Un judet care inconjoara capitala Romaniei si care este unul dintre putinele judete ale tarii unde populatia creste.
Aici gasim constructii importante si pentru bucuresteni, spre exemplu
https://therme.ro/
Mai nou, exista planuri mari pentru oras Otopeni:
"Metroul spre Otopeni, potenţial pentru birouri în aeroport şi noi cartiere rezidenţiale
Viitoarea linie de metrou care va uni Gara de Nord şi aeroportul Otopeni va pemite construirea unor noi cartiere rezidenţiale la nord de Bucureşti şi dezvoltarea unui viitor pol de birouri pentru a deservi mai bine companiile aeriene.
,,În oraşul Otopeni, care cuprinde şi Odăile, sunt încă multe suprafeţe de teren disponibile pentru dezvoltări noi de tip ,,greenfield". Cartiere întregi cu toate funcţiunile. Astfel, cu o urbanizare bine gândită, s-ar putea ajunge la o dezvoltare net superioară zonei Pipera - Voluntari, ceea ce va permite acestui satelit al capitalei să devină o suburbie premium care să ofere toate facilităţile unei zone urbane moderne, comparabilă cu cele adiacente marilor capitale europene, care să ofere un nivel de calitate al vieţii ridicat", explică Alexandru Mitrache, head of land development, Cushman & Wakefield Echinox.
Proiectul Magistralei 6 de metrou prevede un traseu de 14,2 km şi cuprinde 12 staţii, printre care la Romexpo, aeroportul Băneasa, Băneasa Shopping City, Str. Jandarmeriei şi aeroportul Henri Coandă..............."
http://www.zf.ro/constructii-imobiliare/metroul-spre-otopeni-potential-pentru-birouri-in-aeroport-si-noi-cartiere-rezidentiale-16972510
Tiriac a zis ca face academie de sport de 300 mil in Otopeni.
Doar caminul va avea 4500 locuri. 8000 de sudenti in toti cei 4 ani ai pregatirii.
Asta e planul.
Lucrari surprinse ieri in Comuna Jilava, DN5, sensul catre Bucuresti.
(https://i.imgur.com/cY3imtAh.jpg) (https://i.imgur.com/cY3imtA.jpg)
(https://i.imgur.com/SfuQSqrh.jpg) (https://i.imgur.com/SfuQSqr.jpg)
(https://i.imgur.com/JqdGSuGh.jpg) (https://i.imgur.com/JqdGSuG.jpg)
(https://i.imgur.com/zzXsNmwh.jpg) (https://i.imgur.com/zzXsNmw.jpg)
(https://i.imgur.com/nWcU9nkh.jpg) (https://i.imgur.com/nWcU9nk.jpg)
(https://i.imgur.com/2izyCeSh.jpg) (https://i.imgur.com/2izyCeS.jpg)
(https://i.imgur.com/4jB4HS3h.jpg) (https://i.imgur.com/4jB4HS3.jpg)
Si ceva continuare. Scuze, poze cu telefon si din mers ...
(https://i.imgur.com/Welgorth.jpg) (https://i.imgur.com/Welgort.jpg)
(https://i.imgur.com/mD4GARNh.jpg) (https://i.imgur.com/mD4GARN.jpg)
(https://i.imgur.com/hfXM4YXh.jpg) (https://i.imgur.com/hfXM4YX.jpg)
(https://i.imgur.com/4P0xfOMh.jpg) (https://i.imgur.com/4P0xfOM.jpg)
(https://i.imgur.com/i9lJMkfh.jpg) (https://i.imgur.com/i9lJMkf.jpg)
(https://i.imgur.com/PUN3glvh.jpg) (https://i.imgur.com/PUN3glv.jpg)
(https://i.imgur.com/gFibMQlh.jpg) (https://i.imgur.com/gFibMQl.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Orasul Bucuresti s-.a dezvoltat mereu spre granitele sale, dar mai ales in afara lor. Apar cartiere in afara capitalei care intr-adevar se transforma in orasele mari, dar care nu au ceea ce este mai important:
infrastructura transportului in comun care sa le uneasca cu Bucuresti.
https://www.youtube.com/watch?v=2zpT4ll1Ot0
sau
https://www.youtube.com/watch?v=Oo3nFVPWzTY&t=1s
Daca aceste orasele sunt dezvoltate in continuare, cum gandesc "dezvoltatorii" la cele mii si chiar zeci de mii de locatari care vor sa ajnga la locurile de munca din Bucuresti, la scolile si gradinitele de acolo? Cu automobilul propriu?!
Daca luam doar cele doua cartiere prezentate mai sus, cum pot fi gandite ele (pe o "planseta") fara o linie de tramvai si mai multe linii de autobuze(articulate), mijloace de transport in comun care ar uni cartierele de locuinte cu centrul capitalei?
Sosele rapide de legatura cu Bucuresti?! Eu nu glumesc, dar e o tragedie pentru locuitorii acestor doua cartiere...
Raspunsul e simplu:
Blocul il faci pe banii tai si clienti sunt gramezi care nu stiu sa citeasca (e cu sensul ca nu realizeaza unde se duc, in ce conditii).
Deci tu ai facut, ai luat banii ... il numim buziness pe asta.
Cu statul poti sa te bazezi pe un singur lucru: datul din gura. Acolo 100%, concret si rapid in cateva secunde.
In teren, de principiu, la generatiile urmatoare.
Concluzie: mai bine fac eu (antreprenorul adica) bani acu SI restul ...
Consiliul Judeţean Ilfov dă în judecată Ministerul Fondurilor Europene pentru un proiect de infrastructură şi cere peste 260 de milioane de euro
Consiliul Judeţean Ilfov a anunţat că a dat în judecată Ministerul Fondurilor Europene şi solicită plata a peste 260 de milioane de euro, reprezentând contravaloarea finanţării unui proiect de infrastructură, despre care Consiliul Judeţean spune că o aşteaptă din anul 2014.
,,Consiliul Judeţean Ilfov a înaintat astăzi, 3 iulie 2018, către Curtea de Apel Bucureşti, acţiunea în Contencios Administrativ împotriva Ministerului Fondurilor Europene, prin care solicită plata sumei de 262,15 milioane de euro + TVA, reprezentând contravaloarea finanţării pierdute în cadrul Proiectului Regional de Dezvoltare a Infrastructurii de Apă şi Apă Uzată din judeţul Ilfov, POIM 2014-2020, ca urmare a încălcării dreptului la o bună administrare", se arată într-un comunicat al Consiliului Judeţean Ilfov, transmis marţi.
Reprezentanţii Consiliului Judeţean Ilfov (CJI) acuză faptul că din anul 2014 aşteaptă aceptul pentru depunerea documentaţiei necesare, pentru obţinerea fondurilor europene pentru respectivul proiect de infrasructură.
,,Acţiunea înaintată astăzi probează că din anul 2014, de când a fost pregătit master-planul pentru perioada 2014-2020, Consiliul Judeţean Ilfov aşteaptă acceptul pentru depunerea documentaţiei pentru accesarea fondurilor europene. (...) Activitatea Autorităţii de Management a Ministerului Fondurilor Europene a încălcat însă principiul bunei administrări, din cauză că i-a permis propriului consultant, în speţă JASPERS, să aibă o activitate abuzivă, discreţionară, întârziind procedurile şi făcând imposibilă obţinerea finanţării", se mai arată în comunicatul CJI.
Potrivit comunicatului CJI, valoarea iniţială a investiţiilor propuse prin acest proiect era de 342, 8 milioane de EURO cu TVA inclus (conform studiului de fezabilitate), de care ar fi beneficiat 22 de comune şi oraşe din judeţul Ilfov, precum: Măgurele, Pantelimon, Jilava, Mogoşoaia, Bragadiru, Cornetu, Clinceni, Domneşti, Ciorogârla, Afumaţi, Baloteşti, Brăneşti, Cernica, Ciolpani, Găneasa, Glina, Grădiştea, Gruiu, Moara Vlăsiei, Periş, Petrăchioaia, Tunari.
ZF (http://www.zf.ro/auto/consiliul-judetean-ilfov-da-in-judecata-ministerul-fondurilor-europene-pentru-un-proiect-de-infrastructura-si-cere-peste-260-de-milioane-de-euro-17341346)
^^^
Lasa ca la 1000 de euro mp2 nu au nevoie de tramvai si autobuze: https://new.flatfy.ro/greenfield-residence-bucuresti (https://new.flatfy.ro/greenfield-residence-bucuresti)
Nici cu masina nu vei mai putea ajunge, pentru ca nu exista drumuri. Se construieste haotic si se lasa o fasie de 7-9 m, pe care trebuie sa se inghesuie atat masinile cat si pietonii. Eventual si cate o masina parcata.
