Fac acest thread pentru ca este un subiect important despre care se discuta in multe locuri si ar merita un topic dedicat. Va rog sa discutam strict de buget aici si mai putin de proiectele in sine (care au thread-uri separate).
Bugetul PMB pe 2018
Consilierii generali vor dezbate joi, în şedinţă, proiectul de buget al Primăriei Capitalei pe anul 2018, care prevede, printre altele, alocarea a peste 3 milioane de euro pentru lucrările la Catedrala Mântuirii Neamului, a peste 13 milioane de euro la diverse monumente şi statui, altele decât cele începute anul trecut şi a 111 milioane de euro pentru spitale. Un alt proiect de hotărâre aflat pe ordinea de zi se referă la transformarea Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB) în societate pe acţiuni cu denumirea Societatea de Transport Bucureşti SA, cu un capital social de peste 129 de milioane de lei. De asemenea, proiectul de hotărâre privind preluarea autobazei RATB Pipera pentru construirea Spitalului Metropolitan se află din nou pe ordinea de zi a şedinţei CGMB, după ce a fost respins în urma votului la ultima şedinţă.
Bugetul PMB pe 2018: peste 3 milioane de euro la Catedrala Mântuirii Neamului, 13 milioane de euro la monumente şi statui, 2,2 milioane de euro pentru rampe de acces al persoanelor cu handicap
Sănătate
Anul acesta, Primaria Capitalei propune să aloce, pentru cele 19 spitale pe care le administrează prin Administraţia Spitalelor şi Serviciilor Medicale (ASSMB), suma de peste 520 de milioane de lei (111 milioane de euro), bugetul fiind unul aproape dublu faţă de 2016 şi 2017. Astfel, 35,7 milioane de lei (aproape 8 milioane de euro) vor fi folosiţi pentru finalizarea Spitalului Foişor, iar 32,7 milioane de lei (7 milioane de euro) pentru extinderea, modernizarea şi echiparea Spitalului Victor Gomoiu.
Cultură
Pentru teatre, muzee şi celelalte instituţii de cultură, bugetul propus pentru anul 2018 este de aproape 350 de milioane de lei (peste 76 de milioane de euro).
Lăcaşuri de cult
În ceea ce priveşte sprijinirea lăcaşurilor de cult, vor merge 45,5 milioane de lei către biserici, din care 15 milioane de lei (peste 3 milioane de euro) la Catedrala Mântuirii Neamului, care a primit şi anul trecut 20 de milioane de lei (4,5 milioane de euro) de la PMB şi 20 de milioane de lei de la Primăria Sectorului 1, la care s-au adăugat 5 milioane de lei de la Sectorul 5 (peste un milion de euro).
Infrastructură
Pentru lucrărle de infrastructură şi fluidizare a traficului sunt alocaţi peste 231 de milioane de euro.
Astfel, sunt continuate în 2018 lucrările începute anul trecut, respectiv modernizarea Pieţei Eroii Revoluţiei şi pasajul pietonal, cu un buget de 1,7 milioane de euro, finalizare străpungere Nicolae Grigorescu - Splai Dudescu, cu un buget de 4,3 milioane de euro pentru iluminat public, iluminat arhitectural, semaforizare intersecţii şi separatoare de sensuri, penetraţie Splaiul Independenţei – Ciurel, cu un buget de 17,8 milioane de euro pentru nodul Virtuţii, supralărgire Fabrica de Glucoză, unde urmează să înceapă lucrprile, bugetul pe anul acesta fiind de aproape 4,7 milioane de euro, park&ride la Cora Pantelimon, cu o capacitate de 500 de locuri şi un buget alocat de 15 milioane de euro, precum şi parcarea subterană din zona Iancului, cu o capacitate de 200 de locuri şi un buget alocat de 2,5 milioane de euro.
Municipalitatea anunţă anul acesta modernizarea liniilor de tramvai şi sistemului rutier pe trei artere mari. Astfel, se alocă 37.000 de euro pentru studiul de fezabilitatea pentru lucrările de pe bulevardul Vasile Milea, 200.000 de euro pentru refacerea studiului de fezabilitate pentru construirea liniei de tramvai şi a unui nod intermodal în zona pasajului construit de Ministerul Transporturilor în zona Prelungirea Ghencea Domneşti. De asemenea, Primăria Capitalei promite reabilitarea sistemului rutier şi a liniei de tramvai de pe B-dul Dimitrie Pompei şi str. Barbu Văcărescu, pentru care urmează atribuirea contractului de execuţie.
În proiectul de buget mai este prevăzută alocarea sumelor de 30.000 de euro pentru studiul de fezabilitate pentru supralărgirea Şoselei Bucureşti – Măgurele, 130.000 de euro pentru studiul de fezabilitate pentru prelungirea străzii Braşov, între Şoseaua Alexandriei şi Prelungirea Ghencea, 140.000 de euro pentru etapa a II-a a lucrărilor pentru supralărgirea Nicolae Girgorescu – Splai Dudescu, la intersecţia Vitan Bârzeşti, 28.000 de europ pentru refacerea studiului de fezabilitate pentru pasajul rutier Şoseaua Colentina – Doamna Ghica, 88.000 de euro pentru studiul de fezabilitate pentru consolidarea podului planşeu Piaţa Unirii, 21.000 de euro pentru refacerea studiului de fezabilitate pentru întregire Splaiul unirii – zona Bulevardului Mărăşeşti – Hanul lui Manuc, 32.000 de euro pentru studiul de fezabilitate pentru supralărgirea Căii Griviţa şi Bulevardul Bucureştii Noi.
De asemenea, se mai alocă de la bugetul PMB 174.000 de euro pentru studiul de fezabilitate pentru lucrările la străpungerea şi supralărgire Str. Avionului, între Şos. Pipera şi linia de centură prin Drumul Nisipoasa, Str. Câmpul Pipera şi str. Vadul Moldovei, cu pasaj denivelat peste calea ferată Bucureşti - Constanţa, pe sub pista aeroportului Aurel Vlaicu, precum şi 32.000 de euro pentru studiul de fezabilitate în vederea reabilitării Bulevardului Basarabia, între Şoseaua Mihai Bravu şi Şoseaua Dudeşti-Pantelimon.
Totodată, 37.000 de euro sunt alocaţi pentru studiul de fezabilitate pentru lucrările de la supralărgirea Căii Călăraşi şi Bulevardul Corneliu Coposu, între strada Sf. Vineri şi Şoseaua Mihai Bravu, 32.000 de euro pentru studiul de fezabilitate pentru lucrările la pasajul denivelat pe Şoseaua Petricani – Şoseaua Bucureşti Nord, 32.000 de euro pentru studiul de fezabilitate pentru lucrările de la pasajul denivelat peste intersecţia Şoseaua Andronache – Bulevardul Eroilor.
În 2018 se vor continua lucrările la modernizarea şi consolidarea podului Mihai Bravu, cu un buget de 1,33 de milioane de euro, precum şi reabilitarea Podului Grant, cu 6,2 milioane de euro, şi realizarea expertizei pentru un pasaj pietonal subteran în zona Arcului de Triumf, cu 160.000 de euro.
În ceea ce priveşte dotările, se alocă 32 de milioane de euro pentru achiziţia, în acest an, a 400 de autobuze Euro 6, 100 de troleibuze, 100 de tramvaie şi 42 de autobuze electrice.
Primăria Capitalei mai alocă 26 de milioane de euro pentru semaforizarea a 20 de intersecţii noi şi 100 de intersecţii integrate în Sistemul de Management al Traficului, 5 milioane de euro pentru o aplicaţie de Smart Parking, 4 milioane de euro pentru întreţinerea instalaţiilor de semaforizare existente, 6,4 milioane de euro pentru lucrări de semnalizare rutieră, precum marcaje, garduri, indicatoare şi 20 de milioane de euro pentru reabilitarea sistemului rutier.
În ceea ce priveşte parcările, municipalitatea alocă, pentru început, aproximativ 9 milioane de euro pentru şapte parcări supraterane rezidenţiale, 650.000 de euro pentru studii şi consultanţă pentru trei parcări publice la Gara de Nord, Edgar Quinet şi Piaţa Dorobanţi şi 1 milion de euro pentru patru parcări publice, dintre care una la Sala Palatului, una la Piaţa Constituţiei şi alte două vor fi construite în cadrul unor proiecte pentru montarea monumentelor Alexandru Lahovari şi Gh. Cantacuzino.
Totodată, Primăria Capitalei va aloca 55 de milioane de euro pentru etapa a doua a realizării staţiei de epurare Glina, 23 de milioane de euro pentru reţelele de alimentare cu apă, canalizare, iluminat public şi drumuri în cartierul Henri Coandă şi 130.000 de euro pentru cişmele.
Pentru modernizarea, consumul şi mentenanţa reţelei de iluminat public sunt prevăzuţi 22 de milioane de euro, pentru salubrizare în Sectorul 5 – 6 milioane de euro, pentru dezinsecţie şi deratizare sunt alocaţi 5 milioane de euro, iar pentru acoperirea diferenţei de preţ la energia termică sunt prevăzuţi 86 de milioane de euro.
