Title: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Cristi232 on May 07, 2012, 03:49:55 PM
Post by: Cristi232 on May 07, 2012, 03:49:55 PM
Update 3 august 2019:
UNGARIA:
In exploatare: Autostrada 1297 km / Drum eXpres 226 km / half profile 56 km
In constructie (termene pana la final 2021): Autostrada 97,8 km / Drum eXpres 335,5 km / half profile 42,9 km
SERBIA:
In exploatare: Autostrada 816 km
In constructie: Autostrada 106 km / half profile 16 km
BULGARIA:
In exploatare: Autostrada 807,2 km
In constructie: Autostrada 82,9 km
POLONIA:
In exploatare: peste 4000 km (Autostrada si Drum eXpres)
UNGARIA:
In exploatare: Autostrada 1297 km / Drum eXpres 226 km / half profile 56 km
In constructie (termene pana la final 2021): Autostrada 97,8 km / Drum eXpres 335,5 km / half profile 42,9 km
SERBIA:
In exploatare: Autostrada 816 km
In constructie: Autostrada 106 km / half profile 16 km
BULGARIA:
In exploatare: Autostrada 807,2 km
In constructie: Autostrada 82,9 km
POLONIA:
In exploatare: peste 4000 km (Autostrada si Drum eXpres)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on May 07, 2012, 04:10:43 PM
Post by: Ionut on May 07, 2012, 04:10:43 PM
Util thread, merci!
Daca vorbim de bulgari cred ca ar fi cazul sa facem lobby serios la Bruxelles pentru o legatura pe autostrada intre Romania si Bulgaria. Parca ne-am chinuit si noi si ei sa nu facem o legatura moderna... doar podul Vidin-Calafat este singura infrastructura cu adevarat moderna intre RO si BG.
Daca vorbim de bulgari cred ca ar fi cazul sa facem lobby serios la Bruxelles pentru o legatura pe autostrada intre Romania si Bulgaria. Parca ne-am chinuit si noi si ei sa nu facem o legatura moderna... doar podul Vidin-Calafat este singura infrastructura cu adevarat moderna intre RO si BG.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Cristi232 on May 07, 2012, 04:38:32 PM
Post by: Cristi232 on May 07, 2012, 04:38:32 PM
Nici acela al Prieteniei nu arata asa rau acum, cand imi amintesc ce cretere erau prin 90-95, pe el!
Merci pt aprecieri!
Merci pt aprecieri!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: valexandru on May 07, 2012, 07:25:32 PM
Post by: valexandru on May 07, 2012, 07:25:32 PM
@Ionut
UE trage de noi sa facem Coridorul Pan European IV! Si bulgarii il vor, insa vad ca noi nu facem nimic si de aia ei vor sa faca (daca 'or face) doar un drum express si nu o autostrada... :ohno:
UE trage de noi sa facem Coridorul Pan European IV! Si bulgarii il vor, insa vad ca noi nu facem nimic si de aia ei vor sa faca (daca 'or face) doar un drum express si nu o autostrada... :ohno:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on May 07, 2012, 07:41:20 PM
Post by: Ionut on May 07, 2012, 07:41:20 PM
Te referi la Coridorul IV sud prin Calafat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: valexandru on May 07, 2012, 09:49:21 PM
Post by: valexandru on May 07, 2012, 09:49:21 PM
@Ionut Exact! La el ma refer.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on May 07, 2012, 10:41:19 PM
Post by: tonică on May 07, 2012, 10:41:19 PM
in mod normal sectiunea de pe teritoriul bulgar dintr-acest traseu face parte din coridor IX.
Fara insa studii de prefezabilitate ori vreun viitor cert. Interesant in articol e cum nu se face nici o referire la vreun fond european, precum la noi, ci doar la PPP. Ar fi interesant de aflat de ce oare bulgarii nu se gandesc la fondurile europene pe 2014-2020 precum noi care ne tot facem iluzii ca macar de dumbrava-focsani sa avem finantare ue.
Despre proiectul cu marea neagra, sa fim seriosi... :D
Fara insa studii de prefezabilitate ori vreun viitor cert. Interesant in articol e cum nu se face nici o referire la vreun fond european, precum la noi, ci doar la PPP. Ar fi interesant de aflat de ce oare bulgarii nu se gandesc la fondurile europene pe 2014-2020 precum noi care ne tot facem iluzii ca macar de dumbrava-focsani sa avem finantare ue.
Despre proiectul cu marea neagra, sa fim seriosi... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: valexandru on May 08, 2012, 12:44:12 AM
Post by: valexandru on May 08, 2012, 12:44:12 AM
@tonica Nici eu nu imi pun sperante in faptul ca va iesi ceva din aceasta autostrada, insa om trai si om vedea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 08, 2012, 01:45:54 PM
Post by: ciprebbe on May 08, 2012, 01:45:54 PM
Vom avea AUTOSTRADĂ până la TURCI
http://directproprietar.ro/Vom-avea-AUTOSTRAD-pn-la-TURCI
http://directproprietar.ro/Vom-avea-AUTOSTRAD-pn-la-TURCI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Cristi232 on May 08, 2012, 02:58:19 PM
Post by: Cristi232 on May 08, 2012, 02:58:19 PM
:D
Articolul (original) este...chiar in primul post...!
Articolul (original) este...chiar in primul post...!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Cristi232 on May 09, 2012, 06:00:17 PM
Post by: Cristi232 on May 09, 2012, 06:00:17 PM
Este OFICIALA (pt ca dau bani arabii!)
Guvernul bulgar intenţionează să construiaescă o autostradă care să facă legătura între România şi Turcia. Ministrul bulgar al Dezvoltării regionale, Liliana Pavlova, a declarat că investiţia necesară pentru această autostradă de 300 de kilometri va fi cuprinsă între 500.000 şi un miliard de euro.
Sofia s-a consultat deja, pentru acest proiect, cu investitori din Qatar, China şi Oman.
Ministrul Afacerilor Externe din Qatar, Khaled al-Attiyah, declarase, în cursul unei vizite efectuate la Sofia săptămâna trecută, că ţara sa este interesată la participe la acest proiect.
Aproximativ 7.000 de vehicule, majoritatea camioane, tranzitează zilnic Bulgaria în drumul spre Turcia.
(http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/3614/9608677/1/autostrada-transilvania-mircea-rosca.jpg?width=605)
sursa:
http://www.mediafax.ro/externe/bulgaria-intentioneaza-sa-construiasca-o-autostrada-intre-romania-si-turcia-9608677/ (http://www.mediafax.ro/externe/bulgaria-intentioneaza-sa-construiasca-o-autostrada-intre-romania-si-turcia-9608677/)
Guvernul bulgar intenţionează să construiaescă o autostradă care să facă legătura între România şi Turcia. Ministrul bulgar al Dezvoltării regionale, Liliana Pavlova, a declarat că investiţia necesară pentru această autostradă de 300 de kilometri va fi cuprinsă între 500.000 şi un miliard de euro.
Sofia s-a consultat deja, pentru acest proiect, cu investitori din Qatar, China şi Oman.
Ministrul Afacerilor Externe din Qatar, Khaled al-Attiyah, declarase, în cursul unei vizite efectuate la Sofia săptămâna trecută, că ţara sa este interesată la participe la acest proiect.
Aproximativ 7.000 de vehicule, majoritatea camioane, tranzitează zilnic Bulgaria în drumul spre Turcia.
(http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/3614/9608677/1/autostrada-transilvania-mircea-rosca.jpg?width=605)
sursa:
http://www.mediafax.ro/externe/bulgaria-intentioneaza-sa-construiasca-o-autostrada-intre-romania-si-turcia-9608677/ (http://www.mediafax.ro/externe/bulgaria-intentioneaza-sa-construiasca-o-autostrada-intre-romania-si-turcia-9608677/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: valexandru on May 09, 2012, 06:02:14 PM
Post by: valexandru on May 09, 2012, 06:02:14 PM
De am face si noi Giurgiu-Siret, ar fi perfect! Ar trece camioanele de Ucraina mai usor si mai repede prin tara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Cristi232 on May 09, 2012, 06:39:47 PM
Post by: Cristi232 on May 09, 2012, 06:39:47 PM
Macar un Giurgiu-Bucuresti, in prima faza ar fi ok.
Dar aici este vorba numai despre autostrazile...vecinilor nostri.
Sa pastram topicul curat!
:D
Dar aici este vorba numai despre autostrazile...vecinilor nostri.
Sa pastram topicul curat!
:D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on May 21, 2012, 07:59:23 AM
Post by: Ionut on May 21, 2012, 07:59:23 AM
Stirea de fapt e mai veche dar parca sunt cateva detalii noi.
sursa: Adevarul (http://www.adevarul.ro/financiar/business_extern/In_curand-am_putea_merge_pana-n_Turcia-pe_autostrada_0_703129832.html)
1. Vestea buna: vecinii incearca sa faca treaba.
2. Vestea proasta: se doreste PPP pe un Coridor Paneuropean (IX)...
Daca se face drumul asta macar sa legam si noi Giurgiu/Ruse de Bucharest South Motorway Bypass... (suna mai bine in EN)
QuoteÎn curând, am putea merge până-n Turcia, pe autostradă
Prim-miniştrii din Bulgaria, Qatar şi Turcia spun că sunt gata să construiască o autostradă care să lege România de Turcia şi Grecia, prin Bulgaria. Drumul ar începe la Ruse şi s-ar termina la Svelingrad.
Oficialul a mai adăugat că miniştrii infrastructurii din Bulgaria, Qatar şi Turcia se vor întâlni joia viitoare ca să dpună la punct detaliile proiectului, inclusiv procedurile de expropriere şi calculele privind traficul şi profitabilitatea.
Noua autostradă va asigura o legătură rapidă între Dunăre şi Bosfor şi va face parte din Coridorul 9 de transport Pan-European.
sursa: Adevarul (http://www.adevarul.ro/financiar/business_extern/In_curand-am_putea_merge_pana-n_Turcia-pe_autostrada_0_703129832.html)
1. Vestea buna: vecinii incearca sa faca treaba.
2. Vestea proasta: se doreste PPP pe un Coridor Paneuropean (IX)...
Daca se face drumul asta macar sa legam si noi Giurgiu/Ruse de Bucharest South Motorway Bypass... (suna mai bine in EN)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Cristi232 on May 21, 2012, 02:55:00 PM
Post by: Cristi232 on May 21, 2012, 02:55:00 PM
2. pt noi e proasta.
nu avea cum sa fie din coridor, cu banii din afara UE...(arabii...)
nu avea cum sa fie din coridor, cu banii din afara UE...(arabii...)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Grivei on May 25, 2012, 11:42:24 AM
Post by: Grivei on May 25, 2012, 11:42:24 AM
S-a confirmat, se va face. Cinci ore de mers cu masina si ne bronzam in Tassos
Bulgarii fac autostradă de 300 km între Giurgiu şi graniţa cu Grecia. http://economica.rtv.net/bulgarii-fac-autostrada-de-300-km-intre-giurgiu-si-granita-cu-grecia_25187.html
Bulgarii fac autostradă de 300 km între Giurgiu şi graniţa cu Grecia. http://economica.rtv.net/bulgarii-fac-autostrada-de-300-km-intre-giurgiu-si-granita-cu-grecia_25187.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on May 25, 2012, 12:53:55 PM
Post by: Ionut on May 25, 2012, 12:53:55 PM
Se va face? Hm, stai asa ca mai este pana la "se va face". :) Dar iti admir entuziasmul. Welcome :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 25, 2012, 01:27:01 PM
Post by: iuli on May 25, 2012, 01:27:01 PM
Pai si la noi se fac sute de km de autostrada ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on May 25, 2012, 02:37:30 PM
Post by: tonică on May 25, 2012, 02:37:30 PM
eh...mai e mult pana departe...nimic inca concret. Totusi e de aflat motivul pentru care bulgarii nu iau deloc in calcul o finatare europeana pe un asa presupus coridor IX. Or avea certitudinea ca nu vor veni de-acolo bani? Sau deja fondurile se duc pe alt proiect? Ori? si mai ales de ce la noi inca nu s-a spus nimic despre asta, coridor IX neavand nici macar un traseu batut in cuie, d'apai vreun studiu...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sfantu on May 25, 2012, 02:54:21 PM
Post by: Sfantu on May 25, 2012, 02:54:21 PM
eu am vaga banuiala ca aceasta ideea (subliniez e doar o idee eu nu cred ca se va realiza) dar revin aceasta idee e menita sa evite ochiul "vigilent" al EU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on May 25, 2012, 04:10:03 PM
Post by: tonică on May 25, 2012, 04:10:03 PM
eh...este posibil...insa nici la un ppp nu cred ca se poate fura prea mult atata timp cat constructorul face din banii lui...
Legat tot de bulgari, ma uitam deunazi pe digitalglobe si din ce se putea vedea, scanuri din luna mai, cumulat si cu imagini de pe ssc lor, pe A1 ( trakia ) sunt aproape gata cu segmentul dintre stara zagora si yambol. Probabil luna/lunile acestea se va deschide traficului. Restul din A1, de la yambol la karnobat e in lucru dar la o faza apropiata de lucrarile de la noi de pe sibiu-orastie... Din pacate nu cred ca am dreptul sa postez aici imaginea luata de pe digitalglobe...
Legat tot de bulgari, ma uitam deunazi pe digitalglobe si din ce se putea vedea, scanuri din luna mai, cumulat si cu imagini de pe ssc lor, pe A1 ( trakia ) sunt aproape gata cu segmentul dintre stara zagora si yambol. Probabil luna/lunile acestea se va deschide traficului. Restul din A1, de la yambol la karnobat e in lucru dar la o faza apropiata de lucrarile de la noi de pe sibiu-orastie... Din pacate nu cred ca am dreptul sa postez aici imaginea luata de pe digitalglobe...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on May 28, 2012, 10:35:16 PM
Post by: tonică on May 28, 2012, 10:35:16 PM
un articol de duzina insa in care se mentioneaza si cate ceva despre ce segmente de autostrazi se deschid traficului anul acesta:
http://www.zf.ro/business-construct/bulgarii-vor-sa-inaugureze-100-km-de-autostrazi-in-2012-iar-romanii-130-9677275
Cum scriam si eu stara zagora-yambol e aproape gata insa in articol se vorbeste si despre sectorul Orizovo-Dimitrovgrad...Care din ceea ce scriu bulgarii pe ssc (a3) si din ce nu prea se vede pe scanurile din satelit de pe digitalglobe e foarte departe de finalizare.
Aici un link catre un astfel de scan pus de cei de pe ssc, forumul bulgar (http://img28.imageshack.us/img28/9388/lot1lot212apr2012.jpg)
http://www.zf.ro/business-construct/bulgarii-vor-sa-inaugureze-100-km-de-autostrazi-in-2012-iar-romanii-130-9677275
Cum scriam si eu stara zagora-yambol e aproape gata insa in articol se vorbeste si despre sectorul Orizovo-Dimitrovgrad...Care din ceea ce scriu bulgarii pe ssc (a3) si din ce nu prea se vede pe scanurile din satelit de pe digitalglobe e foarte departe de finalizare.
Aici un link catre un astfel de scan pus de cei de pe ssc, forumul bulgar (http://img28.imageshack.us/img28/9388/lot1lot212apr2012.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on May 31, 2012, 06:06:05 AM
Post by: Ionut on May 31, 2012, 06:06:05 AM
bogdymol, iar esti vedeta (http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/video-cum-ar-trebui-sa-arate-portiunea-romaneasca-din-autostrada-care-ne-va-lega-de-occident-16.html). :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 31, 2012, 08:55:32 AM
Post by: bogdymol on May 31, 2012, 08:55:32 AM
^^ ;)
Titlu: VIDEO: Cum ar trebui să arate porţiunea românească din autostrada care ne va lega de Occident
Nu, nu asa trebuie sa arate o autostrada. Ce am filmat eu e doar un drum obisnuit...
Si nu, nu aceasta autostrada ne va lega deGermania Occident, ci A1...
:dunno:
Titlu: VIDEO: Cum ar trebui să arate porţiunea românească din autostrada care ne va lega de Occident
Nu, nu asa trebuie sa arate o autostrada. Ce am filmat eu e doar un drum obisnuit...
Si nu, nu aceasta autostrada ne va lega de
:dunno:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 31, 2012, 10:33:07 AM
Post by: iuli on May 31, 2012, 10:33:07 AM
:nono: :doh:
Jurnalistii astia noi sunt facuti pe banda. Am descoperit mai nou tendinta economiei de piata si fuga dupa publicitate. Incearca sa te atraga sa intri pe un site, pe un articol, pe o pagina printr-un titlu bomba, soc si apoi, dupa ce ai intrat, urmeaza o insiruire fara noima si logica a unor cuvinte. Nu mai conteaza ca apoi ii injuri si etc. conteaza ca ei au primit acel click si indexare in trafic suficient pentru a mai smulge ceva bani de la o agentie de publicitate.
Jurnalistii astia noi sunt facuti pe banda. Am descoperit mai nou tendinta economiei de piata si fuga dupa publicitate. Incearca sa te atraga sa intri pe un site, pe un articol, pe o pagina printr-un titlu bomba, soc si apoi, dupa ce ai intrat, urmeaza o insiruire fara noima si logica a unor cuvinte. Nu mai conteaza ca apoi ii injuri si etc. conteaza ca ei au primit acel click si indexare in trafic suficient pentru a mai smulge ceva bani de la o agentie de publicitate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 01, 2012, 09:44:12 AM
Post by: bogdymol on June 01, 2012, 09:44:12 AM
Ultima filmare din Serbia: autostrada urbana din Belgrad + 2 bonusuri (o parte din noua centura a orasului si podul Ada):
http://www.youtube.com/v/vTB7dvGNLOY
Belgrade urban motorway - http://goo.gl/maps/xkZZ
bonus 1: Belgrade bypass - http://goo.gl/maps/x6MK
bonus 2: Ada Bridge in Belgrade - http://goo.gl/maps/rbb5
http://www.youtube.com/v/vTB7dvGNLOY
Belgrade urban motorway - http://goo.gl/maps/xkZZ
bonus 1: Belgrade bypass - http://goo.gl/maps/x6MK
bonus 2: Ada Bridge in Belgrade - http://goo.gl/maps/rbb5
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on June 01, 2012, 10:12:31 AM
Post by: Ionut on June 01, 2012, 10:12:31 AM
Fain clip, multumesc mult bogdymol!
Am o curiozitate, n-am vazut decat intr-un singur loc un limitator de 80 km/h pe autostrada urbana. Tot segmentul acela era la 80 sau erau alte zone unde se permitea mai mult? De asemenea vad ca pe nicaieri nu erau panouri fonoabsorbante si pe alocuri erau blocuri foarte apropiate. Ma gandesc ca nu e foarte placut pt acei locuitori.
Care era limita de viteza si care a fost impresia ta, crezi ca ar fi OK sa facem si noi asa ceva in B? Ma gandesc evident la vestita "autostrada suspendata" aka inelul median din B.
Am o curiozitate, n-am vazut decat intr-un singur loc un limitator de 80 km/h pe autostrada urbana. Tot segmentul acela era la 80 sau erau alte zone unde se permitea mai mult? De asemenea vad ca pe nicaieri nu erau panouri fonoabsorbante si pe alocuri erau blocuri foarte apropiate. Ma gandesc ca nu e foarte placut pt acei locuitori.
Care era limita de viteza si care a fost impresia ta, crezi ca ar fi OK sa facem si noi asa ceva in B? Ma gandesc evident la vestita "autostrada suspendata" aka inelul median din B.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 01, 2012, 10:39:38 AM
Post by: bogdymol on June 01, 2012, 10:39:38 AM
Quote from: Ionut on June 01, 2012, 10:12:31 AM
Am o curiozitate, n-am vazut decat intr-un singur loc un limitator de 80 km/h pe autostrada urbana. Tot segmentul acela era la 80 sau erau alte zone unde se permitea mai mult?
Pe bucata urbana era peste tot 80 km/h, dar eu zic ca e suficient, mai ales tinand cont de trafic. Dupa intersectia asta (http://goo.gl/maps/CLlc) limita se modifica la 130 km/h spre exteriorul orasului...
Quote from: Ionut on June 01, 2012, 10:12:31 AMcare a fost impresia ta, crezi ca ar fi OK sa facem si noi asa ceva in B? Ma gandesc evident la vestita "autostrada suspendata" aka inelul median din B.
Eu zic categoric DA! Are si unele dezavantaje (atrage foarte mult trafic in zona in care este), dar macar ai posibilitatea de a traversa orasul de la un capat la celalalt intr-un timp foarte scurt. Este si destul de aglomerata, dar nu tin minte sa-mi fi scazut viteza sub 50-60 km/h (si asta doar in zona podului Gazela, cel mai aglomerat punct de pe traseu)... iar viteza asta nu poti sa o ai sub nici o forma in orasul plin de intersectii, semafoare, sensuri giratorii, treceri de pietoni etc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vladseptimiu on June 01, 2012, 01:18:35 PM
Post by: vladseptimiu on June 01, 2012, 01:18:35 PM
sunt curios pe unde v-ati gandit ca va trece autostrada asta in Bucuresti :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on June 01, 2012, 03:12:40 PM
Post by: Ionut on June 01, 2012, 03:12:40 PM
Quote from: vladseptimiu on June 01, 2012, 01:18:35 PM
sunt curios pe unde v-ati gandit ca va trece autostrada asta in Bucuresti :lol:
Sunt deja studii facute, vezi threadul special creat (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=54.0) pentru proiect.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vladseptimiu on June 01, 2012, 04:15:07 PM
Post by: vladseptimiu on June 01, 2012, 04:15:07 PM
ma refeream la o autostrada realista nu ineptiile lui Oprescu :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on June 04, 2012, 03:20:48 PM
Post by: MHN on June 04, 2012, 03:20:48 PM
Quote from: bogdymol on June 01, 2012, 09:44:12 AMbogdymol, multam pentru filmare.
Ultima filmare din Serbia: autostrada urbana din Belgrad + 2 bonusuri (o parte din noua centura a orasului si podul Ada):
[...]
Belgrade urban motorway - http://goo.gl/maps/xkZZ
bonus 1: Belgrade bypass - http://goo.gl/maps/x6MK
bonus 2: Ada Bridge in Belgrade - http://goo.gl/maps/rbb5
Referitor la zgomot, cred ca acesta este oarecum atenuat de faptul ca autostrada este construita la un nivel mai jos. Totusi, atenuarea nu cred ca are efect in cazul celor ce locuiesc la etajele superioare din blocurile de pe margine.
Altfel, mi se pare interesant modul in care trec semafoarele de la verde, la galben si apoi la rosu, prin starea aceea de verde intermitent.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 04, 2012, 03:34:36 PM
Post by: bogdymol on June 04, 2012, 03:34:36 PM
^ Am mai intalnit si in alte tari verdele intermitent si consider ca e o idee foarte buna. Te avertizeaza inca de dinaintea aparitiei culorii galbene ca in curand se va face rosu si poti sa prevezi de la distanta ce o sa faci (o calci un pic sa treci daca esti aproape, sau poti deja sa incetinesti ca nu mai ai sanse sa treci decat la urmatorul verde).
O porcarie ce e in Arad in momentul acesta e ca nici un semafor nu trece de la rosu la rosu+galben si apoi la verde, ci direct rosu -> verde.
O porcarie ce e in Arad in momentul acesta e ca nici un semafor nu trece de la rosu la rosu+galben si apoi la verde, ci direct rosu -> verde.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: madad on June 05, 2012, 11:00:10 AM
Post by: madad on June 05, 2012, 11:00:10 AM
Quote from: bogdymol on June 04, 2012, 03:34:36 PM
(...)
O porcarie ce e in Arad in momentul acesta e ca nici un semafor nu trece de la rosu la rosu+galben si apoi la verde, ci direct rosu -> verde.
Foarte nasol. Probabil au fost ceva probleme si asta a fost cea mai rapida metoda de reconfigurare, pe modelul "Las-o ba ca merge asa!" :headache:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 05, 2012, 11:24:48 AM
Post by: bogdymol on June 05, 2012, 11:24:48 AM
^ E naspa asa, fara rosu+galben pentru ca nu ai acele 2 secunde in plus in care poti sa te pregatesti (sa bagi in viteza). Acum multi "simt" cam cand se face verde si tot muta masina jumatate de metru mai in fata....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: madad on June 05, 2012, 02:36:40 PM
Post by: madad on June 05, 2012, 02:36:40 PM
Cine este responsabil sa le configureze corect? se poate face o petitie
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on June 05, 2012, 02:48:47 PM
Post by: iuli on June 05, 2012, 02:48:47 PM
Si mie mi s-a parut aiurea la inceput cand m-am mutat din Arad in Timisoara dar acum mi se pare mai OK ca sa se treaca direct de la rosu la verde. Inainte cand se facea trecerea de la rosu la galben si apoi verde erau foarte multi care plecau de la semafor pe galben, ceea ce era cam riscant. Ideea cu cronometrul mi se pare destul de OK pentru ca ai timp sa te pregatesti si totusi sa nu pleci pe rosu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: madad on June 05, 2012, 03:09:27 PM
Post by: madad on June 05, 2012, 03:09:27 PM
Cronometrul mi se pare si mie cel mai corect si civilizat
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 05, 2012, 04:08:22 PM
Post by: bogdymol on June 05, 2012, 04:08:22 PM
+1 pentru cronometru
Am vazut pe afara cronometru integrat in loc de culoarea galbena a semaforului. Adica functiona normal si culoarea galbena, dar avand in vedere ca galbenul e folosit foarte putin, in restul timpului acolo era cronometru, avand cifrele rosii sau verzi, dupa caz.
Am vazut pe afara cronometru integrat in loc de culoarea galbena a semaforului. Adica functiona normal si culoarea galbena, dar avand in vedere ca galbenul e folosit foarte putin, in restul timpului acolo era cronometru, avand cifrele rosii sau verzi, dupa caz.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: madad on June 05, 2012, 04:12:52 PM
Post by: madad on June 05, 2012, 04:12:52 PM
Sunt vreo cateva semafoare din astea cu cronometru galben in loc de galblen si in Hunedoara, daca mergi ai sa le vezi pe soseaua cum intri in oras dinspre Deva spre Hateg.
Sunt superbe si lumea conduce civilizat cu ele.
Sunt superbe si lumea conduce civilizat cu ele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on June 05, 2012, 06:03:23 PM
Post by: iuli on June 05, 2012, 06:03:23 PM
Prima data le-am vazut in Oradea si cand am auzit ca vor sa le bage in Timisoara am avut o retincenta crezand ca va fi ca la F1 cand toti vor astepta 1 si vor tasni de la semafor cu scrasnit de roti... Dar se pare ca nu ii cunosc destul de bine pe banateni si se comporta extrem de civilizat in continuare (marea masa) si de multe ori se porneste chiar si dupa ce s-a facut verde de vreo 2-3 secunde, mai ceva ca ardelenii :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on June 26, 2012, 04:28:28 PM
Post by: Ionut on June 26, 2012, 04:28:28 PM
OMG, bulgarii se misca foarte repede! :shocking:
sursa: ZF (http://www.zf.ro/companii/bulgarii-fac-primul-pas-in-constructia-autostrazii-de-300-km-care-va-lega-sudul-romaniei-de-turcia-compania-de-proiect-va-fi-gata-in-octombrie-9783640)
E drept ca nu e mare lucru sa aduni niste banuti si sa faci un joint venture. Insa faptul ca se misca asa de repede arata ca vor intr-adevar sa faca treaba si se pun pe munca. Bravo lor!!! Silaghi, se aude?!
QuoteBulgarii fac primul pas în construcţia autostrăzii de 300 km care va lega sudul României de Turcia: compania de proiect va fi gata în octombrie
Compania de proiect care va realiza autostrada bulgărească de 300 de kilometri dintre Ruse, la graniţa cu România, şi Svilengrad, la graniţa cu Grecia şi Turcia, urmează să devină operaţională în octombrie, scrie novinite.com.
Compania de proiect va realiza planificarea precum şi analiza financiară privind construcţia şi exploatarea noii şosele. Bulgaria, Turcia şi Qatar vor colabora pentru construcţia autostrăzii, care va fi realizată în parteneriat public-privat.
sursa: ZF (http://www.zf.ro/companii/bulgarii-fac-primul-pas-in-constructia-autostrazii-de-300-km-care-va-lega-sudul-romaniei-de-turcia-compania-de-proiect-va-fi-gata-in-octombrie-9783640)
E drept ca nu e mare lucru sa aduni niste banuti si sa faci un joint venture. Insa faptul ca se misca asa de repede arata ca vor intr-adevar sa faca treaba si se pun pe munca. Bravo lor!!! Silaghi, se aude?!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 26, 2012, 07:56:13 PM
Post by: bogdymol on June 26, 2012, 07:56:13 PM
Dupa cum am mai zis: avem deja drum cu 4 benzi intre Bucuresti si Giurgiu si avem si un pod functional acolo. Deocamdata nu este necesara nici un drum nou / pod nou. Avem altele de facut de banii astia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on June 26, 2012, 08:11:38 PM
Post by: Ionut on June 26, 2012, 08:11:38 PM
Nu de-asta il "strigam" pe Silaghi... ci pentru un PPP si la noi, poate Comarnic-Brasov. :)
Later edit: doar asa, ca fapt divers: Băsescu: Finalizarea autostrăzii la Marea Neagră va arăta capacitatea OCEMN de a mobiliza resurse (http://www.zf.ro/politica/basescu-finalizarea-autostrazii-la-marea-neagra-va-arata-capacitatea-ocemn-de-a-mobiliza-resurse-9784337)
Later edit: doar asa, ca fapt divers: Băsescu: Finalizarea autostrăzii la Marea Neagră va arăta capacitatea OCEMN de a mobiliza resurse (http://www.zf.ro/politica/basescu-finalizarea-autostrazii-la-marea-neagra-va-arata-capacitatea-ocemn-de-a-mobiliza-resurse-9784337)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on June 26, 2012, 10:38:45 PM
Post by: tonică on June 26, 2012, 10:38:45 PM
eh, sa fim totusi linistiti si circumspecti...Ce este acolo se poate oricand, chiar incepute lucrarile, transforma intr-un mic bechtel ori mai stiu eu covecul chinezesc in polonia.
Pe de alta parte eu unul sustin ca din cele 5 miliarde promise pe 2014-2020, daca socotesti 2 miliarde pt sibiu- curtea de arges si inca 1 miliard pt coridor IVa tot mai iese ceva si pt asa zisul si nebagatul in seama coridor IX. Unde macar cateva segmente ar avea mari sanse pt finantare, macar un segment de la dumbrava la mizil, apoi centura buzau continuata pana dupa rm sarat ori centura focsaniului...Vise...
Pe de alta parte eu unul sustin ca din cele 5 miliarde promise pe 2014-2020, daca socotesti 2 miliarde pt sibiu- curtea de arges si inca 1 miliard pt coridor IVa tot mai iese ceva si pt asa zisul si nebagatul in seama coridor IX. Unde macar cateva segmente ar avea mari sanse pt finantare, macar un segment de la dumbrava la mizil, apoi centura buzau continuata pana dupa rm sarat ori centura focsaniului...Vise...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on July 02, 2012, 12:15:37 PM
Post by: mariansb on July 02, 2012, 12:15:37 PM
Bulgarii au mai deschis un tronson de autostrada
http://www.evz.ro/detalii/stiri/bulgarii-ne-au-luat-fata-vor-avea-prima-autostrada-completa-cum-comentezi-989870.html (http://www.evz.ro/detalii/stiri/bulgarii-ne-au-luat-fata-vor-avea-prima-autostrada-completa-cum-comentezi-989870.html)
http://www.evz.ro/detalii/stiri/bulgarii-ne-au-luat-fata-vor-avea-prima-autostrada-completa-cum-comentezi-989870.html (http://www.evz.ro/detalii/stiri/bulgarii-ne-au-luat-fata-vor-avea-prima-autostrada-completa-cum-comentezi-989870.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 02, 2012, 12:32:49 PM
Post by: iuli on July 02, 2012, 12:32:49 PM
M-a lovit insolatia prea tare sau eu nu mai inteleg logica limbii romane? ???
Pai cica bulgarii ne-au luat fata, OK, posibil, incepe o stire interesanta... VOR AVEA prima autostrada completa... Pai si noi VOM AVEA prima autostrada completa... Deci cu ce ne-au luat fata?!
Nu am mai dat click sa vad stirea in detaliu ca am inchis imediat tab-ul ca simteam ca imi netezesc creierul. Imi face cineva totusi un rezumat serios daca chiar e ceva serios?
Pai cica bulgarii ne-au luat fata, OK, posibil, incepe o stire interesanta... VOR AVEA prima autostrada completa... Pai si noi VOM AVEA prima autostrada completa... Deci cu ce ne-au luat fata?!
Nu am mai dat click sa vad stirea in detaliu ca am inchis imediat tab-ul ca simteam ca imi netezesc creierul. Imi face cineva totusi un rezumat serios daca chiar e ceva serios?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on July 02, 2012, 01:05:24 PM
Post by: tonică on July 02, 2012, 01:05:24 PM
propozitia aceasta-ti e mai elocventa? ..."Mai sunt 84 de kilometri de construit înainte ca Bulgaria să aibă în sfârşit o autostradă completă..."... :D
De fapt nu stiau cum sa anunte ca bulgarii au inaugurat ieri intre stara si nova zagora aprox 30 km si mai au cam tot pe-atat pana-n Iambol la care cica au trebuit sa-i refaca stratul de uzura. Apoi ramane de facut legatura cu Karnobat unde lucrarile par a fi cam cum sunt la noi loturile 1 si 2 intre lugoj si deva...O medie adica intre ele.. :D
De fapt nu stiau cum sa anunte ca bulgarii au inaugurat ieri intre stara si nova zagora aprox 30 km si mai au cam tot pe-atat pana-n Iambol la care cica au trebuit sa-i refaca stratul de uzura. Apoi ramane de facut legatura cu Karnobat unde lucrarile par a fi cam cum sunt la noi loturile 1 si 2 intre lugoj si deva...O medie adica intre ele.. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 02, 2012, 01:08:50 PM
Post by: iuli on July 02, 2012, 01:08:50 PM
Multumesc de rezumat! :cheers:
Deci noi la anul vom avea a doua autostrada completa intre Nadlac si Bucuresti, fara vreo 3 loturi intre Timisoara si Deva si fara Valea Oltului. Si atunci ii depasim pe bulgari!!! :lol: O sa fie sinucidere in masa printre bulgari!
Deci noi la anul vom avea a doua autostrada completa intre Nadlac si Bucuresti, fara vreo 3 loturi intre Timisoara si Deva si fara Valea Oltului. Si atunci ii depasim pe bulgari!!! :lol: O sa fie sinucidere in masa printre bulgari!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on July 02, 2012, 01:24:09 PM
Post by: bogdymol on July 02, 2012, 01:24:09 PM
Ai uitat de A2 si A4... care sunt aproape gata pe intreaga lungime :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 02, 2012, 01:25:56 PM
Post by: iuli on July 02, 2012, 01:25:56 PM
Nu, de ele nu am uitat... De asta am zis ca o sa avem A1 a doua autostrada, ca A2 e ca si la ei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on July 03, 2012, 12:58:44 PM
Post by: panda80 on July 03, 2012, 12:58:44 PM
Quote from: tonică on July 02, 2012, 01:05:24 PM
propozitia aceasta-ti e mai elocventa? ..."Mai sunt 84 de kilometri de construit înainte ca Bulgaria să aibă în sfârşit o autostradă completă..."... :D
De fapt nu stiau cum sa anunte ca bulgarii au inaugurat ieri intre stara si nova zagora aprox 30 km si mai au cam tot pe-atat pana-n Iambol la care cica au trebuit sa-i refaca stratul de uzura. Apoi ramane de facut legatura cu Karnobat unde lucrarile par a fi cam cum sunt la noi loturile 1 si 2 intre lugoj si deva...O medie adica intre ele.. :D
In Bulgaria se lucreaza peste tot intre Nova Zagora si Karnobat, primul tronson pana la Yambol urmand a fi deschis in cateva zile iar intre Yambol si Karnobat peste cateva luni. M-am intors de curand din Grecia si am observat ca bulgarii lucreaza cu spor si la un sector din Struma, intre Dolna Dikanya si Dupnitsa, cu lucrari ce se vor finaliza in 2013. La greci nu s-a mai facut nimic de mult timp, lucrarile dintre Promachonas si Salonic sunt parasite.
In alta ordine de idei sa evitati aceasta scurtatura din Serbia (https://maps.google.com/maps?saddr=Route+121&daddr=Route+121&hl=en&sll=43.335167,22.744446&sspn=0.780107,1.783905&geocode=FVZHlwIdIl9VAQ%3BFVRwkwIdBgpYAQ&oq=piro&t=h&mra=dme&mrsp=1&sz=10&z=10), drumul este in lucru pe o mica zona in apropiere de Kalna si circulatia este deviata pe un drum neasfaltat pe o distanta de 8 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 18, 2012, 05:36:49 PM
Post by: ciprebbe on July 18, 2012, 05:36:49 PM
IMAGINI cu 'cea mai ieftina autostrada din UE', inaugurata inainte de termen. Soferii romani, asteptati s-o incerce
http://www.time4news.ro/administrativ/imagini-cu-cea-mai-ieftina-autostrada-din-ue-inaugurata-inainte-de-termen-soferii-romani-asteptati-so-incerce.html
http://www.time4news.ro/administrativ/imagini-cu-cea-mai-ieftina-autostrada-din-ue-inaugurata-inainte-de-termen-soferii-romani-asteptati-so-incerce.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on July 18, 2012, 06:14:07 PM
Post by: MHN on July 18, 2012, 06:14:07 PM
Quote from: MHN on June 04, 2012, 03:20:48 PMPana la urma mi-a fost dat sa vad acest model de setare a semafoarelor si la noi in tara!Quote from: bogdymol on June 01, 2012, 09:44:12 AMbogdymol, multam pentru filmare.
Ultima filmare din Serbia: autostrada urbana din Belgrad + 2 bonusuri (o parte din noua centura a orasului si podul Ada):
[...]
Belgrade urban motorway - http://goo.gl/maps/xkZZ
bonus 1: Belgrade bypass - http://goo.gl/maps/x6MK
bonus 2: Ada Bridge in Belgrade - http://goo.gl/maps/rbb5
Referitor la zgomot, cred ca acesta este oarecum atenuat de faptul ca autostrada este construita la un nivel mai jos. Totusi, atenuarea nu cred ca are efect in cazul celor ce locuiesc la etajele superioare din blocurile de pe margine.
Altfel, mi se pare interesant modul in care trec semafoarele de la verde, la galben si apoi la rosu, prin starea aceea de verde intermitent.
Insa nici prin gand nu o sa va treaca unde anume: tocmai in Targu-Ocna! :)
Bravo lor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 04, 2012, 05:48:36 PM
Post by: tonică on August 04, 2012, 05:48:36 PM
ceva vesti noi din ungaria care ar folosi si unora dintre romani, mai ales a celor de prin baia mare / satu mare...
Se pare, din ce pot eu intelege din maghiara ( adica nu prea mult :D ) ca segmentul de pe M3 dintre Nyíregyháza-Vásárosnamény este intr-o stare destul de inaintata, din imagini parand a putea fi terminata anul acesta. Aici cateva dintre imagini:
http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._jul (http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._jul)
pentru cei care nu stiu acesta este M3: http://en.wikipedia.org/wiki/File:M3_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png (http://en.wikipedia.org/wiki/File:M3_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png)
Se pare, din ce pot eu intelege din maghiara ( adica nu prea mult :D ) ca segmentul de pe M3 dintre Nyíregyháza-Vásárosnamény este intr-o stare destul de inaintata, din imagini parand a putea fi terminata anul acesta. Aici cateva dintre imagini:
http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._jul (http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._jul)
pentru cei care nu stiu acesta este M3: http://en.wikipedia.org/wiki/File:M3_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png (http://en.wikipedia.org/wiki/File:M3_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on August 04, 2012, 05:58:55 PM
Post by: iuli on August 04, 2012, 05:58:55 PM
Eu am niste rezerve cu anul acesta, tinand cont mai ales ca ungurii nu dau drumul la trafic daca nu e complet terminata, mai ales la pasaje. Cu spatiile de servicii se mai accepta.
BTW, stie cineva daca au terminat spatiile de servicii intre Szeged si Mako ca nu am mai fost de multisor prin zona.
BTW, stie cineva daca au terminat spatiile de servicii intre Szeged si Mako ca nu am mai fost de multisor prin zona.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 04, 2012, 06:17:43 PM
Post by: tonică on August 04, 2012, 06:17:43 PM
Posibil iuli, adevarul este ca nici nu am informatii despre ritmul real al lucrarilor si nici despre data contractuala de finalizare a tronsonului...
Altfel, as vrea sa vad si eu asa ceva legat de autostrazile romanesti:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/PL-Motorways-en.svg)
Eu unul nu am date exacte pentru a o face dar daca aveti datele promit sa fac eu grafia, doar s-o vad facuta. Ar fi cred, postata pe wikipedia precum la polonezi, un imbold, un sut in fundul unora dintre politicieni. Sau daca nu, macar pentru cunostintele noastre.. ;)
Altfel, as vrea sa vad si eu asa ceva legat de autostrazile romanesti:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/PL-Motorways-en.svg)
Eu unul nu am date exacte pentru a o face dar daca aveti datele promit sa fac eu grafia, doar s-o vad facuta. Ar fi cred, postata pe wikipedia precum la polonezi, un imbold, un sut in fundul unora dintre politicieni. Sau daca nu, macar pentru cunostintele noastre.. ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 04, 2012, 06:21:29 PM
Post by: Ionut on August 04, 2012, 06:21:29 PM
Cu putin efort cred ca putem face graficul, dar nu stiu daca nu e munca degeaba. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on August 04, 2012, 06:39:34 PM
Post by: BoGDaN on August 04, 2012, 06:39:34 PM
Polonia este un exemplu de "asa da". Cine a fost in Polonia la inceputul anilor 2000 stie de ce vorbesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Fili on August 04, 2012, 07:00:25 PM
Post by: Fili on August 04, 2012, 07:00:25 PM
Intre noi si polonezi, doar ca nu avem euro, ca moneda nationala, ne aseamana.
noi cheltuim zeci de milioane cu referendumuri inutile, il loc sa facem infrastructura cu banii aia...
sa zicem...
noi cheltuim zeci de milioane cu referendumuri inutile, il loc sa facem infrastructura cu banii aia...
sa zicem...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 04, 2012, 07:50:14 PM
Post by: tonică on August 04, 2012, 07:50:14 PM
Fili si Bogdan, toti stim asta, nimic nou sub soare!
Graficul despre care vorbeam trebuie facut pentru a evidentia anumite etape de lucru pe plan local si nu pentru a ne compara cu polonezii.
Ionut, munca degeaba nu-i, cel mult hobby... :) O sa incerc sa culeg saptamana viitoare date de pe online daca nu se iveste ceva 'la botul calului'...
Graficul despre care vorbeam trebuie facut pentru a evidentia anumite etape de lucru pe plan local si nu pentru a ne compara cu polonezii.
Ionut, munca degeaba nu-i, cel mult hobby... :) O sa incerc sa culeg saptamana viitoare date de pe online daca nu se iveste ceva 'la botul calului'...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 04, 2012, 07:52:03 PM
Post by: Ionut on August 04, 2012, 07:52:03 PM
Poti cauta si in arhiva aici pentru 2011. Pentru 2012 este simplu. E mai greu pentru anii din trecut... Daca ai timp, cred ca ar fi un grafic interesant de vazut. Nu prin comparatie cu altii, pur si simplu sa vedem ce putem face noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on August 04, 2012, 09:33:01 PM
Post by: cricric on August 04, 2012, 09:33:01 PM
Stie cineva ce construiesc acuma ungurii si ca de ce urmeaza sa se apuce?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on August 04, 2012, 11:11:37 PM
Post by: BoGDaN on August 04, 2012, 11:11:37 PM
(http://kep.ivpicture.hu/654310.N.jpg)
no comment. Hai si noi......
no comment. Hai si noi......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on August 04, 2012, 11:56:44 PM
Post by: cricric on August 04, 2012, 11:56:44 PM
Da, asta am vazut-o. Da' corespunde cu situatia din teren? Cel putin spre partea cu Ucraina? Mako-granita are teoretic termen 2014.
Rest cu rosu ce inseamna? Ca google nu traduce aiurea. Tronsoane in plan care urmeaza sa aiba si finantare?
Oare de ce se construieste atata spre Bekescsaba si nu se concentreaza pe M4 sau eventual spre Miskolc-Kosice?
Rest cu rosu ce inseamna? Ca google nu traduce aiurea. Tronsoane in plan care urmeaza sa aiba si finantare?
Oare de ce se construieste atata spre Bekescsaba si nu se concentreaza pe M4 sau eventual spre Miskolc-Kosice?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 05, 2012, 12:35:40 AM
Post by: tonică on August 05, 2012, 12:35:40 AM
cricric, tocmai ce postasem azi imagini si amintisem despre M3. Nu ai citit?
Este tocmai acel segment cu mov care se duce inspre granita ucraineana. In rest se lucreaza in continuare la M0 si cred ca si la M4 pe langa Szolnok.
La m43 insa nu se lucreaza din ce stiu eu, inca sunt la stadiul de licitatie. Cel putin asa era acum vreo luna jumate, nu stiu daca au inaintat.
Dupa cum se stie, nu o duc deloc roz economic asa ca lucrarile au incetinit ritmul. Ce este cu rosu pe harta este pe moment vis, doar ca ei stiu sa-si puna ordine in vise si sa se si tina de ele intr-u indeplinire.
La noi, guvernu' si planu', depinzand strict de pe unde-i satu' lui natal... :) Dar nu-i de condamnat, ei sunt doar o oglinda a noastra. Si dupa cum am vazut de-a lungul timpului si pe ssc si pe aici, cand e vorba despre planuri fiecare isi doreste autostrada pornind fix de pe ulita lui...
Pe de alta parte ionut, am reusit sa fac grafia aceea pe autostrazi construite, mai am partea cu 'in lucru'. Sunt ceva contradictii in stiri, anii inaugurarii, kilometri reali dar na, n-o sa fiu tocmai eu ala care sa le descifreze pe toate... :)
Este tocmai acel segment cu mov care se duce inspre granita ucraineana. In rest se lucreaza in continuare la M0 si cred ca si la M4 pe langa Szolnok.
La m43 insa nu se lucreaza din ce stiu eu, inca sunt la stadiul de licitatie. Cel putin asa era acum vreo luna jumate, nu stiu daca au inaintat.
Dupa cum se stie, nu o duc deloc roz economic asa ca lucrarile au incetinit ritmul. Ce este cu rosu pe harta este pe moment vis, doar ca ei stiu sa-si puna ordine in vise si sa se si tina de ele intr-u indeplinire.
La noi, guvernu' si planu', depinzand strict de pe unde-i satu' lui natal... :) Dar nu-i de condamnat, ei sunt doar o oglinda a noastra. Si dupa cum am vazut de-a lungul timpului si pe ssc si pe aici, cand e vorba despre planuri fiecare isi doreste autostrada pornind fix de pe ulita lui...
Pe de alta parte ionut, am reusit sa fac grafia aceea pe autostrazi construite, mai am partea cu 'in lucru'. Sunt ceva contradictii in stiri, anii inaugurarii, kilometri reali dar na, n-o sa fiu tocmai eu ala care sa le descifreze pe toate... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on August 05, 2012, 01:28:13 AM
Post by: cricric on August 05, 2012, 01:28:13 AM
Nu am vazut ce ai postat.
Am citit la "Hungarian motorways" pe SSC si am gasit. Lucreaza la M3 pe sectorul Nyíregyháza-Vásárosnamény spre Ucraina. Am vazut si poze si sunt destul de inaintati. Asta inseamna asa ochiometric, ca atunci cand va fi gata, autostrada va fi mai aproape cu vreo 30 de km fata de Satu Mare si Baia Mare 8) , aproximativ la o distanta de65 57de km de Satu Mare, cam o ora de mers in mare.
Important pentru noi e sa faca cat mai mult din M4 si legatura Oradea-Debrecen, sunt curios dupa ce termina ce au acuma in constructie, de ce proiect se vor apuca. Inafara de Mako-granita.
Am citit la "Hungarian motorways" pe SSC si am gasit. Lucreaza la M3 pe sectorul Nyíregyháza-Vásárosnamény spre Ucraina. Am vazut si poze si sunt destul de inaintati. Asta inseamna asa ochiometric, ca atunci cand va fi gata, autostrada va fi mai aproape cu vreo 30 de km fata de Satu Mare si Baia Mare 8) , aproximativ la o distanta de
Important pentru noi e sa faca cat mai mult din M4 si legatura Oradea-Debrecen, sunt curios dupa ce termina ce au acuma in constructie, de ce proiect se vor apuca. Inafara de Mako-granita.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 05, 2012, 02:52:19 AM
Post by: tonică on August 05, 2012, 02:52:19 AM
Quote from: tonică on August 04, 2012, 05:48:36 PM
ceva vesti noi din ungaria care ar folosi si unora dintre romani, mai ales a celor de prin baia mare / satu mare...
Se pare, din ce pot eu intelege din maghiara ( adica nu prea mult :D ) ca segmentul de pe M3 dintre Nyíregyháza-Vásárosnamény este intr-o stare destul de inaintata, din imagini parand a putea fi terminata anul acesta. Aici cateva dintre imagini:
http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._jul (http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._jul)
pentru cei care nu stiu acesta este M3: http://en.wikipedia.org/wiki/File:M3_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png (http://en.wikipedia.org/wiki/File:M3_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png)
E bine ca ai gasit ceea ce cautai pe forumul ssc insa nu prea inteleg de ce nu facusei acelasi lucru si pe acest forum inainte sa postezi...
Acum daca tot ai intrat acolo ii poti intreba pe ei despre nelamuririle tale si sa ne spui si noua ce ai aflat ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 05, 2012, 06:29:29 AM
Post by: Ionut on August 05, 2012, 06:29:29 AM
Quote from: tonică on August 05, 2012, 12:35:40 AM
Pe de alta parte ionut, am reusit sa fac grafia aceea pe autostrazi construite, mai am partea cu 'in lucru'. Sunt ceva contradictii in stiri, anii inaugurarii, kilometri reali dar na, n-o sa fiu tocmai eu ala care sa le descifreze pe toate... :)
Super! Cand este gata sau cat de cat gata pune-o pe threadul principal de autostrazi (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=9.315) si vedem daca avem ceva obiectii sa o imbunatatesti/corectezi. Multumim de efort!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 05, 2012, 12:19:46 PM
Post by: tonică on August 05, 2012, 12:19:46 PM
Am facut un grafic care sa reflecte cati kilometri de autostrada din Romania s-au construit in fiece an din 2000 incoace. Il voi si posta dar maiintai voi posta o lista cu datele obtinute pe net pentru a verifica daca datele sunt cat de cat corecte:
A1
Bucuresti – Pitesti – finalizat 1970 - 98km
By pass Pitesti – inceput 2004 / finalizat 2008 – 15km
By pass Sibiu – inceput 2004 / finalizat 2010 – 17km
Arad ( inclusiv bypass) – Timisoara (giarmata) – inceput 2010 / finalizat 2012 – 45km
----------
Deva – Orastie – inceput 2011 / in lucru – 32km
Orastie – Sibiu – inceput 2012 / in lucru – 82km
Timisoara – Izvin – inceput 2011 / in lucru – 9km
Lugoj – Deva (lot1) – inceput 2011 / in lucru – 28km
Nadlac – Arad – inceput 2011 / in lucru – 39km
-----------
A2
Fetesti – Cernavoda – finalizat 1987 – 18km
Bucuresti – Fundulea – inceput 2001 / finalizat 2004 – 24km
Fundulea – Drajna – inceput 2002 / finalizat 2004 – 73km
Drajna – Fetesti - inceput 2003 / finalizat 2007 – 37km
Cernavoda – Medgidia – inceput 2011 / finalizat 2012 – 20km + 17km
Medgidia – Constanta – inceput 2008 – finalizat 2011 – 21km
------------
A3
Cheile Turzii – Gilau – inceput 2005 / finalizat 2009 – 42km
Turda – Cheile Turzii – inceput 2009 / finalizat 2010 – 12km
Bucuresti – Ploiesti – inceput 2008 / finalizat 2012 – 56km
Bucuresti – Bucuresti centura – inceput 2012 / in lucru – 6km
------------
Suplacu de Barcau – Bors – inceput 2005 / in lucru – 64km
A4
Ovidiu – Agigea pod
Inceput 2009
Finalizat 2011 – 11km
Finalizat 2012 – 11km
In lucru – 2km
*nota - In legatura cu Cernavoda - Constanta e un mic haos in media, fiecare de-a lungul timpului punand nr de kilometri din burta. De aceea sumele date de mine, in total dau 210 km si nu 202 cat sunt pe borne...
*nota2 - nu m-am incurcat in virgule asa ca de ex. acolo unde au fost 17,2km la bypass sibiu am rotunjit in minus. Acolo unde a fost cu virgula mai mare am rotunjit cu plus. nu cred insa ca e nevoie sa ne focusam pe aceste virgule, nu modifica pana la urma cu nimic datele...
*nota3 - La bechtel am pus anii in care au inceput lucrarile efectiv, date luate din presa vremurilor si nu de cand au incheiat contractul. Ca dupa aceea si-au intrerupt lucrarile de n-spe ori asta e alta poveste. Suplacu de barcau nu l-am rupt in asa zise doua bucati caci nu mai e cazul...
A1
Bucuresti – Pitesti – finalizat 1970 - 98km
By pass Pitesti – inceput 2004 / finalizat 2008 – 15km
By pass Sibiu – inceput 2004 / finalizat 2010 – 17km
Arad ( inclusiv bypass) – Timisoara (giarmata) – inceput 2010 / finalizat 2012 – 45km
----------
Deva – Orastie – inceput 2011 / in lucru – 32km
Orastie – Sibiu – inceput 2012 / in lucru – 82km
Timisoara – Izvin – inceput 2011 / in lucru – 9km
Lugoj – Deva (lot1) – inceput 2011 / in lucru – 28km
Nadlac – Arad – inceput 2011 / in lucru – 39km
-----------
A2
Fetesti – Cernavoda – finalizat 1987 – 18km
Bucuresti – Fundulea – inceput 2001 / finalizat 2004 – 24km
Fundulea – Drajna – inceput 2002 / finalizat 2004 – 73km
Drajna – Fetesti - inceput 2003 / finalizat 2007 – 37km
Cernavoda – Medgidia – inceput 2011 / finalizat 2012 – 20km + 17km
Medgidia – Constanta – inceput 2008 – finalizat 2011 – 21km
------------
A3
Cheile Turzii – Gilau – inceput 2005 / finalizat 2009 – 42km
Turda – Cheile Turzii – inceput 2009 / finalizat 2010 – 12km
Bucuresti – Ploiesti – inceput 2008 / finalizat 2012 – 56km
Bucuresti – Bucuresti centura – inceput 2012 / in lucru – 6km
------------
Suplacu de Barcau – Bors – inceput 2005 / in lucru – 64km
A4
Ovidiu – Agigea pod
Inceput 2009
Finalizat 2011 – 11km
Finalizat 2012 – 11km
In lucru – 2km
*nota - In legatura cu Cernavoda - Constanta e un mic haos in media, fiecare de-a lungul timpului punand nr de kilometri din burta. De aceea sumele date de mine, in total dau 210 km si nu 202 cat sunt pe borne...
*nota2 - nu m-am incurcat in virgule asa ca de ex. acolo unde au fost 17,2km la bypass sibiu am rotunjit in minus. Acolo unde a fost cu virgula mai mare am rotunjit cu plus. nu cred insa ca e nevoie sa ne focusam pe aceste virgule, nu modifica pana la urma cu nimic datele...
*nota3 - La bechtel am pus anii in care au inceput lucrarile efectiv, date luate din presa vremurilor si nu de cand au incheiat contractul. Ca dupa aceea si-au intrerupt lucrarile de n-spe ori asta e alta poveste. Suplacu de barcau nu l-am rupt in asa zise doua bucati caci nu mai e cazul...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on August 05, 2012, 12:46:02 PM
Post by: BoGDaN on August 05, 2012, 12:46:02 PM
Ungaria are 1350 km de autostrada, iar noi mult sub jumate, la un teritoriu triplu. Avem de tras, dar cu cine?! Cum Romstrade? Give me a break man :lol:
Sa ramanem optimisti...e doar tipic romanesc sa visam la nesfarsire!
Sa ramanem optimisti...e doar tipic romanesc sa visam la nesfarsire!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 05, 2012, 01:09:34 PM
Post by: Ionut on August 05, 2012, 01:09:34 PM
@tonica: multumesc pentru cercetare! :) Trebuia sa pui pe threadul de autostrazi, nu aici. :) Numerele par in regula la o prima vedere, ar fi fain sa faci si un grafic in Excel. :D
@BoGDaN: nu stiu daca e gresit sa visezi, ba chiar as paria ca este foarte bine sa visezi, sa speri si sa muncesti pentru a-ti atinge obiectivele. Eu unul m-as bucura sa visam chiar mai mult, nu doar in privinta autostrazilor.
Parca era vorba ca maghiarii sa termine in 2013 Mako-Nagylak, eu asa stiam. S-ar putea sa ne sincronizam destul de bine. :)
@BoGDaN: nu stiu daca e gresit sa visezi, ba chiar as paria ca este foarte bine sa visezi, sa speri si sa muncesti pentru a-ti atinge obiectivele. Eu unul m-as bucura sa visam chiar mai mult, nu doar in privinta autostrazilor.
Parca era vorba ca maghiarii sa termine in 2013 Mako-Nagylak, eu asa stiam. S-ar putea sa ne sincronizam destul de bine. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on August 05, 2012, 01:28:00 PM
Post by: BoGDaN on August 05, 2012, 01:28:00 PM
sa nu fiu OFFTOPIC, visezi la ceea ce poti realiza si la ceea ce stii si crezi ca se poate realiza. Dar de 22 de ani vedem prea multe exemple negative. Unii pot prea bine:Alpine. Altii nu ca nu pot, pentru ca daca nu ar putea nu ar avea ca cauta la licitatii....ci nu vor, asta fiind grav. Iar cei care administreaza banul public nu numai ca tac ci sunt si complici, pentru ca sa nu mi se spuna ca la Bucuresti nu se stie de lipsa de performanta a unora. Asta ii face complici.
ONTOPIC.
Ungaria are un plan, un proiect extrem de bine pus la punct iar relieful o ajuta. Este o Germanie in miniatura.
ONTOPIC.
Ungaria are un plan, un proiect extrem de bine pus la punct iar relieful o ajuta. Este o Germanie in miniatura.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 05, 2012, 01:28:22 PM
Post by: tonică on August 05, 2012, 01:28:22 PM
Ionut Imi dadusei link, facusem click dar pana sa postez....m-or luat apele... :D Acus postez si-acolo...
Am graficul facut deja, asemanator celui cu polonia, jpeg, svg, corel, nu conteaza formatul doar ca mai intarzii nitel sa-l postez tocmai ca sa modific daca e ceva de modificat...
Am graficul facut deja, asemanator celui cu polonia, jpeg, svg, corel, nu conteaza formatul doar ca mai intarzii nitel sa-l postez tocmai ca sa modific daca e ceva de modificat...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Fili on August 05, 2012, 04:42:50 PM
Post by: Fili on August 05, 2012, 04:42:50 PM
Quote from: BoGDaN on August 05, 2012, 01:28:00 PM
sa nu fiu OFFTOPIC, visezi la ceea ce poti realiza si la ceea ce stii si crezi ca se poate realiza. Dar de 22 de ani vedem prea multe exemple negative. Unii pot prea bine:Alpine. Altii nu ca nu pot, pentru ca daca nu ar putea nu ar avea ca cauta la licitatii....ci nu vor, asta fiind grav. Iar cei care administreaza banul public nu numai ca tac ci sunt si complici, pentru ca sa nu mi se spuna ca la Bucuresti nu se stie de lipsa de performanta a unora. Asta ii face complici.
ONTOPIC.
Ungaria are un plan, un proiect extrem de bine pus la punct iar relieful o ajuta. Este o Germanie in miniatura.
Un exemplu si mai bun decat Alpine, caci austriecii nici nu suporta comparatie cu samasarul iordache: romanii de la UMB Spedition.
PaCo, Euroconstruct 98, Romstrade, triada jmecherilor pe banii publici, in complicitate DIRECTA cu detinatorul banului public, Guvernul Romaniei.
Silaghi, te vedem vreodata in 4 ani pe la Nadlac-Arad?
:)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on August 05, 2012, 05:01:19 PM
Post by: tonică on August 05, 2012, 05:01:19 PM
Fili, nu cunostem pe cineva din minister, cu atat mai putin pe ministrul transporturilor care sa urmareasca forumul si sa-ti raspunda.
Eu unul sunt de parere ca politicul nu prea are cum sa fie ocolit cand e vorba de infrastructura si in cazul Romaniei politicul a stat deseori la baza mai tuturor lipsurilor legate de transporturi, drumuri, etc.
Dar cred ca e deajuns, la o adica stim toti de aici ce a facut fiecare constructor, citim toti stirile, majoritatea noastra cred ca avem habar cine cu cine se infrateste si care-s 'bubele' din domeniul acesta. Asa ca eu unul propun s-o lasi mai moale cu 'propaganda' de orice culoare politica ar fi ea ca la o adica nu spui nimic nou si nici de schimbari majore nu e cazul caci nu suntem nicidecum un targhet de luat in seama de catre minister in luarea decizilor.
Alpine isi va face treaba asa cum si-au propus iar romstrade va incerca in continuare sa ingrase porcul in ajun ori sa mai ciupeasca cate ceva. Nicidecum, cred eu, nu ii va lua nimeni lotul decat doar daca UE si portughezii vor face scandal mare pe acest subiect existand astfel sansa sa nu mai fie finantat acel lot. Altfel, se va continua asa cum se lucreaza si acum.
Altele-s mai marile probleme in infrastructura romaneasca in prezent, mult mai importante decat lotul acela si nici pe acelea nu le rezolva nimeni. Vom avea, sper eu, ocazia in toamna sa ne spunem oful la vot, n-are rost sa ne inflamam aici incontinuu despre ce firme sunt ţepe ori ba....
Eu unul sunt de parere ca politicul nu prea are cum sa fie ocolit cand e vorba de infrastructura si in cazul Romaniei politicul a stat deseori la baza mai tuturor lipsurilor legate de transporturi, drumuri, etc.
Dar cred ca e deajuns, la o adica stim toti de aici ce a facut fiecare constructor, citim toti stirile, majoritatea noastra cred ca avem habar cine cu cine se infrateste si care-s 'bubele' din domeniul acesta. Asa ca eu unul propun s-o lasi mai moale cu 'propaganda' de orice culoare politica ar fi ea ca la o adica nu spui nimic nou si nici de schimbari majore nu e cazul caci nu suntem nicidecum un targhet de luat in seama de catre minister in luarea decizilor.
Alpine isi va face treaba asa cum si-au propus iar romstrade va incerca in continuare sa ingrase porcul in ajun ori sa mai ciupeasca cate ceva. Nicidecum, cred eu, nu ii va lua nimeni lotul decat doar daca UE si portughezii vor face scandal mare pe acest subiect existand astfel sansa sa nu mai fie finantat acel lot. Altfel, se va continua asa cum se lucreaza si acum.
Altele-s mai marile probleme in infrastructura romaneasca in prezent, mult mai importante decat lotul acela si nici pe acelea nu le rezolva nimeni. Vom avea, sper eu, ocazia in toamna sa ne spunem oful la vot, n-are rost sa ne inflamam aici incontinuu despre ce firme sunt ţepe ori ba....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Fili on August 05, 2012, 05:11:13 PM
Post by: Fili on August 05, 2012, 05:11:13 PM
Toni,
nu este vorba despre nicio urma de politica, Guvernul Romaniei, este statul roman.
care este complice la rulajul banului public, in alte proiecte...
contractul ministerului cu Romstrade, are standarde europene, timpi de lucru, stadii de lucru, realizat zilnic si lunar, etc.
de ce nimeni nu discuta despre asa ceva?
teama?!
Iar cele peste 50 de procese comerciale, civile si cam 3 penale, deschise de creditorii privati ai Romstrade, cred ca spune totul.
ai citit pe undeva, stiai de astea 50?
ma cam indoiesc ...
:lol:
nu este vorba despre nicio urma de politica, Guvernul Romaniei, este statul roman.
care este complice la rulajul banului public, in alte proiecte...
contractul ministerului cu Romstrade, are standarde europene, timpi de lucru, stadii de lucru, realizat zilnic si lunar, etc.
de ce nimeni nu discuta despre asa ceva?
teama?!
Iar cele peste 50 de procese comerciale, civile si cam 3 penale, deschise de creditorii privati ai Romstrade, cred ca spune totul.
ai citit pe undeva, stiai de astea 50?
ma cam indoiesc ...
:lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 05, 2012, 05:25:36 PM
Post by: Ionut on August 05, 2012, 05:25:36 PM
Fratilor, va rog comentati ONTOPIC! Fara Romstrade si altii aici, nu e locul pt asa ceva, puteti discuta pe threadul de autostrazi. Si fara politica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 06, 2012, 12:04:56 PM
Post by: ciprebbe on August 06, 2012, 12:04:56 PM
@tonica modifica la A3 din Cheile Turzii in Campia Turzii .... niciodata nu o sa fie autostrada prin chei :D
Legat de M4 de la unguri (portiuni din M4) se construiesc la profil de half profile si servesc ca si centuri pt actualele localitati (putine care mai exista pe traseu) cu limita de 100-110 km /h
Legat de M4 de la unguri (portiuni din M4) se construiesc la profil de half profile si servesc ca si centuri pt actualele localitati (putine care mai exista pe traseu) cu limita de 100-110 km /h
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 08, 2012, 12:40:48 PM
Post by: ciprebbe on August 08, 2012, 12:40:48 PM
As avea o intrebare pt cei care au tranzitat Slovacia inspre cehi.
Exista autostrada de la granita cu Ungaria si pana la cea cu Cehia? ( apare pe harta un D2, care ocoleste Bratislava).
Stiu ca exista doar o bucata pe care se plateste si rovinieta.
Pana acum in drum spre Berlin mergeam pe DN prin Austria ( ieseam din HU pe langa "Paprika Csarda" si mergeam spre Brno la cehi) sau daca imi permitea timpul traversam Austria pana la Passau apoi urcam inspre N prin Germania.
De data asta vreau sa fac o schimbare(traseu cat mai scurt si rapid fiind cu piticii dupa mine) si as vrea sa stiu daca a mers cineva pe acolo.(Budapesta-Bratislava-Praga) Ultima experienta prin Slovacia (la Bratislava anul trecut) nu a fost prea placuta, vazand buletin de Romania nu s-au sfiit sa ceara spaga (precum in HU).
Exista autostrada de la granita cu Ungaria si pana la cea cu Cehia? ( apare pe harta un D2, care ocoleste Bratislava).
Stiu ca exista doar o bucata pe care se plateste si rovinieta.
Pana acum in drum spre Berlin mergeam pe DN prin Austria ( ieseam din HU pe langa "Paprika Csarda" si mergeam spre Brno la cehi) sau daca imi permitea timpul traversam Austria pana la Passau apoi urcam inspre N prin Germania.
De data asta vreau sa fac o schimbare(traseu cat mai scurt si rapid fiind cu piticii dupa mine) si as vrea sa stiu daca a mers cineva pe acolo.(Budapesta-Bratislava-Praga) Ultima experienta prin Slovacia (la Bratislava anul trecut) nu a fost prea placuta, vazand buletin de Romania nu s-au sfiit sa ceara spaga (precum in HU).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: get on August 08, 2012, 02:22:00 PM
Post by: get on August 08, 2012, 02:22:00 PM
Quote from: ciprebbe on August 08, 2012, 12:40:48 PMAm trecut pe acolo în mai 2010. Am intrat din Austria, de pe A6 pe D4. Am stat o noapte în Bratislava și a doua zi am luat-o spre Praga, pe D2 / 2.
As avea o intrebare pt cei care au tranzitat Slovacia inspre cehi.
Quote from: ciprebbe on August 08, 2012, 12:40:48 PMDa, D2 este autostradă, chiar după ce treci de punctul de frontieră (http://goo.gl/maps/q9FGX) cu Ungaria. Vigneta se ia de la orice benzinărie, chiar și din Ungaria dinainte de graniță. 7 euro (http://www.slovakiasite.com/transportation.php) pentru o săptămână. Oriunde te-ai afla pe D2, de la granița cu Ungaria până la cea cehească, ai nevoie de vignetă.
Exista autostrada de la granita cu Ungaria si pana la cea cu Cehia? ( apare pe harta un D2, care ocoleste Bratislava).
Stiu ca exista doar o bucata pe care se plateste si rovinieta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 08, 2012, 06:50:56 PM
Post by: bogdymol on August 08, 2012, 06:50:56 PM
Quote from: ciprebbe on August 08, 2012, 12:40:48 PM
As avea o intrebare pt cei care au tranzitat Slovacia inspre cehi.
Exista autostrada de la granita cu Ungaria si pana la cea cu Cehia? ( apare pe harta un D2, care ocoleste Bratislava).
Stiu ca exista doar o bucata pe care se plateste si rovinieta.
Pana acum in drum spre Berlin mergeam pe DN prin Austria ( ieseam din HU pe langa "Paprika Csarda" si mergeam spre Brno la cehi) sau daca imi permitea timpul traversam Austria pana la Passau apoi urcam inspre N prin Germania.
De data asta vreau sa fac o schimbare(traseu cat mai scurt si rapid fiind cu piticii dupa mine) si as vrea sa stiu daca a mers cineva pe acolo.(Budapesta-Bratislava-Praga) Ultima experienta prin Slovacia (la Bratislava anul trecut) nu a fost prea placuta, vazand buletin de Romania nu s-au sfiit sa ceara spaga (precum in HU).
Am fost eu acum 2 sau 3 ani pe ruta Budapesta-Bratislava-Praga. Vigneta am cumparat-o din acest spatiu de servicii (http://goo.gl/maps/Dz2o7) (daca vrei toaleta curata acolo gasesti... tot timpul opresc acolo cand ma duc spre vest). Nu mai tin minte cat a costat vigneta, dar am primit un mic discount pentru ca am cumparat si pentru Slovacia si pentru Cehia. La vama Ungaria/Slovacia nu a fost control, iar la Slovacia/Cehia opreau aleatoriu (pe mine nu m-au oprit cu toate ca aveam numere de Romania).
Si ceva ce stiu ca te intereseaza... drumul de la granita Ungaria/Slovacia si pana la Brno (Cehia):
http://www.youtube.com/v/Q05ofZ3stG8
http://www.youtube.com/v/C589FR4LOs0
Mai multe clipuri si din Cehia si din Slovacia gasesti pe pagina mea de youtube.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on August 08, 2012, 11:17:55 PM
Post by: BoGDaN on August 08, 2012, 11:17:55 PM
Mie autostrazile din Slovacia si Cehia nu-mi plac deloc! Mult mai frumoase cele din Ungaria sau Croatia. Mergi tot prin Austria si Passau Germania. Sau daca vrei "sporturi extreme" du-te prin SK pana in Katowitz in Polonia si apoi dai inainte spre Dresda - Berlin. Ne faci si noua cateva poze pe sosele polacilor :)) Eu am fost in Varsovia dar dinspre Berlin si inapoi. Habar n-am cum sunt drumurile la ei, dar stiu ca se construieste in draci. Dar sa va spun sincer, de soferul turc si polonez ma feresc cel mai mult.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 09, 2012, 03:07:22 PM
Post by: ciprebbe on August 09, 2012, 03:07:22 PM
mersi get, bogdymol si bogdan de sugestii , sfaturi si imagini. Cred ca voi decide atunci pe traseu in ultimul moment pe unde voi traversa functie de gradul de oboseala acumulat pana acolo.
bogdymol, acel spatiu de servicii(marche) e renumit atat pt curatenie cat si pt celebrii carnati (kolbasz) :D ...i-am testat pe celalalt sens cand veneam spre casa, eram destul de obosit si am zis 10 min pauza. Dupa ce am servit acei carnati plini de usturoi am stat treaz pana in Cluj si inca cateva ore pana am adormit...asa ca e super ok acolo, recomand si eu locatia.
Stiu ca aici ar fi trebuit sa vb de planurile vecinilor nostrii dar cred ca si ideea unor trasee prin vecini sunt binevenite.
Daca nu eventual il rog pe ionut sa deschida un thread separat.
Cred ca ar fi super ok sa gasim informatii despre viniete, preturi combustibili, spatii de servicii, puncte de atractie ...de prin vecini.
bogdymol, acel spatiu de servicii(marche) e renumit atat pt curatenie cat si pt celebrii carnati (kolbasz) :D ...i-am testat pe celalalt sens cand veneam spre casa, eram destul de obosit si am zis 10 min pauza. Dupa ce am servit acei carnati plini de usturoi am stat treaz pana in Cluj si inca cateva ore pana am adormit...asa ca e super ok acolo, recomand si eu locatia.
Stiu ca aici ar fi trebuit sa vb de planurile vecinilor nostrii dar cred ca si ideea unor trasee prin vecini sunt binevenite.
Daca nu eventual il rog pe ionut sa deschida un thread separat.
Cred ca ar fi super ok sa gasim informatii despre viniete, preturi combustibili, spatii de servicii, puncte de atractie ...de prin vecini.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 09, 2012, 03:20:31 PM
Post by: Ionut on August 09, 2012, 03:20:31 PM
Pot fi puse tot aici sugestiile pentru drumuri prin vecini. Sau poti face un thread tu pe Haihui prin lume, in jurnalul de calatorie, daca ai poze. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 09, 2012, 03:39:53 PM
Post by: ciprebbe on August 09, 2012, 03:39:53 PM
am gasit un site ft interesant unde iti arata pretul combustibililor la pompa...pare destul de actualizat
pt cehia
http://www.ceskybenzin.cz/index.php?akce=fuelprices
pretul e in coroane.....pt transformare verificati pe site-ul bnr...acum e 0.18 lei 1 coroana
pt slovacia...in euro
http://natankuj.sme.sk/ceny-phm/?typ=phm&phm=12&sluzba=0&kraj=2&znacka=0
pt ungaria ...in forinti ( doar diesel am gasit )
http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C6%2C%2C0%2C&megye=6&varos=&arak=is&benzin=diesel&ker=0&kut=0&backuri=%3F
pt cehia
http://www.ceskybenzin.cz/index.php?akce=fuelprices
pretul e in coroane.....pt transformare verificati pe site-ul bnr...acum e 0.18 lei 1 coroana
pt slovacia...in euro
http://natankuj.sme.sk/ceny-phm/?typ=phm&phm=12&sluzba=0&kraj=2&znacka=0
pt ungaria ...in forinti ( doar diesel am gasit )
http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C6%2C%2C0%2C&megye=6&varos=&arak=is&benzin=diesel&ker=0&kut=0&backuri=%3F
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: get on August 09, 2012, 05:26:54 PM
Post by: get on August 09, 2012, 05:26:54 PM
Quote from: ciprebbe on August 09, 2012, 03:07:22 PM
Cred ca ar fi super ok sa gasim informatii despre viniete, preturi combustibili, spatii de servicii, puncte de atractie ...de prin vecini.
Foarte multe informații puteți găsi aici (http://www.reno.ro/index.php?showforum=30). :vroomvroom:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 09, 2012, 06:11:57 PM
Post by: ciprebbe on August 09, 2012, 06:11:57 PM
asa gasim ft multe forumuri cu tot felul de informatii
mie mi se pare mai ok ceva de genul: am fost acolo, pe traseul A-B, alimentat acolo, vizitat obiectivul X....ceva gen " excursiile video" ale lui bogdymol, doar ca printre userii acestui forum (mai putem primi info si de afar ca avem useri externi)
Asca cum davyl ( care e deja probabil prin Romania) a obtinut info din tara asa putem obtine si noi de afara:D
mie mi se pare mai ok ceva de genul: am fost acolo, pe traseul A-B, alimentat acolo, vizitat obiectivul X....ceva gen " excursiile video" ale lui bogdymol, doar ca printre userii acestui forum (mai putem primi info si de afar ca avem useri externi)
Asca cum davyl ( care e deja probabil prin Romania) a obtinut info din tara asa putem obtine si noi de afara:D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on August 13, 2012, 12:04:18 AM
Post by: panda80 on August 13, 2012, 12:04:18 AM
Am fost pe D2 in Slovacia destul de curand, in aprilie. In Slovacia nu sunt probleme, autostrada este ok, insa in Cehia sunt denivelari puternice atat pe D2, cat si pe faimosul D1, care se pare ca anul acesta va intra in sfarsit in reabilitare. Daca mergi spre Dresda, o sa ai ceva batai de cap la traversarea Pragai, chiar daca se face numai pe drumuri cu intersectii denivelate, schimbi de multe ori directia si sunt multe restrictii de viteza. Dupa Praga exista o portiune lipsa de autostrada, intre Lovosice si Usti nad Labem, eu am incercat ambele variante de parcurgere (sunt 2 drumuri nationale, 8 si 30) si recomand drumul 30, pe malul Elbei, se obtin timpi mai buni pe aici, este si mai pitoresc, mergand pe malul Elbei si mai economic, deoarece pe 8 se urca un deal destul de mare. Pentru Berlin e clar varianta cea mai buna, eu am incercat si prin Polonia si e mult mai greu de mers (traversarea Slovaciei+mers prin Polonia pana la Cracovia se face pe drumuri sinuoase, in principal 1+1). In plus in Polonia sunt probleme mari pe A18, unde un sens de mers nu a mai fost refacut dupa WW2.
Daca vrei sa mergi prin Austria totusi, eu prefer sa merg direct Viena-Jihlava pe E59, in principal autostrada+expres in Austria, drum principal cu putine localitati in Cehia, si ajung in D1 la 100km de Praga, scutind astfel 100km de clantanit din dinti pe D1.
Miercuri dimineata plec si eu spre Germania (Dresda) si voi alege un traseu cu totul neconventional, ce nu include deloc drumuri cu taxe. harta (http://maps.google.com/maps?saddr=Bucure%C8%99ti,+Bucure%C5%9Fti,+Rom%C3%A2nia&daddr=45.98906,20.693+to:46.26312,20.12997+to:46.97156,18.7234+to:Dresda,+Germania&hl=ro&ie=UTF8&ll=50.687758,14.674988&spn=0.883968,2.661438&sll=46.177929,20.505981&sspn=0.966111,2.661438&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFcS8vQIdCMA7ASlBoEQqHR1FRzGRlLRbRmVz8g%3BFVDrwQIdsigzASmrdrI85odERzHBJufrKMQAEw%3BFai6zAIdSLIdASlhblfCTQ5CRzHxlvjqKMQAEw%3BFan3CgMdLp3RACmp1hoQKc8JRzGw_ohCy7EhBA&oq=dres&dirflg=t&mra=dpe&mrsp=2&sz=9&via=1,2,3&t=m&z=9). Aleg acest traseu pentru ca nu ma grabesc, trebuie sa ajung joi seara abia in Dresda, vreau sa vad ceva noi fata de autostrazile de care m-am plictisit deja (doamne, sper sa pot spune asta si in Ro :) ), si de ce sa nu recunosc, pentru economia semnificativa (aprox 50 euro dus-intors).
Daca vrei sa mergi prin Austria totusi, eu prefer sa merg direct Viena-Jihlava pe E59, in principal autostrada+expres in Austria, drum principal cu putine localitati in Cehia, si ajung in D1 la 100km de Praga, scutind astfel 100km de clantanit din dinti pe D1.
Miercuri dimineata plec si eu spre Germania (Dresda) si voi alege un traseu cu totul neconventional, ce nu include deloc drumuri cu taxe. harta (http://maps.google.com/maps?saddr=Bucure%C8%99ti,+Bucure%C5%9Fti,+Rom%C3%A2nia&daddr=45.98906,20.693+to:46.26312,20.12997+to:46.97156,18.7234+to:Dresda,+Germania&hl=ro&ie=UTF8&ll=50.687758,14.674988&spn=0.883968,2.661438&sll=46.177929,20.505981&sspn=0.966111,2.661438&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFcS8vQIdCMA7ASlBoEQqHR1FRzGRlLRbRmVz8g%3BFVDrwQIdsigzASmrdrI85odERzHBJufrKMQAEw%3BFai6zAIdSLIdASlhblfCTQ5CRzHxlvjqKMQAEw%3BFan3CgMdLp3RACmp1hoQKc8JRzGw_ohCy7EhBA&oq=dres&dirflg=t&mra=dpe&mrsp=2&sz=9&via=1,2,3&t=m&z=9). Aleg acest traseu pentru ca nu ma grabesc, trebuie sa ajung joi seara abia in Dresda, vreau sa vad ceva noi fata de autostrazile de care m-am plictisit deja (doamne, sper sa pot spune asta si in Ro :) ), si de ce sa nu recunosc, pentru economia semnificativa (aprox 50 euro dus-intors).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: savagedanyro on August 13, 2012, 09:33:44 AM
Post by: savagedanyro on August 13, 2012, 09:33:44 AM
Quote from: ciprebbe on August 09, 2012, 06:11:57 PM
asa gasim ft multe forumuri cu tot felul de informatii
mie mi se pare mai ok ceva de genul: am fost acolo, pe traseul A-B, alimentat acolo, vizitat obiectivul X....ceva gen " excursiile video" ale lui bogdymol, doar ca printre userii acestui forum (mai putem primi info si de afar ca avem useri externi)
Asca cum davyl ( care e deja probabil prin Romania) a obtinut info din tara asa putem obtine si noi de afara:D
avem in forum aceste optiuni, sunt threduri separate create, de pilda :
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=104.0 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=104.0)
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=110.0 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=110.0)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 16, 2012, 12:41:45 PM
Post by: ciprebbe on August 16, 2012, 12:41:45 PM
Am ales traseul recomandat de bogdymol, recomand prin Cehia sa mergeti pe banda 2...majoritatea asa fac.....pe banda 1 iti clantane dintii in gura!!!
Sambata noaptea pe centura Budapesta se lucra la un pod (sens dinspre Vienna spre Romania) Se circula dparpe 1 banda, coloana de masini conform kilometrajului era de 7.5 km (ora 3 dimineata). Deci incercati evitarea M0 in aceasta perioada. Se lucreaza puternic la varianta noua a lui M0 inspre M5. Pe celalalt sens s-a coborat restrictia la 60/ora dinspre M5 pana la portiunea proaspat deschisa unde sunt 4 benzi(inspre M7-M1) si de acolo limita e ridicata la 100 km/h.
Atentie la coborarea inspre M1 , drumul se ingusteaza de la 4 la 2 benzi, cu trecere pe celalalt sens, iar semnalizarea e ft proasta in zona, cum nu am mai intalnit in Ungaria. Aici s-au grbit sa deschida M0 si nu au finalizat la capat descarcarile pe bretele a traficului.
Daca noaptea cu un trafic ft redus m-am lovit de astfel de probleme nici nu vreau sa ma gandesc ce e acolo ziua. La intoarcere voi alege sa traversez Budapesta inspre M3 spre Debrecen.
Sambata noaptea pe centura Budapesta se lucra la un pod (sens dinspre Vienna spre Romania) Se circula dparpe 1 banda, coloana de masini conform kilometrajului era de 7.5 km (ora 3 dimineata). Deci incercati evitarea M0 in aceasta perioada. Se lucreaza puternic la varianta noua a lui M0 inspre M5. Pe celalalt sens s-a coborat restrictia la 60/ora dinspre M5 pana la portiunea proaspat deschisa unde sunt 4 benzi(inspre M7-M1) si de acolo limita e ridicata la 100 km/h.
Atentie la coborarea inspre M1 , drumul se ingusteaza de la 4 la 2 benzi, cu trecere pe celalalt sens, iar semnalizarea e ft proasta in zona, cum nu am mai intalnit in Ungaria. Aici s-au grbit sa deschida M0 si nu au finalizat la capat descarcarile pe bretele a traficului.
Daca noaptea cu un trafic ft redus m-am lovit de astfel de probleme nici nu vreau sa ma gandesc ce e acolo ziua. La intoarcere voi alege sa traversez Budapesta inspre M3 spre Debrecen.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 16, 2012, 01:17:55 PM
Post by: Ionut on August 16, 2012, 01:17:55 PM
Te-ai intors deja? :) Asteptam poze, multumim pentru info! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on August 16, 2012, 06:17:00 PM
Post by: panda80 on August 16, 2012, 06:17:00 PM
Am ajuns si eu in Dresda, am facut Bucuresti-Dresda in 22 ore mergand numai pe drumuri nationale (singurele exceptii: o mica sectiune de autostrada pe M1 in Ungaria - centura Gyor, si R10 in Cehia- centura Mlada Boleslav). Am filmat cam tot drumul, ma rog ce am prins pe zi, cam intre Strehaia si Jihlava. Camera mi-am luat-o cu o zi inainte de plecare, nu sunt obisnuit inca cu ea, inca nu am apucat sa vad nici eu filmele. Pe autostrada Buc-Dresda se face cam in 18 ore.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 16, 2012, 07:53:32 PM
Post by: bogdymol on August 16, 2012, 07:53:32 PM
Quote from: ciprebbe on August 16, 2012, 12:41:45 PM
Am ales traseul recomandat de bogdymol, recomand prin Cehia sa mergeti pe banda 2...majoritatea asa fac.....pe banda 1 iti clantane dintii in gura!!!
Sustin afirmatia de mai sus. In Cehia, pe autostrada D1 intre Brno si Praga (care e din beton) e mai bine sa stai pe banda 2 daca nu vine nimic din spate. Chiar era nasoala banda 1 in 2010 cand am fost eu (in special pe sensul Praga -> Brno). E bine totusi ca anul asta se apuca de refacut din temelii toata autostrada... dar partea proasta e ca toata modernizarea o sa dureze spre 10 ani. E mult mai greu sa refaci o autostrada decat sa o construiesti de la 0.
Legat de Budapesta: la intoarcerea incearca traseul acesta (http://goo.gl/maps/5m6JN). Nu am fost inca pe traseul asta, dar am citit pe forumul maghiar ca e mai ok si mi-a confirmat acest lucru si cinxxx (de pe SSC). Daca voi trece pe acolo cred ca o sa o iau prin oras ca e mai bine pana termina modernizarea pe M0.
Quote from: panda80 on August 16, 2012, 06:17:00 PM
Am ajuns si eu in Dresda, am facut Bucuresti-Dresda in 22 ore mergand numai pe drumuri nationale (singurele exceptii: o mica sectiune de autostrada pe M1 in Ungaria - centura Gyor, si R10 in Cehia- centura Mlada Boleslav).
Pot sa te intreb de ce te-ai dus doar pe drumurile nationale?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Pelbartus on August 16, 2012, 09:03:19 PM
Post by: Pelbartus on August 16, 2012, 09:03:19 PM
Quote from: bogdymol on August 16, 2012, 07:53:32 PM
Legat de Budapesta: la intoarcerea incearca traseul acesta (http://goo.gl/maps/5m6JN). Nu am fost inca pe traseul asta, dar am citit pe forumul maghiar ca e mai ok si mi-a confirmat acest lucru si cinxxx (de pe SSC). Daca voi trece pe acolo cred ca o sa o iau prin oras ca e mai bine pana termina modernizarea pe M0.
Confirm si eu aceasta varianta. Am ales-o dupa ce cu cateva ore inainte am trait niste blocaje pe M0 si am ramas surprins de cat de repede am iesit spre Szeged.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on August 16, 2012, 09:49:22 PM
Post by: BoGDaN on August 16, 2012, 09:49:22 PM
Sambata am stat 4 ore pe M0 cu nervii intinsi la maxim. La un moment dat la iesirea catre M5 (pe sensul catre RO) drumul intra pe un singur sens. Am mai stat o ora la Pecica unde spre deosebire de Budapesta, foarte multe masini intrau in depasiri de coloana (foarte multi "italiano vero")
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 17, 2012, 02:33:38 PM
Post by: ciprebbe on August 17, 2012, 02:33:38 PM
nu ionut, nu m-am intors sunt in Germania inca intre Dresda si Karlovy Vari si mai stau pe aici , e o zona superba.
La cehi intre Brano si Praga nu se executa nici un fel de lucrari
Centura Praga e superba viaduct tunel viaduct tunel...... o sa pun si ceva poze cand am acces mai mare (daca nu doar cand ajung in Ro)
Bogdymol stiu acel traseu si e recomandat celor care merg spre Nadlac, eu daca intru in Budapesta merg spre M3 si apoi Debrecen Bors. Eu unul sincer si daca se face Bors - Suplacu o sa o folsesc(2014) ...deja Cluj-Oradea e valurit
La cehi intre Brano si Praga nu se executa nici un fel de lucrari
Centura Praga e superba viaduct tunel viaduct tunel...... o sa pun si ceva poze cand am acces mai mare (daca nu doar cand ajung in Ro)
Bogdymol stiu acel traseu si e recomandat celor care merg spre Nadlac, eu daca intru in Budapesta merg spre M3 si apoi Debrecen Bors. Eu unul sincer si daca se face Bors - Suplacu o sa o folsesc(2014) ...deja Cluj-Oradea e valurit
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on August 17, 2012, 02:39:43 PM
Post by: iuli on August 17, 2012, 02:39:43 PM
Pentru Oradea via Debrecen nu e mai OK traseul asta: http://goo.gl/maps/ZekBK ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 17, 2012, 03:05:14 PM
Post by: ciprebbe on August 17, 2012, 03:05:14 PM
sincer nu am fost niciodata pe el(poate a fost cineva si ne zice o parere), eu o tai direct prin centru, mai mult de 10 min nu am prins nicodata ambuteiaj. La ei unde verde functioneaza destul de bine.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 17, 2012, 05:24:33 PM
Post by: bogdymol on August 17, 2012, 05:24:33 PM
Quote from: ciprebbe on August 17, 2012, 03:05:14 PMLa ei unde verde functioneaza destul de bine.
DA! DA! DA!
De fiecare data cand trec prin Budapesta imi vine sa iau semafoarele cu mine acasa. Unda verde e foarte bine pusa la punct, si daca nu e ora de varf poti sa faci o gramada de km prin oras fara sa te opresti. Eu de exemplu am reusit in timpul zilei, cu semafoarele functionand, sa ajung de la aeroport pana in centru (aproape de Dunare) fara sa ma opresc nici macar o data.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on August 17, 2012, 06:10:33 PM
Post by: panda80 on August 17, 2012, 06:10:33 PM
Quote from: bogdymol on August 16, 2012, 07:53:32 PM
Pot sa te intreb de ce te-ai dus doar pe drumurile nationale?
Am mers pe drumuri nationale pentru a face o variatie fata de autostrazile pe care am mers de mai multe ori, pentru a vedea ceva diferit, cat si, de ce sa nu recunosc pentru a realiza o economie destul de substantiala (undeva peste 50 euro, vignete+economie la combustibil). Am fost singur la acest drum asa ca trebuia eu sa suport toata aceasta cheltuiala, si am preferat sa sacrific 4 ore in plus pe drum pentru a putea cheltui mai mult in elvetia, unde vreau sa plec de aici din dresda peste aprox 2 sapt si unde voi sta 1 sapt.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Klaudiu!!! on August 17, 2012, 06:28:51 PM
Post by: Klaudiu!!! on August 17, 2012, 06:28:51 PM
Cateva poze Vama veche - Gorum (Bulgaria) drum care se reabiliteaza;
(http://img814.imageshack.us/img814/9986/dscf0942.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/8370/dscf0944f.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/9994/dscf0946au.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/9782/dscf0951l.jpg)
(http://img814.imageshack.us/img814/9986/dscf0942.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/8370/dscf0944f.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/9994/dscf0946au.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/9782/dscf0951l.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 24, 2012, 08:04:05 PM
Post by: ciprebbe on August 24, 2012, 08:04:05 PM
2 motive pt care inca nu ma grabesc sa imi termin concediu si sa ma intorc in tara :D
drumurile de aici si vremea (azi maxima de 19 grade)
pe autobahn zona Hof
(http://img843.imageshack.us/img843/9004/20120824143900.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/4995/20120824143909.jpg)
in poza de mai jos nu e autostrada..............sincer nu stiu de ce la nemti nu e
(http://img28.imageshack.us/img28/802/20120824094718.jpg)
ceva ce ii place la bogdymol ........si eu votez pt asa ceva la noi
(http://img407.imageshack.us/img407/503/20120824095832.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/7148/20120824100104.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/4125/20120824095854.jpg)
limita de viteza pe DN
(http://img837.imageshack.us/img837/9505/20120824104341.jpg)
cine stie sa imi traduca ce insemna indicatorul galben din dreapta?
(http://img689.imageshack.us/img689/8127/20120824125958.jpg)
Restul cand mai am timp sau cand ajung in tara....aici e groaznic cu viteza la net
drumurile de aici si vremea (azi maxima de 19 grade)
pe autobahn zona Hof
(http://img843.imageshack.us/img843/9004/20120824143900.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/4995/20120824143909.jpg)
in poza de mai jos nu e autostrada..............sincer nu stiu de ce la nemti nu e
(http://img28.imageshack.us/img28/802/20120824094718.jpg)
ceva ce ii place la bogdymol ........si eu votez pt asa ceva la noi
(http://img407.imageshack.us/img407/503/20120824095832.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/7148/20120824100104.jpg)
(http://img98.imageshack.us/img98/4125/20120824095854.jpg)
limita de viteza pe DN
(http://img837.imageshack.us/img837/9505/20120824104341.jpg)
cine stie sa imi traduca ce insemna indicatorul galben din dreapta?
(http://img689.imageshack.us/img689/8127/20120824125958.jpg)
Restul cand mai am timp sau cand ajung in tara....aici e groaznic cu viteza la net
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 24, 2012, 08:31:52 PM
Post by: ciprebbe on August 24, 2012, 08:31:52 PM
Mai lucreza si nemtii la drumuri......
aici mi-a placut semnalizarea :D
(http://img831.imageshack.us/img831/4674/20120824131510.jpg)
si o pasarela interesanta
(http://img513.imageshack.us/img513/963/20120824105609.jpg)
Shot at 2012-08-24
aici mi-a placut semnalizarea :D
(http://img831.imageshack.us/img831/4674/20120824131510.jpg)
si o pasarela interesanta
(http://img513.imageshack.us/img513/963/20120824105609.jpg)
Shot at 2012-08-24
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on August 24, 2012, 10:40:27 PM
Post by: panda80 on August 24, 2012, 10:40:27 PM
Nemtii lucreaza si inca foarte mult la drumuri. Si eu sunt acum in Germania la Dresda, weekendul trecut am fost pana in Weimar si sunt cam 3-4 zone de lucrari pe A4 cu lungime medie de 10km. Finalizarea ocolirii zonei ramasa substandard de langa Jena va fi abia in vara anului 2013. Si prin orase si pe drumurile nationale se lucreaza destul de mult, si sunt multe ocoliri (umleitung).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on August 26, 2012, 11:36:40 PM
Post by: BoGDaN on August 26, 2012, 11:36:40 PM
cateva fotos de pe A4, Austria
(http://img829.imageshack.us/img829/7145/picture132w.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img207.imageshack.us/img207/7840/picture131ha.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img253.imageshack.us/img253/1309/picture128dm.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img844.imageshack.us/img844/7992/picture123fc.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img542.imageshack.us/img542/8581/picture120k.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img705.imageshack.us/img705/2926/picture117p.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img255.imageshack.us/img255/4171/picture116y.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img820.imageshack.us/img820/8826/picture115ab.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img855.imageshack.us/img855/6427/picture113c.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img829.imageshack.us/img829/7145/picture132w.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img207.imageshack.us/img207/7840/picture131ha.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img253.imageshack.us/img253/1309/picture128dm.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img844.imageshack.us/img844/7992/picture123fc.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img542.imageshack.us/img542/8581/picture120k.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img705.imageshack.us/img705/2926/picture117p.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img255.imageshack.us/img255/4171/picture116y.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img820.imageshack.us/img820/8826/picture115ab.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
(http://img855.imageshack.us/img855/6427/picture113c.jpg)
By bogdan2222 (http://profile.imageshack.us/user/bogdan2222) at 2012-08-26
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on August 27, 2012, 06:41:31 PM
Post by: iuli on August 27, 2012, 06:41:31 PM
Din cate am inteles e un lot nou deschis de pe Trakia de la bulgari:
http://www.youtube.com/v/hDvibQ2tEFY
Cum vi se pare?
Se pare ca si la ei e aceasi politica de a da drumul la trafic cu autostrada nefinalizata. Nu are deloc parapete lateral, spatiile de servicii sunt parca niste parcari de la noi de pe DN-uri, garduri pe unde au apucat, nu am inteles ideea acelor panouri roz, asfaltul nu pare cel mai stralucit ca sa nu mai vorbesc de stilul de condus >:(
http://www.youtube.com/v/hDvibQ2tEFY
Cum vi se pare?
Se pare ca si la ei e aceasi politica de a da drumul la trafic cu autostrada nefinalizata. Nu are deloc parapete lateral, spatiile de servicii sunt parca niste parcari de la noi de pe DN-uri, garduri pe unde au apucat, nu am inteles ideea acelor panouri roz, asfaltul nu pare cel mai stralucit ca sa nu mai vorbesc de stilul de condus >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 31, 2012, 12:18:56 PM
Post by: ciprebbe on August 31, 2012, 12:18:56 PM
Back on RO............
Am avut o surpriza placuta la cehi de data aceasta pe portiunea dintre Praga inspre Brno, pana aproape de Jhilava sensul dinspre Praga spre Brano e refacut in proportie de 85 %, o portiune care la ultimul meu drum pe acolo, in martie anul acesta , era dezastru. Acum am putut sa merg lejer cu 120-130/h pe prima banda. Aceasta minune tine pana la Km 95 dupa care inspre Slovaci se alege banda 2 daca e libera, drumul fiind arhicunoscut pt vibratiile de la placile de beton ale autostrazii.
Stiu ca aici pe forum s-a discutat despre refacerea acestei autostrazi insa pana ieri nu era nici o portiune in lucru. Am venit noaptea , dupa Brno am cedat psihic (vibratii puternice, masina incarcata, viteza de deplasare mai scazuta...te ia somnul.... )si am iesit inspre Austria, pe DN uri . Drum ft bun pe acolo, recomand ca alternativa la autostrada slovacilor, se face cam cu 25-30 min in + , dezavantaj daca vi noaptea ca nu e deschis nici o benziarie ...nimic... , se intra in Ungaria exact pe la Paprika Csarda.
Ajuns acasa, am verificat contul, toate alimentarile si taxele le-am platit cu cardul, cu comisioane, cu conversie de schimb am iesit mai bine decat daca imi luam forinti sau coroane din tara.
La unguri vinieta pe 1 luna a fost 82 ron.
La cehi tot pe 1 luna 83 lei
Sper zilele urmatoare sa descarc aparatul si sa va arat ce am surprins pe la vecini !
Am avut o surpriza placuta la cehi de data aceasta pe portiunea dintre Praga inspre Brno, pana aproape de Jhilava sensul dinspre Praga spre Brano e refacut in proportie de 85 %, o portiune care la ultimul meu drum pe acolo, in martie anul acesta , era dezastru. Acum am putut sa merg lejer cu 120-130/h pe prima banda. Aceasta minune tine pana la Km 95 dupa care inspre Slovaci se alege banda 2 daca e libera, drumul fiind arhicunoscut pt vibratiile de la placile de beton ale autostrazii.
Stiu ca aici pe forum s-a discutat despre refacerea acestei autostrazi insa pana ieri nu era nici o portiune in lucru. Am venit noaptea , dupa Brno am cedat psihic (vibratii puternice, masina incarcata, viteza de deplasare mai scazuta...te ia somnul.... )si am iesit inspre Austria, pe DN uri . Drum ft bun pe acolo, recomand ca alternativa la autostrada slovacilor, se face cam cu 25-30 min in + , dezavantaj daca vi noaptea ca nu e deschis nici o benziarie ...nimic... , se intra in Ungaria exact pe la Paprika Csarda.
Ajuns acasa, am verificat contul, toate alimentarile si taxele le-am platit cu cardul, cu comisioane, cu conversie de schimb am iesit mai bine decat daca imi luam forinti sau coroane din tara.
La unguri vinieta pe 1 luna a fost 82 ron.
La cehi tot pe 1 luna 83 lei
Sper zilele urmatoare sa descarc aparatul si sa va arat ce am surprins pe la vecini !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on September 26, 2012, 07:19:14 AM
Post by: Ionut on September 26, 2012, 07:19:14 AM
QuoteTurcia abandonează proiectul de construcţie al autostrăzii către România
Turcia a decis să iasă din proiectul pentru construirea autostrăzii Ruse-Svilengrad care ar lega România de Turcia şi Grecia prin Bulgaria, scrie Novinite.
Bulgaria şi Qatar vor continua negocierile pentru înfiinţarea companiei de proiect pentru construirea autostrăzii, a afirmat ministrul bulgar al dezvoltării regionale Lilyana Pavlova. Ea a clarificat faptul că decizia Turciei de a părăsi proiectul nu este încă oficială.
sursa: ZF (http://www.zf.ro/business-international/turcia-abandoneaza-proiectul-de-constructie-al-autostrazii-catre-romania-10118094)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on September 26, 2012, 01:15:39 PM
Post by: radutm on September 26, 2012, 01:15:39 PM
Ca fapt divers, Google Street View este acum disponibil si pentru Croatia. Aproape toate drumurile sunt acoperite,bineinteles si autostrazile lor spectaculoase. M-am uitat acum putin si intr-adevar, merita vazut. Jos palaria pt.ei!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 22, 2012, 03:14:21 PM
Post by: ciprebbe on October 22, 2012, 03:14:21 PM
Asa NU !!!
Uite ca se poate si la ei (Austria). Credeti-ma e foarte periculos ce se vede.....marcajul e aiurea.... nu am mai vazut asa ceva
(http://imageshack.us/a/img407/3047/img5384h.jpg)
E vorba de centura Wien S1 partea nordica constructor Alpine
Uite ca se poate si la ei (Austria). Credeti-ma e foarte periculos ce se vede.....marcajul e aiurea.... nu am mai vazut asa ceva
(http://imageshack.us/a/img407/3047/img5384h.jpg)
E vorba de centura Wien S1 partea nordica constructor Alpine
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on October 22, 2012, 04:18:56 PM
Post by: Tavi on October 22, 2012, 04:18:56 PM
Mda ... destul de nasol ca nu au pus dungi continue ... sau puteau si mai bine de atat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on October 22, 2012, 04:43:30 PM
Post by: Ionut on October 22, 2012, 04:43:30 PM
OMG!!! Nu m-as fi asteptat de la austrieci. Cel care a proiectat era junior, wtf? :lol: Cum poti sa pui o banda sa faca split in halul asta? Pai daca e unul mai neatent, nu se infige direct in parapetul din centru? Poate chiar nu au avut spatiu exact in acel loc pentru a face inca o banda... chiar nu-mi explic cum se s-a permis asa ceva la austrieci. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on October 22, 2012, 04:52:44 PM
Post by: radutm on October 22, 2012, 04:52:44 PM
Daca bine tin minte o chestie identica este si in Slovenia, la Ljubljana, la intersectia dintre centura si drumul care duce catre Zagreb. In Italia, la centura Venezia Mestre este tot asa o bifurcatie. Am mai vazut asa ceva si in alte parti, dar nu mai tin bine minte. Insa cele din Slovenia si Italia le-am testat relativ recent.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on October 22, 2012, 04:59:34 PM
Post by: davyl on October 22, 2012, 04:59:34 PM
Quote from: Ionut on October 22, 2012, 04:43:30 PMDa, asta e intersectia mea preferata in drumul meu spre Belgia. Era sa intre unul odata in mine si de atunci, in zona aia merg numai pe banda I, chiar daca incet, si privesc cu groaza cum se infig cate unii si-si taie calea unul altuia in zona aia. Cand e trafic acolo, mai merge ca se merge incet, insa cand e mai liber e mult mai periculos, pentru ca multi vad in ultima clipa idiotenia aia de marcaj :bash:...
OMG!!! Nu m-as fi asteptat de la austrieci. Cel care a proiectat era junior, wtf? :lol: Cum poti sa pui o banda sa faca split in halul asta? Pai daca e unul mai neatent, nu se infige direct in parapetul din centru? Poate chiar nu au avut spatiu exact in acel loc pentru a face inca o banda... chiar nu-mi explic cum se s-a permis asa ceva la austrieci. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 22, 2012, 05:54:55 PM
Post by: ciprebbe on October 22, 2012, 05:54:55 PM
Eu eram cu aparatul pe bord ca faceam poze cu portiunea asta de autostrada mai noua de la austrieci sa va arat si voua cum au lucrat Alpine acolo. Sper sa apuc sa descarc aparatul si sa le pun pe site.
Vremea era una de groaza, ceata de nu vedei mai mult de 150m(prin ap foto se vedea mult mai bine...dovada e poza) sincer acolo am tresartit..... ma mir ca nu se indreapta acolo lucrurile(dovada urmele de franare de pe jos)...loc au in stanga pt inca o banda daca vor....
Vremea era una de groaza, ceata de nu vedei mai mult de 150m(prin ap foto se vedea mult mai bine...dovada e poza) sincer acolo am tresartit..... ma mir ca nu se indreapta acolo lucrurile(dovada urmele de franare de pe jos)...loc au in stanga pt inca o banda daca vor....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on October 24, 2012, 08:42:51 AM
Post by: mitsu on October 24, 2012, 08:42:51 AM
Imi place sa cred ca totusi bifurcatia respectiva este presemnalizata bine si din timp, eventual combinata cu o limita redusa de viteza...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 24, 2012, 10:56:20 AM
Post by: ciprebbe on October 24, 2012, 10:56:20 AM
Atat de bine e semnalizata din timp in cat iti zice ca sunt 4 benzi desi circuli pe 3 benzi si te astepti sa vezi marcajul de separare din timp. Unii zic ca e ok si asa.....insa eu m-am simtit cam cum erau soferii care ajungeau in nodul A2-A4 nemarcat.
Se pare ca dupa urmele de franare nici pt altii nu e chiar ok.
Cand mai trec pe acolo o sa pregatesc o filmare cu 1 km inainte sa vedem presemnalizarea cum e.
Se pare ca dupa urmele de franare nici pt altii nu e chiar ok.
Cand mai trec pe acolo o sa pregatesc o filmare cu 1 km inainte sa vedem presemnalizarea cum e.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: udar on October 24, 2012, 11:48:58 AM
Post by: udar on October 24, 2012, 11:48:58 AM
pe timp de noapte ai pus-o intr-o astfel de separatie pentru ca este din scurt/nevizibila si nu prea poti reactiona.......... :nono:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on October 24, 2012, 09:36:29 PM
Post by: davyl on October 24, 2012, 09:36:29 PM
Quote from: ciprebbe on October 24, 2012, 10:56:20 AMDaca nu ma inseala memoria, cred ca zona este presemnalizata din timp. Oricum ar fi, tot dificila ramane zona...
Atat de bine e semnalizata din timp in cat iti zice ca sunt 4 benzi desi circuli pe 3 benzi si te astepti sa vezi marcajul de separare din timp. Unii zic ca e ok si asa.....insa eu m-am simtit cam cum erau soferii care ajungeau in nodul A2-A4 nemarcat.
Se pare ca dupa urmele de franare nici pt altii nu e chiar ok.
Cand mai trec pe acolo o sa pregatesc o filmare cu 1 km inainte sa vedem presemnalizarea cum e.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 09:32:11 PM
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 09:32:11 PM
Asta e semnalizarea anterioara(acum m am uitat pe card, pozele sunt in ordine)
De unde sa visezi ca vine bifurcatia aia
(http://imageshack.us/a/img109/5984/img5382e.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/2218/img5383j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img802/8427/img5384c.jpg)
De unde sa visezi ca vine bifurcatia aia
(http://imageshack.us/a/img109/5984/img5382e.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/2218/img5383j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img802/8427/img5384c.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 09:40:44 PM
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 09:40:44 PM
Din ciclul autostrazi ca in vest
ASA NU
http://www.youtube.com/v/6eAMNFOO5G0
Filmat duminica 21.10.2012 pe celebra Praga-Brno
ASA NU
http://www.youtube.com/v/6eAMNFOO5G0
Filmat duminica 21.10.2012 pe celebra Praga-Brno
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 09:44:52 PM
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 09:44:52 PM
Partea buna ca se reabiliteaza
(http://imageshack.us/a/img40/9789/img5329h.jpg)
Partea proasta ca pe portiuni prea mici, in rest nu sunt urme ale"marii reabilitari " ce urmeaza sa inceapa.
(http://imageshack.us/a/img855/6291/img5331y.jpg)
(http://imageshack.us/a/img40/9789/img5329h.jpg)
Partea proasta ca pe portiuni prea mici, in rest nu sunt urme ale"marii reabilitari " ce urmeaza sa inceapa.
(http://imageshack.us/a/img855/6291/img5331y.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 10:15:34 PM
Post by: ciprebbe on October 25, 2012, 10:15:34 PM
Pe centura Praga directia 6-1
http://www.youtube.com/v/V4UtDZ9eq8w
http://www.youtube.com/v/V4UtDZ9eq8w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mirceaVRo on October 29, 2012, 09:21:56 AM
Post by: mirceaVRo on October 29, 2012, 09:21:56 AM
autostrada in grecia ioanina -thesalonik
am remarcat ca pe o portiune mare nu sunt parapeti metalici ci din beton , mi se par mai ok asa
foarte multe tuneluri
doua taxe pe acelasi drum de 2.8 E pe o portiune destul de scurta de carosabil (kozani-tesalonik )ma intreb de cate ori o sa platim noi in Romania cand o sa fie finalizata A1 :D
in ultimul rand, mi se pare interesant cum se schimba relieful si vegetatia si tot o comparatie cu viitoarea autostrada mi-a venit in minte cum va arata drumul de la arad la constanta sau invers :D
http://www.youtube.com/v/-itxNAYB0WM
am remarcat ca pe o portiune mare nu sunt parapeti metalici ci din beton , mi se par mai ok asa
foarte multe tuneluri
doua taxe pe acelasi drum de 2.8 E pe o portiune destul de scurta de carosabil (kozani-tesalonik )ma intreb de cate ori o sa platim noi in Romania cand o sa fie finalizata A1 :D
in ultimul rand, mi se pare interesant cum se schimba relieful si vegetatia si tot o comparatie cu viitoarea autostrada mi-a venit in minte cum va arata drumul de la arad la constanta sau invers :D
http://www.youtube.com/v/-itxNAYB0WM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:41:31 AM
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:41:31 AM
Asta era acu 2 saptamani la granita dintre Austria si Germania (Salzburg-Piding)
(http://imageshack.us/a/img26/3042/img5242v.jpg)
Si asa era ieri (02.11.2012)
(http://imageshack.us/a/img713/6271/img5506am.jpg)
(http://imageshack.us/a/img26/3042/img5242v.jpg)
Si asa era ieri (02.11.2012)
(http://imageshack.us/a/img713/6271/img5506am.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:49:01 AM
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:49:01 AM
Austria se pregateste pt pasionatii de sporturi de iarna :D
Deja drumurile arata asa:
(http://imageshack.us/a/img210/369/img5502s.jpg)
Erau zone unde pe lateral se vedea zapada aruncata de pluguri.
Deja drumurile arata asa:
(http://imageshack.us/a/img210/369/img5502s.jpg)
Erau zone unde pe lateral se vedea zapada aruncata de pluguri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:50:30 AM
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:50:30 AM
Cine stie noul concept de la nemti? pt autobahn
(http://imageshack.us/a/img534/7707/img5248u.jpg)
oare pt ca arata asa?
(http://imageshack.us/a/img402/7973/img5254di.jpg)
(http://imageshack.us/a/img822/9849/img5249j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img824/6931/img5251x.jpg)
Nu dati in fotograf...toate facute din mers la viteza si dupa peste 1000km condusi
(http://imageshack.us/a/img534/7707/img5248u.jpg)
oare pt ca arata asa?
(http://imageshack.us/a/img402/7973/img5254di.jpg)
(http://imageshack.us/a/img822/9849/img5249j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img824/6931/img5251x.jpg)
Nu dati in fotograf...toate facute din mers la viteza si dupa peste 1000km condusi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:55:02 AM
Post by: ciprebbe on November 03, 2012, 09:55:02 AM
Voi intelege-ti logica asta de pe indicatoarele din austria? Au umplut autostrazile cu noul sistem.
(http://imageshack.us/a/img38/5455/img5496jk.jpg)
Ce rost mai are banda de urgenta daca trebuie sa faci loc pt interventii pe banda din mijloc?
(http://imageshack.us/a/img38/5455/img5496jk.jpg)
Ce rost mai are banda de urgenta daca trebuie sa faci loc pt interventii pe banda din mijloc?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vchira on November 03, 2012, 02:55:53 PM
Post by: vchira on November 03, 2012, 02:55:53 PM
Quote from: ciprebbe on November 03, 2012, 09:55:02 AM
Ce rost mai are banda de urgenta daca trebuie sa faci loc pt interventii pe banda din mijloc?
acest sistem este foarte bine gandit si ajuta sa ajunga salvarea mult mai repede la locul accidentelor. idea ii ca banda de urgenta este stramta si uni se opresc pe ea in caz ca li se strica masina si din cauza asta salvarea nu poate ajunge destul de repde la locul accidentului. in cazul in care se face loc intre cele 2 benzi sau intre banda 1 si 2 atunci locul este mult mai mare si acolo teoretic nu ar trebui sa stationeze nimeni. problema este ca in austria strainii produc un trafic masiv si nu cunosc regula aceasta de acea nu functioneaza calumea aceasta Rettungsgasse cum ii spune pe germana. Panourile acelea sunt puse peste tot tocmai pentru a educa soferii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on November 04, 2012, 09:58:36 AM
Post by: MHN on November 04, 2012, 09:58:36 AM
Si din cate vad din imagine, indicatorul se refera in mod special la situatiile cand sunt create ambuteiaje.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: paulst on November 04, 2012, 06:18:34 PM
Post by: paulst on November 04, 2012, 06:18:34 PM
Quote from: vchira on November 03, 2012, 02:55:53 PMQuote from: ciprebbe on November 03, 2012, 09:55:02 AM
Ce rost mai are banda de urgenta daca trebuie sa faci loc pt interventii pe banda din mijloc?
acest sistem este foarte bine gandit si ajuta sa ajunga salvarea mult mai repede la locul accidentelor. idea ii ca banda de urgenta este stramta si uni se opresc pe ea in caz ca li se strica masina si din cauza asta salvarea nu poate ajunge destul de repde la locul accidentului. in cazul in care se face loc intre cele 2 benzi sau intre banda 1 si 2 atunci locul este mult mai mare si acolo teoretic nu ar trebui sa stationeze nimeni. problema este ca in austria strainii produc un trafic masiv si nu cunosc regula aceasta de acea nu functioneaza calumea aceasta Rettungsgasse cum ii spune pe germana. Panourile acelea sunt puse peste tot tocmai pentru a educa soferii.
atunci oare de ce nu scriu ei frumos pe unele indicatoare si in engleza?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 05, 2012, 12:19:44 PM
Post by: ciprebbe on November 05, 2012, 12:19:44 PM
exact paulst nu toti stiu germana
@vchira
"acest sistem este foarte bine gandit si ajuta sa ajunga salvarea mult mai repede la locul accidentelor. idea ii ca banda de urgenta este stramta si uni se opresc pe ea in caz ca li se strica masina si din cauza asta salvarea nu poate ajunge destul de repde la locul accidentului. in cazul in care se face loc intre cele 2 benzi sau intre banda 1 si 2 atunci locul este mult mai mare si acolo teoretic nu ar trebui sa stationeze nimeni. problema este ca in austria strainii produc un trafic masiv si nu cunosc regula aceasta de acea nu functioneaza calumea aceasta Rettungsgasse cum ii spune pe germana. Panourile acelea sunt puse peste tot tocmai pentru a educa soferii."
Intrebare: De unde stiu eu ca e "stau" sau "accident"? Daca nu sunt indicatoare care sa ma avertizeze. La "stau" nu ai voie sa te muti pe banda de urgenta, la accident ai voie. Mi se pare un pic cam aiurea sistemul mai ales in Austria o tara cu tranzit international ft mare.
Am discutat si in germania cu diverse persoane poza asta si au zis ca e o tampenie.
Au zis ca ai sanse mici sa gasesti cate o masina pe banda de urgenta stationata in caz de accident iar daca se intampla cei care vin si trebuie sa se opreasca pe banda 1 lasa loc de "evitare " a masinii stationate sa poata intervenii ambulanta, pompierii, politie etc.
Mie logica neamtului mi s-a parut mai buna decat a austriacului plus sa nu uitam ca in caz de accident mai grav se intervine cu elicopterul iar zona din fata accidentului e libera de trafic
@vchira
"acest sistem este foarte bine gandit si ajuta sa ajunga salvarea mult mai repede la locul accidentelor. idea ii ca banda de urgenta este stramta si uni se opresc pe ea in caz ca li se strica masina si din cauza asta salvarea nu poate ajunge destul de repde la locul accidentului. in cazul in care se face loc intre cele 2 benzi sau intre banda 1 si 2 atunci locul este mult mai mare si acolo teoretic nu ar trebui sa stationeze nimeni. problema este ca in austria strainii produc un trafic masiv si nu cunosc regula aceasta de acea nu functioneaza calumea aceasta Rettungsgasse cum ii spune pe germana. Panourile acelea sunt puse peste tot tocmai pentru a educa soferii."
Intrebare: De unde stiu eu ca e "stau" sau "accident"? Daca nu sunt indicatoare care sa ma avertizeze. La "stau" nu ai voie sa te muti pe banda de urgenta, la accident ai voie. Mi se pare un pic cam aiurea sistemul mai ales in Austria o tara cu tranzit international ft mare.
Am discutat si in germania cu diverse persoane poza asta si au zis ca e o tampenie.
Au zis ca ai sanse mici sa gasesti cate o masina pe banda de urgenta stationata in caz de accident iar daca se intampla cei care vin si trebuie sa se opreasca pe banda 1 lasa loc de "evitare " a masinii stationate sa poata intervenii ambulanta, pompierii, politie etc.
Mie logica neamtului mi s-a parut mai buna decat a austriacului plus sa nu uitam ca in caz de accident mai grav se intervine cu elicopterul iar zona din fata accidentului e libera de trafic
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on November 05, 2012, 01:41:21 PM
Post by: mitsu on November 05, 2012, 01:41:21 PM
Mi se pare o tampenie! De-aia e banda de urgenta, sa se deplaseze pe ea ambulante, politie etc in caz de urgenta. Poate e valabil doar pe asa-numitele Schellstrasse, care au banda de urgenta mult mai ingusta. Ar fi singura logica, desi in poza de mai sus se vede o banda de urgenta de latime normala.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 05, 2012, 02:07:01 PM
Post by: ciprebbe on November 05, 2012, 02:07:01 PM
Un link foarte util cu pretul vinietelor in tarile europene pt cei care sunt interesati.
aici (http://www.dalnicni-znamky.com/en/)
aici (http://www.dalnicni-znamky.com/en/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 06, 2012, 12:38:45 PM
Post by: ciprebbe on November 06, 2012, 12:38:45 PM
Intrarea in Munchen dinspre sud filmata vineri 3 noi 2012.
La anul pe vremea asta cu siguranta circulatia se va muta in subteran si se va fluidiza ft mult traficul.
http://www.youtube.com/v/NOtjqOGwHuo
La anul pe vremea asta cu siguranta circulatia se va muta in subteran si se va fluidiza ft mult traficul.
http://www.youtube.com/v/NOtjqOGwHuo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on November 06, 2012, 01:54:05 PM
Post by: user201 on November 06, 2012, 01:54:05 PM
@ciprebbe. Mersi de linkul cu prețurile vignetelor în Europa. Este și actualizat în mod constant?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 06, 2012, 02:36:17 PM
Post by: ciprebbe on November 06, 2012, 02:36:17 PM
eu dupa el m am ghidat si de cate ori am cautat pretul era cel actual.
Deci azi pot sa iti spun ca e la zi
Deci azi pot sa iti spun ca e la zi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on November 06, 2012, 02:39:15 PM
Post by: BoGDaN on November 06, 2012, 02:39:15 PM
ciprebbe
traiasca Evolio :)
Stai in Munchen? Alternativa era E52 daca te duceai spre Regensburg nord. Oricum radiourile nemtesti sunt mult mai faine decat cele unguresti/austriece unde te plictisesti non-stop (la alea unguresti parca asculti radio romania tineret in anii 1999-2001 :)
traiasca Evolio :)
Stai in Munchen? Alternativa era E52 daca te duceai spre Regensburg nord. Oricum radiourile nemtesti sunt mult mai faine decat cele unguresti/austriece unde te plictisesti non-stop (la alea unguresti parca asculti radio romania tineret in anii 1999-2001 :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 06, 2012, 03:14:40 PM
Post by: ciprebbe on November 06, 2012, 03:14:40 PM
Nu BoGDaN nu stau acolo desi mi -ar placea, stau in Cluj, insa merg pe acolo cam 1 data pe luna spre Stuttgart si apoi spre Berlin.
De pe E52 veneam, si de obicei continui pe ea(centura Munchen) , pana pe 8 insa de data asta vazand ca traficul e redus (undeva la ora 11) si stiind ca se munceste pe aceasta varianta eram curios cum se prezinta si cum avanseaza nemtii la o lucrare de infrastructura intr-un oras precum Munchen si mai ales sub trafic ( nu am mai fost pe varianta asta din decembrie 2011 ).
Imi pare rau ca nu am putut filma in continuare deoarece am uitat sa golesc cadrul la aparat insa e bine si asa.
Sa traiasca si Evolio insa eu folosesc telefonul Samsung Galaxy SII pt ca pe el merge impecabil TCM ul de afara.
De pe E52 veneam, si de obicei continui pe ea(centura Munchen) , pana pe 8 insa de data asta vazand ca traficul e redus (undeva la ora 11) si stiind ca se munceste pe aceasta varianta eram curios cum se prezinta si cum avanseaza nemtii la o lucrare de infrastructura intr-un oras precum Munchen si mai ales sub trafic ( nu am mai fost pe varianta asta din decembrie 2011 ).
Imi pare rau ca nu am putut filma in continuare deoarece am uitat sa golesc cadrul la aparat insa e bine si asa.
Sa traiasca si Evolio insa eu folosesc telefonul Samsung Galaxy SII pt ca pe el merge impecabil TCM ul de afara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on November 06, 2012, 07:17:59 PM
Post by: BoGDaN on November 06, 2012, 07:17:59 PM
Vocea GPS este de pe EVOLIO, o spun pentu ca eu am un Evolio. Dar sa ramanem ontopic asa ca ms pt filmare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on November 06, 2012, 07:18:33 PM
Post by: user201 on November 06, 2012, 07:18:33 PM
Quote from: ciprebbe on November 06, 2012, 02:36:17 PMMersi. Mi-am salvat și eu linkul.
eu dupa el m am ghidat si de cate ori am cautat pretul era cel actual.
Deci azi pot sa iti spun ca e la zi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NordKapp on November 06, 2012, 08:22:08 PM
Post by: NordKapp on November 06, 2012, 08:22:08 PM
Quote from: ciprebbe on November 06, 2012, 03:14:40 PM
Nu BoGDaN nu stau acolo desi mi -ar placea, stau in Cluj, insa merg pe acolo cam 1 data pe luna spre Stuttgart si apoi spre Berlin.
De pe E52 veneam,
Eu folosesc varianta prin nord, de la Linz catre Passau, Deggendorf si de aici catre München pe A92. E nesemnificativ mai lunga, doar cativa km dar e mult mai rapida si mai relaxata fata de A8 intre Salzburg si München, unde limitarile de viteza sunt tot la fel de frecvente ca si curbele :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 10:26:34 AM
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 10:26:34 AM
Cum arată AUTOSTRĂZILE viitorului. Olandezii vor circula pe ele din 2013 (http://ro.stiri.yahoo.com/cum-arat%C4%83-autostr%C4%83zile-viitorului--olandezii-vor-circula-pe-ele-din-2013.html)
"O pudră luminescentă stă la baza unei noi vopsele, care, anul viitor, va fi folosită la marcajele de pe carosabilul unor autostrăzi din Olanda. Marcajele vor înmagazina lumina în timpul zilei, pentru a o folosi noaptea la iluminarea drumului."
"O pudră luminescentă stă la baza unei noi vopsele, care, anul viitor, va fi folosită la marcajele de pe carosabilul unor autostrăzi din Olanda. Marcajele vor înmagazina lumina în timpul zilei, pentru a o folosi noaptea la iluminarea drumului."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on November 07, 2012, 10:46:40 AM
Post by: Ionut on November 07, 2012, 10:46:40 AM
Pai si marcajele fosforescente actuale nu fac aproximativ la fel? E drept, nu au mult fosfor si nu lumineaza mult timp... Probabil e o tehnologie mai sofisticata. Bravo lor, olandezii chiar au autostrazi pentru a testa. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 11:07:03 AM
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 11:07:03 AM
Doar ca din ce spun ei , aceste marcaje pot rezista pe timpul noptii pana la 10 ore fata de fosforul care cred ca dispare in cateva min.
Eu ma gandesc ca vor sa faca mai usor recunoasterea acestor marcaje de catre sistemele noi de pe masini ( am vazut ceva la opel, care recunoaste semnele de circulatie.... poate pe viitor se va conduce singura masina....cine stie)
Eu ma gandesc ca vor sa faca mai usor recunoasterea acestor marcaje de catre sistemele noi de pe masini ( am vazut ceva la opel, care recunoaste semnele de circulatie.... poate pe viitor se va conduce singura masina....cine stie)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on November 07, 2012, 01:13:18 PM
Post by: tonică on November 07, 2012, 01:13:18 PM
bucuria sătmărenilor, băimărenilor şi a celor din nordvestul ţării.
Nu am certitudinea încă cum că e deschis traficului dar după cum se vede şi din imagine cel puţin nodul de la Or pare gătat. Astfel drumul pe autostradă prin ungaria va fi mai scurt pentru maramureşeni şi oşeni în drumeţiile lor europene... :)
(http://img440.imageshack.us/img440/2493/bucuriasatmarenilor.jpg)
Nu am certitudinea încă cum că e deschis traficului dar după cum se vede şi din imagine cel puţin nodul de la Or pare gătat. Astfel drumul pe autostradă prin ungaria va fi mai scurt pentru maramureşeni şi oşeni în drumeţiile lor europene... :)
(http://img440.imageshack.us/img440/2493/bucuriasatmarenilor.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 01:23:43 PM
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 01:23:43 PM
stai ca nu inteleg...sincer .....poti fi mai explicit?
ce nod?
Din ce stiu eu M3 nu ajunge pana acolo...sau gresesc?
ce nod?
Din ce stiu eu M3 nu ajunge pana acolo...sau gresesc?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on November 07, 2012, 01:41:05 PM
Post by: tonică on November 07, 2012, 01:41:05 PM
M3, da! Nu am însă informaţii concrete dacă e deschis traficului ori ba dar după cum se vede din satelit întreg tronsonul dintre Nziregzhaya si Or pare terminat...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 01:48:08 PM
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 01:48:08 PM
Hmm eu stiam ca M3 de la Nyiregyhaza urca inspre nord spre Slovaci...... sa mai fie o ramura ce merge inspre Ucraina? Ai ceva harta cum ar arata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 01:55:29 PM
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 01:55:29 PM
(http://roads.attus.hu/road_plans/m300.jpg)
Am sapat sa caut raspunsuri
se pare ca exact acolo va fi nod intre M3 care va urca spre nord si un viitor M49 inspre Satu Mare....interesant
Am sapat sa caut raspunsuri
se pare ca exact acolo va fi nod intre M3 care va urca spre nord si un viitor M49 inspre Satu Mare....interesant
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on November 07, 2012, 01:58:36 PM
Post by: tonică on November 07, 2012, 01:58:36 PM
La nyiregyhaza pe moment m3 urca un pic pe post de centura a orasului, pe drumul national 4. Din harta se vede ca destinatia finala a lui m3 va fi undeva in viitor, ucraina. Dealtfel din imaginea din satelit se poate vedea si o continuare dincolo de or dar probabil doar la un stadiu incipient...
(http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/madarsko.jpg)
(http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/madarsko.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 02:11:17 PM
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 02:11:17 PM
da tonica ms de info ...ma uitam si eu pe aceeasi harta(un pic mai veche)...din ce inteleg acolo e un segment de 33.8 km ce se va deschide...inca nu am aflat cand..mai sapam. Ms din nou!
Poza pusa de tine e cea din 9 oct de pe digitalglobe si se pare ca mai e de munca , nu cred ca anul acesta vor deschide , cum nici pe M0 nu cred ca vor deschide anul acesta km in + la 3 benzi pe sens chiar daca au avansat ft mult cu lucrarile la cele 2 poduri .
Poza pusa de tine e cea din 9 oct de pe digitalglobe si se pare ca mai e de munca , nu cred ca anul acesta vor deschide , cum nici pe M0 nu cred ca vor deschide anul acesta km in + la 3 benzi pe sens chiar daca au avansat ft mult cu lucrarile la cele 2 poduri .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 02:39:56 PM
Post by: ciprebbe on November 07, 2012, 02:39:56 PM
La ultimele 2 drumuri prin Ungaria , pe nationalul 4 al lor, la intrare in Szolnok a aparut un nou si ft interesant sens giratoriu prin care se incearca eliminarea conflictelor ce apar in astfel de situatii. Mereu am trecut noaptea pe acolo si nu am putut sa il filmez insa un coleg din ungaria a filmat si chiar a realizat un filmulet interesant.
Fiti atenti spre final ce apare intre benzile din sens si cum e semnalizata intrarea.
http://www.youtube.com/v/prC8ZsaHuVI
Fiti atenti spre final ce apare intre benzile din sens si cum e semnalizata intrarea.
http://www.youtube.com/v/prC8ZsaHuVI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on November 07, 2012, 03:11:43 PM
Post by: tonică on November 07, 2012, 03:11:43 PM
Quote from: ciprebbe on November 07, 2012, 02:11:17 PM
Poza pusa de tine e cea din 9 oct de pe digitalglobe si se pare ca mai e de munca
Asa-i...
Aici o alta a aceluiasi segment din M3, imediat de dupa nodul de la Nyiregyhaza.
(http://img401.imageshack.us/img401/5020/m3langanyiregyhaza.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Redox on November 07, 2012, 03:18:15 PM
Post by: Redox on November 07, 2012, 03:18:15 PM
Interesant filmuletul in care este prezentata evolutia lucrarii si super idea cu acest sens giratoriu :). La noi multi nu stiu cum se chircula intr-un sens giratoriu, ori nu isi tin banda ori iti taie calea. Cred ca s-ar preta si al noi astfel de sensuri giratorii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 07, 2012, 09:00:51 PM
Post by: panda80 on November 07, 2012, 09:00:51 PM
In ianuarie 2013 se ca deschide m3 sectiunea nyiregyhaza-vaja, conform unor informatii de pe ssc sectiunea internationala. Aceasta portiune va ajuta pe cei din zona de nord-vest a Romaniei in drum spre Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 08, 2012, 12:47:18 PM
Post by: ciprebbe on November 08, 2012, 12:47:18 PM
ms de info panda80
Am gasit cu ajutorul colegilor de pe forumul maghiar si un site oficial cu info , inclusiv poze , cu evolutia lucrarilor la tronsoanele din HU aici (http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._apl) sectiunea multimedia.
Ce am vazut (si pe la noi nu ...dar poate asa e si la noi) e ca dupa ce aseaza balastul stabilizat vin si il taie in fasii de 1..2 m....
Am gasit cu ajutorul colegilor de pe forumul maghiar si un site oficial cu info , inclusiv poze , cu evolutia lucrarilor la tronsoanele din HU aici (http://www.nif.hu/hu/multimedia/M3_Nyiregyhaza-Vasarosnameny_kozotti_szakasz_epitese_-_2012._apl) sectiunea multimedia.
Ce am vazut (si pe la noi nu ...dar poate asa e si la noi) e ca dupa ce aseaza balastul stabilizat vin si il taie in fasii de 1..2 m....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 08, 2012, 01:32:03 PM
Post by: panda80 on November 08, 2012, 01:32:03 PM
Un site asemanator, cu multe informatii si poze, pentru autostrazile si drumurile expres din cehia: www.motorway.cz .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 08, 2012, 01:41:20 PM
Post by: panda80 on November 08, 2012, 01:41:20 PM
Si un link cu informatii despre zonele de lucrari de pe autostrazile din Germania: http://bis.bmvbs.de/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 08, 2012, 01:50:30 PM
Post by: ciprebbe on November 08, 2012, 01:50:30 PM
wow ..ms incaodata panda80 ......Vielen Dank
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on November 08, 2012, 09:06:24 PM
Post by: Morosanu on November 08, 2012, 09:06:24 PM
Quote from: panda80 on November 07, 2012, 09:00:51 PM
In ianuarie 2013 se ca deschide m3 sectiunea nyiregyhaza-vaja, conform unor informatii de pe ssc sectiunea internationala. Aceasta portiune va ajuta pe cei din zona de nord-vest a Romaniei in drum spre Budapesta.
Si nu numai. Si pentru cei din Moldova ar fi o alternativa pentru drumul pe la Cluj si Oradea. Ca si numar de km este egal de ex. de la Iasi la Budapesta ca mergi pe la Cluj- Oradea sau pe la Borsa - Baia Mare -Satu Mare si apoi M3 si Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 09, 2012, 10:55:11 AM
Post by: panda80 on November 09, 2012, 10:55:11 AM
Quote from: Morosanu on November 08, 2012, 09:06:24 PM
Si nu numai. Si pentru cei din Moldova ar fi o alternativa pentru drumul pe la Cluj si Oradea. Ca si numar de km este egal de ex. de la Iasi la Budapesta ca mergi pe la Cluj- Oradea sau pe la Borsa - Baia Mare -Satu Mare si apoi M3 si Budapesta.
Ar fi, daca si drumurile pe directia Vatra Dornei-Baia Mare ar fi ok. Insa momentan acolo se desfasoara lucrari ample de reabilitare, asadar momentan nu e recomandabil acest traseu, care este si mai dificil din punct de vedere al traseului, cu 2 trecatori inalte, cu multe serpentine.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on November 09, 2012, 07:04:03 PM
Post by: Morosanu on November 09, 2012, 07:04:03 PM
Da, se lucreaza la reabilitare pe toata lungimea de la Iacobeni la Baia Mare, nu stiu insa in cat timp se vor termina. >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on November 10, 2012, 09:11:51 PM
Post by: BoGDaN on November 10, 2012, 09:11:51 PM
Ungurimea termina M3-ul pana la Csenger.
sursa:
http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ungurii-au-terminat-autostrada-de-la-granita-cu-romania-de-ce-noi-nu-putem-sa-continuam-proiectul.html (http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ungurii-au-terminat-autostrada-de-la-granita-cu-romania-de-ce-noi-nu-putem-sa-continuam-proiectul.html)
QuotePentru cei care vor sa iasa din tara prin nord-vestul tarii si sa urmeze soseaua Cluj - Satu-Mare, spre Budapesta, avem o veste buna, dar nu de la noi, ci de la unguri.
In decembrie va fi gata un tronson de autostrada de 100 de kilometri, situat in apropiere de granita noastra.
Problema este ca, pentru acces rapid la autostrada, partea romaneasca ar fi trebuit sa faca un drum expres de 80 de kilometri. Dar nimeni nu s-a apucat de lucru.
Discutiile despre autostrada M3 si implicit despre drumul expres au pornit in anul 2000. Actele s-au semnat in 2008, cand a fost adoptata si o Hotarare de Guvern, dar de-atunci proiectul a incremenit.
Partea romana nu a miscat un deget pentru legatura rapida spre autostrada din Ungaria.
Problema e ca de sapte ani, cele doua guverne, de la Budapesta si de la Bucuresti, nu au reusit sa se aseze la masa tratativelor, ca sa stabileasca exact unde se intersecteaza drumul expres catre autostrada.
Cu toate acestea, partea maghiara nu a pierdut timpul si si-a vazut de treaba.
"Dorinta noastra ar fi sa fie cat mai aproape de Csenger, pentru ca in aceasta situatie mai multe parcuri industriale: Satu Mare, Vetis-Oar si Csenger ar fi pe langa acest drum", a declarat Forjan Zsolt, primar Csenger, Ungaria.
Soferii sunt cei mai dezamagiti de faptul ca ai nostri bat pasul pe loc.
Oficialii romani sustin ca nu s-au apucat de lucru pentru ca nu au fost bani pentru asemenea investitii.
sursa:
http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ungurii-au-terminat-autostrada-de-la-granita-cu-romania-de-ce-noi-nu-putem-sa-continuam-proiectul.html (http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ungurii-au-terminat-autostrada-de-la-granita-cu-romania-de-ce-noi-nu-putem-sa-continuam-proiectul.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on November 10, 2012, 09:58:00 PM
Post by: tonică on November 10, 2012, 09:58:00 PM
BogDan păi vezi mai sus despre ce discutam...
din păcate articolul e făcut pe-o jumate de picior...dă ceva informaţii dar unele-s pe de-alături. De ex. Csengerul nu are legătură cu m3. Legătura ar fi constat tocmai într-acel drum expres dar care şade binemerci ca proiect pe hărţi că-n rest nimeni nu s-a apucat de el, nici ungurii, nici românii. Aşa că fraza " Cu toate acestea, partea maghiara nu a pierdut timpul si si-a vazut de treaba." are legătură doar cu faptul că ungaria continuă lucrul la m3 care autostradă nu are nici o legătură directă cu românia.
De asemenea a scris şi ciprebbe pe aici şi se poate vedea atât pe harta postată de mine cât şi pe google earth că aşa zisul tronson de 100km care va fi gata in decembrie nu are mai mult de 34 km. Şi tot aşa....
din păcate articolul e făcut pe-o jumate de picior...dă ceva informaţii dar unele-s pe de-alături. De ex. Csengerul nu are legătură cu m3. Legătura ar fi constat tocmai într-acel drum expres dar care şade binemerci ca proiect pe hărţi că-n rest nimeni nu s-a apucat de el, nici ungurii, nici românii. Aşa că fraza " Cu toate acestea, partea maghiara nu a pierdut timpul si si-a vazut de treaba." are legătură doar cu faptul că ungaria continuă lucrul la m3 care autostradă nu are nici o legătură directă cu românia.
De asemenea a scris şi ciprebbe pe aici şi se poate vedea atât pe harta postată de mine cât şi pe google earth că aşa zisul tronson de 100km care va fi gata in decembrie nu are mai mult de 34 km. Şi tot aşa....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on November 10, 2012, 10:26:38 PM
Post by: BoGDaN on November 10, 2012, 10:26:38 PM
Multumesc pentru clarificari. Ma surprindea acel proiect de drum expres construit de noi, despre care nu am mai auzit pana acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on November 10, 2012, 11:19:11 PM
Post by: tonică on November 10, 2012, 11:19:11 PM
In realitate era vorba despre un drum expres care sa lege m3 cu un nod la or (care se si poate vedea pe imaginea din satelit ) si satu-mare cu o prelungire catre baia mare.. Pare-se, daca iei putina informatie interesanta din articol ca ideile au ramas la un stadiu incipient caci nu se hotarau pe unde sa se pupe aceste drumuri expres la granita si fireste, bugetul alocat lor.
Eu am ceva pe hard si pun aici, nu mai stiu de pe unde cules in timp. E vorba despre partea romaneasca a acestui drum expres:
(http://img846.imageshack.us/img846/5350/drumexprespeteabaiamare.jpg)
Eu am ceva pe hard si pun aici, nu mai stiu de pe unde cules in timp. E vorba despre partea romaneasca a acestui drum expres:
(http://img846.imageshack.us/img846/5350/drumexprespeteabaiamare.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on November 11, 2012, 01:05:20 PM
Post by: Morosanu on November 11, 2012, 01:05:20 PM
Da, bucata din M3 care va fi terminata in decembrie sau mai incolo, ianuarie - februarie continua autostrada de la Nyiregyhaza pana la Or in apropiere de Mateszalka, la intersectia cu drumul 49 care vine spre Satu Mare. In practica de la granita (Petea) si pana la urcare pe autostrada M3 la Or vor fi doar vreo 40 km ceea ce e un lucru super! :) :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 11, 2012, 01:15:09 PM
Post by: ciprebbe on November 11, 2012, 01:15:09 PM
Cei de pe forumul maghiar spun ca anul acesta nu va fi gata nimic din M3 si ca se intentioneaza la inceputul anului viitor sa se deschida pana la nodul de la Or ce se si vede in poza de pe satelit. Se pare ca inspre granita cu Ucraina sunt mai intarziate lucrarile si se mai poate amana inaugurarea la fel cum se tot amana noua legatura dintre M0 si M5 care era programata tot pe anul acesta sa se deschida. Chiar si M0 la trei benzi pe sens se mai amana cu inca 1 an.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on November 12, 2012, 04:50:41 PM
Post by: Morosanu on November 12, 2012, 04:50:41 PM
Baieti eu sunt mai nou pe aici, :D dar am aceeasi pasiune ca si voi pentru autostrazi. Nu stiu daca stiti de asta: http://www.motorways-exitlists.com/ . Daca da faceti-va ca nu ati vazut ce-am scris... :) :) :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 12, 2012, 07:18:41 PM
Post by: panda80 on November 12, 2012, 07:18:41 PM
Quote from: ciprebbe on November 11, 2012, 01:15:09 PM
Cei de pe forumul maghiar spun ca anul acesta nu va fi gata nimic din M3 si ca se intentioneaza la inceputul anului viitor sa se deschida pana la nodul de la Or ce se si vede in poza de pe satelit. Se pare ca inspre granita cu Ucraina sunt mai intarziate lucrarile si se mai poate amana inaugurarea la fel cum se tot amana noua legatura dintre M0 si M5 care era programata tot pe anul acesta sa se deschida. Chiar si M0 la trei benzi pe sens se mai amana cu inca 1 an.
Din cate am inteles putem spera la noul sector de M0, cel care va scurta distanta catre M5, in vara anului viitor. M0 e deja 3+3 pe ceva kilometri intre M7 si M6, insa continuarea spre M5, cu podurile peste Dunare, merge destul de greu, si se spera sa fie gata tot vara viitoare. Ar fi super, s-ar salva minute bune in aceasta zona, unde se circula foarte greu momentan.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on November 12, 2012, 09:15:11 PM
Post by: BoGDaN on November 12, 2012, 09:15:11 PM
Pe mine ma surprinde totusi la ungurime faptul ca in ciuda problemelor mari economice, al unui TVA imens, problemelor cu FMI si CE, ei construiesc autostrazi. Ei nu tin cont de politica europeana in materie de deficitul bugetar? Si-au luat adio de la EURO? Eu stiu ca la ei criza a fost si este foarte dificila.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 12, 2012, 10:08:36 PM
Post by: panda80 on November 12, 2012, 10:08:36 PM
Deja nu prea mai construiesc. In afara de aceasta sectiune din M3 care a mers destul de bine, in rest toate lucrarile au inaintat foarte greu si alte proiecte nu s-au mai lansat. Bine, ei au deja reteaua de baza aproape finalizata, insa se vede ca merge din ce in ce mai greu si dupa ce deschid M43 in 2014 (daca se respecta planul) vor urma si destui ani cand nu vor mai deschide nimic. Oricum autostrazile unguresti sunt cele mai bune din zona, intr-adevar ii ajuta si relieful insa sunt peste Slovacia, Cehia si poate chiar Austria. Totusi, parca se vede in ultimii ani o mentenanta un pic mai precara, parca rulajul pe M1 de exemplu nu mai e asa lin ca acum 2-3 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on November 13, 2012, 09:42:42 AM
Post by: asztalos on November 13, 2012, 09:42:42 AM
Vor mai construi inca doua autostrazi importante pentru noi : M35 (continuare) pana la Berettyoujfalu (DN 42), respectiv M4 (deocamdata de la Budapesta pana la Torokszentmilkos)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 13, 2012, 12:02:59 PM
Post by: ciprebbe on November 13, 2012, 12:02:59 PM
M35 continuare in prima faza vor sa o duca pana la Derecske, insa nici o miscare inca in teren, iar M4 spre Szolnok e data undeva prin 2016...deci mai avem de asteptat.
Una peste alta sa le faca , bravo lor, insa ritmul in ultimii 2 ani a scazut simtitor. Criza se simte bine si la ei.
Una peste alta sa le faca , bravo lor, insa ritmul in ultimii 2 ani a scazut simtitor. Criza se simte bine si la ei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on November 13, 2012, 12:54:49 PM
Post by: Morosanu on November 13, 2012, 12:54:49 PM
Ritmul a scazut simtitor pentru ca autostrazile importante le-au terminat- M1, M5, M7- sau sunt pe cale sa le termine - M3, M6. La M3 se lucreaza si am inteles si la M6 - lipsesc doar cativa km pana la granita cu Croatia. De fapt acestea sunt pe coridoarele europene de transport. Restul sunt probabil de o importanta secundara pentru ei. Un lucru bun ar fi daca ar aduce M70 la stadiul de autostrada, stiti ceva de asta? E un trafic destul de intens pe acolo (spre Italia pe acolo trece) si se intampla si foarte multe accidente.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 13, 2012, 10:08:30 PM
Post by: panda80 on November 13, 2012, 10:08:30 PM
La M6 nu se lucreaza deocamdata, legatura cu Croatia mai are de asteptat. Croatii construiesc acum podul peste raul Drava langa Osijek, insa mai departe nici ei nu au facut nimic spre granita maghiara. Oricum M6 este o autostrada cu un trafic extrem de scazut si la fel si A5 in Croatia. M70 nu se gandesc inca sa-l dubleze pe portiunea ramasa 1+1 (o parte este deja profil normal 2+2), si la fel nici pe M15, conexiune foarte importanta catre Bratislava. Totusi pe M15 am mers mult in ultima perioada si nu am vazut niciodata un trafic mare asa ca probabil ungurii se gandesc ca mai poate astepta.
In alta ordine de idei am auzit ca s-a inceput reabilitarea D1 in Cehia. Nu am verificat personal, voi ajunge acolo abia pe la mijlocul lunii ianuarie. Reabilitarea va dura pana in 2018. Cehii lucreaza momentan si la completarea D8 (Praga-Dresda), unde au avut mari probleme cu localnicii si organizatiile ecologiste.
In alta ordine de idei am auzit ca s-a inceput reabilitarea D1 in Cehia. Nu am verificat personal, voi ajunge acolo abia pe la mijlocul lunii ianuarie. Reabilitarea va dura pana in 2018. Cehii lucreaza momentan si la completarea D8 (Praga-Dresda), unde au avut mari probleme cu localnicii si organizatiile ecologiste.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 13, 2012, 10:12:18 PM
Post by: ciprebbe on November 13, 2012, 10:12:18 PM
D1 la Cehi nu pot zice ca a inceput sa se reabiliteze. E tot asa valurita cum o stim toti. bogdymol ne zicea ca se vor apuca de ea si ca o vor reface din temelii. Deocamdata la ultimele drumuri de acu 1 respectiv 3 saptamani erau doar lucrari minore gen inlocuiri de 1 - 2 placi de beton cam ca aici
(http://imageshack.us/a/img40/9789/img5329h.jpg)
(http://imageshack.us/a/img40/9789/img5329h.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 13, 2012, 10:18:51 PM
Post by: panda80 on November 13, 2012, 10:18:51 PM
Intr-adevar din ce am auzit lucrarile nu au inceput in forta, insa sunt mici lucrari care fac parte din marea reabilitare. Probabil se va incepe cu adevarat in forta din primavara. Eu cand am trecut acum 2 saptamani era zapada si era si duminica, asa ca nici eu nu am vazut lucrari semnificative. Datorita zapezii in multe zone se putea merge doar pe banda 1, asa ca am luat toate denivelarile, totusi cu viteza mica (70-80km/h in multe zone).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 13, 2012, 10:30:27 PM
Post by: ciprebbe on November 13, 2012, 10:30:27 PM
Aveam si eu drum dar din cauza zapezii am amanat 1 sapt...altfel ne intersectam :D. Poza de mai sus e tot duminica facuta cu 1 sapt inainte sa ninga.
Legat de M15 de la Unguri, o fi importanta legatura cu Bratislava insa de cateori am trecut pe acolo nu am prins blocaje sau trafis ingreunat. Aglomerat da dar se circula bine.
Sa nu uitam ca se circula pe sensul Bratislava-Gyor iar pe sensul celalalt sunt facute complet toate supratraversarile, toate podurile si podetele pt full profile , o mare parte din terasament, gardurile de protectie, canalele de scurgere etc...deci dupa mine portiunea aia in 3 luni poate fi gata daca se supara insa nu cred ca li se merita inca.
Legat de M15 de la Unguri, o fi importanta legatura cu Bratislava insa de cateori am trecut pe acolo nu am prins blocaje sau trafis ingreunat. Aglomerat da dar se circula bine.
Sa nu uitam ca se circula pe sensul Bratislava-Gyor iar pe sensul celalalt sunt facute complet toate supratraversarile, toate podurile si podetele pt full profile , o mare parte din terasament, gardurile de protectie, canalele de scurgere etc...deci dupa mine portiunea aia in 3 luni poate fi gata daca se supara insa nu cred ca li se merita inca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 14, 2012, 12:00:53 AM
Post by: panda80 on November 14, 2012, 12:00:53 AM
Exact, o eventuala largire s-ar face foarte usor, portiunea fiind pregatita din start pentru 2+2. Sarbii au dublat in cateva luni asemenea portiuni intre Novi Sad si granita maghiara (Horgos). Intre Belgrad si Budapesta este autostrada full cu exceptia a 2 km la Novi Sad, unde se lucreaza inca dar lucrarile se apropie de sfarsit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 29, 2012, 02:02:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 29, 2012, 02:02:26 PM
Pasaje si centura de nord a Sofiei,pasaj rutier pe doua nivele, cost 10 mil. euro si finalizare cu o luna in avans.
http://www.novinite.com/view_news.php?id=145549
http://www.novinite.com/view_news.php?id=145549
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 08, 2012, 12:01:53 PM
Post by: user201 on December 08, 2012, 12:01:53 PM
northern section of the beltway ar însemna că se poate merge spre Kulata venind de la Vidin fără a mai trece prin Sofia, sau doar se ajunge pe centură mai repede venind de la Yablanitsa(autostrada Hemus)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 08, 2012, 01:20:39 PM
Post by: panda80 on December 08, 2012, 01:20:39 PM
Quote from: user201 on December 08, 2012, 12:01:53 PM
northern section of the beltway ar însemna că se poate merge spre Kulata venind de la Vidin fără a mai trece prin Sofia, sau doar se ajunge pe centură mai repede venind de la Yablanitsa(autostrada Hemus)?
Noul pasaj este chiar in interiorul orasului, nu ajuta cu nimic legaturile Ruse-Kulata sau Vidin-Kulata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 08, 2012, 02:47:00 PM
Post by: user201 on December 08, 2012, 02:47:00 PM
Pasajul da, dar zicea tot acolo că mai sunt 2 drumuri noi ce așteaptă să fie deschise, unul dintre ele fiind secțiunea de N. a centurii, drum ce ar trebui deschis în Aprilie 2013. De fapt la aia mă referam, că citisem undeva mai demult că secțiunea de N. a centurii Sofiei ar vrea să fie făcută ca și autostradă până la autostrada Lyulin, astfel încât să poți veni de la Ruse sau Vidin, să ocolești Sofia pe autostradă pe la N. și să cobori pe autostrada Struma spre Kulata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2012, 06:47:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2012, 06:47:17 PM
Sectiunea "northern section of the beltway" este de fapt prelungirea autastrazi Hemus pana in centura Sofiei. Pentru ce care nu stiu Hemus se termina la intrarea in localitatea Yana , unde partea de dus spre Sofia trece chiar prin localitate, si cea catre Bucuresti trece la langa. Sectiunea face parte din extensia Autostrazi Hemus pana in centura cam 9km si incepe la iesirea dintre munti. Celetalte sectiuni din Centura de Nord sant doar in faza de proiect si urmeaza sa intre in lucru in 2013-2015, aceste de fapt o sa faca legatura cu Autostrada Lyulin si apoi cu Struma pana la Kulata. Centura de Nord exista si acum dar la profilul 1x1, Centura de Est este la profil de autostrada 3x3 intre Hemus si Trakia, mai putin o parte dintr-un pasaj netreminat de 20 ani si este in conditi destul de proaste, gropi si denivelari, mai ales pe banda unu. Centura de Sud este partial largita si modernizata, partea modeniza este excelenta, la profil 5x5, 3x3 central si 2x2 lateral pentru iesiri.
(http://imageshack.us/a/img442/5158/vacantabulgaria2010359.jpg)
(http://imageshack.us/a/img28/8799/vacantabulgaria2010358.jpg)
(http://imageshack.us/a/img706/1605/vacantabulgaria2010357.jpg)
(http://imageshack.us/a/img23/2163/vacantabulgaria2010356.jpg)
(http://imageshack.us/a/img834/7554/vacantabulgaria2010355.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/300/vacantabulgaria2010354.jpg)
(http://imageshack.us/a/img442/5158/vacantabulgaria2010359.jpg)
(http://imageshack.us/a/img28/8799/vacantabulgaria2010358.jpg)
(http://imageshack.us/a/img706/1605/vacantabulgaria2010357.jpg)
(http://imageshack.us/a/img23/2163/vacantabulgaria2010356.jpg)
(http://imageshack.us/a/img834/7554/vacantabulgaria2010355.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/300/vacantabulgaria2010354.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2012, 07:36:37 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2012, 07:36:37 PM
Si imagini cu Centura de Est si Vest a Barcelonei, sectiuni exterioare, in mare parte aceste centuri sunt in subteran.
(http://imageshack.us/a/img203/4117/barcelona2012142.jpg)
(http://imageshack.us/a/img593/7029/barcelona2012140.jpg)
(http://imageshack.us/a/img546/4534/barcelona2012116.jpg)
(http://imageshack.us/a/img402/6130/barcelona2012119.jpg)
(http://imageshack.us/a/img819/7224/barcelona2012118.jpg)
(http://imageshack.us/a/img694/7844/barcelona2012117.jpg)
(http://imageshack.us/a/img203/4117/barcelona2012142.jpg)
(http://imageshack.us/a/img593/7029/barcelona2012140.jpg)
(http://imageshack.us/a/img546/4534/barcelona2012116.jpg)
(http://imageshack.us/a/img402/6130/barcelona2012119.jpg)
(http://imageshack.us/a/img819/7224/barcelona2012118.jpg)
(http://imageshack.us/a/img694/7844/barcelona2012117.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 09, 2012, 08:46:38 AM
Post by: user201 on December 09, 2012, 08:46:38 AM
Mersi de info legate de centura Sofiei.
Văzusem ceva mișcare în zona aceea în toamnă, dar ce îmi părea că se face acolo era un 1x1. Oricum e bine și să ajungi direct pe centura din N. de pe autostradă.
Centura din S. știu că se termina la un moment dat într-un semafor cu o singură bandă pentru "la dreapta" și mulțumită unor conaționali am stat cam o oră acolo pentru că se tot băgau pe banda a doua și intrau în față. În plus existau acum 2 ani limitări la 60 km/h pe ocolitoarea S. și am întâlnit și 5-6 mașini de poliție de-a lungul secțiunii aceleia.
De aceea chiar și traversarea Sofiei până la începutul Autostrăzii Lyulin mi-a părut mai avantajoasă.
Văzusem ceva mișcare în zona aceea în toamnă, dar ce îmi părea că se face acolo era un 1x1. Oricum e bine și să ajungi direct pe centura din N. de pe autostradă.
Centura din S. știu că se termina la un moment dat într-un semafor cu o singură bandă pentru "la dreapta" și mulțumită unor conaționali am stat cam o oră acolo pentru că se tot băgau pe banda a doua și intrau în față. În plus existau acum 2 ani limitări la 60 km/h pe ocolitoarea S. și am întâlnit și 5-6 mașini de poliție de-a lungul secțiunii aceleia.
De aceea chiar și traversarea Sofiei până la începutul Autostrăzii Lyulin mi-a părut mai avantajoasă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 09, 2012, 02:01:49 PM
Post by: panda80 on December 09, 2012, 02:01:49 PM
"Northern Section of Beltway" cred ca se refera la diametrala de nord pe care vor sa o construiasca la profil de autostrada, un drum nou care sa scurteze mult din ocolul facut acum de centura de nord. Aceasta a fost licitata de curand si va fi gata in aproximativ 2-3 ani. Centura de sud a Sofiei este mult imbunatatita fata de acum cativa ani, insa au mai ramas zone 1+1 unde se poate intarzia destul de mult. Pentru cei care vin dinspre Grecia spre Vidin eu recomand varianta prin pasul Petrohan, mult mai scurta, mai curboasa e drept, dar si mai spectaculoasa. Insa nu se pierde timp prin Sofia deloc.
http://goo.gl/maps/DBhZ4 (http://goo.gl/maps/DBhZ4)
http://goo.gl/maps/DBhZ4 (http://goo.gl/maps/DBhZ4)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 09, 2012, 05:31:54 PM
Post by: user201 on December 09, 2012, 05:31:54 PM
Având în vedere că se inaugurează podul Calafat-Vidin în primăvară și se mai termină o porțiune sau două din autostrada Struma la anul ar fi o rută tentantă spre Grecia, dar ce înseamnă totuși curbe multe și spectaculos? Ar fi un drum foarte greu Montana-Sofia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 09, 2012, 06:50:36 PM
Post by: panda80 on December 09, 2012, 06:50:36 PM
Acel drum trece prin pasul Petrohan la 1400m alt. Este drum national insa, din cate am auzit cu asfalt ok. Se scurteaza 50km fata de varianta prin Botevgrad-A2-Sofia si mai e si avantajul ca Sofia nu mai incurca deloc. Ca timp eu zic ca sigur iese mai bine. Cat despre autostrada Struma, la anul se va mai inaugura un singur segment (in luna mai), Dolna dikanya-Dupnitsa, inca aprox 30km in continuarea autostrazii actuale. Mai se lucreaza incipient la granita cu Grecia, in zona Sandanski. La greci santierul era in parasire in vara, nu cred ca vor mai lucra ceva in urmatorii 2-3 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 10, 2012, 07:47:38 PM
Post by: user201 on December 10, 2012, 07:47:38 PM
panda80 Mersi de precizări.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2012, 09:57:20 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2012, 09:57:20 AM
S-a deschis ofertele pentru Lot II autostrada Struma, incepere proiect 2013 si finalizare 2015 ,lotul are 37 km si incepe de la Dupnitsa pana la Botevgrad. Novinite.com
"Bulgarian-Italian Tie-In Most Likely to Win Tender for Lot 2 of Struma Highway
A Bulgarian-Italian tie-in will most likely win the tender to design and build Lot 2 of the Struma Highway connecting the cities of Dupnitsa and Blagoevgrad.
The 37-km section of the highway is to be completed by 2015, according to reports of money.bg.
The Bulgarian-Italian Consortium Struma – Lot 2 emerged the most likely winner among a total of three candidates at the bid opening held on Monday.
The other four candidates were not allowed to this stage of the tender process.
The bid opening was attended by Lilyana Pavlova, Regional Development Minister, and Lazar Lazarov, Executive Director of the Road Infrastructure Agency.
The top criterion in the tender process will be the most economically advantageous bid.
Given the order of priority of tender criteria, the most likely winner is Consortium "Struma – Lot 2", Sofia, which includes "Impresa" JSC, Rome, Italy, "GBS Infrastructural Construction" JSC, Sofia, Bulgaria, "Patstroy – 92" JSC, Sofia, Bulgaria.
The other two bids which had lower scores were DMH Civil Company, Sofia (,,Dogus Insaat ve TICARET" JSC, Istanbul, Turkey, ,,NPO Mostovik" LTD, Omsk, Russia, Hidrostroy JSC , Varna) and "OHL – Trace – Struma II" Union, Sofia ("Trace Group Hold" JSC, Sofia, Bulgaria, "Obraskon Uarte Lain" S.A, Madrid, Spain).
The construction of Lot 2 of the Struma Highway running from Sofia to the Bulgarian-Greek border is to start in the early spring of 2013 and end in 2015."
"Bulgarian-Italian Tie-In Most Likely to Win Tender for Lot 2 of Struma Highway
A Bulgarian-Italian tie-in will most likely win the tender to design and build Lot 2 of the Struma Highway connecting the cities of Dupnitsa and Blagoevgrad.
The 37-km section of the highway is to be completed by 2015, according to reports of money.bg.
The Bulgarian-Italian Consortium Struma – Lot 2 emerged the most likely winner among a total of three candidates at the bid opening held on Monday.
The other four candidates were not allowed to this stage of the tender process.
The bid opening was attended by Lilyana Pavlova, Regional Development Minister, and Lazar Lazarov, Executive Director of the Road Infrastructure Agency.
The top criterion in the tender process will be the most economically advantageous bid.
Given the order of priority of tender criteria, the most likely winner is Consortium "Struma – Lot 2", Sofia, which includes "Impresa" JSC, Rome, Italy, "GBS Infrastructural Construction" JSC, Sofia, Bulgaria, "Patstroy – 92" JSC, Sofia, Bulgaria.
The other two bids which had lower scores were DMH Civil Company, Sofia (,,Dogus Insaat ve TICARET" JSC, Istanbul, Turkey, ,,NPO Mostovik" LTD, Omsk, Russia, Hidrostroy JSC , Varna) and "OHL – Trace – Struma II" Union, Sofia ("Trace Group Hold" JSC, Sofia, Bulgaria, "Obraskon Uarte Lain" S.A, Madrid, Spain).
The construction of Lot 2 of the Struma Highway running from Sofia to the Bulgarian-Greek border is to start in the early spring of 2013 and end in 2015."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2012, 10:18:23 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2012, 10:18:23 AM
Bulgaria a primit OK de principiu de la UE pentru programul operational pe infrastructura ce se va desfasura in exercitiul 2014-2020, obiectivele principale fiind terminarea Autostrazi Struma si Hemus (Yablanitsa-Shumen) si tunelul de la Pasul Shipka (Gabrovo-Kazanlak). La acestea se mai adauga drumul expres Botevgrad-Mezdra, care inca nu a primit acordul UE. Toate aceste proiecte vor absorbi in totalitate fonduri nerambursabile de la UE pe exercitiul financiar 2014-2020. Novinite.com
"Bulgaria's EU Transport Funding in 2014-2020 to Suffice for 3 Major Projects
December 3, 2012
Regional Development Minister Lilyana Pavlova attended Monday the 7th annual meeting of the government and the business sector organized by Capital Daily. The money Bulgaria will receive under the Transport Operational Program in the next programming period will suffice for the construction of three major road infrastructure projects, according to Regional Development Minister Lilyana Pavlova.
Speaking Monday during the 7th annual meeting of the government and the business sector, Pavlova made clear that the funding under OP Transport for the 2014-2020 programming period would go to the construction of three major road infrastructure projects, including the completion of the Struma Highway and the Hemus Highway, and the construction of the tunnel under the Shipka peak.
Bulgaria's Regional Development Minister informed that the ongoing OP Transport had been contracted to nearly 100%, the only remaining project to be built with funding under the program being the high speed road Botevgrad-Mezdra.
Pavlova went on to say that Bulgaria expected to receive around EUR 2 B under the Regional Development Operational Program in the 2014-2020 period.
She pointed out that that the new funds would be spent much more expediently because Bulgaria had learned from the mistakes it made in the ongoing programming period.
She explained that the launch of EU programs had caught many beneficiaries unprepared.
Pavlova argued that the beneficiaries had been administratively and financially unprepared to absorb EU funds, "as a result of which we often negotiated with Brussels the specific targets to which the money under the EU programs would be allocated."
Pavlova went on to say that the participation of the business sector in another EU program, JESSICA, offering access to low-interest financing, was not particularly high.
She suggested that an excellent example of a project under such program would be the construction of a circus in the capital.
Valeri Borisov, Deputy Minister of Transport, Information Technology and Communications, who also took part in the conference, spoke about the establishment of e-government in Bulgaria.
He said that the heavy legal framework was one of the main obstructions for the efficient functioning of the e-government in Bulgaria.
He explained that the Austrian E-Government Act was nine-pages long, compared to 170 pages in Bulgaria, including accompanying laws.
Borisov commented that the funding allocated to the e-government project was adequate but there was still more to be achieved."
"Bulgaria's EU Transport Funding in 2014-2020 to Suffice for 3 Major Projects
December 3, 2012
Regional Development Minister Lilyana Pavlova attended Monday the 7th annual meeting of the government and the business sector organized by Capital Daily. The money Bulgaria will receive under the Transport Operational Program in the next programming period will suffice for the construction of three major road infrastructure projects, according to Regional Development Minister Lilyana Pavlova.
Speaking Monday during the 7th annual meeting of the government and the business sector, Pavlova made clear that the funding under OP Transport for the 2014-2020 programming period would go to the construction of three major road infrastructure projects, including the completion of the Struma Highway and the Hemus Highway, and the construction of the tunnel under the Shipka peak.
Bulgaria's Regional Development Minister informed that the ongoing OP Transport had been contracted to nearly 100%, the only remaining project to be built with funding under the program being the high speed road Botevgrad-Mezdra.
Pavlova went on to say that Bulgaria expected to receive around EUR 2 B under the Regional Development Operational Program in the 2014-2020 period.
She pointed out that that the new funds would be spent much more expediently because Bulgaria had learned from the mistakes it made in the ongoing programming period.
She explained that the launch of EU programs had caught many beneficiaries unprepared.
Pavlova argued that the beneficiaries had been administratively and financially unprepared to absorb EU funds, "as a result of which we often negotiated with Brussels the specific targets to which the money under the EU programs would be allocated."
Pavlova went on to say that the participation of the business sector in another EU program, JESSICA, offering access to low-interest financing, was not particularly high.
She suggested that an excellent example of a project under such program would be the construction of a circus in the capital.
Valeri Borisov, Deputy Minister of Transport, Information Technology and Communications, who also took part in the conference, spoke about the establishment of e-government in Bulgaria.
He said that the heavy legal framework was one of the main obstructions for the efficient functioning of the e-government in Bulgaria.
He explained that the Austrian E-Government Act was nine-pages long, compared to 170 pages in Bulgaria, including accompanying laws.
Borisov commented that the funding allocated to the e-government project was adequate but there was still more to be achieved."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 18, 2012, 03:52:42 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 18, 2012, 03:52:42 PM
Din martie 2013 drumul spre Grecia v-a fi mai scurt pentru cei din zona Munteniei, Dobrogei si Moldovei, dupa ce Pasul Makaza v-a fi deschis traficului. De la granita Bulgariei cu Grecia pana la zona litorala mai sunt doar 20km.
"Bulgaria, Greece to Launch Key Border Pass Crossing in March 2013
December 17, 2012
The Prime Ministers of Bulgaria and Greece, Boyko Borisov (right) and Antonis Samaras (left), at the joint sitting in Athens. BGNES The long-anticipated opening of the Makaza Pass border crossing point between Bulgaria and Greece will take place in March 2013, it emerged after the second ever joint sitting of the two nations' Cabinets of Monday.
According to Greek PM Antonis Samaras, the Makaza Pass border crossing point will boost trade and tourism between Bulgaria and Greece.
Bulgaria's authorities have recently complained that the Makaza Pass should have become operational already but there were delays in the construction of the road on the Greek side of the border. Officials stated on several occasions recently that the vastly delayed opening of the crossing point at the Makaza mountain pass on the Bulgarian-Greek border was the fault of Greece.
Bulgaria has been ready to launch the Makaza crossing since November 2011. According to Bulgaria's Borisov Cabinet, the only obstacle to the opening of the Makaza border crossing was the lack of a 1.5-km-long road on the Greek side of the border.
The Ruse-Makaza road linking Romania and Greece through Central Bulgaria is supposed to be part of the Pan-European Transport Corridor No. 9 leading from Helsinki, the Baltic States, Moscow, Kiev, and Bucharest to the Greek port of Alexandroupolis on the Aegean.
However, the international transport corridor, which harbors the potential to stimulate the development of much of Bulgaria's central regions, does not function at present because the Makaza Pass in the Rhodope Mountains on the Bulgarian-Greek border remains closed.
This is in spite of numerous promises in the past five years by senior Bulgarian and Greek politicians that a border crossing point there will be opened "next year."
The delay in the opening of the Makaza Pass, which is some 20 km north of Greece's Aegean coastline, has been consistently attributed to the slow construction of the road on the Greek side of the border. When it becomes fully operational, the Ruse-Makaza Pass road will provide the shortest route from Romania's capital Bucharest (and much of Central and Eastern Europe, for that matter) to the Aegean / Mediterranean.
On Bulgaria's territory the Ruse-Makaza Pass road (section of Pan-European Transport Corridor No. 9) goes through Ruse, Byala, Veliko Tarnovo, Dryanovo, Gabrovo, the Shipka Pass (Balkan Mountain), Kazanlak, Stara Zagora, Dimitrovgrad, Haskovo, Kardzhali, and Momchilgrad to reach Makaza. It is dubbed Road I-5 (E-85) for Bulgarian government purposes.
Last year a long-anticipated decision of the Bulgarian government to make the Ruse-Makaza road a "priority project" was justified with the need to absorb EU funds under Operational Program "Transport", which would allow faster administrative procedures for investments, land expropriation, and construction. The Bulgarian government plans to turn the road in question into a "high-speed way" (with four lanes).
The actual realization on European Transport Corridor No. 9, however, also depends on the realization of one of the most-talked about infrastructure projects in Bulgaria in the past 20 years – the construction of a tunnel under the Shipka Pass in the Stara Planina Mountain (Balkan Mountain), which is supposed to improve greatly the transport links between Northern and Southern Bulgaria along the Ruse-Makaza route.
At present, Bulgaria and Greece share four border crossing points: Kulata-Promachonas, Ilinden-Exochi, Svilengrad-Ormenion, and Zlatograd-Thermes (Xanti)."
"Bulgaria, Greece to Launch Key Border Pass Crossing in March 2013
December 17, 2012
The Prime Ministers of Bulgaria and Greece, Boyko Borisov (right) and Antonis Samaras (left), at the joint sitting in Athens. BGNES The long-anticipated opening of the Makaza Pass border crossing point between Bulgaria and Greece will take place in March 2013, it emerged after the second ever joint sitting of the two nations' Cabinets of Monday.
According to Greek PM Antonis Samaras, the Makaza Pass border crossing point will boost trade and tourism between Bulgaria and Greece.
Bulgaria's authorities have recently complained that the Makaza Pass should have become operational already but there were delays in the construction of the road on the Greek side of the border. Officials stated on several occasions recently that the vastly delayed opening of the crossing point at the Makaza mountain pass on the Bulgarian-Greek border was the fault of Greece.
Bulgaria has been ready to launch the Makaza crossing since November 2011. According to Bulgaria's Borisov Cabinet, the only obstacle to the opening of the Makaza border crossing was the lack of a 1.5-km-long road on the Greek side of the border.
The Ruse-Makaza road linking Romania and Greece through Central Bulgaria is supposed to be part of the Pan-European Transport Corridor No. 9 leading from Helsinki, the Baltic States, Moscow, Kiev, and Bucharest to the Greek port of Alexandroupolis on the Aegean.
However, the international transport corridor, which harbors the potential to stimulate the development of much of Bulgaria's central regions, does not function at present because the Makaza Pass in the Rhodope Mountains on the Bulgarian-Greek border remains closed.
This is in spite of numerous promises in the past five years by senior Bulgarian and Greek politicians that a border crossing point there will be opened "next year."
The delay in the opening of the Makaza Pass, which is some 20 km north of Greece's Aegean coastline, has been consistently attributed to the slow construction of the road on the Greek side of the border. When it becomes fully operational, the Ruse-Makaza Pass road will provide the shortest route from Romania's capital Bucharest (and much of Central and Eastern Europe, for that matter) to the Aegean / Mediterranean.
On Bulgaria's territory the Ruse-Makaza Pass road (section of Pan-European Transport Corridor No. 9) goes through Ruse, Byala, Veliko Tarnovo, Dryanovo, Gabrovo, the Shipka Pass (Balkan Mountain), Kazanlak, Stara Zagora, Dimitrovgrad, Haskovo, Kardzhali, and Momchilgrad to reach Makaza. It is dubbed Road I-5 (E-85) for Bulgarian government purposes.
Last year a long-anticipated decision of the Bulgarian government to make the Ruse-Makaza road a "priority project" was justified with the need to absorb EU funds under Operational Program "Transport", which would allow faster administrative procedures for investments, land expropriation, and construction. The Bulgarian government plans to turn the road in question into a "high-speed way" (with four lanes).
The actual realization on European Transport Corridor No. 9, however, also depends on the realization of one of the most-talked about infrastructure projects in Bulgaria in the past 20 years – the construction of a tunnel under the Shipka Pass in the Stara Planina Mountain (Balkan Mountain), which is supposed to improve greatly the transport links between Northern and Southern Bulgaria along the Ruse-Makaza route.
At present, Bulgaria and Greece share four border crossing points: Kulata-Promachonas, Ilinden-Exochi, Svilengrad-Ormenion, and Zlatograd-Thermes (Xanti)."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 18, 2012, 04:26:07 PM
Post by: panda80 on December 18, 2012, 04:26:07 PM
Nu sunt doar 20km pana pe coasta, in linie dreapta sunt cam 40km, probabil ca pe sosea vor fi cam 50km. Oricum este un nou punct de trecere a frontierei binevenit, chiar daca zona aceea de litoral este mai putin turistica. Totusi probabil ca pentru Thassos Zlatograd va ramane varianta optima.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 19, 2012, 04:33:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 19, 2012, 04:33:14 PM
De la granita Bulgariei cu Grecia, Pasul Makara pana la Komotini de unde se intra pe autostrada (Egnatia Odos) 2/E90 sunt doar 25km, iar de aici pana la Salonic sunt 240km pe autostrada. Ruta de la Bucuresti ar fi Bucuresti-Ruse-Veliko Tarnovo-Gabrovo-Pasul Shipka-Kazanlak-Stara Zagora- Dumitrovgrad-Haskovo-Kardzhali-Momchilgrad-Pasul Makara-Komotini. Unele sectuni sunt drum expres(Kazanlak-Stara Zagora 25km) sau pe doua bezi pe sens. De la Bucuresti pana la Pasul Makara sunt 435km, deci Bucuresti-Salonic cam 700km. Nu am fost in Grecia cu masina si nu stiu cat este distanta pe Sofia. In Bulgaria am vizitat cam tot ce era interesant de vizitat. In zona Kardzhali se gasesc cateva obiective interesante.
Tatul-templul lui Orfeu
(http://imageshack.us/a/img545/7916/bulgaria2011346.jpg)
Podul Roman Ardino
(http://imageshack.us/a/img89/908/bulgaria2011435.jpg)
Fenomenul natural Nunta de Piatra (tufa vulcanica)
(http://imageshack.us/a/img163/4925/bulgaria2011337.jpg)
Rezarvatia Arhitecturala Zlatograd (Orasul de Aur)
(http://imageshack.us/a/img401/742/bulgaria2011362.jpg)
Situl Tracik Perpenikon
(http://imageshack.us/a/img502/265/bulgaria2011402.jpg)
Fenomenul natural Ciupercile(tufa vulcanica)
(http://imageshack.us/a/img820/9795/bulgaria2011410.jpg)
Si aceste sunt din Melnic (rezervatia arhitecturala Melnic si Piramidele din Nisip) ce se gaseste la 20km de granita Bulgariei cu Grecia de pe ruta Sofia-Salonic
(http://imageshack.us/a/img18/1513/vacantabulgaria2010711.jpg)
(http://imageshack.us/a/img717/938/vacantabulgaria2010673.jpg)
(http://imageshack.us/a/img42/623/vacantabulgaria2010696.jpg)
(http://imageshack.us/a/img21/8417/vacantabulgaria2010714.jpg)
(http://imageshack.us/a/img507/2062/vacantabulgaria2010659.jpg)
(http://imageshack.us/a/img823/3287/vacantabulgaria2010642.jpg)
Tatul-templul lui Orfeu
(http://imageshack.us/a/img545/7916/bulgaria2011346.jpg)
Podul Roman Ardino
(http://imageshack.us/a/img89/908/bulgaria2011435.jpg)
Fenomenul natural Nunta de Piatra (tufa vulcanica)
(http://imageshack.us/a/img163/4925/bulgaria2011337.jpg)
Rezarvatia Arhitecturala Zlatograd (Orasul de Aur)
(http://imageshack.us/a/img401/742/bulgaria2011362.jpg)
Situl Tracik Perpenikon
(http://imageshack.us/a/img502/265/bulgaria2011402.jpg)
Fenomenul natural Ciupercile(tufa vulcanica)
(http://imageshack.us/a/img820/9795/bulgaria2011410.jpg)
Si aceste sunt din Melnic (rezervatia arhitecturala Melnic si Piramidele din Nisip) ce se gaseste la 20km de granita Bulgariei cu Grecia de pe ruta Sofia-Salonic
(http://imageshack.us/a/img18/1513/vacantabulgaria2010711.jpg)
(http://imageshack.us/a/img717/938/vacantabulgaria2010673.jpg)
(http://imageshack.us/a/img42/623/vacantabulgaria2010696.jpg)
(http://imageshack.us/a/img21/8417/vacantabulgaria2010714.jpg)
(http://imageshack.us/a/img507/2062/vacantabulgaria2010659.jpg)
(http://imageshack.us/a/img823/3287/vacantabulgaria2010642.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 19, 2012, 08:16:14 PM
Post by: panda80 on December 19, 2012, 08:16:14 PM
Bucuresti-Salonic prin Sofia sunt cam 685km, insa drumul mi se pare mai usor, chiar daca este mai aglomerat. Totusi este interesant ca si variatie, si chiar foarte interesant in drum spre Thassos, pe langa drumul prin Zlatograd-Xanthi.
Insa cea mai buna varianta de a traversa Bulgaria mi se pare ca nu e prin pasul sipka, ci prin pasul republika, pas mult mai jos si mai usor, cu drum 1+2 pe multe sectiuni, si care e si mai scurt. Acesta mi se pare traseul optim pana la kardzhali: https://maps.google.com/maps?saddr=Bucure%C8%99ti,+Rom%C3%A2nia&daddr=42.5814341,25.5481156+to:%D0%B1%D1%83%D0%BB.+%E2%80%9E%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%E2%80%9C%2FTraseul+5&hl=ro&ie=UTF8&sll=42.514626,26.16394&sspn=1.002119,2.705383&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFbq9iQIdU9WFASnNXi2Ag1moQDGQtqTQfPoV4w%3BFXt8ewIduSaDAQ&oq=salonic&mra=dvme&mrsp=1&sz=9&via=1&t=m&z=9 (https://maps.google.com/maps?saddr=Bucure%C8%99ti,+Rom%C3%A2nia&daddr=42.5814341,25.5481156+to:%D0%B1%D1%83%D0%BB.+%E2%80%9E%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%E2%80%9C%2FTraseul+5&hl=ro&ie=UTF8&sll=42.514626,26.16394&sspn=1.002119,2.705383&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFbq9iQIdU9WFASnNXi2Ag1moQDGQtqTQfPoV4w%3BFXt8ewIduSaDAQ&oq=salonic&mra=dvme&mrsp=1&sz=9&via=1&t=m&z=9)
Am mers pe ambele, atat pe sipka cat si pe republika si daca vrei sa ajungi mai repede republika e varianta optima, daca vrei un traseu mai spectaculos cu mai multe de vazut alegi sipka.
Insa cea mai buna varianta de a traversa Bulgaria mi se pare ca nu e prin pasul sipka, ci prin pasul republika, pas mult mai jos si mai usor, cu drum 1+2 pe multe sectiuni, si care e si mai scurt. Acesta mi se pare traseul optim pana la kardzhali: https://maps.google.com/maps?saddr=Bucure%C8%99ti,+Rom%C3%A2nia&daddr=42.5814341,25.5481156+to:%D0%B1%D1%83%D0%BB.+%E2%80%9E%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%E2%80%9C%2FTraseul+5&hl=ro&ie=UTF8&sll=42.514626,26.16394&sspn=1.002119,2.705383&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFbq9iQIdU9WFASnNXi2Ag1moQDGQtqTQfPoV4w%3BFXt8ewIduSaDAQ&oq=salonic&mra=dvme&mrsp=1&sz=9&via=1&t=m&z=9 (https://maps.google.com/maps?saddr=Bucure%C8%99ti,+Rom%C3%A2nia&daddr=42.5814341,25.5481156+to:%D0%B1%D1%83%D0%BB.+%E2%80%9E%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%E2%80%9C%2FTraseul+5&hl=ro&ie=UTF8&sll=42.514626,26.16394&sspn=1.002119,2.705383&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFbq9iQIdU9WFASnNXi2Ag1moQDGQtqTQfPoV4w%3BFXt8ewIduSaDAQ&oq=salonic&mra=dvme&mrsp=1&sz=9&via=1&t=m&z=9)
Am mers pe ambele, atat pe sipka cat si pe republika si daca vrei sa ajungi mai repede republika e varianta optima, daca vrei un traseu mai spectaculos cu mai multe de vazut alegi sipka.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on December 27, 2012, 11:05:27 AM
Post by: Morosanu on December 27, 2012, 11:05:27 AM
Sectiunea de autostrada M3 din Ungaria de la Niyregyhaza pana la Or se va deschide circulatiei in ianuarie 2013, cel putin asa zic pe nif.hu. Si uite asa devine tot mai scurt drumul pana la autostrada a celor din nord-vestul Romaniei si nu numai. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 27, 2012, 12:01:00 PM
Post by: ciprebbe on December 27, 2012, 12:01:00 PM
(http://imageshack.us/a/img593/319/3662776b95f30fc7aa4be97.jpg)
Dap e aproape gata( apare deja Satu Mare pe indicatoare ) si par a finaliza lucrarile in luna Mai 2013
sursa: http://nif.hu/hu/hirek/Januar_masodik_feletol_megnyilik_a_kozlekedok_elott_az_M3-as_aut
Dap e aproape gata( apare deja Satu Mare pe indicatoare ) si par a finaliza lucrarile in luna Mai 2013
sursa: http://nif.hu/hu/hirek/Januar_masodik_feletol_megnyilik_a_kozlekedok_elott_az_M3-as_aut
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on December 28, 2012, 08:42:48 AM
Post by: Morosanu on December 28, 2012, 08:42:48 AM
Da, zic ca in a2-a jumatate a lunii ianuarie deschid pana la Or (pana la drumul 49 care merge spre Petea) si apoi in luna mai restul pana la Vasarosnameny, care pe noi romanii intereseaza mai putin pentru ca e spre Ucraina. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on December 28, 2012, 04:11:39 PM
Post by: cricric on December 28, 2012, 04:11:39 PM
Pe unde trece? Intre Vaja si Ör? Sau la est de Ör?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on December 28, 2012, 04:22:26 PM
Post by: hentz on December 28, 2012, 04:22:26 PM
In GM se vad urme de la descarcari arheologice la sud si est de Or ,se poate intui traseul si dupa.
http://maps.google.com/?ll=47.955789,22.165089&spn=0.012631,0.033023&t=h&z=16
http://maps.google.com/?ll=47.955789,22.165089&spn=0.012631,0.033023&t=h&z=16
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 28, 2012, 04:23:32 PM
Post by: ciprebbe on December 28, 2012, 04:23:32 PM
(http://roads.attus.hu/road_plans/m300.jpg)
sau cum arata Tonica
(http://img440.imageshack.us/img440/2493/bucuriasatmarenilor.jpg)
sau cum arata Tonica
(http://img440.imageshack.us/img440/2493/bucuriasatmarenilor.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on December 29, 2012, 01:31:09 PM
Post by: cricric on December 29, 2012, 01:31:09 PM
Merci de raspunsuri.
Se apropie binisior de granita. Daca am scapa si de Jarmi si Mateszalka pe viiitor, parca erau ceva planuri in cativa ani buni, ar fi destul de convenabil. Mateszalka e destul de marisoara, dar daca ar construi o autostrada si s-ar ocoli, nu ar mai fi nici un oras pana la granita cu RO.
Am avea in 2014-2015 conexiune la Nadlac, si suntem la 50/65 km departare de autostrazile care incep pt noi la Ör si la Debretin. Sunt curios ce forta vor avea ungurii in viitorul apropiat si ce investitii vor incepe, daca vor incepe.
Se apropie binisior de granita. Daca am scapa si de Jarmi si Mateszalka pe viiitor, parca erau ceva planuri in cativa ani buni, ar fi destul de convenabil. Mateszalka e destul de marisoara, dar daca ar construi o autostrada si s-ar ocoli, nu ar mai fi nici un oras pana la granita cu RO.
Am avea in 2014-2015 conexiune la Nadlac, si suntem la 50/65 km departare de autostrazile care incep pt noi la Ör si la Debretin. Sunt curios ce forta vor avea ungurii in viitorul apropiat si ce investitii vor incepe, daca vor incepe.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on December 29, 2012, 03:44:39 PM
Post by: Morosanu on December 29, 2012, 03:44:39 PM
Venind inspre Romania este la iesirea din Or spre Mateszalka urcarea pe autostrada, practic la circa 45 km de Petea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on January 18, 2013, 09:46:41 AM
Post by: panda80 on January 18, 2013, 09:46:41 AM
Am venit ieri din RO spre Germania (Dresda). In Cehia pe D1 s-a circulat foarte greu in conditii grele de iarna, ningea extrem de tare si era multa zapada pe carosabil. Dupa Praga, spre Dresda, pe D8 s-a circulat foarte bine, zapada mult mai mica aici si carosabil doar umed. Cand intrati in Germania dinspre Cehia pe D8 sunt sanse mari sa fiti opriti de politia germana, mai ales noaptea cand sunt putine masini. Pe mine m-au oprit de 2 ori pana acum, control de acte, nimic deosebit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 18, 2013, 10:25:46 AM
Post by: ciprebbe on January 18, 2013, 10:25:46 AM
Cum e pe D1 in conditiilde de iarna prezentate de tine? Zdruncina tot asa tare?
Cand te opreste politia o face in zona vamii sau te scoate de pe autobahn in parcare?
Cand te opreste politia o face in zona vamii sau te scoate de pe autobahn in parcare?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on January 18, 2013, 12:01:44 PM
Post by: Hercule on January 18, 2013, 12:01:44 PM
Quote from: ciprebbe on December 27, 2012, 12:01:00 PMAr trebui ca Satu Mare sa fie trecut cu denumirea oficiala in limba romana si nu varianta in limba maghiara. E o chestie de bun simt care nu se prea se regaseste la vecinii nostri dinspre vest (mai ales cind e vorba de localitati din Romania).
(http://imageshack.us/a/img593/319/3662776b95f30fc7aa4be97.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on January 18, 2013, 12:40:39 PM
Post by: mitsu on January 18, 2013, 12:40:39 PM
Apropo de discutia cu M3: Ungaria a ajuns cu M3 mai aproape de Romania
http://www.finantistii.ro/transporturi-infrastructura/autostrada-m3-din-ungaria-a-ajuns-la-65-km-de-satu-mare-romania-vrea-de-9-ani-sa-faca-un-drum-in-zona-76852
http://www.finantistii.ro/transporturi-infrastructura/autostrada-m3-din-ungaria-a-ajuns-la-65-km-de-satu-mare-romania-vrea-de-9-ani-sa-faca-un-drum-in-zona-76852
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on January 18, 2013, 02:15:10 PM
Post by: sebba on January 18, 2013, 02:15:10 PM
@Hercule aaa.... as vrea sa-ti dau dreptate dar nu cred ca e asa... si la noi, parca scrie Budapesta, pe romaneste... sau nu e asa? ca uite am uitat ce nu mai stiu! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 18, 2013, 04:03:42 PM
Post by: ciprebbe on January 18, 2013, 04:03:42 PM
corect sebba si la noi scrie Budapesta si nu Budapest, dar am vazut si situatii cum zice Hercule sau chiar in cate 2 limbi.
Nu stiu daca exista vre-o reglementare in acest sens insa mi se pare normal ca in primul rand sa faci pt ca cetatenii tai sa inteleaga si poi vedem daca mai e loc de vecini.
Am intalnit si cazuri in care nu am inteles nimic din denumirea localitatii de pe indicator insa dupa denumire aparea indicativul de tara si stiam despre ce e vorba.
Nu stiu daca exista vre-o reglementare in acest sens insa mi se pare normal ca in primul rand sa faci pt ca cetatenii tai sa inteleaga si poi vedem daca mai e loc de vecini.
Am intalnit si cazuri in care nu am inteles nimic din denumirea localitatii de pe indicator insa dupa denumire aparea indicativul de tara si stiam despre ce e vorba.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on January 19, 2013, 12:25:16 AM
Post by: Hercule on January 19, 2013, 12:25:16 AM
Nu vreau sa o dau de sigura, dar cred ca la noi se scrie Budpest (un forumist din Oradea ne-ar putea aduce mai multe lamuriri). Totusi intre denumirea in romana si cea in maghiara (sau in engleza) este doar o litera diferenta si nu poate apare nici o confuzie. In schimb numele localitatilor din Transilvania sunt scrise cu denumirea lor veche maghiara, necunoscute pentru multi dintre romani.
Presupunind (ipotetic) ca vii pe M3 spre tara si ajungi la o bifurcatie unde in stinga o iei spre Szatmarnemeti (RO) si in dreapta spre Nagyvarad (RO), incotro o apuci ? Zic ipotetic pentru ca pe M3 de la Budapesta la Debreţin O:-) nu este absolut nici un indicator spre vreun oras din Romania.
Presupunind (ipotetic) ca vii pe M3 spre tara si ajungi la o bifurcatie unde in stinga o iei spre Szatmarnemeti (RO) si in dreapta spre Nagyvarad (RO), incotro o apuci ? Zic ipotetic pentru ca pe M3 de la Budapesta la Debreţin O:-) nu este absolut nici un indicator spre vreun oras din Romania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 19, 2013, 08:54:09 AM
Post by: bogdymol on January 19, 2013, 08:54:09 AM
La noi scrie "Budapesta" si "Szeged" (nu Seghedin cum e in Romana). Asa sunt indicatoarele din Arad si de pe langa Arad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on January 19, 2013, 10:13:56 AM
Post by: iuli on January 19, 2013, 10:13:56 AM
Nici noi nu scriem denumirea in limba celorlalti ci scriem cum se spune in romana. Ai vazut tu pe indicatoare in Romania scriind Budapest sau Beograd? Adevarul e ca la romanii nu prea schimba numele localitatilor decat foarte rar, suntem mai "neologisti" decat altii ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on January 19, 2013, 10:28:27 AM
Post by: MHN on January 19, 2013, 10:28:27 AM
Szeged, intr-adevar, ar fi trebuit scris Seghedin in limba romana.
In Timisoara si judetul Timis, pe toate indicatoarele scrie Belgrad si nu Beograd (denumirea in limba sarba).
In Timisoara si judetul Timis, pe toate indicatoarele scrie Belgrad si nu Beograd (denumirea in limba sarba).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 19, 2013, 11:52:05 AM
Post by: bogdymol on January 19, 2013, 11:52:05 AM
^ Cu toate ca in limba Romana Szeged = Seghedin, toti cunoscutii mei din Arad spun "pe maghiara" (Szeged).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on January 19, 2013, 03:39:24 PM
Post by: MHN on January 19, 2013, 03:39:24 PM
La fel si in Timisoara, toti cei pe care ii stiu, se refera la capitala Serbiei cu denumirea in limba sarba, adica Beograd.
Dar aceasta reprezinta doar comunicare orala... :)
Dar aceasta reprezinta doar comunicare orala... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 19, 2013, 04:28:31 PM
Post by: bogdymol on January 19, 2013, 04:28:31 PM
In Arad toata lumea zice Belgrad.
Cat despre comunicare orala sau nu: in Arad semnele cu Szeged sunt Szeged (nu Seghedin), dar Budapesta e Budapesta (nu Budapest, ca in maghiara). La fel si semnele spre Békéscsaba (sunt Békéscsaba, nu Bichişciaba) sau Makó (sunt Makó, nu Macǎu). Din cate am observat doar Budapesta e tradusa pe aici.
Cat despre comunicare orala sau nu: in Arad semnele cu Szeged sunt Szeged (nu Seghedin), dar Budapesta e Budapesta (nu Budapest, ca in maghiara). La fel si semnele spre Békéscsaba (sunt Békéscsaba, nu Bichişciaba) sau Makó (sunt Makó, nu Macǎu). Din cate am observat doar Budapesta e tradusa pe aici.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on January 19, 2013, 07:25:39 PM
Post by: sebba on January 19, 2013, 07:25:39 PM
^^ mda, cam asa
chiar azi am vazut si eu scris atat Budapesta pe "romaneste" dar si Bekescsaba (fara diacritice)
cred ca de fapt e o alta reglementare prost facuta, fiecare indicator fiind facut dupa cum l-a taiat capu pe prestatoru' de servicii sau pe cel ce a scris caietul de sarcini...
asta e frumos in Romania (inca) si nu vom gasi nicaieri in lume: adevarata libertate, fiecare face ce vrea! :D
nasol e ca nu stim ce (sa) vrem :D
chiar azi am vazut si eu scris atat Budapesta pe "romaneste" dar si Bekescsaba (fara diacritice)
cred ca de fapt e o alta reglementare prost facuta, fiecare indicator fiind facut dupa cum l-a taiat capu pe prestatoru' de servicii sau pe cel ce a scris caietul de sarcini...
asta e frumos in Romania (inca) si nu vom gasi nicaieri in lume: adevarata libertate, fiecare face ce vrea! :D
nasol e ca nu stim ce (sa) vrem :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on January 19, 2013, 09:21:55 PM
Post by: radutm on January 19, 2013, 09:21:55 PM
^^
Si pe indicatoarele catre localitati din tara sunt greseli cu duiumul, cu nume scrise dupa ureche, din necunoastere si ignoranta. Cel mai des apar sub forma denumirii oficiale articulate sau denumire folosita local dar nu denumire legala. Nici autoritatilor locale nu prea le pasa, mai ales atunci cand nu fac diferenta intre ceea ce este denumire legala si denumire locala. Diacriticele sunt alta bariera lingvistica greu de trecut pentru autoritati....
Si pe indicatoarele catre localitati din tara sunt greseli cu duiumul, cu nume scrise dupa ureche, din necunoastere si ignoranta. Cel mai des apar sub forma denumirii oficiale articulate sau denumire folosita local dar nu denumire legala. Nici autoritatilor locale nu prea le pasa, mai ales atunci cand nu fac diferenta intre ceea ce este denumire legala si denumire locala. Diacriticele sunt alta bariera lingvistica greu de trecut pentru autoritati....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on January 20, 2013, 09:00:28 PM
Post by: user201 on January 20, 2013, 09:00:28 PM
Legat de denumiri pe autostrăzi în Ungaria, nici după ce treci de Budapesta, când ai de ales între Pozsony și Bécs nu e prea clar. Noroc că se află în țări diferite. Privit din alt punct de vedere, au ajuns cu autostrada la 60 km de Satu Mare și dacă ar vrea, cred că până la sfârșitul lui 2014 ar putea avea 3 autostrăzi până la granița cu noi.
Până una alta, având în vedere că la noi e cam penurie de poze cu șantierele autostrăzilor, plasez eu niște linkuri spre poze de pe SCC cu imagini de la loturile autostrăzii Struma, în lucru în Bulgaria la momentul actual. Pentru a vedea imaginile dați click aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=176) și aici, unde se pare că au un viaduct gen Acilu (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=177).
Până una alta, având în vedere că la noi e cam penurie de poze cu șantierele autostrăzilor, plasez eu niște linkuri spre poze de pe SCC cu imagini de la loturile autostrăzii Struma, în lucru în Bulgaria la momentul actual. Pentru a vedea imaginile dați click aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=176) și aici, unde se pare că au un viaduct gen Acilu (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=177).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on January 21, 2013, 09:35:38 AM
Post by: sebba on January 21, 2013, 09:35:38 AM
Quote
Într-o intersectie opreste un conducãtor auto si întreabã un politist în mai multe limbi, însã fãrã succes. Vãzând cã nu scoate nimic de la politist pleacã mai departe. Dupã aia vine o babã la politist si îi spune :
-Uite maicã, omu'-ãla stia atâtea limbi straine ! La care politistul îi replicã:
-Si la ce i-a folosit ?
originalu era cu Bula dar ideea e aceeasi. si cam la fel putem face haz de necaz referitor la cele 3 autostrazi din HU :D
de fapt... e cam :( :( :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on January 21, 2013, 10:15:09 AM
Post by: Hercule on January 21, 2013, 10:15:09 AM
Quote from: user201 on January 20, 2013, 09:00:28 PMcred că până la sfârșitul lui 2014 ar putea avea 3 autostrăzi până la granița cu noi.
Adica:
M3 pina la Csengersima (probabil) - Petea
M5 pina la Nagylak - Nadlac
si a treia ? :o M4?
Apropo la M4 se misca ceva?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on January 21, 2013, 10:21:00 AM
Post by: asztalos on January 21, 2013, 10:21:00 AM
A treia autostrada care va ajunge la granita ar fi M35. Momentan, aceasta autostrada are putin peste 40 de km, intre M3 si Debrecen. Deocamdata se va construi pana la Berettyoujfalu. De acolo mai sunt exact 20 de km pana la Bors. Pana in 2014-2015 se va construi si aceasta autostrada.
M4 : nu prea se aude nimic. Ce-i drept : nu este o prioritate pentru unguri.
M4 : nu prea se aude nimic. Ce-i drept : nu este o prioritate pentru unguri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on January 21, 2013, 11:06:28 AM
Post by: Morosanu on January 21, 2013, 11:06:28 AM
Quote from: Hercule on January 21, 2013, 10:15:09 AMM3 nu se poate apropia mai mult de granita cu Ro, pentru ca merge spre Ucraina. Oricum de la Or e in constructie spre Vasarosnameny ( cred ca am scris bine) care e la cativa km de granita cu Ucraina. Eventual de la Or spre Petea (sunt 50 km masurati personal) va fi M49- autostrada sau drum expres, dar nu se stie cand. Singura certitudine e ca se construieste pana la Vasarosnameny si atat, M3 se opreste acolo si va continua spre Ucraina dar nu se stie cand.Quote from: user201 on January 20, 2013, 09:00:28 PMcred că până la sfârșitul lui 2014 ar putea avea 3 autostrăzi până la granița cu noi.
Adica:
M3 pina la Csengersima (probabil) - Petea
M5 pina la Nagylak - Nadlac
si a treia ? :o M4?
Apropo la M4 se misca ceva?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on January 21, 2013, 01:57:42 PM
Post by: user201 on January 21, 2013, 01:57:42 PM
Era doar o constatare, nu că s-ar lucra ceva concret și era vorba despre:
Un nou M care să ajungă la Csengersima - Petea
Mako - Nădlac ( deja în lucru dacă țin bine minte pentru conectarea cu A1 al nostru)
Debrecen-Oradea pentru conectarea cu A3 al nostru.
30-50 km de autostradă pot fi construiți în 2 ani dacă se dorește, dar la noi toate 3 s-ar cam găta în câmp la ora actuală.
Un nou M care să ajungă la Csengersima - Petea
Mako - Nădlac ( deja în lucru dacă țin bine minte pentru conectarea cu A1 al nostru)
Debrecen-Oradea pentru conectarea cu A3 al nostru.
30-50 km de autostradă pot fi construiți în 2 ani dacă se dorește, dar la noi toate 3 s-ar cam găta în câmp la ora actuală.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on January 21, 2013, 06:45:43 PM
Post by: panda80 on January 21, 2013, 06:45:43 PM
Quote from: ciprebbe on January 18, 2013, 10:25:46 AM
Cum e pe D1 in conditiilde de iarna prezentate de tine? Zdruncina tot asa tare?
Cand te opreste politia o face in zona vamii sau te scoate de pe autobahn in parcare?
Pe D1 nu am mai simtit zdruncinaturile asa de tare fiindca datorita conditiilor de iarna s-a mers incet, cu 80-90km/h. Era si zapada pe carosabil, care a mai acoperit probabil din neuniformitatile autostrazii. Cehii totusi s-au miscat bine, erau multe utilaje la treaba si se circula chiar daca ningea foarte tare.
Politia cum intri in Germania sta cu masina intr-un mic spatiu amenajat chiar la granita si apoi vin dupa tine si te invita sa-i urmezi in prima parcare. Sunt foarte civilizati si politicosi. Autostrada a fost data in folosinta dupa Schengen deci nu exista nimic la frontiera.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 25, 2013, 12:45:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 25, 2013, 12:45:30 PM
De la vecini bulgari: Autostrada Lyulin 19km, parte din centura Sofiei.
http://youtu.be/hb3-6psnb0I (http://youtu.be/hb3-6psnb0I)
http://youtu.be/hb3-6psnb0I (http://youtu.be/hb3-6psnb0I)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 25, 2013, 04:56:43 PM
Post by: ciprebbe on January 25, 2013, 04:56:43 PM
Noua portiune din M3 deschisa in Ungaria apare deja pe harti
http://www.openstreetmap.org/export/embed.html?bbox=22.0811,47.8998,22.3397,48.0391
http://www.openstreetmap.org/export/embed.html?bbox=22.0811,47.8998,22.3397,48.0391
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laurashgeo on January 26, 2013, 06:00:40 PM
Post by: laurashgeo on January 26, 2013, 06:00:40 PM
@Hercule Cred ca scopul celor ce fac indicatoarele este sa ne dezvoltam cunostintele lingvistice :)
Eu ce sa mai zic, care stau in Liege, Belgia, iar daca plec cu masina 30km inspre Nord, la intoarcere trebuie sa caut indicatoare spre Luik(in Olandeza), iar daca plec spre SV tot vreo 30 trebuie sa caut indicatoarele spre Lüttich(in germana). Toate astea fara sa ies de pe teritoriul Belgiei :D
Eu ce sa mai zic, care stau in Liege, Belgia, iar daca plec cu masina 30km inspre Nord, la intoarcere trebuie sa caut indicatoare spre Luik(in Olandeza), iar daca plec spre SV tot vreo 30 trebuie sa caut indicatoarele spre Lüttich(in germana). Toate astea fara sa ies de pe teritoriul Belgiei :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on January 26, 2013, 07:26:28 PM
Post by: user201 on January 26, 2013, 07:26:28 PM
Până mai avem ceva poze și știri cu șantierele autostrăzilor de la noi, se pare că bulgarii de pe SCC sunt mai activi. La această adresă și pe următoarele trei pagini ceva poze făcute pe lotul 4 Struma (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=181) ce are circa 15 km și ține de lângă Sandansky până la granița cu Grecia. Au niște noroaie..., dar vorba cuiva "din noroi se naște autostrada" :lol: . Constructorul AKTOR vă spune ceva?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on January 30, 2013, 07:58:57 PM
Post by: user201 on January 30, 2013, 07:58:57 PM
Cică "faliții" din Grecia lucrează la autostrăzi, cel puțin în zona Lamia, pe autostrada Salonic - Atena. Pare a fi ceva spectaculos:
(http://ypodomes.com/media/k2/items/cache/6c49de6b51f1fbd4bfe21a9e343d7491_XL.jpg)
Am înțeles că lucrările au fost începute, dar au fost abandonate datorită dificultăților financiare și sunt reluate. Mai multe poze din Ianuarie 2013 puteți vedea aici:
http://youtube.googleapis.com/v/soBySSJ1asQ
Cine știe greacă poate afla și mai multe detalii tehnice din sursa de aici (http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/kedriki-odos/item/17887). Sincer eu nu știu și am folosit un program on-line de traducere, cu distracția aferentă.
(http://ypodomes.com/media/k2/items/cache/6c49de6b51f1fbd4bfe21a9e343d7491_XL.jpg)
Am înțeles că lucrările au fost începute, dar au fost abandonate datorită dificultăților financiare și sunt reluate. Mai multe poze din Ianuarie 2013 puteți vedea aici:
http://youtube.googleapis.com/v/soBySSJ1asQ
Cine știe greacă poate afla și mai multe detalii tehnice din sursa de aici (http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/kedriki-odos/item/17887). Sincer eu nu știu și am folosit un program on-line de traducere, cu distracția aferentă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on February 01, 2013, 12:15:55 PM
Post by: mitsu on February 01, 2013, 12:15:55 PM
Da, sunt doua portiuni lipsa de autostrada intre Salonic si Atena, total vreo 40-50 de km, iar acum vreo 4-5 ani erau la stadiul din pozele de mai sus. Tot de vreo 5 ani se chinuie grecii sa termine si niste kilometri de autostrada in zona Seres (intre Salonic si granita spre Bulgaria), vreo 30 de km adunati. S-au miscat prost rau si pe zona aia. Cu astia vreo 80 finalizati se va merge continuu pe autostrada de la granita cu Bulgaria pana la Atena sau pana la Kalamata, in sudul Greciei continentale.
Dupa ce termina si bulgarii cele doua loturi in lucru din Autostrada Struma, intre Dolna Dikania si Dupnita (cica anul asta), respectiv intre Sandanski si Kulata (cica in primavara 2014), de la Bucuresti la Atena se va ajunge cam in 12-14 ore, ceea ce nu-i rau deloc. Asta daca grecii chiar termina bucatile alea lipsa pana in vara lui 2014.
Dupa ce termina si bulgarii cele doua loturi in lucru din Autostrada Struma, intre Dolna Dikania si Dupnita (cica anul asta), respectiv intre Sandanski si Kulata (cica in primavara 2014), de la Bucuresti la Atena se va ajunge cam in 12-14 ore, ceea ce nu-i rau deloc. Asta daca grecii chiar termina bucatile alea lipsa pana in vara lui 2014.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on February 01, 2013, 08:58:34 PM
Post by: nenea_hartia on February 01, 2013, 08:58:34 PM
Serbia se pregătește să rezilieze contractul cu Alpine, care ar fi trebuit să construiască un lot din Coridorul X de lângă Dimitrovgrad. Lucrarea are deja 18 luni întârziere (!). Dacă înțeleg bine din articol, Alpine a câștigat licitația cu prețul cel mai mic, care nu-i acoperă acum cheltuielile pentru diversele neprevăzute apărute pe șantier, inclusiv alunecări de teren. Alpine ar fi întocmit deja un claim pentru o valoare uriașă, 74 milioane de euro, care depășește însăși valoarea contractului, de doar 60 de milioane. Proiectul este cofinanțat de Banca Mondială, care amenință acum că-și retrage banii.
SURSA (http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.239.html:417077-Koridor-10-quotAlpiniquot-preti-otkaz)
SURSA (http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.239.html:417077-Koridor-10-quotAlpiniquot-preti-otkaz)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 02, 2013, 04:03:42 PM
Post by: user201 on February 02, 2013, 04:03:42 PM
Legat de lotul 4 Struma aproape de granița cu Grecia, se pare că se va devia circulația între 10 Februarie și 2 Octombrie anul acesta, în zona dintre Sandansky și Kulata. Cine știe foarte bine bulgară cred că poate să confirme sau să infirme, folosind sursele de aici (http://www.radiobella.com/news/item/1211) și aici (http://www.e-79.com/news-60957.html) . Se pare că pe acea porțiune vor să transforme DN-ul în autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on February 02, 2013, 08:18:01 PM
Post by: mitsu on February 02, 2013, 08:18:01 PM
Adevarul e ca in zona aia, DN-ul bulgaresc are toate intersectiile denivelate si e mai degraba o autostrada half-profile, asa ca poate fi transformat simplu, ieftin si rapid in autostrada
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 03, 2013, 08:41:48 AM
Post by: user201 on February 03, 2013, 08:41:48 AM
Revin cu precizarea că este vorba despre o porțiune de circa 14 km la granița cu Grecia unde se dorește transformarea dacă am înțeles bine, să nu creadă cineva că e vorba despre întregul DN Sofia - Kulata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 24, 2013, 10:03:57 AM
Post by: user201 on February 24, 2013, 10:03:57 AM
Bulgarii se pare că sunt ceva mai harnici cu pozele decât noi. Câteva poze făcute de colegii bulgari pe viitoarea autostradă Struma de la Sofia spre granița cu Grecia.
Au și ei propriul lor Acilu, pozat aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100601676&postcount=4001).
Ceva foarte interesant se pare că se vede în aceste poze (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100571154&postcount=3981) . Pare a fi un fel de pod pe lângă teren instabil, nu îmi dau bine seama ce este.
În imaginile de aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100571635&postcount=3983) e ceva de genul a ceea ce ar trebui să se facă pe A1 în zona Săcel? Dacă da, atunci ai noștri sunt foarte rămași în urmă, deoarece au un singur perete.
În rest lucrările par a evolua încet dar sigur după cum se vede din aceste imagini (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100584417&postcount=3990).
P.S. Am înțeles că mâine, Luni 25.02.2013 ar anunța și câștigătorul lotului doi din Struma, care ar fi de la Dupnitsa( unde se gată lotul 1 prezentat în poze) până la drumul spre Bansko, dacă nu mă înșel.
Au și ei propriul lor Acilu, pozat aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100601676&postcount=4001).
Ceva foarte interesant se pare că se vede în aceste poze (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100571154&postcount=3981) . Pare a fi un fel de pod pe lângă teren instabil, nu îmi dau bine seama ce este.
În imaginile de aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100571635&postcount=3983) e ceva de genul a ceea ce ar trebui să se facă pe A1 în zona Săcel? Dacă da, atunci ai noștri sunt foarte rămași în urmă, deoarece au un singur perete.
În rest lucrările par a evolua încet dar sigur după cum se vede din aceste imagini (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100584417&postcount=3990).
P.S. Am înțeles că mâine, Luni 25.02.2013 ar anunța și câștigătorul lotului doi din Struma, care ar fi de la Dupnitsa( unde se gată lotul 1 prezentat în poze) până la drumul spre Bansko, dacă nu mă înșel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 25, 2013, 08:25:52 PM
Post by: user201 on February 25, 2013, 08:25:52 PM
O imagine super-interesantă tot de pe șantierul autostrăzii Struma din Bulgaria. Dacă la Turdaș și în debleul de lângă le ia 5 luni pentru reparații și desecări, sunt curios ce ar face în cazul bazinului de aici:
(http://imageshack.us/a/img715/8058/dsc0098bh.jpg)
sursa și mai multe imagini, inclusiv cu nelipsiții câini de pe șantiere lumii se pot vedea aici. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100626673&postcount=4009)
(http://imageshack.us/a/img715/8058/dsc0098bh.jpg)
sursa și mai multe imagini, inclusiv cu nelipsiții câini de pe șantiere lumii se pot vedea aici. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100626673&postcount=4009)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on February 25, 2013, 09:55:00 PM
Post by: neaguionutu on February 25, 2013, 09:55:00 PM
Câteva poze făcute de colegii bulgari pe viitoarea autostradă Struma de la Sofia spre granița cu Grecia.
Pozele sunt de pe lotul 4 Struma aproape de granița cu Grecia,, în zona dintre Sandansky și Kulata
poze aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100646021&postcount=4011).
Pozele sunt de pe lotul 4 Struma aproape de granița cu Grecia,, în zona dintre Sandansky și Kulata
poze aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=100646021&postcount=4011).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2013, 12:14:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2013, 12:14:51 PM
Lot 1 of Buglaria's Struma Highway Could Be Completed Jun 1
Lot 1 of Bulgaria's southwestern highway Struma – leading from Sofia to Greece – might be completed ahead of schedule, according to Simeon Peshov, President of construction firm Glavbolgarstroy.Peshov explained Tuesday that the deadline for the completion of the first lot of theStruma Highway is August 30, 2013, but that the builders might be ready by June 1, 2013.Peshov spoke at the signing of the contract for the planning and construction of Lot 2of the Struma Highway, which was held at the building of the Bulgarian Regional Development Ministry."In November 2012, the road was inspected. Considerable work is yet to be done on the bridge sections. As soon as the weather allows it, we will be laying the final layers of asphalt," the Glavbolgarstroy President said.The contract for the construction of Lot 2
f the Struma Highway by Glavbolgarstroy is worth BGN 359 M, which includes completing of the planning and the drafting of a technical blueprint.The Lot 2 section of Struma will be 37 km and will feature four road junctions, two tunnels, and road bridges.Bulgarian-Italian Tie-In Contracted for Struma Highway Lot 2
Prinul lot al autostrazi STRUMA ar putea fi deschis pe 1 Iunie cu doua luni mai devreme. Lotul 1 incepe de la Dolna Dikanya pana la Dupnitsa. Pentu lotul 2 ce se continua de la Dupnitsa pana la Blagoevgrad s-a semnat contractul pe data de 27 februarie cu aceiasi firma ce a construit si primul lot.
Bulgaria will sign a contract on Wednesday with a Bulgarian-Italian tie-in to design and build Lot 2 of the Struma Highway connecting the towns of Dupnitsa and Blagoevgrad.The 37-km section of the highway is expected to be completed by 2015.The Bulgarian-Italian Consortium Struma – Lot 2 emerged the most likely winner among a total of three candidates at the bid opening held at the end of last year.The other four candidates were not allowed to this stage of the tender process.The bid opening was attended by Lilyana Pavlova, Regional Development Minister, andLazar Lazarov, Executive Director of the Road Infrastructure Agency.The top criterion in the tender process was the most economically advantageous bid.The consortium "Struma – Lot 2" includes "Impresa" JSC, Rome, Italy, "GBS Infrastructural Construction" JSC, Sofia, Bulgaria, and "Patstroy – 92" JSC, Sofia, Bulgaria.The other two bids which had lower scores were DMH Civil Company, Sofia (,,Dogus Insaat ve TICARET" JSC, Istanbul, Turkey, ,,NPO Mostovik" LTD, Omsk, Russia, Hidrostroy JSC , Varna) and "OHL – Trace – Struma II" Union, Sofia ("Trace Group Hold" JSC, Sofia, Bulgaria, "Obraskon Uarte Lain" S.A, Madrid, Spain).The construction of Lot 2 of the Struma Highway running from Sofia to the Bulgarian-Greek border . Novinite.com
Lot 1 of Bulgaria's southwestern highway Struma – leading from Sofia to Greece – might be completed ahead of schedule, according to Simeon Peshov, President of construction firm Glavbolgarstroy.Peshov explained Tuesday that the deadline for the completion of the first lot of theStruma Highway is August 30, 2013, but that the builders might be ready by June 1, 2013.Peshov spoke at the signing of the contract for the planning and construction of Lot 2of the Struma Highway, which was held at the building of the Bulgarian Regional Development Ministry."In November 2012, the road was inspected. Considerable work is yet to be done on the bridge sections. As soon as the weather allows it, we will be laying the final layers of asphalt," the Glavbolgarstroy President said.The contract for the construction of Lot 2
f the Struma Highway by Glavbolgarstroy is worth BGN 359 M, which includes completing of the planning and the drafting of a technical blueprint.The Lot 2 section of Struma will be 37 km and will feature four road junctions, two tunnels, and road bridges.Bulgarian-Italian Tie-In Contracted for Struma Highway Lot 2
Prinul lot al autostrazi STRUMA ar putea fi deschis pe 1 Iunie cu doua luni mai devreme. Lotul 1 incepe de la Dolna Dikanya pana la Dupnitsa. Pentu lotul 2 ce se continua de la Dupnitsa pana la Blagoevgrad s-a semnat contractul pe data de 27 februarie cu aceiasi firma ce a construit si primul lot.
Bulgaria will sign a contract on Wednesday with a Bulgarian-Italian tie-in to design and build Lot 2 of the Struma Highway connecting the towns of Dupnitsa and Blagoevgrad.The 37-km section of the highway is expected to be completed by 2015.The Bulgarian-Italian Consortium Struma – Lot 2 emerged the most likely winner among a total of three candidates at the bid opening held at the end of last year.The other four candidates were not allowed to this stage of the tender process.The bid opening was attended by Lilyana Pavlova, Regional Development Minister, andLazar Lazarov, Executive Director of the Road Infrastructure Agency.The top criterion in the tender process was the most economically advantageous bid.The consortium "Struma – Lot 2" includes "Impresa" JSC, Rome, Italy, "GBS Infrastructural Construction" JSC, Sofia, Bulgaria, and "Patstroy – 92" JSC, Sofia, Bulgaria.The other two bids which had lower scores were DMH Civil Company, Sofia (,,Dogus Insaat ve TICARET" JSC, Istanbul, Turkey, ,,NPO Mostovik" LTD, Omsk, Russia, Hidrostroy JSC , Varna) and "OHL – Trace – Struma II" Union, Sofia ("Trace Group Hold" JSC, Sofia, Bulgaria, "Obraskon Uarte Lain" S.A, Madrid, Spain).The construction of Lot 2 of the Struma Highway running from Sofia to the Bulgarian-Greek border . Novinite.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 04, 2013, 04:51:45 PM
Post by: ciprebbe on March 04, 2013, 04:51:45 PM
Planurile Ungariei pt 2014-2020
Cu verde pana in 2014, cu rosu din 2014 pana in 2020
(http://kep.ivpicture.hu/719042.N.jpg)
Nici in 2020 nu va fi gata M4.
Cu verde pana in 2014, cu rosu din 2014 pana in 2020
(http://kep.ivpicture.hu/719042.N.jpg)
Nici in 2020 nu va fi gata M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on March 04, 2013, 07:54:19 PM
Post by: cricric on March 04, 2013, 07:54:19 PM
Nu, dar o mare parte va fi terminata. Dupa cum arata acolo, Oradea va trebuie sa fie linistita in 2020.
Partea lipsa e formata practic din doua centuri si ceva drum drept fata localitati.
Partea lipsa e formata practic din doua centuri si ceva drum drept fata localitati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lucianxx9o on March 04, 2013, 10:02:36 PM
Post by: lucianxx9o on March 04, 2013, 10:02:36 PM
Centura de autostrada din Budapesta ar trebui sa fie un model pentru Bucuresti.
Dupa cum arata pe harta planurile centurii se vad 8 intersectii cu autostrazi, tronsoane care deja sunt 3 benzi etc..
Daca vrem sa facem ceva bun si sa ramana pentru urmatorii 30 40 ani o centura buna, atunci sa luam ca exemplu acest oras!
Bravo lor!!!
Dupa cum arata pe harta planurile centurii se vad 8 intersectii cu autostrazi, tronsoane care deja sunt 3 benzi etc..
Daca vrem sa facem ceva bun si sa ramana pentru urmatorii 30 40 ani o centura buna, atunci sa luam ca exemplu acest oras!
Bravo lor!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 05, 2013, 07:58:53 AM
Post by: panda80 on March 05, 2013, 07:58:53 AM
Centura Budapestei este intr-adevar foarte utila insa are ceva probleme pe zona dintre M5 si M6. Foarte multi evita zona si merg prin oras fiindca se produc foarte des ambuteiaje deoarece autostrada este substandard (de fapt M0 e drum expres pe toata lungimea, chiar daca in multe zone arata ca o autostrada). Lucrarile de largire la 3+3 intre M5 si M6 au inceput acum destui ani si se spera ca in vara sa fie gata, ceea ce ar elimina cred eu posibilitatea de ambuteiaj cu exceptia cazului cand e vreun accident.
Pe de alta parte M0 are asemenea trafic deoarece se afla la intersectia a foarte multe coridoare importante de transport si centura este mai apropiata de centrul orasului, deci trafic local foarte mare comparativ cu ce se vrea la noi cu A0 sau cum se va numi. De asemenea Budapesta are suburbii mult mai mari, la noi in jurul Bucurestiului cu exceptia zonei de nord sunt in imprejurimi sate fara prea mare insemnatate. De aceea parerea mea este ca A0 la noi va fi sufient sa fie doar 2+2. Insa si actuala centura va trebui dublata pe toata lungimea.
Pe de alta parte M0 are asemenea trafic deoarece se afla la intersectia a foarte multe coridoare importante de transport si centura este mai apropiata de centrul orasului, deci trafic local foarte mare comparativ cu ce se vrea la noi cu A0 sau cum se va numi. De asemenea Budapesta are suburbii mult mai mari, la noi in jurul Bucurestiului cu exceptia zonei de nord sunt in imprejurimi sate fara prea mare insemnatate. De aceea parerea mea este ca A0 la noi va fi sufient sa fie doar 2+2. Insa si actuala centura va trebui dublata pe toata lungimea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on March 05, 2013, 09:56:01 AM
Post by: iuli on March 05, 2013, 09:56:01 AM
Eu din harta aia nu văd decât că autostrada dintre Mako și Nădlac nu va fi gata prea curând, deci niciun stres pentru lotul ex-Romstrade!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 05, 2013, 10:58:59 AM
Post by: ciprebbe on March 05, 2013, 10:58:59 AM
^^^ apare ca fiind pana in 2014 deci teoretic aproape 2 ani ar fi timp suficient pana atunci, insa tinand cont ca avem nod la Nadlac se poate face si mai repede :D numai sa se vrea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on March 05, 2013, 11:24:41 AM
Post by: asztalos on March 05, 2013, 11:24:41 AM
In privinta autostrazii M43 : Mako-Nadlac, TEORETIC in septembrie 2014 va fi predata circulatiei. Pe mine personal ma intereseaza autostrada M35, care astept sa fie facuta pana la Berettyoujfalu (DN42). In acest fel nu o sa mai fie nevoie de M4, deloc! De la Artand la Berettyoujfalu se merge racheta, drum bun si drept, 20-22 de km, o singura localitate (Mezopeterd) avem pe acest traseu de nici 500 de metri lungime. De la sensul girator din Berettyoujfalu ar trebui sa te urci pe autostrada si sa te duci pana la Budapesta fara probleme...
Pana atunci, ma duc pana la Hajduszoboszlo, de unde incepe M35 (la 15 km de la Hajduszoboszlo mai precis)...
Pana atunci, ma duc pana la Hajduszoboszlo, de unde incepe M35 (la 15 km de la Hajduszoboszlo mai precis)...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 05, 2013, 12:59:05 PM
Post by: mitsu on March 05, 2013, 12:59:05 PM
Quote from: ciprebbe on March 04, 2013, 04:51:45 PM
Planurile Ungariei pt 2014-2020
Cu verde pana in 2014, cu rosu din 2014 pana in 2020
Nici in 2020 nu va fi gata M4.
Nu ai cumva un link sau o poza cu rezolutie mai mare?
mersi!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 05, 2013, 02:00:29 PM
Post by: ciprebbe on March 05, 2013, 02:00:29 PM
Din pacate nu, e preluata de pe forumul maghiar de infrastructura.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on March 05, 2013, 02:30:08 PM
Post by: cricric on March 05, 2013, 02:30:08 PM
Quote from: asztalos on March 05, 2013, 11:24:41 AM
In privinta autostrazii M43 : Mako-Nadlac, TEORETIC in septembrie 2014 va fi predata circulatiei. Pe mine personal ma intereseaza autostrada M35, care astept sa fie facuta pana la Berettyoujfalu (DN42). In acest fel nu o sa mai fie nevoie de M4, deloc! De la Artand la Berettyoujfalu se merge racheta, drum bun si drept, 20-22 de km, o singura localitate (Mezopeterd) avem pe acest traseu de nici 500 de metri lungime. De la sensul girator din Berettyoujfalu ar trebui sa te urci pe autostrada si sa te duci pana la Budapesta fara probleme...
Pana atunci, ma duc pana la Hajduszoboszlo, de unde incepe M35 (la 15 km de la Hajduszoboszlo mai precis)...
Ocolesti pe acolo si trebuie sa folosesti mai mult M0, ceea ce iti reduce iara viteza
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on March 05, 2013, 03:24:48 PM
Post by: asztalos on March 05, 2013, 03:24:48 PM
In acest moment daca vrei sa ajungi sa zicem la Gyor si o iei pe Berettyoujfalu-Derecske-Hajduszoboszlo-M35, ocolesti exact 60 de km fata de DN 42 Artand-Berettyoujfalu-Puspokladany- DN4 - DN405 - M0 - M1 - Gyor. Daca intri in Debrecen si de acolo te urci pe autostrada, ocolesti undeva la 55 de km. Singura problema in ambele cazuri este ca trebuie sa traversezi tot orasul (e greu cand e ora de varf). Daca o iei pe M31-M0, ocolesti ENORM.
Daca s-ar face M35 pana la Berettyoujfalu, in conditiile sus mentionate ai ocoli (daca traversezi orasul), undeva la 40 de km (banuiesc)
Daca s-ar face M35 pana la Berettyoujfalu, in conditiile sus mentionate ai ocoli (daca traversezi orasul), undeva la 40 de km (banuiesc)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on March 05, 2013, 05:19:00 PM
Post by: cricric on March 05, 2013, 05:19:00 PM
Uite ce aiurea te lasa M3 daca vrei sa mergi spre Viena. Trebuie sa faci toata centura sau sa o iei prin Budapesta. Decat sa faca Berettyoujfalu-Debrecen, mai bine baga banii aia in M4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 05, 2013, 08:40:14 PM
Post by: panda80 on March 05, 2013, 08:40:14 PM
Sau o centura in vestul Budapestei. Ar ajuta enorm pentru relatia M3-Viena. Centura este in plan dar va mai trece mult timp pana va fi construita, daca va fi vreodata. Ecologistii se opun acestui proiect si de asemenea costurile sunt foarte mari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on March 11, 2013, 05:49:40 PM
Post by: neaguionutu on March 11, 2013, 05:49:40 PM
Buna seara !
Cautand pe harti , am descoperit ca Google Street View este pe tot teritoriul Bulgariei, mult,mult mai mult decat este acoperita suprafata Romaniei.
Cred ca ne va fii mult mai usor sa ne planificam traseul prin Bulgaria.
Imaginile Google Street View Bulgaria sunt capturate de ca cei de la Google anul trecut , din luna februarie pana in luna septembrie.
Uitati dovezile capturate .
Vizionare placuta pe Google Street View Bulgaria !
(http://img849.imageshack.us/img849/8237/bulgariastreetview.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/bulgariastreetview.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/7190/intersectiedn5cudn3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/intersectiedn5cudn3.jpg/)
(http://img822.imageshack.us/img822/4387/kulata.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/kulata.jpg/)
(http://img547.imageshack.us/img547/2196/localitateashipka.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/localitateashipka.jpg/)
(http://img26.imageshack.us/img26/9468/makaza.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/makaza.jpg/)
(http://img822.imageshack.us/img822/5051/vamamakaza.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/vamamakaza.jpg/)
(http://img203.imageshack.us/img203/9907/vamazlatograd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/vamazlatograd.jpg/)
(http://img404.imageshack.us/img404/4616/zlantogradstreetview.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/zlantogradstreetview.jpg/)
Aseara cand am descoperit acoperipea colosala a drumurilor din Bulgaria cu Street View am ramas masca.
Nu imi venea sa cred.
Eu cautam demult timp imagini Street View din Bulgaria si nu existau deloc.
Bulgaria are un numar de 59 700 km drumuri si acoperirea Street View este aproape 100 %.
Romania are un numar de 143 005 km drumuri si acoperirea Street View in Romania este de 6000 km.
Din informatiile pe care le am de pe net o sa se extinda cu inca 40000 de km de drumuri.
"Acoperirea serviciului Google Street View va fi extinsă, în România, cu încă 39 de oraşe mari - printre care Craiova, Focșani, Baia Mare, Râmnicu Vâlcea, Alba Iulia, Galați, Deva, Hunedoara, Sfântu Gheorghe, Zalău, adăugând peste 40.000 km la acoperirea iniţială"
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.chip.ro/stiri/19035-google-street-view-acoperire-extins-in-romania)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.wall-street.ro/articol/New-Media/134540/google-pune-pe-street-view-imagini-ale-principalelor-obiective-turistice.html)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.evz.ro/detalii/stiri/39-de-orase-din-romani-vor-avea-acoperire-google-street-view-992179.html)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://ziarulevenimentul.ro/stiri/Stiinta%20si%20Tehnica/google-street-view-acoperire-extinsa-in-romania--26910.html)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.hit.ro/stiinta-generala/Obiectivele-turistice-din-Romania-ajung-pe-Google-Street-View)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://economie.hotnews.ro/stiri-it-12808462-video-google-pune-street-view-centrul-sighisoarei-manastirile-din-moldova-drumuri-din-retezat-alte-zone-turistice-ale-tarii.htm)
Apropo de impactul cu acoperire de aproape 100 % a functei Street View in Bulgaria :
Dupa Revolutia din Decembrie 1989 netul la noi era zero.
A fost un impact asa mare cu netul , ca toate lumea dorea acasa net.
Retele de cartier , provideri mari gen RDS, UPC , Romtelecom.
Cumnatul meu din Grecia are net de mare viteza prin ADSL de prin 2008.
Inainte aveea net prin ISDN sau dial-up si mergea greu.
Cumnatul meu a fost in Romania prin 2010 si mi-a testat netul de la Bucuresti - RDS fiber link de 50 mbps - 29 lei si netul de la parintii mei de la tara Romtelecom ADSL - 16 mbps si mi-a spus ca " netul zboara, fuge " din cauza vitezei asa mari in comparatie cu netul lui care este mai slab si abonamentul de net al lui este foarte scump.
Tot legat de netul din Grecia, un coleg de servici mi-a povestit ca a fost in vacanta in Grecia prin 2007 si s-a intalnit cu o familie din Grecia.
Pentru a pastra legatura si de a conversa cu respectivul cuplu colegul le-a spus ca noi romanii avem net de mare viteza non stop acasa si fara cheltuili suplimentare.
Au ramas surprinsi de cele spuse si au spus ca ei se duc la sali de net prin oras si dau 1-2 euro pe ora de net.
Asa si cu acoperirea Street View in Bulgaria. Nu au avut acest serviciu disponibil si acum au acoperit toate drumurile din Bulgaria.
La noi este acoperire Street View pe 6000 km de drumuri din anul 2008 - 2009
Scuzati-ma daca am fost offtopic si am deviat putin de la discutia de baza.
Va multumesc frumos !
Cautand pe harti , am descoperit ca Google Street View este pe tot teritoriul Bulgariei, mult,mult mai mult decat este acoperita suprafata Romaniei.
Cred ca ne va fii mult mai usor sa ne planificam traseul prin Bulgaria.
Imaginile Google Street View Bulgaria sunt capturate de ca cei de la Google anul trecut , din luna februarie pana in luna septembrie.
Uitati dovezile capturate .
Vizionare placuta pe Google Street View Bulgaria !
(http://img849.imageshack.us/img849/8237/bulgariastreetview.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/bulgariastreetview.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/7190/intersectiedn5cudn3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/intersectiedn5cudn3.jpg/)
(http://img822.imageshack.us/img822/4387/kulata.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/kulata.jpg/)
(http://img547.imageshack.us/img547/2196/localitateashipka.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/localitateashipka.jpg/)
(http://img26.imageshack.us/img26/9468/makaza.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/makaza.jpg/)
(http://img822.imageshack.us/img822/5051/vamamakaza.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/vamamakaza.jpg/)
(http://img203.imageshack.us/img203/9907/vamazlatograd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/vamazlatograd.jpg/)
(http://img404.imageshack.us/img404/4616/zlantogradstreetview.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/zlantogradstreetview.jpg/)
Aseara cand am descoperit acoperipea colosala a drumurilor din Bulgaria cu Street View am ramas masca.
Nu imi venea sa cred.
Eu cautam demult timp imagini Street View din Bulgaria si nu existau deloc.
Bulgaria are un numar de 59 700 km drumuri si acoperirea Street View este aproape 100 %.
Romania are un numar de 143 005 km drumuri si acoperirea Street View in Romania este de 6000 km.
Din informatiile pe care le am de pe net o sa se extinda cu inca 40000 de km de drumuri.
"Acoperirea serviciului Google Street View va fi extinsă, în România, cu încă 39 de oraşe mari - printre care Craiova, Focșani, Baia Mare, Râmnicu Vâlcea, Alba Iulia, Galați, Deva, Hunedoara, Sfântu Gheorghe, Zalău, adăugând peste 40.000 km la acoperirea iniţială"
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.chip.ro/stiri/19035-google-street-view-acoperire-extins-in-romania)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.wall-street.ro/articol/New-Media/134540/google-pune-pe-street-view-imagini-ale-principalelor-obiective-turistice.html)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.evz.ro/detalii/stiri/39-de-orase-din-romani-vor-avea-acoperire-google-street-view-992179.html)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://ziarulevenimentul.ro/stiri/Stiinta%20si%20Tehnica/google-street-view-acoperire-extinsa-in-romania--26910.html)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://www.hit.ro/stiinta-generala/Obiectivele-turistice-din-Romania-ajung-pe-Google-Street-View)
Google Street View, acoperire extinsă în România (http://economie.hotnews.ro/stiri-it-12808462-video-google-pune-street-view-centrul-sighisoarei-manastirile-din-moldova-drumuri-din-retezat-alte-zone-turistice-ale-tarii.htm)
Apropo de impactul cu acoperire de aproape 100 % a functei Street View in Bulgaria :
Dupa Revolutia din Decembrie 1989 netul la noi era zero.
A fost un impact asa mare cu netul , ca toate lumea dorea acasa net.
Retele de cartier , provideri mari gen RDS, UPC , Romtelecom.
Cumnatul meu din Grecia are net de mare viteza prin ADSL de prin 2008.
Inainte aveea net prin ISDN sau dial-up si mergea greu.
Cumnatul meu a fost in Romania prin 2010 si mi-a testat netul de la Bucuresti - RDS fiber link de 50 mbps - 29 lei si netul de la parintii mei de la tara Romtelecom ADSL - 16 mbps si mi-a spus ca " netul zboara, fuge " din cauza vitezei asa mari in comparatie cu netul lui care este mai slab si abonamentul de net al lui este foarte scump.
Tot legat de netul din Grecia, un coleg de servici mi-a povestit ca a fost in vacanta in Grecia prin 2007 si s-a intalnit cu o familie din Grecia.
Pentru a pastra legatura si de a conversa cu respectivul cuplu colegul le-a spus ca noi romanii avem net de mare viteza non stop acasa si fara cheltuili suplimentare.
Au ramas surprinsi de cele spuse si au spus ca ei se duc la sali de net prin oras si dau 1-2 euro pe ora de net.
Asa si cu acoperirea Street View in Bulgaria. Nu au avut acest serviciu disponibil si acum au acoperit toate drumurile din Bulgaria.
La noi este acoperire Street View pe 6000 km de drumuri din anul 2008 - 2009
Scuzati-ma daca am fost offtopic si am deviat putin de la discutia de baza.
Va multumesc frumos !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 11, 2013, 06:38:10 PM
Post by: bogdymol on March 11, 2013, 06:38:10 PM
???
Ma indoiesc ca toata lumea isi dorea acasa net dupa 1989. In 1989 lumea nici nu stia ce-i ala internet si in plus lumea nici nu avea calculator acasa. Abia dupa 1995 au inceput si pe la noi sa apara PC-urile si abia apoi internetul (prin dial-up la inceput, bineinteles).
Quote from: neaguionutu on March 11, 2013, 05:49:40 PM
Dupa Revolutia din Decembrie 1989 netul la noi era zero.
A fost un impact asa mare cu netul , ca toate lumea dorea acasa net.
Retele de cartier , provideri mari gen RDS, UPC , Romtelecom.
Ma indoiesc ca toata lumea isi dorea acasa net dupa 1989. In 1989 lumea nici nu stia ce-i ala internet si in plus lumea nici nu avea calculator acasa. Abia dupa 1995 au inceput si pe la noi sa apara PC-urile si abia apoi internetul (prin dial-up la inceput, bineinteles).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on March 11, 2013, 07:25:14 PM
Post by: iuli on March 11, 2013, 07:25:14 PM
Ca un offtopic, internetul, adică World Wide Web, a apărut după 1996 :-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on March 12, 2013, 07:40:06 AM
Post by: sebba on March 12, 2013, 07:40:06 AM
In '97 am deschis primul ISP al meu si nu eram deloc printre primii
Eram conectat prin linie inchiriata de la Romtelecom si modemuri US Robotics de 33600 bps
Se stia de net dar nu fibre si conexiuni de MB si GB
Eram conectat prin linie inchiriata de la Romtelecom si modemuri US Robotics de 33600 bps
Se stia de net dar nu fibre si conexiuni de MB si GB
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 13, 2013, 10:00:31 AM
Post by: mitsu on March 13, 2013, 10:00:31 AM
@neaguionutu
Foarte buna informatia ta! :cheers:
Foarte buna informatia ta! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2013, 10:48:35 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2013, 10:48:35 AM
Sa revenim la imfrastructura, ministrul bulgar de resort a facut zilele trecute inspectii pe autostrazile in lucru. Zoma de interes si pentru noi este sectiunea Belokopitovo-Makak din Autostrada Hemus ce are 9km si ocoleste Shumen, aceasta va fi gata in iunie ajuta pe ce ce merg pe litoralul bulgăresc via Giurgiu-Shumen-Varna, astfel se va intra pe autostrada in zona intersecţiei dintre E70 si E772. O alta bucata de autostrada ce va fi gata in iunie este sectiunea dintre Gorni Bogrov-centura Sofiei, aceasta facand parte din Autostrada Hemus, poate ajuta pe cei ce merg in Grecia si o iau pe centura de nord (nu am mers niciodata pe acolo si nu stiu cum e drumul), dupa care intra pe autostrada Lulin 19km + autostrada Struma 20km si tot din iunie va fi dat in folosinta lot 1 din Autostrada Struma de 35km . Deci o sa fie Lulin+Struma 74km de autostrada. ! Ai sunt doua loturi de autostrada ce vor fi deschise in iunie lot 4 din Autostrada Trakia 35km si ultina sectiune din Autostrada Maritsa dintre Plovdiv si Dimotriovgrad. Bulgari mai au in lucru doua loturi, 2 si 4 din Autostrada Struma, lot 4 cu finalizare in 2014 si lot 2 finalizare 2015. Lot 3 din Autostrada Struma intra in execuţie pe exercitul financiar 2014-2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on March 13, 2013, 12:29:25 PM
Post by: Tavi on March 13, 2013, 12:29:25 PM
Este de interes si deschiderea BCCP Makaza. Mai stie cineva ceva? Era programata pentru martie anul acesta ..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2013, 01:03:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2013, 01:03:29 PM
Deschiderea pasului Makaza, nu depinde de bulgari, ci de greci care nu terinase câtiva km de drum. Bulgari au terminat de mult lucrarea. Ultima stirea era ca prin mai ar da drumul. O sa intru pe forumurile bulgaresti sa vad daca a aparut ceva si o sa anunt.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2013, 01:33:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2013, 01:33:55 PM
M-am informat, trebuia deschisa acum in martie, dar nu mai apare nici o informatie, nici pe oficial nici pe forumuri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on March 13, 2013, 03:11:09 PM
Post by: Tavi on March 13, 2013, 03:11:09 PM
Am senzatia ca grecii au terminat si se asteapta noul guvern bulgar ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 13, 2013, 05:11:36 PM
Post by: panda80 on March 13, 2013, 05:11:36 PM
Quote from: cezar-mario2012 on March 13, 2013, 10:48:35 AM
O alta bucata de autostrada ce va fi gata in iunie este sectiunea dintre Gorni Bogrov-centura Sofiei, aceasta facand parte din Autostrada Hemus, poate ajuta pe cei ce merg in Grecia si o iau pe centura de nord.
E utila pentru toti, nu doar pentru cei care merg pe centura de nord. Bucata in constructie este intre actualul capat al autostrazii Hemus si centura Sofiei (va fi ocolita zona aceea in care se trece prin 2 localitati, inainte de centura).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 13, 2013, 07:08:04 PM
Post by: user201 on March 13, 2013, 07:08:04 PM
Da, e utilă pentru toți, mai ales dacă nu se deschide podul de la Calafat. Am înțeles că centura de Nord e praf la ora actuală, dar va fi transformată în autostradă. Am mai înțeles că ar fi început deja ceva în continuarea lui Lulin pe centura Sofiei, ceea ce ar avantaja pe cei care vin pe noua rută, după deschiderea podului de la Calafat, dar de ultima știre nu sunt sigur.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 15, 2013, 10:09:41 AM
Post by: mitsu on March 15, 2013, 10:09:41 AM
Ca asfalt centura nord e cam varza, dar nu e foarte circulata plus ca nu se intersecteaza decat cu vreo doua drumuri principale, la care ai semafor. Pana va fi gata centura sud (portiunile reabilitate sunt de vis, dar pe unde-s doua benzi se merge ca naiba, plus ca e plina de intersectii aglomerate, chiar daca sunt semaforizate).
Chiar si in prezent, venind pe Hemus, eu zic ca-i mai bine de urcat pe centura nord si apoi pe Lyulin spre Grecia.
Chiar si in prezent, venind pe Hemus, eu zic ca-i mai bine de urcat pe centura nord si apoi pe Lyulin spre Grecia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 15, 2013, 11:46:26 AM
Post by: davyl on March 15, 2013, 11:46:26 AM
cezar-mario2012 (sau alt user care are un know-how avansat :)) imi poti arata si mie pe o harta traseul cu noua autostrada spre Grecia? Intentionez sa merg in Grecia (Possidi) la sfarsitul lui iulie 2013 si ma intereseaza foarte mult zona.
Multumesc anticipat!
Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 15, 2013, 12:46:45 PM
Post by: mitsu on March 15, 2013, 12:46:45 PM
Quote from: davyl on March 15, 2013, 11:46:26 AM
cezar-mario2012 (sau alt user care are un know-how avansat :)) imi poti arata si mie pe o harta traseul cu noua autostrada spre Grecia? Intentionez sa merg in Grecia (Possidi) la sfarsitul lui iulie 2013 si ma intereseaza foarte mult zona.
Multumesc anticipat!
Cam astea vor fi tronsoanele spre Grecia, care ar trebui sa fie gata in vara asta:
(http://img42.imageshack.us/img42/3540/bgar.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/bgar.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 15, 2013, 01:36:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 15, 2013, 01:36:33 PM
Partea mica este din autostrada Hemus cam 8km, cealaltă mai mare este din autostrada Struma cam 23km aici nu sunt sigur de distanţă, nu am gasitt date referitoare la distanta lotului (lot 1 Struma). La nord de acea bucata se afla un lot mai vechi din Struma de 18km ce se termina la Pernik si in continuare este autostrada Lulin.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 15, 2013, 03:34:10 PM
Post by: davyl on March 15, 2013, 03:34:10 PM
Multumesc mult cezar-mario2012. acum vad portiunile. E ceva si deloc neglijabil, iti mai usureaza drumul. Sa inteleg deci ca cei 8 km noi din autostrada Hemus (A2) vor duce direct la centura nord a Sofiei, nu?
Iar noua bucata din A3 te va scoate undeva dupa Dupnitsa vad... Interesant...
Inca o data milioane de multumiri... Va fi prima mea calatorie in Bulgaria cu masina :)
Iar noua bucata din A3 te va scoate undeva dupa Dupnitsa vad... Interesant...
Inca o data milioane de multumiri... Va fi prima mea calatorie in Bulgaria cu masina :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 15, 2013, 04:42:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 15, 2013, 04:42:11 PM
Daca nu ai mai fost prin Bulgaria, iti recomand sa o iei prin partea de sud a centuri, este mai buna sau prin oras. Se circula bine prin Sofia, buna parte se poate merge cu 8okm/h. Pe autostrada Hemus dupa ce intri este o mica portiune cu limitare la 80km/h in dreptul unui viaduct+tunel, acolo sta poliţia la panda.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 15, 2013, 05:02:15 PM
Post by: davyl on March 15, 2013, 05:02:15 PM
Multumesc cezar-mario2012! Gand la gand cu bucurie! Chiar vroiam sa intreb ca am vazut pe harta ca Sofia are si o centura pe partea de sud si distanta pare aproximativ aceeasi, cam pe orice directie ai ocoli (nord sau sud).
Intentionez sa respect limitele de viteza in Bulgaria ca nu vreau discutii cu ei si nici sa le dau spaga. Acelasi lucru este valabil si in Grecia.
Oricum o sa plec cu suficient timp inainte ca sa prevad eventuale intarzieri in trafic. Sper ca pana in iulie 2013 noile portiuni de autostrada in Bulgaria sa fie gata si bineinteles noul pod Calafat Vidin, caci intentionez sa o iau pe acolo.
O sa incerc sa fac poze pentru un eventual travelogue, insa aici trebuie sa negociez cu copilotul (sotia) :).
Intentionez sa respect limitele de viteza in Bulgaria ca nu vreau discutii cu ei si nici sa le dau spaga. Acelasi lucru este valabil si in Grecia.
Oricum o sa plec cu suficient timp inainte ca sa prevad eventuale intarzieri in trafic. Sper ca pana in iulie 2013 noile portiuni de autostrada in Bulgaria sa fie gata si bineinteles noul pod Calafat Vidin, caci intentionez sa o iau pe acolo.
O sa incerc sa fac poze pentru un eventual travelogue, insa aici trebuie sa negociez cu copilotul (sotia) :).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 15, 2013, 05:03:48 PM
Post by: mitsu on March 15, 2013, 05:03:48 PM
Dimpotriva, eu recomand nordul, de regula traficul e lejer, nu sunt intersectii la care sa cedezi trecerea, se merge mai bine si iei Autostrada Lyulin din capat.
Prin sud se lucreaza, sunt portiuni f aglomerate, semafoare cu cozi de sute de metri...
Sau du-te prin sud si la intoarcere ia-o prin nord, sa ne spui si noua cum e mai bine :)
Prin sud se lucreaza, sunt portiuni f aglomerate, semafoare cu cozi de sute de metri...
Sau du-te prin sud si la intoarcere ia-o prin nord, sa ne spui si noua cum e mai bine :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 15, 2013, 05:44:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 15, 2013, 05:44:00 PM
M-am uitat acum googl street, si centura de nord este plină de gropi. Drumul de la Vidin oana in autostrada Hemus este bun, dac centurile Vratsa si Montana sunt mai proaste, drumul este lejer si mai are si sepentine.In general limitele in Bulgaria sunt 50km/h localitate, 80km/h drum national si 130/140km/h autostrada. Bulgari dau flashuri cand este poliţia in zona si deobicei stau in aprooiere de localitati, intersecti sau curbe periculoase. Bulgari conduc cam imprudent si cu viteză. Eu am facut cam toata bulgaria, sunt drumuri foarte bune, bune, mai putin bune, proaste si impracticabile. Taxa de drum este de 5E/saptamana si de 12E/luna. Pe drumul pe care o sa mergi sunt cateva locati deosebite. Rezevatia de la Belogradchik, peştera Magura si Ledenika, Manatirea Rila, si Rezervatia Melnik.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 16, 2013, 09:28:12 AM
Post by: user201 on March 16, 2013, 09:28:12 AM
@davyl
Dacă se deschide podul Calafat-Vidin, personal ți-aș recomanda ruta prezentată cu câteva pagini mai înainte pe acest forum de panda80, deși între Vidin și Sofia nu am fost niciodată. În acest fel ocolești complet Sofia și ajungi direct pe autostrada Liulin.
Dacă totuși mergi prin Sofia îți recomand direct prin oraș, deoarece traficul este ok, incomparabil cu Bucureștiul. Am mai văzut că șoferii de autocare foloseau și centura de Sud. Oricum, ambele alternative, prin oraș sau pe centura S. oferă limitări de viteze și polițiști ce stau la pândă în acele locuri.
Un alt lucru demn de luat în seamă este să cauți indicatoare cu autostrada Liulin, sau să setezi GPS-ul să te ducă acolo și nu neapărat să vrei să urmărești indicatoarele cu Salonic sau Grecia, pentru că riști să mergi pe un DN 1+1 până la Pernik, dacă nu mă înșel și nu pe autostradă. Pe Struma, car începe de la Pernik au limitări de viteză la 90 km/h și am întâlnit din loc în loc și echipaje de poliție plasate strategic. Bulgarii sperau că după ce se inaugurează noul lot din Struma, până la Dupnița, limitările vor fi scoase. Acest lucru nu este sigur, însă.
De asemenea, în apropierea graniței cu Grecia au lotul 4 din Struma în construcție și din această cauză am înțeles că au deviat circulația pe o porțiune de circa 14 km pe niște drumuri pe care le și reabilitează acum. Restricția se termină la începutul lui Octombrie.
Dacă nu mă înșel, vrei să mergi de fapt undeva în peninsula Halkidiki. În acest caz, după ce treci granița cu Grecia, lucrurile sunt mai simple, deoarece vei avea parte până dincolo de Salonic doar de autostrăzi sau drumuri expres. Excepție fac 7-8 km pe lângă Sidirokastro, unde autostrada pare gata, dar cred că nu au plătit lucrarea și de aceea nu deschisă și de asemenea mai sunt circa 25 km pe lângă Serres. Puțină grijă și aici la GPS, că poate să nu știe exact rutele și să te scoată de pe autostradă sau drumul expres și să te ducă în loc pe un DN 1+1.
În rest, distracție plăcută în concediu și cred că toți așteptăm un travelguide updatat cu poze și informații! :thumbsup:
Quote from: panda80 on December 09, 2012, 02:01:49 PM
"Northern Section of Beltway" cred ca se refera la diametrala de nord pe care vor sa o construiasca la profil de autostrada, un drum nou care sa scurteze mult din ocolul facut acum de centura de nord. Aceasta a fost licitata de curand si va fi gata in aproximativ 2-3 ani. Centura de sud a Sofiei este mult imbunatatita fata de acum cativa ani, insa au mai ramas zone 1+1 unde se poate intarzia destul de mult. Pentru cei care vin dinspre Grecia spre Vidin eu recomand varianta prin pasul Petrohan, mult mai scurta, mai curboasa e drept, dar si mai spectaculoasa. Insa nu se pierde timp prin Sofia deloc.
http://goo.gl/maps/DBhZ4 (http://goo.gl/maps/DBhZ4)
Dacă se deschide podul Calafat-Vidin, personal ți-aș recomanda ruta prezentată cu câteva pagini mai înainte pe acest forum de panda80, deși între Vidin și Sofia nu am fost niciodată. În acest fel ocolești complet Sofia și ajungi direct pe autostrada Liulin.
Dacă totuși mergi prin Sofia îți recomand direct prin oraș, deoarece traficul este ok, incomparabil cu Bucureștiul. Am mai văzut că șoferii de autocare foloseau și centura de Sud. Oricum, ambele alternative, prin oraș sau pe centura S. oferă limitări de viteze și polițiști ce stau la pândă în acele locuri.
Un alt lucru demn de luat în seamă este să cauți indicatoare cu autostrada Liulin, sau să setezi GPS-ul să te ducă acolo și nu neapărat să vrei să urmărești indicatoarele cu Salonic sau Grecia, pentru că riști să mergi pe un DN 1+1 până la Pernik, dacă nu mă înșel și nu pe autostradă. Pe Struma, car începe de la Pernik au limitări de viteză la 90 km/h și am întâlnit din loc în loc și echipaje de poliție plasate strategic. Bulgarii sperau că după ce se inaugurează noul lot din Struma, până la Dupnița, limitările vor fi scoase. Acest lucru nu este sigur, însă.
De asemenea, în apropierea graniței cu Grecia au lotul 4 din Struma în construcție și din această cauză am înțeles că au deviat circulația pe o porțiune de circa 14 km pe niște drumuri pe care le și reabilitează acum. Restricția se termină la începutul lui Octombrie.
Dacă nu mă înșel, vrei să mergi de fapt undeva în peninsula Halkidiki. În acest caz, după ce treci granița cu Grecia, lucrurile sunt mai simple, deoarece vei avea parte până dincolo de Salonic doar de autostrăzi sau drumuri expres. Excepție fac 7-8 km pe lângă Sidirokastro, unde autostrada pare gata, dar cred că nu au plătit lucrarea și de aceea nu deschisă și de asemenea mai sunt circa 25 km pe lângă Serres. Puțină grijă și aici la GPS, că poate să nu știe exact rutele și să te scoată de pe autostradă sau drumul expres și să te ducă în loc pe un DN 1+1.
În rest, distracție plăcută în concediu și cred că toți așteptăm un travelguide updatat cu poze și informații! :thumbsup:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on March 19, 2013, 06:12:18 AM
Post by: neaguionutu on March 19, 2013, 06:12:18 AM
^^^^
Harta viitoarei autostrazi pe diametrala de nord a Sofiei
(http://img96.imageshack.us/img96/8707/5964840q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/5964840q.jpg/)
Harta viitoarei autostrazi pe diametrala de nord a Sofiei
(http://img96.imageshack.us/img96/8707/5964840q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/5964840q.jpg/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on March 19, 2013, 06:28:58 AM
Post by: neaguionutu on March 19, 2013, 06:28:58 AM
De pe forumul skyscrapercity.com , sectiunea Bulgaria , vin cu o informatie pretioasa pentru cei care calatores in Bulgaria, Grecia si Turcia :
România va reduce taxa de trecere pe podul de peste Dunare, Giurgiu- Russe , de la 6 euro la 2 euro (pentru autoturisme), se pare că se va întâmpla săptămâna viitoare. Treabă bună, România!
Partea bulgară a scăzut de taxa la 2 EUR în 2010 .
Uitati articolul de pe un site din Russe :
Romania reduce taxa de pod peste Dunare la 2 euro
Taxa pentru trecerea masini pe podul peste Dunare de la Giurgiu - Ruse va fi redus la o treime din valoarea sa actuală , potrivit propunerii senatorului Uniunii Social-Liberale, Nicolae Badalau.
"Taxa pentru trecerea masini pe podul de prietenie între Giurgiu și Ruse este de 2 euro pe partea bulgară și 6 euro pe partea românească. Ieri am avut o vizită de la conducerea Companiei Nationale." Drumuri si Autostrazi ", am vorbit despre reducerea taxei și acest lucru se va întâmpla săptămâna viitoare ", a spus la o conferință de presă senatorul, președinte al organizației județene a Partidului Social Democrat din Giurgiu. El a mai spus că a beneficiat de asistență în acest domeniu și din partea ministrului delegat pentru proiectele de infrastructură Dan Sova. Badalau a mai declarat că a luat măsuri pentru a reduce taxa de pod de după repetate cereri din partea cetățenilor romani, precum și faptul că partea bulgară a redus taxa pentru trecerea podului pentru autoturisme la 2 € în urmă cu câțiva ani, mai precis in 2010.
http://ruse.dir.bg/news.php?id=13306211
Nu stiu daca se adevereste acest lucru sau o sa intre in vigoare.
Daca ar intra in vigoare ar fi minunat pentru toti cei cu autoturisme.
Si ar mai fi miunat daca ca de cei 2 euro vom traversa pe o cale de rulare similara cu a bulgarilor...
Acum la noi, pe Podul Prieteniei- partea romaneasca de pod sunt craterele in "asfalt" si taxa de pod este 6 euro.
Pe partea bulgareasca de pod drumul este reabilitat recent si taxa de pod este de 2 euro.
România va reduce taxa de trecere pe podul de peste Dunare, Giurgiu- Russe , de la 6 euro la 2 euro (pentru autoturisme), se pare că se va întâmpla săptămâna viitoare. Treabă bună, România!
Partea bulgară a scăzut de taxa la 2 EUR în 2010 .
Uitati articolul de pe un site din Russe :
Romania reduce taxa de pod peste Dunare la 2 euro
Taxa pentru trecerea masini pe podul peste Dunare de la Giurgiu - Ruse va fi redus la o treime din valoarea sa actuală , potrivit propunerii senatorului Uniunii Social-Liberale, Nicolae Badalau.
"Taxa pentru trecerea masini pe podul de prietenie între Giurgiu și Ruse este de 2 euro pe partea bulgară și 6 euro pe partea românească. Ieri am avut o vizită de la conducerea Companiei Nationale." Drumuri si Autostrazi ", am vorbit despre reducerea taxei și acest lucru se va întâmpla săptămâna viitoare ", a spus la o conferință de presă senatorul, președinte al organizației județene a Partidului Social Democrat din Giurgiu. El a mai spus că a beneficiat de asistență în acest domeniu și din partea ministrului delegat pentru proiectele de infrastructură Dan Sova. Badalau a mai declarat că a luat măsuri pentru a reduce taxa de pod de după repetate cereri din partea cetățenilor romani, precum și faptul că partea bulgară a redus taxa pentru trecerea podului pentru autoturisme la 2 € în urmă cu câțiva ani, mai precis in 2010.
http://ruse.dir.bg/news.php?id=13306211
Nu stiu daca se adevereste acest lucru sau o sa intre in vigoare.
Daca ar intra in vigoare ar fi minunat pentru toti cei cu autoturisme.
Si ar mai fi miunat daca ca de cei 2 euro vom traversa pe o cale de rulare similara cu a bulgarilor...
Acum la noi, pe Podul Prieteniei- partea romaneasca de pod sunt craterele in "asfalt" si taxa de pod este 6 euro.
Pe partea bulgareasca de pod drumul este reabilitat recent si taxa de pod este de 2 euro.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 19, 2013, 09:20:37 AM
Post by: davyl on March 19, 2013, 09:20:37 AM
Super informatii pretioase pentru mine. Multumesc mult cezarmario2012, user201 si neaguionutu! :cheers: :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 19, 2013, 01:48:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 19, 2013, 01:48:11 PM
Bulgarii au primit 10 oferte pentru 32km din Autostrada Kalotina, ce va laga Sofia de Belgrad. Se estimeaza ca in acest an va incepe si contructia, dar exista o incertitudine cu finantarea proiectului. Acesta este propus pentru exercitiul financiar 2014-2020 si inca nu s-a primit un raspuns daca este eligibil.
http://www.novinite.com/view_news.php?id=148706
http://www.novinite.com/view_news.php?id=148706
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 19, 2013, 03:18:37 PM
Post by: panda80 on March 19, 2013, 03:18:37 PM
Limita de viteza in Bulgaria pe drumurile nationale nu este de 80km/h, ci 90km/h. Davyl, daca alegi centura de sud a Sofiei, iti recomand pe drumul national pana la Pernik si abia apoi sa iei autostrada Struma spre Grecia. Altfel ocolesti si mai pierzi ceva timp pe centura.
Adica harta aici (https://maps.google.com/maps?saddr=bul.+%22Botevgradsko+Shose%22%2F%D0%B1%D1%83%D0%BB.+%E2%80%9E%D0%91%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE+%D1%88%D0%BE%D1%81%D0%B5%E2%80%9C&daddr=42.6546232,23.2291105+to:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B0+%E2%80%9E%D0%A1%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B0%E2%80%9C%2FTraseul+1%2FA3%2FE79&hl=ro&ie=UTF8&ll=42.611728,23.462677&spn=0.500285,1.352692&sll=42.482226,23.361053&sspn=0.501324,1.352692&geocode=FamriwIdtsxlAQ%3BFZ_bigIdtnJiASnrcFhjp5yqQDFyRG2xmnNsjg%3BFVSkiQId78BgAQ&mra=dme&mrsp=2&sz=10&via=1&t=m&z=10)
In rest nu trebuie sa ai frica in a merge prin Bulgaria (parca am citit o oarecare teama in mesajul tau initial). Este o Romanie cu mai putine sate si mai multe intersectii denivelate. Eu am mers de multe ori, pe multe drumuri de toate categoriile in Bulgaria. Am uitat odata geamul deschis complet la masina in Sozopol si nu s-a intamplat nimic. In schimb mi s-a furat masina in Germania.
Adica harta aici (https://maps.google.com/maps?saddr=bul.+%22Botevgradsko+Shose%22%2F%D0%B1%D1%83%D0%BB.+%E2%80%9E%D0%91%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE+%D1%88%D0%BE%D1%81%D0%B5%E2%80%9C&daddr=42.6546232,23.2291105+to:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B0+%E2%80%9E%D0%A1%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B0%E2%80%9C%2FTraseul+1%2FA3%2FE79&hl=ro&ie=UTF8&ll=42.611728,23.462677&spn=0.500285,1.352692&sll=42.482226,23.361053&sspn=0.501324,1.352692&geocode=FamriwIdtsxlAQ%3BFZ_bigIdtnJiASnrcFhjp5yqQDFyRG2xmnNsjg%3BFVSkiQId78BgAQ&mra=dme&mrsp=2&sz=10&via=1&t=m&z=10)
In rest nu trebuie sa ai frica in a merge prin Bulgaria (parca am citit o oarecare teama in mesajul tau initial). Este o Romanie cu mai putine sate si mai multe intersectii denivelate. Eu am mers de multe ori, pe multe drumuri de toate categoriile in Bulgaria. Am uitat odata geamul deschis complet la masina in Sozopol si nu s-a intamplat nimic. In schimb mi s-a furat masina in Germania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 19, 2013, 04:38:20 PM
Post by: davyl on March 19, 2013, 04:38:20 PM
Multumesc panda80 pt. indicatii.
Da, ai intuit bine. Imi este ceva teama sa merg prin Bulgaria (e primul meu drum pe acolo si prin Grecia).
Insa dupa ce v-am citit pe voi, am prins curaj :).
Da, ai intuit bine. Imi este ceva teama sa merg prin Bulgaria (e primul meu drum pe acolo si prin Grecia).
Insa dupa ce v-am citit pe voi, am prins curaj :).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 21, 2013, 09:02:34 AM
Post by: user201 on March 21, 2013, 09:02:34 AM
Noi poze de pe lotul 1 Struma (care ar trebui să se deschidă în Iunie 2013) pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101448402&postcount=4292) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101452405&postcount=4293) . Se pare că "Acilul" lor merge mai bine decât al nostru, neavând probleme cu alunecări de teren înainte sau după el.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 21, 2013, 03:57:05 PM
Post by: davyl on March 21, 2013, 03:57:05 PM
user201, unde se situeaza lotul asta pe harta lui mitsu de mai sus?
Totusi vad ca abia lucreaza la pile, nu cred ca este gata in iunie 2013.
Totusi vad ca abia lucreaza la pile, nu cred ca este gata in iunie 2013.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 21, 2013, 04:15:19 PM
Post by: panda80 on March 21, 2013, 04:15:19 PM
Este lotul acela cu rosu de pe harta lui mitsu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 21, 2013, 05:19:43 PM
Post by: davyl on March 21, 2013, 05:19:43 PM
Multuemesc panda80.
Deci este lotul care se termina dupa Dupnitsa.
Nu vad grinzi, decat pilele... deci dupa mine nu cred ca vor deschide in iunie 2013.
Sau poate mai au doar zona aia si se concentreaza doar acolo, si-atunci sunt sanse...
Deci este lotul care se termina dupa Dupnitsa.
Nu vad grinzi, decat pilele... deci dupa mine nu cred ca vor deschide in iunie 2013.
Sau poate mai au doar zona aia si se concentreaza doar acolo, si-atunci sunt sanse...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 22, 2013, 09:06:01 AM
Post by: mitsu on March 22, 2013, 09:06:01 AM
Quote from: davyl on March 21, 2013, 05:19:43 PM
Multuemesc panda80.
Deci este lotul care se termina dupa Dupnitsa.
Nu vad grinzi, decat pilele... deci dupa mine nu cred ca vor deschide in iunie 2013.
Sau poate mai au doar zona aia si se concentreaza doar acolo, si-atunci sunt sanse...
Pe aici pare mai avansata: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101378336&postcount=4269
Cine stie bulgara (Google translate e varza din bg in ro) poate ne spune daca se spune pe forumul lor de ceva intarzieri anuntate.
Acum se sa zic, la fel si bulgarii, probabil, asteapta finalizarea in aprilie a autostrazilor acum in lucru la noi :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2013, 10:12:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2013, 10:12:28 AM
Conform constructorului acest tronson lot1 Struma, va fi deschis traficului la 1 iunie cu doua luni in avans. La viaduct este mai mult de lucru, in rest lucrarile sunt avansate, sunt si portiuni asfaltate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 22, 2013, 10:31:55 AM
Post by: mitsu on March 22, 2013, 10:31:55 AM
Multumim de vestile bune mai ales ptr cei care vor merge in Grecia vara asta! Daca ar termina si grecii bucata aia dinainte si dupa Serres, ar fi un lucru mare!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on March 22, 2013, 11:14:51 AM
Post by: Tavi on March 22, 2013, 11:14:51 AM
Si din Serbia o stire: http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/chinezii-construiesc-autostrazi-la-100-de-km-de-romania-pe-banii-lor-179750.html (http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/chinezii-construiesc-autostrazi-la-100-de-km-de-romania-pe-banii-lor-179750.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 22, 2013, 12:51:45 PM
Post by: user201 on March 22, 2013, 12:51:45 PM
@davyl
Nici eu nu știu bulgara, dar urmăresc pozele puse pe forum și în general se pare că stau destul de bine și au ritm de lucrări cu mult peste ce văd anul acesta pe la noi, deci și cu o lună întârziere la deschidere, adică 1 Iulie și tot ar fi ok. Sunt și sectoare pe acolo care sunt destul de avansate după cum se vede în anumite poze. Au avut ceva alunecări de teren și au rezolvat cu un pod peste alunecări, pod ce a fost construit destul de repede, deci eu zic să fim optimiști, dar garanții 100% nu există(vezi alpine la Arad-Pecica).
Nici eu nu știu bulgara, dar urmăresc pozele puse pe forum și în general se pare că stau destul de bine și au ritm de lucrări cu mult peste ce văd anul acesta pe la noi, deci și cu o lună întârziere la deschidere, adică 1 Iulie și tot ar fi ok. Sunt și sectoare pe acolo care sunt destul de avansate după cum se vede în anumite poze. Au avut ceva alunecări de teren și au rezolvat cu un pod peste alunecări, pod ce a fost construit destul de repede, deci eu zic să fim optimiști, dar garanții 100% nu există(vezi alpine la Arad-Pecica).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on March 23, 2013, 06:49:29 AM
Post by: Ionut on March 23, 2013, 06:49:29 AM
Chinezii construiesc AUTOSTRĂZI la 100 de km de România. Pe banii lor!
Mai precis, este vorba despre centura în regim de autostradă a Belgradului, capitala Serbiei pe care compania China Machinery Engineering Corp o va construi în cadrul unui parteneriat public privat ce vizează dezvoltarea infrastructurii.
sursa: Capital (http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/chinezii-construiesc-autostrazi-la-100-de-km-de-romania-pe-banii-lor-179750.html)
Mai precis, este vorba despre centura în regim de autostradă a Belgradului, capitala Serbiei pe care compania China Machinery Engineering Corp o va construi în cadrul unui parteneriat public privat ce vizează dezvoltarea infrastructurii.
sursa: Capital (http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/chinezii-construiesc-autostrazi-la-100-de-km-de-romania-pe-banii-lor-179750.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on March 23, 2013, 12:11:48 PM
Post by: iuli on March 23, 2013, 12:11:48 PM
Serbia deja e pământ chinezesc după câte investiţii s-au băgat acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on March 24, 2013, 08:30:58 AM
Post by: neaguionutu on March 24, 2013, 08:30:58 AM
Quote from: neaguionutu on March 19, 2013, 06:12:18 AM
^^^^
Harta viitoarei autostrazi pe diametrala de nord a Sofiei
(http://img96.imageshack.us/img96/8707/5964840q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/5964840q.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/558/zx600901241.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/zx600901241.jpg/)
Informatii noi despre Autostrada A 0 pe diametrala de nord a Sofiei (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101403081&postcount=1)
Informatii noi despre Autostrada A 0 pe diametrala de nord a Sofiei (http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_%28Sofia%29)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on March 24, 2013, 10:29:13 AM
Post by: neaguionutu on March 24, 2013, 10:29:13 AM
Noi poze de pe [A2] Hemus , portiunea Yana - Centura Sofia de pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101131654&postcount=3274), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101131758&postcount=3275), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101131858&postcount=3276), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101131904&postcount=3277), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101417503&postcount=3330) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101417540&postcount=3331) si aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101481674&postcount=3334)
Portiunea in constructie asigura legatura de la capatul actual al Autostrazii A2 Hemus ( Yana ) la centura Sofia (capatul autostrazii se va intersecta cu centura Sofia in dreptul magazinului JUMBO)
(http://img593.imageshack.us/img593/4562/a2hemusyanacenturasofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/a2hemusyanacenturasofia.jpg/)
(http://img24.imageshack.us/img24/4562/a2hemusyanacenturasofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/a2hemusyanacenturasofia.jpg/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on March 25, 2013, 07:55:56 AM
Post by: mitsu on March 25, 2013, 07:55:56 AM
Mi se pare mie sau vor fi 3 benzi pe sens?
Si inca o data mi se confirma ca in toate tarile se construiesc autostrazi cu spatiu verde median, numai la noi NU exista niciun tronson asa. N-am inteles niciodata de ce...
Si inca o data mi se confirma ca in toate tarile se construiesc autostrazi cu spatiu verde median, numai la noi NU exista niciun tronson asa. N-am inteles niciodata de ce...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on March 25, 2013, 09:10:06 PM
Post by: lautaxi on March 25, 2013, 09:10:06 PM
Autostrada Trakia de la vest la est ( Sofia-Burgas) cand e gata ?
Da Sofia- Varna ?
Da Sofia- Varna ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 26, 2013, 09:22:21 AM
Post by: ciprebbe on March 26, 2013, 09:22:21 AM
Ungaria, Croatia, Slovenia au intrat sub cod portocaliu de ninsoare.
In Austria a nins azi noapte 30 cm.
Grija mare care mai umblati pe afara.
In Austria a nins azi noapte 30 cm.
Grija mare care mai umblati pe afara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 26, 2013, 01:53:46 PM
Post by: user201 on March 26, 2013, 01:53:46 PM
Quote from: lautaxi on March 25, 2013, 09:10:06 PM
Autostrada Trakia de la vest la est ( Sofia-Burgas) cand e gata ?
Da Sofia- Varna ?
Trakia știu că trebuie să fie complet gata în August, dar vor să devanseze termenul și aici pentru 1 Iunie 2013.
Legat de Sofia-Varna, în afară de 9 km între actualul capăt al autostrăzii și centura de N. a Sofiei și ceva pe lângă Shumen, restul e prevăzut a se executa în exercițiul bugetar 2014-2020, având termen de finalizare 2017.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on March 26, 2013, 02:46:48 PM
Post by: lautaxi on March 26, 2013, 02:46:48 PM
Se pare ca anul asta si Romanii din Bucuresti si Bulgarii din Sofia merg la mare pe autostrada.................( sa nu imi zice-ti ca ai nostrii merg de anu trecut)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on March 26, 2013, 08:33:30 PM
Post by: neaguionutu on March 26, 2013, 08:33:30 PM
Bulgaria are in contructie urmatoarele portiuni de autostrada :
A1 Trakia lot 4 Yambol-Karnobat - 49,8 km cu finalizare iunie 2013
A2 Hemus : Yana - Centura Sofia - 8,46 km cu finalizare iunie 2013
Shumen - Panayot Volovo - 7,80 km cu finalizare iunie 2013
A3 Struma : lot 1 Dolna Dikanya–Dupnitsa - 16,78 km cu finalizare august 2013
lot 2 Dupnitsa–Blagoevgrad - 37,00 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 2 la 27 februarie 2013 cu finalizare decembrie 2014
lot 4 is Sandanski–Kulata - 15,00 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 4 la 5 aprilie 2013 cu finalizare martie 2014
A4 Maritsa : lot 1 Cirpan - Dimitrovgrad - 31,40 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 1 la 2 august 2011 cu finalizare noiembrie 2013
lot 2 Dimitrovgrad - Harmanli - 34,61 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 2 la 21 iunie 2011 cu finalizare august 2013
Kapitan Andreevo - punct trecere granita cu Turcia - 3,40 km au semnat inceperea lucrarilor la 4 nioembrie 2011 cu finalizare august 2013
A1 Trakia lot 4 Yambol-Karnobat - 49,8 km cu finalizare iunie 2013
A2 Hemus : Yana - Centura Sofia - 8,46 km cu finalizare iunie 2013
Shumen - Panayot Volovo - 7,80 km cu finalizare iunie 2013
A3 Struma : lot 1 Dolna Dikanya–Dupnitsa - 16,78 km cu finalizare august 2013
lot 2 Dupnitsa–Blagoevgrad - 37,00 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 2 la 27 februarie 2013 cu finalizare decembrie 2014
lot 4 is Sandanski–Kulata - 15,00 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 4 la 5 aprilie 2013 cu finalizare martie 2014
A4 Maritsa : lot 1 Cirpan - Dimitrovgrad - 31,40 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 1 la 2 august 2011 cu finalizare noiembrie 2013
lot 2 Dimitrovgrad - Harmanli - 34,61 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 2 la 21 iunie 2011 cu finalizare august 2013
Kapitan Andreevo - punct trecere granita cu Turcia - 3,40 km au semnat inceperea lucrarilor la 4 nioembrie 2011 cu finalizare august 2013
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: penad2007 on March 26, 2013, 09:05:47 PM
Post by: penad2007 on March 26, 2013, 09:05:47 PM
Si noi ce avem cu finalizare in termen 2013 si 2014?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on March 26, 2013, 11:15:17 PM
Post by: cricric on March 26, 2013, 11:15:17 PM
Loturile de pe Nadlac-Sibiu si ce a mai ramas pe A3 la intrare in Bucuresti
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on March 27, 2013, 09:26:43 AM
Post by: lautaxi on March 27, 2013, 09:26:43 AM
Quote from: neaguionutu on March 26, 2013, 08:33:30 PMBai fratilor pai muncesc bulgarii cu ruptul , noi muncim acum la 150 km de autostrada aprox si ei la fel dar ei au 9 mil de locuitori si probabil pib-ul la jumatate fata de noi.Nu stiu de ce dar cred ca o sa il regrete ei pe Boiko Borisov ca noi pe ...
Bulgaria are in contructie urmatoarele portiuni de autostrada :
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on March 27, 2013, 03:11:18 PM
Post by: MRS on March 27, 2013, 03:11:18 PM
Quote from: lautaxi on March 27, 2013, 09:26:43 AMQuote from: neaguionutu on March 26, 2013, 08:33:30 PMBai fratilor pai muncesc bulgarii cu ruptul , noi muncim acum la 150 km de autostrada aprox si ei la fel dar ei au 9 mil de locuitori si probabil pib-ul la jumatate fata de noi.Nu stiu de ce dar cred ca o sa il regrete ei pe Boiko Borisov ca noi pe ...
Bulgaria are in contructie urmatoarele portiuni de autostrada :
PIB-ul Bulgariei, de trei ori si jumatate mai mic decat cel al Romaniei (http://www.finantistii.ro/stiri/PIB+Bulgaria)
Sursa (http://www.finantistii.ro/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 27, 2013, 05:58:31 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 27, 2013, 05:58:31 PM
Da dar fura mai putin si sunt mai seriosi. Da, dar nu este relevant PIB-ul, acolo in articol nu este pe persoana, ci pe intreg Romania are 21mil.locutori si Bulgaria 7.5mil. de locuitori. Deci PIB-ul pe cap de locuitor este cam la fel. Dar km de autostradă in Bulgaria este cuprins intre 2-4.5mil E/km. Si mai are un avantaj, nu s-a imprumutat la FMI si UE 20 de miliarde.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 28, 2013, 08:54:26 AM
Post by: user201 on March 28, 2013, 08:54:26 AM
Legat tot de bulgari și infrastructura lor, noi poze de pe lotul 1 Struma, ce ar trebui deschis la 1 Iunie 2013 aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101683366&postcount=4327).
Ei par a fi optimiști că acea secțiune de autostradă într-adevăr se va deschide atunci.
Ei par a fi optimiști că acea secțiune de autostradă într-adevăr se va deschide atunci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on March 28, 2013, 10:38:48 AM
Post by: lautaxi on March 28, 2013, 10:38:48 AM
Daca tot vb de ei cati km de autosdrada au in total ( noi parca avem 550)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on March 28, 2013, 12:33:43 PM
Post by: Ionut on March 28, 2013, 12:33:43 PM
Nu stiu cati au ei, dar noi avem asa:
In exploatare (km reali, nu km de numerotare) la 21.12.2012:
A1: Bucuresti-Pitesti 109,66 km (include Pitesti bypass)
A1: Sibiu bypass 17,56 km
A1: Simeria-Deva 14,80 km
A1: Lugoj-Timisoara lot 1 (Izvin-Giarmata, Timisoara bypass) 9,50 km
A1: Timisoara-Arad 44,50 km (include Arad bypass)
A2: Bucuresti-Cernavoda 150,40 km
A2: Cernavoda-Constanta (A4) 52,60 km
A3: Bucuresti-Ploiesti 56,29 km (sectiunea de 6 km intre CB si zona Pipera/Tunari va fi gata in octombrie 2012)
A3: Campia Turzii-Gilau (Cluj vest) 52,00 km
A4: Constanta bypass, sectiunea Ovidiu-Agigea 20,20 km (Agigea-Poarta 9 Port Constanta, 2 km, nu este terminata)
---------------------------------------------------------------------
TOTAL KM REALI IN EXPLOATARE: 527,51 km
---------------------------------------------------------------------
In exploatare (km reali, nu km de numerotare) la 21.12.2012:
A1: Bucuresti-Pitesti 109,66 km (include Pitesti bypass)
A1: Sibiu bypass 17,56 km
A1: Simeria-Deva 14,80 km
A1: Lugoj-Timisoara lot 1 (Izvin-Giarmata, Timisoara bypass) 9,50 km
A1: Timisoara-Arad 44,50 km (include Arad bypass)
A2: Bucuresti-Cernavoda 150,40 km
A2: Cernavoda-Constanta (A4) 52,60 km
A3: Bucuresti-Ploiesti 56,29 km (sectiunea de 6 km intre CB si zona Pipera/Tunari va fi gata in octombrie 2012)
A3: Campia Turzii-Gilau (Cluj vest) 52,00 km
A4: Constanta bypass, sectiunea Ovidiu-Agigea 20,20 km (Agigea-Poarta 9 Port Constanta, 2 km, nu este terminata)
---------------------------------------------------------------------
TOTAL KM REALI IN EXPLOATARE: 527,51 km
---------------------------------------------------------------------
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 28, 2013, 02:10:23 PM
Post by: user201 on March 28, 2013, 02:10:23 PM
Conform Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Motorways_in_Bulgaria#Motorways), unde se pare că sunt destul de actualizați din acest punct de vedere, au 562 km finalizați și încă 199.1 în construcție cu termene de predare în 2013 și 2014. Cred că ne-au cam depășit și la număr de km, fără a mai vorbi de suprafața țării, care e mai mică decât România.
Oricum nu are rost să ne lamentăm, ci să ne concentrăm pe ceea ce se va face și la noi. Sincer nu am oferit informațiile despre autostrăzile din Bulgaria pentru o comparație și nici nu vreau să fac asta, ci doar ca informații pentru cei ce merg la mare în Bulgaria sau la mare ori la lucru în Grecia.
Oricum nu are rost să ne lamentăm, ci să ne concentrăm pe ceea ce se va face și la noi. Sincer nu am oferit informațiile despre autostrăzile din Bulgaria pentru o comparație și nici nu vreau să fac asta, ci doar ca informații pentru cei ce merg la mare în Bulgaria sau la mare ori la lucru în Grecia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on March 28, 2013, 04:09:42 PM
Post by: lautaxi on March 28, 2013, 04:09:42 PM
Mersi Ionut, mersi User 201
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 01, 2013, 06:38:53 PM
Post by: user201 on April 01, 2013, 06:38:53 PM
Noi poze cu lotul Hemus de la intrarea în Sofia( autostrada Sofia-Varna) puteți găsi pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101781685&postcount=3421), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101781773&postcount=3422), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101781844&postcount=3423) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101781908&postcount=3424) . Lotul face legătura între locul unde se termină Hemus acum și centura de Nord a Sofiei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 01, 2013, 07:25:00 PM
Post by: mitsu on April 01, 2013, 07:25:00 PM
Astia sunt "neseriosi", chiar vor s-o termine la termen!
mersi de info, user201!
mersi de info, user201!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2013, 01:51:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2013, 01:51:13 PM
Quote from: neaguionutu on March 26, 2013, 08:33:30 PMSa facem un rezumat al autostrazilor din Bulgaria:
Bulgaria are in contructie urmatoarele portiuni de autostrada :
A1 Trakia lot 4 Yambol-Karnobat - 49,8 km cu finalizare iunie 2013
A2 Hemus : Yana - Centura Sofia - 8,46 km cu finalizare iunie 2013
Shumen - Panayot Volovo - 7,80 km cu finalizare iunie 2013
A3 Struma : lot 1 Dolna Dikanya–Dupnitsa - 16,78 km cu finalizare august 2013
lot 2 Dupnitsa–Blagoevgrad - 37,00 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 2 la 27 februarie 2013 cu finalizare decembrie 2014
lot 4 is Sandanski–Kulata - 15,00 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 4 la 5 aprilie 2013 cu finalizare martie 2014
A4 Maritsa : lot 1 Cirpan - Dimitrovgrad - 31,40 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 1 la 2 august 2011 cu finalizare noiembrie 2013
lot 2 Dimitrovgrad - Harmanli - 34,61 km au semnat inceperea lucrarilor pe lotul 2 la 21 iunie 2011 cu finalizare august 2013
Kapitan Andreevo - punct trecere granita cu Turcia - 3,40 km au semnat inceperea lucrarilor la 4 nioembrie 2011 cu finalizare august 2013
A0 (centura de nord a Sofiei), va avea 16.5km este doar in stadiu de fezabilitata si prelicitare, aceasta va lega autostrada A2 cu A7 si A6.
A1 (Autostrada Trakya), totalizaza 360km din care sunt construiti 325km, iar in constructie 35km cu termen de finalizare iunie-august 2013. Autostrada porneste de la Sofia si se termina la Burgas, trecand pe langa Plovdiv, Stara Zagora, Nova Zagora, Sliven aceste fiind orasele cele mai importante de pe traseu. Autostrada a fost inceputa in anii 70 cu partea muntoasa si face parte din coridorul IV Pan European.
A2 (Autostrada Hemus), totalizeaza 433km din care sunt construiti 151km (la capete), in constructie16km (tot la capete cu finalizare vara aceasta 2013) si mai sunt de construit 266km ce vor fi construiti in exercitiul financiar 2014-2020 cu bani de la UE. Autostrada leaga Sofia cu Varna, momentan este doar un oras important pe traseu Shumen, dar in viitor va atinge tangential si Lovech, Plevna, Veliko Tarnovo si Targovishte. Si aceasta autostrada este inceputa in anii 70, de mentionat ca tunelurile si viaductele ce au fost construite in a acei ani au 2+1 sau 3 benzi pe sens.
A3 (Autostrada Struma), totalizeaza 156km din care 18km construiti, in constructie 71km cu termene 2013-2014-2015, si mai sunt de construit 67km in exercitiul financiar 2014-2020 cu bani de la UE. Aceasta autostrada incepe de la Pernik, ea fiind o continuare a autostazii A6, si ajunge la Kulata granita cu Grecia. Orase importante pe traseu momentan nu sunt, pe viitor Blagoevgrad si Sandarski.
A4 (Autostrada Maritsa), totalizeaza 116km din care construiti 38km si in constructie 78km cu finalizare 2013-2014. Aceasta incepe de langa Parvonay de unde se laga de A1 si ajunge la Kapitan Andreevo granita cu Turcia. Face parte din coridorul 10 Pan-European, iar oras important este doar Haskovo.
A5 (Autostrada Cerno More), totalizeaza aproximativ 100km din care sunt constriti 10km la iesire din Varna catre Burgas. Momentan exista doar o intentie si nimic concret, neexistand finantate. UE nu finanteaza acest proiect. Autostrada ar lega orasele de pe litoralul bulgaresc cum ar fi Varna, Biala, Obzor, Nessebar si Burgas.
A6 (Autostrada Lulin) are 19km si este finalizata, incepe de la centura de vest a Sofiei si se termina la Pernik de unde se continua cu A3.
A7 (Autostrada Kalotina), totalizeaza 50km si este in licitare 35km, dar cu situatie incerta a finantari. Aceasta autostrada va lega Sofia de Belgrad si in acel monent Sofia (si Instambulul) va fi legata de toata reteaua Europeana de Transport.
Acestea sunt autostrazile din Bulgaria, actuale si viitoare, ei mai au im planuri si doua drumuri exprese Vidin-Vratsa-Montana-Botevgrad si Ruse-Veliko Tarnovo-Gabrovo-Kazanlak-Haskovo-Kardjali-Pasul Makara (coridorul IX). Primul poate aduce finantare de la UE fiind inclus in coridorul IV, la al doilea se incearca fara mare succes un PPP. Trebuie spus ca in Bulgaria mai exista drumuri expres cu intersecti denivelate si parapeti despartitori. De obicei fac parte din centurile marilor orase (ex. Ruse, Biala, Veliko Tarnovo, Lovech, Plevna, Kazanlak, Vidin) acolo unde nu exista autostrada sau leaga doua regiuni importante (ex. Varna-Nisipurile de Aur, Burgas-Sozopol, Kazanlak-Stara Zagora).
Deci bulgarii au in domeniul autostrazilor asa: construiti 559km, in constructie 200km cu finalizare 2013-2015 si de construit 383km pana in 2020 si 100km de visat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 04, 2013, 07:17:07 AM
Post by: neaguionutu on April 04, 2013, 07:17:07 AM
Multumim @cezar-mario2012 pentru informatii !
Ce am inceput eu cu informatiile despre autostrazile din Bulgaria , ati venit dumneavoastra cu informatii mai detaliate despre aceste autostrazi.
Visez sa merg numai pe autostrada de la Bucuresti la Salonic !
Ce am inceput eu cu informatiile despre autostrazile din Bulgaria , ati venit dumneavoastra cu informatii mai detaliate despre aceste autostrazi.
Visez sa merg numai pe autostrada de la Bucuresti la Salonic !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on April 04, 2013, 10:02:41 AM
Post by: davyl on April 04, 2013, 10:02:41 AM
Multumiri tuturor celor care au oferit in acest topic info si foto despre drumurile si autostrazile vecinilor...
Are cineva idee cand se preconizeaza a se mai deschide ceva pe M0 in Ungaria? (pentru cei care poate nu stiu, desi putin probabil, M0 este centura Budapestei)...
Mii de multumiri anticipat!
Are cineva idee cand se preconizeaza a se mai deschide ceva pe M0 in Ungaria? (pentru cei care poate nu stiu, desi putin probabil, M0 este centura Budapestei)...
Mii de multumiri anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 04, 2013, 10:59:10 AM
Post by: ciprebbe on April 04, 2013, 10:59:10 AM
iunie - iulie 2013, 3 benzi pe sens dinspre Austria (inclusiv pe cele 2 poduri) si noul racord inspre M5.(dupa parerea mea la ce am vazut sapt trecuta acolo sunt la un grad de finalizare de peste 80-85%)
Cred ca pe sensul spre austria se va scoate parapetul actual de beton dintre benzi si se va marca ca 3 benzi/ sens+ banda de urgenta si atunci legatura M5-M1 se va face pe 3 benzi/ sens si 100km limita.
Cred ca pe sensul spre austria se va scoate parapetul actual de beton dintre benzi si se va marca ca 3 benzi/ sens+ banda de urgenta si atunci legatura M5-M1 se va face pe 3 benzi/ sens si 100km limita.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 04, 2013, 11:55:58 AM
Post by: user201 on April 04, 2013, 11:55:58 AM
Quote from: ciprebbe on April 04, 2013, 10:59:10 AM
iunie - iulie 2013, 3 benzi pe sens dinspre Austria (inclusiv pe cele 2 poduri) si noul racord inspre M5.(dupa parerea mea la ce am vazut sapt trecuta acolo sunt la un grad de finalizare de peste 80-85%)
Cred ca pe sensul spre austria se va scoate parapetul actual de beton dintre benzi si se va marca ca 3 benzi/ sens+ banda de urgenta si atunci legatura M5-M1 se va face pe 3 benzi/ sens si 100km limita.
Good news!
E super porțiunea de 3+1, comparativ cu 2+0. Dacă e gata tot până la începutul lui Iulie e chiar fain.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on April 04, 2013, 12:50:30 PM
Post by: davyl on April 04, 2013, 12:50:30 PM
Ce veste buna ciprebbe!!! Multumesc mult! Meriti pe deplin o bere!
Asta ar insemna ca trecerea pe langa Budapesta se va face super bine, fara problemele de rigoare. Macar si dinspre sensul dinspre Austria spre Romania! La venire ma grabesc intotdeauna. La intoarcere merg mult mai relaxat :).
Asta ar insemna ca trecerea pe langa Budapesta se va face super bine, fara problemele de rigoare. Macar si dinspre sensul dinspre Austria spre Romania! La venire ma grabesc intotdeauna. La intoarcere merg mult mai relaxat :).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 04, 2013, 01:19:48 PM
Post by: ciprebbe on April 04, 2013, 01:19:48 PM
Cel mai mult ne va ajuta sa deschida tronsonul din M0 pana la nodul nou cu M5, pozitionat mai in S de Budapesta. S-ar castiga si timp si s-ar scurta distanta cu 7-8 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on April 04, 2013, 03:02:03 PM
Post by: panda80 on April 04, 2013, 03:02:03 PM
Eu am auzit ceva de august pentru M0, intr-adevar sunt foarte avansati insa nu prea se omoara cu lucrul. Totusi pe M0 va mai ramane o portiune de vreo 3-4km substandard, intre M7 si M1. Acum este limita de 80km/h acolo si asa va ramane pentru mult timp, nu au inceput inca ceva lucrari in zona aia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 04, 2013, 03:58:37 PM
Post by: ciprebbe on April 04, 2013, 03:58:37 PM
In zona aia nu e data nici o lopata si nici nu am vazut miscare sa fie. Totul se termina in capatul podului de peste drumul ce merge la Auchan(fostul Cora). Pana acolo e asfaltat , marcat, pus parapetul,tot... dupa e liniste totala, iar revenirea la vechiul M0 se face inainte de pod.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 04, 2013, 09:46:33 PM
Post by: mitsu on April 04, 2013, 09:46:33 PM
cezar-mario2012, felicitari pentru ampla documentare a autostrazilor bulgaresti! Buna treaba!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on April 06, 2013, 07:05:32 PM
Post by: Morosanu on April 06, 2013, 07:05:32 PM
In sfarsit a aparut pe Google maps continuarea M3 pana la Or...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 09, 2013, 08:49:21 PM
Post by: user201 on April 09, 2013, 08:49:21 PM
Lotul 1 Struma, cel cu deschiderea în Iunie se pare că evoluează bine. Câteva poze de pe SCC aici. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102096952&postcount=4423)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on April 09, 2013, 09:13:41 PM
Post by: lautaxi on April 09, 2013, 09:13:41 PM
Mie personal mi-ar placea mult sa avem un Tulcea-Constanta-Varna-Burgas-Istambul dar se pare ca si pe autoritatile romane cat si pe cele bulgare le intereseaza mai mult conexiunile spre vest singurul proiect sud-nord e din Grecia-Sofia-Calafat-Lugoj-Oradea-Debrecen de aici spre Slovacia-Polonia-Lituania
Ceea ce nu inteleg e de ce nu se urca la Satu-mare de la Oradea....
Ceea ce nu inteleg e de ce nu se urca la Satu-mare de la Oradea....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on April 10, 2013, 10:22:17 AM
Post by: Sargon1806 on April 10, 2013, 10:22:17 AM
Quote from: lautaxi on April 09, 2013, 09:13:41 PM
Mie personal mi-ar placea mult sa avem un Tulcea-Constanta-Varna-Burgas-Istambul dar se pare ca si pe autoritatile romane cat si pe cele bulgare le intereseaza mai mult conexiunile spre vest singurul proiect sud-nord e din Grecia-Sofia-Calafat-Lugoj-Oradea-Debrecen de aici spre Slovacia-Polonia-Lituania
Ceea ce nu inteleg e de ce nu se urca la Satu-mare de la Oradea....
Nu spune de doua ori, ca poate face Sova o vizita prin Satu Mare...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 10, 2013, 10:32:12 AM
Post by: ciprebbe on April 10, 2013, 10:32:12 AM
O alta lucrare incepe pe M0 (centura Budapesta) si se intinde pe aproape 7 ani....
Partea de sud a soselei de centura M0 11 + 650-23+ 200 km nr. între drumul existent cu două benzi * 3 reconstrucție a construcției orbita stânga efectuarea sarcinilor de inginerie.
Începeți 07/08/2013. Sfarsit 31/12/2020.
QuoteAz M0 autóút déli szektorán a 11+650 - 23+200 km sz. között a meglévő 2*3 sávos autóút balpályájának rekonstrukció építése során lebonyolító mérnöki feladatok ellátása.google traduce asa
Partea de sud a soselei de centura M0 11 + 650-23+ 200 km nr. între drumul existent cu două benzi * 3 reconstrucție a construcției orbita stânga efectuarea sarcinilor de inginerie.
