Waze, Google Maps și navigație GPS

[dr4qul4]

m-am uitat si pe Maps.  Dar m-am uitat cand am plecat de la Petromul din Sf Gheorghe... Timpii erau decenti, asemanatori cu ce dadea waze.
Si m-am uitat din nou cand deja eram oprit in coloana. Era totul rosu, chiar maro pe alocuri, dar mai aveam 3 km pana la parcarea de la gara Predeal. Mi-am zis ca asta e, in 30-40 min ajung, beau o cafea, mananc o clatita si dupa 22 se elibereaza. Si pe Cheia aparusera nuante de portocaliu si chiar rosu.
Problema a fost ca nu m-am miscat deloc. Nu m-ar mira sa fi oprit politia circulatia dinspre BV ca sa iasa cei care au fost la partie.

Se pare ca VP reprezinta o necunoscuta chiar si pt gigantii din it, ce sa mai le cerem celor de la cnair.

[oc7avian]

Întradevăr Google Map înregistrează locația și mișcarea telefoanelor celor care au dezvăluirea locației pornită. Prin algoritmi determină cine se află in vehicule.

[elcraft]

Am folosit Waze si Maps in acelasi timp si la ducere si la intoarcere. Ambele au intampinat surprize in situatii de trafic in crestere, chiar mari, la ce e acolo e normal. Totusi overall Maps, cu toata rigiditatea lui la raportari (incl. inchideri de drum ) si update-uri de informatii, mi s-a parut mai accurate decat Waze pe partea de estimare timp/alegere rute decat Waze, asa cum mi se pare de ceva timp cam in orice situatie.

Daca ar avea informatiile pe care le are Waze (radare, gropi, limita de viteza) si ar rezolva cu rigiditatea lor, ar fi fara rival.

[pentium10]

Timpul dat de Waze, tu ca sofer poți îmbunătății?
Întreb asta pt ca am văzut in trecut la amici, aceste doua cazuri.
A) le place Waze, și timpul estimat de Waze ca profil logat e 99% perfect sau îl pot îmbunătății
B) le place Maps, pentru ca timpul dat de Maps e mai optim lor. (aici trebuie sa menționez ca pt un drum pana la Budapesta Maps poste să-ți deie cu 45-60 minute mai mult decât Waze. Daca oprești pt țigară, alimentare, sendvich atunci timpul dat de Maps se potrivește acestor șoferi.

[pasadia]

Sincer sa fiu, consider că ambele dau rateuri mari când se aglomerează un drum. Dar mari de tot, însă totodată doar la aglomerări bruște.

Strict in cazul prezentat de dr4qul4 e oarecum dubios faptul că amândouă dădeau un timp optimist la o ora destul de târzie (18:00), când era deja aglomerație de ceva timp. Ar fi trebuit să ofere niste timpi considerabil mai mari.

PS: folosesc Waze, în condiții normale scot timpul indicat de el (pe trasee de 150 până la 500 de km), în mare parte pe drumuri cunoscute.

[dr4qul4]

Mai devreme a fost chiar mai rau. Am un coleg care a facut revelionul la Cabana Diham si a facut 8 ore pana in Dr Taberei.
Posibil ca algoritmii sa fi fost pacaliti si de faptul ca totul se intampla intr-o zi de Joi.
Dar chiar si asa...a mai patit cineva sa faca 3,5 km in 3h30 min? Si asta fara sa fie un accident care sa blocheze complet traficul ?
Mie mi s-a mai intamplat acum 4 ani si jumatate, la vama sarbo-croata, cand am facut 9 km in 5 ore. Era pb cu imigrantii..
Atunci nu foloseam waze (in serbia netul era fff scump) insa receptionam mesaje pe radioul masinii in care eram avertizati ca era totul blocat si ca va dura cateva ore.
La noi nu a fost nici o informare oficiala sau macar din presa (am butonat non-stop telefonul si radioul)

[danutzu_1069]

Sa nu uitati ca algoritmul waze pentru timp tine cont si de timpii istorici, si cum a fost o zi din saptamana, cand in mod normal nu este aglomeratie....

[cristi5]

Da, si sa bagi in algoritm faptul ca 2 ianuarie nu e o zi de joi obisnuita, ce sa zic, ii rocket science.

Ambuteiajele pe un DN ca VP sunt ca teoria haosului, fluxul ii la limita maxima a drumului si conditiile de aparitie a unui ambuteiaj se pot intampla sau nu. Odata pornit ambuteiajul, chiar daca conditiile care-l provoaca dispar, el continua vreo doua ore, pana scade fluxul. Conditiile initiale nu poate sa le prevada nici mama lui Waze si Goagal si nici AIul si machine learning-ul lui peste, pentru ca nu stiu dinainte planurile soferilor, si cu atat mai putin ale pietonilor etc. Ca banuiesc ca in seara aia Predealul era plin de turisti, din care eventual o parte traversau DNul cu masina ca sa mearga la vreun restaurant.

