Un nou parteneriat pentru studiul de fezabilitate necesar modernizării portului din municipiul Tulcea
Consilierii locali tulceni au aprobat asocierea cu Administraţia Porturilor Dunării Maritime (APDM) din Galaţi şi cu Consiliul Judeţean, pentru realizarea studiului de fezabilitate a proiectului privind dezvoltarea portului din Tulcea. Hotărârea a fost aprobată în unanimitate şi survine deciziei luate luna trecută de societatea Deltanav SA de a se retrage din acordul de parteneriat încheiat în luna aprilie cu cele trei entităţi juridice.
"Estimarea valorică iniţială a întregului proiect era 185.909.703 lei, exclusiv TVA, iar după retragerea societăţii Deltanav SA din parteneriat, valoarea finală estimativă este de 169.489.601 lei, exclusiv TVA. Pe baza acestor valori s-a determinat procentul de participare a fiecărui partener la costurile aferente Studiului de fezabilitate", se arată în hotărârea aprobată de consilierii locali.
Potrivit sursei, Primăria municipiului Tulcea va suporta 10% din valoarea studiului de fezabilitate necesar punerii în practică a proiectului privind dezvoltarea portului Tulcea, respectiv 16.667.269 lei, fără TVA.
Reabilitarea portului tulcean este un obiectiv mai vechi al autorităţilor locale şi judeţene care nu a putut fi pus în practică până în prezent din cauză că o parte din infrastructura portuară se află în patrimoniul companiei gălăţene.
De-a lungul timpului, oficialităţile tulcene au reclamat faptul că APDM SA Galaţi atrage venituri importante din activitatea portuară de pe raza municipiului Tulcea fără a investi în lucrări de reparaţii importante şi au susţinut că doresc preluarea în administrare a infrastructurii portuare. Un prim pas în acest sens a fost făcut în cursul lunii, atunci când Camera Deputaţilor a aprobat modificarea Legii nr 213/1998 privind bunurile proprietate publică, astfel încât după promulgarea actului normativ de către preşedintele României va exista o bază legală pentru transferul portului tulcean din administrarea APDM SA Galaţi în cea a autorităţilor tulcene.
http://www.administratie.ro/articol.php?id=53271
Marți, 14 mai 2019, ministrul Transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc și ministrul Culturii și Identității Naționale, Valer Daniel Breaz s-au aflat într-o vizită de lucu la Tulcea, fiind primiți de președintele Consiliului Județean Tulcea, Horia Teodorescu și de vicepreședinții Dumitru Mergeani și Petre Badea.
Cu această ocazie, a fost semnat contractul de finanțare pentru investiția Modernizarea Portului Tulcea. ,,Astfel, o altă investiție majoră pentru municipiul și județul Tulcea obține finanțare, fiind vorba de un obiectiv capital, o investiție mult dorită de tulceni de-a lungul timpului. Proiectul înseamnă intervenții la infrastructura portuară și reabilitarea întregului cheu din administrarea Consiliului Județean. Utilitățile existente vor fi reabilitate, extinse, înlocuite după caz, astfel încât să se asigure desfășurarea în siguranţă a tuturor operaţiunilor și a traficului în Portul Tulcea. Vreau să subliniez doar un singur lucru: construcția cheurilor care mărginesc limita dunăreană a falezei municipiului Tulcea a început în secolul trecut. Iată că, după un secol, Portul Tulcea capătă valoarea pe care o merită. Investiția este de aproximativ 40 de milioane de euro pentru acest proiect major pentru noi, tulcenii, pentru tot ceea ce înseamnă Delta Dunării și turismul în județul Tulcea", a declarat președintele Horia Teodorescu.
,,Semnarea acestui contract de finanțare este unul dintre marile merite ale domnului președinte Teodorescu. Așa cum spuneam și la vizita anterioară, cu doamna prim-ministru Viorica Dăncilă, dacă podul Tulcea-Brăila a prins viață și s-a lansat execuția și proiectarea în 2017, faptul este datorat discuțiilor foarte intense pe care le-am avut cu domnul președinte, care îmi spunea că, de ani de zile, s-a promis această investiție dar nimeni nu a lansat acest proiect. Un alt punct pe care l-am avut în discuție în acel moment a fost trecerea falezei din proprietatea ministerului în cea a autorităților locale. S-a reușit acest lucru și, astăzi, intrăm în linie dreaptă, semnăm contractul de finanțare și sunt convins că în perioada următoare Consiliul Județean va lansa și partea de execuție. Sunt sigur că domnul președinte va sta pe șantier, astfel că execuția se va înscrie în termen iar lucrarea va fi una de calitate", a declarat ministrul Răzvan Cuc.
