Autostrada A0 Centura București

[shogom]

Azi pe la intersectia DN1A cu A0, pe lotul A0N1, lucra o mini foreza pentru studii geo. Era colantata cu "Geostud".
Pare ca Pizza si a uitat naravul si s a facut constructor cuminte.

[RobertH]

Stai putin.

De ce scrie in video la 3:26 ca e necesar pasajul ala pentru deschiderea pe DN6-DN5, nu inteleg. Imi scapa mie ceva? 

Saptamana viitoare arata temperaturi pozitive constante de cam 5 grade pana la maxime de 10 grade, chiar si zile cu soare.

[carutasul]

Nu e nici o coborâre de pe pasajul ăla (am mers cu bicicleta pe el în trecut ), cred că a uitat un "nu".
Azi de dimineață era un nene de la CNAIR cu prăjina, măsura înălțimea unui indicator deasupra DN6 deci probabil că suntem "în curs de recepționare".
@Ionuț, din motive obiective n-am mai ajuns pe traseul prin Domnești să mă uit după grinzi, poate săptămâna viitoare reușesc

[JoSo]

Poate ca s-a mai pus intrebarea dar sunt relativ nou pe forum - de ce nu s-a pus presiune pentru ca inelul sudic al A0 (intre A1 si A2) sa fie construit din prima la 3 benzi pe sens? Atat A1 cat si A2 vor fi (mai devreme sau mai tarziu) largite la 3 benzi, doar ce avem niste SF-uri in derulare acum fix pe subiectul acesta. Nu cred ca scuza cu largirea DNCB ar tine, ala ar trebui sa fie exclus din relatia A1-A2 pentru traficul de tranzit.

[miahi]

Raspunsul pe scurt este ca A0 este proiectat ca si inel complet, deci pe directia A1 <-> A2 / A2 <-> A1 vor fi de fapt 4 benzi pe sens, cand vor fi finalizate toate loturile A0 Nord si Sud.

[hefaistos]

Povestea și mai pe scurt e ca în viitorul rezonabil singura autostrada ce necesita 3 benzi e A1 între viitorul DEx12 și viitoarea A0. Nu faci autostrada cu 3 benzi doar ca sa te afli în treaba, mai și trebuie justificata.

[pasadia]

Hai sa speram ca va fi nevoie si intre Dumbrava si Moara Vlasiei pe A3. Caci altfel ar insemna ca am facut degeaba alea 3 benzi dintre Moara Vlasiei si Bucuresti.

[survola]

Am mers pe DNCB in porțiunile dublate și cu pasajele perpendiculare date în circulație.
Cam bate vântul pe acolo, adică traficul de speriat apare doar ca urmare a intersecțiilor rămase cu 50 de ani în urmă (intersecții la nivel între drumuri cu o bandă pe sens).

[hefaistos]

^^ Astăzi, anul domnului 2023 porțiunea de 3 benzi de pe A3 putea sa fie foarte bine cu doar 2 benzi. Poate doar dimineața sa fie trafic local care generează ambuteiaje pe ultimul kilometru.

[bogdan4ice]

In urmatoarele 14 zile daca se adevereste prognoza vom avea 10 zile fara precipitatii.
Spor la lucru pentru constructori.
Inca putin si vedem daca vine Mosu' pe autostrada si in sud...

[GIV]

Sectorul DN5-DN6 nu inteleg de ce nu este inca inaugurat, nu a stiut nimeni sa raspunda la aceasta intrebare.

supratraversarile de la 5:05 si 7:32. cea de la 7 32 pare mai in urma.

[Ionut]

Teoretic ar putea deschide cu închiderea supratraversărilor și implicit a acelor conexiuni locale. Dar probabil va ieși scandal cu localnicii cărora le blochezi accesul.

[carutasul]

Dacă e vorba de Dn5-Dn6 se circulă pe toate supratraversările. Posibil să mai lipsească parapeți sau să nu fie asfaltat podul deși parcă erau toate, dar ăsta e un moft pentru un drum agricol care e practicabil doar dacă nu plouă Pe cele două importante, Dumitrana și Dărăști parcă era totul finalizat, la Dumitrana chiar am fost acum câteva zile, nu mi-a sărit nimic în ochi nefinalizat.  Pe restul segmentului lipsesc niște supratraversări, în frunte cu cea de la Berceni, evident, care nu se poate închide cu nici un chip

[trex]

Acum a aparut pe Digi24, cica s-ar deschide "in cateva zile".

https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-26740422-video-urmatorul-tronson-din-autostrada-bucurestiului-care-deschis-peste-cateva-zile-construit-companie-din-turcia-deschis-partial-intarzieri-cum-arata-acum.htm

[gruia88]

Pe A1 la nodul cu A0S3 erau benzile ingustate si marcate , viteza limitata si ceva lemne pe acele pile , in rest nici o miscare in zona aceea.

La fel un strat mic de zapada .