Forum PeUndeMerg.ro

Pentagonul critică întârzierile și costurile mari cu avionul de vânătoare F-35

QuoteCel mai performant avion de vânătoare din istorie, F-35 se transformă treptat într-o gigantică gaură neagră în bugetul Statelor Unite. Un raport al Pentagonului critică dur programul F-35 şi spune că avionul ar putea ajunge în dotarea armatei americane cu un an întârziere din cauza problemelor tehnice. Desigur, timpul este relativ când vine vorba de F-35, căci nu a existat niciodată un termen limită clar. Dezvoltarea acestui avion de către Lockheed Martin a fost într-o continuă întârziere, iar costurile au scăpat de sub control.

Puşcaşii marini americani sperau să poată zbura cu noul F-35 încă din vara anului viitor. Poate din toamna anului 2016, spune un raport critic la Pentagonului care estimează noi întârzieri în programul F-35.

Obţinut de Reuters, raportul arată că F-35 are mai multe probleme grave: softul calculatorului de bord are performanţe inacceptabile, iar avionul poate fi deteriorat de propriile rachete, căci are un fuselaj sensibil la sistemul acestora de propulsie.

Nu este pentru prima oară când Petagonul critică acest aparat de zbor dezvoltat de Locheed Martin împreună cu alte câteva zeci de furnizori din Statele Unite şi din întreaga lume. De fiecare dată, cei de la Lochkeed au spus că pot rezolva aceste probleme dacă primesc mai mulţi bani.

Costurile totale ale programului F-35 au ajuns la nu mai puţin de 392 de miliarde de dolari, cu 70% mai mult decât estimările iniţiale. Este fără dar şi poate cea mai scumpă armă din istorie. Dar de fiecare dată când au fost criticaţi din cauza facturii prea mari, cei de la Lockheed Martin au spus că programul F-35 a creat 125.000 de locuri de muncă în Statele Unite, aşa că o felie importantă din sutele de miliarde cheltuite s-a întors în economia americană.

Totuşi, un studiu publicat săptămâna aceasta de un ONG arată că de fapt, estimările Lockheed sunt exagerate şi că, de fapt, numărul americanilor care lucrează pentru dezvoltarea acestui avion este mult mai mic.

În aceste condiţii, programul F-35 este doar o gaură neagră atât în bugetul Statelor Unite cât şi în bugetele ţărilor care au acceptat să cotizeze în total cu 4 miliarde de dolari la dezvoltarea acestui avion. În schimbul acestei cotizaţii Japonia, Israelul, Turcia sau Marea Britanie vor avea prioritate la achiziţia avioanelor. Deja au plasat comenzi mai mari sau mai mici de F-35, însă deocamdată nu le poate spune când vor primi.

Sursa: Digi24 (http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Extern/International/Pentagonul+critica+intarzierile+si+costurile+mari+cu+avionul+de+)

SU T-50 PAK FA

http://www.youtube.com/v/MjQG1s3Isgg

SU 35

http://www.youtube.com/v/XyrM3VHst1k

SU30 CM

http://www.youtube.com/v/lSkdEXkyZ_w

IL 76, IL 76 MD90-A, IL 476

http://www.youtube.com/v/PFczcIJSQiw

AN 70

http://www.youtube.com/v/hgh1EJ-PQ9k

BE 200

http://www.youtube.com/v/7Sui26PR-bY

Pentru aviatia militara autohtona avem thread dedicat - Fortele Aeriene Romane (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=179.0). :)

Din pacate aceste avioane nici macar nu sunt luate in calcul de catre FAR  :(

A venit vremea sa poluez si eu putin pe aici cu niste poze personale, de la mitingul aviatic Kecskemet (Ungaria) 2013.

Alenia C-27J Spartan

(http://i.imgur.com/qhNkI1v.jpg)

(http://i.imgur.com/PanEg5g.jpg)

(http://i.imgur.com/QQyKSC0.jpg)

(http://i.imgur.com/tIIHQap.jpg)

Air-to-ground bombing simulation with 2 Saab JAS39 Gripen

(http://i.imgur.com/yMvsq5Z.jpg)

(http://i.imgur.com/FobIdwj.jpg)

(http://i.imgur.com/wGnfMcT.jpg)

(http://i.imgur.com/3qeRBPr.jpg)

(http://i.imgur.com/A3Npbw3.jpg)

(http://i.imgur.com/OGF5JWk.jpg)

(http://i.imgur.com/VCVRCzS.jpg)

Russkiye Vityazi - Russia (5 SU-27)
Русские Витязи

(http://i.imgur.com/IroLLPn.jpg)

(http://i.imgur.com/2O1kvBO.jpg)

(http://i.imgur.com/ZVJyw0N.jpg)

(http://i.imgur.com/vCGD2tP.jpg)

(http://i.imgur.com/tOgehaM.jpg)

