[TM] DJ691 Dumbravita-Giarmata-Autostrada A1

[Cuneo]

Santierul pentru largirea drumului Timisoara – Dumbravita – Autostrada mai asteapta. Avem contestatie la licitatie

TIMISOARA. Drumul care leaga Timisoara de Autostrada Vestului urmeaza sa fie largit la patru benzi de circulatie, cate doua pe sens, iar pentru aceasta Consiliul Judetean Timis a organizat o licitatie pentru a desemna astfel firma care va executa lucrarea.
Licitatia s-a incheiat la miezul noptii, insa rezultatul a fost deja contestat. Doua asocieri de firme si-au depus ofertele, iar una dintre ele a fost desemnata castigatoare, inaintand pretul cel mai bun. Cealalta a contestat imediat rezultatul.
,,Avem contestatie la licitatia pentru drumul Timisoara- Autostrada, prin Dumbravita. Inca sunt unele proceduri, speram sa se rezolve cat mai repede,,, a declarat Calin Dobra, presedintele Consiliului Judetean Timis.
Este vorba de un proiect cu finantare europeana, contractul de finantare pentru aceasta portiune de drum a fost semnat in urma cu un an.

Proiectul ,,Modernizare DJ 691: largirea la 4 benzi a sectorului km 2+725 (sens giratoriu) – Centura Timisoara si Centura Timisoara – Autostrada A1 (km. 12+975)" costa 80,34 milioane de lei.
Din aceasta suma totala, 66,48 milioane sunt bani europeni, iar de la bugetul de stat vin 8,8 milioane. In acest proiect, Consiliul Judetean Timis este asociat cu Primaria Timisoara si Primaria Dumbravita in acest proiect si va contribui cu 12,5 milioane de lei, cheltuieli neeligibile, si inca 1,35 milioane, adica 2% la suta din valoarea eligibila a proiectului.
Extinderea tronsonului de la iesirea din Timisoara pana la legatura cu autostrada, sectorul din Dumbravita, nu ar putea intra in santier mai devreme de 2021, intrucat va dura destul de mult pana cand stalpii retelei de transport public cu troleibuzul vor fi mutati, odata ce expira, in 2020, interdictia impusa de proiectul european prin care s-a facut extinderea transportului metropolitan.
https://www.opiniatimisoarei.ro/santierul-pentru-largirea-drumului-timisoara-dumbravita-autostrada-mai-asteapta-avem-contestatie-la-licitatie/23/04/2019?fbclid=IwAR3ECzFcZFAQt-sYW653dvrRdXOPKXhSXW-R-X14g1S0zbZ7ELkgqifhVv8

[Dominik]

Tipic !!! era de asteptat 

[razvan96]

Castigatoare e asocierea SC TECHNOCER SRL, OPR ASFALT SRL, OBRAS PUBLICAS Y REGARDIOS si PROCAD SRL, iar contestatia a fost depusa de SYLC CON, liderul celeilalte asocieri.

[pasadia]

Nu imi e clar cat ma ajuta proiectul asta sau cat cel al centurii de sud, dar e de groaza Timisoara la ora asta.

Pentru cei care nu stiu despre ce e vorba, cel mai lung si ocolit traseu e totodata cel mai scurt ca timp.

[dr4qul4]

53 km in 1h05? 
Vreau si eu 

[pasadia]

Scade kilometrii de autostrada dintre Arad si Timisoara si refa calculul.

[dr4qul4]

Tot da bine. Eu sunt obisnuit cu 5-10 minute pt 1 km. Si se pastreaza proportia pt distante de pana la 10 km.

[elphax]

Cum sa dea bine, e legatura spre autostrada a unui oras de 350K de locuitori, nu o capitala europeana de 2 milioane

Asa arata azi dimineata traseul, se vad relativ punctele aglomerate, si oricum la ora respectiva fluxul mare e in sens invers, spre centru
Din pacate nu avem 2 benzi decat pe cativa kilometri pe una din cele 3 rute - marcati cu cerc rosu. de asta e esential sa se faca 2 benzi pe sens in Dumbravita





Powered by API/PUM imgur uploader

[Cuneo]

Fac drumul ăsta săptămânal, dar nu văd rostul să ocolești prin Moșnița-Bucovăț, mai cu seamă că Timișoara-Moșnița se merge bară la bară în orele de vârf. Eu de obicei îmi aleg mai bine orele, decât traseul. Plec spre Lipova sâmbătă dimineața și mă întorc la Timișoara duminică după masă, pe traseul cel mai scurt.

