Autostrada A0 Centura București

[panzer]

100% de acord cu @horatiu.cosma care se si pricepe la numere (cum stiam deja).

- Aceasta capacitate de 100 km/an deja include 2-3 firme turcesti, care ar putea merge in Ukraina daca se termina razboiul, din motive politice.
- In Bucuresti PUZ-urile principale sunt blocate. Adica cererea este redusa fata de normal. Un nou primar din cealalta zona ar putea debloca PUZ-urile si vor incepe iarasi constructia de blocuri intre blocuri. BogArt este un exemplu de firma care isi face prezenta pe infrasturctura mare din cauza de blocaj PUZ-urilor.
- 2 proiecte noi de Metrou stau ca inceapa (Bucuresti si Cluj) => Alsim n-a mai licitat autostrazi.
- se degheata si CFR Infra.

Muncitorii straini deja exista pe santiere in numar important. Nu prea se vad din drona, dar la lucrarile de la Termie (de exemplu) care se fac acum in centrul Bucuretiului, ii vad zilnic. Cam 30% din total sunt de origine indiana, sudori in principiu. La fel si pe cei din baza Porr de la Chitila.

Daca ne intoarcem iarasi la Jumatatea Plina a paharului: constructorii au evoluat enorm din zona de minim = Ponta.
Dar trebuie ceva in plus sa ajungem unde ar trebui sa fim.

Poate discutia aceasta despre capacitate poate fi mutata intr-un topic separat (nou sau existent) pentru ca e utila. Poate mai citeste si altcineva.

[MrConnaisseur]

^O completare offtopic.
Daca Bucurestiul are PUZ-urile anulate, nu inseamna ca nu se mai construieste. Anul trecut s-au emis in jur de 650 de ACuri pe baza PUG 2000. Asta este o informatie falsa care colcaie pe internet si nu numai.

[shift2rail]

Scriosteanu pune piciorul in pragul Aktor: deschidere in Dec a.c. sau reziliere:

https://economedia.ro/secretarul-de-stat-scriosteanu-despre-lotul-aktor-pe-autostrada-bucuresti-sud-lucrarile-se-pot-termina-in-decembrie-daca-nu-contractul-va-fi-reziliat-lotul-de-13-kilometri-jilava-popesti-leordeni.html

[tom_sawyer]

Aiurea, nu reziliază nimeni la 80%. Intră în 2025, chiar le convine că mai amână niște plăți la final de an când bubuie deficitul.

[alecu26]

Decembrie 2025 eu zic ca e realist.

[dumbravaandrei]

^^ nu știi cum bea apă după cuc și reziliază la 95%...

Dar mi-a plăcut o remarcă... 

Pot fi șantiere care să se termine fiind acum la 40 %, iar altele 80 % nu. Depinde de dificultate.

Oare care șantier o mai fi pe la 80% 

[Xmas]

Ce naiba mesteresc la 03.00 ?!...

Baza de intretinere?
Pare inceputul unei cladiri pe structura metalica. Pod/pasaj nu are ce cauta acolo. Spatiu servicii, iarasi ar fi cam ciudat pozitionat in mijlocul buclei bretelei.

[PaulS]

@TibiV Nu cobi, atata timp cat muncesc e un plus     

[adix]

Salutare baieti!

[shogom]

Hai ca au mai pus 2 grinzi!
Apare imediat Mr. Pistol si spune ca au ajuns la 80%.

[Xmas]

nu știu dacă va zice ceva mr. Pistol, dar e clar ca presiunea pt a termina e mare. Nu țin minte sa mai fi văzut un pod la care sa înceapă sa pună predalele înainte de a finaliza cu grinzile

[raulbogdan23]

Oare ce ii impiedica aici sa foreze/ridice culea din dreapta?

O alta remarca nu inteleg de ce naiba au facut devierea aceasta cu virajul dreapta-stanga, cand puteau bine mersi sa ramana pe vechiul traseu al DN/DJ avand oricum pila pe mijlocul A0, grinzile erau sub 40m.





Powered by API/PUM imgur uploader

[Siciltir]

ATENȚIE! Se montează grinzi la pasajul A0xDJ601

[oneLess]

Fier sau beton ?!

[Siciltir]

Beton