Forum PeUndeMerg.ro

Similar, blocata la stadiul de intentie este si continuarea VO Craiova Sud, pe portiunea intre DN6 - DN55- DN56.
Ultima data cand s-a vorbit de ea se stia ca se lucra la proiect dar nu exista finantare.

QuoteCe se mai întâmplă cu cealaltă parte a Centurii de ocolire Craiova Sud?

CNADNR anunța la un moment dat că în proiectul extins de ocolire a orașului Craiova mai există un tronson de centură care ar trebui realizat. Acesta s-ar desprinde din DN 56 Craiova – Calafat în dreptul localității Braniște și ar traversa canalul colector al orașului și calea ferată Craiova – Calafat printr-un pasaj denivelat. Ar urma un aliniament în lungime de 3,2 km, după care varianta s-ar intersecta cu DN 55 Craiova – Bechet, unde ar forma din nou un sens giratoriu. Ulterior, centura ar traversa calea ferată București – Craiova – Timișoara, ajungând la actualul sens giratoriu de pe DN 6 Craiova – Caracal. Potrivit CNA­DNR, centura de ocolire Craiova – Varianta Sud DN 56 -DN 55 – DN6 ar avea 9,87 km lungime, ar costa 72,58 milioane de lei (fără TVA), sursa de finanțare fiind bugetul de stat. Compania preciza chiar că la acest proiect se cunoaște proiectantul (SC Irimat Cons) și consultantul (Asociere SC Irimat Cons & SC WSP Group SRL) și că se așteaptă finalizarea proiectului tehnic. Acest obiectiv a dispărut însă între timp de pe site-ul CNADNR și nu mai figurează nici la capitolul ,,drumuri naționale – proiecte în pregătire".

Sursa (http://www.gds.ro/Local/2016-08-25/centura-craiova-sud,-gata-decembrie/)

S-ar putea face o solicitare catre CNAIR la pachet cu stadiul celorlalte centuri cu probleme birocratice ?

Se poate. Scrie-mi intrebarile si trimit.

Solicitare informatii Centura Craiova Sud, tronson DN6-DN55-DN56.

(https://i.imgur.com/OKo6M29.jpg)

^ pe asta chiar nu au cum s-o refuze pe motivul ca nu pot identifica informatia de interes public ;)

^

Am primit raspuns in acelasi stil lacunar si fara explicatii cat de cat detaliate. Dar na, ne-am obisnuit.

(https://i.imgur.com/WAOnlc4.png)

Deci pana la urma "nu sunt bani" nici de proiectare (plata Luca Way) și nu este nici voință în Guvern, ca înțeleg ca proiectul este blocat la faza aprobării indicatorilor tehnico-economici prin HG.

Am mai multe intrebari acum decat inainte.

-a mai fost data o HG pentru exproprieri in 2011 (HG 1233), modificata in 2012 (HG174). Ce mai trebuie acum? E vorba de suplimentare, relocari etc?
-nu ca ar fi sanse sa inceapa ceva pana in noiembrie anul acesta... doar intreb: certificatul de urbanism cel nou, emis in noiembrie 2016, in virtutea noilor modificări la legea 50/1991 rămâne sau nu valabil pana la finalizare daca se incep lucrarile in 24 luni? 
Apropo, ce implicații are acum respingerea Oug 100/2016 in Parlament, anul trecut?

Daca apar intrebari, le trimit. :) Mai ganditi-va si la altele, daca mai sunt. Si dati-mi prin mesaj privat ca sa trimit.

Luca Way, era stire de zilele trecute a intrat in faliment/insolventa sau care or mai fi procedurile si pasi. Mai ramanem cu proiectanti prin tara? Fie ei si straini.
Search e cvasi inchisa.
Iptana la fel.
Aecom parca pe 31.03.2018 a avut ultimile operatiuni prin Romania.

Pentru marile SF-uri, e nevoie de firme stabile si puternice...altfel patim ca pe PiSi.

Perfect, asta mai lipsea. Putem sa-i dam si asteia cu tămâie.

Si o veste buna aici : la iesirea spre Craiova au demolat casa de pe dreapta si au început demolarea celei de pe stânga. Pare ca au rezolvat exproprierile.

Sa trecem astea aici, ca sa fie mai clar ce proiecte ar trebui sa urmeze sa fie implementate mai devreme sau mai tarziu.

12.11.2018: "Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 500/2010 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Centura de ocolire Craiova - varianta Sud DN 56 - DN 55 - DN 6"" (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2196-hg12112018dirtac-3)

12.11.2018: "Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 344/2008 pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici ai obiectivului de investiții "Lărgire la 4 benzi - Centura București Sud între A2 (km 23+600) și A1 (km 55+520)"" (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2195-hg12112018dirtac-2)

Văd că au schimbat doar sursa de finanțare. Există un proiect/traseu pentru centura Craiova Sud?

@carutasul da exista un SF si avem si un AM. Traseul apare pe harta proiectelor de infrastructura. Pare o veste buna, pana la urma poate gasesc si finantare... cred ca de asta a fost stopat contractul de proiectare.

Eram curios dacă la Făcăi fac și ei o supratraversre sau îmi mai trântesc un giratoriu și acolo că poate nu îmi e de ajuns bulibășeala de la Romanești :) Bine, eu acum mai ajung prin zonă de vreo două ori pe an, dar cine știe când mă apucă nostalgia plaiurilor căruțești :)

Din Anexa la proiectul de HG:

Capacități:
-Lungime totală:               9,889 km
- Lăţime platformă:               10,00 m
  din care:
-parte carosabilă:               7,00m
- benzi de încadrare:                        2x0,75 m
- acostament:                           2x0,75 m
- Poduri:                  1 buc
- Pasaj peste CF:               1 buc
- Subtraversare CF:               1 buc
- Intersecţie tip giraţie:            2 buc
- Parcări de scurtă durată:            1 buc (stânga/dreapta)

Deci avem giratoriu in Facai (mai spre Malu Mare, intersectia actuala cu DJ551C) si inainte de pod peste Jiu la Braniste.

Fisa proiectului din Anexa 3 /24/29 la Proiectul Legii Bugetului de Stat. Datele sunt conform HG de aprobare ITE vechi din 2010.


(https://i.imgur.com/JGwgvGo.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

UPDATE
In sedinta de guvern de azi 10 aprilie 2019 s-a adoptat urmatoarea:

HOTĂRÂRE privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Centura de ocolire Craiova -varianta Sud DN 56 - DN 55 - DN 6"

Sursa:
Guvernul Romaniei (http://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern/informatie-de-presa-privind-proiectele-de-acte-normative-aprobate-sau-de-care-guvernul-a-luat-act-in-edinta-guvernului-romaniei-din-10-aprilie-2019)

S-a publicat in M.Of din 12 aprilie:
Hotărârea nr. 222/2019 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Centura de ocolire Craiova - varianta Sud DN 56-DN 55-DN 6"

Concluzie:
- Avem proiect PT aprobat in CTE CNAIR
- Avem AM (probabil necesara doar revizuire)
- Avem fisa de proiect in Bugetul 2019
- Avem HG de exproprieri (mai trebuiesc facute doar cele suplimentare)
- Avem HG de reaprobare ITE

Domnilor din CNAIR, scoatem si noi in SICAP o licitatie de executie, sa vedem si noi proiectul asta devenind realitate?

Uitată timp de cinci ani, centura de sud a Craiovei este promisă iar de autorități în noua campanie electorală - VIDEO

La 5 ani după ce au anunţat construirea unei şosele de centură, care să preia traficul ce intră în Craiova dinspre sudul judeţului, autorităţile reiau din nou promisiunile. Până la punerea în practică, însă, este cale lungă, spune compania de infrastructură rutieră care încă lucrează la documentaţia necesară organizării licitaţiei. Între timp, traficul pe DN 55 şi DN 56 drumurile care leagă Craiova de Bechet şi Calafat, a devenit un coşmar pentru cei care trec pe aici. O distanţă de 5 kilometri se parcurge şi în două ore, spun şoferii.


https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/uitata-timp-de-cinci-ani-centura-de-sud-a-craiovei-este-promisa-iar-de-autoritati-in-noua-campanie-electorala-1129865

Nici n-are rost sa cititi articolul. Am extras eu aici esențialul:
"De la compania de drumuri aflăm că se lucrează la docmentaţia de atribuire. Nu ne poate oferi un termen la care contractul se va scoate la licitaţie"

:((

CNAIR lucreaza pentru tine... Dormi in pace!

(Asta este pentru cei care erau cel putin adolescenti in AD 2000 !....)

Quote from: perfidus on May 16, 2019, 02:14:18 PM
Nu ne poate oferi un termen la care contractul se va scoate la licitaţie"

Ba se poate, de la dl. Cuc citire:

În luna august lansăm execuţia la Centura de Sud care tocmai asta va face va veni să degreveze traficul pentru Ford. Deci în luna august lansăm execuţie direct pentru Centura de Sud. Avem buget prevăzut" a declarat Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc

MT (http://mt.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/2468-22052019)

Doamne cate minciuni pe oră scoate asta frate! Viteză de câteva zeci de minciuni pe oră! PLM cum dracu sa "lansam execuție direct" în august cand nu exista LICITATIE pornită. Vai ce de minciuni și ce de inepții scoate pe gura! Si unele nici nu au sens! Ce dracu este aia "execuție direct pentru centura"? Exista si execuție indirect pentru centura?

Mvai. Ăsta este idiot! Nici sa mintă coerent nu e capabil!

Niste cotofene raporteaza ca, asa, mai cu poticneli, o va aveti in curand o veste buna. ;)

Da-le Doamne cotofenelor cat mai multe graunte....
;)

https://www.gds.ro/Local/2019-10-07/centura-craiova-sud-ii-scoasa-de-la-sertar-si-aruncata-la-licitatie/
Vesti de pe centura sud Craiova.

Astazi a fost lansata licitatia "Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6"".

Valoare estimata: 138,989,280.00 RON fara TVA

Durata contractului: 15 luni

Fonduri: Alte fonduri

Termen depunere oferte: 09.12.2019

QuoteReferitor la clauza suspensiva in cadrul Adresei nr. 2720/22.2/13.09.2019 prezentata de Departamentul Investitii-Serviciul Investitii RK se mentioneaza: ,,Avand in vedere ca, indiferent de momentul initierii procedurii de atribuire, autoritatea contractanta are obligatia de a verifica inainte de semnarea contractului, respectarea dispozitiilor referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice, propunem introducerea unor clauze suspensive in cadrul documentatiilor de licitatie, conform carora procedurile vor fi anulate, in cazul in care pana la data semnarii contractelor nu vor fi asigurate creditele de angajament necesare."Intervalul de timp estimativ solicitat este corelat cu Data estimata de semnare a contractului, cu luarea in considerare a calendarul estimativ de aplicare a procedurii de atribuire respectiv martie 2020.

Nu exista posibilitatea ca acest obiectiv sa fie realizat cu fonduri europene? O motivatie legata de aeroportul Craiova,podul de la Vidin...etc
http://www.cjdolj.ro/programeoperationale.html
Extras din link:  Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională, PRIORITATEA DE INVESTITII 6.1 - Stimularea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare la infrastructura TEN-T, inclusiv a nodurilor multimodale/
Îmbunătățirea planificării, dezvoltării și coordonării sistemelor de transport transfrontalier pentru o mai bună conexiune la rețeaua de transport TEN-T
Proiectul "Eforturi comune pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere în zona transfrontalieră" ("Targeted efforts for improving road infrastructure in the cross border area") (EF-ROAD-RO-BG-408)

In HG-ul de (re)aprobare a indicatorilor tehnico economici din aprilie anul acesta s-a schimbat si sursa de finantare, introducandu-se posibilitatea de finantare prin fonduri externe nerambursabile.  Deci, se poate, numai sa se depuna cererea de finantare pe ce axa vor vrea ei.

Sa punem aici si niste planse extrase din documentatia detaliata de la licitatie (precizez ca se liciteaza pe un PT cu detalii si avize pentru toate relocarile de utilitati si AM valabil. Tot ce mai trebuie este un HG pentru exproprieri suplimentare (pentru diferentele intre SF - 2012 si PT - 2018).

Incepem cu planul de ansamblu:
(pe plan se vede cu linie violet intrerupta traseul din SF)

(https://i.imgur.com/9x3WFqt.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Urmeaza planse de detaliu 1:1000:

Km 0 - Km 4+100 ( giratoriu DN55 )


(https://i.imgur.com/2BPNawU.jpg)


(https://i.imgur.com/RfAI1HX.jpg)


(https://i.imgur.com/pAKZLDw.jpg)


(https://i.imgur.com/6CfxMwJ.jpg)


(https://i.imgur.com/ePJkBjo.jpg)


(https://i.imgur.com/94Mj2sO.jpg)


(https://i.imgur.com/6IcxR8v.jpg)


(https://i.imgur.com/xT2OWcz.jpg)


(https://i.imgur.com/zePK7MJ.jpg)


(https://i.imgur.com/RhWUxHB.jpg)


(https://i.imgur.com/D0JcIgg.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

A doua parte Km 4+250 - Km 7+650:
(include cate o parcare de scurta durata pe fiecare sens aproximativ la Km 7+350, unde s-ar putea amplasa si doua statii de alimentare)


(https://i.imgur.com/VHLl5gd.jpg)


(https://i.imgur.com/c0vfd80.jpg)


(https://i.imgur.com/1wINPjg.jpg)


(https://i.imgur.com/4dJ7VYO.jpg)


(https://i.imgur.com/3ybsRV4.jpg)


(https://i.imgur.com/a1VV2CX.jpg)


(https://i.imgur.com/9RMADOF.jpg)


(https://i.imgur.com/quPvMv4.jpg)


(https://i.imgur.com/a3jtnsS.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Si ultima parte, Km 7+775 - km 9+889 (giratoriul de pe DN6 unde se descarca si VO Sud existenta - portiunea DN65-DN6)


(https://i.imgur.com/VRtDPgR.jpg)


(https://i.imgur.com/IW8k0We.jpg)


(https://i.imgur.com/kqXtVWD.jpg)


(https://i.imgur.com/h40aI2c.jpg)


(https://i.imgur.com/RujDzJ6.jpg)


(https://i.imgur.com/gixu8cb.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Toata documentatia are 1,1GB, o sa incerc diseara sa pun ceva si despre poduri.
@RobertH, te rog daca poti ajusteaza pe harta proiectelor noua trasa a drumului, pentru inceput. Modificarea se vede ca e foarte mica, in zona giratoriului de la DN55.
Daca vrei plansele topo da-mi un mesaj privat.

Ok, traseul VO e pus dupa plansele detaliate si se poate verifica pe harta.

Excelentă treabă @RobertH!

A apărut o erată la anunțul de participare [CN1016160] - depunerea ofertelor este amânată pentru 08.01.2020 ora 15:00.

Licitația pentru "Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6" a trecut in faza de evaluare calificare/tehnica, deci avem ofertanți.
Data limita de evaluare (orientativa) este 09.04.2020 ora 18:00.

Am uitat sa mai scriu, in data de 18 decembrie s-au publicat raspunsuri consolidate la intrebarile de clarificare. Sunt 89 raspunsuri insotite de documente anexate (total 297 pagini). Cine doreste poate descarca raspunsurile de aici. (https://1drv.ms/b/s!AiN9HfjrCZFGhP9SRuJ0zTe__aQC8Q?e=6K6pOI)

Salut. Pare interesant ca avem ofertanti.
Dar pare deranjant ca stam pana in aprilie pentru evaulare... birocratia pare ca e tor la putere :-(

""Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6""

Avem un singur ofertant, RIZZANI DE ECCHER.

Erau ceva zvonuri ca s-ar baga si SECOL, dar dupa faza de la cealalta licitatie, nu e de mirare ca nu participa.

Vad ca Rizzani au fost asociati cu Tirrena la licitatia pentru Lotul 1 PiSi (Sibiu-Boita). Nu au nici o lucrare in Romania, inca.
In Europa majoritatea lucrarilor sunt prin Rusia cu unele mici exceptii (ex. DLR in Londra) - dupa Wikipedia.

Istoric, suna foarte bine numele.Totusi, au avut lucrari importante mai recent?Sau numele lor e asociat in continuare cu Autostrada Alpe-Adria, de la care au trecut peste 50 de ani? :lol:

Contractul "Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6" este de mai bine de doua luni in evaluare financiara, desi este un singur ofertant.

EVALUARE CALIFICARE/TEHNICA
Data limita: 08.09.2020 18:00
Data finalizare: 09.03.2020 07:56

Ce-i drept nu-i nici o graba, durata de valabilitate solicitata a ofertelor este 08.09.2020.

Proiectul de Hotărâre a Guvernului privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Centura de ocolire Craiova - varianta Sud DN 56 - DN 55 - DN 6"

Data publicării: 25.06.2020
Data limită pentru primirea de propuneri/observaţii: 06.07.2020

MT (http://mt.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/3010-hg25062020dim)

http://e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100098869/

A fost ANULATA licitatia pentru centura sud...@UMB, ne ajuti si p-aici ca pare ca cu altii n-avem de castigat
De remarcat lipsa de declaratii, galben, rosu, albastru, parca doar negru a ramas...

A fost declarata neconforma singura oferta, RIZZANI DE ECCHER. Asa avem noi noroc, sunt curios care au fost motivele si de ce a durat din martie pana acum sa evalueze oferta financiara.

^ Rizzani a contestat la CNSC (dosar 1537).


INFORMAŢIE DE PRESĂ privind proiectele de acte normative care ar putea fi incluse pe agenda ședinței Guvernului României din 19 august 2020

9.    PROIECT DE HOTĂRÂRE privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național" Centura de ocolire Craiova - varianta Sud DN 56 - DN 55 - DN 6"

Sper sa castige. Am un feeling bun legat de firma asta si vreau sa intre mai repede pe piata. :lol:

""Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6""

Quote from: NGC on January 09, 2020, 02:04:53 PM
Avem un singur ofertant, RIZZANI DE ECCHER.

Quote from: perfidus on July 23, 2020, 09:31:50 AM
A fost declarata neconforma singura oferta, RIZZANI DE ECCHER.

Quote from: tom_sawyer on August 19, 2020, 07:38:15 PM
Rizzani a contestat la CNSC (dosar 1537).

Contestatia impotriva anularii procedurii (anulata in 22.07.2020) a celor de la RIZZANI DE ECCHER a fost respinsa.

""Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6""

RIZZANI DE ECCHER a facut recurs la CAB la decizia CNSC referitoare la contestatia privind anularea procedurii.

Recursul nu a avut succes:

Solutia pe scurt: Respinge plângerea ca nefondată. Definitivă.

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000387242&id_inst=2

Hai ca mai e un pic si trece anul, parca prima data de depunere a ofertelor a fost in decembrie 2019, apoi amanata prin ianuarie 2020. Am batut pasul pe loc. Mai incercam o data...

Quote from: perfidus on July 23, 2020, 09:31:50 AM
A fost declarata neconforma singura oferta, RIZZANI DE ECCHER. Asa avem noi noroc, sunt curios care au fost motivele si de ce a durat din martie pana acum sa evalueze oferta financiara.

Nu am observat mesajul asta pana acum, dar noroc ca a intrebat cineva astazi in alt loc.

Quote from: Sealand01 on November 17, 2020, 07:32:37 PM
@NGC imi/ ne explici cum naiba aceasta firma ar putea ajunge pe 1, adica sa faca mare DX, dar n-au fost lasati/primiti sa faca o amarata de centura a Craiovei 1x1 de nici 10 km, find singurul ofertant. E de noaptea mintii

Oferta a fost admisibila (deci a trecut si de evaluarea tehnica si de evaluarea financiara), dar nu au reusit sa demonstreze ulterior prin documente ceea ce au trecut in DUAE referitor la experienta similara.

Din prezentare a Ministerului FOndurilor EU:

(https://i.imgur.com/59FH0v2.png)

Poți sa o pui și pe DX, foarte buna
Dar eu tot sper sa avem și centura sud

Oare se va implementa ceva ca in zona in viitor  aeroportului Geneva (https://www.google.com/maps/search/geneva+airport/@46.244318,6.1165349,1599m/data=!3m1!1e3)? Drumul de legatura substraverseaza pista.


(https://i.imgur.com/D16o2L9.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Nu cred ca se va ajunge sa fie nevoie de prelungirea pistei pana peste DC, astfel incat sa faca un tunel.
Pentru avioane de capacitate mare, pista din prezent de 2500m se poate extinde la 3000m fara sa ajunga la DC. Mai raman peste 200m pana la DC.
DacaCand vor face drumul de legatura cu DX12 pot crea un mic debleu si modificat sistemul de balizaj ca sa nu afecteze in vreun fel traficul rutier pe cel aerian.

https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100121002

Ce fel de licitatie este aceasta? Eu nu inteleg, se fac expropieri inainte sa avem o licitatie pt executie?

Nu ti se pare normal sa ai intai terenul "securizat"?...
Nefiresc este sa procedezi invers: intai sa atribui executia, si apoi sa stea utilajele pentru ca NU exista AC (pentru ca terenul inca nu apartine statului)...
Nu poti sa "executi" decat pe terenul tau.
Nu uita ca AC nu se poate emite pana cand terenurile nu au fost expropriate si intabulate catre CNAIR... Vezi ca este plin forumul de situatii in care lucrarile s-au poticnit in exproprieri fie "uitate", fie din alea "spulimentare" aparute dupa ce castigatorul executiei a "optimizat" SF-ul...
Din punctul asta de vedere, anularea (nedorita) a licitatiei la Centura Craiova Sud a pus lucrurile pe "ordinea" normala...

Quote from: perfidus on April 17, 2019, 10:37:00 AM
S-a publicat in M.Of din 12 aprilie:
Hotărârea nr. 222/2019 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Centura de ocolire Craiova - varianta Sud DN 56-DN 55-DN 6"

Concluzie:
- Avem proiect PT aprobat in CTE CNAIR
- Avem AM (probabil necesara doar revizuire)

LE
Ai uitat ce nebunie a fost la nodul Holdea ("descarcarea temporara"), cand aia au expropriat "aiurea'n tramvai", desi li s-a atras atentia ca au gresit harta cu vreo 2-3 km?...
Si ca am astepta toti cu sufletul la gura rezolvarea situatie?...

^poate nici nu urmarea forumul in perioada situatiei de la holdea (zic si eu)

Eu inteleg si iti dau dreptate, dar nu stiu, mi se pare ca ar trebui pornite macar simultan, adica daca se intampla sa se anuleze licitatia...stai 2-3 ani cu mult teren nefolosit si practic luat degeaba, nu mi se pare ca la dx 12 exproprierile tarzii au ingreunat cu mult

La DX12 sa zicem ca nu, dar la A0 Sud? :)
Autoritatea contractanta are 0 control pe posibilele contestatii ale unui participant, deci nu poate sti cat timp va lua licitatia. Nu are rost sa isi asume riscul unor claimuri.

