Poduri, pasaje si viaducte de cale ferata

[nenea_hartia]

^ Întrebarea e cum de continuă să accepte primarii localităților astfel de soluții tâmpite atunci când li se cere avizul pentru certificatul de urbanism.

[dan tm]

simplu,
fiind lucrari care se întind pe mai multe UAT-uri documentele se emit de consiliul judetean care cere doar aviz de la primarii. Solicitarea de aviz vine in ultima clipa.

apoi se incepe cu ,, e proiect aprobat, normele CFR, etc

ori poatea la astea se mai adauga si indiferenta primariilor gen, dă-i încolo, sa faca odată...
sînt destui factori...

[nenea_hartia]

^ Inclusiv pentru obținerea certificatului de urbanism e nevoie de avizul de principiu al UAT-urilor, iar acesta trebuie obținut de Consiliul Județean. Deci cu mult înainte de autorizația de construire. În teorie, un primar căruia nu îi convine ce a propus proiectantul poate bloca emiterea certificatului de urbanism. Din păcate, practica nu seamănă cu teoria. Avizul de principiu ori se semnează ,,ca primarul", din pură ignoranță, ori pentru că președintele CJ este de multe ori un superior pe scara ierarhică a partidului respectiv, ori pentru a nu supăra județul și a i se tăia sau amâna fonduri, ori pur și simplu pentru că aleșii locali nu văd nici o problemă în soluții tâmpite ca cea de pe pagina anterioară (indiferența primarilor, cum bine ai spus).

[cristi5]

@dan tm vezi primaria Timisoara la reconstructia Caransebes-Arad. Cred ca nici acum nu a iesit AC, pt pasajele rutiere cel putin