[B] Mentenanța, modernizarea și extinderea infrastructurii STB

[cezar-mario2012]

 Pun doar niște garduri, două luni este cam mult

[voicul]

Deci hai cu deschidere A3 mai departe ca nu se va mai circula cu masina prin Colentina.

Cum nu am vazut nici o data de incepere ... sunt sanse pentru A3.

[TibiV]

http://www.pmb.ro/pmb/comunicate/presa_com.php?msj=6761

PMB: După 4 ani, se reia circulația tramvaielor pe Șoseaua Pantelimon

Dupa patru ani, ca urmare a finalizării lucrărilor edilitare de pe Şos. Pantelimon (tronsonul cuprins între Bd. Chişinău şi Şos. Vergului), începând cu data de 23.09.2017, Regia Autonomă de Transport București anunță următoarele măsuri:

Linia de tramvaie  55 va fi reînființată și va funcționa între terminalele ,,Granitul" şi ,,Piața Sf. Vineri", pe traseul: Şos. Pantelimon, Şos. Iancului, Bd. Pache Protopopescu, Str. Traian, Cal. Călaraşi, Bd. Corneliu Coposu, Str. Sf. Vineri.
Linia navetă de autobuze 655 se desființează.

Precizăm că, în urma modernizării întregului sistem rutier de pe Sos. Pantelimon, stația ,,Spitalul Pantelimon", corespunzătoare liniilor 104, 243 şi N102, sens centru, se va reamplasa în alveola situată după trecerea pentru pietoni din zona accesului către Spitalul Sf. Pantelimon.

Pe de altă parte, RATB anunță suspendarea liniei 5 de tramvai și înființarea uneilinii navetă de autobuz, cu indicativul 605, care va funcționa între terminalele ,,Complex Comercial Băneasa" și ,,Piața Sf. Vineri", pe traseul: Şos. Bucureşti-Ploieşti, Bd. Aerogării, Str. Aviator Şerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Str. Tunari, Str. Alecu Russo, Bd. Dacia, Str. Vasile Lascăr, Str. Armand Călinescu, Str. Paleologu, Calea Moșilor, Str. Sf. Vineri.
Autobuzele vor opri pe Şos. Bucureşti-Ploieşti, în stațiile corespunzătoare liniilor 131, 149, 261, 335, pe Bd. Aerogării, în stațiile comune liniilor 112, 301, pe Str. Av. Şerbănescu şi Str. Barbu Văcărescu, în stațiile nou înființate ,,Pasaj Băneasa", ,,Măguricea", ,,Şos. Pipera", ,,Muzeul Aviației", ,,Bd. Lacul Tei" şi ,,Şos. Ştefan cel Mare", precum şi în cele comune cu liniile 182 şi 282, pe Str. Tunari şi Str. Alecu Russo, în stațiile nou înființate ,,Teatrul Metropolis" şi Sos. Ştefan cel Mare" (sens periferie), respectiv în stația ,,Teatrul Metropolis" comun cu linia 135 (sens centru), pe Str. Vasile Lascăr şi Str. Armand Călinescu comun cu tramvaiele liniei 16, precum şi în stația nou înființată ,,Batiştei" (sens periferie), pe Str. Paleologu în stația nou înființată ,,Bd. Carol I" (sens periferie), pe Calea Moşilor în noile stații ,,Hristo Botev", ,,Piața Sf. Gheorghe", respectiv ,,Sfânta Vineri" (sens periferie), iar la terminalul ,, Piața Sf. Vineri", în cele corespunzătoare liniei 385.

Pentru ca terminalul de la Granitul/Cora nu este gata, linia de tramvai 55 va functiona cu bidirectionale.
Singurele bidorectionale ale RATB sunt cele care pana acum au desrvit linia 5.
Deci vom avea 55, nu vom mai avea 5.

[subway]

Din alea o suta planificate a fi achizitionate poate se cer bidirectionale?

[voicul]

Intradevar, cum toate (cele 15, 16) biderectionalele sunt pe linia lui 55 ... pe linia lui 5 circula 605.

Si intrebare de baraj: acum daca treci prin statia de tramvai, tramvai care nu mai circula, deci statia de tramvai nu se foloseste ... e legal?

