Discuții cu și despre CNAIR

[Io]

Secretarele n-au consilieri in CNADNR? Nu stiu, intreb si io ca-s mai de la tara 

[kolegu]

Cel mai corect mi s-ar parea sa-si dea demisia si din functia ocupata si din CNADNR.
Doar asa ar incepe procesul de curatenie acolo...

[adiarc]

Asta e frecție la picior de lemn...ii tot rotim si nu facem nimic.....la revedere,dar ramân cu tine......

Un asemenea mod e de neconceput pt o companie privată...cel putin cele in care am activat eu....
Nu dai randament....la revedere cu totul....

[__dir]

Noul sef Homer ce pazeste? Vad ca nu scutura pe nimeni, totul caldut ca si cum nimic nu s-a intamplat.
Am o banuiala ca isi perie sefii pentru un nou mandat la Metrorex/MT.

[adiarc]

Repet ceea ce am si in semnătura......CNADNR a ajuns un cancer in stadiu terminal.....nici daca vine Dumnezeu la conducere nu se mai poate face nimic......se tot rotesc si se protejează între ei....

Desființat integral si concesionat totul......daca dupa 1-2 ani rezultatele vor confirma ( cu fondurile europene si împrumuturile aproape cu zero dobânda ) si vom ajunge sa construim astfel 100-200 km anual......nici nu as mai face un nou CNADNR

Desființați integral CNADNR ....

[GDPR]

Hopa, dar ce avem noi aici?

Pe site-ul CNADNR exista un proiect de buget pe anul 2016 care arata un total de 4.23 miliarde de lei pentru investitii, iar pe site-ul MT tocmai a aparut un proiect de buget care include doar 2.54 miliarde pentru investitii. Diferenta e CNADNR-ul a publicat un proiect de buget detaliat, pe cand MT-ul doar centralizatorul.

Care este smecheria??? Si mai ales de unde se taie??? 

Problema a fost semnalata si de digi24

[TibiV]

Diferenta o fi din fondurile europene ?...
Adica CNADNR plateste integral lucrarile, cu bani de la buget, iar ulterior contributia UE nu se duce la CNADNR, ci intra in buget si atunci MT poate o face diferenta de genul: "cheltuieli totale CNADNR - rambursari UE = valoareä cheltuielilor de investitii" ?
Nu stiu daca e asa, este doar o idee...

[GDPR]

Nu stiu, dar in mod normal, pe site-ul MT ar fi trebuit publicata si lista cu cheltuielile de investitii, asa cum s-a procedat in cazul CFR-ului si aici ma refer la anexa 5. Nu de alta, dar ni s-a promis transparenta...

[horatiu.cosma]

http://www.economica.net/mobile/compania-de-autostrazi-va-acorda-prime-de-21-de-milioane-de-lei-angajatilor_114336.html

[yetiman]

Pai nu vedeti ce an exceptional a avut CNADNR in 2015?
Sute de km de autostrada dati in exploatare.
Sute de km de autostrada contractati pentru viitor.
Toate spatiile de servicii de pe toate austostrazile finalizate si dotate cu benzinarii, hoteluri, restaurante.
Curatenie exemplara - nu mai exista rigole infundate.
S-au inlocuit toate gardurile furate de langa autostrazi.
S-au inlocuit toti parapetii indoiti in 48 de ore de la eveniment.
Marcajele sunt impecabile pe toate soselele din romania, indiferent ca vorbim de A, DN, DJ.
Mai mult, s-au trasat marcaje reflectorizante si pe drumurile neasfaltate.
Si toate astea, facand o economie exceptionala la bugetul statului, de cateva miliarde de euro.

Cu asa KPI exceptionali in 2015, cum sa nu se dea bonusuri???


LE: A, scuze, cred ca vorbeam de un univers paralel. 
Dar pentru CNADNR, rezultatele din universul paralel sunt suficiente pentru a da bonusuri si in acest univers (tot paralel, dar paralel cu realitatea).

[__dir]

Ar trebui si laudati pentru perfomanta, cat mai mult )

LE: Este doar o alocare bugetara, nu sunt impotriva ei, dar ministrul trebuie sa ceara rezultate altfel platim o companie defecta. Eu ca freelancer (PFA) daca nu muncesc corespunzator nu iau banii.

[NGC]

Nu stiu, dar in mod normal, pe site-ul MT ar fi trebuit publicata si lista cu cheltuielile de investitii, asa cum s-a procedat in cazul CFR-ului si aici ma refer la anexa 5. Nu de alta, dar ni s-a promis transparenta...

