Autostrada A10 Sebeș-Turda

[Daniel_I]

Structuri pod Raul Ampoi. 








Pompa care scoate apa de langa pilonii forati. Raul trece la 5 metrii de piloni.


Terasamentul creste dupa podul Ampoi spre Turda


Se lucreaza la cullea podului dinspre Turda


Subtraversarea de pe DJ 107 se pregateste a fi data in folosinta. Sa turnal balast stabilizat.


Powered by API/PUM imgur uploader

[Daniel_I]

Aici suntem la Oarda in zona debleului, si privim spre Turda, in departare Podul peste Mures cu pilonii care ies unul cate unul. Sunt tot mai multi.


Debleul Oarda











Panta debleului este foarte lina, "dulce". Putin probabil sa avem surprize de genul alunecari de teren aici.


Sa inceput lucrul la santurile de colectare a apei de pe debleu





La culeea din Oarda sa adus fierul beton si e un semn ca se va incepe lucrul la culee


Langa cealalta culle din Oarda spre Sebes, s-au spart si betonat piloti forati.





Culee Oarda, aproape de final


Cam asta e tot ce am vazut nou pe santier, sper sa mai fac cel putin o iesire anul acesta, inainte de venirea iernii si de perioada de hibernare

Powered by API/PUM imgur uploader

[johnny348]

Exista vreo schiță cum va arăta autostrada in zona celor două străzi din Oarda?

[NGC]

Subtraversare si pod Raul Sebes

A fost iar ceva comisie de la MT si/sau CNAIR pe teren? La zoom mare parca se vad cativa functionari verificand lucrarile in dreapta, la baza rampei.

[Stefan01]

@Daniel_I
+ 1

@ Johnny 343

Citeste aici, la punctele 2 si 3 din postare. Sa te raportezi la filmarea aeriana din apropierea datei cand e realizata acea postare.
Sper sa nu fi survenit modificari de acum 1 an de zile.

[luc]

Azi am făcut împreună cu familia o vizita la 3 obiective de pe lotul 1 (Pod Ampoi, Nod Alba Iulia Sud și Podul peste Mureș). Sunt zone acoperite și de Daniel_I, am sa vin cu unele info in plus/unghiuri diferite.

Podul Ampoi, mai sunt de turnat doi piloni pe sensul Sebeș-Turda.

Culea dinspre Sebes, mai sunt cel putin 2m pana la cota:


Set complet piloni sensul  dinspre Turda:


Detaliu:


Prima și cea mai pozata structura de pe lotul 1



Powered by API/PUM imgur uploader

[luc]

Structurile cunoscute de la Nodul Alba Iulia Sud:


Drum spre podul din nod, mai este și aici mult pana la cota:


Aici va fi bretea de legatura intrare spre Sebes:


Ferma nemișcată încă de la locul ei. Aici am noutăți:
Am reușit sa vorbesc cu proprietarul fermei. Mi-a spus ca a primit ordin de evacuare in 8 zile. Este împăcat cu gândul ca trebuie sa se mute.
In schimb este nemulțumit de prețul primit (aprox 11.000Euro pentru ferma + 1 ha de pământ) asa ca se va judeca cu CNADNR.


Suntem exact pe axul autostrăzii, se vede bine cat de mult încurca ferma.


Iesirea spre Alba Iulia din directia Turda



Powered by API/PUM imgur uploader

[luc]

Pod peste Mureș, sens Sebeș-Turda in plan apropriat:


Detaliu construcție pilon:


Zoom:


Mai este de lucru si la terasament:


Sa nu uitam data de final:



Powered by API/PUM imgur uploader

[Dominik]

Wow festival de poze pe A10, bravo prieteni +1 la toti 

[alecu26]

Pacat ca nu se lucreaza si la nodul Sebes. Se va impinge finalizarea in 2019 spre final.

In rest, Pizzaroti cred ca vor sa puna destul de mult asfalt anul asta. Au finalizat tronsonul de proba, si par a fi la cota pe mai multi km din traseu.

[pentium10]

Acum ca suntem in Octombrie, deschiderile pentru Lot3 si Lot4 "realiste" cam pe cand ar fi?

[Daniel_I]

Pacat ca nu se lucreaza si la nodul Sebes. Se va impinge finalizarea in 2019 spre final.

Eu nu indraznesc sa sper ca lotul 1 va fi finalizat pana la sfarsitul lui 2019. Cel mai optimist va fi gata totul pentru ca nu au sectiuni cu probleme sau neincepute pe portiunile unde au deja AC, mai putin capetele lotului. Spun asta vazand cum se misca pe santier, si cum evolueaza de la o saptamana la alta. Inca nu stim ce viteza de lucru o sa aibe la structurile foarte multe de la capetele lotului, la Sebes legatura cu A1 foarte complexa si nod Alba nord. Partea buna e ca au toate grinzile facute si depozitate, asa se explica si avansul lor de 34 %.
Din ce se aude de pe teren, Pizzaroti are probleme cu personalul, nu reusesc sa angajeze destui soferi de camioni si nici fierari betonisti. Criza locurilor de munca se reflecta si in infrastructura nu doar in industrie si IT.

[Ionut]

Tirrena termină luna asta. Acum e drept ca mai trebuie și CNAIR să facă partea lor de birocrație... Iar Porr stiti foarte bine ca din cauza alunecării ei abia la final de noiembrie si-au asumat finalizarea. Deci deschidere in decembrie... speram.

Posibil să se dorească deschiderea celor două loturi concomitent. Să vedem...

[yetiman]

La cum am vazut eu la ultima trecere prin zona, nu sunt chiar asa de optimist.

Eu vad sansele cam asa:
Lot 3 TS - 90-95% sa fie terminat ( e aproape de final dar oricand exista un risc) si sa poata fi dat in folosinta
Lot 4 Porr - exact pe dos - 5-10% sanse (inca mai e mult de lucru la Stejeris si la zona cu alunecari). Iar final de noiembrie - trebuie sa tina si meteorologii cu noi. 

Si credeti-ma, nu stiu daca e cineva care asteapta mai mult decat mine deschiderea acestor loturi... (eu astept din decembrie 2015  )

Singurul lucru pozitiv e ca se poate folosi L3 fara L4. Iar MT este asa disperat sa "deschida 90km autostrada" ca nu cred ca vor astepta daca L3 e gata.

[Cristi N]

Foarte interesant cofrajul pentru partea de sus a pilei podului:

Zoom: