Autostrada A0 Centura București

[Hercule]

Apropo de filmarea de mai sus (pentru care multumesc  ) oare nu se putea simplifica nodul pentru cei ce vor sa iasa spre sud venind dinspre vest, cu o bretea ca cea din imaginea de mai jos. Ar fi mai scurt si mai simplu decat sa ametesti invartindu-te printr-un nod standard. Cladiri nu sunt, banda de accelerare se face doar una dar mai la sud.



PS1. E un fel de "think outside the box".
PS2. La fel e si in alte parti, de exemplu la A10 nod Teius unde ocolul e mult mai mare.

Later edit:
La Teius pe relatia acces Blaj -> Turda accesul ar fi mai scurt cu +1,5 km.

[danutzu_1069]

^ la A0 cu DN5, vrei sa construiesti in plus inca o bretea... deci bani in plus, exproprieri in plus... Breteaua aia oricum trebuie sa existe pentru cei care vin dinspre A2...

[Hercule]

Nu vreau sa construiesc ceva in plus, vreau sa optimizez ceva ce se poate imbunatati usor. Breteaua desenata are max 150 metri, pretul ar fi nesemnificativ fata de tot lotul. Exproprieri suplimentare pot exista desi zona e libera de constructii. Masurat pe gmaps drumul pe breteaua noua ar fi mai scurt cu 1.35 km. La cate masini tranziteaza Vest A0 -> Sud DN5, in timp economia de combustibil/timp ar fi substantiala, poluarea mai mica...

La Teius ti se pare normal nodul actual? Eu zic ca e cel mai aiurea nod din Romania.

[danpandrea]

@Hercule

Mi se pare o complicare inutilă a nodului. Trompeta dublă are un pic de eleganță așa cum este ea. Dacă te apuci să faci bretele cu dedicație, de ce să aibă a ta prioritate, când mai sunt altele posibile?



Și în ceea ce privește titlul de cel mai aiurea nod din România, I give you Snagov.

[dr4qul4]

inca putin  si o faceti trefla... ceea ce ar fi trebuit sa faca de la bun inceput acolo. Dar astea sunt detalii minore

[pasa_andrei]

A0 Sud - Lotul 2

Avans si la podul peste raul Sabar. Asa cum am intuit avem 3 deschideri peste Sabar. Acest pod nu este pe drumul critic pentru deschiderea din acest an.

Enjoy!

[carutasul]

Dimineață nu am fost pe fază, dar acum când m-am întors cei doi stâlpi de înaltă tensiune noi de la DN6 erau ridicați pe poziție. Presupun că linia asta e cea care împiedică lucrările pentru podul "mic" peste DN6.

[carutasul]

Atmosferă "de lucru" de pe DC20, vedere spre Dumitrana. Multe camioane, de Teleorman și Giurgiu
(s-or fi înțeles cu baronul?) aduceau balast, și destulă animație de-a lungul autostrăzii...







Powered by API/PUM imgur uploader

[alexd4u2]

A0 Sud, Lot 2, Nod DN 5, 20.03.2022

[pasa_andrei]

Salutare salutare,

Am fost ieri in vizita pe A0 Sud - Lotul 1 la nodul A0-A2 si am gasit activitate. Mereu m-a impresionat aceasta lucrare si de fiecare data gasesc progres pe acest santier. Stiu ca nu toata lumea este de acord cu mine, dar imi expun punctul de vedere + ca imaginile vorbesc oricum.

Asa cum am spus proiectul avanseaza si m am bucurat ca s au apucat de ce este mai greu la inceput.

Lucrarea este inca in termen si asteptam sa i vedem la lucru la terasamente, imediat ce vremea o permite.

Da, stiu ca a fost o iarna blanda fara prea precipitatii, dar ai nevoie de temperaturi pozitive pentru terasamente + compactare.

Enjoy!

[Raducu Popa]

[Claudiu T.]

Furnicar acolo la ei. Parca e altceva. bravo

[carutasul]

La DN6 azi erau niște "zburători" ( am văzut că așa își zic uneori) care trăgeau cabluri pe noii stâlpi de înaltă tensiune. Nu știu dacă întreruperea de curent din noaptea asta de la mine de acasă are și ea legătură cu vreo mutare de circuite...

[danvoicu]

De obicei nu are pentru ca pe tine te alimenteaza pe alta bucla. E o retea si atunci deriveaza circuitul.

[CapitanulPtk]

Ne poate traduce si noua un expert de pe forum decizia contestatiei de pe lotul 1 Nord de aici: https://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000403890&id_inst=2? sau trebuie sa asteptam motivarea deciziei?