Asta va fi un avantaj al masinilor autonome, ca vom baga un "flight plan" care sper ca va fi trimis la alde google care poate zice "nu mai rutam prin Predeal ca va fi dezastru diseara". Sau poate chiar "iti recomand sa nu mai pleci, chiar si cu pornire coordonata in pluton vei face 2h in Predeal"

PS. Eu am tot zis, decat sa visam CoBre verzi pe pereti peste nustiucate cincinale cu PPPuri iluzorii mai bine eliminam curbe la stanga si treceri de pietoni in alde Predeal, Busteni, si care o mai fi in drum...

[elcraft]

@pentium10

Da, il poti imbunatati, dar nu e neaparat o calitate, de exemplu:
veneam intr-o vineri seara pe A1 catre Bucuresti, Maps zicea timp de sosire 18:30, Waze 18:50 (valori din burta, nu mai tin minte exact, puteau fi dupa 19 ca interval), ora de sosire reala 18:32. Deci e ca si cum Maps ar fi prevazut ca acel varf de aglomeratie care era la ora ~18 va scadea.

Pe 30 catre munte, ambele au fost mult mai optimiste decat realitatea, dar overall Maps mai pesimist cu vreo 30 min, deci mai aproape de realitate. Iar la intoarcere mi-au dat trasee diferite, l-am ales pe cel de la Maps (cu timp mai optimist decat cel de la Waze) si pot sa zic ca am mers snur.

[voicul]

Daca iti zice ca ajungi la ora 19.00 e una.
Daca iti spune ca ajungi in 2h este altceva, pentru ca Maps calculeaza viteaza pe autostrada si la 110 km dar si la 130 si niciodata la 140 

Depinde pe DN-uri te pune cu 50 in localitate, nu cu 100 (cam) cum se circula.

[elcraft]

Nu inteleg de ce e altceva. Timpul prezent e acelasi, timpul final e f(cat mai ai).
Si nu s-a depasit 140.

Întradevăr Google Map înregistrează locația și mișcarea telefoanelor celor care au dezvăluirea locației pornită. Prin algoritmi determină cine se află in vehicule.

Curios ca la mine, cand nu am fix Google Maps pornit, timeline-ul de locatie consta in niste linii drepte intre puncte poate la cateva zeci de km sau de minute distanta. Ceea ce pana acum mi-a dat senzatia ca locatia telefoanelor, in lipsa aplicatiei pornite, se inregistreaza insuficient de des pentru calculul de trafic.

[oc7avian]

Fie ai iPhone, fie sunt anumite setări făcute. Oricum, nu trebuie să știe în detaliu, ci doar cât ți-a luat să ajungi din A în B. Coroborat cu alte surse, poate sparge A către B în segmente. Mai relevante vor fi telefoanele ce au activă navigarea, pentru că se strâng date în timp real (actualizările GPS sunt mult mai dese). Timeline-ul meu are un amestec de rute corecte (ca detaliu) și linii, în funcție de cum determină și cu ce am călătorit (transportul public îl păcălește deobicei cel mai tare). Drumul din Cluj Napoca în Brașov e marcat însă perfect pe hartă, deși nu telefonul meu a fost folosit pentru navigare.

Prin 2015 așa era descris sistemul (ce știam și eu):

Here's how it works: All iPhones that have Google Maps open and Android phones that have location services turned on send anonymous bits of data back to Google. This allows the company to analyze the total number of cars, and how fast they're going, on a road at any given time.

Other popular GPS mapping apps, like Apple Maps, Waze, Nokia's HERE maps, and Mapquest, all offer traffic information, but the advantage Google has is the sheer number of people who use it, and the amount of data it has.

Google has built up a history over the last few years of what traffic is usually like on specific roads at specific times. That means it can predict how traffic will change over your drive — just because there's traffic around 60 miles ahead of you right now doesn't mean there will be traffic there when you arrive in an hour.

"It's not just what [traffic] is right now, but how do we expect it to change over the next hour or two hours," Amanda Leicht Moore, the lead product manager for Google Maps, said in an interview with Tech Insider.

sursa

[voicul]

Pony anunta niste reduceri:

"Jolly January: Tarife Speciale
Te ajutăm încă din ianuarie să îți îndeplinești dorințele pe careți le-ai pus de Revelion. Tarifele pentru smartfortwo și smartforfour în București și pentru întreaga flotă dinCluj vor fi: 1,2 RON/minut, 48 RON/ora, 288 RON/zi."

[pasadia]

@cristi5: ai mai pus iurmarire de gmaps pe DN1, Valea Prahovei? Ma uit ca si acum e rosu aprins, mai ales sensul spre Bucuresti (cred ca tot din cauza ca sunt favorizati cei care ies de pe Clabucet si o apuca spre sud).

Cica Brasov - Busteni, 35 km, 106 minute. (mai putin de 20km/h).

[voicul]

Ma tot uit daca/cand apare traficul pe Maps, pe LD3. Mai dureaza.

Bine macar ca s-au miscat repede cu adaugarea traseului.