Consolidări şi construcţii
Municipalitatea va consolida 86 de imobile cu risc seismic, potrivit proiectului de buget, alocând suma de aproximativ 10 milioane de euro. Banii vor fi folosiţi pentru continuarea lucrărilor la patru imobile aflate în execuţie, la alte 29 de imobile la care lucrările vor începe în perioada următoare, pentru proiectele tehnice pentru 29 de imobile şi pentru expertizarea altor 24.
Reamenajări parcuri şi proiecte de mediu
În proiectul de buget pe 2018 sunt prevăzuţi 68.000 de euro pentru lucrări de conservare pentru Parcul Carol şi Parcul Cişmigiu, 151.000 de euro pentru studii în vederea înfiinţării unui acvariu public cu centru de cercetare şi alţi 151.000 de euro pentru studii în vederea construirii unui parc de distracţii.
Programe, stimulente şi asistenţă socială
Anul acesta sunt prevăzuţi 2,7 milioane de euro pentru 25.000 de vouchere în valoare de 500 de lei din cadrul proiectului ,,Biciclişti în Bucureşti", pentru achiziţionarea de biciclete sau dispozitive Segway sau Ninebot.
Mai sunt multe alte proiecte si detalii - News.ro (https://www.news.ro/social/bugetul-pmb-2018-peste-3-milioane-euro-catedrala-manturii-neamului-maternitate-curtea-spitalului-sf-ioan-redenumirea-unor-parcuri-transformarea-ratb-societate-actiuni-ordinea-zi-sedintei-cgmb-1922404622002018020617907019)
Astazi, la sedinta de Consiliu General, din nou promisiuni, la discutiile despre buget:
https://www.facebook.com/PMBucuresti/posts/1063044487166928
Referitor la banii alocati in buget pentru modernizarea infrastructurii rutiere, Edilul Sef a explicat ca cele 231 de milioane de euro sunt destinate investitiilor in lucrari care vor genera diminiuarea aglomeratiei in trafic dar si dotarilor, investitiilor si subventiilor pentru transportul public in comun: "Vor fi continuate lucrări de infrastructură începute în anii anteriori, și vor fi demarate noi proiecte, dintre care vă dau doar câteva exemple:
- Finalizare Strapungere Nicolae Grigorescu-Splai Dudescu
- Finalizare Penetratie Splaiul Independentei - Ciurel
- Supralargire Fabrica de Glucoza – S-a finalizat proiectul tehnic, urmeaza sa inceapa lucrarile.
- Penetratie Prelungirea Ghencea Domnesti, cu construirea liniei de tramvai si a unui nod intermodal in zona pasajului pe care il construieste Ministerul Transporturilor
- Pasaj rutier Soseaua Colentina – Doamna Ghica.
- Pasaj denivelat sos. Petricani-Sos Bucuresti Nord
- Pasaj denivelat peste intersectia Sos. Andronache – Bdul Eroilor
- Supralargire Soseaua Bucuresti – Magurele
- Pasaj pietonal subteran Arcul de Triumf
- Modernizare sistem rutier si linii de tramvai pe bulevardul Vasile Milea
- Reabilitare sistem rutier si linie de tramvai Bdul Dimitrie Pompei si str. Barbu Vacarescu"
Amplu program de amenajare si construire parcari
De asemenea, în 2018 va demara un amplu program de amenajare și construire de parcări:
- Park and Ride-ul de la Cora Pantelimon, cu o capacitate de 500 de locuri,
- Parcarea subterana prevazuta in proiectul de modernizare a soselei Iancului, cu o capacitate de 200 de locuri
- Parcari publice subterane: Sala Palatului (Nord), PiataConstitutiei, Piața Alexandru Lahovari, Gara de Nord, Edgar Quinet, Piața Dorobanți
- 7 parcari supraterane rezidentiale
Primarul General, Gabriela Firea: "Vor fi alocate sume importante – 56 de milioane de euro - pentru imbuntatirea sistemului rutier, semaforizare inteligenta, managementul traficului, dupa cum urmeaza:
- modernizarea si extinderea instalatiilor de semaforizare (20 intersectii noi semaforizate si 100 intersectii integrate in BTMS)
- Aplicatie Smart Parking – 5 milioane euro
- Lucrari de semnalizare rutiera necesare sistematizarii si cresterii sigurantei circulatiei
- Reabilitare/reparatii sistem rutier
Nu în ultimul rând, menționez la acest capitol, sumele necesare pentru achiziția de mijloace de transport în comun moderne și nepoluante, după cum urmează:
- Cele 400 de autobuze Euro 6, pentru care am desemnat câștigătorul licitației și suntem foarte aproape de finalizarea procedurii
- Demararea procedurilor de achiziție pentru 100 de troleibuze, 100 de tramvaie. 100 de autobuze cu GNC si 42 autobuze electrice"
Rectificare bugetară la PMB: Subvențiile la Radet cresc cu peste 87 mil. lei. Încă 45 mil lei pentru achiziții de monumente istorice și alți 10 mil. lei pentru Catedrală. Tăieri la spitale, ordine publică, administrația străzilor
Potrivit rectificării, se taie bani și de la Administrația Străzilor, peste 9,7 milioane de lei (conform unei hotărâri CGMB, administrația va fi desființată), de la Centrul de Protecție a Plantelor, 1,1 milioane de lei, dar și de la Administrația Spitalelor (ASSMB) – nu mai puțin de 6,2 milioane de lei.
Profit.ro (https://www.profit.ro/stiri/politic/rectificare-bugetara-pmb-subventiile-radet-cresc-peste-87-mil-lei-45-mil-lei-achizitii-monumente-istorice-alti-10-mil-lei-catedrala-taieri-spitale-ordine-publica-administratia-strazilor-18665659)
Duamna este persecutata inclusiv de curtea de apel :excited:
Curtea de Apel București a decis anularea hotărârilor de Consiliu General prin care Gabriela Firea a înființat companiile municipale
Curtea de Apel București a decis joi anularea tuturor hotărârilor de Consiliu General prin care au fost înființate cele 22 de companii municipale ale Primăriei Capitalei, anunță USR București, inițiatorul procesului. Consilierii municipali USR au contestat înființarea acestor Companii pe motiv că hotărârile au fost adoptate ilegal. Mai precis, ele au fost adoptate cu votul a jumătate plus unu din numărul total de consilieri, și nu cu votul a două treimi, așa cum ar fi fost nevoie pentru astfel de proiecte care privesc patrimoniul Capitalei.
"Instanța a decis astăzi că toate companiile au fost înființate de Gabriela Firea cu încălcarea legii, așa cum am spus și noi încă de anul trecut. Este o veste foarte proastă pentru găștile din Voluntari care își văd năruit visul de a pune mâna pe București bucată cu bucată. Este în schimb o veste foarte bună pentru bucureșteni pentru că aceste companii nu vor mai înghiți sute de milioane de euro așa cum au făcut-o până acum. Aceste companii sunt un eșec managerial și financiar de proporții pentru care Gabriela Firea trebuie să răspundă. Actualul Primar este cel care a girat și a forțat împotriva legii înființarea acestor Companii. Actualul Primar este cel care a dat peste jumătate de miliard de euro către aceste structuri înființate peste noapte. Și actualul Primar trebuie să plătească. Gabriela Firea este singurul vinovat pentru cel mai mai mare dezastru edilitar și financiar din București din ultimii 30 de ani. Am avertizat de fiecare dată că legea este încălcată și i-am cerut Gabrielei Firea să nu se aventureze într-un astfel de experiment. Din păcate nu a ascultat și a împins orașul și banul public într-o groapă de unde vom ieși foarte greu", a declarat Roxana Wring, președinte USR București, consilier municipal și semnatar al acțiunii în instanță.
"Companiile Gabrielei Firea ar fi putut deveni 22 de <<tel-drumuri>> nu mai mici, ci chiar mai mari decât cunoscuta companie din Teleorman. Pentru că, dacă instanța nu ar fi pus stop acestei ilegalități în formă continuată, o majoritate simplă PSD-ALDE ar fi putut să vândă pe nimic aceste companii unor indivizi bine conectați la camarila Gabrielei Firea. Am fi putut vedea cum cele 500 de milioane de euro ajung după o schemă deja consacrată în buzunarele unor indivizi care nu au nicio legătură cu binele și cu interesul public. Din fericire, acest risc nu mai există. Instanța a decis că toate companiile sunt înființate ilegal, ceea ce înseamnă că banii bucureștenilor trebuie să se întoarcă la bugetul Capitalei", a declarat Ana Ciceală, consilier municipal și semnatar al acțiunii în instanță.
Sursa: Hotnews (https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-22828213-curtea-apel-bucuresti-decis-anularea-hotararilor-consiliu-general-prin-care-gabriela-firea-infiintat-companiile-municipale.htm)
Sursele sursei: Ana Ciceala (USR) (https://www.facebook.com/AnaCicealaUSR/posts/2063795230330066) si Roxana Wring (USR) (https://www.facebook.com/RoxanaWringRo/photos/a.741850042600736/1908828805902848/?type=3&theater)
În loc să convoace AGA-urile pentru dizolvarea şi lichidarea (in)voluntară a celor 22 de societăţi, Fifi e decisă să continue. Poate ăia de la DNA se sesizează din oficiu după ce se vor vira banii din tranşa aprobată zilele trecute pentru majorarea capitalului societăţilor.