Strict pe licitatia aia vorbim de ceva servicii suplimentare. Exproprierile au fost deja facute: http://craiova.cnadnr.ro/exproprieri/centura-de-ocolire-craiova-%E2%80%93-varianta-sud-dn-56-%E2%80%93-dn-55-%E2%80%93-dn6

Salutare, urmaresc forumul de ceva timp, dar asta e prima mea postare.
Plangerea celor de la Rizzani a fost respinsa de CAB in noiembrie, aveti idee cand/daca urmeaza sa fie relansata licitatia pentru executia propriu zisa?

Bine ai venit. Nu are nimeni idee, dar poti face o cerere de informatii la CNAIR in baza legii 544.

E la ANAP pentru validare.

Multumesc!
Sa speram ca de data asta vom avea mai multi constructori interesati.

Salut, Horatiu, dar legatura dintre Dx si centura sud? cea despre care s-a tot vorbit pe topicul Dx-ului

Astazi a fost lansata licitatia [CN1028522 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100113759)] "Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6"".

Valoare estimata: 142.225.940,00 RON fara TVA

Durata contractului: 15 luni (executie) + minimum 60 de luni / maximum 96 de luni garantie

Fonduri: Bugetare

Termen depunere oferte: 29.03.2021

Muuultumim mult pentru veste, sa fie intr-un ceas bun

Ofertanți pentru Centura Craiova Sud:

1. Ofertant unic : DOMARCONS
2. Ofertant unic : RIZZANI DE ECCHER
3. Asociere : IBB-HIB ROMANIA (Leader), OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS, OPR ASFALT, IBB Haus -und Industriebau GmbH
4. Asociere : OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Leader), VISIO CONSTRUCTION WORKS SRL
5. Asociere : KIRLIC GROUP (Leader), D'AGOSTINO ANGELO ANTONIO COSTRUZIONI GENERALI S.R.L., CONCORDIA CON. STRADE S.R.L.
6. Asociere : STRADE BAUUNTERNEHMUNG (Leader), HYDROSTROY AD
7. Asociere : ERPIA (Leader), CONSORZIO STABILE EBG

https://www.e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100129393

@horatiu.cosma
De ce ati amanat tocmai pana in octombrie licitatia, va ganditi sa ii dati tare cu a6 si sa integrati centura de sud in ea sau sunt alte motive la mijloc?

Quote from: AlexxC on June 04, 2021, 12:50:41 PM
O importanta mai mare decat distanta redusa o au factorii conectivitate si cost.
Mai jos am incercat o optimizare a sectorului de mijloc din A6 printr-o varianta mai scurta de traseu cu 35km . Aceasta varianta are urmatoarele avantaje:
-mai putini km noi necesar a fi construiti si intretinuti
-traseu mai simplu cu putine pasaje intre autostrada si DN,DJ sau CF
-fara pod nou peste Olt
-durata mai scurta de executie
-conectivitate imbunatatita intre Rosiori si Slatina-Pitesti(A1)
-aceiasi distanta intre Rosiori si Craiova
-si cel mai important cost redus cu 50% dupa urmatorul calcul :        V1=95km * 6.5mil€/km = 617.5mil€       vs        V2= 60km * 5mil€/km = 300mil€

(https://i.imgur.com/aD7vOIo.jpg)

Daca avea legatura cu A6 cred ca se anula licitatia; in cazul de fata avem direct executie unde nu ai ce sa modifici. A6 vine peste cel putin 10 ani ,in timp ce noi avem nevoie de centura sud IERI(durata de executie lucrari prevazuta 15 luni).
Mai sus am facut o propunere in care A6 are traseu comun cu DX12 si DX Craiova-Tg-Jiu pana in apropiere de Isalnita. Varianta cu A6 prin sudul Craiovei dubleaza cred eu inutil proiectul care face subiectul acestui topic.

Astazi a fost lansata licitatia [CN1033605 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100125826)] "Prestari servicii de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Proiect tehnic de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul executiei de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)".

Valoare estimata: 1.260.504,00 RON fara TVA

Durata contractului: 89 luni (Etapa I (SF) 3 luni, Etapa II (PT + DTAC + DE) 2 luni)

Fonduri: POIM

Termen depunere oferte: 08.09.2021

Pot sa spun ca nu imi place deloc solutia prezentata in poza din postarea ministrului (https://www.facebook.com/catalindrulausr/posts/2567736320038781)? Nod trefla ingramadit cand putea (cred) sa fie gandita o solutie mai la est, cu pasaj peste CF+DN? Iar capatul sudic pentru noul proiect putea sa se foloseasca de pasajul suprateran de pe centura (astfel incat sa fie asigurata bretea de la nord spre sud pe sub pasaj, pe langa calea ferata).

@pasadia: n-are rost să te folosești de "putea să", din moment ce n-avem o firmă câștigătoare, deci n-avem nici traseu asupra căruia să comentăm.

Uite, personal cred există o oportunitate de a proiecta drumul ăsta ținând cont și de DX Craiova - Tg. Jiu, cu posibilitatea de a le pune pe ambele într-un singur nod pe DX12.

Ofertantii pentru "Prestari servicii de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Proiect tehnic de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul executiei de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)":

1. TOTAL ROAD
2. Asocierea IRIMAT CONS + STUDIO CORONA S.R.L. CIVIL ENGINEERING

"Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6""

Quote from: NGC on February 19, 2021, 10:26:31 AM
Astazi a fost lansata licitatia [CN1028522 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100113759)] "Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6"".

Valoare estimata: 142.225.940,00 RON fara TVA

Durata contractului: 15 luni (executie) + minimum 60 de luni / maximum 96 de luni garantie

Fonduri: Bugetare

Termen depunere oferte: 29.03.2021

Vad ca nimeni nu a trecut inca ofertantii.

1. DOMARCONS
2. RIZZANI DE ECCHER
3. Asocierea IBB-HIB ROMANIA + OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS + OPR ASFALT + IBB Haus -und Industriebau GmbH
4. Asocierea OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. + VISIO CONSTRUCTION WORKS SRL
5. Asocierea KIRLIC GROUP + D'AGOSTINO ANGELO ANTONIO COSTRUZIONI GENERALI S.R.L. + CONCORDIA CON. STRADE S.R.L.
6. Asocierea STRADE BAUUNTERNEHMUNG + HYDROSTROY AD
7. Asocierea ERPIA + CONSORZIO STABILE EBG

Niste dropii spun ca evaluarea inca nu s-a terminat "oficial", dar castigatorul initial ar fi asocierea STRADE BAUUNTERNEHMUNG + HYDROSTROY.

Vad cateva firme locale la aceasta licitatie. Daca ar castiga vreuna din ele ,proiectul are sanse mai mari sa fie finalizat fara probleme prin prisma faptului ca se descurca mai usor prin hatisul birocratic si in acelasi timp se poate pune presiune mai usor pe ele pentru respectarea contractului.

Pentru cei care nu sunt din zona importanta acestui proiect este urmatoarea:
-face legatura intre 3 drumuri nationale: spre podul de la Calafat, Bechet si Caracal si in acelasi timp le leaga de Centura Sud a Craiovei si implicit mai departe spre drumul expres Craiova-Pitesti.
-importanta mare atat pentru uzina Ford (export masini si naveta angajatilor) cat si pentru o noua fabrica de etanol celulozic ce urmeaza sa se deschida la sfarsitul acestui an in Podari. Aceasta fabrica va produce din paie 50.000 tone etanol; ganditi-va cate transporturi de paie se realizeaza momentan prin oras.

Inca nicio noutate? O:-)

pe SEAP pentru

Contract: Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6"

au data limită: 15.10.2021 18:00
pentru pasul 3 din 5 , Evaluare Financiară

la pasul 1 , depășit, în sensul că s-a trecut spre pasul 2, chiar 3 acum,
DEPUNERE OFERTA / Valabilitate oferta: _avem_ 15.10.2021 00:00

ar trebui să dea cumva din coadă cineva cu ceva săptămâna asta
măcar o amânare, dar puțin probabil pentru că se depășește
valabilitatea ofertei , impusă pe SEAP de ei , decidenții

La pasul 4 , pasul următor, adică după ce trecem de pasul 3 , pasul la care suntem
DELIBERARE / Selecție caștigător:
nu există termen :((

Oare de ce comenteaza unii fara sa stie cum functioneaza lucrurile? :o

Termenele ce apar acolo pentru diferite etape nu sunt batute in cuie. Valabilitatea ofertelor se poate prelungi la nevoie la solicitarea comisiei de evaluare, bineinteles numai daca vor si ofertantii respectivi, deci nici asta nu e batuta in cuie. La deliberare va aparea o data dupa ce se finalizeaza "oficial" etapa de evaluare financiara. Dupa deliberare poti avea (sau nu) contestatii, deci iar nu este un termen batut in cuie.

S-a depasit termenul fara sa se puna ceva
@NGC se aude ceva? sau e mutire totala

Pentru craioveni sigur este legată de topic informația

O filmare găsită pe Youtube

Lucrări reabilitare Str Teilor, Craiova (intersecția cu viitorul DX Craiova - Pitești) - 29 oct 2021
autor  don drone

https://www.youtube.com/watch?v=DvQi7H9iClQ

Pe SEAP pentru [CN1028522 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100113759)]
Contract: Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6"

La pasul 3 din 5 , Evaluare Financiară
A fost modificată data limită: 15.12.2021 18:00
Înaintea acestei modificări, data limită era 15.10.2021 18:00

"Executie lucrari pentru obiectivul ,,Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6""

Quote from: NGC on September 29, 2021, 10:56:14 PM
Niste dropii spun ca evaluarea inca nu s-a terminat "oficial", dar castigatorul initial ar fi asocierea STRADE BAUUNTERNEHMUNG + HYDROSTROY.

Dropiile spun ca intre timp situatia s-a schimbat. Asocierea STRADE BAUUNTERNEHMUNG + HYDROSTROY nu si-a prelungit la timp garantia de participare, asa ca au fost descalificati si noul castigator initial este RIZZANI DE ECCHER. Umbla vorba ca se va anunta saptamana viitoare.

Quote from: NGC on August 06, 2021, 09:34:20 AM
Astazi a fost lansata licitatia [CN1033605 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100125826)] "Prestari servicii de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Proiect tehnic de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul executiei de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)".
...

Aici suntem pe SEAP la
pasul 2 : EVALUARE CALIFICARE SI TEHNICĂ, Data limita: 08.12.2021 18:00

Bănuiesc că traseul final nu îl vom putea afla decât după declararea unui câștigător

Traseul final il vom afla doar la finalul contractului, care este pentru

"Prestari servicii de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Proiect tehnic de executie inclusiv PAC..."

Deci daca castiga italienii aia, traim cel mai romanesc film posibil, e de filmele SF.
Faci o licitatie-o inchizi
Mai faci o licitatie castiga firma x ca unic ofertant, o anulezi ca nu e in regula firma x
Mai faci o licitatie si dupa 1 an, cu amanari desemnezi tot firma x si probabil vom avea contestatii

Pe SEAP apar acum modificări la [CN1028522 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100113759)]
Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56- DN 55- DN 6

Ne poate traduce cineva ce ar însemna mai exact acele modificări ?
( Ca să nu mai fac eu presupuneri aiurea  :) )

^

S-a incheiat "oficial" etapa de evaluare financiara si a fost desemnat oficial castigatorul initial. Acum asteptam comunicatul oficial (cu semnul exclamarii neaparat) si eventualele contestatii.

Articol azi 21.12.2021 în Gazeta de Sud

A fost ales constructorul Centurii Craiova Sud II. Firma are lucrări în toată lumea

" ... Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a stabilit firma care va construi cea de-a doua variantă de ocolire a Craiovei, pe partea de sud. Este vorba de ,,Varianta Sud DN 56 – DN 55 – DN 6", un drum de aproape 10 kilometri care va face legătura între trei drumuri naționale: Craiova – Calafat, Craiova – Bechet și Alexandria – Caracal – Craiova. Constructorul este un nume greu pe piaţa de profil, având filiale şi lucrări în toată lumea. Firma mamă s-a născut în Italia, în urmă cu aproape 200 de ani. CNAIR nu a făcut încă anunţul oficial, pentru că licitaţia se află în perioada în care pot fi depuse eventuale contestaţii. ..."  ???

"... câştigătoare a fost desemnată Rizzani de Eccher SpA ..."

https://www.gds.ro/Local/2021-12-21/a-fost-ales-constructorul-centurii-craiova-sud-ii-firma-are-lucrari-in-toata-lumea/

se aude ceva de vreo contestatie momentan?

daca tot s-au facut pasi inainte cu centura sud,

nu ar merge propunerea / insistarea unei continuitati de genul?

Quote from: adyneamtu on November 21, 2020, 10:19:12 PM
Intre timp in viitor...
Varianta cea mai simpla, scurta si ieftina, cu cat mai putine utilitati de relocat de pe DC87.
In dreapta DC87 e in dezvoltare un cartier de case. Posibil in viitor sa se construiasca si pe stanga. Asa ca imediat dupa cele doua iazuri peste care se face un pod, drumul l-am tras spre stanga si creat o intersectie similara cu cea de la Centura Nord cu drumul spre Avioane/Garlesti, poate era mai bine sa fac un giratoriu acolo.
Mai este si balizajul pistei aeroportului in acea zona, dar nu cred ca va fi afectat, drumul poate trece printre si e la o distanta de peste 600m de capatul pistei. Centura Nord in capatul opus pistei e la 500 m.

(https://i.imgur.com/rckjsi1.jpg)

(https://i.imgur.com/1HQxbiD.jpg)

@GIV : exista deja licitatie in desfasurare: http://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100125826

Ca va fi aceasta varianta sau cea promovata ca "ilustratie" de catre CNAIR , mai important este sa se sincronizeze si cu intersectia DX Craiova-Tg-Jiu ...poate iese o trefla.

Varianta propusa părerea mea ca e prea aproape de pista, mai ales ca se face o mare investiție în aeroport.
Este nevoie mare mare și dublarea dn-ului pana la acel giratoriu

Sealand01,

ai dreptate in mare parte...

Dar greseala nu este de acum, este de cand s-a facut centura sud (sud-est, de fapt), si s-a facut struto-camila aia semi-infundata...

Nu are rost sa ma joc cu carioca, dar este evident ca ar fi existat (cel putin) o solutie mult mai buna, in care sa ai un nod (nu giratoriu) cu DN65, lasand si posibilitatea unei prelungiri spre DX12.

Dar se pare ca la vremea aia nimeni nu s-a gandit "la mai mult de maine"...

tipic CNAIR: formularea drum de legatura  intre dn6 in  zona uzinei ford..... e total nepotrivita

cat de mult  ajuta pentru ca accesul se face tot cu un ocol pe la giratoriul de la sipex. nu e ca si cum deserveste in primul rand uzina. mai degraba este o inchidere a centurii. daca doreau cresterea capacitatii dn6 mai bn il dublau pana la giratoriu si foloseau denumirea asta pt proiect. iar ceea ce vor sa faca acum spuneau " inchidere inel centura sud... sau prelungire.

Greșelile sunt multe, centura de sud actuala e folosita aproape exclusiv de cei care vin din dn6 și merg spre timisoara+ testări de masini.

I-au spus centura ford, dar absolut toate tirurile cu Pume de la Ford merg prin oraș, nu înțeleg de ce li se permite.

Problema este unde se termina dx-ul, am tot zis se termina într-o gaura neagra, salvata cumva doar de un pasaj la halta bordei pe care primaria se lauda ca-l face de prin 2000.


Drumul de legatura cu - actualul dn nu va rezolva mai nimic, mai ales ca începe 1x1 fix unde se construiesc blocuri și case multe.

Masuri obligatorii :
Pasajul Garlesti
Dublarea Dn-ului între giratorii
Interzicerea totala a tirurilor prin oras
Oricum va fi aglomerație mare, Slatina și Balș în momentul asta funcționează ca un dob de sticla, dar când vor fi 210km cu 130km/h și vor opri direct în Craiova va fi jale

Avem vreo contestatie? @ngc
Sper sa se semneze între Crăciun și anul nou

Din ce se aude prin targ nu s-ar fi contestat, dar mai asteptati putin.

se mai stie ceva? cred ca a trecut de mult perioada pt contestatii

Quote from: NGC on August 06, 2021, 09:34:20 AM
Astazi a fost lansata licitatia [CN1033605 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100125826)] "Prestari servicii de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Proiect tehnic de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul executiei de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)".
...

Vești triste publicate pe situl SEAP , la sfârșitul etapei de evaluare financiară.
STARE PROCEDURA : ANULATĂ , 13.01.2022: Au fost depuse numai oferte inacceptabile și/sau neconforme.

O să vină ele și zilele mai bune !

Oferte neconforme pt un sf, interesant, așteptăm contestiile. Instanta le va da dreptate cnair, după vom face alta licitație în care vor concura aceeași 2 ofertanți, care vor avea oferte bune, dar na, nu se va semna imediat, se mai sta câteva luni. 2026 e termenul în PNRR, e timp.

Cealaltă centura? O sa avem orașul blocat

S-a semnat pt centura de sud azi, macar asta va fi gata, speram cât mai repede fără mari probleme

Centura de ocolire Sud Craiova, DN 56-DN 55-DN 6
https://www.jurnalulolteniei.ro/2022/01/14/a-fost-semnat-contractul-de-executie-al-centurii-de-ocolire-sud-craiova-dn-56-dn-55-dn-6/ (https://www.jurnalulolteniei.ro/2022/01/14/a-fost-semnat-contractul-de-executie-al-centurii-de-ocolire-sud-craiova-dn-56-dn-55-dn-6/)

Vreo miscare ceva pe teren, sau inca nimic?  O:-)

In zona Podari-Balta-Verde nu se vede nicio miscare. Sincer nici nu stiu daca s-au terminat exproprierile.

S-a emis ieri autorizatia de construire pentru 4 sectoare, sunt mentionate, vedeti in link.

"Centura de ocolire Craiova – Varianta Sud, DN 56 – DN 55 – DN 6 – Etapa I" (http://mt.gov.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2022/05/AC%2005_2022.pdf)

Multumim frumos @razvan96 !  :D

^^

Au fost actualizate pe harta API cele 4 sectoare.

https://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=13/44.282/23.874/0

Este meritul lui @horatiu.cosma si @cutter, felicitari pt licitatia facuta special pt exprop ce ne-a facut sa avem AC la 2 sapt de la semnare (nu intelesesem la vremea respectiva). Felicitari si multumim.

Au inceput lucrarile? ne ajuta un coleg cu ceva filmari din drona cu traseul?

In zona Balta-Verde - Facai e liniste si pace.
Am scos drona la plimbare dar in afara de verdeata nu se vede nimic

Și la giratoriul de la DN6 era liniște azi la prânz .
Cu pacea nu știu ce să zic, chiar de unde ar pleca centura nouă din giratoriu era înfipt în pământ un panou mare cu teren de vânzare scris pe el ?!
Posibil să facă reclama la altă zonă de lângă? Am trecut repede.
Nu ar fi trebuit să fie exproprierile gata acolo unde au dat AC? Avem AC acolo.

Pare ca se misca ceva:
"Marţi a fost semnat ordinul de începere și a fost predat amplasamentul pentru Centura de Ocolire Craiova – Varianta Sud, DN 56 – DN 55 – DN 6.

,,Astăzi am făcut un pas important pentru infrastructura din zona Municipiului Craiova.

Am asigurat Anteprenorul că DRDP Craiova o să îi fie, pe durata implementării acestui proiect, un partener onest și o să îl sprijine, atâta timp cât acesta va înțelege că infrastructura rutieră din România nu mai suportă nicio secundă de întârziere", a declarat Directorul Regional al DRDP Craiova, Călin Cosmin Petruț, după semnarea documentelor."

https://www.gds.ro/Actualitate/2022-05-03/a-fost-predat-amplasamentul-pentru-centura-de-sud-a-craiovei/?fbclid=IwAR011sWS6J2fr_NeYCHvZNAPOpzw6pyoT4GJau_Ys5SYgKyVFczH3Nk3URU

O mică centralizare pentru Drumul de Legătură DEx12 T1 - Centura de Sud Craiova

Quote from: oneLess on April 26, 2022, 01:34:31 PM^
Eu nu am găsit pe SEAP chestia asta :

Quote from: NGC on September 20, 2014, 09:20:37 AM

Licitatii in desfasurare - SPF, SF si Proiectare 

Drumuri Nationale si Variante de Ocolire

...

[CN1039989 (https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100138082)] / 04.03.2022: "Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)" (https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100138082)
    Depunere oferte: 06.04.2022
    Oferte deschise in -: - http://oferte (http://oferte/)
    Stadiu actual licitatie: Depunere oferte
    Valoare estimata:  1.260.504,00 RON fara TVA
    Valoare atribuire: -

Quote from: Whyse1 on April 26, 2022, 02:50:31 PM@oneLess https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100138082

Quote from: NGC on May 03, 2022, 10:34:53 AMNu gasesc unde am mai scris despre proiectul asta, asa ca scriu aici si rog ca mesajul sa fie mutat in locul corect.

"Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)"

Avem 2 ofertanti.

1. Asocierea ELVETIC SRL + GED PROJECT
2. Asocierea OLD TRAFFORD ENGINEERING + STUDIO CORONA S.R.L. CIVIL ENGINEERING

Este vorba despre relicitare.

Stadiul actual al licitației

(https://i.imgur.com/014OPWG.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Are cineva vreo idee despre aceste firme? la o prima cautare par aproape inexistente, mai ales a doua asociere.

Dacă nici Old Trafford nu mai înseamnă nimic... :lol:

Anulată. Pentru a doua oară.

Quote17.05.2022: Au fost depuse numai oferte inacceptabile si/sau neconforme

https://e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100184872/

https://www.gds.ro/Local/2022-06-03/lucrarile-la-centura-craiova-sud-ii-au-inceput-timid/ (https://www.gds.ro/Local/2022-06-03/lucrarile-la-centura-craiova-sud-ii-au-inceput-timid/)

Bine că au început.
Mi se pare prea devreme să-ți umfle mușchii politicul ca să arate cine e șeful în cartier.
Să-i văd , dacă mai este cazul, cum umflă mușchii la relocări, exproprieri și ălea 3 zone care nu au încă AC.
Să admirăm noi ceva asfalt în zonă peste 1 an !
Eu le urez spor italienilor!

