Surprizaaa
https://www.stiridebistrita.ro/minune-compania-nationala-de-drumuri-gasit-niste-sertare-pline-de-proiecte-uitate-intr-un-birou-inchis-de-vreo-8-ani-centura-bistritei-era-acolo-cuminte-si-plina-de-praf
Centura de Sud a municipiului Bistrița, varianta propusă de Crețu, care străbate pădurea Codrișor și care a fost contestată, se va face! Așa spune nenea Neaga. Bine, mai trebuie primite niște acorduri de la Mediu, se mai verifică pe ici, pe colo hârtiile din dosar, dar se face. Pe unde, cum, când, ei!, asta nu mai e traba lui Neaga, el nici nu știe cum arată proiectul, dar știe ca se va face și că se caută finanțare europeană pentru el.
Declarația directorului CNAIR l-a luat prin surpridere până și pe Crețu, care avea în plan amenajarea pădurii Codrișor într-un parc tematic, aidoma celui din Schullerwald, mai sunt de realizat traseele de promenadă de pe lângă râul Bistrița, plus alte mici proiecte ce vizează zona prin care ar trece Centura de Sud a Bistriței.
Centura SUD a Bistritei prin Padurea Codrisor e o mare tampenie, pe care au contestat-o multi bistriteni ce poseda mai mult de un neuron! Nu este fezabila din nici un punct de vedere: mediu, urbanistic, al conectarii la drumurile existente. Sunt prea multe de spus si sunt prea nervos sa le enumar. Cert e ca primarul si-a facut calcul ca acest proiect ii va facilita si potenta niste idei fanteziste foarte costisitoare pentru municipalitate si neviabile !
Se pare ca pe Centura Bistrita se demareaza construirea unui giratoriu de care se vorbeste demult. Situat la intersectia cu str.Tarpiului. Ieri am vazut utilaje stocate in apropiere si se montau indicatoare de drum in lucru, drum ingustat si limitare de viteza la 40km/h. O zona ultraaglomerata, mai ales la anumite ore de schimb, santierul va cauza , evident, serioase neplaceri traficului de tranzit, cat si celui local. Inarmati-va cu rabdare si luati in calcul intarzierile aferente !
Pe centura Bistrita, intersectie cu str. Tarpiului, unde se realizeaza un sens giratoriu, disconfortul este redus la minim. Lucrarile sunt realizate de Dimex. O firma despre care auzeam ca l-ar avea actionar si pe Radu Moldovan, presedintele CJ. Cert e ca ii observ zilnic, isi programeaza lucrarile astfel incat sa afecteze cat mai putin traficul, iar lucrarile efectuate pana acum pe cateva DJ le fac cinste. Cred ca doar la anul vom vedea lucrarile mari. Acum, impreuna cu un subcontractor (ElectroUrsa) lucreaza la relocarea a peste 10 LES20KV (realizarea canalului de cabluri comun pentru cele noi si identificarea traseului celor vechi), plus a unor conducte de joasa presiune de gaz.
Mare parte din sensul giratoriu se va efectua peste canalul paralel cu Centura.
(noua) Centura Bistrita:
"În luna aprilie a acestui an, am adresat o interpelare ministrului Transporturilor, Lucian Șova, prin care îi solicitam acestuia motivarea alegerii unui anume traseu pentru centura Bistriței. Mai precis, am cerut să ne argumenteze de ce varianta Sud, cea aleasă, a fost considerată mai bună decât varianta Nord.
Răspunsul pe care l-am primit acum câteva zile este revoltător: domnul ministru Șova spune că întrebările mele ,,nu se subscriu cadrului legal". În consecință, nu am primit niciun fel de date, niciun răspuns."
Raspunsul MT si cateva detalii politice aici (https://www.facebook.com/IonutSimionca/photos/a.1117465448268312/2362329190448592/?type=3&theater) pe pagina unui parlamentar PMP de Bistrita.
Am cautat detalii, si ce am gasit a fost acest articol de presa (http://gazetadebistrita.ro/centura-bistrita-sud-prin-padurea-codrisor-sfarsit-de-epopee-scrisoarea-anuala-transmisa-bistritenilor-primarul-cretu-nu-mai-pomeneste-nimic-despre-acest-proiect/). Nici nu imi dau seama daca este vb despre acelasi proiect.
Pare complicata situatia, are cineva informatii mai clare sau mai noi?