Continuarea lui Fifi: :o
Primăria Capitalei amenință CAB cu plângere penală pentru abuz în serviciu și susține că anularea hotărârilor de înființare a companiilor municipale încalcă "cu intenție" legea
Primăria Capitalei afirmă că suspectează "existența unui interes" în decizia recentă a Curții de Apel București de a anula definitiv, în recursul unui proces intentat de USR, hotărârile Consiliului General al Municipiului București (CGMB) de aprobare a înființării unui număr de 20 de companii municipale bucureștene, inițiate de primarul general Gabriela Firea, și transmite Curții că își rezervă dreptul de a se adresa "organelor competente să cerceteze săvârșirea unei infracțiuni de abuz în serviciu" în această cauză, considerând că decizia CAB este ilegală "cu intenție".
Mesajul apare într-o cerere oficială trimisă Curții de către viceprimarul Capitalei, Aurelian Bădulescu, văzută de Profit.ro, în care acesta solicită, în numele Primăriei, motivarea de urgență a deciziei prin care Curtea de Apel anulează hotărârile de înființare a companiilor municipale. "Vă solicităm motivarea de urgență a deciziei (...) în vederea asigurării respectării dreptului la apărare și dreptului la un proces echitabil, în condițiile în care înțelegem să ne îndreptăm împotriva acesteia prin exercitarea căilor extraordinare de atac prevăzute de dispozițiile codului de procedură civilă și, totodată, ne rezervăm dreptul de a ne adresa organelor abilitate să cerceteze încălcarea cu intenție a dispozițiilor legale aplicabile în prezenta cauză", se arată în cererea adresată de Bădulescu Curții. Viceprimarul mai solicită CAB să aibă în vedere faptul că în curând se încheie exercițiul bugetar pe 2018, iar hotărârea pronunțată are un impact major asupra cauzei deduse judecății, creând în plus probleme accesorii. Din aceste motive, Bădulescu consideră că este "absolut necesară" redactarea de urgență a motivării deciziei CAB, cu atât mai mult cu cât aceasta ar fi în "totală contradicție" cu sentința pronunțată de Tribunalul București în aceeași cauză. "În acest sens, înțelegem să ne exprimăm dezacordul total față de hotărârea pronunțată (...), aceasta fiind una nelegală și netemeinică și în contradicție evidentă cu dispozițiile Legii administrației publice locale republicată nr. 215/2001, atât timp cât pentru înființarea societăților pe acțiuni este necesară și suficientă majoritatea cerută de art. 45 alin. 2, respectiv "se adoptă cu votul majorității consilierilor locali în funcție următoarele hotărâri ale consiliului local: (...) f) hotărâri privind asocierea sau cooperarea cu alte autorități publice, cu persoane juridice române sau străine (... )", și nicidecum cu votul a două treimi din numărul total al consilierilor locali în funcție, cum în mod eronat ați acreditat prin hotărârea pronunțată", mai spune Bădulescu în cerere. Potrivit acestuia, nu se poate discuta de un exces de putere din partea Consiliului General al Municipiului București, atât timp cât înființarea unei societăți prin asocierea dintre o autoritate publică și o persoană juridică nu încalcă Constituția României, Legea Concurenței nr. 21/1996 sau Legea achizițiilor publice nr. 98/2016. "Având în vedere faptul că atât modalitatea de soluționare a dosarului în discuție, cât și soluția pronunțată, nasc suspiciuni cu privire la existența unui interes în această cauză, înțelegem de asemenea să ne rezervăm dreptul de a ne adresa organelor competente să cerceteze săvârșirea unei infracțiuni de abuz în serviciu, cu atât mai mult cu cât, în mod evident, decizia civilă nr.6504/2018 nu respectă dispozițiile legii 215/2001 și creează un prejudiciu imens Primăriei Municipiului București, prin încercarea de împiedicare a desfășurării activităților ce țin de interesul general al cetățenilor și respectiv blocarea activității administrației publice locale", conchide Aurelian Bădulescu în cererea sa adresată CAB.
Link: Profit (https://www.profit.ro/stiri/politic/primaria-capitalei-ameninta-cab-cu-plangere-penala-pentru-abuz-in-serviciu-si-sustine-ca-anularea-hotararilor-de-infiintare-a-companiilor-municipale-incalca-cu-intentie-legea-18677187)
Pe ordinea de zi a sedintei Consiliului General din data de 12 decembrie este un nou proiect de hotarare de rectificare a bugetului PMB. Noutatea e ca cheltuielile cu investitiile in infrastructura rutiera scad la un nivel nemaintalnit in ultimii ani.
(https://farm5.staticflickr.com/4912/32343058928_04ca53c6d4_o.jpg)
Si asta in conditiile in care veniturile PMB s-au marit cu 50% in ultimii 3 ani! Mai jos gasiti un grafic care arata veniturile si cheltuielile totale ale PMB in intervalul 2016-2018, precum si cheltuielile de capital cu infrastructura rutiera (inclusiv fondurile nerambursabile), atat cele previzionate la inceputul fiecarui an, cat si cele conform cu ultima rectificare bugetara din anul respectiv (asta presupunand ca rectificarea din data de 12 e ultima pe 2018, dar nimic nu e sigur la PMB).
(https://farm5.staticflickr.com/4860/45497294194_369bc87ea7_o.jpg)
A fost publicat proiectul de buget al PMB pe anul 2019: http://www.pmb.ro/institutii/cgmb/buget/docs/2019/20190402/2.47-1_pmb_bugetul_propriu_al_ordonatorului_principal_de_credite.pdf
(https://farm8.staticflickr.com/7800/46612033535_6def825d76_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7903/33650746168_6264951bf2_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7860/46612033455_3b823f4c2a_o.jpg)
Consolidarea podurilor si pasajelor o gasim la Administratia Strazilor: http://www.pmb.ro/institutii/cgmb/buget/docs/2019/20190402/2.45-1_administratia_strazilor.pdf
(https://farm8.staticflickr.com/7806/47527471651_c1547dde71_o.jpg)
Primăria Capitalei are buget. Cum se împart 1,4 miliarde de euro - VIDEO
O treime din bugetul Capitalei ar urma să fie alocată proiectelor de infrastructură. Este principala destinaţie a banilor, pentru prima dată în mulţi ani. Primăria Generală a publicat proiectul de buget pentru 2019, estimat la 6,7 miliarde de lei.
Infrastructură şi investiţii: 370 de milioane de euro
- Lărgirea străzii Fabrică de Glucoză: 8,5 milioane euro
- Pasaj Ciurel: 11 milioane euro
- Pasaj Nicolae Grigorescu-Splai Dudescu: 3 milioane euro
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/primaria-capitalei-are-buget-cum-se-impart-14-miliarde-de-euro-1108395
Pe mine ma intereseaza in principal proiectele noi..
Supralargire Sisesti-IIBrad +pasaj subteran se refera la pasajul Baneasa de pe DN1? sau e vorba de altul? Care dupas alocare va fi facut la sfantu' asteapta?
Insa primesc bani:
Pasajul pietonal de la Piata Romana
Prelungirea Ghencea
Iuliu Hateganu (prelungirea pasajului NG) - nu multi dar tot e ceva
Pasaj Dna Ghica - 123 mil lei?!!!
Nod Avionului -inchidere inel median - 261 mil lei? Despre ce e vorba mai exact aici? Pt ca Strapungerea Avionului - Nisipoasa-Vadu Moldovei nu are legatura cu inelul Median (doar ca ar pleca din acest nod). Are cineva mai multe detalii depsre acest proiect? Vorbim de o valoare mare.
Dupa cum se insista pe aceasta strapungere (care nu este cea mai importanta lucrare din Bucuresti) mie imi pare ca cineva are nevoie sa vanda niste terenuri rapid si s-a gasit solutia asta ca primaria sa exproprieze la niste preturi colosale terenurile alea din nord.
^^sunt mii lei, nu mil.
La anul, in primavara, sunt alegeri locale.
Trebuie raportate o serie de lucrari macar incepute. Apoi vor fi finalizate peste inca 4 ani.
Quote from: adrian rosca on April 04, 2019, 08:50:27 PM
^^sunt mii lei, nu mil.
Sunt 261.681,00 dar scara (ca sa-i zic asa) este de mii de lei, adica 261.681.000 lei ... deci e corect 261 milioane lei ...toate sumele din tabelele alea sunt x 1000 ... si e o suma mare doar pentru acest obiectiv neimportant, din pct. meu de vedere.
e o suma mare din punctul de vedere al tuturor. Mai ales ca vorbim doar de Nod Avionului + Inchidere Inel Median.
Nu de Strapungere, adica de Avionului-PasajCF-Nisipoasa-Tunel sub aeroport -Vadu Moldovei-Pasaj peste CF si DNCB .
Sa fie oare vorba de o sosea paralela cu CF-ul, intre Petricani si Exciter + un nod acolo?
In documentul cu bugetul, pozitiile 43,45 si 49 fac referire la inelul median.
Avand in vedere ca in anumite discutii s-a discutat si despre str. Nisipoasa, probabil ca strapungerea, supralargirea si nodul Avionului implica cumva trecerea caii ferate si legarea de Nisipoasa, care este paralela cu CF iar intre Petricani si Pipera era de mult asfaltata si folosita cat s-a lucrat la largirea Piperei la 4 benzi.
