[TM] DJ691 Dumbravita-Giarmata-Autostrada A1

[Cuneo]

Au început decopertarea între Dumbrăvița și Centura Nord. Acum 10 zile era un singur utilaj în apropiere de Gazprom, cam așa se vede și acum.

[dorum]

Au luat o pauza "Generala" bine meritata
Au lucrat prea mult...

[elphax]

bate vantul pe acolo, unde au pregatit terasasmentele pentru noile benzi, deja a crescut vegetatie, iarba, buruieni, e verde tot...

[vladioan_bv]

pai, conform cu harta API, nu au inca AC. corect?  probabil asteapta ac. si de aceea au sistat decopertarile. rog sa fiu corectat daca situatia nu este asa

[elphax]

scuze, eu ziceam de zona de la Centura la Autostada prin Giarmata. Am trecut sambata dar nu am putut face poze de la volan

[Cuneo]

Continuă șicanele în coaliție. Nica îl acuză pe Fritz că blochează șantierul pentru patru benzi din Dumbrăvița

Lucrările la tronsonul 1 Dumbrăvița de lărgire a Drumului Județean 691 care duce la Autostrada Vestului stagnează de mai multe săptămâni deoarece Primăria Timișoara, partener în proiect, refuză să emită ordinul de scoatere de sub tensiune a rețelei de troleibuz, acuză reprezentanții administrației județene. Potrivit acestora, adresele repetate trimise de consiliul județean au rămas fără răspuns, iar proiectul finanțat din fonduri europene riscă să fie pierdut. Consiliul Județean a dat ordin de începere al lucrărilor la tronsonul de la sensul giratoriu de la intrare în Dumbrăvița până la centura Timișoarei în 20 mai 2021, iar de atunci constructorul așteaptă aprobarea pentru a scoate stâlpii de troleibuz și a începe săpăturile. Cei de la CJT susțin că nu există explicații pentru lipsa de asumare a Primăriei Timișoara mai ales în condițiile în care s-a semnat un acord de parteneriat, iar Consiliul Județean Timiș a preluat în totalitate costurile proiectului, inclusiv pentru refacerea rețelei de stâlpi de troleibuz. Interdicția de cinci ani impusă de proiectul european prin care s-a făcut extinderea transportului metropolitan la Timișoara a expirat de mult și transportul ar putea continua cu autobuze, fără ca locuitorii să fie afectați. Colaborarea cu Primăria Timișoara pe acest proiect este zero spune Alin Nica, președintele instituției.
,,Fac apel public către primarul Timișoarei, Dominic Fritz, să își îndeplinească obligațiile de partener în proiect sau să își asume în fața timișorenilor că lărgirea drumului de legătură cu A1 nu se va mai realiza, asta însemnând poluare în plus, trafic îngreunat și disconfort pentru sute de mii de oameni. Colaborarea cu Primăria Timișoara pe acest proiect este zero, aparatul de specialitate al CJ Timiș s-a izbit doar de tăcere și inacțiune. Cine nu a atras fonduri europene nu are de unde să știe ce înseamnă să le pierzi", a spus Alin Nica, președintele CJ Timiș. Acesta a mai precizat că este necesară actualizarea graficului de execuție al lucrărilor și a abordării de intervenție, lucru care nu se poate întâmpla fără implicarea Primăriei Timișoara. În cazul în care lucrările rămân blocate pe tronsonul 1-Dumbrăvița, se va pierde finanțarea și pe tronsonul 2 – Centura Timișoarei – Autostradă, adică peste 80 milioane de lei, bani europeni. Replica primăriei Primăria Municipiului Timișoara s-a declarat ,,neplăcut suprinsă de afirmațiile făcute de reprezentanții Consiliului Județean Timiș", menționând că în ultimele luni au existat discuții constante pe tema lărgirii la patru benzi a șoselei care pleacă din oraș, prin Dumbrăvița, spre autostradă. ,,În primul rând, Primăria Municipiului Timișoara nu a refuzat să emită ordinul de scoatere de sub tensiune a rețelei de troleibuz, ci a cerut Consiliului Județean Timiș să prezinte, conform acordului de parteneriat dintre cele două instituții, un proiect tehnic de relocare a acestora prin care să se asigure funcționalitatea rețelei de troleibuz. Acest proiect nu a putut fi prezentat până în prezent. Prezența unor sume în deviz nu reprezintă o certitudine că se va soluționa favorabil, conform acordului de parteneriat, relocarea sistemului de transport public cu troleibuzul. În al doilea rând, Primăria Municipiului Timișoara și-a exprimat deja îngrijorarea cu privire la ritmul lucrărilor pe tronsonul 2 al acestui proiect, lucrări care, din informațiile pe care le deținem, sunt mult întârziate față de graficul stabilit, iar deschiderea unui nou front de lucru înainte închiderii lucrărilor pe sectorul 2 nu ar ajuta la accelerarea ritmului de lucru", au transmis reprezentanții primăriei. ,,Amintim că funcționarea rețelei de troleibuz care deservește Dumbrăvița este vitală pentru traficul din zonă, linia fiind folosită de mii de pasageri pe lună: copii care merg la școală, persoane care fac naveta, etc. Închiderea ei pentru o perioadă care poate să ajungă și la 2 ani, în ritmul actual de lucru, ar reprezenta un deserviciu pentru locuitorii comunei aflată lângă Timișoara. Primăria Timișoara își manifestă în continuare toată deschiderea pentru deblocarea acestei probleme, atât timp cât va primi garanțiile necesare că linia de troleibuz nu va fi afectată de lucrări, lucru care este tehnologic posibil", mai spune mesajul municipalității.