(http://i.imgur.com/kj5EwFH.jpg)

(http://i.imgur.com/4y7pJ6T.jpg)

(http://i.imgur.com/aAL9nWt.jpg)

(http://i.imgur.com/Tgrfhd6.jpg)

(http://i.imgur.com/9qp6CKK.jpg)

(http://i.imgur.com/lA5PnGx.jpg)

(http://i.imgur.com/8nwT9tC.jpg)

Pakistan - Air Force Shaanxi ZDK-03

Sursa: airliners.net (http://www.airliners.net/photo/Pakistan---Air/Shaanxi-Y-8-ZDK-03/2390556/L/&sid=ed3dcabcf15aeaec623359987f97f9c7)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/6/1/2395161.jpg)

Ilyushin Il-76MD

Source: airliners.net (http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Ilyushin-Il-76MD/2395161/L/)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/1/5/2409519.jpg)

Eurofighter EF-2000 Typhoon FGR4, Aggressive short takeoff, aircraft with Qinetiq Aircraft Test and Evaluation. Fairford (FFD / EGVA)

sursa: airliners.net (http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Eurofighter-EF-2000-Typhoon/2409519/L/&sid=cb07836e81f7cc94c0008807f50649c5)

Fulcrum Drivers 22BLT

By jamming enemy radar, the EA-18G Growler helps aircrews reach their target without being detected. The Growler is an elite electronic attack aircraft that helps save lives. Learn more about how Boeing innovates at buildsomethingbetter.com

https://www.youtube.com//v/n-rL9MG79bA

Foarte frumoase Iuli postarile tale, si eu sunt pasionat de aviatie militara si civila.
Dau si eu o stire, care, dupa parerea mea, suna mai mult a propaganda.

http://www.edwards.af.mil/news/story.asp?id=123413125 (http://www.edwards.af.mil/news/story.asp?id=123413125)
Sunt destul de sceptic fata de F35, pentru ca are un pret foarte mare si datorita numeroaselor probleme tehnice. Cum zic americanii, fani ai Col. Boyd. No more fighter mafia....avioane relativ ieftine si manevrabile.

The A400M Atlas commencing its display at Farnborough 2014.

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/4/3/2472349.jpg)

UK - Air Force - Airbus A330 Voyager KC2

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/7/6/2474675.jpg)

Quote from: iuli on July 17, 2014, 10:21:16 PM
The A400M Atlas commencing its display at Farnborough 2014.

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/4/3/2472349.jpg)

sunt mai mult decat sigur ca l-am vazut astazi pe cerul Iasiului in dimineata asta

Cred ca l-ai confundat cu asta:

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/1/5/1610511.jpg)

Este un Lockheed C-130H Hercules.

Avem si noi asa:

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/9/3/1558390.jpg)

A400 nu are ce sa caute pe cerul Romaniei. Cele ale armatei romane veneau din Afganistan cu soldatii pe care ii retragem de pe frontul de lupta.

http://stirileprotv.ro/stiri/international/o-drona-spatiala-americana-a-aterizat-dupa-o-misiune-misterioasa-in-jurul-pamantului-experti-noua-era-pentru-spionaj.html

da ce ziceti de asta ??

http://www.youtube.com/v/u7maEqLKLdk

România vrea să cumpere încă o escadrilă de avioane F-16

QuoteRomânia vrea să cumpere alte 12 avioane de luptă americane, de tip F-16. Un proiect de achiziţie este deja pe masa specialiştilor din Ministerul Apărării şi urmează să fie predat Guvernului în perioada următoare.

[...]

Nu a fost stabilită până acum ţara care va livra României noile avioane de luptă şi nici suma alocată de Guvern. Totul depinde de mărirea bugetului de apărare.

Cea de-a doua escadrilă ar urma să completeze flota aeriană de luptă deja existentă: pe de o parte, avioanele de tip F-16 comandate deja de Forţele Aeriene Române, pe de altă parte cele câteva Mig21 Lancer care însă nu vor mai putea zbura după anul 2018.

Aparatele de zbor vor avea ca misiune principală survolarea şi securizarea spaţiului aerian românesc.

Mircea Budiaci, fost șef al forțelor aeriene române, spune că pentru acoperirea teritoriului românesc sunt necesare cel puțin patru-cinci escadrile.

[...]

Între timp, primele F-16 cumpărate de România de la guvernul portughez au fost deja modernizate. Piloţii români zboară acum neasistaţi pe astfel de aparate multirol.

[...]

Modernizarea avioanelor F-16 comandate de Forţele Aeriene române din Portugalia constă şi în înlocuirea sistemului radar şi a stabilităţii aparatului în timpul manevrelor de luptă.

[...]