Cred ca e cumva continuarea inelului suspendat al lui Oprescu, dar fara parti pe sus, probabil vor sa foloseasca tot ce se poate din zona.
Lovitură pentru Gabriela Firea în Consiliul General: Bugetele companiilor municipale, estimate la circa 1 miliard de lei, nu au fost aprobate
Consiliul General al municipiului București nu a aprobat bugetele celor 19 companii municipale înființate de Gabriela Firea de la începutul mandatului.
Proiectele au reușit să adune doar 26 de voturi din 27 necesare(voturi PSD-ALDE) deoarece consilierii PMP nu au mai votat pentru. USR și PNL au votat împotrivă. Cele 19 companii aveau propus un buget estimat de peste 1 miliard de lei în 2019. Până la finalul anului, firmele estimează că vor avea circa 6.500 de angajați, iar cheltuielile cu salariile se ridică la circa 330 milioane lei, adică o treime din buget. Doar salariile consiliilor de administrație pentru cele 189companii se ridică la 10 milioane lei. În proiectele de buget apar și datele privid profitul și pierderile pe 2018. Astfel, din cele 19 companii, doar 6 au ieșit pe profit, acesta totalizând 18 milioane lei. Restul de 13 au înregistrat pierderi, în total 33 milioane lei.
Detalii: https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-23175734-lovitura-pentru-gabriela-firea-consiliul-general-bugetele-companiilor-municipale-estimate-circa-1-miliard-lei-nu-fost-aprobate.htm (https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-23175734-lovitura-pentru-gabriela-firea-consiliul-general-bugetele-companiilor-municipale-estimate-circa-1-miliard-lei-nu-fost-aprobate.htm)
Sunt curios ce proiecte pica si de unde mai taie Firea de la infrastructura:
"Bucharest City Hall to cut spending by RON 600 million, hitting infrastructure projects, schools, transport, parks, and more"
"Millions in cuts to all big infrastructure projects"
Sursa (http://business-review.eu/news/bucharest-city-hall-to-cut-spending-by-ron-600-million-hitting-infrastructure-projects-schools-transport-parks-and-more-202508)
Pentru Sala Polivalentă de lângă Arena Națională se propune alocarea a 10 milioane lei, iar pentru Patinoarul Flamaropol - 2 milioane lei. La pistele de biciclete se dau 42,7 milioane lei, banii primiți de la Ministerul Mediului și necheltuiți anii trecuți.
Pentru pasajul pietonal de la Piața Eroii Revoluției se dau 4,3 milioane lei. Străpungerea Nicolae Grigorescu-Splai Dudescu primește 20 milioane lei, iar Pasajul Ciurel și Străpungerea spre A1 - 162 milioane lei, potrivit propunerii făcute de Gabriela Firea.
Pentru refacerea liniei de tramvai de pe Bulevardul Aerogarii se propune alocarea a 5 milioane lei, iar pentru parcarea de la capătul Șoselei Pantelimon - 84 milioane lei.
Pentru lărgirea străzii Fabrica de Glucoză se propune alocarea a 41 milioane lei, pentru Prelungirea Ghencea-Domnești - 50 milioane lei, iar pentru Pasajul de la Doamna Ghica se propune alocarea a 75 milioane lei.
Din fonduri europene Primăria Capitalei estimează că va primi 1,3 miliarde lei, în principal pentru achiziția de tramvaie și autobuze electrice.
SURSA (https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-23663076-consiliul-general-aprobat-bugetul-primariei-capitalei-anul-2020-circa-10-miliarde-lei-bani-primesc-proiectele-infrastructura-bisericile-institutiile-care-organizeaza-spectacole.htm)
Stirea are si video:
https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/bugetul-capitalei-peste-2-miliarde-de-euro-pe-ce-se-va-cheltui-cea-mai-mare-parte-din-bani.html (https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/bugetul-capitalei-peste-2-miliarde-de-euro-pe-ce-se-va-cheltui-cea-mai-mare-parte-din-bani.html)
Quote
La Primăria Capitalei s-a votat vineri bugetul Bucureștiului și dacă tot a fost ,,Ziua îndrăgostiților″, consilerii PSD s-au gândit să fie, să spunem, originali, așa că au votat ridicând inimioare roșii.
Au avut și majoritate, așa că bugetul de două miliarde de euro a fost adoptat.
Inimioarele nu i-au înmuiat, însă, pe consilierii din opoziție, care spun că cifrele sunt nerealiste.
Cu inimi roșii au votat consilierii generali bugetul Capitalei, iar vorbe de dragoste au fost strecurate inclusiv în tradiționalele certuri care au loc în ședințele de consiliu.
Gabriela Firea, primarul general al Capitalei: ,,Fiind Valentine's Day vă răspund cu dragoste și pe 24, de Dragobete."
Bugetul Capitalei pentru acest an este estimat la aproape 10 milioane de lei, adică 2,1 miliarde de euro.
Gabriela Firea, primarul general al Capitalei: ,,Cea mai mare sumă, peste 500 de milioane de euro, este alocată pentru fluidizarea traficului și sunt cuprinse aici marile proiecte de infrastructură, poduri, pasaje, supralărgiri, înnoirea parcului auto al STB. Dorim să achiziționăm 100 de tramvaie, 100 de troleibuze, 100 de autobuze electrice."
Dintre proiectele începute care primesc bani anul acesta se numără Pasajul Ciurel și Străpungerea spre A1, pasajul Doamna Ghica, parcarea de la capătul șoselei Pantelimon și lărgirea străzii Fabrica de Glucoză, în nordul Capitalei, una dintre cele mai aglomerate zone. Tot în bugetul din acest an au fost incluse și trei proiecte noi: modernizarea bulevardului Dimitrie Pompeiu, tot în zona de nord, lărgirea șoselei București-Măgurele și a unor străzi din zona Pieței de Flori.
Unele proiecte s-au blocat, însă. De exemplu, modernizarea Patinoarului Flamaropol, care a început în 2017 și trebuia să fie gata anul trecut.
Marius Coajă, consilierul primarului general: ,,Am luat decizia împreună cu Direcția de Investiții să reziliem contractul, pentru că constructorul de acolo nu avea oameni mobilizați în șantier. Există foarte multe rapoarte puse la dispoziție. Suntem în instanța."
100 de milioane de euro merg la Sănătate, cel mai important proiect fiind viitorul Spital Metropolitan, 45 de milioane de euro în consolidarile unor clădiri cu risc seismic iar 30 de milioane pentru refacerea rețelei de termoficare.
Veniturile estimate, aproape de două ori mai mari decât cele de anul trecut, îi revoltă pe consilierii din opoziție.
Alexandru Gâdiuță, USR: ,,De exemplu, recuperarea cheltuielilor de judecată. Sunt estimări de aproape 1000 de ori mai mari decât încasările de anul trecut. Din păcate, la sfârșit de an se va observa că foarte multe investiții vor pierde bani, pentru că sunt supraestimări, de fapt, bani care se alocă doar pe hârtie."
Stelian Bujduveanu, PNL: ,,Ne spune că peste un miliard de lei va încasa din taxa pentru Oxigen. Aici arată exact ce a spus când am votat împotriva acestei taxe. Taxa pentru Oxigen nu a fost niciodată o taxă pentru a decongestiona Bucureștiul sau pentru a reduce poluarea. A fost strict pentru a acoperi gaura din buget. Astăzi, taxa nici nu se încasează, nu este funcțională."
Un alt proiect votat de consilieri este decontarea a câte 500 de lei pentru 4000 de copii care au nevoie de ochelari.
Mult mai detaliat: https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-23663076-consiliul-general-aprobat-bugetul-primariei-capitalei-anul-2020-circa-10-miliarde-lei-bani-primesc-proiectele-infrastructura-bisericile-institutiile-care-organizeaza-spectacole.htm (https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-23663076-consiliul-general-aprobat-bugetul-primariei-capitalei-anul-2020-circa-10-miliarde-lei-bani-primesc-proiectele-infrastructura-bisericile-institutiile-care-organizeaza-spectacole.htm)
Quote
La ce proiecte mari de infrastructură vrea să dea primarul Gabriela Firea bani
Pentru Sala Polivalentă de lângă Arena Națională se propune alocarea a 10 milioane lei, iar pentru Patinoarul Flamaropol - 2 milioane lei. La pistele de biciclete se dau 42,7 milioane lei, banii primiți de la Ministerul Mediului și necheltuiți anii trecuți.
Pentru pasajul pietonal de la Piața Eroii Revoluției se dau 4,3 milioane lei. Străpungerea Nicolae Grigorescu-Splai Dudescu primește 20 milioane lei, iar Pasajul Ciurel și Străpungerea spre A1 - 162 milioane lei, potrivit propunerii făcute de Gabriela Firea.
Pentru refacerea liniei de tramvai de pe Bulevardul Aerogarii se propune alocarea a 5 milioane lei, iar pentru parcarea de la capătul Șoselei Pantelimon - 84 milioane lei.