LE: Să aibă spor măcar acești italieni!

Lucrări lângă DN56
(https://i.imgur.com/2LfF0ZX.jpg)[/img]
Panoramare cu DN56
(https://i.imgur.com/1jaEon3.jpg)

O mica filmare de azi in sigura zona unde e activitate.

Quote from: razvan96 on May 04, 2022, 07:22:17 PMDacă nici Old Trafford nu mai înseamnă nimic... :lol:

Credeam ca ai fost ironic, dar dupa anulare nu mai inteleg nimic  :lol:

Din imaginile din satelit se pare ca au mai avansat cu decopertarile, sunt curios daca s-au apucat si de structuri (poate ne ajuta un coleg cu o filmare). Se mai aude ceva de a doua etapa a autorizatiei de constructie? au trecut aproape 5 luni de la prima autorizatie..

https://www.gds.ro/Local/2022-07-08/video-cum-se-lucreaza-la-centura-craiova-sud-ii/ (https://www.gds.ro/Local/2022-07-08/video-cum-se-lucreaza-la-centura-craiova-sud-ii/)

Din satelit, pare decopertat la capete. Acum o luna nu era nici un semn pe Sentinel:
(https://i.imgur.com/EvMJK4S.jpg)

Cred că e bine să avem și aici o copie. CN1043795 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100147959)

Quote from: NGC on July 26, 2022, 06:11:47 PM"Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)"

La noua licitatie avem un singur ofertant, adica asocierea IRIMAT CONS + STUDIO CORONA S.R.L. CIVIL ENGINEERING.

Durata contractului este de 29 de luni, din care 3 luni SF, 2 luni PT, 24 de luni asistență tehnică.
Valoarea totala estimata : 1.260.504 RON fără TVA, la fel ca la celelalte 2  licitații anulate !

Următorul pas : EVALUARE CALIFICARE SI TEHNICA
Data limită : 25-10-2022 18:00

Aproape au terminat de reasfaltat Centura Nord. In schimb, in momentul de fata, este extrem de periculos de circulat noaptea. NU sunt marcaje trasate pe jos, fiecare circula haotic (depasiri etc), nu este iluminata, trebuie sa fii foarte atent - te simti ca intr-un no man's land. Nu pot inteleg de ce nu se fac marcajele pe portiunile terminate. Cum este ok dpdv legal si al sigurantei rutiere sa permiti circulatia fara nici-un marcaj pe asfalt?

Reconstrucția viaductului feroviar Cârcea ține cont și de construcția centurii rutiere?

https://economie.hotnews.ro/stiri-industrie_feroviara-25772426-lansat-licitatia-pentru-reconstructia-viaductului-carcea-langa-craiova-prabusit-partial-vara-lui-2018-dupa-tren-marfa-deraiat.htm (https://economie.hotnews.ro/stiri-industrie_feroviara-25772426-lansat-licitatia-pentru-reconstructia-viaductului-carcea-langa-craiova-prabusit-partial-vara-lui-2018-dupa-tren-marfa-deraiat.htm)

https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100155171

Dacă la asta te referi, nu văd ce legătură ar avea, sper să nu se încurce o lucrare pe alta.
Că de sincronizat ... să oprească circulația o singură dată pentru amândouă  :lol:


(https://i.imgur.com/Aks5CvF.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Pentru că proiectul centurii rutiere prevede subtraversarea căii ferate.

viaductul carcea este la 1,5 km mai la nord de viitoarea centura. Centura va subtraversa CF-ul intr-o zona neafectata de lucrarile la viaduct.

E corect ce spune @dr4qul4. Folosiți imaginea satelit. Google are poziția greșita pentru Halta Viaductu Carcea.
Am raportat de multe ori incercand sa corectez pozitia, dar mereu primesc ca raspuns respins. Cu toate ca avem si imagini Street View (https://goo.gl/maps/gxBRnFnWcdgM1qab7) de langa halta și viaduct.

Ar fi perfect dacă s-ar putea sincroniza oprirea circulației pentru ambele proiecte. Tunel pe sub CF și asamblare viaduct.
Doar că centura trebuie finalizată anul viitor, iar licitația abia a fost lansată pentru viaduct.

Nu stiu cum o sa fie terminata centura anul viitor cand inca se chinuie sa obtina AC-ul full..

^ Hai să auzim mai întâi că s-au pus parapeții pe cele 2 viaducte și asfaltat tunelu'.
Sau să citim în GdS că de văzut nu prea ne înghesuie colegii!

Craiova, DN65F, Centura de Nord (asta pentru clarificare pentru că am senzația că o să fie mutat postul  :) )

Oare o fi contribuit cu ceva faptul că pe Centura de Nord după asfaltare, nici acum nu există trasate marcaje pe carosabil, la accidentul de azi de pe la ora 10.oo, cam pe la jumătatea drumului între DN65/cimitir și DEx12 (doar pe harta API DEx12  :((  ) ?

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.32901005555556,23.844178277777775)
(https://i.imgur.com/H6lL2fih.jpg) (https://i.imgur.com/H6lL2fi.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.330300388888894,23.844357888888887)
(https://i.imgur.com/VSWEeKah.jpg) (https://i.imgur.com/VSWEeKa.jpg)

Da, e horror de circulat si ziua, dar mai ales noaptea. Complet imbecila abordarea de a lasa cu saptamanile un drum atat de circulat fara marcaje. Nu inteleg cum e legal dpdv al sigurantei rutiere.

Centura Craiova Sud II

Zburătorii noștri fiind în vacanță , măcar putem să vedem ceva de pe Sentinel.
Decopertarea pare terminată pe toate zonele cu AC:

(https://i.imgur.com/j7q4DVn.jpg)

https://www.gds.ro/Local/2022-09-30/centura-craiova-sud-ii-in-pericol-constructorul-a-primit-un-prim-avertisment/ (https://www.gds.ro/Local/2022-09-30/centura-craiova-sud-ii-in-pericol-constructorul-a-primit-un-prim-avertisment/)

Articolul (https://observatornews.ro/economic/santier-fara-sfarsit-chiar-si-sub-amenintarea-rezilierii-contractelor-e-greu-pentru-ei-aici-au-lucrat-opt-492423.html) observatornews.ro vorbește la început de TS DEx12 T1. Dar asta deja știm.

Quote...
Cu stângul a pornit și execuția centurii de Sud a Craiovei. La patru luni după ce a primit ordin de începere a lucrărilor, constructorul, tot o firma italiană, a fost prins că trage chiulul, într-un control neanunțat al celor de la drumuri.
 
"Din păcate, mobilizarea nu este cea care ar trebui să fie. Trebuia să ne apropiem undeva de 20% şi suntem undeva în jur de 4% în momentul ăsta. Dacă în două săptămâni din acest moment nu vom vedea o îmbunătăţire a gradului de realizare, aşa cum ne-au promis, probabil că o să dăm deja primul certificat negativ constatator", a declarat Călin Petruț, director DRDP Craiova.
...

Acum știm și de ăștia.
Această lucrare va fi cartea noastră de vizită!  :lol:
Blestemul italian!

Am scris aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=397142), dar pun si aici.


Zilele trecute a fost lansata pentru a patra oara licitatia "Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)".

Valoare estimata: 1.260.504,00 RON fara TVA

Termen depunere oferte: 21.11.2022

Valoarea estimata a fost tot timpul aceeasi. Oare de data asta o fi cu noroc? :lol:

De azi, inca arde :D

Plot Twist:isi termina ala casa de pe terasament pana vin excavatoarele acolo :lol:

Ce este asta ?
Denivelare la cimitir ?

Quote from: NGC on November 02, 2022, 10:34:36 PMZilele trecute a fost lansata licitatia [CN1048826 (http://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158996)] "Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect pentru Autorizarea Lucrarilor de Construire pentru realizarea obiectivelor de investitii: Pasaj rutier denivelat la intersectia DN7 km 170+752 cu DN67km 198+764 – Lotul 1 Pasaj rutier denivelat la intersectia DN 65 km 6+050 cu DN 65F km 0+000 – Lotul 2".

Valoare estimata lot 1:  794.114,75 RON fara TVA
Valoare estimata lot 2:  793.914,75 RON fara TVA

Depunere oferte: 07.12.2022

Noi oltenii, avem două DN65F că se terminară literele! Poate punem și de-un al treilea!

da, la cimitir este. Si mai interesanta este numerotarea kilometrilor: KM0 al DN65F este la cimitir, unde a inceput prima centura (cea de nord). In schimb, conform bornelor (in acte e posibil sa fie diferit), avem km 0 si la Carcea pe centura sud  :lol:
KM1 DN65F (Nord) (https://www.google.ro/maps/@44.3207119,23.8667132,3a,16.2y,18.18h,82.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUqu-L3Uv-tzc-RKx0xtJcA!2e0!7i16384!8i8192?hl=en)
KM1 DN65F VOS (https://www.google.ro/maps/@44.2686026,23.9119532,3a,39.6y,51.05h,75.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPAt3VSyyPON8AYoNVI0eyQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=en)

Numerotarea drumurilor e o provocare prea mare pt CNAIR

Centura Sud Craiova | Podari - Cârcea | 2022-11-03


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.261361055555554,23.793191111111113)
(https://i.imgur.com/XATxt4Ph.jpg) (https://i.imgur.com/XATxt4P.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26392038888889,23.78677963888889)
(https://i.imgur.com/w7JIyyoh.jpg) (https://i.imgur.com/w7JIyyo.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.258206666666666,23.83226775)
(https://i.imgur.com/6b63yGfh.jpg) (https://i.imgur.com/6b63yGf.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25759016666667,23.83106436111111)
(https://i.imgur.com/SD6nitsh.jpg) (https://i.imgur.com/SD6nits.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260818638888885,23.844397194444443)
(https://i.imgur.com/19kv5kEh.jpg) (https://i.imgur.com/19kv5kE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26003441666667,23.839259027777775)
(https://i.imgur.com/GYTBuieh.jpg) (https://i.imgur.com/GYTBuie.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25577855555556,23.876749833333335)
(https://i.imgur.com/aIre65Hh.jpg) (https://i.imgur.com/aIre65H.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25670516666667,23.869299861111113)
(https://i.imgur.com/n3py0VEh.jpg) (https://i.imgur.com/n3py0VE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257226861111114,23.86175575)
(https://i.imgur.com/GFAM0efh.jpg) (https://i.imgur.com/GFAM0ef.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25804152777778,23.85799038888889)
(https://i.imgur.com/49tx7ukh.jpg) (https://i.imgur.com/49tx7uk.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25646991666667,23.892778833333335)
(https://i.imgur.com/3DyB2S5h.jpg) (https://i.imgur.com/3DyB2S5.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25967794444445,23.903832305555554)
(https://i.imgur.com/u3wysjih.jpg) (https://i.imgur.com/u3wysji.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.2619845,23.904651249999997)
(https://i.imgur.com/f1Kj4FTh.jpg) (https://i.imgur.com/f1Kj4FT.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Quote from: oneLess on November 02, 2022, 11:01:44 PMCe este asta ?
Denivelare la cimitir ?
.....

Denivelare cu pasaj subteran pe Calea Bucuresti ?
Sau denivelare cu pasaj suprateran in curba pe directia Calea Bucuresti - Centura Nord ?

Pe Calea București mi s-ar parea inutil sa faci pasaj, oricum mai mergi 1 km si te blochezi in trafic din cauza urmatorului giratoriu din oras.
Se vorbea sa se faca giratoriu, dar era dificil din cauza declivitatii dinspre oraș. (LINK (https://www.gds.ro/Local/2019-02-05/doua-giratorii-pentru-fluidizarea-traficului-catre-aeroport/))

Ar fi bine sa se grabeasca sa dubleze Calea Bucuresti pana la Centura Sud (DN65F VOS). Si sa reuseasca licitatia cu drumul de legatura pana la DEx.

Ăla în giratoriul de la DN6 este viitorul fost depozit LIDL ?

^
ala e

Azi ar fi ziua limită pentru depunere oferte!

Licitatia [CN1048826 (http://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158996)] "Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect pentru Autorizarea Lucrarilor de Construire pentru realizarea obiectivelor de investitii:
Pasaj rutier denivelat la intersectia DN7 km 170+752 cu DN67km 198+764 – Lotul 1
Pasaj rutier denivelat la intersectia DN 65 km 6+050 cu DN 65F km 0+000 – Lotul 2".

Valoare estimata lot 1:  794.114,75 RON fara TVA
Valoare estimata lot 2:  793.914,75 RON fara TVA

Depunere oferta: 07.12.2022 15:00

PS: Eu nu reușesc să găsesc licitația aia a patra cu Drumul de legătură DN65F-DEx12.
Toate căutările mele mă duc la licitațiile anulate. Bine și search-ul lor merge la fel ca al nostru! :(
@NGC a pomenit-o dar nu ne-a dat și un număr de licitație!

1 oferta depusa?
https://www.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100211990/

Licitația [CN1048826 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158425)] 
Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie
DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)

Valoare estimată: 1.260.504,00 RON fara TVA (aceeași valoare ca la cele 3 licitații anterioare declarate neconforme)

Depunere oferta: 05.12.2022 15:00
O singură ofertă depusă, o asociere de 11 firme
Lider de asociere: H.V.I.D. CONSULTING GROUP

Celelalte 10 firme:
FLAMI GAZ STO S.R.L.
GRAFIC TENDS
GEOTESTING C.I.
INELCO MON IMPEX
MUZEUL JUDETEAN OLT
SALTUS PROVIA 2012
I WAVE SOLUTIONS
PROIECT L.G. & C.F.
TEHNO-EDIL AMF SRL
BOLOHAN ANDREI-EMIL - CADASTRU,GEODEZIE SI CARTOGRAFIE

Următorul termen
EVALUARE CALIFICARE SI TEHNICA
și
EVALUARE FINANCIARA,
ambele evaluări cu
Data limită: 21.02.2023 18:00

 

^

Sunt doar 2 firme in asociere, adica H.V.I.D. CONSULTING GROUP si GRAFIC TENDS.

"Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect pentru Autorizarea Lucrarilor de Construire pentru realizarea obiectivelor de investitii: Pasaj rutier denivelat la intersectia DN7 km 170+752 cu DN67km 198+764 – Lotul 1 Pasaj rutier denivelat la intersectia DN 65km 6+050 cu DN 65F km 0+000 – Lotul 2"

Pentru lotul 1 a ofertat doar TQM MANAGEMENT, iar pentru lotul 2 au ofertat TQM MANAGEMENT si TPF INGINERIE.

Din 22 Decembrie: sa notam ca au reusit intr-un final sa obtina AC (https://www.mt.ro/web14/informatii-de-interes-public/alte-informatii/autorizatii-2022/4379-a2022-70) pe tot (sper) traseul Centurii Sud II.

^ M-am uita destul de rapid pe Anexă, dar pare că AC-ul este doar pentru cele 2 parcări, spre surprinderea mea sunt echipate cu WC public-2buc de câte 107,32 mp. :)
Nu am mai văzut până acum toalete în parcări pe VO, dar e de bine. Traficul mare din DN6 o s-o cam ia spre Calafat pe acolo. Se poate!

LE: Acasă m-am uitat și pe AC-ul efectiv și scrie foarte foarte clar:

Quote... în Etapa a ll-a
se autorizează sectoarete excluse în Etapa I și anume: km 3+230 - km 3+270, km 6+700 - km 7+800
și bazinul de retenție de la km 4+808, partea dreaptă.
...

Și asta e de bine, deși eu știam că au fost excluse la etapa I, 3 bucățele plus bazinul de retenție.
Pare a nu fi giratoriul dar să scotocim puțin.

Etapa I am avut 4 sectoare:
0+000 - 3+230
3+270 - 3+950
4+400 - 6+700 fără bazin
7+800 - 9+889

Da! Nu au dat 3+940 - 4+400, care cred că este giratoriul nou pe DN55 spre Craiova-Bechet. Dar de ce au spus sectoarele excluse ???!!! Mama ei de limbă, chiar ar fi aiurea să fi uiți un giratoriu în sertar.

Info extra:
Parcări: km 7+435 stânga si km 7+285 dreapta  :)
bazin de retentie : km 4+808

^ Sa inteleg ca AC-ul asta prelungeste cu 15 luni durata de executi care impreuna cu viteza de lucru a italienilor ne vom duce spre final de 2024 inceput de 2025 cu inaugurarea

^ Nu se calculează așa. Extensie de timp poate exista, dar câteva luni, nu cât toată perioada contractuală.

Noutăți de la CN1048320 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158425)

Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie
DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)

(https://i.imgur.com/ksjnZt8.png)

Are cineva mai multe informații ? @NGC ?

Era un singur ofertant în probe la CNAIR :
1. Asociere : H.V.I.D. CONSULTING GROUP (Leader), GRAFIC TENDS.

Nu este anulată licitația ca celelalte și nu are cine să facă contestație!  O:-)

Oferta este conforma, dar mai trebuie asteptata oricum expirarea "timpului regulamentar" pentru contestatii pentru ca nu sunt exceptii in functie de numarul de oferte depuse.

Nu am fost atent cand am scris si am uitat ca aici avem o singura oferta. In cazul acesta exista totusi o exceptie si asteptarea "timpului regulamentar" este facultativa, dar daca sunt cel putin 2 oferte depuse, trebuie asteptat, indiferent de numarul de oferte depuse.

Centura Sud Craiova | Podari - Malu Mare - Cârcea | DN56 - DN55 - DN6 | 2023-03-12


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.2614835,23.79260780555556)
(https://i.imgur.com/lfA1IzEh.jpg) (https://i.imgur.com/lfA1IzE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.264724666666666,23.78618602777778)
(https://i.imgur.com/gQjJqaeh.jpg) (https://i.imgur.com/gQjJqae.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.258303194444444,23.832214444444443)
(https://i.imgur.com/yNYkoSmh.jpg) (https://i.imgur.com/yNYkoSm.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25838211111111,23.806356333333333)
(https://i.imgur.com/WUF3FQ1h.jpg) (https://i.imgur.com/WUF3FQ1.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259726972222225,23.841705055555554)
(https://i.imgur.com/Yx6Uyvnh.jpg) (https://i.imgur.com/Yx6Uyvn.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25658744444444,23.866231833333334)
(https://i.imgur.com/rmX68m0h.jpg) (https://i.imgur.com/rmX68m0.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25720302777778,23.860393444444444)
(https://i.imgur.com/z3G7TDDh.jpg) (https://i.imgur.com/z3G7TDD.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26058036111111,23.845920305555556)
(https://i.imgur.com/t56m6TZh.jpg) (https://i.imgur.com/t56m6TZ.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25632063888889,23.8681585)
(https://i.imgur.com/M3dardfh.jpg) (https://i.imgur.com/M3dardf.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25663786111111,23.89271527777778)
(https://i.imgur.com/71XkCcTh.jpg) (https://i.imgur.com/71XkCcT.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.261285666666666,23.906686527777776)
(https://i.imgur.com/Q7jxb7Jh.jpg) (https://i.imgur.com/Q7jxb7J.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

ce e cu groapa aia la 7:37?

Acolo CF-ul va fi subtraversat, tunel apare pe harta API. Mai departe e loc de imaginație cum o fac!

S-au intalnit elitele, autoritatile statului (casa si utilitati inca pe traseu, o bucata ramasa fara AC?) si constructorul care iti lasa un pic de greata. N-au facut aproape nimic intr-un an de zile.  >:(

Quote from: oneLess on February 16, 2023, 05:40:03 PMNoutăți de la CN1048320 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158425)

Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie
DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)

(https://i.imgur.com/ksjnZt8.png)

Nicio noutate.
A rămas la fel și după 40 de zile!
Dar, avem câștigător în continuare.

Sa punem aici si un articol (https://www.gds.ro/Local/2023-03-29/centura-craiova-sud-ii-la-un-pas-de-esec-se-reziliaza-contractul-cu-rizzani/) din presa locala:

QuoteLucrările la centura de ocolire Sud Craiova, varianta DN 56-DN 55-DN 6, au bătut pasul pe loc şi nu sunt semne de mai bine. Din mai 2022, când s-a dat ordinul de începere a lucrărilor, şi până în prezent, constructorul Rizzani de Eccher a ajuns la un grad de execuţie de doar 6%

.

[CN1048320] (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158425)

Final fericit de data asta, a patra oară cred, cu aceeași cotație de preț estimat ca la prima licitație, pentru

QuotePrestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie
DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)

(https://i.imgur.com/ZX20nNe.png)

Era un singur ofertant în probe la CNAIR :
1. Asociere : H.V.I.D. CONSULTING GROUP (Leader), GRAFIC TENDS.

Licitația [CN1048826 (http://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158996)]
Pasajul denivelat de la cimitir, DN65 cu primul DN65F, are căștigător selectat dar nu a fost încă atribuit contractul!

QuoteLot 2 - ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE SI PROIECT PENTRU AUTORIZAREA LUCRARILOR DE CONSTRUIRE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTITIE
PASAJ RUTIER DENIVELAT LA INTERSECTIA DN 65KM 6+050 CU DN 65F KM 0+000

(https://i.imgur.com/Y7RyLtz.png)

Erau doi ofertanți în probe la CNAIR.
1. Ofertant unic : TPF INGINERIE SRL,Loturile:2
2. Ofertant unic : TQM Management,Loturile:1, 2

Atribuirea la licitația cu drumul Ford ^ a fost făcută la 7 săptămâni de la data selectării câștigătorului.
Nici acum nu am auzit să se menționeze pe undeva cui i s-a atribuit acest contract sau o cât de mică confirmare oficială deși exista o singură firmă participantă la acea licitație! Sau de semnare de contract, termene ...!

Sunt curios cum o să proiecteze pasajul, ce sens o să prioriteze denivelarea, intersecția este în T și plină ochi de stâlpi și mii de cabluri suspendate!

Si in sfarsit : Compania de Drumuri, prin DRDP Craiova, a atribuit, la a treia licitație, contractul pentru proiectarea drumului de legătură între Uzina Ford Otosan Craiova și primul lot al Drumului Expres Craiova – Pitești."

link-ul : https://economedia.ro/infrastructura-noua-pentru-uzina-ford-craiova-la-a-treia-licitatie-s-a-semnat-contractul-pentru-proiectarea-drumului-de-legatura-intre-fabrica-auto-si-drumul-expres-craiova-pitesti.html#.ZD9983ZBypo

^ În titlu scrie că s-a semnat, în text scrie că s-a atribuit. Doamna Podaruuuuu....
Atribuirea s-a făcut pe 06.04.2023, acum 2 săptămâni!

