Autostrada A3 București-Borș

[dumbravaandrei]

În primul rând, în orice parcare, nu lași mașinile așa alandala de izbeliște. Trebuie să lași niște culoare de acces pentru pază sau în caz că îți ia foc vreun vehicul.

La orice companie vă uitați, acolo unde acumulează vehicule, acestea sunt parcate la ,,linie" astfel încât:
1) Să aibe acces cisternele să le alimenteze, în caz că se pierde prea mult timp la începutul turei pentru alimentarea la pompă
2) Să aibe acces personalul de mentenanță, dacă e cazul, astfel încât să nu stea vehiculul aiurea în timpul turei (mentenanță înseamnă inclusiv spălatul vehiculului)
3) Să aibe acces personalul de pază atunci când patrulează. Că se mai fură chestii din/de la vehiculele astea, inclusiv combustibil
4) Printre șirurile de utilaje trebuie să aibă loc mașina de pompieri/ambulanța în caz de necaz. Atât camionul cu spumă, dar mai ales cel cu scară.
5) Se lasă suficient loc astfel încât dacă un vehicul nu pleacă, celelalte să poată fi evacuate de acolo cât mai repede, fără să piardă timp.

Iar pentru toate cele de mai sus se trag toate vehiculele la linie pentru că furtunele/conductele/instalațiile sunt limitate ca lungime. Și e valabil pentru oricine, de la o parcare simplă rezidențială până la șantierele UMB și dincolo de ele.

Asta până la conspiratita de ,,control și ordine semi-militarizată"

[TibiV]

@dumbravaandrei,

O sinteza coerenta privind parcarea camioanelor (dar și a celorlalte utilaje - excavatoare, buldozere etc.)

Dar avem câțiva colegi care o țin pe a lor.
Poate că vom afla că acele basculante așezate "la linie" reprezintă o țintă mult mai ușoară pentru ciori și alte zburătoare, care vor nimeri mai ușor cu găinaț camioanele parcate - un risc major, care pune în pericol țintele PNRR...