Autostrada A0 Centura București

[Claudiu T.]

Domnul secretar de stat citeaza asociatiile de profil la capitolul intarzieri dar la progres nu. Oare chiar sa fi trecut de 60% stadiul lucrarilor la lot3 S? Colegul dumbravaandrei estima ptr final de febr undeva la un maxim 58% (pag 619).

Daca dl secretar de stat tot citeaza asociatille sa ia si intarzierile estimate si stadiul lucrarilor. Ori sa estimeze el si si.

[TibiV]

Nu dl. secretar de stat citează asociațiile de profil, ci reporterul (reporterița) care a luat legătura cu API de mai multe ori...

[mike_us]

Daca Aktor sunt la 60% ar mai avea anul asta in jur de 30% (sa zicem deschid la 90% fără sa termine tot parcări, lucrări in afara spațiului autostrăzi ...). De ce ar fi imposibil asta pina in decembrie cu ceva presiune?

[hefaistos]

Pentru ca Aktor are nevoie de grinzi și fierari-betonisti, pentru aparatele alea de structuri de pe lot. Presiunea e utila dar nu ajunge.

[horatiu.cosma]

Anticipez anul ăsta o repetare în buclă tot la câteva zile a discuției "dar oare chiar se deschide anul ăsta A0 Sud lotul 3?" Pentru clarificarea acestei dileme, căutați cu încredere filmări din dronă din martie 2021 (luna viitoare aprilie 2021 și tot așa) de pe Sebeș - Turda 2. Și puneți în oglindă cu o filmare actuală cu A0 Sud 3. O să fie totul mult mai clar. Dacă se apucă mai serios de treabă, eventual pot deschide prin vara lui 2025. Dacă nu, pot să o mai ducă încă 2 ani fără probleme, că au experiență.

[mirceaeliade]

Alsim Alarko a început lucrările de dezafectare a drumului provizoriu, operațiune tehnică, necesară pentru continuarea lucrărilor la Nodul Rutier DN 4, mai exact a bretelelor G și H, după deschiderea circulației pe pasajul de pe DN 4 peste autostrada A0
Stadiu fizic L1S: 88,58%. www

[pikciu005]

𝗩𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗯𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗲𝘀𝗽𝗿𝗲 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱

Avem vești importante și bune despre sectorul de nord al Autostrăzii Bucureștiului #A0, după cum urmează:

1️⃣ 𝗖𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿𝘂𝗹 𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲𝘇 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗽𝗲 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗮𝗹 𝗽𝗲 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟯 𝗡𝗼𝗿𝗱
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a emis Autorizația de Construire pentru Etapa I: km 39+000 - km 41+230 - Nod rutier DN2, necesară pentru începerea lucrărilor de execuție a 2,3 km din 8,6 km aferenți Lotului 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului #A0.
Scopul prioritizării acestei porțiuni din Lotul 3 Nord constă în facilitarea folosirii descărcării traficului rutier de pe A0 dinspre A3  (Lotul 2 Nord) spre DN2, astfel încât să putem circula pe întregul Lot 2 Nord, pe care l-am dat în trafic parțial la sfârșitul anului trecut.
Totodată, și Primăria comunei Afumați, prin domnul primar Gabriel Dumănică, a emis două Autorizații de Construire, una pentru amenajarea organizării de șantier și una pentru construirea unui sens giratoriu provizoriu pe DN2 în scopul asigurării legăturii rutiere între #A0 și #DN2.
Constructorul este compania China Civil Engeneering Construction Corporation (CCECC), iar acesta va fi primul sector de drum construit de o companie chineză, în cadrul căruia va executa:
✅️ 8,6 km lungime
✅️ nod rutier la intersecția cu DN2 București-Urziceni (km 40+230)
✅️ 7 structuri (pasaje, poduri)
✅️ parcare de scurtă durată
📍 Traseul Lotului 3 Nord este cuprins pe teritoriul județului Ilfov între DN2 în dreptul localității #Afumați și DN3, în zona localității #Cernica.
 
2️⃣ 𝗔 𝗳𝗼𝘀𝘁 𝗲𝗺𝗶𝘀 𝗔𝗰𝗼𝗿𝗱𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗠𝗲𝗱𝗶𝘂 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟰 𝗡𝗼𝗿𝗱
Agenția Națională pentru Protecția Mediului #ANPM a emis zilele acestea Acordul de Mediu care cuprinde și restul lucrărilor afectate acum de ariile protejate, precum pasajul peste autostradă DJ301 și podul peste Lacul Cernica.
Reamintesc faptul că Autorizația de Construire - Etapa I pentru execuția lucrărilor, care cuprinde autorizarea lucrărilor în zonele neafectate de modificările Acordului de Mediu, prin apariția ariilor protejate Lacul și Pădurea Cernica, a fost emisă anul trecut, conform căreia antreprenorul, Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, va construi:
✅️ Pasaj peste calea ferată București Sud - Oltenița (km 51+077), care are o lungime de 504 m
✅️ Pod pe autostradă peste Lacul Cernica și drum de exploatare la km 49+157 (o primă parte din pod: Culeea C1, Pilele P1 și P2), care are o lungime de 1274 m
Urmează să emitem și aici Autorizația de Construire pentru această etapă, iar constructorul să înceapă lucrările.
📍 Lotul 4 Nord al A0 are o lungime de 4,47 km, iar traseul acestuia se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov între DN3 și începutul nodului rutier A2 (București-Constanța), pe raza localităţilor Pantelimon și Cernica. După ce Autostrada Bucureștiului intersectează DN3 la km 47+550, traseul acesteia se continuă ocolind proprietatea Mănăstirii Cernica, intersectează DJ301 și apoi traversează Lacul Cernica.

Sursa

[Cetatean]

Probabil toata lumea se astepta sa se repete figura Strabag de pe A3, care in 8-9 luni au dus o lucrare de la 25-30% catre 95%-97%?

[StefanA]

Mai oameni buni, sa  faca cineva un plan REALIST cu Aktor pentru deschidere HP in Decembrie.
E maxim posibil anul asta.
Aloooo CNAIR!!!

[carutasul]

de posibil e posibil dar presupune o mobilizare de care nu prea îi credem în stare... În principal cred că ar fi vorba de abordarea structurilor simultan, nu succesiv, plus lichidarea punctelor care mi se par în suspensie, că încă mai au câteva tufișuri și stâlpi unde presupun că ceva nu e rezolvat, proiect, exproprieri sau alte încurcături. Chiar așa greu nu ar fi dar implică bani și seriozitate și nu prea se văd nici unele.

[TibiV]

Clipul video separat de la ProTV:

[minisoferul]

A trecut cineva recent pe la A1 x A0, s.au ridicat toate grinzile pe deschiderea 3 ?

[oneway]

^Da, ieri la ora 16:30 erau deja ridicate

[ranius]

Si la A0 x DJ 601 era ieri ceva forfota. Mai multe utilaje si mai multi oameni decat de obicei.

[bim14]

O poza din seara asta cu grinzile proaspăt puse

Oare o imbinare cu eclise si suruburi nu ar fi mai rapida decat cea cu suduri? Mi se pare mai dificil sa executi suduri in santier la grinzi de pod decat sa strangi niste piulite, plus ca pana gaseste aktor 2 sudori o sa vina 2025.