Greenfieldul e chiar exceptia. Acolo au lasat drumurile putin mai late. Au chiar si o intrare cu 4 benzi :)
90% dintre "dezoltarile imobiliare" din Bucuresti-Ilfov sunt niste "pocnitori" sinistre.
Cu drumuri pe care o masina de pompieri nu poate intra, si chiar daca va intra nu va gasi nici un hidrant.
Urbanism ZERO, spagi spre INFINIT.
Orasul nu mai are nici o regula, nici un Dumnezeu...
La primul cutremur/incendiu major, vor muri acolo pe capete, ca sobolanii.
Greenfield este chiar o ciudatenie din acest punct de vedere...
Greenfield chiar arata a cartier, nu mahala ca in celelalte puncte cardinale. Insa este cu 30% mai scump ca restul
Ilfov: Contract de peste 116 milioane de lei, pentru reabilitarea DJ 101 care leagă localităţile din nordul judeţului de DN 1 şi A3
Drumul Judeţean 101 Baloteşti - Moara Vlăsiei - Gruiu - Sitaru, care leagă nordul judeţului Ilfov de DN 1 şi de autostrada A 3, va fi reabilitat complet pe o porţiune de 24 de kilometri. Lucrările presupun săpături, turnare asfalt, realizare piste de biciclişti, creare de spaţii pentru autobuz şi plantarea de arbori pe marginea drumului. Contractul de finanţare, care se ridică la peste 116 milioane de lei, a fost semnat de preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Ilfov, Marian Petrache, şi de directorul general al Agenţiei de Dezvoltare Regională Bucureşti-Ilfov (ADRBI), Dan Nicula.
News.ro (https://www.news.ro/social/ilfov-contract-de-peste-116-milioane-de-lei-pentru-reabilitarea-dj-101-care-leaga-localitatile-din-nordul-judetului-de-dn-1-si-a3-1922403618352019021518885461)
Nu urmaresc proiectele din zona asta de tara si nu ma pricep la ce e pe acolo, dar am zis ca va zic totusi ceva.
In 13.02.2019 CJ ILFOV a atribuit contractele pentru "Modernizare sistem rutier pe DJ 602 Centura - Domnesti km 5+000 - km 10+950 si DJ 100 Tronson II Tunari - Stefanesti km 6+000 - km 12+220" si "Reabilitarea si modernizarea retelei de drumuri judetene din judetul Ilfov – DJ 602 (Domnesti – Ciorogarla) si limita judet Giurgiu (Buciumeni/Buftea)".
Contractele au fost atribuite catre prietenii de la DELTA ACM '93. :lol:
Licitatia pentru "Modernizare sistem rutier pe DJ 602 Centura - Domnesti km 5+000 - km 10+950 si DJ 100 Tronson II Tunari - Stefanesti km 6+000 - km 12+220" a fost lansata in 25.10.2007 !!! Nu e greseala 2007 !!! :lol:
Asadar contractul s-a atribuit abia dupa mai bine de 11 ani si 3 luni. :o
Aia de la CNAIR vor fi invidiosi acum !!! :lol: :lol: :lol:
Asta e clar de cartea recordurilor. La Domnesti inteleg ca e vorba de 4 benzi pana in viitorul pasaj? Va fi amuzant ca probabil va fi gata inainte sa largeasca PMB strada la ei in ograda.
Bine ca mai exista firmele dupa 11 ani! Nu e clar daca doar il refac sau il largesc.
PMB nici nu s-a hotarat ce face pe Prelungirea Ghencea. Daca nu ma insel ar fi primul metru de linie de tramvai nou (nu reabilitat) in ultimii 20 de ani.
A3 in Bucuresti a intarziat vreo 6 ani si imediat dupa ce s-a inaugurat s-a apucat si PMB de FdG. Deci, nu-i bai si nici nu-i graba.
De ceva timp, ca să evit aglomerația de pe Centura Capitalei, folosesc o rută alternativă, Drumul Județean 101, atunci când trebuie să merg spre Bărăgan sau spre Moldova. De când îl folosesc, și să tot fie vreo 2 ani, mi-am pus cap-compas, sensul giratoriu de la intrarea în Urziceni, de pe DN2. De tot atâta timp, am observat un pod un ruină, peste râul Prahova, la intersecția dintre două comune: Dridu și Patru Frați, care mă obligă să fac un ocol prin Patru Frați.
De anul trecut s-a lucrat la un pod nou, ruinele celui vechi fiind demolate. Cum de 30 de ani m-am obișnuit să nu văd nimic terminat, n-am dat mare importanță acestei lucrări. Anul acesta, prin martie, s-au așezat grinzile, pentru ca astăzi să-l văd finalizat în totalitate, ceea ce mi se pare o mare realizare a perioadei pe care cu cinste o numim: capitalism de cumătrie.
Podul nu e dat încă în folosință, dar atunci când se va întâmpla acest eveniment, distanța până la giratoriul de la Urziceni va fi redusă cu aproximativ 15-20 de minute. Nu am făcut poze pentru că nu îmi stă în obicei. Sunt curios dacă știe cineva ceva detalii despre inaugurarea podului, funcția search, de pe google, neajutându-mă în acest sens.
Salut NGC,
Poti oferi mai multe informatii despre aceasta lucrare? Sau cel putin sa imi spui pe unde sa caut, daca e pe web pe undeva printr-un colt.
Proiect tehnic, program de lucru, etc.
M-ar interesa sa stiu cum va arata la final DJ602 pe portiunea de la DN7 pana la limita cu judetul Giurgiu (zona Padurea Raioasa).
Merci fain,
Quote from: NGC on March 03, 2019, 10:01:38 PM
In 13.02.2019 CJ ILFOV a atribuit contractele pentru "Modernizare sistem rutier pe DJ 602 Centura - Domnesti km 5+000 - km 10+950 si DJ 100 Tronson II Tunari - Stefanesti km 6+000 - km 12+220" si "Reabilitarea si modernizarea retelei de drumuri judetene din judetul Ilfov – DJ 602 (Domnesti – Ciorogarla) si limita judet Giurgiu (Buciumeni/Buftea)".
Continua reabilitarile in Ilfov pe DJ401A si mai nou si pe DJ602 . Se executa gratuit cred bransamentele de apa si canal la toate proprietatile . Nu am poze de pe DJ602 unde doar acest bransari se executa acum si se desfac trotuarele vechi.
Reabilitare DJ401A intre Domnesti Ilfov calea ferata si Cioroagrla. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40642163888889,25.890571583333333)
(https://i.imgur.com/M9Q84YYh.jpg) (https://i.imgur.com/M9Q84YY.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40665052777778,25.889705638888888)
(https://i.imgur.com/z8PkTXJh.jpg) (https://i.imgur.com/z8PkTXJ.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40735244444444,25.88649747222222)
(https://i.imgur.com/943uDVOh.jpg) (https://i.imgur.com/943uDVO.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.407493583333334,25.88357925)
(https://i.imgur.com/LAvdMg5h.jpg) (https://i.imgur.com/LAvdMg5.jpg)
Trotuare din placi in doua culori. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40782163888889,25.882364250000002)
(https://i.imgur.com/fz7jBQlh.jpg) (https://i.imgur.com/fz7jBQl.jpg)
Trotuare in executie .Materiale destul de scumpe imi par . (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.409069055555555,25.882324194444443)
(https://i.imgur.com/CaB28XUh.jpg) (https://i.imgur.com/CaB28XU.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40936658333333,25.88230513888889)
(https://i.imgur.com/Czp57RWh.jpg) (https://i.imgur.com/Czp57RW.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40995405555555,25.882287972222223)
(https://i.imgur.com/FMqYSiEh.jpg) (https://i.imgur.com/FMqYSiE.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.412075027777774,25.88059613888889)
(https://i.imgur.com/x2cUK4hh.jpg) (https://i.imgur.com/x2cUK4h.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Lucrarile avanseaza pe DJ401A intre Domnesti de sus si Darvari Ilfov.
