Autostrada A0 Centura București

[carutasul]

asta e cumva, dacă se poate spune așa, o veste bună, dacă grinzile exista în realitate și nu doar pe hârtie

[MrConnaisseur]

^Grinzile se pot monta și fără a exista aparatele de reazem. Se pot realiza eșafodaje temporare, iar ulterior se realizează monolit nodul cu rol de antretoaza. Așa procedează și Alsim cel puțin pe pasajele fără reazem in câmp.
N-au nici o scuza nemernicii.

[TibiV]

A0S L3 de la Ionut Ivasca:

- Autostrada A0 / Nod Rutier A1 / Aktor / 14.11.2023

- Autostrada A0/Trecere C.F. zona Domnesti 14.11.2023

(Este clar ca peste CF vor avea 3 deschideri cu grinzi metalice...)

A0S L1 de la @adix aka Alberto Costea: [14 NOV 2023] Autostrada A0 sud lot 1 intre DJ 301A si pod Dambovita - Glina. Alsim Alarko

Imi place ca nu-si baga p... in terasamentul parcarii....

[carutasul]

aparent Aktor are două sectoare de asfalt de probă, unul spre Dj601 și altul aproape de calea ferată?
În al doilea se prefac că sunt Euroconstruct sau de ce?

[nedcatalin]

  

Doamne fereste!

[ijwtsh]

De ce nu se da o data concreta a deschiderii lotului de sud si de nord? La alte deschideri se zicea cu destul timp inainte "Tineti-va bine pentru data cutare".

[oneLess]

^ Depinde de vreme! 

[dargauda]

[16 NOV 2023] Autostrada A0 nord lot 2 Corbeanca-A3. Fortza UMB!!

thx Alberto Costea

[danvoicu]

Sau de vremuri.

[dumbravaandrei]

@nedcatalin ce e greșit în acel indicator? La prima ieșire mergi dinspre Corbeanca spre București, Iar pentru a merge la Ploiești / Brașov, mergi pe a doua ieșire. În sfârșit un indicator normal care te anunță din timp util când să ieși și să te pregătești de părăsirea autostrăzii.

Dacă nu mă înșel, chiar e o premieră indicatorul ăsta. Poate grafica în sine ar mai avea loc de îmbunătățire, dar altfel, chiar are urme de normalitate. Ce frumos ar fi să avem astfel de indicatoare și în nod la Sebeș. Sau Turda. Sau Cumpăna...

[nedcatalin]

E gresit pentru ca:

1. Are o forma foarte ciudata, cu acele sageti lungi.

2. M-as fi asteptat sa fie pregatite deja si directii pe A7 via A3, totusi o artera importanta (pe modelul DEx6 la Pod Braila, unde s-a putut)

3. As fi vrut sa vad Pipera

4. Daca aici am pus Cartier Colentina, la nodul DN2 care da fix in Colentina, oare ce punem?

Per total mi se pare un desing de mana a doua, fata de ce posibilitati existau pe o astfel de sosea construita acum de la zero.

[misiekwas]

Forma cu săgeții consider OK ca te informează din timp în ce banda sa te încadrezi. Nu-i grav aici, dar dacă vei avea de ex. o bretea cu doua benzi, ști din timp dacă trebuie sa schimbi banda și scapi de surprize.

[dumbravaandrei]

^^ Păi A3 se termină în Colentina (din câte știu Gherghiței e asimilat în Colentina în jargon). La DN2 vei pune Voluntari. Cu Pipera e discuția mai lungă... de ce nu ai pune Ștefăneștii de Jos sau Tunari? Ce e chiar așa de important dpdv al traficului de trebuie pus Pipera pe indicator. Apoi... care dintre Pipere? aia din Voluntari sau aia din București.
Da, cu A7 de acord, merita să apară și el pe indicator, ordinea să fi fost A7/Ploiești/Brașov

[GIV]

poate pun a7 cand e gata toata

[mirceaeliade]

Grindeanu vizita pe A0N2 zice:
-saptamana viitoare incepe CNAIR procedurile de receptie ca sa deschida INAINTE de 1 decembrie
-zice ca se deschid 42-43 km pe A0 anul asta
-da vina pe "aia din trecut" care au facut sectorizarea departe de DN2
-descarcarea temporara a fost refuzata din cauza aglomerari in Stefanestii de Jos
-Pistol zice ca pana la sfarsitul anului se va receptiona si PT si PAC pana la sfarsitul anului pentru primii 2 km de pe A0N3 pana la DN2, adica la 7 luni in loc de cele 12 de pe contract
-zice ca pentru terminarea cu 8 luni inainte de termen "merita laudat constructorul"
-pt Podul de la Braila zice ca CNAIR nu a facut receptia si ca constructorul a promis ca pana la sfarsitul anului va deschide pe cealalta iesire spre Jilia si ca se demonteaza macaralele
-Suplacu de Barcau si Sibiu-Fagaras 1&2 se semneaza vineri saptamana viitoare
-miercuri se semneaza la Buzau Pl-Bz3
-DNCB sud intre A2 si giratia e "in analiza"