LE: Sunt curios cum o să iasă nodul din capăt cu T1 DEx12 și mai ales cine o să-l facă, autostrada sau drumul de legătură.
Acolo se întâlnesc 3 drumuri, DEx12 drum express 2+2, acest drum DN 1+1 și autostrada A6 Craiova-Filiași (drum expres Craiova-Târgu-Jiu) 2+2.

Eu sunt si mai curios cum rezolva pasajul de început din Centura de sud a Craiovei (finalizata, pana in giratoriul ), pentru ca acum pe acolo se construiesc blocuri, hale etc ! Am încercuit cu rosu în captura de pe harta proiectelor de infrastructura !
Drum de legătura FORD -T1 DEx12 - propunere 2022
(https://i.imgur.com/NV2hwuo.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

^ Logic ar fi să se înțepe în DN65F al II-lea mai la sud puțin, între calea ferată și parcare, ar avea loc și de pasaj denivelat și de treflă chiar, dar presupune încă un pasaj peste CF înainte de nod. Cred că o să facă giratoriu înghesuit acolo! O să spună SF-ul treaba asta!

Posibil să ajungă tot în zonă și un A6 Craiova-Alexandria ... Mai cotrobăie și un Craiova-Calafat prin mintea mea și visele bulgarilor ...

Eu cred ca A6 Craiova - Alexandria se va unii cu A6 Craiova - Filiașii - DTS si va forma un fel de centura exterioara pe la nordul orașului
Eventual o descărcare a lui A6 Craiova - Alexandria sa intersecteze actuala centura si sa intre in oraș.
Așa ar fi logic

Joi, 20 aprilie 2023, a fost semnat ordinul de începere pentru prestarea serviciilor de proiectare aferente obiectivului "Drum de legătură pentru sporirea capacității de trafic între DN6 (zona uzinei Ford) și Drumul Expres Craiova - Pitești (Tronsonul 1)", a anunțat Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova.

,,Astăzi am semnat ordinul de începere pentru prima etapă, a lucrărilor pentru Drumul de legătură DN6 – DEx12, sau drumul Ford cum este cunoscut", a declarat directorul regional DRDP Craiova, Cosmin Călin.

Potrivit acestuia, în prima etapă prestatorul trebuie să elaboreze studiul de fezabilitate, să stabilească varianta finală de traseu și să obțină avizele și acordurile pentru traseul ales. Termenul pentru această etapă este de 3 luni.

,,Etapa 2, care are o durată de 2 luni, este pentru elaborare PT inclusiv D.T.A.C. și D.E. Etapa 3, care se va desfășura după licitația de execuție a lucrărilor, este pentru asistență tehnică pe perioada de executie a lucrarilor având un termen de 24 luni", a precizat șeful DRDP Craiova.

economica.net (https://www.economica.net/drumul-ford-azi-a-fost-semnat-ordinul-de-incepere-a-proiectarii-legaturii-uzinei-auto-la-drumul-expres-craiova-pitesti_662948.html)

Centura Craiova Sud a doua : Sâmbătă 22.04.20023 se vedeau din mers de pe DN56 lăngă podul de la Jiu câțiva piloni finalizați fără rigle.

Ceva info de la D.R.D.P. Craiova publicate în GAZETA de SUD (https://www.gds.ro/Local/2023-04-24/incepe-proiectarea-drumului-ce-va-lega-ford-de-drumul-expres-care-mai-este-soarta-altor-drumuri-importante/)  din  24.04.2023

Începe proiectarea drumului ce va lega Ford de Drumul Expres. Care mai este soarta altor drumuri importante
    Pe unde se va construi drumul de legătură Ford – Drumul Expres
    Execuţia pentru primul tronson al Drumului Expres, aproape de depunerea ofertelor
    Contractul cu Rizzani nu se mai reziliază
    Termenul final de execuţie se prelungeşte (cu Rizzani, la final 2023 !?)

QuoteÎncepe proiectarea drumului ce va lega Ford de Drumul Expres. Care mai este soarta altor drumuri importante

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Craiova a anunţat că s-a dat ordinul de începere pentru proiectarea drumului de legătură dintre uzina Ford şi Drumul Expres Craiova-Piteşti. O altă noutate este că nu se mai reziliază contractul cu firma care lucrează pe Centura de Sud. De asemenea, pe 4 mai începe depunerea ofertelor pentru restul lucrărilor de pe Tronsonul I al Drumului Expres Craiova-Piteşti, după ce Tirrena Scavi a lucrat în bătaie de joc.

Pe unde se va construi drumul de legătură Ford – Drumul Expres

Pe 20 aprilie a fost semnat Ordinul de Începere pentru Prestarea Serviciilor de Proiectare aferente Obiectivului ,,Drum de legatură pentru sporirea capacității de trafic între DN6 (zona uzinei Ford) și Drumul Expres Craiova-Piteşti". Proiectul se va desfăşura pe trei etape – Studiul de Fezabilitate, Elaborare Proiect Tehnic şi Asistenţă tehnică (Execuţie) – şi are o valoare totală de 1.230.660,40 lei fără TVA. Primele două etape vor dura cinci luni, iar cea de-a treia 24 de luni.

Practic, drumul ar trebui să fie gata în toamna lui 2025. ,,Drumul de legătură se va face pe undeva pe câmpurile de la Pieleşti şi Robăneşti. Practic, pentru a ajunge la el se va folosi acea bucată de centură care porneşte de la Cârcea şi ajunge la Peugeot, iar de acolo se va face acest drum de legătură până la Drumul Expres Craiova Piteşti. Nu vă pot spune cu exactitate zona pe care se va construi, fiindcă abia acum firma de proiectare va stabili aceste detalii", a spus Cosmin Călin, directorul DRDP Craiova.

Execuţia pentru primul tronson al Drumului Expres, aproape de depunerea ofertelor

Situaţia Tronsonului I al Drumului Expres Craiova-Piteşti începe şi ea să se redreseze, însă este departe de momentul în care şoferii vor putea circula pe acest sector de drum. După ce firma italiană Tirrena Scavi a lucrat la melcul, iar până la finalul lui 2022, când era termenul final, a reuşit să lucreze doar 57% din proiect, acum, pentru restul lucrărilor, este nevoie de o altă licitaţie.

,,Acolo s-a făcut o expertiză legată de restul lucrăriii care mai este de executat, după ce a plecat Tirrena. În funcţie de acea expertiză s-a scos la licitaţie restul lucrării. Este vorba doar despre execuţia lucrării. Pe 4 mai se vor depune oferte, iar CNAIR speră ca undeva în toamnă să se semneze noul contract. După ce se va semna contractul cu o anumită firmă, termenul de execuţie va fi de 18 luni. Practic, până la finalul lui 2024 ar trebui să fie gata dacă lucrurile merg aşa cum trebuie", a mai adăugat Cosmin Călin.

Cu alte cuvinte, modul în care a lucrat Tirrena Scavi nu a făcut altceva decât să întârzie cu doi ani darea în folosinţă a acestui tronson. Doi ani dacă lucrurile vor funcţiona foarte bine, iar firma care va câştiga licitaţia pentru execuţia restului lucrării îşi va face treaba.

Contractul cu Rizzani nu se mai reziliază

Un alt drum foarte important pentru zona noastră este Centura de Sud. Aici lucrările sunt făcute tot de o firmă italiană – Rizzani de Eccher SpA. Acestea au început în iunie 2022, iar în nouă luni s-a reuşit să se ajungă doar la procentul de 6% din lucrare. Aşadar, nu putem fi prea optimişti că centura va fi gata la timp, mai ales dacă ne uităm cum au funcţionat lucrurile până acum.

În luna martie a acestui an, DRPD Craiova chiar a fost la un pas să rezilieze contractul cu această firmă. Însă, directorul instituţiei spune că a fost vorba doar despre nişte documente pe care italienii nu le depuseseră la timp, dar şi de o comunicare defectuoasă între DRDP şi reprezentanţii firmei.

,,În legătură cu Centura de Sud au fost atunci (n.r. luna martie) nişte probleme, în sensul că nu aveau ei nişte asigurări. Le-am dat notificare că dacă nu aduc hârtiile se reziliază contractul de drept. Însă, în ultima zi, firma italiană a adus hârtiile. Noi le-am analizat şi, la prima vedere, par în regulă. Deci, firma va continua lucrările. Teoretic, ei aveau acele hârtii, însă nu le aduseseră la noi. A fost o problemă de comunicare, cred, între oamenii mei şi ai lor. Ei comunică mai mult prin avocaţi şi era mai greoi procesul. Însă, ne-am pus la masă cu toţii şi s-au rezolvat problemele. De acum încolo sper să fie totul bine", a mai menţionat Cosmin Călin.

Termenul final de execuţie se prelungeşte ( cu Rizzani)

Aşadar, contractul cu Rizzani nu se mai reziliază şi tot firma italiană va trebui să ducă la final lucrările. Mai mult decât atât, termenul de finalizare a lucrărilor a fost prelungit de DRDP Craiova. ,,Firma a reactualizat termenul de execuţie. Lucrarea ar fi trebuit să fie gata la finalul lui august. Dar le vom da o prelungire de termen pentru că au intervenit nişte probleme şi din partea noastră. Este vorba că nu am putut să le dăm tot amplasamentul. Iniţial nu s-a cerut aviz de la OMW. Acum s-au trezit că ei au o sondă acolo, care nu este funcţională, însă există. Aşa că a trebuit să luăm, din nou, autorizaţie de construire pentru anumite porţiuni. Aşadar, a fost vorba şi despre o întârziere din partea noastră. Aşadar, le vom prelungi termenul de finalizare până la finalul lui 2023", a încheiat Cosmin Călin.

Panoramare cu DN56
(https://i.imgur.com/WoQjXqa.jpg)
(https://i.imgur.com/NFUCKiO.jpg)

Tunelul pe sub CF, magistrala 100, duminica.
Au inceput sa decoperteze capetele pilotilor forati.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256628972222224,23.892258972222223)
(https://i.imgur.com/XfhmgHvh.jpg) (https://i.imgur.com/XfhmgHv.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256799,23.893225)
(https://i.imgur.com/fYhdCzSh.jpg) (https://i.imgur.com/fYhdCzS.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25695,23.894028972222223)
(https://i.imgur.com/w0JYgpIh.jpg) (https://i.imgur.com/w0JYgpI.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257131972222226,23.894614)
(https://i.imgur.com/kBZORnJh.jpg) (https://i.imgur.com/kBZORnJ.jpg)

Trecem pe partea cealalta prin tunelul de sub halta.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256568,23.895402)
(https://i.imgur.com/PARFGl9h.jpg) (https://i.imgur.com/PARFGl9.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257601,23.896523972222223)
(https://i.imgur.com/dOiKPGYh.jpg) (https://i.imgur.com/dOiKPGY.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257601,23.896523972222223)
(https://i.imgur.com/kovSK8Kh.jpg) (https://i.imgur.com/kovSK8K.jpg)

Si un pic de trainspotting daca tot am nimerit un interval de trafic "intens".
In halta Malu Mare un tren marfar a asteptat sa treaca dinspre Craiova pe viaductul Carcea spre Bucuresti un CFR Calatori si un Softrans .
Fiindca cele 2 au trecut cu intarziere de cate 15 min, din sens opus un CFR Calatori venind de la Bucuresti a trebuit sa astepte in gara Leu trecerea lor fiindca halta era deja ocupata cu marfarul. A trecut pe langa marfar cu intarziere de 25 min.
In mod normal trenul CFR de la Bucuresti astepta in halta cateva minute pana la trecerea Softrans.


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Centura Craiova Sud: Rizzani face pasaj subteran pe sub magistrala CFR București – Timișoara. Constructorul scapă de rezilierea contractului (https://economedia.ro/centura-craiova-sud-rizzani-face-pasaj-subteran-pe-sub-magistrala-cfr-bucuresti-timisoara-constructorul-scapa-de-rezilierea-contractului.html#.ZFzxXHZByUk)

Quote,,Firma a reactualizat termenul de execuţie. Lucrarea ar fi trebuit să fie gata la finalul lui august. Dar le vom da o prelungire de termen pentru că au intervenit nişte probleme şi din partea noastră. Este vorba că nu am putut să le dăm tot amplasamentul. Iniţial nu s-a cerut aviz de la OMV. Acum s-au trezit că ei au o sondă acolo, care nu este funcţională, însă există. Aşa că a trebuit să luăm, din nou, autorizaţie de construire pentru anumite porţiuni. Aşadar, a fost vorba şi despre o întârziere din partea noastră. Aşadar, le vom prelungi termenul de finalizare până la finalul lui 2023", a explicat pentru Gazeta de Sud Cosmin Petruț, directorul general interimar al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova.

Buna asta cu termenul pana la finalul lui 2023.  :lol:

^exista planuri pentru a continua aceasta centura 'sud', dincolo de de dn56 Craiova-Calafat pana in dn6 Craiova-Filiasi? centura  'nord' e deja sufocata...

Centură nu . Planuri 2. Craiova Alexandria A6 clar în nord, întâlnire DEx12/A6 Craiova Filiași = DEx Craiova Tg Jiu. Plus Craiova Calafat, poate îl urcă pe sud vest că centură sau nu.

A6 o vad mai degraba prin sudul rosiorilor/caracalului/craiovei , cu conexiuni rapide catre porturile dunarene: turnu, corabia, bechet, calafat.

aici sunt de acord cu tine, cred că am și discutat asta pe topicul respectiv. Motivul e că în general nu sunt pentru dublarea drumurilor existente cu autostrăzi ci, pe cât posibil și are sens, deschiderea de trasee noi. În felul ăsta se deschid niște alternative, pentru unii e mai avantajos să rămână pe actualul DN, pentru alții să se mute pe autostradă, traficul se distribuie. Pe când așa, ai un drum pe care nu mai merge nimeni (doar ceva localnici) paralel cu o autostradă aglomerată.

Marți ora 14:00, vreme însorită, nicio mișcare pe Centura Sud de la giratoriul Carcea pana la tunel.
La tunel CF erau 2 utilaje parcate iar dincolo spre Malu Mare nici urma de utilaj in zare.

Promiteau sa execute lucrari de 10 milioane lei pe luna,dar se pare ca nu reusesc sa se mobilizeze(sau nu vor).Asta cu largul concurs al DRDP Craiova,care,asa cum spunea horatiu c. pe alt topic,este cea mai"buna" din tara.

Nu a mai trecut nimeni prin zona?Vreo poza,filmare...

Filmarea este făcută ieri, 15 iunie, undeva în jurul orei 14:00. Din păcate am ales o după amiază care a fost cu precipitații însemnate și am reușit să filmez doar cam 80-90% din Tronsonul ce pleacă de la Cârcea către Malu Mare, adică din DN6 Craiova - Alexandria în DN55 Craiova - Bechet. Cum prind o altă ocazie să trec în zonă, o să fac și o filmare completă.

Astia de cand lucreaza? Pare ca doar au decopertat, nu-mi dau seama daca au si umplut la cota.

Oricum, e plat ca-n palma.

De fapt nu lucreaza.Au promis ca intra in forta la lucru,dar pe teren nu se vede mai nimic.DRDP ce-o pazi? >:(

DRDP Craiova...Allo!Pe bune chiar dormiti in birouri?
De un 1 de zile doar atita s-a putut de la macaronarii astia alesi pe sprinceana de politicienii locali.

Centura Sud intr-o joi dupa ora 17:00.
Zona cea mai avansata e langa Carcea pana aproape de tunel.
La tunel le-a luat 2 saptamani sa sparga capetele pilotilor.
Incepe sa creasca iar vegetatia pe terasament.
Utilajele majoritatea erau parcate deja. Paznicii mai ramasesera.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259878,23.904052999999998)
(https://i.imgur.com/DDaO4sjh.jpg) (https://i.imgur.com/DDaO4sj.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259847972222225,23.903482999999998)
(https://i.imgur.com/zo1lxE5h.jpg) (https://i.imgur.com/zo1lxE5.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259117,23.900924999999997)
(https://i.imgur.com/qpKZBrEh.jpg) (https://i.imgur.com/qpKZBrE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257345972222225,23.895089972222223)
(https://i.imgur.com/6tUi6d7h.jpg) (https://i.imgur.com/6tUi6d7.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257395,23.895025999999998)
(https://i.imgur.com/57oWYj2h.jpg) (https://i.imgur.com/57oWYj2.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25699397222222,23.896256)
(https://i.imgur.com/TdSK8Xsh.jpg) (https://i.imgur.com/TdSK8Xs.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256993,23.896264972222223)
(https://i.imgur.com/mtkHrPoh.jpg) (https://i.imgur.com/mtkHrPo.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257268,23.894652)
(https://i.imgur.com/HR0QDENh.jpg) (https://i.imgur.com/HR0QDEN.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25621397222222,23.889147972222222)
(https://i.imgur.com/FfcAEGeh.jpg) (https://i.imgur.com/FfcAEGe.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.255585,23.883229)
(https://i.imgur.com/z9QzxZXh.jpg) (https://i.imgur.com/z9QzxZX.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Continuare spre Giratoriu Malu Mare.
O parcare are stratul de baza intins. Cealalta asteapta.
Stalpi inca nerelocati.


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.255811,23.878676972222223)
(https://i.imgur.com/WzLwUSXh.jpg) (https://i.imgur.com/WzLwUSX.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.255695,23.876933972222222)
(https://i.imgur.com/KPoGtcPh.jpg) (https://i.imgur.com/KPoGtcP.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25603697222222,23.873212972222223)
(https://i.imgur.com/oTlYV0Bh.jpg) (https://i.imgur.com/oTlYV0B.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256385,23.866972)
(https://i.imgur.com/GaPaPvgh.jpg) (https://i.imgur.com/GaPaPvg.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260477,23.847023)
(https://i.imgur.com/0AePBOXh.jpg) (https://i.imgur.com/0AePBOX.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260618972222225,23.845022999999998)
(https://i.imgur.com/qDZzy3Bh.jpg) (https://i.imgur.com/qDZzy3B.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260541,23.84303797222222)
(https://i.imgur.com/uoHHJa0h.jpg) (https://i.imgur.com/uoHHJa0.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26011497222222,23.839074)
(https://i.imgur.com/gOrAmiSh.jpg) (https://i.imgur.com/gOrAmiS.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259067,23.833755)
(https://i.imgur.com/jl02m83h.jpg) (https://i.imgur.com/jl02m83.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259061,23.833752999999998)
(https://i.imgur.com/Sev64sJh.jpg) (https://i.imgur.com/Sev64sJ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Dupa Giratoriu Malu Mare spre Podari, pe langa debleu.
Podul peste Canalul Deversor si cel peste calea ferata inca n-au trecut de 25%.
Alti stalpi nerelocati.
 

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.258226,23.831914)
(https://i.imgur.com/lWeq4wPh.jpg) (https://i.imgur.com/lWeq4wP.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.258235972222224,23.831913)
(https://i.imgur.com/7ylm8qPh.jpg) (https://i.imgur.com/7ylm8qP.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257449972222226,23.829250972222223)
(https://i.imgur.com/L0ghIe9h.jpg) (https://i.imgur.com/L0ghIe9.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256476972222224,23.823098972222223)
(https://i.imgur.com/ColFdgSh.jpg) (https://i.imgur.com/ColFdgS.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25699097222222,23.813327)
(https://i.imgur.com/NBPLrk7h.jpg) (https://i.imgur.com/NBPLrk7.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25710897222222,23.811139)
(https://i.imgur.com/EMYggb5h.jpg) (https://i.imgur.com/EMYggb5.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257147,23.810521)
(https://i.imgur.com/H0vQhGkh.jpg) (https://i.imgur.com/H0vQhGk.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260863972222225,23.792619972222223)
(https://i.imgur.com/1KVCyM5h.jpg) (https://i.imgur.com/1KVCyM5.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260404,23.793247972222225)
(https://i.imgur.com/PNiu7FGh.jpg) (https://i.imgur.com/PNiu7FG.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260404,23.793258972222223)
(https://i.imgur.com/DSjkbSGh.jpg) (https://i.imgur.com/DSjkbSG.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Arata GROAZNIC ca santier!
Les doresc numai succese pe centura Bucurestiului!!!  :lol:  :lol:  :lol:

Eu nu inteleg cum se accepta la licitatii firme venite sa nu faca nimic.Ar trebui puse conditii stricte in ceea ce priveste stadiul lucrarilor.drdp Craiova ar fi trebuit sa anuleze contractul cu aceasta firma,asa cum trebuia prin prisma stadiului lucrarilor.Dar,in mod suspect(probabil cineva a luat un "cadou"),se accepta aceata mizerie de "mobilizare".Cu asemenea conducere,ne meritam soarta (aglomeratie,poluare,TIR-uri prin tot orasul).Poate citeste si cineva care poate schimba ceva!

De prin presa:

QuoteCristian Pistol: Am atras atenția constructorului, care a ajuns la un stadiu fizic de doar 25%, că trebuie să crească mobilizarea și ritmul de lucru. În caz contrar, vom fi nevoiți să luăm măsuri contractuale dure. Antreprenorul italian (Rizzani De Eccher SpA) și-a asumat că în luna august va începe relocarea utilităților și va impulsiona lucrările, iar în anul viitor va fi deschisă circulația pe această Variantă Ocolitoare. Pentru a mă asigura că Antreprenorul își respectă angajamentele, am cerut să îmi fie prezentate săptămânal rapoarte de progres

Link articol: https://www.jurnalulolteniei.ro/2023/07/20/verificari-pe-santierele-drumului-expres-craiova-pitesti-s-au-gasit-probleme/

în anul viitor va fi deschisă circulația pe această Variantă Ocolitoare ...
 O:-)  ....  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Cu cate benzi pe sens va fi centura?

O banda pe sens, cu doua benzi pe urcare de la tunel spre giratoriul Carcea.

Mai exact, două jumătăți de bandă întreagă pe sens plus acostament!  :D

,,Constructia Centurii de Ocolire Craiova Sud DN56-DN55-DN6"
București,07.08.2023

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar al finanțării și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de ORGANISM INTERMEDIAR pentru TRANSPORT, au convenit în data de 01.08.2023, încheierea Contractului de Finanțare nr.255 pentru proiectul ,,Constructia Centurii de Ocolire Craiova Sud DN56-DN55-DN6" in vederea acordării finanțarii nerambursabile alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Obiectiv Specific - OS 2.1 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII RUTIERE - proiecte noi de investitii, Operațiunea - Cresterea mobilitatii pe reteaua rutiera TEN-T globala.

Obiectivul general al acestui proiect îl reprezinta sporirea mobilitatii si asigurarea conectivitatii regiunii din zona de incidenta a proiectului cu regiunile invecinate.

