Drumul Expres DEx12 Craiova-Pitești

[mmv1]

https://www.gazetanoua.ro/index/art/t/foto-video-cum-se-lucreaza-la-centurile-de-ocolire-a-balsului-si-slatinei-imagini-de-pe-santierul-drumului-expres?fbclid=IwAR24V9LZB3aMRxvECkXl_8LL36sM5M8sJSkxhx-QZqYl-E8E5uMz7JWpH8k

[perfidus]

Multumim de informatii.
Am aflat si unde se gaseste organizarea UMB:

"Stocuri impresionante de balast se află atât în baza constructorului stabilită în curtea SMR Balş, cât şi pe traseul lucrării."

[horatiu.cosma]

Cam asta e explicația oficială data de CNAIR celor de la G4Media pentru cele +20 milioane.

Quote-ul ăsta merită din plin, e relevant fiecare cuvințel, deci o să te rog Ionuț să nu îl ștergi.

1. "Diferența de preț datorită sumelor provizionate privind rezervele de implementare." Păi băi Ioniților și Cucilor, nu fix de la rezervele de implementare a pornit anularea licitației lansate în 2017? Păi ba da, erau și atunci provizionate.

2. Lucrări suplimentare serioase pe o lungime de 5 km în total de vreo 20 de milioane de euro, aproape 4 milioane de euro per kilometru. Un jurnalist mai populist ar putea zice că în licitația din 2017 CNAIR nu a prevăzut deloc cei 5 km, la cum arată adaosul acum. Oricum, se recunoaște indirect cât de dezastru era documentația lansată în 2017 dacă acum a apărut diferența asta imensă.

3. "prevederea unor structuri noi pentru asigurarea continuității unor drumuri existente". Cu alte cuvinte în licitația din 2017 ar fi secționat niște drumuri fără să asigure continuitatea? Cum să lansezi o licitație fără să îți dai seama de așa ceva? Și cică API e de vină că urlă din cauza SF-urilor proaste, nelăsând CNAIR să scoată țara din noroaie.

4. "prevederea unor lucrări de sprijinire pentru limitare a amprizei în zonele construite". Adică și-au dat seama că sefe-ul genial din 2017 dărâma totul în cale, au mai dres-o acum.

5. "lucrări de mutare/protejare a unor rețele de utilități apărute ulterior". Le-a trimis Soroș cu europenii peste noapte ca să nu se poată dezvolta poporul român.

6. "dezafectarea unor construcții existente" În SF-ul din 2017 or fi prevăzut teleportarea construcțiilor astea?

[alecu26]

Asta ma face sa ma intreb care e situatia pe loturile vecine. E o foarte mare probabilitate ca problemele sa fie mai mult sau mai putin aceleasi. Dar fara probleme nu prea cred.

[NGC]

Revizuirea acordului de mediu cade in sarcina antreprenorului.





Daca tin bine minte, aceste cerinte sunt si la celelalte loturi.

[mmv1]

Zublin a facut azi foraje pentru UMB in zona Bals, conform unei informatii cu poze de pe pagina fb a unui politician local. Poate o fi adevarat, poate nu

[NGC]

"Supervizare Drum Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 1"

"Supervizare Drum Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 2, Lotul 1"

"Supervizare Drum Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 2, Lotul 2"

Ieri si azi au fost termenele pentru depunerea ofertelor si vestea buna este ca avem ofertanti. Asteptam deocamdata comunicatul.

[alecu26]

Este adevarat. Dar nu la km 31...ci la km 24. Poate identifica cineva care e structura? E podul peste Olt?

[perfidus]

La km 24 ar fi cred podul peste Oltet. N-am acum acces la  planse dar zic din memorie. Acolo trebuie si ceva demolari din cate retin.

[tom_sawyer]

Aveti plansa cu kilometrarea chiar in primul post al thread-ului.

[perfidus]

Mda, au trecut deja 6 ani de cand drumul are thread separat. Podul Oltet e pe la 22+300.
Am gasit suprapunerea pe GMaps.

[hit_man_dany_el]

Am trecut si eu astăzi pe unde se lucrează pe tronsonul 1 si am facut câteva poze, nu foarte clare...
Am marcat pe harta zonele unde se lucrează:
Primele 3 poze sunt de pe partea stângă, a patra pe partea dreapta unde nu era mare activitate.
Edit:
Alte poze pe FB Drdp Craiova
https://www.facebook.com/1845509459023610/posts/2470366889871194/

[NGC]

"Supervizare Drum Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 1"

Ofertantii:

1. Asocierea SEPTEMBRIE CONSULTING SRL - TPF INGINERIE SRL
2. Asocierea METROUL SA - ITALROM INGINERIE INTERNATIONALA SRL - PEGASO INGEGNERIA SRL
3. Asocierea SEARCH CORPORATION SRL - MEGA MUHENDISLIK MUSAVIRLIK AS
4. Asocierea EGIS INTERNATIONAL SAS - EGIS ROMANIA SA

[NGC]

"Supervizare Drum Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 2, Lotul 1"

Ofertantii:

1. TECNIC Consulting Engineering Romania SRL
2. Asocierea SEARCH CORPORATION S.R.L. - EGIS ROMANIA SA - EGIS INTERNATIONAL SAS
3. Asocierea ARTERA PROIECT SRL - 3TI PROGETTI ITALIA INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A - SALFO&ASSOCIATES SA
4. Asocierea SC METROUL SA - SC ITALROM INGINERIE INTERNATIONALA SRL - SC PEGASO INGEGNERIA SRL
5. Asocierea TPF INGINERIE SRL - SEPTEMBRIE CONSULTING SRL

[NGC]

"Supervizare Drum Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 2, Lotul 2"

Ofertantii:

1. Asocierea S.C. METROUL S.A. - S.C. ITALROM INGINERIE INTERNATIONAL S.R.L - S.C. PEGASO S.R.L.
2. Asocierea 3TI PROGETTI ITALIA INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A - SALFO & ASSOCIATES S.A.
3. Asocierea S.C. TPF INGINERIE S.R.L. - S.C. SEPTEMBRIE S.R.L.
4. Asocierea EGIS INTERNATIONAL S.A.S - S.C. SEARCH CORPORATION S.R.L. - S. C. EGIS ROMANIA S.A.