Drumuri Naționale în România: discuții diverse

[NGC]

^^^ Si acestea sunt ofertele.

Ofertele pentru ""Consolidare DN57 km 137+500 – km 152+990 Nicolint – Oravita" (proiectare + executie)":

   28.790.409,00 RON fara TVA    Valoare estimata
1. 16.788.279,24 RON fara TVA    Asocierea ELF ROAD SRL - ALEANDRI SPA - VIAPONTE ROM SRL
2. 23.599.936,22 RON fara TVA    Asocierea DORALEX COM SRL - DIMEX 2000 COMPANY SRL - EXPLAN SRL
3. 25.678.627,45 RON fara TVA    Asocierea OPR ASFALT SRL - AMM CONSTRUCT 2015 SRL - MAXAGRO CENTER SRL - OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS SA - LONGHERSIN SRL
4. 26.077.420,49 RON fara TVA    STRABAG SRL
5. ? RON fara TVA    Asocierea AXELA CONSTRUCTII SRL - GROUP D.C.M. SRL - TRISKELE SRL - NV CONSTRUCT SRL
6. ? RON fara TVA    Asocierea SYLC CON TRANS SRL - LUCA WAY SRL - MIRADA CONSTRUCT SRL

[NGC]

"PROIECTARE, ASISTENTA TEHNICA SI EXECUTIE "Modernizare DN52 Alexandria-Tr.Magurele km 1+350-km 44+600; km 49+194-km 52+649""

Au primit si aici un cadou de Mos Craciun. Este vorba despre o contestatie de la TEHNIC ASIST.

Contestatia a fost respinsa.

Noul termen pentru depunerea ofertelor este 15.02.2018.

TEHNIC ASIST a contestat la CAB decizia CNSC asa ca termenul pentru depunerea ofertelor se va amana.

CNAIR nu a mai prelungit termenul pentru depunerea ofertelor, asa ca astazi el astazi a expirat, dar s-au depus oferte si s-a intrat in etapa de evaluare tehnica (+ DUAE).

Contestatia TEHNIC ASIST la CAB merge si ea mai departe. Sa vedem ce va decide CAB si ce va face CNAIR in caz ca vor avea castig de cauza cei de la TEHNIC ASIST.

[B.Robert]

Pe ordinea de zi a CL Deva apare un studiu de fezabiitate pentru un sens giratoriu la intersectia DN7 cu Strada Horea. Asta e foarte aproape (300 m) de acel U-turn pentru cei care vin dinspre Arad si vor sa intre pe autostrada spre Sibiu. Din punctul meu de vedere nu au utilitate ambele; in cazul in care se va face sensul respectiv sper sa renunte la acea intoarcere facuta de CNAIR presupun.

Mai existau ceva discutii despre zona respectiva, ca vor sa refaca modul de intrare/iesire de pe podul peste mures, dar nu cred sa se apuce si de asta ca sa sincronizeze lucrarile.

https://goo.gl/maps/DPc3pC462D52













Powered by API/PUM imgur uploader

[JohannDB]

O girație, cu DIAMETRUL MARE și FĂRĂ COCOAȘĂ de pământ înaltă (chiar plată / a se vedea "cazuri de pe la alții", nu ar fi rea, ar fi folositoare tuturor, mai ales că pe aici se bifurcă (încă) niște drumuri. Și peste un giratoriu "plat" poți să mai treci și cu grinda peste o porțiune din el când vii cu ceva mai lung.  Una este să obligi chiar un tir "normal" (16.5 m, lungime) să vireze pe exterior într-o rază de 12,5 m și pe interior pe-o rază minimă de 5,3 m... Vei vedea cum roțile de pe "vagon" se învârt pe loc și lasă niște urme superbe; dar să ai ceva lățime și lungime mai mare, este deja o splendoare, ca la girațiile de la Sebeș și Lancrăm pentru a intra pe A1....
   Ar fi bine să se facă "ceva" la conectarea DN 76 cu DN7, până la urma-urmei, pentru a rămâne un punct nevralgic rezolvat pentru...posteritate ! Mai ales că este aici și conectarea la ieșirea/intrarea de pe/pe A1 la Șoimuș. Se pare că  mai repede reacționează "localii".

[staude6]

Lucrările se apropie de finalizare pe DN18 (lot AKTOR). Pozele sunt făcute în data de 13 februarie, în pasul Gutâi, între localitățile Baia Sprie si Mara.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[voicul]

Foarte bine!
Poate isi muta fortele pe A10 dupa asta

[Morosanu]

Ar fi si timpul sa il termine ca mai au un pic si se implineste deceniul.....

[NGC]

Nu mai citez tot mesajul, dar daca sunteti interesati, gasiti mai multe detalii in mesajul initial.

"Proiectare si executie Largire la 4 benzi DN 7 Baldana - Titu km 30+950 - 52+350"

Wow! Am trait sa o vad si pe asta!