Pentru lărgirea străzii Fabrica de Glucoză se propune alocarea a 41 milioane lei, pentru Prelungirea Ghencea-Domnești - 50 milioane lei, iar pentru Pasajul de la Doamna Ghica se propune alocarea a 75 milioane lei.
Din fonduri europene Primăria Capitalei estimează că va primi 1,3 miliarde lei, în principal pentru achiziția de tramvaie și autobuze electrice.
Adica nimic nou in afara de pasajul pietonal de la Eroii Revolutiei. Sper ca il vor lega si de metrou si vor lasa loc liber ca in viitor acolo sa se faca si un pasaj rutier.
Ma asteptam sa vad macar 1 din pasajele peste CF (Petricani sau Andronache) si ceva largire pt Calea Calarasilor sau chiar Strapungerea Bd Timisoara. Ceva sume de forma ca sa aiba macar de documentatie.
Bine macar ca au bani pentru piste de biciclete. Oare avem cum sa propunem sa amenajeze piste pe unele trotuare? De exemplu pe trotuarele din lungul Dambovitei si pe Bd Unirii. Cateva indicatoare "pista comuna pentru pietoni si biciclete" ar trebui sa ajunga.
La Eroii Revolutiei pasajul este executat in proportie de 75%. Lipseste doar portiunea dinspre cimitir unde de altfel trebuie expropiati vreo cativa "chiriasi". Trotuarul este destul de ingust si nu este spatiu suficient pe care sa incapa o gura de acces. Conexiunea la metrou exista deja. Din ce imi aduc aminte sunt mult mai multe detalii la electrici despre obiectivul asta.
Și este început pe vremea lui Videanu. De atunci îi tot alocă bani în fiecare an dar nu se întâmplă nimic.
Vad ca bugetul votat are o gramada de bani prinsi pentru infrastructura. E dupa modelul bugetului tarii? Bagam la infra...ca acolo nu se chletuie si dupa juma de an ii luam inapoi?
Nu prea inteleg unde sunt toti banii aia pusi.
Infrastructură şi investiţii: 370 de milioane de euro
- Lărgirea străzii Fabrică de Glucoză: 8,5 milioane euro
- Pasaj Ciurel: 11 milioane euro
- Pasaj Nicolae Grigorescu-Splai Dudescu: 3 milioane euro
Din ce inteleg a bagat aici si achizitiile de tramvaie si autobuze electrice.
Oricum am calcula, investitiile in infrastructura rutiera (pasaje pietonale sua rutiere, noi artere sau supralargiri de strazi, modernizare linii de tramvai) nici macar nu se apropie de 100 mil E.
Alecu,
mai citeste inca o data, cu mai multa atentie.
Bugetul NU este zero.
Are si niste zecimale!...
Zecimale care vor fi eliminate la proxima rectificare bugetara... >:(
(EXEMPLU:
De pe vremea lui Oprescu, in fiecare an au fost alocate cateva milioane pentru finalizarea pasajului pietonal de la Eroii Revolutiei/Pieptanari.
De pe vremea lui Oprescu, sumele respective au fost taiate la rectificari.
De vreo 10 ani, la lucrarea aia nu s-a facut ABSOLUT nimic....
Daca anul asta duamna Firea macar urneste proiectul, promit sa imi torn cenusa in cap.... Dar mi-e teama ca nu voi avea aceasta SANSA... O:-) )
^^ link-ul catre bugetul PMB, sumele sunt in mii lei (http://www.pmb.ro/institutii/cgmb/buget/docs/2020/20200203/2.47-1_pmb_bugetul_propriu_al_ordonatorului_principal_de_credite.pdf (http://www.pmb.ro/institutii/cgmb/buget/docs/2020/20200203/2.47-1_pmb_bugetul_propriu_al_ordonatorului_principal_de_credite.pdf))
din cate inteleg eu "Penetratia Splaiul Independentei-Ciurel - Autostrada Bucuresti-Pitesti are alocati 162mil lei" - conform paginii 68 din document
Am facut un grafic pe baza cifrelor publicate de PMB (buget intial aprobat vs. buget rectificat la data de 31.12 a fiecarui an): http://pmb.ro/institutii/cgmb/buget/bugetul_cgmb.php
(https://live.staticflickr.com/65535/49439511986_4414cbe3b3_o.jpg)
Las asta aici, poate vrea cineva sa vada cum s-a cheltuit bugetul Bucurestiului in ultimii 4 ani: bucuresti.openbudget.ro (https://bucuresti.openbudget.ro/)
Prin acest tool s-a automatizat citirea tuturor acelor pdf-uri pe care primariile le publica fiind obligate de lege si fiecare buget/cheltuiala a fost alocat unei categorii. D-aici incolo fiecare utilizator prin cateva click-uri poate sa isi faca o idee destul de usor in legatura cu banii respectivi.
Berea merge la echipa (https://openbudget.ro/#!/echipa) de proiect care a facut totul pe baza de voluntariat. :cheers:
Promisiunea este ca pe viitor solutia va fi extinsa la nivel national.
In data de 30 aprilie se va vota in CGMB prima rectificare a bugetului Municipiului Bucuresti pe 2020: http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB/sedinte/ordinea_de_zi/db/20200430_16.pdf
In mod absolut previzibil, bugetul alocat investitiilor in infrastructura rutiera scade in mod semnificativ de la 452.5 milioane la 216.4 milioane lei. Insa acordul cadru pentru achizitia de mobilier urban se suplimenteaza cu suma de 7.1 milioane lei, prietenii stiu de ce. :puke:
(https://live.staticflickr.com/65535/49821001588_f2a2e53f0f_k.jpg)
In cor, cu voce tare:
Doamna Firea, te iubim,
Ca ca tine nu gasim!...
https://www.g4media.ro/nicusor-dan-critica-executia-bugetara-a-primariei-capitalei-pentru-2019-se-dovedeste-minciuna-primarului-gabriela-firea.html
Veniturile proprii ale municipalității au fost estimate la 3,25 miliarde lei în bugetul votat la începutul anului. Veniturile proprii realizate au fost, conform execuţiei bugetare, de 300 milioane lei, adică 9% din ce s-a estimat la începutul anului.
Asta se joaca in fiecare an cu bugetul. Il supraestimeaza cu cel putin 60-70%. Valcov era mic copil pe langa ea...
Ca sa nu repet ca papagalul...
Cititi postarea mea precedenta:
"...ca ca tine nu gasim!..."
Quote from: stangabriel on March 15, 2021, 12:17:03 PM
https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-24665308-primaria-capitalei-are-2021-buget-estimat-5-miliarde-lei-din-care-doar-200-milioane-lei-bani-pentru-investitii-nicusor-dan-buget-prin-care-vrem-facem-lucruri-concrete-nu-spoiala-fostei-administratii.htm
rincipalele alocacări din bugetul pe 2021, propunerea primarului Nicușor Dan:
- 5 miliarde lei, bugetul estimat
- subvenția la caldură 1,150 miliarde lei din care 200 milioane datorie și 950 milioane subvenția pentru 2021;
- transport - 150 milioane datoriile și 800 milioane lei subvenția 2021.
- se reduc substanțial banii pentru concerte, târguri și festivaluri. "Bugetul 2019 a fost 200 milioane lei, ce propunem în 2021 sunt câteva milioane lei pentru evenimente culturale de notorietate", a explicat Nicușor Dan.
- nu se alocă bani pentru statui, campanii publicitare;
- Salariile din PMB vor fi plafonate la nivelul anului 2020;
- plata datoriilor de circa 2 miliarde lei (430 milioane lei din hotărâri judecătorești, din care 375 milioane lei pentru Costică Constanda; datorie publică rate și dobânzi - 275 milioane lei; datorii care rezultă din investiții - 165 milioane lei la Otokar, constructori - 400 milioane lei; alte datorii curente de funcționare 200 milioane lei; datoria catre ANAF - 900 milioane lei);
- 100 milioane datorii pe stimulente și plata stimulentelor actuale până la jumătatea anului 2021.
- EURO 2020 - întreținerea Arenei Naționale - 20 milioane lei/an plus 5 milioane lei investiții noi, evenimente dedicate - circa 9 milioane lei;
Investiții- circa 200 milioane lei buget propriu plus cel puțin 200 milioane lei fonduri EU:
- Spitale - 30 milioane lei
- consolidarea clădirilor cu risc seismic - 35 milioane lei
- biserici - 1 milion lei, în principal reabilitarea bisericilor monument istoric. Pentru Catedrala Mântuirii Neamului nu a existat o propunere de la direcție către executiv.
- Doamna Ghica - se vor plăti doar datoriile acumulate în 2021. "Am avut o discuție cu Primăria Sectorului 2 ca să-l preia. Nu figurează bani din partea PMB pentru Doamna Ghica, mai puțin datoriile pe care le avem și vrem să le plătim", a declarat Nicușor Dan.
- reparații străzi- 5-10 milioane lei;
- noul PUG - circa 3 milioane lei
- Semaforizarea inteligentă - 5 milioane lei;
- investiții din fonduri europene - Glina și rețele cartierul ANL - 200 - 300 milioane lei;
Ce s-ar fi facut PMB acum daca Firea ar fi obtinut transferul Metrorex si DNCB la primaria Capitalei?... :o
Nicusor Dan si coalitia de la PMB par sa aleaga calea populista.
