Autostrada A0 Centura București

[danutzu_1069]

N-ai cu cine!!
După ani de zile de la începutul lucrării.. cineva a zis: pe sub terasamentul asta deja asfaltat e un rahat de conducta de canalizare care trebuia sa aibă o protecție... Hai sa tăiem / demolam sa o rezolvam.
Cum poți sa faci așa ceva???

Zici ca e o lucrare pe ulița de sat, cand își mai aduce aminte unu, ca pe undeva e o teva care trebuia schimbata, așa cu 5 zile inainte de finalizarea lucrării...

[aaxel03]

^pbh
Da, stim teroriile conspiratiei, sunt cativa fani pe aici care speculeaza ca precis UMB o fi aranjat la mediu sa le dea AM tocmai acu, ca cica acu sunt ei mai liberi si le vine ca o manusa, ca sa-l citez pe unu dintre "conspirationisti" . Dincolo ca UMB e mai ocupat ca oricand, mai ales pe partea de structuri, nici unu dintre "conspirationisti" nu a produs nici cea mai mica dovada/ informatie, nici macar un "stiu eu pe surse", pur si simplu prezinta o simpla speculatie ca pe un adevar cert, asa cum faci si tu in concluzia pe care o tragi. Cum nu pari specialist in AMuri, nu mai bine pui o intrebare la Ministerul Mediului, inainte sa tragi concluzii?

[catalin2407]

Autostrada A0 Bucuresti, Nod rutier A0-A1, Lot 3 Sud, Aktor - Nou punct critic

Ce e dincolo de A1 spre Bacu are la dispoziție 2 ani ca să nu mai fie critic.

[TVlad]

Nu e conducta de canalizare, e ditamai apeductul. L-am indicat cu verde in imagine. Ma mir ca mai la sud au facut un podet pentru protectie iar aici pina acum nimic. Aceeasi Apa Nova le administreaza pe amindoua si imi inchipui ca avizul ar fi trebuit sa prevada conditii similare:






Powered by API/PUM imgur uploader

[danutzu_1069]

@TVlad, posibil sa fie, si daca e al lor, daca știau de el sau l-au ... descoperit de curând....
 

@catalin2407, era trâmbițată deschidere A1 spre Bâcu, dar iată ca pe lângă apeductul de care se știe, ala paralel cu DJ, mai apare o surpriza...

[mdragos]

Saracii aktori.... dau numai de surprize.
In special la finalul proiectului.

[naivu]

Nu-mi dau seama daca conducta aia se vedea cand au inceput sa taseze terasamentul deasupra sau nu, sau daca era jobul Aktor sa scaneze ce conducte au pe dedesupt, dar stiu ca exista angajat un Inginer (sau DRDP-ul daca nu s-au mobilizat cu licitatia pt Inginer) care trebuia sa superviseze si sa preaprobe tot ce urma sa faca Aktor in teren; poate ar cam trebui sa dea cu subsemnatul printr-o ancheta pt neglijenta in serviciu! Sau Apanova, probabil i s-a cerut un aviz, care a costat Constructorul atat timp cat si bani, si era de datoria lor sa isi identifice conductele; poate ar cam trebui sa dea cu subsemnatul prin ancheta! Nu imi place cum se arunca toata vina pe Aktor pt ca sunt antipatici si oricum nu pot fi trasi la raspundere pt ca avocatii lor ar reusi sa stearga pe jos cu juristii Beneficiarului indiferent ca sunt vinovati sau nu.

[TibiV]

... Apanova, probabil i s-a cerut un aviz, care a costat Constructorul atat timp cat si bani, si era de datoria lor sa isi identifice conductele...

Probabil asta este varianta corecta...

[TVlad]

Traseul conductei e vizibil si in Google Earth daca va uitati cu atentie pe aratura. Imaginea incarcata de mine e publica, a aparut intr-un ziar in 2016. O mai vazusem odata cind cautam informatii despre un apeduct abandonat din zona Lacului Morii. Nu exista sa nu fi stiut de el daca chiar si un neica nimeni ca mine il poate gasi in doua minute cu un simplu telefon sau GPS de buzunar.

[adix]

Salut!

[pista_bacsi]

Am și eu o întrebare pentru a înțelege lentoarea Aktor. Care sunt penalitățile la contractele de achiziții publice și cat de ușor se pot aplica? Cat de des se pot aplica? În plus de ce CNAIR nu prea le aplică în cazul acesta?

Mersi anticipat de răspuns!

[naivu]

Din cate am inteles, atat timp cat Aktor nu a avut AC pe cele trei structuri de la Ogrezeni, Clinceni si Teghes pana in noiembrie anul curent (cu complicitatea CNAIR banuiesc, ca altfel nu imi explic), nici CNAIR nu-l poate penaliza; cred ca mai degraba asta explica lentoarea Aktor decat nivelul penalitatilor.