Începeți 07/08/2013. Sfarsit 31/12/2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 10, 2013, 01:41:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 10, 2013, 01:41:09 PM
Imagimi de SSC-ul bulgarsc cu autostrada Struma:
1.Vedere spre munti Rila,
(http://imageshack.us/a/img21/4254/forumrunner201304062126.jpg)
2.Viaductul,
(http://imageshack.us/a/img853/4254/forumrunner201304062126.jpg)
3.Si aici uitatil pe Dorel care lucreza Autostrada Struma !!!
(http://imageshack.us/a/img62/2614/forumrunner201304091318.jpg)
1.Vedere spre munti Rila,
(http://imageshack.us/a/img21/4254/forumrunner201304062126.jpg)
2.Viaductul,
(http://imageshack.us/a/img853/4254/forumrunner201304062126.jpg)
3.Si aici uitatil pe Dorel care lucreza Autostrada Struma !!!
(http://imageshack.us/a/img62/2614/forumrunner201304091318.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 10, 2013, 01:43:19 PM
Post by: mitsu on April 10, 2013, 01:43:19 PM
Quote from: cezar-mario2012 on April 10, 2013, 01:41:09 PM
3.Si aici uitatil pe Dorel care lucreza Autostrada Struma !!!
(http://imageshack.us/a/img62/2614/forumrunner201304091318.jpg)
:lolz:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 10, 2013, 02:00:58 PM
Post by: Tavi on April 10, 2013, 02:00:58 PM
"Numai cine nu munceste nu greseste" :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 12, 2013, 01:18:37 PM
Post by: ciprebbe on April 12, 2013, 01:18:37 PM
Ceremonia de pe M43 de la Mako
Piatra de temelie a segmentului de autostrada ce se va lega de A1 de la noi la Nadlac.
http://www.youtube.com/v/Yj5iODe3jO0
Piatra de temelie a segmentului de autostrada ce se va lega de A1 de la noi la Nadlac.
http://www.youtube.com/v/Yj5iODe3jO0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 12, 2013, 01:50:56 PM
Post by: user201 on April 12, 2013, 01:50:56 PM
Așa e că sunt singurul care are un sentiment că în vara lui 2014 vom merge pe autostradă până la granița cu România și apoi până la nodul Pecica ba?
Oricum mă bucur că se lucrează.
Oricum mă bucur că se lucrează.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 12, 2013, 01:54:36 PM
Post by: ciprebbe on April 12, 2013, 01:54:36 PM
Chiar in vara nu...da prin toamna ei vor sa termine.
Anul trecut urlam la ei sa le fie rusine ca termina dupa noi , acuma......ideea ta s-ar putea sa prinda in realitate .....
Anul trecut urlam la ei sa le fie rusine ca termina dupa noi , acuma......ideea ta s-ar putea sa prinda in realitate .....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 12, 2013, 02:33:09 PM
Post by: user201 on April 12, 2013, 02:33:09 PM
Termenul oficial parcă e Septembrie 2014. Mă gândesc că ei parcă au inaugurat și Szeged - Mako tot cu două luni mai devreme și treaba se poate repeta și aici, în timp ce la noi dacă se face o contestație aiurea e gata câteva luni, dar să fim optimiști totuși.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on April 12, 2013, 04:18:51 PM
Post by: panda80 on April 12, 2013, 04:18:51 PM
Nu, din contra, au avut ceva intraziere pe Szeged-Mako. Oricum le va fi foarte greu sa termine in toamna 2014, cel mai probabil iarna-primavara 2015. Insa s-ar putea intr-adevar sa termine inaintea noastra.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 12, 2013, 05:15:29 PM
Post by: ciprebbe on April 12, 2013, 05:15:29 PM
Si tot de la vecinii unguri, s-a scos la licitatie 29 Km (http://iho.hu/hir/kozbeszerzes-az-m4-es-ujabb-szakaszara-130412)de pe viitoarea M4 (Budapesta spre Oradea).
Se spera ca in august sa fie desemnati castigatorii si in 2016 sa fie finalizata lucrarea. Sunt 3 segmente primul de13.4km urmatorul de 2.3 km (podul peste Tisa) si 13.2 ultimul lot.
Va fi un o centura a orasului Szolnok prin Nord.
Se spera ca in august sa fie desemnati castigatorii si in 2016 sa fie finalizata lucrarea. Sunt 3 segmente primul de13.4km urmatorul de 2.3 km (podul peste Tisa) si 13.2 ultimul lot.
Va fi un o centura a orasului Szolnok prin Nord.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 12, 2013, 06:53:13 PM
Post by: iuli on April 12, 2013, 06:53:13 PM
Quote from: panda80 on April 12, 2013, 04:18:51 PM
Nu, din contra, au avut ceva intraziere pe Szeged-Mako. Oricum le va fi foarte greu sa termine in toamna 2014, cel mai probabil iarna-primavara 2015. Insa s-ar putea intr-adevar sa termine inaintea noastra.
Asa e... si a fost o intarziere destul de mare atunci cu foarte multe scandaluri. Un amic din Mako mi-a facut un "rezumat" de vreo 3 ore a povestii si m-am crucit, au reusit chiar sa ii bata pe romani la unele faze 8) Deci nu sunt nici ei chiar O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on April 12, 2013, 07:15:24 PM
Post by: cricric on April 12, 2013, 07:15:24 PM
Quote from: ciprebbe on April 12, 2013, 05:15:29 PM
Si tot de la vecinii unguri, s-a scos la licitatie 29 Km (http://iho.hu/hir/kozbeszerzes-az-m4-es-ujabb-szakaszara-130412)de pe viitoarea M4 (Budapesta spre Oradea).
Se spera ca in august sa fie desemnati castigatorii si in 2016 sa fie finalizata lucrarea. Sunt 3 segmente primul de13.4km urmatorul de 2.3 km (podul peste Tisa) si 13.2 ultimul lot.
Va fi un o centura a orasului Szolnok prin Nord.
Perfect. Astept tronsonul asta. Incet-incet ajunge autostrada+combinatia de drum rapid spre Oradea.
Apropo ciprebbe, din M3 spre Satu Mare, ce fel de drum express va fi? S polonez sau doar cu o banda pe sens?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lucianxx9o on April 12, 2013, 07:19:07 PM
Post by: lucianxx9o on April 12, 2013, 07:19:07 PM
^^Drum express!!
Pai ungurii vin cu autostrada si noi venim cu idea de drum-expres, unde in toata romania nu avem un metru de acest tip de drum.
Pai ungurii vin cu autostrada si noi venim cu idea de drum-expres, unde in toata romania nu avem un metru de acest tip de drum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on April 12, 2013, 07:44:25 PM
Post by: cricric on April 12, 2013, 07:44:25 PM
La Satu Mare ungurii vin cu un M, dar un M nu e neaparat autostrada
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lucianxx9o on April 12, 2013, 08:00:05 PM
Post by: lucianxx9o on April 12, 2013, 08:00:05 PM
Quote from: cricric on April 12, 2013, 07:44:25 PMDefapt M este clasificarea de autostrazi, planurile lor pentru conexiunea cu romania sunt autostrazile M4, M43, M44, M49.
La Satu Mare ungurii vin cu un M, dar un M nu e neaparat autostrada
Ma doare capu cand aud de atatea autostrazi si drumuri expres peste tot, si noi inca nu am terminat de la sibiu la nadlac.
Nu avem un plan de constructie a autostrazilor totul este numai un "dezmat".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on April 12, 2013, 08:43:58 PM
Post by: Morosanu on April 12, 2013, 08:43:58 PM
M49 spre Satu Mare se vrea un autout adica drum expres sau drum rapid.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on April 12, 2013, 09:59:35 PM
Post by: cricric on April 12, 2013, 09:59:35 PM
Quote from: Morosanu on April 12, 2013, 08:43:58 PM
M49 spre Satu Mare se vrea un autout adica drum expres sau drum rapid.
Corect. Car cate benzi pe sens? :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on April 13, 2013, 01:07:57 PM
Post by: Morosanu on April 13, 2013, 01:07:57 PM
Poate sa fie si cu o banda pe sens. Ia in considerare ca si M70 e autout si are o banda pe sens pe unele portiuni si e limitat la 80 km/h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 14, 2013, 11:39:12 AM
Post by: user201 on April 14, 2013, 11:39:12 AM
Noi poze cu lotul 1 Struma, cu deschidere la 1 Iunie găsiți pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=b4f3a77f3cfe513ed90231405d6d898e&p=102238736&postcount=4471), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=b4f3a77f3cfe513ed90231405d6d898e&p=102239132&postcount=4472), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102215678&postcount=4443), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=b4f3a77f3cfe513ed90231405d6d898e&p=102246217&postcount=4474) ,
aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102216105&postcount=4444) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102217497&postcount=4448). Lucrurile par a evolua destul de bine.
Poze de pe lotul autostrăzii Hemus cu zona ce face legătura la Sofia cu drumul de centură din Nord se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206360&postcount=3682), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206278&postcount=3681), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206192&postcount=3680) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206062&postcount=3679). Îmi place stâlpul de pe carosabil, din ultima poză :lol:.
aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102216105&postcount=4444) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102217497&postcount=4448). Lucrurile par a evolua destul de bine.
Poze de pe lotul autostrăzii Hemus cu zona ce face legătura la Sofia cu drumul de centură din Nord se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206360&postcount=3682), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206278&postcount=3681), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206192&postcount=3680) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206062&postcount=3679). Îmi place stâlpul de pe carosabil, din ultima poză :lol:.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on April 15, 2013, 12:06:06 AM
Post by: MHN on April 15, 2013, 12:06:06 AM
Cineva cu expertiza in domeniu, ne-ar putea lamuri de ce pe autostrada A1 aflata in executie in Bosnia s-a preferat tunel in cazul de mai jos?
Stiu ca o explicate simpla ar fi optimizarea costurilor prin succesiunea viaduct - tunel, insa in imagine, diferenta de nivel intre aliniamentul autostrazii si varful dealului nu pare mare.
Pe scurt, de ce nu s-o fi ales marirea declivitatii viaductului astfel incat sa nu mai fie nevoie de tunel?!
Stiu ca o explicate simpla ar fi optimizarea costurilor prin succesiunea viaduct - tunel, insa in imagine, diferenta de nivel intre aliniamentul autostrazii si varful dealului nu pare mare.
Pe scurt, de ce nu s-o fi ales marirea declivitatii viaductului astfel incat sa nu mai fie nevoie de tunel?!
Quote(http://www.jpautoceste.ba/web/images/phocagallery/Zvirovici_Kravice/img_06291.jpg)sursa (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102217437#post102217437)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 15, 2013, 09:16:10 AM
Post by: mitsu on April 15, 2013, 09:16:10 AM
Quote from: user201 on April 14, 2013, 11:39:12 AM
Noi poze cu lotul 1 Struma, cu deschidere la 1 Iunie găsiți pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=b4f3a77f3cfe513ed90231405d6d898e&p=102238736&postcount=4471), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=b4f3a77f3cfe513ed90231405d6d898e&p=102239132&postcount=4472), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102215678&postcount=4443), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=b4f3a77f3cfe513ed90231405d6d898e&p=102246217&postcount=4474) ,
aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102216105&postcount=4444) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102217497&postcount=4448). Lucrurile par a evolua destul de bine.
Poze de pe lotul autostrăzii Hemus cu zona ce face legătura la Sofia cu drumul de centură din Nord se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206360&postcount=3682), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206278&postcount=3681), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206192&postcount=3680) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102206062&postcount=3679). Îmi place stâlpul de pe carosabil, din ultima poză :lol:.
Multumim ptr update!
Totusi, ma indoiesc ca lotul 1 Struma va putea fi gata la 1 iunie, la cat mai au de lucru acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 15, 2013, 11:08:51 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 15, 2013, 11:08:51 AM
Quote from: MHN on April 15, 2013, 12:06:06 AM
Cineva cu expertiza in domeniu, ne-ar putea lamuri de ce pe autostrada A1 aflata in executie in Bosnia s-a preferat tunel in cazul de mai jos?
Stiu ca o explicate simpla ar fi optimizarea costurilor prin succesiunea viaduct - tunel, insa in imagine, diferenta de nivel intre aliniamentul autostrazii si varful dealului nu pare mare.
Pe scurt, de ce nu s-o fi ales marirea declivitatii viaductului astfel incat sa nu mai fie nevoie de tunel?!Quote(http://www.jpautoceste.ba/web/images/phocagallery/Zvirovici_Kravice/img_06291.jpg)sursa (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102217437#post102217437)
Este doar o iluzie optica, acolo este 30m cel putin si depinde ce este si pe cealalta parte.
Oricum apreciez link-ul si recomand tuturor sa se uite acolo sa vadă ce autostradă se contruieste in Bosnia care nu de mult era zona de razboi.
Mi-am permis sa copies niste poze de acola sa le vedeti mai bine, de retinut sunt din zone diferite, viaductele.
(http://imageshack.us/a/img12/2418/img0640ah.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/6504/img6593z.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/1720/p1060430s.jpg)
(http://imageshack.us/a/img189/3920/img6358p.jpg)
(http://imageshack.us/a/img163/1545/mp1f.png)
(http://imageshack.us/a/img802/2563/p1060442w.jpg)
(http://imageshack.us/a/img443/9191/24171103.png)
(http://imageshack.us/a/img195/4411/img06321w.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 15, 2013, 12:13:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 15, 2013, 12:13:21 PM
Rezolvare alunecarilor de teren de pe A3 Struma-Bulgaria:
(http://imageshack.us/a/img826/2157/forumrunner201304141506.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/2157/forumrunner201304141506.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/2157/forumrunner201304141506.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/2157/forumrunner201304141506.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/2157/forumrunner201304141506.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/2157/forumrunner201304141506.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on April 15, 2013, 02:16:11 PM
Post by: mariansb on April 15, 2013, 02:16:11 PM
Probabil ca asa ceva se va face si la Aciliu viaductul spre Sebes, in zona unde sunt alunecarile de teren
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 15, 2013, 02:57:52 PM
Post by: mitsu on April 15, 2013, 02:57:52 PM
Quote from: cezar-mario2012 on April 15, 2013, 11:08:51 AM
Oricum apreciez link-ul si recomand tuturor sa se uite acolo sa vadă ce autostradă se contruieste in Bosnia care nu de mult era zona de razboi.
Mi-am permis sa copies niste poze de acola sa le vedeti mai bine, de retinut sunt din zone diferite, viaductele.
(http://imageshack.us/a/img12/2418/img0640ah.jpg)
Si noi ne cacaim cu un viaduct si un deal...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 15, 2013, 03:25:25 PM
Post by: ciprebbe on April 15, 2013, 03:25:25 PM
^^^ +1
Si tot "noi" eram aia care in 5 ani faceam Transfagarasanul.
Alte vremuri.....
Si tot "noi" eram aia care in 5 ani faceam Transfagarasanul.
Alte vremuri.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on April 15, 2013, 11:02:00 PM
Post by: sebba on April 15, 2013, 11:02:00 PM
^^^ da, dar eram NOI, nu "ei"
acum "NOI" nu mai exista, exista alte initiale, aparute tocmai sa nu mai existe NOI
MY SIGNATURE:
vreau topic de politica :D
acum "NOI" nu mai exista, exista alte initiale, aparute tocmai sa nu mai existe NOI
MY SIGNATURE:
vreau topic de politica :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 16, 2013, 06:19:11 AM
Post by: Ionut on April 16, 2013, 06:19:11 AM
Quote from: sebba on April 15, 2013, 11:02:00 PM
vreau topic de politica :D
N-ai sa vezi. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 16, 2013, 12:28:09 PM
Post by: ciprebbe on April 16, 2013, 12:28:09 PM
Userul toomee de pe SSC din Budapesta a pozat recent M0 dinspre M7 inspre M5
Dupa cum se vede sunt foarte avansati cu lucrarea si se lucreaza puternic in zona noua din care M0 va coti spre M5, iar vechiul M0(pe care inca se circula azi inspre M5) are indicativul M51). Practic, podurile Dunarene sunt gata, calea re rulare din beton de ft buna calitate e aproape gata peste tot,nodul cu M5 e gata de anul trecut, mai sunt ceva lucrari la pasaje, parapeti.... zic ca e fezabil pt iunie-iulie si ne va usura multora drumul pe centura Budapesta.
Quote from: toomee;102228407M7 -> 5.útsursa (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102228407#post102228407)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1785.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1786.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1787.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1789.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1790.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1791.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1794.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1796.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1798.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1798.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1800-1.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1802.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1805.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1808.jpg)
Majdani M0-M51 csmp.
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1809.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1810.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1811.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1812.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1813.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1814.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1815.jpg)
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1816.jpg)
Majdani M51
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1817.jpg)
5.út
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1818.jpg)
Majdani M0
(http://i379.photobucket.com/albums/oo235/toomee78/M0_szelesites_20130411/IMG_1820.jpg)
Dupa cum se vede sunt foarte avansati cu lucrarea si se lucreaza puternic in zona noua din care M0 va coti spre M5, iar vechiul M0(pe care inca se circula azi inspre M5) are indicativul M51). Practic, podurile Dunarene sunt gata, calea re rulare din beton de ft buna calitate e aproape gata peste tot,nodul cu M5 e gata de anul trecut, mai sunt ceva lucrari la pasaje, parapeti.... zic ca e fezabil pt iunie-iulie si ne va usura multora drumul pe centura Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 16, 2013, 01:11:07 PM
Post by: user201 on April 16, 2013, 01:11:07 PM
Quote from: ciprebbe on April 16, 2013, 12:28:09 PM
zic ca e fezabil pt iunie-iulie si ne va usura multora drumul pe centura Budapesta.
Să sperăm că ai dreptate. Oricum mersi de poze că ceva de legat de M0 chair nu am reușit să găsesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 16, 2013, 01:24:23 PM
Post by: ciprebbe on April 16, 2013, 01:24:23 PM
Pai ultima buba de pe traseu ( dupa ce au terminat cu podurile de pe Dunare) era exact nodul de unde se bifurca noul traseu M0 spre M5.
Era clar ca trebuie sa il faca sub trafic si uite ca au finalitat breteaua (M51, in ultimele 9 poze) pe care se circula acuma avand verde pt finalizarea nodului.
Deja aici (pe M0) calea de rulare e finalizata din ce se vede, si se lucreaza la borduri, santuri.... mai au de demolat jumatate de pasaj(cel vechi din poze) si e cam gata.
Cred ca se va deschide aceasta scurtatura M0-M5 odata cu finalizarea lucrarilor de largire a lui M0 dinspre M7 (zona ce include si podurile), si atunci se va scurta si distanta si timpul spre Romania (limita de viteza crescand de la 80 cat e acuma acolo).
Era clar ca trebuie sa il faca sub trafic si uite ca au finalitat breteaua (M51, in ultimele 9 poze) pe care se circula acuma avand verde pt finalizarea nodului.
Deja aici (pe M0) calea de rulare e finalizata din ce se vede, si se lucreaza la borduri, santuri.... mai au de demolat jumatate de pasaj(cel vechi din poze) si e cam gata.
Cred ca se va deschide aceasta scurtatura M0-M5 odata cu finalizarea lucrarilor de largire a lui M0 dinspre M7 (zona ce include si podurile), si atunci se va scurta si distanta si timpul spre Romania (limita de viteza crescand de la 80 cat e acuma acolo).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: penad2007 on April 16, 2013, 11:29:19 PM
Post by: penad2007 on April 16, 2013, 11:29:19 PM
Vai de mama noastra, am ajuns rau de tot. Daca mergem cum am inceput anul , in 2014 poate organizam niste filmari la bulgari/unguri ca la noi....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 17, 2013, 09:56:02 AM
Post by: user201 on April 17, 2013, 09:56:02 AM
Imagini de pe lotul 1 Struma, din zona nodului de la Dolna Dikanya se găsesc pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102345116&postcount=4517), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102345444&postcount=4518), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102346085&postcount=4519) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102346542&postcount=4520).
Lucrările par destul de avansate și acolo. Mai puțin viaductul acela și încă 1-2 locuri, se vede mult asfalt pe acel lot, prin urmare 1 Iunie poate fi viabil.
Lucrările par destul de avansate și acolo. Mai puțin viaductul acela și încă 1-2 locuri, se vede mult asfalt pe acel lot, prin urmare 1 Iunie poate fi viabil.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on April 17, 2013, 12:12:45 PM
Post by: davyl on April 17, 2013, 12:12:45 PM
user201 multumesc mult de update-ul de pe lotul 1 Struma (A3). Poate cine stie ca o sa fie gata lotul ala si pentru cei care sunt interesati sa mearga in Grecia (ca mine) in vara asta (2013) vor avea o portiune noua de autostrada spre Kulata. 8)
Deci lotul asta care se spera a fi gata, va iesi pe langa Dupnitsa, nu? Din ce am vazut pana acum, cealalta portiune si mai jos, spre Blagoevgrad, va fi gata in trimestrul I 2015.
Deci lotul asta care se spera a fi gata, va iesi pe langa Dupnitsa, nu? Din ce am vazut pana acum, cealalta portiune si mai jos, spre Blagoevgrad, va fi gata in trimestrul I 2015.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 17, 2013, 02:24:54 PM
Post by: user201 on April 17, 2013, 02:24:54 PM
@davyl
Da, e vorba de lotul care va ieși lângă Dupnitsa.
Cel spre Blagoevgrad ar trebui să fie gata prin trimestrul I 2015, dar mai e un lot chiar lângă Kulata, unde ar trebui să fie gata în primăvara anului viitor dacă nu mă înșel.
Da, e vorba de lotul care va ieși lângă Dupnitsa.
Cel spre Blagoevgrad ar trebui să fie gata prin trimestrul I 2015, dar mai e un lot chiar lângă Kulata, unde ar trebui să fie gata în primăvara anului viitor dacă nu mă înșel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nedcatalin on April 17, 2013, 02:27:51 PM
Post by: nedcatalin on April 17, 2013, 02:27:51 PM
Va salut,
De remarcat ca pe M0 putem numara 9 noduri de mare viteza (M1, M7, M6, 61, 51, M5, 4, M31, M3).
Asta ca imi amintesc recent de ultimul drum catre Ploiesti si la nodul CB-A3 m-am pomenit cu cineva care dadea cu spatele in primul giratoru si cineva care dadea cu spatele in al doilea giratoriu :) (in zona Bucuresti avem 0 noduri de viteza si probabil ca pana se va construi autostrada de centura nu vom avea niciunul).
P.S. Mult succes cu acest forum, Ionut. Felicitari!
De remarcat ca pe M0 putem numara 9 noduri de mare viteza (M1, M7, M6, 61, 51, M5, 4, M31, M3).
Asta ca imi amintesc recent de ultimul drum catre Ploiesti si la nodul CB-A3 m-am pomenit cu cineva care dadea cu spatele in primul giratoru si cineva care dadea cu spatele in al doilea giratoriu :) (in zona Bucuresti avem 0 noduri de viteza si probabil ca pana se va construi autostrada de centura nu vom avea niciunul).
P.S. Mult succes cu acest forum, Ionut. Felicitari!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on April 17, 2013, 02:58:10 PM
Post by: davyl on April 17, 2013, 02:58:10 PM
Bine ai venit nedcatalin! Acest forum este unul exceptional, pentru ca userii de aici ei insisi sunt niste oameni extraordinari. Fiecare incearca sa isi aduca mica lui contributie la un forum decent si cu multe informatii folositoare!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on April 17, 2013, 03:00:05 PM
Post by: davyl on April 17, 2013, 03:00:05 PM
Quote from: user201 on April 17, 2013, 02:24:54 PMExact user201: lotul Sandanski - Kulata ar trebui sa fie gata in trimestrul I 2014.
@davyl
Da, e vorba de lotul care va ieși lângă Dupnitsa.
Cel spre Blagoevgrad ar trebui să fie gata prin trimestrul I 2015, dar mai e un lot chiar lângă Kulata, unde ar trebui să fie gata în primăvara anului viitor dacă nu mă înșel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 17, 2013, 04:10:54 PM
Post by: Tavi on April 17, 2013, 04:10:54 PM
Mda. E bine pentru traficul de Grecia. :)
Pacat ca de Bucuresti la Yablanitza sunt vreo 300 Km de DN cu destule gropi. :(
Eu am fost la un ski la Bansko in ianuarie 2012 si a fost prapad. Ne-au tinut pe loc vreo 3 ore apoi Hemus s-a inchis in fata noastra si ne-a deviat prin niste coclauri de ne-am rupt masinile si am facut cu totul 20 de ore :(
Bine ca am plecat ca sa ajung intr-o localitate unde era curent sa pot alimenta. Consumasem un sfert de rezervor ca sa tin copilul la cald cat am stat blocati ca se luase curentul in localitatea in care eram oprit si nu aveam cum sa alimentez (pompele functioneaza cu curent electric).
A doua zi ministrul transportului a fost demis pentru haosul creat dar asta nu m-a incalzit cu nimic.
Asa ca degeaba ai autostrazi daca nu esti in stare sa le intreti.
Scuze de off. ce stiti de Makaza Pass? Ii dau drumul anul asta? Cica e cel mai scurt drum de Thassos? 6,5h
LE: se pare ca va fi in mai http://www.focus-fen.net/index.php?id=n301209 (http://www.focus-fen.net/index.php?id=n301209) .. e si interesul grecilor pana la urma
Pacat ca de Bucuresti la Yablanitza sunt vreo 300 Km de DN cu destule gropi. :(
Eu am fost la un ski la Bansko in ianuarie 2012 si a fost prapad. Ne-au tinut pe loc vreo 3 ore apoi Hemus s-a inchis in fata noastra si ne-a deviat prin niste coclauri de ne-am rupt masinile si am facut cu totul 20 de ore :(
Bine ca am plecat ca sa ajung intr-o localitate unde era curent sa pot alimenta. Consumasem un sfert de rezervor ca sa tin copilul la cald cat am stat blocati ca se luase curentul in localitatea in care eram oprit si nu aveam cum sa alimentez (pompele functioneaza cu curent electric).
A doua zi ministrul transportului a fost demis pentru haosul creat dar asta nu m-a incalzit cu nimic.
Asa ca degeaba ai autostrazi daca nu esti in stare sa le intreti.
Scuze de off. ce stiti de Makaza Pass? Ii dau drumul anul asta? Cica e cel mai scurt drum de Thassos? 6,5h
LE: se pare ca va fi in mai http://www.focus-fen.net/index.php?id=n301209 (http://www.focus-fen.net/index.php?id=n301209) .. e si interesul grecilor pana la urma
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2013, 12:26:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2013, 12:26:29 PM
Aici este nodul de la Pernik unde se termina autostrada A6 (Lyulin) si incepe A3 (Struma) catre Grecia,
(http://imageshack.us/a/img266/7914/pernik150x150.jpg)
Nodul de la Stara Zagora de pe A1 (Trakia), perpendicular via Turcia,
(http://imageshack.us/a/img843/444/24put64resize150x150.jpg)
Intersectia denivelata de la iesirea din Burgas catre Sozopol de ajutor pentru cei ce merg la Duny sau Sozopol,
(http://imageshack.us/a/img24/8619/24put44resize150x150.jpg)
(http://imageshack.us/a/img266/7914/pernik150x150.jpg)
Nodul de la Stara Zagora de pe A1 (Trakia), perpendicular via Turcia,
(http://imageshack.us/a/img843/444/24put64resize150x150.jpg)
Intersectia denivelata de la iesirea din Burgas catre Sozopol de ajutor pentru cei ce merg la Duny sau Sozopol,
(http://imageshack.us/a/img24/8619/24put44resize150x150.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 19, 2013, 01:07:44 PM
Post by: mitsu on April 19, 2013, 01:07:44 PM
Ma intreb si eu, pana la urma, bucata dintre finalul A6 Pernyk si Dolna Dikanya e parte din A3 sau nu? Ca ultima data cand am mers pe acolo era considerat drum expres. Si daca e parte din A3, de ce lotul 1 este de fapt intre Dolna Dikanya si Dubnita?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 19, 2013, 01:29:04 PM
Post by: user201 on April 19, 2013, 01:29:04 PM
@mitsu
Știu că partea la care te referi e de fapt parte din A3, dar e considerată drum expres cel puțin până la terminarea acestui nou lot 1 din A3 (Struma), după care viteza ar trebui să devină 140 și pe acolo. Într-adevăr acum viteza e de 90 în acea zonă și mai poți vedea și polițiști la pândă.
Știu că partea la care te referi e de fapt parte din A3, dar e considerată drum expres cel puțin până la terminarea acestui nou lot 1 din A3 (Struma), după care viteza ar trebui să devină 140 și pe acolo. Într-adevăr acum viteza e de 90 în acea zonă și mai poți vedea și polițiști la pândă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 19, 2013, 03:26:48 PM
Post by: mitsu on April 19, 2013, 03:26:48 PM
Multumesc de info, deci a ramas la fel. E al naibii de frustrant sa mergi cu 90 km/h pe autostrada aia :D
De ce nu i-or fi pus macar 110 km/h, daca tot e drum expres?
De ce nu i-or fi pus macar 110 km/h, daca tot e drum expres?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on April 20, 2013, 12:40:09 PM
Post by: MHN on April 20, 2013, 12:40:09 PM
Quote from: cezar-mario2012 on April 15, 2013, 11:08:51 AMQuote from: MHN on April 15, 2013, 12:06:06 AM
Cineva cu expertiza in domeniu, ne-ar putea lamuri de ce pe autostrada A1 aflata in executie in Bosnia s-a preferat tunel in cazul de mai jos?
Stiu ca o explicate simpla ar fi optimizarea costurilor prin succesiunea viaduct - tunel, insa in imagine, diferenta de nivel intre aliniamentul autostrazii si varful dealului nu pare mare.
Pe scurt, de ce nu s-o fi ales marirea declivitatii viaductului astfel incat sa nu mai fie nevoie de tunel?!Quote(http://www.jpautoceste.ba/web/images/phocagallery/Zvirovici_Kravice/img_06291.jpg)sursa (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102217437#post102217437)
Este doar o iluzie optica, acolo este 30m cel putin si depinde ce este si pe cealalta parte.
Oricum apreciez link-ul si recomand tuturor sa se uite acolo sa vadă ce autostradă se contruieste in Bosnia care nu de mult era zona de razboi.
Mi-am permis sa copies niste poze de acola sa le vedeti mai bine, de retinut sunt din zone diferite, viaductele.
[...]
Poate fi o iluzie precum spui, insa daca ne gandim ca inaltimea tunelului ar trebui sa fie de 5 - 5.5 metri si masuram ochiometric dealul de deasupra, inaltimea acestuia ar putea fi de maxim 15-20 de metri. De aceea mi-am pus intrebarea necesitatii tunelului.
Pentru edificare, postez si alte imagini, aparute ulterior:
Quote(http://www.jpautoceste.ba/web/images/phocagallery/zvirovici%20kravice%20april_travanj%202013%2014.jpg)sursa: thread-ul international al Bosniei de pe SSC (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102410533#post102410533)
(http://www.jpautoceste.ba/web/images/phocagallery/zvirovici%20kravice%20april_travanj%202013%2018-vijadukt%20pavlovici.jpg)
(http://www.jpautoceste.ba/web/images/phocagallery/zvirovici%20kravice%20april_travanj%202013%2020-vijadukt%20pavlovici.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 20, 2013, 05:37:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 20, 2013, 05:37:39 PM
https://www.youtube.com/watch?v=Lnk8sc0V-kE&feature=youtube_gdata_player
Cred ca si aici se putea sapa debleu, inaltimile de peste tuneluri nu sunt mari, dar nu au facut, pentru mediu in primul rând si mai putine expropieri.
Cred ca si aici se putea sapa debleu, inaltimile de peste tuneluri nu sunt mari, dar nu au facut, pentru mediu in primul rând si mai putine expropieri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 21, 2013, 06:33:43 PM
Post by: user201 on April 21, 2013, 06:33:43 PM
O veste mai puțin bună, legată de lotul 1 Struma. Se vede un fel de Turdaș în imaginea de aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102476778&postcount=4582). Oricum pare ceva de mult mai mici dimensiuni decât acolo, dar se mai întâmplă și la alții.
În schimb pe porțiunea din Hemus, de lângă Sofia un stâlp ce îl prezentasem în informări anterioare a dispărut în sfârșit. O poză mare cu acest fapt apare pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102449271&postcount=3723). Mai multe poze cu același lot aic (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102449544&postcount=3725)i și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102449458&postcount=3724).
În schimb pe porțiunea din Hemus, de lângă Sofia un stâlp ce îl prezentasem în informări anterioare a dispărut în sfârșit. O poză mare cu acest fapt apare pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102449271&postcount=3723). Mai multe poze cu același lot aic (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102449544&postcount=3725)i și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102449458&postcount=3724).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 22, 2013, 09:21:28 AM
Post by: mitsu on April 22, 2013, 09:21:28 AM
@user21, multumim ptr update-uri.
Mi se pare mie sau portiunea asta din Hemus va avea 3 benzi pe sens?
Mi se pare mie sau portiunea asta din Hemus va avea 3 benzi pe sens?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 22, 2013, 05:56:07 PM
Post by: user201 on April 22, 2013, 05:56:07 PM
Quote from: mitsu on April 22, 2013, 09:21:28 AM
@user21, multumim ptr update-uri.
Mi se pare mie sau portiunea asta din Hemus va avea 3 benzi pe sens?
Bună întrebare.
Pe moment cred totuși că vor fi 2 benzi+1 de rezervă pe sens, dar vom vedea.
Legat de Struma, se pare că au pus pe SCC și câteva filmulețe cu viaductul acela la care lucrează. Patru dintre ele se pot vedea aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102508145&postcount=4603), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102509092&postcount=4606), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102508619&postcount=4604) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102508744&postcount=4605).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 22, 2013, 07:57:15 PM
Post by: neaguionutu on April 22, 2013, 07:57:15 PM
Bulgarii o sa faca pe finantarea din 2014-2020 urmatoarele :
- restul de autotrada A2 Hemus, de la actualul capat al autostrazii la Yablatnitsa la celalalt capat - Belokopitovo - care este in contructie si va fi gata anul asta;
- Autostrada A 5 Cherno More - de la Durankulak ( Vama Veche ) - Varna - Burgas ;
- o autostrada Rila , care sa uneasca autosrazile A3 Struma , A1 Trakia si A2 Hemus
- drumul expressways Ruse-Makaza & Ruse-Svilengrad
(http://stroitelstvo.info/shimg/oo_2041672.jpg)
Detalii intr-un pdf , dar este in bulgara :
pdf aici (https://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CEIQFjAC&url=http%3A%2F%2Fstroitelstvo.info%2Fprint%2Fshowissue.php%3Fissue%3D20130415%26page%3D010.pdf&ei=bgNsUYC4MoabtAbCs4GYCQ&usg=AFQjCNH7Y86B2fd_TPdKCM72F1hVlRxVHw&sig2=tTj64nCqmDInTPyuplqhNg&bvm=bv.45175338,d.Yms)
- restul de autotrada A2 Hemus, de la actualul capat al autostrazii la Yablatnitsa la celalalt capat - Belokopitovo - care este in contructie si va fi gata anul asta;
- Autostrada A 5 Cherno More - de la Durankulak ( Vama Veche ) - Varna - Burgas ;
- o autostrada Rila , care sa uneasca autosrazile A3 Struma , A1 Trakia si A2 Hemus
- drumul expressways Ruse-Makaza & Ruse-Svilengrad
(http://stroitelstvo.info/shimg/oo_2041672.jpg)
Detalii intr-un pdf , dar este in bulgara :
pdf aici (https://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CEIQFjAC&url=http%3A%2F%2Fstroitelstvo.info%2Fprint%2Fshowissue.php%3Fissue%3D20130415%26page%3D010.pdf&ei=bgNsUYC4MoabtAbCs4GYCQ&usg=AFQjCNH7Y86B2fd_TPdKCM72F1hVlRxVHw&sig2=tTj64nCqmDInTPyuplqhNg&bvm=bv.45175338,d.Yms)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 22, 2013, 08:38:48 PM
Post by: user201 on April 22, 2013, 08:38:48 PM
@neaguionutu
Interesant. Speram și într-un Vidin - Sofia, legat de noul pod. Rila ar trebui să fie centura Sofiei bănuiesc.
Interesant. Speram și într-un Vidin - Sofia, legat de noul pod. Rila ar trebui să fie centura Sofiei bănuiesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2013, 10:31:41 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2013, 10:31:41 AM
Nu stiu de unde ai informațiile, dar nu așa sunt planurile de finanțare. In bugetul 2014-2020 se va construi Trakia (completarea), Struma(complectarea), drumul expres Vidin-Botevgrad, ocolitoarea Gabrovo cu tunelul de la pasul Shipka si daca mai rămâne bani se va face autostrada Kalotina. Pentru Cerno More sunt doar vise, iar Ruse-Svilengrad se duc tratative cu Qatarul pentru PPP. Restul sunt basme, acum la ei este campanie electorală, luna viitoare sunt alegeri. Datele pe care l-am dat sunt de timpul guvernării Boiko Borisov, si sunt datele înaintate către EU spre aprobare. Momentan s-a aprobat lotul 3 din A3 Struma, complectarea A2 Trakia si drumul expres Vidin-Botevgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 23, 2013, 01:19:22 PM
Post by: mitsu on April 23, 2013, 01:19:22 PM
Ce inteleg eu din acel PDF: ca Varna - Romania, Ruse - Svilengrad si Autostrada Rila sunt propuse pentru proiecte PPP.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2013, 04:03:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2013, 04:03:29 PM
Probabilacă este mai vechi, s-a discutat acum doi ani în bilaterale cu Qatar,îi cooptase și pe turci pentru acele proiecte. După discuții, doar proiectul Autostrăzi Ruse-Svilengrad a ramas pentru etapele următoare, dar între timp Turcia s-a retras și proiectul a rămas cam în aer. Săptămâna aceasta, ministrul bulgar de resort se duce in Qatar, pentru a putea continua discuțiile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 23, 2013, 04:42:11 PM
Post by: neaguionutu on April 23, 2013, 04:42:11 PM
@cezar-mario2012, harta si pdf-ul le-am luat de pe SSC bulgaresc topicul A2 - Hemus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2013, 05:25:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2013, 05:25:55 PM
Pai acolo sunt discuții, ca și la noi. Eu ce am afirmat sunt din surse guvernamentale. Pe forumul lor am intrat și eu, am mai citit, știu puțina bulgara, fabuleaza si ei multe. Sigur se lucrează la ei pe patru autostrăzi și au finalitate 2013-2015. Și pun poze în prostie, dar au și de unde.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tigrel58 on April 28, 2013, 08:42:39 PM
Post by: tigrel58 on April 28, 2013, 08:42:39 PM
Google maps arata noutati interesante prin sudul Ungariei, 12 - 15 km M9 in zona Szekszard si centura ocolitoare Kaposvar.
Poate peste cativa ani se va putea merge de la Nadlac pana in Italia fara a "urca" pana la Budapesta.
Poate peste cativa ani se va putea merge de la Nadlac pana in Italia fara a "urca" pana la Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laurashgeo on April 28, 2013, 11:36:58 PM
Post by: laurashgeo on April 28, 2013, 11:36:58 PM
Am traversat ieri Ungaria si mi-a placut mult calitatea autostrazilor lor. Mi-a mai placut si traficul extrem de lejer de pe autostrada, mai ales ca am traversat Germania vineri dupa amiaza. Pe M3 intre Budapesta si Debrecen am mers dimineata la 5 si cred ca ma depasit maxim 10 masini; era pustiu.
Intre M1 si M3 am am traversat Budapesta prin centru(pe la 3 noaptea) si vreau sa va spun ca drumul e groaznic dar o sa mai trec prin Budapesta pentru a o vizita :D La acea ora era plin de lume pe strada si in statiile de tramvai, am avut sentimentul ca sunt in Barcelona!
Intre M1 si M3 am am traversat Budapesta prin centru(pe la 3 noaptea) si vreau sa va spun ca drumul e groaznic dar o sa mai trec prin Budapesta pentru a o vizita :D La acea ora era plin de lume pe strada si in statiile de tramvai, am avut sentimentul ca sunt in Barcelona!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on April 29, 2013, 09:04:14 AM
Post by: panda80 on April 29, 2013, 09:04:14 AM
M3 intr-adevar e pustiu, insa M1 e cam tot timpul aglomerat in timpul saptamanii (in weekend camioanele nu au voie sa circule in general), in special de la Gyor catre Budapesta. Autostrazile maghiare arata intr-adevar foarte bine.
@tigrel
Pentru Italia nu e nevoie oricum sa mergi pana la Budapesta, poti alege varianta foarte buna prin Serbia-Croatia-Slovenia sau scurtezi prin Ungaria ori pe directia Szeged-Balaton sau Kecskemet-Balaton. Drumuri bune pe ambele variante, in special pe varianta 2, si trafic redus. Cel putin pana nu se termina M0, nu se merita ocolul pana la Budapesta, timpul castigat pe autostrada il pierzi pe M0, sa nu mai vorbim si de consum.
@tigrel
Pentru Italia nu e nevoie oricum sa mergi pana la Budapesta, poti alege varianta foarte buna prin Serbia-Croatia-Slovenia sau scurtezi prin Ungaria ori pe directia Szeged-Balaton sau Kecskemet-Balaton. Drumuri bune pe ambele variante, in special pe varianta 2, si trafic redus. Cel putin pana nu se termina M0, nu se merita ocolul pana la Budapesta, timpul castigat pe autostrada il pierzi pe M0, sa nu mai vorbim si de consum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on April 29, 2013, 11:11:25 AM
Post by: mitsu on April 29, 2013, 11:11:25 AM
Ptr cine va merge pe litoralul bulgaresc de 1 mai sau Paste prin Ruse:
DN -2-ul bulgaresc, intre Ruse si Shumen, e in reabilitare completa, in sensul ca se lateste. Pare ca se lucreza cam pe toata portiunea, dar mergand duminica n-am prins lucrarile in desfasurare, asa ca am mers bine. Drumul pustiu, aproape ca de obicei la bulgari, depasesti linistit, media de parcurs (mergand legal, cu pana in 100 la ora in afara localitatilor) e aproape de 90 km/ora, fata de doar 60-70 la noi, asta ptr ca in general drumurile nu prea trec prin localitati. Inca au intersectii cu restrictie de 60 km/ora. Pe unde se lucreaza restrictia e de 40-50, dar nu o respecta nimeni. Un singur semafor la un pod in lucru. Sunt si portiuni unde s-a ras asfaltul de pe laterale si a ramas doar portiunea din mijloc pe care se poate circula, destul de ingusta (cam 5-6 metri, destul de strans cand treci pe langa un tir, dar cum spuneam, noroc ca-i drumul pustiu, cel putin in zilele libere). Pe alte portiuni s-a ras pe mijloc, dar s-a asfaltat pe laterale.
De latit in general se lateste cam cat DN 2-ul nostru (nu cred ca vor intra 4 benzi), insa cred ca o sa-l faca 2+1 benzi alternativ cu 1+2, mai ales pe urcari . Cel putin asa sper, nu era nicio portiune finalizata, cu marcaj trasat, asa ca se circula fifty/fifty. Peisaj fain, multa verdeata, mult galben (rapita), mult liliac, campuri ingrijite. Imaginea generala - mai buna decat la noi, desi pana acum cativa ani era cam invers.
La centura Shumen parte a Autostrazii Hemus mai au de lucru. Pe autostrada, cateva portiuni cu asfalt prost rau (macinat, pe ambele benzi, unii mergeau pe banda de urganta, mult mai buna :D ), dar per ansablu ok. Evident, aproape pustie.
DN -2-ul bulgaresc, intre Ruse si Shumen, e in reabilitare completa, in sensul ca se lateste. Pare ca se lucreza cam pe toata portiunea, dar mergand duminica n-am prins lucrarile in desfasurare, asa ca am mers bine. Drumul pustiu, aproape ca de obicei la bulgari, depasesti linistit, media de parcurs (mergand legal, cu pana in 100 la ora in afara localitatilor) e aproape de 90 km/ora, fata de doar 60-70 la noi, asta ptr ca in general drumurile nu prea trec prin localitati. Inca au intersectii cu restrictie de 60 km/ora. Pe unde se lucreaza restrictia e de 40-50, dar nu o respecta nimeni. Un singur semafor la un pod in lucru. Sunt si portiuni unde s-a ras asfaltul de pe laterale si a ramas doar portiunea din mijloc pe care se poate circula, destul de ingusta (cam 5-6 metri, destul de strans cand treci pe langa un tir, dar cum spuneam, noroc ca-i drumul pustiu, cel putin in zilele libere). Pe alte portiuni s-a ras pe mijloc, dar s-a asfaltat pe laterale.
De latit in general se lateste cam cat DN 2-ul nostru (nu cred ca vor intra 4 benzi), insa cred ca o sa-l faca 2+1 benzi alternativ cu 1+2, mai ales pe urcari . Cel putin asa sper, nu era nicio portiune finalizata, cu marcaj trasat, asa ca se circula fifty/fifty. Peisaj fain, multa verdeata, mult galben (rapita), mult liliac, campuri ingrijite. Imaginea generala - mai buna decat la noi, desi pana acum cativa ani era cam invers.
La centura Shumen parte a Autostrazii Hemus mai au de lucru. Pe autostrada, cateva portiuni cu asfalt prost rau (macinat, pe ambele benzi, unii mergeau pe banda de urganta, mult mai buna :D ), dar per ansablu ok. Evident, aproape pustie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 02, 2013, 11:19:52 AM
Post by: alecu26 on May 02, 2013, 11:19:52 AM
http://www.zf.ro/zf-24/miracolul-croat-700-km-de-autostrada-in-opt-ani-10830183
un pic oftopic
Un articol nu rau...dar nici bun.
700 km in 8 ani nu e mult. (dar e mult daca consideri ca sa facut cu bani de la buget).
Intradevar, respect pentru tunele...dar chestia ca sunt in zona de munte....acum e foarte clar si la ziaristi de doi lei ca e un avnataj (pot toti face comparatia cu ce probleme sunt pe lotul 3 si 4 din Orastie Sibiu).
un pic oftopic
Un articol nu rau...dar nici bun.
700 km in 8 ani nu e mult. (dar e mult daca consideri ca sa facut cu bani de la buget).
Intradevar, respect pentru tunele...dar chestia ca sunt in zona de munte....acum e foarte clar si la ziaristi de doi lei ca e un avnataj (pot toti face comparatia cu ce probleme sunt pe lotul 3 si 4 din Orastie Sibiu).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 02, 2013, 11:51:37 AM
Post by: Morosanu on May 02, 2013, 11:51:37 AM
Avand in vedere ca sunt, ca si populatie de 5 ori mai putini ca noi, totusi numarul de km e imens. Ia in calcul ca acum 20 de ani au avut si un razboi.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 07, 2013, 11:37:33 AM
Post by: user201 on May 07, 2013, 11:37:33 AM
Noi poze cu lotul 1 Struma cam cu tot lotul ce se deschide circulației, pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940873&postcount=4781), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940894&postcount=4782), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940940&postcount=4783), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940963&postcount=4784), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940986&postcount=4785), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941003&postcount=4786), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941116&postcount=4787), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941131&postcount=4788), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941152&postcount=4789), și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941167&postcount=4790).
Lucrurile arată destul de bine, deși sunt un pic sceptic legat de 1 Iunie 2013, dar nu se știe.
Lucrurile arată destul de bine, deși sunt un pic sceptic legat de 1 Iunie 2013, dar nu se știe.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: paulst on May 07, 2013, 01:40:41 PM
Post by: paulst on May 07, 2013, 01:40:41 PM
frumos, cu spatii verzi intre benzi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 07, 2013, 03:46:39 PM
Post by: Tavi on May 07, 2013, 03:46:39 PM
User201 multumesc de update. Pozele sunt din segmentul Dolna Dikanya - Dupnitza, nu?
Ai idee daca dupa Dupnitza catre Blagoevgrad s-a inceput lucrul? Si daca da cand este prognozata terminarea acelui segment?
Scuze daca s-a mai scris.
Ai idee daca dupa Dupnitza catre Blagoevgrad s-a inceput lucrul? Si daca da cand este prognozata terminarea acelui segment?
Scuze daca s-a mai scris.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 07, 2013, 04:27:29 PM
Post by: user201 on May 07, 2013, 04:27:29 PM
Quote from: Tavi on May 07, 2013, 03:46:39 PM@Tavi
User201 multumesc de update. Pozele sunt din segmentul Dolna Dikanya - Dupnitza, nu?
Ai idee daca dupa Dupnitza catre Blagoevgrad s-a inceput lucrul? Si daca da cand este prognozata terminarea acelui segment?
Scuze daca s-a mai scris.
Da, pozele sunt din lotul menționat de tine.
Legat de lotul 2 știu că a fost atribuit celor ce fac și lotul1, dar e în faza de proiectare.
Dacă am înțeles bine, pozele de aici de pe SCC (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102926014&postcount=4770), prezintă chiar finalul lotului 1 care pare că se gată în câmp.
În lucru mai e lotul 4 aproape de granița cu Grecia, iar acela parcă trebuie terminat până în primăvara lui 2014. Lotul 2 parcă în iarna lui 2014 sau primăvara lui 2015 parcă e preconizat pentru terminare. Există pe acest topic și informații mai exacte, dar nu le găsesc acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 07, 2013, 07:23:37 PM
Post by: Tavi on May 07, 2013, 07:23:37 PM
Multumesc frumos user201!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 11:45:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 11:45:54 AM
Pentru cei ce nu au mai fost in Grecia uite cateva filme ale drumurilor unele cu exlicatii:taxe, politie radare. Prima parte tramversarea Bulgariei.
1.Ruse-centura urbana,
http://www.youtube.com/v/aW4YLpgplQQ
2.Ruse-Veliko Tarnovo-A2 Hemus,
http://www.youtube.com/v/h8wYw-FXAnk
2a.Ruse-Plevna-A2 Hemus,
http://www.youtube.com/v/VuUCdIQ-QVw
1.Ruse-centura urbana,
http://www.youtube.com/v/aW4YLpgplQQ
2.Ruse-Veliko Tarnovo-A2 Hemus,
http://www.youtube.com/v/h8wYw-FXAnk
2a.Ruse-Plevna-A2 Hemus,
http://www.youtube.com/v/VuUCdIQ-QVw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 11:59:16 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 11:59:16 AM
Bulgaria partea a doua de la A2 Trakia, Sofia si A6/A3:
1. Autostrada A2 Trakia (Yablanitsa-Sofia).
http://www.youtube.com/v/fr9QLmjsroI
2.Centura Sofiei,
http://www.youtube.com/v/wysueCKDNVo
3.A6/A3 Lulin-Struma, aici autorul a confundat A3 cu A5 care este la Varna catre Burgas,
http://www.youtube.com/v/03VxYNVsRKM
1. Autostrada A2 Trakia (Yablanitsa-Sofia).
http://www.youtube.com/v/fr9QLmjsroI
2.Centura Sofiei,
http://www.youtube.com/v/wysueCKDNVo
3.A6/A3 Lulin-Struma, aici autorul a confundat A3 cu A5 care este la Varna catre Burgas,
http://www.youtube.com/v/03VxYNVsRKM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 12:08:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 12:08:20 PM
Bulgaria partea a treia, Sofia-Kulata,granita cu Gracia:
1.Kulata-Sofia, filmul prezinta drumul de la granita Grciei pana la Sofia,
http://www.youtube.com/v/QTUweoQYHZw
2.Dolna Dikanya-Sandarski, de unde se termina autostrada A3, iar de la Sandarski mai sunt cam 20km pana la granita cu grecia,
http://www.youtube.com/v/ecstoizeR-s
1.Kulata-Sofia, filmul prezinta drumul de la granita Grciei pana la Sofia,
http://www.youtube.com/v/QTUweoQYHZw
2.Dolna Dikanya-Sandarski, de unde se termina autostrada A3, iar de la Sandarski mai sunt cam 20km pana la granita cu grecia,
http://www.youtube.com/v/ecstoizeR-s
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 12:32:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 12:32:04 PM
Grecia prima parte, de la granita cu Bulgaria pana la Salonic:
1.Promachonas-Lefkonas,
http://www.youtube.com/v/eAZ19mjq-9E
2.Lefkonas-Salonic-Nod A1/A2,
http://www.youtube.com/v/Lvva1JtxiMk
3. Acesta este pe acelasi drum dar, aveti si ceva informatii importante,
http://www.youtube.com/v/PhHL0sGg7uw
Dupa cum se vede si in filme, drumul de la granita Greciei cu Bulgaria pana la Salonic este destul de prost, asa ca, sa fiti atenti cum conduceti.
1.Promachonas-Lefkonas,
http://www.youtube.com/v/eAZ19mjq-9E
2.Lefkonas-Salonic-Nod A1/A2,
http://www.youtube.com/v/Lvva1JtxiMk
3. Acesta este pe acelasi drum dar, aveti si ceva informatii importante,
http://www.youtube.com/v/PhHL0sGg7uw
Dupa cum se vede si in filme, drumul de la granita Greciei cu Bulgaria pana la Salonic este destul de prost, asa ca, sa fiti atenti cum conduceti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 12:38:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 12:38:14 PM
Pentru cei care merg mai departe niste filma de la Atena catre Salonic:
http://www.youtube.com/v/23-gRCwsd0A
http://www.youtube.com/v/Ba2GiNM0pGU
http://www.youtube.com/v/PQzYQ0PJiYc
http://www.youtube.com/v/23-gRCwsd0A
http://www.youtube.com/v/Ba2GiNM0pGU
http://www.youtube.com/v/PQzYQ0PJiYc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on May 09, 2013, 10:10:07 AM
Post by: MHN on May 09, 2013, 10:10:07 AM
Sarajevo Bypass
(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51957)
by fordi (http://"http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102960366#post102960366")
(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51957)
by fordi (http://"http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102960366#post102960366")
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 10, 2013, 10:09:10 AM
Post by: mitsu on May 10, 2013, 10:09:10 AM
Multumim ptr filmulete, cezar-mario!
Ce drum varza au si grecii la granita! Nu pot sa cred ca nici acum n-au terminat bucata aia de autostrada sau drum expres, ce-o fi, din zona Serres. E in acelasi stadiu de vreo 5 ani...
Ce drum varza au si grecii la granita! Nu pot sa cred ca nici acum n-au terminat bucata aia de autostrada sau drum expres, ce-o fi, din zona Serres. E in acelasi stadiu de vreo 5 ani...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alin_simeriaveche on May 10, 2013, 12:56:00 PM
Post by: alin_simeriaveche on May 10, 2013, 12:56:00 PM
ce tuneluri au Bulgarii, din pacate ne dau clasa pana si ei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2013, 01:07:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2013, 01:07:25 PM
Tot din B&H, Sarajevo un filmulet cu Autostrada Urbana ce are ca termen de finalizare 2016:
http://www.youtube.com/v/O-saxNPZ_RA
Aici detaliu cu tunelul:
http://www.youtube.com/v//h2HaOpg1i6E
Mai departe autostrada M1 la trecerea pe langa Zenica:
http://www.youtube.com/v/IhPpxQk98Pg
Este de apreciat ce repede avanseaza cu proiectele de infrastructura cu toate ca nu de mult era o zona de razboi tripartid !!!
Bravo lor.
http://www.youtube.com/v/O-saxNPZ_RA
Aici detaliu cu tunelul:
http://www.youtube.com/v//h2HaOpg1i6E
Mai departe autostrada M1 la trecerea pe langa Zenica:
http://www.youtube.com/v/IhPpxQk98Pg
Este de apreciat ce repede avanseaza cu proiectele de infrastructura cu toate ca nu de mult era o zona de razboi tripartid !!!
Bravo lor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2013, 01:29:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2013, 01:29:19 PM
Nu are nicio treaba cu subiectele forumului, dar merita sa stiti. Acum de Pasti, am fost in Bulgaria la Albena si am intrat in vorba cu animatori de la hotel, cei ce va invita la un volei, la un sah, cei ce se acupa de jocuri si spectacole. Toti sunt studenti si lucreza pe sezonul de vara Mai-Octombrie, au masa si cazare asigurata plus un salariu de 1000 leva (2300 lei). Masa la hotel in regim ultra all inclusiv. Deci cum stau bulgari? Mai e ceva in Grecia au fost inregistrati oficia 136.000 de turisti bulgari in vacanta de Pasti !!! Din Romania in afara granitelor au plecat in toate directiile 12400 de turisti din care 7000 in Bulgaria. Bulgaria are o populație de 7,5 mil. si noi de 21 mil.
Apropo de drum, taxa la noi tot de 6 euro este (de la bulgari 2 euro), parte noastra de pod tot nasol arata, pe partea lor se lucraza la acea gaura si se circula pe o banda alternativ. De la Ruse la Shumen se lucreaza la largirea drumului de la 1 la 1.5 benzi (la marcaje tot 1+1 este dar este mult mai lat) cu portiuni de 1+2 , doua urcare una coborare, benificiul este evident, depasirile sunt mult mai sigure. Autostrada este in acelesi conditi, asa si asa, cu cateva bucati remediate in totalitate si se lucreaza la un viaduct, circulatia fiind deviata pe un singur sens. De la Varna pana la noi, Vama Veche drumul este impecabil.
Apropo de drum, taxa la noi tot de 6 euro este (de la bulgari 2 euro), parte noastra de pod tot nasol arata, pe partea lor se lucraza la acea gaura si se circula pe o banda alternativ. De la Ruse la Shumen se lucreaza la largirea drumului de la 1 la 1.5 benzi (la marcaje tot 1+1 este dar este mult mai lat) cu portiuni de 1+2 , doua urcare una coborare, benificiul este evident, depasirile sunt mult mai sigure. Autostrada este in acelesi conditi, asa si asa, cu cateva bucati remediate in totalitate si se lucreaza la un viaduct, circulatia fiind deviata pe un singur sens. De la Varna pana la noi, Vama Veche drumul este impecabil.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 10, 2013, 03:10:53 PM
Post by: mitsu on May 10, 2013, 03:10:53 PM
Quote from: user201 on May 07, 2013, 11:37:33 AM
Noi poze cu lotul 1 Struma cam cu tot lotul ce se deschide circulației, pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940873&postcount=4781), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940894&postcount=4782), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940940&postcount=4783), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940963&postcount=4784), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102940986&postcount=4785), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941003&postcount=4786), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941116&postcount=4787), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941131&postcount=4788), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941152&postcount=4789), și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941167&postcount=4790).
Lucrurile arată destul de bine, deși sunt un pic sceptic legat de 1 Iunie 2013, dar nu se știe.
Nicio sansa sa se deschida ceva la 1 iunie acolo, dupa cum arata lucrurile. Nu mai au mult, dar cred ca se va lungi pana pe 1 iulie, in cel mai bun caz.
Continui sa ma intreb de ce mai peste tot se construiesc autostrazi cu spatiu verde intre sensuri, iar la noi intotdeauna doar cu asfalt... Nu inteleg si pace de ce noi nu le facem cu spatiu verde pe linia mediana. Poate ma lumineaza cineva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on May 10, 2013, 03:41:41 PM
Post by: nenea_hartia on May 10, 2013, 03:41:41 PM
^ S-a mai discutat, sunt greu de întreținut, mai ales la modul în care nu se face mentenanța în România. Pe M1, în Ungaria, spre exemplu, arbuștii ăia se tund din mașină, iar asta blochează o bandă de circulație. Chiar și un simplu gazon trebuie tuns, iar iarba cărată de acolo. În plus, în cazul arbuștilor, ei trebuie plantați în ghivece speciale, altfel rădăcinile lor afectează terasamentul. Personal, cred că spațiul verde median e inutil, chiar dacă poate uneori e mai estetic (nu întotdeauna; gazonul acela median întâlnit prin Scandinavia mie îmi displace). Ca utilitate însă, eu cred că mai bine se fac ecoducte pentru animale, precum și liziere de copaci sau arbuști pe marginile autostrăzii care să absoarbă praful și zgomotul.
Recunosc totuși că aș vrea să văd panourile fonoabsorbante acoperite cu plante agățătoare ca în Austria.
Recunosc totuși că aș vrea să văd panourile fonoabsorbante acoperite cu plante agățătoare ca în Austria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 10, 2013, 03:53:25 PM
Post by: mitsu on May 10, 2013, 03:53:25 PM
Nu doar ca ar fi mai estetic, dar arbustii pe linia mediana reprezinta cel mai bun sistem antiorbire. Am vazut ca la noi s-a renuntat si la acele panouri antiorbire (pe buna dreptate). Arbustii macar nu se fura :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 10, 2013, 06:00:20 PM
Post by: neaguionutu on May 10, 2013, 06:00:20 PM
Buna ziua !
Va delectez cu niste informatii cu constructia de autostrazi din Bulgaria , Autostrada A2 Hemus , cei care vor folosi drumul spre Grecia pe varianta clasica prin Sofia.
Este vorba de lotul autostrăzii Hemus de unde se termina actualul capat al autostrazii - la Yana cu centura Sofia.
Dupa Dolni Bogrov si pana Centura Sofia ,pe sensul spre Sofia ,inainte de benzinaria EKO drumul este deviat spre autostrada, se face dreapta spre autostrada , se trece un pod peste autostrada si se ajunge la magazinul Jumbo si in dreptul magazinului Jumbo se intra din nou in drumul spre centura.
Pe Google Maps deja au pus devierea respectiva :
Poza
(http://img689.imageshack.us/img689/5161/deviereadejumbosofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/deviereadejumbosofia.jpg/)
Google Maps - Devierea (https://maps.google.com/maps?q=%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B5%D1%86&hl=bg&ie=UTF8&ll=42.712746,23.470359&spn=0.025352,0.057592&sll=43.189158,27.943039&sspn=0.402508,0.921478&t=h&hnear=%D0%91%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B5%D1%86,+%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4,+%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&z=15)
Filmare cu devierea cu sensul spre Centura Sofia
http://www.youtube.com/v/yTkHAnvMFDI
Filmare cu devierea cu sensul spre Dolni Bogrov - Yana - actualul capat al autostrazii A2 Hemus
http://www.youtube.com/v/GlOOeSGqTB4
Poze de pe SSC bulgaresc - Autostrada A2 Hemus aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941457&postcount=3836) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706498&postcount=3787), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706518&postcount=3788), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706535&postcount=3789), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706552&postcount=3790), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706570&postcount=3791), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706587&postcount=3792), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706599&postcount=3793) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706615&postcount=3794) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102571885&postcount=3751) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102571944&postcount=3752) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102572000&postcount=3753) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102572037&postcount=3754).
O zi buna va doresc ! Toate cele bune !
Va delectez cu niste informatii cu constructia de autostrazi din Bulgaria , Autostrada A2 Hemus , cei care vor folosi drumul spre Grecia pe varianta clasica prin Sofia.
Este vorba de lotul autostrăzii Hemus de unde se termina actualul capat al autostrazii - la Yana cu centura Sofia.
Dupa Dolni Bogrov si pana Centura Sofia ,pe sensul spre Sofia ,inainte de benzinaria EKO drumul este deviat spre autostrada, se face dreapta spre autostrada , se trece un pod peste autostrada si se ajunge la magazinul Jumbo si in dreptul magazinului Jumbo se intra din nou in drumul spre centura.
Pe Google Maps deja au pus devierea respectiva :
Poza
(http://img689.imageshack.us/img689/5161/deviereadejumbosofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/deviereadejumbosofia.jpg/)
Google Maps - Devierea (https://maps.google.com/maps?q=%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B5%D1%86&hl=bg&ie=UTF8&ll=42.712746,23.470359&spn=0.025352,0.057592&sll=43.189158,27.943039&sspn=0.402508,0.921478&t=h&hnear=%D0%91%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B5%D1%86,+%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4,+%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&z=15)
Filmare cu devierea cu sensul spre Centura Sofia
http://www.youtube.com/v/yTkHAnvMFDI
Filmare cu devierea cu sensul spre Dolni Bogrov - Yana - actualul capat al autostrazii A2 Hemus
http://www.youtube.com/v/GlOOeSGqTB4
Poze de pe SSC bulgaresc - Autostrada A2 Hemus aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102941457&postcount=3836) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706498&postcount=3787), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706518&postcount=3788), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706535&postcount=3789), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706552&postcount=3790), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706570&postcount=3791), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706587&postcount=3792), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706599&postcount=3793) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102706615&postcount=3794) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102571885&postcount=3751) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102571944&postcount=3752) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102572000&postcount=3753) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102572037&postcount=3754).
O zi buna va doresc ! Toate cele bune !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 10, 2013, 07:56:28 PM
Post by: neaguionutu on May 10, 2013, 07:56:28 PM
Quote from: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 11:59:16 AM
Bulgaria partea a doua de la A2 Trakia, Sofia si A6/A3:
1. Autostrada A2 Trakia (Yablanitsa-Sofia).
A2 este practic Autostrada Hemus . A1 este Autostrada Trakia
Quote from: cezar-mario2012 on May 08, 2013, 11:59:16 AM
3.A6/A3 Lulin-Struma, aici autorul a confundat A3 cu A5 care este la Varna catre Burgas,
Filmarea este facuta in 02.10.2011 . Pe atunci erau alte numerotatii la autostrazile din Bulgaria.
In anul 2012 guvernul bulgar ( ministerul trasporturilor si infrastructurii ) au schimbat numerotarea autostrazilor din Bulgaria.
A1 era Autostrada A1 Trakia si acum este tot Autostrada A1 Trakia.
A2 era Autostrada A2 Hemus si acum este tot Autostrada A2 Hemus .
A3 era Autostrada A3 Maritsa si acum este Autostrada A3 Struma.
A4 era Autostrada A4 Cherno More si acum este Autostrada A4 Maritsa.
A5 era Autostrada A5 Lyulin si acum este Autostrada A5 Cherno More.
A6 era Autostrada A6 Struma si acum este Autostrada 6 Lyulin.
Numerotare autostrazi din Bulgaria in 2011.
(http://img18.imageshack.us/img18/1951/bulgarienstrassenkarte.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/bulgarienstrassenkarte.png/)
Numerotare autostrazi din Bulgaria in 2013 actuala.
(http://img853.imageshack.us/img853/8418/bulgarianmotorwaynetwor.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/bulgarianmotorwaynetwor.png/)
Aici vedeti ce termene de executie si dare in folosinta a autostrazilor din Bulgaria
(http://img40.imageshack.us/img40/2977/hignwaybulgaria.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/hignwaybulgaria.JPG/)
Aici vedeti ce termene de executie si dare in folosinta a autostrazilor din Bulgaria
(http://img6.imageshack.us/img6/976/hignwaybulgaria1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/hignwaybulgaria1.jpg/)
Aici vedeti ce termene de executie si dare in folosinta a autostrazilor din Bulgaria
(http://img259.imageshack.us/img259/4290/hignwaybulgaria2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/hignwaybulgaria2.jpg/)
O zi buna va doresc ! Toate cele bune !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 13, 2013, 10:35:15 AM
Post by: mitsu on May 13, 2013, 10:35:15 AM
multumim de info, neaguionutu!
Daca am inteles eu bine, actuala deviere este pe bretelele viitorului nod A2 cu DN1/6? Iar Hemus se va termina in actualul nod al DN1/6 cu centura?
Daca am inteles eu bine, actuala deviere este pe bretelele viitorului nod A2 cu DN1/6? Iar Hemus se va termina in actualul nod al DN1/6 cu centura?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 14, 2013, 12:18:26 AM
Post by: neaguionutu on May 14, 2013, 12:18:26 AM
@mitsu , asa este cum spui tu !
Uite dovada :
(http://img707.imageshack.us/img707/9287/a2centurasofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/a2centurasofia.jpg/)
Uite dovada :
(http://img707.imageshack.us/img707/9287/a2centurasofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/a2centurasofia.jpg/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 14, 2013, 07:54:43 AM
Post by: mitsu on May 14, 2013, 07:54:43 AM
Mersi, neaguionutu! Sa asteptam primele filmulete cu tronsoanele pe care bulgarii le vor deschide vara asta, pana vom avea noutati de la noi...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 14, 2013, 06:04:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 14, 2013, 06:04:44 PM
Bulgari se mișcă bine, astăzi au făcut publice ofertele pentru lot 3 Struma Blagoevgrad-Sandarski. Au primit 10 oferte si va fi finanțată din bani rămași pe Post 2007-2013. Acum am citit mai bine si sunt oferte de consultanța.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laurashgeo on May 14, 2013, 06:21:42 PM
Post by: laurashgeo on May 14, 2013, 06:21:42 PM
Apropo de drumurile vecinilor, duminica dupa amiaza am traversat Germania: Passau-Frankfurt-Koln-Aachen. Pana la Frankfurt am avut parte de cel mai prost trafic ever, asemanator cu traficul de pe autostrada A2 spre si dinspre mare in weekendul de 1mai(in perioada cand nu era gata bucata de la Cernavoda spre Constanta). Am ales sa merg duminica pentru ca tir-urile nu au voie sa circule insa joi pe 9 a fost inaltarea la catolici si majoritatea au avut si vinerea libera, si astfel toti nemtii se intorceau duminica dupa masa spre casa :(
Mergeam 5 minute cu 150km/h dupa care 15min stateam pe loc sau inaintam cu 10km/h. A plouat de minim 10 ori torential si de doua ori cu gheata astfel incat credeam ca sare tabla de pe masina si pe autostrada stratul de gheata avea ~5cm si se formase sleauri.
Am ajuns acasa super obosit si cu vreo 3ore intarziere.
Mergeam 5 minute cu 150km/h dupa care 15min stateam pe loc sau inaintam cu 10km/h. A plouat de minim 10 ori torential si de doua ori cu gheata astfel incat credeam ca sare tabla de pe masina si pe autostrada stratul de gheata avea ~5cm si se formase sleauri.
Am ajuns acasa super obosit si cu vreo 3ore intarziere.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 14, 2013, 06:27:53 PM
Post by: user201 on May 14, 2013, 06:27:53 PM
@laurashgeo
Legat tot de drumuri ale vecinilor, ai mai văzut progrese pe M0 sau la accesul din M5 pe M0?
Legat tot de drumuri ale vecinilor, ai mai văzut progrese pe M0 sau la accesul din M5 pe M0?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laurashgeo on May 15, 2013, 01:54:53 PM
Post by: laurashgeo on May 15, 2013, 01:54:53 PM
Nu pot raspunde la intrebarea asta pentru ca si la dus si la intors am trecut prin centrul Budapestei. Drumurile prin Budapesta sunt destul de proaste, insa orasul e superb iar ungurii foarte amabili si au o engleza excelenta! Am dormit in Budapesta o noapte si am vizitat vreo 4ore orasul la pas si vrem sa ne reintoarcem pentru inca cateva zile ca ar mai fi multe de vazut.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 16, 2013, 09:04:27 PM
Post by: user201 on May 16, 2013, 09:04:27 PM
Ok, mersi. Budapesta e un oraș frumos ce merită văzut.
În altă ordine de idei, un update cu lotul 1 Struma aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103294336&postcount=4905), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103260187&postcount=4892), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103260885&postcount=4894), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103261435&postcount=4895), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103262043&postcount=4896), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103271693&postcount=4898), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103276371&postcount=4900) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103294832&postcount=4906).
Nu sunt sigur că viaductul din ultimul set de poze le este necesar pentru deschiderea autostrăzii, deoarece în caz contrar cred că și 1 Iulie nu e prea realist ca termen de deschidere. Sper să fie ceva în stilul Yablanitsa, unde se mai continuă cu un mic viaduct după nod.
În altă ordine de idei, un update cu lotul 1 Struma aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103294336&postcount=4905), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103260187&postcount=4892), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103260885&postcount=4894), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103261435&postcount=4895), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103262043&postcount=4896), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103271693&postcount=4898), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103276371&postcount=4900) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103294832&postcount=4906).
Nu sunt sigur că viaductul din ultimul set de poze le este necesar pentru deschiderea autostrăzii, deoarece în caz contrar cred că și 1 Iulie nu e prea realist ca termen de deschidere. Sper să fie ceva în stilul Yablanitsa, unde se mai continuă cu un mic viaduct după nod.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 17, 2013, 09:33:35 AM
Post by: mitsu on May 17, 2013, 09:33:35 AM
Multumim, user201!
Da, la viaducul ala sunt cam in urma, dar s-ar putea sa fie dupa nod. Oricum, la 1 iulie aproape sigur se va circula pe lotul asta.
Da, la viaducul ala sunt cam in urma, dar s-ar putea sa fie dupa nod. Oricum, la 1 iulie aproape sigur se va circula pe lotul asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 17, 2013, 01:42:04 PM
Post by: alecu26 on May 17, 2013, 01:42:04 PM
Quote from: cezar-mario2012 on May 14, 2013, 06:04:44 PM
Bulgari se mișcă bine, astăzi au făcut publice ofertele pentru lot 3 Struma Blagoevgrad-Sandarski. Au primit 10 oferte si va fi finanțată din bani rămași pe Post 2007-2013. Acum am citit mai bine si sunt oferte de consultanța.
ai articolul?
chiar sunt interesat cine mai e consultanta si la ei?
Aceasi suspecti de serviciu ca in Romania?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on May 17, 2013, 02:41:01 PM
Post by: panda80 on May 17, 2013, 02:41:01 PM
Quote from: user201 on May 14, 2013, 06:27:53 PM
Legat tot de drumuri ale vecinilor, ai mai văzut progrese pe M0 sau la accesul din M5 pe M0?
Am trecut eu ieri pe M0 si inca se lucreaza si pare ca mai dureaza cateva luni. S-a circulat bine totusi, in schimb a fost un blocaj pe M5 imediat dupa M0, sunt niste lucrari acolo. Am intarziat cam 10 min, insa camioanele aveau mult mai mult de asteptat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2013, 03:47:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2013, 03:47:39 PM
Quote from: alecu26 on May 17, 2013, 01:42:04 PM
Bulgari se mișcă bine, astăzi au făcut publice ofertele pentru lot 3 Struma Blagoevgrad-Sandarski. Au primit 10 oferte si va fi finanțată din bani rămași pe Post 2007-2013. Acum am citit mai bine si sunt oferte de consultanța.
ai articolul?
chiar sunt interesat cine mai e consultanta si la ei?
Aceasi suspecti de serviciu ca in Romania?
Am citit la ei pe forum cineva pusese o hotarare de la CNAD-ul lor, erau zece firme in marea majoritate bulgărești. Diferențe de oferte foarte mari , prima avea o oferă de 1250000 leva si ultima de 2400000 leva. Uni bulgari nu erau multumiti de prima firma, cred ca au mai fost implicați și în alte cazuri, iar alti spuneu ca totuși este o firma cu experiență. Acum nu am înțeles sigur pentru ce este consultanța, pentru exproprieri sau pentru construcție. Nu stiu să-ti dau link la acea pagina de pe SSC, mai ales ca scriu de pe un android.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on May 17, 2013, 09:05:56 PM
Post by: sebba on May 17, 2013, 09:05:56 PM
de ce fratilor la bulgari se poate si la noi nu? io ma oftic la culme cand vad asa ceva!
ba la ei se pot face si cu vegetatie intre sensuri! o sa ajung sa ma duc de la Arad la Litoralul romanesc pe A prin BG! Nazdrave!
ba la ei se pot face si cu vegetatie intre sensuri! o sa ajung sa ma duc de la Arad la Litoralul romanesc pe A prin BG! Nazdrave!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 17, 2013, 09:08:49 PM
Post by: user201 on May 17, 2013, 09:08:49 PM
@panda80 Mersi de info.
Dacă lucrează pe M5 imediat după intrarea din M0 ar putea fi drumul de legătură( parcă M51 ), ceea ce ar fi de bun augur.
@sebba
Sper să nu te supăr, dar la noi cine ar tunde iarba? :lol:
Dacă lucrează pe M5 imediat după intrarea din M0 ar putea fi drumul de legătură( parcă M51 ), ceea ce ar fi de bun augur.
@sebba
Sper să nu te supăr, dar la noi cine ar tunde iarba? :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on May 17, 2013, 09:10:07 PM
Post by: sebba on May 17, 2013, 09:10:07 PM
cine o tunde si la bulgari, ne-ar face si reducere :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on May 18, 2013, 12:45:31 PM
Post by: panda80 on May 18, 2013, 12:45:31 PM
Quote from: user201 on May 17, 2013, 09:08:49 PM
@panda80 Mersi de info.
Dacă lucrează pe M5 imediat după intrarea din M0 ar putea fi drumul de legătură( parcă M51 ), ceea ce ar fi de bun augur.
E posibil, totusi lucrarile parca erau mai aproape de Budapesta, la 1-2km de la iesirea de pe M0. Legatura se va numi M0, asa ar fi logic deoarece practic intregeste centura (acum pentru a merge pe centura mergi un pic pe M5).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 20, 2013, 11:21:30 AM
Post by: ciprebbe on May 20, 2013, 11:21:30 AM
Din ce se spune pe forumul maghiar, vara asta nu vedem noul M0(ce se va lega de actualul M5) gata.
Se preconizeaza terminarea lucrarilor in august si deschiderea ciorculatiei in septembrie atat pe M0 pe 3 benzi(zona cu podurile dunarene) cat si continuarea inspre M5. Portiunea cu 2 benzi / sens pe care se circula azi dinspre M5 se va numi (dupa deviarea lui M0 ) M51 si nu se va mai extinde la 3 benzi acolo( e si normal daca traficul va fi deviat pe viitorul M0, iar pe M51 va scadea simtitor traficul).
Se stie ca ungurii nu deschid traficului daca nu au finalizat lucrarile.
Se preconizeaza terminarea lucrarilor in august si deschiderea ciorculatiei in septembrie atat pe M0 pe 3 benzi(zona cu podurile dunarene) cat si continuarea inspre M5. Portiunea cu 2 benzi / sens pe care se circula azi dinspre M5 se va numi (dupa deviarea lui M0 ) M51 si nu se va mai extinde la 3 benzi acolo( e si normal daca traficul va fi deviat pe viitorul M0, iar pe M51 va scadea simtitor traficul).
Se stie ca ungurii nu deschid traficului daca nu au finalizat lucrarile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 20, 2013, 01:12:39 PM
Post by: ciprebbe on May 20, 2013, 01:12:39 PM
Un articol interesant:
La ei si la noi. Cum arata, cat dureaza reparatiile si care sunt taxele pe autostrazile din Ungaria (http://www.gandul.info/financiar/la-ei-si-la-noi-cum-arata-cat-dureaza-reparatiile-si-care-sunt-taxele-pe-autostrazile-din-ungaria-galerie-foto-10883096)
La ei si la noi. Cum arata, cat dureaza reparatiile si care sunt taxele pe autostrazile din Ungaria (http://www.gandul.info/financiar/la-ei-si-la-noi-cum-arata-cat-dureaza-reparatiile-si-care-sunt-taxele-pe-autostrazile-din-ungaria-galerie-foto-10883096)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on May 20, 2013, 02:37:51 PM
Post by: hentz on May 20, 2013, 02:37:51 PM
^^
@ciprebbe nu o considera prea personal,doar ca m-am saturat de articole despre nimic si ce rau este la noi,si in Romania nu se face
Desi imi place comparatia cu Ungaria,consider ca deocamdata acolo trebuie sa tintim,articolul este subtire si plin de balarii ca de obicei.
Loredana ne delecteaza cu o prezentare a sistemului de autostrazi in care repeta aiurea numele companiei care administreaza autostrazile si incearca o inducere in eroare cu o fraza ca aceasta
-Nici o secţiune de drum din administrarea Companiei de Management al Autostrăzilor din Ungaria (State Motorway Management Company Ltd), care administrează majoritatea autostrăzilor din Ungaria, nu este mai veche de 10 de ani..Adica sa intelegem ca totul s-a construim in ultimii 10 ani si noi nimic?
Contiuna cu o stire spectaculoasa
-Pe site-ul companiei de profil se arată că gardurile de protecţie au fost instalate pe întreaga reţea de autostrăzi, iar programul de reabilitare a drumurilor a fost actualizat
Si cu noutati ...din 2008
-Lungimea totală a reţelei de autostrăzi din Ungaria a crescut semnificativ în 2008, cu aproape 70 km. O serie de noi secţiuni au fost deschise circulaţiei în acel an, inclusiv în zona de est şi o parte a sectorului de nord a autostrăzii M0 (inclusiv Podul Megyeri), precum şi un nou tronson din autostrada M6 între M0 şi localitatea Érd, precum şi secţiunile lipsă din autostrăzile M7 şi M70, potrivit datelor companiei maghiare de resort.
Ce urmeaza este o brambureala maxima,,,
M0 centura de ocolire a Budapestei
M1 autostrada Budapest-Gyor-Austria
M3 autostrada Budapest-Hatvan-Miskolc
M5 autostrada Budapesta-Kecskemet-Szeged
M6 M3-Debrecen
M7 Budapesta-Siofok-Croaţia
Acum vine o parte interesanta ,si cu valoare de informatie utila..
Pe circa 80 % din numărul de km de autostrăzi din administrarea companiei toate vehiculele trebuie să plătească taxă, în timp ce pe 80 km de autostradă doar camioanele de peste 3,5 tone sunt obligate să plătească taxă. Camioanele trebuie să aibă vinietă şi când circulă pe 118 km de drumuri expres din Ungaria
Totalul încasărilor din taxe pe autostrăzi în Ungaria, la 1 ianuarie 2013, era de 167 de milioane de euro.
Siguranţa pe şosele, o prioritate
Reducerea numărului de accidente pe reţeaua de autostrăzi şi drumuri expres din Ungaria a constituit o prioritate în ultimii ani, potrivit lui Attila Bakó, director executiv în cadrul State Motorway Management Company Ltd., citat într-un raport al companiei.În ianuarie 2009, cinci casete conţinând două camere de supraveghere au fost testate de-a lungul secţiunii de drum expres M0 care leagă autostrăzile M1 şi M5. Poliţia a schimbat periodic cele două camere în cele cinci casete pentru a se asigura că şi şoferii care conduc în mod regulat de-a lungul acestei secţiuni nu pot şti care dintre casete conţin cele două camere. Ca urmare, numărul de accidente a scăzut în mod semnificativ în sectorul de sud al drumului expres M0, se mai arată în raport.
Acum incepe dracia...
Cât durează lucrările de reparaţii pe o autostradă în Ungaria
Spre deosebire de situaţia de pe drumurile din România, unde nu se anunţă din timp pe ce sectoare vor fi executate reparaţii şi mai ales cât timp vor dura acestea, autorităţile din Ungaria îi înştiinţează pe şoferi în diverse moduri – pe site-ul companiei, prin sistemul de afişaj electronic de pe drumuri, printr-un serviciu ce poate fi accesat printr-un simplu SMS - ce segmente vor fi reparate şi cât vor dura restricţiile de circulaţie
Astfel, recent autorităţile din Ungaria au anunţat că pe autostrada M5 prima etapă a lucrărilor de menţinere a fost finalizată, iar a doua fază, care va presupune lucrări între km 18 şi 23, se va desfăşura în perioada 2-18 mai.
De mentenanţa autostrăzii M5 este responsabilă o asociere - Útinform, Állami Autópálya Kezelő Zrt., AKA Alföld Koncessziós Autópálya Zrt – in timp ce operarea ei este asigurată de o altă companie - A-WAY ITE Zrt. Autostrada a fost construită prin concesiune, contractul de concesiune a fost semnat în 1995, pe 35 de ani.
....ati aflat cat dureaza reparatia in Ungaria si ce buna a fost comparatia cu Romania unde nesimtitii nu te anunta personal stiind ca tu ai masina si o sa faci un drum la Bragadiru?
Mai are putin de lucrat la cifre
În Ungaria, limita de viteză pentru vehiculele de pasageri este de 130 km/h pe autostradă şi de 110 km/h pe drumurile expres.
Pentru camioane, aceste limitări de viteză sunt de 80 km/h şi respectiv 70 km/h, cu excepţia cazurilor în care există o indicaţie diferită a unui indicator de viteză.
Si se incheie monumental cu o mare realizare marca Gandul
-Gândul a calculat recent, pe baza celor mai recente informaţii Eurostat, că România deţine cea mai mică reţea de autostrăzi pe cap de locuitor din Uniunea Europeană. Doar 2,4 centimetri de autostradă pe cap de locuitor, de trei ori mai puţin decât bulgarii şi de opt ori mai puţin decât germanii.
@ciprebbe nu o considera prea personal,doar ca m-am saturat de articole despre nimic si ce rau este la noi,si in Romania nu se face
Desi imi place comparatia cu Ungaria,consider ca deocamdata acolo trebuie sa tintim,articolul este subtire si plin de balarii ca de obicei.
Loredana ne delecteaza cu o prezentare a sistemului de autostrazi in care repeta aiurea numele companiei care administreaza autostrazile si incearca o inducere in eroare cu o fraza ca aceasta
-Nici o secţiune de drum din administrarea Companiei de Management al Autostrăzilor din Ungaria (State Motorway Management Company Ltd), care administrează majoritatea autostrăzilor din Ungaria, nu este mai veche de 10 de ani..Adica sa intelegem ca totul s-a construim in ultimii 10 ani si noi nimic?
Contiuna cu o stire spectaculoasa
-Pe site-ul companiei de profil se arată că gardurile de protecţie au fost instalate pe întreaga reţea de autostrăzi, iar programul de reabilitare a drumurilor a fost actualizat
Si cu noutati ...din 2008
-Lungimea totală a reţelei de autostrăzi din Ungaria a crescut semnificativ în 2008, cu aproape 70 km. O serie de noi secţiuni au fost deschise circulaţiei în acel an, inclusiv în zona de est şi o parte a sectorului de nord a autostrăzii M0 (inclusiv Podul Megyeri), precum şi un nou tronson din autostrada M6 între M0 şi localitatea Érd, precum şi secţiunile lipsă din autostrăzile M7 şi M70, potrivit datelor companiei maghiare de resort.
Ce urmeaza este o brambureala maxima,,,
M0 centura de ocolire a Budapestei
M1 autostrada Budapest-Gyor-Austria
M3 autostrada Budapest-Hatvan-Miskolc
M5 autostrada Budapesta-Kecskemet-Szeged
M6 M3-Debrecen
M7 Budapesta-Siofok-Croaţia
Acum vine o parte interesanta ,si cu valoare de informatie utila..
Pe circa 80 % din numărul de km de autostrăzi din administrarea companiei toate vehiculele trebuie să plătească taxă, în timp ce pe 80 km de autostradă doar camioanele de peste 3,5 tone sunt obligate să plătească taxă. Camioanele trebuie să aibă vinietă şi când circulă pe 118 km de drumuri expres din Ungaria
Totalul încasărilor din taxe pe autostrăzi în Ungaria, la 1 ianuarie 2013, era de 167 de milioane de euro.
Siguranţa pe şosele, o prioritate
Reducerea numărului de accidente pe reţeaua de autostrăzi şi drumuri expres din Ungaria a constituit o prioritate în ultimii ani, potrivit lui Attila Bakó, director executiv în cadrul State Motorway Management Company Ltd., citat într-un raport al companiei.În ianuarie 2009, cinci casete conţinând două camere de supraveghere au fost testate de-a lungul secţiunii de drum expres M0 care leagă autostrăzile M1 şi M5. Poliţia a schimbat periodic cele două camere în cele cinci casete pentru a se asigura că şi şoferii care conduc în mod regulat de-a lungul acestei secţiuni nu pot şti care dintre casete conţin cele două camere. Ca urmare, numărul de accidente a scăzut în mod semnificativ în sectorul de sud al drumului expres M0, se mai arată în raport.
Acum incepe dracia...
Cât durează lucrările de reparaţii pe o autostradă în Ungaria
Spre deosebire de situaţia de pe drumurile din România, unde nu se anunţă din timp pe ce sectoare vor fi executate reparaţii şi mai ales cât timp vor dura acestea, autorităţile din Ungaria îi înştiinţează pe şoferi în diverse moduri – pe site-ul companiei, prin sistemul de afişaj electronic de pe drumuri, printr-un serviciu ce poate fi accesat printr-un simplu SMS - ce segmente vor fi reparate şi cât vor dura restricţiile de circulaţie
Astfel, recent autorităţile din Ungaria au anunţat că pe autostrada M5 prima etapă a lucrărilor de menţinere a fost finalizată, iar a doua fază, care va presupune lucrări între km 18 şi 23, se va desfăşura în perioada 2-18 mai.
De mentenanţa autostrăzii M5 este responsabilă o asociere - Útinform, Állami Autópálya Kezelő Zrt., AKA Alföld Koncessziós Autópálya Zrt – in timp ce operarea ei este asigurată de o altă companie - A-WAY ITE Zrt. Autostrada a fost construită prin concesiune, contractul de concesiune a fost semnat în 1995, pe 35 de ani.
....ati aflat cat dureaza reparatia in Ungaria si ce buna a fost comparatia cu Romania unde nesimtitii nu te anunta personal stiind ca tu ai masina si o sa faci un drum la Bragadiru?
Mai are putin de lucrat la cifre
În Ungaria, limita de viteză pentru vehiculele de pasageri este de 130 km/h pe autostradă şi de 110 km/h pe drumurile expres.
Pentru camioane, aceste limitări de viteză sunt de 80 km/h şi respectiv 70 km/h, cu excepţia cazurilor în care există o indicaţie diferită a unui indicator de viteză.
Si se incheie monumental cu o mare realizare marca Gandul
-Gândul a calculat recent, pe baza celor mai recente informaţii Eurostat, că România deţine cea mai mică reţea de autostrăzi pe cap de locuitor din Uniunea Europeană. Doar 2,4 centimetri de autostradă pe cap de locuitor, de trei ori mai puţin decât bulgarii şi de opt ori mai puţin decât germanii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 20, 2013, 04:45:31 PM
Post by: Morosanu on May 20, 2013, 04:45:31 PM
Bineinteles ca e plin de balarii articolul. Daca se informa cum trebuie, adica la nivelul anului 2013 ne putea spune ca:
M3 Budapesta - Nyiregyhaza - (Or)
M5 Budapesta - Szeged - Serbia
M6 Budapesta - Szekshard - Mohacs (si de acolo M60 pana la Pecs).
Era chiar suficient daca se uita pe Goagal Maps, nimic mai mult.
M3 Budapesta - Nyiregyhaza - (Or)
M5 Budapesta - Szeged - Serbia
M6 Budapesta - Szekshard - Mohacs (si de acolo M60 pana la Pecs).
Era chiar suficient daca se uita pe Goagal Maps, nimic mai mult.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 20, 2013, 05:48:19 PM
Post by: ciprebbe on May 20, 2013, 05:48:19 PM
@hentz - de ce crezi ca am zis interesant.
Si eu m-am crucit cand am citit.
Si eu m-am crucit cand am citit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Raducu Popa on May 21, 2013, 07:02:28 PM
Post by: Raducu Popa on May 21, 2013, 07:02:28 PM
http://www.gandul.info/financiar/la-ei-si-la-noi-cati-km-de-autostrazi-are-bulgaria-si-de-ce-vrea-qatar-sa-le-construiasca-inca-300-de-km-de-autostrada-galerie-foto-10890287
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 23, 2013, 10:37:59 AM
Post by: user201 on May 23, 2013, 10:37:59 AM
@ciprebbe mersi de info legat de M0.
Legat de articolul cu autostrăzile bulgare apar și aici câteva mici probleme gen Hemus Sofia - Varna complet gata în 2013 și faptul că autostrăzile sunt gratis.
Legat de articolul cu autostrăzile bulgare apar și aici câteva mici probleme gen Hemus Sofia - Varna complet gata în 2013 și faptul că autostrăzile sunt gratis.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:29:25 AM
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:29:25 AM
Se lucreaza in toata zona aceasta (http://goo.gl/maps/vBk8Z)
In restul drumurile in Sofia si spre A Hemus sunt intro stare jalnica. Chiar si pe Hemus sunt locuri unde arata ca dupa razboi. >:(
(http://imageshack.us/a/img818/6537/img2013052200595.jpg)
(http://imageshack.us/a/img694/5681/img2013052200596.jpg)
(http://imageshack.us/a/img254/8915/img2013052200597.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/5823/img2013052200598.jpg)
In restul drumurile in Sofia si spre A Hemus sunt intro stare jalnica. Chiar si pe Hemus sunt locuri unde arata ca dupa razboi. >:(
(http://imageshack.us/a/img818/6537/img2013052200595.jpg)
(http://imageshack.us/a/img694/5681/img2013052200596.jpg)
(http://imageshack.us/a/img254/8915/img2013052200597.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/5823/img2013052200598.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:31:15 AM
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:31:15 AM
Continuare spre Hemus
(http://imageshack.us/a/img694/1643/img2013052200599.jpg)
(http://imageshack.us/a/img839/4503/img2013052200600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img818/8791/img2013052200602.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/5142/img2013052200603.jpg)
(http://imageshack.us/a/img819/9350/img2013052200604.jpg)
(http://imageshack.us/a/img694/1643/img2013052200599.jpg)
(http://imageshack.us/a/img839/4503/img2013052200600.jpg)
(http://imageshack.us/a/img818/8791/img2013052200602.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/5142/img2013052200603.jpg)
(http://imageshack.us/a/img819/9350/img2013052200604.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:32:22 AM
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:32:22 AM
(http://imageshack.us/a/img18/258/img2013052200605.jpg)
(http://imageshack.us/a/img199/9031/img2013052200606.jpg)
(http://imageshack.us/a/img802/5087/img2013052200608.jpg)
(http://imageshack.us/a/img199/9031/img2013052200606.jpg)
(http://imageshack.us/a/img802/5087/img2013052200608.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:34:20 AM
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:34:20 AM
A2- Avtomagistrala Hemus :lol:
(http://imageshack.us/a/img543/3263/img2013052200609.jpg)
(http://imageshack.us/a/img541/4011/img2013052200612.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/5817/img2013052200613.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/3783/img2013052200614.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/6232/img2013052200615.jpg)
(http://imageshack.us/a/img441/236/img2013052200617.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/3263/img2013052200609.jpg)
(http://imageshack.us/a/img541/4011/img2013052200612.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/5817/img2013052200613.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/3783/img2013052200614.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/6232/img2013052200615.jpg)
(http://imageshack.us/a/img441/236/img2013052200617.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:36:09 AM
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:36:09 AM
(http://imageshack.us/a/img801/6403/img2013052200618.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/8292/img2013052200621.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/8996/img2013052200626.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/3558/img2013052200627.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/2278/img2013052200629.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/8292/img2013052200621.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/8996/img2013052200626.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/3558/img2013052200627.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/2278/img2013052200629.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:39:17 AM
Post by: MRS on May 24, 2013, 11:39:17 AM
Home
(http://imageshack.us/a/img15/9144/img2013052200632.jpg)
DN 5 Giurgiu - Bucuresti
(http://imageshack.us/a/img541/9708/img2013052200633.jpg)
Centura Adunatii - Copaceni
(http://imageshack.us/a/img585/6295/img2013052200634.jpg)
(http://imageshack.us/a/img819/49/img2013052200635.jpg)
(http://imageshack.us/a/img259/2568/img2013052200638.jpg)
Sediu Romstrade Adunatii Copaceni
(http://imageshack.us/a/img853/4669/img2013052200639.jpg)
(http://imageshack.us/a/img856/3456/img2013052200640.jpg)
(http://imageshack.us/a/img15/9144/img2013052200632.jpg)
DN 5 Giurgiu - Bucuresti
(http://imageshack.us/a/img541/9708/img2013052200633.jpg)
Centura Adunatii - Copaceni
(http://imageshack.us/a/img585/6295/img2013052200634.jpg)
(http://imageshack.us/a/img819/49/img2013052200635.jpg)
(http://imageshack.us/a/img259/2568/img2013052200638.jpg)
Sediu Romstrade Adunatii Copaceni
(http://imageshack.us/a/img853/4669/img2013052200639.jpg)
(http://imageshack.us/a/img856/3456/img2013052200640.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lucianxx9o on May 24, 2013, 11:47:17 AM
Post by: lucianxx9o on May 24, 2013, 11:47:17 AM
Cat de urata este infrastructura din bulgaria :o (parapeti ruginiti, la fel si stalpi cu indicatoarele de pe autostrada), se vede ca la infrastructura noastra suntem cu mult peste ei, arata mai bine dn5 decat autostrada lor.
@ Mrs: bravo pentru reportaj! :)
@ Mrs: bravo pentru reportaj! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 24, 2013, 12:59:13 PM
Post by: mitsu on May 24, 2013, 12:59:13 PM
Fain reportaj, MRS, multumim!
Hemus-ul lor arata cam ca A1 Buc - Pitesti de la noi. daca nu ma insel, e cea mai veche autostrada a lor. Normal ca arata mai bine DN5, care e mult mai nou.
Imi plac insa centurile de la bulgari, mai ales cea de la Ruse, de 10 ori mai buna decat cea a Bucurestiului. Cand s-o finaliza si centura Sofiei, sa vedeti clasa... :D
Hemus-ul lor arata cam ca A1 Buc - Pitesti de la noi. daca nu ma insel, e cea mai veche autostrada a lor. Normal ca arata mai bine DN5, care e mult mai nou.
Imi plac insa centurile de la bulgari, mai ales cea de la Ruse, de 10 ori mai buna decat cea a Bucurestiului. Cand s-o finaliza si centura Sofiei, sa vedeti clasa... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on May 24, 2013, 01:02:58 PM
Post by: panda80 on May 24, 2013, 01:02:58 PM
Sincer as da oricand un drum national plin de sate cum sunt majoritatea de la noi pe un drum care trece foarte rar prin localitati dar mai are si parapeti ruginiti (cum se intampla la bulgari). Sa nu mai vorbim de intersectii denivelate pe drumurile nationale, mult mai multe la ei. Intr-adevar mai au probleme la mentenanta, insa nu prea sunt DN-uri in Romania unde sa obtii o medie orara ca pe Ruse-Sofia, si asta conteaza cred cel mai mult.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 24, 2013, 02:41:47 PM
Post by: user201 on May 24, 2013, 02:41:47 PM
Și totuși oricât de ciudat arată autostrada aceea, se circulă bine pe ea dacă nu s-a întâmplat ceva rău în ultimele luni.
Limitările de viteză la 80 pe lângă tuneluri sunt oarecum frustrante.
La noi DN5 zici că e autostradă, până ajungi în localități, după cum zicea și panda80. Chiar nu înțeleg de ce au 2+2 prin mijlocul unor localități lungi gen Călugăreni, 1 Decembrie și nu au făcut ocolitori.
Limitările de viteză la 80 pe lângă tuneluri sunt oarecum frustrante.
La noi DN5 zici că e autostradă, până ajungi în localități, după cum zicea și panda80. Chiar nu înțeleg de ce au 2+2 prin mijlocul unor localități lungi gen Călugăreni, 1 Decembrie și nu au făcut ocolitori.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on May 24, 2013, 03:03:50 PM
Post by: panda80 on May 24, 2013, 03:03:50 PM
Quote from: user201 on May 24, 2013, 02:41:47 PM
Și totuși oricât de ciudat arată autostrada aceea, se circulă bine pe ea dacă nu s-a întâmplat ceva rău în ultimele luni.
Limitările de viteză la 80 pe lângă tuneluri sunt oarecum frustrante.
Si in Germania exista limita de 80km/h in tunele, asa ca bulgarii nu sunt unici. Mai mult ca sigur si noi cand vom avea tunele vom pune limita de viteza de cel mult 100km/h prin ele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laurashgeo on May 24, 2013, 09:08:22 PM
Post by: laurashgeo on May 24, 2013, 09:08:22 PM
Stiu eu de ce DN5 trece prin mijlocul localitatii! In orasul Comanesti care are 22.000loc. primarul s-a inteles cu cei care au refacut DN12a care trecea prin oras si cu CNADR cred, si s-au modificat ceva acte astfel incat DN 12a acum trece prin centrul orasului, iar fosta centura, de la marginea orasului a fost declasata ca DJ.
In acest fel centrul orasului este asfaltat si marcat exemplar, locuitorii sunt fericiti ca ei oricum nu prea foloseau centura, iar camionagii oricum nu voteaza.
Asa e si pe DN5, unde primarii si locuitorii sunt friciti ca au drumuri bune, dar fara sa realizeze ca daca se facea centura la satul lor traiau si ei mai linistiti chiar daca nu aveau asfalt proaspat la poarta!
In acest fel centrul orasului este asfaltat si marcat exemplar, locuitorii sunt fericiti ca ei oricum nu prea foloseau centura, iar camionagii oricum nu voteaza.
Asa e si pe DN5, unde primarii si locuitorii sunt friciti ca au drumuri bune, dar fara sa realizeze ca daca se facea centura la satul lor traiau si ei mai linistiti chiar daca nu aveau asfalt proaspat la poarta!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on May 26, 2013, 12:41:31 AM
Post by: AndrewD on May 26, 2013, 12:41:31 AM
Si la Austrieci sunt limitari de 80 km/h si 100 km/h prin tuneluri si prin munti. M-ar mira ca la noi pe viitoarele autostrazi ce ar trebui sa treaca prin munti sa se circule legal cu 130 km/h. Chiar am fi tari...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 27, 2013, 01:36:54 PM
Post by: user201 on May 27, 2013, 01:36:54 PM
Noi poze și filmulețe de pe Struma lot 1 se găsesc pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103652636&postcount=4966), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103655087&postcount=4970), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103657734&postcount=4972), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103665176&postcount=4973), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103653468&postcount=4968) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=103653663&postcount=4969).
La cum arată lucrurile și fără acel viaduct ce nu e terminat, nu cred că vor deschide la 1 Iunie 2013, dar peste o săptămână vom ști mai multe :lol: .
La cum arată lucrurile și fără acel viaduct ce nu e terminat, nu cred că vor deschide la 1 Iunie 2013, dar peste o săptămână vom ști mai multe :lol: .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: penad2007 on May 27, 2013, 06:35:32 PM
Post by: penad2007 on May 27, 2013, 06:35:32 PM
Bravo lor. Sa nu jinduim dupa autostrazi la anul uitindu-ne la Bulgari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:13:07 PM
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:13:07 PM
Talking about BG road quality: in acest weekend am distrus 2 roti pe mirificile drumuri >:( >:(
Mi-am petrecut sambata pe aici (http://goo.gl/maps/D7E6Q) pentru a cauta roti noi.
Mi-am petrecut sambata pe aici (http://goo.gl/maps/D7E6Q) pentru a cauta roti noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:15:35 PM
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:15:35 PM
Pe Egnatia Odos - A2 GR: model patentat de panouri anti-orbire: :lol:
(http://imageshack.us/a/img692/4336/img2013060200737.jpg)
(http://imageshack.us/a/img692/4336/img2013060200737.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:17:31 PM
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:17:31 PM
Si alte cateva din GR si BG (Veliko Tarnovo)
(http://imageshack.us/a/img708/2152/img2013060200739.jpg)
(http://imageshack.us/a/img203/7311/img2013060200740.jpg)
(http://imageshack.us/a/img40/3325/img2013060200741.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/9696/img2013060200745.jpg)
(http://imageshack.us/a/img90/8389/img2013060200746.jpg)
(http://imageshack.us/a/img6/5161/img2013060200747.jpg)
(http://imageshack.us/a/img708/2152/img2013060200739.jpg)
(http://imageshack.us/a/img203/7311/img2013060200740.jpg)
(http://imageshack.us/a/img40/3325/img2013060200741.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/9696/img2013060200745.jpg)
(http://imageshack.us/a/img90/8389/img2013060200746.jpg)
(http://imageshack.us/a/img6/5161/img2013060200747.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:18:55 PM
Post by: MRS on June 03, 2013, 04:18:55 PM
Aaaa, daca tot vorbim de modele patentate:
--- treceri de pietoni --- (sudul BG)
(http://imageshack.us/a/img33/7652/img2013060200742.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/7509/img2013060200743.jpg)
--- treceri de pietoni --- (sudul BG)
(http://imageshack.us/a/img33/7652/img2013060200742.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/7509/img2013060200743.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on June 03, 2013, 04:22:05 PM
Post by: hadrian on June 03, 2013, 04:22:05 PM
Quote from: Mrs on June 03, 2013, 04:13:07 PMSalutare!
Talking about BG road quality: in acest weekend am distrus 2 roti pe mirificile drumuri >:( >:(
Mi-am petrecut sambata pe aici (http://goo.gl/maps/D7E6Q) pentru a cauta roti noi.
Urmaresc de 1 an acest forum insa tocmai acum m-am decis sa imi fac cont.
Asa ca...
Nasol,dar unde s-a intamplat?
Banuiesc ca ai venit pe Zlatograd!
Cum se prezinta kardzali-Zlatograd?Dar vama era aglomerata?
Ceva vesti de la Makaza?
PS:lasa ca A2-ul grecesc e aur.Mergi de nu ai treaba pe acolo :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 03, 2013, 05:04:09 PM
Post by: MRS on June 03, 2013, 05:04:09 PM
De 2 ori/an merg in Thassos (motive obiective :))
De fiecare data plin Zlatograd, cel putin pentru scutirea celor 2 ore (vs Promachonas/Sofia)
1. Vama e libera ca intotdeauna (2 minute cu tot cu verificarea portbagajului)
2. Ruse - Byala - Veliko Tarnovo - Stara Zagora - Haskovo - - - bun si foarte bun, Kardzali - Momchilgrad - Zlatograd --- parca din Septembrie 2012 si pana acum a fost razboi mondial... eu merg lunar in BG in varii zone dar ca acest drum nu prea mai vezi :bash: Rezultatul: doua cauciucuri aproape noi distruse si 2 jante...
3. Egnatia Odos e super drum vs ORICE autostrada din BG (pe testate :))
4. Mici probleme cu caderile de pietre pe segmentul asta (http://goo.gl/maps/OCi4B)
Drum bun si atentie sporita daca vrei sa iei pe acolo!
De fiecare data plin Zlatograd, cel putin pentru scutirea celor 2 ore (vs Promachonas/Sofia)
1. Vama e libera ca intotdeauna (2 minute cu tot cu verificarea portbagajului)
2. Ruse - Byala - Veliko Tarnovo - Stara Zagora - Haskovo - - - bun si foarte bun, Kardzali - Momchilgrad - Zlatograd --- parca din Septembrie 2012 si pana acum a fost razboi mondial... eu merg lunar in BG in varii zone dar ca acest drum nu prea mai vezi :bash: Rezultatul: doua cauciucuri aproape noi distruse si 2 jante...
3. Egnatia Odos e super drum vs ORICE autostrada din BG (pe testate :))
4. Mici probleme cu caderile de pietre pe segmentul asta (http://goo.gl/maps/OCi4B)
Drum bun si atentie sporita daca vrei sa iei pe acolo!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on June 04, 2013, 09:40:03 AM
Post by: hadrian on June 04, 2013, 09:40:03 AM
Eu am fost pe Zlatrograd in iulie anul trecut.Pe langa semnalizarea aproape inexistenta de dupa Kardzali spre Xanti,portiunile de drum nou cu cele vechi,cu asfalt crapat ,denivelat,"luat la vale" efectiv sunt putin ingrijorat ca ai patit treaba asta.
Mai stii precis locul pe unde s-a intamplat necazul?Sa stiu sa il evit.Vreau sa plec in 1 luna pe aici si nu strica sa casc ochii cat cepele pe acolo.
Mai stii precis locul pe unde s-a intamplat necazul?Sa stiu sa il evit.Vreau sa plec in 1 luna pe aici si nu strica sa casc ochii cat cepele pe acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 04, 2013, 10:20:12 AM
Post by: MRS on June 04, 2013, 10:20:12 AM
Si eu am fost in Sept anul trecut si era cat de cat ok
100% nu mai recunosc zona unde s-a intamplat, dupa Momchilgrad oricum, pe dealurile acelea, intro curba...
toata distractia m-a costat 320 euro... :headbash: asa ca MARE ATENTIE
Oricum, recomand in continuare drumul pe aici vs Sofia DAR cu mare atentie ptr ca alterneaza drumuri bune cu portiuni infecte
Trebuie folosit GPS cu harta BG si GR mai noua de 2011 pentru a reusi fara probleme. Eu am GR 2010 si nu recunoaste vama din munti...
:cheers:
100% nu mai recunosc zona unde s-a intamplat, dupa Momchilgrad oricum, pe dealurile acelea, intro curba...
toata distractia m-a costat 320 euro... :headbash: asa ca MARE ATENTIE
Oricum, recomand in continuare drumul pe aici vs Sofia DAR cu mare atentie ptr ca alterneaza drumuri bune cu portiuni infecte
Trebuie folosit GPS cu harta BG si GR mai noua de 2011 pentru a reusi fara probleme. Eu am GR 2010 si nu recunoaste vama din munti...
:cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on June 04, 2013, 01:24:45 PM
Post by: panda80 on June 04, 2013, 01:24:45 PM
Quote from: Mrs on June 04, 2013, 10:20:12 AM
Si eu am fost in Sept anul trecut si era cat de cat ok
100% nu mai recunosc zona unde s-a intamplat, dupa Momchilgrad oricum, pe dealurile acelea, intro curba...
Pai ai mers efectiv prin Momchilgrad? Intreb pentru ca drumul cel mai bun se desparte din drumul 5 inainte de Momchilgrad si merge prin Dzhebel, Samodiva, pana ajunge in drumul 857 ce merge la Zlatograd.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 04, 2013, 01:56:48 PM
Post by: MRS on June 04, 2013, 01:56:48 PM
Prin Dzhebel am mers --- chiar m-am oprit la Rompetrolul de acolo sa intreb de vulcanizare
Cand am facut penele, pe GPS imi arata "in apropierea Momchilgrad"...
Cand am facut penele, pe GPS imi arata "in apropierea Momchilgrad"...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 04, 2013, 03:29:45 PM
Post by: Tavi on June 04, 2013, 03:29:45 PM
Quote from: hadrian on June 04, 2013, 09:40:03 AMMai bine astepti deschiderea Makaza Pass. Initial era martie 2013, apoi iunie ... asta iarna mai erau de asfaltat la greci 1,5 Km .. cica
Eu am fost pe Zlatrograd in iulie anul trecut.Pe langa semnalizarea aproape inexistenta de dupa Kardzali spre Xanti,portiunile de drum nou cu cele vechi,cu asfalt crapat ,denivelat,"luat la vale" efectiv sunt putin ingrijorat ca ai patit treaba asta.
Mai stii precis locul pe unde s-a intamplat necazul?Sa stiu sa il evit.Vreau sa plec in 1 luna pe aici si nu strica sa casc ochii cat cepele pe acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on June 04, 2013, 03:48:40 PM
Post by: hadrian on June 04, 2013, 03:48:40 PM
Tot urmaresc forumurile (SSC/BG+GR,SoftP) insa ceata totala.Mai e un km de asfatat in GR.Cand,ce ,cum?
Nu mai am ce sa astept.Pe 5 iulie plec,ca o fi Zlatograd sau Makaza,vedem la fata locului.M-as bucura enorm,ca de altfel multa lume sa folosesc Makaza,dar sa nu fie la "calendele grecesti" :(
Nu mai am ce sa astept.Pe 5 iulie plec,ca o fi Zlatograd sau Makaza,vedem la fata locului.M-as bucura enorm,ca de altfel multa lume sa folosesc Makaza,dar sa nu fie la "calendele grecesti" :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 04, 2013, 11:24:13 PM
Post by: bogdymol on June 04, 2013, 11:24:13 PM
Fiti voi atenti o secunda la ce fac prietenii nostrii Polonezi anul asta:
8,5 MILIARDE de € doar pentru licitatiile ce vor porni in acest an :yikes:
O harta cu proiectele ce urmeaza a fi demarate anul acesta:
(http://i39.tinypic.com/2q0p0km.png)
Informatiile de mai sus sunt de pe skyscrapercity.com > [PL] Polish highways & motorways • Polskie autostrady i drogi ekspresowe (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=441854&page=498)
Bonus: un Duster românesc pe un santier polonez:
(http://imageshack.us/a/img845/4006/p5012918.jpg)
Quote from: bad_boy@SSCToday the Council of Ministers (i.e. goverment, incuding the Ministry of Finance) approved schedule of tenders for new expressways to be announced in 2013.
Altogether more than 700 kilometers of expressways will go to tender in 2013. The focus is on connecting the missing links and completing national and international transit routes.
The following expressways will go to tender soon:
S3
Sulechów - Legnica;
Legnica - Lubawka (CZ);
S5
Poznań - Wronczyn;
Radomicko – Kaczkowo;
Korzeńsko – Wrocław;
Gniezno – Mielno;
S7 Warszawa - Gdańsk
Olsztynek – Miłomłyn;
Nidzica – Napierki;
S7 Warszawa - Rabka
Radom – Skarżysko Kamienna (including Radom bypass);
Chęciny – Świętokrzyskie Voivodeship limit;
Igołomska – Christo Botewa (in Kraków);
Lubień - Rabka (with tunnel);
S8
Radziejowice – Paszków;
Mazowieckie Voivodeship limit - Zambrów;
Wiśniewo – Jeżewo;
S17
Zakręt Intersection - Kurów;
S19
Lublin bypass;
Sokołów Małopolski North Intersection – Stobierna;
Świlcza Intersection – Rzeszów South Intersection;
S51
Olsztyn - Olsztynek.
:cheers:
Apart from expressways, we expect tenders for A1 motorway Tuszyn - Pyrzowice to be announced in 2013, but unlike the list above it is not certain yet.
8,5 MILIARDE de € doar pentru licitatiile ce vor porni in acest an :yikes:
Quote from: lukaszek89@SSCTotal cost of the 50 tenders planned this year for expressway roads (length 717km) is about 8,5b euro.
O harta cu proiectele ce urmeaza a fi demarate anul acesta:
(http://i39.tinypic.com/2q0p0km.png)
Informatiile de mai sus sunt de pe skyscrapercity.com > [PL] Polish highways & motorways • Polskie autostrady i drogi ekspresowe (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=441854&page=498)
Bonus: un Duster românesc pe un santier polonez:
(http://imageshack.us/a/img845/4006/p5012918.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lucianxx9o on June 05, 2013, 01:00:31 AM
Post by: lucianxx9o on June 05, 2013, 01:00:31 AM
Bravo lor RESPECT!!!
Sper intrun an sa ajung in polonia, e o tara frumoasa
Ps. Uitati in poza ce organizat se construieste!
Sper intrun an sa ajung in polonia, e o tara frumoasa
Ps. Uitati in poza ce organizat se construieste!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on June 05, 2013, 09:29:07 AM
Post by: sebba on June 05, 2013, 09:29:07 AM
da, bravo lor, poate vor lua si "ai nostrii ca brazii" exemplu
si bag si eu un bonus, cu niste Fiaturi poloneze pe drumurile din RO :lol: :lol: :lol:
(http://fiatissimo.com/MGalleryItem.php?id=5459)
si bag si eu un bonus, cu niste Fiaturi poloneze pe drumurile din RO :lol: :lol: :lol:
(http://fiatissimo.com/MGalleryItem.php?id=5459)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on June 05, 2013, 04:06:52 PM
Post by: Ionut on June 05, 2013, 04:06:52 PM
Mare surpriza de la o sursa secreta. Cred ca este PREMIERA NATIONALA. :p
Avem poze de pe M43 Mako-Nagylak, continuarea A1 de la noi dupa Nadlac. Poze super proaspete.
M43.
(http://img835.imageshack.us/img835/8198/20130605142054.jpg)
Sursa spune ca s-au apucat de treaba cam de-o saptamana.
(http://img833.imageshack.us/img833/1227/20130605142511.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/854/20130605144353.jpg)
Ungaria, pamant romanesc. :) Nisipul folosit la fundatii/terasamente este luat de pe Valea Muresului. (sursa secreta)
(http://imageshack.us/a/img407/5227/20130605144913.jpg)
(http://imageshack.us/a/img593/7449/20130605145019.jpg)
(http://imageshack.us/a/img834/7747/20130605145349.jpg)
PS: pentru presa - va rog daca preluati pozele sa puneti sursa cu link! Multumim pentru fair-play. :) Si poate puneti presiune in plus pe autoritati sa se miste mai cu talent pentru re-licitarea Pecica-Nadlac ca sa ne sincronizam cu vecinii unguri. Iar ne facem de cacao daca termina M43 inainte sa terminam noi Nadlac-Pecica.
Avem poze de pe M43 Mako-Nagylak, continuarea A1 de la noi dupa Nadlac. Poze super proaspete.
M43.
(http://img835.imageshack.us/img835/8198/20130605142054.jpg)
Sursa spune ca s-au apucat de treaba cam de-o saptamana.
(http://img833.imageshack.us/img833/1227/20130605142511.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/854/20130605144353.jpg)
Ungaria, pamant romanesc. :) Nisipul folosit la fundatii/terasamente este luat de pe Valea Muresului. (sursa secreta)
(http://imageshack.us/a/img407/5227/20130605144913.jpg)
(http://imageshack.us/a/img593/7449/20130605145019.jpg)
(http://imageshack.us/a/img834/7747/20130605145349.jpg)
PS: pentru presa - va rog daca preluati pozele sa puneti sursa cu link! Multumim pentru fair-play. :) Si poate puneti presiune in plus pe autoritati sa se miste mai cu talent pentru re-licitarea Pecica-Nadlac ca sa ne sincronizam cu vecinii unguri. Iar ne facem de cacao daca termina M43 inainte sa terminam noi Nadlac-Pecica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: simotm on June 05, 2013, 05:14:24 PM
Post by: simotm on June 05, 2013, 05:14:24 PM
Bine v-am gasit.
Comparativ cu ce drumuri sunt in RO, in Polonia sunt si mai multi km de autostrada , multe drumuri exprese (cu 2 benzi pe sens si cu portiuni de restrictii insa se merge in medie cu 80-90km/h, ex:Katowice-Varsovia)plus ca poti merge lejer intre 2 sate fara sa ai stres ca-ti lasi masina pe acolo. Mai mult , au atras si inca mai atrag mult mai multe fonduri decat noi si ce e mai important sunt mult mai constiinciosi (nu trebuie un sef pus de "paza" ca sa-si faca treaba palmasii)
Cat am circulat prin PL si chiar HU , n-am vazut nici un metru lipsa din gardul de protectie de langa autostrada insa in RO , pe bucatile de autostrada din vestul tarii deja au disparut pe sute de metri ...
Comparativ cu ce drumuri sunt in RO, in Polonia sunt si mai multi km de autostrada , multe drumuri exprese (cu 2 benzi pe sens si cu portiuni de restrictii insa se merge in medie cu 80-90km/h, ex:Katowice-Varsovia)plus ca poti merge lejer intre 2 sate fara sa ai stres ca-ti lasi masina pe acolo. Mai mult , au atras si inca mai atrag mult mai multe fonduri decat noi si ce e mai important sunt mult mai constiinciosi (nu trebuie un sef pus de "paza" ca sa-si faca treaba palmasii)
Cat am circulat prin PL si chiar HU , n-am vazut nici un metru lipsa din gardul de protectie de langa autostrada insa in RO , pe bucatile de autostrada din vestul tarii deja au disparut pe sute de metri ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 05, 2013, 05:52:08 PM
Post by: Tavi on June 05, 2013, 05:52:08 PM
Un zvon venit din Grecia pe surse neverificate: Cica firma care construia partea greceasca de dupa Makaza si care era bankrupt ar fi primit bani de la statul grec sa termine lucrarea si cam in 2 saptamani e gata de deschidere.
Din ce-am citit prin ziare partea greceasca a avut o lucrare de vreo 23 de Km cu o banda jumate pe sens si zeci de lucrari de arta drum complet nou intre Makasa si Komotini (nu reabilitare ca la bulgari).
Celor care vor sa plece catre Grecia le recomand sa urmareasca confirmarea/infirmarea acestui zvon.
Din ce-am citit prin ziare partea greceasca a avut o lucrare de vreo 23 de Km cu o banda jumate pe sens si zeci de lucrari de arta drum complet nou intre Makasa si Komotini (nu reabilitare ca la bulgari).
Celor care vor sa plece catre Grecia le recomand sa urmareasca confirmarea/infirmarea acestui zvon.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on June 05, 2013, 09:26:11 PM
Post by: neaguionutu on June 05, 2013, 09:26:11 PM
Am vorbit cu cumnatul meu de la Salonic si l-am rugat sa se intereseze in ziare, radio , tv sau de pe net , de acolo din Grecia despre deschiderea vamii Makaza si despre drumul Makaza - Nimfea - Komotini .
O sa-mi spuna si o sa va relatez aici.
O sa-mi spuna si o sa va relatez aici.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 06, 2013, 12:25:59 PM
Post by: ciprebbe on June 06, 2013, 12:25:59 PM
Marti dimineata au inceput testele statice si dinamile pe M0 la unguri
Podul peste Dunare de 770m
(http://imageshack.us/a/img5/301/20132605060619haroshid0.jpg)
sursa (http://epulettar.hu/cikk/harosi-duna-hid-probaterheles-alatt), pt cine stie limba
Podul peste Dunare de 770m
(http://imageshack.us/a/img5/301/20132605060619haroshid0.jpg)
sursa (http://epulettar.hu/cikk/harosi-duna-hid-probaterheles-alatt), pt cine stie limba
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Archi on June 06, 2013, 02:27:32 PM
Post by: Archi on June 06, 2013, 02:27:32 PM
parca si vad ca ungurii vor termina intr-un an si ceva, iar in romania atunci doar se va anunta castigatorul licitatiei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on June 06, 2013, 02:39:35 PM
Post by: iuli on June 06, 2013, 02:39:35 PM
Nu baga mana in foc pentru unguri, au si ei hibele lor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on June 06, 2013, 03:02:27 PM
Post by: panda80 on June 06, 2013, 03:02:27 PM
Quote from: Archi on June 06, 2013, 02:27:32 PM
parca si vad ca ungurii vor termina intr-un an si ceva, iar in romania atunci doar se va anunta castigatorul licitatiei
Sa termine cat mai repede, orice sectiune este utila pentru trafic. S-ar scuti cateva localitati si 7-8 minute cu aceasta sectiune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on June 06, 2013, 03:06:00 PM
Post by: iuli on June 06, 2013, 03:06:00 PM
Apropo, unde v-a fi nodul de la granita, la Nadlac sau la Nagylak? Adica va fi in Ungaria sau in Romania?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 06, 2013, 03:14:31 PM
Post by: bogdymol on June 06, 2013, 03:14:31 PM
Din cate stiu eu va fi un nod de fiecare parte a frontierei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sfantu on June 06, 2013, 03:55:54 PM
Post by: Sfantu on June 06, 2013, 03:55:54 PM
Quote from: Ionut on June 05, 2013, 04:06:52 PM
Ungaria, pamant romanesc. :) Nisipul folosit la fundatii/terasamente este luat de pe Valea Muresului. (sursa secreta)
acel tren era luni (saptamana trecuta) in ungaria si era o masina de stiri din romania (nu mai stiu ce parca antenta) care filma
si tot asa cu excavatoare langa el. nu stiam ce face asa ca nu i am facut poze
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Archi on June 06, 2013, 07:07:50 PM
Post by: Archi on June 06, 2013, 07:07:50 PM
Quote from: panda80 on June 06, 2013, 03:02:27 PM
Sa termine cat mai repede, orice sectiune este utila pentru trafic. S-ar scuti cateva localitati si 7-8 minute cu aceasta sectiune.
Nu cred ca este posibil sa se circule pe Mako-Nadlac fara tronsonul romanesc. Este doar o parere(sper sa ma insel)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on June 06, 2013, 07:16:39 PM
Post by: neaguionutu on June 06, 2013, 07:16:39 PM
Am vorbit cu cumnatul meu de la Salonic si mi-a dat informatii despre deschiderea vamii Makaza si despre drumul Makaza -Nimfea - Komotini .
O informatie nu prea buna pentru toti .
Mi-a spus :
"Grecii nu au banii pentru drum si pentru vama. Nu se prevede in curand sa se deschida vama Makaza. Nu se va deschide in 2013."
Asta mi-a spus cumnatul meu grec , asa va reletez si eu voua.
Stau sa ma gandesc ca de vreo 5 ani grecii nu pot sa termine portiunea de autostrada A25 de la nodul de la Neo Petritsi si pana la Strimoniko , sa o aduca la stadiu de autostrada.
Asa ca nici vama Makaza nici drumul Makaza -Nimfea - Komotini nu va fi gata, nu cred ca o vor termina in curand !
O seara buna si toate cele bune !
O informatie nu prea buna pentru toti .
Mi-a spus :
"Grecii nu au banii pentru drum si pentru vama. Nu se prevede in curand sa se deschida vama Makaza. Nu se va deschide in 2013."
Asta mi-a spus cumnatul meu grec , asa va reletez si eu voua.
Stau sa ma gandesc ca de vreo 5 ani grecii nu pot sa termine portiunea de autostrada A25 de la nodul de la Neo Petritsi si pana la Strimoniko , sa o aduca la stadiu de autostrada.
Asa ca nici vama Makaza nici drumul Makaza -Nimfea - Komotini nu va fi gata, nu cred ca o vor termina in curand !
O seara buna si toate cele bune !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on June 06, 2013, 07:25:05 PM
Post by: mariansb on June 06, 2013, 07:25:05 PM
Stiti ceva de extinderea M9 de la unguri spre Szeged sau spre vest , sa se faca legatura cu M7, in zona Nagykanizsa?
Ar ajuta mult pt cei care vor sa ajunga in Slovenia, sudul Austriei, Italia ...
Ar ajuta mult pt cei care vor sa ajunga in Slovenia, sudul Austriei, Italia ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 06, 2013, 08:09:55 PM
Post by: cricric on June 06, 2013, 08:09:55 PM
^^Eu stiu ca au alte prioritati pana acolo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 06, 2013, 08:14:44 PM
Post by: user201 on June 06, 2013, 08:14:44 PM
@Archi
Din câte știu mai au un exit înainte de graniță.
@ciprebbe Testarea podului înseamnă că se apropie și o deschidere cumva?
Din câte știu mai au un exit înainte de graniță.
@ciprebbe Testarea podului înseamnă că se apropie și o deschidere cumva?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 06, 2013, 09:30:18 PM
Post by: ciprebbe on June 06, 2013, 09:30:18 PM
Final de lucrari si receptia in august, deschiderea traficului inclusiv pe noul M0 spre M5 in septembrie.
Se stie ca ungurii nu deschid pana nu e gata.
Se stie ca ungurii nu deschid pana nu e gata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 06, 2013, 09:56:48 PM
Post by: bogdymol on June 06, 2013, 09:56:48 PM
Si eu care voiam sa ma bucur de noua bucata de M0 pe la sfarsitul lui Iulie...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CinX on June 07, 2013, 01:29:24 PM
Post by: CinX on June 07, 2013, 01:29:24 PM
Care bucata de M0 va fi gata? Se va merita sa o iei pe M0 pe directia M1-M5?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 07, 2013, 02:12:51 PM
Post by: user201 on June 07, 2013, 02:12:51 PM
@ciprebbe Mersi, deși speram să fie ceva mai devreme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on June 07, 2013, 02:33:30 PM
Post by: davyl on June 07, 2013, 02:33:30 PM
Quote from: bogdymol on June 06, 2013, 09:56:48 PMNu esti singurul.. si eu... :)
Si eu care voiam sa ma bucur de noua bucata de M0 pe la sfarsitul lui Iulie...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on June 07, 2013, 04:11:45 PM
Post by: panda80 on June 07, 2013, 04:11:45 PM
Si eu trec pe 13 iulie, insa la cum am vazut in mai ca se miscau lucrurile nu imi puneam oricum sperante. Deci din toamna scapam de zona aceea urata. Totusi in opinia mea se merita mai mult decat drumul prin oras intre M5 si M1, depinde si de zi si ora, insa de fiecare cand am mers s-a putut mentine cat de cat constant 50-60 pe portiunea critica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 07, 2013, 04:35:31 PM
Post by: bogdymol on June 07, 2013, 04:35:31 PM
^ Eu n-am fost tot timpul atat de norocos:
http://www.youtube.com/v/xyjwYg7rXKk
http://www.youtube.com/v/xyjwYg7rXKk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on June 07, 2013, 08:56:13 PM
Post by: panda80 on June 07, 2013, 08:56:13 PM
Se pare ca ai avut ghinion cu masina oprita de la min 5.10. Traficul este intr-adevar extrem de aglomerat acolo, insa eu am reusit sa merg fara mari probleme de fiecare data. Ultima data am prins blocaj pe M5 imediat dupa M0, se lucra acolo. Stie cineva daca mai sunt probleme in zona aia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on June 07, 2013, 10:22:29 PM
Post by: asztalos on June 07, 2013, 10:22:29 PM
De regula, venind dinspre Bors si mergand de regula ori spre Balaton, ori spre Austria, am mers spre Debrecen, M35-M3-Budapesta, unde am traversat de fiecare data orasul. Sincer, daca traversezi ziua, iti ia undeva la 30 de minute (depinde de conditii de drum). Si de acum incolo o sa trec prin capitala, indiferent daca se da drumul la M0, portiunea noua sau nu...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on June 08, 2013, 12:37:45 PM
Post by: Sargon1806 on June 08, 2013, 12:37:45 PM
Poate cineva cu ceva cunostiinte de bulgara sa ne arate si noua cam care mai e stadiul lucrarilor la punctul vamal de la Makaza? Ma intereseaza in august sa plec in Thassos (din Bucuresti) si as vrea sa stiu daca sunt ceva sperante sa se deschida pana atunci. Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 08, 2013, 02:23:24 PM
Post by: Tavi on June 08, 2013, 02:23:24 PM
Vezi comentariul lui @neaguionutu:
Quote from: neaguionutu on June 06, 2013, 07:16:39 PM
Am vorbit cu cumnatul meu de la Salonic si mi-a dat informatii despre deschiderea vamii Makaza si despre drumul Makaza -Nimfea - Komotini .
O informatie nu prea buna pentru toti .
Mi-a spus :
"Grecii nu au banii pentru drum si pentru vama. Nu se prevede in curand sa se deschida vama Makaza. Nu se va deschide in 2013."
Asta mi-a spus cumnatul meu grec , asa va reletez si eu voua.
Stau sa ma gandesc ca de vreo 5 ani grecii nu pot sa termine portiunea de autostrada A25 de la nodul de la Neo Petritsi si pana la Strimoniko , sa o aduca la stadiu de autostrada.
Asa ca nici vama Makaza nici drumul Makaza -Nimfea - Komotini nu va fi gata, nu cred ca o vor termina in curand !
O seara buna si toate cele bune !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on June 08, 2013, 08:38:20 PM
Post by: panda80 on June 08, 2013, 08:38:20 PM
Quote from: asztalos on June 07, 2013, 10:22:29 PM
De regula, venind dinspre Bors si mergand de regula ori spre Balaton, ori spre Austria, am mers spre Debrecen, M35-M3-Budapesta, unde am traversat de fiecare data orasul. Sincer, daca traversezi ziua, iti ia undeva la 30 de minute (depinde de conditii de drum). Si de acum incolo o sa trec prin capitala, indiferent daca se da drumul la M0, portiunea noua sau nu...
Cand vin dinspre M3 si eu merg tot timpul prin oras, M0 ocolind foarte mult. Insa pe legatura M5-M1 folosesc M0 de fiecare data.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on June 09, 2013, 06:35:22 AM
Post by: neaguionutu on June 09, 2013, 06:35:22 AM
Va delectez cu niste filmari facute de un roman care este stabilit de 24 de ani in Orasul Salonic .
Sunt filmari din Salonic si imprejurimile Salonicului , cu explicatii.
Pe multe din străzile şi bulevardele Salonicului prezentate in filmulete am fost si eu plimbandu-ma pe ele, cu cumantul meu grec cu masina lui ( de la cumnatul meu am invatat Salonicul ) sau cu masina mea.
Thessaloniki - Paralia Katerini
http://www.youtube.com/v/LPV6286g2nY
Thessaloniki - Salonic Α
http://www.youtube.com/v/JLNABNzxvOI
Thessaloniki - Salonic B
http://www.youtube.com/v/TVmPMvu586k
Thessaloniki - Salonic C
http://www.youtube.com/v/aK-IOCjpbU8
Thessaloniki - Salonic D
http://www.youtube.com/v/GehLGSyIU1Y
Thessaloniki - Salonic E
Este soseaua de centura a orasului Salonic, pana sa se faca autostrada Egnatia Odos A2 in jurul Salonicului
http://www.youtube.com/v/vlFLoC_01y8
Thessaloniki - G Bulevardele de faleza
http://www.youtube.com/v/V3n9xFrNHJI
Alexandreia - Thessaloniki, Alexandria - Salonic
Legatura dintre orasul Alexandria si Salonic. Este folosit destul de mult de camioanele internationale românesti si nu numai pentru a scapa de puctul de taxare de la Malgara si postul de politie de la punctul de taxare
http://www.youtube.com/v/0OG_cFnqD7E
Sunt filmari din Salonic si imprejurimile Salonicului , cu explicatii.
Pe multe din străzile şi bulevardele Salonicului prezentate in filmulete am fost si eu plimbandu-ma pe ele, cu cumantul meu grec cu masina lui ( de la cumnatul meu am invatat Salonicul ) sau cu masina mea.
Thessaloniki - Paralia Katerini
http://www.youtube.com/v/LPV6286g2nY
Thessaloniki - Salonic Α
http://www.youtube.com/v/JLNABNzxvOI
Thessaloniki - Salonic B
http://www.youtube.com/v/TVmPMvu586k
Thessaloniki - Salonic C
http://www.youtube.com/v/aK-IOCjpbU8
Thessaloniki - Salonic D
http://www.youtube.com/v/GehLGSyIU1Y
Thessaloniki - Salonic E
Este soseaua de centura a orasului Salonic, pana sa se faca autostrada Egnatia Odos A2 in jurul Salonicului
http://www.youtube.com/v/vlFLoC_01y8
Thessaloniki - G Bulevardele de faleza
http://www.youtube.com/v/V3n9xFrNHJI
Alexandreia - Thessaloniki, Alexandria - Salonic
Legatura dintre orasul Alexandria si Salonic. Este folosit destul de mult de camioanele internationale românesti si nu numai pentru a scapa de puctul de taxare de la Malgara si postul de politie de la punctul de taxare
http://www.youtube.com/v/0OG_cFnqD7E
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 10, 2013, 09:32:59 AM
Post by: user201 on June 10, 2013, 09:32:59 AM
Noi imagini și filmări cu lotul 1 Struma, lot pe care bulgarii doresc să-l deschidă circulației cândva în Iunie anul acesta( se preconiza 17 Iunie ) găsiți pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104123531&postcount=5143), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104122737&postcount=5141), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104118466&postcount=5136), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104120895&postcount=5139) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104121422&postcount=5140).
Lucrurile par aproape gata, dar nu sunt gata, prin urmare nu știu exact ce să zic legat de deschidere în Iunie.
Lucrurile par aproape gata, dar nu sunt gata, prin urmare nu știu exact ce să zic legat de deschidere în Iunie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on June 10, 2013, 11:23:19 AM
Post by: reed on June 10, 2013, 11:23:19 AM
astia se misca bine de tot :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 10, 2013, 03:10:18 PM
Post by: Tavi on June 10, 2013, 03:10:18 PM
Pentru cei interesati sa mearga anul acest in Thassos: http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=2&id=254 (http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=2&id=254).
zic ei acolo "end of 2012" ... hmmm ... poate pana la anul in vara cand imi propun sa merg si eu :lol:
zic ei acolo "end of 2012" ... hmmm ... poate pana la anul in vara cand imi propun sa merg si eu :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: penad2007 on June 10, 2013, 07:02:21 PM
Post by: penad2007 on June 10, 2013, 07:02:21 PM
Quote from: user201 on June 10, 2013, 09:32:59 AMBine ca se misca vecinii si noi stam ca prostii.
Noi imagini și filmări cu lotul 1 Struma, lot pe care bulgarii doresc să-l deschidă circulației cândva în Iunie anul acesta( se preconiza 17 Iunie ) găsiți pe SCC
Lucrurile par aproape gata, dar nu sunt gata, prin urmare nu știu exact ce să zic legat de deschidere în Iunie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: degrize on June 11, 2013, 09:51:09 AM
Post by: degrize on June 11, 2013, 09:51:09 AM
Ceea ce mi-se pare interesant, asa cum spune userul Velbujd, este ca inginerii si constructorii lotului 1 A3 Struma urmaresc postarile de pe SSC. Multi useri i-au felicitat si le-au urat la mai mare, si cu lotul 2. Oare inginerii si constructorii de la noi arunca cate o privire pe SSC sa vada cum bulgarii isi fac autostrazi, si noi nu prea?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: doryan93 on June 11, 2013, 10:52:34 AM
Post by: doryan93 on June 11, 2013, 10:52:34 AM
Nimic nou, dar macar fac referire la forum: www.capital.ro/detalii-articole/stiri/veste-buna-ungurii-s-au-apucat-de-autostrada-care-va-lega-romania-de-occident-182941.html.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 11, 2013, 01:16:43 PM
Post by: user201 on June 11, 2013, 01:16:43 PM
Din câte se pare, între timp, bulgarii au deschis nodul de la Dolna Dycania, un prim pas spre terminarea lotului 1 Struma ( un video se găsește pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104149345&postcount=5156) ).
De asemenea se pare că au deschis circulației o altă supra traversare necesară terminării lotului, după cum se vede în prima imagini de aici. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104151131&postcount=5159) Mai multe imagini cu stadiul lucrărilor se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104150767&postcount=5158) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104150392&postcount=5157).
P.S. Și mai multe poze cu același lot1 Struma se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104178557&postcount=5173), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104177360&postcount=5169) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104176526&postcount=5168).
De asemenea se pare că au deschis circulației o altă supra traversare necesară terminării lotului, după cum se vede în prima imagini de aici. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104151131&postcount=5159) Mai multe imagini cu stadiul lucrărilor se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104150767&postcount=5158) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104150392&postcount=5157).
P.S. Și mai multe poze cu același lot1 Struma se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104178557&postcount=5173), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104177360&postcount=5169) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104176526&postcount=5168).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: penad2007 on June 11, 2013, 11:27:26 PM
Post by: penad2007 on June 11, 2013, 11:27:26 PM
Uitati-va un pic la comunitatea fanilor din Bulgaria. Cind unul posteaza niste poze, in medie sunt minimum 32 care dau like-uri, la noi daca se string 10 insi.
de aceea inclin sa cred ca aceasta comunitate este mult mai mica in Romania.
de aceea inclin sa cred ca aceasta comunitate este mult mai mica in Romania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 27, 2013, 08:55:39 AM
Post by: user201 on June 27, 2013, 08:55:39 AM
Un update cu filmarea lotului 1 Struma și câteva imagini se pot găsi pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=104685313&postcount=5373). Deși lotul pare aproape gata, cred că vor mai trece câteva săptămâni până la deschidere.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: doryan93 on July 01, 2013, 09:43:50 AM
Post by: doryan93 on July 01, 2013, 09:43:50 AM
Masinile de peste 3,5 tone vor putea circula in Ungaria, doar dupa achitarea taxei de drum: http://www.finantistii.ro/transporturi-infrastructura/ungaria-masinile-de-peste-35-tone-vor-putea-circula-doar-dupa-achitarea-taxei-de-drum-79286
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on July 01, 2013, 12:05:42 PM
Post by: panda80 on July 01, 2013, 12:05:42 PM
Pai si pana acum nu trebuiau sa plateasca taxa de drum? Nu prea inteleg stirea asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on July 01, 2013, 12:09:24 PM
Post by: florin74 on July 01, 2013, 12:09:24 PM
Quote from: panda80 on July 01, 2013, 12:05:42 PM
Pai si pana acum nu trebuiau sa plateasca taxa de drum? Nu prea inteleg stirea asta.
Acum se plateste si pentru acces pe drumurile nationale, cred ca inainte plateau doar pentru autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 01, 2013, 01:36:41 PM
Post by: Ionut on July 01, 2013, 01:36:41 PM
Ah, deci ne-au luat ca model? :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Redox on July 01, 2013, 02:08:52 PM
Post by: Redox on July 01, 2013, 02:08:52 PM
Diferenta e ca la ei vor platii doar autovehiculele cu masa mai mare de 3.5t, la noi platesc toate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 03, 2013, 05:39:28 PM
Post by: ciprebbe on July 03, 2013, 05:39:28 PM
Ceva imagini recente de pe M0 de la Unguri cu viitoarea centura upgradata la 3 benzi/sens aici (http://index.hu/video/2013/06/30/mi_is_epitettuk_az_m0-st/) (merita link-ul pt imagini si nu pt comentariu).
Termina cu betonul luna asta si deschid circulatia in septembrie.
Termina cu betonul luna asta si deschid circulatia in septembrie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on July 05, 2013, 09:56:39 AM
Post by: lautaxi on July 05, 2013, 09:56:39 AM
Au terminat bulgarii Sofia-Burgas? Merg la mare pe autostrada sau mai au de lucru?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2013, 10:27:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2013, 10:27:37 AM
Duminica am fost pe Trakya, nu era terminata, inca se lucra. Conform cu Novinite.com circulația se va deschide pe data de 15 iulie. IMPORTANT pe tronsonul Burgas-Karnobat nu sunt spații de servicii, doar la ieșirea din Burgas. Mai departe tronsoanele Yambol-Nova Zgora și Nova Zagora-Stara Zagora exista spații de parcare dar nu si toalete, iar prima benzinarie o veti intalni in apropiere de Plovdiv, cam la 20km., intre Stara Zagora si Plovdiv sunt 88km. Eu am plecat din Duni si am mers la Plovdiv, pe portiune Karnobat-Yambol de pe DN lor se ocoleste cam 50km, fata de autostrada. Autostrada nouă este buna, abea dupa Chirpan apar probleme, sunt multe porțiuni cu griblura, dar se poate merge lejer cu 140km/h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on July 05, 2013, 10:36:26 AM
Post by: alecu26 on July 05, 2013, 10:36:26 AM
ooo...deci se tin tare Bulgarii. Nu vom avea sansa sa depasim ultimul loc din Europa la km de autostrada efectivi in curand....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on July 05, 2013, 12:35:42 PM
Post by: panda80 on July 05, 2013, 12:35:42 PM
Pai bulgarii luna asta mai deschid 16km din A2 (Hemus), 8km langa Sofia si 8 langa Shumen, si 17km din Struma intre capatul actual al autostrazii si Dupnitsa. Si in 2014 au planuiti a deschide in jur de 100km pe care acum se lucreaza (Maritsa+ceva din Struma). Asa ca nici in 2014 nu-i intrecem. Abia in 2015-2016 probabil.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on July 05, 2013, 02:43:24 PM
Post by: alecu26 on July 05, 2013, 02:43:24 PM
eu zic mai incolo de 1015-16. Noi nu deschidem nimic in 2015. (poate doar lotul 3 a lui Impregilo).
In afara de asta...cel mai probabil ii intrecem dupa ce ei vor ajunge la o oarecare saturatie si noi trebui sa continuam spre tinta noastra de 1500-2000.
In afara de asta...cel mai probabil ii intrecem dupa ce ei vor ajunge la o oarecare saturatie si noi trebui sa continuam spre tinta noastra de 1500-2000.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2013, 05:10:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2013, 05:10:09 PM
Pentru cei care merg la mare în Bulgaria, zona de sud (Sanny Beach, Nessebar, Sozopol, Duni, etc), drumul ce o ia în sud de la Shumen către Burgas 73 a fost în mare parte reabilitat. Dar circulați cu atentie, sunt zone in care nu s-a așternut asfaltul și zone cu gropi, dar cam 90% din drum este bun și foarte bun, cea ce va face să fugiții cu 100-110km/h pe anumite porțiuni. Pentru cei care nu au mai fost pe acel drum sa fie atenți la serpentine, căci drumul trece transversal prin Munți Stara Planina, dar zona mai joasa a lor. ATENȚIE, nu va luati dupa GPS, câteodată va îndrumă pe direcți gresite, tineti drumul reabilitatiși ajungeținîn Dn lor 6 lângă Karnobat, dacă faceți stânga mergeți pe 6 cu directia Aitos-Burgas, daca faceți dreapta (Sofia) ajungeținîn Karnobat și abea după ce ieșiți din oraș este intersecția ce va îndrumă către autostradă. Uitându-vă pe hartă se pare că merita ocolul. ATENTIE din 73 se face o ramură care merge direct către Aitos, GPS-ul vă va îndruma pe acel drum ca fiind cel mai scurt drum, este mai scurt, dar nu poate fi numit drum. Am luat țeapă acum doi ani și vorbind acum cu niște români ce au luat-o pe acolo, nu s-a schimbat nimic. Viteza pe acea secțiunea este in mare parte de 20km/h, datorită calității drumului.
Drumul de la Ruse la Shume este încă în faza de modernizare, dar o mare parte din el a fost finalizată.
Drumul de la Ruse la Shume este încă în faza de modernizare, dar o mare parte din el a fost finalizată.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 05, 2013, 10:54:32 PM
Post by: Tavi on July 05, 2013, 10:54:32 PM
De deschiderea Makaza Pass se mai aude ceva dinspre greci? Ca inteleg ca balgarii au cam terminat ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on July 07, 2013, 08:10:12 PM
Post by: neaguionutu on July 07, 2013, 08:10:12 PM
Quote from: Tavi on July 05, 2013, 10:54:32 PM
De deschiderea Makaza Pass se mai aude ceva dinspre greci? Ca inteleg ca balgarii au cam terminat ...
Am fost la Salonic in perioada 28 iunie - 3 iulie si am vorbit cu cumnatul meu grec de la Salonic si mi-a dat informatii despre deschiderea vamii Makaza si despre drumul Makaza -Nimfea - Komotini .
O informatie nu prea buna pentru toti .
Mi-a spus din nou :
"Grecii nu au banii pentru drum si pentru vama. Mai sunt de construit vreo 5 km de drum. Nu se prevede in curand sa se deschida vama Makaza. Nu se va deschide in 2013. Poate nici in 2014 "
Asta mi-a spus cumnatul meu grec , asa va reletez si eu voua.
Asa ca nici vama Makaza nici drumul Makaza -Nimfea - Komotini nu va fi gata, nu cred ca o vor termina in curand !
O seara buna si toate cele bune !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 07, 2013, 10:10:51 PM
Post by: Tavi on July 07, 2013, 10:10:51 PM
Ciudati grecii astia. Credeam ca vor sa vanda dar se pare ca nu. Nu-i bai. Alegem alta destinatie. :)
Oricum, multumiri @Neaguionutu pentru veste!
Oricum, multumiri @Neaguionutu pentru veste!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on July 09, 2013, 06:29:43 AM
Post by: neaguionutu on July 09, 2013, 06:29:43 AM
Buna ziua !
Pentru cei care merg pe varianta clasica Sofia - Kulata din 8 iulie va fi o noua deviere in zona Sandansky - Kulata.
Efectiv din 08 iulie va avea loc o noua deviere pe E79 prin Petrich, din cauza lucrarilor de constructii pe lotul 4 din A3 Struma.
Cele doua devieri :
via Petrich
http://goo.gl/maps/m2smU
alternative
http://goo.gl/maps/fU76V
A3 Struma motorway in 7 min b/n Dolna Dikania and Dupnitsa-north. HD video by Galin
05.07. Speed: 140 km/h
http://www.youtube.com/v/BXpRzkLd0zU
Deschideri portiuni autostrazi Bulgaria :
-July 12-th 17km. of A3 Struma between Dolna Dikanya and Dupnitsa North
-July 12-th 35km. of A1 Trakiya between Yambol East and Karnobat
-July 31-st 8km. of A2 between Shumen East na Panayot Volova
-July 31-st 8,5km. of A2 between Sofia Ringroad and Yan
Pentru cei care merg pe varianta clasica Sofia - Kulata din 8 iulie va fi o noua deviere in zona Sandansky - Kulata.
Efectiv din 08 iulie va avea loc o noua deviere pe E79 prin Petrich, din cauza lucrarilor de constructii pe lotul 4 din A3 Struma.
Cele doua devieri :
via Petrich
http://goo.gl/maps/m2smU
alternative
http://goo.gl/maps/fU76V
A3 Struma motorway in 7 min b/n Dolna Dikania and Dupnitsa-north. HD video by Galin
05.07. Speed: 140 km/h
http://www.youtube.com/v/BXpRzkLd0zU
Deschideri portiuni autostrazi Bulgaria :
-July 12-th 17km. of A3 Struma between Dolna Dikanya and Dupnitsa North
-July 12-th 35km. of A1 Trakiya between Yambol East and Karnobat
-July 31-st 8km. of A2 between Shumen East na Panayot Volova
-July 31-st 8,5km. of A2 between Sofia Ringroad and Yan
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 09, 2013, 09:52:18 AM
Post by: dr4qul4 on July 09, 2013, 09:52:18 AM
aproape 70 km in 20 de zile.....
noi daca deschidem atat pana la sfarsitul anului mare minune
noi daca deschidem atat pana la sfarsitul anului mare minune
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on July 09, 2013, 10:33:57 AM
Post by: lautaxi on July 09, 2013, 10:33:57 AM
Quote from: dr4qul4 on July 09, 2013, 09:52:18 AMNoi deschidem la Lugoj 25 km, Orastie-Sebes 20 km ,Sebes -Cunta = 20 km si Astaldi la Sibiu 20 km deci cam la fel stam la inaugurari dar suntem 20 milioane de oameni si ei sunt 8.
aproape 70 km in 20 de zile.....
noi daca deschidem atat pana la sfarsitul anului mare minune
:D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 09, 2013, 08:43:59 PM
Post by: dr4qul4 on July 09, 2013, 08:43:59 PM
ei deschid in Iulie...... crezi ca noi deschidem ceva in august? :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on July 10, 2013, 12:51:15 AM
Post by: MRS on July 10, 2013, 12:51:15 AM
Va rog sa nu mai puneti in antiteza Romania si Bulgaria
Nu exista nicio concurenta intre tari.
Din punct de vedere al dezvoltarii infrastructurii rutiere Bulgaria are drumul ei iar Romania se pare ca si l-a pierdut pe al ei momentan.
Nu exista nicio concurenta intre tari.
Din punct de vedere al dezvoltarii infrastructurii rutiere Bulgaria are drumul ei iar Romania se pare ca si l-a pierdut pe al ei momentan.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 11, 2013, 11:22:32 AM
Post by: ciprebbe on July 11, 2013, 11:22:32 AM
Un album foto (http://indafoto.hu/mefi69/2013_06_29_m0_51_m5_soroksar_g/slideshow/5/18974653-3d635846) cu 94 de poze surprinse de colegii maghiari la 29.06.2013 , cu sectiunea M0-51-M5 de pe bicicleta.
Se vede ca este finalizata calea de rulare, gardul de protectie, o parte din parapete, suportii de indicatoare montati, portalurile montate, detalii de executie...etc.
August finalizare de lucrari, urmand receptia si in septembrie deschiderea circulatiei.
Se vede ca este finalizata calea de rulare, gardul de protectie, o parte din parapete, suportii de indicatoare montati, portalurile montate, detalii de executie...etc.
August finalizare de lucrari, urmand receptia si in septembrie deschiderea circulatiei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on July 11, 2013, 02:11:53 PM
Post by: tonică on July 11, 2013, 02:11:53 PM
Nu stiu daca a mai postat cineva harta, este de pe la sfarsitul lunii iunie, deci destul de curand facuta.
Zona tronsonului in constructie din m43.
De asemenea am localizat si un posibil nod inainte de granita, nitelus mai departat decat cel proiectat in Romania...
(http://img40.imageshack.us/img40/5590/x178.jpg)
Zona tronsonului in constructie din m43.
De asemenea am localizat si un posibil nod inainte de granita, nitelus mai departat decat cel proiectat in Romania...
(http://img40.imageshack.us/img40/5590/x178.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Archi on July 11, 2013, 05:19:19 PM
Post by: Archi on July 11, 2013, 05:19:19 PM
pe ce harti te-ai uitat ca pe google maps nu apare autostrada
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 12, 2013, 04:02:05 PM
Post by: ciprebbe on July 12, 2013, 04:02:05 PM
^^^ probabil de pe Digital Globe.
O harta cu ce se munceste prin Ungaria.
(http://imageshack.us/a/img12/4596/fys.png)
O harta cu ce se munceste prin Ungaria.
(http://imageshack.us/a/img12/4596/fys.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tigrel58 on July 15, 2013, 11:49:13 AM
Post by: tigrel58 on July 15, 2013, 11:49:13 AM
http://www.hotnews.ro/stiri-international-15191511-bulgaria-inauguraza-luni-autostrada-trakia-care-leaga-sofia-burgas.htm
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 17, 2013, 09:05:20 AM
Post by: user201 on July 17, 2013, 09:05:20 AM
Poze făcute Luni pe M0, partea 1. Din cei circa 19 km dintre M7 și M5, pe sensul M7-M5, se putea circula pe trei benzi pe 16 km. Nu știu exact care era situația pe celălalt sens, dar bănuiesc că era la fel. Lucrau și la M51 care părea la rândul său aproape gata. De asemenea au reasfaltat porțiunea din M5 aproape de M0, după cum se vede în prima poză.
(http://imageshack.us/a/img707/4120/pavb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img39/858/o8zq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img10/8792/7h7w.jpg)
(http://imageshack.us/a/img811/8975/9cc8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/7319/qfo2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/9936/sopm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img707/4120/pavb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img39/858/o8zq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img10/8792/7h7w.jpg)
(http://imageshack.us/a/img811/8975/9cc8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/7319/qfo2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/9936/sopm.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 17, 2013, 09:06:20 AM
Post by: user201 on July 17, 2013, 09:06:20 AM
Continuare M0 Budapesta:
(http://imageshack.us/a/img829/1627/ro5p.jpg)
(http://imageshack.us/a/img841/1565/q5ru.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/8605/bpc3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img854/1953/4aru.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/529/n51d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/5816/hbrn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img829/1627/ro5p.jpg)
(http://imageshack.us/a/img841/1565/q5ru.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/8605/bpc3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img854/1953/4aru.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/529/n51d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/5816/hbrn.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 17, 2013, 09:09:35 AM
Post by: user201 on July 17, 2013, 09:09:35 AM
Ca un fapt divers, chioșcurile de la graniță vindeau Vigneta pentru Ungaria doar pe Euro sau RON. Am fost refuzați cu forinții în mână. Benzinăria din graniță avea aparatul nefuncțional, dar benzinăria din Mako a acceptat și forinți și a eliberat și Vigneta.
(http://imageshack.us/a/img14/6497/to57.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/7781/9fj0.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/5011/fbj2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img811/1588/vvte.jpg)
(http://imageshack.us/a/img600/2214/cdjn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img713/4584/1qkn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img14/6497/to57.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/7781/9fj0.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/5011/fbj2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img811/1588/vvte.jpg)
(http://imageshack.us/a/img600/2214/cdjn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img713/4584/1qkn.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 17, 2013, 10:51:24 AM
Post by: Ionut on July 17, 2013, 10:51:24 AM
Mda, vreau si eu un A0...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on July 17, 2013, 11:37:22 AM
Post by: bogdymol on July 17, 2013, 11:37:22 AM
Quote from: user201 on July 17, 2013, 09:09:35 AM
Ca un fapt divers, chioșcurile de la graniță vindeau Vigneta pentru Ungaria doar pe Euro sau RON. Am fost refuzați cu forinții în mână. Benzinăria din graniță avea aparatul nefuncțional, dar benzinăria din Mako a acceptat și forinți și a eliberat și Vigneta.
Anul trecut acceptau si forinti la chioscurile pt. vignete de la vama. Acum s-au smecherit si accepta doar lei sau Euro (bineinteles, la cursul la care vor ei).
Eu iau vigneta de la benzinarie, dar cred ca o sa incerc si varianta cumpararii online (e parca 1,50 lei taxa pentru online).
Quote from: Ionut on July 17, 2013, 10:51:24 AM
Mda, vreau si eu un A0...
Voi aveti "Centura in regim de Autostrada" :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 17, 2013, 12:09:30 PM
Post by: user201 on July 17, 2013, 12:09:30 PM
Quote from: Ionut on July 17, 2013, 10:51:24 AM
Mda, vreau si eu un A0...
Ar fi frumos un A0, dar din păcate nici A1 nu stă prea bine. Cred că un A0 ar fi o dovadă de normalitate.
@bogdymol
Ce mi-a părut ciudat era tocmai faptul că în mod normal pe teritoriul unei țări trebuie să accepți moneda țării respective, mai ales că în trecut nu fuseseră astfel de probleme.
P.S. Ungurii lucrau destul de susținut și mecanizat la continuarea M43 spre graniță sau cel puțin așa se vedea de la capătul actual al lui M43. Din păcate nu am poze de acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 17, 2013, 12:36:38 PM
Post by: Ionut on July 17, 2013, 12:36:38 PM
Quote from: bogdymol on July 17, 2013, 11:37:22 AM
Voi aveti "Centura in regim de Autostrada" :lol:
Asa-mi vine sa bag un offtopic... de nu-ti imaginezi. Uite ce regim de autostrada avem (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=7.msg22877#msg22877) pe sud. Mi-e si rusine numai cand ma gandesc.
PS: poate nu stiati ca draga noastra capitala este al saselea cel mai mare oras din UE (http://en.wikipedia.org/wiki/Largest_cities_of_the_European_Union_by_population_within_city_limits), fiind depasit (ca populatie) doar de Londra, Berlin, Madrid, Roma si Paris!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 17, 2013, 12:41:55 PM
Post by: ciprebbe on July 17, 2013, 12:41:55 PM
Si la Bors(Artand) fac aceeasi magarie cu vinieta, vor doar lei sau euro, iar cand am vorbit cu ei in ungureste( atata cat sa ne intelegem ) au cerut cu 30 % in + fata de pretul de pe bon.(asa cum bine zice si bogdymol)
De atunci iau de pe autostrada de la primul peco.
De atunci iau de pe autostrada de la primul peco.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 17, 2013, 12:43:10 PM
Post by: Ionut on July 17, 2013, 12:43:10 PM
Apropo de M0, are cineva idee cat i-a costat (macar ca idee) si in ce regim de finantare au facut-o?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on July 17, 2013, 01:38:15 PM
Post by: tonică on July 17, 2013, 01:38:15 PM
@user201
ah, ce pacat ca nu ai facut poze si la ce se lucra pe m43. Oricum banui ca daca se vede ceva, doar din dreptul nodului de la mako se poate vedea, altfel traseul viitoarei autostrazi fiind departe de drumul national. Din pacate nici pe forumul maghiar nu am gasit nici o fotografie cu lucrarile din zona aceea. Interesul nu e asa mare pe la ei precum o adevarata foame de noutati si informatii cum se intalneste la noi.
ah, ce pacat ca nu ai facut poze si la ce se lucra pe m43. Oricum banui ca daca se vede ceva, doar din dreptul nodului de la mako se poate vedea, altfel traseul viitoarei autostrazi fiind departe de drumul national. Din pacate nici pe forumul maghiar nu am gasit nici o fotografie cu lucrarile din zona aceea. Interesul nu e asa mare pe la ei precum o adevarata foame de noutati si informatii cum se intalneste la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 17, 2013, 01:50:56 PM
Post by: user201 on July 17, 2013, 01:50:56 PM
@tonică
Da, era vorba de ce se vedea din zona nodului, mai precis drept înainte până să "te dai jos".
Da, era vorba de ce se vedea din zona nodului, mai precis drept înainte până să "te dai jos".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on July 17, 2013, 01:53:22 PM
Post by: alecu26 on July 17, 2013, 01:53:22 PM
observ in prima poza ca nu exista parapet in fata copacilor?????????
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 17, 2013, 01:56:56 PM
Post by: user201 on July 17, 2013, 01:56:56 PM
Quote from: alecu26 on July 17, 2013, 01:53:22 PM
observ in prima poza ca nu exista parapet in fata copacilor?????????
Sincer acum observ și eu asta. Dacă mă uit și în alte poze, de pe M0, că aia e deja pe M5, nu apar parapetele.
@ionut
Ok, fixed.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 17, 2013, 02:07:46 PM
Post by: Ionut on July 17, 2013, 02:07:46 PM
Quote from: user201 on July 17, 2013, 01:56:56 PM
nu apar parapeții.
PARAPETELE. (http://dexonline.ro/definitie/parapet) Un parapet, doua parapete. Stiu, suna ciudat, insa asa e corect, e substantiv neutru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on July 17, 2013, 04:19:43 PM
Post by: MRS on July 17, 2013, 04:19:43 PM
^^^
Or fi luat modelul fara parapete de pe A1 Bucuresti-Pitesti :)
http://goo.gl/maps/ZA4vn
sau
mai departe
http://goo.gl/maps/P8L4v
Or fi luat modelul fara parapete de pe A1 Bucuresti-Pitesti :)
http://goo.gl/maps/ZA4vn
sau
mai departe
http://goo.gl/maps/P8L4v
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: erw78ar on July 17, 2013, 06:30:20 PM
Post by: erw78ar on July 17, 2013, 06:30:20 PM
@tonică
se lucreza sustinut pe toata lungimea autostrazi.Lucrarrile se poate vedea foarte bine daca virezi la dreapta inainte de Lukoil treci prin loc Kovegy si ajungi exact la sensul gilatoriu de la intrarea in Maco eu tot pe aici circul e drumul mult mai bun si nu este trafic pe el.
se lucreza sustinut pe toata lungimea autostrazi.Lucrarrile se poate vedea foarte bine daca virezi la dreapta inainte de Lukoil treci prin loc Kovegy si ajungi exact la sensul gilatoriu de la intrarea in Maco eu tot pe aici circul e drumul mult mai bun si nu este trafic pe el.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on July 17, 2013, 08:24:21 PM
Post by: tonică on July 17, 2013, 08:24:21 PM
intr-acest caz @erw78ar, te rog frumos si strict interesat sa ne faci si noua ceva fotografii din zona ( daca nu se poate altfel merge si cu telefonul ), eventual sa ne tii la curent de cum se desfasoara lucrurile. Iti raman indatorat. Dau si-o bere daca e cazul.. ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 17, 2013, 09:14:00 PM
Post by: iuli on July 17, 2013, 09:14:00 PM
Legat de vignetele pentru Ungaria, de ce nu cumpărați direct din România de la benzinăriile MOL?
http://www.molromania.ro/ro/servicii/vanzare_huvignete/
http://www.molromania.ro/ro/servicii/vanzare_huvignete/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BoGDaN on July 17, 2013, 11:36:03 PM
Post by: BoGDaN on July 17, 2013, 11:36:03 PM
Inca se lucreaza pe M0 si inca mai sunt cozi...am vazut si pe youtube o filmare recenta facuta de un tiz unguresc de-al lui bogdymol.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on July 17, 2013, 11:56:42 PM
Post by: bogdymol on July 17, 2013, 11:56:42 PM
Quote from: Ionut on July 17, 2013, 12:36:38 PMQuote from: bogdymol on July 17, 2013, 11:37:22 AM
Voi aveti "Centura in regim de Autostrada" :lol:
Asa-mi vine sa bag un offtopic... de nu-ti imaginezi. Uite ce regim de autostrada avem (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=7.msg22877#msg22877) pe sud. Mi-e si rusine numai cand ma gandesc.
Drumuri bune pe centura in regim de autostrada a Bucurestiului :thumbsup:
Eu ma duc pe Centura Budapesta (ca-i mai aproape). Care nu-i autostrada. E doar un amarat de drum express :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on July 18, 2013, 09:34:48 AM
Post by: Morosanu on July 18, 2013, 09:34:48 AM
Eu am venit saptamana trecuta de la M7 la M3 prin Budapesta, e drept la 3 noaptea, in 15 minute. Trec tot timpul prin Budapesta, e mai scurt si mai repede.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on July 18, 2013, 10:09:34 AM
Post by: mitsu on July 18, 2013, 10:09:34 AM
Banuiesc ca dupa ce se va deschide la trei benzi pe sens plus M51, o sa fie mai rapid de mers pe M0.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on July 18, 2013, 01:54:23 PM
Post by: Morosanu on July 18, 2013, 01:54:23 PM
Mergand pe M0 sunt 50 km in plus decat daca traversezi Budapesta (de la M7 la M3). Verificat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 18, 2013, 02:34:57 PM
Post by: ciprebbe on July 18, 2013, 02:34:57 PM
50 ? Nu are cum
(http://imageshack.us/a/img42/2677/urit.png)
Acum sunt 28 km iar dupa ce deschide sectiunea noua de M0 mai scade cu 6km, iar limita va creste la 100 pe M0 si 130 pe M31.
Functioneaza bine unda verde la ei (chiar foarte bine) dar tot prinzi 3 stopuri prin oras, si nu mergi cu mai mult de 60 - 70/h.
Din septembrie va deveni interesant varianta cu 3 benzi pe M0
(http://imageshack.us/a/img42/2677/urit.png)
Acum sunt 28 km iar dupa ce deschide sectiunea noua de M0 mai scade cu 6km, iar limita va creste la 100 pe M0 si 130 pe M31.
Functioneaza bine unda verde la ei (chiar foarte bine) dar tot prinzi 3 stopuri prin oras, si nu mergi cu mai mult de 60 - 70/h.
Din septembrie va deveni interesant varianta cu 3 benzi pe M0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on July 19, 2013, 02:35:32 PM
Post by: alecu26 on July 19, 2013, 02:35:32 PM
http://www.zf.ro/zf-24/miracolul-bulgar-au-cheltuit-doar-2-milioane-de-euro-pe-kilometru-pe-autostrada-intre-sofia-si-marea-neagra-de-trei-ori-mai-putin-decat-romanii-11131585
imi creste tensiunea cand vad genul asta de articole.
Sunt pur si simplu doua niveluri diferite de proiectare si de cerinte. Plus ca e o piata cu forta de munca mai ieftina. Si asta e doar pretul initial....preturile finala la autostrazile bulgaresti sunt enorme.
imi creste tensiunea cand vad genul asta de articole.
Sunt pur si simplu doua niveluri diferite de proiectare si de cerinte. Plus ca e o piata cu forta de munca mai ieftina. Si asta e doar pretul initial....preturile finala la autostrazile bulgaresti sunt enorme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 19, 2013, 06:46:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 19, 2013, 06:46:26 PM
Nu este exagerat articolul, cam asta este media de preț, pentru Trakia sectiunea Stara Zagora-Karnobat. Salariile nu sunt chiar asa mici în Bulgaria, sunt comparative cu ale noastre, diferența face șpaga și profitul firmelor. Stara Zagora-Nova Zagora s-a licitat cu 2.4 mil. euro/km și s-a facut cu 2.2 mil. euro/km și cu 4 luni mai devreme. Secțiunea Yambol-Karnobat s-a licitat cu 4.5 mil. euro/km , ăsta fiind pretul, dar construcția a intarziat cu 8 luni, una din firme intrând in faliment puțin dupa ce a început construcția autostrăzii. Sectorul Nova Zagora-Yambol a costat 2.6 mil. euro/km și a fost gata cu 2 luni înaintea. Am mers pe noile sectiuni, mai putin pe Yambol-Karnobat, calitatea buna, fundatia este din piatra (calcar), asfaltul este OK , denivelari ușoare la capetele de pod, trei benzi pe sens în zonele de urcare. Gard de protecție asamanator cu cel de la unguri și mai au multe zone cu niste garduri foarte inalte protecție pentru păsări. Diferențe fata de noi sunt la spațiile de servicii, ei au doar parcări, fara toalete.
Poze de pe sectiunea Yambol-Nova Zagora:
(http://imageshack.us/a/img832/993/752j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img809/5307/qzwh.jpg%5B/IM%5D%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%5BIMG%5Dhttp://imageshack.us/a/img23/4610/yhdr.jpg)
Filmul este de pe lotul Yambol-Karnobat
http://www.youtube.com/v/_QHwotPu_cA
Poze de pe sectiunea Yambol-Nova Zagora:
(http://imageshack.us/a/img832/993/752j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img809/5307/qzwh.jpg%5B/IM%5D%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%5BIMG%5Dhttp://imageshack.us/a/img23/4610/yhdr.jpg)
Filmul este de pe lotul Yambol-Karnobat
http://www.youtube.com/v/_QHwotPu_cA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 21, 2013, 09:11:48 AM
Post by: user201 on July 21, 2013, 09:11:48 AM
A fost cineva de la Vidin până la Sofia, sau mai jos de când s-a deschis podul Calafat-Vidin, pentru că sunt curios ce rută a urmat?
Drumul cel mai scurt pare a fi via Montana-Berkovitsa, dar pe Google Street View drumul arată foarte nasol. Alternativa prin Botevgrad pare doar cu câteva minute mai rapidă decât Ruse-Sofia, deci are sau a găsit cineva filmări, poze de anul acesta cu drumul de la Vidin la Sofia?
Drumul cel mai scurt pare a fi via Montana-Berkovitsa, dar pe Google Street View drumul arată foarte nasol. Alternativa prin Botevgrad pare doar cu câteva minute mai rapidă decât Ruse-Sofia, deci are sau a găsit cineva filmări, poze de anul acesta cu drumul de la Vidin la Sofia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on July 21, 2013, 04:25:39 PM
Post by: dcr965 on July 21, 2013, 04:25:39 PM
Nu prea imi dau seama ce vrei sa compari, ca timpii nu sunt nici pe departe asemanatori
Bucuresti - Ruse - Sofia (http://goo.gl/maps/5YUBO)
sau
Bucuresti - Vidin - Sofia (http://goo.gl/maps/uBbZM)
Oricum, prin Vidin, varianta corecta este cea pe care am dat-o eu in link. Prin Montana - Berkovitsa drumul este bun dar este drum de munte, virajat, cu pante si rampe. Este bun doar daca vrei sa admiri peisajul si nu te grabesti. Pe varianta prin Vidin, data de mine mai sus, am fost deja de doua ori anul acesta si peste trei saptamani plec din nou
Bucuresti - Ruse - Sofia (http://goo.gl/maps/5YUBO)
sau
Bucuresti - Vidin - Sofia (http://goo.gl/maps/uBbZM)
Oricum, prin Vidin, varianta corecta este cea pe care am dat-o eu in link. Prin Montana - Berkovitsa drumul este bun dar este drum de munte, virajat, cu pante si rampe. Este bun doar daca vrei sa admiri peisajul si nu te grabesti. Pe varianta prin Vidin, data de mine mai sus, am fost deja de doua ori anul acesta si peste trei saptamani plec din nou
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 21, 2013, 04:59:03 PM
Post by: user201 on July 21, 2013, 04:59:03 PM
@dcr965
Mersi de răspuns.
Am înțeles care e ruta cea mai bună dintre cele două alternative Vidin-Sofia, la care mă refeream inițial: cea prin Botevgrad.
După aceea am comparat strict timpii pentru Ruse-Sofia versus Vidin - Botevgrad - Sofia și îmi ieșea o diferență de 6 minute pe Vidin - Botevgrad - Sofia mai puțin față de Ruse - Sofia, de aici confuzia în exprimarea mea.
Mersi de răspuns.
Am înțeles care e ruta cea mai bună dintre cele două alternative Vidin-Sofia, la care mă refeream inițial: cea prin Botevgrad.
După aceea am comparat strict timpii pentru Ruse-Sofia versus Vidin - Botevgrad - Sofia și îmi ieșea o diferență de 6 minute pe Vidin - Botevgrad - Sofia mai puțin față de Ruse - Sofia, de aici confuzia în exprimarea mea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 22, 2013, 01:19:09 PM
Post by: user201 on July 22, 2013, 01:19:09 PM
Se pare că mâne Bulgarii vor deschide oficial cei 16 km din lotul 1 Struma Sofia-Kulata. Sursa o găsiți aici (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/utre-se-puska-dvizhenieto-po-uchastka-dolna-dikanya--pten-vzel-dupnica-sever-ot-am-struma/).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 22, 2013, 02:53:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 22, 2013, 02:53:10 PM
Da este oficial, mâine începând cu ora 13.00 se deschide traficului 13,98 km din Lot 1 Struma, secțiunea dintre Dolna Dikanya și Dupnitsa Nord, restul de 2.8 km se vor deschide traficului la sfârșitul lunii august. Termenul oficial de terminare a lucrării este de 1 septembrie, prețul lotului 1 de 16.78 km este de 70.240.800 leva tva inclus (2.118.877 €/km) și conține efectuarea a 4 poduri, 7 subtraversări, 6 supratraversări și un viaduct.
Mai sunt în lucru lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad 37 km cu finalizare iunie 2015 si lot 4 Sandarski-Kulata 14.7 km cu finalizare vara anului 2014. Autostrada Struma A3, face legatura dintre Sofia și Kulata (granița cu Grecia) și face parte din coridorul IV pan european și este finantat de UE, per total are 156 km din care 18 km utilizabili și 71 km în construcție, iar de maine li se vor adauga cei 14 km din lot 1 și vor ramane în construcție 57 km și de construit încă 67 km (lot 3), aceștia urmând a fi construiți in perioada 2014-2020 a următorului exercițiu financiar al UE.
Mai sunt în lucru lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad 37 km cu finalizare iunie 2015 si lot 4 Sandarski-Kulata 14.7 km cu finalizare vara anului 2014. Autostrada Struma A3, face legatura dintre Sofia și Kulata (granița cu Grecia) și face parte din coridorul IV pan european și este finantat de UE, per total are 156 km din care 18 km utilizabili și 71 km în construcție, iar de maine li se vor adauga cei 14 km din lot 1 și vor ramane în construcție 57 km și de construit încă 67 km (lot 3), aceștia urmând a fi construiți in perioada 2014-2020 a următorului exercițiu financiar al UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on July 22, 2013, 03:03:32 PM
Post by: cricric on July 22, 2013, 03:03:32 PM
Si care sunt planurile actuale ale bulgarilor? Ma gandesc sa termina A3 si mai departe? Pe ce vor cheltui alocatia pentru 2014-2020?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on July 22, 2013, 05:12:26 PM
Post by: panda80 on July 22, 2013, 05:12:26 PM
Pe Struma probabil, zona canionului Kresna este foarte grea si va inghiti multi bani, este ceva gen Sibiu-Pitesti la noi. Apoi probabil vor mai aplica pentru fonduri EU si pe Sofia-Kalotina (granita cu Serbia).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 22, 2013, 05:20:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 22, 2013, 05:20:43 PM
În mare parte se vor cheltui pe A2 Hemus, unde mai au mult de construit 266 km, alți bani se vor duce pe tunelul Shipka+ocolitoarea Gabrovo și ultimii bani pe Autostrada A7, Sofia-Kalotina (granita cu Serbia). La sfârșitul exercițiului bugetar 2014-2020, Bulgaria ar putea avea construiți lot 3, A3 Struma (63 km), secțiunea A2 Hemus dintre Yablanitsa-Makak (266 km), autostrada A7 Kalotina (50 km) și centura ocolitoare Gabrovo+tunel Shipka ( aproximativ 20km în regim de drum expres). Ei mai vor sa construiască din bani europeni și A5 Cerno More (Varna-Burgas, construiți 10 km și mai au de construit aproximativ 90 km?). Alte planuri pentru banii UE, mai sunt niște drumuri expres, cel mai important fiind Vidin-Botevgrad, iar în viitorul mai îndepărtat drumurile expres Durankulak-Varna, Plovdiv-Samokov (cu ramura spre Sofia)-Blagoevgrad aceasta are si o denumire mai deosebita Super Sky Rila. Cea mai mare incertitudine planează asupra drumului expres Ruse-Sliven, acesta nu poate fi momentan finanțat de UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on July 22, 2013, 07:28:46 PM
Post by: cricric on July 22, 2013, 07:28:46 PM
Si A2 e finantabila cu 85%? Vad ca toata Bulgaria e bagata pe coridoare
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 23, 2013, 04:48:19 PM
Post by: user201 on July 23, 2013, 04:48:19 PM
Dacă vreți să vedeți cum se face o deschidere la Bulgari, clipul de mai jos prezintă deschiderea lotului acela de 14 km din A3 Struma:
http://www.youtube.com/v/FQvR-sMMGSw
P.S. Am înțeles că au mărit limita de viteză la 120 km/h și pe lotul acela cu care se mergea doar cu 90km/h. Sper că nu mă înșel.
http://www.youtube.com/v/FQvR-sMMGSw
P.S. Am înțeles că au mărit limita de viteză la 120 km/h și pe lotul acela cu care se mergea doar cu 90km/h. Sper că nu mă înșel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on July 23, 2013, 04:53:12 PM
Post by: cricric on July 23, 2013, 04:53:12 PM
Am ras cu lacrimi cand a varsat aia ligheanu'
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 23, 2013, 05:15:42 PM
Post by: Tavi on July 23, 2013, 05:15:42 PM
Mda, amuzanta faza. Stie cineva ce semnificatie are acest obicei al vecinilor din sudul Dunarii?
Si, pana un alta, bravo lor ca se tin de treaba!
Si, pana un alta, bravo lor ca se tin de treaba!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 23, 2013, 05:31:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 23, 2013, 05:31:40 PM
În vas era apa de trandafiri, pentru prosperitate, este un obicei de vreo 2000 de ani. Ceva de genul udatul fetelor la noi, dar la ei are o răspândire mai mare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 23, 2013, 07:12:33 PM
Post by: iuli on July 23, 2013, 07:12:33 PM
Quote from: cricric on July 23, 2013, 04:53:12 PM
Am ras cu lacrimi cand a varsat aia ligheanu'
Eu m-am oprit in momentul cand au aparut in cadru popii, nelipsiti si la ei, ca orice ortodox care se respecta! O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on July 24, 2013, 10:51:59 AM
Post by: hadrian on July 24, 2013, 10:51:59 AM
Quote from: user201 on July 23, 2013, 04:48:19 PMEu stiu ca de anul trecut cam toate autostrazile au 140km/h limita de viteza.Insa de portiunea asta nu stiu nimic,anul trecut cand am fost prin zona era in lucru.
P.S. Am înțeles că au mărit limita de viteză la 120 km/h și pe lotul acela cu care se mergea doar cu 90km/h. Sper că nu mă înșel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 24, 2013, 02:07:14 PM
Post by: user201 on July 24, 2013, 02:07:14 PM
Da, pe toate autostrăzile lor unde nu sunt restricții au viteza de 140 kmh, dar eu vorbeam despre un așa-zis Lot0 Struma: Pernik - Dolna Dikanya unde viteza era limitată anul trecut și acum doi ani la 90 kmh. Despre acel lot am înțeles că au mărit viteza legală la 120 kmh, dar nu am văzut nimic oficial în acest sens.
P.S. Între timp am găsit o filmare din 24 Iulie 2013 cu ambele loturi Struma. Pe lotul vechi se vede clar că au ridicat viteza la 120 kmh, dacă ne uităm pe film la 0:03, 1:55, 4:33, 5:26, 7:03, 9:19 .
Pe lotul cel nou, ce începe aproximativ la 10:30, nu există limitări de viteză pentru întregul lot, ci doar locale, spre sfârşitul acestuia.
http://www.youtube.com/v/JQG4mI30tDU
P.S. Între timp am găsit o filmare din 24 Iulie 2013 cu ambele loturi Struma. Pe lotul vechi se vede clar că au ridicat viteza la 120 kmh, dacă ne uităm pe film la 0:03, 1:55, 4:33, 5:26, 7:03, 9:19 .
Pe lotul cel nou, ce începe aproximativ la 10:30, nu există limitări de viteză pentru întregul lot, ci doar locale, spre sfârşitul acestuia.
http://www.youtube.com/v/JQG4mI30tDU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 25, 2013, 06:50:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 25, 2013, 06:50:58 PM
Astazi s-a dat drumul la 7.8km din A2 Hemus, sectiune de langa Shumen. Pentru cei care folosesc drumul Ruse-Shumen-Varna accesul catre cei 7.8km din noua sectiune se face printr-un sens giratoriu, inainte de a intra pe centura Shumenului, in apropierea localitatii Belokopitovo. In luna septembrie se deschid ofertele pentru inca 4.8km din A2 Hemus din zona Belokopitova inspre Sofia, la finalul sectorului facandu-se un nod si drumuri de legatura intre DN 2 (Ruse-Shumen), DN 4 (Sofia-Shumen) si A2 Hemus. Ministrul de resort a declarat astazi la inaugurarea sectiunii ca: sectiunea a fost construita integral cu bani de la bugetul de stat si a costat 45 mil. leva cu TVA, iar A2 Hemus va fi integrala la sfarsitul lui 2018, sursele financiare fiind asigurate, daca este posibil de la UE sau alte surse. Informatii de pe Novinite.com si SSC-ul bulgaresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on July 26, 2013, 06:38:20 AM
Post by: neaguionutu on July 26, 2013, 06:38:20 AM
Deschideri loturi autostrada Bulgaria :
-July 15-th 35km. of A1 Trakiya between Yambol East and Karnobat
-July 23-th 13,4 km. of A3 Struma between Dolna Dikanya and Dupnitsa North
-July 25-31-st 8km. of A2 between Shumen East and Panayot Volovo
-August 8,5km. of A2 between Sofia Ringroad and Yana
Poze de pe lotul 1 Dolna Dikanya - Dupnitsa nord aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523840&postcount=5862), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523877&postcount=5863), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523947&postcount=5864), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523975&postcount=5866), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105524004&postcount=5867) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105524059&postcount=5868).
Poze de pe portiunea Nord Yana - Centura de nord Sofia al Autostrazii A2 Hemus ce se va deschide pe 8 august : aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105522496&postcount=4419) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105522545&postcount=4420) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105522577&postcount=4421) .
-July 15-th 35km. of A1 Trakiya between Yambol East and Karnobat
-July 23-th 13,4 km. of A3 Struma between Dolna Dikanya and Dupnitsa North
-July 25-31-st 8km. of A2 between Shumen East and Panayot Volovo
-August 8,5km. of A2 between Sofia Ringroad and Yana
Poze de pe lotul 1 Dolna Dikanya - Dupnitsa nord aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523840&postcount=5862), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523877&postcount=5863), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523947&postcount=5864), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105523975&postcount=5866), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105524004&postcount=5867) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105524059&postcount=5868).
Poze de pe portiunea Nord Yana - Centura de nord Sofia al Autostrazii A2 Hemus ce se va deschide pe 8 august : aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105522496&postcount=4419) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105522545&postcount=4420) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105522577&postcount=4421) .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 26, 2013, 10:52:11 AM
Post by: Tavi on July 26, 2013, 10:52:11 AM
Stiti ceva de Tangenta Nord Sofia? S-a inceput lucrul, termen de predare etc?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 11:36:20 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 11:36:20 AM
Presupun ca te referi la centura de nord, cea noua in regim de autostradă. Am înțeles că este în faza de contestații. A0 Nord o să aiba 16.5vkm si o să înceapă de la finalul A2 Hemus si osa faca legătura cu A7 Kalotina si A6 Lyulin.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 26, 2013, 01:15:01 PM
Post by: Tavi on July 26, 2013, 01:15:01 PM
Exact! La acel drum ma refer. Intelesesem ca este drum expres nu autostrada. Scuze, dar ma feresc de termenul "regim de autostrada" pentru ca este confuz. O autostrada care tine regim poate ajunge drum comunal :)
Era buna pentru Bansko ... ramane sa mergem la ski la Borovets :)
Era buna pentru Bansko ... ramane sa mergem la ski la Borovets :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 26, 2013, 03:04:32 PM
Post by: user201 on July 26, 2013, 03:04:32 PM
Pentru Bansko e bun și ce au făcut din A3-Struma și ceea ce vor să deschidă acum în august din A2-Hemus. Oricum "the big hit" ar trebui să fie în 2015 când vor să deschidă încă aprox. 40 km din Struma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 03:31:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 03:31:01 PM
Pe SSC-ul este trecută ca autostradă, Sofia highway bypass north, dar nu cred că o sa aiba 140km/h ca regim de viteză, mai repede 100-120km/h trecând totuși mai aproape de oraș.
În legătură cu A3 Stuma, era o știre ca lot 4 Sandarski-Kulata de 14km, ar putea fi finalizat în noiembrie 2013. Greu de crezut, că din pozele apărute pe site-ul lor se lucrează la excavații, nefiind un avans prea mare, dar cine știe.
În legătură cu A3 Stuma, era o știre ca lot 4 Sandarski-Kulata de 14km, ar putea fi finalizat în noiembrie 2013. Greu de crezut, că din pozele apărute pe site-ul lor se lucrează la excavații, nefiind un avans prea mare, dar cine știe.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on July 26, 2013, 03:47:40 PM
Post by: mitsu on July 26, 2013, 03:47:40 PM
Mi-e greu sa cred ca in nici doua saptamani vor finaliza cei 8,5 km din Hemus. Doar daca o sa lucreze non-stop sau macar zi-lumina
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 26, 2013, 03:56:59 PM
Post by: Tavi on July 26, 2013, 03:56:59 PM
@user201: Corect. E f bun segmentul inaugurat. Te scapa de multe localitati. Apoi Dupnita are centura, Blagoevgrad la fel, Simitli stanga si ai ajuns :)
Cei 40 de Km din 2015 sunt ultimii dinainte de Grecia, nu? Daca e asa nu prea ajuta pentru Bansko dar sunt f buni pt Grecia.
Buna era tangenta Sofia nord sa fi fost gata cat mai curand. Aia chiar ajuta pentru Bansko. Parctic, puteai merge fluent de la Yablanitza pana Dupnita Sud (centura este buna la Dupnitza)!
@cezar-mario2012: daca e autostrada cu atat mai bine. si drum expres este in regula. pe wiki e cu albastru nu cu verde. http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia) (http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia))
Important ca se face ... la noi pentru A0 mai avem ceva frunze la caini de taiat :(
Multumesc de comentarii si drumuri bune tuturor!
Cei 40 de Km din 2015 sunt ultimii dinainte de Grecia, nu? Daca e asa nu prea ajuta pentru Bansko dar sunt f buni pt Grecia.
Buna era tangenta Sofia nord sa fi fost gata cat mai curand. Aia chiar ajuta pentru Bansko. Parctic, puteai merge fluent de la Yablanitza pana Dupnita Sud (centura este buna la Dupnitza)!
@cezar-mario2012: daca e autostrada cu atat mai bine. si drum expres este in regula. pe wiki e cu albastru nu cu verde. http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia) (http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia))
Important ca se face ... la noi pentru A0 mai avem ceva frunze la caini de taiat :(
Multumesc de comentarii si drumuri bune tuturor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 04:04:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 04:04:48 PM
Cei 40 km sunt lot 2 A3 Struma Dupnitsa-Blagoevgrad, așa că ajută pentru cei ce merg la Bansko. Posibil ca până la sfârșitul lui 2015 să fie autostradă continuă de la Yablanitsa până la Blagoevgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 26, 2013, 04:12:37 PM
Post by: Tavi on July 26, 2013, 04:12:37 PM
Quote from: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 04:04:48 PM
Cei 40 km sunt lot 2 A3 Struma Dupnitsa-Blagoevgrad, așa că ajută pentru cei ce merg la Bansko. Posibil ca până la sfârșitul lui 2015 să fie autostradă continuă de la Yablanitsa până la Blagoevgrad.
Asta este super veste! Sper sa nu creasca Bansko preturile pana atunci. Si poate isi rezolva si problemele cu electrica sa nu mai ramanem blocati in instalatiile de cablu :) :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 26, 2013, 04:27:38 PM
Post by: user201 on July 26, 2013, 04:27:38 PM
Quote from: cezar-mario2012 on July 26, 2013, 04:04:48 PM
Cei 40 km sunt lot 2 A3 Struma Dupnitsa-Blagoevgrad, așa că ajută pentru cei ce merg la Bansko. Posibil ca până la sfârșitul lui 2015 să fie autostradă continuă de la Yablanitsa până la Blagoevgrad.
Exact. La granița cu Grecia ar trebui gătați 14 km până la anul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 11:25:55 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 11:25:55 AM
Aceasta poza este o parodie a bulgarilor de pe SSC referitoare la A1 Trakia sectiunea cuprinsa intre Stara Zagora si
Burgas. Pentru cei care nu stiu, aceasta sectiune este deschisa din 2012 (Stara Zagora-Nova Zagora si Nova Zagora-Yambol) si 2013 (Yambol-Karnobat), ca dotarii pe lungimea de vreo 200km nu sunt decat parcari, ultima benzinarie (+WC) este la 20-30km de Plovdiv (Lukoil, OMV) pe sectiunea Plovdiv-Stara Zagora.
(http://imageshack.us/a/img829/6162/b00j.jpg)
Burgas. Pentru cei care nu stiu, aceasta sectiune este deschisa din 2012 (Stara Zagora-Nova Zagora si Nova Zagora-Yambol) si 2013 (Yambol-Karnobat), ca dotarii pe lungimea de vreo 200km nu sunt decat parcari, ultima benzinarie (+WC) este la 20-30km de Plovdiv (Lukoil, OMV) pe sectiunea Plovdiv-Stara Zagora.
(http://imageshack.us/a/img829/6162/b00j.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 11:41:42 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 11:41:42 AM
Aici este un film cu noua portiune de autostrada A2 Hemus de 7.8km de langa Shumen, din cate am inteles a fost reabilitat si drumul pana la Silistra.
http://www.youtube.com/v/5PkCBtzJXCo
http://www.youtube.com/v/5PkCBtzJXCo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 12:14:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 12:14:04 PM
Tot preluate de pe SSC-ul bulgaresc, poze de pe A2 Hemus sectiunea de langa Sofia (Yana-Centura 8km). Dupa cum se vede lucrarile sunt destul de avansate, langa magazinul Jumbo se sparge asfaltul pentru a se face jonctiunea, mai este putin de asfaltat pe cateva portiuni si tot ce este posibil ca in jurul lui 8 august sa se dea drumul la tronsonului.
(http://imageshack.us/a/img17/9269/usph.jpg)
(http://imageshack.us/a/img199/1467/h6p9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/3613/auqk.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/6396/0h3c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img9/9448/lymu.jpg)
(http://imageshack.us/a/img600/6115/tkyz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img812/7319/7qtx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/9269/usph.jpg)
(http://imageshack.us/a/img199/1467/h6p9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/3613/auqk.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/6396/0h3c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img9/9448/lymu.jpg)
(http://imageshack.us/a/img600/6115/tkyz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img812/7319/7qtx.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on July 31, 2013, 01:36:03 PM
Post by: reed on July 31, 2013, 01:36:03 PM
Cu mult,mult mai devotati bulgarii problemelor de infrastructura decat noi ,si bravo lor.Cum noi nu mai putem de capra din curtea vecinilor,am auzit aici useri care invocau calitatea proasta sau norme de constructie inferioare celor folosite de noi.Bun sau rau,ei construiesc si au.De altfel,nu am auzit sa le fuga vreun deal,sau sa fie tepuiti ca noi asa cum a facut Romstrade-ul.Right?+1 vecinilor de peste Dunare :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on July 31, 2013, 02:15:03 PM
Post by: Hercule on July 31, 2013, 02:15:03 PM
Apropo de bulgari, gasesc pe undeva o harta la zi cu ce autostrazi sunt circulabile la ei la momentul de fata ? (daca ar fi si cele ce se vor deschide in curind ar fi excelent). Eu tot caut pe forumurile lor, dar din pacate am lipsit de la scoala la orele de bulgara :p
Ma intereseaza in ideea ca voi pleca in septembrie in Grecia si vreau sa caut o varianta buna de traseu.
Ma intereseaza in ideea ca voi pleca in septembrie in Grecia si vreau sa caut o varianta buna de traseu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 31, 2013, 02:37:45 PM
Post by: user201 on July 31, 2013, 02:37:45 PM
@Hercule
Cam tot ce e gata la ora actuală apare și pe Google Maps din câte am văzut eu.
Din câte știu luna viitoare doar secțiunea din pozele lui cezar-mario2012 se mai deschide, iar acea secțiune face legătura între capătul actual al A2 Hemus și centura de Nord a Sofiei.
Sper că am fost de ajutor.
Cam tot ce e gata la ora actuală apare și pe Google Maps din câte am văzut eu.
Din câte știu luna viitoare doar secțiunea din pozele lui cezar-mario2012 se mai deschide, iar acea secțiune face legătura între capătul actual al A2 Hemus și centura de Nord a Sofiei.
Sper că am fost de ajutor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 02:46:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 02:46:21 PM
Depinde unde mergi în Grecia: pentru Tassos este varianta Ruse-Veliko Tarnovo-Stara Zagora-Haskovo-Kardjali-Zlatograd, iar pentru restul Greciei varianta Ruse-Biala-Plevna-Sofia-Kalotina sau Ruse-Biala-Veliko Tarnovo-Sofia-Kalotina. Eu prefer varianta prin Veliko. Pe drumul spre Tassos nu este decât o mica porțiune de autostrada lângă Haskovo, spre restul Greciei, prin Sofia ai așa:A2 Hemus, Yabpanitsa-Sofia (cam 70km), apoi cel mai bine o iei prin Sofia (să ai un GPS), dupa care ai doua variante Sofia vest A6 Lyulin-A3 Struma (cam 51km) până la Dupnitsa Nord și apoi pe DN lor până la graniță, sau Sofia Sud-Pernik și apoi A3 Struma (cam 32km) până la Dupnitsa Nord și apoi la fel. Daca vi pe Vidin ai varianta Vidin-Botevgrad-A2 Hemus-Sofia și apoi drumul este asemănător cu cel de mai devreme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 31, 2013, 06:08:55 PM
Post by: Tavi on July 31, 2013, 06:08:55 PM
Guys, in BG imi pot lua vigneta electronica sau tot de la benzinarii si obligatoriu lipita pe parbriz? Multumesc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 06:16:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 06:16:05 PM
Tot lipită de parbriz, de cum intri la Ruse, la sensul giratoriu pe stânga, au apărut o mulțime de chioșcuri ce fac schimb valutar și vînd vigniete care tot 10 leva a rămas pe săptămână sau 25 leva pe lună. Sau la benzinării, acolo doar cu leva sau cardul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 06:58:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 06:58:14 PM
Ultima stire astazi a avut loc deschiderea oficiala a santierului Lot2 A3 Struma in prezenta oficialitatilor. Lot 2 incepe de la
Dupnitsa si se termina la Botevgrad si are o lungime de 37km, iar termenul de finalizare este de 22 de luni, investitia costand 358.722.000 leva TVA inclus. Stirea este preluata din editia on-line a ziarului Stroitel (Constructorul).
Lotul din cate am inteles o sa aiba patru noduri la Dupnitsa Sud, Bobosevo, Kocerinovo si Blagoevgrad, iar aceste localitati vor fi legata de autostrada cu drumuri rapide ce sunt incluse in proiect. Totdeodata autostrada va avea si doua sau trei tuneluri, 440m, 300m si probabil 450m(?). Pozele de la deschidere sunt de pe SSC-ul bulgaresc.
(http://imageshack.us/a/img825/1175/hw8d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/7783/hro2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img708/3178/akoe.jpg)
In legatura cu lot 4 A3 Struma (Botevgrad-Sandarski 69km) "se estimeaza ca cel tarziu in 2015 sa se inceapa lucrarile la acest lot", declaratia apartine ministrului de resort. La data de 27 iulie a fost scoasa la licitatie proiectarea Lot3, deschiderea ofertelor se va face in septembrie, iar durata proiectarii va fi de sase luni.
Dupnitsa si se termina la Botevgrad si are o lungime de 37km, iar termenul de finalizare este de 22 de luni, investitia costand 358.722.000 leva TVA inclus. Stirea este preluata din editia on-line a ziarului Stroitel (Constructorul).
Lotul din cate am inteles o sa aiba patru noduri la Dupnitsa Sud, Bobosevo, Kocerinovo si Blagoevgrad, iar aceste localitati vor fi legata de autostrada cu drumuri rapide ce sunt incluse in proiect. Totdeodata autostrada va avea si doua sau trei tuneluri, 440m, 300m si probabil 450m(?). Pozele de la deschidere sunt de pe SSC-ul bulgaresc.
(http://imageshack.us/a/img825/1175/hw8d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/7783/hro2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img708/3178/akoe.jpg)
In legatura cu lot 4 A3 Struma (Botevgrad-Sandarski 69km) "se estimeaza ca cel tarziu in 2015 sa se inceapa lucrarile la acest lot", declaratia apartine ministrului de resort. La data de 27 iulie a fost scoasa la licitatie proiectarea Lot3, deschiderea ofertelor se va face in septembrie, iar durata proiectarii va fi de sase luni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on July 31, 2013, 08:59:12 PM
Post by: Hercule on July 31, 2013, 08:59:12 PM
@cezar-mario2012 & user201: multumesc pentru raspunsuri.
Eu vin din Ardeal si vreau sa trec Dunarea pe la Bechet (sau in zona) si vreau sa ajung la Salonic. Ma gindesc la un traseu Oryahovo - Vratsa - Svoge (sau Botevgrad?) - Sofia - Dupnitsa - Blagoevgrad - Kulata.
Eu vin din Ardeal si vreau sa trec Dunarea pe la Bechet (sau in zona) si vreau sa ajung la Salonic. Ma gindesc la un traseu Oryahovo - Vratsa - Svoge (sau Botevgrad?) - Sofia - Dupnitsa - Blagoevgrad - Kulata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 31, 2013, 09:58:45 PM
Post by: iuli on July 31, 2013, 09:58:45 PM
De ce nu mergi prin Serbia - Macedonia?
LE Am citit Banat în loc de Ardeal. Nu are rost traseul pe care l-am zis... :-[
LE Am citit Banat în loc de Ardeal. Nu are rost traseul pe care l-am zis... :-[
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 10:16:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 10:16:54 PM
Presupun că vi pe Valea Oltului, mergi pe Craiova-Calafat și apoi treci la Vidin. Nu recomand trecerea cu bacul mai ales acum de când s-a dat drumul la podul Calafat-Vidin. Bacul s-ar să meargă foarte rar sau deloc, dacă nu are trafic și este scump. Am fost o dată la Nicopole și bacul făcut cu bani europeni, circula o dată pe săptămână. Drumul de la Vidin la A2 Hemus este bun.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on August 01, 2013, 09:05:22 AM
Post by: alecu26 on August 01, 2013, 09:05:22 AM
Quote from: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 06:58:14 PM
Lotul din cate am inteles o sa aiba patru noduri la Dupnitsa Sud, Bobosevo, Kocerinovo si Blagoevgrad, iar aceste localitati vor fi legata de autostrada cu drumuri rapide ce sunt incluse in proiect. Totdeodata autostrada va avea si doua sau trei tuneluri, 440m, 300m si probabil 450m(?). Pozele de la deschidere sunt de pe SSC-ul bulgaresc.
chiar si acesti amarati de bulgari care la intretinere stau mai prost ca noi....tot mai fac niste tunele. Aceste, pana la 300, 400, 500 de metri sunt perfect rezonabile si fara masuri deosebite de siguranta. Cel mai probabil facute cut&cover.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on August 01, 2013, 09:08:57 AM
Post by: Hercule on August 01, 2013, 09:08:57 AM
Quote from: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 10:16:54 PM
Presupun că vi pe Valea Oltului, mergi pe Craiova-Calafat și apoi treci la Vidin.
Vin din Tirgu Mures pe Valea Oltului - Craiova - Bechet. Drumul prin Bechet e mai direct, nu cred ca merita ocolul de 90 km ca sa trec Dunarea pe la Vidin (cu tot cu timpul de asteptare la bac). Prefer sa stau la plaja in Grecia decit pe asfalt in Bulgaria. :lol:
Multumesc tuturor pentru mesaje si ajutor :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 01, 2013, 11:06:16 AM
Post by: bogdymol on August 01, 2013, 11:06:16 AM
Parintii mei tocmai ce s-au intors din Grecia. Au folosit ruta Arad-Timisoara-Stamora Moravita-(Serbia)-Vrsac-Smederovo-Nis-(Macedonia)-(Grecia) (https://www.google.com/maps/preview#!data=!4m18!3m17!1m1!1sArad%2C+Romania!1m5!1sParalia%2C+Greece!2s0x135800332443d671%3A0x400bd2ce2b9ab40!3m2!3d40.268008!4d22.5964132!3m8!1m3!1d11321!2d22.5957067!3d40.2669591!3m2!1i1518!2i714!4f13.1&fid=0).
Drum bun!
Drum bun!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 01, 2013, 01:55:32 PM
Post by: Tavi on August 01, 2013, 01:55:32 PM
Quote from: cezar-mario2012 on July 31, 2013, 06:16:05 PMMultumesc de info @cezar-mario2012! Drumuri bune tuturor!
Tot lipită de parbriz, de cum intri la Ruse, la sensul giratoriu pe stânga, au apărut o mulțime de chioșcuri ce fac schimb valutar și vînd vigniete care tot 10 leva a rămas pe săptămână sau 25 leva pe lună. Sau la benzinării, acolo doar cu leva sau cardul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on August 01, 2013, 03:25:31 PM
Post by: dcr965 on August 01, 2013, 03:25:31 PM
Quote from: Hercule on August 01, 2013, 09:08:57 AM
Vin din Tirgu Mures pe Valea Oltului - Craiova - Bechet. Drumul prin Bechet e mai direct, nu cred ca merita ocolul de 90 km ca sa trec Dunarea pe la Vidin (cu tot cu timpul de asteptare la bac). Prefer sa stau la plaja in Grecia decit pe asfalt in Bulgaria. :lol:
Eu cred ca, de fapt, preferi sa stai la plaja in Bechet, asteptand bacul, in loc sa mergi pe asfalt in Bulgaria.
Cu tot cu scaderea (consistenta as spune eu) tarifelor in urma deschiderii podului, tot este scump sa treci cu bacul.
Tarife Feribot Bechet - Oreahovo (http://www.spet.ro/ferryboat-taxes/?lang=ro)
Dar nu asta este cel mai rau ci faptul ca bacul nu are un program de circulatie, si cand traficul era imens el pleca numai dupa ce se umplea un anumit procent (peste 60%). Am stat cel mai mult 3 ore si jumatate, ajungeam la Sofia daca era pod.
Incearca sa tii cont de sfatul colegului de mai sus si, crede-ma, merita un ocol de 90 km in loc de 2-3-4, nu se stie cate ore de asteptare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 07, 2013, 01:35:45 PM
Post by: Tavi on August 07, 2013, 01:35:45 PM
Am auzit niste zvoneri, raspandaci sau cum le-o mai spune ca:
- cica s-ar fi terminat de construit drumul Makaza Komotini
- si Makaza Pass se deschide de proba pentru o zi si pentru trafic usor
- si ca deschiderea oficiala este prin toamna ....
Acum nu dati cu pietre. Debitez si eu ce citesc pe tot felul de forumuri (putin credibile) ... dar poate o fi vreun sambure de adevar.
Poate ne spune si noua vreo sursa secreta :)
- cica s-ar fi terminat de construit drumul Makaza Komotini
- si Makaza Pass se deschide de proba pentru o zi si pentru trafic usor
- si ca deschiderea oficiala este prin toamna ....
Acum nu dati cu pietre. Debitez si eu ce citesc pe tot felul de forumuri (putin credibile) ... dar poate o fi vreun sambure de adevar.
Poate ne spune si noua vreo sursa secreta :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on August 07, 2013, 10:22:34 PM
Post by: iuli on August 07, 2013, 10:22:34 PM
Mako - Kecskemet , M43-M5
http://www.youtube.com/v/fOrvWd8KO78
http://www.youtube.com/v/fOrvWd8KO78
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on August 09, 2013, 11:33:39 PM
Post by: AndrewD on August 09, 2013, 11:33:39 PM
Tocmai ce m-am intors din Grecia. E al doilea drum in doua luni.
1. Vignetele bulgaresti se vand la suprapret. Gheretele de langa sensul giratoriu (Ruse) le vand cu 30 de ron, adica aproape 6.5 Euro fata de pretul oficial de 10 leva (5 Euro). Am incercat sa iau de la bariere dar politistul care mi-a verificat buletinul m-a directionat drept spre speculantii de la sensul giratoriu.
2. OMV-ul din Ruse mi-a tras cea mai mare teapa: 7 Euro. Toti, absolut toti refuza sa accepte plata cu cardul.
3. M-am trezit pe o portiune de autostrada de care GPS-ul meu nu stie. Cred ca m-a scos de la Sofia pana la Dupnitsa. Acolo am vazut ca mai e un segment destul de avansat si se lucreaza frumos si sustinut, cam la fel cum nu se lucreaza la noi.
4. Din Kulata (trecerea granitei dintre Bulgaria si Grecia), preturile vignetelor (7 zile) variaza intre 7 si 10 Euro, in functie de tupeul vanzatorului. Acolo totusi,daca sunteti foarte atenti, exista chiar langa bariere o ghereta unde un politist vinde oficial vignete cu 5 euro si culmea...mai da si chitanta. Daca nu-mi atragea atentia un cersetor nici n-as fi observat ca acolo se vand vignete.
5. Intre Sandanski si Kulata ar trebui sa fie vreo 22 de km. Datorita lucrarilor se ocoleste ,astfel incat in loc de 10 km se fac 25, printr-o localitate denumita Petrich. Ocolirea dureaza destul de mult deoarece e circulat de toate camioanele si autocarele ce tranziteaza acea portiune. Exista semne de deviere afisate in intersectii...e mai bine decat cu indicatiile GPS-ului, in special pentru tranzitarea localitatii Petrich. De asemenea devierea va parea ceva mai scurta daca nu veti nimeri ca mine, in spatele unui camion care transporta capre si pute oribil.
6. A doua deviere e chiar langa granita, pe un drum paralel. Ce este interesant e ca la intrare in Bulgaria, dinspre Grecia, semnul de deviere e pozitionat discret, scrie pe el Sofia, dar drumul principal,inchis, nu e blocat. Motivul consta in faptul ca pe drumul principal exista doua benzinarii pentru care a fost lasat drumul deschis inca aproape 1 km. Asa ca unii soferi se infig pe drumul principal si se trezesc in fata unei movile de pamant care blocheaza drumul.
Cei care ajung acolo sunt indrumati de doi muncitori "binevoitori" pe un drum de pamant care duce fix in balariile dintr-un lan de porumb, reprezentand probabil forma de distractie specifica unei categorii de muncitori (glumele de autobaza).
1. Vignetele bulgaresti se vand la suprapret. Gheretele de langa sensul giratoriu (Ruse) le vand cu 30 de ron, adica aproape 6.5 Euro fata de pretul oficial de 10 leva (5 Euro). Am incercat sa iau de la bariere dar politistul care mi-a verificat buletinul m-a directionat drept spre speculantii de la sensul giratoriu.
2. OMV-ul din Ruse mi-a tras cea mai mare teapa: 7 Euro. Toti, absolut toti refuza sa accepte plata cu cardul.
3. M-am trezit pe o portiune de autostrada de care GPS-ul meu nu stie. Cred ca m-a scos de la Sofia pana la Dupnitsa. Acolo am vazut ca mai e un segment destul de avansat si se lucreaza frumos si sustinut, cam la fel cum nu se lucreaza la noi.
4. Din Kulata (trecerea granitei dintre Bulgaria si Grecia), preturile vignetelor (7 zile) variaza intre 7 si 10 Euro, in functie de tupeul vanzatorului. Acolo totusi,daca sunteti foarte atenti, exista chiar langa bariere o ghereta unde un politist vinde oficial vignete cu 5 euro si culmea...mai da si chitanta. Daca nu-mi atragea atentia un cersetor nici n-as fi observat ca acolo se vand vignete.
5. Intre Sandanski si Kulata ar trebui sa fie vreo 22 de km. Datorita lucrarilor se ocoleste ,astfel incat in loc de 10 km se fac 25, printr-o localitate denumita Petrich. Ocolirea dureaza destul de mult deoarece e circulat de toate camioanele si autocarele ce tranziteaza acea portiune. Exista semne de deviere afisate in intersectii...e mai bine decat cu indicatiile GPS-ului, in special pentru tranzitarea localitatii Petrich. De asemenea devierea va parea ceva mai scurta daca nu veti nimeri ca mine, in spatele unui camion care transporta capre si pute oribil.
6. A doua deviere e chiar langa granita, pe un drum paralel. Ce este interesant e ca la intrare in Bulgaria, dinspre Grecia, semnul de deviere e pozitionat discret, scrie pe el Sofia, dar drumul principal,inchis, nu e blocat. Motivul consta in faptul ca pe drumul principal exista doua benzinarii pentru care a fost lasat drumul deschis inca aproape 1 km. Asa ca unii soferi se infig pe drumul principal si se trezesc in fata unei movile de pamant care blocheaza drumul.
Cei care ajung acolo sunt indrumati de doi muncitori "binevoitori" pe un drum de pamant care duce fix in balariile dintr-un lan de porumb, reprezentand probabil forma de distractie specifica unei categorii de muncitori (glumele de autobaza).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 10, 2013, 09:47:58 AM
Post by: user201 on August 10, 2013, 09:47:58 AM
@AndrewD
Mersi de informații. Foarte utile.
Ai văzut dacă pe leva vindeau vignete, ca în Ungaria de exemplu nu vindeau la chioșcurile de lângă graniță pe forinți?
Mersi de informații. Foarte utile.
Ai văzut dacă pe leva vindeau vignete, ca în Ungaria de exemplu nu vindeau la chioșcurile de lângă graniță pe forinți?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on August 10, 2013, 09:01:16 PM
Post by: Morosanu on August 10, 2013, 09:01:16 PM
Intrebare: de ce nu cumparati viniete unguresti, romanesti samd online???? Sunt ani de zile ca eu le cumpar online, repede si ieftin, sunt unii care nu vor comision deloc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on August 10, 2013, 09:56:12 PM
Post by: iuli on August 10, 2013, 09:56:12 PM
Eu am cumpărat pe lei de la benzinăria Mol cu mai puțin de 48 de lei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on August 11, 2013, 11:32:12 AM
Post by: AndrewD on August 11, 2013, 11:32:12 AM
Pe chitanta primita in Ruse scrie 10 leva chiar daca eu am dat mai mult. Nu stiu daca accepta leva, habar n-am. Ce stiu insa este ca la acea ghereta am luat vignieta pe la ora 11.00 iar pe bon era ora 9.00. Altfel spus, banuiala mea este ca speculantii le cumpara dimineata din vama, vama inchide punctul oficial, iar baietii fac profit in urmatoarele ore.
Morosanu: Cum se poate cumpara online vigneta de bulgaria ? Si cum intru in posesia ei ca s-o lipesc in parbriz ?
Morosanu: Cum se poate cumpara online vigneta de bulgaria ? Si cum intru in posesia ei ca s-o lipesc in parbriz ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on August 11, 2013, 11:35:25 AM
Post by: asztalos on August 11, 2013, 11:35:25 AM
In privinta vignetei pentru autostrazile din Ungaria : la prima benzinarie Mol sau Shell de dupa granita se poate cumpara vigneta in forinti si va costa 2970 Huf, echivalent a 45 Ron, pentru 10 zile. E cea mai mica vigneta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on August 11, 2013, 02:53:58 PM
Post by: dcr965 on August 11, 2013, 02:53:58 PM
Quote from: AndrewD on August 11, 2013, 11:32:12 AM
Pe chitanta primita in Ruse scrie 10 leva chiar daca eu am dat mai mult. Nu stiu daca accepta leva, habar n-am. Ce stiu insa este ca la acea ghereta am luat vignieta pe la ora 11.00 iar pe bon era ora 9.00. Altfel spus, banuiala mea este ca speculantii le cumpara dimineata din vama, vama inchide punctul oficial, iar baietii fac profit in urmatoarele ore.
Sigur primesc leva ca doar erati in Bulgaria, este ca si cum, in Romania, te intrebi daca poti face o plata in lei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 11, 2013, 04:04:10 PM
Post by: user201 on August 11, 2013, 04:04:10 PM
@dcr965
Știu că sună stupid, dar nu am putut cumpăra cu forinți vigneta pentru Ungaria din Ungaria, decât de la Shell-ul indicat de asztalos, și eram curios dacă au devenit și bulgarii așa ciudați.
În altă ordine de idei, mulțumesc tuturor pentru răspunsuri.
Știu că sună stupid, dar nu am putut cumpăra cu forinți vigneta pentru Ungaria din Ungaria, decât de la Shell-ul indicat de asztalos, și eram curios dacă au devenit și bulgarii așa ciudați.
În altă ordine de idei, mulțumesc tuturor pentru răspunsuri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on August 11, 2013, 04:40:49 PM
Post by: sebba on August 11, 2013, 04:40:49 PM
Astea-s gainarii care se fac ilegal dar - din pacate - cu acordul autoritatilor.
si tot din pacate nu ia nimeni nici o masura, nici macar in mass-media nu am auzit/vazut vreo referire la aceste ilegalitati... care este...
si tot din pacate nu ia nimeni nici o masura, nici macar in mass-media nu am auzit/vazut vreo referire la aceste ilegalitati... care este...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2013, 09:50:46 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2013, 09:50:46 PM
Punctul de vânzare al vignietelor din vama Ruse a fost desființat, acum se poate cumpăra doar de la cei de lângă sensul giratoriu sau de la benzinarii, plata doar în leva sau cu cardul, 10 leva. În euro mai greu doar daca va targuiti, iar in lei doar la cei de langa vamă. Benzinarii recomandate sunt Shell, OMV, EKO și cea națională Petrol. Eu am luat pentru zona mării de la EKO cel de dupa Kaufland Ruse în drum spre Shumen și de la Shell-ul de la ieșirea din Ruse înspre Sofia, doar leva sau cu cardul. Unele carduri nu merg in Bulgaria peste tot.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on August 12, 2013, 09:37:15 AM
Post by: hadrian on August 12, 2013, 09:37:15 AM
Vinieta se poate lua de pe BLV Lipnik din Ruse(se intra in oras in centru (e semn CENTR(in chirilica))) la OMV.Am inteles ca mai e un OMV in oras de la care se poate lua fara probleme.
Plus ca merge platit cu,cardul si pretul e normal,10 leva.
Apropo de treaba asta,am vazut o faza uluitoare:la podul din Giurgiu se platea pe partea bulgareasca doar in leva sau euro dar sa ai fix 2 euro.Era un roman in fata mea cu bancnota de 5 E si l-au refuzat si a facut cale intoarsa pe la 01.30 dimineata spre ruse centru sa scoata leve de la bancomat.
Plus ca merge platit cu,cardul si pretul e normal,10 leva.
Apropo de treaba asta,am vazut o faza uluitoare:la podul din Giurgiu se platea pe partea bulgareasca doar in leva sau euro dar sa ai fix 2 euro.Era un roman in fata mea cu bancnota de 5 E si l-au refuzat si a facut cale intoarsa pe la 01.30 dimineata spre ruse centru sa scoata leve de la bancomat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 12, 2013, 03:29:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 12, 2013, 03:29:26 PM
Vesti bune pentru partea de rasarit si centrul Romaniei, pentru cei ce vor sa mearga la greci pe un drum mai scurt, mai ales in Thassos. Drumul Makaza-Komotini a fost terminat si pe data de 14 august se va lua o decizie in privinta deschiderii drumului si a vami. Este posibil ca de altfel sa fie deschis in aceasi zi, si acum niste poze de pa acest drum, din partea greceasca :
(http://imageshack.us/a/img841/3113/2txp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img33/8159/xtv3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/3204/7qw1.jpg)
(http://imageshack.us/a/img18/5189/mroq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/2076/nf76.jpg)
Pozele sunt preluate de pe situl ziarului local din Kardjali "24 Rodopi" si stirea am gasit-o pe SSC-ul bulogaresc.
Si tot aici mai am de adaugat ca incepand cu 1 septembrie, taxa de pod de la Giurgiu-Ruse, pe parte romananeasca va fi redusa de la 6 euro la 3 euro sau echivalentul in lei, parte bulgara avand aceleasi taxa de 2 euro sau 4 leva.
(http://imageshack.us/a/img841/3113/2txp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img33/8159/xtv3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/3204/7qw1.jpg)
(http://imageshack.us/a/img18/5189/mroq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/2076/nf76.jpg)
Pozele sunt preluate de pe situl ziarului local din Kardjali "24 Rodopi" si stirea am gasit-o pe SSC-ul bulogaresc.
Si tot aici mai am de adaugat ca incepand cu 1 septembrie, taxa de pod de la Giurgiu-Ruse, pe parte romananeasca va fi redusa de la 6 euro la 3 euro sau echivalentul in lei, parte bulgara avand aceleasi taxa de 2 euro sau 4 leva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 14, 2013, 05:12:17 PM
Post by: Tavi on August 14, 2013, 05:12:17 PM
^^^
Confirma si Novinite azi dimineata ca azi se discuta in guvernul bulgar detaliile deschiderii: http://www.novinite.com/view_news.php?id=152822 (http://www.novinite.com/view_news.php?id=152822)
Si o informatie de pranz: http://www.focus-fen.net/index.php?id=n312804 (http://www.focus-fen.net/index.php?id=n312804) ca decizia deschiderii a fost luata dar care nu precizeaza data deschiderii si daca se aplica si traficului greu.
Oricum, ca e vara, ca o fi in toamna, bine ca s-a terminat de facut drumul pe partea greceasca. Restul sunt hartoagele lor cu gestionarea punctului de control .... birocratie dar nu dureaza ani cel putin!
Confirma si Novinite azi dimineata ca azi se discuta in guvernul bulgar detaliile deschiderii: http://www.novinite.com/view_news.php?id=152822 (http://www.novinite.com/view_news.php?id=152822)
Si o informatie de pranz: http://www.focus-fen.net/index.php?id=n312804 (http://www.focus-fen.net/index.php?id=n312804) ca decizia deschiderii a fost luata dar care nu precizeaza data deschiderii si daca se aplica si traficului greu.
Oricum, ca e vara, ca o fi in toamna, bine ca s-a terminat de facut drumul pe partea greceasca. Restul sunt hartoagele lor cu gestionarea punctului de control .... birocratie dar nu dureaza ani cel putin!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on August 15, 2013, 12:09:29 PM
Post by: Sargon1806 on August 15, 2013, 12:09:29 PM
Eu plec sambata noapte in Thassos. Va rog mult, pe cei care stiti ceva bulgareste, sa ne tineti la curent cu stadiul deschiderii punctului de frontiera Makaza-Komotini. Daca se deschide pana plec eu, va promit o filmare pe noul drum ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 16, 2013, 09:44:34 AM
Post by: user201 on August 16, 2013, 09:44:34 AM
Dacă tot vine vorba de treceri ale munților în Bulgaria, se pare că s-au apucat de reabilitat și drumul în zona trecătorii Petrokhan.
câteva seturi de poze pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106070217&postcount=448) , aic (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106099434&postcount=450) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106190857&postcount=452). Există ți o filmare la adresa: http://noviniteb.com/index.php?newsid=10967 (http://noviniteb.com/index.php?newsid=10967)
câteva seturi de poze pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106070217&postcount=448) , aic (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106099434&postcount=450) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106190857&postcount=452). Există ți o filmare la adresa: http://noviniteb.com/index.php?newsid=10967 (http://noviniteb.com/index.php?newsid=10967)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on August 16, 2013, 02:54:41 PM
Post by: Sargon1806 on August 16, 2013, 02:54:41 PM
Daca tot nu se deschide punctul de trecere de la Makaza prea curand, ce ruta imi recomandati pentru Bucuresti-Thassos?
A. Prin Zlatograd
B. Prin Svilengrad (mai mult cu cca. 150 km, dar cam la fel de rapid)
C. Prin Sofia (sunt de acolo doua rute, ambele cu peste o ora in plus calculat pe google maps)
M-ar interesa varianta A, dar nu stiu cum e calitatea drumului pe acolo. Astept sugestiile voastre si multumesc anticipat :)
A. Prin Zlatograd
B. Prin Svilengrad (mai mult cu cca. 150 km, dar cam la fel de rapid)
C. Prin Sofia (sunt de acolo doua rute, ambele cu peste o ora in plus calculat pe google maps)
M-ar interesa varianta A, dar nu stiu cum e calitatea drumului pe acolo. Astept sugestiile voastre si multumesc anticipat :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on August 16, 2013, 03:53:28 PM
Post by: MRS on August 16, 2013, 03:53:28 PM
^^^
Pe varianta A drumul este prost spre foarte prost pe ultima parte din BG (Haskovo-Zlatograd). Vezi patania mea (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg21081#msg21081) din iunie
Varianta B nu am incercat-o de la Svilengrad spre GR (am continuat intotdeauna drumul spre Edirne)
Varianta C este de luat in calcul, drumul fiind putin mai bun, cu mentiunea ca: e plin de militieni cu "dva deset leva traditsia" - saptamana trecuta pe Bucuresti-Sofia-Bucuresti am intalnit peste 10 echipaje la dus si vreo 12 la intors - toti "la ciubuc" - clienti: romani, ucrainieni, basarabeni, polonezi; zona viaductelor pe A2 este praf, se lucreaza la intrare in Sofia (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg20193#msg20193); recomand centura de nord cu continuare pe A6 Lyulin pana aproape de Dupnitsa; se lucreaza si in apropiere de Kulata/Promachona...
Eu voi merge peste doua saptamani tot pe varianta A, cu atentie sporita de la Kardzali/Dzebel spre vama
Drumuri bune!
:cheers:
Pe varianta A drumul este prost spre foarte prost pe ultima parte din BG (Haskovo-Zlatograd). Vezi patania mea (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg21081#msg21081) din iunie
Varianta B nu am incercat-o de la Svilengrad spre GR (am continuat intotdeauna drumul spre Edirne)
Varianta C este de luat in calcul, drumul fiind putin mai bun, cu mentiunea ca: e plin de militieni cu "dva deset leva traditsia" - saptamana trecuta pe Bucuresti-Sofia-Bucuresti am intalnit peste 10 echipaje la dus si vreo 12 la intors - toti "la ciubuc" - clienti: romani, ucrainieni, basarabeni, polonezi; zona viaductelor pe A2 este praf, se lucreaza la intrare in Sofia (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg20193#msg20193); recomand centura de nord cu continuare pe A6 Lyulin pana aproape de Dupnitsa; se lucreaza si in apropiere de Kulata/Promachona...
Eu voi merge peste doua saptamani tot pe varianta A, cu atentie sporita de la Kardzali/Dzebel spre vama
Drumuri bune!
:cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on August 17, 2013, 02:10:45 AM
Post by: Sargon1806 on August 17, 2013, 02:10:45 AM
Ok, ms mult. Zlatograd iese din discutie. Merg prin Svilengrad si va spun cum a fost ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 17, 2013, 09:26:08 AM
Post by: user201 on August 17, 2013, 09:26:08 AM
Se pare că Luni 19 August 2013 se deschid cei 8.5 km de autostradă ce fac legătura între actualul capăt al Hemus și Centura de Nord a Sofiei, conform știrii de aici (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/komisiya-za-akt-15-na-api-raboti-za-priemane-na-direktnoto-trase-ot-vrzkata-na-am-hemus-ss-sop--p-v-yana-dvizhenieto-po-noviya-a/).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on August 17, 2013, 11:52:39 AM
Post by: Hercule on August 17, 2013, 11:52:39 AM
Quote from: DailyBusiness referitor la circulatia in Bulgaria
"Infractiuni de tipul furtului din buzunare, inselaciunilor sau furtului din masini pot aparea in zone aglomerate (gari, statii, parcari, centre comerciale, benzinarii sau zone de servicii pe autostrazi). S-au semnalat cazuri de agresiune si furt de autovehicule pe soselele nationale", transmit (http://"http://www.dailybusiness.ro/stiri-auto/recomandarile-mae-pentru-cei-care-merg-cu-masina-in-bulgaria-92585/") oficialii MAE.
"In cazul in care vi se solicita sa opriti autoturismul si aveti suspiciuni in legatura cu adevarata calitate a persoanelor respective, va recomandam evitarea opririi si deplasarea pana la cel mai apropiat post fix sau mobil de politie, pentru relatarea situatiei si solicitarea de sprijin"
Sursa: http://www.dailybusiness.ro/stiri-finante-banci/pleci-in-bulgaria-cu-masina-verifica-daca-polita-casco-include-furtul-92675/ (http://www.dailybusiness.ro/stiri-finante-banci/pleci-in-bulgaria-cu-masina-verifica-daca-polita-casco-include-furtul-92675/)
sau: http://www.dailybusiness.ro/stiri-auto/recomandarile-mae-pentru-cei-care-merg-cu-masina-in-bulgaria-92585/ (http://www.dailybusiness.ro/stiri-auto/recomandarile-mae-pentru-cei-care-merg-cu-masina-in-bulgaria-92585/)
Am mai auzit de masini furate pe litoralul Bulgaresc, dar de furt de autovehicule pe drumurile nationale e prima data cind aud. Cit din ce se spune mai sus e adevarat si cit e reclama ascunsa pentru asiguratori?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on August 17, 2013, 05:51:31 PM
Post by: MRS on August 17, 2013, 05:51:31 PM
@user201: parea gata inca de marti 13.08... Oricum un pas in fata pentru BG si o trecere mai rapida pentru tranzit fie spre Kulata fie spre Kalotina
:cheers:
:cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on August 18, 2013, 04:36:15 PM
Post by: hentz on August 18, 2013, 04:36:15 PM
Quote from: Sargon1806 on August 17, 2013, 02:10:45 AMAcum am vazut ,cam tarziu ,daca nu ai plecat da un semn ,am fost pe ruta asta.
Ok, ms mult. Zlatograd iese din discutie. Merg prin Svilengrad si va spun cum a fost ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on August 19, 2013, 01:03:12 AM
Post by: Sargon1806 on August 19, 2013, 01:03:12 AM
Am ajuns astazi in Thassos. Am mers pe Giurgiu-Ruse-Veliko Tarnovo-Gurkovo-Maglizh-Stara Zagora-Simeonovgrad-Harmanli-Svilengrad, apoi pe E85 spre Egnatia Odos pana la Chrisoupoli si mai departe spre Keramoti, unde m-am imbarcat in primele 15 minute.
Am preferat Gurkovo pentru a evita pasul Shipka (care in plus era si mai lung ca timp si distanta), apoi am mers spre Maglizh ca sa evit 55 Nova Zagora care am inteles de pe alte forumuri ca e cam praf. De la Maglizh spre Haskovo, drumul 5 este foarte bun. Regim de drum expres, mergi intins. Nu am ajuns insa la Haskovo, pentru ca de la Sredets am taiat-o prin Simeonovgrad, pe 503, un drum incredibil de liber si incredibil de bun. Modernizat pe toata lungimea, mai putin 6 km in zona Simeonovgrad (si astia tot in 6 km stau, ca noi pe lotul Impregilo), dar si acolo poti merge linistit cu 70-80, mai ales ca fiind atat de liber, poti sa-ti alegi pe ce parte vrei sa mergi. Atentie. In Simeonovgrad, podul dinspre est este inchis. Dar celalalt este mai nou si mai bun.
De la Harmanli la Svilengrad mergi cu 140 km/h pe Maritza, apoi Grecia.
Drumul pana la A2 Egnatia Odos e pe alocuri destul de prost, mai ales la inceput. Cele mai proaste portiuni de drum le-am intalnit, culmea, la greci. Dar nici aici nu e de speriat. Unii mergeau si cu 100. Eu tin la amortizoare si am lasat-o la 70. Pe A2 pana la Chrisoupoli e un singur punct de taxare, 2.4 EUR pentru autoturisme. Daca n-ai chef sa-i platesti, ocolesti punctul pe drumul national. Daca ti-e lene sa te complici, cum mi-a fost mie, ii dai si gata.
Revin spre finalul lunii cu imagini pentru tot ce am scris mai sus. Am filmat tot drumul (minus vreo cativa km cand am uitat sa mai dau drumul la inregistrare dupa ce opream - am setat-o pe manual - sau cand pierdea alimentarea).
La ora 3:30 plecam din Piata Obor, la ora 16:00 eram deja in sudul insulei Thassos. 12h 30', din care o ora doar prin serpentinele din Thassos, aproape o ora opririle de pe drum (benzina, vignette, transferat fisierele filmate pe laptop, mancat, etc.) si inca o ora trecerea cu ferry-boat-ul.
Mi-ar placea sa pot veni in tara cu prima filmare de pe Komotini-Makaza. Se pare ca astazi (luni) partea greceasca va lua o decizie cu privire la deschidere. Nu este insa nimic sigur. Daca aflu ceva nou, veti fi primii care afla :)
Am preferat Gurkovo pentru a evita pasul Shipka (care in plus era si mai lung ca timp si distanta), apoi am mers spre Maglizh ca sa evit 55 Nova Zagora care am inteles de pe alte forumuri ca e cam praf. De la Maglizh spre Haskovo, drumul 5 este foarte bun. Regim de drum expres, mergi intins. Nu am ajuns insa la Haskovo, pentru ca de la Sredets am taiat-o prin Simeonovgrad, pe 503, un drum incredibil de liber si incredibil de bun. Modernizat pe toata lungimea, mai putin 6 km in zona Simeonovgrad (si astia tot in 6 km stau, ca noi pe lotul Impregilo), dar si acolo poti merge linistit cu 70-80, mai ales ca fiind atat de liber, poti sa-ti alegi pe ce parte vrei sa mergi. Atentie. In Simeonovgrad, podul dinspre est este inchis. Dar celalalt este mai nou si mai bun.
De la Harmanli la Svilengrad mergi cu 140 km/h pe Maritza, apoi Grecia.
Drumul pana la A2 Egnatia Odos e pe alocuri destul de prost, mai ales la inceput. Cele mai proaste portiuni de drum le-am intalnit, culmea, la greci. Dar nici aici nu e de speriat. Unii mergeau si cu 100. Eu tin la amortizoare si am lasat-o la 70. Pe A2 pana la Chrisoupoli e un singur punct de taxare, 2.4 EUR pentru autoturisme. Daca n-ai chef sa-i platesti, ocolesti punctul pe drumul national. Daca ti-e lene sa te complici, cum mi-a fost mie, ii dai si gata.
Revin spre finalul lunii cu imagini pentru tot ce am scris mai sus. Am filmat tot drumul (minus vreo cativa km cand am uitat sa mai dau drumul la inregistrare dupa ce opream - am setat-o pe manual - sau cand pierdea alimentarea).
La ora 3:30 plecam din Piata Obor, la ora 16:00 eram deja in sudul insulei Thassos. 12h 30', din care o ora doar prin serpentinele din Thassos, aproape o ora opririle de pe drum (benzina, vignette, transferat fisierele filmate pe laptop, mancat, etc.) si inca o ora trecerea cu ferry-boat-ul.
Mi-ar placea sa pot veni in tara cu prima filmare de pe Komotini-Makaza. Se pare ca astazi (luni) partea greceasca va lua o decizie cu privire la deschidere. Nu este insa nimic sigur. Daca aflu ceva nou, veti fi primii care afla :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 19, 2013, 10:26:14 AM
Post by: Tavi on August 19, 2013, 10:26:14 AM
Concediu placut Sargon1806! Asteptam si poze/filme cand ai timp sa le incarci.
Cat despre deschidere Makaza si noi suntem cu ochii cat cepele :)
Cat despre deschidere Makaza si noi suntem cu ochii cat cepele :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on August 19, 2013, 03:24:32 PM
Post by: hentz on August 19, 2013, 03:24:32 PM
Quote from: Sargon1806 on August 19, 2013, 01:03:12 AM
Am preferat Gurkovo pentru a evita pasul Shipka (care in plus era si mai lung ca timp si distanta), apoi am mers spre Maglizh ca sa evit 55 Nova Zagora care am inteles de pe alte forumuri ca e cam praf. De la Maglizh spre Haskovo, drumul 5 este foarte bun. Regim de drum expres, mergi intins. Nu am ajuns insa la Haskovo, pentru ca de la Spredets am taiat-o prin Simeonovgrad, pe 503, un drum incredibil de liber si incredibil de bun. Modernizat pe toata lungimea, mai putin 6 km in zona Simeonovgrad (si astia tot in 6 km stau, ca noi pe lotul Impregilo), dar si acolo poti merge linistit cu 70-80, mai ales ca fiind atat de liber, poti sa-ti alegi pe ce parte vrei sa mergi. Atentie. In Simeonovgrad, podul dinspre est este inchis. Dar celalalt este mai nou si mai bun.
Daca totusi nu se deschide ,eu zic ca poti reveni pe drumul 55 de la Svilengrad pana la Veliko Tarnovo.
Este o confuzie, 55 este in stare buna pe tot parcursul, sate putine si foarte liber , numai ceva camioane ,acesta fiind ruta clasica de tranzit.
Confuzia pleaca de la faptul ca la iesire din Nova Zagora la rond, indicatoarele,chiar si unle GPS-uri te ghideaza pe directia inainte spre Svilengrad prin Harmanli.Acesta este drumul 554 ,care intr-adevar este groaznic,eu am patit-o intr-o noapte cand am fost oprit de militie , mi-au recomandat cu convingere drumul dupa ce nu au primit nimic spaga. ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 19, 2013, 05:20:53 PM
Post by: user201 on August 19, 2013, 05:20:53 PM
@Mrs
Știu că era gata, sau aproape gata, de săptămâna trecută, dar am înțeles că nu primiseră autorizație de deschidere.
Astăzi însă am înțeles că au fost deschiși oficial cei 8.5 km dintre ce fac legătura dintre Hemus și Centura de Nord a Sofiei.
În rest, concedii plăcute tuturor și să veniți cu poze!
Știu că era gata, sau aproape gata, de săptămâna trecută, dar am înțeles că nu primiseră autorizație de deschidere.
Astăzi însă am înțeles că au fost deschiși oficial cei 8.5 km dintre ce fac legătura dintre Hemus și Centura de Nord a Sofiei.
În rest, concedii plăcute tuturor și să veniți cu poze!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 20, 2013, 02:35:20 PM
Post by: Tavi on August 20, 2013, 02:35:20 PM
Legat de deschiderea trecatorii Makaza problema pare sa fie in continuare la greci..
http://eu.greekreporter.com/2013/08/18/greece-mulls-opening-makaza-crossing/ (http://eu.greekreporter.com/2013/08/18/greece-mulls-opening-makaza-crossing/)
http://eu.greekreporter.com/2013/08/18/greece-mulls-opening-makaza-crossing/ (http://eu.greekreporter.com/2013/08/18/greece-mulls-opening-makaza-crossing/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on August 21, 2013, 08:05:44 AM
Post by: MRS on August 21, 2013, 08:05:44 AM
http://www.gandul.info/international/soferul-roman-suspectat-ca-a-provocat-accidentul-in-lant-in-apropiere-de-sofia-a-fost-arestat-11262880
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 22, 2013, 02:07:51 PM
Post by: ciprebbe on August 22, 2013, 02:07:51 PM
Intrebare:
Nu a fost nimeni de curand prin Munchen? in partea de sud, zona in care se construieste tunelul subteran pe post de centura pe drumul 995(inspre 2)
S-a finalizat cumva lucrarea?
Nu a fost nimeni de curand prin Munchen? in partea de sud, zona in care se construieste tunelul subteran pe post de centura pe drumul 995(inspre 2)
S-a finalizat cumva lucrarea?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on August 27, 2013, 09:32:54 AM
Post by: MRS on August 27, 2013, 09:32:54 AM
@Sargon, te-ai intors pe Zlatograd?
Ce drum recomanzi pentru B - Thassos? (plec si eu VIN)
:cheers:
Ce drum recomanzi pentru B - Thassos? (plec si eu VIN)
:cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on August 27, 2013, 10:37:41 AM
Post by: Sargon1806 on August 27, 2013, 10:37:41 AM
Nu m-am intors inca, dar nu am de gand sa merg pe Zlatograd. Ma intorc pe unde m-am si dus. Miercuri noapte ma intorc, dar nu cred ca apuc pana joi seara sa editez toate filmuletele si sa le urc pe youtube ca sa le vedeti.
Vezi postul #25295 (pe acest thread, un pic mai sus), ca acolo am descris exact ruta. Recomand in continuare drumul 5 in locul drumului 55, fie dupa Gurkovo pe 6, fie dupa Nova Zagora pe A1. Apoi e foarte bine de mers pe 503 Sredets-Simeonovgrad-Harmanli si mai departe pe A4 spre Svilengrad. Chiar daca mi s-a spus ca 55 e un drum bun, prefer varianta aceasta, intrucat 55 te duce prin zone muntoase, in vreme ce pe ruta asta ai ses si apoi autostrada.
Pe acest drum, timpul efectiv pana in Keramoti, la ferry-boat, a fost de circa 9h30'. Restul de 3 ore au insemnat o ora (minim) statul pe drum, o ora trecerea cu ferry-boat-ul si inca o ora traversarea insulei din nord in sud, pe versantul estic (alegerea mai buna era pe versantul vestic, drumul la fel de lung, dar mai putine serpentine).
In functie de unde vrei sa mergi in Thassos, pot sa-ti spun si pe unde sa o iei :) Drum bun si vacanta placuta!
Vezi postul #25295 (pe acest thread, un pic mai sus), ca acolo am descris exact ruta. Recomand in continuare drumul 5 in locul drumului 55, fie dupa Gurkovo pe 6, fie dupa Nova Zagora pe A1. Apoi e foarte bine de mers pe 503 Sredets-Simeonovgrad-Harmanli si mai departe pe A4 spre Svilengrad. Chiar daca mi s-a spus ca 55 e un drum bun, prefer varianta aceasta, intrucat 55 te duce prin zone muntoase, in vreme ce pe ruta asta ai ses si apoi autostrada.
Pe acest drum, timpul efectiv pana in Keramoti, la ferry-boat, a fost de circa 9h30'. Restul de 3 ore au insemnat o ora (minim) statul pe drum, o ora trecerea cu ferry-boat-ul si inca o ora traversarea insulei din nord in sud, pe versantul estic (alegerea mai buna era pe versantul vestic, drumul la fel de lung, dar mai putine serpentine).
In functie de unde vrei sa mergi in Thassos, pot sa-ti spun si pe unde sa o iei :) Drum bun si vacanta placuta!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 27, 2013, 01:42:19 PM
Post by: Tavi on August 27, 2013, 01:42:19 PM
Quote from: Sargon1806 on August 27, 2013, 10:37:41 AMaici s-a ajuns la 3 cifre :)
...Vezi postul #25295 (pe acest thread, un pic mai sus), ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 27, 2013, 02:40:21 PM
Post by: ciprebbe on August 27, 2013, 02:40:21 PM
postul 622, mesajul 25295
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg25295#msg25295
Hai ca nu e asa greu de gasit :p
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg25295#msg25295
Hai ca nu e asa greu de gasit :p
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on August 27, 2013, 02:47:23 PM
Post by: Sargon1806 on August 27, 2013, 02:47:23 PM
N-am vazut padurea din cauza pomilor :) Scuze, era mai simplu sa indic postul #622, dar in schimb m-am uitat la numarul mesajului :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 27, 2013, 03:03:30 PM
Post by: Tavi on August 27, 2013, 03:03:30 PM
@Sargon1806: N-am vrut sa fiu rautacios, am prins ideea, multumesc. Informatia este foarte valoroasa. Sa te intorci cu bine!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 27, 2013, 10:39:26 PM
Post by: bogdymol on August 27, 2013, 10:39:26 PM
M0 Centura Budapesta, directia M5 ⇨ M7. Poze din 10 August.
(http://i.imgur.com/M8VbR2p.jpg)
(http://i.imgur.com/DKCjwwQ.jpg)
(http://i.imgur.com/GHif9PX.jpg)
(http://i.imgur.com/ziMxQp6.jpg)
(http://i.imgur.com/di4b9h7.jpg)
(http://i.imgur.com/L1OfNLt.jpg)
(http://i.imgur.com/L4FfGPU.jpg)
(http://i.imgur.com/QnIe4nq.jpg)
(http://i.imgur.com/8FtyWmn.jpg)
(http://i.imgur.com/ak9jfdb.jpg)
(http://i.imgur.com/CfvqvZ0.jpg)
(http://i.imgur.com/M8VbR2p.jpg)
(http://i.imgur.com/DKCjwwQ.jpg)
(http://i.imgur.com/GHif9PX.jpg)
(http://i.imgur.com/ziMxQp6.jpg)
(http://i.imgur.com/di4b9h7.jpg)
(http://i.imgur.com/L1OfNLt.jpg)
(http://i.imgur.com/L4FfGPU.jpg)
(http://i.imgur.com/QnIe4nq.jpg)
(http://i.imgur.com/8FtyWmn.jpg)
(http://i.imgur.com/ak9jfdb.jpg)
(http://i.imgur.com/CfvqvZ0.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 27, 2013, 10:58:03 PM
Post by: bogdymol on August 27, 2013, 10:58:03 PM
Autostrada M7, Ungaria:
(http://i.imgur.com/WVIbkj2.jpg)
Celalalt sens era destul de aglomerat, cu toate ca are 3 benzi:
(http://i.imgur.com/h612pgf.jpg)
Intersectia M7 / M70
(http://i.imgur.com/DRQH7cx.jpg)
Pe autostrada cu jumatate de profil M70:
(http://i.imgur.com/VK89bqI.jpg)
Depasirea este interzisa pe toata lungimea (au avut loc cateva accidente urate aici):
(http://i.imgur.com/hJpjK97.jpg)
Scrie inclusiv in Limba Romana:
(http://i.imgur.com/LuarNnY.jpg)
(http://i.imgur.com/WVIbkj2.jpg)
Celalalt sens era destul de aglomerat, cu toate ca are 3 benzi:
(http://i.imgur.com/h612pgf.jpg)
Intersectia M7 / M70
(http://i.imgur.com/DRQH7cx.jpg)
Pe autostrada cu jumatate de profil M70:
(http://i.imgur.com/VK89bqI.jpg)
Depasirea este interzisa pe toata lungimea (au avut loc cateva accidente urate aici):
(http://i.imgur.com/hJpjK97.jpg)
Scrie inclusiv in Limba Romana:
(http://i.imgur.com/LuarNnY.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FRS on August 28, 2013, 01:07:41 PM
Post by: FRS on August 28, 2013, 01:07:41 PM
Poate cineva sa-mi recomande cineva la Sofia o varianta pentru A2 venind de la Plevna, spre A3 spre Kulata?
Centura nord, centura sud, sau prin oras?
Centura nord, centura sud, sau prin oras?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ion59 on August 28, 2013, 07:49:39 PM
Post by: ion59 on August 28, 2013, 07:49:39 PM
Centura nord!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on August 28, 2013, 08:04:45 PM
Post by: dcr965 on August 28, 2013, 08:04:45 PM
Depinde de ora
- Daca ajungi la intrarea in Sofia noaptea, dupa ora 23 si pana in ora 5, merge pe centru (Bd. Slivnița)
- In restul timpului eu recomand centura de nord
- Daca ajungi la intrarea in Sofia noaptea, dupa ora 23 si pana in ora 5, merge pe centru (Bd. Slivnița)
- In restul timpului eu recomand centura de nord
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on August 29, 2013, 03:38:36 PM
Post by: Sargon1806 on August 29, 2013, 03:38:36 PM
Quote from: Mrs on August 27, 2013, 09:32:54 AM
@Sargon, te-ai intors pe Zlatograd?
Ce drum recomanzi pentru B - Thassos? (plec si eu VIN)
:cheers:
Azi-noapte m-am intors. Am facut o mica modificare fata de ducere, in sensul ca am ales o ruta pe Trakia prin Nova Zagora: http://goo.gl/maps/xwBOZ
La ducere am mers prin Stara Zagora: http://goo.gl/maps/iFw7o
Recomand tot ruta prin Stara Zagora. Pe Nova Zagora drumul e ceva mai prost si ai si o portiune cu piatra cubica: http://goo.gl/maps/IOJd6
Mentionez ca pe 503 Simeonovgrad-Sredets am vazut ieri si TIR-uri, semn ca s-au prins si ei ca e un drum bun pe acolo si ca nu mai are sens sa o ia prin Haskovo.
Apropos de TIR-uri. Opresc ieri intr-o benzinarie dupa Gurkovo si acolo intalnesc un sofer de TIR din Ucraina care voia sa ajunga in Turcia. Era pierdut rau omul. I-am spus in primul rand ca trebuie sa intoarca, pentru ca el mergea spre Romania. Apoi am inceput sa-i explic drumul spre Edirne, la care el imi zice sa stau un pic si se duce in cabina sa ia ceva. Ma asteptam la o harta, daca nu chiar la un GPS. Da de unde... omu' a venit cu hartia si pixul si da-i si scrie indicativele si directiile. Tot nu intelegea, asa ca am scos GPS-ul de la mine din masina si i-am aratat pe el. Sper ca a ajuns cu bine in Turcia :) Si acum ma intreb si eu... e chiar atat de scumpa o harta a Europei? Costa mai mult motorina consumata pe mers brambura prin Bulgaria decat o harta... parerea mea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on August 29, 2013, 03:51:13 PM
Post by: davyl on August 29, 2013, 03:51:13 PM
Quote from: dcr965 on August 28, 2013, 08:04:45 PMExact, ai mare dreptate.
Depinde de ora
- Daca ajungi la intrarea in Sofia noaptea, dupa ora 23 si pana in ora 5, merge pe centru (Bd. Slivnița)
- In restul timpului eu recomand centura de nord
Eu si familia am fost in concediu in Grecia in perioada 25 iulie - 1 august 2013. La ducere am trecut prin Sofia (era noaptea pe la ora 3, pustiu si frumos; doar noi si taximetristii circulam).
La intoarcere am folosit centura nord (ne-am intors pe zi, pe la ora 15,00) si am circulat cu cat de cat viteza legala ca era plin de echipaje de politie (am numarat vreo 5).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 03:55:53 PM
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 03:55:53 PM
@davyl: cum a fost la vama Nadlac/Turnu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:08:26 PM
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:08:26 PM
Quote from: bogdymol on August 29, 2013, 03:55:53 PMFara probleme Turnu/Batonya...
@davyl: cum a fost la vama Nadlac/Turnu?
Multumita indicatiilor tale bogdymol si GPS-ului, am ajuns repede la autostrada...
Drumul lejer fra prea mult trafic...
Inca o data mii de multumiri...
:hug:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:11:22 PM
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:11:22 PM
Pe tine te-a oprit Politia intre Battonya si Mako? Ca pe mine m-au oprit pentru un control de rutina (verificare acte, verificare trusa medicala, triunghi reflectorizant etc.).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:24:43 PM
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:24:43 PM
Quote from: bogdymol on August 29, 2013, 04:11:22 PMNu, am scapat! :D Am avut in fata o masina cu numere de Ungaria, careia nu-i mergea un far. Ma depasise cu cateva minute inainte. S-au "delectat" cu el, pe mine m-au iertat.
Pe tine te-a oprit Politia intre Battonya si Mako? Ca pe mine m-au oprit pentru un control de rutina (verificare acte, verificare trusa medicala, triunghi reflectorizant etc.).
Am avut noroc, caci sa ajung la triunghiul reflectorizant, dadeam tot jos din portbagaj...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:32:54 PM
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:32:54 PM
Eu ca sa ajung la trusa medicala trebuia sa scot tot din portbagaj si sa ridic mocheta (era cumva "sub portbagaj"). I-am spus politistului langa portbagaj ca o am, dar ca e acolo. M-am apucat hotarat sa scot tot din portbagaj, dar la primul bagaj m-a oprit si m-a mai intrebat o data "Ai trusa medicala?", la care eu: "Da, e acolo"... si m-a lasat in pace ca nu avea chef sa-mi vada toate bagajele imprastiate pe drum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:39:24 PM
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:39:24 PM
Idem si la mine: trusa medicala si triunghiul sunt sub mocheta din portbagaj.
La urmatorul concediu sigur o sa le pun la vedere, ca vad ca se cer in Ungaria. Numai aici am auzit de asa ceva. In alte tari nu mi s-a intamplat.
In schimb la granita dintre Grecia si Bulgaria (la intors) vamesul bulgar nici nu a discutat cu mine pana nu i-am dat actele masinii (certificatul de inmatriculare). Mi-a spus pana si intr-o romana impecabila: "Unde lucrezi?" :lol:
La urmatorul concediu sigur o sa le pun la vedere, ca vad ca se cer in Ungaria. Numai aici am auzit de asa ceva. In alte tari nu mi s-a intamplat.
In schimb la granita dintre Grecia si Bulgaria (la intors) vamesul bulgar nici nu a discutat cu mine pana nu i-am dat actele masinii (certificatul de inmatriculare). Mi-a spus pana si intr-o romana impecabila: "Unde lucrezi?" :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:48:00 PM
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:48:00 PM
Quote from: davyl on August 29, 2013, 04:39:24 PMMi-a spus pana si intr-o romana impecabila: "Unde lucrezi?" :lol:
Ti-a remarcat si el numerele de la masina :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:53:55 PM
Post by: davyl on August 29, 2013, 04:53:55 PM
:lol: Da, le voi schimba pe noile numere cat de curand (se schimba deja de ceva timp toate numerele in Belgia pe format european). Ca m-au zapacit cu intrebarile pe la granite pana acum :D.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:59:17 PM
Post by: bogdymol on August 29, 2013, 04:59:17 PM
Si eu care credeam ca daca ai numere din alea nu o sa te intrebe nimeni nimic la granita si nu o sa aiba Politia treaba cu tine...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on August 30, 2013, 12:30:05 AM
Post by: MHN on August 30, 2013, 12:30:05 AM
Eu cum am cam circulat prin Serbia si prin Croatia in ultimii ani (in weekend sau in concediu), m-am obisnuit sa pun vesta, triunghiul, trusa medicala si extinctorul deasupra bagajelor, deci chiar la vedere. Asta ca sa previn discutii inutile. Si functioneaza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 30, 2013, 08:38:31 AM
Post by: bogdymol on August 30, 2013, 08:38:31 AM
Pe mine daca ma opreste o data la 3 ani sa ma intrebe de ele... asa ca prefer sa le stiu acolo sub mocheta sa nu ma incurce. Doar stingatorul il tin mai la indemana, dar sper sa n-am nevoie de el.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on August 30, 2013, 09:01:20 AM
Post by: iuli on August 30, 2013, 09:01:20 AM
Eu am ieșit pe la Borș și am intrat pe la Nădlac.
Nu am avut niciodată probleme cu poliția sau grănicerii maghiari după vamă. O singură dată m-au oprit după Cenad să mă întrebe unde merg. Le-am zis că merg la Mako și au zis să merg mai departe.
MHN însă are dreptate cu sârbii. Cu ei trebuie să fii cât mai perfect pentru că opresc des pentru mită.
La mine trusele sunt foarte accesibile. :-P
Nu am avut niciodată probleme cu poliția sau grănicerii maghiari după vamă. O singură dată m-au oprit după Cenad să mă întrebe unde merg. Le-am zis că merg la Mako și au zis să merg mai departe.
MHN însă are dreptate cu sârbii. Cu ei trebuie să fii cât mai perfect pentru că opresc des pentru mită.
La mine trusele sunt foarte accesibile. :-P
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on August 30, 2013, 09:16:49 AM
Post by: asztalos on August 30, 2013, 09:16:49 AM
Quote from: bogdymol on August 29, 2013, 04:11:22 PMPe mine m-au oprit pe E60, in apropiere de localitatea Mezopeterd (la 7 km de Bors). Noroc ca sunt ungur si am avut o conversatie mai interesanta. Au intrebat, de ce nu poarta pasagerii din spate centura de siguranta. I-am explicat (mai cu gluma), ca de fapt de la Bors pana in acest punct au avut puse. La intrebarea, de ce nu o au acum, am zis ca au dat jos centura calatorii ca sa ajunga la acte ca doar se stie ca agentul o sa ceara si buletinele lor. M-au lasat in pace, am plecat fara amenda :)
Pe tine te-a oprit Politia intre Battonya si Mako? Ca pe mine m-au oprit pentru un control de rutina (verificare acte, verificare trusa medicala, triunghi reflectorizant etc.).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on August 30, 2013, 10:06:40 AM
Post by: panda80 on August 30, 2013, 10:06:40 AM
Quote from: asztalos on August 30, 2013, 09:16:49 AM
Pe mine m-au oprit pe E60, in apropiere de localitatea Mezopeterd (la 7 km de Bors).
Pentru o chestie din asta am platit la Cenad o amenda de 100 euro. Ungurii nu m-au mai oprit niciodata, doar in vama la Nadlac am mai lasat o data 30 euro pentru ca la ei cica nu sunt valabile numerele provizorii galbene de Germania. Senzatia mea este ca de cand cu criza economica sunt mai lacomi, vad mai multe echipaje pe drumuri si am inteles ca iau si spaga mai des. Acum ceva timp am vazut si prima caruta la ei pe drum, nu mai stiu daca pe DN4 sau DN43, si merg prin Ungaria din 2004, de multe ori pe drumuri secundare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 30, 2013, 03:15:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 30, 2013, 03:15:00 PM
Ultimele stiri din Bulgaria:
1.Bucata lipsa de 2km din sectiunea A3 Lot 1 Struma este aproape gata si se va inaugura cat de curand,poate pana in 10 septembrie, cred, si pentru exemplificare un filmulet de pe SSC-ul bulgaresc din data de 27 august 2013.
http://www.youtube.com/v/LMVFd5q2MmU
2.De ieri sa dat drumul la constructia a inca 5km din A2 Hemus, zona Shumen sectiunea cuprinsa intre Belokopitovo si Kaspichan. Pentru continuare celor 267km din A2 Hemus sunt inca discutii chiar si pentru PPP si taxarea ei;
(http://imageshack.us/a/img713/6994/9yto.jpg)
3.Sectiune de 34km dintre Harmanali si Orizovo din A4 Maritsa este in intarziere si termenul de predare s-a decalat cu sase luni (iunie 2014). Termenul initial de finalizare a intregi autostrazi A4 Maritsa de 116km din care sunt construiti 38km si mai sunt de construit 78km fiind de mai 2014;
(http://imageshack.us/a/img545/6706/r4mi.jpg)
4.Se lucreaza la centura orasului Vratsa la nivel de drum expres, parte din drumul expres Vidin-Botevgrad;
(http://imageshack.us/a/img600/8366/39sc.jpg)
5.La lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad A3 Struma, inca nu au inceput lucrarile, sunt doar la faza incipienta si urmeaza ca lucrarile la acest tronson de aproximativ 39km sa se finalizeze in vara anului 2015, iar la lot 4 Sandarsky-Kulata A3 Struma de 14km nu sunt avasuri spectaculoase, termenul la acest lot fiind de vara 2014;
(http://imageshack.us/a/img716/8915/exgd.jpg)
Si bonus noul terminal (T2) al aeroportului din Varna, inaugurat ieri si capabil sa deserveasca 1.8 milioane de pasageri anual, spatiul avand 20.000mp, cost 75 mil. leva (apr. 40mil. euro) si constructia a durat 20 de luni, in acelasi timp T1 a fost inchis dupa 41 de ani de activitate:
(http://imageshack.us/a/img9/931/htlt.jpg)
1.Bucata lipsa de 2km din sectiunea A3 Lot 1 Struma este aproape gata si se va inaugura cat de curand,poate pana in 10 septembrie, cred, si pentru exemplificare un filmulet de pe SSC-ul bulgaresc din data de 27 august 2013.
http://www.youtube.com/v/LMVFd5q2MmU
2.De ieri sa dat drumul la constructia a inca 5km din A2 Hemus, zona Shumen sectiunea cuprinsa intre Belokopitovo si Kaspichan. Pentru continuare celor 267km din A2 Hemus sunt inca discutii chiar si pentru PPP si taxarea ei;
(http://imageshack.us/a/img713/6994/9yto.jpg)
3.Sectiune de 34km dintre Harmanali si Orizovo din A4 Maritsa este in intarziere si termenul de predare s-a decalat cu sase luni (iunie 2014). Termenul initial de finalizare a intregi autostrazi A4 Maritsa de 116km din care sunt construiti 38km si mai sunt de construit 78km fiind de mai 2014;
(http://imageshack.us/a/img545/6706/r4mi.jpg)
4.Se lucreaza la centura orasului Vratsa la nivel de drum expres, parte din drumul expres Vidin-Botevgrad;
(http://imageshack.us/a/img600/8366/39sc.jpg)
5.La lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad A3 Struma, inca nu au inceput lucrarile, sunt doar la faza incipienta si urmeaza ca lucrarile la acest tronson de aproximativ 39km sa se finalizeze in vara anului 2015, iar la lot 4 Sandarsky-Kulata A3 Struma de 14km nu sunt avasuri spectaculoase, termenul la acest lot fiind de vara 2014;
(http://imageshack.us/a/img716/8915/exgd.jpg)
Si bonus noul terminal (T2) al aeroportului din Varna, inaugurat ieri si capabil sa deserveasca 1.8 milioane de pasageri anual, spatiul avand 20.000mp, cost 75 mil. leva (apr. 40mil. euro) si constructia a durat 20 de luni, in acelasi timp T1 a fost inchis dupa 41 de ani de activitate:
(http://imageshack.us/a/img9/931/htlt.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 30, 2013, 05:28:36 PM
Post by: bogdymol on August 30, 2013, 05:28:36 PM
Maine se da drumul circulatiei pe o bucatica noua din Centura Budapesta (M0). Este vorba de bucata care va conecta direct M0-nord de M0-sud si care va scurta drumul cu vreo 2-3 km fata de cum era acum. In plus, pana acum erau o gramada de ambuteiaje pe portiunea de autostrada M5 care facea legatura intre M0-sud si M0-nord. Aceste ambuteiaje vor disparea de maine.
Pe harta este portinea din partea de sud marcata cu linie punctata:
(http://privatbankar.hu/data/cikk/26/8/68/cikk_260868/mo_bkk.jpg)
PS: tot pe aceasta harta puteti vedea cat de 'adanc' intra in oras autostrazile M1/M7, M3 si M5. Ceva de genul ar trebui si in Bucuresti.
Pe harta este portinea din partea de sud marcata cu linie punctata:
(http://privatbankar.hu/data/cikk/26/8/68/cikk_260868/mo_bkk.jpg)
PS: tot pe aceasta harta puteti vedea cat de 'adanc' intra in oras autostrazile M1/M7, M3 si M5. Ceva de genul ar trebui si in Bucuresti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 30, 2013, 05:31:46 PM
Post by: ciprebbe on August 30, 2013, 05:31:46 PM
Ghici cine va trece pe ea curand :D
Ms de info, la astia septembrie e 31 august.
Bravo lor. Practic M1-M7-M5 se upgradeaza la 3 benzi/ sens si probabil limita de 100.
O sa incerc ceva poze chiar daca va fi noapte.
Ms de info, la astia septembrie e 31 august.
Bravo lor. Practic M1-M7-M5 se upgradeaza la 3 benzi/ sens si probabil limita de 100.
O sa incerc ceva poze chiar daca va fi noapte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on August 30, 2013, 06:00:20 PM
Post by: panda80 on August 30, 2013, 06:00:20 PM
O veste foarte buna, chiar voiam sa intreb acum cateva zile pe SSC international ce se mai intampla acolo. Peste cateva zile voi trece si eu pe noua legatura, scurtatura pare de vreo 4-5km, insa se evita o portiune dificil de parcurs din M0.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 30, 2013, 06:06:55 PM
Post by: ciprebbe on August 30, 2013, 06:06:55 PM
:(((
ACCIDENT GRAV în Ungaria: TREI români morţi, mulţi răniţi grav VIDEO UPDATE
ACCIDENT GRAV în Ungaria: TREI români morţi, mulţi răniţi grav VIDEO UPDATE
Quotesursa: realitatea.net
Ministerul Sănătăţii român, prin Raed Arafat, informează că cetăţenii români răniţi în gravul accident rutier de pe autostrada M5 sunt internaţi, pentru îngrijiri, la 5 spitale din Budapesta. Aceştia vor fi aduşi în ţară, dacă va fi posibil.
Raed Arafat a explicat, la Realitatea TV: "Plecarea are loc astăzi, deja se pregăteşte avionul. Suntem ca şi de obicei în legătură cu toate ministerele. Vom fi 4 doctori, 7 asistente de la SMURD Bucureşti şi colegi de-ai noştri. Vom evalua situaţia.
Sunt 18 persoane rănite, o parte din ele în STARE GRAVĂ. Nu avem date exacte, de aceea facem deplasarea, pentru a a evalua situaţia vedea cine poate fi transportat şi cine nu. "
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Zimox on August 30, 2013, 07:07:37 PM
Post by: Zimox on August 30, 2013, 07:07:37 PM
Quote from: ciprebbe on August 30, 2013, 05:31:46 PM
Ghici cine va trece pe ea curand :D
Ms de info, la astia septembrie e 31 august.
Bravo lor. Practic M1-M7-M5 se upgradeaza la 3 benzi/ sens si probabil limita de 100.
O sa incerc ceva poze chiar daca va fi noapte.
Defapt inaugurarea portiunii va fi maine intre orele 14 si 15 ...sursa http://www.motorway.hu/News/2013/Review-of-traffic-patterns-on-the-southern-section-of-the-M0-highway/ (http://www.motorway.hu/News/2013/Review-of-traffic-patterns-on-the-southern-section-of-the-M0-highway/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 31, 2013, 11:57:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 31, 2013, 11:57:56 PM
În data de 9 septembrie 2013 se va deschide punctul de trecere a frontierei de la Makaza Pass, Bulgaria, dar va fi doar pentru vehicule cu sarcina de pana la 3.5 t. Pentru partea de sud-est a României va fi drumul cel mai scurt către Grecia și mai ales către Tassos. Informație preluată de pe site-ul Novinite.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 02, 2013, 02:39:48 PM
Post by: Tavi on September 02, 2013, 02:39:48 PM
Si stirea: http://www.novinite.com/view_news.php?id=153294 (http://www.novinite.com/view_news.php?id=153294). Deci ... turism si small busineness.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 03, 2013, 10:06:37 PM
Post by: bogdymol on September 03, 2013, 10:06:37 PM
A aparut si primul clip cu noua bucata din centura Budapesta, inaugurata acum cateva zile. Clipul e mai lung, si cuprinde centura Budapesta de la autostrada M1 si pana la drumul 4 spre aeroport (harta (http://goo.gl/maps/0fDbm)). Bucata noua inaugurata recent este intre 5:40 si 7:00.
http://www.youtube.com/v/T-iS5cncoI0
A se vedea si idiotul de la minutul 7:51.
http://www.youtube.com/v/T-iS5cncoI0
A se vedea si idiotul de la minutul 7:51.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on September 03, 2013, 11:18:20 PM
Post by: ciprebbe on September 03, 2013, 11:18:20 PM
De pe aici nu pot vedea filmuletul :(
Mai jos ce am reusit sa surprind la lumina farurilor sectorul nou din M0.
Nu am vazut limita de 100 pe ea(se mergea cu 130), in schimb pe sensul spre Austria e dezastru cu limitare de 60 pe km buni dupa ce se intra pe vechiul M0 si se munceste(probabil aici vor fi 3 benzi late/ sens + banda de urgenta).
http://www.youtube.com/v/w-2wuMSRHKY
Mai jos ce am reusit sa surprind la lumina farurilor sectorul nou din M0.
Nu am vazut limita de 100 pe ea(se mergea cu 130), in schimb pe sensul spre Austria e dezastru cu limitare de 60 pe km buni dupa ce se intra pe vechiul M0 si se munceste(probabil aici vor fi 3 benzi late/ sens + banda de urgenta).
http://www.youtube.com/v/w-2wuMSRHKY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 03, 2013, 11:33:29 PM
Post by: bogdymol on September 03, 2013, 11:33:29 PM
Quote from: ciprebbe on September 03, 2013, 11:18:20 PM
Nu am vazut limita de 100 pe ea(se mergea cu 130)
La 1:28 ai semn ca se termina autostrada si incepe un drum expres => limita de 110 km/h (daca nu e specificat altfel).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on September 04, 2013, 09:38:41 AM
Post by: ciprebbe on September 04, 2013, 09:38:41 AM
Si la 1:42 apare limitarea de 60, apoi nimic pana aproape de capat unde revine limitarea de 60.
Ziua cred ca e un calvar M0 pe directia Ro-A pana finalizeaza lucrarile , apoi va fi interesant cu dever pe ambele parti ale unui sens.
Ziua cred ca e un calvar M0 pe directia Ro-A pana finalizeaza lucrarile , apoi va fi interesant cu dever pe ambele parti ale unui sens.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 04, 2013, 10:07:58 AM
Post by: bogdymol on September 04, 2013, 10:07:58 AM
^^ E incomparabil mai bine acum pe Centura Budapesta, comparativ cu ce a fost acum vreo 2-3 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: get on September 04, 2013, 01:10:45 PM
Post by: get on September 04, 2013, 01:10:45 PM
Pe secțiunea M43 în construcție de la Mako până la graniță au apărut ceva actualizări de imagini satelitare pe Google.
De exemplu aici (http://goo.gl/maps/fiV5B) se văd trei stadii de realizare a terasamentului. Nu cred că am văzut așa ceva la noi pe A1 pe nicăieri, poate mă înșel.
Știe cineva să explice ce tehnologie folosesc ? Ce sunt acele fâșii transversale albastru-turcoaz ? Pare ceva mai gros decât un geotextil, are o umbră care denotă o grosime.
De exemplu aici (http://goo.gl/maps/fiV5B) se văd trei stadii de realizare a terasamentului. Nu cred că am văzut așa ceva la noi pe A1 pe nicăieri, poate mă înșel.
Știe cineva să explice ce tehnologie folosesc ? Ce sunt acele fâșii transversale albastru-turcoaz ? Pare ceva mai gros decât un geotextil, are o umbră care denotă o grosime.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on September 04, 2013, 01:45:04 PM
Post by: tonică on September 04, 2013, 01:45:04 PM
ba chiar lucrarile sunt mult mai inaintate decat ce se vede pe-acolo...Userul 'damago' de pe ssc a facut cateva fotografii de la nodul mako:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106664746&postcount=9112 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106664746&postcount=9112)
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106664746&postcount=9112 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=106664746&postcount=9112)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:03:13 PM
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:03:13 PM
Câteva imagini cu centura Dupnitsa, Bulgaria. Ce e ciudat e linia continua între cele două benzi, având în vedere că ambele sunt pentru același sens de mers:
(http://imageshack.us/a/img7/1299/4sbi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img838/4004/3i56.jpg)
(http://imageshack.us/a/img571/3295/ftf4.jpg)
Imagini de pe centura Blagoevgrad:
(http://imageshack.us/a/img543/8940/1bby.jpg)
(http://imageshack.us/a/img96/5301/ur6c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/9687/rsco.jpg)
Pe ambele centuri există limitări de viteză de 60 kmh.
(http://imageshack.us/a/img7/1299/4sbi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img838/4004/3i56.jpg)
(http://imageshack.us/a/img571/3295/ftf4.jpg)
Imagini de pe centura Blagoevgrad:
(http://imageshack.us/a/img543/8940/1bby.jpg)
(http://imageshack.us/a/img96/5301/ur6c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/9687/rsco.jpg)
Pe ambele centuri există limitări de viteză de 60 kmh.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:05:10 PM
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:05:10 PM
Câteva imagini de pe lotul proaspăt inaugurat din A2, de lângă Sofia:
(http://imageshack.us/a/img827/7391/bgsb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img838/8540/1jr8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img842/8318/v20a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img266/1363/xbtf.jpg)
(http://imageshack.us/a/img14/6775/wg3c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img571/8391/esr7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/7391/bgsb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img838/8540/1jr8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img842/8318/v20a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img266/1363/xbtf.jpg)
(http://imageshack.us/a/img14/6775/wg3c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img571/8391/esr7.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:06:44 PM
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:06:44 PM
Imagini de pe noul lot A3-Hemus din apropiere de Dupnitsa, Bulgaria:
(http://imageshack.us/a/img545/9143/ai3b.jpg)
(http://imageshack.us/a/img835/6857/h07u.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/1778/8u2a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/6870/t9fy.jpg)
(http://imageshack.us/a/img856/3076/yufm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/8269/j50j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img545/9143/ai3b.jpg)
(http://imageshack.us/a/img835/6857/h07u.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/1778/8u2a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img690/6870/t9fy.jpg)
(http://imageshack.us/a/img856/3076/yufm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/8269/j50j.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on September 04, 2013, 03:08:36 PM
Post by: mitsu on September 04, 2013, 03:08:36 PM
Quote from: user201 on September 04, 2013, 03:03:13 PM
Câteva imagini cu centura Dupnitsa, Bulgaria.
Imagini de pe centura Blagoevgrad:
Pe ambele centuri există limitări de viteză de 60 kmh.
De apreciat bulgarii ca la orase destul de mici au asemenea super-centuri, cum nici macar Bucurestiul nu are la noi.
Limitarile de 60 kmh insa chiar nu le inteleg, la asemenea centuri...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:30:19 PM
Post by: user201 on September 04, 2013, 03:30:19 PM
@mitsu
Nu știu nici eu exact de ce, mai ales că nu sunt doar în intersecții, unde poate avea o justificare. Glumind, aș putea spune că poate vor să poată vedea lumea mai bine "domnișoarele" de pe margine. :lol:
În continuare poze de pe A3-Hemus și A6-Lyulin. În a doua imagine se observă și limitarea de viteză la 120 kmh ce o înlocuiește pe cea de 90 de până acum:
(http://imageshack.us/a/img825/2521/97rn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img196/2478/llod.jpg)
(http://imageshack.us/a/img836/8562/2lfo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img833/5291/9x6d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img23/3043/re39.jpg)
(http://imageshack.us/a/img842/6117/kxu4.jpg)
Nu știu nici eu exact de ce, mai ales că nu sunt doar în intersecții, unde poate avea o justificare. Glumind, aș putea spune că poate vor să poată vedea lumea mai bine "domnișoarele" de pe margine. :lol:
În continuare poze de pe A3-Hemus și A6-Lyulin. În a doua imagine se observă și limitarea de viteză la 120 kmh ce o înlocuiește pe cea de 90 de până acum:
(http://imageshack.us/a/img825/2521/97rn.jpg)
(http://imageshack.us/a/img196/2478/llod.jpg)
(http://imageshack.us/a/img836/8562/2lfo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img833/5291/9x6d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img23/3043/re39.jpg)
(http://imageshack.us/a/img842/6117/kxu4.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 04, 2013, 03:39:53 PM
Post by: Tavi on September 04, 2013, 03:39:53 PM
Bravo @user201 pentru poze! Foarte frumoase!
@mitsu: gandirea bulgarilor asa a fost de pe vremea comunistilor (sau chiar mai inainte). Mare diferenta fata de noi.
@mitsu: gandirea bulgarilor asa a fost de pe vremea comunistilor (sau chiar mai inainte). Mare diferenta fata de noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 05, 2013, 11:48:19 AM
Post by: user201 on September 05, 2013, 11:48:19 AM
În capătul autostrăzii Lyulin, se lucra la centura de N. a Sofiei pe circa 3-4 km, cred că la transformarea acesteia în autostradă, după cum se vede din poze:
(http://imageshack.us/a/img833/5848/45ke.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/1209/8lh5.jpg)
(http://imageshack.us/a/img818/4818/nnwf.jpg)
(http://imageshack.us/a/img822/3158/ugzp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/3100/9jja.jpg)
(http://imageshack.us/a/img30/1319/0ib7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img833/5848/45ke.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/1209/8lh5.jpg)
(http://imageshack.us/a/img818/4818/nnwf.jpg)
(http://imageshack.us/a/img822/3158/ugzp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img844/3100/9jja.jpg)
(http://imageshack.us/a/img30/1319/0ib7.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CinX on September 05, 2013, 01:47:22 PM
Post by: CinX on September 05, 2013, 01:47:22 PM
Se vorbea aici despre extinctor. In Germania nu e obligatioriu, si nici unul cu care am vorbit nu are are in masina.
Nu mi-am luat nici eu, si am condus prin mai multe tari, cu masina inregistrata in Germania, inclusiv Croatia, pe vremea aia in afara UE.
La granite nu mi s-a cerut nimic in afara buletinelor/pasapoarte, doar sa las geamurile jos in spate (fumurii din fabrica), cel mult am deschis porbagajul o data la Nadlac. La sarbi inca n-am apucat sa mai ajung de cand stau in Germania, dar planuiesc sa o mai fac candva.
La granita dintre Cehia si Germania m-au oprit nemtii o data, dar mi-au facut semn sa trec dupa ce i-am salutat pe bavareza.
Nu mi-am luat nici eu, si am condus prin mai multe tari, cu masina inregistrata in Germania, inclusiv Croatia, pe vremea aia in afara UE.
La granite nu mi s-a cerut nimic in afara buletinelor/pasapoarte, doar sa las geamurile jos in spate (fumurii din fabrica), cel mult am deschis porbagajul o data la Nadlac. La sarbi inca n-am apucat sa mai ajung de cand stau in Germania, dar planuiesc sa o mai fac candva.
La granita dintre Cehia si Germania m-au oprit nemtii o data, dar mi-au facut semn sa trec dupa ce i-am salutat pe bavareza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on September 08, 2013, 10:22:08 PM
Post by: Hercule on September 08, 2013, 10:22:08 PM
Am nevoie de un sfat din partea celor ce au calatorit mai des in Bulgaria. Care e varianta mai buna de a ajunge de la Kulata la Vidin/Calafat? Ma refer in special la portiunea de dupa Sofia, adica variantele prin Svogue-Vratsa sau Berkovitsa. Amindoua sunt prin munti si arata cam praf pe Google street view. Pe la Botevgrad pare cam lung.
Multumesc anticipat!
Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on September 09, 2013, 09:02:46 PM
Post by: bgd77 on September 09, 2013, 09:02:46 PM
S-a deschis mult asteptatul pas Makaza, punct de trecere a frontierei dintre Bulgaria si Grecia. Sursa (http://www.standartnews.com/english/read/border_crossing_makazanymfaia_opened-557.html)
Maine o sa trec pe acolo, va anunt cum este.
Maine o sa trec pe acolo, va anunt cum este.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 09, 2013, 10:59:46 PM
Post by: Tavi on September 09, 2013, 10:59:46 PM
Drum bun si asteptam detalii! Poate poze :p
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on September 10, 2013, 12:28:45 PM
Post by: davyl on September 10, 2013, 12:28:45 PM
Quote from: Hercule on September 08, 2013, 10:22:08 PMHercule, de calatorit nu calatoresc des in Bulgaria, dar am fost in august pe ruta Vidin-Montana-Vratsa-Botevgrad-Sofia-Sandanski-Kulata. La dus am mers noaptea, intre ora 10 seara si de ajuns am ajuns undeva spre 10 dimineata in Grecia (Possidi).
Am nevoie de un sfat din partea celor ce au calatorit mai des in Bulgaria. Care e varianta mai buna de a ajunge de la Kulata la Vidin/Calafat? Ma refer in special la portiunea de dupa Sofia, adica variantele prin Svogue-Vratsa sau Berkovitsa. Amindoua sunt prin munti si arata cam praf pe Google street view. Pe la Botevgrad pare cam lung.
Multumesc anticipat!
Am preferat varianta mai lunga ca nu am incredere in drumurile alea prin munti, caci mi s-a spus ca nu ar fi in stare tocmai buna (desi personal n-am avut curajul sa verific!). Asa ca nu m-am aventurat!
Dupa trecerea podului de la Vidin, drumul a fost destul de bun pana la Sofia, DN-ul trece prin destul de multe comune, insa n-am avut prea mari probleme, cu exceptia unei comune pana in Montana, unde a trebuit sa ocolesc, caci lucrau la un pod in satul ala.
O buna parte a drumului pana in Sofia si dupa Sofia am avut autostrada si am mers super, avand norocul sa circul si pe noua bucata de autostrada care iese spre Dupnitsa nord.
Datorita lucrarilor la autostrada care merge la Kulata (dupa Sandanski) a trebuit sa ocolesc vreo 50 de km prin orasul Petrich, caci DN-ul era inchis.
Am trecut fara probleme pe la Kulata...
La intoarcere am circulat ziua, si evident, mult mai aglomerat, inclusiv pe centura nord a Sofiei, insa a fost destul de fluid totul. Mare atentie la radare, mai ales in comune (intre Vidin si Montana) si orase (Montana si Vratsa). In exterior nu i-am prea vazut, cu exceptia centurii nord Sofia. Pe autostrada, nici atat...
Drum bun prin Bulgaria!
@user201 multumesc pentru foto! Exact pe acolo am fost si eu vara asta! :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 10, 2013, 02:49:31 PM
Post by: Tavi on September 10, 2013, 02:49:31 PM
Presa din Romania despre (re)deschiderea Makaza-Nimfeea:
http://www.ziare.com/europa/grecia/cel-mai-scurt-drum-dintre-romania-si-grecia-s-a-redeschis-dupa-68-de-ani-1256072 (http://www.ziare.com/europa/grecia/cel-mai-scurt-drum-dintre-romania-si-grecia-s-a-redeschis-dupa-68-de-ani-1256072)
http://www.ziare.com/europa/grecia/cel-mai-scurt-drum-dintre-romania-si-grecia-s-a-redeschis-dupa-68-de-ani-1256072 (http://www.ziare.com/europa/grecia/cel-mai-scurt-drum-dintre-romania-si-grecia-s-a-redeschis-dupa-68-de-ani-1256072)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on September 11, 2013, 08:22:36 AM
Post by: bgd77 on September 11, 2013, 08:22:36 AM
Quote from: Tavi on September 09, 2013, 10:59:46 PM
Drum bun si asteptam detalii! Poate poze :p
Revin cu detalii. Ca sa ajung la pasul Makaza am urmat acest traseu (https://maps.google.com/maps?saddr=Route+5&daddr=42.6017684,25.4943938+to:Unknown+road&hl=en&ll=41.321138,25.558319&spn=0.634287,1.149445&sll=42.577355,25.651703&sspn=0.621909,1.149445&geocode=FRgvkQIdviaHAQ%3BFSgNigIdeQOFASmhlsdsWleoQDFl2n9bvQ5idg%3BFaiudQIdYPuDAQ&mra=dpe&mrsp=1&sz=10&via=1&t=m&z=10). Drumul in general e foarte bun. Trece prin doua localitati mai mari, Kardzali si Momchilgrad, dar parcurgerea lor nu ridica probleme. La centura Haskovo exista o portiune destul de proasta, poate ar fi mai bine sa fie parcurs orasul prin centru.
Dupa Momchilgrad drumul devine mai prost. Este denivelat, asfaltul este uzat si din loc in loc sunt si gropi. De asemenea sunt multe serpentine. Am vazut ca inainte de Momchilgrad se construieste un drum pe care era indicat Makaza, e si un indicator acolo, dar sa nu mergeti pe acea varianta deoarece drumul e blocat dupa 1 km si trebuie sa va intoarceti sau sa o luati pe 508. Eu m-am intors.
In satul Podkova trebuie facut dreapta. Pana in drumul nou spre Makaza, cam vreo catea sute de metrii trebuie mers cu mare grija, sunt multe gropi alternate cu portiuni bune. Apoi drumul devine bun si o reala placere de parcurs.
Din Veliko Tarnovo pana in Keramoti am facut 6 ore, aici incluzand o oprire pentru realimentare si vreo 3 momente in care am gresit drumul si a trebuit sa intorc, mergand lejer si legal.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on September 11, 2013, 08:27:12 AM
Post by: bgd77 on September 11, 2013, 08:27:12 AM
Cateva poze de pe partea greceasca a trecatorii:
(http://imageshack.us/a/img547/655/cwed.jpg)
(http://imageshack.us/a/img30/4866/xwx.JPG)
(http://imageshack.us/a/img203/9470/frkb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/6939/3rs.JPG)
(http://imageshack.us/a/img593/3504/vl51.jpg)
(http://imageshack.us/a/img850/3973/t7gj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img59/7824/g6e9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img547/655/cwed.jpg)
(http://imageshack.us/a/img30/4866/xwx.JPG)
(http://imageshack.us/a/img203/9470/frkb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/6939/3rs.JPG)
(http://imageshack.us/a/img593/3504/vl51.jpg)
(http://imageshack.us/a/img850/3973/t7gj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img59/7824/g6e9.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on September 11, 2013, 08:32:34 AM
Post by: bgd77 on September 11, 2013, 08:32:34 AM
(http://imageshack.us/a/img46/3600/wrvj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/7173/opja.jpg)
(http://imageshack.us/a/img824/1007/4ysd.jpg)
(http://imageshack.us/a/img268/9334/nmte.JPG)
(http://imageshack.us/a/img703/7135/vtoa.jpg)
(http://imageshack.us/a/img14/4342/nzyi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img692/2879/zq3g.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/7173/opja.jpg)
(http://imageshack.us/a/img824/1007/4ysd.jpg)
(http://imageshack.us/a/img268/9334/nmte.JPG)
(http://imageshack.us/a/img703/7135/vtoa.jpg)
(http://imageshack.us/a/img14/4342/nzyi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img692/2879/zq3g.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on September 11, 2013, 01:56:10 PM
Post by: MRS on September 11, 2013, 01:56:10 PM
Super vesti bgd77! :cheers:
Eu am fost pe Svilengrad (http://goo.gl/maps/yqBbP) (aprox 8h la dus pana in Keramoti si 8h30 la intoarcere)
Am folosit 554 Harmanli-Simeonovgrad, proaspat reabilitat si destul de pustiu:
(http://imageshack.us/a/img818/2989/mzcz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img594/899/xpfg.jpg)
Maritsa:
(http://imageshack.us/a/img585/7513/hhl8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/2614/u0nk.jpg)
Se lucreaza la continuarea ei dupa Harmanli:
(http://imageshack.us/a/img821/5412/2f4q.jpg)
Sper calitatea sa fie diferita fata de calitatea utilajelor folosite :)
Eu am fost pe Svilengrad (http://goo.gl/maps/yqBbP) (aprox 8h la dus pana in Keramoti si 8h30 la intoarcere)
Am folosit 554 Harmanli-Simeonovgrad, proaspat reabilitat si destul de pustiu:
(http://imageshack.us/a/img818/2989/mzcz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img594/899/xpfg.jpg)
Maritsa:
(http://imageshack.us/a/img585/7513/hhl8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/2614/u0nk.jpg)
Se lucreaza la continuarea ei dupa Harmanli:
(http://imageshack.us/a/img821/5412/2f4q.jpg)
Sper calitatea sa fie diferita fata de calitatea utilajelor folosite :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on September 11, 2013, 02:03:01 PM
Post by: MRS on September 11, 2013, 02:03:01 PM
Semnalistica in GR pe Egnatia Odos :)
(http://imageshack.us/a/img854/5946/nbtl.jpg)
Egnatia Odos spre Edirne (cu gandul la ale noastre)
(http://imageshack.us/a/img853/6731/i0ba.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/1908/uflx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/5695/5uq6.jpg)
Pe aici se iese spre Makaza:
(http://imageshack.us/a/img835/2775/5sx8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img854/5946/nbtl.jpg)
Egnatia Odos spre Edirne (cu gandul la ale noastre)
(http://imageshack.us/a/img853/6731/i0ba.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/1908/uflx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/5695/5uq6.jpg)
Pe aici se iese spre Makaza:
(http://imageshack.us/a/img835/2775/5sx8.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on September 11, 2013, 02:13:58 PM
Post by: MRS on September 11, 2013, 02:13:58 PM
Parcare si toalete (interior franke si grohe :) )
(http://imageshack.us/a/img694/5161/mqcb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img29/963/6ahs.jpg)
(http://imageshack.us/a/img28/5153/zlf0.jpg)
Am observat o serie de greci care merg pe banda de urgenta ca si cum ar fi o banda normala de mers :headbash:
(http://imageshack.us/a/img689/4660/qbpp.jpg)
Altele pe Egnatia Odos:
(http://imageshack.us/a/img692/926/hq6m.jpg)
(http://imageshack.us/a/img571/7302/09h9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img9/6818/w4wa.jpg)
(http://imageshack.us/a/img35/6363/84v3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img96/5209/mvfe.jpg)
(http://imageshack.us/a/img89/8978/gop2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img27/5328/7xtu.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 11, 2013, 08:51:05 PM
Post by: user201 on September 11, 2013, 08:51:05 PM
@bgd77 @Mrs Mersi de poze și info. Drumurile arată bine.
@davyl Cu plăcere.
Ca un fapt divers, de la Kulata la Ruse ,circulând ziua, cred că am întâlnit circa 30 de echipaje de poliție, în timp ce "la dus" au fost "doar" 10.
@davyl Cu plăcere.
Ca un fapt divers, de la Kulata la Ruse ,circulând ziua, cred că am întâlnit circa 30 de echipaje de poliție, în timp ce "la dus" au fost "doar" 10.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on September 12, 2013, 09:23:04 AM
Post by: davyl on September 12, 2013, 09:23:04 AM
Foamea mare, user201. Foamea mare...
Eu am fost depasit noaptea pe la ora 2,00 prin Vratsa (sau Montana, nu mai stiu exact; era un oras oricum) de un echipaj de politie care avea cel putin 100 km/ora. Zona de 50 km la ora. Soseaua era "valurile Dunarii", poate sa fi fost sado-masochist sa mergi cu 100 km/h pe acolo...
M-am prins de ce m-au depasit, peste vreo 5 minute. Ma asteptau cu radarul dupa limita de iesire din oras. Unul avea o paleta (cum au la noi la CFR) si celalalt un pistol radar. Cand au vazut ca merg cu 40-45 km/h, ala cu paleta de ciuda, dadea din cap si injura. Pierdusera ciubucul si se mai si grabisera pt asta... :)
In alta ordine de idei, superbe poze. Mi-ar placea sa ajung si eu prin zona prin care ai fost tu. O placere sa conduci pe soseaua aia reabilitata atat de frumos prin munti...
Eu am fost depasit noaptea pe la ora 2,00 prin Vratsa (sau Montana, nu mai stiu exact; era un oras oricum) de un echipaj de politie care avea cel putin 100 km/ora. Zona de 50 km la ora. Soseaua era "valurile Dunarii", poate sa fi fost sado-masochist sa mergi cu 100 km/h pe acolo...
M-am prins de ce m-au depasit, peste vreo 5 minute. Ma asteptau cu radarul dupa limita de iesire din oras. Unul avea o paleta (cum au la noi la CFR) si celalalt un pistol radar. Cand au vazut ca merg cu 40-45 km/h, ala cu paleta de ciuda, dadea din cap si injura. Pierdusera ciubucul si se mai si grabisera pt asta... :)
In alta ordine de idei, superbe poze. Mi-ar placea sa ajung si eu prin zona prin care ai fost tu. O placere sa conduci pe soseaua aia reabilitata atat de frumos prin munti...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 12, 2013, 09:31:56 AM
Post by: bogdymol on September 12, 2013, 09:31:56 AM
^^ Stai sa vad daca inteleg: te-au vazut cu masina faina si cu numere straine, asa ca au bagat viteza prin localitate, te-au depasit, si te-au asteptat cativa km mai incolo ca poate te prind ca ai incalcat vreo regula si pot sa scoata ceva de la tine? Asta e buna! :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on September 12, 2013, 12:12:47 PM
Post by: davyl on September 12, 2013, 12:12:47 PM
Exact bogdymol: era toata reteta: masina faina, numerele belgiene, pe scurt, OZN. :lol:
Numai ca nu le-a iesit socoteala! Multi de pe forum m-au sfatuit sa merg usor prin orase si comune, ceea ce am si facut. Si n-am avut niciun incident. O:-)
Numai ca nu le-a iesit socoteala! Multi de pe forum m-au sfatuit sa merg usor prin orase si comune, ceea ce am si facut. Si n-am avut niciun incident. O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on September 12, 2013, 12:25:16 PM
Post by: Ionut on September 12, 2013, 12:25:16 PM
Stiu eu de ce n-am pus piciorul in BG. Bine, l-am pus, insa doar pentru un client mare si atunci am avut sofer (pus la dispozitie de client, cu tot cu masina). Like a boss.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on September 12, 2013, 02:11:10 PM
Post by: iuli on September 12, 2013, 02:11:10 PM
Same thing si pentru Serbia 8) Nu fac chiar ce au facut bulgarii din povestea de mai sus dar ar fi dispusi pentru niste euro ciubuc.
Recomandare pentru Serbia, sa aveti mereu in buzunar 10-20 de euro pentru mita, pusi separati de restul banilor, nu se stie cand si cum.
Recomandare pentru Serbia, sa aveti mereu in buzunar 10-20 de euro pentru mita, pusi separati de restul banilor, nu se stie cand si cum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on September 12, 2013, 02:38:54 PM
Post by: ciprebbe on September 12, 2013, 02:38:54 PM
Se poate adauga aici Ungaria si Slovacia iar recomandarea lui iuli e valabila si aici cu mentiunea ca se poate negocia politicos.
Atentie la cei care iesiti pe la Bors, pana la sensul giratoriu de la Berettyoujfalu (25km de la vama) e limitare continua de 60km / h si se sta la panda(la dus 2 echipaje, la intors 3), viteza, centura, proiectoare, trusa, stingator, bec rezerva, vesta (cam de astea se leaga).
In Cehia de la granita cu Slovacia si pana la Praga se lucreaza (pe D1 si D2), e limitare de 80 si benzile se ingusteaza la 2m.Portiunile in lucru depasesc 70 km ceea ce duce la un timp suplimentar de 1 ora pe aici. Se sta ft mult cu radarul si te ia de la 1-2 km.
Pt tranzit recomandarea mea e sa evitati Cehia.
Atentie la cei care iesiti pe la Bors, pana la sensul giratoriu de la Berettyoujfalu (25km de la vama) e limitare continua de 60km / h si se sta la panda(la dus 2 echipaje, la intors 3), viteza, centura, proiectoare, trusa, stingator, bec rezerva, vesta (cam de astea se leaga).
In Cehia de la granita cu Slovacia si pana la Praga se lucreaza (pe D1 si D2), e limitare de 80 si benzile se ingusteaza la 2m.Portiunile in lucru depasesc 70 km ceea ce duce la un timp suplimentar de 1 ora pe aici. Se sta ft mult cu radarul si te ia de la 1-2 km.
Pt tranzit recomandarea mea e sa evitati Cehia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on September 12, 2013, 05:23:58 PM
Post by: panda80 on September 12, 2013, 05:23:58 PM
Quote from: Ionut on September 12, 2013, 12:25:16 PM
Stiu eu de ce n-am pus piciorul in BG. Bine, l-am pus, insa doar pentru un client mare si atunci am avut sofer (pus la dispozitie de client, cu tot cu masina). Like a boss.
Nici nu stii ce pierzi. Eu am fost de vreo 15 ori prin Bulgaria, prin cam toate zonele si pot spune ca e o tara chiar frumoasa. Nu am avut decat o singura data probleme cu politia, am depasit viteza legala pe centura Dupnitsa si am dat cativa euro spaga. Bulgarii semnalizeaza pozitia echipajelor radar. Prin Bulgaria obtin de obicei medii de viteza mai mari decat in Romania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on September 12, 2013, 06:10:21 PM
Post by: Ionut on September 12, 2013, 06:10:21 PM
Stai ca acum imi dau seama ca mint. :lol: In afara de acea vizita in Albena (acolo am fost pentru acel client, la o conferinta), am mai fost in BG o data insa doar in trecere spre Turcia. Am fost cu autocarul. Mare greseala, traversarea Bulgariei mi s-a parut la fel de grea, daca nu mai grea decat traversarea Romaniei. E drept ca am dat peste niste munti faini pe la Stara Zagora (?) insa nu mi s-a parut nimic special. Si mai ales ca pe acele serpentine credeam ca o sa cadem in prapastie, incredibil de stramt era drumul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on September 12, 2013, 10:09:30 PM
Post by: neaguionutu on September 12, 2013, 10:09:30 PM
Drumul prin Grecia dupa Makaza.
http://dai.ly/x12tk12
http://dai.ly/x12tkxp
http://dai.ly/x12tk12
http://dai.ly/x12tkxp
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on September 15, 2013, 10:49:12 AM
Post by: radutm on September 15, 2013, 10:49:12 AM
Slovacii lucreaza la autostrada care va lega Kosice de granita maghiara:
http://www.youtube.com/v/yFHf2tpG83s
(http://lh3.ggpht.com/-cJrr1j9vj88/TNbN8DoAJUI/AAAAAAAAIJY/717BvDEZIrc/s800/R4.jpg)
Mai multe: http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/rychlostna-cesta-r4.html
http://www.youtube.com/v/yFHf2tpG83s
(http://lh3.ggpht.com/-cJrr1j9vj88/TNbN8DoAJUI/AAAAAAAAIJY/717BvDEZIrc/s800/R4.jpg)
Mai multe: http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/rychlostna-cesta-r4.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on September 15, 2013, 10:56:31 AM
Post by: radutm on September 15, 2013, 10:56:31 AM
Austriecii se apuca in curand de S7 catre granita maghiara, la Heiligenkreutz, pe vechiul drum catre sudul Austriei:
Sursa: SSC (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018071&page=181)
QuoteOriginally Posted by ChrisZwolle View Post(http://i.imgur.com/PjBPLdU.png)
Construction on the western segment of S7 (Riegersdorf - Dobersdorf) begins soon.