[elphax]

licitiatia a fost contestata si admisa, e necesara o noua evaluare
[...]
- anularea raportului procedurii de atribuire nr. 6335/09.04.2019;
- anularea deciziei autorității contractante prin care oferta Asocierii
SYLC CON TRANS SRL - AQUA TECHNOLOGY DESIGN SRL -
HYDROSTROY AD a fost respinsă ca inacceptabilă și neconformă;
1
- anularea deciziei autorității contractante prin care oferta Asocierii
TECHNOVER SRL - OPR ASFALT SRL - OBRAS PUBLICAS Y REGARDIOS
SA - PROCAD SRL a fost declarată admisibilă și câștigătoare;
- obligarea autorității contractante la reluarea procedurii de la
etapa verificării admisibilității ofertelor".
[...]
CONSILIUL NAȚIONAL DE SOLUȚIONARE A CONTESTAȚIILOR,
asupra cauzei de față, constată următoarele:
Pentru aceste motive, în baza legii și a mijloacelor de probă aflate la dosar,
[...]
Admite contestația și anulează actualul rezultat al procedurii, consemnat în raportul procedurii nr. 6335/09.04.2019 și în adresele de comunicare a lui, ca acte subsecvente primului.
Obligă autoritatea contractantă la reevaluarea celor două oferte, în maxim 20 zile de la primirea prezentei, privitor la aspectele reținute în motivare.
Prezenta decizie este obligatorie pentru părți, dar împotriva ei se poate formula plângere, în termen de 10 zile lucrătoare de la comunicare, conform cu dispozițiile art. 28 alin. (1) și art. 29 din Legea nr. 101/2016.

[nabucodonosor19]

S-a admis contestatia judetului, verde pentru semnarea contractului, super veste!

[FRS]

cu care firma se poate semna?

[elphax]

 ASOCIEREA SC TECHNOCER SRL SI OPR ASFALT SRL SI OBRAS PUBLICAS Y REGARDIOS SI PROCAD SR
Cred...

[Cuneo]

Conform Radio Timișoara, mâine se semnează contractul.

[Cuneo]

Momentul in care va incepe nebunia pe drumul dintre Timisoara si Autostrada. Vor fi montate semafoare, se va circula pe o banda si uneori va fi deviat complet traficul

TIMISOARA. S-a semnat. Urmeaza ca in curand sa inceapa adevarata nebunie pe drumul care leaga Timisoara de Autostrada, prin Giarmata. Soferii vor trebui sa se inarmeze cu rabdare pentru ca pe anumite sectoare vor sta la cozi interminabile.
Consiliul Judetean Timis a predat firmei Tehnocer proiectul, iar incepand de acum, aceasta va trece la treaba pentru largirea la patru benzi de circulatie rutiera pe drumul dintre Timisoara si Autostrada.

Firma Tehnocer va realiza mai intai proiectarea lucrarii, in urmatoarele 8 luni. Aceasta va costa 960.000 de lei plus TVA.

Executia lucrarii costa 49 milioane lei, la care se adauga TVA, si va fi realizata in 30 de luni, adica in 2 ani si jumatate.

Lucrarea efectiva a fost impartita in doua segmente. Primul tronson incepe de la sensul giratoriu de la iesire din Dumbravita si pana la urcarea pe Autostrada, iar al doilea de la intrarea in Dumbravita, dinspre Timisoara si pana la ultimul sens giratoriu la iesire din localitate.

Primul lot, de aproximativ 6,6 km, costa 20 milioane lei, la care se adauga TVA, iar cel de-al doilea tronson care are, de asemenea, 6,6 km, costa 29,5 milioane lei, la care se adauga TVA.

,,In prima faza era discutia de a investi din bugetul propriu al Consiliului Judetean Timis, dar am reusit sa depunem proiectul pe POR si sa obtinem finantare europeana pentru proiect, ceea ce ne bucura pentru ca banii pot fi redirectionati catre alte investitii,,, a declarat presedintele Consiliului Judetean Timis, Calin Dobra.

Potrivit reprezentantului constructorului, proiectarea va dura pana in iarna acestui an cand va incepe organizarea de santier.

In primavara, cel mai probabil in luna aprilie, daca vremea va permite, vor incepe efectiv lucrarile pe primul tronson. Circulatia rutiera nu va fi oprita in timpul acestor lucrari, insa se va circula cu restrictii. Vor fi montate semafoare pe unele segmente, iar soferii se vor inarma cu rabdare. Cel mai probabil, in unele momente, pentru perioade scurte de timp, se va circula deviat.

Pe tronsonul al doilea lucrarile vor fi mai anevoioase, deoarece trebuie mutati stalpii care sustin firele de troleibuz. Pentru ca acestia fac parte dintr-un proiect european, nu pot fi mutati pana la expirarea termenului din proiect, dupa anul 2020.

Intreaga lucrare va fi finalizata in 2022.

https://www.opiniatimisoarei.ro/momentul-in-care-va-incepe-nebunia-pe-drumul-dintre-timisoara-si-autostrada-vor-fi-montate-semafoare-se-va-circula-pe-o-banda-si-uneori-va-fi-deviat-complet-traficul/22/07/2019