Autostrada A7 Ploiești-Milișăuți

[ionutoctavian95]

Buna, poate cineva sa facă un rezumat al licitațiilor pe Ploiesti-Buzau? Am urmărit conversațiile, dar am pierdut urma. Știu că nu s-a semnat nimic pentru execuție, dar care sunt clasamentele pe cele 3 loturi. Mulțumesc anticipat

[NGC]

^ Citeste ultimele 3 pagini si mesajul urmator si ai situatia curenta.

[NGC]

"EXECUȚIE LUCRĂRI AUTOSTRADA PLOIESTI-BUZAU LOT 1 Dumbrava-Mizil km 0+000 – km 21+000"

Asocierea condusa de NUROL a contestat. Va tin la curent.

[razvan96]

@horatiu.cosma sau oricine are informatii: stim ce obstacole sunt si cat mai dureaza pana cand iese AC-ul pe Ploiesti-Buzau L2? 

[lucian]

Autostrada ,,Moldovei" A7. Au fost aprobați indicatorii pentru tronsonul Bacău - Pașcani: 77,3 km și 1,27 mld. euro / Cursă contra-cronometru să fie gata înainte de 2026

Consiliul Interministerial a avizat astăzi indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Bacău – Pașcani (77 km), a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Indicatorii vor trebui aprobați prin Hotărâre de Guvern, iar apoi după va veni avizarea Proiectului tehnic, iar abia apoi autostrada va intra în sfârșit în faza de licitație... Problema? Trebuie să fie gata până în 2026 ca să poate primi banii din PNRR.
,,După ce indicatorii vor fi aprobați, prin Hotărâre de Guvern, se va putea intra în faza de avizare a Proiectului Tehnic. Finalizarea acestor etape va permite demararea procedurilor pentru lansarea în licitație a contractului de construcție efectivă a celor 77 de km ai acestui sector din Autostrada Moldovei (A7)", a declarat ministrul Grindeanu care a amintit că întreaga autostradă a Moldovei A7 va primi finanțare din PNRR.
Ceea ce trebuie spus, însă, este că finanțarea din PNRR va fi completă doar dacă proiectul va fi finalizat până în 2026, iar unele porțiuni din A7, inclusiv cea de față, sunt mult întârziate față de promisiunile de anii trecuți.

Cât va costa autostrada A7 Bacău - Pașcani? Aproape 1,27 miliarde de euro
Consilierul lui Grindeanu, Cătălin Urtoi a dat detalii și despre valoarea proiectului.

,,Acum câteva minute au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru tronsonul Bacău-Pașcani de pe A7, în cadrul Consiliului Interministerial. Valoare 6 269 613 887, 69 lei fără TVA (finanțare PNRR)", scris Urtoi pe Facebook.

Autostrada va avea o lungime de 77,3 km, 112 poduri, pasaje, viaducte și structuri casetate, 9 noduri rutiere, vor exista drumuri de întreținere pe stânga și pe dreapta, pe toată lungimea autostrăzii cu o lățime de 3,5 m, vor fi parcări de scurtă durată, spații pentru încărcarea autoturismelor electrice și perdele forestiere cu rol anti-înzăpezire pe aproximativ 140 ha, a detaliat și secretarul de stat în Transporturi, Irinel Scrioșteanu.

Pe A7 de la Bacău la Pașcani va fi realizat și nodul rapid de tip turbion cu viitoarea autostradă A8. Vezi aici cum va arăta:

https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-25524238-autostrada-moldovei-a7-fost-aprobati-indicatorii-pentru-tronsonul-bacau-pascani-77-3-1-27-mld-euro.htm

[NGC]

"EXECUȚIE LUCRĂRI AUTOSTRADA PLOIESTI-BUZAU LOT 2 Mizil-Pietroasele km 21+000 – km 49+350"

A contestat STRABAG.

Contestatia STRABAG a fost respinsa. Se poate semna.

[Ionut]

@NGC
Nu mai avem nimic pe rol aici? Aș da o poziție, e cam de BREAKING news. Minune, intrăm pe scenariul optimist.

Zi-mi și de lotul 3 situația la zi, ce știi, aș vrea să evaluez șansele pentru scenariul cu două loturi semnate anul ăsta.

[horatiu.cosma]

Pe lotul 2 se poate semna conform legislației pe achiziții de anul trecut (după decizia CNSC), însă Strabag poate merge la CAB și, teoretic, poate întoarce decizia și reintra în licitație.

Pe lotul 3 e cu mulți de "dacă", nu cred ca se poate evalua realist șansa de semnare.

[Ionut]

Păi stai, pe lotul 2 parcă legislația spune că CNAIR este obligată să semneze după decizia primei instanțe. Deci se semnează și dacă STRABAG câștigă la CAB se despăgubește. Parcă așa era scris. Sau s-a schimbat modificarea?

[NGC]

Nu s-a schimbat.

Art. 9 alin. 4) din Legea 101 / 2016 zice asa.

(4) Autoritatea contractantă are obligația să încheie contractul cu ofertantul declarat câștigător, ulterior pronunțării unei soluții de menținere a rezultatului procedurii de atribuire de către Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, chiar dacă împotriva respectivei decizii a fost introdusă calea de atac a plângerii și cauza nu a fost soluționată în mod definitiv și, în orice caz, numai după expirarea termenului legal de așteptare prevăzut la art. 59 alin. (1).

[horatiu.cosma]

"...și dacă STRABAG câștigă la CAB se despăgubește" partea asta nu si-o asuma CNAIR, fiindcă ar considera interpretabila legea și, în stilul caracteristic, unde e interpretabil, fug de raspundere.

[Ionut]

Păi bun, își asumă nu-și asumă e chestie secundară că acum CNAIR trebuie să semneze, altfel încalcă articolul pus de @NGC mai sus. O să scriu ceva.

[NGC]

"EXECUȚIE LUCRĂRI AUTOSTRADA PLOIESTI-BUZAU LOT 3 Pietroasele – Municipiul Buzau km 49+350 – km 63+250"

Au contestat TEKFEN, asocierea condusa de DANLIN si asocierea condusa de NUROL.

CNSC a admis partial contestatia celor de la TEKFEN si tot partial si pe cea a celor de la NUROL si CNAIR trebuie acum sa reevalueze oferta celor de la DRUM ASFALT si a celor de la NUROL. In rest s-a respins totul. Urmeaza CAB.

Avem recursuri la CAB de la toate asocierile (DRUM ASFALT, NUROL si DANLIN).

[Mishu23]

Pe L2 Ploiesti-Buzau avem Coni-Trace? Daca da, pare o asociere ok, care daca va aduce utilajele si oamenii, nu au motiv sa nu faca.A7 pare o injectie buna de capital pentru firmele mai mici sa construiasca loturi mai usoare si mai scurte pentru a strange experienta. Strabag pana la urma a mai avut si o sa mai aiba santiere, sper ca pana la urma sa se rezolve Chetani-Campia Turzii cu ei castigatori si sa o termine repede in 9-12 luni.

[oneway]

Sa inteleg ca putem vedea primele utilaje anul acesta ??