Obiectivele specifice ale proiectului sunt :

    Construirea a 9,889 km de drum, 1 pod, 2 pasaje, 1 parcare de scurta durata si 2 intersectii giratorii.
    Reducerea timpului de parcurs cu aproximativ 9%, respectiv cu 9 minute pentru deplasarile cu autoturismul si 7%, respectiv 7 minute pentru deplasarile vehiculelor de marfa.

Valoarea totală a proiectului este de 196,963,191.84 lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala – 141,094,389.28 lei, 15% contribuția proprie – 24,899,009.88 lei, diferenta de 30,969,792.68 lei reprezentand valoare neeligibila inclusiv TVA.

Durata proiectului: Perioada de implementare a proiectului este de 97 luni, respectiv între data 25.12.2015 și 31.12.2023 la care se adaugă, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Cod proiect 152568

Proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.

Date de contact:

Cristian PISTOL, Director General CNAIR SA., fax: (+4 021) 312.09.84.

Întreruperea contractului de finanțare = doar reziliere cu rizzzani ? sau nici asta ?


LE: A, e fără sursă și hârtie de fax nu am acum !

In comunicarea CNAIR scrie:...,,au convenit în data de 01.08.2023, încheierea Contractului de Finanțare nr.255 pentru proiectul ,,Constructia Centurii de Ocolire Craiova Sud DN56-DN55-DN6" in vederea acordării finanțarii nerambursabile alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.''

Ce ar trebui sa intelegem?
...încheierea Contractului de Finanțare nr.255 ... in vederea acordării finanțarii nerambursabile...

Date de contact: Cristian PISTOL, Director General CNAIR SA., fax: (+4 021) 312.09.84.

Colegu', atâta timp cât publici ceva aici pe acest forum, fără link/sursă, se va trata ca fake news!

Ție ți-a venit pe fax știrea? Scanez-o și postez-o!

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/%E2%80%9Econstructia-centurii-de-ocolire-craiova-sud-dn56

A mai fost cineva recent prin zona?
O filmare pe tot lotul ar fi excelenta.

Am eu o poză din avion realizată săptămâna trecută, însă nu are o claritate chiar atât de bună din cauza altitudinii (aproximativ 10000m).
În dreapta este Centura Craiova Sud, în mijloc aeroportul, iar în stânga e tronsonul 1 DEx12.
(https://i.imgur.com/n8QKYFN.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Vineri,in jurul orei 17,am trecut prin giratoriul de pe DN 6,nu era nici urma de muncitori,atat cat am putut sa vad(centura urca putin din giratoriu si nu se vede spre tunel). :(

Luna viitoare inaugurăm ? Parcă 15 luni de la OIL.
A, nu avem nici acum AC încă la complicăciunea de giratoriu din DN55, eeee ... ce contează!
Asfaltarăm viaductu și tunelu' degeaba!

LE: Oricum îmi pare rău că se amână festivalele primăriței și alte evenimente din parcările cu toalete! Și se ofilesc și panseluțele pregătite pentru! Palmierii și cactușii se țin bine!

Cred ca o reziliere cu macaronarii astia delasatori ar fi cea mai buna solutie.Pur si simplu nu lucreaza.Nici la capatul dinspre podul de Jiu nu au facut mare lucru.Au facut doar rampa,fara pod terminat,cativa muncitori amarati.Halal mobilizare pentru august,promisa maretului conducator Pistol.Vai de noi cu asa oameni pusi la Cnair.

Am fost vineri 01.sept pe Centura Nord, mergind pe directia Est-Vest (dinspre Bals spre Filiasi). Initial WAZE-ul ruta traseul prin centrul orasului - nu mi-a venit sa cred. Am luat-o totusi pe centura - sa vad ce se intampla.
Am stat 20 de minute sa trec de sensul giratoriu cu DN6B (drumul spre Albesti ... Dudovicesti). 

In momentul in care se va da drumul la DEX12 T1 sensul ala giratoriu o sa fie un cosmar.

Prevede CNAIR / Primaria Craiova o intersectie denivelata acolo pe viitor ?

Macar sa trimita 2 politisti vinerea dupa-masa sa dirijeze traficul ...

Nici-un "zburator" sa ne arate ce s-a mai facut pe centura?

Am trecut zilele astea pe la viitorul sens giratoriu de langa podul peste Jiu de la Podari si am facut din mers pozele. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230923/aed3f03e24b266895f687123d0f3ea58.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230923/1298c79b8b1d5e47d2fe958fd115f2dc.jpg)

Conform unei știri (https://www.jurnalulolteniei.ro/2023/09/28/drumul-ford-dex-12-a-fost-desenat/ (https://www.jurnalulolteniei.ro/2023/09/28/drumul-ford-dex-12-a-fost-desenat/)), s-ar fi realizat variantele de traseu (4 la număr) pentru drumul de legătură dintre DEx12 și Ford (DN6), urmând ca CNAIR să aleagă varianta optimă, însă în publicația respectivă nu se prezintă care sunt variantele, susținând că acestea nu pot fi publice până la faza atribuirii contractului de execuție.

De la dvb drone care nu știu eu să îl avem coleg aici:

Centura Sud Craiova | Tronson DN6 - DN56 | zona Carcea | 08.10.2023
Zona Cârcea este doar DN6-subtraversare CF, poate vine și cu restul !

Din pacate,italienii nu au avansat prea mult la structuri.Vara lui 2024 ar fi parfum daca am circula pe aceasta centura.Sincer,nu ma asteptam sa avem alti italieni cu probleme in zona Craiovei(dupa cei de pe Dex12 T1).

Încă o firimitură de la dvb drone

Centura Sud Craiova | Tronson DN6 - DN56 | Zona Balta Verde - Podari | 09.10.2023
De fapt este doar viaductul peste CF spre extrem de viitorul giratoriu cu DN56! [Craiova-Podari-Giubega-Calafat]


Încurajați-l vă rog pe YT, un pic e mult mai mult decât nimic! Mulțumesc!

Ceva mai mult de la dvb drone

Centura Sud Craiova | DN55 - DN6 | Malu Mare - Carcea | 12.10.2023


Mulțumiiim dvb drone!

Parca au mai avansat ceva ceva, dar slaba miscare.

^ Cu o mobilizare mai buna ar putea termina in primavara lui 2024,doar daca doresc acest lucru.Nu inteleg de ce o lalaie constructorul cu aceasta centura,daca nu vroia sa se incadreze in termenii contractuali mai bine nu-si depuneau oferta.Drdp-ul din Craiova parca nici nu exista,nu misca nimic.

Un teaser, la tunel.
Poate s-a mai scris... Mie-mi pare ca va fi construit in acea groapa, apoi va fi "impins" sub cele 3 linii de CF.

Mai multe, maine.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.28203611111111,23.861055555555556)
(https://i.imgur.com/LCvklI3h.jpg) (https://i.imgur.com/LCvklI3.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Mulțumim și pentru video.

Părerea mea e că, nu cred, că pot să împingă chestia aia pe sub calea ferată.
Mai curând fixează 2 șine și vin cu o cârtiță, ceva, un TBM portabil, de buzunar ... care să ronțăie și să consolideze în același timp ce avansează.
Oricum nu inventează ei roata aici, există tehnologii omologate și acceptate ca soluție, scule adecvate, bla bla ...
Soluția a fost acceptată și de CF ceea ce nu-i puțin!
Și eu sunt curios cum o să facă! Sper să vedem și imagini cu lucrul în sine, dar cam scumpă zona!
Când ... Luna trecută trebuia dată în circulație Centura a doua de Sud!!

Video cu zone importante de pe santier.

Și inca nu avem AC pe zona giratoriu Malu Mare. Stadiu 35-40%

Prezență surprinzătoare în zona sensului giratoriu de pe DN6 :) Nu pot spune neapărat că e activitate, pentru că nu mișca nimic în zonă, dar, fiindcă poza e făcută la ora 12:30, mă gândesc că poate erau în pauză de masă. Tranzitez foarte des zona și i-am văzut foarte rar aici lucrând.

(http://[url="https://i.imgur.com/MDFUjvd.jpg"%5D%5BIMG%5Dhttps://i.imgur.com/MDFUjvdh.jpg)[/URL]   (https://i.imgur.com/YVu6GKeh.jpg) (https://i.imgur.com/YVu6GKe.jpg)   Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)[/img]

Vacanță pe șantier.

La tunel au mai avansat.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.27308333333333,23.87547777777778)
(https://i.imgur.com/eZ58FI3h.jpg) (https://i.imgur.com/eZ58FI3.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

A inceput sa se lucreze in zona noului sens giratoriu de pe DN56, circulatia e dirijata manual :o
In plus ieri seara am observat ca erau montate cateva grinzi pe viitorul pod de peste canalul colector. Era prea mare distanta sa pot sa fac ceva poze.

O filmare de sfarsit de an ar fi binevenita,sa vedem cum stam! :notworthy:
L.E. Uite un articol interesant:
https://economedia.ro/centura-craiova-sud-constructorul-rizzani-a-ajuns-la-doar-54-executie-desi-ar-fi-trebuit-sa-termine-deja-lucrarile-italienii-vor-largi-la-4-benzi-15-kilometri-pe-centura-capitalei.html

^ Au și un scurt video acolo. Zici că sunt vii!

Prezentat și pe jurnalulolteniei.ro (https://www.jurnalulolteniei.ro/wp-content/uploads/2023/12/409887053_1146013629709674_4464098566506897075_n.mp4)

Da, un video cu grinzi asezate la Pasajul peste Canalul Deversor cu titlu "Montare grinzi peste linia CF, km 1+929". :lol:

DRDP Craiova au fost luați prin surprindere de Rizzani.

Pare ca monteaza ceva grinzi.

https://www.euroolteniainfo.com/video-se-monteaza-grinzile-pe-pasajul-peste-linia-de-cale-ferata-la-centura-craiova-sud-ii/?fbclid=IwAR24IE-ZCwT1tGZRGwIzdUSF61nDntYRiBj7LkVLl_tTfeu2-LzoneAHzW4

Putem să începem să-i înțelegem și pe italieni.
Finanțare (poate) după 2028!

De la arenaconstruct.ro (https://arenaconstruct.ro/cnair-principalele-investitii-planificate-pentru-perioada-urmatoare/)

CNAIR: PRINCIPALELE INVESTITII PLANIFICATE PENTRU PERIOADA URMATOARE

QuoteLa nivelul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere se deruleaza un amplu program de constructie autostrazi/ reabilitare drumuri nationale/ constructie variante de ocolire.

Potrivit proiectului legii bugetului de stat pentru anul 2024, in perioada 2024 – 2027 se au in vedere urmatoarele obiective:

Program de Constructie Autostrazi/ Drumuri Expres
Finalizarea obiectivelor aflate in prezent in executie, respectiv:

... aveți link-ul mai sus

VO Craiova Sud a doua nu este pomenită!

Poate le-a scăpat la copy/paste... sau nu!

Din ce vad nici pe mf nu e nimic legat de centura: https://mfinante.gov.ro/static/10/Mfp/buget2024/proiectbuget2024/Ministerul_Transporturilor_Infrastructurii.pdf (de la pagina 9)

Totusi "scaparea" asta sa aiba legatura schimbarea finantarii din august? http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/%E2%80%9Econstructia-centurii-de-ocolire-craiova-sud-dn56

An nou fericit!
Poze din punctele critice de pe Centură cu structurile.

Tunelul pe sub CF Craiova-Bucuresti
(https://i.imgur.com/08paAGw.jpg)

Podețul de lângă debleul din aproprierea Statiei de Epurare.
(https://i.imgur.com/Iq4Gu0J.jpg)

In debleu au inceput ridicarea unor ziduri de sprijin.
(https://i.imgur.com/7xsRZRF.jpg)

Podul peste Canalul Deversor
(https://i.imgur.com/YA3T2vE.jpg)


(https://i.imgur.com/TIgeAD5.jpg)


(https://i.imgur.com/detmrxw.jpg)

Podul peste CF Craiova-Calafat. Și-au adus deja predale.
(https://i.imgur.com/k9XO5cP.jpg)


(https://i.imgur.com/5NhLJuy.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

"Iarna l-a prins pe antreprenor la realizarea structurilor și terasamentelor, și mai ales la realizarea uneia dintre cele mai importante lucrări și anume subtraversarea căii ferate, fără întreruperea circulației feroviare.
După ce vremea va permite reluarea lucrărilor, va începe și execuția lucrărilor de amenajare a intersecției giratorii cu DN55, de la km 4+100, precum și lucrările de protejare și mutare a utilităților. Aceasta este a treia etapă, pentru care autorizația de construire a fost emisă la finele anului trecut.
Stadiul actual al lucrărilor este de 54%, potrivit reprezentaților DRPD Craiova.
Ultimul termen de finalizare asumat de antreprenorul italian Rizzani de Eccher și acceptat de CNAIR este august 2024.
Decalarea față de programul inițial este motivată de o serie de probleme identificate pe traseu în timpul lucrărilor, și nu neapărat din cauza antreprenorului.
Contractul pentru execuția lucrărilor de construire a Centurii de ocolire Craiova Sud DN 56 – DN 55 – DN 6 a fost atribuit antreprenorului Rizzani de Eccher Spa în ianuarie 2022 la valoarea de 160.147. 975 lei fără TVA, potrivit SEAP, mai mult cu 26,7 milioane lei față de suma anunțată inițial de autorități."

https://arenaconstruct.ro/cand-vom-circula-pe-centura-sud-craiova-promisiunea-antreprenorului-si-a-cnair/

Vad ca a fost publicata decizia de expropriere(suplimentara?) pe terenurile din Malu Mare  (http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/exproprieri/Decizie%20de%20Expropriere%20nr.19%20din%2008.01.2024.pdf).
Oare sa ne asteptam si la AC intr-un final si pe portiunea lipsa?

Surpriză!

S-a dat AC nr. 85/22.12.2023.

Autorizație nr. 85 - "Centura de ocolire Craiova – Varianta Sud, DN 56 – DN 55 – DN 6 – Etapa a III-a" (https://www.mt.ro/web14/informatii-de-interes-public/alte-informatii/autorizatii-2023/5045-a2023-85)

Quote...
Se autorizează executarea lucrărilor de construire aflate numai în limita coridorului expropriat prin Decizia de expropriere nr.2116/07.12.2020, în conformitate cu Documentul de avizare C.T.E. - C.N.A.I.R. S.A., D.R.D.P. Craiova nr. 1127/09.11.2022, Expertiza tehnică și D.T.A.C. partea scrisă și desenată, vizată și ștampilată spre neschimbare ca parte integrantă a prezentei autorizații, cu condiția respectării tuturor condiționărilor impuse de avizatori și a legislației în vigoare, după cum urmează:

- Lucrări de drum: amenajarea parțială a intersecției giratorii de la km 4+100
- Lucrări de scurgerea apelor
- Lucrări de siguranța circulației
- Lucrări de iluminat
- Lucrări de mutări/protejări rețele utilități, conform proiectelor avizate de beneficiarii utilităților și legistației în vigoare
- Lucrări de protejare a mediului cu respectarea Anexei nr. 6190/29.11.2022 la Decizia etapei de încadrare nr. 7241/11.03.2021 emisă de Agenția pentru Protecția Mediului Dolj, precum și legistația privind protecția mediului în vigoare.
...

Se pare ca au reinceput lucrarile,conform articolului de aici:
https://economedia.ro/centura-craiova-sud-constructorul-rizzani-a-reluat-lucrarile-de-la-54-executie-desi-ar-fi-trebuit-sa-termine-deja-soseaua-de-10-kilometri-lucrarile-pentru-largirea-centurii-bucuresti-inca-nu-au-in.html

Filmare DRDP Craiova republicată de EuroOltenia Info

Cum arată șantierul Centurii Craiova Sud II. Proiectul este în mare întârziere!


S-a dat în circulație din septembrie 2023 exact conform contractului semnat.
Cartea lor de vizită va fi acest contract spuneau italienii la semnare ...
Îmi pare rău de bucureșteni cu 14,7 KM pe DNCB Sud/A1, 2 pasaje cu lift acolo (3 nivele), + sub trafic, + utilități, + exproprieri ...
La noi doar câmp ! Șâ jale.

^ Desi vremea este neasteptat de calduroasa pentru data din calendar,italienii nu maresc mobilizarea in santier,nici macar la structuri.In ritmul actual nu cred ca termina anul asta.Vai de noi,ne-am procopsit cu alti delasatori.

Poate poate se motiveaza si ei sa termine anu asta (termenul cred ca il mutasera in Iunie 2024) sa mute putinele utilaje care le au aici langa Bucuresti.
Deschidere ar ajuta mult sa elibereze intrarea in Craiova dinspre Podari (DN56) ca in fiecare dimineata se blocheaza acolo.

Plus cum este cazul meu , cand vin de la Bucuresti pot sa iau VO SUD si de acolo ajung mai usor acasa ocolind orasul.

Acum pentru noi care stam in partea de Vest a orasului , o sa rezolvam partea cu orasul fie cu VO SUD fie cu T1 :) cand o sa fie gata.

Autorizatie  nr. 02/30.01.2024 (https://www.mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2024/3/AC%2003_2024.pdf)

Autorizatie nr. 3 - "Centura de ocolire Craiova – Varianta Sud, DN 56 – DN 55 – DN 6 – Etapa a IV-a"

in Etapa a IV-a se autorizează amenajarea parțială a intersectiei giratorii de la km 4+100, precum si mutari/protejari retete utilitati si iluminat aferente acesteia, doar pe amplasamentul delimitat de H.G. nr. 855/2023 si Decizia de expropriere nr. 19/08.01.2024.

Economedia (https://economedia.ro/finantarea-proiectelor-pentru-autostrazi-si-drumuri-expres-cum-a-explicat-ministerul-transporturilor-reducerea-cotei-de-finantare-de-la-85-prin-poim-la-doar-40-prin-pt-oportunitate-de-dezvoltare.html) a publicat un tabel cu viitoarele proiecte de la CNAIR, printre care și "DX - Centura Craiova Est (profil 2+2)" Știe cineva despre ce proiect este vorba aici? (https://cdn.economedia.ro/wp-content/uploads/2024/03/PT-2021-2027-secundare.webp)

Probabil continuarea centurii actuale spre Nord, pana in DX12, in zona viitorului nod cu autostrada spre Filiasi

^ Pentru asta e licitație cu contract semnat în derulare pentru SF, drumul de legătură Ford, drum 1+1, care ajunge în centura de Sud (prima din ele, așa îi zice Sud, dar e 100% est...)
S-or fi răzgîndit după SF, cine știe.
Oricum în nodul cu DEx12, vine de la nord A6 din Filiași, trebuie să plece spre sud A6 la Alexandria, plus drumul de legătură Ford.
Eu nu înțeleg nimic!

pe harta cestrin apare o carioca care vine din centura Nord, trece peste OMV-ul de la Hanul Doctorului si se duce spre Ford/Carcea.
Dar sa fim seriosi. Pe acolo nu e loc de nici un DN. Ar putea cel mult sa fie un bulevard facut de primarie, si ala cu niste costuri imense pentru exproprieri

Bănuiesc că la asta te referi ?

(https://i.imgur.com/7RLSYqZ.png)

Și eu am considerat-o o glumă uitată pe hartă până acum!
Pentru fostele terenuri la sud de DN65 ale Stațiunii Didactice Banu Mărăcine pe traseu s-au dat lupte seculare. Au preț de Magheru!
Totuși, 2+2 acolo ?! La ce ar folosi !

Asta-i la nord de DN65 pe traseu ...
(https://i.imgur.com/gnDant6h.jpeg) (https://i.imgur.com/gnDant6.jpeg)

mai degraba continua centrua actuala, din intersectia cu DN65, spre sud. Dar chiar si asa, nu-i vad rostul. Un 2+2 intre DX12 si centura care merge spre Carcea, rezolva probleme de trafic din zona.

Eu cred ca se refera la drumu de legatura Ford care ar urma traseul Ford (modernizare drum actual sa fie 2+2) - Centura Est - DX12.

Centura se opreste intr-un giratoriu la intersectia cu D65 de acolo probabil vor sa faca 2x2 pana la DX12, asa fac legatura SUD - DX12-A6 Filiasi.

Noutati de pe santier,conform:https://www.gds.ro/Local/Dolj/2024-03-05/video-santierul-variantei-ocolitoare-sud-craiova-stadiul-lucrarilor-este-de-58/
Parca e mai multa miscare...

^Pun eu continutul mai jos.
"Pe șantierul Variantei Ocolitoare Sud Craiova lucrările sunt executate 58%, conform jurnalului de lucrări depus chiar de Antreprenor.
Se execută următoarele tipuri de lucrări:

    umpluturi cu pământ stabilizat mecanic;
    execuție zid sprijin;
    săpături în zona sensului giratoriu cu DN 55;
    armare, cofrare și betonare la poduri și podețe;
    așternere strat de balast.
    Pe șantier, conform declarației Antreprenorului, sunt prezente:
    54 de utilaje/ autocamioane,
    135 de persoane (personal TESA, muncitori, operatori utilaje, șoferi).
    Termenul de finalizare al lucrărilor este 11.04.2024. Este depusă de firma care realizează lucrările o solicitare de extensie a termenului de finalizare, potrivit DRDP Craiova.

Datele proiectului:
Lungime drum = 9,889 km;
Lățime platformă drum = 10,00 m;
Lățime parte carosabilă = 7,00m;
Benzi de încadrare = 2×0,75 m;
Acostament 2×0,75 m;
Intersecție la nivel tip girație = 2 buc.;
Parcări de scurtă durată = 1 buc. (st + dr);
Poduri 1 buc.;
Pasaje peste CF = 1 buc.;
Subtraversare CF =1 buc.
Antreprenor: RIZZANI DE ECCHER S.p.A.
Valoarea contractului: 163,38 milioane de lei.
Sursa de finanțare pentru proiect este Programul de Transport 2021-2027, fondurile fiind asigurate în 2024."

Intr-o luna de zile,de cand au reinceput munca,doar 4% nu este prea imbucurator.Poate maresc ritmul. :(

Ora 19 și încă se vad si aud compactoare  în zona Podari-Balta Verde care lucreaza

În ultima luna chiar s-a văzut o mobilizare mult mai buna cel puțin ca numar de utilaje. Nu stiu ce sa zic de procentul ala de 4%..cred a fost putin umflat cel de 50%
Personal cred ca dacă aveau ritmul asta de la început poate chiar aveam o șansă să circulam în vara asta pe centura.

