Drumul Expres DEx12 Craiova-Pitești

[Bachus01]

Daca ne ghidam dupa proiect si am anticipat bine pe schite/filmari ceva de genul va fii podul   .





Powered by API/PUM imgur uploader





Powered by API/PUM imgur uploader

[Lozzo]

Postasem initial aici o intrebare la ceva ce Bachus01 postase raspunul intre timp. Pentru a nu mai deranja moderatorii cu stersul folosesc spatiul acesta.

Multumesc Bachus01 pentru imaginile edificatoare.

L.E. @Bachus01 e foarte greu sa iti dai seama cu adevarat. Singura informatie din proiect utila pentru a estima este acea zona in care se marcheaza schimbarea de sol, de la vegetal la argilos (in partea de jos). Probabil se regaseste undeva in zona sapata a dealului (la baza lui). Din imaginea capturata de tine pare a fi in zona in care avem ultima casa de pe traseu si incepe rampa de urcare provizorie.

[Bachus01]

In zona incercuita cu rosu mai lipsesc pile. Eventual un coleg cu mai multa experienta ne poate spune cate . Cred ca aprox 3-5 randuri de pile dar nu reusesc sa ma orientez dupa schite si filmari





Powered by API/PUM imgur uploader






Powered by API/PUM imgur uploader

[alecu26]

chiar daca zona cu grinzi din beton va merge repede, in mijlocul apei e inca mult de lucru. Facute insule...palplanse, pile....grinzi....dupa aia acelasi lucru pe partea cealalta.

Sau cine stie...poate se descurca sa primeasca aviz pt a restrictiona toata valea la cativa zeci de metri. Si atunci toata problema e de a adduce o macara foarte foarte mare.

Se misca lucrurile la pod dar inca e mult mult de lucru la pod.

[gxg29]

In albia Oltului vor mai fi cel putin 2 pile daca se opteaza pentru doua deschideri de 70 m, altfel la o distanta de 200 m intre cele doua pile existente s-ar putea sa avem chiar 3 pile in albia Oltului in afar de cea existenta (mal drept) si cea la care se lucreaza (mal stang).

[Nelu]

Ii o singura deschidere de 70 m

[pasa_andrei]

Mai este o singura pila de facut in albia oltului. Oltul se trece practic cu 2 deschideri de 50m si inca un centrala de 70m.

[paulmare]

^ cine le-a impus sa treaca asa 50+70+50 ? are de-a face cumva cu vechea aberatie a lui cioasca cu oltul navigabil, port la slatina etc ?
sau din cauza profilului albiei sau alt motiv de bun simtz

[dr4qul4]

Podul e in amonte de cel de CF, asa ca nu are legatura cu navigabiltiatea Oltului. Probabil sunt cerinte de la apele romane pentru a limita numarul de pile in albie sau vreo masura de siguranta din cauza barajului. Oricum 50-70-50 este ceva absolut normal pentru un rau atat de mare. Stai sa vezi deschiderile centrale de la podul A0 peste Dambovita.

[gxg29]

^^

Pentru o pila trebuie sa avem de acoperit o distanta de maxim 120 metrii (70+50) ... dar dupa proiect mai sunt de facut 3 pile in albia Oltului ..... pentru ca distanta actuala intre piele existente este de circa 200 m .... eu sper sa faca doar doua pile pentru doua deschideri de 70 si una de 50 dar pariul il pun pe inca 3 pile in albia Oltului.





Powered by API/PUM imgur uploader

[Bachus01]

Conform schitelor o singură pila mai trebuie facuta.  Citeste cu o pagină in urma apoi arunca un ochi pe proiect/filmări  . Totusi este Olt nu vreun fluviu.

[dorum]

Si eu aveam impresia ca ar fi mai multe. Acum e clar, multumim @Bachus01

[Lozzo]

Eu am masurat niste segmente pe GEarth. Mi-a iesit putin mai oblic podul.




Powered by API/PUM imgur uploader

Nu vreau sa ma bag in vreo cearta, asa ca nu o sa mai spun nimic de ce mai e de facut sau nu. Ma cearta altii pe suficiente topicuri.

Daca e masurat gresit de mine imi cer scuze.

[pelan87]

Sunt de acord cu afirmatiile lui @gxg29 si @Lozzo.

@Bachus01 cred ca aceasta postare a ta pleaca de la o presupunere gresita. Tu ai considerat ca doar pilele care sustin grinzile metalice de 50, respectiv 70 metri, vor fi in apa, si le-ai numerotat dupa acest considerent. Dar de fapt se vede in prima poza din postarea ta ca nivelul apei este evidentiat cu o linie orizontala si ca sunt mai multe pile in apa.

[pelan87]

In sustinerea afirmatiei mele de mai sus, atasez si o imagine despre cum ar veni pilele, precum si deschiderea dintre ele:





Ultima pila evidentiata in imaginea de mai sus, desi pare a fi pe mal, de fapt in final va fi "in apa", dupa ce se va indeparta balastul provizoriu.