Intrarea in curti este simplu betonata. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.41528319444444,25.877538666666666)
(https://i.imgur.com/fC0UwR8h.jpg) (https://i.imgur.com/fC0UwR8.jpg)
Trotuare noi . Nu imi este clar ce vor face intre drum si acest trotuar. Apa unde se va scurge ... (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.41528319444444,25.877538666666666)
(https://i.imgur.com/fo74uXeh.jpg) (https://i.imgur.com/fo74uXe.jpg)
Refacere drum cu terasament cu tot (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.411125166666665,25.881095861111113)
(https://i.imgur.com/TkkAoLCh.jpg) (https://i.imgur.com/TkkAoLC.jpg)
Se lucra si samabata (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.422248833333335,26.04766652777778)
(https://i.imgur.com/p2A26fah.jpg) (https://i.imgur.com/p2A26fa.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pozele au fost facute din mers din postura de pasager si prin geam ( calitate mai slaba )
Reconstructie drum DJ602 intre intersectia cu DJ401A si Scoala Darvari (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.420474999999996,25.877546305555555)
(https://i.imgur.com/sFjM6c8h.jpg) (https://i.imgur.com/sFjM6c8.jpg)
Se frezeaza si terasamentul (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.420196527777776,25.876029944444443)
(https://i.imgur.com/I13llQah.jpg) (https://i.imgur.com/I13llQa.jpg)
Sfarsit zona in lucru (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.41957472222222,25.872985833333335)
(https://i.imgur.com/Lx3X3edh.jpg) (https://i.imgur.com/Lx3X3ed.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Reabilitare DJ401A intre intersectia cu DJ602 si calea ferata Bucuresti - Craiova . Aici lucrarile au avansat bine in ultimul timp. S-a inceput asfaltarea si dinspre Bragadiru spre Clinceni pe DJ401A . Arata foarte bine si se simte bine drumul.
Imi pare cu strat final de asfalt. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.41815183333333,25.872934333333333)
(https://i.imgur.com/2DeodcKh.jpg) (https://i.imgur.com/2DeodcK.jpg)
Inspre curbele ce preced trecerea de cale ferata. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.413757305555556,25.878067)
(https://i.imgur.com/NsyMpNRh.jpg) (https://i.imgur.com/NsyMpNR.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.407802555555556,25.882360444444444)
(https://i.imgur.com/27fo2Knh.jpg) (https://i.imgur.com/27fo2Kn.jpg)
In departare calea ferata. Sectorul acesta de drum imi pare cu strat final de asfalt. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.406505583333335,25.890159583333332)
(https://i.imgur.com/Rq3WJWXh.jpg) (https://i.imgur.com/Rq3WJWX.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
DJ401 reasfaltare sens de mers sens giratoriu DN6 spre Clinceni (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.365940083333335,25.971141805555554)
(https://i.imgur.com/yT0VBdfh.jpg) (https://i.imgur.com/yT0VBdf.jpg)
Poze ceva mai vechi s-a avansat pe o banda doar pana la a doua curba. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.430191027777774,26.070177055555554)
(https://i.imgur.com/fgELt7gh.jpg) (https://i.imgur.com/fgELt7g.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
REabilitare DJ401 sens de mers de la Calea Ferata Buc - Craiova spre A1 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.406307194444445,25.890932083333333)
(https://i.imgur.com/HI0sr8Mh.jpg) (https://i.imgur.com/HI0sr8M.jpg)
Se fac niste podete exagerate . (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.406307194444445,25.890932083333333)
(https://i.imgur.com/9UOIR2zh.jpg) (https://i.imgur.com/9UOIR2z.jpg)
Santuri care mi se par prea mari . (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40763852777778,25.883748999999998)
(https://i.imgur.com/j64RDA9h.jpg) (https://i.imgur.com/j64RDA9.jpg)
Asfaltul imi pare de calitate (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.409820555555555,25.88221738888889)
(https://i.imgur.com/6AGHWdZh.jpg) (https://i.imgur.com/6AGHWdZ.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.406307194444445,25.890932083333333)
(https://i.imgur.com/ChO2Bowh.jpg) (https://i.imgur.com/ChO2Bow.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.42275236111111,25.87994575)
(https://i.imgur.com/0GN6QIkh.jpg) (https://i.imgur.com/0GN6QIk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.42352675,25.87836836111111)
(https://i.imgur.com/B1nN7gDh.jpg) (https://i.imgur.com/B1nN7gD.jpg)
Trotuare de calitate . (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.43777083333333,25.87595175)
(https://i.imgur.com/MoUoDOih.jpg) (https://i.imgur.com/MoUoDOi.jpg)
Trotuare de calitate . (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.43965147222222,25.875785805555555)
(https://i.imgur.com/kkd5Bihh.jpg) (https://i.imgur.com/kkd5Bih.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Azi pe DJ401A între Bragadiru și Jilava asfaltările păreau cam gata. Mai sunt marcajele, nu știu dacă în afara carosabilului e același proiect sau lucrau localnicii - am văzut câțiva oameni lucrând dar aș înclina spre varianta a doua.
CJ Ilfov a atribuit contractul pentru modernizarea DJ401 DNCB-Vidra (limita jud Giurgiu) catre Alpenside pentru 38.588.482,42 RON.Durata e de 18 luni.Din cate stiu, nu se prevede o largire la 4 benzi, dar vor sa largesca pentru piste de biciclete si sa faca benzile de 3.5 m in loc de 3 m latime cum e acum.
Mai multe detalii despre proiect aici (https://www.facebook.com/Berceni.Ilfov/posts/419206458649837/).
Salutare! Probabil unul dintre cele mai bune proiecte pentru descongestionarea traficului din Chiajna si Sectorul 6:
http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/ca-notices/view-snc/100098089
Ce implica de fapt? Acest DC21 exista pe teren?
El exista (https://www.google.com/maps/place/DC21,+Bucure%C8%99ti/@44.4698498,25.9851091,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x40b201516d07af71:0x836dcb0f6675dfae!8m2!3d44.4698467!4d25.9871798)si este de pamant. Eu inteleg ca vor sa il asfalteze.
Pare oarecum util pentru cei din Chijna, dar prea intortocheat ptr uz normal, ca sa n-o iei pe Virtutii si Uverturii.
E posibil sa ajute si pe cei din Militari Residence, daca vin din N - sa iasa pe calea Giulesti.
Pare destul de util.
DC 21 reprezinta o alternativa foarte buna atat pentru cei din Militari Residence, cat si pentru cei din Chiajna. Spre exemplu, eu locuiesc in Chiajna cam la 1 km de intrarea in Bucuresti si trebuia sa ajung la IDM-ul de pe Splaiul Independentei in fiecare dimineata. Pe ruta normala (Uverturii-Virtutii) faceam intre 45-60 min, asa ca a trebuit sa gasesc o alta varianta ca sa ajung mult mai repede. Am gasit in cele din urma DC 21 asa ca m-am decis sa arunc un ochi sa vad daca drumul este practicabil. La fata locului am realizat ca de fapt drumul este blocat (in partea din Chiajna sunt niste diguri de pamant care pot fi trecute pana la urma, in timp ce in Giulesti-Sarbi, drumul e complet blocat complet cu niste parapeti de beton. Explorand zona am gasit un drum de pamant improvizat care iese tot in Giulesti-Sarbi si pe care am mers o perioada pana cand in urma unor ploi a devenit aproape impracticabil. In perioada cat am mers pe acel drum de acasa pana pe Splai faceam 20-25 min indiferent de ora. Va intreb daca stiti cumva vreo modalitate sa contactam autoritatile pentru a debloca drumul principal pana la asfaltarea sa? Consider ca si in situatia data in care drumul este neasfaltat ar exista masini care ar prefera aceasta ruta (ex: Aleea Lacul Morii, desi are bucati de pamant este o zona frecventata de multi soferi).
S-ar putea ca o parte din drum sa fie in propietatea unor persoane particulare, cel putin asa mi se pare uitandu-ma pe georportal-ul ANCPI: link (http://geoportal.ancpi.ro/geoportal/imobile/Harta.html). Din ce vad drumul are nr de carte funciara 233866, inspre Giulesti se blocheaza in parcela: 200754, iar inspre Chiajna se opreste in necunoscut.
Incearca sa trimiti o solicitare de informatii publice la primarii sa iti spuna daca e drum public si de unde pana unde, daca e in plan sa fie modernziat, extins, chestii de genul asta. Este un topic care se numeste comunicare oficiala cu autoritatile si acolo gasesti modele de cereri pe care doar sa le adaptezi la ce ai tu nevoie.
L-am laudat pe cei din Sector 4 ca au largit soseaua Berceni, cu toate ca putea incepe largirea de la Centura.
Acum merita sa fie laudati si cei din Ilfov ca au inceput sa faca ceva largiri pe la continuarea soselei Berceni dincolo de Centura (DJ 401).
Incepere lucrari: 04.11.2019
Finalizare lucrari: 04.11.2020
Se trece si curentul in subteran, evident ca stalpii sunt inca pe pozitie, iar largirea a inceput.
Nu se vede nici un semn de plantare canalizare (precum au facut cei din Sector 4, pe marginea drumului).
(https://i.imgur.com/YpThETe.jpg)
Pe 20 noiembrie au inceput lucrarile la DC21.
https://www.facebook.com/petreanghelchiajna/posts/531299147422608
Am spus mai sus de largirea DJ401 :), marii vizionari si constructori din Ilfov ...isi iau asfaltul acasa :)
(https://i.imgur.com/UE1SX9w.jpg)
Da, exact acel asfalt pus repede-repejor de alegerile prezidentiale, l-au pus ...gata stricat, si doar propriile lor masini au trecut pe acolo.