https://www.pressalert.ro/2021/07/continua-sicanele-coalitie

[dorum]

Sper sa se mai sicaneze ani buni de acu incolo... si sa se termine Aradului - A1 si Dumbravita Socar - A1 pana atunci...

[elphax]

sunt niste smecheri care lucreaza, au zis ca trebuie sa inceapa partea a 2-a (Dumbravita) ca sa poata lucra partea 1 cea prin Giarmata. Evident ca nu are nici un sens discutia. Dar pentru mine pare logic, sa nu sparga a doua parte, sa nu dezafecteze liniile de troleibuz pana nu avanseaza pe bucata inceputa anul trecut

[Cuneo]

Atentie, soferi! Peste 10 zile de restrictii de circulatie pe drumul care leaga Timisoara de Autostrada Vestului

TIMISOARA. S-au instituit restrictii de trafic pe drumul Dumbravita – Giarmata sensul spre autostrada A1, aflat in santier pentru largirea la 4 benzi
Pana in 14 august, o banda de circulatie intre sensul giratoriu de langa benzinarie si Centura Timisoarei va fi inchisa pentru o serie de lucrari ce se vor incheia cu turnarea unui strat de asfalt, anunta reprezentantii Consiliului Judetean Timis.
Circulatia se va desfasura in continuare in ambele sensuri de mers, insa doar pe o parte a drumului.
Autoritatile indeamna soferii sa evite zona pe cat posibil, intrucat se vor produce aglomerari in trafic.
Lucrarile, incepute in toamna anului trecut, sunt necesare in contextul largirii la patru benzi a soselei intre Dumbravita si autostrada.
Valoarea totala proiectului se ridica la peste 80 de milioane de lei. Finantarea este asigurata din fonduri europene, prin Programul Operational Regional, de la bugetul national, dar si din fondurile Consiliului Judetean, cu o contributie de 2%.

https://www.opiniatimisoarei.ro/atentie-soferi-peste-10-zile-de-restrictii

[Adrian.TM]

Legat de postul lui @Cuneo: Situația din teren este altfel Se permite circulația pe ambele sensuri între Centura Timisoarei și benzinăria Socar/Profi de la intrarea din Dumbrăvița(nu doar pe o parte a drumui, cum se menționează în articol). Marea schimbare este că pe sensul de mers anterior menționat(Centura--> Dumbravița), asfaltul este decopertat și se circulă cu viteză redusă, pe o suprafață de pământ/pietriș.

În concluzie, pentru cei care vin dinspre autostradă, porțiunea aceasta este DE EVITAT la orele de vârf, mai bine se folosește centura pentru a ieși pe Cal.Aradului, sau se folosesc ieșirile de pe autostrada de la Remetea Mare(pentru estul orașului, sau Ortisoara(pentru vestul orașului).

[gruiarew]

Se mai lucrează ceva la DJ-ul respectiv? Că eu n-am văzut nici o schimbare notabila în afară de asfaltarea șanțurilor transversale (erau vreo 4 parcă)

[Adrian.TM]

@gruiarew, am fost ieri pe acolo, iar pe porțiunea dintre Centură și Autostradă deja au început să crească buruienile printre acel pietriș de pe margini...o lipsă totală de interes din partea celor care se ocupă cu lărgirea!

[Levente_Lucaci]

[voicul]

+1 pentru filmare! 

Desi filmarile sunt rare ... tot nu vezi un progres sau macar un muncitor pe santier.
Cam trist ritmul de lucru pe mai toate proiectele din TM.

[gruiarew]

Și de la sol: