[IS] Transportul public in Iasi

[Ionut]

Primăria Iași a lansat două licitații pentru modernizarea liniilor de tramvai

Primăria municipiului Iași a lansat două licitații pentru continuarea proiectelor de modernizare a liniilor de tramvai din oraș. Astfel, prima licitație are o valoare de 44,3 milioane lei, fonduri obținute prin Programul Operational Regional – POR, și vizează, conform SEAP, următoarele tronsoane:

1. "Cinci Drumuri – Str. Padurii – Str. Nicorita" – Reabilitare cale de rulare tramvai – 1.334,60 ml cale de rulare simpla; – Construirea a 2 statii de transport public ; – Reabilitare strada Padurii – suprafata carosabil 510,00 mp – Reabilitare trotuare pe lungimea liniei de tramvai – suprafata de 1864,00 mp
2. "Piata Podu Ros – intersectie cu Bulevardul Primaverii" – Reabilitare cale de rulare tramvai – 914,00 ml – cale simpla de rulare; – Reabilitarea a 2 peroane statii de transport public; – Lucrari de construire statii de transport public – 2 statii; – Reabilitare trotuare pe lungimea liniei de tramvai – suprafata de 3320,00 mp – Construire piste de biciclisti pe lungimea trotuarelor – 914,00 ml – Reabilitare spatiu verde in suprafata de 899,00 mp
3. "B-dul Virgil Sahleanu – intersectia cu Bulevardul Metalurgiei-Rond Tutora" – reabilitare cale de rulare tramvai 3472,00 ml – cale simpla de rulare si bucla de intoarcere in lungime de 210,00 ml cale simpla de rulare – Reabilitare peroane – 6 peroane; – Reabilitare spatii verzi – suprafata 5180,00 mp; – Construire 6 statii de transport public; – Construire statie de transfer intermodala cu suprafata de 210,00 mp;.

Termenul de execuție este de 28 de luni. Ofertele pot fi depuse până la data de 24.05.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 24.11.2019.

A doua licitație, în valoare de 29,1 milioane lei, fonduri obținute prin Programul Operational Regional – POR, constă în ,,Reabilitarea infrastructurii de tramvai în municipiul Iași – Reorganizarea circulației pe Bulevardul Tudor Vladimirescu". Conform SEAP, lucrările constau în ,,Reabilitare cale de rulare tramvai 2.410,00 ml, cale de rulare simpla Realizarea elementelor componente necesare functionarii caii de rulare tramvai: – infrastructura; – suprastructura; – retea fir contact; – modernizarea elementelor de siguranta circulatie tramvai (semnalistica verticala si orizontala, modernizarea trecerilor de pietoni, crearea de facilitati pentru persoane cu dizabilitati). – Reabilitare peroane, statia Tudor Vladimirescu – 2 peroane; – Reabilitare Pod Tudor Vladimirescu, suprafata 1196mp; – Lucrari de construire statii de transport public tramvai – 2 statii;". Termenul de execuție este de 18 luni de la semnarea contractului.

Ofertele pot fi depuse până la data de 30.05.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 30.11.2019.

Mobilitate.eu

[Ionut]

O nouă licitație pentru reabilitarea liniilor de tramvai din Iași pe ruta Dâncu

Primăria Municipiului Iași a lansat licitația pentru ,,Lucrari de constructii pentru proiectul "Reabilitarea infrastructurii de tramvai Iasi- Dancu", proiect în valoare de 45 milioane lei și cu un termen de execuție de 28 de luni. Proiectul este destinat pentru tronsonul de linie de tramvai cuprins intre intersectia strazilor Vasile Lupu si strada Aurel Vlaicu si limita intravilan municipiul Iasi. Ca volum de lucrări, conform SEAP, enumerăm următoarele: Reabilitare cale de rulare tramvai 2460,00 ml – cale de rulare dubla; – Reabilitare Pod Ciurchi II; – Lucrari de construire statii de transport public tramvai – 8 statii; – Reabilitare trotuare in suprafata de 9350,00 mp; – Reabilitare spatiii verzi in suprafata de 1775,00 mp.