Transparenta a fost acolo pentru cateva ore. Ieri dimineata era acolo anexa in format EXCEL, iar apoi au inlocuit-o cu actualul PDF. Din pacate nu mai am anexa originala in EXCEL.

[yetiman]

Comunicat de presă
09.02.2016
Urmare articolelor apărute în mass-media de astăzi privind primele de 21 milioane lei acordate
salariaților din cadrul Companiei, CNADNR SA face următoarele precizări:
În anul 2016, în proiectul de buget al CNADNR SA, în cadrul cheltuielilor cu personalul sunt
incluse la poziția C.2. din Anexa 1 de fundamentare a bugetului, a cărei structura și format este
stabilit in conformitate cu Ordinul Ministrului Finanțelor Publice nr. 20/07.01.2016 si
"bonusuri" in valoare de 21,61 mil. lei.
În realitate, această valoare nu reprezintă prime, ci drepturi ale salariaților negociate în
conformitate cu CCM, astfel:

tichete de masă: 14,31 mil. lei;

alte cheltuieli: 7,3 mil lei - această valoare reprezintă în principal ajutoare pentru boli grave sau
incurabile, ajutoare pentru înmormântare, ajutoare pentru naștere, tichetele oferite copiilor
minori ai salariaților, etc.
Referitor la creșterea cu cca. 11% a cheltuielilor cu salariile în anul 2016 față de prevederea anului
2015, precizăm că, în conformitate cu Legea bugetului de stat pe anul 2016 nr. 339/2015, cheltuielile cu
salariile pot fi majorate în anul 2016 pentru:

sumele determinate de extinderea activității, conform articolului 54 alin. 1 litera c) din Legea
bugetului de stat pe anul 2016 nr. 339/2015.
Astfel, a fost necesară suplimentarea numărului personalului încadrat la C.N.A.D.N.R. Central și
subunități, în special pentru următoarele situații:
• gestionarea fazei de proiectare, de obținere a avizelor/ acordurilor de mediu, astfel încât
proiectele promovate să fie sustenabile din punct de vedere tehnico - economic. Finalizarea
Master Planului General de Transport conferă un document cadru în baza căruia se vor lansa
viitoarele proceduri. Astfel este necesară înființarea unei direcții de proiectare în CNADNR
Central, având un număr de 25 persoane;
• implementarea în bune condiții a proiectelor promovate de către CNADNR SA este
condiționată, de asemenea, de asigurarea unui personal tehnic de specialitate, astfel încât să fie
evitate blocajele în implementare. Astfel este necesară înființarea de U.I.P. la nivel de subunități
în scopul urmăririi proiectelor și eliminării întârzierilor în implementare, cu un număr de
personal de 41 persoane și întărirea U.I.P. la nivelul Central, cu un număr de 9 persoane;
• organizarea de Agenţii de Control si Încasare suplimentare în punctele de trecere a frontierei ca
urmare a înfiinţării, prin Hotărâre de Guvern, a unor noi puncte de trecere a frontierei. Astfel,
prin H.G. nr. 515 din 08 iulie 2015 a fost deschis punctul de control pentru trecerea frontierei de
stat Nădlac II (România) și Csanadpalota (Ungaria), cu rol foarte important în controlul și
încasarea rovinietei.

sumele aferente cheltuielilor cu salariile aferente personalului angajat pe perioada
determinata, conform articolului 54 alin. 1 litera d) din Legea bugetului de stat pe anul 2016
nr. 339/2015. Compania angajează personal pe perioadă determinată în vederea acoperirii
posturilor deținute de salariați al căror contract de muncă este suspendat pe o perioadă mai lungă de
timp, în speță perioadele de concediu pentru creșterea și îngrijirea copiilor până la 2 ani.

sumele aferente reîntregirii cheltuielilor cu salariile determinate de acordarea unor creșteri
salariale în anul 2015, conform articolului 54 alin. 1 litera b) din Legea bugetului de stat pe
anul 2016 nr. 339/2015.
CNADNR SA

http://cnadnr.ro/docs/comunicate/1_comunicat%20CNADNR%20SA%20%2009%2002%202016.pdf

[__dir]

Daca guvernul nu poate da acum ajutoare sociale isi iau ei direct prin "CCM". Pana cand ?

Halal "menegement"!

[raresc]

Si sunt atatea licitatii care nu au fost pornite desi erau date ca sigure ca demareaza la inceputul anului (DX Moldova, Viaduct Gilau, Centura Bucuresti etc.etc.) Oare chiar nu sunt gata documentatiile alea pentru licitatii de atata timp???
Fara proiecte noi... si fara deblocarea celor curente: LD2, Tg.Mures-Campia Turzii, Suplacu-Bors etc.etc.... o sa fie jale in cativa ani.