Autostrada A0 Centura București

[miahi]

DJ401 e la Berceni, DJ401A e in zona lotului Aktor . Poate e vreo greseala de tipar, daca nu e atunci nu sunt pentru Aktor.

[archaeus]

Astia ne insulta inteligenta si asta doare cel mai tare! Ca o sa termine prin Aprilie-Mai anul viitor, ne-am resemnat, dar sa arunce cu rahaturile astea in presa in continuu ca termina ba in Septembrie ba in Decembrie, mi se pare insultator. Orice om cu un iq mai sus de genunchiul broastei isi da seama ca sunt minciuni gogonate si problema este ca astfel de firme nu pot fi oprite legal de la a mai participa la licitatii, practic fac cu jet pe acele certificate negative care sunt mai mult de ochii lumii....

[DragosC]

https://www.reteleelectrice.ro/content/dam/retele-electrice/outages/pdf/Muntenia/2024/Intreruperi%20programate%20in%20zona%20Muntenia%2019.08.2024%20-%2025.08.2024.pdf

Joi , 22 August 2024

• Domnesti sat Teghes, Curtesa Domneasca,Praul rece, sf.Constantin si Elena,Galaxiei,,Olimp,Calipso,Violetelor,Jadului,Artarului,Campul cu maci,Armurierului,Calelor,Ceres,Trei Brazi,Emanciparii,Zmeurei,Latina ,Lacramioarei,str. adiacente

09:00 - 17:00

Asta ^^ e pentru relocarea stalpilor de iluminat si LEA din zona pasajului peste A0, in Teghes.

[Spadan]

Ritm bun de lucru pe șantierul lotului 3 a A0 Nord!! (FB C Pistol)

Constructorul chinez este mobilizat în șantier cu 180 de muncitori și 50 de utilaje și lucrează cu prioritate pe sectorul de 2,3 km, care va asigura descărcarea traficului rutier în #DN 2.
Dacă se păstează ritmul sunt șanse reale ca la finalul acestui an să se circule continuu pe 21 de km ai semiinelului nordic al #A0, între intersecțiile cu #DN1, #A3 și #DN2.
Lotul 3 al #A0 Nord #Afumați - #Pantelimon (8,60 km) este construit de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), iar durata contractului este de 30 luni (12 luni proiectare, 18 luni execuție).
Termenul contractual de finalizare a întregului proiect este anul 2025.
Valoarea construcției acestui lot este de 397,99 milioane lei (fără TVA), iar sursa de finanțare este asigurată prin Programul Transport (#PT).
Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 12,5% din totalul construcției, iar la nodul rutier cu #DN2 se înregistrează un progres fizic de 22,8 %.
Inelul de Centură al Capitalei este un proiect extrem de important pentru dezvoltarea economică a #României în ansamblu, dar și a regiunii #București - #Ilfov unde este concentrat aproximativ 25% din #PIB-ul național.

[Earthchild]

Vorbe mari, procente de realizare mici.

[Feri]

^^ Cristian Pistol: Ritm bun de lucru pe șantierul lotului 3 a A0 Nord!!

(The Romanian YT)

[adix]

Salut!

[Claudiu T.]

Greu tata greu,zici ca tre sa ploua peste structurile astea de pe lotul 3N ca sa creasca si sa iasa din pamant. Nu sunt deloc increzator ca vor avea timp sa faca giratoriul ala provizoriu (la sol) aici cu DN2. Nu au nici un interes sa grabeasca.

[DragosC]

Update de la Teghes: Duminica seara au adus foreza, aseara au amplasat-o pe pozitie, azi au inceput sa foreze pilotii pentru pasajul peste A0.

Deasemenea, pana acum 30 de minute a fost cadere de retea programata, au lucrat la devierile LEA.

Din ce am vazut, lucreaza si la relocarea conductei Transgaz, cea pe care o "descoperisera" recent, si una dintre cauzele principale ale intarzierilor.

Nu ma pricep foarte bine, dar din experienta pasajului de la Domnesti peste CB, si la numarul de piloti necesar, as zice ca in maxim 6-8 saptamani ar trebui sa termine pasajul pe partea de structuri si sa inceapa si cu predalele si suprabetonarea.

Bretelele sunt decopertate pe ambele parti, au 2 autogredere pe care le tot misca.

Bonus, uda constant cu cisternele, deci nici noi, vecinii, nu ii vom mai bate la cap, lasandu-i sa isi faca treaba cat mai repede.

