Autostrada A0 Centura București

[RazesIesean]

De obicei cand se face o reconfigurare a drumului perpendicular pe drumul de viteza, e pentru a elimina pila mediana. Din nefericire si aici si pe A0 Nord (lotul UMB) au strambat drumul si tot au pus pila mediana.

[Xander]

Strambarea drumului este o maniera de reducere a vitezei de abordare a pasajului si descurajeaza depasirile, evident neregulamentare, pe poduri / pasajeze conform cu legislatia rutiera.
In plus, daca pila mediana nu e in aliniament, creste spatiul median al autostrazii, facand terasamentul autostrazii mai lat.
Hai sa le dam crezare si celor care cu asta se ocupa, parerea mea...

[dumbravaandrei]

cand la altii vezi supratraversari cel putin duble ca distanta fara pila, mi-e greu sa dau crezare specialistilor de la noi care "cu asta se ocupa" ... poate mai ridica capul din planse si se mai uita si pe la altii ce, cum si de ce fac.

[horatiu.cosma]

Deci e bine să punem curbe aiurea-n drum, că descurajează depășirile. Când crezi că ai auzit toate bazaconiile pământului...

[Xander]

^
Horatiu, iti respect parerea, sper sa o respecti si tu pe a mea.
Multumesc.

https://www.google.com/maps/@46.6188591,24.6383033,3a,75y,162.47h,84.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1sH2c-CC0ik-BvWES3Z24wEA!2e0!7i16384!8i8192?hl=en&entry=ttu

[miahi]

Cazul de mai sus cu intersectia dintre A0 si DJ401A poate fi un exemplu destul de clar cat de limitati sunt decidenti de la CNAIR care au aprobat proiectul.

Cred ca mai mult a costat statul roman expropierile suplimentare pentru sicanele de Formula 1 facute de Aktor decat daca aprobau pasajul peste A0 in alineamentul normal al DJ401A, cu grinzi mai lungi. Dar pentru ca mai pe toate loturile noi de autostrazi pasajele sunt perpendiculare (din motive de pile mediane cum au zis colegii ) aici unde e pila mediana a mers si asa, ca de ce sa isi bata capu, timpu trece leafa merge.

[TVlad]

Pai faptul ca unii au construit cu buna stiinta niste obstacole potential mortale e mai mult decit o bazaconie, e un act criminal.