România a plătit pentru prima escadrilă de aparate de zbor americane 628 de milioane de euro. Avioanele au mai fost folosite de armata portugheză şi au în medie 2500 de ore de zbor. Ţări precum Portugalia, Spania, Danemarca, Olanda, Turcia sau Italia îşi apără în acest moment spaţiul aerian folosind astfel de aparate de luptă.

[...]

Sursa: Digi24 (http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Romania+vrea+sa+cumpere+inca+o+escadrila+de+avioane+F-16)

4-5 escadrile ne-ar trebui doar pentru apararea tarii!? :o

Adica 50-60 de avioane multirol? Mi se pare cam mult strict pentru aparare... asta e o declaratie care imi suna a "vom participa cu avioane in conflicte externe". Mda. Nu ma pricep, poate ma corecteaza cineva daca e cazul. Oricum e mult pana acolo.

Romania s-a angajat la NATO sa aiba minimum 4 escadrile operationale, adica 48 de aeronave. Bineinteles ca acest lucru nu se va respecta, precum mai toate angajamentele pe care si le-a luat Romania fata de NATO.

Este evident ca 12 avioane de lupta nu sunt suficiente. Minimum-minimorum ar fi 24 de lupta, adica 2 escadrile dispuse pe baze diferite, probabil Fetesti si Campia Turzii. Pe langa astea 24 ar mai trebui si vreo 4 bucati two-seater pentru baza aeriana de la Bacau (scoala supersonica de aviatie). Two-seaterele de la Bacau ar putea fi folosite si in misiuni de lupta. Deci in caz de amenintare dinspre est am dispune de 16 aeronave in prima linie (12 Fetesti + 4 Bacau) + 12 in linia a-doua (Campia Turzii). Cu astea ai sanse (mici) sa rezisiti cateva ore si sa iti aperi infrastructura vitala pana vine "cavaleria" din vest (daca vine). 

Astea sunt scenarii fanteziste in actualul context (invazia Rusiei). E deja WW3. Eu ma refeream strict la ce ne trebuie acum. Doua escadrile da, este OK. 4-5 deja mi se par mult strict pentru APARARE. Cine sa ne atace? Hai sa fim seriosi. Doar rusii si extraterestii, ambele cazuri complet izolate. Nu imposibile, insa sunt sanse mici de tot.

Si vis pacem, para bellum

Quote from: Ionut on January 13, 2015, 12:18:34 PM
Astea sunt scenarii fanteziste in actualul context (invazia Rusiei). E deja WW3. Eu ma refeream strict la ce ne trebuie acum. Doua escadrile da, este OK. 4-5 deja mi se par mult strict pentru APARARE. Cine sa ne atace? Hai sa fim seriosi. Doar rusii si extraterestii, ambele cazuri complet izolate. Nu imposibile, insa sunt sanse mici de tot.

Asa gandeau si ucrainienii din Donetsk in 2013 cand mergeau la meciuri la Sahtior si toate erau bune si frumoase... Nu ar fi crezut niciunul ca iarna ce vine incepe razboiul. Necesarul optimist al Romaniei e clar de 4 escadrile, in timp ce minimul este de 2 escadrile. Plus ca, eu unul consider ca angajamentele luate fata de NATO trebuie respectate de principiu, nu sa asteptam sa ne trimita canadienii avioane pentru ca noi nu suntem in stare sa ne facem nici macar politia aeriana.

Oricand poate izbucni un conflict in Moldova si putem avea incursiuni ale aviatiei ruse sau chiar bombardamente de obiective pe teritoriul Romaniei sub pretextul ca dam ajutor "fascistilor" din Republica Moldova. Va fi aceeasi poveste, rusii nu vor recunoaste ca au fost ei negand evidenta, iar pana vine "cavaleria" NATO vor fi demult dusi...

Nu va fi vorba de razboi-total sau WW3, ci de scenarii minore, skirmish-uri. Uite dau un exemplu: Mizilul se afla la 20 de minute de zbor pt Sukhoaiele aflate in Crimeea. Bucurestiul la 30 de minute! Cum crezi ca le poti opri daca nu ai propria aviatie de lupta suficient de capabila?

Nu prea a vorbit lumea in presa, pentru ca le ardea fundul responsabililor cu apararea tarii, dar anexarea Crimeei este un dezastru strategic inclusiv pt Romania.

N-as vrea sa intru in discutii de geopolitica aici, oricum nu ma pricep. Chiar si asa, nu poti compara Ucraina cu Romania din simplul fapt ca facem parte din NATO. Rusii nu isi permit cu Romania ce isi permit cu Ucraina. Isi permit insa in Transnistria.

Legat de distante evident ca imediat se zboara din Crimeea la Bucuresti... nici nu se pune problema. Alta era discutia. Eu sunt bucuros ca vin F-16 in primul rand ca nu vor mai cadea din cer precum MiG-urile... pacat de pilotii nostri care sunt foarte talentati.