Sursa: SSC (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018071&page=181)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on September 15, 2013, 10:59:35 AM
Post by: radutm on September 15, 2013, 10:59:35 AM
Ce planuri au si ce autostrazi construiesc in momentul de fata vecinii maghiari:
(http://imageshack.us/a/img43/8835/rmlf.png)
Sursa: SSC (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018071&page=181)
(http://imageshack.us/a/img43/8835/rmlf.png)
Sursa: SSC (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018071&page=181)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 16, 2013, 12:55:34 AM
Post by: alecu26 on September 16, 2013, 12:55:34 AM
ne-au facut in foi de vita cu acel 1350. Mai avem mult de munca pana sa ajungem acolo. Ca....probabil ei oricum vor stagna de acum incolo si mai multe de o medie de 5-10 km/an nu cred ca vor deschide. Dar...ce e drept sunt mult mai mult ca noi la intersectii de drumuri si rute majore.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on September 16, 2013, 08:52:19 PM
Post by: SB76UFO on September 16, 2013, 08:52:19 PM
Apropo de portiunea Mako-Nadlac, mai stie careva care este stadiul lucrarilor (in ce ritm se lucreaza), poate ceva poze :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 16, 2013, 09:13:54 PM
Post by: bogdymol on September 16, 2013, 09:13:54 PM
^^ Am pus eu poze acum aprox. o luna de acolo. Se lucra bine, dar inca sunt la inceputul santierului. Speram ca termina pana la sfarsitul anului viitor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 16, 2013, 10:26:11 PM
Post by: Tavi on September 16, 2013, 10:26:11 PM
Ne ajuta cu ceva daca termina ungurii si noi ramanem de caruta cu contestatii&co.? Ar fi bine daca ar face si ei un drum de legatura pana la Nagylak. Altfel bucata lor pare sa nu foloseasca la mare lucru pana nu terminam si noi >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 16, 2013, 10:32:17 PM
Post by: bogdymol on September 16, 2013, 10:32:17 PM
Am mai spus-o de cateva ori: autostrada maghiara M43 va avea un nod cam cu 1 km inainte de granita, intre localitatile Nagylak si Csanadpalota. Se va putea utiliza autostrada si daca noi nu finalizam partea noastra.
http://goo.gl/maps/SfFLB
http://goo.gl/maps/SfFLB
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 16, 2013, 11:44:55 PM
Post by: Tavi on September 16, 2013, 11:44:55 PM
Asa e! Acum mi-am reamintit ca s-a mai discutat. Oricum, sper sa nu fie cazul si sa terminam in acelasi timp...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on September 17, 2013, 12:31:53 PM
Post by: davyl on September 17, 2013, 12:31:53 PM
Super drumul ala de legatura cu DN-ul, exact inainte de iesirea din Ungaria.
Util pentru cei care se doresc sa ajunga pe autostrada (cat mai repede) in ultimele sate din Ungaria.
Si in plus si o alternativa in varianta in care nu vor fi gata romanii cu interconectarea.
Insa sper din tot sufletul sa fie gata ambele autostrazi in acelasi timp si in plus Romania sa fie in Schengen la ora aia, sa se poata profita la maxim de trecerea frontierei.
Util pentru cei care se doresc sa ajunga pe autostrada (cat mai repede) in ultimele sate din Ungaria.
Si in plus si o alternativa in varianta in care nu vor fi gata romanii cu interconectarea.
Insa sper din tot sufletul sa fie gata ambele autostrazi in acelasi timp si in plus Romania sa fie in Schengen la ora aia, sa se poata profita la maxim de trecerea frontierei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on September 17, 2013, 01:45:42 PM
Post by: radutm on September 17, 2013, 01:45:42 PM
Daca s-ar termina autostrada si la ei si la noi, dar noi nu am fi intrati in Schengen, cel mai probabil tot prin vechiul PTF s-ar trece, iesind de pe autostrada pentru asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Archi on September 17, 2013, 02:36:05 PM
Post by: Archi on September 17, 2013, 02:36:05 PM
In proiect, din cate stiu eu este prevazut un PTF, si daca s-ar termina si la ei si la noi nu va fi necesar sa se treaca pe vechiul PTF
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 17, 2013, 02:51:20 PM
Post by: bogdymol on September 17, 2013, 02:51:20 PM
^ Sunt prevazute 2 parcari, cate una de fiecare parte a granitei. Autoturismele pot fi verificate acolo fara probleme. Posibil ca pana la intrarea in spatiul Schengen camioanele sa trebuiasca sa foloseasca vechiul punct de trecere.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on September 19, 2013, 10:45:35 PM
Post by: Sargon1806 on September 19, 2013, 10:45:35 PM
Buna seara. V-am promis in urma cu o luna un filmulet complet cu drumul din Bucuresti pana in Thassos. Dupa vreo doua saptamani de editari, sunt in masura sa-mi respect promisiunea, sub forma a sase clipuri. Va urez vizionare placuta :)
Clip 1: Bucuresti-Giurgiu-Ruse
http://www.youtube.com/v/XEKsA_ZrFg4
Clip 2: Ruse-Byala-Veliko Tarnovo
http://www.youtube.com/v/sk9Ra1FnWik
Clip 1: Bucuresti-Giurgiu-Ruse
http://www.youtube.com/v/XEKsA_ZrFg4
Clip 2: Ruse-Byala-Veliko Tarnovo
http://www.youtube.com/v/sk9Ra1FnWik
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on September 19, 2013, 10:48:35 PM
Post by: Sargon1806 on September 19, 2013, 10:48:35 PM
Clip 3: Veliko Tarnovo-Gurkovo-Stara Zagora-Simeonovgrad-Harmanli-Svilengrad (pana la frontiera de la Ormenio). Spre final drumul trece pe autostrada A4 ("Maritsa")
http://www.youtube.com/v/b2CpNAoqdCo
Clip 4: Ormenio-Ardani (nodul rutier cu A2). Lipsesc cam 15 minute din traseu, incepand cu centura Orestiada si pana la Amorio. Motivul: intreruperea accidentala a alimentarii camerei video.
http://www.youtube.com/v/ibrY_dcNJE0
http://www.youtube.com/v/b2CpNAoqdCo
Clip 4: Ormenio-Ardani (nodul rutier cu A2). Lipsesc cam 15 minute din traseu, incepand cu centura Orestiada si pana la Amorio. Motivul: intreruperea accidentala a alimentarii camerei video.
http://www.youtube.com/v/ibrY_dcNJE0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on September 19, 2013, 10:54:40 PM
Post by: Sargon1806 on September 19, 2013, 10:54:40 PM
Clip 5: Ardani-Keramoti (inclusiv urcarea pe ferry-boat). Lipsesc vreo 5 minute, dupa Xanthi, in momentul iesirii de pe A2 (Egnatia Odos) pe drumul provincial spre Keramoti. Motiv: intreruperea accidentala a alimentarii camerei.
http://www.youtube.com/v/4qwBMYKIXZQ
Clip 6: Limenas-Limenaria-Panagia-Limenas. Un tur complet de insula (facut din bucatele), de la coborarea de pe ferry-boat, prin partea de vest a insulei, pana la intoarcerea in port prin partea de est.
http://www.youtube.com/v/IPVSp8QtD94
Urmeaza sa postez si drumurile spre Paradise Beach si spre Saliara Beach (pe topicul "Drumurile Europei" (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.50)), doua plaje foarte cautate de romani (nu prea imi dau seama de ce, mai ales in cazul celei de-a doua, dar gusturile nu se discuta) si ceva mai greu accesibile (mai ales Saliara).
http://www.youtube.com/v/4qwBMYKIXZQ
Clip 6: Limenas-Limenaria-Panagia-Limenas. Un tur complet de insula (facut din bucatele), de la coborarea de pe ferry-boat, prin partea de vest a insulei, pana la intoarcerea in port prin partea de est.
http://www.youtube.com/v/IPVSp8QtD94
Urmeaza sa postez si drumurile spre Paradise Beach si spre Saliara Beach (pe topicul "Drumurile Europei" (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.50)), doua plaje foarte cautate de romani (nu prea imi dau seama de ce, mai ales in cazul celei de-a doua, dar gusturile nu se discuta) si ceva mai greu accesibile (mai ales Saliara).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 24, 2013, 06:18:01 PM
Post by: user201 on September 24, 2013, 06:18:01 PM
@Sargon1806 super filmările. Un ghid util pentru cine vrea să meargă în Thassos.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 24, 2013, 06:25:55 PM
Post by: user201 on September 24, 2013, 06:25:55 PM
Legat de drumurile vecinilor, câteva imagini cu noul lot 2 Struma se găsesc pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107362232&postcount=6753) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107362828&postcount=6754). Cât soare au în poze!
Lotul 4, de la granița cu Grecia se pare că are ceva probleme, lucrurile mișcându-se foarte încet acolo. Am înțeles că au și mutat termenul de deschidere din aprilie în Iulie, dar nu știu sigur. Ceva poze aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107202871&postcount=6705), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107203419&postcount=6706) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107204033&postcount=6707).
Lotul 4, de la granița cu Grecia se pare că are ceva probleme, lucrurile mișcându-se foarte încet acolo. Am înțeles că au și mutat termenul de deschidere din aprilie în Iulie, dar nu știu sigur. Ceva poze aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107202871&postcount=6705), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107203419&postcount=6706) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107204033&postcount=6707).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on October 06, 2013, 07:46:58 PM
Post by: asztalos on October 06, 2013, 07:46:58 PM
Am parcurs recent drumul expres M15 din Ungaria, drum ce face legatura intre Rajka si Hegyeshalom. Iata si un videoclip in acest sens :
http://www.youtube.com/v/XcA-R8SEG7I
http://www.youtube.com/v/XcA-R8SEG7I
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on October 22, 2013, 07:36:28 PM
Post by: neaguionutu on October 22, 2013, 07:36:28 PM
Buna ziua !
Cautand sau jucandu-ma azi pe hartile Google am descoperit ceva nou .
Google Maps a facut posibila routarea drumului prin noua vama Makaza si pe noul drum A 23 prin Grecia, fara sa se mai routeze drumul prin Zlantograd.
Uita-ti dovada (https://maps.google.ro/maps?saddr=Bucure%C8%99ti&daddr=Strad%C4%83+necunoscut%C4%83+to:Egnatia+Odos%2F%CE%95%CE%B3%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1+%CE%9F%CE%B4%CF%8C%CF%82%2FA2%2FE90%2F%CE%912&hl=ro&ie=UTF8&sll=41.205006,25.411034&sspn=0.179002,0.363579&geocode=FXT8pQIdUVCOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFTx6cwIdvw6EAQ%3BFW5YcwIdfoiCAQ&oq=Bucure%C8%99ti&t=h&mra=ls&z=7.).
Bucuresti - Komotini - Egnatia Odos - 6 ore 52 min , 488 km - dupa Google Maps.
Abia asteptam sa va anunt pe toti , sa aflati acest lucru !
Cand voi mai avea informatii , va voi informa pe toti .
Numai bine va doresc la toti !
(http://img534.imageshack.us/img534/5044/pxj9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/pxj9.jpg/)
Cautand sau jucandu-ma azi pe hartile Google am descoperit ceva nou .
Google Maps a facut posibila routarea drumului prin noua vama Makaza si pe noul drum A 23 prin Grecia, fara sa se mai routeze drumul prin Zlantograd.
Uita-ti dovada (https://maps.google.ro/maps?saddr=Bucure%C8%99ti&daddr=Strad%C4%83+necunoscut%C4%83+to:Egnatia+Odos%2F%CE%95%CE%B3%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1+%CE%9F%CE%B4%CF%8C%CF%82%2FA2%2FE90%2F%CE%912&hl=ro&ie=UTF8&sll=41.205006,25.411034&sspn=0.179002,0.363579&geocode=FXT8pQIdUVCOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFTx6cwIdvw6EAQ%3BFW5YcwIdfoiCAQ&oq=Bucure%C8%99ti&t=h&mra=ls&z=7.).
Bucuresti - Komotini - Egnatia Odos - 6 ore 52 min , 488 km - dupa Google Maps.
Abia asteptam sa va anunt pe toti , sa aflati acest lucru !
Cand voi mai avea informatii , va voi informa pe toti .
Numai bine va doresc la toti !
(http://img534.imageshack.us/img534/5044/pxj9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/pxj9.jpg/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 23, 2013, 04:32:11 PM
Post by: ciprebbe on October 23, 2013, 04:32:11 PM
Autostradă la 36 de kilometri de Oradea, peste graniţă, în Ungaria (http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Oradea/Stiri/Autostrada+la+36+de+kilometri+de+Oradea+peste+granita+in+Ungaria)
QuoteNoua şosea care leagă pe o distanţă de 35 de kilometri oraşele Debreţin şi Berettyóújfalu face parte din autostrada M35, care, alături de autostrada M3, uneşte partea de est a ţării vecine de capitala Budapesta. Acest tronson a primit zilele trecute ultimul aviz necesar pentru proiectare, după ce timp de 8 ani lucrările au fost amânate din mai multe motive
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on October 24, 2013, 09:42:45 AM
Post by: florin74 on October 24, 2013, 09:42:45 AM
Mai multe despre ce probleme au constructorii de autostrazi din Polonia
http://www.reuters.com/article/2013/10/24/us-poland-roads-specialreport-idUSBRE99N05920131024
http://www.reuters.com/article/2013/10/24/us-poland-roads-specialreport-idUSBRE99N05920131024
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 24, 2013, 12:22:55 PM
Post by: dr4qul4 on October 24, 2013, 12:22:55 PM
Polonezii s-au tinut tare si nu au vrut sa creasca pretul deloc.
Intr-un fel le-a iesit deoarece si-au facut mare parte din drumuri insa acum nici o alta companie nu va mai lucra fara plata in avans. Probabil nu toate autostrazile sunt terminate (chiar daca se circula pe ele) si se vor degrada in timp.
si nu sunt atat de sigur ca vor rezita in fata presiunii internationale. Este posibil ca UE sa le taie fondurile. pana la Urma, Austria, Spania, Italia, Franta si alte tari au avut de suferit si nu vor sta degeaba. Iar influenta lor in UE este prea puternica. Polonezii vor scoate banii pana la urma.
Intr-un fel le-a iesit deoarece si-au facut mare parte din drumuri insa acum nici o alta companie nu va mai lucra fara plata in avans. Probabil nu toate autostrazile sunt terminate (chiar daca se circula pe ele) si se vor degrada in timp.
si nu sunt atat de sigur ca vor rezita in fata presiunii internationale. Este posibil ca UE sa le taie fondurile. pana la Urma, Austria, Spania, Italia, Franta si alte tari au avut de suferit si nu vor sta degeaba. Iar influenta lor in UE este prea puternica. Polonezii vor scoate banii pana la urma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 24, 2013, 10:43:47 PM
Post by: alecu26 on October 24, 2013, 10:43:47 PM
e un tampit tipul ala sef la CNADNR-ul lor care ar trebui sa aiba habar ca chiar si pe termen mediu, ca sa nu zic lung cheltuie mai mult. Cam aceasi schema o incearca si Romania cu faptul ca "executa ca la abator" firmele care deja au facut ceva tronsoane si aceia normal ca-si ajusteaza preturile in sus, si vin virgini gen Teloxim, Aldesa, Comsa, Salini care liciteaza la minim minimorum ca nu cred ca o fi dracul asa negru...si nu mai termina lucrarea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on November 01, 2013, 05:53:57 PM
Post by: neaguionutu on November 01, 2013, 05:53:57 PM
Buna ziua !
Eu impreuna cu sotia ne-am propus sa facem anul acesta Revelionul la Salonic.
In functie de conditiile meteorologice si starea drumurilor atunci in preajma Revelionului si dupa Revelion, vrem sa incercam si noi drumul prin noua vama Makaza , sa ajungem la Komotini si pe urma pe autostrada pana la Salonic.
Nu am facut niciodata acest drum.
Pe harta Wikimapia noul drum Balabanovo - Podkova este marcat drum in folosinta. Aveti o imagine capturata de pe Wikimapia.
Pe hartile IGO Navteq Q2.2013 (septembrie 2013) harta Bulgaria_83_NQ_2013.Q2_130718 are drumul care ajunge pana in vama Makaza si acolo se opreste.
Harta Greece_83_NQ_2013.Q2_130909 nu are drumul A23 intre Makaza si Komotini.
Nu am testat inca hartile TomTom 2013.Q1 Harta Bulgaria_R3_TomTom_2013.03_130614 si Harta Greece_R3_TomTom_2013.03_130614 care sunt din iunie 2013 si atunci inca nu aparuse vama Makaza.
(http://img585.imageshack.us/img585/2804/48fk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/48fk.jpg/)
Eu impreuna cu sotia ne-am propus sa facem anul acesta Revelionul la Salonic.
In functie de conditiile meteorologice si starea drumurilor atunci in preajma Revelionului si dupa Revelion, vrem sa incercam si noi drumul prin noua vama Makaza , sa ajungem la Komotini si pe urma pe autostrada pana la Salonic.
Nu am facut niciodata acest drum.
Pe harta Wikimapia noul drum Balabanovo - Podkova este marcat drum in folosinta. Aveti o imagine capturata de pe Wikimapia.
Pe hartile IGO Navteq Q2.2013 (septembrie 2013) harta Bulgaria_83_NQ_2013.Q2_130718 are drumul care ajunge pana in vama Makaza si acolo se opreste.
Harta Greece_83_NQ_2013.Q2_130909 nu are drumul A23 intre Makaza si Komotini.
Nu am testat inca hartile TomTom 2013.Q1 Harta Bulgaria_R3_TomTom_2013.03_130614 si Harta Greece_R3_TomTom_2013.03_130614 care sunt din iunie 2013 si atunci inca nu aparuse vama Makaza.
(http://img585.imageshack.us/img585/2804/48fk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/48fk.jpg/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on November 01, 2013, 08:06:30 PM
Post by: MRS on November 01, 2013, 08:06:30 PM
Daca va fi zapada, NU iti recomand drumul pe acolo. Nu se merita iarna sa te risti, poti merge pt Thessaloniki pe linistit pe Sofia/Promachonas...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on November 03, 2013, 03:38:05 PM
Post by: neaguionutu on November 03, 2013, 03:38:05 PM
Va prezint niste filmari preluate de pe Youtube cu drumul Makaza-Komotini .
Poate unii colegi de pe forum ati facut acest drum si vreti sa va aduceti aminte .
Altii colegi care nu l-au facut niciodata( inclusiv eu ) si vor sa il faca la vara .
Pentru toti postez aceste filmulete !
Vizionare placuta !
http://www.youtube.com/v/0ACbWdZpNy8
http://www.youtube.com/v/ox2XWXRiGoY
http://www.youtube.com/v/vzgj50HG7uY
Poate unii colegi de pe forum ati facut acest drum si vreti sa va aduceti aminte .
Altii colegi care nu l-au facut niciodata( inclusiv eu ) si vor sa il faca la vara .
Pentru toti postez aceste filmulete !
Vizionare placuta !
http://www.youtube.com/v/0ACbWdZpNy8
http://www.youtube.com/v/ox2XWXRiGoY
http://www.youtube.com/v/vzgj50HG7uY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on November 04, 2013, 04:50:52 PM
Post by: neaguionutu on November 04, 2013, 04:50:52 PM
Căutand și jucandu-ma aseara pe OpenStreetMap și Wikimapia am descoperit ceva nou.
Autostrada A25 de la Salonic Promahonas are porțiunea de autostradă Neo Petritsi - Lefkonas.
Atasez imagini la porțiunea de autostradă Neo Petritsi - Lefkonas captuate pe OpenStreetMap și Wikimapia.
Am cerut parerea forumistilor greci de pe SkyscraperCity si mi-au spus ca greciii vor deschide portiunea de autostrda Neo Petritsi - Sidirokastro abia in ianuarie 2014.
(http://img853.imageshack.us/img853/8608/eukm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/eukm.jpg/)
(http://img15.imageshack.us/img15/8858/2an6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/2an6.jpg/)
Autostrada A25 de la Salonic Promahonas are porțiunea de autostradă Neo Petritsi - Lefkonas.
Atasez imagini la porțiunea de autostradă Neo Petritsi - Lefkonas captuate pe OpenStreetMap și Wikimapia.
Am cerut parerea forumistilor greci de pe SkyscraperCity si mi-au spus ca greciii vor deschide portiunea de autostrda Neo Petritsi - Sidirokastro abia in ianuarie 2014.
(http://img853.imageshack.us/img853/8608/eukm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/eukm.jpg/)
(http://img15.imageshack.us/img15/8858/2an6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/2an6.jpg/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 20, 2013, 11:59:09 AM
Post by: ciprebbe on November 20, 2013, 11:59:09 AM
Nemzeti Közlekedési Stratégia adica Strategai naționala de transport pt Ungaria
Auto :
(http://kep.ivpicture.hu/770657.N.jpg)
(http://kep.ivpicture.hu/770653.N.jpg)
Feroviar
(http://kep.ivpicture.hu/770656.N.jpg)
(http://kep.ivpicture.hu/770654.N.jpg)
Auto :
(http://kep.ivpicture.hu/770657.N.jpg)
(http://kep.ivpicture.hu/770653.N.jpg)
Feroviar
(http://kep.ivpicture.hu/770656.N.jpg)
(http://kep.ivpicture.hu/770654.N.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on November 21, 2013, 12:36:01 AM
Post by: cricric on November 21, 2013, 12:36:01 AM
Ciprebbe, pana la urma ce se mai intampla cu centura orasului Szolnok?
Am inteles ca prin toamna trebuia sa se stie castigatorul (de pe forum), pe wikipedia scrie ca deja se lucreaza la ea.
Am inteles ca prin toamna trebuia sa se stie castigatorul (de pe forum), pe wikipedia scrie ca deja se lucreaza la ea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 21, 2013, 02:26:08 PM
Post by: ciprebbe on November 21, 2013, 02:26:08 PM
Si eu am auzit zvonuri cum ca s-ar fi apucat de podul de peste Tisa.
Pot sa iti spun ca nici la Abony nici la Torokszentmiklos nu se vad nici un fel de urme de lucrari deocamdata.
La fel continuarea M35 de la Debrecen inca nu da semne de activitate. Am venit intentionat pe drumuri locale de pe M35 spre Bors si toate campurile sunt pline de grau....asadar M35 nu cred c ava misca nimic nici in 2014.
Pot sa iti spun ca nici la Abony nici la Torokszentmiklos nu se vad nici un fel de urme de lucrari deocamdata.
La fel continuarea M35 de la Debrecen inca nu da semne de activitate. Am venit intentionat pe drumuri locale de pe M35 spre Bors si toate campurile sunt pline de grau....asadar M35 nu cred c ava misca nimic nici in 2014.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on November 21, 2013, 02:36:39 PM
Post by: cricric on November 21, 2013, 02:36:39 PM
Mi-a zis status ca s-ar lucra la centura Szolnok.
Pt M35 a fost licitatie? Stiu ca inca nu s-a licitat. Daca stie cineva limba poate intra pe forum la ei, la sectiunea nationala.
Pt M35 a fost licitatie? Stiu ca inca nu s-a licitat. Daca stie cineva limba poate intra pe forum la ei, la sectiunea nationala.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 21, 2013, 03:24:07 PM
Post by: ciprebbe on November 21, 2013, 03:24:07 PM
Nu s-a licitat inca, au primit doar unda verde pt traceu ( ceva baiuri erau cu Natura2000).
Ei incep cu trasarea in teren, studiile geo si arheologia. Deocamdata nu e nimic.
M4 va veni pe la nord de Szolnok asa ca doar daca are cineva treaba pe acolo poate afla, pe 4 (Nationalul clasic spre Budapesta) nu se vede nimic.
Ei incep cu trasarea in teren, studiile geo si arheologia. Deocamdata nu e nimic.
M4 va veni pe la nord de Szolnok asa ca doar daca are cineva treaba pe acolo poate afla, pe 4 (Nationalul clasic spre Budapesta) nu se vede nimic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 10, 2013, 08:59:37 PM
Post by: user201 on December 10, 2013, 08:59:37 PM
Ceva poze de pe SCC-ul bulgăresc de la cei 4 km din ocolitoarea de Nord a Sofiei pe care bulgarii vor să o transforme în autostradă găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109580290&postcount=8943), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109580381&postcount=8944), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109580490&postcount=8945), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109580630&postcount=8946) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109580733&postcount=8947). Există chiar și filmări aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109581552&postcount=8949).
Chiar seamănă parțial cu o autostradă suspendată, cu un giratoriu mare sub ea!
Chiar seamănă parțial cu o autostradă suspendată, cu un giratoriu mare sub ea!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 11, 2013, 01:04:22 PM
Post by: Tavi on December 11, 2013, 01:04:22 PM
Arata bine. Cand se termina lucrarea aceasta se poate circula in regim de mare viteza de la Yablanitza la Dupnitza, nu?
@user201: Ai idee ce termen de predare are?
@user201: Ai idee ce termen de predare are?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 11, 2013, 08:41:15 PM
Post by: panda80 on December 11, 2013, 08:41:15 PM
Quote from: Tavi on December 11, 2013, 01:04:22 PM
Arata bine. Cand se termina lucrarea aceasta se poate circula in regim de mare viteza de la Yablanitza la Dupnitza, nu?
@user201: Ai idee ce termen de predare are?
Din pacate nu, va mai ramane o sectiune destul de lunga in zona de nord 1+1 si destul de proasta. Aceasta portiune este in plan a fi inlocuita cu o autostrada mai aproape de oras, la care insa lucrarile nu au inceput (Northern Tangent). Se spera totusi sa se inceapa ceva acolo in 2014.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 12, 2013, 11:57:45 AM
Post by: Tavi on December 12, 2013, 11:57:45 AM
@panda80: eu am avut impresia ca aceste lucrari sunt chiar la Northern Speed Tangent si nu la ocolitoarea nord.... Vad ca apare un Baumax in poze si Google mi-l pune pe bdul. Vladimir Vazov ...deci, nu este pana la urma lucrare la Tangenta Nord (http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia) (http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia)))?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 12, 2013, 12:26:53 PM
Post by: user201 on December 12, 2013, 12:26:53 PM
@Tavi
Scuze, dar ieri am fost off-line.
Din câte știu eu, este vorba despre 4 km din viitoarea Tangenta de Nord, dar este vorba doar despre porțiunea dintre actualul capăt al autostrăzii Lyulin și drumul spre Kalotina.
Restul ocolitoarei nu știu exact dacă se face prin lățirea celei vechi sau se face ceva absolut nou. Evident e valabil și ce spune panda80, și anume că restul ocolitoarei de Nord este deocamdată 1+1.
P.S.
Userul rudolf.s de pe SCC a plasat aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109612139&postcount=22815) niște poze cu șantierul M43 ( continuarea autostrăzii maghiar de la Mako spre Nădlac).
Scuze, dar ieri am fost off-line.
Din câte știu eu, este vorba despre 4 km din viitoarea Tangenta de Nord, dar este vorba doar despre porțiunea dintre actualul capăt al autostrăzii Lyulin și drumul spre Kalotina.
Restul ocolitoarei nu știu exact dacă se face prin lățirea celei vechi sau se face ceva absolut nou. Evident e valabil și ce spune panda80, și anume că restul ocolitoarei de Nord este deocamdată 1+1.
P.S.
Userul rudolf.s de pe SCC a plasat aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=109612139&postcount=22815) niște poze cu șantierul M43 ( continuarea autostrăzii maghiar de la Mako spre Nădlac).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 12, 2013, 01:45:58 PM
Post by: Tavi on December 12, 2013, 01:45:58 PM
@user201 & @panda80: multumesc de precizari! Cred ca este portiunea aceea de ocolitoare a Sofiei dintre drumul de Serbia si cel de Grecia. Sper ca am inteles bine acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 12, 2013, 03:56:23 PM
Post by: user201 on December 12, 2013, 03:56:23 PM
@Tavi Exact despre acea porțiune este vorba.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 24, 2013, 09:57:23 AM
Post by: user201 on December 24, 2013, 09:57:23 AM
Câteva imagini de Sâmbătă 21 Decembrie 2013 cu prelungirea M43 spre granița cu România. Tocmai turnau fundația podului pentru supra-traversarea DN-ului la noul nod. Scuze de calitatea proastă a unor poze.
(http://imageshack.us/a/img823/4796/albj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img594/4799/09lv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img707/2350/qliu.jpg)
(http://imageshack.us/a/img5/1107/nxbs.jpg)
(http://imageshack.us/a/img836/2109/6dpv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img20/4946/iugo.jpg)
Această imagine reprezintă nodul în momentul ieșirii de pe M43 și după cum se vede terasamentul pentru urcarea în nod este deja terminat și la fel era pe partea cealaltă.
(http://imageshack.us/a/img593/702/q78u.jpg)
Nu știu cum se prezintă restul lotului, dar dacă lucrurile stau la fel pe restul tronsonului și vor continua tot așa, cred că în Iulie 2014 pot da tronsonul în funcțiune dacă și doresc asta.
(http://imageshack.us/a/img823/4796/albj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img594/4799/09lv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img707/2350/qliu.jpg)
(http://imageshack.us/a/img5/1107/nxbs.jpg)
(http://imageshack.us/a/img836/2109/6dpv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img20/4946/iugo.jpg)
Această imagine reprezintă nodul în momentul ieșirii de pe M43 și după cum se vede terasamentul pentru urcarea în nod este deja terminat și la fel era pe partea cealaltă.
(http://imageshack.us/a/img593/702/q78u.jpg)
Nu știu cum se prezintă restul lotului, dar dacă lucrurile stau la fel pe restul tronsonului și vor continua tot așa, cred că în Iulie 2014 pot da tronsonul în funcțiune dacă și doresc asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 24, 2013, 07:32:46 PM
Post by: panda80 on December 24, 2013, 07:32:46 PM
Am venit pe 21 si eu in tara din Germania. Pe D1 in Cehia nu se mai lucreaza asa ca se circula bine. Probabil se vor reapuca in primavara. In Ungaria pe M1 au fost 3 accidente serioase, la unul dintre ele au fost 15 km ambuteiaj, pe care i-am ocolit pe drum national. Se circula foarte haotic, cu multe depasiri in zig-zag.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: lautaxi on December 27, 2013, 08:51:41 PM
Post by: lautaxi on December 27, 2013, 08:51:41 PM
Oare au terminat bulgarii autostrada A4 Maritsa ,ramificatia aceea din Sofia-Burgas inspre Turcia? Parca la sfarsit de 2013 trebuia sa fie gata.?Multumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 28, 2013, 10:42:08 AM
Post by: user201 on December 28, 2013, 10:42:08 AM
@lautaxi
După cum spunea și delacroix din păcate nu e gata. Parcă termenul de predare a noilor loturi este este Iunie 2014. Poți vedea câteva imagini despre stadiul lucrărilor pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110023900&postcount=3781), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024067&postcount=3782), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024254&postcount=3783), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024412&postcount=3784), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024642&postcount=3785) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024796&postcount=3786) .
Partea bună este că la ei se poate lucra și iarna.
După cum spunea și delacroix din păcate nu e gata. Parcă termenul de predare a noilor loturi este este Iunie 2014. Poți vedea câteva imagini despre stadiul lucrărilor pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110023900&postcount=3781), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024067&postcount=3782), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024254&postcount=3783), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024412&postcount=3784), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024642&postcount=3785) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110024796&postcount=3786) .
Partea bună este că la ei se poate lucra și iarna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 28, 2013, 10:44:29 AM
Post by: user201 on December 28, 2013, 10:44:29 AM
Câteva imagini de pe M5, din zona intrării pe M51. De remarcat că vechiul M0 cu intrarea sa au rămas.
(http://imageshack.us/a/img138/7131/tqdb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/5216/7h4a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img607/519/jujx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img41/2296/6gd0.jpg)
În aceste imagini se vede chiar intrarea pe noul tronson:
(http://imageshack.us/a/img600/6039/mxj7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img194/7732/jvek.jpg)
(http://imageshack.us/a/img138/7131/tqdb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/5216/7h4a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img607/519/jujx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img41/2296/6gd0.jpg)
În aceste imagini se vede chiar intrarea pe noul tronson:
(http://imageshack.us/a/img600/6039/mxj7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img194/7732/jvek.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 28, 2013, 10:46:21 AM
Post by: user201 on December 28, 2013, 10:46:21 AM
(http://imageshack.us/a/img29/9256/bs3t.jpg)
În continuare imagini cu indicatoare spre și vechiul M0:
(http://imageshack.us/a/img38/2186/gc79.jpg)
(http://imageshack.us/a/img854/4853/l7ue.jpg)
(http://imageshack.us/a/img835/6581/kb0v.jpg)
(http://imageshack.us/a/img27/431/jgc4.jpg)
(http://imageshack.us/a/img703/3502/q14c.jpg)
În continuare imagini cu indicatoare spre și vechiul M0:
(http://imageshack.us/a/img38/2186/gc79.jpg)
(http://imageshack.us/a/img854/4853/l7ue.jpg)
(http://imageshack.us/a/img835/6581/kb0v.jpg)
(http://imageshack.us/a/img27/431/jgc4.jpg)
(http://imageshack.us/a/img703/3502/q14c.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on January 02, 2014, 11:51:16 PM
Post by: SB76UFO on January 02, 2014, 11:51:16 PM
Cei care acum dupa sarbatori plecati din nou la munca prin strainatate si treceti pe langa viitoarea autostrada de la Mako la Nadlac incetiniti sau chiar sa faceti o pauza de tigare (nu incurajez fumatul) sau de un susu' mic si poate reusiti sa faceti poze sau rugatii pe cei din dreapta voastra sa mai surprindeti cate ceva din stadiul lucrarilor la vecini.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda05 on January 03, 2014, 03:33:41 PM
Post by: panda05 on January 03, 2014, 03:33:41 PM
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=110020785&postcount=4013
drumurile lor si progresul :)
drumurile lor si progresul :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on January 07, 2014, 01:00:53 PM
Post by: user201 on January 07, 2014, 01:00:53 PM
Poze cu lucrul pe lotul 2 Struma, autostrada Sofia-garnița cu Grecia.
Acest lot a fost atribuit la 1 august 2013, dacă nu mă înșel, și văd că lucrurile merg destul de bine.
Poze pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110280398&postcount=7435), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110285577&postcount=7436) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110283401&postcount=7437), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110291724&postcount=7439) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110301998&postcount=7440) .
Din păcate pe lotul 4 Struma, de lângă granița cu Grecia, lucrurile evoluează foarte, foarte încet și este posibil ca acea deviație a traseului prin Petrich să mai rămână și vara aceasta, cel puțin până prin Iulie :((.
Acest lot a fost atribuit la 1 august 2013, dacă nu mă înșel, și văd că lucrurile merg destul de bine.
Poze pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110280398&postcount=7435), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110285577&postcount=7436) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110283401&postcount=7437), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110291724&postcount=7439) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=29e0a69d81112250130d7fa42f681412&p=110301998&postcount=7440) .
Din păcate pe lotul 4 Struma, de lângă granița cu Grecia, lucrurile evoluează foarte, foarte încet și este posibil ca acea deviație a traseului prin Petrich să mai rămână și vara aceasta, cel puțin până prin Iulie :((.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 08, 2014, 01:33:44 PM
Post by: Tavi on January 08, 2014, 01:33:44 PM
Multam de link-uri user201! Lotul 2 este de la Dupnita la Simitli? Sau confund?
LE: Scuze. Este Dupnitza - Blagoevgrad. Cel putin asa reiese de aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Struma_motorway (http://en.wikipedia.org/wiki/Struma_motorway) .. Simitli pe pe lotul 3 (Planned).
LE: Scuze. Este Dupnitza - Blagoevgrad. Cel putin asa reiese de aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Struma_motorway (http://en.wikipedia.org/wiki/Struma_motorway) .. Simitli pe pe lotul 3 (Planned).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on January 08, 2014, 01:41:42 PM
Post by: user201 on January 08, 2014, 01:41:42 PM
@Tavi
Este vorba de lotul Dupnitza - Blagoevgrad, practic o continuare a cea ce e gata deja din autostrada Struma.
Este vorba de lotul Dupnitza - Blagoevgrad, practic o continuare a cea ce e gata deja din autostrada Struma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 08, 2014, 02:10:19 PM
Post by: Tavi on January 08, 2014, 02:10:19 PM
Cu finalizare 2015. OK pt mine ca pe la Blagoevgrad nu cred sa trec anul asta ca intentionez un Thassos si sunt tentant de Makaza..570 Km. Daca-i trec noaptea nici nu stiu cand am ajuns la plaja :)
Blagoevgrad? poate o iarna la Banko in 2015 ... vedem cum evolueaza ... ar fi la fix :)
Blagoevgrad? poate o iarna la Banko in 2015 ... vedem cum evolueaza ... ar fi la fix :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on January 08, 2014, 02:28:02 PM
Post by: user201 on January 08, 2014, 02:28:02 PM
@Tavi
Și până în 2015 cred că gată și km de autostradă de lângă granița cu Grecia și ar trebui să fie gata și în partea greacă pe lângă Seres și ce mai lipsește, dacă nu o gată pe aia de anul acesta.
Și până în 2015 cred că gată și km de autostradă de lângă granița cu Grecia și ar trebui să fie gata și în partea greacă pe lângă Seres și ce mai lipsește, dacă nu o gată pe aia de anul acesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on January 09, 2014, 01:25:55 AM
Post by: AndrewD on January 09, 2014, 01:25:55 AM
Aveti grija cu trecutul noaptea pe la bulgari. Mai ales pentru posesorii de masini germane ce par sa fie preferatele hotilor...
Eu prin octombrie am trecut pe acolo in drum spre Atena ...dimineata pe la 8-10 (nu mai stiu exact) eram undeva la vreo ora de vama din Ruse (ca sa fiu corect trecusem granita pe la Zimnicea)...pustiu pe drum... si am vazut un BMW cu numere de DJ tras pe dreapta. Initial m-am bucurat ca nu sunt singurul roman in trecere pe acolo...apoi am vazut ca masina avea lipsuri serioase: lipseau proprietarii, rotile si farurile... Evident ca exista posibilitatea ca soferul sa se fi dus pana in camp cu treaba si sa-si fi luat rotile si farurile cu el ca sa fie sigur ca nu-i fura cineva masina...dar totusi...mai sunt si alte explicatii posibile...probabil ca a plecat la drum cu doar cateva ore inaintea mea...
Pot parea doar niste povesti...pana ti se intampla. Totusi povestile pe care le stiu sunt legate de masini nemtesti inclusiv un banal VW polo disparut dintr-o parcare "pazita" din Albena, patanie a unei colege de-a sotiei.
Pentru cei care nu stiu drumul dintre Ruse si Sofia, in special primele doua ore de mers sunt intr-o zona relativ pustie populata de fetite sexy prin apropierea localitatilor, masini oprite pe marginea drumului cu suspensii bune (dupa zgaltaiala vizibila a acestora...are legatura cu fetitele) si eu personal in patru drumuri dus-intors la diferite ore n-am vazut picior de echipaj de politie. Poate doar o data intr-un satuc...
Eu prin octombrie am trecut pe acolo in drum spre Atena ...dimineata pe la 8-10 (nu mai stiu exact) eram undeva la vreo ora de vama din Ruse (ca sa fiu corect trecusem granita pe la Zimnicea)...pustiu pe drum... si am vazut un BMW cu numere de DJ tras pe dreapta. Initial m-am bucurat ca nu sunt singurul roman in trecere pe acolo...apoi am vazut ca masina avea lipsuri serioase: lipseau proprietarii, rotile si farurile... Evident ca exista posibilitatea ca soferul sa se fi dus pana in camp cu treaba si sa-si fi luat rotile si farurile cu el ca sa fie sigur ca nu-i fura cineva masina...dar totusi...mai sunt si alte explicatii posibile...probabil ca a plecat la drum cu doar cateva ore inaintea mea...
Pot parea doar niste povesti...pana ti se intampla. Totusi povestile pe care le stiu sunt legate de masini nemtesti inclusiv un banal VW polo disparut dintr-o parcare "pazita" din Albena, patanie a unei colege de-a sotiei.
Pentru cei care nu stiu drumul dintre Ruse si Sofia, in special primele doua ore de mers sunt intr-o zona relativ pustie populata de fetite sexy prin apropierea localitatilor, masini oprite pe marginea drumului cu suspensii bune (dupa zgaltaiala vizibila a acestora...are legatura cu fetitele) si eu personal in patru drumuri dus-intors la diferite ore n-am vazut picior de echipaj de politie. Poate doar o data intr-un satuc...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on January 09, 2014, 03:35:22 AM
Post by: MHN on January 09, 2014, 03:35:22 AM
Si eu am crezut ca-s povesti pana cand o prietena a patit-o cu masina in vara 2011 langa Varna: masina furata din parcarea hotelului, supravegheata, la aproximativ 2 ore de la cazare.
Desi initial toti factorii contactati (responsabilii din hotel, paznicii parcarii si politia) au declarat ca nu prea au ce face, dupa 4-5 ore de discutii, scandal si amenintari cu presa romana, a primit un SMS in limba engleza ca masina se afla intr-o parcare situata la cativa Km.
Astfel a recuperat-o. Era doar Ford.
Desi initial toti factorii contactati (responsabilii din hotel, paznicii parcarii si politia) au declarat ca nu prea au ce face, dupa 4-5 ore de discutii, scandal si amenintari cu presa romana, a primit un SMS in limba engleza ca masina se afla intr-o parcare situata la cativa Km.
Astfel a recuperat-o. Era doar Ford.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 09, 2014, 11:10:50 AM
Post by: dr4qul4 on January 09, 2014, 11:10:50 AM
stiu pe cineva care are un BMW530 xd din 2012. in Casco ii scrie clar:
- 10% fransiza la furt in EU cu exceptia BG
- 30% fransiza la furt in BG
Asta spune tot!
- 10% fransiza la furt in EU cu exceptia BG
- 30% fransiza la furt in BG
Asta spune tot!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 09, 2014, 05:55:35 PM
Post by: Tavi on January 09, 2014, 05:55:35 PM
Multzam fain baietzi (si fete daca sunt :))! Intentionez sa ma opresc doar in Ruse (pt vigneta) si in Makaza pt pass control si inainte pentru "plin" :)
In rest, clasic (Byala, VelikoT, Gurkovo, Stara Zagora, Haskovo, Makaza) 380 Km x 75 Km/h v. medie ~ 5h + 1h in Ro si 1h pana la Keramoti ... ma scoteam :)
Acum, nu's ce sa zic ... eu am o Octavia 2/2006 care s-a scos din fabricatie intre timp ... dar am si 2 copii in masina (ca d-aia o luam noaptea - sa nu-i aud chiraind mai ales pe ala de 1an+ ... cum naiba sa-l tin fix in hamuri 7 ore?). Mai meditez la strategia de deplasare pana in vara :)
Alta varianta este sa merg ziua si sa-mi bag castile (metallica/through the never) in urechi 7 ore :D
Scuze Ionut de off topic! Si sper sa nu ma trimiti pe vreun forum de mamici cu discuti asta :lol:
In rest, clasic (Byala, VelikoT, Gurkovo, Stara Zagora, Haskovo, Makaza) 380 Km x 75 Km/h v. medie ~ 5h + 1h in Ro si 1h pana la Keramoti ... ma scoteam :)
Acum, nu's ce sa zic ... eu am o Octavia 2/2006 care s-a scos din fabricatie intre timp ... dar am si 2 copii in masina (ca d-aia o luam noaptea - sa nu-i aud chiraind mai ales pe ala de 1an+ ... cum naiba sa-l tin fix in hamuri 7 ore?). Mai meditez la strategia de deplasare pana in vara :)
Alta varianta este sa merg ziua si sa-mi bag castile (metallica/through the never) in urechi 7 ore :D
Scuze Ionut de off topic! Si sper sa nu ma trimiti pe vreun forum de mamici cu discuti asta :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on January 09, 2014, 08:11:52 PM
Post by: panda80 on January 09, 2014, 08:11:52 PM
Eu am trecut prin Bulgaria de aproximativ 15 ori, incluse in aceasta cifra fiind atat drumurile in tranzit (catre Turcia, Grecia sau Macedonia) cat si drumurile cu destinatie in Bulgaria, atat noaptea cat si ziua. Nu am avut nici un fel de problema, o singura data am fost oprit de politie, si asta pe buna dreptate fiindca depasisem viteza legala. In schimb un fost coleg de liceu a patit-o in timp ce venea dinspre Istanbul cu marfa cu un Mercedes Vito. Asta era prin 2010, a fost oprit de oameni inarmati fiindu-i furate atat lucrurile cat si masina. Insa legat de furtul masinii nu poti fi sigur niciunde, mie de exemplu mi s-a furat masina in Germania in Dresda, dintr-o parcare cu plata. In Dresda de exemplu se fura aproximativ 1000 masini pe an. Puncte fierbinti sunt orasele mari situate langa vecinii estici ai Germaniei, Austriei. De exemplu Berlin, Dresda, Viena. Asa ca mare atentie cu masina si in Europa Centrala si chiar de Vest. Eu de exemplu am doua sisteme de siguranta, unul pentru volan si unul ce fixeaza volanul cu pedala de frana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on January 10, 2014, 01:14:12 AM
Post by: AndrewD on January 10, 2014, 01:14:12 AM
Riscuri sunt peste tot cum bine zice panda80. Totusi Bulgaria pare sa fie mai cu mot, dupa cum zice dr4qul4.
Sorei mele i-au ciordit o dacia 1310 in Bucuresti acum vreo 7 ani. Din discutiile cu politia am aflat ca peste 90% din masinile furate in Bucuresti sunt BMW-uri, din restul multe erau dacii albe 1310 si restul erau cam tot germane.
In conditiile astea, faptul ca Bg e tratata diferit in CASCO...spune cam care e si diferenta intre UE si BG din punct de vedere statistic.
Chiar si ciorditorii din Germania si Austria am o banuiala ca sunt tot de import...de pe la noi, bulgari, albanezi (astia au un fetis cu mercedesurile vechi)...poate ucrainieni...
VW polo era un sh vechi si tot l-au ciordit. Octavia e cam de inspiratie germana...
Apropo...nu e nevoie neaparat ca masina sa fie parcata...au fost cazuri de atacuri armate iar pe drumul Bucuresti-Alexandria erau doi idioti (sot si sotie) care opreau masinile punand pe drum ceva materiale antiderapante de spart cauciucuri. Mai aveau in dotare bate...
PS: cred ca aia de-au furat un Ford au crezut ca-i altceva...pana le-a zis seful ca-s prosti facuti gramada. Erau probabil incepatori...mai aveau de invatat pana sa fie transferati cu lucrul in Germania...sau avea nevoie omul de o deplasare scurta si-a luat si el ce-a apucat.
Sorei mele i-au ciordit o dacia 1310 in Bucuresti acum vreo 7 ani. Din discutiile cu politia am aflat ca peste 90% din masinile furate in Bucuresti sunt BMW-uri, din restul multe erau dacii albe 1310 si restul erau cam tot germane.
In conditiile astea, faptul ca Bg e tratata diferit in CASCO...spune cam care e si diferenta intre UE si BG din punct de vedere statistic.
Chiar si ciorditorii din Germania si Austria am o banuiala ca sunt tot de import...de pe la noi, bulgari, albanezi (astia au un fetis cu mercedesurile vechi)...poate ucrainieni...
VW polo era un sh vechi si tot l-au ciordit. Octavia e cam de inspiratie germana...
Apropo...nu e nevoie neaparat ca masina sa fie parcata...au fost cazuri de atacuri armate iar pe drumul Bucuresti-Alexandria erau doi idioti (sot si sotie) care opreau masinile punand pe drum ceva materiale antiderapante de spart cauciucuri. Mai aveau in dotare bate...
PS: cred ca aia de-au furat un Ford au crezut ca-i altceva...pana le-a zis seful ca-s prosti facuti gramada. Erau probabil incepatori...mai aveau de invatat pana sa fie transferati cu lucrul in Germania...sau avea nevoie omul de o deplasare scurta si-a luat si el ce-a apucat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 15, 2014, 02:45:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 15, 2014, 02:45:22 PM
Cum pe la noi este cam liniste cateva stiri de pe la vecinii bulgari :
1. Firma Trace S.A. din Bulgaria, care a construit mai multe segmente de autostrada in principal pe A1 Trakia, a venit cu o prezentare video a oportunitatilor construirii autostrazii A5 Cerno More ( 110km, construiti 10km) intre Varna si Burgas. Filmul tine cam 15 min. dar este foarte interesant si este de apreciat interesul lor de a atrage fonduri si investiti in regiune. De retinut ca traseul autostrazii Constanta-Varna nu corespunde cu traseul nostru, ei merg pe varianta Negru Voda-Dobrich-Varna.
http://www.youtube.com/v/IyCyUYrg4KA
2. Despre A2 Hemus (Varna-Sofia) 433km, construiti 161km, in contructie 5km. Anul nou l-am petrecut in bulgaria la mare si am avut ocazia sa merg pe A2 intre Varna si Shumen, fata de vara trecuta s-a reabilitat o parte din autostrada veche si s-a dat drumul la sectiunea ce ocoleste Shumenul (sectiunea Makak-Volovo 9km) si se lucreza la cei 5km dintre Volovo si Belokopitovo. Sectiunea in constructie se afla deja in stadiu destul de avansat (terasamentul facut aproape pe toata lungimea) si se lucra la piloni nodului de descarcare ce se afla la intersectia drumurilor 2 (Ruse) si 4 (Sofia). Drumul Shumen-Ruse arata foarte bine dupa reabilitare, cu multe sectiuni de 2X1, chiar si o parcare mare la jumatatea drumului si multe locuri de oprire. Exista si zone care au fost reabilitate cu alta ocazie ce nu au intrat in reabilitarea actuala si au ranas la standardul trecut de 1x1, dar sunt putine. La ora actuala s-a gasit finantare pentru sectiunea Yablanita- Lovech (Plevna) si se lucraza la proiect . Se etimeaza ca in primavara anului viitor se va incepe lucrul, bani sunt UE si provin din economiile acumulate la elelalte sectiuni construite Post 2007-2013.
Sectiunea noua de autostrada:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/14/au0v.jpg) (https://imageshack.com/i/0eau0vj)
Drumul Shumen-Ruse reabilitat:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/703/zcby.jpg) (https://imageshack.com/i/jjzcbyj)
Bonus coada de la vama:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/844/suth.jpg) (https://imageshack.com/i/ngsuthj)
1. Firma Trace S.A. din Bulgaria, care a construit mai multe segmente de autostrada in principal pe A1 Trakia, a venit cu o prezentare video a oportunitatilor construirii autostrazii A5 Cerno More ( 110km, construiti 10km) intre Varna si Burgas. Filmul tine cam 15 min. dar este foarte interesant si este de apreciat interesul lor de a atrage fonduri si investiti in regiune. De retinut ca traseul autostrazii Constanta-Varna nu corespunde cu traseul nostru, ei merg pe varianta Negru Voda-Dobrich-Varna.
http://www.youtube.com/v/IyCyUYrg4KA
2. Despre A2 Hemus (Varna-Sofia) 433km, construiti 161km, in contructie 5km. Anul nou l-am petrecut in bulgaria la mare si am avut ocazia sa merg pe A2 intre Varna si Shumen, fata de vara trecuta s-a reabilitat o parte din autostrada veche si s-a dat drumul la sectiunea ce ocoleste Shumenul (sectiunea Makak-Volovo 9km) si se lucreza la cei 5km dintre Volovo si Belokopitovo. Sectiunea in constructie se afla deja in stadiu destul de avansat (terasamentul facut aproape pe toata lungimea) si se lucra la piloni nodului de descarcare ce se afla la intersectia drumurilor 2 (Ruse) si 4 (Sofia). Drumul Shumen-Ruse arata foarte bine dupa reabilitare, cu multe sectiuni de 2X1, chiar si o parcare mare la jumatatea drumului si multe locuri de oprire. Exista si zone care au fost reabilitate cu alta ocazie ce nu au intrat in reabilitarea actuala si au ranas la standardul trecut de 1x1, dar sunt putine. La ora actuala s-a gasit finantare pentru sectiunea Yablanita- Lovech (Plevna) si se lucraza la proiect . Se etimeaza ca in primavara anului viitor se va incepe lucrul, bani sunt UE si provin din economiile acumulate la elelalte sectiuni construite Post 2007-2013.
Sectiunea noua de autostrada:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/14/au0v.jpg) (https://imageshack.com/i/0eau0vj)
Drumul Shumen-Ruse reabilitat:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/703/zcby.jpg) (https://imageshack.com/i/jjzcbyj)
Bonus coada de la vama:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/844/suth.jpg) (https://imageshack.com/i/ngsuthj)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 15, 2014, 05:12:41 PM
Post by: Tavi on January 15, 2014, 05:12:41 PM
^ Multam de info cezar-mario2012!
Am si eu doua curiozitati daca sti cumva:
1. pe unde trece A2 Hemus? mai aproape de Plevna sau de Lovech? Ca ai pus Lovech si in paranteza Plevna si am presupus ca e printre. Poate ai si o harta/schita.
2. Haskovo catre Makaza este praf pe Street View (imagini 2012). S-a modificat ceva intre timp? Nu ma refer la Podkova - Makaza ca aia stiu. Ma refer la Haskovo - Podkova.
Multumesc anticipat!
Am si eu doua curiozitati daca sti cumva:
1. pe unde trece A2 Hemus? mai aproape de Plevna sau de Lovech? Ca ai pus Lovech si in paranteza Plevna si am presupus ca e printre. Poate ai si o harta/schita.
2. Haskovo catre Makaza este praf pe Street View (imagini 2012). S-a modificat ceva intre timp? Nu ma refer la Podkova - Makaza ca aia stiu. Ma refer la Haskovo - Podkova.
Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on January 15, 2014, 05:42:16 PM
Post by: MRS on January 15, 2014, 05:42:16 PM
^^^
@TAVI:
re intrebarea 2:
In Mai/Iunie 2013 era PRAFFF
@TAVI:
re intrebarea 2:
In Mai/Iunie 2013 era PRAFFF
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 15, 2014, 06:11:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 15, 2014, 06:11:00 PM
Autostrada Hemus o sa treacă cam pe la jumătatea distanței dintre Lovech si Plevna. In momentul când aceasta secțiune va exista cel mai bun drum de legătură va vi prin Lovech. Adica Ruse-Biala-Veliko Tarnovo-Lovech, cel din urma are centura ocolitoare cu tunel pe sub orasul nou, varianta prin Plevna nu este buna. Plevna are centura doar pe varianta către Sofia si nu si spre Lovech, se intra prin Plevna si este un drum destul de alambicat. Mai ar fi un drum mai direct prin Levski, dar este impracticabil.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 15, 2014, 11:20:50 PM
Post by: Tavi on January 15, 2014, 11:20:50 PM
Multumesc frumos Mrs & cezar-mario2012!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 17, 2014, 03:24:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 17, 2014, 03:24:07 PM
Si cum pe la noi este liniste pe santierele patriei, pe la vecinii bulgari se lucreaza.
Autostrada A4 Maritsa 116km, 38km construiti, 78km in constructie. Lucrarile la aceasta autostrada trebuiau terminate in aprilie 2014, dar au fost amanate cu cel putin trei luni. Autostrada face legatura dintre A1 Trakya ( nod Orizovo) si granita cu Turcia la Kapitan Andeevo-Edirne. Sunt zone unde s-a turnat deja afalt, dar in marea majoritate este la stadiul de terasament si cea mai mare intarziere este la podul sau podurile de peste raul Maritsa.
Poze mai vechi de pe tronsonul dintre Orizovo si Dumitrovgrad, noiemdrie 2013:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/13/fo9l.jpg) (https://imageshack.com/i/0dfo9lj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/547/9af9.jpg) (https://imageshack.com/i/f79af9j)
Aici poze mai noi de pe lot 2, poze de saptamana trecuta:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/89/z0y9.jpg) (https://imageshack.com/i/2hz0y9j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/703/k0cv.jpg) (https://imageshack.com/i/jjk0cvj)
La acest debleu lucraza de vreo sase luni, mai cu dinanita, mai picamere si nici acum nu au terminat:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/580/2y0v.jpg) (https://imageshack.com/i/g42y0vj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/543/u6zu.jpg) (https://imageshack.com/i/f3u6zuj)
Acestea sunt de pe centura Dumitrovgradului, ce face parte din autostrada Maritsa, se estimeaza ca aceasta parte va fi gata intro luna:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/513/ikem.jpg) (https://imageshack.com/i/e9ikemj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/854/plfz.jpg) (https://imageshack.com/i/nqplfzj)
si o poza de la capatul autostrazi de langa granita:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/22/v5l1.jpg) (https://imageshack.com/i/0mv5l1j)
Poze preluate de pe SSc-ul Bulgaresc
Autostrada A4 Maritsa 116km, 38km construiti, 78km in constructie. Lucrarile la aceasta autostrada trebuiau terminate in aprilie 2014, dar au fost amanate cu cel putin trei luni. Autostrada face legatura dintre A1 Trakya ( nod Orizovo) si granita cu Turcia la Kapitan Andeevo-Edirne. Sunt zone unde s-a turnat deja afalt, dar in marea majoritate este la stadiul de terasament si cea mai mare intarziere este la podul sau podurile de peste raul Maritsa.
Poze mai vechi de pe tronsonul dintre Orizovo si Dumitrovgrad, noiemdrie 2013:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/13/fo9l.jpg) (https://imageshack.com/i/0dfo9lj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/547/9af9.jpg) (https://imageshack.com/i/f79af9j)
Aici poze mai noi de pe lot 2, poze de saptamana trecuta:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/89/z0y9.jpg) (https://imageshack.com/i/2hz0y9j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/703/k0cv.jpg) (https://imageshack.com/i/jjk0cvj)
La acest debleu lucraza de vreo sase luni, mai cu dinanita, mai picamere si nici acum nu au terminat:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/580/2y0v.jpg) (https://imageshack.com/i/g42y0vj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/543/u6zu.jpg) (https://imageshack.com/i/f3u6zuj)
Acestea sunt de pe centura Dumitrovgradului, ce face parte din autostrada Maritsa, se estimeaza ca aceasta parte va fi gata intro luna:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/513/ikem.jpg) (https://imageshack.com/i/e9ikemj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/854/plfz.jpg) (https://imageshack.com/i/nqplfzj)
si o poza de la capatul autostrazi de langa granita:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/22/v5l1.jpg) (https://imageshack.com/i/0mv5l1j)
Poze preluate de pe SSc-ul Bulgaresc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 22, 2014, 08:01:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 22, 2014, 08:01:08 PM
Lucrarile continua si la A3 Struma (150km, 35km construiti si 52km in constructie) pe lot 2 (Dupnitsa-Blagoevgrad 38km) si lot 4 (Sandarski-Kulata 14km). Lucrarile pe lot 2 sunt in faza incipienta, dar pe lot 4 sunt in intarziere cu cel putin trei luni si se estimeaza ca acest tronson se va deschide cel mai devreme pe la jumatatea luni iunie. Acest tronson este executat de firma graca Aktor, intarzierile se datoreaza unor schimbari de proiect datorate de statul bulgar, care a necesitat o lege trecuta prin parlament ce a durat trei luni. Nu mai stiu exact care a fost motivul, dar la vremea respectiva a fost mare tam-tam, parca si ceva ecologisti.
Poze de pe lot 4 de saptamana trecuta:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/855/rb7g.jpg) (https://imageshack.com/i/nrrb7gj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/401/bhpk.jpg) (https://imageshack.com/i/b5bhpkj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/69/yfpc.jpg) (https://imageshack.com/i/1xyfpcj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/856/xdga.jpg) (https://imageshack.com/i/nsxdgaj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/560/iblp.jpg) (https://imageshack.com/i/fkiblpj)
Si pentru cei interesati schita proiectului lot 3 Struma (Blagoevgrad-Sandarski) :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/577/3iwo.jpg) (https://imageshack.com/i/g13iwoj)
Dupa cum se vede la ei se lucreaza, dar trebuie spus ca in acea zona clima este mult mai blanda si mai calda. Proiectarera se face inaitea licitatiei de executie, in acest caz proiectarea este facuta din fondurie UE din exercitiul financiar 2007-2013, de altfel si proiectatre pentru lotul din A2 Yablanitsa-Lovech/Plevna tot din aceste fonduri se face, ieri dechizandu-se ofertele depuse de sapte firme. Se incearca si proiectarea lotului de A2 dintre Lovech/Plevna si Velico/Biala tot din aceste fonduri. Insa in legatura cu executia lot 3 Struma, datele sunt incerte, documentele sunt depuse la UE de un an de zile si nu s-a primit inca un raspuns oficial, ci doar promisiuni. Proiectul costa destul de mult si de la nivelul UE se cam ezita finantarea lui.
Pozele sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
Poze de pe lot 4 de saptamana trecuta:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/855/rb7g.jpg) (https://imageshack.com/i/nrrb7gj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/401/bhpk.jpg) (https://imageshack.com/i/b5bhpkj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/69/yfpc.jpg) (https://imageshack.com/i/1xyfpcj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/856/xdga.jpg) (https://imageshack.com/i/nsxdgaj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/560/iblp.jpg) (https://imageshack.com/i/fkiblpj)
Si pentru cei interesati schita proiectului lot 3 Struma (Blagoevgrad-Sandarski) :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/577/3iwo.jpg) (https://imageshack.com/i/g13iwoj)
Dupa cum se vede la ei se lucreaza, dar trebuie spus ca in acea zona clima este mult mai blanda si mai calda. Proiectarera se face inaitea licitatiei de executie, in acest caz proiectarea este facuta din fondurie UE din exercitiul financiar 2007-2013, de altfel si proiectatre pentru lotul din A2 Yablanitsa-Lovech/Plevna tot din aceste fonduri se face, ieri dechizandu-se ofertele depuse de sapte firme. Se incearca si proiectarea lotului de A2 dintre Lovech/Plevna si Velico/Biala tot din aceste fonduri. Insa in legatura cu executia lot 3 Struma, datele sunt incerte, documentele sunt depuse la UE de un an de zile si nu s-a primit inca un raspuns oficial, ci doar promisiuni. Proiectul costa destul de mult si de la nivelul UE se cam ezita finantarea lui.
Pozele sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 29, 2014, 12:36:57 PM
Post by: bogdymol on January 29, 2014, 12:36:57 PM
Autostrada A10 (Italia) / A8 (Franta):
http://www.youtube.com/v/Ts0QAVw1mqo
http://www.youtube.com/v/Ts0QAVw1mqo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 29, 2014, 01:59:27 PM
Post by: pasadia on January 29, 2014, 01:59:27 PM
Ce bine e de noi, am ajuns vecini cu Franta si Italia! :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 29, 2014, 02:05:21 PM
Post by: bogdymol on January 29, 2014, 02:05:21 PM
Eram sigur ca o sa comenteze careva :D
Da, sunt si ei vecini cu noi. Nu chiar lipiti de noi, ci la 2 blocuri mai incolo :lol:
edit: am uitat ca avem si thread-ul Drumurile Europei (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg36802#msg36802). Am postat acolo :D
Da, sunt si ei vecini cu noi. Nu chiar lipiti de noi, ci la 2 blocuri mai incolo :lol:
edit: am uitat ca avem si thread-ul Drumurile Europei (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg36802#msg36802). Am postat acolo :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 29, 2014, 05:42:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 29, 2014, 05:42:02 PM
Noutăți despre autostrada A 3 Struma lot 3, începând cu data de 27 ianuarie 2014, API (agenția de drumuri din Bulgaria) a publicat documentațiile pentru "proiectare și execuție lot 3 Struma" FIDIC galben, licitație publica deschisă. Lotul 3 a fost împărțit în patru subloturi dupa cum urmează:
1.lot 3.1 de la km 359-365.5 si km 370.4-376, cost estimat 150 mil. leva (apr.75 mil. €), deschiderea ofertelor pe 1 iulie 2014;
2.lot 3.1 tunel Jeleznitsa, tunel doi km plus secțiune de autostradă de la km 376-374.4, cost estimat 200 mil. leva (apr.100 mil. €), deschiderea ofertelor la 3 noiembrie 2014;
3.lot 3.2 de la km 376-397.6, care cuprinde și un tunel (Kresna) de 15.4 km, cost estimat 1.1 miliarde leva (apr.600 mil. €), deschiderea ofertelor pe 17 noiembrie 2014;
4.lot 3.3 de la km 397.6-420.65, cost estimat 200 mil. leva (apr.100 mi. €), deschiderea ofertelor pe 16 iunie 2014.
Costul total al proiectului este estimat la 1.65 miliarde de leva ceea ce înseamnă cam 844 mil. € pentru 61.65 km de autostradă, proiectul va fi finanțat prin intermediul fondurilor structurale din partea UE 2014-2020.
1.lot 3.1 de la km 359-365.5 si km 370.4-376, cost estimat 150 mil. leva (apr.75 mil. €), deschiderea ofertelor pe 1 iulie 2014;
2.lot 3.1 tunel Jeleznitsa, tunel doi km plus secțiune de autostradă de la km 376-374.4, cost estimat 200 mil. leva (apr.100 mil. €), deschiderea ofertelor la 3 noiembrie 2014;
3.lot 3.2 de la km 376-397.6, care cuprinde și un tunel (Kresna) de 15.4 km, cost estimat 1.1 miliarde leva (apr.600 mil. €), deschiderea ofertelor pe 17 noiembrie 2014;
4.lot 3.3 de la km 397.6-420.65, cost estimat 200 mil. leva (apr.100 mi. €), deschiderea ofertelor pe 16 iunie 2014.
Costul total al proiectului este estimat la 1.65 miliarde de leva ceea ce înseamnă cam 844 mil. € pentru 61.65 km de autostradă, proiectul va fi finanțat prin intermediul fondurilor structurale din partea UE 2014-2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 29, 2014, 06:07:01 PM
Post by: pasadia on January 29, 2014, 06:07:01 PM
Deja liciteaza pentru fondurile 2014-2010? :O
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 30, 2014, 12:16:07 PM
Post by: Tavi on January 30, 2014, 12:16:07 PM
@cezar-mario2012: multam de info!
Om putea vreodata sa trecem Bulgaria pe axa N-S in proportie de peste 90% pe autostrazi? ... nu ma luati in seama ... filosofez si eu la nemurirea sufletului. La noi aza N-S nici pomeneala in urmatorii 20 de ani. Macar E-V complet poate in 10...
Om putea vreodata sa trecem Bulgaria pe axa N-S in proportie de peste 90% pe autostrazi? ... nu ma luati in seama ... filosofez si eu la nemurirea sufletului. La noi aza N-S nici pomeneala in urmatorii 20 de ani. Macar E-V complet poate in 10...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 30, 2014, 04:19:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 30, 2014, 04:19:21 PM
Nu va fi niciodata vreo autostrada intrega N-S in Bulgaria, nu au trafic. Trebuie sa intelegem ca Bulgaria are o suprafata mai mica decat Romania, cam 60%, dar populatia este de doar 7.5 mil. locuitori (2.5 mil. sunt doar in Sofia si suburbii) si este in scadere dramatica mai ales in zona rulala, in anul 2012 au fost depopulate 2000 de sate. O alta caracteristica a axelor N-S sunt lanturile muntoare succesive, ce impun costuri ridicate de constructie.
Proiectele viabile de autostrazi in Bulgaria sunt in mare majoritate pe axa E-V:
A1 Trakia Sofia-Burgas, finalizata in 2013 si are 360km;
A2 Hemus Sofia-Varna, momentan are finalizate sectiuniile Sofia (centura)-Yablanitsa si Volovo (langa Shumen)-Varna, amandoua sectiuniile avand 161km si se mai lucraza la inca 5km de langa Shumen sectiunea Volovo- Belokopitovo, distanta intregii autostrazi este de 433km. In ultimele zece zile s-au dat drumul la licitatiile pentru sectiuniile faza I si II. Pentru faza I lot Yablanitsa- drum II-35 se liciteaza studiul de fezabilitate si proiect, iar pentru faza II lot drum II-35 si drum I-5, doar studiul de fezabilitate. Drumul II-35 este intre Plevna si Lovech si I-5 este drumul dintre Ruse-Veliko Tarnovo, jonctiunea se va face pe la jumatatea drumului dintre Biala si Veliko Tarnovo.
A4 Maritsa este o ramura ce pleaca din A1 Trakia de langa Orizovo si merge spre Istambul via Edirne. Autostrada va avea 116km din care s-a construit 38km si sunt in contructie restul de 78km cu finalizare in acest an.
A7 Kalotina va avea 50km si va lega Sofia de Kalotina si apoi de vest dupa ce sarbii vor termina si ei autostrada pana la Nis.
Singurele autostrazi N-S sunt:
A3 Struma, Sofia-Kulata cu 150km din care finalizati 35km, in constructie 52km si restul in lititatie;
A5 Cerno More, Varna-Burgas cu 100km, din care 10km finalizati la iesire din Varna spre sud. Bulgarii cauta inca surse de finantare.
Mai exista A6 Lyulin de 19km, tot pe axa N-S, un fel de centura de vest a Sofiei, la nord va fi cuplata cu A0, cand o s-o faca si la sud se uneste cu A3 Struma la Pernik. Cam astea sunt autostrazile actuale si viitoare ale Bulgariei, bine ei mai viseaza la o autostrada Supersky Rila ce ar urma traseul Plovdiv-Samokov-Dolna Dikanya. In rest pe axa N-S vor sa construiasca drumuri expres, cum ar fi Vidin-Botevgrad, acum se executa centurile oraselor Montana si Vrata la nivel de drum expres si drumul expres Ruse-Makaza sau Ruse -Svilengrad prin Gabrovo si tunel Shipka. Aici inca se cauta finantare, singure pentru finantare europeana sunt centura Gabrovo si tunelul Shipka. La tunelul Shipka, ecologisti au intentat proces statului si la ora actuala se judeca.
Proiectele viabile de autostrazi in Bulgaria sunt in mare majoritate pe axa E-V:
A1 Trakia Sofia-Burgas, finalizata in 2013 si are 360km;
A2 Hemus Sofia-Varna, momentan are finalizate sectiuniile Sofia (centura)-Yablanitsa si Volovo (langa Shumen)-Varna, amandoua sectiuniile avand 161km si se mai lucraza la inca 5km de langa Shumen sectiunea Volovo- Belokopitovo, distanta intregii autostrazi este de 433km. In ultimele zece zile s-au dat drumul la licitatiile pentru sectiuniile faza I si II. Pentru faza I lot Yablanitsa- drum II-35 se liciteaza studiul de fezabilitate si proiect, iar pentru faza II lot drum II-35 si drum I-5, doar studiul de fezabilitate. Drumul II-35 este intre Plevna si Lovech si I-5 este drumul dintre Ruse-Veliko Tarnovo, jonctiunea se va face pe la jumatatea drumului dintre Biala si Veliko Tarnovo.
A4 Maritsa este o ramura ce pleaca din A1 Trakia de langa Orizovo si merge spre Istambul via Edirne. Autostrada va avea 116km din care s-a construit 38km si sunt in contructie restul de 78km cu finalizare in acest an.
A7 Kalotina va avea 50km si va lega Sofia de Kalotina si apoi de vest dupa ce sarbii vor termina si ei autostrada pana la Nis.
Singurele autostrazi N-S sunt:
A3 Struma, Sofia-Kulata cu 150km din care finalizati 35km, in constructie 52km si restul in lititatie;
A5 Cerno More, Varna-Burgas cu 100km, din care 10km finalizati la iesire din Varna spre sud. Bulgarii cauta inca surse de finantare.
Mai exista A6 Lyulin de 19km, tot pe axa N-S, un fel de centura de vest a Sofiei, la nord va fi cuplata cu A0, cand o s-o faca si la sud se uneste cu A3 Struma la Pernik. Cam astea sunt autostrazile actuale si viitoare ale Bulgariei, bine ei mai viseaza la o autostrada Supersky Rila ce ar urma traseul Plovdiv-Samokov-Dolna Dikanya. In rest pe axa N-S vor sa construiasca drumuri expres, cum ar fi Vidin-Botevgrad, acum se executa centurile oraselor Montana si Vrata la nivel de drum expres si drumul expres Ruse-Makaza sau Ruse -Svilengrad prin Gabrovo si tunel Shipka. Aici inca se cauta finantare, singure pentru finantare europeana sunt centura Gabrovo si tunelul Shipka. La tunelul Shipka, ecologisti au intentat proces statului si la ora actuala se judeca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 30, 2014, 10:10:16 PM
Post by: Tavi on January 30, 2014, 10:10:16 PM
La vara fac eu Ruse -Makaza si va zic in ce stadiu e. Oare il prind in lucru?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on January 31, 2014, 11:16:35 AM
Post by: hadrian on January 31, 2014, 11:16:35 AM
Quote from: Tavi on January 30, 2014, 12:16:07 PM@cezar-mario2012 a punctat f bine.
@cezar-mario2012: multam de info!
Om putea vreodata sa trecem Bulgaria pe axa N-S in proportie de peste 90% pe autostrazi? ... nu ma luati in seama ... filosofez si eu la nemurirea sufletului. La noi aza N-S nici pomeneala in urmatorii 20 de ani. Macar E-V complet poate in 10...
Ce mai stiu si eu:
Din ce am inteles,planurile lor sunt momentan axate pe A3 si A4 si tangentiala nordica a Sofiei.Autostrada spre SerbiaA7 Kalotina ,A2 sa o prelungeasca pana la Varna(posibil PPP) si A5 Varna-Burgas raman la stadiul de ...spre 2020.
Pt cei din Bucuresti,in momentul de fata,drumul Byala-VT-Makaza ramane varianta ideala pt nordul Greciei.
Pt partea vestica a Greciei(A2 spre Corfu/Lefkada/Zakynthos sau A1 Atena,etc) speram sa avem autostrada continua Yablanitsa-Kulata.Daca nu ma lasa memoria,la calculele mele,dupa deschiderea Makaza era destul de ok sa merg spre vestul Greciei chiar Ruse- Makaza-Egnatia Odos-vestul Greciei (fata de traseul clasic Sofia-Salonic).
Daca e cineva interesat de traseu,dati de veste.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 03, 2014, 01:08:33 PM
Post by: ciprebbe on February 03, 2014, 01:08:33 PM
Bosnia and Herzegovina
https://www.facebook.com/photo.php?v=650776298320529
Poate se face si la noi un site ca si asta
http://jpautoceste.ba/en/ foarte bine realizat pentru " Corridor Vc - Motorway"
https://www.facebook.com/photo.php?v=650776298320529
Poate se face si la noi un site ca si asta
http://jpautoceste.ba/en/ foarte bine realizat pentru " Corridor Vc - Motorway"
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 04, 2014, 10:20:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 04, 2014, 10:20:06 AM
Noutati de pe traseul I-5 Ruse-Makaza, de astazi 4 februarie 2014 se deschide circulatiei sectorul de drum Kardjali-Podkova. Sectiune are doua parti, prima parte cuprinde sectiune Kardzhali-Dzhebel, drum reabilitat si modernizat in lungime de 8.2km si sectiunea doi Dzhebel-Podkova, drum nou in lungime de 24.2km, plus drum de legatura cu satul Fotinovo in lungime de 2.3km. Sectiune face parte din proiectul de modernizare a axei N-S, Ruse-Makaza coridor IX Pan European, proiectul a fost finantat din fonduri structurale din bugetul 2007-2013.
Poze de pe sectiunea reabilitata si modernizata Kardzhali-Dzhebel:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/jiwf.jpg) (https://imageshack.com/i/nhjiwfj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/546/5mh7.jpg) (https://imageshack.com/i/f65mh7j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/691/nm5q.jpg) (https://imageshack.com/i/j7nm5qj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/833/w4ju.jpg) (https://imageshack.com/i/n5w4juj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/401/4p45.jpg) (https://imageshack.com/i/b54p45j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/690/4w55.jpg) (https://imageshack.com/i/j64w55j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/844/y2ae.jpg) (https://imageshack.com/i/ngy2aej)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/mez1.jpg) (https://imageshack.com/i/f1mez1j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/0o52.jpg) (https://imageshack.com/i/jt0o52j)
Si aici poze din noul drum Dzhebel-Podkova:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/716/0ysk.jpg) (https://imageshack.com/i/jw0yskj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/6s5a.jpg) (https://imageshack.com/i/ne6s5aj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/819/r8gh.jpg) (https://imageshack.com/i/mrr8ghj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/kfeh.jpg) (https://imageshack.com/i/jjkfehj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/607/30xt.jpg) (https://imageshack.com/i/gv30xtj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/w8w6.jpg) (https://imageshack.com/i/euw8w6j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/y45j.jpg) (https://imageshack.com/i/n1y45jj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/837/i7j5.jpg) (https://imageshack.com/i/n9i7j5j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/ib34.jpg) (https://imageshack.com/i/jjib34j)
Pozele si informatiile sunt preluate de pe API (Agentia de infastructura drumuri din Bulgaria).
Poze de pe sectiunea reabilitata si modernizata Kardzhali-Dzhebel:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/jiwf.jpg) (https://imageshack.com/i/nhjiwfj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/546/5mh7.jpg) (https://imageshack.com/i/f65mh7j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/691/nm5q.jpg) (https://imageshack.com/i/j7nm5qj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/833/w4ju.jpg) (https://imageshack.com/i/n5w4juj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/401/4p45.jpg) (https://imageshack.com/i/b54p45j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/690/4w55.jpg) (https://imageshack.com/i/j64w55j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/844/y2ae.jpg) (https://imageshack.com/i/ngy2aej)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/mez1.jpg) (https://imageshack.com/i/f1mez1j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/0o52.jpg) (https://imageshack.com/i/jt0o52j)
Si aici poze din noul drum Dzhebel-Podkova:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/716/0ysk.jpg) (https://imageshack.com/i/jw0yskj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/6s5a.jpg) (https://imageshack.com/i/ne6s5aj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/819/r8gh.jpg) (https://imageshack.com/i/mrr8ghj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/kfeh.jpg) (https://imageshack.com/i/jjkfehj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/607/30xt.jpg) (https://imageshack.com/i/gv30xtj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/w8w6.jpg) (https://imageshack.com/i/euw8w6j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/y45j.jpg) (https://imageshack.com/i/n1y45jj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/837/i7j5.jpg) (https://imageshack.com/i/n9i7j5j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/ib34.jpg) (https://imageshack.com/i/jjib34j)
Pozele si informatiile sunt preluate de pe API (Agentia de infastructura drumuri din Bulgaria).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 04, 2014, 11:02:14 AM
Post by: Tavi on February 04, 2014, 11:02:14 AM
Multumesc de info cezar-mario2012!
Arata excelent!
Inteleg ca drumul va trece prin Dzhebel si nu il ocoleste dar in schimb ocoleste Podkova, corect?
Arata excelent!
Inteleg ca drumul va trece prin Dzhebel si nu il ocoleste dar in schimb ocoleste Podkova, corect?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 04, 2014, 03:50:34 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 04, 2014, 03:50:34 PM
Pot să îți raspund in felul următor: din comunicatul API reiese următoarele drum nou Karzhali-Podkova 24 km, drum reabilitat Karzhali-Dzhebel 8.2 km si drum de legatura/ocolitoare a satului Fotinovo. Comunicatul este doar in bulgară, stiu ceva bulgară cât să mă descurc si partea cu satul Fotinovo nu am înțeles prea bine drum de legătură sau ocolitoare? Dar dacă ne uitam pe hartă si la poze, observam ca drumul nou merge paralel cu albia râului Vrabitza pe malul drept in amonte. Eu aș presupune că drumul nou incepe din drumul Karzhali-Dzhebel de dupa trecerea râului si va merge pe langa rău pana la Fotinovo si apoi va trece din nou raul, ca sa intre din nou pe I-5. Ipoteza are la baza ultima poză, intersecția cu drum spre satul Sadovitsa 1km, deci drumul este intre Sadovitsa si râu, destul de departe de Dzhebel, iar Fotinovo este la fel destul de departe de Podcova si numai la 2.3km de noul drum si in apropiere este si un pod peste râu ce dă in I-5. Alte informații nu am.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 04, 2014, 04:19:52 PM
Post by: Tavi on February 04, 2014, 04:19:52 PM
Va povestesc in iulie cand ma intorc din Thassos. Intre timp probabil ca se vor updata si harti si lucrurile vor fi mult mai clare.
Am gasit si un clip care pare ceva inaugurare, cu politicieni si popi + o oaie :D ... bune si alea cateva secunde de filmare in mers de la sfarsit.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l-9FK309EOA (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l-9FK309EOA)
Una peste alta vesti bune! :)
LE: Sau asta este despre centura Kardzali? Ma rog ... e de bine in zona aia ...
Am gasit si un clip care pare ceva inaugurare, cu politicieni si popi + o oaie :D ... bune si alea cateva secunde de filmare in mers de la sfarsit.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l-9FK309EOA (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l-9FK309EOA)
Una peste alta vesti bune! :)
LE: Sau asta este despre centura Kardzali? Ma rog ... e de bine in zona aia ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 04, 2014, 05:42:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 04, 2014, 05:42:14 PM
Da, filmul este la inaugurarea drumului, de astăzi la ora 11:00, a avut loc. Orașul Kardzhali nu are centură, exista niște variante de proiect, dar nimic concret deocamdată. Este foarte greu de realizat o centură, orasul se gaseste intre munti si este flancat de două lacuri de acumulare, se găsește chiar la baza unui baraj asemanator cu Vidrarul. Drumul I-5 trece prin oras, dar este usor de tranzitat, in mare parte drumul este 2x2 cu spațiul verde intre sensurile de mers.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on February 04, 2014, 07:38:52 PM
Post by: panda80 on February 04, 2014, 07:38:52 PM
http://www.openstreetmap.org/export#map=12/41.3820/25.3976 (http://www.openstreetmap.org/export#map=12/41.3820/25.3976) Drumul nou in openstreetmap. Este foarte bine trasat, nu trece prin nici o localitate si usureaza accesul atat catre Makaza cat si spre Zlatograd.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 04, 2014, 10:31:56 PM
Post by: Tavi on February 04, 2014, 10:31:56 PM
Merci panda80! O sa urmaresc in zilele urmatoare sa vedem ce video apar din zona.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 05, 2014, 10:30:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 05, 2014, 10:30:06 AM
Ieri la inaugurarea noului tronson de drum, ministrul de resort, a afirmat ca ultimul tronson din zona ce a rămas de construit este centura orașului Kardzhali. Tronsonul este deja proiectat si mai trebuie facut parametrii tehnici, iar până la sfârșitul anului municipalitatea trebuie să facă exproprierile de pe traseu. Lucrările o să înceapă la începutul anului viitor si vor costa 156 mil. leva, aproximativ 80 mil. €. Bulgaria așteaptă ca autoritatea competenta din Grecia să renunțe la restricțiile de 7.5 t impuse, pentru a putea valorifica cat mai mult traseul si pentru a ajuta la economia regiunii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 05, 2014, 03:25:32 PM
Post by: Tavi on February 05, 2014, 03:25:32 PM
Din punctul meu de vedere sa lase frumusete de traseu si asfalt nou in pace si "greii" sa mearga pe alt traseu. Cel nou sa raman pentru trafic usor :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 05, 2014, 06:01:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 05, 2014, 06:01:56 PM
Zona este destul de săracă, cu populației majoritară de etnie turca, destul de prigonita in perioada comunista. Problema traficului greu, va fi rezolvata până la vară prin instalarea unui cântar la punctul de trecere a frontierei. Regiunea are si un potențial turistic ridicat, in raza de maxim 30 km in jurul orașului Kardzhali sunt mai multe monumente, atat istorice, cat si naturale. Menționez cateva: Cetatea Perperikon-cea mai mare cetate Tracica, Templul Tatul-mormântul lui Orfeu si fenomenul natural "Nunta de Piatra".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 06, 2014, 09:00:32 AM
Post by: user201 on February 06, 2014, 09:00:32 AM
O filmare cu stadiul lucrărilor la centura Sofiei, în continuarea autostrăzii Lyulin, se găsește pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111149192&postcount=9615). Din câte știu, ar trebui să termine lucrările pe acea secțiune până prin Iunie-Iulie anul acesta.
Un calup destul de mare de poze, de pe lotul 4 al A3 Struma, de la granița cu Grecia se găsește to pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111150559&postcount=7682) . Partea bună este că autorul laudă ritmul accelerat al lucrărilor și dincolo de graniță, în Grecia.
Ceva poze de pe lotul 2 al A3 Struma, cel atribuit în august 2013 găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111112768&postcount=7676) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111114435&postcount=7678) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111115184&postcount=7679) .
Un calup destul de mare de poze, de pe lotul 4 al A3 Struma, de la granița cu Grecia se găsește to pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111150559&postcount=7682) . Partea bună este că autorul laudă ritmul accelerat al lucrărilor și dincolo de graniță, în Grecia.
Ceva poze de pe lotul 2 al A3 Struma, cel atribuit în august 2013 găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111112768&postcount=7676) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111114435&postcount=7678) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111115184&postcount=7679) .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on February 06, 2014, 11:44:05 AM
Post by: davyl on February 06, 2014, 11:44:05 AM
Superb user201. Multumim de info si update! Se pare ca bulgarii trag si ei cat pot de tare sa termine ce au inceput.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 07, 2014, 09:38:54 AM
Post by: user201 on February 07, 2014, 09:38:54 AM
Da, și eu zic că trag tare pe multe șantiere.
Și pe lângă updaterurile făcute, mai lucrează și la ocolitoarea Vratsa pe Botevgrad - Vidin, dar nu am găsit poze foarte actuale( de săptămâna asta ) și la A4 Maritsa, spre Turcia cu ceva poze tot de pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111143751&postcount=4061) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111143779&postcount=4062)și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111143797&postcount=4063) . Au și o climă mai blândă, deși văd zăpadă și în acele poze.
Și pe lângă updaterurile făcute, mai lucrează și la ocolitoarea Vratsa pe Botevgrad - Vidin, dar nu am găsit poze foarte actuale( de săptămâna asta ) și la A4 Maritsa, spre Turcia cu ceva poze tot de pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111143751&postcount=4061) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111143779&postcount=4062)și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=111143797&postcount=4063) . Au și o climă mai blândă, deși văd zăpadă și în acele poze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on February 07, 2014, 10:10:46 AM
Post by: hadrian on February 07, 2014, 10:10:46 AM
Quote from: user201 on February 06, 2014, 09:00:32 AMDeci in Bg se lucreaza la, lot 2 si 4.Bun.
Partea bună este că autorul laudă ritmul accelerat al lucrărilor și dincolo de graniță, în Grecia.
In Grecia de la Kulata pana la intrarea pe A25 cam care ar fi traseul si pe unde se lucreaza?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 12:34:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 12:34:53 PM
Referitor la traseul Ruse-Makaza, sectiunea noua dintre Kardzhali-Podkova, pe hartii nu a aparut inca, dar sunt indicatoare ce va ghideaza catre drumul nou. Drumul este I-5 din Kardzhali catre Dzhebel cam 8.2 km dupa care se intra pe nou drum (la stanga). Drumul nou are o lungime de 24.2 km si este liber, fara localitatii, pentru cei care merg mai departe catre punctul de trecere a frontierei de la Makaza mai sunt 18 km de mers. Per total sunt cam 51 km intre Kardzhali si Makaza.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/607/bj6a.jpg) (https://imageshack.com/i/gvbj6aj)
Daca vreti sa mergeti catre Zlatograd, din noul drum se urmareste iesirea catre Fotinovo, drumul de legatura are 2.3 km si apoi se merge inspre Zlatograd. Drumul dintre Kardzhali si Makaza este foarte bun, despre drumul dintre Fotinovo si Zlatograd nu sunt informatii.
Poza preluata din ziarul local din Kardzhali, varianta online "24 Rodopi".
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/607/bj6a.jpg) (https://imageshack.com/i/gvbj6aj)
Daca vreti sa mergeti catre Zlatograd, din noul drum se urmareste iesirea catre Fotinovo, drumul de legatura are 2.3 km si apoi se merge inspre Zlatograd. Drumul dintre Kardzhali si Makaza este foarte bun, despre drumul dintre Fotinovo si Zlatograd nu sunt informatii.
Poza preluata din ziarul local din Kardzhali, varianta online "24 Rodopi".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 07, 2014, 12:54:33 PM
Post by: user201 on February 07, 2014, 12:54:33 PM
@hadrian
Din vară am văzut că deja lucrau la porțiunea lipsă de lângă orașul Serres până la 2+2-ul din munți și mă gândesc că lucrează și pe lângă Sidirokastro unde treceai prin localitate, deși autostrada ce trece pe lângă părea gata.
Din vară am văzut că deja lucrau la porțiunea lipsă de lângă orașul Serres până la 2+2-ul din munți și mă gândesc că lucrează și pe lângă Sidirokastro unde treceai prin localitate, deși autostrada ce trece pe lângă părea gata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 01:04:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 01:04:09 PM
Lucrarile pe sectiunile autostrazii A3 Struma, lot 2 si lot 4 sunt in desfasurare si acuma. Lucrarile la lot 4 de 14 km sunt in intarziere si trebuiesc finalizate in luna iunie sau iulie.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/6g0w.jpg) (https://imageshack.com/i/f16g0wj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/1zhk.jpg) (https://imageshack.com/i/e91zhkj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/31/7d52.jpg) (https://imageshack.com/i/0v7d52j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/u9ux.jpg) (https://imageshack.com/i/nau9uxj)
Pe lotul 2, lucrarile arata foarte incurajatoare, tinand cont ca au inceput in octomrie 2013.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/691/rou8.jpg) (https://imageshack.com/i/j7rou8j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/hgoe.jpg) (https://imageshack.com/i/jthgoej)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/690/l5wx.jpg) (https://imageshack.com/i/j6l5wxj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/822/xgo9.jpg) (https://imageshack.com/i/muxgo9j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/198/4zcg.jpg) (https://imageshack.com/i/5i4zcgj)
Pozele sunt preluate dupa SSC bulgaresc, si nu pot sa ma abtin sa nu pun si aceasta o poza de pe A3 Struma, facuta de Galin Gradev, fotograf profesionist de meserie.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/593/rfde.jpg) (https://imageshack.com/i/ghrfdej)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/6g0w.jpg) (https://imageshack.com/i/f16g0wj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/1zhk.jpg) (https://imageshack.com/i/e91zhkj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/31/7d52.jpg) (https://imageshack.com/i/0v7d52j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/u9ux.jpg) (https://imageshack.com/i/nau9uxj)
Pe lotul 2, lucrarile arata foarte incurajatoare, tinand cont ca au inceput in octomrie 2013.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/691/rou8.jpg) (https://imageshack.com/i/j7rou8j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/hgoe.jpg) (https://imageshack.com/i/jthgoej)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/690/l5wx.jpg) (https://imageshack.com/i/j6l5wxj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/822/xgo9.jpg) (https://imageshack.com/i/muxgo9j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/198/4zcg.jpg) (https://imageshack.com/i/5i4zcgj)
Pozele sunt preluate dupa SSC bulgaresc, si nu pot sa ma abtin sa nu pun si aceasta o poza de pe A3 Struma, facuta de Galin Gradev, fotograf profesionist de meserie.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/593/rfde.jpg) (https://imageshack.com/i/ghrfdej)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 01:50:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 01:50:22 PM
Referitor la ce a spus mai devreme "user201" despre centura orasului Vratsa, ce face parte din Drumul expres Vidin-Botevgrag, mai adaug urmatoarele : se lucraza la sectiunea noua a centuri in continuarea celei vechi, si sper ca o sa modernizeze si partea veche ce era din dale de beton.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/197/uhvv.jpg) (https://imageshack.com/i/5huhvvj)
Cu rosu este sectiunea noua. Alte stiri de pe acest traseu: se lucreaza la ocolitoarea orasului Montana, s-a aprobat varianta de traseul pentru sectiunea drumului I-1 expres intre Rujintsi-Montana de la km 61+750 la km 102+060 si este in analiza varianta de traseu pentru pentru sectiunea drumului I-1 expres intre Montana-Vratsa de la km 111+305 la 140+008. Pentru sectiunea dintre Montana si Vratsa sunt trei variante de traseu, primul este cel mai bun fiind propus un traseu nou, la est, paralel cu drumul vechi, varianta doi este un traseu partial nou si include sectiuni din drumul vechi modernizandul pentru noile cerinte, varianta trei este cea mai proasta, propune transformarea drumului vechi in drum expres.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/580/t4df.jpg) (https://imageshack.com/i/g4t4dfj)
Hartile sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/197/uhvv.jpg) (https://imageshack.com/i/5huhvvj)
Cu rosu este sectiunea noua. Alte stiri de pe acest traseu: se lucreaza la ocolitoarea orasului Montana, s-a aprobat varianta de traseul pentru sectiunea drumului I-1 expres intre Rujintsi-Montana de la km 61+750 la km 102+060 si este in analiza varianta de traseu pentru pentru sectiunea drumului I-1 expres intre Montana-Vratsa de la km 111+305 la 140+008. Pentru sectiunea dintre Montana si Vratsa sunt trei variante de traseu, primul este cel mai bun fiind propus un traseu nou, la est, paralel cu drumul vechi, varianta doi este un traseu partial nou si include sectiuni din drumul vechi modernizandul pentru noile cerinte, varianta trei este cea mai proasta, propune transformarea drumului vechi in drum expres.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/580/t4df.jpg) (https://imageshack.com/i/g4t4dfj)
Hartile sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 02:42:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 02:42:13 PM
Stirii despre centura de vest a Sofiei au mai fost, dar merita ca aceasta sa fie mai aprofundata. Pe data de 23.01.2014, ministrul de resort din bulgaria a facut o vizita pe santierul Centurii de Vest a orasului Sofia:
"The Minister of Regional Development Desislava Terzieva and the Chairman of the Management Board of Road Infrastructure Agency, Eng. Stefan Chaykov checked the construction progress of section 1 of the Western Arc of Sofia Ring Road (road ІІ-18) from km 59+400 to km 61+629 and from km 0+000 to km 0+780. The Project is cо-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget under Operational Program on Transport 2007-2013.
The Project is being implemented within schedule. The work has not been stopped and the first section of about 3 km from the Western Arc of the Ring Road should be completed in July this year, Minister Terzieva declared. The traffic from and to Sofia will be considerably alleviated with the construction of the section, the traffic jams will be reduced in number and traveling will be much safer, the Regional Minister indicated.
Three big facilities are being constructed on the section – a road junction at Tsaritsa Yoana Blvd., which includes a scaffold bridge with 18 spans, a road junction at Slivnitsa Blvd. with a scaffold bridge with 12 spans and a bridge at the Kakach River.
The road junction at Slivnitsa Blvd. was designed in three levels. The passage through the road connection without any conflicts will be provided with its construction, the transport servicing of the international and domestic traffic will be improved, the safety and the security in traveling will be increased, Eng. Chaykov explained.
The first level is under the level of the existing crossroad. The transit traffic along Sofia Ring Road in the direction north – south will be performed on it. The second level is at the level of the terrain and will be a roundabout with two arched bridges over Sofia Ring Road. The third level will be a scaffold bridge above the level of the present crossroad. The transit flow in the direction Slivnitsa Blvd. – Border Control Checkpoint Kalotina will pass along it.
The route of section 1 of the Western Arc of Sofia Ring Road is between the road junction of Lyulin Motorway and Sofia Ring Road and ends after the bridge over the Kakach River. The width of the road is 46 m. It includes a direct route, a dividing strip, dividing strips between the inlet carriageways and the direct route, sidewalks and so on.
The Contractor is Association Trace SOP DZZD. The value of the Contract is BGN 47 820 000 inclusive of VAT. DZZD Association Patconsult 2000-TRI S will exercise the construction supervision. Their Contract is in the amount BGN 1 171 800 inclusive of VAT. The author supervision will be exercised by SP LUDMIL KOLAROV - KANEL. The Contract is in the amount of BGN 96 000 inclusive of VAT.
The Western Arc of Sofia Ring Road is a continuation of Lyulin Motorway and constitutes a part of Corridor IV of Trans-European Transport Network connecting Vidin with Kulata."
Sursa www.API.bg
Sunt cateva lucruri ce am de subliniat:
1. Sectiune este de 3 km si este in continuarea autostrazii A6 Lyulin pana la trecererea de peste raul Kakach;
2. Are doua pasaje denivelate, din care unul pe TREI NIVELE;
3. Latimea drumului este de 46 m, cea ce inseamna 5x5, de fapt o sa fie ca pe centura de sud, sectorul nou 3x3 central si 2x2 lateral.
Concluzie: unii au viziune si nu se mai scarpina in cur, dand solutii de genul sens giratoriu la intersectarea CB cu DN1A, CB cu DN1 sau nodurile criminale da la Tunari si Stefanesti.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/32/e2p0.jpg) (https://imageshack.com/i/0we2p0j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/pj3z.jpg) (https://imageshack.com/i/e9pj3zj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/40/u06t.jpg) (https://imageshack.com/i/14u06tj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/6zeh.jpg) (https://imageshack.com/i/jj6zehj)
Poze preluate tot de pe API Bulgaria.
"The Minister of Regional Development Desislava Terzieva and the Chairman of the Management Board of Road Infrastructure Agency, Eng. Stefan Chaykov checked the construction progress of section 1 of the Western Arc of Sofia Ring Road (road ІІ-18) from km 59+400 to km 61+629 and from km 0+000 to km 0+780. The Project is cо-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget under Operational Program on Transport 2007-2013.
The Project is being implemented within schedule. The work has not been stopped and the first section of about 3 km from the Western Arc of the Ring Road should be completed in July this year, Minister Terzieva declared. The traffic from and to Sofia will be considerably alleviated with the construction of the section, the traffic jams will be reduced in number and traveling will be much safer, the Regional Minister indicated.
Three big facilities are being constructed on the section – a road junction at Tsaritsa Yoana Blvd., which includes a scaffold bridge with 18 spans, a road junction at Slivnitsa Blvd. with a scaffold bridge with 12 spans and a bridge at the Kakach River.
The road junction at Slivnitsa Blvd. was designed in three levels. The passage through the road connection without any conflicts will be provided with its construction, the transport servicing of the international and domestic traffic will be improved, the safety and the security in traveling will be increased, Eng. Chaykov explained.
The first level is under the level of the existing crossroad. The transit traffic along Sofia Ring Road in the direction north – south will be performed on it. The second level is at the level of the terrain and will be a roundabout with two arched bridges over Sofia Ring Road. The third level will be a scaffold bridge above the level of the present crossroad. The transit flow in the direction Slivnitsa Blvd. – Border Control Checkpoint Kalotina will pass along it.
The route of section 1 of the Western Arc of Sofia Ring Road is between the road junction of Lyulin Motorway and Sofia Ring Road and ends after the bridge over the Kakach River. The width of the road is 46 m. It includes a direct route, a dividing strip, dividing strips between the inlet carriageways and the direct route, sidewalks and so on.
The Contractor is Association Trace SOP DZZD. The value of the Contract is BGN 47 820 000 inclusive of VAT. DZZD Association Patconsult 2000-TRI S will exercise the construction supervision. Their Contract is in the amount BGN 1 171 800 inclusive of VAT. The author supervision will be exercised by SP LUDMIL KOLAROV - KANEL. The Contract is in the amount of BGN 96 000 inclusive of VAT.
The Western Arc of Sofia Ring Road is a continuation of Lyulin Motorway and constitutes a part of Corridor IV of Trans-European Transport Network connecting Vidin with Kulata."
Sursa www.API.bg
Sunt cateva lucruri ce am de subliniat:
1. Sectiune este de 3 km si este in continuarea autostrazii A6 Lyulin pana la trecererea de peste raul Kakach;
2. Are doua pasaje denivelate, din care unul pe TREI NIVELE;
3. Latimea drumului este de 46 m, cea ce inseamna 5x5, de fapt o sa fie ca pe centura de sud, sectorul nou 3x3 central si 2x2 lateral.
Concluzie: unii au viziune si nu se mai scarpina in cur, dand solutii de genul sens giratoriu la intersectarea CB cu DN1A, CB cu DN1 sau nodurile criminale da la Tunari si Stefanesti.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/32/e2p0.jpg) (https://imageshack.com/i/0we2p0j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/pj3z.jpg) (https://imageshack.com/i/e9pj3zj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/40/u06t.jpg) (https://imageshack.com/i/14u06tj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/6zeh.jpg) (https://imageshack.com/i/jj6zehj)
Poze preluate tot de pe API Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on February 07, 2014, 03:07:40 PM
Post by: alecu26 on February 07, 2014, 03:07:40 PM
sincer acel fly over nu prea isi are rostul. Nu cred ca era mare paguba daca ii baga si pe ei in sensul giratoriu.
Cam tot solutia asta este la intersectia cu Soseaua cernica (DJ 301).
Cam tot solutia asta este la intersectia cu Soseaua cernica (DJ 301).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 03:20:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 03:20:00 PM
Drumul care trece pe deasupra este E80 Sofia-Belgrad, ceva gen centura cu giurgiului. Deci este indicat sa fie asa, este vorba de culoarul XI european.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on February 07, 2014, 03:41:18 PM
Post by: rocklee on February 07, 2014, 03:41:18 PM
cezar-mario 2012 ...vad ca esti bine documentat ....ma bucur si iti multumesc :)....te rog poti sa-mi spui si mie citi km de autostrada au acum in lucru ''frati ''bulgari ...cu aprocsimatie si cam pe unde ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 04:26:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2014, 04:26:04 PM
Fratii bulgari au in lucru urmatoarele autostrazi:
1. A2 Hemus (Sofia-Varna) un lot, Volovo-Belokopitovo 5 km, langa Shumen;
2. A3 Struma (Sofia-Kulata, granita cu Grecia ) doua loturi, lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad 38 km, inceput in toamna 2013 cu finalizare vara 2015, posibil chiar mai devrema si lot 4 Sandarski-Kulata 14 km, inceput in primavara 2012 cu finalizare (poate) iunie-iulie 2014;
3. A4 Maritsa (Plovdiv/Orizovo-Svilengrad/Kapitan Andreevo, granita cu Turcia), doau sau trei loturi, nu stiu exact, dar sunt in lucru 78 km. Sectiunea in constructie este dintre Orizovo-Dimitrovgrad-Harmanali si nu stiu ce fac dupa Svilengrad pana la granita cu Turcia. Finalizare vara acestui an.
Deci per totat 135 km in lucru, cu finalizare, 97 km in acest an si 38 km in 2015. Posibil ca pana la sfarsitul acestui an sau inceputul lui 2015, sa dea in lucru si lot 3 din A3 Struma in lungime de 63 km, impartit in trei loturi cu finalizare dupa 2017. Acuma au in exploatare A1 Trakia 360 km, A2 Hemus 161 km, A3 Struma 35 km, A4 Maritsa 38 km, A5 Cerno More 10 km si A6 Lyiulin 19 km, total 623 km, iar la sfarsitul lui 2015 o sa aibe in exploatare 758 km.
1. A2 Hemus (Sofia-Varna) un lot, Volovo-Belokopitovo 5 km, langa Shumen;
2. A3 Struma (Sofia-Kulata, granita cu Grecia ) doua loturi, lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad 38 km, inceput in toamna 2013 cu finalizare vara 2015, posibil chiar mai devrema si lot 4 Sandarski-Kulata 14 km, inceput in primavara 2012 cu finalizare (poate) iunie-iulie 2014;
3. A4 Maritsa (Plovdiv/Orizovo-Svilengrad/Kapitan Andreevo, granita cu Turcia), doau sau trei loturi, nu stiu exact, dar sunt in lucru 78 km. Sectiunea in constructie este dintre Orizovo-Dimitrovgrad-Harmanali si nu stiu ce fac dupa Svilengrad pana la granita cu Turcia. Finalizare vara acestui an.
Deci per totat 135 km in lucru, cu finalizare, 97 km in acest an si 38 km in 2015. Posibil ca pana la sfarsitul acestui an sau inceputul lui 2015, sa dea in lucru si lot 3 din A3 Struma in lungime de 63 km, impartit in trei loturi cu finalizare dupa 2017. Acuma au in exploatare A1 Trakia 360 km, A2 Hemus 161 km, A3 Struma 35 km, A4 Maritsa 38 km, A5 Cerno More 10 km si A6 Lyiulin 19 km, total 623 km, iar la sfarsitul lui 2015 o sa aibe in exploatare 758 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 07, 2014, 11:40:43 PM
Post by: Tavi on February 07, 2014, 11:40:43 PM
De tangenta nord a Sofiei se mai stie ceva?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 08, 2014, 10:07:20 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 08, 2014, 10:07:20 AM
De A0 Sofia sectorul de nord, nu se vorbește nimic. Singura discuție este despre legarea centurii de est cu aeroportul Sofiei.Alte sașantiere pe centura Sofiei inca nu o să apară prea curând, prioritate la finanțare are metroul si apoi faza II a centurii de vest, in continuarea lucrărilor existente, adică dupa raul Kakach pana la următoarea arteră principală.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on February 08, 2014, 03:38:04 PM
Post by: rocklee on February 08, 2014, 03:38:04 PM
multumesc mult pentru precizari :D ... cezar mario multa santate .... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2014, 11:36:43 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2014, 11:36:43 AM
O stire noua pentru cei ce vor sa tranziteze mai usor Sofia:
"La 17 februarie va fi semnat contractul pentru construirea tangentei de Nord a Sofiei
Pe 17 februarie - luni, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructura rutieră" Stefan Chaikov va semna contractul pentru furnizarea de granturi, pentru proiectarea, construcția și supravegherea construcției tangentei de Nord - de la km 0 +000 la km 16+540. Lungimea totală a secțiunii este 16.540 km. Proiectul este Lot de 70 de PO "Dezvoltare Regională", co-finanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională și de la bugetul național. Contractul de proiectare și construcție a tangentei de Nord va fi semnat cu consorțiul "HPV-ALS" (asocierea "Hydrostroy" AD, "Constructii Drumuri si Veliko Tarnovo" AD ", Patinzheneringstroy" AD ", Patstroy Burgas" Ltd. și "Vodstroy 98 "AD). Valoarea sa este de 150 mil. leva fara TVA.
Contract de supraveghere cu United "Technos SGS - SGS BULGARIA" (asocierea "SGS Bulgaria" EOOD, Sofia și "SGS Technos SA", Spania). Valoarea este de 735 000 leva, fără TVA." Sursa www.API.bg
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/p4w5.jpg) (https://imageshack.com/i/jtp4w5j)
Deci nu mai este mult, asteptarea va lua sfarsit : :D Tangenta de nord va fi la nivel de autostrada si va scurta timpul de tranzit pe varianta est-vest si nord. Autostrada va incepe din centura de est, aproape de aeroport, A2 Hemus va intepa direct A0 si se va termina la intersectia actualei centuri cu viitoarea A7 Kalotina, la nord de acest nod se va continua centura de vest si apoi cu A6 Lyulin-A3 Struma.
"La 17 februarie va fi semnat contractul pentru construirea tangentei de Nord a Sofiei
Pe 17 februarie - luni, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructura rutieră" Stefan Chaikov va semna contractul pentru furnizarea de granturi, pentru proiectarea, construcția și supravegherea construcției tangentei de Nord - de la km 0 +000 la km 16+540. Lungimea totală a secțiunii este 16.540 km. Proiectul este Lot de 70 de PO "Dezvoltare Regională", co-finanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională și de la bugetul național. Contractul de proiectare și construcție a tangentei de Nord va fi semnat cu consorțiul "HPV-ALS" (asocierea "Hydrostroy" AD, "Constructii Drumuri si Veliko Tarnovo" AD ", Patinzheneringstroy" AD ", Patstroy Burgas" Ltd. și "Vodstroy 98 "AD). Valoarea sa este de 150 mil. leva fara TVA.
Contract de supraveghere cu United "Technos SGS - SGS BULGARIA" (asocierea "SGS Bulgaria" EOOD, Sofia și "SGS Technos SA", Spania). Valoarea este de 735 000 leva, fără TVA." Sursa www.API.bg
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/p4w5.jpg) (https://imageshack.com/i/jtp4w5j)
Deci nu mai este mult, asteptarea va lua sfarsit : :D Tangenta de nord va fi la nivel de autostrada si va scurta timpul de tranzit pe varianta est-vest si nord. Autostrada va incepe din centura de est, aproape de aeroport, A2 Hemus va intepa direct A0 si se va termina la intersectia actualei centuri cu viitoarea A7 Kalotina, la nord de acest nod se va continua centura de vest si apoi cu A6 Lyulin-A3 Struma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 16, 2014, 09:16:28 AM
Post by: user201 on February 16, 2014, 09:16:28 AM
Poze și filmări recente cu lucrările la centura de Vest a Sofiei se găsesc pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=488) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=487). Sunt practic 2 pagini aproape întregi cu poze și filme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 17, 2014, 09:52:33 AM
Post by: Tavi on February 17, 2014, 09:52:33 AM
@cezar-mario2012: s-a anuntat si vreun termen de finalizare/dare in functiune a tangentei nord a Sofiei?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2014, 01:31:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2014, 01:31:35 PM
Termenul de finalizare a lucrărilor de construcție a autostrăzi A0 este de 31.12.2015, cel târziu. Până atunci mai trebuie finalizat si lot 2 din centura de vest, care nici nu a început.
Alta noutate este ca s-a terminat proiectul de idei, pentru A2 Hemus intre Yablanitsa si Belokopitovo, iar pentru lot 1 Yablanits-Lovech/Plevna s-a dematrat licitația proiectului tehnic si urmează si licitația pentru lot 2 Lovech-Veliko Tarnovo. Pentru lot 1 se pare ca s-a găsit finanțare si se estimează că la începutul anului viitor vor demara licitația pentru construcție.
Alta noutate este ca s-a terminat proiectul de idei, pentru A2 Hemus intre Yablanitsa si Belokopitovo, iar pentru lot 1 Yablanits-Lovech/Plevna s-a dematrat licitația proiectului tehnic si urmează si licitația pentru lot 2 Lovech-Veliko Tarnovo. Pentru lot 1 se pare ca s-a găsit finanțare si se estimează că la începutul anului viitor vor demara licitația pentru construcție.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2014, 10:11:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2014, 10:11:25 PM
Comunicatul oficial de la www.api.bg :
"Sau semnat contractele cu privire la construirea A0
Contractele semnate sunt necesare pentru construirea tangentei de Nord - de la km 0 +000 la km 16 +540. La Agentia Infrastructurii Rutiere (API), au fost semnate trei contracte legate de punerea în aplicare a Lot 70 de PO "Dezvoltare Regională". Ministrul Dezvoltării Regionale Desislava Terziev și președintele Consiliului API, Stefan Chaikov a semnat un contract pentru furnizarea de granturi.
Lungimea totală a tangentei de Nord este de 16.54 km. Proiectul drumului este important pentru Sofia și țară conectand mai usor si mai scurt autostrazile A1 "Trakia", A2 "Hemus", A6 "Lyulin" și viitoarea A7 Sofia - Kalotina, a declarat ministrul Ivanov. Obiectivul nu este parte a rețelei transeuropene de transport, dar oferă conectivitate între mai multe coridoare - Nr. IV, VIII și X. Grecia, România, Macedonia și Serbia sunt principalele tari generatoare de trafic in zona.
Ing. Chaikov și Nikolay Pashov, directori de consorțiului "HPV-ALS" au semnat contractul pentru proiectare și construcție a autostrazii. Valoarea proiectului este de 150mil. Leva fara TVA. Participanti la consorțiul sunt "Hydrostroy" SA, "Constructii Drumuri si Veliko Tarnovo" SA ", Patinzheneringstroy" SA ", Patstroy Burgas" SRL. și "Vodstroy 98" SA.
Etapa de planificare începe imediat după semnarea contractului, iar construcția este programată să înceapă din vara. Termenul limită pentru finalizarea proiectului este până la sfârșitul anului 2015. Tangenta de Nord este una dintre cele mai complexe obiecte din punct de vedere tehnic, a declarat Stefan Chaikov. MZA pe arcul nordic al șoselei de centură a Sofiei de peste 15.000 de vehicule.Se prognozeaza că, până în 2030, traficul va depasi 25 000 masini MZA. Proiectul prevedea construirea a șase benzi, 3x3, vor fi construite 19 pasaje, cinci noduri rutiere, poduri peste trei râuri - Kakach Dunării, Vladayska și Perlovska, drumul va intersecta, 20 retele de apă,20 de linii de transport energie și conducte de gaz.
Reprezentantul Asocierii "Technos SGS - SGS BULGARIA" Prof. Dimitar Chaikov Marikin a semnat contractul pentru supravegherea construcței A0. Valoarea este de 735 000 leva, fără TVA. În asociere participa "SGS Bulgaria" SRL din Sofia și "SGS Technos SA" din Spania.
North Tangent trece prin terenuri apartinand districtelor Sofia - Trebich, Iliyantsi Benkovski Malashevtsi, Orlandovtsi și altele. Pentru proiect sunt necesare efectuarea unor acțiuni din partea RIA și municipiului Sofia, care sunt descrise în acordul-cadru din 30 martie 2010, împreună aceste demersuri trebue să duca la respecta termenele, a declarat ministrul Ivanov. Municipalitatea Metropolitana trebuie să efectueze proceduri de expropriere si relocarea retelelor de utilitati publice în afara zonei de constructie a drumului Mai trebuie ca municipalitatea sa rezolve si zonele de conexiune cu viitoarea A0, finalizarea construcției unui bulevard "Iliyantsi" peste calea ferată, realizarea uniui pasaj rutier intersectia lui cu bulevardul "Lazar Mihaylov" , construirea unui bulevard "Botevgradsko", " Centura de Est"si bulevard "Chepinci." RIA se angajeaza să efectueze exproprierea proprietăților private afectate, până la sfârșitul lunii august 2014, să notifice proprietarii privind sumele beneficiate. Estimarile si evaluarea, au fost facute de către un evaluator autorizat, după procedură de achiziții publice și metodologia stabilita în 2010, a explicat ministrul Ivanov.
Președintele Agenției Stefan Chaikov și membrii Consiliului - Dl. Iliana Zaharia și domnul Dancho Atanasov,sau întâlnit astăzi pentru a treia oara cu reprezentanții proprietari nemulțumiți de evaluare. [...]
Procedurilor de expropriere în acest stadiu, nu împiedică executarea de contractelor semnate, monentan lucrandu-se la proiectul tehnic, a declarat Dl. Chaikov."
"Sau semnat contractele cu privire la construirea A0
Contractele semnate sunt necesare pentru construirea tangentei de Nord - de la km 0 +000 la km 16 +540. La Agentia Infrastructurii Rutiere (API), au fost semnate trei contracte legate de punerea în aplicare a Lot 70 de PO "Dezvoltare Regională". Ministrul Dezvoltării Regionale Desislava Terziev și președintele Consiliului API, Stefan Chaikov a semnat un contract pentru furnizarea de granturi.
Lungimea totală a tangentei de Nord este de 16.54 km. Proiectul drumului este important pentru Sofia și țară conectand mai usor si mai scurt autostrazile A1 "Trakia", A2 "Hemus", A6 "Lyulin" și viitoarea A7 Sofia - Kalotina, a declarat ministrul Ivanov. Obiectivul nu este parte a rețelei transeuropene de transport, dar oferă conectivitate între mai multe coridoare - Nr. IV, VIII și X. Grecia, România, Macedonia și Serbia sunt principalele tari generatoare de trafic in zona.
Ing. Chaikov și Nikolay Pashov, directori de consorțiului "HPV-ALS" au semnat contractul pentru proiectare și construcție a autostrazii. Valoarea proiectului este de 150mil. Leva fara TVA. Participanti la consorțiul sunt "Hydrostroy" SA, "Constructii Drumuri si Veliko Tarnovo" SA ", Patinzheneringstroy" SA ", Patstroy Burgas" SRL. și "Vodstroy 98" SA.
Etapa de planificare începe imediat după semnarea contractului, iar construcția este programată să înceapă din vara. Termenul limită pentru finalizarea proiectului este până la sfârșitul anului 2015. Tangenta de Nord este una dintre cele mai complexe obiecte din punct de vedere tehnic, a declarat Stefan Chaikov. MZA pe arcul nordic al șoselei de centură a Sofiei de peste 15.000 de vehicule.Se prognozeaza că, până în 2030, traficul va depasi 25 000 masini MZA. Proiectul prevedea construirea a șase benzi, 3x3, vor fi construite 19 pasaje, cinci noduri rutiere, poduri peste trei râuri - Kakach Dunării, Vladayska și Perlovska, drumul va intersecta, 20 retele de apă,20 de linii de transport energie și conducte de gaz.
Reprezentantul Asocierii "Technos SGS - SGS BULGARIA" Prof. Dimitar Chaikov Marikin a semnat contractul pentru supravegherea construcței A0. Valoarea este de 735 000 leva, fără TVA. În asociere participa "SGS Bulgaria" SRL din Sofia și "SGS Technos SA" din Spania.
North Tangent trece prin terenuri apartinand districtelor Sofia - Trebich, Iliyantsi Benkovski Malashevtsi, Orlandovtsi și altele. Pentru proiect sunt necesare efectuarea unor acțiuni din partea RIA și municipiului Sofia, care sunt descrise în acordul-cadru din 30 martie 2010, împreună aceste demersuri trebue să duca la respecta termenele, a declarat ministrul Ivanov. Municipalitatea Metropolitana trebuie să efectueze proceduri de expropriere si relocarea retelelor de utilitati publice în afara zonei de constructie a drumului Mai trebuie ca municipalitatea sa rezolve si zonele de conexiune cu viitoarea A0, finalizarea construcției unui bulevard "Iliyantsi" peste calea ferată, realizarea uniui pasaj rutier intersectia lui cu bulevardul "Lazar Mihaylov" , construirea unui bulevard "Botevgradsko", " Centura de Est"si bulevard "Chepinci." RIA se angajeaza să efectueze exproprierea proprietăților private afectate, până la sfârșitul lunii august 2014, să notifice proprietarii privind sumele beneficiate. Estimarile si evaluarea, au fost facute de către un evaluator autorizat, după procedură de achiziții publice și metodologia stabilita în 2010, a explicat ministrul Ivanov.
Președintele Agenției Stefan Chaikov și membrii Consiliului - Dl. Iliana Zaharia și domnul Dancho Atanasov,sau întâlnit astăzi pentru a treia oara cu reprezentanții proprietari nemulțumiți de evaluare. [...]
Procedurilor de expropriere în acest stadiu, nu împiedică executarea de contractelor semnate, monentan lucrandu-se la proiectul tehnic, a declarat Dl. Chaikov."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sursasecreta on February 19, 2014, 05:41:36 PM
Post by: sursasecreta on February 19, 2014, 05:41:36 PM
M43, Ungaria, in apropiere de granita cu Romania. Poze proaspete, de astazi.
(http://imageshack.com/a/img854/2813/tmt1.jpg)
(http://imageshack.com/a/img834/9403/qfzc.jpg)
(http://imageshack.com/a/img841/6639/epn2.jpg)
(http://imageshack.com/a/img854/2813/tmt1.jpg)
(http://imageshack.com/a/img834/9403/qfzc.jpg)
(http://imageshack.com/a/img841/6639/epn2.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sursasecreta on February 19, 2014, 05:46:27 PM
Post by: sursasecreta on February 19, 2014, 05:46:27 PM
Tot M43, lucrari diverse.
(http://imageshack.com/a/img560/5676/hxtz.jpg)
(http://imageshack.com/a/img197/3748/wg95.jpg)
(http://imageshack.com/a/img62/7229/r8bk.jpg)
(http://imageshack.com/a/img593/6055/majt.jpg)
(http://imageshack.com/a/img59/5714/5cvi.jpg)
(http://imageshack.com/a/img836/4880/ieoq.jpg)
(http://imageshack.com/a/img829/8424/tntx.jpg)
Cam atat pentru moment.
(http://imageshack.com/a/img560/5676/hxtz.jpg)
(http://imageshack.com/a/img197/3748/wg95.jpg)
(http://imageshack.com/a/img62/7229/r8bk.jpg)
(http://imageshack.com/a/img593/6055/majt.jpg)
(http://imageshack.com/a/img59/5714/5cvi.jpg)
(http://imageshack.com/a/img836/4880/ieoq.jpg)
(http://imageshack.com/a/img829/8424/tntx.jpg)
Cam atat pentru moment.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on February 20, 2014, 03:16:27 PM
Post by: davyl on February 20, 2014, 03:16:27 PM
Multumim sursasecreta! Arata foarte bine! Asteptam si mai multe fotografii in viitor! :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 20, 2014, 04:07:07 PM
Post by: ciprebbe on February 20, 2014, 04:07:07 PM
Si tot din Ungaria
Segmentul acesta (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=47.192745&lon=20.257072&z=12&m=o) din M4 (Abony – Törökszentmiklós 28.9km), este semnat in September/October 2013 cu termen de finalizare 9 September 2016.
Aici se va realiza si un pod peste Tisa.
Si o poza (http://iszolnok.hu/2014/02/06/megkezdodott-az-m4-es-autopalya-epitese-abony-es-fegyvernek-kozott/)care confirma ca se lucreaza deja pe M4
Segmentul acesta (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=47.192745&lon=20.257072&z=12&m=o) din M4 (Abony – Törökszentmiklós 28.9km), este semnat in September/October 2013 cu termen de finalizare 9 September 2016.
Aici se va realiza si un pod peste Tisa.
Si o poza (http://iszolnok.hu/2014/02/06/megkezdodott-az-m4-es-autopalya-epitese-abony-es-fegyvernek-kozott/)care confirma ca se lucreaza deja pe M4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Pelbartus on February 21, 2014, 10:00:04 AM
Post by: Pelbartus on February 21, 2014, 10:00:04 AM
Apropo de M43, ca se discuta pe alt topic.
Aglomeraţie pe DN7, pe sensul de ieşire din ţară, prin vama Nădlac. Cozile de camioane şi tiruri s-au întins pe trei kilometri şi jumătate, din cauza controalelor amănunţite făcute de vameşii maghiari. Nervii şoferilor sunt puşi la încercare şi de cei care transportă materiale de contrucţie şi care încearcă deseori să sară peste rând.
http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Timisoara/Stiri/Aglomeratie+in+vama+Nadlac+Camioanele+cu+materiale+de+contructie
Conform estimărilor Poliţiei Locale din Nădlac, zilnic, 250 de camioane trec frontiera încărcate cu nisip şi balast.
Aglomeraţie pe DN7, pe sensul de ieşire din ţară, prin vama Nădlac. Cozile de camioane şi tiruri s-au întins pe trei kilometri şi jumătate, din cauza controalelor amănunţite făcute de vameşii maghiari. Nervii şoferilor sunt puşi la încercare şi de cei care transportă materiale de contrucţie şi care încearcă deseori să sară peste rând.
http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Timisoara/Stiri/Aglomeratie+in+vama+Nadlac+Camioanele+cu+materiale+de+contructie
Conform estimărilor Poliţiei Locale din Nădlac, zilnic, 250 de camioane trec frontiera încărcate cu nisip şi balast.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on February 21, 2014, 02:58:54 PM
Post by: ovicor on February 21, 2014, 02:58:54 PM
Ar trebui sa-si faca transportul pe drumul tehnologic de-a lungul A1 si M43, cu un post graniceresc-vamal provizoriu, destinat strict acelor camioane. Asa bulverseaza tot traficul in vama Nadlac.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iulius on February 22, 2014, 05:48:27 PM
Post by: iulius on February 22, 2014, 05:48:27 PM
salut, vin si eu cu un video, preluat de pe youtube. http://www.youtube.com/watch?v=oDP4nIyGqpg, reuseste cineva sa faca un astfel de video pentru forum, exemplu: autostrada Nadlac-SIBIU_PITESTI, merci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on February 23, 2014, 11:59:36 AM
Post by: ovicor on February 23, 2014, 11:59:36 AM
Bine ai venit, si aici, Iulius, si merci de postare !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iulius on February 23, 2014, 05:46:19 PM
Post by: iulius on February 23, 2014, 05:46:19 PM
multumesc si bine v-am gasit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 25, 2014, 09:22:19 AM
Post by: ciprebbe on February 25, 2014, 09:22:19 AM
Polițiștii maghiari, la vânătoare de români. Au primit ordin să-i prindă pe șoferii care au avut abateri în Ungaria. (http://www.voceatransilvaniei.ro/politistii-maghiari-la-vanatoare-de-romani-au-primit-ordin-sa-prinda-pe-soferii-care-au-avut-abateri-ungaria/)
QuoteNumărul controalelor din Ungaria este stabilit în funcţie de trafic, separat pentru unguri şi șoferii străini. Şi cum traficul românilor a crescut cu 65% de la începutul anului, circa 58% din totalul amenzilor aplicate de unguri s-au adresat acestora.
Practic, dacă ați fost amendați în Ungaria și nu ați plătit amenzile, polițiștii maghiari vor putea să vă depisteze în trafic și să vă oprească din nou. Și nu veți mai putea pleca fără a plăti toate amenzile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 25, 2014, 09:32:23 AM
Post by: Tavi on February 25, 2014, 09:32:23 AM
Si p'aia cu numere bulgaresti? :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 27, 2014, 12:15:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 27, 2014, 12:15:22 PM
A aparut un filmulet cu noul tronson de drum I-5 dintre Kardzhali si Podkova:
http://www.youtube.com/v/lZ4m8T2RNDA
Traseul este urmatorul:
http://goo.gl/maps/hnAAI
Alte noutati de pe traseul Ruse-Makaza, s-a scos la licitatie proiectarea ocolitoarei orasului Gabrovo impreuna cu tunelul Shipka si ocolitoarea orasului Kazanlak
"S-au depus noua oferte pentru [Elaborare de design conceptual avansat pentru proiect: Road III 5004 Gabrovo de by-pass de la km 0 +000 la km 31 +000, tunel pe sub Shipka lungime de 3220 m de la km 24 +400 la km 27 620.] Proiectul este co-finanțat prin Fondul de Coeziune a Uniunii Europene și bugetul național prin intermediul OP "Transport 2007-2013" www.api.bg
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/7owi.jpg) (https://imageshack.com/i/n17owij)
Aici o propunere pentru ocolitoarea Kazanlakului, proiectul apartine municipalitati:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/1vjp.jpg) (https://imageshack.com/i/eu1vjpj)
http://www.youtube.com/v/lZ4m8T2RNDA
Traseul este urmatorul:
http://goo.gl/maps/hnAAI
Alte noutati de pe traseul Ruse-Makaza, s-a scos la licitatie proiectarea ocolitoarei orasului Gabrovo impreuna cu tunelul Shipka si ocolitoarea orasului Kazanlak
"S-au depus noua oferte pentru [Elaborare de design conceptual avansat pentru proiect: Road III 5004 Gabrovo de by-pass de la km 0 +000 la km 31 +000, tunel pe sub Shipka lungime de 3220 m de la km 24 +400 la km 27 620.] Proiectul este co-finanțat prin Fondul de Coeziune a Uniunii Europene și bugetul național prin intermediul OP "Transport 2007-2013" www.api.bg
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/7owi.jpg) (https://imageshack.com/i/n17owij)
Aici o propunere pentru ocolitoarea Kazanlakului, proiectul apartine municipalitati:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/1vjp.jpg) (https://imageshack.com/i/eu1vjpj)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on February 27, 2014, 01:15:43 PM
Post by: hadrian on February 27, 2014, 01:15:43 PM
Multumesc Cezar!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 27, 2014, 04:57:27 PM
Post by: Tavi on February 27, 2014, 04:57:27 PM
Multam cezar-mario2012! Au cam calcat-o baietii dar e de remarcat calitatea lucrarii. Cea mai mare parte a traseului a fost fara "tremurici".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 01, 2014, 02:26:16 PM
Post by: bogdymol on March 01, 2014, 02:26:16 PM
O animatie cu autostrada in constructie M43 din Ungaria, intre Mako si granita cu Romania:
http://www.youtube.com/v/XphDDLHY0l0
Ce mi s-a parut mai interesant:
cateva ecoducte (pasaje pentru animale)
0:16 - Nodul de la Mako si centrul lor de intretinere a autostrazii
1:28 - un nod intermediar
1:58 - un spatiu de servicii cu parcare de lunga durata, benzinarie si Motel. Interesant e ca spatiul de servicii e pe o singura parte (nu e dublat ca de obicei), dar exista un pasaj, astfel incat poti sa il folosesti indiferent de directia din care vii
2:25 - ultimul nod inainte de granita, de la Nagylak
3:15 - o parcare de scurta durata, chiar inainte de granita. Parcarea nu e dotata cu benzinarie, ci doar cu o toaleta
3:41 - granita cu Romania
http://www.youtube.com/v/XphDDLHY0l0
Ce mi s-a parut mai interesant:
cateva ecoducte (pasaje pentru animale)
0:16 - Nodul de la Mako si centrul lor de intretinere a autostrazii
1:28 - un nod intermediar
1:58 - un spatiu de servicii cu parcare de lunga durata, benzinarie si Motel. Interesant e ca spatiul de servicii e pe o singura parte (nu e dublat ca de obicei), dar exista un pasaj, astfel incat poti sa il folosesti indiferent de directia din care vii
2:25 - ultimul nod inainte de granita, de la Nagylak
3:15 - o parcare de scurta durata, chiar inainte de granita. Parcarea nu e dotata cu benzinarie, ci doar cu o toaleta
3:41 - granita cu Romania
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on March 01, 2014, 05:15:47 PM
Post by: isantem on March 01, 2014, 05:15:47 PM
Chiar si la campie vad ca construiesc doua poduri peste pentru animale salbatice.
Foarte frumoasa animatia.
Foarte frumoasa animatia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on March 01, 2014, 06:25:24 PM
Post by: iuli on March 01, 2014, 06:25:24 PM
Multumesc de reminder. Chiar uitasem configuratia tronsonului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Archi on March 01, 2014, 08:48:42 PM
Post by: Archi on March 01, 2014, 08:48:42 PM
Mi se pare forte buna ideea de a face un singur spatiu de servicii cu un pasaj decat 2 gemene, si cel mai important mi se pare mai ieftin.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 01, 2014, 08:55:43 PM
Post by: bogdymol on March 01, 2014, 08:55:43 PM
^ Nu e neaparat mai ieftin. Pasajul ala costa, si nu putin.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 01, 2014, 09:07:47 PM
Post by: dr4qul4 on March 01, 2014, 09:07:47 PM
mie nu mi se pare atat de buna ideea pentru ca:
Pasajul acela, in semicerc, desi are rol estetic:
- costa mai mult decat un spatiu de servicii (practic ce au facut ei acolo este un nod dar fara legaturi cu un alt drum).
- ca sofer trebuie sa te intorci de 2 ori
- spatiul de servicii poate fi inchiriat/concesionat, astfel incat statul poate castiga de 2 ori mai multi bani decat de pe un singur spatiu de servicii.
- un incepator va fi complet derutat pentru ca sunt foarte putine de acest fel.
Pasajul acela, in semicerc, desi are rol estetic:
- costa mai mult decat un spatiu de servicii (practic ce au facut ei acolo este un nod dar fara legaturi cu un alt drum).
- ca sofer trebuie sa te intorci de 2 ori
- spatiul de servicii poate fi inchiriat/concesionat, astfel incat statul poate castiga de 2 ori mai multi bani decat de pe un singur spatiu de servicii.
- un incepator va fi complet derutat pentru ca sunt foarte putine de acest fel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on March 02, 2014, 09:24:29 AM
Post by: MHN on March 02, 2014, 09:24:29 AM
^^
In Austria am vazut mai multe de acest tip, cu indicatoare si panouri de semnalizare impecabile, evident.
In Austria am vazut mai multe de acest tip, cu indicatoare si panouri de semnalizare impecabile, evident.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ashbird on March 02, 2014, 11:45:48 AM
Post by: ashbird on March 02, 2014, 11:45:48 AM
poate avea rol si de intoarcere pe autostrada!!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on March 02, 2014, 12:10:30 PM
Post by: ovicor on March 02, 2014, 12:10:30 PM
Poate fi folosit de loc de rendez- vous, un roman din Arad se intalneste cu o unguroaica din Szeged, rezolva gresarea masinii, apoi se intorc, fiecare, de unde au venit !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Raducu Popa on March 02, 2014, 12:20:14 PM
Post by: Raducu Popa on March 02, 2014, 12:20:14 PM
Ce se mai observa sunt copacii de pe marginea drumului, parcari...ceea ce la noi nu prea sunt, din pacate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 02, 2014, 12:44:41 PM
Post by: dr4qul4 on March 02, 2014, 12:44:41 PM
nu cred ca era nevoie de loc de intoarcere. tronsonul nu este foarte lung si mai are si un alt nod intermediar.
copacii aia sunt doar de decor. :lol:
vor creste atat de mari peste 30 de ani.
daca va uitati pe A1 buc-Pitesti veti vedea ca si noi avem boscheti pe marginea drumului.
Dar, cam asta se intampla cand deja ai umplut tara de autostrazi: incepi sa acorzi importanta si aspectului, si trebuie sa tinem cont ca arata foarte bine.
noi, momentan mai avem vreo 2000 de km de construit si abia dupa ne putem gandi la asa ceva.
copacii aia sunt doar de decor. :lol:
vor creste atat de mari peste 30 de ani.
daca va uitati pe A1 buc-Pitesti veti vedea ca si noi avem boscheti pe marginea drumului.
Dar, cam asta se intampla cand deja ai umplut tara de autostrazi: incepi sa acorzi importanta si aspectului, si trebuie sa tinem cont ca arata foarte bine.
noi, momentan mai avem vreo 2000 de km de construit si abia dupa ne putem gandi la asa ceva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on March 02, 2014, 01:33:50 PM
Post by: sebba on March 02, 2014, 01:33:50 PM
la min. 2:40 se vede si un roman ce aduce masini din Germania, pe platforma :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2014, 03:26:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2014, 03:26:53 PM
Nu este roman este un bulgar din Ruse :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on March 02, 2014, 06:56:55 PM
Post by: sebba on March 02, 2014, 06:56:55 PM
^ah.... deci numarul de BG era pe bune, credeam ca e de-al nostru :))))))
cat despre proiect... ce sa zic... multe noduri, multe parcari, multi pomi... cum era aia cu "arata asa de bine ca iti vine sa te muti acolo"?
cat despre proiect... ce sa zic... multe noduri, multe parcari, multi pomi... cum era aia cu "arata asa de bine ca iti vine sa te muti acolo"?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 04, 2014, 03:20:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 04, 2014, 03:20:43 PM
Stire noua preluata de pe SSC-ul bulgaresc editata de un grec: Kozi1989 "Very good news!!! Last Greek part of highway E-79 Thessaloniki - Promahonas - Kulata was signed on 18th of February!!! Its a very bad part with lot of holes on the road!!! 9km length. Its after Greek borders 2-4 km. Its a Frozen part from 2008!!! It will be ready on September 2014!!!"
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/855/k96k.jpg) (https://imageshack.com/i/nrk96kj)
A3 Struma, Lot 2 :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/38/jvfh.jpg) (https://imageshack.com/i/12jvfhj)
A3 Struma, Lot 4 :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/196/1xyh.jpg) (https://imageshack.com/i/5g1xyhj)
Lucrarile evolueaza pe ambele loturi, momentan se lucreaza la terasamente si structuri. Imagini preluate de pe SSC-ul bulgaresc
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/855/k96k.jpg) (https://imageshack.com/i/nrk96kj)
A3 Struma, Lot 2 :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/38/jvfh.jpg) (https://imageshack.com/i/12jvfhj)
A3 Struma, Lot 4 :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/196/1xyh.jpg) (https://imageshack.com/i/5g1xyhj)
Lucrarile evolueaza pe ambele loturi, momentan se lucreaza la terasamente si structuri. Imagini preluate de pe SSC-ul bulgaresc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2014, 08:47:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2014, 08:47:35 PM
Stiri despre A3 Struma:
"Bulgaria's Struma Highway Lot 3 Bid Announced in 2015.
The bids for the construction of Lot 3 of Bulgaria's Struma Highway will be announced in 2014 or by mid-2015, according to Regional Development Minister Desislava Terzieva. The Lot 3 (Blagoevgrad - Sandanski) construction is a top priority in the new program period, Minister Terzieva stressed, cited by Bulgarian News Agency. The funds for the overall completion of the highway have been provided under the new Operational program on Transport and Transport Infrastructure. Some eight modern recreation areas, and 20-25 decares for gas stations and food courts will be created on the route of Struma Highway. There will also be three helipads suitable for emergency evacuation, a control center for servicing the two tunnels and the highway where there will be winter maintenance equipment, ambulances, fire apparatus and surveillance cameras. The center will spread on an area of about 40 decares and will be located between the towns of Krupnik and Simitli. The total length of the Struma highway from the village of Daskalovo to the Greek border is 150 km. It is part of the Pan-European Transport Corridor IV and the Trans-European North-South Highway."
...si:
"The Longest Tunnel In Europe to Be Built in Bulgaria
The longest road tunnel in Europe will be built along the new stretch of the Struma highway in Bulgaria. It will be underneath the Kresna gorge between Bulgaria's towns Blagoevgrad and Sandanski. The total length of the two tunnels will be almost 37 kilometers.
The tunnels are required for environmental reasons and will be dug in at 30 meters underground. The total length of the highway stretch will be 65 kilometers. "This is the longest tunnel facility in Europe and the second longest in the world," said the Minister of Regional Development Desislava Terzieva at a press conference. The planned speed along the stretch is 120 km/h. The projected cost is BGN 1.7B. According to Terzieva the tenders for the construction will start by the middle of this year and will continue through 2014. She said the Struma highway will be toll free. There will also be three helipads suitable for emergency evacuation, a control center for servicing the two tunnels and the highway where there will be winter maintenance equipment, ambulances, fire apparatus and surveillance cameras. The center will spread on an area of about 40 decares and will be located between the towns of Krupnik and Simitli. " Conform : www.novinite.com
In rezumat: acum o saptamana s-a semnat contractele pentru descarcarea arheologica si urmeaza ca incepand din luna iunie pana la inceputul anului viitor sa inceapa si constructia lotului 3 din A3 Struma. Lotul este impartit pe mai multe subloturi si constructia va demara cu zonele mai usoare, iar lotul ce contine tunelul cel mare va demara ultimul.
"Bulgaria's Struma Highway Lot 3 Bid Announced in 2015.
The bids for the construction of Lot 3 of Bulgaria's Struma Highway will be announced in 2014 or by mid-2015, according to Regional Development Minister Desislava Terzieva. The Lot 3 (Blagoevgrad - Sandanski) construction is a top priority in the new program period, Minister Terzieva stressed, cited by Bulgarian News Agency. The funds for the overall completion of the highway have been provided under the new Operational program on Transport and Transport Infrastructure. Some eight modern recreation areas, and 20-25 decares for gas stations and food courts will be created on the route of Struma Highway. There will also be three helipads suitable for emergency evacuation, a control center for servicing the two tunnels and the highway where there will be winter maintenance equipment, ambulances, fire apparatus and surveillance cameras. The center will spread on an area of about 40 decares and will be located between the towns of Krupnik and Simitli. The total length of the Struma highway from the village of Daskalovo to the Greek border is 150 km. It is part of the Pan-European Transport Corridor IV and the Trans-European North-South Highway."
...si:
"The Longest Tunnel In Europe to Be Built in Bulgaria
The longest road tunnel in Europe will be built along the new stretch of the Struma highway in Bulgaria. It will be underneath the Kresna gorge between Bulgaria's towns Blagoevgrad and Sandanski. The total length of the two tunnels will be almost 37 kilometers.
The tunnels are required for environmental reasons and will be dug in at 30 meters underground. The total length of the highway stretch will be 65 kilometers. "This is the longest tunnel facility in Europe and the second longest in the world," said the Minister of Regional Development Desislava Terzieva at a press conference. The planned speed along the stretch is 120 km/h. The projected cost is BGN 1.7B. According to Terzieva the tenders for the construction will start by the middle of this year and will continue through 2014. She said the Struma highway will be toll free. There will also be three helipads suitable for emergency evacuation, a control center for servicing the two tunnels and the highway where there will be winter maintenance equipment, ambulances, fire apparatus and surveillance cameras. The center will spread on an area of about 40 decares and will be located between the towns of Krupnik and Simitli. " Conform : www.novinite.com
In rezumat: acum o saptamana s-a semnat contractele pentru descarcarea arheologica si urmeaza ca incepand din luna iunie pana la inceputul anului viitor sa inceapa si constructia lotului 3 din A3 Struma. Lotul este impartit pe mai multe subloturi si constructia va demara cu zonele mai usoare, iar lotul ce contine tunelul cel mare va demara ultimul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2014, 09:16:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2014, 09:16:59 PM
De pe SSC-ul o imagine cu variantele de traseu pentru A2 Hemus (Yablanitsa-Shumen) ce sunt analizate de API Bulgaria:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/66503993/Screenshot%20from%202014-03-12%2000%3A22%3A26.png)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/66503993/Screenshot%20from%202014-03-12%2000%3A22%3A26.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2014, 09:23:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2014, 09:23:40 PM
Si aici o harta foarte colorata cu variantele de traseu pentru ocolitoarea orasului Kazdhali, tot de pe SSC-ul bulgaresc:
(http://2.bp.blogspot.com/-LJwj9hlYXpU/Ueb-b73kfyI/AAAAAAACjAw/lQ1YaHWrP-s/s1600/18-07-obhaden.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-LJwj9hlYXpU/Ueb-b73kfyI/AAAAAAACjAw/lQ1YaHWrP-s/s1600/18-07-obhaden.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on March 13, 2014, 12:13:30 PM
Post by: davyl on March 13, 2014, 12:13:30 PM
Multumim de info cezar-mario2012. Se pare ca va fi foarte impresionant acel tunel. Si mai ales vestea, ca acel segment de autostrada nu va fi cu plata, e extraordinara! :)
Daca se va reusi si demararea drumului expres de la Vidin catre autostrada spre Sofia, atunci putem vorbi de o legatura buna prin Calafat-Vidin catre Kulata (Grecia). Dar chiar si fara acest drum expres, terminarea centurilor la Montana si Vratsa ar fi ceva extraordinar!
Daca se va reusi si demararea drumului expres de la Vidin catre autostrada spre Sofia, atunci putem vorbi de o legatura buna prin Calafat-Vidin catre Kulata (Grecia). Dar chiar si fara acest drum expres, terminarea centurilor la Montana si Vratsa ar fi ceva extraordinar!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 20, 2014, 07:16:58 PM
Post by: user201 on March 20, 2014, 07:16:58 PM
Poze de astăzi de la continuarea Lyulin, ocolitoarea de Vest a Sofiei, se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=506).
Poze de pe autostrada spre Turcia (Maritza) se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=112392777&postcount=4308), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=112392513&postcount=4306) și aici. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=112392692&postcount=4307)
Poze de pe autostrada spre Turcia (Maritza) se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=112392777&postcount=4308), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=112392513&postcount=4306) și aici. (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=112392692&postcount=4307)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 21, 2014, 11:55:47 AM
Post by: bogdymol on March 21, 2014, 11:55:47 AM
Cateva poze facute de mine saptamana asta la santierul autostrazii M43 din Ungaria, intre Mako si granita cu Romania:
(http://i.imgur.com/2gqvCc6.jpg)
(http://i.imgur.com/ysvwuIr.jpg)
Stilul maghiar de constructie a autostrazilor: inainte se face terasamentul si abia apoi se executa pilele si culeile pasajelor:
(http://i.imgur.com/IDVTYbr.jpg)
(http://i.imgur.com/wjMolQz.jpg)
(http://i.imgur.com/3CyYWAH.jpg)
(http://i.imgur.com/k3iU1II.jpg)
(http://i.imgur.com/2gqvCc6.jpg)
(http://i.imgur.com/ysvwuIr.jpg)
Stilul maghiar de constructie a autostrazilor: inainte se face terasamentul si abia apoi se executa pilele si culeile pasajelor:
(http://i.imgur.com/IDVTYbr.jpg)
(http://i.imgur.com/wjMolQz.jpg)
(http://i.imgur.com/3CyYWAH.jpg)
(http://i.imgur.com/k3iU1II.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 21, 2014, 11:59:00 AM
Post by: bogdymol on March 21, 2014, 11:59:00 AM
(http://i.imgur.com/EBUE0ub.jpg)
Iesirea existenta de pe autostrada de langa Mako:
(http://i.imgur.com/2iNCvmF.jpg)
Aici se construieste un pasaj al autostrazii peste un drum local si peste o cale ferata:
(http://i.imgur.com/YsTbWKH.jpg)
Intrarea pe autostrada in directia Szeged:
(http://i.imgur.com/K8jYmVn.jpg)
Iesirea de la Mako, la intoarcerea dinspre Szeged:
(http://i.imgur.com/vxCdxcZ.jpg)
(http://i.imgur.com/VsgRzPZ.jpg)
Iesirea existenta de pe autostrada de langa Mako:
(http://i.imgur.com/2iNCvmF.jpg)
Aici se construieste un pasaj al autostrazii peste un drum local si peste o cale ferata:
(http://i.imgur.com/YsTbWKH.jpg)
Intrarea pe autostrada in directia Szeged:
(http://i.imgur.com/K8jYmVn.jpg)
Iesirea de la Mako, la intoarcerea dinspre Szeged:
(http://i.imgur.com/vxCdxcZ.jpg)
(http://i.imgur.com/VsgRzPZ.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on March 21, 2014, 12:04:39 PM
Post by: Tavi on March 21, 2014, 12:04:39 PM
Sper sa termine la timp ca sa creasca presuinea pe autoritatile noastre! Multumim Bogdymol de poze!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on March 21, 2014, 01:07:46 PM
Post by: alecu26 on March 21, 2014, 01:07:46 PM
incredibil cat de suple par elementele de poduri la unguri. si nu e prima data cand remarc asta. Ai zice ca acolo dispar cu totul cu tremurele iar la noi in Nadlac e Japonia.
(asta ca sa se inteleaga si de ce in general chiar sunt preturi mari la noi la autostrada).
(asta ca sa se inteleaga si de ce in general chiar sunt preturi mari la noi la autostrada).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on March 21, 2014, 01:11:28 PM
Post by: radutm on March 21, 2014, 01:11:28 PM
Frumoase poze, multumesc Bogdan! Bravo vecinilor pentru ca sunt seriosi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on March 21, 2014, 02:35:43 PM
Post by: sebba on March 21, 2014, 02:35:43 PM
da, da, d-aia nici nu suntem in schengen, le e frica sa nu vina cutremurele din Vrancea peste ei :lol:
vamesii, de fapt, asta cauta, cutremure, controlul la tigari e asa, de acoperire, sa nu ne dam noi seama! :lol: :lol:
vamesii, de fapt, asta cauta, cutremure, controlul la tigari e asa, de acoperire, sa nu ne dam noi seama! :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on March 21, 2014, 03:26:49 PM
Post by: Ionut on March 21, 2014, 03:26:49 PM
Va rog terminati cu discutiile stupide.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 28, 2014, 10:03:47 AM
Post by: panda80 on March 28, 2014, 10:03:47 AM
Eu am venit sambata trecuta din Germania (pe 22 martie) si se lucra extrem de sustinut la Mako. In rest cehii nu au reluat in mod serios lucrarile la D1, s-a putut merge foarte bine, a fost doar o mica zona de restrictii. Nici ungurii nu au inceput la Budapesta pe M0 sa refaca sensul vechi. Am facut 17h 30 min Dresda-Braila, m-au ajutat mult si cei 100 km de autostrada din Ro dintre Deva si Sibiu, precum si faptul ca se pare ca in sfarsit am invatat traseul prin oras prin Arad, de fiecare data ma pierdeam un pic. Maine ma reintorc in Germania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 28, 2014, 01:13:53 PM
Post by: bogdymol on March 28, 2014, 01:13:53 PM
Stim cu totii ca in Ungaria intretinerea autostrazilor se face ca la carte. Vreau sa va arat cum fac ei semnalizarea unor lucrari executate pe autostrada. Din pacate n-am prins in poza un panou electronic care avertiza ca peste 10 km vor fi lucrari la partea carosabila.
Primul semn: limitare la 100 km/h, ingustarea benzii din stanga + drum in lucru:
(http://i.imgur.com/TCuYFAG.jpg)
Putin mai in fata limita devine 80 km/h, iar depasirea e interzisa:
(http://i.imgur.com/cHjZ2A8.jpg)
Chiar inaintea zonei cu lucrari este un panou care te avertizeaza sa ocolesti prin partea dreapta si care are si becuri de culoare galbena foarte puternice (sa le vezi de la distanta) in forma de sageata:
(http://i.imgur.com/AHzOsLn.jpg)
Baietii lucrau la inlocuirea unui parapet de protectie, cel mai probabil deteriorat in urma unui accident. A se observa imbracamintea muncitorilor care ii face foarte vizibili pe autostrada:
(http://i.imgur.com/nsMoEN1.jpg)
Primul semn: limitare la 100 km/h, ingustarea benzii din stanga + drum in lucru:
(http://i.imgur.com/TCuYFAG.jpg)
Putin mai in fata limita devine 80 km/h, iar depasirea e interzisa:
(http://i.imgur.com/cHjZ2A8.jpg)
Chiar inaintea zonei cu lucrari este un panou care te avertizeaza sa ocolesti prin partea dreapta si care are si becuri de culoare galbena foarte puternice (sa le vezi de la distanta) in forma de sageata:
(http://i.imgur.com/AHzOsLn.jpg)
Baietii lucrau la inlocuirea unui parapet de protectie, cel mai probabil deteriorat in urma unui accident. A se observa imbracamintea muncitorilor care ii face foarte vizibili pe autostrada:
(http://i.imgur.com/nsMoEN1.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on March 29, 2014, 12:06:52 AM
Post by: Sargon1806 on March 29, 2014, 12:06:52 AM
Pe langa asta remarc si felul in care sunt intretinute utilajele. Camioanele alea sunt mai curate decat masina mea la o zi dupa ce o spal. Zici ca au gresie in toata tara, in loc de pamant...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on April 02, 2014, 04:03:05 PM
Post by: davyl on April 02, 2014, 04:03:05 PM
Pe langa profesionalism, utilajele bine intretinute, nu pot sa nu remarc si echipamentul care arata foarte bine (curat si super-vizibil)!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on April 02, 2014, 07:55:58 PM
Post by: panda80 on April 02, 2014, 07:55:58 PM
Si mie Ungaria mi se pare ca sta la intretinerea autostrazii si semnalizare cel mai binedin Europa la est de Germania sau Austria, mult mai bine decat tari ca Slovacia sau Cehia de exemplu. Poate doar Croatia sa se poata compara cu ungurii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 15, 2014, 08:46:15 AM
Post by: user201 on April 15, 2014, 08:46:15 AM
Poze de la un viaduct în stare incipientă de pe A3 Struma din Bulgaria, ce se se termină într-un ... tunel găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=113178541&postcount=8277) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=113197548&postcount=8281).
Poze ce prezintă stadiul lucrărilor pe autostrada A4 Maritsa spre Turcia, găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1227453&page=224) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1227453&page=225) unde sunt 2 pagini cu foarte multe poze.
Poze ce prezintă stadiul lucrărilor pe autostrada A4 Maritsa spre Turcia, găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1227453&page=224) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1227453&page=225) unde sunt 2 pagini cu foarte multe poze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 26, 2014, 12:25:14 AM
Post by: bogdymol on April 26, 2014, 12:25:14 AM
Lucrarile avanseaza pe M43 langa Mako, in Ungaria:
(http://i.imgur.com/lg6An5W.jpg)
(http://i.imgur.com/lg6An5W.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on April 26, 2014, 06:47:49 PM
Post by: rocklee on April 26, 2014, 06:47:49 PM
numai imaginea aceasta o ai ???...imi place ce vad... pacat ca nu e asa si la noi!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 26, 2014, 10:21:26 PM
Post by: iuli on April 26, 2014, 10:21:26 PM
Pai in aproape un an au reusit doar sa ridice acele picioare ale pasajului?! :o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 26, 2014, 10:25:38 PM
Post by: bogdymol on April 26, 2014, 10:25:38 PM
Pilele pentru pasaj au fost ridicate in mai putin de o luna. Am trecut de mai multe ori pe acolo si de fiecare data am vazut progrese. La terasamente stau foarte bine (sunt aproape gata cam pe toata lungimea, inclusiv in zona pasajelor unde e mai inalt).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 26, 2014, 10:59:04 PM
Post by: iuli on April 26, 2014, 10:59:04 PM
Pai da, nu am zis ca un le-a luat sa ridice acele pile, dar cam atat e marea diferenta de acum un an. Sincer, nu mi se pare ca sunt ceva extraordinari in constructii, ii supraevaluam mult prea mult. E doar parerea mea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alin_simeriaveche on April 27, 2014, 12:57:13 AM
Post by: alin_simeriaveche on April 27, 2014, 12:57:13 AM
ai dreptat iuli, sunt de parere cu tine ca nu sunt extraordinari in constructii, dar sunt seriosi si isi fac treaba. au ,,interes national" sa zic asa cum spunea Sova odata ca unele autostrazi nu sunt de interes national pt noi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 27, 2014, 07:30:29 AM
Post by: iuli on April 27, 2014, 07:30:29 AM
Au avut interes national acum vreo 15 ani cand atunci au construit la greu. Au avut noroc cu lobby-ul puternic prin guvernele si parlamentele din vest de unde au primit bani in imprumut cu nemiluita. Acum sunt mult mai slabi decat noi.
Ne plangem de mila in purul stil mioritic! Hai sa vedem doar ce am facut noi in ultimii 5 ani si ce au facut ungurii. Eu zic ca am inaugurat mai multi kilometri de autostrada, kilometrii de santier si kilometrii de proiect.
Si v-am mai zis cu Sova asta, e doar un politician. Scopul lui e sa vorbeasca si e aruncat in fata sa si-o ia... Recunoaste-ti adevarul ca A10 a aparut din neant, de cand e el. Recunoasteti ca loturile 2,3,4 Lugoj - Deva aproape ca nici nu erau bagate in seama inainte. Nu incerc sa ii tin partea, mi-e si mi e antipatic, dar pana sa citesc zi de zi cel putin 50 de posturi de invective asupra uni personaj, totusi...
Ne plangem de mila in purul stil mioritic! Hai sa vedem doar ce am facut noi in ultimii 5 ani si ce au facut ungurii. Eu zic ca am inaugurat mai multi kilometri de autostrada, kilometrii de santier si kilometrii de proiect.
Si v-am mai zis cu Sova asta, e doar un politician. Scopul lui e sa vorbeasca si e aruncat in fata sa si-o ia... Recunoaste-ti adevarul ca A10 a aparut din neant, de cand e el. Recunoasteti ca loturile 2,3,4 Lugoj - Deva aproape ca nici nu erau bagate in seama inainte. Nu incerc sa ii tin partea, mi-e si mi e antipatic, dar pana sa citesc zi de zi cel putin 50 de posturi de invective asupra uni personaj, totusi...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 27, 2014, 10:40:15 AM
Post by: bogdymol on April 27, 2014, 10:40:15 AM
Quote from: iuli on April 27, 2014, 07:30:29 AMHai sa vedem doar ce am facut noi in ultimii 5 ani si ce au facut ungurii. Eu zic ca am inaugurat mai multi kilometri de autostrada, kilometrii de santier si kilometrii de proiect.
Hai sa ne uitam si cati km de autostrada are Ungaria in total. Poate ei n-au mai construit atat de multi km in ultimii ani pentru ca toate rutele principale de trafic sunt deja acoperite de autostrazi, de la un capat al tarii pana la celalalt.
Sa nu mai vorbesc de km de autostrada raportat la suprafata tarii sau populatie, comparativ cu Romania...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 27, 2014, 11:07:00 AM
Post by: iuli on April 27, 2014, 11:07:00 AM
Exact cu asta am început.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 27, 2014, 11:15:58 AM
Post by: bogdymol on April 27, 2014, 11:15:58 AM
Eu subliniam propozitia asta pentru ca nu mi se parea corecta comparatia:
Quote from: iuli on April 27, 2014, 07:30:29 AMHai sa vedem doar ce am facut noi in ultimii 5 ani si ce au facut ungurii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 27, 2014, 11:19:02 AM
Post by: iuli on April 27, 2014, 11:19:02 AM
Aaaa, OK, ai dreptate aici. Recunosc ca am pus gresit problema prin prisma asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on April 27, 2014, 09:16:17 PM
Post by: tonică on April 27, 2014, 09:16:17 PM
totul porneste si de la un unghi nitelus eronat legat strict de aceasta fotografie. Aici lucrul se desfasoara nitelus invers sensului in care ne-am invatat noi, ei au inceput puternic cu terasamentele si termina cu "lucrarile de arta". Adicatelea probabil ca intr-un curs firesc in vreo doua luni jumatate pot termina aceste pasaje si podeturi si apoi trec direct la asfaltare. Nimic nu indica vreo intarziere pentru ca segmentul lor de la mako la granita sa nu fie gata la termen, toamna 2014. La o adica un avantaj pt noi si un imbold in acelasi timp pt ca si la noi sa fie gătate lucrurile in zona.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on April 28, 2014, 04:57:21 PM
Post by: isantem on April 28, 2014, 04:57:21 PM
Quote from: iuli on April 27, 2014, 07:30:29 AM
Au avut interes national acum vreo 15 ani cand atunci au construit la greu. Au avut noroc cu lobby-ul puternic prin guvernele si parlamentele din vest de unde au primit bani in imprumut cu nemiluita. Acum sunt mult mai slabi decat noi.
Ne plangem de mila in purul stil mioritic! Hai sa vedem doar ce am facut noi in ultimii 5 ani si ce au facut ungurii. Eu zic ca am inaugurat mai multi kilometri de autostrada, kilometrii de santier si kilometrii de proiect.
Da sigur, iar dam vina pe vestul care a favorizat Ungaria si noi saraci am vrut dar nu ne-au dat bani.
Afirmatile de sus nu m-ar mira de la tanti Rodica care doar atat stie ca Sova e baiat chips. Dar de la cineva care urmareste acest forum ar trebui sa stii ca nu avem autostrazi din cauza noastra si nu din cauza celor din vest.
Acum sunt mult mai slabi decat noi????????????????? La ce? Tu ai vazut harta lor de autostrazi? In ce directie majora le mai lipseste autostrada?
Tu iti dai seama ca noi ar trebui sa avem 4000 km de autostrada ca sa fim egali cu ei si abia avem 15% din astia? Si ei o sa inaugureze anula asta mai multi km de autostrada decat noi?
M86 - 9,2km
M43 - 23,1 km
Noi o sa inauguram 0 km autostara complet terminata anul asta. Nadlac - Pecica poate dar in nici un caz 100% completa.
Sa nu uiti ca noi trebuie sa inauguram intotdeauna de 3 ori mai mult ca ei doar ca sa tinem pasul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 28, 2014, 05:10:36 PM
Post by: iuli on April 28, 2014, 05:10:36 PM
Am zis eu ca noi suntem aboslviti de vina ca am avut un ministru al transportului cu nu mai stiu cate mandate care a spus ca Romania NU are nevoie de autostrazi?!?!?!?!
Apoi, segmentul Mako - Szeged nici acum nu e finalizat, de vreo 3 parca de cand se circula pe el. Podul peste Tisa de la Szeged poate sa ne spuna bogdymol daca mai e inca trambulina sau nu. Cel putin un an a fost demn de cascadorii la peste 90 la ora. Hai sa nu fim vesnicii plangaciosi!
Apoi, segmentul Mako - Szeged nici acum nu e finalizat, de vreo 3 parca de cand se circula pe el. Podul peste Tisa de la Szeged poate sa ne spuna bogdymol daca mai e inca trambulina sau nu. Cel putin un an a fost demn de cascadorii la peste 90 la ora. Hai sa nu fim vesnicii plangaciosi!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on April 28, 2014, 05:34:29 PM
Post by: isantem on April 28, 2014, 05:34:29 PM
Quote from: iuli on April 28, 2014, 05:10:36 PM
Apoi, segmentul Mako - Szeged nici acum nu e finalizat, de vreo 3 parca de cand se circula pe el. Podul peste Tisa de la Szeged poate sa ne spuna bogdymol daca mai e inca trambulina sau nu. Cel putin un an a fost demn de cascadorii la peste 90 la ora. Hai sa nu fim vesnicii plangaciosi!
Daca ti se pare ca Szeged - Mako nu este finalizat atunci care autostrada din Ro este? Timisoara - Arad? Bucuresti - Pitesti? Sau poate vreuna din cele inaugurate anul trecut? Si alea care le consideram noi perfecte au mai multe hibe decat Szeged-Mako.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 28, 2014, 07:27:02 PM
Post by: bogdymol on April 28, 2014, 07:27:02 PM
Quote from: iuli on April 28, 2014, 05:10:36 PMPodul peste Tisa de la Szeged poate sa ne spuna bogdymol daca mai e inca trambulina sau nu.
Trambulina e tot acolo, plus limitare locala la 100 km/h. Daca o iei cu 100 km/h e ok (nu e chiar atat de rea).
Ce mai lipseste la M43 Mako-Szeged e parcarea din apropiere de Mako, care e complet asfaltata, dar e inchisa (nu exista benzinarie sau toaleta). In rest nu stiu sa lipseasca ceva acestei autostrazi (parcarea de scurta durata de la Szeged, doar cu toaleta, e deschisa).
PS: legat de M43, mi-a placut placut foarte mult ce au facut pentru vizibilitate la virajele mai stranse la stanga, si anume o banda suplimentara in zona mediana. Observati cu cat creste vizibilitatea datorita largirii zonei mediane in curba:
(https://lh4.googleusercontent.com/-bMuYLRONwTc/Tbhqjgkq0AI/AAAAAAAACfM/mgB5ibaYzC4/w832-h553-no/DSC_0823.JPG)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 28, 2014, 09:00:55 PM
Post by: iuli on April 28, 2014, 09:00:55 PM
Deci in sfarsit au reusit sa faca ceva la spatiul acela de servicii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on April 28, 2014, 09:13:21 PM
Post by: panda80 on April 28, 2014, 09:13:21 PM
Ungaria are cea mai buna mentenanta a autostrazilor dintre toate tarile din fostul bloc comunist. Un singur loc cu probleme nu e relevant pentru o retea aproape perfecta. Iarasi ideea de a da vina pe acea persoana pentru faptul ca nu sunt autostrazi la noi iar nu mi se pare fair, voi ati uitat cum era Romania in anii 90'? Atunci ne gandeam sa rezolvam probleme situate mult mai la baza piramidei lui Maslow decat autostrazile. Cursul constructiei de autostrazi in Ro a fost unul firesc avand in vedere realitatile socio-economice. Peste tot autostrazile nu s-au facut cu heirupism, tarile din vest au construit sistemul de autostrazi in 50 ani, Germania chiar in 70 de ani. Trebuie sa fim rabdatori si perseverenti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2014, 11:11:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2014, 11:11:44 AM
A inceput asfaltarea celor 4.5 km din autostrada A2 Hemus, sectiunea Belokopitovo-Volovo(zona Shumen), la intersectia autostrazi cu I-2(Ruse-Shumen) si I-4(Belokopitovo-Koritna) se va construii cel mai mare nod rutier, de pe o autostrada, din Bulgaria. Lucrarea va fi finalizata la sfarsitul luni august.
(http://media.snimka.bg/s1/3416/033076898-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3416/033076897-big.jpg?r=0)
Sursa www.api.bg
(http://media.snimka.bg/s1/3416/033076898-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3416/033076897-big.jpg?r=0)
Sursa www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on April 30, 2014, 03:05:37 PM
Post by: radutm on April 30, 2014, 03:05:37 PM
Traseul M43 de la Mako pana la granita:
(http://i.imgur.com/6aekIuv.jpg)
Interontectarea intre M43 si A1:
(http://i.imgur.com/GAjtCXS.jpg)
Imagini Google Earth, 9 martie 2014.
(http://i.imgur.com/6aekIuv.jpg)
Interontectarea intre M43 si A1:
(http://i.imgur.com/GAjtCXS.jpg)
Imagini Google Earth, 9 martie 2014.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: penad2007 on April 30, 2014, 07:03:27 PM
Post by: penad2007 on April 30, 2014, 07:03:27 PM
Quote from: iuli on April 28, 2014, 05:10:36 PM
Am zis eu ca noi suntem aboslviti de vina ca am avut un ministru al transportului cu nu mai stiu cate mandate care a spus ca Romania NU are nevoie de autostrazi?!?!?!?!
Apoi, segmentul Mako - Szeged nici acum nu e finalizat, de vreo 3 parca de cand se circula pe el. Podul peste Tisa de la Szeged poate sa ne spuna bogdymol daca mai e inca trambulina sau nu. Cel putin un an a fost demn de cascadorii la peste 90 la ora. Hai sa nu fim vesnicii plangaciosi!
Oricit am vrea noi sa vedem partea buna a lui sovaila, e cam greu sa o vedem.
Oricum atita minciuna/falsitate , e greu de gasit la un alt politician/ministru din Europa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: doryan93 on May 05, 2014, 03:53:44 PM
Post by: doryan93 on May 05, 2014, 03:53:44 PM
Se lucrează la tronsonul Mako-Nădlac.Constructorul se concentrează în momentul de faţă pe finalizarea fundaţiei autostrăzii pe toată lungimea ei. Diferenţa faţă de construcţia de autostrăzi din România este că maghiarii execută fundaţia din nisip stabilizat şi compactat, parţial acest nisip fiind transportat şi pe calea ferată. Constructorul este o firmă maghiară, iar ca subantreprenor Strabag va executa lucrările de artă, poduri, podeţe, supratraversări, care în toate situaţiile sunt la faza de piloni foraţi, pregătirea fundaţiei, cel mai avansată supratraversare fiind cea de la Mako, unde autostrada va supratraversa calea ferată şi un drum judeţean", spune Marius Popovici, inginer, consultant înn domeniul construcţiilor civile, hidrotehnice şi rutiere.
Sursa (http://www.ziuadevest.ro/35-actualitate/46441-ungurii-ne-asteapta-cu-autostrada-la-granita-se-lucreaza-la-tronsonul-mako-nadlac)
Sursa (http://www.ziuadevest.ro/35-actualitate/46441-ungurii-ne-asteapta-cu-autostrada-la-granita-se-lucreaza-la-tronsonul-mako-nadlac)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 26, 2014, 10:44:30 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 26, 2014, 10:44:30 AM
S-a dat startul la constructia aurostrazi A7 Kalotina (Sofia-Kalotina granita cu Serbia), cu o sectiune de 31.5 km de la Kalotina inspre Sofia(Hrabarsko). Lotul de 31.5 km v-a fi divizat in doua sub loturi, Kalotina-Dragoman si Dragoman-Hrabarsko, valuarea estimata este de 200 mil. leva fara TVA(putin peste 100 mil. euro). Termenele de executie sunt de 36 luni pentru Kalotina-Dragoman si 24 luni pentru Dragoman-Hrabarsko, iar termenul de depunere a ofertelor este 14 iulie. Acest proiect este primul finantat din fondurile de coeziune al UE din exercitiul financiar 2014-2020.
(http://www.novinite.com/media/images/2014-05/photo_verybig_160712.jpg)
http://www.novinite.com/articles/160712/Bulgaria%27s+Sofia-Kalotina+Highway+Section+Procurement+Announced
(http://www.novinite.com/media/images/2014-05/photo_verybig_160712.jpg)
http://www.novinite.com/articles/160712/Bulgaria%27s+Sofia-Kalotina+Highway+Section+Procurement+Announced
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on May 26, 2014, 03:02:47 PM
Post by: Telvanni on May 26, 2014, 03:02:47 PM
Nu trebuie sa va spun eu, stiti cu totii asta, autostrazile vecinilor sunt foarte importante pentru noi. Cele bulgaresti ne ajuta in special in drumul catre Grecia, Turcia sau statiunile bulgaresti iar cele unguresti catre restul lumii.
Ma gandeam, gasim vreun coleg pe forum destul de istet si informat incat sa faca o sinteza a autostrazilor bulgaresti? Ar fi bine sa apara si harti, stadiu de executie/licitatie/atribuire...samd, ceva in genul celei facute de Ionut pentru autostrazile romanesti. Banuiesc ca e mai multa munca la inceput apoi doar un update.
Multumesc anticipat!
Ma gandeam, gasim vreun coleg pe forum destul de istet si informat incat sa faca o sinteza a autostrazilor bulgaresti? Ar fi bine sa apara si harti, stadiu de executie/licitatie/atribuire...samd, ceva in genul celei facute de Ionut pentru autostrazile romanesti. Banuiesc ca e mai multa munca la inceput apoi doar un update.
Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 26, 2014, 05:45:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 26, 2014, 05:45:54 PM
Daca te uiți mai in urma, eu am tot prezentat stadiu lucrărilor de pe toate șantierele bulgărești. Asa ca o să reiau puțin.
A1 Trakia de la Sofia la Burgas finalizata, se lucrează la modernizarea loturilor mai vechi intre Sofia si Plovdiv;
A2 Hemus segmente in circulație Yablanitsa - Centura Sofiei si Shumen - Varna, se lucrează la 5km in zona Shumen cu finalizare în acesta vara iunie-iulie. S-a aprobat traseul pentru secțiunea Yablanitsa - Lovech/Plevna si licitația pentru construcție se lansează în 2015 pe fonduri regionale ale UE;
A3 Struma secțiunea in circulație Pernik-Dupnitsa(Dyakovo) si se lucreaza intre Dupnitsa(Dyakovo)-Blagoevgrad(finalizare 2015) si Sandarsky-Kulata(finalizare septembrie 2014), restul Blagoevgrad-Sandarsky, anul acesta se lanseaza licitatia si finalizarea in 2-3 ani funtie de sectiune (sunt 3 sectiuni, una include un tunel de 24km), fonduri coeziune UE 2014-2020;
A4 Maritsa sectiune in circulatie Harmanali-Svilengrad, se lucreaza la sectiune Orizovo-Harmanali cu finalizare septembrie-octombrie 2014, intre Svilengrad-Capitan Andreevo(granita cu Turcia) se lucreaza la sensul doi al autostrazi, fiind initial facuta half-profile, mare parte este gata, finalizare in iulie 2014;
A5 Cerno More(Negru Voda-Varna-Burgas-Malko Tarnavo) in circulatie 10km langa Varna inspre Burgas, restul vise;
A6 Lyulin in circulatie 19.5km centura Sofiei-Pernik se continua cu A3 Struma;
A7 Kalotina, am postat mai devrema stirea cu deschiderea licitatiei pentru primul sector intre Kalotina si Hrabarsko;
A0 Centura de Nord a Sofiei, contract atribuit se afla in faza de proiectare, finalizare martie 2016;
Se mai lucreaza la modrnizare si largirea centuri de vest a Sofiei cu jonctiune intre A6 si A0
Drum Expres Vidin-Botevgrad, se lucreaza la centurile Vratsa si Montana, finalizare iulie 2014, sectiune in exploatare este doar podul si centura de la Vidin, restul de drum este in faza de alegere a celei mai bune variante de traseu;
Drum Expres Ruse-Makaza, momentan s-a aprobat centura Garovo si tunelul de sub pasul Shipka, dar au fost contestate in instanta de ecologisti, inca se judeca. Restul vise, nu au bani si nu gasesc finantare cu toate ca sunt pe culoarul PAN IX, doar tunelul si ocolitoarea au primit bani de la UE, a si mai este in faza de proiect ocolitoarea orasului Kardjali.
Cam atat momentan.
A1 Trakia de la Sofia la Burgas finalizata, se lucrează la modernizarea loturilor mai vechi intre Sofia si Plovdiv;
A2 Hemus segmente in circulație Yablanitsa - Centura Sofiei si Shumen - Varna, se lucrează la 5km in zona Shumen cu finalizare în acesta vara iunie-iulie. S-a aprobat traseul pentru secțiunea Yablanitsa - Lovech/Plevna si licitația pentru construcție se lansează în 2015 pe fonduri regionale ale UE;
A3 Struma secțiunea in circulație Pernik-Dupnitsa(Dyakovo) si se lucreaza intre Dupnitsa(Dyakovo)-Blagoevgrad(finalizare 2015) si Sandarsky-Kulata(finalizare septembrie 2014), restul Blagoevgrad-Sandarsky, anul acesta se lanseaza licitatia si finalizarea in 2-3 ani funtie de sectiune (sunt 3 sectiuni, una include un tunel de 24km), fonduri coeziune UE 2014-2020;
A4 Maritsa sectiune in circulatie Harmanali-Svilengrad, se lucreaza la sectiune Orizovo-Harmanali cu finalizare septembrie-octombrie 2014, intre Svilengrad-Capitan Andreevo(granita cu Turcia) se lucreaza la sensul doi al autostrazi, fiind initial facuta half-profile, mare parte este gata, finalizare in iulie 2014;
A5 Cerno More(Negru Voda-Varna-Burgas-Malko Tarnavo) in circulatie 10km langa Varna inspre Burgas, restul vise;
A6 Lyulin in circulatie 19.5km centura Sofiei-Pernik se continua cu A3 Struma;
A7 Kalotina, am postat mai devrema stirea cu deschiderea licitatiei pentru primul sector intre Kalotina si Hrabarsko;
A0 Centura de Nord a Sofiei, contract atribuit se afla in faza de proiectare, finalizare martie 2016;
Se mai lucreaza la modrnizare si largirea centuri de vest a Sofiei cu jonctiune intre A6 si A0
Drum Expres Vidin-Botevgrad, se lucreaza la centurile Vratsa si Montana, finalizare iulie 2014, sectiune in exploatare este doar podul si centura de la Vidin, restul de drum este in faza de alegere a celei mai bune variante de traseu;
Drum Expres Ruse-Makaza, momentan s-a aprobat centura Garovo si tunelul de sub pasul Shipka, dar au fost contestate in instanta de ecologisti, inca se judeca. Restul vise, nu au bani si nu gasesc finantare cu toate ca sunt pe culoarul PAN IX, doar tunelul si ocolitoarea au primit bani de la UE, a si mai este in faza de proiect ocolitoarea orasului Kardjali.
Cam atat momentan.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on May 26, 2014, 05:47:57 PM
Post by: cricric on May 26, 2014, 05:47:57 PM
^^"Fonduri regionale ale UE"- adica cu ce vrea si Soava sa faca Sibiu-Brasov (Bacau)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 26, 2014, 11:00:33 PM
Post by: bogdymol on May 26, 2014, 11:00:33 PM
Nodul de la Mako (Ungaria) de pe M43:
(http://i.imgur.com/Ov4th2J.jpg)
Poza asta e de Duminica. Se lucra.
(http://i.imgur.com/eoTYP16.jpg)
(http://i.imgur.com/Ov4th2J.jpg)
Poza asta e de Duminica. Se lucra.
(http://i.imgur.com/eoTYP16.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Schumy on May 27, 2014, 08:53:35 AM
Post by: Schumy on May 27, 2014, 08:53:35 AM
Quote from: cezar-mario2012 on May 26, 2014, 05:45:54 PM
A3 Struma secțiunea in circulație Pernik-Dupnitsa(Dyakovo) si se lucreaza intre Dupnitsa(Dyakovo)-Blagoevgrad(finalizare 2015) si Sandarsky-Kulata(finalizare septembrie 2014), restul Blagoevgrad-Sandarsky, anul acesta se lanseaza licitatia si finalizarea in 2-3 ani funtie de sectiune (sunt 3 sectiuni, una include un tunel de 24km), fonduri coeziune UE 2014-2020;
Drum Expres Vidin-Botevgrad, se lucreaza la centurile Vratsa si Montana, finalizare iulie 2014, sectiune in exploatare este doar podul si centura de la Vidin, restul de drum este in faza de alegere a celei mai bune variante de traseu;
Acuma am vazut ca Sandarsky-Kulata se face pe traseul vechiului drum. Prin Petrich este deviat?
Si ai idee daca se finalizeaza in iulie centurile, cand mai exact va fi?
In iulie plec in Grecia(Thassos) si am planuit sa merg pe traseul Cluj - Sebes- Simeria - Hateg - Caransebes - Drobeta - Calafat - Vidin - Montana - Botevgrad - A2 - Sofia - A6 - A3 - Kulata - Serres - Keramoti. Traseul e mai lung(1090km), dar ma gandeam ca fiind mai multa autostrada si cum am mai fost pe traseul acesta ar fi mai bine. Totusi, cum a ,,disparut" portiunea dintre Sandarsky si Kulata nu mai mi se pare asa de bun traseul. Ce recomandari aveti? Google imi da traseul cel mai rapid(981km) acesta: https://goo.gl/maps/5I2Ua (https://goo.gl/maps/5I2Ua). Oricum, am de gand sa fac drumul in 2 zile(la asa o distanta lunga variabilele sunt multe si daca pierd ferryul in Keramoti nu castig nimic).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 27, 2014, 09:36:16 AM
Post by: alecu26 on May 27, 2014, 09:36:16 AM
si eu sunt interesat cam de aceasi chestie(ne suprapunem pe traseu din Simeria). Poate tot in iulie merg....inca nu stiu sigur. Ma gandeam la fel...daca sa fac drumul intr-o zi sau in doua...ca e vorba si de copil mic. Totusi, ferryboatul e foarte des....nu asta ar fi principalul motiv sa te chinui sa ajungi la timp.
Sunt pe multe site-uri recomandari pentru drumuri...dar nu m-am apucat sa caut. Momentan sunt la studierea insulei si ofertelor din zona golden beach.
Sunt pe multe site-uri recomandari pentru drumuri...dar nu m-am apucat sa caut. Momentan sunt la studierea insulei si ofertelor din zona golden beach.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on May 27, 2014, 11:09:30 AM
Post by: davyl on May 27, 2014, 11:09:30 AM
Daca va ajuta experienta mea, va relatez mai jos cu mare placere:
Am fost anul trecut cu masina in Grecia la Possidi, in Kassandra, cel de-al treilea brat din peninsula cu trei brate.
Traseul a fost la plecare: Craiova-Calafat-Vidin-Snagovtsi-Archar-Lorn-Montana-Vratsa-Botevgrad-A2-Sofia-A3:Pernik-Dupnitsa(Dyakovo)-Blagoevgrad-Sandanski-Petrich-Kulata-Sidirokastro-Thessaloniki-Possidi.
La intoarcere am avut aproape acelasi drum, insa din Montana nu am mai luat-o spre Lorn ci am mers pe un al drum care merge tot la Vidin mult mai bun si cu mai putine sate (Dolna Verenitsa-Belotintsi-Ruzhintsi-Dimovo-Snagovtsi-Vidin), sosea care am vazut ca e folosita de soferii de TIR din cauza ca nu sunt atat de multe sate ca pe varianta cealalta cu Archar si Lorn.
La plecare am plecat seara la ora 21 din Craiova. Drum relativ bun pana la Calafat (cu lucrarile de rigoare), am trecut noul pod - 6 euro de masina, relativ repede, fara un control amanuntit. Am cumparat din prima benzinarie de dupa Vidin vigneta de Bulgaria. Intre Archar si Lorn am intalnit multe radare, bine ascunse, ia intrarea sau la iesirea din sate. Multe localitati/sate pana in Montana si cu ochii in patru ca fiind noapte sa nu avem vreo surpriza cu cineva beat.
Dupa Botevgrad am intrat pe autostrada si a fost super pana la Sofia, unde ne-am incurcat cu intrarea pe centura Nord Sofia si am trecut prin mijlocul Sofiei. Fiind ora 3 noaptea, nu a fost trafic si am trecut repede. Autostrada A3 foarte buna pana aproape de Dupnitsa. La Sandaski am oprit intr-un OMV si a fost OK. Am ocolit apoi prin Petrich (cam vreo 60 de km) sa iesim spre Kulata. trecere OK la Kulata fara stat prea mult la vama. Am intrat in Grecia si dupa o mica portiune de drum express/autostrada am ajuns pe niste drumuri cam neintretinute, insa corecte pana la urma. Autostrada se vedea in lucru in multe zone, insa nu lucrau, era parasit. Am inteles ca grecii au reluat lucrul recent la autostrada asta catre Kulata deci poate in iulie 2014 lucrurile stau altfel. Pacat ca se finalizeaza Sandanski-Kulata abia in septembrie 2014, deci tot va fi ocol prin Petrich.
O mentiune: la intoarcere (pe zi) am avut multe radare pe centura Nord Sofia (pe care nu am mai ratat-o), iar din Montana pana in vidin, pe varianta cu Ruzhintsi-Dimovo nu cred ca am avut mai mult de 6 sate.
Am facut atat la dus, cat si la intoarcere vreo 11 ore, cu pauzele de rigoare, ca nu poti sa mergi super-mult, mai ales cand ai si copii in masina.
Sorry daca am fost prea lung...sau si putin off-topic....
Am fost anul trecut cu masina in Grecia la Possidi, in Kassandra, cel de-al treilea brat din peninsula cu trei brate.
Traseul a fost la plecare: Craiova-Calafat-Vidin-Snagovtsi-Archar-Lorn-Montana-Vratsa-Botevgrad-A2-Sofia-A3:Pernik-Dupnitsa(Dyakovo)-Blagoevgrad-Sandanski-Petrich-Kulata-Sidirokastro-Thessaloniki-Possidi.
La intoarcere am avut aproape acelasi drum, insa din Montana nu am mai luat-o spre Lorn ci am mers pe un al drum care merge tot la Vidin mult mai bun si cu mai putine sate (Dolna Verenitsa-Belotintsi-Ruzhintsi-Dimovo-Snagovtsi-Vidin), sosea care am vazut ca e folosita de soferii de TIR din cauza ca nu sunt atat de multe sate ca pe varianta cealalta cu Archar si Lorn.
La plecare am plecat seara la ora 21 din Craiova. Drum relativ bun pana la Calafat (cu lucrarile de rigoare), am trecut noul pod - 6 euro de masina, relativ repede, fara un control amanuntit. Am cumparat din prima benzinarie de dupa Vidin vigneta de Bulgaria. Intre Archar si Lorn am intalnit multe radare, bine ascunse, ia intrarea sau la iesirea din sate. Multe localitati/sate pana in Montana si cu ochii in patru ca fiind noapte sa nu avem vreo surpriza cu cineva beat.
Dupa Botevgrad am intrat pe autostrada si a fost super pana la Sofia, unde ne-am incurcat cu intrarea pe centura Nord Sofia si am trecut prin mijlocul Sofiei. Fiind ora 3 noaptea, nu a fost trafic si am trecut repede. Autostrada A3 foarte buna pana aproape de Dupnitsa. La Sandaski am oprit intr-un OMV si a fost OK. Am ocolit apoi prin Petrich (cam vreo 60 de km) sa iesim spre Kulata. trecere OK la Kulata fara stat prea mult la vama. Am intrat in Grecia si dupa o mica portiune de drum express/autostrada am ajuns pe niste drumuri cam neintretinute, insa corecte pana la urma. Autostrada se vedea in lucru in multe zone, insa nu lucrau, era parasit. Am inteles ca grecii au reluat lucrul recent la autostrada asta catre Kulata deci poate in iulie 2014 lucrurile stau altfel. Pacat ca se finalizeaza Sandanski-Kulata abia in septembrie 2014, deci tot va fi ocol prin Petrich.
O mentiune: la intoarcere (pe zi) am avut multe radare pe centura Nord Sofia (pe care nu am mai ratat-o), iar din Montana pana in vidin, pe varianta cu Ruzhintsi-Dimovo nu cred ca am avut mai mult de 6 sate.
Am facut atat la dus, cat si la intoarcere vreo 11 ore, cu pauzele de rigoare, ca nu poti sa mergi super-mult, mai ales cand ai si copii in masina.
Sorry daca am fost prea lung...sau si putin off-topic....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2014, 11:09:45 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2014, 11:09:45 AM
Quote from: Schumy on May 27, 2014, 08:53:35 AM
Acuma am vazut ca Sandarsky-Kulata se face pe traseul vechiului drum. Prin Petrich este deviat?
Si ai idee daca se finalizeaza in iulie centurile, cand mai exact va fi?
In iulie plec in Grecia(Thassos) si am planuit sa merg pe traseul Cluj - Sebes- Simeria - Hateg - Caransebes - Drobeta - Calafat - Vidin - Montana - Botevgrad - A2 - Sofia - A6 - A3 - Kulata - Serres - Keramoti. Traseul e mai lung(1090km), dar ma gandeam ca fiind mai multa autostrada si cum am mai fost pe traseul acesta ar fi mai bine. Totusi, cum a ,,disparut" portiunea dintre Sandarsky si Kulata nu mai mi se pare asa de bun traseul. Ce recomandari aveti? Google imi da traseul cel mai rapid(981km) acesta: https://goo.gl/maps/5I2Ua (https://goo.gl/maps/5I2Ua). Oricum, am de gand sa fac drumul in 2 zile(la asa o distanta lunga variabilele sunt multe si daca pierd ferryul in Keramoti nu castig nimic).
Traseul dat de google maps nu este de incredere, mai ales pe parte de traseu Floresti-Giurgiu, drum care s-ar putea sa fie in stare proasta. In rest traseul prin Bulgaria este OK.
In alta ordine de idei traseul ales initial prin Vidin-Kulata, evolutia este urmatoarea: podul Calafat-Vidin+centura Vidin este de calitate foate buna dar sunt doar vreo 10km de drum expres 2x2, apoi se merge pe drumul national I/E79, centurile oraselor Vratsa si Montana sunt in stadii diferite de executie, greu de spus daca vor fi terminate pana in iulie.
Cam asta este stadiul centuri Vratsa, de la sud la nord:
(http://media.snimka.bg/s1/3508/033259159.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3508/033259504.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3508/033260068.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3509/033262706-big.jpg?r=0)
Aici este nodul cu I/E79:
(http://media.snimka.bg/s1/3509/033262949-big.jpg?r=0)
Despre centura orasului Montana nu prea sunt informati, in rest A2 Hemus a fost complectat cu o portiune de 10km si se termina acum in centura fara a mai trece prin localitatea Yana, dar A2 este in reabilitare pe sectiunea cu viaducte si tuneluri fiind impuse restrictii de viteza.
(http://media.snimka.bg/s1/3510/033263121-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3509/033262950-big.jpg?r=0)
Mai departe, A0 este in faza de proiectare si urmeaza cat de curand sa inceapa si constructia, finalizare cam in doi ani, traseul viitor ar fi A2-A0-Centura de Vest-A6-A3. La centura de vest (Sofia), primul lot este in faza inaintata de executie, iar al doilea lot este atribuit si urmeaza constructia. Apoi drumul prin A6 si A3 pana la Dupnitsa este bun, am inteles ca s-au ridical si limitarile de viteza, cam 54 km.
Lot 4 Struma este in intarzie, cu cel putin sase luni, si da se ocoleste prin Petrich. Termenul de finalizare al acestui lot era martie 2014, se lucraza foarte prost si avansul este minor, lot 2 Struma(Dupnitsa-Blagoevgra) are un avans mult mai bun tinand cont ca a inceput in toamna anului trecut.
(https://farm6.staticflickr.com/5114/14067207177_ebd976594b_h.jpg)
O alta noutate este ca greci, au inceput sa reia lucrarile la autostrada ce leaga Kulata de Seres si ei spun ca o sa fie gata pana la sfarsitul anului 2014. Poze si informati de pe SSC-ul bulgaresc, www.novinite.com si www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 27, 2014, 11:11:07 AM
Post by: MRS on May 27, 2014, 11:11:07 AM
^^^
Guys, noi mergem de doua ori pe an, in ultimii 5 ani am incercat toate traseele....
Aic (http://www.thassos-ferries.gr/romania.html)i este programul ferry-ului la Keramoti
Nu ai cum sa ratezi, sunt 8 curse/zi in iulie.
Traseele pe care le recomand (de la noi din sat spre Thassos):
1. 550 km prin noul punct de trecere de la Makaza (https://www.google.ro/maps/dir/44.4079503,26.0961294/Keramoti,+Grecia/@42.6308741,22.5757752,7z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x14ae8fe0d0672d07:0x9bbd5c8b4ad93f16!2m2!1d24.7056732!2d40.8600774!3e0?hl=ro)
2. 680 km dar mai lin (https://www.google.ro/maps/dir/44.4079503,26.0961294/40.9528846,26.2061071/Keramoti,+Grecia/@42.3819965,24.9801978,7z/data=!4m10!4m9!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x14ae8fe0d0672d07:0x9bbd5c8b4ad93f16!2m2!1d24.7056732!2d40.8600774!3e0?hl=ro), inclusiv autostrada pe Grecia, Egnatia Odos de la capat (intrare Turcia) spre Xanthi
3. Drumul vechi prin Thermes tot 550km (https://www.google.ro/maps/dir/44.4079503,26.0961294/41.3799805,25.096274/Keramoti,+Grecia/@41.3355659,25.062252,12z/data=!4m10!4m9!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x14ae8fe0d0672d07:0x9bbd5c8b4ad93f16!2m2!1d24.7056732!2d40.8600774!3e0?hl=ro), foarte virajat, mai nasol pentru persoanele din spate sau care au rau de masina + trece prin cea mai saraca zona a BG...
Mai uitati-va si la postarile vechi, ca am tot scris despre subiect, nu numai eu
:cheers:
PS Daca vreti Thassos cu adevarat mergeti in mai/inceput de iunie si inceput de septembrie
Guys, noi mergem de doua ori pe an, in ultimii 5 ani am incercat toate traseele....
Aic (http://www.thassos-ferries.gr/romania.html)i este programul ferry-ului la Keramoti
Nu ai cum sa ratezi, sunt 8 curse/zi in iulie.
Traseele pe care le recomand (de la noi din sat spre Thassos):
1. 550 km prin noul punct de trecere de la Makaza (https://www.google.ro/maps/dir/44.4079503,26.0961294/Keramoti,+Grecia/@42.6308741,22.5757752,7z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x14ae8fe0d0672d07:0x9bbd5c8b4ad93f16!2m2!1d24.7056732!2d40.8600774!3e0?hl=ro)
2. 680 km dar mai lin (https://www.google.ro/maps/dir/44.4079503,26.0961294/40.9528846,26.2061071/Keramoti,+Grecia/@42.3819965,24.9801978,7z/data=!4m10!4m9!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x14ae8fe0d0672d07:0x9bbd5c8b4ad93f16!2m2!1d24.7056732!2d40.8600774!3e0?hl=ro), inclusiv autostrada pe Grecia, Egnatia Odos de la capat (intrare Turcia) spre Xanthi
3. Drumul vechi prin Thermes tot 550km (https://www.google.ro/maps/dir/44.4079503,26.0961294/41.3799805,25.096274/Keramoti,+Grecia/@41.3355659,25.062252,12z/data=!4m10!4m9!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x14ae8fe0d0672d07:0x9bbd5c8b4ad93f16!2m2!1d24.7056732!2d40.8600774!3e0?hl=ro), foarte virajat, mai nasol pentru persoanele din spate sau care au rau de masina + trece prin cea mai saraca zona a BG...
Mai uitati-va si la postarile vechi, ca am tot scris despre subiect, nu numai eu
:cheers:
PS Daca vreti Thassos cu adevarat mergeti in mai/inceput de iunie si inceput de septembrie
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on May 27, 2014, 11:20:27 AM
Post by: davyl on May 27, 2014, 11:20:27 AM
Superbe si completarile voastre! Am postat cam in acelasi timp.
cezar-mario2012, ca de obicei, esti o adevarata enciclopedie. Iti multumim pentru contributia ta extraordinara!
Mrs, multumesc pentru sfaturile despre Thassos. Visez sa ajung si acolo intr-un viitor nu foarte indepartat :)
Sper sa fie suficient pentru colegii de forum care au de facut drumuri in vara asta pe acolo....
cezar-mario2012, ca de obicei, esti o adevarata enciclopedie. Iti multumim pentru contributia ta extraordinara!
Mrs, multumesc pentru sfaturile despre Thassos. Visez sa ajung si acolo intr-un viitor nu foarte indepartat :)
Sper sa fie suficient pentru colegii de forum care au de facut drumuri in vara asta pe acolo....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on May 27, 2014, 05:53:10 PM
Post by: hadrian on May 27, 2014, 05:53:10 PM
^^
Sunt mult mai mult de 8 curse pe zi.
Mai e si alta companie ANETH
http://www.anethferries.gr/index.php/en/dromologia-en
Sunt mult mai mult de 8 curse pe zi.
Mai e si alta companie ANETH
http://www.anethferries.gr/index.php/en/dromologia-en
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 29, 2014, 11:38:33 AM
Post by: alecu26 on May 29, 2014, 11:38:33 AM
@Mrs:
Da...din Bucuresti e evident ca asta e traseul. Intrebarea se pune daca tot acest traseu se merita si din Transilvania. Poate ca da...ca si rapiditate, avand in vedere ca din zona Deva sau din zona Cluj (odata ce esti la Sebes) ai autostrada spre Sibiu si dupa aia ai autostrada spre Bucuresti.
Da...din Bucuresti e evident ca asta e traseul. Intrebarea se pune daca tot acest traseu se merita si din Transilvania. Poate ca da...ca si rapiditate, avand in vedere ca din zona Deva sau din zona Cluj (odata ce esti la Sebes) ai autostrada spre Sibiu si dupa aia ai autostrada spre Bucuresti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Schumy on May 29, 2014, 01:42:08 PM
Post by: Schumy on May 29, 2014, 01:42:08 PM
Multumesc de raspunsuri
Am studiat putin situatia si treaba sta cam asa:
1)Cluj - Sebes - Hateg - Caransebes - Drobeta - Calafat inseamna aproximativ 490km(autostrada:86km). Dupa ce ai coborat dupa Orastie, in cea mai mare parte drumurile nu sunt aglomerate si bune calitativ.
Dupa granita urmeaza: Calafat - Vidin - Botevgrad - A2 - Sofia - A6 - A3 -Sansanski - Petrich - Kulata - Serres - Keramoti sunt 634km si din cate imi aduc aminte majoritatea sunt buni ca asfalt. Prin Bulgaria stiu clar ca majoritatea drumului e ceva aproape express. Kilometri de autostrada nu sunt foarte multi, deci nu ajuta nu stiu cat. In Sofia pe timp de zi m-am confruntat doar cu aglomeratia de dimineata de pe centura de sud, in rest nu stiu cum e. Centura de nord e bombardata si ca sa ajungi la A6 cred ca e mai simplu sa traversezi orasul(sambata si duminica cand trec eu n-ar trebui sa fie o problema mare). In Grecia, cum se intra stiu ca e drum expres sau autostrada cativa kilometri, dupa care e un drum ce trece in cateva localitati prin Serres. Dupa Serres exista o scurtatura pe drumuri locale ca sa nu fie nevoie ocolirea prin Drama(mai ales ca ambele varianta trec prin tot atatea localitati). Link traseu: https://goo.gl/maps/4nd4R (https://goo.gl/maps/4nd4R)
*Daca nu ar fi ocolirea prin Petrich ar fi mai scurt traseul cu aproximativ cu 30km. Dupa ce se va termina Kulata-Sandanski va fi clar o varianta mai buna traseul prin Bulgaria pentru cei ce merg din jumatatea de vest a Romaniei in partea estica a Greciei, decat prin Serbia/Macedonia.
2)Cluj - Sebes - Sibiu - Pitesti - Bucuresti - Giurgiu sunt 530km(autostrada:205km). Aproape intreg traseul e aglomerat si include si traversarea Bucurestiului V-S.
3)Cluj - Tg. Mures - Brasov - Bucuresti - Giurgiu sunt 540km(autostrada:104km). Traseul e mai putin aglomerat decat decat cel anterior, dar include traversarea Bucurestiului N-S.
Dupa Giurgiu eu as alege varianta pe la Makaza, adica 494km. Ruse - Veliko Tarnovo - Stara Zagora l-am parcurs si cam stiu cum arata.
*Kilometri de autostrada includ A3 de la Gilau la Turda/Luna
Tragand linie, ambele variante sunt destul de apropiate ca numar de kilometri pentru mine, de acasa avand 1125(si 15h30m prin Calafat) versus 1022(si 13h18m prin Pitesti-Bucuresti-Giurgiu). Diferenta de timp vine si din faptul ca prima varianta are 210km de autostrada si a doua 275km. Oricum, timpul e relativ. Un accident, o portiune cu lucrari sau un oras aglomerat si poti pierde o gramada de timp. In functie de moment, o sa aleg una dintre variante.
Am studiat putin situatia si treaba sta cam asa:
1)Cluj - Sebes - Hateg - Caransebes - Drobeta - Calafat inseamna aproximativ 490km(autostrada:86km). Dupa ce ai coborat dupa Orastie, in cea mai mare parte drumurile nu sunt aglomerate si bune calitativ.
Dupa granita urmeaza: Calafat - Vidin - Botevgrad - A2 - Sofia - A6 - A3 -Sansanski - Petrich - Kulata - Serres - Keramoti sunt 634km si din cate imi aduc aminte majoritatea sunt buni ca asfalt. Prin Bulgaria stiu clar ca majoritatea drumului e ceva aproape express. Kilometri de autostrada nu sunt foarte multi, deci nu ajuta nu stiu cat. In Sofia pe timp de zi m-am confruntat doar cu aglomeratia de dimineata de pe centura de sud, in rest nu stiu cum e. Centura de nord e bombardata si ca sa ajungi la A6 cred ca e mai simplu sa traversezi orasul(sambata si duminica cand trec eu n-ar trebui sa fie o problema mare). In Grecia, cum se intra stiu ca e drum expres sau autostrada cativa kilometri, dupa care e un drum ce trece in cateva localitati prin Serres. Dupa Serres exista o scurtatura pe drumuri locale ca sa nu fie nevoie ocolirea prin Drama(mai ales ca ambele varianta trec prin tot atatea localitati). Link traseu: https://goo.gl/maps/4nd4R (https://goo.gl/maps/4nd4R)
*Daca nu ar fi ocolirea prin Petrich ar fi mai scurt traseul cu aproximativ cu 30km. Dupa ce se va termina Kulata-Sandanski va fi clar o varianta mai buna traseul prin Bulgaria pentru cei ce merg din jumatatea de vest a Romaniei in partea estica a Greciei, decat prin Serbia/Macedonia.
2)Cluj - Sebes - Sibiu - Pitesti - Bucuresti - Giurgiu sunt 530km(autostrada:205km). Aproape intreg traseul e aglomerat si include si traversarea Bucurestiului V-S.
3)Cluj - Tg. Mures - Brasov - Bucuresti - Giurgiu sunt 540km(autostrada:104km). Traseul e mai putin aglomerat decat decat cel anterior, dar include traversarea Bucurestiului N-S.
Dupa Giurgiu eu as alege varianta pe la Makaza, adica 494km. Ruse - Veliko Tarnovo - Stara Zagora l-am parcurs si cam stiu cum arata.
*Kilometri de autostrada includ A3 de la Gilau la Turda/Luna
Tragand linie, ambele variante sunt destul de apropiate ca numar de kilometri pentru mine, de acasa avand 1125(si 15h30m prin Calafat) versus 1022(si 13h18m prin Pitesti-Bucuresti-Giurgiu). Diferenta de timp vine si din faptul ca prima varianta are 210km de autostrada si a doua 275km. Oricum, timpul e relativ. Un accident, o portiune cu lucrari sau un oras aglomerat si poti pierde o gramada de timp. In functie de moment, o sa aleg una dintre variante.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FRS on May 29, 2014, 02:55:06 PM
Post by: FRS on May 29, 2014, 02:55:06 PM
Mergi pe o parte si vino pe cealalta :)
Anul viitor vei fi perfect informat
Anul viitor vei fi perfect informat
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on May 29, 2014, 03:38:22 PM
Post by: MRS on May 29, 2014, 03:38:22 PM
^^^
@Schumy
EXTRA:
1. re Bucuresti, conteaza ff mult ziua in care vei trece; fiind vara, traficul este oricum aproape cu 50% mai mic, chiar si in timpul saptamanii...
2. La Giurgiu uneori este super coada in vama, depinde de mai multi factori
3. Tot tronsonul Sofia-Promachonas este cunoscut pentru insiruirile de militieni cersetori care opresc DOAR numere de Romania. Pe partea cealalta nu am fost oprit niciodata. Prin natura muncii mele am peste 50,000 km in Bulgaria in ultimii ani si este un FACT ca vara se opresc pentru traditsia masinile cu numere de Romania, ca au gresit sau nu... Sa aveti bancnote mici europene la indemana, nu scoateti toti banii de vacanta sa-i vada dau banconte mari ca nu scapati. Cele de 5 max 10 europeni sunt cele mai bune :)
4. La Promachonas uneori este foarte aglomerat in vama, ceea ce nu e cazul la Makaza, Thermes sau Ormenio
PS Eu unul prefer drumul prin Ormenio (granita comuna BG, TR, GR) cu toate ca este lung: drumul este OK pe Bulgaria si foarte Ok pe Grecia, extra, ai aproape 160km autostrada pe Egnatia Odos, A2 (https://www.google.ro/maps/dir/40.9512005,26.2259622/41.0075379,24.6601353/@41.2598495,25.3924428,8z/data=!4m3!4m2!1m0!1m0?hl=ro)...
Dar, cum spunea si @Alecu26, toate astea, din sat de la noi.
@Schumy
EXTRA:
1. re Bucuresti, conteaza ff mult ziua in care vei trece; fiind vara, traficul este oricum aproape cu 50% mai mic, chiar si in timpul saptamanii...
2. La Giurgiu uneori este super coada in vama, depinde de mai multi factori
3. Tot tronsonul Sofia-Promachonas este cunoscut pentru insiruirile de militieni cersetori care opresc DOAR numere de Romania. Pe partea cealalta nu am fost oprit niciodata. Prin natura muncii mele am peste 50,000 km in Bulgaria in ultimii ani si este un FACT ca vara se opresc pentru traditsia masinile cu numere de Romania, ca au gresit sau nu... Sa aveti bancnote mici europene la indemana, nu scoateti toti banii de vacanta sa-i vada dau banconte mari ca nu scapati. Cele de 5 max 10 europeni sunt cele mai bune :)
4. La Promachonas uneori este foarte aglomerat in vama, ceea ce nu e cazul la Makaza, Thermes sau Ormenio
PS Eu unul prefer drumul prin Ormenio (granita comuna BG, TR, GR) cu toate ca este lung: drumul este OK pe Bulgaria si foarte Ok pe Grecia, extra, ai aproape 160km autostrada pe Egnatia Odos, A2 (https://www.google.ro/maps/dir/40.9512005,26.2259622/41.0075379,24.6601353/@41.2598495,25.3924428,8z/data=!4m3!4m2!1m0!1m0?hl=ro)...
Dar, cum spunea si @Alecu26, toate astea, din sat de la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 29, 2014, 03:39:37 PM
Post by: alecu26 on May 29, 2014, 03:39:37 PM
mda...pentru mine, ca nu am mai fost pe acest traseu, cel putin prin Bulgaria-Grecia as favoriza autostrazile. Si din punct de vedere a sigurantei, dar si a orientarii....pe autostrada fiind riscul de ratacire muuult mai mic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on May 29, 2014, 04:01:46 PM
Post by: Hercule on May 29, 2014, 04:01:46 PM
@Schumy
Cel putin ca un exercitiu, ia in considerare si traseul Cluj - Resita - Smederevo (SRB) - Nis - Skopje (MK) - Salonic (GR) - Keramoti.
Pentru Thassos traseul e putin peste mina, dar pentru partea de la sud de Salonic e ideala. Ai si autostrada multa prin Serbia si scapi si de bulgari.
Cel putin ca un exercitiu, ia in considerare si traseul Cluj - Resita - Smederevo (SRB) - Nis - Skopje (MK) - Salonic (GR) - Keramoti.
Pentru Thassos traseul e putin peste mina, dar pentru partea de la sud de Salonic e ideala. Ai si autostrada multa prin Serbia si scapi si de bulgari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: erw78ar on May 29, 2014, 06:11:31 PM
Post by: erw78ar on May 29, 2014, 06:11:31 PM
Din Arad e cel mai bun trseu garantat am facut pina in Salonic ce mai putin 9ore si cel mai mult 15 ore
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 30, 2014, 10:32:14 AM
Post by: alecu26 on May 30, 2014, 10:32:14 AM
asa usor merge traversarea la Sarbi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 30, 2014, 10:51:16 AM
Post by: iuli on May 30, 2014, 10:51:16 AM
De ce sa nu mearga usor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 30, 2014, 01:23:57 PM
Post by: bogdymol on May 30, 2014, 01:23:57 PM
Au fost parintii mei vara trecuta pe ruta Arad-Salonic prin Serbia si nu au avut probleme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2014, 01:28:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2014, 01:28:57 PM
Uite aici un film in care este continut si drumul prin Serbia si Macedonia. Filmul dureaza 1 h 35 min. si plezinta calatoria de la Bialystok (Polonia) pana la Ksamil (Albania), via Slovenia-Ungaria-Serbia-Macedonia-Grecia 2223 km la viteza de x16. Szeget(M5) este de la minutul 0:47:10 si in apropiere de Salonic(A1/A2) pe la 1:18:40
http://www.youtube.com/v/SIO2Bc7XSvM
http://www.youtube.com/v/SIO2Bc7XSvM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on May 30, 2014, 01:32:55 PM
Post by: florin74 on May 30, 2014, 01:32:55 PM
Quote from: alecu26 on May 30, 2014, 10:32:14 AM
asa usor merge traversarea la Sarbi?
Te sui pe autostrada la Smederevo (Ralja), te dai jos la Kumarevo, mergi pe un drum ok pana dupa Bujanovici si dupa aceea pe autostrada pana in Grecia.
Varianta asta e OK daca iesi pe la Naidas. Daca mergi pe Portile de Fier, mai este o varianta sa mergi pe DN-uri pana la Nis. Depinde ce preferi.
Nasol e in week-enduri, mai ales august, cand vin turcii din germania spre casa si retur, sunt niste cozi la vama Serbia/ Macedonia/Grecia de paralizezi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 30, 2014, 02:10:29 PM
Post by: alecu26 on May 30, 2014, 02:10:29 PM
scuze....ma refeream strict la traversarea granitei. Cum se trece? ce controale sunt?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 30, 2014, 02:26:06 PM
Post by: pasadia on May 30, 2014, 02:26:06 PM
N-am trecut decat o singura data, dar n-am simtit nici o diferenta fata de traversarea spre Ungaria. Doar ca era mult mai liber.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 30, 2014, 03:16:23 PM
Post by: bogdymol on May 30, 2014, 03:16:23 PM
E ca la granita cu Ungaria, atata ca se face controlul separat si te pune sa deschizi portbagajul la intrarea in Romania. E ok, nu-i stres.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Danny550394 on May 30, 2014, 04:54:36 PM
Post by: Danny550394 on May 30, 2014, 04:54:36 PM
21.07.2013 intrare in Grecia din Macedonia.
:D Multa rabdare. In spatele meu era inca pe atat.
(http://i58.tinypic.com/2z74tvn.jpg)
02.08.2013 intrare Serbia din Macedonia.
3bucati Q7 - GF JC1972, GF JC1975 si GF JC1977
(http://i62.tinypic.com/fbcfm0.jpg)
:D Multa rabdare. In spatele meu era inca pe atat.
(http://i58.tinypic.com/2z74tvn.jpg)
02.08.2013 intrare Serbia din Macedonia.
3bucati Q7 - GF JC1972, GF JC1975 si GF JC1977
(http://i62.tinypic.com/fbcfm0.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 30, 2014, 05:01:56 PM
Post by: bogdymol on May 30, 2014, 05:01:56 PM
Trecerea frontierei Romania-Serbia la Stamora Moravita, dus-intors, filmat de mine:
http://www.youtube.com/v/cW0v5NA7Vo4
http://www.youtube.com/v/cW0v5NA7Vo4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 30, 2014, 09:31:37 PM
Post by: iuli on May 30, 2014, 09:31:37 PM
La Stamora-Moravita e chestie de noroc sau de tura, poti sa treci doar facand cu mana sau poti sa treci cerandu-ti sa deschizi portbagajul (adica maxim 3 min in plus). Cozile sunt de maxim-maxim 20 masini. Atat am prins cand era schimb de tura si se mergea gramada la Belgrad pentru concertul Metallica. Dar vamesii faceau repede selectia, cei care se duceau la concert ii salutau din mers (era evident cine era fan Metallica) iar cei care erau suspecti de micul trafic de frontiera era opriti. Deja cunosc pe de rost pe abonati.
Problema e dupa granita unde nu poti sa o calci ca la noi ca sunt destui politisti care stau doar la mita. Recomandarea calduroasa sa aveti intr-un buzunar separat mereu doar o bacnota de 10 Euro si ati scapat. Motivele pentru care va opresc sunt dintre cele mai cretine dar de fapt ei doresc doar mita. Avantajul e ca soselele sunt extrem de goale pana la Belgrad.
Am si eu un traseul Timisoara-Belgrad filmat de mine:
Timisoara - Belgrad 1 (http://youtu.be/Vfl1pv-pNWI)
Timisoara - Belgrad 2 (http://youtu.be/A0tGPY01paw)
Timisoara - Belgrad 3 (http://youtu.be/iYbO1Y3qO-Y)
Problema e dupa granita unde nu poti sa o calci ca la noi ca sunt destui politisti care stau doar la mita. Recomandarea calduroasa sa aveti intr-un buzunar separat mereu doar o bacnota de 10 Euro si ati scapat. Motivele pentru care va opresc sunt dintre cele mai cretine dar de fapt ei doresc doar mita. Avantajul e ca soselele sunt extrem de goale pana la Belgrad.
Am si eu un traseul Timisoara-Belgrad filmat de mine:
Timisoara - Belgrad 1 (http://youtu.be/Vfl1pv-pNWI)
Timisoara - Belgrad 2 (http://youtu.be/A0tGPY01paw)
Timisoara - Belgrad 3 (http://youtu.be/iYbO1Y3qO-Y)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on May 31, 2014, 01:13:54 AM
Post by: MHN on May 31, 2014, 01:13:54 AM
Trecand pe la vama Moravita-Vatin de zeci de ori in ultimii 10-15 ani, in ambele sensuri, vreau sa adaug, in completare la cele de mai sus, ca revenirea in tara s-a desfasurat in moduri destul de diferite, in cazul meu. Mai ales la vama sarba.
Adica s-a intamplat sa trec in 3-5 minute, dupa cum zicea iuli, sau sa astept 30-45-90 de minute, fiind doar 4-5-8 vehicule la coada, fara vreo explicatie plauzibila. Pur si simplu, vamesii sarbi nu aveau chef de lucru.
Deci, in cazul in care alegeti aceasta varianta, va doresc bafta!
Adica s-a intamplat sa trec in 3-5 minute, dupa cum zicea iuli, sau sa astept 30-45-90 de minute, fiind doar 4-5-8 vehicule la coada, fara vreo explicatie plauzibila. Pur si simplu, vamesii sarbi nu aveau chef de lucru.
Deci, in cazul in care alegeti aceasta varianta, va doresc bafta!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Danny550394 on May 31, 2014, 11:39:56 AM
Post by: Danny550394 on May 31, 2014, 11:39:56 AM
Am folosit de doua ori Stamora-Moravita (iesire-intrare) si a durat cam 20-30 de minute.
Mai nou folosesc Oravita unde doar o singura data la iesire a durat 30 si doar in partea romana.
Cel mai mult a durat intre Serbia si Macedonia (1:30 h) si intre Macedonia-Grecia (1:30). Din nefericire in ambele granite am ajuns la amiaza.
La intoarcere niciodata nu am stat mai mult de 30 de minute.
Singura vama unde mi sa cerut cartea verde si talonul a fost la intrare in Macedonia din Serbia. In rest doar CI sau pasaportul (care era mai la indemana).
Drumul este OK. Doar autostrada prin Macedonia este mai valurita. In zonele fara autostrada (Serbia, Macedonia si Grecia) drumul are iesiri doar spre dreapta. Ca sa faci stanga este trecere peste sau pe sub drum.
Mai nou folosesc Oravita unde doar o singura data la iesire a durat 30 si doar in partea romana.
Cel mai mult a durat intre Serbia si Macedonia (1:30 h) si intre Macedonia-Grecia (1:30). Din nefericire in ambele granite am ajuns la amiaza.
La intoarcere niciodata nu am stat mai mult de 30 de minute.
Singura vama unde mi sa cerut cartea verde si talonul a fost la intrare in Macedonia din Serbia. In rest doar CI sau pasaportul (care era mai la indemana).
Drumul este OK. Doar autostrada prin Macedonia este mai valurita. In zonele fara autostrada (Serbia, Macedonia si Grecia) drumul are iesiri doar spre dreapta. Ca sa faci stanga este trecere peste sau pe sub drum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 31, 2014, 12:27:44 PM
Post by: bogdymol on May 31, 2014, 12:27:44 PM
Daca circulati prin Macedonia aveti grija la cartea verde! Serbia este tot timpul trecuta pe asigurarea RCA/cartea verde ca fiind in zona acoperita, dar Macedonia cateodata e in afara zonei. Depinde de la asigurator la asigurator (si chiar si la acelasi asigurator depinde de perioada in care ai facut polita - am 2 masini, acelasi asigurator, cu una pot merge in Macedonia, cu una nu). La vama politistii de frontiera din Macedonia au intrebat de cartea verde.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Schumy on June 03, 2014, 09:13:33 AM
Post by: Schumy on June 03, 2014, 09:13:33 AM
Va multumesc pentru clarificari!
Varianta prin Serbia-Macedoania include 3 granite non UE care pot dura o "vesnicie", plus ca e mai lunga pentru mers in Thassos.
In schimb treaba cu politia din Bulgaria nu imi era clara. Stiam ca pana acum cativa ani tot au fost probleme cu masini oprite de catre politie si "militieni" spagari(inclusiv in 2009 autocarul cu care am mers in Grecia pe vremea aceea fusese oprit dupa Ruse seara pe la ora 10), dar parca in ultimii ani s-au redus incidentele. Oricum, acum inclin spre varianta prin Ruse si Makaza, care pana la urma este si cea mai scurta. Daca stiti pensiuni ieftine si ok intre Bucuresti si Giurgiu primesc recomandari.
Varianta prin Serbia-Macedoania include 3 granite non UE care pot dura o "vesnicie", plus ca e mai lunga pentru mers in Thassos.
In schimb treaba cu politia din Bulgaria nu imi era clara. Stiam ca pana acum cativa ani tot au fost probleme cu masini oprite de catre politie si "militieni" spagari(inclusiv in 2009 autocarul cu care am mers in Grecia pe vremea aceea fusese oprit dupa Ruse seara pe la ora 10), dar parca in ultimii ani s-au redus incidentele. Oricum, acum inclin spre varianta prin Ruse si Makaza, care pana la urma este si cea mai scurta. Daca stiti pensiuni ieftine si ok intre Bucuresti si Giurgiu primesc recomandari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 03, 2014, 09:32:45 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 03, 2014, 09:32:45 AM
Nu prea știu pensiuni intre București și Giurgiu, dar i-ți recomand sa oprești in Veliko Tarnovo daca ai timp sunt cam doua ore de la graniță, poți cauta pe www.booking.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on June 03, 2014, 10:26:15 AM
Post by: bgd77 on June 03, 2014, 10:26:15 AM
@Schumy
Anul trecut am facut drumul Brasov - Thassos prin Giurgiu si Makaza. L-am facut in 2 zile si am oprit in Veliko Tarnovo. Daca vrei si poti sa opresti o noapte aici iti recomand, daca pot face reclama urmatorul hotel: Family Hotel Silvestar (il gasesti pe booking). Are doua avantaje: parcare inchisa si e foarte aproape de cetatea din oras, care este superba. Singura problema e ca ti-ar lua mult timp sa ajungi din Cluj pana la Veliko.
Legat de Makaza am auzit chiar aici pe forum (si apare si pe Google Maps) ca portiunea din drumul national 5 care ocoleste Momchilgard si o portiune de dealuri s-a deschis. Sa o iei pe acolo, drumul peste dealuri e cu serpentine si cam prost. Drumul pe care sa o iei: link (https://www.google.com/maps/dir/41.5724834,25.3902943/41.2669348,25.4280678/@41.4233873,25.280439,12z/data=!4m3!4m2!1m0!1m0). Anul trecut a trebuit sa o iau pe drumul din dreapta, prin Momchilgrad, care, cum ziceam, ocoleste si e cam prost.
La Haskovo, daca o iei pe centura, ai grija cand reintrii in drumul principal. In primul rand fiindca centura e foarte proasta pe acea ultima portiune, iar apoi, cand faci stanga trebuie sa ai grija fiindca masinile vin de pe 2 benzi. Cele 2 benzi pe sens sunt separate de o bordura, lucru care nu l-am mai vazut. Partea din mijlocul soselei e un fel de drum de tranzit: link (https://www.google.com/maps/@41.913904,25.561932,3a,75y,238.56h,73.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1swl2a9cM1mW3FRJrm-iTSvQ!2e0)
Anul trecut am facut drumul Brasov - Thassos prin Giurgiu si Makaza. L-am facut in 2 zile si am oprit in Veliko Tarnovo. Daca vrei si poti sa opresti o noapte aici iti recomand, daca pot face reclama urmatorul hotel: Family Hotel Silvestar (il gasesti pe booking). Are doua avantaje: parcare inchisa si e foarte aproape de cetatea din oras, care este superba. Singura problema e ca ti-ar lua mult timp sa ajungi din Cluj pana la Veliko.
Legat de Makaza am auzit chiar aici pe forum (si apare si pe Google Maps) ca portiunea din drumul national 5 care ocoleste Momchilgard si o portiune de dealuri s-a deschis. Sa o iei pe acolo, drumul peste dealuri e cu serpentine si cam prost. Drumul pe care sa o iei: link (https://www.google.com/maps/dir/41.5724834,25.3902943/41.2669348,25.4280678/@41.4233873,25.280439,12z/data=!4m3!4m2!1m0!1m0). Anul trecut a trebuit sa o iau pe drumul din dreapta, prin Momchilgrad, care, cum ziceam, ocoleste si e cam prost.
La Haskovo, daca o iei pe centura, ai grija cand reintrii in drumul principal. In primul rand fiindca centura e foarte proasta pe acea ultima portiune, iar apoi, cand faci stanga trebuie sa ai grija fiindca masinile vin de pe 2 benzi. Cele 2 benzi pe sens sunt separate de o bordura, lucru care nu l-am mai vazut. Partea din mijlocul soselei e un fel de drum de tranzit: link (https://www.google.com/maps/@41.913904,25.561932,3a,75y,238.56h,73.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1swl2a9cM1mW3FRJrm-iTSvQ!2e0)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 13, 2014, 08:45:20 AM
Post by: user201 on June 13, 2014, 08:45:20 AM
Se pare că Astaldi a iscat o modă în Europa de Sud-Est: Mesele în tuneluri proaspăt terminate .
O imagine de pe lotul 2 Struma unde, în preajma Dupnitsei tocmai s-a terminat de forat o pereche de tuneluri pentru lotul A3 Struma, cu lungimi de 355 metri, respectiv 341 metri.
Mai multe imagini și informații în limba bulgară, sursa, aici (http://www.blagoevgrad.eu/osvetiha-tunel-pri-kocherinovo-am-struma.html).
(http://www.blagoevgrad.eu/wp-content/uploads/2014/06/osvetiha-tunel-pri-kocherinovo-am-struma11.jpg)
(http://www.blagoevgrad.eu/wp-content/uploads/2014/06/osvetiha-tunel-pri-kocherinovo-am-struma1.jpg)
Din câte știu finalizarea întregului lot cu o lungime de circa 40 km este prevăzută pentru primăvara lui 2015.
O imagine de pe lotul 2 Struma unde, în preajma Dupnitsei tocmai s-a terminat de forat o pereche de tuneluri pentru lotul A3 Struma, cu lungimi de 355 metri, respectiv 341 metri.
Mai multe imagini și informații în limba bulgară, sursa, aici (http://www.blagoevgrad.eu/osvetiha-tunel-pri-kocherinovo-am-struma.html).
(http://www.blagoevgrad.eu/wp-content/uploads/2014/06/osvetiha-tunel-pri-kocherinovo-am-struma11.jpg)
(http://www.blagoevgrad.eu/wp-content/uploads/2014/06/osvetiha-tunel-pri-kocherinovo-am-struma1.jpg)
Din câte știu finalizarea întregului lot cu o lungime de circa 40 km este prevăzută pentru primăvara lui 2015.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2014, 10:15:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2014, 10:15:28 AM
Pentru cei interesati de drumul Ruse-Makaza, un film cu tronsonul Kardzhali-Makaza:
http://www.youtube.com/v/KxJDpXRyxmc
http://www.youtube.com/v/KxJDpXRyxmc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on June 13, 2014, 01:35:56 PM
Post by: hentz on June 13, 2014, 01:35:56 PM
@Schumy
Acum mi-am amintit,exista un han la intrare in Calugareni
LE. www.hanulcalugarenilor.ro
Acum mi-am amintit,exista un han la intrare in Calugareni
LE. www.hanulcalugarenilor.ro
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Schumy on June 13, 2014, 04:40:28 PM
Post by: Schumy on June 13, 2014, 04:40:28 PM
Quote from: hentz on June 13, 2014, 01:35:56 PM
@Schumy
Acum mi-am amintit,exista un han la intrare in Calugareni
LE. www.hanulcalugarenilor.ro
Mersi, dar nu stiu daca ai vazut cat costa o noapte de cazare. Pe mine ma intereseaza ceva cat mai aproape de granita si la un pret si conditii decente. Nici micul dejun nu e necesar fiindca vreau sa plec cum se lumineaza. Numai sa imi gasesc dimineata masina in parcare cum am lasat-o. Pana la urma daca nu gasesc ceva ok suficient de aproape e ok chiar si in sudul Bucurestiului.
Stiti de unde se cumpara vinieta dupa ce se intra in Bulgaria pe la Makaza? O sa stau mai mult de o saptamana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 13, 2014, 05:35:41 PM
Post by: dr4qul4 on June 13, 2014, 05:35:41 PM
si nu poti sa-ti iei vigneta anticipat odata cu cea pe care o iei la dus? la noi te intreaba din ce data sa fie valabila, ma gandesc ca si la bulgari e la fel.
in ceea ce priveste cazarea, nu se merita sa vi foarte aproape de bucuresti. preturile sunt ceva mai mari aici, iar unde e ieftin nu prea e de dormit.
cel mai bine verifici pe booking sau pe infoturism. cauta mai multe pensiuni/hoteluri si pastreaza si o rezerva. in poze toate arata mai bine ca in realitate. Sa nu care cumva sa te trezesti intr-o pensiune care inchiriaza " cu ora"
in ceea ce priveste cazarea, nu se merita sa vi foarte aproape de bucuresti. preturile sunt ceva mai mari aici, iar unde e ieftin nu prea e de dormit.
cel mai bine verifici pe booking sau pe infoturism. cauta mai multe pensiuni/hoteluri si pastreaza si o rezerva. in poze toate arata mai bine ca in realitate. Sa nu care cumva sa te trezesti intr-o pensiune care inchiriaza " cu ora"
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Schumy on June 14, 2014, 09:20:56 AM
Post by: Schumy on June 14, 2014, 09:20:56 AM
^
Daca se poate lua anticipat ar fi foarte bine. Doar sa ma pot intelege cu cel ce o vinde.
Am stat aseara si am cautat o gramada. Giurgiu sta prost la capitolul cazare, iar ce exista e putin cam scump, mai ales pentru tranzit. Am gasit pe facebook si ulterior si site-ul propriu pensiunea Lokanta. E la intrare in Daia dinspre Bucuresti pe partea stanga. Din poze pare in regula, o sa vad cum bat cu realitatea la fata locului. Sper sa nu fie genu de "stabiliment cu ora"...
Daca se poate lua anticipat ar fi foarte bine. Doar sa ma pot intelege cu cel ce o vinde.
Am stat aseara si am cautat o gramada. Giurgiu sta prost la capitolul cazare, iar ce exista e putin cam scump, mai ales pentru tranzit. Am gasit pe facebook si ulterior si site-ul propriu pensiunea Lokanta. E la intrare in Daia dinspre Bucuresti pe partea stanga. Din poze pare in regula, o sa vad cum bat cu realitatea la fata locului. Sper sa nu fie genu de "stabiliment cu ora"...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dan74 on June 15, 2014, 12:44:03 AM
Post by: Dan74 on June 15, 2014, 12:44:03 AM
Vin si eu cu o propunere, hotel Cosmo, se pare ca e ok pentru tranzit si preturi rezonabile iar locatia este foarte buna.
http://www.cosmohotel.ro/categorie/preturi/
http://amfostacolo.ro/poze-fotoimpresii.php?hotel=cosmo-motel-giurgiu&id=8071
http://www.cosmohotel.ro/categorie/preturi/
http://amfostacolo.ro/poze-fotoimpresii.php?hotel=cosmo-motel-giurgiu&id=8071
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on June 20, 2014, 01:05:34 AM
Post by: AndrewD on June 20, 2014, 01:05:34 AM
Cu vigneta la bulgari e cam asa...la punctele de trecere a frontierei mai tranzitate si in jurul lor inclusiv pe la benzinarii sunt speculanti si nesimtiti. Nu accepta plata cu cardul si oricum n-o sa vezi sa vanda vigneta la pretul oficial. Poti chiar sa ai surpriza sa nu-ti dea chitanta sau sa-ti dea doar chitanta. In caz de control trebuie vigneta lipita-n geam si chitanta.
Mie mi s-a intamplat sa-mi ceara una la o benzinarie in granita cu Grecia (Kulata) si de 3 ori pretul oficial. Noroc ca acolo era punct de vanzare la graniceri, chiar la bariere, semnalizat doar de un cersetor care spera sa ma ajute ca sa primeasca si el ceva... unde am cumparat-o cash (nu se putea cu cardul) dar macar am primit vigneta si chitanta chiar daca granicerul a facut o fata acra de parca imi dadea din buzunarul lui.
Cand am trecut granita pe bac, pe la Zimnicea, m-am dus intr-o benzinarie din localitatea de granita unde am dat pentru prima oara in viata mea (In Bulgaria adica) de persoane normale care mi-au vandut vigneta la pretul oficial si au mai acceptat si plata cu cardul. Faptul ca s-au descurcat greu cu plata prin card ma face sa cred ca nu prea mai vandusera vignete asa sau am nimerit eu o angajata noua. Oricum mi-au zambit si au avut comportament normal, ceea ce nu am intalnit niciodata in frontierele de la Ruse, Kulata, Vama Veche.
De aici am tras concluzia ca gainarii sunt atrasi si concentrati in jurul punctelor de trecere a frontierei unde au destui musterii pentru castiguri din specula.
Banuiesc ca pe restul teritoriului tarii, la dus, pot fi gasite multe alte bezinarii cu angajati normali la cap de unde se poate cumpara civilizat vigneta pentru intoarcere specificandu-se data de inceput a valabilitatii ei...doar sa te intelegi cu ei prin semne sau cumva ca sa priceapa ca nu vrei sa fie valabila din ziua cumpararii ci din alta zi. Se perforeaza data de inceput pe vigneta asa cum era si la noi inainte de versiunea electronica.
E bine de stiut ca la ei gesturile din cap reprezentand: da sau nu, sunt invers decat in restul lumii. Adica daca dai din cap a da...la ei inseamna nu...si invers.
Unii dintre bulgari stiu si ei ca sunt pe invers fata de restul lumii asa ca utilizarea gesturilor din cap sunt mari generatoare de confuzii mai ales cand au in fata straini, deoarece nu-si dau seama daca strainul face gesturile in stil bulgaresc sau nu. Eu ma descurc cel mai bine folosind cuvintele yes si no, evitand orice gest din cap ca sa evit nelamuririle.
Confirm ca Veliko Tarnovo merita vizitat...chiar si un weekend intreg, e dragut. Cetatea (ruina mai degraba) e luminata noaptea si e frumoasa.
Mie mi s-a intamplat sa-mi ceara una la o benzinarie in granita cu Grecia (Kulata) si de 3 ori pretul oficial. Noroc ca acolo era punct de vanzare la graniceri, chiar la bariere, semnalizat doar de un cersetor care spera sa ma ajute ca sa primeasca si el ceva... unde am cumparat-o cash (nu se putea cu cardul) dar macar am primit vigneta si chitanta chiar daca granicerul a facut o fata acra de parca imi dadea din buzunarul lui.
Cand am trecut granita pe bac, pe la Zimnicea, m-am dus intr-o benzinarie din localitatea de granita unde am dat pentru prima oara in viata mea (In Bulgaria adica) de persoane normale care mi-au vandut vigneta la pretul oficial si au mai acceptat si plata cu cardul. Faptul ca s-au descurcat greu cu plata prin card ma face sa cred ca nu prea mai vandusera vignete asa sau am nimerit eu o angajata noua. Oricum mi-au zambit si au avut comportament normal, ceea ce nu am intalnit niciodata in frontierele de la Ruse, Kulata, Vama Veche.
De aici am tras concluzia ca gainarii sunt atrasi si concentrati in jurul punctelor de trecere a frontierei unde au destui musterii pentru castiguri din specula.
Banuiesc ca pe restul teritoriului tarii, la dus, pot fi gasite multe alte bezinarii cu angajati normali la cap de unde se poate cumpara civilizat vigneta pentru intoarcere specificandu-se data de inceput a valabilitatii ei...doar sa te intelegi cu ei prin semne sau cumva ca sa priceapa ca nu vrei sa fie valabila din ziua cumpararii ci din alta zi. Se perforeaza data de inceput pe vigneta asa cum era si la noi inainte de versiunea electronica.
E bine de stiut ca la ei gesturile din cap reprezentand: da sau nu, sunt invers decat in restul lumii. Adica daca dai din cap a da...la ei inseamna nu...si invers.
Unii dintre bulgari stiu si ei ca sunt pe invers fata de restul lumii asa ca utilizarea gesturilor din cap sunt mari generatoare de confuzii mai ales cand au in fata straini, deoarece nu-si dau seama daca strainul face gesturile in stil bulgaresc sau nu. Eu ma descurc cel mai bine folosind cuvintele yes si no, evitand orice gest din cap ca sa evit nelamuririle.
Confirm ca Veliko Tarnovo merita vizitat...chiar si un weekend intreg, e dragut. Cetatea (ruina mai degraba) e luminata noaptea si e frumoasa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FRS on June 20, 2014, 11:12:24 AM
Post by: FRS on June 20, 2014, 11:12:24 AM
In Ruse, putin mai aproape de oras este un Shell care accepta plata cu cardul. Nu va asteptati sa vb cineva engleza, sau sa fie draguti, dar macar poti plati electronic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 23, 2014, 05:02:47 PM
Post by: AFC on June 23, 2014, 05:02:47 PM
Aviz amatorilor. Punctul vamal de trecerea frontierei Bulgaria/Grecia de la Makaza blocat de numarul mare de masini.
http://www.evz.ro/noul-punct-de-trecere-spre-grecia-blocat-cu-romani.html
http://www.evz.ro/noul-punct-de-trecere-spre-grecia-blocat-cu-romani.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on June 23, 2014, 05:11:02 PM
Post by: davyl on June 23, 2014, 05:11:02 PM
Multumim pentru stire! Nu ma mira nimic... la cata reclama s-a facut in presa romaneasca acestui traseu. Insa cred ca disfunctionalitatile au venit si din cauza lentorii vamesilor bulgari si greci (ar trebui sa fie echipa comuna, nu?), nu numai a numarului mare de masini...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 23, 2014, 07:40:42 PM
Post by: user201 on June 23, 2014, 07:40:42 PM
Din ce citesc pe aici, cred că cel mai bun punct este Kulata-Promachonas. Anul trecut a fost chiar lejeră trecerea pe acolo.
Păcat că nu au terminat Bulgarii lotul acela 4 de lângă graniţa cu Grecia.
Păcat că nu au terminat Bulgarii lotul acela 4 de lângă graniţa cu Grecia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on June 24, 2014, 03:19:42 PM
Post by: davyl on June 24, 2014, 03:19:42 PM
^^^ Ai dreptate... anul trecut pe acolo a fost OK. Pacat ca lotul 4 Sandanski-Kulata e inca in lucru si DN-ul inchis (se ocoleste prin Petrich spre Kulata)...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Schumy on June 25, 2014, 11:28:28 AM
Post by: Schumy on June 25, 2014, 11:28:28 AM
Eu o sa imi incerc norocul pe la Makaza de sambata intr-o saptamana. Am de gand sa plec cat mai de dimineata din Giurgiu si sa nu pierd prea mult timp pe drum. Poate reusesc sa ratez valul ce va pleca la scurt timp dupa mine din Bucuresti sau care vrea sa treverseze Bulgaria pe timpul zilei si sa ajung inainte la punctul de trecere. Oricum, o sa va zic cum a fost.
Adevarul e ca pentru Thasos e cel mai bun punct de trecere(chiar si cu timpul pierdut in vama). Autostrada spre Sofia zicea cineva acum cateva pagini ca e in reparatii si sunt multe restrictii(in zona cu tuneluri si viaducte), cu Sofia se pierde mult timp, mai e si portiunea in lucru inainte de Kulata cu ocolul aferent si dupa inca 100 si ceva de km de drum national pana la Keramoti.
Adevarul e ca pentru Thasos e cel mai bun punct de trecere(chiar si cu timpul pierdut in vama). Autostrada spre Sofia zicea cineva acum cateva pagini ca e in reparatii si sunt multe restrictii(in zona cu tuneluri si viaducte), cu Sofia se pierde mult timp, mai e si portiunea in lucru inainte de Kulata cu ocolul aferent si dupa inca 100 si ceva de km de drum national pana la Keramoti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on June 25, 2014, 05:03:49 PM
Post by: davyl on June 25, 2014, 05:03:49 PM
Te asteptam cu informatii de acolo dupa ce te intorci. Eu voi folosi traseul prin Kulata, dar abia dupa 10 august 2014.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 27, 2014, 10:38:44 PM
Post by: Tavi on June 27, 2014, 10:38:44 PM
Salutare din Thassos! Stie cineva daca se poate circula pe Gurkovo - Veliko Tarnovo? La ducere m-au deviat prin Shipka...altfel .. bestial drumul prin Makaza atunci cand nu sunt blocaje (am trecut joi - nu recomand Makaza in week end, prietenii veniti dupa mine au fost plini de spume cu toata suplimentarea de personal in vama).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 28, 2014, 08:25:08 AM
Post by: user201 on June 28, 2014, 08:25:08 AM
Concedii plăcute tuturor.
@Tavi
Conform SCC-ului bulgăresc (și unei traduceri aproximative :lol: ) au avut probleme mari cu drumul pe lângă localitatea Kilifarevo şi reparațiile se pare că vor dura cel puțin 15 zile. Imagini şi ceva mai multe detalii poți vedea aici:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1400970&page=31
În altă ordine de idei ceva imagini cu reparațiile de pe A2 Hemus (Yablanitsa - Sofia), datate 22.06.2014 puteți vedea aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095421&postcount=6942), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095456&postcount=6943) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095488&postcount=6944) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095506&postcount=6945) .
@Tavi
Conform SCC-ului bulgăresc (și unei traduceri aproximative :lol: ) au avut probleme mari cu drumul pe lângă localitatea Kilifarevo şi reparațiile se pare că vor dura cel puțin 15 zile. Imagini şi ceva mai multe detalii poți vedea aici:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1400970&page=31
În altă ordine de idei ceva imagini cu reparațiile de pe A2 Hemus (Yablanitsa - Sofia), datate 22.06.2014 puteți vedea aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095421&postcount=6942), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095456&postcount=6943) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095488&postcount=6944) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115095506&postcount=6945) .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 28, 2014, 02:49:56 PM
Post by: Tavi on June 28, 2014, 02:49:56 PM
@user201: efharisto! :)
Groaznic ce s-a intamplat la Kilifarevo. Groaznic si cu viaductul caruia i se vad armaturile! Nici nu mai stii pe unde sa o iei prin saracia asta de Bulgarie. :(
Groaznic ce s-a intamplat la Kilifarevo. Groaznic si cu viaductul caruia i se vad armaturile! Nici nu mai stii pe unde sa o iei prin saracia asta de Bulgarie. :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 01, 2014, 09:00:48 AM
Post by: user201 on July 01, 2014, 09:00:48 AM
Noi imagini de pe lotul 4 Struma, de lângă granița cu Grecia se găsesc pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115333875&postcount=9027) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115334178&postcount=9028)
, aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115334591&postcount=9029) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115334922&postcount=9030) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115335240&postcount=9031) .
După părerea mea mai sunt câteva luni bune de lucru până e gata acest lot.
Știu că Grecia nu este vecină cu noi, dar cum lotul 3 Struma are o continuare firească prin Grecia, adaug aici o filmare datată 29.06.2014 de pe A25 Grecia, în preajma localității Serres:
http://www.youtube.com/v/3B2-Y-VqDIo
, aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115334591&postcount=9029) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115334922&postcount=9030) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=f1870904cd2d54322a72836f93b4ad82&p=115335240&postcount=9031) .
După părerea mea mai sunt câteva luni bune de lucru până e gata acest lot.
Știu că Grecia nu este vecină cu noi, dar cum lotul 3 Struma are o continuare firească prin Grecia, adaug aici o filmare datată 29.06.2014 de pe A25 Grecia, în preajma localității Serres:
http://www.youtube.com/v/3B2-Y-VqDIo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on July 01, 2014, 11:33:57 AM
Post by: davyl on July 01, 2014, 11:33:57 AM
^^^ user201 iti multumesc si personal si in numele colegilor forumisti pentru minunatul update facut mai sus. Avem o imagine mai clara, mai ales cei care vor sa mearga in Grecia in vara asta si aleg varianta prin Kulata...
Drumuri bune,
davyl
Drumuri bune,
davyl
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on July 01, 2014, 11:51:51 AM
Post by: pasadia on July 01, 2014, 11:51:51 AM
Quote from: Tavi on June 27, 2014, 10:38:44 PM
Stie cineva daca se poate circula pe Gurkovo - Veliko Tarnovo? La ducere m-au deviat prin Shipka...altfel ..
Bun, sa inteleg ca varianta prin Shipka nu e de dorit? Ma uitam comparativ la diverse variante (Giurgiu - Thassos) incercand sa inteleg care e mai buna:
Prin Gurkovo - Veliko Tarnovo, DN55 bulgar, inchisa, ar fi fost 535 km in 9 ore si 6 minute (https://www.google.com/maps/dir/Thasos/Giurgiu,+Rom%C3%A2nia/@42.2925044,23.460929,7z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x14aeee9e0e1bd2e3:0xd4df10b4678755dc!2m2!1d24.6667939!2d40.7192961!1m5!1m1!1s0x40ae66510f097829:0xd0bfcfa53d5ba908!2m2!1d25.9738889!2d43.9008333).
Prin Shipka, DN5 bulgar, ar fi fost 550 km in 9 ore si 31 de minute (https://www.google.com/maps/dir/Thasos/Giurgiu,+Rom%C3%A2nia/@42.6510882,24.9976416,9z/data=!4m19!4m18!1m10!1m1!1s0x14aeee9e0e1bd2e3:0xd4df10b4678755dc!2m2!1d24.6667939!2d40.7192961!3m4!1m2!1d25.3128856!2d42.7825627!3s0x40a906a5873df51d:0x7447ee4d77ea5df!1m5!1m1!1s0x40ae66510f097829:0xd0bfcfa53d5ba908!2m2!1d25.9738889!2d43.9008333!3e0).
Deci diferente foarte mari intre cele 2 nu exista nici ca timp si nici ca distanta.
O alta varianta propusa de Google maps ar fi pe ruta Ruse - Shumen - Targoviste - Yablov. 601 km in 9 ore si 40 de minute (https://www.google.com/maps/dir/Thasos/Giurgiu,+Rom%C3%A2nia/@42.6020816,27.2594519,9z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x14aeee9e0e1bd2e3:0xd4df10b4678755dc!2m2!1d24.6667939!2d40.7192961!1m5!1m1!1s0x40ae66510f097829:0xd0bfcfa53d5ba908!2m2!1d25.9738889!2d43.9008333!5i1), deci cam acelasi lucru.
Bine, mai exista si varianta cea mai lunga, cea care ocoleste si Veliko Tarnoko dar si Makaza, adica asta (https://www.google.com/maps/dir/Giurgiu,+Rom%C3%A2nia/T%C4%83rgovi%C8%99te,+Bulgaria/Svilengrad,+Bulgaria/Thasos/@42.2924509,23.4594797,7z/data=!3m1!4b1!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x40ae66510f097829:0xd0bfcfa53d5ba908!2m2!1d25.9738889!2d43.9008333!1m5!1m1!1s0x40af436f810b6b13:0x578988aea9741fb8!2m2!1d26.5727357!2d43.2493556!1m5!1m1!1s0x14b2cfb7019ccded:0x98d7d2b55c359929!2m2!1d26.2019433!2d41.7654876!1m5!1m1!1s0x14aeee9e0e1bd2e3:0xd4df10b4678755dc!2m2!1d24.6667939!2d40.7192961!3e0) , insa dureaza 10 ore si 50 de minute pe 688 de km.
Ce varianta ati recomanda voi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on July 01, 2014, 03:55:49 PM
Post by: hentz on July 01, 2014, 03:55:49 PM
Quote from: pasadia on July 01, 2014, 11:51:51 AM
Bine, mai exista si varianta cea mai lunga, cea care ocoleste si Veliko Tarnoko dar si Makaza, adica asta (https://www.google.com/maps/dir/Giurgiu,+Rom%C3%A2nia/T%C4%83rgovi%C8%99te,+Bulgaria/Svilengrad,+Bulgaria/Thasos/@42.2924509,23.4594797,7z/data=!3m1!4b1!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x40ae66510f097829:0xd0bfcfa53d5ba908!2m2!1d25.9738889!2d43.9008333!1m5!1m1!1s0x40af436f810b6b13:0x578988aea9741fb8!2m2!1d26.5727357!2d43.2493556!1m5!1m1!1s0x14b2cfb7019ccded:0x98d7d2b55c359929!2m2!1d26.2019433!2d41.7654876!1m5!1m1!1s0x14aeee9e0e1bd2e3:0xd4df10b4678755dc!2m2!1d24.6667939!2d40.7192961!3e0) , insa dureaza 10 ore si 50 de minute pe 688 de km.
Ce varianta ati recomanda voi?
Am fost pe drumul asta
Ruse -Razgrad proaspat renovat cu multe portiuni de 2+1
Razgrad -Targovishte acceptabil
Targovishte-Yambol ok dar camioane multe
Yambol-Knyazhevo bun dar tot aglomerat de camioane mai ales acum cand este inchis Republica
Knyazhevo-intersectia cu 55 nu recomand nici macar nu am fost pe acolo,se poate merge pe 76+55
in Svilengrad pe varianta, nu prin centru ,se trece rapid
In Grecia este un drum express cu multe intersectii denivelate,limitari destule la 70-80 pe care insa nu le respecta nimeni se merge in general peste 100
De la Feres este autostrada
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 01, 2014, 10:08:43 PM
Post by: Tavi on July 01, 2014, 10:08:43 PM
@pasadia: nu este mare diferenta ca si distanta intre 5 si 55. Preferam insa sa urc prin Na Republica pana la 400 m decat Shipka pina la 1200!! Si sa evit astfel 15 km de serpentine cu o singura banda in care poti eventual sa beneficiezi doar de clementa camionagiilor care la un moment dat trag pe dreapta in vreun loc stramt ca sa deflueze zecile de masini din coada.
In rest recomand Shipka pentru turism dar nu pentru tranzit. Zona este frumoasa.
In rest recomand Shipka pentru turism dar nu pentru tranzit. Zona este frumoasa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on July 07, 2014, 09:31:12 AM
Post by: davyl on July 07, 2014, 09:31:12 AM
Am citit pe forumul bulgaresc international (SSC) ca au deschis centura ocolitoare a orasului Vratsa ieri... Deci un plus de viteza pentru cei care tranziteaza Bulgaria de la Vidin spre Sofia.
Drumuri bune!
davyl
Drumuri bune!
davyl
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: serban vlad on July 07, 2014, 11:50:38 AM
Post by: serban vlad on July 07, 2014, 11:50:38 AM
M-am intors ieri din grecia pe ruta Hanioti Salonic Sofia Bucuresti 800 km aprox 10 ore cu opriri dese (3 masini cu 4 copiii). Grecii lucrau la A25, cat despre bulgari ce sa spun, fratii nostrii mai rarut cu munca. Sa speram ca ternina pana in vara viitoare cele 2 loturi din Struma. Care impreuna cu A25 ar imbunatatii mult ruta spre Salonic. Pe centura sofia la ducere am mers pe varianta sud FFF aglomerata la intoarcere pe nord lejera dar proasta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on July 10, 2014, 05:22:15 PM
Post by: radutm on July 10, 2014, 05:22:15 PM
Se lucreaza din plin si pe ruta spre Grecia prin Serbia, mai exact intre Leskovac - Vranje - granita cu Macedonia. Unele segmente noi au fost date deja in folosinta, pe altele traficul este deviat si mult ingreunat. Vestea buna este ca sarbii au atacat si zona cea mai dificila ce traverseaza muntii.
In Grecia se lucreaza din plin si pe sectorul lipsa din autostrada A1 (cea mai importanta, ce leaga Salonicul de Atena), intre Platamonas si Makrichori. Lucrarile de arta acolo sunt spectaculoase.
Tot in Grecia, in nord, se lucreaza si la autostrada A27, pe ruta care ii avantajeaza pe cei care merg catre coasta de vest. Lucrarile sunt destul de avansate pe multe portiuni, vizibile de pe drumul national.
In Grecia se lucreaza din plin si pe sectorul lipsa din autostrada A1 (cea mai importanta, ce leaga Salonicul de Atena), intre Platamonas si Makrichori. Lucrarile de arta acolo sunt spectaculoase.
Tot in Grecia, in nord, se lucreaza si la autostrada A27, pe ruta care ii avantajeaza pe cei care merg catre coasta de vest. Lucrarile sunt destul de avansate pe multe portiuni, vizibile de pe drumul national.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CinX on July 13, 2014, 02:17:16 AM
Post by: CinX on July 13, 2014, 02:17:16 AM
Apropo de Serbia, am venit dinspre Macedonia acuma o luna jumate, si ma asteptam sa fie obositor pana la Leskovac. Dar imediat dupa granita e autostrada pt niste km, apoi mai sunt vreo 2 loturi deschise. Erau si devieri, dupa cum zice si Radu. Pt poze, puteti sa aruncati un ochi aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=115449034&postcount=5367)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 16, 2014, 02:07:47 PM
Post by: ciprebbe on July 16, 2014, 02:07:47 PM
Imagini din zona santierului M4 (Ungaria) zona viitorului pod de peste Tisza
http://tudositok.hu/10740/video/M4_autopalya_epul
Este in lucru o portiune de 29 de km(Törökszentmiklós-Abony) cu termen de finalizare in 2016.
http://tudositok.hu/10740/video/M4_autopalya_epul
Este in lucru o portiune de 29 de km(Törökszentmiklós-Abony) cu termen de finalizare in 2016.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on July 18, 2014, 11:34:45 AM
Post by: AFC on July 18, 2014, 11:34:45 AM
Zilele trecute am facut un drum pana la Novo Mesto, in Slovenia, distanta parcursa ( din Bucuresti) fiind de 1080 km. Am ales ruta B- Pitesti-Craiova-Calafat-Vidin-Kula-Zajecar(SRB)-Belgrad-Zagreb-Novo Mesto.
In anii trecuti, spre Slovenia, foloseam ruta prin DTS - Pozarevac - Belgrad. Ruta pe care am folosit-o de aceasta data este mult mai rapida, daca anul trecut am facut pana la Zagreb aproximativ vreo 12 ore, acum am ajuns la Novo Mesto in 11 ore in conditiile in care nu am exagerat deloc cu viteza, pe autostrada am mers cu cruise control setat la 145 km/h. Diferenta o face parcurgerea rutei intre Calafat si autostrada Nis -Belgrad care se efectueaza mult mai lesne decat ruta DTS- Pozarevac.
Recomand aceasta ruta celor care vor sa se deplaseze spre Croatia, Slovenia, Italia.
Atentionari : In Serbia, pe DN 5 intre Zajecar si autostrada de Belgrad sunt multe restrictii de viteza si radarele ( laser) la datorie. In Croatia, la taxarea de pe autostrada, operatorii " uita " sa dea chitanta ( s-a intamplat si la dus si la intors dar am cerut-o expres) si vorbim de aproximativ 17 euro pentru o parcurgere.
Sa aveti drumuri bune si vacante frumoase! :)
In anii trecuti, spre Slovenia, foloseam ruta prin DTS - Pozarevac - Belgrad. Ruta pe care am folosit-o de aceasta data este mult mai rapida, daca anul trecut am facut pana la Zagreb aproximativ vreo 12 ore, acum am ajuns la Novo Mesto in 11 ore in conditiile in care nu am exagerat deloc cu viteza, pe autostrada am mers cu cruise control setat la 145 km/h. Diferenta o face parcurgerea rutei intre Calafat si autostrada Nis -Belgrad care se efectueaza mult mai lesne decat ruta DTS- Pozarevac.
Recomand aceasta ruta celor care vor sa se deplaseze spre Croatia, Slovenia, Italia.
Atentionari : In Serbia, pe DN 5 intre Zajecar si autostrada de Belgrad sunt multe restrictii de viteza si radarele ( laser) la datorie. In Croatia, la taxarea de pe autostrada, operatorii " uita " sa dea chitanta ( s-a intamplat si la dus si la intors dar am cerut-o expres) si vorbim de aproximativ 17 euro pentru o parcurgere.
Sa aveti drumuri bune si vacante frumoase! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on July 21, 2014, 01:52:28 PM
Post by: MRS on July 21, 2014, 01:52:28 PM
Duminica se lucra si la continuarea M43 catre Nadlac
(http://i.imgur.com/ES5oCBH.jpg)
(http://i.imgur.com/ES5oCBH.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Schumy on July 21, 2014, 04:02:55 PM
Post by: Schumy on July 21, 2014, 04:02:55 PM
Quote from: user201 on June 28, 2014, 08:25:08 AM
Conform SCC-ului bulgăresc (și unei traduceri aproximative :lol: ) au avut probleme mari cu drumul pe lângă localitatea Kilifarevo şi reparațiile se pare că vor dura cel puțin 15 zile. Imagini şi ceva mai multe detalii poți vedea aici:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1400970&page=31
Pentru cei interesati si care nu vor sa treaca prin pasul Shipka s-a redeschis Republika acum cateva zile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 21, 2014, 04:08:48 PM
Post by: Tavi on July 21, 2014, 04:08:48 PM
^ Buna info! Multam! Ai idee Schumi daca in Kilifarevo (unde a fost prapadul) se circula normal sau cu limitari de viteza?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bmwdriver69 on July 23, 2014, 04:38:08 PM
Post by: bmwdriver69 on July 23, 2014, 04:38:08 PM
Se pare ca M43 va fi gata numai undeva la mijlocul lui 2015:
- Hungary:
M43: Mako – Nagylak 12 23.1km (October 2012 to 30th September 2014 --> Mid 2015) – project – map (source)
de aici: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115860907&postcount=313 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115860907&postcount=313)
- Hungary:
M43: Mako – Nagylak 12 23.1km (October 2012 to 30th September 2014 --> Mid 2015) – project – map (source)
de aici: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115860907&postcount=313 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115860907&postcount=313)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dorum on July 23, 2014, 07:17:03 PM
Post by: dorum on July 23, 2014, 07:17:03 PM
Io am zis mai demult ca exista posibilitatea asta... nu lucreaza nici pe departe cum lucreaza A-MB... PACAT, mare pacat de lotu' 2...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Archi on July 23, 2014, 07:34:03 PM
Post by: Archi on July 23, 2014, 07:34:03 PM
Poate in final o facem bine si reusim macar sa ne sncronizam toti pe inceputul verii viitoare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on July 23, 2014, 08:01:23 PM
Post by: adiarc on July 23, 2014, 08:01:23 PM
a mai fost mai demult o astfel de discutie...cum ca noi o sa stam nu stiu cat timp dupa vecinii unguri....
pe vremea cand Alpine baga mare si Romstrade , lucrau si ei ceva...dar avea toata lumea mari sperante , avand cel mai usor lot de autostrada , ever , din Romania
Asa cum spuneam , sa fim noi gata , CU AMBELE LOTURI.. si sa stam relaxati , cu un trabuc in coltu gurii , asteptandu-i pe vecinii unguri sa termine odata.... :smoking:
pe vremea cand Alpine baga mare si Romstrade , lucrau si ei ceva...dar avea toata lumea mari sperante , avand cel mai usor lot de autostrada , ever , din Romania
Asa cum spuneam , sa fim noi gata , CU AMBELE LOTURI.. si sa stam relaxati , cu un trabuc in coltu gurii , asteptandu-i pe vecinii unguri sa termine odata.... :smoking:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on July 27, 2014, 03:19:50 PM
Post by: SB76UFO on July 27, 2014, 03:19:50 PM
Ceva poze de sambata trecuta de pe M43 Mako-Nagylak
(https://lh3.googleusercontent.com/_AIOFlo-506da0mmxDRw45WsivqpU_dnbdfxsYm4IfPb=w1043-h380-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/nWu_V3aEiDcTG5oXTkxKcxqkxocKVg_9l8IC2AAw8WNH=w1043-h194-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/-HtG9b75ShX0/U9TqUQjkLHI/AAAAAAAAilA/1Qi0ANHgtdI/w680-h510-no/P7190013.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-eLNObqEcd24/U9Tqb0R0JiI/AAAAAAAAilg/7V8XtG_gTZ8/w1044-h305-no/P7190015.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/_AIOFlo-506da0mmxDRw45WsivqpU_dnbdfxsYm4IfPb=w1043-h380-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/nWu_V3aEiDcTG5oXTkxKcxqkxocKVg_9l8IC2AAw8WNH=w1043-h194-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/-HtG9b75ShX0/U9TqUQjkLHI/AAAAAAAAilA/1Qi0ANHgtdI/w680-h510-no/P7190013.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-eLNObqEcd24/U9Tqb0R0JiI/AAAAAAAAilg/7V8XtG_gTZ8/w1044-h305-no/P7190015.JPG)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 27, 2014, 03:28:05 PM
Post by: Tavi on July 27, 2014, 03:28:05 PM
Ce "mâncat de ploi" este terasamentul lor. Dar nu pare sa-i doară prea tare :|
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on July 27, 2014, 04:14:08 PM
Post by: bogdymol on July 27, 2014, 04:14:08 PM
Nici nu se compara terasamentul cu cel de pe Arad-Pecica. Asta e lux.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 28, 2014, 09:31:11 AM
Post by: user201 on July 28, 2014, 09:31:11 AM
Două poze de ieri tot cu continuarea M43 spre graniță. Au turnat și o fundație de beton peste acel terasament, sau așa se vedea, și apoi ceva gen bitum. Mai am ceva poze de aici, dar au ieșit mai catastrofale decât cele două.
Scuzați calitatea slabă a pozelor, dar sunt făcute din mers, la început de furtună. Deși Duminică, lucrau la acel pod.
(http://i1145.photobucket.com/albums/o520/user201ro/DSCF7112_zpsa780617a.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o520/user201ro/DSCF7110_zps0d6aa270.jpg)
Scuzați calitatea slabă a pozelor, dar sunt făcute din mers, la început de furtună. Deși Duminică, lucrau la acel pod.
(http://i1145.photobucket.com/albums/o520/user201ro/DSCF7112_zpsa780617a.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o520/user201ro/DSCF7110_zps0d6aa270.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Danny550394 on July 28, 2014, 01:13:42 PM
Post by: Danny550394 on July 28, 2014, 01:13:42 PM
Coridorul X paneuropean.
Macedonia A1.
Constructor AKTOR. Termen de finalizare August 2016.
http://mtc.gov.mk/new_site/en/storija.asp?id=4134 (http://mtc.gov.mk/new_site/en/storija.asp?id=4134)
(http://i59.tinypic.com/2guir0y.jpg)
(http://i57.tinypic.com/zlaxkk.jpg)
Duster :D
(http://i57.tinypic.com/2vv3xgo.jpg)
Serbia A1.
http://www.koridor10.rs/en/project-south (http://www.koridor10.rs/en/project-south)
Partea lipsa din A1 a fost impartita in foarte multe sectiuni. In poza apare doar unul din multele panouri de pe drumul national.
(http://i61.tinypic.com/epofeu.jpg)
Macedonia A1.
Constructor AKTOR. Termen de finalizare August 2016.
http://mtc.gov.mk/new_site/en/storija.asp?id=4134 (http://mtc.gov.mk/new_site/en/storija.asp?id=4134)
(http://i59.tinypic.com/2guir0y.jpg)
(http://i57.tinypic.com/zlaxkk.jpg)
Duster :D
(http://i57.tinypic.com/2vv3xgo.jpg)
Serbia A1.
http://www.koridor10.rs/en/project-south (http://www.koridor10.rs/en/project-south)
Partea lipsa din A1 a fost impartita in foarte multe sectiuni. In poza apare doar unul din multele panouri de pe drumul national.
(http://i61.tinypic.com/epofeu.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on July 28, 2014, 06:32:35 PM
Post by: adiarc on July 28, 2014, 06:32:35 PM
multumim de poze....imi creste inima cand vad acele Dustere
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 28, 2014, 06:58:50 PM
Post by: dr4qul4 on July 28, 2014, 06:58:50 PM
Quote from: adiarc on July 28, 2014, 06:28:48 PMPerfect de acord cu tine. Am fost acum 6 ani, si in acest timp au aparut 3 tunele pe o portiune de 10 km facute doar pentru a scurta drumul si a-l upgrada. Pe varianta veche existau 2 tunele mici, dar acum au facut 3 mult mai mari dintre care unul de peste 1 km si altul pe aproape.
turcii sunt incredibili la drumuri...am fost anul trecut la meciul cu Turcia....si daca nu mergi 3-4 ani , diferentele sunt deja enorme
apar peste noapte noi autostrazi , sau cate o banda in plus la cele existente
cred ca in 3-4 ani construiesc cam dublu fata de cat am facut noi in 15 ani.
https://www.google.ro/maps/dir/36.7394824,30.557764/Antalya+Kemer+Yolu,+Liman+Mh.,+Turkey/@36.7551421,30.5807052,14z/data=!4m8!4m7!1m0!1m5!1m1!1s0x14c39575a81369d7:0x40979e51ad4a4434!2m2!1d30.5733856!2d36.789544?hl=en (https://www.google.ro/maps/dir/36.7394824,30.557764/Antalya+Kemer+Yolu,+Liman+Mh.,+Turkey/@36.7551421,30.5807052,14z/data=!4m8!4m7!1m0!1m5!1m1!1s0x14c39575a81369d7:0x40979e51ad4a4434!2m2!1d30.5733856!2d36.789544?hl=en)
Foarte bine semnalizate, dar fara banda de urgenta. De fapt nici drumul nu are intersectii denivelate dar nici nu are nevoie, este destul de liber.
In Antalya, au facut extrem de multe pasaje (unele duble; nu stiu exact cum sunt facute, dar pe langa directia principala de circulatie, mai au inca o iesire, banuiesc ca pentru virajele la stanga). Si foarte multe pasarele pietonale cu scari automate!
Insa, la intrarea in Antalya dinspre aeroport (adica exact unde era mai mare nevoie) era dezastru. Au acolo un giratoriu cu semafor (+ inca 4 gabori) si era blocat complet. ultimul km (cand ne intorceam de la koprulu kanyon) l-am facut in 45 minute!! cred ca totusi din cauza gaborilor , deoarece la prima trecere, de la aeroport, am stat doar 5-10 minute.
Am vazut foarte multe Dacii, in special Logan MCV, Lodgy, Duster dar si renault symbol (care din cate stiu se fac doar la noi).
(https://lh6.googleusercontent.com/-4yu6bVmSNes/U9ZvYFoUlrI/AAAAAAAACZQ/aZ9OAZZx--c/w1598-h898-no/DSC08150.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-D7MWncB85-A/U9ZvbOh2BvI/AAAAAAAACZg/gjPvWqy-I9I/w1598-h898-no/DSC08159.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-mUD7RhK8eOk/U9ZvdQnSW0I/AAAAAAAACZo/anBdlp8Cc1k/w947-h532-no/DSC08169.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-LBbn_iC_V9w/U9ZvfETlQRI/AAAAAAAACZ8/dLKOJp3ja6M/w947-h532-no/DSC08172.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-jpm5vHCrN1Q/U9ZvfRXPJKI/AAAAAAAACaA/LEkfXhsywmg/w947-h532-no/DSC08171.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-PD01qAIGHnc/U9Zvje10HsI/AAAAAAAACaI/d1LJpcav8mw/w947-h532-no/DSC08173.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-4THbOsECGDo/U9ZvpBmo-8I/AAAAAAAACaY/p-ZO6jK5AnU/w947-h532-no/DSC08180.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-JKWotreH3IU/U9FNBHA5YfI/AAAAAAAACHs/XRKAGLlnIsY/w947-h532-no/DSC08148.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Xsw_3pKQWUU/U9FNhbd2gDI/AAAAAAAACGA/nqJvPInGwbU/w946-h532-no/IMG_20140719_094807.jpg)
PS. Pe ghiceste drumul gasiti poze cu drumul spre canionul Koprolu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Katana_ro on July 28, 2014, 07:12:10 PM
Post by: Katana_ro on July 28, 2014, 07:12:10 PM
Pot sa confirm cu jumatatea lui 2015 pt M43, cel putin din ce ma ajuta Google translate:
http://www.delmagyar.hu/mako_hirek/jovore_adjak_at_az_m43-as_hianyzo_szakaszat/2390484/
Stadiu actual lucrari: 56%
@Ionut: nu se poate sa avem o sectiune separata pt M43 (avand in vedere importanta pt legatura cu A1); eventual la fel si pt M35 / M4 in HU?
http://www.delmagyar.hu/mako_hirek/jovore_adjak_at_az_m43-as_hianyzo_szakaszat/2390484/
Stadiu actual lucrari: 56%
@Ionut: nu se poate sa avem o sectiune separata pt M43 (avand in vedere importanta pt legatura cu A1); eventual la fel si pt M35 / M4 in HU?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on July 29, 2014, 05:06:44 PM
Post by: ovicor on July 29, 2014, 05:06:44 PM
Vin in sprijinul celor propuse de Katana. Informatiile despre M43 ar putea fi postate pe A1, respectiv, pentru M4, M35 - pe A3.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 29, 2014, 05:28:26 PM
Post by: Ionut on July 29, 2014, 05:28:26 PM
Mai, pe A1 in niciun caz. Dar de ce e nevoie de thread special, nu e suficient aici? :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on July 29, 2014, 09:44:38 PM
Post by: ovicor on July 29, 2014, 09:44:38 PM
Argumentul meu e ca M43 e prelungirea A1, M4 si M35 e continuarea A3. Deci au un statut aparte fata de celelalte Drumuri ale vecinilor Romaniei. Ma refer la tronsoanele de granita, care ne intereseaza in mod deosebit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on July 30, 2014, 03:23:16 PM
Post by: Sargon1806 on July 30, 2014, 03:23:16 PM
Un drum complet din Bucuresti pana la Nisipurile de Aur, in Bulgaria. Drumul cuprinde autostrada A2, pe toata lungimea ei, apoi trece prin centrul orasului Constanta si continua spre Vama Veche pana in districtul Varna, Bulgaria. Vizionare placuta!
http://www.youtube.com/v/GldHtoHa46c
http://www.youtube.com/v/GldHtoHa46c
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 21, 2014, 10:56:11 AM
Post by: user201 on August 21, 2014, 10:56:11 AM
O porțiune din centura de Vest a Sofiei ( cea în continuare autostrăzii a6 Lyulin ) se pare ca se apropie de sfârșit (și deschidere??). Trei filmări pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=116665729&postcount=11980) și o pagină întreagă cu poze și filme aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=600).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 21, 2014, 11:08:48 AM
Post by: Tavi on August 21, 2014, 11:08:48 AM
Merci de info user201! E clar ca sunt la finisaje pe bucata aia. Mult le-a luat totusi ...
Despre "bypass nord" sau "tangenta nord" a Sofiei mai stie cineva ceva? Ma refer la acest proiect: http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia) (http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia)).
Despre "bypass nord" sau "tangenta nord" a Sofiei mai stie cineva ceva? Ma refer la acest proiect: http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia) (http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Speed_Tangent_(Sofia)).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 21, 2014, 01:25:52 PM
Post by: user201 on August 21, 2014, 01:25:52 PM
@Tavi
Da, surprinzător de mult.
Legat de autostrada ocolitoare Nord, știu că s-a atribuit deja și se află cam de multicel în faza de proiectare. Tot pe SCC-ul bulgăresc am citit ( și tradus cu Google ) că ar avea anumite probleme cu exproprierile pentru acea autostradă și că termenul Octombrie 2015 pentru finalizare ar fi serios pus în pericol.
Da, surprinzător de mult.
Legat de autostrada ocolitoare Nord, știu că s-a atribuit deja și se află cam de multicel în faza de proiectare. Tot pe SCC-ul bulgăresc am citit ( și tradus cu Google ) că ar avea anumite probleme cu exproprierile pentru acea autostradă și că termenul Octombrie 2015 pentru finalizare ar fi serios pus în pericol.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marius_ar on August 25, 2014, 10:15:03 AM
Post by: marius_ar on August 25, 2014, 10:15:03 AM
Autostrada M43 de la Szeged (intrarea de pe M5) pana la Mako:
http://www.youtube.com/v/jJddqm_NH5I
http://www.youtube.com/v/jJddqm_NH5I
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marius_ar on August 30, 2014, 12:23:46 PM
Post by: marius_ar on August 30, 2014, 12:23:46 PM
Autostrada M5 de la Budapesta (intrarea de pe M0) pana la Szeged (iesirea spre M43):
http://www.youtube.com/v/T3X0Ho0h8x4
http://www.youtube.com/v/T3X0Ho0h8x4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on August 30, 2014, 05:01:26 PM
Post by: rocklee on August 30, 2014, 05:01:26 PM
marius-ar...un mare MULTUMESC :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2014, 08:34:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2014, 08:34:17 PM
Fiind la inceput de toamna o sa prezint o sinteza a drumurilor din Bulgaria, dar mai intai sa intelegem situatia politica. Acum doi ani (decembrie 2012 sau ianuarie 2013, nu mai stiu exact) guvernul liberal, condus de Boiko Borisov a cazut in urma unor manifestatii masive, datorate cresterii pretului la curentul electic (certificatele verzi). Au urmat alegeri anticipate, rezultatul a fost incert, cam egalitate intre socialisti si liberali, partidul ce apara drepturile comunitatii turcesti a inclinat balanta catre un guvern socialist. Intre timp, acest partid si-a retras sprijinul si socialistii au condus la limita, iar nemultumirile populatiei au crescut neincrederea in guvern si acesta a hotarat sa demisioneze in luna iulie, declansand procedurile pentru alegeri anticipate. In acest moment la putere se afla un guvern interimar cu atributii limitate.
1) A0 Centura de Nord a Sofiei 16.50km, in proiectare inca, in aceasta luna ar trebui incepute lucrarile efective, exista neintelegeri privind pretul acordat pentru exproprieri.
2) A1 Trakya (Sofia-Burgas) 360km, finalizata, se mai executa lucrari de reparatii capitale pe sectiuni intre Sofia si Plovdiv. Singura noutate pe acesta autostrada este darea in folosinta a unui nod rutier la Balgarevo, ce va ajuta descarcarea A1 pe directia Nesebar si Sanny Beach.
(http://media.snimka.bg/s1/3387/033018396-big.jpg)
(http://i60.tinypic.com/15sa0zc.jpg)
3) A2 Hemus (Sofia-Varna) 418km, finalizati 161km (Sofia-Yablanitsa si Volovo-Varna), in lucru 5km (Belokopitovo-Volovo), firma care construieste acest sector are probleme financiare si se vorbeste de rezilierea contractului si punerea lucrarilor in conservare pana la gasirea unui alt constructor. Borisov a propus transferarea a 600 de milioane leva de la A3 la A2 pentru constructia sectiuni Yablanitsa-Lovech/Plevna, gargara electorala. Se mai executa lucrari de reparatie la viaducte pe sectiunea din munti.
4) A3 Struma (Sofia-Kulata) 150km, finalizati 35km (Pernik-Dupnitsa), in lucru 52km (Dupnitsa-Blagoevgrad si Sandarski-Kulata), lot 2 este in stadiu destul de avansat, are doua tuneluri ce sunt deja executate si mai multe viaducte ce se afla in stadii destul de avansate, iar in zonele de plat a inceput asfaltarea. Singura problema este in zona de legatura cu lot 1, descoperiri arheologice importante intarzie lucrarile. Lotul 4 Sandarsky-Kulata este foarte intarziat, ministrul actual a amenintat cu rezilierea daca firma Actor nu intensifica lucrarile. Lot 3 Blagoevgrad-Sandarsky este impartit pe trei subloturi, pentru lot 3.1 si 3.3 s-au deschis ofertele in iulie si in aceasta luna se vor anunta castigatorii, pentru lot 3.2 cel mai greu cu tunelul de 24 km, ofertele se vor dechide in luna noiembrie.
(https://farm6.staticflickr.com/5574/14929265949_a1212fade3_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3918/15112506241_eed6f1b6b5_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3889/15043122802_cecc30d62b_h.jpg)
5) A4 Maritsa (Orizovo-Kapitan Andreevo) 117km, 51km construiti (Harmanali-Kapitan Andeevo) si 66km in constructie (Orizovo-Harmanali) impartiti in doua loturi: lot 1 Orizovo-Haskovo si lot 2 Haskovo-Harmanali, finalizarea este prevazuta pentru sfarsitul de an, dar sunt intarzieri din cauza descoperirilor arheologice si termenele sunt incerte.
(https://farm4.staticflickr.com/3899/15071942376_60114b5fe5_o.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5560/14907412209_081bdd2066_o.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3838/14886367077_03a53e5d83_o.jpg)
6) A5 Cerno More (Varna-Burgas) 100km, 10km construiti (langa Varna), restul doar vise.
7) A6 Lyulin (Sofia Vest-Pernik) 19.5km finalizata si se prelungeste cu A3 Struma.
8 ) A7 Kalotina (Sofia-Kalotina) 50km, momentan nu se stie nimic despre aceasta, trebuia lansata licitatia dar nu s-a mai intamplat nimic.
9) Drumul expres Vidin-Botevgrad, guvernul actual nu mai doreste construirea lui, datorita traficului slab si neinplicarii partii romane de a crea infrastuctura necesara.
10) Drumul expres Ruse-Makaza, nici de acesta nu se mai aude nimic, singurele miscari (hartagoroaie) ar fi centura Gabrovo cu Tunelul Shipka (finalizare estimata pentru 2022), ocolitoarea Kazanlak pe directia Shipka-Stara Zagora si ocolitoarea Kardzhali. Aici bulgarii au fost dezamagiti de decizia grecilor de a nu lasa traficul greu prin pasul Makaza.
Surse: SSC-ul bulgaresc, www.novinite.com si www.api.bg
1) A0 Centura de Nord a Sofiei 16.50km, in proiectare inca, in aceasta luna ar trebui incepute lucrarile efective, exista neintelegeri privind pretul acordat pentru exproprieri.
2) A1 Trakya (Sofia-Burgas) 360km, finalizata, se mai executa lucrari de reparatii capitale pe sectiuni intre Sofia si Plovdiv. Singura noutate pe acesta autostrada este darea in folosinta a unui nod rutier la Balgarevo, ce va ajuta descarcarea A1 pe directia Nesebar si Sanny Beach.
(http://media.snimka.bg/s1/3387/033018396-big.jpg)
(http://i60.tinypic.com/15sa0zc.jpg)
3) A2 Hemus (Sofia-Varna) 418km, finalizati 161km (Sofia-Yablanitsa si Volovo-Varna), in lucru 5km (Belokopitovo-Volovo), firma care construieste acest sector are probleme financiare si se vorbeste de rezilierea contractului si punerea lucrarilor in conservare pana la gasirea unui alt constructor. Borisov a propus transferarea a 600 de milioane leva de la A3 la A2 pentru constructia sectiuni Yablanitsa-Lovech/Plevna, gargara electorala. Se mai executa lucrari de reparatie la viaducte pe sectiunea din munti.
4) A3 Struma (Sofia-Kulata) 150km, finalizati 35km (Pernik-Dupnitsa), in lucru 52km (Dupnitsa-Blagoevgrad si Sandarski-Kulata), lot 2 este in stadiu destul de avansat, are doua tuneluri ce sunt deja executate si mai multe viaducte ce se afla in stadii destul de avansate, iar in zonele de plat a inceput asfaltarea. Singura problema este in zona de legatura cu lot 1, descoperiri arheologice importante intarzie lucrarile. Lotul 4 Sandarsky-Kulata este foarte intarziat, ministrul actual a amenintat cu rezilierea daca firma Actor nu intensifica lucrarile. Lot 3 Blagoevgrad-Sandarsky este impartit pe trei subloturi, pentru lot 3.1 si 3.3 s-au deschis ofertele in iulie si in aceasta luna se vor anunta castigatorii, pentru lot 3.2 cel mai greu cu tunelul de 24 km, ofertele se vor dechide in luna noiembrie.
(https://farm6.staticflickr.com/5574/14929265949_a1212fade3_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3918/15112506241_eed6f1b6b5_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3889/15043122802_cecc30d62b_h.jpg)
5) A4 Maritsa (Orizovo-Kapitan Andreevo) 117km, 51km construiti (Harmanali-Kapitan Andeevo) si 66km in constructie (Orizovo-Harmanali) impartiti in doua loturi: lot 1 Orizovo-Haskovo si lot 2 Haskovo-Harmanali, finalizarea este prevazuta pentru sfarsitul de an, dar sunt intarzieri din cauza descoperirilor arheologice si termenele sunt incerte.
(https://farm4.staticflickr.com/3899/15071942376_60114b5fe5_o.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5560/14907412209_081bdd2066_o.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3838/14886367077_03a53e5d83_o.jpg)
6) A5 Cerno More (Varna-Burgas) 100km, 10km construiti (langa Varna), restul doar vise.
7) A6 Lyulin (Sofia Vest-Pernik) 19.5km finalizata si se prelungeste cu A3 Struma.
8 ) A7 Kalotina (Sofia-Kalotina) 50km, momentan nu se stie nimic despre aceasta, trebuia lansata licitatia dar nu s-a mai intamplat nimic.
9) Drumul expres Vidin-Botevgrad, guvernul actual nu mai doreste construirea lui, datorita traficului slab si neinplicarii partii romane de a crea infrastuctura necesara.
10) Drumul expres Ruse-Makaza, nici de acesta nu se mai aude nimic, singurele miscari (hartagoroaie) ar fi centura Gabrovo cu Tunelul Shipka (finalizare estimata pentru 2022), ocolitoarea Kazanlak pe directia Shipka-Stara Zagora si ocolitoarea Kardzhali. Aici bulgarii au fost dezamagiti de decizia grecilor de a nu lasa traficul greu prin pasul Makaza.
Surse: SSC-ul bulgaresc, www.novinite.com si www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on September 02, 2014, 10:30:33 PM
Post by: pasadia on September 02, 2014, 10:30:33 PM
Daca tot ai scris atat, poate poti sa ma lamuresti si pe mine cu o explicatie: ce e cu prostia aia de A6 care se continua cu A3. Adica tronsonul numit A6 nu puteau sa-l numeasca A3 si gata?
Sau vor sa mearga cu A6-le spre Skopje?
Sau vor sa mearga cu A6-le spre Skopje?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 08:31:22 AM
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 08:31:22 AM
https://imageshack.us/a/img540/680/AgzleL.jpg
Joi,28 08 pe centura Budapesta sectorul M7-M1.ieri nici o mișcare. Mai am câteva poze dar îmi face figuri imageshack-ul.
Joi,28 08 pe centura Budapesta sectorul M7-M1.ieri nici o mișcare. Mai am câteva poze dar îmi face figuri imageshack-ul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 08:32:26 AM
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 08:32:26 AM
Del
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on September 03, 2014, 08:38:49 AM
Post by: rocklee on September 03, 2014, 08:38:49 AM
(https://imageshack.us/a/img540/680/AgzleL.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dorum on September 03, 2014, 08:47:28 AM
Post by: dorum on September 03, 2014, 08:47:28 AM
(http://imagizer.imageshack.com/img661/5566/hvzwNR.jpg)
vezi ca dublezi http: - ul
vezi ca dublezi http: - ul
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 08:59:54 AM
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 08:59:54 AM
Dacă pun link-uri simple le descurci? Sunt și pe mobil....
https://http://imagizer.imageshack.com/img913/8928/6DNJxu.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img538/6521/JqzLJP.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img538/5353/7Uk2MM.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img538/9420/Qi5Vqp.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img537/6094/DwkrAh.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img913/8928/6DNJxu.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img538/6521/JqzLJP.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img538/5353/7Uk2MM.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img538/9420/Qi5Vqp.jpg
https://http://imagizer.imageshack.com/img537/6094/DwkrAh.jpg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dorum on September 03, 2014, 09:06:50 AM
Post by: dorum on September 03, 2014, 09:06:50 AM
(http://imagizer.imageshack.com/img538/6521/JqzLJP.jpg)
(http://imagizer.imageshack.com/img538/5353/7Uk2MM.jpg)
(http://imagizer.imageshack.com/img538/9420/Qi5Vqp.jpg)
(http://imagizer.imageshack.com/img537/6094/DwkrAh.jpg)
(http://imagizer.imageshack.com/img538/5353/7Uk2MM.jpg)
(http://imagizer.imageshack.com/img538/9420/Qi5Vqp.jpg)
(http://imagizer.imageshack.com/img537/6094/DwkrAh.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 09:19:02 AM
Post by: spy_flo on September 03, 2014, 09:19:02 AM
Mulțumesc @rocklee și @dorum
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 03, 2014, 09:51:41 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 03, 2014, 09:51:41 AM
Da A6-A3 Lyulin-Struma sunt una si aceiași autostrada, nu sti când se termină una și începe cealaltă, doar după indicatoare rutiere Îți dai seama. A6 Lyulin nu are treabă cu viitoarea autostrada către Skopie, natural aceasta ar trebui să înceapă din A3 lângă Dupnitsa. A6 a fost concepută ca o ocolitoarea de vest a Sofiei pe directia Belgrad-Sofia-Atena, la nord aceasta se continua cu noua centură de vest, secțiunea întâi fiind aproape gata. Secțiunea doi se va termina într-un nod pe trei nivele legând A0, A7 si centura de nord. Natural drumul spre Kulata începe din Bulevardul Tar Boris III, Sofia si se continua cu drumui I-1 către Pernik si de aici începe si A3. Mare parte din drumul Sofia-Pernik este la nivel de drum expres.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 03, 2014, 06:21:09 PM
Post by: alecu26 on September 03, 2014, 06:21:09 PM
9) Drumul expres Vidin-Botevgrad, guvernul actual nu mai doreste construirea lui, datorita traficului slab si neinplicarii partii romane de a crea infrastuctura necesara.
chiar sunt nesimtiti aici Bulgarii. Dupa ce au tras atat de mult sa faca podul la Vidin...care oricum nu e pe un coridor natural de tranzit...sau nu mai este intre timp (de cand a fost ganditi el) acum au lasat varza infrastructura de acces din partea lor.
Noi avem un DN 56A excelent, si in maxim 1 an de zile un Calafat Craiova excelent, plus ca ceva planuri pe hartie sunt pentru A6...care oricum e coridor european.
Pai pe unde va merge partea sudica a coridorului IV sud...daca ei nu fac nimic? De la Vidin....sau Craiova o ia spre Sarbi?? (ar fi o idee ca de la Vidin sa se mearga spre Nis sau Parajin direct, in functie de care e mai usor accesibil, fiindca pare zona grea acolo).
chiar sunt nesimtiti aici Bulgarii. Dupa ce au tras atat de mult sa faca podul la Vidin...care oricum nu e pe un coridor natural de tranzit...sau nu mai este intre timp (de cand a fost ganditi el) acum au lasat varza infrastructura de acces din partea lor.
Noi avem un DN 56A excelent, si in maxim 1 an de zile un Calafat Craiova excelent, plus ca ceva planuri pe hartie sunt pentru A6...care oricum e coridor european.
Pai pe unde va merge partea sudica a coridorului IV sud...daca ei nu fac nimic? De la Vidin....sau Craiova o ia spre Sarbi?? (ar fi o idee ca de la Vidin sa se mearga spre Nis sau Parajin direct, in functie de care e mai usor accesibil, fiindca pare zona grea acolo).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on September 04, 2014, 12:01:56 AM
Post by: frunzaverde on September 04, 2014, 12:01:56 AM
Quote from: cezar-mario2012 on September 03, 2014, 09:51:41 AMNatural drumul spre Kulata începe din Bulevardul Tar Boris III, Sofia si se continua cu drumui I-1 către Pernik si de aici începe si A3. Mare parte din drumul Sofia-Pernik este la nivel de drum expres.
Cand au facut planificarea, acum multe decenii, prin '75, A3 urma sa fie Sofia - Pernik - Blagoevgrad. Prima etapa a fost centura Blagoevgradului la standard de autostrada (benzi de 3.5, iluminata complet, banda de urgenta). A doua a fost ce e azi I-1 Sofia - Pernik. N-a fost finalizata niciodata. Culmea, in acelasi proiect, au finalizat Pernik - Radomir ca "drum expres" cu gandul upgradarii lui ulterioare - prin Pernik de exemplu a fost construit ca autostrada urbana, cu spatiu de siguranta si exclusiv cu intersectii denivelate. De ce au abandonat proiectul, nu stiu, la fel cum nu stiu daca A3 se va termina in A6 pentru totdeauna sau daca se va continua vreodata inspre Sofia prin alta parte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marius_ar on September 09, 2014, 07:18:05 AM
Post by: marius_ar on September 09, 2014, 07:18:05 AM
Un film lung si plictisitor cu Autostrada M7 de la granita cu Croatia (Gorican/Letenye) pana la A0 (Budapesta)
http://www.youtube.com/v/mkYfp_4nPW0
http://www.youtube.com/v/mkYfp_4nPW0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on September 10, 2014, 03:44:27 PM
Post by: MRS on September 10, 2014, 03:44:27 PM
Dezvoltarea infrastructurii rutiere in sudul Bulgariei, regiunea Haskovo:
(http://i.imgur.com/SDpotxy.jpg)
(http://i.imgur.com/iJjeiGj.jpg)
Saracie mare... echipamente antice...
(http://i.imgur.com/SDpotxy.jpg)
(http://i.imgur.com/iJjeiGj.jpg)
Saracie mare... echipamente antice...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 10, 2014, 03:46:51 PM
Post by: alecu26 on September 10, 2014, 03:46:51 PM
dar..se face. Intradevar...competitia pe preturi in Bulgaria e acerba si foarte foarte greu patrund companii mai vestice. Mult mai greu chiar si fata de Romania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on September 15, 2014, 11:31:14 AM
Post by: ciprebbe on September 15, 2014, 11:31:14 AM
Probabil asa se va continua de la Bors A3-ul nostru pana la finalizarea M4
M35 cu traseul deviat fata de planurile initiale, ocolind zonele protejate Natura2000
(http://www.haon.hu/2014/09/m35.jpg)
M35 cu traseul deviat fata de planurile initiale, ocolind zonele protejate Natura2000
(http://www.haon.hu/2014/09/m35.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 11:57:11 AM
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 11:57:11 AM
cum arata pe un ggogle maps? ca aici nu reusesc sa ma orientez.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: delacroix on September 15, 2014, 01:39:05 PM
Post by: delacroix on September 15, 2014, 01:39:05 PM
(http://i.imgur.com/45Z93qZ.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 03:46:02 PM
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 03:46:02 PM
interesanta optiune....de aia nu intelegeam ce se intampla acolo.
Deci va exista un M4 (chiar imi vine greu sa cred ca va exista). De unde pana unde sa mearga? Evident pe teritoriul Romaniei nu va avea contiunuitate....
Iar M35....ca legatura intre M3 si M5 si a noastra autostrada (sau DX) Arad-Oradea....ar fi mult prea aproape...mai ales ca ar trebui sa consideram Europa ca un tot unitar...nu ca cele doua drumuri sunt in tari diferite.
Deci va exista un M4 (chiar imi vine greu sa cred ca va exista). De unde pana unde sa mearga? Evident pe teritoriul Romaniei nu va avea contiunuitate....
Iar M35....ca legatura intre M3 si M5 si a noastra autostrada (sau DX) Arad-Oradea....ar fi mult prea aproape...mai ales ca ar trebui sa consideram Europa ca un tot unitar...nu ca cele doua drumuri sunt in tari diferite.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on September 15, 2014, 04:30:04 PM
Post by: bgd77 on September 15, 2014, 04:30:04 PM
Traseul M4 pe wikipedia: link (http://en.wikipedia.org/wiki/M4_motorway_%28Hungary%29)
Din cate imi dau seama nu e pe lista de prioritati.
Din cate imi dau seama nu e pe lista de prioritati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 04:42:25 PM
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 04:42:25 PM
imi vine greu sa cred ca va avea candva trafic aceasta autostrada...odata ce s-au construit 2 autostraazi...si ele oricum apropiate...(M3-M5).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on September 15, 2014, 05:18:36 PM
Post by: ciprebbe on September 15, 2014, 05:18:36 PM
La ora actuale exista trafic ridicat pe 4 national la Unguri si lucrarile in zona Szolnok ( la M4) sunt sustinute.
Cum M4 nu va fi gata inainte de 202x vin cu aceasta legatura M35 de 23-24km si apoi o scurta bucata din M4 spre noi sa se poata lega de A3 Suplacu-Bors. Cam asta e strategia lor pt 2016-2018.
Cum M4 nu va fi gata inainte de 202x vin cu aceasta legatura M35 de 23-24km si apoi o scurta bucata din M4 spre noi sa se poata lega de A3 Suplacu-Bors. Cam asta e strategia lor pt 2016-2018.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 06:01:20 PM
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 06:01:20 PM
posibil sa fie trafic...dar avand in vedere existenta celor doua autostrazi...as zice ca e doar trafic local.
Iar de acea legatura...doar ziceam ca nu ma asteptam ca asta sa fie solutia. Eu credeam ca legatura la noi este de fapt cu autostrada Budapesta-Debrecen-Bors (Oradea).
PS: ce lucrari in zona Szolnok? din ce vad eu....acolo e deja un half profile?
PS2: intradevar...legatura directa Budapesta-Oradea e cam pe traseul lui E60 (drumul national 4 al ungurilor). S-ar putea totusi sa aiba trafic in viitor, "furand"" din traficul lui M3 si M5. Acum vad ca totusi M3 ocoleste multisor, daca vrei Oradea. Pacat ca nu s-a facut prima data M4....dar probabil s-a considerat prea aproape de M3.
Iar de acea legatura...doar ziceam ca nu ma asteptam ca asta sa fie solutia. Eu credeam ca legatura la noi este de fapt cu autostrada Budapesta-Debrecen-Bors (Oradea).
PS: ce lucrari in zona Szolnok? din ce vad eu....acolo e deja un half profile?
PS2: intradevar...legatura directa Budapesta-Oradea e cam pe traseul lui E60 (drumul national 4 al ungurilor). S-ar putea totusi sa aiba trafic in viitor, "furand"" din traficul lui M3 si M5. Acum vad ca totusi M3 ocoleste multisor, daca vrei Oradea. Pacat ca nu s-a facut prima data M4....dar probabil s-a considerat prea aproape de M3.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on September 15, 2014, 06:06:48 PM
Post by: ciprebbe on September 15, 2014, 06:06:48 PM
Quote from: alecu26 on September 15, 2014, 06:01:20 PM
PS: ce lucrari in zona Szolnok? din ce vad eu....acolo e deja un half profile?
PS2: intradevar...legatura directa Budapesta-Oradea e cam pe traseul lui E60 (drumul national 4 al ungurilor). S-ar putea totusi sa aiba trafic in viitor, "furand"" din traficul lui M3 si M5. Acum vad ca totusi M3 ocoleste multisor, daca vrei Oradea. Pacat ca nu s-a facut prima data M4....dar probabil s-a considerat prea aproape de M3.
Se face direct M4 pe partea de nord a orasului de la Abony pana la Törökszentmiklós (30 si ceva de km inclusiv pot peste Tisza)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on September 15, 2014, 06:14:18 PM
Post by: panda80 on September 15, 2014, 06:14:18 PM
Drumul national 4 este actualmente destul de aglomerat in HU, cel putin intre Budapesta si Szolnok. Noroc ca exista cateva portiuni 2+2 si drumul national actual ocoleste localitatile altfel ar fi foarte greu de mers pe acolo. Abia de la Puspokladany spre Berettyoujfalu e un pic mai liber, iar de la Berettyoujfalu spre granita parca e iar mai aglomerat (vine si traficul dinspre Debrecen). Majoritatea camioanelor folosesc DN4 intre Oradea si Budapesta, pentru ele nu se justifica ocolul. Si eu am fost mai des cu autoturism pe DN4 decat pe M3+M35, in principal datorita faptului ca trebuie sa traversez Debrecenul si se pierde destul timp acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: delacroix on September 15, 2014, 06:38:55 PM
Post by: delacroix on September 15, 2014, 06:38:55 PM
AADT pe HuNR 42(!) era intre 7300 si 10400... in 2011. Pe HuNR 4 era peste 12000, cu 22000 pe la Szolnok
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 16, 2014, 08:53:11 AM
Post by: laszlo.robert on September 16, 2014, 08:53:11 AM
Buna ,fiind vorbitor de limba maghiara ,scriu cite ceva despre M4,ce-a ce am citit peWikipedia si in presa ungara.M4 a fost luat de mult timp in considerare de catre autoritatile maghiare,dar nu a fost considerata ca o prioritate.Numai dupa intrare Romaniei in UE,traficul a crescut simtitor pe 4 national ungar,practic parte din E 60.A fost cuprins in Masterplanul ungar din 2011,si sa prpus ca cofinantare la Comisia Europeana,obtininduse acest lucru ,in afara de segmentul aflat pe teritoriul judetului Pesta.M4 are construit segmentul de 12 km intre Aeroportul Ferrihegy si M0,in 2014 au inceput lucrarile la segmentul de 29 km di tre Abony si Fegyvernek,practicamente ocolitoarea Szolnokului.O sa aiba 233 km,cu tre noduri de autostrada,M0,M8 in apropiere de Szolnok si M35 lunga Beretyoujfalu.O sa se lege de autostrada Transilvania A3,linga Oradea ,acord semnat cu partea Romana de carte Anca Boagiu in 2011.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 16, 2014, 10:19:38 AM
Post by: alecu26 on September 16, 2014, 10:19:38 AM
probabil de aia nu se vede nimic pe google....in zona Szolonk....ca contractul este semnat acum...si in santier probabil de abia acum se fac ceva decopertari.
Stiti cumva daca se va face prin dublare? Hu NR 4....are in multe multe zone caracteristici de drum express cu 2 benzi...sau jumate de profil de autostrada.
PS: intradevar, timpul intre oradea si budapesta via autostrada sau via drum national este cvasi egal, dar distanta este semnificativ mai scurta pe DN.
Stiti cumva daca se va face prin dublare? Hu NR 4....are in multe multe zone caracteristici de drum express cu 2 benzi...sau jumate de profil de autostrada.
PS: intradevar, timpul intre oradea si budapesta via autostrada sau via drum national este cvasi egal, dar distanta este semnificativ mai scurta pe DN.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on September 16, 2014, 11:11:52 AM
Post by: florin74 on September 16, 2014, 11:11:52 AM
Eu folosesc o varianta care nu implica intrarea in Debrecen, in Derecske fac stanga spre Hajduszoboszlo si de acolo intru pe M35. E un pic mai ingust drumul si nu chiar perfect, dar 80-90 merge linistit. Si e liber.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 16, 2014, 12:09:13 PM
Post by: laszlo.robert on September 16, 2014, 12:09:13 PM
De acord ci Florin,si eu tot pe la Dercske trec.ziua merg M35+M3,noaptea National 4,sunt 11 km la Kisujszalas half profile,doar parte stinga a autostrazi M4 .in test M4 nu se suprapune ci 4 national
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 16, 2014, 12:28:47 PM
Post by: laszlo.robert on September 16, 2014, 12:28:47 PM
Cer scuze scriu de pe Telefon ,si intre timp asfaltam pe Drumul Expres:Milano-Crema.de 15 ani traiesc in Italia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on September 18, 2014, 03:32:39 AM
Post by: spy_flo on September 18, 2014, 03:32:39 AM
@laszlo.robert, mulțumim pentru informații
Pentru traficul spre Europa via Oradea,național 4 unguresc este varianta pe care o aleg fără sa ma gândesc. Varianta M35+M3+M0 și mai departe M1 este mult prea lungă
Pentru traficul spre Europa via Oradea,național 4 unguresc este varianta pe care o aleg fără sa ma gândesc. Varianta M35+M3+M0 și mai departe M1 este mult prea lungă
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 04, 2014, 12:24:49 PM
Post by: laszlo.robert on October 04, 2014, 12:24:49 PM
Ungaria,s-a luat decizia largirii drumului 405 ,legatura dintre 4 national si M5,la drum rapid cu patru benzi,ceva asemanator cu bucatile de pe 4 national ca alternativa la M 4,deoarece sectiunea autostrazii dintre Szolnok (Abony) si Budapesta va incepe abia in 2018
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: delacroix on October 04, 2014, 12:47:06 PM
Post by: delacroix on October 04, 2014, 12:47:06 PM
Quote from: laszlo.robert on October 04, 2014, 12:24:49 PMTrafic intre 11000 si 14000. E bine la 4 benzi.