Astazi CJ Tulcea a lansat licitatia Proiectare, asistență tehnica și executie lucrari pentru obiectivul de investitie ,,Modernizarea Portului Tulcea de la Mm 38+1530 la Mm 38+800"
Valoare estimata:135.253.491 RON
Termen de depunere a ofertelor:12.09.2019
Durata contract:42 de luni
Sursa de finantare:POIM
Stau de multa vreme cu TAB-ul asta deschis... Cu portul Tulcea - pasageri...
Evident, este strans legat de gara CF... Gara pe care v-am prezentat-o aici (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=192.msg244541#msg244541), dar fara sa trezeasca mare interes...
Dar plec tot de la gara...
(https://i.imgur.com/yip9Q8U.jpg)
(https://i.imgur.com/H246njO.jpg)
(https://i.imgur.com/RcqPxLi.jpg)
Cladirea garii...
(https://i.imgur.com/8ZWJtYP.jpg)
(https://i.imgur.com/C69Bbr0.jpg)
(https://i.imgur.com/ehdYL20.jpg)
(https://i.imgur.com/PlzspbX.jpg)
Linia 4, cap de retea CF....
(https://i.imgur.com/J96zAvp.jpg)
Suntem aici:
(https://i.imgur.com/zaHZgZq.jpg)
(https://i.imgur.com/4fht2eq.jpg)
(https://i.imgur.com/R63zPbP.jpg)
(https://i.imgur.com/avK6ddh.jpg)
(https://i.imgur.com/KpjEHiP.jpg)
Moldova...
(https://i.imgur.com/hyQZSBh.jpg)
(https://i.imgur.com/GE4mM8D.jpg)
(https://i.imgur.com/g6Vy2vR.jpg)
(https://i.imgur.com/QOrbMRT.jpg)
(https://i.imgur.com/DyPPZIW.jpg)
(https://i.imgur.com/OfOiE3n.jpg)
(https://i.imgur.com/1XiFREs.jpg)
Si acum ruinele de pe mal...
(https://i.imgur.com/1JN2oDu.jpg)
(https://i.imgur.com/8E9j4LR.jpg)
Sediul Administratiei Rezervatiei Biosferei Delta Dunarii
(https://i.imgur.com/uPVnUrf.jpg)
(https://i.imgur.com/KhySbCQ.jpg)
(https://i.imgur.com/I20XFRw.jpg)
(https://i.imgur.com/tIR3HtP.jpg)
(https://i.imgur.com/n2XwUqy.jpg)
Cadeti... Frumos...
(https://i.imgur.com/qvLEQOr.jpg)
(https://i.imgur.com/YfUKeZI.jpg)
Republica...
(https://i.imgur.com/tSEr7Ps.jpg)
(https://i.imgur.com/cYyx23E.jpg)
Fonduri UE...
(https://i.imgur.com/VYU8SFj.jpg)
(https://i.imgur.com/uhmOHFK.jpg)
Vedere in sens invers, spre gara / santierul Damen VARD (L.E. multumesc colegilor pentru corectie...)
(https://i.imgur.com/AOtryDB.jpg)
(https://i.imgur.com/THzp1kC.jpg)
In centrul pozei se vede "palaria" garii CF
(https://i.imgur.com/Jjw1hq3.jpg)
https://imgur.com/a/8AamzHi (https://imgur.com/a/8AamzHi)
Un port încremenit în timp. Am avut o senzatie de întoarcere în anii '90... Cand am fost prin Delta acum cativa ani. Sunt curios daca modernizarea va schimba senzația asta.
@TibiV nu văd bine poza, dar mie mi se par elevi la LMM cadeții. Am să încerc să deschid poza în rezoluție mai bună, dar eu așa parcă văd
Full-size...
(https://i.imgur.com/IXbfJnn.jpg)
Liceul militar de marină. Vipușcă lată albastră, tresă albastră cu anul, tresă aurie în V cu gradul (onorific, nu se păstrează dacă mergi în armată, de exemplu).
(https://tomisnews.ro/wp-content/uploads/2018/09/liceul-de-marina-3.jpg)
Spre deosebire de studenții de la Academia de Marină Mircea cel Bătrân
(http://www.lumeapresei.ro/wp-content/uploads/2016/10/Studentii_au_depus_juramantul_14.jpg)
Iar ce e acolo pe Esplanadă e portul turistic. Cele adevărate sunt lângă Damen Vard și mai jos în aval, se vede de la Monument.