Nu e chiar asa un scut de netrecut faptul ca suntem in NATO. Eu bag mana in foc ca un "blitz" al aviatiei rusesti in care distrug 2-3 obiective importante din RO, nu va duce la declansarea Articolului 5 si la un raspuns armat a tarilor NATO impotriva Rusiei.

Asemenea scenarii sunt perfect plauzibile si nu vor exista avertismente in prealabil. Sa nu uitam ca vorbim de o Rusie cu mari probleme economice si o cu o conducere politica cvasi-dictoriala ce isi va justifica mentinerea la putere doar prin prisma "amenintarilor" externe. In doctrina de stat a Rusiei proaspat adoptata este clasificata o asa zisa amenintare externa orice amenintare la adresa etnicilor rusi, chiar daca acestia nu se afla pe teritoriul Federatiei Ruse.

Si uite asa va incepe urmatorul conflict in Transnistria. Conflict in care tind sa cred ca Romania se va implica prin sustinerea RM, macar financiar si logistic. Iar cand asta se va intampla, sa nu ne mire ca ne vor sari in aer prin tara 2-3 fabrici de armament sau depozite de combustibili.

Pentru asemenea scenarii avem nevoie de aviatie militara cat de cat capabila, nu pentru razboi total. In caz de razboi total am fi oricum pamant de flori in fata Rusiei.

eu nu as fi asa de sigur. Avem inca suficienta antiaeriana si unitati de altilerie ca sa oprim temporar inaintarea rusilor.  Sa nu uitam ca avem o obstacole naturale (rauri,teren accidentat, Dunarea,Marea) care impiedica o trecere rapida a inamicului .. Un razboi pe teritoriul nostru cu arme conventionale ar fi greu de dus pentru Rusi , SA nu uitam ca Rusii au preferat armistitiul adica sa "intoarcem armele" decat sa lupte impotriva armatei romane ..acum 70 de ani.  si nu cred ca datorita dotarilor.

Antiaeriana este varza, dar absolut varza. Se bazeaza pe tunuri anti-aeriene sovietice S-60, adica design de anii 50 cu eficacitate 0 fata de avioanele actuale de bombardament/multirol din aviatia rusa. Apoi urmeaza rachetele S-75 Volhov (6 baterii), design tot de anii 50, deci total depasite. Mandria fortelor anti-aeriene actuale sunt Hawk-urile (8 baterii), dar care au doar raza medie de actiune si sunt si ele depasite, fiind scoase din uzul aliatilor NATO de aproape 10 ani.

Concluzia, vai si amar...

Terestru suntem cam la fel: cateva zeci de tancuri TR-85M1 cat de cat capabile dar care au dezavantajul decisiv de a fi dotat cu tun de 100mm, in timp ce toate tancurile rusesti de la T-72 incoace au tun de 125mm. Norocul e ca de invazie terestra intr-adevar nu cred ca se pune problema. In schimb skirmish-uri aeriene si navale, scenarii sunt mai mult decat plauzibile.

Fortele navale: 2 fregate britanice depasite cu circa 20 de ani si inarmate cu nimic mai mult decat un tun de 76mm + fregata Marasesti ce dispune de armament sovietic de anii 60. Din nou, vai si amar...

Societatea romaneasca e prost informata si nu realizeaza ca peste 90% din dotarea Armatei romane e cu circa 30 de ani in spatele aliatilor NATO, si, mult mai important, circa 20-30 de ani in spatele tehnologiei rusesti.

Aș mai adăuga că înainte de '89 planul era să comandăm 45 Mig29.
Iar în privința "scutului" NATO să nu uităm ce frecuș au nordicii și țările baltice cu avioane militare rusești.

Quote from: Ionut on January 14, 2015, 11:37:27 AM
Alta era discutia. Eu sunt bucuros ca vin F-16 in primul rand ca nu vor mai cadea din cer precum MiG-urile... pacat de pilotii nostri care sunt foarte talentati.

Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic, dar din pacate gresesti de la un cap la altul. Nu pot sa comentez prea mult pentru ca informatiile in domeniu nu sunt publice, dar ce pot sa spun este:
- F16 din primele generatii sunt sub Mig 21 modernizat ca performante si cam tot pe acolo ca fiabilitate (ambele au un singur motor si problemele la motor sunt cauza principala de caderi la Mig21), iar noi primim niste F16 A/B cu ceva modernizari nespecificate. Mentenanta si piesele de schimb conteaza foarte mult, iar zvonurile in domeniu spun ca motoarele de Mig in ultima vreme veneau din China (sub licenta sau nu), nu din Rusia; motoarele de F16 sunt mult mai scumpe si se schimba des, mai des decat o sa ne permitem.
- Da, e pacat de pilotii nostri care nu zboara suficient ca sa poata fi buni; pilotarea e 10% talent si 90% transpiratie, iar ei nu apuca nici sa se incalzeasca cu numarul de ore de zbor anual, daramite sa transpire. Talentul fara ore de zbor e degeaba, din pacate.