[Cristi N]

Cam aceiasi situatie era pe Oltenitei cand nu circula tramvaiul in intersectia de la Sudului, acolo politia accepta tacit circulatia prin stanga refugiului. Dar atata timp cat ai indicator de ocolire prin dreapta la refugiu si tu o iei prin stanga poti ramane fara permis, cel putin teoretic.

[andrei@buc]

se apuca sa reabiliteze barbu vacarescu? ca de la pasajul de la serbanescu pana la baneasa au muncit vreo 3-4 ani si capatul nu era terminat inca

[TibiV]

Nu exista nici o suma bugetata la PMB pentru asta, asa ca nu, nu se reabiliteaza Barbu Vacarescu.

Si cum la rectificarea bugetara de astazi este prevazuta taierea investitiilor de transport cu aprox. 150 milioane lei (Piata Sudului, strapungere Ciurel, reabilitare Pantelimon-Iancului, prelungirea Ghencea) ma indoiesc ca se va programa Barbu Vacarescu pentru anul viitor.

Doar largirea Fabrica de Glucoza are o crestere de alocare, de la 15 la 20 de milioane de lei, dar cum nu se intampla mare lucru pe "santier", nu m-ar mira sa taie si de acolo la rectificarea din noiembrie.

Detalii (de rasu'-plansu'...) gasiti aici: http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-22020259-analiza-primarul-general-gabriela-firea-vrea-majorarea-400-milioane-lei-capitalului-celor-20-firme-noi-ale-primariei-acorda-imprumuturi-circa-129-milioane-lei-pentru-salarii-dotarea-sediilor.htm

[andrei@buc]

intrebam pentru ca vad ca au inlocuit tramvaiul 5 cu autobuze

[Sorinus]

Tramvaiul 5 in formatul actual oricum era o gluma proasta. In teorie, daca s-ar reabilita Barbu Vacarescu si s-ar pune tramvaie noi, la intarvale de 5 minute, ar fi una dintre cele mai utile linii.

[voicul]

Cu 605 cam asa e. Am vazut eu unul dupa altul ( bine erau 7 masini intre).
Chiar ma gandeam ca nu a mai vazut linia asta asa frecventa de vreo 15 ani!

[TibiV]

intrebam pentru ca vad ca au inlocuit tramvaiul 5 cu autobuze

Am scris eu mai sus.
Tramvaiele de pe linia 5 (13 bucati) sunt singurele bidirectionale ale RATB.
Ca sa dea in folosinta linia 55 din Pantelimon, au fost nevoiti sa ia tramvaiele de pe 5 pentru ca terminalul de la Granitul este inca la stadiul de groapa. Deci nu ai bucla de intoarcere, trebuie sa rebrusezi cu bidirectionale.

Asta este motivul inlocuirii tramvaiului 5 cu autobuze 605.

[andrei@buc]

aaaahhhh... am inteles acum. credeam ca cele 2 informatii nu sunt legate. deci le muta dintr-o parte in alta pentru ca nu sunt destule. multumesc

[Earthchild]

Macar asa bidirectionalele circula pe linie reabilitata si nu se mai distrug pe linia de pe Barbu Vacarescu.

[TibiV]

De pe MetrouUsor....
https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=17&t=812&start=84#p255861

Pe pagina de achiziții directe a RATB a fost postat pe 9 octombrie următorul anunț:
Regia Autonoma de Transport Bucuresti intentioneaza achizitionarea cf.  Art 12 din Legea 99/2016 de  lucrari pentru " Delimitarea amprizei liniei de tramvai 21 fata de traficul auto general-prin montarea de panouri separatoare intre ampriza liniei de tramvai 21 si carosabil, de la B-dul Carol la Strada D-na Ghica ", conform Caietului de Sarcini LCM-03 si Proiect  4576/2017.

[...]     Termen de executie(furnizare si montaj): pana la 15.11.2017**;(**avand in vedere prevederile HCLMB 16/1994 cu toate modificarile si completarile ulterioare, executia de lucrari tehnico-edilitare pe raza Municipiului Bucuresti in perioada 15.11.2017-15.03.2018 se poate face doar cu acordul/avizul Primarului General)
 
Și dacă vreți, iată și modelul de gard propus...