A, câte stele are pe mânecă bácterul (maistrul militar)
Notă: bácter, i, denumire dată de studenții civili de la IMMB (Institutul de Marină Mircea cel Bătrân), aka UM02192 tuturor purtătorilor de AZP, echivalentul APV-iștilor
Poate Vard, la Tulcea nu este Damen, este la Mangalia si Galati
Șantierul naval, nu mai știu care, că eu l-am prins când era "de stat". Am corectat, mulțumesc +1
Cartierului ăla de lângă îi spune Dallas, de aia m-a dus gândul la Damen. Și mi-a tras-o și @TibiV, că și el a botezat șantierul :lol:
Pacatele mele da' de ce merg junii aia cu pumnii asa?
Anul asta am trecut si eu prin portul Tulcea. Am circulat cu trenul din Mangalia, apoi la retur, cu microbuzul.
am intrat in gara fluviala. Acolo era o mare vinzoleala deoarece urmau sa plece vapoare pe cele 3 brate.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.18111111111111,28.792222222222225)
(https://i.imgur.com/Q1ivp1Uh.jpg) (https://i.imgur.com/Q1ivp1U.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.18111111111111,28.792222222222225)
(https://i.imgur.com/Q1vTpFQh.jpg) (https://i.imgur.com/Q1vTpFQ.jpg)
afara ,,la cheu" sau la ponton nu stiu cum era era un afisaj cu leduri cu destinatia si ora plecarii.Oamenii incarcau baxuri de bere, plase mari de rafie, tot felul de bagaje voluminoase, cred ca de la magazinele mari.Nu i-am pozat.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.18083333333333,28.793333333333337)
(https://i.imgur.com/UMLLJVTh.jpg) (https://i.imgur.com/UMLLJVT.jpg)
Am dat o tura pe faleza in drum spre acvariul Tulcea,erau doua nave mari de pasageri cu pensionari nemti, nu stiu cum au curaj sa plece de acasa, abia se misca.(ei nu navele)
Am pozat si eu morunul, ruina era imbracata in plasa, am crezut ca se construieste ceva.Cred ca in curind o sa construiasca pe faleza direct pina la vapoare.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.18083333333333,28.794444444444448)
(https://i.imgur.com/ftO4Vkuh.jpg) (https://i.imgur.com/ftO4Vku.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.18083333333333,28.794444444444448)
(https://i.imgur.com/drJI0gzh.jpg) (https://i.imgur.com/drJI0gz.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.180277777777775,28.796111111111113)
(https://i.imgur.com/Na0buRvh.jpg) (https://i.imgur.com/Na0buRv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.18,28.798055555555557)
(https://i.imgur.com/2zqpxvvh.jpg) (https://i.imgur.com/2zqpxvv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.180277777777775,28.799444444444447)
(https://i.imgur.com/7fKuRL2h.jpg) (https://i.imgur.com/7fKuRL2.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
@Io, n-am nici cea mai mică idee, nu am făcut LMM. Mă întâlneam cu ei pe la chioșc și mi se păreau niște copii de trupă, la 14 ani cu uniforma de două ori mai mare ca ei (pe vremuri, aveau ținuta de liceu, altfel decât asta de oraș, parcă erau trupeți).
@dan tm, WOW, tur de forță, Mangalia-Constanța-Medgidia-Tulcea! 4-5 ore? Că de la Medgidia merge linia ca pipi boului, pe lângă Cuțalacu, Baia, Babadag, Zebil și ce mai era
Quote from: yk17fox on August 25, 2019, 10:13:20 PM
Și mi-a tras-o și @TibiV, că și el a botezat șantierul :lol:
Quote from: TibiV on August 25, 2019, 01:09:07 AM
(https://i.imgur.com/yip9Q8U.jpg)
Onorata instanta, am fost un bou! :-[
Scrie
VARD cu litere cat casa / macaraua! (Zoom pe poza full-size...)
(https://i.imgur.com/4IlSNeG.jpg)
Ai apucat sa pzoezi fosta fabrica de conserve? Sunt curios daca s-au apucat sa o demoleze ca sa faca un Kaufland. E chiar pe buza apei in zona hotelului, cum te uiti spre apa in dreapta.
Nu, nu am poza de acolo.
Dar la momentul respectiv (aprilie) nu era nimic in demolare - asta mi-ar fi atras atentia....