Ce ar fi trebuit sa anunte la votarea bugetului pe 2021:
1.Restructurarea aparatului primariei si a institutiilor subordonate pe model Oradea - asa ai resurse suplimentare pentru investitii
2.Cresterea impozitelor pe imobile, autoturisme sau a taxei de parcare macar la nivelul altor orase mari/mici din Romania
3.Reducerea subventiei la STB si marirea costului unei calatorii - plus restructurare masiva
4.Reducerea subventiei la RADET
si cred ca se mai gasesc idei...
^
pt 1 - stiu ca se incearca inchiderea companiilor noi înființate, una parca e deja inchisa. Iar pentru sugestia asta exista opinie experta aici: https://romania.europalibera.org/a/rețeta-bolojan-la-bucurești-cum-poate-nicușor-dan-să-reducă-aparatul-bugetar-din-primăria-capitalei/30928356.html
Quote"Pe de altă parte, nu neapărat numărul angajaților este o problemă, ci posturile care se dublează, precum și unele salarii foarte mari, crede Sorin Ioniță, expert în politici de administrație publică în cadrul Expert Forum.
,,Nu cred că trebuie redus numărul, aceasta este o țintă falsă a celor care gândesc simplist. Dar pe de alta parte, trebuie reduse [posturile, n.r.] acolo unde există duplicări, iar aici este vorba în București de celebrele companii municipale, care au fost inventate în ultimii ani tocmai pentru a scăpa de sub controlul bugetar și al legii funcționarilor publici și o grămadă de oameni, de atârnători care au fost puși în aceste companii pentru că acolo nu funcționează plafoanele la salarii și acolo este mult mai mică transparența pe cheltuire si poti să faci achizții mult mai ușor", explică, pentru Europa Liberă, Sorin Ioniță."
pt 2 - taxele se indexează legal după inflație, in contextul actual o astfel de măsură nu cred că e dezirabilă: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/se-maresc-impozitele-si-taxele-locale-din-bucuresti-proiectul-de-hotarare-poate-fi-consultat-pe-site-ul-pmb-pana-pe-19-aprilie-1467155
Quote",,Creşterile pentru impozitul pe clădiri persoane fizice rezidente sunt de 1-4 lei - garsonieră; 1-5 lei apartament cu 2 camere; 2-8 lei apartament cu 3 camere; 2-12 lei apartament cu 4 camere. Creşterile pentru impozitul pe mijloacele de transport se diferentiază în funcţie de capacitatea cilindrică, astfel: pentru autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1600 cmc nu există creştere întrucât coeficientul de indexare este mic, iar pentru autoturisme cu capacitatea cilindrică de peste 1600 cmc, creşterile variază între 4 şi 174 lei. Nivelul impozitului pentru autovehiculele cu masă maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone nu a fost indexat", au precizat cei de la Primăria București."
pt 3 - reducerea subventiei STB ar inclina directia si mai mult spre auto personala, transportul trebuie subventionat - vezi alte orase din occident - dar costul calatoriei ar putea fi actualizat la inflatia de la ultima adjustare. Plus ca subventia STB nu a fost platit integral: https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-24588737-subventia-care-plateste-primaria-capitalei-pentru-transportul-public-dublat-ultimii-5-ani-datoriile-catre-stb-subventia-anul-2021-aproape-jumatate-din-bugetul-primariei.htm
Quote"Datoriile Primăriei Capitalei la STB: 298.822 lei (septembrie 2019); 8.523,740 lei (ianuarie 2020); 20.915,074 lei (martie 2020); 94.621,409 lei (aprilie 2020); 100.290,476 lei (mai 2020); 89.885,765 lei (iunie 2020); 114.122,310 lei (iulie 2020); 103.607,902 lei (august 2020); 104.119,018 lei (septembrie 2020); 97.284,782 lei (octombrie 2020); 53.464,909 lei (noiembrie 2020); 127.988,101 lei (decembrie 2020)."
pt 4 - la Radet, poate dupa ce acoperi pierderile cauzate de lipsa de investii in conductele respective: https://romania.europalibera.org/a/nicușor-dan-subvenția-va-continua-să-fie-plătită-nu-poţi-să-pui-oamenii-să-plătească-nişte-pierderi-pe-care-tu-ca-furnizor-le-produci/30973778.html
Quote",,Şi vă spun şi motivul pentru care subvenţia trebuie să fie plătită în continuare: nu poţi să pui oamenii să plătească nişte pierderi pe care tu, ca furnizor, le produci. Deci, în momentul acesta, preţul real al gigacaloriei este aşa de mare pentru că nu s-au făcut la timp investiţiile în reţeaua de distribuţie a agentului termic", a anunțat sâmbătă Nicuşor Dan, în cadrul unei conferințe alături de ministrul de Finanțe, Florin Cîțu."
Nu vad de ce nu ar fi indexate taxele cel puțin cu rata inflației.
In alt UAT, lipit de București, impozitul pe clădiri a crescut gradual in ultimii 3 ani (+38% vs 2018) și nu a fost nici o revoluție.
Bugetul Primariei Bucuresti este un subiect greu de apucat, dar din toate partile se pot face imbunatatiri:
1. Radet trebuie restructurat din temelii: filozofie, financiar, operational si HR. Chiar ma bucur ca acum la ora la care scriu, caloriferele sunt caliute in timp ce ziua au fost reci... si nu mi-e frig. Imi aduc aminte ca anii trecuti erau calde caloriferele si catre sfarsit de Aprilie, cand nu mai era nevoie. De asemenea, trebuie regandita subventionarea (filozofia). Subventionarea, ca mecanism economic atrage risipa de resurse. Abia cand te arde la buzunar incepi sa iei deciziile corecte;
2. Subventionarea la STB - inteleg sa acorzi un ajutor anumitor categorii cu venituri reduse, dar nu poate sa fie 100% gratuitate pentru sute de mii de beneficiari... sau poti sa acorzi 100% gratuitate pentru un numar de calatorii, 50% reducere pentru un alt numar de calatorii, dar daca toata ziua vrei sa te plimbi cu STB, atunci trebuie sa platesti calatoria full. Chiar si asa, 50 de lei abonamentul nu mi se pare mult, mai ales daca ma uit la alte orase cu oferta de transport mult mai limitata.
3. Impozitul pe masini poate fi dezvoltat: pot fi o serie de categorii de masini, in functie de pretul de achizitie si impozitate ca atare. Pe cel care ar vrea sa aiba metrou / tramvai / troleu in fata blocului, dar care nu are si este nevoit sa-si ia masina (si ca un om cumpata isi cumpara un model ieftin, care sa-i satisfaca nevoia de a merge de la punctul A la B) il impoziteti cu pana in 100 lei, iar pe cel ce vede in masina un "status simbol", poate sa dea si niste mii de euro, mai ales daca masina a costat sute de mii... oricum, in oras, oricat de puternic este motorul, nu prea ai unde sa bagi viteza. De asemenea, trebuie taxata utilizarea excesiva a masinii, mai ales acolo unde exista alternative viabile in transportul public. Un exemplu este Londra, dar modelul poate fi dezvoltat;
4. Nu in ultimul rand, o mare parte din buget trebuie sa vina ca urmare a investitiilor private - constructii noi, care sa defineasca un nou oras. Nu poti avea un oras care este 100% zona protejata. Orice cladire are un ciclu de viata, iar depasirea ciclului de viata aduce dupa sine cheltuieli marginale crescatoare, in ceea ce priveste intretinerea. De asemenea, faptul ca suntem in zona seismica ar face bine sa ne puna pe ganduri si sa incepem o reconstructie a orasului... dupa principiul Yin & Yang. Ca sa dezvolti, mai intai trebuie sa faci loc... daca nu, la marea zguduiala ai toate sansele de victime colaterale. Primaria trebuie sa faca o strategie care sa se bazeze pe proceduri simple si standardizate pentru aprobarea AC-urilor; de asemenea, sa existe prioritate pentru proiectele mari sau pentru proiectele care indeplinesc anumite reguli predefinite, cum ar fi POT max 25% si retragere (fata de toate hotarele) de minim 7 metrii.
Cat despre monumente istorice... asta este o gluma proasta. In primul rand istoria este o stiinta ce studiaza evenimente si urmarile lor; ce defineste o serie de criterii de relevanta pentru a judeca corect actiunile trecute. Notiunea de "monument istoric" este o inventie birocratica ce tradeaza o cultura deficitara a celor ce articuleaza asemenea concepte.
M-am lamurit si de USR.......vai de ei.....comenzi si executari ca la PSD.....telenovele,plati,intrigi,scandaluri,jigniri.....toti de la Barna,Drula,nu mai zic de Ghinea,Nasui......vai de ei.....sfintii nedescoperiti ai universului!!
:shocking: :shocking:
Mie imi pare bine ca s-au trezit si nu danseaza dupa cum le canta Nicusor.
Cum naiba sa estimezi venituri record la 1 an de cand o criticai pe Firea ca nu e realista in estimarea veniturilor?
Si eu nu inteleg la ce-i trebuie banii...oricum nu are de gand sa faca vreo investitie.
Mucusor ar trebui sa inteleaga ca nu e Zeu. In contul sustinerii a promis ca da spitalele la USR si le-a dat teapa.