Quote from: Eurocopter on January 14, 2015, 02:39:22 PM
Antiaeriana este varza, dar absolut varza.

Perfect adevarat.

Quote from: Eurocopter on January 14, 2015, 02:39:22 PMTerestru suntem cam la fel: cateva zeci de tancuri TR-85M1 cat de cat capabile dar care au dezavantajul decisiv de a fi dotat cu tun de 100mm, in timp ce toate tancurile rusesti de la T-72 incoace au tun de 125mm.

Nu conteaza doar tunul, conteaza ca TR-M85 e un T55 modificat, adica un sasiu din anii '50 cu motor, tun si sistem de ochire modernizate; blindajul si manevrabilitatea sunt de acum 60 de ani cu mici imbunatatiri, dar insuficiente. Si noi avem poate 100 de tancuri functionale, rusii au peste 2000 de T80 si ceva mai multe T72, pot trimite vreo mie la plimbare prin Romania si nu am avea ce sa le facem decat cu sabotaje in care Dorel de la drumuri face gropi sau camioane cu azotat care fac cratere (a la Mihailesti).

Quote from: Eurocopter on January 14, 2015, 02:39:22 PM
Societatea romaneasca e prost informata si nu realizeaza ca peste 90% din dotarea Armatei romane e cu circa 30 de ani in spatele aliatilor NATO, si, mult mai important, circa 20-30 de ani in spatele tehnologiei rusesti.

"Societatea" romaneasca are o cultura militara de sute de ani de iobagie in care furca si coasa erau echipamentul de baza a "ostirii mari". Societatea romaneasca are o aversitate fata de arme (discutiile despre portul de arma sau vanatoare sunt suficient de clare) incat sa nu inteleaga domeniul deloc, sa numere tancurile si avioanele si sa le compare ca numar: avem 30, avem 50, fara sa inteleaga ca 100 de T55 (TR-85) fac cam cat 20 de T80 in conditii egale. Ne tragem din iobagi care stiu ca "capul ce se pleaca sabia nu-l taie", o sa ramanem iobagi si o sa murim iobagi.

Quote from: AdrianB1 on January 14, 2015, 04:38:38 PM
- F16 din primele generatii sunt sub Mig 21 modernizat ca performante si cam tot pe acolo ca fiabilitate (ambele au un singur motor si problemele la motor sunt cauza principala de caderi la Mig21), iar noi primim niste F16 A/B cu ceva modernizari nespecificate. Mentenanta si piesele de schimb conteaza foarte mult, iar zvonurile in domeniu spun ca motoarele de Mig in ultima vreme veneau din China (sub licenta sau nu), nu din Rusia; motoarele de F16 sunt mult mai scumpe si se schimba des, mai des decat o sa ne permitem.

Nici poveste. F-16 standard este cu mult peste MiG-21 pe toate categoriile de performanta. Vorbim despre un avion de generatia a 3-a (MiG-21) vs unul de generatia a 4-a (F-16). Diferentele de ordin tehnologic si avionicele sunt mult superioare pe F-16, de asemenea si radarele si armamentele compatibile. Modernizarea cu israelienii a fost facuta sa dea bine pe hartie, in realitate MiG-ul 21 "LanceR" era cu mult depasit inca de la iesirea de pe poarta hangarului in care a fost modernizat.

Propunerea de modernizare a celor 19 MiG-29 in versiunea "SnipeR" ar fi fost cu mult mai buna si probabil nu am fi ajuns in ziua de azi in situatia umilitoare de a nu ne putea asigura singuri nici macar politia aeriana. Dar in anii 90 a primat spaga prin care s-au modernizat cele 110 MiG-uri 21, dintre care dupa vreo 7-8 ani jumatate din flota deja nu mai era operationala.

Un MiG-29 SnipeR da, ar fi fost comparabil cu un F-16 A/B modernizat si el, dar MiG-urile 21 sunt doar cosciuge zburatoare fara nicio legatura cu aviatia militara a zilelor noastre.

PS: legat de tancurile rusilor ai uitat de cele circa 300 de T-90 dispuse in celebrele divizii 2 Garda si 4 "Kantemirovskaya", unitati ce cred ca impreuna ar ajunge singure inca odata la Berlin, la halul de operationalizare in care se afla armatele membrilor NATO. Imi venea sa ma iau de cap cand am vazut ca abia 20% din flota nou-nouta de Eurofightere a Luftwaffe este operationala...

Quote from: Eurocopter on January 14, 2015, 05:00:56 PM
Un MiG-29 SnipeR da, ar fi fost comparabil cu un F-16 A/B modernizat si el, dar MiG-urile 21 sunt doar cosciuge zburatoare fara nicio legatura cu aviatia militara a zilelor noastre.