Ofertele pot fi depuse până la data de 07.06.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 07.12.2019. Finanțarea lucrarilor se va realiza din fonduri nerambursabile UE (85%), buget de stat (13%) și bugetul local (2%).

Mobilitate.eu

[Ionut]

Primăria municipiului Iași a lansat licitația pentru 16 tramvaie noi cu lungimea de 26 de metri

Primăria municipiului Iași a lansat licitația pentru ,,Achizitia de 16 tramvaie de cca. 26 m destinate transportului public de calatori". Conform SEAP ,,Municipiul Iasi implementează trei proiecte, de reabilitare a infrastructurii de tramvai, finanțate din fonduri nerambursabile europene prin Programul Operațional Regional 2014-2020, Axa prioritară 4 – Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific – 4.1 Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă, Proiectele cuprind ,,Activitatea de achiziționare material rulant", tramvaie, în scopul atingerii obiectivului general al proiectelor, reprezentat de reducerea emisiilor de carbon".

Proiectele enumerate sunt următoarele:
1) ,,Reabilitarea infrastructurii de tramvai în Municipiul Iasi"- Reorganizarea circulației pe Bulevardul Tudor Vladimirescu" -7 tramvaie;
2) ,,Reabilitarea infrastructurii de tramvai în municipiul Iasi"- 5 tramvaie;
3) ,,Reabilitarea infrastructurii de tramvai Iași-Dancu" – 4 tramvaie

Achiziționarea de material rulant, vizează exclusiv reînnoirea materialului rulant pe tronsoanele reabilitate, actualmente în operare, iar în urma analizei nevoilor pentru rutele incluse în proiecte, a rezultat un necesar de vehicule de 16 tramvaie de cca 26 m. Valoarea estimată a celor 16 tramvaie este de 142,7 milioane lei. Ofertele pot fi depuse până la data de 12.06.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 12.12.2019. Noile tramvaie vor avea podea coborâtă, aer condiționat și toate dotările pe care un tramvai modern le oferă în prezent. Conform caietului de sarcini, în prezent CTP Iași operează 149 de tramvaie pe 8 trasee.

Noile tramvaie vor avea minim 3 uși duble, ecartamentul de 1000 mm specific rețelei din Iași și o capacitate de minim 230 locuri la 8 călători pe metru pătrat, din care 30 pe scaune. Se acceptă atât boghiuri fixe cât și boghiuri pivotante.

Mobilitate.eu

[Ionut]

Primăria Iași continuă procedura de achiziție a 16 tramvaie noi și modernizarea căii de rulare

Primăria Iași anunță că pe 9 mai, de Ziua Europei, Agenția de Dezvoltare Regională Nord – Est a transmis că proiectul «»Reabilitarea infrastructurii de tramvai Iași – Dancu», a obținut 93,5 puncte la evaluare (față de minimul de 70 de puncte), astfel că a intrat în faza de precontractare. În urmă cu o lună, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice au fost publicate două anunțuri prin care municipalitatea intenționează să contracteze lucrările de construcții (modernizarea liniilor de tramvai, modernizarea carosabilului și a trotuarelor etc.) aferente proiectului ,,Reabilitarea infrastructurii de tramvai Iași – Dancu" și, respectiv, achiziția a 16 tramvaie de circa 26 de metri.

Detalii pe Mobilitate.eu

[Ionut]

MDRAP achiziționează 70 de autobuze electrice pentru Iași, Neamț, Târgu Mureș și Tulcea

MDRAP a lansat licitația pentru achiziția ,,Achiziționarea de 70 autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m, destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de deal," cu o valoare de 160 milioane lei. Ofertele pot fi depuse până la data de 17.07.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 17.01.2010.

Conform SEAP, cele 4 loturi sunt împărțite astfel:
– Lotul nr. 1: Municipiul Iași – Achiziționarea de 24 autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m, destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de deal, 24 staţii de încărcare lentă și 7 staţii de încărcare rapidă.

Mobilitate.eu

[ovideatza]

Unica asociere participanta la licitatiile reabilitare linii

un singur competitor participă la licitaţii. Este vorba despre asocierea Conest (Iaşi) - Mari-Vila Com (Bucureşti)

Este vorba de primele 2 licitatii:

- modernizarea a trei tronsoane de linii de tramvai şi lucrări adiacente: Cinci Drumuri - str. Pădurii - str. Nicoriţă (1.334 metri liniari, cale simplă de rulare), Piaţa Podu Roş - intersecţie bld. Primăverii (914 ml, cale simplă de rulare) şi bld. Virgil Săhleanu - intersecţie bld. Metalurgiei - rond Ţuţora (3.700 ml, inclusiv bucla de întoarcere, cale simplă de rulare).
- lucrările constau în reabilitarea tronsonului de linie de tramvai între intersecţia Bucşinescu şi intersecţia Calea Chişinăului, respectiv în lungul bld. Tudor Vladimirescu. De asemenea, în proiect este inclusă reabilitarea podului ce asigură continuitatea căii de rulare peste râul Bahlui.

Macar de faceau 50/50 cu altii puteam spera sa lucreze pe ambele proiecte simultan. Asa vor deschide santierele si apoi vor muta microbuzul cu muncitori...
Sa vedem ca le si evalueaza cu succes, sa nu iasa pe locul 2  si sa nu dureze 1 an evaluarea..
Ambele firme au mai lucrat la linii pe POR 2007-2013.

[ovideatza]

Si nr 3...:

Astăzi, 7 iunie, a avut loc deschiderea ofertelor în cadrul licitației care vizează reabilitarea infrastructurii de tramvai Iași – Dancu, reabilitarea podului Ciurchi II. Procedura de achiziție publică a atras o singură ofertă, din partea asocierii Mari Vila Com SRL București – Conest SA Iași. Durata proiectului, intitulat ,,Reabilitarea infrastructurii de tramvai Iași – Dancu", este de 36 de luni, iar valoarea sa totală de 104.022.632 lei.

[tom_sawyer]

Primăria municipiului Iași a lansat licitația pentru 16 tramvaie noi cu lungimea de 26 de metri

Licitatia a fost anulata.

http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100070314/

[razvan96]

^

Ce ziceam si la Craiova.Mi-e ca mai urmeaza.Nu e Astra, nu e nimeni.Si la licitatia MDRAP pentru Iasi, e vorba de tramvaie de 30 de m, iar Astra nici nu produce asa ceva.Stim de pe acum deznodamantul.

[ovideatza]

Un singur participant la licitatia de tramvaie pt Iasi derulata de MDRAP: = compania poloneză PESA

[SPECTR-2]

Situația achizițiilor de la Iași (în afară de cea MDRAP pentru 16 tramvaie) este următoarea:
- licitația primăriei pentru 16 tramvaie noi a fost relansată. Termenul limită inițial pentru depunerea ofertelor era de 19 august, dar a fost amânat de curând pe 26 august.
- licitația MDRAP pentru 70 de autobuze electrice noi de 10m, dintre care 20 sunt ale Iașiului, are termenul limită amânat, inițial pe 31 iulie, apoi pe 26 august.
- a fost lansată o nouă achiziție a MDRAP, anume o licitație pentru 131 de autobuze electrice noi de 12m pentru 7 orașe, Iașiul primind 20. Lot 1 Iași, lot 2 Sibiu, lot 3 Sighetu Marmației, lot 4 Slatina, lot 5 Suceava, lot 6 Târgu Mureș, lot 7 Pitești. Termenul limită inițial era 29 iulie, dar a fost amânat până mâine, 12 august.

[Ionut]

O linie de tramvai din Iași a rămas fără finanțare europeană. Primăria vrea să facă un credit bancar

O linie de tramvai din Iași, cea care duce spre cartierul Dancu, a rămas fără finanțare europeană nerambursabilă. Explicația este că s-au depus prea multe proiecte. Cum bugetul anual al municipiului Iași nu dispune de sumele necesare acstui proiect, singura speranță pentru asigurarea banilor necesari reparațiilor stă într-un împrumut făcut de Primărie.