Nu poti lucra cu un om care nu se tine de cuvant!
De unde diferenta intre bugetul discutat cu USR si cel propus in final de Nicusor. Si de ce se cramponeaza pina la urma USR-ul de spitale?
@dr4qul4.....tineti-o voi asa 4 ani ....ca sa revina firea ;)
Nu revine. Noi mergem doar din rau..in mai rau. Nu credeam ca poate fi cineva mai praf ca firea. m-am inselat. Urmatorul va prevede venituri de 10 mld si va face si mai mare scadal. La realizari..un mare fas.
Stie cineva ce investitii sunt preconizate in bugetul PMB? Si sa nu ma luati cu pasajul D-na Ghica DACA va fi facut de PS2 sau cu cele cateva sute de m, aflate oricum instadiu avansat dir Prelungirea Ghencea dar doar pana la Raul Doamnei.
Si nici cu trenul centurian care nu poate fi facut de PMB ci doar de cate CFR. Eventual PMB ar putea sa cumpere niste trenuri, dar doar daca se ocupa altcineva (Ghinea si Drula) de dosar.
Asadar ce face cu 6,9 miliarde de lei? sa nu-mi zici ca schimba toata termoficarea in 5 luni (pt ca in octombrie tb pornita caldura).
Sau are si el niste datorii de platit, precum predecesoara?
@dr4qul4 se pare ca nu ai inteles ,dar nu este problema!
Sa se bata in spatele usilor pina cad lati DAR SA FACA TREABA PT ORASUL ASTA MORT .
Acum ai inteles?...daca nu iti mai explic si mai simplu...fara procente ! ;)
pe mine nu ma intereseaza certurile lor. Pe mine ma intereseaza ce investitii sunt planificate si ce alte masuri sunt prevazute in buget.
La Firea erau vouchere si bani pt companiile municipale rasarite ca ciupercile.
Daca stii ce scrie in buget (cel respins saptamana trecuta), te rog sa postezi. Eu nu gasesc decat varianta veche, de care cei de la USR zic ca a fost modificata fara consultarea lor.
Nu e asta de aici:link (https://www2.pmb.ro/institutii/cgmb/buget/buget_2021_proiect_20210406.php)?
Vad ca la capitolul "Venituri totale" sunt trecute 6.9 miliarde.
probabil ala e, dar eu nu stiu sa-l descifrez. Incerc, dar nu garantez ca m-am descurcat :)
am vazut acolo subventii de peste 2,2 mld lei, din care peste 1,7 mls pt energie termica (acoperire dif de pret).
900 milioane venituri din aproape 1,3 mld cheltuieli pt proiecte pe fonduri europene . Si o suma destul de mare a protectia mediului
Sunt 50 de subcapitole denumite "programul de investitii publice".
Nu am gasit nimic care sa contina cuvintele transport sau rutier....
Intr-un excel pe la sfarsit (program de investitii PMB 2021) Primăria Municipiului București (Bugetul propriu al ordonatorului principal de credite) cu valori totale de 18,3 sau 20,29 valoare actualizata (contine ref la credite de angajament si credite bugetare) gasim (in ultimul sheet ca asa e bine):
1.
Proiecte cu finanțare din Fonduri Externe Nerambursabile aferente cadrului financiar 2014-2020 - 1,29 md. Realizate la 31.12.20 0,02. Ramas de realizat 1,27 . cu urmatoarele subcapitole (la 1-5 proiectele vechi, 5-9 proiecte vchi , la 9 urmau multe linii de tramvai si tramvaie, plus achizitia de autobuze, electrice, hibrid, trolebuze, la 10 incep SF-urile.)
(https://i.imgur.com/7uYsT5vh.jpg) (https://i.imgur.com/7uYsT5v.jpg)
(https://i.imgur.com/SKJYdh9h.jpg) (https://i.imgur.com/SKJYdh9.jpg)
(https://i.imgur.com/1BsJAuUh.jpg) (https://i.imgur.com/1BsJAuU.jpg)
(https://i.imgur.com/E3CSVHNh.jpg) (https://i.imgur.com/E3CSVHN.jpg)
(https://i.imgur.com/0NeULyRh.jpg) (https://i.imgur.com/0NeULyR.jpg)
(https://i.imgur.com/Rf5UUW5h.jpg) (https://i.imgur.com/Rf5UUW5.jpg)
(https://i.imgur.com/RynCNB4h.jpg) (https://i.imgur.com/RynCNB4.jpg)
(https://i.imgur.com/QfvRhjWh.jpg) (https://i.imgur.com/QfvRhjW.jpg)
(https://i.imgur.com/CvRrIeQh.jpg) (https://i.imgur.com/CvRrIeQ.jpg)
(https://i.imgur.com/UsfEmQjh.jpg) (https://i.imgur.com/UsfEmQj.jpg)
(https://i.imgur.com/M8Z4lWkh.jpg) (https://i.imgur.com/M8Z4lWk.jpg)
(https://i.imgur.com/H0PvsgFh.jpg) (https://i.imgur.com/H0PvsgF.jpg)
(https://i.imgur.com/Vz96eHBh.jpg) (https://i.imgur.com/Vz96eHB.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Nu te supara....putin imi pasa de tabelul asta.....sa puna mina Nicusor+USR+PNL+PMP in spatele cortinei sa se inteleaga si sa adobte bugetul si sa incepa treaba atit cit se poate de repede anul asta...sa faca semaforizarea,pistele,sa schimbe tevile sa modernizeze Cet-urile,calea de rulare a tramvaielor, sa cumpere tramvaie,troleibuze,autobuze nu fumigene ca firea paminteasca etc etc etc
Sa inceapa treaba timid,netimid dar sa inceapa ca nea ajuns 3 mandate PSD!
Lasa-ma cu tabele tale te rog! :(
IMI PARE NESPUS DE RAU CA AM FOST PE 21 DEC 1989 LA UNIVERSITATE,NESPUS DE RAU!! :( :(
Nu le-am pus pentru tine.
In cazul in care nu ai observat, pe acest forum se discuta pe proiecte si realizari, nu pe preferinte politice.
Proiectele noi sunt puse in buget pt ca trebuie (dar se pot bloca usor de primar), insa ce prezinta interes sunt SF-urile. Sa vedem si noi ce poate urma.
Lipsește un SF de la șoseaua Alexandriei până la șoseaua Giurgiului, poate la următorul exercițiu bugetar?
oho. ai pretentii. Acolo trebuie sa se lase cu demolari la greu. Dar ai dreptate, cred ca e singurul lucru care lipseste. In rest a pus totul aici. Cel ai rau cand pui totul in aceeasi oala este ca nu se face nimic. :lol:
Buget mai nerealist ca asta eu nu am vazut.
PS. Nu stiu cum sa pun fisierul excel... Sunt aproape toate liniile de tramvai, zeci de km de piste de biciclete si o gramada de parcari subterane :))
QuoteDin buget au tăiate sume de la achiziția celor 100 de tramvaie și 100 de autobuze electrice, de la proiectul stației de epurare de la Glina, precum și de la Proiectul ,,Extinderea și reabilitarea infrastructurii de apă și apă uzată în zonele Ghidigeni, Olteniței, Cheile Turzii și Henri Coandă". De asemenea, sunt tăiate sume importante și de la reabilitarea sistemului de termoficare.
De la subvenția la STB s-au tăiat 100 milioane de lei și a rămas la 1 miliard de lei, iar de la subvenția la căldură s-au tăiat 150 milioane lei și a rămas 1 miliard de lei
sursa (https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/consiliul-general-a-adoptat-bugetul-capitalei-veniturile-si-cheltuielile-au-fost-reduse-cu-cate-un-miliard-de-lei-1520973)
Subventiile taiate sunt "la misto". Raman sume babane acolo. Mai degraba ar schimba sistemul si ar inlatura pomenile pentru cei care nu au nevoie.
STB-ul tb facut ceva radical acolo. Cred ca daca il fac gratis si dau afara toti controlorii si casieritele, ies pe plus.
ex-Radet... mai bine schimba sistemul de subventii. E absurd sa primesti mocangeala cand tu ai venituri suficiente si ai mai multe case (din care unele inchiriate). Pot sa scada din factura zilele in care caldura/apa calda e oprita mai mult de 6 ore.
Din pacate au taiat la Ghidigeni. Aici este o mare problema. Este una din putinele radiale posibile! Vorbim de o strada lata de peste 50m, care traverseaza zona Prelungirea Ghencea/Bragadiru si se varsa in Prelungire aproape de Strada Raul Doamnei. Cu putin deranj, se poate face legatura cu Strapungerea Brasov-Alexandriei.
Problema e ca sub strada (fost linie CF) e un apeduct (de fapt de asta nu s-a construit). Strada e neasfaltata pe mare parte si oricum are o singura banda. Pentru a fi creat acolo un bulevard adevarat, trebuie intai rezolvata canalizarea.
Nici Cheile Turzii nu este mai putin important... vorbim de strada care reprezinta granita intre Bucuresti si Popesti. De statia de epurare de la Glina (oare mireasma imprastiata se datoreaza tocmai nefinalizarii investitiilor?) si cele 100 de tramvaie si 100 de autobuze ce sa mai zicem.
