Centuri rutiere în România: discuții diverse

[GDPR]

Cheltuielile cu investitiile la variante ocolitoare conform proiectului de buget pe 2018 (in paranteza cheltuielile preliminate pe 2017):

- VARIANTA DE OCOLIRE SUCEAVA: 0 / (9.2) milioane lei;
- Centura municipiului Radauti: 0 / (0.8 ) milioane lei;
- VARIANTA DE OCOLIRE A MUNICIPIULUI IASI ETAPA I - VARIANTA SUD: 0 / (0.9) milioane lei;
- Drum de centura in municipiul Tecuci intre DN 25 - DN 24: 33.3 / (4.4) milioane lei;
- Varianta de ocolire a Municipiului Barlad: 6.0 / (0) milioane lei;
- Pasaj suprateran peste drumul de centura al municipiului Oradea in zona strazii Ciheiului: 1.1 / (3.2) milioane lei;
- Varianta de ocolire Cluj Est: 6.7 / (1.4) milioane lei;
- VARIANTA DE OCOLIRE CLUJ NORD - EST KM. 1+600 - 4+520: 0.1 / (0) milioane lei;
- Varianta ocolitoare Carei km 0+000 - km 10+459: 20.9 / (0.1) milioane lei;
- Varianta ocolitoare Sacueni km 0+000 - km 7+623: 18.0 / (0.5) milioane lei;
- Varianta ocolitoare a orasului Targu Mures pe DN 13 si DN 15: 17.8 / (19.8 ) milioane lei;
- Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare: 86.9 / (72.6) milioane lei;
- Varianta de ocolire Alesd Sud si Nord: 0 / (0) milioane lei;
- Varianta de ocolire Stei: 59.5 / (0.1) milioane lei;
- Varianta ocolitoare a orasului Brasov pe DN 1: 7.6 / (34.2) milioane lei;
- Pasaj denivelat pe varianta de ocolire Arad peste liniile CF Brad- CF Curtici - DJ 709 B: 8.2 / (8.3) milioane lei;
- Pasaj denivelat pe centura de ocolire Arad (DN 7, km 540+248) peste CF Arad-Bucuresti: 27.2 / (0.15) milioane lei;
- VARIANTA DE OCOLIRE TIMISOARA SUD: 11.9 / (0) milioane lei;
- Varianta de ocolire Targu Jiu: 60.0 / (18.3) milioane lei;
- CENTURA DE OCOLIRE CRAIOVA VARIANTA SUD DN 56 - DN 55 - DN 6: 15.1 / (0.4) milioane lei;
- VARIANTA DE OCOLIRE CRAIOVA SUD: 1.1 / (1.2) milioane lei;
- Varianta de ocolire a municipiului Caracal: 2.0 / (16.9) milioane lei;
- Varianta de ocolire Busteni Sud km 0+000 - km 1+020: 0 / (0) milioane lei;
- Varianta de ocolire Comarnic km 0+000 - km 2+850: 0 / (0) milioane lei;
- Varianta de ocolire Mihailesti: 36.5 / (3.3) milioane lei;
- Continuizarea centurii rutiere a municipiului Bucuresti cu pasaj superior peste CF la Otopeni: 10.5 / (10.0) milioane lei;
- Completarea centurii rutiere a municipiului Bucuresti prin construirea sectorului cuprins intre DN 7 - DN 1A: 67.1 / (6.7) milioane lei;
- Pasaj suprateran pe DJ 602 Centura Bucuresti Domnesti: 0 / (23.2) milioane lei;
- Pasarele pietonale pe centura municipiului Bucuresti intre A1 si DN7: 3.75 / (0) milioane lei;
- MODERNIZAREA CENTURII RUTIERE A MUNICIPIULUI BUCURESTI INTRE A1 - DN 7 SI DN 2 - A2: 98.5 / (12.8 ) milioane lei;
- LARGIRE LA 4 BENZI CENTURA BUCURESTI SUD INTRE A2 KM.23+600 SI A1 KM.55+520: 0 / (0) milioane lei;

[TibiV]

Adrian, multumim...