Iașul avea alocată o sumă totală de 47 de milioane de euro pentru proiecte europene pe axa prioritară 4. ,,Aveți alocată suma de 47 de milioane de euro, dar experiența din anii trecuți a arătat că orașele din jur nu au făcut plafonul. Există posibilitatea să prindeți proiecte în plus, faceți o listă care să acopere încă o dată suma inițială", a transmis Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord Est Primăriei Iași. ,,Fiecare județ avea repartizată o sumă, noi aveam 47 de milioane de euro, dar am pregătit proiecte de 85 de milioane. Aproape dublu, cu speranța că ceilalți nu vor avea proiecte, nu vor fi eligibili. Dar, supriza a fost că s-a acoperit tot cu solicitări. Așa că acum există șanse foarte mici să promovăm linia de tramvai din Dancu pe fonduri europene", explică viceprimarul Radu Botez, citat de Reporter de Iași.

Primăria Iași nu renunță, sub nici o formă, la linia de tramvai din zonă. Iar directorul Companiei de Transport Public, Cristian Stoica, explică de ce: ,,În primul rând, tramvaiele sunt de foarte mare capacitate, iar pe linia 3 există mulți călători la capăt, din Dancu. Noi avem la un tramvai capacitatea a aproape 3 autobuze. În al doilea rând, tramvaiul este un mijloc de transport curat. În al treilea rând, dacă are linie doar pentru el, fără alte obstacole, este foarte rapid", a declarat Stoica.

ClubFeroviar.ro

[Harry]

Primăria Municipiului Iași va achiziționa prin licitaţie 100 de copertine destinate staţiilor de transport public. Valoarea maximă a contractului este de 1.720.000 lei, fără TVA, iar ofertele au putut fi depuse până miercuri, 16 octombrie. Procedura de achiziție publică a atras o singură ofertă, din partea firmei Belmar Prod SRL (Dumbrava Roșie, județul Neamț).

Copertinele vor fi amplasate în 80 de staţii de autobuz, alte 20 de bucăţi urmând a fi montate în staţiile de tramvai.

Conform caietului de sarcini, acoperişul şi pereţii copertinelor vor fi din policarbonat compact cu o grosime de minim 8 milimetri, fixați pe structura metalică cu cleme speciale. Structura metalică va fi realizată prin sudură din ţevi pătrate, rectangulare din oţel, iar peretele din spate va fi format din trei panouri publicitare. Înălţimea copertinelor va fi de 2,9 metri, lăţimea de 1,45 metri, iar lungimea acestora de 6 metri.

Ofertantul va asigura pe cheltuiala sa transportul produselor în Municipiul Iaşi. Produsele vor fi însoţite de certificatul de calitate, certificat de garanţie şi declaraţia de conformitate prin care furnizorul garantează că produsele respectă cerinţele de calitate prevăzute în caietul de sarcini şi însuşite în oferta tehnică.

De asemenea, garanţia copertinelor va fi asigurată pentru o o perioadă de 24 de luni, iar durata contractului va fi de 12 luni.

[SPECTR-2]

Între timp, situația achizițiilor de vehicule noi este următoarea:
- cele 16 tramvaie ale M.D.R.A.P. sunt încă în evaluare tehnică, unic ofertant PESA. Termenul limită pentru evaluări e mâine la ora 18:00, ne putem aștepta la o prelungire.
- cele 16 tramvaie ale primăriei au fost contractate pe 11 noiembrie. Au ofertat PESA și Bozankaya, câștigătorul fiind Bozankaya.
- cele 20 de autobuze electrice de 12m (M.D.R.A.P.) se află în evaluare tehnică. Avem 6 ofertanți (5 pentru toate loturile, 1 doar pentru lotul orașului Sibiu):
1. BOZANKAYA A.Ș.
2. NEW KOPEL CAR IMPORT (importatorul israelian al BYD)
3. ANADOLU AUTOMOBIL ROM SRL. (importatorul turc al autobuzelor SOR din Cehia)
4. SOR Libchavy s.r.o. (doar pentru orașul Sibiu - lotul 2)
5. SOLARIS BUS & COACH
6. Asocierea GOLDEN DRAGON BUS - XIAMEN GOLDEN DRAGON BUS
- cele 24 de autobuze electrice de 10m, luate tot prin M.D.R.A.P. (am pus eu 20 în celălalt mesaj din neatenție - scuze ) sunt în evaluare tehnică, iar ofertanții sunt:
1. BOZANKAYA A.Ș.
2. Asocierea GOLDEN DRAGON BUS - XIAMEN GOLDEN DRAGON BUS