Proiectare, asistență tehnica și executie lucrari pentru obiectivul de investitie ,,Modernizarea Portului Tulcea de la Mm 38+1530 la Mm 38+800"
Au ofertat:
1.Asocierea CONSTRUCTII ERBASU SA– OCTAGON FUNDATII SPECIALE SRL-TERRA CONSTRUCT SRL
2.Asocierea MAX BOEGL ROMANIA –COMPLEX DELTA SRL - MAX BÖGL STIFTUNG & CO. KG
^Licitatia pentru modernizarea portului Tulcea a fost atribuita MAX BOEGL pentru 133.964.978 RON.
mai exact ce se modernizeaza?
Aici o prezentare a lucrarilor cuprinse in proiectul CJ Tulcea:
https://realitateadetulcea.net/aproape-40-de-milioane-de-euro-pentru-modernizarea-portului-tulcea/
Ce tentativă de proiect. Nu scriu deloc de câte locuri de cheiaj e nevoie pe următorii 20 de ani şi câte asigură, cum se poate extinde etc.
Mi-ar place să merg cu bărcuţa mea în Tulcea dar nu am unde să acostez acolo, ceea ce nu mi se pare deloc normal. (cunosc situaţia că am un amic barcagiu în zonă)
Anunt de participare: [CN1018847 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100089367)] - proiectare și execuție lucrări din cadrul proiectului " Dezvoltare Port Tulcea – Etapa I"
Valoarea totala estimata: 45.114.191 lei
Domeniul de aplicare al Contractului îl reprezintă execuția lucrărilor din cadrul proiectului: "Dezvoltare Port Tulcea – Etapa I", inclusiv tot restul echipamentelor necesare, utilaje mobile şi containere, incluzând toate structurile provizorii necesare pentru desfăşurarea şantierului, în conformitate cu amenajarea teritorială şi condiţiile de construire, proiectarea și construcţia făcându-se pe baza studiului de fezabilitate aprobat.
În cadrul studiului au rezultat următoarele lucrări principale necesare a se realiza în Portul Tulcea:
Portul Industrial:
- reabilitarea danei maritime existente;
- prelungirea danei maritime spre aval cu 100 m, în dreptul danei fluviale existente;
- realizarea unui teritoriu portuar nou de cca. 4.000 mp (100 m x 40 m) în spatele prelungirii danei maritime;
- realizarea infrastructurii căii de rulare cu ecartament de 10,875 m pentru macaralele portic de 16tx32m sau alte echipamente de cheu;
- relocarea şi reabilitarea rețelei de alimentare cu energie electrică;
- realizarea lucrărilor (tablouri electrice şi hidranţi de cheu) pentru deservirea navelor acostate;
- realizarea unei rețele de colectare a apelor menajere cu stație de epurare;
- rețea de canalizare pluvială;
- montare hidranți pentru alimentarea cu apă a navelor;
- realizarea dragajelor în zonele colmatate.
Portul Comercial:
- realizarea de cheuri verticale;
- realizarea unei file de rulare macarale portuare;
- reabilitarea şi reconfigurarea rețelei de alimentare cu energie electrică şi prevederea de tablouri electrice pentru alimentare nave;
- montarea la dane a unor hidranți pentru alimentarea cu apă a navelor;
- realizarea canalizării pluviale magistrale;
- reabilitarea drumului de acces auto în port; realizarea dragajelor în fața cheului.
INFORMAŢIE DE PRESĂ privind proiectele de acte normative adoptate sau de care guvernul a luat act în cadrul ședinței din 20 februarie
HOTĂRÂRE pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Dezvoltarea Portului Tulcea - Etapa I"
gov.ro (https://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern/informatie-de-presa-privind-proiectele-de-acte-normative-adoptate-sau-de-care-guvernul-a-luat-act-in-cadrul-edintei-din-20-februarie)
Quote from: razvan96 on February 07, 2020, 10:36:06 AM
Aici o prezentare a lucrarilor cuprinse in proiectul CJ Tulcea:
Proiectant Consitrans. Vai de mamaliga noastra.
^^^
1 - Lot I –Port Industrial Tulcea
2 - Lot II – Port Comercial Tulcea
O singura oferta:
1. Asociere : Canal Sea Services (Leader), ADURO IMPEX, AVE TEBIA SRL, Loturile:1,2
A avut loc si un concurs de reamenajare a falezei si acesta este proiectul declarat castigator.
https://youtu.be/5litGf_mx-I
Vezi ca avem topic dedicat falezei. Desi ala e proiectul castigator, nu se va face ca in randare, varianta finala e un mix intre primele 3 proiecte.
Compania Nationala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA a semnat contractul pentru Proiectare și execuție lucrări din cadrul proiectului " Dezvoltare Port Tulcea – Etapa I" cu Canal Sea Services pentru 44.709.449,69 lei + tva.
