Autostrada A3 București-Borș

[horatiu.cosma]

Daca in primavara se semneaza contractul(speram cu UMB), eu zic ca in 6 luni poate termina podul. In rest, sunt doar lucrari anexe care mai pot suporta amanare, si atunci o sa traga tare pe pod. Deja 50% apare ca e stadiul lucrarilor finalizate, deci ar trebui sa mearga mai repde.

[ciprebbe]

no way
uite-te cat de greu se naste viaduct III

e 50 % pt ca sunt grinzile produse, la fel 6 piloni si culeile.

[Eurocopter]

Eu nu cred ca se pune problema sa termine UMB in august 2015 tronsonul. De la padure spre Nadasel sunt viaducte serioase la care nici nu s-au apucat de fundatie inca. Slabe sanse sa le termine la anul in 5 luni de lucru ca lumea. O data optimista pentru intregul tronson cu tot cu viaductul de la Gilau ar fi decembrie 2015.

[horatiu.cosma]

Oricum, oricat lucreaza de repede UMB-ul, o sa aiba grija CNADNR sa nu ii "lase" sa termine prea devreme, o sa ii tot amane cu avizele de mediu in zona padurii.

[ciprebbe]

Eu nu cred ca se pune problema sa termine UMB in august 2015 tronsonul. De la padure spre Nadasel sunt viaducte serioase la care nici nu s-au apucat de fundatie inca. Slabe sanse sa le termine la anul in 5 luni de lucru ca lumea. O data optimista pentru intregul tronson cu tot cu viaductul de la Gilau ar fi decembrie 2015.

E doar unu plus nodul Nadaselu.
Ma bucur sa fie si cum zici tu final de 2015.

[Eurocopter]

Daca va exista finantare cat de cat cred ca UMB-ul va trage la maxim in continuare ca sa nu ii mai prinda inca o iarna. Cred ca toata lumea e de acord ca sunt 99% sanse ca tot ei sa castige si licitatia pt viaduct.

[horatiu.cosma]

Eu am fost pe teren intre Nadasel si padure, si terenul e mult mai lin si mai bine conturat decat pe partea cealalta. E un singur viaduct(intr-adevar ceva mai mare), plus cel de la Nadasel, dar acesta din urma nu e necesar sa fie finalizat pentru deschidere, pentru ca nodul e inaintea lui. In 4 luni, viaductele dinspre Gilau arata bine, vreau sa cred ca in vreo 8-9 se poate termina unul singur(hai doua) inspre Nadasel.

[dr4qul4]

pe mine nu m-ar mira daca ar fi singurii ofertanti. Ceilalti stiu ca vor veni cu preturi mici si nu cred ca se vor baga. Poate doar vreo firma noua, sau de apartament.

[Tavi]

Situatia seamana cu relicitarea lotului Arad - Nadlac II (ex Alpine). Astaldi+MB au avut posibilitatea sa vina cu preturi mai mici...

[horatiu.cosma]

E buna comparatia. Si un avantaj in plus, care e mai mult pentru noi, e ca UMB ar putea intra in teren foarte repede, stiind ce are de facut si cu ce.

[ciprebbe]

UMB-ul e in teren acolo si foloseste zona de la viaduct pt depozit de pamant vegetal  .

[horatiu.cosma]

Ala e depozit? Eu credeam ca e viitoarea umplutura de la km0 spre viaduct 1.

[vladb]

Exista vreun link catre lucrarile ramase de executat?

Intr-adevar UMB este in pole-position pt preluarea acestor lucrari, dar chiar si pentru ei poate aparea o "divizare a resurselor" deoarece (eu stiu) ca mai sunt de executat 2 parcari si parca si un nod rutier() in zona Savadisla/Vlaha/Ciurila/Baisoara (nu sunt convins de asta de aia am cerut un link catre un asemena site). Si...ca sa plusez...nu cumva trebuie si un CIC sau acela e deja terminat in zona adiacenta satului Savadisla?

[ciprebbe]

In filmare se vede cum e depozitat printre pilonii construiti si zona imediat apropiata lui acel pamant negru de la decopertari.

[NGC]

Exista vreun link catre lucrarile ramase de executat?

Vezi aici caietul de sarcini.
Iar aici gasesti documentatia tehnica.