CNAIR a atins un nou nivel de "competenta" si incearca sa descalifice 2 ofertanti in baza unor documente emise de alte autoritati contractante!

Este vorba despre asocierile conduse de COPISA, respeciv DELTA ACM '93.

Ambele contestatii au fost respinse de CNSC. Probabil urmeaza CAB.

Credeati ca ramane asa?

COPISA a contestat la CAB. Decizia CAB va fi foarte importanta pentru licitatiile actuale si viitoare.

Nici DELTA ACM '93 nu s-a lasat mai prejos si a contestat la CAB.

[FRS]

NGC, la DN 52 se stiu ofertantii?

[NGC]

^^^ Am uitat de asta, dar o sa revin.

[B.Robert]

...

Se pare ca acea solutie de intoarcere care exista acum va fi desfiintata si ramane doar sensul giratoriu nou construit.
De asemenea au in plan un sens giratoriu pe DN7 la intersectia Deva-Hunedoara, unde acum e semaforizata. Sursa: Facebookul primarului.

[NGC]

Ofertele pentru "PROIECTARE, ASISTENTA TEHNICA SI EXECUTIE "Modernizare DN52 Alexandria-Tr.Magurele km 1+350-km 44+600; km 49+194-km 52+649"":

   175.943.640,00 RON fara TVA    Valoare estimata
1. 108.977.432,06 RON fara TVA    Asocierea CONSTRUCTII ERBASU SA - VAHOSTAV SK AS - TRAMECO SA - DRUM ASFALT SRL
2. 123.447.556,01 RON fara TVA    Asocierea TEHNIC ASIST SRL - INGSTROYENGINEERING EOOD - SC HOMSTRADE SRL - SC PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL
3. 126.322.807,50 RON fara TVA    Asocierea SC ALEXCOR TRADING SRL - IMPRESA DI COSTRUZIONI ING. E MANTOVANI SPA - SC PEGASUS ENGINEERING SRL
4. 150.194.048,96 RON fara TVA    Asocierea SC ALPENSIDE SRL - SC STRACO GRUP SRL - SC EUROCERAD INTERNATIONAL SRL
5. 153.681.478,89 RON fara TVA    Asocierea SC TODINI CONSTRUCZIONI GENERALI SA - SC NETTSTRADE JK SOLUTION SRL
6. ? RON fara TVA    Asocierea COPISA CONSTRUCTORA PIRENAICA SA - SC COPISA CONSTRUCTII SRL
7. ? RON fara TVA    Asocierea SINOHYDRO CORPORATION LIMITED - SC NORD VEST INFRASTRUCTURA SI SERVICII SRL

[Sorinus]

Ce este intre km 44 si 49?

[pasadia]

Bucata de DN care traverseaza orasul Turnu Magurele. DN-ul duce pana in Combinatul Chimic de la sud, km 49-52 sunt bucata de drum dintre oras si combinat.
CNAIR-ul nu reabiliteaza bucatile de DN din interiorul oraselor.

[TibiV]

Am tot sperat ca va pune informatia asta cineva din zona...

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/cnair-sa-continu%C4%83-montarea-de-parapete-de-beton-pe

Mâine, 21 februarie 2018, vor demara lucrările de montare a parapetelor de beton, pentru separarea fluxurilor  de trafic, pe zona mediană a DN39, între km 32+700 – 33+700 (județul Constanța). Se estimează că aceste lucrări vor fi finalizate în maxim 5 zile de la data începerii lor, în funcție de condițiile meteorologice.

Acest tip de parapet rigid prefabricat din beton a fost montat până în prezent pe aproximativ 80.000 ml, în baza unui Acord Cadru încheiat pe o durata de 2 ani ce are ca obiect furnizarea, transportul si montarea în amplasament a acestor prefabricate.

Parapetul de beton a fost montat pe sectoarele de drumuri naționale și autostrăzi unde s-au înregistrat în ultimii ani mai multe accidente rutiere grave, precum DN 1, DN 2, DN 3, DN 6, DN 7, DN 11, DN 59, DN 65, DN 66, DN 69 și Centura București.

Valoarea totală a produselor furnizate și a lucrărilor executate până în prezent este de aproximativ 24.000.000 lei.

Până la încheierea acordului cadru, respectiv 18.05.2018, CNAIR SA urmează să mai monteze pe drumurile din administrare aproximativ 17.500 ml parapet rigid prefabricat din beton, în valoare de 7.000.000 lei.

În ultima parte a acestui proiect va mai fi montat parapet de beton pe raza DRDP Constanța (DN 39), DRDP București (DN 1), DRDP Craiova (DN 65), DRDP Brașov (DN 1 și VO Brașov) și DRDP Cluj (DN 1F, DN 75 și Centura Oradea).

Stie cineva mai exact unde anume este "DN39, între km 32+700 – 33+700" ?

Este cumva vorba de "curba mortii" de la iesirea din 23 August spre Mangalia ?
Adica asta, cu troite pe margine ?