Cine s-ar fi gandit ca o mana de pietris ca fundatie si o foaie de asfalt de proasta calitate nu rezista la o raba de pietris?!
Pentru astfel de lucrari chiar nu exista nici un control de specialitate?
Adica, iti faci o casa, trebuie sa fie un diriginte de la inspectoratul de stat in construit cocioabe sa semneze.
Dar cand CJ Ilfov, face niste noi benzi prin satul Ilfov, nu exista nici un diriginte de la CNAIR sau alta autoritate "in drumuri", care sa bifeze turnarea asfaltului verificand fundatia si alte "armaturi"?
CNAIR nu are nici o treaba cu DJ-urile. (Iata, o rara ocazie cand ii declar not-guilty!.... :lol:)
In rest, ai dreptate 110%... :(
Cateva poze ca sa ne dam seama de ce se va duce'n camp noua banda, dupa nici o luna de utilizare, cu sute de betoniere zilnic pe ea.
Asta daca nu cumva cei din CJ Ilfov au facut niste descoperiri fantastice in domeniul ...structurilor de rezistenta a unei noi benzi amarate, la care este musai sa bagi (in orice ordine)
1) bolovani/borduri
(https://initiativaberceni.files.wordpress.com/2019/12/201912b-refacere-fundatie-cu-...borduri.jpg)
2) argila claioasa si alunecoasa (dedesupt este asfaltul vechi)
(https://initiativaberceni.files.wordpress.com/2019/12/201912b-refacere-fundatie-cu-...lut_.jpg)
3) asfaltul prost pus cu 3 saptamani inainte, asezonat cu ceva copaci (taiati marunt, eventual)
(https://initiativaberceni.files.wordpress.com/2019/12/201912b-refacere-fundatie-cu-...asfaltul-scos.jpg)
Zici ca asta este prima largire de drum comunal/judetean pe care cei din CJI ar fi facut-o vreodata (pt. CJI Drum Comunal sau Drum Judetean e aceeasi chestie), si ar cam fi adevarat.
La Berceni, Ilfov, DJ401-DNCB, au asfaltat 300m, 2x2 benzi, si 600m, 2x1 benzi.
Pe partea dreapta, spre centura, nu au refacut fundatia (pe cei 300m de banda noua).
(https://initiativaberceni.files.wordpress.com/2019/12/201912b-300m-de-4-benzi-3.jpg)
Pe partea stanga, au folosit si acea plasa/armatura
(https://initiativaberceni.files.wordpress.com/2019/12/201912b-600m-de-2-benzi-au-pus-si-ceva-armatura-la-asfalt.jpg)
Pe DC21 (Chiajna - Giulesti Sarbi) s-au turnat astazi, la aproximativ 2 luni de la inceperea lucrarilor, primii 800 m de asfalt.
Quote from: rm1015 on January 14, 2020, 08:09:09 PM
Pe DC21 (Chiajna - Giulesti Sarbi) s-au turnat astazi, la aproximativ 2 luni de la inceperea lucrarilor, primii 800 m de asfalt.
S-a mai lucrat ceva pe acest tronson ?
https://www.youtube.com/watch?v=FuDUl5U4a4M (https://www.youtube.com/watch?v=FuDUl5U4a4M)
filmare recenta cu DJ21 (Chiajna - Giulesti Sarbi) , are curaj sa treaca noaptea pe acolo cineva pe jos x pe doua roti ?
nice. Si asta e in Bucuresti? Adica in interiorul liniei de centura, nu?
https://www.openstreetmap.org/way/28467645#map=16/44.4704/25.9903 (https://www.openstreetmap.org/way/28467645#map=16/44.4704/25.9903)
da acesta
La Popești-Leordeni s-au demarat lucrările unui obiectiv unic în țară. Cea mai modernă pasarelă pietonală din România
Orașul Popești-Leordeni face surpriza de a construi în Ilfov un obiectiv unic în țară atât din punct de vedere arhitectural, precum și din perspectiva utilității acestuia. Construcția va face legătura între zona de vest a orașului Popești-Leordeni, din județul Ilfov, și sectorul 4 al Municipiului București, în dreptul stației de metrou "Berceni" (fosta Depou IMGB).
(https://i.imgur.com/2bIM9S9.png)
Sursa (http://jurnaluldeilfov.ro/la-popesti-leordeni-s-au-demarat-lucrarile-unui-obiectiv-unic-in-tara-cea-mai-moderna-pasarela-pietonala-din-romania/)
Lol, zici ca e Scanteia, nu Jurnalul de Ilfov dupa limbaj.
Chiajna se leaga de Giulesti-Sarbi in curand cu un nou drum. De acolo ajungi rapid in Crangasi.
Bun decat deloc.
1. Cât de curând?
2. Giulesti-Sârbi pare ca este mare oportunitate de trafic?
1, Citat de pe contul facebook al primariei, 7 mai 2020 :
"Vă aducem la cunoștință faptul că lucrările la tronsonul Chiajna - Giulești Sârbi DC21, sunt efectuate în proporție de 90%, urmând a fi terminate după montarea modulelor capetelor de pod și a parapeților metalici pentru delimitarea părții carosabile.
Primăria Chiajna vă dorește o zi frumoasă!!!"
2. Pana se face drumul asta, pe unde mergi de la stadionul Chiajna pana in Crangasi?
Postez si eu 3 poze cu acest DC21, care ar lega Chiajna de Giulesti Sarbi (Primaria Chiajna - pagina Facebook)
Ceea ce nu se spune in postare este ca desi e gata 90%, cu restul de 10% sunt ceva probleme, terenul apartinand unei societati private si drumul dinspre Giulesti e blocat cu o bariera.
(https://i.imgur.com/KbsBAyw.jpg)
(https://i.imgur.com/Q6zsM4W.jpg)
(https://i.imgur.com/7ecGjDs.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Ar fi o salvare uriasa pentru a accesa centura si A1 din Giulesti fara a trece pe Virtutii, Uverturii/Iuliu Maniu.
Intradevar foarte utila legatura.
Inteleg ca asa sunt lotizarile facute acolo, ca exista deja drumul si doar il asfalteaza acum dar totusi... ~~ :|
(https://i.imgur.com/gJ54X7ih.jpg) (https://i.imgur.com/gJ54X7i.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Da, drumul exista, parca a fost pusa si o filmare, dar nimeni nu se baga acolo - adica poate doar localnicii.
Asa asfaltat are sanse de tranzit si utilitate mare.
DC21 (tronsonul Chiajna - Giulești Sârbi), este deschis si circulabil, am parcurs drum duminica dimineata :D. Este proaspat asfaltat, cu exceptia unei portiuni de 25m, la trecerea peste un canal, unde este pus doar pietris.
A disparut poarta care bloca accesul dinspre Giulesti, exista totusi o ghereta pe carosabil, cu un paznic inauntru dar care n-a avut nimic de obiectat ca am trecut de doua ori prin fata lui
https://www.youtube.com/watch?v=Umn--dZZBpw (https://www.youtube.com/watch?v=Umn--dZZBpw)
13 IULIE 2020 / INFORMARE / DRUMUL COMUNAL 21
Primăria Chiajna vă aduce la cunoștință fapul că pe Drumul Comunal 21, cel care leagă localitatea noastră de București prin cartierul Giulești-Sârbi, s-au efectuat lucrările de trasare a marcajelor rutiere și s-au montat parapeții de protecție ai podului casetat.
DC 21 reprezintă o alternativă la intrarea și ieșirea către capitală, creată în scopul descongestionării traficului rutier din B-dului Iuliu Maniu sau din joncțiunea străzilor 1 Decembrie 1918 din Chiajna cu B-dul Uverturii din sectorul 6.
(https://i.imgur.com/drvzXOg.jpg)
(https://i.imgur.com/Ilv1FBQ.jpg)
(https://i.imgur.com/N6JVP4V.jpg)
(https://i.imgur.com/lcZqEKJ.jpg)
(https://i.imgur.com/pMC9OkU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
A existat si inainte drumul, straduta din Rasadnitei catre DC21, care tine de Giulesti, se cheama "Drumul la Chiajna",
La fel cum exista in Giulesti o strada "Drumul la Rosu"
Soseaua care leaga D1 de Moara Vlasiei este in reabilitare pana la fundatie. Se scoate tot si se pune alta fundatie.
Am intrebat un politist local care pazea traficul in zona lucrarilor daca vor face si pista de bicicleta daca tot refac soseaua. Mi-a zis ca el asa stie ca ar fi proiectul. Ar fi utila o centura velo pentru agrement in jurul Bucurestiului.