(https://i.imgur.com/XWBYHXF.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Deocamdata, totul e la nivel de proiect de intentie. Sau intentie de proiect.
In alta ordine de idei
http://www.bistriteanul.ro/traficul-infernal-din-beclean-pe-cale-sa-devina-istorie-se-pregateste-studiul-de-fezabilitate-pentru-centura/
Traficul infernal din Beclean, pe cale să devină istorie! Se pregătește studiul de fezabilitate pentru centură
http://www.bistriteanul.ro/salvarea-financiara-a-drumului-de-centura-al-becleanului-ar-putea-veni-de-la-uniunea-europeana/
,,Oportunitatea finanțării ar fi venit chiar de la Compania Națională de Autostrăzi și Infrastructură Rutieră care ar putea să ne deconteze banii cheltuiți cu studiul de fezabilitate în baza unui protocol existent la nivel național printr-o Hotărâre de Guvern, în care sunt incluse toate administrațiile locale din Master Planul General de Transporturi al României, printre care și Becleanul. Mai departe, odată semnat acest protocol, proiectul ar putea fi preluat la finanțare cu fonduri europene de către Programul Operațional de Infrastructură Mare. Există inclusiv posibilitatea de începere a lucrărilor din fonduri proprii și rambursarea lor din fonduri UE", a explicat pe Facebook, primarul orașului Beclean, Nicolae Moldovan.
Nu am umblat prin vechiul Sebes pe timpul istoricelor cozi, dar Becleanul e un orasel care are mare-mare nevoie de centura. Chiar mai mare decatr Bistrita, desi...
Oare mă poate ajuta cineva cu mai multe detalii despre informația care este în chenar în această poză (VO Bistrița)? Este o poveste care se întinde deja de vreo 6-7 ani și încă nu s-a întamplat nimic...
(https://i.imgur.com/jA62vD2.jpg)
Mulțumesc!
Arata ca s-a depus o aplicatie de finantare din fonduri UE pentru un proiect avand ca obiect "Sprijin pentru întocmire documentație"- o expresie tipica pentru etapa de pregătire a proiectului prin elaborarea SF. De altfel costurile proiectului acoperă aproximativ costul acelui SF plus ceva costuri interne ale CNAIR cel mai probabil.
@PaulD, la varianta prin Padurea Codrisor se pare c-a renuntat si primarul Cretu, se vorbeste tot mai mult de amenajare ca padure-parc. O varianta mult mai la nord de cea actuala ar fi indicata, dar deja implica multe demolari.
Greu de crezut că se va putea face pe aceeași parte cu actuala centură (care e deja în oraș) deoarece sunt foarte multe case construite... Ar trebui începută din Unirea și dusă până după Viișoara pentru a ajuta mult traficul, de aceea ideal era să aibă traseul pe partea de sud. :D
Hai sa nu monopolizam, asta spuneam si eu de Centura Nord. Doar ca Centura Codrisor e si mai fantasmagorica. Asa-i cand toate administratiile au neglijat pastrarea culoarului pe nord. Cea de sud prin Budac -Jelna nu deserveste DN 17C (cum nu nici ceea prin padurea Codrisor)!
Nu stiu zau daca voi prinde inca in activitate aceasta centura.
https://www.stiridebistrita.ro/proiectele-bistritei-sondate-de-banca-mondiala-vezi-care-sunt-prioritatile-metropolitane-supuse-atentiei-de-catre-municipalitate
Federația Zonelor Metropolitane și Aglomerărilor Urbane din România, în parteneriat cu Banca Mondială, au lansat o consultare publică pentru stabilirea investițiilor prioritate pentru fiecare oraș reședință de județ.
Pentru Bistrița sunt înscrise următoarele proiecte:
-Rețele de piste de biciclete (legătură cu localitățile componente)
-Complexul de agrement acvatic Aquapark
-Optimizarea/modernizarea locurilor de parcări existente și realizarea de noi parcaje adiacente Centrului Istoric și în zonele de locuințe colective: M. Eminescu, Bistricioarei, Lupeni, Aleea Heniu, Piața Decebal, Piața Independenței Nord, Aleea Iasomiei și Sucevei
-Dotările tehnico-edilitare și servicii: sala polivalentă, teren de golf, pistele de ciclism, centrul hipic, patinoarul, spațiile de parcări, parcul (în cadrul Complexului sportiv și de agrement Unirea – Wonderland)
-Drumul TransRegio Sărățel – Reghin
-Drumul TransRegio Bucovina (Vatra Dornei – Bistrița)
-Autobuze electrice pe liniile de transport în comun, altele decât Linia Verde
-Construcția variantei ocolitoare Bistrița-Sud
-Centrul expozițional
-Realizarea unei lini de transport ,,Metrou de suprafață" Sărățel – Livezile – Prundu-Bîrgăului pe actuala infrastructură a căii ferate
sa vedem, zise orbul.
