Autostrada A10 Sebeș-Turda

[AlinC]

ST1, nodul rutier Sebes:

[florinalba]

Multumim Alin . Surpriza la inceput de weekend. 

Nu apuca Pizza sa-si "adune" Lansatorul , precum betoneaza Baxcom ( ei sunt? sper ca nu gresesc). 

[danutzu_1069]

Panarama aia de lansator nu se indura sa plece??? Mai mult incurca... Hai, ușcheala!!
Altfel, mobilizare buna la Baxcom...

[gicu]

E încremenit în timp nodul. Singura schimbare notabilă de la filmarea precedentă e ridicarea terasamentului de la capatul estic al podului pentru bretelele de viteză Turda-Sibiu, pe fostul amplasament al depozitului de grinzi.

[AlinC]

ST1, Alba Iulia Nord:

[KnX]

Nici la Alba Iulia Nord nu se mișcă nimic!
Vremea este superbă, iar ei așteaptă probabil să se facă vară.
Nici la sensul giratoriu la intrarea pe Centură, nici la dealul ăla nu se vede mișcare.
O singură basculantă a cărei șofer mai ia o pauză și o betonieră.
În ritmul acesta nu prea văd cum vor finaliza în vară, adică în două-trei luni!

[florin74]

Marcu si-a adus utilajele in santier la ST2. De luni incep treaba...Parca incepe sa se vada luminita si aici... Mult a durat...

[Stefan01]

Astazi, pe lotul 1, lucrau la podul ce face parte din breteaua de legatura intre A10 si A1 pe sensul Turda - Sibiu. Vederi din mers, de pe A1, sensul Sibiu - Deva.











Tot astazi, la intersectia A10 cu breteaua de legatura intre A1 si DN1.














Imagini realizate in urma cu 2 zile, de pe sensul Sebes - Turda, cu parcarile de scurta durata de pe lotul 1.

[alexV]

Ne apropiem si de o solutie la dealul Oiejdea: al treilea rand de coloane forate, excavatii masive intre randul 2 si 3, santuri si puturi drenante,  extra ancore. Se incadreaza in culoarul expripriat. Minim 4 luni de lucru normal doar la consolidare.

[carutasul]

dar probabil partea bună e că s-ar putea da în trafic în timp ce lucrează. Bine, asta dacă se țin de treabă...

[danutzu_1069]

In zona afectata, corpul autostrazii o sa ramana asa cum este acum.. Pana nu termina de consolidat, nu pot face niciun fel de sapatura.... Mai ales pe sensul Turda - Sebes...
Doar o sa umple cu terasament in zona actualei devieri, ca sa aduca corpul autostrazii la cota....

Nu mai visati ca o sa poata sa faca un sens si sa se circule half-profile.... Cota actuala nu este cota finala!!

(si acu', dati cu ...minusurile...  )

[dargauda]

Mersi  Radu Ignat

[florin74]

Nu mai visati ca o sa poata sa faca un sens si sa se circule half-profile.... Cota actuala nu este cota finala!!

Propunerea de consoilidare prevede pastrarea cotei la nivelul actual. Majoritatea lucrarilor se vor face in afara corpului autostrazii. 4 luni. Saptamana viitoare se aproba de catre expert solutia, si teoretic dupa 25 aprilie pot incepe lucru...

[RaduG]

Mulțumim pentru filmare Radu Ignat.

Cadrul de mai jos este un exemplu despre cum trebuie filmat cu drona pentru a oferi imagini care nu obosesc privitorul. Filmările de infrastructură sunt de obicei lungi, peste 10-15 minute de filmare continuă, cu imagini în mișcare. Dacă tu nu lași ochiul să se odihnească pe un reper imobil din imagine (cerul sau munții de pe fundal), și filmezi la unghi mare, peste 40-50 de grade, vor rezulta imagini mișcătoare pe tot ecranul care în câteva zeci de secunde vor deveni obositoare. Merge să filmezi ușor în jos când te rotești deasupra unui obiectiv pe care vrei să-l evidențiezi (o macara care ridică o grindă, de exemplu) dar nu trebui să abuzezi 10-15 minute cu rotiri în jurul macaralei. Te mai oprești, schimbi unghiul, și mai ales, oferi ochiului (și cortexului vizual) deja suprasolicitat un punct fix de ancorare - cerul sau munții sau un alt plan îndepărtat relativ imobil din imagine - la care să revină când a obosit. Toate tutorialele de filmat din dronă/elicopter subliniază importanța planului îndepărtat fix din imaginile în mișcare, pentru a nu crea privitorului acel ,,motion sickness".
Sorry for the long post și off-topic, dar chiar voiam să scot asta în evidență, în beneficiul tuturor, creatori și consumatori de conținut.





Powered by API/PUM imgur uploader

[voicul]

WoW: s-a eliminat devierea de la Teius!

Incep sa ma gandesc ca poate chiar urmeaza intr-un viitor oarecare sa termine si acest lot.