Un articol din presa locală, când au fost desemnați câștigători cei de la Bozankaya:

Turcii au câştigat licitaţia pentru furnizarea a 16 tramvaie noi la Iaşi. Potrivit surselor ,,Ziarului de Iaşi", Bozankaya şi-a adjudecat toate cele trei loturi, având un preţ mai competitiv decât polonezii de la PESA. Este vorba despre licitaţia organizată de către Primăria Iaşi, achiziţia fiind finanţată prin intermediul fondurilor europene. În total, municipalitatea a estimat costuri totale de 142 milioane lei (fără TVA), iar Bozankaya, conform surselor ,,Ziarului de Iaşi", a avut o ofertă de 140,9 milioane lei.


Raportul de atribuire a licitaţiei este datat 22 octombrie şi, cel puţin până ieri după-amiază, nu existau informaţii despre o eventuală contestaţie, astfel că Primăria ar putea zilele următoare să continue procedura prin semnarea contractului de livrare. Licitaţia a fost lansată de către municipalitate la sfârşitul lunii iunie 2019, iar ofertele au fost deschise două luni mai târziu. Spre diferenţă, Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP) are în desfăşurare o altă achiziţie în numele Iaşului, tot pentru furnizarea a 16 tramvaie, dar anunţarea rezultatelor este mult întârziată: procedura a fost lansată în ianuarie 2019, iar până în prezent nu a fost comunicat câştigătorul. În context, amintim că o singură firmă participă la licitaţia MDRAP, respectiv PESA.

În cazul procedurii organizate de către Primăria Iaşi, municipalitatea va achiziţiona tramvaie cu o lungime minimă de 26 metri. ,,Tramvaiele trebuie să aibă o capacitate de transport totală de minim 230 metri, dintre care minim 30 pe scaune fix, nerabatabile. (...) Scaunele pentru călători vor fi singulare şi nu de tip banchetă, realizate din material armat cu fibră de sticlă sau mase plastice cu tratament antistatic", se arată în caietul de sarcini întocmit de Primăria Iaşi. De asemenea, vehiculele vor trebui echi­pate cu instalaţie de aer condiţionat, instalaţie de încălzire specifică sezonului rece, sistem de numărăre a călăto­rilor, instalaţie audio-video în interior, anunţuri vocale exterioare în staţii pentru persoanele cu dizabilităţi de vedere, instalaţie electrică şi informatică pentru echipamentele de ticketing şi altele. În ceea ce priveşte livrarea primul tramvai la Iaşi, un termen optimist ar fi spre sfârşitul anului viitor, dar, cel mai probabil, vehiculele vor începe să fie livrate la Iaşi începând cu anul 2021.

Și încă unul, de la semnarea contractului:

Municipalitatea a semnat astăzi un contract pentru livrarea a 16 tramvaie noi. Licitația a fost adjudecată de către turcii de la Bozankaya în detrimentul polonezilor de la PESA.

Contractul a fost semnat din partea companiei turcești de către Yigt Belin, director de export.


Contractul are o valoare de peste 140 milioane lei, iar banii vor fi asiguraţi din fonduri europene, prin intermediul Programului Operaţional Regional.

[ovideatza]

Ce ziceti? Ne trezim cu Bozankaya si pe toate electricele?