Quote from: GIV on March 18, 2024, 05:26:34 PM@oneLess chiar lucreaza rizzani in adevaratul sens al cuvantului la craiova sud? cred ca o sa albesc complet la par pana termina in oltenia si pana incep pe dncb :lol:

Da @GIV , la ultima filmare DRDP Craiova, nemaivăzut și nemaipomenit în 2 ani de cînd au contractul încheiat în septembrie 2023 cu livrare în prelungiri luna viitoare aprilie 2024, au cerut extensie de timp, probabil le mai trebuie 2 ani, da, păreau că muncesc. Nu au 50%.

Au de făcut 10 Km în câmp, 1+1, fără trafic, utilități, stâlpi, soare să fie că porumb e ...
Un giratoriu nou, la celălalt capăt la DN6 e făcut, un pod cu 3 deschideri la care au ridicat grinzile, un pod CF cred 7 deschideri nu au terminat elevațiile și cireașa de pe tort o subtraversare prin debleu CF , 2 fire, Craiova-Caracal, o parcare dublă cu dușuri  :) !

Eu așteptam să crape buba cu DNCB-ul, nu puteau să rezilieze aici și acolo erau în proiectare.
Până crapă, orice găleată de ciment și de balast sunt bine aruncate!

Filmare (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=1740.msg440314#msg440314)

Supratraversare CF Craiova-Calafat (foto din DN 56)

https://i.imgur.com/Vp55KFA.jpeg[/img]](https://i.imgur.com/Vp55KFA.jpeg) (http://[img)

https://i.imgur.com/V6gfJfp.jpeg[/img]](https://i.imgur.com/V6gfJfp.jpeg) (http://[img)

https://i.imgur.com/aOzo1a8.jpeg[/img]](https://i.imgur.com/aOzo1a8.jpeg) (http://[img)

https://i.imgur.com/qhat7Ii.jpeg[/img]](https://i.imgur.com/qhat7Ii.jpeg) (http://[img)

https://i.imgur.com/HR4yskD.jpeg[/img]](https://i.imgur.com/HR4yskD.jpeg) (http://[img)

Centura Sud - 24 Martie 2024.


Tunel CF Craiova-București (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.27359722222222,23.874536111111112)
(https://i.imgur.com/6nyF1URh.jpeg) (https://i.imgur.com/6nyF1UR.jpeg)

Excavari si pe partea cealalta. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.267025,23.886408333333332)
(https://i.imgur.com/9xEN9kGh.jpeg) (https://i.imgur.com/9xEN9kG.jpeg)

Intre Tunel si DN55, asta e ultima zona in care terasamentul nu e la nivel.
In rest se pot apuca sa astearna balast stabilizat. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26818055555555,23.8167)
(https://i.imgur.com/GlotSC3h.jpeg) (https://i.imgur.com/GlotSC3.jpeg)

Spre Giratoriul DN55. Au inceput lucrarile si pe zona asta.
Dar ceva e diferit fata de harta API.
Traseul spre DN55 nu se aliniaza cu este dincolo de DN55. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25862222222222,23.836705555555554)
(https://i.imgur.com/s0t6yqXh.jpeg) (https://i.imgur.com/s0t6yqX.jpeg)

Relocare Strada Nucului. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259825,23.832572222222222)
(https://i.imgur.com/jwho01Vh.jpeg) (https://i.imgur.com/jwho01V.jpeg)

Decopertări Giratoriu si marcaj cu țăruși.
Zona Giratoriului este foarte mare și va fi deplasată față de axul DN55.
 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260352777777776,23.833838888888888)
(https://i.imgur.com/hrAWpuuh.jpeg) (https://i.imgur.com/hrAWpuu.jpeg)

(https://i.imgur.com/Ci1J3n8h.jpeg) (https://i.imgur.com/Ci1J3n8.jpeg)


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25861111111111,23.83671111111111)
(https://i.imgur.com/y77rqrHh.jpeg) (https://i.imgur.com/y77rqrH.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25861388888889,23.836705555555554)
(https://i.imgur.com/GKypzTmh.jpeg) (https://i.imgur.com/GKypzTm.jpeg)


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26006388888889,23.83396111111111)
(https://i.imgur.com/fe8f5nGh.jpeg) (https://i.imgur.com/fe8f5nG.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Zona Podet drum agricol si podet canal. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26818055555555,23.8167)
(https://i.imgur.com/3n5Xcyvh.jpeg) (https://i.imgur.com/3n5Xcyv.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26818055555555,23.8167)
(https://i.imgur.com/R1jDIZAh.jpeg) (https://i.imgur.com/R1jDIZA.jpeg)

Podul peste Canalul Deversor. Este suprabetonat si s-au apucat sa instaleze bordurile. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.287388888888884,23.80110277777778)
(https://i.imgur.com/pGjQBE0h.jpeg) (https://i.imgur.com/pGjQBE0.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.287388888888884,23.80110277777778)
(https://i.imgur.com/Kojb80Vh.jpeg) (https://i.imgur.com/Kojb80V.jpeg)

Pod CF Craiova-Calafat. Stâlpul stă în calea construcției culeii. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.2625,23.792361111111113)
(https://i.imgur.com/xR587iHh.jpeg) (https://i.imgur.com/xR587iH.jpeg)

Și o linie de joasa tensiune stă în calea rampei. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.269172222222224,23.794330555555558)
(https://i.imgur.com/k3A1mNgh.jpeg) (https://i.imgur.com/k3A1mNg.jpeg)

 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26249444444444,23.792361111111113)
(https://i.imgur.com/ZmoNOcwh.jpeg) (https://i.imgur.com/ZmoNOcw.jpeg)

 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.269172222222224,23.794330555555558)
(https://i.imgur.com/sLOfogRh.jpeg) (https://i.imgur.com/sLOfogR.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.262475,23.790586111111114)
(https://i.imgur.com/HQWz3ich.jpeg) (https://i.imgur.com/HQWz3ic.jpeg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Conform cu ce am văzut in teren, cam așa pare că va arăta giratoriul de pe DN55.

(https://i.imgur.com/LovcDW2.jpeg)

Acesta este varianta de trseu, si pozitionarea sensului giratoriu

(https://i.imgur.com/1oV0TL2.png)


(https://i.imgur.com/LifxS0W.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)


(https://i.imgur.com/mI9YLY4.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Am pus overlay peste cea mai recentă imagine Sentinel 2. Se va vedea mai bine din dronă :D .
Probabil din cauza asta au întârziat atat de mult cu AC pe zona asta.
O sa fac un track GPS cu poziția țărușilor.
Poate va fi mai clar că giratoriul s-a schimbat fata de planul inițial.

(https://i.imgur.com/hceO7Jw.jpeg)

S-a dat AC finală în decembrie 2023, trebuia să fie livrat prin septembrie 2023 cred ...  :)
Bine că s-a dat, bine că s-a modificat în mai bine , cel mai bine este că i-am văzut că lucrează și se vede asta.

La DNCB nu vor face față. Au acolo două pasaje cu lift (3 niveluri) ... sub trafic, utilități, expropieri în capitală ...
Ei nu fac față aici unei subtraversări CF și unui pasaj cu 7 deschideri în câmp deschis ...
Mai au de construit și 2 giratorii sub trafic!

Orice roabă de pământ și orice canciog de ciment pus în plus prinde bine până la o reziliere pe care eu nu o doresc.
Greu să mai ai norocul ca la T1 să se recontracteze rapid și în bine, acolo la T1 a fost o grindă implicată și legată de centura bănățeană ...

Daca nici asta nu pe bune...

(https://i.imgur.com/0l1Idde.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Da, are sens, dar ramura din stânga perfect orizontală nu are!
Razi o proprietate degeaba că tot spre S-V te duci dar cu buclă/curbă, nu are sens acolo, prea orizontală și degeaba ...
Mă rog, dacă așa le-a ieșit la negocieri ...

Se lucra astăzi la șanțurile centurii Sud la intersecția de la final spre Podari.
Acolo s-au defrisat arborii unde o să fie giratoriul de început.

Nu vad ce sanse sunt pentru August 2024 cu asa mobilizare.
Nu prea le dau sanse italienilor nici pentru finalul anului.

^
Nu a prins fix capetele și a fugit de tunel cât a putut de repede!  :D

Mulțumirile pe YT!

Multumim!
Cu o buna mobilizare ar mai exista sperante pentru toamna. :notworthy:

Cu perspectiva din drona, giratoriul de la DN55 pare ca va fi un oval.

@Tony7Y

Filmarea a fost facuta Duminica 07.04.2024 de aceea nu se vede nici o mobilizare.
Apropo ... Multumesc pentru postarea filmarii pe acest forum.

Cu plăcere și bine ai venit!  :hug:

La pasajul de peste calea ferata de langa Podari aveau pusa o scara sa urce acolo si cred ca lucrau la fier la partea care are grinzile deja sus.

Presupun ca la tunel vor inchide circulatia feroviara.

Stiu ca era o discutie sa faca tunelul fara sa opreasca circulatia feroviara , aveau ei o schema sa impinga ceva :) dar nu pot sa zic ca mi-am dat seama la ce se refereau .

O sa impinga caseta de tunel pe care o tot construiesc deja de 7 luni langa calea ferata.

O mizerie de firma de constructii,care se face ca lucreaza ca sa nu aiba contractul reziliat,cu largul concurs al DRDP Craiova,probabil cea mai slaba din tara.Trebuia terminat de mult timp acest tronson!
Din pacate suntem in zona "rosie",ne meritam soarta.

(https://i.imgur.com/boKUtBD.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)


https://www.facebook.com/groups/250220974051128/posts/441554861584404

M-am intersectat in aceasta seara cu transportul special de grinzi (4 la numar, de beton) in zona Parcului Romanescu cu destinatia Centura Sud II.

Poate termina pasajul peste calea ferata , stiu ca aveau un gol acolo :)

^ Stalpul de tensiune care stă în calea construcției culeii a fost cumva relocat?

Ultima veste este de la filmarea lui @AndreiRD / RD.
8 deschideri: 4 cu predale suite, 3 așteptau grinzi, a opta deschidere avea culeea lipsă din motiv de stâlp.
Atunci, adică acum o lună!

Am observat dimineata ca a ajuns o parte din grinzile lipsa(nu am putut sa vad daca erau toate sau nu pentru ca erau cumva ascunse dupa niste copaci).

Sâmbătă, stâlpul era incă in picioare.
In apropiere, o macara aștepta grinzile.
La tunel, încă lucrează la betonarea casetei. 8 luni, and counting.

Pe Centura Sud din nou, dinspre Podari spre Carcea.
Comparati cu 24 Martie (https://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=445146)

Am pozat doar zonele cu structuri. In rest, prea putin progres vizibil in 50 de zile.
Au mai intins terasament, au mai turnat rigole, au nivelat drumurile agricole adiacente centurii.

La CF au asezat grinzile de care se vorbea.
(https://i.imgur.com/0qSmvUp.png)

Ambele rampe la cota la Canalul Deversor.
(https://i.imgur.com/mMWLIrh.jpeg)

In debleu la zid lucrau cateva persoane, dadeau gauri in beton.
(https://i.imgur.com/Qi5XrYW.png)

Podetul de langa debleu in lucru.
(https://i.imgur.com/V3s1oQa.jpeg)

Aici nu inteleg de ce sunt asa in urma. Relocarile de retele sunt facute.
Ar fi trebuit sa prevada un podet agricol ca este fix la intersectia a 2 drumuri agricole.
Dar in proiect nu e prevazut nimic.
(https://i.imgur.com/4TxQgee.png)

(https://i.imgur.com/UQbwWEI.jpeg)

Tunel 24 Aprilie
(https://i.imgur.com/Blq3I70.jpg)
Tunel 12 Mai. Singura diferenta e placa superioara betonata pe 3 sferturi.
(https://i.imgur.com/rxvbS0e.jpeg)

Lol, toamna. Mai degraba aprilie 2025.

"A fost depusă de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere cererea de finanțare a centurii de ocolire Craiova Sud DN56 – DN55 – DN6.
Proiectul va primi finanțare nerambursabilă alocată prin Programul Transport.
Contract de executie lucrări având ca obiect "Execuție lucrări pentru obiectivul Centura de ocolire Craiova Varianta Sud DN 56 – DN 55 – DN 6" a fost atribuit în 14 ianuarie 2022 constructorului italian Rizzani De Eccher, valoarea contractului fiind 160.147.677 lei fără TVA.
În acest moment, stadiul fizic al lucrărilor a trecut de 60%.Termenul contractual de finalizare era aprilie 2024, dar constructorul a solicitat și a obținut prelungirea termenului până în TOAMNA ACESTUI AN, potrivit reprezentanților DRDP Craiova."

https://arenaconstruct.ro/centura-craiova-sud-finalizarea-mai-intarzie-proiectul-primeste-finantare-europeana/

Un mic update din traversarii peste CF: au ajuns si restul de grinzi insa a disparut macaraua cu care le-au ridicat anterior.
Ma gandesc ca o aveau adusa din alta parte si le-a expirat perioada de inchiriere.

O alta macara ridica la predalele pentru sectiunile deja complete.

Varianta ocolitoare Sud Craiova, finalizată 68%

,,Filmare integrală pe șantierul Variantei Ocolitoare Sud Craiova. Procentul fizic este la această dată de 68%, termenul de finalizare, aprobat de Beneficiar, fiind 29 noiembrie 2024", au scirs reprezentanții DRDP Craiova pe o rețea de socializare

https://www.facebook.com/share/p/Uu7DMQBuzn9UmV22/?mibextid=K35XfP

Cu tot respectul, a vrut să scrie 29 noiembrie 2025, nu?

Dacă așa arată un șantier la 68%, înseamnă că le trebuie minim 150% să termine.

Repostare The Romanian

Eu as fi fericit si cu 29 Decembrie 2024 (ca sunt optimist), dar probabil 2025 prin primavara.

Centura Sud Craiova | Podari - Malu Mare - Cârcea | DN56 - DN55 - DN6 | 2024-05-24


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256978777777775,23.810790027777777)
(https://i.imgur.com/OmPkeYNh.jpeg) (https://i.imgur.com/OmPkeYN.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25682338888889,23.817118555555556)
(https://i.imgur.com/3sMM00qh.jpeg) (https://i.imgur.com/3sMM00q.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25679866666667,23.825842972222222)
(https://i.imgur.com/AmHcWHkh.jpeg) (https://i.imgur.com/AmHcWHk.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25687525,23.826152611111112)
(https://i.imgur.com/nEHa1bKh.jpeg) (https://i.imgur.com/nEHa1bK.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25704897222222,23.826979416666667)
(https://i.imgur.com/JdEfNZvh.jpeg) (https://i.imgur.com/JdEfNZv.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25840572222222,23.832654444444444)
(https://i.imgur.com/MOz69I5h.jpeg) (https://i.imgur.com/MOz69I5.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260117,23.840449888888887)
(https://i.imgur.com/Y8ArzQ7h.jpeg) (https://i.imgur.com/Y8ArzQ7.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26060991666667,23.84380361111111)
(https://i.imgur.com/etoRUVUh.jpeg) (https://i.imgur.com/etoRUVU.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26054391666667,23.845873444444443)
(https://i.imgur.com/313EtFjh.jpeg) (https://i.imgur.com/313EtFj.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26007258333333,23.850049194444445)
(https://i.imgur.com/02RbXdCh.jpeg) (https://i.imgur.com/02RbXdC.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25745838888889,23.85883766666667)
(https://i.imgur.com/gVg32ydh.jpeg) (https://i.imgur.com/gVg32yd.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25655758333333,23.863982083333333)
(https://i.imgur.com/LUauWh1h.jpeg) (https://i.imgur.com/LUauWh1.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25615963888889,23.87156277777778)
(https://i.imgur.com/dTe9ki0h.jpeg) (https://i.imgur.com/dTe9ki0.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25586969444444,23.874621472222223)
(https://i.imgur.com/eod2JtSh.jpeg) (https://i.imgur.com/eod2JtS.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25670086111111,23.87923613888889)
(https://i.imgur.com/LC8cTDCh.jpeg) (https://i.imgur.com/LC8cTDC.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25569052777778,23.877665750000002)
(https://i.imgur.com/EazBUgah.jpeg) (https://i.imgur.com/EazBUga.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256847666666665,23.891510722222222)
(https://i.imgur.com/8IeV2aOh.jpeg) (https://i.imgur.com/8IeV2aO.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25717219444444,23.894539194444445)
(https://i.imgur.com/pE8e27Yh.jpeg) (https://i.imgur.com/pE8e27Y.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25710566666667,23.894345194444444)
(https://i.imgur.com/MqaVTqGh.jpeg) (https://i.imgur.com/MqaVTqG.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25725272222222,23.895325166666666)
(https://i.imgur.com/dfoaRJzh.jpeg) (https://i.imgur.com/dfoaRJz.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257736083333334,23.895177472222223)
(https://i.imgur.com/HEPfiEFh.jpeg) (https://i.imgur.com/HEPfiEF.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.258444527777776,23.89534386111111)
(https://i.imgur.com/QM5ISRjh.jpeg) (https://i.imgur.com/QM5ISRj.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256825222222226,23.89646725)
(https://i.imgur.com/5OuSKwLh.jpeg) (https://i.imgur.com/5OuSKwL.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25790469444444,23.89740597222222)
(https://i.imgur.com/nd2o3Clh.jpeg) (https://i.imgur.com/nd2o3Cl.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260091805555554,23.90445911111111)
(https://i.imgur.com/acgehVeh.jpeg) (https://i.imgur.com/acgehVe.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26188577777778,23.90729661111111)
(https://i.imgur.com/iQ5bSEsh.jpeg) (https://i.imgur.com/iQ5bSEs.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Mulțumim Marius !

Aktorii locali. Mi-e milă de bucureșteni, de speranțele lor!

În Argeș se livrează asfalt !  :)

Oare de ce nu relocheaza acel stalp de inalta tensiune,pentru a termina traversarea peste calea ferata?
Mare delasare!

Daca pe topicul cu dex12 sunt noutati aproape in fiecare zi,pe aici nu auzim nimic(oare mai sunt in santier sau au abandonat?). :(
Poate o colaborare cu Strade sau alti constructori locali ar rezolva toate problemele(asfalt,structuri,giratorii).Altfel nu cred ca termina anul asta.

Din imaginile din satelit pare ca au pregatit o portiune pentru asfaltare intre DN55 si parcarea de scurta-durata.

Tot din sentinel, pare ca s-a innegrit partial zona de care vorbeai

(https://i.imgur.com/a6tRC7S.png)

Balast stabilizat si emulsie. E o firma subcontractata. I-am intrebat cand vine asfaltul, au zis ca vine alta firma(cine stie cand...).

Tunel 7 Iunie și 26 Iunie, nicio diferenta.
Singura schimbare sunt rigolele din fundal

(https://i.imgur.com/DZk7xCjh.jpeg) (https://i.imgur.com/DZk7xCj.jpeg)

(https://i.imgur.com/n4I1rHdh.jpeg) (https://i.imgur.com/n4I1rHd.jpeg)

Pe 7 Iunie am pozat o teava pregatita(sudata) pentru ingropare

(https://i.imgur.com/Uvqtkh5h.jpeg) (https://i.imgur.com/Uvqtkh5.jpeg)

Au introdus deja teava de gaze sub terasament
(https://i.imgur.com/pD7LvOa.jpeg)

(https://i.imgur.com/2CwfIX7h.jpeg) (https://i.imgur.com/2CwfIX7.jpeg)

Emulsie spre parcare

(https://i.imgur.com/VgxRazCh.jpeg) (https://i.imgur.com/VgxRazC.jpeg)

(https://i.imgur.com/huDaXLLh.jpeg) (https://i.imgur.com/huDaXLL.jpeg)

Utilajele la lucru in zona parcarilor la ora 18:00. Camioane cu balast soseau in continuare.

(https://i.imgur.com/dBTebTQh.jpeg) (https://i.imgur.com/dBTebTQ.jpeg)


(https://i.imgur.com/qYGOfW0h.jpeg) (https://i.imgur.com/qYGOfW0.jpeg)


(https://i.imgur.com/u47mkNXh.jpeg) (https://i.imgur.com/u47mkNX.jpeg)


(https://i.imgur.com/OCD8mS8h.jpeg) (https://i.imgur.com/OCD8mS8.jpeg)

In giratoriul de la DN55 asteapta alte tevi de apa/gaz

(https://i.imgur.com/pncW2K7h.jpeg) (https://i.imgur.com/pncW2K7.jpeg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

La intersectia din zona Podari era o macara care ridica probabil ceva predale si 2-3 camioane si un buldo care lucrau la rampa.


(https://i.imgur.com/jAa7QXA.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Mi se pare penibil cat de incet merg si nimeni din Administratia Locala nu zice nimic , tace malc nu a fost un subiect legat de aceasta centura in campania electorala nici de bine nici de rau , pur si simplu se merge pe premisa lasai usor ca o termina ei .... :o

De ce rampa dinspre Podari este asimetrică?

^^O posibila explicatie ar fi lipsa fondurilor pentru aceasta centura,asa cum nu misca nimic cu drumul de legatura Dex12-fabrica Ford.Desi suntem in fieful "trandafirilor",nimeni nu zice ceva de dezastrul investitiilor in infrastructura zonala.

^ sunt probleme mai mari decat investitiile in infrastructura. A fost targul de Paste, festivalul... :lol: Pe de alta parte unele proiecte semnate cu companii ok se misca bine: Dx12 Tr1, noul aeroport sau anumite modernizari de drum judetean. Inca nu imi e clar a cui e vina.

Greu la deal cu boii mici , mai ales la rampa asta dinspre Podari , aveau cate un utilaj 1 basculanta , 1 excavator , 1 buldozer si lucrau sambata .