In Voluntari se vor face urmatoarele lucrari:
- sens giratoriu la intersectia Emil Racovita cu str Elisabeta Lipa (strada cu stadionul)
- sens giratoriu la intersectia Popasului cu Matei Millo
- sens giratoriu la intersectia Matei Millo cu Pinului (in capat, langa padure)
- largire strada Matei Millo
Saptamana asta se voteaza proiectele si bugetele (cu tot cu exproprierile de rigoare)
Cum adică sa se lărgească Matei Millo? Ai ceva detalii? Ca abia a fost asfaltata săptămânile trecute și în plus are trotuarele minuscule, unde s-a o mai lărgească.
Dar de lărgirea Popasului și începerea lucrărilor la Zimnicea nu știi nimic, ca m-am mutat în zona și ma cam deranjează traficul de pe matei millo.
(https://i.imgur.com/GmqpApeh.jpg) (https://i.imgur.com/GmqpApe.jpg)
(https://i.imgur.com/vhLxCUJh.jpg) (https://i.imgur.com/vhLxCUJ.jpg)
(https://i.imgur.com/MB4QvG4h.jpg) (https://i.imgur.com/MB4QvG4.jpg)
(https://i.imgur.com/8pSHLKoh.jpg) (https://i.imgur.com/8pSHLKo.jpg)
(https://i.imgur.com/aXO4r39h.jpg) (https://i.imgur.com/aXO4r39.jpg)
(https://i.imgur.com/BMIpGGmh.jpg) (https://i.imgur.com/BMIpGGm.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/6hFnVdQh.jpg) (https://i.imgur.com/6hFnVdQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Poate ne spui si ce reprezinta.
Rezolutia este atat de proasta incat nu se poate citi nimic pe planse...
Ultima plansa este giratoriul din Volunatri, Popasului cu Millo, iar restul sunt largirea Matei Millo.
Incerc sa le salvez la rezolutie mai mare.
Din cate stiu pe Matei Millo stau Firea cu Pandele...
Arata bine, insa adevarata problema este Popasului care trebuie neaparat largita si pare ca loc ar fi.
Saptamana viitoare ma mut si eu pe Matei Millo si am copiii la gradinita in floresca, asa ca ma intereseaza imbunatatirea traficului pe Popasului si Fabrica de Glucoza.
Azi CJ Ilfov a lansat licitatia [CN1037360] (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100132839) - Servicii de proiectare faza SF pentru obiectivele,,Drum de legătură între DJ 401 Berceni (zona Valea Mamina) – DN 4 – DJ 301A Poșta, județul Ilfov" – LOT 1, ,,Drum de legătură între Centura Bucureștiului - DJ100 - DJ200B"
Durata e de 3 luni. Vor un drum cu o banda pe sens dar interesant ca s-au gandit din start la niste solutii low-cost :lol:. Se spera ca CNAIR va fi de acord cu un giratoriu la intersectia cu DN4 si chiar si la cea cu DNCB nord.
Nu stiu daca un Science Park apartine de un forum de infrastructure (in caz ca nu rog stergerea posterii). Dar pare un proiect de cercetare de vreo (din cate am auzit curent) 60 mil euro adiacent la "Laserul de la Magurele". Se pare ca va afecta infrastructura din zona.
>The association is the engine for developing the biggest science & technology park in Romania. We foster dialogue between research and academia, entrepreneurs and businesses, and the public authorities.
https://www.magurelesciencepark.ro/en/about-us/
>Măgurele Science Park, parte din Laser Valley - Land of Lights, va fi construit cu 38 milioane de euro plus TVA
>Obiectivele proiectului constau în întărirea capacităţii de cercetare, dezvoltare şi inovare a organizaţiilor de cercetare, prin crearea facilităţilor necesare derulării activităţilor de cercetare şi dezvoltare; stimularea creşterii competitivităţii economice a mediului privat, prin acces la competenţe specifice şi prin stimularea inovării; dezvoltarea legăturii dintre mediul academic şi mediul de afaceri, prin consolidarea capacităţilor de transfer tehnologic.
https://adevarul.ro/economie/stiri-economice/magurele-science-park-parte-laser-valley-land-of-lights-construit-38-milioane-euro-plus-tva-arata-parcul-stiintific-video-1_6034f5575163ec427146ba4d/index.html
>În prezent, proiectul parcului științific se află în fază preinvestițională, iar Consiliul a finanțat realizarea documentațiilor specifice acestei etape. A fost realizat studiul de fezabilitate și proiectul tehnic și se află în curs de finalizare documentația de urbanism, anume Planul Urbanistic Zonal în orașul Măgurele pentru Măgurele Science Park. Aceasta este motorul dezvoltării celui mai mare Parc Științific si Tehnologic de ultimă generație din România.
>De asemenea, Consiliul Județean Ilfov a alocat în bugetul anului 2022 fonduri pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru sistematizarea zonei Măgurele Science Park.
https://www.arenaconstruct.ro/magurele-science-park-va-fi-suspendata/
Laurashgeo, probleme cu circulatia vor fi si pe Matei Millo daca se va construi in continuare precum aici(Maps din mai 2022!):
https://www.google.com/maps/@44.4919692,26.1586097,3a,46.7y,170.51h,86.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxYBj9P-T698R1L_DyXWZow!2e0!7i16384!8i8192
...iar Fabrica de Glucoza este deja modernizata...dar si acolo cred ca se vor construi blocuri si mai multe...
Pe Emil Racoviță (Voluntari) a început de câteva zile lucrul la giratoriul cu strada ce duce spre stadion (Str Elisabeta Lipa). Pare ca se mișcă destul de repede cu lucrarea.
Timingul pare bine ales pentru ca acum este destul de liber în zona și nu crează disconfort în trafic.
Mie imi creeaza senzatia de sens giratoriu inghesuit.
Deja au repozitionat de 2 ori bordurile pentru ca nici macar autobuzele din Voluntari nu reuseau sa ia virajele fara sa calce pe borduri. De un autocar sau un autocamion mai lung nici sa nu mai vorbim.
Abia cand au vazut ca bordurile au fost scoase din beton de rotile masinilor si-au pus intrebarea daca nu cumva toate virajele sunt prea stranse.
Nu stiu cine a fost proiectant dar pare o jucarie de sens giratoriu.
Aveau spatiu sa faca bretea dedicata pentru virajul la dreapta cum se vine dinspre A3 spre stadion.
Am senzatia ca in mijlocul giratoriului se toarna un soclu de beton cam de 1mx1mx1m.
Sper sa nu apara vreo hidosenie/traznaie de-a primariei.
Am văzut și eu acel cofraj de lemn. Sper sa fie de la un cămin de vizitare ceva, nu de la vreo troiță.
Garantat e o hidosenie pandeleasca. Nu putea rata ocazia. Am trecut azi de cateva ori prin zona. Dimineata in jur de ora 8 se blocheaza strada Popasului pana dincolo de nodul cu A3. Se blocheaza si breteaua de iesire de pe A3 dinspre Ploiesti. Va fi interesant cand se termina vacanta. Giratoriul este meschin, autobuzele aproape opresc ca sa treaca. Ar fi avut loc sa faca o banda directa pe sensul spre A3, mai ales ca seara este iad pe iesire. Dar a fost mai important sa-si faca statuie in mijlocul giratoriului. Evitati zona in zilele urmatoare, se lucreaza in giratoriu si e plin de utilaje.
In mijlocul intersectiei e un soclu de beton plin cu armaturi care ies in sus in mod evident.
Sigur mai urmeaza ceva deasupra soclului altfel nu vad de ce ar mai fi lasat armaturile in sus.
Se circula foarte greu in zona
Daca puteti ocoliti zona cel putin 2-3 zile lucratoare.
Promit ca va anunt cand se va da drumul la circulatie fara paleta.......
Se circula fara probleme, s-au terminat lucrarile la carosabil,se mai lucreaza la trotuarul care binenteles ca este ingust.
Sa vedem cum va prelua sensul giratoriu traficul si cum se vor forma cozile acum.
Deocamdata aseara coada era pe Emil Racovita, cei care vin dinspre stadion intra primii in sensul giratoriu si nu erau decit 2-3 masini.
Cei care veneau de pe Emil Racovita dinspre lac spre A3 trebuie sa le dea prioritate si coada era de citeva zeci de masini.
Intre noul sens giratoriu si giratoriul de sub A3 e ambuteiaj aproape continuu dupa-amiaza/seara.
Astazi circulatia a fost oribila .Coada foarte lunga pe banda de urgenta a A3 la iesirea catre Voluntari/ Emil Racovita.
Din cauza giratoriului,pe Racovita aproape se stationa,nu prelua mai nimic.
Bineinteles majoritatea celor care ar fi iesit pe Racovita au deviat catre iesirea de la Petricani ceea ce a facut ca si acolo autostrada sa se blocheze mult inaintea giratoriului cu Gherghitei.
Cred ca a fost tare neinspirat Pandele cu giratoriul Racovita-Lipa.