Cand vorbiti de Centura Sud prin Padurea Codrisor, la asta va referiti?
Daca nu, ce este acest proiect? (aveam poza salvata pe calculator, nu mai stiu de unde o am)
(https://i.imgur.com/lL03hhf.jpg)
Da, @ bogdan_Cluj. O ambitie prosteasca a primarului Cretu, de-a potenta alte doua ambitii prostesti: parcul industrial peste rau de localitatea- cartier Viisoara, la vest, si renumita partie de schi, peste rau de localitatea - cartier Unirea, la est. Cei ce cunosc zona realizeaza ca tot proiectul e o tampenie!
ar fi bne sa includa si ocolirea satului "Livezile" daca tot fac aceasta centura (4 km in plus)
In varianta de prelungire a actualei centuri, jonctiunea cu DN se facea unde este Targul de masini. paralel cu CF, eliminand, la Livezile vest trecerea peste CF. La trecerea Livezile est, configuratia DN permite constructia de overpass.
Astazi a fost lansata licitatia [CN1010071] "
Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Bistrita".
Valoare estimata: 2.330.977,50 RON fara TVA
Termen depunere oferte: 17.05.2019
Fonduri: Cofinantare
Durata contractului: 14 luni
Clauza / Conditie
Quote
Procedura de achizitie publica este initiata sub incidenta urmatoarei conditii: Incheierea contractului de achizitie publica este conditionata de obtinerea/ aprobarea finantarii serviciilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii serviciilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Autoritatea Contractanta va aplica prevederile art. 212 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 98/2016, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie publică. Cu toate ca la data initierii prezentei proceduri de achizitie publica nu exista un contract de finantare semnat, Autoritatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului in semestrul II al anului 2019.
Alte articol ce vizeaza acest subiect
https://www.timponline.ro/autostrada-nordului-ar-putea-sa-includa-centura-bistritei/
"Autostrada Nordului ar putea să includă centura Bistriței"
http://www.ziare.com/bistrita/stiri-actualitate/presedintele-moldovan-voi-discuta-cu-ministrul-transporturilor-despre-varianta-ocolitoare-a-bistritei-sa-incercam-sa-o-ducem-prin-monariu-budac-jelna-7623319
Presedintele Moldovan: Voi discuta cu ministrul Transporturilor despre varianta ocolitoare a Bistritei. Sa incercam sa o ducem prin Monariu-Budac-Jelna
:lol:
Pana la o centura noua, sa ne pregatim de trafic ingreunat pe cea existenta. De acum si pana in iulie (asa se prezinta termenul pe tabla de proiect) se va face construirea efectiva a sensului giratoriu de la intersectia cu str. Tarpiului. Nu cred ca-i fezabil termenul, doua "arcuri de cerc" ale sensului vor fi, practic, poduri peste canalul paralel cu centura.
Avem si aici prima amanare pentru deschiderea ofertelor. Noul termen este 31.05.2019.
Licitatia a fost anulata - nu a depus nimeni oferta.
http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100066014/ (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100066014/)
Vai de capul lor. Dupa ce aloca niste sume de rahat pe SF-uri, le mai pun si bete in roate la proiectanti pe parcursul derularii contractelor. Asa ca a inceput lumea sa isi bage picioarele in CNAIR si in licitatiile lor.
Mai incercam o data, cu exact aceeasi valoare estimata. :o
Astazi a fost lansata licitatia [CN1013709] (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100067433),
"Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Bistrita".
Valoare estimata: 2.330.977,50 RON fara TVA
Durata contractului: 14 luni
Fonduri: POIM
Termen depunere oferte: 11.09.2019
Quote
Prezenta procedura de achizitie publica este initiata sub incidenta urmatoarei conditii: Incheierea contractului de achizitie publica este conditionata de obtinerea/ aprobarea finantarii serviciilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii serviciilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Autoritatea Contractanta va aplica prevederile art. 212 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 98/2016, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie publică. Cu toate ca la data initierii prezentei proceduri de achizitie publica nu exista un contract de finantare semnat, Autoritatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului pana la sfarsitul anului 2019.