Ungaria,s-a luat decizia largirii drumului 405 ,legatura dintre 4 national si M5,la drum rapid cu patru benzi,ceva asemanator cu bucatile de pe 4 national ca alternativa la M 4,deoarece sectiunea autostrazii dintre Szolnok (Abony) si Budapesta va incepe abia in 2018
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2014, 09:35:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2014, 09:35:07 PM
In Bulgaria s-a publicat planul prioritar al lucrarilor de infastrictura ce vor fi efectuate din fonduri europene pe exercitiul financiar 2014-2020.
Infastructura rutiera: 1. Autostrada Hemus (Yablanitsa-Shumen), 2. Autostrada Struma (Blagoevgrad-Sandarsky), 3. Tunelul Shipka (sector de 11 km cu cinci tuneluri: 1.3.22 km, 2. 171 m, 3. 240 m, 4.90 m, 5. 290 m.) si 4. Autostrada Kalotina (Kalotina-Sofia), ca rezerva daca mai raman bani. Estimare financiara 1680 mil. euro fara TVA
Infrastructura Feroviara, reabilitare: 1. Plovdiv-Burgas, 2. Sofia-Pazardjik si 3. Ruse-Varna, ca rezerva daca mai raman bani.
Metrou Sofia, realizarea a 16 km (cale dubla, 10.5 km in subteran si 5.5 km suprateran) de noi linii de metrou cu 18 statii noi (14 in subteran si 4 suprateran, se fa face si conectarea aeroportului cu orasul prin metrou. Estimarea financiara 434 mil euro fara TVA.
Infrastructura transfrontraliera, reabilitare: 1. Dragoman-Sofia-Elin Pelin (192 mil. euro fara TVA, 63.3 km), 2. Vidin-Metkovets (376 mil. euro, 62 km.) si 3. Dunarea Bulgareasca
Asistenta in pregatirea altor proiecte: 1. Autostrada Mari Negre (Varna-Burgas), 2. Drum Expres Ruse-Veliko Tarnovo si 3. Calea ferata Radomir-Gyushevo, legarea Sofiei de Skopie.
Sursa SkyscraperCity (Bulgaria), aici aveti linkul cu documentatia si plansele:
http://tinyurl.com/nh63zxn
Infastructura rutiera: 1. Autostrada Hemus (Yablanitsa-Shumen), 2. Autostrada Struma (Blagoevgrad-Sandarsky), 3. Tunelul Shipka (sector de 11 km cu cinci tuneluri: 1.3.22 km, 2. 171 m, 3. 240 m, 4.90 m, 5. 290 m.) si 4. Autostrada Kalotina (Kalotina-Sofia), ca rezerva daca mai raman bani. Estimare financiara 1680 mil. euro fara TVA
Infrastructura Feroviara, reabilitare: 1. Plovdiv-Burgas, 2. Sofia-Pazardjik si 3. Ruse-Varna, ca rezerva daca mai raman bani.
Metrou Sofia, realizarea a 16 km (cale dubla, 10.5 km in subteran si 5.5 km suprateran) de noi linii de metrou cu 18 statii noi (14 in subteran si 4 suprateran, se fa face si conectarea aeroportului cu orasul prin metrou. Estimarea financiara 434 mil euro fara TVA.
Infrastructura transfrontraliera, reabilitare: 1. Dragoman-Sofia-Elin Pelin (192 mil. euro fara TVA, 63.3 km), 2. Vidin-Metkovets (376 mil. euro, 62 km.) si 3. Dunarea Bulgareasca
Asistenta in pregatirea altor proiecte: 1. Autostrada Mari Negre (Varna-Burgas), 2. Drum Expres Ruse-Veliko Tarnovo si 3. Calea ferata Radomir-Gyushevo, legarea Sofiei de Skopie.
Sursa SkyscraperCity (Bulgaria), aici aveti linkul cu documentatia si plansele:
http://tinyurl.com/nh63zxn
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on October 13, 2014, 01:16:07 AM
Post by: cricric on October 13, 2014, 01:16:07 AM
Kalotina-Sofia n-ar trebui sa fie o prioritate?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2014, 09:09:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2014, 09:09:44 AM
Eu nu mi-as face probleme cu A7 Kalotina, drumul actual se află în modernizarea, se fac centuri ocolitoare ce includ tuneluri si viaducte, iar profilul va fi de 2x2 cu parapeti mediani. O mare parte din drumul modernizat probabil va fi upgradat la nivel de autostradă.
In alta ordine am uitat sa menționez că A3 Struma se afla deja in licitație, tronsonul Blagoevgrad-Sandasky lot 3 este împărțim în trei sub tronsoane. Pentru lot 3.1 si 3.3 câștigători vor fi anunțați luna viitoare, iar pentru lot 3.2 în decembrie, lotul având un tunel de 24 km
In alta ordine am uitat sa menționez că A3 Struma se afla deja in licitație, tronsonul Blagoevgrad-Sandasky lot 3 este împărțim în trei sub tronsoane. Pentru lot 3.1 si 3.3 câștigători vor fi anunțați luna viitoare, iar pentru lot 3.2 în decembrie, lotul având un tunel de 24 km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 13, 2014, 01:58:51 PM
Post by: laszlo.robert on October 13, 2014, 01:58:51 PM
Ungaria:M3, s-a deschis circulatiei alti 11,9 km de autostrada intre Or si Vasarosnameny.
Restul de 22 km pina la Barabas(granita UA) se va executa ca Dx ulterior in functie de trafic se poate transforma in autostrada.
Cei 11,9 km sunt importanti dearece din ea se va desprinde M 34 (38km) spre Zahony ,tot granita UA cit si M49 (45km) spre Csengersima-RO-Petea- Satu Mare
Restul de 22 km pina la Barabas(granita UA) se va executa ca Dx ulterior in functie de trafic se poate transforma in autostrada.
Cei 11,9 km sunt importanti dearece din ea se va desprinde M 34 (38km) spre Zahony ,tot granita UA cit si M49 (45km) spre Csengersima-RO-Petea- Satu Mare
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 13, 2014, 02:12:27 PM
Post by: north on October 13, 2014, 02:12:27 PM
Quote from: laszlo.robert on October 13, 2014, 01:58:51 PM
Cei 11,9 km sunt importanti dearece din ea se va desprinde M 34 (38km) spre Zahony ,tot granita UA cit si M49 (45km) spre Csengersima-RO-Petea- Satu Mare
M49 se ramifică din porțiunea M3 care era deja deschisă din 2012.
Aici se poate vedea (https://www.google.ro/maps/@47.9699492,22.208052,533m/data=!3m1!1e3)că ungurii deja au construit cea mai mare parte din joncțiunea M3/M49... deși mie mi-este neclar cum va funcționa nodul și cu M49 și cu DN 49 ca să fie M49 fără traversări la nivel... aici și proiectul pentru nod (http://roads.attus.hu/road_plans/m3_49_m49_vajai_csp.jpg), poate înțelege cineva ceva, că eu nu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 13, 2014, 02:31:21 PM
Post by: laszlo.robert on October 13, 2014, 02:31:21 PM
Primi 25 km M49 si Dn 49 merg aproape paralel,dupa care se indeparteaza si ajunge granita la sud de Somes.
traseul ultimului lot inca nu este definitivat.Cel mai probabil va atinge granita la Csenger(HU)-Oar (RO)
traseul ultimului lot inca nu este definitivat.Cel mai probabil va atinge granita la Csenger(HU)-Oar (RO)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on October 13, 2014, 02:32:52 PM
Post by: Tavi on October 13, 2014, 02:32:52 PM
Quote from: cezar-mario2012 on October 13, 2014, 09:09:44 AMAi idee daca va fi iesire la Simitli? Pentru Bansko ma intereseaza bineinteles :D
Pentru lot 3.1 si 3.3 câștigători vor fi anunțați luna viitoare, iar pentru lot 3.2 în decembrie, lotul având un tunel de 24 km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2014, 03:23:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2014, 03:23:44 PM
Lotul 3.1 se termina chiar la Simitli si va fi primul ce se va construi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on October 13, 2014, 03:44:13 PM
Post by: Tavi on October 13, 2014, 03:44:13 PM
Peste 2-3 ani dam "blana" de la Yablanitza la Simitli :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 13, 2014, 04:14:39 PM
Post by: ciprebbe on October 13, 2014, 04:14:39 PM
Si o intrebare pt cei cu drumurile prin Ungaria, s-a deschis M3 si dincolo de Or? spre Nord.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2014, 04:26:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2014, 04:26:51 PM
Ba nu, te vei da pe autostrada de la Lovech sau poate chiar de la Veliko Tarnovo. Cel mai bine stau cu studiul si proiectul pe tronsonul Yablanitsa-Lovech/Plevna, pana vara viitoare il scot la licitație si până la sfârșitul anului 2015 vor scoate si tronsonul Lovech/Plevna-Veliko Tarnovo. Bulgaria este mult mai bine pregătita pentru o absorbția de fonduri europene. Toate proiectele sunt cu SF la zi și unele au deja proiectele facute, iar A3 este deja in licitati. Marele avantaj va fi ca vor ști repede ce bani raman si atunci bagă si A7 Klotina, rezerva la înaintare. Pana in 2016 toate proiectele vor fi in execuție, iar cu 2016/2017 o sa apară rezultatele, iar in 2022 ar putea, sau poate mai devreme, termina lotul 3.2 din A3 Struma, tunelul Kresna de 24km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 13, 2014, 04:52:09 PM
Post by: north on October 13, 2014, 04:52:09 PM
Quote from: ciprebbe on October 13, 2014, 04:14:39 PM
Si o intrebare pt cei cu drumurile prin Ungaria, s-a deschis M3 si dincolo de Or? spre Nord.
Da, tocmai ce s-au deschis încă 12 km până la sud de Vásárosnamény. Cam bate vântul însă pe M3 la est de Nyíregyháza (de fapt la est de Polgár, după joncțiunea M3/M35). Revin spre seară cu o listă / analiză privind proiectele de autostradă HU pentru perioada de programare 2014 - 2020 ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 14, 2014, 01:04:30 AM
Post by: north on October 14, 2014, 01:04:30 AM
Așadar, după cum am promis, idei și comentarii privind planurile de infra rutieră rapidă pentru Ungaria 2014 - 2020. Nu am găsit mai multe informații (probabil dacă știam maghiară ar fi fost mai ușor).
I. Autostrăzi
1. Proiecte principale pe listă
Tronsoane de frontieră de finanțat prin CEF:
- Construcția căii a doua pentru M15 (spre Bratislava) și M70 (spre Ljubljana). Aceste două tronsoane au arătat cu vârf și îndesat Ungariei cât de păcătoasă este construcția etapizată de autostrăzi (o singură cale de autostradă) - și ca atare vor fi dublate. Mai mult, dacă în planurile anterioare apărea construcția de autostrăzi și drumuri expres cu o singură cale, aceasta a fost definitiv eliminată în prezentul plan.
- Finalizarea autostrăzii M6 de la Mohács la frontieră. Dacă credeați că pe M6 existent bate vântul (în sensul că puteți liniștit pune de un grătar pe autostradă până să vină o mașină, atunci așteptați construcția ultimului tronson din M6. Pe acela cred că veți putea campa liniștit (OK, pe banda 2) fără să fiți deranjați :troll:
Alte tronsoane:
- Finalizarea legăturii la Autostrada Transilvania prin construcția M35 / M4 între Debrecen și Borș. Rețeaua ungară de autostrăzi va ajunge la frontiera de vest și în zona Oradea, însă datorită ocolului via M35/M3/M31, mulți vor alege în continuare DN 4 pe la Szolnok.
- Autostrada M4/M8 între Kisújszállás și Nagykőrös (înspre M5). Va facilita și mai mult varianta non-autostradă între Oradea și Budapesta.
2. Proiecte de rezervă
- Construcția autostrăzii M4 integral de la Oradea la Budapesta. Probabil având mari șanse de a fi implementat până la sfârșitul perioadei de programare 2014 - 2020, acest proiect ar aduce un mare beneficiu pentru traficul ce converge la Oradea.
- Lărgirea la 3 benzi pe sens a M1 Budapesta - Tatabánya. Era cazul...
- Construcția M60 Pécs - Barcs. Dacă putea fi un proiect de autostradă și mai absurd decât M6 până la frontieră, atunci acesta este it.
II. Drumuri expres
Drumurile expres sunt populare și în Ungaria, în aceeași configurație precum cea propusă la noi: în esență autostrăzi fără benzi de urgență, precum pe M85/M86:
(http://www.okosnet.hu/images/news/x3dfisrc.jpg)
1. Proiecte principale pe listă
- Tronsoane suplimentare spre Austria pe M85, M86 și M8. Legături noi înspre Austria, spre ale lor Schnellstrassen (did I say "drumuri expres"?)
- M0 nord între M2 și DN10. Util pentru cei care venim din nordul României pe M3.
- M49 de la Vaja (M3) spre Satu Mare - primul tronson. Util pentru cei care venim... wait, did I just say that?
- Un tronson amplu din M44 spre Vărșand / Chișineu Criș. A patra legătură autostradală/DX HU-RO (după Nădlac, Borș și Petea).
- Extindere M2 mai la nord de Budapesta.
2. Proiecte de rezervă
- Completarea M85 înspre Sopron / Eisenstadt sau Wiener Neustadt. Scurtătură pe relația Budapesta - Viena - Italia.
- Completarea M0 nord (util pentru...)
- Mai multe tronsoane M44, acesta ajungând continuu la Békéscsaba (practic la o azvârlitură de băț de frontiera cu RO, luând în calcul că DN 44 Békéscsaba - Gyula este deja de mulți ani DX 2x2 și că ambele orașe au centuri).
Edit: aștept corecturi și informații suplimentare de la cunoscătorii de maghiară (laszlo.robert?)
Link la plan! (http://kep.ivpicture.hu/764578.N.jpg)
I. Autostrăzi
1. Proiecte principale pe listă
Tronsoane de frontieră de finanțat prin CEF:
- Construcția căii a doua pentru M15 (spre Bratislava) și M70 (spre Ljubljana). Aceste două tronsoane au arătat cu vârf și îndesat Ungariei cât de păcătoasă este construcția etapizată de autostrăzi (o singură cale de autostradă) - și ca atare vor fi dublate. Mai mult, dacă în planurile anterioare apărea construcția de autostrăzi și drumuri expres cu o singură cale, aceasta a fost definitiv eliminată în prezentul plan.
- Finalizarea autostrăzii M6 de la Mohács la frontieră. Dacă credeați că pe M6 existent bate vântul (în sensul că puteți liniștit pune de un grătar pe autostradă până să vină o mașină, atunci așteptați construcția ultimului tronson din M6. Pe acela cred că veți putea campa liniștit (OK, pe banda 2) fără să fiți deranjați :troll:
Alte tronsoane:
- Finalizarea legăturii la Autostrada Transilvania prin construcția M35 / M4 între Debrecen și Borș. Rețeaua ungară de autostrăzi va ajunge la frontiera de vest și în zona Oradea, însă datorită ocolului via M35/M3/M31, mulți vor alege în continuare DN 4 pe la Szolnok.
- Autostrada M4/M8 între Kisújszállás și Nagykőrös (înspre M5). Va facilita și mai mult varianta non-autostradă între Oradea și Budapesta.
2. Proiecte de rezervă
- Construcția autostrăzii M4 integral de la Oradea la Budapesta. Probabil având mari șanse de a fi implementat până la sfârșitul perioadei de programare 2014 - 2020, acest proiect ar aduce un mare beneficiu pentru traficul ce converge la Oradea.
- Lărgirea la 3 benzi pe sens a M1 Budapesta - Tatabánya. Era cazul...
- Construcția M60 Pécs - Barcs. Dacă putea fi un proiect de autostradă și mai absurd decât M6 până la frontieră, atunci acesta este it.
II. Drumuri expres
Drumurile expres sunt populare și în Ungaria, în aceeași configurație precum cea propusă la noi: în esență autostrăzi fără benzi de urgență, precum pe M85/M86:
(http://www.okosnet.hu/images/news/x3dfisrc.jpg)
1. Proiecte principale pe listă
- Tronsoane suplimentare spre Austria pe M85, M86 și M8. Legături noi înspre Austria, spre ale lor Schnellstrassen (did I say "drumuri expres"?)
- M0 nord între M2 și DN10. Util pentru cei care venim din nordul României pe M3.
- M49 de la Vaja (M3) spre Satu Mare - primul tronson. Util pentru cei care venim... wait, did I just say that?
- Un tronson amplu din M44 spre Vărșand / Chișineu Criș. A patra legătură autostradală/DX HU-RO (după Nădlac, Borș și Petea).
- Extindere M2 mai la nord de Budapesta.
2. Proiecte de rezervă
- Completarea M85 înspre Sopron / Eisenstadt sau Wiener Neustadt. Scurtătură pe relația Budapesta - Viena - Italia.
- Completarea M0 nord (util pentru...)
- Mai multe tronsoane M44, acesta ajungând continuu la Békéscsaba (practic la o azvârlitură de băț de frontiera cu RO, luând în calcul că DN 44 Békéscsaba - Gyula este deja de mulți ani DX 2x2 și că ambele orașe au centuri).
Edit: aștept corecturi și informații suplimentare de la cunoscătorii de maghiară (laszlo.robert?)
Link la plan! (http://kep.ivpicture.hu/764578.N.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 14, 2014, 07:11:35 AM
Post by: laszlo.robert on October 14, 2014, 07:11:35 AM
Totul corect,cu citeva precizari:sunt propuneri si dedicate dezbateri(nu am inteles daca politice sau publice)
Ca si prioritati pina in 2018 :toate autostrazile existente sa atinga granitele aferente.
Si ca opinie personala ,cum toate drumurile duc la Roma,in Ungaria toate autostrazile trec prin Budapesta.Sunt intr-un orizont foarte indepartat M8,M9 care ar scurta foarte mult tranzitul,dar care au un impact asuspra traficului local minim.
Exemplu:Bors-Szolnok M4,Szolnok-Szekesfehervar M8,dupa ori M7 sau M8 mai departe spre Austria.
Nadlac-Szeged M43,Szeged -Nagykanizsa M9,si M7
Ca si prioritati pina in 2018 :toate autostrazile existente sa atinga granitele aferente.
Si ca opinie personala ,cum toate drumurile duc la Roma,in Ungaria toate autostrazile trec prin Budapesta.Sunt intr-un orizont foarte indepartat M8,M9 care ar scurta foarte mult tranzitul,dar care au un impact asuspra traficului local minim.
Exemplu:Bors-Szolnok M4,Szolnok-Szekesfehervar M8,dupa ori M7 sau M8 mai departe spre Austria.
Nadlac-Szeged M43,Szeged -Nagykanizsa M9,si M7
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on October 14, 2014, 11:46:40 AM
Post by: cricric on October 14, 2014, 11:46:40 AM
Autostrada M4/M8 între Kisújszállás și Nagykőrös (înspre M5).
De ce asta? Adica Kisújszállás spre Szolnok e M4, dar de ce spre M5? Au trafic mare sa justifice? Cred ca sunt sectiuni de drumuri mai "nevoiase"
De ce asta? Adica Kisújszállás spre Szolnok e M4, dar de ce spre M5? Au trafic mare sa justifice? Cred ca sunt sectiuni de drumuri mai "nevoiase"
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 14, 2014, 01:01:24 PM
Post by: north on October 14, 2014, 01:01:24 PM
^
Harta MZA 2011
(http://i.imgur.com/SnNCPT6.png)
Harta MZA 2011
(http://i.imgur.com/SnNCPT6.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nitz on October 14, 2014, 09:31:01 PM
Post by: nitz on October 14, 2014, 09:31:01 PM
Incredibil ce puțin trafic are M6. In schimb M1 are nevoie de 3 benzi pe sens, si se simte nevoia de M4.
Oricum, harta ne zice că rețeaua de autostrăzi din Ungaria este adecvată pentru traficul curent și nu prea mai au mult de construit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 15, 2014, 02:32:32 AM
Post by: north on October 15, 2014, 02:32:32 AM
Hmmm... nu știu ce să zic.
Traficul atrage autostrada sau autostrada atrage traficul?
Iaca am construit o hartă comună HU-RO privind traficul cf. recensăminte 2010 (RO) / 2011 (HU) privind toate drumurile cu MZA > 10.000 (Surse: harta din postarea mea de mai sus și harta recensământului nostru, de exemplu aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=64568)... poate am ratat mici tronsoane):
(http://i.imgur.com/9DdZV46.gif)
Dacă luăm doar drumurile cu peste 15.000 de mașini pe zi situația arată mult mai sumbru:
(http://i.imgur.com/ySqTzLF.gif)
Normativul nostru spune că facem autostradă la MZA > 16.000. Dacă ne-am luat după acesta, în afară de Ploiești - Predeal nu nu are sens să facem autostradă.
Cred că rezultă clar că răspunsul la întrebarea inițială (traficul atrage autostradă vs. autostrada atrage traficul) este varianta 2.
Se pot formula și alte concluzii:
- autostrada spre Constanța, la mai bine de zece ani de la finalizarea tronsonului București - Drajna, are în continuare trafic mai mic decât tronsoane de DN precum București - Adjud, mare parte din Valea Oltului etc.;
- pe de altă parte investițiile în creșteri de capacitate în anumite relații își spun cuvântul, vezi DN5 București - Giurgiu, care după A1 și DN1/A3 este efectiv a treia cea mai aglomerată relație din București (în fața celei spre Constanța);
- soluția DX chiar reprezintă o alternativă fezabilă... dacă DX sunt proiectate judicios, adică spre a aduce o economie de cel puțin 25% față de autostrăzi;
- traficul local (urban și periurban) este deocamdată în România o problemă mult mai mare decât traficul "de coridor"... în general, rezultă că chiar ar trebui să investim în tronsoane mici de autostradă în jurul ariilor urbane majore decât să încercăm să atingem obiective aventuroase de genul "să închidem coridorul x de la A la B".
Traficul atrage autostrada sau autostrada atrage traficul?
Iaca am construit o hartă comună HU-RO privind traficul cf. recensăminte 2010 (RO) / 2011 (HU) privind toate drumurile cu MZA > 10.000 (Surse: harta din postarea mea de mai sus și harta recensământului nostru, de exemplu aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=64568)... poate am ratat mici tronsoane):
(http://i.imgur.com/9DdZV46.gif)
Dacă luăm doar drumurile cu peste 15.000 de mașini pe zi situația arată mult mai sumbru:
(http://i.imgur.com/ySqTzLF.gif)
Normativul nostru spune că facem autostradă la MZA > 16.000. Dacă ne-am luat după acesta, în afară de Ploiești - Predeal nu nu are sens să facem autostradă.
Cred că rezultă clar că răspunsul la întrebarea inițială (traficul atrage autostradă vs. autostrada atrage traficul) este varianta 2.
Se pot formula și alte concluzii:
- autostrada spre Constanța, la mai bine de zece ani de la finalizarea tronsonului București - Drajna, are în continuare trafic mai mic decât tronsoane de DN precum București - Adjud, mare parte din Valea Oltului etc.;
- pe de altă parte investițiile în creșteri de capacitate în anumite relații își spun cuvântul, vezi DN5 București - Giurgiu, care după A1 și DN1/A3 este efectiv a treia cea mai aglomerată relație din București (în fața celei spre Constanța);
- soluția DX chiar reprezintă o alternativă fezabilă... dacă DX sunt proiectate judicios, adică spre a aduce o economie de cel puțin 25% față de autostrăzi;
- traficul local (urban și periurban) este deocamdată în România o problemă mult mai mare decât traficul "de coridor"... în general, rezultă că chiar ar trebui să investim în tronsoane mici de autostradă în jurul ariilor urbane majore decât să încercăm să atingem obiective aventuroase de genul "să închidem coridorul x de la A la B".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 09:44:38 AM
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 09:44:38 AM
o alta problema majora este faptul ca o mare, mare parte din reteaua de DN-uri este deja sufocata.
Daca am avea centuri si de 2 benzi, la iesirile si intrarile in orase cate 4 benzi pe distante mai lungi ar fi altceva.
Exact asta spuneam cred cateva pagini mai in spate....cat de in fata sunt Bulgarii fata de noi, care au foarte multe mini noduri si intersectii denivelate intre DN-uri. Noi ar trebui sa facem cate 10-20 de astea pe an sa-i ajungem din urma. Daca am avea asa ceva, centuri, noduri....intradevar...ar merge ideea sa nu construim inca autostrazi....ca nu este trafic pentru ele.
Ce ma supara cel mai mult, si ce nu am reusit inca sa inteleg, de ce la reabilitarile din anii 90 si inceput anii 2000 nu s-a mers mai mult si pe centuri?? Chiar si atunci, in al 12-lea ceas am reabilitat pe existent, cu corecturi minore in plan si in lung. (nici vorba de intersectii denivelate, centuri, etc)...si asta la drumuri care se stiau ca au nevoie de asa ceva: DN 1, DN 7, DN 2.
Continuam la fel si acum....in loc sa fie impanzita tara de mici santiere pentru genul asta de obiective (centuri, denivelari de intersectii, corectii de traseu)...toti ne inchinam si asteptam marile santiere de autostrazi care uite ca nu mai vin. Si prin aceste santiere s-ar putea abosrbi foarte foarte multe fonduri si impinge cresterea economica in sus.
Daca am avea centuri si de 2 benzi, la iesirile si intrarile in orase cate 4 benzi pe distante mai lungi ar fi altceva.
Exact asta spuneam cred cateva pagini mai in spate....cat de in fata sunt Bulgarii fata de noi, care au foarte multe mini noduri si intersectii denivelate intre DN-uri. Noi ar trebui sa facem cate 10-20 de astea pe an sa-i ajungem din urma. Daca am avea asa ceva, centuri, noduri....intradevar...ar merge ideea sa nu construim inca autostrazi....ca nu este trafic pentru ele.
Ce ma supara cel mai mult, si ce nu am reusit inca sa inteleg, de ce la reabilitarile din anii 90 si inceput anii 2000 nu s-a mers mai mult si pe centuri?? Chiar si atunci, in al 12-lea ceas am reabilitat pe existent, cu corecturi minore in plan si in lung. (nici vorba de intersectii denivelate, centuri, etc)...si asta la drumuri care se stiau ca au nevoie de asa ceva: DN 1, DN 7, DN 2.
Continuam la fel si acum....in loc sa fie impanzita tara de mici santiere pentru genul asta de obiective (centuri, denivelari de intersectii, corectii de traseu)...toti ne inchinam si asteptam marile santiere de autostrazi care uite ca nu mai vin. Si prin aceste santiere s-ar putea abosrbi foarte foarte multe fonduri si impinge cresterea economica in sus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on October 15, 2014, 09:53:50 AM
Post by: adiarc on October 15, 2014, 09:53:50 AM
perfect adevarat.
Iata cum s-a facut reabilitarea DN 14 , Sibiu-Sighisoara.( si scuza ca proiectul s-a facut acum 10 ani n-are nici o valoare ).Acolo , singurele lucruri ce mai trebuiau facute sunt o largire suplimentara de max 1,5 m , la iesirea din Sura Mare spre Medias , Slimnic spre Medias si Rusi spre Sibiu ( pt 2 benzi la urcare ), largire care nu solicita nici un fel de lucrari suplimentare fata de ce s-a facut deja si care ar fii ridicat costurile nesemnificativ.
In schimb , siguranta ( o groaza depasesc pe linie continuua , pt ca efectiv disper cand mergi cu 15 km/ ora in spatele unui camion ) a scazut , si deplasarea are loc mult mai anevoios fata de situatia dinaintea reabilitarii , in cond cresterii traficului.
Din pacate exista prea multi incompeteni in Cnadnr , care prin reabilitare , intelegl , doar o calitate superioara a asfaltului si n-au nici o treaba cu siguranta , cresterea vitezei de deplasare , scurtarea distantelor
Iata cum s-a facut reabilitarea DN 14 , Sibiu-Sighisoara.( si scuza ca proiectul s-a facut acum 10 ani n-are nici o valoare ).Acolo , singurele lucruri ce mai trebuiau facute sunt o largire suplimentara de max 1,5 m , la iesirea din Sura Mare spre Medias , Slimnic spre Medias si Rusi spre Sibiu ( pt 2 benzi la urcare ), largire care nu solicita nici un fel de lucrari suplimentare fata de ce s-a facut deja si care ar fii ridicat costurile nesemnificativ.
In schimb , siguranta ( o groaza depasesc pe linie continuua , pt ca efectiv disper cand mergi cu 15 km/ ora in spatele unui camion ) a scazut , si deplasarea are loc mult mai anevoios fata de situatia dinaintea reabilitarii , in cond cresterii traficului.
Din pacate exista prea multi incompeteni in Cnadnr , care prin reabilitare , intelegl , doar o calitate superioara a asfaltului si n-au nici o treaba cu siguranta , cresterea vitezei de deplasare , scurtarea distantelor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 10:08:56 AM
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 10:08:56 AM
sau ce bine era o centura care sa rezolve Axente Sever+Copsa Mica. Un exemplu doar.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on October 15, 2014, 11:23:18 AM
Post by: adiarc on October 15, 2014, 11:23:18 AM
la fel de trista e si uitarea totala in care a trecut centura Medias.Aici s-ar putea face o chestie geniala...aceasta sa porneasca dinainte de Tarnava si sa iasa dupa Brateiu , pt ca cele 2 localitati n-au mai mult de 2 km , impreuna , dar efectul ar fii major......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 11:27:23 AM
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 11:27:23 AM
Pe unde mai e intrebarea noastra cu ce se va licita in perioada imediat urmatoare? (Centuri si DN-uri?)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 01:48:29 PM
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 01:48:29 PM
Polonezii continua semnarea de contracte pe banda rulanta.
Cateva comentarii:
DX paralel cu Autostrada.
Pretul pentru DX este superb...aproape 13 milioane/km din care o portiune e reabilitare.
Strategia pare de a fi de a ataca intai zonele cu trafic greu si pe urma de a inchide coridorul.
http://www.salini-impregilo.com/en/press/press-releases/salini-impregilo-group-has-been-awarded-the-contract-for-construction-of-the-s7.html
Cateva comentarii:
DX paralel cu Autostrada.
Pretul pentru DX este superb...aproape 13 milioane/km din care o portiune e reabilitare.
Strategia pare de a fi de a ataca intai zonele cu trafic greu si pe urma de a inchide coridorul.
http://www.salini-impregilo.com/en/press/press-releases/salini-impregilo-group-has-been-awarded-the-contract-for-construction-of-the-s7.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 15, 2014, 01:51:07 PM
Post by: north on October 15, 2014, 01:51:07 PM
Quote from: alecu26 on October 15, 2014, 09:44:38 AM
Ce ma supara cel mai mult, si ce nu am reusit inca sa inteleg, de ce la reabilitarile din anii 90 si inceput anii 2000 nu s-a mers mai mult si pe centuri??
Chiar s-a întâmplat asta, pe DN 13 unde s-au făcut centurile Măieruș, Rupea și Hoghiz odată cu reabilitarea (care contează extrem în economia deplasării între Brașov și Sighișoara). Iar asta pentru că au fost niște oameni cu pasiune și determinare din DRDP Brașov care s-au bătut la sânge pentru asta...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 02:02:28 PM
Post by: alecu26 on October 15, 2014, 02:02:28 PM
da...acelea sunt exceptiile care confirma regula din pacate. Chiar la ele ma gandeam si eu sa le dau ca exceptii...sau ca exemple ce mult poate face asa ceva.
A mai fost si centura Gherla cam in aceasi nota. Ce vreau eu sa zic...de ce acestea sunt exceptii si nu sunt de fapt reguli? (La Hoghiz a fost cam necesara ""centura"" ca podul peste Olt oricum necesita inlocuire totala, nemairezistand mult timp.
Vroiam sa va mai intreb North de alt proiect drag dumneavoastra....De ce nu s-a propus centura de la inceput pentru Somcuta Mare pe DN 1C? Forma localitatii ""cere centura"" si oricum acele curbe strnase, inclusiv una la 90 de grade in centrul orasului incetinesc mult viteza.
A mai fost si centura Gherla cam in aceasi nota. Ce vreau eu sa zic...de ce acestea sunt exceptii si nu sunt de fapt reguli? (La Hoghiz a fost cam necesara ""centura"" ca podul peste Olt oricum necesita inlocuire totala, nemairezistand mult timp.
Vroiam sa va mai intreb North de alt proiect drag dumneavoastra....De ce nu s-a propus centura de la inceput pentru Somcuta Mare pe DN 1C? Forma localitatii ""cere centura"" si oricum acele curbe strnase, inclusiv una la 90 de grade in centrul orasului incetinesc mult viteza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 16, 2014, 10:09:26 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 16, 2014, 10:09:26 AM
Lucrari la autostrada dintre Kalotina (Bulgaria) si Nis (Serbia), sectorul Dimitrovgrad-Nis. Filmarile sunt de pe SSC-ul bulgaresc si sint filmate de la Dimitrovgrad (granita Serbiei cu Bulgaria) catre Nis:
1. Imediat dupa intrarea in Serbia:
http://www.youtube.com/v/m8jxw5vdpQU
2. Intre Dimitrograd-Pirot:
http://www.youtube.com/v/89CckZeqsUQ
3. Intre Pirot-Klisura (Bela Palanka)
http://www.youtube.com/v/yqNypaqQ4UI
4. Podul peste raul Tservena;
http://www.youtube.com/v/sD7u-KVHpqg
Intre Pirot si Klisura se pare ca drumul national va fi transformat in autostrada prin dublare si largire.
1. Imediat dupa intrarea in Serbia:
http://www.youtube.com/v/m8jxw5vdpQU
2. Intre Dimitrograd-Pirot:
http://www.youtube.com/v/89CckZeqsUQ
3. Intre Pirot-Klisura (Bela Palanka)
http://www.youtube.com/v/yqNypaqQ4UI
4. Podul peste raul Tservena;
http://www.youtube.com/v/sD7u-KVHpqg
Intre Pirot si Klisura se pare ca drumul national va fi transformat in autostrada prin dublare si largire.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on October 16, 2014, 11:41:11 AM
Post by: MHN on October 16, 2014, 11:41:11 AM
Tot prin dublarea si largirea drumului national am vazut ca se construieste si in sudul Serbiei, la granita cu Macedonia in zona Leskovac - Vranje.
Interesanta strategie de a asigura traficul necesar, avand in vedere ca in Serbia colectarea taxelor de autostrada se efectueaza cu ajutorul statiilor de taxare (porti). Deci nu scapa nimeni, adica nu ocoleste nimeni portile iesind pe DN si reintrand imediat dupa.
Interesanta strategie de a asigura traficul necesar, avand in vedere ca in Serbia colectarea taxelor de autostrada se efectueaza cu ajutorul statiilor de taxare (porti). Deci nu scapa nimeni, adica nu ocoleste nimeni portile iesind pe DN si reintrand imediat dupa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 16, 2014, 11:10:34 PM
Post by: north on October 16, 2014, 11:10:34 PM
Quote from: alecu26 on October 15, 2014, 02:02:28 PM
Vroiam sa va mai intreb North de alt proiect drag dumneavoastra....De ce nu s-a propus centura de la inceput pentru Somcuta Mare pe DN 1C? Forma localitatii ""cere centura"" si oricum acele curbe strnase, inclusiv una la 90 de grade in centrul orasului incetinesc mult viteza.
Foarte bună întrebarea și absolut corect raționamentul.
Desigur că "s-a propus"... mai mult, chiar s-a mers efectiv în teren pe aliniamentul unei foste CF înguste dezafectate (din vremea Austro-Ungariei) ca posibil aliniament alternativ unei mult mai costisitoare centuri pe dealurile din S sau din N.
Și nu doar acolo, ci și în multe alte cazuri din Etapa a VI-a - la Siculeni pe DN 12 ... la Malnaș pe DN 12 (eliminare pasaj la nivel CF + centura Malnaș), la Toplița etc.
Problema este că între timp abordarea BEI se schimbase - foarte disjunctivă privind "reabilitări" vs. "construcții noi" - care necesită acord de mediu, tratare mult mai complexă ca investiție nouă. ...S-a concluzionat că toate aceste centuri ar face obiectul unui nou (viitor) acord de împrumut cu BEI.
Dar între timp (adică de 8 ani) țărișoara noastră nu a mai semnat niciun acord de împrumut cu BEI exclusiv pe drumuri...
... În legea pentru Etapa a VI-a este scris (vezi aici (http://www.lege-online.ro/lr-CONTRACT-din%20-2006-(83599).html)):
"De asemenea, proiectul va include realizarea de studii de fezabilitate si de evaluare a impactului asupra mediului pentru 142 km de noi scheme de drumuri în partile centrale, vestice si nord-vestice ale României. Noile drumuri includ variantele ocolitoare ale oraselor Oradea, Baia Mare, Toplita, Miercurea-Ciuc, Ciceu, si Siculeni; drumul conector nord-vest la Arad; si largirea (la patru benzi) sau constructia unei noi sectiuni de drum Târgu-Mures - Reghin.
Toate sectiunile si studiile vor fi co-finantate de catre Banca."
Ce s-a întâmplat cu acestea (adică mai exact de ce nu s-a întâmplat nimic), doar Bunul Dumnezeu știe.
Sper că sunteți mulțumit de răspuns. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 16, 2014, 11:24:41 PM
Post by: alecu26 on October 16, 2014, 11:24:41 PM
multumit...e ciudat spus. adica...e un raspuns foarte bun, complet, corect...dar din pacate nemultumit ca nu s-a facut nimic din ce s-a propus.
Din pacate lipsa cresterii economice (bazata pe absorbite de fonduri europene) duce si la lipsa de bani la buget si un spatiu de manevra foarte mic din punctul de vedere al deficitului bugetar...si ajungem sa fim afectati si din a doua directie.
Si Rus spunea ca o sa traim din banutii nostri. :))) sinistra gluma.
Din pacate lipsa cresterii economice (bazata pe absorbite de fonduri europene) duce si la lipsa de bani la buget si un spatiu de manevra foarte mic din punctul de vedere al deficitului bugetar...si ajungem sa fim afectati si din a doua directie.
Si Rus spunea ca o sa traim din banutii nostri. :))) sinistra gluma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 07:45:00 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 07:45:00 AM
Am si eu o întrebare DN-ul aste despre care vorbiți este cumva prin Ungaria, ca altfel nu înțeleg de ce se vorbește despre el aici.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 17, 2014, 09:28:20 AM
Post by: dr4qul4 on October 17, 2014, 09:28:20 AM
Poate ca nu e pe topicul are trebuie, dar discutia este extrem de interesanta. Atat intrebarile, cat si raspunsurile sunt la obiect, si prezinta interes pentru cei mai multi dintre noi.
Sper sa nu fie stearsa dar mutata pe topicul corect.
Sper sa nu fie stearsa dar mutata pe topicul corect.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on October 17, 2014, 10:32:54 AM
Post by: Ionut on October 17, 2014, 10:32:54 AM
Nu se pot muta posturi, e inca un motiv pentru care insist atat de tare sa fiti ontopic.
(Da, stiu, e cea mai mare buba a SMF, softul folosit de forum.)
(Da, stiu, e cea mai mare buba a SMF, softul folosit de forum.)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 10:50:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 10:50:34 AM
Stirile de pe A3 Struma, lot 4 sunt destul de proaste, pe acest lot avansul este foate mic, cu toate ca acest lot trebuia terminat din luna mai 2014. Situatia este urmatoarea firma care are in executie acest lot nu prea se omoara cu munca, au licitat foarte jos (aproximativ 2.2 mil de euro/km) si nu ii convine rezultatul cerand o marire de fonduri peste limita de 15% prevazuta de lege. Guvernul interimar nu a pus botul si le acorda doar marirea de 15%, cu conditia ca pana pe 15 octombrie 2014 sa deschida traficul pe o bucatica de autostrada, intre Kulata si drumul spre Petrich, alfel rezilieaza contractul. Se pare ca pe firma constructoare o avantajaza mai bine rezilierea, de mentinut firma se numeste AKTOR (din Grecia). La ora actuala in Bulgaria s-au terminat alegerile anticipate si urmeaza sa se formeze noul guvern, alegerile fiind castigate de GERB, partidul lui Boikov Borisov si se pare ca va fi din nou primministru.
(http://s18.postimg.org/e4j32ut09/Lot_4_AM_Struma_SSN.jpg)
(http://s18.postimg.org/l90wbw09l/Lot_4_AM_Struma_krai_PV_Marikostinovo_sever.jpg)
(http://s13.postimg.org/ymrk5pbx3/10152014765.jpg)
(http://s18.postimg.org/kcan86ul5/10152014790.jpg)
(http://s27.postimg.org/utodvzv6b/10152014780.jpg)
(http://s30.postimg.org/knul1olhd/10152014795.jpg)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc si informatiile de pe Novinite.com
(http://s18.postimg.org/e4j32ut09/Lot_4_AM_Struma_SSN.jpg)
(http://s18.postimg.org/l90wbw09l/Lot_4_AM_Struma_krai_PV_Marikostinovo_sever.jpg)
(http://s13.postimg.org/ymrk5pbx3/10152014765.jpg)
(http://s18.postimg.org/kcan86ul5/10152014790.jpg)
(http://s27.postimg.org/utodvzv6b/10152014780.jpg)
(http://s30.postimg.org/knul1olhd/10152014795.jpg)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc si informatiile de pe Novinite.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 11:14:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 11:14:06 AM
In schimb le A3 Struma, lot 2, lucrarile avanseaza simtitor cu toate ca au mai putin de un an de zile de cand au inceput si au zone unde deja au asfaltat.
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254852.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254851.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254853.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254854.jpg)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
(https://farm6.staticflickr.com/5597/15495754505_739ad8b689_h.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254855.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254852.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254851.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254853.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254854.jpg)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
(https://farm6.staticflickr.com/5597/15495754505_739ad8b689_h.jpg)
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/original/Oct2014/2110254855.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on October 17, 2014, 12:25:01 PM
Post by: adiarc on October 17, 2014, 12:25:01 PM
am putea lua exemplu...mai ales cei de la CNADNR...poate le trece frica de tuneluri
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on October 17, 2014, 01:52:24 PM
Post by: MHN on October 17, 2014, 01:52:24 PM
Bulgarii astia sunt "tampiti"?! De ce nu au ales traseul prin vale?!
De ce naiba le-a trebuit tunel prin dealul din imagine, in schimb?!
De ce naiba le-a trebuit tunel prin dealul din imagine, in schimb?!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on October 17, 2014, 02:04:07 PM
Post by: Tavi on October 17, 2014, 02:04:07 PM
Probabil era scump terenul si in tunel n-au exproprieri :lol:
Revenind serios, multumim de update @cezar-mario2012! Te rog o precizare: lot 2 din A3 este Dyakovo - Dupnitza, corect?
Revenind serios, multumim de update @cezar-mario2012! Te rog o precizare: lot 2 din A3 este Dyakovo - Dupnitza, corect?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 03:09:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2014, 03:09:11 PM
Lot 2 din A3 Struma este între Dupnitsa si Blagoevgrad, lotul 1 este cel dintre Dikania si Dupnitsa si este operațional. Din punct de vedere al reliefului, Bulgaria sta destul de prost cu terenurile agricole, solul fiind in mare parte pietros si arid. Valea Strumei este manoasa si propice culturilor agricole, poate acesta sa fie motivul, iar dealul este destul de inalt. Acolo sunt doua tuneluri unul dupa celălalt conectate si cu viaducte. Tunelurile in Bulgaria sunt o obișnuință se găsesc mai peste tot.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on October 17, 2014, 05:27:53 PM
Post by: adiarc on October 17, 2014, 05:27:53 PM
este de apreciat....eu ma imbolnavesc cand vad debleul de la Aciliu...si mai nou ce se intampla pe Gilau-Nadasel......trebuie sa renuntam la aceasta frica de tuneluri.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2014, 11:00:17 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2014, 11:00:17 AM
Pentru cei interesati postez harta Lot2, A3 Struma (Dupnitsa-Blagoevgrad). preluata de pe SSC-ul bulgaresc:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/66503993/StrumaLot2.png)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/66503993/StrumaLot2.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2014, 11:27:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2014, 11:27:54 AM
Am gasit o poza extraordinara cu o sectiune din A2 Hemus, acel tronson a fost facut in anii 70':
(http://4coolpics.com/pics/0447/215220447363.jpg)
Si mai pun niste harti cu autostrazile bulgaresti:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Bulgarian_motorway_network_bg.svg/800px-Bulgarian_motorway_network_bg.svg.png)
De mentionat ca harta nu este la zi, A1 Trakia-este completa, A2 Hemus sectorul de la intrarea in Sofia este in functiune la fel si lot 1 din A3 Struma (Dolna Dykania-Dupnitsa). Cele punctate sunt in lucru, iar cele cu rosu sunt in faza de proiect.
Proiect A0 Centura de Nord a Sofiei:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx600_901241.jpg)
Lenght: 16.5 km
Lanes: 2x3x3.5m active lanes + 2x1x2m emergency lanes.
Design speed: 120 km/h
Interchanges: 5
*Rozhen blvd.
*Iliyantsi blvd.
*Chepinsko shose
*East tangent
*Sofia ring road/A2 Hemus motorway
Proiect A3 Struma:
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
Poza si hartile preluate de pe SSC Bulgaria.
(http://4coolpics.com/pics/0447/215220447363.jpg)
Si mai pun niste harti cu autostrazile bulgaresti:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Bulgarian_motorway_network_bg.svg/800px-Bulgarian_motorway_network_bg.svg.png)
De mentionat ca harta nu este la zi, A1 Trakia-este completa, A2 Hemus sectorul de la intrarea in Sofia este in functiune la fel si lot 1 din A3 Struma (Dolna Dykania-Dupnitsa). Cele punctate sunt in lucru, iar cele cu rosu sunt in faza de proiect.
Proiect A0 Centura de Nord a Sofiei:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx600_901241.jpg)
Lenght: 16.5 km
Lanes: 2x3x3.5m active lanes + 2x1x2m emergency lanes.
Design speed: 120 km/h
Interchanges: 5
*Rozhen blvd.
*Iliyantsi blvd.
*Chepinsko shose
*East tangent
*Sofia ring road/A2 Hemus motorway
Proiect A3 Struma:
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
Poza si hartile preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 19, 2014, 11:37:54 AM
Post by: pasadia on October 19, 2014, 11:37:54 AM
AO-ul lor, centura de nord, se va continua spre vest direct cu Kalotina? Inteleg atunci de ce le trebuie 3 benzi pe sens, va fi destul de aglomerat acel sector.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 19, 2014, 01:13:41 PM
Post by: TibiV on October 19, 2014, 01:13:41 PM
Quote from: cezar-mario2012 on October 19, 2014, 11:27:54 AMSa înţeleg că bulgarii nu fac nici o autostradă până la graniţa cu România?
Si mai pun niste harti cu autostrazile bulgaresti:
Nici la Ruse,
nici la Vidin ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 19, 2014, 01:34:49 PM
Post by: pasadia on October 19, 2014, 01:34:49 PM
Nu, de ce ar face? Traficul merge si acum, majoritar, prin Serbia. Iar pentru traficul local Ruse - A2 reprezinta un drum decent.
La fel, de ce am face noi autpstrada spre ei n-as intelege. Bine, oricum nici macar nu apare in planuri.
La fel, de ce am face noi autpstrada spre ei n-as intelege. Bine, oricum nici macar nu apare in planuri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on October 19, 2014, 01:46:15 PM
Post by: rocklee on October 19, 2014, 01:46:15 PM
ba da sa facem autostrada spre bulgaria :)...cand merg la mare in grecia ....sa merg pe autostrada ca ori ce european civilizat ...si nui pacat de acel pod de la Vidin sa nu fie pus in valoare :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 19, 2014, 01:46:50 PM
Post by: TibiV on October 19, 2014, 01:46:50 PM
Pentru TIR-urile turceşti si bulgăreşti care sufocă Centura Buc si care uneori se întind aproape în coloană pe Bucureşti -Giurgiu...
Si aproape la fel pe DN6 Lugoj-Turnu Severin...
Si aproape la fel pe DN6 Lugoj-Turnu Severin...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on October 19, 2014, 02:12:55 PM
Post by: north on October 19, 2014, 02:12:55 PM
Quote from: TibiV on October 19, 2014, 01:46:50 PM
Pentru TIR-urile turceşti si bulgăreşti care sufocă Centura Buc si care uneori se întind aproape în coloană pe Bucureşti -Giurgiu...
Si aproape la fel pe DN6 Lugoj-Turnu Severin...
Asta pentru că n-a intrat încă Serbia în UE (este candidată de anul trecut și au început discuția pe capitole... aderare 2018 realist, 2020 pesimist). Atunci... chiar că n-o să mai aibă ce căuta tirurile turcești și bugărești pe la noi, în condițiile în care pe la Belgrad e și mai scurt și practic integral autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2014, 03:20:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2014, 03:20:33 PM
In afara de autostrăzile prezentate pe harta, Bulgaria nu mai are nici un alt proiect si nici măcar nu are nevoie de altă autostrada. Traficul pe direcția Nord-Sud este nesemnificativ, mai ales in momentul intrări Seriei in UE, aceasta având infrastructura rutiera deja adaptata. Au in plan introducerea DX Vidin-Botevgrad(doar pana la Metkovets) pe fonduri transfrontaliere până în 2020 si DX Ruse-Veliko Tarnovo dupa 2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 19, 2014, 03:43:01 PM
Post by: pasadia on October 19, 2014, 03:43:01 PM
Quote from: TibiV on October 19, 2014, 01:46:50 PM
Pentru TIR-urile turceşti si bulgăreşti care sufocă Centura Buc si care uneori se întind aproape în coloană pe Bucureşti -Giurgiu...
Acelea cred ca par multe datorita vitezei de deplasare. ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on October 24, 2014, 11:39:35 AM
Post by: MHN on October 24, 2014, 11:39:35 AM
Bosnia si Hertegovina (BiH)
Filmare de pe recent inaugurata sectiune A1 Tarčin - Vlakovo: 360° Video (http://www.jpautoceste.ba/files/video360/360heros.swf)
(trageti cu mouse-ul in directia dorita; nu cred ca poate fi integrata filmarea in mesaj)
Poate fi luata ca exemplu de CNADNR!
Filmare de pe recent inaugurata sectiune A1 Tarčin - Vlakovo: 360° Video (http://www.jpautoceste.ba/files/video360/360heros.swf)
(trageti cu mouse-ul in directia dorita; nu cred ca poate fi integrata filmarea in mesaj)
Poate fi luata ca exemplu de CNADNR!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: delacroix on October 24, 2014, 03:47:04 PM
Post by: delacroix on October 24, 2014, 03:47:04 PM
Exemplu pentru ce? Taxare? Sau drum expres ca asta avem in tuneluri?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 24, 2014, 05:04:41 PM
Post by: alecu26 on October 24, 2014, 05:04:41 PM
foarte interesant. Si la noi in normativ avem sectiune si cu banda de urgenta si cea fara si nu se precizeaza dupa ce criterii sa se adopte una sau alta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MHN on October 24, 2014, 05:40:18 PM
Post by: MHN on October 24, 2014, 05:40:18 PM
Eu nu m-am gandit asa de departe, delacroix. Asa ca mi-am zis ca pentru inceput, filmarea de tip 360° poate fi luata drept exemplu, de catre CNADNR. Taxarea cu porti, in niciun caz.
Iar sectiunea fara banda de urgenta in tunel, cred ca este specificata si prin normativele noastre, desi ar putea fi in functie de particularitatile fiecarui proiect. Asteptam sa vedem tunelurile, insa.
Iar sectiunea fara banda de urgenta in tunel, cred ca este specificata si prin normativele noastre, desi ar putea fi in functie de particularitatile fiecarui proiect. Asteptam sa vedem tunelurile, insa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: delacroix on October 24, 2014, 05:57:36 PM
Post by: delacroix on October 24, 2014, 05:57:36 PM
Vezi sa nu percuteze CNADR la asa o idee. Astia iau ce-i mai prost din ceea ce vad. Pe de alta parte flancul sudic al UE merge pe taxare, vrei nu vrei tot acolo ajungem.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on October 24, 2014, 07:02:47 PM
Post by: frunzaverde on October 24, 2014, 07:02:47 PM
Quote from: MHN on October 24, 2014, 05:40:18 PM
Iar sectiunea fara banda de urgenta in tunel, cred ca este specificata si prin normativele noastre, desi ar putea fi in functie de particularitatile fiecarui proiect. Asteptam sa vedem tunelurile, insa.
Si banda in tunel pare mai ingusta ca in afara lui - sa zic 3 m in loc de 3.5 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 27, 2014, 09:32:28 AM
Post by: alecu26 on October 27, 2014, 09:32:28 AM
doar 3 metri? nu cred. As zice exclus chiar. 3 metri e drum judetean de al nostru. Nu cred ca ar avea curaj sa faca vreun TIR-is vreo depasire.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on October 27, 2014, 09:48:32 AM
Post by: hadrian on October 27, 2014, 09:48:32 AM
Si pe Egnatia Odos A2 in Grecia in tuneluri banda de urgenta lipseste.Si exista si limitare de 80km/h(mi se pare de bun simt).Sunt si tuneluri de 4.x km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on October 27, 2014, 06:30:53 PM
Post by: adiarc on October 27, 2014, 06:30:53 PM
problemele semnalate de cezar-mario 2012 , au dus intradevar la rezilierea ctr cu Aktor
http://www.zf.ro/constructii-imobiliare/bulgaria-reziliaza-un-contract-cu-compania-greceasca-de-constructii-aktor-implicata-in-proiectele-autostrazilor-sebes-turda-si-comarnic-brasov-13472713
http://www.zf.ro/constructii-imobiliare/bulgaria-reziliaza-un-contract-cu-compania-greceasca-de-constructii-aktor-implicata-in-proiectele-autostrazilor-sebes-turda-si-comarnic-brasov-13472713
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on October 27, 2014, 08:23:25 PM
Post by: iuli on October 27, 2014, 08:23:25 PM
Quote from: hadrian on October 27, 2014, 09:48:32 AM
Si pe Egnatia Odos A2 in Grecia in tuneluri banda de urgenta lipseste.Si exista si limitare de 80km/h(mi se pare de bun simt).Sunt si tuneluri de 4.x km.
Asa e... Toate tunelurile sunt cu 80. Din cate imi amintesc sunt cateva totusi care au banda de urgenta mai ingusta, dar nu bag mana in foc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Danny550394 on October 27, 2014, 08:31:57 PM
Post by: Danny550394 on October 27, 2014, 08:31:57 PM
Fara banda de urgenta. Cele lungi au parcare de urgenta.
(http://i61.tinypic.com/23it0d2.jpg)
Mai exista cateva (cut&cover) care au banda de urgenta.
(http://i62.tinypic.com/x4iu4w.jpg)
(http://i61.tinypic.com/23it0d2.jpg)
Mai exista cateva (cut&cover) care au banda de urgenta.
(http://i62.tinypic.com/x4iu4w.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2014, 05:43:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2014, 05:43:22 PM
Din stirile citite de prin Bulgaria referitoare la Lot 4, A3 Struma, am inteles urmatoarele:
1. Contractul cu firma greceasca Aktor se va rezilia, motivul fiind semnarea actului aditional care prevedea ca firma Aktor sa termine un sens pana la 31 decembrie 2014 si cel de al doilea sens pana la 31 martie 2015, parera mea ca era imposibil sa se reralizaze;
2. API (CNADR-ul lor) va efectua actele aferente si va instiinta firma Aktor in termen de 10 zile, aceasta va fi si penalizata pentru nerespectarea contractului;
3. API dupa reziliere va crea o comisie de evaluare a lucrarilor efectuate, cantitativ si calitativ, lucrarile prost efectuate nu se vor deconta, volumul lucrarilor este estimat la 50%;
4. Dupa evaluare, lotul se va relicita, se estimeaza un termen de 3-6 luni pana lotul va avea un nou constructor.
Din pacate cei care vor merge in Grecia la anul tot prin Petrich vor ocoli.
O sectiune noua din A7 Spania, finalizata in August 2014:
http://www.youtube.com/v/1OWP3vIG8GY?list=UU9Jew-gWdwUgwMVIjH-N3mg
1. Contractul cu firma greceasca Aktor se va rezilia, motivul fiind semnarea actului aditional care prevedea ca firma Aktor sa termine un sens pana la 31 decembrie 2014 si cel de al doilea sens pana la 31 martie 2015, parera mea ca era imposibil sa se reralizaze;
2. API (CNADR-ul lor) va efectua actele aferente si va instiinta firma Aktor in termen de 10 zile, aceasta va fi si penalizata pentru nerespectarea contractului;
3. API dupa reziliere va crea o comisie de evaluare a lucrarilor efectuate, cantitativ si calitativ, lucrarile prost efectuate nu se vor deconta, volumul lucrarilor este estimat la 50%;
4. Dupa evaluare, lotul se va relicita, se estimeaza un termen de 3-6 luni pana lotul va avea un nou constructor.
Din pacate cei care vor merge in Grecia la anul tot prin Petrich vor ocoli.
O sectiune noua din A7 Spania, finalizata in August 2014:
http://www.youtube.com/v/1OWP3vIG8GY?list=UU9Jew-gWdwUgwMVIjH-N3mg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on October 29, 2014, 06:50:15 PM
Post by: mariansb on October 29, 2014, 06:50:15 PM
Grea lucrarea la aceasta A7.Cine e executantul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2014, 06:53:38 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2014, 06:53:38 PM
Este foarte cunoscut la noi, dar de cal breaz. FCC :D
Văzută de pe coasta este si mai impresionanta lucrarea, eu am fost in zona respectiva anul trecut. Veneam de la Granada pe autostrada si am ieșit la Montril. De la Montril pana in apropiere de Nerja se lucra la autostrada, numai viaducte și tuneluri, de la Nerja era autostrada pana la Cadiz. AP7/A7 începe de la granița Frantei cu Spania si se termina la Cadiz, parca vreo 1400km.
Văzută de pe coasta este si mai impresionanta lucrarea, eu am fost in zona respectiva anul trecut. Veneam de la Granada pe autostrada si am ieșit la Montril. De la Montril pana in apropiere de Nerja se lucra la autostrada, numai viaducte și tuneluri, de la Nerja era autostrada pana la Cadiz. AP7/A7 începe de la granița Frantei cu Spania si se termina la Cadiz, parca vreo 1400km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 30, 2014, 10:41:25 AM
Post by: alecu26 on October 30, 2014, 10:41:25 AM
si cam pustie...ca aproape orice autostrada din Spania.
putem parafraza dictonul cu referire la intreaga EUROPA: Acolo sunt bani dumneavoastra.
putem parafraza dictonul cu referire la intreaga EUROPA: Acolo sunt bani dumneavoastra.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2014, 11:36:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2014, 11:36:06 AM
Quote from: alecu26 on October 30, 2014, 10:41:25 AM
si cam pustie...ca aproape orice autostrada din Spania.
putem parafraza dictonul cu referire la intreaga EUROPA: Acolo sunt bani dumneavoastra.
Nu este chiar așa, filmarea este facuta dimineața devreme. Am mers pe A7 si AP7 intre Nerja si Malaga, Malaga si Marbella în octombrie anul trecut si erau destule mașini, aveam pe masina cruse control si nu am putut să-l folosesc datorita traficului. AP7 in Catalania este pe trei benzi si tot aglomerata era si este cu taxa, Barcelona-Salou 8.30 €, Barcelona-Figueres 11.80 €. Am mai mers autostrăzile: Cadiz-Sevilia, Sevilia-Cordoba, Cordoba-Grenada, Granada-Montril, Madrid-Segovia, Madrid-Toledo si toate aveu trafic, unele cu taxe, altele fără. Intradevar pe autostrăzile cu taxe traficul se mai rărește.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on October 30, 2014, 12:26:47 PM
Post by: AFC on October 30, 2014, 12:26:47 PM
Grea lucrare. Ma apuca amaraciunea la gandul ca n-o sa avem in urmatorii 30 de ani in toata tara atatea viaducte si tuneluri cate au ei pe bucata asta.
Ceva similar, ar trebui sa vem pe VO,VP sau TgM-iasi.
Ceva similar, ar trebui sa vem pe VO,VP sau TgM-iasi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 11, 2014, 05:21:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 11, 2014, 05:21:07 PM
Cele mai recente stiri din Bulgaria, conform NCSIP( Comisia Nationala de Proiecte Strategice in Infrastructura), cei ce se ocupa cu licitatiile de proiecte, in data de 4 noiembrie s-a deschis ofertele pentru Lot 3.3 din A3 Struma cu un numar de opt firme si consortii, iar in data de 11 noiembrie s-a deschis si ofertele pentru Lot 3.1 din A3 Struma cu un numar de 13 firme si consortii. Preturile de start sunt de 150 mil. leva fara TVA (aproximativ 80 mil. euro) pentru Lot 3.1 si 200 mil. leva fara TVA(aproximativ 100 mil. euro) pentru Lot 3.3, contract proiectare si executie, durata proiectului inclusiv garantie este de 1280 zile, pentru calificare 75% este pretul iar 25% tehnicul. Semnarea contractelor este estimata pentru inceputul lui 2015, iar fondurile sunt din partea UE pe exercitiul financiar 2014-2020.
(http://infrastructure.bg/shimg/zx480_2412845.jpg)
Lot 3.1 incepe de la Blagoevgrad pana la Krupnik si are 17 km, iar Lot 3.3 incepe de la Kresna si se termina la Sandarsky, avand 23 km.
(http://infrastructure.bg/shimg/zx480_2412845.jpg)
Lot 3.1 incepe de la Blagoevgrad pana la Krupnik si are 17 km, iar Lot 3.3 incepe de la Kresna si se termina la Sandarsky, avand 23 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on November 12, 2014, 02:39:08 PM
Post by: alecu26 on November 12, 2014, 02:39:08 PM
Ofertele primite:
Lot 3.1. Pacat ca nu stim valorile financiare. Poate le aflam de pe SSC-ul bulgar.
1. ,,GLF-MONOLIT" JV comprising the following entities:
,,GRANDI LAVORI FINKOSIT" S.p.A., Italy
,,MONOLIT SOFIA" AD
2. Obrascon Huarte Lain S.A., Spain
3. SOCIETA ITALIANA PER CONDOTTE D'ACQUA S.p.A., Italy
4. Consortium ,,CCCC-SK-13" JV comprising the following entities:
,,SK-13 PATSTROY" AD
,,China Communication Construction Company" LTD, China
5. ,,PST STRUMA 1" ТЭ comprising the following entities:
,,PST Grup" EAD
,,VIA PLAN" EOOD
,,PONSSTROYENGINERING" EAD
,,G P GRUP" OOD
6. ,,IKS GRANDI LAVORI" S.p.A., Italy
7. CONSORTIUM ,,STRUMA – LOT 3.1" comprising the following entities:
,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD
,,PATSTROY-92" AD
,,GEOSTROY" AD
8. AKTOR A.S.D., Greece
9. ,,SERENISSIMA COSTRUZIONI" S.P.A, Italy
10. ,,MAGISTRALA Struma 3.1"JV comprising the following entities:
,,TRACE GRUP HOLD" AD
,,PATISHTA I MOSTOVE" EOOD
11. ,,STRABAG" AG, Austria;
12. ,,SAN HOSE-ATM" JV comprising the following entities:
,,CONSTRUCTORA SAN HOSE" S.A., Spain
,,AVTOMAGISTRALI CHERNO MORE" AD
13. ,,AM Struma 3.1" JV comprising the following entities:
,,AGROMAH" EOOD
,,AB" AD
,,HIDROSTROY" AD
,,PATISHTA PLOVDIV GRUP" EOOD
,,PATISHTA PLOVDIV" AD
,,Alve Consult" EOOD
Lot 3.3:
1. Obrascon Huarte Lain S.A., Spain;
2. Consortium ,,STRUMA-LOT 3.3" comprising the following entities:
,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD
,,PATSTROY-92" AD
,,GLAVBOLGARSTROY" AD
,,GEOSTROY" AD
3. SOCIETA ITALIANA PER CONDOTTE D'ACQUA S.p.A., Italy;
4. JV ,,PST Struma 3" comprising the following entities:
,,PST GRUP" EAD
,,RUTEX" OOD
,,PONSSTROYENGINERING" EAD
5. Consortium ,,AM Struma-2014" comprising the following entities:
,,LENA ENGENHARIA E CONSTRUÇÔES" S.A., Portugal;
,,H.S.S." EOOD
6. ,,Terna" S.A., Greece
7. JV ,,AM Struma" comprising the following entities:
,,TRACE GRUP HOLD" AD
,,NGEContracting", France
,,PATISHTA I MOSTOVE" EOOD
8. ,,STRABAG" AG, Austria;
Lot 3.1. Pacat ca nu stim valorile financiare. Poate le aflam de pe SSC-ul bulgar.
1. ,,GLF-MONOLIT" JV comprising the following entities:
,,GRANDI LAVORI FINKOSIT" S.p.A., Italy
,,MONOLIT SOFIA" AD
2. Obrascon Huarte Lain S.A., Spain
3. SOCIETA ITALIANA PER CONDOTTE D'ACQUA S.p.A., Italy
4. Consortium ,,CCCC-SK-13" JV comprising the following entities:
,,SK-13 PATSTROY" AD
,,China Communication Construction Company" LTD, China
5. ,,PST STRUMA 1" ТЭ comprising the following entities:
,,PST Grup" EAD
,,VIA PLAN" EOOD
,,PONSSTROYENGINERING" EAD
,,G P GRUP" OOD
6. ,,IKS GRANDI LAVORI" S.p.A., Italy
7. CONSORTIUM ,,STRUMA – LOT 3.1" comprising the following entities:
,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD
,,PATSTROY-92" AD
,,GEOSTROY" AD
8. AKTOR A.S.D., Greece
9. ,,SERENISSIMA COSTRUZIONI" S.P.A, Italy
10. ,,MAGISTRALA Struma 3.1"JV comprising the following entities:
,,TRACE GRUP HOLD" AD
,,PATISHTA I MOSTOVE" EOOD
11. ,,STRABAG" AG, Austria;
12. ,,SAN HOSE-ATM" JV comprising the following entities:
,,CONSTRUCTORA SAN HOSE" S.A., Spain
,,AVTOMAGISTRALI CHERNO MORE" AD
13. ,,AM Struma 3.1" JV comprising the following entities:
,,AGROMAH" EOOD
,,AB" AD
,,HIDROSTROY" AD
,,PATISHTA PLOVDIV GRUP" EOOD
,,PATISHTA PLOVDIV" AD
,,Alve Consult" EOOD
Lot 3.3:
1. Obrascon Huarte Lain S.A., Spain;
2. Consortium ,,STRUMA-LOT 3.3" comprising the following entities:
,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD
,,PATSTROY-92" AD
,,GLAVBOLGARSTROY" AD
,,GEOSTROY" AD
3. SOCIETA ITALIANA PER CONDOTTE D'ACQUA S.p.A., Italy;
4. JV ,,PST Struma 3" comprising the following entities:
,,PST GRUP" EAD
,,RUTEX" OOD
,,PONSSTROYENGINERING" EAD
5. Consortium ,,AM Struma-2014" comprising the following entities:
,,LENA ENGENHARIA E CONSTRUÇÔES" S.A., Portugal;
,,H.S.S." EOOD
6. ,,Terna" S.A., Greece
7. JV ,,AM Struma" comprising the following entities:
,,TRACE GRUP HOLD" AD
,,NGEContracting", France
,,PATISHTA I MOSTOVE" EOOD
8. ,,STRABAG" AG, Austria;
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 12, 2014, 03:35:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 12, 2014, 03:35:28 PM
Sumele nu erau trecute nici pe site-ul Comisiei. Eu nu am trecut filmele pentru ca nu stim ca interesează pe cineva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on November 13, 2014, 09:49:44 AM
Post by: alecu26 on November 13, 2014, 09:49:44 AM
si pe SSC bulgar nimic?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 13, 2014, 10:18:55 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 13, 2014, 10:18:55 AM
Cea ce se publica pe SSC-ul Bulgaria sunt știri preluate de pe site-ul ziarelor locale, oficialități si agenții de știri. In mod normal publicarea licitație era făcută pe site-ul www.api.bg, CNADR-ul lor, dar de aceasta data nu a apărut nimic pe site si stirea a fost preluată de pe site-ul consiliului care se ocupă cu licitația. Comunicatiul era destul de simplu: obiectul licitației, participanții, forma de evaluarea, suma de pornire si durata contractului, nimic despre detaliile tehnice sau oferta valorica a participantilor. Firma cea mai bine vazuta in Bulgaria este pe locul 10 respectiv 7 si este vorba de Trace Grup Hold AD (participarea intr-un consorțiu) si cel ma dezavuat paticipant este fima Aktor A.S.D. Greece. Trace are mai mute proiecte terminate cu mult înainte de termen, cel mai cunoscut fiind ultimul tronson de metrou din Sofia, finalizat cu trei luni mai devreme, dar mai important cu un preț mai mic decât cel licitat.
Daca te interesează aceasta este adresa site-ului care se ocupa de licitații, dar este doar in bulgară: www.ncsip.bg
Acum am văzut are varianta și in engleza in partea de jos, dar nu este actualizat, nu vei găsi informații despre deschiderea ofertelor, doar in varianta bulgărească apare. In varianta englezească apare descrierea detaliata a proiectului.
Daca te interesează aceasta este adresa site-ului care se ocupa de licitații, dar este doar in bulgară: www.ncsip.bg
Acum am văzut are varianta și in engleza in partea de jos, dar nu este actualizat, nu vei găsi informații despre deschiderea ofertelor, doar in varianta bulgărească apare. In varianta englezească apare descrierea detaliata a proiectului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on November 13, 2014, 04:21:57 PM
Post by: alecu26 on November 13, 2014, 04:21:57 PM
oricum...mult mai actualizat si mai prezentabil decat site-ul nostru corespondent...cvasidisparutul in anonimatul de unde a venit...Departament De investii Straine, strategice.
TRACE a lor...e ca un UMB al nostru.
Da...pe piata Bulgara competitia preturilor e mai acerba decat in Romania.
TRACE a lor...e ca un UMB al nostru.
Da...pe piata Bulgara competitia preturilor e mai acerba decat in Romania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on November 23, 2014, 07:18:57 PM
Post by: neaguionutu on November 23, 2014, 07:18:57 PM
De la utilizatorul @lapusna2008 de pe YouTube :
A25 (under construction part, November 2014) - Greece
http://www.youtube.com/v/sjSwj3HE3I4
Porțiunea în construcție filmată este pe porțiunea Strymoniko - Kato Christos și face parte din Autostrada A 25 Thessaloniki - Serres - Promachonas .
Vizionare placută !
A25 (under construction part, November 2014) - Greece
http://www.youtube.com/v/sjSwj3HE3I4
Porțiunea în construcție filmată este pe porțiunea Strymoniko - Kato Christos și face parte din Autostrada A 25 Thessaloniki - Serres - Promachonas .
Vizionare placută !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2014, 11:28:25 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2014, 11:28:25 AM
La sfarsitul saptamini trecute ministrul de resort Doamna Pavlova (Ministrul Dezvoltari Regionale din Bulgaria), a inspectat lucrarile lotului 2 din A3 Struma. In mod normal acest lot ar fi trebuit finalizat pana la inceputul verii viitoare, dar datorita unor importante descoperiri arheologice (asezare neolitica), se spera a fi finalizat pana la inceputul luni octombrie 2015. Lucrarile sunt foarte avansate in mai multe locuri, pasaje, viaducte, asfaltari finalizate pe unele portiuni, iar cele doua tuneluri sunt in stadiu foarte inaintat. Imagini din vizita ministrului aparute pe SSC-ul Bulgaresc.
"Lot 2 of Bulgaria's Struma Motorway to Be Ready by end-October 2015
The deadline for the completion of construction works at Lot 2 of the Struma motorway is October 2015, according to Bulgarian Regional Development Minister Lilyana Pavlova. On Sunday, Pavlova conducted a sudden inspection of the progress of the 38km motorway section connecting Dupnitsa and Blagoevgrad. Pavlova, as cited by the Focus agency, declared that she had been told by workers of the contractor that the construction works were to be wrapped up by end-October 2015. She noted that the planned two tunnels at Lot 2 of the Struma motorway were being built. Bulgaria's Regional Development Minister made clear that she had been assured by the archaeologists working at the site that they would complete their exploration activities by June 30. Construction works have been suspended until the summer of 2015 in an area where traces of Neolithic settlements have been found. Several days ago, Pavlova vowed that Lot 2 of the Struma motorway would be ready by November 2015, according to investor.bg. As regards Lot 3 of the Struma motorway (Blagoevgrad – Sandanski), she said that options were being sought to reduce the price tag from the current rate of EUR 0.5 B." www.novinite.com
Viaductul inainte de primul tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412802-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412805-big.jpg)
Zona de dupa primul tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412804-big.jpg)
Lucrari la primul tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412806-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412807-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412808-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412809-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412810-big.jpg)
Asezarea neolitica:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412813-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412811-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412815-big.jpg)
Zona dintre cele doua tuneluri:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412814-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412818-big.jpg)
Lucrarile la al doilea tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412819-big.jpg)
Sectiune de tunel finalizat:
(http://prikachi.com/images/342/7740342D.jpg)
Pasaj peste autostrada finalizat si afaltat:
(https://farm8.staticflickr.com/7521/15647879600_1697ad485c_h.jpg)
Mentiune: lucrarile arheologice au o foarte mare insemnatate in Bulgaria, este chiar politica de stat. Ca o curiozitate, pe cand se lucra la A1 Trakya, in apropiere de Yambol, a fost decoperit pe traseul autostrazi un car cu patru cai din bronz in marime naturala, acesta apartinand unui rege Trac. Va recomand sa vizitati Muzeul National de Istorie si Muzeul de Arheologie din Sofia, o sa fiti uimiti.
"Lot 2 of Bulgaria's Struma Motorway to Be Ready by end-October 2015
The deadline for the completion of construction works at Lot 2 of the Struma motorway is October 2015, according to Bulgarian Regional Development Minister Lilyana Pavlova. On Sunday, Pavlova conducted a sudden inspection of the progress of the 38km motorway section connecting Dupnitsa and Blagoevgrad. Pavlova, as cited by the Focus agency, declared that she had been told by workers of the contractor that the construction works were to be wrapped up by end-October 2015. She noted that the planned two tunnels at Lot 2 of the Struma motorway were being built. Bulgaria's Regional Development Minister made clear that she had been assured by the archaeologists working at the site that they would complete their exploration activities by June 30. Construction works have been suspended until the summer of 2015 in an area where traces of Neolithic settlements have been found. Several days ago, Pavlova vowed that Lot 2 of the Struma motorway would be ready by November 2015, according to investor.bg. As regards Lot 3 of the Struma motorway (Blagoevgrad – Sandanski), she said that options were being sought to reduce the price tag from the current rate of EUR 0.5 B." www.novinite.com
Viaductul inainte de primul tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412802-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412805-big.jpg)
Zona de dupa primul tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412804-big.jpg)
Lucrari la primul tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412806-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412807-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412808-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412809-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412810-big.jpg)
Asezarea neolitica:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412813-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412811-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412815-big.jpg)
Zona dintre cele doua tuneluri:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412814-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412818-big.jpg)
Lucrarile la al doilea tunel:
(http://media.snimka.bg/s1/4084/034412819-big.jpg)
Sectiune de tunel finalizat:
(http://prikachi.com/images/342/7740342D.jpg)
Pasaj peste autostrada finalizat si afaltat:
(https://farm8.staticflickr.com/7521/15647879600_1697ad485c_h.jpg)
Mentiune: lucrarile arheologice au o foarte mare insemnatate in Bulgaria, este chiar politica de stat. Ca o curiozitate, pe cand se lucra la A1 Trakya, in apropiere de Yambol, a fost decoperit pe traseul autostrazi un car cu patru cai din bronz in marime naturala, acesta apartinand unui rege Trac. Va recomand sa vizitati Muzeul National de Istorie si Muzeul de Arheologie din Sofia, o sa fiti uimiti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on November 24, 2014, 12:39:48 PM
Post by: alecu26 on November 24, 2014, 12:39:48 PM
in ciuda tunelurilor, bulgarii sunt destul de in urma ca si tehnologii. Cam cum eram noi acum 10-15 ani. Doar structuri din beton, cu deschideri relativ mici, astfel ca te trezesti cu o padure de pile si grinzi.
A doua poza e super relevanta: daca se facea design&build si lump sum, primele 4-5 deschideri dispareau si se facea terasament. Nu stiu cat de mare e dealul prin care se fac tunelul...dar...poate si acolo venea Impregilo si rezolva ceva. Asta ca replica ca incearca sa coboare pretul de 500 milioane euro pe tronsonul 3.2 banuiesc...(cel cu tunel pe sub parcul national). In rest pe lotul 3.1.si 3.3 ofertele sunt rezonabile zic eu.
A doua poza e super relevanta: daca se facea design&build si lump sum, primele 4-5 deschideri dispareau si se facea terasament. Nu stiu cat de mare e dealul prin care se fac tunelul...dar...poate si acolo venea Impregilo si rezolva ceva. Asta ca replica ca incearca sa coboare pretul de 500 milioane euro pe tronsonul 3.2 banuiesc...(cel cu tunel pe sub parcul national). In rest pe lotul 3.1.si 3.3 ofertele sunt rezonabile zic eu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on November 24, 2014, 01:23:40 PM
Post by: pasadia on November 24, 2014, 01:23:40 PM
Noi ne cam invatam cu binele si din cauza standardului. Priveste la inregistrarea de mai sus, cea cu A25 din Grecia (pe care am strabatut-o si eu anul trecut, si cam la acelasi stadiu ca in filmare era) - ti se pare ca asa ceva ar fi privit ca fiind autostrada de noi, cei invatati deja cu noile tronsoane din A2, A3 si A1?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on November 24, 2014, 07:59:09 PM
Post by: yetiman on November 24, 2014, 07:59:09 PM
Dupa cum arata, seamana cu standardul de drum expres de la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on November 24, 2014, 08:27:40 PM
Post by: north on November 24, 2014, 08:27:40 PM
Am studiat înregistrarea cu A25.gr, iar apoi și din Google Maps mai departe spre Serres - aceasta este austostrada care vine spre Kulata, și, în ultimă instanță, spre noi.
Studiind imaginile din satelit la vest de Serres se vede cum pentru realizarea autostrăzii / DX efectiv folosesc bucăți din actualul drum național 12.
... Abordarea aceasta (de dublare a unui drum național combinată cu ocolirea localităților + îndulciri de curbe și denivelări de intersecții) s-a utilizat și în Anglia, v. ,,motorways by stealth (https://www.google.ro/search?sourceid=chrome-psyapi2&rlz=1C1AVNC_enRO609RO609&ion=1&espv=2&ie=UTF-8&q=%E2%80%9Dmotorways%20by%20stealth%E2%80%9D)".
Cred că și la noi s-ar potrivi pentru construcția unor drumuri "mixte" DX din drumuri existente... Îmi vine-n minte DN 13 între Brașov și Târgu Mureș, unde drumul existent trece prin (relativ) puține localități (în special pe porțiunea Brașov - Sighișoara) însă are elemente geometrice relativ decente. O dublare a sa la patru benzi (cu parapet pe mijloc) plus scoaterea din localități ar însemna un mare upgrade, și s-ar putea face la un 2-3 MEUR/km, adică întreaga porțiune Târgu Mureș - Brașov pe la 500 MEUR.
... asta dacă tot nu mai par a fi speranțe pentru acest tronson de A3 în următorii ?? ani.
Dar, deh, abordarea necesită un pic de thinking outside the box și probabil CNADNR / proiectanții s-ar stresa că "n-au standarde de proiectare pentru așa ceva".
Dacă interesează pe cineva revin cu o descriere mai detaliată... poate în alt thread, poate ar trebui un thread de standarde de proiectare și construcție... așa am putea împreună produce și ceva mai concret, în plus față de scrisori la administrația publică. Știu că sunt oameni de valoare care ar putea contribui...
Studiind imaginile din satelit la vest de Serres se vede cum pentru realizarea autostrăzii / DX efectiv folosesc bucăți din actualul drum național 12.
... Abordarea aceasta (de dublare a unui drum național combinată cu ocolirea localităților + îndulciri de curbe și denivelări de intersecții) s-a utilizat și în Anglia, v. ,,motorways by stealth (https://www.google.ro/search?sourceid=chrome-psyapi2&rlz=1C1AVNC_enRO609RO609&ion=1&espv=2&ie=UTF-8&q=%E2%80%9Dmotorways%20by%20stealth%E2%80%9D)".
Cred că și la noi s-ar potrivi pentru construcția unor drumuri "mixte" DX din drumuri existente... Îmi vine-n minte DN 13 între Brașov și Târgu Mureș, unde drumul existent trece prin (relativ) puține localități (în special pe porțiunea Brașov - Sighișoara) însă are elemente geometrice relativ decente. O dublare a sa la patru benzi (cu parapet pe mijloc) plus scoaterea din localități ar însemna un mare upgrade, și s-ar putea face la un 2-3 MEUR/km, adică întreaga porțiune Târgu Mureș - Brașov pe la 500 MEUR.
... asta dacă tot nu mai par a fi speranțe pentru acest tronson de A3 în următorii ?? ani.
Dar, deh, abordarea necesită un pic de thinking outside the box și probabil CNADNR / proiectanții s-ar stresa că "n-au standarde de proiectare pentru așa ceva".
Dacă interesează pe cineva revin cu o descriere mai detaliată... poate în alt thread, poate ar trebui un thread de standarde de proiectare și construcție... așa am putea împreună produce și ceva mai concret, în plus față de scrisori la administrația publică. Știu că sunt oameni de valoare care ar putea contribui...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on November 24, 2014, 08:41:04 PM
Post by: alecu26 on November 24, 2014, 08:41:04 PM
North, prima data am vrut sa scriu ca acea portiune a fost facuta half profile de la inceput...dar acum imi dau seama ca ma gândeam la A1 (DN 1) care pana la Thessaloniki a fost half profile si de cativa ani se tot upgradeaza pe portiuni spre granita Macedoneana.
Greci stiu sa-si incalce normele când o cere situatia si pentru a face economii: pe centura Kavala au inclusiv limitari la 70km/h.
Greci stiu sa-si incalce normele când o cere situatia si pentru a face economii: pe centura Kavala au inclusiv limitari la 70km/h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on November 24, 2014, 09:27:14 PM
Post by: cricric on November 24, 2014, 09:27:14 PM
@north: Decat sa dubleze drumul ala, mai bine half profile pe Fagaras-Sighisoara. Ar fi cea mai buna optiune, mai ales daca se face autostrada Fagaras-Brasov.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on November 24, 2014, 09:39:07 PM
Post by: alecu26 on November 24, 2014, 09:39:07 PM
in 2003 una din variantele majore de traseu studiate de Bechtel erau pe culoarul lui DN 13. Dar s-a renuntat rapid la aprofundare...din cauza ca DN-ul fusese tocmai reabilitat.
Mai mult chiar, ENET (divizia de inginerie a lui ENKA) avea un studiu facut in 1994 in joint venture cu IPTANA pentru autostrada Brasov-Cluj...care era exact pe acolo, in multe zone prin mutarea DN-ului. Când am vazut acel studiu am ramas blocat...asta ca sa intelegeti cu cat timp inainte Americanii isi premediteaza actiunile.
Mai mult chiar, ENET (divizia de inginerie a lui ENKA) avea un studiu facut in 1994 in joint venture cu IPTANA pentru autostrada Brasov-Cluj...care era exact pe acolo, in multe zone prin mutarea DN-ului. Când am vazut acel studiu am ramas blocat...asta ca sa intelegeti cu cat timp inainte Americanii isi premediteaza actiunile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on November 24, 2014, 11:44:15 PM
Post by: pasadia on November 24, 2014, 11:44:15 PM
Voi realizati ca vine Ionut si ne da afara de pe topicul asta, nu?
A3 pe bucata asta nu e nevoie in deceniul apropiat. Singura zona cu adevarat aglomerata e Targu Mures - Sighisoara, si pe aceea chiar nu o vad upgradata prin dublarea drumului existent. E scurta, dar trece prin multe localitati si are parte de multe pante si viraje.
Iar pentru Fagaras - Sighisoara nu vad nevoia de half - profile, sincer. Mai degraba faci Sercaia - Rupea, scapand si de jena aia de drum pasat intre CJ si CNADNR, iar de la Rupea spre Sighisoara ai nevoie de centura la Bunesti, Saschiz si Vanatori. Fie, si la Fiser, daca chiar sunt bani.
A3 pe bucata asta nu e nevoie in deceniul apropiat. Singura zona cu adevarat aglomerata e Targu Mures - Sighisoara, si pe aceea chiar nu o vad upgradata prin dublarea drumului existent. E scurta, dar trece prin multe localitati si are parte de multe pante si viraje.
Iar pentru Fagaras - Sighisoara nu vad nevoia de half - profile, sincer. Mai degraba faci Sercaia - Rupea, scapand si de jena aia de drum pasat intre CJ si CNADNR, iar de la Rupea spre Sighisoara ai nevoie de centura la Bunesti, Saschiz si Vanatori. Fie, si la Fiser, daca chiar sunt bani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on November 25, 2014, 12:18:05 AM
Post by: alecu26 on November 25, 2014, 12:18:05 AM
North, mie cel mai rau imi pare ca nu avem implementata solutia 2+1. In acest MP...ar fi putut fi solutia perfecta pentru acele drumuri transregio sau cum le-au numit ei...imediat sub DX-uri.
Polonezii recente au semnat inca un contract (al catelea????) pentru un tronson DX????...pe S19.
Aici este un articol despre S19...si cumva cunoscutele probleme...3 benzi, 4 benzi...acum...sau mai tarziu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Expressway_S19_(Poland)
Polonezii recente au semnat inca un contract (al catelea????) pentru un tronson DX????...pe S19.
Aici este un articol despre S19...si cumva cunoscutele probleme...3 benzi, 4 benzi...acum...sau mai tarziu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Expressway_S19_(Poland)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on November 25, 2014, 02:42:49 PM
Post by: spy_flo on November 25, 2014, 02:42:49 PM
incepe sa se contureze M4 pe sectorul Szolnok si Fegyernek
(http://i.imgur.com/LVCKawX.jpg)
(http://i.imgur.com/6o5Vrdb.jpg)
(http://i.imgur.com/im3luAA.jpg)
(http://i.imgur.com/Vhypuwm.jpg)
(http://i.imgur.com/hiisDHL.jpg)
(http://i.imgur.com/4DN0JCx.jpg)
(http://i.imgur.com/yfGFFXV.jpg)
(http://i.imgur.com/zDi0nzW.jpg)
(http://i.imgur.com/1ayzvzs.jpg)
(http://i.imgur.com/QYGdRCI.jpg)
(http://i.imgur.com/7N9BZOi.jpg)
(http://i.imgur.com/lllgUQK.jpg)
(http://i.imgur.com/LVCKawX.jpg)
(http://i.imgur.com/6o5Vrdb.jpg)
(http://i.imgur.com/im3luAA.jpg)
(http://i.imgur.com/Vhypuwm.jpg)
(http://i.imgur.com/hiisDHL.jpg)
(http://i.imgur.com/4DN0JCx.jpg)
(http://i.imgur.com/yfGFFXV.jpg)
(http://i.imgur.com/zDi0nzW.jpg)
(http://i.imgur.com/1ayzvzs.jpg)
(http://i.imgur.com/QYGdRCI.jpg)
(http://i.imgur.com/7N9BZOi.jpg)
(http://i.imgur.com/lllgUQK.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on November 25, 2014, 03:47:03 PM
Post by: north on November 25, 2014, 03:47:03 PM
Iaca și ungurii fac autostradă folosind bucăți din drum național!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on November 25, 2014, 05:30:06 PM
Post by: MNU on November 25, 2014, 05:30:06 PM
^^
Drum national care de la inceput a fost construit pe traseul pentru viitoarea autostrada. Nu se upgradeaza pe vechiul traseu, cel care trece prin localitati.
Drum national care de la inceput a fost construit pe traseul pentru viitoarea autostrada. Nu se upgradeaza pe vechiul traseu, cel care trece prin localitati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on November 25, 2014, 05:44:12 PM
Post by: north on November 25, 2014, 05:44:12 PM
În fine, un pic mai complicat... Cf. @atza / SSC (de aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101060847&postcount=5736)):
i love road 4, it's the most varied road (maybe in the world), there are on only 150 km:
- simple 2x1 main road
- simple 2x1 main road on future M4 alignment constructed in the '70s (Ceglédbercel-Cegléd)
- good quality 2x1 main road on future M4 alignment constructed in the '2000s (Abony bypass)
- expressway-like 2x1 main road (110 km/h) on future M4 alignment (Kisújszállás bypass)
- 2x2 main road without median (Szolnok-Szajol)
- 2x2 main road with median (Szajol-Törökszentmiklós)
- 2x2 main road (110 km/h) (Törökszentmiklós-Szapárfalu)
- 2x2 main road (110 km/h) on future M4 alignment (Ceglédbercel bypass, Cegléd-Abony)
- 2x2 expressway (100 km/h) (Vecsés bypass)
- 2x2 expressway (110 km/h) (Üllő bypass)
and now 2x2 motorway
Totuși, am impresia că sunt incluse în autostradă și porțiuni de drum național care nu fuseseră inițial concepute a face parte din M4.
i love road 4, it's the most varied road (maybe in the world), there are on only 150 km:
- simple 2x1 main road
- simple 2x1 main road on future M4 alignment constructed in the '70s (Ceglédbercel-Cegléd)
- good quality 2x1 main road on future M4 alignment constructed in the '2000s (Abony bypass)
- expressway-like 2x1 main road (110 km/h) on future M4 alignment (Kisújszállás bypass)
- 2x2 main road without median (Szolnok-Szajol)
- 2x2 main road with median (Szajol-Törökszentmiklós)
- 2x2 main road (110 km/h) (Törökszentmiklós-Szapárfalu)
- 2x2 main road (110 km/h) on future M4 alignment (Ceglédbercel bypass, Cegléd-Abony)
- 2x2 expressway (100 km/h) (Vecsés bypass)
- 2x2 expressway (110 km/h) (Üllő bypass)
and now 2x2 motorway
Totuși, am impresia că sunt incluse în autostradă și porțiuni de drum național care nu fuseseră inițial concepute a face parte din M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on November 25, 2014, 07:50:26 PM
Post by: spy_flo on November 25, 2014, 07:50:26 PM
Au multe noduri construite direct pentru 2x2 și la momentul potrivit se construiește și sensul următor eventual cu bretelele de acces finisate și gata autostrada.ungurii gândesc future proof.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on November 27, 2014, 01:19:23 PM
Post by: stangabriel on November 27, 2014, 01:19:23 PM
Ma uitam la autostrazile din Ungaria care se pot lega de Romania si am observat ca aproape de capatul M3 ,langa Or,e un nod deja facut,pregatit pentru directia Satu Mare,desi M3 se termina putin mai la nord cu un sens giratoriu ,dn 41.
https://www.google.ro/maps/@47.9701183,22.2058312,1117m/data=!3m1!1e3?hl=ro
Apropo,pe cand Debrecen-Bors? Parca s-a mai discutat,dar nu gasesc.
https://www.google.ro/maps/@47.9701183,22.2058312,1117m/data=!3m1!1e3?hl=ro
Apropo,pe cand Debrecen-Bors? Parca s-a mai discutat,dar nu gasesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on November 27, 2014, 01:48:01 PM
Post by: cricric on November 27, 2014, 01:48:01 PM
^^Urmeaza
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ccado on November 27, 2014, 02:20:33 PM
Post by: ccado on November 27, 2014, 02:20:33 PM
Quote from: stangabriel on November 27, 2014, 01:19:23 PM
Apropo,pe cand Debrecen-Bors? Parca s-a mai discutat,dar nu gasesc.
Preluari de pe SSC-ul maghiar.
(http://kep.ivpicture.hu/819286.N.jpg)
(http://www.haon.hu/2014/09/m35.jpg)
Acum nu am reusit sa gasesc, dar stiu ca este pe SSC-ul lor, tronsoane pe ani, propuse pentru executie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 27, 2014, 02:54:22 PM
Post by: ciprebbe on November 27, 2014, 02:54:22 PM
Pt 2018 se estimeaza M35+bucata din M4 ce se leaga in A3 la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on November 27, 2014, 02:58:34 PM
Post by: stangabriel on November 27, 2014, 02:58:34 PM
Deci daca la anul se incepe Bors-Suplacu,e posibil sa mai avem in 2018 o intrare in tara pe Autostrada. Ar fi super.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 27, 2014, 05:56:07 PM
Post by: laszlo.robert on November 27, 2014, 05:56:07 PM
Va traduc eu cite ceva despre Masterplanul maghiar presentat mai inaite.
Hot.de Guvern,din 26/11/2014,pentru implementatea prioritatilor in infrastructura pina in 2020.
Legenda:rosu-prioritati cu termen de finalizare 2016-2018
Verde-2020
maro-dupa 2020 dar cu proiect tehnic si acord mediu aprobat pina in 2020(in Ungaria nu se liciteaza pentru constructie fara proiect si acord mediu aprobat)
Pentru legatura cu Romania avem:2 autostrazi:M43-2015,M4+35-2018
2Dx:M44-2018 si M49 dupa 2020
Hot.de Guvern,din 26/11/2014,pentru implementatea prioritatilor in infrastructura pina in 2020.
Legenda:rosu-prioritati cu termen de finalizare 2016-2018
Verde-2020
maro-dupa 2020 dar cu proiect tehnic si acord mediu aprobat pina in 2020(in Ungaria nu se liciteaza pentru constructie fara proiect si acord mediu aprobat)
Pentru legatura cu Romania avem:2 autostrazi:M43-2015,M4+35-2018
2Dx:M44-2018 si M49 dupa 2020
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ccado on November 27, 2014, 06:02:26 PM
Post by: ccado on November 27, 2014, 06:02:26 PM
Mersi de ajutor.
Sunt curios la noi cand se va termina Suplacu-Bors. Punctul de frontiera va fi facut de Ungaria din cate stiu, va rog sa ma corectati daca ma insel. Deci cel mai devreme in 2018, pe autostrada de la Cluj-Budapesta via Bors.
Sunt curios la noi cand se va termina Suplacu-Bors. Punctul de frontiera va fi facut de Ungaria din cate stiu, va rog sa ma corectati daca ma insel. Deci cel mai devreme in 2018, pe autostrada de la Cluj-Budapesta via Bors.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on November 27, 2014, 06:14:50 PM
Post by: stangabriel on November 27, 2014, 06:14:50 PM
Mai putin Nadaselu-Suplacu. Imi e greu sa cred ca se vor apuca prea curand de aceasta portiune,fiind bani de la buget.
Dar atunci mai sigur va fi Cluj-Budapeste via Timisoara :) :whistling:
Dar atunci mai sigur va fi Cluj-Budapeste via Timisoara :) :whistling:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 27, 2014, 06:19:56 PM
Post by: laszlo.robert on November 27, 2014, 06:19:56 PM
Exact,a fost stipulat in acordul facut de Boagiu,Bors face Ungaria si Nadlac face Romania,pe Dx nu s-a stabilit nimic,sa speram ca nici nu va fii nevoie(Shengen)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on November 27, 2014, 06:58:42 PM
Post by: north on November 27, 2014, 06:58:42 PM
Mulțumim pentru traducere!
Care este însă diferența între maro (roz?) cu linie continuă și maro cu linie punctată?
Care este însă diferența între maro (roz?) cu linie continuă și maro cu linie punctată?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on November 27, 2014, 08:33:39 PM
Post by: MNU on November 27, 2014, 08:33:39 PM
Tot mai multe orase - resedinta de judet din Romania au legatura pe autostrada cu capitala... Ungariei.
Cam dureros, nu? "Prietenul" ce parere are despre treaba asta?
Ce ziceti? Sa-i facem o lista cu orasele romanesti conectate PE AUTOSTRADA la Budapesta vs orasele legate tot pe autostrada dar la Bucuresti?
Cam dureros, nu? "Prietenul" ce parere are despre treaba asta?
Ce ziceti? Sa-i facem o lista cu orasele romanesti conectate PE AUTOSTRADA la Budapesta vs orasele legate tot pe autostrada dar la Bucuresti?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on November 27, 2014, 08:59:01 PM
Post by: cricric on November 27, 2014, 08:59:01 PM
De fapt cu reteaua de autostrazi din Europa. Nu vad ce e asa de dureros.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on November 27, 2014, 09:25:53 PM
Post by: MNU on November 27, 2014, 09:25:53 PM
Pentru mine nu e nimic dureros. Ma bucur de fiecare data de apropierea de reteaua europeana de autostrazi. Dar, din cand in cand se mai trezeste nationalismul in mine :). Chiar si economic vorbind, Ardealul beneficiaza enorm de faptul ca nu se pot traversa inca muntii catre Oltenia, Muntenia sau Moldova. Asta nu inteleg cei de Bucuresti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ccado on November 27, 2014, 09:29:41 PM
Post by: ccado on November 27, 2014, 09:29:41 PM
Eu personal cred, daca Boagiu era ministru si azi, aveam castigatori pe tronsoane de pe Si-Pi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 27, 2014, 10:50:03 PM
Post by: laszlo.robert on November 27, 2014, 10:50:03 PM
cele maro cu linie continua incep lucrarile inainte de 2020,cele maro cu linie intrerupta o sa aiba numai autorizatiile necesare dar lucrarile incep dupa 2020,dar ca si la noi de la teorie la practica este cale lunga .money talking
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2014, 10:06:50 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2014, 10:06:50 AM
Noutati din Bulgaria, pe site-ul www.aop.bg (agentia de licitati publice), in data de 27 noiembrie 2014, s-au lublicat pornirea licitatiilor pentru autostrada A2 Hemus, sectiuniile cuprinse intre Yablanitsa si Pavlikeni E85 (drumul Ruse-Veliko Tarnovo). Aceasta portiune a fost impartita in cinci loturi:
1. Lot 1 Yablanita-drum III-307, lungime 23km, pret estimativ de pornire 168 mil. leva;
2. Lot 2 drum III-307 - drum II-35 (Lovech/Plevna), lungime 36km, pret estimativ de pornire 266 mil. leva;
3. Lot 3 drum II-35 - drum III-301, lungime 28km, pret estimativ de pornire 151 mil. leva;
4. Lot 4 drum III-301 - drum III-303, lungime 24km, pret estimativ de pornire 122 mil. leva;
5. Lot 5 drum III-303 - Pavlikeni E85 (in apropiere de Veliko Tarnavo), lungime 33km, pret estimativ de pornire 168 mil. leva.
Lungimea totala a sectiuni Yablanitsa-Pavlikeni E85 este de 144km si pretul de pornire este de 875 mil. leva (aproximativ 447 mil. euro), finantare din fonduri europene, pe exercitiul financiar 2014-2020. Termenul limita de depunere a ofertelor este 26 ianuarie 2015.
In aceaiari zi s-a poblicate pe WWW.aop.bg si urmatoarele licitati publice:
1. Supevizare A3 Struma lot 3.1;
2. Supevizare A3 Struma lot 3.3;
3. Supevizare A2 Hemus sectiuniile cuprinse intre Yablanitsa si Pavlikeni E85;
4 Studiu de prefezibilitate(de traseu) pentru A5 Cerno More.
Apreciez ca bulgari nu pierd timpul si planifica totul.
1. Lot 1 Yablanita-drum III-307, lungime 23km, pret estimativ de pornire 168 mil. leva;
2. Lot 2 drum III-307 - drum II-35 (Lovech/Plevna), lungime 36km, pret estimativ de pornire 266 mil. leva;
3. Lot 3 drum II-35 - drum III-301, lungime 28km, pret estimativ de pornire 151 mil. leva;
4. Lot 4 drum III-301 - drum III-303, lungime 24km, pret estimativ de pornire 122 mil. leva;
5. Lot 5 drum III-303 - Pavlikeni E85 (in apropiere de Veliko Tarnavo), lungime 33km, pret estimativ de pornire 168 mil. leva.
Lungimea totala a sectiuni Yablanitsa-Pavlikeni E85 este de 144km si pretul de pornire este de 875 mil. leva (aproximativ 447 mil. euro), finantare din fonduri europene, pe exercitiul financiar 2014-2020. Termenul limita de depunere a ofertelor este 26 ianuarie 2015.
In aceaiari zi s-a poblicate pe WWW.aop.bg si urmatoarele licitati publice:
1. Supevizare A3 Struma lot 3.1;
2. Supevizare A3 Struma lot 3.3;
3. Supevizare A2 Hemus sectiuniile cuprinse intre Yablanitsa si Pavlikeni E85;
4 Studiu de prefezibilitate(de traseu) pentru A5 Cerno More.
Apreciez ca bulgari nu pierd timpul si planifica totul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NGC on November 28, 2014, 10:17:11 AM
Post by: NGC on November 28, 2014, 10:17:11 AM
^^^ Referitor la punctul 4, studiu de prefezabilitate pentru A5 Cerno More, despre care portiune e vorba?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on November 28, 2014, 11:02:37 AM
Post by: pasadia on November 28, 2014, 11:02:37 AM
Pavlikeni vad ca e pe 303-ul lor, nu pe DN 5-ul lor. Unde, mai exact, se inteapa pe DN5? Se va circula intre Ruse si Sofia pe DN5 si apoi pe A1, si vom uita de DN 3-ul lor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2014, 11:17:36 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2014, 11:17:36 AM
Quote from: NGC20 on November 28, 2014, 10:17:11 AM
^^^ Referitor la punctul 4, studiu de prefezabilitate pentru A5 Cerno More, despre care portiune e vorba?
Este vorba de toata autostrada, mai putin cei 10km constriti deja, cuprinsa intre Varna si Burgas. Din cate am citit pe forum la ei (SSC-ul bulgaresc), am inteles ca se doreste conectare A1-A2 cu A5, fara a mai trece prin Varna, destul de complicat. Ar trebui sa faca cumva ca A5 sa plece din A2 inainte de aeroport sau chiar la aeroport si sa tramverseze Lacul Varna, care este destul de lat si apoi sa se conecteze cu actuala A5.
La bulgari sunt urmatoarele etape in constructia unei autostrazi:
1. Studiu de traseu, se liciteaza, firma care castiga va face mai multe variante de traseu din care API (CNADR-ul lor) va alege una;
2. Studiul traseului stabilit, se liciteaza, firma castigatoare, va analiza traseul si va oferi variantele costructive, in aceasta etapa se idendifica si terenurile neccesare constructiei, trecandu-se si la expropieri;
3. Proiectare si executie, se liciteaza, firma constructoare fa duce proiectul la finalizare, conform studiului, in aceasta etapa au loc si descarcarile arheologice, care de obicei maresc timpul de executie, producand intarzieri.
A5 Cerno More este in faza 1, de obicei durata din faza 1 pana in faza 3 dureaza cam 2-3 ani. La A2 Hemus a durat 1.5 ani, pentru sectiuniile licitate acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2014, 11:27:23 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2014, 11:27:23 AM
Quote from: pasadia on November 28, 2014, 11:02:37 AM
Pavlikeni vad ca e pe 303-ul lor, nu pe DN 5-ul lor. Unde, mai exact, se inteapa pe DN5? Se va circula intre Ruse si Sofia pe DN5 si apoi pe A1, si vom uita de DN 3-ul lor?
Nodul va fi in I-5, E85 undeva pe langa Kutsina, cat mai aproape de Veliko Tarnovo. A2 Hemus trebuie sa ajunga la Varna prin Shumen si avand acces tangential la urmatoarele orase: Dolna Oryahovitsa, Popovo, Targovishte, Shumen.
Si a mai apărut o știre in ziarul on-line rodopi.bg, că greci vor să construiască 5km de drum ce v-a lega Makaza cu autostrada A2, astfel drumul v-a fi deschis si traficului de peste 7.5 t.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on November 28, 2014, 01:53:14 PM
Post by: hadrian on November 28, 2014, 01:53:14 PM
Quote from: cezar-mario2012 on November 28, 2014, 11:27:23 AMCand s-a facut A23,ea trebuia sa se faca de la Makaza pana la A2.Numai ca undeva intre Karidia si Kalchas fondurile s-au terminat si se foloseste drumul "vechi".E vorba doar de cativa km,pe teren relativ plat,fara mare efort de facut.Marele castig e ca se renunta la traversarea DN2-ului grecesc(cu semafor cu tot,usor alambicat).Probabil se va face un pod peste Dn2,pare mai simplu un pod 1+1 decat sa ingroape sau sa "ridice" dn2(avand in vedere si bretelele laterale).Quote from: pasadia on November 28, 2014, 11:02:37 AM
Pavlikeni vad ca e pe 303-ul lor, nu pe DN 5-ul lor. Unde, mai exact, se inteapa pe DN5? Se va circula intre Ruse si Sofia pe DN5 si apoi pe A1, si vom uita de DN 3-ul lor?
Si a mai apărut o știre in ziarul on-line rodopi.bg, că greci vor să construiască 5km de drum ce v-a lega Makaza cu autostrada A2, astfel drumul v-a fi deschis si traficului de peste 7.5 t.
O alta zona de atacat ar fi cea de langa vama ,pe partea greceasca unde se vorbeste de a mai face un fir suplimentar pentru preluarea traficului mai ales vara cand se sta si 2 ore cateodata.Eu am stat 5 minute undeva in jur de 13 septembrie la ora 20.00,dar in iulie-august dupa masa e jale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on November 30, 2014, 02:58:49 AM
Post by: north on November 30, 2014, 02:58:49 AM
... Mă uit la inaugurările de autostrăzi pentru 2014 în țările vecine și ajung la concluzia că stăm chiar bine:
(cf. posturilor din SSC pentru autostrăzi inaugurate, cross-checked cu autostrăzi în construcție)
România: 22,1 km
Ungaria: 21,1 km
Austria: 5,9 km
Bulgaria: 5,4 km
Cehia: 4,6 km
Croația: 3 km
Grecia = Slovacia = Slovenia: 0 km.
(Asta dacă nu ne uităm la Polonia, în care caz putem cu toții pleca la colț: 264 km.)
(cf. posturilor din SSC pentru autostrăzi inaugurate, cross-checked cu autostrăzi în construcție)
România: 22,1 km
Ungaria: 21,1 km
Austria: 5,9 km
Bulgaria: 5,4 km
Cehia: 4,6 km
Croația: 3 km
Grecia = Slovacia = Slovenia: 0 km.
(Asta dacă nu ne uităm la Polonia, în care caz putem cu toții pleca la colț: 264 km.)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on November 30, 2014, 08:17:34 AM
Post by: Ionut on November 30, 2014, 08:17:34 AM
264 km in Polonia? :lol: OMG.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on November 30, 2014, 08:49:07 AM
Post by: MNU on November 30, 2014, 08:49:07 AM
Cu alte cuvinte... ne-a murit capra dar e ok... le-a murit si celorlalti, sau cel putin li s-a imbolnavit.
Ce sa zic... Superr!!!
Ce sa zic... Superr!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on November 30, 2014, 09:57:52 AM
Post by: rocklee on November 30, 2014, 09:57:52 AM
pe mine ma mira ... ??? croatia si ungaria numai atatia km ? ???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on November 30, 2014, 10:22:02 AM
Post by: adiarc on November 30, 2014, 10:22:02 AM
au deja mult mai multi decat noi - Ungaria cam 1400 la o suprafata cam 40% din teritoriul Romaniei...deci ca si cum am avea noi vreo 3000 de km...sa fim seriosi ...suntem inca f.f.f. departe...si cu 22 de km/an vom ramane asa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ion59 on November 30, 2014, 11:11:34 AM
Post by: ion59 on November 30, 2014, 11:11:34 AM
Ar mai fi speranțe anul ăsta de Pecica-Nădlac! Sau mă înșel?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on November 30, 2014, 11:17:31 AM
Post by: adiarc on November 30, 2014, 11:17:31 AM
dupa cum e vremea de afara si cum se anunta in viitorul apropiat, slabe sanse.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on November 30, 2014, 11:54:57 AM
Post by: MNU on November 30, 2014, 11:54:57 AM
Poate ca unele tari, dintre cele mentionate, au in curs si alte investitii decat kilometri noi de autostrada.
Ex: Ungaria largeste sau dubleaza sectoare de autostrada sau semi-profil deja existente.
Alte tari, au inaugurat mai putini km pentru ca si-au consumat fondurile din cofinantare si se pregatesc acum de exercitiul financiar curent... in timp ce noi abia am trecut de 50% din exercitiul trecut.
Ex: Ungaria largeste sau dubleaza sectoare de autostrada sau semi-profil deja existente.
Alte tari, au inaugurat mai putini km pentru ca si-au consumat fondurile din cofinantare si se pregatesc acum de exercitiul financiar curent... in timp ce noi abia am trecut de 50% din exercitiul trecut.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on December 01, 2014, 03:58:22 PM
Post by: MRS on December 01, 2014, 03:58:22 PM
Avand in vedere:
GDP/capita (wiki)
CROATIA USD 18,314
UNGARIA USD 20,455
AUSTRIA USD 43,796
BULGARIA USD 16,518
CEHIA USD 28,086
SLOVACIA USD 18,479
GRECIA USD 24,574
SLOVENIA USD 24,211
ROMANIA USD 18,365
dar si:
SUPRAFATA (SQKM) (wiki)
CROATIA 56,594
UNGARIA 93,030
AUSTRIA 83,879
BULGARIA 110,994
CEHIA 78,866
SLOVACIA 49,035
GRECIA 131,957
SLOVENIA 20,723
ROMANIA 238,391
LOCUITORI (wiki)
CROATIA 4,284,899
UNGARIA 9,877,365
AUSTRIA 8,504,850
BULGARIA 7,364,570
CEHIA 10,513,209
SLOVACIA 5,415,949
GRECIA 10,816,286
SLOVENIA 2,061,085
ROMANIA 19,942,642
KM (wiki)
CROATIA 1,273
UNGARIA 1,361
AUSTRIA 1,720
BULGARIA 618
CEHIA 727
SLOVACIA 432
GRECIA 1,623
SLOVENIA 529
ROMANIA 657
si probabil ca nici alti indicatori nu ne-ar ajuta, stam cel mai rau (nu e o noutate stiu :) ) din toata regiunea.
Optimist vorbind avem cel mai mare potential de crestere.
GDP/capita (wiki)
CROATIA USD 18,314
UNGARIA USD 20,455
AUSTRIA USD 43,796
BULGARIA USD 16,518
CEHIA USD 28,086
SLOVACIA USD 18,479
GRECIA USD 24,574
SLOVENIA USD 24,211
ROMANIA USD 18,365
dar si:
SUPRAFATA (SQKM) (wiki)
CROATIA 56,594
UNGARIA 93,030
AUSTRIA 83,879
BULGARIA 110,994
CEHIA 78,866
SLOVACIA 49,035
GRECIA 131,957
SLOVENIA 20,723
ROMANIA 238,391
LOCUITORI (wiki)
CROATIA 4,284,899
UNGARIA 9,877,365
AUSTRIA 8,504,850
BULGARIA 7,364,570
CEHIA 10,513,209
SLOVACIA 5,415,949
GRECIA 10,816,286
SLOVENIA 2,061,085
ROMANIA 19,942,642
KM (wiki)
CROATIA 1,273
UNGARIA 1,361
AUSTRIA 1,720
BULGARIA 618
CEHIA 727
SLOVACIA 432
GRECIA 1,623
SLOVENIA 529
ROMANIA 657
si probabil ca nici alti indicatori nu ne-ar ajuta, stam cel mai rau (nu e o noutate stiu :) ) din toata regiunea.
Optimist vorbind avem cel mai mare potential de crestere.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: myid on December 01, 2014, 04:32:15 PM
Post by: myid on December 01, 2014, 04:32:15 PM
Hai sa vedem de unde am si pornit :
CROATIA 295 1273 331,53%
UNGARIA 267 1361 409,74%
AUSTRIA 1145 1720 50,22%
BULGARIA 273 618 126,37%
CEHIA 357 727 103,64%
SLOVACIA 192 432 125,00%
GRECIA 190 1623 754,21%
SLOVENIA 228 529 132,02%
Polonia 381 3196 738,85%
ROMANIA 113 657 481,42%
CROATIA 295 1273 331,53%
UNGARIA 267 1361 409,74%
AUSTRIA 1145 1720 50,22%
BULGARIA 273 618 126,37%
CEHIA 357 727 103,64%
SLOVACIA 192 432 125,00%
GRECIA 190 1623 754,21%
SLOVENIA 228 529 132,02%
Polonia 381 3196 738,85%
ROMANIA 113 657 481,42%
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: myid on December 01, 2014, 05:16:32 PM
Post by: myid on December 01, 2014, 05:16:32 PM
da, da.... anul de referinta clasic :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dorel on December 01, 2014, 05:31:41 PM
Post by: dorel on December 01, 2014, 05:31:41 PM
Quote from: myid on December 01, 2014, 04:32:15 PM
Hai sa vedem de unde am si pornit :
Dintre tarile enumerate Polonia, Bulgaria si Slovacia mai au ceva autostrazi de facut. In rest majoritatea coridoarelor importante sunt acoperite. Aici sta prost Romania. Doar coridorul 4 are ceva acoperire. Ne-am putea compara real cu celelalte tari daca am avea a1,a2,a3 si Buc-Iasi gata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NordKapp on December 01, 2014, 05:36:55 PM
Post by: NordKapp on December 01, 2014, 05:36:55 PM
Iar în Austria A1 a căpătat trei benzi pe cea mai mare parte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on December 01, 2014, 08:58:20 PM
Post by: isantem on December 01, 2014, 08:58:20 PM
Quote from: myid on December 01, 2014, 04:32:15 PM
Hai sa vedem de unde am si pornit :
CROATIA 295 1273 331,53%
UNGARIA 267 1361 409,74%
AUSTRIA 1145 1720 50,22%
BULGARIA 273 618 126,37%
CEHIA 357 727 103,64%
SLOVACIA 192 432 125,00%
GRECIA 190 1623 754,21%
SLOVENIA 228 529 132,02%
Polonia 381 3196 738,85%
ROMANIA 113 657 481,42%
Si ce importanta are cat aveam sau aveau alti in 1989 si cresterea in procente? Bine ca nu aveam doar doi km in 89 ca depaseam recordul pe galaxie acum la procent de crestere :)
Stam prost din orice unghi ne uitam si chiar daca purtam ochelari roz.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on December 01, 2014, 09:46:31 PM
Post by: MNU on December 01, 2014, 09:46:31 PM
Grija romanului a mai mare: ce are sau ce face celalalt... mama ei de treaba. Trebuie sa ne intereseze NUMAI ce facem sau ce avem noi!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:11:41 PM
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:11:41 PM
Quote from: MNU on December 01, 2014, 09:46:31 PMPutem privi acest aspect si ca o sursa de motivatie pentru a creste , a ne dezvolta, a deveni mai buni decat suntem.Si astfel cred ca este un lucru pozitiv. Daca insa ne-am compara cu tari mai defavorizate , pentru a ne mandri cu realizarile noastre, cred ca ar fi un lucru negativ.Daca vad la vecinul un lucru bun, util, de ce sa nu incerc sa il am sau sa il fac si eu ? Este o sursa a progresului......Binenteles nu trebuie sa faci un scop in sine sa "iti bagi nasul" in treburile altora in loc sa iti faci treaba ta.......
Grija romanului a mai mare: ce are sau ce face celalalt... mama ei de treaba. Trebuie sa ne intereseze NUMAI ce facem sau ce avem noi!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on December 01, 2014, 10:12:28 PM
Post by: stangabriel on December 01, 2014, 10:12:28 PM
Domnilor,tocmai azi si tocmai pe topicul acesta? hai sa ne linistim si sa ne bucuram ca se face ceva,ca am evoluat. Traim intr-o epoca a globalizarii,unde comparatia e necesara,noi crestem odata cu altii,vecinii ne forteaza sa crestem sau ne abandoneaza. Momentan suntem pe val.
Comunitatea aceasta a facut valul mai mare,putem si mai mare. Stiu ca nu jignesc pe nimeni de pe acest forum,dar pot spune ca avem cat meritam. Asa e la gramada. Stiti bine mostenirea si cate procente se aloca infrastructurii(aprox 7-8%). E greu sa schimbam asta,putem doar sa cerem mai multa atentie si transparenta. Sa facem cat mai mult cu ce avem.
Felicitari voua,cei care sunteti constienti de prioritati, peste cativa ani(zeci),nu ne vom mai compara cu vecinii la km de drum (ontopic) ,ci daca suntem confortabili cu km de drum modern pe care ii avem.(in rest offtopic,cu mult of)
Comunitatea aceasta a facut valul mai mare,putem si mai mare. Stiu ca nu jignesc pe nimeni de pe acest forum,dar pot spune ca avem cat meritam. Asa e la gramada. Stiti bine mostenirea si cate procente se aloca infrastructurii(aprox 7-8%). E greu sa schimbam asta,putem doar sa cerem mai multa atentie si transparenta. Sa facem cat mai mult cu ce avem.
Felicitari voua,cei care sunteti constienti de prioritati, peste cativa ani(zeci),nu ne vom mai compara cu vecinii la km de drum (ontopic) ,ci daca suntem confortabili cu km de drum modern pe care ii avem.(in rest offtopic,cu mult of)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:14:18 PM
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:14:18 PM
^^
Vazand acest tabel -doar Polonia ne intrece ca suprafata si populatie......Deci , daca e sa ne gandim din perspectiva densitatii de km de autostrada pe km patrat de suprafata a Tarii sau la nr de km de autostrada la numar de locuitori , reiese clar ca mai avem destul de mult de munca......
Vazand acest tabel -doar Polonia ne intrece ca suprafata si populatie......Deci , daca e sa ne gandim din perspectiva densitatii de km de autostrada pe km patrat de suprafata a Tarii sau la nr de km de autostrada la numar de locuitori , reiese clar ca mai avem destul de mult de munca......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on December 01, 2014, 10:16:13 PM
Post by: MNU on December 01, 2014, 10:16:13 PM
Quote from: CristiM on December 01, 2014, 10:00:52 PM
Serios? Atunci explica-mi de ce e plin forumul de COMPARATII (tabele , statistici, si alte forme de evaluare si comparatie); cu ce au ceilalti , cati bani primesc - cati bani primim noi, ce fac cu ei- ce facem noi cu ei, si alte paralele ( a se citii comparatii) ?!
Pentru ca suntem niste romani adevarati.
In loc sa ne preocupe ce procent din nevoile proprii este acoperit... sau cat la suta din nevoile proprii putem realiza in cati ani... etc, pe noi ne preocupa cati km am inaugurat comparabil cu Austria sau Croatia.
Really?!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on December 01, 2014, 10:19:48 PM
Post by: stangabriel on December 01, 2014, 10:19:48 PM
Really?...pai asta e numele topicului...... O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:20:02 PM
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:20:02 PM
^^
Tocmai de aceea este foarte important acum ca cei care studiaza diverse trasee ale viitoarelor autostrazi , sa le gandeasca in asa fel incat ele sa fie cat mai utile, atat pentru traficul de tranzit cat si pentru cel local.....Pentru ca daca acum nu se face acest lucru s-ar putea peste cativa ani sa ne dam seama de greseli si sa ne dam cu capul de pereti -si sa platim alti bani -multi- pentru modificarile necesare -sau sa mergem pe principiul "las' ca merge si asa".......
Tocmai de aceea este foarte important acum ca cei care studiaza diverse trasee ale viitoarelor autostrazi , sa le gandeasca in asa fel incat ele sa fie cat mai utile, atat pentru traficul de tranzit cat si pentru cel local.....Pentru ca daca acum nu se face acest lucru s-ar putea peste cativa ani sa ne dam seama de greseli si sa ne dam cu capul de pereti -si sa platim alti bani -multi- pentru modificarile necesare -sau sa mergem pe principiul "las' ca merge si asa".......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on December 01, 2014, 10:25:34 PM
Post by: MNU on December 01, 2014, 10:25:34 PM
Quote from: stangabriel on December 01, 2014, 10:19:48 PM
Really?...pai asta e numele topicului...... O:-)
De fapt, mai mult decat comparatia in sine ma enerveaza afirmatia ca "stam bine". Nici macar nu sunt finalizati kilometri care sunt in circulatie dar e ok... "stam bine". :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:30:13 PM
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:30:13 PM
^^
Cand vad comparatia cu aceste tari care ne-au luat-o inainte din acest punct de vedere, nu se poate sa nu imi vina in minte clasica intrebare "De ce ?" insotita apoi de "Cum de ei au reusit si noi nu ?" .......Iar de aici automat incerci sa afli daca aceste tari au implementat niste solutii la care poate noi nu ne-am gandit......Si iata o posibila sursa de progres.....
Cand vad comparatia cu aceste tari care ne-au luat-o inainte din acest punct de vedere, nu se poate sa nu imi vina in minte clasica intrebare "De ce ?" insotita apoi de "Cum de ei au reusit si noi nu ?" .......Iar de aici automat incerci sa afli daca aceste tari au implementat niste solutii la care poate noi nu ne-am gandit......Si iata o posibila sursa de progres.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on December 01, 2014, 10:30:56 PM
Post by: stangabriel on December 01, 2014, 10:30:56 PM
Pai stam bine fata de ce aveam. Inainte sa ne comparam cu vecinii,sa ne comparam cu noi din trecut. Apoi , abia acum incepem sa lucram,daca ar fi sa fi suparat,fi pe bunicii tai si pe vechiul Fiu al patriei. Deci,cum nu se poate,fi suparat doar pe ce se va intampla din acest moment si ia atitudine.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:46:24 PM
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:46:24 PM
"vechiul Fiu al patriei" :rofl: :rofl: :rofl: Suna tare bine !!! Sa speram ca vom vedea cat mai curand autostrazi care sa ne lege macar de marile orase ale Tarii si care autostrazi sa fie facute cu simt de raspundere ! Si mai sper de asemenea sa nu le vina ideea de a pune bariere pe autostrazi ca in Italia ,Franta ,etc. ci sa ramana rovigneta pe mai departe asa cum au si ungurii ,austriecii,elvetienii,slovacii si slovenii.Pentru ca acest ultim sistem permite o deservire a populatiei cu beneficiile autostrazii mult mai buna decat in primul caz -cu bariera.....Intretinere mai putina , intrari si iesiri mai dese -putand fi folosit astfel si de mediul rural-marile sate sau aglomerari de sate.Pentru ca , pana la urma, aceste autostrazi -chiar si cele cu 85% finantare europeana , sunt facute si cu banii nostri ai tuturor ! Iar cu cat mai multe persoane au acces la drumul rapid si mai sigur , cu atat vom avea mai multe vieti salvate de eventuale accidente.Si cred ca acest aspect este mai important decat oricare alt beneficiu adus de autostrada !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:51:23 PM
Post by: Calin on December 01, 2014, 10:51:23 PM
Quote from: CristiM on December 01, 2014, 10:36:13 PMEu unul in mod sigur nu m-am incins , ba dimpotriva rad cu lacrimi de chestiile haioase scrise........Si ar fi si culmea sa ne suparam intr-o astfel de zi -as numi-o eu "zi sfanta a Neamului Romanesc".......
Haideti ca ne-am incins fara rost! :cheers:
LA MULTI ANI SI LA MULTI KM DE AUTOSTRADA ROMANIA!!
Abia astept sa vb despre gropile si denivelarile de pe A - PiSi , A - CoBra , A - BraBac (sau cum va fi botezata), A - etc, etc, etc, si topicul sa fie doar despre traseele de vacanta pe la vecinii nostrii.
De PiSi versus CoBra mai auzisem :lol: :lol: :lol: dar de BraBac inca nu ! :lol: :lol: :lol: Omul cat traieste invata !
LA MULTI ANI ROMANIA !!! LA MULTI ANI TUTUROR ROMANILOR !!! LA MULTI KILOMETRI DE AUTOSTRADA !!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 02, 2014, 09:47:46 AM
Post by: alecu26 on December 02, 2014, 09:47:46 AM
nici nu am stiut ca am trecut de Slovenia si Slovacia. Oricum Slovenia nu prea mai are ce construi. Si au niste noduri....WOW. Slovacia...inca mai au ce sa deschida.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on December 02, 2014, 06:50:02 PM
Post by: Morosanu on December 02, 2014, 06:50:02 PM
Slovenii mai au un pic din A4 si-au cam terminat cu autostrazile. Si chiar asa, au niste noduri la Ljubljana si la Maribor ca pe la noi n-o sa vedem prea cuand!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 03, 2014, 02:19:16 AM
Post by: alecu26 on December 03, 2014, 02:19:16 AM
pe trei etaje....intradevar. Mai rare in partea asta de Europa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on December 03, 2014, 07:19:29 PM
Post by: frunzaverde on December 03, 2014, 07:19:29 PM
Pentru ca vorbeam de drumuri nationale de pamant si alte fictiuni legislative de genul asta pe alt topic, ma intreb daca stie cineva situatia curenta unui anumit drum bulgaresc, I-7.
Drumul e clasat ca drum national de maxima importanta, gen DN7 la noi; cu toate astea, la un moment dat se ingusta la o banda (nu una pe sens) si apoi isi pierdea complet asfaltul, undeva in munti. Stiu ca am mers odata pe el spre sud; la un moment dat am facut cale intoarsa, nu am mai continuat, crezand ca ne-am ratacit (epoca pre-GPS), ne-a explicat un localnic din Varbita ca ala e drumul, da' nu e bun...
Drumul e clasat ca drum national de maxima importanta, gen DN7 la noi; cu toate astea, la un moment dat se ingusta la o banda (nu una pe sens) si apoi isi pierdea complet asfaltul, undeva in munti. Stiu ca am mers odata pe el spre sud; la un moment dat am facut cale intoarsa, nu am mai continuat, crezand ca ne-am ratacit (epoca pre-GPS), ne-a explicat un localnic din Varbita ca ala e drumul, da' nu e bun...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 03, 2014, 07:53:49 PM
Post by: Calin on December 03, 2014, 07:53:49 PM
Quote from: Morosanu on December 02, 2014, 06:50:02 PMDe sloveni sincer sunt cam dezamagit......In primul rand din cauza faptului ca au destui kilometri de autostrada in care limita de viteza este de 110 km la ora -chiar si in zona de campie , nefiind se pare in stare sa construiasca si o banda de urgenta -asa cum sunt la noi peste tot ( ori cu trei benzi pe sensul de mers).Pe de alta parte imi pare rau de smecheria de care dau dovada.......Pentru masinile mici, unde ei stiu ca de obicei sunt doar in tranzit si le folosesti autostrada poate de 4 ori pe an -au pus vigneta.Pentru autocamioane si autobuze -deci categoriile C,D si C-D +E -unde este posibil ca aceste mijloace sa tranziteze destul de des pe la ei -au impus barierele. Cum existau microbuze si furgoane de categoria B care evitau bariera-le-au marit pretul vignetei- folosind drept criteriu inaltimea autovehiculului daca mai tin bine minte.........Ca niciunde altundeva in Europa ! Iar primele vignete erau valabile daca nu ma insel doua saptamani......Astfel, mergand in Romania in vacanta de iarna reuseai sa tranzitezi folosindu-te de o singura vigneta.....Ce au facut ? I-au redus perioada de valabilitate ! Vazand traficul de la ei -pe timp de noapte -ma gandeam la cati bani scot ei de pe urma noastra a Romanilor ! La un moment dat eram cu mult mai multe autovehicule de Romania decat oricare alta Tara , inclusiv Slovenia !Cum trebuie sa ajung la Milano , ma gandesc daca nu o fi mai lesne ( nu neaparat de lipsa banilor -dar ca raspuns la cat de nenorociti sunt din acest punct de vedere slovenii) sa merg pe Ungaria-Austria -pana spre Innsbruk si de acolo in jos spre Verona.Sigur as plati mai putin autostrada-inclusiv in Italia .Problema ar fi ca as lungi destul de mult drumul.Pentru a face doar autostrada ar trebui sa ajung pe Viena-Budapesta......Ca sa o mai scurtez trebuie sa las autostrada pe la Graz si sa merg prin Ungaria pe drum national pe la Veszprem destul de mult........Sa vedem.....
Slovenii mai au un pic din A4 si-au cam terminat cu autostrazile. Si chiar asa, au niste noduri la Ljubljana si la Maribor ca pe la noi n-o sa vedem prea cuand!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 04, 2014, 08:51:09 AM
Post by: panda80 on December 04, 2014, 08:51:09 AM
Quote from: Calin on December 03, 2014, 07:53:49 PMQuote from: Morosanu on December 02, 2014, 06:50:02 PMDe sloveni sincer sunt cam dezamagit......
Slovenii mai au un pic din A4 si-au cam terminat cu autostrazile. Si chiar asa, au niste noduri la Ljubljana si la Maribor ca pe la noi n-o sa vedem prea cuand!!
Intr-adevar slovenii incearca sa profite de pe urma faptului ca sunt tara de tranzit si au vignete destul de scumpe, insa pe de alta parte daca ai merge aceeasi distanta pe o autostrada in Italia ai plati chiar mai mult. Pentru a ocoli Slovenia nu ai de ce sa mergi pana la Innsbruck (pe acolo platesti oricum mult autostrada) ci poti merge prin Graz-Tarviso-Udine (A2 in Austria si A23 in Italia). Pentru a ajunge la Graz poti scurta prin Veszprem-Kormend (E66) sau prin Parndorf-Wiener Neustadt sau mergi pe langa Viena pe S1. Ca si timp si consum combustibil recomand varianta prin Veszprem.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 04, 2014, 09:14:17 AM
Post by: Tavi on December 04, 2014, 09:14:17 AM
Quote from: cezar-mario2012 on December 03, 2014, 08:01:32 PMTot drumul? De la Silistra pana la Edirne? Tare! Acum vreo 4-5 ani am facut un concediu la Duni si la ducere am facut ~8 ore pe varianta Silistra-Dobrici-Varna-Burgas-Duni. E adevarat ca am si fost 3 masini cu 7 copii ... Am zis ca e totusi cam mult si la intoarcere am avut proasta inspiratie s-o luam prin centru pe bucata lor de Trakia (la vremea respectiva era facuta doar Burgas - Karnobat). E! De la Karnobat pana la Shumen, de fapt doar pe raza judetului Burgas drumul era cu cratere. La propriu. Partea buna ca nu era nimeni :) Am facut un slalom urias de vomitau puradeii si mamele pe capete. :) ... si mai adevarat este ca si gresisem drumul ... eram pe 73 nu pe 7 ... abia la Shumen am intrat pe 7 ... dar nu s-a prins nimeni si peisajul superb! :D
Drumul I-7 din Bulgaria a fost reabilitat acum un an si este in stare perfectă, pe zonele de urcare s-au făcut doua benzi. Drumul are lățimea normală.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 04, 2014, 09:47:33 AM
Post by: alecu26 on December 04, 2014, 09:47:33 AM
Quote from: frunzaverde on December 03, 2014, 07:19:29 PM
Pentru ca vorbeam de drumuri nationale de pamant si alte fictiuni legislative de genul asta pe alt topic, ma intreb daca stie cineva situatia curenta unui anumit drum bulgaresc, I-7.
Drumul e clasat ca drum national de maxima importanta, gen DN7 la noi; cu toate astea, la un moment dat se ingusta la o banda (nu una pe sens) si apoi isi pierdea complet asfaltul, undeva in munti. Stiu ca am mers odata pe el spre sud; la un moment dat am facut cale intoarsa, nu am mai continuat, crezand ca ne-am ratacit (epoca pre-GPS), ne-a explicat un localnic din Varbita ca ala e drumul, da' nu e bun...
Cred ca am mers si eu pe el prin 2009. Cand am vazut ca o ia prin padure si intradevar nu mai are asfalt....m-am intors la drumul de asfalt si am continoat pe el.
http://goo.gl/maps/wKds5
Cred ca aici era intersectia: intre DN 48 si DN 7 la nord de Mokrena. Am recunoscut imediat intersectia. Initial am crezut ca era gresit pus semnul...dar acum...pe gmpas vad ca era corect. Ma intorceam de la un paste petrectu in Instambul, si iesisem din Turcia pe la Edirne.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 04, 2014, 09:49:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 04, 2014, 09:49:34 AM
Vina mea am confundat drumul, I-73 a fost reabilitat, bun pentru cei care merg spre zona de sud a bulgariei pe ruta Shumen-Burgas. I-7 era in reabilitare intre Silistra si Shumen, acum este închis in zona Volovo, pentru ca se lucreaza la pasjul pe autostrada A2 Hemus. Nu am auzit nimic de reabilitare I-7 pe restul traseului, Shumen-Edirne. Bulgari s-au concentrat mult in ultimi ani pe zona de sud, regiunea muntiilor Rodopi. A mai fost reabilitat drumul dintre Burgas și Malko Tarnovo acum doi-trei ani, ruta folosita pentru tranzitul către Turcia, folosit frecvent de zona Dobrogei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 04, 2014, 10:18:55 AM
Post by: Tavi on December 04, 2014, 10:18:55 AM
Atunci a fost gand la gand cu I-73-ul :)
Pai este bine de stiut pentru zona chiar e misto.
Pai este bine de stiut pentru zona chiar e misto.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on December 04, 2014, 12:29:24 PM
Post by: hentz on December 04, 2014, 12:29:24 PM
O remarca,daca mergeti pe I73 atentie la depasiri,marcajele sunt aiurea in multe curbe .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: c_alecs on December 04, 2014, 03:59:08 PM
Post by: c_alecs on December 04, 2014, 03:59:08 PM
Quote from: Calin on December 03, 2014, 07:53:49 PMQuote from: Morosanu on December 02, 2014, 06:50:02 PM......Ca sa o mai scurtez trebuie sa las autostrada pe la Graz si sa merg prin Ungaria pe drum national pe la Veszprem destul de mult........Sa vedem.....
Slovenii mai au un pic din A4 si-au cam terminat cu autostrazile. Si chiar asa, au niste noduri la Ljubljana si la Maribor ca pe la noi n-o sa vedem prea cuand!!
Sau pe E61 (https://www.google.com/maps/dir/45.4606777,14.2687576/45.66393,13.8279707/@45.5437034,14.1922598,11z/data=!4m11!4m10!1m5!3m4!1m2!1d14.0815755!2d45.5430282!3s0x477b4eeb4a0c1c4f:0x628d70bacaf4423!1m0!2m1!2b1!3e0?hl=en) poti evita vigneta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Viny on December 04, 2014, 08:37:27 PM
Post by: Viny on December 04, 2014, 08:37:27 PM
Serbia construieste autostrada Belgrad -Cacak si mai departe cred, spre muntenegru... si mai e in constructie si Nis - granita cu Bulgaria... asadar in viitor mai de construit Belgrad Timisoara daca vor considera ca e rentabil... si au cam terminat...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 06, 2014, 01:41:46 AM
Post by: Calin on December 06, 2014, 01:41:46 AM
Quote from: panda80 on December 04, 2014, 08:51:09 AMIti multumesc pentru sfaturi......Variantele de care amintesti aici insa le-am facut din 2001 si pana in 2008 cu Dacia 1300 model 1980 a bunicilor mei :p.....cu care masinuta am stat in Italia -zona Milano si cu care am fost prin Elvetia,Franta,Spania,Slovacia,Slovenia,Serbia,Croatia......etc,etc. Deci cunosc bine acele variante.Mergeam prin Slovenia spre Budapesta cand inca nu se facusera multe portiuni din autostrada actuala....Si era control vamal.Insa nu am fost niciodata pe la Innsbruk.Din Italia spre Innsbruk am fost pe Brennero cel mai departe pana la Vipiteno cu camionul ( am lucrat cativa ani ca sofer de camion in Italia).Quote from: Calin on December 03, 2014, 07:53:49 PMQuote from: Morosanu on December 02, 2014, 06:50:02 PMDe sloveni sincer sunt cam dezamagit......
Slovenii mai au un pic din A4 si-au cam terminat cu autostrazile. Si chiar asa, au niste noduri la Ljubljana si la Maribor ca pe la noi n-o sa vedem prea cuand!!
Intr-adevar slovenii incearca sa profite de pe urma faptului ca sunt tara de tranzit si au vignete destul de scumpe, insa pe de alta parte daca ai merge aceeasi distanta pe o autostrada in Italia ai plati chiar mai mult. Pentru a ocoli Slovenia nu ai de ce sa mergi pana la Innsbruck (pe acolo platesti oricum mult autostrada) ci poti merge prin Graz-Tarviso-Udine (A2 in Austria si A23 in Italia). Pentru a ajunge la Graz poti scurta prin Veszprem-Kormend (E66) sau prin Parndorf-Wiener Neustadt sau mergi pe langa Viena pe S1. Ca si timp si consum combustibil recomand varianta prin Veszprem.
Am sa te citez..." Pentru a ocoli Slovenia nu ai de ce sa mergi pana la Innsbruck (pe acolo platesti oricum mult autostrada)"......am incheiat citatul.
M-am uitat pe distantele kilometrice si intr-adevar varianta de a ajunge la Milano pe la Innsbruk inseamna circa 200 de kilometri mai mult de parcurs care inseamna timp in primul rand ,dar si combustibil in plus.Ceea ce insa nu cred, este costul mai mare al autostrazii.De ce ? Pentru simplul fapt ca cumparand vigneta austriaca nu mai conteaza cati kilometri faci ( asa cum ar fi cazul sistemului cu bariere).Deci ori ca "o tai" pe Graz-Klagenfurt-Vilach-si de aici spre Italia-Tarvisio-Udine,fie ca "o lungesc" pana la Innsbruk ca si plata a autostrazii nu schimba nimic ( iar din cate imi amintesc,pe Germania -aceea scurta bucatica facuta pe teritoriul acestei tari intre Viena si Innsbruk-pentru autoturisme autostrada este gratuita).Iar apoi, plecand din Innsbruk prin Vipiteno pe Brennero ( A13 austriac -respectiv A22 pana la Verona iar apoi A4 italiene) la Milano, "economisesti" circa 50 de kilometri de autostrada italiana-fata de Slovenia-Gorizia-Milano-care autostrada este,asa cum bine aminteai ,destul de scumpa.Daca nu gresesc, intre Gorizia si Milano am platit circa 24 ....sau 28 de iepuroi.....Offff memoria asta! :lol: In schimb, un alt avantaj al Sloveniei poate fi pretul la carburant mai redus.....Era circa 1,34 iepuroi la litrul de motorina...Mai ieftin chiar decat in Romania.Daca inainte alimentam la Oradea, ei bine -acum am facut plinul la Targoviste-la Oradea "nica"-alimentand apoi la Noua Goritie la granita sloveno-italiana......Nu am idee cat o costa in Austria pe unde nu am mai trecut de ani buni.....Vigneta austriaca era undeva la 11 iepuroi ani in urma..( pe nu mai tin minte cate zile )iar cea slovena parca 15 iepuroi pe 10 zile.
Am dat atatea detalii si cu speranta ca ii vor fi de folos vreunui coleg care citeste aceste randuri.......Multumesc oricum , inca o data , pentru sfaturi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on December 06, 2014, 11:44:03 AM
Post by: stent76 on December 06, 2014, 11:44:03 AM
As completa ceva: la sud de Innsbruk inspre Italia e un viaduct cu taxa. Pretul benzinei e asemanator in A si H, un pic mai scump in SLO. Oricum mai ieftine decat RO
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 06, 2014, 10:03:12 PM
Post by: Calin on December 06, 2014, 10:03:12 PM
Quote from: stent76 on December 06, 2014, 11:44:03 AMIata la ce este folositor un schimb de cunostinte ! Eu unul habar nu aveam de existenta unui viaduct cu taxa. Stii cumva care este marimea acestei taxe ?
As completa ceva: la sud de Innsbruk inspre Italia e un viaduct cu taxa. Pretul benzinei e asemanator in A si H, un pic mai scump in SLO. Oricum mai ieftine decat RO
De pretul combustibililor in general-fie benzina -fie motorina -stiam ca in Slovenia era pretul cel mai mic,urmata de Austria-cel mai mare pret fiind cel din Ungaria-acesta ultima avand combustibili mai scumpi pana si fata de cei din Italia. Eu alimentam la iesirea din Romania-si apoi la iesirea din Slovenia mergand spre Italia.Cred ca ar fi chiar interesant si util sa comunicam pretul orientativ al combustibililor din tarile pe unde exista tranzit al compatriotilor nostri.De exemplu, la motorina ,acum am vazut preturi si de 1,47......1,48 iepuroi pe litrul de motorina ( la benzina nu am fost atent -dar este mai scumpa benzina cu circa 10 centi la litru).Si spun aceasta in contextul actual al reducerii pretului la barilul de petrol.In urma cu o luna doua , motorina costa circa 1,56-1,58 de iepuroi la litru. Faptul ca tu spui ca in Slovenia pretul combustibilului ( te refereai doar la benzina ? ) este mai mare decat in Ungaria sau Austria-ma surprinde.Offfff ! Imi aduc aminte ,ani in urma cand guvernele Romaniei mareau treptat preturile argumentand o "necesara aliniere " la preturile europene ! Am ajuns , din pacate , sa avem combustibili mai scumpi decat in Germania -iar salariile au ramas cele care au ramas ! Ma doare sufletul sa vad o astfel de stare de lucruri in Tara -chiar daca eu stau in afara....... :(( :( :(( Am mai auzit pe un prieten care afirma ca daca iesi in Slovenia de pe autostrada , gasesti benzinarii care vand combustibilul mai ieftin......Nu stiu insa cat este de adevarat....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rudi on December 06, 2014, 11:21:56 PM
Post by: rudi on December 06, 2014, 11:21:56 PM
8,5 Euro, http://www.asfinag.at/toll/special-and-videotoll
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Calin on December 07, 2014, 09:12:55 PM
Post by: Calin on December 07, 2014, 09:12:55 PM
Va multumesc mult pentru informatii ! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 11, 2014, 11:39:29 AM
Post by: laszlo.robert on December 11, 2014, 11:39:29 AM
In noul plan a-lui Junker,au fost acceptate la cofinantare partea lipsa din M35+M4 intre Berettyoujfalu si granita Ro,cu perioada de constructie 2015-2018.
Dar si studiul fezabilitate +proiect tehnic pentru M4 lotul dintre Beretyoujfalu si Puspokladany.
Au mai fost acceptate:largirea la 2x2 M70 ,M15
M30 intre Nyiregyhaza si granita Sk,cu half profile 2x1
si un lot nou din M0 de 8 km,parte ovest(Buda),foarte grea,6,4 km tunele si galerie
Precum si M6 ,Pecs -granita Croatia tot ca 2x1
In teorie ar trebui sa avem in 2018 legatura A3Suplacu-Bors+M4+M35+M3 construit,,mai vedem!
Dar si studiul fezabilitate +proiect tehnic pentru M4 lotul dintre Beretyoujfalu si Puspokladany.
Au mai fost acceptate:largirea la 2x2 M70 ,M15
M30 intre Nyiregyhaza si granita Sk,cu half profile 2x1
si un lot nou din M0 de 8 km,parte ovest(Buda),foarte grea,6,4 km tunele si galerie
Precum si M6 ,Pecs -granita Croatia tot ca 2x1
In teorie ar trebui sa avem in 2018 legatura A3Suplacu-Bors+M4+M35+M3 construit,,mai vedem!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NGC on December 11, 2014, 12:00:32 PM
Post by: NGC on December 11, 2014, 12:00:32 PM
Quote from: laszlo.robert on December 11, 2014, 11:39:29 AMAu fost doar propuse de Ungaria. In acel plan Juncker au "acceptat" probabil tot ce le-au trimis tarile membre, dar inca nu a fost stabilit care proiect se va si face. ;)
In noul plan a-lui Junker,au fost acceptate
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 11, 2014, 12:27:14 PM
Post by: ciprebbe on December 11, 2014, 12:27:14 PM
Am citit si eu ieri pe SSC-ul unguresc stirea, insa exact confuzia asta s-a creat si in mintea mea daca s-a acceptat sau doar s-a propus aceste proiecte si nu am mai postat-o.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=119755488&postcount=5089
elfogadott = admis , aprobat( in traducere), doar ca nu am inteles de catre cine.
Practic tot ce e acolo insiruit e cam necesar pt urmatorii ani.
Cu campionatul de fotbal avem o sansa sa vedem gata conexiunea si pe A3 , poate nu 2018 dar 2020 trebuie sa fie gata.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=119755488&postcount=5089
elfogadott = admis , aprobat( in traducere), doar ca nu am inteles de catre cine.
Practic tot ce e acolo insiruit e cam necesar pt urmatorii ani.
Cu campionatul de fotbal avem o sansa sa vedem gata conexiunea si pe A3 , poate nu 2018 dar 2020 trebuie sa fie gata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 11, 2014, 12:58:09 PM
Post by: laszlo.robert on December 11, 2014, 12:58:09 PM
Au fost acceptate in sens de finantare dupa care decide NIF-ul(CNADNR-ul maghiar)ordinea de implementare.
Am uitat de M2 largirea la 2x2.
Ori cum national 4 din Hu,va ramine o alternativa viabila si dupa legatura M3-M35-M4,cu 60 km din M4+40km 2x2 cu limita 110km/h si 11 km half profile
Am uitat de M2 largirea la 2x2.
Ori cum national 4 din Hu,va ramine o alternativa viabila si dupa legatura M3-M35-M4,cu 60 km din M4+40km 2x2 cu limita 110km/h si 11 km half profile
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: patruroti on December 11, 2014, 01:13:41 PM
Post by: patruroti on December 11, 2014, 01:13:41 PM
Salutare!
stie cineva daca la Sloveni e vigneta sau cat e taxa de autostrada?
e offtopic dar sper sa aflu un raspuns aici.
Multumesc!
stie cineva daca la Sloveni e vigneta sau cat e taxa de autostrada?
e offtopic dar sper sa aflu un raspuns aici.
Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NGC on December 11, 2014, 01:58:48 PM
Post by: NGC on December 11, 2014, 01:58:48 PM
Quote from: laszlo.robert on December 11, 2014, 11:39:29 AM
In noul plan a-lui Junker,au fost acceptate la cofinantare partea lipsa din M35+M4 intre Berettyoujfalu si granita Ro,cu perioada de constructie 2015-2018.
Quote from: laszlo.robert on December 11, 2014, 12:58:09 PM
Au fost acceptate in sens de finantare dupa care decide NIF-ul(CNADNR-ul maghiar)ordinea de implementare.
Daca aceste proiecte sunt doar in planul Juncker, atunci inca nu e nimic stabilit care din ele se vor face. Uitati-va la Polonia sau la noi cate proiecte sunt incluse.
http://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_en.htm#whatsnew (http://ec.europa.eu/priorities/jobs-growth-investment/plan/index_en.htm#whatsnew)
QuoteDecember 2014 / January 2015 [...] Project identification is accelerated at EU level
QuoteBy mid-2015 [...] A transparent pipeline of projects is in place at EU level, which will be developed over time
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: phb2 on December 11, 2014, 04:38:34 PM
Post by: phb2 on December 11, 2014, 04:38:34 PM
Quote from: patruroti on December 11, 2014, 01:13:41 PM
Salutare!
stie cineva daca la Sloveni e vigneta sau cat e taxa de autostrada?
e offtopic dar sper sa aflu un raspuns aici.
Multumesc!
http://www.slovenia.info/en/faq/Vignette-2014.htm?faq=202&lng=2&redirected=1
cu placere
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CinX on December 15, 2014, 05:53:54 PM
Post by: CinX on December 15, 2014, 05:53:54 PM
Noul pod peste Dunare din Belgrad
http://www.youtube.com/v/leOb2l3d5k4
http://www.youtube.com/v/leOb2l3d5k4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 15, 2014, 06:53:53 PM
Post by: pasadia on December 15, 2014, 06:53:53 PM
Facut, daca nu ma insel, cu finantare si firme din China.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AiudA10 on December 15, 2014, 07:27:41 PM
Post by: AiudA10 on December 15, 2014, 07:27:41 PM
Au ceva infrastructura astia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on December 15, 2014, 08:05:32 PM
Post by: adiarc on December 15, 2014, 08:05:32 PM
Pot semna mult mai ușor acorduri de colaborare cu , chinezii , pt ca nefiind in UE , nu trebuie sa se supună regulilor acesteia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 15, 2014, 08:34:40 PM
Post by: ciprebbe on December 15, 2014, 08:34:40 PM
Sper sa se monteze si ceva protectii la piloni, altfel e fix "o chinezarie".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 15, 2014, 08:38:46 PM
Post by: alecu26 on December 15, 2014, 08:38:46 PM
dar unde mai exact e asta?
oricum ei au enorm de multe peste Sava. vreo 6 in cativa km.
oricum ei au enorm de multe peste Sava. vreo 6 in cativa km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 15, 2014, 08:42:58 PM
Post by: ciprebbe on December 15, 2014, 08:42:58 PM
Una e pe Sava si alta e pe Dunare unde ai si trafic naval plus gheata iarna.
Cred ca e aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.8622119,20.3784057,1199m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4).
Uite si poze din santier aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.862314,20.379309,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s103219960!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4), aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.861639,20.378587,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s83866901!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4). Parca e podul de la Arad (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.863242,20.376104,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s97869034!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4) si iarna (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.864836,20.376734,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s66562152!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4) nu e de gluma.
Cred ca e aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.8622119,20.3784057,1199m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4).
Uite si poze din santier aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.862314,20.379309,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s103219960!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4), aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.861639,20.378587,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s83866901!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4). Parca e podul de la Arad (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.863242,20.376104,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s97869034!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4) si iarna (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.864836,20.376734,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s66562152!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4) nu e de gluma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on December 15, 2014, 09:05:08 PM
Post by: tonică on December 15, 2014, 09:05:08 PM
aia cu Junkerul care apare peste tot este ceva de genul: lista pentru mos craciun. Adicatelea fiecare a avut ocazia sa treaca acolo tot ce pot ei face si pentru care au nevoie de bani.
Abia de acum incolo se face o selectie drastica si vom vedea daca mos craciun are si pentru noi o acadea:
http://economie.hotnews.ro/stiri-eurofonduri-18842451-video-cine-evalua-proiectele-62-miliarde-euro-inscrise-guvernul-romaniei-concursul-pentru-mecanismul-juncker-jyrki-katainen-greu-comisiei-europene-spune-evaluatorii-vor-oameni-din-sectorul-privat-care.htm
Abia de acum incolo se face o selectie drastica si vom vedea daca mos craciun are si pentru noi o acadea:
http://economie.hotnews.ro/stiri-eurofonduri-18842451-video-cine-evalua-proiectele-62-miliarde-euro-inscrise-guvernul-romaniei-concursul-pentru-mecanismul-juncker-jyrki-katainen-greu-comisiei-europene-spune-evaluatorii-vor-oameni-din-sectorul-privat-care.htm
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CinX on December 15, 2014, 10:16:00 PM
Post by: CinX on December 15, 2014, 10:16:00 PM
Quote from: ciprebbe on December 15, 2014, 08:42:58 PM
Una e pe Sava si alta e pe Dunare unde ai si trafic naval plus gheata iarna.
Cred ca e aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.8622119,20.3784057,1199m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4).
Uite si poze din santier aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.862314,20.379309,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s103219960!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4), aici (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.861639,20.378587,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s83866901!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4). Parca e podul de la Arad (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.863242,20.376104,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s97869034!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4) si iarna (https://www.google.ro/maps/place/Belgrad,+Serbia/@44.864836,20.376734,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s66562152!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4) nu e de gluma.
Ala e podul :)
Face parte din ocolitoarea SMT
(http://oi35.tinypic.com/5wfd5s.jpg)
Aici o aeriana cu Belgradul
(http://www.dodaj.rs/f/2u/11a/4cbnkP9S/bg.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 15, 2014, 11:59:59 PM
Post by: alecu26 on December 15, 2014, 11:59:59 PM
sunt curios care sunt deschiderile. oricum pare ca au macelarit sa zic asa Dunarea cat de mici sunt deschiderile...inclusiv cea centrala...si cele doua de langa. Incredbil cate pile sunt in apa. Zice ca e still Bechtel...si indiferent cum e obstacolul faci deschideri de 40 de metri. Ala chiar ca e design&build dus la extrem...sau mai rau...o fi chiar un fel de concesiune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: igorashu on December 16, 2014, 11:27:06 AM
Post by: igorashu on December 16, 2014, 11:27:06 AM
Quote from: tonică on December 15, 2014, 09:05:08 PMO fi vreo legătură? http://www.hotnews.ro/stiri-politic-18842412-klaus-iohannis-intalnit-vicepresedintele-comisiei-europene-jyrki-katainen-aflat-vizita-oficiala-bucuresti.htm
aia cu Junkerul care apare peste tot este ceva de genul: lista pentru mos craciun. Adicatelea fiecare a avut ocazia sa treaca acolo tot ce pot ei face si pentru care au nevoie de bani.
Abia de acum incolo se face o selectie drastica si vom vedea daca mos craciun are si pentru noi o acadea:
http://economie.hotnews.ro/stiri-eurofonduri-18842451-video-cine-evalua-proiectele-62-miliarde-euro-inscrise-guvernul-romaniei-concursul-pentru-mecanismul-juncker-jyrki-katainen-greu-comisiei-europene-spune-evaluatorii-vor-oameni-din-sectorul-privat-care.htm
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CinX on December 19, 2014, 10:46:57 AM
Post by: CinX on December 19, 2014, 10:46:57 AM
https://www.youtube.com/v/HpfhzMavATM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 19, 2014, 08:15:38 PM
Post by: alecu26 on December 19, 2014, 08:15:38 PM
destul de nationalisti bulgarii.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=120028824&postcount=10637
Nu am inteles prea bine postarea ca firmele sunt scrise cu caractere slave...dar ce s-a tradus cat de cat...se pare ca cam toti grecii, italienii, Strabag...au fost descalificati. De Aktor...inteleg. Dar restul???
Mai e si un articol interesant cu tot felul de acuzatii si scenarii...referitor la ultimul lot...si cel mai greu...cel din mijloc lot 3.2.
Toate tunurile din ce am inteles sunt pe seful agentiei de mediu care a cerut 15 km de tunel. Intial era vorba de mai multe tuneluri mai mici. Acum unul de 15 da totul peste cap, si risca sa fie retrasa finantarea de pe toate loturile executate.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=120028824&postcount=10637
Nu am inteles prea bine postarea ca firmele sunt scrise cu caractere slave...dar ce s-a tradus cat de cat...se pare ca cam toti grecii, italienii, Strabag...au fost descalificati. De Aktor...inteleg. Dar restul???
Mai e si un articol interesant cu tot felul de acuzatii si scenarii...referitor la ultimul lot...si cel mai greu...cel din mijloc lot 3.2.
Toate tunurile din ce am inteles sunt pe seful agentiei de mediu care a cerut 15 km de tunel. Intial era vorba de mai multe tuneluri mai mici. Acum unul de 15 da totul peste cap, si risca sa fie retrasa finantarea de pe toate loturile executate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 20, 2014, 10:57:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 20, 2014, 10:57:40 PM
Situatia la bulgari pentru A3 Struma, lot 3 (lot 3.1/3.2/3.3)este urmatoarea: fata de licitatiile anterioare, la aceasta licitatie s-a procedat cu totul altfel, intai s-au inregistrat pentru licitatie toate firmele interesate, iar in etapa a doua firmele care au fost selectate vor depune si oferta de pret, urmand ca in primul trimestru al anului viitor sa se declare castigatorul. Bulgari au fost amabili si ti-au scris si in litere latine firmele care au trecut in a doua etapa, o sa le transcriu si aici da nu ai vazut acolo:
2. ,,OBRASKON HUARTE LINE" S.A., Spania
4. CLOC consortiul ,,СССС-SК-13", format din urmatoarele firme:
,,SК-13 PATSTROI" S.A.
,,China Comunication Construction Company" SRL, China
5. CLOC ,,PST STRUMA 1", consortiul format din urmatoarele firme:
,,PST Group" SOJ /Sole owner joint/
,,VIA Plan" SRL
,,PonsStroiEngenering" SOJ
,,J P Group" SRL
7. Consortium ,,Struma - Lot 3.1", which consists of the following companies:
,,GBS Infrastructure Constructions" S.А.
,,PatStroi-92" S.А.
,,GeoStroi" S.А.
10. Union ,,Motorway Struma 3.1", consortiul format din urmatoarele firme:
,,Trace Group Hold" S.A.
,,Ways and Bridges" SLTD
12. Union ,,San Hose - ATM" CLOC, consortiul format din urmatoarele firme:
,,Constructora San Hose" S.А., Spania
,,Motorways Black See" S.A.
13. CLOC ,,Mw Struma 3.1", consortiul format din urmatoarele firme:
,,Agromah" SRL
,,AB" S.A.
,,HidroStroi" S.А.
,,Ways Plovdiv Group" SRL
,,Ways Plovdiv" S.A.
,,Alve Consult" SRL
Lot 3.3
1. Obraskon Huarte Line, S.A, Spain
2. Consortiul "Struma - Lot 3.3", format din urmatoarele firme:
,,GBS Infrastruction Constructions" S.А.
,,PatStroi-92" S.А.
,,GlavBulgarStroi" S.А.
,,GeoStroi" S.А.
4. CLOC "PST Struma 3", consortiul format din urmatoarele firme:
,,PST GROUP" SOJ
,,Rutex" SRL
,,PonsStroiEngenering" SOJ
7. Union "Mw Struma",consortiul format din urmatoarele firme:
,,Trace Group Hold" S.A.
NGEContracting, Franta
,,Ways and Bridges" SRL
Pentru A3 Struma, Lot 3.2 trebuia sa se deschida ofertele pe data de 19 decembrie, dar s-a amanat pentru saptamana viitoare. Problema pe acest lot este tunelul Kresna (15km), planul initial lansat de vechiul guvern este un tunel de 15km pe sub Parcul Natoinal Kresna. Guvernul actual doreste o micsorare a costurilor la jumatate pe acest lot, cea ce inseamna mai multe tuneluri cu un cumul mai mic. Exista doua tabere care se opun noi variante: 1. Ecologisti, foarte, foarte puternici in Bulgaria si 2. Comunitate Universitati de Constructi care doreste sa demontreze ca bulgari sunt in stare sa duca un proiect de aceasta anvergura la capat si aici putem vorbi de nationalism, in general bulgari sunt cam nationalisti, dar in sensul bun al cuvantului.
Din ce am citit am inteles ca nu se mai doreste rezilierea contractului cu Aktor Greece pentru A3 Struma, Lot 4, dar nu a aparut nimic oficial.
2. ,,OBRASKON HUARTE LINE" S.A., Spania
4. CLOC consortiul ,,СССС-SК-13", format din urmatoarele firme:
,,SК-13 PATSTROI" S.A.
,,China Comunication Construction Company" SRL, China
5. CLOC ,,PST STRUMA 1", consortiul format din urmatoarele firme:
,,PST Group" SOJ /Sole owner joint/
,,VIA Plan" SRL
,,PonsStroiEngenering" SOJ
,,J P Group" SRL
7. Consortium ,,Struma - Lot 3.1", which consists of the following companies:
,,GBS Infrastructure Constructions" S.А.
,,PatStroi-92" S.А.
,,GeoStroi" S.А.
10. Union ,,Motorway Struma 3.1", consortiul format din urmatoarele firme:
,,Trace Group Hold" S.A.
,,Ways and Bridges" SLTD
12. Union ,,San Hose - ATM" CLOC, consortiul format din urmatoarele firme:
,,Constructora San Hose" S.А., Spania
,,Motorways Black See" S.A.
13. CLOC ,,Mw Struma 3.1", consortiul format din urmatoarele firme:
,,Agromah" SRL
,,AB" S.A.
,,HidroStroi" S.А.
,,Ways Plovdiv Group" SRL
,,Ways Plovdiv" S.A.
,,Alve Consult" SRL
Lot 3.3
1. Obraskon Huarte Line, S.A, Spain
2. Consortiul "Struma - Lot 3.3", format din urmatoarele firme:
,,GBS Infrastruction Constructions" S.А.
,,PatStroi-92" S.А.
,,GlavBulgarStroi" S.А.
,,GeoStroi" S.А.
4. CLOC "PST Struma 3", consortiul format din urmatoarele firme:
,,PST GROUP" SOJ
,,Rutex" SRL
,,PonsStroiEngenering" SOJ
7. Union "Mw Struma",consortiul format din urmatoarele firme:
,,Trace Group Hold" S.A.
NGEContracting, Franta
,,Ways and Bridges" SRL
Pentru A3 Struma, Lot 3.2 trebuia sa se deschida ofertele pe data de 19 decembrie, dar s-a amanat pentru saptamana viitoare. Problema pe acest lot este tunelul Kresna (15km), planul initial lansat de vechiul guvern este un tunel de 15km pe sub Parcul Natoinal Kresna. Guvernul actual doreste o micsorare a costurilor la jumatate pe acest lot, cea ce inseamna mai multe tuneluri cu un cumul mai mic. Exista doua tabere care se opun noi variante: 1. Ecologisti, foarte, foarte puternici in Bulgaria si 2. Comunitate Universitati de Constructi care doreste sa demontreze ca bulgari sunt in stare sa duca un proiect de aceasta anvergura la capat si aici putem vorbi de nationalism, in general bulgari sunt cam nationalisti, dar in sensul bun al cuvantului.
Din ce am citit am inteles ca nu se mai doreste rezilierea contractului cu Aktor Greece pentru A3 Struma, Lot 4, dar nu a aparut nimic oficial.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 20, 2014, 11:20:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 20, 2014, 11:20:52 PM
Si ceva interesant din presa bulgara, despre interesul Chinei in zona si viitoarele investiti Chineze in infrastructura Europei Centrale si de Est, conform Novinite.com
Articolul 1 despre intalnire de la Belgrad:
"Chinese Prime Minister Li Keqiang met with his counterparts from central and eastern Europe on Tuesday, reaffirming his country's plans to construct a new transport network which is to bring Chinese exports into Europe. Li together with Serbian Prime Minister Aleksandar Vucic and their Hungarian counterpart Viktor Orban are to sign on Wednesday an agreement on the construction until 2017 of a high-speed bullet train link between Budapest and Belgrade. The two-day meeting in Belgrade has infrastructure and transport as the main points on its agenda, The Business Times reports. One of the hopes of China is to turn the Greek port of Piraeus as a new hub for its trade with Europe. The Chinese shipping giant Cosco has a 35-year concession to expand the two container terminals at the port of Piraeus. Despite being badly hit by the crisis, Greece still maintains the largest merchant marine fleet in the world, with China representing one of its key customers. Prime Minister Li spoke of huge investments into Greek railways on an earlier visit to Athens in August, even hinting at a high-speed rail project. Before the summit in Belgrade, Li said to Serbian media that China will propose the construction of a rapid land and maritime route on the basis of the railway line between Budapest and Belgrade and the port of Piraeus. China is hoping that through improving its cooperation with central and eastern Europe, this will also benefit its relationship with the European Union (EU).Li assured that all the projects are going to be realised in compliance with the EU regulations. The Chinese Prime Minister expressed his country's support for the EU, EU integration and strong Euro.
Li assured that China is interested in investing in energy, agriculture, industry and infrastructure projects in the region."
http://www.novinite.com/articles/165497/China%2C+Central%2C+Eastern+Europe+Cooperate+on+New+Transport+Network#sthash.81AGb3Ul.dpuf
Si un interviu foarte amplu pe aceiasi tema cu Primul Ministru Li Keqiang al Chinei remis de ambasada Chinei la Sofia:
"The first meeting between leaders of China and Central and Eastern European countries (CEECs) was held in Warsaw in 2012, and leaders from the 17 countries met again in Bucharest in 2013 for their second meeting. What were the achievements of these two meetings? How have the meetings helped promote cooperation and development and improve lives of the people? The third meeting will soon be held in Belgrade. What initiatives will China put forward at the meeting?
For China-CEEC cooperation, the annual meeting of the heads of government serves as the most important engine, most reliable support and most forceful guarantee. As the Chinese put it, "A strong locomotive drives the train fast." From Warsaw to Bucharest, both meetings have helped promote China-CEEC cooperation to a higher level. China's Twelve Measures for Promoting Friendly Cooperation with Central and Eastern European Countries adopted in Warsaw and the Bucharest Guidelines for Cooperation released in Bucharest involve 50 cooperation initiatives, spanning finance, trade, connectivity, green energy, as well as local and people-to-people exchanges. These initiatives have been welcomed and supported by all sides. The US billion special credit line and the China-CEEC Investment Cooperation Fund have offered effective financing solutions for companies from CEECs. A number of major projects, such as the Stanari thermal power plant in Bosnia and Herzegovina, the Mihajlo Pupin Bridge in Belgrade, the Bar-Boljare Highway in Montenegro and the Budapest-Belgrade Railway, will certainly boost local development and benefit the local people. Trade between China and CEECs this year is expected to exceed US billion for the first time. Products from CEECs have entered more and more average Chinese households. Preliminary statistics show that there are nearly 1,000 companies from CEECs operating in China. Events such as the high-level symposium of think tanks, the cultural cooperation forum, the education policy dialogue and the young political leaders' forum have all helped bring China and CEECs closer together and promoted dialogue and exchange among different cultures and civilizations.
China-CEEC cooperation had a good start in Warsaw, and was elevated to a higher level in Bucharest. The third leaders' meeting will soon be held in Belgrade on December 16, and I wish to extend congratulations to Serbia on behalf of the Chinese government. All preparations are now well underway. I am confident that the Belgrade Guidelines for Cooperation to be released at the meeting will put forth new measures and proposals for closer cooperation and deeper mutual understanding, and will become an upgraded agenda for cooperation that goes in parallel with the Bucharest Guidelines for Cooperation. China will put forward the following initiatives at the meeting: build a China-Europe land-sea express line based on the Budapest-Belgrade Railway and the Greek port of Piraeus to enhance regional connectivity; start the formulation of a medium-term agenda for China-CEEC cooperation to map out a common blueprint for future cooperation; set out a package proposal on financial cooperation to better facilitate business collaboration; designate 2015 as the China-CEEC Year of Tourism Cooperation and Promotion to deepen people-to-people exchanges. I look forward, with full confidence, to meeting leaders of the 16 countries in Belgrade.
What are the CEECs' advantages in cooperating with China? How do they increase exports to China to balance two-way trade?
China and CEECs are at similar levels of development and enjoy respective strengths. And their economies are highly complementary. CEECs have sound industrial basis, advanced science, technology and education, and rich human resources. At the same time, they urgently need more financing to improve and upgrade their infrastructure. China, for its part, has a well-established industrial system, cost-effective manufacturing sectors and adequate foreign exchange reserve, which could effectively meet CEECs' demand in infrastructure, trade and investment. The governments of all our countries are faced with the task of developing the economy and improving people's lives. China is opening up faster to the west and CEECs are placing more importance on cooperation with the east. This makes our policies highly aligned with each other. People of our countries enjoy traditional friendship, mutual respect and mutual trust, and all want to achieve mutual benefit through cooperation. Over the past three years, with infrastructure development as the priority and major-project cooperation as the linchpin, and with the support of multiple forms of investment and financing, China and CEECs have made comprehensive and solid advances in our practical cooperation in trade, investment, connectivity, science, technology, energy as well as local and people-to-people exchanges. This has promoted our respective development and brought real benefits to our people.
Recent years have seen rapid growth of trade between China and CEECs. In particular, CEEC exports to China have been growing much faster than their imports from China. From January to November this year, growth of CEEC exports to China was five percentage points higher than their imports from China, and two-way trade is moving towards basic balance. China does not intentionally pursue trade surplus. The door of the Chinese market is always wide open, and China stands for greater cooperation as a way to ease trade imbalances. In the past year, China hosted the CEEC Fair, and held CEEC promotion events during the China International Fair for Investment and Trade, the China International Small and Medium Enterprises Fair and other well-known expos. This has helped boost the export of quality products from CEECs to China and also met the demand of Chinese consumers. Quality inspection cooperation between China and CEECs has been enhanced. China has signed cooperation agreements with a number of countries including Hungary and Latvia this year. During my visit, China and Serbia will sign an agreement on quarantine and health requirements of Serbian beef and mutton exports to China. We will continue to encourage competitive and reputable Chinese companies to invest in CEECs and engage in various forms of cooperation. We also hope that CEECs would provide Chinese companies with a fairer and more transparent business environment, and offer Chinese businesses more convenience on entry visas and work permits. I am confident that as long as we work together towards the same goal, we will be able to ensure further progress in China-CEEC practical cooperation and move towards an all-round, wide-ranging and multi-leveled structure for China-CEEC cooperation.
How could China-CEEC cooperation be aligned with the effort of building China-EU partnerships for peace, growth, reform and civilization and China's "Belt and Road" Initiative?
China firmly supports the European integration process and hopes to see a more united and prosperous Europe. China appreciates the political will of the CEECs to join the EU and respects their choice. China has supported CEECs with concrete actions in accelerating their own development and promoting the EU's overall development. China and the EU, the biggest developing country and the biggest grouping of developed countries in the world today, share growing common interests and are deepening their mutually beneficial cooperation. We have full confidence in the future of China-Europe relations.
China-CEEC cooperation is an important part of China-Europe relations. China-CEEC cooperation, as an important innovation in the overall China-Europe cooperation, has maintained sound momentum of growth in the past three years, and has become an important growth area and engine for China-Europe ties. Last August, 15 Chinese provinces, autonomous regions and municipalities, whose economies combined account for two thirds of the national total, participated in the Second China-CEEC Local Leaders' Meeting. During the meeting, the three provinces of Hebei, Zhejiang and Fujian alone reached cooperation agreements worth US billion with local governments of CEECs, turning a new page in China-Europe exchanges at the local level. Connectivity is the highlight of China-CEEC cooperation and a bright spot in China-Europe cooperation. The Mihajlo Pupin Bridge is the first large infrastructure project Chinese companies undertook in Europe. China's proposal of building the China-Europeland-sea express line on the basis of the Belgrade-Budapest Railway and the Greek port of Piraeuswill directly impact an area of 340,000 square kilometers and a population of 32 million. The express line will greatly enhance the transport and logistics network of countries along the way, promote their economic growth and people's livelihood, and deepen China's mutually beneficial cooperation with these countries. It will set a model for China-Europe cooperation on connectivity.
China's "Belt and Road" Initiative is one for peace and win-win cooperation. It champions a spirit of openness, inclusiveness and mutual learning. China-CEEC cooperation values equality and mutual benefit. Hence, the two are very much aligned and have a lot in common. CEECs, as a bridge spanning over the Eurasian continent, enjoy distinct geographical advantages. China is ready to work with CEECs to make overall planning, improve the operation of the China-Europe international cargo trains, push forward the construction of the China-Europe land-sea express line and strengthen subregional connectivity in Central and Eastern Europe, so as to jointly foster a fast, smooth and efficient Asia-Europe transport and logistics network, for the benefit of people along the route.
What challenges will China-CEEC cooperation face in the future and how should we cope with them? Given the different national conditions of CEECs, what can be done to ensure the sustainability of China-CEEC cooperation and make sure that all get to benefit from such cooperation?
Thanks to the joint efforts of all parties, China-CEEC cooperation has grown into an important platform for China-Europe cooperation in a brief span of three years. The mechanism, which has shown great scale and cluster effect, has been steadily recognized by the international community, and our people have placed high hopes on it. The biggest challenge China-CEEC cooperation may face is the potential gap between countries' expectations and the actual cooperation outcomes.
The Central and Eastern European countries, despite their different national conditions, share commonality in their cooperation with China. They all have a strong desire for cooperation in infrastructure, including highways, railways, ports, power plants, tourism, agriculture and culture. They all hope to attract more investment and expand exports. China has a vast territory and huge market, and even the season may vary from one region to another. Different localities in China all have their own development features and cooperation needs. All this presents opportunities for our mutually beneficial cooperation. We need to note that countries may focus on different specific cooperation priorities in China-CEEC cooperation, and may choose to conduct projects in their own way, and with their own pace and intensity. A lack of coordination may reduce the overall effect and quality of cooperation.
Therefore, we have focused on developing new areas of growth while taking into consideration the different development features and practical needs of CEECs. The purpose is to fully leverage the geographic advantages and sectoral strengths of the 16 countries. Main entities in specific areas, given their advantage of easy access to information and communication, may increase collaboration and mutual sharing to achieve better allocation of resources and greater results of cooperation. We may establish a "B-to-B" business cooperation model, and improve the overall layout of China-CEEC cooperation so that all will get involved, benefit from the cooperation and achieve common development.
The above idea has been widely supported by CEECs. In fact, it was a major deliverable of the Bucharest meeting. To fully harness the creativity and enthusiasm of all parties, we will not seek uniformity in the operation of associations. Instead, countries are encouraged to take advantage of their own strengths. Such an approach has paid off. In the past year, associations for tourism, agriculture, provincial governors and institutes of higher learning have been set up. During this meeting, we will have the inauguration ceremony of the China-CEEC Business Council, and cooperation platforms will be set up for infrastructure, energy, and think tanks in time to come. The China-CEEC Association of Tourism Promotion Agencies and Businesses has become a main designer and important player in the 2015 Year ofChina-CEEC Tourism Cooperation and Promotion. The China-CEEC Association of Governors of Provinces and Regions is playing a bigger role in local-level cooperation. I am fully confident that with joint efforts of all sides, the associations will give strong boost to our cooperation in various areas, providing the most powerful support and most solid anchor for the sustained growth of China-CEEC cooperation. In this I have full confidence.
China supports establishing an executive body of a China-CEEC association on promoting agricultural cooperation in Bulgaria and has signed an MOU with Bulgaria for this purpose. What is the prospect of China-Bulgaria agricultural cooperation? How better should Bulgaria play its role in advancing China-CEEC cooperation?
The agricultural sector in Bulgaria and other CEECs enjoys a good foundation and their farm produce such as meat and dairy products boast high quality. China, on its part, has a large population and huge market. Hence there is great potential in China-CEEC agricultural cooperation. China supports capable Chinese companies in conducting agricultural cooperation in Bulgaria and other CEECs and, on the basis of meeting needs of the two sides, exploring third-country markets with their CEEC partners. The association will provide a key platform for deepening China-CEEC agricultural cooperation and facilitate multi-tiered and all-dimensional cooperation between the governments, research institutions and enterprises of the two sides. It is our hope that Bulgaria and other CEECs will make the most of this platform to raise China-CEEC cooperation to a new height for the benefit of our peoples."
http://www.novinite.com/articles/165437/Chinese+PM+Li+Keqiang%3A+China+to+Propose+Land-Sea+Express+Line+to+Europe#sthash.959viUvy.dpuf
Articolul 1 despre intalnire de la Belgrad:
"Chinese Prime Minister Li Keqiang met with his counterparts from central and eastern Europe on Tuesday, reaffirming his country's plans to construct a new transport network which is to bring Chinese exports into Europe. Li together with Serbian Prime Minister Aleksandar Vucic and their Hungarian counterpart Viktor Orban are to sign on Wednesday an agreement on the construction until 2017 of a high-speed bullet train link between Budapest and Belgrade. The two-day meeting in Belgrade has infrastructure and transport as the main points on its agenda, The Business Times reports. One of the hopes of China is to turn the Greek port of Piraeus as a new hub for its trade with Europe. The Chinese shipping giant Cosco has a 35-year concession to expand the two container terminals at the port of Piraeus. Despite being badly hit by the crisis, Greece still maintains the largest merchant marine fleet in the world, with China representing one of its key customers. Prime Minister Li spoke of huge investments into Greek railways on an earlier visit to Athens in August, even hinting at a high-speed rail project. Before the summit in Belgrade, Li said to Serbian media that China will propose the construction of a rapid land and maritime route on the basis of the railway line between Budapest and Belgrade and the port of Piraeus. China is hoping that through improving its cooperation with central and eastern Europe, this will also benefit its relationship with the European Union (EU).Li assured that all the projects are going to be realised in compliance with the EU regulations. The Chinese Prime Minister expressed his country's support for the EU, EU integration and strong Euro.
Li assured that China is interested in investing in energy, agriculture, industry and infrastructure projects in the region."
http://www.novinite.com/articles/165497/China%2C+Central%2C+Eastern+Europe+Cooperate+on+New+Transport+Network#sthash.81AGb3Ul.dpuf
Si un interviu foarte amplu pe aceiasi tema cu Primul Ministru Li Keqiang al Chinei remis de ambasada Chinei la Sofia:
"The first meeting between leaders of China and Central and Eastern European countries (CEECs) was held in Warsaw in 2012, and leaders from the 17 countries met again in Bucharest in 2013 for their second meeting. What were the achievements of these two meetings? How have the meetings helped promote cooperation and development and improve lives of the people? The third meeting will soon be held in Belgrade. What initiatives will China put forward at the meeting?
For China-CEEC cooperation, the annual meeting of the heads of government serves as the most important engine, most reliable support and most forceful guarantee. As the Chinese put it, "A strong locomotive drives the train fast." From Warsaw to Bucharest, both meetings have helped promote China-CEEC cooperation to a higher level. China's Twelve Measures for Promoting Friendly Cooperation with Central and Eastern European Countries adopted in Warsaw and the Bucharest Guidelines for Cooperation released in Bucharest involve 50 cooperation initiatives, spanning finance, trade, connectivity, green energy, as well as local and people-to-people exchanges. These initiatives have been welcomed and supported by all sides. The US billion special credit line and the China-CEEC Investment Cooperation Fund have offered effective financing solutions for companies from CEECs. A number of major projects, such as the Stanari thermal power plant in Bosnia and Herzegovina, the Mihajlo Pupin Bridge in Belgrade, the Bar-Boljare Highway in Montenegro and the Budapest-Belgrade Railway, will certainly boost local development and benefit the local people. Trade between China and CEECs this year is expected to exceed US billion for the first time. Products from CEECs have entered more and more average Chinese households. Preliminary statistics show that there are nearly 1,000 companies from CEECs operating in China. Events such as the high-level symposium of think tanks, the cultural cooperation forum, the education policy dialogue and the young political leaders' forum have all helped bring China and CEECs closer together and promoted dialogue and exchange among different cultures and civilizations.
China-CEEC cooperation had a good start in Warsaw, and was elevated to a higher level in Bucharest. The third leaders' meeting will soon be held in Belgrade on December 16, and I wish to extend congratulations to Serbia on behalf of the Chinese government. All preparations are now well underway. I am confident that the Belgrade Guidelines for Cooperation to be released at the meeting will put forth new measures and proposals for closer cooperation and deeper mutual understanding, and will become an upgraded agenda for cooperation that goes in parallel with the Bucharest Guidelines for Cooperation. China will put forward the following initiatives at the meeting: build a China-Europe land-sea express line based on the Budapest-Belgrade Railway and the Greek port of Piraeus to enhance regional connectivity; start the formulation of a medium-term agenda for China-CEEC cooperation to map out a common blueprint for future cooperation; set out a package proposal on financial cooperation to better facilitate business collaboration; designate 2015 as the China-CEEC Year of Tourism Cooperation and Promotion to deepen people-to-people exchanges. I look forward, with full confidence, to meeting leaders of the 16 countries in Belgrade.
What are the CEECs' advantages in cooperating with China? How do they increase exports to China to balance two-way trade?
China and CEECs are at similar levels of development and enjoy respective strengths. And their economies are highly complementary. CEECs have sound industrial basis, advanced science, technology and education, and rich human resources. At the same time, they urgently need more financing to improve and upgrade their infrastructure. China, for its part, has a well-established industrial system, cost-effective manufacturing sectors and adequate foreign exchange reserve, which could effectively meet CEECs' demand in infrastructure, trade and investment. The governments of all our countries are faced with the task of developing the economy and improving people's lives. China is opening up faster to the west and CEECs are placing more importance on cooperation with the east. This makes our policies highly aligned with each other. People of our countries enjoy traditional friendship, mutual respect and mutual trust, and all want to achieve mutual benefit through cooperation. Over the past three years, with infrastructure development as the priority and major-project cooperation as the linchpin, and with the support of multiple forms of investment and financing, China and CEECs have made comprehensive and solid advances in our practical cooperation in trade, investment, connectivity, science, technology, energy as well as local and people-to-people exchanges. This has promoted our respective development and brought real benefits to our people.
Recent years have seen rapid growth of trade between China and CEECs. In particular, CEEC exports to China have been growing much faster than their imports from China. From January to November this year, growth of CEEC exports to China was five percentage points higher than their imports from China, and two-way trade is moving towards basic balance. China does not intentionally pursue trade surplus. The door of the Chinese market is always wide open, and China stands for greater cooperation as a way to ease trade imbalances. In the past year, China hosted the CEEC Fair, and held CEEC promotion events during the China International Fair for Investment and Trade, the China International Small and Medium Enterprises Fair and other well-known expos. This has helped boost the export of quality products from CEECs to China and also met the demand of Chinese consumers. Quality inspection cooperation between China and CEECs has been enhanced. China has signed cooperation agreements with a number of countries including Hungary and Latvia this year. During my visit, China and Serbia will sign an agreement on quarantine and health requirements of Serbian beef and mutton exports to China. We will continue to encourage competitive and reputable Chinese companies to invest in CEECs and engage in various forms of cooperation. We also hope that CEECs would provide Chinese companies with a fairer and more transparent business environment, and offer Chinese businesses more convenience on entry visas and work permits. I am confident that as long as we work together towards the same goal, we will be able to ensure further progress in China-CEEC practical cooperation and move towards an all-round, wide-ranging and multi-leveled structure for China-CEEC cooperation.
How could China-CEEC cooperation be aligned with the effort of building China-EU partnerships for peace, growth, reform and civilization and China's "Belt and Road" Initiative?
China firmly supports the European integration process and hopes to see a more united and prosperous Europe. China appreciates the political will of the CEECs to join the EU and respects their choice. China has supported CEECs with concrete actions in accelerating their own development and promoting the EU's overall development. China and the EU, the biggest developing country and the biggest grouping of developed countries in the world today, share growing common interests and are deepening their mutually beneficial cooperation. We have full confidence in the future of China-Europe relations.
China-CEEC cooperation is an important part of China-Europe relations. China-CEEC cooperation, as an important innovation in the overall China-Europe cooperation, has maintained sound momentum of growth in the past three years, and has become an important growth area and engine for China-Europe ties. Last August, 15 Chinese provinces, autonomous regions and municipalities, whose economies combined account for two thirds of the national total, participated in the Second China-CEEC Local Leaders' Meeting. During the meeting, the three provinces of Hebei, Zhejiang and Fujian alone reached cooperation agreements worth US billion with local governments of CEECs, turning a new page in China-Europe exchanges at the local level. Connectivity is the highlight of China-CEEC cooperation and a bright spot in China-Europe cooperation. The Mihajlo Pupin Bridge is the first large infrastructure project Chinese companies undertook in Europe. China's proposal of building the China-Europeland-sea express line on the basis of the Belgrade-Budapest Railway and the Greek port of Piraeuswill directly impact an area of 340,000 square kilometers and a population of 32 million. The express line will greatly enhance the transport and logistics network of countries along the way, promote their economic growth and people's livelihood, and deepen China's mutually beneficial cooperation with these countries. It will set a model for China-Europe cooperation on connectivity.
China's "Belt and Road" Initiative is one for peace and win-win cooperation. It champions a spirit of openness, inclusiveness and mutual learning. China-CEEC cooperation values equality and mutual benefit. Hence, the two are very much aligned and have a lot in common. CEECs, as a bridge spanning over the Eurasian continent, enjoy distinct geographical advantages. China is ready to work with CEECs to make overall planning, improve the operation of the China-Europe international cargo trains, push forward the construction of the China-Europe land-sea express line and strengthen subregional connectivity in Central and Eastern Europe, so as to jointly foster a fast, smooth and efficient Asia-Europe transport and logistics network, for the benefit of people along the route.
What challenges will China-CEEC cooperation face in the future and how should we cope with them? Given the different national conditions of CEECs, what can be done to ensure the sustainability of China-CEEC cooperation and make sure that all get to benefit from such cooperation?
Thanks to the joint efforts of all parties, China-CEEC cooperation has grown into an important platform for China-Europe cooperation in a brief span of three years. The mechanism, which has shown great scale and cluster effect, has been steadily recognized by the international community, and our people have placed high hopes on it. The biggest challenge China-CEEC cooperation may face is the potential gap between countries' expectations and the actual cooperation outcomes.
The Central and Eastern European countries, despite their different national conditions, share commonality in their cooperation with China. They all have a strong desire for cooperation in infrastructure, including highways, railways, ports, power plants, tourism, agriculture and culture. They all hope to attract more investment and expand exports. China has a vast territory and huge market, and even the season may vary from one region to another. Different localities in China all have their own development features and cooperation needs. All this presents opportunities for our mutually beneficial cooperation. We need to note that countries may focus on different specific cooperation priorities in China-CEEC cooperation, and may choose to conduct projects in their own way, and with their own pace and intensity. A lack of coordination may reduce the overall effect and quality of cooperation.
Therefore, we have focused on developing new areas of growth while taking into consideration the different development features and practical needs of CEECs. The purpose is to fully leverage the geographic advantages and sectoral strengths of the 16 countries. Main entities in specific areas, given their advantage of easy access to information and communication, may increase collaboration and mutual sharing to achieve better allocation of resources and greater results of cooperation. We may establish a "B-to-B" business cooperation model, and improve the overall layout of China-CEEC cooperation so that all will get involved, benefit from the cooperation and achieve common development.
The above idea has been widely supported by CEECs. In fact, it was a major deliverable of the Bucharest meeting. To fully harness the creativity and enthusiasm of all parties, we will not seek uniformity in the operation of associations. Instead, countries are encouraged to take advantage of their own strengths. Such an approach has paid off. In the past year, associations for tourism, agriculture, provincial governors and institutes of higher learning have been set up. During this meeting, we will have the inauguration ceremony of the China-CEEC Business Council, and cooperation platforms will be set up for infrastructure, energy, and think tanks in time to come. The China-CEEC Association of Tourism Promotion Agencies and Businesses has become a main designer and important player in the 2015 Year ofChina-CEEC Tourism Cooperation and Promotion. The China-CEEC Association of Governors of Provinces and Regions is playing a bigger role in local-level cooperation. I am fully confident that with joint efforts of all sides, the associations will give strong boost to our cooperation in various areas, providing the most powerful support and most solid anchor for the sustained growth of China-CEEC cooperation. In this I have full confidence.
China supports establishing an executive body of a China-CEEC association on promoting agricultural cooperation in Bulgaria and has signed an MOU with Bulgaria for this purpose. What is the prospect of China-Bulgaria agricultural cooperation? How better should Bulgaria play its role in advancing China-CEEC cooperation?
The agricultural sector in Bulgaria and other CEECs enjoys a good foundation and their farm produce such as meat and dairy products boast high quality. China, on its part, has a large population and huge market. Hence there is great potential in China-CEEC agricultural cooperation. China supports capable Chinese companies in conducting agricultural cooperation in Bulgaria and other CEECs and, on the basis of meeting needs of the two sides, exploring third-country markets with their CEEC partners. The association will provide a key platform for deepening China-CEEC agricultural cooperation and facilitate multi-tiered and all-dimensional cooperation between the governments, research institutions and enterprises of the two sides. It is our hope that Bulgaria and other CEECs will make the most of this platform to raise China-CEEC cooperation to a new height for the benefit of our peoples."
http://www.novinite.com/articles/165437/Chinese+PM+Li+Keqiang%3A+China+to+Propose+Land-Sea+Express+Line+to+Europe#sthash.959viUvy.dpuf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cheetah on December 24, 2014, 08:19:48 PM
Post by: cheetah on December 24, 2014, 08:19:48 PM
cezar-mario2012 > multumim pentru informatiile detaliate despre autostrazile din Bulgaria
Am o rugaminte, poti sa estimezi cand o sa se poata circula pe E79 (vechiul traseu) sau chiar pe noua autostrada intre Novo Delchevo si Kulata ?
E anormal sa faci 31 km pe stradute in loc de14 km pe DN.
Multumesc
Am o rugaminte, poti sa estimezi cand o sa se poata circula pe E79 (vechiul traseu) sau chiar pe noua autostrada intre Novo Delchevo si Kulata ?
E anormal sa faci 31 km pe stradute in loc de14 km pe DN.
Multumesc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 24, 2014, 09:08:13 PM
Post by: pasadia on December 24, 2014, 09:08:13 PM
Nu exagera, or fi 31 de kilometri tot ocolul, dar "stradute" sunt doar in Petrich, si doar pe 1-2 km. Mai enervante erau semafoarele si trecerea peste CF.
Insa privind acum la harta constat ca, daca destinatia e spre vest sau sud de Salonic (https://www.google.ro/maps/dir/Veria,+Grecia/Novo+Delcevo,+Bulgaria/@41.0049979,22.2533598,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x13578ec037c7b7e7:0x400bd2ce2b9a2e0!2m2!1d22.2052228!2d40.5193604!1m5!1m1!1s0x14aa2ddf1495fcf3:0xf8aeb5f012f373c1!2m2!1d23.2837936!2d41.5064231!3e0), ar fi o solutie sa apuci din Petrich prin Macedonia spre Grecia. Timpul total ar depinde de calitatea acelor drumuri si de formalitatile vamale, insa n-ar trebui sa existe vreo diferenta prea mare.
Insa privind acum la harta constat ca, daca destinatia e spre vest sau sud de Salonic (https://www.google.ro/maps/dir/Veria,+Grecia/Novo+Delcevo,+Bulgaria/@41.0049979,22.2533598,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x13578ec037c7b7e7:0x400bd2ce2b9a2e0!2m2!1d22.2052228!2d40.5193604!1m5!1m1!1s0x14aa2ddf1495fcf3:0xf8aeb5f012f373c1!2m2!1d23.2837936!2d41.5064231!3e0), ar fi o solutie sa apuci din Petrich prin Macedonia spre Grecia. Timpul total ar depinde de calitatea acelor drumuri si de formalitatile vamale, insa n-ar trebui sa existe vreo diferenta prea mare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 26, 2014, 09:25:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 26, 2014, 09:25:57 PM
Nu exista o știre sigura despre finalizarea Lot 4 A3 Struma, se presupune că prin finalul verii viitoare ar putea fi gata. Cât despre vechiului drum intre Sandarsky si Kulata, s-ar dori redeschiderea lui in al doilea trimestru al anului viitor. Aici problema este ca noua autostradă se suprapune vechiul drum național pe o porțiune de circa 5 kilometri si pană aceștia nu sunt finalizați nu se va putea redeschide acel drum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 01, 2015, 10:24:39 PM
Post by: danutzu_1069 on January 01, 2015, 10:24:39 PM
Moldovenii de peste Prut s-au pus pe treaba cu drumurile nationale si nu numai...
https://www.youtube.com/v/Kb7pAA8T7VU
sau
https://www.youtube.com/v/fNhLUOfRL64
https://www.youtube.com/v/Kb7pAA8T7VU
sau
https://www.youtube.com/v/fNhLUOfRL64
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 02, 2015, 02:11:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 02, 2015, 02:11:25 PM
In primul rand LA MULTI ANI ! tuturor si la cati mai multi kilometri de autostrada finalizati si inceputi pentru acest an.
Pentru autostrada A4 Maritsa(117 km totali, contruiti 51km, in constructie 66 km), lot 1 si 2, vestile sunt asa si asa, sunt portiuni finalizate dar si portiuni in stadiul incipient, greu de spus daca in acest am va fi finalizata in totalitate. Unele din intarzieri sunt datorate descoperirilor arheologice, dar si finantari necorespunzatoare. Poze de pe SSC-ul Bulgaresc:
Lot 1 se prezinta astfel, in mare parte de la km 5 pana la km 21, mai putin intre km 12 si 14+500 este asfaltat, dar la structuri mai au destul de lucru. De la km 21 pana la km 34+850 capatul lotului au de lucru masiv atat la structuri cat si la terasamente.
Lot 1/km 5
(https://lh6.googleusercontent.com/-PE4TIGke2Vg/VJXDF6UukWI/AAAAAAAAKWs/VFx6ZtdK6Fw/w1538-h865-no/IMG_20141220_150505.jpg)
Lot1/km 18
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZKUiv1TIiJE/VJXERRPbQBI/AAAAAAAAKf4/nqQ6g730bdU/w1538-h865-no/IMG_20141220_160954.jpg)
Lot 1/km 21+315
(https://lh5.googleusercontent.com/-GJFWhLJPmiQ/VJXEm6zBviI/AAAAAAAAKi4/oEZ3MqP3wXM/w1538-h865-no/IMG_20141220_162818.jpg)
Podul peste raul Maritsa nu este finalizat, parte din lot 1 km 25
(https://lh5.googleusercontent.com/-yssJckIYNNU/VJhbLJqj2rI/AAAAAAAAKns/KEoLUS38boc/w1538-h865-no/IMG_20141222_112226.jpg)
Lot 1/km 26-27
(https://lh5.googleusercontent.com/-iQG5Gsxb-_s/VJhbp6pORaI/AAAAAAAAKrE/QdIyjCRWc34/w1538-h865-no/IMG_20141222_145010.jpg)
Lot 1 km 32+083
(https://farm8.staticflickr.com/7516/16094718742_13f1c4bb48_o.jpg)
Lot 1/km 33
(https://lh5.googleusercontent.com/-2Jv_lraBADQ/VJhbXYqsXPI/AAAAAAAAKpA/uN4oOwYxwW8/w1538-h865-no/IMG_20141222_143153.jpg)
Sfarsit Lot1 si incepul Lot 2
(https://farm9.staticflickr.com/8645/16093513041_5d304505a0_o.jpg)
Lot 2 A4 Matitsa se prezinta atfel, intre km 36 si km 53 s-a pus stratul de AB, iar intre km 53 si 60 este aproape finalizat, diferenta este ca pe acest lot s-a lucrat si ceva mai mult la structuri.
Lot 2/km 36+480 inceputul lotului
(https://farm8.staticflickr.com/7576/16095428385_24ddda469b_o.jpg)
Lot 2/km 38+803
(https://farm8.staticflickr.com/7489/15908170918_8d658a3236_o.jpg)
Lot 2/km 44+015
(https://farm8.staticflickr.com/7583/16095644705_aaa5129162_o.jpg)
Lot 2/km 59
(https://farm9.staticflickr.com/8635/15475970753_16dc7d9c69_o.jpg)
Sat Polianovo km 60+201
(https://farm9.staticflickr.com/8635/15475970753_16dc7d9c69_o.jpg)
Nod Harmanali
(https://farm8.staticflickr.com/7508/15508249303_908b1292c0_o.jpg)
Nod Svilengrad
(https://farm9.staticflickr.com/8606/16127960535_67d2f10fa5_o.jpg)
Pentru autostrada A4 Maritsa(117 km totali, contruiti 51km, in constructie 66 km), lot 1 si 2, vestile sunt asa si asa, sunt portiuni finalizate dar si portiuni in stadiul incipient, greu de spus daca in acest am va fi finalizata in totalitate. Unele din intarzieri sunt datorate descoperirilor arheologice, dar si finantari necorespunzatoare. Poze de pe SSC-ul Bulgaresc:
Lot 1 se prezinta astfel, in mare parte de la km 5 pana la km 21, mai putin intre km 12 si 14+500 este asfaltat, dar la structuri mai au destul de lucru. De la km 21 pana la km 34+850 capatul lotului au de lucru masiv atat la structuri cat si la terasamente.
Lot 1/km 5
(https://lh6.googleusercontent.com/-PE4TIGke2Vg/VJXDF6UukWI/AAAAAAAAKWs/VFx6ZtdK6Fw/w1538-h865-no/IMG_20141220_150505.jpg)
Lot1/km 18
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZKUiv1TIiJE/VJXERRPbQBI/AAAAAAAAKf4/nqQ6g730bdU/w1538-h865-no/IMG_20141220_160954.jpg)
Lot 1/km 21+315
(https://lh5.googleusercontent.com/-GJFWhLJPmiQ/VJXEm6zBviI/AAAAAAAAKi4/oEZ3MqP3wXM/w1538-h865-no/IMG_20141220_162818.jpg)
Podul peste raul Maritsa nu este finalizat, parte din lot 1 km 25
(https://lh5.googleusercontent.com/-yssJckIYNNU/VJhbLJqj2rI/AAAAAAAAKns/KEoLUS38boc/w1538-h865-no/IMG_20141222_112226.jpg)
Lot 1/km 26-27
(https://lh5.googleusercontent.com/-iQG5Gsxb-_s/VJhbp6pORaI/AAAAAAAAKrE/QdIyjCRWc34/w1538-h865-no/IMG_20141222_145010.jpg)
Lot 1 km 32+083
(https://farm8.staticflickr.com/7516/16094718742_13f1c4bb48_o.jpg)
Lot 1/km 33
(https://lh5.googleusercontent.com/-2Jv_lraBADQ/VJhbXYqsXPI/AAAAAAAAKpA/uN4oOwYxwW8/w1538-h865-no/IMG_20141222_143153.jpg)
Sfarsit Lot1 si incepul Lot 2
(https://farm9.staticflickr.com/8645/16093513041_5d304505a0_o.jpg)
Lot 2 A4 Matitsa se prezinta atfel, intre km 36 si km 53 s-a pus stratul de AB, iar intre km 53 si 60 este aproape finalizat, diferenta este ca pe acest lot s-a lucrat si ceva mai mult la structuri.
Lot 2/km 36+480 inceputul lotului
(https://farm8.staticflickr.com/7576/16095428385_24ddda469b_o.jpg)
Lot 2/km 38+803
(https://farm8.staticflickr.com/7489/15908170918_8d658a3236_o.jpg)
Lot 2/km 44+015
(https://farm8.staticflickr.com/7583/16095644705_aaa5129162_o.jpg)
Lot 2/km 59
(https://farm9.staticflickr.com/8635/15475970753_16dc7d9c69_o.jpg)
Sat Polianovo km 60+201
(https://farm9.staticflickr.com/8635/15475970753_16dc7d9c69_o.jpg)
Nod Harmanali
(https://farm8.staticflickr.com/7508/15508249303_908b1292c0_o.jpg)
Nod Svilengrad
(https://farm9.staticflickr.com/8606/16127960535_67d2f10fa5_o.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 02, 2015, 04:59:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 02, 2015, 04:59:53 PM
Tot despre autostraziile din Bulgaria, situatia la inceput de an 2015 si ce se doreste a se face in acest an .
Pentru autostrada A2 Hemus, in acest an se doreste finalizarea celor 5 km aflati in lucru intre Belokopitovo si Panait Volovo(Shumen) si inceperea lucrarilor pe Lot 1 intre Yablanitsa si I-35(Lovech/Plevna), unde au primit OK din parte UE pentru finantare pe "REGIO"
Lucrari in zona intersectie I-7(Silistra-Shumen) cu A2 Hemus, poze de pe www.api.bg
(http://media.snimka.bg/s1/4161/034566805-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4161/034566801-big.jpg)
Pentru A3 Struma au aparut cateva informatii pe sfarsit de an 2014, aparute intr-un ziar local www.struma.bg , editia online. Prima stire se refera la lucrarile pe cele doua loturi aflate in constructie, Lot 2 (38 km) si Lot 4 (14 km). Astfel pentru Lot 4 se doreste ca pana in luna iulie sa fie finalizat tot de firma Aktor, bulgarii nu au mai reziliat contractul cu firma greaca Aktor pentru a nu se pierde finantarea UE. Pentru Lot 2 se doreste ca acesta sa fie finalizat pana la sfarsitul luni octombrie 2015. Aici intarzierile fiind in mare parte datorate celor 14 situri arheologice descoperite, cel mai important fiind descoperit la mijlocul lotului, un megspolis cu o vechime de 8000 de ani. Arheologi trebuie sa elibereze amplasamentele pana la 1 iulie 2015, iar pentru situl cel mai important arheologii doresc crearea unui muzeu pe amplasamentru actual, astfel autostrada ar trebui deviata sau suspendata pe acea portiune. La ora actuala, cu toate ca a cazut zapada, se mai lucreaza la structuri si tuneluri, lucrariile pe acest lot fiind foarte avansate. Link-ul pentru articolul original in bulgara:
http://www.struma.bg/news/38277/1/1/2015-Puskat-Lot-2-i-4-na-AM-Struma.html
Poze de pe SSc-ul Bulgaresc, lot 2 din 27 decembrie:
(https://farm9.staticflickr.com/8584/16119050825_fab8eda212_z.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7533/16119049555_cb4cf84e47_z.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7480/15499339493_d1020e566d_z.jpg)
Al doilel articol se refera la Lot 3 ( Blagoevgrad-Sandarsky,lot 3.1/3.2/3.3) cel ce trece si prin Parcul National Kresna, se pare ca se va alege o solutie mai ieftina prin care se va renunta la tunelul de 15 km in favoare unui alt traseu ce va cuprinde sase tuneluri mai mici.
"Partea cea mai complicată a autostrăzii A3 "Struma", Lot 3 dintre Blagoevgrad si Sandanski se va fi finalizata inainte de 2022. Aceasta sectiune are o lungime totală de aproximativ 60 km și va trece prin Cheile Kresna. Datorită complexității sale, sectiunea este împărțit în trei subsecțiuni. Primul lot 3.1 și ultimul lot 3.3 dintre Blagoevgrad-Simitli și Kresna-Sandanski sunt in stadiu de licitatie. Licitație care este în curs de desfășurare va desemna constructori pentru aceste doua subloturi în primăvara anului 2015. Costul total estimat al celor două loturi este de aproximativ 350 ml. leva(aproximativ 2000mil. euro),iar durata acestor lucrari este estimata la 3 ani si 6 luni.
Pentru sectiune de mijloc care trece prin Cheile Kresna lucrariile sunt mai complicate. Studiul de fezabilitate prevedea construcția unui tunel de 15 de kilometri, complicat și costisitor.
<<Echipele de specialisti lucreaza pe 8-9 variante, incercand sa aleaga varianta cea mai buna, din care sa rezulte in primul rand cel mai mic pret combinat cu cea mai optima solutie tehnica, si in primul rand sa tina cont de protejarea mediului din Parcul National Kresna. Termenul limită pentru finalizare studiilor este decembrie 2015, telul fiind scurtare termenului de executie prin renuntare la tunelul de 15 km si inlocuire cu 6 tuneluri mai mici.>>, a declarat ministrul Dezvoltării Regionale Liliana Pavlova. Potrivit acesteia, procedura de licitare a acestei secțiunea, prin Cheile Kresna nu va începe mai devreme de 2016." Textul a fost tradus si adaptat limbi romane de mine, pentru textul original in bulgara aveti aici link-ul:
http://www.struma.bg/news/38767/1/1/Prez-2015-reshavat-1-golyam-tunel-ili-6-malki-prez-Kresnenskoto-defile.html
Pentru autostrada A2 Hemus, in acest an se doreste finalizarea celor 5 km aflati in lucru intre Belokopitovo si Panait Volovo(Shumen) si inceperea lucrarilor pe Lot 1 intre Yablanitsa si I-35(Lovech/Plevna), unde au primit OK din parte UE pentru finantare pe "REGIO"
Lucrari in zona intersectie I-7(Silistra-Shumen) cu A2 Hemus, poze de pe www.api.bg
(http://media.snimka.bg/s1/4161/034566805-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4161/034566801-big.jpg)
Pentru A3 Struma au aparut cateva informatii pe sfarsit de an 2014, aparute intr-un ziar local www.struma.bg , editia online. Prima stire se refera la lucrarile pe cele doua loturi aflate in constructie, Lot 2 (38 km) si Lot 4 (14 km). Astfel pentru Lot 4 se doreste ca pana in luna iulie sa fie finalizat tot de firma Aktor, bulgarii nu au mai reziliat contractul cu firma greaca Aktor pentru a nu se pierde finantarea UE. Pentru Lot 2 se doreste ca acesta sa fie finalizat pana la sfarsitul luni octombrie 2015. Aici intarzierile fiind in mare parte datorate celor 14 situri arheologice descoperite, cel mai important fiind descoperit la mijlocul lotului, un megspolis cu o vechime de 8000 de ani. Arheologi trebuie sa elibereze amplasamentele pana la 1 iulie 2015, iar pentru situl cel mai important arheologii doresc crearea unui muzeu pe amplasamentru actual, astfel autostrada ar trebui deviata sau suspendata pe acea portiune. La ora actuala, cu toate ca a cazut zapada, se mai lucreaza la structuri si tuneluri, lucrariile pe acest lot fiind foarte avansate. Link-ul pentru articolul original in bulgara:
http://www.struma.bg/news/38277/1/1/2015-Puskat-Lot-2-i-4-na-AM-Struma.html
Poze de pe SSc-ul Bulgaresc, lot 2 din 27 decembrie:
(https://farm9.staticflickr.com/8584/16119050825_fab8eda212_z.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7533/16119049555_cb4cf84e47_z.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7480/15499339493_d1020e566d_z.jpg)
Al doilel articol se refera la Lot 3 ( Blagoevgrad-Sandarsky,lot 3.1/3.2/3.3) cel ce trece si prin Parcul National Kresna, se pare ca se va alege o solutie mai ieftina prin care se va renunta la tunelul de 15 km in favoare unui alt traseu ce va cuprinde sase tuneluri mai mici.
"Partea cea mai complicată a autostrăzii A3 "Struma", Lot 3 dintre Blagoevgrad si Sandanski se va fi finalizata inainte de 2022. Aceasta sectiune are o lungime totală de aproximativ 60 km și va trece prin Cheile Kresna. Datorită complexității sale, sectiunea este împărțit în trei subsecțiuni. Primul lot 3.1 și ultimul lot 3.3 dintre Blagoevgrad-Simitli și Kresna-Sandanski sunt in stadiu de licitatie. Licitație care este în curs de desfășurare va desemna constructori pentru aceste doua subloturi în primăvara anului 2015. Costul total estimat al celor două loturi este de aproximativ 350 ml. leva(aproximativ 2000mil. euro),iar durata acestor lucrari este estimata la 3 ani si 6 luni.
Pentru sectiune de mijloc care trece prin Cheile Kresna lucrariile sunt mai complicate. Studiul de fezabilitate prevedea construcția unui tunel de 15 de kilometri, complicat și costisitor.
<<Echipele de specialisti lucreaza pe 8-9 variante, incercand sa aleaga varianta cea mai buna, din care sa rezulte in primul rand cel mai mic pret combinat cu cea mai optima solutie tehnica, si in primul rand sa tina cont de protejarea mediului din Parcul National Kresna. Termenul limită pentru finalizare studiilor este decembrie 2015, telul fiind scurtare termenului de executie prin renuntare la tunelul de 15 km si inlocuire cu 6 tuneluri mai mici.>>, a declarat ministrul Dezvoltării Regionale Liliana Pavlova. Potrivit acesteia, procedura de licitare a acestei secțiunea, prin Cheile Kresna nu va începe mai devreme de 2016." Textul a fost tradus si adaptat limbi romane de mine, pentru textul original in bulgara aveti aici link-ul:
http://www.struma.bg/news/38767/1/1/Prez-2015-reshavat-1-golyam-tunel-ili-6-malki-prez-Kresnenskoto-defile.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on January 05, 2015, 06:03:23 PM
Post by: Sargon1806 on January 05, 2015, 06:03:23 PM
Am mers aseara pe A2 Hemus, intre Varna si Panait Volovo, chiar cu putin inainte sa inceapa viscolul in zona aceea. O portiune de vreo 15 km arata rau de tot. Restul, daca am fi sa dam "culori", ar fi in cel mai fericit caz verde. In capatul dinspre Panait Volovo se vedea continuarea santierului, cu structuri destul de avansate (pile deja finalizate). Nu inteleg limitele de 90 km/h in zonele cu noduri sau spatii de servicii.
In alta ordine de idei, am fost placut surprins sa vad masini de interventie intrand in drumul national imediat dupa ce a inceput viscolul. Pe drumul spre Ruse s-a circulat pe "negru", mai putin pe vreo cativa kilometri unde vantul arunca zapada pe asfalt.
Am si filmulet cu tot drumul (inclusiv rusinea nationala de pe podul de la Giurgiu + zona de frontiera), dar va mai dura ceva pana il voi edita.
In alta ordine de idei, am fost placut surprins sa vad masini de interventie intrand in drumul national imediat dupa ce a inceput viscolul. Pe drumul spre Ruse s-a circulat pe "negru", mai putin pe vreo cativa kilometri unde vantul arunca zapada pe asfalt.
Am si filmulet cu tot drumul (inclusiv rusinea nationala de pe podul de la Giurgiu + zona de frontiera), dar va mai dura ceva pana il voi edita.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 06, 2015, 11:11:19 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 06, 2015, 11:11:19 AM
Despre A0 Sofia, centura de nord, situatia nu este prea roza, API (CNADR-ul lor) a autorizat in data de 22 decembrie 2014 RIA(agentia care se ocupa de expropieri) sa duca negocieri cu propietari nemultumiti si sa ajunga la un acord echitabil privind pretul, in cazul in care nu se va ajunge la o intelegere contractul de contructia al A0 va fi reziliat. Negocierile vor avea loc in perioada martie-noiembrie 2015, din totalul de 384 de propietati ce trebuie expropiate, 360 sunt in litigiu. A0 ar trebui sa aibe 16.50 km si ar face o legatura mai scurta si rapida pe relatia Est-Vest, respectiv intre A1, A2 si A6, A7.
Link-ul catre stire originala http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/api-zapochva-pregovori-za-sklyuchvane-na-sporazumeniya-ss-sobstvenicite-na-imoti-neobhodimi-za-izgrazhdaneto-na-severnata-skoros/
Link-ul catre stire originala http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/api-zapochva-pregovori-za-sklyuchvane-na-sporazumeniya-ss-sobstvenicite-na-imoti-neobhodimi-za-izgrazhdaneto-na-severnata-skoros/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on January 06, 2015, 01:07:10 PM
Post by: tonică on January 06, 2015, 01:07:10 PM
cezar, in postul precedent, harta aceea e, cred eu, mai degraba de pe lotul 2 balanovo ala fiind langa dupnița.
Altfel, multam de informatii, foarte pretioase!
Altfel, multam de informatii, foarte pretioase!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 06, 2015, 01:47:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 06, 2015, 01:47:17 PM
Da harta era de pe lot 2, am șters. Ei dadeau ca exempu pentru lot 3.3. oricum pe acest lot se lucrează cu 8 variante.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 07, 2015, 11:45:26 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 07, 2015, 11:45:26 AM
Știre apărută în www.novinite.com ediția on-line luni 5 ianuaruie 2015, traducerea îmi aparține, articolul este integral.
"Bulgaria se străduiește să recupereze întârzierile acumulate în construcția de autostrăzi în 2015
Ministrul Dezvoltării Regionale al Bulgariei, Liliana Pavlova prezintă detalii privind evolutia construcțiilor de autostrăzi în 2015. Într-un interviu acodat televiziunii bTV, luni dimineață, a afirmat ferm că licitația pentru autostrada Hemus, secțiunea ce conectează nordul orașului Yablanitsa cu intersecția rutieră I-35 catre Lovech va fi pornită în ianuarie, iar în contractul acestei secțiuni va fi impus termen limita de finalizare de doi ani, iar inceperea construcției va avea loc in vara 2015. Pavlova a anunțat ca până în 2017 vor începe lucrul la alte noi secțiuni din autostrada Hemus, dar autoritatile trebuie sa asigure fonduri pentru întreaga autostradă, astfel ca până în 2020 sa fie finalizata.
Aceasta a mai declarat ca autostrada Maritsa va fi completa până in August 2015.
Pavlova deasemenea a asigurat că o secțiune de 48 km din autostrada Struma ce va lega sud-vestul orașului Dupnitsa cu orașul Blagoevgrad va fi gata până în Octombrie 2015, cu același termen limită pentru secțiunea de 15km ce conectează orașul Sandarski de orașul Petrich.
Aceasta a anunțat că ținta pentru 2015 este de a construi 140km de autostradă și peste 340km de drumuri. Ministrul Dezvoltarii Regionale a spus ca pentru drumurile expres Sofia-Kalotina si Sofia-Vidin, situația este incertă, pentru ca monentan nu s-au găsit surse de finanțare pentru aceste proiecte. Pavlova a dat asigurări că autoritățile cauta soluții pentru a duce la indeplinire proiectele de drumuri expres. Aceasta mai dorește ca până la sfârșitul anului 2015, pe o mare parte din drumuri să se implementeze un sistem taxe rutiere, adăugând că acest sistem va crea o distribuție cinstita a costurilor de utilizare a drumurilor, acesta fiind pasul către eliminarea actipildelor vigneta. Pavlova deasemenea a spus ca autoritățile lucrează la un proiect pentru instalarea pe drumurile publice a panourilor electronice de informare și ca acestea sa furnizeze informati despre starea drumurilor, ambuteiaje, calamități, reparații etc."
Stirea originala este la acest link:
http://www.novinite.com/articles/165765/Bulgaria+to+Strive+to+Make+up+for+Delays+in+Motorway+Construction+in+2015
NOTĂ: sunt câteva greșeli în articol, prima este la lot 2 Struma 38km în loc de 48km în articol, a doua la termenul estimat pentru lot 4 Struma, acesta fiind iulie si nu octombrie conform www.api.bg , lungimea este de 14km si nu 15km, iar lotul este între Sandarski și Kulata, nu Petrich. Alta eroare este referitoare la drumul Sofia-Kalotina care este autostradă și nu drum expres si nu a pus la finalizări cei 5km din Hemus, Volovo-Belokopitovo. Posibil ca cei 140km de autostradă să cuprindă și porțiunile reabilitate, iar la 340km de drum, clar este vorba de reabilitați si nu noi.
"Bulgaria se străduiește să recupereze întârzierile acumulate în construcția de autostrăzi în 2015
Ministrul Dezvoltării Regionale al Bulgariei, Liliana Pavlova prezintă detalii privind evolutia construcțiilor de autostrăzi în 2015. Într-un interviu acodat televiziunii bTV, luni dimineață, a afirmat ferm că licitația pentru autostrada Hemus, secțiunea ce conectează nordul orașului Yablanitsa cu intersecția rutieră I-35 catre Lovech va fi pornită în ianuarie, iar în contractul acestei secțiuni va fi impus termen limita de finalizare de doi ani, iar inceperea construcției va avea loc in vara 2015. Pavlova a anunțat ca până în 2017 vor începe lucrul la alte noi secțiuni din autostrada Hemus, dar autoritatile trebuie sa asigure fonduri pentru întreaga autostradă, astfel ca până în 2020 sa fie finalizata.
Aceasta a mai declarat ca autostrada Maritsa va fi completa până in August 2015.
Pavlova deasemenea a asigurat că o secțiune de 48 km din autostrada Struma ce va lega sud-vestul orașului Dupnitsa cu orașul Blagoevgrad va fi gata până în Octombrie 2015, cu același termen limită pentru secțiunea de 15km ce conectează orașul Sandarski de orașul Petrich.
Aceasta a anunțat că ținta pentru 2015 este de a construi 140km de autostradă și peste 340km de drumuri. Ministrul Dezvoltarii Regionale a spus ca pentru drumurile expres Sofia-Kalotina si Sofia-Vidin, situația este incertă, pentru ca monentan nu s-au găsit surse de finanțare pentru aceste proiecte. Pavlova a dat asigurări că autoritățile cauta soluții pentru a duce la indeplinire proiectele de drumuri expres. Aceasta mai dorește ca până la sfârșitul anului 2015, pe o mare parte din drumuri să se implementeze un sistem taxe rutiere, adăugând că acest sistem va crea o distribuție cinstita a costurilor de utilizare a drumurilor, acesta fiind pasul către eliminarea actipildelor vigneta. Pavlova deasemenea a spus ca autoritățile lucrează la un proiect pentru instalarea pe drumurile publice a panourilor electronice de informare și ca acestea sa furnizeze informati despre starea drumurilor, ambuteiaje, calamități, reparații etc."
Stirea originala este la acest link:
http://www.novinite.com/articles/165765/Bulgaria+to+Strive+to+Make+up+for+Delays+in+Motorway+Construction+in+2015
NOTĂ: sunt câteva greșeli în articol, prima este la lot 2 Struma 38km în loc de 48km în articol, a doua la termenul estimat pentru lot 4 Struma, acesta fiind iulie si nu octombrie conform www.api.bg , lungimea este de 14km si nu 15km, iar lotul este între Sandarski și Kulata, nu Petrich. Alta eroare este referitoare la drumul Sofia-Kalotina care este autostradă și nu drum expres si nu a pus la finalizări cei 5km din Hemus, Volovo-Belokopitovo. Posibil ca cei 140km de autostradă să cuprindă și porțiunile reabilitate, iar la 340km de drum, clar este vorba de reabilitați si nu noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on January 07, 2015, 01:59:42 PM
Post by: alecu26 on January 07, 2015, 01:59:42 PM
deci sigur pana prin vara...nu se schimba nimic in modul de a merge spre statiunile grecesti....de oriunde in Romania si oriunde in Grecia.
De fapte poate se schimba...daca deschis sarbii foarte mult...si atunci multi vor prefera chiar daca ocolit...aceasta ruta.
De fapte poate se schimba...daca deschis sarbii foarte mult...si atunci multi vor prefera chiar daca ocolit...aceasta ruta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 07, 2015, 02:35:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 07, 2015, 02:35:26 PM
Anul acesta cu toate promisiunile nu se va schimba prea multe pe traseu, cel puțin in sezonul estival. Poate reușesc să dea drumul la lot 4 până in iulie sau poate nu. La anul este altă poveste, pe traseul Vidin-Botevgrad va fi finalizat si centura orașului Montana la nivel de drum expres, asa parea din pozele de pe șantier, plus centura Vratsa care este finalizata, tranzitul va fi mai facil. Și apoi A3 va avea două loturi noi finalizate in total 52 km si am înțeles că si grecii vor termina bucata lor de autostradă de la Kulata la Seres. Si daca intram si in Schengen... alta viața.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 09, 2015, 05:04:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 09, 2015, 05:04:07 PM
O stire noua dintrun ziar local www.standartnews.com din Bulgaria privind autostrada A2 Hemus:
"Astăzi, Compania Națională a Proiectelor Strategice de Infrastructura a lansat procedura de licitatie restrânsă pentru atribuirea contractelor de achizitie publica: <<Proiectare și construcție pentru finalizarea a autostrazii A2 Hemus (etapa 1) în doua loturi: lot 1, sectiunea intre A2 (Yablanitsa ) si drum III-307; lot 2, secțiunea intre drum III-307 si drum II-35 >> Anunțul a fost facut public de către Ministerul Dezvoltării Regionale și al Lucrărilor Publice.
Odata cu inceperea procedurilor de licitatie se va realiza complectarea autostrazii A2 Hemus cu inca 60km intre A2 (Yablanitsa) si intersectia drumului II-35(Plevna/Lovech)
Procedura va fi în două etape, o etapa precalificativa, in aceasta etapa vor fi verificate capacitatile tehnice ale ofertantilor, astfel sa corespunda cu cerintele minime din punct de vedere tehnic, calificare, situația economică și financiară.
Cerințe pentru solicitanții pentru amandoua loturi prevăd: - in legătură cu activitățile de proiectare, din ultimii trei ani sunt:
• sa fi facut cel putin un studiu de fezabilitate sau un proiect tehnic de autostrada ori drum national cu o lungime minimă de 10 km;
• sa fi facut cel puțin un proiect de tunel rutier, cale ferată sau de metroul;
• sa aiba la activ cel puțin descarcarea unui sit arheologic de pe alte proiecte de infrastructură cu o valoare de peste 1 milion de leva.
Cerintele cu privire la activitatea de construcție în ultimii cinci ani sunt:
• realizarea de construcți, reconstrucție sau reabilitarea de autostrăzilor sau drumuri cu o lungime totală de minim 20 km, incluzând cel puțin o construcție nouă de autostrăzi cu o lungime de cel putin 10 km,
• sa fi construit poduri cu deschidere unica de peste 17 de metri si o suprafata totala de 20.000 mp
• sa fi contruit cel puțin un tunel rutier, feroviar sau de metrou.
Candidații trebuie să aduca garantii privind disponibilitatea resurselor financiare sau accesul la astfel de resurse de cel puțin 20 milioane de euro.
Cei ce vor trece de stadiul de precalificare vor fi invitați să depună ofertele financiare în al doilea trimestru al anului 2015. Criteriul de selecție a unui antreprenor va fi oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, raportata 75% pret și 25% tehnic. Contractele pe cele doua loturi se vor defasura pe durata a doi ani si jumatate.
Constructia se va face pe baza studiului de fezabilitate, astfel pe lot 1 se vor construi: un spatiu de servici, doua noduri rutiere, 18 pasaje subterane si supraterane, 8 poduri cu o lungime totala de 2300 m si un tunel cu o lungime totala de 850 m. Deasemenea pe lot 1 se va lucra la descarcarea arheologica de pe trei situri. Pe lot 2 se vor construi: trei spatii de servici, doua noduri rutiere, 16 pasaje subterane si supraterane, 10 poduri cu o lungime totala de 5630 m si doua tuneluri cu o lungime totala de 2000 m(1200m si 800 m). Tot pe acest lot se va face descarcarea arheologica de pe cinci situri. Valoarea estimată a contractului se ridică la 434 milioane leva, fără TVA, împărțit în loturi, după cum urmează: 168 milioane leva pentru lot I si 266 milioane leva pentru lot II. Finantarea pentru acest proiect este prevăzută în cadrul Programului Operațional de Transport și Infrastructura 2014 - 2020. Termenul limita de depunere a actelor este de 9 februarie 2015."
Stirea originala o gasiti la acest link: http://www.standartnews.com/biznes-ikonomika/startiraha_protseduri_za_doizgrazhdane_na_60_km_ot_avtomagistrala_hemus-269051.html
"Astăzi, Compania Națională a Proiectelor Strategice de Infrastructura a lansat procedura de licitatie restrânsă pentru atribuirea contractelor de achizitie publica: <<Proiectare și construcție pentru finalizarea a autostrazii A2 Hemus (etapa 1) în doua loturi: lot 1, sectiunea intre A2 (Yablanitsa ) si drum III-307; lot 2, secțiunea intre drum III-307 si drum II-35 >> Anunțul a fost facut public de către Ministerul Dezvoltării Regionale și al Lucrărilor Publice.
Odata cu inceperea procedurilor de licitatie se va realiza complectarea autostrazii A2 Hemus cu inca 60km intre A2 (Yablanitsa) si intersectia drumului II-35(Plevna/Lovech)
Procedura va fi în două etape, o etapa precalificativa, in aceasta etapa vor fi verificate capacitatile tehnice ale ofertantilor, astfel sa corespunda cu cerintele minime din punct de vedere tehnic, calificare, situația economică și financiară.
Cerințe pentru solicitanții pentru amandoua loturi prevăd: - in legătură cu activitățile de proiectare, din ultimii trei ani sunt:
• sa fi facut cel putin un studiu de fezabilitate sau un proiect tehnic de autostrada ori drum national cu o lungime minimă de 10 km;
• sa fi facut cel puțin un proiect de tunel rutier, cale ferată sau de metroul;
• sa aiba la activ cel puțin descarcarea unui sit arheologic de pe alte proiecte de infrastructură cu o valoare de peste 1 milion de leva.
Cerintele cu privire la activitatea de construcție în ultimii cinci ani sunt:
• realizarea de construcți, reconstrucție sau reabilitarea de autostrăzilor sau drumuri cu o lungime totală de minim 20 km, incluzând cel puțin o construcție nouă de autostrăzi cu o lungime de cel putin 10 km,
• sa fi construit poduri cu deschidere unica de peste 17 de metri si o suprafata totala de 20.000 mp
• sa fi contruit cel puțin un tunel rutier, feroviar sau de metrou.
Candidații trebuie să aduca garantii privind disponibilitatea resurselor financiare sau accesul la astfel de resurse de cel puțin 20 milioane de euro.
Cei ce vor trece de stadiul de precalificare vor fi invitați să depună ofertele financiare în al doilea trimestru al anului 2015. Criteriul de selecție a unui antreprenor va fi oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, raportata 75% pret și 25% tehnic. Contractele pe cele doua loturi se vor defasura pe durata a doi ani si jumatate.
Constructia se va face pe baza studiului de fezabilitate, astfel pe lot 1 se vor construi: un spatiu de servici, doua noduri rutiere, 18 pasaje subterane si supraterane, 8 poduri cu o lungime totala de 2300 m si un tunel cu o lungime totala de 850 m. Deasemenea pe lot 1 se va lucra la descarcarea arheologica de pe trei situri. Pe lot 2 se vor construi: trei spatii de servici, doua noduri rutiere, 16 pasaje subterane si supraterane, 10 poduri cu o lungime totala de 5630 m si doua tuneluri cu o lungime totala de 2000 m(1200m si 800 m). Tot pe acest lot se va face descarcarea arheologica de pe cinci situri. Valoarea estimată a contractului se ridică la 434 milioane leva, fără TVA, împărțit în loturi, după cum urmează: 168 milioane leva pentru lot I si 266 milioane leva pentru lot II. Finantarea pentru acest proiect este prevăzută în cadrul Programului Operațional de Transport și Infrastructura 2014 - 2020. Termenul limita de depunere a actelor este de 9 februarie 2015."
Stirea originala o gasiti la acest link: http://www.standartnews.com/biznes-ikonomika/startiraha_protseduri_za_doizgrazhdane_na_60_km_ot_avtomagistrala_hemus-269051.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ionutz08 on January 11, 2015, 02:48:37 PM
Post by: ionutz08 on January 11, 2015, 02:48:37 PM
http://www.zf.ro/zf-24/bulgaria-o-tara-de-doua-ori-mai-mica-decat-romania-ne-va-intrece-anul-acesta-la-numarul-de-kilometri-de-autostrada-13750839
imi e rusine de romania !!!!!
imi e rusine de romania !!!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CristiM on January 11, 2015, 03:55:37 PM
Post by: CristiM on January 11, 2015, 03:55:37 PM
Quote from: ionutz08 on January 11, 2015, 02:48:37 PM
http://www.zf.ro/zf-24/bulgaria-o-tara-de-doua-ori-mai-mica-decat-romania-ne-va-intrece-anul-acesta-la-numarul-de-kilometri-de-autostrada-13750839
imi e rusine de romania !!!!!
mie NU mi-e rusine de ROMANIA!!
bulgarii din 1997 nu isi mai conduc destinul, de cand au intrat in incapacitate de plata , adica de 17 ani!!
leva lor a fost legata de marca germana si stabilizata fortat printr-un Consiliu Monetar coordonat de Germania!
pentru mai multelamuriri citeste asta: http://www.gandul.info/magazin/bulgarii-ii-roaga-pe-nemti-sa-nu-i-mai-compare-cu-romania-5447664
...... apropo noi din toamna 2014 am inmdeplinit conditiile pentru aderarea la euro, dar la instabilitatea si problemele care sunt in UE momentan (de 6 ani mai exact) a trece la euro inseamna sa nu mai ai instrumente fiscale de redresare la indemana, asa cum ti le ofera o moneda proprie.
... sa stii ca in linkul de susu comentariile sunt foarte pertinente.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dorum on January 11, 2015, 04:23:45 PM
Post by: dorum on January 11, 2015, 04:23:45 PM
:lolz:...celor carora le e rusine de Romania, au posibilitatea de a emigra in "minunata" si "prospera" Bulgarie cu litoral "excelent" si autostrazi "cu duiumul"... hai sa fim seriosi!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 11, 2015, 04:34:00 PM
Post by: dr4qul4 on January 11, 2015, 04:34:00 PM
nu ne depasesc Bulgarii. au si ei aceleasi probleme pe care le avem si noi. nu vor termina tronsoanele la termen, asa cum nici noi nu vom termina A10 si Lugoj-Deva la termen.
Nu va mai plangeti atat ca sunteti romani. suntem cetateni europeni si avem libertate de circulatie si drept la munca in UE.
Pe 3 plec la Londra. Si, in timp ce eu voi trece in 2 minute de controlul pasapoartelor fara sa ma intrebe nimeni nimic (am electronic), altii vor sta la coada si vor fi perchezitionati la sange, in ciuda faptului ca au mult mai multi bani.
@dorum, sau in "minunata Ungarie" unde in curand vor fi interogati de politie daca posteaza ceva pe fb.
Nu va mai plangeti atat ca sunteti romani. suntem cetateni europeni si avem libertate de circulatie si drept la munca in UE.
Pe 3 plec la Londra. Si, in timp ce eu voi trece in 2 minute de controlul pasapoartelor fara sa ma intrebe nimeni nimic (am electronic), altii vor sta la coada si vor fi perchezitionati la sange, in ciuda faptului ca au mult mai multi bani.
@dorum, sau in "minunata Ungarie" unde in curand vor fi interogati de politie daca posteaza ceva pe fb.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on January 11, 2015, 08:35:39 PM
Post by: frunzaverde on January 11, 2015, 08:35:39 PM
Quote from: ionutz08 on January 11, 2015, 02:48:37 PM
imi e rusine de romania
Mie imi e rusine de Ziarul Financiar! Dna Neferu, stiu ca sunteti aici: gata cu senzationalismul ieftin! Sunteti un ziar de business, ce naiba. Oamenii nu va platesc sa citeasca titluri extrem de senzationaliste gen libertatea sau daily mail sau business insider (business insider e un alt gunoi).
Romania a avut un handicap major fata de Bulgaria cand vine vorba de autostrazi. La un moment-dat handicapul era de aproape 2.5:1 (BG avea 2.5 km de autostrada pentru fiecare 1 km romanesc). Singurul moment in care BG a avut mai putini km de autostrada ca RO a fost intre decembrie 2013 si azi. Atat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nicolaem on January 11, 2015, 08:37:18 PM
Post by: nicolaem on January 11, 2015, 08:37:18 PM
acum sa nu deviem de la subiect.
strict pe topicul nostru, la constructia de autostrazi stau mult mai bine ca si noi. ca ne depasesc sau nu e irelevant. ziceam si pe alt thread. la egalitate fiind e rusinos pt noi. tara de 2 ori mai mare, cu buget mult mai mare, cu bani alocati de la UE mult mai mult.
ca sa duc la extrem lucrurile si China sta mai bine la infrastructura ca noi, dar nu cred ca vrea nimeni sa se mute acolo. la fel si comparatiile cu mutatu un Bulgaria sau Ungaria nu isi au rostul.
strict pe topicul nostru, la constructia de autostrazi stau mult mai bine ca si noi. ca ne depasesc sau nu e irelevant. ziceam si pe alt thread. la egalitate fiind e rusinos pt noi. tara de 2 ori mai mare, cu buget mult mai mare, cu bani alocati de la UE mult mai mult.
ca sa duc la extrem lucrurile si China sta mai bine la infrastructura ca noi, dar nu cred ca vrea nimeni sa se mute acolo. la fel si comparatiile cu mutatu un Bulgaria sau Ungaria nu isi au rostul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on January 11, 2015, 08:58:22 PM
Post by: frunzaverde on January 11, 2015, 08:58:22 PM
Quote from: CristiM on January 11, 2015, 03:55:37 PM
bulgarii din 1997 nu isi mai conduc destinul, de cand au intrat in incapacitate de plata , adica de 17 ani!!
leva lor a fost legata de marca germana si stabilizata fortat printr-un Consiliu Monetar coordonat de Germania!
pentru mai multelamuriri citeste asta: ...
Nu mai citi un economist ratat precum Ilie Serbanescu (daca crezi ca are vreo valoare, cauta-i cartea Corporatiile Transnationale, si te vei convinge ce fel de politruc nationalisto-comunist este - cartea aia, chiar si in contextul anilor '80 in Romania e un gunoi). Ala nici nu stie ce vorbeste.
Consiliu monetar nu inseamna "straini care controleaza banii tarii la Zurich" (asta nu stiu de unde a scos-o Serbanescu). E traducerea din engleza a termenului currency board. "Consiliul monetar" = o autoritate monetara care ancoreaza moneda intr-o moneda straina si asigura convertibilitatea totala (nu fractionala) a masei monetare in circulatie. Adica, pentru fiecare leva in circulatie, banca nationala are in rezerve echivalentul in euro, la cursul fix; practic, daca toti si-ar vinde levele si ar cumpara Euro, banca nationala are FIX suficienti euro sa cumpere toate levele la cursul de 1.96 in rezerve. Practic, daca doresc, BG poate trece liber si unilateral la Euro maine; si au avut puterea de a face asta inca din 1997.
Deci, practic, leva bulgareasca e doar un alt nume al Euro. Atat si nimic mai mult. DPDV practic, Bulgaria ESTE in zona Euro inca de la infiintare, cu singura diferenta nu are putere de decizie asupra politicii monetare la nivel european. Un sistem identic avea si Estonia si Letonia; un sistem identic are Bosnia. Muntenegru e si el un consiliu monetar, dar nu s-au mai chinuit macar sa faca artificiul de a tipari bancnote locale - merg direct pe Euro.
Sistemul "consiliu monetar" nu a fost impus din exterior, a fost o tema de campanie in alegerile din 1997, dupa ce leva si BNB s-au prabusit. Autoritatea pentru consiliul monetar este, cf. legii bulgaresti, Banca Nationala a Bulgariei, politica monetara fiind, in continuare, suverana (consiliul monetar e implementat printr-o lege data de parlament; rezervele sunt in depozitele bancii nationale bulgaresti). Da, au primit un imprumut sindicalizat condus de FMI, la care a contribuit si Germania in 1997 - dar ala a fost platit complet in 2003.
P.S. Si Romania si toate tarile UE care vor in zona euro trec prin faza "consiliu monetar" intre adoptarea ERM2 si adoptarea propriu-zisa a Euro.
Quote from: CristiM on January 11, 2015, 03:55:37 PM
...... apropo noi din toamna 2014 am inmdeplinit conditiile pentru aderarea la euro, dar la instabilitatea si problemele care sunt in UE momentan (de 6 ani mai exact) a trece la euro inseamna sa nu mai ai instrumente fiscale de redresare la indemana, asa cum ti le ofera o moneda proprie.
Romania nu a indeplint niciodata macar un criteriu. In 2014 a fost inflatia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nicolaem on January 11, 2015, 09:13:59 PM
Post by: nicolaem on January 11, 2015, 09:13:59 PM
ok , am avut un handicap
1990 RO 113km BG 273km
2010 RO 321km BG 418km
2014 RO 667km BG 630km
odata ce i-am ajuns din urma si i-am intrecut, de ce nu putem pastra trendul? care sunt motivele pt care nu putem tine ritmul?
1990 RO 113km BG 273km
2010 RO 321km BG 418km
2014 RO 667km BG 630km
odata ce i-am ajuns din urma si i-am intrecut, de ce nu putem pastra trendul? care sunt motivele pt care nu putem tine ritmul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on January 11, 2015, 11:04:00 PM
Post by: Ionut on January 11, 2015, 11:04:00 PM
Va rog nu mai deviati de la subiect.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on January 12, 2015, 09:38:24 AM
Post by: alecu26 on January 12, 2015, 09:38:24 AM
am mai discutat. Nu cred ca ne vor depasi. Si sincer am mai multa incredere in judecata noastra decat nu stiu ce date oficiale.
Ca e infrastructura mult mai buna, la modul general vorbind, si raportata la trafic...da.
Ei au muuuult mai multe centuri si drumuri care merg in general in afara localitatilor. Au mult mai multe intersectii denivelate intre DN-uri decat noi. Si toate astea la un trafic mai mic. Parca si profile de drum aproape de DX au mult mai multe.
Dar la ei nu se poate compara standardul cu al nostru. La ei cele mai bune autostrazi ale lor vor fi la nivelul DX-ului nostru.
Ca e infrastructura mult mai buna, la modul general vorbind, si raportata la trafic...da.
Ei au muuuult mai multe centuri si drumuri care merg in general in afara localitatilor. Au mult mai multe intersectii denivelate intre DN-uri decat noi. Si toate astea la un trafic mai mic. Parca si profile de drum aproape de DX au mult mai multe.
Dar la ei nu se poate compara standardul cu al nostru. La ei cele mai bune autostrazi ale lor vor fi la nivelul DX-ului nostru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 12, 2015, 01:46:30 PM
Post by: dr4qul4 on January 12, 2015, 01:46:30 PM
avantajul lor a fost ca au construit drumurile prin afara localitatilor, neavand nevoie sa mai faca centuri, iar satele se conecteaza prin bretele la dumul principal.
La noi e tocmai invers, in sensul ca si acolo unde inainte era camp, acum au aparut case. Localitatile de la noi s-au dezvoltat in lungul drumurilor principale, si nu perpendicular pe acestea.
De fapt, chiar si pe centuri au aparut extrem de multe constructii :lol:
tot romanul vrea casa la asfalt :D
La noi e tocmai invers, in sensul ca si acolo unde inainte era camp, acum au aparut case. Localitatile de la noi s-au dezvoltat in lungul drumurilor principale, si nu perpendicular pe acestea.
De fapt, chiar si pe centuri au aparut extrem de multe constructii :lol:
tot romanul vrea casa la asfalt :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on January 13, 2015, 09:08:03 AM
Post by: panda80 on January 13, 2015, 09:08:03 AM
Diferenta asta de mentalitate vine din faptul ca inca din perioada comunista Bulgaria a avut 98% din drumurile publice asfaltate, in vreme ce la noi erau doar circa 20-30%. Intre timp situatia s-a mai imbunatatit si in Romania, insa nici acum nu cred ca am trecut de 50-60%.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on January 13, 2015, 10:12:07 AM
Post by: stefanudrea on January 13, 2015, 10:12:07 AM
^^
De curand am avut acces la un document care justifica stilul infrastructurii prin localitate intentionat pt a se sprijini dezvoltarea acesteia. Comunisti au fost si sarbii dar la ei sunt altfel construite inca de la inceput. Nimeni nu a justificat ulterioara dezvoltare a traficului si a localitatii si impactul asupra calitatii traficului. De aici pleaca totul!
De curand am avut acces la un document care justifica stilul infrastructurii prin localitate intentionat pt a se sprijini dezvoltarea acesteia. Comunisti au fost si sarbii dar la ei sunt altfel construite inca de la inceput. Nimeni nu a justificat ulterioara dezvoltare a traficului si a localitatii si impactul asupra calitatii traficului. De aici pleaca totul!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on January 13, 2015, 03:41:57 PM
Post by: alecu26 on January 13, 2015, 03:41:57 PM
e o aberatie documentul ala.
Totul vine de la modul de gandire a poporului roman, care si acum si inainte avea camera de oaspeti, "camera din fata"" la drum (sosea). Si pornind de la asta, accesul direct in soseaua principala, a dus la dezvoltari aberante si nepractice ale infrastructurii, intalnite aproape in mod unic in Romania in care era mai important sa ai casa la sosea, chair daca erai la 5 km de centru comunei. Din pacate asta se manifesta si acum, cand chiar cu cresterea traficului, tot la sosea vrea romanul sa-si faca casa, si daca e posibil cu gardul lipit de asfalt, sa nu piarda el nici un metru din proprietatea lui.
Totul vine de la modul de gandire a poporului roman, care si acum si inainte avea camera de oaspeti, "camera din fata"" la drum (sosea). Si pornind de la asta, accesul direct in soseaua principala, a dus la dezvoltari aberante si nepractice ale infrastructurii, intalnite aproape in mod unic in Romania in care era mai important sa ai casa la sosea, chair daca erai la 5 km de centru comunei. Din pacate asta se manifesta si acum, cand chiar cu cresterea traficului, tot la sosea vrea romanul sa-si faca casa, si daca e posibil cu gardul lipit de asfalt, sa nu piarda el nici un metru din proprietatea lui.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on January 13, 2015, 05:04:02 PM
Post by: adiarc on January 13, 2015, 05:04:02 PM
Într-adevăr...chiar si in Rep Moldova ( drumuri care provin evident de pe vremea Urss ) , mi-a plăcut acest stil de a evita localitățile ,a drumurilor principale.....chiar mi-a plăcut drumul principal de acces din Albița ( Ro-Jud Vs ) prin vama moldoveneasca Leuseni spre Chișinău , numit de localnici Poltava....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 11:14:01 AM
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 11:14:01 AM
Ungaria.
In afara de loturile M35(Debrecen-Berettyoujfalu)
M4(Beretyoujfalu-Granita Ro)
M15 si M70 (largire la 4 benzi)finantate din fonduri UE,Guvernul Maghiar a aprobat o ordonanta cu alocarea a 2,5 mrd €,pentru infrastructura pina in 2020 ,fonduri din bugetul national.
Banii vor fi alocati in acest fel:
2015 -30 mill €-autorizatii si proiectare
2016-45 mill€-autorizatii si proiectare
2017-45 mill €-avans lucrari
2018-900 mill € -plati
2019-1,1 mrd €-plati
2020-350 mill€-plati
In afara de loturile M35(Debrecen-Berettyoujfalu)
M4(Beretyoujfalu-Granita Ro)
M15 si M70 (largire la 4 benzi)finantate din fonduri UE,Guvernul Maghiar a aprobat o ordonanta cu alocarea a 2,5 mrd €,pentru infrastructura pina in 2020 ,fonduri din bugetul national.
Banii vor fi alocati in acest fel:
2015 -30 mill €-autorizatii si proiectare
2016-45 mill€-autorizatii si proiectare
2017-45 mill €-avans lucrari
2018-900 mill € -plati
2019-1,1 mrd €-plati
2020-350 mill€-plati
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 11:39:49 AM
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 11:39:49 AM
Vor fi vizate :Autostrazi si Dx
M 85 (Csorna-Sopron) 60 km-420 mill€
M44 (Kecskemet-Bekescsaba) 120 km- 600 mill€
M8 (intre M5-DN 441)-15km-100 mill€
M4 (Albertisa-Abony)-37 km-240 mill €
Tot.232 km-2mrd €
Centuri si DN.
DN 405 -largire 2x2 (legatura intre M4 si M5)-17 km-85 mill €
Centura Gyor- 8,8 km +pod peste Dunare-60 mill €
DN 102 -30 km-100 mill €
DN 23 + DN 26-55 km-80 mill €
DN 471- largire 2x2 -45 km-100 mill €
Tot.131 km-550 mill €
M 85 (Csorna-Sopron) 60 km-420 mill€
M44 (Kecskemet-Bekescsaba) 120 km- 600 mill€
M8 (intre M5-DN 441)-15km-100 mill€
M4 (Albertisa-Abony)-37 km-240 mill €
Tot.232 km-2mrd €
Centuri si DN.
DN 405 -largire 2x2 (legatura intre M4 si M5)-17 km-85 mill €
Centura Gyor- 8,8 km +pod peste Dunare-60 mill €
DN 102 -30 km-100 mill €
DN 23 + DN 26-55 km-80 mill €
DN 471- largire 2x2 -45 km-100 mill €
Tot.131 km-550 mill €
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 22, 2015, 11:52:45 AM
Post by: ciprebbe on January 22, 2015, 11:52:45 AM
M35(Debrecen-Berettyoujfalu) si M4(Beretyoujfalu-Granita Ro) - au primit aprobare pt fonduri UE? esti sigur?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 11:56:27 AM
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 11:56:27 AM
M4 are deja,M35 in curs de derulare
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 22, 2015, 11:58:19 AM
Post by: pasadia on January 22, 2015, 11:58:19 AM
QuoteM44 (Kecskemet-Bekescsaba) 120 km- 600 mill€
M8 (intre M5-DN 441)-15km-100 mill€
M8-ul in acea portiune va fi un fel de centura la nord pentru Kecskemet, sau care e traseul? Si se va lega de M44 direct, sau prin intermediul M5?
QuoteCentura Gyor- 8,8 km +pod peste Dunare-60 mill €
Pod spre Slovacia? Mai e nevoie de inca unul, vad ca exista deja unul in zona?
DN471 cred ca e foarte aproape de granita romana, dar nu imi dau seama deloc care e, nu-l gasesc pe gmaps.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 12:01:49 PM
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 12:01:49 PM
Are tot M4 in afara de bucata din jud. Pesta,acolo fiind pibul aproape dublu fata de restul judetelor nu obtin finanzare,de acea lotul respectiv va fi construit cu fonduri de la buget ,cum am si scris mai inainte
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 12:11:16 PM
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 12:11:16 PM
Daca nu gresesc bucatica din M8 va face legatura intre M5 siM44 ,si mai tirziu va continua spre nord ,leginduse de M4 linga Szolnok
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 22, 2015, 12:16:13 PM
Post by: ciprebbe on January 22, 2015, 12:16:13 PM
Da-mi sursa te rog pt ca stiu clar ca nu aveau aprobarea de la UE. E situatia similara cu A3 de la noi iar ei lucrau la partea de autorizari.
Daca M4 intra pe fonduri UE (85%) atunci poate intra si A3 Bors- Suplacu-Gilau.
Daca M4 intra pe fonduri UE (85%) atunci poate intra si A3 Bors- Suplacu-Gilau.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on January 22, 2015, 12:42:55 PM
Post by: MNU on January 22, 2015, 12:42:55 PM
^^
Si daca intra pe fonduri UE, ce folos?... cate mai facem din fondurile alea?
Parca la MFE era clar ca Sibiu-Pitesti e prioritara iar de centura Bucuresti e nevoie ca de aer... in cazul asta noi punem Bors-Suplac pe fonduri UE?
Si daca intra pe fonduri UE, ce folos?... cate mai facem din fondurile alea?
Parca la MFE era clar ca Sibiu-Pitesti e prioritara iar de centura Bucuresti e nevoie ca de aer... in cazul asta noi punem Bors-Suplac pe fonduri UE?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NGC on January 22, 2015, 12:47:39 PM
Post by: NGC on January 22, 2015, 12:47:39 PM
^^^ Mai bine sa faca licitatii corecte pentru Suplacu de Barcau - Gilau, cu finantare din bugetul de stat si sa foloseasca aceste licitatii pentru a obtine fonduri europene doar in caz de necesitate, adica daca nu absorbim toti banii din 2014 - 2020, asa cum au primit acum bani inapoi pentru Cernavoda - Constanta. ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 02:42:51 PM
Post by: laszlo.robert on January 22, 2015, 02:42:51 PM
Sa nu amestecam merele cu perele.Romania nu are finantare UE pe Gilau -Bors pentru ca nu a inchis coridoarele EU principale de pe :Constanta -Nadlag,Timisoara-Calafat,Sebes-Turda-Tg.Mures-Iasi
Ungaria din coridororul 4 ue mai are mult asteptata bucatica din M43.Din coridurul Venetia-Kiev mai are 20 de km de facut din M3 pina la granita cu Ucraina ,si largirea la 4 benzi a M70 ,ce am si scris mai devreme.asa poate sa acceseze fonduri UE si pentru alte autostrazi.
Lotul de 29,4 km (Abony-Fegyvernek,ce face ocolitore pentru Szolnok,parte din M4) este in constructie aproape de 1 an si are finanzare 85% UE.
Informatii :www.facebook.com.nifzrt( cnadnr-ul ungar)
Ungaria din coridororul 4 ue mai are mult asteptata bucatica din M43.Din coridurul Venetia-Kiev mai are 20 de km de facut din M3 pina la granita cu Ucraina ,si largirea la 4 benzi a M70 ,ce am si scris mai devreme.asa poate sa acceseze fonduri UE si pentru alte autostrazi.
Lotul de 29,4 km (Abony-Fegyvernek,ce face ocolitore pentru Szolnok,parte din M4) este in constructie aproape de 1 an si are finanzare 85% UE.
Informatii :www.facebook.com.nifzrt( cnadnr-ul ungar)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: zol21 on January 22, 2015, 04:45:43 PM
Post by: zol21 on January 22, 2015, 04:45:43 PM
Quote from: ciprebbe on January 22, 2015, 12:16:13 PM
Da-mi sursa te rog pt ca stiu clar ca nu aveau aprobarea de la UE. E situatia similara cu A3 de la noi iar ei lucrau la partea de autorizari.
Daca M4 intra pe fonduri UE (85%) atunci poate intra si A3 Bors- Suplacu-Gilau.
Conform acestui articol lucrarile la autostrazile m35/m4 vor incepe cel tarziu in 2016, avand sanse sa inceapa chiar de anul acesta, sursa de finantare fiind 85% UE , 15% stat.
http://www.dehir.hu/debrecen/akar-mar-jovore-epithetik-az-m35-os-sztrada-uj-szakaszat/2014/09/11/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 22, 2015, 05:16:42 PM
Post by: ciprebbe on January 22, 2015, 05:16:42 PM
Stirea asta e veche( am citit-o cand s-a postat pe SSC) , cam astea erau ultimele vesti pana astazi legat de aceste 2 bucatele.
Am crezut ca avem ceva oficial insa se pare ca nu. Se pregatesc documentele si cam atat.
Cel mai mult ne ajuta pe noi(romanii) aceste 2 sectoare si ar da un plus de valoare pt Suplacu-Bors.
Am crezut ca avem ceva oficial insa se pare ca nu. Se pregatesc documentele si cam atat.
Cel mai mult ne ajuta pe noi(romanii) aceste 2 sectoare si ar da un plus de valoare pt Suplacu-Bors.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on January 22, 2015, 07:57:46 PM
Post by: cricric on January 22, 2015, 07:57:46 PM
Quote from: pasadia on January 22, 2015, 11:58:19 AM
DN471 cred ca e foarte aproape de granita romana, dar nu imi dau seama deloc care e, nu-l gasesc pe gmaps.
Debrecen-Mateszalka
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 30, 2015, 03:57:15 PM
Post by: ciprebbe on January 30, 2015, 03:57:15 PM
SE lucreaza tare la podul peste Tisa de pe M4
Cateva poze in link.
https://www.facebook.com/nifzrt/photos/pcb.393482530824894/393481830824964/?type=1&theater
Cateva poze in link.
https://www.facebook.com/nifzrt/photos/pcb.393482530824894/393481830824964/?type=1&theater
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 01, 2015, 09:46:58 AM
Post by: user201 on February 01, 2015, 09:46:58 AM
Poze pe SCC-ul bulgăresc cu progresul lucrărilor la lotul2 struma, cel dintre Dupnitsa și Blagoevgrad se văd aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=540) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=541).
Îmi pare impresionant viaductul:
(https://lh3.googleusercontent.com/-rbPvIP7aTq0/VM1KpxdwckI/AAAAAAAAAnI/CIuCMA3qCOk/w1358-h765-no/DSC03147.JPG)
Îmi pare impresionant viaductul:
(https://lh3.googleusercontent.com/-rbPvIP7aTq0/VM1KpxdwckI/AAAAAAAAAnI/CIuCMA3qCOk/w1358-h765-no/DSC03147.JPG)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 01, 2015, 12:44:49 PM
Post by: pasadia on February 01, 2015, 12:44:49 PM
In ce "delusor" amarat excuta ei tunel. Le-ar rade ai nostrii in fata, deja ei mutau tot dealul.
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZZPFWVP-sSA/VM1IISeil4I/AAAAAAAAAc4/HzlsF1NTyQk/w1358-h765-no/DSC03065.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZZPFWVP-sSA/VM1IISeil4I/AAAAAAAAAc4/HzlsF1NTyQk/w1358-h765-no/DSC03065.JPG)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on February 02, 2015, 01:14:09 PM
Post by: alecu26 on February 02, 2015, 01:14:09 PM
la inaltimea aia de pile nu se fac deschideri asa mici. e neeconomic. Dar...vad ca asa s-a mers pe proiectul din Bulgaria. Standarizare la maxim a grinzilor. Si munca foarte usoara pentru proiectant....care a dat doar copy paste la 70% din proiectul fiecarui pod.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 05, 2015, 08:06:30 PM
Post by: pasadia on February 05, 2015, 08:06:30 PM
(https://lh5.googleusercontent.com/-R4lappE1Gvg/VNCRq0wtg_I/AAAAAAAAABw/jl7myrql91A/s512/serbia_map_2015.jpg)
Versiunea marita aici (https://picasaweb.google.com/114187705997710506448/SerbiaMap2015#6111544859245249522).
Versiunea marita aici (https://picasaweb.google.com/114187705997710506448/SerbiaMap2015#6111544859245249522).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 14, 2015, 01:56:51 PM
Post by: pasadia on February 14, 2015, 01:56:51 PM
O stire interesanta:
SURSA (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121615997&postcount=6412)
QuoteBulgaria Plans Construction of Ruse-Veliko Tarnovo Motorway
Bulgarian Regional Minister Lilyana Pavlova said that the government plans to construct a motorway rather than a high-speed road between Ruse and Veliko Tarnovo.
The motorway, which is estimated to cost BGN 870 M, will have a length of 110 kilometres.
The project was submitted and applied for funding under the Investment Plan of European Commission President Jean-Claude Juncker.
SURSA (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121615997&postcount=6412)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on February 15, 2015, 07:49:12 AM
Post by: neaguionutu on February 15, 2015, 07:49:12 AM
O stire de pe SSC-ul Bulgaresc :
SURSA 1 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121252497&postcount=2221) si SURSA 2 (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/prez-2015-g-she-se-polozhat-maksimum-usiliya-za-da-se-navaksa-zaksnenieto-pri-izgrazhdaneto-na-obhodniya-pt-na-gabrovo/)
Ma scuza-ti de traducere , traducerea a fost facuta de Google Chrome.
QuoteÎn 2015 vor face eforturi maxime pentru a depăși întârzierea în construcția centurii Gabrovo
Vice primministru Tomislav Donchev, miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova, Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor Ivaylo Moskovski și președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov a făcut o inspecție completă a traseului drumului de acces din Gabrovo.
În 2015 vor face eforturi maxime pentru a depăși întârzierea de un an și jumătate, care a fost achiziționat în această temă, a subliniat vicepremierul Tomislav Donchev. Ministrul Pavlova a spus că este de a construi echipamente mai sofisticate a instalației, care sunt cu totul noi pentru constructii - 4 podului, lungimea tunelului de 540 de metri, iar două intersecții rutiere. În lunile următoare altă provocare majoră este exproprierea proprietăților necesare inca de anul trecut nu a luat nimic, a declarat viceprim-ministru. O notificare cu privire la 600 de proprietari și plata prestațiilor.
"Drumul III-5004" a ocoli orașul. Gabrovo ", de la km 0 + 000 la km 31 + 000 km secțiune a 0 + 000 la km 20 + 124,5 și conexiune etapă de km 0 + 000 la km 130 + 3" este co-finanțat din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene și bugetul național prin Programul Operațional "Transport 2007-2013" Aceasta presupune construirea unui tronson de 23.25 km, conexiune etapă a ocoli drumul existent I-5 (3.1 km) și construcția proiect extins de tunel pe sub Shipka.
Punerea în aplicare a primei secțiuni - reabilitarea de 7,6 km de drum existent încheiat la sfârșitul anului 2013. Secțiunea începe prin trecerea satul Donino, din care bypass este îndepărtat de pe drumul I-5 Veliko Tarnovo - Gabrovo și se termină înainte de intersecția "Popovtsi" a-II 44 Sevlievo - Gabrovo. Site-ul sunt construcția de drumuri reparate sunt reparate podul peste râul Yantra și pasaj cu drumul municipal în sat Velkovtsi.
Drenaj îmbunătățită a pavajului. De-a lungul întregului traseu a fost pus nou asfalt pus noi marcaje rutiere instalate noi indicatoare rutiere.
Completat în mod substanțial lucrărilor de construcții și al doilea o lungime de 3.2 km. A fost realizat reabilitarea și reconstrucția drumului existent. Traseul trece la vest de piata. "Voynovo" și se încheie cu un. Chehlevtzi. A treia etapă, al patrulea și al cincilea cu totul nou de construcție. Cea de a treia zonă / 5 km / de nod rutier cu drumul III-4404 cu. Chehlevtzi la p. în. "Moș Crăciun Dyanko" din Gabrovo. Linia a patra / 4.1 km / este p. în. "Mos Craciun Dyanko" la pătrat. "Radetzky". Se preconizează că construcția de racordare stadiu de ocolire a Gabrovo Shipka Pass / 3.1 km /. În etapa a cincea este construirea unui tronson de 10.5 km - sector de drum cu 6 viaducte și tuneluri de cinci, inclusiv Shipka Tunel cu o lungime de aproximativ 3,2 km. Acesta este prevăzut pentru perioada 2020
Artist de by-pass Gabrovo Consortium PSVT, care sunt: "Hydrostroy" AD "Constructii Drumuri si Poduri - Veliko Tarnovo" AD "Patengineeringstroy - T" EAD. Contractul de construcție pentru 92940000 Lev TVA. Supravegherea de constructii efectuate DZZD "Ateliere Unite" parteneri "TRANSCONSULT BG" SRL, "Rubicon ENGINEERING LTD" și "Trafic Holding" SRL Valoarea contractului este de 1096032 Lev TVA. Supraveghere de autor este "Pat" SRL. Contractul lor este de 116,640 leva
. Bypass orașului Gabrovo este parte a transeuropene de transport Coridorul IX București - Ruse - Dimitrovgrad - Alexandroupolis și este un punct cheie în mișcarea în direcția nord - sud. Se realizează prin trecerea prin Munții Balcani în partea centrală a Bulgariei. Rutelor de transport majore, care vor servi site sunt: Ruse - Veliko Tarnovo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza) și Oriahovo - Sevlievo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza).
SURSA 1 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121252497&postcount=2221) si SURSA 2 (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/prez-2015-g-she-se-polozhat-maksimum-usiliya-za-da-se-navaksa-zaksnenieto-pri-izgrazhdaneto-na-obhodniya-pt-na-gabrovo/)
Ma scuza-ti de traducere , traducerea a fost facuta de Google Chrome.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on February 15, 2015, 07:50:16 AM
Post by: neaguionutu on February 15, 2015, 07:50:16 AM
Alta stire de pe SSC-ul Bulgaresc :
SURSA 1 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121346571&postcount=2222) si SURSA 2 (http://focus-news.net/news/2015/02/09/2022945/lilyana-pavlova-obsadi-vazmozhnostite-za-razshirenie-na-gkpp-makaza.html)
Ma scuza-ti de traducere , traducerea a fost facuta de Google Chrome
QuoteMinistrul Lilyana Pavlova discuta posibilitățile de extindere a punctul de control "Makaza"
Sofia. In "Infrastructurii Drumurilor" Am vorbit despre extinderea punctului de control "Makaza" cu o alta trupa TIR în fiecare direcție. În prezent, pe baza de acord interguvernamental existent între Bulgaria și Grecia limita trecerea vehiculelor până la 3,5 tone. Pentru ca acest lucru să se întâmple extinderea punctului de control, avem nevoie de exproprierea mai departe de teren, care sunt de pădure. Avem nevoie de sprijinul și ministrului Agriculturii să facă o schimbare în scopul adverse. Acesta a spus în Kardzhali ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova, care a vizitat punctul de control "Makaza" la fața locului la curent cu problemele de la punctul de trecere a frontierei, ministerul de presa.
Pe teritoriul drumului de frontieră vor trebui să fie dezvoltate și planul de suplimentare care va avea între 6 și 8 luni, a declarat ministrul de construcție. Lucrătorii ridicat problema puncte de control și construirea de adăpost, ca în prezent lucrează în aer liber, ceea ce creează condiții favorabile de muncă, așa cum locul este foarte aerisit și umed.
Punctul de control al traficului "Makaza" împiedică libera din Kardzhali, deoarece trece de drum în centrul orașului, a spus Pavlova. Ea a adăugat că lucrările la proiect să patruleze orașul, dar în paralel, caute oportunități de finanțare.
Potrivit Liliana Pavlova este o chestiune de negocieri pentru schimbarea vehiculele interdicția de circulație de peste 3,5 tone, cel puțin în parte, care se aplică la antrenori. BCP este capabil de a lua astfel de punct de vedere tehnic trafic, terenului muncitorii de puncte.
SURSA 1 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=121346571&postcount=2222) si SURSA 2 (http://focus-news.net/news/2015/02/09/2022945/lilyana-pavlova-obsadi-vazmozhnostite-za-razshirenie-na-gkpp-makaza.html)
Ma scuza-ti de traducere , traducerea a fost facuta de Google Chrome
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 19, 2015, 09:57:01 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 19, 2015, 09:57:01 AM
Ieri 18 februarie 2015 a fost dat startul constructiei centuri de nord a Sofiei A0, lungimea acestei sectiuni este de 16.54 km, km 0 + 000 al acestei sectiuni este la vest de Sofia, de unde va face lagatura cu viitoarea A7 Kalotina si prin intermediul variante modernizate a centuri de vest a Sofiei se va lega de A6 Lyulin si mai departe de A3 Struma. In partea de est, km 16+540 se va lega de centura de est a Sofiei in apropierea nodului cu A2 Hemus, conectandu-se mai departe si cu A1 Trakia. Sectiunea de 16.54km va avea trei benzi pe sens(2x3), cinci noduri si 19 poduri si pasaje, pretul acesteia este de 180 mil. leva TVA inclus, fondurile fiind UE din POST 2007-2013. Termenul de finalizare este 31.12.2015, eu cred ca este prea optimist datorita compexitati lucrarii mai ales ca unele din noduri, parca doua sunt pe trei niveluri. Mai multe informatii pe www.novinite. com si www.api.bg , link-ul stiri originale este aici:
http://www.novinite.com/articles/166614/Construction+of+Sofia+Northern+Speed+Tangent+Kicks+Off
Si cateva poze de pe www.api.bg, pentru cine nu stie, la ei asa este obiceiul sa ude cu apa de trandafiri si cu soborul de preoti:
(http://www.api.bg/files/4214/2426/8656/photo05-18.01.2015.JPG)
(http://www.api.bg/files/7814/2426/7010/SST_18.02.2015.jpg)
(http://www.api.bg/files/9914/2426/7175/3D_03.jpg)
(http://www.api.bg/files/5914/2426/7116/3D_02.jpg)
(http://www.api.bg/files/9914/2426/7075/3D_01.jpg)
(http://www.api.bg/files/8014/2417/1112/3D_04.jpg)
http://www.novinite.com/articles/166614/Construction+of+Sofia+Northern+Speed+Tangent+Kicks+Off
Si cateva poze de pe www.api.bg, pentru cine nu stie, la ei asa este obiceiul sa ude cu apa de trandafiri si cu soborul de preoti:
(http://www.api.bg/files/4214/2426/8656/photo05-18.01.2015.JPG)
(http://www.api.bg/files/7814/2426/7010/SST_18.02.2015.jpg)
(http://www.api.bg/files/9914/2426/7175/3D_03.jpg)
(http://www.api.bg/files/5914/2426/7116/3D_02.jpg)
(http://www.api.bg/files/9914/2426/7075/3D_01.jpg)
(http://www.api.bg/files/8014/2417/1112/3D_04.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 19, 2015, 10:28:25 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 19, 2015, 10:28:25 AM
Tot din Bulgaria mai vin doua stiri interesante, prima se refera la A2 Hemus, acum dorindu-se ca aceasta autostrada se treaca mai aproape de Veliko Tarnavo la o distanta de 15 km in loc de 28 km, aceasta in contextul contruirii autostrazii Ruse-Veliko Tarnovo. Un termen optimist pentru aceste autostrazi(Yablanitsa-Veliko Tarnovo si Ruse-Veliko Tarnovo) ar fi 2020, daca se gasesc fonduri. Stirea originala este la acest link:
http://www.novinite.com/articles/166581/Hemus+Motorway+to+Pass+Closer+to+Veliko+Tarnovo+Than+Initially+Planned
A doua stire se refera la sitemul te taxare a drumurilor din Bulgaria. In primul rand se doreste ca pana la sfarsitul acestui an sa se implemanteze sistemul electronic de eliberare a vignetelor(asemanator cu cel de la noi) si renuntarea la acele actipilduiri. In al doilea rand se doreste ca in urmatori ani(doi-trei) sa se implementeze un sistem de taxare pe kilometrul parcurs. Din cate am inteles exista o normativa europeana care prevede ca pana in 2018 sa se implementeze un sistem de taxare pe kilometrul parcurs in toate statele europene. Sistemul este dual, adica va tine cont de doi factori, distanta si norma de poluare. Eu am citit stirea pe situl UE, dar nu mai stiu unde si nu stiu daca se refera la toata gama de vehicole sau doar la cele de transport. Link-ul pentru stire din Bulgaria:
http://www.novinite.com/articles/166619/Toll+Fee+for+Cars+on+Bulgarian+Motorways+to+Amount+to+BGN+0.10+km
http://www.novinite.com/articles/166581/Hemus+Motorway+to+Pass+Closer+to+Veliko+Tarnovo+Than+Initially+Planned
A doua stire se refera la sitemul te taxare a drumurilor din Bulgaria. In primul rand se doreste ca pana la sfarsitul acestui an sa se implemanteze sistemul electronic de eliberare a vignetelor(asemanator cu cel de la noi) si renuntarea la acele actipilduiri. In al doilea rand se doreste ca in urmatori ani(doi-trei) sa se implementeze un sistem de taxare pe kilometrul parcurs. Din cate am inteles exista o normativa europeana care prevede ca pana in 2018 sa se implementeze un sistem de taxare pe kilometrul parcurs in toate statele europene. Sistemul este dual, adica va tine cont de doi factori, distanta si norma de poluare. Eu am citit stirea pe situl UE, dar nu mai stiu unde si nu stiu daca se refera la toata gama de vehicole sau doar la cele de transport. Link-ul pentru stire din Bulgaria:
http://www.novinite.com/articles/166619/Toll+Fee+for+Cars+on+Bulgarian+Motorways+to+Amount+to+BGN+0.10+km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 19, 2015, 11:10:40 AM
Post by: Tavi on February 19, 2015, 11:10:40 AM
Vesti bune! Multumim!
@cezar-mario2012: Stii cumva si stadiul la Centura vest a Sofiei? Ma refer la partea care uneste Liulin cu Calotina. Multumesc anticipat!
@cezar-mario2012: Stii cumva si stadiul la Centura vest a Sofiei? Ma refer la partea care uneste Liulin cu Calotina. Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on February 19, 2015, 12:42:42 PM
Post by: user201 on February 19, 2015, 12:42:42 PM
@Tavi
Lucrările evoluează, dar într-un ritm relativ lent. Poze din data de 13 Februarie 2015 găsești pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=688).
Lucrările evoluează, dar într-un ritm relativ lent. Poze din data de 13 Februarie 2015 găsești pe SCC-ul bulgăresc aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=688).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 11:50:53 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 11:50:53 AM
Consider ca lucrarile pe centura de vest a Sofiei, sectiune I, sunt destul de avansate si o parte din aceasta sectiune este data in folosinta. Lucrarile ramase pe aceasta sectiune sunt in intersectia centurii cu E80/I-8 si Bulevardul Slivnitsa, aici se executa un nod pe trei nivale. La nivelul solului este un sens gitatoriu, in suprateran va fi centura(2x3) si pe deasupra se va trece dinspre Bulevardul Slivnitsa inspre E80/I-8 drum ce duce la Kalotina. Lucrarile la acest nod sunt destul de avansate, giratoriul, inclusiv pasajele peste centura sunt finalizate, mai este de executat sapatura dupa care se va da drumul circulatie prin el pentru a se putea executa restul de lucrari ramase pe partea subterana a centuri. Mai este putin de lucru si la pasajul suprateran. Daca pe uiti pe maps o sa vezi cat este in circulatie si cat mai este de lucru, se vade. Sectiunea II este si ea in lucru dar in faza incipienta. Eu cred ca pana la mijlocul anului viitor se va putea merge lejer pe directia Ruse-Sofia-Blagoevgrad si Sandarski-Kulata(A2-A0-CS-A6-A3) pe autostrazi, cam pe 190 km. Posibil ca pana in 2020 sa tramversezi Bulgaria pe directia Ruse-Saofia-Kulata si poate chiar Kalotina numai pe autostrada. Ei doresc sa termine cel putin A2(2020), A3(2020), A4(2015) si poate A7(2020?). Nu le mai ramane dacat A5 Cerno More si drumurile expres Ruse-Svilengrad(sectiunea Ruse-Veliko Tarnovo au bagat-o ca autostrada) si Vidin-Botevgrad.
(https://farm8.staticflickr.com/7285/15959602944_317f7d1cbd_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7285/15959602944_317f7d1cbd_o.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 20, 2015, 12:56:45 PM
Post by: Tavi on February 20, 2015, 12:56:45 PM
@user201 si @cezar-mario2012: Multumesc de precizari! Imbucuratoare vestile pentru ca Sofia bypass era un mare chin si dupa terminarea tangentei nord si a centurii vest vom putea trece mult mai usor intre A2 in A6.
Despre zona Dupnita - Blagoevgrad mai aveti ceva noutati? Multumesc anticipat!
Despre zona Dupnita - Blagoevgrad mai aveti ceva noutati? Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on February 20, 2015, 02:07:11 PM
Post by: tonică on February 20, 2015, 02:07:11 PM
despre mako-nagylak ceva nou, vreo poza din 2015, ceva? La ultimile imagini din avion parea ca erau inaintati cu asflatul insa in lucru la podete si pasaje...La care banui ca puteau lucra din noiembrie pana acum...Sau e cu lene si pe acolo?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 02:24:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 02:24:23 PM
Pe lot2 A3 Struma se lucrează sustinut pe tot sectorul, mai puțin pe zona stilurilor arheologice, unde arheologi au termen de eliberarea a terenului sfarsit de iunie. Guvernul a alocat 5 mil. leva pentru arheologie. Lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad este estimat a fi finalizat pana la 1 noiembrie, iar lot 4 până la 1 august.
Viaductul Krishovitsa de dupa tunelul cu acelasi nume de pe lot 2 A3 Struma, poza preluata de pe SSC-ul bulgaresc:
(https://farm8.staticflickr.com/7425/16563129196_3585905687_h.jpg)
Viaductul Krishovitsa de dupa tunelul cu acelasi nume de pe lot 2 A3 Struma, poza preluata de pe SSC-ul bulgaresc:
(https://farm8.staticflickr.com/7425/16563129196_3585905687_h.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 20, 2015, 02:39:38 PM
Post by: ciprebbe on February 20, 2015, 02:39:38 PM
^^Nu stiu de pe M43, insa pe M4 in zona Szolnok lucrau in draci pe teren saptamana trecuta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on February 20, 2015, 04:04:36 PM
Post by: isantem on February 20, 2015, 04:04:36 PM
Nu vad nimic nou in legatura cu M43 pe pagina de facebook a CNADR din Ungaria.
Un filmulet cu o noua bucata din M-3
https://www.youtube.com/watch?v=RJ4kxYo4Q3k
Si cum se moare la 300km/ora pe M7
https://www.youtube.com/watch?v=LHp3jqRj-jg&feature=youtu.be
Un filmulet cu o noua bucata din M-3
https://www.youtube.com/watch?v=RJ4kxYo4Q3k
Si cum se moare la 300km/ora pe M7
https://www.youtube.com/watch?v=LHp3jqRj-jg&feature=youtu.be
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on February 20, 2015, 04:12:36 PM
Post by: rocklee on February 20, 2015, 04:12:36 PM
viteza ucide >:( :(...aviz amatori!!!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=LHp3jqRj-jg&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=LHp3jqRj-jg&feature=youtu.be
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 04:17:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 04:17:20 PM
Cam asa o sa arate nodul de pe centura Sofiei cu E80:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/32/e2p0.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/pj3z.jpg)
Si asa arata acum:
(http://s14.postimg.org/9twr6c401/IMG_20150213_094500.jpg)
(http://s14.postimg.org/cui70m4ox/IMG_20150213_094708.jpg)
(http://s14.postimg.org/o84qbtf7l/IMG_20150213_094724.jpg)
(http://s14.postimg.org/p7zml9jr5/IMG_20150213_095723.jpg)
(http://s9.postimg.org/edxj2xmhr/IMG_20150213_100010.jpg)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/32/e2p0.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/pj3z.jpg)
Si asa arata acum:
(http://s14.postimg.org/9twr6c401/IMG_20150213_094500.jpg)
(http://s14.postimg.org/cui70m4ox/IMG_20150213_094708.jpg)
(http://s14.postimg.org/o84qbtf7l/IMG_20150213_094724.jpg)
(http://s14.postimg.org/p7zml9jr5/IMG_20150213_095723.jpg)
(http://s9.postimg.org/edxj2xmhr/IMG_20150213_100010.jpg)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on February 20, 2015, 04:58:35 PM
Post by: alecu26 on February 20, 2015, 04:58:35 PM
foarte interesant si buna ideea. Nu stiu cum le ies lor toate gabaritele de libera trecere acolo (5,5 metri) ca nu pare deloc spectaculos.
Si acest pasaj doar pentru directia perpediculara pe autostrada, daca e asa minimalist cum a iesit, chiar se merita sa-l faci, decat sa bagi si acest trafic prin sensul giratoriu.
Si acest pasaj doar pentru directia perpediculara pe autostrada, daca e asa minimalist cum a iesit, chiar se merita sa-l faci, decat sa bagi si acest trafic prin sensul giratoriu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 05:31:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2015, 05:31:54 PM
Acest model mai are un avantaj, cei ce fc dreapta nu mai intra in sensul giratoriu. Acest nod va avea un trafic mai mare pe direcția A1, A2-A0 (când aceasta va fi gata)-centura si apoi E80 către Kalotina până când va fi construita A7.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on February 20, 2015, 05:49:48 PM
Post by: adiarc on February 20, 2015, 05:49:48 PM
multumim....deci si Bulgaria va avea o centura adevarata pt capitala tarii,o centura adevarata pt un stat membru UE.Pacat ca la noi , Bucurestiul are o centura demna de o tara de lumea a treia......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 20, 2015, 08:39:08 PM
Post by: bogdymol on February 20, 2015, 08:39:08 PM
In Anglia am vazut o gramada de intersectii, inclusiv intre 2 autostrazi, cu un sens giratoriu pentru schimbarea directiei si pasa supra/subteran pentru tot inainte,
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 23, 2015, 06:00:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 23, 2015, 06:00:23 PM
Sâmbăta trecută prim ministrul Bulgariei si ministrul dezvoltării regionale au inspectat Lot 4 A3 Struma dar si Lot 2. Conform declarațiilor oficiale lot 4 va fi dat in folosință pe 1 august si lot 2 pe 1 noiembrie.
Am aflat totuși un lucru interesant, dar ciudat. Ca sa nu piarda fondurile europene pe lot 4, bulgarii nu au reziliat contractul cu firma Aktor, dar au încredințat lucrarea firmei bulgărești Agromah. Legal construcția este executată de Aktor, dar in realitate este facuta de Agromah. Presupun ca i-a obligat cumva pe greci sa subcontracteze lucrarile lui Agromah.
Am aflat totuși un lucru interesant, dar ciudat. Ca sa nu piarda fondurile europene pe lot 4, bulgarii nu au reziliat contractul cu firma Aktor, dar au încredințat lucrarea firmei bulgărești Agromah. Legal construcția este executată de Aktor, dar in realitate este facuta de Agromah. Presupun ca i-a obligat cumva pe greci sa subcontracteze lucrarile lui Agromah.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on February 23, 2015, 06:03:55 PM
Post by: alecu26 on February 23, 2015, 06:03:55 PM
ceva de genul asta, se incerca anul trecut (nu stiu ce progrese s-a mai facut in directia asta) cu contractul de pe DN 76, tronsonul lui CCCF.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 24, 2015, 02:48:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 24, 2015, 02:48:49 PM
Cateva poze de la vizita pe santierele A3 Struma. "Prim-ministrul Boiko Borisov, împreună cu ministrul Dezvoltării Regionale și a Lucrărilor Publice, Lilyana Pavlova și cu președintele al consiliului de administrație al Agenției Infrastructurii Rutiere, Ing Lazar Lazarov au inspectat progresul lucrărilor de construcții la Lot 4 Sandanski - Kulata A3 "Struma", de la km 423 + 800 la km 438 + 500 și Lotul 2 Dupnitsa - Blagoevgrad de la km 322 + 000 la km 359 + 483.52." Preluate de pe www.api.bg :
Prima de pe lot 4 Sandarsky-Kulata
(http://www.api.bg/files/9814/2452/3229/20150221_121613.jpg)
Acestea sunt de pe lot 2, prima inainte de tunelul Krishovitsa si a doua dupa tunel
(http://www.api.bg/files/4814/2452/3456/20150221_140434.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/2453/2347/IMG_6785-1.JPG)
Si aici oficialitatile pe santierul A3 lot 2:
(http://www.api.bg/files/9514/2452/3618/20150221_140408.jpg)
Prima de pe lot 4 Sandarsky-Kulata
(http://www.api.bg/files/9814/2452/3229/20150221_121613.jpg)
Acestea sunt de pe lot 2, prima inainte de tunelul Krishovitsa si a doua dupa tunel
(http://www.api.bg/files/4814/2452/3456/20150221_140434.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/2453/2347/IMG_6785-1.JPG)
Si aici oficialitatile pe santierul A3 lot 2:
(http://www.api.bg/files/9514/2452/3618/20150221_140408.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 24, 2015, 03:19:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 24, 2015, 03:19:56 PM
Utilajele au inceput lucrul pe A0 Sofia, in zona Sos. Botevgradsko:
(http://i60.tinypic.com/34eoysh.jpg)
Se mai lucreaza si la centura orasului Montana (Vidin-Botevgrad), din poze profilul pare de drum expres:
(http://balkanfly.ovo.bg/_ph/1/684702520.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4248/034740650-big.jpg?r=0)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgăresc.
(http://i60.tinypic.com/34eoysh.jpg)
Se mai lucreaza si la centura orasului Montana (Vidin-Botevgrad), din poze profilul pare de drum expres:
(http://balkanfly.ovo.bg/_ph/1/684702520.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4248/034740650-big.jpg?r=0)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgăresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 24, 2015, 03:51:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 24, 2015, 03:51:49 PM
Pentru cine nu stie Sofia, mai bine zis despre centura ei, cateva informati. Intre A1 si A2(de fapt putin mai mult pana la Sos. Chelopeshko) centura este la nivel de autostrada pe trei benzi, destul de veche si prost intretinuta, am inteles ca au mai disparut din gropi, dar este peticita, ar necesita o reabilitare totala si constructia celui de al doilea pod peste calea ferata Sofia-Burgas (momentan este construita doar o cale, calalta fiind abandonata). Pe zona de sud centura este modernizata intre Bulevardul Bulgaria si Bulevardul Alexandr Malinov, profil 2x3 centura, plus drum paralel de 2x2, deci 2x5. Acum intra in lucru sectiunea cuprinsa intre Bulevardul Alexandr Malinov si A1 Hemus cu acelasi profil. Uitati aici planurile sectiunii si cum vor fi gestionate confilictele de trafic in intersectiile importante. Informații preluate de la SSC-ul bulgaresc si din vizita mea in acea zona.
Planul general:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2477912.jpg)
Intersectia cu strada 406 din Cartierul Mladust:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478086.jpg)
Intersectia cu Bulevardul Patriah Gherman:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478088.jpg)
Intersectia cu Sos. Samokov, drumul spre Borovets:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478089.jpg)
Intersectia cu strada Star Lozenski:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478098.jpg)
Planul general:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2477912.jpg)
Intersectia cu strada 406 din Cartierul Mladust:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478086.jpg)
Intersectia cu Bulevardul Patriah Gherman:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478088.jpg)
Intersectia cu Sos. Samokov, drumul spre Borovets:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478089.jpg)
Intersectia cu strada Star Lozenski:
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2478098.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on March 01, 2015, 11:26:11 AM
Post by: neaguionutu on March 01, 2015, 11:26:11 AM
A0 Sofia, zona Sos. Botevgradsko (https://www.google.ro/maps/@42.708422,23.440695,3a,75y,305.16h,66.11t/data=!3m4!1e1!3m2!1sZcilNrh3lq-j9ROXqCsJ1w!2e0):
(http://media.snimka.bg/s1/4352/034947886-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4352/034947888-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4352/034947889-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4352/034947890-big.jpg?r=0)
(http://i57.tinypic.com/auxqba.jpg)
(http://i61.tinypic.com/213n6rk.jpg)
(http://i61.tinypic.com/35celuw.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2e4hyd0.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2zdmz5x.jpg)
Poze preluate de pe SSC-ul bulgăresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 01, 2015, 06:47:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 01, 2015, 06:47:02 PM
Masina aceea de forat antica din poza a fost confiscata de poliție, cred ca nu avea reviziile făcute.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on March 02, 2015, 11:05:49 AM
Post by: alecu26 on March 02, 2015, 11:05:49 AM
sa vezi si la noi cu ce se lucreaza cate odata: camioane Tatra de la 1950. Fac 2-3 zile pe drum. Si in majoritatea cazurilor, forajul se face manual cu metoda "'Hei rup, Hei rup, hei rup"".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 09, 2015, 09:50:24 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 09, 2015, 09:50:24 AM
Pe SSC-ul Bulgaresc a aparut o filmare cu Lot2(Harmanali-Dimitrovgrad) A4 Maritsa, intre kilometrul 38 si 71, com aproape tot lotul:
http://youtube.com/v/HFtUlxiTUxk
Cam pe aici este mai mult de lucru:
(https://farm9.staticflickr.com/8593/16092160513_24fae03120_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8615/16092152483_2c6c4f4539_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8562/16712106995_8822d2d3fe_o.jpg)
In rest cam asa arata;
(https://farm8.staticflickr.com/7597/16130794933_8683e541e9_o.jpg)
http://youtube.com/v/HFtUlxiTUxk
Cam pe aici este mai mult de lucru:
(https://farm9.staticflickr.com/8593/16092160513_24fae03120_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8615/16092152483_2c6c4f4539_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8562/16712106995_8822d2d3fe_o.jpg)
In rest cam asa arata;
(https://farm8.staticflickr.com/7597/16130794933_8683e541e9_o.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: filippasteur on March 12, 2015, 07:14:50 PM
Post by: filippasteur on March 12, 2015, 07:14:50 PM
Buna ziua tuturor,
(Cu scuze daca am gresit topic-ul...)
M-ar interesa cateva informatii legate de drumul prin Cazanele Dunarii pe malul sarbesc. In ce stare este (avand in vedere ca in urma cu cateva luni au fost pe acolo inundatii mari...)?
Si o alta intrebare: aveti idee cum este trecerea Dunarii cu bacul inter Ram si Ban. Palanka (in apropiere de Bela Crkva)?
Multumesc anticipat,
(Cu scuze daca am gresit topic-ul...)
M-ar interesa cateva informatii legate de drumul prin Cazanele Dunarii pe malul sarbesc. In ce stare este (avand in vedere ca in urma cu cateva luni au fost pe acolo inundatii mari...)?
Si o alta intrebare: aveti idee cum este trecerea Dunarii cu bacul inter Ram si Ban. Palanka (in apropiere de Bela Crkva)?
Multumesc anticipat,
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on March 13, 2015, 10:26:53 PM
Post by: spy_flo on March 13, 2015, 10:26:53 PM
(http://i.imgur.com/JbfZztKb.jpg)
(http://i.imgur.com/TKazBwkb.jpg)
(http://i.imgur.com/prnIuHzb.jpg)
(http://i.imgur.com/BFtYwZTb.jpg)
(http://i.imgur.com/fW2RNj4b.jpg)
(http://i.imgur.com/K7uLg5Pb.jpg)
Pe porțiunea M0, centura Budapesta intre M7 și M1
Am și o filmare făcută de pe contrasens, nu știu cum sa o urc.
(http://i.imgur.com/TKazBwkb.jpg)
(http://i.imgur.com/prnIuHzb.jpg)
(http://i.imgur.com/BFtYwZTb.jpg)
(http://i.imgur.com/fW2RNj4b.jpg)
(http://i.imgur.com/K7uLg5Pb.jpg)
Pe porțiunea M0, centura Budapesta intre M7 și M1
Am și o filmare făcută de pe contrasens, nu știu cum sa o urc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 13, 2015, 10:52:03 PM
Post by: TibiV on March 13, 2015, 10:52:03 PM
Nu le ai la o rezoluție mai mare ?....
Ar fi păcat...
Nu îmi dau seama prea bine ce se întâmplă acolo...
A fost half-profile si acum o fac full ?
Ar fi păcat...
Nu îmi dau seama prea bine ce se întâmplă acolo...
A fost half-profile si acum o fac full ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on March 13, 2015, 11:04:45 PM
Post by: spy_flo on March 13, 2015, 11:04:45 PM
Au fost redimesionate. Originalele sunt la 3920x2204. Da,era half profile și acum lucrează la calea 2.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CinX on March 14, 2015, 12:19:51 AM
Post by: CinX on March 14, 2015, 12:19:51 AM
Quote from: filippasteur on March 12, 2015, 07:14:50 PM
Buna ziua tuturor,
(Cu scuze daca am gresit topic-ul...)
M-ar interesa cateva informatii legate de drumul prin Cazanele Dunarii pe malul sarbesc. In ce stare este (avand in vedere ca in urma cu cateva luni au fost pe acolo inundatii mari...)?
Si o alta intrebare: aveti idee cum este trecerea Dunarii cu bacul inter Ram si Ban. Palanka (in apropiere de Bela Crkva)?
Multumesc anticipat,
Eu am fost pe acolo, insa acum 5 ani.
Sa speram ca vor aparea si imaginile de pe Street View din zona respectiva in curand.
Pozele mele le gasesti aici --> https://www.flickr.com/photos/27108337@N03/sets/72157629196501456/
Nu am folosit ferry-ul, nu sunt nici sigur ca era unul acum 5 ani.
Noi am vrut sa vizitam si Smederevo, apoi am ocolit pana la Ram.
Drumul la sarbi mi s-o parut mai spectaculos decat cel romanesc.
Pe Panoramio am gasit asta:
(http://static.panoramio.com/photos/large/68957905.jpg)
http://www.panoramio.com/photo/68957905
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on March 15, 2015, 07:40:17 PM
Post by: Telvanni on March 15, 2015, 07:40:17 PM
As vrea sa cer cateva informatii despre o calatorie spre Praga. Indrumati-ma va rog catre topicul corect (nu-l gasesc). Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on March 15, 2015, 08:54:28 PM
Post by: stefanudrea on March 15, 2015, 08:54:28 PM
^^
Drumurile sarbesti sunt bunicele, cam valurite si destul de inguste, dar peisajul superb. Recomand sa mergi in Cazanele Dunarii din aceasta cauza si pentru ca sunt multe curbe. Pe traseu sa opresti neaparat la o ciorba de peste si o branza la gratar. Daca faci o oprire de 1 noapte incearca si "lichidele" lor. La combustibili au preturi mai mici decat la noi.
Drumurile sarbesti sunt bunicele, cam valurite si destul de inguste, dar peisajul superb. Recomand sa mergi in Cazanele Dunarii din aceasta cauza si pentru ca sunt multe curbe. Pe traseu sa opresti neaparat la o ciorba de peste si o branza la gratar. Daca faci o oprire de 1 noapte incearca si "lichidele" lor. La combustibili au preturi mai mici decat la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on March 16, 2015, 10:52:27 AM
Post by: spy_flo on March 16, 2015, 10:52:27 AM
Quote from: Telvanni on March 15, 2015, 07:40:17 PMhttp://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=317.0
As vrea sa cer cateva informatii despre o calatorie spre Praga. Indrumati-ma va rog catre topicul corect (nu-l gasesc). Multumesc!
Aici o sa primești și răspunsul
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 16, 2015, 08:17:36 PM
Post by: laszlo.robert on March 16, 2015, 08:17:36 PM
Ministrul ungar al dezvoltarii a declarat ca s-a finalizat proiectul lotului Beretyoujfalu-Granita cu Romania ,din autostrada M4 si pina la sfirsitul anului se va finaliza si proiectul lotului Debrecen- Beretyoujfalu din M35,cele doua autostrazi construinduse concomitent.proiectantul are obligatia de a achizitiona si toate autorizatiile necesare constructiei.
urmeaza licitatiile si se estimeaza ca in 2016 incep constructiile,cu precizarea "politicianista"ca daca lucrurile se misca repede se vor vedea utilaje la lucru deja la sfirsitul acestui an.
urmeaza licitatiile si se estimeaza ca in 2016 incep constructiile,cu precizarea "politicianista"ca daca lucrurile se misca repede se vor vedea utilaje la lucru deja la sfirsitul acestui an.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on March 16, 2015, 09:05:08 PM
Post by: yetiman on March 16, 2015, 09:05:08 PM
Oare si la ei procedura permite contestatii si amanari ca si la noi? 8)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 17, 2015, 06:34:08 PM
Post by: laszlo.robert on March 17, 2015, 06:34:08 PM
Ungaria-S-a atribuit contractul de proiectare + obtinerea tuturor avizelor si autorizatiilor de constructie catre Ut-Teszt kft (srl) a primului lot de 38,9 km din DX : M44 ,de la Kecskemet (M8) pina la Tiszakurt.
Lotul necesita si construirea a 18 km din M8 ,intre nodurile M5/M8 si M8/M44
Lotul necesita si construirea a 18 km din M8 ,intre nodurile M5/M8 si M8/M44
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 17, 2015, 07:43:39 PM
Post by: ciprebbe on March 17, 2015, 07:43:39 PM
Partea spre Békéscsaba?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 17, 2015, 07:46:02 PM
Post by: laszlo.robert on March 17, 2015, 07:46:02 PM
Este in pregatire dar nu cunosc detalii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 18, 2015, 11:47:33 AM
Post by: laszlo.robert on March 18, 2015, 11:47:33 AM
Pentru Ciprebbe: M-am documentat astazi celelalte doua loturi din M44 :
Tiszakurt-Kondoros 61,4 km a primit autorizatie de constructie in 2008 ,se dorea executarea in PPP statul ungar urmind sa plateasca anual 13,6 mrd de forinti ~440 mill €,dar cu criza din 2009 s-a sistat executia ,
Au fost facute exproprierile si autorizatia de constructie a fost reinnoita pina la data 31 mai 2015.
A fost introdusa on programa de constructii autostrazi 2015-2020 din fonduri bugetare.urmeza licitatii si executarea 2016-2018
Kondoros-Bekescsaba 18 km este in faza de proiectare ,cu constructie in 2018-2020
Tiszakurt-Kondoros 61,4 km a primit autorizatie de constructie in 2008 ,se dorea executarea in PPP statul ungar urmind sa plateasca anual 13,6 mrd de forinti ~440 mill €,dar cu criza din 2009 s-a sistat executia ,
Au fost facute exproprierile si autorizatia de constructie a fost reinnoita pina la data 31 mai 2015.
A fost introdusa on programa de constructii autostrazi 2015-2020 din fonduri bugetare.urmeza licitatii si executarea 2016-2018
Kondoros-Bekescsaba 18 km este in faza de proiectare ,cu constructie in 2018-2020
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 18, 2015, 12:14:11 PM
Post by: ciprebbe on March 18, 2015, 12:14:11 PM
Merci de info, deci chiar vor sa faca M44 si sa lege Békéscsaba de reteaua lor de autostrazi. Bravo lor, va fi utila si celor de la noi din vest.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: zol21 on March 18, 2015, 04:53:16 PM
Post by: zol21 on March 18, 2015, 04:53:16 PM
Quote from: laszlo.robert on March 16, 2015, 08:17:36 PM
Ministrul ungar al dezvoltarii a declarat ca s-a finalizat proiectul lotului Beretyoujfalu-Granita cu Romania ,din autostrada M4 si pina la sfirsitul anului se va finaliza si proiectul lotului Debrecen- Beretyoujfalu din M35,cele doua autostrazi construinduse concomitent.proiectantul are obligatia de a achizitiona si toate autorizatiile necesare constructiei.
urmeaza licitatiile si se estimeaza ca in 2016 incep constructiile,cu precizarea "politicianista"ca daca lucrurile se misca repede se vor vedea utilaje la lucru deja la sfirsitul acestui an.
sa speram ca va fi gata si suplacu de barcau - bors, deodata cu aceste 2 loturi; nici mai devreme nu ar fi rau :p
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2015, 03:02:27 PM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2015, 03:02:27 PM
NIF(CNADR-ul Ungar) a declarat data de 15 .07. ...,pentru deschiderea circulatiei pe M43
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 20, 2015, 03:11:21 PM
Post by: ciprebbe on March 20, 2015, 03:11:21 PM
Nu ai aflat daca intentioneaza sa deschida prin noul PTF sau vor face ca noi si folosesc actualul PTF?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on March 20, 2015, 03:13:56 PM
Post by: horatiu.cosma on March 20, 2015, 03:13:56 PM
Nu o sa existe PTF pe partea maghiara, ci doar la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 20, 2015, 03:32:22 PM
Post by: ciprebbe on March 20, 2015, 03:32:22 PM
Intrebarea era daca se deschide dupa nodul lor spre PTF-ul nou sau se va iesi prin nod si la ei ca si la noi la Nadlac.
Normal ca nu este PTF altul la ei.
