Conexiunile multimodale Bucuresti-Aeroportul Henri Coanda

Started by nirolf, October 18, 2016, 04:21:46 PM

Previous topic - Next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

MBG

Cred că Firul 5 era folosit pentru locomotivele din depoul de marfă.

Vlad94

^Nu, firul 5 va fi separat de triaj.
Revenind la schimbătorul de cale de pe M700, e păcat că nu introduc un macaz dublu (tip X) în locul unuia normal. Dacă ar fi un macaz dublu, practic poți crește capacitatea pe București-Mogoșoaia, folosind un fir pe M100-Bucureștii Noi-Triaj-Rudeni-Mogoșoaia (vezi cu verde). Va putea crește și traficul de marfă înspre Centură.
Singura situație cu trimitea trenurilor și prin Bucureștii Noi este că se va circula pe un fir pe 300 de metri.




Powered by API/PUM imgur uploader