[cb]

Scriosteanu live pe lotul Aktor.
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/1034751631595235/?app=fbl

- va rămâne nodul Joita Dragomirești și când se va finaliza A0 nord.
-la nodul cu A1 se lucrează la plăcile de racordare cu autostrada.
-la fel la pasajul către Ciorogarla.
-la DJ601 s-au pus grinzile si se armează. Data trecută nu a văzut că lipseau grinzile pentru că era atent la ocolire
-la apeduct se forează cei 48 de piloți, 2 bucăți pe zi. Scriosteanu afirmă că lucrarea e simplă, din doar două culee și că ar putea fi făcută in 2 luni și jumătate.
-la supratraversarea de la Dârvari nu au terminat cu țeava de gaz, deci nu s-au apucat de culee.
-la pasajul de la CF501 se așteaptă aparatele de reazem din Germania.
-la pasajul Țegheș încă mai au de furcă cu utilitățile. Tot așa, lucrare simplă cu o singură deschidere. Ar fi ceva ce se poate termina in 2,5 luni.
-la pasajul Odoreanu au inceput să spargă capetele piloților. La fel, e un pasaj care poate fi terminat in 2,5 luni
- urmează apoi o zonă în care au terminat cu relocarea utilităților.
  Era neînsoțit de reprezentanții Aktor, urma o ședință cu aceștia și cu deținătorii de utilități.

[lone_wolf32]

Ajungem la performante din alea comunistoide... pasajul in doua luni jumate in loc de 5
Ceea ce pare cu atat mai putin probabil considerand ca vor lucra la mai multe in acelasi timp

[Konter]

" Prin revizuirea Programului de Execuție, antreprenorul a replanificat lucrările rămase de executat și și-a asumat finalizarea lucrărilor până la data de 22 noiembrie 2024. Raportat la data de finalizare de 21 noiembrie 2023 rezultă o întârziere totală de 366 zile.
Prin Programul de Execuție revizuit, antreprenorul a planificat în luna iunie un progres de 12.20%. Inginerul a estimat progresul și a constatat ca antreprenorul a realizat în iunie un progres de 1.10%.
Totodată, CNAIR subliniază faptul că ritmul execuției lucrărilor la structuri este nesatisfăcator raportat la Programul de Execuție. Numărul de piloți executați la data de 26 iunie 2024 era de 676 bucăți din totalul de 810 bucăți.
De asemenea, antreprenorul nu a demarat execuția a două structuri: Pod în arc peste Apeduct Bragadiru – km 88+009 și Pod în arc peste Apeduct Ogrezeni – km 96+867, antreprenorul aflându-se în perioada premergătoare execuției lucrărilor, find obținut avizul CTE APA NOVA pentru apeduct Bragadiru, pe lânga acesta, pentru a putea demara execuția lucrărilor, find necesar să obțină avizul CTE-CNAIR SA, avizul CTE-Apa Nova pentru apeduct Ogrezeni și avizul CTE-CNAIR, precum și avizele și autorizațiile din partea autorității de mediu și a emitentului autorizației de construire.
Din punct de vedere al execuției efective situația este următoarea:
⁠ ⁠Stație preparare balast stabilizat – fundații și elevații executate, lipsă montare și conectare. Procent execuție 90% – Suplimentar față de ofertă.
⁠ ⁠Stație preparare mixturi asfaltice nr. 1. Montare +execuție padocuri doar 50%, fără conectare. Procent estimat execuție de 60%;
⁠ ⁠Stație preparare mixturi asfaltice nr. 2. Fundații executate. Stația nu este montată și conectată.
Antreprenorul nu a achitat taxa aferentă către deținătorul de utilități Transelectrica, pentru a demara lucrările de relocare/protejare utilități.
Inginerul a comunicat neîndeplinirea de către antreprenor a următoarelor puncte de referință:
-Punctul de referință nr. 2 a fost îndeplinit parțial – termen de îndeplinire 23 mai 2020
– Punctul de referință nr. 3 nu a fost îndeplinit – termen de îndeplinire 6 decembrie 2021
– Punctul de referință nr. 4 nu a fost îndeplinit – termen de îndeplinire 25 octombrie 2022
– Punctul de referință nr. 5 nu a fost îndeplinit – termen de îndeplinire 11 iulie 2023
– Punctul de referință nr. 6 nu a fost îndeplinit – termen de îndeplinire 30 septembrie 2023."
Sursa

[mirceaeliade]

Numărul de piloți executați la data de 26 iunie 2024 era de 676 bucăți din totalul de 810 bucăți.

Lipsesc 17% dintre piloti si inca sunt unii care promit deschidere anul asta.

[Konter]

Pai nu au nici statiile de asfalt gata, cum asfalteaza ei in 3 luni de toamna si iarna, presupunand ca ar gi gata in septembrie statiile?
T2 2025 si atat.

[carutasul]

până răspundem la întrebarea asta mai pun o poză făcută pe lotul deschis, din același loc ca odinioară, dar de data asta de fi-meu, cu un aparat mai bun. E ceva trafic...




Powered by API/PUM imgur uploader