Autostrada A0 Centura București

[service4]

Nu inteleg de ce e nevoie de doua trompete la intersectia cu DN2, oricare din ele ar fi suficienta! Nu se vor mai face giratorii in DN2?

Eu nu inteleg de ce la noi pentru a iesi de pe A  ai nevoie de un pod sau poate doua poduri. În alte țări din EU ai o bretea care te ajută să faci dreapta și din breteaua aia o gaură pe sub A ca să faci stanga. Nu e mai convenabil oare să faci groapa pe sub autostradă în loc să ridici poduri pe piloni?

[danutzu_1069]

Este de preferat cu 2 trompete decat un giratoriu.
Groapa sub A se poate doar daca ai terasament inalt, altfel sa faci coborare apoi urcare... nu prea este indicat.

[dumbravaandrei]

Ca tot a venit vorba de nodul provizioriu de pe DN2, presupun ca pasajul de mai jos trebuie obligatoriu terminat pentru a putea avea o descarcare provizorie:

Nu e neaparat nevoie. aici pot adopta o solutie cum a fost la Chetani, sa amenajeze o bretea intre piloni si con (nu ia mult timp sa o faci - in 2-3 saptamani e gata), iar cand pun grinzile si predalele, pot bloca lejer cateva ore accesul.

Insa, la ora actuala, pare ca au abandonat ideea de a da drumul pe bretea provizorie, se indreapta mai mult pe terminat structurile din nod si apoi dat drumul la circulatie. Zvonul de care auzisem eu e ca vroiau sa dea drumul pe bretele pana la 1 octombrie, dar acum par departe de a indeplini acest termen.

[Ionut]

Sunt probabil două motive pentru care nu se stresează cu breteaua și descărcarea provizorie:

1. Alegeri. Memorie scurtă a românului purtător de ștampilă, deci probabil o deschidere de alegeri e ținta.

2. Dacă ar fi trafic pe breteaua aia chinezii ar fi încurcați. Nu rău, dar probabil trag tare să înainteze cât mai mult până când le vin cetățenii în șantier.

[adix]

Salut!

[adix]

Salutare baieti!

[Hercule]

Foarte greu avanseaza chinezii la structuri!
Ar trebui sa fure niste meserie de la vecinii de lot.

[mike_us]

^ Contractorii chinezilor, vrei să zici  . Bine că nu au totuși multe structuri pe lot.
Eu încă sper ca în decembrie să lege A0 cu DN2.

[RazesIesean]

Sunt cei de Baxcom la structuri si eu zic ca se misca okay, nu au nici o graba.
Oricum mai bine decat se miscau la Aktor.

[costash]

Ciotul muzeu de pe A0 Nord lângă DN1 - 29.08 (GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[TibiV]

... Nu e mai convenabil oare să faci groapa pe sub autostradă în loc să ridici poduri pe piloni?

Si ce faci pe o ploaie torentiala, cand "groapa de sub autostradă" este in plin camp, sau in/langa o localitate care nu are nici macar o retea decenta de canalizare?...
Inchizi drumul secundar pana cand da Domnul sa se evapore apa dintr-un pasaj subteran?!... Sau instalezi pompe de apa (conectate la reteaua electrica), conducte de evacuare si "tot tacamul", cand stii din start ca administratorul drumului nu este in stare nici macar sa inlocuiasca la timp parapetii avariati in accidente?...

Un pasaj pe piloni (adica o supratraversare) iti rezolva astfel de probleme "in mod natural", in baza legilor lui Newton - adica pur si simplu gravitational... 

[Andrei.D]

^ cu ce ați umple forumul ăsta dacă glumele de rahat și pasiv agresivitatea ar fi scoase în afara legii?
Ar fi așa plictisitor, aproape ca un forum cu dezbateri între adulți. Bleah...

[Ionut]

Nu vă mai obosiți. A primit ban.
Long overdue...

[service4]

Un pasaj pe piloni (adica o supratraversare) iti rezolva astfel de probleme "in mod natural", in baza legilor lui Newton - adica pur si simplu gravitational... 

Dar cu ce costuri vine construirea unui pod, cat timp durează construcția unui pod sau chiar 2 în același loc și cu ce costuri instalezi o rigola, o pompă și un bazin de apă? Se putea ridica puțin A și "groapa " nu mai era foarte jos.
Numai în România avem ploi torențiale

[Ionut]

Hai să revenim la subiect, dacă se poate.