Mig 21 e interceptor, F16 e avion de vanatoare, ulterior modernizat ca multirol. Mig 21 era initial orb (dirijat de la sol, nu poate intercepta singur o tinta decat daca ajuge din intamplare la mai putin de 10km intr-un con restrans in fata lui), LanceR are un radar de bord care il face un interceptor decent, peste F16 A/B ("primele generatii") care are un radar mai slab si capabilitati de angajare in lupta doar la distanta mica. Clar nu se compara cu F16 block 50 si peste, nici nu am spus asa ceva.

Quote from: Eurocopter on January 14, 2015, 05:00:56 PM
PS: legat de tancurile rusilor ai uitat de cele circa 300 de T-90 dispuse in celebrele divizii 2 Garda si 4 "Kantemirovskaya"

Nici nu am luat in calcul toata tehnica militara operationala a rusilor, ci doar modele foarte raspandite, in numar foarte mare si clar peste ce avem noi. Nu au nevoie sa trimita nici un T-90 in Romania ca sa se faca coada la magazinele de chiloti.

Rolul de "interceptor" este acoperit demult de avioanele multirol. Asta s-a si urmarit prin modernizarea LanceR, transformarea acestuia in multirol, dar evident a iesit o struta-camila tipic romaneasca - varianta A de atac sol, varianta B dual-seater preponderent pt training si varianta C de superioritate aeriana. Singurul interceptor dedicat care mai tine pasul cu tehnologia de azi si inca se afla in serviciu este MiG-31, cel mai rapid avion militar la ora actuala.

Modernizarea LanceR a presupus montarea unui radar EL/M-2032, radar folosit pe F-4, F-5 si F-16-le israeliene, care e similar cu AN/APG-66 ce venea in anii 80 pe F-16 A/B. Legat de armament, EL/M-2032 era perfect compatibil cu rachetele AIM-120 AMRAAM, dar acestea nu s-au pus pe Miguri. F-16 A/B din anii 80 veneau direct cu AIM-7M si pot fi usor modificate incat sa le dotezi cu AMRAAM. Rachetele sovietice K-13 pe care noi inca le folosim pe MiG-21 sunt din nou doar niste relicve ale Razboiului Rece, basca au si doar raza scurta de actiune. Deci MiG-21 LanceR este inferior F-16 A/B la nivel de anii 80 (poate daca ar fi fost puse si AMRAAM-uri pe LanceR era discutabil).

F-16AM/BM MLU care le vom primi sunt totusi 20-25 de ani mai avansate decat LanceR-ele, iar trecerea pentru pilotii romani ar fi echivalenta cu trecerea de pe o Dacie 1310 "zambetul lui Iliescu" pe un Ford Mondeo de dupa 2000.

Will the Pentagon kill off the Warthog? (http://edition.cnn.com/2015/05/07/politics/a-10-warthog-combat-plane-cuts/index.html?sr=fb05715a10warthogcombatplanecuts634aVODtopLink)

Forţele Terestre Române, Black Sea Rotational Force si trupe bulgare se antreneaza impreuna la ‪Babadag‬.

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11147230_918860098137329_9094759688556441592_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11227666_918860071470665_5164549109726581262_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/t31.0-8/11336843_918860101470662_4201307857793279718_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11140149_918860371470635_247004603281228549_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11220761_918860374803968_8866060598653806112_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11078120_918860381470634_5280594743583843989_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11263027_918860481470624_1799155524583809292_o.jpg)

Sursa foto: Facebook (https://www.facebook.com/BSRFMarines)

The MiGFlug Edge of Space flight in the MiG-29 is probably the craziest adventure currently available. Up to 20km altitude, insane aerobatics and G-Forces over 9g, and with a Top Speed of Mach 2 it is the only possibility to break to sound barrier for Civilians. And, of course, at the same time the fastest you can go. There is no possibility to reach a higher speed than that. And - you can control the MiG-29 up there! So for all the freaks out there - learn more here: http://www.migflug.com/en/jet-fighter-flights/flying-with-a-jet/mig-29-edge-of-space.html
The video features Canadian Ferrari race car driver test pilot Josh Cartu, who booked his MiG-29 Edge of Space flight early 2015.
Video by Artur Sarkysian.

https://www.youtube.com/v/mOlismuQbls

‎Sikorsky‬ UH-60 ‪‎Blackhawk‬ la Sibiu. Foto: Marcu Betuel.

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11270601_851628128246622_3417474566859574296_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11393655_851628081579960_2059298742878219616_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11393360_851628101579958_3642086139026612484_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11026205_851628091579959_2075626358034118060_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/11334247_851628121579956_3533220905543142165_o.jpg)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/11119856_851628141579954_6947429465973903030_o.jpg)

Fortele Aeriene Romane - Facebook
https://www.facebook.com/ForteleAerieneRomane?fref=photo (https://www.facebook.com/ForteleAerieneRomane?fref=photo)

Gasiti tot felul de poze interesante...