Pe la ce ora se intampla asta?
Poate ca are o influenta si inceperea anului scolar. Plus ploaia?
Chiar si inainte de existenta sensului giratoriu, inainte de perioada de concedii, coada se intindea spre Andronache.
Iar cei care vin dinspre Andronache (A3) se indreapta in mod egal atat spre stadion cat si tot inainte spre Pipera. Ambele directii de deplasare nu presupun acordarea prioritatii altor directii cu trafic semnificativ.
Vom vedea.
Pe la ora 9.00 .
Insa astazi,la aceeasi ora, s-a circulat normal ,adica aglomerat ,insa nu mai mult ca intr-o zi lucratoare banala de dinainte de vacanta. S-ar putea sa ma fi pripit cu giratoriul.
Aglomerația de formeze în rondul de sub autostrada.
Pentru a vedea influenta noului giratoriu mai trebuie sa observam traficul câteva zile.
Ce este deja o certitudine, dinspre stadion spre Emil Racoviță nu se mai face coada de mașini deloc.
Încă lucrează pe strada spre stadion. Ii mai pun o banda? Intrebarea este pana unde?
Problema strazii rămâne, ea face fata riveranilor nu și tranzitului. Dacă A3 ar fi preluat mai repede în Petricani nu ar mai veni așa mult trafic către Emil Racoviță/Popasului.
Nu înțeleg încă de ce sunt încă așa de multi care prefera auto propriu. Cel putin în acea zona transportul public e decent. Aici e problema. Cu cât punem mai mute benzi și giratorii cu atât atragem trafic. Când m-am mutat în zona strada era de macadam și îmi doream sa fie asfaltata. Când au asfaltat-o mi-am dorit sa fi rămas cu macadam.
:lol:
Din ciclul ,,Ai grijă ce-ți dorești, s-ar putea să se împlinească"....
Cred ca primăria Voluntari a prins drag de giratorii.
După giratoriul de pe Matei Milo și cel din Popasului, peste weekend a mai apărut unul la Jolie Ville în fata. Este util mai ales Petru autobuzele liniei 301 care întorc acolo.
Tot în Pipera, pe soseau Pipera Tunari, imediat după coborarera de pe pasajul de la Porsche au început lucrări pentru alt giratoriu. Si el va fi uitil pentru cei ce vor locui în ansamblul construit acolo. Sper ca după finalizare, noul giratoriu sa mai ia din traficul de la giratoriul OMV.
Giratoriul de pe Emil Racoviță este gata. Se mai lucrează pe strada dinspre stadion.
În giratoriu au pus vegetație, dar sub pământ este și un soclu. Probabil pentru a susține diverse figurine de Crăciun, Paște etc.
Gata,
Soclul a fost ocupat.
Ce o fi ? Ce o fi?
O cruce cu o cupa de pocal cumva in partea de sus. O:-)
Bratele sunt cumva pe 4 directii , nu doar stanga-dreapta ci si fata-spate, asa incit din orice directie ai veni sa o vezi ca o cruce.
iar in partea de sus e asemanatoare cu o cupa/pocal.
Dupa citeva zile de trafic concluzia este ca dupa-amiaza cel putin coada se face foarte mare dinspre str Toma Caragiu spre autostrada.
Si se inainteaza extrem de greu pentru ca nu poti intra in sensul giratoriu decat daca te lasa ( pentru ca nu ai prioritate ) cei care vin dinspre stadion.
Si în plus de ceea ce ai spus tu, dinspre stadion vin 2 benzi. Pentru ca și cea de obligatoriu la dreapta este folosita pentru a vira la stânga.
Si au mai îngustat puțin trotuarul pentru a mai face loc unei benzi total inutile.
Quote from: Hef on September 12, 2022, 04:32:16 PMCred ca primăria Voluntari a prins drag de giratorii.
Tot în Pipera, pe soseau Pipera Tunari, imediat după coborarera de pe pasajul de la Porsche au început lucrări pentru alt giratoriu. Si el va fi uitil pentru cei ce vor locui în ansamblul construit acolo. Sper ca după finalizare, noul giratoriu sa mai ia din traficul de la giratoriul OMV.
Am inteles ca acolo (pe partea cu Porsche) va fi un Kaufland.
Dar merge greu "constructia" lui .Zici ca-l face Tirrena.
Știe cineva ce se construiește aici? Prelungire la Iancu Nicolae? Captura de pe google earth e din august.
(https://i.imgur.com/wAmgngUh.jpg) (https://i.imgur.com/wAmgngU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Din câte se vede pe Sentinel, un giratoriu.
(https://i.imgur.com/sgwXXRO.png)
Mai exista DELTA ACM'93? Ca parca Delta aia de pe DNCB a dat faliment
Ar fi bun si un nod cu A3.
Poate ca va mai amintiti cat s-a stat cu ciotul de A3 dupa aprobarile lui Pandele.
Pana la urma parca imi amintesc ca s-a schimbat legea.
Pandele se plangea ca bucata de A3 ii rupe orasul in doua. Pipera de o parte si Voluntariul de alta parte.
Inca de atunci se vehicula ideea sa se prelungeasca str Erou Iancu Nicolae peste A3 pina in Voluntari .
Totusi cred ca nu e vorba de asta ci mai degraba de o noua dezoltare imobiliara.....
Quote from: mirceaeliade on November 22, 2022, 12:35:46 PMMai exista DELTA ACM'93? Ca parca Delta aia de pe DNCB a dat faliment
A fost preluată de Primăria Sectorului 3.
La cati bani are si ce nevoi sunt, topicul asta despre Ilfov ar fi trebuit sa fie unul foarte activ. Cand colo, ultima discutie e despre un giratoriu, acum o luna. Traznet.
Pai nu misca nimic. a, amai aparut un sens giratoriu pe langa Porsche. :D
In capatul celalalt al magistralei de metrou se tot extinde metroul.
Ce buna ar fi o extindere cu 1-2 statii de metrou si in capatul dinspre Pipera. Obligatoriu cu park & ride inteligent conceput.
Dar, de unde sa incep. In primul rand, CJ Ilfov ar avea posibilitatea, cum a facut CJ Prahova, sa faca naibii niste pasaje peste DN1 la Balotesti si la Snagov, e clar ca CNAIR nu se incurca cu mizilicuri d-astea.
De asemenea, centrele logistice de pe centura, nu-s fix pe centura, CJ ar putea sa faca niste drumuri colectoare mai civilizate, ar ajuta indirect si centura.
Ma rog, avand in vedere ca Bucurestiul e cum e, ce naiba sa ceri de la Sectorul Agricol Ilfov.
Amenajare sens giratoriu la intersecţia DN 6 cu DJ 401A, în oraşul Bragadiru
ℹ️ Realizarea acestui sens giratoriu este necesară pentru fluidizarea circulației și creșterea siguranței rutiere, întrucât DN6 străbate orașul Bragadiru pe 4 benzi, separate prin parapete de beton, iar în zona intersecției DN6 cu DJ401A este amenajat un sens giratoriu provizoriu din balize direcționale de plastic.
ℹ️ Acest obiectiv de investiție se realizează în colaborare cu Consiliul Județean Ilfov, prin domnul președinte Hubert Thuma și cu Primăria Orașului Bragadiru, prin domnul primar Gabriel Lupulescu.
de aici fb Irinel (https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/pfbid0pPfo2oAmP9kSXQ1qvY3tWbkecZWMo6g1QSnrJnRUq6xhrVooxwABTHTyge7XEXswl)
Dar o solutie gen Horbach Balotesti, e imposibila pe DN6? DX spre Alexandria e, realist, la 10 ani distanta.
Mai multe restricţii de circulaţie vor fi instituite în intervalul 3 – 5 ianuarie, din cauza lucrărilor de reabilitare a trecerilor la nivel cu calea ferată, situate pe linia magistrală 800, Bucuresti Nord – Constanţa, în zonele Pipera şi Andronache
https://www.g4media.ro/restrictii-de-circulatie-din-cauza-lucrarilor-de-reabilitare-a-trecerilor-la-nivel-cu-calea-ferata-situate-pe-linia-magistrala-800-bucuresti-nord-constanta-in-zonele-pipera-si-andronache.html
Au fost transmise spre validare la Agenția Națională pentru Achiziții Publice #ANAP documentațiile de atribuire pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate și Proiect pentru Autorizarea Lucrărilor de Construire pentru încă 6 pasaje rutiere pe drumurile naționale.
Pentru județul Ilfov,
✅️ Pasaj rutier denivelat pe DN 6 (km 9+200) intersecție cu Strada Cristalului Bragadiru (zona Strada Smârdan)
Link?...
