[B] Magistrala M5 Drumul Taberei-Pantelimon

[Ionut]

Vezi mai sus în răspunsul primit de mine. Evident ca 9 luni ar curge din momentul cand se da ordin de începere pe acel contract. Care ordin vine după ce e semnat contractul. Iar până la semnarea contractului...

[Ionut]

Asa cum am stabilit in decembrie, la final de februarie mergem din nou pe santier.

[TibiV]

Se pregateste un nou sezon de bulinaseala in Drumul Taberei...

http://www.economica.net/cel-mai-circulat-tramvai-din-capitala--deviat-pana-in-vara-anului-viitor-pentru-lucrari-la-metroul-de-drumul-taberei_150058.html

Tramvaiul 41 va fi deviat în zona Pieţei Drumul Taberei (Piaţa Moghioroş) pe o perioadă de 16 luni, din aprilie anul acesta până în iulie anul viitor, pentru lucrări la Magistrala 5 de metrou, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii Metrorex.

"Devierea tramvaiului 41 se va face pe un traseu provizoriu, prin deplasarea locală a celor două linii de tramvai înspre stânga liniei 41 existente (traseul provizoriu al liniei 41 se va îndepărta local cu circa 7 metri faţă de Piaţa Moghioroş – în acelaşi mod cu devierea locală de trafic)", a explicat Ion Constantinescu, directorul general al Metrorex.

Modificarea va fi făcută doar pe bulevardul Braşov în perioada aprilie 2018 – iulie 2019, a adăugat şeful companiei de metrou. Iar odată cu şinele, va fi deviat şi bulevardul, în intersecţia de la Moghioroş.

Devierea traficului în zonă, inclusiv a celui auto, este necesară pentru lucrări la viitoarea staţie de metrou Parc Drumul Taberei care va avea şapte zone de acces. Şinele de tramvai vor fi mutate pentru execuția a trei zone de acces: A1, B1 - situate pe refugiul de tramvai și B – spre piața Moghioroș. Aşadar, în staţia de metrou se va putea pătrunde direct din refugiul tramvaiului 41, aşa cum se întâmplă acum la Crângaşi.

Conform Metrorex, noua linie de metrou ar putea fi pusă în funcţiune înainte ca lucrările la cele trei accese să fie finalizate. "Stația de metrou Parc Drumul Taberei va putea fi pusă în funcțiune doar cu accesele A, C, D și E, situate adiacent față de Bulevardul Drumul Taberei de la strada Brașov spre stația Romancierilor".

Din pacate s-a renuntat la pasajul initial gen Univeristate, si se va face doar un culoar de legatura catre tramvai si piata.
Iata la ce s-a renuntat:

Si iata ce anume se va face, conform colegilor de la Metrou Usor, care recunosc insa ca este doar o "schita de principiu":

[Ionut]

Deci se renunta la un acces, de fapt. Mda, partea buna e ca macar va fi deranjul mai mic.

[TibiV]

Da, deranjul va fi mai mic...
Dar sincer as fi preferat sa mai lungeasca deranjul 6 luni si sa faca proiectul initial...

Dar cel mai important este sa termine o data !...

[subway]

Acel acces anulat necesita un HG derogatoriu pentru a putea supratraversa apeductul

[ghrt]

Nu s-a observat acest lucru din etapa de studii sau măcar de proiectare?

[Pelicanul]

Se știa, dar lenea-i mare, de ce să se complice când se poate mai simplu ? Exisă și schițe cu pasajul pietonal, ceva frumos și aerisit, gen Universitate. Până la urmă se va face ceva gen tunele de șobolani, înguste și în viitor cu miros de urină. Cum am spus, lenea-i mare.
Vezi că puțin mai sus a postat schița TibiV
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=34.msg186610#msg186610

[rizzuh]

Acel acces anulat necesita un HG derogatoriu pentru a putea supratraversa apeductul

Si de ce nu se putea cere HG?

[subway]

^
Don't ask me

[TibiV]

ieconomie, probabil...

[subway]

N-as zice...

[Ionut]

A venit randul unei noi vizite pe M5! Pentru a putea vedea progresul, va invit sa comparati cu vizita din 8 decembrie (Eroilor, Academia Militara, Favorit, Tudor Vladimirescu, Parc Drumul Taberei si Valea Ialomitei depou & statie) si vizita din 16 decembrie (Orizont, Romancierilor, Brancusi, Raul Doamnei).

Astazi am vazut urmatoarele statii: Orizont, Raul Doamnei, Brancusi, Valea Ialomitei (depou si statie), Parc Drumul Taberei si Favorit, adica 6 statii si un depou. Tot asa vreo 4 ore pe santier, insa cu mai putine poze pentru ca deja multe lucruri sunt stiute/vazute si unele finalizate 100%.

Multumim reprezentantilor Metrorex pentru acces si pentru ghidare! Am vazut cateva lucruri noi (vedeti fotoreportajul). Cea mai interesanta, de data asta, mi s-a parut plimbarea pe sub peronul statiei Favorit. Ne vom revedea curand pentru o vizita pe restul statiilor. Sper sa ne sincronizam saptamana care vine pentru runda a doua.

[Ionut]

Incepem vizita cu statia Orizont. Aici sunt foarte avansati, asa cum stiti. Si din poze veti vedea multe indicatoare instalate, multe finisaje gata.

Aici vedem o usa de acces pentru adapostul anti-orice* pentru populatie.


Accesul in statie.


O alta usa ^ dinspre accesul opus celui din prima poza. Aici se lucreaza la montaj.




Usa care urmeaza sa fie montata de acesti muncitori ^

[Ionut]

Orizont. Diverse cadre. Nu e nimic deosebit de explicat aici.