Autostrada A0 Centura București

[Granata06]

 

[dr4qul4]

853 din 866!  Pacat ca UMB a licitat peste dar asta e acum.
Cat timp vrem sa facem autostrazi cu fonduri UE trebuie a respectam criteriile lor de licitatie si sa acceptam orice firma chair daca este 0 in Romania sau a facut rahatul praf.
E greu sa scoti Aktor-ul din licitatii cand contractele sunt facute prost. Ei practic au de aici inainte aproape 2 ani sa termine L2 A10, asa ca nu vad motiv sa-i interzici. Dar cred ca le va fi foarte greu sa obtina SGB-ul. Sumele sunt foarte mari (nu vorbim de un singur giratoriu suspendat ca la Domnesti).

Oricum, nu pot sa nu remarc cat de repede s-a miscat CNAIR-ul si mai ales justitia! 1 an si 3 luni nu e mult pentru 2 loturi (din 3) de o asemenea valoarea (200 mil euro fiecare) si mai ales, lansate pe un SF vechi. Acum sa vedem cum decurge executia.

[horatiu.cosma]

Legat de depunerea aplicației de finanțare pentru inelele orbitale ale Bucureștiului, acea sumă de 7,5 miliarde de lei în niciun caz nu e doar pentru A0 Sud, cum spune (cel mai probabil eronat) CNAIR în comunicat. E pentru A0 (tot), Berceni, Oltenița, Domnești, dublare pe S-V, probabil și dublările de pe nord, Mogoșoaia.

[dr4qul4]

Eu zic ca e destul de clar petnru ce e:

Aplicația de Finanțare pentru proiectul "Infrastructura integrată pentru zona orbitală a Municipiului Bucureşti

adica A0 si DNCB, absolut tot (nord, sud, pasaje, modernizare, park&ride-uri, etc)

[Sorinus]

Inca un topic pe care o sa incetez sa-l urmaresc in urmatorii ani...

[NGC]

Sa punem paie pe foc.

Ma abtin si aici.



Dăncilă: Dosarul prin care România solicită finanţarea din bani europeni pentru Centura Capitalei este gata, luni va fi transmis Comisiei Europene

"Am făcut progrese importante în ceea ce priveşte asigurarea finanţării investiţiilor care vizează Centura existentă a municipiului Bucureşti, dar şi infrastructura nouă la profil de autostradă. Dosarul prin care solicităm finanţarea din bani europeni este gata şi luni va fi transmis Comisiei Europene. Solicităm finanţarea din bani europeni, mai exact din Programul Operaţional Infrastructură Mare, pentru acest proiect deosebit de important. Vorbim despre fonduri estimate la peste 1,3 miliarde de euro fără TVA. Guvernul va oferi tot sprijinul pentru atragerea finanţării europene necesare realizării acestui proiect", a declarat Viorica Dăncilă, joi seară, la Palatul Victoria.

News.ro

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Solicitant, a elaborat și depus în data de 15 octombrie 2018, prin sistemul electronic Mysmis 2014+,instrument utilizat de către beneficiarii POIM 2014-2020 în procesul de accesare a finanţării, Aplicația de Finanțare pentru proiectul "Infrastructura integrată pentru zona orbitală a Municipiului Bucureşti" în vederea obținerii de finanțare nerambursabilă alocată prin Programului Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 1- Îmbunătăţirea mobilităţii prin dezvoltarea reţelei TEN-T şi a metroului, Componenta 1, OS 1.1 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII RUTIERE - proiecte noi de investiţii, Operațiunea- Cresterea mobilităţii pe reţeaua rutieră TEN-Tcentrală.

[...]

CNAIR

Apoi CNAIR a luat apararea Doamnei 20-20.

http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/premierul-viorica-d%C4%83ncil%C4%83-spus-adev%C4%83rul-%C3%AEn-privin%C8%9Ba

Premierul Viorica Dăncilă a spus adevărul în privința finanțării europene pentru Centura București

Premierul Viorica Dăncilă a fost corect informată și a spus adevărul atunci când a afirmat că dosarul prin care România solicită finanțare din bani europeni pentru Centura Capitalei se află în pregătire și urmează să fie transmis la Bruxelles.

În data de 15 octombrie 2018, CNAIR a depus aplicația de finanțare în sistemul MYSMIS 2014+, pentru a accesa fondurile necesare proiectului " Infrastructura Integrată pentru Zona orbitală a Municipiului București". Fondurile solicitate astfel din POIM 2014-2020, sunt destinate construcției noii autostrăzi de Centura București Sud, pasajelor Mogoșoaia, Domnești, Berceni și Oltenița și lărgirii la 4 benzi a secțiunilor dintre A1 si DN7,DN2 si A2 si A1 si DN5 pe actuala Centura a Capitalei.

