Deocamdată doar la nivelul de cariocă și campanie electorală dar o propunere corectă pentru conexiunea cu A3 și Oradea:
QuoteAdrian Cozma, candidatul PNL la Camera Deputaților, propune drum expres Satu Mare – Oradea și, de asemenea, transmite că Satu Mare trebuie să fie conectat la principalele autostrăzi din România. ,,Cu o infrastructură dezvoltată, vor crește nivelul investițiilor și numărul turiștilor la noi în județ", spune Cozma.
𝐔𝐧 𝐨𝐛𝐢𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭 𝐩𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐞 𝐦𝐢-𝐥 𝐚𝐬𝐮𝐦 𝐢̂𝐧 𝐮𝐫𝐦𝐚̆𝐭𝐨𝐫𝐮𝐥 𝐦𝐚𝐧𝐝𝐚𝐭 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐣𝐮𝐝𝐞𝐭̦𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐒𝐚𝐭𝐮 𝐌𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐮 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮𝐥 𝐑𝐨𝐦𝐚̂𝐧𝐢𝐞𝐢. În acest sens, am realizat o propunere de aliniament între Satu Mare și Oradea. Acesta va realiza o axă nord-sud între Punctul de Trecere a Frontierei Oar cu Autostrada A3 București – Borș (tronson IV Gilău – Borș) și Autostrada A1 prin DX 16 Arad – Oradea, realizându-se o conexiune nouă la Coridorul TEN-T Rin-Dunăre.
Aliniamentul propus are o lungime de 78.2 km până la intersecția cu Autostrada A3: București – Borș, tronson IV Gilău – Borș. Este vorba despre un drum expres cu două benzi pe sens, 2+2, fără bandă de urgență. Aliniamentul va traversa 20 de unități administrativ-teritoriale, dintre care 8 de la nivelul județului Bihor și 12 din județul Satu Mare.
Costul estimat pentru propunerea de drum expres Satu Mare-Oradea, cu o lungime de 78.2 km, este de 787.9 mil. euro cu TVA, respectiv un cost/km de 10.08 mil. euro cu TVA, care cuprinde structurile aliniamentului și șase noduri rutiere (Chiribiș/A3, Marghita, DJ190C, DN19, DN1F, DX Satu Mare-Oar).
Identificarea surselor de finanțare și alocarea fondurilor necesare reprezintă o prioritate pentru activitatea mea parlamentară viitoare, aceasta fiind o condiție a unei proiecții de dezvoltare durabilă a județului Satu Mare. Cu o infrastructură dezvoltată, vor crește nivelul investițiilor și numărul turiștilor la noi în județ.
(https://www.jurnaluldesatumare.ro/wp-content/uploads/2024/11/image-2.png)
Jurnalul de Satu Mare (https://www.jurnaluldesatumare.ro/adrian-cozma-propune-drum-expres-satu-mare-oradea/)
Interesant!
Deocamdata pare campanie electorala , dar poate fi un inceput!
Cat priveste traseul propus ,nu mi se pare in regula sa inghesui DEx intre Carei si granita.Poate o linie mai dreapta intre racordarea la zona Oar si orasul Marghita.Asta-i parerea mea ,asa la cald.Astept multe alte pareri, ar fi in folosul materializarii acestei idei, cu toate ca in trecut au mai fost si alte idei(discutii), respectiv Chiribis-Halmeu cu intersectarea viitorului DEx Satu Mare -Baia Mare.
Ok, fără bandă de urgență, dar cu refugii la fiecare 500m.
La Carei ar putea fi corelat cu centura de nord a orasului si facut de la bun inceput la nivel DEx; se poate face initial doar HF ca ulterior sa fie extins
De asta e trecut pe nord la Carei pentru că pe sud există deja centura. Ar închide frumos inelul, plus poate da acces la PTF Urziceni.
Asa cred eu ca ar fi mai util si mai scurt!
(https://i.imgur.com/qWWtDhj_d.webp?maxwidth=128&shape=square)
Poate se mai trezesc oamenii sa nu mai deseneze A si DEx paralele cu DNuri existente. Vaarianta cu albastru e mult mai ok. E campie.
E campie si nimic, iti leaga SM de Marghita si poate Tasnad (dar nu imi dau seama din poza pusa), atat. Evita multe zone cu potential Carei/Urziceni unde avem PTF, Valea lui Mihai cu PTF.
Cu siguranta se poate ajunge la o varianta mult mai buna si care sa ofere conectivitate.
Luati cu sare multa. Exista deja o legatura in discutie intre dx Satu Mare - Baia Mare si A3 prin Jibou via A14.
Traseul A14 este stabilit pe ruta Baia Mare - Jibou - Dej prin Valea Somesului, iar drumul de legatura Jibou(A14) - Romanasi (A3) este in discutie la nivelul CJ Salaj.
Nu cred ca sunt alte informatii noi aparute pe aceste subiecte