Licitatia de tramvaie parca trebuia semnata de anul trecut. Adica anul asta ar fi trebuit platite si incasate. Dar cum au tras de timp, le-au impins pentru la anul.
Astia au innebunit!? Ok, tai subventia de la STB si caldura, chiar foarte bine. Dar cum sa tai de la investitii in transport public nepoluant!? Tramvaie si autobuze electrice. Cum vrei sa descurajezi folosirea transportului cu masina personala cand lasi fosilele alea de tramvaie in uz? Pana si la Belgrad au mai multe tramvaie noi decat in Bucuresti. Suntem de rasul curcilor.
E fix invers, tăierea subvențiilor e problema. Dar nu imi fac griji, le vor pune inapoi la rectificare. Banii de tramvaie si autobuze electrice ar fi fost pusi in buget doar pentru impresie artisitica, anul asta nu apare niciun tramvai si niciun autobuz, pentru ca nu avem contracte semnate.
si de ce nu avem contracte semnate? Cel putin pentru tramvaie trebuia semnat de cam mult timp.
Oare aici nu trebuie dat avans pentru tramvaie su atuobuze?
Nu, vor fi platiti la bucata :lol:. Nu avem contracte semnate pentru ca Astra a castigat licitatia dar dupa s-au prins ca au ofertat un pret prea mic si acum sunt in faza "mica intelegere".
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/nicusor-dan-explica-de-unde-s-au-taiat-cei-11-miliarde-de-lei-din-bugetul-capitalei-vizeaza-in-special-proiectele-cu-fonduri-europene-1521325
QuoteNu renunţăm la autobuze electrice. Aşteptăm să semnăm în următoarele două săptămâni contractul de furnizare a tramvaielor, care vine pe fonduri europene. La Glina mă aştept să cheltuim anul acesta undeva de ordinul a 400 de milioane cu care să ne apropiem de finalizarea proiectului. Ghidegeni - e puţin probabil că vom cheltui banii anul acesta, dar sunt sigur că o să îi cheltuim anul viitor, deci pe ce înseamnă fonduri europene sunt doar amânări de plată. Pe reduceri de finanţare la sistemul de termoficare, e adevărat, am tăiat 35 de milioane de lei ca să ne echilibrăm, însă vom avea de-a lungul anului mai multe rectificări şi prin aceste rectificări vom avea mai multe ajustări ale bugetului, pentru că, acum că ne-am aşezat financiar şi avem o credibilitate în faţa mediului de afaceri, putem să ducem o parte din cheltuielile pe care le avem în buget în momentul acesta pentru anii viitori", a explicat edilul general.
Sursa: fb Nicusor Dan
🟢 Am prezentat astăzi, în cadrul unei conferințe de presă, proiectul de buget al Capitalei pentru anul 2024, pus în dezbaterea cetățenilor și a consilierilor generali.
🟢 Din păcate, avem mai puţini bani decât anul trecut pentru că Guvernul, cu girul Parlamentului, a decis să reducă de la 50% la 47% cota care ni se cuvine din impozitele pe salariile bucureştenilor.
Pe scurt, care sunt prioritățile pentru acest an:
TERMOFICARE
🟢 Continuăm investițiile în termoficare. În 2023 am reușit să schimbăm 50 de km de rețea principală, iar anul acesta țintim 70 de km. Avem fondurile europene, fondurile de la Ministerul Dezvoltării, dar și bani de la bugetul local. Pentru zonele unde au fost tot timpul probleme achiziționăm anul acesta 20 de minicentrale.
INFRASTRUCTURĂ
🟢 Începem reabilitarea celor 50 de km linie de tramvai cu finanțare de la bugetul local, fonduri europene, dar și din împrumuturi.
🟢 Vom extinde rețeaua de tramvai a Capitalei. Este vorba despre Piața Unirii, Inelul Median, extinderea de la Băneasa și cea de pe București-Târgoviște.
🟢 Avem bani în buget, pe care o să îi decontăm pe fonduri europene, pentru cele 100 de tramvaie - dintre care 72 circulă deja prin oraș - pentru cele 100 de troleibuze care au început să fie livrate, plus alte 22 de troleibuze pentru care avem bani prin PNRR.
🟢 Am pus bani și pentru plata ratelor la autobuzele Otokar, mai avem de plătit 15 rate din autobuzele cumpărate de administrația precedentă și neplătite.
🟢 Am deschis linie bugetară pentru achiziția a 250 de noi tramvaie, o achiziție foarte consistentă, de ordinul a 800 de milioane de euro, pentru care vom depune, de asemenea, o aplicație în cadrul Programului Operațional Regional.
🟢 După aprobarea bugetului, vom semna contractul pentru semaforizare inteligentă - avem bani în buget din PNRR și cofinanțare de la bugetul local. Am alocat o sumă consistentă pentru reparații de străzi, trotuare, marcaje rutiere și semafoare. Avem bani pentru noi intersecții semaforizate.
🟢 Așa cum am promis, vom finaliza reparația Podului Grant.
PARCURI
🟢 Vom înlocui 30 de locuri de joacă în parcurile pe care le administrăm.
🟢 Vom repara sistemul de irigații din mai multe parcuri: Cișmigiu, Herăstrău, Izvor și vom realiza un nou sistem de irigații în Parcul Carol. Vom construi un puț de mare adâncime în Parcul Circului care să rezolve problema alimentării cu apă.
🟢 Am prevăzut bani pentru reparația aleilor din parcurile bucureștene.
🟢 Vom termina reparația Podului din Parcul Tineretului, care nu a mai fost reparat de 50 de ani.
🟢 Vom termina cuva Lacului Mare din Cișmigiu.
De asemenea, vom începe reparațiile malurilor de lac din Herăstrău, avem bani alocați pentru asta.
SĂNĂTATE
🟢 Începem un proiect anunțat de foarte mult timp, și pentru care, în sfârșit, avem documentațiile – Banca de țesuturi din interiorul Spitalului Colentina.
🟢 În sfârșit, după ce proiectul a început în 2009 și s-au tăiat mai multe rânduri de panglici, o să terminăm lucrările de la Spitalul Foișor.
🟢 Avem proiecte pe fonduri europene pentru mai multe spitale: refacerea sistemelor electrice, detecție incendii, sistemele de fluide.
🟢 Tot pe fonduri europene vom construi corpuri de clădire cu funcțiune de ambulatoriu la mai multe spitale, un corp nou de terapie intensivă pentru neonatologie la Filantropia și vom face lucrările necesare pentru reducerea riscului de infecții nosocomiale.
🟢 De asemenea, daca Ministerul Sănătății va găsi o soluție pentru relocarea unei părți din maternitatea Bucur, începem acolo consolidarea cu fonduri PNRR.
URBANISM
🟢 O să finalizăm Planul Urbanistic General, pentru care în momentul de față toate studiile sunt făcute și suntem în etapa în care se întocmește Regulamentul și Planșa de reglementări urbanistice.
Am alocat fonduri pentru Baza de Date Urbane. Ne dorim ca în același sistem GIS să avem informații despre rețele, școli, drumuri, proprietate, regulamente de urbanism, trafic.
🟢 Vom finaliza PMUD – Planul de Mobilitate Urbană Durabilă. Vom avea în sfârșit așa numitul Model de transport pe baza căruia putem face evaluări asupra diferitelor investiții care se produc, dacă traficul suportă sau nu suportă.
CONSOLIDĂRI / CLĂDIRI
🟢 Vom finaliza, și avem bani și din bugetul local și dintr-un împrumut deja contractat, clădirea din Bd. Regina Elisabeta, fostul sediu al Primăriei Sectorului 5. Aceasta va deveni o locație administrativă a Primăriei Capitalei în care putem să relocăm multe dintre administrațiile noastre care plătesc chirie în momentul acesta.
🟢 În luna martie vor începe lucrările la Hanul Solacolu, de punere în siguranță, pentru moment.
🟢 De asemenea, am alocat sume consistente pentru reabilitarea clădirilor cu risc seismic pentru care documentațiile sunt deja gata.
🟢 Vom finaliza anul acesta Lapidariumul de la Palatul Mogoșoaia.
🟢 Vom termina Banca de Alimente, de asemenea un proiect început acum 10 ani și care va fi și sediul Direcției Generale de Asistență Socială.
🟢 Şi, în sfârşit, avem toate documentaţiile şi fonduri pentru Podul Calicilor şi pietonalul de lângă Dâmboviţa, de la Piaţa Unirii la Izvor.
🟢 Am alocat 1 milion de lei pentru teste antidrog, de care Poliţia naţională are nevoie.
🟢 Continuăm de asemenea, programul de sterilizare, atât pentru câini, cât şi pentru pisici.
EDUCAȚIE/SPORT
🟢 Vom începe lucrările la Flamaropol.
🟢 Vom realiza documentaţia pentru două noi săli de sport, una în zona Arena Naţională şi una în zona Pantelimon, pe o fostă bază sportivă pe care Municipiul Bucureşti o are.
🟢 Vom extinde programul de sport în școală, care a funcționat la un nivel experimental până acum și pentru care am propus 20 de milioane de lei în bugetul pe 2024. Asta înseamnă că țintim 50.000 de elevi din cei aprox. 270.000 cât sunt în București, școală generală și liceu.