The F-35 Lightning II Pax River Integrated Test Force from Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23 conducted the first-ever ski jump of an F-35B Lightning II short take-off/vertical-landing (STOVL) variant June 19. During flight 298, BAE test pilot Peter Wilson launched aircraft BF-04 from a land-based ski jump located aboard NAS Patuxent River. This test is the first of a series of U.K. ski jump events scheduled for 2015.

https://www.youtube.com/v/vNGX7VBtkDI

Asta era mai potrivita pentru un thread de genul "Sa ne amuzam cu jurnalistii"...
Un ziarist a descoperit o noutate senzationala: SR-71 Blackbird !...
Si a scris un articol despre un avion retras din serviciu de 25 de ani...
Iar titlul este "deosebit": avionul care "a spulberat" legile fizicii !... Adica probabil la SR-71 nu functiona legea gravitatiei sau principiul al doilea al termodinamicii...  :D

http://www.evz.ro/avionul-care-a-spulberat-legile-fizicii-cum-arata-pasarea-neagra-a-sua-care-a-bagat-groaza-in-rusi-galerie-foto.html (http://www.evz.ro/avionul-care-a-spulberat-legile-fizicii-cum-arata-pasarea-neagra-a-sua-care-a-bagat-groaza-in-rusi-galerie-foto.html)

Wow... si am dat click pe link-ul ala?! WTF?! :o

Acum inteleg de ce ieri un coleg ma intreba de Blackbird... A citit aberatia aia!!!

Daca a intrebat ieri a fost un vizionar... :)
Pentru ca articolul este de azi:

Quote
Avionul care a SPULBERAT legile fizicii. Cum arată, în interior, PASĂREA NEAGRĂ şi spaima ruşilor | GALERIE FOTO
Autor: Mario Moise | miercuri, 19 august 2015

Inseamna ca a fost pura lui curiozitate sa ma intrebe de avion. Coincidenta! :P

Ultimul elicopter IAR 330 Puma Naval va fi livrat astăzi

QuoteIAR Ghimbav livrează, astăzi, ultimul elicopter IAR-330 Puma Naval, în cadrul unei ceremonii oficiale. Elicopterul a fost fabricat pentru Statul Major al Forţelor Navale, fiind considerat de specialişti unul dintre primele zece din lume în lupta anti-submarin.

În total, 3 elicoptere au fost realizate în cadrul acestui program. Elicopterele IAR-330 Puma Naval răspund cerinţelor operaţionale pentru lupta anti-submarin, lupta împotriva navelor de suprafaţă, efectuarea misiunilor de supraveghere maritimă, a misiunilor de căutare şi salvare pe mare şi pe uscat, precum și pentru misiunile de transport logistic - transport cargo, transport trupe, evacuare medicală.

De asemenea, elicopterul IAR-330 Puma Naval poate fi folosit și în misiunile anti-terorism şi anti-piraterie. 

Sursa: Digi24 (http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Ultimul+elicopter+IAR+330+Puma+Naval)

(http://www.bizbrasov.ro/wp-content/uploads/2015/12/puma-naval.jpg)

https://www.youtube.com/v/1jYd-4yGwxQ

In a demonstration of the steadfast commitment to the Republic of Korea's defense, a United States Air Force B-52 Stratofortess from Andersen Air Force Base, Guam, conducted a low-level flight Jan 10 in the vicinity of Osan Air Base, Republic of Korea, in response to recent nuclear weapons activity and testing by North Korea. The B-52 was joined by ROK F-15K Slam Eagles and U.S. F-16 Fighting Falcons. Video produced by the Republic of Korea Air Force Public Affairs. Presented by AVHUB Military.

Ce poate sa faca un avion de 60 de ani...  :o
Exemplu de avion cu numar ciudat de motoare: 8. Montate cate doua pentru protectie. Daca esti lovit din lateral, un motor il protejeaza pe celalalt si zbori mai departe.
Bonus: poti cara peste 30 de tone de munitie  :lol:

F-35 confirmed for Air Tattoo 2016!

QuoteAviation history is set to be made in the UK this summer when, in a major airshow 'first', the Lockheed Martin F-35 Lightning II, the Joint Strike Fighter, makes its much-anticipated international display debut.

Visitors to the Air Tattoo at RAF Fairford will be the first outside the US to see the stealthy, supersonic aircraft's state-of-the-art capabilities when it displays on all three days of the airshow (July 8-10).

Defence Secretary Michael Fallon said: "The F-35s are the most advanced fast jets in the world. Whether operating from land or from one of our two new aircraft carriers - the UK's largest ever - they will ensure we have a cutting edge and formidable fighting force.