Trebuie sa recunosc insa ca sunt cateva proiecte cu plusuri mari, desi altele au ramas cu zero lei si zero bani....

Ai facut cumva si o centralizare, per total centuri ?...

[GDPR]

Da, aici ar fi o crestere semnificativa: 599.8 / (248.5) milioane lei. Din pacate teoretica, stim bine cum merg lucrurile.

[TibiV]

Mda...
Mi-e si rusine sa te citez la "Bucuresti-Ilfov" cu mizeria asta...
(Mizeria lor, nu a ta...   )

- Pasaj suprateran pe DJ 602 Centura Bucuresti Domnesti: 0 / (23.2) milioane lei;

Poate vrea sa preia Ionut pe topicul dedicat, ca sa nu mai viseze locuitorii de acolo "CnAIr verzi pe pereti"

[vancouver]

Macar pasajele de la Arad au finantare - nu-mi dau seama daca suficient, dar au... ambele pasaje.

[GDPR]

Bani ar fi suficienti, trebuie doar sa finalizeze licitatia pentru pasajul peste CF Arad - Bucuresti. Nu stiu daca s-a mai spus, dar in 24 noiembrie s-a incheiat evaluarea tehnica si a inceput cea financiara.

Nu stiu insa de ce nu au prins la finantare VO Suceava.

[ovideatza]

La Suceava inca nu au scos la licitatie lucrarile ramase.

Daca avem noroc anul viitor sa faca licitatia, probabil nu se asteapta ca sa fie si lucrari.

Sau mai simplu: au taiat de peste tot.

"Vrabiutele" ziceau ceva si de Iasi. Probabil logica e aceeasi, daca vom avea licitatie in 2018 nu se asteapta sa se lucreze deloc/ semnificativ.

In Est mai avem bani semnificativi doar la Tecuci, iar la Barlad probabil e ceva pt partea de proiectare sau/ si OS.

0 la Radauti, unde avem contract suplimentar atribuit si cred ca toate conditiile pt ca UMB sa "intre in paine".


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GDPR]

Erau zvonuri ca la VO Suceava licitatia pentru restul de executat se lanseaza pana la sfarsitul anului. Se pare insa ca s-au razgandit.

[Allex]

Nu era zvon, era raspuns oficial de la CNAIR. Era mai bine daca era zvon, sunt mai credibile acestea .

[dr4qul4]

Centura Tg Jiu asteapta vremuri mai bune.
S-au ridicat toate grinzile la pasajul peste DN67 (spre Rm Valcea). Fara culei rampe si fara terasament atat spre nord cat si spre sud.
















Powered by API/PUM imgur uploader


Pentru alte progrese, mai avem de asteptat.

[TibiV]

Centura Tg Jiu asteapta vremuri mai bune.
S-au ridicat toate grinzile la pasajul peste DN67 (spre Rm Valcea). Fara culei si fara terasament atat spre nord cat si spre sud.

Culeile vad ca sunt, rampele lipsesc...

[Dominik]

Au lalaito tot anul, trebuia sa fie gata Iarna asta ! 

[perfidus]

Aici la VO TG Jiu ca si in multe alte parti nu constructorul este de vina ci autoritatile. In particular CNAIR si OCPI se acuza reciproc ca nu si-au facut treaba pentru finalizarea exproprierilor.

[AlexandruObregia]

http://www.economica.net/cnair-a-semnat-contractul-pentru-construirea-a-trei-kilometri-din-centura-comarnic_147150.html

[horatiu.cosma]

Parcă e vorba despre faza 1 a proiectului centurii Comarnic. Fără faza 2 (legătura cu DN 1 în nordul Comarnicului) proiectul rezultat din faza 1 e necirculabil.