Industrii de material European

[cezar-mario2012]

Polonia, fabrica de material rulant STADLER:

[cezar-mario2012]

[cezar-mario2012]

Serbia:  The first tram produced in the "Siemens Mobility" factory in Kragujevac, 37 meters long, will soon transport passengers from the German city of Bremen. The other 46 ordered trams will also be produced in Kragujevac.

In the past two years, the factory has undergone a process of transformation from component manufacturers to the production of complete trams.
The assembly of the "Avenio" tram in the "Siemens" parish started in the spring of 2020, and in just a few months the first one came out of production. Production of the other 46 trams ordered continues.
"'Avenio' trams are based on a modular approach of proven systems and components that allow adaptation to customer needs, which for the project 'Avenio Bremen' means: vehicle length of 36.9 meters, vehicle width of 2.65 meters, maximum speed of 70 kilometers per hour and capacity to accommodate 250 passengers ", states Aleksa Mančić, production manager of" Avenio "tram in the company" Siemens Mobility ".
The main activity of this company is the production of rail vehicles and components, as well as engineering, and thanks to the expertise of fifty engineers from now on, complete trams.
"We went through an extremely difficult process that required the expansion of all our capacities, the number of workers was doubled, all engineers and technicians had to go through all the necessary training in order to achieve this success. This tram is a world product of high quality produced in Serbia, in Kragujevac, that says a lot about this country ", points out Eberhard Lange, director of the factory" Siemens Mobility "in Kragujevac.
The tram passed all inspection controls and was loaded into a 57-meter-long truck, ready to head towards the German border.
Siemens has contracted projects with four other cities in Germany for about 230 high-floor Avenio trams, which will also go out of production in record time.

https://www.serbiannews.ca/tramvaj-proizveden-u-kragujevcu-krenuo-put-nemacke-uskoro-na-ulicama-bremena-video/

[cezar-mario2012]

[b1]

Rep. Moldova fără un km linie de tramvai, exportă componente de vârf pentru tramvaiele ucrainene



Republica Moldova, ţară care nu are nici un tramvai în prezent, în nici unul din oraşele sale, produce componente esenţiale pentru sistemele de propulsie ale tramvaielor, iar de curând primul asemenea tramvai a fost pus pe străzile oraşului Odessa, în regim de testare, autorităţile oraşului ucrainean planificând achiziţia a încă 10-12 asemenea tramvaie pe parcursul anului 2022.

Componentele produse în Moldova formează întregul sistem de management al propulsiei electrice a tramvaiului — toate componentele de gestionare electronică a motoarelor, recuperării energiei, gestionarea tensiunii spre motoare, deci întregul ,,creier" de management al propulsiei şi a întregului tramvai, de fapt, potrivit piataauto.md. Acest sistem e furnizat de aceeaşi echipă de ingineri, care produce sisteme similare pentru troleibuze, inclusiv pentru troleibuzele cu baterii din Chişinău. Sistemul a fost livrat în peste 120 de oraşe ale lumii.

Tramvaiul propriu-zis e construit la fabrica Etalon din Ucraina. Construcţia acestor tramvaie poate avea loc pe baza recondiţionării tramvaielor uzate sau folosind vagoane absolut noi. Noul tramvai poartă numele de Etalon TR3100, are 34 locuri pe scaune şi un număr mai mare de locuri prevăzute în picioare, în habitaclu există aer condiţionat. Sistemul de control al motoarelor electrice de transport și tracțiune este moldovenesc, elaborat de Întreprinderea Tehnico-Științifică Informbusiness din Chișinău.

Informațiile despre funcționarea sistemului de control sunt procesate de computerul de bord și afișate pe afișajul central al consolei din cabina șoferului. Toate echipamentele electrice ale tramvaiului sunt realizate pe baza magistralei CAN, care oferă următoarele avantaje: reducerea numărului de fire, monitorizarea constantă a rețelei de joasă tensiune și a componentelor acesteia, locurile de avarie, întreruperi, scurtcircuite, și funcționalitatea conexiunilor consumatorilor. Toate aceste informații sunt afișate pe calculatorul de bord.

Etalon Corporation reunește 21 de companii printre care două fabrici auto, precum și o fabrică de componente auto și forjă.

Republica Moldova, o industrie electronică puternică:
Informbusiness este parte a Asociației Companiilor din Industria Electronică din Moldova (ACEM). ACEM numără 17 companii din Industria Electronică, însumând peste 1350 angajați și o cifră de afaceri de peste 40 milioane dolari.

Chișinăul a avut 17 kilometri linii de tramvai la finele celui de-al doilea război mondial această rețea fiind însă desființată în 1961.

Sursa.