Drumul Expres DEx16 Oradea-Arad

[RobertH]

Cu ocazia asta va anunt si eu ca am terminat de calibrat cele trei loturi.

Nu pun plansele de situatie aici pentru ca is foarte multe. Gasiti plansele si calibrarile aici : https://pum.project-online.se/doclic/Rutier/Drumuri%20express/DEx16%20%28Arad-Oradea%29/

Le-am pus si pe toate impreuna in format pdf.

[pasadia]

@RobertH - pe harta PUM apar doua mici probleme la nodurile Chisinau-Cris si Avram Iancu. Cu statut de propus, apar si portiuni din nodurile desenate anterior in zonele respective.

[reed]

Salut Robert,
Ai ceva detalii la structuri? M-ar interesa podul de pe sfârșitul lotul 2 ,către 3 și poate ceva de la overpass-uri.Sunt curios daca sunt grinzi metalice sau de Beton.

[RobertH]

@pasadia mersi, am sters ce nu era ok.

@reed
Din cate am vazut, podurile pentru relocari au grinzi metalice ca aici :


Podurile pe autostrada care nu-s lungi au grinzi de beton ca aici :


Iar cele lungi au un mix:





Am pus si folderul cu podurile pentru lotul 2 (pentru lotul 1 si 3 nu mai am documentatia dar am sa pun ulterior pe server) pe PUM : https://pum.project-online.se/doclic/Rutier/Drumuri%20express/DEx16%20%28Arad-Oradea%29/Lot%202/Poduri/

Powered by API/PUM imgur uploader

[reed]

Mersi mult de tot.Eu am un pitic pe creier cu structurile.Arata bine overpassurile cu grinzi metalice

[Bogvd25]

^^

Vad ca tot apare greseala asta. Este CHISINEU-CRIS, nu Chisinau-Cris.

[oneLess]

3^ , La Iermata Neagră lipsește un pasaj cu DJ119 !

[Feri]

@GIV , @voicul cred ca se refera la faptul ca nu apare traficul la zoom out asa cum apare pentru alte autostrazi si drumuri express.

S-a rezolvat și la zoom out



Powered by API/PUM imgur uploader

[DapperDuty]

Da, dar apare si partea de 6 km care nu este DEx (parca DN1Y se numeste, daca nu ma insel) ca DEx. Pe Waze am vazut ca exista o distinctie.

[TibiV]

Discutia asta cu denumirile/numerotarile noilor drumuri s-a purtat intens pe forum...

Doar ca pe astea le stabilesc "geniile" din CNADNR...

Si pentru astia exista o veche butada: "Nu te pune cu prostii... Ei sunt geniali!..."

[marinul]

Au pus un indicator cu Satu-Mare, asa in bataie de joc, stilul clasic cnair si al altor companii de stat.
Hai ca merge si asa





Powered by API/PUM imgur uploader

[dargauda]

Drum Expres Oradea-Arad : Strabag câștigă contestația la CNSC pentru lotul 1 Oradea-Salonta/CNAIR așteaptă ofertele pentru lotul 2
Drum Expres Craiova Pitești Lot 3 deschidere
Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a admis contestația constructorului Strabag (Austria) la contractul pentru execuția primului lot al Drumului Expres Oradea-Arad. Astfel, CNAIR este obligată să răspundă solicitării constructorului conform deciziei CNSC pe care a consultat-o Economedia. Totodată, joi 9 mai este termenul-limită pentru depunerea ofertelor pe lotul 2, tronson de 39 km. care include și drumul de legătură cu Salonta (punct nou de trecere a frontierei cu Ungaria). Procedura pentru lotul 2 nu este contestată și nici suspendată, prin urmare joi, după ora 16 00 se vor anunța ofertanții. Pentru Lotul 3 (47 km.) licitația rămâne suspendată până la publicarea răspunsurilor CNAIR la solicitările de clarificare pe care le-au depus constructorii.

Licitația pentru primul lot al Drumului Expres Oradea – Arad a fost publicată în SEAP pe 22 februarie, costul estimat pentru lotul Oradea – Salonta cu o lungime de 33,7 km fiind cuprins între 2,7 și 3,1 miliarde lei. Drumul Expres are o lungime totală de 120 km, cu punct de trecere a frontierei nou între România și Ungaria la Salonta (jud. Bihor), iar în ultimele luni a avut un parcurs fulger, una dintre explicații fiind componenta strategică a Drumului Expres pe traseul Marea Baltică, Marea Neagră, Marea Egee, cel mai scurt traseu din nordul în sudul Europei și continuarea cu viitoarea Autostradă Timișoara – Moravița – Belgrad (legătura cu Serbia).


Drumul Expres Oradea – Arad are trei loturi, iar durata de realizare este de 24 de luni. Chiar dacă vor fi la câmpie, lotul 3 de 47 de kilometri va fi cel mai lung din România:

– Lotul 1 (33,7 km), la care se adaugă drumul de legatură dintre DN 79 și Salonta (5,3 km).

– Lotul 2 (39,7 km), la care se adaugă drumul de legatură până la granița cu Ungaria (10 km)

– Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă drumul de legatură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km).

Pe lotul 1 Oradea – Salonta sunt proiectate 32 de poduri și pasaje cel mai lung fiind pasajul de la km. 4 peste linia de tren Timișoara – Oradea, pasaj cu o lungime de 727 metri. Un alt pasaj cu o lungime semnificativă, 449 metri este la km. 0, Pasajul Meșteșugarilor.


https://economedia.ro/drum-expres-oradea-arad-strabag-castiga-contestatia-la-cnsc-pentru-lotul-1-oradea-salonta-cnair-asteapta-ofertele-pentru-lotul-2.html