^
Economica (https://www.economica.net/sase-pasaje-rutiere-noi-vor-fi-construite-pe-dn1-dn2-dn6-si-dn28-secretar-de-stat_648312.html)
Sunt mai multe pasaje
A mai anuntat Irinel Scriosteanu si o largire a DN3 pe bucata Pantelimon-Branesti plus un sens giratoriu la intersectia DN2 cu DC29 la Sindrilita. Ultimul e drumul pe care sunt directionati de Waze toti cei care vin dinspre Urziceni si merg spre A2 si zona de est a Bucurestiului.
[CN1048303 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158439)] Proiectare și execuție lucrări pentru obiectivul: ,,Reabilitare și modernizare DJ 300 între centura București și DN 2 (Șindrilița)
Data publicare: 15.10.2022
Autoritate contractanta: JUDETUL ILFOV - CONSILIUL JUDETEAN
Valoarea estimată: 74.023.856,06 lei fără TVA
Ofertanți:
1. Ofertant unic : PORR CONSTRUCT,
2. Asociere : BOG'ART (Leader), ALPENSIDE,
3. Asociere : UNITIP GLOBAL SRL (Leader), TANCRAD, TEHNO CONSULTING SOLUTION,
4. Asociere : ACVATOT (Leader), KIRLIC GROUP,
5. Asociere : IBB-HIB ROMANIA (Leader), ARBEIT PROJECT SOLUTION S.R.L., IBB Haus -und Industriebau GmbH,
6. Asociere : CONI (Leader), GENERAL TRUST ARGES S.R.L., RIA DESIGN CONSULTING SRL,
7. Asociere : OYL COMPANY HOLDING AG S.R.L. (Leader), CREATIVE ROAD DESIGN,
8. Asociere : VIAROM CONSTRUCT (Leader), CONSTRUCTII ERBASU, BETA COPS,
http://e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100187761
Pe google maps, in 2008, DJ300 era de pamant.
Mai recent prin 2016 am încercat să merg pe el între Găneasa și Șindrilița și tot așa se prezenta. La fel și capătul de la centură. Aici (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=38.msg410444#msg410444) scriam că intersecția DJ300 cu DNCB poate fi un loc bun pentru un giratoriu de întoarcere pe DNCB pentru intersecția cu DN2 (ca să nu mai fie giratoriu lunguieț cum era la DN1 și cum era vechiul proiect). Poate chiar se merge în direcția asta. Sper că știe stânga ce face dreapta, adică CNAIR cu lărgirea DNCB între DN2 și A2 știe ce face CJIF cu reabilitarea DJ300.
Quote𝟵 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗷𝗲 𝗽𝗶𝗲𝘁𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲 𝘀𝘂𝗯𝘁𝗲𝗿𝗮𝗻𝗲 𝗽𝗲 𝗱𝗿𝘂𝗺𝘂𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲 𝗶𝗻 𝗿𝗲𝗴𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶-𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃
A fost publicată în Sistemul Electronic de Achizitii Publice #SEAP licitația pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate și Proiectului pentru Autorizarea Lucrărilor de Construire pentru realizarea a 9 pasaje pietonale subterane în județul Ilfov, după cum urmează:
𝗦𝗻𝗮𝗴𝗼𝘃
✅️ Lot 1: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 1 (km 28+730) intersecție cu DJ 101B km 12+100, în localitatea Tâncăbeşti, Ilfov
ℹ️ Valoare estimată 309.200,44 lei, fără TVA
𝗔𝗳𝘂𝗺𝗮𝘁𝗶
✅️ Lot 2: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 2 (km 15+800)
✅️ Lot 3: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 2 intersecție cu str. Fagului și str. Revoluției
ℹ️ Valoarea estimată pentru fiecare este de 308.800,44 lei, fără TVA
𝗣𝗼𝗽𝗲𝘀𝘁𝗶-𝗟𝗲𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻𝗶
✅️ Lot 4: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 4 (km 7+805)
✅️ Lot 5: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 4 (km 8+929)
ℹ️ Valoarea estimată pentru fiecare este de 308.800,44 lei, fără TVA
𝗝𝗶𝗹𝗮𝘃𝗮
✅️ Lot 6: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 5 (km 8+700)
✅️ Lot 7: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 5 (km 9+800)
✅️ Lot 8: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 5 (km 12+600)
𝗕𝗿𝗮𝗴𝗮𝗱𝗶𝗿𝘂
✅️ Lot 9: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 6 în zona Primăriei orașului Bragadiru, Ilfov
ℹ️ Valoarea estimată pentru fiecare este de 308.800,44 lei, fără TVA, respectiv 309.200,44 lei, fără TVA
Aceste pasaje pietonale subterane vor fi dotate cu lifturi și vor fi realizate la standarde europene, scopul acestora constând în creșterea siguranței rutiere și a fluidizării traficului rutier.
Ofertanții pot depune oferte pentru maxim 9 loturi, iar 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗲𝗻𝘂𝗹 𝗹𝗶𝗺𝗶𝘁𝗮 pentru depunerea ofertelor este 02.10.2023, ora 15:00.
Sursa (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02JjrdK3RHSZLsVfRRKFgfFBVEkJhfPJ5EpvuHr2ae4G9uLffErmxX4PYruGSVmtR1l&id=100045055956030)
Rămâi prost când citești așa ceva. Încă avem treceri de pietoni pe DNCB dar se fac pasaje pietonale în localități. Ăla din fața primăriei Bragadiru (practic în centru) e cireașa de pe tort.
este adevărat că acolo e o gâtuire de trafic, dar soluția e să muți drumul în afara localității, nu să bagi pietonii la subteran. Chiar și acum, cu parapeți de beton, vezi mereu pietoni traversând drumul, sărind peste ei, într-un fel e normal, e anormal să faci 1km pe jos de pe o parte pe alta a drumului din sat...
De acord, dar pe unde. Ca pare tot construit pana la ultimul petic de pamant acolo...
ar fi o variantă, s-a mai discutat cu ocazia centurii Mihăilești, pe undeva pe unde mai pun eu poze, dincolo de DC20 între Bragadiru și Măgurele (mai departe un pic ca să ocolească și pădurea, DC20 intră în pădure) a rămas ceva câmp pe unde ar merge o străpungere, dar evident că nu e simplu, să vedem ce le iese cu radialele...
not bad Pandele..
"Primăria plătește 53 de milioane de lei pentru 2 kilometri de drum cu 4 benzi între DN 1 și DN 2, în prelungirea bulevardului Erou Iancu Nicolae"
Primăria orașului Voluntari din județul Ilfov a scos la licitație un contract de 53 milioane de lei pentru proiectarea și execuția unei ,,centuri-autostradă" în prelungirea bulevardului Erou Iancu Nicolae, între DN 1 și DN 2. Durata totală a contractului este de 47 de luni, cu 8 luni pentru execuție lucrări și 36 de luni garanție, iar ofertele pot fi depuse până pe 24 octombrie. Amplasamentul Centurii Ocolitoare începe de la intersecția strada Erou Iancu Nicolae cu bulevardul Pipera și se termină în strada Zimniceacu trecere peste Autostrada A 3 București -Ploiești printr-un pasaj suprateran ce face obiectul unui alt contract".Sursa (https://economedia.ro/pandele-vrea-autostrada-urbana-in-voluntari-primaria-plateste-53-de-milioane-de-lei-pentru-2-kilometri-de-drum-cu-4-benzi-intre-dn-1-si-dn-2-in-prelungirea-bulevardului-erou-iancu-nicolae.html)
La mine Google Maps nu găsește o stradă Zimniceacu.
:lol:
... Str Zimnicea cu trecere peste...
Au "mancat" un spatiu...
Pai si ce sens are, fara pasajul peste A3?
construiește pandelică un tunel dacic pe sub A3 sa ajungă stăpâna mai repede la primăria generală :lol:
Și dacă se leagă cu străduța Zimnicea pare tot cam degeaba.
Pentru demiurg nu e degeaba, pentru ca pe acolo locuieste EL impreuna cu EA. Poate face o strada cu circuit inchis, sa iasa direct la Iancu Nicolae, fara sa-l mai incurce poporul. Daca se face supratraversarea A3 probabil se va naste si un nod acolo. De 20 de ani se discuta ca Iancu Nicolae se va prelungi pana la A3, cred ca Pandele a luat doar proiectul vechi si l-a prelungit pana la el in batatura.
Tot în Voluntari, tot în zona Popasului x Matei Millo se lucrează la viitorul giratoriu.
Quote𝗣𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁 𝗽𝗲 𝗗𝗡𝟰 - 𝗣𝗼𝗽𝗲𝘀𝘁𝗶-𝗟𝗲𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻𝗶 (𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃) 𝗮𝗽𝗿𝗼𝗯𝗮𝘁
Au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru realizarea conexiunii DN4 - Autostrada Bucurestiului #A0, care continuă dezvoltarea infrastructurii rutiere și îmbunătățirea conectivității și integrarea lucrărilor de la Pasajul Olteniței - Popești-Leordeni cu DN4 Șoseaua Olteniței.