Pentru intelegerea procedurii de obtinere a finantarii, trebuie sa facem urmatoarele precizari :

Transmiterea prin MYSMIS 2014+ permite declansarea procesului de evaluare a proiectului de catre organismul intermediar pentru transporturi (DGOIT), aflat in subordinea Ministerului Transporturilor. Aceasta structura, in colaborare cu expertii Jaspers (organism tehnic al Comisiei Europene), evalueaza si valideaza documentatia tehnico-economica, iar formularul final al cererii de finantare, impreuna cu documentatia suport, verificata si validata, sunt transmise Comisiei Europene pentru acordarea finantarii.

In consecinta, depunerea aplicatiei in MYSMIS 2014+ inseamna de fapt debutul procesului firesc de accesare a finantarii nerambursabile.

In orice moment Comisia Europeana poate avea cunostiinta de situatia parcursului Cererilor de finantare prin solicitarea unei informari din partea entitatilor implicate in procesul de evaluare.

In contextul prezentat, putem concluziona ca afirmatiile privind absenta Cererii de finantare, pornesc dintr-o necunoastere a procedurilor de accesare a fondurilor europene.

Trebuie sa precizam ca toate datele prezentate de CNAIR sunt corecte, deoarece aceasta companie nu isi permite sa vehiculeze informatii false in ceea ce priveste obiective de interes national si european.

De asemenea subliniem ca in ceea ce priveste obiectivele promovate, CNAIR isi respecta cu onestitate angajamentele pe care si le asuma.

Ia sa vedem ce zice acum Doamna Cretu.

https://economie.hotnews.ro/stiri-bani_europeni-22784622-euroimpact-comisia-european-teapt-proiectul-pentru-centura-capitalei-cre-primit-notific-ministerul-transporturilor-care-spune-necesit-mai-nult-timp-dec-era-prev-zut-ini-ial.htm

"Am primit notificări de la Ministerul Transporturilor în care ni se spune că acest proiect necesită mai mult timp decât era prevăzut iniţial. Deci proiectul nu a fost depus la Comisia Europeană. Am văzut un comunicat al CNAIR în care spuneau că proiectul a fost depus de către dânşii în proiectul MYSMIS, dar sistemul MYSMIS nu este proiectul Comisiei Europene, este sistemul Ministerului Transporturilor. De fapt, s-au trimis documentele între două instituţii naţionale şi, din câte am înţeles, Ministerul Transporturilor a solicitat Băncii Europene de Investiţii să dea un aviz tehnic acestei documentaţii. Deci şi acest proiect îl aşteptăm la Comisia Europeană", spus Corina Creţu.

[dumbravaandrei]

 
emoticoane ca daca scap cuvinte intregi nici mama cna-ului, tata cncd-ului si ...

[perfidus]

Asta e cam ca ridicatul in SEAP.

[Sorin62]

Sa punem paie pe foc.

[...]

Apoi CNAIR a luat apararea Doamnei 20-20.
[...]


Ia sa vedem ce zice acum Doamna Cretu.
[...]

OK.
Exista posibilitatea ca CNAIR să trimită documentația direct la comisie, fără etapa cu DGOIT?
Această evaluare intermediară făcută cu experții JASPERS este o invenție românească sau o cerință a CE?

[horatiu.cosma]

Nu are nicio treaba DGOIT cu Jaspers. Unii sunt experti europeni, altii (DGOIT) e un departament din MT care trimite proiecte europene la CE. CE nu stie cine e CNAIR, ei discuta cu MT, MFE si alti beneficiari directi ai fondurilor europene. Deci raspunsul e nu, cnair nu are baza legala sa trimita direct la CE.

[perfidus]

Mi s-a parut simpatica, daca nu ar fi tragica, fraza din laboratoarele de propaganda CNAIR (il banuiesc aici pe Serbanescu) cu "Comisia Europeana poate avea cunostinta de situatia parcursului Cererii de finantare".
Post truth in toata splendoarea.
Ca si cand CE ar fi comandat pe persoana fizica o autostrada in Romania si se poate interesa oricand de stadiul lucrarii, ca sa zic asa. Ma duc sa mai beau o cafea.

[Ionut]

Promisiuni de la Serbanescu.



,,Pe Lotul 1 și Lotul 2 s-au rezolvat problemele, avem căștigător cert și urmează să semnăm contractele în perioada următoare, până la final de an", a explicat pentru HotNews.ro reprezentantul CNAIR. ,,Pe Lotul 3, unde a fost declarat căștigător inițial UMB, acolo au existat o serie de contestații și acum ofertele depuse trebuie reevaluate", a mai spus Șerbănescu.

Hotnews



La lotul 3 cel mai probabil va fi Aktor desemnat castigator... stiti deja povestea, o gasiti in urma.

[AFC]

^ O vrabiuta mi-a cantat si mie la fel dar intr-o gama putin diferita. Cica apare cumva pe unul dintre loturi,Delta. Sa vedem.

[danutzu_1069]

Pacat ca nu a luat UMB un lot.... Stiam la ce sa ne asteptam... Asa, cu turcaletii si Aktor.... Bleah..
Parca vad ca peste 2 ani reziliaza cu turcaleti... ca nu au facut nimic...

[ddfab]

^^^ iarasi acktor? cu a mic... da! fiindca s-au "miscat foarte bine" pe A3 si A10 si la fel pe CF...