Varianta de sud susținută inițial de primarul Crețu îi o tâmpenie. Cei care cunosc zona, relieful și specificul zonei sunt de aceiași părere.
Din ce se știe până acum, Crețu nu va mai candida pentru un al patrulea mandat. Dacă nu mă înșel îi din 2008 primar. Cred că după ce o să fie o altă administrație (primar, consiliu local, consiliu județean, etc) poate atunci o să putem relua discuția. Evident că toată treaba îi la cheremul politicului local sau central.
Spunea un coleg mai devreme că mai importantă îi centura Becleanului. Îs perfect de acord cu asta, centura Becleanului îi mai importantă.
https://timponline.ro/presedintele-cj-bistrita-nasaud-a-primit-un-mesaj-optimist-de-la-ministrul-transportului-legat-de-autostrada-nordului/
"În momentul de față, eu sunt optimist. Din păcate, la licitația din luna mai nu s-a prezentat nicio companie de specialitate. În luna august a fost redemarată licitația pentru achiziția studiului de fezabilitate. Nu știu datele exact când se depun ofertele, probabil în luna septembrie, apoi se face evaluarea. Ceea ce este important e că am găsit înțelegere și că, în momentul de față, traseul propus care este agreat de o majoritate covârșitoare a cetățenilor din municipiul Bistrița și a zonelor dimprejur, un traseu care nu va mai isca conflicte, este potențial viitorul traseu al centurii, adică de la Sărata, prin zona Buda c- Jelna, iese la Livezile. Arhitectul șef al județului, cu domnul viceprimar Niculae și cu cei doi primari Simionca au parcurs pe jos un potențial traseu. Așteptăm cu foarte mare interes câștigătorul licitației, care va avea obligația contractuală să întocmească acest studiu, să vină la Bistrița, să-l ducem să îi arătăm și noi ceea ce îi propunem și sigur că, în calitate de specialiști, vor decide care este varianta optimă pentru această centură. În plus, săptămâna trecută am văzut alte două vești bune: deciziile Consiliului Local Beclean – care a dat ultimele hotărâri pentru a putea preda la CNAIR documentele pentru centura ocolitoare a orașului Beclean – și am fost invitat la Năsăud unde am văzut primele variante de centură ocolitoare a orașului. A fost prezent un director general în CNAIR și directorul general ADR NV, Marcel Boloș, și am purtat o discuție constructivă față de viitoarea centură a orașului Năsăud. Oamenii deja aveau hărțile și gândiri și pentru zona Văii Bârgăului pentru că vorbim de Masterplanul de infrastructură mare a ministerului", a declarat Radu Moldovan.
Eu nici nu stiu de ce mai numesc acel traseu Centura Bistrita. Sper ca in cativa ani sa scapam de gandirea comunista stil IPTANA, si sa vedem proiecte de centuri folositoare in mod direct orasului.
Iptana si urmasii lor, si acum proiecteaza de fapt variante de traffic, sa se plimbe Saviemuri si Rabele pe acolo. Un fel de tangentiale foarte foarte largi...care de obicei leaga nimic de nimic si nu se coreleaza cu alte proiecte din zona. Si din cauza ca sunt asa scumpe si au parte doar de un traffic foarte selectiv devin elefanti albi.
Bine...in frica lor de tuneluri si dealuri...ar fi in stare sa proiecteze orice drum in lungul unei vai...campii...etc.
Azi a fost termenul pentru depunerea ofertelor pentru "Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Bistrita" si avem cel putin un ofertant.
Asteptam comunicatul CNAIR, sau, daca chiar va fi necesar, vom incerca "pe surse".
O singura oferta (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100075643): TPF INGINERIE SRL
"Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Bistrita"
Am tot uitat sa va spun ca licitatia s-a anulat. Asta a fost un nou exemplu de a alerga singur si a iesi pe locul 2. :lol:
Vreo noutate pe aici? Hai CNAIR, ca de obicei a 17 oara e cu noroc.
Eu nu cred sa vedem ceva in curand. Poate solutia ar fi grabirea tronsonului aferent din A Nordului (sau ce-o fi). Cea actuala a incetat sa mai fie centura, iar clanxoanele tirurilor blocate in trafic sunt tot mai prezente. Macar niste bariere puteau pune la trecerile CF, ca si astea ingreuneaza mult!