Este vorba de proiectul pentru 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗶𝘇𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗗𝗡𝟰 (𝗦𝗼𝘀𝗲𝗮𝘂𝗮 𝗢𝗹𝘁𝗲𝗻𝗶𝘁𝗲𝗶) 𝗹𝗮 𝟰 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶, pe sectorul de drum ce traversează orașul Popești-Leordeni, cuprins între #Danubiana și intrarea în #București, care prevede:
✅️ 4,15 km lungime
✅️ lărgirea la 2 benzi pe sens
✅️ intersecție semaforizată DN4 x Strada Drumul Fermei
✅️ intersecție semaforizată DN4 x Strada Maica Tereza
✅️ sens giratoriu dublu în zona Pieței Sfânta Maria nr. 1
✅️ amenajarea trotuarelor și a spațiilor verzi
✅️ modernizarea sistemului de iluminat public
✅️ canalizare pluvială
✅️ rețele de utilități subterane
Valoarea estimată a lucrărilor este de 91,9 milioane lei, iar sursa de finanțare este asigurată prin intermediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și a CNAIR din fonduri europene nerambursabile, prin cadrul Programului Transport #PT 2021-2027.
Acest proiect se încadrează în politica liberală de creștere a capacității administrative a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere #CNAIR prin descentralizarea proiectelor mici și mijlocii către primării și consilii județene, pe care o aplicăm încă din 2020, prevăzute în Planul Investițional.
Este un proiect dezvoltat și implementat în colaborare cu Consiliul Județean Ilfov, prin domnul președinte Hubert Thuma și cu Primăria orașului Popești-Leordeni, prin domnul primar Petre Iacob și domnul viceprimar George Adrian Ștefănescu, pentru care a fost semnat un Acord de Parteneriat între #CNAIR și Primăria orașului Popești-Leordeni.
De asemenea, proiectul se regăsește în 𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝘂𝗹 𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟭-𝟮𝟬𝟯𝟬 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗱𝗲𝘇𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, elaborat și aprobat de guvenarea liberala în perioada 2020-2021.
🇷🇴 𝗛𝗮𝗶, 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, 𝗵𝗮𝗶 𝗰𝗮 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲! 🇷🇴
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu
^Nu puteau cumva sa aprobe si largirea DNCB de la DN4 la A2? Cred ca e singura portiune DNCB care nu are nici macar contract reziliat sau macar proiectare in plan.
^a fost elaborat mai demult un fel de masterplan pt zona Bucureștiului și acolo nu e prevăzută lărgirea sfertului de SE al DNCB. Nu cred că se va revizui înainte de inaugurarea întregului A0. Așa că ... s-ar putea să circuli pe drumurile radiale înainte de a avea proiect pe DNCB (DN4-A2).
Pe tronsonul asta, o asfaltare ca la carte si un semafor la intersectia cu Splaiul ar rezolva 90% din probleme, mai ales in contextul A2.
Salut. Aveti ideea in ce stadiu este licitatia pentru modernizarea DJ 601A care traversează comuna Chiajna ?
Cea mai detaliata stire este din 11 iunie 2023 pe evz.ro unde se precizeaza: "Firmele interesate de o astfel de lucrare au termen să-și prezinte ofertele până pe 12 iulie 2023?"
Singura ofertă pentru atribuirea contractului de proiectare și execuţie lucrări de Construire și dotare a Centrului pentru Optică de Mare Putere din Măgurele a fost depusă de asocierea Construcții Erbașu (lider) – Somet.
Valoarea totală a contractului este estimată la 26 de milioane de euro fără TVA.
Viitorul Centru de Optimă de Mare Putere (COMP) va fi construit pe strada Reactorului, nr. 30, din orașul Măgurele, județul Ilfov.
Astfel, va fi realizată o clădire cu regimul de înălțime Parter + Etaj, dotată cu toate sistemele și echipamentele care să asigure funcțiunile și parametrii necesari activităților care se vor desfășura în cadrul Centrului COMP.
Suprafața totală a investiției este de 3.000 mp, din care 2.100 mp reprezintă suprafața construită a Centrului și 900 mp – suprafețele pentru utilități, alei, drumuri și spații verzi.
Centrul va avea echipamente necesare pentru fabricarea și repararea componentelor optice de mare putere, care sunt utilizate la Infrastructura de Cercetare ELI-NP (Extreme Light Infrastructure – Nuclear Physics) sau la alte centre de lasere de mare putere din România și din lume. Oglinzile fabricate local, cu costuri și durată de producție reduse, vor permite mărirea numărului și potențialului științific și aplicativ al experimentelor posibile la ELI-NP.
https://arenaconstruct.ro/constructii-erbasu-a-depus-singura-oferta-pentru-construirea-centrului-de-mare-optica-din-magurele/
Au fost semnate contractele pentru proiectarea a încă 6 noi pasaje rutiere denivelate pe drumurile naționale care vor contribui la creșterea siguranței circulației rutiere, dar și la fluidizarea traficului, după cum urmează:
➡️ Pentru județul 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃, avem:
📍 Pasaj pe DN 6 (km 9+200) intersecție cu Strada Cristalului Bragadiru (zona Strada Smârdan), localizat în orașul Bragadiru
📍 Pasaj pe DN 1 (km 27+500) intersecție cu DJ 101B (km 11+200), localizat în zona satului Tâncăbeşti (comuna Snagov)
A inceput anul electoral :zen:
CJ Ilfov pe Facebook
Quote𝐀𝐩𝐫𝐨𝐛𝐚𝐭! 𝟏𝟏 𝐧𝐨𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐚̆, 𝐢̂𝐧 𝐣𝐮𝐝𝐞𝐭̦𝐮𝐥 𝐈𝐥𝐟𝐨𝐯
Echipa Consiliului Județean a votat în ședință proiectul de reabilitare și modernizare a nu mai puțin de 11 obiective din județ.
𝐶𝑒 𝑖̂𝑛𝑠𝑒𝑎𝑚𝑛𝑎̆ 𝑎𝑠𝑡𝑎? Drumuri județene modernizate la standarde actuale, fluidizarea traficului în zona Ilfov.
Analizăm, mai jos, pe grafică, drumurile care intră în linie dreaptă.
𝐃𝐉 𝟏𝟕𝟗 - 𝐢̂𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟏𝐁 (𝐏𝐞𝐫𝐢𝐬̦), 𝐃𝐉 𝟏𝟖𝟎 – 𝐏𝐞𝐫𝐢𝐬̦, 𝐃𝐉 𝟔𝟎𝟏 – 𝐂𝐢𝐨𝐫𝐨𝐠𝐚̂𝐫𝐥𝐚, 𝐃𝐉 𝟑𝟎𝟏 - 𝐓𝐚̂𝐧𝐠𝐚𝐧𝐮 - 𝐀𝟐 - 𝐂𝐞𝐫𝐧𝐢𝐜𝐚 - 𝐃𝐫𝐮𝐦 𝐝𝐞 𝐥𝐞𝐠𝐚̆𝐭𝐮𝐫𝐚̆, 𝐃𝐍 𝟏𝐀 𝐁𝐮𝐟𝐭𝐞𝐚 – 𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟏.
𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟏𝐁, 𝐃𝐉 𝟔𝟎𝟏𝐀 – 𝐂𝐡𝐢𝐚𝐣𝐧𝐚, 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐢𝐦𝐢𝐭𝐚 𝐜𝐮 𝐌𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐢𝐮𝐥 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢 𝐥𝐚 𝐃𝐍𝐂𝐁, 𝐃𝐉 – 𝟑𝟎𝟏𝐀 – 𝐆𝐥𝐢𝐧𝐚, 𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟎 – 𝐁𝐫𝐚̆𝐧𝐞𝐬̦𝐭𝐢, 𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟏 𝐁𝐮𝐟𝐭𝐞𝐚 - 𝐓𝐚𝐦𝐚𝐬̦𝐢.
Pe calcule, 278.770.591 de lei merg pentru dezvoltarea infrastructurii de transport. În procente, asta înseamnă aproape 30% din banii alocați din bugetul pe 2024, pentru Reabilitarea și Modernizarea unei noi serii de drumuri județene. Iar proiectele merg mai departe.
𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟏 𝐁𝐮𝐟𝐭𝐞𝐚 - 𝐓𝐚𝐦𝐚𝐬̦𝐢 e ca-n palma, ce vor sa-i faca mai mult?
Printre altele - probabil - sa taie plopii. Cred ca e singurul drum de linga Bucuresti unde au fost lasati in pace si unde peisajul nu e inca spurcat de constructii alandala. De cite ori am ocazia, trec pe acolo, satul de oribilul cotidian.
O pista de biciclete in afara carosabilului nu ar strica.