"The plan for F-35 aircraft to take part in air shows here in the UK this summer is a significant milestone - for our RAF and Royal Navy personnel training hard to fly the F-35; for British industry who are contributing an impressive 15 per cent of every aircraft; and for the British public who will have their first opportunity to see this remarkable aircraft in action."

Prime Minister David Cameron recently announced that he planned to speed up the purchase of 24 of the multi-role combat aircraft, a decision that will see two front-line squadrons operating from the UK's two new aircraft carriers by 2023.

Air Tattoo organisers anticipate that examples of the F-35B, the short take-off/vertical landing version, will demonstrate the Harrier-like 'hover' capability required for operation from austere land bases and aircraft carriers.

Its appearance at RAF Fairford in July will be the latest in a long list of legendary military aircraft that have made their UK debut at the Air Tattoo. These have included the F-14 Tomcat in 1976, the MiG-23 in 1991, the Typhoon in 1995, the V-22 Osprey in 2006 and the Japanese Maritime Self Defense Force Kawasaki P1 in 2015.

Air Tattoo Chief Executive Andy Armstrong said: "No doubt, the sight of F-35s in the sky will be quite common for future generations but this summer, all those who attend our airshow will enjoy a first glimpse of that future. Over the years, the Air Tattoo has featured the UK and European debuts of some of the world's most iconic aircraft but few will have been as important to the UK's future defence capability than the F-35. I am sure many people will want to join us to witness this piece of aviation history being made."

US Marine Corps (USMC) Deputy Commander for Aviation, Lt. Gen. Davis said: "The US Marine Corps is looking forward to demonstrating capabilities of the F-35B Lightning II in the skies over the United Kingdom this July."

Sursa (http://www.airtattoo.com/news/2016/jan/26/f-35-confirmed-for-2016)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/0/0/2765002.jpg)

Quote from: Gendan on January 20, 2016, 05:13:45 PM. Montate cate doua pentru protectie. Daca esti lovit din lateral, un motor il protejeaza pe celalalt si zbori mai departe.

Nu cred c-au fost montate pentru protectie, ci pentru ca n-aveau ceva mai bun la dispozitie. J57-urile erau preistorice, de-abia scoteau 45 kN bucata, vorbim de un design de sfarsitul anilor '40. Aveau nevoie de 8 bucati ca sa-si faca treaba cu ele (mai ales ca ramaneau in 7 sau chiar 6 destul de des din cauze mecanice).

Prin anii '80 se gandeau daca sa le bage niste motoare mai moderne, 4 in loc de 8, dar au renuntat ca fiind "prea costisitor"...

Corect !...
Pur şi simplu alea erau cele mai puternice motoare disponibile în SUA în anii '50...

(http://7dc595337a32a5702385-c1a980df35328ce327389ecea2694d13.r35.cf2.rackcdn.com/5fbc0878-d083-4feb-a71f-a01c9e7ded50.jpg.1072x0_q85_upscale.jpg)

Salutare, ieri, 27.07.2016, 2 aeronave ca cele din poza de mai sus au survolat Sebesul la foarte mica altitudine. Azi la ora 12, alte 3 aeronave de acelasi tip, la fel, au survolat Sebesul la foarte mica altitudine, mergând spre Sibiu.
Sunt ceva exercitii de la C Turzii?
Ziua portilor deschise la Turda a fost saptamana trecuta...

Quote from: TibiV on July 23, 2016, 06:42:03 PM
http://www.agerpres.ro/social/2016/07/23/exercitiu-bilateral-romano-american-la-baza-71-aeriana-de-la-campia-turzii-galerie-foto--14-38-28 (http://www.agerpres.ro/social/2016/07/23/exercitiu-bilateral-romano-american-la-baza-71-aeriana-de-la-campia-turzii-galerie-foto--14-38-28)

Quote
Câteva sute de militari români și americani participă, în perioada iulie - septembrie, la Baza 71 Aeriană de lângă Câmpia Turzii, la exercițiul bilateral româno-american Dacian Eagle 2016, care are ca scop creșterea nivelului de pregătire și interoperabilitate prin executarea zborurilor în comun.

Comandantul bazei, situată în comuna clujeană Luna, comandorul Marius Ouatu, a declarat, sâmbătă, că acest exercițiu bilateral constituie o oportunitate pentru militari de a face schimb de experiență și de a exersa tehnici, tactici și proceduri standard asociate operațiilor aeriene.

"La exercițiu participă aproximativ 200 de militari români, piloți și personal tehnic, cu aeronave MiG-21 LanceR și elicoptere IAR-330 Puma (SOCAT și MEDEVAC) aparținând Bazei 71 Aeriene și aproximativ 200 de militari americani cu aeronave F-15 și tehnica de deservire aferentă aparținând California Air National Guard...", a precizat Marius Ouatu.