Autostrada A0 Centura București

[paulmare]

Am mai intrebat, scuze, nu stie nici o pasarica ce hibe are proiectul aktor de tot revizuiesc ?

[danutzu_1069]

Pai or avea "optimizari" din alea nesimtite..... zic si eu....
Ditamai firma sa nu fie in stare sa se prezinte cu un proiect ca lumea....

De fapt... fac ei proiectarea sau au vreo firmuliță care se ocupa de asta?

[voicul]

^Hiba principala este Aktor in sine si probabil nu PT-ul.

Adica daca ei se chinuie pe ST2, cine crede ca deschiderea unui nou santier va face minuni?
Asa ca macar sa aiba 1 singur santier pe care sa se chinuie ...  (sper ca se intelege aluzia).

[nicolaem]

evident nu is in stare sa deschida santierul. deci trag de timp pana la anu. poate muta roabele de pe st2

[ddfab]

^ nu au cum! roabele sunt la pizzari. ei nu au nici macar atat...

[Hercule]

Apropo de filmarea API de pe pagina precedenta, la min 3:10 unde se termina filmarea/zona in lucru/AC, autostrada da in ceva ce seamana izbitor cu gropile de gunoi de la Alba Sud sau Hadareni. Aia sa fie oare?

[miahi]

@Hercule, din pacate e doar peisajul normal din jurul Bucurestului, o mare groapa de gunoi continua...

[Ionut]

API pe Facebook

Astăzi vă prezentăm într-o nouă premieră debutul lucrărilor la autostrada de centură a Bucureștiului (A0), pe lotul 2, parte din secțiunea de sud. Vedeți scurta filmare din dronă aici: .... Avem și hartă interactivă: http://bit.ly/2ER0C6B.

Constructorul (Alsim Alarko din Turcia) pare bine mobilizat, însă în prezent are autorizație de construire doar pe 1,7 km din cei 16 ai tronsonului! Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere promite să emită și restul autorizațiilor până pe 15 octombrie, fără de care antreprenorul nu are front de lucru decent.

Pe celelalte două loturi din A0 Sud există de asemenea promisiuni din partea CNAIR și MT că vor scoate autorizațiile de construire în această toamnă și, implicit, utilajele vor putea intra în teren atunci. Rămâne de văzut dacă problemele birocratice vor fi rezolvate la timp.

[NGC]

"Proiectare si Executie Autostrada de Centura Bucuresti km 0+000-km 100+900, Sector Centura Nord km 0+000-km 52+770, Lot 1: km 2+500-km 20+000"

Din informatiile mele, sunt 3 recursuri la CAB, respectiv MAPA, CHINA RAILWAY si INTRACOM. Umbla vorba ca se fac presiuni pentru o rezolvare rapida si s-au si dat repede termene pentru prima infatisare.

[alecu26]

Problema atat a turcilor cat si a grecilor sunt umpluturile de balast. Nu numai ca nu s regăsește balast de calitate la o distanță rezonabilă de Bucuresti....acum cererea a explodat.
Toti incearca sa modifice chestiunea asta, care e cerinta obligatorie.

[voicul]

Putin off-topic: de ce zici ca cererea de balast a explodat? (ca eu vad ca economia locala si mondiala e in picaj)

[vancouver]

In constructii nu e nici un picaj, suntem la maxime istorice atat in Romania, cat si in toata Europa. Nu se gasesc muncitori de nici o culoare sau cer sume fabuloase, nu se gasesc materiale, nu se gasesc firme pentru subcontractari (sau se gaseste numai una si trebuie sa accepti pretul cerut fara sa comentezi).

[miahi]

Cunoaste cineva motivul pentru care s-a cerut exclusiv balast si nu pamant + balast unde ar fi necesar ? Sunt probleme cu terenul sau e doar tichie de margaritar?

[horatiu.cosma]

Că așa a vrut Ștefan Ioniță, să nu fie niciun milimetru de tasare ca să nu aibă treabă la întreținere. Deși ar fi putut solicita balast doar la rampele structurilor, dar e mai simplu să zici "balast peste tot", să se descurce constructorii să găsească, chiar dacă poate se găsește la 40-50 km distanță.

[miahi]

Multumesc Horatiu, deci cerinta din pix, nejustificata de vreo necesitate tehnologica.
Pe loturile de pe Sud nu se poate lua de la balastierele de pe Arges? Din ce mai mergeam pe la pescuit prin zona mi-a lasat impresia ca erau cateva functionale...