[B] DNCB Centura Bucuresti

[AlexD]

Astia nu vor sa schimbe cu nimic legile care duc la administrarea asta fara cap si fara coada a Capitalei, cu 7 primari care se calca pe coada, cu comune in care stau bucuresteni si asa mai departe, cauta doar sa faulteze politic primarii care nu sunt de-ai lor.

DNCB ar putea intra in administrarea Bucurestiului doar daca limitele administrative ale orasului ar trece pana la A0, cum ar fi normal, inghitind majoritatea comunelor si oraselor care sunt, functional, cartiere administrate diferit, de cele mai multe ori prost, ale Bucurestiului.

[TVlad]

Asa e, ar trebui inglobate in Bucuresti toate localitatile limitrofe pentru o mai buna coordonare a proiectelor de dezvoltare si pentru o administrare unitara.

Observati ca "forta de atractie gravitationala" a Bucurestiului aduce cresteri de populatie cu mult mai departe de centura, chiar si in comune aflate in judetele dincolo de Ilfov: Giurgiu, Calarasi, Ialomita si Dimbovita. E evident ca se impune o reorganizare a administratiei dupa nevoile populatiei.


Cu verde sint figurate UAT-urile cu crestere a nr. de locuitori, cu rosu cele cu scaderi (2021/2011):




Powered by API/PUM imgur uploader

[AlexD]

Exact. Inglobarea tuturor UAT-urilor din interiorul A0 (ba chiar a catorva lasate in afara A0, cum ar fi Berceni, Cernica sau Corbeanca) e solutia logica. Sigur, si o reorganizare administrativa, ca normal ca nu poate un singur primar si un singur consiliu sa se ocupe de ceea ce ar reprezenta probabil cam 1/6 din populatia Romaniei.

Dar in definitiv discutiile cu "dam metroul", "dam DNCB", "luam spitalele", sunt doar carpeli care vor sa prezerve un status quo caldut politic, dar nesustenabil pe termen lung.

[AlinAlecu]

Vă atașez o filmare din weekend cu Centura București DNCB și A0 (unde este dat în trafic).

Vizionare plăcută!

[adix]

Salutare baieti!

[Ionut]

Le-am pierdut șirul:
- s-a emis AC între Domnești și DN5?
- dacă da, avem ceva mișcare în teren între Domnești și DN5?

Între DN5 și A2 avem vești?

[carutasul]

Mișcarea în teren a fost exclusiv a Vertatel pe porțiunea asta, de la lotul IBB la DN6 pe unde merg eu,  cel puțin până în Paște dar mă îndoiesc că s-au apucat ieri (posibil și mai departe la DN5 dar nu am drum eu pe acolo).
Cât despre lotul IBB constat că au făcut niște insule dar au lăsat posibilitatea de viraj la stânga (poate totuși o închid cu elemente detașabile ca să o poată deschide la nevoie), breteaua de mers înainte e tot închisă, aș zice că fie nu s-au hotârît ce vor să facă fie așteaptă ceva aprobări...

[Alexandrei22]

Văd ca n-a zis nimeni nimic despre asta dar pe dncb după nodul cu DN5, unde este depozitul petrolier OMV PETROM, s-a reasfaltat până la pasajul acela peste calea ferata, inclusiv podul(intersecția cu strada lizierolor). N-am poze.

[Puffyk 1]

Tot am impresia de lalaiala pana in alegeri. Precum povestea cu evreul si capra. Se tine turbogiratia blocata...nu imi dau seama de ce, poate doar ca sa ne minunam cat de bine se circula dupa deblocare. Mai mult, au fost inlaturati stalpii din intrare, vii precum zmeul si apoi faci slalom printre cei de la iesire....
Va fi bine dupa ce se va ajunge la 4 benzi intre A1 si Domnesti dar pana atunci... doar o usoara ameliorare!
Apoi reconfigurarea intersectiei inca nici ei nu cred ca stiu cum o vor face. Momentan inca se fac cozi mari, acum cateva zile am vazut un accident evitat la mustata.... domnul Secretar de Stat face campanie candidatului de la S1.... intre Chitila si A1 iti rupi masina daca nu esti atent.... Am un feeling ca va fi gata Aktor inaintea marilor proiecte de pe DNCB Vest!

[Alexandrei22]

Aktor oricum trebuia să fie gata deja...