Normal ca nu este PTF altul la ei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2015, 03:43:33 PM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2015, 03:43:33 PM
Am uitat sa precizez ca deschidere M43 conditionat de PTF,care este unul singur,banuiesc ca au vorbit cu partea romana inainte sa faca declaratia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 20, 2015, 03:55:51 PM
Post by: ciprebbe on March 20, 2015, 03:55:51 PM
Da, am citit(tradus) cum ca noi am fi de vina :)). Insa nu am vazut (citit) declaratia oficiala de la NIF.
La ora actuala ei nu sunt gata cu M43 pana la Nagylak ( dovada e poza din satelit de pe A1) sa bage de vina partii romane PTF-ul
La ora actuala ei nu sunt gata cu M43 pana la Nagylak ( dovada e poza din satelit de pe A1) sa bage de vina partii romane PTF-ul
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2015, 04:38:34 PM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2015, 04:38:34 PM
Acum cine baga pisica in sac primul vom vedea,importan ca mai sunt 4 luni de primavara,vara in care se poate lucra mult si bine,ar trebui sa fie gata atit M43 cit si PTF si Arad-Pecica
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on March 20, 2015, 05:39:46 PM
Post by: isantem on March 20, 2015, 05:39:46 PM
Quote from: laszlo.robert on March 20, 2015, 03:02:27 PM
NIF(CNADR-ul Ungar) a declarat data de 15 .07. ...,pentru deschiderea circulatiei pe M43
Eu nu am gasit nici o informative. Poti te rog sa pui link? Mersi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on March 20, 2015, 08:40:56 PM
Post by: isantem on March 20, 2015, 08:40:56 PM
Linkul nu fuctioneaza, iar daca copies ce ai postat in google este un articol despre cati bani se vor cheltui anul asta in infrastructura. Nu vad nici o referire la M43 si data de finalizare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on March 21, 2015, 09:28:23 PM
Post by: cricric on March 21, 2015, 09:28:23 PM
Poate cineva sa traduca legenda hartii?
Tot articolul: http://www.kormany.hu/hu/nemzeti-fejlesztesi-miniszterium/infrastrukturaert-felelos-allamtitkarsag/hirek/az-ev-vegeig-68-milliard-forintbol-ujulnak-meg-hazai-kozutak
(http://kep.ivpicture.hu/831237.N.jpg)
Tot articolul: http://www.kormany.hu/hu/nemzeti-fejlesztesi-miniszterium/infrastrukturaert-felelos-allamtitkarsag/hirek/az-ev-vegeig-68-milliard-forintbol-ujulnak-meg-hazai-kozutak
(http://kep.ivpicture.hu/831237.N.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 22, 2015, 10:36:09 AM
Post by: ciprebbe on March 22, 2015, 10:36:09 AM
Cu . . . e pt calea ferata
Cu roz - proiecte in derulare, cele cu rosu in pregatire pe tremen mediu, iar cele cu verde-albastru sunt in pregatire pe termen lung.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horeaa on March 22, 2015, 12:31:45 PM
Post by: horeaa on March 22, 2015, 12:31:45 PM
Stie cineva care ii situatia centurii de nord a Budapestei? Cam cand se estimeaza sa fie terminta? Stiu ca erau ceva probleme acolo cu ceva zone protejate.
Venind pe M1, ca sa ajungi la Oradea, ii cam greu sa justifici ocolul prin sud pana la M3. Daca ar exista centura de nord ar schimba total problema.
Venind pe M1, ca sa ajungi la Oradea, ii cam greu sa justifici ocolul prin sud pana la M3. Daca ar exista centura de nord ar schimba total problema.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 22, 2015, 01:22:57 PM
Post by: bogdymol on March 22, 2015, 01:22:57 PM
Vor mai trece multi ani pana se va putea circula pe M0 nord. Nu e in plan inceperea lucrarilor in urmatorii 1-2 ani, iar constructia va dura destul de mult (sunt si 2 tuneluri pe traseu).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iulius on March 22, 2015, 05:47:55 PM
Post by: iulius on March 22, 2015, 05:47:55 PM
^^^
in schimb vor trece f multi ani in care si Bucurestiul va avea o centura/autostrada asa cum are Budapesta
https://www.youtube.com/watch?v=T-iS5cncoI0
in schimb vor trece f multi ani in care si Bucurestiul va avea o centura/autostrada asa cum are Budapesta
https://www.youtube.com/watch?v=T-iS5cncoI0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on March 23, 2015, 12:19:42 PM
Post by: stent76 on March 23, 2015, 12:19:42 PM
Quote from: bogdymol on March 22, 2015, 01:22:57 PM
Vor mai trece multi ani pana se va putea circula pe M0 nord. Nu e in plan inceperea lucrarilor in urmatorii 1-2 ani, iar constructia va dura destul de mult (sunt si 2 tuneluri pe traseu).
Deocamdata e mai convenabil sa traversezi orasul (https://www.google.it/maps/dir/47.4662988,18.8700215/M3,+Budapest,+1152+Ungheria/@47.4964904,19.0724029,14z/data=!4m34!4m33!1m25!3m4!1m2!1d19.0579761!2d47.4937276!3s0x4741dc439a788b8f:0xfe985c376f722a58!3m4!1m2!1d19.1071532!2d47.4999631!3s0x4741dc99d9d69f6d:0xd1646214431a9b1c!3m4!1m2!1d19.0989933!2d47.5115966!3s0x4741db7df34fe31b:0xd1fba4cd05c59b2b!3m4!1m2!1d19.1047314!2d47.5066345!3s0x4741dc9cf5bd8811:0x3ab2c3e3aa2e0838!3m4!1m2!1d19.0968294!2d47.5133354!3s0x4741db7e6846169d:0x2d3046f58109684a!1m5!1m1!1s0x4740e9a51b6adeb9:0x1dabd1573e10ce28!2m2!1d19.1452675!2d47.5658827!3e0?hl=it)
iesi mai repede decat ocolul pe M0 si "vizitezi" din mers tot centrul
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on March 23, 2015, 02:05:17 PM
Post by: SB76UFO on March 23, 2015, 02:05:17 PM
Asta cand vi dinspre Debrecen, dar cand vi dinspre Szeged cum e mai convenabil?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adigsm on March 23, 2015, 02:22:13 PM
Post by: adigsm on March 23, 2015, 02:22:13 PM
Da ce va place sa va contracti pe subiecte inutile.
E clara treaba.
De la Debrecen varianta propusa de stent76 e cea corecta.
Pentru cei care trec prin Szeged varianta centurii M0 e cea corecta.
Speranta celor care vin de la Debrecen/Nyíregyháza este ralizarea M0 pe partea nordica. Pana atunci cred ca fiecare isi poate trasa singur traseul cel mai convenabil. Aveti acum atat de multe solutii onlinne incat nu cred ca are rost intrebarea ta retorica.
E clara treaba.
De la Debrecen varianta propusa de stent76 e cea corecta.
Pentru cei care trec prin Szeged varianta centurii M0 e cea corecta.
Speranta celor care vin de la Debrecen/Nyíregyháza este ralizarea M0 pe partea nordica. Pana atunci cred ca fiecare isi poate trasa singur traseul cel mai convenabil. Aveti acum atat de multe solutii onlinne incat nu cred ca are rost intrebarea ta retorica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 23, 2015, 03:20:15 PM
Post by: ciprebbe on March 23, 2015, 03:20:15 PM
Cu o mica mentiune ( pe care am uitat sa o comunic si nici nu a scris nimeni aici), dupa ani si ani lucrarile la statia de metrou de la gara Keleti s-au apropiat de finalizare si s-a redeschis circulatia pe strada Thököly, scuratand distanta (ocolul ce mergea pe la stadion).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 23, 2015, 04:05:06 PM
Post by: dr4qul4 on March 23, 2015, 04:05:06 PM
@adigsm,
Eu unul ma incred mai mult in colegii de forum decat in google sau viamichelin!
Iar forumul acesta exista pentru a schimba impresii si pentru a primi sfaturi.
Singurul lucru gresit este topicul ales, care se incarca de discutii inutile!
Eu unul ma incred mai mult in colegii de forum decat in google sau viamichelin!
Iar forumul acesta exista pentru a schimba impresii si pentru a primi sfaturi.
Singurul lucru gresit este topicul ales, care se incarca de discutii inutile!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 27, 2015, 12:41:53 PM
Post by: laszlo.robert on March 27, 2015, 12:41:53 PM
Comisia Europeana a declarat ca retrage cofinantarea de pe lotul Abony -Fegyvernek (M4),deparece considera pretul de atribuire exagerat de mare ~14 mill€/km ,si totodata arbitrala si putin transparenta.
NIF-are ca solutii-construirea din fonduri bugetare,oprirea lucrarilor,relicitarea lucrarilor sau negocierea cu CE la finantarea lucrarilor efectuate pina in ziua in care a fost data hotarirea CE si restul sa fie platit din buget
Totodata se reproseaza ca au cistigat doar marii constructori prezenti in Ungaria :Colas,Strabag si Acel-Hid (Pod-Otel)-care executa podul peste Tisa ,existind banuiala ca au fost licitatii cu dedicatie
My comment:De ce nu s-a reprosat inaintea inceperii constructiei ?
NIF-are ca solutii-construirea din fonduri bugetare,oprirea lucrarilor,relicitarea lucrarilor sau negocierea cu CE la finantarea lucrarilor efectuate pina in ziua in care a fost data hotarirea CE si restul sa fie platit din buget
Totodata se reproseaza ca au cistigat doar marii constructori prezenti in Ungaria :Colas,Strabag si Acel-Hid (Pod-Otel)-care executa podul peste Tisa ,existind banuiala ca au fost licitatii cu dedicatie
My comment:De ce nu s-a reprosat inaintea inceperii constructiei ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on March 27, 2015, 06:52:42 PM
Post by: adiarc on March 27, 2015, 06:52:42 PM
^ http://www.zf.ro/business-international/ce-suspenda-lucrarile-la-autostrada-m4-din-ungaria-14063792
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 27, 2015, 09:53:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 27, 2015, 09:53:53 PM
Astăzi 27 martie 2015 a fost lansată licitația pentru studiul de prefezabilitate al autostrăzi Ruse-Veliko Tarnovo. Cerințele sunt următoarele: se vor studia trei variante de traseu, lungimea aproximativa a traseului va fi de 118 km, traseul va fi paralel cu drumul I-5, autostrada v-a incepe de la podul Giurgiu-Ruse km 0+000 al drumului I-2, apoi v-a ocoli orasul Ruse dupa care v-a merge paralel cu drumul I-5, iar capătul v-a fi la bifurcația drumului I-5 Veliko Tarnovo-Gabrovo. Pretul de lansare a licitație este de 1.250.000 leva (650.000 €), durata contractului este de 120 zile, termenul de depunere a ofertelor este 7 mai 2015, ora 17:00 și deschiderea se v-a face pe 8 mai 2015, ora 15:00.
Mențiune: la sud de drumul I-5 între Ruse și Biala se găsește Parcul Național Ruselski Lom ce conține mai multe monumente, printre care și Manastirile Basarabovo, Ivanovo, peștera Orlova Chiuka, cetate Cherveni...
Pestera Orlova Chiuka
(http://www.turistik.ro/arata_img2.php?cale=/upcom&img=album_2928_33356.jpg&w=1600&h=1000)
Manastirea Basarabovo
(https://lh5.googleusercontent.com/-CTsSGwUUG2g/VRW3gAqi-4I/AAAAAAAABGY/Pr0U8_bgjv0/w958-h719-no/minivacanta%2Bde%2B1%2Bmai%2B223.jpg)
Cetatea Cherveni
(http://www.novinite.com/media/images/2009-07/photo_verybig_106122.jpg)
Manastirea Ivanovo
(https://lh5.googleusercontent.com/-EBg9e0p7k7E/VRW3pyi_ajI/AAAAAAAABGg/16fYmHMs0VM/w958-h719-no/minivacanta%2Bde%2B1%2Bmai%2B206.jpg)
Mențiune: la sud de drumul I-5 între Ruse și Biala se găsește Parcul Național Ruselski Lom ce conține mai multe monumente, printre care și Manastirile Basarabovo, Ivanovo, peștera Orlova Chiuka, cetate Cherveni...
Pestera Orlova Chiuka
(http://www.turistik.ro/arata_img2.php?cale=/upcom&img=album_2928_33356.jpg&w=1600&h=1000)
Manastirea Basarabovo
(https://lh5.googleusercontent.com/-CTsSGwUUG2g/VRW3gAqi-4I/AAAAAAAABGY/Pr0U8_bgjv0/w958-h719-no/minivacanta%2Bde%2B1%2Bmai%2B223.jpg)
Cetatea Cherveni
(http://www.novinite.com/media/images/2009-07/photo_verybig_106122.jpg)
Manastirea Ivanovo
(https://lh5.googleusercontent.com/-EBg9e0p7k7E/VRW3pyi_ajI/AAAAAAAABGg/16fYmHMs0VM/w958-h719-no/minivacanta%2Bde%2B1%2Bmai%2B206.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 27, 2015, 11:54:43 PM
Post by: laszlo.robert on March 27, 2015, 11:54:43 PM
80000 eu ?in RO se liciteaza de la citeva mill eu in sus
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on March 28, 2015, 12:04:02 AM
Post by: horatiu.cosma on March 28, 2015, 12:04:02 AM
Asta e studiu de prefezabilitate, probabil ca vor da niste trasee trasate pe harta, eventual sa nu treaca chiar prin parcuri nationale, un cost aproximativ si cam atat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 28, 2015, 12:30:59 AM
Post by: TibiV on March 28, 2015, 12:30:59 AM
Dacă bulgarii se mişcă bine, atunci probabil A5 va reveni pe tapet în programul UE 2021-2027 !... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2015, 10:12:46 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2015, 10:12:46 AM
Îmi cer scuze, am greșit eu la paritate, am modificat. Suma este de aproximativ 650.000 €, pe mine durata ma intrigat 120 zile. Dar am înțeles că acest studiu este de fapt 8 adaptare a vechiul studiu care era pentru DX la profilul de autostradă. Informațiile le am de pe SSC-ul bulgaresc.
Daca te referi la A5 București-Giurgiu, nu știu ce sa zic, ar fi bine, dar greu de crezut. Macar daca ar transforma DN 5 in DX, cu centuri, noduri supraterane si porțiune noua la ieșirea din București sa nu mai treaca prin Jilava și 30 Decembrie, iar la capătul celălalt sa facă o secțiune noua înainte de Remus ce sa ajunga direct in vama, sau ținând cont de posibilitatea intrări in Schengen, direct la pod.
Bulgaria vrea să faca și A 7 Sofia-Kalotina, dar așteaptă să vada ce bani le rămâne dupa implementarea celorlalte proiecte. Posibil ca prin 2020(2022) sa avem autostrada continua de la Ruse-Veliko Tarnovo-Sofia-Kalotina-Nis-Belgrad...plus Sofia-Kulata-Slonic-Atena, astfel tranzitul către vest (Croatia, Slovenia, Italia...) a celor din sud București, Constanța va fi mai scurt decât varianta A1,
Daca te referi la A5 București-Giurgiu, nu știu ce sa zic, ar fi bine, dar greu de crezut. Macar daca ar transforma DN 5 in DX, cu centuri, noduri supraterane si porțiune noua la ieșirea din București sa nu mai treaca prin Jilava și 30 Decembrie, iar la capătul celălalt sa facă o secțiune noua înainte de Remus ce sa ajunga direct in vama, sau ținând cont de posibilitatea intrări in Schengen, direct la pod.
Bulgaria vrea să faca și A 7 Sofia-Kalotina, dar așteaptă să vada ce bani le rămâne dupa implementarea celorlalte proiecte. Posibil ca prin 2020(2022) sa avem autostrada continua de la Ruse-Veliko Tarnovo-Sofia-Kalotina-Nis-Belgrad...plus Sofia-Kulata-Slonic-Atena, astfel tranzitul către vest (Croatia, Slovenia, Italia...) a celor din sud București, Constanța va fi mai scurt decât varianta A1,
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on March 29, 2015, 07:36:44 AM
Post by: stefanudrea on March 29, 2015, 07:36:44 AM
Inca o dovada ca A1 si A6 de la noi devin...inutile. Autostrada sarbeasca si planurile bulgarilor ne vor scoate din scheme!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on March 29, 2015, 09:46:16 AM
Post by: Ionut on March 29, 2015, 09:46:16 AM
Quote from: stefanudrea on March 29, 2015, 07:36:44 AM
Inca o dovada ca A1 si A6 de la noi devin...inutile. Autostrada sarbeasca si planurile bulgarilor ne vor scoate din scheme!
O mega aberatie.
Eu zic sa inchidem toate drumurile ca oricum sunt inutile. Merg toti pe la bulgari.
Va rog terminati cu posturile inepte, am pretentii de la voi pe forumul asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on March 29, 2015, 12:29:40 PM
Post by: spy_flo on March 29, 2015, 12:29:40 PM
Păcat de M4 unguresc,suspendat de CE, ca începuse bine. Sper ca se rezolva problema cat de repede.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on March 29, 2015, 02:03:13 PM
Post by: MNU on March 29, 2015, 02:03:13 PM
Eu sunt de acord ca trebuie facute drumuri, dar nu umpland buzunarele unor smecheri. Daca CE a refuzat finantarea proiectului, e clar ca exista ceva indicii de frauda. Ma bucur teribil ca se intampla asa si sper ca se va proceda fel si la in cazul Romaniei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 29, 2015, 02:16:31 PM
Post by: TibiV on March 29, 2015, 02:16:31 PM
Quote from: stefanudrea on March 29, 2015, 07:36:44 AM
Inca o dovada ca A1 si A6 de la noi devin...inutile. Autostrada sarbeasca si planurile bulgarilor ne vor scoate din scheme!
Inutile pentru TIR-istii turci si bulgari.
Si nu cred ca o sa planga cineva ca acestia vor prefera ruta sarbo+bulgara, asa ca nu vor mai aglomera (si uza) drumurile din Romania. Iar "castigurile" economice de pe urma acestor TIR-isti (adunate de parcarile si restaurantele de pe traseu) nu compenseaza uzura infrastructurii si aglomerarea suplimentara a rutelor. Ganditi-va ca centura Bucuresti s-ar descongestiona miraculos, peste noapte, daca nu ar mai circula pe ea TIR-urile turcesti si bulgaresti...
Benzinariile din Romania in mod sigur nu castiga nimic de pe urma lor, ca la preturile (accizele) de la noi, nici TIR-istii romani nu mai alimenteaza in tara.
Cred ca singura pierdere "grea" va fi resimtita de domnisoarele prestatoare de "servicii" nefiscalizate...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on March 29, 2015, 02:47:44 PM
Post by: MNU on March 29, 2015, 02:47:44 PM
Scuza-ma, dar acest mod de gandire de secol XIII-XIV, este foarte asemanatoare cu tactica parjolirii folosita de stramosii nostri ca sa... ce?! Cu ce te ajuta faptul ca nu te mai dezvolti... ca nu cumva altii sa-ti foloseasca infrastructura?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on March 29, 2015, 02:49:57 PM
Post by: Ionut on March 29, 2015, 02:49:57 PM
Va rog nu deviati de la subiect. Discutati strict de drumuri. Ale vecinilor. Nu despre prostii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raresc on March 30, 2015, 11:08:51 AM
Post by: raresc on March 30, 2015, 11:08:51 AM
http://www.zf.ro/zf-24/ungaria-nevoita-sa-amane-autostrada-m4-care-va-face-legatura-cu-a3-la-vama-bors-14080861
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2015, 07:29:06 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2015, 07:29:06 PM
Un info cu ce s-a întâmplat prin Bulgaria în luna martie 2015. În primul rând infrastructura a avut foarte mult de suferit, din pricina condițiilor meteo nefavorabile, multe drumuri au degradări majore datorate alunecărilor de teren și inundații. Zonele cele mai afectate sunt în regiunea munților Rodopi,
(http://dariknews.bg/uploads/news_images/201503/photo_verybig_1407431.jpg)
dar și pe valea Struma (drumul național Sofia-Kulata).
(http://kachisnimka.com/image.php?di=YGVC)
În cea mai mare parte problemele au fost înlăturate, dar cu costuri considerabile, ceea ce a facut ca bugetul alocat construcției de noi drumuri sa fie ușor diminuat.
A0(16.5km)- în luna martie a continuat construcția centurii de nord a Sofiei, se lucreaza monentan la decopertări și forare piloți. Se lucreaza pe zonele libere fără procese, între timp API (CNADR-ul lor) negociază cu proprietarii nemulțumiți, urmând ca până la sfârșitul lui mai să termine negocierile.
(http://media.snimka.bg/s1/4455/035153426-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4422/035087657-big.jpg?r=0)
A1 Trakia(Sofia-Burgas 360km)-în luna martie a fost lansată licitația pentru reabilitarea tronsonului cuprins între Sofia și Plovdiv, cale de rulare și tuneluri.
A2 Hemus (Sofia-Yablanitsa, Panait Volovo-Varna, 418km, 161km construiți, 5km în construcție)-se lucrează la cei 5km dintre Panai Volovo și Belokopitovo, dar slăbuț, lucrarea este cu bani de la buget, probleme ca la noi. În martie s-a lansat licitația pentru reabilitare tronsonului Sofia-Yablanitsa, cale de rulare și tuneluri, parte ce nu este inclusă în reabilitarea actuală de la viaductul cel mare. Durata reabilitarii este de doi ani de la semnarea contractului. Licitația pentru tronsoanele Yablanitsa-Lovech/Plevna si Lovech/Plevna-Veliko Tarnovo este încă în faza întâia, adica precalificarea firmelor din punct de vedere tehnic. Tot în martie s-a lansat licitația pentru supervizarea lucrarilor la primul tronson Yablanitsa-Lovech/Plevna.
(http://prikachi.com/images/274/8007274l.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7407/16315470557_2d24674534_b.jpg)
A3 Struma (Pernik-Kulata, 150km, 35km construiți, 52km în construcție)-lucrările au fost reluate pe lot 4 Sandarsky-Kulata, pe lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad lucrarile continuă și evoluțiile sunt considerabile. Pe zona Blagoevgrad-Sandarsky, lot 3.1 și 3.3 sunt în etapa a doua a licitației, partea financiară. În martie s-a lansat licitația de supervizare a lucrărilor pentru loturile 3.1 și 3.3. Pentru lot 3.2 încă se poarta discuții privind varianta tehnico-financiară cea mai avantajoasă. Pe partea construita din A3(Pernic-Dupnitsa)au aparut crăpături în carosabil, asemănătoare cu cele de la Aciliu, dar de amploare mai mare.
(http://static2.novatv.bg/public/pics/gallery/50968546215f372350dae5a3562d40f1.jpg)
(http://static2.novatv.bg/public/pics/gallery/726470a05831ca872215d91da4973ef9.jpg)
Lucrări la lot 2: Pod provizoriu peste râul Struma:
(https://farm9.staticflickr.com/8719/16769526440_2b7f7feb38_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8735/16955168352_34a9ec1597_b.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7650/16938460582_814fdf4550_b.jpg)
În poza de mai sus, plan îndepărtat se vede lot 1, din care cam 4km sunt nefolosiţi.
Lot 4 zona Melnik-Petrich
(http://s3.postimg.org/nw75ecc5f/000_0006.jpg)
A4 Maritsa (Orizovo-Capitan Andreevo, 117km, 51km construiți, 66km în construcție)- lucrarile au continuat, unde s-a putut s-a așternut asfalt și lucru important s-a reluat lucrările la podul peste râul Maritsa, oprite anul trecut datorită inundațiilor.
(http://media.snimka.bg/s1/4383/035009775.jpg?r=0)
(https://farm9.staticflickr.com/8615/16092152483_2c6c4f4539_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8739/16128432674_8471aa9da6_o.jpg)
A8 Veliko Tarnovo-Ruse (circa 118km)- s-a lansat licitația pentru stabilirea traseului, este de fapt actualizare vechiului studiu ce prevedea DX și adaptara lui la nivel de A.
Centura Sofiei - se lucrează pe ambele zone, centura de sud și pe centura de vest, pe aceasta zonă, lucrările avanseaza considerabil.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_1797240.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_3230300.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_4739944.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_2972474.jpg)
Drum expres Botevgrad-Vidin- se lucrează doar la ocolitoarea orașului Montana cu finalizare 1 Noiembrie 2015, restul proiectului este in stand-by.
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2497724.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4432/035107886-big.jpg?r=0)
(http://balkanfly.ovo.bg/_ph/1/684702520.jpg)
În rest pe alte proiecte este destul de liniște. Și tot la nivel de infrastructură, mâine pe 2 aprilie în Sofia se inaugurează un nou tronson de metrou ce va lega orașul de aeroport. S-a construit din fonduri UE 2007-2013. Trebuie să ținem cont că ei au inceput să dea în folosință metroul începând cu 28 ianuarie 1998.
(http://www.novinite.com/media/images/2014-11/photo_verybig_165111.jpg)
(http://www.novinite.com/media/images/2015-01/photo_verybig_166251.jpg)
Poze și informații preluate de pe Novinite.com, SSC-ul Bulgaresc și forumul gtsofia.info
(http://dariknews.bg/uploads/news_images/201503/photo_verybig_1407431.jpg)
dar și pe valea Struma (drumul național Sofia-Kulata).
(http://kachisnimka.com/image.php?di=YGVC)
În cea mai mare parte problemele au fost înlăturate, dar cu costuri considerabile, ceea ce a facut ca bugetul alocat construcției de noi drumuri sa fie ușor diminuat.
A0(16.5km)- în luna martie a continuat construcția centurii de nord a Sofiei, se lucreaza monentan la decopertări și forare piloți. Se lucreaza pe zonele libere fără procese, între timp API (CNADR-ul lor) negociază cu proprietarii nemulțumiți, urmând ca până la sfârșitul lui mai să termine negocierile.
(http://media.snimka.bg/s1/4455/035153426-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4422/035087657-big.jpg?r=0)
A1 Trakia(Sofia-Burgas 360km)-în luna martie a fost lansată licitația pentru reabilitarea tronsonului cuprins între Sofia și Plovdiv, cale de rulare și tuneluri.
A2 Hemus (Sofia-Yablanitsa, Panait Volovo-Varna, 418km, 161km construiți, 5km în construcție)-se lucrează la cei 5km dintre Panai Volovo și Belokopitovo, dar slăbuț, lucrarea este cu bani de la buget, probleme ca la noi. În martie s-a lansat licitația pentru reabilitare tronsonului Sofia-Yablanitsa, cale de rulare și tuneluri, parte ce nu este inclusă în reabilitarea actuală de la viaductul cel mare. Durata reabilitarii este de doi ani de la semnarea contractului. Licitația pentru tronsoanele Yablanitsa-Lovech/Plevna si Lovech/Plevna-Veliko Tarnovo este încă în faza întâia, adica precalificarea firmelor din punct de vedere tehnic. Tot în martie s-a lansat licitația pentru supervizarea lucrarilor la primul tronson Yablanitsa-Lovech/Plevna.
(http://prikachi.com/images/274/8007274l.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7407/16315470557_2d24674534_b.jpg)
A3 Struma (Pernik-Kulata, 150km, 35km construiți, 52km în construcție)-lucrările au fost reluate pe lot 4 Sandarsky-Kulata, pe lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad lucrarile continuă și evoluțiile sunt considerabile. Pe zona Blagoevgrad-Sandarsky, lot 3.1 și 3.3 sunt în etapa a doua a licitației, partea financiară. În martie s-a lansat licitația de supervizare a lucrărilor pentru loturile 3.1 și 3.3. Pentru lot 3.2 încă se poarta discuții privind varianta tehnico-financiară cea mai avantajoasă. Pe partea construita din A3(Pernic-Dupnitsa)au aparut crăpături în carosabil, asemănătoare cu cele de la Aciliu, dar de amploare mai mare.
(http://static2.novatv.bg/public/pics/gallery/50968546215f372350dae5a3562d40f1.jpg)
(http://static2.novatv.bg/public/pics/gallery/726470a05831ca872215d91da4973ef9.jpg)
Lucrări la lot 2: Pod provizoriu peste râul Struma:
(https://farm9.staticflickr.com/8719/16769526440_2b7f7feb38_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8735/16955168352_34a9ec1597_b.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7650/16938460582_814fdf4550_b.jpg)
În poza de mai sus, plan îndepărtat se vede lot 1, din care cam 4km sunt nefolosiţi.
Lot 4 zona Melnik-Petrich
(http://s3.postimg.org/nw75ecc5f/000_0006.jpg)
A4 Maritsa (Orizovo-Capitan Andreevo, 117km, 51km construiți, 66km în construcție)- lucrarile au continuat, unde s-a putut s-a așternut asfalt și lucru important s-a reluat lucrările la podul peste râul Maritsa, oprite anul trecut datorită inundațiilor.
(http://media.snimka.bg/s1/4383/035009775.jpg?r=0)
(https://farm9.staticflickr.com/8615/16092152483_2c6c4f4539_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8739/16128432674_8471aa9da6_o.jpg)
A8 Veliko Tarnovo-Ruse (circa 118km)- s-a lansat licitația pentru stabilirea traseului, este de fapt actualizare vechiului studiu ce prevedea DX și adaptara lui la nivel de A.
Centura Sofiei - se lucrează pe ambele zone, centura de sud și pe centura de vest, pe aceasta zonă, lucrările avanseaza considerabil.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_1797240.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_3230300.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_4739944.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1426358503/gallery_5399_528_2972474.jpg)
Drum expres Botevgrad-Vidin- se lucrează doar la ocolitoarea orașului Montana cu finalizare 1 Noiembrie 2015, restul proiectului este in stand-by.
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2497724.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4432/035107886-big.jpg?r=0)
(http://balkanfly.ovo.bg/_ph/1/684702520.jpg)
În rest pe alte proiecte este destul de liniște. Și tot la nivel de infrastructură, mâine pe 2 aprilie în Sofia se inaugurează un nou tronson de metrou ce va lega orașul de aeroport. S-a construit din fonduri UE 2007-2013. Trebuie să ținem cont că ei au inceput să dea în folosință metroul începând cu 28 ianuarie 1998.
(http://www.novinite.com/media/images/2014-11/photo_verybig_165111.jpg)
(http://www.novinite.com/media/images/2015-01/photo_verybig_166251.jpg)
Poze și informații preluate de pe Novinite.com, SSC-ul Bulgaresc și forumul gtsofia.info
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 02, 2015, 10:39:32 AM
Post by: Ionut on April 02, 2015, 10:39:32 AM
Super update, multumim pentru efortul tau! :cheers:
Asta mai merita pusa o data:
(https://farm8.staticflickr.com/7407/16315470557_2d24674534_b.jpg)
Superb! Asteptam si la noi pe Lugoj-Deva asa ceva.
Asta mai merita pusa o data:
(https://farm8.staticflickr.com/7407/16315470557_2d24674534_b.jpg)
Superb! Asteptam si la noi pe Lugoj-Deva asa ceva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 02, 2015, 11:10:10 AM
Post by: danutzu_1069 on April 02, 2015, 11:10:10 AM
Eu am pus-o deja background :)
Multumim ... pozarului
Multumim ... pozarului
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: igorashu on April 02, 2015, 11:31:44 AM
Post by: igorashu on April 02, 2015, 11:31:44 AM
Faină şi staţia de metrou :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2015, 07:34:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2015, 07:34:18 PM
Astăzi s-a deschis ofertele pentru autostrada A2 Hemus, secțiunea Yablanitsa-Lovech/Plevna, lot 1 si , etapa I-a, tehnica. Au depuse 16 oferte , câte 6 pentru fiecare lot. Documentul oficial este de pe www.ncsip.bg :
"Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
On 03.04.2015 at 14:00 in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects a public opening of the received applications filed in the restricted tender procedure for ,,Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35" was held.Sixteen applications for participation were received as follows:
1. ,,ASTALDI" SPA, participating for separate position II
2. ,,PST Hemus 2" JV, participating for separate position II and comprising the following entities:,,PST GRUP" EAD,,HYDROSTROY" AD,,PATSTROY BURGAS" EOOD,,EVRO ALIANS TUNELI" AD
3. ,,HEMUS BG" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,ISA 2000" EOOD,,ORS-INFRASTRUCTURA" OOD
4. ,,TAŞYAPI İNŞAAT TAAHHÜT SANAYI VE TICARET" A.Ş, participating for separate position II
5. CONSORTIUM ,,HEMUS 1 – 2015", participating for separate position II and comprising the following entities:,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD,,PATSTROY-92" AD,,GEOSTROY" AD
6. ,,YTY ASFALT İNŞAAT MADENCİLİK NAKLİYAT İTHALAT İHRACAT TİCARET VE SANAYİ ANONIM SIRKETI" A.Ş, participating for separate position II
7. ,,AM HEMUS LOT 1" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,G P GROUP" SL,,CONSTRUCCIONES TABOADA Y RAMOS" SL,,MR CIVIL WORKS" SL
8. ,,GULERMAK – YSE JV" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,GULERMAK AGIR SANAYI INSAAT VE TAAHHUT" A.S.,,YSE Yapi Sanayi ve Ticaret" A.S.
9. Serenissima Costruzioni S.P.A., participating for separate position I
10. ,,JOINT VENTURE CONDOTTE - MONOLIT" JV, participating for separate position II and comprising the following entities:,,Societa Italiana per Condotte d'Acqua" S.p.A.,,Monolit Sofia" S.A.
11. ,,HEMUS MPPA 2015" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,Metrostav" a.s.,,PONSSTROYENGINEERING" EAD,,PATSTROYENGINEERING" AD
12. ,,Strabag" AG Austria, participating for separate position I
13. ,,Hemus Yablanitsa" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,TRACE GRUP HOLD" AD,,STANILOV" EOOD
14. COOPERATIVA MURATORI & CEMENTISTI – C.M.C. DI RAVENNA SOCIETA COOPERATIVA, participating for separate position II
15. NGE Contracting, participating for separate position II
16. Consortium ,,CORSAN-SK13" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,SK-13 PATSTROY" AD,,Corsan-Corviam Construccion" S.A.
The indicative value of the tender is BGN 434 000 000 excluding VAT, divided for the separate positions as follows:for position I - BGN 168 000 000for position II - BGN 266 000 000The financing of project is envisaged within the parameters of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.03.04.2015"
"Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
On 03.04.2015 at 14:00 in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects a public opening of the received applications filed in the restricted tender procedure for ,,Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35" was held.Sixteen applications for participation were received as follows:
1. ,,ASTALDI" SPA, participating for separate position II
2. ,,PST Hemus 2" JV, participating for separate position II and comprising the following entities:,,PST GRUP" EAD,,HYDROSTROY" AD,,PATSTROY BURGAS" EOOD,,EVRO ALIANS TUNELI" AD
3. ,,HEMUS BG" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,ISA 2000" EOOD,,ORS-INFRASTRUCTURA" OOD
4. ,,TAŞYAPI İNŞAAT TAAHHÜT SANAYI VE TICARET" A.Ş, participating for separate position II
5. CONSORTIUM ,,HEMUS 1 – 2015", participating for separate position II and comprising the following entities:,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD,,PATSTROY-92" AD,,GEOSTROY" AD
6. ,,YTY ASFALT İNŞAAT MADENCİLİK NAKLİYAT İTHALAT İHRACAT TİCARET VE SANAYİ ANONIM SIRKETI" A.Ş, participating for separate position II
7. ,,AM HEMUS LOT 1" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,G P GROUP" SL,,CONSTRUCCIONES TABOADA Y RAMOS" SL,,MR CIVIL WORKS" SL
8. ,,GULERMAK – YSE JV" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,GULERMAK AGIR SANAYI INSAAT VE TAAHHUT" A.S.,,YSE Yapi Sanayi ve Ticaret" A.S.
9. Serenissima Costruzioni S.P.A., participating for separate position I
10. ,,JOINT VENTURE CONDOTTE - MONOLIT" JV, participating for separate position II and comprising the following entities:,,Societa Italiana per Condotte d'Acqua" S.p.A.,,Monolit Sofia" S.A.
11. ,,HEMUS MPPA 2015" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,Metrostav" a.s.,,PONSSTROYENGINEERING" EAD,,PATSTROYENGINEERING" AD
12. ,,Strabag" AG Austria, participating for separate position I
13. ,,Hemus Yablanitsa" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,TRACE GRUP HOLD" AD,,STANILOV" EOOD
14. COOPERATIVA MURATORI & CEMENTISTI – C.M.C. DI RAVENNA SOCIETA COOPERATIVA, participating for separate position II
15. NGE Contracting, participating for separate position II
16. Consortium ,,CORSAN-SK13" JV, participating for separate position I and comprising the following entities:,,SK-13 PATSTROY" AD,,Corsan-Corviam Construccion" S.A.
The indicative value of the tender is BGN 434 000 000 excluding VAT, divided for the separate positions as follows:for position I - BGN 168 000 000for position II - BGN 266 000 000The financing of project is envisaged within the parameters of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.03.04.2015"
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cheetah on April 06, 2015, 12:53:31 AM
Post by: cheetah on April 06, 2015, 12:53:31 AM
Quote from: cezar-mario2012 on April 01, 2015, 07:29:06 PM
Un info cu ce s-a întâmplat prin Bulgaria în luna martie 2015. În primul rând infrastructura a avut foarte mult de suferit, din pricina condițiilor meteo nefavorabile, multe drumuri au degradări majore datorate alunecărilor de teren și inundații. Zonele cele mai afectate sunt în regiunea munților Rodopi,
dar și pe valea Struma (drumul național Sofia-Kulata).
În cea mai mare parte problemele au fost înlăturate, dar cu costuri considerabile, ceea ce a facut ca bugetul alocat construcției de noi drumuri sa fie ușor diminuat.
Pe valea Struma nu s-a remediat, m-am intors sambata dimineata. Se circula pe o mica deviere pietruita, improvizata, foarte aproape de ce se vede in foto.
Nici pe ultimii 16 km pana la Kulata nu s-a schimbat nimic, in loc sa faci 12-14 min. pe fostul DN, faci 30-45 min. pe devierea enervanta prin Petrich, in functie de trafic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 07, 2015, 06:58:51 PM
Post by: neaguionutu on April 07, 2015, 06:58:51 PM
@cezar-mario2012, super documentat, multumim pentru update si pentru efortul tau! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 08, 2015, 07:03:40 PM
Post by: neaguionutu on April 08, 2015, 07:03:40 PM
Info de pe drumurile si autostrazile din Grecia :
La sfarsitul lui martie a fost data in folosinta portiunea de autostrada Stylida bypass , de pe Autostrada A1 Aegean , la 12 km de Orasul Lamia
Portiunea respectiva Stylida bypass are 3 tunele .
Google Maps (https://www.google.ro/maps/place/Stilida,+Grecia/@38.9605731,22.617795,12z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x135f55f5171c869f:0x400bd2ce2b98920) , Open Street Maps (https://www.openstreetmap.org/node/135530098#map=14/38.9110/22.6166), Wikimapia (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=38.911606&lon=22.608662&z=13&m=b&search=Stylida)
Pozele sunt facute in noiembrie 2014.
(http://s12.postimg.org/qxax1mlil/image.jpg)
(http://s30.postimg.org/5qvayfc0h/image.jpg)
(http://s17.postimg.org/972prt9rz/image.jpg)
(http://s18.postimg.org/kgkeprovd/image.jpg)
(http://s13.postimg.org/pvf7t24vb/image.jpg)
(http://s17.postimg.org/v2jwciain/image.jpg)
(http://s29.postimg.org/4s6mjmknb/image.jpg)
(http://s12.postimg.org/j9aoxgzn1/image.jpg)
(http://s12.postimg.org/5gwa1u8vh/image.jpg)
(http://s30.postimg.org/wy0kvbdld/image.jpg)
(http://s17.postimg.org/rbo3vf0zj/image.jpg)
(http://s24.postimg.org/m8letp9rp/image.jpg)
(http://s3.postimg.org/s6o8pr8kj/image.jpg)
(http://s22.postimg.org/7rpkbncup/image.jpg)
Video cu noua portiunea de autostrada Stylida bypass , de pe Autostrada A1 Aegean,
Actiunea incepe de la minutul 1.36.
Filmarea este facuta din drectia Salonic - Larissa - Raches catre Lamia - Atena.
http://www.youtube.com/v/V2H0R6syB9c
Informatii preluate de pe SSC Grecesc !
La sfarsitul lui martie a fost data in folosinta portiunea de autostrada Stylida bypass , de pe Autostrada A1 Aegean , la 12 km de Orasul Lamia
Portiunea respectiva Stylida bypass are 3 tunele .
Google Maps (https://www.google.ro/maps/place/Stilida,+Grecia/@38.9605731,22.617795,12z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x135f55f5171c869f:0x400bd2ce2b98920) , Open Street Maps (https://www.openstreetmap.org/node/135530098#map=14/38.9110/22.6166), Wikimapia (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=38.911606&lon=22.608662&z=13&m=b&search=Stylida)
Pozele sunt facute in noiembrie 2014.
(http://s12.postimg.org/qxax1mlil/image.jpg)
(http://s30.postimg.org/5qvayfc0h/image.jpg)
(http://s17.postimg.org/972prt9rz/image.jpg)
(http://s18.postimg.org/kgkeprovd/image.jpg)
(http://s13.postimg.org/pvf7t24vb/image.jpg)
(http://s17.postimg.org/v2jwciain/image.jpg)
(http://s29.postimg.org/4s6mjmknb/image.jpg)
(http://s12.postimg.org/j9aoxgzn1/image.jpg)
(http://s12.postimg.org/5gwa1u8vh/image.jpg)
(http://s30.postimg.org/wy0kvbdld/image.jpg)
(http://s17.postimg.org/rbo3vf0zj/image.jpg)
(http://s24.postimg.org/m8letp9rp/image.jpg)
(http://s3.postimg.org/s6o8pr8kj/image.jpg)
(http://s22.postimg.org/7rpkbncup/image.jpg)
Video cu noua portiunea de autostrada Stylida bypass , de pe Autostrada A1 Aegean,
Actiunea incepe de la minutul 1.36.
Filmarea este facuta din drectia Salonic - Larissa - Raches catre Lamia - Atena.
http://www.youtube.com/v/V2H0R6syB9c
Informatii preluate de pe SSC Grecesc !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alpha_sqrt on April 08, 2015, 11:30:37 PM
Post by: alpha_sqrt on April 08, 2015, 11:30:37 PM
O filmare interesanta despre lucrarile sistate de pe M4 din Ungaria intre Abony si Fegyvernek
http://www.youtube.com/v/M4kE6N40YmU
http://www.youtube.com/v/M4kE6N40YmU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 09, 2015, 09:17:34 AM
Post by: ciprebbe on April 09, 2015, 09:17:34 AM
Si acu intrebare:
E oficial sistarea lucrarilor pe M4?
Stirea era ca UE a oprit finantarea. Continuarea poate fi facuta de la buget. Se poate reduce ritmul de lucru se poate amana finalizarea tronsonului dar e cam drastic sa opresti total lucrarile mai ales la ce se vede in filmare si cat de mult au avansat cu podul de peste Tisza.
E oficial sistarea lucrarilor pe M4?
Stirea era ca UE a oprit finantarea. Continuarea poate fi facuta de la buget. Se poate reduce ritmul de lucru se poate amana finalizarea tronsonului dar e cam drastic sa opresti total lucrarile mai ales la ce se vede in filmare si cat de mult au avansat cu podul de peste Tisza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on April 09, 2015, 09:42:08 AM
Post by: pasadia on April 09, 2015, 09:42:08 AM
Se pare ca da. Si de fapt UE a intervenit doar dupa ce au primit rapoarte interne, din Ungaria, privitoare la pret. Daca am inteles bine, este vorba despre un conflict politic in interiorul FIDESZ intre Orban si Lajos Simicska, un fel de mogul de-al Ungariei (http://budapestbeacon.com/politics/meet-lajos-simicska-fideszs-enigmatic-oligarch/).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on April 09, 2015, 09:48:15 AM
Post by: horatiu.cosma on April 09, 2015, 09:48:15 AM
Dar ce oferte puteau veni la 13 mil euro/km. Nu s-a castigat cu oferta cea mai mica, sau erau intelesi ofertantii in prealabil?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 09, 2015, 10:46:51 AM
Post by: laszlo.robert on April 09, 2015, 10:46:51 AM
Din cite am citit eu lotul a fost propus catre finantare din 2013 catre CE,dar nu a fost niciodata acceptata,acum a venit raspunsul ca nu va fii acceptat deoarece CE considera pretul prea mare.Atunci guvernul Ungariei a declarat banuiala cartelizarii firmelor cistigatoare.Lucrarile au fost sistate din data de 1 apr.urma ca in sedinta de guvern de ieri sa se hotareasca continuarea sau oprirea lucrarilor.Deci CE nu a platit nici un €,ori cum se vorbeste despre conflictul Orban-Simicska.
intrebari dubioase sunt multe:de ce abia acum sau gindit ca este prea scump,cind statul a platit deja 48 mrd de forinti~150 mill €,catre constructori.
Daca se opresc lucrarile firmele vor da statul in judecata opriind posibilitatea de a relicita lucrarile ramase.
Daca se continua lucrarile Ungara nu o sa respecte deficitul bugetar pe 2015 si 2016,daca nu erau siguri de finantare de ce s-au apucat de constructie.
Sunt curios cum se termina tot?
intrebari dubioase sunt multe:de ce abia acum sau gindit ca este prea scump,cind statul a platit deja 48 mrd de forinti~150 mill €,catre constructori.
Daca se opresc lucrarile firmele vor da statul in judecata opriind posibilitatea de a relicita lucrarile ramase.
Daca se continua lucrarile Ungara nu o sa respecte deficitul bugetar pe 2015 si 2016,daca nu erau siguri de finantare de ce s-au apucat de constructie.
Sunt curios cum se termina tot?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on April 09, 2015, 11:27:04 AM
Post by: cricric on April 09, 2015, 11:27:04 AM
Din cate inteleg, lotul asta l-ar fi vrut facut cu bani europeni. Restul, de la Abony pana in M5, era vorba sa fie facut cu bani de la bugetul de stat (practic transformarea drumului 4 si 405). Din cauza ca respectivul judet e destul de bogat si nu pot primi bani europeni.
Deci treaba asta da planurile peste cap.
Deci treaba asta da planurile peste cap.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Viny on April 10, 2015, 11:52:39 PM
Post by: Viny on April 10, 2015, 11:52:39 PM
Intrebare : Autostrada Belgrad - Cacak pe cand ar trebui data in circulatie? ce an?
sau A1 de la Leskovac pana la granita cu Macedonia, sau Nis-Dimitrovgrad ?
sau A1 de la Leskovac pana la granita cu Macedonia, sau Nis-Dimitrovgrad ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on April 11, 2015, 08:12:27 PM
Post by: frunzaverde on April 11, 2015, 08:12:27 PM
Quote from: Viny on April 10, 2015, 11:52:39 PM
Intrebare : Autostrada Belgrad - Cacak pe cand ar trebui data in circulatie? ce an?
In ordine de la Belgrad la Cacak:
- Belgrad - Obrenovac (26 km), planuri, nu se construieste nimic;
- Obrenovac - Ub (22 km), construit cu finantare chinezeasca, lucrari incepute in 2014, gata prin 2017;
- Ub - Lajkovac, 12 km, in exploatare; construit "de urgenta" din fonduri bugetare, nu chiar cu licitatie, dat in uz in 2014.
- Lajkovac - Ljig, 24 km, aceiasi finantare chinezeasca, gata 2017-18;
- Ljig - Preljina, 40 km, finantare azera, Azvirt constructor, gata in 25.08.2016.
- Preljina - Cacak - Muntenegru - nu sunt bani; practic, Serbia nu mai are disponibilitati financiare la noi imprumuturi multa vreme. Ambitiosul program de infrastructura combinat cu criza a facut ca datoria guvernamentala sa sara de la 25% din PIB la 75% din PIB in 5 ani; finalizarea a ce e in constructie acum va duce datoria la 85-90% din PIB pana la sfarsitul lui 2016. Romania e, spre comparatie, stationara la 38% din PIB din 2013 pana azi.
Quote from: Viny on April 10, 2015, 11:52:39 PM
sau Nis-Dimitrovgrad ?
Nis Est - Dimitrovgrad Vest probabil in 2016, anumite segmente in 2015 (centura Bela Palanka, poate). Anumite zone sunt intarziate, posibil 2017. Parti din Pirot - Dimitrovgrad (vechiul lot Alpine) s-ar putea deschide partial inspre septembrie-noiembrie 2015, in functie de cat de repede se misca Trace.
Quote from: Viny on April 10, 2015, 11:52:39 PM
A1
2 segmente, care necesita constructie pe amplasament nou, nu au nici finantare, nici data de finalizare. Restul, care implica doar constructia caii 2 la semi-autostrada construita in anii '70-'80, in 2015 si 16, pe loturi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Viny on April 12, 2015, 09:41:58 PM
Post by: Viny on April 12, 2015, 09:41:58 PM
Multumesc pt raspuns!
In decembrie 2012 am mers in Grecia, prin Serbia si in partea de sud se lucra la autostrada A1. ma gandeam ca ar fi trebuit terminata pana acum dar se pare ca nu.
In decembrie 2012 am mers in Grecia, prin Serbia si in partea de sud se lucra la autostrada A1. ma gandeam ca ar fi trebuit terminata pana acum dar se pare ca nu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 14, 2015, 07:03:29 AM
Post by: neaguionutu on April 14, 2015, 07:03:29 AM
O noutate pe care am descoperit-o azi dimineata !
Google Street View este disponibil si in Thassos ! Imaginile sunt capturate din octombrie 2014 !
Sunt capturate drumul principal din jurul insulei , principalel orase si statiuni de pe drumul din jurul insulei , Panagia , Theologos, Maries !
Vizionare placuta ! Spor la documentare si informare !
Nu stiu daca a mai fost postata acesta informatie !
(http://i.imgur.com/PZh3izC.jpg)
(http://i.imgur.com/Dx1NauD.jpg)
(http://i.imgur.com/6JFahjs.jpg)
(http://i.imgur.com/j0Ow8Ct.jpg)
Google Street View este disponibil si in Thassos ! Imaginile sunt capturate din octombrie 2014 !
Sunt capturate drumul principal din jurul insulei , principalel orase si statiuni de pe drumul din jurul insulei , Panagia , Theologos, Maries !
Vizionare placuta ! Spor la documentare si informare !
Nu stiu daca a mai fost postata acesta informatie !
(http://i.imgur.com/PZh3izC.jpg)
(http://i.imgur.com/Dx1NauD.jpg)
(http://i.imgur.com/6JFahjs.jpg)
(http://i.imgur.com/j0Ow8Ct.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 16, 2015, 04:52:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 16, 2015, 04:52:25 PM
La intersectia A0 (centura Sofiei) cu bulevardul Botevgrasko au inceput sa apara mustatiile pilonilor, au inceput cu acest nod fiind cel mai complicat, de fapt este intersectia dintre doua autostrazi sub forma de X.
(http://i59.tinypic.com/21uf11.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2w7pd8w.jpg)
(http://i60.tinypic.com/a2i5f.jpg)
(http://i59.tinypic.com/21uf11.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2w7pd8w.jpg)
(http://i60.tinypic.com/a2i5f.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 17, 2015, 11:02:49 AM
Post by: dr4qul4 on April 17, 2015, 11:02:49 AM
o poza de pe fb...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=922641244464608&set=a.506273719434698.1073741826.100001562238012&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=922641244464608&set=a.506273719434698.1073741826.100001562238012&type=1&theater)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10410488_922641244464608_1054521852563754503_n.jpg?oh=c2e9f33b2e3a7f48b16c1f095e10a5e9&oe=55DE2235&__gda__=1441058189_41bdc0619debea5e2bd718a2f1559044)
"Acest cauciuc este nou nu are 500 km si are 6 cuie luate in timpul mersului la nenorciti de Bulgari STARA ZAGORA drumul nou care duce in Grecia pe la vama Makaza .Ocoliti nenorocirea de Bulgaria si mergeti prin Serbia pe la Turnu Severin .am avut noroc ca nu am oprit si deja alergau dupa mine 10 /12 persoane dati share"
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=922641244464608&set=a.506273719434698.1073741826.100001562238012&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=922641244464608&set=a.506273719434698.1073741826.100001562238012&type=1&theater)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10410488_922641244464608_1054521852563754503_n.jpg?oh=c2e9f33b2e3a7f48b16c1f095e10a5e9&oe=55DE2235&__gda__=1441058189_41bdc0619debea5e2bd718a2f1559044)
"Acest cauciuc este nou nu are 500 km si are 6 cuie luate in timpul mersului la nenorciti de Bulgari STARA ZAGORA drumul nou care duce in Grecia pe la vama Makaza .Ocoliti nenorocirea de Bulgaria si mergeti prin Serbia pe la Turnu Severin .am avut noroc ca nu am oprit si deja alergau dupa mine 10 /12 persoane dati share"
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: teocharis on April 17, 2015, 11:37:57 AM
Post by: teocharis on April 17, 2015, 11:37:57 AM
ce sens ar avea sa traversezi doua state non_UE Serbia si Macedonia?
ruta naturala este Buc-Alex-Tr Mag-Nikopole-Sofia - Atena.
ruta naturala este Buc-Alex-Tr Mag-Nikopole-Sofia - Atena.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: igorashu on April 17, 2015, 12:02:59 PM
Post by: igorashu on April 17, 2015, 12:02:59 PM
Au fost puse intenţionat? Par să fie toate de acelaşi fel şi puse în linie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on April 17, 2015, 12:08:53 PM
Post by: horatiu.cosma on April 17, 2015, 12:08:53 PM
Pai clar ca au fost puse intentionat. Am mai auzit de tactici similare. Obiectivul e sa faci pe un sofer nefamiliar cu zona sa opreasca(mimezi un accident, situatie urgenta, nevoie de telefon etc), soferul opreste, si apar cativa indivizi ascunsi care te jefuiesc. Asta cu cuiele e chiar urata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: igorashu on April 17, 2015, 12:45:24 PM
Post by: igorashu on April 17, 2015, 12:45:24 PM
Mda, ce mizerie... Am tot traversat BG şi n-am avut probleme. Probabil şi-au dat seama că din ce în ce mai mulţi preferă drumul prin Makaza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on April 17, 2015, 01:40:42 PM
Post by: AndrewD on April 17, 2015, 01:40:42 PM
Si eu am vazut un BMW de Dolj, abandonat pe marginea drumului, intre Ruse si Sofia, fara roti, fara faruri si fara proprietar. Era intr-o dimineata foarte devreme in octombrie 2013.
Strategia pe care o folosesc eu cand traversez Bulgaria se bazeaza pe urmatoarele elemente, insuficiente:
1. Nu intru in Bulgaria cu masina nemteasca. Astea sunt preferatele hotilor. Cunosc pe cineva caruia i-au furat din parcare in Albena un kkt de Volkswagen Golf la mana a treia;
2. Nu merg singur pe sosea, incerc pe cat posibil sa am in fata un camion, autocar sau macar o coloana de masini, deoarece jaful e mai usor de comis cand drumul e pustiu iar victima e singura. Cuiele nu au efectul asteptat de jefuitori atunci cand masinile circula in coloana;
3. Preferabil sa se circule in coloana cu masini doar de Ro. Am vazut astfel de coloane pe drumul dintre Balchik si Ruse. 7-8 masini care goneau nebuneste cu spatii foarte mici intre ele.
Aceste masuri nu sunt infailibile, mi s-a intamplat destul de des sa ma trezesc in pustietatea dintre Sofia si Ruse, pe la 2-3 dimineata, ca nu reuseam sa tin pasul cu ceilalti soferi care goneau si cu 160 km/h. Eu la 120 km/h cam incurcam circulatia, desi era bezna si drum cu o singura banda pe sens... Venind dinspre Sofia, pe ultimii vreo 200 km pana la Ruse nici nu prea circula masini decat de Ro.
Mi s-a intamplat si ziua sa ma trezesc singurel prin pustietate, mai ales in extrasezon, sau sa fiu nevoit sa merg in spatele unui cotet care se deplasa cu 80 km/h.
Daca mai stiti si alte "strategii" ajutatoare pentru traversarea Bg, m-ar interesa sa le stiu si eu.
Strategia pe care o folosesc eu cand traversez Bulgaria se bazeaza pe urmatoarele elemente, insuficiente:
1. Nu intru in Bulgaria cu masina nemteasca. Astea sunt preferatele hotilor. Cunosc pe cineva caruia i-au furat din parcare in Albena un kkt de Volkswagen Golf la mana a treia;
2. Nu merg singur pe sosea, incerc pe cat posibil sa am in fata un camion, autocar sau macar o coloana de masini, deoarece jaful e mai usor de comis cand drumul e pustiu iar victima e singura. Cuiele nu au efectul asteptat de jefuitori atunci cand masinile circula in coloana;
3. Preferabil sa se circule in coloana cu masini doar de Ro. Am vazut astfel de coloane pe drumul dintre Balchik si Ruse. 7-8 masini care goneau nebuneste cu spatii foarte mici intre ele.
Aceste masuri nu sunt infailibile, mi s-a intamplat destul de des sa ma trezesc in pustietatea dintre Sofia si Ruse, pe la 2-3 dimineata, ca nu reuseam sa tin pasul cu ceilalti soferi care goneau si cu 160 km/h. Eu la 120 km/h cam incurcam circulatia, desi era bezna si drum cu o singura banda pe sens... Venind dinspre Sofia, pe ultimii vreo 200 km pana la Ruse nici nu prea circula masini decat de Ro.
Mi s-a intamplat si ziua sa ma trezesc singurel prin pustietate, mai ales in extrasezon, sau sa fiu nevoit sa merg in spatele unui cotet care se deplasa cu 80 km/h.
Daca mai stiti si alte "strategii" ajutatoare pentru traversarea Bg, m-ar interesa sa le stiu si eu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on April 17, 2015, 01:47:12 PM
Post by: horatiu.cosma on April 17, 2015, 01:47:12 PM
In mod normal, hotii respectivi nu pun cuie pe drum doar asa, sperand ca prima masina care le incaseaza e din Romania. Mai mult ca sigur sunt anuntati de cineva cu 2-3 km inainte de a ajunge masina la locul stabilit. Asa ca, daca vedeti pe cineva pe langa drum care dupa ce treceti da un telefon, inseamna ca se planuieste ceva(most probably).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndrewD on April 17, 2015, 01:52:37 PM
Post by: AndrewD on April 17, 2015, 01:52:37 PM
Da, corect, sunt organizati si isi aleg victima din timp. Probabil ca e necesar sa fie o victima singura si drumul pustiu.
Totusi din ce-am observat eu la genul asta de specimene agresive si retardate, jefuitorii actioneaza fara sa gandeasca prea mult. Din acest motiv dau si multe rateuri pana sa invete cum sa actioneze "eficient". Cumva e logic, fiindca daca-i ducea mintea cum ne duce pe noi ceilalti, si-ar fi gasit altceva de facut. Probabil ca erau niste amarati din moment ce n-au avut logistica necesara sa urmareasca victima pana opreste sa schimbe cauciucul.
Sa nu uitam ca la ceva distanta de Stara Zagora e orasul Plovdiv, considerat in unele topuri ca fiind cel mai periculos din Europa, in mare parte datorita cartierului cu minoritari in care mijlocul de transport este caruta, iar caii sunt tinuti in apartamentele de la bloc, zone in care nici ceilalti bulgari nu indraznesc sa intre fiindca nu se stie daca mai ies intregi... de fapt se stie... nu mai ies intregi.
Eu am vazut politia pandind vitezomanii pe autostrada de langa Sofia, in zona cu viaducte si curbe largi, stateau baietii pititi dupa masina si urmareau traficul cu un binoclu puternic de camp, astfel incat depistau vitezomanii cu cativa km inainte ca soferii sa realizeze ca in fata e un radar care-i asteapta cu paine calda, sare si diploma.
Totusi din ce-am observat eu la genul asta de specimene agresive si retardate, jefuitorii actioneaza fara sa gandeasca prea mult. Din acest motiv dau si multe rateuri pana sa invete cum sa actioneze "eficient". Cumva e logic, fiindca daca-i ducea mintea cum ne duce pe noi ceilalti, si-ar fi gasit altceva de facut. Probabil ca erau niste amarati din moment ce n-au avut logistica necesara sa urmareasca victima pana opreste sa schimbe cauciucul.
Sa nu uitam ca la ceva distanta de Stara Zagora e orasul Plovdiv, considerat in unele topuri ca fiind cel mai periculos din Europa, in mare parte datorita cartierului cu minoritari in care mijlocul de transport este caruta, iar caii sunt tinuti in apartamentele de la bloc, zone in care nici ceilalti bulgari nu indraznesc sa intre fiindca nu se stie daca mai ies intregi... de fapt se stie... nu mai ies intregi.
Eu am vazut politia pandind vitezomanii pe autostrada de langa Sofia, in zona cu viaducte si curbe largi, stateau baietii pititi dupa masina si urmareau traficul cu un binoclu puternic de camp, astfel incat depistau vitezomanii cu cativa km inainte ca soferii sa realizeze ca in fata e un radar care-i asteapta cu paine calda, sare si diploma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2015, 04:53:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2015, 04:53:07 PM
Poza cu cauciucul plin de cuie in linie este făcătură, ce nu ați mai luat cuie in cauciuc? Cel din stamga este elocvent, pe partea aceea cauciucul nu ia contact cu asfaltul, iar cel din dreapta ramas asa Îți ripea cauciucul daca mergi cu el asa. In altă ordine, eu am văzut vw golf parcat pe malul Dunării in Budapesta cu geamul spart si bordul vandalizat, i-a luat navigația.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 17, 2015, 05:09:35 PM
Post by: dr4qul4 on April 17, 2015, 05:09:35 PM
Nu e nici o facatura. Exact asa patesti atunci cand treci peste o scandura in care sunt batute cuie.
De la viteza scandura sare, dar cuiele raman.
Cel din stanga? si acea zona avea contact cu drumul deoarece roata se mai lasa (si lateste) sub greutatea masinii!
De la viteza scandura sare, dar cuiele raman.
Cel din stanga? si acea zona avea contact cu drumul deoarece roata se mai lasa (si lateste) sub greutatea masinii!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hentz on April 17, 2015, 05:38:50 PM
Post by: hentz on April 17, 2015, 05:38:50 PM
Quote from: cezar-mario2012 on April 17, 2015, 04:53:07 PM
Poza cu cauciucul plin de cuie in linie este făcătură, ce nu ați mai luat cuie in cauciuc? Cel din stamga este elocvent, pe partea aceea cauciucul nu ia contact cu asfaltul, iar cel din dreapta ramas asa Îți ripea cauciucul daca mergi cu el asa. In altă ordine, eu am văzut vw golf parcat pe malul Dunării in Budapesta cu geamul spart si bordul vandalizat, i-a luat navigația.
Pot sa fiu putin ironic?Celelalte patru sunt in regula?
Te-ai deranjat poate pentru comentariul omului si recomandarea de a evita Bulgaria,dar iti pot confirma ca era sa o patesc si eu,de doua ori .
O data exact aceeasi metoda ,doar ca aluat-o omul din fata mea ,la Aytos si alta data pe la Radnevo unde am evitat in ultima clipa o cutie de pantofi.La un km la intrarea in sat in primul loc usor luminat stateau din intamplare niste cetateni si numarau stele la ora 3 dimineata.
Din punctul meu de vedere nu este folclor,aceste practici exista dar nu trebuie neaparat sa eviti o tara intreaga pentru niste maimute.
Mie mi-au spart masina pe Transfagarasan,poate de aceea am plecat din tara!?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on April 17, 2015, 05:42:07 PM
Post by: hadrian on April 17, 2015, 05:42:07 PM
Nu ar fi exclus sa fie fake.Prea sunt intrate toate in afara de cel din dreapta numai prin canalele cauciucului,de parca s-a chinuit sa le bage cineva intentionat si a ales calea usoara.
Cat despre campanii anti BG,pot zice ca anual apar pe la tv.
Cat despre campanii anti BG,pot zice ca anual apar pe la tv.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cheetah on April 17, 2015, 05:50:57 PM
Post by: cheetah on April 17, 2015, 05:50:57 PM
Quote from: dr4qul4 on April 17, 2015, 05:09:35 PM
Nu e nici o facatura. Exact asa patesti atunci cand treci peste o scandura in care sunt batute cuie.
De la viteza scandura sare, dar cuiele raman.
Cel din stanga? si acea zona avea contact cu drumul deoarece roata se mai lasa (si lateste) sub greutatea masinii!
Si eu cred ca e fake - perosana care povesteste (Constantin Stefan) nu da nici un fel de detalii - ora intamplarii, unde s-a intamplat, daca a fost scandura sau nu, etc.
Dar isi aminteste ca il alergau 10-12 persoane si indeamna oamenii sa dea share ( a strans 6500 share). Nici macar nu poti sa comentezi.
Daca erau cuie pe asfalt nu intrau toate intr-o roata. Daca era scandura, ne povestea el cum s-a intamplat. Oricum nu putea sa ruleze mai departe fara sa fie prins.
Fake 100%
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: drrond7 on April 17, 2015, 06:36:29 PM
Post by: drrond7 on April 17, 2015, 06:36:29 PM
Facatura sau nu, ni s-a dat o informatie! Pe cei care intentioneaza sa tranziteze Bulgaria ii poate face sa fie mai atenti la drum (nu si mai stresati!) si mai constienti. Stiti voi proverbul cu paza buna...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2015, 06:39:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2015, 06:39:14 PM
In primul rand nu sunt cuie ci hold-uri, cam par de 5 cu 8 lungimea, așa ceva nu se bat in scandura, ci se înșurubează. Prinse pe o scandura nu ies, iti gauresc cauciucul si Îți fac stricăciuni la aripa. Plus ca daca era o scandura o vezi. Eu nu zic ca se mai întâmplă si necazuri, au si ei o mulțime de indieni. Eu am peste 10.000 de kilometri prin Bulgaria, nu am pățit nimic, nu merg noaptea niciodată. Si am mers cam prin toate regiunile, de la Vama Veche pana la granita cu Turcia (litorala), de la Burgas la Sufia, atat pe A1, cat si pe DN, de la Duni la Malko Tarnovo si mai departe Haskovo-Kardjali-Zlatograd-Smolian -Pamporovo-Devin-Bansko-Melnik-Borovetsi-Vratsa-Belogradchik-Vidin-Lovech-Plevna-Nicopole-Shvistov-Ruse-Shunen-Silistra...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 17, 2015, 07:58:16 PM
Post by: Ionut on April 17, 2015, 07:58:16 PM
Va rog nu deviati de la subiect. Vorbim totusi de drumuri, nu de furturi sau probleme sociale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on April 18, 2015, 07:13:27 PM
Post by: Sargon1806 on April 18, 2015, 07:13:27 PM
Ma scuzi, Ionut, dar e prima oara cand citesc thread-ul asta cu atat de multa atentie. Asta pentru ca ma intereseaza foarte mult ce pot sa patesc pe "Drumurile vecinilor Romaniei", trecand pana acum de mai multe ori prin Bulgaria noaptea si cu foarte putin trafic. Si pot spune ca ma intereseaza mult mai mult decat mustatile care se vad intr-o viitoare intersectie de la nu-stiu-ce pasaj sau buruienile peste care va trece candva o autostrada. Respect celor care posteaza poze din diferite santiere din afara Romaniei, dar respect si celor care ne avertizeaza ce putem pati pe acolo PeUndeMergem...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on April 18, 2015, 07:25:43 PM
Post by: horatiu.cosma on April 18, 2015, 07:25:43 PM
Ca sa ii multumim pe toti, s-ar putea crea un nou thread pentru aceste probleme, gen "Evenimente pe drumurile vecinilor"(sau povestim in Parcare).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Sargon1806 on April 18, 2015, 07:34:10 PM
Post by: Sargon1806 on April 18, 2015, 07:34:10 PM
Parcarea deja e plina cu chestii mai mult sau mai putin relevante, asa ca un thread nou ar fi o idee mai buna, parerea mea. Daca avem thread pentru "Erori de semnalizare rutiera", mi s-ar parea important sa avem un thread dedicat si capcanelor de tot felul pe care le putem intalni prin drumurile noastre.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 18, 2015, 08:43:58 PM
Post by: Ionut on April 18, 2015, 08:43:58 PM
Nu m-ati inteles. Este bine si ontopic ca s-a semnalat acest eveniment. Foarte bine, excelent!
Ceea ce nu este excelent, ontopic si relevant, este discutia de dupa!
S-a prezentat o fapta; comentariile de tipul "bulgarii sunt hoti", inflamarile si toate celelalte sunt irelevante si offtopic. Eu la astea ma refeream cand am cerut sa nu continuati discutia pentru ca se deviaza de la subiect. Nu este nevoie de topic separat pentru evenimentele in trafic. Evenimentele in trafic (inclusiv acestea) se pot semnala pe orice thread in functie de unde s-au intamplat. Insa nu trebuie excesiv comentate pentru ca se deviaza. Sper ca am explicat bine.
Acum sa trecem peste moment, va rog. Multumesc!
Ceea ce nu este excelent, ontopic si relevant, este discutia de dupa!
S-a prezentat o fapta; comentariile de tipul "bulgarii sunt hoti", inflamarile si toate celelalte sunt irelevante si offtopic. Eu la astea ma refeream cand am cerut sa nu continuati discutia pentru ca se deviaza de la subiect. Nu este nevoie de topic separat pentru evenimentele in trafic. Evenimentele in trafic (inclusiv acestea) se pot semnala pe orice thread in functie de unde s-au intamplat. Insa nu trebuie excesiv comentate pentru ca se deviaza. Sper ca am explicat bine.
Acum sa trecem peste moment, va rog. Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on April 19, 2015, 05:21:28 PM
Post by: Telvanni on April 19, 2015, 05:21:28 PM
Intrebare pentru cunoscatori:
La autostrada Brno-Praga, pe zonele nou reabilitate, am observat ceva oarecum ciudat: asfaltul nou parea ca are in componenta cioburi. Am vrut sa fiu un pic mai plastic pentru a intelege la ce ma refer. Cand mergeam cu soarele in fata pe asfalt se vedeau aceste reflexii, era ca si cum avea sclipici. Culoarea asfaltului este gri deschis.
Intrebarea mea se refera la componenta acestui asfalt, e posibil sa fi refolosit betonul rutier scos?
Apropos, am vazut pe zonele in lucru, se sparge tot betonul care are 20-30cm, se reface partial infrastructura si cam atat. Alte etape nu am prins.
Multumesc!
La autostrada Brno-Praga, pe zonele nou reabilitate, am observat ceva oarecum ciudat: asfaltul nou parea ca are in componenta cioburi. Am vrut sa fiu un pic mai plastic pentru a intelege la ce ma refer. Cand mergeam cu soarele in fata pe asfalt se vedeau aceste reflexii, era ca si cum avea sclipici. Culoarea asfaltului este gri deschis.
Intrebarea mea se refera la componenta acestui asfalt, e posibil sa fi refolosit betonul rutier scos?
Apropos, am vazut pe zonele in lucru, se sparge tot betonul care are 20-30cm, se reface partial infrastructura si cam atat. Alte etape nu am prins.
Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 19, 2015, 10:26:29 PM
Post by: bogdymol on April 19, 2015, 10:26:29 PM
^^ Exista diverse "fibre" care pot fi compusi secundari in asfalt, in special la stratul de uzura. Aceste adaosuri fac asfaltul mai durabil, mai rezistent etc. Poate asta e ceea ce ai vazut. Betonul scos sigur nu a fost refolosit la asfalt (in special in stratul de uzura).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NordKapp on April 20, 2015, 09:03:00 AM
Post by: NordKapp on April 20, 2015, 09:03:00 AM
Am văzut astfel de sclipiri și în Elveția, de exemplu pe autostrada dintre Berna și Thun.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Stefan Tudor on April 21, 2015, 01:36:01 PM
Post by: Stefan Tudor on April 21, 2015, 01:36:01 PM
Nu am mai intrat de mult pe topic ...... Ce se mai aude de M43? :-[
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: drrond7 on April 21, 2015, 06:04:37 PM
Post by: drrond7 on April 21, 2015, 06:04:37 PM
Quote from: Otto on April 14, 2015, 08:31:23 AM
Pe bucata Mako-Nagylak sunt montati in totalitate parapetii, acum se lucreaza la gardurile de protecție
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 23, 2015, 08:57:59 AM
Post by: Ionut on April 23, 2015, 08:57:59 AM
Promisesem ieri ca pun pozele de la sursa secreta si de pe M43, pe toata lungimea. Vestile sunt practic la fel de bune ca pe A1. Si vecinii unguri vor termina in iunie-iulie dupa toate probabilitatile. Ne vom sincroniza frumos. Aveti rabdare, e un update maricel.
Enjoy! Multumiri sursei! Pozele sunt facute ieri.
Zona Nagylak cu nod cu tot si intre Nagylak si granita.
(http://imageshack.com/a/img661/6812/IQ3KoY.jpg)
(http://imageshack.com/a/img537/7038/vN4t0m.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/9242/die079.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/7272/yXF6l0.jpg)
(http://imageshack.com/a/img909/8165/Slx5n6.jpg)
(http://imageshack.com/a/img909/2077/8GNMEF.jpg)
Toate pasajele peste autostrada au ramblee inierbite.
(http://imageshack.com/a/img912/6889/DeMeFA.jpg)
Este strat de uzura de la Mako pana la granita RO/HU.
(http://imageshack.com/a/img661/9517/dw4HLN.jpg)
(http://imageshack.com/a/img907/618/Rat2Y6.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/6505/Aodn2T.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/4237/82dE3Y.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/1594/ztrnrs.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/4418/phrnvc.jpg)
Enjoy! Multumiri sursei! Pozele sunt facute ieri.
Zona Nagylak cu nod cu tot si intre Nagylak si granita.
(http://imageshack.com/a/img661/6812/IQ3KoY.jpg)
(http://imageshack.com/a/img537/7038/vN4t0m.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/9242/die079.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/7272/yXF6l0.jpg)
(http://imageshack.com/a/img909/8165/Slx5n6.jpg)
(http://imageshack.com/a/img909/2077/8GNMEF.jpg)
Toate pasajele peste autostrada au ramblee inierbite.
(http://imageshack.com/a/img912/6889/DeMeFA.jpg)
Este strat de uzura de la Mako pana la granita RO/HU.
(http://imageshack.com/a/img661/9517/dw4HLN.jpg)
(http://imageshack.com/a/img907/618/Rat2Y6.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/6505/Aodn2T.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/4237/82dE3Y.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/1594/ztrnrs.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/4418/phrnvc.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:03:35 AM
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:03:35 AM
Pasaj pentru animale. Sunt in total 5 pana la Nadlac.
(http://imageshack.com/a/img910/8848/xbT8u8.jpg)
Se planteaza pomi langa autostrada pentru a stopa/limita efectele viscolului.
(http://imageshack.com/a/img909/7382/L8vJ7F.jpg)
Gardul de protectie este mult mai inalt decat la noi.
(http://imageshack.com/a/img908/218/ZOAEwj.jpg)
(http://imageshack.com/a/img910/8848/xbT8u8.jpg)
Se planteaza pomi langa autostrada pentru a stopa/limita efectele viscolului.
(http://imageshack.com/a/img909/7382/L8vJ7F.jpg)
Gardul de protectie este mult mai inalt decat la noi.
(http://imageshack.com/a/img908/218/ZOAEwj.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:08:10 AM
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:08:10 AM
Zone unde pe un sens mai trebuie strat de uzura. Asfaltul este peste ce asterne Astaldi, calitatea e mai buna.
(http://imageshack.com/a/img673/8307/uWauVw.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/2651/TXSkx9.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/8509/2TH04T.jpg)
(http://imageshack.com/a/img901/2360/7KHVJK.jpg)
Mai departe...
(http://imageshack.com/a/img537/9750/66fNZC.jpg)
(http://imageshack.com/a/img901/8163/xpPqpK.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/6015/9t5w6G.jpg)
Sunt montate si telefoanele de urgenta.
(http://imageshack.com/a/img909/7285/RZ1pX9.jpg)
Mai departe.
(http://imageshack.com/a/img540/9849/QEpV4z.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/5594/3seQdT.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/8307/uWauVw.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/2651/TXSkx9.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/8509/2TH04T.jpg)
(http://imageshack.com/a/img901/2360/7KHVJK.jpg)
Mai departe...
(http://imageshack.com/a/img537/9750/66fNZC.jpg)
(http://imageshack.com/a/img901/8163/xpPqpK.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/6015/9t5w6G.jpg)
Sunt montate si telefoanele de urgenta.
(http://imageshack.com/a/img909/7285/RZ1pX9.jpg)
Mai departe.
(http://imageshack.com/a/img540/9849/QEpV4z.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/5594/3seQdT.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:11:13 AM
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:11:13 AM
Continuam...
(http://imageshack.com/a/img538/6039/KJcYCv.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/8391/uHdOSZ.jpg)
Spatiu de servicii Kovegy.
(http://imageshack.com/a/img633/3156/GN1Ndw.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/52/sgLZUe.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/8714/yULvZX.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/6039/KJcYCv.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/8391/uHdOSZ.jpg)
Spatiu de servicii Kovegy.
(http://imageshack.com/a/img633/3156/GN1Ndw.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/52/sgLZUe.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/8714/yULvZX.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:14:07 AM
Post by: Ionut on April 23, 2015, 09:14:07 AM
Inapoi spre tara, tot din zona nodului Nagylak.
(http://imageshack.com/a/img908/141/rnbzOW.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/6484/S5Ga1I.jpg)
(http://imageshack.com/a/img537/538/2v5JIT.jpg)
(http://imageshack.com/a/img909/3651/1e8SQf.jpg)
Astea au fost toate. Vesti bune, multumiri sursei!
(http://imageshack.com/a/img908/141/rnbzOW.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/6484/S5Ga1I.jpg)
(http://imageshack.com/a/img537/538/2v5JIT.jpg)
(http://imageshack.com/a/img909/3651/1e8SQf.jpg)
Astea au fost toate. Vesti bune, multumiri sursei!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 23, 2015, 09:45:39 AM
Post by: dr4qul4 on April 23, 2015, 09:45:39 AM
nu pot sa nu observ ca ungurii inca folosesc pila mediana si nu au parapete lateral!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ionutz08 on April 23, 2015, 10:55:40 AM
Post by: ionutz08 on April 23, 2015, 10:55:40 AM
Quote from: dr4qul4 on April 23, 2015, 09:45:39 AMau parapet lateral
nu pot sa nu observ ca ungurii inca folosesc pila mediana si nu au parapete lateral!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 23, 2015, 10:58:39 AM
Post by: alecu26 on April 23, 2015, 10:58:39 AM
cum s-a remarcat si aici...de multe ori noi suntem mai catolici decat papa. Si cum spuneam pe alt thread....mai mult nu inseamna neaparat mai bun.
Esenta ingineriei este sa proiectezi si sa prevezi anumite lucruri astfel ca sa obtii un cost optim. Totusi...o autostrada nu e centrala atomica si nici nava spatiala.
Tot asa....daca tot eliminam pila mediana si parapeti laterali punem practic indiferent de conditiile laterale pe 100% din lungime...ar trebui sa ne apucam sa proiectam pentru cutremurele care apar odata la 1000 de ani si inundatiile care apar odata la 10.000 de ani.
Dar in schimb nu suntem in stare sa prevedem prin caietele de sarcini obligativitatea de a prinde in contractul de constructie inclusiv plantarea acolo unde e posibil de perdele antiviscol si de taiere a ierbii pe perioada garantiei...asa cum se face in alte tari.
Esenta ingineriei este sa proiectezi si sa prevezi anumite lucruri astfel ca sa obtii un cost optim. Totusi...o autostrada nu e centrala atomica si nici nava spatiala.
Tot asa....daca tot eliminam pila mediana si parapeti laterali punem practic indiferent de conditiile laterale pe 100% din lungime...ar trebui sa ne apucam sa proiectam pentru cutremurele care apar odata la 1000 de ani si inundatiile care apar odata la 10.000 de ani.
Dar in schimb nu suntem in stare sa prevedem prin caietele de sarcini obligativitatea de a prinde in contractul de constructie inclusiv plantarea acolo unde e posibil de perdele antiviscol si de taiere a ierbii pe perioada garantiei...asa cum se face in alte tari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 23, 2015, 11:07:43 AM
Post by: dr4qul4 on April 23, 2015, 11:07:43 AM
nu au peste tot si nu cred ca vor mai monta pentru ca au trasat si marcajele iar marginea pare aranjata....
Am impresia ca pun doar acolo unde este o diferenta de nivel semnificativa.
Am impresia ca pun doar acolo unde este o diferenta de nivel semnificativa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on April 23, 2015, 12:05:53 PM
Post by: cricric on April 23, 2015, 12:05:53 PM
@alecu: pe ultimul tronson din M3 ungurii au supratraversari fara pila mediana
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: djsmeu on April 23, 2015, 04:13:31 PM
Post by: djsmeu on April 23, 2015, 04:13:31 PM
Super vesti :d
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Quest on April 23, 2015, 04:23:03 PM
Post by: Quest on April 23, 2015, 04:23:03 PM
Frapeaza faptul ca pasajele lor au ramblee nu doar inierbate, dar cu iarba deja crescuta, adica pusa de ceva vreme. La noi in afara de calea de rulare de pe A, pe 20.06 se vor da in utilizare si pasajele cu drumurile lor aferente ?
Vad ca e o discutie legata de asfaltul drenant. Chiar ar fi interesant de inteles de ce la noi se pune asfalt drenant iar la ei nu, ci din cel glat, ptr soselele din localitati. Cu asfalt drenant m-am intilnit ptr prima ora in '92 in nordul Italiei aproape de Alpi, unde ploua daca nu zilnic, atunci cu siguranta tot a doua zi.
Bogdymol si alti colegi din Arad, puteti afla cine a facut la unguri tronsonul M43 Mako - Frontiera ?
Vad ca e o discutie legata de asfaltul drenant. Chiar ar fi interesant de inteles de ce la noi se pune asfalt drenant iar la ei nu, ci din cel glat, ptr soselele din localitati. Cu asfalt drenant m-am intilnit ptr prima ora in '92 in nordul Italiei aproape de Alpi, unde ploua daca nu zilnic, atunci cu siguranta tot a doua zi.
Bogdymol si alti colegi din Arad, puteti afla cine a facut la unguri tronsonul M43 Mako - Frontiera ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 23, 2015, 04:39:39 PM
Post by: ciprebbe on April 23, 2015, 04:39:39 PM
Duna Aszfalt Kft
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Quest on April 23, 2015, 10:15:08 PM
Post by: Quest on April 23, 2015, 10:15:08 PM
^ Mersi Ciprebbe.
La astia versiunea in engleza a site-ului e doar la primul nivel, tot restu' ramine in maghiara, ca Windowsu' in romana...
La astia versiunea in engleza a site-ului e doar la primul nivel, tot restu' ramine in maghiara, ca Windowsu' in romana...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 24, 2015, 01:30:11 AM
Post by: neaguionutu on April 24, 2015, 01:30:11 AM
Multumim frumos de poze, @Ionut ! Si multumim frumos si sursei secrete care a furnizat pozele !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on April 24, 2015, 10:37:13 AM
Post by: davyl on April 24, 2015, 10:37:13 AM
^ Efectiv, am ramas fara cuvinte de cat de mult au inaintat si de vestile bune privind deschiderea probabila in iunie-iulie. Sursa merita, ionut, tot respectul nostru!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on April 24, 2015, 12:26:06 PM
Post by: Telvanni on April 24, 2015, 12:26:06 PM
E minunat ce se intampla!
Multumesc pentru fotografii.
Ca o curiozitate, care va fi acum distanta Arad-Budapesta (pana la M0)? Sunt chiar curios cu cat se va micsora real timpul intre cele doua.
Apropos, am ramas uimit de cum isi fac ungurii mentenanta autostrazilor. Fara repros, bravo lor!
Multumesc pentru fotografii.
Ca o curiozitate, care va fi acum distanta Arad-Budapesta (pana la M0)? Sunt chiar curios cu cat se va micsora real timpul intre cele doua.
Apropos, am ramas uimit de cum isi fac ungurii mentenanta autostrazilor. Fara repros, bravo lor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 24, 2015, 03:47:37 PM
Post by: laszlo.robert on April 24, 2015, 03:47:37 PM
38 A1,58 M 43,136 M5=232 km pina in M 0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on April 24, 2015, 03:52:08 PM
Post by: horatiu.cosma on April 24, 2015, 03:52:08 PM
Timisoara-Budapesta = 2 ore UAU.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: istvan78 on April 24, 2015, 04:14:33 PM
Post by: istvan78 on April 24, 2015, 04:14:33 PM
Quote from: dr4qul4 on April 23, 2015, 11:07:43 AMSincer, eu gandesc ca acolo unde terenul de langa autostrada e liber si relativ plat poate fi mai sigur pentru toata lumea ca o masina care a pierdut controlul sa paraseasca carosabilul decat sa fie aruncata inapoi spre axul drumului de catre parapet.
Am impresia ca pun doar acolo unde este o diferenta de nivel semnificativa.
Quote from: horatiu.cosma on April 24, 2015, 03:52:08 PMViena in 4:30, din centru in centru... :vroomvroom:
Timisoara-Budapesta = 2 ore UAU.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rudolf.s on April 24, 2015, 05:20:22 PM
Post by: rudolf.s on April 24, 2015, 05:20:22 PM
Exemple cu masini care au iesit de pe carosabil sunt multe, inclusiv acel "faimos" accident cu Lamborghini. E mai bine sa iasa de pe sosea decat sa provoace si mai multe accidente.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on April 24, 2015, 05:23:55 PM
Post by: horatiu.cosma on April 24, 2015, 05:23:55 PM
Teoretic da, e bine sa se iasa de pe carosabil in exterior daca diferenta de nivel nu e mare si terenul alaturat autostrazii e plat, dar cum ramane cu siguranta proprietarilor acelor terenuri?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 24, 2015, 06:17:00 PM
Post by: dr4qul4 on April 24, 2015, 06:17:00 PM
daca e teren agricol? pentru ca autostrada trece prin camp!
Eu am un coleg care a zburat de pe A1 pe camp si desi masina s-a dat peste cap (a lovit santul care era mult mai jos), el nu a patit nimic; a iesit inainte sa faca bum!
Daca era parapete, il putea proiecta de-a latul si putea fi lovit in plin.
Dar fara parapete nu poti planta pomi, si ai toate sansele sa vezi un tractor/caruta cum intra direct din camp...
Eu am un coleg care a zburat de pe A1 pe camp si desi masina s-a dat peste cap (a lovit santul care era mult mai jos), el nu a patit nimic; a iesit inainte sa faca bum!
Daca era parapete, il putea proiecta de-a latul si putea fi lovit in plin.
Dar fara parapete nu poti planta pomi, si ai toate sansele sa vezi un tractor/caruta cum intra direct din camp...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: istvan78 on April 24, 2015, 06:17:53 PM
Post by: istvan78 on April 24, 2015, 06:17:53 PM
E vorba de daune materiale ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on April 29, 2015, 09:57:27 AM
Post by: dcr965 on April 29, 2015, 09:57:27 AM
Vecinii nostri din Serbia mai au putin si termina autostrada pana la granita cu Bulgaria.
black: done
blue: September 2015
red: December 2015
(http://fotkica.com/imgs3/1_130021547_untitled.PNG) (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=123577693&postcount=6018)
black: done
blue: September 2015
red: December 2015
(http://fotkica.com/imgs3/1_130021547_untitled.PNG) (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=123577693&postcount=6018)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 11:29:28 AM
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 11:29:28 AM
Bravo lor!
Si la bulgari, e putin de facut intre granita si Sofia, Sofia e legata de Burgas, un port destul de important, si mai e un pic si pana e gata si spre granita cu Turcia si sa vezi ce o sa ne ocoleasca transportul de mafa.
Las la o parte ca Serbia nu este membru UE.
Ar fi in stare ca pentru tranzitul de marfa intre Bulgaria si Ungaria / Croatia sa sa faca un contol sumar, sa sigileze suplimentar si sa-i dea drumul.
Si la bulgari, e putin de facut intre granita si Sofia, Sofia e legata de Burgas, un port destul de important, si mai e un pic si pana e gata si spre granita cu Turcia si sa vezi ce o sa ne ocoleasca transportul de mafa.
Las la o parte ca Serbia nu este membru UE.
Ar fi in stare ca pentru tranzitul de marfa intre Bulgaria si Ungaria / Croatia sa sa faca un contol sumar, sa sigileze suplimentar si sa-i dea drumul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on April 29, 2015, 11:33:05 AM
Post by: stefanudrea on April 29, 2015, 11:33:05 AM
^
Eu cand am zis asta nimeni nu m-a luat in seama!
Eu cand am zis asta nimeni nu m-a luat in seama!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 11:44:55 AM
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 11:44:55 AM
Pare un scenariu greu de crezut / realizat,, dar e foarte posibil.
Ca sa atragi trafic (trafic inseamna eventual achizitie de carburant, cazare, mancare) faci compromisuri, inlesnesti treaba la vama, etc.
50km intre granita si Sofia, doar cu o singuta localitate, e o bagatele
Ca sa atragi trafic (trafic inseamna eventual achizitie de carburant, cazare, mancare) faci compromisuri, inlesnesti treaba la vama, etc.
50km intre granita si Sofia, doar cu o singuta localitate, e o bagatele
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: istvan78 on April 29, 2015, 11:47:34 AM
Post by: istvan78 on April 29, 2015, 11:47:34 AM
Tocmai ma gandeam si eu ca autostrada A6 devine tot mai putin importanta pe plan European, cu fiecare Km nou de autostrada intre Beograd si Sofia. E o competitie si pentru coridoarele astea de transport, iar noi, chiar si cu sprijin financiar si "moral" de la UE, tot pierdem... :((
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 29, 2015, 12:14:27 PM
Post by: TibiV on April 29, 2015, 12:14:27 PM
Quote from: danutzu_1069 on April 29, 2015, 11:29:28 AMProblema nu va fi la sârbi, ci la intrarea în Bulgaria. Camionul va intra în UE dintr-o ţară non-UE, deci trebuie control riguros, nu contează ce sigilii pui la intrarea în Serbia. Va fi cel putin la fel cum este acum la Nădlac.
Las la o parte ca Serbia nu este membru UE.
Ar fi in stare ca pentru tranzitul de marfa intre Bulgaria si Ungaria / Croatia sa sa faca un contol sumar, sa sigileze suplimentar si sa-i dea drumul.
Dar asta nu înseamnă că nu am făcut o greşeală imensă ne-prioritizand Lugoj-Severin măcar pe exercițiul 2014-2020...
După 2020 scad serios şansele pentru că si sârbii vor fi mai aproape de aderare. Singurul nostru avantaj (sperăm) va fi că noi vom fi in Schengen iar sârbii vor mai avea ceva de aşteptat (dacă UE va face cu ei cum face cu noi)....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on April 29, 2015, 12:17:23 PM
Post by: stefanudrea on April 29, 2015, 12:17:23 PM
Sa nu va mirati ca dupa UE, sarbii vor primi rapid si Schengen!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 12:23:49 PM
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 12:23:49 PM
@TibiV
Am spus ca se poate aplica un sigiliu pentru tranzit in tara nonUE, adica la iesirea din HU se aplica sigiliu care se verifica la reintrarea in spatiu UE adica Bg.
Idem si pentru relatia Bg - Hu.
Ramane doar controlul soferului si al capului tractor
@stefanudrea
Largirea spatiului UE mai are de asteptat, cu atat mai mult spatiul Schengen.
Am spus ca se poate aplica un sigiliu pentru tranzit in tara nonUE, adica la iesirea din HU se aplica sigiliu care se verifica la reintrarea in spatiu UE adica Bg.
Idem si pentru relatia Bg - Hu.
Ramane doar controlul soferului si al capului tractor
@stefanudrea
Largirea spatiului UE mai are de asteptat, cu atat mai mult spatiul Schengen.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on April 29, 2015, 12:44:34 PM
Post by: pasadia on April 29, 2015, 12:44:34 PM
Quote from: danutzu_1069 on April 29, 2015, 11:29:28 AM
[...] sa vezi ce o sa ne ocoleasca transportul de mafa.
[...]
Nu stiu de ce, dar eu cred ca si acum ne ocoleste cel putin in proportie de 75%. Oricum, traficul de persoane pe ruta asta (Turcia - Austria) ne ocoleste 100%!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndyM09 on April 29, 2015, 12:49:18 PM
Post by: AndyM09 on April 29, 2015, 12:49:18 PM
Quote from: pasadia on April 29, 2015, 12:44:34 PMPai sincer sa fiu, pe ruta Turcia - Austria nici nu vad ce ar trece prin Romania, fiindca ar ocoli chiar de-am avea tara împaienjenita de autostrazi. :zen:
Nu stiu de ce, dar eu cred ca si acum ne ocoleste cel putin in proportie de 75%. Oricum, traficul de persoane pe ruta asta (Turcia - Austria) ne ocoleste 100%!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 12:55:44 PM
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 12:55:44 PM
Da, traficul cu masina mica cu turcii care merg in concediu acasa, turcii din austria, germania.
Astia clar merg pe Serbia, bulgaria.
Astia clar merg pe Serbia, bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 29, 2015, 01:28:56 PM
Post by: TibiV on April 29, 2015, 01:28:56 PM
Quote from: danutzu_1069 on April 29, 2015, 12:23:49 PMDacă ar fi atât de simplu ar fi trebuit să dispară de mult cozile de la Nădlac...
Am spus ca se poate aplica un sigiliu pentru tranzit in tara nonUE, adica la iesirea din HU se aplica sigiliu care se verifica la reintrarea in spatiu UE adica Bg.
Idem si pentru relatia Bg - Hu.
Ramane doar controlul soferului si al capului tractor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on April 29, 2015, 01:42:23 PM
Post by: MNU on April 29, 2015, 01:42:23 PM
In anii razboiaielor din fosta Iugoslavie, vara pe DN6 era puzderie de masini cu numere de Germania care mergeau pe relatia Germania - Turcia (sau retur). Ii vedeai mergand in coloana cate 2-3 si chiar mai multi. De multi ani nu i-am mai vazut. De asemenea, numarul de masini cu numere de BG s-a redus simtitor.
La camioane, ruta s-a schimbat pe masura ce sarbii au finalizat sectoare de centura a Belgradului. Cum naiba sa mai vii prin Romania cand trebuie sa urci Domasnea, Plugova sau Starmina cu camionul incarcat. Nici in Bulgaria, traseul de dupa Vidin, catre Sofia, nu pare mai atragator.
Asa ca drumul prin Serbia pare alegerea logica din mai multe puncte de vedere.
La camioane, ruta s-a schimbat pe masura ce sarbii au finalizat sectoare de centura a Belgradului. Cum naiba sa mai vii prin Romania cand trebuie sa urci Domasnea, Plugova sau Starmina cu camionul incarcat. Nici in Bulgaria, traseul de dupa Vidin, catre Sofia, nu pare mai atragator.
Asa ca drumul prin Serbia pare alegerea logica din mai multe puncte de vedere.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on April 29, 2015, 02:10:27 PM
Post by: MRS on April 29, 2015, 02:10:27 PM
^^^^
Folosind de cateva ori anual Egnatia Odos A2 chiar de la km 0 - Alexandropouli observ de cativa ani grupuri imense (mai ales in August spre Kipoi (TR) si in Septembrie dinspre vama turceasca) de masini cu numere de Germania (etnici/imigranti turci). Un coleg turc mi-a spus ca se merge pe traseul TR-GR-FYROM-HR-SLO-A-DE, dar ca imediat ce Kapikule (BG/TR) - Plovdiv din Maritsa (A4) va fi gata traficul se va muta pe TR-BG-SRB-HR-SLO-A-DE.
Folosind de cateva ori anual Egnatia Odos A2 chiar de la km 0 - Alexandropouli observ de cativa ani grupuri imense (mai ales in August spre Kipoi (TR) si in Septembrie dinspre vama turceasca) de masini cu numere de Germania (etnici/imigranti turci). Un coleg turc mi-a spus ca se merge pe traseul TR-GR-FYROM-HR-SLO-A-DE, dar ca imediat ce Kapikule (BG/TR) - Plovdiv din Maritsa (A4) va fi gata traficul se va muta pe TR-BG-SRB-HR-SLO-A-DE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 29, 2015, 02:28:48 PM
Post by: Ionut on April 29, 2015, 02:28:48 PM
Iar discutia asta? :bash:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2015, 02:30:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2015, 02:30:01 PM
La bulgari situația este următoarea:A4 Maritsa, lot 2, Harmanali-Dumitrovgrad va fi deschis traficului de la sfârșitul lunii mai, iar lot 1, Dumitrovgrad-Orizovo la sfârșitul lui septembrie. A0 Sofia Nord este in lucru si are termen sfârșitul anului (?),iar centura de vest se speră a fi finalizată tot prin septembrie. Pentru A7 se mai așteaptă. De ce? Nu sunt bani și așteaptă sa se finalizeze licitațiile pentru A2 si A3, cu bani rămași sa se facă și A7.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 02:59:50 PM
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2015, 02:59:50 PM
@Ionut
Mea culpa!
Eu am aprins chibritul :D
Mea culpa!
Eu am aprins chibritul :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 04:24:28 PM
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 04:24:28 PM
?: Kakach river – Lyulin (A6) 3.0km (September 2012 to August 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.728857&lon=23.242908&z=15&m=o)
Bucata de drum face parte din centura de vest , de unde se termina acum Autostrada A6 Lyulin si se termina la râul Kakach .
Bulgarii zic ca bucata de drum face parte din lotul 1 al Autostrazii A7 Sofia - Kalotina - spre Belgrad
La intersectia cu bulevardul Slivnitsa se va face in frumos nod rutier (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=42.735532&lon=23.246824&z=17&m=o&show=/26161916/Slivnitsa-Sofia-ring-road-interchange-%28U-C%29)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794017.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794018.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794019.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794020.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794021.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794022.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794023.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794024.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794025.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794026.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794027.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794028.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794035.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794036.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794037.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794038.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794039.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794040.jpg)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
Bucata de drum face parte din centura de vest , de unde se termina acum Autostrada A6 Lyulin si se termina la râul Kakach .
Bulgarii zic ca bucata de drum face parte din lotul 1 al Autostrazii A7 Sofia - Kalotina - spre Belgrad
La intersectia cu bulevardul Slivnitsa se va face in frumos nod rutier (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=42.735532&lon=23.246824&z=17&m=o&show=/26161916/Slivnitsa-Sofia-ring-road-interchange-%28U-C%29)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794017.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794018.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794019.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794020.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794021.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794022.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794023.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794024.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794025.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794026.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794027.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794028.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794035.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794036.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794037.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794038.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794039.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794040.jpg)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2015, 04:46:47 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2015, 04:46:47 PM
Nu de acolo pleaca A7 Kalotina, ci undeva mai la nord, in prelungirea A0 Nord. Bulgari au denumirea de automagistrala AM la mai multe secțiuni de drum, in general 2x2 cu parapeti despărțitori si intersecti denivelate. Un exemplu este secțiunea de drum înainte și după Veliko Tarnovo. Cand am fost prima data pe acolo și eu am rămas surprins de denumire, crezând că este autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 04:50:05 PM
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 04:50:05 PM
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794041.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794042.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794043.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794044.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794045.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794046.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794047.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794048.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794049.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794050.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794051.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794052.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794053.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794054.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794055.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794056.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794057.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794058.jpg)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794041.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794042.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794043.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794044.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794045.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794046.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794047.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794048.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794049.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794050.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794051.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794052.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794053.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794054.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794055.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794056.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794057.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794058.jpg)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 05:03:40 PM
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 05:03:40 PM
Quote from: cezar-mario2012 on April 29, 2015, 04:46:47 PM
Nu de acolo pleaca A7 Kalotina, ci undeva mai la nord, in prelungirea A0 Nord. Bulgari au denumirea de automagistrala AM la mai multe secțiuni de drum, in general 2x2 cu parapeti despărțitori si intersecti denivelate. Un exemplu este secțiunea de drum înainte și după Veliko Tarnovo. Cand am fost prima data pe acolo și eu am rămas surprins de denumire, crezând că este autostrada.
Asa stiu si eu ca A7 Kalotina pleaca din prelungirea A0 Nord.
Uitati-va pe prima poza din primul post cu panoul privind constructiei respective , dar si linkul cu proiectul de site-ul CNADR-ului bulgaresc.
Pe cele 2 spune ca este lotul 1 al Autostrazii Kalotina - Sofia .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 06:08:14 PM
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 06:08:14 PM
Revin cu continuarea pozelor mai tarziu !
Sotia mea are de facut acte pentru servici !
Nu am terminat cu pozele !
Mai am de postat !
Sotia mea are de facut acte pentru servici !
Nu am terminat cu pozele !
Mai am de postat !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 09:33:02 PM
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 09:33:02 PM
Continuam cu pozele :
Cartierul Lyulin si in departare Plaza West Mall
http://www.mrpi.eu/projects/plaza-west-mall/
http://www.colliers.com/p-66386
(http://picbg.net/u/73697/59969/794059.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794060.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794061.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794062.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794063.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794064.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794065.jpg)
Cartierul Lyulin si in departare Plaza West Mall
(http://picbg.net/u/73697/59969/794066.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794067.jpg)
Intersectia Bulevardului Tsaritsa Yoana cu Centura de Vest a Sofiei
(http://picbg.net/u/73697/59969/794068.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794069.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794070.jpg)
->
Vedere spre Autostrada A6 Lyulin , directia Kulata
Cartierul Lyulin si in departare Plaza West Mall
(http://picbg.net/u/73697/59969/794071.jpg)
Vedere spre Autostrada A6 Lyulin , directia Kulata
Se vede mai de aproape si Plaza West Mall
(http://picbg.net/u/73697/59969/794072.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794073.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794074.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794075.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794076.jpg)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
Cartierul Lyulin si in departare Plaza West Mall
http://www.mrpi.eu/projects/plaza-west-mall/
http://www.colliers.com/p-66386
(http://picbg.net/u/73697/59969/794059.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794060.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794061.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794062.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794063.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794064.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794065.jpg)
Cartierul Lyulin si in departare Plaza West Mall
(http://picbg.net/u/73697/59969/794066.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794067.jpg)
Intersectia Bulevardului Tsaritsa Yoana cu Centura de Vest a Sofiei
(http://picbg.net/u/73697/59969/794068.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794069.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794070.jpg)
->
Vedere spre Autostrada A6 Lyulin , directia Kulata
Cartierul Lyulin si in departare Plaza West Mall
(http://picbg.net/u/73697/59969/794071.jpg)
Vedere spre Autostrada A6 Lyulin , directia Kulata
Se vede mai de aproape si Plaza West Mall
(http://picbg.net/u/73697/59969/794072.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794073.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794074.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794075.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794076.jpg)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 10:01:07 PM
Post by: neaguionutu on April 29, 2015, 10:01:07 PM
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794077.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794078.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794079.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794080.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794081.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794082.jpg)
->
Spre intersectia Bulevardului Slivnitsa (Mr. Bricolage Lyulin) cu Centura Sofia
In departare centura de Nord
(http://picbg.net/u/73697/59969/794083.jpg)
Spre intersectia Bulevardului Slivnitsa (Mr. Bricolage Lyulin) cu Centura Sofia
In departare centura de Nord
(http://picbg.net/u/73697/59969/794084.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794085.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794086.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794087.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794088.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794089.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794090.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794091.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794092.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794093.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794094.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794077.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794078.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794079.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794080.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794081.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794082.jpg)
->
Spre intersectia Bulevardului Slivnitsa (Mr. Bricolage Lyulin) cu Centura Sofia
In departare centura de Nord
(http://picbg.net/u/73697/59969/794083.jpg)
Spre intersectia Bulevardului Slivnitsa (Mr. Bricolage Lyulin) cu Centura Sofia
In departare centura de Nord
(http://picbg.net/u/73697/59969/794084.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794085.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794086.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794087.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794088.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794089.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794090.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794091.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794092.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794093.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794094.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 30, 2015, 08:29:45 AM
Post by: neaguionutu on April 30, 2015, 08:29:45 AM
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794098.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794099.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794100.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794101.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794102.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794103.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794105.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794106.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794107.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794108.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794109.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794110.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794111.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794112.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794113.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794115.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794116.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794117.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 30, 2015, 09:43:16 AM
Post by: Tavi on April 30, 2015, 09:43:16 AM
Dugheana aia pe care scrie "camioni i remorketa" pare un fel de DSV al lor :)
neaguionutu, aici parca aveau termen in vara de deschidere, nu? Dar la intersectia cu Slivnitza mai este f mult de excavat. Adica lucrari primare ... Sau poate nu tin eu bine minte..
neaguionutu, aici parca aveau termen in vara de deschidere, nu? Dar la intersectia cu Slivnitza mai este f mult de excavat. Adica lucrari primare ... Sau poate nu tin eu bine minte..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 30, 2015, 10:09:19 AM
Post by: neaguionutu on April 30, 2015, 10:09:19 AM
@Tavi, August - Septembrie 2015 termen de finalitate , asa scrie pe SSC bulgaresc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 30, 2015, 10:32:54 AM
Post by: neaguionutu on April 30, 2015, 10:32:54 AM
?: Kakach river – Lyulin (A6) 3.0km (September 2012 to August 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.728857&lon=23.242908&z=15&m=o)
(http://www.api.bg/files/4013/6931/0212/ZAPADNA_DAGA_lot1.png)
Bucata in contructie este pe centura de nord, ceea ce se construieste este dupa actualul capat al A6 Lyulin si pana la raul Kakach, mai sus spre nord este capatul viitoarei autostrzi A0 Sofia Nord (https://www.google.ro/maps/dir/42.7145525,23.232081/42.7417874,23.2531354/@42.7218251,23.2468833,4056m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794118.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794119.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794120.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794121.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794122.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794123.jpg)
->
Sit arheologic
(http://picbg.net/u/73697/59970/794124.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794125.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794126.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794127.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794128.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794129.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59970/794130.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794131.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794132.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794133.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794134.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794135.jpg)
(http://www.api.bg/files/4013/6931/0212/ZAPADNA_DAGA_lot1.png)
Bucata in contructie este pe centura de nord, ceea ce se construieste este dupa actualul capat al A6 Lyulin si pana la raul Kakach, mai sus spre nord este capatul viitoarei autostrzi A0 Sofia Nord (https://www.google.ro/maps/dir/42.7145525,23.232081/42.7417874,23.2531354/@42.7218251,23.2468833,4056m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0)
Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
->
(http://picbg.net/u/73697/59969/794118.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794119.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794120.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59969/794121.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794122.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794123.jpg)
->
Sit arheologic
(http://picbg.net/u/73697/59970/794124.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794125.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794126.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794127.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794128.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794129.jpg)
->
(http://picbg.net/u/73697/59970/794130.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794131.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794132.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794133.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794134.jpg)
(http://picbg.net/u/73697/59970/794135.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 05, 2015, 08:50:44 AM
Post by: neaguionutu on May 05, 2015, 08:50:44 AM
Combinatia A8(Russe - Veliko Tarnovo) - A2( Veliko Tarnovo - Sofia)- A0( Autostrada Sofia Nord) - A6(Sofia - Pernik) -A3(Penik - Kulata) in Bulgaria si A25 ( Promachonas - Salonic) in Grecia ne va duce mai repede spre Grecia , prin Sofia-Kulata
Bulgaria :
SNST: Trebich – Sofia-East (A2) 16.5km (February 2015 to 2016) – project (http://www.api.bg/PROXY/index.php?/Home/Project/194) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.736674&lon=23.370667&z=13&m=o)
?: Kakach river – Lyulin (A6) 3.0km (September 2012 to August 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.728857&lon=23.242908&z=15&m=o)
A3: Dupnitsa – Blagoevgrad 37.0km (July 2013 to October 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-2/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.171546&lon=23.060303&z=11&m=o)
A3: Sandanski – Kulata 15.0km (April 2012 to 31st July 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.474117&lon=23.308868&z=12&m=o)
Grecia :
A25: Kato Christos – Strymoniko ~21km (? to 2016) – project (http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=2&id=252) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.079092&lon=23.378048&z=13&m=o)
A25: Neo Petritsi – Kamaroto ~10km (? to 2016) – project (http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=2&id=252) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.236769&lon=23.360195&z=13&m=o)
Sursa : Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
Visez sa merg de la Bucuresti la Salonic numai pe autostrada !
Nu stiu cand se va realiza lucrul acesta , dar din cate vad si cate citesc se va intampla lucrul acesta .
Mai ramane bucata Bucuresti - Giurgiu -Russe sa se faca autostrada.
Bulgaria :
SNST: Trebich – Sofia-East (A2) 16.5km (February 2015 to 2016) – project (http://www.api.bg/PROXY/index.php?/Home/Project/194) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.736674&lon=23.370667&z=13&m=o)
?: Kakach river – Lyulin (A6) 3.0km (September 2012 to August 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.728857&lon=23.242908&z=15&m=o)
A3: Dupnitsa – Blagoevgrad 37.0km (July 2013 to October 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-2/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.171546&lon=23.060303&z=11&m=o)
A3: Sandanski – Kulata 15.0km (April 2012 to 31st July 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.474117&lon=23.308868&z=12&m=o)
Grecia :
A25: Kato Christos – Strymoniko ~21km (? to 2016) – project (http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=2&id=252) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.079092&lon=23.378048&z=13&m=o)
A25: Neo Petritsi – Kamaroto ~10km (? to 2016) – project (http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=2&id=252) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.236769&lon=23.360195&z=13&m=o)
Sursa : Sursa : SSC bulgaresc ( skyscrapercity.com)
Visez sa merg de la Bucuresti la Salonic numai pe autostrada !
Nu stiu cand se va realiza lucrul acesta , dar din cate vad si cate citesc se va intampla lucrul acesta .
Mai ramane bucata Bucuresti - Giurgiu -Russe sa se faca autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 05, 2015, 11:57:40 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 05, 2015, 11:57:40 AM
Info cu evolutia lucrarilor de infrastructura rutiera din Bulgaria pe luna aprilie.
ATENTIE ! Avertisment pentru cei ce poate sau vor sa foloseasca drumul II-14 Vidin-Kula-Vrashka Chuka(vama BG-SR)-Zajechar(Serbia), drumul este grav avariat la km 10 pe o lungime de 150m, necesitand o reconstructie costisitoare si de lunga durata. Traficul se desfasoara pe o varianta ocolitoare. La mijlocul luni trecute o delegatie API, a fost la fata locului pentru a evalua situatia si apoi sa gaseasca solutie de remediere a problemelor aparute.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-05/photo_verybig_168291.jpg)
(http://www.duma.bg/sites/default/files/0404-1_280415.jpg)(http://www.mediapool.bg/images/233/d6d7b5db2cb94893a4a297f0fc4a1959.jpg)
Si reparatia drumului I-1 Sofia-Kulata, in zona defileului Kresna continua prin stabilizarea versantului, se circula ingreunat in acea zona pe un drum improvizat din piatra sparta.
1.A0 Centura de nord a Sofie(16.5 km): lucrarile continua, sunt zone care au avansat bine la structuri, dar au inceput si lucrari de terasamente. Totusi tinand cont ca suntem in mai, iar termenul este decembrie 2015, din cea ce se vede acum pe teren este destul de putin probabil a fi finalizat la acel termen.
Zonele atacate:
(https://farm8.staticflickr.com/7678/16750305724_69db1d6f84_o.jpg)
Nodul cu Botevgrasko Shose:
(http://i58.tinypic.com/14ainh4.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2sao4r9.jpg)
Cealalta zona atacata, traversarea raurilor Perlovka si Vladaiska;
(http://media.snimka.bg/s1/4528/035300744-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4528/035300724-big.jpg?r=0)
2.A2 Hemus(Sofia-Varna, 418 km, 160 km constriti, 5 km in constructie): Din luna aprilie a intrat in reparatie capitala sectiunea Sofia-Yablanitsa, tremen de finalizare doi ani, dar si pe sectiunea Shumen-Varna se vor executa lucrari de intretinere, inclusiv pe unele zone se vor inlocui stratul de uzura, durata de finalizare este 1 iulie 2015. Pe sectiunea Sofia-Yablanitsa in zona viaductelor Topli Dol si Eleshtnitsa, traficul se face doar pe sensul catre Sofia.
(http://media.snimka.bg/s1/4525/035293934.jpg?r=0)
Intre timp primul ministru Boiko Borisov si ministrul dezvoltari regionale Liliana Pavlova au vizitat santierul autostrazii A2 Hemus, sectiunea Panait Volovo-Belokopitovo. Termenul de finalizare avansat pentru cei 5km este 15 iulie 2015, greu de crezut, am trecut pe acolo si cel mai mult de lucru este la nodul A2 cu I-2 si I-7. Ca sa continue lucrarile la A2, trebuie sa mute I-2 pe sub autostrada si acolo mai aveau de lucru, iar lucrarile de asfaltare abea au inceput de o saptamana.
Pasaj peste I-7
(http://s6.postimg.org/6fdsxxai9/20150425_180246.jpg)
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10957188_1668368950057835_3899372555306411052_o.jpg)
(http://s6.postimg.org/6epwygtpt/20150425_161902.jpg)
Nodul A2 cu I-2 si I-4
(http://s6.postimg.org/tstrg1375/belokopitovo.png)
(http://s6.postimg.org/j695239td/20150425_161208.jpg)
(http://s6.postimg.org/ul5m6pm5t/20150425_161925.jpg)
Pe sectiune A2 Hemus, Yablanitsa-Veliko Tarnovo(lot1 si 2), procedurile sint in curs de evaluare a ofertelor tehnice a celor 12 firme si consortii participante. Aceasta este prima etapa din cele trei etape de parcurs, procesul a fost inceput pe 3 aprilie 2015. Intre timp s-a licitat si supervizarea lucrarilor, dar si firmele ce se ocupa cu expropieri pe traseu.
3.A3 Struma(Sofia-Kulata, 150km, 35km construiti, 52km in constructie): pe o portiune din lot 1 se executa lucrari de reparatie a fisurilor aparute in carosabil si ciculatia este restrictionata.
(http://i62.tinypic.com/53tq1e.jpg)
Pe lot 2 lucrarile avanseaza destul de bine, dar poze noi nu au mai aparut, ultimele fiind din 12-19 aprilie, asa ca lucrariile sunt mult mai avansate decat se vede in poze;
(http://i60.tinypic.com/eiq1f.jpg)
(http://i62.tinypic.com/keg9jp.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2z582s3.jpg)
Viaductul dinaintea primului tunel:
(http://i59.tinypic.com/16pjbm.jpg)
Tunelul:
(http://i61.tinypic.com/2z4x27t.jpg)
Lucrari inspre Sofia:
(http://i60.tinypic.com/6eoe9h.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2a011jp.jpg)
Se lucreaza si pe lot 4, dar mai mult pe zona dintre nodul Melnik/Petrich si granita, probabil vor sa dea drumul la trafic pe vechiul drum fara a mai ocoli prin Petrich:
Zona din vecinatatea intersectiei I-1 cu Melnik
(http://s13.postimg.org/68sr2wtif/IMAG1216.jpg)
(http://s3.postimg.org/iwkxhk5w3/IMAG1212.jpg)
Inspre Kulata dinspre Melnik:
(http://s3.postimg.org/iwkxhk5w3/IMAG1212.jpg)
(http://i.imgur.com/IeZolHQ.png)
(http://s13.postimg.org/uz7v34faf/IMAG1205a.jpg)
Inspre Sofia:
(http://s18.postimg.org/mkpxqd489/IMAG1256.jpg)
(http://s2.postimg.org/hqvnvkga1/IMAG1319.jpg)
(http://s30.postimg.org/stzgyhwgx/IMAG1258.jpg)
Pa loturile 3.1 si 3.3 au continuat procedurile, astfel pe lot 3.3 s-a ajuns in faza finala, din cele 7 firme invitate in etapa a doua, s-au calificat doar 3 in etapa a treia si ultima. Firmele(consortii) calificate sunt urmatoarele:
1. DZZD "PST 3 Struma"
- Contract Valoarea acceptate - 228 145 216 leva, fără TVA;
- Preț maxim de contract - 249 123 716 leva, fără TVA;
2. Consorțiul "Struma - Lot 3.3"
- Contract Valoarea acceptate - 213 144 512 leva, fără TVA;
- Preț maxim de contract - 234 123 012 leva, fără TVA;
3. Unirea "Struma Autostrada"
- Contract Valoarea acceptate - 259 807 040 leva, fără TVA;
- Preț maxim de contract - 280 785 540 Lev fara TVA.
Acum ce inseamna acele preturi: Contract Valoarea acceptate-pretul licitat, iar Preț maxim de contract-este valoarea maxima ce nu poate fi depasita, pentru lucrari neprevazute, ce depaseste va plati constructorul, este asumat prin contract. Consortiul Struma 3.3 s-a calificat in aceasta etapa cu maximul de puncte posibil 100p. si clar v-a castiga licitatia.
Pe lot 3.1 ofertele pentru etapa a treia se deschid saptamana viitoare, in etapa a doua, tehnico+financiara, s-au calificat sase firme(consortii):
1. OBRASKON Houari Lain, SA, Spania;
2. Consorțiul "STRUMA - LOT 3.1", care constă din următoarele societăți:
"PROIECTE DE INFRASTRUCTURĂ SBG" SA
"PATSTROY-92" AD
"GEOSTROY" SA
3. OCAC consorțiu "FAS-CK-13", care constă din următoarele societăți:
"SK-13 PATSTROY" SA
"China Communication KANSTRAKSHAN Company" Ltd., China
4. DZZD "PST STRUMA 1", care constă din următoarele societăți:
"PST GROUP" SA
"VIA PLAN" SRL
"PONSSTROYINZHENERING" EAD
"GP Group" Ltd.
5. Unirea "autostradă Struma 3.1", care constă din următoarele societăți:
"TRACE GROUP HOLD" SA
"Drumuri și Poduri" Ltd.
6. DZZD "Struma Autostrada 3.1", care constă din următoarele societăți:
"AGROMAX" SRL
"AB" SA
"HYDROSTROY" SA
"Drumuri Plovdiv Group" Ltd.
"Drumuri Plovdiv"
"Alves Consult" SRL
Intre timp s-au desfasurat si licitati de supervizare a lucrariilor de pe lot 3.1 si 3.3.
Dar pe departe cel mai disputat subiect al luni aprilie, pe forumuri si presa a fost despre lot 3.2 defileul Kresna. Este vorba despre varianta alternativa propusa de NCSIP, ce prevede inlocuirea tunelului de 14km cu transformarea si optimizarea drumului I-1 prin defileu. Acest lucru prevede transformarea actualului drum in autostrada, dar si optimizarea lui cu o serie de tuneluri, viaducte si corectii de traseu pentru a respecta normativele in vigoare referitoare la autostrazi in zone montane. Specialisti in domeniu au comentat indelung acest subiec, dorind tunelul de 14km, este in principal vorba de orgoliu, dorind sa intre in top 10 cele mai lungi tunele rutiere din lume.
Propunerea NCSIP:
(http://media.snimka.bg/s1/4505/035253065-big.jpg?r=0)
4. A4 Maritsa(Orizovo-Capitan Andreevo,117 km, 51 km construiti, 66 km in constructie), marea noutate este deschiderea lotului 2 dintre Dimitrovgrad si Harmanali la sfarsitul acestei luni. Pe lotul 1 mai este de asteptat pana in octombrie, sunt probleme cu descarcarile arheologice.
Lot 1, se asteapta marcajele:
(https://farm8.staticflickr.com/7675/16710309284_8a71bc8bca_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7678/17145205110_f6f1170019_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7763/17316808956_a57d3c195e_o.jpg)
Nodul Dimitrovgrad:
(https://farm8.staticflickr.com/7753/17151898280_ebb18672f2_o.jpg)
Alt nod la km 67:
(https://farm9.staticflickr.com/8858/17340897332_ee561c0498_o.jpg)
Mai sunt de executat lucrari:
(https://farm9.staticflickr.com/8881/17169312158_36614ea334_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7715/17339081881_97bebdca6e_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7735/17339083861_3dc722d8b5_o.jpg)
Lot 1, km 5+250, inceputul;
(https://farm8.staticflickr.com/7710/17149839205_179afacd7b_o.jpg)
km 8+850
(https://farm8.staticflickr.com/7680/16529665133_c04fb11af8_o.jpg)
km 13+280
(https://farm9.staticflickr.com/8736/16527412224_f7c90ea8d0_o.jpg)
km 16+460
(https://farm9.staticflickr.com/8745/17149836235_f4ed66313f_o.jpg)
km 21+780
(https://farm9.staticflickr.com/8731/16962053528_ea89179c4d_o.jpg)
Santierul arheologic
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/11167952_348364252025908_2179620353688431916_n.jpg?oh=fb86f3079b4c37b67ab8833bb2b45d1e&oe=55E038E8&__gda__=1437170142_80d615da8a6a700e000aeb927b185f70)
5.Centura de Vest a Sofiei, lucrarile au avansat, astfel pasajul superior si rampa dinspre Sofia au fost finalizate, mai trebuie izolatie si asfaltare. A mai fost terminata calea de rulare de pe partea estica dintre drumul spre Kalotina si partea sudica, astfel au inceput lucrarile la rampa estica a pasajului superior. S-au forat piloti pe partea sudica a sensului giratoriu, pentru pereti pasajului inferior. Se mai lucreaza la calea de rulare dintre Sofia si giratoriu pe partea nordica, dar si la pantele sudice si nordice ale pasajului inferior. Podul nou peste raul Kakach asteapta grinzile, cea mai mare intarziere este pe partea nord-estica, unde este o necropola si arheologi inca nu au terminat lucrul.
Rampa est:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_3425974.jpg)
Calea de rulare nord-est:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4447597.jpg)
Pasajul superior:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4226088.jpg)
Directia nord din sensul giratoriu:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4920440.jpg)
Santierul arheologic:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_5072048.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_3219934.jpg)
Inspre raul Kakach:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_396199.jpg)
Panta nordica:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_1991508.jpg)
Podul nou peste Kakach:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2059845.jpg)
Rampa vestica a pasajului superior:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2659386.jpg)
Forare piloti, pereti pentru pasjul inferior:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_3265671.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2239289.jpg)
Pasaj superior si pod al sensului giratoriu peste pasajul inferior:
(http://[http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_690089.jpg/img%5D%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%20Panta%20sudica:%3Cbr%20/%3E%5Bimg%5Dhttp://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4124136.jpg)
Calea de rulare noua, dreapta:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2679914.jpg)
Calea de rulare veche, stanga:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2451275.jpg)
Si panta sudica 4 mai 2015:
(http://i1283.photobucket.com/albums/a541/balienx/IMG_20150504_125942_zpsjkd8vg8m.jpg)
6. DX Vidin-Botevgrad, lucrarile la centura orasului Montana continua, iar pe centura orasului Vratsa, cea inaugurata anul trecut, se repara trecerea la nivel cu calea ferata, circulatia fiind deviata pe rute ocolitoare. Reparatia o sa dureze 15 zile.
Centura orasului Montana:
(https://lh3.googleusercontent.com/-RCsLdstnxRk/VUYoyB83AWI/AAAAAAAAM0A/Xzpxd4PSfmE/w978-h553-no/IMAG1091.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-oEMW30BoTo4/VUYqdH-MD8I/AAAAAAAAM0U/7JaAbTiJK0c/w1597-h391-no/IMAG1088-PANO.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4511/035265354-big.jpg?r=0)
Informatiile si pozele sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc, www.novinite.com , www.ncsip.bg si www.api.bg
ATENTIE ! Avertisment pentru cei ce poate sau vor sa foloseasca drumul II-14 Vidin-Kula-Vrashka Chuka(vama BG-SR)-Zajechar(Serbia), drumul este grav avariat la km 10 pe o lungime de 150m, necesitand o reconstructie costisitoare si de lunga durata. Traficul se desfasoara pe o varianta ocolitoare. La mijlocul luni trecute o delegatie API, a fost la fata locului pentru a evalua situatia si apoi sa gaseasca solutie de remediere a problemelor aparute.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-05/photo_verybig_168291.jpg)
(http://www.duma.bg/sites/default/files/0404-1_280415.jpg)(http://www.mediapool.bg/images/233/d6d7b5db2cb94893a4a297f0fc4a1959.jpg)
Si reparatia drumului I-1 Sofia-Kulata, in zona defileului Kresna continua prin stabilizarea versantului, se circula ingreunat in acea zona pe un drum improvizat din piatra sparta.
1.A0 Centura de nord a Sofie(16.5 km): lucrarile continua, sunt zone care au avansat bine la structuri, dar au inceput si lucrari de terasamente. Totusi tinand cont ca suntem in mai, iar termenul este decembrie 2015, din cea ce se vede acum pe teren este destul de putin probabil a fi finalizat la acel termen.
Zonele atacate:
(https://farm8.staticflickr.com/7678/16750305724_69db1d6f84_o.jpg)
Nodul cu Botevgrasko Shose:
(http://i58.tinypic.com/14ainh4.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2sao4r9.jpg)
Cealalta zona atacata, traversarea raurilor Perlovka si Vladaiska;
(http://media.snimka.bg/s1/4528/035300744-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4528/035300724-big.jpg?r=0)
2.A2 Hemus(Sofia-Varna, 418 km, 160 km constriti, 5 km in constructie): Din luna aprilie a intrat in reparatie capitala sectiunea Sofia-Yablanitsa, tremen de finalizare doi ani, dar si pe sectiunea Shumen-Varna se vor executa lucrari de intretinere, inclusiv pe unele zone se vor inlocui stratul de uzura, durata de finalizare este 1 iulie 2015. Pe sectiunea Sofia-Yablanitsa in zona viaductelor Topli Dol si Eleshtnitsa, traficul se face doar pe sensul catre Sofia.
(http://media.snimka.bg/s1/4525/035293934.jpg?r=0)
Intre timp primul ministru Boiko Borisov si ministrul dezvoltari regionale Liliana Pavlova au vizitat santierul autostrazii A2 Hemus, sectiunea Panait Volovo-Belokopitovo. Termenul de finalizare avansat pentru cei 5km este 15 iulie 2015, greu de crezut, am trecut pe acolo si cel mai mult de lucru este la nodul A2 cu I-2 si I-7. Ca sa continue lucrarile la A2, trebuie sa mute I-2 pe sub autostrada si acolo mai aveau de lucru, iar lucrarile de asfaltare abea au inceput de o saptamana.
Pasaj peste I-7
(http://s6.postimg.org/6fdsxxai9/20150425_180246.jpg)
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10957188_1668368950057835_3899372555306411052_o.jpg)
(http://s6.postimg.org/6epwygtpt/20150425_161902.jpg)
Nodul A2 cu I-2 si I-4
(http://s6.postimg.org/tstrg1375/belokopitovo.png)
(http://s6.postimg.org/j695239td/20150425_161208.jpg)
(http://s6.postimg.org/ul5m6pm5t/20150425_161925.jpg)
Pe sectiune A2 Hemus, Yablanitsa-Veliko Tarnovo(lot1 si 2), procedurile sint in curs de evaluare a ofertelor tehnice a celor 12 firme si consortii participante. Aceasta este prima etapa din cele trei etape de parcurs, procesul a fost inceput pe 3 aprilie 2015. Intre timp s-a licitat si supervizarea lucrarilor, dar si firmele ce se ocupa cu expropieri pe traseu.
3.A3 Struma(Sofia-Kulata, 150km, 35km construiti, 52km in constructie): pe o portiune din lot 1 se executa lucrari de reparatie a fisurilor aparute in carosabil si ciculatia este restrictionata.
(http://i62.tinypic.com/53tq1e.jpg)
Pe lot 2 lucrarile avanseaza destul de bine, dar poze noi nu au mai aparut, ultimele fiind din 12-19 aprilie, asa ca lucrariile sunt mult mai avansate decat se vede in poze;
(http://i60.tinypic.com/eiq1f.jpg)
(http://i62.tinypic.com/keg9jp.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2z582s3.jpg)
Viaductul dinaintea primului tunel:
(http://i59.tinypic.com/16pjbm.jpg)
Tunelul:
(http://i61.tinypic.com/2z4x27t.jpg)
Lucrari inspre Sofia:
(http://i60.tinypic.com/6eoe9h.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2a011jp.jpg)
Se lucreaza si pe lot 4, dar mai mult pe zona dintre nodul Melnik/Petrich si granita, probabil vor sa dea drumul la trafic pe vechiul drum fara a mai ocoli prin Petrich:
Zona din vecinatatea intersectiei I-1 cu Melnik
(http://s13.postimg.org/68sr2wtif/IMAG1216.jpg)
(http://s3.postimg.org/iwkxhk5w3/IMAG1212.jpg)
Inspre Kulata dinspre Melnik:
(http://s3.postimg.org/iwkxhk5w3/IMAG1212.jpg)
(http://i.imgur.com/IeZolHQ.png)
(http://s13.postimg.org/uz7v34faf/IMAG1205a.jpg)
Inspre Sofia:
(http://s18.postimg.org/mkpxqd489/IMAG1256.jpg)
(http://s2.postimg.org/hqvnvkga1/IMAG1319.jpg)
(http://s30.postimg.org/stzgyhwgx/IMAG1258.jpg)
Pa loturile 3.1 si 3.3 au continuat procedurile, astfel pe lot 3.3 s-a ajuns in faza finala, din cele 7 firme invitate in etapa a doua, s-au calificat doar 3 in etapa a treia si ultima. Firmele(consortii) calificate sunt urmatoarele:
1. DZZD "PST 3 Struma"
- Contract Valoarea acceptate - 228 145 216 leva, fără TVA;
- Preț maxim de contract - 249 123 716 leva, fără TVA;
2. Consorțiul "Struma - Lot 3.3"
- Contract Valoarea acceptate - 213 144 512 leva, fără TVA;
- Preț maxim de contract - 234 123 012 leva, fără TVA;
3. Unirea "Struma Autostrada"
- Contract Valoarea acceptate - 259 807 040 leva, fără TVA;
- Preț maxim de contract - 280 785 540 Lev fara TVA.
Acum ce inseamna acele preturi: Contract Valoarea acceptate-pretul licitat, iar Preț maxim de contract-este valoarea maxima ce nu poate fi depasita, pentru lucrari neprevazute, ce depaseste va plati constructorul, este asumat prin contract. Consortiul Struma 3.3 s-a calificat in aceasta etapa cu maximul de puncte posibil 100p. si clar v-a castiga licitatia.
Pe lot 3.1 ofertele pentru etapa a treia se deschid saptamana viitoare, in etapa a doua, tehnico+financiara, s-au calificat sase firme(consortii):
1. OBRASKON Houari Lain, SA, Spania;
2. Consorțiul "STRUMA - LOT 3.1", care constă din următoarele societăți:
"PROIECTE DE INFRASTRUCTURĂ SBG" SA
"PATSTROY-92" AD
"GEOSTROY" SA
3. OCAC consorțiu "FAS-CK-13", care constă din următoarele societăți:
"SK-13 PATSTROY" SA
"China Communication KANSTRAKSHAN Company" Ltd., China
4. DZZD "PST STRUMA 1", care constă din următoarele societăți:
"PST GROUP" SA
"VIA PLAN" SRL
"PONSSTROYINZHENERING" EAD
"GP Group" Ltd.
5. Unirea "autostradă Struma 3.1", care constă din următoarele societăți:
"TRACE GROUP HOLD" SA
"Drumuri și Poduri" Ltd.
6. DZZD "Struma Autostrada 3.1", care constă din următoarele societăți:
"AGROMAX" SRL
"AB" SA
"HYDROSTROY" SA
"Drumuri Plovdiv Group" Ltd.
"Drumuri Plovdiv"
"Alves Consult" SRL
Intre timp s-au desfasurat si licitati de supervizare a lucrariilor de pe lot 3.1 si 3.3.
Dar pe departe cel mai disputat subiect al luni aprilie, pe forumuri si presa a fost despre lot 3.2 defileul Kresna. Este vorba despre varianta alternativa propusa de NCSIP, ce prevede inlocuirea tunelului de 14km cu transformarea si optimizarea drumului I-1 prin defileu. Acest lucru prevede transformarea actualului drum in autostrada, dar si optimizarea lui cu o serie de tuneluri, viaducte si corectii de traseu pentru a respecta normativele in vigoare referitoare la autostrazi in zone montane. Specialisti in domeniu au comentat indelung acest subiec, dorind tunelul de 14km, este in principal vorba de orgoliu, dorind sa intre in top 10 cele mai lungi tunele rutiere din lume.
Propunerea NCSIP:
(http://media.snimka.bg/s1/4505/035253065-big.jpg?r=0)
4. A4 Maritsa(Orizovo-Capitan Andreevo,117 km, 51 km construiti, 66 km in constructie), marea noutate este deschiderea lotului 2 dintre Dimitrovgrad si Harmanali la sfarsitul acestei luni. Pe lotul 1 mai este de asteptat pana in octombrie, sunt probleme cu descarcarile arheologice.
Lot 1, se asteapta marcajele:
(https://farm8.staticflickr.com/7675/16710309284_8a71bc8bca_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7678/17145205110_f6f1170019_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7763/17316808956_a57d3c195e_o.jpg)
Nodul Dimitrovgrad:
(https://farm8.staticflickr.com/7753/17151898280_ebb18672f2_o.jpg)
Alt nod la km 67:
(https://farm9.staticflickr.com/8858/17340897332_ee561c0498_o.jpg)
Mai sunt de executat lucrari:
(https://farm9.staticflickr.com/8881/17169312158_36614ea334_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7715/17339081881_97bebdca6e_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7735/17339083861_3dc722d8b5_o.jpg)
Lot 1, km 5+250, inceputul;
(https://farm8.staticflickr.com/7710/17149839205_179afacd7b_o.jpg)
km 8+850
(https://farm8.staticflickr.com/7680/16529665133_c04fb11af8_o.jpg)
km 13+280
(https://farm9.staticflickr.com/8736/16527412224_f7c90ea8d0_o.jpg)
km 16+460
(https://farm9.staticflickr.com/8745/17149836235_f4ed66313f_o.jpg)
km 21+780
(https://farm9.staticflickr.com/8731/16962053528_ea89179c4d_o.jpg)
Santierul arheologic
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/11167952_348364252025908_2179620353688431916_n.jpg?oh=fb86f3079b4c37b67ab8833bb2b45d1e&oe=55E038E8&__gda__=1437170142_80d615da8a6a700e000aeb927b185f70)
5.Centura de Vest a Sofiei, lucrarile au avansat, astfel pasajul superior si rampa dinspre Sofia au fost finalizate, mai trebuie izolatie si asfaltare. A mai fost terminata calea de rulare de pe partea estica dintre drumul spre Kalotina si partea sudica, astfel au inceput lucrarile la rampa estica a pasajului superior. S-au forat piloti pe partea sudica a sensului giratoriu, pentru pereti pasajului inferior. Se mai lucreaza la calea de rulare dintre Sofia si giratoriu pe partea nordica, dar si la pantele sudice si nordice ale pasajului inferior. Podul nou peste raul Kakach asteapta grinzile, cea mai mare intarziere este pe partea nord-estica, unde este o necropola si arheologi inca nu au terminat lucrul.
Rampa est:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_3425974.jpg)
Calea de rulare nord-est:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4447597.jpg)
Pasajul superior:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4226088.jpg)
Directia nord din sensul giratoriu:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4920440.jpg)
Santierul arheologic:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_5072048.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_3219934.jpg)
Inspre raul Kakach:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_396199.jpg)
Panta nordica:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_1991508.jpg)
Podul nou peste Kakach:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2059845.jpg)
Rampa vestica a pasajului superior:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2659386.jpg)
Forare piloti, pereti pentru pasjul inferior:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_3265671.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2239289.jpg)
Pasaj superior si pod al sensului giratoriu peste pasajul inferior:
(http://[http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_690089.jpg/img%5D%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%20Panta%20sudica:%3Cbr%20/%3E%5Bimg%5Dhttp://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_4124136.jpg)
Calea de rulare noua, dreapta:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2679914.jpg)
Calea de rulare veche, stanga:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1429726356/gallery_5399_528_2451275.jpg)
Si panta sudica 4 mai 2015:
(http://i1283.photobucket.com/albums/a541/balienx/IMG_20150504_125942_zpsjkd8vg8m.jpg)
6. DX Vidin-Botevgrad, lucrarile la centura orasului Montana continua, iar pe centura orasului Vratsa, cea inaugurata anul trecut, se repara trecerea la nivel cu calea ferata, circulatia fiind deviata pe rute ocolitoare. Reparatia o sa dureze 15 zile.
Centura orasului Montana:
(https://lh3.googleusercontent.com/-RCsLdstnxRk/VUYoyB83AWI/AAAAAAAAM0A/Xzpxd4PSfmE/w978-h553-no/IMAG1091.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-oEMW30BoTo4/VUYqdH-MD8I/AAAAAAAAM0U/7JaAbTiJK0c/w1597-h391-no/IMAG1088-PANO.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4511/035265354-big.jpg?r=0)
Informatiile si pozele sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc, www.novinite.com , www.ncsip.bg si www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: drrond7 on May 05, 2015, 06:00:43 PM
Post by: drrond7 on May 05, 2015, 06:00:43 PM
Multumesc mult ptr. info! Prima ma interesa in mod special.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2015, 09:45:43 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2015, 09:45:43 AM
Ieri s-au deschis ofertele pentru proiectul preliminar al lotului 3.2 A3 Struma. Varianta aleasă de traseu fiind cea alternativa, dupa informațiile apărute în presa, noua variantă de 23 km v-a avea șapte tuneluri, nu mai mari de un kilometru și va aduce o economie de aproximativ 200 milioane de euro. Prețul pentru prima variantă era estimat la 500 mil. €, iar in aceasta varianta prețul estimat este de 300 mil. €. Au depus oferte pentru proiectul preliminar patru consorții. Comunicat NCSIP:
"Preliminary design for the section of Lot 3.2 of Struma Motorway in the Kresna Gorge
On 05.05.2015 at 14:00 hrs in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects a public session was held for opening of the offers for participation in the open tender procedure with subject: ,,Preliminary design for the section of Lot 3.2 of Struma Motorway in the Kresna Gorge". Four offers were submitted by the following participants:
1. JV ,,LOT 3.2 PROEKT", comprising the following entities:,,PATPROEKT – 2000" OOD;,,BIAS – М" EOOD;,,GEOTEHNIKA – ABS" OOD;,,BONDYS" OOD;,,SWECO ENERGOPROEKT" AD.
2. JV ,,SPEA I partniori", comprising the following entities:,,SPEA INGENERIA EUROPEA" S.p.A., Italy;,,CivEn Design Services" Ltd;,,RUTEX" OOD;,,GEOCONSTRUCT" EOOD.
3. JV ,,ALTERNATIVA 3.2", comprising the following entities:,,EUROCONSULT" SA, Spain;,,PROES CONSULTORES" SA, Spain;,,ILIA BURDA" OOD.
4. Consortium ,,MOSTY-IKP 3.2", comprising the following entities:,,MOSTY BULGARIA" EOOD;,,MOSTY KATOVICE" Sp.z.о.о, Poland;,,INJCONSULTPROEKT" OOD.
The estimated value of the services is BGN 1 185 000 excluding VAT and the time for completion is 168 days."
(http://media.snimka.bg/s1/4505/035253065-big.jpg?r=0)
Informatii preluate din www.infrastructure.bg si www.ncsip.bg
"Preliminary design for the section of Lot 3.2 of Struma Motorway in the Kresna Gorge
On 05.05.2015 at 14:00 hrs in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects a public session was held for opening of the offers for participation in the open tender procedure with subject: ,,Preliminary design for the section of Lot 3.2 of Struma Motorway in the Kresna Gorge". Four offers were submitted by the following participants:
1. JV ,,LOT 3.2 PROEKT", comprising the following entities:,,PATPROEKT – 2000" OOD;,,BIAS – М" EOOD;,,GEOTEHNIKA – ABS" OOD;,,BONDYS" OOD;,,SWECO ENERGOPROEKT" AD.
2. JV ,,SPEA I partniori", comprising the following entities:,,SPEA INGENERIA EUROPEA" S.p.A., Italy;,,CivEn Design Services" Ltd;,,RUTEX" OOD;,,GEOCONSTRUCT" EOOD.
3. JV ,,ALTERNATIVA 3.2", comprising the following entities:,,EUROCONSULT" SA, Spain;,,PROES CONSULTORES" SA, Spain;,,ILIA BURDA" OOD.
4. Consortium ,,MOSTY-IKP 3.2", comprising the following entities:,,MOSTY BULGARIA" EOOD;,,MOSTY KATOVICE" Sp.z.о.о, Poland;,,INJCONSULTPROEKT" OOD.
The estimated value of the services is BGN 1 185 000 excluding VAT and the time for completion is 168 days."
(http://media.snimka.bg/s1/4505/035253065-big.jpg?r=0)
Informatii preluate din www.infrastructure.bg si www.ncsip.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 06, 2015, 11:26:49 AM
Post by: laszlo.robert on May 06, 2015, 11:26:49 AM
Ungaria- M35 ,Debrecen-Berettyoujfalu are autorizatie de constructie,sunt in curs exproprierile si s-a elaborat si documentatia necesara siturilor arheologice,posibil ca s-au apucat si de sapaturi deja(arheologice)
Sursa:SSC Maghiar
Sursa:SSC Maghiar
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: boer_escu on May 06, 2015, 12:24:09 PM
Post by: boer_escu on May 06, 2015, 12:24:09 PM
Apropo de drumuri din Ungaria, am fost recent pe DN-ul lor 44 (Gyula-Kecskemet) - 144 km. Drumul mi s-a parut intr-o stare foarte proasta, mai ales pe sensul pe care am mers eu (spre Kecskemet), fiind numeroase denivelari accentuate si chiar gropi maricele in partea drumului dinspre acostament.
Am intalnit multe TIR-uri de Romania, banuiesc ca acestea evita taxele de autostrada unguresti, si probabil si aceste TIR-uri sunt o explicatie pentru starea drumului.
Una peste alta, am facut un pic peste 2 ore pe aceasta distanta, dar a fost genul acela de drum care iti doresti din tot sufletul sa se termine odata...
Fiindca eu mergeam de la Gyula la Viena, cred ca era singura solutie de traseu rezonabila, fiindca alternativele erau mult mai lungi.
Am intalnit multe TIR-uri de Romania, banuiesc ca acestea evita taxele de autostrada unguresti, si probabil si aceste TIR-uri sunt o explicatie pentru starea drumului.
Una peste alta, am facut un pic peste 2 ore pe aceasta distanta, dar a fost genul acela de drum care iti doresti din tot sufletul sa se termine odata...
Fiindca eu mergeam de la Gyula la Viena, cred ca era singura solutie de traseu rezonabila, fiindca alternativele erau mult mai lungi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on May 07, 2015, 08:46:59 PM
Post by: panda80 on May 07, 2015, 08:46:59 PM
Circula intr-adevar destul de multe tiruri de Romania pe DN44.HU, insa nu cred ca motivul sunt taxele de autostrada deoarece de ceva timp in HU se plateste taxa si pe drumurile nationale. Probabil ca motivul este evitarea cozilor lungi de la Nadlac, pentru tiruri autostrada nereprezentand un castig substantial de timp in zonele de campie (ei merg oricum cu 80-90 peste tot).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: orioane on May 07, 2015, 09:12:32 PM
Post by: orioane on May 07, 2015, 09:12:32 PM
Am o intrebare: asta e singurul site de unde se poate cumpara vigneta de Ungaria: https://ematrica.nemzetiutdij.hu/ ? Nu au decat versiune maghiara la partea de cumparare :o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rudi on May 07, 2015, 10:02:55 PM
Post by: rudi on May 07, 2015, 10:02:55 PM
I used https://www.virpay.hu/index-en.htm (https://www.virpay.hu/index-en.htm) the last time
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: istvan78 on May 08, 2015, 10:14:24 AM
Post by: istvan78 on May 08, 2015, 10:14:24 AM
Quote from: orioane on May 07, 2015, 09:12:32 PM
Am o intrebare: asta e singurul site de unde se poate cumpara vigneta de Ungaria: https://ematrica.nemzetiutdij.hu/ ? Nu au decat versiune maghiara la partea de cumparare :o
Reteaua de benzinarii MOL (si in Romania).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: orioane on May 08, 2015, 10:24:12 AM
Post by: orioane on May 08, 2015, 10:24:12 AM
Quote from: istvan78 on May 08, 2015, 10:14:24 AM
Reteaua de benzinarii MOL (si in Romania).
Si cand vii dinspre Austria?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alibaba on May 08, 2015, 10:38:08 AM
Post by: alibaba on May 08, 2015, 10:38:08 AM
in primii 10 km din ungaria pe autostrada este tot o benzinarie Mol.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NordKapp on May 08, 2015, 11:22:54 AM
Post by: NordKapp on May 08, 2015, 11:22:54 AM
Quote from: orioane on May 08, 2015, 10:24:12 AMEu cumpăr întotdeauna de la primul spațiu de servicii de după ieșirea spre aeroport, e o benzinărie OMV.Quote from: istvan78 on May 08, 2015, 10:14:24 AM
Reteaua de benzinarii MOL (si in Romania).
Si cand vii dinspre Austria?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 08, 2015, 11:23:19 AM
Post by: ciprebbe on May 08, 2015, 11:23:19 AM
Sau mai simplu ( dinspre Austria) se ia de aici (https://www.google.ro/maps/@47.8437278,17.2588348,645m/data=!3m1!1e3?hl=ro).
E foarte bine semnalizat pe autostrada locul acesta de luat "Matrica" si nu trebuie sa le mai spui numarul masinii sau sa cunosti maghiara. Se poate plati in Euro sau forinti
E foarte bine semnalizat pe autostrada locul acesta de luat "Matrica" si nu trebuie sa le mai spui numarul masinii sau sa cunosti maghiara. Se poate plati in Euro sau forinti
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on May 08, 2015, 03:46:55 PM
Post by: spy_flo on May 08, 2015, 03:46:55 PM
Sau ultima benzinărie din Austria, la Nickelsdorf. E un Shell, poți plăti și cu cardul
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on May 08, 2015, 06:40:31 PM
Post by: yetiman on May 08, 2015, 06:40:31 PM
Din experienta mea, recomand sa se ia HU-vigneta de la benzinarii. Daca o iei de la chioscurile dedicate iti fac o conversie euro/forint sau leu/forint foarte nefavorabila.
Exemplu: cursul oficial de azi e aprox. 1 EUR = 303 HUF.
Daca te uiti pe site-ul virpay.hu (linkul intr-o postare anterioara) iti socotesc 1 EUR = 264 HUF
Diferenta e de 12%.
Exemplu: cursul oficial de azi e aprox. 1 EUR = 303 HUF.
Daca te uiti pe site-ul virpay.hu (linkul intr-o postare anterioara) iti socotesc 1 EUR = 264 HUF
Diferenta e de 12%.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on May 08, 2015, 07:02:37 PM
Post by: isantem on May 08, 2015, 07:02:37 PM
Iar pentru Rovinieta + Benzina in Romania vamesi o sa distribuie gratuit pliante cu harti pentru gasit benzinarie in Pecica si Faget. :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 13, 2015, 08:03:56 AM
Post by: laszlo.robert on May 13, 2015, 08:03:56 AM
Austria:in data de 21 mai incepe constructia DX :S7,legatura intre A2 si granita cu HU (Rabafuzes).
In lungime de 29 km cuprinde si un tunel de 2,6 km.constructia o sa dureze 4 ani ,data de dare in folosinta :inceput 2019.
La granita A-HU va face jonctiunea cu M 8 maghiar
In lungime de 29 km cuprinde si un tunel de 2,6 km.constructia o sa dureze 4 ani ,data de dare in folosinta :inceput 2019.
La granita A-HU va face jonctiunea cu M 8 maghiar
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on May 13, 2015, 09:25:18 AM
Post by: tonică on May 13, 2015, 09:25:18 AM
ha...eu unul nici nu aveam habar de M8 si cu atat mai putin de M86 iar pe autostrada inspre Viena, ocolind Gyorul am vazut insemne care trimiteau catre aceasta autostrada. Apoi uitandu-ma pe GoogleMaps am vazut ca-s foarte inaintati cu ea...Cred ca mai degraba cu asta vor ajunge la Rabafuzes pana ce vor da drumul constructiei M8..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 13, 2015, 10:22:49 AM
Post by: laszlo.robert on May 13, 2015, 10:22:49 AM
M 86 va avea 115 km.Din acestia 18 sunt in folosinta si 41 in constructie:8 km se deschid circulatiei in august 2015 si 33 km in iun. 2016. Este DX nu autostrada
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 13, 2015, 11:45:43 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 13, 2015, 11:45:43 AM
ATENTIE, tinand cont ca mai ne desparte o luna pana la vacanta de vara si cum o anumita parte a cetatenilor vor calatori spre Grecia, pe drumul E 79(I-1) Sofia-Kulata, in defileul Kresna, traficul se defasoara cu greutate si restrictii, datorita alunecarilor de teren din martie. Lucrarile vor dura mai mult de o luna de acum incolo. Deasemenea traficul se va defasura ca si anul trecut prin varianta Petrich, cel mai optimist termen pentru deschiderea a A3 Struma lot 4(Sandarsky-Kulata) este sfarsit de august.
https://youtube.com/v/30CxYZRnprU
Filmarea este preluata de pe ziarul on-line www.dnevnik.bg
https://youtube.com/v/30CxYZRnprU
Filmarea este preluata de pe ziarul on-line www.dnevnik.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rudi on May 13, 2015, 03:35:42 PM
Post by: rudi on May 13, 2015, 03:35:42 PM
Quote from: laszlo.robert on May 13, 2015, 08:03:56 AM
Austria:in data de 21 mai incepe constructia DX :S7,legatura intre A2 si granita cu HU (Rabafuzes).
In lungime de 29 km cuprinde si un tunel de 2,6 km.constructia o sa dureze 4 ani ,data de dare in folosinta :inceput 2019.
La granita A-HU va face jonctiunea cu M 8 maghiar
As I wrote also in another post (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=205.msg75938#msg75938 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=205.msg75938#msg75938)) S7 is not really a DX. Austrian regulations do not know the notion of a "drum express", and streets named Schnellstrasse are in most cases actually motorways.
The same for S7, it will have motorway profile.
M8 at the moment exists (besides one bridge over the Danube) only on paper, and I don't think that anything will materialise in the near future....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 13, 2015, 05:42:09 PM
Post by: laszlo.robert on May 13, 2015, 05:42:09 PM
Thank you ,Rudi! The 29,3 km long section(M8) from Kormend to the HU-A border is under design
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 14, 2015, 06:14:29 PM
Post by: laszlo.robert on May 14, 2015, 06:14:29 PM
Ungaria.In data de 28 apr. a fost desemnat cistigatorul contractului de proiectare a lotului Berettyoujfalu-granita HU-RO a autostrazii M4.
Proiectantul are obligatia de a obtine toate autorizatiile de constructie necesare.Avizul de mediu este deja obtinut.
Purtatorul de cuvint al NIF-lui Lopert Daniel ,a precizat ca:acest lot nu are legatura cu cel de-la Szolnok,cel oprit luna trecuta din constructie,deoarece se va lega de M 3 prin intermediu lui M35 si constituie un alt culoar european fiind egibila din fonduri EU 2014-2020.
A mai declarat ca parte maghiara este presata de timp deoarece pe partea romana s-au reluat lucrarile pe autostrada A 3 Bors - Sup. de Barcau,si ca in 2016 sa inceapa constructia lotului.
Proiectantul are obligatia de a obtine toate autorizatiile de constructie necesare.Avizul de mediu este deja obtinut.
Purtatorul de cuvint al NIF-lui Lopert Daniel ,a precizat ca:acest lot nu are legatura cu cel de-la Szolnok,cel oprit luna trecuta din constructie,deoarece se va lega de M 3 prin intermediu lui M35 si constituie un alt culoar european fiind egibila din fonduri EU 2014-2020.
A mai declarat ca parte maghiara este presata de timp deoarece pe partea romana s-au reluat lucrarile pe autostrada A 3 Bors - Sup. de Barcau,si ca in 2016 sa inceapa constructia lotului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on May 14, 2015, 08:17:43 PM
Post by: yetiman on May 14, 2015, 08:17:43 PM
Foarte bine. Poate competitia dintre RO si HU sa grabeasca constructia la A3. (asa cum s-a intamplat si la A1 cu Mako-Nadlac si Nadlac-Arad) :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: patruroti on May 15, 2015, 08:12:56 AM
Post by: patruroti on May 15, 2015, 08:12:56 AM
Am drum la Balcik in curand si vreau o parere despre starea drumului pe ruta Constanta-Balcik. Ma poate ajuta cineva cu un sfat sau un link? Sunt doua variante: prin Vama Veche si Negru Voda. :(
Multumesc mult!
Multumesc mult!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 15, 2015, 08:46:04 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 15, 2015, 08:46:04 AM
Constanța-Mangalia este bun drumul, putin gauri in apropiere de Mangalia. Folosește trecerea Vama Veche, pe partea bulgărească Vama Veche-Kavarna drumul este reabilitat acum doi ani si este excelent, Kavarna-centura Balchik drumul este bun, putin pe alocuri denivelat. In Balchik nu știu cum este acum, când am fost pe acea varianta era prost (acum șase ani). Am mai fost in Balchik și anul acesta, dar am venit dinspre Albena si tot pe acolo m-am întors. Pe acea zonă drumul era bun. Nepotul meu a filmat drumul, dar nu l-a descărcat, poate reușesc eu sa-l iau și sa-l postez.
ATENȚIE: poliția sta cu radarul pe centurile Shabla, Kavarna si Balchik, limita este de 50km/h la intersecția cu alte drumuri.
ATENȚIE: poliția sta cu radarul pe centurile Shabla, Kavarna si Balchik, limita este de 50km/h la intersecția cu alte drumuri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: patruroti on May 15, 2015, 02:46:32 PM
Post by: patruroti on May 15, 2015, 02:46:32 PM
multumesc Cezar! drumuri bune!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on May 15, 2015, 06:46:40 PM
Post by: frunzaverde on May 15, 2015, 06:46:40 PM
Quote from: patruroti on May 15, 2015, 02:46:32 PM
multumesc Cezar! drumuri bune!
Si prin Negru Voda drumul e foarte bun - DN38 e bun spre foarte bun, apoi mergi pana la General Toshevo pe II-29 (foarte bun), apoi pe IV-9002 pana fix in Balcic, un drum judetean reabilitat acum 2 ani, care trece prin doar patru sate si e complet gol de trafic.
E o varianta mult mai buna, in opinia mea, decat DN39 cand e aglomerat spre Mangalia - Vama Veche. Cand e liber pe Mangalia - Vama Veche, varianta asta e mai rapida (2+2 aproape tot drumul romanesc)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vchira on May 17, 2015, 10:23:29 AM
Post by: vchira on May 17, 2015, 10:23:29 AM
Buna! asi avea si eu o intrebare. Plecand de la Timisoara spre Grecia prin Serbia si Macedonia...stie cineva cum e sitoatia autostrazilor? am fost acum 2 ani dar am inteles ca sau mai dat tronsoane de Autostrada in folosinta...pe google maps nu imi dau seama. Merci!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2015, 10:35:42 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2015, 10:35:42 AM
Eu momentan nu as lua-o prin Macedonia. Săptămâna trecută au avaut loc niște incidente sângeroase astfel situatia politica si militară este cam instabila. Niste grupării paramilitare albaneze venite din Kosovo, au încercat sa destabilizeze armonia precara din țară. Gruparea a fost anihilată, dar 20 de polițiști macedoneni au murit. Incidentele din Kumanovo au avut loc pe fondul instabilității politice de la Skopie, care a divizat tara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on May 17, 2015, 01:38:01 PM
Post by: radutm on May 17, 2015, 01:38:01 PM
QuoteMacedonia – Posibile demonstraţiiDaca nu planuiesti sa opresti in Kumanovo, in capitala sau in alte orase din Macedonia, unde ar trebui sa fii precaut daca vezi vreo manifestare politica, nu vad cum ar putea sa fie vreun pericol traversarea tarii pe autostrada. In perioada urmatoare va fi un flux puternic de turisti din toata Europa care va traversa tara spre Grecia, asa ca daca ar fi un pericol real, ar exista avertizari serioase in toata UE.
Tip: Informaţie de călătorie
Data: 15.05.2015
Ministerul Afacerilor Externe informează cetăţenii români care se află sau doresc să se deplaseze în Republica Macedonia că trebuie să manifeste precauţie şi să evite zonele sau perimetrele unde sunt mari adunări de persoane sau se derulează activităţi politice de stradă. Demonstraţiile au, în general, caracter paşnic, dar există oricând riscul unor incidente violente pe timpul manifestaţiilor de stradă.
http://www.mae.ro/node/32073
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vchira on May 18, 2015, 12:10:18 AM
Post by: vchira on May 18, 2015, 12:10:18 AM
dar cat este autostrada pana la urma?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 18, 2015, 07:42:47 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 18, 2015, 07:42:47 AM
Conform ViaMichelin de la Timișoara până la Evzonoi (granita dintre Macedonia și Grecia) sunt 733 km din care 253 km de autostrada, iar ca timp 11h 20min. Calitatea drumurilor nu cunosc, poate doar cineva care a fost pe acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 18, 2015, 09:17:25 AM
Post by: iuli on May 18, 2015, 09:17:25 AM
Calitatea asa zisei autostrazi din Macedonia e de groaza. Daca indraznesti sa mergi cu peste 100 ai asigurat masaj. Portiunea din Serbia unde drumul intersecteaza autostrada in constructie e slab semnalizata si cam plina de surprize daca nu esti atent la drum, mai ales noaptea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: patruroti on May 18, 2015, 12:44:52 PM
Post by: patruroti on May 18, 2015, 12:44:52 PM
Salutare!
Multumesc pentru sfaturi. Profund impresionat despre drumurile bulgarilor dar si despre turismul de pe litoralul lor. Am ales varianta Vama Veche si nu mi-a parut rau deloc. Drumul e foarte bun si liber. Intre Nisipuri-Albena-Balcik uneori sunt denivelari din cauza terenului care are tendinta sa plece.
Politie multa la intersectii, limitari de viteza o gramada dar daca se merge corect nu-s probleme.
Drumul de la Kavarna la Cap Kaliakra e deformat rau de tot si trebuie mers cu prudenta. Waze e inutilizabil pentru ca mananca internet si wazeri nu sunt asa ca nici notificari nu-s. Pentru navigar recomand cu caldura HERE, o aplicatie gratuita care nu are nevoie de net avand hartile incarcate. E bun pentru ca te avertizeaza inainte sa intrii in zone cu restrictii. Navi-ul masinii e inca in perioada de proba pana sa am incredere deplina in el asa ca am folosit in paralel si HERE.
Soferii bulgari in general semnalizeaza din faruri prezenta politiei dar nu te poti baza doar pe asta. Au fost doua situatii in care am scapat datorita intuitiei ca daca ma bazam pe semnalizari mi-o luam.
La intoarcere am intrat prin statiunile din sud si m-am ingrozit de ruinele si dezastrul vazut. Pacat!
Multumesc pentru sfaturi. Profund impresionat despre drumurile bulgarilor dar si despre turismul de pe litoralul lor. Am ales varianta Vama Veche si nu mi-a parut rau deloc. Drumul e foarte bun si liber. Intre Nisipuri-Albena-Balcik uneori sunt denivelari din cauza terenului care are tendinta sa plece.
Politie multa la intersectii, limitari de viteza o gramada dar daca se merge corect nu-s probleme.
Drumul de la Kavarna la Cap Kaliakra e deformat rau de tot si trebuie mers cu prudenta. Waze e inutilizabil pentru ca mananca internet si wazeri nu sunt asa ca nici notificari nu-s. Pentru navigar recomand cu caldura HERE, o aplicatie gratuita care nu are nevoie de net avand hartile incarcate. E bun pentru ca te avertizeaza inainte sa intrii in zone cu restrictii. Navi-ul masinii e inca in perioada de proba pana sa am incredere deplina in el asa ca am folosit in paralel si HERE.
Soferii bulgari in general semnalizeaza din faruri prezenta politiei dar nu te poti baza doar pe asta. Au fost doua situatii in care am scapat datorita intuitiei ca daca ma bazam pe semnalizari mi-o luam.
La intoarcere am intrat prin statiunile din sud si m-am ingrozit de ruinele si dezastrul vazut. Pacat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 18, 2015, 06:49:22 PM
Post by: neaguionutu on May 18, 2015, 06:49:22 PM
Noutati !
Un update grozav de la Google Street View , de curand din septembrie 2014 de la Makaza pana in Thassos (inclusiv) mai putin pe ferry este street view !!!
(http://i.imgur.com/waWCdr8.jpg)
(http://i.imgur.com/F3TBKpI.jpg)
(http://i.imgur.com/VmYSrdA.jpg)
(http://i.imgur.com/1JpG26w.jpg)
(http://i.imgur.com/GLgA4lF.jpg)
(http://i.imgur.com/RTICgmN.jpg)
(http://i.imgur.com/EzYPcDg.jpg)
(http://i.imgur.com/r8eDWeA.jpg)
(http://i.imgur.com/cbAS5hO.jpg)
(http://i.imgur.com/5u1XtSo.jpg)
(http://i.imgur.com/TedZFJC.jpg)
(http://i.imgur.com/jDBsW77.jpg)
(http://i.imgur.com/8EayoPk.jpg)
(http://i.imgur.com/HopBSvE.jpg)
(http://i.imgur.com/o9v8BPE.jpg)
(http://i.imgur.com/l2ovpfb.jpg)
(http://i.imgur.com/3ZNlOWe.jpg)
Un update grozav de la Google Street View , de curand din septembrie 2014 de la Makaza pana in Thassos (inclusiv) mai putin pe ferry este street view !!!
(http://i.imgur.com/waWCdr8.jpg)
(http://i.imgur.com/F3TBKpI.jpg)
(http://i.imgur.com/VmYSrdA.jpg)
(http://i.imgur.com/1JpG26w.jpg)
(http://i.imgur.com/GLgA4lF.jpg)
(http://i.imgur.com/RTICgmN.jpg)
(http://i.imgur.com/EzYPcDg.jpg)
(http://i.imgur.com/r8eDWeA.jpg)
(http://i.imgur.com/cbAS5hO.jpg)
(http://i.imgur.com/5u1XtSo.jpg)
(http://i.imgur.com/TedZFJC.jpg)
(http://i.imgur.com/jDBsW77.jpg)
(http://i.imgur.com/8EayoPk.jpg)
(http://i.imgur.com/HopBSvE.jpg)
(http://i.imgur.com/o9v8BPE.jpg)
(http://i.imgur.com/l2ovpfb.jpg)
(http://i.imgur.com/3ZNlOWe.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on May 18, 2015, 08:31:42 PM
Post by: danutzu_1069 on May 18, 2015, 08:31:42 PM
^^
Ai pus si poza din tunel ca sa ne faci sangere rece.
Drum national si tunel!
Noi taiem in doua muntii....
Ai pus si poza din tunel ca sa ne faci sangere rece.
Drum national si tunel!
Noi taiem in doua muntii....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 19, 2015, 07:49:25 PM
Post by: alecu26 on May 19, 2015, 07:49:25 PM
stai linistit ca se vede diferenta de abordare si de bani bagati intre Bulgaria si Grecia...si nu ar trebui sa ne fie CHIAR asa de rusine. Dar... acu tu ai dreptate...daca tintim la Bulgaria...nici macar pe ei nu-i ajungem. Daca tintim la Austria....poate ajungem macar ca Cehia, Grecia, Portugalia, Slovenia, Croatia....etc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: go2mars on May 20, 2015, 12:33:02 PM
Post by: go2mars on May 20, 2015, 12:33:02 PM
Aș vrea să aflu care este calitatea drumului DN34 în Serbia, pe malul Dunării, între Drobeta-Turnu Severin și Belgrad?
Urmează să plec spre Croația, voi face drumul București-Zadar, trecând pe la Porțile de Fier, Belgrad și Zagreb: https://goo.gl/maps/fNxTq
În altă ordine de idei, am observat pe Google Maps că au Street View și pe un vas pe Dunăre, foarte fain: https://goo.gl/maps/gBtaa
LE:
Urmează să plec spre Croația, voi face drumul București-Zadar, trecând pe la Porțile de Fier, Belgrad și Zagreb: https://goo.gl/maps/fNxTq
În altă ordine de idei, am observat pe Google Maps că au Street View și pe un vas pe Dunăre, foarte fain: https://goo.gl/maps/gBtaa
LE:
Quote from: icristian on April 06, 2015, 02:04:06 PM
@go2mars
Eu am fost in martie pana in Zagreb. Am ales prima varianta. Drumul este foarte ok de la Craiova la Drobeta. Iar nici partea sarbeasca nu e rea si e foarte liber. Atentie insa ca pe google maps iti arata o scurtatura intre DN 34 si DN 162, nu o recomand, te baga prin niste sate mai ciudate si trebuie sa treci un pod de lemn. Mai bine mergi doar pe dn-ul lor, nu ocolesti asa mult.
Ca timp am plecat la 8 din Bucuresti si am ajuns la 6 ora Croatiei in zagreb. La vama nu ai probleme, treci foarte repede.
Ca peisaj este foarte frumos pe partea asta, mai ales cand treci pe langa cazanele dunarii, sunt si multe tunele, o fortificatie pe marginea Dunarii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on May 20, 2015, 04:46:30 PM
Post by: stefanudrea on May 20, 2015, 04:46:30 PM
Quote from: go2mars on May 20, 2015, 12:33:02 PMRecent am fost eu la Beograd de la Drobeta Turnu Severin. Drumul se prezinta in conditii bune, ai o portiune de autostrada de 70 km pt care platesti 1,5 euro/sens. Ca durata eu am facut 4 ore 250 km respectand toate limitele de viteza: 50 localitate, 80 extraurban si 130 autostrada (aici am mers cu 110-120). Peisajul superb la cazanele Dunarii. Poti face un popas pt un bors de peste la Donj Milanovac, Tekija, Golubac. Cere si branza la gratar ca aperitiv si daca nu te atrage pestele poti cere carnati la gratar! Nu vei regreta! Am scos si un consum de necrezut pt Dacia Duster 6.0 benzina.
Aș vrea să aflu care este calitatea drumului DN34 în Serbia, pe malul Dunării, între Drobeta-Turnu Severin și Belgrad?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 20, 2015, 04:52:40 PM
Post by: iuli on May 20, 2015, 04:52:40 PM
Am fost eu pe acolo acum o luna. Drumul e acceptabil. Adica destul de peticit dar se poate merge. Foloseste un GPS pentru orientare pentru ca indicatoarele lipsesc sau creaza destula confuzie.
Poze de pe traseu gasesti aici:
Link 1 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/smederevo.html)
Link 2 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-1.html)
Link 3 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-2.html)
Link 4 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-3.html)
Link 5 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-4.html)
Link 6 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-golubat.html)
Link 7 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-1.html)
Link 8 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-2.html)
Link 9 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-3.html)
Link 10 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-4.html)
Link 11 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-5.html)
Link 12 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-6.html)
Link 13 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-7.html)
Link 14 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-8.html)
Link 15 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/portile-de-fier-i.html)
Poze de pe traseu gasesti aici:
Link 1 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/smederevo.html)
Link 2 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-1.html)
Link 3 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-2.html)
Link 4 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-3.html)
Link 5 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-smederevo-4.html)
Link 6 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/cetatea-golubat.html)
Link 7 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-1.html)
Link 8 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-2.html)
Link 9 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-3.html)
Link 10 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-4.html)
Link 11 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-5.html)
Link 12 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-6.html)
Link 13 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-7.html)
Link 14 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/dunarea-la-cazane-8.html)
Link 15 (http://iuliblue.blogspot.ro/2015/04/portile-de-fier-i.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on May 20, 2015, 04:55:11 PM
Post by: stefanudrea on May 20, 2015, 04:55:11 PM
^
Pana la pozarevac e cam simplu iar de acolo neaparat pe autostradata pana la beograd pentru ca smederevo e aglomerat.
Pana la pozarevac e cam simplu iar de acolo neaparat pe autostradata pana la beograd pentru ca smederevo e aglomerat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 20, 2015, 05:10:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 20, 2015, 05:10:58 PM
Un film cu drumul Bucuresti-Ruse-Varna-Albena, complect, scuze de coloana sonora si calitatea filmului. Filmat de nepotul meu si editat de mine cu ajutorul editorului youtube.
https://youtube.com/v/hjYmZeSOOjQ
https://youtube.com/v/hjYmZeSOOjQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: go2mars on May 20, 2015, 05:25:48 PM
Post by: go2mars on May 20, 2015, 05:25:48 PM
Mulțumesc pentru sfaturi și comentarii.
@iuli Foarte frumoase pozele.
@iuli Foarte frumoase pozele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2015, 06:32:36 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2015, 06:32:36 PM
Un alt film cu drumul Albena-Cap Kaliakra-Eforie-Bucuresti, complect, scuze de coloana sonora si calitatea filmului. Filmat de nepotul meu si editat de mine cu ajutorul editorului youtube.
https://youtube.com/v/2qd1ODz9SwQ
https://youtube.com/v/2qd1ODz9SwQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: DanCld on May 21, 2015, 06:53:57 PM
Post by: DanCld on May 21, 2015, 06:53:57 PM
Quote from: cezar-mario2012 on May 20, 2015, 05:10:58 PM2 observatii:
Un film cu drumul Bucuresti-Ruse-Varna-Albena, complect, scuze de coloana sonora si calitatea filmului. Filmat de nepotul meu si editat de mine cu ajutorul editorului youtube.
- intre Ruse si Razgrad par sa fi adaugat din cand in cand o a 3-a banda
- exista o varianta de ocolire a orasului Varna si a drumului aceluia extrem de aglomerat care trece pe la "Nisipuri". Se iese de pe autostrada la aeroport, se merge un pic spre Dobrich prin Aksakovo apoi se face dreapta pe un judetean spre Kumanovo. Dupa Kumanovo e o intersectie in T unde se merge spre stanga. Pe harta e destul de confuz, sunt indicatoare cu Albena pe acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2015, 07:12:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2015, 07:12:02 PM
De cand a fost reabilitat I-1, acum doi ani intre Ruse si Shumen, pe mare majoritate a drumului s-a adăugat o a treia banda, care alterneaza pe cele doua sensuri, facilitand depășirea vehiculelor lente.
Eu nu recomand varianta ocolitoare a orașului Varna, Varna se tranzitează foarte usor si apoi de la ieșire până la Manastirea Alegea, drumul este la nivel de drum expres.
Eu nu recomand varianta ocolitoare a orașului Varna, Varna se tranzitează foarte usor si apoi de la ieșire până la Manastirea Alegea, drumul este la nivel de drum expres.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 26, 2015, 10:15:16 AM
Post by: laszlo.robert on May 26, 2015, 10:15:16 AM
Ungaria.S-a inceput descarcarea arheologica pe lotul M4 Beretyoujfalu-Granita HU-RO.
La nici o saptamina dupa a fost gasit un cimitir de 200 persoane,apartinind Gepizilor (neam germanic) datind din secolul ||| .
La nici o saptamina dupa a fost gasit un cimitir de 200 persoane,apartinind Gepizilor (neam germanic) datind din secolul ||| .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on May 26, 2015, 11:47:03 AM
Post by: yetiman on May 26, 2015, 11:47:03 AM
In general, probleme nu sunt ca se gasesc vestigii arheologice. Ci atunci cand nu se gasesc solutii pentru ele si se amana la nesfarsit luarea unei hotarari adecvate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on May 26, 2015, 11:56:29 PM
Post by: stangabriel on May 26, 2015, 11:56:29 PM
http://www.publika.md/moldova-ar-putea-avea-autostrada-in-urmatorii-cinci-ani_2315691.html
În următorii cinci ani, ar putea fi proiectată prima autostradă din Moldova, care va lega oraşul Ungheni de Chişinău şi Odessa. Ministrul Transporturilor, Vasile Botnari, a inspectat ieri şi traseul Chişinău-Ungheni, care a intrat în proces de reabilitare anul trecut. Alături de el, pe teren s-a deplasat şi ministrul Economiei, Stephane Bride.
,,Începând cu anul 2020 o să începem careva lucrări. Acum vrem să comandăm studiu de fezabilitate, căutăm surse financiare ca să construim o autostradă. Vrem să atragem pe aceste coridoare cât mai mult transport tranzit care să treacă prin Republica Moldova. Este un coridor nou, plan european, este într-adevăr legătură cu Uniunea Europeană", a menţionat Vasile Botnari, ministrul Transporturilor.
La rândul său, ministrul Economiei, Stephane Bride, a spus că, odată cu dezvoltarea infrastructurii, vor veni şi mai mulţi investitori străini în ţara noastră.
,,Este evident că, pentru economia din Republica Moldova, drumurile sunt un pas critic. Noi ne-am confruntat deja cu investitori din Moldova care a refuzat să implementeze o companie în Moldova din cauza calităţii drumurilor, dacă ei să aprovizioneze sau să livreze produsele finite peste hotare", a declarat Stephane Bride, viceprim-ministru şi ministrul Economiei.
FOTOREPORT Șantierul de reabilitare a traseului Chișinău-Ungheni
Pe traseul Chişinău-Ungheni sunt proiectate două drumuri de ocolire: unul la Bahmut, iar altul la Ungheni. Drumul de ocolire a oraşului Ungheni are o lungime de aproximativ nouă kilometri. Acesta va avea două benzi de circulaţie a câte patru metri, vor fi amenajate acostamentele şi canalele de scurgere a apei şi instalate parapete de siguranţă. Costul total al proiectului este de 10 milioane de euro.
,,Noi prin această ocolire descărcăm oraşul Ungheni de transportul greu, se scurtează timpul ca să ajungi la vamă, putem să spunem că în jumătate de la momentul unde am intrat pe ocolire. În spatele meu este o cale ferată unde va fi o construcţie denivelată care va merge deasupra căii ferate", a menţionat Vasile Botnari, ministrul Transporturilor.
Traseul Chişinău-Ungheni are o lungime de 92 de kilometri. Reabilitarea acestui drum costă aproximativ 80 de milioane de euro.
În următorii cinci ani, ar putea fi proiectată prima autostradă din Moldova, care va lega oraşul Ungheni de Chişinău şi Odessa. Ministrul Transporturilor, Vasile Botnari, a inspectat ieri şi traseul Chişinău-Ungheni, care a intrat în proces de reabilitare anul trecut. Alături de el, pe teren s-a deplasat şi ministrul Economiei, Stephane Bride.
,,Începând cu anul 2020 o să începem careva lucrări. Acum vrem să comandăm studiu de fezabilitate, căutăm surse financiare ca să construim o autostradă. Vrem să atragem pe aceste coridoare cât mai mult transport tranzit care să treacă prin Republica Moldova. Este un coridor nou, plan european, este într-adevăr legătură cu Uniunea Europeană", a menţionat Vasile Botnari, ministrul Transporturilor.
La rândul său, ministrul Economiei, Stephane Bride, a spus că, odată cu dezvoltarea infrastructurii, vor veni şi mai mulţi investitori străini în ţara noastră.
,,Este evident că, pentru economia din Republica Moldova, drumurile sunt un pas critic. Noi ne-am confruntat deja cu investitori din Moldova care a refuzat să implementeze o companie în Moldova din cauza calităţii drumurilor, dacă ei să aprovizioneze sau să livreze produsele finite peste hotare", a declarat Stephane Bride, viceprim-ministru şi ministrul Economiei.
FOTOREPORT Șantierul de reabilitare a traseului Chișinău-Ungheni
Pe traseul Chişinău-Ungheni sunt proiectate două drumuri de ocolire: unul la Bahmut, iar altul la Ungheni. Drumul de ocolire a oraşului Ungheni are o lungime de aproximativ nouă kilometri. Acesta va avea două benzi de circulaţie a câte patru metri, vor fi amenajate acostamentele şi canalele de scurgere a apei şi instalate parapete de siguranţă. Costul total al proiectului este de 10 milioane de euro.
,,Noi prin această ocolire descărcăm oraşul Ungheni de transportul greu, se scurtează timpul ca să ajungi la vamă, putem să spunem că în jumătate de la momentul unde am intrat pe ocolire. În spatele meu este o cale ferată unde va fi o construcţie denivelată care va merge deasupra căii ferate", a menţionat Vasile Botnari, ministrul Transporturilor.
Traseul Chişinău-Ungheni are o lungime de 92 de kilometri. Reabilitarea acestui drum costă aproximativ 80 de milioane de euro.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on May 27, 2015, 12:48:52 AM
Post by: stent76 on May 27, 2015, 12:48:52 AM
Tin minte ca acu' vreo 10 ani erau niste voci sporadice care incercau sa faca un lobby amatorial la Bruxelles in legatura cu coridorul de transport Budapesta-Odessa. A cazut totul in uitare chiar daca nu ar fi fost o idee rea, ci o mana cereasca pentru sudul Ucrainei, R. Moldova si Moldova romaneasca. Fonduri europene masive pe relatia Transilvania-Moldova n-ar fi stricat. Cunosc personal un antreprenor italian care si-a mutat catrafusele de la Galati la Arad, tocmai din cauza lipsei infrastructurii.
In situatia actuala geo-politica si economica actuala mi se pare, insa, o utopie.
As fi curios sa stiu cum va trece autostrada lor prin mijlocul Transnistriei. Poate ca si strada care strabatea RDG si lega Berlinul occidental de restul Germaniei Federale?
In situatia actuala geo-politica si economica actuala mi se pare, insa, o utopie.
As fi curios sa stiu cum va trece autostrada lor prin mijlocul Transnistriei. Poate ca si strada care strabatea RDG si lega Berlinul occidental de restul Germaniei Federale?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 27, 2015, 07:36:49 PM
Post by: ciprebbe on May 27, 2015, 07:36:49 PM
Niste poze de la Nif-ul unguresc numai bune de trimis catre CNADNR
Hatvan (HU)
(http://i.imgur.com/FJXPl2b.jpg)
(http://i.imgur.com/9xCl4GR.jpg)
(http://i.imgur.com/BT1s5gP.jpg)
(http://i.imgur.com/W4TUPOy.jpg)
(http://i.imgur.com/odylVmH.jpg)
(http://i.imgur.com/MsjM5yE.jpg)
(http://i.imgur.com/ijbpYuJ.jpg)
Hatvan (HU)
(http://i.imgur.com/FJXPl2b.jpg)
(http://i.imgur.com/9xCl4GR.jpg)
(http://i.imgur.com/BT1s5gP.jpg)
(http://i.imgur.com/W4TUPOy.jpg)
(http://i.imgur.com/odylVmH.jpg)
(http://i.imgur.com/MsjM5yE.jpg)
(http://i.imgur.com/ijbpYuJ.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 27, 2015, 08:01:15 PM
Post by: alecu26 on May 27, 2015, 08:01:15 PM
zici ca e Japonia. Ce Ungaria...chiar si germaniei i-ar face cinste asa imagini. Inteleg...e proaspat finalizat, are ""talent"" si fotograful....dar macar la ei, se vede ca se incearca sa se depaseasca faza totul cat mai ieftin, numai sa fie ceva (deja incept sa se uite la culori, arhitectura, calitate, detalii...etc....:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cutter on May 28, 2015, 12:48:50 AM
Post by: cutter on May 28, 2015, 12:48:50 AM
Vai ce bine arată!
Nu putem să copiem și noi întocmai normativele lor (și eventual să le angajăm proiectanții)?
Nu putem să copiem și noi întocmai normativele lor (și eventual să le angajăm proiectanții)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 28, 2015, 08:37:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 28, 2015, 08:37:52 PM
Astazi 28 Mai s-a deschis ciculatiei lotul 2 al autostrazii A4 Maritsa, intre Harmanali si Dimitrovgrad. Sectiunea are o lungime de 34,2 km, iar constructia ei a durat trei ani si jumatate. Costurile contructiei s-au ridicat la 146 mil. leva (73 mil euro), fiind folositi fonduri Europene din exercitiul financiar 2007-2013, plus fonduri guvernamentale.
Autostrada A4 Maritsa face parte din Coridorul IV ce leaga nordul Europei cu Turcia si Orientul Apropiat. De altfel aceasta ofera si conexiunea la autostrada A1 Trakia, ce asigura legatura intre granita Bulgariei cu Serbiei la Marea Neagra.
Lotul 1 al A4 Maritsa , in lungime de 31 km, dintre Orizovo si Dimitrovgrad, este in lucru si v-a fi finalizat in Octombrie, conform declaratiei Ministrului Transporturilor Ivaylo Moskovski.
Traducerea imi apartine, stirea este preluata dupa www.novinite.com , link-ul catre stirea originara:
http://www.novinite.com/articles/168878/Bulgaria+Officially+Opens+34-km+Section+of+Maritsa+Motorway++%C2%A0
Poze de la deschiderea oficiala, preluate de pe www.api.bg :
(http://www.api.bg/files/2614/3282/6090/P5284279.JPG)
(http://www.api.bg/files/9014/3282/6014/P5284119.JPG)
(http://www.api.bg/files/2714/3272/5264/IMG_2416_2.jpg)
(http://www.api.bg/files/3414/3282/6427/IMG_2435_2.jpg)
(http://www.api.bg/files/4714/3282/6816/P1000180.JPG)
(http://www.api.bg/files/3514/3282/7061/IMG_2421.JPG)
Autostrada A4 Maritsa face parte din Coridorul IV ce leaga nordul Europei cu Turcia si Orientul Apropiat. De altfel aceasta ofera si conexiunea la autostrada A1 Trakia, ce asigura legatura intre granita Bulgariei cu Serbiei la Marea Neagra.
Lotul 1 al A4 Maritsa , in lungime de 31 km, dintre Orizovo si Dimitrovgrad, este in lucru si v-a fi finalizat in Octombrie, conform declaratiei Ministrului Transporturilor Ivaylo Moskovski.
Traducerea imi apartine, stirea este preluata dupa www.novinite.com , link-ul catre stirea originara:
http://www.novinite.com/articles/168878/Bulgaria+Officially+Opens+34-km+Section+of+Maritsa+Motorway++%C2%A0
Poze de la deschiderea oficiala, preluate de pe www.api.bg :
(http://www.api.bg/files/2614/3282/6090/P5284279.JPG)
(http://www.api.bg/files/9014/3282/6014/P5284119.JPG)
(http://www.api.bg/files/2714/3272/5264/IMG_2416_2.jpg)
(http://www.api.bg/files/3414/3282/6427/IMG_2435_2.jpg)
(http://www.api.bg/files/4714/3282/6816/P1000180.JPG)
(http://www.api.bg/files/3514/3282/7061/IMG_2421.JPG)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 03, 2015, 03:36:49 PM
Post by: cricric on June 03, 2015, 03:36:49 PM
Poate cineva sa faca un pustiu de bine si sa ne traduca de pe SSC-ul maghiar ce decizia s-a luat in legatura cu M4 langa Szolnok?
Si 2: Care e treaba exacta cu autorizatia de mediu pentru M4 Törökszentmiklos-Püspökladany?
Multumesc.
Si 2: Care e treaba exacta cu autorizatia de mediu pentru M4 Törökszentmiklos-Püspökladany?
Multumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 03, 2015, 03:47:59 PM
Post by: ciprebbe on June 03, 2015, 03:47:59 PM
Ungurii au alt stil de a face lucrurile. Ei se apuca de construit dupa ce au ars toate etapele premergatoare constructiei( vezi arheologia de pe M35 si M4 spre vama, la care deja lucreaza si abea apoi aleg constructorul).
Nu ai dat link sa vedem despre ce e vorba, insa se pare ca e vorba de studiu de impact pt bucata de 54.8km de care amintesti.
La Szolnok vor centura de nord a orasului(pe aliniamentul inceput pt M4) dar nu la nivel de autostrada .
Nu ai dat link sa vedem despre ce e vorba, insa se pare ca e vorba de studiu de impact pt bucata de 54.8km de care amintesti.
La Szolnok vor centura de nord a orasului(pe aliniamentul inceput pt M4) dar nu la nivel de autostrada .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 03, 2015, 03:56:24 PM
Post by: cricric on June 03, 2015, 03:56:24 PM
Da, asta stiam. Dar vroiam sa ma asigur daca dau drumul la toate procedurile preliminare constructiei. Google traduce putin aiurea si stiu ca sunt colegi care cunosc maghiara aici pe forum.
E vorba de ultime postari pe thread-ul lor intern:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=124500503#post124500503
Pentru ca de aici rezulta cateva intrebari:
1. Daca incep procedurile premergatoare constructiei (licitatia pentru stabilirea constructorului), cat vor dura? Aproximativ, din experienta.
2. Daca nu mai primesc bani de la UE pentru distractia din jurul Szolnokului, respectivii bani pot fi folositi pentru Törökszentmiklos-Püspökladany?
3. Ce se intampla cu M4 din jurul Szolnokului. Ramane ca drum expres sau ce? Ca nu inteleg cu G. Translate.
E vorba de ultime postari pe thread-ul lor intern:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=124500503#post124500503
Pentru ca de aici rezulta cateva intrebari:
1. Daca incep procedurile premergatoare constructiei (licitatia pentru stabilirea constructorului), cat vor dura? Aproximativ, din experienta.
2. Daca nu mai primesc bani de la UE pentru distractia din jurul Szolnokului, respectivii bani pot fi folositi pentru Törökszentmiklos-Püspökladany?
3. Ce se intampla cu M4 din jurul Szolnokului. Ramane ca drum expres sau ce? Ca nu inteleg cu G. Translate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 03, 2015, 04:08:11 PM
Post by: ciprebbe on June 03, 2015, 04:08:11 PM
1. Din ce estimari aveau ei e impins acest tronson spre 2019 sau chiar dupa. (ex. continuarea M35 e oprita de 6 sau 7 ani pana au lamurit (anul trecut) traseul final).
2. Nu stim ce resurse financiare mai are guvernul lor daca nu au primit decontare pe ce s-a executat si daca pot sa inceapa alte tronsoane ( au un plan bine pus la punct pe mai multi ani si se intampla ca nici acesta sa nu il poata realiza in totalitate si sa amane inceperea de noi proiecte).
3. Orban a declarat ca se continua pe acelasi traseu si ca nu va mai fi la nivel de autostrada ( dar nici nu am gasit referinte daca va fi DX2*2 sau half profile de autostrada ( cum au acum pe portiuni din drumul national 4).
* colegul stie maghiara , dar, citez "nu stiu sa traduc tehnic" :D
2. Nu stim ce resurse financiare mai are guvernul lor daca nu au primit decontare pe ce s-a executat si daca pot sa inceapa alte tronsoane ( au un plan bine pus la punct pe mai multi ani si se intampla ca nici acesta sa nu il poata realiza in totalitate si sa amane inceperea de noi proiecte).
3. Orban a declarat ca se continua pe acelasi traseu si ca nu va mai fi la nivel de autostrada ( dar nici nu am gasit referinte daca va fi DX2*2 sau half profile de autostrada ( cum au acum pe portiuni din drumul national 4).
* colegul stie maghiara , dar, citez "nu stiu sa traduc tehnic" :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on June 03, 2015, 04:10:58 PM
Post by: SB76UFO on June 03, 2015, 04:10:58 PM
Dar de M35 ce se mai stie?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 03, 2015, 04:40:06 PM
Post by: ciprebbe on June 03, 2015, 04:40:06 PM
Descarcari arheologice (acum) si in 2016 licitatia pt constructor. La fel si continuarea cu M4 spre vama iar in 2018 finalizare lucrari ( se spera). Cam pe atunci speram si noi la Bors-Suplacu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 03, 2015, 05:30:53 PM
Post by: laszlo.robert on June 03, 2015, 05:30:53 PM
M 4 centura Szolnok se va face ca si DX ,gen M 85,86,la fel si restul pina la Budapesta pe aliniamentul M4 si va merge direct la M 0,inca nu se stie daca va fii largit Dn 405 la 4 benzi(legatura cu M5) sau va fii doar un Upgrade, Torokszentmiklos si Puspokladany are acord mediu aprobat,acum se face studiul de impact ,cum spunea si Cipri,
Interesant ca la Beretyoujfalu- RO avem profil de autostrada ,restul se va vedea.
Ps pentru cei care mai citesc pe forumul maghiar:autopalya-autostrada,autout-Dx
Interesant ca la Beretyoujfalu- RO avem profil de autostrada ,restul se va vedea.
Ps pentru cei care mai citesc pe forumul maghiar:autopalya-autostrada,autout-Dx
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 03, 2015, 05:56:56 PM
Post by: cricric on June 03, 2015, 05:56:56 PM
@laszlo.robert si @ciprebbe: merci de raspunsuri
Quote from: ciprebbe on June 03, 2015, 04:08:11 PMEra vorba ca asta il fac pe bani europeni si restul pana in M5 cu fonduri proprii (judet bogat, nu se puteau accesa fonduri). Acum s-a dat totul peste cap. Pacat ca pica toata mustaria. Asa mai bine renuntau la M4 deocamdata si terminau M0 nord.
2. Nu stim ce resurse financiare mai are guvernul lor daca nu au primit decontare pe ce s-a executat si daca pot sa inceapa alte tronsoane ( au un plan bine pus la punct pe mai multi ani si se intampla ca nici acesta sa nu il poata realiza in totalitate si sa amane inceperea de noi proiecte).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 03, 2015, 10:25:36 PM
Post by: Ciprianul on June 03, 2015, 10:25:36 PM
Cand vin din Oradea spre Austria de obicei vin pe ruta: Oradea spre Debrecen pe la Derecske ma urc pe M43 apoi M3 spre Budapesta.
In continuare pe M1 pana la Gyor si ma dau jos la iesirea spre Csorna continuare spre Szombathely.
Va pot spune sa ce lucreaza intens la M85 si M86.
Portiunea pana la Csorna e aproape gata,se lucra la montatul acelei plase dintre sensuri.
In curand voi reveni daca doriti cu cateva poze de pe aceste 2 tronsoane.
Stima
In continuare pe M1 pana la Gyor si ma dau jos la iesirea spre Csorna continuare spre Szombathely.
Va pot spune sa ce lucreaza intens la M85 si M86.
Portiunea pana la Csorna e aproape gata,se lucra la montatul acelei plase dintre sensuri.
In curand voi reveni daca doriti cu cateva poze de pe aceste 2 tronsoane.
Stima
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 03, 2015, 10:31:58 PM
Post by: Ciprianul on June 03, 2015, 10:31:58 PM
A inceput constructia S 7 FÜRSTENFELDER SCHNELLSTRASSE RIEGERSDORF (A 2) – STAATSGRENZE BEI HEILIGENKREUZ portiunea dinspre A2 (Graz-Viena) .
A inceput deja la nodul de la Riegersdorf - Dobersdorf. La Riegersdorf va fi nodul de iesire pe noul S7 de pe A2.
Aveti aici mai multe detalii (http://www.asfinag.at/unterwegs/bauprojekte/steiermark/-/asset_publisher/1_47153/content/s-7-furstenfelder-schnellstra%C3%9Fe-riegersdorf-a-2-%E2%80%93-staatsgrenze-bei-heiligenkreuz?p_o_p_id=56_INSTANCE_j7blkptlhsV5&redirect=http%3A%2F%2Fwww.asfinag.at%2Funterwegs%2Fbauprojekte%2Fsteiermark%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_1_47153%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_o_p_id%3D56_INSTANCE_j7blkptlhsV5) despre proiect.
A inceput deja la nodul de la Riegersdorf - Dobersdorf. La Riegersdorf va fi nodul de iesire pe noul S7 de pe A2.
Aveti aici mai multe detalii (http://www.asfinag.at/unterwegs/bauprojekte/steiermark/-/asset_publisher/1_47153/content/s-7-furstenfelder-schnellstra%C3%9Fe-riegersdorf-a-2-%E2%80%93-staatsgrenze-bei-heiligenkreuz?p_o_p_id=56_INSTANCE_j7blkptlhsV5&redirect=http%3A%2F%2Fwww.asfinag.at%2Funterwegs%2Fbauprojekte%2Fsteiermark%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_1_47153%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_o_p_id%3D56_INSTANCE_j7blkptlhsV5) despre proiect.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on June 03, 2015, 11:03:52 PM
Post by: SB76UFO on June 03, 2015, 11:03:52 PM
Vreo sansa ca M15 sa se largeasca curand la nivel de autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 04, 2015, 08:26:17 AM
Post by: laszlo.robert on June 04, 2015, 08:26:17 AM
M 15 si M 70 se vor largii la 4 benzi din fonduri EU,o sa ma uit putin peste termene si dupa revin
Am gasit asa:
M 15 :are acord mediu aprobat din nov. 2014,este in faza de proiectare cu inceperea lucrarilor estimata in Feb.2017 si dare in folosinta in Oct.2018
M 70 :stadiu de "intentie",Extinderea la nivel de autostrada:acord mediu,proiectare autorizatii etc. si constructie este estmata la 66 luni,cu toate ca citisem nu de mult ca vor sa fie gata pina in 2018 ?
Am gasit asa:
M 15 :are acord mediu aprobat din nov. 2014,este in faza de proiectare cu inceperea lucrarilor estimata in Feb.2017 si dare in folosinta in Oct.2018
M 70 :stadiu de "intentie",Extinderea la nivel de autostrada:acord mediu,proiectare autorizatii etc. si constructie este estmata la 66 luni,cu toate ca citisem nu de mult ca vor sa fie gata pina in 2018 ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2015, 01:12:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2015, 01:12:55 PM
(http://www.api.bg/themes/api/images/top-images/120627_5734.jpg)
Info pe luna mai, infrastructura Bulgaria.
ATENTIONARE: Pe drumul dintre Vidin si Botevgrad, sectiunea Vratsa-Mezdra-Botevgrad se executa lucrari de consolidare a drumului national E-79/I-1, datorate alunecarilor de teren din ultima perioada. Astfel circulatia se desfasoara anevoios si se creaza blocaje.
Poze si mai multe informati la acest link: http://vratzanews.com/index.php?lang=bg&r=home%2FnxKqjD%2FQTJhRh
O alta problema este la vama Makaza-Komotini unde timpul de asteptare ajunge intre 50-70 de min.
(http://2.bp.blogspot.com/-_94Llq8JbEU/VWtlzabqpxI/AAAAAAAEM0M/t8DHKsaG04k/s640/P1230715%2B%25282%2529%2Bcopy.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-aSckDzz3ziA/VWtWSliJrbI/AAAAAAAEMzQ/j_Vwwbvu3No/s400/31-05-mak4%2Bcopy.jpg)
Stirea originala la acest link: http://rodopi24.blogspot.com/2015/05/70.html
1) A1 Trakia (Sofia-Burgas, 360 km ,finalizata) - pe mai multe portiuni intre Sofia si Plovdiv au loc reparati capitale la viaducte si tuneluri.
(http://www.api.bg/files/1514/3342/6435/Trakia_Flight_View_04_06_2015.mp4_000294194.jpg)(http://www.api.bg/files/5014/3342/6434/Trakia_Flight_View_04_06_2015.mp4_000126626.jpg)
2) A2 Hemus (Sofia-Varna, 418 km din care 161 km construiti, 5 km in constructie) - se lucreaza in continuare la sectiunea de 5 km dinte Belokopitovo si Volovo, lucrasile la nodul dintre A2 cu I-4/E772 si I-2/E70 au avansat considerabil in ultima luna.
https://youtube.com/v/5-Gddu47rqg
Pentru sectiunea Yablanitsa-Lovach/Plevna singurul lucru nou este ca s-a desemnat firma ce se va acupa de expropieri, "SURVEY GROUP" EOOD pretul de atribuire fiind 189 700 leva fara TVA, contractul fiind de 308 zile. Restul procedurilor sunt in derulare, Proictare si executie etapa II.
3) A3 Struma ( Sofia-Kulata, 150 km din care 35 km construiti si 52 km in contructie) - pe lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad se lucreaza destul de bine, multe din lucrari sunt in stadiul final, dar mai sunt si sectiuni intarziate, in principal de arheologie.
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-20-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-23-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-27-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-18-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-15-638.jpg?cb=1433311681)
Mai multe poze si informati la acest link: http://vestnikstroitel.bg/news/109562_kohezionna-politika-2014-2020-predizvikatelstva-i-perspektivi-prezentacii/
Si pe lot 4 lucrarile au mai avansat, dar greu de crezut ca vor termina pana in august, pana acum nu am vazut prin poze asfalt.
(http://s7.postimg.org/7si3ol9az/IMAG1637.jpg)
(http://s7.postimg.org/z3m8yumor/IMAG1645.jpg)
(http://s7.postimg.org/o1lre5hzv/IMAG1656.jpg)
Cireasa de pe tort este aici, unde nu au inceput pasajul peste CF:
(http://s10.postimg.org/eadje0wqh/DSC00304.jpg)
Pentru lot 3.3 a fost desemnat constructorul Consorțiu "STRUMA - LOT 3.3" . Valoarea contractului este 213 144 512 Leva fara TVA. Costurile suplimentare si neprevazute nu pot depasi suma de 234 123 012 Leva fara TVA.
Pentru lot 3.1 se asteapta decizia comisiei in vederea castigatorului. Participanti ce au depus oferte pe 19 mai 2015 sunt urmatori:
1. consorțiu "STRUMA - LOT 3.1"
- oferta minima 164 032 450 leva fără TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute - 180 010 950leva fără TVA;
2. OCAC consorțiu "FAS-SC-13"
- Coferta minima - 161 691 713 leva fără TVA;
- Ppret maxim lucrari neprevazute - 177 670 213 leva fără TVA;
3. DZZD "PST 1 Struma"
- oferta minima - 119 021 500 leva fără TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute - 135 de milioane de leva fara TVA;
4. UNION "autostradă Struma 3.1"
- oferta minima - 118 020 000 leva fără TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute- 133 998 500 leva fără TVA;
5. DZZD "Struma Autostrada 3.1"
- oferta minima - 139 021 499.92 leva fara TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute- 154 999 999.92 leva fara TVA.
Pentru lot 3.2 Defileul Kresna se va prezenta ofertele financiare, pentru studiul de fezabilitate pe noul traseu, in data de 6 iunie. firmele calificate fiind: UNION "Lot 3.2 PROIECTUL" cu 92 de puncte si UNION "ALTERNATIVE 3.2" DZZD cu 20 puncte.
4) A4 Maritsa (Orizovo-Kapitan Andreevo, 117 km din care 74 km construiti si 43 km in constructie) - marele eveniment al luni mai a fost deschiderea lotului 2 de 34.2 km.
https://youtube.com/v/TPeoLIJG90Q
https://youtube.com/v/dioSKA5HkJk
O alta stire actuala este deschiderea in data de 7 iunie 2015 a sectiunii Svilengrad-Kapitan Andreevo, calea de rulare dreapta intre km 99 + 820 la km 108 + 510. Lungimea totală a sectiunii este 8.6 km.
(http://www.api.bg/files/9314/3350/3639/DSC_0096.JPG)
Lucrarile la lot 1 continua, iar contructorul si-a luat angajament ca pana la 30 octombrie sa termine lotul. Aici multe din lucrari sunt terminate, dar mai exista sectiuni intarziate, podul de peste raul Maritsa si sectiunile cu descarcari arheologice.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11334054_10203159607631510_7424951674746702279_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11334144_10203159605871466_528507872804337497_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11022600_10203159605631460_4931260325766270489_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11336858_10203159605231450_7187302992171078842_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11336994_10203159605751463_5769599340454462121_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11148832_10203159604991444_446631656286126884_o.jpg)
5) A0 (Centura de Nord a Sofiei, 16.5 km in constructie) - lucrarile au mai avansat fata de luna trecuta, dar nu spectaculos.
(http://prikachi.com/images/598/8153598A.jpg)
(http://prikachi.com/images/595/8153595r.jpg)
(http://prikachi.com/images/580/8153580r.jpg)
(http://prikachi.com/images/592/8153592i.jpg)
(http://prikachi.com/images/599/8153599x.jpg)
6) Centura de Vest a Sofiei - aici lucrurile se misca foarte bine, schimbarile sunt zilnice. sectiunea cu arheologie a fost descarcata si acum se lucreaza masiv.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_5048017.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_324696.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_1889942.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_1048461.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_2715.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_393845.jpg)
https://youtube.com/v/ev2w80q7iD4
7) Pe centura Montana se lucreaza in continuare dar nu au aparut imagini noi.
Cam atat, informatii si poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc, www.novinite.com , www.ncsip.bg , www.api.bg si ziare locale on-line
Info pe luna mai, infrastructura Bulgaria.
ATENTIONARE: Pe drumul dintre Vidin si Botevgrad, sectiunea Vratsa-Mezdra-Botevgrad se executa lucrari de consolidare a drumului national E-79/I-1, datorate alunecarilor de teren din ultima perioada. Astfel circulatia se desfasoara anevoios si se creaza blocaje.
Poze si mai multe informati la acest link: http://vratzanews.com/index.php?lang=bg&r=home%2FnxKqjD%2FQTJhRh
O alta problema este la vama Makaza-Komotini unde timpul de asteptare ajunge intre 50-70 de min.
(http://2.bp.blogspot.com/-_94Llq8JbEU/VWtlzabqpxI/AAAAAAAEM0M/t8DHKsaG04k/s640/P1230715%2B%25282%2529%2Bcopy.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-aSckDzz3ziA/VWtWSliJrbI/AAAAAAAEMzQ/j_Vwwbvu3No/s400/31-05-mak4%2Bcopy.jpg)
Stirea originala la acest link: http://rodopi24.blogspot.com/2015/05/70.html
1) A1 Trakia (Sofia-Burgas, 360 km ,finalizata) - pe mai multe portiuni intre Sofia si Plovdiv au loc reparati capitale la viaducte si tuneluri.
(http://www.api.bg/files/1514/3342/6435/Trakia_Flight_View_04_06_2015.mp4_000294194.jpg)(http://www.api.bg/files/5014/3342/6434/Trakia_Flight_View_04_06_2015.mp4_000126626.jpg)
2) A2 Hemus (Sofia-Varna, 418 km din care 161 km construiti, 5 km in constructie) - se lucreaza in continuare la sectiunea de 5 km dinte Belokopitovo si Volovo, lucrasile la nodul dintre A2 cu I-4/E772 si I-2/E70 au avansat considerabil in ultima luna.
https://youtube.com/v/5-Gddu47rqg
Pentru sectiunea Yablanitsa-Lovach/Plevna singurul lucru nou este ca s-a desemnat firma ce se va acupa de expropieri, "SURVEY GROUP" EOOD pretul de atribuire fiind 189 700 leva fara TVA, contractul fiind de 308 zile. Restul procedurilor sunt in derulare, Proictare si executie etapa II.
3) A3 Struma ( Sofia-Kulata, 150 km din care 35 km construiti si 52 km in contructie) - pe lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad se lucreaza destul de bine, multe din lucrari sunt in stadiul final, dar mai sunt si sectiuni intarziate, in principal de arheologie.
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-20-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-23-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-27-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-18-638.jpg?cb=1433311681)
(https://image.slidesharecdn.com/lot2-gbs-150603060332-lva1-app6892/95/2-15-638.jpg?cb=1433311681)
Mai multe poze si informati la acest link: http://vestnikstroitel.bg/news/109562_kohezionna-politika-2014-2020-predizvikatelstva-i-perspektivi-prezentacii/
Si pe lot 4 lucrarile au mai avansat, dar greu de crezut ca vor termina pana in august, pana acum nu am vazut prin poze asfalt.
(http://s7.postimg.org/7si3ol9az/IMAG1637.jpg)
(http://s7.postimg.org/z3m8yumor/IMAG1645.jpg)
(http://s7.postimg.org/o1lre5hzv/IMAG1656.jpg)
Cireasa de pe tort este aici, unde nu au inceput pasajul peste CF:
(http://s10.postimg.org/eadje0wqh/DSC00304.jpg)
Pentru lot 3.3 a fost desemnat constructorul Consorțiu "STRUMA - LOT 3.3" . Valoarea contractului este 213 144 512 Leva fara TVA. Costurile suplimentare si neprevazute nu pot depasi suma de 234 123 012 Leva fara TVA.
Pentru lot 3.1 se asteapta decizia comisiei in vederea castigatorului. Participanti ce au depus oferte pe 19 mai 2015 sunt urmatori:
1. consorțiu "STRUMA - LOT 3.1"
- oferta minima 164 032 450 leva fără TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute - 180 010 950leva fără TVA;
2. OCAC consorțiu "FAS-SC-13"
- Coferta minima - 161 691 713 leva fără TVA;
- Ppret maxim lucrari neprevazute - 177 670 213 leva fără TVA;
3. DZZD "PST 1 Struma"
- oferta minima - 119 021 500 leva fără TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute - 135 de milioane de leva fara TVA;
4. UNION "autostradă Struma 3.1"
- oferta minima - 118 020 000 leva fără TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute- 133 998 500 leva fără TVA;
5. DZZD "Struma Autostrada 3.1"
- oferta minima - 139 021 499.92 leva fara TVA;
- pret maxim lucrari neprevazute- 154 999 999.92 leva fara TVA.
Pentru lot 3.2 Defileul Kresna se va prezenta ofertele financiare, pentru studiul de fezabilitate pe noul traseu, in data de 6 iunie. firmele calificate fiind: UNION "Lot 3.2 PROIECTUL" cu 92 de puncte si UNION "ALTERNATIVE 3.2" DZZD cu 20 puncte.
4) A4 Maritsa (Orizovo-Kapitan Andreevo, 117 km din care 74 km construiti si 43 km in constructie) - marele eveniment al luni mai a fost deschiderea lotului 2 de 34.2 km.
https://youtube.com/v/TPeoLIJG90Q
https://youtube.com/v/dioSKA5HkJk
O alta stire actuala este deschiderea in data de 7 iunie 2015 a sectiunii Svilengrad-Kapitan Andreevo, calea de rulare dreapta intre km 99 + 820 la km 108 + 510. Lungimea totală a sectiunii este 8.6 km.
(http://www.api.bg/files/9314/3350/3639/DSC_0096.JPG)
Lucrarile la lot 1 continua, iar contructorul si-a luat angajament ca pana la 30 octombrie sa termine lotul. Aici multe din lucrari sunt terminate, dar mai exista sectiuni intarziate, podul de peste raul Maritsa si sectiunile cu descarcari arheologice.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11334054_10203159607631510_7424951674746702279_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11334144_10203159605871466_528507872804337497_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11022600_10203159605631460_4931260325766270489_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11336858_10203159605231450_7187302992171078842_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11336994_10203159605751463_5769599340454462121_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11148832_10203159604991444_446631656286126884_o.jpg)
5) A0 (Centura de Nord a Sofiei, 16.5 km in constructie) - lucrarile au mai avansat fata de luna trecuta, dar nu spectaculos.
(http://prikachi.com/images/598/8153598A.jpg)
(http://prikachi.com/images/595/8153595r.jpg)
(http://prikachi.com/images/580/8153580r.jpg)
(http://prikachi.com/images/592/8153592i.jpg)
(http://prikachi.com/images/599/8153599x.jpg)
6) Centura de Vest a Sofiei - aici lucrurile se misca foarte bine, schimbarile sunt zilnice. sectiunea cu arheologie a fost descarcata si acum se lucreaza masiv.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_5048017.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_324696.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_1889942.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_1048461.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_2715.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1433266093/gallery_5399_528_393845.jpg)
https://youtube.com/v/ev2w80q7iD4
7) Pe centura Montana se lucreaza in continuare dar nu au aparut imagini noi.
Cam atat, informatii si poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc, www.novinite.com , www.ncsip.bg , www.api.bg si ziare locale on-line
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 07, 2015, 08:45:57 PM
Post by: cricric on June 07, 2015, 08:45:57 PM
Gmaps functioneaza si in Serbia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on June 07, 2015, 09:32:40 PM
Post by: danutzu_1069 on June 07, 2015, 09:32:40 PM
@cezar-mario2012
Am o informatie cum ca se lucreaza pe centura OMURTAG (BG). Lucrarile presupun devierea circulatiei.
Poti gasi ceva informatii legate de treaba asta?
Multumesc anticipat!
Am o informatie cum ca se lucreaza pe centura OMURTAG (BG). Lucrarile presupun devierea circulatiei.
Poti gasi ceva informatii legate de treaba asta?
Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2015, 10:10:10 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2015, 10:10:10 AM
Singura informatie despre lucrarile la Ormutag este aceasta, luata de pe www.api.bg si tradusa automat de googl :
"ARR-Targovishte :
Plasa temporar următoarele restricții privind circulația vehiculelor : nr.
Reparatii:
P III-704 este vazuta Mengishevo jos Novkovo-o.p. Omourtag la km 0 + 000 la km 250 + 3 - repararea de asfalt, drum III 2002 Kardam Popovo de km 37 + 000 la km 39 + 000 - repararea de asfalt;"
uite aici link-ul si daca este tradus de googla poti intelege ceva informatii : http://www.api.bg/index.php/bg/promeni si la urmatorul link http://www.api.bg/bg/patna-obstanovka/7-yuni-1015 , primul se refera la conditi actuale de trafic si al doilea la lucrari ce se executa.
"ARR-Targovishte :
Plasa temporar următoarele restricții privind circulația vehiculelor : nr.
Reparatii:
P III-704 este vazuta Mengishevo jos Novkovo-o.p. Omourtag la km 0 + 000 la km 250 + 3 - repararea de asfalt, drum III 2002 Kardam Popovo de km 37 + 000 la km 39 + 000 - repararea de asfalt;"
uite aici link-ul si daca este tradus de googla poti intelege ceva informatii : http://www.api.bg/index.php/bg/promeni si la urmatorul link http://www.api.bg/bg/patna-obstanovka/7-yuni-1015 , primul se refera la conditi actuale de trafic si al doilea la lucrari ce se executa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2015, 10:29:00 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2015, 10:29:00 AM
Pe SSC-ul bulgaresc a aparut o filmare cu drona a nodului pe trei nivele de pe centura de vest a Sofiei:
https://youtube.com/v/24ib8PZC2Jw
https://youtube.com/v/24ib8PZC2Jw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 08, 2015, 11:56:16 PM
Post by: alecu26 on June 08, 2015, 11:56:16 PM
Chiar discutam azi cu cutter despre acest nod....și ca și Bulgaria ne bate la fund în privința iinfrastructurii de pe lângă capitala.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 09, 2015, 12:56:12 AM
Post by: TibiV on June 09, 2015, 12:56:12 AM
Las' că facem şi noi giratorii suspendate la Ploiești şi Domnești..
Îi ajungem din urmă...Doar pe două nivele.. :D
Îi ajungem din urmă...Doar pe două nivele.. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on June 09, 2015, 08:35:21 AM
Post by: adiarc on June 09, 2015, 08:35:21 AM
daca te teleportezi pe centura Buc si nu citesti semnele de circulatie si reclamele , poti sa juri ca esti prin Africa Subsahariana
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 09, 2015, 12:28:07 PM
Post by: Ciprianul on June 09, 2015, 12:28:07 PM
Ieri 08.06.2015 conduceam pe Autostrada A2 care face legatura intre Graz si Viena si inainte de iesirea la Fürstenfeld am vazut ca cei de la Asfinag(compania care se ocupa cu constructia de Autostrazi si mentenanta in Austria) au resttrictionat viteza si au inceput deja constructia S7 S 7 FÜRSTENFELDER SCHNELLSTRASSE RIEGERSDORF (A 2) – STAATSGRENZE BEI HEILIGENKREUZ. Deja se lucra in voie si foarte organizat.
Am sa revin cu niste poze zilele viitoare.
Am sa revin cu niste poze zilele viitoare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 09, 2015, 12:30:07 PM
Post by: user201 on June 09, 2015, 12:30:07 PM
@alecu26 ,@adiarc
Nu există în nici un stat membru deplin al UE, o ocolitoare a capitalei acelui stat sub nivelul ocolitoarei București. Mă refer în ansamblu și nu pe anumite mici porțiuni.
În altă ordine de idei, pe lotul 4 Struma, lângă granița cu Grecia, apărut în sfârșit și ceva asfalt. Mai este totuși de lucru, inclusiv la realocarea unor linii de CF electrificate. Pe SCC două pagini pline cu poze de pe acest lot se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=614) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=615). Oricum nu prea cred nici eu în termenul August 2015.
Nu există în nici un stat membru deplin al UE, o ocolitoare a capitalei acelui stat sub nivelul ocolitoarei București. Mă refer în ansamblu și nu pe anumite mici porțiuni.
În altă ordine de idei, pe lotul 4 Struma, lângă granița cu Grecia, apărut în sfârșit și ceva asfalt. Mai este totuși de lucru, inclusiv la realocarea unor linii de CF electrificate. Pe SCC două pagini pline cu poze de pe acest lot se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=614) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=615). Oricum nu prea cred nici eu în termenul August 2015.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rudi on June 09, 2015, 01:36:00 PM
Post by: rudi on June 09, 2015, 01:36:00 PM
Quote from: Ciprianul on June 09, 2015, 12:28:07 PM
Ieri 08.06.2015 conduceam pe Autostrada A2 care face legatura intre Graz si Viena si inainte de iesirea la Fürstenfeld am vazut ca cei de la Asfinag(compania care se ocupa cu constructia de Autostrazi si mentenanta in Austria) au resttrictionat viteza si au inceput deja constructia S7 S 7 FÜRSTENFELDER SCHNELLSTRASSE RIEGERSDORF (A 2) – STAATSGRENZE BEI HEILIGENKREUZ. Deja se lucra in voie si foarte organizat.
Am sa revin cu niste poze zilele viitoare.
Yes, these should run since around 2 weeks.
Unfortunately, these are not really works on the new S7 yet. They have to repair that bridge anyhow, and while doing so, they add one more lane which they'll need for the node. However, actual work on the node will start only in 2018; some other parts of the road will likely start 2016, and the overall finish is set for 2021 - it doesn't have much priority, obviously, but this is nice marketing.
Meanwhile, 2 weeks ago were the elections in the two provinces this motorway will connect - any connection between opening the construction site and the elections is of course coincidental :-)
More information (in German):
http://www.asfinag.at/newsroom/pressearchiv/-/asset_publisher/47582/content/asfinag-startet-jetzt-den-neubau-der-s-7 (http://www.asfinag.at/newsroom/pressearchiv/-/asset_publisher/47582/content/asfinag-startet-jetzt-den-neubau-der-s-7)
http://www.asfinag.at/unterwegs/bauprojekte/steiermark/-/asset_publisher/1_47153/content/s-7-furstenfelder-schnellstra%C3%9Fe-riegersdorf-a-2-%E2%80%93-staatsgrenze-bei-heiligenkreuz (http://www.asfinag.at/unterwegs/bauprojekte/steiermark/-/asset_publisher/1_47153/content/s-7-furstenfelder-schnellstra%C3%9Fe-riegersdorf-a-2-%E2%80%93-staatsgrenze-bei-heiligenkreuz)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 09, 2015, 01:44:13 PM
Post by: Ciprianul on June 09, 2015, 01:44:13 PM
Yes....but they started to buil this road. Asfinag has mounted a big panel on both directions and in this panel has wroute in german ,WIR BAUEN S7 FÜR SIE,,, I asked a worker what building and replied that began construction on S7
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on June 09, 2015, 02:17:31 PM
Post by: yetiman on June 09, 2015, 02:17:31 PM
@Rudi - The ASFINAG site is also available in english :)
Elections and big projects are allways coincidental (everywhere) :lol:
Elections and big projects are allways coincidental (everywhere) :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mirceaVRo on June 09, 2015, 06:32:42 PM
Post by: mirceaVRo on June 09, 2015, 06:32:42 PM
Cati km de autostrada au in lucru bulgarii , stie cineva ?Multumesc anticipat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2015, 07:05:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2015, 07:05:28 PM
Daca ai urmări sintezele pe care le fac lunar ai vedea acolo, acum mai au in lucru 100 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: anacronox on June 09, 2015, 07:05:51 PM
Post by: anacronox on June 09, 2015, 07:05:51 PM
salutare,
din experienta voastra ma puteti ajuta cu o ruta Bucuresti-Salonic? Daca stie cineva prin ce zona sunt probleme?
multumesc mult
din experienta voastra ma puteti ajuta cu o ruta Bucuresti-Salonic? Daca stie cineva prin ce zona sunt probleme?
multumesc mult
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 09, 2015, 07:16:26 PM
Post by: user201 on June 09, 2015, 07:16:26 PM
@anacronox
Pe ruta prin Sofia, problema ar fi tocmai lipsa acelui lot 4 de la granița cu Grecia, ce lungește drumul cu circa 15 km și niște lucrări pe care le fac la DN prin munți, după niște alunecări de teren, tot de la Sofia spre Salonic.
Pe ruta prin Sofia, problema ar fi tocmai lipsa acelui lot 4 de la granița cu Grecia, ce lungește drumul cu circa 15 km și niște lucrări pe care le fac la DN prin munți, după niște alunecări de teren, tot de la Sofia spre Salonic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2015, 07:24:06 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2015, 07:24:06 PM
Scria pe www.api.bg ca au trminat lucrarile de reparatiile din defileul Kresna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on June 09, 2015, 08:26:04 PM
Post by: danutzu_1069 on June 09, 2015, 08:26:04 PM
@anacronox
Poti folosi noul PTF MAKAZA dar se pare ca in perioada asta este cam aglomerat.
Deci tot Kulata ramane in top.
Poti folosi noul PTF MAKAZA dar se pare ca in perioada asta este cam aglomerat.
Deci tot Kulata ramane in top.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 10, 2015, 02:19:53 PM
Post by: Tavi on June 10, 2015, 02:19:53 PM
Cu conditia sa feresti cat poti week-end-urile prin Makaza. E prapad vara pe acolo. Daca mai prinzi si schimb de tura ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MRS on June 10, 2015, 02:31:11 PM
Post by: MRS on June 10, 2015, 02:31:11 PM
Mai tine si de noroc.. Eu nu am stat niciodata mai mult de 30 minute/sens de cand s-a deschis
Giurgiu - Salonic 660 km prin Makaza
Giurgiu - Salonic 643 km prin Sofia
Giurgiu - Salonic 660 km prin Makaza
Giurgiu - Salonic 643 km prin Sofia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 11, 2015, 02:30:42 PM
Post by: user201 on June 11, 2015, 02:30:42 PM
O întrebare legată și de M0 ocolitoarea Budapesta, mai exact porțiunea între M7 și M1, care știu că era în lucru. Cum mai avansează lucrările pe acolo și cum e traficul pe acea porțiune?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 11, 2015, 03:36:22 PM
Post by: Ciprianul on June 11, 2015, 03:36:22 PM
Se lucreaza de zor....am fost eu pe acolo acum 3 saptamani si se lucra.
Poate sapt viitoare plec in tara si atunci am sa ma opresc si la M85 si M86 si binenteles si pe M0 sa fac niste poze.
Stima
Poate sapt viitoare plec in tara si atunci am sa ma opresc si la M85 si M86 si binenteles si pe M0 sa fac niste poze.
Stima
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 11, 2015, 10:52:03 PM
Post by: stefanudrea on June 11, 2015, 10:52:03 PM
^
Traficul cum e?
Traficul cum e?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 12, 2015, 08:01:41 AM
Post by: Ciprianul on June 12, 2015, 08:01:41 AM
Traficul pe M0 pe portiunea dintre M7 si M1 se soara in limita normala.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rudi on June 12, 2015, 10:42:25 AM
Post by: rudi on June 12, 2015, 10:42:25 AM
Quote from: stefanudrea on June 11, 2015, 10:52:03 PM
^
Traficul cum e?
When I passed twice in April & May, I had 5-10 minutes delay on a Friday afternoon from M1 => M0; coming back on Sunday afternoon/evening, I had rather up to 25-30 Minutes in the other direction M0 => M1, from just after the M0/M7 intersection on, where traffic reduced to one lane. It might be beneficial to go M0 => M7 => exit 14 => M1, such as https://goo.gl/maps/gdT7s (https://goo.gl/maps/gdT7s)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 13, 2015, 07:42:56 AM
Post by: user201 on June 13, 2015, 07:42:56 AM
Mulţumesc pentru răspunsuri.
The alternative route can be an interesting one.
The alternative route can be an interesting one.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 15, 2015, 03:30:35 PM
Post by: laszlo.robert on June 15, 2015, 03:30:35 PM
Secretarul de stat Ungar din Ministerul dezvoltarii ,responsabil cu infrastructura (de care apartine constructia drumurilor si autostrazilor),a declarat la Debrecen intr-o emisune la postul local de televiziune ca prelungirea autostrazii M35 pina la Berettyoujfalu de 24 km ,se va executa concomitent cu lotul Berettyoujfalu-granita RO din M4 si constructia lor o sa inceapa in august-septembrie 2016 cu finalizare in 2018
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 15, 2015, 04:32:12 PM
Post by: cricric on June 15, 2015, 04:32:12 PM
Am impresia ca le cam amana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 15, 2015, 04:39:46 PM
Post by: ciprebbe on June 15, 2015, 04:39:46 PM
Deloc. Acesta e graficul inca de anul trecut. Cam prin 2018 speram si noi sa terminam Suplacu-Bors si sa facem jonctiunea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 15, 2015, 04:48:13 PM
Post by: cricric on June 15, 2015, 04:48:13 PM
Eu imi amintesc de pe SSC de 2015. Probabil imi amintesc prost. Parca am intrebat pe unul dintre ei cum incep ei lucrarile in 2015 in conditiile in care nici licitatie nu e facuta.
Egal, 2018 e foarte bine.
Egal, 2018 e foarte bine.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 15, 2015, 05:16:25 PM
Post by: ciprebbe on June 15, 2015, 05:16:25 PM
Depinde ce se intelege prin inceperea lucrarilor. La ei procedura e mult diferita fata de noi.
Arheologia e inceputa deja acolo(daca ar fi fost la noi se zicea ca au inceput lucrarile, la ei inca nu au lansat licitatia pt constructie)
Arheologia e inceputa deja acolo(daca ar fi fost la noi se zicea ca au inceput lucrarile, la ei inca nu au lansat licitatia pt constructie)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FRS on June 15, 2015, 05:42:46 PM
Post by: FRS on June 15, 2015, 05:42:46 PM
stii cumva daca se face si deminarea odata cu arheologia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 15, 2015, 05:58:36 PM
Post by: laszlo.robert on June 15, 2015, 05:58:36 PM
Ma scuzati nu am fost destul de clar,se referea la constructia efectiva,deminarea se face de regula inaintea arheologiei,nu cred ca se risca nimeni sa sara in aer sau ma insel?
PS :Miine 16.06.2015 se da in folosinta lotul cuprins intre M1 si Kony de pe M85.
PS :Miine 16.06.2015 se da in folosinta lotul cuprins intre M1 si Kony de pe M85.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on June 15, 2015, 06:21:12 PM
Post by: pasadia on June 15, 2015, 06:21:12 PM
M85-ul parca il construiesc ca drum-expres, nu? Adica 2*2 si nu half-profile 1+1 precum sunt M15 sau M70? Desi in multe alte privinte imi place sistemul din Ungaria, in privinta asta nu ii inteleg: de ce nu folosesc o alta initiala pentru half-profile si drumuri expres. astfel incat orice M sa fie numai autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FRS on June 15, 2015, 06:42:06 PM
Post by: FRS on June 15, 2015, 06:42:06 PM
Intradevar deminarea se face de regula inaintea arheologiei, mai putin in zonele unde sunt situri arheologice. Acolo nu ai ce cauta cu un detector de metale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on June 15, 2015, 06:51:02 PM
Post by: cricric on June 15, 2015, 06:51:02 PM
Expres sunt amandoua (M85 si M86), dar acostamentul nu va fi asfaltat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 15, 2015, 06:57:19 PM
Post by: laszlo.robert on June 15, 2015, 06:57:19 PM
Da Pasadia este drum expres chiar daca are in multe locuri banda de urgenta de 2 m neasfaltata,de ce au aceasi sigla DX si autostrazile nu inteleg nici eu,genereaza confuzie si sunt curios in cazul lui M4 care va fi cind autostrada cind Dx ? :o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 15, 2015, 09:33:27 PM
Post by: TibiV on June 15, 2015, 09:33:27 PM
Quote from: FRS on June 15, 2015, 06:42:06 PMDe ce nu ?!... Care e legatura ?
Intradevar deminarea se face de regula inaintea arheologiei, mai putin in zonele unde sunt situri arheologice. Acolo nu ai ce cauta cu un detector de metale.
Nu e posibil ca in timpul razboiului sa fi cazut vreo bomba/obuz in zona care stim astazi ca e site arheologic ?...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 16, 2015, 07:42:13 AM
Post by: Ciprianul on June 16, 2015, 07:42:13 AM
laszlo.robert stiu si eu ca azi se da in folosinta ca am un coleg la munca aici in Austria care e de pe langa Csorna de undeva si el mi-a zis ca azi se da in folosinta aceea portiune.....
Bravo lor.
Stima
Eu stiam ca anul asta mai trebuie sa deschida pana dupa Csorna Est pentru ca am gasit aici http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=460510&page=311 si asa specifica acolo.
Stima
Bravo lor.
Stima
Eu stiam ca anul asta mai trebuie sa deschida pana dupa Csorna Est pentru ca am gasit aici http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=460510&page=311 si asa specifica acolo.
Stima
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 16, 2015, 09:29:14 AM
Post by: laszlo.robert on June 16, 2015, 09:29:14 AM
Da Ciprianul,differenta au promis ca se deschide in august pina la Csorna kelet (est).
Alte deschideri programate in 2015:
M60-Pecs-DN 58 :1,8 km-sfirsit iun.
M 43-23,1 km-15 iul.
M85-M86 lotul comun -Centura Csorna-12,5 km:sept
M0 -largirea la 2x3-M7-M1-2,7 km :oct
M86-Szeleste-DN 84-7,5 km :oct
In total 65 km
Alte deschideri programate in 2015:
M60-Pecs-DN 58 :1,8 km-sfirsit iun.
M 43-23,1 km-15 iul.
M85-M86 lotul comun -Centura Csorna-12,5 km:sept
M0 -largirea la 2x3-M7-M1-2,7 km :oct
M86-Szeleste-DN 84-7,5 km :oct
In total 65 km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 16, 2015, 09:37:58 AM
Post by: Ciprianul on June 16, 2015, 09:37:58 AM
Am trecut de foarte multe ori pe aceea portiune si pot spune ca de fiecare data cand treceam vedeam lucrari si mai avansate. Ultima data am fost pe acolo acum vreo 3 saptamani si portiunea de care spui tu laszlo.robert era deja ca scoasa de la naftalina.....totul era curat si foarte ingrijit.
Am sa merg sper pe acolo zilele astea ca am drum si promit sa fac si poze si sa filmez noul tronson.
Si portiunea pana la Csorna Est era foarte avansata cand am fost pe acolo. Oricum sper sa o deschida cat de curand ca efectiv te prinzi de cap la ce aglomerat e Csorna mai ales in centru.
Am sa merg sper pe acolo zilele astea ca am drum si promit sa fac si poze si sa filmez noul tronson.
Si portiunea pana la Csorna Est era foarte avansata cand am fost pe acolo. Oricum sper sa o deschida cat de curand ca efectiv te prinzi de cap la ce aglomerat e Csorna mai ales in centru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cc_asc_1974 on June 16, 2015, 02:34:02 PM
Post by: cc_asc_1974 on June 16, 2015, 02:34:02 PM
Salut,
Imi poate spune cineva daca in Serbia pe A1 intre Mala Kopašnica si Vranje s-a mai inaugurat vreun km de autostrada. Daca nu cand se vor inaugura?
Multumesc
Imi poate spune cineva daca in Serbia pe A1 intre Mala Kopašnica si Vranje s-a mai inaugurat vreun km de autostrada. Daca nu cand se vor inaugura?
Multumesc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FRS on June 16, 2015, 04:53:29 PM
Post by: FRS on June 16, 2015, 04:53:29 PM
Tibi, pentru executia unei lucrari de deminare, se folosesc detectoare de metale, si accesul cu acestea in situri arheologice declarate este strict interzis, fiind caz penal.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Katana_ro on June 16, 2015, 06:16:52 PM
Post by: Katana_ro on June 16, 2015, 06:16:52 PM
@laszlo.robert: ai ceva informatii mai exacte cu data de deschidere a M43 & A1 (Ro) de la unguri?
Apropos, exista un site unde sunt monitorizate indeaproape lucrarile de infrastructura in Ungaria (ca peundemerg la noi)? sau te bazezi numai pe SSC si surse publice (NIF?)
Apropos, exista un site unde sunt monitorizate indeaproape lucrarile de infrastructura in Ungaria (ca peundemerg la noi)? sau te bazezi numai pe SSC si surse publice (NIF?)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on June 16, 2015, 07:25:44 PM
Post by: tonică on June 16, 2015, 07:25:44 PM
off topic - FRS, nu la cei care fac deminari se refera legea care interzice detectoarele de metale in situri arheologice. Aceste detectoare dealtfel nu fac nici un rau siturilor arheologice, legea este facuta tocmai pentru cei care ar vrea sa fure dintr-astfel de situri folosindu-se de un astfel de aparat. Dealtfel chiar arheologii folosesc cateodata detectoare...:)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on June 16, 2015, 07:40:00 PM
Post by: Ionut on June 16, 2015, 07:40:00 PM
Vreti topic pentru deminare? :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:12:15 PM
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:12:15 PM
Cateva poze de pe segmentul de autostrada aflat in lucru intre Katerini si Larissa (ultimul care lipseste din autostrada Salonic - Atena):
(http://i.imgur.com/6mVaDTj.jpg)
(http://i.imgur.com/mFdab69.jpg)
(http://i.imgur.com/oMbywyK.jpg)
(http://i.imgur.com/jx0L44I.jpg)
(http://i.imgur.com/p07lvFY.jpg)
(http://i.imgur.com/dLa5Fja.jpg)
(http://i.imgur.com/FcTpLlh.jpg)
(http://i.imgur.com/GHJADmJ.jpg)
(http://i.imgur.com/xPiGoeR.jpg)
(http://i.imgur.com/BIhxMR5.jpg)
(http://i.imgur.com/wL4Ao7m.jpg)
(http://i.imgur.com/wmdqTDl.jpg)
(http://i.imgur.com/RRTyLys.jpg)
Fotografiile sunt facute in data de 29 mai 2015.
(http://i.imgur.com/6mVaDTj.jpg)
(http://i.imgur.com/mFdab69.jpg)
(http://i.imgur.com/oMbywyK.jpg)
(http://i.imgur.com/jx0L44I.jpg)
(http://i.imgur.com/p07lvFY.jpg)
(http://i.imgur.com/dLa5Fja.jpg)
(http://i.imgur.com/FcTpLlh.jpg)
(http://i.imgur.com/GHJADmJ.jpg)
(http://i.imgur.com/xPiGoeR.jpg)
(http://i.imgur.com/BIhxMR5.jpg)
(http://i.imgur.com/wL4Ao7m.jpg)
(http://i.imgur.com/wmdqTDl.jpg)
(http://i.imgur.com/RRTyLys.jpg)
Fotografiile sunt facute in data de 29 mai 2015.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:18:06 PM
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:18:06 PM
Si cateva poze facute pe segmentul din autostrada Salonic - Atena, inaugurat nu demult in zona Lamia.
(http://i.imgur.com/hE1shz5.jpg)
(http://i.imgur.com/KbCtDv8.jpg)
(http://i.imgur.com/PmMTeEL.jpg)
(http://i.imgur.com/d7LQbO9.jpg)
(http://i.imgur.com/Uzmwlaw.jpg)
(http://i.imgur.com/FLfIysj.jpg)
(http://i.imgur.com/UBURSf0.jpg)
(http://i.imgur.com/wWTf9ew.jpg)
(http://i.imgur.com/DaUliCw.jpg)
(http://i.imgur.com/6p9uU6I.jpg)
(http://i.imgur.com/J69c6DY.jpg)
(http://i.imgur.com/m4iZNXu.jpg)
(http://i.imgur.com/125XVhJ.jpg)
(http://i.imgur.com/NTA5zGX.jpg)
(http://i.imgur.com/turjuaQ.jpg)
Pozele sunt facute pe 13 iunie 2015, in directia Salonic:
(http://i.imgur.com/hE1shz5.jpg)
(http://i.imgur.com/KbCtDv8.jpg)
(http://i.imgur.com/PmMTeEL.jpg)
(http://i.imgur.com/d7LQbO9.jpg)
(http://i.imgur.com/Uzmwlaw.jpg)
(http://i.imgur.com/FLfIysj.jpg)
(http://i.imgur.com/UBURSf0.jpg)
(http://i.imgur.com/wWTf9ew.jpg)
(http://i.imgur.com/DaUliCw.jpg)
(http://i.imgur.com/6p9uU6I.jpg)
(http://i.imgur.com/J69c6DY.jpg)
(http://i.imgur.com/m4iZNXu.jpg)
(http://i.imgur.com/125XVhJ.jpg)
(http://i.imgur.com/NTA5zGX.jpg)
(http://i.imgur.com/turjuaQ.jpg)
Pozele sunt facute pe 13 iunie 2015, in directia Salonic:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:29:40 PM
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:29:40 PM
Si in MAcedonia se lucreaza pe segmentul de autostrada lipsa din axa nord-sud, intre Demir Kapija si Negotino, cel mai dificil. Din pacate n-am reusit sa fac decat 2 poze, dar ce fac baietii acolo te lasa cu gura cascata!
(http://i.imgur.com/ZnBNqms.jpg)
(http://i.imgur.com/LHvFGpc.jpg)
(http://i.imgur.com/ZnBNqms.jpg)
(http://i.imgur.com/LHvFGpc.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:39:05 PM
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:39:05 PM
Si ca tot e vreme de vacanta si vreau neaparat sa va conving ca merita sa vizitati in Creta (cu masina (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=372.0), daca se poate! 8)) ia uitati ce frumusete de drum expres au inaugurat in primavara grecii, taiat prin muntii di estul Cretei intre Agios Nikolaos si Istro:
(http://i.imgur.com/xhwOF9B.jpg)
(http://i.imgur.com/pAgWJBv.jpg)
(http://i.imgur.com/sJQROzH.jpg)
(http://i.imgur.com/EYlNkxQ.jpg)
(http://i.imgur.com/bJ17Inm.jpg)
(http://i.imgur.com/lAX4Qv7.jpg)
(http://i.imgur.com/jP1qwUo.jpg)
(http://i.imgur.com/5VwVb7N.jpg)
(http://i.imgur.com/e8Zd6M4.jpg)
(http://i.imgur.com/BUpMdIb.jpg)
(http://i.imgur.com/NWah7ti.jpg)
(http://i.imgur.com/rDdUAyd.jpg)
(http://i.imgur.com/nGaNhXC.jpg)
(http://i.imgur.com/YhbYUfw.jpg)
(http://i.imgur.com/tWlXwef.jpg)
(http://i.imgur.com/xhwOF9B.jpg)
(http://i.imgur.com/pAgWJBv.jpg)
(http://i.imgur.com/sJQROzH.jpg)
(http://i.imgur.com/EYlNkxQ.jpg)
(http://i.imgur.com/bJ17Inm.jpg)
(http://i.imgur.com/lAX4Qv7.jpg)
(http://i.imgur.com/jP1qwUo.jpg)
(http://i.imgur.com/5VwVb7N.jpg)
(http://i.imgur.com/e8Zd6M4.jpg)
(http://i.imgur.com/BUpMdIb.jpg)
(http://i.imgur.com/NWah7ti.jpg)
(http://i.imgur.com/rDdUAyd.jpg)
(http://i.imgur.com/nGaNhXC.jpg)
(http://i.imgur.com/YhbYUfw.jpg)
(http://i.imgur.com/tWlXwef.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:41:38 PM
Post by: radutm on June 16, 2015, 09:41:38 PM
Si bonus, ca sa va vina pofta de drum lung (prin tarile vecine), o poza special pentru voi de pe centura cu profil de autostrada a Heraklionului:
(http://i.imgur.com/ob8aAvr.jpg)
(http://i.imgur.com/ob8aAvr.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 16, 2015, 09:58:55 PM
Post by: TibiV on June 16, 2015, 09:58:55 PM
Radu. intre Katerini si Larissa a fost întâi half-profile ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on June 16, 2015, 10:25:54 PM
Post by: florin74 on June 16, 2015, 10:25:54 PM
Acolo inca nu este gata autostrada, anul trecut in septembrie am circulat pe DN-ul lor, autostrada se vedea in dreapta cum se construieste ( cum mergi spre Atena).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neobluenet on June 16, 2015, 10:28:40 PM
Post by: neobluenet on June 16, 2015, 10:28:40 PM
Intre Katerini si Larissa a fost un mix de autostrada si un fel de drum national. Pe unde era mai drept / plan au facut direct profil de autostrada, in rest au lasat drumul vechi. Prin 2006 am fost prima data pe acolo si Valea Tempi este un fel de Valea Oltului mai scurta. Pe langa Platamonas se face si un tunel destul de lung pentru a "indrepta" traseul sinuos.
Ar fi fost bine (si mult mai scump) daca s-ar fi facut la o viteza de proiectare mai mare si sectorul din Egnatia Odos (A2) din zona Kavala. Pe de alta parte, in configuratia actuala, drumul te mai "trezeste" putin din amorteala condusului cu pilotul automat. Mai jos sunt cateva poze din vara, de la intoarcere:
(http://i872.photobucket.com/albums/ab281/neobluenet/IMG_0965_Edit.jpg)
(http://i872.photobucket.com/albums/ab281/neobluenet/IMG_0988_Edit.jpg)
Interesant indicatorul cu vaca sau de ce avem nevoie de ecoducte. Posibil ca aici sa aiba cealalta semnificatie - "Atentie, boule!". :lol:
(http://i872.photobucket.com/albums/ab281/neobluenet/IMG_1000_Edit.jpg)
Ar fi fost bine (si mult mai scump) daca s-ar fi facut la o viteza de proiectare mai mare si sectorul din Egnatia Odos (A2) din zona Kavala. Pe de alta parte, in configuratia actuala, drumul te mai "trezeste" putin din amorteala condusului cu pilotul automat. Mai jos sunt cateva poze din vara, de la intoarcere:
(http://i872.photobucket.com/albums/ab281/neobluenet/IMG_0965_Edit.jpg)
(http://i872.photobucket.com/albums/ab281/neobluenet/IMG_0988_Edit.jpg)
Interesant indicatorul cu vaca sau de ce avem nevoie de ecoducte. Posibil ca aici sa aiba cealalta semnificatie - "Atentie, boule!". :lol:
(http://i872.photobucket.com/albums/ab281/neobluenet/IMG_1000_Edit.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 17, 2015, 12:01:50 AM
Post by: TibiV on June 17, 2015, 12:01:50 AM
Îmi plac tunelurile din a doua poză.
Ai noştri trânteau o frumusețe de debleu... :D
Ai noştri trânteau o frumusețe de debleu... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 17, 2015, 08:12:21 AM
Post by: alecu26 on June 17, 2015, 08:12:21 AM
centura Atenei a fost blocata multi ani tocmai din cauza acestor cut&cover motivate ecologic. Si costurile au fost undeva la vreo 200 milioane...doar pentru ele, suplimentar.
Cam asta e tendinta actuala...mai ales in Italia am vazut. Autostrada merge cvasi drept (fara sa urmareasca foarte mult formele de relief, mai ales cele mici) si chiar si un debleu de 4-5-6 metri e facut imediat cut&cover, chiar daca e nevoie sa se adauge material, doar sa se obtina gabaritul de 5 metri in tunel.
Noi facem autostrazile in stilul anilor 1960-1970 din acest punct de vedere. Si nu numai....a se vedea ce se doreste pe centura Bucuresti.
Cam asta e tendinta actuala...mai ales in Italia am vazut. Autostrada merge cvasi drept (fara sa urmareasca foarte mult formele de relief, mai ales cele mici) si chiar si un debleu de 4-5-6 metri e facut imediat cut&cover, chiar daca e nevoie sa se adauge material, doar sa se obtina gabaritul de 5 metri in tunel.
Noi facem autostrazile in stilul anilor 1960-1970 din acest punct de vedere. Si nu numai....a se vedea ce se doreste pe centura Bucuresti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: igorashu on June 17, 2015, 01:13:35 PM
Post by: igorashu on June 17, 2015, 01:13:35 PM
Păi da, dar când ziceam de așa ceva mi-a sărit toată lumea în cap că e prea scump :(
O să ajungem și noi la aceeași concluzie ca alții după ce am demolat și defrișat tot. Asta e... prostul învață din propriile greșeli, deșteptul din greșelile altora.
O să ajungem și noi la aceeași concluzie ca alții după ce am demolat și defrișat tot. Asta e... prostul învață din propriile greșeli, deșteptul din greșelile altora.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on June 17, 2015, 05:17:07 PM
Post by: dcr965 on June 17, 2015, 05:17:07 PM
Quote from: radutm on June 16, 2015, 09:29:40 PM
Si in MAcedonia se lucreaza pe segmentul de autostrada lipsa din axa nord-sud, intre Demir Kapija si Negotino, cel mai dificil. Din pacate n-am reusit sa fac decat 2 poze, dar ce fac baietii acolo te lasa cu gura cascata!
(http://i.imgur.com/ZnBNqms.jpg)
(http://i.imgur.com/LHvFGpc.jpg)
Uite poze aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124826735&postcount=1488) la ce fac macedonenii si fara fonduri UE, numai din banutii lor ...
(http://nikosdan.gr/1920/wp-content/uploads/2015/06/01_150613_DKA_0250.jpg)
(http://nikosdan.gr/1920/wp-content/uploads/2015/06/02_150613_DKA_0255.jpg)
(http://nikosdan.gr/1920/wp-content/uploads/2015/06/03_150613_DKA_0261.jpg)
(http://nikosdan.gr/1920/wp-content/uploads/2015/06/08_150613_DKA_0209.jpg)
(http://nikosdan.gr/1920/wp-content/uploads/2015/06/13_150613_DKA_0371.jpg)
(http://nikosdan.gr/1920/wp-content/uploads/2015/06/25_150613_DKA_0005.jpg)
(http://nikosdan.gr/1920/wp-content/uploads/2015/06/47_150613_DKA_0125.jpg)
Mai multe in link-ul de mai sus sau aic (http://nikosdan.gr/1920/demir-kapija-motorway-2015#/)i si aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124827317&postcount=1490) un video cu lucrarile de La Demir Kapia - Smokvitsa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on June 17, 2015, 05:23:06 PM
Post by: Ionut on June 17, 2015, 05:23:06 PM
^^ Inainte de acel tunel fac statie de taxare "suspendata"? :o OMG, ce lucrari...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on June 17, 2015, 06:18:00 PM
Post by: adiarc on June 17, 2015, 06:18:00 PM
Mulțumim Radu....enervanți grecii ăștia cu tunelurile lor...mai bine făceau numai deblee ... :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 17, 2015, 07:37:22 PM
Post by: user201 on June 17, 2015, 07:37:22 PM
Dacă tot vorbim despre greci și autostrăzile lor, un film oficial de prezentare a lucrărilor de pe A3/E 65 Kentriki Odos:
http://www.youtube.com/v/oSWhFtz0VOs
Și la bulgari, pe lotul 2 A3 Struma( Dupnitsa- Blagoevgrad) a început să apară asfaltul:
(http://prikachi.com/images/834/8176834c.jpg)
Mai multe imagini aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124842150&postcount=12389)
Câteva imagini din aer cu lotul 4 al aceleiași autostrăzi, lot situat la granița cu Grecia se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124864023&postcount=12409).
(https://farm1.staticflickr.com/320/18891090825_3bb84330d9_h.jpg)
http://www.youtube.com/v/oSWhFtz0VOs
Și la bulgari, pe lotul 2 A3 Struma( Dupnitsa- Blagoevgrad) a început să apară asfaltul:
(http://prikachi.com/images/834/8176834c.jpg)
Mai multe imagini aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124842150&postcount=12389)
Câteva imagini din aer cu lotul 4 al aceleiași autostrăzi, lot situat la granița cu Grecia se găsesc aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124864023&postcount=12409).
(https://farm1.staticflickr.com/320/18891090825_3bb84330d9_h.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FireEyes on June 20, 2015, 12:00:57 AM
Post by: FireEyes on June 20, 2015, 12:00:57 AM
Quote from: alecu26 on May 19, 2015, 07:49:25 PM
[...]Daca tintim la Austria....poate ajungem macar ca Cehia, [...]
Cehia nu are cele mai stralucite autostrazi. Au si autostrazi noi, dar si unele vechi din beton (gen cum e-n Romania A2 pana la KM 33). Exemple ar fi sectiuni din Brno-Bratislava si Brno-Praga.
Aici e o harta http://www.ceskedalnice.cz/image/zpoplatnene-velka.gif
Nu au taxe pentru DN-uri. Doar pentru autostrazi. Taxa anuala costa 1500CZK ~ 250 Lei. Cea mai mica e de la 10 Zile si coasta 310 KZK ~ 51 Lei
Nu au camere video cum sunt in Romania sau la maghiari. Politia insa monitorizeaza si verifica frecvent pe autostrada daca soferii isi platesc vignietele.
Daca aveti intrebari despre Cehia, ma puteti intreba. Va voi raspunde in masura in care stiu si am timp.
Aici aveti informatii despre autostrazile lor: https://translate.google.ro/translate?sl=cs&tl=en&js=y&prev=_t&hl=ro&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.ceskedalnice.cz%2Fpro-ridice%2Fdalnicni-znamky&edit-text=&act=url (http://www.ceskedalnice.cz/)
In schimb in Brno infrastructura rutiera, transport public, etc este exceptional de bine pusa la punct. Cu drumuri expres prin oras, tuneluri, multe poduri suspendate, etc.
Clipuri video:
https://www.youtube.com/watch?v=JGe2zJZ32RU
https://www.youtube.com/watch?v=sJ7t8P4xypU
https://www.youtube.com/watch?v=aFU6BvmWTW0
https://www.youtube.com/watch?v=FVt7za3vYXg
Din pacate in acest aspect suntem departe rau... si aici ai dreptate alecu26
Bonus: https://www.youtube.com/watch?v=YlwGHEQKe1g :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 21, 2015, 02:05:29 PM
Post by: alecu26 on June 21, 2015, 02:05:29 PM
Raportat la suprafață sau populatie suntem încă departe. Iar de centura praga. ...ce sa mai vorbim.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on June 21, 2015, 06:25:54 PM
Post by: Telvanni on June 21, 2015, 06:25:54 PM
Intrebare pentru cei care ati trecut recent pe la Sofia:
Cum se prezinta asfaltul pe centura de nord? adica intre capatul lui A2 si inceputul lui A5 (cea care se continua cu A3 spre Grecia).
Ultima oara cand am mers pe acolo in 2012 am regretat c-am folosit-o pentru ca avea multe gropi in asfalt.
Va intreb asta pentru ca nu stiu ce sa aleg, varianta sud cu zone in lucru si mai lunga sau varianta nord cu incertitudinea calitatii asfaltului.
Multumesc!
PS(va rog sa nu ma sfatuiti sa folosesc pasul Makaza)
Cum se prezinta asfaltul pe centura de nord? adica intre capatul lui A2 si inceputul lui A5 (cea care se continua cu A3 spre Grecia).
Ultima oara cand am mers pe acolo in 2012 am regretat c-am folosit-o pentru ca avea multe gropi in asfalt.
Va intreb asta pentru ca nu stiu ce sa aleg, varianta sud cu zone in lucru si mai lunga sau varianta nord cu incertitudinea calitatii asfaltului.
Multumesc!
PS(va rog sa nu ma sfatuiti sa folosesc pasul Makaza)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on June 21, 2015, 06:39:08 PM
Post by: pasadia on June 21, 2015, 06:39:08 PM
Eu am trecut in septembrie 2013 pe acolo. Asfaltul mi s-a parut mai bun decat pe DNCB - sud, dar drumul muuuult mai gol, lipsit de trafic aproape total de trafic (era week-end, e adevarat). In culorile noatre l-as considera intre galben si verde.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexandruObregia on June 21, 2015, 07:55:13 PM
Post by: AlexandruObregia on June 21, 2015, 07:55:13 PM
Trecut sambata pe centura sud Sofia: nu sunt lucrari care sa ingreuneze; se circula ok, doar cozi la semafoare. Ma intorc tot pe centura sud. Am evitat nord din ce am vazut pe o harta interactiva cu drumurile din BG faptul ca pe nord e o bucata mare colorata in rosu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on June 21, 2015, 08:44:49 PM
Post by: danutzu_1069 on June 21, 2015, 08:44:49 PM
@Telvanni
http://www.roads-bg.eu/#
au doar 3 culori pentru calitate, buna, medie si rea (verde, portocaliu, rosu)
http://www.roads-bg.eu/#
au doar 3 culori pentru calitate, buna, medie si rea (verde, portocaliu, rosu)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 22, 2015, 12:54:23 AM
Post by: Tavi on June 22, 2015, 12:54:23 AM
Si pe mine ma intereseaza centura nord dar pentru la iarna. Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on June 22, 2015, 07:47:46 AM
Post by: iuli on June 22, 2015, 07:47:46 AM
Quote from: FireEyes on June 20, 2015, 12:00:57 AM
Cehia nu are cele mai stralucite autostrazi. Au si autostrazi noi, dar si unele vechi din beton (gen cum e-n Romania A2 pana la KM 33). Exemple ar fi sectiuni din Brno-Bratislava si Brno-Praga.
Sa nu uitam ca avem un topic Drumurile Europei (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.0). E mai usor de folosit daca impartim strict pentru vecini sau pentru alte tari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cheetah on June 23, 2015, 02:38:18 PM
Post by: cheetah on June 23, 2015, 02:38:18 PM
Se mai aude ceva cu termenul de finalizare la ultima portiune inainte de Kulata?.... poate scapam de devierea prin Petrich
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on June 23, 2015, 03:21:05 PM
Post by: davyl on June 23, 2015, 03:21:05 PM
Din pacate nu cred ca termina prea curand bulgarii. Daca nu ma insel, o perioada n-au lucrat, au fost ceva probleme pe acolo si e intarziat totul. Parca in august era termenul limita...
Din ultimele fotografii vazute de mine pe forumul bulgar, sunt inca departe de o speranta de a se putea macar in august circula pe acolo. Mi s-a parut mai avansata sectiunea Dupnitsa Nord - Blagoevgrad decat Sandanski-Kulata. Si cine a trecut prin Petrich ca mine (de 2 ori in ultimii 2 ani) stie ca nu e tot timpul comod ocolul ala.
Insa nu ocolul prin Petrich ar pune mai nou probleme, ci trecerea prin cheile Kresna, unde nu demult din cauza alunecarilor drumul a fost blocat complet.
Apropo de Kresna Gorge :) stie cineva, care a trecut recent, daca se circula fara probleme?
Din ultimele fotografii vazute de mine pe forumul bulgar, sunt inca departe de o speranta de a se putea macar in august circula pe acolo. Mi s-a parut mai avansata sectiunea Dupnitsa Nord - Blagoevgrad decat Sandanski-Kulata. Si cine a trecut prin Petrich ca mine (de 2 ori in ultimii 2 ani) stie ca nu e tot timpul comod ocolul ala.
Insa nu ocolul prin Petrich ar pune mai nou probleme, ci trecerea prin cheile Kresna, unde nu demult din cauza alunecarilor drumul a fost blocat complet.
Apropo de Kresna Gorge :) stie cineva, care a trecut recent, daca se circula fara probleme?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on June 23, 2015, 03:24:06 PM
Post by: pasadia on June 23, 2015, 03:24:06 PM
Sandaski - kulata a avut ca termen august, apoi octombrie, dar la cum arata din poze imi e greu sa cred ca vor termina anul asta. Poate doar cu un hei-rup imens. Uite, poze recente se pot vedea aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=124989459&postcount=6537).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 24, 2015, 09:12:43 AM
Post by: user201 on June 24, 2015, 09:12:43 AM
Urmăresc și eu SCC-ul bulgăresc și din păcate nu cred că lucrurile stau prea bine cu deschiderile:
Pentru lotul 4, o poză de azi dimineață:
(https://farm1.staticflickr.com/415/19078860206_8b593ab0fe_h.jpg)
Mai multe imagini de pe acest lot găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=628).
La cum arată lucrurile îmi vine greu să cred că vor găta până la 1 August 2015, dar...
Legat de lotul 2 Struma, o imagine postată ieri:
(http://s6.postimg.org/cwibu7yb5/IMG_2960.jpg)
Legat de Kresna, nu sunt sigur. Tot în posturile de ieri aveau o poză:
(http://s24.postimg.org/p0cqbff51/IMG_20150623_133821.jpg)
unde vorbeau despre noua tehnologie Agromah și Kresna, din câte am înțeles.
Legat de ocolitoarea de Vest a Sofiei,
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1434043320/gallery_5399_528_1184889.jpg)
Mai multe imagini de ieri găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=754).
O parte este gata, dar am impresia că vor să deschidă doar după ce este gata absolut totul, și nu cred că vor termina până la 1 August 2015, dar...
Am scris acești dar.., deoarece am mai văzut terminări miraculoase de loturi la bulgari, pe de altă parte o minune nefiind minune dacă s-ar întâmpla de fiecare dată :lol: .
P.S. Nici în Grecia, de la Kulata spre Salonic, lucrurile nu par a fi progresat prea mult comparativ cu toamna trecută:
(http://s29.postimg.org/ojdp2b4vb/100_4416.jpg)
Mai multe poze de pe porțiunea grecească a drumului găsiți tot pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125020361&postcount=12529) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125020668&postcount=12531) aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125020818&postcount=12532) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125021756&postcount=12535) .
Pentru lotul 4, o poză de azi dimineață:
(https://farm1.staticflickr.com/415/19078860206_8b593ab0fe_h.jpg)
Mai multe imagini de pe acest lot găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=628).
La cum arată lucrurile îmi vine greu să cred că vor găta până la 1 August 2015, dar...
Legat de lotul 2 Struma, o imagine postată ieri:
(http://s6.postimg.org/cwibu7yb5/IMG_2960.jpg)
Legat de Kresna, nu sunt sigur. Tot în posturile de ieri aveau o poză:
(http://s24.postimg.org/p0cqbff51/IMG_20150623_133821.jpg)
unde vorbeau despre noua tehnologie Agromah și Kresna, din câte am înțeles.
Legat de ocolitoarea de Vest a Sofiei,
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1434043320/gallery_5399_528_1184889.jpg)
Mai multe imagini de ieri găsiți aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=988547&page=754).
O parte este gata, dar am impresia că vor să deschidă doar după ce este gata absolut totul, și nu cred că vor termina până la 1 August 2015, dar...
Am scris acești dar.., deoarece am mai văzut terminări miraculoase de loturi la bulgari, pe de altă parte o minune nefiind minune dacă s-ar întâmpla de fiecare dată :lol: .
P.S. Nici în Grecia, de la Kulata spre Salonic, lucrurile nu par a fi progresat prea mult comparativ cu toamna trecută:
(http://s29.postimg.org/ojdp2b4vb/100_4416.jpg)
Mai multe poze de pe porțiunea grecească a drumului găsiți tot pe SCC aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125020361&postcount=12529) , aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125020668&postcount=12531) aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125020818&postcount=12532) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125021756&postcount=12535) .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 28, 2015, 01:11:29 AM
Post by: TibiV on June 28, 2015, 01:11:29 AM
http://m.mediafax.ro/externe/accident-rutier-in-bulgaria-doua-romance-au-murit-alti-trei-romani-au-fost-raniti-14511663 (http://m.mediafax.ro/externe/accident-rutier-in-bulgaria-doua-romance-au-murit-alti-trei-romani-au-fost-raniti-14511663)
Două românce, care au fost rănite alături de alţi trei cetăţeni români într-un accident rutier produs în Bulgaria, au murit sâmbătă la spitalul din Varna, a anunţat centrul de presă al spitalului, citat de agenţia Focus în pagina electronică.
Cinci cetăţeni români, cu vârste cuprinse între 23 şi 29 de ani, au fost răniţi într-un accident rutier produs sâmbătă dimineaţă, în jurul orei 10.20, pe autostrada Hemus din Bulgaria, fiind transportaţi de urgenţă la spitalul Sf. Anna din Varna.
Anterior, centrul de presă al spitalului anunţase că cele două femei, dintre care una însărcinată, erau în stare critică.
Cele două femei au murit din cauza rănilor grave suferite în timpul accidentului, în pofida eforturilor medicilor de a le salva, care au durat şase ore.
Ceilalţi trei români răniţi în accident sunt în stare stabilă.
Două românce, care au fost rănite alături de alţi trei cetăţeni români într-un accident rutier produs în Bulgaria, au murit sâmbătă la spitalul din Varna, a anunţat centrul de presă al spitalului, citat de agenţia Focus în pagina electronică.
Cinci cetăţeni români, cu vârste cuprinse între 23 şi 29 de ani, au fost răniţi într-un accident rutier produs sâmbătă dimineaţă, în jurul orei 10.20, pe autostrada Hemus din Bulgaria, fiind transportaţi de urgenţă la spitalul Sf. Anna din Varna.
Anterior, centrul de presă al spitalului anunţase că cele două femei, dintre care una însărcinată, erau în stare critică.
Cele două femei au murit din cauza rănilor grave suferite în timpul accidentului, în pofida eforturilor medicilor de a le salva, care au durat şase ore.
Ceilalţi trei români răniţi în accident sunt în stare stabilă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 28, 2015, 11:26:49 AM
Post by: Ciprianul on June 28, 2015, 11:26:49 AM
Condoleante familiilor si fie ca ele sa isi gaseasca odihna vesnica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on July 01, 2015, 02:50:16 PM
Post by: neaguionutu on July 01, 2015, 02:50:16 PM
A1 Aegean, de la Skarfia la Raches ( in jurul orasului Lamia )
Are si noua portiune deschisa in martie 2015 Stilida - Raches
http://www.youtube.com/v/JFr2QAf9qQM
Are si noua portiune deschisa in martie 2015 Stilida - Raches
http://www.youtube.com/v/JFr2QAf9qQM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 01, 2015, 02:55:49 PM
Post by: Ciprianul on July 01, 2015, 02:55:49 PM
Foarte tare....si prezentarea e pe masura.
Stima
Stima
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 07, 2015, 07:52:10 AM
Post by: Ciprianul on July 07, 2015, 07:52:10 AM
Buna baieti. Maine diminetaa pornesc spre Romania si vreau sa filmez portiunea de DX din Ungaria M86 si M85 sa vad ce sa mai facut si am sa pun filmarile aici.
Cand ma reantorc o sa vi pe Kormend sa vad ce sa mai facut si pe partea aia pe la Vesprem ca mam inteles ca si acolo se lucreaza ceva.
Stima
Cand ma reantorc o sa vi pe Kormend sa vad ce sa mai facut si pe partea aia pe la Vesprem ca mam inteles ca si acolo se lucreaza ceva.
Stima
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 07, 2015, 08:32:13 AM
Post by: user201 on July 07, 2015, 08:32:13 AM
O filmare făcută de colegii bulgari cu zona viaductului peste Struma, de pe lotul 2 al A3.
http://www.youtube.com/v/49pNtMakV68
Câteva poze de pe același lot, tot făcute de colegii bulgari:
(https://farm4.staticflickr.com/3715/18842262663_27a9e4ebfa_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/471/19467228681_39b668ff87_h.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/FflgyXgrgHiy48TkeipB5RngWO8P-DeHs8TrlMUQJNs=w1306-h979-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Tzo2DEpWqGqXUF31NLS-5vWv4XX8RBXtxNg8YUSAviU=w1306-h979-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vIyf4H6Hrw9_bPVi27Gz_WVRY13P5Y055p60_odZF1A=w1359-h1019-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NuqNylmZKzZQEtlyri18gf-I8U0U4Yk8VDt_g93FwK4=w1359-h1019-no)
Sursa aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?s=17bc9fedf8655fcd4711e96f850191c9&t=1279413&page=641) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=640)
Lucrurile încep tot mai mult să prindă contur și pe acest lot.
http://www.youtube.com/v/49pNtMakV68
Câteva poze de pe același lot, tot făcute de colegii bulgari:
(https://farm4.staticflickr.com/3715/18842262663_27a9e4ebfa_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/471/19467228681_39b668ff87_h.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/FflgyXgrgHiy48TkeipB5RngWO8P-DeHs8TrlMUQJNs=w1306-h979-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Tzo2DEpWqGqXUF31NLS-5vWv4XX8RBXtxNg8YUSAviU=w1306-h979-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vIyf4H6Hrw9_bPVi27Gz_WVRY13P5Y055p60_odZF1A=w1359-h1019-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NuqNylmZKzZQEtlyri18gf-I8U0U4Yk8VDt_g93FwK4=w1359-h1019-no)
Sursa aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?s=17bc9fedf8655fcd4711e96f850191c9&t=1279413&page=641) și aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279413&page=640)
Lucrurile încep tot mai mult să prindă contur și pe acest lot.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 07, 2015, 08:44:08 AM
Post by: Ciprianul on July 07, 2015, 08:44:08 AM
Si Bulgari ne dau clasa la construit de autostrazi....vai de noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 07, 2015, 09:47:02 AM
Post by: dr4qul4 on July 07, 2015, 09:47:02 AM
ei fac tunel forat unde ar fi mers cut&cover iar noi am fi facut debleu ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on July 07, 2015, 10:50:59 AM
Post by: rocklee on July 07, 2015, 10:50:59 AM
ei pot face poze cu dronele ......numai noi nu.. :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 07, 2015, 11:04:53 AM
Post by: user201 on July 07, 2015, 11:04:53 AM
Nu am plasat pozele pentru o comparație cu noi, ci pur și simplu ca informare plus că mi s-a părut a fi un lot spectaculos. Ei au metodele lor, noi ale noastre.
@rocklee
Chiar se pare că au descoperit plăcerea de a face poze utilizând drone acolo, ne existând lot nefilmat sau pozat din dronă.
Un alt exemplu de filmare, o porțiune din ocolitoarea de Vest a Sofiei, inclusiv celebrul lor sens giratoriu pe 3 niveluri:
http://www.youtube.com/v/bFWDdzfTrhk
@rocklee
Chiar se pare că au descoperit plăcerea de a face poze utilizând drone acolo, ne existând lot nefilmat sau pozat din dronă.
Un alt exemplu de filmare, o porțiune din ocolitoarea de Vest a Sofiei, inclusiv celebrul lor sens giratoriu pe 3 niveluri:
http://www.youtube.com/v/bFWDdzfTrhk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on July 07, 2015, 02:26:22 PM
Post by: tonică on July 07, 2015, 02:26:22 PM
O intreaga lectie intr-o singura imagine...tunel, pod in diagonala...
Quote from: user201 on July 07, 2015, 08:32:13 AM
(https://farm4.staticflickr.com/3715/18842262663_27a9e4ebfa_h.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rotnic on July 07, 2015, 09:02:47 PM
Post by: rotnic on July 07, 2015, 09:02:47 PM
Si totusi ei cum de sunt in stare sa faca tunel si noi nu? Stie cineva ce standard de cost au la tunele?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 08, 2015, 09:12:28 AM
Post by: dr4qul4 on July 08, 2015, 09:12:28 AM
@tonica.....si totusi acel pod in diagonala are pila mediana. Prefer solutia noastra cu pod perpendicular fara pila mediana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on July 08, 2015, 09:25:33 AM
Post by: MNU on July 08, 2015, 09:25:33 AM
Oricum urmeaza un tunel, probabil cu limitare de viteza, deci pila aia mediana nu deranjeaza. Pe langa asta, cu un parapete solid in zona pilei problema poate fi rezolvata. In schimb, datorita acestei pile, traseul supratraversarii are o cursivitate si o raza mult mai ok decat doua curbe stranse.
Stiu care e ideea in spatele eliminarii pilei din mijloc, dar solutia de la noi cu traversare perpendiculara (de multe ori cu cele doua curbe stranse aferente) aplicata si pentru DN-uri, mi se pare de foarte proasta inspiratie si nu ajuta deloc siguranta si eficienta traficului de pe supratraversari.
Stiu care e ideea in spatele eliminarii pilei din mijloc, dar solutia de la noi cu traversare perpendiculara (de multe ori cu cele doua curbe stranse aferente) aplicata si pentru DN-uri, mi se pare de foarte proasta inspiratie si nu ajuta deloc siguranta si eficienta traficului de pe supratraversari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on July 08, 2015, 12:09:00 PM
Post by: nenea_hartia on July 08, 2015, 12:09:00 PM
@MNU: 100% de acord.
Totuși cel mai prost exemplu de la noi de pod perpendicular pe un obstacol e pe CFR, aici (https://www.google.ro/maps/dir/45.0862761,25.7519443/45.086228,25.7519613/@45.0859454,25.7508032,16z), și a rămas așa și după ,,modernizarea" magistralei. :bash:
Totuși cel mai prost exemplu de la noi de pod perpendicular pe un obstacol e pe CFR, aici (https://www.google.ro/maps/dir/45.0862761,25.7519443/45.086228,25.7519613/@45.0859454,25.7508032,16z), și a rămas așa și după ,,modernizarea" magistralei. :bash:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on July 08, 2015, 04:19:05 PM
Post by: neaguionutu on July 08, 2015, 04:19:05 PM
Autostrada A3 Struma, lot 4 (Sandanski-Kulata ) poze 24.06.2015
(https://farm1.staticflickr.com/485/19108402641_f4c4baa9db_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/534/19078877856_596924ad1b_h.jpg)
Benzinaria Shell
(https://farm1.staticflickr.com/432/18482543724_8fc73db3df_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/305/18484390623_0145fc84f2_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/534/19108385641_40d863efe9_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/408/18482532344_9986e3616a_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/501/18917334840_cc3100f71d_h.jpg)[/QUOTE]
Mai multe poze : http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125029219&postcount=12538 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125029219&postcount=12538)
Autostrada A3 Struma, lot 4 (Sandanski-Kulata ) poze 30.06.2015
(https://farm4.staticflickr.com/3692/19271230392_619cd9417a_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/348/18654740444_fe6ec6b56a_h.jpg)
@Marikostinovo-north
(https://farm1.staticflickr.com/463/19091077249_17d686abb5_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/457/18654704504_db22897cf8_h.jpg)
@the railway underpass (http://"http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.415963&lon=23.336484&z=17&m=b")
(https://farm1.staticflickr.com/343/19089603350_1d7372830a_h.jpg)
@the old railway
(https://farm1.staticflickr.com/478/19091067029_1883b6761e_h.jpg)
@General Todorov I/C (http://"http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.455481&lon=23.320305&z=16&m=b")
(https://farm1.staticflickr.com/558/18654710804_f7cb132929_h.jpg)
Mai multe poze : http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=125186521 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=125186521)
Articol aici (http://monitor.bg/article?id=474058)
Am citit si eu cu ajutorul traducerii de la Google Chrome articolul prin care ca pe data de 31 iulie se va deschide autostrada de la Sandansky - Kulata !
Din poze facute cu drona nu cred ca se poate da in folosinta la data de 31 iulie, mai ales ca nu este facuta traversarea caii ferate de la nodul Petrich - langa Marikostinovo
aici (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=41.426848&lon=23.329725&z=17&m=b&search=Marikostinovo)
(https://farm1.staticflickr.com/435/19282595395_fb071d13e5_h.jpg)
Sursa : SSC Bulgaresc
(https://farm1.staticflickr.com/485/19108402641_f4c4baa9db_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/534/19078877856_596924ad1b_h.jpg)
Benzinaria Shell
(https://farm1.staticflickr.com/432/18482543724_8fc73db3df_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/305/18484390623_0145fc84f2_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/534/19108385641_40d863efe9_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/408/18482532344_9986e3616a_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/501/18917334840_cc3100f71d_h.jpg)[/QUOTE]
Mai multe poze : http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125029219&postcount=12538 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125029219&postcount=12538)
Autostrada A3 Struma, lot 4 (Sandanski-Kulata ) poze 30.06.2015
(https://farm4.staticflickr.com/3692/19271230392_619cd9417a_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/348/18654740444_fe6ec6b56a_h.jpg)
@Marikostinovo-north
(https://farm1.staticflickr.com/463/19091077249_17d686abb5_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/457/18654704504_db22897cf8_h.jpg)
@the railway underpass (http://"http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.415963&lon=23.336484&z=17&m=b")
(https://farm1.staticflickr.com/343/19089603350_1d7372830a_h.jpg)
@the old railway
(https://farm1.staticflickr.com/478/19091067029_1883b6761e_h.jpg)
@General Todorov I/C (http://"http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.455481&lon=23.320305&z=16&m=b")
(https://farm1.staticflickr.com/558/18654710804_f7cb132929_h.jpg)
Mai multe poze : http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=125186521 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=125186521)
Articol aici (http://monitor.bg/article?id=474058)
Am citit si eu cu ajutorul traducerii de la Google Chrome articolul prin care ca pe data de 31 iulie se va deschide autostrada de la Sandansky - Kulata !
Din poze facute cu drona nu cred ca se poate da in folosinta la data de 31 iulie, mai ales ca nu este facuta traversarea caii ferate de la nodul Petrich - langa Marikostinovo
aici (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=41.426848&lon=23.329725&z=17&m=b&search=Marikostinovo)
(https://farm1.staticflickr.com/435/19282595395_fb071d13e5_h.jpg)
Sursa : SSC Bulgaresc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marius_ar on July 11, 2015, 10:16:49 PM
Post by: marius_ar on July 11, 2015, 10:16:49 PM
Proaspat inaugurata Autostrada M43: Mako - Nadlac, Ungaria
http://www.youtube.com/v/P8Z2nyiBjZg
http://www.youtube.com/v/P8Z2nyiBjZg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on July 11, 2015, 11:26:19 PM
Post by: nenea_hartia on July 11, 2015, 11:26:19 PM
^ Excelent film! Cu ce filmezi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 12, 2015, 12:16:51 AM
Post by: iuli on July 12, 2015, 12:16:51 AM
https://www.youtube.com/v/ab4dE8WUDLI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marius_ar on July 12, 2015, 08:39:05 AM
Post by: marius_ar on July 12, 2015, 08:39:05 AM
@nenea_hartia: Vico-TF2+ Premium (http://www.vicovation.com/product.asp?IDno=19&lang=eng)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on July 12, 2015, 08:45:27 AM
Post by: radutm on July 12, 2015, 08:45:27 AM
Poze de pe M43 intre vama Nadlac/Csanadpalota si Mako:
(http://i.imgur.com/7DxSm9M.jpg)
(http://i.imgur.com/VlxxcUC.jpg)
(http://i.imgur.com/64b65vS.jpg)
(http://i.imgur.com/tMAa4r0.jpg)
(http://i.imgur.com/E6jBa7F.jpg)
(http://i.imgur.com/34zGRwX.jpg)
(http://i.imgur.com/wWIki8O.jpg)
(http://i.imgur.com/xzkZjEf.jpg)
(http://i.imgur.com/ulrjakC.jpg)
(http://i.imgur.com/NAljxIO.jpg)
(http://i.imgur.com/FpTdkzX.jpg)
(http://i.imgur.com/xnpIWeQ.jpg)
(http://i.imgur.com/ToKIj1y.jpg)
(http://i.imgur.com/7DxSm9M.jpg)
(http://i.imgur.com/VlxxcUC.jpg)
(http://i.imgur.com/64b65vS.jpg)
(http://i.imgur.com/tMAa4r0.jpg)
(http://i.imgur.com/E6jBa7F.jpg)
(http://i.imgur.com/34zGRwX.jpg)
(http://i.imgur.com/wWIki8O.jpg)
(http://i.imgur.com/xzkZjEf.jpg)
(http://i.imgur.com/ulrjakC.jpg)
(http://i.imgur.com/NAljxIO.jpg)
(http://i.imgur.com/FpTdkzX.jpg)
(http://i.imgur.com/xnpIWeQ.jpg)
(http://i.imgur.com/ToKIj1y.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radutm on July 12, 2015, 08:48:10 AM
Post by: radutm on July 12, 2015, 08:48:10 AM
Retur, Mako - vama Nadlac:
(http://i.imgur.com/kRSDAHu.jpg)
(http://i.imgur.com/tbK3mD1.jpg)
(http://i.imgur.com/hcdyE1L.jpg)
(http://i.imgur.com/9SLUQEr.jpg)
(http://i.imgur.com/4o1FxsP.jpg)
(http://i.imgur.com/mNGl26H.jpg)
(http://i.imgur.com/AjTB5UA.jpg)
(http://i.imgur.com/sNfkwlC.jpg)
(http://i.imgur.com/rtVFuOj.jpg)
(http://i.imgur.com/FI9aJDR.jpg)
(http://i.imgur.com/jYZ4UDE.jpg)
(http://i.imgur.com/OgzA1NI.jpg)
(http://i.imgur.com/eJcHYws.jpg)
(http://i.imgur.com/emrreMM.jpg)
(http://i.imgur.com/BuHwY0e.jpg)
(http://i.imgur.com/kRSDAHu.jpg)
(http://i.imgur.com/tbK3mD1.jpg)
(http://i.imgur.com/hcdyE1L.jpg)
(http://i.imgur.com/9SLUQEr.jpg)
(http://i.imgur.com/4o1FxsP.jpg)
(http://i.imgur.com/mNGl26H.jpg)
(http://i.imgur.com/AjTB5UA.jpg)
(http://i.imgur.com/sNfkwlC.jpg)
(http://i.imgur.com/rtVFuOj.jpg)
(http://i.imgur.com/FI9aJDR.jpg)
(http://i.imgur.com/jYZ4UDE.jpg)
(http://i.imgur.com/OgzA1NI.jpg)
(http://i.imgur.com/eJcHYws.jpg)
(http://i.imgur.com/emrreMM.jpg)
(http://i.imgur.com/BuHwY0e.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani_el on July 14, 2015, 04:33:47 PM
Post by: Dani_el on July 14, 2015, 04:33:47 PM
Pe Google maps am gasit deja bucata ungurilor (M43) :D 8)
(http://s15.postimg.org/67xgtz6yh/m43hun.jpg)
(http://s15.postimg.org/67xgtz6yh/m43hun.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on July 14, 2015, 04:51:07 PM
Post by: alecu26 on July 14, 2015, 04:51:07 PM
Quote from: Ciprianul on July 07, 2015, 08:44:08 AMei...ne dau clasa. Sunt la fel de prastie ca noi...daca nu chiar mai prastie.
Si Bulgari ne dau clasa la construit de autostrazi....vai de noi.
Am facut acelasi drum la aproape un an distanta....si loturi aflate foarte, foarte aproape de deschidere...sunt inca nedeschise. (Dupnitsa-Blagloevgrad si Sandaski Kulata).
La Yablanitsa...nici un semn de continuare a lui A2 spre Varna....cu toate ca e acolo autostrada de ani de zile gata.
Pe centura Sofiei...unde se termina autostrada, zici ca efectiv au fost inghetate lucrarile un an de zile. Aceleasi viaducte, aceleasi imagini. Doar acel triple stack ce a mai inaintat ceva....dar ala nu e legat de nimic momentan.
Tot despre centura....e la fel de varza si stricata ca a noastra. Plina de trafic...ca, cu greu mergi cu mai mult de 20-30km/h.
Portiunea veche din A2, pana pe la Botevgrad e mai rea decat A1 al nostru....dar reparatii pare ca se fac doar la viaducte.
Unde ne bat intradevar...e la DN-uri. Incredibil cum au reusit sa le duca prin afara localitatilor si ce noduri rutiere au intre DN-urile lor. (si la o lipsa aproape totala a traficului....acolo....in Bulgaria ar fi avut dreptate Basescu ca nu e nevoie de autostrazi. Bulgaria nici peste multa vreme de acum inainte nu va justifica prin trafic decat autostrazile din apropierea Sofia).
Cam asta e raportul meu din traversarea Bulgariei.
PS: se lucrar intradevar la greu pe Dupnitsa-Blagloevgrad si Sandaski Kulata...dar asta nu schimba situatia de mai sus. PS: din ce vad sanse reale de finalizare ar fi doar pe tronsonul de la granita, dar acolo in schimb sunt abandonate la fel...de ani de zile...lucrarile de catre greci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandrull on July 14, 2015, 11:31:48 PM
Post by: alexandrull on July 14, 2015, 11:31:48 PM
Stiti cumva daca Sarbii au mai facut ceva intre Nis si granita cu Macedonia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on July 15, 2015, 09:19:06 AM
Post by: sebba on July 15, 2015, 09:19:06 AM
nu, nu mai e autostrada terminata dupa Nis (dupa Leskovac de fapt, Google Maps arata clar)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on July 15, 2015, 11:42:16 AM
Post by: alecu26 on July 15, 2015, 11:42:16 AM
Sincer nu-mi dau seama acum unde am iesit de pe autostrada si am mers cred (si asta e o chestiune tehnica destul de ciudata)...pe un drum temporar, nou...paralele cu autostrada.
Nu cred ca vor deschide ceva in zona cu superlucrari de tuneluri...dar alte zone sigur deschid in acest an. Ce am remarcat ca se lucra duminica la greu. Cred ca in acea zona...am vazut ca practic stadiul era la nivel de panouri antizgomot...etc. Chiar daca si in august 2014 (Google Street view) stadiul era avansat cu poduri si terasament gata si le-a mai luat inca un an sa ajunga la stadiul asta...nu cred ca anul asta mai rateaza deschiderea acelor bucati.
In Macedonia...se lucreaza in acea zona unde au fost deja puse poze pe thread-ul de calatorii....viaduct, tunel...etc. (pozele lui Radutm)
PS: pacat de timpul care se pierde la vama Sarbo-Macedoneana. La intrarea in grecia doar te intreaba...Timisoara, Arad, Cluj...si iti face semn sa merg. Fara acte, fara control...fara nimic.
Nu cred ca vor deschide ceva in zona cu superlucrari de tuneluri...dar alte zone sigur deschid in acest an. Ce am remarcat ca se lucra duminica la greu. Cred ca in acea zona...am vazut ca practic stadiul era la nivel de panouri antizgomot...etc. Chiar daca si in august 2014 (Google Street view) stadiul era avansat cu poduri si terasament gata si le-a mai luat inca un an sa ajunga la stadiul asta...nu cred ca anul asta mai rateaza deschiderea acelor bucati.
In Macedonia...se lucreaza in acea zona unde au fost deja puse poze pe thread-ul de calatorii....viaduct, tunel...etc. (pozele lui Radutm)
PS: pacat de timpul care se pierde la vama Sarbo-Macedoneana. La intrarea in grecia doar te intreaba...Timisoara, Arad, Cluj...si iti face semn sa merg. Fara acte, fara control...fara nimic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 15, 2015, 12:48:42 PM
Post by: Ciprianul on July 15, 2015, 12:48:42 PM
Asa cum am promis zilele trecute am fost pe noul tronon de DX intre Gyor si Csorna si pot spune ca e intradevar frumos ce sa facut pana acum acolo.
E foarte inaintat si centura Csorna si probabil anul asta se va da in folosinta.
Mai joc clipul cu iesirea de pe M1 si intrarea pe M86
http://www.youtube.com/v/QMndLMeoGX0&feature=em-upload_owner
E foarte inaintat si centura Csorna si probabil anul asta se va da in folosinta.
Mai joc clipul cu iesirea de pe M1 si intrarea pe M86
http://www.youtube.com/v/QMndLMeoGX0&feature=em-upload_owner
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: boer_escu on July 16, 2015, 04:21:06 PM
Post by: boer_escu on July 16, 2015, 04:21:06 PM
Pentru cei (inca :D ) interesați de Makaza (Bulgaria-Grecia): vinerea trecută la ora 12.00, nicio masina pe niciun sens.
Cat despre Grecia: n-am văzut nicio coada in benzinarii si la hotel am platit cu cardul. Asadar... :)
Cat despre Grecia: n-am văzut nicio coada in benzinarii si la hotel am platit cu cardul. Asadar... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on July 21, 2015, 07:49:53 AM
Post by: neaguionutu on July 21, 2015, 07:49:53 AM
Noutati de pe Autostrada A3 Struma, pentru cei care merg pe varianta Sofia - Kulata !
Pe data de 16 iulie s-a dat in folosinta 3,2 km de autostrada, din lotul 4, doar pe banda din dreapta a autostrazii de la nodul Petrich ( Marino Pole ) pana in vama Kulata, fara a mai ocoli prin Marino Pole, Chuchuligovo si Kulata.
Bucata de autostrada data in folosinta aici (https://www.google.ro/maps/dir/41.4191726,23.3337862/41.3846957,23.3619227/@41.4033213,23.3547559,13.95z/data=!4m2!4m1!3e0).
Se mentine pana la 1 august devierea prin Petrich.
NEW A3: Marino pole – Kulata 3.2km (April 2012 to 16th July 2015) [1st c/w] – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.407941&lon=23.345346&z=15&m=o) (source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125570788&postcount=6567); source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125629135&postcount=6576))
Lotul 4 al autostrazii se termina inainte de vama, inainte de benzinaria Lukoil.
De la benzinaria Lukoil si pana in vama, pe sensul de iesire din Bulgaria si Intrare in Grecia, sunt 2 benzi pe sens.
Pe sensul de intrare in Bulgaria, din vama si pana la capatul lotului 4 este doar o banda pe sens.
Spre Grecia
(https://farm1.staticflickr.com/307/19737480692_6ec0f28e80_h.jpg)
Spre Bulgaria
(https://farm1.staticflickr.com/495/19556652748_8f1f0695e6_h.jpg)
Pe data de 1 august se va da drumul la banda din stanga a autostrazii pe bucata Marino pole – Kulata, dar si tot lotul 4 de la Sandanski la Marino pole.
NEW A3: Marino pole – Kulata 3.2km (April 2012 to Early August 2015) [2nd c/w] – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.407941&lon=23.345346&z=15&m=o) (source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125570788&postcount=6567); source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125629135&postcount=6576))
A3: Sandanski – Kulata --> south of Sandanski - Marino pole 15.0km --> 11.5km (April 2012 to Early August 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.474117&lon=23.308868&z=12&m=o) --> map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.466785&lon=23.306637&z=13&m=o) (source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125570788&postcount=6567); source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125629135&postcount=6576))
Pentru cine este interesat , o sa pun linkuri cu poze despre stadiul lucrarilor
16 iulie 2015 aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125604256&postcount=12980), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125604349&postcount=12981), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125608994&postcount=13002), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125609114&postcount=13003), aici (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/ot-dnes-tranzitniyat-trafik-za-grciya-she-preminava-po-noviya-uchastk-kulata-marino-pole-ot-lot-4-na-am-struma/), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125619056&postcount=13024), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125612268&postcount=13012)
20 iulie 2015 aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692543&postcount=13052), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692612&postcount=13053), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692667&postcount=13054), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692696&postcount=13055), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692770&postcount=13057), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692846&postcount=13058), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692945&postcount=13059), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692966&postcount=13060), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125693107&postcount=13061)
Sursa : SSC bulgaresc
Pe data de 16 iulie s-a dat in folosinta 3,2 km de autostrada, din lotul 4, doar pe banda din dreapta a autostrazii de la nodul Petrich ( Marino Pole ) pana in vama Kulata, fara a mai ocoli prin Marino Pole, Chuchuligovo si Kulata.
Bucata de autostrada data in folosinta aici (https://www.google.ro/maps/dir/41.4191726,23.3337862/41.3846957,23.3619227/@41.4033213,23.3547559,13.95z/data=!4m2!4m1!3e0).
Se mentine pana la 1 august devierea prin Petrich.
NEW A3: Marino pole – Kulata 3.2km (April 2012 to 16th July 2015) [1st c/w] – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.407941&lon=23.345346&z=15&m=o) (source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125570788&postcount=6567); source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125629135&postcount=6576))
Lotul 4 al autostrazii se termina inainte de vama, inainte de benzinaria Lukoil.
De la benzinaria Lukoil si pana in vama, pe sensul de iesire din Bulgaria si Intrare in Grecia, sunt 2 benzi pe sens.
Pe sensul de intrare in Bulgaria, din vama si pana la capatul lotului 4 este doar o banda pe sens.
Spre Grecia
(https://farm1.staticflickr.com/307/19737480692_6ec0f28e80_h.jpg)
Spre Bulgaria
(https://farm1.staticflickr.com/495/19556652748_8f1f0695e6_h.jpg)
Pe data de 1 august se va da drumul la banda din stanga a autostrazii pe bucata Marino pole – Kulata, dar si tot lotul 4 de la Sandanski la Marino pole.
NEW A3: Marino pole – Kulata 3.2km (April 2012 to Early August 2015) [2nd c/w] – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.407941&lon=23.345346&z=15&m=o) (source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125570788&postcount=6567); source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125629135&postcount=6576))
A3: Sandanski – Kulata --> south of Sandanski - Marino pole 15.0km --> 11.5km (April 2012 to Early August 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/am-struma-opt/am-struma-lot-4-uchastk-sandanski-kulata/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.474117&lon=23.308868&z=12&m=o) --> map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.466785&lon=23.306637&z=13&m=o) (source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125570788&postcount=6567); source (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125629135&postcount=6576))
Pentru cine este interesat , o sa pun linkuri cu poze despre stadiul lucrarilor
16 iulie 2015 aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125604256&postcount=12980), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125604349&postcount=12981), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125608994&postcount=13002), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125609114&postcount=13003), aici (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/ot-dnes-tranzitniyat-trafik-za-grciya-she-preminava-po-noviya-uchastk-kulata-marino-pole-ot-lot-4-na-am-struma/), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125619056&postcount=13024), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125612268&postcount=13012)
20 iulie 2015 aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692543&postcount=13052), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692612&postcount=13053), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692667&postcount=13054), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692696&postcount=13055), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692770&postcount=13057), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692846&postcount=13058), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692945&postcount=13059), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125692966&postcount=13060), aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=125693107&postcount=13061)
Sursa : SSC bulgaresc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on July 21, 2015, 01:51:00 PM
Post by: Telvanni on July 21, 2015, 01:51:00 PM
Cu doar cateva zile in urma, adica pe 13 iulie, am trecut eu vama de la greci catre bulgari. Fiind duminica dimineata pe sensul de intrare in Grecia era coada pana in Marino Pole si cefele late de bulgaria se inghesuiau pe 2 benzi in zona de trecere a caii ferate astfel incat sensul meu de mers era blocat. A iesit macel, injuraturi, nervi...
Foarte bine ca s-a deschis acest mic tronson extrem de util mai ales ca prin cele 3 localitati drumul avea gropi serioase.
Confirm ce zicea un coleg mai sus, centura nord a Sofiei nu e drum foarte bun. Gropi nu sunt multe insa asfaltul este foarte valurit si pe alocuri are sleauri destul de periculoase. Pe nord fiind mai scurt ca varianta "centura sud", am optat-o si la intoarcere si cred ca nu am facut rau. A fost destul de dificil la marea intersectie pe 3 niveluri unde se lucra insa per total eu zic ca a fost ok. Mi-a placut ca se circula cu viteza redusa si asta imi dadea o stare de siguranta mai ales cand vedeam tir-urile de pe contrasens (inca mai am in ochi imaginile cu accidentul recent de pe DNCB)
Am vazut si o parte din lucrarile la noua centura de nord, era doar stratul vegetal decapat.
Calatorii fara incidente va doresc!
Foarte bine ca s-a deschis acest mic tronson extrem de util mai ales ca prin cele 3 localitati drumul avea gropi serioase.
Confirm ce zicea un coleg mai sus, centura nord a Sofiei nu e drum foarte bun. Gropi nu sunt multe insa asfaltul este foarte valurit si pe alocuri are sleauri destul de periculoase. Pe nord fiind mai scurt ca varianta "centura sud", am optat-o si la intoarcere si cred ca nu am facut rau. A fost destul de dificil la marea intersectie pe 3 niveluri unde se lucra insa per total eu zic ca a fost ok. Mi-a placut ca se circula cu viteza redusa si asta imi dadea o stare de siguranta mai ales cand vedeam tir-urile de pe contrasens (inca mai am in ochi imaginile cu accidentul recent de pe DNCB)
Am vazut si o parte din lucrarile la noua centura de nord, era doar stratul vegetal decapat.
Calatorii fara incidente va doresc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dorum on July 24, 2015, 08:59:55 AM
Post by: dorum on July 24, 2015, 08:59:55 AM
Imi spuneti si mie va rog daca in Bulgaria vigneta e electronica sau trebuie lipita pe parbriz?
Se poate cumpara imediat dupa trecerea podului de la Calafat?
Multumesc!
Se poate cumpara imediat dupa trecerea podului de la Calafat?
Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on July 24, 2015, 09:56:39 AM
Post by: dcr965 on July 24, 2015, 09:56:39 AM
^^ Nu este electronica, chiar trebuie lipita de parbriz si pastrata marca. Se poate cumpara de la un chiosc aflat in vama, in partea dreapta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on July 24, 2015, 08:53:02 PM
Post by: danutzu_1069 on July 24, 2015, 08:53:02 PM
@dorum
Trebuie sa o lipesti in dreapta jos, pe parbriz, dar poti sa nu o lipesti complet, ci doar partea de sus.
Astfel se dezlipeste mai usor si nu lasa urme.
Trebuie sa o lipesti in dreapta jos, pe parbriz, dar poti sa nu o lipesti complet, ci doar partea de sus.
Astfel se dezlipeste mai usor si nu lasa urme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NordKapp on July 25, 2015, 01:19:30 AM
Post by: NordKapp on July 25, 2015, 01:19:30 AM
Sau o dai prima data pe blugi/tricou și după aia pe parbriz. Poți însă să apeși doar pe colturi când o lipești pe parbriz. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 29, 2015, 01:54:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 29, 2015, 01:54:48 PM
Pe www.novinite.com a aparut urmatoarea stire: " Incepand cu data de vineri, dupa-amiaza se v-a deschide traficul pe A3 Struma lot 4 (Sandarski-Kulata)...". Stirea complecta la acest link: http://www.novinite.com/articles/170099/Bulgarian+Regional+Minister%3A+Section+of+Struma+Motorway+to+be+Launched+on+Friday
Cea ce nu inteleg este, cum o sa dea drumul, pentru ca in mare parte lucrarile nu sunt nici pe departe finalizate, din articol reiese ca se vor mai executa lucrari si dupa darea in folosinta a tronsonului, dar fara a afecta traficul. Presupun ca o sa avem o dare in folosinta asemanatoare cu cea de pe A2 de la noi de acum cativa ani.
Poze de ieri de pe lot4, postate azi pe SSC-ul bulgaresc:
(http://s27.postimg.org/mwuq8cldv/IMAG4276.jpg)
(http://s27.postimg.org/78y4fav5v/IMAG4299.jpg)
(http://s27.postimg.org/hfbbc14xv/IMAG4313.jpg)
(http://s27.postimg.org/6wbbmv29v/IMAG4304.jpg)
(http://s27.postimg.org/g7xdjtetf/IMAG4318.jpg)
In alta ordine de idei, niste poze frumoase de pe A4 Maritsa, postate pe SSC-ul bulgaresc:
Nod Topolovgrad
(https://lh3.googleusercontent.com/ESlZZwy7uk9svs-vsibtNXb02ftK0PzGiNi6gJiTNeo=w1295-h971-no)
Nod Simionovgrad
(https://lh3.googleusercontent.com/h0tC76wgSBrSZ4C3Hjo8r381oEly6WZ2IlfX-SQy9PM=w1295-h971-no)
Nod Dimitrovgrad
(https://lh3.googleusercontent.com/RIV51-ZTZ3TIUCjsGgt-sBgfxA0tNSYlIcNu_lkJsbA=w1295-h971-no)
Aceasta este autostrada A4 la intersectia cu I-5 (nod Dimitrovgrad)
(https://lh3.googleusercontent.com/qkCfyaataL3rzUT4DKyN6vZKZXStk5bcVWtqh5msCYw=w1295-h971-no)
...si acesta este drumul national I-5 (E85) la intersectia cu A4 Maritsa (nod Dimitrovgrad)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fi3bAykpEkS11AXU2WY3ftdjWtmzA6qqM6lRxDeF9c=w1295-h971-no)
Cea ce nu inteleg este, cum o sa dea drumul, pentru ca in mare parte lucrarile nu sunt nici pe departe finalizate, din articol reiese ca se vor mai executa lucrari si dupa darea in folosinta a tronsonului, dar fara a afecta traficul. Presupun ca o sa avem o dare in folosinta asemanatoare cu cea de pe A2 de la noi de acum cativa ani.