(https://i.imgur.com/iAxHTHP.jpeg)


(https://i.imgur.com/wNhhOSm.jpeg)


(https://i.imgur.com/5S0QZJz.jpeg)


(https://i.imgur.com/ILCSCl1.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Din pacate ritmul de lucru este scazut pe intreg santierul.Slabe sperante pentru anul acesta. :(

Cred ca slabe si pentru 2025, poate 2026 :lol:  :lol:  la cum lucreaza

" În schimb, ritmul de lucru pentru realizarea Centurii Craiova Sud nu e mulțumitor, proiectul fiind 80% finalizat.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, l-a atenționat pe antreprenorul italian Rizzani de Eccher Spa că nu va ezita să îi rezilieze contractul, așa cum a făcut și pentru Centura Timișoara, și îl sfătuiește să își mărească ritmul de lucru.
Pentru Craiova mai sunt două proiecte importante. Unul este legătura prin Găneasa cu Vâlcea, pe zona de nord a Craiovei, pentru care este în lucru studiul de fezabilitate.
"De  asemenea, trebuie să pornim proiectul Craiova – Calafat", a mai spus Sorin Grindeanu. Și a subliniat că aceste proiecte vor duce într-un final la rezolvarea pe ani buni de aici înainte a tuturor problemelor de infrastructură rutieră din jurul Craiovei."
Sursa (https://arenaconstruct.ro/drumul-expres-craiova-pitesti-si-centura-craiova-sud-ritmuri-de-lucru-diferite/)

2 August intre orele 10-12.

Tunel. Nicio miscare de cateva luni si am aflat motivul.
Trebuie sa relocheze linia de tensiune, fiindca e prea aproape pentru a putea lucra la armaturi. Au introdus niste tuburi in zona dar n-au mutat firele.
(https://i.imgur.com/ugBAJzPh.jpeg) (https://i.imgur.com/ugBAJzP.jpeg)

Pe partea cealalta 
(https://i.imgur.com/nDxLgZph.jpeg) (https://i.imgur.com/nDxLgZp.jpeg)

Spre Malu Mare, utilaje in zare
(https://i.imgur.com/yn2kqVwh.jpeg) (https://i.imgur.com/yn2kqVw.jpeg)

(https://i.imgur.com/ON2REKJh.jpeg) (https://i.imgur.com/ON2REKJ.jpeg)

Se asterne primul strat de asfalt.
(https://i.imgur.com/653iDNSh.jpeg) (https://i.imgur.com/653iDNS.jpeg)

(https://i.imgur.com/AQC9SKdh.jpeg) (https://i.imgur.com/AQC9SKd.jpeg)

(https://i.imgur.com/yUSbCx9h.jpeg) (https://i.imgur.com/yUSbCx9.jpeg)

Avem asfalt pe aproximativ 2.5 km.
(https://i.imgur.com/PGiMd9Rh.jpeg) (https://i.imgur.com/PGiMd9R.jpeg)

S-au terminat relocarile aici si aproape ajung la nivel.
(https://i.imgur.com/mysc8Aqh.jpeg) (https://i.imgur.com/mysc8Aq.jpeg)

Linie care trebuie relocata, e prea jos.
(https://i.imgur.com/ymJQNIIh.jpeg) (https://i.imgur.com/ymJQNII.jpeg)

(https://i.imgur.com/tEPJjNrh.jpeg) (https://i.imgur.com/tEPJjNr.jpeg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Au introdus cateva conducte de gaz prin mijlocul giratoriului la DN55. Mai au cateva de apa. Și de mutat liniile de tensiune.
(https://i.imgur.com/OYeZM1Ah.jpeg) (https://i.imgur.com/OYeZM1A.jpeg)

(https://i.imgur.com/AvJUPzQh.jpeg) (https://i.imgur.com/AvJUPzQ.jpeg)

In debleu excavau drum tehnologic
(https://i.imgur.com/OqG9PFLh.jpeg) (https://i.imgur.com/OqG9PFL.jpeg)

La podete se lucra in tihnă la umbră.
Iar până la Podari nicio mișcare.
(https://i.imgur.com/AsrveDVh.jpeg) (https://i.imgur.com/AsrveDV.jpeg)

 (https://i.imgur.com/Xh9yb1Yh.jpeg) (https://i.imgur.com/Xh9yb1Y.jpeg)

(https://i.imgur.com/rmyV4a0h.jpeg) (https://i.imgur.com/rmyV4a0.jpeg)

(https://i.imgur.com/itLOe4Jh.jpeg) (https://i.imgur.com/itLOe4J.jpeg)

Pe partea spre Podari este emulsie intre podul peste Canalul Colector si pod CF.
(https://i.imgur.com/062ze9uh.jpeg) (https://i.imgur.com/062ze9u.jpeg)

2 Linii care asteapta relocare.
(https://i.imgur.com/RjRaUieh.jpeg) (https://i.imgur.com/RjRaUie.jpeg)

Ascuns dupa grinzile din departare un excavator sapa un sant pentru ultima linie de tensiune care blocheaza pasajul.
(https://i.imgur.com/btKl0lbh.jpeg) (https://i.imgur.com/btKl0lb.jpeg)

In total sunt 6 linii de tensiune de relocat pentru a continua lucrarile.

BONUS: Asta ajunge in Jiu.
(https://i.imgur.com/39trOpWh.jpeg) (https://i.imgur.com/39trOpW.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

80%  O:-)

Am trecut aseara , ridica la rampa aia de la nodul de la Podari cu lingurita :) , inca nu sunt toate grinzile sus la acel pasaj peste CF , predale , betonat nici nu cred ca e discutia....

Si ma uit la ce constructori au ofertat , puteau sa aleaga ceva mai bun ... asa ne chinuim si ne uitam ca nu au nici un gand sa termine ...

1. Ofertant unic : DOMARCONS,
2. Ofertant unic : RIZZANI DE ECCHER,
3. Asociere : IBB-HIB ROMANIA (Leader),OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS,OPR ASFALT,IBB Haus -und Industriebau GmbH,
4. Asociere : OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Leader),VISIO CONSTRUCTION WORKS SRL,
5. Asociere : KIRLIC GROUP (Leader),D'AGOSTINO ANGELO ANTONIO COSTRUZIONI GENERALI S.R.L.,CONCORDIA CON. STRADE S.R.L.,
6. Asociere : STRADE BAUUNTERNEHMUNG (Leader),HYDROSTROY AD,
7. Asociere : ERPIA (Leader),CONSORZIO STABILE EBG,

Peștele de la cap se împute!
O să vedem reziliere când o să le cedeze nervii la DNCB.
Până atunci orice linguriță e bine primită!

Update Tunel 28 August
Au făcut relocarea firele de tensiune și pare că azi s-au reapucat de lucru la armatura planșeului.
(https://i.imgur.com/7XTqOihh.jpeg) (https://i.imgur.com/7XTqOih.jpeg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

@oneLess cui o sa le cedeze nervii?

La nivel loca se fac ca ploua legat de acest proiect , nici un comunicat nici o presiune , doar inainte de alegerile locale au dat o vrajeala ca avea termen in Aprilie dar a fost prelungit putin.

Este asa lotul in bataia vantului sa nu reziliem , nici sa nu terminam , stam si asteptam sa fie gata .

Nu cred ca pune  nimeni presiune pe aceasta centura .... si nu inteleg de ce.

@GIV , Rizzani are contract și pe DNCB.

14,7 Km.
2 structuri cu 3 etaje.
Au cred sute de stâlpi de relocat plus jdemii de alte utilități.
Cu trafic în șantier.
Chiar nu se întâmplă nimic acolo.

Aici au 1 stâlp.
Aici sunt în câmp.

Când o să rezilieze acolo, o să fie la pachet cu centura asta cum au făcut și cu t1rema !

@oneLess stiu. chiar am intrebat la cnair statusul proiectului.

tu te ai exprimat asa:  O să vedem reziliere când o să le cedeze nervii la DNCB.  "cand o sa le cedeze" cui o sa le cedeze nervii?

^ CNAIR-ului / MT, pentru că nu fac ăia nimic la DNCB!

Cedare nervi = rezilierea contractului cu Rizzani penru DNCB de către beneficiarul CNAIR !

Iar aici la Craiova se face un an de când trebuia să circulăm pe Centura asta!
De asta ziceam eu că o să fie la pachet rezilierile.
Sau poate speră CNAIR să se termine aici la Craiova în 1+ spre 3 ani, dar speranța mea a murit !

@oneLess rare astfel de cazuri.. vezi cuc pe lugoj deva.. si acolo omul a demonstrat ca are o problema cu sistemul total, nu doar nervos.. iar in cazul tirena cam tarziu le au cedat nervii.

Centura Sud Craiova | Podari - Malu Mare - Cârcea | DN56 - DN55 - DN6 | 2024-09-17


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260369583333336,23.793118000000003)
(https://i.imgur.com/D7VLHlJh.jpeg) (https://i.imgur.com/D7VLHlJ.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.261193166666665,23.791573250000003)
(https://i.imgur.com/b8YBkefh.jpeg) (https://i.imgur.com/b8YBkef.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26059047222222,23.792821777777778)
(https://i.imgur.com/PpjqkLsh.jpeg) (https://i.imgur.com/PpjqkLs.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26091566666667,23.782381444444443)
(https://i.imgur.com/iBDpcSlh.jpeg) (https://i.imgur.com/iBDpcSl.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25840958333333,23.799114944444447)
(https://i.imgur.com/XwtT34lh.jpeg) (https://i.imgur.com/XwtT34l.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26206194444445,23.78946427777778)
(https://i.imgur.com/GflugbEh.jpeg) (https://i.imgur.com/GflugbE.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25934241666667,23.79423855555556)
(https://i.imgur.com/pfYptMlh.jpeg) (https://i.imgur.com/pfYptMl.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259220694444444,23.794510416666668)
(https://i.imgur.com/Cgi4B4ah.jpeg) (https://i.imgur.com/Cgi4B4a.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.262682416666664,23.7857315)
(https://i.imgur.com/et4yyEFh.jpeg) (https://i.imgur.com/et4yyEF.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.262062722222225,23.78946338888889)
(https://i.imgur.com/AfydTW6h.jpeg) (https://i.imgur.com/AfydTW6.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.262318444444446,23.78857302777778)
(https://i.imgur.com/0KZLoyIh.jpeg) (https://i.imgur.com/0KZLoyI.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256614194444445,23.815399194444446)
(https://i.imgur.com/VuZ3TMzh.jpeg) (https://i.imgur.com/VuZ3TMz.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25678147222222,23.809397361111113)
(https://i.imgur.com/WhTQh4Eh.jpeg) (https://i.imgur.com/WhTQh4E.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25690211111111,23.807734444444446)
(https://i.imgur.com/JlGKdS7h.jpeg) (https://i.imgur.com/JlGKdS7.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25694330555555,23.806329)
(https://i.imgur.com/EOYko6Uh.jpeg) (https://i.imgur.com/EOYko6U.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25703741666667,23.803344305555555)
(https://i.imgur.com/x31mvlUh.jpeg) (https://i.imgur.com/x31mvlU.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25708222222222,23.827684833333333)
(https://i.imgur.com/wbF9epOh.jpeg) (https://i.imgur.com/wbF9epO.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25654727777778,23.819754916666668)
(https://i.imgur.com/C1iOQb4h.jpeg) (https://i.imgur.com/C1iOQb4.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256608944444444,23.823984416666665)
(https://i.imgur.com/r1nTyu0h.jpeg) (https://i.imgur.com/r1nTyu0.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25662888888889,23.81612186111111)
(https://i.imgur.com/TGzA8aWh.jpeg) (https://i.imgur.com/TGzA8aW.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25665566666667,23.861798972222225)
(https://i.imgur.com/GQoz1XMh.jpeg) (https://i.imgur.com/GQoz1XM.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256178222222225,23.878664083333334)
(https://i.imgur.com/ltuyDwdh.jpeg) (https://i.imgur.com/ltuyDwd.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25918688888889,23.834168527777777)
(https://i.imgur.com/Yd66G27h.jpeg) (https://i.imgur.com/Yd66G27.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257808833333335,23.830276583333333)
(https://i.imgur.com/4lhEpdwh.jpeg) (https://i.imgur.com/4lhEpdw.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25730244444444,23.828138916666667)
(https://i.imgur.com/zVtk0DFh.jpeg) (https://i.imgur.com/zVtk0DF.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25967411111111,23.83577258333333)
(https://i.imgur.com/jYumQGkh.jpeg) (https://i.imgur.com/jYumQGk.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25850527777778,23.85510352777778)
(https://i.imgur.com/zhEC8j8h.jpeg) (https://i.imgur.com/zhEC8j8.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259763,23.851209444444446)
(https://i.imgur.com/6dyu5XAh.jpeg) (https://i.imgur.com/6dyu5XA.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260495722222224,23.846718055555556)
(https://i.imgur.com/XzjVeV4h.jpeg) (https://i.imgur.com/XzjVeV4.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260104166666665,23.83988847222222)
(https://i.imgur.com/zD6joe0h.jpeg) (https://i.imgur.com/zD6joe0.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25581183333333,23.875004083333334)
(https://i.imgur.com/vTbCEKrh.jpeg) (https://i.imgur.com/vTbCEKr.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.255657138888886,23.872290916666667)
(https://i.imgur.com/P6AWvB2h.jpeg) (https://i.imgur.com/P6AWvB2.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25611238888889,23.868783944444445)
(https://i.imgur.com/6FDwucSh.jpeg) (https://i.imgur.com/6FDwucS.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25560288888889,23.873542611111112)
(https://i.imgur.com/TQB666fh.jpeg) (https://i.imgur.com/TQB666f.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260496,23.844755416666665)
(https://i.imgur.com/QonrMTih.jpeg) (https://i.imgur.com/QonrMTi.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.255785,23.887611027777776)
(https://i.imgur.com/eqRr5ylh.jpeg) (https://i.imgur.com/eqRr5yl.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25564147222222,23.879290555555556)
(https://i.imgur.com/cPBk7mWh.jpeg) (https://i.imgur.com/cPBk7mW.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256053,23.871701277777778)
(https://i.imgur.com/LPj67yJh.jpeg) (https://i.imgur.com/LPj67yJ.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25708225,23.895364027777777)
(https://i.imgur.com/q6Sgo8nh.jpeg) (https://i.imgur.com/q6Sgo8n.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25708297222222,23.894226444444445)
(https://i.imgur.com/nO11lUvh.jpeg) (https://i.imgur.com/nO11lUv.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25649852777778,23.89212261111111)
(https://i.imgur.com/J6yxvyCh.jpeg) (https://i.imgur.com/J6yxvyC.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25784313888889,23.896615527777776)
(https://i.imgur.com/3dGE8TZh.jpeg) (https://i.imgur.com/3dGE8TZ.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25784261111111,23.896610694444444)
(https://i.imgur.com/oM7q2FUh.jpeg) (https://i.imgur.com/oM7q2FU.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.258066944444444,23.896063305555554)
(https://i.imgur.com/1DfDZFLh.jpeg) (https://i.imgur.com/1DfDZFL.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.26029011111111,23.90741247222222)
(https://i.imgur.com/yw1BAAbh.jpeg) (https://i.imgur.com/yw1BAAb.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25799875,23.896418)
(https://i.imgur.com/LIvlgh8h.jpeg) (https://i.imgur.com/LIvlgh8.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25818461111111,23.89768261111111)
(https://i.imgur.com/GYRotKTh.jpeg) (https://i.imgur.com/GYRotKT.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.25769525,23.895014638888888)
(https://i.imgur.com/GZrPDmmh.jpeg) (https://i.imgur.com/GZrPDmm.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Ce mandru sta Selim in fata inamicului  :o

Este clar ca moartea Rizzani era doar un zvon nefondat.
Inca mai misca....

Are cineva idee care sunt pasii tehnologici la subtraversarea CF ?

oare ii va termina rizzani? :lol:

^^ Cred că seamănă cu cel ce apare pe topicul cu Pasajul Solventul (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=175.msg388739#msg388739)

Al lor se numește cheson și se împinge pe sub calea ferată.

Al lor e mai mare  :D .
4 benzi plus tramvai, 75 metri pe 32 metri.

Și constructorul de acolo, când se duce parcă vine ...

văd că măcar s-au apucat de asfaltat ca să nu se strice terasamentul peste iarnă (în caz de ... iarnă ) ceea ce e bine. Cred că dacă reușesc relocarea stâlpului ar fi timp anul ăsta pentru bucata DN56-DN55, nu știu dacă are o importanță foarte mare dar orice drum în plus e bun, mai descongestionezi intersecția de la Romanești. Presupun că le-ar ajunge 2 luni să facă rampa podului dacă mută stâlpul. În rest, m-au înnebunit cu giratoriile astea, e clar că la DN6 ar trebui să facă o supratraversare dacă nu vor să fie coadă permanent pe acolo, mai ales când s-o termina, în curând, și segmentul de drum expres. Nu mai zic că Și probabil și la DN56 va fi la fel, nu prea am circulat pe acolo dar pare evident că va fi o intersecție aglomerată că e legătura cu jumatate de județ plus podul de la Calafat... Pe lângă astea DN55 nici nu mai contează :)

Hai ca se vede "luminita de la capătul tunelului " :D , dar la "lumina" ajungem (ajung Rizzani!) la anu, în 2025, prin toamnă ! :o

Mai au un stâlp pe terasament lipit de giratoriul oval.
De la filmarea precedentă a lui Marius din mai, au mutat 2 stâlpi (unul lângă CF).
Stâlpi ăștia doi nu au cum să justifice întârzierea la restul lucrărilor.

Este absolut necesara aceasta varianta de ocolire,deja traficul la intrarea estica a Craiovei este sufocant.Nu inteleg de ce nu mobilizeaza constructorul mai multe resurse sa termine.Poate nu sunt bani sau nu are capacitate pentru a lucra.Cum or fi castigat licitatia?

Mai sunt încă 2 stâlpi de joasă tensiune și la km 0, chiar pe amplasamentul giratoriului cu DN56 ! Deci 4 !

Mda, articol publicat azi 07.10.2024 de infrapress.ro (https://infrapress.ro/2024/10/07/centura-de-ocolire-craiova-varianta-sud-gata-pana-in-2029-cei-10-kilometri-care-faciliteaza-integrarea-economica-in-ue-trebuie-finalizati-nu-mai-tarziu-de-5-ani/).

CENTURA DE OCOLIRE CRAIOVA-VARIANTA SUD, GATA PÂNA ÎN 2029 – Cei 10 kilometri care ,,facilitează integrarea economică în UE" trebuie finalizați ,,nu mai târziu" de 5 ani

QuoteTermenul limită înaintat de Ministerul Transporturilor pentru finalizarea Centurii de ocolire Craiova-Varianta Sud DN56- DN55-DN6 este ,,nu mai târziu de 31.12.2029".
Mențiunea apare in anuntul facut de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere de semnare a contractului de finantare nr. 56/2024 pentru proiectul etapizat "Centura de ocolire Craiova-varianta Sud DN56- DN55-DN6" dintre Ministerul Transporturilor, ca Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 si CNAIR.

Conform precizarilor oferite de CNAIR, obiectivul este amplasat pe partea de Sud – Est a municipiului Craiova, judetul Dolj si face legatura intre 3 drumuri nationale DN56 (Craiova-Calafat) – DN 55 (Craiova-Bechet) – DN6 (Craiova-Bucuresti) (Dn56 km 2+953 – DN55 km 7+875-DN6 km 216+150) si urmareste " imbunatatirea competitivitatii economice a Romaniei prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE".

La fel ca si in cazul Variantei de ocolire Targu Mures, Centura de ocolire Craiova-varianta Sud DN56- DN55-DN6 , in lungime totala de 9,889 km de drum, care include 1 pod, 2 pasaje, 1 parcare de scurta durata si 2 intersectii giratorii, prevede constructia in doua etape, valoarea totala a investitiei fiind de 166.215.547,63 lei (33.243.109,52 euro).

Iata anuntul CNAIR:

,,MINISTERUL TRANSPORTURILOR sI INFRASTRUCTURII, in calitate Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 de si COMPANIA NAtIONALa DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., in calitate de Beneficiar a finantarii au convenit, incheierea Contractului de Finantare nr. 56/2024, pentru proiectul etapizat "Centura de ocolire Craiova-varianta Sud DN56- DN55-DN6".

Localizare proiect: Obiectivul este amplasat pe partea de Sud – Est a municipiului Craiova, judetul Dolj si face legatura intre 3 drumuri nationale DN56 (Craiova-Calafat) – DN 55 (Craiova-Bechet) – DN6 (Craiova-Bucuresti) (Dn56 km 2+953 – DN55 km 7+875-DN6 km 216+150).

Obiectivele proiectului: Obiectivul general al proiectului este imbunatatirea competitivitatii economice a Romaniei prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietei interne cu scopul de a crea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri europene.

Obiective specifice ale proiectului: Construirea a 9,889 km de drum, 1 pod, 2 pasaje, 1 parcare de scurta durata si 2 intersectii giratorii.

Etapa I

Valoarea totala a proiectului (lei):2.702.786,31 lei;

Valoare eligibila nerambursabila din partea fondurilor (FEDR):2.108.542,17 lei, echivalenta cu 85 % din valoarea totala eligibila aprobata;

Valoarea cofinantarii eligibile a Beneficiarului, reprezentand co-finantare publica de 15% in valoare de 372.095,67 lei.

Etapa II

Valoarea totala a proiectului (lei): 163.512.761,32 lei;

Valoare eligibila nerambursabila din partea fondurilor (FEDR): 65.405.104,53 lei, echivalenta cu 40 % din valoarea totala eligibila aprobata;

Valoarea cofinantarii eligibile a Beneficiarului, reprezentand co-finantare publica de 60% in valoare de 98.107.656,79 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

Codul SMIS al proiectului:  327212

,,Proiect cofinantat de Uniunea Europeana din Fondul European de Dezvoltare Regionala, prin Programul Transport. Pentru informatii detaliate despre Programul Transport, accesati www.mt.ro";

Poza pe care au pus-o ei acolo pe site e cu Centura de Sud Prima, cea dată în circulație !  :)

Cum s-ar spune,mai bine ne mutam la Timisoara. :D

Joi seara incepand cu ora 17:00.
La tunel, deasupra langa CF, au defrisat vegetatia (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257474,%2023.895258)
(https://i.imgur.com/24kFVp9h.jpeg) (https://i.imgur.com/24kFVp9.jpeg)

Mai au o ultima portiune de armat si betonat de care vor atasa bucatile metalice care vor ajuta la "sapat" sub calea ferata. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257474,%2023.895258)
(https://i.imgur.com/Pnfexcvh.jpeg) (https://i.imgur.com/Pnfexcv.jpeg)

Se lucra la "coafarea" taluzului (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.258275,%2023.856826)
(https://i.imgur.com/KVZt6Xrh.jpeg) (https://i.imgur.com/KVZt6Xr.jpeg)

Cu fata spre tunel - O linie de tensiune relocata. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260568,%2023.841951)
(https://i.imgur.com/YfC7qZAh.jpeg) (https://i.imgur.com/YfC7qZA.jpeg)

Un inceput de podet in giratoriul de la DN55, in acelasi stadiu de 3 saptamani. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259798,%2023.836952)
(https://i.imgur.com/gbXgxhKh.jpeg) (https://i.imgur.com/gbXgxhK.jpeg)

Spre Podari, debleul e gata. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257215,%2023.828607)
(https://i.imgur.com/Mt9KVghh.jpeg) (https://i.imgur.com/Mt9KVgh.jpeg)

Cele 2 podețe de langa debleu. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256209,%2023.824578)
(https://i.imgur.com/qbo7U7lh.jpeg) (https://i.imgur.com/qbo7U7l.jpeg)

(https://i.imgur.com/IX1i5Jnh.jpeg) (https://i.imgur.com/IX1i5Jn.jpeg)

Aici pare ca au de gand sa faca ceva lucrari la canalul de ape uzate care vine de la Statia de Tratare a Apei. Au instalat 2 randuri de palplanse si excavau langa ele. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256848,%2023.817219)
(https://i.imgur.com/xN8S6XTh.jpeg) (https://i.imgur.com/xN8S6XT.jpeg)

Au relocat cele 2 linii mai mici de tensiune-cea dinainte de rampa si cea dintre pile.
Stalpul de inalta tensiune de la culee e inca pe pozitie fara vreo urma de intentie de relocare. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259916,%2023.794341)
(https://i.imgur.com/25ywoZph.jpeg) (https://i.imgur.com/25ywoZp.jpeg)

Nu inteleg rostul reazemelor de beton de la sol de langa grinzi. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260499,%2023.793306)
(https://i.imgur.com/LAFzH2Eh.jpeg) (https://i.imgur.com/LAFzH2E.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Azi am citit,in sfarsit,o luare de pozitie fata de aceasta centura:...."Am discutat şi despre centura de sud a oraşului care este în acelaşi stadiu, nu s-a lucrat nimic. Sper să se rezilieze contractul, astfel încât poate avem noroc de o a doua firmă acre să ia mai în serios această lucrare", a spus primarul Craiovei Lia Olguţa Vasilescu".
Articolul intreg este de aici:https://www.gds.ro/Local/Dolj/2024-10-18/tronsonul-i-al-dex-craiova-pitesti-craiova-robanesti-pe-ultima-suta-de-metri-de-la-craiova-la-pitesti-se-va-circula-pana-la-sfarsitul-anului/

Pai cred ca acolo o sa se ajunga , firma asta cred ca are si pe centura Bucuresti contract si nu s-a apucat.

