Autostrada A3 București-Borș

[horatiu.cosma]

O să fac eu un update pe Sinteză la începutul lui aprilie.

[yetiman]

Nu de alta, dar pe cand o sa lucreze efectiv pe loturile alea o sa fim la pagina 3000 si nu o sa le mai gasim... 

[Ionut]

Le gasiti si in primul post din acest thread. Le pune Horatiu si in sinteza. Sa fie in mai multe locuri.

[pentium10]

Un articol din presa locala Targu Mures dezbate in maghiara problemele semnalate de locuitorii comunei Chetani.
cateva fotografii si un rezumat scurt:

https://www.e-nepujsag.ro/articles/erdelyi-foeldek-kisajatitasa

Una din problemele ridicate este desfintarea drumurilor agricole, si autostrada ocoleste Chetaniul de tot, si taie de tot accessul la parcele ce este la Nord de autostrada.
Alternativa de access este folosind DN15 dar cu utilaje neinmatriculate sau murdare nu este o solutie. 
Ei doresc sa fie modificat proiectul si sa fie cel putin un drum de access la parcele.
Primarul Emil Florin Mocan nu a semnat nici un document pana nu vin cu solutie cei de la CNAIR - Straco nu are nu stiu ce avize - nu poate sa demareze ceva lucrare.
Fermierii au primit 1.20 ron per metru patrat, sume care sunt foarte mici si nici nu acopera cheituile sa-si faca cadastrarea si successiunea.
Unii au pierdut mult, chiar si 1000 mp, dar pretul primit e foarte infirm.
Era o firma de avocatura din Cluj care se ocupa de hartii, dar a renuntat la contract (asta poate fi o problema in a elibera alte terenuri - daca sunt necesare exproprieri suplimentare)
Unii din locatari au avut de a face si cu teritorii de pe lotul Strabag, si au mentionat ca acolo era totul cu profesionalism, si ca e si gata lotul respectiv, dar aici lotul Straco nu este acelasi experienta, si firmele care se ocupa de hartii sunt altele si nu merge lin, si nici cei de la Straco nu ajuta in a rezolva parcelele. Cand vin la discutii, vin cu jeepuri scumpe si cu bodyguarzi.

[mihaihedes]

Pai cu ce sa vină? Cu bicicleta? Vin și ei cu ce au. Oricum exproprierile sunt problema guvernului nu a lui Straco.

[Ionut]

PLANSE SI DETALII INTERESANTE
A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

Link lansare licitatie.

Caietul de sarcini - atasat.

[Ionut]

A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

PLAN DE ANSAMBLU

[Ionut]

Este o greseala pe plansa a doua. Segmentul Suplacu de Barcau-Bors porneste de la km 4+200, nu 4+400. Si da, km zero este numerotat km 4+200. Exact. Aiurea. Cat sa te bage in ceata. Deci km 80+054 de pe Nusfalau-Suplacu de Barcau este ACELASI cu km 4+200 de pe Suplacu de Barcau-Bors.

Sectiunea 3B Mihaiesti-Suplacu de Barcau porneste de la km 0+000 si merge pana la km 80+054.
Sectiunea 3C Suplacu de Barcau-Bors porneste de la km 4+200=km 80+054 si merge pana la km 64+450.

3B are 80,054 km, iar 3C are 60,25 km.

[Ionut]

A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

PLANURI DE SITUATIE

[Ionut]

A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

NOD NUSFALAU

[Ionut]

A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

Profile transversale tip - e campie, NU avem sectiuni cu banda pentru vehicule lente

[Ionut]

A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

Consolidari si protectie drum - a se vedea cu rosu pe plansa unde se aplica!

[Ionut]

A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

STRUCTURI MAJORE

[Ionut]

A3 NUSFALAU-SUPLACU DE BARCAU (3B5) KM 66+500-KM 80+054

DOTARI. PSI (Punct de Sprijin pentru Intretinere) si PSD (Parcare de Scurta Durata) KM 69.

[Ionut]

Astea au fost plansele pentru Nusfalau-Suplacu.
Plansele pentru Nadaselu-Mihaiesti-Zimbor si Zimbor-Poarta Salajului.

Astea sunt toate cele 3 licitatii lansate. Asteptam si restul tronsoanelor (Poarta Salajului-Zalau-Nusfalau).