Conform documentatiei au rezultat următoarele lucrări principale necesare a se realiza în Portul Tulcea:
Portul Industrial:
reabilitarea danei maritime existente;
prelungirea danei maritime spre aval cu 100 m, în dreptul danei fluviale existente;
realizarea unui teritoriu portuar nou de cca. 4.000 mp (100 m x 40 m) în spatele prelungirii danei maritime;
realizarea infrastructurii căii de rulare cu ecartament de 10,875 m pentru macaralele portic de 16tx32m sau alte echipamente de cheu;
relocarea şi reabilitarea rețelei de alimentare cu energie electrică;
realizarea lucrărilor (tablouri electrice şi hidranţi de cheu) pentru deservirea navelor acostate;
realizarea unei rețele de colectare a apelor menajere cu stație de epurare;
rețea de canalizare pluvială;
montare hidranți pentru alimentarea cu apă a navelor;
realizarea dragajelor în zonele colmatate.
Portul Comercial:
realizarea de cheuri verticale;
realizarea unei file de rulare macarale portuare;
reabilitarea şi reconfigurarea rețelei de alimentare cu energie electrică şi prevederea de tablouri electrice pentru alimentare nave;
montarea la dane a unor hidranți pentru alimentarea cu apă a navelor;
realizarea canalizării pluviale magistrale;
reabilitarea drumului de acces auto în port;
realizarea dragajelor în fața cheului.
Modernizarea falezei Tulcea, detalii în clip:
https://www.youtube.com/watch?v=OQyKnvxNm6Y
azi era un excavator care lucra in aval de gara fluviala tulcea , pe platforma erau doua foreze, in amonte de pontonul Navrom Delta - o zublin barosana (bg 28 sau 30 ?? oricum din seria de balshoaie) si un buldo - luni la 16.30 doar excavatorul lucra, restul pauza, sambata dimineata toate erau in stand-by, nu e stilul lui zublin, cu utilaje scumpe ca naiba sa le tii parcate la lucrare, ceva nu merge acolo cum trebuie
Autorizatie nr. 64 (http://mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2021/64/AC%2064%2022.11.2021.pdf) - "Dezvoltare Port Tulcea- Etapa I", Lot II - Port comercial Tulcea
Numar înregistrare autorizatie si data emiterii ei -33588/22.11.2021
Autorizatie nr. 65 (http://mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2021/65/AC%2065%2022.11.2021.pdf) - "Dezvoltare Port Tulcea- Etapa I", Lot II - Port Industrial Tulcea
Numar înregistrare autorizatie si data emiterii ei -33594/22.11.2021
[CN1052263 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100162858)] asistența tehnică și execuție lucrări din cadrul proiectului "Dezvoltare Port Tulcea – Etapa I". Lot I –Port Industrial Tulcea Lot II – Port Comercial Tulcea
Autoritate contractanta: Compania Nationala Administratia Porturilor Dunarii Maritime SA
Valoarea totala estimata: 81.043.823 lei
Depunere oferta
Data limita: 19.04.2023 15:00
1. Asociere : CORAL (Leader), TERRA CONSTRUCT, Loturile: 1, 2,
2. Asociere : CITADINA 98 (Leader), TANCRAD, Loturile: 1, 2,
3. Asociere : ELECTROMONTAJ (Leader), HIDROCONSTRUCTIA, Loturile: 1, 2,
http://www.e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100195500
INFORMAŢIE DE PRESĂ privind actele normative aprobate în cadrul ședinței Guvernului României din 10 mai 2023
6. HOTĂRÂRE DE GUVERN pentru reaprobarea indicatorilor tehnico - economici ai obiectivului de investiții "Dezvoltarea Portului Tulcea - Etapa I"
Valoarea investiției era de 64.246.211 lei. Creșterea prețurilor la materialele de construcții, cât și izbucnirea războiului și imposibilitatea procurării unor materiale din Ucraina, au condus la imposibilitatea executării contractelor de execuție a lucrărilor. În anul 2022 studiul de fezabilitate a fost revizuit, fapt ce a condus la necesitatea reaprobării indicatorilor tehnico-economici. Noua valoare de investiții este de 109.897.493 lei. Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fondurile de coeziune alocate prin programele operaționale POIM 2014-2020 și PT 2021-2027.
Conform art. 42 alin.(2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, reaprobarea documentației tehnico-economice aferente proiectelor de investiții noi, care se finanțează din fonduri publice se face de către Guvern pentru valori mai mari de 100 milioane lei.
gov.ro (https://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern/informatie-de-presa-privind-actele-normative-aprobate-in-cadrul-edintei-guvernului-romaniei-din-10-mai-2023)