Clar in ritmul asta nu o sa ajunga departe , daca reziliaza si semneaza la anul sunt sanse sa termine o firma serioasa....

Zilele astea au scos parapetul din sensul giratoriu DN6 - DN65F și au lucrat puțin prin zonă (au împrăștiat un strat de balastru). Probabil este semn de asflatare dacă au scos parapetul.

Am trecut zilele trecute prin zona giratorului de la Malu Mare.Nici urma de muncitori sau utilaje.Pare ca au abandonat santierul,probabil urmeaza rezilierea contractului.Poate avem noroc cu o firma serioasa,sa termine lucrarile cat mai repede in 2025. :headache:

@CDV07

Balast, NU balastru...

^Nu prea inteleg de ce pleci de la premisa ca se reziliaza, liciteaza, contestatii, semnare + OIL s-ar intamplain 2025. Mai pune 1 an si pare mai realist pentru terminare.

A zis Olguta acum 1 luna ceva de reziliere pe Centura de Sud 2 , nu stiu nimic de certificate negative, amenintari oficiale , presiuni ceva- pe constructor , este clar ca merge foarte greu acest constructor ...probabil o sa fie o reziliera la pachet cu ce contract mai are pe centura Bucuresti .

Centura Sud 16 Noiembrie

In zona Podari n-am mai fost. Nicio schimbare semnificativa la giratoriu, stalpul de la culee e tot acolo.

In dreptul Statiei de Epurare au turnat o parte din peretele podetului peste conducta de deversare.
O conducta cu diametru mare din tuburi de beton.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256740,%2023.817000)
(https://i.imgur.com/Rf0iC5vh.jpeg) (https://i.imgur.com/Rf0iC5v.jpeg)

(https://i.imgur.com/rJ5yskGh.jpeg) (https://i.imgur.com/rJ5yskG.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256855,%2023.825411)
(https://i.imgur.com/CVBXRG5h.jpeg) (https://i.imgur.com/CVBXRG5.jpeg)


(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256913,%2023.826741)
(https://i.imgur.com/tleUvADh.jpeg) (https://i.imgur.com/tleUvAD.jpeg)

Au asfaltat 1/8 din giratoriul DN55, va fi folosit la devierea DN55.
(https://i.imgur.com/7qLUFuVh.jpeg) (https://i.imgur.com/7qLUFuV.jpeg)


(https://i.imgur.com/qv7fvTGh.jpeg) (https://i.imgur.com/qv7fvTG.jpeg)

Pentru lucrul la podet au deviat traficul pe traseul nou al Strazii Nucului, inca neasfaltat.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259548,%2023.836256)
(https://i.imgur.com/OKkmaMGh.jpeg) (https://i.imgur.com/OKkmaMG.jpeg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.259698,%2023.837195)
(https://i.imgur.com/VjR0UO9h.jpeg) (https://i.imgur.com/VjR0UO9.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Avans mai semnificativ pe portiunea spre tunel.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260463,%2023.842079)
(https://i.imgur.com/fKbudath.jpeg) (https://i.imgur.com/fKbudat.jpeg)

De aici sunt asternute 2 straturi, pana la tunel
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260394,%2023.846959)
(https://i.imgur.com/nFNedqWh.jpeg) (https://i.imgur.com/nFNedqW.jpeg)

(https://i.imgur.com/8uGRh65h.jpeg) (https://i.imgur.com/8uGRh65.jpeg)

(https://i.imgur.com/LVeC2wjh.jpeg) (https://i.imgur.com/LVeC2wj.jpeg)

(https://i.imgur.com/FFhv0fDh.jpeg) (https://i.imgur.com/FFhv0fD.jpeg)

Spatiile de servicii nu sunt o prioritate.
(https://i.imgur.com/CmFaNUIh.jpeg) (https://i.imgur.com/CmFaNUI.jpeg)

(https://i.imgur.com/S99ENbph.jpeg) (https://i.imgur.com/S99ENbp.jpeg)

(https://i.imgur.com/VwIYYGqh.jpeg) (https://i.imgur.com/VwIYYGq.jpeg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Partea care asteapta strapungerea (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.256704,%2023.892725)
(https://i.imgur.com/1yV7CQ8h.jpeg) (https://i.imgur.com/1yV7CQ8.jpeg)

Caseta sau chesonul(ca la Timisoara) este gata. Mai trebuie hidroizolatie.
Obiectele albastre sunt elemente din sistemul de impingere.
 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.257392,%2023.895334)
(https://i.imgur.com/WJZW1cGh.jpeg) (https://i.imgur.com/WJZW1cG.jpeg)


(https://i.imgur.com/ONyk6mlh.jpeg) (https://i.imgur.com/ONyk6ml.jpeg)

(https://i.imgur.com/nzBmoc5.jpeg)

DN6. Urmeaza primul strat de asfalt. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.260409,%2023.905032)
(https://i.imgur.com/TluLr8xh.jpeg) (https://i.imgur.com/TluLr8x.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Mai lucreaza pe undeva sau baietii au intrat deja in concediu de sarbatori?

Se lucreaza in ritmul obisnuit.

DN6 - au aparut bordurile pentru insula
(https://i.imgur.com/H7hDaoyh.jpeg) (https://i.imgur.com/H7hDaoy.jpeg)

Tunelul a inceput sa fie impins.
(https://i.imgur.com/1b4cyFdh.jpeg) (https://i.imgur.com/1b4cyFd.jpeg)

E deja sub prima linia de CF, nefolosita.
(https://i.imgur.com/yTs8FgRh.jpeg) (https://i.imgur.com/yTs8FgR.jpeg)


(https://i.imgur.com/ddXb1Y8h.jpeg) (https://i.imgur.com/ddXb1Y8.jpeg)


(https://i.imgur.com/3BJ7XcWh.jpeg) (https://i.imgur.com/3BJ7XcW.jpeg)

 
(https://i.imgur.com/l7yz9rZh.jpeg) (https://i.imgur.com/l7yz9rZ.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Pana la DN55 au mai lucrat la rigole.

(https://i.imgur.com/exZ9yoMh.jpeg) (https://i.imgur.com/exZ9yoM.jpeg)

(https://i.imgur.com/ALZM5BSh.jpeg) (https://i.imgur.com/ALZM5BS.jpeg)

La DN55 au instalat semne temporare, se pregatesc de o deviere cu semafor pe un sfert de giratoriu.
Pe Strada Nucului se circula deja deviat.
(https://i.imgur.com/PpPOaaCh.jpeg) (https://i.imgur.com/PpPOaaC.jpeg)

Dincolo de DN55 spre Podari.
(https://i.imgur.com/fDgOWDwh.jpeg) (https://i.imgur.com/fDgOWDw.jpeg)

La conducta de deversare nu le-a iesit zidul drept.
(https://i.imgur.com/gwEG4Fzh.jpeg) (https://i.imgur.com/gwEG4Fz.jpeg)

Si au inceput excavarea pe partea opusa.
(https://i.imgur.com/85i1aSmh.jpeg) (https://i.imgur.com/85i1aSm.jpeg)

Podul peste Canalul Deversor. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29765366666666,23.80132236111111)
(https://i.imgur.com/15g7LDZh.jpeg) (https://i.imgur.com/15g7LDZ.jpeg)

In departare pana la CF este un strat de asfalt. Stalpul e inca acolo. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29765366666666,23.80132236111111)
(https://i.imgur.com/qJWH3cvh.jpeg) (https://i.imgur.com/qJWH3cv.jpeg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Pana-l termina, se apuca de A6.  :lol:

Chiar nu inteleg ...de ce nu pune nimeni piciorul in prag aici....sunt 5 km , de 3 ani merg ca "ochiul mortului " ... am avut sperante cand au licitat ca o sa fie bine se descongestioneaza si zona aia..se pareca nu .

Vedemc e ne aduce anul la inceput de 2024 a fost asa Aprilie - dupa Iunie - dupa Dumnezeu cu mila!

Se pare ca "prioritizeaza" sectorul DN6-DN55.
Au inceput montajul parapetilor in zona celor 2 spatii de servicii de langa Preajba.

Nu pare idee rea , mai ales ca pe sectorul ala daca termina de impins sub calea ferata , in rest pare mai usor.

Partea cealalta are si mai multe structuri , stalpul ala nemutat ... viaductul neterminat , ar fi un pas inainte.

Cred că dacă demontau linia CFR și făceau un pasaj de la zero terminau de mult acolo.

da, dar nu circulau trenurile în timpul ăla...

Am facut o plimbare pe Centura Sud de la tunel pana la DN55.

La DN55 au dat jos stalpii de electricitate dupa relocarea retelei.


Tunelul nu a mai fost impins dupa 8 Decembrie.
Am pozat si in cele 2 zile pentru comparatie.
(https://i.imgur.com/y0AGWoW.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Multumim @adyneamtu !  :D

Quote from: carutasul on December 15, 2024, 01:31:35 PMda, dar nu circulau trenurile în timpul ăla...

La ce discuții sunt pe forumul de feroviar despre linia aceasta, cred că nu era mare pagubă.

Au revenit cumva la munca de azi?

Eu am observat activitate de sâmbătă în zona giratoriului de la Podari(DN56). Azi am văzut ceva activitate pe la podul peste canalul deversor.

Din ce am citit pe grupuri de info trafic în zona giratoriului de la Malu Mare(DN55) au fost puse semafoare

Cei de la Rizzani au reinceput modernizarea pe centura Bucuresti Sud.Dupa cum se chinuie pe amarata asta de centura la Craiova sunt curios cum se vor descurca la Bucuresti. >:(

Am impresia ca muncitorii de pe Centura Sud i-a mutat la Bucuresti.
Caseta tunel e neclintita. La DN55 nu mai sunt semafoare. Se circula pe 2 benzi.

Contractul cu aceasta firma trebuia reziliat de mult timp.Conducerea rosie a DRDP Craiova are de dat explicatii serioase.Peste tot in tara lucrurile se misca,numai aici nimic.Cum s-ar zice "sinecuri" la greu.Sunt mahnit de indolenta factorilor locali,dar mai vine un targ de paste,praf in ochi... noi sa fim sanatosi.

https://hotnews.ro/contractul-pentru-centura-craiovei-aproape-de-reziliere-grindeanu-eu-nu-mai-am-rabdare-am-incercat-sa-i-capacitam-se-pare-ca-nu-se-poate-1894925 (https://hotnews.ro/contractul-pentru-centura-craiovei-aproape-de-reziliere-grindeanu-eu-nu-mai-am-rabdare-am-incercat-sa-i-capacitam-se-pare-ca-nu-se-poate-1894925)

De-ale lui Petrică. Aktor reloaded.

Am trimis 2 întrebări la DRDP Craiova și azi am primit răspunsurile de mai jos

1. Care este stadiul lucrărilor pentru acești 10 km la data curentă si data înaintată de constructor pentru deschiderea traficului ?
2. Care sunt blocajele care împiedica continuarea/finalizarea lucrărilor ?

QuoteAvand in vedere solicitarea dumneavoastra, transmisa pe e-mail in data de 28.01.2025, privind obiectivul de investitii ,,Centura de Ocolire Craiova Varianta Sud DN 56 – DN 55 – DN 6", va comunicam urmatoarele:

1. Stadiul fizic al lucrarilor este de aprox. 80%;
2. Blocaje intampinate: mutari de utilitati (electric – inalta si medie tensiune si Transgaz – conducta  din zona parcarii) si subtraversarea caii ferate (aviz CFR).
 
Multumim,
DRDP Craiova

Stadiul fizic a ajuns la 80%.
Contractul, semnat în data de 14.01.2022, prevede 15 luni pentru execuția lucrărilor, de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în data de 3.05.2022
Noul termen de finalizare aprobat este 30.03.2025.
Antreprenorul executată în această perioadă, în funcție de condițiile meteo:
-șanțuri pereate
-montare parapet
-drumuri agricole
-subtraversare CF
_______________________________
Date proiect:
  Lungime drum:9,889 km;
  2 intersectii la nivel tip giratie,
  2 parcări de scurta durata,
1pod,
1pasaj peste CF,
subtraversare CF
Consultanța este asigurată de DRDP Craiova.

Oooo - Selim in mijloc-ul traseului ... la 4 - 5 ani de incepere.
RespeKt!

... acești Aktor ai Doljului :)

^Buna comparatia, pana si blocajele sunt similare (conducte de apa si gaz)

Se pare ca sunt doua conducte dinspre Statia de Epurare care trebuie protejate
(https://i.imgur.com/XOgJKvb.jpeg)

Iar conducta de gaze Craiova-Segarcea care trece prin zona parcarilor pare ca a influentat si demolarea cladirii.
Am identificat-o cu imaginile din 2019 cand a fost ingropata.
(https://i.imgur.com/IcmuQYa.jpeg)

Încă se așteaptă după avizul CFR?

^ Nu stiu ce se asteapta,dar nu se vad la lucru nici la giratoriul cu DN6,nici la celelalte.Ar fii atatea de facut... :(

Ce vreme frumoasa este in perioada asta.Sper sa profite si cei de la Rizzani de ea.DRDP Craiova,consultantul lucrarii,sa-si faca intr-un final datoria.Oricum,acel termen de 30.03.2025 este la "misto".Cineva a girat(de ce oare?) aceasta extindere de termen fara acoperire in teren.Sper ca cineva sa se sesizeze de aceste abuzuri.

De azi

observatornews.ro (https://observatornews.ro/eveniment/centura-de-sud-a-craiovei-proiectul-care-bate-pasul-pe-loc-de-2-ani-locuitorii-din-craiova-exasperati-la-noi-in-tara-ce-nu-tergiverseaza-613345.html)

Centura de Sud a Craiovei, proiectul care bate pasul pe loc de 2 ani. Locuitorii, exasperați: "La noi în țară ce nu tergiversează?"

QuoteLucrările la Centura de Sud a Craiovei sunt departe de a se termina. Deşi proiectul trebuia finalizat încă de acum 2 ani, în aceste momente stadiul lucrărilor este de 80%. Constructorii spun că au întâmpinat mai multe probleme tehnice. Dacă situaţia nu se va rezolva, autorităţile iau în calcul rezilierea contractului.

Promisiuni, speranţe şi un proiect pentru Centura de Sud a Craiovei care stă pe loc. Au trecut doi ani de când drumul trebuia finalizat. Contractul pentru construcția acestui tronson de 10 km a fost semnat în ianuarie 2022.

Centura de ocolire este un proiect crucial pentru fluidizarea traficului în zonă. Drumul va face legătura între trei artere naționale importante: București-Craiova-Timișoara, Craiova-Bechet și Craiova-Calafat.

Acum, pe şantier, câţiva muncitori se luptă să ducă la bun sfârşit proiectul de infrastructură.

"Prima soluție a acestei subtraversări nu a dat rezultate, astfel că a trebuit refăcut proiectul pentru a se executa această lucrare. Am avut niște rețele de utilități descoperite în timpul execuției, cum ar fi: canalizarea din zona DN 55, avem rețele de curent. Au fost 8 puncte de energie electrică care au trebuit relocate. Am trecut de procentul de 80%, stadiul fizic de execuție al acestui proiect", a spus Cristian Tudor, purtător de cuvânt DRDP Craiova.

Întârzierile au fost cauzate de mai multe probleme tehnice și administrative

Potrivit autorităților, întârzierile au fost cauzate de mai multe probleme tehnice și administrative, în special legate de relocarea utilităților aflate pe traseul centurii.

Cristoinea Ştefan, coordonatorul proiectului, a explicat că: "La faza inițială nu au fost prevăzute proiecte tehnice pentru această relocare de utilitate și a trebuie să preluăm noi. Au fost în jur de 7 puncte critice cu privire la utilități. Cea mai afectată a fost acea linie de înaltă tensiune. Termenul este în jur de 2-3 luni, relocarea liniei plus încă 6 luni fazele de execuție".

Locuitorii din Craiova rămân sceptici, temându-se că vor mai trece luni bune până când noua centură va deveni complet funcțională.:

"Ne-ar ajuta enorm pentru cei care tranzitează Craiova către București" / "Se stă foarte mult în trafic, este o pierdere foarte mare. Probabil că va mai dura, lucru care ne afectează în continuare" / "Ne-am obișnuit. La noi în țară ce nu tergiversează? Ce e bun tergiversează. Nu ar mai veni atata aglomerație".

Ce spun autorităţile

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, se gândeşte acum la rezilierea contractului.

"Într-o proporţie foarte mare probabil vom rezilia contractul acolo. Am încercat de fiecare dată să găsesc soluţii să meargă un contract înainte, dar nici nu am ezitări, dacă acel contract se opreşte, să fac rezilieri", a declarat Grindeanu.

Contractul include şi construcția a două parcări, două pasaje peste calea ferată, un pod peste canalul de ape uzate, două intersecții giratorii și o bretea de acces pentru legătura cu DN 6.

Chesonul de la Timișoara e pe poziția finală.
75 metri pe 32 metri.
2+2 benzi auto, 2 linii de tramvai plus 2 piste pentru biciclete.
În oraș nu în câmp.
Pe sub 15 linii de cale ferată!

Și.. minune

Au fost reluate lucrările pentru subtraversarea magistralei CF din zona km 8 al VO Sud Craiova.

Lucrările au fost reluate după schimbarea în totalitate a soluției tehnice propuse inițial de antreprenor, subtraversarea trebuind să fie executată fără întreruperea circulației trenurilor pe magistrala CF.

Soluția inițială, accea de împingere a prefabricatului de beton pe sub linie, nu a putut să fie executată în totalitate din cauza naturii terenului din zona terasametului căii ferate, noua soluție prevede montarea unui pod CF provizoriu, executarea săpăturii, împingerea carcasei de beton și refacerea terasamentului CF.

Zice DRDP Craiova pe Facebook
Link către postare: https://www.facebook.com/share/v/158oDzEGQT/

Jaf în stil italian continuă la Craiova!
De văzut. Eu nu cred, deși sper, să ducă la bun sfârșit acest contract.
Și pe DNCB sunt invizibili.

La Timisoara au bagat chesonul pe sub 7 linii, astia nu reusesc cu 2 (doua) linii...  >:(

Quote from: cristi.dadalau on March 25, 2025, 01:17:55 PM"nu a putut să fie executată în totalitate din cauza naturii terenului din zona terasametului căii ferate..."

Zice DRDP Craiova pe Facebook
Link către postare: https://www.facebook.com/share/v/158oDzEGQT/

expresia cheie care va aduce o nemeritata extensie de termen. si daca e deja preluata de drdp cam asta e directia.
ori 1. nu e vorba de natura terenului ca este rambleul CF si e umplutura antropica si 2. chiar daca e contract de executie nu cred ca au avut un DDE complet ci a ramas in sarcina Antreprenorului sa faca DDE adaptat la tehnologia lui.  Daca solutia de cheson impins orizontal a venit la propunerea Antreprenorului atunci e 100% in sarcina lui inclusiv refacerea/completarea studiului geo.
daca e un obstacol local in care s-a proptit chesonul putea sa intre cu un scut mic si sa rezolve punctual. nu mai zic ca daca e rambelul tun mai poti sa ii dai niste apa cat sa-l inmoi putin fara sa cedeze. doar cat sa intre cutitul.
alta goanga e ca nu au dat emulsie pe fetele chesonului. emulsia reduce frecarea. pe segmentul din fata nu e dat deloc, nici pe planseu si nici pe pereti.   

Încerci să formulezi o explicație logică la ceva ce nu e logic. S-a "înțeles" Grindeanu cu Rizzani să nu rezilieze și să continue, și atunci trebuia găsit și "argumentul" tehnic. Evident că e de o idioțenie tragi-comica faptul că nu era cunoscută natura acelui rambleu de CF construit de mâna omului.

Ca să nu vă plictisiți

Euro24Info

Când va fi gata Centura Craiova Sud începută în 2022

QuoteCentura Craiova Sud începută în iunie 2022 ar putea fi gata, în sfârșit, în acest an.
Vorbim de un drum de doar 9,89 km, cu câte o bandă pe sens, care urma să lege trei drumuri naționale importante din județul Dolj, DN56 – DN55 – DN6.
Lucrările trebuia finalizate în toamna anului 2023, dar nu a fost deloc așa.
Antreprenorul, o firmă cu renume în Europa (Rizzani de Eccher), s-a poticnit în România.

În aceste zile au fost reluate lucrările la subtraversarea magistralei CFR M100 București – Craiova – Timișoara, unde Rizzani se blocase. Potrivit DRDP Craiova, aici au fost reluate lucrările după ce s-a schimbat soluția tehnică.

Ultimul termen dat constructorului italian a fost 30 martie 2025, care în mod evident că nu va fi respectat. Potrivit reprezentanților Direcției, termenul nu va mai fi prelungit, după această data Rizzani de Eccher urmând să lucreze pe penalități. În prezent, stadiul de execuție din șantier este de 83%.