Poze de ieri de pe lot4, postate azi pe SSC-ul bulgaresc:
(http://s27.postimg.org/mwuq8cldv/IMAG4276.jpg)
(http://s27.postimg.org/78y4fav5v/IMAG4299.jpg)
(http://s27.postimg.org/hfbbc14xv/IMAG4313.jpg)
(http://s27.postimg.org/6wbbmv29v/IMAG4304.jpg)
(http://s27.postimg.org/g7xdjtetf/IMAG4318.jpg)
In alta ordine de idei, niste poze frumoase de pe A4 Maritsa, postate pe SSC-ul bulgaresc:
Nod Topolovgrad
(https://lh3.googleusercontent.com/ESlZZwy7uk9svs-vsibtNXb02ftK0PzGiNi6gJiTNeo=w1295-h971-no)
Nod Simionovgrad
(https://lh3.googleusercontent.com/h0tC76wgSBrSZ4C3Hjo8r381oEly6WZ2IlfX-SQy9PM=w1295-h971-no)
Nod Dimitrovgrad
(https://lh3.googleusercontent.com/RIV51-ZTZ3TIUCjsGgt-sBgfxA0tNSYlIcNu_lkJsbA=w1295-h971-no)
Aceasta este autostrada A4 la intersectia cu I-5 (nod Dimitrovgrad)
(https://lh3.googleusercontent.com/qkCfyaataL3rzUT4DKyN6vZKZXStk5bcVWtqh5msCYw=w1295-h971-no)
...si acesta este drumul national I-5 (E85) la intersectia cu A4 Maritsa (nod Dimitrovgrad)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fi3bAykpEkS11AXU2WY3ftdjWtmzA6qqM6lRxDeF9c=w1295-h971-no)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: sebba on July 29, 2015, 02:54:15 PM
Post by: sebba on July 29, 2015, 02:54:15 PM
Quote from: cezar-mario2012 on July 29, 2015, 01:54:48 PM
Nod Topolovgrad
citisem initial "nod Topolovat" si am cascat niste ochi... cat cepele!!! :lol: :lol: :lol:
tnx man
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 30, 2015, 03:02:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 30, 2015, 03:02:55 PM
Revin cu niste poze mai elocvente asupra stadiului lucrarilor la A3 Struma, lot 4 Sandarsky-Kulata, facute cu 48h inainte inagurari de maine seara. Pozele sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc si sunt facute cu o drona.
Inceputul lotului de langa Sandarsky (km424+040-424+800):
(https://farm1.staticflickr.com/418/20134077021_df5892c1b2_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/471/19940528360_50fc6171fd_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/298/20120529632_8a4b0e4128_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/336/20134070281_2b324da566_h.jpg)
Primul nod:
(https://farm1.staticflickr.com/395/19507576663_17455556fb_h.jpg)
Incepand de pe aici lucrurile arata mai bine: km425+920
(https://farm1.staticflickr.com/497/19507556833_5e67eb770d_h.jpg)
km426+690
(https://farm1.staticflickr.com/443/19940442938_f12aec0c48_h.jpg)
km427+100
(https://farm1.staticflickr.com/413/20128538295_0d1ce8d550_h.jpg)
km427+820
(https://farm1.staticflickr.com/387/20128535025_e18d2af0fe_h.jpg)
km428+800
(https://farm1.staticflickr.com/372/20128510575_80f11ae705_h.jpg)
km429+550
(https://farm4.staticflickr.com/3734/20134043301_f6ebc5aed5_h.jpg)
km430+200
(https://farm1.staticflickr.com/534/20134040181_69a4002981_h.jpg)
Aici este al doilea nod rutier la km431:
(https://farm1.staticflickr.com/372/19940418698_a569d0188e_h.jpg)
Mai departe:km432+170
(https://farm1.staticflickr.com/304/20120547052_8126fd792c_h.jpg)
Aici nu stiu ce vor sa faca, probail doar o intrare provizorie, pana termina drumul si pasajul?!
km432+450
(https://farm1.staticflickr.com/412/20134098141_95f54b77ea_h.jpg)
km432+850
(https://farm1.staticflickr.com/265/19940552500_e76a7366ee_h.jpg)
km433+750
(https://farm1.staticflickr.com/553/19940482008_dcc90ea9c4_h.jpg)
km433+020
(https://farm4.staticflickr.com/3798/20102221956_ed937a2f91_h.jpg)
De aici incepe sectiune data in folosinta acum doua saptamani si mai e putin pana la granita cu Grecia:
(https://farm1.staticflickr.com/426/20134108421_3b617e225e_h.jpg)
km435+400
(https://farm1.staticflickr.com/493/19941917359_b2a091218a_h.jpg)
...si finalul lotului km437+999
(https://farm1.staticflickr.com/403/19505945894_fb42ba3e99_h.jpg)
De aici s-au contractat lucrari de extindere si modernizare a drumului, abea in aceasta luna. Drumul va fi adus la standard de autostrada pana in vama bulgareasca.
(https://farm4.staticflickr.com/3696/19507614993_7043df0fc8_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3825/20102318476_0e6db34145_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/540/20128604615_cda0db7543_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3687/20102322246_bfff0ad89f_h.jpg)
..si vama bulgareasca
(https://farm1.staticflickr.com/437/20120585602_c6f01959fd_h.jpg)
Deci in mare parte lucrarile sunt finalizate mai putin la inceputul lotului, primul nod si la capatul lotului. Cred ca pe ambele sensuri se va putea merge fara restrici doar pe 8km din cei 14km ai lotului, respecti intre km 425 si 433, iar pe restul cu restrictii si devieri de sens.
Celor care vor pleca in Grecia via Bulgaria si vor folosi aceasta noua sectiune, incepand cu data de 1 august, le doresc o calatorie placuta si fara probleme, iar in zone cu lucrari sa conduca cu atentie.
Inceputul lotului de langa Sandarsky (km424+040-424+800):
(https://farm1.staticflickr.com/418/20134077021_df5892c1b2_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/471/19940528360_50fc6171fd_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/298/20120529632_8a4b0e4128_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/336/20134070281_2b324da566_h.jpg)
Primul nod:
(https://farm1.staticflickr.com/395/19507576663_17455556fb_h.jpg)
Incepand de pe aici lucrurile arata mai bine: km425+920
(https://farm1.staticflickr.com/497/19507556833_5e67eb770d_h.jpg)
km426+690
(https://farm1.staticflickr.com/443/19940442938_f12aec0c48_h.jpg)
km427+100
(https://farm1.staticflickr.com/413/20128538295_0d1ce8d550_h.jpg)
km427+820
(https://farm1.staticflickr.com/387/20128535025_e18d2af0fe_h.jpg)
km428+800
(https://farm1.staticflickr.com/372/20128510575_80f11ae705_h.jpg)
km429+550
(https://farm4.staticflickr.com/3734/20134043301_f6ebc5aed5_h.jpg)
km430+200
(https://farm1.staticflickr.com/534/20134040181_69a4002981_h.jpg)
Aici este al doilea nod rutier la km431:
(https://farm1.staticflickr.com/372/19940418698_a569d0188e_h.jpg)
Mai departe:km432+170
(https://farm1.staticflickr.com/304/20120547052_8126fd792c_h.jpg)
Aici nu stiu ce vor sa faca, probail doar o intrare provizorie, pana termina drumul si pasajul?!
km432+450
(https://farm1.staticflickr.com/412/20134098141_95f54b77ea_h.jpg)
km432+850
(https://farm1.staticflickr.com/265/19940552500_e76a7366ee_h.jpg)
km433+750
(https://farm1.staticflickr.com/553/19940482008_dcc90ea9c4_h.jpg)
km433+020
(https://farm4.staticflickr.com/3798/20102221956_ed937a2f91_h.jpg)
De aici incepe sectiune data in folosinta acum doua saptamani si mai e putin pana la granita cu Grecia:
(https://farm1.staticflickr.com/426/20134108421_3b617e225e_h.jpg)
km435+400
(https://farm1.staticflickr.com/493/19941917359_b2a091218a_h.jpg)
...si finalul lotului km437+999
(https://farm1.staticflickr.com/403/19505945894_fb42ba3e99_h.jpg)
De aici s-au contractat lucrari de extindere si modernizare a drumului, abea in aceasta luna. Drumul va fi adus la standard de autostrada pana in vama bulgareasca.
(https://farm4.staticflickr.com/3696/19507614993_7043df0fc8_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3825/20102318476_0e6db34145_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/540/20128604615_cda0db7543_h.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3687/20102322246_bfff0ad89f_h.jpg)
..si vama bulgareasca
(https://farm1.staticflickr.com/437/20120585602_c6f01959fd_h.jpg)
Deci in mare parte lucrarile sunt finalizate mai putin la inceputul lotului, primul nod si la capatul lotului. Cred ca pe ambele sensuri se va putea merge fara restrici doar pe 8km din cei 14km ai lotului, respecti intre km 425 si 433, iar pe restul cu restrictii si devieri de sens.
Celor care vor pleca in Grecia via Bulgaria si vor folosi aceasta noua sectiune, incepand cu data de 1 august, le doresc o calatorie placuta si fara probleme, iar in zone cu lucrari sa conduca cu atentie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cheetah on July 30, 2015, 06:38:05 PM
Post by: cheetah on July 30, 2015, 06:38:05 PM
Multumim Cezar-Mario !
Cu sau fara restrictii o sa economisim 20-30 de minute si o gramada de nervi.
Pe portiunile cu restrictii sa fiti ATENTI la limita de viteza si indicatoarele de depasire interzisa, de obicei acolo veti gasi si politia. La fel si pe unele portiuni si tuneluri dupa Sofia.
Cu sau fara restrictii o sa economisim 20-30 de minute si o gramada de nervi.
Pe portiunile cu restrictii sa fiti ATENTI la limita de viteza si indicatoarele de depasire interzisa, de obicei acolo veti gasi si politia. La fel si pe unele portiuni si tuneluri dupa Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 02, 2015, 10:29:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 02, 2015, 10:29:54 PM
Pe SSC-ul bulgaresc a aparut o filmare aeriana cu noua sectiune de autostrada A3 Struma lot 4, care a fost data in folosinta pe 31 iulie 2015. Lucrarile ramase de executat vor fi finalizate pana pe 31 august 2015, conform afirmatiilor constructorului, termenul contractual asumat fiind 11 septembrie 2015. Din filmare se vede ca darea in folostina a tronsonului a fost fortata, pe unele sectiuni nefiind finalizat nici macar marcajul. Filmare incepe de la Kulata catre Sandarsky.
Vizionare placuta:
https://youtube.com/v/gbhGGA3N-mc
Vizionare placuta:
https://youtube.com/v/gbhGGA3N-mc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 02, 2015, 10:50:31 PM
Post by: TibiV on August 02, 2015, 10:50:31 PM
Clar, si bulgarii au o manie cu taiatul panglicilor....
Aia nu e terminată nici pe departe, si sunt unele zone chiar periculoase.
Sper să nu apară consecinţe...
Aia nu e terminată nici pe departe, si sunt unele zone chiar periculoase.
Sper să nu apară consecinţe...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexbb on August 03, 2015, 01:45:41 PM
Post by: alexbb on August 03, 2015, 01:45:41 PM
Deci se poate merge pe Sandanski - Kulata?
Vineri plec spre Grecia pe acest traseu, si m-as bucura sa pot evita ocolirea prin Petrich. Am mai facut acest traseu si mi s-a parut groaznica acea deviere. Google maps inca nu e updatat, de GPS nu mai zic.
Vineri plec spre Grecia pe acest traseu, si m-as bucura sa pot evita ocolirea prin Petrich. Am mai facut acest traseu si mi s-a parut groaznica acea deviere. Google maps inca nu e updatat, de GPS nu mai zic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 03, 2015, 01:58:37 PM
Post by: user201 on August 03, 2015, 01:58:37 PM
@alexbb
Se poate merge, conform unei filmări postate astăzi de userul testche4 de pe SCC-ul bulgăresc, dar arată ciudat ce au ei acolo cu mașini ce mai lucrează, etc. Eu nu am trecut anul acesta pe acolo, deci nu pot sa îți spun ceva ce am văzut eu, ci doar ceva preluat.
Filmul se poate vedea la adresa:
https://www.youtube.com/watch?v=O4mW81llv_0
Se poate merge, conform unei filmări postate astăzi de userul testche4 de pe SCC-ul bulgăresc, dar arată ciudat ce au ei acolo cu mașini ce mai lucrează, etc. Eu nu am trecut anul acesta pe acolo, deci nu pot sa îți spun ceva ce am văzut eu, ci doar ceva preluat.
Filmul se poate vedea la adresa:
https://www.youtube.com/watch?v=O4mW81llv_0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 02:09:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 02:09:10 PM
https://www.youtube.com/v/watch?v=O4mW81llv_0
Problema este lipsa semnalizari de drum in lucru, plus lipsa indicatoarelor de tot felul si se pare ca exista zone cu lipsa strat de uzura.
Oricum pana vineri sigur vor finaliza marcajele si parapeti, in mare parte ce se vede pe filmare a fost finalizat in cam o saptamana. Unele zone nu aveau asfalt deloc, s-a mers pe repede inainte.
Filmarea preluata de pe SSC-ul bulgaresc.
Problema este lipsa semnalizari de drum in lucru, plus lipsa indicatoarelor de tot felul si se pare ca exista zone cu lipsa strat de uzura.
Oricum pana vineri sigur vor finaliza marcajele si parapeti, in mare parte ce se vede pe filmare a fost finalizat in cam o saptamana. Unele zone nu aveau asfalt deloc, s-a mers pe repede inainte.
Filmarea preluata de pe SSC-ul bulgaresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexbb on August 03, 2015, 02:24:32 PM
Post by: alexbb on August 03, 2015, 02:24:32 PM
Mersi mult.
Chiar si cu acele lucrari, pare mult mai ok ca ocolirea.
Inca nu sunt hotarat, pt ca trebuie sa ajung in Lefkada. Daca as fi sigur ca prin Makaza nu prind foarte aglomerat, as lua in calcul si aceasta varianta... poate ma ajutati cu un sfat, sau daca stie cineva cum este vama Makaza vineri noaptea spre sambata, in jur de ora 2-3 dimineata?
Chiar si cu acele lucrari, pare mult mai ok ca ocolirea.
Inca nu sunt hotarat, pt ca trebuie sa ajung in Lefkada. Daca as fi sigur ca prin Makaza nu prind foarte aglomerat, as lua in calcul si aceasta varianta... poate ma ajutati cu un sfat, sau daca stie cineva cum este vama Makaza vineri noaptea spre sambata, in jur de ora 2-3 dimineata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 02:40:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 02:40:02 PM
Si inca o noutate de pe la bulgari, astazi de la ora 13:30 s-a deschis traficul pe A2 Hemus sectiunea Belokopitovo - Kaspichan(Shumen) in lungime de aproximati 5km. Acesul pe autostrada va fi facut prin "cel mai mare nod din tara" de la Belokopitovoa, acesta va asigură legătura cu drum I-2 Ruse - Varna si I-4 Koritna - Belokopitovo. Stire preluata de pe www.api.bg si poze de pe Facebook pagina Primului ministru al Bulgariei, Boyko Borisov https://www.facebook.com/boyko.borissov.7?fref=photo .
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/q83/s720x720/11807210_1702221653339231_3235113934067581033_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11794263_380578465471153_2421111769524961087_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11822887_380578458804487_3601234922560254123_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11817201_1702276780000385_7812641733142187766_n.jpg?oh=f031bef769533a985f4b4b041dece3d2&oe=565821C2)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11825720_1702276776667052_6970065403025669470_n.jpg?oh=53a6bab62fdbfd32e603e58ef502bc31&oe=5635C35A)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/q83/s720x720/11807210_1702221653339231_3235113934067581033_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11794263_380578465471153_2421111769524961087_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11822887_380578458804487_3601234922560254123_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11817201_1702276780000385_7812641733142187766_n.jpg?oh=f031bef769533a985f4b4b041dece3d2&oe=565821C2)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11825720_1702276776667052_6970065403025669470_n.jpg?oh=53a6bab62fdbfd32e603e58ef502bc31&oe=5635C35A)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 02:56:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 02:56:43 PM
Sincer pentru un traseu de noapte mi se pare mult mai dificil traseul prin Makaza, decat prin Kulata. Googl-ul te pacaleste este mult mai dificil traseul prin Makaza, serpentine, treci de doua ori muntii si mergi doar pe DN, fara autostrazi, autostrada ai doar in Grecia. Eu as merge pe Ruse-Veliko Tarnovo-Yablanits-A2-Sofia(centru)-A6-A3-Kulata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 03, 2015, 04:29:43 PM
Post by: TibiV on August 03, 2015, 04:29:43 PM
cezar-mario, foarte interesant nodul de la Belokopitovo...
Acolo una dintre șosele are ciudățenia că dacă vrei să o iei pe celălalt drum spre dreapta, trebuie să faci stânga de două ori.... :)
Povestea cu drumul spre stânga când vrei să mergi spre dreapta s-a tot discutat la nodul A10-A3 de la Turda...
Acolo una dintre șosele are ciudățenia că dacă vrei să o iei pe celălalt drum spre dreapta, trebuie să faci stânga de două ori.... :)
Povestea cu drumul spre stânga când vrei să mergi spre dreapta s-a tot discutat la nodul A10-A3 de la Turda...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on August 03, 2015, 04:33:17 PM
Post by: pasadia on August 03, 2015, 04:33:17 PM
Eu as considera acel nod ca fiind o tampenie. Din ambele directii, de pe drumul secundar spre autostrada virajul la dreapta se executa virand la stanga de 2 ori. Asta desi putea face niste bretele directe, simple la dreapta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 03, 2015, 05:00:09 PM
Post by: TibiV on August 03, 2015, 05:00:09 PM
Nici eu nu înțeleg de ce au ales soluția asta, mai ales că primul viraj la stânga este cam din scurt....
O fi ceva legat de diferențele de nivel.
Oricum e cam aberant.... :D
Nodul Turda arată mult mai bine... :)
O fi ceva legat de diferențele de nivel.
Oricum e cam aberant.... :D
Nodul Turda arată mult mai bine... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 06:24:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2015, 06:24:26 PM
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11822887_380578458804487_3601234922560254123_o.jpg)
Eu zic ca nodul este OK, bulgari zic ca este prea mare si ar fi trebuit ceva mai simplu.
Sa faceam o analiza:
1.In acel nod intra asa A2 ce se sfarseste si mai departe se schimba in I-4 (Shumen-Sofia), deci din stanga(jos) se vine dinspre Sofia si drumul are doua ramuri principale, catre Varna pe A2(dreapta sus) si catre Shumen pe I-5(dreapta jos), daca vrei sa mergi I-2 spre Ruse(stanga sus), iesi spre Shumen, dreapta si apoi virezi la stanga. Pana acum eu zic ca nu este nici o problema.
2.Daca vin dinspre Varna(drerapta sus) pe A2 si vreau sa merg spre Sofia Pe I-4(stanga jos), pur si simplu o iau inainte, pentru I-2 Ruse(staga sus) fac dreapta si gata. Acum daca vin dinspre Varna si merg la Shumen, o sa fac dreapta si apoi stanga, dar cine o sa faca asta? Pana aici mai avem doua noduri ce deservesc Shumen, unul la 5km de aici in directia Varna la intersectia ci I-7 dinspre Silistra-Shumen si unul la 14km ce face legatura cu drumurile I-2/7 catre Shumen-Varna/Burgas.
3. Daca vin dinspre Shumen de pe I-2(dreapta jos) si vreau sa mer la Ruse pe I-2(stanga sus), merg inainte, daca vreau sa merg spre Sofia pe A2/I-4(stanga jos) o sa fac stanga in nod. Daca vin dinspre Shumen pe I-2 si vreau sa intru pe A2 spre Varna o sa fac de doua ori stanga, dar de ce as veni pana aici??? Am doua noduri mai aproape de Shumen.
4.Daca vin dinspre Ruse pe I-2(stanga sus) si merg catre Varna pe A2(dreapta sus) fac stanga pe aripa dedicata si tot inainte, daca mer catre Shumen pot sa mai merg pe A2 sau sa continui drumul pe I-2. Daca vreau sa merg catre Sofia pe A2/I-4 venind dinspre Ruse pe I-2, atunci o sa fac de doua ori stanga. Cred ca ai ati pus problema ca nodul e tampit cand puteau sa faca o aripioare simpla catre dreapta direct din I-2. Daca va uitati pe harta o sa vedeti ca nu are cina sa vina dinspre Ruse pe I-2 si sa intre catre Sofia. Nu exista decat un sat aproape parasit ce ar putea folosi acea aripiora. La cativa kilometri inspre Ruse pe I-2 mai exista un drum ce merge catre Sofia I-51. Nu exista trafic dinspre Ruse I-2 catre Sofia I-4, daca exista sigur faceau o aripioara, fac bulgarii centura pe cinci benzi la Sofia, ocolitoare la nivel de DX cu pasaje denivelate, nu cu sensuri giratori ca la noi.
Eu zic ca nodul este OK, bulgari zic ca este prea mare si ar fi trebuit ceva mai simplu.
Sa faceam o analiza:
1.In acel nod intra asa A2 ce se sfarseste si mai departe se schimba in I-4 (Shumen-Sofia), deci din stanga(jos) se vine dinspre Sofia si drumul are doua ramuri principale, catre Varna pe A2(dreapta sus) si catre Shumen pe I-5(dreapta jos), daca vrei sa mergi I-2 spre Ruse(stanga sus), iesi spre Shumen, dreapta si apoi virezi la stanga. Pana acum eu zic ca nu este nici o problema.
2.Daca vin dinspre Varna(drerapta sus) pe A2 si vreau sa merg spre Sofia Pe I-4(stanga jos), pur si simplu o iau inainte, pentru I-2 Ruse(staga sus) fac dreapta si gata. Acum daca vin dinspre Varna si merg la Shumen, o sa fac dreapta si apoi stanga, dar cine o sa faca asta? Pana aici mai avem doua noduri ce deservesc Shumen, unul la 5km de aici in directia Varna la intersectia ci I-7 dinspre Silistra-Shumen si unul la 14km ce face legatura cu drumurile I-2/7 catre Shumen-Varna/Burgas.
3. Daca vin dinspre Shumen de pe I-2(dreapta jos) si vreau sa mer la Ruse pe I-2(stanga sus), merg inainte, daca vreau sa merg spre Sofia pe A2/I-4(stanga jos) o sa fac stanga in nod. Daca vin dinspre Shumen pe I-2 si vreau sa intru pe A2 spre Varna o sa fac de doua ori stanga, dar de ce as veni pana aici??? Am doua noduri mai aproape de Shumen.
4.Daca vin dinspre Ruse pe I-2(stanga sus) si merg catre Varna pe A2(dreapta sus) fac stanga pe aripa dedicata si tot inainte, daca mer catre Shumen pot sa mai merg pe A2 sau sa continui drumul pe I-2. Daca vreau sa merg catre Sofia pe A2/I-4 venind dinspre Ruse pe I-2, atunci o sa fac de doua ori stanga. Cred ca ai ati pus problema ca nodul e tampit cand puteau sa faca o aripioare simpla catre dreapta direct din I-2. Daca va uitati pe harta o sa vedeti ca nu are cina sa vina dinspre Ruse pe I-2 si sa intre catre Sofia. Nu exista decat un sat aproape parasit ce ar putea folosi acea aripiora. La cativa kilometri inspre Ruse pe I-2 mai exista un drum ce merge catre Sofia I-51. Nu exista trafic dinspre Ruse I-2 catre Sofia I-4, daca exista sigur faceau o aripioara, fac bulgarii centura pe cinci benzi la Sofia, ocolitoare la nivel de DX cu pasaje denivelate, nu cu sensuri giratori ca la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani_el on August 04, 2015, 07:27:44 PM
Post by: Dani_el on August 04, 2015, 07:27:44 PM
Stie cineva de ce sau oprit lucrarile pe M4 intre Abony si Fegyvernek ?!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 04, 2015, 07:57:06 PM
Post by: ciprebbe on August 04, 2015, 07:57:06 PM
UE a retras finantarea.(costurile licitate mult prea mari pt ce e acolo de executat)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radudanutz on August 04, 2015, 09:16:28 PM
Post by: radudanutz on August 04, 2015, 09:16:28 PM
Azi chiar in jurul orei 13.30 am venit de la ruse catre varna si am urcat pe acea portiune, era bine semnalizata, imi pare rau ca nu am facut poze, m-a lasat clima si inauntru era ca in cuptor, deci nervii mei intinsi la maxx. Mie mi s-a parut ft ok dpdv al accesului acel nod.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on August 05, 2015, 03:12:06 AM
Post by: neaguionutu on August 05, 2015, 03:12:06 AM
Centura Sofiei - autostrada - Sofia Northern Bypass highway
Locatie
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx600_901241.jpg)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Northern_Tangent_Sofia.svg/845px-Northern_Tangent_Sofia.svg.png)
Se va da in folosinta in 2016, dar nu se stie exact perioada din an cand va fi data in folosinta.
SNST: Trebich – Sofia-East (A2) 16.5km (February 2015 to 2016) – project (http://www.api.bg/PROXY/index.php?/Home/Project/194) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.736674&lon=23.370667&z=13&m=o)
Centura de nord a Sofiei
Portiunea in contructie : de la actualul capat al autostazii A6 Lyulin si pana la intersectia cu drumul spre Kalotina - Belgrad ( Magazinul Mr. Bricolage si Magazinul Jumbo )
?: Kakach river – Lyulin (A6) 3.0km (September 2012 to October 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.728857&lon=23.242908&z=15&m=o)
(http://i.imgur.com/u9q33X9.jpg)
O alta informatie ce am gasit-o pe API ( CNADR bulgaresc ) este ca de la intersectia drumul spre Kalotina - Belgrad ( Magazinul Mr. Bricolage si Magazinul Jumbo ) si pana la intersectia cu Centura de Nord a Sofiei in regim de autostrada va fi tot autostrada.
(http://www.api.bg/files/5014/0387/4730/Zapadna_daga_lot_2_-_karta.jpg)
Cele 2 portiuni de autostrada de pe centura de nord a Sofiei , vor fi loturile 1 si 2 ale autostrazii A7 Kalotina - Belgrad.
Locatie
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx600_901241.jpg)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Northern_Tangent_Sofia.svg/845px-Northern_Tangent_Sofia.svg.png)
Se va da in folosinta in 2016, dar nu se stie exact perioada din an cand va fi data in folosinta.
SNST: Trebich – Sofia-East (A2) 16.5km (February 2015 to 2016) – project (http://www.api.bg/PROXY/index.php?/Home/Project/194) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.736674&lon=23.370667&z=13&m=o)
Centura de nord a Sofiei
Portiunea in contructie : de la actualul capat al autostazii A6 Lyulin si pana la intersectia cu drumul spre Kalotina - Belgrad ( Magazinul Mr. Bricolage si Magazinul Jumbo )
?: Kakach river – Lyulin (A6) 3.0km (September 2012 to October 2015) – project (http://www.api.bg/index.php/bg/proekti/opt/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt/) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=42.728857&lon=23.242908&z=15&m=o)
(http://i.imgur.com/u9q33X9.jpg)
O alta informatie ce am gasit-o pe API ( CNADR bulgaresc ) este ca de la intersectia drumul spre Kalotina - Belgrad ( Magazinul Mr. Bricolage si Magazinul Jumbo ) si pana la intersectia cu Centura de Nord a Sofiei in regim de autostrada va fi tot autostrada.
(http://www.api.bg/files/5014/0387/4730/Zapadna_daga_lot_2_-_karta.jpg)
Cele 2 portiuni de autostrada de pe centura de nord a Sofiei , vor fi loturile 1 si 2 ale autostrazii A7 Kalotina - Belgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on August 07, 2015, 11:04:48 PM
Post by: pasadia on August 07, 2015, 11:04:48 PM
http://www.youtube.com/v/oibhR2XaOqE#
In continuare ma exaspereaza sa vad multitudinea de tuneluri construite prin spatiul ex-iugoslav pe o multime de drumuri mai mult sau mai putin importante. Efectiv ma gandesc ca inginerilor romani chiar ar trebui sa le fie rusine. Si ar trebui sa resimta, cumva, si un o dorinta puternica de a recupera (sorry delacroix, dar chiar e jenant).
In continuare ma exaspereaza sa vad multitudinea de tuneluri construite prin spatiul ex-iugoslav pe o multime de drumuri mai mult sau mai putin importante. Efectiv ma gandesc ca inginerilor romani chiar ar trebui sa le fie rusine. Si ar trebui sa resimta, cumva, si un o dorinta puternica de a recupera (sorry delacroix, dar chiar e jenant).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 08, 2015, 10:56:41 PM
Post by: TibiV on August 08, 2015, 10:56:41 PM
Frumos !...
Succesiunea de tuneluri chiar este impresionanta !...
Doar doua zone cu "Atentie, cad pietre".
Dar nici ei nu se omoara cu respectarea regulilor de circulatie. Depasiri pe linie continua, si nu cred ca au tinut prea mult seama nici de limitarile de 60 km/h... De-ai nostri ! :)
Succesiunea de tuneluri chiar este impresionanta !...
Doar doua zone cu "Atentie, cad pietre".
Dar nici ei nu se omoara cu respectarea regulilor de circulatie. Depasiri pe linie continua, si nu cred ca au tinut prea mult seama nici de limitarile de 60 km/h... De-ai nostri ! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexbb on August 18, 2015, 02:12:37 PM
Post by: alexbb on August 18, 2015, 02:12:37 PM
Pana la urma am mers pe varianta Sofia in Grecia. S-a circulat foarte bine intre Sandanski si Kulata, la intoarcere mai era o singura deviere pentru sensul de dus, dar scurta. Marcajele rutiere erau terminate, legatura cu vama foarte usoara, la fel si la Sandanski. Mi s-a parut ca sunt avansati si cu tronsonul Dupnitsa - Blagoevgrad. Inclusiv in Sofia se lucra intens, fata de anul trecut pare ca au avansat cu legatura intre A6 si viitorul nod cu centura de nord a Sofiei.
Pana la urma a fost mai bine asa pentru ca la greci ne-am intersectat cu mai multi romani care au venit prin Makaza si povesteau ca au stat 2 ore sa treaca granita in Grecia, luni noaptea, in jur de ora 3. La Kulata am trecut in 15 minute. Giurgiu - Ruse mi se pare in continuare o rusine >:(. Si nu inteleg lentoarea cu care se fac lucrarile. Oare de ce nu se lucreaza si noaptea?
In alta ordine de idei, este cred al 3lea an cand merg pe Egnatia Odos si drumul asta e unul din motivele pentru care-mi place sa merg cu masina si nu cu avionul. Este fantastic ce-au reusit sa faca in conditiile de acolo, in special tunelele si viaductele. Inca imi mai dau fiori privelistile. Poate criza prin care trec acum are la baza si drumurile astea, dar mai ales intretinerea lor. Este inca intr-o stare excelenta si nu am remarcat urme semnificative de uzura, sau alte probleme. Bravo lor! :)
Pana la urma a fost mai bine asa pentru ca la greci ne-am intersectat cu mai multi romani care au venit prin Makaza si povesteau ca au stat 2 ore sa treaca granita in Grecia, luni noaptea, in jur de ora 3. La Kulata am trecut in 15 minute. Giurgiu - Ruse mi se pare in continuare o rusine >:(. Si nu inteleg lentoarea cu care se fac lucrarile. Oare de ce nu se lucreaza si noaptea?
In alta ordine de idei, este cred al 3lea an cand merg pe Egnatia Odos si drumul asta e unul din motivele pentru care-mi place sa merg cu masina si nu cu avionul. Este fantastic ce-au reusit sa faca in conditiile de acolo, in special tunelele si viaductele. Inca imi mai dau fiori privelistile. Poate criza prin care trec acum are la baza si drumurile astea, dar mai ales intretinerea lor. Este inca intr-o stare excelenta si nu am remarcat urme semnificative de uzura, sau alte probleme. Bravo lor! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on August 18, 2015, 02:52:29 PM
Post by: Telvanni on August 18, 2015, 02:52:29 PM
Egnatia Odos nu are trafic foarte mare (cu exceptia zonei limitrofe Salonicului). Nu se paote compara de exemplu cu traficul de pe autostrazile occidentale unde pe banda 1 e trenulet de tiruri mai tot timpul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 24, 2015, 01:54:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 24, 2015, 01:54:48 PM
Cateva poze de pe autostrada A3 Struma lot 2 preluate de pe SSC-ul bulgaresc si www.api.bg :
(http://s6.postimg.org/6e8oxw0kx/image.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20452.jpg)
(http://s6.postimg.org/5i7m4p1ip/image.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20450.jpg)
(http://s6.postimg.org/d9oc395o1/image.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20446.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20443.jpg)
In ultima vreme nu prea mai are cine sa fotografieze acest lot si nu prea se stie evolutia sa, dar conform oficialilor bulgari acest lot se gaseste la 73% si va fi dat in folosinta la sfarsitul luni octombrie. Forumisti bulgari s-au concentrat mai mult pe lot 4, uite si o fimare de ieri acestui lot:
https://www.youtube.com/v/uWTW1OvfEc4
Si ceva curios, au aparut niste poze de pe viitorul lot 3.3 din A3 Struma cu niste tarusi, deocamdata nu a aparut nimic oficial despre finalizarea licitatiei si semnarea contractului ?!
(http://s21.postimg.org/rpr1wsplj/DSC_0973.jpg)
(http://s16.postimg.org/592vfe9md/DSC_0972.jpg)
(http://s6.postimg.org/6e8oxw0kx/image.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20452.jpg)
(http://s6.postimg.org/5i7m4p1ip/image.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20450.jpg)
(http://s6.postimg.org/d9oc395o1/image.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20446.jpg)
(http://kanal3.bg/assets/uploads/gallery/20443.jpg)
In ultima vreme nu prea mai are cine sa fotografieze acest lot si nu prea se stie evolutia sa, dar conform oficialilor bulgari acest lot se gaseste la 73% si va fi dat in folosinta la sfarsitul luni octombrie. Forumisti bulgari s-au concentrat mai mult pe lot 4, uite si o fimare de ieri acestui lot:
https://www.youtube.com/v/uWTW1OvfEc4
Si ceva curios, au aparut niste poze de pe viitorul lot 3.3 din A3 Struma cu niste tarusi, deocamdata nu a aparut nimic oficial despre finalizarea licitatiei si semnarea contractului ?!
(http://s21.postimg.org/rpr1wsplj/DSC_0973.jpg)
(http://s16.postimg.org/592vfe9md/DSC_0972.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 30, 2015, 03:29:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 30, 2015, 03:29:16 PM
La sfarsit de vara santierele din Bulgaria stau cam asa:
a) A0 Centura de Nord a Sofiei: lucrarile au mai avansat la stucturi mai ales, dar imposibil de terminat pana la sfarsitul anului;
-zona de est a autostrazii:
(http://prikachi.com/images/608/8298608d.jpg)
(http://prikachi.com/images/605/8298605i.jpg)
-arheologie
(http://media.snimka.bg/s1/4826/035895543-big.jpg?r=0)
-mai prin mijloc
(http://media.snimka.bg/s1/4826/035895555-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4826/035895512-big.jpg?r=0)
b) A1 Trakia: pe aceasta autostrada se executa reparati capitale pe mai multe sectuni mai vechi, iar incepand cu luna septembrie vor intra si alte portiuni in reparatie
- harta reparatiilor ce vor incepe din septembrie
(http://bnt.bg/file/2015/08/0823_remonti1_trakia1.png)
-reparatii
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/vzt0D74rBooF_1024.jpg)
- si asa arata reparat
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/bm0lVZT5yCwR_1024.jpg)
c) A2 Hemus: mai multe sectiuni sunt in reparatie mai ales pe parte Yablanitsa-Sofia unde se lucraza in special la viaducte, iar pe sectiune Shumen-Varna se vor executa lucrari de reparatie capitala pe mai mult de 50km de autostrada incepand cu luna septembrie. Despre noua sectiune ce va fi construita Yablanitsa-Lovech/Plevna exista urmatoarea stire ca pe data de 9 septembrie vor fi alesi participanti pentru prima etapa a licitatiei.
-reparati la viaductul Eleshnitsa:
(https://farm6.staticflickr.com/5763/20377920123_b0c8afbeb9_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/570/20998979165_674fc6f781_h.jpg)
-se mai lucreaza la doua viaducte si tuneluri Topli Dol si Echemnishka:
(http://media.snimka.bg/s1/4848/035939935-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4848/035939975-big.jpg)
d) A3 Struma: in sfarsit au aparut poze noi de pe lot 2, lucrarile au avansat pe mai multe zone dar sunt si zone in faze incipiente
- zone de inceput a lotului
(https://farm1.staticflickr.com/764/20969008952_e30d8dd97a_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/685/20978861005_304aae4bcb_b.jpg)
-primul viaduct
(https://farm1.staticflickr.com/765/20792296009_8cfcb2516d_b.jpg)
-dupa el
(https://farm6.staticflickr.com/5699/20979081095_469766041a_b.jpg)
- al doilea viaduct
(https://farm1.staticflickr.com/716/20791125658_29a33aae51_b.jpg)
- primul tunel
(https://farm6.staticflickr.com/5644/20986751291_7ab9e622f3_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5748/20792501089_d70ae57149_b.jpg)
- o privire de ansamblu pan in primul tunel
(https://farm1.staticflickr.com/647/20791243060_c920ef9e88_b.jpg)
- iesirea din primul tunel
(https://farm6.staticflickr.com/5640/20979435925_58f838edc0_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/680/20986925191_1cae5207e2_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5718/20356855834_2a1370f89b_b.jpg)
-inte tuneluri
(https://farm1.staticflickr.com/772/20979459815_35cdce3196_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/652/20986937561_0e84dbb549_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5631/20358386253_ec80d2b7c1_b.jpg)
- catre primul tunel
(https://farm1.staticflickr.com/727/20979468945_d80505a1df_b.jpg)
- inpre al doilea tunel
(https://farm6.staticflickr.com/5752/20953216136_2e6beab4a8_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/646/20792655529_0a67f81e5e_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/715/20851709466_ba774d8fd6_b.jpg)
- al doilea tunel
(https://farm1.staticflickr.com/632/20851713696_74b9632544_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/740/20878003975_42a6dd31f8_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5788/20691249939_0f8137c623_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5739/20868334972_7ff7b72f7b_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/768/20851700256_367f734b69_b.jpg)
- viaductul de dupa al doilea tunel
(https://farm1.staticflickr.com/778/20690030578_b688773a84_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/702/20282436364_5effbb5f4b_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/723/20742492288_1a87b3abce_b.jpg)
- dupa viaduct urmeaza un nod
(https://farm1.staticflickr.com/672/20309455093_c013dbdfdb_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5810/20309463703_74e00a4c90_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5731/20742473580_f32f8b9c4a_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5759/20309487353_70f03e5696_b.jpg)
- dupa acest nod
(https://farm6.staticflickr.com/5784/20937908051_ac2a6ed0cf_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5719/20742677808_49bd6ee854_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/596/20309733893_3a9e859928_b.jpg)
- capatul lotului
(https://farm6.staticflickr.com/5688/20335438053_1941994ca1_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5660/20963921251_360895cb2f_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5624/20768485420_c0628447e5_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5694/20335825073_6e766afbb9_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/653/20930631776_1f15a14e97_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5753/20964473681_52db26bd4d_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5751/20336337243_3171aae4a8_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5666/20931274796_c31116cf8e_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/765/20770797039_887c32db04_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/632/20769694830_778b3396f1_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/669/20769860388_4df7c820c8_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/675/20957837005_f3c9dc3f6e_b.jpg)
- al doilea nod
(https://farm6.staticflickr.com/5766/20769932018_ca850fc157_b.jpg)
Concluzi. greu de crezut ca acest lot ar putea fi finalizat pana la 1 noiembrie, poate doar prima sectiune cu cele doua tuneluri, dar si asa sunt multe de facut pana la finalizare. Daca trag tare si tinand cont climatul zonei posibil ca lotul sa fie gata pana la sfarsitul anului.
e) A4 Maritsa: se lucreaza la ultimul lot, lucrarea cea ma problematica, adica podul de peste Maritsa, in sfarsit a fost finalizat, dar mai sunt destule lucrari de finalizat.
(https://farm1.staticflickr.com/761/20970591736_635ef3f964_o.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w62/tlbenov77/P7241494_zps7bakzxyf.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4823/035890342-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4823/035890344-big.jpg?r=0)
f) A7 KalotinaȘ nu se mai aude nimic despre ea, au pus-o la naftalina, in schimb sarbi lucraza de zol la autostradalor Nis-Kalotina.
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/gKxZCyk0285P_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/Du8l0EGs72E1_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/3evh0kmvLMs9_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/TdzbeG8OrVIV_1024.jpg)
g) A8 Ruse-VelikoTarnovo: in luna septembrie va fi finalizat studiul de prefezabilitate.
h) DX Vidin-BotevgradȘ aici in afara de contructia ocolitoarei orasului Montana, nu se mai aude nimic.
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/Montana_obhod1.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/1_%20%20%20-%201.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/3_%20%20%20-%20%20%20%20%20.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/13_%20%20%20-%20%20%20.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/39_.jpg)
i) Centura de vest a SofieiȘ se lucreaza destul de bine la ea, dar mai au destul de munca.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_8389591.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_4346186.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_4584154.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_7933395.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440083414/gallery_5399_528_3381932.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_4720791.jpg)
Cam atat de prin Bulgaria si putin din Serbia, poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc si info de pe www.ncsip.bg si www.api.bg
a) A0 Centura de Nord a Sofiei: lucrarile au mai avansat la stucturi mai ales, dar imposibil de terminat pana la sfarsitul anului;
-zona de est a autostrazii:
(http://prikachi.com/images/608/8298608d.jpg)
(http://prikachi.com/images/605/8298605i.jpg)
-arheologie
(http://media.snimka.bg/s1/4826/035895543-big.jpg?r=0)
-mai prin mijloc
(http://media.snimka.bg/s1/4826/035895555-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4826/035895512-big.jpg?r=0)
b) A1 Trakia: pe aceasta autostrada se executa reparati capitale pe mai multe sectuni mai vechi, iar incepand cu luna septembrie vor intra si alte portiuni in reparatie
- harta reparatiilor ce vor incepe din septembrie
(http://bnt.bg/file/2015/08/0823_remonti1_trakia1.png)
-reparatii
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/vzt0D74rBooF_1024.jpg)
- si asa arata reparat
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/bm0lVZT5yCwR_1024.jpg)
c) A2 Hemus: mai multe sectiuni sunt in reparatie mai ales pe parte Yablanitsa-Sofia unde se lucraza in special la viaducte, iar pe sectiune Shumen-Varna se vor executa lucrari de reparatie capitala pe mai mult de 50km de autostrada incepand cu luna septembrie. Despre noua sectiune ce va fi construita Yablanitsa-Lovech/Plevna exista urmatoarea stire ca pe data de 9 septembrie vor fi alesi participanti pentru prima etapa a licitatiei.
-reparati la viaductul Eleshnitsa:
(https://farm6.staticflickr.com/5763/20377920123_b0c8afbeb9_h.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/570/20998979165_674fc6f781_h.jpg)
-se mai lucreaza la doua viaducte si tuneluri Topli Dol si Echemnishka:
(http://media.snimka.bg/s1/4848/035939935-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4848/035939975-big.jpg)
d) A3 Struma: in sfarsit au aparut poze noi de pe lot 2, lucrarile au avansat pe mai multe zone dar sunt si zone in faze incipiente
- zone de inceput a lotului
(https://farm1.staticflickr.com/764/20969008952_e30d8dd97a_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/685/20978861005_304aae4bcb_b.jpg)
-primul viaduct
(https://farm1.staticflickr.com/765/20792296009_8cfcb2516d_b.jpg)
-dupa el
(https://farm6.staticflickr.com/5699/20979081095_469766041a_b.jpg)
- al doilea viaduct
(https://farm1.staticflickr.com/716/20791125658_29a33aae51_b.jpg)
- primul tunel
(https://farm6.staticflickr.com/5644/20986751291_7ab9e622f3_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5748/20792501089_d70ae57149_b.jpg)
- o privire de ansamblu pan in primul tunel
(https://farm1.staticflickr.com/647/20791243060_c920ef9e88_b.jpg)
- iesirea din primul tunel
(https://farm6.staticflickr.com/5640/20979435925_58f838edc0_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/680/20986925191_1cae5207e2_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5718/20356855834_2a1370f89b_b.jpg)
-inte tuneluri
(https://farm1.staticflickr.com/772/20979459815_35cdce3196_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/652/20986937561_0e84dbb549_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5631/20358386253_ec80d2b7c1_b.jpg)
- catre primul tunel
(https://farm1.staticflickr.com/727/20979468945_d80505a1df_b.jpg)
- inpre al doilea tunel
(https://farm6.staticflickr.com/5752/20953216136_2e6beab4a8_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/646/20792655529_0a67f81e5e_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/715/20851709466_ba774d8fd6_b.jpg)
- al doilea tunel
(https://farm1.staticflickr.com/632/20851713696_74b9632544_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/740/20878003975_42a6dd31f8_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5788/20691249939_0f8137c623_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5739/20868334972_7ff7b72f7b_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/768/20851700256_367f734b69_b.jpg)
- viaductul de dupa al doilea tunel
(https://farm1.staticflickr.com/778/20690030578_b688773a84_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/702/20282436364_5effbb5f4b_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/723/20742492288_1a87b3abce_b.jpg)
- dupa viaduct urmeaza un nod
(https://farm1.staticflickr.com/672/20309455093_c013dbdfdb_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5810/20309463703_74e00a4c90_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5731/20742473580_f32f8b9c4a_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5759/20309487353_70f03e5696_b.jpg)
- dupa acest nod
(https://farm6.staticflickr.com/5784/20937908051_ac2a6ed0cf_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5719/20742677808_49bd6ee854_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/596/20309733893_3a9e859928_b.jpg)
- capatul lotului
(https://farm6.staticflickr.com/5688/20335438053_1941994ca1_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5660/20963921251_360895cb2f_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5624/20768485420_c0628447e5_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5694/20335825073_6e766afbb9_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/653/20930631776_1f15a14e97_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5753/20964473681_52db26bd4d_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5751/20336337243_3171aae4a8_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5666/20931274796_c31116cf8e_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/765/20770797039_887c32db04_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/632/20769694830_778b3396f1_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/669/20769860388_4df7c820c8_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/675/20957837005_f3c9dc3f6e_b.jpg)
- al doilea nod
(https://farm6.staticflickr.com/5766/20769932018_ca850fc157_b.jpg)
Concluzi. greu de crezut ca acest lot ar putea fi finalizat pana la 1 noiembrie, poate doar prima sectiune cu cele doua tuneluri, dar si asa sunt multe de facut pana la finalizare. Daca trag tare si tinand cont climatul zonei posibil ca lotul sa fie gata pana la sfarsitul anului.
e) A4 Maritsa: se lucreaza la ultimul lot, lucrarea cea ma problematica, adica podul de peste Maritsa, in sfarsit a fost finalizat, dar mai sunt destule lucrari de finalizat.
(https://farm1.staticflickr.com/761/20970591736_635ef3f964_o.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w62/tlbenov77/P7241494_zps7bakzxyf.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4823/035890342-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4823/035890344-big.jpg?r=0)
f) A7 KalotinaȘ nu se mai aude nimic despre ea, au pus-o la naftalina, in schimb sarbi lucraza de zol la autostradalor Nis-Kalotina.
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/gKxZCyk0285P_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/Du8l0EGs72E1_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/3evh0kmvLMs9_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2015/08/TdzbeG8OrVIV_1024.jpg)
g) A8 Ruse-VelikoTarnovo: in luna septembrie va fi finalizat studiul de prefezabilitate.
h) DX Vidin-BotevgradȘ aici in afara de contructia ocolitoarei orasului Montana, nu se mai aude nimic.
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/Montana_obhod1.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/1_%20%20%20-%201.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/3_%20%20%20-%20%20%20%20%20.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/13_%20%20%20-%20%20%20.jpg)
(http://i1088.photobucket.com/albums/i339/5rcyberdude/RR%20Montana/39_.jpg)
i) Centura de vest a SofieiȘ se lucreaza destul de bine la ea, dar mai au destul de munca.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_8389591.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_4346186.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_4584154.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_7933395.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440083414/gallery_5399_528_3381932.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1440693969/gallery_5399_528_4720791.jpg)
Cam atat de prin Bulgaria si putin din Serbia, poze preluate de pe SSC-ul bulgaresc si info de pe www.ncsip.bg si www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: prom on August 30, 2015, 05:36:16 PM
Post by: prom on August 30, 2015, 05:36:16 PM
Salutare,
A trecut cineva de curand din Serbia in Croatia pe la vama? Ma intereseaza cam cat trebuie sa asptept la granita din Serbia spre Croatia. Ms
A trecut cineva de curand din Serbia in Croatia pe la vama? Ma intereseaza cam cat trebuie sa asptept la granita din Serbia spre Croatia. Ms
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on August 30, 2015, 09:59:13 PM
Post by: pasadia on August 30, 2015, 09:59:13 PM
In 17 august, un prieten a asteptat 2 ore. In jurul pranzului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 31, 2015, 01:31:37 AM
Post by: dr4qul4 on August 31, 2015, 01:31:37 AM
Salut. Am trecut eu pe 23 si pe 29 inapoi.
La dus din serbia catre Croatia 4,5 ore. Coloana de 7 km.
La intoarcere 1,5 or. Coloana de 100 m, dar pb ca dormeau sau schimbau tura. Pe sensul de intrare in Croatia coloana era de 5-6 km.
Sfatuil meu... Sa ocoleasca trecerea frointierei pe autostrada (batovcic-bajocovo)
La dus din serbia catre Croatia 4,5 ore. Coloana de 7 km.
La intoarcere 1,5 or. Coloana de 100 m, dar pb ca dormeau sau schimbau tura. Pe sensul de intrare in Croatia coloana era de 5-6 km.
Sfatuil meu... Sa ocoleasca trecerea frointierei pe autostrada (batovcic-bajocovo)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on August 31, 2015, 04:40:09 AM
Post by: neaguionutu on August 31, 2015, 04:40:09 AM
Se lucreza la centura Gabrovo
Articol
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/dva-ptni-vzela-she-se-izgradyat-v-tretiya-etap-ot-obhoda-na-gabrovo/ (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/dva-ptni-vzela-she-se-izgradyat-v-tretiya-etap-ot-obhoda-na-gabrovo/)
Harta
(http://gradat.bg/shimg/zx620_2571644.jpg)
(http://www.api.bg/files/8514/4065/9374/photo_03-Gabrovo_27.08.2015.jpg)
(http://www.api.bg/files/9714/4065/9374/photo_01-Gabrovo_27.08.2015.jpg)
(http://www.api.bg/files/9114/4065/9374/photo_02-Gabrovo_27.08.2015.jpg)
Articol
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/dva-ptni-vzela-she-se-izgradyat-v-tretiya-etap-ot-obhoda-na-gabrovo/ (http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/dva-ptni-vzela-she-se-izgradyat-v-tretiya-etap-ot-obhoda-na-gabrovo/)
Harta
(http://gradat.bg/shimg/zx620_2571644.jpg)
(http://www.api.bg/files/8514/4065/9374/photo_03-Gabrovo_27.08.2015.jpg)
(http://www.api.bg/files/9714/4065/9374/photo_01-Gabrovo_27.08.2015.jpg)
(http://www.api.bg/files/9114/4065/9374/photo_02-Gabrovo_27.08.2015.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 12, 2015, 12:34:52 PM
Post by: TibiV on September 12, 2015, 12:34:52 PM
http://www.mediafax.ro/social/mae-atentionare-de-calatorie-privind-ungaria-portiune-de-autostrada-inchisa-la-frontiera-cu-austria-14709634 (http://www.mediafax.ro/social/mae-atentionare-de-calatorie-privind-ungaria-portiune-de-autostrada-inchisa-la-frontiera-cu-austria-14709634)
MAE, atenţionare de călătorie privind Ungaria: Porţiune de autostradă, închisă la frontiera cu Austria
MAE informează cetăţenii români care se află sau doresc să meargă în Ungaria că, pentru evitarea aglomeraţiei pe autostrada M1, poliţia judeţului Gyor-Moson-Sopron a închis, vineri, pentru circulaţia autoturismelor, porţiunea de autostrada spre Hegyeshalom, frontiera cu Austria, de la km. 165.
Poliţia redirecţionează autoturismele către drumul M15, care face legătura cu Bratislava, se precizează în comunicatul transmis de MAE. "Poliţia locală informează continuu participanţii la trafic referitor la eventualele aglomerări şi porţiuni de drumuri închise, prin intermediul indicatoarelor electronice ale autostrăzii", menţionează sursa citată.
În vederea obţinerii de informaţii în timp real privind traficul pe principalele drumuri din Ungaria, pot fi accesate camerele web montate de-a lungul acestora, la adresa: www.utinform.hu/webkamerak/.
Ministerul de Externe recomandă cetăţenilor români consultarea paginii de Internet www.mae.ro şi reaminteşte faptul că cetăţenii români care călătoresc în străinătate au la dispoziţie aplicaţia "Călătoreşte în siguranţă" (disponibilă gratuit în "App Store" şi "Google Play"), care oferă informaţii, recomandări de călătorie şi posibilitatea de a fi alertaţi, în cazul în care apar situaţii speciale.
MAE, atenţionare de călătorie privind Ungaria: Porţiune de autostradă, închisă la frontiera cu Austria
MAE informează cetăţenii români care se află sau doresc să meargă în Ungaria că, pentru evitarea aglomeraţiei pe autostrada M1, poliţia judeţului Gyor-Moson-Sopron a închis, vineri, pentru circulaţia autoturismelor, porţiunea de autostrada spre Hegyeshalom, frontiera cu Austria, de la km. 165.
Poliţia redirecţionează autoturismele către drumul M15, care face legătura cu Bratislava, se precizează în comunicatul transmis de MAE. "Poliţia locală informează continuu participanţii la trafic referitor la eventualele aglomerări şi porţiuni de drumuri închise, prin intermediul indicatoarelor electronice ale autostrăzii", menţionează sursa citată.
În vederea obţinerii de informaţii în timp real privind traficul pe principalele drumuri din Ungaria, pot fi accesate camerele web montate de-a lungul acestora, la adresa: www.utinform.hu/webkamerak/.
Ministerul de Externe recomandă cetăţenilor români consultarea paginii de Internet www.mae.ro şi reaminteşte faptul că cetăţenii români care călătoresc în străinătate au la dispoziţie aplicaţia "Călătoreşte în siguranţă" (disponibilă gratuit în "App Store" şi "Google Play"), care oferă informaţii, recomandări de călătorie şi posibilitatea de a fi alertaţi, în cazul în care apar situaţii speciale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on September 12, 2015, 04:58:23 PM
Post by: horatiu.cosma on September 12, 2015, 04:58:23 PM
Am descarcat de curiozitate aplicatia "Călătoreşte în siguranţă", si ce sa vezi, surpriza, e facuta de firma la care lucrez. Asa ca va invit cu incredere sa o luati si voi, sunt sigur ca e foarte bine facuta :).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 12, 2015, 07:57:36 PM
Post by: TibiV on September 12, 2015, 07:57:36 PM
Ca să vezi ce mică-i lumea... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: spy_flo on September 23, 2015, 03:44:06 PM
Post by: spy_flo on September 23, 2015, 03:44:06 PM
Am trecut săptămâna trecută pe M0 lângă Budapesta și am scos telefonul pregătit sa pozez evoluția lucrărilor la calea 2 a M0 intre M7 și M1.mare mi-a fost surpriza când am constatat că lucrările... Au fost terminate. Așa că am rămas cu telefonul în mână și nu am apucat să fac nici o poza de uimire. Data viitoare când mai trec prin zonă o să fiu pregătit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 23, 2015, 05:03:52 PM
Post by: Tavi on September 23, 2015, 05:03:52 PM
Ce mai stiti de lucrarile din Sofia (tangenta Nord si centura de vest)?
Dar de segmentul de A3 dintre Dupnitza si Blagoevgrad?
Multumesc anticipat! :cheers:
Dar de segmentul de A3 dintre Dupnitza si Blagoevgrad?
Multumesc anticipat! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 23, 2015, 05:26:01 PM
Post by: laszlo.robert on September 23, 2015, 05:26:01 PM
De curind s-au deschis loturile din DX:M86 intre Szeleste si Hegyfalu de 7.5 km
DX M 85 intre Kony si Csorna est de 9 km ,cit si lotul comun M85-M86 intre Csorna est si Csorna sud de 5 km care are si rol de centura a Csornei
DX M 85 intre Kony si Csorna est de 9 km ,cit si lotul comun M85-M86 intre Csorna est si Csorna sud de 5 km care are si rol de centura a Csornei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on September 23, 2015, 06:29:11 PM
Post by: isantem on September 23, 2015, 06:29:11 PM
^^^^
M86
https://www.facebook.com/nifzrt/posts/488879634618516
https://www.facebook.com/nifzrt/posts/485839988255814
M85/86
https://www.facebook.com/nifzrt/posts/485514424955037
P.S:
http://www.nif.hu/hirek/gyorsforgalmi-utak/latott-mar-vadatjarot-a-levegobol.html
Bucata din M3 construita in 350 de zile. Stiu este stire mai veche dar merita amintit.....
De cate ori ma uit pe NIF (CNADR) imi vine sa plang de ciuda si sa le sparg dinti la conationali care intreaba asa in senin da ce diferenta este intre Ungaria si Romania??????????????????????????????? :rant: De la cer la pamant fratilor, de la cer la pamant. Ei au inaugurat km patrati de asfalt pe piste de biciclete mai mult decat am turnat noi aiurea pe autostrazi in 2014-2015. Moooooooor
M86
https://www.facebook.com/nifzrt/posts/488879634618516
https://www.facebook.com/nifzrt/posts/485839988255814
M85/86
https://www.facebook.com/nifzrt/posts/485514424955037
P.S:
http://www.nif.hu/hirek/gyorsforgalmi-utak/latott-mar-vadatjarot-a-levegobol.html
Bucata din M3 construita in 350 de zile. Stiu este stire mai veche dar merita amintit.....
De cate ori ma uit pe NIF (CNADR) imi vine sa plang de ciuda si sa le sparg dinti la conationali care intreaba asa in senin da ce diferenta este intre Ungaria si Romania??????????????????????????????? :rant: De la cer la pamant fratilor, de la cer la pamant. Ei au inaugurat km patrati de asfalt pe piste de biciclete mai mult decat am turnat noi aiurea pe autostrazi in 2014-2015. Moooooooor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on September 23, 2015, 10:51:35 PM
Post by: raulbogdan23 on September 23, 2015, 10:51:35 PM
^
Cred ca ei se apropie deja de 100 de km (M85, M86, M43, ceva pe M0) inaugurati anul acesta si noi mai nimic
Cred ca ei se apropie deja de 100 de km (M85, M86, M43, ceva pe M0) inaugurati anul acesta si noi mai nimic
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2015, 10:20:55 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2015, 10:20:55 AM
Pentru @Tavi: O situatie a lucrarilor din Bulgaria o sa fac la inceputul luni octombrie, pentru septembrie. Acum sa iti raspund la intrebarile tale.
1. Lucrarile la A0 (tangenta nord) au avansat destul de mult, dar in niciun caz nu va fi finalizata pe 12 decembrie 2015. La structuri stau cel mai bine, in marea majoritate sunt in stadiu foarte avansat, toate nodurile sunt incepute. Mai au si situri arheologice pe traseu ce vor duce la ceva ,,intarzieri". La terasamente stau mai prost, decopertarea este facuta pe tot tronsonul, dar terasamente sunt executate pe cam 10%.
Descarcari arheologice
(https://lh3.googleusercontent.com/4tRzcVu-xxnxk9au2rPsGTe1YXhSSIuuDHjVOzRSQ50lQtc10O6hoLIH1BuJYTtC_SGS0aKp1X1qxFj8Rprd2wsQHPzr5-ehKEOjShHmI7SyVIOmnrUIgZQG1v3p7wNg--_ApJJdGGJsTMvLYXH0SDfiPvPJOC9WmegtnxtQsZE3_WgT3iiIso8btEAgjrYg8XU-QcTy-MRLmywWNBXGdhfikJYeYkVjkFintdsKJylxb-Xdf7lL-dv3l6TyjPfQABLKrMcfY--oM3YW_uo2-DuJUKPCxkb6iiWKuHYlTIvFnWvfKJYwIa3QZ4KHhRqOgCPrhKEi3_oa3ILCu3t8la7fkU7ba8Y5s-nnXOI00AHYJOfhm47GjtNqa9Ct1QD8eI8KR1S9svGVOgeI8p3ZzJAKX-V7v49BiRK2O6XlTDy2E4DTiOwENnVabtwngzggW0ruOEio7A4sXQG-rwTufx6Vkh0VmPYjyehSsoxcY8xTCHOmxcVPONnXHBMqgGoHhC0GcNWZZ3x92FhutXSiwVeX-NHf2g7IPbGW258N4gI=w1727-h972-no)
Nodurile
(https://lh3.googleusercontent.com/mScD7SD0IJsN8uSmchSLi4nvOT-LYVYNEIAmtLbSe1SslItvdD2YJIRn_lwxBKsPQD4ZjHMffa9Aa0HuZ0Qo0EWuLOc-Bp-L6qb-T8kJOBF8vlgKuyBvI4ltCl5c8-od1YRskM9Ux2u4_-Y8EolYZmItkdxUKpvsrAhGRn96Y3-fRl6VjlQcbmKiW6Mk4BAaNpW4bVH75AZ3n9s49X7gG-VzzgVuS1t61MkkccFmaXBB8XMOZPNWcA0H1t7-qRl-Yci_3SvFz8DB1YaxYDdMEpdd_6_waI2XanKPgshqcL7H_W8Qm2cN1yhK_ySc7eOxCIwxD98NrMQ8EG-R8SAvKvEh0XTPTSUaktTZgZY12XKuwWZeGx5z9zfZRATOgi-Pp4536GVvr-TAi7iE8SpDR2URgNcfcibxO7C6XxyPv_MTvxWjEKbKrWD4ZrVECj3EaW1Wwm1OKk4QGp3I4Q2jbBudenmBaOf-HvnD38pwso5tHvI0ZMR5hxO-SXbGhT-58x9Bcu1rBFUSKtx8DpJdaWngkmgH0NQ7_Lj0fJdOkG8=w1727-h972-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/wLfey_-nwmIwAoZDIMHNk89XgIxQcErO_hXmi1Kw-T5EALwwF3j2OBfbxuuDaBQLrheaaNIfFwuLMnwvc6myu6-NjxfJSQBfdvxZQsCcFPyJGARvBmQytttBFZcczuWSQ1MDpFmkzR-GA-nz-yaNc4UVZKZGId-Yju85fBiCHtcLPWQ9nymj_vAZFGLtziAoKK_DZAlrgmFSgeo2R57BBsOXWfrR-BfImlvutmDC7uh7KXKOy1sVC3S1vxveom_tDb8rBuJL9SWDcDeGnPm3bulAH6a1H78gMz1Wn27vrTu_Di48Yow1wSC6IPEdUinNgxazAM9g6HJvzTbJeVCkbsNFQeZ2h_w2BzH1ZF9_FmBOYskXt657LF781dBxBh-gA3nYK1ueHGe2s-IKI2LB3J7WRxHDzxtDV8WzQWBDlQHw_S2BSMOAm3yrlg9htAO6-C1YtjxeD9_9EUC3i9Ik-jLwBI4UX7Da6uXDyfmAgA_zQRpB5pjNO4NrTlbnebt8utIoFbVEQOSACwJ1bglckS3g7zV696GeYFkqfub-_iU=w1727-h972-no)
Pasaje
(https://lh3.googleusercontent.com/MrsUF2y6rxAY9kIrX79zyKmc-8YHFTx39anVQfeX8Q3W4AXs5FuY9pH7y3QY2RkMJnhjWl92pfbYcy9TVRz1c9I61Rj5gsfc8EKKhcvhSXwALNhvRgEReklSFgLfebZlWmp-xKkNozQN7hPR2tZcLzbYb75QRkO2NBH5NFtzV0Feue0BFmIEp6ugicSLIHVYmph3u8KWsFeV7_B12t6-GwRDPHBE8cBbBiJWLRmMeiORjdvuIMvZ07AroAA0cH_yV7SesyC3RIAg4RMXfLq-wtYG4nQB0yUrC7-XR5WsImnpImO-mSf_64F1Huk2M_eWQm6cMzbwERJzs2M20vYSJTx-kGxJm3_o_-2vVZUWHWWgY9xWNg-t9f0VoWNgIxY2iEUxBz0vN3IXp9gg8Ljdi7qTyH6YNQ2kFCRGyfFJHZJPc4_Gtzn8U52JJZbkyVFGOb3IyVL8Cpv9I6ARlWGENLFtcWMUhN7cIhOGVsHC0745iu_3yfQywX9Zgq42xdaWVeMWCBUfW1MN4ZuTFnegSH_NriwQN6VNstBqkbLUpNk=w1727-h972-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/j6nC3NHecWMKIHIFfNdtvVpRP7ozTYXQJ_ciAcxDuKtl_MPY5j-jyxNznAukQ39VdTtX5eiTSnGCl6bNjeFmfCNKxV4O-JWobd9Esn9fycr8JslsrfEpSv-jwSiAGVcbUh25CE2-aJC9dYyr-TJ6ky8H0nOlVCLnB54K7_Si7Ge1w7Z6hzvrtbjcIl-6zTeMsu_4VhKkC6K40lWa6VkB_rP80Eq6g7IoiRyaPW_qhHbV31gM-K31dJK2Ey2BIdr-AVUGzdrjYUbAA4Sx7C28Az1G9aiQS9aTXy2b-AMfgeRwAs8hvUrxORi0w7btBRiWQpxo-LumSnsOGeUIF_fqhv_8q0j0WS_ojFe0WRlmnmH5m4OiBaOEeDAhtDNNC2CSdWEKl0JU2hR2o-KYAfjL86-WawqGWoy_mN6TZBXpmRQ5vl3wcZdr3pg8dpt-p8bwznJX04v6z_ZnQs6ldwVeRMDAhHjJNW2SALBGwU4NIeQlmWbGUmZ1EKnA9fBS1TDNElYTuAPP4F7K-tFf1pNw_50E4bTtGanUlDADFR_o9Fs=w1727-h972-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vOkE-KwX1qiTI46o7Q6akNRR3Ir00dM7xdG4hd3wWN1QT6wRdznuUew1AhOfeaBddImveq1W9fnJNW3VmBeBoTmL62Pz1MSjJkzMixd1ECt-EMOLwuGl4HUmKK9OsPfs4E6Pb0mzMQ-AILtw74dCVmKKRokDcNQ1LHXPDaoqJozN899sN_mP_lByGs5wC1vM9_3Onat7ETCcqMdvCdA6H2tvtaImyyLfchRfBZNnOE9pZnXFLf3e36z71T3rx3zuqqdFOb_sF6X5TTh3QLdSB6UW1DQdCqwQTJcM611509wH4IaLrv-HZdlUtfKUe49eDS3R1NdEEEULNkMHe_zoxra4X3SdedFYsMvnrneEHyZFsWUqeYqiv11fG9h1581I7i5xU9TQNrg9WquhpuSDnInCVLY8aR1ZxLquPyKyHMj52RKhnc_u9tml6WcI6QzatlbUvPbQQIWNogZA0bNUJsCCeSPeduHry9NJpJZQtymQIXg0uXMSyJY0Dwb0wUa_aUvx7OIO0_jppOMuXs95abPE-q0h1fHIEGyYQQx0rx0=w1727-h972-no)
2. La centura de vest lucrarile sunt destul de avansate, la ora actuala se poate circula pe toate sensurile din giratoriu, saptamana trecuta au dat drumul la aripa de N-V. Acum lucrarile sunt concentrate pe pasajul inferior si rampa de vest a pasajului superior. La nivelul solului mai sunt de asfaltat aripioarele directe ale sensului giratoriu pe trei directii E-S, E-N si S-V. Si se mai lucreaza la finalizarea sectiunii dintre A6 Lyulin si actuala sectiune, acea zona a fost aproape finalizata, dar firma ce o executa a dat faliment si lucrarea a fost abandonata aproape doi ani si intre timp s-a cam degradat, iar acum se lucreaza la remedieri, instalatiile de lumina si panouri antifonante. Lucrarile pot fi finalizate pana la 1 noiembrie, lucrarile oricum sunt intarziate. Cauza pe sectiunea actuala fiind arheologia.
Rampa dinspre Kalotina
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_4882994.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_1328848.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_10091236.jpg)
Aripioara Kalotina-Kulata
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_1340831.jpg)
Aripioara Vidin-Kalotina
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_3395240.jpg)
Aripioara Sofia-Vidin
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_3691387.jpg)
Spre Vidin
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_90908.jpg)
Spre Kulata
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_9360971.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_1421701.jpg)
Pasajul inferior
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443017658/gallery_5399_528_8219469.jpg)
3. La lot 2 A3 Struma lucrarile sunt destul de avansate pe cea mai mare parte, fiind zone pe care s-a aternut si stratul de uzura, dar si zone in care nu s-au terminat escavatiile. Termenul de finalizare este 1 noiemrie, greu de crezut, dar un sfarsit de an este posibil, daca vremea o va permite.
Intai o filmare aeriana cu lot 4 A3 Struma, lucrarile fiind finalizate pe data de 10 septembrie, dar fiind circulabila din 1 august 2015.
https://youtube.com/v/oHz1sfQG-zY
Aici este o lucrare suplimentara platita separat, nu este inclusa in proiectul autostrazi. Se executa un zid de protectie pentru protejarea celui mai important sit arheologic de pe traseul A3, o asezare nolitica foarte bine conservata avand o vechime de peste 8000 de ani, apoi se va face un muzeu acolo.
(https://farm1.staticflickr.com/775/21206213988_a375b1e9e7_b.jpg)
Nodul de la Blagoevgrad
(https://farm1.staticflickr.com/595/20791862454_2553b7b922_b.jpg)
Intre tunelul doi si Blagoevgrad
(https://farm1.staticflickr.com/720/20794517383_b59c87906d_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/568/21390603636_c1779388f1_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5835/20796180923_80b9b559df_b.jpg)
Viaductul de dupa tunelul 2
(https://farm1.staticflickr.com/694/21445263095_c73d6465d6_b.jpg)
Tunelul 2
(https://farm6.staticflickr.com/5802/20847929144_d101f74593_b.jpg)
Pozele si filmul sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc, iar informatiile sunt preluate de pe www.api.bg www.novinite.com si SSC-ul bulgaresc.
1. Lucrarile la A0 (tangenta nord) au avansat destul de mult, dar in niciun caz nu va fi finalizata pe 12 decembrie 2015. La structuri stau cel mai bine, in marea majoritate sunt in stadiu foarte avansat, toate nodurile sunt incepute. Mai au si situri arheologice pe traseu ce vor duce la ceva ,,intarzieri". La terasamente stau mai prost, decopertarea este facuta pe tot tronsonul, dar terasamente sunt executate pe cam 10%.
Descarcari arheologice
(https://lh3.googleusercontent.com/4tRzcVu-xxnxk9au2rPsGTe1YXhSSIuuDHjVOzRSQ50lQtc10O6hoLIH1BuJYTtC_SGS0aKp1X1qxFj8Rprd2wsQHPzr5-ehKEOjShHmI7SyVIOmnrUIgZQG1v3p7wNg--_ApJJdGGJsTMvLYXH0SDfiPvPJOC9WmegtnxtQsZE3_WgT3iiIso8btEAgjrYg8XU-QcTy-MRLmywWNBXGdhfikJYeYkVjkFintdsKJylxb-Xdf7lL-dv3l6TyjPfQABLKrMcfY--oM3YW_uo2-DuJUKPCxkb6iiWKuHYlTIvFnWvfKJYwIa3QZ4KHhRqOgCPrhKEi3_oa3ILCu3t8la7fkU7ba8Y5s-nnXOI00AHYJOfhm47GjtNqa9Ct1QD8eI8KR1S9svGVOgeI8p3ZzJAKX-V7v49BiRK2O6XlTDy2E4DTiOwENnVabtwngzggW0ruOEio7A4sXQG-rwTufx6Vkh0VmPYjyehSsoxcY8xTCHOmxcVPONnXHBMqgGoHhC0GcNWZZ3x92FhutXSiwVeX-NHf2g7IPbGW258N4gI=w1727-h972-no)
Nodurile
(https://lh3.googleusercontent.com/mScD7SD0IJsN8uSmchSLi4nvOT-LYVYNEIAmtLbSe1SslItvdD2YJIRn_lwxBKsPQD4ZjHMffa9Aa0HuZ0Qo0EWuLOc-Bp-L6qb-T8kJOBF8vlgKuyBvI4ltCl5c8-od1YRskM9Ux2u4_-Y8EolYZmItkdxUKpvsrAhGRn96Y3-fRl6VjlQcbmKiW6Mk4BAaNpW4bVH75AZ3n9s49X7gG-VzzgVuS1t61MkkccFmaXBB8XMOZPNWcA0H1t7-qRl-Yci_3SvFz8DB1YaxYDdMEpdd_6_waI2XanKPgshqcL7H_W8Qm2cN1yhK_ySc7eOxCIwxD98NrMQ8EG-R8SAvKvEh0XTPTSUaktTZgZY12XKuwWZeGx5z9zfZRATOgi-Pp4536GVvr-TAi7iE8SpDR2URgNcfcibxO7C6XxyPv_MTvxWjEKbKrWD4ZrVECj3EaW1Wwm1OKk4QGp3I4Q2jbBudenmBaOf-HvnD38pwso5tHvI0ZMR5hxO-SXbGhT-58x9Bcu1rBFUSKtx8DpJdaWngkmgH0NQ7_Lj0fJdOkG8=w1727-h972-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/wLfey_-nwmIwAoZDIMHNk89XgIxQcErO_hXmi1Kw-T5EALwwF3j2OBfbxuuDaBQLrheaaNIfFwuLMnwvc6myu6-NjxfJSQBfdvxZQsCcFPyJGARvBmQytttBFZcczuWSQ1MDpFmkzR-GA-nz-yaNc4UVZKZGId-Yju85fBiCHtcLPWQ9nymj_vAZFGLtziAoKK_DZAlrgmFSgeo2R57BBsOXWfrR-BfImlvutmDC7uh7KXKOy1sVC3S1vxveom_tDb8rBuJL9SWDcDeGnPm3bulAH6a1H78gMz1Wn27vrTu_Di48Yow1wSC6IPEdUinNgxazAM9g6HJvzTbJeVCkbsNFQeZ2h_w2BzH1ZF9_FmBOYskXt657LF781dBxBh-gA3nYK1ueHGe2s-IKI2LB3J7WRxHDzxtDV8WzQWBDlQHw_S2BSMOAm3yrlg9htAO6-C1YtjxeD9_9EUC3i9Ik-jLwBI4UX7Da6uXDyfmAgA_zQRpB5pjNO4NrTlbnebt8utIoFbVEQOSACwJ1bglckS3g7zV696GeYFkqfub-_iU=w1727-h972-no)
Pasaje
(https://lh3.googleusercontent.com/MrsUF2y6rxAY9kIrX79zyKmc-8YHFTx39anVQfeX8Q3W4AXs5FuY9pH7y3QY2RkMJnhjWl92pfbYcy9TVRz1c9I61Rj5gsfc8EKKhcvhSXwALNhvRgEReklSFgLfebZlWmp-xKkNozQN7hPR2tZcLzbYb75QRkO2NBH5NFtzV0Feue0BFmIEp6ugicSLIHVYmph3u8KWsFeV7_B12t6-GwRDPHBE8cBbBiJWLRmMeiORjdvuIMvZ07AroAA0cH_yV7SesyC3RIAg4RMXfLq-wtYG4nQB0yUrC7-XR5WsImnpImO-mSf_64F1Huk2M_eWQm6cMzbwERJzs2M20vYSJTx-kGxJm3_o_-2vVZUWHWWgY9xWNg-t9f0VoWNgIxY2iEUxBz0vN3IXp9gg8Ljdi7qTyH6YNQ2kFCRGyfFJHZJPc4_Gtzn8U52JJZbkyVFGOb3IyVL8Cpv9I6ARlWGENLFtcWMUhN7cIhOGVsHC0745iu_3yfQywX9Zgq42xdaWVeMWCBUfW1MN4ZuTFnegSH_NriwQN6VNstBqkbLUpNk=w1727-h972-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/j6nC3NHecWMKIHIFfNdtvVpRP7ozTYXQJ_ciAcxDuKtl_MPY5j-jyxNznAukQ39VdTtX5eiTSnGCl6bNjeFmfCNKxV4O-JWobd9Esn9fycr8JslsrfEpSv-jwSiAGVcbUh25CE2-aJC9dYyr-TJ6ky8H0nOlVCLnB54K7_Si7Ge1w7Z6hzvrtbjcIl-6zTeMsu_4VhKkC6K40lWa6VkB_rP80Eq6g7IoiRyaPW_qhHbV31gM-K31dJK2Ey2BIdr-AVUGzdrjYUbAA4Sx7C28Az1G9aiQS9aTXy2b-AMfgeRwAs8hvUrxORi0w7btBRiWQpxo-LumSnsOGeUIF_fqhv_8q0j0WS_ojFe0WRlmnmH5m4OiBaOEeDAhtDNNC2CSdWEKl0JU2hR2o-KYAfjL86-WawqGWoy_mN6TZBXpmRQ5vl3wcZdr3pg8dpt-p8bwznJX04v6z_ZnQs6ldwVeRMDAhHjJNW2SALBGwU4NIeQlmWbGUmZ1EKnA9fBS1TDNElYTuAPP4F7K-tFf1pNw_50E4bTtGanUlDADFR_o9Fs=w1727-h972-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vOkE-KwX1qiTI46o7Q6akNRR3Ir00dM7xdG4hd3wWN1QT6wRdznuUew1AhOfeaBddImveq1W9fnJNW3VmBeBoTmL62Pz1MSjJkzMixd1ECt-EMOLwuGl4HUmKK9OsPfs4E6Pb0mzMQ-AILtw74dCVmKKRokDcNQ1LHXPDaoqJozN899sN_mP_lByGs5wC1vM9_3Onat7ETCcqMdvCdA6H2tvtaImyyLfchRfBZNnOE9pZnXFLf3e36z71T3rx3zuqqdFOb_sF6X5TTh3QLdSB6UW1DQdCqwQTJcM611509wH4IaLrv-HZdlUtfKUe49eDS3R1NdEEEULNkMHe_zoxra4X3SdedFYsMvnrneEHyZFsWUqeYqiv11fG9h1581I7i5xU9TQNrg9WquhpuSDnInCVLY8aR1ZxLquPyKyHMj52RKhnc_u9tml6WcI6QzatlbUvPbQQIWNogZA0bNUJsCCeSPeduHry9NJpJZQtymQIXg0uXMSyJY0Dwb0wUa_aUvx7OIO0_jppOMuXs95abPE-q0h1fHIEGyYQQx0rx0=w1727-h972-no)
2. La centura de vest lucrarile sunt destul de avansate, la ora actuala se poate circula pe toate sensurile din giratoriu, saptamana trecuta au dat drumul la aripa de N-V. Acum lucrarile sunt concentrate pe pasajul inferior si rampa de vest a pasajului superior. La nivelul solului mai sunt de asfaltat aripioarele directe ale sensului giratoriu pe trei directii E-S, E-N si S-V. Si se mai lucreaza la finalizarea sectiunii dintre A6 Lyulin si actuala sectiune, acea zona a fost aproape finalizata, dar firma ce o executa a dat faliment si lucrarea a fost abandonata aproape doi ani si intre timp s-a cam degradat, iar acum se lucreaza la remedieri, instalatiile de lumina si panouri antifonante. Lucrarile pot fi finalizate pana la 1 noiembrie, lucrarile oricum sunt intarziate. Cauza pe sectiunea actuala fiind arheologia.
Rampa dinspre Kalotina
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_4882994.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_1328848.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_10091236.jpg)
Aripioara Kalotina-Kulata
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_1340831.jpg)
Aripioara Vidin-Kalotina
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_3395240.jpg)
Aripioara Sofia-Vidin
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_3691387.jpg)
Spre Vidin
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_90908.jpg)
Spre Kulata
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_9360971.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1442690535/gallery_5399_528_1421701.jpg)
Pasajul inferior
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443017658/gallery_5399_528_8219469.jpg)
3. La lot 2 A3 Struma lucrarile sunt destul de avansate pe cea mai mare parte, fiind zone pe care s-a aternut si stratul de uzura, dar si zone in care nu s-au terminat escavatiile. Termenul de finalizare este 1 noiemrie, greu de crezut, dar un sfarsit de an este posibil, daca vremea o va permite.
Intai o filmare aeriana cu lot 4 A3 Struma, lucrarile fiind finalizate pe data de 10 septembrie, dar fiind circulabila din 1 august 2015.
https://youtube.com/v/oHz1sfQG-zY
Aici este o lucrare suplimentara platita separat, nu este inclusa in proiectul autostrazi. Se executa un zid de protectie pentru protejarea celui mai important sit arheologic de pe traseul A3, o asezare nolitica foarte bine conservata avand o vechime de peste 8000 de ani, apoi se va face un muzeu acolo.
(https://farm1.staticflickr.com/775/21206213988_a375b1e9e7_b.jpg)
Nodul de la Blagoevgrad
(https://farm1.staticflickr.com/595/20791862454_2553b7b922_b.jpg)
Intre tunelul doi si Blagoevgrad
(https://farm1.staticflickr.com/720/20794517383_b59c87906d_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/568/21390603636_c1779388f1_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5835/20796180923_80b9b559df_b.jpg)
Viaductul de dupa tunelul 2
(https://farm1.staticflickr.com/694/21445263095_c73d6465d6_b.jpg)
Tunelul 2
(https://farm6.staticflickr.com/5802/20847929144_d101f74593_b.jpg)
Pozele si filmul sunt preluate de pe SSC-ul bulgaresc, iar informatiile sunt preluate de pe www.api.bg www.novinite.com si SSC-ul bulgaresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 24, 2015, 12:41:19 PM
Post by: Tavi on September 24, 2015, 12:41:19 PM
@cezar-mario2012: multumesc! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on September 24, 2015, 02:15:47 PM
Post by: rocklee on September 24, 2015, 02:15:47 PM
cezar-mario....un mare LIKE din partea me :thumbsup:.... si un pahar rece in cinstea ta ... :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on September 24, 2015, 10:47:20 PM
Post by: Telvanni on September 24, 2015, 10:47:20 PM
Multumim cezar-mario2012
Un like si de la mine
Un like si de la mine
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 10:09:18 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 10:09:18 AM
O stire de ultima ora si oficiala: astazi se semneaza contractul pentru Lot 3.3 A3 Struma (Kresna-Sandarsky), acest lot are 23.6 km, durata de executie este de trei ani si jumatate. Lucrarea a fost castigata de consortiul ,,Struma-lot 3.3" ("GBS - Infrastructure Construction", "Glavbolgarstroy" AD, "Patstroy 92," si "Geostroy" AD), costul lucrarii este de 255.8 milioane leva, iar costurile maxime ( cheltuieli neprevazute) nu trebuie sa depaseasca 281 mil. leva cu TVA. Acesta este primul proiect ce se va executa pe exercitiul financiar 2014-2020 din bani UE.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-09/photo_verybig_170980.jpg)
http://www.novinite.com/articles/170980/Kresna-Sandanski+Section+of+Bulgaria%E2%80%99s+Struma+Motorway+to+Be+Built+in+3.6+Years#sthash.4FJd5ALgci
(http://www.novinite.com/media/images/2015-09/photo_verybig_170980.jpg)
http://www.novinite.com/articles/170980/Kresna-Sandanski+Section+of+Bulgaria%E2%80%99s+Struma+Motorway+to+Be+Built+in+3.6+Years#sthash.4FJd5ALgci
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on September 25, 2015, 10:15:17 AM
Post by: horatiu.cosma on September 25, 2015, 10:15:17 AM
Mersi de informatie. Ciudat, adica poate fi mai mare valoarea cheltuielilor neprevazute decat contractul semnat. Pe harta pare un lot rezonabil, ce ar putea aparea asa de neprevazut, incat sa dubleze valoarea contractului. Plus ca 3.5 ani de executie mi se pare exagerat. Am fost acum doi ani pe DN-ul respectiv, si nu e VO sau VP, ca sa nu incapa o autostrada pe langa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on September 25, 2015, 10:29:50 AM
Post by: pasadia on September 25, 2015, 10:29:50 AM
Din articolul citat:
Valoarea initiala + 10% cheltuieli neprevazute.
QuoteThe cost of the project stands at BGN 255.8 M and it may increase to no more than BGN 281 M, VAT included, according to the contract.
Valoarea initiala + 10% cheltuieli neprevazute.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 10:30:03 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 10:30:03 AM
Valoarea de 281 mil. leva este totala, reprezinta suma maxima negociata. valoare contractuala este 255.6 mil leva. Daca vor exista lucrari neprevazute acesta se vor incadra in diferanta dintre cele doua sume, adica 25.4 mil. leva. Costul pe km. este de 5.55 mil. euro cu tva si nu ar trebui sa depaseasca 6.1 mil euro.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Bulgarian_A3.svg/845px-Bulgarian_A3.svg.png)
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Bulgarian_A3.svg/845px-Bulgarian_A3.svg.png)
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 10:46:58 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 10:46:58 AM
Si inca ceva daca lucrarile suplimentare depasec suma negociata asumata, comform contractului actual, acestea se resfrang asupra contructorului. La contractele actuale se negociasa cu mai multi constructori, in trei etape calificative. Prima etapa este tehnica, adica contructori trebuie sa prezinte ce utilaje detin pentru lucrarea respectiva, cei calificati merg in etapa doi, tehnico financiara, adica trebuie sa prezinte soluti tehnice si costurile lor, dar si garantii financiare, adica sa nu se mai trezeasca cu cuntructori ce vor intra in insolveta sau faliment. Etapa a treia este cea financiara, firmele calificate vor prezenta doua sume, suma contractuala si o a doua suma ce va cuprinde suma totala asumata ce va include si voloarea lucrarilor suplimentare. Pot exista si contestati pentru fiecare etapa ceea ce duce la o prelungire destul de mare a negocierilor. Acesta este primul contract facut prin noul sistem, a durat cam un an si jumatate, au existat si contestati, trebuia semnat in martie 2015.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mircea on September 25, 2015, 12:11:30 PM
Post by: mircea on September 25, 2015, 12:11:30 PM
Quote from: horatiu.cosma on September 25, 2015, 10:15:17 AM
Mersi de informatie. Ciudat, adica poate fi mai mare valoarea cheltuielilor neprevazute decat contractul semnat. Pe harta pare un lot rezonabil, ce ar putea aparea asa de neprevazut, incat sa dubleze valoarea contractului. Plus ca 3.5 ani de executie mi se pare exagerat. Am fost acum doi ani pe DN-ul respectiv, si nu e VO sau VP, ca sa nu incapa o autostrada pe langa.
Și mie mi se pare cam lung termenul, 3.3 fiind tronsonul cel mai ușor din tot lotul 3, cu spații foarte largi între dealuri/munți.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 03:45:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 25, 2015, 03:45:49 PM
A aparut informatia si pe www.ncsip.bg aici este un pic mai detaliata. NCSIP este comisia nationala ce se ocupa de proiectele de infrastructura. Lot 3.3 se va construi in prima parte intre calea ferata si raul Struma, apoi va traversa localitatea Strumiani, dupa aceasta va merge in paralel cu drumul actual, iar pe partea finala se va muta pe partea de est a cai ferate. In instiintare se precizeaza: lungime 33.6 km, 9 poduri cu lungime insumata 980 m, doua noduri, pasaje supraterane si subterane, ziduri si pereti de sprijin din beton si beton armat. Dealtfel astazi s-a semnat si contractul de supervizare al acestui lot, lucrarile efective vor incepe abea in primavara anului viitor.
,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.3
On 25.09.2015 National Company Strategic Infrastructure Projects and Consortium ,,STRUMA – LOT 3.3" signed a contract based on a restricted tender procedure with subject: ,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.3".
The appointed contractor Consortium ,,STRUMA – LOT 3.3" comprises the following entities - ,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD, ,,PATSTROY-92" AD, ,,GLAVBOLGARSTROY" AD and ,,GEOSTROY" AD
The tender procedure was held in two stages. In the prequalification stage was checked the compliance of the candidates with the minimum economic and financial requirements. The candidates had to prove also availability of financial resource or access to such to the amount of not less than BGN 20 million.
The term of the signed contract is three and a half years. The Maximum Contract Price offered by the appointed contractor is to the amount of BGN 280 947 614,40 including VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
Struma motorway route is with approximate length 150 km and is located in the Southwest part of the country between interchange ,,Daskalovo" (near the town of Pernik) and the Bulgarian/Greek border near Kulata village. The motorway pаsses parallel to Struma river, including through nature sites like Kresna Gorge. Struma motorway is part of the TEN-T network.
Lot 3 of Struma motorway (Blagoevgrad - Sandanski) is divided into three subsections - Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik, Lot 3.2 between Krupnik and Kresna and Lot 3.3 from Kresna to Sandanski.
Lot 3.3 is with approximate length 23,6 km and for it are provided for 9 bridge structures with total length of approx. 980 m, 2 interchanges, concrete and armoured concrete retaining walls, overpаsses and underpаsses.
The design and build of Lot 3 of Struma Motorway is the major project for the priority axis II of the Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014 - 2020, coofinanced by the Cohesion fund of the EU."
Prezentarea proiectului:
http://ncsip.bg/files/Presentations/Broshure%20Struma%20EN_OPR.pdf
,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.3
On 25.09.2015 National Company Strategic Infrastructure Projects and Consortium ,,STRUMA – LOT 3.3" signed a contract based on a restricted tender procedure with subject: ,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.3".
The appointed contractor Consortium ,,STRUMA – LOT 3.3" comprises the following entities - ,,GBS INFRASTRUCTURNO STROITELSTVO" AD, ,,PATSTROY-92" AD, ,,GLAVBOLGARSTROY" AD and ,,GEOSTROY" AD
The tender procedure was held in two stages. In the prequalification stage was checked the compliance of the candidates with the minimum economic and financial requirements. The candidates had to prove also availability of financial resource or access to such to the amount of not less than BGN 20 million.
The term of the signed contract is three and a half years. The Maximum Contract Price offered by the appointed contractor is to the amount of BGN 280 947 614,40 including VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
Struma motorway route is with approximate length 150 km and is located in the Southwest part of the country between interchange ,,Daskalovo" (near the town of Pernik) and the Bulgarian/Greek border near Kulata village. The motorway pаsses parallel to Struma river, including through nature sites like Kresna Gorge. Struma motorway is part of the TEN-T network.
Lot 3 of Struma motorway (Blagoevgrad - Sandanski) is divided into three subsections - Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik, Lot 3.2 between Krupnik and Kresna and Lot 3.3 from Kresna to Sandanski.
Lot 3.3 is with approximate length 23,6 km and for it are provided for 9 bridge structures with total length of approx. 980 m, 2 interchanges, concrete and armoured concrete retaining walls, overpаsses and underpаsses.
The design and build of Lot 3 of Struma Motorway is the major project for the priority axis II of the Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014 - 2020, coofinanced by the Cohesion fund of the EU."
Prezentarea proiectului:
http://ncsip.bg/files/Presentations/Broshure%20Struma%20EN_OPR.pdf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2015, 11:41:17 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2015, 11:41:17 AM
Sinteza lunii septembrie în infrastructura Bulgariei.
Întâi de toate un scurt info cu ce s-a întâmplat în luna trecută. Cel mai important lucru este semnarea contractului pentru Lot 3,3 din A3 Struma (Kresna-Sandarsky), primul obiectiv de pe ciclul financiar 2014-2020 cu fonduri UE.
Al doilea ar fi finalizarea lucrărilor la Lot 4 din A3 Struma (Sandarsky-Kulata).
Al treilea este prezentarea proiectelor, asumate de guvern, ce vor fi făcute pe exercițiul financiar 2014-2020 din fonduri europene. Acestea ar fi: finalizarea A3 Struma (lot 3.1, tunel Zheleznitsa, lot 3.2 si lot 3.3), finalizare A2 Hemus (Yablanittsa-Belokopitovo, 8 loturi), finalizare A 5 Cherno More (deocamdată nu exista decât un S.F din 2013 și finanțarea este incertă), A7 Kalotina și tunelul Shipka. Acestea sunt proiectele prioritare. Finalizarea lucrărilor este așteptată pana în anul 2022, aplicându-se regula 2020+2.
http://www.novinite.com/articles/170862/Bulgaria+to+Add+635+Km+Motorways+by+2022
(http://www.novinite.com/media/images/2015-09/photo_big_170862.jpg)
Al patrulea lucru este implementarea unui sistem informatic de monitorizarea și avertizare a traficului ce se va aplica pe autostrăzi și drumuri de clasa I, II (naționale și regionale). Aceste vor furniza informații despre trafic, lucrări, accidente și condiții meteo. În viitor vor avea funcții radar și de verificare vignietă.
(http://www.api.bg/files/6914/4248/3441/broiach.jpg)
(http://www.api.bg/files/5514/4248/3506/VMS.jpg)
(http://www.api.bg/files/2614/4248/5072/meteo_stancii.jpg)
Al cincilea lucru este legat de cel anterior și anume lansarea unei aplicați ce va informa conducători auto despre trafic, lucrări, accidente...e.t.c. în timp real și gratuit. Aplicația se poate folosi on-line de pe PC, IOS și Android și se găsete la www.lima.api.bg din păcate este doar în bulgară, dar este schematică și intuitiva fiind ușor de utilizat.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-10/photo_verybig_171084.jpg)
http://www.novinite.com/articles/171084/New+Bulgarian+App+Gives+Information+on+Traffic,+Road+Incidents#sthash.y2gGpOxI
Și acum evoluția lucrărilor din bulgaria pe luna septembrie:
1. A0 Centura de Nord a Sofiei (16.5 km în construcție) - lucrările au evoluat destul de bine, dar termenul de 8 decembrie pentru finalizare mi se pare o fantezie.La structuri stau bine spre foarte bine, la terasamente prost și foarte prost, plus arheologie în mai multe puncte de pe traseu.
(http://media.snimka.bg/s1/4917/036078784-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4917/036078791.jpg?r=0)
Și un film:
https://youtube.com/v/GqAHKAYnRjo
2. A1 Trakya (Sofia-Burgas, 360 km în exploatare) - pe mai multe zone mai vechi se lucrează la reparații capitale și modernizare, atât la calea de rulare, cât și la viaducte plus tuneluri.
(http://media.snimka.bg/s1/4927/036097494-big.jpg?r=0)
3. A2 Hemus (Sofia-Yablanitsa, Belokopitovo-Varna, 418 km total, 166 km construiți) - de asemenea ca A1 și aceasta este pe mai multe zone în reparație capitala și modernizare, cale de rulare, viaducte și tuneluri.
Lucrări pe secțiunea Shumen-Varna:
(http://www11.pic-upload.de/28.09.15/9n29op3wcr7p.jpg)
Lucrări pe secțiunea Sofia-Yablabitsa:
(http://www.mrrb.government.bg/images.php?src=pics/3b607f176d5a60d7c59a0c9b94304668.jpg)
(http://www.api.bg/files/1714/4326/3923/Eleshnica_26.06.2015_7.jpg)
(http://www.api.bg/files/5014/4326/3919/Eleshnica_26.06.2015_2.jpg)
Lotul Yablanitsa-Lovech/Plevna se află în faza finala a licitației și se așteaptă ca pană la sfârșitul anului să se semneze contractul.
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12042602_1058579044172644_3595772932393151482_n.jpg?oh=8d6250d448ae237637cde085c15dd63c&oe=56A0D319)
4. A3 Struma (Pernik-Dupnitsa, Sandarsky-Kulata, 150 km total, 49 km construiți, 38 km în construcție) - Lot 4 finalizat, 14,5 km între Sandarsky și Kulata, semnarea contractului pentru lot 3.3 între Kresna și Sandarsky 23.6 km , lucrările vor începe în primăvara viitoare și vor dura 3,6 ani, pentru lot 3.1, Blagoevgrad-Krupnik se așteapta rezolvarea contestației și apoi funcție de rezolvare, ori se semnează sau se mai reia ultima etapă. De obicei la ei contestațiile nu au succes, asa ca în luna aceasta se așteaptă semnarea. Tunelul Zheleznitsa parte din lot 3.1 se licitează separat finalizarea procedurilor vor avea loc în aceasta luna, semnarea contractului este așteptată pentru ianuarie 2016. Pentru lot 3.2 etape sunt mai întârziate, acum se lucrează la proiect, se dorește începerea lucrărilor la sfârșit de 2016 sau început de 2017, acest lot se afla intre Krupnik și Kresna, proiectul actual prevede transformare DN-ului actual în autostradă. Aceasta implică lărgirea drumului actual, crearea unei noi cai, corectarea de curbe, noi viaducte și tuneluri, durata construcției este estimata între 4 și 5 ani. În tot acest timp circulația pe DN va fi închisa, iar traficul va fi deviat între Krupnik și Kresna pe drumuri ocolitoare, din păcate nu exista decât un singur drum de clasa III, destul de prost și cu multe serpentine. O alternativa ar fi ocolul prin Razlog și folosirea trecerii de frontieră cu Grecia de la Iliden-Exochi.
Lucrările la lot 2 au avansat la 90% în luna septembrie și pana la sfârșitul acestei luni se așteaptă finalizare secțiunii Dupnitsa-Blagoevgrad . Cu toate că avansurile sunt spectaculoase de la o zi la alta, greu de crezut că o sa termine pana la 1 noiembrie.
(https://c2.staticflickr.com/6/5798/21782756372_bd3af9e89a_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5636/21768885616_7a38ac622c_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/613/21174348813_a68ceabc9a_b.jpg)
5. A4 Maritsa (Orizovo-Dimitrovgrad-Capitan Andreevo, 117 km în total, 85 km construiți și 32 km în construcție) - și aici se așteapta ca pana la 1 noiembrie să se finalizeze lucrările pe lot 1 Orizovo-Dumitrovgrad, dar mai sunt destule lucrări de executat, greu de crezut că vor termina pană la data prevazută.
(https://farm1.staticflickr.com/771/21550860191_75b55b1efc_o.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5664/21520700466_a8629c3c3c_o.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/769/21555674191_4eacc4e433_o.jpg)
6. A5 Cerno More (Varna-Burgas, 100 km în total, 10 km construiți), A7 Kalotina (50 km în total) și A8 (Ruse-Veliko Tarnovo, 108 km în total) - deocamdată doar povesti.
7. Centura de Vest a Sofiei - și aici lucrările evoluează foarte bine de la o zi la alta, tot pana la 1 noiembrie se dorește finalizare. Poate da, poate ba, greu de spus.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_9328211.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_10064853.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_7895853.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_3345436.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_1383245.jpg)
8. DX Botevgrad-Vidin - se lucrează în continuare la centura orașului Montana, dorindu-se finalizarea ei la sfârșitul acestei luni. La anul se dorește începerea licitației pentru seciunea de drum expres între Vidin și Montana.
(http://balkanfly.ovo.bg/P10706745.jpg)
(http://balkanfly.ovo.bg/P10706746.jpg)
(http://balkanfly.ovo.bg/P10706756.jpg)
Poze, filme și informații de pe www.novinite.com www.ncsip.bg www.api.bg și SSC Bulgaria.
Întâi de toate un scurt info cu ce s-a întâmplat în luna trecută. Cel mai important lucru este semnarea contractului pentru Lot 3,3 din A3 Struma (Kresna-Sandarsky), primul obiectiv de pe ciclul financiar 2014-2020 cu fonduri UE.
Al doilea ar fi finalizarea lucrărilor la Lot 4 din A3 Struma (Sandarsky-Kulata).
Al treilea este prezentarea proiectelor, asumate de guvern, ce vor fi făcute pe exercițiul financiar 2014-2020 din fonduri europene. Acestea ar fi: finalizarea A3 Struma (lot 3.1, tunel Zheleznitsa, lot 3.2 si lot 3.3), finalizare A2 Hemus (Yablanittsa-Belokopitovo, 8 loturi), finalizare A 5 Cherno More (deocamdată nu exista decât un S.F din 2013 și finanțarea este incertă), A7 Kalotina și tunelul Shipka. Acestea sunt proiectele prioritare. Finalizarea lucrărilor este așteptată pana în anul 2022, aplicându-se regula 2020+2.
http://www.novinite.com/articles/170862/Bulgaria+to+Add+635+Km+Motorways+by+2022
(http://www.novinite.com/media/images/2015-09/photo_big_170862.jpg)
Al patrulea lucru este implementarea unui sistem informatic de monitorizarea și avertizare a traficului ce se va aplica pe autostrăzi și drumuri de clasa I, II (naționale și regionale). Aceste vor furniza informații despre trafic, lucrări, accidente și condiții meteo. În viitor vor avea funcții radar și de verificare vignietă.
(http://www.api.bg/files/6914/4248/3441/broiach.jpg)
(http://www.api.bg/files/5514/4248/3506/VMS.jpg)
(http://www.api.bg/files/2614/4248/5072/meteo_stancii.jpg)
Al cincilea lucru este legat de cel anterior și anume lansarea unei aplicați ce va informa conducători auto despre trafic, lucrări, accidente...e.t.c. în timp real și gratuit. Aplicația se poate folosi on-line de pe PC, IOS și Android și se găsete la www.lima.api.bg din păcate este doar în bulgară, dar este schematică și intuitiva fiind ușor de utilizat.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-10/photo_verybig_171084.jpg)
http://www.novinite.com/articles/171084/New+Bulgarian+App+Gives+Information+on+Traffic,+Road+Incidents#sthash.y2gGpOxI
Și acum evoluția lucrărilor din bulgaria pe luna septembrie:
1. A0 Centura de Nord a Sofiei (16.5 km în construcție) - lucrările au evoluat destul de bine, dar termenul de 8 decembrie pentru finalizare mi se pare o fantezie.La structuri stau bine spre foarte bine, la terasamente prost și foarte prost, plus arheologie în mai multe puncte de pe traseu.
(http://media.snimka.bg/s1/4917/036078784-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4917/036078791.jpg?r=0)
Și un film:
https://youtube.com/v/GqAHKAYnRjo
2. A1 Trakya (Sofia-Burgas, 360 km în exploatare) - pe mai multe zone mai vechi se lucrează la reparații capitale și modernizare, atât la calea de rulare, cât și la viaducte plus tuneluri.
(http://media.snimka.bg/s1/4927/036097494-big.jpg?r=0)
3. A2 Hemus (Sofia-Yablanitsa, Belokopitovo-Varna, 418 km total, 166 km construiți) - de asemenea ca A1 și aceasta este pe mai multe zone în reparație capitala și modernizare, cale de rulare, viaducte și tuneluri.
Lucrări pe secțiunea Shumen-Varna:
(http://www11.pic-upload.de/28.09.15/9n29op3wcr7p.jpg)
Lucrări pe secțiunea Sofia-Yablabitsa:
(http://www.mrrb.government.bg/images.php?src=pics/3b607f176d5a60d7c59a0c9b94304668.jpg)
(http://www.api.bg/files/1714/4326/3923/Eleshnica_26.06.2015_7.jpg)
(http://www.api.bg/files/5014/4326/3919/Eleshnica_26.06.2015_2.jpg)
Lotul Yablanitsa-Lovech/Plevna se află în faza finala a licitației și se așteaptă ca pană la sfârșitul anului să se semneze contractul.
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12042602_1058579044172644_3595772932393151482_n.jpg?oh=8d6250d448ae237637cde085c15dd63c&oe=56A0D319)
4. A3 Struma (Pernik-Dupnitsa, Sandarsky-Kulata, 150 km total, 49 km construiți, 38 km în construcție) - Lot 4 finalizat, 14,5 km între Sandarsky și Kulata, semnarea contractului pentru lot 3.3 între Kresna și Sandarsky 23.6 km , lucrările vor începe în primăvara viitoare și vor dura 3,6 ani, pentru lot 3.1, Blagoevgrad-Krupnik se așteapta rezolvarea contestației și apoi funcție de rezolvare, ori se semnează sau se mai reia ultima etapă. De obicei la ei contestațiile nu au succes, asa ca în luna aceasta se așteaptă semnarea. Tunelul Zheleznitsa parte din lot 3.1 se licitează separat finalizarea procedurilor vor avea loc în aceasta luna, semnarea contractului este așteptată pentru ianuarie 2016. Pentru lot 3.2 etape sunt mai întârziate, acum se lucrează la proiect, se dorește începerea lucrărilor la sfârșit de 2016 sau început de 2017, acest lot se afla intre Krupnik și Kresna, proiectul actual prevede transformare DN-ului actual în autostradă. Aceasta implică lărgirea drumului actual, crearea unei noi cai, corectarea de curbe, noi viaducte și tuneluri, durata construcției este estimata între 4 și 5 ani. În tot acest timp circulația pe DN va fi închisa, iar traficul va fi deviat între Krupnik și Kresna pe drumuri ocolitoare, din păcate nu exista decât un singur drum de clasa III, destul de prost și cu multe serpentine. O alternativa ar fi ocolul prin Razlog și folosirea trecerii de frontieră cu Grecia de la Iliden-Exochi.
Lucrările la lot 2 au avansat la 90% în luna septembrie și pana la sfârșitul acestei luni se așteaptă finalizare secțiunii Dupnitsa-Blagoevgrad . Cu toate că avansurile sunt spectaculoase de la o zi la alta, greu de crezut că o sa termine pana la 1 noiembrie.
(https://c2.staticflickr.com/6/5798/21782756372_bd3af9e89a_b.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5636/21768885616_7a38ac622c_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/613/21174348813_a68ceabc9a_b.jpg)
5. A4 Maritsa (Orizovo-Dimitrovgrad-Capitan Andreevo, 117 km în total, 85 km construiți și 32 km în construcție) - și aici se așteapta ca pana la 1 noiembrie să se finalizeze lucrările pe lot 1 Orizovo-Dumitrovgrad, dar mai sunt destule lucrări de executat, greu de crezut că vor termina pană la data prevazută.
(https://farm1.staticflickr.com/771/21550860191_75b55b1efc_o.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5664/21520700466_a8629c3c3c_o.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/769/21555674191_4eacc4e433_o.jpg)
6. A5 Cerno More (Varna-Burgas, 100 km în total, 10 km construiți), A7 Kalotina (50 km în total) și A8 (Ruse-Veliko Tarnovo, 108 km în total) - deocamdată doar povesti.
7. Centura de Vest a Sofiei - și aici lucrările evoluează foarte bine de la o zi la alta, tot pana la 1 noiembrie se dorește finalizare. Poate da, poate ba, greu de spus.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_9328211.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_10064853.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_7895853.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_3345436.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1443450398/gallery_5399_541_1383245.jpg)
8. DX Botevgrad-Vidin - se lucrează în continuare la centura orașului Montana, dorindu-se finalizarea ei la sfârșitul acestei luni. La anul se dorește începerea licitației pentru seciunea de drum expres între Vidin și Montana.
(http://balkanfly.ovo.bg/P10706745.jpg)
(http://balkanfly.ovo.bg/P10706746.jpg)
(http://balkanfly.ovo.bg/P10706756.jpg)
Poze, filme și informații de pe www.novinite.com www.ncsip.bg www.api.bg și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on October 01, 2015, 11:54:32 AM
Post by: MNU on October 01, 2015, 11:54:32 AM
O multime de obiective in reportajul bulgaresc. Un singur detaliu mi-a captat atentia. Bulgarii au semnat primul contract de executie pe exercitiul financiar 2014-2020. Si noi ce naiba facem?!!!
LE: Mi-am amintit ce facem noi... Noi fazam.
LE: Mi-am amintit ce facem noi... Noi fazam.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on October 02, 2015, 02:37:04 PM
Post by: horatiu.cosma on October 02, 2015, 02:37:04 PM
Vigneta in Ungaria e doar pentru autostrazi? Adica daca nu intru pe ele, pot sa nu o platesc?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on October 02, 2015, 02:47:53 PM
Post by: MNU on October 02, 2015, 02:47:53 PM
Exact. Mai mult, nici pe anumite sectiuni de autostrada considerate centuri ale oraselor importante din Ungaria, nu se plateste vigneta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on October 02, 2015, 05:48:17 PM
Post by: Morosanu on October 02, 2015, 05:48:17 PM
Ba nu! Sunt si portiuni de dn unde e obligatoriu sa ai vigneta. Mai nou au inventat si vignetele judetene. Pentru mai multe info mergeti pe www.motorway.hu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on October 02, 2015, 07:11:52 PM
Post by: yetiman on October 02, 2015, 07:11:52 PM
La care portiuni de DN te referi?
Asta e harta de pe site:
(http://www.toll-charge.hu/Road-network/HD_orszagos_20150707_ENG.jpg)
Asta e harta de pe site:
(http://www.toll-charge.hu/Road-network/HD_orszagos_20150707_ENG.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Danny550394 on October 02, 2015, 07:23:36 PM
Post by: Danny550394 on October 02, 2015, 07:23:36 PM
Quote from: Morosanu on October 02, 2015, 05:48:17 PM
Ba nu! Sunt si portiuni de dn unde e obligatoriu sa ai vigneta. Mai nou au inventat si vignetele judetene. Pentru mai multe info mergeti pe www.motorway.hu
Ma indoiesc. Cred ca o sa existe vignete anuale judetene, adica poti folosi drumurile cu taxa doar dintr-un singur judet (regiune).
Daca te invarti doar prin zona Csongrád (pe langa Szeged) poti sa folosesti M5 pana la Kiskunfélegyháza si M43 cu o vignete judeteana care are valabilitate 1 an. Daca mergi pana la Budapesta iti cumperi o vigneta de 10 zile.
Daca stiti altceva puteti sa ma corectati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on October 02, 2015, 07:31:00 PM
Post by: yetiman on October 02, 2015, 07:31:00 PM
^Danny: Si eu exact la fel am inteles:
Vigneta nationala e valabila pe TOATE drumurile cu plata. Iar vigneta judeteana este pentru cei care au nevoie sa se deplaseze doar in judetul respectiv (plus pana la prima iesire din judetul vecin, dupa explicatiile lor). Deci un fel de vigneta partiala.
Vigneta nationala e valabila pe TOATE drumurile cu plata. Iar vigneta judeteana este pentru cei care au nevoie sa se deplaseze doar in judetul respectiv (plus pana la prima iesire din judetul vecin, dupa explicatiile lor). Deci un fel de vigneta partiala.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on October 02, 2015, 09:50:24 PM
Post by: MNU on October 02, 2015, 09:50:24 PM
Vad ca au disparut de la categoria "toll-free" portiunile din M5 (langa Kecskemet) si M1 (langa Gyor). Daca am inteles bine, la 1 Februarie anul asta s-a schimbat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on October 03, 2015, 01:47:53 AM
Post by: Morosanu on October 03, 2015, 01:47:53 AM
http://www.utdij.hu/hirek/pe-care-drumuri-din-ungaria-trebuie-platita-taxa-de-drum/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on October 03, 2015, 01:59:08 AM
Post by: Morosanu on October 03, 2015, 01:59:08 AM
http://www.nemzetiutdij.hu/root/shared/languages/ro.pdf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on October 03, 2015, 09:20:14 AM
Post by: MNU on October 03, 2015, 09:20:14 AM
Vezi ca sunt doua chestii distincte. Ca sa simplific:
1. E-vignette. Se refera la mai multe categorii de masini printre care si autoturismele si se aplica numai pe autostrazi cu cateva portiuni gratis (vezi hartile de mai sus).
2. E-toll e alta poveste. Se refera la masinile de marfa de diverse categorii si se aplica si pe "main roads" (echivalentul DN).
1. E-vignette. Se refera la mai multe categorii de masini printre care si autoturismele si se aplica numai pe autostrazi cu cateva portiuni gratis (vezi hartile de mai sus).
2. E-toll e alta poveste. Se refera la masinile de marfa de diverse categorii si se aplica si pe "main roads" (echivalentul DN).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on October 03, 2015, 12:44:23 PM
Post by: Morosanu on October 03, 2015, 12:44:23 PM
Citez din ghidul de utilizare a vignetei de mai sus: "Pe lângă drumurile de mai sus, restul drumului expres M0, tronsoanele de intrare și ieșire ale drumurilor expres făcând parte din șoseaua de centură, drumurile ocolitoare ale unor orașe și drumurile expres
care până acum se utilizau gratuit devin taxabile. Odată cu intrarea în vigoare al regulamentului nou
aceste drumuri se vor putea utiliza în mod legal numai după achiziționarea e-vinietei." Intelegeti fiecare ce vreti.
Daca cineva a intrat in Ungaria pe la Petea (de exemplu) , inainte de Mateszalka cred ca a observat ca sunt camere video cu inscriptia "matrica control". Acuma sa-mi spuneti ce rost au pe un drum national daca este gratis???
care până acum se utilizau gratuit devin taxabile. Odată cu intrarea în vigoare al regulamentului nou
aceste drumuri se vor putea utiliza în mod legal numai după achiziționarea e-vinietei." Intelegeti fiecare ce vreti.
Daca cineva a intrat in Ungaria pe la Petea (de exemplu) , inainte de Mateszalka cred ca a observat ca sunt camere video cu inscriptia "matrica control". Acuma sa-mi spuneti ce rost au pe un drum national daca este gratis???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on October 03, 2015, 03:39:25 PM
Post by: horatiu.cosma on October 03, 2015, 03:39:25 PM
Mersi mult pentru informatii. Am intrebat si eu la vama, si domnul ofiter mi-a spus ca pe DN-urile lor nu am nevoie de vigneta. Am mers pana la aeroportul din Budapesta pe la Szolnok, deci doar DN(E60). Infrastructura lor e senzationala pe DN. La intoarcere, am trecut de intersectia dintre E60 si E573 de aici (https://www.google.ro/maps/@47.3081554,21.0952735,13z?hl=en) si m-am dus spre Debrecen, nu spre Bors. Asa ca am luat-o pe varianta asta (https://www.google.ro/maps/dir/47.4137818,21.4144566/47.1720376,21.6084734/@47.3551108,21.453696,10.33z?hl=en) pentru a reveni spre Bors. Infrastructura e ireprosabila la unguri. Fiecare intersectie bine semnalizata, cu benzi de iesire/intrare, sau intersectii denivelate la intersectiile mai importante. Indicatoare foarte clare si usor de citit, posibilitatea de a rula constant cu 100 pe aproape toata distanta Bors-aeroport. Cum ziceam, daca s-ar adauga 2-3 centuri la putinele sate prin care am trecut si 1+2 alternativ sau 2+2 pe toata distanta, si nu ar mai fi nevoie de autostrada. Soferii sunt civilizati, majoritatea conduc in limitele legale. Politia la datorie in cateva puncte, dar nu ascunsi dupa tufisuri ca la noi(DN 1H,Alesd, 3 dimineata, 6 puncte si 315 in 48 de ore. Le-am spus ca in timp ce ei isi fac norma de amenzi lunara pe drumuri in linie unde sansa de accident e minima, altii mor in zone mult mai periculoase...).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on October 03, 2015, 03:56:07 PM
Post by: MNU on October 03, 2015, 03:56:07 PM
Quote from: Morosanu on October 03, 2015, 12:44:23 PM
Citez din ghidul de utilizare a vignetei de mai sus: "Pe lângă drumurile de mai sus, restul drumului expres M0, tronsoanele de intrare și ieșire ale drumurilor expres făcând parte din șoseaua de centură, drumurile ocolitoare ale unor orașe și drumurile expres
care până acum se utilizau gratuit devin taxabile. Odată cu intrarea în vigoare al regulamentului nou
aceste drumuri se vor putea utiliza în mod legal numai după achiziționarea e-vinietei."
Corect! Se refera la cele cateva portiuni de autostrada sau drum expres care inainte erau gratuite (vezi exemplele date de mine mai sus).
QuoteIntelegeti fiecare ce vreti.
Daca cineva a intrat in Ungaria pe la Petea (de exemplu) , inainte de Mateszalka cred ca a observat ca sunt camere video cu inscriptia "matrica control". Acuma sa-mi spuneti ce rost au pe un drum national daca este gratis???
Pentru camioane sunt mai multe drumuri (in afara de autoztrazi sau drumuri expres) supuse taxarii. Erau si inainte de introducerea "e-toll".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Danny550394 on October 03, 2015, 03:59:18 PM
Post by: Danny550394 on October 03, 2015, 03:59:18 PM
Harta cu drumurile taxabile pentru autoturisme in Ungaria:
http://www.toll-charge.hu/Road-network/HD_orszagos_20150707_ENG.jpg (http://www.toll-charge.hu/Road-network/HD_orszagos_20150707_ENG.jpg)
Harta cu drumuri taxabile pentru transportul de marfuri (peste 3.7 tone) incepand cu 15 Noiembrie:
http://www.toll-charge.hu/Road-network/UD_szakaszok20150630_A3_mod151101_ENG.jpg (http://www.toll-charge.hu/Road-network/UD_szakaszok20150630_A3_mod151101_ENG.jpg)
Nu este nevoie de vigneta daca nu folosesti drumurile expres sau autostrazile.
http://www.toll-charge.hu/Road-network/ (http://www.toll-charge.hu/Road-network/)
http://www.toll-charge.hu/Road-network/HD_orszagos_20150707_ENG.jpg (http://www.toll-charge.hu/Road-network/HD_orszagos_20150707_ENG.jpg)
Harta cu drumuri taxabile pentru transportul de marfuri (peste 3.7 tone) incepand cu 15 Noiembrie:
http://www.toll-charge.hu/Road-network/UD_szakaszok20150630_A3_mod151101_ENG.jpg (http://www.toll-charge.hu/Road-network/UD_szakaszok20150630_A3_mod151101_ENG.jpg)
Nu este nevoie de vigneta daca nu folosesti drumurile expres sau autostrazile.
http://www.toll-charge.hu/Road-network/ (http://www.toll-charge.hu/Road-network/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 03, 2015, 04:11:52 PM
Post by: TibiV on October 03, 2015, 04:11:52 PM
Deci dupa noul PTF de la Nadlac de pe A1 pana la Mako este "free of charge speedway section"...
Draguti ungurii astia. Parca este special pentru pasionatii care vor doar sa experimenteze iesirea din tara pe autostrada si fac doar o tura pana la Mako... :)
Draguti ungurii astia. Parca este special pentru pasionatii care vor doar sa experimenteze iesirea din tara pe autostrada si fac doar o tura pana la Mako... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 08, 2015, 12:22:09 PM
Post by: laszlo.robert on October 08, 2015, 12:22:09 PM
Ungaria a adoptat noi norme de constructie a drumurilor de mare viteza:
Autostrada .Platforma minim 26,60 m.V-130 km/h.banda 3,75 m.
. M.z.a. 20000-60000, dupa care se impune a 3-a banda
. spatii de odihna si serv.,intersectii denivelate
Drum Expres:platforma 24,60 m.V-110 km/h.banda 3,50 m.
. M.z.a. 200000-40000,banda de oprire neasfaltata
. spatii de odihna si serv.,intersectii denivelate
Si acum noutatile:
Drum rapid cat. A:platforma 22,50m .110 km/h. Benzi 3,50 m
. M.z.a.10000-20000.acostament 3 m din care 1 m asfaltat
. spatii odihna si serv. ,intersectii la nivel doar la inceput si capat de drum in rest denivelat
Drum rapid cat.B:Platforma 20,50. 110 km/h.banda 1 :3,50m .banda 2:3,25m.
. M.z.a. Max 10000.acostament 2,25 m neasfaltat
. nu dispune de spatii de odihna si serv.
. poate avea intersectii la nivel si denivelate.cele la nivel vor fii:tip "T",sens giratoriu sau intersectie semaforizata cu benzi canalizate pe fiecare directie
Drum national principal:platforma 19,50 m.V-90 km/h.benda 1:3,50m.banda 2:3,25m
fara spatiiodihna si serv.,toate intersectiile la nivel
.Autostrazi,Dx,Dr rapid cat .A vor avea sigla "M"
Drum rapid cat.B ,sigla "R" pe fundal verde.Dn principal vor avea numere ca si restul Dn -lor.
Toate vor dispune de separator median si minim 2 benzi pe sens si vor fii proiectate in asa fel ca in viitor sa se poata dezvolta la o categorie superioara..
Autostrazile se vor face pe Ten - core,Dx si Dr cat A pe retaua euroeana secundara,Dr cat B e retaua nationala inlocuind in multe cazuri Dn-le actuale ,Dn principal vor avea caracter local
Exista posibilitatea implementarii de mixuri.: M 4:Budapesta-Szolnok Dx,Szolnok-Berettyoujfalu Dr cat "A",Berettyoujfalu-Frontiera RO Autostrada
Sau M44 : Dr cat.B Kecskemet-Bekescsaba si Dn principal Bekescsaba-frontiera RO
Autostrada .Platforma minim 26,60 m.V-130 km/h.banda 3,75 m.
. M.z.a. 20000-60000, dupa care se impune a 3-a banda
. spatii de odihna si serv.,intersectii denivelate
Drum Expres:platforma 24,60 m.V-110 km/h.banda 3,50 m.
. M.z.a. 200000-40000,banda de oprire neasfaltata
. spatii de odihna si serv.,intersectii denivelate
Si acum noutatile:
Drum rapid cat. A:platforma 22,50m .110 km/h. Benzi 3,50 m
. M.z.a.10000-20000.acostament 3 m din care 1 m asfaltat
. spatii odihna si serv. ,intersectii la nivel doar la inceput si capat de drum in rest denivelat
Drum rapid cat.B:Platforma 20,50. 110 km/h.banda 1 :3,50m .banda 2:3,25m.
. M.z.a. Max 10000.acostament 2,25 m neasfaltat
. nu dispune de spatii de odihna si serv.
. poate avea intersectii la nivel si denivelate.cele la nivel vor fii:tip "T",sens giratoriu sau intersectie semaforizata cu benzi canalizate pe fiecare directie
Drum national principal:platforma 19,50 m.V-90 km/h.benda 1:3,50m.banda 2:3,25m
fara spatiiodihna si serv.,toate intersectiile la nivel
.Autostrazi,Dx,Dr rapid cat .A vor avea sigla "M"
Drum rapid cat.B ,sigla "R" pe fundal verde.Dn principal vor avea numere ca si restul Dn -lor.
Toate vor dispune de separator median si minim 2 benzi pe sens si vor fii proiectate in asa fel ca in viitor sa se poata dezvolta la o categorie superioara..
Autostrazile se vor face pe Ten - core,Dx si Dr cat A pe retaua euroeana secundara,Dr cat B e retaua nationala inlocuind in multe cazuri Dn-le actuale ,Dn principal vor avea caracter local
Exista posibilitatea implementarii de mixuri.: M 4:Budapesta-Szolnok Dx,Szolnok-Berettyoujfalu Dr cat "A",Berettyoujfalu-Frontiera RO Autostrada
Sau M44 : Dr cat.B Kecskemet-Bekescsaba si Dn principal Bekescsaba-frontiera RO
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 09, 2015, 11:55:10 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 09, 2015, 11:55:10 AM
Ieri accident foarte grav in Bulgaria pe A2 Hemus in tunelul Vitinya, directia catre Varna, trei morti si 14 raniti, din care 10 foarte grav.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-10/photo_verybig_171226.jpg)
(http://www.novinite.com/media/photos_more/201510/path_1800.jpg)
(http://www.novinite.com/media/photos_more/201510/path_1801.jpg)
(http://www.novinite.com/media/photos_more/201510/path_1799.jpg)
http://www.novinite.com/articles/171226/Probe+Launched+into+Pile-Up+on+Bulgaria%27s+Hemus+Motorway
(http://www.novinite.com/media/images/2015-10/photo_verybig_171226.jpg)
(http://www.novinite.com/media/photos_more/201510/path_1800.jpg)
(http://www.novinite.com/media/photos_more/201510/path_1801.jpg)
(http://www.novinite.com/media/photos_more/201510/path_1799.jpg)
http://www.novinite.com/articles/171226/Probe+Launched+into+Pile-Up+on+Bulgaria%27s+Hemus+Motorway
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2015, 11:23:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2015, 11:23:09 AM
Pentru @alecu26 Bulgaria are în exploatare 689 km de autostrada și în execuție 86.5 km care ar trebuii finalizați pana la sfârșitul anului, dar este imposibil pentru cel putin 16.5 km (Centura de Nord a Sofiei), cu toate ca și acolo pe anumite secțiuni s-a început asfaltarea. Deci este posibil ca pana la sfârșitul anului Bulgaria sa aibă în exploatare circa 759 km plus încă câțiva, 5-6 km finalizați anii trecuți, dar nefolosiți, fiind capete de loturi în afara nodurilor.
A0 Centura de Nord a Sofiei 16.5 km în contrucție.
(http://s27.postimg.org/yup34cedf/IMG_4808.jpg)
A3 Struma lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad 38 km în construcție.
Filmare între Dzherman și Boboshevo
https://youtube.com/v/fjhKSTD7hcU
A4 Maritsa lot 1 Orizovo-Dumitrovgrad 32 km în contruțtie.
(https://farm6.staticflickr.com/5736/21908465490_33bd3817c3_o.jpg)
Și încă ceva interesant NCSIP (autoritatea ce se ocupă de proiectele pentru autostrăzi) va scoate la licitație (probabil concesiune) amenajare spații de servicii pentru autostrăzi ce vor trebui să arate așa:
(http://s2.postimg.org/86ga85s4p/rest_area_A2.jpg)
A0 Centura de Nord a Sofiei 16.5 km în contrucție.
(http://s27.postimg.org/yup34cedf/IMG_4808.jpg)
A3 Struma lot 2 Dupnitsa-Blagoevgrad 38 km în construcție.
Filmare între Dzherman și Boboshevo
https://youtube.com/v/fjhKSTD7hcU
A4 Maritsa lot 1 Orizovo-Dumitrovgrad 32 km în contruțtie.
(https://farm6.staticflickr.com/5736/21908465490_33bd3817c3_o.jpg)
Și încă ceva interesant NCSIP (autoritatea ce se ocupă de proiectele pentru autostrăzi) va scoate la licitație (probabil concesiune) amenajare spații de servicii pentru autostrăzi ce vor trebui să arate așa:
(http://s2.postimg.org/86ga85s4p/rest_area_A2.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: StefanD on October 13, 2015, 12:25:05 AM
Post by: StefanD on October 13, 2015, 12:25:05 AM
Lungimea autostrăzilor în exploatare este doar o cifră. Practic, Bulgaria este de ani buni peste noi cu autostrăzile și mă refer aici la densitatea de autostrăzi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 13, 2015, 12:15:11 PM
Post by: alecu26 on October 13, 2015, 12:15:11 PM
stiu ca sunt peste la km autostrada/kmp sau km autostrada/milion locuitor.
Dar e clar ca anul asta vor fi peste noi. Posibil si la anul.
Dar e clar ca anul asta vor fi peste noi. Posibil si la anul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2015, 03:54:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 13, 2015, 03:54:21 PM
La bulgari situația stă cam asa: autostrăzi A0 CNS (în construcție), A1 Trakia (finalizată), A2 Hemus (construită parțial la capete), A3 Struma (construită parțial la capete), A4 Maritsa (construită parțial, finalizare acest an?), A5 Cherno More (doar 10 km construiți), A6 Lyulin (finalizată), A7 Kalotina (în așteptare), A8 (în aștetare). Cam astea sunt autostrăzile bulgarilor, în rest nu au nevoie, cam aproximativ 1340 km, pe care conform declarațiilor actuale vor fi finalizați pana în 2022. Deci trebuie să se apuce să mai construiască circa 565 km de autostradă. Anul viitor vor finaliza doar ce se construiește acum și nu este finalizat pana la sfârșitul anului. În 2017-2018 nu vor finaliza nimic, abia din 2019 vor începe să termine ce vor semna anul acesta și anul viitor. În rest o sa mai facă ceva DX precum Vidin-Botevgrd și se mai discuta DX pentru a lega orașele mai mari de autostrăzi. Exemplu Plevna și Lovech de viitoare A2, Ruse-Razgrad-Shumen, Bansko de A3, Borovets de A3 și A1, Veliko Tarnovo-Gabrovo-Kazanluk-Stara Zagora.. și posibil Silistra-Shumen, dacă se va construi podul Calarași-Silistra. Toate DX se vor construi relativ ușor fiind de fapt un up-grade la DN-urile actuale, plus centuri ocolitoare acolo unde trebuie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on October 13, 2015, 11:11:04 PM
Post by: Dani on October 13, 2015, 11:11:04 PM
cezar-mario2012, mi-am facut cont pe acest forum special ca sa te felicit pentru reportajele exceptionale despre drumurile din Bulgaria. Si multumiri in acelasi timp :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on October 20, 2015, 07:57:18 PM
Post by: marinul on October 20, 2015, 07:57:18 PM
Ca tot se aproprie sezonul de schi :) o veste buna pt cei care merg la schi in Slovacia si nu numai, s-a deschis un tronson din autostrada D1 intre Presov - Poprad, mai exact Janovce - Levoca. Deci de la intrare in Slovacia pana la iesirile spre Poprad si Liptovsky Mikulas (unde sunt majoritatea statiunilor de schi), ramane o portiune de aproximativ 10 km fara autostrada si orasul Presov care nu are centura. D1 este autostrada care face legatura intre capitala Bratislava si al doilea oras ca marime Kosice si bate Slovacia de la West la Est. Mai sunt vreo 40 km de finalizat si e continua, sa nu mai zic ca aproape toata tara are relieful care il gasim intre PI-SI.
Niste poze in lunkul de mai jos
http://spisskanovaves.korzar.sme.sk/c/8043397/v-obrazoch-otvorenie-noveho-useku-dialnice-d1-na-spisi.html
Niste poze in lunkul de mai jos
http://spisskanovaves.korzar.sme.sk/c/8043397/v-obrazoch-otvorenie-noveho-useku-dialnice-d1-na-spisi.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2015, 11:49:07 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2015, 11:49:07 AM
Ultimile noutăți din Bulgaria: www.novinite.com
,,Bulgaria's Road Infrastructure Agency (RIA) received the green light from the government on Tuesday to hire contractors for the construction of a section of a motorway that will link Sofia with Kalotina crossing on the border with Serbia.
The government's consent will enable RIA to launch the construction of Lot 2 of the western curve of Sofia Ring Road prior to a final decision for the approval of project financing by the European Commission.
The project is eligible to apply for financing under Operational Programme Transport and Transport Infrastructure 2014-2020, the cabinet said in a statement. Bulgaria needs a EU grant of BGN 133.5 M (EUR 68.2 M), VAT included, to build Lot 2, of which BGN 7.4 M is funding under Operational programme Transport 2007-2013 and BGN 126 M under Operational Programme Transport and Transport Infrastructure 2014-2020. Lot 2 involves the construction of 5.53 km of new road with three junctions and two railroad crossings.
- See more at: http://www.novinite.com/articles/171419/Bulgaria%E2%80%99s+Road+Building+Agency+Gets+Nod+to+Sign+Deals+for+5.5+Km+of+Kalotina+Motorway#sthash.bbfMqBBy.dpu
Este vorba de secțiunea dintre râul Kakach si nodul A0/A7, lot 2 din Centura de Vest a Sofiei, primul lot dintre A6 Lyulin si râul Kakach se afla în faza finala și este așteptata finalizarea pe 31 octombrie 2015.
Lot 2 a fost suspendat de la semnarea contractului de execuție anul trecut din lipsa finanțări de la UE, acum au primit acordul de finanțare, se va face fazarea proiectului. Proiectul este acesta:
(https://lh3.googleusercontent.com/y3eHqSmnJnYo0cPA_DlHHuOBJ69Nn0Ik8YScRl_pAiBD0tUwLxlWeRPCPjjPTv4BVWgVuVfoYUV3DcHHZl1_6r8iM4uSoDaNmwZSHJxrM_x9c4KWZIuQ8JH3aI8CLRBWkwlvlc4EWZDBpTjyKtAaBl17iVqAc5ETYLlerJIwcsrSOJh9fZ1Zc7MDiGcBxExd5Qz9x-RlwWYU-L0yY6XeHZopu8y-SkxUEROuYugz3mP0Bwrg-tLiUT0Btn3VoLWYaiBbUvKnR3mtLLoLu01PkaXAkIFvLHklhFe5jhWFzfA0mQ8UiDxQiVf7fSwsrtlQk5ZG8oRO3Fwskr2c-k9u4_ww34VqICGmdYh2uGrCn-6aDqV3Jil1oNHZaUOwZgfSHuCzls_xJZ8-aeO4KMRX-U5bdWUKV6eMNgJhY1ifSnrcY3gETmkaMBbn26QZzXiEJc1dG4EsQrMSoGM-WRO5ybaFI7Hp68oZNBOR6ckkFy0CbNSeNS7u56jCpwVK4MYQJq0G7n26uBr8glA0nHDV0bEO6b2B5JYXe6nTHUHtvXU=w1600-h617-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/VnsCeOAOtVC6wxcyOh4ldlKV8ZanTlneqIAntPUBxoZzJiLkwub4gFr0627EGQL4vLncYIwdBijzVM0-hbhKCpnz5fB2sG2Rjfryd6grDUa95C-mLUZggRPmuoueiYQIePD2mMpbPoGQ9jlj4HSJYXovlkaF6OKI7g1GSKgpaeQV1yLjNzp_XkIutjdT3fQ-0Cho__uxLe5XYHwr5q9DL2bt_ysFff7VVFD6ZBdY4ZYMm64RRMvch8urYr9BUa_S_61mITisrAZUTep2DE-yyOZC0mZRgueBRbVqBKD6LQ5uRd3H7W79kLvGGfMPv6sxd1CBXICx3ckTtamjiwo388z4RjLHmo9WjgSDGNQPvnRY9hst-8oI4LqpyhF1q2LNBYcoKjQucqd7jZ8z4_ZQOSzYPbGFRWhpheHNEO9999-zP1YYitqsq4YAyy7DA6MwcDYpvNoGojeJ5EjfqVjRfLMng2036MqAYP7us9lUe9w-9JDrk9Cl1YHzo25xrjC_HxeVv1InT-p9ZO8zUjl_qf1I6tC0uhpMPdnTKx53Aeg=w1600-h684-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/xAQ4nlpIahsMIRgCaDAFC7cP1i4prDFdBIKbA_PMY3tvaOCaEfw0EQVJgZV8y-rC1mSiecQpknJHa6uV-VJodRxRM4WoKOL2vkPBl78Nkc3QzbabbzbshBJPlN9_oMIkez4zaEZXEwlsVXoUeSOSPqlyfwKQrnDe9va6n4O-wqP8y3havshHkU7QGyaxgQlPFod-4ptDE3XHWmp9Xj8UfX-sjSgRA1gx_E5uZwY4SgJjMMuSd0CD99L58L_g-cBxFlXo97O5OiJyRicxbkqqMSFKjxwyiTuP-a-J1FgSA0u68ZOf1Z-LIaRDbw4gskP2mtxYu_xZREZGpxbHp0UqOcRkvRcHNJ18X78vmVWfcDJzSxRiGfF6AhmqHOSHx2_4z6jXe8WZdFiGKBF-nrZwumnXHA3_TOHFejrQDYGUwdew7c-Z9Fll4QicOOFrvtJSSZtIWX1Hoy12ctnqJp2knPULPhfvQbSXmuoPOCE0WWxdIgAMAqLj8ggOe4wkSo6cP_WHMqXAbkoA5Vhv_0ZnB2HK-GDnjoa1dMiMUfE9U_k=w1600-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/VyDuvs_BvdnArGttPGXvlTfCnxlUvfWi1Avh6jOwVPafk8RPkCYdKLv9AosSkTKgTErU-eu-YWsMuw8UZ6AdI169TEKv5lgmdOpepCgUP13SHScjrZ64fXvIqwNIqBrl8ilMq3Q4YajzaEQgHd7wAorlMjfnQfkiFOT3S3RzPg_WtSvoBKFnAeDcfcGglfU6cpcepyZSybgTx3n7CxaKCplTv7TdWSz6bMWHFq0xYJcEpNTTzCKg8oeDJgySdJWwE02znokqIxhrpwQ06iPmjzrOoh-vgOOdgKmoIXHdxgjx5k-fjaLtkbYrbQNtyGBTD-qwVPNwoDWbImLp26b3mscp0jTt9heHT5mzgYW0LdncC2sq88S_U4dxR3Lxla28fCJjReiombLEy-BEk_IpeVjfJS2p7e7QlIRfS1wmrQl3pzDg2qVWh6XEB-SYetbE05npCWce55Y07OVlJJJz4y4nAGt16dVRhYMaikljTLzFCzZmcfYSWDwqfuTemCnmYrmoifam9SeZpxK9cGuSoAeLz7nFcrOtJSb5K_mQY3k=w975-h731-no)
Lot 1 Centura e vest, aproape de final
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445270822/gallery_5399_541_4030143.jpg)
m
Ieri a fost furtună în ședința de guvern (Bulgaria), protagoniști: Primul Ministru Boyko Borisov și Ministrul Dezvoltării Regionale Lyliana Pavlova. O să redau succint discuția:
,,PM - Am peimit OK pentru finanțarea lot 2 CVS de la UE, API să ducă proiectul la implementare cât mai rapid... (către Pavlova) Care este situația pe lot 1?
MDP: - Sunt la finisaje.
PM - Ce se întâmpla cu A0, termină până la sfârșitul anului ?
MDP - Aici am întâmpinat o serie de probleme.. arheologi au limitat spațiul de lucru... vine iarna și dacă dă zăpada nu putem termina...
PM - Aveți nevoie de bani ? Vreau proiectul terminat până la sfârșitul anului... nu vreau să-l finanțez la anul de la buget, iar apoi sa iau bani de la A3... mai multi oameni pe șantier...
MDR - Dacă dă zăpada nu se poate asfalta, oameni am reușit să angajăm, mulțumesc ministrului muncii... pentru ajutorul acordat...
PM - Vrei alt loc de munca? Acum cu finalizarea A4 și a doua secțiuni din A3 nu vreau trafic în Sofia și pe centura de sud, A0 este imperativa... Ce au făcut în Iulie-August, nu mă interesează, la ora actuala există tehnologie, luăm bitum din 10 țări, găsiți soluții... vreau terminat până la sfârșitul anului, ne-am înțeles?
MDP: - Da. "
Textul este preluat de pe SSC Bularia si am extras ce era mai de interes. Textul integral îl găsiți aici:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=127969631&postcount=18525
,,Bulgaria's Road Infrastructure Agency (RIA) received the green light from the government on Tuesday to hire contractors for the construction of a section of a motorway that will link Sofia with Kalotina crossing on the border with Serbia.
The government's consent will enable RIA to launch the construction of Lot 2 of the western curve of Sofia Ring Road prior to a final decision for the approval of project financing by the European Commission.
The project is eligible to apply for financing under Operational Programme Transport and Transport Infrastructure 2014-2020, the cabinet said in a statement. Bulgaria needs a EU grant of BGN 133.5 M (EUR 68.2 M), VAT included, to build Lot 2, of which BGN 7.4 M is funding under Operational programme Transport 2007-2013 and BGN 126 M under Operational Programme Transport and Transport Infrastructure 2014-2020. Lot 2 involves the construction of 5.53 km of new road with three junctions and two railroad crossings.
- See more at: http://www.novinite.com/articles/171419/Bulgaria%E2%80%99s+Road+Building+Agency+Gets+Nod+to+Sign+Deals+for+5.5+Km+of+Kalotina+Motorway#sthash.bbfMqBBy.dpu
Este vorba de secțiunea dintre râul Kakach si nodul A0/A7, lot 2 din Centura de Vest a Sofiei, primul lot dintre A6 Lyulin si râul Kakach se afla în faza finala și este așteptata finalizarea pe 31 octombrie 2015.
Lot 2 a fost suspendat de la semnarea contractului de execuție anul trecut din lipsa finanțări de la UE, acum au primit acordul de finanțare, se va face fazarea proiectului. Proiectul este acesta:
(https://lh3.googleusercontent.com/y3eHqSmnJnYo0cPA_DlHHuOBJ69Nn0Ik8YScRl_pAiBD0tUwLxlWeRPCPjjPTv4BVWgVuVfoYUV3DcHHZl1_6r8iM4uSoDaNmwZSHJxrM_x9c4KWZIuQ8JH3aI8CLRBWkwlvlc4EWZDBpTjyKtAaBl17iVqAc5ETYLlerJIwcsrSOJh9fZ1Zc7MDiGcBxExd5Qz9x-RlwWYU-L0yY6XeHZopu8y-SkxUEROuYugz3mP0Bwrg-tLiUT0Btn3VoLWYaiBbUvKnR3mtLLoLu01PkaXAkIFvLHklhFe5jhWFzfA0mQ8UiDxQiVf7fSwsrtlQk5ZG8oRO3Fwskr2c-k9u4_ww34VqICGmdYh2uGrCn-6aDqV3Jil1oNHZaUOwZgfSHuCzls_xJZ8-aeO4KMRX-U5bdWUKV6eMNgJhY1ifSnrcY3gETmkaMBbn26QZzXiEJc1dG4EsQrMSoGM-WRO5ybaFI7Hp68oZNBOR6ckkFy0CbNSeNS7u56jCpwVK4MYQJq0G7n26uBr8glA0nHDV0bEO6b2B5JYXe6nTHUHtvXU=w1600-h617-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/VnsCeOAOtVC6wxcyOh4ldlKV8ZanTlneqIAntPUBxoZzJiLkwub4gFr0627EGQL4vLncYIwdBijzVM0-hbhKCpnz5fB2sG2Rjfryd6grDUa95C-mLUZggRPmuoueiYQIePD2mMpbPoGQ9jlj4HSJYXovlkaF6OKI7g1GSKgpaeQV1yLjNzp_XkIutjdT3fQ-0Cho__uxLe5XYHwr5q9DL2bt_ysFff7VVFD6ZBdY4ZYMm64RRMvch8urYr9BUa_S_61mITisrAZUTep2DE-yyOZC0mZRgueBRbVqBKD6LQ5uRd3H7W79kLvGGfMPv6sxd1CBXICx3ckTtamjiwo388z4RjLHmo9WjgSDGNQPvnRY9hst-8oI4LqpyhF1q2LNBYcoKjQucqd7jZ8z4_ZQOSzYPbGFRWhpheHNEO9999-zP1YYitqsq4YAyy7DA6MwcDYpvNoGojeJ5EjfqVjRfLMng2036MqAYP7us9lUe9w-9JDrk9Cl1YHzo25xrjC_HxeVv1InT-p9ZO8zUjl_qf1I6tC0uhpMPdnTKx53Aeg=w1600-h684-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/xAQ4nlpIahsMIRgCaDAFC7cP1i4prDFdBIKbA_PMY3tvaOCaEfw0EQVJgZV8y-rC1mSiecQpknJHa6uV-VJodRxRM4WoKOL2vkPBl78Nkc3QzbabbzbshBJPlN9_oMIkez4zaEZXEwlsVXoUeSOSPqlyfwKQrnDe9va6n4O-wqP8y3havshHkU7QGyaxgQlPFod-4ptDE3XHWmp9Xj8UfX-sjSgRA1gx_E5uZwY4SgJjMMuSd0CD99L58L_g-cBxFlXo97O5OiJyRicxbkqqMSFKjxwyiTuP-a-J1FgSA0u68ZOf1Z-LIaRDbw4gskP2mtxYu_xZREZGpxbHp0UqOcRkvRcHNJ18X78vmVWfcDJzSxRiGfF6AhmqHOSHx2_4z6jXe8WZdFiGKBF-nrZwumnXHA3_TOHFejrQDYGUwdew7c-Z9Fll4QicOOFrvtJSSZtIWX1Hoy12ctnqJp2knPULPhfvQbSXmuoPOCE0WWxdIgAMAqLj8ggOe4wkSo6cP_WHMqXAbkoA5Vhv_0ZnB2HK-GDnjoa1dMiMUfE9U_k=w1600-h669-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/VyDuvs_BvdnArGttPGXvlTfCnxlUvfWi1Avh6jOwVPafk8RPkCYdKLv9AosSkTKgTErU-eu-YWsMuw8UZ6AdI169TEKv5lgmdOpepCgUP13SHScjrZ64fXvIqwNIqBrl8ilMq3Q4YajzaEQgHd7wAorlMjfnQfkiFOT3S3RzPg_WtSvoBKFnAeDcfcGglfU6cpcepyZSybgTx3n7CxaKCplTv7TdWSz6bMWHFq0xYJcEpNTTzCKg8oeDJgySdJWwE02znokqIxhrpwQ06iPmjzrOoh-vgOOdgKmoIXHdxgjx5k-fjaLtkbYrbQNtyGBTD-qwVPNwoDWbImLp26b3mscp0jTt9heHT5mzgYW0LdncC2sq88S_U4dxR3Lxla28fCJjReiombLEy-BEk_IpeVjfJS2p7e7QlIRfS1wmrQl3pzDg2qVWh6XEB-SYetbE05npCWce55Y07OVlJJJz4y4nAGt16dVRhYMaikljTLzFCzZmcfYSWDwqfuTemCnmYrmoifam9SeZpxK9cGuSoAeLz7nFcrOtJSb5K_mQY3k=w975-h731-no)
Lot 1 Centura e vest, aproape de final
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445270822/gallery_5399_541_4030143.jpg)
m
Ieri a fost furtună în ședința de guvern (Bulgaria), protagoniști: Primul Ministru Boyko Borisov și Ministrul Dezvoltării Regionale Lyliana Pavlova. O să redau succint discuția:
,,PM - Am peimit OK pentru finanțarea lot 2 CVS de la UE, API să ducă proiectul la implementare cât mai rapid... (către Pavlova) Care este situația pe lot 1?
MDP: - Sunt la finisaje.
PM - Ce se întâmpla cu A0, termină până la sfârșitul anului ?
MDP - Aici am întâmpinat o serie de probleme.. arheologi au limitat spațiul de lucru... vine iarna și dacă dă zăpada nu putem termina...
PM - Aveți nevoie de bani ? Vreau proiectul terminat până la sfârșitul anului... nu vreau să-l finanțez la anul de la buget, iar apoi sa iau bani de la A3... mai multi oameni pe șantier...
MDR - Dacă dă zăpada nu se poate asfalta, oameni am reușit să angajăm, mulțumesc ministrului muncii... pentru ajutorul acordat...
PM - Vrei alt loc de munca? Acum cu finalizarea A4 și a doua secțiuni din A3 nu vreau trafic în Sofia și pe centura de sud, A0 este imperativa... Ce au făcut în Iulie-August, nu mă interesează, la ora actuala există tehnologie, luăm bitum din 10 țări, găsiți soluții... vreau terminat până la sfârșitul anului, ne-am înțeles?
MDP: - Da. "
Textul este preluat de pe SSC Bularia si am extras ce era mai de interes. Textul integral îl găsiți aici:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=127969631&postcount=18525
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on October 21, 2015, 12:41:03 PM
Post by: AFC on October 21, 2015, 12:41:03 PM
^ Tare de tot dialogul. Ar trebui sa-l imprumutam si noi putin pe premierul bulgar. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2015, 06:59:41 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2015, 06:59:41 PM
Intre timp s-au întâmplat mai multe lucruri azi. Dar mai întâi să fac o complectare la postul anterior. Primul Ministru Boiko Borisov a ,,cerut" la începutul toamnei ca toți cei implicați în proiecte europene, cu finalizare 31 decembrie 2015, să aloce forțe suplimentare, materiale și umane, astfel încât acestea să se încadreze în termenul maxim asumat, chiar să lucreze 24/7. Bulgaria este pe locul 7 la absorția de fonduri europene.0
1. Astăzi la API s-a semnat contractele de construcție și cel de supervizare pentru lot 2 al Centuri de Vest a Sofiei, secțiunea dintre râul Kakach și A0/A7, lungime 3 km. Mai multe informații aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/utre-startira-izgrazhdaneto-na-uchastk-2-ot-zapadnata-dga-na-sop/
(http://www.api.bg/files/5014/0387/4730/Zapadna_daga_lot_2_-_karta.jpg)
2. Mâine se va da drumul circulației pe lot 1 Centura de Vest a Sofiei între A6 și râul Kakach.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445270822/gallery_5399_541_3499216.jpg)
3. Tot mâine se va da in circulație lot 2 A3 Struma secțiunea dintre Dupnitsa și Blagoevgrad de 38 km.
http://m.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2015/10/19/2632162_struma_do_blagoevgrad_e_pochti_gotova_no_poskupna_pak/
(https://c1.staticflickr.com/1/701/22055937760_1a93329635_h.jpg)
Informații și imagini preluate de pe www.api.bg și SSC-ul bulgaresc
1. Astăzi la API s-a semnat contractele de construcție și cel de supervizare pentru lot 2 al Centuri de Vest a Sofiei, secțiunea dintre râul Kakach și A0/A7, lungime 3 km. Mai multe informații aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/utre-startira-izgrazhdaneto-na-uchastk-2-ot-zapadnata-dga-na-sop/
(http://www.api.bg/files/5014/0387/4730/Zapadna_daga_lot_2_-_karta.jpg)
2. Mâine se va da drumul circulației pe lot 1 Centura de Vest a Sofiei între A6 și râul Kakach.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445270822/gallery_5399_541_3499216.jpg)
3. Tot mâine se va da in circulație lot 2 A3 Struma secțiunea dintre Dupnitsa și Blagoevgrad de 38 km.
http://m.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2015/10/19/2632162_struma_do_blagoevgrad_e_pochti_gotova_no_poskupna_pak/
(https://c1.staticflickr.com/1/701/22055937760_1a93329635_h.jpg)
Informații și imagini preluate de pe www.api.bg și SSC-ul bulgaresc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on October 21, 2015, 08:54:42 PM
Post by: __dir on October 21, 2015, 08:54:42 PM
Multumim cezar, in curand vom ajunge mai repede in Bansko decat in Ardeal :)
Lot 2 e nu intre Dupnitsa–Blagoevgrad? Botevgrad e la N_E de Sofia.
Lot 2 e nu intre Dupnitsa–Blagoevgrad? Botevgrad e la N_E de Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2015, 11:04:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2015, 11:04:09 PM
Ai dreptate, am rectificat, le-am încurcat :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 22, 2015, 06:43:53 AM
Post by: laszlo.robert on October 22, 2015, 06:43:53 AM
Cu noile deschideri Bulgaria ne depaseste si la km efectivi de autostrada ,asta cu un teritoriu de 50% si o populatie de 40%.Nu mai vorbind de Ungaria care se apropie de 1400 km ,pe un teritoriu de 40% si o populatie de 50% a Romaniei,dar cu un relief mult mai usor.Exista o regula simpla:daca vrei sa ajungi din urma pe cineva trebuie sa alergi mai repede ca el.Insa eu nu observ o accelerare din partea noastra in ultima vreme dar speranta moare ultima.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 22, 2015, 05:08:36 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 22, 2015, 05:08:36 PM
,,Astăzi au fost dați în exploatare peste 37 de km. din autostrada A3 Struma, secțiunea Dupnitsa-Blagoevgrad. Proiectul este co-finanțat din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene și bugetul național prin Programul Operațional "Transport 2007-2013", cu ajutorul fondurilor de la Programul Operațional "Infrastructurii Drumurilor" au fost construiși 69 de km din A3 "Struma" , secțiunile Dikanya de Jos - Dupnitsa ( 16.78 km), Dupnitsa - Blagoevgrad (37.48 km) și Sandansky - Kulata ( 14.7 km ).
La deschiderea noului tronsonul de autostrada au participat președinte Rosen Plevneliev, premierul Boiko Borisov, miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor Ivaylo Moskovski, și președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov.
Lot 2 este cea mai lungă și cea mai complicată secțiune construită din A3 "Struma". S-au construit 42 de instalații mari - șapte viaducte, 15 poduri, 14 pasaje superioare și șase pasaje inferioare. Acesta este primul obiectiv de construcții rutiere in regim de proiectare și construcție. Contractor al Lot 2 Dupnitsa - Blagoevgrad de la km 322 000 de km 359 + 483.52 este consorțiul "STRUMA-LOT 2", compus din "Impreza" AD, Italia, "GBS Infrastructura de constructii" AD, Bulgaria și "Patstroy - 92 "AD, Bulgaria. Valoarea contractului este de 358 722 000 Leva cu TVA. Supravegherea a lucrărilor este efectuată de către OCAC "UNION" STRUMA-PP ", compus din " Patinvestengineering "SA și" Pat "SRL -. Oraș Sofia. Valoarea contractului este de 2949843 Leva cu TVA.
Segmentul de pe teritoriul Kyustendil și Blagoevgrad, se va conectarea la rețeaua de drumuri naționale din regiune prin intermediul a patru noduri rutiere:
- în "Dupnitsa Sud", care prevede conectarea la drum II-62 Kyustendil - Dupnitsa și accesul locuitorilor din municipiul Dupnitsa, Kyustendil și Bobov Dol de autostrada.;
- în "Boboshevo" - legătură cu drumul III-104 Boboshevo - Chetirtsi.;
- în "Kocerinovo" -. cu drumul I-1 Dupnitsa - Blagoevgrad. Oferă conexiune directă cu drumul III-107 către Mănăstirea Rila și din respect pentru locuitorii din municipalități Kocerinovo și Rila;
- în "Blagoevgrad" -. legătură cu drumul III-106 Blagoevgrad - pentru Blagoevgrad, Stanke, Lisichkovo.
Există două tunele cu două tuburi fiecare. O altă contrucție importanta este podul peste râul Struma, care are 950 de metri.
În timpul construcției la Lot 2 API a luat măsuri pentru a păstra deschisă situl arheologic de lângă satul Mursalevo, așezare neolitică unică în Europa. Situl are o vechime de 8000 de ani si faca parte din neoliticul timpuriu, pentru prezervarea sa s-a construit un zid de special asigurând protecția și prezentarea celor 3270 mp. din suprafața așezării antice care intră în servitutea autostrăzi. Investiția în peretele de reținere este de aproape 7 milioane de Leva. Pentru studiul sitului arheologic descoperit și protejarea sa, statul a alocat mai mult de 4,2 milioane. Leva.
Lungimea totală a autostrăzii A3 "Struma" de la Daskalovo până la granita cu Grecia este de 150 km. Acesta face parte din Coridorul IV ("Orient / estul Mediteranei"), conectând traficul rutier din Grecia cu Vidin via Kulata. Ruta folosită este cea mai scurtă rută între Vest, Europa Centrala si Marea Egee, precum și conectarea Europei de Asia."
(http://www.api.bg/files/6114/4551/2724/PA225973.JPG)
(http://www.api.bg/files/2414/4551/3333/img_4.JPG)
(http://www.api.bg/files/3614/4551/3432/img_1.jpg)
Text tradus cu Googl Translate și adaptat de mine, sursa știrii și a pozelor www.api.bg , originalul aici
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/po-op-transport-zavrshi-izgrazhdaneto-na-uchastka-dupnica-blagoevgrad-ot-am-struma/
La deschiderea noului tronsonul de autostrada au participat președinte Rosen Plevneliev, premierul Boiko Borisov, miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor Ivaylo Moskovski, și președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov.
Lot 2 este cea mai lungă și cea mai complicată secțiune construită din A3 "Struma". S-au construit 42 de instalații mari - șapte viaducte, 15 poduri, 14 pasaje superioare și șase pasaje inferioare. Acesta este primul obiectiv de construcții rutiere in regim de proiectare și construcție. Contractor al Lot 2 Dupnitsa - Blagoevgrad de la km 322 000 de km 359 + 483.52 este consorțiul "STRUMA-LOT 2", compus din "Impreza" AD, Italia, "GBS Infrastructura de constructii" AD, Bulgaria și "Patstroy - 92 "AD, Bulgaria. Valoarea contractului este de 358 722 000 Leva cu TVA. Supravegherea a lucrărilor este efectuată de către OCAC "UNION" STRUMA-PP ", compus din " Patinvestengineering "SA și" Pat "SRL -. Oraș Sofia. Valoarea contractului este de 2949843 Leva cu TVA.
Segmentul de pe teritoriul Kyustendil și Blagoevgrad, se va conectarea la rețeaua de drumuri naționale din regiune prin intermediul a patru noduri rutiere:
- în "Dupnitsa Sud", care prevede conectarea la drum II-62 Kyustendil - Dupnitsa și accesul locuitorilor din municipiul Dupnitsa, Kyustendil și Bobov Dol de autostrada.;
- în "Boboshevo" - legătură cu drumul III-104 Boboshevo - Chetirtsi.;
- în "Kocerinovo" -. cu drumul I-1 Dupnitsa - Blagoevgrad. Oferă conexiune directă cu drumul III-107 către Mănăstirea Rila și din respect pentru locuitorii din municipalități Kocerinovo și Rila;
- în "Blagoevgrad" -. legătură cu drumul III-106 Blagoevgrad - pentru Blagoevgrad, Stanke, Lisichkovo.
Există două tunele cu două tuburi fiecare. O altă contrucție importanta este podul peste râul Struma, care are 950 de metri.
În timpul construcției la Lot 2 API a luat măsuri pentru a păstra deschisă situl arheologic de lângă satul Mursalevo, așezare neolitică unică în Europa. Situl are o vechime de 8000 de ani si faca parte din neoliticul timpuriu, pentru prezervarea sa s-a construit un zid de special asigurând protecția și prezentarea celor 3270 mp. din suprafața așezării antice care intră în servitutea autostrăzi. Investiția în peretele de reținere este de aproape 7 milioane de Leva. Pentru studiul sitului arheologic descoperit și protejarea sa, statul a alocat mai mult de 4,2 milioane. Leva.
Lungimea totală a autostrăzii A3 "Struma" de la Daskalovo până la granita cu Grecia este de 150 km. Acesta face parte din Coridorul IV ("Orient / estul Mediteranei"), conectând traficul rutier din Grecia cu Vidin via Kulata. Ruta folosită este cea mai scurtă rută între Vest, Europa Centrala si Marea Egee, precum și conectarea Europei de Asia."
(http://www.api.bg/files/6114/4551/2724/PA225973.JPG)
(http://www.api.bg/files/2414/4551/3333/img_4.JPG)
(http://www.api.bg/files/3614/4551/3432/img_1.jpg)
Text tradus cu Googl Translate și adaptat de mine, sursa știrii și a pozelor www.api.bg , originalul aici
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/po-op-transport-zavrshi-izgrazhdaneto-na-uchastka-dupnica-blagoevgrad-ot-am-struma/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 22, 2015, 06:34:47 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 22, 2015, 06:34:47 PM
,,Astăzi a începul construcția secțiunii 2 a arcului de vest a șoselei de centură a Sofiei de la km 0 + 780 la km 309 + 6. Această este secțiunea dintre podul peste râul. Kakach și intersecția cu Tangenta de Nord(A0). Proiectul va fi finanțat din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene și bugetul național. Arcul de vest face parte din Coridorul IV(Orient / estul Mediteranei) care se regaseste pe teritoriul Republici Bulgaria, conectând autostrada A6 "Lyulin" de drumul către Vidin .
Astazi a fost prima decopertare, simbolică, la care au participat ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov... Construcția celei de a doua secțiuni include construcția unei rute directe și reconstrucție a secțiunii Sofia șoseaua de centură de la km 0 + 780 la km 6+308. Lungimea sa totală este de 5,3 km. Se are în vedere construirea a trei noduri: cu viitorul Bulevard Stefansson; cu Bulevardul Lomsko Shose și cu A0 (Nord Tangent)... La intersectare cu Bulevardul Stephenson traseul va trece de-a lungul unui pasaj denivelat peste bulevardul Stephenson, stația de cale ferată și drumul spre Bankya. Nodul rutier de la intersectia cu Bulevardul Lomsko Shose va fi un sens giratoriu cu un bulevardul și pasaj suprateran peste el, iar nodul cu A0 (Nord Tangent) va fi de tip diamant.
Contractorul lucrarilor de constructii este asocierea DZZD "Evropensky Ptnitsa" formata din "GP Group" Ltd., "Avtomagistrali Cherno More" SA, "Ptctroiinjenerig" SA. Valoarea contractului este de 101 999 866.66 Leva cu TVA. Supravegherea de construcții se va efectua de asocierea "Sofia West 2013", compusa din "Patconsult 2000" SRL, "Routex" Ltd., "Transkonsult BG" și "R & D C.P inginerie .." Contractul este pentru 719 040 Leva cu TVA.
Începând de astăzi traficul pe lot 1 al Centuri de Vest a Sofiei este deschis circulatiei. Se va putea circula direct intre intersecția cu A6 Lyulin și podul peste râul. Kakach. Mai au ramăs ce finalizat drumurile de acces laterale. Proiectul de construire a lot 1 a Centuri de Vest a Sofiei - drum II-18 de la km 59 + 400 la km 61 + 629 si km 0 + 000 la km 0 + 780 sunt finanțate de Fondul de Coeziune al UE și bugetul național prin OP "Transport 2007-2013"
Lungimea totală a secțiuni este de trei kilometri. Secțiunea are două noduri rutiere cu Bulevardul Tsritsa Ioana , cu Bulevardul Slivnitsa și două poduri. Intersectia cu Bulevardul Slivnitsa are trei nivele și este singurul de acest fel din Sofia. Primul nivel este sub nivelul intersecției existente, asigurând trecerea traficului pe directia Nord-Sud pe Centura de Vest a Sofiei. Al doilea este la nivelul solului sub forma unui sens giratoriu cu două poduri arcuite peste CVS. Acesta va redistribui traficul în patru direcții - la nord catre Kulata via A6 Lyulinm; - la sud catre Vidin via CVS; -la est către oraș; -la Vest care Kalotina. Al treilea nivel este pasaj suprateran peste intersecția curentă, pe directia Sofia catre Kalotina. Construcția acestui tip de nod oferă o fluidizare maxima, eliminând toate conflictele de trafic, facilitând traficul internațional și intern și crește siguranței în timpul călătoriei. Nodul de la intersecția cu Bulevardul Tsarita Ioana este pe doua nivele conectând Bulevardul Tsaritsa Ioana cu Șoseaua de Centura..
Contractor a lucrărilor de construcție a primei secțiuni este o asocierea "Trace POS" OCAC. Valoarea contractului de construcție este de 47820000 leva cu TVA. Supravegherea lucrărilor este efectuată de către OCAC Asociatia Patconsult 2,000 Trei Es ". Contractul lor a fost de 1,1718 milioane de leva cu TVA.
Arcul de vest a șoselei de centură a Sofia este o continuare autostrăzii A6 "Lyulin" și face parte din coridorul IV (Orient / estul Mediteranei) care trece prin Republica Bulgaria se conectează cu Vidin."
(http://www.api.bg/files/8514/4550/2911/DSC_4178.jpg)
(http://www.api.bg/files/8014/4550/6761/pv_Slivniza.jpg)
(http://www.api.bg/files/9814/4550/3064/P5400233.JPG)
(http://www.api.bg/files/1314/4550/3036/P5400184.JPG)
Text tradus cu Googl Translate și adaptat de mine, sursa știrii și a pozelor www.api.bg , originalul aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/startira-izgrazhdaneto-na-uchastk-2-ot-zapadnata-dga-na-sop/
Astazi a fost prima decopertare, simbolică, la care au participat ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov... Construcția celei de a doua secțiuni include construcția unei rute directe și reconstrucție a secțiunii Sofia șoseaua de centură de la km 0 + 780 la km 6+308. Lungimea sa totală este de 5,3 km. Se are în vedere construirea a trei noduri: cu viitorul Bulevard Stefansson; cu Bulevardul Lomsko Shose și cu A0 (Nord Tangent)... La intersectare cu Bulevardul Stephenson traseul va trece de-a lungul unui pasaj denivelat peste bulevardul Stephenson, stația de cale ferată și drumul spre Bankya. Nodul rutier de la intersectia cu Bulevardul Lomsko Shose va fi un sens giratoriu cu un bulevardul și pasaj suprateran peste el, iar nodul cu A0 (Nord Tangent) va fi de tip diamant.
Contractorul lucrarilor de constructii este asocierea DZZD "Evropensky Ptnitsa" formata din "GP Group" Ltd., "Avtomagistrali Cherno More" SA, "Ptctroiinjenerig" SA. Valoarea contractului este de 101 999 866.66 Leva cu TVA. Supravegherea de construcții se va efectua de asocierea "Sofia West 2013", compusa din "Patconsult 2000" SRL, "Routex" Ltd., "Transkonsult BG" și "R & D C.P inginerie .." Contractul este pentru 719 040 Leva cu TVA.
Începând de astăzi traficul pe lot 1 al Centuri de Vest a Sofiei este deschis circulatiei. Se va putea circula direct intre intersecția cu A6 Lyulin și podul peste râul. Kakach. Mai au ramăs ce finalizat drumurile de acces laterale. Proiectul de construire a lot 1 a Centuri de Vest a Sofiei - drum II-18 de la km 59 + 400 la km 61 + 629 si km 0 + 000 la km 0 + 780 sunt finanțate de Fondul de Coeziune al UE și bugetul național prin OP "Transport 2007-2013"
Lungimea totală a secțiuni este de trei kilometri. Secțiunea are două noduri rutiere cu Bulevardul Tsritsa Ioana , cu Bulevardul Slivnitsa și două poduri. Intersectia cu Bulevardul Slivnitsa are trei nivele și este singurul de acest fel din Sofia. Primul nivel este sub nivelul intersecției existente, asigurând trecerea traficului pe directia Nord-Sud pe Centura de Vest a Sofiei. Al doilea este la nivelul solului sub forma unui sens giratoriu cu două poduri arcuite peste CVS. Acesta va redistribui traficul în patru direcții - la nord catre Kulata via A6 Lyulinm; - la sud catre Vidin via CVS; -la est către oraș; -la Vest care Kalotina. Al treilea nivel este pasaj suprateran peste intersecția curentă, pe directia Sofia catre Kalotina. Construcția acestui tip de nod oferă o fluidizare maxima, eliminând toate conflictele de trafic, facilitând traficul internațional și intern și crește siguranței în timpul călătoriei. Nodul de la intersecția cu Bulevardul Tsarita Ioana este pe doua nivele conectând Bulevardul Tsaritsa Ioana cu Șoseaua de Centura..
Contractor a lucrărilor de construcție a primei secțiuni este o asocierea "Trace POS" OCAC. Valoarea contractului de construcție este de 47820000 leva cu TVA. Supravegherea lucrărilor este efectuată de către OCAC Asociatia Patconsult 2,000 Trei Es ". Contractul lor a fost de 1,1718 milioane de leva cu TVA.
Arcul de vest a șoselei de centură a Sofia este o continuare autostrăzii A6 "Lyulin" și face parte din coridorul IV (Orient / estul Mediteranei) care trece prin Republica Bulgaria se conectează cu Vidin."
(http://www.api.bg/files/8514/4550/2911/DSC_4178.jpg)
(http://www.api.bg/files/8014/4550/6761/pv_Slivniza.jpg)
(http://www.api.bg/files/9814/4550/3064/P5400233.JPG)
(http://www.api.bg/files/1314/4550/3036/P5400184.JPG)
Text tradus cu Googl Translate și adaptat de mine, sursa știrii și a pozelor www.api.bg , originalul aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/startira-izgrazhdaneto-na-uchastk-2-ot-zapadnata-dga-na-sop/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 11:42:21 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 11:42:21 AM
Niște filmulețe cu Centura de Vest a Sofiei, lot 1:
https://youtube.com/v/SCz5nT3tx4E
https://youtube.com/v/u6D9LPObrss
Filme preluate de pe SSC Bulgaria.
https://youtube.com/v/SCz5nT3tx4E
https://youtube.com/v/u6D9LPObrss
Filme preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 04:46:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 04:46:22 PM
Centura Sofiei:
(https://lh5.googleusercontent.com/--inl9gJqn64/VivAoEEcE6I/AAAAAAAANuo/3_TxVCeS6o8/w768-h543-no/%25D0%25A1%25D0%259E%25D0%259F.png)
- cu verde secțiuni în exploatare profil central 3x2 plus bandă sau benzi laterale, pe sud între Boyana și Mladust 3x2+2x2, pe vestîintre Lyulin și râul Kakach 3x2+1x2;
- cu rosu in constructie, profil 3x2+banda de urgentă pe A0 Centura de nord a Sofiei, iar pe lot 2 al Centurii de Vest 3x2+1x2 între râul Kakach și nodul cu bulevardul Stefanson, iar intre nod și A0, 3x2;
- cu bleu în proiectare, profil 3x2+2x2 în cea mai mare parte, pe secțiunea Boyana-Lyulin este propus chiar și un tunel;
- cu kaki drum în condiții rele și nu se aude nimic despre ce se va întâmpla cu el, profil intre A1 și nodul cu Chelopeshko Shose este 3x2+banda de urgența, dar lipsește un sens la trecerea peste calea ferata Sofia-Plovdiv, podul este construit doar pe jumătate; restul centurii este la profil de 1x2 și așa va răman.
Info preluat de pe SSC Bulgaria.
(https://lh5.googleusercontent.com/--inl9gJqn64/VivAoEEcE6I/AAAAAAAANuo/3_TxVCeS6o8/w768-h543-no/%25D0%25A1%25D0%259E%25D0%259F.png)
- cu verde secțiuni în exploatare profil central 3x2 plus bandă sau benzi laterale, pe sud între Boyana și Mladust 3x2+2x2, pe vestîintre Lyulin și râul Kakach 3x2+1x2;
- cu rosu in constructie, profil 3x2+banda de urgentă pe A0 Centura de nord a Sofiei, iar pe lot 2 al Centurii de Vest 3x2+1x2 între râul Kakach și nodul cu bulevardul Stefanson, iar intre nod și A0, 3x2;
- cu bleu în proiectare, profil 3x2+2x2 în cea mai mare parte, pe secțiunea Boyana-Lyulin este propus chiar și un tunel;
- cu kaki drum în condiții rele și nu se aude nimic despre ce se va întâmpla cu el, profil intre A1 și nodul cu Chelopeshko Shose este 3x2+banda de urgența, dar lipsește un sens la trecerea peste calea ferata Sofia-Plovdiv, podul este construit doar pe jumătate; restul centurii este la profil de 1x2 și așa va răman.
Info preluat de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 06:00:42 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 06:00:42 PM
Și acum referitor la noua inaugurată secțiune 1 a Centurii de Vest a Sofiei. Lucrările nu sunt nici pe departe finalizate, finalizare integrala până pe 30 noiembrie 2015, doar zona centrală este finalizata, dar și acolo mai au ceva de lucru. Mai au de lucru la căptușirea pereților din zona pasajului inferior pe zona centrală, aceștia au fot acoperiți cu o folie din plastic pentru inaugurare. :lol:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_6555546.jpg)
Pe pasajul superior mai au de finalizat rosturile de dilatație și ceva canale pe parte dinspre Kulata, plus conexiunile cu drumurile înspre oraș și Kulata. Nu se circula încă pe el.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_4706559.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_6670783.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_8294028.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_83400.jpg)
Mai au de lucru ceva mai mult pe părțile laterale, mai ales pe partea de este unde era vechiul drum, borduri, trotuare, lumini și conexiunea cu zona centrală și presupun ca ar trebui tot rașchetă și asfaltală cu strat nou.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_8038743.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_2595389.jpg)
Din cele patru aripioare ale sensului giratoriu doar una singura era în totalitate finalizata, acum poate sunt două, cele de pe partea vestica, la cele dinspre oraș mai au de lucru.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_1648652.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_1190814.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_295433.jpg)
Ce nu îmi place: 1. Cum se termina secțiune către nord, patru benzi ajung în una fără nici o presemnalizare, știu că urmează să meargă cu lărgirea mai departe (au termen de finalizare 31 august 2016 pentru lot 2), dar puteau să facă niște lini galbene în trepte, hașurări și apoi bidoane. De nu o să zboare uni pe arătură...
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_1601637.jpg)
2. Au făcut trei kilometri cu doua noduri, unul cu trei nivele și nu au fost în stare să facă ceva la intrarea pe A6 ???
În față intrarea pe A5:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_4980111.jpg)
Și de aici începe lot 1:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_5423032.jpg)
Cât să fie 50-100 m, la intrare A6 are sub el un giratoriu, nodul, nu puteau să mute traficul pe acolo și zona centrală să fie continuă, adică ai venit de pe A6, mergi neîntreupt de un semafor pana la râul Kakach și apoi când or termina și lot 1, plus A0 să ai continuitate de la Yablanitsa până la Blagoevgrad (A2-A0-CVS-A6-A3 circa 194 km) ???
Limita de viteză pe zona centrala este de 90 km/h, iar pe laterale este de 50 km/h. Pentru cei ce vor merge la Bansko traseul recomandat este A2-Bulevard Botevgrasko Shose - Bulevard General Danail Nikolaev - Bulevard Slivitsa - CVS lot 1 - A6 - A3.
Informații și fotografii preluate de pe SSC Bulgaria și ww.api.bg .
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_6555546.jpg)
Pe pasajul superior mai au de finalizat rosturile de dilatație și ceva canale pe parte dinspre Kulata, plus conexiunile cu drumurile înspre oraș și Kulata. Nu se circula încă pe el.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_4706559.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_6670783.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_8294028.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_83400.jpg)
Mai au de lucru ceva mai mult pe părțile laterale, mai ales pe partea de este unde era vechiul drum, borduri, trotuare, lumini și conexiunea cu zona centrală și presupun ca ar trebui tot rașchetă și asfaltală cu strat nou.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_8038743.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_2595389.jpg)
Din cele patru aripioare ale sensului giratoriu doar una singura era în totalitate finalizata, acum poate sunt două, cele de pe partea vestica, la cele dinspre oraș mai au de lucru.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_1648652.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_1190814.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_295433.jpg)
Ce nu îmi place: 1. Cum se termina secțiune către nord, patru benzi ajung în una fără nici o presemnalizare, știu că urmează să meargă cu lărgirea mai departe (au termen de finalizare 31 august 2016 pentru lot 2), dar puteau să facă niște lini galbene în trepte, hașurări și apoi bidoane. De nu o să zboare uni pe arătură...
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_1601637.jpg)
2. Au făcut trei kilometri cu doua noduri, unul cu trei nivele și nu au fost în stare să facă ceva la intrarea pe A6 ???
În față intrarea pe A5:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_4980111.jpg)
Și de aici începe lot 1:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1445445737/gallery_5399_541_5423032.jpg)
Cât să fie 50-100 m, la intrare A6 are sub el un giratoriu, nodul, nu puteau să mute traficul pe acolo și zona centrală să fie continuă, adică ai venit de pe A6, mergi neîntreupt de un semafor pana la râul Kakach și apoi când or termina și lot 1, plus A0 să ai continuitate de la Yablanitsa până la Blagoevgrad (A2-A0-CVS-A6-A3 circa 194 km) ???
Limita de viteză pe zona centrala este de 90 km/h, iar pe laterale este de 50 km/h. Pentru cei ce vor merge la Bansko traseul recomandat este A2-Bulevard Botevgrasko Shose - Bulevard General Danail Nikolaev - Bulevard Slivitsa - CVS lot 1 - A6 - A3.
Informații și fotografii preluate de pe SSC Bulgaria și ww.api.bg .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 06:33:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2015, 06:33:55 PM
Aici un film în doua părți cu A3 Dupnitsa-Blagoevgrad, filmarea este slăbuță, fiind realizată cu un aparat foto ținut în mână:
https://youtube.com/v/jP5a6BB9bDs
https://youtube.com/v/0wZlEZrQayI
După cum se vede în filmare mai au de lucru, sunt zone fără marcaje și parapeți.
Filmare preluata de pe SSC Bulgaria.
https://youtube.com/v/jP5a6BB9bDs
https://youtube.com/v/0wZlEZrQayI
După cum se vede în filmare mai au de lucru, sunt zone fără marcaje și parapeți.
Filmare preluata de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Levente on October 28, 2015, 02:08:58 PM
Post by: Levente on October 28, 2015, 02:08:58 PM
Bună Ziua,
azi am găsit, un articol din presa maghiară, prin care se afirmă, că
autostrada M4 porțiunea dintre graniță și Berettyóújfalu, respectiv autostrada M35,
porțiunea dintre Debrecen și Berrettyóújfalu va intra in faza de proiectare si execuție.
Am verificat și pe wikipedia.org, unde apare acest update, privind cele două autostrăzi.
Se preconizează anul 2019, data la care cele două autostrăzi vor fi funcționale.
Dacă se realizează și bucata de A3 dintre Suplacu de Barcău și Borș atunci vom avea
autostradă continuă de la Suplacu de Barcău spre Budapest și Wien.
Aveți aici articolul și prezentarea de pe wikipedia.org.
http://www.origo.hu/gazdasag/20151026-gyorsitott-utemu-kozbeszerzesek-a-kozlekedesfejlesztesben.html
https://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz%C3%A1g_aut%C3%B3p%C3%A1ly%C3%A1i#cite_note-12
Cele bune
Levente
azi am găsit, un articol din presa maghiară, prin care se afirmă, că
autostrada M4 porțiunea dintre graniță și Berettyóújfalu, respectiv autostrada M35,
porțiunea dintre Debrecen și Berrettyóújfalu va intra in faza de proiectare si execuție.
Am verificat și pe wikipedia.org, unde apare acest update, privind cele două autostrăzi.
Se preconizează anul 2019, data la care cele două autostrăzi vor fi funcționale.
Dacă se realizează și bucata de A3 dintre Suplacu de Barcău și Borș atunci vom avea
autostradă continuă de la Suplacu de Barcău spre Budapest și Wien.
Aveți aici articolul și prezentarea de pe wikipedia.org.
http://www.origo.hu/gazdasag/20151026-gyorsitott-utemu-kozbeszerzesek-a-kozlekedesfejlesztesben.html
https://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz%C3%A1g_aut%C3%B3p%C3%A1ly%C3%A1i#cite_note-12
Cele bune
Levente
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on October 28, 2015, 09:40:10 PM
Post by: Dani on October 28, 2015, 09:40:10 PM
Cezar Mario multumim pentru reportaj! Exceptional, ca de obicei!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 28, 2015, 10:30:35 PM
Post by: TibiV on October 28, 2015, 10:30:35 PM
Quote from: Levente on October 28, 2015, 02:08:58 PM
Se preconizează anul 2019, data la care cele două autostrăzi vor fi funcționale.
Dacă se realizează și bucata de A3 dintre Suplacu de Barcău și Borș atunci vom avea
autostradă continuă de la Suplacu de Barcău spre Budapest și Wien.
Quote from: gdaniel on October 27, 2015, 04:57:17 PMSubscriu...
Haha, asta o sa fie tare, la 100 de ani de la Unire, ardelenii o sa fie mai uniti cu Ungaria (la nivel de autostrada) decat cu restul Romaniei :lol:
Ce sa zic, rusine politicienilor de mucava cu interesele lor meschine...
Cu precizarea colegului Levente: cu Budapesta şi Viena..
Doar Ardealul este în imperiul austro-ungar, nu ?... :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: zol21 on October 29, 2015, 09:21:05 AM
Post by: zol21 on October 29, 2015, 09:21:05 AM
Referitor la M35 am citit intr-un articol ca in 10 decembrie va fi licitatia si ca se doreste finalizarea acestuia pana in 2018.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on October 29, 2015, 12:31:01 PM
Post by: Atila60 on October 29, 2015, 12:31:01 PM
Da referitor la M35 am citit si eu articolul .Debrecen-Berettyoujfalu va fi functionabila pana in anul 2019 in lungime de 25,6km.Ce va face legatura cu A4 Berettyoujfalu-Nagykereki functionabila tot pana anul 2019 la km deocamdata cu semnul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Levente on October 29, 2015, 02:27:10 PM
Post by: Levente on October 29, 2015, 02:27:10 PM
Am găsit pe net și harta viitoarelor autostrăzi din Ungaria, care ne leagă de Debrecen. :)
http://www.dehir.hu/wp-content/uploads/m35nagyterkep.jpg
http://www.dehir.hu/wp-content/uploads/m35nagyterkep.jpg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2015, 04:56:34 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2015, 04:56:34 PM
Comunicat www.api.bg cu ocazia deschiderii Lot 1 din A4 Maritsa, ultimul de finalizat din această autostradă:
,,Începând de astăzi se poate circula pe A4 Maritza Lotul 1 Orizovo - Dimitrovgrad. Odată cu construcția celor 31,4 kilometri se finalizază integral autostrada A4 Maritsa. Aceasta conectează A1 Trakya din zona nodului Orizovo cu punctul de frontieră "Kapitan Andreevo" granița bulgaro-turcă.
Proiectul de construcție a autostrăzii A4 Maritza, Lot 1 și Lot 2 este co-finanțat din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene și bugetul național prin intermediul PO "Transport" 2007-2013, cu ajutorul acestui programul operațional s-au construit în total de 65,62 de kilometri. La 28 mai 2015 a fost pus în exploatare și Lot 2, de la Dimitrovgrad la Harmanli, cu o lungime de 34.22 km. Autostrada A4 Maritza este cea de treia autostradă complet finalizată din resurse financiare de la UE după A1 Trakia (360 km) și A6 Lyulin(19 km).
Tronsonul nou de autostradă a fost deschis de președinte Rosen Plevneliev, prim-ministrul Boiko Borisov, miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor Ivaylo Moskovski, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov, reprezentanții constructorului și a firmei ce a supervizat lucrarea.
Secțiunea de autostrada Orizovo-Dimitrovgrad se afla pe zona teritorial administrativă a județelor Plovdiv, Stara Zagora și Haskovo și trece pe lângă localitațile Gorna Oryahovitsa, Pyrvomaj, Chirpan și Dimitrovgrad. Aceasta începe la sud de orașul Chirpan, traversează râul Maritsa în apropierea satului Yalkovo și se termină la km 36+400, la aproximativ cinci kilometri sud-vest de orașul Dimitrovgrad.
Pe acest șantier au fost construite 22 de structurii mari. Printre acestea se numără podul peste râul Maritsa cu o lungime de 470 m, pod peste râul Stara Reka de 156 m, pod peste râul Banska de 131 m, pod peste baraj Dobri Dol de 56 m, 6 pasaje agricole supraterane, 8 pasaje agricole subterane, 4 pasaje rutiere și feroviare, 4 spatii de parcare. La construcția podului peste râul Maritsa din apropierea satului Velika au fost utilizate 288 grinzi de beton precomprimat și peste 10.000 de metri cubi de beton.
Constructorul autostrăzii A4 Maritsa, Lot 1 Orizovo-Dimitrovgrad (km 5+000 până la km 36 + 400) este Asocierea Cooperativă Muratorian & CHEMENTISTI - CHI. EM. CHI. DI RAVENNA. Valoarea contractului este de 159 755 613 Leva cu TVA. Supravegherea lucrărilor a fost efectuată de către OCAC T7 / SNIK. Valoarea contractul este de 678 600 Leva cu TVA.
Odată cu finalizarea ultimei secțiune a autostrăzii A4 Maritza este așteptată o creștere a traficului pe relația dintre Sofia și granița cu Turcia. Această autostradă va elibera de trafic drumurile de categoria I și II din județele Plovdiv, Stara Zagora și Haskovo, care au fost afectate în trecut de traficul intens dinspre și înspre Turcia. Localităților adiacente drumului I-8 au scăpat de traficul de tranzit. Acest lucru va reduce timpul de parcurgere și va aduce la protecția mediului, printr-o reducere a emisiilor nocive, poluarea atmosferică și fonică. În scopul de a îmbunătăți siguranța rutieră în jurul zonei este prevăzută marcaje orizontale cu perle reflectorizante și montate sistemele de reținere care îndeplinesc toate cerințele europene.
Odată cu lansarea lui Lot 1 Orizovo - Dimitrovgrad din A4 Maritsa se așteptată o creștere trafic mediu pe zi la 8500 de vehicule în 2015, la 11 145 de vehicule în 2020 și la 15,701 de vehicule în 2040."
(http://www.api.bg/files/4514/4612/3907/PA296297.JPG)
(http://www.api.bg/files/9514/4612/3906/IMG-20151029-WA0001.jpg)
(http://www.api.bg/files/2814/4612/0441/Marica_lot1__29.10_9.JPG)
Tradus cu Googl Transtate și adaptat de mine. Stirea originala la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ss-sredstva-ot-op-transport-zavrshi-cyalostnoto-izgrazhdane-na-am-marica/
Sau știrea în engleză apărută pe www.novinite.com .
http://www.novinite.com/articles/171568/Maritsa+Becomes+Bulgaria%27s+Third+Fully+Completed+Motorway
,,Începând de astăzi se poate circula pe A4 Maritza Lotul 1 Orizovo - Dimitrovgrad. Odată cu construcția celor 31,4 kilometri se finalizază integral autostrada A4 Maritsa. Aceasta conectează A1 Trakya din zona nodului Orizovo cu punctul de frontieră "Kapitan Andreevo" granița bulgaro-turcă.
Proiectul de construcție a autostrăzii A4 Maritza, Lot 1 și Lot 2 este co-finanțat din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene și bugetul național prin intermediul PO "Transport" 2007-2013, cu ajutorul acestui programul operațional s-au construit în total de 65,62 de kilometri. La 28 mai 2015 a fost pus în exploatare și Lot 2, de la Dimitrovgrad la Harmanli, cu o lungime de 34.22 km. Autostrada A4 Maritza este cea de treia autostradă complet finalizată din resurse financiare de la UE după A1 Trakia (360 km) și A6 Lyulin(19 km).
Tronsonul nou de autostradă a fost deschis de președinte Rosen Plevneliev, prim-ministrul Boiko Borisov, miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor Ivaylo Moskovski, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov, reprezentanții constructorului și a firmei ce a supervizat lucrarea.
Secțiunea de autostrada Orizovo-Dimitrovgrad se afla pe zona teritorial administrativă a județelor Plovdiv, Stara Zagora și Haskovo și trece pe lângă localitațile Gorna Oryahovitsa, Pyrvomaj, Chirpan și Dimitrovgrad. Aceasta începe la sud de orașul Chirpan, traversează râul Maritsa în apropierea satului Yalkovo și se termină la km 36+400, la aproximativ cinci kilometri sud-vest de orașul Dimitrovgrad.
Pe acest șantier au fost construite 22 de structurii mari. Printre acestea se numără podul peste râul Maritsa cu o lungime de 470 m, pod peste râul Stara Reka de 156 m, pod peste râul Banska de 131 m, pod peste baraj Dobri Dol de 56 m, 6 pasaje agricole supraterane, 8 pasaje agricole subterane, 4 pasaje rutiere și feroviare, 4 spatii de parcare. La construcția podului peste râul Maritsa din apropierea satului Velika au fost utilizate 288 grinzi de beton precomprimat și peste 10.000 de metri cubi de beton.
Constructorul autostrăzii A4 Maritsa, Lot 1 Orizovo-Dimitrovgrad (km 5+000 până la km 36 + 400) este Asocierea Cooperativă Muratorian & CHEMENTISTI - CHI. EM. CHI. DI RAVENNA. Valoarea contractului este de 159 755 613 Leva cu TVA. Supravegherea lucrărilor a fost efectuată de către OCAC T7 / SNIK. Valoarea contractul este de 678 600 Leva cu TVA.
Odată cu finalizarea ultimei secțiune a autostrăzii A4 Maritza este așteptată o creștere a traficului pe relația dintre Sofia și granița cu Turcia. Această autostradă va elibera de trafic drumurile de categoria I și II din județele Plovdiv, Stara Zagora și Haskovo, care au fost afectate în trecut de traficul intens dinspre și înspre Turcia. Localităților adiacente drumului I-8 au scăpat de traficul de tranzit. Acest lucru va reduce timpul de parcurgere și va aduce la protecția mediului, printr-o reducere a emisiilor nocive, poluarea atmosferică și fonică. În scopul de a îmbunătăți siguranța rutieră în jurul zonei este prevăzută marcaje orizontale cu perle reflectorizante și montate sistemele de reținere care îndeplinesc toate cerințele europene.
Odată cu lansarea lui Lot 1 Orizovo - Dimitrovgrad din A4 Maritsa se așteptată o creștere trafic mediu pe zi la 8500 de vehicule în 2015, la 11 145 de vehicule în 2020 și la 15,701 de vehicule în 2040."
(http://www.api.bg/files/4514/4612/3907/PA296297.JPG)
(http://www.api.bg/files/9514/4612/3906/IMG-20151029-WA0001.jpg)
(http://www.api.bg/files/2814/4612/0441/Marica_lot1__29.10_9.JPG)
Tradus cu Googl Transtate și adaptat de mine. Stirea originala la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ss-sredstva-ot-op-transport-zavrshi-cyalostnoto-izgrazhdane-na-am-marica/
Sau știrea în engleză apărută pe www.novinite.com .
http://www.novinite.com/articles/171568/Maritsa+Becomes+Bulgaria%27s+Third+Fully+Completed+Motorway
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2015, 05:22:24 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2015, 05:22:24 PM
Și acum un mic rezumat. Bulgarii au 8 autostrăzi de făcut sau făcute. A0 CNS 16,5 km în construcție, A1 Trakya finalizată 360 km, A2 Hemus 418 km din care doar 166 km în exploatare, A3 Struma 150 km din care 86 km în exploatare și 24 km în construcție, A4 Maritsa finalizată 117 km, A5 Cerno More 100 km din care doar 10 km construiți, A6 Lyulin finalizată 19 km, A7 Kalotina 50 km de construit și A8 Ruse-Veliko 118 km de construit.
Total 1348.5 km, 758 km în exploatare, 40.5 în construcție și 550 km în diferite faze, contestații, licitații, proiectare sau SF.
MENȚIUNE: la anul vor termina cei 16,5 km din A0, alți kilometri vor fi finalizați doar din 2018-2019. Cei 24 km din lot 3.3 A3 Struma au termen de finalizare de 3 ani și jumătate începând cu septembrie 2015.
Total 1348.5 km, 758 km în exploatare, 40.5 în construcție și 550 km în diferite faze, contestații, licitații, proiectare sau SF.
MENȚIUNE: la anul vor termina cei 16,5 km din A0, alți kilometri vor fi finalizați doar din 2018-2019. Cei 24 km din lot 3.3 A3 Struma au termen de finalizare de 3 ani și jumătate începând cu septembrie 2015.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danny_cbu on October 29, 2015, 05:40:20 PM
Post by: danny_cbu on October 29, 2015, 05:40:20 PM
^^
2018-2019 dar indeajuns incat sa isi cheltuie banii europeni pe partea de autostrazi pana in 2020. Sunt sigur ca nu va mai exista niciun N+3 in viitor. In curand o sa semneze alte contracte si o sa aiba multe inaugurari catre 2020. La noi slabe sanse sa indeplinim in 2020 macar partea "pesimista" din MPGT.
2018-2019 dar indeajuns incat sa isi cheltuie banii europeni pe partea de autostrazi pana in 2020. Sunt sigur ca nu va mai exista niciun N+3 in viitor. In curand o sa semneze alte contracte si o sa aiba multe inaugurari catre 2020. La noi slabe sanse sa indeplinim in 2020 macar partea "pesimista" din MPGT.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on October 29, 2015, 09:21:06 PM
Post by: user201 on October 29, 2015, 09:21:06 PM
Aș avea și eu o întrebare legată de șoselele din Ungaria și cauciucurile de iarnă: - Există o dată anume( ceva gen de la 1 Decembrie) de la care este obligatorie echiparea mașinii cu cauciucuri de iarnă, sau anumite condiții meteo menționate?
Mulțumesc anticipat.
Mulțumesc anticipat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 29, 2015, 10:23:42 PM
Post by: ciprebbe on October 29, 2015, 10:23:42 PM
Avem si stire oficiala de la NIF-ul unguresc cu proiectele pt 2016
(http://i.imgur.com/A5ty3Xg.jpg)
Sursa:
https://www.facebook.com/nifzrt/photos/a.243284739178008.1073741831.235960079910474/499341110239035/?type=3&theater
(http://i.imgur.com/A5ty3Xg.jpg)
Sursa:
https://www.facebook.com/nifzrt/photos/a.243284739178008.1073741831.235960079910474/499341110239035/?type=3&theater
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 30, 2015, 09:32:39 AM
Post by: alecu26 on October 30, 2015, 09:32:39 AM
deci ne-au facut oficial Bulgarii. Si anul asta, si la anul. Sa vedem in 2017....poate vom vedea 2 loturi din Sebes Turda, si vreo 1,5 loturi din Deva-Lugoj. Dar cu conditia ca ei sa stea pe loc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 30, 2015, 10:51:25 AM
Post by: pasadia on October 30, 2015, 10:51:25 AM
Bulgarii vor mai deschide doar centura de nord a Sofiei in perioada urmatoare, caci doar acolo lucreaza acum. Si acela e un tronson scurt.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Danny550394 on October 30, 2015, 11:20:02 AM
Post by: Danny550394 on October 30, 2015, 11:20:02 AM
@user201
Din cate stiu eu nu este obligatoriu (am cautat si pe net). Dar este obligatoriu sa ai lanturi in masina. Fara lanturi ti se poate interzice intrarea in Ungaria in caz de ninsori abundente (cod portocaliu..rosu).
Eu am patit-o (long time ago).
Din cate stiu eu nu este obligatoriu (am cautat si pe net). Dar este obligatoriu sa ai lanturi in masina. Fara lanturi ti se poate interzice intrarea in Ungaria in caz de ninsori abundente (cod portocaliu..rosu).
Eu am patit-o (long time ago).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2015, 11:53:32 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2015, 11:53:32 AM
Aceasta este harta autostrăziilor din Bulgaria actualizată pe 29 octombrie 2015, sursa SSC Bulgaria:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Bulgaria_Highways.png)
Verde în exploatare, roșu în construcție, galben în fază de proiect sau în proiectare.
MENTIUNE: Secțiunea 3.3 din A3 Struma de 24 km este deja atribuită și se afla în faza de proiectare, iar din martie vor intra în teren. Ar fi trebuit colorata diferit. Cel mai devreme o vor finaliza în decembrie 2017, termenul contractual este februarie 2018. Lot 3.1 a fost contestat de Strabag, au pierdut în prima instanța și se așteaptă dacă o vor mai contesta mai departe.
Cred că totuși avem ceva șanse să mai avansam și noi, avem în execuție circa 190 km de autostradă, cred ca o mare parte din aceștia vor fii finalizați anul viitor. Nu cred ca diferența între noi și bulgari sta în numărul de kilometri în exploatare, ci în raportul suprafața/populație și necesar de tranzit, Bulgaria este un actor pricipal pe axa Asia-Europa sau Nord-Sud.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Bulgaria_Highways.png)
Verde în exploatare, roșu în construcție, galben în fază de proiect sau în proiectare.
MENTIUNE: Secțiunea 3.3 din A3 Struma de 24 km este deja atribuită și se afla în faza de proiectare, iar din martie vor intra în teren. Ar fi trebuit colorata diferit. Cel mai devreme o vor finaliza în decembrie 2017, termenul contractual este februarie 2018. Lot 3.1 a fost contestat de Strabag, au pierdut în prima instanța și se așteaptă dacă o vor mai contesta mai departe.
Cred că totuși avem ceva șanse să mai avansam și noi, avem în execuție circa 190 km de autostradă, cred ca o mare parte din aceștia vor fii finalizați anul viitor. Nu cred ca diferența între noi și bulgari sta în numărul de kilometri în exploatare, ci în raportul suprafața/populație și necesar de tranzit, Bulgaria este un actor pricipal pe axa Asia-Europa sau Nord-Sud.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on October 30, 2015, 12:45:07 PM
Post by: AFC on October 30, 2015, 12:45:07 PM
Multumim @cezar-mario pentru informatii, periodicitatea si acuratetea lor. Si eu cred ca nu trebuie sa comparam nr de km. Densitatea este importanta si ei stau mai bine. Iarasi la ce stau mai bine este ordinea proiectelor. Anume, nu pot sa nu remarc ca in scurt timp vor avea o centura a Sofiei care leaga A1, A2,A3 si viitoarea A7 in timp ce noi nici macar nu ne-am apucat de A0.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 30, 2015, 01:34:53 PM
Post by: TibiV on October 30, 2015, 01:34:53 PM
Quote from: cezar-mario2012 on October 30, 2015, 11:53:32 AMAşa este, dar ce au făcut până acum arată mai multă preocupare pentru Est-Vest...
Bulgaria este un actor pricipal pe axa Asia-Europa sau Nord-Sud.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on October 30, 2015, 03:44:54 PM
Post by: isantem on October 30, 2015, 03:44:54 PM
Romania: (Lipseste Arad-Nadlac)
http://www.cnadnr.ro/Reteaua%20Autostrazilor%20si%20DN-urilor%20din%20Romania%20-%20martie%202014.pdf
Bulgaria: (cele marcate cu verde)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=473858
Ungaria: (Lipseste Mako - Nadlac)
http://www.tolltickets.com/style/pics/products/hungary/tollnet_large_hu.gif
La astea trebuie sa ne uitam intotdeauna cand incepe discutia de comparati. Eu consider ca cei care incep discutia de km de autostrada vs Bulgaria vs Ungaria nu stiu cum sa foloseasca google maps. Noi avem orase mari care trebuie sa parcurga aproape 400+ km in orice directie pana vad prima bucata de autostrada (bucata care are 50-100 km). Unul din oras mare in Bulgaria poate trebuie sa mearga 100/150 km. Iar unguri au aproape toate orasele mari langa autostrada sau la 50 km.
http://www.cnadnr.ro/Reteaua%20Autostrazilor%20si%20DN-urilor%20din%20Romania%20-%20martie%202014.pdf
Bulgaria: (cele marcate cu verde)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=473858
Ungaria: (Lipseste Mako - Nadlac)
http://www.tolltickets.com/style/pics/products/hungary/tollnet_large_hu.gif
La astea trebuie sa ne uitam intotdeauna cand incepe discutia de comparati. Eu consider ca cei care incep discutia de km de autostrada vs Bulgaria vs Ungaria nu stiu cum sa foloseasca google maps. Noi avem orase mari care trebuie sa parcurga aproape 400+ km in orice directie pana vad prima bucata de autostrada (bucata care are 50-100 km). Unul din oras mare in Bulgaria poate trebuie sa mearga 100/150 km. Iar unguri au aproape toate orasele mari langa autostrada sau la 50 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2015, 03:56:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2015, 03:56:49 PM
Am vrut să detaliez mai mult, dar nu am avut timp, așa că o să completez acum cu o noua hartă, tot de pe SSC Bulgaria luata și care reprezintă viziunea guvernului până în 2030:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Bulgarian_motorway_network_en.svg/800px-Bulgarian_motorway_network_en.svg.png)
Un răspuns pentru amărăciunea lui @TibiV, preocuparea bulgarilor pentru culoarul Est-Vest este dat mai mult de cea ce dorește UE să finanțeze. UE a dorit să finanțeze în general doar Coridorul IV cu principalele ramuri, așa cum considerau ei (UE), adică Sofia-Burgas și Orizovo-Kapitan Adreevo. UE a început să finanțeze A3 doar în momentul când cele două proiecte erau în stadiu foarte avansat și finalizarea lor era eminenta. rețineți A4 lot 1 și 2 au avut întârzieri de un an și jumătate.
În acest moment UE și-a arătat disponibilitatea de a finanța doar A3, iar bulgarii vor încerca să atragă finanțare UE pentru A2, A7 și tunelul Shipka. De pildă bulgarii au câștigătorii pentru lot 1 și 2 din A2 pe masă dar nu pot da drumul la lucrări până când nu au sursa de finanțare asigurata. Finanțarea este condiționată de lot 3.2, A3 Struma, nu știu încă cât îi costa și ce bani vor rămâne pentru alte lucrări. Așa că încearcă o altă strategie pentru a da drumul la lucrările pe A2, vor sa folosească fondurile ce vor fi încasate din concesionarea aeroportului din Sofia, iar mai apoi să bage lucrările efectuate pe fonduri UE.
Din păcate s-ar putea ca prioritățile UE să se schimbe odată cu finalizarea A4 și să dorească finanțarea A7, mai ales ca UE finanțează autostrada Nis-Kalotina(Serbia), aceasta fiind în stadiu foarte avansat de execuție.
Drumul DX Botevgrad-Vidin este propus la finanțare din fonduri REGIO, au OK-iul de la UE pentru primul lot Vidin-Montana, licitația va începe la anul.
Pentru cei din București și ceilalți ce folosesc ruta Giurgiu-Ruse, UE și-a arătat dezinteresul total pentru Culuoarul IX, mai ales după războiul din Ucraina, iar bulgarii nu au bani pentru un asemenea proiect, relief foarte dificil. Ei au încercat tot felul de soluții, autostradă concesionată cu arabi, aceștia au spus da la început și apoi au zis pas, au mai vrut turci să o facă, dar nu s-a concretizat nimic. Așa ca au renunțat la idea de autostradă Ruse-Veliko Tarnov-Stara Zagora-Hakovo și au venit cu idea de DX cu prelungire până la Makaza cu finanțare de la UE, aceștia au primit doar promisiunea de finanțare a tunelului Shipka, doar dacă rămân bani de la celelalte proiecte. A8 este recentă în vizorul politicienilor și interesul pentru ea este dat de statistica proastă a accidentelor de pe culoarul Ruse-Biala-Veliko Tarnovo, impunându-se soluția unei autostrăzi pe acest culoar, mai rămâne soluționarea finanțării.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Bulgarian_motorway_network_en.svg/800px-Bulgarian_motorway_network_en.svg.png)
Un răspuns pentru amărăciunea lui @TibiV, preocuparea bulgarilor pentru culoarul Est-Vest este dat mai mult de cea ce dorește UE să finanțeze. UE a dorit să finanțeze în general doar Coridorul IV cu principalele ramuri, așa cum considerau ei (UE), adică Sofia-Burgas și Orizovo-Kapitan Adreevo. UE a început să finanțeze A3 doar în momentul când cele două proiecte erau în stadiu foarte avansat și finalizarea lor era eminenta. rețineți A4 lot 1 și 2 au avut întârzieri de un an și jumătate.
În acest moment UE și-a arătat disponibilitatea de a finanța doar A3, iar bulgarii vor încerca să atragă finanțare UE pentru A2, A7 și tunelul Shipka. De pildă bulgarii au câștigătorii pentru lot 1 și 2 din A2 pe masă dar nu pot da drumul la lucrări până când nu au sursa de finanțare asigurata. Finanțarea este condiționată de lot 3.2, A3 Struma, nu știu încă cât îi costa și ce bani vor rămâne pentru alte lucrări. Așa că încearcă o altă strategie pentru a da drumul la lucrările pe A2, vor sa folosească fondurile ce vor fi încasate din concesionarea aeroportului din Sofia, iar mai apoi să bage lucrările efectuate pe fonduri UE.
Din păcate s-ar putea ca prioritățile UE să se schimbe odată cu finalizarea A4 și să dorească finanțarea A7, mai ales ca UE finanțează autostrada Nis-Kalotina(Serbia), aceasta fiind în stadiu foarte avansat de execuție.
Drumul DX Botevgrad-Vidin este propus la finanțare din fonduri REGIO, au OK-iul de la UE pentru primul lot Vidin-Montana, licitația va începe la anul.
Pentru cei din București și ceilalți ce folosesc ruta Giurgiu-Ruse, UE și-a arătat dezinteresul total pentru Culuoarul IX, mai ales după războiul din Ucraina, iar bulgarii nu au bani pentru un asemenea proiect, relief foarte dificil. Ei au încercat tot felul de soluții, autostradă concesionată cu arabi, aceștia au spus da la început și apoi au zis pas, au mai vrut turci să o facă, dar nu s-a concretizat nimic. Așa ca au renunțat la idea de autostradă Ruse-Veliko Tarnov-Stara Zagora-Hakovo și au venit cu idea de DX cu prelungire până la Makaza cu finanțare de la UE, aceștia au primit doar promisiunea de finanțare a tunelului Shipka, doar dacă rămân bani de la celelalte proiecte. A8 este recentă în vizorul politicienilor și interesul pentru ea este dat de statistica proastă a accidentelor de pe culoarul Ruse-Biala-Veliko Tarnovo, impunându-se soluția unei autostrăzi pe acest culoar, mai rămâne soluționarea finanțării.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 30, 2015, 08:09:46 PM
Post by: TibiV on October 30, 2015, 08:09:46 PM
isantem, concluzie corecta...
Asa ca +1 de la mine... (te-am adus pe zero!... :) )
Asa ca +1 de la mine... (te-am adus pe zero!... :) )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on October 30, 2015, 09:21:19 PM
Post by: user201 on October 30, 2015, 09:21:19 PM
@Danny550394
Mersi de info. Sper să nu am astfel de neplăceri legate de zăpezi.
Mersi de info. Sper să nu am astfel de neplăceri legate de zăpezi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 02, 2015, 06:43:25 PM
Post by: laszlo.robert on November 02, 2015, 06:43:25 PM
O mica precizare despre M 35 ,semnalat mai demult de colegi.Licitatia a fost lansata in 25 oct. Cu deschiderea ofertelor in 10 dec.
A fost impartita in doua loturi:una de 5,4 km +drum legatura pina in Dn 47 de 5,3 km cu profil 2x1 ,care face acces direct la aeroportul din Debrecen.
A doua in lungime de 20,6 km.Pret de licitatie 77 mill €
A fost impartita in doua loturi:una de 5,4 km +drum legatura pina in Dn 47 de 5,3 km cu profil 2x1 ,care face acces direct la aeroportul din Debrecen.
A doua in lungime de 20,6 km.Pret de licitatie 77 mill €
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: c_alecs on November 06, 2015, 09:52:10 AM
Post by: c_alecs on November 06, 2015, 09:52:10 AM
Ma uit pe harta OSM si nu vad cum se face legatura pe autostrada intre A1 si A4 pe sensul Burgas - Edirne. Nu e realizata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 06, 2015, 11:13:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 06, 2015, 11:13:44 AM
Nodul de la Orizovo a fost realizat înainte de construcția A4 și nu avea decât conexiune cu direcția Burgas, se va face și aripă dinspre Burgas în viitorul apropiat, dar nu va ajuta pe nimeni. Dacă vi dinspre Romania, Girgiu, nu o să folosești lot 1. Ocolul de a merge pe autostradă de la Stara Zagora sau Nova Zagora nu se merită și vei folosi autostrada doar de la Dimitrovgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on November 06, 2015, 03:13:55 PM
Post by: TibiV on November 06, 2015, 03:13:55 PM
http://traficmedia.ro/ro/7867-reteaua-de-drumuri-taxabile-din-ungaria-se-modifica.html (http://traficmedia.ro/ro/7867-reteaua-de-drumuri-taxabile-din-ungaria-se-modifica.html)
Quote
Reteaua de drumuri taxabile din Ungaria se modifica
06.11.2015
TSG-euroShell anunta ca de curand pe site-ul HU-GO au aparut informatii privind modificari la plata taxelor de drum din Ungaria, prin introducerea de noi segmente de drum ce vor fi supuse taxarii.
In total sunt introdusi 252 km noi de drumuri taxabile, ultima modificare intrand in vigoare incepand cu 1 noiembrie 2015.
Detalierea noilor portiuni introduse, dar si data la care au fost introduse le puteti gasi aici (http://goo.gl/tF6xk8).
Harta noilor drumuri taxabile din Ungaria, valabila de la 1 noiembrie 2015 o puteti vizualiza aici (http://goo.gl/LToVpV).
Sistemul electronic de plata HU-GO cuprinde aproximativ 6.500 km de autostrazi si drumuri principale. De la 1 ianuarie 2015 numai urmatoarele sectiuni de drum raman netaxabile:
• autostrada M31
• urmatoarele portiuni din autostrada M0 :
1. intre Drumul Principal/Main Route 1 si autostrada M5;
2. intre austostrada M4 (Main Route 4) and autostrdada M3
3. Podul Megyeri (sectiunea intre Main Route 11 si Main Route 2
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on November 06, 2015, 05:04:26 PM
Post by: __dir on November 06, 2015, 05:04:26 PM
A aparut ultima parte deschisa din A3 (Struma) pe gmaps, dar inca nu e rutat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rizelgeorgel on November 07, 2015, 04:31:14 PM
Post by: rizelgeorgel on November 07, 2015, 04:31:14 PM
Din harta prezentata mai sus arata ca afara de cateva sectiuni ale centurii Budapestei drumurile cu albastru SUNT CU TAXA. Ma insel eu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on November 07, 2015, 04:53:40 PM
Post by: raulbogdan23 on November 07, 2015, 04:53:40 PM
Quote from: rizelgeorgel on November 07, 2015, 04:31:14 PM
Din harta prezentata mai sus arata ca afara de cateva sectiuni ale centurii Budapestei drumurile cu albastru SUNT CU TAXA. Ma insel eu?
Din ce am citit, da toate drumurile sunt cu taxa, dar cele cu albastru sunt pentru autovehicule cu masa totala mai mare de 3,5 tone, iar pentru autoturisme ai nevoie de vigneta doar pe autostrazi. Daca gresesc, sa ma corecteze cineva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on November 07, 2015, 04:54:20 PM
Post by: yetiman on November 07, 2015, 04:54:20 PM
(http://www.toll-charge.hu/Root/Sites/Utdijszedo-EN/Documents/piktogramENG-01.png)
Asta e o harta editie 2015, dar nu are decat cu taxa (rosu) si fara taxa (verde).
Si, ATENTIE, unele zone care erau albastre pe harta din 2014 sunt acum cu rosu, deci taxabile.
(http://www.toll-charge.hu/Road-network/HD_orszagos_20150707_ENG.jpg)
CATEGORIILE DE TAXARE
Categoria de taxare D1: motociclete, vehiculele de transport persoane cu cel mult șapte locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) ale căror greutate totală maximă admisibilă nu depășește 3,5 t și remorca acestora;
Categoria de taxare D2: toate vehiculele de transport persoane în afara categoriei D1 cu mai mult de șapte locuri pe scaune și autocamioanele și rulotele ale căror greutate totală maximă admisibilă nu depășește 3,5 t;
Categoria de taxare B2: autobuze;
Categoria de taxare U: remorcile vehiculelor incluse în categoriile de taxare D2 și B2, în cazul cărora autorizația se va achiziționa în baza numărului de înmatriculare a remorcii.
Astea sunt categoriile supuse la taxare prin e-vigneta. Transportatorii de marfa intra la alt sistem de taxare e-toll.
Cele mai bune informatii le gasiti aici (http://www.toll-charge.hu/Toll-tariffs/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radudanutz on November 07, 2015, 07:46:00 PM
Post by: radudanutz on November 07, 2015, 07:46:00 PM
Are cineva idee de la Mako la Szeged sunt camere fixe pt vinieta sau ca la noi cu fiatul galben :) pe marginea drumului?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on November 07, 2015, 07:47:59 PM
Post by: MNU on November 07, 2015, 07:47:59 PM
Conteaza daca sunt sau nu?
La asa distanta, daca insisti sa mergi pe autostrada, itit platesti taxa. Daca nu vrei sa platesti, mergi pe DN.
La asa distanta, daca insisti sa mergi pe autostrada, itit platesti taxa. Daca nu vrei sa platesti, mergi pe DN.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 10, 2015, 11:45:11 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 10, 2015, 11:45:11 AM
Rezumatul lunii octombrie cu lucrările din Bulgaria. Întâi cele mai importante știrii ale luni trecute:
1. Finalizarea autostrăzii A4 Maritsa (Orizovo-Kapitan Andeevo 117km), odată cu finalizarea lotului 1 Orizovo-Dumitrovgrad de 31,4 km. Această autostradă face legătura dintre A1 Trakya prin nodul de la Orizovo și granița cu Turcia din punctul de frontieră Kapitan Andeevo-Edirne. La finalizarea A0, A7 și cu autostrada Nis-Dimitrovgrad (Serbia), aceasta autostradă va deveni cea mai importantă cale de transport rutier dintre Asia și vestul Europei, fiind parte din culoarul IV PAN-European. Pentru noi această noua secțiune are foarte puțina importanță, cel mult pentru cei din zona de vest a Românie, Timișoara, Arad...și care vor să ajungă la Istanbul și mai departe. Pentru restul României este mai important culoarul IX, dar din păcate pe acesta nu se întâmpla mai nimic.
O filmare cu noul lot Orizovo-Dumitrovgrad:
https://youtube.com/v/2tiNs6bhy2A
2. Darea în folosință lotului 2 din A3 Struma, Dupnitsa-Blagoevgrad de 37 km, cu acești noi kilometri autostrada are acum în exploatare 86 km dintr-un total de 150 km.
O filmare cu autostrada A6-A3 de la ieșirea din Sofia (Lyulin) pana la ieșirea de la Blagoevgrad:
https://youtube.com/v/MA3R-SPXJKE
3. Darea în exploatare a lotului 1 din Centura de Vest a Sofiei și începerea lucrărilor pe lot 2. Lot 1 are 3 km și face legătura dintre A6 și se termina la podul peste râul Kakach, iar lot 2 începe de la acest pod și se termina la intersecția cu A0/A7.
https://youtube.com/v/V33YWvPn8NU
MENȚIUNE: niciun obiectiv din cele date în exploatare nu sunt în totalitate finalizate, mai sunt de executat lucrări minore pe A4 lot1, A3 lot 2, montat parapeți, parcări și lucrări în afara carosabilului. Niciun spațiu de serviciu nu vor avea toaletă, numai parcare. Pe lot 1 din CVS aceste lucrări sunt mai mari, doar calea principala fiind finalizată în totalitate, dar se avansează destul de repede și se mai lucrează la eliminarea semaforului de la intersecția cu strada Filipovsko, aceasta intersecție se va desființa, lăsând culoar liber pentru fluxul nord-sud.
Acum alte informații:
1) A0 CNS 16.5 km, se lucrează destul de intens, dar nici-o șansă să fie terminată până la 31 decembrie 2015. Două noduri se fac pentru drumuri care nu exista încă. http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=42.734279&lon=23.377876&z=13&m=b
(http://s6.postimg.org/pt7wnzcxt/20151108_122416.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/770/22851134105_40db7b7fc3_h.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5716/22862254611_fd666e2ced_h.jpg)
(http://s11.postimg.org/vvk7392jn/WP_20151103_15_30_23_Pro.jpg)
2) A1 Trakya (Sofia-Burgas 360 km)- se continuă lucrările de reparație capitală pe unele secțiuni mai vechi, anumite porțiuni au fost deja finalizate și a fost semnat contractul pentru modernizarea nodului cu A4 de la Orizovo, creându-se și legătura pe direcția Burgas-A4;
(http://infrastructure.bg/shimg/zx620_2628914.jpg)
3) A2 Hemus (Sofia-Yablanits și Belokopitovo-Varna 166km din 418 km) - o parte din lucrările de reparație capitală s-au finalizat, iar altele sunt în derulare. Referitor la licitația pentru lot 1 și 2, secțiunea dintre Yablanitsa și Plevna/Locech nu se aude nimic, dar s-a lansat licitația pentru supervizarea lucrărilor la aceste loturi. Deci posibil să meargă mai departe și cu licitația de construcție.
Secțiune modernizată lângă Shumen:
(http://www.api.bg/files/9514/4672/6885/Photo_Shumen-5_051115.jpg)
Secțiune modernizată lângă Sofia:
(http://www.api.bg/files/1114/4672/7370/Photo-1_Hemus_41km_05112015.jpg)
4) A3 Struma (Pernik-Blagoevgrad și Sandarsky-Kulata 86 km din 150 km, iar 24 km în lucru) - licitația pentru lot 3.1 Blagoevgrad-Krupnik este în desfășurare, contestația lui Strabag a fost respinsă și au fost eliminați din competiție. Cei rămași au fost invitați să prezinte ofertele finale de preț până pe 27 decembrie 2015. Constructorii lotului 3.3 Kresna-Sandarsky au inceput mobilizarea în teren cu amenajarea bazei și delimitarea traseului.
(http://prikachi.com/images/480/8456480m.jpg)
(http://prikachi.com/images/484/8456484s.jpg)
5) Restul de autostrăzi A5 Cerno More, A7 Kalotina și A8 Ruse-Veliko Tarnovo așteaptă vremuri mai bune. Singura care are șanse mai mari de a se face este A7 Kalotina, deja s-au dat impulsuri dinspre UE pentru a se face această autostrada mai ales acum după finalizarea autostrăzii A4.
6) DX Vidin-Botevgrad - lucrările la centura Montana sunt pe final și până la sfârșitul anului va fi finalizată.
(https://c1.staticflickr.com/1/746/21997138546_97233085e4_b.jpg)
Poza este din 7 octombrie și nu este relevantă, lucrările sunt mult mai evoluate.
7) Dx Ruse-Veliko Tarnovo-Makaza/Svilengrad - singura lucrare ce se execută pe acest traseu, momentan, este ocolitoarea orașului Gabrovo, dar nu pare a fi la nivel de DX:
(http://s16.postimg.org/powp8nckl/Photo_Obhod_Gabrovo_18_10_2015.jpg)
Aceasta este o secțiune finalizată din centura orașului Gabrovo:
(http://www.api.bg/files/5114/4109/1918/IMG_1694.JPG)
8) Centura de Vest a Sofiei - an început contrucția lot 2 râul Kakach- A0/A7, termenul de finalizarea acestei secțiuni de 5 km este sfârșitul lunii august 2015. Secțiunea are trei noduri și doua pasaje.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1447005394/gallery_5399_541_749783.jpg)
Câteva mențiuni de făcut referitor la aceste noduri:
Nod CVS-Bl. Stefansson
(https://lh3.googleusercontent.com/VnsCeOAOtVC6wxcyOh4ldlKV8ZanTlneqIAntPUBxoZzJiLkwub4gFr0627EGQL4vLncYIwdBijzVM0-hbhKCpnz5fB2sG2Rjfryd6grDUa95C-mLUZggRPmuoueiYQIePD2mMpbPoGQ9jlj4HSJYXovlkaF6OKI7g1GSKgpaeQV1yLjNzp_XkIutjdT3fQ-0Cho__uxLe5XYHwr5q9DL2bt_ysFff7VVFD6ZBdY4ZYMm64RRMvch8urYr9BUa_S_61mITisrAZUTep2DE-yyOZC0mZRgueBRbVqBKD6LQ5uRd3H7W79kLvGGfMPv6sxd1CBXICx3ckTtamjiwo388z4RjLHmo9WjgSDGNQPvnRY9hst-8oI4LqpyhF1q2LNBYcoKjQucqd7jZ8z4_ZQOSzYPbGFRWhpheHNEO9999-zP1YYitqsq4YAyy7DA6MwcDYpvNoGojeJ5EjfqVjRfLMng2036MqAYP7us9lUe9w-9JDrk9Cl1YHzo25xrjC_HxeVv1InT-p9ZO8zUjl_qf1I6tC0uhpMPdnTKx53Aeg=w1600-h684-no)
Nod CVS-A0/A7
(https://lh3.googleusercontent.com/eb7bV59dEIEsxa2GUsR2MqeO7RZU6NOOGVssayZAWVgR7A5icTh_0FVfknMSUfWe2vELEP-AnRgWN7ybJwixjTB9oXEzy_CjqPlNChPWcNwBshP4PiNL1txAxdgr2-SYj5iSnp4UQQY2uflvTtFy69Pz2qwx_rH1XqmIAL3v-szczQDshEIk_vTbNjKwtuGB7rC-87sa7tIwpJw5plEiG4EoPBMkkKqm-5TafODk4RNU0hKqfjJXEn35FGiTltyLdjdN3HTRCs-ImdziYOC5W1X1H2MF6vciLiBiZAHedCEVwzw0_I5AUkiZF013OdMLCHRbBihN4J4iHdF5VgU6tzqyveTDEjLxYs-LfAvzFrpO3TxB8iinYS8a8SZ1rTFcoI_i2ati1niUIi5UPSdGY-ubDgB5mDaoOL-dswOpksrjMFHpIANjcrEKJ3ntPiCE5VMl_YuAeXO-wyu0otu9p4G2AFgMGsEZqqGfAZG6LvzERbw0-Sg8IUj4drQoNnU9pPcU5BB0d8itGkiN61kWPbhSSJU2d1pHyNh5MYneMkQ=w1034-h775-no)
Aceste doua noduri sunt proiectate pentru drumuri care încă nu exista, Bl Stefansson nu exista momentan, probabil va fi construit ulterior, iar nodul cu A0/A7 va fi construit complet, adică și cu aripioarele ce vor fi necesare pentru viitoarea A7. Vad ca UE finanțează și viziuni, nu numai cei mai ieftin. Noi construim C.B, C.Ploiesti sau C.Brasov cu sensuri giratori idioate și intersecții criminale :lolz:
Harta cu proiecte de autostrăzi și drumuri expres, este mai veche din 2011 sunt multe lucrări finalizate, dar este bună de o imagine de ansamblu:
(http://i760.photobucket.com/albums/xx242/mmihaylov/-best-Map-Prioriteti-All-1111_jpg.jpg)
Imagini și informații preluate de pe www.api.bg www.ncsip.bg și SSC Bulgaria.
1. Finalizarea autostrăzii A4 Maritsa (Orizovo-Kapitan Andeevo 117km), odată cu finalizarea lotului 1 Orizovo-Dumitrovgrad de 31,4 km. Această autostradă face legătura dintre A1 Trakya prin nodul de la Orizovo și granița cu Turcia din punctul de frontieră Kapitan Andeevo-Edirne. La finalizarea A0, A7 și cu autostrada Nis-Dimitrovgrad (Serbia), aceasta autostradă va deveni cea mai importantă cale de transport rutier dintre Asia și vestul Europei, fiind parte din culoarul IV PAN-European. Pentru noi această noua secțiune are foarte puțina importanță, cel mult pentru cei din zona de vest a Românie, Timișoara, Arad...și care vor să ajungă la Istanbul și mai departe. Pentru restul României este mai important culoarul IX, dar din păcate pe acesta nu se întâmpla mai nimic.
O filmare cu noul lot Orizovo-Dumitrovgrad:
https://youtube.com/v/2tiNs6bhy2A
2. Darea în folosință lotului 2 din A3 Struma, Dupnitsa-Blagoevgrad de 37 km, cu acești noi kilometri autostrada are acum în exploatare 86 km dintr-un total de 150 km.
O filmare cu autostrada A6-A3 de la ieșirea din Sofia (Lyulin) pana la ieșirea de la Blagoevgrad:
https://youtube.com/v/MA3R-SPXJKE
3. Darea în exploatare a lotului 1 din Centura de Vest a Sofiei și începerea lucrărilor pe lot 2. Lot 1 are 3 km și face legătura dintre A6 și se termina la podul peste râul Kakach, iar lot 2 începe de la acest pod și se termina la intersecția cu A0/A7.
https://youtube.com/v/V33YWvPn8NU
MENȚIUNE: niciun obiectiv din cele date în exploatare nu sunt în totalitate finalizate, mai sunt de executat lucrări minore pe A4 lot1, A3 lot 2, montat parapeți, parcări și lucrări în afara carosabilului. Niciun spațiu de serviciu nu vor avea toaletă, numai parcare. Pe lot 1 din CVS aceste lucrări sunt mai mari, doar calea principala fiind finalizată în totalitate, dar se avansează destul de repede și se mai lucrează la eliminarea semaforului de la intersecția cu strada Filipovsko, aceasta intersecție se va desființa, lăsând culoar liber pentru fluxul nord-sud.
Acum alte informații:
1) A0 CNS 16.5 km, se lucrează destul de intens, dar nici-o șansă să fie terminată până la 31 decembrie 2015. Două noduri se fac pentru drumuri care nu exista încă. http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=42.734279&lon=23.377876&z=13&m=b
(http://s6.postimg.org/pt7wnzcxt/20151108_122416.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/770/22851134105_40db7b7fc3_h.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5716/22862254611_fd666e2ced_h.jpg)
(http://s11.postimg.org/vvk7392jn/WP_20151103_15_30_23_Pro.jpg)
2) A1 Trakya (Sofia-Burgas 360 km)- se continuă lucrările de reparație capitală pe unele secțiuni mai vechi, anumite porțiuni au fost deja finalizate și a fost semnat contractul pentru modernizarea nodului cu A4 de la Orizovo, creându-se și legătura pe direcția Burgas-A4;
(http://infrastructure.bg/shimg/zx620_2628914.jpg)
3) A2 Hemus (Sofia-Yablanits și Belokopitovo-Varna 166km din 418 km) - o parte din lucrările de reparație capitală s-au finalizat, iar altele sunt în derulare. Referitor la licitația pentru lot 1 și 2, secțiunea dintre Yablanitsa și Plevna/Locech nu se aude nimic, dar s-a lansat licitația pentru supervizarea lucrărilor la aceste loturi. Deci posibil să meargă mai departe și cu licitația de construcție.
Secțiune modernizată lângă Shumen:
(http://www.api.bg/files/9514/4672/6885/Photo_Shumen-5_051115.jpg)
Secțiune modernizată lângă Sofia:
(http://www.api.bg/files/1114/4672/7370/Photo-1_Hemus_41km_05112015.jpg)
4) A3 Struma (Pernik-Blagoevgrad și Sandarsky-Kulata 86 km din 150 km, iar 24 km în lucru) - licitația pentru lot 3.1 Blagoevgrad-Krupnik este în desfășurare, contestația lui Strabag a fost respinsă și au fost eliminați din competiție. Cei rămași au fost invitați să prezinte ofertele finale de preț până pe 27 decembrie 2015. Constructorii lotului 3.3 Kresna-Sandarsky au inceput mobilizarea în teren cu amenajarea bazei și delimitarea traseului.
(http://prikachi.com/images/480/8456480m.jpg)
(http://prikachi.com/images/484/8456484s.jpg)
5) Restul de autostrăzi A5 Cerno More, A7 Kalotina și A8 Ruse-Veliko Tarnovo așteaptă vremuri mai bune. Singura care are șanse mai mari de a se face este A7 Kalotina, deja s-au dat impulsuri dinspre UE pentru a se face această autostrada mai ales acum după finalizarea autostrăzii A4.
6) DX Vidin-Botevgrad - lucrările la centura Montana sunt pe final și până la sfârșitul anului va fi finalizată.
(https://c1.staticflickr.com/1/746/21997138546_97233085e4_b.jpg)
Poza este din 7 octombrie și nu este relevantă, lucrările sunt mult mai evoluate.
7) Dx Ruse-Veliko Tarnovo-Makaza/Svilengrad - singura lucrare ce se execută pe acest traseu, momentan, este ocolitoarea orașului Gabrovo, dar nu pare a fi la nivel de DX:
(http://s16.postimg.org/powp8nckl/Photo_Obhod_Gabrovo_18_10_2015.jpg)
Aceasta este o secțiune finalizată din centura orașului Gabrovo:
(http://www.api.bg/files/5114/4109/1918/IMG_1694.JPG)
8) Centura de Vest a Sofiei - an început contrucția lot 2 râul Kakach- A0/A7, termenul de finalizarea acestei secțiuni de 5 km este sfârșitul lunii august 2015. Secțiunea are trei noduri și doua pasaje.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1447005394/gallery_5399_541_749783.jpg)
Câteva mențiuni de făcut referitor la aceste noduri:
Nod CVS-Bl. Stefansson
(https://lh3.googleusercontent.com/VnsCeOAOtVC6wxcyOh4ldlKV8ZanTlneqIAntPUBxoZzJiLkwub4gFr0627EGQL4vLncYIwdBijzVM0-hbhKCpnz5fB2sG2Rjfryd6grDUa95C-mLUZggRPmuoueiYQIePD2mMpbPoGQ9jlj4HSJYXovlkaF6OKI7g1GSKgpaeQV1yLjNzp_XkIutjdT3fQ-0Cho__uxLe5XYHwr5q9DL2bt_ysFff7VVFD6ZBdY4ZYMm64RRMvch8urYr9BUa_S_61mITisrAZUTep2DE-yyOZC0mZRgueBRbVqBKD6LQ5uRd3H7W79kLvGGfMPv6sxd1CBXICx3ckTtamjiwo388z4RjLHmo9WjgSDGNQPvnRY9hst-8oI4LqpyhF1q2LNBYcoKjQucqd7jZ8z4_ZQOSzYPbGFRWhpheHNEO9999-zP1YYitqsq4YAyy7DA6MwcDYpvNoGojeJ5EjfqVjRfLMng2036MqAYP7us9lUe9w-9JDrk9Cl1YHzo25xrjC_HxeVv1InT-p9ZO8zUjl_qf1I6tC0uhpMPdnTKx53Aeg=w1600-h684-no)
Nod CVS-A0/A7
(https://lh3.googleusercontent.com/eb7bV59dEIEsxa2GUsR2MqeO7RZU6NOOGVssayZAWVgR7A5icTh_0FVfknMSUfWe2vELEP-AnRgWN7ybJwixjTB9oXEzy_CjqPlNChPWcNwBshP4PiNL1txAxdgr2-SYj5iSnp4UQQY2uflvTtFy69Pz2qwx_rH1XqmIAL3v-szczQDshEIk_vTbNjKwtuGB7rC-87sa7tIwpJw5plEiG4EoPBMkkKqm-5TafODk4RNU0hKqfjJXEn35FGiTltyLdjdN3HTRCs-ImdziYOC5W1X1H2MF6vciLiBiZAHedCEVwzw0_I5AUkiZF013OdMLCHRbBihN4J4iHdF5VgU6tzqyveTDEjLxYs-LfAvzFrpO3TxB8iinYS8a8SZ1rTFcoI_i2ati1niUIi5UPSdGY-ubDgB5mDaoOL-dswOpksrjMFHpIANjcrEKJ3ntPiCE5VMl_YuAeXO-wyu0otu9p4G2AFgMGsEZqqGfAZG6LvzERbw0-Sg8IUj4drQoNnU9pPcU5BB0d8itGkiN61kWPbhSSJU2d1pHyNh5MYneMkQ=w1034-h775-no)
Aceste doua noduri sunt proiectate pentru drumuri care încă nu exista, Bl Stefansson nu exista momentan, probabil va fi construit ulterior, iar nodul cu A0/A7 va fi construit complet, adică și cu aripioarele ce vor fi necesare pentru viitoarea A7. Vad ca UE finanțează și viziuni, nu numai cei mai ieftin. Noi construim C.B, C.Ploiesti sau C.Brasov cu sensuri giratori idioate și intersecții criminale :lolz:
Harta cu proiecte de autostrăzi și drumuri expres, este mai veche din 2011 sunt multe lucrări finalizate, dar este bună de o imagine de ansamblu:
(http://i760.photobucket.com/albums/xx242/mmihaylov/-best-Map-Prioriteti-All-1111_jpg.jpg)
Imagini și informații preluate de pe www.api.bg www.ncsip.bg și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2015, 11:11:23 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2015, 11:11:23 AM
Bulgarii se pregătesc să semneze al doilea contract pe noul exercițiu financiar 2014-2020, este vorba de lot 3.1 din A3 Struma secțiune cuprinsă între Blagoevgrad și Krupnik. Ieri 16 noiembrie 2015 NCSIP, instituția ce se ocupa cu licitațiile importante de infrastructura a desemnat ca câștigător al acestui lot pe consorțiul ,,AM Struma 3.1"(format din Agromah, AB, Hidrostroy, Ptnitsa Plovdiv Grup, Ptnitsa Plodiv și Albe Consult). Contractul a fost adjudecat cu 100 punct, prețul de adjudecare este de 139.021.499,92 leva fără TVA, iar prețul maxim pentru lucrări neprevazute nu trebuie să depășească 154.999.999,92 leva fără TVA. Acum sunt în perioada de contestație, dar nu cred că va fi contestat, următorii clasați au avut doar 86 puncte la calificare. Acest lot 3.1 din A3 Struma are 14.6 km inclusiv tunelul Zheleznitsa, care este licitat separat. Contractul de construcție al Lotului 3.1 are dor 12.6 km. Tunelul Zheleznitsa se licitează separat, acesta va avea 2 km și este deja în faza avansată a licitației. Posibil ca până la sfârșitul anului să fie atribuit și acesta.
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1
Upon acceptance of the work of the commission appointed for the conduct of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1", "AM Struma 3.1" JV has been appointed as a contractor for this tender.
The Accepted Contract Amount as offered by the participant is to the amount of BGN 139 021 499,92 excluding VAT. The Accepted Contract Amount is the price for the implementation of the tender.
The Maximum Contract Price offered by this participant is to the amount of BGN 154 999 999,92 excluding VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
16.11.2015 "
Sursa www.ncsip.bg
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1
Upon acceptance of the work of the commission appointed for the conduct of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1", "AM Struma 3.1" JV has been appointed as a contractor for this tender.
The Accepted Contract Amount as offered by the participant is to the amount of BGN 139 021 499,92 excluding VAT. The Accepted Contract Amount is the price for the implementation of the tender.
The Maximum Contract Price offered by this participant is to the amount of BGN 154 999 999,92 excluding VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
16.11.2015 "
Sursa www.ncsip.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 18, 2015, 10:59:46 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 18, 2015, 10:59:46 AM
Pentru cine este interesat o să postez planșele cu varianta cea mai votată după dezbaterea publică a viitorului traseu al lotului 3.2 di A3 Struma (Krupnik-Kresna), aceste planșe au aparut pe SSC Bulgaria.
Lotul 3.2 în asamblu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878196/obshta1.jpg)
Planșe de detaliu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878189/situacia1.jpg)(http://www2.pic-upload.de/img/28878194/situacia2.jpg)
Pentru o imagine mai mare am pus linkul la SSC Bulgaria http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=128647834&postcount=15625
Se vede ca vor merge în cea mai mare parte pe traseul actualului DN, aceasta implica o modernizare, dublare și optimizarea actualului drum pentru al aduce la un standard de autostradă montana, din ce am înțeles limita de viteză pe acest traseu va fi de 80-110 km/h. Se observă, din planșe, soluțiile alese sunt de îndulcirea traseului cu viaducte și tuneluri, dar și porțiuni unde sensurile sunt despărțite și denivelate destul de mult.
Dacă acesta va fi traseul DN între Krupnik și Kresna va fi închis mulți ani, iar circulația către Grecia va fi deviata pe rute alternative.
Lotul 3.2 în asamblu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878196/obshta1.jpg)
Planșe de detaliu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878189/situacia1.jpg)(http://www2.pic-upload.de/img/28878194/situacia2.jpg)
Pentru o imagine mai mare am pus linkul la SSC Bulgaria http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=128647834&postcount=15625
Se vede ca vor merge în cea mai mare parte pe traseul actualului DN, aceasta implica o modernizare, dublare și optimizarea actualului drum pentru al aduce la un standard de autostradă montana, din ce am înțeles limita de viteză pe acest traseu va fi de 80-110 km/h. Se observă, din planșe, soluțiile alese sunt de îndulcirea traseului cu viaducte și tuneluri, dar și porțiuni unde sensurile sunt despărțite și denivelate destul de mult.
Dacă acesta va fi traseul DN între Krupnik și Kresna va fi închis mulți ani, iar circulația către Grecia va fi deviata pe rute alternative.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 19, 2015, 05:49:45 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 19, 2015, 05:49:45 PM
A apărut pe SSC Bulgaria un film cu Centura de Vest a Sofiei filmat ieri:
https://youtube.com/v/-XARG-FwV6k
Lucrările sunt aproape finalizate, mai au un pic pe la trotuare și la placarea pasajului inferior, de ieri și iluminatul este funcțional.
https://youtube.com/v/-XARG-FwV6k
Lucrările sunt aproape finalizate, mai au un pic pe la trotuare și la placarea pasajului inferior, de ieri și iluminatul este funcțional.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on November 20, 2015, 01:54:14 PM
Post by: Dani on November 20, 2015, 01:54:14 PM
Quote from: cezar-mario2012 on November 19, 2015, 05:49:45 PM
A apărut pe SSC Bulgaria un film cu Centura de Vest a Sofiei filmat ieri:
Multumim de update! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on November 23, 2015, 09:19:56 PM
Post by: user201 on November 23, 2015, 09:19:56 PM
Meanwhile in Bulgaria..
O filmare cu centura de Vest, lotul cel nou, până la centura de Nord.
https://youtube.com/v/adqr_N3aKIk
Și o filmare cu centura de Nord:
https://youtube.com/v/HlJ0cU5qMEc
Și o altă filmare de pe centura de Nord. Sincer am fost impresionat de cine este "postacul". Având în vedre că "postacul" nu e prima dată pe un șantier al unui lot de autostradă, și aș fi curios să știu când vom vedea și pe la noi așa ceva.
https://youtube.com/v/hZjZ18KRMAg
O filmare cu centura de Vest, lotul cel nou, până la centura de Nord.
https://youtube.com/v/adqr_N3aKIk
Și o filmare cu centura de Nord:
https://youtube.com/v/HlJ0cU5qMEc
Și o altă filmare de pe centura de Nord. Sincer am fost impresionat de cine este "postacul". Având în vedre că "postacul" nu e prima dată pe un șantier al unui lot de autostradă, și aș fi curios să știu când vom vedea și pe la noi așa ceva.
https://youtube.com/v/hZjZ18KRMAg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 23, 2015, 09:29:12 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 23, 2015, 09:29:12 PM
Dacă ai intra pe pagina lui de facebook ai fi uimit, este un promotor ai infrastructurii în Bulgaria și mai ales al absorbției de fonduri europene.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on November 23, 2015, 11:35:03 PM
Post by: Tavi on November 23, 2015, 11:35:03 PM
Frumos. Mobilizare. Intrebarea ramane: termina tangenta nord a Sofiei pana la sfarsitul anului? Daca da, se umple Bansko de si mai multi romani in ianuarie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 11:39:00 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 11:39:00 AM
Nici-o șansă, filmul 2 prezintă doar ultimul kilometru, iar cealaltă filmare este făcuta la vizita de vinerea trecuta pe șantier de Boiko Borisov (primul ministru) și echipa. Situația este aceasta, se dorește finalizarea proiectului în proporție de maxim 90% până la sfârșitul anului, dar real ar putea ajunge doar la 70%, arheologii nu au plecat de pe șantier încă și mai sunt probleme cu niște conducte de petrol ale lui Lukoil.
Poze aieriene din diferite zone:
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300631-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300633-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300638-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300636-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300642-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300627-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300626-big.jpg)
(http://postimage.org/)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298073-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298048-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298049-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298075-big.jpg)
(http://postimage.org/)
Poze peluate de pe SSC-ul Bulgaresc
Poze aieriene din diferite zone:
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300631-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300633-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300638-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300636-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300642-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300627-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300626-big.jpg)
(http://postimage.org/)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298073-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298048-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298049-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5027/036298075-big.jpg)
(http://postimage.org/)
Poze peluate de pe SSC-ul Bulgaresc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on November 24, 2015, 12:30:37 PM
Post by: Telvanni on November 24, 2015, 12:30:37 PM
Quote from: Tavi on November 23, 2015, 11:35:03 PM
Frumos. Mobilizare. Intrebarea ramane: termina tangenta nord a Sofiei pana la sfarsitul anului? Daca da, se umple Bansko de si mai multi romani in ianuarie.
E mai degraba o secanta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 01:12:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 01:12:53 PM
Bulgarii au denumit-o Severna Skorosta Tangenta (nord de viteză tangenta), într-adevăr este mai degrabă o secantă decât o tangentă, dar așa au denumit-o ei. Oricum o cheamă va fi foarte folositoare în momentul finalizări ei, mai ales pe direcția est-vest, dar și pentru noi. Eu nu mă refer doar pentru cei ce merg în Grecia sau la Bansko, ci și pentru cei ce vor merge în vest. Pentru cei din regiunea Bucureștiului, dar și mai la est, în momentul finalizării loturilor 1 și 2 din A2 Hemus (Yablanitsa-Lovech/Plevna), autostrada Nis-Dimidrovrad (Serbia), A7 Kalotina și pe viitor A2 Hemus (Lovech/Plevna-Veliko Tarnovo), A8 Ruse-Veliko Tarnovo, va fi o opțiune foarte bună de mers către Italia, sudul Franței, Spania și Portugalia. Eu cred că aceste autostrăzi vor fi gata înainte de Pitești-Sibiu, sper să ma înșel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on November 24, 2015, 01:28:16 PM
Post by: Telvanni on November 24, 2015, 01:28:16 PM
E secanta la centura veche si tangenta la Sofia. Pare mai logic sa ne referim la Sofia, deci pana la urma le dau dreptate bulgarilor.
Sa inteleg ca ea va fi in continuarea actualei autostrazi, cea care se termina acum la Jumbo, nu?
Va fi foarte utila, ocolirea Sofiei va deveni o joaca.
Nodul acela pe 3 nivele arata demential.
Sa inteleg ca ea va fi in continuarea actualei autostrazi, cea care se termina acum la Jumbo, nu?
Va fi foarte utila, ocolirea Sofiei va deveni o joaca.
Nodul acela pe 3 nivele arata demential.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 02:13:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 02:13:05 PM
(http://i2.offnews.bg/events/2015/02/17/463207/1424171607_0.jpg)
În partea de sus este Bucureștiul, în jos este Sofia și în stânga este ,,Tangenta" acesta este nodul cu Bulevardul Botevgradsko Shose, prelungirea A2 Hemus. Dacă vi dinspre București, treci de nodul cu Centura de Est și apoi intri pe aripioara din dreapta (în poza stânga sus), iar dacă vi de pe ,,Tangenta" și mergi spre București ți banda din stânga, direcțiile sunt separate înainte de intrarea pe pasaj (in poza banda unu din cele trei din dreapta)
O poza mai de asamblu:
(http://www.api.bg/files/4713/8935/3097/SST.JPG)
Pe relația Vest-Est este bine, A0 se descarcă ușor atât în A2, cât și în CES către sud. invers cei ce vin dinspre sudul CES trebuie să intre in nodul mare pe bucla și apoi pe aripioara A0. Nodul nu s-a putut face altfel datorită aeroportului.
Acesta este pasjul peste Bulevardul Botevgrasko Shose (nodul cu acesta):
(http://s23.postimg.org/hjtznqdiz/WP_20151103_15_22_44_Pro.jpg)
IMPORTANT lucrările la A0 au început efectiv la jumătatea luni martie, au o mulțime de pasaje, noduri, este pe trei benzi pe sens și are 16,5 km, deci în 8 luni au ajuns la acest stadiu. Noi 2 km din A3 îi facem în 22 de luni, având și grinzile făcute.
Poze și informații de pe www.api.bg și SSC Bulgaria.
În partea de sus este Bucureștiul, în jos este Sofia și în stânga este ,,Tangenta" acesta este nodul cu Bulevardul Botevgradsko Shose, prelungirea A2 Hemus. Dacă vi dinspre București, treci de nodul cu Centura de Est și apoi intri pe aripioara din dreapta (în poza stânga sus), iar dacă vi de pe ,,Tangenta" și mergi spre București ți banda din stânga, direcțiile sunt separate înainte de intrarea pe pasaj (in poza banda unu din cele trei din dreapta)
O poza mai de asamblu:
(http://www.api.bg/files/4713/8935/3097/SST.JPG)
Pe relația Vest-Est este bine, A0 se descarcă ușor atât în A2, cât și în CES către sud. invers cei ce vin dinspre sudul CES trebuie să intre in nodul mare pe bucla și apoi pe aripioara A0. Nodul nu s-a putut face altfel datorită aeroportului.
Acesta este pasjul peste Bulevardul Botevgrasko Shose (nodul cu acesta):
(http://s23.postimg.org/hjtznqdiz/WP_20151103_15_22_44_Pro.jpg)
IMPORTANT lucrările la A0 au început efectiv la jumătatea luni martie, au o mulțime de pasaje, noduri, este pe trei benzi pe sens și are 16,5 km, deci în 8 luni au ajuns la acest stadiu. Noi 2 km din A3 îi facem în 22 de luni, având și grinzile făcute.
Poze și informații de pe www.api.bg și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 03:01:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2015, 03:01:50 PM
Pentru cei ce vor merge către Bansko sau Grecia pe Centura de Vest Sofiei trebuie să știe că la intersecția cu Filipovsko Shose(fostul semafor înainte de intrarea pe A6 Lyulin se lucrează la un pasaj suprateran ce va face legătura între cartierele Lyulin și Filipovsko. Ce se vede în film este realizat în doua săptămâni.
https://youtube.com/v/ixzDX8qh2wU
https://youtube.com/v/ixzDX8qh2wU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 30, 2015, 07:12:28 PM
Post by: bogdymol on November 30, 2015, 07:12:28 PM
O prezentare scurta dar frumoasa a autostrazii M43 din Ungaria, ce face legatura intre Szeged si granita cu Romania de la Nadlac (continurea autostrazii A1 de la noi).
Prezentarea e disponibila pe pagina de facebook a "CNADNR"-ului maghiar (NIF) (https://www.facebook.com/nifzrt/videos/507440969429049/)
Prezentarea e disponibila pe pagina de facebook a "CNADNR"-ului maghiar (NIF) (https://www.facebook.com/nifzrt/videos/507440969429049/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 11:56:19 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 11:56:19 AM
Situația pe luna noiembrie a lucrărilor din Bulgaria. Din păcate în luna noiembrie nu s-au întâmplat prea multe. Odată cu finalizarea lucrărilor la A3, A4 și lot 1 CVS în luna octombrie, au rămas foarte puține lucrări pentru perioada următoare.
1. A0 Centura de Nord a Sofiei (16.5 km) - singura lucrare importantă ce a rămas de executat. Lucrările au avansat foarte mult, dar nici o șansă de a fi finalizat până la 31 decembrie 2015, se vorbește ca termen de finalizare luna iunie 2016, totuși văzând cum au evoluat lucrările în ultimele luni, cred că vor termina mai devreme, aprilie-mai. La ora actuală sunt secțiuni la care au început montarea parapeților și secțiuni la nivel de fundație, dar se lucrează 24/7.
(http://bgreporter.net/uploads/2015/12/DMrYxghaJVXA_1024.jpg)
(http://s20.postimg.org/qf3loa0nx/IMG_20151201_121649.jpg)
(http://s20.postimg.org/p6kbgdy3h/IMG_20151201_134335.jpg)
(http://s20.postimg.org/yelqokjx9/IMG_20151201_140347.jpg)
(http://s20.postimg.org/og5dftzvh/IMG_20151201_140823.jpg)
2. A1 Trakya (Sofia-Burgas 360 km) -au continuat lucrările de reparație capitală pe secțiunile mai vechi. Reparația capitală a viaductului de la km 67 a fost fost finalizată.
(http://www.api.bg/files/7114/4897/9778/IMG_Viadukt_67-1.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/t31.0-8/s720x720/12247680_959073854160544_442812673569169896_o.jpg)
3. A2 Hemus (Sofia-Yablanitsa/Belokopitovo-Varna 166 km construiți din 418 km) - și aici au continuat reparațiile capitale e secțiunile mai vechi. Știre de ultima oră NCSIP a anunțat finalizarea etapei întâi pentru lot 1 și 2 Yablanitsa-Lovech/Plevna și pe data de 7-12-2015 vor fi anunțați cei ce se califică mai departe.
,, Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
On 07.12.2015 at 14:00 hrs in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor, Meeting hall a public session will be held for opening of the price proposals of the participants whose offers meet the requirements of the Employer for implementation of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35".
The award criterion is the most economically advantageous tender with ratio of relative weight 75 % for the financial evaluation score and 25 % for the technical evaluation score. On the grounds of art. 69a, paragraph 3 from the Public Procurement Law, the results of the evaluation of the tenders under the indicator for technical evaluation of the proposals are the following figures according to the Evaluation methodology:
Under separate position I:
1. "HEMUS BG" JV - 46,43 pts
2. "AM HEMUS LOT 1" JV - 87,86 pts
3. Serenissima Costruzioni S.P.A. - 40,00 pts
4. "HEMUS MPPA 2015" JV - 67,86 pts
5. "Hemus Yablanitsa" JV - 84,29 pts
6. "Consortium ,,CORSAN-SK13" JV - 40,00 pts
Under separate position II:
1. "ASTALDI" SPA - 55,00 pts
2. "PST Hemus 2" JV - 97,86 pts
3. "TAŞYAPI İNŞAAT TAAHHÜT SANAYI VE TICARET" A.Ş, - 70,00 pts
4. "CONSORTIUM ,,HEMUS 1 – 2015" - 45,00 pts
5. "JOINT VENTURE CONDOTTE - MONOLIT" JV - 73,57 pts
The opening session can be attended by the participants or their authorized representatives as well as representatives of mass media and other persons observing the access regime of the building where the opening will be held.
02.12.2015"
(https://farm1.static.flickr.com/735/22545166324_89484853d3_h.jpg)
4. A3 Struma (Pernik-Blagoevgrad/Sandarsky-Kulata 86 km din 150km, 24 km în construcție) - pe lot 3.3 Kresna-Sandarsky a început timid organizarea de șantier. Conform ultimelor informații contractul pentru lot 3.1 Blagoevgrad-Kresna (12.6 km) va fi semnat în această luna sau în ianuarie, constructorul fiind deja ales, dar este încă perioada de eventuale contestații.
,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1
Upon acceptance of the work of the commission appointed for the conduct of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1", "AM Struma 3.1" JV has been appointed as a contractor for this tender.
The Accepted Contract Amount as offered by the participant is to the amount of BGN 139 021 499,92 excluding VAT. The Accepted Contract Amount is the price for the implementation of the tender.
The Maximum Contract Price offered by this participant is to the amount of BGN 154 999 999,92 excluding VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
16.11.2015"
Din păcate știrile despre tunelul Zheleznitsa (2 km)parte din lot 3.1, erau false, doar acum se lansează licitația.
,,Design and build of Struma motorway Lot 3.1 Zheleznitsa tunnel
On 30.11.2015 an open tender procedure was launched with subject: "Design and build of Struma motorway Lot 3.1 Zheleznitsa tunnel " with National Company Strategic Infrastructure Projects (NCSIP) as an Employer.
The estimated value of the services is BGN 250 000 000 excluding VAT and the time for completion is 1400 days.
The financing of the project is envisaged within the parameters of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.
The deadline for submission of tenders is 17:00 hrs on 25.01.2016 at the office of the Employer with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor, room 2 – "Registry office".
The public opening of the offers filed is appointed at 14:00 hrs on 26.01.2016 in the meeting hall of NCSIP with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor. The opening session can be attended by the participants or their authorized representatives as well as representatives of mass media and other persons observing the access regime of the building where the opening will be held.
More information on the procedure can be found on the internet site of NCSIP www.ncsip.bg, section "Tenders", electronic file No OП-29.
30.11.2015"
Pe aici o să treacă tunelul:
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12291073_1087164367980778_4965560260818417604_o.jpg)
Pentru lot 3.2 Krupnik-Kresna mai este de așteptat, în luna noiembrie a fost dezbaterea publica pentru stabilirea traseului. La anul vor începe licitațiile efective, iar semnarea contractului este prognozată pentru jumătatea anului 2017.
5. A5 Cerno More, A7 Kalotina și A8 Ruse-Veliko Tarnovo - pentru aceste autostrăzi, numai vorbe,nimic concret. Doar pentru o secțiune din A7 Kalotina s-a lansat un studiu de fezabilitate pentru 16 km dinte CVS și Slivnitsa. Ca fapt divers săptămâna trecuta a avut loc la Sofia o reuniune a țarilor balcanice cu factori politici și economici din China. China și-a arătat ,,interesul "pentru construcția autostrăzilor A5 și A8.
6. Drumul Expres Vidin-Botevgrad - încă nu s-au terminat lucrările la ocolitoarea orașului Montana, dar în ultima vreme au apărut pe mai multe secțiuni alunecări ce afectează partea carosabila.
(http://media.snimka.bg/s1/5013/036269656-big.jpg?r=0)
Alunecările:
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~sim3mT_j.jpg)
Lucrări la alunecările din primăvară:
(http://tribali.info/pic/home~sXgDIx~HxMns2_5_b.jpg)
7. Centura de Vest a Sofiei - au fost finalizați in totalitate cei 3 km din lot 1 și a început lucrul la lot 2, lucrările concentrându-se la trecerea peste calea ferată către Kalotina și la nodul cu A0. De trei săptămâni au început lucrul la pasajul peste lot 1 în zona cartierului Lyulin, pasaj ce va asigura legătura între cartierele Lyulin și Filipovski fără a mai afecta traficul pe CVS.
Pasajul Filipovski.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC06315_zpshazqpefa.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC06313_zpsioup6rk4.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC06306_zpsrtm0knwq.jpg)
În trei săptămâni au făcut: forat piloți (au 5 pile a câte 4 piloni), înălțat toți cei 20 piloni, la unul a terminat și priza pentru grinzi, iar la doi lucrează la armatura lor, finalizat canalizare și au început construcția rampelor.
Lucrari la lot 2 in zona nodului cu A0:
(https://lh3.googleusercontent.com/R93snlA9Q3uIhP8OWcgzgzxmYgSHxWL3Ef576RduKBwetcDuCLc=w1080-h798-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/xdqS1KcY0rg-spJPtDFvpMwRCDRenm9WG55d7H040XMIVWJFg9tMowikOJwA3fvHZhWxfQ--goBwuavzyfHFg3IN9Gp3yxQ6PVuFNaqrzUCgrRHBFl8TNbe18fuxNlAopGmsJZ618sKW2Xb8iomVqLKyw6Ocd_Zz7Y1BFooF2j0cHOBdIVoHRcxqGUugfMWN6edN7-ZWVuFGGnO6bHbZZtyuxkwFW0xQyNKJIuysb5ZUkJcAkxW_VyeYuTiaKw3nKIqrRJB3ITukmfYrQbCswQoloPquhRP_9oC_hUSik09ZYInolQ_d4vEq3LgM0WIfzTJhcRP6kJo-9CaUlFLN2Co4hEeXGZkHzX7t0ZyRZG7UyPFSeZKI16nJWAcdmYWmE6_1Am3ikmoAX_FRNJChI58VpfcIoZscaIs30plNJ3eKZgSuOcIuDHV9CZe2ohm_FB1xT1QOljbq5SUSYm4bZdlZFP_B1DIhvcCe57Y0DppDoc0HFCpJWWgsp266Otw_4oml_-jzFsk852OFzY6ZkpMufWi2sM-HHK-O5twQ7gY=w1080-h810-no)
Și un film cu lucrările la lot 2:
https://youtube.com/v/adqr_N3aKIk
Info și poze/filme de pe ww.api.bg , ww.NCSIP.bg și SSC Bulgaria.
1. A0 Centura de Nord a Sofiei (16.5 km) - singura lucrare importantă ce a rămas de executat. Lucrările au avansat foarte mult, dar nici o șansă de a fi finalizat până la 31 decembrie 2015, se vorbește ca termen de finalizare luna iunie 2016, totuși văzând cum au evoluat lucrările în ultimele luni, cred că vor termina mai devreme, aprilie-mai. La ora actuală sunt secțiuni la care au început montarea parapeților și secțiuni la nivel de fundație, dar se lucrează 24/7.
(http://bgreporter.net/uploads/2015/12/DMrYxghaJVXA_1024.jpg)
(http://s20.postimg.org/qf3loa0nx/IMG_20151201_121649.jpg)
(http://s20.postimg.org/p6kbgdy3h/IMG_20151201_134335.jpg)
(http://s20.postimg.org/yelqokjx9/IMG_20151201_140347.jpg)
(http://s20.postimg.org/og5dftzvh/IMG_20151201_140823.jpg)
2. A1 Trakya (Sofia-Burgas 360 km) -au continuat lucrările de reparație capitală pe secțiunile mai vechi. Reparația capitală a viaductului de la km 67 a fost fost finalizată.
(http://www.api.bg/files/7114/4897/9778/IMG_Viadukt_67-1.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/t31.0-8/s720x720/12247680_959073854160544_442812673569169896_o.jpg)
3. A2 Hemus (Sofia-Yablanitsa/Belokopitovo-Varna 166 km construiți din 418 km) - și aici au continuat reparațiile capitale e secțiunile mai vechi. Știre de ultima oră NCSIP a anunțat finalizarea etapei întâi pentru lot 1 și 2 Yablanitsa-Lovech/Plevna și pe data de 7-12-2015 vor fi anunțați cei ce se califică mai departe.
,, Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
On 07.12.2015 at 14:00 hrs in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor, Meeting hall a public session will be held for opening of the price proposals of the participants whose offers meet the requirements of the Employer for implementation of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35".
The award criterion is the most economically advantageous tender with ratio of relative weight 75 % for the financial evaluation score and 25 % for the technical evaluation score. On the grounds of art. 69a, paragraph 3 from the Public Procurement Law, the results of the evaluation of the tenders under the indicator for technical evaluation of the proposals are the following figures according to the Evaluation methodology:
Under separate position I:
1. "HEMUS BG" JV - 46,43 pts
2. "AM HEMUS LOT 1" JV - 87,86 pts
3. Serenissima Costruzioni S.P.A. - 40,00 pts
4. "HEMUS MPPA 2015" JV - 67,86 pts
5. "Hemus Yablanitsa" JV - 84,29 pts
6. "Consortium ,,CORSAN-SK13" JV - 40,00 pts
Under separate position II:
1. "ASTALDI" SPA - 55,00 pts
2. "PST Hemus 2" JV - 97,86 pts
3. "TAŞYAPI İNŞAAT TAAHHÜT SANAYI VE TICARET" A.Ş, - 70,00 pts
4. "CONSORTIUM ,,HEMUS 1 – 2015" - 45,00 pts
5. "JOINT VENTURE CONDOTTE - MONOLIT" JV - 73,57 pts
The opening session can be attended by the participants or their authorized representatives as well as representatives of mass media and other persons observing the access regime of the building where the opening will be held.
02.12.2015"
(https://farm1.static.flickr.com/735/22545166324_89484853d3_h.jpg)
4. A3 Struma (Pernik-Blagoevgrad/Sandarsky-Kulata 86 km din 150km, 24 km în construcție) - pe lot 3.3 Kresna-Sandarsky a început timid organizarea de șantier. Conform ultimelor informații contractul pentru lot 3.1 Blagoevgrad-Kresna (12.6 km) va fi semnat în această luna sau în ianuarie, constructorul fiind deja ales, dar este încă perioada de eventuale contestații.
,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1
Upon acceptance of the work of the commission appointed for the conduct of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1", "AM Struma 3.1" JV has been appointed as a contractor for this tender.
The Accepted Contract Amount as offered by the participant is to the amount of BGN 139 021 499,92 excluding VAT. The Accepted Contract Amount is the price for the implementation of the tender.
The Maximum Contract Price offered by this participant is to the amount of BGN 154 999 999,92 excluding VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
16.11.2015"
Din păcate știrile despre tunelul Zheleznitsa (2 km)parte din lot 3.1, erau false, doar acum se lansează licitația.
,,Design and build of Struma motorway Lot 3.1 Zheleznitsa tunnel
On 30.11.2015 an open tender procedure was launched with subject: "Design and build of Struma motorway Lot 3.1 Zheleznitsa tunnel " with National Company Strategic Infrastructure Projects (NCSIP) as an Employer.
The estimated value of the services is BGN 250 000 000 excluding VAT and the time for completion is 1400 days.
The financing of the project is envisaged within the parameters of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.
The deadline for submission of tenders is 17:00 hrs on 25.01.2016 at the office of the Employer with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor, room 2 – "Registry office".
The public opening of the offers filed is appointed at 14:00 hrs on 26.01.2016 in the meeting hall of NCSIP with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor. The opening session can be attended by the participants or their authorized representatives as well as representatives of mass media and other persons observing the access regime of the building where the opening will be held.
More information on the procedure can be found on the internet site of NCSIP www.ncsip.bg, section "Tenders", electronic file No OП-29.
30.11.2015"
Pe aici o să treacă tunelul:
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12291073_1087164367980778_4965560260818417604_o.jpg)
Pentru lot 3.2 Krupnik-Kresna mai este de așteptat, în luna noiembrie a fost dezbaterea publica pentru stabilirea traseului. La anul vor începe licitațiile efective, iar semnarea contractului este prognozată pentru jumătatea anului 2017.
5. A5 Cerno More, A7 Kalotina și A8 Ruse-Veliko Tarnovo - pentru aceste autostrăzi, numai vorbe,nimic concret. Doar pentru o secțiune din A7 Kalotina s-a lansat un studiu de fezabilitate pentru 16 km dinte CVS și Slivnitsa. Ca fapt divers săptămâna trecuta a avut loc la Sofia o reuniune a țarilor balcanice cu factori politici și economici din China. China și-a arătat ,,interesul "pentru construcția autostrăzilor A5 și A8.
6. Drumul Expres Vidin-Botevgrad - încă nu s-au terminat lucrările la ocolitoarea orașului Montana, dar în ultima vreme au apărut pe mai multe secțiuni alunecări ce afectează partea carosabila.
(http://media.snimka.bg/s1/5013/036269656-big.jpg?r=0)
Alunecările:
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~sim3mT_j.jpg)
Lucrări la alunecările din primăvară:
(http://tribali.info/pic/home~sXgDIx~HxMns2_5_b.jpg)
7. Centura de Vest a Sofiei - au fost finalizați in totalitate cei 3 km din lot 1 și a început lucrul la lot 2, lucrările concentrându-se la trecerea peste calea ferată către Kalotina și la nodul cu A0. De trei săptămâni au început lucrul la pasajul peste lot 1 în zona cartierului Lyulin, pasaj ce va asigura legătura între cartierele Lyulin și Filipovski fără a mai afecta traficul pe CVS.
Pasajul Filipovski.
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC06315_zpshazqpefa.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC06313_zpsioup6rk4.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC06306_zpsrtm0knwq.jpg)
În trei săptămâni au făcut: forat piloți (au 5 pile a câte 4 piloni), înălțat toți cei 20 piloni, la unul a terminat și priza pentru grinzi, iar la doi lucrează la armatura lor, finalizat canalizare și au început construcția rampelor.
Lucrari la lot 2 in zona nodului cu A0:
(https://lh3.googleusercontent.com/R93snlA9Q3uIhP8OWcgzgzxmYgSHxWL3Ef576RduKBwetcDuCLc=w1080-h798-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/xdqS1KcY0rg-spJPtDFvpMwRCDRenm9WG55d7H040XMIVWJFg9tMowikOJwA3fvHZhWxfQ--goBwuavzyfHFg3IN9Gp3yxQ6PVuFNaqrzUCgrRHBFl8TNbe18fuxNlAopGmsJZ618sKW2Xb8iomVqLKyw6Ocd_Zz7Y1BFooF2j0cHOBdIVoHRcxqGUugfMWN6edN7-ZWVuFGGnO6bHbZZtyuxkwFW0xQyNKJIuysb5ZUkJcAkxW_VyeYuTiaKw3nKIqrRJB3ITukmfYrQbCswQoloPquhRP_9oC_hUSik09ZYInolQ_d4vEq3LgM0WIfzTJhcRP6kJo-9CaUlFLN2Co4hEeXGZkHzX7t0ZyRZG7UyPFSeZKI16nJWAcdmYWmE6_1Am3ikmoAX_FRNJChI58VpfcIoZscaIs30plNJ3eKZgSuOcIuDHV9CZe2ohm_FB1xT1QOljbq5SUSYm4bZdlZFP_B1DIhvcCe57Y0DppDoc0HFCpJWWgsp266Otw_4oml_-jzFsk852OFzY6ZkpMufWi2sM-HHK-O5twQ7gY=w1080-h810-no)
Și un film cu lucrările la lot 2:
https://youtube.com/v/adqr_N3aKIk
Info și poze/filme de pe ww.api.bg , ww.NCSIP.bg și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on December 03, 2015, 12:06:55 PM
Post by: Telvanni on December 03, 2015, 12:06:55 PM
Multumesc pentru update!
Apreciez efortul depus.
Apreciez efortul depus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 03, 2015, 12:33:58 PM
Post by: user201 on December 03, 2015, 12:33:58 PM
@cezar-mario2012
Mersi de update. Legat de un reply de-al tău mai vechi, m-a surprins ideea de a-l vedea pe prim ministru și pe diverse șantiere în lucru și nu dor la final, la tăiat panglica.
Oricum, cred că există șanse destul de bune ca din 15 Iulie 2016 să se ocolească Sofia complet pe autostradă. Atunci de la Yablanitsa încolo ar rămâne doar 60 de km fără autostradă până la Kulata.
Mersi de update. Legat de un reply de-al tău mai vechi, m-a surprins ideea de a-l vedea pe prim ministru și pe diverse șantiere în lucru și nu dor la final, la tăiat panglica.
Oricum, cred că există șanse destul de bune ca din 15 Iulie 2016 să se ocolească Sofia complet pe autostradă. Atunci de la Yablanitsa încolo ar rămâne doar 60 de km fără autostradă până la Kulata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 03, 2015, 01:58:46 PM
Post by: Tavi on December 03, 2015, 01:58:46 PM
@cezar-mario2012
Multumim!
Ai info daca s-a facut descarcarea de arheologie pe "tangenta" (secanta etc)? Ma gandesc ca daca au trecut la program 24/7 ... poate poate, cine stie? ;)
Am un prieten care va merge la Bansko pe 4 sau 5 ianuarie 2016 si sper sa-mi faca un update la intoarcere.
Multumim!
Ai info daca s-a facut descarcarea de arheologie pe "tangenta" (secanta etc)? Ma gandesc ca daca au trecut la program 24/7 ... poate poate, cine stie? ;)
Am un prieten care va merge la Bansko pe 4 sau 5 ianuarie 2016 si sper sa-mi faca un update la intoarcere.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 05:09:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 05:09:33 PM
Pozele sunt făcute de pe data de 20 noiembrie:
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300631-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300628-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300627-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300629-big.jpg)
După cum se vede în poze, se încearcă eliminarea sitului arheologic de pe partea construibilă, se construiește zidul rampei acolo unde este posibil, probabil că acum este deja construit. O alta problema este nodul A0 cu lot 2 CVS, A0 se termina așa:
(http://s10.postimg.org/homwmk11l/Untitled.png)
Nodul va fi construit de firma ce face lot 2 din CVS, de acea ei au deschis frontul de lucru în această zona. Poza este cu vedere la nord, deci înainte este centura și pe dreapta este A0.
(https://lh3.googleusercontent.com/SLU6E0JEOneXtBrGnR1938c9hs_w_t304tQho1TzgtIHVksG1mc=w1328-h995-no)
Nu cred ca până în 4-5 ianuarie o să poată merge pe tangentă, cel mult o să vadă nodul cu Botevgrasko Shose, în rest nu prea are cum să vadă ceva.
Lot 2 din Centura de Vest a Sofiei are ca termen de finalizare 1 septembrie 2016, dacă nu apar situri arheologice. La ora actuala se lucrează doar în două locuri pe lot 2 CVS, la nodul cu viitorul bulevard Stefansson și nodul cu tangenta. Putem vorbii de o continuitate, în regim de autostradă, abia din septembrie 2016, adica A2 (Yablanitsa-Sofia)-A0 (110 km/h)-CVS(80 km/h)-A6-A3 pâna la Blagoevgrad și apoi A3 Sandarsky-Kulata. Aici va fi nodul cu viitorul bulevard Stefansson:
(https://lh3.googleusercontent.com/BZ05ih_rr7moyHWgAeX6S6KLeRUuPJjEBGFajMRMFQk0AS6kL7k=w1328-h995-no)
Primul ministru Boiko Borisov este foarte interesat de dezvoltarea infrastructurii (rutieră, feroviară, navală și aeriana), nu este pentru prima dată pe șantiere, merge destul de des și nu numai pe cele de autostrăzi, a mers la tot felul de obiective, de la școli, teatre, situri arheologice, spitale... Acum este la al treilea mandat de prim ministru, dar incomplete, iar înainte a fost primarul Sofiei. La acea vreme s-a ocupat de dezvoltarea infrastructurii în Sofia, printre proiectele cele mai importante din mandatul de primar este Centura de Sud a Sofiei (secțiunea dintre Boyana și Mladust cea pe 3x3 +2x2) și metroul Sofiot.
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/88899992.jpg)
Poze și info SSC Bulgaria , panoramio.com
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300631-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300628-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300627-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300629-big.jpg)
După cum se vede în poze, se încearcă eliminarea sitului arheologic de pe partea construibilă, se construiește zidul rampei acolo unde este posibil, probabil că acum este deja construit. O alta problema este nodul A0 cu lot 2 CVS, A0 se termina așa:
(http://s10.postimg.org/homwmk11l/Untitled.png)
Nodul va fi construit de firma ce face lot 2 din CVS, de acea ei au deschis frontul de lucru în această zona. Poza este cu vedere la nord, deci înainte este centura și pe dreapta este A0.
(https://lh3.googleusercontent.com/SLU6E0JEOneXtBrGnR1938c9hs_w_t304tQho1TzgtIHVksG1mc=w1328-h995-no)
Nu cred ca până în 4-5 ianuarie o să poată merge pe tangentă, cel mult o să vadă nodul cu Botevgrasko Shose, în rest nu prea are cum să vadă ceva.
Lot 2 din Centura de Vest a Sofiei are ca termen de finalizare 1 septembrie 2016, dacă nu apar situri arheologice. La ora actuala se lucrează doar în două locuri pe lot 2 CVS, la nodul cu viitorul bulevard Stefansson și nodul cu tangenta. Putem vorbii de o continuitate, în regim de autostradă, abia din septembrie 2016, adica A2 (Yablanitsa-Sofia)-A0 (110 km/h)-CVS(80 km/h)-A6-A3 pâna la Blagoevgrad și apoi A3 Sandarsky-Kulata. Aici va fi nodul cu viitorul bulevard Stefansson:
(https://lh3.googleusercontent.com/BZ05ih_rr7moyHWgAeX6S6KLeRUuPJjEBGFajMRMFQk0AS6kL7k=w1328-h995-no)
Primul ministru Boiko Borisov este foarte interesat de dezvoltarea infrastructurii (rutieră, feroviară, navală și aeriana), nu este pentru prima dată pe șantiere, merge destul de des și nu numai pe cele de autostrăzi, a mers la tot felul de obiective, de la școli, teatre, situri arheologice, spitale... Acum este la al treilea mandat de prim ministru, dar incomplete, iar înainte a fost primarul Sofiei. La acea vreme s-a ocupat de dezvoltarea infrastructurii în Sofia, printre proiectele cele mai importante din mandatul de primar este Centura de Sud a Sofiei (secțiunea dintre Boyana și Mladust cea pe 3x3 +2x2) și metroul Sofiot.
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/88899992.jpg)
Poze și info SSC Bulgaria , panoramio.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 05:48:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 05:48:33 PM
Pentru iubitorii de poze cu autostrăzi, câteva poze artistice cu A3, lot 2, Struma (Dupnitsa-Blagoevgrad) făcute de Galin Gradev și postate pe SSC Bulgaria:
(https://c1.staticflickr.com/1/665/23196240760_821e8e1c03_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/782/23465877916_bd0d4927f6_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5657/23124035839_046cc7c5ab_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/728/23492028435_c86a1ea466_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/745/23492031835_54cc822233_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5806/23124027379_9bde72e833_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5707/23338188782_2b6bd5d6e0_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/595/23338187872_0fc2677322_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5789/23420505786_6e34d628e4_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/627/23420504806_5cfd0ce79c_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5744/23150852850_6bf42277d2_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5747/22818306844_14f62a909b_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/665/23196240760_821e8e1c03_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/782/23465877916_bd0d4927f6_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5657/23124035839_046cc7c5ab_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/728/23492028435_c86a1ea466_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/745/23492031835_54cc822233_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5806/23124027379_9bde72e833_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5707/23338188782_2b6bd5d6e0_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/595/23338187872_0fc2677322_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5789/23420505786_6e34d628e4_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/627/23420504806_5cfd0ce79c_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5744/23150852850_6bf42277d2_h.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/6/5747/22818306844_14f62a909b_h.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on December 03, 2015, 05:53:55 PM
Post by: horatiu.cosma on December 03, 2015, 05:53:55 PM
Multumim mult de update-uri, faci o treaba grozava, tine-o tot asa :). Legat de ultimele poze si nu numai, nu prea imi plac cum arata debleele si rambleele. Pamantul vegetal aproape ca lipseste, cad bolovani...Nu se poate altfel?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 05:59:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 05:59:58 PM
Am uitat să anunț, începând cu 1 ianuarie 2016 se modifica taxele de drum din Bulgaria astfel: autoturism 7 zile - de la 10 leva sau 5 euro la 15 leva sau 8 euro, o luna -de la 25 leva sau 12 euro la 30 leva sau 15 euro, anuală - 97 leva sau 50 euro. Mai multe informați la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/2016-annual-vignette-cars-will-be-97-bgn/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 06:03:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 03, 2015, 06:03:39 PM
Zona este destul de arida, solul bolovănos sau chiar calcaros la adâncime superficială, vegetația crește cam greu. De obicei bulgarii plantează pomi sau arbuști în astfel de zone, lucrările de peisagistica încă nu sunt terminate. Valea este irigată cu apa din râul Struma, doar pe lângă râu sunt culturi, mai departe de râu găsești doar vie sau migdali, în rest doar vegetație sălbatică.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 03, 2015, 08:48:41 PM
Post by: alecu26 on December 03, 2015, 08:48:41 PM
Poate fi interzis prin contract sa se facă iarna și vara. Vegetal ul și însămânțarea am văzut în unele caiete de sarcini ca se permit a fi realizate doar primăvară sau toamna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on December 05, 2015, 05:42:38 PM
Post by: Allex on December 05, 2015, 05:42:38 PM
Centura orasului Căuşeni (Republica Moldova) a fost inaugurata ieri, dupa 6 ani de la demararea lucrarilor:
(http://i.imgur.com/ThN8585.png)
Sursa: Publika.md (http://www.publika.md/sapte-kilometri-construiti-in-sase-ani-o-sosea-de-centura-a-fost-inaugurata-la-causeni-video_2466131.html)
(http://i.imgur.com/ThN8585.png)
Sursa: Publika.md (http://www.publika.md/sapte-kilometri-construiti-in-sase-ani-o-sosea-de-centura-a-fost-inaugurata-la-causeni-video_2466131.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 11:16:39 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 11:16:39 AM
Cum la noi mai mult se discuta, decât se face...bulgarii au deschis ofertele de preț pentru lot 1 și 2 din A2 Hemus secțiunea Yablanitsa-Lovech/Plevna:
(http://www.capital.bg/shimg/oo_2665067.jpg)
(http://infrastructure.bg/shimg/zx620_2650050.jpg)
,, Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
On 07.12.2015 at 14:00 hrs in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor, Meeting hall a public opening of the price proposals of the participants admitted to evaluation in the second stage of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35" was held. The price proposals of the following participants were opened as follows:
Under separate position I:
1. "HEMUS BG" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 253 999 514,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 274 566 014,00 excluding VAT;
2. "AM HEMUS LOT 1" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 277 406 873,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 297 973 373,00 excluding VAT;
3. Serenissima Costruzioni S.P.A.
- Accepted Contract Amount – BGN 293 699 393,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 314 265 893,00 excluding VAT;
4. "HEMUS MPPA 2015" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 377 976 238,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 398 542 738,00 excluding VAT;
5. "Hemus Yablanitsa" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 319 403 507,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 339 970 007,00 excluding VAT;
6. "Consortium ,,CORSAN-SK13" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 369 835 462,06 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 390 401 962,06 excluding VAT.
Under separate position II:
1. "ASTALDI" SPA
- Accepted Contract Amount – BGN 706 962 422,19 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 727 528 922,19 excluding VAT;
2. "PST Hemus 2" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 479 398 889,05 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 499 965 389,05 excluding VAT;
3. "TAŞYAPI İNŞAAT TAAHHÜT SANAYI VE TICARET" A.Ş,
- Accepted Contract Amount – BGN 429 485 000,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 450 051 500,00 excluding VAT;
4. "CONSORTIUM ,,HEMUS 1 – 2015"
- Accepted Contract Amount – BGN 570 792 020,94 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 591 358 520,94 excluding VAT;
5. "JOINT VENTURE CONDOTTE - MONOLIT" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 476 154 500,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN BGN 496 721 000,00 excluding VAT.
The price for the implementation of the tender is the Accepted Contract Amount.
The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
07.12.2015"
Mai am de adaugat urmatoarele:
- lot 1 de 23 km, valoarea estimata de contractor era de 168 mil. leva fără TVA, iar prețul cel mai mic oferit este de 254 mil leva fără TVA;
- lot 2 de 36 km, valoarea estimata de contractor era de 266 mil. leva fără TVA, iar prețul cel mai mic oferit este de 429 mil leva fără TVA.
Diferențele dintre prețurile estimate și oferte sunt destul de mari, chiar și la valorile cele mai mici. La bulgari nu prețul cel mai mic câștigă, ci cel cu punctajul cel mai bun, acesta fiind un raport dintre oferta tehnica și preț 25/75. Pentru lot 1 cel mai bun punctaj îl are poziția 2. "AM HEMUS LOT 1" JV cu 87.9p., iar pentru lot 2 cel mai bun punctaj îl are poziția 2. "PST Hemus 2" JV c 97.7p.
Info și poze www.ncsip.bg , http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2015/12/07/2665059_hemus_se_prevrushta_v_nai-skupata_magistrala/ , http://infrastructure.bg/show.php?storyid=2664946
(http://www.capital.bg/shimg/oo_2665067.jpg)
(http://infrastructure.bg/shimg/zx620_2650050.jpg)
,, Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
On 07.12.2015 at 14:00 hrs in the office of National Company Strategic Infrastructure Projects with address Sofia, 215 Tsar Boris III Blvd., 9 floor, Meeting hall a public opening of the price proposals of the participants admitted to evaluation in the second stage of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35" was held. The price proposals of the following participants were opened as follows:
Under separate position I:
1. "HEMUS BG" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 253 999 514,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 274 566 014,00 excluding VAT;
2. "AM HEMUS LOT 1" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 277 406 873,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 297 973 373,00 excluding VAT;
3. Serenissima Costruzioni S.P.A.
- Accepted Contract Amount – BGN 293 699 393,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 314 265 893,00 excluding VAT;
4. "HEMUS MPPA 2015" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 377 976 238,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 398 542 738,00 excluding VAT;
5. "Hemus Yablanitsa" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 319 403 507,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 339 970 007,00 excluding VAT;
6. "Consortium ,,CORSAN-SK13" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 369 835 462,06 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 390 401 962,06 excluding VAT.
Under separate position II:
1. "ASTALDI" SPA
- Accepted Contract Amount – BGN 706 962 422,19 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 727 528 922,19 excluding VAT;
2. "PST Hemus 2" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 479 398 889,05 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 499 965 389,05 excluding VAT;
3. "TAŞYAPI İNŞAAT TAAHHÜT SANAYI VE TICARET" A.Ş,
- Accepted Contract Amount – BGN 429 485 000,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 450 051 500,00 excluding VAT;
4. "CONSORTIUM ,,HEMUS 1 – 2015"
- Accepted Contract Amount – BGN 570 792 020,94 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN 591 358 520,94 excluding VAT;
5. "JOINT VENTURE CONDOTTE - MONOLIT" JV
- Accepted Contract Amount – BGN 476 154 500,00 excluding VAT;
- Maximum Contract Price – BGN BGN 496 721 000,00 excluding VAT.
The price for the implementation of the tender is the Accepted Contract Amount.
The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
07.12.2015"
Mai am de adaugat urmatoarele:
- lot 1 de 23 km, valoarea estimata de contractor era de 168 mil. leva fără TVA, iar prețul cel mai mic oferit este de 254 mil leva fără TVA;
- lot 2 de 36 km, valoarea estimata de contractor era de 266 mil. leva fără TVA, iar prețul cel mai mic oferit este de 429 mil leva fără TVA.
Diferențele dintre prețurile estimate și oferte sunt destul de mari, chiar și la valorile cele mai mici. La bulgari nu prețul cel mai mic câștigă, ci cel cu punctajul cel mai bun, acesta fiind un raport dintre oferta tehnica și preț 25/75. Pentru lot 1 cel mai bun punctaj îl are poziția 2. "AM HEMUS LOT 1" JV cu 87.9p., iar pentru lot 2 cel mai bun punctaj îl are poziția 2. "PST Hemus 2" JV c 97.7p.
Info și poze www.ncsip.bg , http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2015/12/07/2665059_hemus_se_prevrushta_v_nai-skupata_magistrala/ , http://infrastructure.bg/show.php?storyid=2664946
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 08, 2015, 11:29:28 AM
Post by: alecu26 on December 08, 2015, 11:29:28 AM
wow...Astaldi sunt de pe Marte cu aceea oferta. O fi zis sa incerce si ei piata. In fond Astalrom are sediul in Calarasi....relativ foarte aproape.
Serenissam si Corsam foarte foarte agresivi si acolo, ca si la noi. hmm...
Serenissam si Corsam foarte foarte agresivi si acolo, ca si la noi. hmm...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 11:44:58 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 11:44:58 AM
Dar la punctaj sunt varză, Serenissima Costruzioni S.P.A. 40p. , "Consortium ,,CORSAN-SK13" JV 40p. și "ASTALDI" SPA 55p. , nici-o șansă pe piața din Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on December 08, 2015, 11:45:55 AM
Post by: rocklee on December 08, 2015, 11:45:55 AM
cati km de autostrada deschid bulgari in anul acesta ?????
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 08, 2015, 11:54:56 AM
Post by: dr4qul4 on December 08, 2015, 11:54:56 AM
Se pare ca metoda punctajului tehnic-25, pret-75 functioneaza la bulgari!
Astaldi or fi de pe luna la pret, dar la punctajul acela sigur au propus cea mai buna solutie tehnica. Sigur au licitat tunel unde corsan a pus debleu...
Sunt curios ce se inampla la ei cu "optimizarile marca TS". Scad din pret? Sau pur si simplu nu exista asa ceva
Astaldi or fi de pe luna la pret, dar la punctajul acela sigur au propus cea mai buna solutie tehnica. Sigur au licitat tunel unde corsan a pus debleu...
Sunt curios ce se inampla la ei cu "optimizarile marca TS". Scad din pret? Sau pur si simplu nu exista asa ceva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 08, 2015, 12:06:22 PM
Post by: alecu26 on December 08, 2015, 12:06:22 PM
Sincer nu m-am uitat la punctajul sau clasamentul final.
Nu cred ca e asa usor de comparat ofertele tehnice. Nu cred a se refera la solutiile tehnice...gen debleu versus tunel, pod versus rambleu, pod beton versus pod metalic, pod hobanat versus pod cu multe deschideri mici.
Cine poate decide ca un tunel e mai bun decat un debleu? Care e limita de la care un tunel e mai bun decat un debleu.
la orice argument se poate aduce un contrargument sustinut de toti expertii si contraexpertii din Europa.
Nu cred ca e asa usor de comparat ofertele tehnice. Nu cred a se refera la solutiile tehnice...gen debleu versus tunel, pod versus rambleu, pod beton versus pod metalic, pod hobanat versus pod cu multe deschideri mici.
Cine poate decide ca un tunel e mai bun decat un debleu? Care e limita de la care un tunel e mai bun decat un debleu.
la orice argument se poate aduce un contrargument sustinut de toti expertii si contraexpertii din Europa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 04:23:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 04:23:30 PM
Am scris de nenumărate ori, bulgarii la ora actuală, licitațiile se fac în mai multe etape. Etapa unu: ofertanții trebuie să demonstreze capacitatea tehnică și financiară(garanții bancare), în a doua etapă se prezintă cu oferta tehnica (soluțiile tehnice) și financiară (prețul oferit), iar în ultima etapă se prezintă oferta de preț. Toate aceste cerințe au apărut după mai multe experiențe neplăcute cu constructori care au falimentat, au licitat mai putin, iar apoi au cerut suplimentari (Aktor cel mai recent exemplu)...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 04:59:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 08, 2015, 04:59:55 PM
Poze de pe CVS lot 2, la o lună și jumătate de la începerea construcției, pozele sunt de la nodul cu viitorul bulevard Stefansson:
Schema nodului
(https://lh3.googleusercontent.com/VnsCeOAOtVC6wxcyOh4ldlKV8ZanTlneqIAntPUBxoZzJiLkwub4gFr0627EGQL4vLncYIwdBijzVM0-hbhKCpnz5fB2sG2Rjfryd6grDUa95C-mLUZggRPmuoueiYQIePD2mMpbPoGQ9jlj4HSJYXovlkaF6OKI7g1GSKgpaeQV1yLjNzp_XkIutjdT3fQ-0Cho__uxLe5XYHwr5q9DL2bt_ysFff7VVFD6ZBdY4ZYMm64RRMvch8urYr9BUa_S_61mITisrAZUTep2DE-yyOZC0mZRgueBRbVqBKD6LQ5uRd3H7W79kLvGGfMPv6sxd1CBXICx3ckTtamjiwo388z4RjLHmo9WjgSDGNQPvnRY9hst-8oI4LqpyhF1q2LNBYcoKjQucqd7jZ8z4_ZQOSzYPbGFRWhpheHNEO9999-zP1YYitqsq4YAyy7DA6MwcDYpvNoGojeJ5EjfqVjRfLMng2036MqAYP7us9lUe9w-9JDrk9Cl1YHzo25xrjC_HxeVv1InT-p9ZO8zUjl_qf1I6tC0uhpMPdnTKx53Aeg=w1600-h684-no)
Pozele cu evoluția lucrărilor
(https://lh3.googleusercontent.com/mouFaXCI9mh8cyOHhAz-DiUYmw0oE9HA_znGXPmbDmxi8S0--PU=w1492-h995-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/5BFvHAgoN7ZntTwqyI5Z4wmoyRjA-GZeg5_PdG596RTuI_8ey1A=w1344-h995-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/J67AKI-WMi-UdsLBz6BV4EAt4SSYppM6l9r6pl0YDVmaQNDoK2U=w1328-h995-no)
Și un filmuleț
https://youtube.com/v/UGlAa7ZoZJQ
Pozele și fillmul preluate de pe SSC Bulgaria.
Schema nodului
(https://lh3.googleusercontent.com/VnsCeOAOtVC6wxcyOh4ldlKV8ZanTlneqIAntPUBxoZzJiLkwub4gFr0627EGQL4vLncYIwdBijzVM0-hbhKCpnz5fB2sG2Rjfryd6grDUa95C-mLUZggRPmuoueiYQIePD2mMpbPoGQ9jlj4HSJYXovlkaF6OKI7g1GSKgpaeQV1yLjNzp_XkIutjdT3fQ-0Cho__uxLe5XYHwr5q9DL2bt_ysFff7VVFD6ZBdY4ZYMm64RRMvch8urYr9BUa_S_61mITisrAZUTep2DE-yyOZC0mZRgueBRbVqBKD6LQ5uRd3H7W79kLvGGfMPv6sxd1CBXICx3ckTtamjiwo388z4RjLHmo9WjgSDGNQPvnRY9hst-8oI4LqpyhF1q2LNBYcoKjQucqd7jZ8z4_ZQOSzYPbGFRWhpheHNEO9999-zP1YYitqsq4YAyy7DA6MwcDYpvNoGojeJ5EjfqVjRfLMng2036MqAYP7us9lUe9w-9JDrk9Cl1YHzo25xrjC_HxeVv1InT-p9ZO8zUjl_qf1I6tC0uhpMPdnTKx53Aeg=w1600-h684-no)
Pozele cu evoluția lucrărilor
(https://lh3.googleusercontent.com/mouFaXCI9mh8cyOHhAz-DiUYmw0oE9HA_znGXPmbDmxi8S0--PU=w1492-h995-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/5BFvHAgoN7ZntTwqyI5Z4wmoyRjA-GZeg5_PdG596RTuI_8ey1A=w1344-h995-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/J67AKI-WMi-UdsLBz6BV4EAt4SSYppM6l9r6pl0YDVmaQNDoK2U=w1328-h995-no)
Și un filmuleț
https://youtube.com/v/UGlAa7ZoZJQ
Pozele și fillmul preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on December 09, 2015, 01:01:07 AM
Post by: Dani on December 09, 2015, 01:01:07 AM
Multumim de reportaje si de precizari cezar_mario. Exceptionale ca de obicei! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 09, 2015, 08:48:00 PM
Post by: user201 on December 09, 2015, 08:48:00 PM
Se pare că totuși există firme de la noi care au prins lucrări în Bulgaria.
Muncitori români lucrând la ocolitoarea de Nord a Sofiei:
(http://s4.postimg.org/649ctge7x/WP_20151209_12_51_42_Pro.jpg)
Pare a fi vorba despre o firmă Freyrom:
(http://s23.postimg.org/cvo3mp8ob/WP_20151209_12_54_27_Pro.jpg)
(http://s3.postimg.org/w9b6i0egj/WP_20151209_12_54_01_Pro.jpg)
(http://s10.postimg.org/ubad20tp5/WP_20151209_12_54_08_Pro.jpg)
Nu peste tot lucrările sunt la fel de avansate, existând și secțiuni ce arată precum:
(http://media.snimka.bg/s1/5056/036356781-big.jpg)
Pozele aparțin forumistului SCC Bulgaria giorev, care a și scris( traducere parțială utilizând Google Translate):Confirmat aceste articulații sunt montate de compania românească cu lucrătorii lor. Lucru tehnic jenat de fotografiile mele, asa ca am a trebuit sa "explic". Ultima poză aparține userului SCC durtyvaj. Mai multe poze puteți vedea pe SCC Bulgaria, aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1603704&page=199).
Muncitori români lucrând la ocolitoarea de Nord a Sofiei:
(http://s4.postimg.org/649ctge7x/WP_20151209_12_51_42_Pro.jpg)
Pare a fi vorba despre o firmă Freyrom:
(http://s23.postimg.org/cvo3mp8ob/WP_20151209_12_54_27_Pro.jpg)
(http://s3.postimg.org/w9b6i0egj/WP_20151209_12_54_01_Pro.jpg)
(http://s10.postimg.org/ubad20tp5/WP_20151209_12_54_08_Pro.jpg)
Nu peste tot lucrările sunt la fel de avansate, existând și secțiuni ce arată precum:
(http://media.snimka.bg/s1/5056/036356781-big.jpg)
Pozele aparțin forumistului SCC Bulgaria giorev, care a și scris( traducere parțială utilizând Google Translate):Confirmat aceste articulații sunt montate de compania românească cu lucrătorii lor. Lucru tehnic jenat de fotografiile mele, asa ca am a trebuit sa "explic". Ultima poză aparține userului SCC durtyvaj. Mai multe poze puteți vedea pe SCC Bulgaria, aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1603704&page=199).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2015, 10:16:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2015, 10:16:07 PM
Cum arată lucrările la CVS lot 2 în zona nodului cu A0 la o lună și jumătate de la începerea lucrărilor:
Schema nodului:
(https://lh3.googleusercontent.com/eb7bV59dEIEsxa2GUsR2MqeO7RZU6NOOGVssayZAWVgR7A5icTh_0FVfknMSUfWe2vELEP-AnRgWN7ybJwixjTB9oXEzy_CjqPlNChPWcNwBshP4PiNL1txAxdgr2-SYj5iSnp4UQQY2uflvTtFy69Pz2qwx_rH1XqmIAL3v-szczQDshEIk_vTbNjKwtuGB7rC-87sa7tIwpJw5plEiG4EoPBMkkKqm-5TafODk4RNU0hKqfjJXEn35FGiTltyLdjdN3HTRCs-ImdziYOC5W1X1H2MF6vciLiBiZAHedCEVwzw0_I5AUkiZF013OdMLCHRbBihN4J4iHdF5VgU6tzqyveTDEjLxYs-LfAvzFrpO3TxB8iinYS8a8SZ1rTFcoI_i2ati1niUIi5UPSdGY-ubDgB5mDaoOL-dswOpksrjMFHpIANjcrEKJ3ntPiCE5VMl_YuAeXO-wyu0otu9p4G2AFgMGsEZqqGfAZG6LvzERbw0-Sg8IUj4drQoNnU9pPcU5BB0d8itGkiN61kWPbhSSJU2d1pHyNh5MYneMkQ=w1034-h775-no)
Lucrările efectuate până acum, vedere spre sud:
(https://lh3.googleusercontent.com/TycCfSryuSdJW6Mselhq0wOcHCKUXO0yxya0DJqKKULvVx12NzM=w1328-h995-no)
-spre est:
(https://lh3.googleusercontent.com/eK9UmqB2tK9Plr6AMXtHR5eot6MMNIJhU90hSL8XC1Rlq1z5xIE=w1328-h995-no)
-spre nord:
(https://lh3.googleusercontent.com/n0woPuicJT4UtY_g6q0Maw3lVnJkojICEwXJQcXwZayHIDr6lF0=w1328-h995-no)
-capătul nordic, sfarșitul lotului:
(https://lh3.googleusercontent.com/aYdXSziRZCRAP1uAiGD2xaRu4Huii0LxQ8wcz1kEkFjOBKLlHp4=w1328-h995-no)
Și un film:
https://youtube.com/v/qNTyknFm0S4
Pozele și filmul preluate de pe SSC Bulgaria.
