Drumuri Naționale în România: discuții diverse

NGC · October 17, 2016, 01:24:10 PM

Quote from: vancouver on October 10, 2016, 01:20:05 AM
Oare la DN7 largire Valea Oltului lucreaza vreo firma mai mica, primesc bani cu taraita si ca atare lucreaza tot asa? Adica mai primesc o factura, mai fac un capat de treaba, apoi emit din nou si iar asteapta?

Contractul "Consolidare corp drum DN 7 km 239+500-246+230;246+300-246+500" a fost atribuit in 25.06.2012 catre VECTRA SERVICE contra 50.890.198,47 RON fara TVA.

NGC · October 17, 2016, 01:25:45 PM

Quote from: adrian rosca on October 15, 2016, 03:16:05 PM
Podetul de la Turnu Spart cred ca e parte a unui alt contract, de-aia se lucra la el. Prima data am crezut ca ai filmat in weekend, dar nu.

Acolo mai dureaza putin, pentru ca trebuie facuta conservare in situ, si abia in 10.10.2016 a fost atribuit contractul pentru "Intocmire proiect de conservare in situ a sitului arheologic Boita-Turnul Spart (DN 7 km 245+430 – 245+520) din zona lucrarilor de Consolidare DN7 km 239+500-246+230; 246+300-246+500".

GDPR · October 17, 2016, 02:31:44 PM

In lista CNADNR pe octombrie, stadiul financiar realizat al proiectului "Consolidare DN 7 km 239+500 - km 246+230; km 246+300 - km 246+500", constructor Vectra Services SRL, este de 77%.

NGC · October 17, 2016, 03:33:08 PM

Fizic era la 93% acum vreo 2 saptamani.

Quote from: adiarc on October 09, 2016, 07:12:29 PM
oare cat mai continuua epopeea largirii V.Oltului ?

Quote from: ion59 on October 15, 2016, 04:30:33 PM
Ceva termen/estimare de dat în circulație?

Estimarea este 30 Noiembrie 2016, daca merge bine conservarea in situ si relocarea utilitatilor.

pasadia · October 17, 2016, 04:30:14 PM

Si nu uitati ca Vectra e in insolventa inca de prin 2013, de când terminau lotul 3 din centura Brasov dar mai aveau de primit inca bani multi (in sinteza de plati vad ca sunt trecuti 8 milioane RON primiti in oct. 2014, la 10 luni dupa inaugurare).

NGC · October 17, 2016, 05:20:34 PM

^^^ Si mai au de primit vreo 4 milioane RON facturati in 31.12.2015 si ceva maruntis din Septembrie 2016, ambele pentru VO Brasov.
De la acea factura de 8,072,602.12 RON cu TVA din 05.09.2014 si pana la factura restanta din 31.12.2015 nu au facturat nimic pentru VO Brasov.

NGC · October 17, 2016, 05:32:00 PM

Quote from: adrian rosca on October 17, 2016, 02:31:44 PM
In lista CNADNR pe octombrie, stadiul financiar realizat al proiectului "Consolidare DN 7 km 239+500 - km 246+230; km 246+300 - km 246+500", constructor Vectra Services SRL, este de 77%.

Este a doua oara cand uit ca acest contract este derulat de catre DRDP Brasov si ca platile au fost facute prin DRDP Brasov.

Asadar, in 2014 s-au emis facturi pentru 7,428,309.14 RON cu TVA care au fost achitate complet tot in 2014.
In 2015 s-au emis facturi pentru 37,748,578.55 RON cu TVA si s-au emis ordine de plata pentru 25,018,935.70 RON cu TVA.
In 2016 (pana saptamana trecuta) s-au emis facturi pentru 15,551,807.77 RON cu TVA si s-au emis ordine de plata pentru 1,478,490.91 RON cu TVA.

In total avem facturi pentru 60,728,695.46 RON cu TVA si ordine de plata pentru 33,925,735.75 RON cu TVA.

Valoarea de atribuire a contractului este de 50,890,198.47 RON fara TVA, dar s-au incheiat cel putin 2 acte aditionale, si avem si TVA schimbat.

Dar oricum o luam, tot nu ajungem la stadiul financiar de 77% mentionat in acel raport.

adiarc · October 17, 2016, 08:17:38 PM

ok...ma bucur sa aud asta...si voi sterge mesajul de mai sus

in alta ordine de idei,parca vor sa-i duca din insolventa in faliment la cat de bine platesc.Asa intelegem sa incurajam constructorii romani.E vechea poveste in care platim cu maaaare intarziere ( a se vedea si exemplul UMB ),in timp ce pe teparii Salini-Impregilo de pe OS lotul 3,i-am platit ceas pt lucrari neconforme..vai vai

Cristi N · October 17, 2016, 10:35:41 PM

Se pare ca se lucreaza la inca un drum din zona, DN7A. Din pozele tipului care se ocupa de Apreski drumul dintre Voineasa si partia de ski va fi ok sezonul acesta.

Link facebook

GDPR · October 17, 2016, 10:49:27 PM

^Am impresia ca se asterne asfalt in mod punctual in zonele decopertate de Romstrade dintre Vidra si Obarsia Lotrului, ceva in genul interventiilor efectuate anul trecut pe DN67C intre Sugag si Obarsia Lotrului. Dupa cum se vede in poze, nu au de gand sa faca si podetele, acestea ramanand probabil pentru viitorul contract de reabilitare a DN7A dintre km 63+200-86+601.

Cristi N · October 17, 2016, 11:40:50 PM

Intradevar par reparatii punctuale dar apar si cateva podete in pozele lui Fery. Daca repara zonele fara asfalt si podetele unde drumul s-a lasat tronsonul ar deveni din rosu galben.
Odata cu asta transferul de la cazarea din Voineasa la partia Transalpina ar deveni acceptabil pentru mai multi turisti.

GDPR · October 18, 2016, 12:06:46 AM

Nu m-am referit la asfaltarea zonelor unde s-au instalat deja podetele casetate, ci la finalizarea podetelor care au ramas "inghetate" de pe timpul Romstrade, vezi ca e o poza unde apare un podet cu armaturile grinzilor de parapet la vedere, adica asta.

Cristi N · October 18, 2016, 09:08:03 AM

Ai dreptate, m-am entuziasmat prea repede.

NGC · October 19, 2016, 09:37:54 AM

Am actualizat mai sus situatia platilor pentru "Consolidare DN 7 km 239+500 - km 246+230; km 246+300 - km 246+500", dar oricum o luam, tot nu ajungem la stadiul financiar de 77% mentionat in acel raport.