A0 se pare ca va avea 3x2+banda de urgență:
(http://media.snimka.bg/s1/5057/036357344-big.jpg)
Schema nodului:
(https://lh3.googleusercontent.com/eb7bV59dEIEsxa2GUsR2MqeO7RZU6NOOGVssayZAWVgR7A5icTh_0FVfknMSUfWe2vELEP-AnRgWN7ybJwixjTB9oXEzy_CjqPlNChPWcNwBshP4PiNL1txAxdgr2-SYj5iSnp4UQQY2uflvTtFy69Pz2qwx_rH1XqmIAL3v-szczQDshEIk_vTbNjKwtuGB7rC-87sa7tIwpJw5plEiG4EoPBMkkKqm-5TafODk4RNU0hKqfjJXEn35FGiTltyLdjdN3HTRCs-ImdziYOC5W1X1H2MF6vciLiBiZAHedCEVwzw0_I5AUkiZF013OdMLCHRbBihN4J4iHdF5VgU6tzqyveTDEjLxYs-LfAvzFrpO3TxB8iinYS8a8SZ1rTFcoI_i2ati1niUIi5UPSdGY-ubDgB5mDaoOL-dswOpksrjMFHpIANjcrEKJ3ntPiCE5VMl_YuAeXO-wyu0otu9p4G2AFgMGsEZqqGfAZG6LvzERbw0-Sg8IUj4drQoNnU9pPcU5BB0d8itGkiN61kWPbhSSJU2d1pHyNh5MYneMkQ=w1034-h775-no)
Lucrările efectuate până acum, vedere spre sud:
(https://lh3.googleusercontent.com/TycCfSryuSdJW6Mselhq0wOcHCKUXO0yxya0DJqKKULvVx12NzM=w1328-h995-no)
-spre est:
(https://lh3.googleusercontent.com/eK9UmqB2tK9Plr6AMXtHR5eot6MMNIJhU90hSL8XC1Rlq1z5xIE=w1328-h995-no)
-spre nord:
(https://lh3.googleusercontent.com/n0woPuicJT4UtY_g6q0Maw3lVnJkojICEwXJQcXwZayHIDr6lF0=w1328-h995-no)
-capătul nordic, sfarșitul lotului:
(https://lh3.googleusercontent.com/aYdXSziRZCRAP1uAiGD2xaRu4Huii0LxQ8wcz1kEkFjOBKLlHp4=w1328-h995-no)
Și un film:
https://youtube.com/v/qNTyknFm0S4
Pozele și filmul preluate de pe SSC Bulgaria.
A0 se pare ca va avea 3x2+banda de urgență:
(http://media.snimka.bg/s1/5057/036357344-big.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 10, 2015, 12:29:26 AM
Post by: pasadia on December 10, 2015, 12:29:26 AM
Din cate stiu marcajele pe lotul M43 deschis in vara au fost realizate de o firma din Brasov.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 10, 2015, 12:41:28 PM
Post by: alecu26 on December 10, 2015, 12:41:28 PM
FREYROM sunt de fapt FRESSINET (parte din grupul Vinci). E poate firma cu cea mai mare cota de piata nu numai in ROmania pe domeniuil rosturi de dilatatie, aparate de reazem, postensionari...etc.
La nivel international fac cam tot ce inseamna state of the art in cablurile podurilor suspendate sau hobanate. (de ex. faimosul pod (al treilea) peste Bosfor) care doboara vreo 10 recorduri mondiale.
In acest caz, din cine stie ce ratiuni economice executa ei lucrarea din Bulgaria. E absolut normal. Probabil nu au avut pana acum contracte in Bulgaria si nu au sucursala, sau pur si simplu cei din Bulgaria sunt foarte ocupati.
La nivel international fac cam tot ce inseamna state of the art in cablurile podurilor suspendate sau hobanate. (de ex. faimosul pod (al treilea) peste Bosfor) care doboara vreo 10 recorduri mondiale.
In acest caz, din cine stie ce ratiuni economice executa ei lucrarea din Bulgaria. E absolut normal. Probabil nu au avut pana acum contracte in Bulgaria si nu au sucursala, sau pur si simplu cei din Bulgaria sunt foarte ocupati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 13, 2015, 11:46:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 13, 2015, 11:46:06 AM
12 Decembrie 2015 Centura de Nord a Sofiei:
(http://s20.postimg.org/x3ipsgf6l/IMG_20151212_125351.jpg)
Se pare că bulgarii vor să deschidă parțial A0 între Botevgradsko Shose - Chepinsko Shose și Rozhen - CVS, dacă aceste inaugurări vor avea loc, vom vedea pe data de 22 decembrie 2015.
Imagini de pe porțiunea Rozhen - CVS:
(http://s20.postimg.org/524oer9wd/IMG_20151212_125410.jpg)
(http://s20.postimg.org/6q3ttenrx/IMG_20151212_125446.jpg)
Aici se va termina:
(http://s20.postimg.org/g9dimvba5/IMG_20151212_125502.jpg)
(http://s20.postimg.org/5p86i0w65/IMG_20151212_125539.jpg)
(http://s20.postimg.org/69n7kppel/IMG_20151212_125559.jpg)
Ce nu înțeleg eu, de ce au terminat-o așa, adică cu parapeți, cu tot ce trebuie, când în acea zona A0 va trece peste CVS ?
Zona dintre Botevgradsko Shose și ieșirea din Chepinsko Shose.
Poze din 9 decembrie 2015 din zona nodului cu Botevgradsko Shose:
(http://s23.postimg.org/6g68norhn/WP_20151209_12_27_47_Pro.jpg)
(http://s9.postimg.org/g1q2ieddr/WP_20151209_12_27_41_Pro.jpg)
(http://s1.postimg.org/98lzzk41r/WP_20151209_12_34_05_Pro.jpg)
(http://s3.postimg.org/3s318ycs3/WP_20151209_12_39_00_Pro.jpg)
Poze din 11 decembrie către Chepinsko Shose:
(http://media.snimka.bg/s1/5059/036362286-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5059/036362282-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5059/036362327-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363921-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363924-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363930-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363935-big.jpg)
Poze din 12 decembrie 2016 cu zona descărcări, nodul cu Chepinsko Shose:
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365281-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365277-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365261-big.jpg)
Din ce am înțeles lucările vor fi recepționate până în strada Lazar Mihailov:
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365273-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365272-big.jpg)
Poze și info preluate de pe SSC Bulgaria.
NOTĂ: Nu recomand nimănui din România folosire A0 pentru a merge în Grecia sau la Bansko, până la finalizarea ei completă, acești aproximativ 12 km nu leagă nimic important. Cele două străzi în care se va descarca nu au acces direct la bulevardele importante din Sofia.
(http://s20.postimg.org/x3ipsgf6l/IMG_20151212_125351.jpg)
Se pare că bulgarii vor să deschidă parțial A0 între Botevgradsko Shose - Chepinsko Shose și Rozhen - CVS, dacă aceste inaugurări vor avea loc, vom vedea pe data de 22 decembrie 2015.
Imagini de pe porțiunea Rozhen - CVS:
(http://s20.postimg.org/524oer9wd/IMG_20151212_125410.jpg)
(http://s20.postimg.org/6q3ttenrx/IMG_20151212_125446.jpg)
Aici se va termina:
(http://s20.postimg.org/g9dimvba5/IMG_20151212_125502.jpg)
(http://s20.postimg.org/5p86i0w65/IMG_20151212_125539.jpg)
(http://s20.postimg.org/69n7kppel/IMG_20151212_125559.jpg)
Ce nu înțeleg eu, de ce au terminat-o așa, adică cu parapeți, cu tot ce trebuie, când în acea zona A0 va trece peste CVS ?
Zona dintre Botevgradsko Shose și ieșirea din Chepinsko Shose.
Poze din 9 decembrie 2015 din zona nodului cu Botevgradsko Shose:
(http://s23.postimg.org/6g68norhn/WP_20151209_12_27_47_Pro.jpg)
(http://s9.postimg.org/g1q2ieddr/WP_20151209_12_27_41_Pro.jpg)
(http://s1.postimg.org/98lzzk41r/WP_20151209_12_34_05_Pro.jpg)
(http://s3.postimg.org/3s318ycs3/WP_20151209_12_39_00_Pro.jpg)
Poze din 11 decembrie către Chepinsko Shose:
(http://media.snimka.bg/s1/5059/036362286-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5059/036362282-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5059/036362327-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363921-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363924-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363930-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5060/036363935-big.jpg)
Poze din 12 decembrie 2016 cu zona descărcări, nodul cu Chepinsko Shose:
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365281-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365277-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365261-big.jpg)
Din ce am înțeles lucările vor fi recepționate până în strada Lazar Mihailov:
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365273-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365272-big.jpg)
Poze și info preluate de pe SSC Bulgaria.
NOTĂ: Nu recomand nimănui din România folosire A0 pentru a merge în Grecia sau la Bansko, până la finalizarea ei completă, acești aproximativ 12 km nu leagă nimic important. Cele două străzi în care se va descarca nu au acces direct la bulevardele importante din Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 13, 2015, 07:46:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 13, 2015, 07:46:28 PM
Și pentru că cineva mai acum o săptămâna mă întreba de descărcarea arheologică de pe A0 (tangenta), prezint aici o serie de poze cu evoluția lucrărilor în acea zonă:
Nodul cu Chepinsko Shose (Пътен Възел Чепинско Шосе).
16 octombrie 2015
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365898-big.jpg)
20 noiembrie 2015
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300627-big.jpg)
12 decembrie 2015
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365261-big.jpg)
Aceste poze au fost preluate de pe SSC Bulgaria, postate de user-ul durtyvaj, acesta a mai adăugat și următoarea precizare: 19 Декември 2015
тук вече очаквам да сложа снимка с маркировка и знаци adică ,,pe 19 decembrie 2015 o să pun aici poza cu marcajele și indicatoarele" link-ul direct http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=129268917&postcount=4037
Nodul cu Chepinsko Shose (Пътен Възел Чепинско Шосе).
16 octombrie 2015
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365898-big.jpg)
20 noiembrie 2015
(http://media.snimka.bg/s1/5028/036300627-big.jpg)
12 decembrie 2015
(http://media.snimka.bg/s1/5061/036365261-big.jpg)
Aceste poze au fost preluate de pe SSC Bulgaria, postate de user-ul durtyvaj, acesta a mai adăugat și următoarea precizare: 19 Декември 2015
тук вече очаквам да сложа снимка с маркировка и знаци adică ,,pe 19 decembrie 2015 o să pun aici poza cu marcajele și indicatoarele" link-ul direct http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=129268917&postcount=4037
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 13, 2015, 08:48:09 PM
Post by: Tavi on December 13, 2015, 08:48:09 PM
Eu intrebasem. Multumesc :cheers:
Sa le traiasca drona celor de la SSC BG!
Sa le traiasca drona celor de la SSC BG!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 14, 2015, 12:01:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 14, 2015, 12:01:59 PM
De obicei nu prea scriu despre drumurile secundare din Bulgaria, dar acestea sunt totuși folosite și de români. Astăzi are loc recepția lucrărilor de reabilitare a unor drumuri secundare din sudul Bulgariei.
,, Cu ajutorul fondurilor UE a fost finalizat reabilitarea a 15 kilometri de drum III-867 Madan - Zlatograd
Luni 14 decembrie 2015 la Sofia va avea loc o conferință de presă cu privire la reabilitarea și reconstrucția de 15,4 km de drum III-867 Madan - Zlatograd - Benkovski. Aceste drumuri de categoria a III-a se află pe teritoriul administrativ al Smolyan și Kardzhali și este singura legătură a Zlatograd și localitățile înconjurătoare.Acestea au fost reabilitate cu ajutorul fondurilor din programul Cooperare transfrontalieră europeană Programul Grecia - Bulgaria 2007-2013.
Acesta este co-finanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională (85%) și din bugetul național (15%).
Face parte din proiectul "Îmbunătățirea calității și accesibilității conexiunilor pentru a crea un viitor comun" (AccessNet), un sub-proiect "Reconstrucția drumului III-867 Madan - Zlatograd - Benkovski între km 22 + 157 și km 22 + 992, km 23 + 889 și km 28 + 135 + 28, km 135 lși km 32 + 478 ș întri km 32 + 478 și km 38 + 443. "
Antreprenor al lucrărilor de constructii este "PST Group" SA. Valoarea contractului este de 10 649 946,37 Leva cu TVA. De supraveghere secțiunilor reabilitate s-a ocupat "Ecoengineering" SRL pentru secțiunile 1, 3 și "Eco Bull" secțiunea 2. [...]"
(http://www.api.bg/files/7814/5010/2178/IMG_0517.JPG)
Acest drum este folosit de românii ce merg în Grecia și folosesc vama bulgaro-greacă de la Zlatograd, atât pe relația Kardzhali-Zlatograd, cât și de aceia ce folosesc relația Smolian-Zlatograd.
,,37 de milioane Leva au fost investite în reabilitarea a 110 de kilometri de drumuri secundare, II-84 Yundola - Razlog și II-19 Razlog - Sadovo
Au fost reabilitați complet 53 de kilometri de drum II-84 Yundola - Razlog și 57 km de drum II-19 Razlog - Bansko - Gotse Delchev - Sadovo. Segmentele sunt renovate în cadrul programului "Drumuri de tranzit V", care este finanțat de către Banca Europeană de Investiții și bugetul de stat. Investiția este de aproximativ 37 milioane de euro Leva.
Noua rețea de drumuri secundare a fost deschisă de prim-ministrul Boiko Borisov, ministrul Dezvoltării Regionale, Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov.
Odată cu finalizarea reabilitărilor se va reduce timpul de călătorie între districtele Blagoevgrad și Pazardzhik, dar și localităților din regiune. Datorită îmbunatățiri infrastructuri rutiere va crește fluxul de turiști către stațiunile montane - Bansko, Dobrinishte și Yundola. Aceasta lucrare va aduce și un tranzit mai ușor dintre autostrada A1 Trakia și punctul de frontiera bulgaro-grec de la Ilinden, cei care vor utiliza aceasta relație de trecere frontierei cu Grecia vor avea avantajul unui trafic redus prin această vama, deci timpi mai scurți de așteptare.
Pe secțiunile noi de drumul sunt prevăzute straturi noi de asfalt, drenajul este îmbunătățit , au fost reparate și curățate canalele colectoare, s-au pus noi semne de semnalizare și noi marcaje. Pentru drumurile II-84 Yundola - Razlog și drumul II-19, zona orașului Bansko au fost reparate toate podurile, s-au construit noi trotuare, hidroizolații noi și balustrade noi . Podul de peste râul Mesta la km 100 + 400 a fost înlocuit cu totul.
Antreprenor al Lot 22A din programului "Drumuri de tranzit V" este "Inginerie EM Stroy Galchev" OCAC. Supraveghere lucrărilor a fost efectuată de către "Routex" LTD. "
(http://www.api.bg/files/4214/5000/7651/Photo-2_131215.JPG)
(http://www.api.bg/files/3314/5000/7714/photo-3_131215.JPG)
(http://www.api.bg/files/5514/5000/7765/photo-4_131215.JPG)
(http://www.api.bg/files/2014/5000/8187/Photo-1_131215.JPG)
Info și poze www.api.bg linkul la știri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ss-sredstva-ot-es-zavrshi-rehabilitaciyata-na-15-km-ot-pt-iii-867-madan-zlatograd/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/37-mln-lv-sa-investirani-v-rehabilitaciyata-na-110-km-ot-vtoroklasnite-ptisha-ii-84-yundola-razlog-i-ii-19-razlog-sadovo/
În viitorul apropiat drumul II-19 va deveni un drum important de a ajunge în Grecia, pe relația Smitli-Razlog-Bansko-Gotse Delchev-vama Ilinden-Drama(Grecia) și de aici în toate direcțiile. De ce? În momentul în care va începe construcția lotului 3.2 Krupnik-Kresna din A3 Struma pe aici va fi deviat traficul, construcția lotul poate dura între 3 și 5 ani. Alternativa acestui drum este un drum comunal ce ocoleste defileul Kresna și are multe serpentine, dar calitatea este foarte proastă. Ca fapt divers granița dintre Bulgaria și Grecia de pe drumul II 19 - E 057 este în tunel. Drumul E 057 din Grecia este nou și arată foarte bine, se poate vedea pe Street View (imagini noiembrie 2014). Nici drumul II 19 între Sadovo și graniță nu arată rău, imaginile de pe Street view sunt mai vechi, martie 2012, dar tot un drum nou este, iar acum cu modernizarea secțiuni Razlog-Bansko-Sadovo, tot drumul arată bine.
Drumul II 84 face legătura dintre Pazardjik și Razlog, nu știu dacă cineva de la noi este interesată de acest drum. Eu am fost pe acest drum, este un drum pitoresc, străbate mai multe defilee și o mare parte din drum este paralelă cu singura linie de cale ferata îngusta în funcțiune din Bulgaria. Este mai mult un traseu turistic, dar poate fi folosit și ca scurtătură între A1 și Gracia.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-12/photo_verybig_172169.jpg)
(http://pz-info.com/wp-content/uploads/2015/05/pyt_defile_vd.jpg)
Pozele cu trenul de pe www.novinite.com și www.pz-info.com
Tradus cu ajutorul Googl Translate, iar adaptarea textului îmi aparține.
,, Cu ajutorul fondurilor UE a fost finalizat reabilitarea a 15 kilometri de drum III-867 Madan - Zlatograd
Luni 14 decembrie 2015 la Sofia va avea loc o conferință de presă cu privire la reabilitarea și reconstrucția de 15,4 km de drum III-867 Madan - Zlatograd - Benkovski. Aceste drumuri de categoria a III-a se află pe teritoriul administrativ al Smolyan și Kardzhali și este singura legătură a Zlatograd și localitățile înconjurătoare.Acestea au fost reabilitate cu ajutorul fondurilor din programul Cooperare transfrontalieră europeană Programul Grecia - Bulgaria 2007-2013.
Acesta este co-finanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională (85%) și din bugetul național (15%).
Face parte din proiectul "Îmbunătățirea calității și accesibilității conexiunilor pentru a crea un viitor comun" (AccessNet), un sub-proiect "Reconstrucția drumului III-867 Madan - Zlatograd - Benkovski între km 22 + 157 și km 22 + 992, km 23 + 889 și km 28 + 135 + 28, km 135 lși km 32 + 478 ș întri km 32 + 478 și km 38 + 443. "
Antreprenor al lucrărilor de constructii este "PST Group" SA. Valoarea contractului este de 10 649 946,37 Leva cu TVA. De supraveghere secțiunilor reabilitate s-a ocupat "Ecoengineering" SRL pentru secțiunile 1, 3 și "Eco Bull" secțiunea 2. [...]"
(http://www.api.bg/files/7814/5010/2178/IMG_0517.JPG)
Acest drum este folosit de românii ce merg în Grecia și folosesc vama bulgaro-greacă de la Zlatograd, atât pe relația Kardzhali-Zlatograd, cât și de aceia ce folosesc relația Smolian-Zlatograd.
,,37 de milioane Leva au fost investite în reabilitarea a 110 de kilometri de drumuri secundare, II-84 Yundola - Razlog și II-19 Razlog - Sadovo
Au fost reabilitați complet 53 de kilometri de drum II-84 Yundola - Razlog și 57 km de drum II-19 Razlog - Bansko - Gotse Delchev - Sadovo. Segmentele sunt renovate în cadrul programului "Drumuri de tranzit V", care este finanțat de către Banca Europeană de Investiții și bugetul de stat. Investiția este de aproximativ 37 milioane de euro Leva.
Noua rețea de drumuri secundare a fost deschisă de prim-ministrul Boiko Borisov, ministrul Dezvoltării Regionale, Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov.
Odată cu finalizarea reabilitărilor se va reduce timpul de călătorie între districtele Blagoevgrad și Pazardzhik, dar și localităților din regiune. Datorită îmbunatățiri infrastructuri rutiere va crește fluxul de turiști către stațiunile montane - Bansko, Dobrinishte și Yundola. Aceasta lucrare va aduce și un tranzit mai ușor dintre autostrada A1 Trakia și punctul de frontiera bulgaro-grec de la Ilinden, cei care vor utiliza aceasta relație de trecere frontierei cu Grecia vor avea avantajul unui trafic redus prin această vama, deci timpi mai scurți de așteptare.
Pe secțiunile noi de drumul sunt prevăzute straturi noi de asfalt, drenajul este îmbunătățit , au fost reparate și curățate canalele colectoare, s-au pus noi semne de semnalizare și noi marcaje. Pentru drumurile II-84 Yundola - Razlog și drumul II-19, zona orașului Bansko au fost reparate toate podurile, s-au construit noi trotuare, hidroizolații noi și balustrade noi . Podul de peste râul Mesta la km 100 + 400 a fost înlocuit cu totul.
Antreprenor al Lot 22A din programului "Drumuri de tranzit V" este "Inginerie EM Stroy Galchev" OCAC. Supraveghere lucrărilor a fost efectuată de către "Routex" LTD. "
(http://www.api.bg/files/4214/5000/7651/Photo-2_131215.JPG)
(http://www.api.bg/files/3314/5000/7714/photo-3_131215.JPG)
(http://www.api.bg/files/5514/5000/7765/photo-4_131215.JPG)
(http://www.api.bg/files/2014/5000/8187/Photo-1_131215.JPG)
Info și poze www.api.bg linkul la știri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ss-sredstva-ot-es-zavrshi-rehabilitaciyata-na-15-km-ot-pt-iii-867-madan-zlatograd/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/37-mln-lv-sa-investirani-v-rehabilitaciyata-na-110-km-ot-vtoroklasnite-ptisha-ii-84-yundola-razlog-i-ii-19-razlog-sadovo/
În viitorul apropiat drumul II-19 va deveni un drum important de a ajunge în Grecia, pe relația Smitli-Razlog-Bansko-Gotse Delchev-vama Ilinden-Drama(Grecia) și de aici în toate direcțiile. De ce? În momentul în care va începe construcția lotului 3.2 Krupnik-Kresna din A3 Struma pe aici va fi deviat traficul, construcția lotul poate dura între 3 și 5 ani. Alternativa acestui drum este un drum comunal ce ocoleste defileul Kresna și are multe serpentine, dar calitatea este foarte proastă. Ca fapt divers granița dintre Bulgaria și Grecia de pe drumul II 19 - E 057 este în tunel. Drumul E 057 din Grecia este nou și arată foarte bine, se poate vedea pe Street View (imagini noiembrie 2014). Nici drumul II 19 între Sadovo și graniță nu arată rău, imaginile de pe Street view sunt mai vechi, martie 2012, dar tot un drum nou este, iar acum cu modernizarea secțiuni Razlog-Bansko-Sadovo, tot drumul arată bine.
Drumul II 84 face legătura dintre Pazardjik și Razlog, nu știu dacă cineva de la noi este interesată de acest drum. Eu am fost pe acest drum, este un drum pitoresc, străbate mai multe defilee și o mare parte din drum este paralelă cu singura linie de cale ferata îngusta în funcțiune din Bulgaria. Este mai mult un traseu turistic, dar poate fi folosit și ca scurtătură între A1 și Gracia.
(http://www.novinite.com/media/images/2015-12/photo_verybig_172169.jpg)
(http://pz-info.com/wp-content/uploads/2015/05/pyt_defile_vd.jpg)
Pozele cu trenul de pe www.novinite.com și www.pz-info.com
Tradus cu ajutorul Googl Translate, iar adaptarea textului îmi aparține.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 14, 2015, 09:11:59 PM
Post by: panda80 on December 14, 2015, 09:11:59 PM
Ai incurcat de cateva ori Razlog cu Razgrad la sfarsitul mesajului :)
Drumul 84 este intr-adevar foarte pitoresc, eu am venit dinspre Bansko-Razlog pe II-84 pana la Yundola si de acolo am ales III-842 catre Valea Maritei. Drumul nu era in stare foarte buna, foarte bine ca a fost reabilitat. Va fi o alternativa buna cand se va lucra in Defileul Kresna. Ai idee cum e II-56 intre Kazanlak si Plovdiv? Acum ceva ani cand am fost eu era in stare proasta.
Drumul 84 este intr-adevar foarte pitoresc, eu am venit dinspre Bansko-Razlog pe II-84 pana la Yundola si de acolo am ales III-842 catre Valea Maritei. Drumul nu era in stare foarte buna, foarte bine ca a fost reabilitat. Va fi o alternativa buna cand se va lucra in Defileul Kresna. Ai idee cum e II-56 intre Kazanlak si Plovdiv? Acum ceva ani cand am fost eu era in stare proasta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 14, 2015, 10:44:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 14, 2015, 10:44:33 PM
Mulțumesc, am rectificat. Nu am folosit niciodată acel drum, pentru Plovdiv foloseam relația Kazanlak-Stara Zagora-Plovdiv. Nu am aflat nimic despre repararea acelui drum.
Reparații capitale drumuri secundare:
- 6,5 kilometri de drum III-866 Smolyan - Mihalkovo - Kricim și 11,4 km de drum III-8641 Pamporovo - Smolyan - Stoykite (finalizat pe 12 decembrie 2015);
-18 km de drum III-804 Popovitsa - Asenovgrad, de la km 0 la km 17 + 885(în execuție la data de 3 decembrie 2015);
- 4.32 km de drum II-59 Ivaylovgrad - Slaveevo și 12,65 km de drum III-806 Haskovo - Mineralni Bani (finalizat pe 1 noiembrie 2015);
- I-7 în secțiunea de la km 289 + 456 la km 296 +200 intrare în Elhovo (finalizat 12.09.2015);
- 19 km de drum II-13 Montana - Krivodol - Devene - Borovan(finalizat 18.03.2015);
- 16 km, de la km 23 + 915 la km 39 + 800 pe drumul III-7602 în District Yambol (finalizat 18.03.2015).
Acestea sunt drumurile secundare ce au fost reabilitate în acest an, până acum. Sunt multe alte drumuri secundare în lucru, dar și în alte stadii (licitați sau atribuiri). Drumul II 56 nu se afla printre ele, nu am de unde că știu dacă nu cumva a fost deja reabilitat în ani trecuți, dar nu cred.
Sursa informațiilor www.api.bg
Reparații capitale drumuri secundare:
- 6,5 kilometri de drum III-866 Smolyan - Mihalkovo - Kricim și 11,4 km de drum III-8641 Pamporovo - Smolyan - Stoykite (finalizat pe 12 decembrie 2015);
-18 km de drum III-804 Popovitsa - Asenovgrad, de la km 0 la km 17 + 885(în execuție la data de 3 decembrie 2015);
- 4.32 km de drum II-59 Ivaylovgrad - Slaveevo și 12,65 km de drum III-806 Haskovo - Mineralni Bani (finalizat pe 1 noiembrie 2015);
- I-7 în secțiunea de la km 289 + 456 la km 296 +200 intrare în Elhovo (finalizat 12.09.2015);
- 19 km de drum II-13 Montana - Krivodol - Devene - Borovan(finalizat 18.03.2015);
- 16 km, de la km 23 + 915 la km 39 + 800 pe drumul III-7602 în District Yambol (finalizat 18.03.2015).
Acestea sunt drumurile secundare ce au fost reabilitate în acest an, până acum. Sunt multe alte drumuri secundare în lucru, dar și în alte stadii (licitați sau atribuiri). Drumul II 56 nu se afla printre ele, nu am de unde că știu dacă nu cumva a fost deja reabilitat în ani trecuți, dar nu cred.
Sursa informațiilor www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2015, 09:03:33 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2015, 09:03:33 AM
Se întâmpla multe în Bulgaria pe sfârșit de an.
Ieri au fost desemnați constructori pentru loturile 1 și 2 din A2 Hemus secțiunea dintre Yablanitsa și Lovech/Plevna:
,, Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
Upon acceptance of the work of the commission appointed for the conduct of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35", the following participants have been appointed as contractors:
For position I - "AM HEMUS LOT 1" JV. The Accepted Contract Amount offered by this participant is BGN 277 406 873,00 excluding VAT and the Maximum Contract Price is BGN 297 973 373,00 excluding VAT.
For position II - "PST Hemus 2" JV. The Accepted Contract Amount offered by this participant is BGN 479 398 889,05 excluding VAT and the Maximum Contract Price is BGN 499 965 389,05 excluding VAT.
The Accepted Contract Amount is the price for the implementation of the tender under the respective separate position.
The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded under the contract for the respective separate position and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
14.12.2015"
Lotul 1 secțiunea de 23 km din A2 Hemus dintre Yablanitsa și III-307 a fost atribuit consorțiului ,,AM HEMUS LOT 1" JV. Valoarea contractului este de 277 406 873,00 leva fără TVA(141.832.224 euro fără TVA), valoarea maxima a contractului asumată de constructor nu poate depășii 297 973 373,00 leva fără TVA(152.347.437 euro fără TVA).
Lotul 2 secțiunea de 36 km din A2 Hemus dintre III-307 și II-35 a fost atribuit consorțiului ,,PST Hemus 2" JV. Valoarea contractului este de 479 398 889,05 leva fără TVA(245.106.438 euro fără TVA), valoarea maxima a contractului asumată de constructor nu poate depășii 499 965 389,05 leva fără TVA(255.621.652 euro fără TVA).
Secțiunea autostrăzi A2 Hemus dintre Yablanitsa și II-35 va avea 59 km aceasta va avea 3 kilometri de tuneluri și 10 kilometri de viaducte, durata construcției va fi de trei ani și jumătate. Semnarea contractelor este așteptată până la sfârșitul luni februarie 2016, acum fiind perioada de depunerea a eventualelor contestații.
Sursa informațiilor www.ncsip.bg
Ieri au fost desemnați constructori pentru loturile 1 și 2 din A2 Hemus secțiunea dintre Yablanitsa și Lovech/Plevna:
,, Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35
Upon acceptance of the work of the commission appointed for the conduct of the restricted tender procedure with subject: "Design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35", the following participants have been appointed as contractors:
For position I - "AM HEMUS LOT 1" JV. The Accepted Contract Amount offered by this participant is BGN 277 406 873,00 excluding VAT and the Maximum Contract Price is BGN 297 973 373,00 excluding VAT.
For position II - "PST Hemus 2" JV. The Accepted Contract Amount offered by this participant is BGN 479 398 889,05 excluding VAT and the Maximum Contract Price is BGN 499 965 389,05 excluding VAT.
The Accepted Contract Amount is the price for the implementation of the tender under the respective separate position.
The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded under the contract for the respective separate position and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
14.12.2015"
Lotul 1 secțiunea de 23 km din A2 Hemus dintre Yablanitsa și III-307 a fost atribuit consorțiului ,,AM HEMUS LOT 1" JV. Valoarea contractului este de 277 406 873,00 leva fără TVA(141.832.224 euro fără TVA), valoarea maxima a contractului asumată de constructor nu poate depășii 297 973 373,00 leva fără TVA(152.347.437 euro fără TVA).
Lotul 2 secțiunea de 36 km din A2 Hemus dintre III-307 și II-35 a fost atribuit consorțiului ,,PST Hemus 2" JV. Valoarea contractului este de 479 398 889,05 leva fără TVA(245.106.438 euro fără TVA), valoarea maxima a contractului asumată de constructor nu poate depășii 499 965 389,05 leva fără TVA(255.621.652 euro fără TVA).
Secțiunea autostrăzi A2 Hemus dintre Yablanitsa și II-35 va avea 59 km aceasta va avea 3 kilometri de tuneluri și 10 kilometri de viaducte, durata construcției va fi de trei ani și jumătate. Semnarea contractelor este așteptată până la sfârșitul luni februarie 2016, acum fiind perioada de depunerea a eventualelor contestații.
Sursa informațiilor www.ncsip.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ultrasbz on December 15, 2015, 10:54:41 AM
Post by: ultrasbz on December 15, 2015, 10:54:41 AM
Deci pe 7 decembrie au deschis ofertele si azi, pe 15 decembrie au si dat castigatorii? In 8 zile???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 15, 2015, 11:26:42 AM
Post by: yetiman on December 15, 2015, 11:26:42 AM
Se pare ca la CNADNR-ul lor se si lucreaza. :D
Acum, la modul serios: daca pregatirea licitatiei s-a facut profesionist, cu toate cerintele si detaliile necesare, atunci analiza ofertelor nu are de ce sa dureze cu lunile (evident, daca nu sunt motive ascunse ca sa se intarzie anuntarea castigatorului)
Acum, la modul serios: daca pregatirea licitatiei s-a facut profesionist, cu toate cerintele si detaliile necesare, atunci analiza ofertelor nu are de ce sa dureze cu lunile (evident, daca nu sunt motive ascunse ca sa se intarzie anuntarea castigatorului)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2015, 03:59:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2015, 03:59:39 PM
Câteva clarificări:
1. NCSIP nu este CNADNR-ul, acela se cheamă API=Агенция Пътна инфраструктура (Agentsiya Pŭtna infrastruktura) sau în engleză RIA=Road Infrastructure Agency, iar în română AID=Agenția de Infrastructură Drumuri. NCSIP (НКСИП)=Национална компания ,,Стратегически инфраструктурни проекти"(Natsionalna kompaniya "Strategicheski infrastrukturni proekti "), în engleză NCSIP=National Company " Strategic Infrastructure Projects ", iar în româna CNPSI=Compania Națională "Proiecte strategice de infrastructură "
2. Licitația a durat mult mai mult decât 7 zile, comisia știa candidați, aceasta o fost doar oferta finală și nu avea cum să dureze mai mult. Procedurile au început în ianuarie 2015.
,,In January 2015 a restricted tender procedure has been launched for design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35. In the autumn of 2015 the contractors under the two separate positions should be appointed.
For each of the construction contracts under the two separate positions in stage 1 a tender procedure will be carried out for appointment of contractors for the supervision activities."
Sursa http://ncsip.bg/en/index.php?id=39
1. NCSIP nu este CNADNR-ul, acela se cheamă API=Агенция Пътна инфраструктура (Agentsiya Pŭtna infrastruktura) sau în engleză RIA=Road Infrastructure Agency, iar în română AID=Agenția de Infrastructură Drumuri. NCSIP (НКСИП)=Национална компания ,,Стратегически инфраструктурни проекти"(Natsionalna kompaniya "Strategicheski infrastrukturni proekti "), în engleză NCSIP=National Company " Strategic Infrastructure Projects ", iar în româna CNPSI=Compania Națională "Proiecte strategice de infrastructură "
2. Licitația a durat mult mai mult decât 7 zile, comisia știa candidați, aceasta o fost doar oferta finală și nu avea cum să dureze mai mult. Procedurile au început în ianuarie 2015.
,,In January 2015 a restricted tender procedure has been launched for design and build of Hemus Motorway, Stage 1 under separate positions: position I – section from A2 (Yablanitsa) to III-307 and position II – section from III-307 to II-35. In the autumn of 2015 the contractors under the two separate positions should be appointed.
For each of the construction contracts under the two separate positions in stage 1 a tender procedure will be carried out for appointment of contractors for the supervision activities."
Sursa http://ncsip.bg/en/index.php?id=39
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2015, 04:42:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2015, 04:42:54 PM
Noutăți de pe Centura de Vest a Sofiei (CVS):
- pe lot 1 pasajul suprateran Filipovsko de peste CVS a ajuns la cinci săptămâni de la începerea lui la faza grinzilor, deja au montat trei din cele patru deschideri, iar rampele au prins contur;
(http://s20.postimg.org/4s79pn7x9/IMG_20151215_120757.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_1845224.jpg)
- pe lot 2 mișcarea este tot în cele două zone, nodul cu A0 și nodul cu viitorul bulevard Stefansson, dar au început să extindă lucrările din zonele respective atât la nord, cât și la sud. Aici lucrările au șapte săptămâni de când au început.
Nodul cu viitorul Bulevard Stefansaon (video)
https://youtube.com/v/yQCP2Rf02l0
Zona nodului cu A0, șantier extins spre sud:
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036372663-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036372661-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036371670-big.jpg)
Și o poză de pe A0, bulgarii au plecat la ,,plimbare" pe ea.
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036371656-big.jpg)
(http://s20.postimg.org/xhbs3bie5/IMG_20151214_160141.jpg)
(http://s20.postimg.org/xdmk0t2al/IMG_20151214_160340.jpg)
Și un film de pe A0 cu zona rămasă în urma (are cam 1 km):
https://youtube.com/v/QnpeEeQrnEM
Pozele și filmele preluate de pe SSC Bulgaria.
- pe lot 1 pasajul suprateran Filipovsko de peste CVS a ajuns la cinci săptămâni de la începerea lui la faza grinzilor, deja au montat trei din cele patru deschideri, iar rampele au prins contur;
(http://s20.postimg.org/4s79pn7x9/IMG_20151215_120757.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_1845224.jpg)
- pe lot 2 mișcarea este tot în cele două zone, nodul cu A0 și nodul cu viitorul bulevard Stefansson, dar au început să extindă lucrările din zonele respective atât la nord, cât și la sud. Aici lucrările au șapte săptămâni de când au început.
Nodul cu viitorul Bulevard Stefansaon (video)
https://youtube.com/v/yQCP2Rf02l0
Zona nodului cu A0, șantier extins spre sud:
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036372663-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036372661-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036371670-big.jpg)
Și o poză de pe A0, bulgarii au plecat la ,,plimbare" pe ea.
(http://media.snimka.bg/s1/5064/036371656-big.jpg)
(http://s20.postimg.org/xhbs3bie5/IMG_20151214_160141.jpg)
(http://s20.postimg.org/xdmk0t2al/IMG_20151214_160340.jpg)
Și un film de pe A0 cu zona rămasă în urma (are cam 1 km):
https://youtube.com/v/QnpeEeQrnEM
Pozele și filmele preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on December 15, 2015, 11:06:53 PM
Post by: esendy on December 15, 2015, 11:06:53 PM
Imi pare incredibil ce ritm del ucru e pe CVS
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2015, 02:38:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2015, 02:38:21 PM
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/12363147_563838307099592_4648509482763456064_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10295136_563838317099591_1451501769224132150_o.jpg)
Centura de Vest a Sofiei, nodul cu Slivnitsa de la https://www.facebook.com/skymediabg/
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10295136_563838317099591_1451501769224132150_o.jpg)
Centura de Vest a Sofiei, nodul cu Slivnitsa de la https://www.facebook.com/skymediabg/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on December 17, 2015, 03:49:19 PM
Post by: adiarc on December 17, 2015, 03:49:19 PM
Te apuca plansu cand compari așa ceva cu situația de "Ev Mediu" , de pe rușinea numita centura capitalei României..........mai nou si bulgarii ne dau cu flit........
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on December 17, 2015, 03:53:20 PM
Post by: horatiu.cosma on December 17, 2015, 03:53:20 PM
Quote from: adiarc on December 17, 2015, 03:49:19 PMMda. Pun si o comparatie vizuala :(( :(( :((.
Te apuca plansu cand compari așa ceva cu situația de "Ev Mediu" , de pe rușinea numita centura capitalei României..........mai nou si bulgarii ne dau cu flit........
(http://i.imgur.com/DGkg55f.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on December 17, 2015, 03:56:56 PM
Post by: stangabriel on December 17, 2015, 03:56:56 PM
No, prea buna poza, e asfalt la nivel .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: chr on December 17, 2015, 04:19:11 PM
Post by: chr on December 17, 2015, 04:19:11 PM
Frumoase pozele de pe centura Sofiei.
Dar de ce nu se vede nici o masina?
Dar de ce nu se vede nici o masina?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 17, 2015, 04:20:00 PM
Post by: dr4qul4 on December 17, 2015, 04:20:00 PM
Lasa ca noi vom face Giratorii suspendate....
Sunt curios care costa mai mult: Giratoriul suspendat sau giratoriul la sol in nod pe 3 nivele? Bine, nu vorbim de ce au facut bulgarii, cu 3 benzi pe sens
E clar ca varianta lor evita toate conflictele de trafic, pe cand a noastra doar pe cea de pe drumul principal.
Sunt curios care costa mai mult: Giratoriul suspendat sau giratoriul la sol in nod pe 3 nivele? Bine, nu vorbim de ce au facut bulgarii, cu 3 benzi pe sens
E clar ca varianta lor evita toate conflictele de trafic, pe cand a noastra doar pe cea de pe drumul principal.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stangabriel on December 17, 2015, 04:41:02 PM
Post by: stangabriel on December 17, 2015, 04:41:02 PM
Eu cred ca cel cu trei nivele. Mai ieftin e sa consolidezi si sa sapi, decat sa consolidezi si sa pui pamant sau beton pe tot giratoriu. Chiar daca ar fi la acelasi pret, rezolvi toate conflictele de trafic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2015, 06:14:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2015, 06:14:44 PM
Sunt mașini, dar nu le vezi, tehnica foto cu focus plelungit. Mașinile sunt acele dungi de lumină :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on December 17, 2015, 11:19:11 PM
Post by: TibiV on December 17, 2015, 11:19:11 PM
Cu timp de expunere prelungit... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on December 18, 2015, 03:48:31 PM
Post by: __dir on December 18, 2015, 03:48:31 PM
Frumoasa compozitia, acel giratoriu parca ar avea deasupra un glob disco :)
Bulgarii stiu ca singura sansa sa isi faca autostrazi este pe fonduri UE, asa ca trag tare, inca o data bravo lor.
Bulgarii stiu ca singura sansa sa isi faca autostrazi este pe fonduri UE, asa ca trag tare, inca o data bravo lor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 21, 2015, 11:25:33 AM
Post by: Tavi on December 21, 2015, 11:25:33 AM
@cezar-mario2012: ziceai ca pe 22 se anunta cum este cu A0. Stiu ca e doar 21 azi .. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 21, 2015, 03:35:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 21, 2015, 03:35:39 PM
Situația cu A0 (Centura de Nord a Sofiei, Tangenta)este un pic complicată. Nu a apărut știri cu deschiderea ei pe nici-o mass media, lucrările sunt finalizate în totalitate (asfalt, marcaje, indicatoare, gard de protectie, lumini și chiar un semafor la ieșirea de pe A0 cu Lazar Mihailov) pe doua secțiuni Bulevard Botevgrasko Shose - Bulevard Lazar Mihailov (până în Bulevard Mihailov mai există un nod, cu Chepinsko Sose, acesta fiind nod permanent, cel de la Lazar Mihailov fiind provizoriu) și Bulevard Rozhen - CVS. Secțiune lipsă Lazar - Rozhen este foarte importantă, astfel ieșirile actuale de pe A0 pe străzile Chepinsko, Lazar și Rozhen va produce mai mult confuzie în rândul celor ce vor tranzita zona. Aceste străzi nu au o legătură directa cu bulevarde importante din Sofia, iar legatură cu Centura Sofiei (partea nordică)este radiantă și astfel nu se merită ocolul. Autoritățiile se gândesc la ora actuală dacă să o deschidă sau nu, oricum gradul de absorbție de fonduri UE pentru acest proiect este cel avut în vedere adică 80%, posibil chiar mai mare.
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx600_901241.jpg)
Nodul Chepinsko Shose este cel cu nr.3, nodul cu Rozhen este cel cu nr. 1, acesta nu este finalizat, iar decărcarea temporară s-ar face în T direct în acel bulevard, până ce va fi finalizat pasajul. Descărcarea în Lazar Mihailov este în strada dintre nodurile 2 și 3, fiind temporară. Nodurile 2 și 4 sunt cu bulevarde ce vor fi construite ulterior, nu știu dacă sunt prinse în acest proiect și acele bulevarde. Nodul 4 va fi cu Tangenta de Est ce va ajunge la aeroport, secțiunea dintre Botevgradsko și aeroport fiind deja construită, dar nu este la profilul proiectat. Acele străzi nu sunt bulevarde, ci doar străzi cu denumire de bulevard.
(http://s20.postimg.org/oziqdr859/WP_20151220_12_30_57_Pro.jpg)
Nodul cu Chepinsko Shose
(http://s20.postimg.org/bxx1nwjr1/WP_20151220_12_32_11_Pro.jpg)
Ieșirea de la Lazar Mihailov
(http://s20.postimg.org/8uvtdmbct/WP_20151219_08_11_53_Pro.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/IX7sccVNhURvQOqEmgGZiYXs_cWmdY05gkH_pllpAJN5eUAkSoJ1wRD8V6FD-AJx31lJUvxHxA1ASE2Mw44gDJ2ND7SJtjxljz8CM2xewORZafimhY9U9VB_LpsEyBM3762NNmMrYwOceg9939EbimENMLYfLdwnu7ljWPnoe-mFFujLCHC_0J-vuFzdtpjNFGx-n-AYhNBQE18mx3SkHzCLlMv3bQz8eI9mhS4OS1Bz8mLN9-RiAY5hamUWgbYLkb8e1Q3oAcXid3WGRr4mK5_8GqjN-a-HSwXYqHGXA7dHJUn35B3fLFzcU5XiO_Lx-kb0ivUcPNwVmbLZ03ke-arDWPFrqGmn5mKXs7vzT1Z3UMAVh5IL5LqXyNd_6DIULA8kHVuAsg2uDiaIhm6e10Ed-o2ZwpT0vmvDgOhNOsEh_srTNXG21HEKpv6_VxdhrsEbjcvOr5ZXErd8rw39hGOXwT5J_dk-q6oKCa98ew3lQTbmHNWb2MOs0XM0V0YqzbveTFhFuJbMWKra6aYo7_4Ij74XPt8DVr-5KCHRGJm-guFizTrDslgud8HWv79s4scT=w827-h620-no)
Poze și info de pe SSC Bulgaria
(http://stroitelstvo.info/shimg/zx600_901241.jpg)
Nodul Chepinsko Shose este cel cu nr.3, nodul cu Rozhen este cel cu nr. 1, acesta nu este finalizat, iar decărcarea temporară s-ar face în T direct în acel bulevard, până ce va fi finalizat pasajul. Descărcarea în Lazar Mihailov este în strada dintre nodurile 2 și 3, fiind temporară. Nodurile 2 și 4 sunt cu bulevarde ce vor fi construite ulterior, nu știu dacă sunt prinse în acest proiect și acele bulevarde. Nodul 4 va fi cu Tangenta de Est ce va ajunge la aeroport, secțiunea dintre Botevgradsko și aeroport fiind deja construită, dar nu este la profilul proiectat. Acele străzi nu sunt bulevarde, ci doar străzi cu denumire de bulevard.
(http://s20.postimg.org/oziqdr859/WP_20151220_12_30_57_Pro.jpg)
Nodul cu Chepinsko Shose
(http://s20.postimg.org/bxx1nwjr1/WP_20151220_12_32_11_Pro.jpg)
Ieșirea de la Lazar Mihailov
(http://s20.postimg.org/8uvtdmbct/WP_20151219_08_11_53_Pro.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/IX7sccVNhURvQOqEmgGZiYXs_cWmdY05gkH_pllpAJN5eUAkSoJ1wRD8V6FD-AJx31lJUvxHxA1ASE2Mw44gDJ2ND7SJtjxljz8CM2xewORZafimhY9U9VB_LpsEyBM3762NNmMrYwOceg9939EbimENMLYfLdwnu7ljWPnoe-mFFujLCHC_0J-vuFzdtpjNFGx-n-AYhNBQE18mx3SkHzCLlMv3bQz8eI9mhS4OS1Bz8mLN9-RiAY5hamUWgbYLkb8e1Q3oAcXid3WGRr4mK5_8GqjN-a-HSwXYqHGXA7dHJUn35B3fLFzcU5XiO_Lx-kb0ivUcPNwVmbLZ03ke-arDWPFrqGmn5mKXs7vzT1Z3UMAVh5IL5LqXyNd_6DIULA8kHVuAsg2uDiaIhm6e10Ed-o2ZwpT0vmvDgOhNOsEh_srTNXG21HEKpv6_VxdhrsEbjcvOr5ZXErd8rw39hGOXwT5J_dk-q6oKCa98ew3lQTbmHNWb2MOs0XM0V0YqzbveTFhFuJbMWKra6aYo7_4Ij74XPt8DVr-5KCHRGJm-guFizTrDslgud8HWv79s4scT=w827-h620-no)
Poze și info de pe SSC Bulgaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on December 23, 2015, 04:45:37 AM
Post by: Dani on December 23, 2015, 04:45:37 AM
Pe site-ul rutier german ADAC apare ca data de deschidere a acestui lot 19.12.2015.
https://www.adac.de/reise_freizeit/verkehr/autobahneroeffnungen/suchergebnis.aspx?search=Is5Q8oXm2lAg4UumvtTZv7AH2QIWvnXmFnqeFOko8O1Q8nynET__
https://www.adac.de/reise_freizeit/verkehr/autobahneroeffnungen/suchergebnis.aspx?search=Is5Q8oXm2lAg4UumvtTZv7AH2QIWvnXmFnqeFOko8O1Q8nynET__
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 23, 2015, 10:59:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 23, 2015, 10:59:28 AM
Nu te lua după acel site, oficial nu s-a anunțat inca, se speculează datele de 27 sau 31 decembrie 2015.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on December 23, 2015, 07:13:32 PM
Post by: Dani on December 23, 2015, 07:13:32 PM
Le cam stiu aia de la ADAC. Au anuntat inca de acum cateva zile si deschiderea bucatii Timisoara-Lugoj, cand la noi inca nu se discuta nimic oficial despre deschidere..
Insa nu te contrazic cu Bulgaria, esti expertul pe tema asta. Respect pt postari si updateuri :)
Insa nu te contrazic cu Bulgaria, esti expertul pe tema asta. Respect pt postari si updateuri :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on December 23, 2015, 07:16:21 PM
Post by: iuli on December 23, 2015, 07:16:21 PM
Nu le stiu, le-au nimerit doar!!! Daca urmaresti relatarile live de azi ai fi vazut evolutia stirii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on December 23, 2015, 07:33:25 PM
Post by: Dani on December 23, 2015, 07:33:25 PM
O nimeresti o data, de 2 ori, dar e vorba de multe alte situatii cand au anuntat deschideri sau inaugurari de proiecte inainte ca autoritatile sa anunte ceva oficial.. Si asta in diferite tari. Dar, ma rog, nu asta e important, ci faptul ca avem inca o bucata de autostrada gata.
Sanatate si Craciun fericit la toata lumea! :)
Sanatate si Craciun fericit la toata lumea! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on December 26, 2015, 08:37:48 AM
Post by: Hercule on December 26, 2015, 08:37:48 AM
Intrebare pentru cunoscatori: pana unde se poate ajunge pe autostrada fara a plati vigneta in Ungaria pe relatia Bors-Mako?
Multumesc anticipat!
Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 26, 2015, 08:41:09 AM
Post by: bogdymol on December 26, 2015, 08:41:09 AM
Bors - Mako, pe drumuri nationale, cu masina mica, e gratuit (fara vigneta).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 26, 2015, 11:12:18 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 26, 2015, 11:12:18 AM
(https://lh3.googleusercontent.com/rjK7f_M1jqGvIJC7VO4CnZvkER6Adj1LRQhI5Foir1JPH_z0ElaZaSbIU094qCU8SjdL=w1920-h1080-rw-no)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on December 26, 2015, 11:49:10 AM
Post by: TibiV on December 26, 2015, 11:49:10 AM
Frumoooos ......
Mulțumim Cezar !
Happy... şi pentru tine....
Mulțumim Cezar !
Happy... şi pentru tine....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on December 26, 2015, 06:30:57 PM
Post by: Hercule on December 26, 2015, 06:30:57 PM
Quote from: bogdymol on December 26, 2015, 08:41:09 AMIntrebarea mea era daca pot merge pe autostrada pana la Mako sau Szeged fara matrica.
Bors - Mako, pe drumuri nationale, cu masina mica, e gratuit (fara vigneta).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stanculescu.dan on December 26, 2015, 07:02:24 PM
Post by: stanculescu.dan on December 26, 2015, 07:02:24 PM
Nu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 26, 2015, 07:30:04 PM
Post by: bogdymol on December 26, 2015, 07:30:04 PM
Atunci ai vrut sa intrebi de Nadlac-Mako. Poti merge de la granita pana la Mako pe autostrada, fara vigneta. Dupa Mako e nevoie de ea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on December 26, 2015, 11:26:07 PM
Post by: iuli on December 26, 2015, 11:26:07 PM
Așa e! Verificat! De la Mako apar și indicatoarele clare că înainte e obligatoriu cu vinietă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 28, 2015, 01:36:20 PM
Post by: Tavi on December 28, 2015, 01:36:20 PM
Pe ssc bg a anuntat un user ca ar fi astazi deschidere partiala centura nord Sofia si maine centura Montana.
Montana este utila dar partiala le sofia nord nu stiu la ce o putea folosi. Urmarim ...
Montana este utila dar partiala le sofia nord nu stiu la ce o putea folosi. Urmarim ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 03:53:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 03:53:00 PM
Oficial pe API.bg nu s-a anunțat încă nimic despre deschiderile A0 și Centură Montana. Ing. Lazăr Lazarov directorul API într-un intreviu acordat televiziuni BT.tv a afirmație ca până la sfârșitul acestui na vor fi finalizate centură Montana și A0.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 28, 2015, 04:15:43 PM
Post by: Tavi on December 28, 2015, 04:15:43 PM
@cezar-mario2012: multumesc! si eu cred ca userul respectiv era cam prea entuziast. Si oricum, o deschidere partiala nu ar ajuta cu nimic traficul de ocolire a Sofiei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 05:57:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 05:57:04 PM
Poză de azi de pe Tangenta (A0):
(http://s20.postimg.org/55vsaay8t/IMG_20151228_151642.jpg)
Deci nu s-a deschis. Dar în schimb se lucrează pe secțiunea rămasă întârziată.
(http://s20.postimg.org/n64zeoqfx/IMG_20151228_151053.jpg)
(http://s20.postimg.org/efypmcu71/IMG_20151228_144808.jpg)
(http://s20.postimg.org/h63g5t1i5/IMG_20151228_144141.jpg)
(http://s20.postimg.org/p041r79b1/IMG_20151228_143848.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
(http://s20.postimg.org/55vsaay8t/IMG_20151228_151642.jpg)
Deci nu s-a deschis. Dar în schimb se lucrează pe secțiunea rămasă întârziată.
(http://s20.postimg.org/n64zeoqfx/IMG_20151228_151053.jpg)
(http://s20.postimg.org/efypmcu71/IMG_20151228_144808.jpg)
(http://s20.postimg.org/h63g5t1i5/IMG_20151228_144141.jpg)
(http://s20.postimg.org/p041r79b1/IMG_20151228_143848.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 06:17:27 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 06:17:27 PM
Pasajul Filipovsko de pe CVS la o lună și jumate de la începutul lucrărilor (videao filmat pe 23 decembrie 2015)
https://youtube.com/v/mpxPNcjvb4I
CVS lot 2 la două luni de la începutul lucrărilor (videao filmat pe 24 decembrie 2015, nodul cu Stefansson și secțiunea dintre Lumsko Shose -A0)
https://youtube.com/v/GNBxUbvEkOE
Preluat de pe youtube.com via SSC Bulgaria
https://youtube.com/v/mpxPNcjvb4I
CVS lot 2 la două luni de la începutul lucrărilor (videao filmat pe 24 decembrie 2015, nodul cu Stefansson și secțiunea dintre Lumsko Shose -A0)
https://youtube.com/v/GNBxUbvEkOE
Preluat de pe youtube.com via SSC Bulgaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 06:36:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 06:36:08 PM
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/18073297.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/104264247.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/93152193.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/4053704.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/84577216.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/93152183.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/2332387.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/88934540.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/22367169.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/93152207.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/22089913.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/45211272.jpg)
Poze Panoramio/Googl Maps
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/104264247.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/93152193.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/4053704.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/84577216.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/93152183.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/2332387.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/88934540.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/22367169.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/93152207.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/22089913.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/45211272.jpg)
Poze Panoramio/Googl Maps
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 06:47:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 06:47:05 PM
Centura Montana, poze din 27 decembrie 2015, se lucra la legătura dintre ocolitoare și drumul național către Vratsa:
(http://media.snimka.bg/s1/5084/036413033-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5084/036413010-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5084/036413017-big.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
(http://media.snimka.bg/s1/5084/036413033-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5084/036413010-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5084/036413017-big.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 07:31:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2015, 07:31:02 PM
Despre A7 Kalotina aceasta se va construi prin modernizarea drumului existent I-8, dar nu la nivel de A. Conform unor documente pentru proiectare și construire ,,Determinarea unui constructor pentru proiectarea și construirea proiectului:" Modernizarea a traseului existent al drumului I-8 "Kalotina-POS", cu două loturi, după cum urmează: Lot 1: Secțiuni 1 km 1+ 000 la km 15 + 500 Lot 2: Secțiune 2 de la km 15 + 500 la km 32 + 447..."
,,Lot 1: Secțiunea de la km 1 + 000 la km 15 + 500 - VPR = 100 km / h. - Benzile - 4 x 3,50 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,00 m - banchete - 2 x 1,50 m totală: 22.00 m În urma adoptării de proiectare conceptuală, în legătură cu siguranța rutieră ecartament schimbat, care rezultă în adăugarea de benzi pentru oprire de urgență și un indicator de care trebuie să fie realizate este următoarea: Secțiunea de la km 1 + 000 la km 15 + 500 - VPR = 100 km / h. - Benzile - 4 x 3,50 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - benzi de oprire de urgență - 2 x 2.00 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,00 m - banchete - 2 x 1,25 m în total: 25.50 metri
Lot 2: secțiune de la km 15 + 500 la km 32 + 447.20 - VPR = 110 km / h. - Benzile - 4 x 3,75 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,50 m - banchete - 2 x 1.50 totala: 23.50 m În urma adoptării de proiectare conceptuală, în legătură cu siguranța circulației este ecartament schimbat, care rezultă în adăugarea de benzi pentru oprire de urgență și un indicator de care trebuie să fie realizate este următoarea: Secțiunea de la km 15 + 500 la km 32 + 447.20 - VPR = 110 km / h. - Benzile - 4 x 3,75 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - benzi de oprire de urgență - 2 x 2.00 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,50 m - banchete - 2 x 1,25 m totală: 27.00 m"
(http://i.imgur.com/EhciCku.jpg)
Lot 1 este de la puntul de frontieră Kalotina până Dragoman, iar Lot 2 este de la Dragoman până la Slivnitsa. Pentru secțiunea dintre Slivitsa și centura Sofiei s-a optat pentru un traseu nou ce va lega I-8 (Slivitsa) cu A0 la nivel de A. Documentul de mai sus este SF-ul adoptat. Informații preluate de pe SSC Bulgaria.
Secțiunea de I-8 dintre Slivitsa și CVS (bulevardul Slivitsa, nodul pe trei nivele) este la nivel de 2X2 cu centuri ale localitaților Bozhurishte și Slivnitsa, fară separatoare între sensuri, distanța este de 22 km între Slivitsa și CVS I.
,,Lot 1: Secțiunea de la km 1 + 000 la km 15 + 500 - VPR = 100 km / h. - Benzile - 4 x 3,50 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,00 m - banchete - 2 x 1,50 m totală: 22.00 m În urma adoptării de proiectare conceptuală, în legătură cu siguranța rutieră ecartament schimbat, care rezultă în adăugarea de benzi pentru oprire de urgență și un indicator de care trebuie să fie realizate este următoarea: Secțiunea de la km 1 + 000 la km 15 + 500 - VPR = 100 km / h. - Benzile - 4 x 3,50 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - benzi de oprire de urgență - 2 x 2.00 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,00 m - banchete - 2 x 1,25 m în total: 25.50 metri
Lot 2: secțiune de la km 15 + 500 la km 32 + 447.20 - VPR = 110 km / h. - Benzile - 4 x 3,75 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,50 m - banchete - 2 x 1.50 totala: 23.50 m În urma adoptării de proiectare conceptuală, în legătură cu siguranța circulației este ecartament schimbat, care rezultă în adăugarea de benzi pentru oprire de urgență și un indicator de care trebuie să fie realizate este următoarea: Secțiunea de la km 15 + 500 la km 32 + 447.20 - VPR = 110 km / h. - Benzile - 4 x 3,75 m - benzi de conducere - 4 x 0,50 m - benzi de oprire de urgență - 2 x 2.00 m - bandă despărțitoare - 1 x 3,50 m - banchete - 2 x 1,25 m totală: 27.00 m"
(http://i.imgur.com/EhciCku.jpg)
Lot 1 este de la puntul de frontieră Kalotina până Dragoman, iar Lot 2 este de la Dragoman până la Slivnitsa. Pentru secțiunea dintre Slivitsa și centura Sofiei s-a optat pentru un traseu nou ce va lega I-8 (Slivitsa) cu A0 la nivel de A. Documentul de mai sus este SF-ul adoptat. Informații preluate de pe SSC Bulgaria.
Secțiunea de I-8 dintre Slivitsa și CVS (bulevardul Slivitsa, nodul pe trei nivele) este la nivel de 2X2 cu centuri ale localitaților Bozhurishte și Slivnitsa, fară separatoare între sensuri, distanța este de 22 km între Slivitsa și CVS I.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: CristiM on December 28, 2015, 08:39:31 PM
Post by: CristiM on December 28, 2015, 08:39:31 PM
cezar-mario2012 you are the MAN !!!
Esti o enciclopedie privin infrastructura din Bulgaria!!! Felicitari.
Dai dovada de multa pasiune.
Ai atatea detalii ca trebuie sa stau cu GMAPS deschis in alt tab ca sa urmaresc postarile tale!!
Esti o enciclopedie privin infrastructura din Bulgaria!!! Felicitari.
Dai dovada de multa pasiune.
Ai atatea detalii ca trebuie sa stau cu GMAPS deschis in alt tab ca sa urmaresc postarile tale!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on December 28, 2015, 09:47:56 PM
Post by: nenea_hartia on December 28, 2015, 09:47:56 PM
^ +1
@cezar-mario2012: :cheers:
@cezar-mario2012: :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 09:34:23 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 09:34:23 AM
Azi are loc deschiderea oficiala a centurii Montana, comunicat API.bg : http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/utre-e-otkrivaneto-na-obhodniya-pt-na-montana/
(http://www.api.bg/files/9314/5132/0607/Montana-1.JPG)
,,Mâine este deschiderea șoselei de centură Montana
28/12/2015 18:24
Pe 29 decembrie se va deschide șoseaua de centură a orașului Montana. " O noua secțiune a drumul I-1 (E79) va deveni centura Montana de la km 102 + 060 la km 114 + 512.20 acesta este co-finanțat din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene și bugetul național prin intermediul PO "Transport" 2007-2013 . Lungimea totală a secțiunii este 12.452 km.
La ceremonia va participa președintele consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov. Constructor a acestei lucrări este Cunsorțiul "Detour Montana", din acestea fac parte următoarele firme: "Hold Trace Group" SA (Sofia) și "PSI" SA (Stara Zagora). Valoarea contractului de construcție este de 46 572 618.11 Leva cu TVA. De supraveghere a lucrărilor s-a ocupat Asocierea "EH AP - Infra - 2", membri fiind "EH AP CONSULT" SRL (Oraș Haskovo) și "Infra" SA (Praga). Valoarea contractului este de 1512000 leva cu TVA.
Bypass de Montana face parte din drumul Vidin - Botevgrad, drumul I-1 (E79) ce asigură conexiunea rutieră între cele trei țări europene - România, Bulgaria și Grecia. Odată cu darea în trafic al celui de al dilea pod peste Dunare de la Vidin - Calafat a crescut fluxuri de tranzit din nord-vestul Bulgariei [...]
Evenimentul va avea loc mâine 29 decembrie de la ora 12 la km 110 + 300 de drum I-1 (E79)[...] "
Tradus cu ajutorul Googl Translate și adaptarea textului îmi aparține. Această secțiune este la nivel de DX.
(http://www.api.bg/files/9314/5132/0607/Montana-1.JPG)
,,Mâine este deschiderea șoselei de centură Montana
28/12/2015 18:24
Pe 29 decembrie se va deschide șoseaua de centură a orașului Montana. " O noua secțiune a drumul I-1 (E79) va deveni centura Montana de la km 102 + 060 la km 114 + 512.20 acesta este co-finanțat din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene și bugetul național prin intermediul PO "Transport" 2007-2013 . Lungimea totală a secțiunii este 12.452 km.
La ceremonia va participa președintele consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov. Constructor a acestei lucrări este Cunsorțiul "Detour Montana", din acestea fac parte următoarele firme: "Hold Trace Group" SA (Sofia) și "PSI" SA (Stara Zagora). Valoarea contractului de construcție este de 46 572 618.11 Leva cu TVA. De supraveghere a lucrărilor s-a ocupat Asocierea "EH AP - Infra - 2", membri fiind "EH AP CONSULT" SRL (Oraș Haskovo) și "Infra" SA (Praga). Valoarea contractului este de 1512000 leva cu TVA.
Bypass de Montana face parte din drumul Vidin - Botevgrad, drumul I-1 (E79) ce asigură conexiunea rutieră între cele trei țări europene - România, Bulgaria și Grecia. Odată cu darea în trafic al celui de al dilea pod peste Dunare de la Vidin - Calafat a crescut fluxuri de tranzit din nord-vestul Bulgariei [...]
Evenimentul va avea loc mâine 29 decembrie de la ora 12 la km 110 + 300 de drum I-1 (E79)[...] "
Tradus cu ajutorul Googl Translate și adaptarea textului îmi aparține. Această secțiune este la nivel de DX.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on December 29, 2015, 11:56:09 AM
Post by: esendy on December 29, 2015, 11:56:09 AM
Deja suntem mult in spatele Bulgariei la infrastructura rutiera.
Imi place cum pe ruta Vidin-Botevgrad au centuri la 90% din localitati, ceea ce e f bine, nu e mereu necesara A/DX, ceea ce in Romania suntem departe de asa o performanta.
Imi place cum pe ruta Vidin-Botevgrad au centuri la 90% din localitati, ceea ce e f bine, nu e mereu necesara A/DX, ceea ce in Romania suntem departe de asa o performanta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on December 29, 2015, 01:03:38 PM
Post by: hadrian on December 29, 2015, 01:03:38 PM
Cezar-mario2012,din informatiile care le ai,A0 va fi gata cap-coada pana in vara anului viitor?
In rest,pe directia Blagoevgrad-Salonic,se mai anunta ceva gata pana in vara?
In rest,pe directia Blagoevgrad-Salonic,se mai anunta ceva gata pana in vara?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 04:34:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 04:34:22 PM
Poze de la inaugurare de azi preluate de pe API.bg:
(http://www.api.bg/files/6214/5138/9606/Photo-Montana-15.jpg)
(http://www.api.bg/files/9314/5132/0607/Montana-1.JPG)
(http://www.api.bg/files/1514/5139/0667/Montana-3.JPG)
(http://www.api.bg/files/3114/5139/0819/Montana-7.jpg)
(http://www.api.bg/files/9414/5139/0476/Photo-Montana_5.jpg)
,,Peste 46,500,000. Leva investite în construcția by-pass Montana
Bypass Montana a fost realizată cu ajutorul fondurilor de la Programul Operațional "Transport 2007-2013". [...]
Noua secțiune a fost deschisă de prim-ministrul Boiko Borisov, miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor Ivaylo Moskovski, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov și primarul Montana Zlatko Jivkov. [...]
Centura începe la km 102 + 060 în zona satului Verenitsa de Jos, de aici centura se separă de traseul existent al I-1 (E 79), mergand catre nord față de oraș, apoi traversează drumul spre localitatea Archar (calea-III 112), după acea se intersectează drumul către localitatea Lom și se termina la km 114 + 512.20, unde se intersectează din nou cu actualul I-1 (E 79) către Vratsa. Bypass montana are profil 2X2 cu parapeți în secțiunea mediană. Drumul de centură are patru noduri rutiere, 11 opere de artă, un pod peste râu Augusta, șapte pasaje subterane, două pasaje supraterane și un pasaj CF peste linia Boicinovți - Montana - Berkovița.
Cele patru noduri rutiere sunt la:
- km 102 asigură traficul pe legătură centru Montana cu Vidin;
- km 108 - la intersecția de drumurile III-112 cu E79 pe direcția Montana - Archar - Vidin;
- km 110 - la intersecția E79 cu drumul II-81 pentru conexiunea Montana - Lom;
- km 113 nodul cu drumul vechi, asigurând legătura centru Montana cu E79 către Vratsa și sat Nikolovo.
[...]"
Știre de origine la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/nad-465-mln-lv-sa-investirani-v-izgrazhdaneto-na-obhodniya-pt-na-montana/
Și un video publicat azi pe YouTube, nu știu când a fost filmat, oricum este înainte de inaugurare:
https://youtube.com/v/r-HfbjbL6fc
(http://www.api.bg/files/6214/5138/9606/Photo-Montana-15.jpg)
(http://www.api.bg/files/9314/5132/0607/Montana-1.JPG)
(http://www.api.bg/files/1514/5139/0667/Montana-3.JPG)
(http://www.api.bg/files/3114/5139/0819/Montana-7.jpg)
(http://www.api.bg/files/9414/5139/0476/Photo-Montana_5.jpg)
,,Peste 46,500,000. Leva investite în construcția by-pass Montana
Bypass Montana a fost realizată cu ajutorul fondurilor de la Programul Operațional "Transport 2007-2013". [...]
Noua secțiune a fost deschisă de prim-ministrul Boiko Borisov, miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova și Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor Ivaylo Moskovski, președinte al consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov și primarul Montana Zlatko Jivkov. [...]
Centura începe la km 102 + 060 în zona satului Verenitsa de Jos, de aici centura se separă de traseul existent al I-1 (E 79), mergand catre nord față de oraș, apoi traversează drumul spre localitatea Archar (calea-III 112), după acea se intersectează drumul către localitatea Lom și se termina la km 114 + 512.20, unde se intersectează din nou cu actualul I-1 (E 79) către Vratsa. Bypass montana are profil 2X2 cu parapeți în secțiunea mediană. Drumul de centură are patru noduri rutiere, 11 opere de artă, un pod peste râu Augusta, șapte pasaje subterane, două pasaje supraterane și un pasaj CF peste linia Boicinovți - Montana - Berkovița.
Cele patru noduri rutiere sunt la:
- km 102 asigură traficul pe legătură centru Montana cu Vidin;
- km 108 - la intersecția de drumurile III-112 cu E79 pe direcția Montana - Archar - Vidin;
- km 110 - la intersecția E79 cu drumul II-81 pentru conexiunea Montana - Lom;
- km 113 nodul cu drumul vechi, asigurând legătura centru Montana cu E79 către Vratsa și sat Nikolovo.
[...]"
Știre de origine la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/nad-465-mln-lv-sa-investirani-v-izgrazhdaneto-na-obhodniya-pt-na-montana/
Și un video publicat azi pe YouTube, nu știu când a fost filmat, oricum este înainte de inaugurare:
https://youtube.com/v/r-HfbjbL6fc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 06:11:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 06:11:43 PM
Mâine se va deschide A0 pe 13 km din 16.54 km. Comunicat API.bg: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/utre-se-puska-dvizhenieto-po-13-km-uchastk-ot-severnata-skorostna-tangenta/
(http://www.api.bg/files/2014/5139/4077/photo_SST_17.jpg)
"Mâine va fi deschis traficului 13 km din Tangenta de Nord
12/29/2015 13:36
Mâine va fi deschis traficului o secțiune de 13 km din Tangenta de Nord a Sofiei. Aceste secțiuni sunt între bulevard Botevgradsko Shosse și șoseaua Lazăr Mihailov, șoseaua de centură de vest și drumul (Rozhen)spre Trebic. Lungimea totală a Tangentei este 16,54 km. Proiectul face parte din Lot 70 din PO "Dezvoltare Regională" 2007-2013, care este co-finanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională și bugetul național.
La eveniment vor participa președintele consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov.
Proiectul de infrastructură este important pentru Sofia și țară, asigurând o conexiune mai facilă între autostrăzile A1 Trakia și A2 Hemus cu drumul I-8 Kalotina - Sofia, I-6 Sofia - Burgas, drumuri doilea și al treilea de clasă ale rețelei rutiere republican. Tangenta nu este parte a rețelei de transport trans-european, dar oferă conectivitate între cele trei coridoare europene - №IV, VIII și X. Aceasta va crea o legatură mai sigură și mai rapida între Turcia, Grecia, România, Macedonia și Serbia.
Constructor este un consorțiu "HPV-FTA" format din "Hydrostroy" AD "Constructii de drumuri Veliko Tarnovo" SA, "Patinzheneringstroy" SA, "Patstroy Burgas" Ltd. și "Vodstroj 98" AD. Valoarea contractului pentru proiectarea și construcția este de 180 milioane de Leva cu TVA. Supervizarea lucrărilor este efectuate Asocierea "SGS Technos - SGS Bulgaria",membri fiind "SGS Bulgaria" EOOD (Sofia) și "SGS Technos SA"(Spania). Contractul este pentru 882,000. Leva cu TVA. [...]"
Tradus cu ajutorul Googl Translate și adaptarea textului îmi aparține.
Din ce am mai citit pe la ei prin presă și pe SSC Bulgaria, am înțeles că restul de lucrări vor fi finalizate până în 1 aprilie 2016. Totul este posibil, acum două luni ziceam ca nu au nici-o șansă să termine ceva pe A0 până la sfârșitul anului și uite unde suntem acum, dau drumul la 13 km de autostradă cu trei benzi pe sens, cu toate că de lucrări s-au apucat doar pe 28 februarie 2015. Dacă nu aveau probleme cu conductele Lukoil pe secțiunea rămasă, acum era gata toată. Secțiunea dintre Lazar Mihailov și Rozen este de doar 1,1 km restul de 1,4 km este parte a Tangentei de Est (drumul de legătură dintre Tangenta Nord și Botevgrasko Shose). La acea secțiune(Lazar Mihailov și Rozen ) se lucra și azi, conform spuselor lui ,,durtyvaj" pe SSC Bulgaria, acesta s-a dus cu drona să filmeze, dar din cauza ceții nu a putut să facă nicio filmare. Pe sudul Sofiei era senin, nici urma de ceață.
Pe ruta Sofia-Kulata nu se va inaugura nimic anul viitor și nici în 2017, poate doar în 2018. În anul viitor avem urmatoarele:
- finalizare A0 (aprilie), CVS 2 (septembrie);
- început lucrări la A3 Struma lot 3,3 Kresna-Sandarsky(martie);
- semnare contract și posibil începere lucrări pe A2 Hemus lot 1 și 2 (Yablanita-Lovech/Plevna), A3 Struma lot 3,1 (Blagoevgrad-Krupnic);
- finalizare licitații pentru A3 Struma tunel Zheleznitsa parte a lot 3,1 și A7 secțiunea A0-Slivitsa;
- lansare licițtații pentru A3 Struma lot 3,2 (Krupnik-Kresna) și tunel Shipka.
Cam acestea sunt pe marea infrastructura rutieră, mai au lucrări de modernizare, reabilitare și up-gradare a mai multor drumuri și autostrăzi. Cu ajutorul fondurilor UE vor să reabiliteze drumuri de clasa a II-a și a III-a, alocându-se 380 mil. leva pentru anul 2016-2017 prin programul PO 2014-2020.
Am uitat se mai lucrează la centura Gabrovo, dar profilul nu este de DX, ci 1x1 plus bandă pentru vehicule lente în zonele necesare.
(http://www.api.bg/files/2314/5070/2643/obhod_Gabrovo_-21.12.15_2.jpg)
Pentru Grecia nu știu nimic, bulgară mai ciugulesc ceva, dar greacă nu. :lol:
Acum pentru cei care merg în Grecia și folosesc A3 Struma, au și o alternativa de la Blagoevgrad funcție de locul de destinație din Grecia. Dacă se merge către Thasos se poate alege următoarele variante Blagoevgrad-Smitli-Kulata-Seres-Kavala(236km, 3h23min.) sau Blagoevgrad-Smitli-Bansko-Ilinden/Eksohi-Drama-Kavala(219km, 3h24min.), acest drum din urmă a fost modernizat în acest an. Google maps face un ocol pentru prima variantă (?), conform ViaMichelin: Blagoevgrad-Kulata-Kavala 216 km, 3h 59min. și Blagoegrad-Ilinden/Eksohi-Kavala 213km, 4h 14min.
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/45211272.jpg)
Info și imagini de pe www.api.bg SSC Bulgaria, Google Maps, Panoramio.
(http://www.api.bg/files/2014/5139/4077/photo_SST_17.jpg)
"Mâine va fi deschis traficului 13 km din Tangenta de Nord
12/29/2015 13:36
Mâine va fi deschis traficului o secțiune de 13 km din Tangenta de Nord a Sofiei. Aceste secțiuni sunt între bulevard Botevgradsko Shosse și șoseaua Lazăr Mihailov, șoseaua de centură de vest și drumul (Rozhen)spre Trebic. Lungimea totală a Tangentei este 16,54 km. Proiectul face parte din Lot 70 din PO "Dezvoltare Regională" 2007-2013, care este co-finanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională și bugetul național.
La eveniment vor participa președintele consiliului de administrație al Agenției "Infrastructurii Drumurilor" Ing. Lazar Lazarov.
Proiectul de infrastructură este important pentru Sofia și țară, asigurând o conexiune mai facilă între autostrăzile A1 Trakia și A2 Hemus cu drumul I-8 Kalotina - Sofia, I-6 Sofia - Burgas, drumuri doilea și al treilea de clasă ale rețelei rutiere republican. Tangenta nu este parte a rețelei de transport trans-european, dar oferă conectivitate între cele trei coridoare europene - №IV, VIII și X. Aceasta va crea o legatură mai sigură și mai rapida între Turcia, Grecia, România, Macedonia și Serbia.
Constructor este un consorțiu "HPV-FTA" format din "Hydrostroy" AD "Constructii de drumuri Veliko Tarnovo" SA, "Patinzheneringstroy" SA, "Patstroy Burgas" Ltd. și "Vodstroj 98" AD. Valoarea contractului pentru proiectarea și construcția este de 180 milioane de Leva cu TVA. Supervizarea lucrărilor este efectuate Asocierea "SGS Technos - SGS Bulgaria",membri fiind "SGS Bulgaria" EOOD (Sofia) și "SGS Technos SA"(Spania). Contractul este pentru 882,000. Leva cu TVA. [...]"
Tradus cu ajutorul Googl Translate și adaptarea textului îmi aparține.
Din ce am mai citit pe la ei prin presă și pe SSC Bulgaria, am înțeles că restul de lucrări vor fi finalizate până în 1 aprilie 2016. Totul este posibil, acum două luni ziceam ca nu au nici-o șansă să termine ceva pe A0 până la sfârșitul anului și uite unde suntem acum, dau drumul la 13 km de autostradă cu trei benzi pe sens, cu toate că de lucrări s-au apucat doar pe 28 februarie 2015. Dacă nu aveau probleme cu conductele Lukoil pe secțiunea rămasă, acum era gata toată. Secțiunea dintre Lazar Mihailov și Rozen este de doar 1,1 km restul de 1,4 km este parte a Tangentei de Est (drumul de legătură dintre Tangenta Nord și Botevgrasko Shose). La acea secțiune(Lazar Mihailov și Rozen ) se lucra și azi, conform spuselor lui ,,durtyvaj" pe SSC Bulgaria, acesta s-a dus cu drona să filmeze, dar din cauza ceții nu a putut să facă nicio filmare. Pe sudul Sofiei era senin, nici urma de ceață.
Pe ruta Sofia-Kulata nu se va inaugura nimic anul viitor și nici în 2017, poate doar în 2018. În anul viitor avem urmatoarele:
- finalizare A0 (aprilie), CVS 2 (septembrie);
- început lucrări la A3 Struma lot 3,3 Kresna-Sandarsky(martie);
- semnare contract și posibil începere lucrări pe A2 Hemus lot 1 și 2 (Yablanita-Lovech/Plevna), A3 Struma lot 3,1 (Blagoevgrad-Krupnic);
- finalizare licitații pentru A3 Struma tunel Zheleznitsa parte a lot 3,1 și A7 secțiunea A0-Slivitsa;
- lansare licițtații pentru A3 Struma lot 3,2 (Krupnik-Kresna) și tunel Shipka.
Cam acestea sunt pe marea infrastructura rutieră, mai au lucrări de modernizare, reabilitare și up-gradare a mai multor drumuri și autostrăzi. Cu ajutorul fondurilor UE vor să reabiliteze drumuri de clasa a II-a și a III-a, alocându-se 380 mil. leva pentru anul 2016-2017 prin programul PO 2014-2020.
Am uitat se mai lucrează la centura Gabrovo, dar profilul nu este de DX, ci 1x1 plus bandă pentru vehicule lente în zonele necesare.
(http://www.api.bg/files/2314/5070/2643/obhod_Gabrovo_-21.12.15_2.jpg)
Pentru Grecia nu știu nimic, bulgară mai ciugulesc ceva, dar greacă nu. :lol:
Acum pentru cei care merg în Grecia și folosesc A3 Struma, au și o alternativa de la Blagoevgrad funcție de locul de destinație din Grecia. Dacă se merge către Thasos se poate alege următoarele variante Blagoevgrad-Smitli-Kulata-Seres-Kavala(236km, 3h23min.) sau Blagoevgrad-Smitli-Bansko-Ilinden/Eksohi-Drama-Kavala(219km, 3h24min.), acest drum din urmă a fost modernizat în acest an. Google maps face un ocol pentru prima variantă (?), conform ViaMichelin: Blagoevgrad-Kulata-Kavala 216 km, 3h 59min. și Blagoegrad-Ilinden/Eksohi-Kavala 213km, 4h 14min.
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/45211272.jpg)
Info și imagini de pe www.api.bg SSC Bulgaria, Google Maps, Panoramio.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 11:11:47 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2015, 11:11:47 PM
Conform uni știri de ultim moment apărută în ziarul on-line trud.bg și preluată de SSC Bulgaria, mâine va fi semnate contractele pentru proiectare și execuție, supervizare a lotului 3.1 A3 Struma secțiunea Blagoevgrad-Krupnic. Mai multe detaliu mâine când vor apărea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 11:04:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 11:04:37 AM
Paradoxuri la bulgari, drumuri către nicăieri, II-86 (Smolyan - Rudozem - Echinos - Xanthi).
Poze cu vedere spre Smolyan din ,,viitorul" punct de frontieră Elizhe :
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/19689259.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/126085708.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/18073516.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/114235636.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/100495846.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/15081027.jpg)
Aici se termina Drumul:
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/101869195.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/100497046.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/101866985.jpg)
Granița cu Grecia:
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/102218072.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/100916839.jpg)
"Vama Bulgaro-Greacă"
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/45705605.jpg)
Locația: https://www.google.ro/maps/@41.402469,24.837974,13z?hl=ro și Street View – mar. 2012 https://www.google.ro/maps/@41.3992224,24.8368677,3a,75y,212.32h,82.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1szBM41X5oZc0LkcU8mf3vgw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro
Acest drum este făcut din fonduri europene, PO transfrontalier Bulgaria-Grecia, bulgarii și-au facut treaba, grecii din păcate nu.
Poze cu vedere spre Smolyan din ,,viitorul" punct de frontieră Elizhe :
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/19689259.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/126085708.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/18073516.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/114235636.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/100495846.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/15081027.jpg)
Aici se termina Drumul:
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/101869195.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/100497046.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/101866985.jpg)
Granița cu Grecia:
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/102218072.jpg)
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/100916839.jpg)
"Vama Bulgaro-Greacă"
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/45705605.jpg)
Locația: https://www.google.ro/maps/@41.402469,24.837974,13z?hl=ro și Street View – mar. 2012 https://www.google.ro/maps/@41.3992224,24.8368677,3a,75y,212.32h,82.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1szBM41X5oZc0LkcU8mf3vgw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro
Acest drum este făcut din fonduri europene, PO transfrontalier Bulgaria-Grecia, bulgarii și-au facut treaba, grecii din păcate nu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 11:11:38 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 11:11:38 AM
Novinite.com :
(http://www.novinite.com/media/images/2015-12/photo_verybig_172429.jpg)
,,Bulgarian PM: BGN 5 B Will be Needed for Completion of Hemus, Struma Motorways
Bulgaria: Bulgarian PM: BGN 5 B Will be Needed for Completion of Hemus, Struma Motorways The newly-opened bypass around the town of Montana. Photo: Road Infrastructure Agency
Bulgarian Prime Minister Boyko Borisov estimated that BGN 5 B will be needed for the completion of two of the country's main motorways – Hemus and Struma as well as section of the I-1 (E-79 European route) in the country's northwest. Borisov said this on Tuesday at the official opening ceremony of the by-pass around the town of Montana.
The Bulgarian prime minister expressed delight that the northern part of the country has started to benefit from improvements to the road infrastructure as until now the efforts had largely concentrated on southern Bulgaria. The by-pass has a total length of 12.452 kilometres and is part of the E-79 European route, which in Bulgaria runs between the Danube port of Vidin and the border checkpoint of Kulata on the country's frontier with Greece. The construction of the bypass was co-funded by EU funds and the government budget through the Transport Operational Programme. The total cost of construction exceeded BGN 46.5 М.
Regional Minister Lilyana Pavlova, Transport Minister Ivaylo Moskovski, Head of the Road Infrastructure Agency (API) Lazar Lazarov and mayor of Montana Zlatko Zhivkov also attended the opening ceremony.
Pavlova noted that the funds under the Transport Operational Programme for the 2007-2013 programme period, which amounted to BGN 1.8 B, have been absorbed at 100 %. In this way Bulgaria will not lose a single euro from the EU funds allocated to road infrastructure. In the previous programme period, a total of 300 kilometres of motorways were built together with the by-passes of Montana, Vratsa, Gabrovo, the western arc of Sofia ring road, the section Kardzhali-Podkova. Pavlova assured that investments in northwestern Bulgaria, which is the country's poorest region, will continue next year. Among the priorities will be renovation of the Petrohan pass, completion of the by-pass around the town of Berkovitsa, rehabilitation of the Montana-Dobri dol-Lom road."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/172429/Bulgarian+PM%3A+BGN+5+B+Will+be+Needed+for+Completion+of+Hemus%2C+Struma+Motorways#sthash.28FHEE1m.dpuf
(http://www.novinite.com/media/images/2015-12/photo_verybig_172429.jpg)
,,Bulgarian PM: BGN 5 B Will be Needed for Completion of Hemus, Struma Motorways
Bulgaria: Bulgarian PM: BGN 5 B Will be Needed for Completion of Hemus, Struma Motorways The newly-opened bypass around the town of Montana. Photo: Road Infrastructure Agency
Bulgarian Prime Minister Boyko Borisov estimated that BGN 5 B will be needed for the completion of two of the country's main motorways – Hemus and Struma as well as section of the I-1 (E-79 European route) in the country's northwest. Borisov said this on Tuesday at the official opening ceremony of the by-pass around the town of Montana.
The Bulgarian prime minister expressed delight that the northern part of the country has started to benefit from improvements to the road infrastructure as until now the efforts had largely concentrated on southern Bulgaria. The by-pass has a total length of 12.452 kilometres and is part of the E-79 European route, which in Bulgaria runs between the Danube port of Vidin and the border checkpoint of Kulata on the country's frontier with Greece. The construction of the bypass was co-funded by EU funds and the government budget through the Transport Operational Programme. The total cost of construction exceeded BGN 46.5 М.
Regional Minister Lilyana Pavlova, Transport Minister Ivaylo Moskovski, Head of the Road Infrastructure Agency (API) Lazar Lazarov and mayor of Montana Zlatko Zhivkov also attended the opening ceremony.
Pavlova noted that the funds under the Transport Operational Programme for the 2007-2013 programme period, which amounted to BGN 1.8 B, have been absorbed at 100 %. In this way Bulgaria will not lose a single euro from the EU funds allocated to road infrastructure. In the previous programme period, a total of 300 kilometres of motorways were built together with the by-passes of Montana, Vratsa, Gabrovo, the western arc of Sofia ring road, the section Kardzhali-Podkova. Pavlova assured that investments in northwestern Bulgaria, which is the country's poorest region, will continue next year. Among the priorities will be renovation of the Petrohan pass, completion of the by-pass around the town of Berkovitsa, rehabilitation of the Montana-Dobri dol-Lom road."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/172429/Bulgarian+PM%3A+BGN+5+B+Will+be+Needed+for+Completion+of+Hemus%2C+Struma+Motorways#sthash.28FHEE1m.dpuf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on December 30, 2015, 12:14:28 PM
Post by: AFC on December 30, 2015, 12:14:28 PM
cezar-mario, multumim de up-date. Deci vecinii de la sud au reusit sa nu piarda niciun euro pe 2007-2013. Poate ii arata @cutter chestia asta lui Ciolos. Ma oftic rau de tot ca ei au putut si noi nu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on December 30, 2015, 01:02:17 PM
Post by: horatiu.cosma on December 30, 2015, 01:02:17 PM
Las ca noi suntem campioni la gasit scuze si explicatii pentru "nu se poate". Bulgarii au lasat mandria de o parte si au facut tot ce era pe coridoarele europene, avand finantare asigurata. In 2007 nu erau mai breji ca noi, dar cu putina dorinta de sus, au ajuns la absorbtie aproape maxima. Ei nu au autostrazi daramate, desi si ale lor trec prin zone problematice, ei au o retea in jurul Sofiei mult peste ce avem noi la Bucuresti, au tuneluri, au deblee care stau pe loc. Cu statele din vestul Romaniei nu are sens sa ne comparam, dar cu bulgarii da, fiindca am pornit din acelasi loc, si aici se vede cel mai bine miserupismul, bataia de joc la adresa romanilor si a banilor de la buget, interesul national facut ferfenita, interesul personal pe primul si singurul plan, din partea celor de la conducere. Scuze off-topic-ul, vreau sa ma descarc acum, sa las energiile negative in 2015 si la anul sa am/avem parte doar de cele pozitive.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on December 30, 2015, 02:17:04 PM
Post by: adiarc on December 30, 2015, 02:17:04 PM
Te înțeleg perfect...si eu simt la fel.....si orice comparație cu ei e inutila ,atata timp cat noi nu avem minim dublu km de autostrada fata de ei....
Efectiv ,cand vad pe vreunu care ne explica f.convingator ,de ce NU a făcut-o( experți din ăștia in ale minciuni,gen Neaga ),imi vine sa dau cu ceva dupa ei ,cand ma gândesc la mld.de euro si la viețile pierdute
Efectiv ,cand vad pe vreunu care ne explica f.convingator ,de ce NU a făcut-o( experți din ăștia in ale minciuni,gen Neaga ),imi vine sa dau cu ceva dupa ei ,cand ma gândesc la mld.de euro si la viețile pierdute
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 02:19:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 02:19:59 PM
Comunicat NCSIP:
,,Design and build of Struma Motorway Lot 3.1
On 30.12.2015 National Company Strategic Infrastructure Projects and ,,AM Struma 3.1" JV signed a contract based on a restricted tender procedure with subject: ,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1".
The appointed contractor ,,AM Struma 3.1" JV comprises the following entities: ,,AGROMAH" EOOD, ,,AB" AD, ,,HIDROSTROY" AD, ,,PATISHTA PLOVDIV GRUP" EOOD, ,,PATISHTA PLOVDIV" AD and ,,Alve Consult" EOOD.
The tender procedure was held in two stages. In the prequalification stage was checked the compliance of the candidates with the minimum economic and financial requirements. The candidates had to prove also availability of financial resource or access to such to the amount of not less than BGN 20 million.
The term of the signed contract is three and a half years. The Maximum Contract Price offered by the appointed contractor is to the amount of BGN 185 999 999,90 including VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
Struma motorway route is with approximate length of 150 km and is located in the Southwest part of the country between interchange ,,Daskalovo" (near the town of Pernik) and the Bulgarian/Greek border near Kulata village. The motorway pаsses parallel to Struma river, including through nature sites like Kresna Gorge. Struma motorway is part of the Orient-East Med Core Network Corridor.
Lot 3 of Struma motorway (Blagoevgrad - Sandanski) is divided into three subsections:
Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik, including road part under the present tender procedure and Zheleznitsa Tunnel, which is subject to a separate tender;
Lot 3.2 between Krupnik and Kresna;
Lot 3.3 from Kresna to Sandanski.
Lot 3.1 road part is with approximate length of 12,6 km and includes 8 bridge structures with total length of 850 m, 3 overpаsses with total length of around 100 m, 3 underpаsses with total length of around 270 m, 4 agricultural underpаsses with total length of around 30 m, 3 interchanges and concrete and armored concrete retaining walls with total length of around 350 m.
The design and build of Lot 3 of Struma Motorway is the major project for the priority axis II of the Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014 - 2020, co-financed by the Cohesion fund of the EU.
30.12.2015"
Tot azi a fost semnat și contractul pentru supervizarea lucrărilor pentru A3 Struma lot 3,1. Lot 3.1 este al doilea contract de contructie atribuit pe noul exercițiu financiar 2014-2020.
Linkul catre știrea priginală: http://ncsip.bg/en/index.php?id=14
,,Design and build of Struma Motorway Lot 3.1
On 30.12.2015 National Company Strategic Infrastructure Projects and ,,AM Struma 3.1" JV signed a contract based on a restricted tender procedure with subject: ,,Design and build of Struma Motorway, Lot 3.1".
The appointed contractor ,,AM Struma 3.1" JV comprises the following entities: ,,AGROMAH" EOOD, ,,AB" AD, ,,HIDROSTROY" AD, ,,PATISHTA PLOVDIV GRUP" EOOD, ,,PATISHTA PLOVDIV" AD and ,,Alve Consult" EOOD.
The tender procedure was held in two stages. In the prequalification stage was checked the compliance of the candidates with the minimum economic and financial requirements. The candidates had to prove also availability of financial resource or access to such to the amount of not less than BGN 20 million.
The term of the signed contract is three and a half years. The Maximum Contract Price offered by the appointed contractor is to the amount of BGN 185 999 999,90 including VAT. The Maximum Contract Price is the upper limit determined in accordance with the Public Procurement Law which cannot be exceeded and includes provisional sums and contingencies as per the Contract.
Struma motorway route is with approximate length of 150 km and is located in the Southwest part of the country between interchange ,,Daskalovo" (near the town of Pernik) and the Bulgarian/Greek border near Kulata village. The motorway pаsses parallel to Struma river, including through nature sites like Kresna Gorge. Struma motorway is part of the Orient-East Med Core Network Corridor.
Lot 3 of Struma motorway (Blagoevgrad - Sandanski) is divided into three subsections:
Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik, including road part under the present tender procedure and Zheleznitsa Tunnel, which is subject to a separate tender;
Lot 3.2 between Krupnik and Kresna;
Lot 3.3 from Kresna to Sandanski.
Lot 3.1 road part is with approximate length of 12,6 km and includes 8 bridge structures with total length of 850 m, 3 overpаsses with total length of around 100 m, 3 underpаsses with total length of around 270 m, 4 agricultural underpаsses with total length of around 30 m, 3 interchanges and concrete and armored concrete retaining walls with total length of around 350 m.
The design and build of Lot 3 of Struma Motorway is the major project for the priority axis II of the Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014 - 2020, co-financed by the Cohesion fund of the EU.
30.12.2015"
Tot azi a fost semnat și contractul pentru supervizarea lucrărilor pentru A3 Struma lot 3,1. Lot 3.1 este al doilea contract de contructie atribuit pe noul exercițiu financiar 2014-2020.
Linkul catre știrea priginală: http://ncsip.bg/en/index.php?id=14
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 03:35:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 03:35:35 PM
Astăzi s-au mai întâmplat următoarele:
1. S-a inaugurat lucrările la CVS1, acum au fost finalizate integral, ea fiind în uz de doua luni;
(http://www.api.bg/files/9014/5147/2030/Photo_4.JPG)
În poza Lazar Lazarov directorul API (CNADR-ul lor), cel din dreapta microfonului)
(http://www.api.bg/files/7514/5147/2295/ZapadnaDaga-3_291215.jpg)
Link-ul: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/po-op-transport-zavrshi-izgrazhdaneto-na-uchastk-1-ot-zapadnata-dga-na-sop/
2. S-au deschis 13 km din Tangenta de Nord a Sofiei (A0), mai sunt de executat circa 3 km. Secțiunile deschise sunt de la km 0+000 la km 2 + 600 km și de la km 5 + 687 la km 16 + 540.
Pe aceste secțiuni au fost executate 15 lucrări de artă:
- 4 poduri peste râurile Kakach, Vladayska, Perlovska și Iskar;
- 5 pasaje peste: Bulevardul Lazar Mihailov, strada Chepinsko, strada de la km 9+ 671, nod cu Tangente Est și la km 12 + 640 cu drumul spre groapa de gunoi;
- 3 pasaje peste A0: bulevardul Chelopeshko, strada de la km 14 + 580 și bulevardul Botevgradsko;
- 3 pasaje la km 2 + 180, 6 +219 și 6 + 640.
Pe restul lucrărilor rămase de aproximativ 3 kilometri mai sunt de executat, șapte lucrări de artă:
- drumul spre bulevardul Lazăr Mihailov;
- 2 pasaje peste Blvd. Rozhen și la intersecția strada Iliensko;
- 1 estacadă peste stație CF Ilientsi;
- 4 pasaje peste A0 la km 2 + 880 km, 3+321, km 3+ 887(strada Nauka)și 4+090 km.
Pentru a se putea circula pe întregul traseu trebuie să fie finalizate pasajul peste bulevardul Rozhen și două pasaje subterane la km 2 + 880 și km 3+321.[...]
(http://www.api.bg/files/6114/5147/4299/photo_02.JPG)
Ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova.
Nodul cu Bulevardul Botevgradsko
(http://www.api.bg/files/5314/5147/4980/photo_SST-1.jpg)
(http://www.api.bg/files/6114/5147/5220/photo_SST_17.jpg)
Link-ul: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/otkriti-za-dvizhenie-sa-13-km-ot-severnata-skorostna-tangenta/
3. Ieri s-a finalizat lucrările la o alta secțiune de 15 km din drumul III-867 ce oferă o legătură între drumul II-86 Roudozem - Smolyan - Asenovgrad și I-5 Kardzhali - Makaza cu Zlatograd. Acesta este o a doua secțiune reabilitată anul acesta, la începutul luni decembrie au fost inaugurați alți 10 km din același drum. A fost reabilitat și bulevardul principal din Zlatograd.
(http://www.api.bg/files/3114/5140/2080/Madan-Zlatograd_291215_4.JPG)
(http://www.api.bg/files/1014/5140/2129/Madan-Zlatograd_291215_1.JPG)
(http://www.api.bg/files/1914/5140/2208/Madan-Zlatograd_291215_6.JPG)
Link-ul: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/rekonstruirani-sa-15-km-ot-pt-iii-867-edinstvena-ptna-vrzka-km-zlatograd/
Info preluat de pe API.bg
1. S-a inaugurat lucrările la CVS1, acum au fost finalizate integral, ea fiind în uz de doua luni;
(http://www.api.bg/files/9014/5147/2030/Photo_4.JPG)
În poza Lazar Lazarov directorul API (CNADR-ul lor), cel din dreapta microfonului)
(http://www.api.bg/files/7514/5147/2295/ZapadnaDaga-3_291215.jpg)
Link-ul: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/po-op-transport-zavrshi-izgrazhdaneto-na-uchastk-1-ot-zapadnata-dga-na-sop/
2. S-au deschis 13 km din Tangenta de Nord a Sofiei (A0), mai sunt de executat circa 3 km. Secțiunile deschise sunt de la km 0+000 la km 2 + 600 km și de la km 5 + 687 la km 16 + 540.
Pe aceste secțiuni au fost executate 15 lucrări de artă:
- 4 poduri peste râurile Kakach, Vladayska, Perlovska și Iskar;
- 5 pasaje peste: Bulevardul Lazar Mihailov, strada Chepinsko, strada de la km 9+ 671, nod cu Tangente Est și la km 12 + 640 cu drumul spre groapa de gunoi;
- 3 pasaje peste A0: bulevardul Chelopeshko, strada de la km 14 + 580 și bulevardul Botevgradsko;
- 3 pasaje la km 2 + 180, 6 +219 și 6 + 640.
Pe restul lucrărilor rămase de aproximativ 3 kilometri mai sunt de executat, șapte lucrări de artă:
- drumul spre bulevardul Lazăr Mihailov;
- 2 pasaje peste Blvd. Rozhen și la intersecția strada Iliensko;
- 1 estacadă peste stație CF Ilientsi;
- 4 pasaje peste A0 la km 2 + 880 km, 3+321, km 3+ 887(strada Nauka)și 4+090 km.
Pentru a se putea circula pe întregul traseu trebuie să fie finalizate pasajul peste bulevardul Rozhen și două pasaje subterane la km 2 + 880 și km 3+321.[...]
(http://www.api.bg/files/6114/5147/4299/photo_02.JPG)
Ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Lilyana Pavlova.
Nodul cu Bulevardul Botevgradsko
(http://www.api.bg/files/5314/5147/4980/photo_SST-1.jpg)
(http://www.api.bg/files/6114/5147/5220/photo_SST_17.jpg)
Link-ul: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/otkriti-za-dvizhenie-sa-13-km-ot-severnata-skorostna-tangenta/
3. Ieri s-a finalizat lucrările la o alta secțiune de 15 km din drumul III-867 ce oferă o legătură între drumul II-86 Roudozem - Smolyan - Asenovgrad și I-5 Kardzhali - Makaza cu Zlatograd. Acesta este o a doua secțiune reabilitată anul acesta, la începutul luni decembrie au fost inaugurați alți 10 km din același drum. A fost reabilitat și bulevardul principal din Zlatograd.
(http://www.api.bg/files/3114/5140/2080/Madan-Zlatograd_291215_4.JPG)
(http://www.api.bg/files/1014/5140/2129/Madan-Zlatograd_291215_1.JPG)
(http://www.api.bg/files/1914/5140/2208/Madan-Zlatograd_291215_6.JPG)
Link-ul: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/rekonstruirani-sa-15-km-ot-pt-iii-867-edinstvena-ptna-vrzka-km-zlatograd/
Info preluat de pe API.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 04:23:37 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 04:23:37 PM
Sârbi au inaugurat astăzi 23 km de autostrada din Coridorul X între Crvena Reka - Ciflik(13 km profil complet) și Ciflik-Staničenje(10.6km half-profile), restul urmând să fie finalizați anul viitor. Ramura de est a Coridorului X de la Nis la granița cu Bulgaria aproape de Dimitrovgrad are o lungime de 86.9 kilometri. Secțiunea deschisă trece pe lângă Bela Palanka și se termină în apropiere de Pirot. Tot traseul autostrăzi ar trebui finalizat până în martie 2017, iar secțiunea Ciflik-Staničenje de 12.2 km va fi finalizată anul viitor.
(http://77.46.136.69/Arhiva/2015/fotografije/640x426/Tan2015-12-30_11519656_0.jpg)
Știre preluată de pe rts (http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/124/%D0%94%D1%80%D1%83%D1%88%D1%82%D0%B2%D0%BE/2158474/%D0%9E%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B0+10+%D1%83+%D0%B4%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8+%D0%BE%D0%B4+23+%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0.html)
(http://77.46.136.69/Arhiva/2015/fotografije/640x426/Tan2015-12-30_11519656_0.jpg)
Știre preluată de pe rts (http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/124/%D0%94%D1%80%D1%83%D1%88%D1%82%D0%B2%D0%BE/2158474/%D0%9E%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B0+10+%D1%83+%D0%B4%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8+%D0%BE%D0%B4+23+%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aschiutza on December 30, 2015, 10:16:21 PM
Post by: aschiutza on December 30, 2015, 10:16:21 PM
Am vizionat filmuletul de la centura Montana.La minutul 2:44 mi se pare un exemplu flagrant de "asa nu" din punct de vedere al sigurantei circulatiei. Pilele pasajului "asteapta" practic o masina care sa le izbeasca. Intnetia proiectantului a fost buna (fara pila intre sensurile de circulatie) dar mai departe totul e in stil... balcanic (las-o ca merge si asa).
Oricum respect pt. ritmul sustinut de lucru si consecventa
Oricum respect pt. ritmul sustinut de lucru si consecventa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on December 30, 2015, 10:56:16 PM
Post by: MNU on December 30, 2015, 10:56:16 PM
Sigur ca da... ce tari suntem noi... suntem asa de rupti in c#r ca nu avem nici macar drumurile cu pile care sa "astepte" masini sa se izbeasca de ele. Mai bine ramanem cu drumurile noastre 1+1 cu intersectii la nivel, cocotandu-se pe serpentine pana in creierii muntilor si trecand prin toate catunele posibile de pe traseu.
Acum serios. Prefer sute de km de drumuri "asa nu" ca la bulgari decat sa bataia de joc de la noi.
Acum serios. Prefer sute de km de drumuri "asa nu" ca la bulgari decat sa bataia de joc de la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 11:04:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 30, 2015, 11:04:04 PM
Acel pasaj nu era terminat, presupun ca va există pe margine parapeti de protecție în zonă pilelor și nu vor fi probleme acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on December 31, 2015, 12:02:13 AM
Post by: stefanudrea on December 31, 2015, 12:02:13 AM
Sarbii astia sunt fantastici. I-am admirat intotdeauna, dar de data asta jos palaria. Cu ceea ce fac de la Nis spre Bulgaria pot zice si eu ca adio A6 la noi si ca prost e cel care va mai folosi Romania in tranzitul dinspre vest spre Bulgaria si Grecia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on December 31, 2015, 11:16:38 AM
Post by: alecu26 on December 31, 2015, 11:16:38 AM
Și când mă gândesc ca acu 2-3 ani a certam cu LeClerk pe SSM dacă bulgarii ne vor mai depăși vreodată la nr de km. Cred ca ne au depășit deja și noi vom fi ei care nu îi vom mai depăși. ....cel puțin încă vreo 10 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on December 31, 2015, 11:53:12 AM
Post by: stefanudrea on December 31, 2015, 11:53:12 AM
Bulgarii ca bulgarii, dar uitati-va la sarbi care inca nu au luat "UE" ca noi!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 31, 2015, 12:40:44 PM
Post by: dr4qul4 on December 31, 2015, 12:40:44 PM
La sarbi e praf autostrada. Cel putin cea care incepe inainte de belgrad si merge la zagreb.
Este atat de denivelata incat e greu sa mergi si cu limita de 120.
Iar unele curbe sunt destul de stranse.
Este atat de denivelata incat e greu sa mergi si cu limita de 120.
Iar unele curbe sunt destul de stranse.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: MNU on December 31, 2015, 12:49:20 PM
Post by: MNU on December 31, 2015, 12:49:20 PM
^
Dupa atatia ani de razboi si bombardamente, sarbii si-au revenit remarcabil. Au trebuit sa refaca de la zero o gramada de obiective. Cu toate astea reusesc si sa investeasca in proiecte noi.
Autostrada catre Zagreb pur si simplu nu se afla printre prioritati.
Dupa atatia ani de razboi si bombardamente, sarbii si-au revenit remarcabil. Au trebuit sa refaca de la zero o gramada de obiective. Cu toate astea reusesc si sa investeasca in proiecte noi.
Autostrada catre Zagreb pur si simplu nu se afla printre prioritati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on December 31, 2015, 12:53:50 PM
Post by: stefanudrea on December 31, 2015, 12:53:50 PM
^
Eu zic sa privim pozitiv macar vecinii, daca pentru noi avem talentul sa vedem doar defectele! Dupa atata timp si fara sa ne razboim cu nimeni noi nu suntem in stare sa avem o autostrada atat de bine pozitionata precum au sarbii.
Eu zic sa privim pozitiv macar vecinii, daca pentru noi avem talentul sa vedem doar defectele! Dupa atata timp si fara sa ne razboim cu nimeni noi nu suntem in stare sa avem o autostrada atat de bine pozitionata precum au sarbii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 31, 2015, 08:00:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 31, 2015, 08:00:33 PM
(https://lh3.googleusercontent.com/FGi_ZKhssMWhzynLb8DJ-4O0iwDpaPQFHLcyvF6EMegPzRe3-FH3QR4VO9bb9vv1kEP0=w1920-h1080-rw-no)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 02, 2016, 07:49:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 02, 2016, 07:49:33 PM
A0 Sofia (Tandenta de Nord a Sofiei), filmări preluate de pe YouTube via SSC Bulgaria făcute pe data de 31 decembrie 2015.
Primul începe de pe Centura de Est a Sofiei până la intersecția cu strada Rodzen și retur:
https://youtube.com/v/_S9_ypIfZOI
Al doilea începe din strada Lazar Mihailov până la intersecția cu Bulevardul Botevgradsko Shose:
https://youtube.com/v/1u1CajzeCVw
Ultimul începe din Botevgradsko Shose până la intersecția cu strada Lazar Mihailov
https://youtube.com/v/wjjZ1VqJTjE
Deocamdată tangenta de nord nu are indicativul A0 și încă nu se știe ce indicativ va avea, acum ei o numesc doar CCT (Северната Скоростна Тангента).
Primul începe de pe Centura de Est a Sofiei până la intersecția cu strada Rodzen și retur:
https://youtube.com/v/_S9_ypIfZOI
Al doilea începe din strada Lazar Mihailov până la intersecția cu Bulevardul Botevgradsko Shose:
https://youtube.com/v/1u1CajzeCVw
Ultimul începe din Botevgradsko Shose până la intersecția cu strada Lazar Mihailov
https://youtube.com/v/wjjZ1VqJTjE
Deocamdată tangenta de nord nu are indicativul A0 și încă nu se știe ce indicativ va avea, acum ei o numesc doar CCT (Северната Скоростна Тангента).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 04, 2016, 12:19:45 PM
Post by: Tavi on January 04, 2016, 12:19:45 PM
De la prietenii mei care au ajuns la Bansko pe 3 ianuarie: au folosit centura nord. Nu s-a mers in viteza dar s-a mers constant. Nu au folosit tangenta ca mai rau ii incurca. Le transmisesem si sfatul lui cezar-mario2012 sa evite pana nu se termina complet! A nins dar s-a mers OK!
Concediu placut tuturor!
Concediu placut tuturor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on January 06, 2016, 10:14:21 PM
Post by: isantem on January 06, 2016, 10:14:21 PM
Harta constructilor de autostrazi si drumuri nationale pe exercitioul 2007-2013 in Ungaria.
https://www.facebook.com/nifzrt/photos/a.243284739178008.1073741831.235960079910474/517248105115002/?type=3&theater (https://www.facebook.com/nifzrt/photos/a.243284739178008.1073741831.235960079910474/517248105115002/?type=3&theater)
340 km de autostrazi si 1100 km de drumuri nationale.
https://www.facebook.com/nifzrt/photos/a.243284739178008.1073741831.235960079910474/517248105115002/?type=3&theater (https://www.facebook.com/nifzrt/photos/a.243284739178008.1073741831.235960079910474/517248105115002/?type=3&theater)
340 km de autostrazi si 1100 km de drumuri nationale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 12, 2016, 01:23:53 PM
Post by: bogdymol on January 12, 2016, 01:23:53 PM
Filmulet de prezentare realizat de CNADNR-ul maghiar pentru cele mai noi 2 drumuri expres din Ungaria:
http://www.youtube.com/v/aLqSO9JDzws
http://www.youtube.com/v/aLqSO9JDzws
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on January 12, 2016, 07:08:06 PM
Post by: adiarc on January 12, 2016, 07:08:06 PM
F.frumos
O dovada de transparentă si normalitate....la noi lipsește cu desăvârșire
O dovada de transparentă si normalitate....la noi lipsește cu desăvârșire
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: go2mars on January 26, 2016, 12:17:49 PM
Post by: go2mars on January 26, 2016, 12:17:49 PM
Am de făcut un drum între București și Volos (Grecia). Pe unde îmi recomandați să trec prin Bulgaria?
1. București - Giurgiu - Pleven - Sofia - Kulata - Tesalonic - Volos
sau
2. București - Giurgiu - Veliko Tarnovo - Makaza - Komotini - Tesalonic - Volos
Dar dacă trec pe la Calafat? (deși înseamnă să merg prea mult prin România spre vest)
Mulțumesc de sfaturi.
1. București - Giurgiu - Pleven - Sofia - Kulata - Tesalonic - Volos
sau
2. București - Giurgiu - Veliko Tarnovo - Makaza - Komotini - Tesalonic - Volos
Dar dacă trec pe la Calafat? (deși înseamnă să merg prea mult prin România spre vest)
Mulțumesc de sfaturi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neobluenet on January 26, 2016, 01:48:16 PM
Post by: neobluenet on January 26, 2016, 01:48:16 PM
In vara anului 2014 am fost pe varianta prin Makaza, prin pasul Republika (I-55). Drumul a fost destul de lejer, nu prea aglomerat si l-am parcurs cu viteza destul de buna. Calitatea asfaltului din Bulgaria nu este cea de la noi, e mai zgrumturos si zgomotos, dar nu sunt gropi. Au o gramada de centuri si parca doar prin Dimitrovgrad si Kardzali am trecut prin oras. Eu as mai merge pe aici, mai ales ca muntii lor nu sunt ceva de speriat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 26, 2016, 02:46:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 26, 2016, 02:46:08 PM
Varianta I este cea mai bună, este mai scurtă și mai rapidă, mai ales în condițiile meteo actuale. Păcat ca nu au finalizat integral A0(tangentă) și centura de vest a Sofiei ai fi avut aproape 200 km de autostradă continuă. Deci nu intra pe Tangentă Nord, te vei rătăcii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mircea on January 27, 2016, 02:55:54 PM
Post by: mircea on January 27, 2016, 02:55:54 PM
^^
Anul trecut în vară am mers pe varianta 1 și chiar pot să spun că am mers bine. O porțiune mai urâtă era prin Grecia, înainte de Serres, cu gropi și denivelări. Dar dacă mergi cu un 60-70 de kmh, ai timp și loc să le ocolești.
Cât despre Calafat, nu-ți recomand. La bulgari treci doar prin 5-6 localități de la Ruse până la Sofia.
Drumuri bune.
Anul trecut în vară am mers pe varianta 1 și chiar pot să spun că am mers bine. O porțiune mai urâtă era prin Grecia, înainte de Serres, cu gropi și denivelări. Dar dacă mergi cu un 60-70 de kmh, ai timp și loc să le ocolești.
Cât despre Calafat, nu-ți recomand. La bulgari treci doar prin 5-6 localități de la Ruse până la Sofia.
Drumuri bune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: go2mars on January 27, 2016, 05:01:29 PM
Post by: go2mars on January 27, 2016, 05:01:29 PM
Mulțumesc pentru răspunsuri și recomandări.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 01, 2016, 04:06:07 PM
Post by: Tavi on February 01, 2016, 04:06:07 PM
@cezar-mario2012: unde esti cu actualizarea lunara d ela bulgari? ;) ... vezi daca ne-ai obisnuit asa? :D
Oricum ca si la noi probabil ca mare lucru nu se prea intampla pe vremea asta. Oricum :cheers: in avans!
Oricum ca si la noi probabil ca mare lucru nu se prea intampla pe vremea asta. Oricum :cheers: in avans!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 03, 2016, 02:10:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 03, 2016, 02:10:49 PM
Prea multe nu s-au întâmplat la Bulgări și am fost prins cu alte treburi. Apoi am fost plecat la Dubai, acu am venit și au început să mai lucreze bulgări pe șantiere, dar nu au decât două deschise unul pe CVS și al doilea pe Tangenta. Mare atenție pe drumul dintre Montana și Vrața unde s-a prăbușit o cale de rulare, mai rău ca la acilii, crăpături de 2 metri pe vro 200m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on February 03, 2016, 02:19:27 PM
Post by: TibiV on February 03, 2016, 02:19:27 PM
WTF ?!?!...
Poze cu zona prăbușită ?...
Poze cu zona prăbușită ?...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 03, 2016, 03:40:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 03, 2016, 03:40:13 PM
Info Bulgaria: Alunecare de teren pe drumul I-1(E79) ,, Traficul pe drumul I-1 Vratsa - Montana în zona Montana dintre intersecția cu sens giratoriu a drumului II-81-Montana - Lom și intersecția cu bypass Montana rămâne limitată. (...) Pentru tranzitul în direcția către Vidin - Vratsa se poate folosi bypass Montana."
(http://www.api.bg/files/4514/5416/7690/Picture_30-01-2016_1.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/5416/7679/Picture_30_01_2016.jpg)
Din comunicatul www.api.bg știrea pe larg aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ekipi-na-api-i-geozashita-pleven-izvrshiha-ogled-na-svlachisheto-na-pt-i-1-montana-vraca/
Poze de pe SSC Bulgaria:
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~KMt9BR_1_b.jpg)
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~KMt9BR_5_b.jpg)
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~5XR3u4_1_b.jpg)
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~5XR3u4_2_b.jpg)
Nu este vorba de centura noua a orașului Montana, ci de vechiul drum.
(http://www.api.bg/files/4514/5416/7690/Picture_30-01-2016_1.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/5416/7679/Picture_30_01_2016.jpg)
Din comunicatul www.api.bg știrea pe larg aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ekipi-na-api-i-geozashita-pleven-izvrshiha-ogled-na-svlachisheto-na-pt-i-1-montana-vraca/
Poze de pe SSC Bulgaria:
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~KMt9BR_1_b.jpg)
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~KMt9BR_5_b.jpg)
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~5XR3u4_1_b.jpg)
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~5XR3u4_2_b.jpg)
Nu este vorba de centura noua a orașului Montana, ci de vechiul drum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on February 03, 2016, 05:13:27 PM
Post by: TibiV on February 03, 2016, 05:13:27 PM
Noi macar am demolat de buna-voie... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on February 13, 2016, 01:46:25 PM
Post by: dr4qul4 on February 13, 2016, 01:46:25 PM
Pentru ca tot s-au plans unii ca s-au inchis cateva drumuri pe viscol la noi si ca nu suntem in stare sa deszapezim, pun 2 poze din Bulgaria. Este de la acelasi viscol! Asta e intoarcerea de la Bansko.
Persoana de la care le am mi-a spus (avea si un copil mic in masina): "Bine ca eram cu Santa Fe-ul ca altfel pe acolo ramaneam. Erau foarte multe masini oprite. Nu inteleg de ce ce dracu nu au inchis drumul. Macar la noi nu te lasa sa pleci cand e viscol".
(http://i.imgur.com/trIgzyW.jpg)
(http://i.imgur.com/pxypEok.jpg)
De remarcat ca in prima poza ninsoarea se cam oprise, dar cam lipseau masinile de deszapezire.
Persoana de la care le am mi-a spus (avea si un copil mic in masina): "Bine ca eram cu Santa Fe-ul ca altfel pe acolo ramaneam. Erau foarte multe masini oprite. Nu inteleg de ce ce dracu nu au inchis drumul. Macar la noi nu te lasa sa pleci cand e viscol".
(http://i.imgur.com/trIgzyW.jpg)
(http://i.imgur.com/pxypEok.jpg)
De remarcat ca in prima poza ninsoarea se cam oprise, dar cam lipseau masinile de deszapezire.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 12:20:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 12:20:51 PM
Veste proasta de la bulgari, vor sa anuleze atribuirea loturilor 1 și 2 din A2 Hemus secțiunea Yablanits-Plevna/Lovech. Declarația Primului Ministru Boiko Borisov postă pe facebook:
,, Am comandat Ministrului Dezvoltarii Regionale Liliana Pavlova şi NCSIP să întreruptă imediat procedura pentru selectarea antreprenorilor pentru construirea a două loturi din autostrada Hemus . Sunt acțiunile întreprinse în ceea ce privește lotul 1 și 2."
Sursa: https://www.facebook.com/boyko.borissov.7?fref=nf
,, Am comandat Ministrului Dezvoltarii Regionale Liliana Pavlova şi NCSIP să întreruptă imediat procedura pentru selectarea antreprenorilor pentru construirea a două loturi din autostrada Hemus . Sunt acțiunile întreprinse în ceea ce privește lotul 1 și 2."
Sursa: https://www.facebook.com/boyko.borissov.7?fref=nf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on February 15, 2016, 12:28:37 PM
Post by: Tavi on February 15, 2016, 12:28:37 PM
^Ai idee de ce a dispus acesta masura?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 12:43:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 12:43:25 PM
Corupție...constructorii s-ar fi înțeles intre ei, așa s-a scris prin ziare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 08:44:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 08:44:49 PM
Motivele oficiale ale anulării contractării loturilor 1 și 2 din A2 Hemus secțiunea Yablanitsa-Lovech/Plevna: lipsa fondurilor, comunicat NCSIP http://ncsip.bg/en/index.php?id=14
,, NCSIP has terminated the procedure for appointment of contractors for the construction of Lot 1 and Lot 2 of the Hemus Motorway
National Company Strategic Infrastructure Projects has terminated the procedure for appointment of contractors for the construction of Lot 1 and Lot 2 of the Hemus Motorway with decision No ОП-32-РШ-007 / 15.02.2016 due to impossibility for financing to be ensured under Operational Programme ,,Transport and Transport Infrastructure" 2014-2020 (OPTTI).
The budget of OPTTI under Priority axis 2 ,,Development of road infrastructure along the ,,core" Trans-European transport network" is at the total amount of 673 million euro. The funds are designated for the construction of Struma Motorway Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik for the amount of 83,6 million euro including VAT, the Zheleznitsa tunnel at with indicative value of 120 million euro including VAT, Lot 3.2 – section Krupnik – Kresna, for which a decision for the alignment and its value are to be determined, Lot 3.3 from Kresna to Sandanski for the amount of 128,2 million euro including VAT, as well as for the implementation of phase 2 of the Western part of the Sofia Ring Road for the amount of 63,2 million euro including VAT.
According to the preliminary estimates the implementation of the stated projects will fully engage the available funding for road projects under Priority axis 2 of the OPTTI."
Ceva mai mult de atât: ww.novinite.com http://www.novinite.com/articles/173114/Bulgaria+Cites+Suspected+Foul+Play%2C+Lack+of+Money+in+Calling+off+Motorway+Tender
,,Bulgaria Cites Suspected Foul Play, Lack of Money in Calling off Motorway Tender
Bulgaria Cites Suspected Foul Play, Lack of Money in Calling off Motorway Tender
Bulgaria has terminated the process for the selection of a contractor for the construction of part of Hemus motorway due to lack of EU funding, the Regional Development Ministry said on Monday afternoon.
It is impossible to secure funding for the construction of Lot 1 and Lot 2 of Hemus motorway under Operational Programme Transport and Transport Infrastructure 2014-2020, the Regional Development Ministry said in a statement.
Bulgaria is set to spend a total of EUR 673 M under that operational programme for the construction of sections of Struma motorway linking Sofia with the border with Greece as well as the building of the western section of Sofia outer ring road, according to the statement.
Preliminary estimates have shown that the implementation of those projects will absorb the entire EU funding available under the operational programme, the Regional Development Ministry added.
Prime Minister Boyko Borisov had ordered the cancellation of the selection process, the government press office announced on Monday morning without citing a reason for the decision.
The tender for the construction of two sections of the motorway with combined length of 60 km in central northern Bulgaria at a cost of BGN 800 M (EUR 400 M) had been won by firms which Bulgarian media reports had linked to controversial MP and media tycoon Delyan Peevski and the head of Lukoil Bulgaria, Valentin Zlatev.
One Italian and one Turkish company, who had offered lower prices, had appealed the results of the tender before the country's anti-trust watchdog, the Commission for Protection of Competition.
Several hours after the Regional Development Ministry released its statement, Borisov told reporters in Prague, the Czech Republic, that he had ordered that a new tender were held, in order to dispel doubts of foul play among the public.
"Officially or unofficially, there have been doubts that the procedure wasn't OK. Yet, it was conducted absolutely lawfully. But when doubts circulate in the public space about a deal that will cost 800 million levs of state money, I will never allow to remain the slightest tinge of doubt that I have done something wrong," Borisov told reporters, according to dnevnik.bg.
"That's why I closed the procedure and ordered that a new tender were held, before the eyes of all media," Borisov added.
He also said that money will be available for the construction of the two lots of the motorway once a new tender was held.
Asked whether the winning companies could sue the Bulgarian government for the cancellation of the tender, Borisov replied: "That's the reason why we have no money today - officially, but we'll have from tomorrow on", according to dnevnik.bg."
,, NCSIP has terminated the procedure for appointment of contractors for the construction of Lot 1 and Lot 2 of the Hemus Motorway
National Company Strategic Infrastructure Projects has terminated the procedure for appointment of contractors for the construction of Lot 1 and Lot 2 of the Hemus Motorway with decision No ОП-32-РШ-007 / 15.02.2016 due to impossibility for financing to be ensured under Operational Programme ,,Transport and Transport Infrastructure" 2014-2020 (OPTTI).
The budget of OPTTI under Priority axis 2 ,,Development of road infrastructure along the ,,core" Trans-European transport network" is at the total amount of 673 million euro. The funds are designated for the construction of Struma Motorway Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik for the amount of 83,6 million euro including VAT, the Zheleznitsa tunnel at with indicative value of 120 million euro including VAT, Lot 3.2 – section Krupnik – Kresna, for which a decision for the alignment and its value are to be determined, Lot 3.3 from Kresna to Sandanski for the amount of 128,2 million euro including VAT, as well as for the implementation of phase 2 of the Western part of the Sofia Ring Road for the amount of 63,2 million euro including VAT.
According to the preliminary estimates the implementation of the stated projects will fully engage the available funding for road projects under Priority axis 2 of the OPTTI."
Ceva mai mult de atât: ww.novinite.com http://www.novinite.com/articles/173114/Bulgaria+Cites+Suspected+Foul+Play%2C+Lack+of+Money+in+Calling+off+Motorway+Tender
,,Bulgaria Cites Suspected Foul Play, Lack of Money in Calling off Motorway Tender
Bulgaria Cites Suspected Foul Play, Lack of Money in Calling off Motorway Tender
Bulgaria has terminated the process for the selection of a contractor for the construction of part of Hemus motorway due to lack of EU funding, the Regional Development Ministry said on Monday afternoon.
It is impossible to secure funding for the construction of Lot 1 and Lot 2 of Hemus motorway under Operational Programme Transport and Transport Infrastructure 2014-2020, the Regional Development Ministry said in a statement.
Bulgaria is set to spend a total of EUR 673 M under that operational programme for the construction of sections of Struma motorway linking Sofia with the border with Greece as well as the building of the western section of Sofia outer ring road, according to the statement.
Preliminary estimates have shown that the implementation of those projects will absorb the entire EU funding available under the operational programme, the Regional Development Ministry added.
Prime Minister Boyko Borisov had ordered the cancellation of the selection process, the government press office announced on Monday morning without citing a reason for the decision.
The tender for the construction of two sections of the motorway with combined length of 60 km in central northern Bulgaria at a cost of BGN 800 M (EUR 400 M) had been won by firms which Bulgarian media reports had linked to controversial MP and media tycoon Delyan Peevski and the head of Lukoil Bulgaria, Valentin Zlatev.
One Italian and one Turkish company, who had offered lower prices, had appealed the results of the tender before the country's anti-trust watchdog, the Commission for Protection of Competition.
Several hours after the Regional Development Ministry released its statement, Borisov told reporters in Prague, the Czech Republic, that he had ordered that a new tender were held, in order to dispel doubts of foul play among the public.
"Officially or unofficially, there have been doubts that the procedure wasn't OK. Yet, it was conducted absolutely lawfully. But when doubts circulate in the public space about a deal that will cost 800 million levs of state money, I will never allow to remain the slightest tinge of doubt that I have done something wrong," Borisov told reporters, according to dnevnik.bg.
"That's why I closed the procedure and ordered that a new tender were held, before the eyes of all media," Borisov added.
He also said that money will be available for the construction of the two lots of the motorway once a new tender was held.
Asked whether the winning companies could sue the Bulgarian government for the cancellation of the tender, Borisov replied: "That's the reason why we have no money today - officially, but we'll have from tomorrow on", according to dnevnik.bg."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 09:01:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 09:01:14 PM
Pasajul Filipovtsy de pe Centura de Vest a Sofiei:
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07344_zpsx0czjipc.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07340_zps6vds1lvr.jpg)
Și ceva interesant folosit la acest pasaj:
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07319_zps9lq7kxcb.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61057/829852.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61057/829803.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61057/829804.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07344_zpsx0czjipc.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07340_zps6vds1lvr.jpg)
Și ceva interesant folosit la acest pasaj:
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07319_zps9lq7kxcb.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61057/829852.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61057/829803.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61057/829804.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 09:08:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 15, 2016, 09:08:26 PM
Se lucrează la A0 (Tangenta de Nord a Sofiei) secțiunea lipsă dar nu cu avântul de anul trecut, bine nici condițiile nu sunt chiar bune.
(http://s20.postimg.org/m17j1hrh9/IMG_20160210_111729.jpg)
(http://s20.postimg.org/h3krowaql/IMG_20160210_110844.jpg)
(http://s20.postimg.org/uqvfauu71/IMG_20160210_110829.jpg)
(http://s20.postimg.org/3nxqzg28t/IMG_20160210_110751.jpg)
(http://s20.postimg.org/m17j1hrh9/IMG_20160210_111729.jpg)
(http://s20.postimg.org/h3krowaql/IMG_20160210_110844.jpg)
(http://s20.postimg.org/uqvfauu71/IMG_20160210_110829.jpg)
(http://s20.postimg.org/3nxqzg28t/IMG_20160210_110751.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on February 17, 2016, 10:49:47 AM
Post by: florin74 on February 17, 2016, 10:49:47 AM
O alta perspectiva asupra autostrazii Struma si a impactului asupra mediului.
http://www.theguardian.com/environment/2016/feb/17/bulgarian-motorway-poised-to-carve-up-wildlife-haven
http://www.theguardian.com/environment/2016/feb/17/bulgarian-motorway-poised-to-carve-up-wildlife-haven
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2016, 03:41:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2016, 03:41:18 PM
Situația din defileul Kresna este un pic mai complicată. Articolul este plătit de opozanți proiectului. Soluția propusă are impact minim, aceasta este de upgradare a actualului drum național, corecți de traseu și tuneluri. Am fost pe acolo și cine a mai fost, știe zona, nu este cine știe ce defileu, Valea Oltului sau a Jiului sunt mult mai deosebite. Viteză proiectată pentru autostrada din defileu Kresna este de 80-100km/h. Zonă este seismică, numai anul trecut au fost câteva cutremure de patru grade, iar munți conțin uraniu, nu cred ca cineva ar vrea să treacă printr-un tunel iradiant. Drumul există și acum, ce o să-l închidă cineva ca să ocrotească Natura2000, și pe unde să mai meargă în Grecia? Sunt trei grupuri de interese: ecologiști - ei nu vor autostradă pe acolo; cei care vor tunelul de 15 km din mândrie, acești sunt un grup mai mare format din profesori universitari, arhitecți, proiectanți și constructori, dar și o parte importanță a publicului; și statul care vrea varianta cea mai ieftină și mai rapidă de a se construii. UE nu dă 1miliard de euro pentru tunel, ce scrie în articol este vrăjeală, această sumă este pentru toate proiectele din Bulgaria pe exercițiul 2014-2020. Teamă unora că dacă se face autostradă pleacă toți tineri în UK, este o altă prostie, dacă e să plece oricum pleacă, cu sau fără autostradă. Vai nu mai poate să trecă ursul, broască țestoasă sau fluturi dintr-o parte în altă. Chiar așa, și acum pe unde trec o iau înot și trec DN-ul ? Nenorocire dacă se face autostradă nu mai sunt buni struguri pentru vin. Hai ca mă umflă râsul. Asocierea viticultorilor din zonă vor autostradă, au făcut și o hartă turistică ce o oferă gratuit celor intresati, aceasta prezintă traseul podgoriilor și obiectivele turistice importante din zona. Zonă viticolo este după Sandarsky până la graniță cu Grecia, deci în zonă în care există deja autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on February 19, 2016, 07:03:35 PM
Post by: danutzu_1069 on February 19, 2016, 07:03:35 PM
@Cezar
Foarte interesanta bordura cu rigola. Nu am mai vazut assa ceva.
Dar din pacate la noi s-ar colmata imediat cu noroi si ... gunoaie
Foarte interesanta bordura cu rigola. Nu am mai vazut assa ceva.
Dar din pacate la noi s-ar colmata imediat cu noroi si ... gunoaie
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 21, 2016, 11:08:43 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 21, 2016, 11:08:43 AM
Lucrările la pasajul Filipovtsi de pe Centura de Vest a Sofiei au avansat destul de bine, dacă mai prind vreme mai buna în doua săptămâni îl termină. Stadiul este următorul: drum de acces și rampă pe parte cu cartierul Lyulin sunt deja asfaltate, trotuarele sunt în mare parte finalizate; pasajul este finalizat mai trebuie pusă hidroizolația și asfaltat, de finalizat trotuare plus elementele de siguranță; pe parte dinspre Filipovtsi rampa este pregătită pentru asfaltare, aripioarele de acces în CVS sunt asfaltate și mare parte din trotuare sunt deja finalizate. Între timp s-a trecut la reabilitare benzilor adiacente și a spațiului median din CVS.
Drum acces dinspre oraș, cartierul Lyulin:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831287.jpg)
Rampa dinspre Lyulin:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831285.jpg)
Pasajul peste CVS:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831307.jpg)
Rampa dinspre Filipovtsi:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831308.jpg)
Drumurile de acces dinspre Filipovtsi către CVS:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831311.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831317.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831322.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831323.jpg)
Pasajul:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831328.jpg)
Reabilitarea benzilor adiacente și zona mediana a CVS:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831330.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831337.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831299.jpg)
Lucrările la acest pasaj au început pe 23 noiembrie 2015, au prins Crăciunul, Anul Nou și două reprize de ninsoare. Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Drum acces dinspre oraș, cartierul Lyulin:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831287.jpg)
Rampa dinspre Lyulin:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831285.jpg)
Pasajul peste CVS:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831307.jpg)
Rampa dinspre Filipovtsi:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831308.jpg)
Drumurile de acces dinspre Filipovtsi către CVS:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831311.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831317.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831322.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831323.jpg)
Pasajul:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831328.jpg)
Reabilitarea benzilor adiacente și zona mediana a CVS:
(http://picbg.net/u/75146/61110/831330.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831337.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61110/831299.jpg)
Lucrările la acest pasaj au început pe 23 noiembrie 2015, au prins Crăciunul, Anul Nou și două reprize de ninsoare. Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 21, 2016, 11:23:42 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 21, 2016, 11:23:42 AM
Au reînceput să turezee motoarele pe Tangenta de Nord a Sofiei, prinzând episodul cu temperaturi de peste 20 grade s-au apucat de asfaltat pe unele secțiuni pregătite de dinainte, au reînceput înălțarea terasamentelor și a zidurilor de sprijin.
(http://s20.postimg.org/kz9dtr61p/IMG_20160219_115036.jpg)
(http://s20.postimg.org/mjeps5efx/IMG_20160219_115805.jpg)
(http://s20.postimg.org/ne19e6mal/IMG_20160219_115923.jpg)
(http://s20.postimg.org/mzzxel271/IMG_20160219_120829.jpg)
(http://s20.postimg.org/n5dbz457h/IMG_20160219_121042.jpg)
(http://s20.postimg.org/x921v9ly5/IMG_20160219_123009.jpg)
Bulgarii de pe SSC Bulgaria estimează ca data a finalizări integrale a A0 (Tangenta Nord) 31 martie 2016, vom vedea, acum depinde și de vreme. Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
(http://s20.postimg.org/kz9dtr61p/IMG_20160219_115036.jpg)
(http://s20.postimg.org/mjeps5efx/IMG_20160219_115805.jpg)
(http://s20.postimg.org/ne19e6mal/IMG_20160219_115923.jpg)
(http://s20.postimg.org/mzzxel271/IMG_20160219_120829.jpg)
(http://s20.postimg.org/n5dbz457h/IMG_20160219_121042.jpg)
(http://s20.postimg.org/x921v9ly5/IMG_20160219_123009.jpg)
Bulgarii de pe SSC Bulgaria estimează ca data a finalizări integrale a A0 (Tangenta Nord) 31 martie 2016, vom vedea, acum depinde și de vreme. Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 21, 2016, 11:34:36 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 21, 2016, 11:34:36 AM
Mai știți surpările de teren de pe pe drumul I-1(E79) zona orașului Montana:
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~5XR3u4_2_b.jpg)
Bulgarii s-au apucat de reparații:
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625599-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625603-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625605-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625598-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625602-big.jpg?r=0)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
(http://tribali.info/pic/home~vieZoo~5XR3u4_2_b.jpg)
Bulgarii s-au apucat de reparații:
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625599-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625603-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625605-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625598-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5191/036625602-big.jpg?r=0)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on February 24, 2016, 08:57:25 AM
Post by: Ciprianul on February 24, 2016, 08:57:25 AM
Este oficial....Vecini au inceput deja organizarea de santier la Debrecen. Firma COLAS tocmai ce au terminat de constuit o baza pentru mixtura asfalt.
http://colas.hu/factory/27?subs=colas-ut&lang=en
Si in 1 Aprilie si 15 Mai se va intra puternic la lucru pe tronsonul Debrecen--Berettyoujfalu M35 . Pana atunci se face organizarea de santier.
Aveti aici pentru cunoscatorii limbii maghiare declaratia domnului Laszlo Taso, Ministru de Stat pentru Ministerul Dezvoltării Naționale din Ungaria.
http://www.dehir.hu/debrecen/tavasszal-kezdik-el-epiteni-az-m35-os-autopalyat-debrecen-es-berettyoujfalu-kozott/2015/12/29/
Asocierea de firme STRABAG Általános Építő Kft. és Colas Út Zrt. vor executa lucrarea,aceleasi firme care lucreaza si la M86 si M85 Gyor- Csorna-Szombathely
http://colas.hu/factory/27?subs=colas-ut&lang=en
Si in 1 Aprilie si 15 Mai se va intra puternic la lucru pe tronsonul Debrecen--Berettyoujfalu M35 . Pana atunci se face organizarea de santier.
Aveti aici pentru cunoscatorii limbii maghiare declaratia domnului Laszlo Taso, Ministru de Stat pentru Ministerul Dezvoltării Naționale din Ungaria.
http://www.dehir.hu/debrecen/tavasszal-kezdik-el-epiteni-az-m35-os-autopalyat-debrecen-es-berettyoujfalu-kozott/2015/12/29/
Asocierea de firme STRABAG Általános Építő Kft. és Colas Út Zrt. vor executa lucrarea,aceleasi firme care lucreaza si la M86 si M85 Gyor- Csorna-Szombathely
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 24, 2016, 01:39:12 PM
Post by: ciprebbe on February 24, 2016, 01:39:12 PM
Se pare ca vor sa porneasca si cu M4 din M0 spre RO.(probabil vor finaliza si sectiunea suspendata de langa Szolnok).
Intre timp noi sa asteptam linistiti avizul......
Intre timp noi sa asteptam linistiti avizul......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on February 24, 2016, 01:55:13 PM
Post by: Ciprianul on February 24, 2016, 01:55:13 PM
Strabag si Colas fac treaba foarte buna pe M85 care vara asta se preconizeaza ca va fi gata si oricum au sanse foarte mari sa o termine la cum se arata lucrarile in teren. Sigur vor face treaba buna si pe Debrecen-Berettyóújfalu. Portiunea de la Bors la Berettyóújfalu e M4 si probabil in viitor o vor continua pana la Szolnok.
Sunt curios cat le vor lua sa termine lucrarea.....ei estimeaza ca pana in 2018 Debrecen - Berettyóújfalu va fi gata. Om vedea ce si cum. Eu oricum Duminica voi ajunge in zona si o sa vad ce si cum....poate voi reveni cu poze.
Stima
Sunt curios cat le vor lua sa termine lucrarea.....ei estimeaza ca pana in 2018 Debrecen - Berettyóújfalu va fi gata. Om vedea ce si cum. Eu oricum Duminica voi ajunge in zona si o sa vad ce si cum....poate voi reveni cu poze.
Stima
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on February 24, 2016, 08:23:53 PM
Post by: tonică on February 24, 2016, 08:23:53 PM
exista insa vreo harta mai detaliata a acestui tronson? tronsonul Debrecen--Berettyoujfalu ? Am cautat si pe openmap si nu da nici un indiciu, nici ca proiect cum e de ex. desenata tg mures-campia turzii....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 24, 2016, 09:06:52 PM
Post by: ciprebbe on February 24, 2016, 09:06:52 PM
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg61312#msg61312
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on February 25, 2016, 12:21:03 PM
Post by: yetiman on February 25, 2016, 12:21:03 PM
Pot sa va dau eu informatii "de la fata locului" legat de asta.
Am trecut chiar ieri intre Berettyoufalu si Debrecen. In teren nu se vede nimic, asa ca poze ar fi inutile.
Poate peste cateva luni, daca se apuca de lucru.
Am trecut chiar ieri intre Berettyoufalu si Debrecen. In teren nu se vede nimic, asa ca poze ar fi inutile.
Poate peste cateva luni, daca se apuca de lucru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 25, 2016, 04:57:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 25, 2016, 04:57:07 PM
Câteva știri din Bulgaria, prima este de interes general:
1. Primul Ministru a aprobat noul nivel al amenzilor de circulație, acestea vor intra în vigoare peste șase luni.
,,Bulgarian MPs Approve Hefty Fines for Speeding
Lawmakers in Bulgaria voted on a first reading to approve new fines imposed for speeding.
Under proposed changes to the Road Traffic Act, anyone driving at a speed of 31-40 km/h beyond the limit in an inhabited area will have to pay BGN 400 (EUR 200), up from BGN 200, and BGN 600 for speeding more than 40 km/h, up from BGN 300.A driver exceeding the speed limit by more than 50 km/h will have to pay at least BGN 700 (up from BGN 300) and BGN 50 for every 5 km/h above, and will be banned from driving for a period of three months. In the latter case of violation, a driver will also be stripped of their car's license plate for a period of one months.Out of an inhabited area, an excess of 31-40 km/h will result in a fine of BGN 300 (up from BGN 150). The fine for driving more than 40 km/h beyond speed limit will be BGN 400 instead of BGN 200, and anyone exceeding the limit by more than 50 km/h will be slapped with a fine of at least BGN 600 and BGN 50 for every 5 km/h above. Additionally, equipment of vehicles with winter tyres will be mandatory between November 01 and March 01. A driver with alcohol concentration in their blood beyond 0.5 per mille will have their driver's license taken away for a period of up to a year and a half. Current legislation allow for the measure to be imposed for a maximum of six months."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/173269/Bulgarian+MPs+Approve+Hefty+Fines+for+Speeding#sthash.dN8V9AKD.dpuf
Deci pentru depășirea vitezei legale în localități cu 31-40km/h, 400 leva amendă (200 euro), vechea amenda era de 200 leva, pentru depășirea vitezei legale în localități cu 41-50 km/h, 600 leva (300 euro) în loc de 300 leva, iar pentru depășirea vitezei legale în localități cu peste 50 km/h, 700 leva (350 euro) în loc de 300 leva și pentru fiecare 5 km/h în plus se mai adaugă încă 50 de leva, plus suspendarea carnetului pentru 3 luni. Pentru o nouă abatere pe lângă amenda, suspendarea carnetului, se va ridica și talonul pentru o lună.
Pentru depășirea vitezei legale în afara localității cu 31-40km/h, 300 leva (150 euro) în loc de 150 leva, pentru depășirea vitezei legale cu 41-50 km/h, 400 leva (200 euro) în loc de 200 leva, iar pentru depășirea vitezei legale cu peste 50 km/h, 600 leva (300 euro) și pentru fiecare 5 km/h în plus se mai adaugă încă 50 de leva.
Devine obligatorie echiparea cu cauciucuri de iarnă a vehiculelor pe perioada 1 noiembrie-1 martie.
Pentru o alcoolemie ce depășește 0,5 la 1000, se va suspenda carnetul pentru un an și jumătate.
2. Licitația pentru tunelul Zheleznitsa, parte separată a lotului 3.1 din A3 Struma a fost suspendată pe termen nelimitat, până la soluționare reclamației de îngrădire a concurenței loiale. Comisia de Protecție a Concurenței a primit din parte unui participant la licitație o plângere privind documentația de licitare. Firma ce a contestat este una din firmele care au câștigat licitația pentru lot 2 A2 Hemus, atribuirea fiind anulată.
,,Bulgaria Halts Public Tender for Construction of Tunnel on Struma Motorway
The Bulgarian authorities halted the public tender for construction of tunnel Zheleznitsa on Struma motorway. The tunnel is part of the 17-kilometre section of the motorway between Blagoevgrad and Krupnik.
The tunnel is two kilometers in length, with the estimated cost being BGN 250 M, but this also includes the construction of a 2.46-kilometre road and other facilities. The tender was halted just days before the expiration of the deadline for the submission of bids. The deadline was scheduled to expire on Friday, but the tender was halted due to complaint submitted to the Commission for Protection of Competition (KZK). The complaint was submitted by a potential bidder and concerned the tender's documentation. The regional development ministry notes that the tender has not been cancelled but only temporarily halted and will be resumed once KZK comes out with a statement. Since last week the government has cancelled a series of public tenders, including the BGN 800 M tender for the construction of lots 1 and 2 of Hemus motorway. The tender was cancelled due to lack of EU funds and media reports linking the contractors to controversial MP and media mogul Delyan Peevski and head of Lukoil Bulgaria Valentin Zlatev.
The tenders will be relaunched under the new Public Procurement Act, which will ensure greater transparency and eliminate any suspicions on the selection process."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/173278/Bulgaria+Halts+Public+Tender+for+Construction+of+Tunnel+on+Struma+Motorway#sthash.ntjml3dy.dpuf
1. Primul Ministru a aprobat noul nivel al amenzilor de circulație, acestea vor intra în vigoare peste șase luni.
,,Bulgarian MPs Approve Hefty Fines for Speeding
Lawmakers in Bulgaria voted on a first reading to approve new fines imposed for speeding.
Under proposed changes to the Road Traffic Act, anyone driving at a speed of 31-40 km/h beyond the limit in an inhabited area will have to pay BGN 400 (EUR 200), up from BGN 200, and BGN 600 for speeding more than 40 km/h, up from BGN 300.A driver exceeding the speed limit by more than 50 km/h will have to pay at least BGN 700 (up from BGN 300) and BGN 50 for every 5 km/h above, and will be banned from driving for a period of three months. In the latter case of violation, a driver will also be stripped of their car's license plate for a period of one months.Out of an inhabited area, an excess of 31-40 km/h will result in a fine of BGN 300 (up from BGN 150). The fine for driving more than 40 km/h beyond speed limit will be BGN 400 instead of BGN 200, and anyone exceeding the limit by more than 50 km/h will be slapped with a fine of at least BGN 600 and BGN 50 for every 5 km/h above. Additionally, equipment of vehicles with winter tyres will be mandatory between November 01 and March 01. A driver with alcohol concentration in their blood beyond 0.5 per mille will have their driver's license taken away for a period of up to a year and a half. Current legislation allow for the measure to be imposed for a maximum of six months."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/173269/Bulgarian+MPs+Approve+Hefty+Fines+for+Speeding#sthash.dN8V9AKD.dpuf
Deci pentru depășirea vitezei legale în localități cu 31-40km/h, 400 leva amendă (200 euro), vechea amenda era de 200 leva, pentru depășirea vitezei legale în localități cu 41-50 km/h, 600 leva (300 euro) în loc de 300 leva, iar pentru depășirea vitezei legale în localități cu peste 50 km/h, 700 leva (350 euro) în loc de 300 leva și pentru fiecare 5 km/h în plus se mai adaugă încă 50 de leva, plus suspendarea carnetului pentru 3 luni. Pentru o nouă abatere pe lângă amenda, suspendarea carnetului, se va ridica și talonul pentru o lună.
Pentru depășirea vitezei legale în afara localității cu 31-40km/h, 300 leva (150 euro) în loc de 150 leva, pentru depășirea vitezei legale cu 41-50 km/h, 400 leva (200 euro) în loc de 200 leva, iar pentru depășirea vitezei legale cu peste 50 km/h, 600 leva (300 euro) și pentru fiecare 5 km/h în plus se mai adaugă încă 50 de leva.
Devine obligatorie echiparea cu cauciucuri de iarnă a vehiculelor pe perioada 1 noiembrie-1 martie.
Pentru o alcoolemie ce depășește 0,5 la 1000, se va suspenda carnetul pentru un an și jumătate.
2. Licitația pentru tunelul Zheleznitsa, parte separată a lotului 3.1 din A3 Struma a fost suspendată pe termen nelimitat, până la soluționare reclamației de îngrădire a concurenței loiale. Comisia de Protecție a Concurenței a primit din parte unui participant la licitație o plângere privind documentația de licitare. Firma ce a contestat este una din firmele care au câștigat licitația pentru lot 2 A2 Hemus, atribuirea fiind anulată.
,,Bulgaria Halts Public Tender for Construction of Tunnel on Struma Motorway
The Bulgarian authorities halted the public tender for construction of tunnel Zheleznitsa on Struma motorway. The tunnel is part of the 17-kilometre section of the motorway between Blagoevgrad and Krupnik.
The tunnel is two kilometers in length, with the estimated cost being BGN 250 M, but this also includes the construction of a 2.46-kilometre road and other facilities. The tender was halted just days before the expiration of the deadline for the submission of bids. The deadline was scheduled to expire on Friday, but the tender was halted due to complaint submitted to the Commission for Protection of Competition (KZK). The complaint was submitted by a potential bidder and concerned the tender's documentation. The regional development ministry notes that the tender has not been cancelled but only temporarily halted and will be resumed once KZK comes out with a statement. Since last week the government has cancelled a series of public tenders, including the BGN 800 M tender for the construction of lots 1 and 2 of Hemus motorway. The tender was cancelled due to lack of EU funds and media reports linking the contractors to controversial MP and media mogul Delyan Peevski and head of Lukoil Bulgaria Valentin Zlatev.
The tenders will be relaunched under the new Public Procurement Act, which will ensure greater transparency and eliminate any suspicions on the selection process."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/173278/Bulgaria+Halts+Public+Tender+for+Construction+of+Tunnel+on+Struma+Motorway#sthash.ntjml3dy.dpuf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on February 26, 2016, 09:30:50 AM
Post by: rocklee on February 26, 2016, 09:30:50 AM
cei care cunosc ...DEBRECEN...aew sau nu centura CENTURA .....?? :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: clau on February 26, 2016, 09:51:50 AM
Post by: clau on February 26, 2016, 09:51:50 AM
M 35 la vest, iar in nord din E573 se desprinde drumul 354 care merge in M35... deci au doar in Nord, nord-vest si vest... cam atat... Am fost de vreo doua ori si din Oradea treci prin Debrecen ca sa mergi mai departe... Daca se continua M35 spre sud nu se va mai intra in oras
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 26, 2016, 10:25:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 26, 2016, 10:25:34 AM
Mai clar, nu are centură. Dacă vi din est și mergi spre vest treci prin oraș, dacă vi din nord și mergi spre sud tot prin oraș treci , numai dacă vi din nord și mergi spre vest nu treci prin oraș. Dar dacă cei din nord merg spre Budapesta nu au ce căuta la Debrețin, au autostradă directă către Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on February 26, 2016, 11:00:12 AM
Post by: rocklee on February 26, 2016, 11:00:12 AM
multumesc de precizari ...baieti .. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on February 26, 2016, 12:09:40 PM
Post by: laszlo.robert on February 26, 2016, 12:09:40 PM
Si o alta informatie din Ungaria ce intereseaza mai ales traficul de tranzit si o mare parte a cetatenilor romani "diasporeni".
Guvernul Ungar prin hotarirea nr.1078/2016 ,cu obiectivul de crestere a capacitatii de trafic prin largirea a caii de rulare la profilul 2x2 ,a trimis catre Comisia Europeana pentru aprobarea de finantare din POIM ,a autostrazilor half-profile :M15 cu valoare estimata de 25,5 mrd forinti ~81,3 mill € si M70 cu valoare de 19,6 mrd forinti~62,6 mill €.
Sa nu uitam ca sunt doua sectoare foarte periculoase cu accidente grave in care au fost implicati de mai multe ori si cetateni romani.
Guvernul Ungar prin hotarirea nr.1078/2016 ,cu obiectivul de crestere a capacitatii de trafic prin largirea a caii de rulare la profilul 2x2 ,a trimis catre Comisia Europeana pentru aprobarea de finantare din POIM ,a autostrazilor half-profile :M15 cu valoare estimata de 25,5 mrd forinti ~81,3 mill € si M70 cu valoare de 19,6 mrd forinti~62,6 mill €.
Sa nu uitam ca sunt doua sectoare foarte periculoase cu accidente grave in care au fost implicati de mai multe ori si cetateni romani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on February 26, 2016, 12:31:28 PM
Post by: laszlo.robert on February 26, 2016, 12:31:28 PM
O precizare pentru Rocklee : Primul lot din prelungirea M 35 pina la Beretyoujfalu cuprinde si un ciot ce se desprinde din autostrada cu profil 2x1 ,si se va colega cu drumul E79 alias SS47 ,functionand ca centura sud Debretin cu acces direct la aeroport.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on February 28, 2016, 09:02:14 PM
Post by: Ciprianul on February 28, 2016, 09:02:14 PM
yetiman Am urcat si eu azi pe M35 de la Debrecen si nu era nici o miscare dar sigura in urmatoarele zile sau saptamani va fi. Si cum spunea si laszlo.robert vor sa faca si un drum de legatura spre Aeroportul Debrecen printr-un ciot de legatura .
Vezi imaginea de mai jos:
(http://i.imgur.com/IJnXVIB.jpg)
Vezi imaginea de mai jos:
(http://i.imgur.com/IJnXVIB.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on March 01, 2016, 03:38:36 PM
Post by: alecu26 on March 01, 2016, 03:38:36 PM
Legat de drumurile (autostrazile din Bulgaria): am inteles ca ei intentionat au ales solutia cu tuneluri multe si scurte, pentru a putea facilitat la maxim castigarea proiectelor de firme bulgaresti.
Orice tunel de peste 5,10, 15 km insemna automat o firma (sau chiar consortiu de firme strain, deorece nu se puteau manari documentatiile astfel incat sa participe si firmele bulgaresti.
Acum nu inteleg ce ar putea fi cu aceasta contestatie....sa fie prea lung tunelul sau prea scurt?
Orice tunel de peste 5,10, 15 km insemna automat o firma (sau chiar consortiu de firme strain, deorece nu se puteau manari documentatiile astfel incat sa participe si firmele bulgaresti.
Acum nu inteleg ce ar putea fi cu aceasta contestatie....sa fie prea lung tunelul sau prea scurt?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 01, 2016, 05:00:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 01, 2016, 05:00:51 PM
Presupun ca te referi la lot 3,2 A3 Struma secțiunea Krupnik-Kresna, acolo încă nu s-a lansat licitația, sunt lupte aprinse intre tabere, statul vrea soluția cu mai multe tunele fiind mai ieftina și cu durată mai scurtă de execuție. ,,Contestatari vor tunelul de 15 km, astfel acest tunel ar fi al doilea în Europa ca mărime, dar ar fi cel mai lung tunel de autostradă din Europa. Mândrie Națională.
Contestația nu este pentru acest lot, ci pentru tunelul Zheleznitsa, parte integrantă a lotului 3,1 Blagoevgrad-Krupnik, dar este licitat separat. Licitația cuprinde tunelul de 2 km. și încă 2,3 km de autostrada cu un viaduct și un nod de descărcare. Firma care a contestat a spus că documentația pentru participarea la licitație îngrădește dreptul de liberă competiție (la noi se cheamă Consiliul Concurenței), mai pe românește, ar fi cu dedicație. Ei au reclamat la agenția ce se ocupă cu dreptul de liberă competiție și nu la instituțiile ce se ocupa cu licitațiile. Reclamația a fost depusă cu o zi înainte de deschiderea ofertelor. PM a considerat că această petiție este o răzbunare pentru anularea atribuirilor de pe A2 Hemus lot 1 și 2. Între timp s-au depus trei contestați împotriva anulări atribuirilor de pe A2 Hemus. Șansele de câștig sunt aproape nule, nefiind finanțare asigurată.
Contestația nu este pentru acest lot, ci pentru tunelul Zheleznitsa, parte integrantă a lotului 3,1 Blagoevgrad-Krupnik, dar este licitat separat. Licitația cuprinde tunelul de 2 km. și încă 2,3 km de autostrada cu un viaduct și un nod de descărcare. Firma care a contestat a spus că documentația pentru participarea la licitație îngrădește dreptul de liberă competiție (la noi se cheamă Consiliul Concurenței), mai pe românește, ar fi cu dedicație. Ei au reclamat la agenția ce se ocupă cu dreptul de liberă competiție și nu la instituțiile ce se ocupa cu licitațiile. Reclamația a fost depusă cu o zi înainte de deschiderea ofertelor. PM a considerat că această petiție este o răzbunare pentru anularea atribuirilor de pe A2 Hemus lot 1 și 2. Între timp s-au depus trei contestați împotriva anulări atribuirilor de pe A2 Hemus. Șansele de câștig sunt aproape nule, nefiind finanțare asigurată.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on March 01, 2016, 07:45:15 PM
Post by: alecu26 on March 01, 2016, 07:45:15 PM
OK....dar in ce sens ingradeste?
Inside Information care o o am....e ca sub pretextele prezentate de tine, de fapt autoritatile bulgare vor tuneluri scurte ca sa poata favoriza firmele bulgaresti. Evident ca un tunel de 15 km nu va fi facut de o firma din Bulgaria.
Sau daca chiar l-ar da unei firme bulgaresti ar iesi un scandal monstru de posibila coruptie.
Inside Information care o o am....e ca sub pretextele prezentate de tine, de fapt autoritatile bulgare vor tuneluri scurte ca sa poata favoriza firmele bulgaresti. Evident ca un tunel de 15 km nu va fi facut de o firma din Bulgaria.
Sau daca chiar l-ar da unei firme bulgaresti ar iesi un scandal monstru de posibila coruptie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 01, 2016, 09:19:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 01, 2016, 09:19:58 PM
Nu știu ce informații ai, dar tunelul mare de 15 km nu va fi finanțat de UE. Licitațiile sunt câștigate de consorții sau uniuni din care fac parte și firme străine. Singurul perdant din licitațiile de pe ultimele secțiuni și care a făcut scandal este Strabag. Bulgării nu-i prea plac pe austrieci, nici autoritățile, dar nici forumisti.
Deocamdată traseul pentru Lot 3.2 Krupnic-Kresna este supus dezbateri publice, se estimează că licitația va fi lansată până la sfârșitul anului.
Deocamdată traseul pentru Lot 3.2 Krupnic-Kresna este supus dezbateri publice, se estimează că licitația va fi lansată până la sfârșitul anului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2016, 11:44:51 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2016, 11:44:51 AM
Pentru cei interesați datele oficiale despre A3 Struma:
Harta autostrăzii:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Bulgarian_A3.svg/845px-Bulgarian_A3.svg.png)
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
Prezentare generala (în engleză):
,,Struma Motorway
Struma Motorway is part of the European Union priority project 7 for development of the Trans European Transport Network along the motorway axis from Igumenitsa/Patra, via Athens and Sofia, to Budapest. The motorway will provide significant improvements to the road network of South-Eastern Europe and will create conditions for enhanced cooperation between the countries in the Southern Balkans area. The motorway completion is important from a strategic point of view for the regional development and providing a direct route through Bulgaria to the Aegean Sea.
The Struma Motorway route covers part of the Trans European corridor number IV. It carries the heaviest volume of traffic of any route crossing Bulgaria in the north-south direction. The section connects six of the largest cities in the western part of the country – Sofia, Pernik, Blagoevgrad, Vratsa, Montana and Vidin.
Struma Motorway is approximately 150 km long and is divided into three sections:
Lot 1, Dolna Dikanya to Dupnitsa with length of 17 km;
Lot 2, Dupnitsa to Blagoevgrad with length of 37 km;
Lot 3, Blagoevgrad to Sandanski with length of 62 km;
Lot 4, Sandanski to the Greek border crossing at Kulata with length of 15 km.
Lot 1 is operating and Lot 2 and 4 are currently in final stage of completion. The Employer under these contracts is the Road Infrastructure Agency. The preparation activities and the construction of Lot 3 are carried out by National Company Strategic Infrastructure Projects which will be responsible for the management and maintenance of the whole route of the motorway after its full completion.
Information brochure for preparation of Lot 3 of Struma Motorway [English]"
Prezentare lot 3 (în engleză):
,,Lot 3 Blagoevgrad – Sandansk
The alignment of Struma Motorway Lot 3 is located within a beautiful but at the same time environmentally sensitive area. Most part of the route runs near the flood plain of the Struma River, and into the transport corridor including the existing E79 road, and the Sofia-Kulata railway. There are intersections with the E79 and other roads, as well as numerous structural crossings of roads, rivers, railway lines, water courses, etc.
The alignment crosses several Natura 2000 sites as well as the bio-corridors connecting them. The key sites are as follows:
Habitats site "Oranovski Gorge – Leshko" (identification code BG0001022) – situated in Lot 3.1;
Habitats site "Kresna – Ilindentsi" (identification code ВG0000366) – situated in the Lots 3.2 and 3.3;
The alignment pаsses close to the Habitats site "Ograzdhen-Maleshevo" (identification code ВG0000224) – situated in Lot 3.3;
Birds site "Kresna" or "Kresna Gorge" as stated in the English version of the relevant Standard Data Form (identification code ВG0002003) – situated in Lots 3.2 and 3.3;
Birds site "Rupite" (identification code ВG0002098) – situated in Lot 3.3.
Lot 3 is foreseen as a new dual two-lane A29 standard motorway of approximate length 62 km, and is further divided into three subsections as follows:
Lot 3.1, between Blagoevgrad and Krupnik, which is 12,6 km long featuring a mix of interchanges, earthworks and structures;
Tunnel at Zheleznitsa with length of approximately 2 km and the respective road sections and structures;
Lot 3.2 between Krupnik and Kresna is with approximate length of 21 km. The section runs through challenging mountainous terrain. It is dominated by a tunneled route in the Kresna Gorge, of total length approximately 15,5 km;
Lot 3.3, between Kresna and Sandanski, which is 23,6 km long."
Pregatirea lot 3 (în engleză):
,,Activities for the preparation of Lot 3
The following preparation activities for the completion of the project have been identified::
Preparation of preliminary design for Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad - Sandanski";
Consultancy service from a strategic advisor for the construction of Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski";
Consultancy services from environmental specialist for the construction of Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski";
Geological studies for the preparation of Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski" for the tunnel sections in the Kresna Gorge and Zheleznitsa;
Preliminary archeological studies for Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski";
Monitoring, analysis and assessment of animal mortality in section E-79 (I-1), pаssing though the protected areas "Kresna" and "Kresna – Ilindentsi" for the periods of 2013 – 2014 and 2014 – 2015;
Traffic monitoring at road E-79 (I-1), pаssing though the protected areas "Kresna" and "Kresna – Ilindentsi";
Road safety audit of the preliminary design of Struma Motorway, Road part and Tunnels part;
Traffic forecast update and "cost – benefit" analysis update for Lot 3 of the Struma Motorway;
Preparation of equivalent monetary compensation statement and technical mediation for the implementation of the procedure for a land acquisition for the completion of Struma Motorway, Lot 3;
Preliminary design for the section of Lot 3.2 of Struma Motorway in the Kresna Gorge;
Preparation of EIA and AA report for improvement of the alignment of Lot 3.2 of Struma Motorway."
Construcția lot 3 (în engleză):
,,Construction activities
The completion of Lot 3 will be carried out under four construction contracts with the corresponding supervision contracts:
Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik (from km 359+000 to km 376+000);
Tunnel north of Zheleznitsa with length of approximately 2 km;
Lot 3.2 between Krupnik and Kresna (from km 376+000 to km 397+000);
Lot 3.3 from Kresna to Sandanski (from km 397+000 to km 420+628).
On 25.09.2015 the contract agreements for construction and for supervision of Lot 3.3 were signed.
On 30.12.2015 the contract agreements for construction and for supervision of Lot 3.1 were signed."
Istoric (în engleză):
,,History
There have been numerous design studies on the Struma Motorway during the past years.
The development of the project began in 1990 with a feasibility study by the Bulgarian design bureau Patproject. The study focused mostly on the technical feasibility of the alternatives and did not include an in-depth economic or environmental appraisal.
Ten years later, between 2000-2002, the Italian company SPEA Ingegneria Europea was commissioned to prepare feasibility studies, preliminary EIA, design and tender documents for the Struma Motorway. SPEA produced many alignment alternatives (to a large extent based on the work by Patproject), plus alternatives of the alignment avoiding the Kresna Gorge. The study included traffic forecasts, cost estimates, cost-benefit analysis, multi-criteria analysis, preliminary EIA, etc. SPEA did not study the same detailed analysis on all sections.
Parallel with the work of SPEA, the Bulgarian design company Krasi-Bo prepared and justified an additional alternative for the whole motorway section. This route attempted to reduce the capital cost projections and to avoid specific problems in some sections, such as conflicts with the master plans of some municipalities. Vertical alignments and typical cross-section drawings were produced for two alternatives proposed within the study – brown and brown-dotted. These alignments were compared against the respective combinations of SPEA alternatives by defined indicators. As a conclusion the study proposed a combination of the brown and brown-dotted alternatives as a preferred solution.
The outcomes of the SPEA and Krasi-Bo studies were reviewed by the Supreme Technical Expert Council of the country in 2002. They considered all proposed technically feasible alternatives and variants, and approved a mixture of them for further analysis and development.
In 2007, the Bulgarian design company NSI-2000 was commissioned to carry out a number of studies related to the Struma Motorway. The first of these related to the section in the Kresna Gorge and resulted in two new long tunnel alternatives. They also developed additional alternatives for the gorge and two new alternatives near the village of Bialo Pole.
Based on the outcome of the EIA and the Appropriate Assessment Studies from 2007, the EIA Decision No. 1-1/2008 approved a preferred alignment for the entire length of the Struma motorway, as a combination of several previously studied alignments, but predominantly based on the brown alternative developed by Krasi-Bo. This Decision also provided numerous recommendations for further improvement of the alignment during the next stages.
The approved alignment was further amended in the section between Byalo Pole and Blagoevgrad in 2009 by virtue of Decision No.16-ПР/2009 in line with the recommendations of the original EIA decision. The alignment in this section was further amended by Decision No. 28-ПР/2009.
EIA Decision No. 5-3/2010 of 2010 amended a short section of the vertical alignment near the Marikostinovo village (in the scope of Lot 4) where in 2011 Decision No. 25-ПР/2011 was issued.
Due to the long time span of the feasibility studies process and its fragmentation over time, Arup were commissioned by JASPERS in 2011 to produce an update and review of the work to date. This was to review the process which identified preferred (approved) alignments for the Struma Motorway Lots 1 to 4, to review whether the process was concluded satisfactorily, and to confirm the preferred alignments through a Multi Criteria Analysis. The conclusion was that the preferred (EIA approved) alignments for all Lots could be confirmed as the optimal solution. In the process a cost estimation, traffic estimation, as well as a report dealing with the potential for construction of a long tunnel in Kresna Gorge have been developed.
In late 2011/early 2012, RIA has commissioned surveys and further preliminary design work as follows:
Alignment (by NSI-2000) - revisions to the horizontal alignment were made to affect key issues concerning the main problems. The output includes 1:25000 scale plans to aerial photo base, and 1:10000/1000 plan/profiles covering all of Lot 3. The new route deviates from previously approved routes with up to 1 km, over lengths of approximately 30 km in total. The tunnel route has not accounted for geological survey findings
Topographical Survey (by TransGeo) - the output from this survey included 1:2000 scale plans covering all of Lot 3, based on the EIA approved alignment. It mostly covers a measurement of 200 m, as compared to the levelling, and widens at specific locations for interchanges etc, and over the proposed tunnel section.
Geological Survey (by Geotechnica Engineering Ltd) - this survey was of limited extent within the scope of Lot 3.2. and was targeted at the potential for intermediate construction accesses along the tunnel route and at the tunnel portals. Significant issues were raised, including fault zones, slope instability, ground water, seismicity etc. ,,
Surse de finanțare (în engleză):
,,Project Financing
The project "Struma Motorway, Lot 1, 2 and 4", which also includes the preparation of Lot 3 is financed by Operational Programme on Transport 2007-2013.
On 10 June 2013, a contract for grant assistance was signed under Project № 161PO004-2.0.01-0019 for the preparation of Lot 3 as part of the project "Struma Motorway, Lot 1, 2 and 4". The provided financing is to the amount of BGN 7 776 928. The project is financed through Operational Programme on Transport 2007-2013 by means of the Cohesion fund.
The construction of Lot 3 of Struma Motorway will be financed as a priority project under Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014 – 2020.
On 24.09.2015 a grant contract № ДОПТТИ-1/24.09.2015 was signed and National Company Strategic Infrastructure Projects was provided with grant for the implementation of project № BG16M1OP001-2.001-0001 ,,Struma Motorway Lot 3.1, 3.3 and Tunnel Zheleznitsa". The project will be developed under Priority Axis 2 ,,Development of road infrastructure along the ,,core" and ,,comprehensive" Trans-European Transport Network" of the Operational Programme ,,Transport and Transport Infrastructure" 2014-2020 and will be financed by the Cohesion Fund. The total value of the financing under the grant contract is BGN 739 245 318,00, where BGN 628 358 520,30 will be provided through the Cohesion Fund of the European Union and BGN 110 886 797,70 is the amount of the national co-financing.
In 2011 a road safety audit was commissioned by EIB and carried out for Lots 1 and 4 where detailed designs were available. Road safety guidelines for design of Lots 2 and 3 were also delivered."
Informațiile sunt de aici: http://ncsip.bg/en/index.php?id=16 , iar pentru mai multe informații privind documente ce privesc etapele de licitați accesați această pagină, este în engleză dar documentelele sunt în bulgară: http://ncsip.bg/en/index.php?id=15
Pentru cei ce nu înțeleg engleză folosiți "googl transtate", mi-ar lua o droaie de timp să traduc și să adaptez textul. În mare, A3 Struma va avea 150 km, aceasta începe de laPernik și se termina la Kulata (granița cu Grecia). Este structurata pe 5 loturi: - Lot 0, Pernik - Dolna Dikanya, 17,77 km în exploatare din 31.01.2007;
- Lot 1, Dolna Dikanya - Dupnitsa, 16,78 km în exploatare din 23.07.2013;
- Lot 2, Dupnitsa - Blagoevgrad, 37,454 km în exploatare din 22.10.2015;
- Lot 3, Blagoevgrad - Sandanski, 61,625 km: - Lot 3.1 Blagoevgrad - Krupnik, 17 km contract semnat pe data de 30.12.2015, finalizare 13.08.2019;
- tunel Zheleznitsa, 2 km în licitație, momentan licitația este suspendată;
- Lot 3,2 Krupnik - Kresna, 21 km, proiectare, dar de fapt este în dezbatere publică pentru stabilirea traseului;
- Lot 3.3 Kresna - Sandanski, 23,625 km contract semnat pe data de 25.09.2015, finalizare 09.05.2019;
- Lot 4, Sandanski - Kulata, 14,7 km în exploatare din 10.09.2015.
Loturile 1, 2 și 4 au fost construite cu bani UE din programul POST 2007-2013, adică 57 km, iar lot 3 va avea finanțare UE din POST 2014-2020. Mai jos prezint harta cu traseul lotului 3.2 pus în dezbatere publică:
Lotul 3.2 în ansamblu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878196/obshta1.jpg)
Planșe de detaliu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878189/situacia1.jpg)
(http://www2.pic-upload.de/img/28878194/situacia2.jpg)
Pentru o imagine mai mare am pus linkul la SSC Bulgaria http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=128647834&postcount=15625
Informații și imagini preluate de pe www.ncsip.bg și SSC Bulgaria
Harta autostrăzii:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Bulgarian_A3.svg/845px-Bulgarian_A3.svg.png)
(http://infrastructure.bg/shimg/zx600_1993214.jpg)
Prezentare generala (în engleză):
,,Struma Motorway
Struma Motorway is part of the European Union priority project 7 for development of the Trans European Transport Network along the motorway axis from Igumenitsa/Patra, via Athens and Sofia, to Budapest. The motorway will provide significant improvements to the road network of South-Eastern Europe and will create conditions for enhanced cooperation between the countries in the Southern Balkans area. The motorway completion is important from a strategic point of view for the regional development and providing a direct route through Bulgaria to the Aegean Sea.
The Struma Motorway route covers part of the Trans European corridor number IV. It carries the heaviest volume of traffic of any route crossing Bulgaria in the north-south direction. The section connects six of the largest cities in the western part of the country – Sofia, Pernik, Blagoevgrad, Vratsa, Montana and Vidin.
Struma Motorway is approximately 150 km long and is divided into three sections:
Lot 1, Dolna Dikanya to Dupnitsa with length of 17 km;
Lot 2, Dupnitsa to Blagoevgrad with length of 37 km;
Lot 3, Blagoevgrad to Sandanski with length of 62 km;
Lot 4, Sandanski to the Greek border crossing at Kulata with length of 15 km.
Lot 1 is operating and Lot 2 and 4 are currently in final stage of completion. The Employer under these contracts is the Road Infrastructure Agency. The preparation activities and the construction of Lot 3 are carried out by National Company Strategic Infrastructure Projects which will be responsible for the management and maintenance of the whole route of the motorway after its full completion.
Information brochure for preparation of Lot 3 of Struma Motorway [English]"
Prezentare lot 3 (în engleză):
,,Lot 3 Blagoevgrad – Sandansk
The alignment of Struma Motorway Lot 3 is located within a beautiful but at the same time environmentally sensitive area. Most part of the route runs near the flood plain of the Struma River, and into the transport corridor including the existing E79 road, and the Sofia-Kulata railway. There are intersections with the E79 and other roads, as well as numerous structural crossings of roads, rivers, railway lines, water courses, etc.
The alignment crosses several Natura 2000 sites as well as the bio-corridors connecting them. The key sites are as follows:
Habitats site "Oranovski Gorge – Leshko" (identification code BG0001022) – situated in Lot 3.1;
Habitats site "Kresna – Ilindentsi" (identification code ВG0000366) – situated in the Lots 3.2 and 3.3;
The alignment pаsses close to the Habitats site "Ograzdhen-Maleshevo" (identification code ВG0000224) – situated in Lot 3.3;
Birds site "Kresna" or "Kresna Gorge" as stated in the English version of the relevant Standard Data Form (identification code ВG0002003) – situated in Lots 3.2 and 3.3;
Birds site "Rupite" (identification code ВG0002098) – situated in Lot 3.3.
Lot 3 is foreseen as a new dual two-lane A29 standard motorway of approximate length 62 km, and is further divided into three subsections as follows:
Lot 3.1, between Blagoevgrad and Krupnik, which is 12,6 km long featuring a mix of interchanges, earthworks and structures;
Tunnel at Zheleznitsa with length of approximately 2 km and the respective road sections and structures;
Lot 3.2 between Krupnik and Kresna is with approximate length of 21 km. The section runs through challenging mountainous terrain. It is dominated by a tunneled route in the Kresna Gorge, of total length approximately 15,5 km;
Lot 3.3, between Kresna and Sandanski, which is 23,6 km long."
Pregatirea lot 3 (în engleză):
,,Activities for the preparation of Lot 3
The following preparation activities for the completion of the project have been identified::
Preparation of preliminary design for Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad - Sandanski";
Consultancy service from a strategic advisor for the construction of Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski";
Consultancy services from environmental specialist for the construction of Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski";
Geological studies for the preparation of Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski" for the tunnel sections in the Kresna Gorge and Zheleznitsa;
Preliminary archeological studies for Struma Motorway, Lot 3 "Blagoevgrad – Sandanski";
Monitoring, analysis and assessment of animal mortality in section E-79 (I-1), pаssing though the protected areas "Kresna" and "Kresna – Ilindentsi" for the periods of 2013 – 2014 and 2014 – 2015;
Traffic monitoring at road E-79 (I-1), pаssing though the protected areas "Kresna" and "Kresna – Ilindentsi";
Road safety audit of the preliminary design of Struma Motorway, Road part and Tunnels part;
Traffic forecast update and "cost – benefit" analysis update for Lot 3 of the Struma Motorway;
Preparation of equivalent monetary compensation statement and technical mediation for the implementation of the procedure for a land acquisition for the completion of Struma Motorway, Lot 3;
Preliminary design for the section of Lot 3.2 of Struma Motorway in the Kresna Gorge;
Preparation of EIA and AA report for improvement of the alignment of Lot 3.2 of Struma Motorway."
Construcția lot 3 (în engleză):
,,Construction activities
The completion of Lot 3 will be carried out under four construction contracts with the corresponding supervision contracts:
Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik (from km 359+000 to km 376+000);
Tunnel north of Zheleznitsa with length of approximately 2 km;
Lot 3.2 between Krupnik and Kresna (from km 376+000 to km 397+000);
Lot 3.3 from Kresna to Sandanski (from km 397+000 to km 420+628).
On 25.09.2015 the contract agreements for construction and for supervision of Lot 3.3 were signed.
On 30.12.2015 the contract agreements for construction and for supervision of Lot 3.1 were signed."
Istoric (în engleză):
,,History
There have been numerous design studies on the Struma Motorway during the past years.
The development of the project began in 1990 with a feasibility study by the Bulgarian design bureau Patproject. The study focused mostly on the technical feasibility of the alternatives and did not include an in-depth economic or environmental appraisal.
Ten years later, between 2000-2002, the Italian company SPEA Ingegneria Europea was commissioned to prepare feasibility studies, preliminary EIA, design and tender documents for the Struma Motorway. SPEA produced many alignment alternatives (to a large extent based on the work by Patproject), plus alternatives of the alignment avoiding the Kresna Gorge. The study included traffic forecasts, cost estimates, cost-benefit analysis, multi-criteria analysis, preliminary EIA, etc. SPEA did not study the same detailed analysis on all sections.
Parallel with the work of SPEA, the Bulgarian design company Krasi-Bo prepared and justified an additional alternative for the whole motorway section. This route attempted to reduce the capital cost projections and to avoid specific problems in some sections, such as conflicts with the master plans of some municipalities. Vertical alignments and typical cross-section drawings were produced for two alternatives proposed within the study – brown and brown-dotted. These alignments were compared against the respective combinations of SPEA alternatives by defined indicators. As a conclusion the study proposed a combination of the brown and brown-dotted alternatives as a preferred solution.
The outcomes of the SPEA and Krasi-Bo studies were reviewed by the Supreme Technical Expert Council of the country in 2002. They considered all proposed technically feasible alternatives and variants, and approved a mixture of them for further analysis and development.
In 2007, the Bulgarian design company NSI-2000 was commissioned to carry out a number of studies related to the Struma Motorway. The first of these related to the section in the Kresna Gorge and resulted in two new long tunnel alternatives. They also developed additional alternatives for the gorge and two new alternatives near the village of Bialo Pole.
Based on the outcome of the EIA and the Appropriate Assessment Studies from 2007, the EIA Decision No. 1-1/2008 approved a preferred alignment for the entire length of the Struma motorway, as a combination of several previously studied alignments, but predominantly based on the brown alternative developed by Krasi-Bo. This Decision also provided numerous recommendations for further improvement of the alignment during the next stages.
The approved alignment was further amended in the section between Byalo Pole and Blagoevgrad in 2009 by virtue of Decision No.16-ПР/2009 in line with the recommendations of the original EIA decision. The alignment in this section was further amended by Decision No. 28-ПР/2009.
EIA Decision No. 5-3/2010 of 2010 amended a short section of the vertical alignment near the Marikostinovo village (in the scope of Lot 4) where in 2011 Decision No. 25-ПР/2011 was issued.
Due to the long time span of the feasibility studies process and its fragmentation over time, Arup were commissioned by JASPERS in 2011 to produce an update and review of the work to date. This was to review the process which identified preferred (approved) alignments for the Struma Motorway Lots 1 to 4, to review whether the process was concluded satisfactorily, and to confirm the preferred alignments through a Multi Criteria Analysis. The conclusion was that the preferred (EIA approved) alignments for all Lots could be confirmed as the optimal solution. In the process a cost estimation, traffic estimation, as well as a report dealing with the potential for construction of a long tunnel in Kresna Gorge have been developed.
In late 2011/early 2012, RIA has commissioned surveys and further preliminary design work as follows:
Alignment (by NSI-2000) - revisions to the horizontal alignment were made to affect key issues concerning the main problems. The output includes 1:25000 scale plans to aerial photo base, and 1:10000/1000 plan/profiles covering all of Lot 3. The new route deviates from previously approved routes with up to 1 km, over lengths of approximately 30 km in total. The tunnel route has not accounted for geological survey findings
Topographical Survey (by TransGeo) - the output from this survey included 1:2000 scale plans covering all of Lot 3, based on the EIA approved alignment. It mostly covers a measurement of 200 m, as compared to the levelling, and widens at specific locations for interchanges etc, and over the proposed tunnel section.
Geological Survey (by Geotechnica Engineering Ltd) - this survey was of limited extent within the scope of Lot 3.2. and was targeted at the potential for intermediate construction accesses along the tunnel route and at the tunnel portals. Significant issues were raised, including fault zones, slope instability, ground water, seismicity etc. ,,
Surse de finanțare (în engleză):
,,Project Financing
The project "Struma Motorway, Lot 1, 2 and 4", which also includes the preparation of Lot 3 is financed by Operational Programme on Transport 2007-2013.
On 10 June 2013, a contract for grant assistance was signed under Project № 161PO004-2.0.01-0019 for the preparation of Lot 3 as part of the project "Struma Motorway, Lot 1, 2 and 4". The provided financing is to the amount of BGN 7 776 928. The project is financed through Operational Programme on Transport 2007-2013 by means of the Cohesion fund.
The construction of Lot 3 of Struma Motorway will be financed as a priority project under Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014 – 2020.
On 24.09.2015 a grant contract № ДОПТТИ-1/24.09.2015 was signed and National Company Strategic Infrastructure Projects was provided with grant for the implementation of project № BG16M1OP001-2.001-0001 ,,Struma Motorway Lot 3.1, 3.3 and Tunnel Zheleznitsa". The project will be developed under Priority Axis 2 ,,Development of road infrastructure along the ,,core" and ,,comprehensive" Trans-European Transport Network" of the Operational Programme ,,Transport and Transport Infrastructure" 2014-2020 and will be financed by the Cohesion Fund. The total value of the financing under the grant contract is BGN 739 245 318,00, where BGN 628 358 520,30 will be provided through the Cohesion Fund of the European Union and BGN 110 886 797,70 is the amount of the national co-financing.
In 2011 a road safety audit was commissioned by EIB and carried out for Lots 1 and 4 where detailed designs were available. Road safety guidelines for design of Lots 2 and 3 were also delivered."
Informațiile sunt de aici: http://ncsip.bg/en/index.php?id=16 , iar pentru mai multe informații privind documente ce privesc etapele de licitați accesați această pagină, este în engleză dar documentelele sunt în bulgară: http://ncsip.bg/en/index.php?id=15
Pentru cei ce nu înțeleg engleză folosiți "googl transtate", mi-ar lua o droaie de timp să traduc și să adaptez textul. În mare, A3 Struma va avea 150 km, aceasta începe de laPernik și se termina la Kulata (granița cu Grecia). Este structurata pe 5 loturi: - Lot 0, Pernik - Dolna Dikanya, 17,77 km în exploatare din 31.01.2007;
- Lot 1, Dolna Dikanya - Dupnitsa, 16,78 km în exploatare din 23.07.2013;
- Lot 2, Dupnitsa - Blagoevgrad, 37,454 km în exploatare din 22.10.2015;
- Lot 3, Blagoevgrad - Sandanski, 61,625 km: - Lot 3.1 Blagoevgrad - Krupnik, 17 km contract semnat pe data de 30.12.2015, finalizare 13.08.2019;
- tunel Zheleznitsa, 2 km în licitație, momentan licitația este suspendată;
- Lot 3,2 Krupnik - Kresna, 21 km, proiectare, dar de fapt este în dezbatere publică pentru stabilirea traseului;
- Lot 3.3 Kresna - Sandanski, 23,625 km contract semnat pe data de 25.09.2015, finalizare 09.05.2019;
- Lot 4, Sandanski - Kulata, 14,7 km în exploatare din 10.09.2015.
Loturile 1, 2 și 4 au fost construite cu bani UE din programul POST 2007-2013, adică 57 km, iar lot 3 va avea finanțare UE din POST 2014-2020. Mai jos prezint harta cu traseul lotului 3.2 pus în dezbatere publică:
Lotul 3.2 în ansamblu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878196/obshta1.jpg)
Planșe de detaliu:
(http://www2.pic-upload.de/img/28878189/situacia1.jpg)
(http://www2.pic-upload.de/img/28878194/situacia2.jpg)
Pentru o imagine mai mare am pus linkul la SSC Bulgaria http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=128647834&postcount=15625
Informații și imagini preluate de pe www.ncsip.bg și SSC Bulgaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on March 07, 2016, 12:53:52 AM
Post by: Dani on March 07, 2016, 12:53:52 AM
Pe Google Maps apare bucata finalizata din Tangenta Nord a Sofiei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2016, 08:40:22 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2016, 08:40:22 AM
Tangenta era trecută de mult pe googl maps, dar abea săptămâna trecută a fost desenată cu galben, adică la nivel de autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2016, 11:51:57 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2016, 11:51:57 AM
Analiza începutului de an în lucrările din Bulgaria. Din păcate anul 2016 începe prost în Bulgaria, atribuirea contractelor pentru lot 1 și 2 din A2 Hemus secțiunea Yablanitsa-Lovech/Plevna, motivul principal fiind lipsa finanțări din partea UE, dar lucrurile sunt mult mai complexe, o să revin la subiect mai târziu. O altă veste proastă este suspendarea licitației pentru tunelul Zheleznitsa parte integrantă a lotului 3,1 A3 Struma, secțiunea Blagoevgrad-Krupnik, dar este licitat separat.
Anul 2016 o să fie cam sărăcăcios din punct de vedere al lucrărilor majore din infrastructura rutieră. Așteptările anului sunt următoarele:
1.Finalizarea A0 (tangenta de nord a Sofiei, 3 km), finalizarea fiind așteptată pentru 31 mai 2016, dar secțiune lipsă ce ar face să fie funcțională pe toată lungimea ei de 16,5 km este așteptată pentru 31 martie 2016, lucrările ce rămân de executat fiind la cele doua noduri mari și drumurile de legătură, adică Tangenta de Est și Iliyentsi;
2. Finalizarea CVS 2 (centura de vest a Sofiei lot 2, 5 km) așteptată pentru 31 august 2016;
3. Începerea lucrărilor pe loturile 3,1 și 3,3 din A3 Struma secțiunile Blagoevgrad-Krupnic și Kresna-Sandarski, mai puțin tunelul Zheleznitsa parte integrantă a lotului 3,1;
4. Finalizarea licitației pentru tunelul Zheleznitsa parte integrantă a lotului 3,1 A3 Struma, secțiunea Blagoevgrad-Krupnik, dar este licitat separat, momentan suspendată;
5. Începerea licitației pentru lot 3,2 din A3 Struma secțiunea Krupnic-Kresna;
6. Începerea licitației pentru tunelul Shipka de 3,2 km(?), parte a centurii Gabrovo, nu este la nivel de autostradă sau DX, ci 1x1.
Deci anul acesta bulgarii vor da în folosință 8 kilometri de drum în regim de autostradă urbană, se vor apuca de construcția a 40 km de autostradă și licitarea a 23 km de autostradă. Dar mai rămân în discuție și următoarele autostrăzi A7 Kalotina, A2 Hemus și A8 Ruse-Veliko Tarnovo, toate sunt cu un viitor incert.
Revenim la lucrările în curs de execuție:
1. A0 (tangenta de nord a Sofiei, 3 km), cu toate ca au mai fost episoade de vreme proastă și zile libere, lucrările au avansat considerabil, așa ca data de 31 martie 2016 avansată pentru finalizare secțiunii lipse rămâne în picioare. În Bulgaria pe data de 3 martie a fost ziua națională și bulgarii au avut liber între 3 și 6 martie, dar cei care lucrau la A0 nu au avut și au lucrat intens.
(http://www.api.bg/files/9714/5684/5236/SST_ZD2_1.03_5.JPG)
(http://s20.postimg.org/jmvv9rtjx/IMG_20160225_113906.jpg)
(http://s20.postimg.org/5bm0fq731/IMG_20160225_120109.jpg)
(http://s20.postimg.org/mu02499p9/IMG_20160225_120233.jpg)
(http://s20.postimg.org/skxmrid7h/IMG_20160302_124947.jpg)
2. CVS 2 (centura de vest a Sofiei lot 2, 5 km) și aici lucrările au avansat considerabil și au atacat aproape tot sectorul, mai puțin o secțiune de circa 300m. Acum se lucrează la calea de vest, în momentul finalizări acestei căi traficul va fi mutat pe ea și se va începe lucrul la calea de est.
Începul lotului
(http://picbg.net/u/75146/61169/833680.jpg)
Pasajul peste CF
(http://picbg.net/u/75146/61169/833669.jpg)
Înălțarea terasamentului
(http://picbg.net/u/75146/61169/833666.jpg)
Nodul cu A0
(https://farm2.static.flickr.com/1503/24982061180_87a3af2750_h.jpg)
Și o filmare cu drona din data de 26 februarie 2016
https://youtube.com/v/yXL85BuMRuw
3. Pasajul Filipovtsi de peste CVS 1 este aproape gata, posibil ca în această săptămână să fie deschis traficului.
Partea dinstre Sofia
(http://picbg.net/u/75146/61168/833549.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833552.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833556.jpg)
CVS 1 spre nord
(http://picbg.net/u/75146/61168/833560.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833571.jpg)
CVS 1 spre sud
(http://picbg.net/u/75146/61168/833565.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833569.jpg)
Spre Filipovsti
(http://picbg.net/u/75146/61168/833572.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833576.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833584.jpg)
Pasajul
(http://picbg.net/u/75146/61168/833591.jpg)
Poze și info SSC Bulgaria, www.api.bg , www.ncsip.bg .
Anul 2016 o să fie cam sărăcăcios din punct de vedere al lucrărilor majore din infrastructura rutieră. Așteptările anului sunt următoarele:
1.Finalizarea A0 (tangenta de nord a Sofiei, 3 km), finalizarea fiind așteptată pentru 31 mai 2016, dar secțiune lipsă ce ar face să fie funcțională pe toată lungimea ei de 16,5 km este așteptată pentru 31 martie 2016, lucrările ce rămân de executat fiind la cele doua noduri mari și drumurile de legătură, adică Tangenta de Est și Iliyentsi;
2. Finalizarea CVS 2 (centura de vest a Sofiei lot 2, 5 km) așteptată pentru 31 august 2016;
3. Începerea lucrărilor pe loturile 3,1 și 3,3 din A3 Struma secțiunile Blagoevgrad-Krupnic și Kresna-Sandarski, mai puțin tunelul Zheleznitsa parte integrantă a lotului 3,1;
4. Finalizarea licitației pentru tunelul Zheleznitsa parte integrantă a lotului 3,1 A3 Struma, secțiunea Blagoevgrad-Krupnik, dar este licitat separat, momentan suspendată;
5. Începerea licitației pentru lot 3,2 din A3 Struma secțiunea Krupnic-Kresna;
6. Începerea licitației pentru tunelul Shipka de 3,2 km(?), parte a centurii Gabrovo, nu este la nivel de autostradă sau DX, ci 1x1.
Deci anul acesta bulgarii vor da în folosință 8 kilometri de drum în regim de autostradă urbană, se vor apuca de construcția a 40 km de autostradă și licitarea a 23 km de autostradă. Dar mai rămân în discuție și următoarele autostrăzi A7 Kalotina, A2 Hemus și A8 Ruse-Veliko Tarnovo, toate sunt cu un viitor incert.
Revenim la lucrările în curs de execuție:
1. A0 (tangenta de nord a Sofiei, 3 km), cu toate ca au mai fost episoade de vreme proastă și zile libere, lucrările au avansat considerabil, așa ca data de 31 martie 2016 avansată pentru finalizare secțiunii lipse rămâne în picioare. În Bulgaria pe data de 3 martie a fost ziua națională și bulgarii au avut liber între 3 și 6 martie, dar cei care lucrau la A0 nu au avut și au lucrat intens.
(http://www.api.bg/files/9714/5684/5236/SST_ZD2_1.03_5.JPG)
(http://s20.postimg.org/jmvv9rtjx/IMG_20160225_113906.jpg)
(http://s20.postimg.org/5bm0fq731/IMG_20160225_120109.jpg)
(http://s20.postimg.org/mu02499p9/IMG_20160225_120233.jpg)
(http://s20.postimg.org/skxmrid7h/IMG_20160302_124947.jpg)
2. CVS 2 (centura de vest a Sofiei lot 2, 5 km) și aici lucrările au avansat considerabil și au atacat aproape tot sectorul, mai puțin o secțiune de circa 300m. Acum se lucrează la calea de vest, în momentul finalizări acestei căi traficul va fi mutat pe ea și se va începe lucrul la calea de est.
Începul lotului
(http://picbg.net/u/75146/61169/833680.jpg)
Pasajul peste CF
(http://picbg.net/u/75146/61169/833669.jpg)
Înălțarea terasamentului
(http://picbg.net/u/75146/61169/833666.jpg)
Nodul cu A0
(https://farm2.static.flickr.com/1503/24982061180_87a3af2750_h.jpg)
Și o filmare cu drona din data de 26 februarie 2016
https://youtube.com/v/yXL85BuMRuw
3. Pasajul Filipovtsi de peste CVS 1 este aproape gata, posibil ca în această săptămână să fie deschis traficului.
Partea dinstre Sofia
(http://picbg.net/u/75146/61168/833549.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833552.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833556.jpg)
CVS 1 spre nord
(http://picbg.net/u/75146/61168/833560.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833571.jpg)
CVS 1 spre sud
(http://picbg.net/u/75146/61168/833565.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833569.jpg)
Spre Filipovsti
(http://picbg.net/u/75146/61168/833572.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833576.jpg)
(http://picbg.net/u/75146/61168/833584.jpg)
Pasajul
(http://picbg.net/u/75146/61168/833591.jpg)
Poze și info SSC Bulgaria, www.api.bg , www.ncsip.bg .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 07, 2016, 04:46:16 PM
Post by: ciprebbe on March 07, 2016, 04:46:16 PM
Banca Europeană de Investiţii (BEI) a încheiat un acord cu Ungaria pentru furnizarea unei linii de credit în valoare de 500 de milioane de euro, destinată modernizării reţelei rutiere a ţării, în următorii cinci ani, relatează Portfolio.hu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on March 10, 2016, 08:18:01 PM
Post by: Dani on March 10, 2016, 08:18:01 PM
Quote from: cezar-mario2012 on March 07, 2016, 08:40:22 AM
Tangenta era trecută de mult pe googl maps, dar abea săptămâna trecută a fost desenată cu galben, adică la nivel de autostradă.
Nu era. De altfel nici acum nu e. Apare doar bucata finalizata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2016, 08:48:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2016, 08:48:01 PM
Păi ce eu am zis că este trecută toată, este trecută doar parte finalizată.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on March 11, 2016, 10:52:44 AM
Post by: Dani on March 11, 2016, 10:52:44 AM
Imi faceam griji ca nu e updatat Google Maps-ul meu :))
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2016, 02:39:38 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2016, 02:39:38 PM
Ce avem aici?
(http://s10.postimg.org/7zeg7kp5l/20160315_103225.jpg)
Pentru că pe topicul cu metroul bucureștean nu puteam să pun. Aici avem nodul A0 cu CVS, Sofia - Bulgaria. Momentan autostrada nu va continua la vest. Românii ar fi făcut un sens giratoriu, pentru că este mai ieftin, așa cum au făcut pe centura de nord. A0 are trei benzi pe sens, CVS are tot trei benzi pe sens de ce? Pentru că ei față de noi privesc spre viitor și preferă să rezolve problemele viitoare încă de acum când traficul nu este încă mare. Și încă ceva, aceste lucrări sunt făcute din fonduri europene.
Și încă ceva, cu toate că nu are treaba cu drumurile, primăria din Sofia a demarat la începutul anului lucrările la a treia magistrală de metrou construită tot din fonduri europene. Alți pot, noi ne văităm.
(http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/MAPITE/M3V1ENcopy_zps99903cc4.jpg)
Poze și info SSC Bulgaria.
(http://s10.postimg.org/7zeg7kp5l/20160315_103225.jpg)
Pentru că pe topicul cu metroul bucureștean nu puteam să pun. Aici avem nodul A0 cu CVS, Sofia - Bulgaria. Momentan autostrada nu va continua la vest. Românii ar fi făcut un sens giratoriu, pentru că este mai ieftin, așa cum au făcut pe centura de nord. A0 are trei benzi pe sens, CVS are tot trei benzi pe sens de ce? Pentru că ei față de noi privesc spre viitor și preferă să rezolve problemele viitoare încă de acum când traficul nu este încă mare. Și încă ceva, aceste lucrări sunt făcute din fonduri europene.
Și încă ceva, cu toate că nu are treaba cu drumurile, primăria din Sofia a demarat la începutul anului lucrările la a treia magistrală de metrou construită tot din fonduri europene. Alți pot, noi ne văităm.
(http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/MAPITE/M3V1ENcopy_zps99903cc4.jpg)
Poze și info SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: clau on March 16, 2016, 03:21:07 PM
Post by: clau on March 16, 2016, 03:21:07 PM
Bulgarii au si metrou pana la aeroport...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nctind on March 16, 2016, 03:28:10 PM
Post by: nctind on March 16, 2016, 03:28:10 PM
De fiecare data cand merg pe centura Sofia mi-e rusine ca sunt roman....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2016, 03:34:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2016, 03:34:19 PM
Da au, și tot din fonduri europene l-au făcut. Îmi place această stație de pe M2, Lavov most (Podul Leului):
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Repcho/302/24_07_12/24.01.12_102_(Large)_1343148731.jpg)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Repcho/302/24_07_12/24.01.12_102_(Large)_1343148731.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on March 17, 2016, 12:34:15 AM
Post by: tonică on March 17, 2016, 12:34:15 AM
:lol:
Hai mă...e un stil atat de mult ecletism incat i se poate spune cu usurinta kitsch monstruos. Ceva intre neosocialism superdezvoltat si clasic inteles pe dos... :lol: Daca la noi nu prea exista modele nu inseamna ca trebe sa ne uitam asa cu jind la vecini, ca tot nonmodele sunt si acelea.
Hai mă...e un stil atat de mult ecletism incat i se poate spune cu usurinta kitsch monstruos. Ceva intre neosocialism superdezvoltat si clasic inteles pe dos... :lol: Daca la noi nu prea exista modele nu inseamna ca trebe sa ne uitam asa cu jind la vecini, ca tot nonmodele sunt si acelea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 17, 2016, 07:30:30 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 17, 2016, 07:30:30 AM
Deasupra este podul cu același nume și este un reper istoric pentru Soția, stația a fost construită în mod special așa în stilul perioade interbelice, așa ca nu este un kitsch, ci un omagiu adus trecutului.
(http://thumb1.shutterstock.com/display_pic_with_logo/1277254/332396564/stock-photo-sofia-bulgaria-april-night-view-of-the-illuminated-lions-bridge-lavov-most-in-332396564.jpg)
(http://thumb1.shutterstock.com/display_pic_with_logo/1277254/332396564/stock-photo-sofia-bulgaria-april-night-view-of-the-illuminated-lions-bridge-lavov-most-in-332396564.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 17, 2016, 03:17:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 17, 2016, 03:17:48 PM
Să revenim la drumurile bulgarilor, pasajul Filipovsko este aproape de finalizare, acum se face hidroizolația și cred că săptămâna viitoare va fi deschis traficului, astfel toată CVS1 va avea regim de autostradă urbană, viteza maximă fiind de 80km/h. Urmează un film preluat de pe YouTube via SSC Bulgaria. La acest pasaj(inclusiv bretele, drum de legătură cu cartierul Lyulin și refacerea CVS în zona pasajului) s-a lucrat efectiv patru luni, scăzând zilele libere și cele în care nu s-a putut lucra din motive meteo, la noi cât ar fi durat ceva asemănător?
https://youtube.com/v/MvQ0vsKfUjM
https://youtube.com/v/MvQ0vsKfUjM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 18, 2016, 05:53:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 18, 2016, 05:53:17 PM
Și pentru amuzament niște imagini de pe topicul ,,Tramvaie"-Sofia-SSC Bulgaria:
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12823517_969584799793717_7319201692039911837_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/v/t1.0-9/12791048_1282908871725421_7473517781173666495_n.jpg?oh=4d453a9f59b46be106edc025206996ec&oe=575CC652)
...iar această caricatură este elocventă:
(http://i410.photobucket.com/albums/pp187/biludens/12841268_10153242232950876_8745497339745445702_o_zpsrdcijy6y.jpg)
Dar așa ceva se întâmplă și la noi în București la Iancului în fașa MegaMall, dar nu am văzut mașina, au rămas doar urmele.
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12823517_969584799793717_7319201692039911837_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/v/t1.0-9/12791048_1282908871725421_7473517781173666495_n.jpg?oh=4d453a9f59b46be106edc025206996ec&oe=575CC652)
...iar această caricatură este elocventă:
(http://i410.photobucket.com/albums/pp187/biludens/12841268_10153242232950876_8745497339745445702_o_zpsrdcijy6y.jpg)
Dar așa ceva se întâmplă și la noi în București la Iancului în fașa MegaMall, dar nu am văzut mașina, au rămas doar urmele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on March 18, 2016, 06:39:47 PM
Post by: alecu26 on March 18, 2016, 06:39:47 PM
Cezar, la acel pasaj care e soluția tehnica? Cum sa lucrat? Sa tot mutat traficul de pe o parte pe alta și sa tot făcut câte o deschidere? Nu pare a fi ceva metalic sau lansat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 18, 2016, 10:05:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 18, 2016, 10:05:01 PM
S-a lucrat cu traficul deviat, au început dinspre Sofia și au terminat la Filipovsko.
(https://lh3.googleusercontent.com/gNOkzXmAp3yufiHJ9pscYCfUdtP7Ixliyqb11Y9MmvvivRpiH34nd0KxLQBB-zIoQDuLU6qhE9Go-lnR2VhDq4NSdoHHjRYTs_4ciQy1I_W9Fjc36-DnlNK6IIzx6Z5eUK8Q31X5Muv61YSp_w48buYRWdnIeNApxzL0lRmBjraJ7Tg0mhlCxCq0h3eP7gW2s7fFxexVHwQobSQVYzi1Jn8PP23dKfKCOVEnoAPyiHW4zsiIewJbRKdJ4JtTL02y_QeD_Jk2_E6hPS2OsUX8b1HCxoYEi2LjIvhIg481SCjbAZbk-gWIfuHtPJ9HDBZ1jlwRbjoPheHkKLN91lvjVyuV4os4gxKOrr0ZLSOdGcYH9v4BSyhhh5utjtsSKR2TxYmHpa_7hgwn6d-wzcAx9myVhkioAjx0BdXa6VwwfO4jU02ak4xhzET5WfKiXZvCdehS9kb9M7XGS7mMiavpYj9-dz04jjIOk2uJ-VAbZOw2WwYPL0-6CuH0lBIBLJVloonD2UCV3pTolILwMnKMLMXgxGkhIqygKzkMmYzxTlshTlB7fXUpSxn8tc-GyiSKwA2b=w1586-h979-no)
Etapele construcției:
- 20 noiembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/aSGjNuEUlEQbgrmkVIyyETAlZ_A5yi-__KYp_HXi_m_KqEnWd9TOb-JGAt3_UPFCLlb4qexnJdvKgUUy-Q0EmJJloJp8TZh_OZ9O1YeiPk6hF4sHtUVjPNQzl-RA5ZRPkKG8fJSevMsLNomHDnv0skhN_0qpI2gIgRY-ZE8RAc0AfXMjmo-L1yAZ6jIRyCfJxDxS7oLTHELaDcaG5AmxGYIlIZlDCOI0pWTZw7AZJM7a3RDj-1oR7zOAnrZqhUFVCzLhVR__w24tikJuE5FmXbaC12kvU4kFeOxAXRz-1fMq0SAGaHPz_QKb27pLdnOppq6hYP5tH55ysZ4tsR2m_ToT40_vMyj8j8hKBzMyFRv1rKhtcimWz3qPeMxQVb8t6a33ZZXpWoUg1L0-OKClyspDPN7ZdAV4LouHARC2Cqlt00-EOtDRJGuEn9C7zbuGOJxEXCeIw8E_WJ7dPdowB7k6jKCXU0EqKXv-jSXIoYXFPXwNkqOgrTUnnUvMZUAMFrStuoroCrAG48LaPtG-SNiDjzn5VNShxAKSEi0I1rmcEOnedHtR8qUwmMkGLdSExrgy=w1306-h979-no)
- 30 noiembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/K0bg7iN_UlHC6rrSKkkmc06pTz5Bt9at9LQ6FJouwUCvhXOIWQcv44vvmvIqShJBUMwo38BWj-MI92wECJ-ldzw1OA3QErOujgdIcgaapaDhIPytOR-ADgbNhRuqRSPFVM7cRwkiDsFUSqleNIDpn8ZR5xzIAok_aR08fpyxatsxZi7Czp4dYKMJXXikylzfJWshfqcFp3IXmVFbFebOWLFC9Yav1soq46BEJ5LN9Z_eNeXw0TVZatf7-kM22jHw-4lTnf72f1el7P6BrKjx6pmjfc-KkssYa3xU8CxL-JDIouaa0IwtNkT8lsCAfPO8Al3GG6s_rhSvi7ilVTMl1OZEskmdArOyVnUC51F1DlObDvqKBKijXD1m9YsDImc7rp0uwhvJL6KFqzF30-INKpU4I5OYAli_9XWZZp6-__loAPwoYkGJJYvzs_J0swPv_eCSxD8o3PnU0el5bsUfNklC9mcFslESxg1PmW6FQqIjDo-SJicDxfMs_K0uVV-PVFBlOylAj7zjngvClF4bLVngfTyaFhJbMsbopRmPxn1iJ6kobl1cjOURdzbedSLcI3ST=w1306-h979-no)
- 14 decembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/TR3rlunUDzPIiPnwvwWr2OlDwgQNh2SmuZgTSld_7vJ5UpqZ1NEfbCE3z7Qi3xi_d85rzU2Pi5oqaBIZNpopC9990YaRLq0kII7oIgaTcy3iFnXLV6C8VdmhpulfJDAf9B-NMoLN1CPrxTfTAhVIr6jAJJvS_giJTykcJJf0GSF690yVtbxNWhMibIiaSZqMb02GrgeprY6knW0vpnh0SKPMyBghj20Lt5fAOqrPnYWMVQrFCe9WEAiGnned-HWEZarvJ8ls7qiC2vtzzu1exGbb7SlVwdKD_nW61i-3KUcgdBfykJ_huKUFQdeLyb8z55Pj8qU5x1qro_TVuQN_wnUk43Ve546p2Jd9eDjj38xkxih7pUL2CbLcaBTtCUStgExM7D7Vj88rF0X7CO1iWhox8cEcEH1qGEZZBU7YUVOGicOJXkvtG3xpQhslQeNeEee9ONleK7ININS_cc08eFIonxP9gaRrdFmapLQayUiILbz4yJ1aXCD8Dx9JbQhbw85ZH9zZcdYg6bqQtY5YsZDu7tidHvfuYH9vwG3XPeqwQ8IcdtJTwNA46BBnZ3Tmph0b=w1306-h979-no)
- 26 decembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/owsFyzPz_YQJaRTtKtWhJAZNr6DlZ7LTX_NpTZpB_8T1PY_jWTZ7dMR5G7_oCk6G54Q2pnbb2FgTZEWxPugmXZ00-_4X17Z7szZ3etqhUQXXl4MF39mjDgNNHdIXM1jUxsxV0uHJ3Ot1ifft-XN-TtDFtBhYSZi6M2IwTFG_xX0FQQiSUx_Iq_wWbRaWLRAOpQjLndOEsdTLKfqCWHpR2iRIQcXX5-xal4mtWS2mVyN2COMF9ubruXmbBoOB2KQfAatWWu21tiJx-YOnKcrOzwwAgdvfglqknAYWw-Y9aHmA1cTto54T2PRjlO-c99qhtSiw50jaEPG42Y-KXe8MSWhXDaQ3tjUN6NGUwnoc-i4myYKoY3wdBrd25PSH7tywh1zJK2zmUkF0jPL9XjUtoQWeUDV0Wn9jvR17zOF96lMTrHyUYaTBnXKOF6-tAfoLUEJMV8adahfl-r4PIxVo8EIqzmfoA3lDFVuoPNUalCIBmyKfJufF3MeD4d7NS1iJVvKF-Vr2oG-IXnkNBzuk6QA-vtRYZ55okXMqyOj7Ci-JFS6jTcNrfuCM71jFppu5_dRh=w1306-h979-no)
- 9 ianuarie 2016
(https://lh3.googleusercontent.com/MRA7pxp1xMv1jTm75k-x7pST3XK6KX4feCX6lDNU7uFASpg9LqMVlG1Xt-RiX9l_L2xgCvudyohE03CWcuNpNuvwgflv0pG_4Tpb5TzuZwPhCJBfmP24LKaN2qnoQc_aaxjaT8j-g64Tod44DctSImyid8sw77z7dgs8frHwCM75yM8ogRxNWJtgecAfu8JC9esR78YxGLm4EpNRjstByiWfx-JMMhtXVl2__ru5Bqd3EB61MxjwOJo6zlge4wFTn4a9799uIlhAtdvw6c51ZSZDXYcJKSgkaAF1A7opR6f2xW-0XkBVNSLBIIDQxgUveEFmLen32yOjsABZO1z5I9WFGgo6q4n_HazCLD9GnhImNwScBEQ5t-ohLVWxhf2VqW4Cm6nOIAkRcgULsEvR_jH37-eyezjBZ8X3XddbofFRL7t7u1ZcxhWUvJ48O31Ev2zYgKE3v9Ss27ygvbo_ECquy-akOD8E4z5OYlhVhudWjx5TI1jIrwP3yBgIiJj98ZcUiZBiaxMzuX-6J6xGVf-taeZMoI763D1wemrS-m3Mu-QAYAXgtCGMs29Q-F-uNFPq=w1286-h979-no)
- 2 februarie 2016
(https://lh3.googleusercontent.com/v81WsfAzQ-eYSLKNntjL6W8-s6YpiO4RGB1IhRzBg6FwavtkKgEnQ40TLX-Avfwe4YIDK-Dw-FB3iwgsgCVKKe_WrVnLEl-b89LmJRIjiWLYKXf97llQUhUbniN8YGUp7b2BCAeeDt5YGRE8qWd9V8GRnkBHczh_hx5MOR5-JICMRXOb66VKLsk2SEKEtKHHCx2KJHjfe3qAeFpmQsJPeiXUEMoVfLsgtgxRk_5vJTS_IY9C7j1DM5zZDeypp_MPjIQxqGJ0iRZbfNT36E8gJIpRawdqhiPeRjrP7MmGt-MJsgcGsuXNMhrx3ZZauEqIqLwvQ72LNzq_9_SzKg9ESd8Kmm8hMfovF-tRsDCUMKfju52G7JN6EB6Ka3Ci9tBY4Vu9CjIKjYLgyk4nJw2hudJq-FvhMg9dNokWV47VKChG1DgKBOih9qDhBfTOYfMwSYBCukgkfcs1LSiYcIfo6FumIfBGy1m_cZQKTcXmE2fwsCsXh0NmWKieLdsPZEWesWC0TioAO3xy9FAUdy09jUvq1Zu8ND8O0TybnuUecxOrkcF-Y3fIJFRZNCmUzYF7Ds7B=w1560-h914-no)
- 17 martie 2016
(https://lh3.googleusercontent.com/AkKVne0YJWAsMVOUPf0rK-Q54m3Ryb5GV8kbO-KeF8d0yT8ZGFe1dKe1haLxArKcizT1Ec-F5u_u00YXvGa6oJUeZ91lQ2DDIB0FApOoq6aFD7Aa_19O1V73amIQeudCVgCudY0PH8KkoPWtog_Y6Sg41Y1he_4veIYwwX9Dio7wXJZHDZvAtDhnqKU_-Fv7cRi6ao2dt1F91cKp--qlbVwRCWTU4dhncMbql6FC6h0j8r9Cbj_Irn01XgZTqvSKY9yO5kjIoJt0nOqKITWhXBlpHCb_yAUUQUjDXmXnyxGNVRt-_wRQUJsM9MaWiPY1QaXrBWI6QWogBqqfqrTpKhcsPNdIarAq5ZUwUhTPLpD-3YCY2K-rMzYU8FB_svG9tDuk37ch3sSm1pKZTcQ4ArkEQDEnxh5BjgRS4jFxDWteUJ5Mf3I-GjqioNeMMRRKnP3WuJ2ATpmLuSEQFed64k1NUQHqcHUXWCwhvY6VEYbnPkPMYNT6FimHn1g9Pwzzug00-ULkH7FAboy_GK3zSrZMidklth8Qwq24VA9FCqpn4FoNwJYfYv7ikUfn4jnIROsl=w1306-h979-no)
Mai multe poze de pe CVS 1 aici: https://goo.gl/photos/qinCdT4762qJiht86
(https://lh3.googleusercontent.com/gNOkzXmAp3yufiHJ9pscYCfUdtP7Ixliyqb11Y9MmvvivRpiH34nd0KxLQBB-zIoQDuLU6qhE9Go-lnR2VhDq4NSdoHHjRYTs_4ciQy1I_W9Fjc36-DnlNK6IIzx6Z5eUK8Q31X5Muv61YSp_w48buYRWdnIeNApxzL0lRmBjraJ7Tg0mhlCxCq0h3eP7gW2s7fFxexVHwQobSQVYzi1Jn8PP23dKfKCOVEnoAPyiHW4zsiIewJbRKdJ4JtTL02y_QeD_Jk2_E6hPS2OsUX8b1HCxoYEi2LjIvhIg481SCjbAZbk-gWIfuHtPJ9HDBZ1jlwRbjoPheHkKLN91lvjVyuV4os4gxKOrr0ZLSOdGcYH9v4BSyhhh5utjtsSKR2TxYmHpa_7hgwn6d-wzcAx9myVhkioAjx0BdXa6VwwfO4jU02ak4xhzET5WfKiXZvCdehS9kb9M7XGS7mMiavpYj9-dz04jjIOk2uJ-VAbZOw2WwYPL0-6CuH0lBIBLJVloonD2UCV3pTolILwMnKMLMXgxGkhIqygKzkMmYzxTlshTlB7fXUpSxn8tc-GyiSKwA2b=w1586-h979-no)
Etapele construcției:
- 20 noiembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/aSGjNuEUlEQbgrmkVIyyETAlZ_A5yi-__KYp_HXi_m_KqEnWd9TOb-JGAt3_UPFCLlb4qexnJdvKgUUy-Q0EmJJloJp8TZh_OZ9O1YeiPk6hF4sHtUVjPNQzl-RA5ZRPkKG8fJSevMsLNomHDnv0skhN_0qpI2gIgRY-ZE8RAc0AfXMjmo-L1yAZ6jIRyCfJxDxS7oLTHELaDcaG5AmxGYIlIZlDCOI0pWTZw7AZJM7a3RDj-1oR7zOAnrZqhUFVCzLhVR__w24tikJuE5FmXbaC12kvU4kFeOxAXRz-1fMq0SAGaHPz_QKb27pLdnOppq6hYP5tH55ysZ4tsR2m_ToT40_vMyj8j8hKBzMyFRv1rKhtcimWz3qPeMxQVb8t6a33ZZXpWoUg1L0-OKClyspDPN7ZdAV4LouHARC2Cqlt00-EOtDRJGuEn9C7zbuGOJxEXCeIw8E_WJ7dPdowB7k6jKCXU0EqKXv-jSXIoYXFPXwNkqOgrTUnnUvMZUAMFrStuoroCrAG48LaPtG-SNiDjzn5VNShxAKSEi0I1rmcEOnedHtR8qUwmMkGLdSExrgy=w1306-h979-no)
- 30 noiembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/K0bg7iN_UlHC6rrSKkkmc06pTz5Bt9at9LQ6FJouwUCvhXOIWQcv44vvmvIqShJBUMwo38BWj-MI92wECJ-ldzw1OA3QErOujgdIcgaapaDhIPytOR-ADgbNhRuqRSPFVM7cRwkiDsFUSqleNIDpn8ZR5xzIAok_aR08fpyxatsxZi7Czp4dYKMJXXikylzfJWshfqcFp3IXmVFbFebOWLFC9Yav1soq46BEJ5LN9Z_eNeXw0TVZatf7-kM22jHw-4lTnf72f1el7P6BrKjx6pmjfc-KkssYa3xU8CxL-JDIouaa0IwtNkT8lsCAfPO8Al3GG6s_rhSvi7ilVTMl1OZEskmdArOyVnUC51F1DlObDvqKBKijXD1m9YsDImc7rp0uwhvJL6KFqzF30-INKpU4I5OYAli_9XWZZp6-__loAPwoYkGJJYvzs_J0swPv_eCSxD8o3PnU0el5bsUfNklC9mcFslESxg1PmW6FQqIjDo-SJicDxfMs_K0uVV-PVFBlOylAj7zjngvClF4bLVngfTyaFhJbMsbopRmPxn1iJ6kobl1cjOURdzbedSLcI3ST=w1306-h979-no)
- 14 decembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/TR3rlunUDzPIiPnwvwWr2OlDwgQNh2SmuZgTSld_7vJ5UpqZ1NEfbCE3z7Qi3xi_d85rzU2Pi5oqaBIZNpopC9990YaRLq0kII7oIgaTcy3iFnXLV6C8VdmhpulfJDAf9B-NMoLN1CPrxTfTAhVIr6jAJJvS_giJTykcJJf0GSF690yVtbxNWhMibIiaSZqMb02GrgeprY6knW0vpnh0SKPMyBghj20Lt5fAOqrPnYWMVQrFCe9WEAiGnned-HWEZarvJ8ls7qiC2vtzzu1exGbb7SlVwdKD_nW61i-3KUcgdBfykJ_huKUFQdeLyb8z55Pj8qU5x1qro_TVuQN_wnUk43Ve546p2Jd9eDjj38xkxih7pUL2CbLcaBTtCUStgExM7D7Vj88rF0X7CO1iWhox8cEcEH1qGEZZBU7YUVOGicOJXkvtG3xpQhslQeNeEee9ONleK7ININS_cc08eFIonxP9gaRrdFmapLQayUiILbz4yJ1aXCD8Dx9JbQhbw85ZH9zZcdYg6bqQtY5YsZDu7tidHvfuYH9vwG3XPeqwQ8IcdtJTwNA46BBnZ3Tmph0b=w1306-h979-no)
- 26 decembrie 2015
(https://lh3.googleusercontent.com/owsFyzPz_YQJaRTtKtWhJAZNr6DlZ7LTX_NpTZpB_8T1PY_jWTZ7dMR5G7_oCk6G54Q2pnbb2FgTZEWxPugmXZ00-_4X17Z7szZ3etqhUQXXl4MF39mjDgNNHdIXM1jUxsxV0uHJ3Ot1ifft-XN-TtDFtBhYSZi6M2IwTFG_xX0FQQiSUx_Iq_wWbRaWLRAOpQjLndOEsdTLKfqCWHpR2iRIQcXX5-xal4mtWS2mVyN2COMF9ubruXmbBoOB2KQfAatWWu21tiJx-YOnKcrOzwwAgdvfglqknAYWw-Y9aHmA1cTto54T2PRjlO-c99qhtSiw50jaEPG42Y-KXe8MSWhXDaQ3tjUN6NGUwnoc-i4myYKoY3wdBrd25PSH7tywh1zJK2zmUkF0jPL9XjUtoQWeUDV0Wn9jvR17zOF96lMTrHyUYaTBnXKOF6-tAfoLUEJMV8adahfl-r4PIxVo8EIqzmfoA3lDFVuoPNUalCIBmyKfJufF3MeD4d7NS1iJVvKF-Vr2oG-IXnkNBzuk6QA-vtRYZ55okXMqyOj7Ci-JFS6jTcNrfuCM71jFppu5_dRh=w1306-h979-no)
- 9 ianuarie 2016
(https://lh3.googleusercontent.com/MRA7pxp1xMv1jTm75k-x7pST3XK6KX4feCX6lDNU7uFASpg9LqMVlG1Xt-RiX9l_L2xgCvudyohE03CWcuNpNuvwgflv0pG_4Tpb5TzuZwPhCJBfmP24LKaN2qnoQc_aaxjaT8j-g64Tod44DctSImyid8sw77z7dgs8frHwCM75yM8ogRxNWJtgecAfu8JC9esR78YxGLm4EpNRjstByiWfx-JMMhtXVl2__ru5Bqd3EB61MxjwOJo6zlge4wFTn4a9799uIlhAtdvw6c51ZSZDXYcJKSgkaAF1A7opR6f2xW-0XkBVNSLBIIDQxgUveEFmLen32yOjsABZO1z5I9WFGgo6q4n_HazCLD9GnhImNwScBEQ5t-ohLVWxhf2VqW4Cm6nOIAkRcgULsEvR_jH37-eyezjBZ8X3XddbofFRL7t7u1ZcxhWUvJ48O31Ev2zYgKE3v9Ss27ygvbo_ECquy-akOD8E4z5OYlhVhudWjx5TI1jIrwP3yBgIiJj98ZcUiZBiaxMzuX-6J6xGVf-taeZMoI763D1wemrS-m3Mu-QAYAXgtCGMs29Q-F-uNFPq=w1286-h979-no)
- 2 februarie 2016
(https://lh3.googleusercontent.com/v81WsfAzQ-eYSLKNntjL6W8-s6YpiO4RGB1IhRzBg6FwavtkKgEnQ40TLX-Avfwe4YIDK-Dw-FB3iwgsgCVKKe_WrVnLEl-b89LmJRIjiWLYKXf97llQUhUbniN8YGUp7b2BCAeeDt5YGRE8qWd9V8GRnkBHczh_hx5MOR5-JICMRXOb66VKLsk2SEKEtKHHCx2KJHjfe3qAeFpmQsJPeiXUEMoVfLsgtgxRk_5vJTS_IY9C7j1DM5zZDeypp_MPjIQxqGJ0iRZbfNT36E8gJIpRawdqhiPeRjrP7MmGt-MJsgcGsuXNMhrx3ZZauEqIqLwvQ72LNzq_9_SzKg9ESd8Kmm8hMfovF-tRsDCUMKfju52G7JN6EB6Ka3Ci9tBY4Vu9CjIKjYLgyk4nJw2hudJq-FvhMg9dNokWV47VKChG1DgKBOih9qDhBfTOYfMwSYBCukgkfcs1LSiYcIfo6FumIfBGy1m_cZQKTcXmE2fwsCsXh0NmWKieLdsPZEWesWC0TioAO3xy9FAUdy09jUvq1Zu8ND8O0TybnuUecxOrkcF-Y3fIJFRZNCmUzYF7Ds7B=w1560-h914-no)
- 17 martie 2016
(https://lh3.googleusercontent.com/AkKVne0YJWAsMVOUPf0rK-Q54m3Ryb5GV8kbO-KeF8d0yT8ZGFe1dKe1haLxArKcizT1Ec-F5u_u00YXvGa6oJUeZ91lQ2DDIB0FApOoq6aFD7Aa_19O1V73amIQeudCVgCudY0PH8KkoPWtog_Y6Sg41Y1he_4veIYwwX9Dio7wXJZHDZvAtDhnqKU_-Fv7cRi6ao2dt1F91cKp--qlbVwRCWTU4dhncMbql6FC6h0j8r9Cbj_Irn01XgZTqvSKY9yO5kjIoJt0nOqKITWhXBlpHCb_yAUUQUjDXmXnyxGNVRt-_wRQUJsM9MaWiPY1QaXrBWI6QWogBqqfqrTpKhcsPNdIarAq5ZUwUhTPLpD-3YCY2K-rMzYU8FB_svG9tDuk37ch3sSm1pKZTcQ4ArkEQDEnxh5BjgRS4jFxDWteUJ5Mf3I-GjqioNeMMRRKnP3WuJ2ATpmLuSEQFed64k1NUQHqcHUXWCwhvY6VEYbnPkPMYNT6FimHn1g9Pwzzug00-ULkH7FAboy_GK3zSrZMidklth8Qwq24VA9FCqpn4FoNwJYfYv7ikUfn4jnIROsl=w1306-h979-no)
Mai multe poze de pe CVS 1 aici: https://goo.gl/photos/qinCdT4762qJiht86
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 18, 2016, 10:50:45 PM
Post by: TibiV on March 18, 2016, 10:50:45 PM
Cred că ai scris corect data, ai greşit doar anii...
Adică prima poză este din 2011, a doua din 2012 samd....
Că în România aşa s-ar fi făcut... :D
Adică prima poză este din 2011, a doua din 2012 samd....
Că în România aşa s-ar fi făcut... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: clau on March 19, 2016, 12:00:06 AM
Post by: clau on March 19, 2016, 12:00:06 AM
Si la Oradea s-au miscat asa si sunt mai lungi si mai late ca al bulgarilor... Si la Arad la fel O:-) 8) :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on March 19, 2016, 02:25:14 AM
Post by: rocklee on March 19, 2016, 02:25:14 AM
ei au mai facut unpod si peste dunare ...noi nu am fost instare sa reparam partea noastra de la giurgiu .... >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Pagan on March 20, 2016, 02:54:03 PM
Post by: Pagan on March 20, 2016, 02:54:03 PM
Ne-au intrecut iara vecinii. Nu-mi vine a crede cat de repede au terminat acea lucrare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on March 21, 2016, 10:26:19 AM
Post by: alecu26 on March 21, 2016, 10:26:19 AM
wow....exact. Incredbil. Comparati cu reparatiile de poduri de la noi de pe DN-uri. Ultimul de care-mi amintesc ca injuram a fost la Predeal.
Eu nu inteleg pe lucrari de genul asta de ce CNADNR, nu impune prin contract lucrul 24/7. Costa mai mult dar...asta e.
Eu nu inteleg pe lucrari de genul asta de ce CNADNR, nu impune prin contract lucrul 24/7. Costa mai mult dar...asta e.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on March 21, 2016, 10:29:14 AM
Post by: __dir on March 21, 2016, 10:29:14 AM
^^ nu se poate, ei inca gandesc in programul de 8-12, hai 14
Si uite asa ajungem mai rapid la Bansko/Grecia :)
Si uite asa ajungem mai rapid la Bansko/Grecia :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 21, 2016, 05:42:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 21, 2016, 05:42:21 PM
E...încă nu este gata lucrarea(pasajul), mai au de făcut rosturile de dilatație. :lol:
Poze din 19 martie 2016:
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07641_zps3d78od0g.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07642_zpsnrzulxz4.jpg)
CVS 1 vedere spre nord
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07644_zps77h8xi5y.jpg)
CVS 1 vedere spre sud
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07648_zpslhtav8ld.jpg)
Cum această lucrare(pasajul Filipovsko) este aproape gata, cred că în câteva zile pasajul va fi dat în utilizare, să ne mutăm atenția la altă lucrare din zona, adică CVS 2(Centura de Vest a Sofiei lot 2). Reamintesc, această lucrare a început pe 28 octombrie 2015 cu termen de finalizare 31 august 2016 și are o lungime de 5 km, trei noduri, plus un pasaj, va avea în cea mai mare parte 3x3, iar pe prima secțiune dintre CVS 1 și nod Stefansson va avea 3x3 plus 2x2 lateral. Lucrarea se desfășoară în felul următor: s-a început cu sensul nord-sud, primele lucrări fiind cele de la nodurile Stefansson și Tangenta Nord, după care s-a trecut la execuția întregii căi nord-sud. În momentul finalizării a acestui sens, circulația va fi mutată pe sensul nou construit și vor demara lucrările pe sensul sud-nord. Stadiul actul: cea mai avansată secțiune este între CVS 1 și nod Lomsko Shose, iar apoi nodul cu Tangenta Nord (A0). Eu cred că vor muta traficul prima dată la secțiunea CVS 1 și nod Lomsko Shose, pentru a se putea apuca de construcția pasajului de peste CF de la nodul Stefansson pe sensul sud nord, aceasta fiind cea mai complexa lucrare de pe întregul lot.
Și acum ceva poze și un filmuleț de pe acest șantier:
- zona nodului cu A0
(http://s20.postimg.org/csfqity71/IMG_5716.jpg)
(http://s20.postimg.org/4qri0xffh/IMG_5718.jpg)
(http://s20.postimg.org/9165wikil/IMG_5720.jpg)
(http://s20.postimg.org/iqtjt2h5p/IMG_5723.jpg)
Și aici pun filmulețul, este filmat cu un DashCam, începe cu puțin de dinaintea nodului cu Lomsko Shose și se termina la capătul lotului, legătura cu CVS 1, pe direcția nord-sud:
https://youtube.com/v/Szg9W4flREk
Dacă nu a-ți fost atenți, mai uitați-vă odată, la 0:30 este în lucru pilele nordice ale nodului Lomsko Shose și lucrează cu trei foreze!!!, iar pentru cei care s-au mirat cât de repede au finalizat pasajul Filipovsko, priviți mai cu atenție la 2:58 de unde se poate vedea pasajul peste CF aferent nodului Stefansson, a fost finalizat în 4 luni și are lățimea pentru 4/3 benzi cu 17 deschideri, priviți o poză cu el din aer:
(https://farm2.static.flickr.com/1612/24647103474_6d313068b3_h.jpg)
Poza este din 26 februarie 2016, deci 28 octombrie 2015, nimic nu era aici și acum la 26 februarie 2016, arată așa, iar din filmare se vede că terasamentul nordic a ajuns la nivelul podului.
Poze și filmul preluate de pe SSC Bulgaria.
Poze din 19 martie 2016:
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07641_zps3d78od0g.jpg)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07642_zpsnrzulxz4.jpg)
CVS 1 vedere spre nord
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07644_zps77h8xi5y.jpg)
CVS 1 vedere spre sud
(http://i1295.photobucket.com/albums/b622/Radoslav_Davidkov/DSC07648_zpslhtav8ld.jpg)
Cum această lucrare(pasajul Filipovsko) este aproape gata, cred că în câteva zile pasajul va fi dat în utilizare, să ne mutăm atenția la altă lucrare din zona, adică CVS 2(Centura de Vest a Sofiei lot 2). Reamintesc, această lucrare a început pe 28 octombrie 2015 cu termen de finalizare 31 august 2016 și are o lungime de 5 km, trei noduri, plus un pasaj, va avea în cea mai mare parte 3x3, iar pe prima secțiune dintre CVS 1 și nod Stefansson va avea 3x3 plus 2x2 lateral. Lucrarea se desfășoară în felul următor: s-a început cu sensul nord-sud, primele lucrări fiind cele de la nodurile Stefansson și Tangenta Nord, după care s-a trecut la execuția întregii căi nord-sud. În momentul finalizării a acestui sens, circulația va fi mutată pe sensul nou construit și vor demara lucrările pe sensul sud-nord. Stadiul actul: cea mai avansată secțiune este între CVS 1 și nod Lomsko Shose, iar apoi nodul cu Tangenta Nord (A0). Eu cred că vor muta traficul prima dată la secțiunea CVS 1 și nod Lomsko Shose, pentru a se putea apuca de construcția pasajului de peste CF de la nodul Stefansson pe sensul sud nord, aceasta fiind cea mai complexa lucrare de pe întregul lot.
Și acum ceva poze și un filmuleț de pe acest șantier:
- zona nodului cu A0
(http://s20.postimg.org/csfqity71/IMG_5716.jpg)
(http://s20.postimg.org/4qri0xffh/IMG_5718.jpg)
(http://s20.postimg.org/9165wikil/IMG_5720.jpg)
(http://s20.postimg.org/iqtjt2h5p/IMG_5723.jpg)
Și aici pun filmulețul, este filmat cu un DashCam, începe cu puțin de dinaintea nodului cu Lomsko Shose și se termina la capătul lotului, legătura cu CVS 1, pe direcția nord-sud:
https://youtube.com/v/Szg9W4flREk
Dacă nu a-ți fost atenți, mai uitați-vă odată, la 0:30 este în lucru pilele nordice ale nodului Lomsko Shose și lucrează cu trei foreze!!!, iar pentru cei care s-au mirat cât de repede au finalizat pasajul Filipovsko, priviți mai cu atenție la 2:58 de unde se poate vedea pasajul peste CF aferent nodului Stefansson, a fost finalizat în 4 luni și are lățimea pentru 4/3 benzi cu 17 deschideri, priviți o poză cu el din aer:
(https://farm2.static.flickr.com/1612/24647103474_6d313068b3_h.jpg)
Poza este din 26 februarie 2016, deci 28 octombrie 2015, nimic nu era aici și acum la 26 februarie 2016, arată așa, iar din filmare se vede că terasamentul nordic a ajuns la nivelul podului.
Poze și filmul preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on March 21, 2016, 08:59:23 PM
Post by: adiarc on March 21, 2016, 08:59:23 PM
multumim....vai de steaua noastra....si bulgarii ne dau cu flit
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on March 21, 2016, 10:44:42 PM
Post by: esendy on March 21, 2016, 10:44:42 PM
bravo lor . . . si noua si celor din MT si CNADNR sa NE fie tuturor RUSINE;
sper sa luam exemplu si sa invatam de la altii (copy-paste) ca e mult mai usor decat sa inventezi roata! Noi atat suntem de increzuti si ne credem atat de destepti ca vrem mereu sa inventam metode, solutii, proceduri mai bune decat altii, cand ar trebui doar sa copiem modele de succes !!! Avem loc de copiat ohohoho, doar sa vrem sa copiem chiar si pe bulgari, mai nou . . .
sper sa luam exemplu si sa invatam de la altii (copy-paste) ca e mult mai usor decat sa inventezi roata! Noi atat suntem de increzuti si ne credem atat de destepti ca vrem mereu sa inventam metode, solutii, proceduri mai bune decat altii, cand ar trebui doar sa copiem modele de succes !!! Avem loc de copiat ohohoho, doar sa vrem sa copiem chiar si pe bulgari, mai nou . . .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 23, 2016, 05:50:46 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 23, 2016, 05:50:46 PM
Să revenim la ce mai au lucrat bulgarii în ultimele zile.
1. CVS 2, au început să avanseze destul de bine. La nodul Stefansson se lucrează intens, rampa sudica se înalță, iar la cea nordică au început să aștearnă stabilizat.
Schița CVS 2:
(https://lh3.googleusercontent.com/WttbJP483t_EjAhmLuaJP5DHAu83abefz6Nz-hei-Zvadg67JjGby4KfHSGYf2gItd719E_cYcfy=w1280-h493-no)
-nod Stefansson rampa sudică
(http://s20.postimg.org/61xvn9w7x/IMG_20160322_140429.jpg)
(http://s20.postimg.org/tl9m8vlgd/IMG_20160322_140438.jpg)
-nod Stefansson rampa nordică
(http://s20.postimg.org/xpf6f46sd/IMG_20160322_140512.jpg)
(http://s20.postimg.org/peortjlul/IMG_20160322_140727.jpg)
-la nod Lomsko Shose se pare că se pregătesc pentru devierea circulației
(http://s20.postimg.org/baxhyw40t/IMG_20160322_140954.jpg)
(http://s20.postimg.org/hidhcsp5p/IMG_20160322_141006.jpg)
-au atacat și ultima porțune ce nu era încă atacată
(http://s20.postimg.org/42qgncgnx/IMG_20160322_141113.jpg)
(http://s20.postimg.org/t2iro7f4t/IMG_20160322_141133.jpg)
-la pasajul Mramorskoto au adus așa ceva, cred că este o macara
(http://s20.postimg.org/aljb09sv1/IMG_20160322_141159.jpg)
(http://s20.postimg.org/xi16tgrj1/IMG_20160322_141207.jpg)
-nod CVS2 cu TNS(A0)
(http://s20.postimg.org/5qz9cuq8t/IMG_20160322_141434.jpg)
(http://s20.postimg.org/6lqecmnh9/IMG_20160322_142051.jpg)
(http://s20.postimg.org/fyme301ul/IMG_20160322_141740.jpg)
-și prima bucată din ,,A7 Kalotina"
(http://s20.postimg.org/4nf50w5lp/IMG_20160322_141551.jpg)
-capătul nordic al sectorului
(http://s20.postimg.org/uobtl8ti5/IMG_20160322_142520.jpg)
Deci acum lucrează pe tot lotul, iar partea dintre CVS 1 și nod Stefansson este cea mai avansată. Poze de pe SSC Bulgaria, mai multe poze aici: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=131594742&postcount=21749
1. CVS 2, au început să avanseze destul de bine. La nodul Stefansson se lucrează intens, rampa sudica se înalță, iar la cea nordică au început să aștearnă stabilizat.
Schița CVS 2:
(https://lh3.googleusercontent.com/WttbJP483t_EjAhmLuaJP5DHAu83abefz6Nz-hei-Zvadg67JjGby4KfHSGYf2gItd719E_cYcfy=w1280-h493-no)
-nod Stefansson rampa sudică
(http://s20.postimg.org/61xvn9w7x/IMG_20160322_140429.jpg)
(http://s20.postimg.org/tl9m8vlgd/IMG_20160322_140438.jpg)
-nod Stefansson rampa nordică
(http://s20.postimg.org/xpf6f46sd/IMG_20160322_140512.jpg)
(http://s20.postimg.org/peortjlul/IMG_20160322_140727.jpg)
-la nod Lomsko Shose se pare că se pregătesc pentru devierea circulației
(http://s20.postimg.org/baxhyw40t/IMG_20160322_140954.jpg)
(http://s20.postimg.org/hidhcsp5p/IMG_20160322_141006.jpg)
-au atacat și ultima porțune ce nu era încă atacată
(http://s20.postimg.org/42qgncgnx/IMG_20160322_141113.jpg)
(http://s20.postimg.org/t2iro7f4t/IMG_20160322_141133.jpg)
-la pasajul Mramorskoto au adus așa ceva, cred că este o macara
(http://s20.postimg.org/aljb09sv1/IMG_20160322_141159.jpg)
(http://s20.postimg.org/xi16tgrj1/IMG_20160322_141207.jpg)
-nod CVS2 cu TNS(A0)
(http://s20.postimg.org/5qz9cuq8t/IMG_20160322_141434.jpg)
(http://s20.postimg.org/6lqecmnh9/IMG_20160322_142051.jpg)
(http://s20.postimg.org/fyme301ul/IMG_20160322_141740.jpg)
-și prima bucată din ,,A7 Kalotina"
(http://s20.postimg.org/4nf50w5lp/IMG_20160322_141551.jpg)
-capătul nordic al sectorului
(http://s20.postimg.org/uobtl8ti5/IMG_20160322_142520.jpg)
Deci acum lucrează pe tot lotul, iar partea dintre CVS 1 și nod Stefansson este cea mai avansată. Poze de pe SSC Bulgaria, mai multe poze aici: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=131594742&postcount=21749
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: clau on March 23, 2016, 06:04:33 PM
Post by: clau on March 23, 2016, 06:04:33 PM
Ce viteza au bulgarii astia... La noi acalmie totala cu mici exceptii...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2016, 11:51:12 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2016, 11:51:12 AM
Tot de pe CVS 2, două poze de ieri când nu se lucra din condiții meteo, prima spre sud, iar a doua spre nord din zona nod Stefansson și nod Lomsko:
(http://s20.postimg.org/5miz6sva5/IMG_20160324_113742.jpg)
(http://s20.postimg.org/hn4f7j2ot/IMG_20160324_113616.jpg)
Și acum ceva poze tot de ieri de pe A0 (Tangenta de Nord a Sofiei), din păcate pozele sunt de la sol și nu prea se vede cam tot ce s-a lucrat, este vorba de secțiune rămasă de trei kilometri. Porțiunea cea mai avansată este între actuala descărcare provizorie(Bulevard Lazăr Malinov) și pasajul CF.
-nod Rozhen, una din aripioare mai avansată
(http://s20.postimg.org/vq3mktisd/IMG_20160322_153903.jpg)
-lucrări la nod Rozhen
(http://s20.postimg.org/cjqfhn2al/IMG_20160322_153810.jpg)
(http://s20.postimg.org/4vgk2mkpp/IMG_20160322_145917.jpg)
(http://s20.postimg.org/4954gq065/IMG_20160322_154649.jpg)
(http://s20.postimg.org/jq55gsual/IMG_20160322_145902.jpg)
(http://s20.postimg.org/7ryzp615p/IMG_20160322_145833.jpg)
(http://s20.postimg.org/4mizcp7x9/IMG_20160322_145536.jpg)
Momentan pe partea dintre nod Rozhen și parte finalizată din vest se lucrează parțial, în momentul în care circulația va fi mutată prin pasaj se va putea tura motoarele pentru finalizare întregului lot. Actualul Bulevard Rozhen taie în două Tangenta, acesta urmează să fie deviat prin pasajul subteran ce este aproape de finalizare, cred că săptămâna viitoare va fi mutat.
-între nod Rozhe și pasaj CF
(http://s20.postimg.org/82fozzujh/IMG_20160322_150016.jpg)
(http://s20.postimg.org/k89ho4yn1/IMG_20160322_150059.jpg)
(http://s20.postimg.org/5u63wect9/IMG_20160322_150150.jpg)
(http://s20.postimg.org/94ugwa2ql/IMG_20160322_150258.jpg)
(http://s20.postimg.org/p5rnmzpzx/IMG_20160322_152059.jpg)
-pasajul CF este finalizat de mult, poze de lângă el și parte estică
(http://s20.postimg.org/yrl83ah5p/IMG_20160322_150639.jpg)
(http://s20.postimg.org/trj6hlm59/IMG_20160322_150733.jpg)
(http://s20.postimg.org/cw8mwc5st/IMG_20160322_150940.jpg)
(http://s20.postimg.org/hyuk4v4gt/IMG_20160322_153631.jpg)
(http://s20.postimg.org/4n1cvo1gd/IMG_20160322_152103.jpg)
-între pasaj CF și secțiunea în exploatare
(http://s20.postimg.org/m94mmpk65/IMG_20160322_151259.jpg)
Poze mai vechi din 18 martie 2016.
-pasajul suprateran al Bulevardului Lazăr Malinov, actuala descărcare provizorie a Tangentei
(http://s20.postimg.org/4tax4e259/IMG_5623.jpg)
(http://s20.postimg.org/cpvecmdlp/IMG_5625.jpg)
(http://s20.postimg.org/5y4z9rom5/IMG_5622.jpg)
-pe Tangentă spre vest
(http://s20.postimg.org/jvrqstc2l/IMG_5626.jpg)
(http://s20.postimg.org/kzbv4rwpp/IMG_5627.jpg)
(http://s20.postimg.org/6iolq778d/IMG_5629.jpg)
(http://s20.postimg.org/w0709soyl/IMG_5628.jpg)
-nod Iliyentsi
(http://s20.postimg.org/xmw7v110d/IMG_5632.jpg)
(http://s20.postimg.org/kg6rvi5b1/IMG_5634.jpg)
(http://s20.postimg.org/xs511ten1/IMG_5639.jpg)
(http://s20.postimg.org/6jyjjm925/IMG_5630.jpg)
(http://s20.postimg.org/qpaxrfdct/IMG_5669.jpg)
-și după nod până la pasajul CF
(http://s20.postimg.org/up8wc6p25/IMG_5650.jpg)
(http://s20.postimg.org/ff914ztjx/IMG_5652.jpg)
Și acum o comparație, prima poza este din 18 martie, iar a doua este din 24 martie din același loc, pasajul CF culeea vestică:
(http://s20.postimg.org/r37oda82l/IMG_5659.jpg)
(http://s20.postimg.org/4n1cvo1gd/IMG_20160322_152103.jpg)
Și ultimele poze sunt cu lucrările de la nodul Tangentă Est, din 22 martie 2016, ce ar urma să ajungă la aeroport, dar pentru început o să ajungă doar în Bulevardul Vladimir Lazov. Acest nod se află pe secțiunea deja dată în exploatare a Tangentei de Nord.
(http://s20.postimg.org/ch495xly5/IMG_20160321_134843.jpg)
(http://s20.postimg.org/af3rronz1/IMG_20160321_134901.jpg)
(http://s20.postimg.org/9s4v25r31/IMG_20160321_134854.jpg)
(http://s20.postimg.org/ej4qk6jx9/IMG_20160321_134933.jpg)
Concluzia pentru Tangenta Nord lucrurile avansează rapid, dar nu o să fie gata la 31 martie 2016, dar în aprilie cu ajutorul vremii mai bune o să termine cei trei kilometri, mai puțin nodurile Tangentă Est (nu nodul propriu zis este problema, acesta sigur va fi gata, ci drumul de legătură cu Bulevardul Vladimir Lazov, aici fiind întârziate niște expropieri) și nod Iliyentsi (acesta fiind mai la început și având aceiași problema cu drumul de legătură ca și celălalt nod).
Poze preluate de pe SSC Bulgaria, mulțumiri mai ales userului Babkata pentru eforturile depuse de a ne ține la curent cu aceste două proiecte ce vor ajuta mulți români în drumul lor spre Grecia.
(http://s20.postimg.org/5miz6sva5/IMG_20160324_113742.jpg)
(http://s20.postimg.org/hn4f7j2ot/IMG_20160324_113616.jpg)
Și acum ceva poze tot de ieri de pe A0 (Tangenta de Nord a Sofiei), din păcate pozele sunt de la sol și nu prea se vede cam tot ce s-a lucrat, este vorba de secțiune rămasă de trei kilometri. Porțiunea cea mai avansată este între actuala descărcare provizorie(Bulevard Lazăr Malinov) și pasajul CF.
-nod Rozhen, una din aripioare mai avansată
(http://s20.postimg.org/vq3mktisd/IMG_20160322_153903.jpg)
-lucrări la nod Rozhen
(http://s20.postimg.org/cjqfhn2al/IMG_20160322_153810.jpg)
(http://s20.postimg.org/4vgk2mkpp/IMG_20160322_145917.jpg)
(http://s20.postimg.org/4954gq065/IMG_20160322_154649.jpg)
(http://s20.postimg.org/jq55gsual/IMG_20160322_145902.jpg)
(http://s20.postimg.org/7ryzp615p/IMG_20160322_145833.jpg)
(http://s20.postimg.org/4mizcp7x9/IMG_20160322_145536.jpg)
Momentan pe partea dintre nod Rozhen și parte finalizată din vest se lucrează parțial, în momentul în care circulația va fi mutată prin pasaj se va putea tura motoarele pentru finalizare întregului lot. Actualul Bulevard Rozhen taie în două Tangenta, acesta urmează să fie deviat prin pasajul subteran ce este aproape de finalizare, cred că săptămâna viitoare va fi mutat.
-între nod Rozhe și pasaj CF
(http://s20.postimg.org/82fozzujh/IMG_20160322_150016.jpg)
(http://s20.postimg.org/k89ho4yn1/IMG_20160322_150059.jpg)
(http://s20.postimg.org/5u63wect9/IMG_20160322_150150.jpg)
(http://s20.postimg.org/94ugwa2ql/IMG_20160322_150258.jpg)
(http://s20.postimg.org/p5rnmzpzx/IMG_20160322_152059.jpg)
-pasajul CF este finalizat de mult, poze de lângă el și parte estică
(http://s20.postimg.org/yrl83ah5p/IMG_20160322_150639.jpg)
(http://s20.postimg.org/trj6hlm59/IMG_20160322_150733.jpg)
(http://s20.postimg.org/cw8mwc5st/IMG_20160322_150940.jpg)
(http://s20.postimg.org/hyuk4v4gt/IMG_20160322_153631.jpg)
(http://s20.postimg.org/4n1cvo1gd/IMG_20160322_152103.jpg)
-între pasaj CF și secțiunea în exploatare
(http://s20.postimg.org/m94mmpk65/IMG_20160322_151259.jpg)
Poze mai vechi din 18 martie 2016.
-pasajul suprateran al Bulevardului Lazăr Malinov, actuala descărcare provizorie a Tangentei
(http://s20.postimg.org/4tax4e259/IMG_5623.jpg)
(http://s20.postimg.org/cpvecmdlp/IMG_5625.jpg)
(http://s20.postimg.org/5y4z9rom5/IMG_5622.jpg)
-pe Tangentă spre vest
(http://s20.postimg.org/jvrqstc2l/IMG_5626.jpg)
(http://s20.postimg.org/kzbv4rwpp/IMG_5627.jpg)
(http://s20.postimg.org/6iolq778d/IMG_5629.jpg)
(http://s20.postimg.org/w0709soyl/IMG_5628.jpg)
-nod Iliyentsi
(http://s20.postimg.org/xmw7v110d/IMG_5632.jpg)
(http://s20.postimg.org/kg6rvi5b1/IMG_5634.jpg)
(http://s20.postimg.org/xs511ten1/IMG_5639.jpg)
(http://s20.postimg.org/6jyjjm925/IMG_5630.jpg)
(http://s20.postimg.org/qpaxrfdct/IMG_5669.jpg)
-și după nod până la pasajul CF
(http://s20.postimg.org/up8wc6p25/IMG_5650.jpg)
(http://s20.postimg.org/ff914ztjx/IMG_5652.jpg)
Și acum o comparație, prima poza este din 18 martie, iar a doua este din 24 martie din același loc, pasajul CF culeea vestică:
(http://s20.postimg.org/r37oda82l/IMG_5659.jpg)
(http://s20.postimg.org/4n1cvo1gd/IMG_20160322_152103.jpg)
Și ultimele poze sunt cu lucrările de la nodul Tangentă Est, din 22 martie 2016, ce ar urma să ajungă la aeroport, dar pentru început o să ajungă doar în Bulevardul Vladimir Lazov. Acest nod se află pe secțiunea deja dată în exploatare a Tangentei de Nord.
(http://s20.postimg.org/ch495xly5/IMG_20160321_134843.jpg)
(http://s20.postimg.org/af3rronz1/IMG_20160321_134901.jpg)
(http://s20.postimg.org/9s4v25r31/IMG_20160321_134854.jpg)
(http://s20.postimg.org/ej4qk6jx9/IMG_20160321_134933.jpg)
Concluzia pentru Tangenta Nord lucrurile avansează rapid, dar nu o să fie gata la 31 martie 2016, dar în aprilie cu ajutorul vremii mai bune o să termine cei trei kilometri, mai puțin nodurile Tangentă Est (nu nodul propriu zis este problema, acesta sigur va fi gata, ci drumul de legătură cu Bulevardul Vladimir Lazov, aici fiind întârziate niște expropieri) și nod Iliyentsi (acesta fiind mai la început și având aceiași problema cu drumul de legătură ca și celălalt nod).
Poze preluate de pe SSC Bulgaria, mulțumiri mai ales userului Babkata pentru eforturile depuse de a ne ține la curent cu aceste două proiecte ce vor ajuta mulți români în drumul lor spre Grecia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2016, 11:04:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2016, 11:04:02 PM
Bulgarii sunt tot timpul nemulțumiți de guvern, dar Borisov este la al treilea mandat, de două ori a demisionat la presiunea străzii. Acum probleme sunt peste tot, acuzația cea mai recentă adusă lui Borisov a fost că ar fi avut o înțelegere cu constructorii ce au câștigat loturile 1 și 2 din A2 Hemus. Pentru ca să rezolve această situație a reziliat contractele pe motiv de lipsa finanțări UE. Tot scandalul a plecat de la prețul ofertat, de ce? Pentru că ofertele au fost aproape duble față de prețul de pornire. Deci 59 km, zonă deluroasă cu viaducte 15 km, tuneluri 3 km, prețul de start al licitației stabilit de NCSIP a fost 437 mil. leva, iar prețul de adjudecare a fost de 756 mil. leva, prețurile sunt fără TVA. La un calcul simplu 59 km costa 380 mil. euro plus TVA, adică aproximativ 6,5 mil euro/km, ei ar fi vrut să coste mai puțin de 3,7 mil euro/km. De aici a pornit un imens scandal, presa, dar și forumiștii, opoziția, ,,corupție, corupție....și-a luat Borisov bani de la Lukoil, de la moguli..." Unul din câștigători are acțiuni la Lukoil, iar altul este un magnat media, ce făcea parte și din coaliție. Așa că a tranșat problema, nu mai facem. Acum s-au liniștit. Dacă ei cred că o să-i coste mai puțin decât acea sumă licitată, se înșeală. Acum vor să refacă traseul, mai puține viaducte și fără tuneluri, dar și fără bandă de urgență, ca să reducă prețul. Problema este că, traseul oricât l-ar modifica tot prin câteva situri Natura 2000 trece, deci fără tuneluri autorizație de mediu nu o să vadă. Ecologiști sunt foarte influenți în Bulgaria, la Bansko datorită lor nu s-a mai putut face o nouă pârtie și un telescaun.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 26, 2016, 10:10:34 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 26, 2016, 10:10:34 PM
De prin Bulgaria, Burgas:
Intersecția Тrapezitsa, de pe I-9 drumul către sudul Bulgarie (Sozopol, Duni...)
(http://s15.postimg.org/6slo0vkx7/image.png)
...și live:
http://www.rn-tv.com/%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0/
Tot Burgas:
(http://s27.postimg.org/uewz12jlv/IMG_9445.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria
Intersecția Тrapezitsa, de pe I-9 drumul către sudul Bulgarie (Sozopol, Duni...)
(http://s15.postimg.org/6slo0vkx7/image.png)
...și live:
http://www.rn-tv.com/%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0/
Tot Burgas:
(http://s27.postimg.org/uewz12jlv/IMG_9445.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 27, 2016, 03:44:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 27, 2016, 03:44:51 PM
Un film din 26 martie 2016 cu CVS 2, preluat de pe youtube via SSC Bulgaria:
https://youtube.com/v/PdIMQ9FyCxQ
https://youtube.com/v/PdIMQ9FyCxQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on March 31, 2016, 01:10:45 PM
Post by: Dani on March 31, 2016, 01:10:45 PM
Stie cineva care e situatia bucatii de autostrada lipsa pe traseul de la intrarea in Grecia prin Promachonas spre Salonic, si cand va fi finalizata complet?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 31, 2016, 05:48:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 31, 2016, 05:48:16 PM
Pasajul Filipovsko de pe CVS 1 a fost finalizat, acum se așteptă inaugurarea, poze și un film preluate de pe SSC Bulgaria:
(https://lh3.googleusercontent.com/etrOtPc7QLvZXwThC7EcCyDI1A6aPTCYv4fRJkzcK2bQ3x2feiEg8mMVWc5Z8VchYnaSLGkv-aDt=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/uF_g2QuS25nb2zXQVOHbcepaJ6gjb9_BcKHu1UqNnVvZfUiKb4XEbALoYwbzzTkLBHFkBdICj_hR=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/bewFsolKAYygA2uluxqJU3CaAJ1ZBrMxeBU-iFxqYbKo0iApnHuBja3DuUg-E8O6wHKngA61nsgj=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/roAToBTT9mdFvJstc4T4NsqYAPf2uDq40vmRljL-Dv8MhDdNX7X5x5xjNEW7JJ_AWnhetGips3XN=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/76gzqtzPsNqvQRj5GhjHa0-f5ztFdF2Oz47ViK6wmpJOqhbZoeM_5KTDyXH1QoRDualhFpaR_I1F=w1328-h997-no)
https://youtube.com/v/mzoTYwcZ5ZE
Pentru întrebarea pusă de Dani, nu am un răspuns. Am încercat să caut ceva informații, dar nu am găsit nimic recent. Bulgarii spuneau astă toamnă că se lucrează, dar nu se știe când o să fie gata, în mod normal ar fi trebuit să fie gata în 2010. Greci nu se grăbesc și nici bani nu prea au.
(https://lh3.googleusercontent.com/etrOtPc7QLvZXwThC7EcCyDI1A6aPTCYv4fRJkzcK2bQ3x2feiEg8mMVWc5Z8VchYnaSLGkv-aDt=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/uF_g2QuS25nb2zXQVOHbcepaJ6gjb9_BcKHu1UqNnVvZfUiKb4XEbALoYwbzzTkLBHFkBdICj_hR=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/bewFsolKAYygA2uluxqJU3CaAJ1ZBrMxeBU-iFxqYbKo0iApnHuBja3DuUg-E8O6wHKngA61nsgj=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/roAToBTT9mdFvJstc4T4NsqYAPf2uDq40vmRljL-Dv8MhDdNX7X5x5xjNEW7JJ_AWnhetGips3XN=w1328-h997-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/76gzqtzPsNqvQRj5GhjHa0-f5ztFdF2Oz47ViK6wmpJOqhbZoeM_5KTDyXH1QoRDualhFpaR_I1F=w1328-h997-no)
https://youtube.com/v/mzoTYwcZ5ZE
Pentru întrebarea pusă de Dani, nu am un răspuns. Am încercat să caut ceva informații, dar nu am găsit nimic recent. Bulgarii spuneau astă toamnă că se lucrează, dar nu se știe când o să fie gata, în mod normal ar fi trebuit să fie gata în 2010. Greci nu se grăbesc și nici bani nu prea au.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Europiu on March 31, 2016, 08:44:08 PM
Post by: Europiu on March 31, 2016, 08:44:08 PM
Ce-mi place este vehiculul cu 1 CP din poza a treia :). Sa nu mai ziceti "ca la noi, la nimenea". Mai sunt...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 31, 2016, 10:00:40 PM
Post by: TibiV on March 31, 2016, 10:00:40 PM
Traim cu totii in Levant...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 11:22:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 11:22:09 AM
Înainte să trec la analiza luni martie, câteva informații despre problema 1 CP din poză, în primul rând o să pun o poză și apoi explic.
(https://lh3.googleusercontent.com/QS8cAAJ0m8de6xQmcfdyWMv6PhPwYP2OCgslVTbgSLgzZ6ogC3Ry7EYOn0TMSZ54UEezWfwt1Dbx=w1328-h997-no)
Tot ce vedeți în această poză este tipic pentru Bulgaria, acele case fac parte din cartierul țigănesc Filipovsko, țiganii în Bulgaria sunt marginalizați de societate și au cartiere în afara orașelor, am văzut așa ceva în mai multe localități, și da au căruțe cu cai sau măgari. Poza este preluată de pe SSC Bulgaria.
(https://lh3.googleusercontent.com/QS8cAAJ0m8de6xQmcfdyWMv6PhPwYP2OCgslVTbgSLgzZ6ogC3Ry7EYOn0TMSZ54UEezWfwt1Dbx=w1328-h997-no)
Tot ce vedeți în această poză este tipic pentru Bulgaria, acele case fac parte din cartierul țigănesc Filipovsko, țiganii în Bulgaria sunt marginalizați de societate și au cartiere în afara orașelor, am văzut așa ceva în mai multe localități, și da au căruțe cu cai sau măgari. Poza este preluată de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 06:37:45 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 06:37:45 PM
Pentru iubitorii de infrastructură, un film cu evoluția construirii Pasajului Filipovsko de pe CVS 1, preluat de pe Youtube via SSC Bulgaria. Fără comentarii:
https://youtube.com/v/xe4QdboYSXk
https://youtube.com/v/xe4QdboYSXk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 01, 2016, 06:57:27 PM
Post by: alecu26 on April 01, 2016, 06:57:27 PM
pur si simplu nu cred. Sigur nu e in China?
10 zile in decembrie când toti se gândesc la craciun, sa monteze toate grinzile plus o mare parte din predale. Au lucrat cred ca si in noaptea de revelion. In ziua de Craciun probabil totusi ca nu.
Singura chestie care le-a usurat munca acolo in detrimentul pretului sunt grinzile metalice. Dar alta solutie pentru asa viteza si simplitate a executiei nu prea exista.
No fain. Ii chemam la pasajul de la Domnesti? Sau la piata sudului?
10 zile in decembrie când toti se gândesc la craciun, sa monteze toate grinzile plus o mare parte din predale. Au lucrat cred ca si in noaptea de revelion. In ziua de Craciun probabil totusi ca nu.
Singura chestie care le-a usurat munca acolo in detrimentul pretului sunt grinzile metalice. Dar alta solutie pentru asa viteza si simplitate a executiei nu prea exista.
No fain. Ii chemam la pasajul de la Domnesti? Sau la piata sudului?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 07:08:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 07:08:11 PM
Nu sunt grinzi metalice, sunt din beton pretensionate de profil V . Nu mai stiu daca de Crăciun si Anul Nou au lucrat, dar între sigur au lucrat. Cu certitudine în zilele libere din martie de Ziua Națională au lucrat. Și alceva, lucrarea este finanțată de la bugetul de stat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 01, 2016, 07:27:41 PM
Post by: alecu26 on April 01, 2016, 07:27:41 PM
nu prea inteleg cum pot fi alea din beton...dar daca gasesti niste poze mai in prim plan...poate ma edific. ar fi o solutie tehnica interesanta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 07:32:15 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 07:32:15 PM
Acum plec in parcul cu copilul, mai târziu o să caut :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 09:36:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 01, 2016, 09:36:08 PM
Pentru alecu26:
- prima poză este cu aducerea pe șantier a primului utilaj, uită-te la dată:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1446410130/gallery_5399_541_2960068.jpg)
- a doua poză cu utilajul la lucru, forase prima serie de piloți:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1446753409/gallery_5399_541_5484997.jpg)
- și uite și grinda:
(http://s20.postimg.org/cnht4ghjx/IMG_20151215_120821.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_3490749.jpg)
- în data de 11 decembrie arăta așa:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_5321099.jpg)
- iar pe 14 decembrie arăta așa:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_923734.jpg)
Deci evoluția de la data de 4 noiembrie 2015, când au adus primul utilaj, până în dat de 30 martie 2016 este evidentă:
4.11.2015
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1446410130/gallery_5399_541_2960068.jpg)
30.03.2016
(https://lh3.googleusercontent.com/PvmQKhb6oJfDY649_dUQPqan9sXaimD84E7gaSkBrkqd0MaSXNlPFv3lru_74pkg2aSalYXwOTUC=w1328-h997-no)
Fără comentarii, poze preluate de pe SSC Bulgaria. :thumbsup: :yikes: :jawdrop:
- prima poză este cu aducerea pe șantier a primului utilaj, uită-te la dată:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1446410130/gallery_5399_541_2960068.jpg)
- a doua poză cu utilajul la lucru, forase prima serie de piloți:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1446753409/gallery_5399_541_5484997.jpg)
- și uite și grinda:
(http://s20.postimg.org/cnht4ghjx/IMG_20151215_120821.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_3490749.jpg)
- în data de 11 decembrie arăta așa:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_5321099.jpg)
- iar pe 14 decembrie arăta așa:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1449156234/gallery_5399_541_923734.jpg)
Deci evoluția de la data de 4 noiembrie 2015, când au adus primul utilaj, până în dat de 30 martie 2016 este evidentă:
4.11.2015
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1446410130/gallery_5399_541_2960068.jpg)
30.03.2016
(https://lh3.googleusercontent.com/PvmQKhb6oJfDY649_dUQPqan9sXaimD84E7gaSkBrkqd0MaSXNlPFv3lru_74pkg2aSalYXwOTUC=w1328-h997-no)
Fără comentarii, poze preluate de pe SSC Bulgaria. :thumbsup: :yikes: :jawdrop:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 01, 2016, 09:44:23 PM
Post by: ciprebbe on April 01, 2016, 09:44:23 PM
Ciudat .... in 11 dec sa ai pila cofrata si in 14 dec sa o ai incarcata cu grinda....
Grinzile seamana cu cele U ale lui Bechtel.
Grinzile seamana cu cele U ale lui Bechtel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on April 01, 2016, 10:13:50 PM
Post by: __dir on April 01, 2016, 10:13:50 PM
Eu nu mai inteleg nimic, ce au astia si la noi nu exista? Vointa, bani?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on April 02, 2016, 07:58:50 AM
Post by: pasadia on April 02, 2016, 07:58:50 AM
Prim-ministru pasionat de subiect. Plus o dispozitie de a incalca reglementarile legale (sau niste reglementari foarte laxe). Eu n-am incredere in calitatea unei lucrari executate atat de rapid, in acea graba sigur ignora anumite elemente.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 03, 2016, 12:32:27 AM
Post by: alecu26 on April 03, 2016, 12:32:27 AM
Mai degrabă seamănă cu grinzile lui Colini facute pt OS3. Se poate face și fără încălcări de dispoziții legale sau scădere de calitate. Ideea e sa ai un proiect fără aberații, verificat înainte de constructor sa nu aibă surprize, toate achizițiile. Făcute dinainte și disponibile pt proiect, o consultanta la fel de disponibila și care sa nu pună bete în roate, un ISC la fel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2016, 10:49:57 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2016, 10:49:57 AM
Lucrările și evenimentele lunii martie în Bulgaria. Din păcate prea multe nu sau întâmplat, întâi să trecem la lucrările aflate în desfășurare.
(https://farm2.staticflickr.com/1544/26184072915_5d1471b5bf_o.jpg)
1.Pasajul Filipovsko de pe CVS 1 a fost finalizat, dar încă nu a fost dat în trafic, probabil că va putea fi utilizat în zilele următoare;
(https://lh3.googleusercontent.com/PvmQKhb6oJfDY649_dUQPqan9sXaimD84E7gaSkBrkqd0MaSXNlPFv3lru_74pkg2aSalYXwOTUC=w1328-h997-no)
https://youtube.com/v/mzoTYwcZ5ZE
2. Lucrările la CVS 2 s-au accelerat, dar mai este mult de lucru, în zona nodului Lomsko s-a deviat traficul pentru a se putea fora piloții pe sensul celălalt, poze noi nu sunt, dar am prezentat un film acum cinci zile cu lucrările de pe tot tronsonul .
(https://lh3.googleusercontent.com/t-Uh2Xy22aHMcfY-37HV4CnuiXFb2HbW7HA7VQR_HlZQQAi4bVshbVcwaRnnA1jV8D6FN3J9S7jL=w1328-h997-no)
https://youtube.com/v/PdIMQ9FyCxQ
3. A0 Tangenta de Nord a Sofiei și aici lucrările au avansat considerabil, dar minunea din decembrie nu a recidivat, adică termenul estimat pentru definitivarea celor 3 km, 31 martie 2016 nu a fost respectat. Totuși cred că până la sfârșitul acestei luni o să avem TNS circulabilă integral.
(http://s20.postimg.org/qpaxrfdct/IMG_5669.jpg)
https://youtube.com/v/hkrzjnnxxSg
Mai departe, mult așteptata deschidere a șantierului de pe A3 Struma lot 3,3 Kresna-Sandarski, nu a avut loc pe 1 martie 2016, așa cum era așteptată de toți forumiștii, de altfel nimeni nu știe când vor începe lucrările. Din experiența acumulată în urmărirea lucrărilor din Bulgaria, pot să îmi fac o părere: lucrările vor porni doar când UE va spune concret că va da bani, altfel bulgarii vor sta în stand-by, așa au făcut și cu CVS 2, în a doua zi de la primire OK-iului de la UE pentru finanțare erau deja cu utilajele în teren. Același lucru este valabil și pentru A3 Struma lot 3,1 Blagoevgrad-Krupnik, acesta ar trebui să vadă utilajele prin iunie.
O altă știre caldă este anularea contestația de oprirea licitației pentru tunelul Zheleznitsa, parte integrantă a lotului 3,1, dar licitat separat. Pe 31 martie a fost ultimul termen și a fost respinsă cererea, acum mingea se află la NCSIP, probabil că până la sfârșitul luni o să se reia procedurile de licitație, acum fiind suspendate.
(http://www.api.bg/files/9414/5926/4608/LLazarov-conference__1.JPG)
Alte știri, în data de 29 martie a fost a XI conferință anuală pentru strategii și investiții în infrastructură ,,Bulgaria în Europa Unită 2016", prilej de multe declarații politice pompoase. La conferință au luat parte factori de decizie din domeniul infrastructurii, precum Liliana Pavlova Ministrul Dezvoltări Regionale și Lazar Lazarov Președintele API (CNADR-ul lor). O să sintetizez cam ce s-a declarat acolo.
1. Obiectivele Bulgariei pentru exercițiul financiar 2014-2020 din fonduri UE:
- finalizarea A3 Struma, DX Vidin-Botevgrad, A7 Kalotina și tunelul Shipka;
- începere autostrăzii Ruse-Veliko Tarnovo (prima secțiune fiind ocolitoarea orașului Biala, zona cu cele mai multe accidente);
- includerea autostrăzii A5 Cerno More pe culoarul 8 Pan European (Varna-Burgas-Sofia-Skopie-Dures) și se va cere finanțare prioritară din fonduri UE cu începere din acest exercițiu financiar;
- începerea lucrărilor pe DX sau A Veliko Tarnovo-Gabrovo-Kazanlak-Stara Zagora-Karzhali-Makaza, aici existând și o altă variantă de traseu Veliko Tarnovo-Sliven-Harmanali;
- începerea lucrărilor la porțiunile rămase din A2 Hemus, din bugetul statului. În luna mai se vor relua licitațiile pe secțiune Yablanitsa-Lovech/Plevna, dar loturile vor fi mai mici, primul lot ce se va licita va fi Yablanitsa-Boaza de 10 km. Pentru a scădea costurile pentru aceste loturi s-au luat următoarele măsuri: se va scădea distanța dintre sensuri de la 3 m la 2 m, se va renunța la toate tunelurile, viaductele vor fi mai mici, viteza maxima constructivă va fi de doar 120 km/h cea ce va implica curbe mai strânse și declivații mai mari, banda de urgență se va păstra, dar presupun că va fi mai îngustă;
- începerea programului de reabilitări și modernizări de drumuri naționale de clasa a II-a și a III-a prin programul regional din fonduri UE 2014-2020, primul set de drumuri (238 km) fiind lansat în această luna.
2. Al doilea obiectiv discutat a fost despre implementarea din acest an a taxei de drum pentru vehiculele de peste 3.5 T, astfel din cei 20.000 de km de drumuri Republicane se vor taxa circa 17.000 km de drum. 3.000 de km vor fi scutiți, aceste drumuri fiind în perimetrul localităților, drumurile de clasa a treia nu se vor taxa, dar vor fi și excepții. Drumurile din clasa a treia ce fac parte din culoarele de tranzit vor fi taxate. Taxa se va aplica funcție de tonaj și distanța parcursă, calculul taxei se va face electronic cu ajutorul cititoarelor amplasate pe drumuri. Vehiculele mai mici de 3.5 T vor plăti în continuare vignietă, de 7 zile, o luna sau anuală.
(http://www.api.bg/files/2114/5926/4609/LLazarov-conference__2.JPG)
Informații și poze preluate de pe www.api.bg , www.novinite.com și SSC Bulgaria.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/inzh-lazarov-do-dni-startirat-trzhnite-proceduri-za-izplniteli-pri-rehabilitaciyata-na-238-km-po-op-regioni-v-rastezh/
http://www.novinite.com/articles/173809/New+Tender+for+Bulgaria%27s+Hemus+Motorway+to+be+Launched+in+May
http://www.novinite.com/articles/173769/Introduction+of+Toll+Taxes+in+Bulgaria+Expected+to+Triple+Road+Revenues
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/otkrita-e-obshestvena-porchka-za-rehabilitaciya-na-238-km-po-op-regioni-v-rastezh-2014-2020/
(https://farm2.staticflickr.com/1544/26184072915_5d1471b5bf_o.jpg)
1.Pasajul Filipovsko de pe CVS 1 a fost finalizat, dar încă nu a fost dat în trafic, probabil că va putea fi utilizat în zilele următoare;
(https://lh3.googleusercontent.com/PvmQKhb6oJfDY649_dUQPqan9sXaimD84E7gaSkBrkqd0MaSXNlPFv3lru_74pkg2aSalYXwOTUC=w1328-h997-no)
https://youtube.com/v/mzoTYwcZ5ZE
2. Lucrările la CVS 2 s-au accelerat, dar mai este mult de lucru, în zona nodului Lomsko s-a deviat traficul pentru a se putea fora piloții pe sensul celălalt, poze noi nu sunt, dar am prezentat un film acum cinci zile cu lucrările de pe tot tronsonul .
(https://lh3.googleusercontent.com/t-Uh2Xy22aHMcfY-37HV4CnuiXFb2HbW7HA7VQR_HlZQQAi4bVshbVcwaRnnA1jV8D6FN3J9S7jL=w1328-h997-no)
https://youtube.com/v/PdIMQ9FyCxQ
3. A0 Tangenta de Nord a Sofiei și aici lucrările au avansat considerabil, dar minunea din decembrie nu a recidivat, adică termenul estimat pentru definitivarea celor 3 km, 31 martie 2016 nu a fost respectat. Totuși cred că până la sfârșitul acestei luni o să avem TNS circulabilă integral.
(http://s20.postimg.org/qpaxrfdct/IMG_5669.jpg)
https://youtube.com/v/hkrzjnnxxSg
Mai departe, mult așteptata deschidere a șantierului de pe A3 Struma lot 3,3 Kresna-Sandarski, nu a avut loc pe 1 martie 2016, așa cum era așteptată de toți forumiștii, de altfel nimeni nu știe când vor începe lucrările. Din experiența acumulată în urmărirea lucrărilor din Bulgaria, pot să îmi fac o părere: lucrările vor porni doar când UE va spune concret că va da bani, altfel bulgarii vor sta în stand-by, așa au făcut și cu CVS 2, în a doua zi de la primire OK-iului de la UE pentru finanțare erau deja cu utilajele în teren. Același lucru este valabil și pentru A3 Struma lot 3,1 Blagoevgrad-Krupnik, acesta ar trebui să vadă utilajele prin iunie.
O altă știre caldă este anularea contestația de oprirea licitației pentru tunelul Zheleznitsa, parte integrantă a lotului 3,1, dar licitat separat. Pe 31 martie a fost ultimul termen și a fost respinsă cererea, acum mingea se află la NCSIP, probabil că până la sfârșitul luni o să se reia procedurile de licitație, acum fiind suspendate.
(http://www.api.bg/files/9414/5926/4608/LLazarov-conference__1.JPG)
Alte știri, în data de 29 martie a fost a XI conferință anuală pentru strategii și investiții în infrastructură ,,Bulgaria în Europa Unită 2016", prilej de multe declarații politice pompoase. La conferință au luat parte factori de decizie din domeniul infrastructurii, precum Liliana Pavlova Ministrul Dezvoltări Regionale și Lazar Lazarov Președintele API (CNADR-ul lor). O să sintetizez cam ce s-a declarat acolo.
1. Obiectivele Bulgariei pentru exercițiul financiar 2014-2020 din fonduri UE:
- finalizarea A3 Struma, DX Vidin-Botevgrad, A7 Kalotina și tunelul Shipka;
- începere autostrăzii Ruse-Veliko Tarnovo (prima secțiune fiind ocolitoarea orașului Biala, zona cu cele mai multe accidente);
- includerea autostrăzii A5 Cerno More pe culoarul 8 Pan European (Varna-Burgas-Sofia-Skopie-Dures) și se va cere finanțare prioritară din fonduri UE cu începere din acest exercițiu financiar;
- începerea lucrărilor pe DX sau A Veliko Tarnovo-Gabrovo-Kazanlak-Stara Zagora-Karzhali-Makaza, aici existând și o altă variantă de traseu Veliko Tarnovo-Sliven-Harmanali;
- începerea lucrărilor la porțiunile rămase din A2 Hemus, din bugetul statului. În luna mai se vor relua licitațiile pe secțiune Yablanitsa-Lovech/Plevna, dar loturile vor fi mai mici, primul lot ce se va licita va fi Yablanitsa-Boaza de 10 km. Pentru a scădea costurile pentru aceste loturi s-au luat următoarele măsuri: se va scădea distanța dintre sensuri de la 3 m la 2 m, se va renunța la toate tunelurile, viaductele vor fi mai mici, viteza maxima constructivă va fi de doar 120 km/h cea ce va implica curbe mai strânse și declivații mai mari, banda de urgență se va păstra, dar presupun că va fi mai îngustă;
- începerea programului de reabilitări și modernizări de drumuri naționale de clasa a II-a și a III-a prin programul regional din fonduri UE 2014-2020, primul set de drumuri (238 km) fiind lansat în această luna.
2. Al doilea obiectiv discutat a fost despre implementarea din acest an a taxei de drum pentru vehiculele de peste 3.5 T, astfel din cei 20.000 de km de drumuri Republicane se vor taxa circa 17.000 km de drum. 3.000 de km vor fi scutiți, aceste drumuri fiind în perimetrul localităților, drumurile de clasa a treia nu se vor taxa, dar vor fi și excepții. Drumurile din clasa a treia ce fac parte din culoarele de tranzit vor fi taxate. Taxa se va aplica funcție de tonaj și distanța parcursă, calculul taxei se va face electronic cu ajutorul cititoarelor amplasate pe drumuri. Vehiculele mai mici de 3.5 T vor plăti în continuare vignietă, de 7 zile, o luna sau anuală.
(http://www.api.bg/files/2114/5926/4609/LLazarov-conference__2.JPG)
Informații și poze preluate de pe www.api.bg , www.novinite.com și SSC Bulgaria.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/inzh-lazarov-do-dni-startirat-trzhnite-proceduri-za-izplniteli-pri-rehabilitaciyata-na-238-km-po-op-regioni-v-rastezh/
http://www.novinite.com/articles/173809/New+Tender+for+Bulgaria%27s+Hemus+Motorway+to+be+Launched+in+May
http://www.novinite.com/articles/173769/Introduction+of+Toll+Taxes+in+Bulgaria+Expected+to+Triple+Road+Revenues
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/otkrita-e-obshestvena-porchka-za-rehabilitaciya-na-238-km-po-op-regioni-v-rastezh-2014-2020/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NGC on April 03, 2016, 02:35:55 PM
Post by: NGC on April 03, 2016, 02:35:55 PM
Vad ca in comunicatul de mai sus e trecut "motorway" intre Vidin si Botevgrad, iar pe acea harta este marcat cu rosu, ca si alte portiuni de autostrada.
Deci ce va fi pana la urma? Autostrada sau drum expres? Parca era vorba de drum expres la un moment dat.
Deci ce va fi pana la urma? Autostrada sau drum expres? Parca era vorba de drum expres la un moment dat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2016, 08:19:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2016, 08:19:33 PM
(http://www.api.bg/themes/api/images/top-images/Montana-1.JPG)
Va fi DX Vidin-Botevgrad, din distanța actuală de 190km (granița cu Romania), avem deja unele secțiuni la nivel de DX astfel: granița (Româno-Bulgară) -Vidin by-pass 15,8 km; Montana by-pass 12,4 km; Vratsa-Mezdra 9 km; Botevgrad-A2 4,1 km(nivel DX) + 2 km ( 2x2 + banda de urgență, dar fără parapeți mediani, distanța dintre sensuri permite montarea lor). Deci din 190 km avem deja 43 km la nivel de DX. Din interviurile date prin presă de Lazar Lazarov președintele API, a spus că în acest an vor începe demersurile pentru construcția drumului expres dintre Vidin și Botevgrad, primele loturi(patru la număr) fiind între Vidin și Mezdra (de fapt ieșire din Vratsa spre Mezdra, by-pass Vratsa a fost construit la nivel de 1x1, deci vor trebui să facă și al doilea sens).
Poza și informațiile preluate de pe www.api.bg
Va fi DX Vidin-Botevgrad, din distanța actuală de 190km (granița cu Romania), avem deja unele secțiuni la nivel de DX astfel: granița (Româno-Bulgară) -Vidin by-pass 15,8 km; Montana by-pass 12,4 km; Vratsa-Mezdra 9 km; Botevgrad-A2 4,1 km(nivel DX) + 2 km ( 2x2 + banda de urgență, dar fără parapeți mediani, distanța dintre sensuri permite montarea lor). Deci din 190 km avem deja 43 km la nivel de DX. Din interviurile date prin presă de Lazar Lazarov președintele API, a spus că în acest an vor începe demersurile pentru construcția drumului expres dintre Vidin și Botevgrad, primele loturi(patru la număr) fiind între Vidin și Mezdra (de fapt ieșire din Vratsa spre Mezdra, by-pass Vratsa a fost construit la nivel de 1x1, deci vor trebui să facă și al doilea sens).
Poza și informațiile preluate de pe www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 06, 2016, 04:16:29 PM
Post by: laszlo.robert on April 06, 2016, 04:16:29 PM
NIF (compania de drumuri din Ungaria) a lansat licitatia pentru proiectarea si obtinerea autorizatiilor de mediu si constructie pentru largirea la 4 benzi a DN 48 intre Debrecen si granita RO/HU (Valea lui Mihai).
In 2017 se va organiza licitatia pentru constructie cu termen de finalizare a lucrarilor in vara-toamna 2019
Finantarea este asigurata din Fonduri Eu 2014-2020 -85% si buget de stat 15%
In 2017 se va organiza licitatia pentru constructie cu termen de finalizare a lucrarilor in vara-toamna 2019
Finantarea este asigurata din Fonduri Eu 2014-2020 -85% si buget de stat 15%
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 12, 2016, 12:55:17 PM
Post by: laszlo.robert on April 12, 2016, 12:55:17 PM
Serbia a inaugurat o noua sectiune din A 1 intre Grabovica si Gredelica aproiinduse mai mult spre Macedonia,bucata lipsa pina la granita macedoneana urmind sa fie finalizata pina in martie 2017.
Odata cu finalizarea A 4 Nis-Dimitrovgrad la final de acest an , Serbia va fii tranzitabila complet atit pe axa N-S cit si E-V .
Odata cu finalizarea A 4 Nis-Dimitrovgrad la final de acest an , Serbia va fii tranzitabila complet atit pe axa N-S cit si E-V .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on April 12, 2016, 01:53:30 PM
Post by: marinul on April 12, 2016, 01:53:30 PM
Quote from: laszlo.robert on April 06, 2016, 04:16:29 PM
NIF (compania de drumuri din Ungaria) a lansat licitatia pentru proiectarea si obtinerea autorizatiilor de mediu si constructie pentru largirea la 4 benzi a DN 48 intre Debrecen si granita RO/HU (Valea lui Mihai).
In 2017 se va organiza licitatia pentru constructie cu termen de finalizare a lucrarilor in vara-toamna 2019
Finantarea este asigurata din Fonduri Eu 2014-2020 -85% si buget de stat 15%
Mai utila ar fi o sosea de centura Debrecen Est. Drumul pana in Debrecen e foarte lejer, dar oriunde vrei sa mergi trebuie sa intri prin oras
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2016, 08:36:36 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2016, 08:36:36 PM
INFO pentru românii ce vor pleca de Paște în Bulgaria sau Grecia:
1. Pentru cei ce vor folosii ruta prin Vidin - Botevgrad trebuie să știe că secțiunea de drumul E79 ce trece prin localitatea Dimovo este foarte prost, lucrările de reparație vor începe după 10 mai. În această fază se vor repara circa 22 km dintre Dimovo - Меdovnitsa - Ruzhintsi. Pe viitor se dorește începerea construcției DX Vidin -Botevgrad, momentan se caută finanțare, există proiectul pe secțiunea Vidin - Vratsa de 127 km, această secțiune va fi împărțită în patru loturi: Vidin - Dimovo, Dimovo - Bela - Ruzhintsi, Ruzhintsi - Montana și Montana -Vratsa. Pe secțiunea Vratsa - Mezdra de 9 km se vor face doar modernizări și schimbarea stratului de asfalt. Pe secțiunea Mezdra - Botegrad de 33 km încă nu este finalizat proiectul.
Drumul E79 din localitatea Dimovo
(http://static.bnr.bg/gallery/7e/7e28f09335c8e841465eabd6efd81462.jpg)
2. Pentru cei ce vor merge în Grecia via Sofia s-ar putea să apară vești bune. Se estimează ca până de Paște să fie finalizată A0, momentan s-a închis traficul pe aceasta din nodul cu Chepinsko Shose, descărcare provizorie de la Lazar Mihaylov a fost desființată pentru a se putea finaliza lucrările la tangentă. Pe Centura de Vest a Soiei lot 2 s-a trecut la devierea traficului pe porțiunea nou construită dintre CVS 2 și viitorul nod cu Lomosko Shose.
(http://s20.postimg.org/hzh7mrjz1/IMG_20160414_145152.jpg)
3. Pentru cei ce vor merge în sudul Bulgarie la mare în stațiunile Obzor, Sunny Beach, Nessebar... trebuie să știe ca podul Asparuchov de la Varna a intrat în reparație capitală, circulația desfășurându-se doar pe un sigur sens de mers. Cei ce vin dinspre Ruse și merg în zona Burgas le recomand ruta Shumen - Karobat -Burgas prin I-73, iar pentru cei ce vin dinspre Vama Veche sau cei ce merg spre Obor, API.Bg le recomandă următoarea rută ocolitoare sau multă răbdare:
(http://www.api.bg/files/cache/ae359cf287c700519d1e7195605edc7f_f9422.jpg)
4. Din 10 mai va începe programul de reparații capitale și întreținere pe mai multe secțiuni de drumuri, în total vor fi reabilitați în prima etapă circa 198 km. Tot atunci vor începe și reparațiile la tunelurile Vitinya, Echemishka și viaductul Eleshnitsa de pe A2 Hemus.
(http://www.api.bg/files/6814/6064/6086/AM_Hemus_tunel_Echemishka_2.jpg)
Informații preluate de pe www.api.bg Pentru cei ce vor să vadă harta calități drumurilor din Bulgaria le dau un link preluat de pe SSC Bulgaria: http://www.roads-bg.eu/
Map Key:
Red line - bad quality (potholes etc.)
Orange line - mediocre/satisfactory quality (the road is not perfect, eg not smooth etc.; no potholes)
Green line - good quality (smooth and comfortable ride)
1. Pentru cei ce vor folosii ruta prin Vidin - Botevgrad trebuie să știe că secțiunea de drumul E79 ce trece prin localitatea Dimovo este foarte prost, lucrările de reparație vor începe după 10 mai. În această fază se vor repara circa 22 km dintre Dimovo - Меdovnitsa - Ruzhintsi. Pe viitor se dorește începerea construcției DX Vidin -Botevgrad, momentan se caută finanțare, există proiectul pe secțiunea Vidin - Vratsa de 127 km, această secțiune va fi împărțită în patru loturi: Vidin - Dimovo, Dimovo - Bela - Ruzhintsi, Ruzhintsi - Montana și Montana -Vratsa. Pe secțiunea Vratsa - Mezdra de 9 km se vor face doar modernizări și schimbarea stratului de asfalt. Pe secțiunea Mezdra - Botegrad de 33 km încă nu este finalizat proiectul.
Drumul E79 din localitatea Dimovo
(http://static.bnr.bg/gallery/7e/7e28f09335c8e841465eabd6efd81462.jpg)
2. Pentru cei ce vor merge în Grecia via Sofia s-ar putea să apară vești bune. Se estimează ca până de Paște să fie finalizată A0, momentan s-a închis traficul pe aceasta din nodul cu Chepinsko Shose, descărcare provizorie de la Lazar Mihaylov a fost desființată pentru a se putea finaliza lucrările la tangentă. Pe Centura de Vest a Soiei lot 2 s-a trecut la devierea traficului pe porțiunea nou construită dintre CVS 2 și viitorul nod cu Lomosko Shose.
(http://s20.postimg.org/hzh7mrjz1/IMG_20160414_145152.jpg)
3. Pentru cei ce vor merge în sudul Bulgarie la mare în stațiunile Obzor, Sunny Beach, Nessebar... trebuie să știe ca podul Asparuchov de la Varna a intrat în reparație capitală, circulația desfășurându-se doar pe un sigur sens de mers. Cei ce vin dinspre Ruse și merg în zona Burgas le recomand ruta Shumen - Karobat -Burgas prin I-73, iar pentru cei ce vin dinspre Vama Veche sau cei ce merg spre Obor, API.Bg le recomandă următoarea rută ocolitoare sau multă răbdare:
(http://www.api.bg/files/cache/ae359cf287c700519d1e7195605edc7f_f9422.jpg)
4. Din 10 mai va începe programul de reparații capitale și întreținere pe mai multe secțiuni de drumuri, în total vor fi reabilitați în prima etapă circa 198 km. Tot atunci vor începe și reparațiile la tunelurile Vitinya, Echemishka și viaductul Eleshnitsa de pe A2 Hemus.
(http://www.api.bg/files/6814/6064/6086/AM_Hemus_tunel_Echemishka_2.jpg)
Informații preluate de pe www.api.bg Pentru cei ce vor să vadă harta calități drumurilor din Bulgaria le dau un link preluat de pe SSC Bulgaria: http://www.roads-bg.eu/
Map Key:
Red line - bad quality (potholes etc.)
Orange line - mediocre/satisfactory quality (the road is not perfect, eg not smooth etc.; no potholes)
Green line - good quality (smooth and comfortable ride)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 18, 2016, 11:17:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 18, 2016, 11:17:28 AM
Și acum să revin cu ceva actualizări de pe Tangenta de Nord a Sofiei ( A0).
(http://i.imgur.com/Mwdw2VD.png)
După cum spuneam și în postul anterior lucrarea este aproape de finalizare și se dorește darea în folosință a întregului tronson de 16,5 km până de Paște. Acum se lucrează la terasamentul din zonele degajate de trafic (joi 14 aprilie a fost deviat traficul pe noile amplasamente definitive, B-dul Lazar Mihailov a fost deviat pe pasajul suprateran și B-dul Rozheni pe un pasaj subteran), asfaltări, montaj parapeți și finisaje. De menționat că ieri duminică la ora 18:00 se lucra intens pe toată secțiunea, ce are 3 km.
Pasajul B-dului Lazar Mihailov peste A0
(http://s20.postimg.org/46tlznefx/IMG_20160413_182735.jpg)
Devierea B-dului Rozhen
(http://s20.postimg.org/sqwwpszbx/IMG_20160414_162808.jpg)
Și acum un film de pe YouTube via SSC Bulgaria cu A0 filmat ieri dimineață:
https://youtube.com/v/Q-Jk8PiNEyw
Și o poză cu înălțarea terasamentului în zona fostului Bulevard Rozhen făcută la ora 18:00. Dacă vă uitați atent se vede diferența mare dintre filmarea de dimineață și poza de seara, terasamentul a ajuns la nivelul necesar.
(https://farm2.staticflickr.com/1578/26488290615_eb3434d4cd_h.jpg)
Deci există mari șanse ca să avem acestă centură deschisă integral înainte de Paște, singurul impediment este nodul A0 cu CVS 2,care nu depinde de constructorul A0, ci de constructorul CVS 2, dar sper că vor găsi o soluție. Cu CVS 2 revin cu un al post în continuare.
Poze, film și info preluate de pe SSC Bulgaria și www.api.bg
(http://i.imgur.com/Mwdw2VD.png)
După cum spuneam și în postul anterior lucrarea este aproape de finalizare și se dorește darea în folosință a întregului tronson de 16,5 km până de Paște. Acum se lucrează la terasamentul din zonele degajate de trafic (joi 14 aprilie a fost deviat traficul pe noile amplasamente definitive, B-dul Lazar Mihailov a fost deviat pe pasajul suprateran și B-dul Rozheni pe un pasaj subteran), asfaltări, montaj parapeți și finisaje. De menționat că ieri duminică la ora 18:00 se lucra intens pe toată secțiunea, ce are 3 km.
Pasajul B-dului Lazar Mihailov peste A0
(http://s20.postimg.org/46tlznefx/IMG_20160413_182735.jpg)
Devierea B-dului Rozhen
(http://s20.postimg.org/sqwwpszbx/IMG_20160414_162808.jpg)
Și acum un film de pe YouTube via SSC Bulgaria cu A0 filmat ieri dimineață:
https://youtube.com/v/Q-Jk8PiNEyw
Și o poză cu înălțarea terasamentului în zona fostului Bulevard Rozhen făcută la ora 18:00. Dacă vă uitați atent se vede diferența mare dintre filmarea de dimineață și poza de seara, terasamentul a ajuns la nivelul necesar.
(https://farm2.staticflickr.com/1578/26488290615_eb3434d4cd_h.jpg)
Deci există mari șanse ca să avem acestă centură deschisă integral înainte de Paște, singurul impediment este nodul A0 cu CVS 2,care nu depinde de constructorul A0, ci de constructorul CVS 2, dar sper că vor găsi o soluție. Cu CVS 2 revin cu un al post în continuare.
Poze, film și info preluate de pe SSC Bulgaria și www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 18, 2016, 10:40:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 18, 2016, 10:40:56 PM
(https://lh3.googleusercontent.com/WttbJP483t_EjAhmLuaJP5DHAu83abefz6Nz-hei-Zvadg67JjGby4KfHSGYf2gItd719E_cYcfy=w1280-h493-no)
Centura de Vest a Sofiei, lot 2. Lucrările au avansat destul de bine, pe prima secțiune de 2,5 km dintre CVS 1 și Nod Lomsko Shose calea înspre sud a fost finalizată și traficul a fost trecut pe aceasta, următoare cale nouă ce va fi deschisă va fi între pasaj Vasil Levsky și Nod A0, pe această secțiune va fi preluat traficul e pe A0 (Tangenta de Nord a Sofiei).
Poze de pe secțiunea nouă:
(https://lh3.googleusercontent.com/Y2nBjO4MEyy3n04dIVyXvpIAsS4ABfsKYJ0QFR00WR0_753gEpufXVSU12LPjwO_G6a8263kkb6aIA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/93mAba7jXbwgIBqZoW2ZqjlRU1u-rVk5Yr41aXMO3jAR_4I8E-nNSx4J0ZqxbUNUUlm_liKfpuHhGg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/cc9SJqkFdcUuGgK3drH83Zy2lweUDNqTOtKKf-w4PJJMKaEd1t9qDeIbE19TVjkwGyFqrNA1bejyTg=w1274-h955-no)
Lucrările de demolarea a secțiuni vechi, ce se pot vedea în pozele următoare au fost făcute în două zile:
(https://lh3.googleusercontent.com/tdvUfZcGWpYoj37o_O2qXPZNW7FCiJVluqJ8ogWJn-I9LHkVVjBn6_DZZaIlgVHgYI_J-fOzJRRaMQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/1Gq_1uasqqjV5VGgciwuOZdEoY9UlVokL9pYOxLxHtHoKwPJc5rVHpJ0IOz1u0A5KFNntbQNJ-N74A=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/08a3KTsGly8ejZkygsT08tblD3ijfCgMMQkVsXkTHeWf-xzdb8nbxec6pxcc3P0R8zSzMURxLU25FA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/4LFg8MA76fNkLkldWJCTqJccdrrAt9wjAhYzMbWikjWOa7LhHRIfqq08XdhWeLQ7HJLSS-hrZvWfCw=w1274-h955-no)
Nodul Lomsko Shose
(http://s20.postimg.org/ptehud1sd/20160416_144557.jpg)
Pasaj Vasil Levsky
(https://lh3.googleusercontent.com/Mssb_k827wZw-GeWNY_wLfGB1FxYdMkxGBpiYxqNzX4mOIxdwncXHQqLidOQFUVV92BiPJN0pxTOig=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/LYFl8szR5Z7L1EDSO83njBUOoS1kfGzrJJNefQ6S5wt9TXFfetak-iM6UxKtQQuCKMxlNmUEtOHnqA=w1274-h955-no)
Secțiune nouă dintre pasaj Vasil Levsky și Nod A0, deja pregătită pentru a prelua traficul de pe A0
(https://lh3.googleusercontent.com/NI8SVOhPWN-M8Mg37ZmrOqnxAqMZ5gx29LrQOGAwvUdhf4rYhpQFGsooLhFLC96u3lJ8iNSPmWQDoQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/fwYRDngwHmO7Kocxl3u-mB3Lw84zg9PO1vByGOsoEyh9Jmmhp_d1VP52HG04K4cakb796y1KVDA4Zg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/9estDHCvTByyUZ1rgNbrqaN4xuOh-uHjkvBexc7D-iEbKWOv5h8VrAQIo90LHE323U31WebHj3EPQg=w1274-h955-no)
Nodul dintre CVS 2 și A0
(https://lh3.googleusercontent.com/s0aBT0nv_NwmEn7htCj8sABJclRm9mCxCutYiJylpC4Hh2Zr8JlIJ7xl6p9Nhq58Ir6ayZyYQCg16Q=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/6DGbGYbFKI7othFtjA2tj7OKfov_n6Jbva0-R2tpDCetH55rdbtCZ4RTjeINNOtTk4sT_pJn_Wn57Q=w1274-h955-no)
Capătul CVS 2
(https://lh3.googleusercontent.com/uJlzAvCawR19UxCWmKArCjo1I0rh-tTUzZ3hYuNKoqixMznsSBslR2UwFOoiPnzVSQx36pOazQhMbg=w1274-h955-no)
Și acum filmul cu CVS 2 din 16 aprilie 2016:
https://youtube.com/v/kE9J1ORTa2o
Și un film din 24 decembrie 2015 de pe aceiași secțiune, așa ca și comparație:
https://youtube.com/v/GNBxUbvEkOE
Poze și filme preluate de pe SSC Bulgaria.
Eu o să fiu plecat din țară până după Paște și nu știu dacă o să pot face actualizări cu poze și filme.
AȘA, EU, O SĂ VA UREZ ,,PAȘTE FERICIT" DE ACUM.
Centura de Vest a Sofiei, lot 2. Lucrările au avansat destul de bine, pe prima secțiune de 2,5 km dintre CVS 1 și Nod Lomsko Shose calea înspre sud a fost finalizată și traficul a fost trecut pe aceasta, următoare cale nouă ce va fi deschisă va fi între pasaj Vasil Levsky și Nod A0, pe această secțiune va fi preluat traficul e pe A0 (Tangenta de Nord a Sofiei).
Poze de pe secțiunea nouă:
(https://lh3.googleusercontent.com/Y2nBjO4MEyy3n04dIVyXvpIAsS4ABfsKYJ0QFR00WR0_753gEpufXVSU12LPjwO_G6a8263kkb6aIA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/93mAba7jXbwgIBqZoW2ZqjlRU1u-rVk5Yr41aXMO3jAR_4I8E-nNSx4J0ZqxbUNUUlm_liKfpuHhGg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/cc9SJqkFdcUuGgK3drH83Zy2lweUDNqTOtKKf-w4PJJMKaEd1t9qDeIbE19TVjkwGyFqrNA1bejyTg=w1274-h955-no)
Lucrările de demolarea a secțiuni vechi, ce se pot vedea în pozele următoare au fost făcute în două zile:
(https://lh3.googleusercontent.com/tdvUfZcGWpYoj37o_O2qXPZNW7FCiJVluqJ8ogWJn-I9LHkVVjBn6_DZZaIlgVHgYI_J-fOzJRRaMQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/1Gq_1uasqqjV5VGgciwuOZdEoY9UlVokL9pYOxLxHtHoKwPJc5rVHpJ0IOz1u0A5KFNntbQNJ-N74A=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/08a3KTsGly8ejZkygsT08tblD3ijfCgMMQkVsXkTHeWf-xzdb8nbxec6pxcc3P0R8zSzMURxLU25FA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/4LFg8MA76fNkLkldWJCTqJccdrrAt9wjAhYzMbWikjWOa7LhHRIfqq08XdhWeLQ7HJLSS-hrZvWfCw=w1274-h955-no)
Nodul Lomsko Shose
(http://s20.postimg.org/ptehud1sd/20160416_144557.jpg)
Pasaj Vasil Levsky
(https://lh3.googleusercontent.com/Mssb_k827wZw-GeWNY_wLfGB1FxYdMkxGBpiYxqNzX4mOIxdwncXHQqLidOQFUVV92BiPJN0pxTOig=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/LYFl8szR5Z7L1EDSO83njBUOoS1kfGzrJJNefQ6S5wt9TXFfetak-iM6UxKtQQuCKMxlNmUEtOHnqA=w1274-h955-no)
Secțiune nouă dintre pasaj Vasil Levsky și Nod A0, deja pregătită pentru a prelua traficul de pe A0
(https://lh3.googleusercontent.com/NI8SVOhPWN-M8Mg37ZmrOqnxAqMZ5gx29LrQOGAwvUdhf4rYhpQFGsooLhFLC96u3lJ8iNSPmWQDoQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/fwYRDngwHmO7Kocxl3u-mB3Lw84zg9PO1vByGOsoEyh9Jmmhp_d1VP52HG04K4cakb796y1KVDA4Zg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/9estDHCvTByyUZ1rgNbrqaN4xuOh-uHjkvBexc7D-iEbKWOv5h8VrAQIo90LHE323U31WebHj3EPQg=w1274-h955-no)
Nodul dintre CVS 2 și A0
(https://lh3.googleusercontent.com/s0aBT0nv_NwmEn7htCj8sABJclRm9mCxCutYiJylpC4Hh2Zr8JlIJ7xl6p9Nhq58Ir6ayZyYQCg16Q=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/6DGbGYbFKI7othFtjA2tj7OKfov_n6Jbva0-R2tpDCetH55rdbtCZ4RTjeINNOtTk4sT_pJn_Wn57Q=w1274-h955-no)
Capătul CVS 2
(https://lh3.googleusercontent.com/uJlzAvCawR19UxCWmKArCjo1I0rh-tTUzZ3hYuNKoqixMznsSBslR2UwFOoiPnzVSQx36pOazQhMbg=w1274-h955-no)
Și acum filmul cu CVS 2 din 16 aprilie 2016:
https://youtube.com/v/kE9J1ORTa2o
Și un film din 24 decembrie 2015 de pe aceiași secțiune, așa ca și comparație:
https://youtube.com/v/GNBxUbvEkOE
Poze și filme preluate de pe SSC Bulgaria.
Eu o să fiu plecat din țară până după Paște și nu știu dacă o să pot face actualizări cu poze și filme.
AȘA, EU, O SĂ VA UREZ ,,PAȘTE FERICIT" DE ACUM.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on April 18, 2016, 11:12:59 PM
Post by: aditd on April 18, 2016, 11:12:59 PM
Quote from: cezar-mario2012 on April 18, 2016, 11:17:28 AM
Și acum să revin cu ceva actualizări de pe Tangenta de Nord a Sofiei ( A0).
Referitor la poza asta: ce vor sa dea in folosinta pe A0 pana in paste ( sau care paste :) ) ca imi pare ca lipseste o bucata mare dintre cele 2.
Ca sa ajungi de pe una pe alta practic te cam duci in centrul Sofiei.
Deci niste detalii suplimentare aici ai?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2016, 06:54:32 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2016, 06:54:32 AM
Uita-te pe pagina anterioară.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on April 19, 2016, 10:26:17 AM
Post by: aditd on April 19, 2016, 10:26:17 AM
1. Nu stiu de ce nu a aparut poza (e o schita - prima din ultimul post de pe pagina 127 - acolo lipseste o bucata).
2. Am vazut si poza din satelit (tip earth) - acolo intradevar e toata bucat de autostrada si pare si gata, deci rezolvat. :)
2. Am vazut si poza din satelit (tip earth) - acolo intradevar e toata bucat de autostrada si pare si gata, deci rezolvat. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2016, 01:12:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2016, 01:12:44 PM
Sectiunea lipsa din poza este cea in lucru restul este finalizat, acea bucata ce se afla acum in lucru este prezentata in acele poze. Finalizarea este estimata pentru 22 aprilie sau inainte de 1 mai 2016.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 19, 2016, 01:37:53 PM
Post by: Tavi on April 19, 2016, 01:37:53 PM
Multumiri @cezar-mario2012!
Paste fericit alaturi de cei dragi!
Paste fericit alaturi de cei dragi!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 19, 2016, 07:27:55 PM
Post by: Horațiu 87 on April 19, 2016, 07:27:55 PM
multumim @cezar-mario2012 si Paste fericit, felicitari bulgarilor 10+++ (astia construiesc intr-o zi cat altii in 10), rusine romanilor care se chinuie de un deceniu sa largeasca centura Bucurestiului si nu au terminat nici pana acum. Cred ca au muncitori si utilaje (doar pe centura Sofiei) atat cat avem si noi pe toate loturile de autostrada din Romania, bravo lor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on April 19, 2016, 09:45:44 PM
Post by: SB76UFO on April 19, 2016, 09:45:44 PM
Quote from: laszlo.robert on February 26, 2016, 12:09:40 PMStie cineva cam pe cand se preconizeaza inceperea lucrarilor la M15?
Si o alta informatie din Ungaria ce intereseaza mai ales traficul de tranzit si o mare parte a cetatenilor romani "diasporeni".
Guvernul Ungar prin hotarirea nr.1078/2016 ,cu obiectivul de crestere a capacitatii de trafic prin largirea a caii de rulare la profilul 2x2 ,a trimis catre Comisia Europeana pentru aprobarea de finantare din POIM ,a autostrazilor half-profile :M15 cu valoare estimata de 25,5 mrd forinti ~81,3 mill € si M70 cu valoare de 19,6 mrd forinti~62,6 mill €.
Sa nu uitam ca sunt doua sectoare foarte periculoase cu accidente grave in care au fost implicati de mai multe ori si cetateni romani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on April 19, 2016, 10:08:35 PM
Post by: esendy on April 19, 2016, 10:08:35 PM
Am fost azi pe centura Budapesta M0! Un oras putin mai mic ca Bucurestiul care are 3 benzi pe sens intre M5 si M1 (60%),noduri deniveltare, legaturi etc. Se circula aglomerat, dar fluent cu 110 km/h. Stiu ca o are finalizata de cativa ani, dar acum si Sofia termina lucrarile!
La Bucuresti mai dureaza cativa ani pana vom avea un amarat de semi drumexpres sau nici nu stiu cum sa ii spun,pentru ca DNCB este mai mult un bulevard urban in forma in care se proiecteaza el acum, decat o centura moderna a orasului de pe locul 6 in UE ca si populatie!
La Bucuresti mai dureaza cativa ani pana vom avea un amarat de semi drumexpres sau nici nu stiu cum sa ii spun,pentru ca DNCB este mai mult un bulevard urban in forma in care se proiecteaza el acum, decat o centura moderna a orasului de pe locul 6 in UE ca si populatie!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on April 20, 2016, 10:32:01 AM
Post by: aditd on April 20, 2016, 10:32:01 AM
^^
Conform wikepedia: M15 Total length: 14 km – Existing: 14 km (100.00 %)
Eu am fost pe autostrada asta in 2009
Conform wikepedia: M70 Total length: 21 km – Existing: 21 km (100.00 %)
Conform wikepedia: M15 Total length: 14 km – Existing: 14 km (100.00 %)
Eu am fost pe autostrada asta in 2009
Conform wikepedia: M70 Total length: 21 km – Existing: 21 km (100.00 %)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hyp88 on April 20, 2016, 10:55:17 AM
Post by: hyp88 on April 20, 2016, 10:55:17 AM
Quote from: aditd on April 20, 2016, 10:32:01 AM
Conform wikepedia: M15 Total length: 14 km – Existing: 14 km (100.00 %)
Eu am fost pe autostrada asta in 2009
M15 nu e autostrada in momentul de fata. Este un drum cu o banda pe sens unde viteza maxima este de 90 Km/h. Cred ca se vrea largirea la 2 benzi pe sens si intrarea in regim de autostrada. Este necesar acest lucru pentru ca sunt multe tiruri care circula pe M15 si foarte putine locuri cu banda discontinua unde se poate depasi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on April 20, 2016, 11:42:48 AM
Post by: esendy on April 20, 2016, 11:42:48 AM
@aditd ce legatura are asta cu ce am postat eu?
M15 este halfprofile, structurile sunt facute pt full
M15 este halfprofile, structurile sunt facute pt full
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on April 20, 2016, 11:58:49 AM
Post by: aditd on April 20, 2016, 11:58:49 AM
Eu am vazut-o marcata pe Maps ca fiind portocalie (autostrada), dar intradevar nu e autostrada la un Maps Earth.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 20, 2016, 01:44:17 PM
Post by: laszlo.robert on April 20, 2016, 01:44:17 PM
Atit M15 cit si M70 au in curs de derulare contractele de proiectare cu obtinerea acordurilor de mediu si obtinerea AC .etc. ,urmind licitatia de constructie (in Ungaria se lucreaza cu fidic rosu ,putin divers ca in Romania)cunstructia se liciteaza cind au toate autorizatiile.
Se estimeaza inceperea lucrarilor in 2017 so dare in folosinta 2019.
Proiectele sunt laCE pentru aprobarea finantarii.
Se estimeaza inceperea lucrarilor in 2017 so dare in folosinta 2019.
Proiectele sunt laCE pentru aprobarea finantarii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on April 25, 2016, 11:13:49 AM
Post by: iuli on April 25, 2016, 11:13:49 AM
E70 PTF Stamora-Moravita - Belgrad (47:11 (https://youtu.be/4YnIoo8ZY4I?t=47m11s))
https://www.youtube.com/v/4YnIoo8ZY4I
https://www.youtube.com/v/4YnIoo8ZY4I
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: GDPR on April 25, 2016, 10:38:30 PM
Post by: GDPR on April 25, 2016, 10:38:30 PM
Si altii se plang de Delta ACM:
http://provincial.md/fierbinte/consilierii-ppem-a-sesizat-organele-internationale-cu-privire-la-un-proiect-din-chisinau-click-aici-pentru-detalii
http://provincial.md/fierbinte/consilierii-ppem-a-sesizat-organele-internationale-cu-privire-la-un-proiect-din-chisinau-click-aici-pentru-detalii
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 26, 2016, 01:16:47 PM
Post by: alecu26 on April 26, 2016, 01:16:47 PM
dar cine se mai plange?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: GDPR on April 26, 2016, 03:26:04 PM
Post by: GDPR on April 26, 2016, 03:26:04 PM
TibiV si cu mine, unul la N. Grigorescu-Vitan si altul la DNCB :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 26, 2016, 05:20:48 PM
Post by: alecu26 on April 26, 2016, 05:20:48 PM
La DNCB...intradevar se misca ca un cortegiu funerar, dar la Grigorescu...e ok. Probabil in functie de finantare, avize, mutari utilitati. Considerând ca sunt conectati (au fost) politic, sa ne bucuram ca nu au sucombat complet.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: GDPR on April 26, 2016, 05:30:25 PM
Post by: GDPR on April 26, 2016, 05:30:25 PM
N-ai vazut ultimul lui post. :) Nu s-a miscat nimic in ultima saptamana la maretul pod, desi au lasat fronturi de lucru deschise: trotuar, parapet, etc. Ok, sa zicem ca a fost vremea, vine Pastele, etc. Vedem dupa sarbatori cum se misca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 26, 2016, 05:39:06 PM
Post by: Tavi on April 26, 2016, 05:39:06 PM
Oameni buni suntem pe "Drumurile vecinilor Romaniei" (i-am luat painea lui Ionut :) )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: GDPR on April 26, 2016, 06:09:47 PM
Post by: GDPR on April 26, 2016, 06:09:47 PM
Pai sa scriem repede pana nu sterge :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 26, 2016, 08:24:23 PM
Post by: TibiV on April 26, 2016, 08:24:23 PM
:lol: :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 26, 2016, 09:15:15 PM
Post by: Ionut on April 26, 2016, 09:15:15 PM
:shootme:
E bine ca v-ati prins singuri...
E bine ca v-ati prins singuri...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ultrasbz on April 28, 2016, 06:25:25 PM
Post by: ultrasbz on April 28, 2016, 06:25:25 PM
Guvernatorul regiunii Odessa, Mihail Saakashvili, a postat pe contul sau de Facebook o prezentare frumos realizata a proiectului de autostrada Odessa - Orlovka.
Se vrea a fi executat in 3 etape:
1) Odessa - Shabo, 81 km, inclusiv pod peste Nistru de 5,709 km
2) Shabo - Orlovka, 180 km
3) Orlovka - Isaccea (RO), 10 km, inclusiv pod peste Dunare de 4,3 km
De asemenea la Orlovka ar fi prevazut un terminal de ferry.
http://www.youtube.com/v/y3sy6dqsCWU
Se vrea a fi executat in 3 etape:
1) Odessa - Shabo, 81 km, inclusiv pod peste Nistru de 5,709 km
2) Shabo - Orlovka, 180 km
3) Orlovka - Isaccea (RO), 10 km, inclusiv pod peste Dunare de 4,3 km
De asemenea la Orlovka ar fi prevazut un terminal de ferry.
http://www.youtube.com/v/y3sy6dqsCWU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on April 28, 2016, 06:38:52 PM
Post by: pasadia on April 28, 2016, 06:38:52 PM
Are nevoie Bechtel de noi contracte? :D
Auzi la ei estimare de trafic: 16.000/zi intre Isacea si Odessa. Nu stiu daca se aduna pe an atat de multe masini. ;)
Auzi la ei estimare de trafic: 16.000/zi intre Isacea si Odessa. Nu stiu daca se aduna pe an atat de multe masini. ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 28, 2016, 06:41:39 PM
Post by: dr4qul4 on April 28, 2016, 06:41:39 PM
:lol: :lol: :lol:
Stai ca nu inteleg. Cei din Odessa vor sa vina la noi la mare? Si pentru asta vor o autostrada cu 3 poduri imense? Pe langa Dunare si Nistru (de fapt peste estuar) mai avem si lakul Yalpuh care si el are vre 4-5 km latime. + multe alte canale si un teren mlastinos.
E clar. Le e frica sa nu le dea rusii lovitura de gratie: gurile Dunarii. O autostrada pe acolo i-ar ajuta in caz de atac dinspre Transnistria sau Crimeea si ar aducea baza americana de la Kogalniceanu la doar 3 ore cu masina de Odessa!!!
Altfel, pot lega Odessa de Reni si mai apoi de Galati prin Giurgiulesti, fara sa mai fie nevoie de pod peste Dunare.
Bine, oricum nu au ei bani pentru un asemenea proiect.
Stai ca nu inteleg. Cei din Odessa vor sa vina la noi la mare? Si pentru asta vor o autostrada cu 3 poduri imense? Pe langa Dunare si Nistru (de fapt peste estuar) mai avem si lakul Yalpuh care si el are vre 4-5 km latime. + multe alte canale si un teren mlastinos.
E clar. Le e frica sa nu le dea rusii lovitura de gratie: gurile Dunarii. O autostrada pe acolo i-ar ajuta in caz de atac dinspre Transnistria sau Crimeea si ar aducea baza americana de la Kogalniceanu la doar 3 ore cu masina de Odessa!!!
Altfel, pot lega Odessa de Reni si mai apoi de Galati prin Giurgiulesti, fara sa mai fie nevoie de pod peste Dunare.
Bine, oricum nu au ei bani pentru un asemenea proiect.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 28, 2016, 06:54:06 PM
Post by: alecu26 on April 28, 2016, 06:54:06 PM
Quote from: pasadia on April 28, 2016, 06:38:52 PM
Are nevoie Bechtel de noi contracte? :D
Auzi la ei estimare de trafic: 16.000/zi intre Isacea si Odessa. Nu stiu daca se aduna pe an atat de multe masini. ;)
Nu e de ras. Tocmai termina proiectul in Kosovo...si nu prea mai au pe unde merge. Au epuizat tarile disponibile. Croatia, Romania, Albania, Kosovo. Bosniecii si sarbii nu prea sunt interesati :)).
Scenariul e acelasi. V-am ajutat cu diferite chestii...acum ajutatine pe noi sa va construim o autostrada foarte scumpa pentru care nu puteti plati dar ne lasati sa punem ceva chestii militare la voi in tara, si in acelasi timp sa fim mai aproape de rusia ca timp de acces.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 28, 2016, 07:01:14 PM
Post by: dr4qul4 on April 28, 2016, 07:01:14 PM
Traseul e de gluma. Viaductul nostru peste lacul de acumulare suplacu e nimic fata de ce ar trebui sa faca aici!!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on April 28, 2016, 07:06:27 PM
Post by: alecu26 on April 28, 2016, 07:06:27 PM
pai de asta si rad, ca seamana suspect de mult cu reteta Bechtel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ultrasbz on April 28, 2016, 09:24:59 PM
Post by: ultrasbz on April 28, 2016, 09:24:59 PM
Se reasfalteaza portiuni din M15 Odesa - Reni:
(http://i.imgur.com/7QcQT9q.jpg)
(http://i.imgur.com/pqp0pM3.jpg)
(http://i.imgur.com/sPa8Ryc.jpg)
(http://i.imgur.com/YZa21bZ.jpg)
(http://i.imgur.com/GhUMS4k.jpg)
(http://i.imgur.com/nyUeFRV.jpg)
(http://i.imgur.com/dKcYYMZ.jpg)
(http://i.imgur.com/zi1WIZW.jpg)
(http://i.imgur.com/4ApBceT.jpg)
Intreg drumul pana in vama nu poate fi reasfaltat anul asta decat cu bani din credite. Momentan se lucreaza doar pe unele portiuni cu finantare de la Regiune.
Aici este harta lucrarilor de reabilitare de drumuri din 2016:
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=116xZDj0Uy3R6JRh_vzSelp0d5cI
Cu portocaliu portiuni finantate de la bugetul de stat, cu albastru din credite.
Informatiile si pozele sunt preluate de pe SSC Ucraina.
(http://i.imgur.com/7QcQT9q.jpg)
(http://i.imgur.com/pqp0pM3.jpg)
(http://i.imgur.com/sPa8Ryc.jpg)
(http://i.imgur.com/YZa21bZ.jpg)
(http://i.imgur.com/GhUMS4k.jpg)
(http://i.imgur.com/nyUeFRV.jpg)
(http://i.imgur.com/dKcYYMZ.jpg)
(http://i.imgur.com/zi1WIZW.jpg)
(http://i.imgur.com/4ApBceT.jpg)
Intreg drumul pana in vama nu poate fi reasfaltat anul asta decat cu bani din credite. Momentan se lucreaza doar pe unele portiuni cu finantare de la Regiune.
Aici este harta lucrarilor de reabilitare de drumuri din 2016:
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=116xZDj0Uy3R6JRh_vzSelp0d5cI
Cu portocaliu portiuni finantate de la bugetul de stat, cu albastru din credite.
Informatiile si pozele sunt preluate de pe SSC Ucraina.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on April 28, 2016, 10:12:11 PM
Post by: Allex on April 28, 2016, 10:12:11 PM
^^ Imi inchipui ce lucrare de calitate este daca se toarna asfaltul direct peste noroi. Macar puteau sa dea si ei cu ceva emulsie (amorsa) inainte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 28, 2016, 10:38:08 PM
Post by: TibiV on April 28, 2016, 10:38:08 PM
Hai măi Alex, e Ucraina...
Din blocul ţărilor "merge şi aşa".... :D
Din blocul ţărilor "merge şi aşa".... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on April 29, 2016, 10:28:48 AM
Post by: AFC on April 29, 2016, 10:28:48 AM
Am făcut ieri traseul București-Sofia-Halkidiki, in 10 ore cu opririle de rigoare( cam 780 km). La Sofia tangenta nu e deschisă, deci tot pe centura de nord sau prin centrul Sofiei se poate ajunge la ieșirea spre Kulata. Ieri a fost destul de aglomerat mai ales in partea de Est pe acea centura urbană lărgită acum câțiva ani. Se pare ca asta este deocamdată drumul cel mai rapid spre ieșirea către Kulata. Ceilalți cu care sunt au încercat traseul prin oraș către A6, unul dintr ei, iar celălat a nimerit din greșeala pe tangenta de pe care a fost redirecționat prin oraș tot către A6. Eu pe Nord, deși eram in urma la intrarea in Sofia, am ajuns primul la ieșirea spre Kulata. Cu ocazia asta am parcurs porțiunile noi de autostrada deschise anul trecut, anume bucata pana la Blagoevgrad si bucata dispre granița cu Grecia. Bine executate, rosturi de dilatație perfect montate, nu se simt deloc îmbinările la poduri si viaducte,... tunele unde noi facem deblee. Din punct de vedere calitativ aceste porțiuni se pot compara cu CT-Gilau sau Cernavoda -Constanta. Bulgarii se mișca bine si de aia mi-e ciuda de mor. Am numărat 8 tunele pe traseul asta si viaducte de m-am plictisit. OK, multe sunt făcute in vremurile comuniste , dar ce contează. In Bulgaria, in afara de câteva porțiuni pe lângă Plevna, drumurile sunt ok, se pot parcurge fluent chiar dacă sunt aglomerate. Media mea orara in Bulgaria a fost in jur de 90km/h.
In Grecia, nimic nou după Seres. Doar ca fata de acum 3 ani am văzut ca au mai înaintat cu portiunea lipsa la partea de terasamente si podețe dar nu cred sa se deschidă ceva anul asta.
Sper sa fie de folos informarea mea pentru cei ce merg spre Grecia acum de sărbători. Atenție la radare in Bulgaria, sunt peste tot in zonele de restricție de viteza.
Va doresc tuturor un Paste fericit!
In Grecia, nimic nou după Seres. Doar ca fata de acum 3 ani am văzut ca au mai înaintat cu portiunea lipsa la partea de terasamente si podețe dar nu cred sa se deschidă ceva anul asta.
Sper sa fie de folos informarea mea pentru cei ce merg spre Grecia acum de sărbători. Atenție la radare in Bulgaria, sunt peste tot in zonele de restricție de viteza.
Va doresc tuturor un Paste fericit!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on April 30, 2016, 03:51:22 PM
Post by: neaguionutu on April 30, 2016, 03:51:22 PM
Noutate la Sofia !
Pentru cei ce vor sa merga in Grecia pe ruta Sofia - Kulata s-a deschis pe data de 28 aprilie 2016 si ultimii 3 km din Tangenta de Nord a Sofiei in regim de autostrada. Cu cei 3 km dati in folosinta Tangenta de nord este completa si functionala. Tangenta de Nord conecteaza 4 autostrazi : Autostrada A1 Trakia (prin Centura de sud a Sofiei ), Autostrada A2 Hemus , viitoarea Autostrada A7 Kalotina si Autostrada A6 Lyulin .
Astel ca cei care vin dispre Romania , de pe Autostrada A2 Hemus ( in dreptul magazinului Jumbo) nu o vor mai lua pe centura de sus sau nord , ci vor merge inainte pentru a intra in oras , la 650 de metri dupa ce se trece podul de pe centura se intra pe Tangenta de Nord a Sofia, vor merge pe Tangenta de Nord pana la centura de vest a Sofiei. La centura de veste se va face stanga spre Autostrada A6 Lyulin si mai departe spre Autostrada A3 Struma in directia Grecia.
Pe Google Maps Tangenata de Nord nu este marcata. Este de la Autostrada A2 Hemus si pana la bulevardul Lazar Mihaylov (https://www.google.ro/maps/dir/42.7077792,23.4605305/42.7514854,23.3517149/@42.7497836,23.3133771,12z/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e3).
Pe OpenStreetMaps
(http://i.imgur.com/7I5fHVL.jpg)
si pe Wikimapia
(http://i.imgur.com/avVtIKm.jpg)
Tangenta de Nord este marcata, conform poze atasate.
Filmare din directia A2 Hemus (dinspre Romania ) spre centura de Vest si Autostrada A6 Lyulin (spre Grecia)
https://www.youtube.com/v/k7R9BNysbBE
Filmare din directia centura de Vest si Autostrada A6 Lyulin (dinspre Grecia) si A2 Hemus (dispre Romania )
https://www.youtube.com/v/1ydqFq5R3RQ
Surse :
Skyscrapercity (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132423086&postcount=1344)
Sofia Northern Bypass, Bulgaria
28 April 2016
The central segment of the Sofia Northern Bypass (severnata skorostna tangenta / северната скоростна тангента) opened to traffic today. It is a 3 kilometer segment and completes the bypass of Sofia.
Skyscrapercity Bulgaria (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132416220&postcount=7032) , Skyscrapercity Bulgaria (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132454185&postcount=7037)
De unde se termina tangenta de nord si pana la bulevardul Slivnitsa, unde este centura de vest in regim de autostrada, se lucreaza la supralargire centurei de vest pe o portiune de 4,6 km (https://www.google.ro/maps/dir/42.7695645,23.287797/42.7398646,23.2516094/@42.7381918,23.2511442,16z/data=!4m2!4m1!3e0)
Filmare cu drona pe Centura de Vest a Sofia , cea in lucru si supralargire
https://www.youtube.com/v/kE9J1ORTa2o
ADIO Centura de Sud , Centura de Nord , Prin Orasul Sofia !
Vom traversa Sofia numai pe autostrada ! si cand ne ducem in Grecia si cand ne intorceam spre Romania !
Va doresc tuturor un Paste fericit!
Pentru cei ce vor sa merga in Grecia pe ruta Sofia - Kulata s-a deschis pe data de 28 aprilie 2016 si ultimii 3 km din Tangenta de Nord a Sofiei in regim de autostrada. Cu cei 3 km dati in folosinta Tangenta de nord este completa si functionala. Tangenta de Nord conecteaza 4 autostrazi : Autostrada A1 Trakia (prin Centura de sud a Sofiei ), Autostrada A2 Hemus , viitoarea Autostrada A7 Kalotina si Autostrada A6 Lyulin .
Astel ca cei care vin dispre Romania , de pe Autostrada A2 Hemus ( in dreptul magazinului Jumbo) nu o vor mai lua pe centura de sus sau nord , ci vor merge inainte pentru a intra in oras , la 650 de metri dupa ce se trece podul de pe centura se intra pe Tangenta de Nord a Sofia, vor merge pe Tangenta de Nord pana la centura de vest a Sofiei. La centura de veste se va face stanga spre Autostrada A6 Lyulin si mai departe spre Autostrada A3 Struma in directia Grecia.
Pe Google Maps Tangenata de Nord nu este marcata. Este de la Autostrada A2 Hemus si pana la bulevardul Lazar Mihaylov (https://www.google.ro/maps/dir/42.7077792,23.4605305/42.7514854,23.3517149/@42.7497836,23.3133771,12z/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e3).
Pe OpenStreetMaps
(http://i.imgur.com/7I5fHVL.jpg)
si pe Wikimapia
(http://i.imgur.com/avVtIKm.jpg)
Tangenta de Nord este marcata, conform poze atasate.
Filmare din directia A2 Hemus (dinspre Romania ) spre centura de Vest si Autostrada A6 Lyulin (spre Grecia)
https://www.youtube.com/v/k7R9BNysbBE
Filmare din directia centura de Vest si Autostrada A6 Lyulin (dinspre Grecia) si A2 Hemus (dispre Romania )
https://www.youtube.com/v/1ydqFq5R3RQ
Surse :
Skyscrapercity (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132423086&postcount=1344)
Sofia Northern Bypass, Bulgaria
28 April 2016
The central segment of the Sofia Northern Bypass (severnata skorostna tangenta / северната скоростна тангента) opened to traffic today. It is a 3 kilometer segment and completes the bypass of Sofia.
Skyscrapercity Bulgaria (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132416220&postcount=7032) , Skyscrapercity Bulgaria (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132454185&postcount=7037)
De unde se termina tangenta de nord si pana la bulevardul Slivnitsa, unde este centura de vest in regim de autostrada, se lucreaza la supralargire centurei de vest pe o portiune de 4,6 km (https://www.google.ro/maps/dir/42.7695645,23.287797/42.7398646,23.2516094/@42.7381918,23.2511442,16z/data=!4m2!4m1!3e0)
Filmare cu drona pe Centura de Vest a Sofia , cea in lucru si supralargire
https://www.youtube.com/v/kE9J1ORTa2o
ADIO Centura de Sud , Centura de Nord , Prin Orasul Sofia !
Vom traversa Sofia numai pe autostrada ! si cand ne ducem in Grecia si cand ne intorceam spre Romania !
Va doresc tuturor un Paste fericit!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on April 30, 2016, 06:36:45 PM
Post by: AFC on April 30, 2016, 06:36:45 PM
Mulțumesc de informare. Înseamnă ca au deschis-o după ce am trecut eu. Promit sa vin cu feedback după ce parcurg traseul nou, adică Luni când ma întorc din Grecia. Super veste!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on April 30, 2016, 10:18:11 PM
Post by: Telvanni on April 30, 2016, 10:18:11 PM
...si e pe 3 benzi...tare de tot!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 02, 2016, 09:19:15 AM
Post by: neaguionutu on May 02, 2016, 09:19:15 AM
Filmare cu drona de pe Tangenta de Nord a Sofiei
Sofia Northern Bypass highway | 30.4.2016
https://www.youtube.com/v/kGY2KzhrxMM
Drone video of Sofia Nothern Bypass Highay. In operation since 28th of April 2016
Da, @Telvanni este pe trei benzi pe sens ! Intradevar este tare de tot !
Va doresc tututror un Paste Fericit ! Sarbatori fericite alaturi de cei dragi !
Sofia Northern Bypass highway | 30.4.2016
https://www.youtube.com/v/kGY2KzhrxMM
Drone video of Sofia Nothern Bypass Highay. In operation since 28th of April 2016
Da, @Telvanni este pe trei benzi pe sens ! Intradevar este tare de tot !
Va doresc tututror un Paste Fericit ! Sarbatori fericite alaturi de cei dragi !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 02, 2016, 10:55:43 AM
Post by: Tavi on May 02, 2016, 10:55:43 AM
@neaguionutu: cum se racordeaza CVS2 cu A0? In mesajul tau anterior, din cele doua videoclipuri, primul imi zica ca nu e disponibil.... O fi telefonul meu de vina? Multumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Iceman on May 02, 2016, 12:02:50 PM
Post by: Iceman on May 02, 2016, 12:02:50 PM
Foarte frumos....Felicitari Bulgaria....Eu nu inteleg cum pot sa faca altii si la noi nu se poate....Si 3 benzi si inaugurat in timp conform plan.
Tind sa cred ca la noi chiar nu vor sa faca nimic gasind mereu piedici si trageri de timp...Lene,birocratie si atitudine negativa. :(
Tind sa cred ca la noi chiar nu vor sa faca nimic gasind mereu piedici si trageri de timp...Lene,birocratie si atitudine negativa. :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on May 02, 2016, 12:09:43 PM
Post by: dcr965 on May 02, 2016, 12:09:43 PM
Quote from: Tavi on May 02, 2016, 10:55:43 AM
@neaguionutu: cum se racordeaza CVS2 cu A0? In mesajul tau anterior, din cele doua videoclipuri, primul imi zica ca nu e disponibil.... O fi telefonul meu de vina? Multumesc.
^^
http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=42.768179&lon=23.285866&z=16&m=o
Quote from: cezar-mario2012 on April 18, 2016, 10:40:56 PM
Nodul dintre CVS 2 și A0
(https://lh3.googleusercontent.com/s0aBT0nv_NwmEn7htCj8sABJclRm9mCxCutYiJylpC4Hh2Zr8JlIJ7xl6p9Nhq58Ir6ayZyYQCg16Q=w1274-h955-no)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2016, 01:02:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2016, 01:02:29 PM
Încă nu sunt în țară, dar văd că lumea nu s-a lămurit cum se face conexiunea dintre A0 si CVS, nu pot pune link-ul direct de pe youtube, nu îmi permite tableta acest lucru, așa că o să pun link-ul cu postul în care este prezentat un film cu drumul din pasaj Lomsko(CVS) către CVE mergând pe AO(Tangenta), deci dinspre Gracia spre România. Ieșirea din sfârșitul filmului nu este către A2, ci către Centura de Est a Sofiei.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132489470&postcount=5553
Momentan este o improvizație. Și încă un post cu lucrările actualizate de pa CVS, si aici se vede un pic din legătură actuală.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132489960&postcount=22210
Info preluat de pe SSC Bulgaria.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132489470&postcount=5553
Momentan este o improvizație. Și încă un post cu lucrările actualizate de pa CVS, si aici se vede un pic din legătură actuală.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=132489960&postcount=22210
Info preluat de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on May 02, 2016, 09:24:38 PM
Post by: AFC on May 02, 2016, 09:24:38 PM
^ E oarecum intuitiv, daca esti un pic atent nu te incurci. Am trecut pe acolo astazi intorcandu-ma din Grecia. Practic venind pe A6, intri pe CVS si o ti drept spre A2. La intrarea pe tangenta ai indicator spre A2, pe parcurs la fiecare iesire, la fel. Iesirea de pe tangenta e foarte bine facuta, se coboara inainte de centura nord. Am pus-o pe fiica mea sa fac poze pe traseu, in special in zona indicatoarelor de directie dar am sa le postez maine ca acum nu ma simt in stare. Se lucra sustinut la CVS2, in fata mea erau cateva camioane cu material pt terasament iar pe santier era agitatie pe tot traseul.Chiar ma gandeam daca si la ei o fi fost liber astazi sau mai degraba sunt altfel responsabilizati decat la noi. Cu tot cu santierul de pe CVS2, nu mi-a luat mai mult de 20min sa ajung de la A6 la A2( nu am depasit limita de viteza indicata). No comment!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 02, 2016, 09:42:43 PM
Post by: neaguionutu on May 02, 2016, 09:42:43 PM
@cezar-mario2012, te ajut eu cu likuri-le filmuletelor
Northern Bypass highway/Северна скоростна тангента - София - 01.05.2016
https://www.youtube.com/v/6pryLEgMzGo
Sofia West Ring road 2 | Околовръстен път на София, Западна дъга 2, 1.5.2016
https://www.youtube.com/v/F8WfdmDykwA#t=247
Northern Bypass highway/Северна скоростна тангента - София - 01.05.2016
https://www.youtube.com/v/6pryLEgMzGo
Sofia West Ring road 2 | Околовръстен път на София, Западна дъга 2, 1.5.2016
https://www.youtube.com/v/F8WfdmDykwA#t=247
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2016, 11:26:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2016, 11:26:05 PM
O poza cu nodul dintre CVS si A0:
(https://lh3.googleusercontent.com/Z8prnfH83J8NU_kCRwgLOsJXfz3dRNujPt9AN_aBvCM-wRB9pjBx97pbO33GYF5RWaqk_Uk6AUAnLg=w1280-h1024-no)
Bulgarii au acest proiect fazat si vor să deconteze ultimii bani rămași de pe exercițiul 2007-2013 până 25 iunie din câte am înțeles eu, de aceea este acea grabă. Ei au următorul sistem: bagă un anumit număr de proiecte să zicem x, se licitează, dar rămân bani, mai bagă un lot y mai mic, dar și de aici mai rămân bani, așa că apare si lotul z. Lotul CVC 2 este un proiect de rezervă ce a putut beneficia de ultimi bani rămași din 2007-2013, nu mai stiu exact cât la sută sunt din 2007-2013 si cât din 2014-2020, dar parcă 80-20.
De altfel bulgarii au primit acordul UE de a finaliza toată centura, adică secțiunile rămase de pe partea sudică a Sofiei, dintre A1 și CVS 1, dar și finalizarea pasajului CF de pe CES si presupun că vur face ri reparația capitală a acestei secțiuni.
Deci până în 2020, Sofia va avea o centură complectă la nivel de A, cu minim 3x2, dar și cu secțiuni de 5x2.
Poza este preluată de SSC Bulgaria.
(https://lh3.googleusercontent.com/Z8prnfH83J8NU_kCRwgLOsJXfz3dRNujPt9AN_aBvCM-wRB9pjBx97pbO33GYF5RWaqk_Uk6AUAnLg=w1280-h1024-no)
Bulgarii au acest proiect fazat si vor să deconteze ultimii bani rămași de pe exercițiul 2007-2013 până 25 iunie din câte am înțeles eu, de aceea este acea grabă. Ei au următorul sistem: bagă un anumit număr de proiecte să zicem x, se licitează, dar rămân bani, mai bagă un lot y mai mic, dar și de aici mai rămân bani, așa că apare si lotul z. Lotul CVC 2 este un proiect de rezervă ce a putut beneficia de ultimi bani rămași din 2007-2013, nu mai stiu exact cât la sută sunt din 2007-2013 si cât din 2014-2020, dar parcă 80-20.
De altfel bulgarii au primit acordul UE de a finaliza toată centura, adică secțiunile rămase de pe partea sudică a Sofiei, dintre A1 și CVS 1, dar și finalizarea pasajului CF de pe CES si presupun că vur face ri reparația capitală a acestei secțiuni.
Deci până în 2020, Sofia va avea o centură complectă la nivel de A, cu minim 3x2, dar și cu secțiuni de 5x2.
Poza este preluată de SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on May 02, 2016, 11:32:54 PM
Post by: TibiV on May 02, 2016, 11:32:54 PM
Ce bine a arătat (pentru scurt timp...) chestia cu "partea sudică a Scoţiei"... :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 03, 2016, 10:14:41 AM
Post by: aditd on May 03, 2016, 10:14:41 AM
Quote from: caf on May 02, 2016, 09:24:38 PM
Cu tot cu santierul de pe CVS2, nu mi-a luat mai mult de 20min sa ajung de la A6 la A2( nu am depasit limita de viteza indicata). No comment!
Pai faci cam 35 de min pe partea veche (cu tot cu trafic). Autostrada scurteaza nr. de km si are si viteaza mai mare. Deci undeva pe la jumatate iesi cu timpul si fara stres de trafic.
@toti: in BG poti depasi viteza legala cu 10% fara opriri din partea radarului? Stie cineva ceva de Croatia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 03, 2016, 10:34:38 AM
Post by: Tavi on May 03, 2016, 10:34:38 AM
Multumesc tuturor pentru ca m-ati luminat :)
Bulgarii astia sunt de speriat ... ceneadenereu' :D
Bulgarii astia sunt de speriat ... ceneadenereu' :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 03, 2016, 02:32:24 PM
Post by: neaguionutu on May 03, 2016, 02:32:24 PM
Quote from: caf on May 02, 2016, 09:24:38 PM
Cu tot cu santierul de pe CVS2, nu mi-a luat mai mult de 20min sa ajung de la A6 la A2( nu am depasit limita de viteza indicata). No comment!
@caf , am o intrebare . In cat timp ai traversat Bulgaria ?
Este autostrada pe portiunile Kulata - Sandanski (A3) , Blagoevgrad - Dupnitsa - Pernik (A3) - Pernik - A6 - Soseau de Centura Vest Sofia (CVS1) - CVS2 - Tangeta de Nord (A0) - Soseau de Centura Est Sofia (CES) - Yablanitsa (A2) .
Nu este autostrada pe cei 4, 5 km de pe Soseau de Centura Vest Sofia ( CVS2) , care este acum in lucrari de supralargire .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 03, 2016, 03:07:09 PM
Post by: Tavi on May 03, 2016, 03:07:09 PM
^ Chiar asa. Cine stie in cat timp se face acum Yablanita - Blagoevgrad? Bineinteles, folosind A0 nu centura sud.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on May 03, 2016, 03:39:38 PM
Post by: AFC on May 03, 2016, 03:39:38 PM
^ Media orara la dus spre Grecia, fara A0, a fost cam 89km/h. La intoarcere cu A0, vreo 91km/h. Cred ca traversarea Bulgariei spre Grecia inseamna vreo 550 km, deci cam 6 ore de mers.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 03, 2016, 03:53:40 PM
Post by: Tavi on May 03, 2016, 03:53:40 PM
Anul trecut, Ruse - Makaza, Fabia motor 1.2 cu AC tot timpul (adica mega puturoasa :)), cevacamioane in pass Na Republica dar fara coada la Makaza = 6 h si 20 min.
Traseu: https://www.google.ro/maps/dir/43.8792603,26.0149691/41.2648841,25.4292144/@42.8176915,25.4832439,11z (https://www.google.ro/maps/dir/43.8792603,26.0149691/41.2648841,25.4292144/@42.8176915,25.4832439,11z) (nu am folosit centurile, scuze, nu am stiut sa selectez traseul prin orase)
Traseu: https://www.google.ro/maps/dir/43.8792603,26.0149691/41.2648841,25.4292144/@42.8176915,25.4832439,11z (https://www.google.ro/maps/dir/43.8792603,26.0149691/41.2648841,25.4292144/@42.8176915,25.4832439,11z) (nu am folosit centurile, scuze, nu am stiut sa selectez traseul prin orase)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 03, 2016, 04:28:53 PM
Post by: neaguionutu on May 03, 2016, 04:28:53 PM
@ caf, cat timp ai facut la intorcere din Grecia pentru traversarea Bulgariei ? De la Kulata , prin Sofia pana la Russe.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on May 03, 2016, 05:00:56 PM
Post by: AFC on May 03, 2016, 05:00:56 PM
^ La Kulata eram pe la 11 si am ajuns la Ruse pe la 17. Pauza vreo 20 min la OMV Sandanski ( Max Motion Diesel- 1euro litrul). De precizat ca intre Cresna si Blagoevgrad media orara a fost sub 40km/h, trafic infernal- se adunau bulgarii de pe la Bansko. De la Blagoevgrad pana la Sofia se mergea fluent pe autostrada, puteai merge constant cu 140. La fel si pe A2.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: liviu on May 03, 2016, 07:30:03 PM
Post by: liviu on May 03, 2016, 07:30:03 PM
Quote from: Tavi on May 03, 2016, 03:53:40 PM
Anul trecut, Ruse - Makaza, Fabia motor 1.2 cu AC tot timpul (adica mega puturoasa :)), cevacamioane in pass Na Republica dar fara coada la Makaza = 6 h si 20 min.
Traseu: https://www.google.ro/maps/dir/43.8792603,26.0149691/41.2648841,25.4292144/@42.8176915,25.4832439,11z (https://www.google.ro/maps/dir/43.8792603,26.0149691/41.2648841,25.4292144/@42.8176915,25.4832439,11z) (nu am folosit centurile, scuze, nu am stiut sa selectez traseul prin orase)
Depinde de destinație, că nu te oprești la granița cu Grecia. Prin Makaza este ok pentru cei din București și din partea de est a României, mai ales dacă merg în Thasos sau Fanari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on May 03, 2016, 08:16:18 PM
Post by: dcr965 on May 03, 2016, 08:16:18 PM
Quote from: aditd on May 03, 2016, 10:14:41 AMNu exista asa ceva in Bulgaria.
@toti: in BG poti depasi viteza legala cu 10% fara opriri din partea radarului?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 03, 2016, 10:36:39 PM
Post by: Tavi on May 03, 2016, 10:36:39 PM
@liviu: da, destinatia a fost skala potamia cu plecare din capitala. am mentionat partea de traversare a bulgariei doar pt comparatie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 07, 2016, 03:26:04 PM
Post by: iuli on May 07, 2016, 03:26:04 PM
Traseu de la granita cu Romania (PTF Foeni) pana la aeroportul Belgrad.
Ruta: https://goo.gl/maps/AQhVuwk91vK2
De aici: https://youtu.be/C0MBdraA1r4?t=1h24m1s se poate vedea noua centura a Belgradului cu noul pod peste Dunare. Ce parere aveti? Ar merge asa ceva la Bucuresti?
https://www.youtube.com/v/C0MBdraA1r4
Ruta: https://goo.gl/maps/AQhVuwk91vK2
De aici: https://youtu.be/C0MBdraA1r4?t=1h24m1s se poate vedea noua centura a Belgradului cu noul pod peste Dunare. Ce parere aveti? Ar merge asa ceva la Bucuresti?
https://www.youtube.com/v/C0MBdraA1r4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on May 08, 2016, 03:20:25 AM
Post by: AdrianB1 on May 08, 2016, 03:20:25 AM
90 km/h, 3 benzi si bordura pe mijloc? Avem la Otopeni cu doar 70 km/h si au fost deja prea multe accidente cu masini care au sarit bordura aia si au intrat pe contrasens. In plus, de ce nu 130 km/h daca tot se poate?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 08, 2016, 07:56:23 AM
Post by: iuli on May 08, 2016, 07:56:23 AM
Daca erai mai atent vedeai ceva si mai tare: semnele de circulatie aratau limita de 50 km/ora. :o
Recunosc ca nici eu nu am fost prea impresionat, dar poate fi transformata foarte usor in autostrada pe portiunile fara intersectiile la nivel semaforizate.
Cel mai mult m-a impresionat traficul, in toata Serbia. Se pare ca noi avem cele mai mari taxe de drum, cele mai mari taxe pe autoturism, cea mai scumpa benzina/motorina, dar soselele sunt arhipline. Pe cand la altii mergi zeci de kilometrii si nu dai de alta masina.
Recunosc ca nici eu nu am fost prea impresionat, dar poate fi transformata foarte usor in autostrada pe portiunile fara intersectiile la nivel semaforizate.
Cel mai mult m-a impresionat traficul, in toata Serbia. Se pare ca noi avem cele mai mari taxe de drum, cele mai mari taxe pe autoturism, cea mai scumpa benzina/motorina, dar soselele sunt arhipline. Pe cand la altii mergi zeci de kilometrii si nu dai de alta masina.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on May 09, 2016, 03:09:23 AM
Post by: AdrianB1 on May 09, 2016, 03:09:23 AM
Am fost foarte atent si am vazut asta, dar in Bucuresti centura e in afara orasului si nu o sa mearga nimeni, vreodata, cu 50 km/h pe centura cu 3 benzi. Asa ca in mod realist ma astept la 90 km/h, caz in care se aplica fix ce scriam mai sus.
Azi pe la 3 pe intrarea in Bucuresti dinspre DN1 (pod Otopeni-Pasaj Baneasa) se mergea in trafic aglomerat pe 3 benzi cu 75 km/h si sunt semne de 50km/h. Asta e Bucurestiul. Intrebarea ta era daca ar merge si la Bucuresti - tu crezi ca ar merge?
Azi pe la 3 pe intrarea in Bucuresti dinspre DN1 (pod Otopeni-Pasaj Baneasa) se mergea in trafic aglomerat pe 3 benzi cu 75 km/h si sunt semne de 50km/h. Asta e Bucurestiul. Intrebarea ta era daca ar merge si la Bucuresti - tu crezi ca ar merge?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on May 09, 2016, 10:10:46 AM
Post by: dr4qul4 on May 09, 2016, 10:10:46 AM
Cred ca numai tu vezi semnele acelea... Doar in dreptul liceului francez avem restrictie de 50.
70 pod optopeni (https://www.google.ro/maps/@44.5383249,26.0685187,3a,75y,169.55h,79.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1snRG2XZvXh3ecLXMry1cF6Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
70 Pasaj Baneasa (https://www.google.ro/maps/@44.4904379,26.0790953,3a,75y,11.32h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sL2RPkeo1Z503pJvrUI6NWA!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DL2RPkeo1Z503pJvrUI6NWA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D84.579483%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en).
Eu ma mir ca se mergea doar cu 75. 100 e de obicei media pe acolo.
In privinta podului din Belgrad (si a centurii), am trecut anul trecut pe acolo. Si eu m-am mirat initial cat de liber este traficul, dar apoi am dat de "zona defavorizata" de pe malul stang al Dunarii... "Parcul auto" dintre granita cu Romania si Belgrad, este format preponderent din carute si masini de 10+ ani si camioane rusesti de 30+.
Totusi, parca este mai inteligent sa construiesti intai infrastructura si apoi sa dezvolti zona, si nu invers cum procedam noi. :)
Priviti o statistica a masinilor noi in europa... Datele din Serbia sunt cu 3 ani mai vechi, dar totusi,si o crestere de 10% nu schimba cu nimic situatia.
(http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/images/thumb/3/3c/New_passenger_cars_by_type_of_engine_fuel%2C_2013.png/506px-New_passenger_cars_by_type_of_engine_fuel%2C_2013.png)
70 pod optopeni (https://www.google.ro/maps/@44.5383249,26.0685187,3a,75y,169.55h,79.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1snRG2XZvXh3ecLXMry1cF6Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
70 Pasaj Baneasa (https://www.google.ro/maps/@44.4904379,26.0790953,3a,75y,11.32h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sL2RPkeo1Z503pJvrUI6NWA!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DL2RPkeo1Z503pJvrUI6NWA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D84.579483%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=en).
Eu ma mir ca se mergea doar cu 75. 100 e de obicei media pe acolo.
In privinta podului din Belgrad (si a centurii), am trecut anul trecut pe acolo. Si eu m-am mirat initial cat de liber este traficul, dar apoi am dat de "zona defavorizata" de pe malul stang al Dunarii... "Parcul auto" dintre granita cu Romania si Belgrad, este format preponderent din carute si masini de 10+ ani si camioane rusesti de 30+.
Totusi, parca este mai inteligent sa construiesti intai infrastructura si apoi sa dezvolti zona, si nu invers cum procedam noi. :)
Priviti o statistica a masinilor noi in europa... Datele din Serbia sunt cu 3 ani mai vechi, dar totusi,si o crestere de 10% nu schimba cu nimic situatia.
(http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/images/thumb/3/3c/New_passenger_cars_by_type_of_engine_fuel%2C_2013.png/506px-New_passenger_cars_by_type_of_engine_fuel%2C_2013.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 09, 2016, 05:54:33 PM
Post by: iuli on May 09, 2016, 05:54:33 PM
Exact, chiar daca am vazut si eu 50 am mers in jur de 90, desi localnicii bagau talpa mai adanc. Oricum politistii sarbi sunt recunoscuti ca sunt vanatori de spaga asa ca daca eram 10 masini, 9 sarbesti si eu singura din Romania, eram doar eu oprit.
Legat de trafic, nu e chiar o scuza ca nu au masini. Poate am sa revin prin Belgrad (al patrulea oras din regiune dupa Istanbul, Atena si Bucuresti) prin centru si sa vedeti ce inseamna traficul prin oras. Un oras extrem de ingramadit, cu o structura stradala extrem de invechita. Nu exista spatiul din Bucuresti si nici marile bulevarde. Parcarile arhipline, dar lumea nu e mereu pe strazi ca la noi. Rar prind la semafor al doilea rosu... Problema la noi e data de educatie in transport si mai ales timpul pe care il petrecem in masina, necesar sau mai ales mai putin necesar.
Acum sa va arat traficul pe A1 Belgrad - Subotica. Pana aproape de Nis autostrada oarecum aglomerata iar apoi cvasi goala pana la Subotica. Teoretic autostrada a fost reabilitata. Dar din cate se vede e doar un strat de asfalt nou pus iar trepidatiile te limiteaza undeva la 130 km/h. Sensul invers (am sa pun zilele urmatoare filmarea) e de-a dreptul catastrofic.
Ruta: https://goo.gl/maps/xB8Qry4GbHE2
https://www.youtube.com/v/aixFBnoMbmE
Legat de trafic, nu e chiar o scuza ca nu au masini. Poate am sa revin prin Belgrad (al patrulea oras din regiune dupa Istanbul, Atena si Bucuresti) prin centru si sa vedeti ce inseamna traficul prin oras. Un oras extrem de ingramadit, cu o structura stradala extrem de invechita. Nu exista spatiul din Bucuresti si nici marile bulevarde. Parcarile arhipline, dar lumea nu e mereu pe strazi ca la noi. Rar prind la semafor al doilea rosu... Problema la noi e data de educatie in transport si mai ales timpul pe care il petrecem in masina, necesar sau mai ales mai putin necesar.
Acum sa va arat traficul pe A1 Belgrad - Subotica. Pana aproape de Nis autostrada oarecum aglomerata iar apoi cvasi goala pana la Subotica. Teoretic autostrada a fost reabilitata. Dar din cate se vede e doar un strat de asfalt nou pus iar trepidatiile te limiteaza undeva la 130 km/h. Sensul invers (am sa pun zilele urmatoare filmarea) e de-a dreptul catastrofic.
Ruta: https://goo.gl/maps/xB8Qry4GbHE2
https://www.youtube.com/v/aixFBnoMbmE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 09, 2016, 06:52:23 PM
Post by: aditd on May 09, 2016, 06:52:23 PM
Mie nici pe unde zici ca a fost trafic ... nu mi s-a parut. Adica erau niste masini acolo din cand in cand.
Si eu cred ca romanului ii place sa se plimbe (sau sa arate masina), dar cand ma gandesc la tarfic pe autostrada Buc-Pitesti (tot timpul) sau duminica, vara, de la mare unde orice intrare pe banda 1 te poate tine acolo km.
Sau de la Szeged la Budapesta.
Totusi, eu am trait sub impresia ca Romania pierde o gramada de trafic (din Turcia si apoi Bulgaria, ca parearea mea e ca Grecii pun pe vas ce au de exportat), tocmai ca merg prin Serbia.
Dar uitandu-ma prin video: gol, gol, gol.
Deci pe unde vine traficul?
Si eu cred ca romanului ii place sa se plimbe (sau sa arate masina), dar cand ma gandesc la tarfic pe autostrada Buc-Pitesti (tot timpul) sau duminica, vara, de la mare unde orice intrare pe banda 1 te poate tine acolo km.
Sau de la Szeged la Budapesta.
Totusi, eu am trait sub impresia ca Romania pierde o gramada de trafic (din Turcia si apoi Bulgaria, ca parearea mea e ca Grecii pun pe vas ce au de exportat), tocmai ca merg prin Serbia.
Dar uitandu-ma prin video: gol, gol, gol.
Deci pe unde vine traficul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on May 09, 2016, 11:11:03 PM
Post by: dr4qul4 on May 09, 2016, 11:11:03 PM
Belgradul are si centura. Dar autostrada trece si prin centru. Asta ajuta enorm traficul din restul orasului.
Ganditi-va ca am avea o suspendata intre A1 si A2 cu 10-15 noduri intre. Cate masini ar mai ramane la Muncii, Unirii, cotroceni, lujerului si pacii?
Ar fi hidoasa. Asa ca mai bine o facem ingropata. Cat costa 20 km de tunel cu 6 benzi si 10 noduri ingropate?
Ps. La ei de exproprieri si relocari de utilitati s-au ocupat americanii...
Ganditi-va ca am avea o suspendata intre A1 si A2 cu 10-15 noduri intre. Cate masini ar mai ramane la Muncii, Unirii, cotroceni, lujerului si pacii?
Ar fi hidoasa. Asa ca mai bine o facem ingropata. Cat costa 20 km de tunel cu 6 benzi si 10 noduri ingropate?
Ps. La ei de exproprieri si relocari de utilitati s-au ocupat americanii...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on May 10, 2016, 01:19:13 AM
Post by: esendy on May 10, 2016, 01:19:13 AM
chiar buna intrebarea asta 20 km tunel prin buc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on May 10, 2016, 01:25:18 AM
Post by: TibiV on May 10, 2016, 01:25:18 AM
Quote from: dr4qul4 on May 09, 2016, 11:11:03 PM
Cat costa 20 km de tunel cu 6 benzi si 10 noduri ingropate?
Probabil cât 60 km de metrou... 8)
Şi de 5 ori mai mult decât juma' de A0...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on May 10, 2016, 07:01:49 PM
Post by: AdrianB1 on May 10, 2016, 07:01:49 PM
Quote from: dr4qul4 on May 09, 2016, 10:10:46 AMDaca te uiti cu atentie la semne, limita e de 50 km/h pana aproape de primul pod. Am filmarea pe camera de pe casca, am verificat. Semnul din Otopeni nu are nici o valoare dupa indicatorul de intrare in localitate pentru Bucuresti, de acolo limita e 50 pana la primul indicator care spune altceva, adica 1,7 km mai incolo. Google Street View e in urma cu imaginile, iar cel care a pus indicatoarele in zona aia e un cretin, cel de sfarsitul zonei de 50 in localitate e o prostie monumentala.
Cred ca numai tu vezi semnele acelea... Doar in dreptul liceului francez avem restrictie de 50.
Eu ma mir ca se mergea doar cu 75. 100 e de obicei media pe acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on May 11, 2016, 10:52:19 AM
Post by: Dani on May 11, 2016, 10:52:19 AM
Quote from: dr4qul4 on May 09, 2016, 10:10:46 AM
In privinta podului din Belgrad (si a centurii), am trecut anul trecut pe acolo. Si eu m-am mirat initial cat de liber este traficul, dar apoi am dat de "zona defavorizata" de pe malul stang al Dunarii... "Parcul auto" dintre granita cu Romania si Belgrad, este format preponderent din carute si masini de 10+ ani si camioane rusesti de 30+.
Zona "defavorizata" e de fapt un drum pe care nu ai sa vezi niciodata vreo caruta. Eu merg de vreo 7-8 ori pe an pe acel drum, o fac de minimum 10 ani, si n-am vazut ABSOLUT NICIODATA vreo caruta. Cat despre "camioane rusesti" asta iarasi e o exagerare. Pe traseaul respectiv exista o singura zona unde e o cariera de piatra si eventual acolo ai vazut camioane, dar asta n-are nici o relevanta in contextul unui drum de 250 km intre granita cu noi si Belgrad.
Masini mai vechi intr-adevar vezi, insa asta este pentru ca impozitele pe masina in Serbia sunt enorme, ajungi sa platesti cam 30% din valoarea masinii la inmatriculare si apoi anual in jur de 10%.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 11, 2016, 05:26:50 PM
Post by: iuli on May 11, 2016, 05:26:50 PM
+1 Dani
Am pus mai de mult si o filmare pe celalalt traseu de intrare in Belgrad peste singurul pod pana nu de mult peste Dunare. Trafic foarte fluent. Practic acel pod leaga zona industriala a Belgradului cu zona veche locuita.
Si pentru ca a promis si o filmare de pe A1 de la Subotica cu craterele de pe autostrada:
https://www.youtube.com/v/9L4k1wgSbGw
Ruta: https://goo.gl/maps/8SFr6JQBVED2
Scuze pentru calitate pixelata uneori dar deja era seara iar din cauza trepidatiilor de pe drum, senzorul de imagine nu poate procesa prea bine.
Am pus mai de mult si o filmare pe celalalt traseu de intrare in Belgrad peste singurul pod pana nu de mult peste Dunare. Trafic foarte fluent. Practic acel pod leaga zona industriala a Belgradului cu zona veche locuita.
Si pentru ca a promis si o filmare de pe A1 de la Subotica cu craterele de pe autostrada:
https://www.youtube.com/v/9L4k1wgSbGw
Ruta: https://goo.gl/maps/8SFr6JQBVED2
Scuze pentru calitate pixelata uneori dar deja era seara iar din cauza trepidatiilor de pe drum, senzorul de imagine nu poate procesa prea bine.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on May 11, 2016, 07:00:11 PM
Post by: dr4qul4 on May 11, 2016, 07:00:11 PM
Nu m-am referit nici o clipa la drum! Drumurile lor sunt mai bune ca ale noastre (exceptie autostrazile)
Prin "zona defavorizata" ma refer la case si la aspectul localitatilor. Foarte multe case vechi, in paragina. Chiar si in Pancevo vezi foarte putine case noi, moderne. Si vorbim de o localitate lipita de Belgrad. E diferenta de la cer la pamant intre malul drept si cel stang al Dunarii.
De la Pancevo am mers spre Oravita. Pur si simplu am avut impresia ca merg prin sate aproape parasite. Si am intalnit si carute pe drum.
La dus am mers DTS-Belgrad. Sunt ceva mai animate satele, cu ceva mai multe masini, dar tot foarte vechi.
Iar la camioane si dube nu am exagerat deloc. Poate sunt si rusesti, si nemtesti si orice altceva, dar cu siguranta majoritatea au peste 30 ani vechime.
De fapt uitati-va la filmarea lui @iuli. Sunt foarte putine masini. Iar daca va uitati doar la cele parcate (pentru ca celelalte pot fi in tranzit intre Belgrad si Romania/Ungaria) s-ar putea sa constatati ca sunt mai putine masini sub 10 ani, decat biciclete. Iar camioane aproape deloc.
Prin "zona defavorizata" ma refer la case si la aspectul localitatilor. Foarte multe case vechi, in paragina. Chiar si in Pancevo vezi foarte putine case noi, moderne. Si vorbim de o localitate lipita de Belgrad. E diferenta de la cer la pamant intre malul drept si cel stang al Dunarii.
De la Pancevo am mers spre Oravita. Pur si simplu am avut impresia ca merg prin sate aproape parasite. Si am intalnit si carute pe drum.
La dus am mers DTS-Belgrad. Sunt ceva mai animate satele, cu ceva mai multe masini, dar tot foarte vechi.
Iar la camioane si dube nu am exagerat deloc. Poate sunt si rusesti, si nemtesti si orice altceva, dar cu siguranta majoritatea au peste 30 ani vechime.
De fapt uitati-va la filmarea lui @iuli. Sunt foarte putine masini. Iar daca va uitati doar la cele parcate (pentru ca celelalte pot fi in tranzit intre Belgrad si Romania/Ungaria) s-ar putea sa constatati ca sunt mai putine masini sub 10 ani, decat biciclete. Iar camioane aproape deloc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on May 11, 2016, 07:44:21 PM
Post by: iuli on May 11, 2016, 07:44:21 PM
Exact, drumurile sunt foarte bune, dar pentru ca nu sunt circulate. Evident ca la noi drumurile arata cum arata pentru ca sunt prea utilizate fata de capacitatea pentru care au fost construite. Asta pe langa faptul ca sunt chiar facute prost. Dar imbatranesc mai repede decat in alte parti.
Iar ca nu vezi masini, si de aici a inceput discutia, e ca sarbul are alte prioritati in viata decat sa isi ia imediat masina si sa o alimenteze doar cu 50 de lei dar sa se plimbe si pana la magazinul de la colt cu fundul in masina. Precum vezi sunt destule biciclete pe drumurile lor. Cei care au masini si circula merg doar daca e o nevoie stringenta, nu doar sa iasa la plimbare pe strasse. Am incercat sa dau exemplul Belgradului ca un contra exemplu la ce spui tu, si promit sa vin si cu imagini. Iar ca ai vazut o caruta ratacita, hmmm, mai vezi si la noi, chiar si pe autostrazi.
Da, ai dreptate legat de malul nordic si cel sudic al Dunarii la sarbi. Adica sudic (sau drept) in afara de Belgrad e o saracie crunta. Comparativ cu malul nordic de la noi unde se traieste la limita subzistentei. In afara de cateva zone turistice si traficul de la Cacak spre Muntenegru totul e crunt. Deci zonele pe care le ziceai tu ca le-ai vizitat sunt partea mai bogata a Serbiei.
Iar ca nu vezi masini, si de aici a inceput discutia, e ca sarbul are alte prioritati in viata decat sa isi ia imediat masina si sa o alimenteze doar cu 50 de lei dar sa se plimbe si pana la magazinul de la colt cu fundul in masina. Precum vezi sunt destule biciclete pe drumurile lor. Cei care au masini si circula merg doar daca e o nevoie stringenta, nu doar sa iasa la plimbare pe strasse. Am incercat sa dau exemplul Belgradului ca un contra exemplu la ce spui tu, si promit sa vin si cu imagini. Iar ca ai vazut o caruta ratacita, hmmm, mai vezi si la noi, chiar si pe autostrazi.
Da, ai dreptate legat de malul nordic si cel sudic al Dunarii la sarbi. Adica sudic (sau drept) in afara de Belgrad e o saracie crunta. Comparativ cu malul nordic de la noi unde se traieste la limita subzistentei. In afara de cateva zone turistice si traficul de la Cacak spre Muntenegru totul e crunt. Deci zonele pe care le ziceai tu ca le-ai vizitat sunt partea mai bogata a Serbiei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2016, 05:51:31 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2016, 05:51:31 PM
(http://www.api.bg/themes/api/images/top-images/Montana-2.JPG)
Să revenim la ce mai fac bulgarii. Am venit de o săptămână din concediu, m-am informat și vă aduc informațiile curente, în principal cea ce ne interesează pe noi, dar mai întâi un film cu demolarea podului CF secundar de pe CVS 2:
https://youtube.com/v/hrF4bXN7u8c
Impresionant ce pot face bulgarii cu doua excavatoare în mai puțin de 24 ore... și trenul a trecut din nou pe acolo :banana2:.
Acum să revenim la ale ,,noastre", în primul rând avertizări pentru că a început sezonul de reparații pe drumurile din Bulgaria:
ATENȚIE
1. A început reparația capitală la viaductul de peste râul Beli Lom, secțiune ce face parte din drumul național I-2/E70 Ruse-Shumen, circulația fiind deviată prin satul Pisanets. Acest drum este folosit de toți români ce merg la mare în Bulgaria folosind vama Giurgiu-Ruse. Reparația va dura până în octombrie, aceasta constând în refacerea viaductului: parte de beton unde este necesar, hidroizolație, asfalt și elemente de siguranță. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/traffic-road-i-2-ruse--razgrad-near-pisanets-rerouted-bypasses-10-may/
Viaductul Pisanets
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/55142058.jpg)
Variantele ocolitoare oferite
(http://www.api.bg/files/3614/6244/6013/Vremenna_organizatsiya_Pisanets.jpg)
2. O altă avertizare este pentru cei ce merg la mare în sudul Bulgariei, avertizarea este mai veche dar rămâne valabilă și pentru sezonul estival, este vorba de podul Asparuhov din Varna, acesta asigură legătura orașului Varna cu A5 către zona de sud a Bulgariei. Podul nu este închis, dar circulația se desfășoară doar pe o singură cale și astfel drumul este destul de aglomerat. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/road-infrastructure-agency-proposes-alternative-routes-romanian-tourists-travelling-varna-and-burgas-during-forthcoming-holidays/
Podul Asparuhov
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/115828726.jpg)
Variantele ocolitoare oferite
(http://www.api.bg/files/2914/6134/5287/Obhod_Asparuhov_most.png)
3. Următoarea avertizare este pentru cei ce tranzitează orașul Veliko Tarnovo. Aici are loc până pe 30 iunie reparația capitală a Bulevardului Magistrala ce face parte din drumul național I-4/E772. Această lucrare afectează indirect pe cei ce merg în Turcia sau Grecia(Makaza), dar lucrarea va fi finalizată până în sezonul estival. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-20-yuni-dvizhenieto-pri-yuzhniya-pten-vzel-na-veliko-trnovo-se-ogranichava-poradi-remont-na-dgoviya-most-nad-r-yantra/
(http://www.api.bg/files/3814/6305/6380/Pic_7.jpg)
(http://www.api.bg/files/5114/6305/6694/Pic_1.jpg)
Variante ocolitoare oferite
(http://www.api.bg/files/5714/6288/0776/Obhod_Veliko_Tarnovo_10.05.2016.png)
4. Următoare avertizare este pentru cei ce merg în Grecia și folosesc A2 Hemus, secțiune Yablanitsa-Sofia. Pe acest tronson au reînceput reparațiile capitale pe mai multe zone, adică două tuneluri și trei viaducte.
Circulația se va desfășura doar pe o singură cale în zonele afectate. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-remontt-na-viadukt-eleshnica-na-am-hemus-2-tunela-i-3-mosta-she-bdat-vzstanoveni-s-otpusnatite-ot-pravitelstvoto-sredst/
Începutul reparaților la viaductul Eleshnitsa
(http://www.api.bg/files/3514/6297/7799/IMG_0944.JPG)
(http://www.api.bg/files/2514/6297/7896/IMG_5064.JPG)
5. Și acum la acest punct o hartă cu secțiunile de drumuri ce vor fi reparate anul acesta, sunt circa 240 de km:
(http://www.api.bg/files/1314/6236/0725/Patni_proekti_PMS_2016_s_OPRR.jpg)
Informații suplimentare la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-doplnitelni-100-miliona-ot-byudzheta-za-ptishata-na-severna-i-severozapadna-blgariya-odobri-pravitelstvo/
Info privind lucrările din luna aprilie:
11. După cum știți Tangenta de Nord a Sofiei(A0) a fost dată în folosință integral pe toată lungimea de 16.5 km, mai sunt de executat lucrări la nodul Iliyentsi, dar nu afectează pe cei ce tranzitează Sofia de la Est la Vest și invers. Deci cei ce vin dinspre Ruse vor avea 96 de km de autostradă până la nodul cu CVS 2, care este în lucru.
(http://www.api.bg/files/4914/6184/7121/P4287732.JPG)
(http://www.api.bg/files/5514/6184/7360/P4287739.JPG)
(http://www.api.bg/files/6314/6184/7517/P4287773.JPG)
Informații suplimentare la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/north-speed-tangent-completely-opened-traffic/
2. Singura lucrare rămasă în execuție este Centura de Vest lot 2 de circa 5 km, lucrările au ajuns la un procent de 50% la sfârșitul luni aprilie, dar datorită ploilor din ultima vreme nu prea s-a putut lucra la terasamente și asfaltări, au avansat doar la structuri. De cam două săptămâni nu au apărut poze elocvente. Bulgarii au fost liberi de Paști și săptămâna de după, la ei fiind Zi Națională de Sfântul Gheorghe pe 6 Mai.
Din 7 mai de la Pasajul Lomsko Shose
(https://farm8.staticflickr.com/7251/26803056391_65e1985927_b.jpg)
Și din 2 mai de la nodul Stefansson
(https://lh3.googleusercontent.com/zInxMclToZtP7M9R6pkspwfY2YjRQApKxlHyv_L3qwQoXLCGA-rZ9uFHQnDaepgeirgRpBpu67nmDw=w1280-h1024-no)
Informații suplimentare la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/construction-and-assembly-works-under-phase-2-western-arc-sofia-ring-road-implemented-over-50/
Alte informații. NCSIP, instituția ce se ocupa de licitațiile pentru autostrăzi și-a pierdut autoritatea fiind incorporata în API (CNADR-ul lor). Se zvonește pe forumul SSC Bulgaria cu că în această luna ar începe lucrările la A3 Struma loturile 3.1 și 3.3, eu nu prea cred, dar vom vedea. Alte zvonuri de prin presa locală ar fi că au fost făcute toate demersurile pentru lansarea licitației a 10 km de autostradă din A2 Hemus, lotul dintre Yablanitsa și Boaza, aceasta fiind prognozată pentru jumătatea luni iunie. Pe lângă aceste zvonuri mai sunt și lucruri concrete cu ar fi semnarea contractelor pentru reabilitarea și modernizarea a 250 km de drumuri din clasele a doua și a treia din fonduri UE prin programul ,,Dezvoltări Regionale 2014-2020".
(http://www.api.bg/files/9414/6279/5215/Podpisvane-2_09.05.2016.JPG)
Informații suplimentare la acest link:http://www.api.bg/en/prescentar/novini/minister-pavlova-approximately-250-km-second-and-third-class-roads-will-be-rehabilitated-bgn-180-million-operational-program-reg/
Informații, poze și video preluate de pe YouTube.com via SSC Bulgaria, www.api.bg și SSC Bulgaria.
Să revenim la ce mai fac bulgarii. Am venit de o săptămână din concediu, m-am informat și vă aduc informațiile curente, în principal cea ce ne interesează pe noi, dar mai întâi un film cu demolarea podului CF secundar de pe CVS 2:
https://youtube.com/v/hrF4bXN7u8c
Impresionant ce pot face bulgarii cu doua excavatoare în mai puțin de 24 ore... și trenul a trecut din nou pe acolo :banana2:.
Acum să revenim la ale ,,noastre", în primul rând avertizări pentru că a început sezonul de reparații pe drumurile din Bulgaria:
ATENȚIE
1. A început reparația capitală la viaductul de peste râul Beli Lom, secțiune ce face parte din drumul național I-2/E70 Ruse-Shumen, circulația fiind deviată prin satul Pisanets. Acest drum este folosit de toți români ce merg la mare în Bulgaria folosind vama Giurgiu-Ruse. Reparația va dura până în octombrie, aceasta constând în refacerea viaductului: parte de beton unde este necesar, hidroizolație, asfalt și elemente de siguranță. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/traffic-road-i-2-ruse--razgrad-near-pisanets-rerouted-bypasses-10-may/
Viaductul Pisanets
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/55142058.jpg)
Variantele ocolitoare oferite
(http://www.api.bg/files/3614/6244/6013/Vremenna_organizatsiya_Pisanets.jpg)
2. O altă avertizare este pentru cei ce merg la mare în sudul Bulgariei, avertizarea este mai veche dar rămâne valabilă și pentru sezonul estival, este vorba de podul Asparuhov din Varna, acesta asigură legătura orașului Varna cu A5 către zona de sud a Bulgariei. Podul nu este închis, dar circulația se desfășoară doar pe o singură cale și astfel drumul este destul de aglomerat. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/road-infrastructure-agency-proposes-alternative-routes-romanian-tourists-travelling-varna-and-burgas-during-forthcoming-holidays/
Podul Asparuhov
(https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/1920x1280/115828726.jpg)
Variantele ocolitoare oferite
(http://www.api.bg/files/2914/6134/5287/Obhod_Asparuhov_most.png)
3. Următoarea avertizare este pentru cei ce tranzitează orașul Veliko Tarnovo. Aici are loc până pe 30 iunie reparația capitală a Bulevardului Magistrala ce face parte din drumul național I-4/E772. Această lucrare afectează indirect pe cei ce merg în Turcia sau Grecia(Makaza), dar lucrarea va fi finalizată până în sezonul estival. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-20-yuni-dvizhenieto-pri-yuzhniya-pten-vzel-na-veliko-trnovo-se-ogranichava-poradi-remont-na-dgoviya-most-nad-r-yantra/
(http://www.api.bg/files/3814/6305/6380/Pic_7.jpg)
(http://www.api.bg/files/5114/6305/6694/Pic_1.jpg)
Variante ocolitoare oferite
(http://www.api.bg/files/5714/6288/0776/Obhod_Veliko_Tarnovo_10.05.2016.png)
4. Următoare avertizare este pentru cei ce merg în Grecia și folosesc A2 Hemus, secțiune Yablanitsa-Sofia. Pe acest tronson au reînceput reparațiile capitale pe mai multe zone, adică două tuneluri și trei viaducte.
Circulația se va desfășura doar pe o singură cale în zonele afectate. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-remontt-na-viadukt-eleshnica-na-am-hemus-2-tunela-i-3-mosta-she-bdat-vzstanoveni-s-otpusnatite-ot-pravitelstvoto-sredst/
Începutul reparaților la viaductul Eleshnitsa
(http://www.api.bg/files/3514/6297/7799/IMG_0944.JPG)
(http://www.api.bg/files/2514/6297/7896/IMG_5064.JPG)
5. Și acum la acest punct o hartă cu secțiunile de drumuri ce vor fi reparate anul acesta, sunt circa 240 de km:
(http://www.api.bg/files/1314/6236/0725/Patni_proekti_PMS_2016_s_OPRR.jpg)
Informații suplimentare la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-doplnitelni-100-miliona-ot-byudzheta-za-ptishata-na-severna-i-severozapadna-blgariya-odobri-pravitelstvo/
Info privind lucrările din luna aprilie:
11. După cum știți Tangenta de Nord a Sofiei(A0) a fost dată în folosință integral pe toată lungimea de 16.5 km, mai sunt de executat lucrări la nodul Iliyentsi, dar nu afectează pe cei ce tranzitează Sofia de la Est la Vest și invers. Deci cei ce vin dinspre Ruse vor avea 96 de km de autostradă până la nodul cu CVS 2, care este în lucru.
(http://www.api.bg/files/4914/6184/7121/P4287732.JPG)
(http://www.api.bg/files/5514/6184/7360/P4287739.JPG)
(http://www.api.bg/files/6314/6184/7517/P4287773.JPG)
Informații suplimentare la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/north-speed-tangent-completely-opened-traffic/
2. Singura lucrare rămasă în execuție este Centura de Vest lot 2 de circa 5 km, lucrările au ajuns la un procent de 50% la sfârșitul luni aprilie, dar datorită ploilor din ultima vreme nu prea s-a putut lucra la terasamente și asfaltări, au avansat doar la structuri. De cam două săptămâni nu au apărut poze elocvente. Bulgarii au fost liberi de Paști și săptămâna de după, la ei fiind Zi Națională de Sfântul Gheorghe pe 6 Mai.
Din 7 mai de la Pasajul Lomsko Shose
(https://farm8.staticflickr.com/7251/26803056391_65e1985927_b.jpg)
Și din 2 mai de la nodul Stefansson
(https://lh3.googleusercontent.com/zInxMclToZtP7M9R6pkspwfY2YjRQApKxlHyv_L3qwQoXLCGA-rZ9uFHQnDaepgeirgRpBpu67nmDw=w1280-h1024-no)
Informații suplimentare la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/construction-and-assembly-works-under-phase-2-western-arc-sofia-ring-road-implemented-over-50/
Alte informații. NCSIP, instituția ce se ocupa de licitațiile pentru autostrăzi și-a pierdut autoritatea fiind incorporata în API (CNADR-ul lor). Se zvonește pe forumul SSC Bulgaria cu că în această luna ar începe lucrările la A3 Struma loturile 3.1 și 3.3, eu nu prea cred, dar vom vedea. Alte zvonuri de prin presa locală ar fi că au fost făcute toate demersurile pentru lansarea licitației a 10 km de autostradă din A2 Hemus, lotul dintre Yablanitsa și Boaza, aceasta fiind prognozată pentru jumătatea luni iunie. Pe lângă aceste zvonuri mai sunt și lucruri concrete cu ar fi semnarea contractelor pentru reabilitarea și modernizarea a 250 km de drumuri din clasele a doua și a treia din fonduri UE prin programul ,,Dezvoltări Regionale 2014-2020".
(http://www.api.bg/files/9414/6279/5215/Podpisvane-2_09.05.2016.JPG)
Informații suplimentare la acest link:http://www.api.bg/en/prescentar/novini/minister-pavlova-approximately-250-km-second-and-third-class-roads-will-be-rehabilitated-bgn-180-million-operational-program-reg/
Informații, poze și video preluate de pe YouTube.com via SSC Bulgaria, www.api.bg și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Beowulf on May 12, 2016, 06:02:41 PM
Post by: Beowulf on May 12, 2016, 06:02:41 PM
Ce mai stiti despre autostrazile/DX-urile M8 si M9 din Ungaria? Stiu ca cel putin la M9 se lucreaza, citeva portiuni fiind date in folosinta, dar cam atit.
(http://www.mernokkapu.hu/keptar/2/6.jpg)
(http://www.mernokkapu.hu/keptar/2/6.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 12, 2016, 06:04:06 PM
Post by: alecu26 on May 12, 2016, 06:04:06 PM
M9 ar fi parfum pentru România. Legătură directă spre Italia....fără ocol prin Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 12, 2016, 06:29:04 PM
Post by: aditd on May 12, 2016, 06:29:04 PM
Quote from: alecu26 on May 12, 2016, 06:04:06 PM
MĂ ar fi parfum pentru România. Legătură directă spre Italia....fără ocol prin Budapesta.
Nu e doar Italia.
Mai e si Croatia in zona. E bine sa eviti cat mai mult din autostrada lor datorita costurilor, enorme fata de Ungaria.
S-ar putea sa mai fie: Austira si Germania (M9 - M8 - Graz - D)
Dar o sa mai dureze niste ani buni pana e gata toata (nu cred ca as exagera zicand 10)
@ Beowulf ai idee cat de actuala e harta pusa de tine, ca vad ca M9 trece peste M43 (aceasta fiind desfinta ca nume cel putin) sau link de unde ai luat-o.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Beowulf on May 12, 2016, 08:18:09 PM
Post by: Beowulf on May 12, 2016, 08:18:09 PM
Probabil M43 va fi inclusa in M9 (prin redenumirea acelui tronson in M9). ..si da, probabil va fi terminata in acelasi timp cu A1 (pentru ca Sibiu-Pitesti nu va fi gata mai devreme de 2025).
Oricum o portiune a fost data circulatiei si se mai lucreaza la est de aceasta:
https://www.google.ro/maps/search/kaposvar+m9/@46.472585,18.7548008,432337a,13.1y,0t
Oricum o portiune a fost data circulatiei si se mai lucreaza la est de aceasta:
https://www.google.ro/maps/search/kaposvar+m9/@46.472585,18.7548008,432337a,13.1y,0t
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 12, 2016, 08:40:47 PM
Post by: aditd on May 12, 2016, 08:40:47 PM
Asa mai e si centura Kaposvar si daca nu ma insel s-a inceput lucrul intre Szombathely si Zalaegerszeg.
Din pacate nu mai gasesc articolul, dar e ceva in zona asta care a pornit sau va porni anul asta.
Din pacate nu mai gasesc articolul, dar e ceva in zona asta care a pornit sau va porni anul asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 12, 2016, 11:02:57 PM
Post by: laszlo.robert on May 12, 2016, 11:02:57 PM
Harta respectiva nu este deloc actuala,este din anii 90.
M9 incepe la Szeged.M8 se va lega de viitorul M4 inainte de Szolnok si va avea nod cu M 44.M6 se termina la Budapesta.Intre timp au fost regandite M86 si M85.Apropo M 86 se va termina integral in septembrie asigurind legatura intre Gyor si Szombathely.M8 si M9 au termene estimate in 2027.
M9 incepe la Szeged.M8 se va lega de viitorul M4 inainte de Szolnok si va avea nod cu M 44.M6 se termina la Budapesta.Intre timp au fost regandite M86 si M85.Apropo M 86 se va termina integral in septembrie asigurind legatura intre Gyor si Szombathely.M8 si M9 au termene estimate in 2027.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 12, 2016, 11:08:56 PM
Post by: laszlo.robert on May 12, 2016, 11:08:56 PM
O precizare :M86 in septembrie va fi intre Szombathely si Csorna .Intre Csorna si Gyor este M85.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on May 13, 2016, 01:44:26 AM
Post by: north on May 13, 2016, 01:44:26 AM
Quote from: laszlo.robert on May 12, 2016, 11:02:57 PM
Harta respectiva nu este deloc actuala,este din anii 90.
Harta lui @Beowulf (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg116273#msg116273) nu este chiar așa veche - eu nu am văzut-o decât relativ recent (și am cam urmărit Ungaria în ultimii 15 ani). Cu siguranță însă nu este din anii 90, căci spre exemplu, M49 nu a apărut în plan decât prin 2006 - 2007, și asta ca rezultat al lobby-ului făcut de anumite autorități române (dar asta este o poveste mai lungă, de pe vremea ședințelor comune de guvern RO-HU din perioada aceea.)
Remarcabil la această hartă este că încearcă să prezinte "forțat" (o reproduc mai jos) tocmai ceea ce guvernul ungar nu a urmărit a realiza: o rețea matricială de A/DX (autostrăzi / drumuri expres), cu trei axe vest - est și patru axe nord - sud.
(http://www.mernokkapu.hu/keptar/2/6.jpg)
Dacă ne uităm la rețeaua actuală de A/DX din HU, vedem o rețea pur radială - cu alte cuvinte toate A/DX "duc la Budapesta" (cu excepția lui M0, desigur, și a unor excentricități izolate, precum ["M"]61 la Kaposvár, sau forțând lucrurile, bucățile de M8 și M9 de lângă M6.
Din păcate, în "POIM"-ul lor pentru 2014 - 2020 (nu îl găsesc acum) nu vedem decât continuarea acestei abordări.
Așadar, din păcate, cred că ne putem lua gândul în viitorul apropiat și mediu de M8 și M9.
Mai mult, în continuare HU deservește în cel mai prost mod posibil interesele RO în materie de infrastructură autostradală. Nu numai că măcar una dintre M9 sau M8 nu reprezintă o prioritate, dar nici legătura lipsă M4 (în mod natural următoarea logic a fi dezvoltată) nu pare a fi o prioritate (și aici nu mă refer la legătura via M35-M3, ci cea directă via Szolnok). Da, no, lasă că trebuie să aducem M6-le (pe care oricum, probabil poți să pui de un picnic pe carosabil la câte mașini trec pe acolo) până la frontiera cu SR. Iar despre M49 chiar nu mai are rost să vorbim.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 13, 2016, 02:12:46 AM
Post by: aditd on May 13, 2016, 02:12:46 AM
Pana la Berettyóújfalu va fi gata 2018 sau 19 si daca Romania chiar face A3 pana la granita, probabil o sa duca si ei bucata de M4 intre Berettyóújfalu si granita ca sa nu fie codasi.
Altfel de ce s-ar grabi?
Intradevar e ciudat M6, dar in context (daca Ro nu a adus autostrada) probabil ca si-au vazut prima data interesele.
A3 mai ajunge la granita. Ceva sa se uneasca cu M49 nu exista la noi decat rar si in teorie.
Altfel de ce s-ar grabi?
Intradevar e ciudat M6, dar in context (daca Ro nu a adus autostrada) probabil ca si-au vazut prima data interesele.
A3 mai ajunge la granita. Ceva sa se uneasca cu M49 nu exista la noi decat rar si in teorie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 13, 2016, 06:42:47 AM
Post by: laszlo.robert on May 13, 2016, 06:42:47 AM
Ca o completare la ce a spus North,m-am documentat putin mai temeinic :Harta respectiva dateaza din 1988 cind s-a gindit un trafic de tranzit intre tarile blocului comunist .Din pacate incepind din anii 90-91 guvernul ungar a abandonat aceasta idee si din cauza scaderii drastice a schimburilor de marfuri dupa caderea cortinei de fier.S-a pus accent pe sistemul radial cu centricitatea Budapestei si legatura acesteia cu capitalele tarilor vecine si legatura Budapestei cu orasele majore :Debrecen ,Pecs,Szeged,Gyor,Miskolc.Aceasta fiind si o cerinta a Nato ,cu pregatirea viitoarei aderari.Incepind cu aderarea Romaniei si Bulgariei la EU traficul de tranzit a crescut foarte mult dar abia dupa finalizarea retelei actuale si ajungerea autostrazilor existente pina la granite :M2,M3,M30,M35+M4,M6,M60 si largirea M15+M70,M44 pina in 2020,se va trece la realizarea M8 si M9 .Din pacate M8 este propus ca DX iar M9 si M 44 ca "Drum rapid" (un Dx saracit cu limite intre 90- 110 km/h ce poate avea atit intersectii denivelate cit si la nivel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 13, 2016, 10:50:38 AM
Post by: aditd on May 13, 2016, 10:50:38 AM
Quote from: laszlo.robert on May 13, 2016, 06:42:47 AM
Din pacate M8 este propus ca DX iar M9 si M 44 ca "Drum rapid" (un Dx saracit cu limite intre 90- 110 km/h ce poate avea atit intersectii denivelate cit si la nivel.
Si atunci de ce ii zice M?
Pare ca M15, M19, M70 si M9 existent care sunt si desenate ca autostrazi pe maps dar au doar 1 banda pe sens
Austria face ceva sa se uneasca cu M86?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: olea10 on May 13, 2016, 11:12:13 AM
Post by: olea10 on May 13, 2016, 11:12:13 AM
Un mic ajutor pentru clarificarea cu M8/M9/Ungaria de prin alte parti:
o harta din 2013/2014
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/HungaryMotorways11_07_2015.png)
sau
(http://www.miabonyunk.hu/images/659389_N.jpg)
si pagina 13 din acest document
http://zalaegerszeg.hu/dokumentum/22982/Zalaegerszeg_gazdasagi_strategia_0805_egyeztetesi_anyag.pdf
Toate cele bune.
P.S. to all: Keep going! People likes and read you!
o harta din 2013/2014
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/HungaryMotorways11_07_2015.png)
sau
(http://www.miabonyunk.hu/images/659389_N.jpg)
si pagina 13 din acest document
http://zalaegerszeg.hu/dokumentum/22982/Zalaegerszeg_gazdasagi_strategia_0805_egyeztetesi_anyag.pdf
Toate cele bune.
P.S. to all: Keep going! People likes and read you!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 13, 2016, 11:23:41 AM
Post by: laszlo.robert on May 13, 2016, 11:23:41 AM
M70 si M15 sunt half-profile,structurile sunt construite pentru autostrada sau Dx 2x2,de ce le spun "M",si la Dx si Drum Rapid ,banuiesc ca tot ce-a ce face parte din Drum de mare viteza :Autostrada,Dx,si Drum Rapid care a fost introdus in normativele de drumuri publice abia anul trecut si nu avem inca un exemplu fizic de cum arata,sunt semnate cu M ce in normativul ungar provine de la Magyar si nu Magistral.Diferenta este data de culoarea de fond a semnalelor rutiere :albastru pentru autostrada si Dx,verde pentru Drum rapid.Banuiesc ca drumul rapid va fii ceva asemanator cu 2x2 ce avem pe DN -urile ungare in jur de Szolnok sau Veszprem.
Ps.M85 se va lega de A3 austriac.M86 va avea nod cu M9 la capat ,nu cunosc deocamdata legatura cu Austria
Ps.M85 se va lega de A3 austriac.M86 va avea nod cu M9 la capat ,nu cunosc deocamdata legatura cu Austria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 13, 2016, 05:00:53 PM
Post by: aditd on May 13, 2016, 05:00:53 PM
Legat de harta 2027: de ce se opreste M9 in camp? (poate fac dupa 2027 si restul?)
Poate sa traduca cineva legenda din dreapta jos?
Poate sa traduca cineva legenda din dreapta jos?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 13, 2016, 06:46:21 PM
Post by: laszlo.robert on May 13, 2016, 06:46:21 PM
Aditd:Portocaliu-maro-Drum rapid 2x2 ce am explicat in postarea precedenta.
Verde -Half profile
Negru Autostrada/Dx 2x2
Verde -Half profile
Negru Autostrada/Dx 2x2
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 13, 2016, 10:21:41 PM
Post by: aditd on May 13, 2016, 10:21:41 PM
Mersi de informatii.
Am cautat sa vad ce e cu M4 si tot ce am gasit a fost de acum 3 luni
,,Pentru economia maghiară, piaţa din România este a doua ca importanţă pentru exporturi. Am încheiat acorduri economice inclusiv în privinţa interconectării rutiere. La începutul anului 2018 vom face legătura dintre autostrada noastră M4 cu autostrada A3 din România", a promis Peter Szijjarto, ministrul de externe al Ungariei." - Ministrul de externe al Ungariei, Peter Szijjarto
Am cautat sa vad ce e cu M4 si tot ce am gasit a fost de acum 3 luni
,,Pentru economia maghiară, piaţa din România este a doua ca importanţă pentru exporturi. Am încheiat acorduri economice inclusiv în privinţa interconectării rutiere. La începutul anului 2018 vom face legătura dintre autostrada noastră M4 cu autostrada A3 din România", a promis Peter Szijjarto, ministrul de externe al Ungariei." - Ministrul de externe al Ungariei, Peter Szijjarto
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on May 14, 2016, 12:35:15 AM
Post by: TibiV on May 14, 2016, 12:35:15 AM
Tare mi-e teama ca M4 va astepta A3-ul... :(
Chiar daca M4 va fi doar partea de la Debrecin la granita...
Chiar daca M4 va fi doar partea de la Debrecin la granita...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Beowulf on May 14, 2016, 10:56:02 AM
Post by: Beowulf on May 14, 2016, 10:56:02 AM
Am gasit citeva fotografii mai vechi, cu un tronson din M9:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=38679842&postcount=3220
si
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=56521179&postcount=3158
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=38679842&postcount=3220
si
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=56521179&postcount=3158
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 14, 2016, 03:26:13 PM
Post by: neaguionutu on May 14, 2016, 03:26:13 PM
Filmare de pe Centura de Vest Sofia ( CVS 1)
Pasajul Filipovsko de pe CVS 1 (Captul Autostrada A6 Lyulin )
Sofia West Ring road, 14.05.2016
https://www.youtube.com/v/C1Mo0-Lml3A
Pasajul Filipovsko de pe CVS 1 (Captul Autostrada A6 Lyulin )
Sofia West Ring road, 14.05.2016
https://www.youtube.com/v/C1Mo0-Lml3A
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 11:16:08 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 11:16:08 AM
Referitor la filmarea de mai sus, pasajul Filipovsko este în folosință de la sfârșitul luni martie, noutate în această filmare sunt pasarele pietonale (scările). Bulgarii au terminat pasajul și au realizat că locuitori din satul Filiposko ce folosesc autobuzul ce circulă pe CVS nu au acces la stații și atunci au contracta de urgență lucrare de construire a unor scări metalice care să facă legătura dintre stații și pasaj.
Unde sunt parcate acele mașini sunt stațiile de autobuz, lucrare încă nu este finalizată, dar nu mai sunt multe de făcut.
(https://lh3.googleusercontent.com/pyo0lvvDH-InS95FxxJIbtlUJpay-2B3lH2TIPEsq0eXCZ7GOVhNEeA3ojM6WpWJgVVck33MlfyWag=w1359-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/djW6EoqzqiG5Vg3gtyjLWhnmMlAJQw8ZsKimMSgg7QMQ1kWArZoDq-TJb4zETZNgkIh1XRaDgUNBgg=w1294-h956-no)
Între timp a apărut o filmare cu evoluția lucrărilor la CVS 2:
https://youtube.com/v/vyf1mqdqlrU
Și o filmare rapida cu CVS 2 + TNS+ CES și retur până pe bulevardul Rozhen:
https://youtube.com/v/1S3VY4B8y8o
Și o știre despre lucrările de reparație ce au demarat în această lună preluată de pe www.novinite.com :
,,Bulgaria to Spend BGN 8.8 M on Road Repairs in May Repair works on Eleshnitsa viaduct on Hemus motorway began on Wednesday.The Road Infrastructure Agency (API) will spend BGN 8.8 M on repairing Bulgaria's road network in May. Motorways and first-class roads will be repaired first, followed by second and third-class roads. The repair of the lower-class roads began in May and will continue throughout June. The aim is to complete the repair works before the beginning of the summer season when people will embark on trips for their holidays.
A total of BGN 9.3 M were allocated to road repairs in April. The total sum allocated in the months of April and May is nearly BGN 18 M.
Despite the efforts of API to avoid repair works during the summer, traffic is expected to be hampered on Hemus motorway due to the renovation of the Eleshnitsa viaduct, which began on Wednesday and will last for approximately six months. Two kilometres of the road lane in the direction of Varna have been closed for repair, with the traffic to be carried out in the other lane which was renovated last year.
The viaduct has been in exploitation since 1979. Since then no repair works have been done to it except last year's renovation of the road lane in the direction of Sofia.
The repair of the Vitinya and Echemishka tunnels on Hemus motorway will begin by the end of May. The repair of the viaduct at the 41st kilometre of the motorway between the tunnels Echemishka and Topli dol is also to begin soon. The repair works on Hemus motorway will be carried out with the funds provided by the government in the middle of April.
Repair works of the bridge above river Stryama at the 136th kilometre of Trakia motorway began on Thursday.
The repair of the road lane in the direction of Sofia should be completed by the middle of July, while the renovation of the other lane will begin in September to avoid hampering traffic in the direction of Burgas during the summer."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/174474/Bulgaria+to+Spend+BGN+8.8+M+on+Road+Repairs+in+May#sthash.m46Pqnf3.dpuf
Și o știre interesanta tot de pe Novinite, dar care este despre CF, pentru cei interesați:
,,Bulgaria Completes Overhaul of Railway to Border with Greece, Turkey.
A railroad connecting Bulgaria's second-biggest city Plovdiv with the Greek and Turkish borders is now completely modernized, Transport Minister Ivaylo Moskovski said on Sunday. Under a project using EU funding, several sections of the railway have been fully overhauled to meet present-day standards, with Moskovski and Prime Minister Boyko Borisov taking a ride from the southern Bulgarian town of Lyubimets (whose train station has also been upgraded) to the border town of Svilengrad, located immediately next to the point where the borders of Bulgaria, Turkey and Greece meet. After the event Borisov published on Facebook pictures of him driving along the 38-km track, at a speed said to be 205 kmh. "Today we are launching the train which reaches 226 kmh and has an average speed of 170 kmh. You will see that in about two years we will go to the sea or to Istanbul with high-speed Wi-Fi in our compartments, but to this end we will have to raise more money for new locomotives," daily 24 Chasa quotes him as saying.
The Transport Ministry earlier said the railroad modernization project between Plovdiv and Svilengrad had cost BGN 424 M and had been carried out under Operation Program Transport for the 2007-2013 period.
Railway infrastructure will now have to be improved between the capital Sofia and the border with Serbia, Moskovski added.
- See more at: http://www.novinite.com/articles/174489/Bulgaria+Completes+Overhaul+of+Railway+to+Border+with+Greece%2C+Turkey#sthash.ez3UsbPA.dpuf
Poze de la eveniment preluate de pe Facebook-ul primului ministru Boiko Borisov:
(https://scontent.fotp3-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13240067_1807954739432588_2352077851643257468_n.jpg?oh=c1b8208ae1b36f56aed905dd503c8b19&oe=57A5464C)
(https://scontent.fotp3-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13217536_1807992432762152_1265803460083606659_o.jpg)
Info, poze și filme preluate de pe SSC Bulgaria, YouTube.com, și Novinite.com
Pentru cei care nu au apucat să vadă sinteza lucrărilor din luna aprile de pe drumurile bulgărești o pot găsi la acest post: http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg116270#msg116270
Unde sunt parcate acele mașini sunt stațiile de autobuz, lucrare încă nu este finalizată, dar nu mai sunt multe de făcut.
(https://lh3.googleusercontent.com/pyo0lvvDH-InS95FxxJIbtlUJpay-2B3lH2TIPEsq0eXCZ7GOVhNEeA3ojM6WpWJgVVck33MlfyWag=w1359-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/djW6EoqzqiG5Vg3gtyjLWhnmMlAJQw8ZsKimMSgg7QMQ1kWArZoDq-TJb4zETZNgkIh1XRaDgUNBgg=w1294-h956-no)
Între timp a apărut o filmare cu evoluția lucrărilor la CVS 2:
https://youtube.com/v/vyf1mqdqlrU
Și o filmare rapida cu CVS 2 + TNS+ CES și retur până pe bulevardul Rozhen:
https://youtube.com/v/1S3VY4B8y8o
Și o știre despre lucrările de reparație ce au demarat în această lună preluată de pe www.novinite.com :
,,Bulgaria to Spend BGN 8.8 M on Road Repairs in May Repair works on Eleshnitsa viaduct on Hemus motorway began on Wednesday.The Road Infrastructure Agency (API) will spend BGN 8.8 M on repairing Bulgaria's road network in May. Motorways and first-class roads will be repaired first, followed by second and third-class roads. The repair of the lower-class roads began in May and will continue throughout June. The aim is to complete the repair works before the beginning of the summer season when people will embark on trips for their holidays.
A total of BGN 9.3 M were allocated to road repairs in April. The total sum allocated in the months of April and May is nearly BGN 18 M.
Despite the efforts of API to avoid repair works during the summer, traffic is expected to be hampered on Hemus motorway due to the renovation of the Eleshnitsa viaduct, which began on Wednesday and will last for approximately six months. Two kilometres of the road lane in the direction of Varna have been closed for repair, with the traffic to be carried out in the other lane which was renovated last year.
The viaduct has been in exploitation since 1979. Since then no repair works have been done to it except last year's renovation of the road lane in the direction of Sofia.
The repair of the Vitinya and Echemishka tunnels on Hemus motorway will begin by the end of May. The repair of the viaduct at the 41st kilometre of the motorway between the tunnels Echemishka and Topli dol is also to begin soon. The repair works on Hemus motorway will be carried out with the funds provided by the government in the middle of April.
Repair works of the bridge above river Stryama at the 136th kilometre of Trakia motorway began on Thursday.
The repair of the road lane in the direction of Sofia should be completed by the middle of July, while the renovation of the other lane will begin in September to avoid hampering traffic in the direction of Burgas during the summer."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/174474/Bulgaria+to+Spend+BGN+8.8+M+on+Road+Repairs+in+May#sthash.m46Pqnf3.dpuf
Și o știre interesanta tot de pe Novinite, dar care este despre CF, pentru cei interesați:
,,Bulgaria Completes Overhaul of Railway to Border with Greece, Turkey.
A railroad connecting Bulgaria's second-biggest city Plovdiv with the Greek and Turkish borders is now completely modernized, Transport Minister Ivaylo Moskovski said on Sunday. Under a project using EU funding, several sections of the railway have been fully overhauled to meet present-day standards, with Moskovski and Prime Minister Boyko Borisov taking a ride from the southern Bulgarian town of Lyubimets (whose train station has also been upgraded) to the border town of Svilengrad, located immediately next to the point where the borders of Bulgaria, Turkey and Greece meet. After the event Borisov published on Facebook pictures of him driving along the 38-km track, at a speed said to be 205 kmh. "Today we are launching the train which reaches 226 kmh and has an average speed of 170 kmh. You will see that in about two years we will go to the sea or to Istanbul with high-speed Wi-Fi in our compartments, but to this end we will have to raise more money for new locomotives," daily 24 Chasa quotes him as saying.
The Transport Ministry earlier said the railroad modernization project between Plovdiv and Svilengrad had cost BGN 424 M and had been carried out under Operation Program Transport for the 2007-2013 period.
Railway infrastructure will now have to be improved between the capital Sofia and the border with Serbia, Moskovski added.
- See more at: http://www.novinite.com/articles/174489/Bulgaria+Completes+Overhaul+of+Railway+to+Border+with+Greece%2C+Turkey#sthash.ez3UsbPA.dpuf
Poze de la eveniment preluate de pe Facebook-ul primului ministru Boiko Borisov:
(https://scontent.fotp3-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13240067_1807954739432588_2352077851643257468_n.jpg?oh=c1b8208ae1b36f56aed905dd503c8b19&oe=57A5464C)
(https://scontent.fotp3-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13217536_1807992432762152_1265803460083606659_o.jpg)
Info, poze și filme preluate de pe SSC Bulgaria, YouTube.com, și Novinite.com
Pentru cei care nu au apucat să vadă sinteza lucrărilor din luna aprile de pe drumurile bulgărești o pot găsi la acest post: http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg116270#msg116270
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on May 16, 2016, 12:53:48 PM
Post by: frunzaverde on May 16, 2016, 12:53:48 PM
Quote from: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 11:16:08 AM
A railroad connecting Bulgaria's second-biggest city Plovdiv with the Greek and Turkish borders is now completely modernized, Transport Minister Ivaylo Moskovski said on Sunday. Under a project using EU funding, several sections of the railway have been fully overhauled to meet present-day standards, with Moskovski and Prime Minister Boyko Borisov taking a ride from the southern Bulgarian town of Lyubimets (whose train station has also been upgraded) to the border town of Svilengrad, located immediately next to the point where the borders of Bulgaria, Turkey and Greece meet. After the event Borisov published on Facebook pictures of him driving along the 38-km track, at a speed said to be 205 kmh. "Today we are launching the train which reaches 226 kmh and has an average speed of 170 kmh.
Si politicienii lor sunt la fel de buni ca cei romani... Viteza maxima permisa pe Svilengrad - Plovdiv este de 160 km/h cu trenuri normale si 200 km/h cu trenuri tilt. Trenuri tilt care nu exista. Mai rau, linia e mare parte linie simpla, ceea ce inseamna ca va fi aproape imposibila circulatia in regim de 200 km/h in mod regulat si in acelasi timp mentinerea unei capacitati rezonabile pasageri + marfuri chiar daca vreodata BG va avea trenuri capabile de tilt (pentru asta e nevoie ca intreaga linie de la Sofia sa fie renovata).
A, plus ca s-a inaugurat... in santier... Simeonovgrad - Lyubimets e inca in lucru, pana in noiembrie, asa ca inaugurarea s-a facut fara sa se poata circula, dar... ma rog, se poate si-asa... Si, la fel ca in Romania, a durat o eternitate... Primul contract a fost semnat in 14 iunie... 2005. Pe ISPA. Macar au un site decent pentru proiect: http://www.plovdivsvilengradrailway.com/en/description.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 04:27:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 04:27:53 PM
La bulgari, ca și la noi, este mare lipsă de bani. Pe mine nu mă prea interesează CF Bulgărească, nu văd la ce ne-ar folosi nouă românilor. Pe noi ne interesează mai mult drumurile, în special rutele de legătură cu Grecia și cu Turcia, dar pentru cei din sud-estul României este bună și o legătură cu sudul Europei, via Serbia la nivel de A și aici mă refer la traseul Ruse - Veliko Tarnovo A8 (se lucrează la SF), Veliko Tarnovo - Yablanitsa A2 ( pe secțiunea Yablanitsa -Boaza de 10km va fi lansată licitația în iunie ?, iar pe secțiunea Boaza - Lovech/Plevna până la sfârșitul anului, pentru restul se caută finanțare). Bulgarii doresc ca până în 2020 să finalizeze A2, A3, A7 și A8, poate vor face minuni, cine știe.
Acum revenind la CF Lyubimets - Svilengrad de 38 km, este finalizată, mai departe nu știu, lucrarea a fost făcută de PORR, sunt câteva filmulețe de prezentare a lucrări pe youtube.com, nu știu dacă PM chiar a mers pe cea secțiune cu 226 km/h, acum, este politician și aceștia în general exagerează, viteza maximă atinsă în teste pe această secțiune a fost de 184 km/h, 226 km/h s-a atins pe secțiunea Plovdiv - Septemvri lot 3, construit tot de PORR.
Câteva filme:
1. Testul de viteză pe Lot 3 Plovdiv - Septemvri
https://youtube.com/v/qlXNiwRKwvE
2. O prezentare din timpul testelor pe secțiunea Lyubimets - Svilengrad
https://youtube.com/v/oQSnzr6PUTs
3. Și o prezentare a întregului lot Lyubimets - Svilengrad
https://youtube.com/v/mKOqgLCxLBE
Problema mea referitoare la aceste investiții este de rentabilitatea lor. Svilengrad este un oraș de graniță cu o populație de circa 18000 de locuitori, are acces la întreaga rețea de autostrăzi a Bulgariei prin A4, nu știu câți ar folosi trenul și cât de des, deci cale dublă nu cred că se justifică. Pentru marfă iarăși cred că este de ajuns o singură cale. Situația ar fi fost cu totul alta dacă Turcia ar fi fost membru UE și membră a spațiului Schengen. Din câte știam Turcia are contigent impus de exporturi pe spațiul UE, deci exporturile ei în UE sunt limitate. Turcia militează pentru o cale ferata de viteză între est și vest, via Istanbul - Sofia - Belgrad -Budapesta, dar au rămas doar la stadiul de dorință, UE nefiind prea interesată de proiect.
Filme preluate de pe youtube via SSC Bulgaria.
Acum revenind la CF Lyubimets - Svilengrad de 38 km, este finalizată, mai departe nu știu, lucrarea a fost făcută de PORR, sunt câteva filmulețe de prezentare a lucrări pe youtube.com, nu știu dacă PM chiar a mers pe cea secțiune cu 226 km/h, acum, este politician și aceștia în general exagerează, viteza maximă atinsă în teste pe această secțiune a fost de 184 km/h, 226 km/h s-a atins pe secțiunea Plovdiv - Septemvri lot 3, construit tot de PORR.
Câteva filme:
1. Testul de viteză pe Lot 3 Plovdiv - Septemvri
https://youtube.com/v/qlXNiwRKwvE
2. O prezentare din timpul testelor pe secțiunea Lyubimets - Svilengrad
https://youtube.com/v/oQSnzr6PUTs
3. Și o prezentare a întregului lot Lyubimets - Svilengrad
https://youtube.com/v/mKOqgLCxLBE
Problema mea referitoare la aceste investiții este de rentabilitatea lor. Svilengrad este un oraș de graniță cu o populație de circa 18000 de locuitori, are acces la întreaga rețea de autostrăzi a Bulgariei prin A4, nu știu câți ar folosi trenul și cât de des, deci cale dublă nu cred că se justifică. Pentru marfă iarăși cred că este de ajuns o singură cale. Situația ar fi fost cu totul alta dacă Turcia ar fi fost membru UE și membră a spațiului Schengen. Din câte știam Turcia are contigent impus de exporturi pe spațiul UE, deci exporturile ei în UE sunt limitate. Turcia militează pentru o cale ferata de viteză între est și vest, via Istanbul - Sofia - Belgrad -Budapesta, dar au rămas doar la stadiul de dorință, UE nefiind prea interesată de proiect.
Filme preluate de pe youtube via SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 04:44:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 04:44:23 PM
Și acum să revenim cu niște poze proaspete de pe CVS 2.
Legătura dintre CVS 2 și CVS 2:
(https://lh3.googleusercontent.com/yjfiTf64i8aNWMRA-428pLP9dXyGeMVcOjGGcq_WxC9neK8i2HmdWWfGyokyszXWUUtn0pbd4fg-zg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Xu04bqJ9LfrWZD1upbmrpEh83IhpybjWJ7aHckY61NEFOMpRTO0m_dvgEY9doZ6LO_mJV9dBEsFV9A=w1274-h955-no)
Pasajul peste CF parte din nudul Stefansson:
(https://lh3.googleusercontent.com/IT4wsTGfmm-Rj3B67Q7YJpnMRri1j0qVHd8O9gCj-lis9pM1XsmYrFt4279QRa-VOpV4XGaIDjTQsg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/3zbBICIngn3Gyjcfe4MKg5QyVAtXv6XL-4cnGbf7eNpAr33GriD9Yow3ySpQGocSMAiJFaXFgDkstg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/BzvP7x8hPBkx3JnVMIoZHyR5OPqrHXQUFnhlvZwABCbZVaXrzAlFkDohpZ1_0c3uYIiVkgD2EuPORA=w1274-h955-no)
Între nod Stefansson și nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/hX2dnR7ZSctgnqCqsGyOcVMZ2sPTNvdaiYPr-j58OKSJACIfyaLNLC3beF_gtf81HCSZwK9zi1bX9A=w1274-h955-no)
Nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/Aan27EZ5XHuzMLuaGateNbHzVfON-hz_-2kdVdtx3Lah6okYL6dMaFjZgGNbZBzFoTiFosMxUof8pQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Ae25kYx0JFtUGqzxQRPBGPYDyxvwDYmYuxlbPx8XA1Q71y3jkxplibyZsG7TCgyx-XNdSteDEGOpdg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/fyD4ioz20X6NDR4tc48wsfA0HQA3_aR4qVQ0hRCPfxT4NNWr2hvJLqwkT5aLGfKt_nSK45HiJwbpvg=w1274-h955-no)
Între nod Lomsko și pasaj Vasil Levski:
(https://lh3.googleusercontent.com/xKvr4G9Domun8ejidO4FUTLihniYMZ3yxjUllVXShtxk5_cIPkT4eSIUmUbD1xL3zEYVFo8Xp8XbZA=w1274-h955-no)
Pasaj Vasil Levski:
(https://lh3.googleusercontent.com/ngJ60hebyEkev2n6LwtWnhZC1Id9T2MF6ve_J6HYTiFGvrHii1NP-2qyMAjHpO_Q3zJMcA-FHRy4rw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/raUyemL_ShZzg-h3h2Wznas39lM5GSlEYeoE5AVtO1Bil8sccs5vU8mE01gsHakXRQqvk92mORBYog=w1274-h955-no)
Între pasaj Vasil Levski și nod A7:
(https://lh3.googleusercontent.com/oOFf_JITyZcltNCoAKbPPQPNRyyZr-httMrZruopaE7cx62zCepZ-wFxpr4ijFPOglBBCP6XbU5HpQ=w1274-h955-no)
Nod CVS 2 cu A7/TNS:
(https://lh3.googleusercontent.com/E7ojap5usHH_d_9todzNLeg9LX97tnMsLD_nkksHTA92OS_O6uyyMflNgZyuxMFB5unJzh_ZI8ROBQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/mME-d2uQ2-V4H_ebHLliWpb9u1V5nKmjRqwVATDBhgA07F_hgu5t1sCIsW0i2l_sxeVI0DM9TJUgMA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/TtM690YTt72MFsO9fspJV26b8VKQm8gM87cq-_ZTLhItzg38Iz8_K31AXqvw_I9NV73mPD1GV5mXcA=w1274-h955-no)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria, mai multe poze la acest link: https://goo.gl/photos/KT1Lq8bpUTrAy7H48
Legătura dintre CVS 2 și CVS 2:
(https://lh3.googleusercontent.com/yjfiTf64i8aNWMRA-428pLP9dXyGeMVcOjGGcq_WxC9neK8i2HmdWWfGyokyszXWUUtn0pbd4fg-zg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Xu04bqJ9LfrWZD1upbmrpEh83IhpybjWJ7aHckY61NEFOMpRTO0m_dvgEY9doZ6LO_mJV9dBEsFV9A=w1274-h955-no)
Pasajul peste CF parte din nudul Stefansson:
(https://lh3.googleusercontent.com/IT4wsTGfmm-Rj3B67Q7YJpnMRri1j0qVHd8O9gCj-lis9pM1XsmYrFt4279QRa-VOpV4XGaIDjTQsg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/3zbBICIngn3Gyjcfe4MKg5QyVAtXv6XL-4cnGbf7eNpAr33GriD9Yow3ySpQGocSMAiJFaXFgDkstg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/BzvP7x8hPBkx3JnVMIoZHyR5OPqrHXQUFnhlvZwABCbZVaXrzAlFkDohpZ1_0c3uYIiVkgD2EuPORA=w1274-h955-no)
Între nod Stefansson și nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/hX2dnR7ZSctgnqCqsGyOcVMZ2sPTNvdaiYPr-j58OKSJACIfyaLNLC3beF_gtf81HCSZwK9zi1bX9A=w1274-h955-no)
Nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/Aan27EZ5XHuzMLuaGateNbHzVfON-hz_-2kdVdtx3Lah6okYL6dMaFjZgGNbZBzFoTiFosMxUof8pQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Ae25kYx0JFtUGqzxQRPBGPYDyxvwDYmYuxlbPx8XA1Q71y3jkxplibyZsG7TCgyx-XNdSteDEGOpdg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/fyD4ioz20X6NDR4tc48wsfA0HQA3_aR4qVQ0hRCPfxT4NNWr2hvJLqwkT5aLGfKt_nSK45HiJwbpvg=w1274-h955-no)
Între nod Lomsko și pasaj Vasil Levski:
(https://lh3.googleusercontent.com/xKvr4G9Domun8ejidO4FUTLihniYMZ3yxjUllVXShtxk5_cIPkT4eSIUmUbD1xL3zEYVFo8Xp8XbZA=w1274-h955-no)
Pasaj Vasil Levski:
(https://lh3.googleusercontent.com/ngJ60hebyEkev2n6LwtWnhZC1Id9T2MF6ve_J6HYTiFGvrHii1NP-2qyMAjHpO_Q3zJMcA-FHRy4rw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/raUyemL_ShZzg-h3h2Wznas39lM5GSlEYeoE5AVtO1Bil8sccs5vU8mE01gsHakXRQqvk92mORBYog=w1274-h955-no)
Între pasaj Vasil Levski și nod A7:
(https://lh3.googleusercontent.com/oOFf_JITyZcltNCoAKbPPQPNRyyZr-httMrZruopaE7cx62zCepZ-wFxpr4ijFPOglBBCP6XbU5HpQ=w1274-h955-no)
Nod CVS 2 cu A7/TNS:
(https://lh3.googleusercontent.com/E7ojap5usHH_d_9todzNLeg9LX97tnMsLD_nkksHTA92OS_O6uyyMflNgZyuxMFB5unJzh_ZI8ROBQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/mME-d2uQ2-V4H_ebHLliWpb9u1V5nKmjRqwVATDBhgA07F_hgu5t1sCIsW0i2l_sxeVI0DM9TJUgMA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/TtM690YTt72MFsO9fspJV26b8VKQm8gM87cq-_ZTLhItzg38Iz8_K31AXqvw_I9NV73mPD1GV5mXcA=w1274-h955-no)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria, mai multe poze la acest link: https://goo.gl/photos/KT1Lq8bpUTrAy7H48
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Iceman on May 16, 2016, 05:14:35 PM
Post by: Iceman on May 16, 2016, 05:14:35 PM
Care este termenul de finalizare pe acest tronson??
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 16, 2016, 05:40:28 PM
Post by: pasadia on May 16, 2016, 05:40:28 PM
QuotePe mine nu mă prea interesează CF Bulgărească, nu văd la ce ne-ar folosi nouă românilor. Pe noi ne interesează mai mult drumurile, în special rutele de legătură cu Grecia și cu Turcia,
QuoteProblema mea referitoare la aceste investiții este de rentabilitatea lor. Svilengrad este un oraș de graniță cu o populație de circa 18000 de locuitori, are acces la întreaga rețea de autostrăzi a Bulgariei prin A4, nu știu câți ar folosi trenul și cât de des, deci cale dublă nu cred că se justifică. Pentru marfă iarăși cred că este de ajuns o singură cale. Situația ar fi fost cu totul alta dacă Turcia ar fi fost membru UE și membră a spațiului Schengen. Din câte știam Turcia are contigent impus de exporturi pe spațiul UE, deci exporturile ei în UE sunt limitate.
Eu inca ma minunez cand vad atitudini de genul asta. Mai ales intre noi, astia de aici care teoretic ar fi trebuit sa intelegem ca feroviarul bate rutierul in foarte multe cazuri (de la transportul peri-urban si metropolitan de persoane pana la transportul de marfa pe distanta lunga). Dar ca sa fiu on-topic: cand se va construi acea legatura de mare viteza pe ruta Istanbul - Sofia - Belgrad - Budapesta poate ne vom gandi si noi sa ne conectam la ea pe ruta Bucuresti - Sofia. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 16, 2016, 06:20:14 PM
Post by: alecu26 on May 16, 2016, 06:20:14 PM
Si Arad-Timisoara-Szeghed.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 06:33:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 06:33:52 PM
Bulgarii, mai ales din zona aceea, sunt săraci și nu cred că o să ia trenul, o să folosească microbuzele, asemenea celor din Călărași.
Noi nu suntem în stare să refacem podul de peste Argeș rupt de peste 10 de ani și nu mai avem rută directă București - Giurgiu.
O rută Ruse - Istanbul de tip rapid este imposibilă, relieful nu permite.
Nu putem compara Bulgaria (chiar și România) cu Austria, Germania, Belgia, Olanda... În primul rând la ei este vorba de densitate și apoi de îmbătrânirea populației din zone marginale sau a localităților mai mici. De acea am zis că nu va fi rentabil în viitorul apropiat acea rută, costurile de întreținere pe CF sunt mari, dealtfel și ei au indieni căutători de fer. Turci nu vor folosi actualul amplasament pentru CF-ul de mare viteză, ei doresc un TGV, deci o linie cu totul nouă.
Noroc că bani sunt de la UE și bulgarii au plătit doar 15% din investiție.
Termenul de finalizare pentru CVS 2 este de 1 septembrie 2016.
Noi nu suntem în stare să refacem podul de peste Argeș rupt de peste 10 de ani și nu mai avem rută directă București - Giurgiu.
O rută Ruse - Istanbul de tip rapid este imposibilă, relieful nu permite.
Nu putem compara Bulgaria (chiar și România) cu Austria, Germania, Belgia, Olanda... În primul rând la ei este vorba de densitate și apoi de îmbătrânirea populației din zone marginale sau a localităților mai mici. De acea am zis că nu va fi rentabil în viitorul apropiat acea rută, costurile de întreținere pe CF sunt mari, dealtfel și ei au indieni căutători de fer. Turci nu vor folosi actualul amplasament pentru CF-ul de mare viteză, ei doresc un TGV, deci o linie cu totul nouă.
Noroc că bani sunt de la UE și bulgarii au plătit doar 15% din investiție.
Termenul de finalizare pentru CVS 2 este de 1 septembrie 2016.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on May 16, 2016, 08:53:43 PM
Post by: neaguionutu on May 16, 2016, 08:53:43 PM
[quote author=cezar-mario2012
1. A început reparația capitală la viaductul de peste râul Beli Lom, secțiune ce face parte din drumul național I-2/E70 Ruse-Shumen, circulația fiind deviată prin satul Pisanets. Acest drum este folosit de toți români ce merg la mare în Bulgaria folosind vama Giurgiu-Ruse. Reparația va dura până în octombrie, aceasta constând în refacerea viaductului: parte de beton unde este necesar, hidroizolație, asfalt și elemente de siguranță. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/traffic-road-i-2-ruse--razgrad-near-pisanets-rerouted-bypasses-10-may/ [/quote]
Devierea Pisanets, venind de la Varna spre Ruse:
https://www.youtube.com/v/gqkgTGikzXs
1. A început reparația capitală la viaductul de peste râul Beli Lom, secțiune ce face parte din drumul național I-2/E70 Ruse-Shumen, circulația fiind deviată prin satul Pisanets. Acest drum este folosit de toți români ce merg la mare în Bulgaria folosind vama Giurgiu-Ruse. Reparația va dura până în octombrie, aceasta constând în refacerea viaductului: parte de beton unde este necesar, hidroizolație, asfalt și elemente de siguranță. Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/en/prescentar/novini/traffic-road-i-2-ruse--razgrad-near-pisanets-rerouted-bypasses-10-may/ [/quote]
Devierea Pisanets, venind de la Varna spre Ruse:
https://www.youtube.com/v/gqkgTGikzXs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 09:54:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 16, 2016, 09:54:19 PM
Nu este chiar atât de prost drumul și șase minute nu este mult. Peste o lună o să trec pe acolo. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 19, 2016, 10:06:39 AM
Post by: mitsu on May 19, 2016, 10:06:39 AM
Vreo sansa sa se mai deschida recent ceva din M85/M86 la unguri?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 19, 2016, 10:42:42 AM
Post by: laszlo.robert on May 19, 2016, 10:42:42 AM
M 86 ,August 2016.Hegyfalu-Szilsarkany :33,4km.Cu acest lot va fii Dx continu intre Gyor si Szombathely
Va fii o alternativa buna pentru ruta Budapesta-Graz,de la Szombathely pina la A2 austriac sunt ~50 km pe drum national foarte bun.
Va fii o alternativa buna pentru ruta Budapesta-Graz,de la Szombathely pina la A2 austriac sunt ~50 km pe drum national foarte bun.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 20, 2016, 07:50:57 AM
Post by: mitsu on May 20, 2016, 07:50:57 AM
Multumesc ptr raspuns! din pacate, am drum prin zona in iunie, deci nu voi beneficia de noua portiune, dar cred ca tot pe acolo o sa merg spre italia, via Graz, ca sa evit vigneta de Slovenia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 09:38:28 AM
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 09:38:28 AM
Depinde unde mergi in Italia. Cat economisesti evitand vigneta slovena cheltui pe autostrada in Italia de la Tarvisio. (Ex.: Trieste Lisert - Venezia est 10.90 €, Tarvisio - Venezia est 17.70 €) Iar km ai mai multi prin Austria daca nu ma insel. ( Dupa Google maps sunt mai mult cu 63 km prin Austria fata de Slovenia) Deci cat economisesti intr-o parte pierzi in alta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 20, 2016, 10:31:19 AM
Post by: aditd on May 20, 2016, 10:31:19 AM
Stiu ca in Italia se taxeaza autostrazile in functie de cat mergi, dar:
1. Toate autostrazile sau mai sunt si sectiuni gratuite?
2. Exista alternative de DX sau 2 benzi pentru evitarea lor?
Presupun ca nu exista rovinieta pentru drumurile normale.
Nu am nici un drum cu masina prin Italia, deci doar intreb pentru informare.
1. Toate autostrazile sau mai sunt si sectiuni gratuite?
2. Exista alternative de DX sau 2 benzi pentru evitarea lor?
Presupun ca nu exista rovinieta pentru drumurile normale.
Nu am nici un drum cu masina prin Italia, deci doar intreb pentru informare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on May 20, 2016, 10:44:20 AM
Post by: Bulwyn on May 20, 2016, 10:44:20 AM
^
Exista "superstrade" un sistem de dx cu viteza maxima de 110 km/h si fara plata. Pe viamichelin daca nu ma insel le poti vedea mai bine ca pe gmaps. Depinzand pe unde circuli e o varianta f buna. Din greseala am circulat si eu pe ele si am fost multumit. Ce am observat, era impanzit cu camere (intre firenze si livorno). Poate pot da mai multe informatii cei care stau in italia, eu trec doar in vacanta :)
Si rovinieta sigur nu exista. Aia exista doar in Romania ☺. De vinieta nu stiu. Eu in afara de autostrada nu am platit alte taxe.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Exista "superstrade" un sistem de dx cu viteza maxima de 110 km/h si fara plata. Pe viamichelin daca nu ma insel le poti vedea mai bine ca pe gmaps. Depinzand pe unde circuli e o varianta f buna. Din greseala am circulat si eu pe ele si am fost multumit. Ce am observat, era impanzit cu camere (intre firenze si livorno). Poate pot da mai multe informatii cei care stau in italia, eu trec doar in vacanta :)
Si rovinieta sigur nu exista. Aia exista doar in Romania ☺. De vinieta nu stiu. Eu in afara de autostrada nu am platit alte taxe.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: merlin__wizard on May 20, 2016, 10:52:21 AM
Post by: merlin__wizard on May 20, 2016, 10:52:21 AM
foloseste www.viamichelin.com ca sa iti planifici traseul fara tolls. vezi ca are optiune de evitare a lor.
Sau orice soft de gps pe masina are acesta optiune.
Sau orice soft de gps pe masina are acesta optiune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 10:54:10 AM
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 10:54:10 AM
Sunt si portiuni gratuite, de regula centurile oraselor sau legaturile spre autostrazile principale (ex. A34 Gorizia-Villesse e gratis) . Drumurile expres, "superstrade" sunt gratuite (ex. E45 (SS3bis) Ravenna-Terni-Orte). :) Vignette nu exista in Italia. In general autostrada costa foarte mult in Italia. In zonele de campie exista alternativa drumurile nationale care cam dubleaza autostrazile dar sunt foarte foarte aglomerate, si cum spuneam "superstrade" drumuri expres gratis.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on May 20, 2016, 11:10:51 AM
Post by: Hercule on May 20, 2016, 11:10:51 AM
Nu merita sa mergi pe drumurile nationale in Italia, decat pe distante scurte sau daca nu ai alta alternativa. Sunt aglomerate, inguste si nu in cea mai buna stare. Daca ai drum lung e mai bine pe autostrada. E drept ca te cam pisca la buzunar...
In rest ti-au raspuns colegii.
In rest ti-au raspuns colegii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 11:23:10 AM
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 11:23:10 AM
Un exemplu de evitare a autostrazilor, in parte nu total: Daca vrei sa mergi la Roma (multi fac traseul asta inclusiv camioane):pana la Venezia autostrada cu plata, de la Venezia ss309 Romea (drum national aglomerat tot timpul) pana la Ravenna, iar de la Ravenna la Orte ss3bis (dx superstrada) iar in rest pana la Roma A1 autostrada cu plata. In acest mod eviti cateva sute de km bune, vreo 400, de platit, efectiv economisești în jur de 40 € și vreo 100 km decât dacă ai merge pe autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 20, 2016, 11:35:03 AM
Post by: aditd on May 20, 2016, 11:35:03 AM
+1 la toti.
Alt domeniu: "Lights: In daylight, outside built-up areas, passing lights must be used at all times, even when travelling on motorways" - pt Ungaria.
Ce se intelege prin passing lights? Pozitii? Faza scurta? Pozitii + proiectoare?
Am vazut in Ro destui care merg cu pozitii sau proiectoare doar.
Intrebarea nu e doar pentru Ungaria, ci pentru tarile prin care ati fost, daca stiti exact cum e.
Alt domeniu: "Lights: In daylight, outside built-up areas, passing lights must be used at all times, even when travelling on motorways" - pt Ungaria.
Ce se intelege prin passing lights? Pozitii? Faza scurta? Pozitii + proiectoare?
Am vazut in Ro destui care merg cu pozitii sau proiectoare doar.
Intrebarea nu e doar pentru Ungaria, ci pentru tarile prin care ati fost, daca stiti exact cum e.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 20, 2016, 11:50:35 AM
Post by: laszlo.robert on May 20, 2016, 11:50:35 AM
In Italia in afara de centru abitat se circula cu faza scurta pornita ,sau masinile de ultima generatie cu luminile led anterioare
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: slartibartfast on May 20, 2016, 03:49:47 PM
Post by: slartibartfast on May 20, 2016, 03:49:47 PM
Quote from: aditd on May 20, 2016, 11:35:03 AM
Ce se intelege prin passing lights? Pozitii? Faza scurta? Pozitii + proiectoare?
Am vazut in Ro destui care merg cu pozitii sau proiectoare doar.
Nu prea sunt proiectoare ce vezi la unele mașini; alea sunt lumini de zi, care acum sunt în dotarea standard la mașinile noi. Ele se aprind automat, nici nu le prea poți stinge. ,,Passing lights" sunt luminile de întâlnire (faza scurtă). Pozițiile se folosesc doar la staționare. Eu unul nu mai studiez fiecare țară în parte, în străinătate merg cu luminile de întâlnire aprinse, ceea ce în cel mai rău caz nu este ilegal.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 20, 2016, 10:01:45 PM
Post by: mitsu on May 20, 2016, 10:01:45 PM
Quote from: Morosanu on May 20, 2016, 09:38:28 AM
Depinde unde mergi in Italia. Cat economisesti evitand vigneta slovena cheltui pe autostrada in Italia de la Tarvisio. (Ex.: Trieste Lisert - Venezia est 10.90 €, Tarvisio - Venezia est 17.70 €) Iar km ai mai multi prin Austria daca nu ma insel. ( Dupa Google maps sunt mai mult cu 63 km prin Austria fata de Slovenia) Deci cat economisesti intr-o parte pierzi in alta.
Ajung in zona Cortina D'Ampezzo, deci chiar nu are rost sa bat Slovenia. Plus ca nici nu-mi place Slovenia, comparativ cu Austria - ca peisaj si nu numai.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 10:50:37 PM
Post by: Morosanu on May 20, 2016, 10:50:37 PM
Pai atunci cred ca nici nu trebuie sa folosești autostrada în Italia. Sau mă înșel?
Inviato dal mio SM-G900FD utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-G900FD utilizzando Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on May 21, 2016, 12:27:10 PM
Post by: mitsu on May 21, 2016, 12:27:10 PM
Nu te inseli.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 21, 2016, 11:44:25 PM
Post by: Ciprianul on May 21, 2016, 11:44:25 PM
Quote from: laszlo.robert on May 12, 2016, 11:08:56 PM
O precizare :M86 in septembrie va fi intre Szombathely si Csorna .Intre Csorna si Gyor este M85.
M86 va fi gata asa cum ai zis iar de la Szombathely se trece in Austria prin vama Bucsu spre orasul Oberwart care deja are legatura la A2 Graz - Viena
Pot sa zic de M86 ca sunt foarte avansati ca eu pe acolo plec spre Romania si inapoi Spre Austria si in Toamna ziceau cei de la Colas ca il vor termina.
Ziceau autoritatile Maghiare ca prin 15 Mai incep lucrarilela M35 Debrecen - Berettyóújfalu dar cand am venit eu din Romania si am trecut prin Debrecen in 16 Mai nu era nici o miscare.
Sper sa se apuce cat de curand
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 22, 2016, 12:54:59 AM
Post by: aditd on May 22, 2016, 12:54:59 AM
Quote from: Ciprianul on May 21, 2016, 11:44:25 PM
Oberwart care deja are legatura la A2 Graz - Viena
Legatura e autostrada?
Vad ca maps a devenit lenes: centura Sofiei e de 3 saptamani gata si pe maps nimic. Centura Roman la fel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on May 23, 2016, 01:25:22 AM
Post by: stent76 on May 23, 2016, 01:25:22 AM
Quote from: laszlo.robert on May 20, 2016, 11:50:35 AM
In Italia in afara de centru abitat se circula cu faza scurta pornita ,sau masinile de ultima generatie cu luminile led anterioare
Secondo il nuovo codice della strada è obbligatorio, per tutti i veicoli a motore, accendere le luci anabbaglianti, le luci di posizione e quelle della targa, in qualsiasi strada extraurbana ed in autostrada. In città abbiamo invece la facoltà di scegliere se tenerle accese o meno, anche se noi consigliamo di accenderle sempre. L'obbligo di accendere le luci è invece valido anche in città per tutti i veicoli a due ruote (ciclomotori e motocicli). Come facciamo allora a capire quando accenderle esattamente? Semplice, appena troviamo il segnale di località (cartello rettangolare bianco con nome della località in nero) barrato di rosso. Da questo punto in poi, fino alla prossima città, luci sempre accese, sia che si tratti di una strada statale, che di un autostrada che di una superstrada o di una stradina di campagna.
Adica faza scurta cum iesi din localitate. Motocicletele faza scurta si in localitate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2016, 07:33:57 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2016, 07:33:57 AM
De ce vorbim despre asa ceva aici? Se poate discuta in parcare sau din A în B.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2016, 09:01:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2016, 09:01:18 PM
Poze proaspete de pe CVS 2 preluate de pe SSC Bulgaria și făcute de userul ,,Kraxx":
Începutul lotului
(http://picbg.net/u/75373/61362/838390.jpg)
Pasajul CF de la nodul Stefannson
(http://picbg.net/u/75373/61362/838414.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838417.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838419.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838430.jpg)
Între nodul Stefannson și nod Lomsko
(http://picbg.net/u/75373/61362/838434.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838437.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838438.jpg)
Nodul Lomsko
(http://picbg.net/u/75373/61362/838459.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838454.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838450.jpg)
Așa ceva nu am mai văzut până acum
(http://picbg.net/u/75373/61362/838461.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838464.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838447.jpg)
Între nod Lomsko și pasaj Vasil Levski
(http://picbg.net/u/75373/61362/838465.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838468.jpg)
Pasaj Vasil Levski
(http://picbg.net/u/75373/61362/838469.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838473.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838477.jpg)
Între pasaj Vasil Levski și nod CVS2/TNS
(http://picbg.net/u/75373/61362/838480.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838479.jpg)
Nod CVS2 cu TNS/A7
(http://picbg.net/u/75373/61363/838502.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61363/838503.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61363/838520.jpg)
Începutul lotului
(http://picbg.net/u/75373/61362/838390.jpg)
Pasajul CF de la nodul Stefannson
(http://picbg.net/u/75373/61362/838414.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838417.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838419.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838430.jpg)
Între nodul Stefannson și nod Lomsko
(http://picbg.net/u/75373/61362/838434.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838437.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838438.jpg)
Nodul Lomsko
(http://picbg.net/u/75373/61362/838459.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838454.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838450.jpg)
Așa ceva nu am mai văzut până acum
(http://picbg.net/u/75373/61362/838461.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838464.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838447.jpg)
Între nod Lomsko și pasaj Vasil Levski
(http://picbg.net/u/75373/61362/838465.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838468.jpg)
Pasaj Vasil Levski
(http://picbg.net/u/75373/61362/838469.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838473.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838477.jpg)
Între pasaj Vasil Levski și nod CVS2/TNS
(http://picbg.net/u/75373/61362/838480.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61362/838479.jpg)
Nod CVS2 cu TNS/A7
(http://picbg.net/u/75373/61363/838502.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61363/838503.jpg)
(http://picbg.net/u/75373/61363/838520.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on May 24, 2016, 12:33:41 AM
Post by: alecu26 on May 24, 2016, 12:33:41 AM
Acea pânză pare ceva organic. Posibil sa se înierbeze. Green terramesh se numește la unul din furnizori de ex. Din păcate nu prea merge vertical.....ca am putea face așa toate pasajele superioare....la zona din fata mă refer unde momentan sunt blocuri de beton.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2016, 08:53:27 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2016, 08:53:27 AM
Și pentru o perspectivă mai buna, un film cu aceiași secțiune făcut cu drona:
https://youtube.com/v/BDvvgMqw6Co
Evoluția este bună, să vedem dacă vor termina până la sfârșitul luni august, mai sunt trei luni și o săptămână :)
Film preluat de pe https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
https://youtube.com/v/BDvvgMqw6Co
Evoluția este bună, să vedem dacă vor termina până la sfârșitul luni august, mai sunt trei luni și o săptămână :)
Film preluat de pe https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 25, 2016, 12:46:55 PM
Post by: aditd on May 25, 2016, 12:46:55 PM
Au si dat drumul la radare: http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Oradea/Stiri/30+000+de+amenzi+date+intr-o+singura+luna+de+la+instalarea+noilo
Stie cineva daca sunt puse si pe autostrazi?
In reportaj zice numai de soselele.
Oare sunt semnalizate?
Stie cineva daca sunt puse si pe autostrazi?
In reportaj zice numai de soselele.
Oare sunt semnalizate?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on May 25, 2016, 12:50:24 PM
Post by: florin74 on May 25, 2016, 12:50:24 PM
http://www.bihon.ro/radare-inteligente-pe-soselele-din-ungaria/1631883
Uite aici mai multe detalii.
Uite aici mai multe detalii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on May 25, 2016, 11:00:40 PM
Post by: Telvanni on May 25, 2016, 11:00:40 PM
Ma credeti ca primul topic pe care-l deschid este "Drumurile vecinilor Romaniei "?
Sunt fascinat si in acelasi timp invidios de ce fac bulgarii langa Capitala lor. Felicitarile mele!
Sunt fascinat si in acelasi timp invidios de ce fac bulgarii langa Capitala lor. Felicitarile mele!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 26, 2016, 10:40:29 AM
Post by: aditd on May 26, 2016, 10:40:29 AM
Quote from: Telvanni on May 25, 2016, 11:00:40 PM
Sunt fascinat si in acelasi timp invidios de ce fac bulgarii langa Capitala lor. Felicitarile mele!
De fiecare data cand in vine sa ma enervez, ca restu au si noi nu, imi aduc aminte ca in 1990, TOTI aveau de la cel putin 2.5 ori mai multi km de autostrada ca noi. Si corect ar fi sa ne comparam cu 2000 si ceva cand am inceput A2.
Drept urmare, datorita unei experiente mai mari, unele lucruri se misca mai repede.
Zic unele, pentru ca si ei au la fel de multe esecuri, discutii si certuri - vezi M4 din Ungaria: in aer de 2 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 26, 2016, 05:11:21 PM
Post by: Morosanu on May 26, 2016, 05:11:21 PM
Or mai avea ungurii si esecuri, dar Ungaria e traversata de autostrazi dintr-un capat in altul, ceea ce la noi nu e cazul. :((
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2016, 10:02:59 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2016, 10:02:59 AM
Un film mai vechi cu prezentarea lotului 1 din CVS:
https://youtube.com/v/DUePI0tzTnA
https://youtube.com/v/DUePI0tzTnA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 27, 2016, 09:55:48 PM
Post by: laszlo.robert on May 27, 2016, 09:55:48 PM
Ca si continuare la discutia din topicul A3.
M35 trebuia sa inceapa lucrarile din aprilie dar nu erau alocate inca fondurile,se astepta hot.de guv. ce a venit zilele trecute.in iun se va da ordinul de incepere cu plata avansului.
Tot in iun.se va lansa licitatia de construire a M4,Nagykereki-Berettyoujfalu.Lotul are toate autorizatiile aprobate,si arheologia terminata.cistigatorul va fii declarat in septembrie,probabil lucrarile vor incepe in primavara 2017.Acest lot in format de autostrada.
In decembrie va fii lansata si licitatia lotului dintre Szolnok si Budapesta dar ca si DX si in primavara 2017 si cele 30 km pina la Fegyvernek,cel oprit anul trecut si redus la DX.Bucata dintre Fegyvernek si Berettyoujfalu va ramine pentru dupa 2020 banuiesc si acesta in format DX.
Tot in iunie va fii lansata licitatia pentru construirea primului lot din DX-M44 dintre Tiszakurt si Kondoros da 61,4 km.
M35 trebuia sa inceapa lucrarile din aprilie dar nu erau alocate inca fondurile,se astepta hot.de guv. ce a venit zilele trecute.in iun se va da ordinul de incepere cu plata avansului.
Tot in iun.se va lansa licitatia de construire a M4,Nagykereki-Berettyoujfalu.Lotul are toate autorizatiile aprobate,si arheologia terminata.cistigatorul va fii declarat in septembrie,probabil lucrarile vor incepe in primavara 2017.Acest lot in format de autostrada.
In decembrie va fii lansata si licitatia lotului dintre Szolnok si Budapesta dar ca si DX si in primavara 2017 si cele 30 km pina la Fegyvernek,cel oprit anul trecut si redus la DX.Bucata dintre Fegyvernek si Berettyoujfalu va ramine pentru dupa 2020 banuiesc si acesta in format DX.
Tot in iunie va fii lansata licitatia pentru construirea primului lot din DX-M44 dintre Tiszakurt si Kondoros da 61,4 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on May 28, 2016, 02:07:58 AM
Post by: north on May 28, 2016, 02:07:58 AM
Laci chiar mă gândeam la tine când postam pe thread-ul de A3 un link la ceea ce mie-mi pare un "plan anual de implementare a [echivalent] POIM", reîncărcat aici (http://s000.tinyupload.com/index.php?file_id=04590565564817252810) - dacă se poate, te rog să ne clarifici ce stipulează acest HG.
Oare ar fi util să avem și noi o asemenea abordare anuală angajată prin HG? (OK, teoretic există legea bugetului de stat, dar...)
Privind proiectele, am încercat să descifrez. În primul rând am făcut următoarea listă de proiecte de autostradă și drum expres cu suma convertită în milioane de euro (pare a fi bugetul total pentru fiecare):
(http://i.imgur.com/4AbWRju.png)
Apoi o hartă folosind codurile din tabelul de mai sus:
(http://i.imgur.com/mqDlZRM.gif)
Pare că de interes real pentru România sunt doar 1 și 2.
Atunci cum se face M44 spre Vărșand?
Oare ar fi util să avem și noi o asemenea abordare anuală angajată prin HG? (OK, teoretic există legea bugetului de stat, dar...)
Privind proiectele, am încercat să descifrez. În primul rând am făcut următoarea listă de proiecte de autostradă și drum expres cu suma convertită în milioane de euro (pare a fi bugetul total pentru fiecare):
(http://i.imgur.com/4AbWRju.png)
Apoi o hartă folosind codurile din tabelul de mai sus:
(http://i.imgur.com/mqDlZRM.gif)
Pare că de interes real pentru România sunt doar 1 și 2.
Atunci cum se face M44 spre Vărșand?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on May 28, 2016, 11:53:40 AM
Post by: aditd on May 28, 2016, 11:53:40 AM
Quote from: north on May 28, 2016, 02:07:58 AM
Pare că de interes real pentru România sunt doar 1 și 2.
Si asa (noroc cu Ungaria) Oradea va avea autostrada continua spre Europa. Daca nu era la granita (vezi Zalau ;) ) nici macar ungurii nu reuseaua sa ne faca drum de mare viteza.
Felicitari pentru harta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 28, 2016, 06:53:20 PM
Post by: Ciprianul on May 28, 2016, 06:53:20 PM
Pana ajung Ungurii la Bors cu Autostrada mai este mult.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 28, 2016, 06:57:43 PM
Post by: Morosanu on May 28, 2016, 06:57:43 PM
Aproape ca as paria ca vor ajunge inaintea noastra.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on May 28, 2016, 09:00:22 PM
Post by: dr4qul4 on May 28, 2016, 09:00:22 PM
Sigur ajung ca ei tb sa faca vama :)))
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2016, 04:45:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2016, 04:45:16 PM
Evoluția lucrărilor la CVS 2, filmat pe 29 mai 2016:
https://youtube.com/v/74Zl5RArGzY
Și pentru comparație filmul de acum o săptămână:
https://www.youtube.com/v/BDvvgMqw6Co
Filme preluate de pe YouTube.com via SSC Bulgaria.
https://youtube.com/v/74Zl5RArGzY
Și pentru comparație filmul de acum o săptămână:
https://www.youtube.com/v/BDvvgMqw6Co
Filme preluate de pe YouTube.com via SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AndyM09 on May 30, 2016, 05:03:32 PM
Post by: AndyM09 on May 30, 2016, 05:03:32 PM
Ma gandesc ca acele radare super-inteligente vor fi oricum notate pe Waze, sau ma insel? O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2016, 05:31:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2016, 05:31:22 PM
De obicei radarele sunt presemnalizate pe afară, în Spania erau, dar parcă și în Ungaria. Scopul lor nu este de a da amendă așa cu este la noi, ci de prevenție.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 31, 2016, 02:04:52 PM
Post by: laszlo.robert on May 31, 2016, 02:04:52 PM
Azi a fost lansata licitatia de construire a trei loturi din M4 Ungaria.
Prima de 30 km de la M0-Cegled ,cu limita de 110 km/h Dx,2x2 si banda de urgenta si latimea benzilor de 3,75.
Celelalte doua loturi pe tronsonul Berettyoujfalu-Nagykereki (granita Romania):
Lot 1-km 0-km5,500 ce cuprinde si CIC,comandament caserma politie de frontiera si punct control vamal.
Lot2 km5,500-32,030 ce cuprinde nod autostradal cu M35.
Ambele loturi sunt autostrazi full profile.
Deschidere oferte 11/07/2016 ora 11.Cistigatorii vor fii declarati in aceasi data la ora 12.
Contractele au o durata de 18 luni.Loturile dispun de proiectare si au toate autorizatiile necesare aprobate.
Prima de 30 km de la M0-Cegled ,cu limita de 110 km/h Dx,2x2 si banda de urgenta si latimea benzilor de 3,75.
Celelalte doua loturi pe tronsonul Berettyoujfalu-Nagykereki (granita Romania):
Lot 1-km 0-km5,500 ce cuprinde si CIC,comandament caserma politie de frontiera si punct control vamal.
Lot2 km5,500-32,030 ce cuprinde nod autostradal cu M35.
Ambele loturi sunt autostrazi full profile.
Deschidere oferte 11/07/2016 ora 11.Cistigatorii vor fii declarati in aceasi data la ora 12.
Contractele au o durata de 18 luni.Loturile dispun de proiectare si au toate autorizatiile necesare aprobate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on May 31, 2016, 02:17:46 PM
Post by: adiarc on May 31, 2016, 02:17:46 PM
" Castigatorii vor fii declarați in aceasi zi "...f.tare...care o fii secretul ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 31, 2016, 02:26:14 PM
Post by: Morosanu on May 31, 2016, 02:26:14 PM
O ora mai tarziu. Pai daca regulile sunt clare nu trebuie nici atat. Dar degeaba, de la granita de vest incolo e o alta lume, si n-o vor ajunge din urma nici urmasii urmasilor nostri...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 31, 2016, 02:50:50 PM
Post by: pasadia on May 31, 2016, 02:50:50 PM
Probabil secretul sta in precalificare. Ofertantii sunt verificati inainte in ceea ce priveste capacitatea tehnica de a derula proiectul iar ora respectiva e strict destinata compararii ofertei financiare. Mi se pare o metoda mult mai potrivita decat cea de la noi, cea cu comisii de evaluare a ofertelor ce isi intind activitatea pe luni sau chiar ani...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 31, 2016, 03:02:04 PM
Post by: ciprebbe on May 31, 2016, 03:02:04 PM
Ce poti sa intalnesti pe drumurile vecinilor :)
http://www.youtube.com/v/5XEdk3NUdtI
in rest jos palaria pentru ce fac cu procedurile pt licitatii.
http://www.youtube.com/v/5XEdk3NUdtI
in rest jos palaria pentru ce fac cu procedurile pt licitatii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: frunzaverde on May 31, 2016, 03:09:28 PM
Post by: frunzaverde on May 31, 2016, 03:09:28 PM
Quote from: adiarc on May 31, 2016, 02:17:46 PM
" Castigatorii vor fii declarați in aceasi zi "...f.tare...care o fii secretul ?
Cam astea:
- licitatie in multiple etape, cu:
1. o prima etapa validand capacitatea de executie (si probabil situatia financiara) a consortiilor licitatoare.
2. optional (in unele tari e practica curenta; in altele este strict interzis), o a doua etapa (eventual comasata in prima) in care se reduc numarul de ofertanti (in functie de o oferta financiara preliminara / partiala) la un numar prestabilit de potentiali furnizori.
3. o etapa finala in care participa doar cei care au trecut de etapele anterioare si tot ce conteaza este pretul cel mai scazut.
In principiu, daca totul e facut corespunzator, o licitatie pe un contract traditional (tip FIDIC rosu, cu proiectarea la beneficiar) ar trebui sa fie mai rapida (nu neaparat mai simpla) decat una pe un contract design and build (FIDIC Galben); ambele vor fi mult mai simple si mai rapide decat un contract de concesiune sau turn-key.
(stiu ca intrebarea a fost retorica).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on May 31, 2016, 03:17:06 PM
Post by: adiarc on May 31, 2016, 03:17:06 PM
Multumesc de precizări....si da întrebarea a fost retorica ....
din păcate știm cu toții răspunsurile,chiar soluțiile,dar actualul CNADNR nu le va pune in aplicare veci,pururi.....poate unul nou,nouț,făcut de la zero,insa observ cu surprindere ,cum chiar useri vechi de pe forum,cred ca n-are rost sa-L desființăm ,ca oricum celălalt va fii la fel...."cine stinge ultimul lumina ?"
din păcate știm cu toții răspunsurile,chiar soluțiile,dar actualul CNADNR nu le va pune in aplicare veci,pururi.....poate unul nou,nouț,făcut de la zero,insa observ cu surprindere ,cum chiar useri vechi de pe forum,cred ca n-are rost sa-L desființăm ,ca oricum celălalt va fii la fel...."cine stinge ultimul lumina ?"
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 31, 2016, 04:06:11 PM
Post by: laszlo.robert on May 31, 2016, 04:06:11 PM
Cer scuze dar mai este un lot din M 4 licitat de 14,4 km tot pe tronsonul M0-Cegled,cu aceasi parametrii ca si celalalt lot.
Citeva precizari interesante:
Loturile de autostrada (linga granita)sunt pe fidic rosu 18 luni,si incep numaratoarea de km cu 0,dar de la granita cu Ro inspre Budapesta.
Loturile de Dx (se intreaba colegii de pe forumul maghiar de ce este licitat Dx cind are parametrii de autostrada cu V/max de 110 km/h ,multe DN uri 2x2 in Ungaria au limita 120km/h) sunt pe fidic galben cu 27 luni contractul.Tot acesta pe anumite distante va ingloba anumite sectiuni din actualul Dn 4.Pe Dx numaratoare de km in incepe de la 0 din Budapesta catre Ro.
Probabil se va renunta deocamdata la largirea Dn 405 la 2x2.
Citeva precizari interesante:
Loturile de autostrada (linga granita)sunt pe fidic rosu 18 luni,si incep numaratoarea de km cu 0,dar de la granita cu Ro inspre Budapesta.
Loturile de Dx (se intreaba colegii de pe forumul maghiar de ce este licitat Dx cind are parametrii de autostrada cu V/max de 110 km/h ,multe DN uri 2x2 in Ungaria au limita 120km/h) sunt pe fidic galben cu 27 luni contractul.Tot acesta pe anumite distante va ingloba anumite sectiuni din actualul Dn 4.Pe Dx numaratoare de km in incepe de la 0 din Budapesta catre Ro.
Probabil se va renunta deocamdata la largirea Dn 405 la 2x2.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 31, 2016, 04:21:51 PM
Post by: ciprebbe on May 31, 2016, 04:21:51 PM
Si ca sa inteleaga toata lumea cei 14.4 km din M4 sunt in continuarea celor 30 de langa Budapesta.
Mai ramane sa rezolve si portiunea oprita din M4 de langa Szolnok.
Mai ramane sa rezolve si portiunea oprita din M4 de langa Szolnok.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on May 31, 2016, 04:41:50 PM
Post by: Bulwyn on May 31, 2016, 04:41:50 PM
Pe SSC de Ungaria se zvoneste ca la sfarsitul anului se va relua licitatia la M4 Abony-Fegyvernek (portiunea oprita anul trecut), dar la nivel de DX. Finalizarea este preconizata pe 2019. Portiunea lipsa din M4, Fegyvernek-Puspokladany-Berettyoujfalu probabil va ramane pe urmatorul exercitiu financiar.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on May 31, 2016, 05:07:13 PM
Post by: Bulwyn on May 31, 2016, 05:07:13 PM
Ca si fapt divers in Ungaria este planificata constructia pana in 2020 a urmatoarelor sectoare de autostrada si DX:
M25 - 20 km
M35 - 25 km
M30 - 65 km
M4 - 71km + 32 km (fara Szolnok)
M44 - 120 km
M6 - 20 km
M8 - 10 km + 30 km
M85 - 5 + 60 km
R67 - 50 km
R83 - 38 km
R102 - 40 km
Toate ar totaliza 586 km de drumuri de mare viteza. Intre 2010-2016 guvernul Orban a dat in folosinta 35 km/an de autostrada (fara M0 sud). Chiar daca ar creste productivitatea la 60 km/an (realist) tot sunt departe de cei 146 km/an de care ar avea nevoie pt realizarea a ceeace si-au propus.
Momentan Ungaria are 1447 de km de drumuri de mare viteza. Daca se realizeaza toate proiectele ar ajunge in 2020 la 1938 km (fara drumurile R).
Si mai sunt planificate finalizarea portiunilor de autostrada la 2x2 cum ar fi M15 si M70.
Costurile aproximative in infrastructura rutiera din Ungaria sunt:
Extinderea DN la 2x2: 1,8 Mrd Ft/km
Drum rapid (categorie noua de drumuri, inca neclar, introdus anul trecut, "drumuri de categorie superioara cu timp de executie si costuri reduse): 2,3 Mrd Ft/km
DX: 2,5 Mrd Ft/km
Autostrada: 3 Mrd Ft/km
Sursa SSC Ungaria
M25 - 20 km
M35 - 25 km
M30 - 65 km
M4 - 71km + 32 km (fara Szolnok)
M44 - 120 km
M6 - 20 km
M8 - 10 km + 30 km
M85 - 5 + 60 km
R67 - 50 km
R83 - 38 km
R102 - 40 km
Toate ar totaliza 586 km de drumuri de mare viteza. Intre 2010-2016 guvernul Orban a dat in folosinta 35 km/an de autostrada (fara M0 sud). Chiar daca ar creste productivitatea la 60 km/an (realist) tot sunt departe de cei 146 km/an de care ar avea nevoie pt realizarea a ceeace si-au propus.
Momentan Ungaria are 1447 de km de drumuri de mare viteza. Daca se realizeaza toate proiectele ar ajunge in 2020 la 1938 km (fara drumurile R).
Si mai sunt planificate finalizarea portiunilor de autostrada la 2x2 cum ar fi M15 si M70.
Costurile aproximative in infrastructura rutiera din Ungaria sunt:
Extinderea DN la 2x2: 1,8 Mrd Ft/km
Drum rapid (categorie noua de drumuri, inca neclar, introdus anul trecut, "drumuri de categorie superioara cu timp de executie si costuri reduse): 2,3 Mrd Ft/km
DX: 2,5 Mrd Ft/km
Autostrada: 3 Mrd Ft/km
Sursa SSC Ungaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 01, 2016, 08:33:27 AM
Post by: Ciprianul on June 01, 2016, 08:33:27 AM
Zicea ministrul infrastructuri ca va incepe M35 de la Debrecen prin Mai. Vad ca nu au nici o miscare nici ei. Poate inca nu s-au alocat banii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 01, 2016, 11:16:23 AM
Post by: aditd on June 01, 2016, 11:16:23 AM
Dintr-o postare mai veche @laszlo.robert:
"M35 trebuia sa inceapa lucrarile din aprilie dar nu erau alocate inca fondurile,se astepta hot.de guv. ce a venit zilele trecute.in iun se va da ordinul de incepere cu plata avansului."
"M35 trebuia sa inceapa lucrarile din aprilie dar nu erau alocate inca fondurile,se astepta hot.de guv. ce a venit zilele trecute.in iun se va da ordinul de incepere cu plata avansului."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 01, 2016, 09:59:07 PM
Post by: laszlo.robert on June 01, 2016, 09:59:07 PM
In legatura cu M 35 au fost multe stiri contradictorii in ultima vreme .Contractul pe lotul 2 de 20 km ce se leaga de M4 a fost semnat azi.Cistigatorul este Asocierea Duna Aszfalt-Hodut.Au mai participat la licitatie:
Colas,Asocierea ungaro-italiana SDD(Domper-Subterra Raab),Green Point Consulting ,Asocierea dintre italiana Itiera si RETTER DIN ROMANIA.
Nodul autostradal M4-M35 deocamdata va fii unul la nivel ,va devenii denivelat in momentul continuarii M4 catre Budapesta.
Colas,Asocierea ungaro-italiana SDD(Domper-Subterra Raab),Green Point Consulting ,Asocierea dintre italiana Itiera si RETTER DIN ROMANIA.
Nodul autostradal M4-M35 deocamdata va fii unul la nivel ,va devenii denivelat in momentul continuarii M4 catre Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on June 01, 2016, 10:34:03 PM
Post by: AdrianB1 on June 01, 2016, 10:34:03 PM
Quote from: Bulwyn on May 31, 2016, 05:07:13 PMNu stiu daca rationamentul e valid: daca comparam dezvoltarea internetului in ultimele 3 secole ar trebui sa avem inca modemuri, insa nimic din istorie nu ne limiteaza la un trend constant. Nu stiu cate planuri si ce fonduri a avut guvernul Orban pentru autostrazi, nu inseamna automat ca nu vor putea face mai mult pentru ca nu au facut-o in trecut decat daca prezentul si trecutul ar fi perfect comparabile.
Intre 2010-2016 guvernul Orban a dat in folosinta 35 km/an de autostrada (fara M0 sud). Chiar daca ar creste productivitatea la 60 km/an (realist) tot sunt departe de cei 146 km/an de care ar avea nevoie pt realizarea a ceeace si-au propus.
Eu sper ca o sa faca tot ce si-au propus, o parte din planuri ne ajuta si pe noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani_el on June 02, 2016, 01:23:26 AM
Post by: Dani_el on June 02, 2016, 01:23:26 AM
:D :banana: :welcome:
Good news, se pare ca astazi a fost semnat contractul pentru inceperea lucrarilor pe M35.
http://www.magyarepitok.hu/duna-aszfalt-es-hodut-epiti-tovabb-az-m35-os-autopalyat
Ps: laszlo poate ne ajuti cu traducerea ! :p
Good news, se pare ca astazi a fost semnat contractul pentru inceperea lucrarilor pe M35.
http://www.magyarepitok.hu/duna-aszfalt-es-hodut-epiti-tovabb-az-m35-os-autopalyat
Ps: laszlo poate ne ajuti cu traducerea ! :p
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 02, 2016, 07:40:47 AM
Post by: Ciprianul on June 02, 2016, 07:40:47 AM
Cica termenul de executie este de 30 de luni de la data semnari contractului. Speram sa vedem cat de curand utilaje de la Debrecen spre Berettyóújfalu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on June 02, 2016, 09:30:05 AM
Post by: raulbogdan23 on June 02, 2016, 09:30:05 AM
Si tot in Ungaria din 2017 se incepe constructia autostrazii M44 in lungime de 111km cu un pod metalic de 450 m.
Sursa: NIF
Sursa: NIF
Quote(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13323318_576954272477718_7724630865290761644_o.jpg)
ÉV VÉGÉTŐL ÉPÍTHETJÜK AZ M44 TISZAKÜRT-KONDOROS KÖZÖTTI SZAKASZÁT
Megkezdődhet év végén – eredményes kivitelezői közbeszerzési eljárás esetén – az M44 leghosszabb, 62 kilométeres Tiszakürt és Kondoros közötti szakaszának építése. Az új nyomvonalú, 2x2 sávos gyorsforgalmi úton többek között 4 különszintű csomópontot, valamint 44 alul-, és felüljárót építünk. A Kőrös folyó fölött egy 450 méter hosszú acél híd ível majd át. A tervek szerint az összesen 111 kilométer hosszú M44 további két, Nagykőrös-Tiszakürt és Kondoros-Békéscsaba közötti szakaszának építése, sikeres közbeszerzés után 2017-ben indulhat el.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 02, 2016, 09:40:03 AM
Post by: ciprebbe on June 02, 2016, 09:40:03 AM
^ Se incep procedurile de achizitii pt 62km din ea inca de la sfarsitul acestui an (intre Tiszakürt si Kondoros).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 02, 2016, 10:41:48 AM
Post by: aditd on June 02, 2016, 10:41:48 AM
Quote from: Ciprianul on June 02, 2016, 07:40:47 AM
Cica termenul de executie este de 30 de luni de la data semnari contractului. Speram sa vedem cat de curand utilaje de la Debrecen spre Berettyóújfalu
30 de luni nu e cam mult? Sunt 25 de km in camp si parca au si toata documentatia.
Intreb comparativ cu proiectele din Ro. Spre exemplu: Lot 2 Ogra - Campia Turzii (Iernut - Chetani), 17,9 km. - 16 luni si acole sunt lucrari complicate de arta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 02, 2016, 10:57:22 AM
Post by: alecu26 on June 02, 2016, 10:57:22 AM
La noi e putin. Acolo e mana unui fost Ministru al marilor proiecte, disperat sa salveze din absorbtie.
La orastie sibiu a fost 18+4 termenul, s-a realizat ca e foarte greu, si s-a marit la 36 pe Lugoj Deva 2,3,4 (nu sunt 100% sigur), si dupa aia cum ne apropriam de 2014+2 se tot micsora. Initial la Sebes Turda tot vreo 18 luni ca sa se ajunga la Campia Turzii-Tg Mures la un exasperant 12 luni executie+ 4 proiectare (daca e pe fidic galben).
La orastie sibiu a fost 18+4 termenul, s-a realizat ca e foarte greu, si s-a marit la 36 pe Lugoj Deva 2,3,4 (nu sunt 100% sigur), si dupa aia cum ne apropriam de 2014+2 se tot micsora. Initial la Sebes Turda tot vreo 18 luni ca sa se ajunga la Campia Turzii-Tg Mures la un exasperant 12 luni executie+ 4 proiectare (daca e pe fidic galben).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 02, 2016, 11:22:26 AM
Post by: aditd on June 02, 2016, 11:22:26 AM
Quote from: raulbogdan23 on June 02, 2016, 09:30:05 AM
Si tot in Ungaria din 2017 se incepe constructia autostrazii M44 in lungime de 111km cu un pod metalic de 450 m.
Sursa: NIF
Se pot da mai multe detalii aici?
Eu stiu ca M4 e mai mult DX decat autostrada si M44 e full autostrada?
M4 se continua cu A3, M44 va da in A11 ... cand va fi asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on June 02, 2016, 12:15:36 PM
Post by: raulbogdan23 on June 02, 2016, 12:15:36 PM
Harta autostrazi HU (albastru - in exploatare, verde - planificat)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Hu_Autobahnnetz09_09_2015.png)
M8
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/M8_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png/1280px-M8_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png)
M44 e cumva o continuare a M8 spre granita cu Romania
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/M4_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png/1280px-M4_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png)
M44 e estimat ca finalizare pentru 2024 ( vezi aici https://hu.wikipedia.org/wiki/M44-es_aut%C3%B3%C3%BAt_(Magyarorsz%C3%A1g) ). A11 la noi nici nu cred ca se stie ceva despre asta, decat in master plan.
M4 inspre granita cu RO - estimat pentru finalizare la ei prin 2018 - 2019, vezi ca s-a discutat pe paginile anterioare despre licitatii. A3 la noi nu poti sa zici cand ar putea sa fie gata, vezi pe topicul A3 ce se intampla cu Bors - Suplacu de Barcau.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Hu_Autobahnnetz09_09_2015.png)
M8
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/M8_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png/1280px-M8_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png)
M44 e cumva o continuare a M8 spre granita cu Romania
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/M4_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png/1280px-M4_aut%C3%B3p%C3%A1lya_-_t%C3%A9rk%C3%A9p.png)
M44 e estimat ca finalizare pentru 2024 ( vezi aici https://hu.wikipedia.org/wiki/M44-es_aut%C3%B3%C3%BAt_(Magyarorsz%C3%A1g) ). A11 la noi nici nu cred ca se stie ceva despre asta, decat in master plan.
M4 inspre granita cu RO - estimat pentru finalizare la ei prin 2018 - 2019, vezi ca s-a discutat pe paginile anterioare despre licitatii. A3 la noi nu poti sa zici cand ar putea sa fie gata, vezi pe topicul A3 ce se intampla cu Bors - Suplacu de Barcau.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 02, 2016, 12:58:16 PM
Post by: Ciprianul on June 02, 2016, 12:58:16 PM
Sa vedem cand anume vor intra utilajele in teren la Debrecen sa continue M35 si apoi poate ca si ai nostri vor cauta sa duca A3 spre granita.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 02, 2016, 03:17:21 PM
Post by: laszlo.robert on June 02, 2016, 03:17:21 PM
Aditd,M 44 va fii in totalitate DX si va fii legat de M5 prin intermediu unui ciot din M8
M4 va fii autostrada de la granita cu RO pina la Berettyoujfalu ,restul pina la Budapesta DX
M4 va fii autostrada de la granita cu RO pina la Berettyoujfalu ,restul pina la Budapesta DX
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on June 03, 2016, 02:13:39 AM
Post by: north on June 03, 2016, 02:13:39 AM
Având în vedere avalanșa de licitații privind lucrările de autostrăzi și drumuri expres în Ungaria din ultimele zile, m-am gândit la o postare cu o sinteză și câteva comentarii.
În primul rând am făcut o hartă, în care avem autostrăzi / drumuri expres cu cel puțin 2 benzi pe sens (deci de aia nu apare bucata de M9 de lângă Szekszárd), colorate astfel:
- albastru: în funcțiune;
- magenta: contracte atribuite (vezi mai jos);
- roșu: licitate zilele trecute.
(http://i.imgur.com/eR2fvFm.gif)
Așadar, pe rând:
1. M4, între M0 și Cegléd. 44,4 km, între km 28+856 – 73+235.
În principal construcția unui drum expres cu caracteristici de autostradă (fără banda de urgență, însă lucrările de artă pe drum expres construite la normativ TEM de autostradă, cu deschidere 2x12 m - așa am văzut în documentația de licitație).
Include însă și modernizarea tronsonului din M4 imediat la est de centura M0, precum și dublarea la patru benzi a tronsonului din DN 4 Albertisa - Cegléd, chiar până la nord de Cegléd (de unde începe o scurtă bucată de patru benzi).
Hartă aici (http://www.signaltv.hu/images/11148410_494975433984539_3332453567140543816_n.jpg).
2. M4, între Berettyóújvalú și frontiera HU/RO. 29,5 km, între km 32+030 – 2+550.
Construcția unei autostrăzi cu două benzi pe sens între viitoarea joncțiune cu autostrada M35 și drumul expres (mă îndoiesc că va fi autostradă) M47 înspre Szeged.
Hartă aici (http://www.dehir.hu/wp-content/uploads/m35nagyterkep.jpg).
3. M44, între Tiszakürt și Kondoros. 61,4 km, între km 38+900 – 100+333.
Construcția unui drum expres cu două benzi pe sens, totalmente nou. Hartă aici (http://roads.attus.hu/road_plans/m44_tiszakurt_kondoros.jpg).
Se pare că tronsoanele celelalte (continuând acest tronson la ambele capete) vor fi licitate mai târziu în acest an, respectiv bucata vestică până la M8 (care va conecta M5 cu M4) și cea estică până la centura Békéscsaba. Hartă cu toate aceste tronsoane aici (http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/13323318_576954272477718_7724630865290761644_o.jpg).
Este remarcat că de la viitoarea extremitate estică a M44 până la frontiera cu România avem:
- centura Békéscsaba (2x1 cu intersecții la nivel);
- drum expres 2x2 separat între Békéscsaba și Gyula;
- centura Gyula (2x1 cu intersecții la nivel).
Este deci greu de crezut că M44 va fi continuată în viitorul previzibil până în frontiera HU/RO... poate doar dacă și noi am face ceea ce este prevăzut în Legea 363/2006.
...Nu știu câți cunoașteți acest fapt, dar această lege chiar prevede o autostradă pe teritoriul României (nu drum expres) până la frontieră între Chișineu Criș și Vărșand ;) (vezi aici (http://lege5.ro/Gratuit/geydambxhe/legea-nr-363-2006-privind-aprobarea-planului-de-amenajare-a-teritoriului-national-sectiunea-i-retele-de-transport))
4. M2 între M0 și Vác. 19,6 km între km 17+535 – 37+150.
Lărgirea la drum expres cu patru benzi a "autostrăzii cu o singură cale" M2 până la sudest de Vác. Hartă aici (http://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13319949_577223162450829_2145623056331279803_n.png?oh=f66ffbd40a998f4c3bfc8145d43e5137&oe=57CF68F6).
A se observa că nu s-a licitat întregul M2, rămânând 11 km dinspre nord la profil 1x2. Probabil această decizie a fost luată în lumina ponderii covârșitoare a traficului local / de navetă în defavoarea celui de lung parcurs pe M2.
Tot zilele trecute a fost atribuit contractul pentru construcția autostrăzii M35 între Debrecen și M4 (reprezentată cu 5 pe harta de mai sus). Mai exact, excluzând o porțiune de câțiva kilometri de lângă Debrecen, care împreună cu centura sud Debrecen (viitorul drum 481 între viitoarea M35 și DN 47) constituie obiectul unui alt contract, atribuit în trecut.
Contractul (5) include și viitorul nod M4 x M35 x M47, a cărei dispunere finală este prezentată mai jos. Într-o primă etapă, având în vedere că se vor executa doar M35 (înspre nord) și M4 înspre est, se va amenaja o variantă la nivel a acestuia.
(http://i.imgur.com/qndCDdS.png)
În primul rând am făcut o hartă, în care avem autostrăzi / drumuri expres cu cel puțin 2 benzi pe sens (deci de aia nu apare bucata de M9 de lângă Szekszárd), colorate astfel:
- albastru: în funcțiune;
- magenta: contracte atribuite (vezi mai jos);
- roșu: licitate zilele trecute.
(http://i.imgur.com/eR2fvFm.gif)
Așadar, pe rând:
1. M4, între M0 și Cegléd. 44,4 km, între km 28+856 – 73+235.
În principal construcția unui drum expres cu caracteristici de autostradă (fără banda de urgență, însă lucrările de artă pe drum expres construite la normativ TEM de autostradă, cu deschidere 2x12 m - așa am văzut în documentația de licitație).
Include însă și modernizarea tronsonului din M4 imediat la est de centura M0, precum și dublarea la patru benzi a tronsonului din DN 4 Albertisa - Cegléd, chiar până la nord de Cegléd (de unde începe o scurtă bucată de patru benzi).
Hartă aici (http://www.signaltv.hu/images/11148410_494975433984539_3332453567140543816_n.jpg).
2. M4, între Berettyóújvalú și frontiera HU/RO. 29,5 km, între km 32+030 – 2+550.
Construcția unei autostrăzi cu două benzi pe sens între viitoarea joncțiune cu autostrada M35 și drumul expres (mă îndoiesc că va fi autostradă) M47 înspre Szeged.
Hartă aici (http://www.dehir.hu/wp-content/uploads/m35nagyterkep.jpg).
3. M44, între Tiszakürt și Kondoros. 61,4 km, între km 38+900 – 100+333.
Construcția unui drum expres cu două benzi pe sens, totalmente nou. Hartă aici (http://roads.attus.hu/road_plans/m44_tiszakurt_kondoros.jpg).
Se pare că tronsoanele celelalte (continuând acest tronson la ambele capete) vor fi licitate mai târziu în acest an, respectiv bucata vestică până la M8 (care va conecta M5 cu M4) și cea estică până la centura Békéscsaba. Hartă cu toate aceste tronsoane aici (http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/13323318_576954272477718_7724630865290761644_o.jpg).
Este remarcat că de la viitoarea extremitate estică a M44 până la frontiera cu România avem:
- centura Békéscsaba (2x1 cu intersecții la nivel);
- drum expres 2x2 separat între Békéscsaba și Gyula;
- centura Gyula (2x1 cu intersecții la nivel).
Este deci greu de crezut că M44 va fi continuată în viitorul previzibil până în frontiera HU/RO... poate doar dacă și noi am face ceea ce este prevăzut în Legea 363/2006.
...Nu știu câți cunoașteți acest fapt, dar această lege chiar prevede o autostradă pe teritoriul României (nu drum expres) până la frontieră între Chișineu Criș și Vărșand ;) (vezi aici (http://lege5.ro/Gratuit/geydambxhe/legea-nr-363-2006-privind-aprobarea-planului-de-amenajare-a-teritoriului-national-sectiunea-i-retele-de-transport))
4. M2 între M0 și Vác. 19,6 km între km 17+535 – 37+150.
Lărgirea la drum expres cu patru benzi a "autostrăzii cu o singură cale" M2 până la sudest de Vác. Hartă aici (http://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13319949_577223162450829_2145623056331279803_n.png?oh=f66ffbd40a998f4c3bfc8145d43e5137&oe=57CF68F6).
A se observa că nu s-a licitat întregul M2, rămânând 11 km dinspre nord la profil 1x2. Probabil această decizie a fost luată în lumina ponderii covârșitoare a traficului local / de navetă în defavoarea celui de lung parcurs pe M2.
Tot zilele trecute a fost atribuit contractul pentru construcția autostrăzii M35 între Debrecen și M4 (reprezentată cu 5 pe harta de mai sus). Mai exact, excluzând o porțiune de câțiva kilometri de lângă Debrecen, care împreună cu centura sud Debrecen (viitorul drum 481 între viitoarea M35 și DN 47) constituie obiectul unui alt contract, atribuit în trecut.
Contractul (5) include și viitorul nod M4 x M35 x M47, a cărei dispunere finală este prezentată mai jos. Într-o primă etapă, având în vedere că se vor executa doar M35 (înspre nord) și M4 înspre est, se va amenaja o variantă la nivel a acestuia.
(http://i.imgur.com/qndCDdS.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: boer_escu on June 03, 2016, 11:02:57 AM
Post by: boer_escu on June 03, 2016, 11:02:57 AM
^ Multumiri pentru sinteza, e chiar utila!
Am fost recent pe drumul lor national 44 (Beckescsaba-Kecskemet) si desi am remarcat o imbunatatire a starii drumului si aparent o diminuare a traficului greu fata de anul trecut (am fost tot intr-o zi lucratoare din luna mai), M44 isi va arata utilitatea la momentul la care va fi finalizata.
In alta ordine de idei, am remarcat in Ungaria o "linistire" a traficului datorata retelei de radare fixe instalate. Oricum intotdeauna in Ungaria se respectau cu strictete limitarile in localitati, dar acum am remarcat inclusiv pe autostrada foarte putini soferi care se avantau peste 140 km/h.
Am fost recent pe drumul lor national 44 (Beckescsaba-Kecskemet) si desi am remarcat o imbunatatire a starii drumului si aparent o diminuare a traficului greu fata de anul trecut (am fost tot intr-o zi lucratoare din luna mai), M44 isi va arata utilitatea la momentul la care va fi finalizata.
In alta ordine de idei, am remarcat in Ungaria o "linistire" a traficului datorata retelei de radare fixe instalate. Oricum intotdeauna in Ungaria se respectau cu strictete limitarile in localitati, dar acum am remarcat inclusiv pe autostrada foarte putini soferi care se avantau peste 140 km/h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 03, 2016, 11:15:09 AM
Post by: aditd on June 03, 2016, 11:15:09 AM
Quote from: boer_escu on June 03, 2016, 11:02:57 AM
In alta ordine de idei, am remarcat in Ungaria o "linistire" a traficului datorata retelei de radare fixe instalate. Oricum intotdeauna in Ungaria se respectau cu strictete limitarile in localitati, dar acum am remarcat inclusiv pe autostrada foarte putini soferi care se avantau peste 140 km/h.
Asta pentru ca au prins frica de pe drumurile nationale sau pentru ca sunt radare fixe si pe autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: boer_escu on June 03, 2016, 11:42:12 AM
Post by: boer_escu on June 03, 2016, 11:42:12 AM
^ Fiindca sunt radare fixe si pe autostrazi si pe DX-uri si pe drumuri nationale, deci peste tot :D - dupa cum se vede si aici http://hungaryassistance.com/traffic-control-in-hungary-new-intelligent-speed-cams-from-april-5-2016/
De exemplu pe DX-ul intre Gyula si Bekescsaba e radar fix taman intr-o zona unde este o limitare de 70 (daca nu aveam Waze pornit, primeam poate o bucurie acasa!)
De exemplu pe DX-ul intre Gyula si Bekescsaba e radar fix taman intr-o zona unde este o limitare de 70 (daca nu aveam Waze pornit, primeam poate o bucurie acasa!)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on June 03, 2016, 12:22:24 PM
Post by: asztalos on June 03, 2016, 12:22:24 PM
Off Topic (dar util) : Am discutat in privat cu @Plajoska (persoana care se ocupa de radarele fixe, le ia coordonatele, le prelucreaza personal etc - fiind cel mai bun din Ungaria si NU a pus oficial la dispozitia publicului lista...) si mi-a trimis LISTA RADARELOR FIXE HU (http://data.hu/get/9643900/PLajos_kamera_kollekcio.rar)
Sunt 161 de RADARE fixe, restul sunt doar porti HuGo. Radarele fixe au forma de L, portile HuGo au forma de poarta (trec complet asupra drumului).
Totodata, un lucru e de precizat : in Ungaria radarul mobil (si cel fix la fel) e setat astfel : daca limitarea este de SUB 100 km/h (50 sau 90 sa zicem), radarul se seteaza la 67 km/h, respectiv 107 km/h. DACA limitarea este de 100 sau 130 km/h (oricum...100 km/h sau PESTE), radarul e setat la +23 km/h, deci pe autostrada poti merge linistit cu pana la 153 km/h CONFORM GPS-ului, deci aprox. 160 km/h conform bordului. Aceasta informatie o am de la colegii unguri de pe forum dedicat, care se ocupa STRICT de noile lasere si sisteme VEDA + jammere (un fel de forum al furnizorilor; sunt membru de aprox. 4 ani si urmaresc zilnic tot).
Am intrat recent cu 150 km/h conform bordului in radar (pe gps nu am avut timp sa ma uit - aveam Waze-ul pornit dar NU aparea radarul mobil de pe autostrada M35 in apropiere de Debrecen) si NU s-a intamplat nimica (au trecut mai mult de 3 saptamani).
Pentru orice informatii de acest gen ma puteti contacta pe privat.
P.S. : Detectoarele radar sunt PERMISE in Hu dar NU prinde laserul Cam S1 (functioneaza la 4 khz - conform celor relatate de experti), respectiv vigneta se plateste EXCLUSIV pentru autostrazi si drumuri exprese (DOAR peste 3.5 tone se plateste si pentru DN-uri) - multi ma intreaba.
Sunt 161 de RADARE fixe, restul sunt doar porti HuGo. Radarele fixe au forma de L, portile HuGo au forma de poarta (trec complet asupra drumului).
Totodata, un lucru e de precizat : in Ungaria radarul mobil (si cel fix la fel) e setat astfel : daca limitarea este de SUB 100 km/h (50 sau 90 sa zicem), radarul se seteaza la 67 km/h, respectiv 107 km/h. DACA limitarea este de 100 sau 130 km/h (oricum...100 km/h sau PESTE), radarul e setat la +23 km/h, deci pe autostrada poti merge linistit cu pana la 153 km/h CONFORM GPS-ului, deci aprox. 160 km/h conform bordului. Aceasta informatie o am de la colegii unguri de pe forum dedicat, care se ocupa STRICT de noile lasere si sisteme VEDA + jammere (un fel de forum al furnizorilor; sunt membru de aprox. 4 ani si urmaresc zilnic tot).
Am intrat recent cu 150 km/h conform bordului in radar (pe gps nu am avut timp sa ma uit - aveam Waze-ul pornit dar NU aparea radarul mobil de pe autostrada M35 in apropiere de Debrecen) si NU s-a intamplat nimica (au trecut mai mult de 3 saptamani).
Pentru orice informatii de acest gen ma puteti contacta pe privat.
P.S. : Detectoarele radar sunt PERMISE in Hu dar NU prinde laserul Cam S1 (functioneaza la 4 khz - conform celor relatate de experti), respectiv vigneta se plateste EXCLUSIV pentru autostrazi si drumuri exprese (DOAR peste 3.5 tone se plateste si pentru DN-uri) - multi ma intreaba.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 03, 2016, 02:55:33 PM
Post by: aditd on June 03, 2016, 02:55:33 PM
Personal chiar mi se pare ontopic si ffff util ce ai mentionat.
Stiam ca si in HU exista abatere la radar, dar undeva la 10%, nu ca la noi +10km.
Am mai intrebat si pe forum de astfel de abateri pentru radare si mi s-a zis ca in BG nu exista asa ceva.
In alte tari mai stiti de astfel de abateri?
Stiam ca si in HU exista abatere la radar, dar undeva la 10%, nu ca la noi +10km.
Am mai intrebat si pe forum de astfel de abateri pentru radare si mi s-a zis ca in BG nu exista asa ceva.
In alte tari mai stiti de astfel de abateri?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: boer_escu on June 03, 2016, 04:52:57 PM
Post by: boer_escu on June 03, 2016, 04:52:57 PM
^^ Da, chiar foarte interesante informatiile! Multumim!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on June 03, 2016, 05:41:43 PM
Post by: yetiman on June 03, 2016, 05:41:43 PM
Intr-adevar, bine de stiut. (Practic ar fi o dubla toleranta (+10% care cred ca vine din lege si +10% de la posibila abatere a radarului - eu asa as intelege-o) [evident, procentele sunt aproximative]
Oare ne-ar putea spune cineva si la noi cum este? Avem +10km/h din lege, dar nu stiu cat ar mai fi din abaterea radarului. :(
Oare ne-ar putea spune cineva si la noi cum este? Avem +10km/h din lege, dar nu stiu cat ar mai fi din abaterea radarului. :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 03, 2016, 09:52:36 PM
Post by: ciprebbe on June 03, 2016, 09:52:36 PM
A iesit si NIF-ul cu M35-ul si cele doua proiecte cu finalitate la inceput de 2018 primul si final de 2018 celalalt.
(http://i.imgur.com/xNueXw4.png)
M35+ recent licitata portiune din M4 ar face mult mai util A3 Suplacu-Bors.
Din pacate noi ramanem in urma si la 15 ani de la inceperea lucrarilor nu vom fi in stare sa realizam conexiunea.
(http://i.imgur.com/xNueXw4.png)
M35+ recent licitata portiune din M4 ar face mult mai util A3 Suplacu-Bors.
Din pacate noi ramanem in urma si la 15 ani de la inceperea lucrarilor nu vom fi in stare sa realizam conexiunea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vancouver on June 03, 2016, 10:14:22 PM
Post by: vancouver on June 03, 2016, 10:14:22 PM
Quote from: north on June 03, 2016, 02:13:39 AM
(http://i.imgur.com/qndCDdS.png)
A, nuuu, nuuu, frunzaverde, ce facem? Fac ungurii noduri tip trifoi si avem celebrele "conflicte" care fac ca acest tip de nod sa fie "depasit". O nu, o nu. (sunt sarcastic, pentru cine nu s-a prins).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 03, 2016, 10:24:45 PM
Post by: dr4qul4 on June 03, 2016, 10:24:45 PM
ce e interesant este ca fac trefla chiar si unde nu au loc pentru asa ceva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vancouver on June 03, 2016, 10:36:31 PM
Post by: vancouver on June 03, 2016, 10:36:31 PM
Hai sa incheim cu trefla, ca suntem off: este o solutie excelenta pentru valori de trafic de pana la MZA 100.000 cu 15% camioane. La peste 100.000 e nevoie de bretea directa se facut stanga (exact cum este la nodul de mai sus) pe directia cea mai circulata la stanga sau - ideal - pe 2 directii la stanga. Asta presupune evident nod pe trei nivele.
In Romania NU EXISTA DRUM CU ASA MZA si nici nu va exista prea curand. O trefla clasica este solutia ideala la orice intersectie de drumuri, ambele cu mai mult de o banda pe sens (de ex. A4 cu DN3 langa Constanta, care functioneaza deja sau la intersectiile viitoare ale A0 cu A1, A2, A3 etc..). De doi lei si f. proaste sunt in schimb orice alte solutii, care includ sensuri giratorii, gen A3 cu DNCB sau DN1 cu DNCB.
End of off-topic.
In Romania NU EXISTA DRUM CU ASA MZA si nici nu va exista prea curand. O trefla clasica este solutia ideala la orice intersectie de drumuri, ambele cu mai mult de o banda pe sens (de ex. A4 cu DN3 langa Constanta, care functioneaza deja sau la intersectiile viitoare ale A0 cu A1, A2, A3 etc..). De doi lei si f. proaste sunt in schimb orice alte solutii, care includ sensuri giratorii, gen A3 cu DNCB sau DN1 cu DNCB.
End of off-topic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: asztalos on June 04, 2016, 12:25:25 AM
Post by: asztalos on June 04, 2016, 12:25:25 AM
Iarăși off : în Ro avem voie cu 10 km/h in plus față de viteza legală (radarul se seteaza la 61-62 km/h in localități - informațiile sunt sigure). Radare fixe Ro : NICI UNUL nu mai emite amenzi. Avem DOAR echipaje mobile (Pythoon, MCV si câteva pistoale laser Trucam).
Vedeți ca citeam undeva despre Bulgaria că s-a modificat legislația lor și dacă depășești cu peste 60 km/h limita de viteză, ți se întocmește dosar penal! Așadar ATENȚIE celor care trec granița de sud (ca doar e vară). Folosiți detectorul in BG cu încredere : banda X la echipaje mobile (gen Opel Astra G) și banda K la camere fixe Siemens (vin amenzile de la radarele fixe din BG acasă). Detectorul de radar e legal in BG; NU vă recomand Waze-ul : pe forum mulți se plâng de rutarea făcută în tara vecină...
Slovacia : 50 km/h e SFÂNT, chiar dacă e zi sau noapte, chiar dacă ai sute de cai sau motocicleta de cursă... Până la 70 km/h maxim 40 de euro primești (teoretic), trebuie plătit pe loc.
In PL în majorotatea localitatilor e indicator de 70 km/h; e aglomerat si NU prea se stă cu radarul. Pe autostrăzile din PL ziceau colegii unguri că polițiștii îi vânează doar pe cei "mari" : cei care merg cu peste 200 km/h
În Austria iarăși atenție : Sunt 12 radare fixe de la Nickelsdorf la Viena (până la centură), Waze le știe pe toate. Se amendează teoretic și 1 km/h in plus cu 15 euro.
Vedeți ca citeam undeva despre Bulgaria că s-a modificat legislația lor și dacă depășești cu peste 60 km/h limita de viteză, ți se întocmește dosar penal! Așadar ATENȚIE celor care trec granița de sud (ca doar e vară). Folosiți detectorul in BG cu încredere : banda X la echipaje mobile (gen Opel Astra G) și banda K la camere fixe Siemens (vin amenzile de la radarele fixe din BG acasă). Detectorul de radar e legal in BG; NU vă recomand Waze-ul : pe forum mulți se plâng de rutarea făcută în tara vecină...
Slovacia : 50 km/h e SFÂNT, chiar dacă e zi sau noapte, chiar dacă ai sute de cai sau motocicleta de cursă... Până la 70 km/h maxim 40 de euro primești (teoretic), trebuie plătit pe loc.
In PL în majorotatea localitatilor e indicator de 70 km/h; e aglomerat si NU prea se stă cu radarul. Pe autostrăzile din PL ziceau colegii unguri că polițiștii îi vânează doar pe cei "mari" : cei care merg cu peste 200 km/h
În Austria iarăși atenție : Sunt 12 radare fixe de la Nickelsdorf la Viena (până la centură), Waze le știe pe toate. Se amendează teoretic și 1 km/h in plus cu 15 euro.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on June 04, 2016, 01:23:16 AM
Post by: AdrianB1 on June 04, 2016, 01:23:16 AM
Quote from: yetiman on June 03, 2016, 05:41:43 PMIn lege e tolerata o depasire de pana la 10 km/h, nu de 10%.
Intr-adevar, bine de stiut. (Practic ar fi o dubla toleranta (+10% care cred ca vine din lege si +10% de la posibila abatere a radarului - eu asa as intelege-o) [evident, procentele sunt aproximative]
Oare ne-ar putea spune cineva si la noi cum este? Avem +10km/h din lege, dar nu stiu cat ar mai fi din abaterea radarului. :(
Radarul are o fisa metrologica in care e trecuta precizia de masurare; nimeni nu are obligatia sa o prezinte daca te opreste pe drum, poate fi insa ceruta la proces. Radarele cu laser (LIDAR) sunt extrem de precise pe vreme buna, abatere sub 1% asa ca nu m-as baza pe vreo toleranta semnificativa. La cele mobile toleranta e data de cat vrea operatorul sa ignore si cat de ocupat e echipajul in acel moment, radare fixe noi nu mai avem in functiune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 04, 2016, 08:30:22 AM
Post by: Ciprianul on June 04, 2016, 08:30:22 AM
Am inteles cum e cu Radarele. Intrebarea e cand se vor apuca de lucru ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Iceman on June 04, 2016, 11:42:36 PM
Post by: Iceman on June 04, 2016, 11:42:36 PM
https://www.youtube.com/watch?v=btOE0rcKDC0
In Olanda este posibil o asa lucrare intrun weekend.....La noi niciodata nu se va realiza asa cea intrun weekend ???
In Olanda este posibil o asa lucrare intrun weekend.....La noi niciodata nu se va realiza asa cea intrun weekend ???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 05, 2016, 12:27:45 AM
Post by: TibiV on June 05, 2016, 12:27:45 AM
Fascinant !
Dar... Astia trebuie impuscati !
In a treia noapte (duminica/luni) au asfaltat pe o ploaie torentiala !...
Ar fi trebuit sa se opreasca luni dimineata, sa plece acasa si sa mai vina miercuri sa vada daca s-a uscat, astfel ca joi sa se poata reuni ca sa stabileasca ca vineri vor aduce utilajele pentru ca sambata sa se reapuce de lucru...
Evident, asta doar daca nu cumva urma sa ploua duminica... :D
Dar... Astia trebuie impuscati !
In a treia noapte (duminica/luni) au asfaltat pe o ploaie torentiala !...
Ar fi trebuit sa se opreasca luni dimineata, sa plece acasa si sa mai vina miercuri sa vada daca s-a uscat, astfel ca joi sa se poata reuni ca sa stabileasca ca vineri vor aduce utilajele pentru ca sambata sa se reapuce de lucru...
Evident, asta doar daca nu cumva urma sa ploua duminica... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on June 09, 2016, 09:46:07 AM
Post by: marinul on June 09, 2016, 09:46:07 AM
au inceput oare lucrarile la M35 ?
(http://i.imgur.com/AAyxbMa.jpg)
(http://i.imgur.com/AAyxbMa.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 09, 2016, 06:38:26 PM
Post by: Ciprianul on June 09, 2016, 06:38:26 PM
Daca sunt si utilaje pe acolo atunci probabil. Oricum in poza nu se vede asa bine.
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on June 09, 2016, 08:03:27 PM
Post by: Atila60 on June 09, 2016, 08:03:27 PM
Constructia Autostrazii M35 va incepe din luna IULIE 11/15.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on June 10, 2016, 12:27:23 PM
Post by: Telvanni on June 10, 2016, 12:27:23 PM
E pustiu topic-ul fara vesti din Bulgaria... :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 10, 2016, 05:38:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 10, 2016, 05:38:56 PM
Multe vești de prin Bulgaria nu prea sunt. Lucrează în continuare la CVS2 și lucrările avansează destul de bine, uite aici un film de sâmbăta trecută:
https://youtube.com/v/Sw0QdgvZ33o
Și câteva poze:
CVS1-CVS2
(https://lh3.googleusercontent.com/qcnNk-J3MEBNlvN6iWNsRHwHMGVELtWVX67XzJoGnxSGUlmI49CjDnt2HzQr15CydqkcIoJejDiqYw=w1024-h768-no)
Nodul Stefannson
(https://lh3.googleusercontent.com/T0hKVD1iiDGZ6Q5PwKxKaC7SrutiU3QY2xrVX1qANjZ9WbD70uDeTKnFTuleuOIypX08dBDGktytEA=w1024-h768-no)
Pasajul CF
(https://lh3.googleusercontent.com/h7Ezl0oB6GtOy7Pbm3iLV6SgqbO2WDo6PLejYJsTLimw4jq7YDNpxu8o-1aGoEEwoDMODfL-Qu5iew=w1024-h768-no)
Între pasajul CF și nod Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/YCClcebWARkSz6BiQiaaQR5KGB2uFXHjCNwWU5bmMOdlsILWTgwDDvsugFVbSTDoWjFtp06lEy7oRQ=w1024-h768-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/7twv7R1uTb-onZyR-wSP0V3tJjbU1ULji7jM2qhajzu0CASUi3sHdpKcpsW7NzLkLQ5iHCRPI8ri_A=w1024-h768-no)
Nod Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/dL1QhcXIlMcdTlH_O1wo8ZlSLDapXDdBZ4Wc6z7fuciIm2MsoZnWyv-hsxiW0i5YC_dHk8gcHcXNjg=w1024-h768-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/wK53P4GzT5wb3e8VV9V9YZHUR731iMDj9YBaEDPPwKY_QkD6l-iZ39kHx8aNeEMEvV6IPX_knHwIag=w1024-h768-no)
Între Lomsko și Mramor
(https://lh3.googleusercontent.com/dmeJJVASWaP173KVpmfFknJDF53PTln1NSavljCGUnyL8LE3EmjluStmAWbR63xLE9NWIvAT72poJA=w1024-h768-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/hNrqllIuOykssB-UBv3VtCvSgFZpaYFk2BOWnoueN6xHEVZcrW2Ap7ScSPlyNP7wfteoM3_O458LYA=w1024-h768-no)
Acesta este singurul șantier rămas în lucru, alte încă nu s-au deschis. Deschiderea lucrărilor pe A3 Struma loturile 3.1 și 3.3 sunt estimate pentru lu iile Iulie-Septembrie, conform declaraților politice ale Primului Ministru Boiko Borisov, acesta efectuat o vizită de lucru în Blagoevgrad săptămâna trecută cu ocazia finalizări primului lot de blocuri reabilitate cu fonduri UE.
La nivel de declarați politice mai sunt următoarele știri:
1. Începerea lucrărilor din acest an la A8 Ruse-Veliko Tarnovo cu secțiune ce va fi By-pass Byala, zona cu cele mai multe accidente grave.
2. Tot din acest an se dorește începerea lucrărilor la DX Vidin-Botevgrad secțiunea Vidin-Montana.
Acestea sunt doar declarați politice, anul acesta sunt alegeri pentru un nou președinte în Bulgaria. Președintele este ales de parlament și majoritatea parlamentară va da președintele, P.M. nu va candida, dar partidul său va da candidatul.
Alte știri:
1. Lucrările reabilitare totală de pe I-1/E79 zona Dimovo-Ruzhintsi se apropie de finalizare. Lucrările au început în luna aprilie și au constat în refacerea fundație, asfalt, marcaje și parapeți noi.
Așa arăta înainte:
(http://cdn.kmeta.bg/upload/cache/1b63643b8dc495c3a0f1b1560346e268.jpg)
Și așa arată acum:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13391365_1211116305574315_711714982034745370_o.jpg)
Și aceasta este motivația:
(http://cdn.kmeta.bg/upload/cache/1a1367d64dc11f517bea24efe27885e0.jpg)
Locuitori au blocat circulația timp de doua ore pe I-1/E79 în Dimovo.
Poze cu alte lucrări la I-1/E79 din aceiași zonă:
(http://s33.postimg.org/ohbiucs73/IMG_20160526_150151.jpg)
(http://s33.postimg.org/yopgt0p1b/IMG_20160526_150314.jpg)
(http://s33.postimg.org/ftybgcedb/IMG_20160526_150403.jpg)
(http://s33.postimg.org/eg6ol1f3z/IMG_20160526_150545.jpg)
(http://s33.postimg.org/6ermumb3z/IMG_20160526_151147.jpg)
(http://s33.postimg.org/w8xwdyx4v/IMG_20160526_152531.jpg)
2. Se execută lucrări de reabilitare și pe A2 Hemus, atât pe secțiunea Shumen-Varna, dar și pe secțiunea Yablanitsa-Sofia.
Shumen-Varna
(http://store.picbg.net/pubpic/E9/A8/0a0953bc4b46e9a8.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/bfi1464676617n.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/klz1464676769c.jpg)
3. A fost emisă decizia de expropriere pentru prima secțiune din A7 Kalotina lot 1,km 1+000 la km 32+447.20, acesta este un proiect de rezervă ce va fi finanțat cu fonduri UE.
Cam acestea sunt știrile luni mai-iunie. Poze, info, film preluate de pe SSC Bulgaria, ziare locale și Facebook PM Boiko Borisov.
https://youtube.com/v/Sw0QdgvZ33o
Și câteva poze:
CVS1-CVS2
(https://lh3.googleusercontent.com/qcnNk-J3MEBNlvN6iWNsRHwHMGVELtWVX67XzJoGnxSGUlmI49CjDnt2HzQr15CydqkcIoJejDiqYw=w1024-h768-no)
Nodul Stefannson
(https://lh3.googleusercontent.com/T0hKVD1iiDGZ6Q5PwKxKaC7SrutiU3QY2xrVX1qANjZ9WbD70uDeTKnFTuleuOIypX08dBDGktytEA=w1024-h768-no)
Pasajul CF
(https://lh3.googleusercontent.com/h7Ezl0oB6GtOy7Pbm3iLV6SgqbO2WDo6PLejYJsTLimw4jq7YDNpxu8o-1aGoEEwoDMODfL-Qu5iew=w1024-h768-no)
Între pasajul CF și nod Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/YCClcebWARkSz6BiQiaaQR5KGB2uFXHjCNwWU5bmMOdlsILWTgwDDvsugFVbSTDoWjFtp06lEy7oRQ=w1024-h768-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/7twv7R1uTb-onZyR-wSP0V3tJjbU1ULji7jM2qhajzu0CASUi3sHdpKcpsW7NzLkLQ5iHCRPI8ri_A=w1024-h768-no)
Nod Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/dL1QhcXIlMcdTlH_O1wo8ZlSLDapXDdBZ4Wc6z7fuciIm2MsoZnWyv-hsxiW0i5YC_dHk8gcHcXNjg=w1024-h768-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/wK53P4GzT5wb3e8VV9V9YZHUR731iMDj9YBaEDPPwKY_QkD6l-iZ39kHx8aNeEMEvV6IPX_knHwIag=w1024-h768-no)
Între Lomsko și Mramor
(https://lh3.googleusercontent.com/dmeJJVASWaP173KVpmfFknJDF53PTln1NSavljCGUnyL8LE3EmjluStmAWbR63xLE9NWIvAT72poJA=w1024-h768-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/hNrqllIuOykssB-UBv3VtCvSgFZpaYFk2BOWnoueN6xHEVZcrW2Ap7ScSPlyNP7wfteoM3_O458LYA=w1024-h768-no)
Acesta este singurul șantier rămas în lucru, alte încă nu s-au deschis. Deschiderea lucrărilor pe A3 Struma loturile 3.1 și 3.3 sunt estimate pentru lu iile Iulie-Septembrie, conform declaraților politice ale Primului Ministru Boiko Borisov, acesta efectuat o vizită de lucru în Blagoevgrad săptămâna trecută cu ocazia finalizări primului lot de blocuri reabilitate cu fonduri UE.
La nivel de declarați politice mai sunt următoarele știri:
1. Începerea lucrărilor din acest an la A8 Ruse-Veliko Tarnovo cu secțiune ce va fi By-pass Byala, zona cu cele mai multe accidente grave.
2. Tot din acest an se dorește începerea lucrărilor la DX Vidin-Botevgrad secțiunea Vidin-Montana.
Acestea sunt doar declarați politice, anul acesta sunt alegeri pentru un nou președinte în Bulgaria. Președintele este ales de parlament și majoritatea parlamentară va da președintele, P.M. nu va candida, dar partidul său va da candidatul.
Alte știri:
1. Lucrările reabilitare totală de pe I-1/E79 zona Dimovo-Ruzhintsi se apropie de finalizare. Lucrările au început în luna aprilie și au constat în refacerea fundație, asfalt, marcaje și parapeți noi.
Așa arăta înainte:
(http://cdn.kmeta.bg/upload/cache/1b63643b8dc495c3a0f1b1560346e268.jpg)
Și așa arată acum:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13391365_1211116305574315_711714982034745370_o.jpg)
Și aceasta este motivația:
(http://cdn.kmeta.bg/upload/cache/1a1367d64dc11f517bea24efe27885e0.jpg)
Locuitori au blocat circulația timp de doua ore pe I-1/E79 în Dimovo.
Poze cu alte lucrări la I-1/E79 din aceiași zonă:
(http://s33.postimg.org/ohbiucs73/IMG_20160526_150151.jpg)
(http://s33.postimg.org/yopgt0p1b/IMG_20160526_150314.jpg)
(http://s33.postimg.org/ftybgcedb/IMG_20160526_150403.jpg)
(http://s33.postimg.org/eg6ol1f3z/IMG_20160526_150545.jpg)
(http://s33.postimg.org/6ermumb3z/IMG_20160526_151147.jpg)
(http://s33.postimg.org/w8xwdyx4v/IMG_20160526_152531.jpg)
2. Se execută lucrări de reabilitare și pe A2 Hemus, atât pe secțiunea Shumen-Varna, dar și pe secțiunea Yablanitsa-Sofia.
Shumen-Varna
(http://store.picbg.net/pubpic/E9/A8/0a0953bc4b46e9a8.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/bfi1464676617n.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/klz1464676769c.jpg)
3. A fost emisă decizia de expropriere pentru prima secțiune din A7 Kalotina lot 1,km 1+000 la km 32+447.20, acesta este un proiect de rezervă ce va fi finanțat cu fonduri UE.
Cam acestea sunt știrile luni mai-iunie. Poze, info, film preluate de pe SSC Bulgaria, ziare locale și Facebook PM Boiko Borisov.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on June 11, 2016, 03:10:42 AM
Post by: north on June 11, 2016, 03:10:42 AM
@elbong de pe SSC-HU a făcut această hartă (http://i.imgur.com/iYkYien.jpg) privind perspectivele pentru dezvoltarea rețelei rutiere din Ungaria.
Am făcut o traducere (Cu GoogleTranslate - Laci, Ati, rog comentați dacă este cazul). Harta însă pare să nu includă licitațiile recente de pe M4 vest și M2:
(http://i.imgur.com/LSDRWvL.gif)
Analiză privind România:
- M49: nu pare să urmeze să se miște ceva în viitorul apropiat;
- M4/M35: prioritară legătura via M3, prea puțin planficat pentru relația directă M4 [trolling: bine că se face M6 până la frontiera cu SRB... ca să aibă unde - pe asfalt - să se încălzească broaștele - poate o fi un proiect pentru protecția mediului înconjurător, o fi implementat prin PO mediu :troll:]. Totuși, dacă se face M4 vest (inclusiv bucata "abandonată") rămân doar patru localități "în drum" pe relația scurtă Oradea - Budapesta (Szapárfalu, Kenderes, Püspökladány, Báránd)... pentru tranzit va fi varianta favorită, însă pentru relația cu Budapesta ruta via M35/M3 ar putea fi favorită (în special dacă privim la amenajarea radialelor de acces înspre oraș dinspre M3 vs. dinspre M4);
- Progrese semnificative pe M44. Prea puțin important pentru România (poate că turiștii maghiari îl vor utiliza pentru a ajunge în Apuseni (de ex. via 709A sau 795 dinspre Salonta), asta dacă va mai dura o generație finalizarea DN 76.
- Absolut niciun plan de progres pentru M9 sau M8 :( Se pare că, pe termen mediu cel puțin, cu mici excepții (dinspre Banat înspre SRB sau dinspre nordul extrem înspre SK) toate drumurile spre vest vor duce la Budapesta...
Am făcut o traducere (Cu GoogleTranslate - Laci, Ati, rog comentați dacă este cazul). Harta însă pare să nu includă licitațiile recente de pe M4 vest și M2:
(http://i.imgur.com/LSDRWvL.gif)
Analiză privind România:
- M49: nu pare să urmeze să se miște ceva în viitorul apropiat;
- M4/M35: prioritară legătura via M3, prea puțin planficat pentru relația directă M4 [trolling: bine că se face M6 până la frontiera cu SRB... ca să aibă unde - pe asfalt - să se încălzească broaștele - poate o fi un proiect pentru protecția mediului înconjurător, o fi implementat prin PO mediu :troll:]. Totuși, dacă se face M4 vest (inclusiv bucata "abandonată") rămân doar patru localități "în drum" pe relația scurtă Oradea - Budapesta (Szapárfalu, Kenderes, Püspökladány, Báránd)... pentru tranzit va fi varianta favorită, însă pentru relația cu Budapesta ruta via M35/M3 ar putea fi favorită (în special dacă privim la amenajarea radialelor de acces înspre oraș dinspre M3 vs. dinspre M4);
- Progrese semnificative pe M44. Prea puțin important pentru România (poate că turiștii maghiari îl vor utiliza pentru a ajunge în Apuseni (de ex. via 709A sau 795 dinspre Salonta), asta dacă va mai dura o generație finalizarea DN 76.
- Absolut niciun plan de progres pentru M9 sau M8 :( Se pare că, pe termen mediu cel puțin, cu mici excepții (dinspre Banat înspre SRB sau dinspre nordul extrem înspre SK) toate drumurile spre vest vor duce la Budapesta...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on June 11, 2016, 09:03:50 AM
Post by: Atila60 on June 11, 2016, 09:03:50 AM
Pentru mai multe detalii in legatura cu Autostrazile din Ungaria le puteti afla aici Magyarorszag autopalyai-Wikipedia.Aici aveti mai multe harti in leg cu autostrazile din Ungaria.Aici veti gasi si un tabel cu autostrazi ce au fost date in folosinta si un tabel cu autostrazi ce vor fi construite din anul 2016 pina2020 cu km etc.Maghiarii se axeaza acuma mai mult pe M86,M30,M85,M35,M4,M44,M2siM0.Total Km364 pana la sfarsit an 2020.Veti avea o harta cu autostrazi cu Albastru=in folosinta,Rosu=in constructie,Verde=proiect.Ce este mai interesat Autostrada M35 siM4 de care se vor apuca din luna Iulie11/15 acestui an si vor sa ajunga la granita Romaniei la sfarsitul anului2018.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 11, 2016, 09:09:54 AM
Post by: ciprebbe on June 11, 2016, 09:09:54 AM
Banuiesc ca de link-ul asta vorbesti
https://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz%C3%A1g_aut%C3%B3p%C3%A1ly%C3%A1i
https://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz%C3%A1g_aut%C3%B3p%C3%A1ly%C3%A1i
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on June 11, 2016, 09:25:03 AM
Post by: Atila60 on June 11, 2016, 09:25:03 AM
Da exact asta este.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 11, 2016, 09:36:16 AM
Post by: laszlo.robert on June 11, 2016, 09:36:16 AM
Multumim North.pot sa fac citeva precizari.
M49 se va face pina inainte de Gyortelek unde se desprinde 491 in directia Ucraina.restul dupa 2022
lipseste largirea M70
M 6 nu se leaga de Serbia ci de Croatia si va fii colagata la A5 croata si in viitor cu A 1 bosniaca pina la Saraevo ,se spera la o crestere semnificata a traficului.
M 8 intre Kormend si granita Austriaca
M9 pina la sfirsitul anului se vor licita diverse loturi pentru proiectare si obtinerea de autorizatii
din pacate pentru finalizarea M 8,9,47 si 49 vom avea de asteptat pina in 2027
M49 se va face pina inainte de Gyortelek unde se desprinde 491 in directia Ucraina.restul dupa 2022
lipseste largirea M70
M 6 nu se leaga de Serbia ci de Croatia si va fii colagata la A5 croata si in viitor cu A 1 bosniaca pina la Saraevo ,se spera la o crestere semnificata a traficului.
M 8 intre Kormend si granita Austriaca
M9 pina la sfirsitul anului se vor licita diverse loturi pentru proiectare si obtinerea de autorizatii
din pacate pentru finalizarea M 8,9,47 si 49 vom avea de asteptat pina in 2027
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 11, 2016, 12:42:35 PM
Post by: aditd on June 11, 2016, 12:42:35 PM
Ai spus 47, m47 pe care eu nu il gasesc. Pe unde ar veni?
Sau ai vrut sa scrii 44?
Sau ai vrut sa scrii 44?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 11, 2016, 12:46:27 PM
Post by: laszlo.robert on June 11, 2016, 12:46:27 PM
M47 Beretyoujfalu-Szeged,paralel cu A11 Romania
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on June 11, 2016, 01:26:58 PM
Post by: Atila60 on June 11, 2016, 01:26:58 PM
Scuze nu vreau sa contrazic colegu dar M47 nu este,eventual DN47 exista exact de unde seva continua M35 pana la Beretyoujfalu mai departe DN47Szeged.Sper sa nu fi gresit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florinvfc on June 11, 2016, 08:14:43 PM
Post by: florinvfc on June 11, 2016, 08:14:43 PM
Salut
A trecut cineva de curând pe E79 intre Dimovo și Montana? Urmează sa plec către Grecia la sfârșitul luni și am citit pe un alt site ca ar fi închisă, cu deviere prin Lom.
A trecut cineva de curând pe E79 intre Dimovo și Montana? Urmează sa plec către Grecia la sfârșitul luni și am citit pe un alt site ca ar fi închisă, cu deviere prin Lom.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 12, 2016, 09:59:50 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 12, 2016, 09:59:50 AM
Uită-te pe pagina anterioara. Se lucrează la drum, dar se dorește ca până pe 15-20 iunie să fie terminată lucrarea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 12, 2016, 10:20:56 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 12, 2016, 10:20:56 AM
Conform informațiilor de pe www.lima.api.bg circulația pe E79. sectorul Dimovo-Montana este închis pentru 56 de zile începând cu 6 mai, traficul fiind deviat prin:
(https://lh3.googleusercontent.com/H_VFNb1lACjNVs9vZM3oDo9wbnlFtYFsuYx7106J-rNt3wm0VRapesL6pF6fv5eB3-MEOXcAkg=w1920-h1080-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/-rF03WhpZhaER8wk71mpbVrtklGqOzdEaG0-QqKjJJKBN6U-j7MaWHywN0G-uOniJvpkQ0mQww=w1920-h1080-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/H_VFNb1lACjNVs9vZM3oDo9wbnlFtYFsuYx7106J-rNt3wm0VRapesL6pF6fv5eB3-MEOXcAkg=w1920-h1080-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/-rF03WhpZhaER8wk71mpbVrtklGqOzdEaG0-QqKjJJKBN6U-j7MaWHywN0G-uOniJvpkQ0mQww=w1920-h1080-rw-no)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on June 13, 2016, 01:16:11 AM
Post by: north on June 13, 2016, 01:16:11 AM
Quote from: laszlo.robert on June 11, 2016, 12:46:27 PM
M47 Beretyoujfalu-Szeged,paralel cu A11 Romania
Quote from: Atila60 on June 11, 2016, 01:26:58 PM
Scuze nu vreau sa contrazic colegu dar M47 nu este,eventual DN47 exista exact de unde seva continua M35 pana la Beretyoujfalu mai departe DN47Szeged.Sper sa nu fi gresit.
Laci, Ati, planificarea M47 într-adevăr apare a fi neclară. Iată câteva surse:
1. Planul conform hărții postate de mine mai sus (cu hașură magenta pe ruta sa) pare să prevadă un drum complet nou între M35xM4 și M44 (Békéscsaba) și apoi un upgrade pe drumul existent (47) până la M43 la nordest de Debrecen.
(http://i.imgur.com/XwX0RHg.gif)
2. Plan privind aliniamentul M47 în zona Békéscsaba, în zona intersecției sale cu M44, care arată amenajarea sa ca drum nou:
(http://i.imgur.com/lRsxqkD.jpg)
3. Plan privind varianta de bază (cu roșu) și variante alternative (cu verde) în zona Szeged (atât pentru M47 cât și pentru M9):
(http://roads.attus.hu/road_plans/m47_m9_csongrad_megye.jpg)
Ce se va întâmpla rămâne de văzut.
Totuși, acest M9 (ca prelungire spre vest a M43) apare a fi unul dintre cele mai importante proiecte pentru România.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 13, 2016, 08:30:54 AM
Post by: laszlo.robert on June 13, 2016, 08:30:54 AM
North ai raspuns tu in locul meu la postarea lui Ati.Exact aceasi lucru stiam si eu despre M 47 (bucata noua si restul largire 2x2 ,cu mentiunea M43 nord de Szeged nu Debrecen :)se doreste a fii partea estica a semicercului dintre Debrecen si Szombathely ca si continuare la M 9.Cit despre constructia ei :in orizont indepartat probabil cind se va construii si A 11 la noi😃
Importanta loturilor licitate sau in constructie M35+M4 va creste odata cu inchidere partii nord-vestice din M0 ,(30 km foarte scumpi 9-10km tunel,galerie)atit pe ruta M1 cit si M7
Cit despre M 9 care este un proiect foarte important si pentru Romania ,scurteza ruta Romania -Slovenia cu 40%,fata de actualul ocol prin Budapesta ,avem:
Primul lot care intra in constructie va fii Zalaegerszeg-Vasvar(M8),impreuna cu lotul M8 Kormend-granita Austria si S7 austiac :granita Hu-Ilz(aflat in constructie din anul trecut) va asigura legatura cu A 2 din Austria.
Si ce ne intereseaza mai mult pe noi bucata dintre Szekszard si Kaposvar a obtinut autorizatia de mediu in 2015 .Urmeaza licitatia de proiectare.Acesta ar face conexiunea dintre cele doua bucatele existente din M9:
Varianta de ocolire a Kaposvar 2x2 in viitor parte din M9 ,actual parte di DN 61 si lotul dintre Szekszard si Dusnok ,realizat half-profile dar cu structuri de autostrada ce cuprinde deja pod peste Dunare la nivel de 2x1 si nod rutier complet (tip trefla) cu M6.
Importanta loturilor licitate sau in constructie M35+M4 va creste odata cu inchidere partii nord-vestice din M0 ,(30 km foarte scumpi 9-10km tunel,galerie)atit pe ruta M1 cit si M7
Cit despre M 9 care este un proiect foarte important si pentru Romania ,scurteza ruta Romania -Slovenia cu 40%,fata de actualul ocol prin Budapesta ,avem:
Primul lot care intra in constructie va fii Zalaegerszeg-Vasvar(M8),impreuna cu lotul M8 Kormend-granita Austria si S7 austiac :granita Hu-Ilz(aflat in constructie din anul trecut) va asigura legatura cu A 2 din Austria.
Si ce ne intereseaza mai mult pe noi bucata dintre Szekszard si Kaposvar a obtinut autorizatia de mediu in 2015 .Urmeaza licitatia de proiectare.Acesta ar face conexiunea dintre cele doua bucatele existente din M9:
Varianta de ocolire a Kaposvar 2x2 in viitor parte din M9 ,actual parte di DN 61 si lotul dintre Szekszard si Dusnok ,realizat half-profile dar cu structuri de autostrada ce cuprinde deja pod peste Dunare la nivel de 2x1 si nod rutier complet (tip trefla) cu M6.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on June 13, 2016, 10:49:35 AM
Post by: Atila60 on June 13, 2016, 10:49:35 AM
Mersi laszlo.robert am vrut sa dau raspunsul dar miai luato inainte.Cele bune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on June 13, 2016, 11:23:31 AM
Post by: Atila60 on June 13, 2016, 11:23:31 AM
Pt laszlo.robert Chiar azi dimineata a aparut un articol in leg cu M35.Daca vrei il poti citi pe M35 autopalya Debrecen hirei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:51:50 AM
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:51:50 AM
Am tot amanat din lipsa de timp sa urc pozele facute pe 2 Mai, la CV1,2 Sofia + Tangenta proaspat deschisa atunci. Ordinea este plecand de la iesirea de pe A6-CVS1-CVS2-Tangenta-iesirea catre A2.
(http://i.imgur.com/pPJ3KQ1.jpg)
(http://i.imgur.com/vuOE4Zb.jpg)
(http://i.imgur.com/uJO6kxO.jpg)
(http://i.imgur.com/GY8Kr6G.jpg)
(http://i.imgur.com/dFL5sby.jpg)
(http://i.imgur.com/Ioq2ZqK.jpg)
(http://i.imgur.com/pPJ3KQ1.jpg)
(http://i.imgur.com/vuOE4Zb.jpg)
(http://i.imgur.com/uJO6kxO.jpg)
(http://i.imgur.com/GY8Kr6G.jpg)
(http://i.imgur.com/dFL5sby.jpg)
(http://i.imgur.com/Ioq2ZqK.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:54:21 AM
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:54:21 AM
(http://i.imgur.com/NdC5xoU.jpg)
(http://i.imgur.com/qpziYfU.jpg)
(http://i.imgur.com/fVeMmz8.jpg)
(http://i.imgur.com/HQPvbN1.jpg)
(http://i.imgur.com/6XIXGvC.jpg)
(http://i.imgur.com/o2fVE4p.jpg)
(http://i.imgur.com/qpziYfU.jpg)
(http://i.imgur.com/fVeMmz8.jpg)
(http://i.imgur.com/HQPvbN1.jpg)
(http://i.imgur.com/6XIXGvC.jpg)
(http://i.imgur.com/o2fVE4p.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:57:19 AM
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:57:19 AM
(http://i.imgur.com/maCVSYm.jpg)
(http://i.imgur.com/wl8QCcf.jpg)
(http://i.imgur.com/5z8uBqI.jpg)
(http://i.imgur.com/BUaPVZj.jpg)
(http://i.imgur.com/RLouO2c.jpg)
(http://i.imgur.com/n09C1ns.jpg)
(http://i.imgur.com/kxvbegW.jpg)
(http://i.imgur.com/wl8QCcf.jpg)
(http://i.imgur.com/5z8uBqI.jpg)
(http://i.imgur.com/BUaPVZj.jpg)
(http://i.imgur.com/RLouO2c.jpg)
(http://i.imgur.com/n09C1ns.jpg)
(http://i.imgur.com/kxvbegW.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:59:22 AM
Post by: AFC on June 15, 2016, 11:59:22 AM
(http://i.imgur.com/4E0VD9G.jpg)
(http://i.imgur.com/zMfvnQj.jpg)
(http://i.imgur.com/XtXoaTq.jpg)
(http://i.imgur.com/rJp5RvE.jpg)
(http://i.imgur.com/oCB95JL.jpg)
(http://i.imgur.com/o3M9M4M.jpg)
(http://i.imgur.com/zMfvnQj.jpg)
(http://i.imgur.com/XtXoaTq.jpg)
(http://i.imgur.com/rJp5RvE.jpg)
(http://i.imgur.com/oCB95JL.jpg)
(http://i.imgur.com/o3M9M4M.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 15, 2016, 12:01:13 PM
Post by: AFC on June 15, 2016, 12:01:13 PM
(http://i.imgur.com/HuR8Evi.jpg)
(http://i.imgur.com/6gB8bR4.jpg)
(http://i.imgur.com/8fNW9j4.jpg)
(http://i.imgur.com/yWoqJgi.jpg)
(http://i.imgur.com/oFygfzB.jpg)
(http://i.imgur.com/40RIrbe.jpg)
(http://i.imgur.com/6gB8bR4.jpg)
(http://i.imgur.com/8fNW9j4.jpg)
(http://i.imgur.com/yWoqJgi.jpg)
(http://i.imgur.com/oFygfzB.jpg)
(http://i.imgur.com/40RIrbe.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 15, 2016, 12:02:58 PM
Post by: AFC on June 15, 2016, 12:02:58 PM
(http://i.imgur.com/mpOj4iM.jpg)
(http://i.imgur.com/r4dL23l.jpg)
(http://i.imgur.com/7nK7bwN.jpg)
(http://i.imgur.com/zgX3iPh.jpg)
(http://i.imgur.com/zRkLwPP.jpg)
(http://i.imgur.com/r4dL23l.jpg)
(http://i.imgur.com/7nK7bwN.jpg)
(http://i.imgur.com/zgX3iPh.jpg)
(http://i.imgur.com/zRkLwPP.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on June 15, 2016, 12:05:49 PM
Post by: AFC on June 15, 2016, 12:05:49 PM
Scuzati va rog amatorismul foto reporterului, eu conduceam si am rugat-o pe fiica mea sa surprinda in directia de mers lucrurile esentiale si in special indicatoarele si intersectiile. Pozele sunt facute cu telefonul, de pe locurile din spate ale masinii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 15, 2016, 12:07:46 PM
Post by: TibiV on June 15, 2016, 12:07:46 PM
Foarte tare reportajul !
Multumim...
:cheers:
Vai, vai, am ajuns sa ii invidiez rau pe bulgari...
Multumim...
:cheers:
Vai, vai, am ajuns sa ii invidiez rau pe bulgari...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ranger on June 15, 2016, 01:09:44 PM
Post by: Ranger on June 15, 2016, 01:09:44 PM
Quote from: caf on June 15, 2016, 11:59:22 AM
(http://i.imgur.com/oCB95JL.jpg)
Pyce/Ryce. Cautati Ruse pe harta
Multumim Caf, frumoase poze, frumoasa lucrare. Toata este cu 3 benzi pe sens, sau doar in zona nodurilor apare banda de iesire?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2016, 05:14:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2016, 05:14:19 PM
Greșeală de editare, trebuie corectată :lol: Și mai cred că pe celălalt indicator trebuia să treacă Ruse/Varna nu numai Botevgrad, așa cum a trecut Svilengrad pe cel alăturat, dar trebuia indicat și Plovdiv/Burgas...
Între timp lucrările au mai avansat pe CVS 2, cu toate că vremea a fost groaznică și pe la ei:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13474058_10206530284876767_418434820_n.jpg?oh=ca3fdc195684525390b1cf01a044209a&oe=57637BC8)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13473954_10206530312197450_258006453_n.jpg?oh=14e5939f8797af2af52f5aa53a522b60&oe=576485C3)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13457697_10206530312277452_219169219_n.jpg?oh=139f4a6559e07e1dd57531f2e40f878e&oe=5763A46D)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13459731_10206530320997670_1436173377_n.jpg?oh=a0b764aa9f4fcaf44dd9ab5b260c0c70&oe=5763A6C3)
(http://s20.postimg.org/8mmewd6fx/IMG_20160613_133445.jpg)
IMPORTANT
S-a dat drumul pe podul Asparuchov de la Varna fără restricții. Cei ce merg înspre zona sudică a litoralului Bulgăresc(Obzor, Byala, Sanny Beach, Nessebar...) nu mai trebuie să ocolească. Prima secțiune a podului a fost reparată în doua luni (schimbat rulmenți, hidroizolație, asfalt, parapeți, marcaje), cealaltă cale se va repara începând cu luna septembrie.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13403275_1820952988132763_8799753018589334619_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13416900_1820952991466096_7100313501953868614_o.jpg)
Aici sunt montate camerele, au și radar:
(http://www.api.bg/files/9414/6597/6193/Picture_Asparuhov_most_15-06-2016_7.JPG)
https://youtube.com/v/eeOwPBV7kME
Iar pentru cei ce merg către Sozopol sau Duni, autoritățile locale au rezolvat problema tranzitului prin orașul Burgas (acesta neavând deocamdată centură), astfel:
https://youtube.com/v/1V7ReGImc8c
Info, poze și video preluate de pe SSC Bulgaria, www.api.bg și youtube.com
Între timp lucrările au mai avansat pe CVS 2, cu toate că vremea a fost groaznică și pe la ei:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13474058_10206530284876767_418434820_n.jpg?oh=ca3fdc195684525390b1cf01a044209a&oe=57637BC8)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13473954_10206530312197450_258006453_n.jpg?oh=14e5939f8797af2af52f5aa53a522b60&oe=576485C3)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13457697_10206530312277452_219169219_n.jpg?oh=139f4a6559e07e1dd57531f2e40f878e&oe=5763A46D)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/13459731_10206530320997670_1436173377_n.jpg?oh=a0b764aa9f4fcaf44dd9ab5b260c0c70&oe=5763A6C3)
(http://s20.postimg.org/8mmewd6fx/IMG_20160613_133445.jpg)
IMPORTANT
S-a dat drumul pe podul Asparuchov de la Varna fără restricții. Cei ce merg înspre zona sudică a litoralului Bulgăresc(Obzor, Byala, Sanny Beach, Nessebar...) nu mai trebuie să ocolească. Prima secțiune a podului a fost reparată în doua luni (schimbat rulmenți, hidroizolație, asfalt, parapeți, marcaje), cealaltă cale se va repara începând cu luna septembrie.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13403275_1820952988132763_8799753018589334619_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13416900_1820952991466096_7100313501953868614_o.jpg)
Aici sunt montate camerele, au și radar:
(http://www.api.bg/files/9414/6597/6193/Picture_Asparuhov_most_15-06-2016_7.JPG)
https://youtube.com/v/eeOwPBV7kME
Iar pentru cei ce merg către Sozopol sau Duni, autoritățile locale au rezolvat problema tranzitului prin orașul Burgas (acesta neavând deocamdată centură), astfel:
https://youtube.com/v/1V7ReGImc8c
Info, poze și video preluate de pe SSC Bulgaria, www.api.bg și youtube.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on June 15, 2016, 06:13:55 PM
Post by: pasadia on June 15, 2016, 06:13:55 PM
Aoleu, sper ca prostii precum acel pasaj suprateran pentru pietoni sa nu le vada si autoritatile de prin Brasov!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 15, 2016, 07:50:02 PM
Post by: alecu26 on June 15, 2016, 07:50:02 PM
Și sa le mai și faca :lol: stai liniștit. ..nu e nici un pericol.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on June 15, 2016, 08:52:12 PM
Post by: nenea_hartia on June 15, 2016, 08:52:12 PM
Quote from: cezar-mario2012 on June 15, 2016, 05:14:19 PMAm văzut și un ,,Beograde" pe acolo. Probabil ca să împace ,,Beograd" cu ,,Belgrade". :lol:
Greșeală de editare, trebuie corectată :lol:
Oricum, pozele puse de tine și caf sunt frumoase, mulțumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on June 16, 2016, 10:08:39 AM
Post by: Telvanni on June 16, 2016, 10:08:39 AM
Ma apuca cu fiori cand vad pasajele alea pietonale. Brrrr! Sper sa nu apara si pe la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Iceman on June 16, 2016, 10:54:46 AM
Post by: Iceman on June 16, 2016, 10:54:46 AM
Relax....Sigur nu se vor face pasaje pietonale de astea la noi pentru ca nu avem bani pentru asa ceva :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2016, 11:18:25 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2016, 11:18:25 AM
O poză cu podul Asparuchov și punctată zona reparată:
(http://www2.pic-upload.de/img/30951209/4199-11.jpg)
Tot podul va fi reparat, anul acesta se va face prima secțiune, jumătate deja fiind reparată, iar restul de pod va fi reparat la anu. Termenul de reparare pentru zona principală fiind de 200 zile.
Referitor la acele pasarele pietonale din Burgas, consider că este cea mai bună soluție, atât financiar cât și practic. De ce? Sunt mai ieftine și mai rapide de făcut decât un pasaj subteran. Burgas este mult la sud, pentru cine nu știe și nu ninge pe acolo, decât foarte rar. Un pasaj subteran se inundă mai frecvent la ploile torențiale ce sunt prin acea zonă, indiferent de ce pompe or avea și întreținerea costă. Este o diferență între pasajele de la noi (ex. DN1 sau la Pandele în Voluntari), aceste au în dotare lifturi, facilitând accesul persoanelor cu dizabilităti, bătrâni, copiii în cărucioare... Să vedeți ce distracție o să fie prin Voluntari, după desființare trecerilor de pietoni de pe drumul principal, este vorba de Bulevardul Pipera.
(http://www2.pic-upload.de/img/30951209/4199-11.jpg)
Tot podul va fi reparat, anul acesta se va face prima secțiune, jumătate deja fiind reparată, iar restul de pod va fi reparat la anu. Termenul de reparare pentru zona principală fiind de 200 zile.
Referitor la acele pasarele pietonale din Burgas, consider că este cea mai bună soluție, atât financiar cât și practic. De ce? Sunt mai ieftine și mai rapide de făcut decât un pasaj subteran. Burgas este mult la sud, pentru cine nu știe și nu ninge pe acolo, decât foarte rar. Un pasaj subteran se inundă mai frecvent la ploile torențiale ce sunt prin acea zonă, indiferent de ce pompe or avea și întreținerea costă. Este o diferență între pasajele de la noi (ex. DN1 sau la Pandele în Voluntari), aceste au în dotare lifturi, facilitând accesul persoanelor cu dizabilităti, bătrâni, copiii în cărucioare... Să vedeți ce distracție o să fie prin Voluntari, după desființare trecerilor de pietoni de pe drumul principal, este vorba de Bulevardul Pipera.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on June 16, 2016, 01:20:28 PM
Post by: north on June 16, 2016, 01:20:28 PM
Interesant ar fi de știut de ce există aceste rampe abandonate (https://www.google.ro/maps/@43.1990176,27.896342,438a,20y,346.36h/data=!3m1!1e3), poziționate central în mijlocul autostrăzii. Să fi fost planificată o legătură autostradală directă, pe la sud de calea ferată și pe la est de aeroport, între A5 și A2?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2016, 01:50:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2016, 01:50:51 PM
Nu au legătură cu o conexiune A5/A2, presupun că au vrut o coborâre către port, dar nu ajută la nimic, traficul dinspre port merge către nord, nu către sud.
Se discuta despre o posibilă legătură dintre A2 și A5, această ar porni din dreptul aeroportului și ar traversa lacul pe un nou pod uninduse cu A5 mai la sud. Și se mai discută despre un drum rapid dintre aeroport și port pe lângă calea ferată.
Se discuta despre o posibilă legătură dintre A2 și A5, această ar porni din dreptul aeroportului și ar traversa lacul pe un nou pod uninduse cu A5 mai la sud. Și se mai discută despre un drum rapid dintre aeroport și port pe lângă calea ferată.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2016, 01:52:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2016, 01:52:55 PM
Am uitat să spun că podul are peste 40 de ani și la anu vor repara si cei 10km din A5.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: boer_escu on June 16, 2016, 03:33:05 PM
Post by: boer_escu on June 16, 2016, 03:33:05 PM
^ Bună vestea! Adevărul este că cei 10 km ai A5 din Bulgaria sunt intr-o stare jalnică. Doar in Ucraina, în 2012, am prins niște drumuri mai jalnice...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ultrasbz on June 16, 2016, 08:50:24 PM
Post by: ultrasbz on June 16, 2016, 08:50:24 PM
Gigantul italian ,,Serenisima" va repara 114 km de drum din Moldova
http://unimedia.info/stiri/gigantul-italian-serenisima-va-repara-114-km-de-drum-din-moldova-116662.html
http://unimedia.info/stiri/gigantul-italian-serenisima-va-repara-114-km-de-drum-din-moldova-116662.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 17, 2016, 06:59:13 AM
Post by: alecu26 on June 17, 2016, 06:59:13 AM
Cam 0.5 milioane pe km. Bunicel prețul. Nu se știu restul ofertelor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 21, 2016, 09:57:47 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 21, 2016, 09:57:47 PM
Reparația drumului national I-1/E79 de pe raza localități Dimovo a fost finalizată.
(http://www.api.bg/files/6814/6650/1338/I-1_Dimovo_21-06-2016_17.jpg)
(http://www.api.bg/files/6314/6650/1331/I-1_Dimovo_21-06-2016_7.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/6650/1328/I-1_Dimovo_21-06-2016_1.jpg)
(http://www.api.bg/files/8614/6650/1330/I-1_Dimovo_21-06-2016_6.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/6650/1332/I-1_Dimovo_21-06-2016_8.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-25-mln-lv-se-investirat-v-60-km-ptisha-po-napravlenieto-vidin-montana/
De pe același drum I-1/E79, pe centura orașului Vratsa s-au operat reparați de mentenanță pe o distanță de 7,8 km.
(http://www.api.bg/files/7314/6650/6842/Photo_Vraca_21-06-2016_6.jpg)
(http://www.api.bg/files/2014/6650/6841/Photo_Vraca_21-06-2016_4.jpg)
(http://www.api.bg/files/5614/6650/6840/Photo_Vraca_21-06-2016_2.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-pavlova-i-inzh-lazarov-uchastvaha-v-inspekciya-na-remonta-na-uchastk-ot-obhodniya-pt-na-vraca/
Și acum să revenim pe șantierul CVS 2, unde lucrurile au avansat binișor de la ultima filmare:
https://youtube.com/v/7MOM8emrDds
Și ceva poze:
- nodul CVS 2 cu TNS/A7:
(https://lh3.googleusercontent.com/0UMFZJoDmULdvCzIGPV0pbXDIDLXwCKZpHeW9O_3qzpHgnTLrQYd8uH9WXAzOgJBkjFiY_disA6fug=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/KxvLYiQc5fK_xXOzm9kND_kYFX-yXTuTDXbTGJlofMDkN5f3p6iIkoA41P0Y8yT-C4zjcrhEB3eJkw=w1274-h955-no)
- între nod CVS 2/TNS/A7 și pasaj Mramor:
(https://lh3.googleusercontent.com/rl_ISvDGZQetnPX8R8qW8TfDFTx3w5uU3LpIQbzs4lM9r4IUxueTDeN3kibZMIvQASF1anBh7C9jYA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/qdcmbfdAKbQb-vO9QENIl7ObqI0Jr29WvqXEVukM9pRE-g0Fl3zOve156jh21lNuzXUSX5y5ijD0jQ=w1274-h955-no)
- pasaj Mramor:
(https://lh3.googleusercontent.com/hZ2P38Nx1agHzs5wdmu92YOz2PS_ptXCWJd9mEsNcdkiY5qXwTpX1OZI3ugY5DEzXVTYQ9x3U6WgHw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_r_3-cG3Q9LiYwtAZewYKy8p7YvMLmwO7Vpq6MWQyy0IwqPgSFvLT836GUVtwjYStmH-sBSEplQWqw=w1274-h955-no)
- între pasaj Mramor și nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/uE7UOMzsCYz2fZE3Ais32HYvSMl4_4DyCNcTiZWI56NuCr6lbsqfL7dp2oYENLr7309FfwBDVx4tDA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/J5Ou1nrZaMpaKyWIrJvLtYyLW0XglRxsWiLvuNN5XMaVjJB7k4xnp-6X1rxg0TPGhbMAnUC8VCVrbg=w1274-h955-no)
- nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/rJitZUBDM7Hv4mSVzoEcR1SORipICZUs56QtTXDicze-Lz6eBeNSwiXJ95PdNJveERMXOjSSov0BPw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/rNI8xc2o3cUBzdzeljZKlpCls9o130dovJ6x3uxJLoe_hOHcwDOmr4IOkSRV2X8GdWUwTeR3wfBP4w=w1274-h955-no)
- între nod Lomsko și nod Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/WN0nOZzw1gFoPTTfEUigF-3TZ8UYvJNDr0zfkptmVWk-DW_NWweo99wprj437N-RpZ1nhMQtf_lkvA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_AWaXZ_ebjQvUWS3k7n9QmIiFu6Kb3cTz2Ksq_c03gPHG06Ujq1Z_pMIieVAPxNGHHQachlwRl_fvA=w1274-h955-no)
- nod Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/BVH68IhM3AGzdZrLtWlxRYmwo2YOy17jJn1nA032vEGCSyIwLPSEAS7GEE1FJ4TFuYuhLvnn2CWubA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/a56Je3at2_G0vCM2hGVX1hdE-uodJvinSQCnlrKF-4pvEQNOIcg-peM6JKVOcZLWpI6y-ZjnESJicg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/1bcOiAksTgV6Wj4gdIIU2l0jlOzd66q5yl9_LXKmlN1uyakAIMu8YVXb_1drRCIQ3lbITGs782L5rw=w1274-h955-no)
- între CVS 1 și nod Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/H5IVvuIfSainz7X_iFfOruDwfPjBaY12_IiMadEBn_OF4NSo98eaTLVgztDFD7DnJsvidNc_w8MnAQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/gLsTQE94QvK5ngZJMGLZCbHAOz-DfFntT2DfP2M7yiiHq1OXzamiUYlEnITTTqBNfD80HFmh08hGgg=w1274-h955-no)
Informații, poze și film preluate de pe: www.api.bg , SSC Bulgaria și youtube.com
Și acum niște informați de la mine despre drumul București - Ruse - Shumen - Varna - Albena. DN5/E85 a început să se degradeze, secțiunea dintre Giurgiu și Petromul din vamă este groaznic. Singurul lucru bun apărut este giratoriul de la întrarea în vama de lângă Petrom-uri. La dus am stat 45 de minute în vamă datorită lucrărilor la pod, la întoarcere am stat doar 23 de minute. Drumul Ruse-Shumen I-2/E70 este OK, dar au apărut și câteva gropi care au fost peticite. Singura problema este devierea prin Pisanets, nu timpul pierdut este problema, ci starea drumului. Drumul este vechi, îngust și care avea un trafic scăzut, acum cu traficul actual a început să se degradeze foarte repede și au apărut multe gropi, așa că circulați cu atenție pe această deviere. Autostrada A2 Belokopitovo-Varna a fost reparată pe mai multe secțiuni și nu se mai simt acele denivelări grunjoase, se rulează destul de bine. A2 Hemus are și o secțiune nouă de cinci kilometri față de anul trecut, intrarea este puțin ciuda, dar dacă sunteți atenți nu este nici o problemă. În Varna a fost finalizată reparația bulevardului principal ce duce spre Nisipurile de Aur și au apărut două giratorii noi. Între Nisipurile de Aur și Kranevo au avut loc niște alunecări de teren și drumul a fost afectat destul de mult, s-a încercat stabilizare acelei zone cu injectări de ciment, dar drmul este foarte deformat pe o distanță de 200-300 metri. Cam atât, filme cu drumul maine și poate ceva poze.
(http://www.api.bg/files/6814/6650/1338/I-1_Dimovo_21-06-2016_17.jpg)
(http://www.api.bg/files/6314/6650/1331/I-1_Dimovo_21-06-2016_7.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/6650/1328/I-1_Dimovo_21-06-2016_1.jpg)
(http://www.api.bg/files/8614/6650/1330/I-1_Dimovo_21-06-2016_6.jpg)
(http://www.api.bg/files/9014/6650/1332/I-1_Dimovo_21-06-2016_8.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-25-mln-lv-se-investirat-v-60-km-ptisha-po-napravlenieto-vidin-montana/
De pe același drum I-1/E79, pe centura orașului Vratsa s-au operat reparați de mentenanță pe o distanță de 7,8 km.
(http://www.api.bg/files/7314/6650/6842/Photo_Vraca_21-06-2016_6.jpg)
(http://www.api.bg/files/2014/6650/6841/Photo_Vraca_21-06-2016_4.jpg)
(http://www.api.bg/files/5614/6650/6840/Photo_Vraca_21-06-2016_2.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-pavlova-i-inzh-lazarov-uchastvaha-v-inspekciya-na-remonta-na-uchastk-ot-obhodniya-pt-na-vraca/
Și acum să revenim pe șantierul CVS 2, unde lucrurile au avansat binișor de la ultima filmare:
https://youtube.com/v/7MOM8emrDds
Și ceva poze:
- nodul CVS 2 cu TNS/A7:
(https://lh3.googleusercontent.com/0UMFZJoDmULdvCzIGPV0pbXDIDLXwCKZpHeW9O_3qzpHgnTLrQYd8uH9WXAzOgJBkjFiY_disA6fug=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/KxvLYiQc5fK_xXOzm9kND_kYFX-yXTuTDXbTGJlofMDkN5f3p6iIkoA41P0Y8yT-C4zjcrhEB3eJkw=w1274-h955-no)
- între nod CVS 2/TNS/A7 și pasaj Mramor:
(https://lh3.googleusercontent.com/rl_ISvDGZQetnPX8R8qW8TfDFTx3w5uU3LpIQbzs4lM9r4IUxueTDeN3kibZMIvQASF1anBh7C9jYA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/qdcmbfdAKbQb-vO9QENIl7ObqI0Jr29WvqXEVukM9pRE-g0Fl3zOve156jh21lNuzXUSX5y5ijD0jQ=w1274-h955-no)
- pasaj Mramor:
(https://lh3.googleusercontent.com/hZ2P38Nx1agHzs5wdmu92YOz2PS_ptXCWJd9mEsNcdkiY5qXwTpX1OZI3ugY5DEzXVTYQ9x3U6WgHw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_r_3-cG3Q9LiYwtAZewYKy8p7YvMLmwO7Vpq6MWQyy0IwqPgSFvLT836GUVtwjYStmH-sBSEplQWqw=w1274-h955-no)
- între pasaj Mramor și nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/uE7UOMzsCYz2fZE3Ais32HYvSMl4_4DyCNcTiZWI56NuCr6lbsqfL7dp2oYENLr7309FfwBDVx4tDA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/J5Ou1nrZaMpaKyWIrJvLtYyLW0XglRxsWiLvuNN5XMaVjJB7k4xnp-6X1rxg0TPGhbMAnUC8VCVrbg=w1274-h955-no)
- nod Lomsko:
(https://lh3.googleusercontent.com/rJitZUBDM7Hv4mSVzoEcR1SORipICZUs56QtTXDicze-Lz6eBeNSwiXJ95PdNJveERMXOjSSov0BPw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/rNI8xc2o3cUBzdzeljZKlpCls9o130dovJ6x3uxJLoe_hOHcwDOmr4IOkSRV2X8GdWUwTeR3wfBP4w=w1274-h955-no)
- între nod Lomsko și nod Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/WN0nOZzw1gFoPTTfEUigF-3TZ8UYvJNDr0zfkptmVWk-DW_NWweo99wprj437N-RpZ1nhMQtf_lkvA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_AWaXZ_ebjQvUWS3k7n9QmIiFu6Kb3cTz2Ksq_c03gPHG06Ujq1Z_pMIieVAPxNGHHQachlwRl_fvA=w1274-h955-no)
- nod Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/BVH68IhM3AGzdZrLtWlxRYmwo2YOy17jJn1nA032vEGCSyIwLPSEAS7GEE1FJ4TFuYuhLvnn2CWubA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/a56Je3at2_G0vCM2hGVX1hdE-uodJvinSQCnlrKF-4pvEQNOIcg-peM6JKVOcZLWpI6y-ZjnESJicg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/1bcOiAksTgV6Wj4gdIIU2l0jlOzd66q5yl9_LXKmlN1uyakAIMu8YVXb_1drRCIQ3lbITGs782L5rw=w1274-h955-no)
- între CVS 1 și nod Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/H5IVvuIfSainz7X_iFfOruDwfPjBaY12_IiMadEBn_OF4NSo98eaTLVgztDFD7DnJsvidNc_w8MnAQ=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/gLsTQE94QvK5ngZJMGLZCbHAOz-DfFntT2DfP2M7yiiHq1OXzamiUYlEnITTTqBNfD80HFmh08hGgg=w1274-h955-no)
Informații, poze și film preluate de pe: www.api.bg , SSC Bulgaria și youtube.com
Și acum niște informați de la mine despre drumul București - Ruse - Shumen - Varna - Albena. DN5/E85 a început să se degradeze, secțiunea dintre Giurgiu și Petromul din vamă este groaznic. Singurul lucru bun apărut este giratoriul de la întrarea în vama de lângă Petrom-uri. La dus am stat 45 de minute în vamă datorită lucrărilor la pod, la întoarcere am stat doar 23 de minute. Drumul Ruse-Shumen I-2/E70 este OK, dar au apărut și câteva gropi care au fost peticite. Singura problema este devierea prin Pisanets, nu timpul pierdut este problema, ci starea drumului. Drumul este vechi, îngust și care avea un trafic scăzut, acum cu traficul actual a început să se degradeze foarte repede și au apărut multe gropi, așa că circulați cu atenție pe această deviere. Autostrada A2 Belokopitovo-Varna a fost reparată pe mai multe secțiuni și nu se mai simt acele denivelări grunjoase, se rulează destul de bine. A2 Hemus are și o secțiune nouă de cinci kilometri față de anul trecut, intrarea este puțin ciuda, dar dacă sunteți atenți nu este nici o problemă. În Varna a fost finalizată reparația bulevardului principal ce duce spre Nisipurile de Aur și au apărut două giratorii noi. Între Nisipurile de Aur și Kranevo au avut loc niște alunecări de teren și drumul a fost afectat destul de mult, s-a încercat stabilizare acelei zone cu injectări de ciment, dar drmul este foarte deformat pe o distanță de 200-300 metri. Cam atât, filme cu drumul maine și poate ceva poze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on June 22, 2016, 09:58:03 AM
Post by: adrian-FSB on June 22, 2016, 09:58:03 AM
Salut tuturor.
De fiecare data cand merg la Albena prefer sa merg pe A2 - Negru Voda - Gen Toshevo - Balcic - Albena, pentru a evita aglomeratia de la vama Giurgiu (acum si mai mare din cauza reparariilor la podul peste Dunare) plus aglomeratin din Varna. Si in acest Wk-end am fost pe acest traseu la Albena insa la dus am avut probleme cu aglomeratia de pe A2 (chiar daca am plecat din Buc la ora 8.00) dar mai ales cu proasa organizare a controlului de frontiera la Negru Voda. In 2015 cred ca am stat 45 min la aceasta vama insa in acest an au fost depasite si cele mai pesimiste asteptari. Dupa multe telefoane si scandal din partea turistilor, dupa mai bine de o ora in care nu au trecut mai mult de 20 de masini, in cca 15 min au trecut un numar dublu de autoturisme. Altfel, drumul este ok si merita incercat, la intoarecere am facut doar 3 ore si jumatate (fata de 5 ore si jumatate la dus) si asta in conditiile in care am mers mai incet ptr ca in vacanta am fost cu o familie care nu stia acest traseu. Numai bine
PS: la dus am "beneficiat" de profesionalismul CNADNR carora le-a "picat" sistemul de plata prin sms a taxei de pod Fetesti. Am incercat de multe ori sa platesc taxa prin sms dar degeaba (inclusive la benzinarii dar mi-au explicat ca sistemul este blocat, inclusive sistemul de verificare a vignetei)
De fiecare data cand merg la Albena prefer sa merg pe A2 - Negru Voda - Gen Toshevo - Balcic - Albena, pentru a evita aglomeratia de la vama Giurgiu (acum si mai mare din cauza reparariilor la podul peste Dunare) plus aglomeratin din Varna. Si in acest Wk-end am fost pe acest traseu la Albena insa la dus am avut probleme cu aglomeratia de pe A2 (chiar daca am plecat din Buc la ora 8.00) dar mai ales cu proasa organizare a controlului de frontiera la Negru Voda. In 2015 cred ca am stat 45 min la aceasta vama insa in acest an au fost depasite si cele mai pesimiste asteptari. Dupa multe telefoane si scandal din partea turistilor, dupa mai bine de o ora in care nu au trecut mai mult de 20 de masini, in cca 15 min au trecut un numar dublu de autoturisme. Altfel, drumul este ok si merita incercat, la intoarecere am facut doar 3 ore si jumatate (fata de 5 ore si jumatate la dus) si asta in conditiile in care am mers mai incet ptr ca in vacanta am fost cu o familie care nu stia acest traseu. Numai bine
PS: la dus am "beneficiat" de profesionalismul CNADNR carora le-a "picat" sistemul de plata prin sms a taxei de pod Fetesti. Am incercat de multe ori sa platesc taxa prin sms dar degeaba (inclusive la benzinarii dar mi-au explicat ca sistemul este blocat, inclusive sistemul de verificare a vignetei)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: slartibartfast on June 22, 2016, 07:57:27 PM
Post by: slartibartfast on June 22, 2016, 07:57:27 PM
Am petrecut și eu weekendul în aceeași zonă. La dus, după ce am văzut suferința de pe A2, pe la Drajna m-am hotărât să o iau spre Călărași. Acolo am așteptat mai mult de 30 de minute la bac (nu am avut loc în primul), plus încă vreo 15 minute la trecerea frontierei la Silistra. Dar, după cum spui că s-a întâmplat la plata prin SMS a podului de la Cernavodă și la vama Negru Vodă, cred că am ales totuși bine. La întoarcere am venit pe ruta Gheneral Toșevo-Negru Vodă-Medgidia-A2 și s-a trecut ușor și prin vama Negru Vodă (nici 2 minute n-am așteptat), și am plătit podul Cernavodă prin SMS fără probleme. Am avut însă câteva ambuteiaje pe A2 unde, totuși, s-a circulat parcă mai civilizat decât în anii trecuți, în ciuda aglomerației (nerespectările distanței de siguranță au fost mai rare, numărul de mașini care circulau pe banda de urgență mai redus, deși nu zero).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on June 22, 2016, 09:59:00 PM
Post by: rocklee on June 22, 2016, 09:59:00 PM
https://www.youtube.com/watch?v=7MOM8emrDds
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 22, 2016, 10:08:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 22, 2016, 10:08:19 PM
Filmul l-am pus eu pe pagina anterioara, mai sunt si poze, dar și alte informații.
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg120795#msg120795
Situația actuală pe Centura Sofiei:
(https://lh3.googleusercontent.com/0HSS7FY6HK_1fojOPAuHnqVm6uyAlVffF3USjm4ocbIAeNCuOkVvXxrHJaqq5Bl7phQNHOW7Yz0=w1366-h768-rw-no)
- zona galben/gri în constructie;
- zona alb/gri autostradă în proiectare;
- gri autostrăzi;
- verde închis calitate proastă;
- roz în proiectare pentru modernizare și lățire;
- verde zone modernizate sau noi construite.
Notă: tot ce este îngroșat sunt la nivel de 3X2 sau peste, până la 3X+2X2.
Harta preluată de pe SSC Bulgaria.
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg120795#msg120795
Situația actuală pe Centura Sofiei:
(https://lh3.googleusercontent.com/0HSS7FY6HK_1fojOPAuHnqVm6uyAlVffF3USjm4ocbIAeNCuOkVvXxrHJaqq5Bl7phQNHOW7Yz0=w1366-h768-rw-no)
- zona galben/gri în constructie;
- zona alb/gri autostradă în proiectare;
- gri autostrăzi;
- verde închis calitate proastă;
- roz în proiectare pentru modernizare și lățire;
- verde zone modernizate sau noi construite.
Notă: tot ce este îngroșat sunt la nivel de 3X2 sau peste, până la 3X+2X2.
Harta preluată de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2016, 04:12:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2016, 04:12:03 PM
Devierea Pisanets de pe drumul I-2/E70 Ruse - Razgrad filmată de Rusalii 18 - 20 iunie 2016:
https://youtube.com/v/IrtQkjSpx8k
https://youtube.com/v/IrtQkjSpx8k
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on June 25, 2016, 06:57:47 AM
Post by: luc on June 25, 2016, 06:57:47 AM
Din Calafat spre Sofia ce drum recomandati? Varianta prin munti sau prin Vratsa. Multumesc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on June 25, 2016, 10:59:10 AM
Post by: dcr965 on June 25, 2016, 10:59:10 AM
^^ Chestie de gust :)
Eu prefer prin munti dar din vad pe harta (http://www.roads-bg.eu/)se pare ca s-a mai stricat putin drumul, este destul de mult rosu.
Eu prefer prin munti dar din vad pe harta (http://www.roads-bg.eu/)se pare ca s-a mai stricat putin drumul, este destul de mult rosu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: liviu on June 25, 2016, 01:05:00 PM
Post by: liviu on June 25, 2016, 01:05:00 PM
Quote from: luc on June 25, 2016, 06:57:47 AMÎn funcție de destinație, de timp:
Din Calafat spre Sofia ce drum recomandati? Varianta prin munti sau prin Vratsa. Multumesc
-dacă alegi prin munți, pentru peisaj recomand din Mezdra pe defileul Iscar.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 26, 2016, 08:25:47 AM
Post by: stefanudrea on June 26, 2016, 08:25:47 AM
Sarbii estimeaza ca in mai 2017 vor lega continuu Nis de Macedonia. Deci practic coridorul se inchide si A6 devine utila doar noua romanilor. Oricum, am vazut niste lucrari fantastice si vor avea un tunel de 1.8 km cu autostrada. Deci ei pot. Noi...
Dobar dan, mozda ti ovo pomogne...
https://www.youtube.com/watch?v=rWvRGvqmJ-c (https://www.youtube.com/watch?v=rWvRGvqmJ-c)
https://www.youtube.com/watch?v=dC5LInBahq0 (https://www.youtube.com/watch?v=dC5LInBahq0)
In primul film se pleaca de la Nis pana la Nei Phori, iar in al doilea de la Beograd si se ajunge la Stavros, dar se prezinta o interesanta scurtatura a drumului spre Thassos pe care il voi face curand.
Dobar dan, mozda ti ovo pomogne...
https://www.youtube.com/watch?v=rWvRGvqmJ-c (https://www.youtube.com/watch?v=rWvRGvqmJ-c)
https://www.youtube.com/watch?v=dC5LInBahq0 (https://www.youtube.com/watch?v=dC5LInBahq0)
In primul film se pleaca de la Nis pana la Nei Phori, iar in al doilea de la Beograd si se ajunge la Stavros, dar se prezinta o interesanta scurtatura a drumului spre Thassos pe care il voi face curand.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on June 26, 2016, 12:54:35 PM
Post by: dcr965 on June 26, 2016, 12:54:35 PM
Interesante filmuletele, in special prin prisma informatiilor aduse in ceea ce priveste cazarea pe traseele respective.
Eu personal as alege scurtatura respectiva numai pentru peisajele din jurul lacului Dojran impreuna cu o eventuala cazare intermediara in zona, pentru deplasari rapide prefer autostrada in MK si E75 la GR.
Eu personal as alege scurtatura respectiva numai pentru peisajele din jurul lacului Dojran impreuna cu o eventuala cazare intermediara in zona, pentru deplasari rapide prefer autostrada in MK si E75 la GR.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: liviu on June 26, 2016, 06:35:54 PM
Post by: liviu on June 26, 2016, 06:35:54 PM
Mișto reclama. Are aprecieri în Românica. Astfel proinfrastructura vecinilor rezolvă problemele moldo-valahe. Acum o luna era postată o filmare de pe A Belgrad-Niș, care constata traficul slab. Incertitudinile unora le pot anula cu postări anterioare și cifre recente pe care youtube sau răspândacii nu le oferă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 27, 2016, 07:03:59 AM
Post by: stefanudrea on June 27, 2016, 07:03:59 AM
Doar atat putem trage concluzii dupa ce vedem ce fac sarbii?
Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 27, 2016, 08:41:42 AM
Post by: alecu26 on June 27, 2016, 08:41:42 AM
cu legaturile la autostrada, deja oricum vestul tarii, chiar daca pe un drum usor mai lung, poate merge via Nadlac-Szeghed in Thassos si mai ales in Corfu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on June 27, 2016, 12:03:16 PM
Post by: rocklee on June 27, 2016, 12:03:16 PM
centura sofiei ??? ???
o filmare de acum cateva minute :)
https://www.youtube.com/watch?v=Re4Ya7cj3SY
o filmare de acum cateva minute :)
https://www.youtube.com/watch?v=Re4Ya7cj3SY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 27, 2016, 07:26:22 PM
Post by: stefanudrea on June 27, 2016, 07:26:22 PM
Poate cineva sa ma lamureasca si pe mine cineva de ce nu se muta traficul greu de turcia si bulgaria de pe dn6 pe Serbia?
Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: clau on June 27, 2016, 07:45:51 PM
Post by: clau on June 27, 2016, 07:45:51 PM
Pentru ca Serbia nu e in UE...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 27, 2016, 08:14:21 PM
Post by: dr4qul4 on June 27, 2016, 08:14:21 PM
Multi habar nu au ce inseamna UE. Nu sunt doar bani dati si primiti contra unor reguli ce trebuie respectate.
Unul din principiile UE este "libera circulatie a marfurilor si persoanelor".
Asta inseamna ca un tir pe ruta Grecia-Ungaria stie ca face 2 zile prin Romania. Prin Macedonia si Serbia poate face 1 zi. Sau poate face 3. Iar de cand cu imigrantii....poate face si 7.
Anul trecut am stat peste 4 ore la dus la vama Serbia-Croatia si vreo 2 la vama Croatia -Serbia. Cu autoturism. Tirurile erau "cazate" Cat am stat eu acolo, nici macar 1 nu a trecut. erau parcate in vama si pe banda de urgenta (vreo 7 km coada).
Un alt exemplu: zilele astea am trimis un tir in Belarus. pregatirea a durat 2 saptamani. o gramada de cerinte (marfa cantarita la kg, contract , vama etc). Iar transportul 3. Aceeasi marfa, dar adusa de noua din Germania in Romania vine in 2 zile (cat dureaza transportul) si nu trebuie sa fac nimic decat sa fw dimensiunea paletilor.
Si asta e doar o mica parte din avantajele de a fi in UE.
Unul din principiile UE este "libera circulatie a marfurilor si persoanelor".
Asta inseamna ca un tir pe ruta Grecia-Ungaria stie ca face 2 zile prin Romania. Prin Macedonia si Serbia poate face 1 zi. Sau poate face 3. Iar de cand cu imigrantii....poate face si 7.
Anul trecut am stat peste 4 ore la dus la vama Serbia-Croatia si vreo 2 la vama Croatia -Serbia. Cu autoturism. Tirurile erau "cazate" Cat am stat eu acolo, nici macar 1 nu a trecut. erau parcate in vama si pe banda de urgenta (vreo 7 km coada).
Un alt exemplu: zilele astea am trimis un tir in Belarus. pregatirea a durat 2 saptamani. o gramada de cerinte (marfa cantarita la kg, contract , vama etc). Iar transportul 3. Aceeasi marfa, dar adusa de noua din Germania in Romania vine in 2 zile (cat dureaza transportul) si nu trebuie sa fac nimic decat sa fw dimensiunea paletilor.
Si asta e doar o mica parte din avantajele de a fi in UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on June 27, 2016, 08:43:03 PM
Post by: yetiman on June 27, 2016, 08:43:03 PM
^ Din pacate unii au memoria prea scurta. Iar altii poate cunosc trecutul doar din povesti.
Si eu stiu foarte bine cum am fost si noi inainte de a intra in UE. Chiar daca erau si tratate bilaterale de liber schimb (practic taxe vamale zero), asta nu insemna ca nu trebuiau toate formalitatile vamale (declaratii vamale, sigiliu pe camion, etc...). Poate ca nu durau pregatirile asa de mult ca si in exemplul tau, dar tot cam aceleasi probleme. Camionul incarcat, pregatit, cu toate documentele facute, trebuia sa fie la biroul vamal pana la o anumita ora (de obicei cam ora 14, ca sa mai prinda vamesi disponibili in ziua respectiva), si doar de luni pana vineri.
Acum astea sunt istorie. Camionul pleaca cand e gata incarcat, indiferent de ora sau de zi (evident respectand regulile de transport). Se poate sti aproape exact cand va ajunge un transport (noi inca mai avem un hop de trecut - Schengen).
Ca sa nu mai vorbim de libertatea de circulatie a persoanelor. Adio pasapoarte - putem circula in toata Europa fara ele, doar cu C.I. E adevarat ca si in unele tari non-UE este la fel, dar asta tot existentei UE se datoreaza.
Sau moneda (aproape) unica. Cei care au mai calatorit inainte de EURO, stiu ce insemna sa faci nenumarate schimburi valutare (sa pierzi comisioane la fiecare schimb, sa ramai cu cate un pumn de monede din fiecare tara, sau chiar sa te trezesti ca nu ai unde sa faci schimbul valutar caci e week-end si totul e inchis.
Vremuri "bune", nu? :oops:
In concluzie, chiar si in conditiile mai bune ale drumurilor din vecini, inca o vreme cel putin, vor fi de preferat traseele de transport pe la noi.
Si eu stiu foarte bine cum am fost si noi inainte de a intra in UE. Chiar daca erau si tratate bilaterale de liber schimb (practic taxe vamale zero), asta nu insemna ca nu trebuiau toate formalitatile vamale (declaratii vamale, sigiliu pe camion, etc...). Poate ca nu durau pregatirile asa de mult ca si in exemplul tau, dar tot cam aceleasi probleme. Camionul incarcat, pregatit, cu toate documentele facute, trebuia sa fie la biroul vamal pana la o anumita ora (de obicei cam ora 14, ca sa mai prinda vamesi disponibili in ziua respectiva), si doar de luni pana vineri.
Acum astea sunt istorie. Camionul pleaca cand e gata incarcat, indiferent de ora sau de zi (evident respectand regulile de transport). Se poate sti aproape exact cand va ajunge un transport (noi inca mai avem un hop de trecut - Schengen).
Ca sa nu mai vorbim de libertatea de circulatie a persoanelor. Adio pasapoarte - putem circula in toata Europa fara ele, doar cu C.I. E adevarat ca si in unele tari non-UE este la fel, dar asta tot existentei UE se datoreaza.
Sau moneda (aproape) unica. Cei care au mai calatorit inainte de EURO, stiu ce insemna sa faci nenumarate schimburi valutare (sa pierzi comisioane la fiecare schimb, sa ramai cu cate un pumn de monede din fiecare tara, sau chiar sa te trezesti ca nu ai unde sa faci schimbul valutar caci e week-end si totul e inchis.
Vremuri "bune", nu? :oops:
In concluzie, chiar si in conditiile mai bune ale drumurilor din vecini, inca o vreme cel putin, vor fi de preferat traseele de transport pe la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 28, 2016, 07:21:50 AM
Post by: stefanudrea on June 28, 2016, 07:21:50 AM
Nu inteleg de ce in raspunsurile voastre trebuie sa "strecurati" si cate un calificativ pt "habarnistul cu memorie scurta" care intreaba! Oricum, cunosteam tot ce ati spus, dar ma rog, daca vreti sa intram si mai mult in discutii UE: Serbia se afla in acord de preaderare, Macedonia urmeaza. Eu ma refer strict la traseul Ungaria Serbia Macedonia Grecia Turcia, iar pt Bulgaria direct din Serbia.
Si nu am strecurat nici ironie nici calificativ!
Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk
Si nu am strecurat nici ironie nici calificativ!
Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 28, 2016, 11:05:31 AM
Post by: dr4qul4 on June 28, 2016, 11:05:31 AM
Degeaba se afla in acordul de preaderare. Dupa cum ti-am spus, vara trecuta erau cozi infernale la granita Serbia-Croatia. Si era si atunci in acordul de preaderare.
Macedonia urmeaza, dar peste cati ani?
Momentan se prefera varianta prin Serbia doar de catre cei care merg spre Italia/Franta.
Un camion va merge cu maxim 90 si pe autostrada si pe DN. iar pe DN6 pot scoate o viteza medie apropiata de cea de pe autostrada. La asta adaugi si faptul ca nu trebuie sa astepte ore la vama Calafat.
Probabil se va schimba situatia cand vom avea gata si autostrada Nis-Sofia.
Macedonia urmeaza, dar peste cati ani?
Momentan se prefera varianta prin Serbia doar de catre cei care merg spre Italia/Franta.
Un camion va merge cu maxim 90 si pe autostrada si pe DN. iar pe DN6 pot scoate o viteza medie apropiata de cea de pe autostrada. La asta adaugi si faptul ca nu trebuie sa astepte ore la vama Calafat.
Probabil se va schimba situatia cand vom avea gata si autostrada Nis-Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on June 30, 2016, 03:09:35 AM
Post by: cristi5 on June 30, 2016, 03:09:35 AM
Am facut alaltaieri Rostock-Budapesta via Berlin-Dresda-Praga-Bratislava. Cateva impresii:
- in Germania, nimic de comentat, cateva lucrari de intretinere de scurta durata, cu inchidere de benzi. Efectul asupra traficului se vedea din timp pe Google
- am cautat cu lumanarea o benzinarie la granita Germania-Cehia. Pe autostrada nu sunt (parca am vazut un avertisment in Dresda), pana la urma am iesit la Pirna si cu ajutorul lui Google s-a rezolvat
- Numarul schimbarilor de autostrada la Praga (prin vest) spre Brno mi s-a parut exagerat. La polul opus, tranzitul prin Bratislava a fost foarte usor
- in zona Teplice nu e gata autostrada Dresda-Praga. Probabil vreun tunel lipsa... Se ocoleste pe un DX decent pana aproape de Teplice, apoi 10 km pe un DN pe care am vazut o depasire :)
- Praga-Brno a fost poate cea mai grea portiune. Placi de beton, pe alocuri in curs de modernizare = 2+2 benzi inghesuite pe un singur fir al autostrazii, ceea ce inseamna ca tirul depasit (limita 80) era la doar cativa centimetri
- vigneta pt SK a avut darul de a rupe ritmul pt ca peste doar cativa km a trebuit oprit iar pt vigneta HU. Ar trebui o vigneta EU, sau macar un sistem standard EU de achizitionat vignete
- M15 in Ungaria mi s-a parut sub standardul meritat de legarea Bratislavei de M1, noroc ca are doar vreo 10 km. 1,5 + 1,5 cu trafic mare, practic un tir incetineste totul. Din nou am vazut o singura depasire...
- M1 e plina de gropi intre Gyor si Budapesta. Exista ceva avertizare generica dar nu e limitare de viteza in zonele cu gropi asa ca se iau in plin, mai ales pe intuneric. Cred ca fiind aprox singura cale de comunicatie est-vest in zona (inteacomunitar cel putin) are de suferit...
- in Germania, nimic de comentat, cateva lucrari de intretinere de scurta durata, cu inchidere de benzi. Efectul asupra traficului se vedea din timp pe Google
- am cautat cu lumanarea o benzinarie la granita Germania-Cehia. Pe autostrada nu sunt (parca am vazut un avertisment in Dresda), pana la urma am iesit la Pirna si cu ajutorul lui Google s-a rezolvat
- Numarul schimbarilor de autostrada la Praga (prin vest) spre Brno mi s-a parut exagerat. La polul opus, tranzitul prin Bratislava a fost foarte usor
- in zona Teplice nu e gata autostrada Dresda-Praga. Probabil vreun tunel lipsa... Se ocoleste pe un DX decent pana aproape de Teplice, apoi 10 km pe un DN pe care am vazut o depasire :)
- Praga-Brno a fost poate cea mai grea portiune. Placi de beton, pe alocuri in curs de modernizare = 2+2 benzi inghesuite pe un singur fir al autostrazii, ceea ce inseamna ca tirul depasit (limita 80) era la doar cativa centimetri
- vigneta pt SK a avut darul de a rupe ritmul pt ca peste doar cativa km a trebuit oprit iar pt vigneta HU. Ar trebui o vigneta EU, sau macar un sistem standard EU de achizitionat vignete
- M15 in Ungaria mi s-a parut sub standardul meritat de legarea Bratislavei de M1, noroc ca are doar vreo 10 km. 1,5 + 1,5 cu trafic mare, practic un tir incetineste totul. Din nou am vazut o singura depasire...
- M1 e plina de gropi intre Gyor si Budapesta. Exista ceva avertizare generica dar nu e limitare de viteza in zonele cu gropi asa ca se iau in plin, mai ales pe intuneric. Cred ca fiind aprox singura cale de comunicatie est-vest in zona (inteacomunitar cel putin) are de suferit...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 30, 2016, 10:15:58 AM
Post by: alecu26 on June 30, 2016, 10:15:58 AM
si ca tot veni vorba de Bratislava...luati de aici: concesiune pentru centura Bratislava la nivel de autostrada. Tocmai ce s-a realizat închiderea financiara. Au reusit sa atraga chiar jumătate din finantare de la BEI.
Financial close to Bratislava road D4-R7
The consortium "Obchvat Nula" of Cintra, Macquarie Capital and PORR AG is realising one of Central Europe's largest PPP infrastructure projects
Bratislava, 23 June 2016 – The financial close marks the official start of realising the project D4-R7, involving almost 60km of road in the Bratislava area. This is one of Central Europe's largest PPP projects, with a total project volume approaching EUR 1bn. "Obchvat Nula" (ring road zero), a consortium formed of Cintra, Macquarie Capital and PORR AG, reached commercial close at the end of May.
"This tender shows that we are an internationally respected partner, acclaimed for our infrastructure expertise and our team. At the same time, this fits in with our strategy of intelligent growth that involves expanding in selected project markets with our top products", said Karl-Heinz Strauss, CEO of PORR AG, commenting on his team.
A consortium striving for success together
Under a 30-year concession model, the Spanish-Australian-Austrian trio, consisting of Cintra, Macquarie Capital and PORR AG, is responsible for the design, complete construction, financing, operations and maintenance of the project. The tender was awarded by the concession-holder to a joint venture consisting of Ferrovial Agroman and PORR Bau GmbH. The tender is worth around EUR 860m.
Construction work is expected to finish at the end of 2020, after which the 30-year concession for operations and maintenance will come into effect. Macquarie Capital is financial advisor to the consortium. The European Investment Bank (EIB) has provided around EUR 426m in financing for the project.
Project D4-R7 – the details
The project D4-R7 involves the new construction of a 27km-long section of motorway (D4) between Jarovce and Raca and an approximately 32km-long section of expressway (R7) between Prievoz and Holice. The newly built section of road will provide significant relief for the traffic in Bratislava. What's more, it will provide a faster – and above all safer – route for the thousands of commuters who drive to work from the north-east to the south of the city every day.
Facts and figures at a glance
Project type: Road
Length: 27 km section of motorway and 32 km section of expressway
Estimated total investment: Around EUR 1bn
Concession-holder: Cintra, Macquarie Capital and PORR AG
Construction consortium: Ferrovial Agroman and PORR Bau GmbH
Construction end: 4Q 2020
Scope: Design, construction, financing, operations and maintenance (30 years)
Financial close to Bratislava road D4-R7
The consortium "Obchvat Nula" of Cintra, Macquarie Capital and PORR AG is realising one of Central Europe's largest PPP infrastructure projects
Bratislava, 23 June 2016 – The financial close marks the official start of realising the project D4-R7, involving almost 60km of road in the Bratislava area. This is one of Central Europe's largest PPP projects, with a total project volume approaching EUR 1bn. "Obchvat Nula" (ring road zero), a consortium formed of Cintra, Macquarie Capital and PORR AG, reached commercial close at the end of May.
"This tender shows that we are an internationally respected partner, acclaimed for our infrastructure expertise and our team. At the same time, this fits in with our strategy of intelligent growth that involves expanding in selected project markets with our top products", said Karl-Heinz Strauss, CEO of PORR AG, commenting on his team.
A consortium striving for success together
Under a 30-year concession model, the Spanish-Australian-Austrian trio, consisting of Cintra, Macquarie Capital and PORR AG, is responsible for the design, complete construction, financing, operations and maintenance of the project. The tender was awarded by the concession-holder to a joint venture consisting of Ferrovial Agroman and PORR Bau GmbH. The tender is worth around EUR 860m.
Construction work is expected to finish at the end of 2020, after which the 30-year concession for operations and maintenance will come into effect. Macquarie Capital is financial advisor to the consortium. The European Investment Bank (EIB) has provided around EUR 426m in financing for the project.
Project D4-R7 – the details
The project D4-R7 involves the new construction of a 27km-long section of motorway (D4) between Jarovce and Raca and an approximately 32km-long section of expressway (R7) between Prievoz and Holice. The newly built section of road will provide significant relief for the traffic in Bratislava. What's more, it will provide a faster – and above all safer – route for the thousands of commuters who drive to work from the north-east to the south of the city every day.
Facts and figures at a glance
Project type: Road
Length: 27 km section of motorway and 32 km section of expressway
Estimated total investment: Around EUR 1bn
Concession-holder: Cintra, Macquarie Capital and PORR AG
Construction consortium: Ferrovial Agroman and PORR Bau GmbH
Construction end: 4Q 2020
Scope: Design, construction, financing, operations and maintenance (30 years)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 30, 2016, 11:02:35 AM
Post by: aditd on June 30, 2016, 11:02:35 AM
@cristi5 - ce propui tu "vigneta EU" exista intr-o anumita forma si se numste "www".
Pentru Ungaria ai aici: https://ematrica.nemzetiutdij.hu/.
Probabil la fel sunt pentru toate statele sau https://www.tolltickets.com/country/europe/europe.aspx?lang=en-GB&mnu=c
Este decizia fiecaruia cat plaste pe aceeasi vigneta, pe aceeasi perioada:
Exemplu Ungaria: poti plati 42 ron pe site-ul oficial de mai sus, poti plati 47 ron in benzinariile MOL din Ro (nu la toate) sau poti plati la granita ... probabil mai mult.
Atentie mare in Ungaria: "Autorizația de utilizare a drumurilor trebuie achiziționată înainte de a intra pe un tronson taxabil. "
sursa: http://toll-charge.hu/files/document/document/166/hd_brosura_RUM.pdf
Deci la vama Nadlac, ai trecut cu masina de camera de pe ghereta vamesului esti pasibil de amenda daca nu ai vigneta.
NU exista "prima benzinariei" conform documentatiei lor!
Pentru Ungaria ai aici: https://ematrica.nemzetiutdij.hu/.
Probabil la fel sunt pentru toate statele sau https://www.tolltickets.com/country/europe/europe.aspx?lang=en-GB&mnu=c
Este decizia fiecaruia cat plaste pe aceeasi vigneta, pe aceeasi perioada:
Exemplu Ungaria: poti plati 42 ron pe site-ul oficial de mai sus, poti plati 47 ron in benzinariile MOL din Ro (nu la toate) sau poti plati la granita ... probabil mai mult.
Atentie mare in Ungaria: "Autorizația de utilizare a drumurilor trebuie achiziționată înainte de a intra pe un tronson taxabil. "
sursa: http://toll-charge.hu/files/document/document/166/hd_brosura_RUM.pdf
Deci la vama Nadlac, ai trecut cu masina de camera de pe ghereta vamesului esti pasibil de amenda daca nu ai vigneta.
NU exista "prima benzinariei" conform documentatiei lor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on June 30, 2016, 01:01:10 PM
Post by: iuli on June 30, 2016, 01:01:10 PM
Quote from: aditd on June 30, 2016, 11:02:35 AM
Atentie mare in Ungaria: "Autorizația de utilizare a drumurilor trebuie achiziționată înainte de a intra pe un tronson taxabil. "
sursa: http://toll-charge.hu/files/document/document/166/hd_brosura_RUM.pdf
Deci la vama Nadlac, ai trecut cu masina de camera de pe ghereta vamesului esti pasibil de amenda daca nu ai vigneta.
NU exista "prima benzinariei" conform documentatiei lor!
Conform legii e ca si la noi, practic insa e tot ca la noi. Se poate cumpara ulterior pana la sfarsitul zilei. Testat!!!
In plus, nu e taxabil drumul pana la prima iesire de la Mako. Deci daca ai intrat in tara fara sa stii, ai timp sa te dai jos de pa autostrada si sa cumperi sau sa mergi pe drumul national.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 30, 2016, 01:31:47 PM
Post by: bogdymol on June 30, 2016, 01:31:47 PM
Quote from: iuli on June 30, 2016, 01:01:10 PM
Conform legii e ca si la noi, practic insa e tot ca la noi. Se poate cumpara ulterior pana la sfarsitul zilei. Testat!!!
Mai fac cateodata controale la iesirea din parcarile de pe autostrada. Te opreste si trebuie sa stai cateva secunde pana te cauta in baza de date. Daca esti ok treci mai departe, daca nu ai vigneta primesti premiul pe loc. Testat (faza cu plecat mai departe ca aveam vigneta).
Quote from: iuli on June 30, 2016, 01:01:10 PM
In plus, nu e taxabil drumul pana la prima iesire de la Mako. Deci daca ai intrat in tara fara sa stii, ai timp sa te dai jos de pa autostrada si sa cumperi sau sa mergi pe drumul national.
A fost asa in primele luni dupa deschidere. Acum cer vigneta de la vama sau de la prima iesire (nu stiu exact).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 30, 2016, 03:08:00 PM
Post by: aditd on June 30, 2016, 03:08:00 PM
@iuli - este cu plata de la intare in HU: http://toll-charge.hu/articles/article/road-network - aici e toata lista cu drumuri taxabile si netaxabile.
A fost pana pe 31 dec 2015 gratuit pana la Mako.
@bogdymol confirm controlul de care ai spus. Partea buna: era control benzinarie, deci puteai sa achizitionezi rovinieta inainte.
A fost pana pe 31 dec 2015 gratuit pana la Mako.
@bogdymol confirm controlul de care ai spus. Partea buna: era control benzinarie, deci puteai sa achizitionezi rovinieta inainte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on June 30, 2016, 03:10:21 PM
Post by: iuli on June 30, 2016, 03:10:21 PM
Thanks for note it me!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 30, 2016, 03:15:17 PM
Post by: alecu26 on June 30, 2016, 03:15:17 PM
degeaba ziceti ca Eurovigneta este de fapt sa intri pe net sa cumperi vignete. La cat de europeni si uniti ne vrem, acum realizez ca nu exista o masura atat de mica sa fluidizeze traficul, mai ales pe cel cu autoturisme. Culmea ca exista bilete CF sa calatoresti oriunde intr-un anumit interval de timp, dar vignete nu exista.
Eu as vedea 2 vignete disponibile pt 10 zile si 30 de zile (pentru termene mai lungi e evident alt tip de afacere daca esti interesat sa circuli des timp de un an prin mai multe tari europene, si foarte des). Acestea ar acoperi majoritatea tipurilor de concedii si de citybrake-uri.
Ar trebui sa fie disponibile cat mai usor, in benzinarii cat mai multe, clar pe internet, poate si in anumite retele de hoteluri de masa (gen Ibis). Modul de impartire a banilor...sunt sigur ca se poate gasi un algoritm....bazat pe populatie, retea rutiera (nu neaparat autostrazi) sau marime tara, sau PIB, whatever.
Adica oamenii au reusit sa elimine sau macar sa uniformizeze roamingul, dar nu pot face o taxa unica rutiera? Come on!!!
Eu as vedea 2 vignete disponibile pt 10 zile si 30 de zile (pentru termene mai lungi e evident alt tip de afacere daca esti interesat sa circuli des timp de un an prin mai multe tari europene, si foarte des). Acestea ar acoperi majoritatea tipurilor de concedii si de citybrake-uri.
Ar trebui sa fie disponibile cat mai usor, in benzinarii cat mai multe, clar pe internet, poate si in anumite retele de hoteluri de masa (gen Ibis). Modul de impartire a banilor...sunt sigur ca se poate gasi un algoritm....bazat pe populatie, retea rutiera (nu neaparat autostrazi) sau marime tara, sau PIB, whatever.
Adica oamenii au reusit sa elimine sau macar sa uniformizeze roamingul, dar nu pot face o taxa unica rutiera? Come on!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on June 30, 2016, 05:07:05 PM
Post by: dumbravaandrei on June 30, 2016, 05:07:05 PM
Hint: Eu imi platesc vigneta ungara prin sms. Merge struna, platesc exact cat e.
Mai exista si o aplicatie (TPark) prin care mai puteti plati vignete fara mari batai de cap. Eu folosesc aplicatia asta si pentru a plati parcarea prin orasele din Romania. merge super.
Desigur, functioneaza pe abonamente si pe pre-paid daca ai credit.
Din punctul asta de vedere, Austria si Slovenia mi se par cele mai... speciale... ca tre sa opresti sa iei sticker-ele alea. Pentru Austria prefer sa iau sticker-ul din OMV-ul dupa Budapesta. Nu e coada si te taxeaza direct in EUR daca platesti cu cardul.
Cea mai crancena coada pentru vignete am prins-o la intrarea in Slovenia (Graz-Maribor). Am stat o ora la coada.
Sistem unic de vigneta nu cred ca vrea nimeni. Pana la urma urmei fiecare stat are propria lui companie de drumuri (sau mai multe, cum e in Franta).
Mai exista si o aplicatie (TPark) prin care mai puteti plati vignete fara mari batai de cap. Eu folosesc aplicatia asta si pentru a plati parcarea prin orasele din Romania. merge super.
Desigur, functioneaza pe abonamente si pe pre-paid daca ai credit.
Din punctul asta de vedere, Austria si Slovenia mi se par cele mai... speciale... ca tre sa opresti sa iei sticker-ele alea. Pentru Austria prefer sa iau sticker-ul din OMV-ul dupa Budapesta. Nu e coada si te taxeaza direct in EUR daca platesti cu cardul.
Cea mai crancena coada pentru vignete am prins-o la intrarea in Slovenia (Graz-Maribor). Am stat o ora la coada.
Sistem unic de vigneta nu cred ca vrea nimeni. Pana la urma urmei fiecare stat are propria lui companie de drumuri (sau mai multe, cum e in Franta).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: aditd on June 30, 2016, 05:18:31 PM
Post by: aditd on June 30, 2016, 05:18:31 PM
Si numarul de sms pentru rovigneta ungara este ...?
Este si pentru numere de Romania?
Este si pentru numere de Romania?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on June 30, 2016, 06:19:24 PM
Post by: dumbravaandrei on June 30, 2016, 06:19:24 PM
+36587510
Eu am trmiteam de pe numarul din Romania, sms din TPark. si din tara mai puteti lua de la teminalele pay-point.
In ianuarie mi-am luat pe un an pentru HU si AT (merg des in germania, daca faci mai mult de 10 treceri se renteaza sa iei pe un an). Atentie in AT la ce inseamna valabilitate de un an la ei (care defapt este valabila pana la 10. ian urmatorul an, indiferent cand iti cumperi vigneta in anul curent)
Eu am trmiteam de pe numarul din Romania, sms din TPark. si din tara mai puteti lua de la teminalele pay-point.
In ianuarie mi-am luat pe un an pentru HU si AT (merg des in germania, daca faci mai mult de 10 treceri se renteaza sa iei pe un an). Atentie in AT la ce inseamna valabilitate de un an la ei (care defapt este valabila pana la 10. ian urmatorul an, indiferent cand iti cumperi vigneta in anul curent)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on June 30, 2016, 08:02:59 PM
Post by: adiarc on June 30, 2016, 08:02:59 PM
Înainte de un drum spre Ungaria sau in tranzit prin Ungaria,fac plinul la rezervor in Sibiu si cu aceasta ocazie opresc intr-o benzinărie care vinde si vinieta pt HU...asa stau liniștit....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mcadam on July 02, 2016, 12:35:41 PM
Post by: mcadam on July 02, 2016, 12:35:41 PM
Pentru Ungaria:
https://ematrica.nemzetiutdij.hu/
trebuie facut cont,platesti cu cardul, se generaza factura, etc.
Pentru Slovacia
https://www.eznamka.sk/selfcare/home/
nu trebuie facut cont, platesti cu cardul,etc.
https://ematrica.nemzetiutdij.hu/
trebuie facut cont,platesti cu cardul, se generaza factura, etc.
Pentru Slovacia
https://www.eznamka.sk/selfcare/home/
nu trebuie facut cont, platesti cu cardul,etc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 02, 2016, 12:48:35 PM
Post by: dr4qul4 on July 02, 2016, 12:48:35 PM
Ucraina isi propune sa intre in UE in 10 ani!
Asta ar trebui sa fie motiv decisiv pentru A7 in loc de DX7. Odata intrati ucrainienii, transportul de marfa Constanta-Gemania se va muta pe aici.
Poate chiar si o parte din cel dinspre Turcia, pentru ca traficul si relieful e mai prietenos, dar asta doar dupa ce vor exista autostrazi.
Asta ar trebui sa fie motiv decisiv pentru A7 in loc de DX7. Odata intrati ucrainienii, transportul de marfa Constanta-Gemania se va muta pe aici.
Poate chiar si o parte din cel dinspre Turcia, pentru ca traficul si relieful e mai prietenos, dar asta doar dupa ce vor exista autostrazi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 03, 2016, 06:41:12 PM
Post by: iuli on July 03, 2016, 06:41:12 PM
Pana intra Ucraina intra mai degraba Serbia si Macedonia.
Sa zicem ca intra in 10 ani, in perioada asta oricat ne-am da singuri la picioare tot terminam coridorul IV si am rezolvat problema Carpatilor. Deci legatura continua pe autostrada din portul din Constanta cu orice port din Germania sau alta tara din vest.
Daca facem A7 cu ce ajutam transportul de marfa din Constanta spre Ucraina? Adica vor face ocol pana la Bucuresti ca apoi sa mearga in nord sau merg la Galati sa ia bacul? Si dupa ce ies din tara pe autostrada la Siret ce fac? Merg pe drumurile distruse din Ucraina pana la vama cu Polonia care nici ea nu are autostrazi terminate pe traseul Lviv - Lublin - Varsovia?
Sa zicem ca intra in 10 ani, in perioada asta oricat ne-am da singuri la picioare tot terminam coridorul IV si am rezolvat problema Carpatilor. Deci legatura continua pe autostrada din portul din Constanta cu orice port din Germania sau alta tara din vest.
Daca facem A7 cu ce ajutam transportul de marfa din Constanta spre Ucraina? Adica vor face ocol pana la Bucuresti ca apoi sa mearga in nord sau merg la Galati sa ia bacul? Si dupa ce ies din tara pe autostrada la Siret ce fac? Merg pe drumurile distruse din Ucraina pana la vama cu Polonia care nici ea nu are autostrazi terminate pe traseul Lviv - Lublin - Varsovia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on July 03, 2016, 07:32:00 PM
Post by: nenea_hartia on July 03, 2016, 07:32:00 PM
^ Ești foarte, foarte optimist. :) Eu nu cred că vom avea Pitești-Sibiu în 10 ani. Mai mult, nu cred că măcar ne vom apuca de centura București.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on July 03, 2016, 07:43:37 PM
Post by: iuli on July 03, 2016, 07:43:37 PM
:lol:
Pai si ucrainenii sunt optimisti ca intra in UE in 10 ani!!!
Pai si ucrainenii sunt optimisti ca intra in UE in 10 ani!!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 03, 2016, 07:52:17 PM
Post by: dr4qul4 on July 03, 2016, 07:52:17 PM
Stai sa se termine razboiul la ucrainieni, sa vezi cum incep sa faca autostrazi din fonduri de pre-aderare.
Poate nu va fi gata in 10 ani, dar nu m-as mira sa ajunga inaintea noastra la Siret.
Asa ziceam si de Sarbi. Era razboi si totul era distrus. Inca nu au intrat in UE dar au aproape gata autostrada de la macedoneni si bulgari. Ca spre unguri si croati e de ceva vreme.
Poate nu va fi gata in 10 ani, dar nu m-as mira sa ajunga inaintea noastra la Siret.
Asa ziceam si de Sarbi. Era razboi si totul era distrus. Inca nu au intrat in UE dar au aproape gata autostrada de la macedoneni si bulgari. Ca spre unguri si croati e de ceva vreme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 03, 2016, 08:21:55 PM
Post by: Ionut on July 03, 2016, 08:21:55 PM
Serios? Vreti sa discutati asta aici?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 09:12:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 09:12:34 AM
Pentru @Hory1987 repun harta cu centura Sofiei:
(https://lh6.googleusercontent.com/--l-qFb_R3FA/V3n9R7kljcI/AAAAAAAABxI/ouFmJxJbNlwn3fEgmSsG0v3AXsm1-eDhwCL0B/w1086-h768-no/SOP_COREL_12-2%2B%25281%2529.webp)
- zona galben/gri în constructie;
- zona alb/gri autostradă în proiectare;
- gri autostrăzi;
- verde închis calitate proastă;
- roz în proiectare pentru modernizare și lățire;
- verde zone modernizate sau noi construite.
Notă: tot ce este îngroșat sunt la nivel de 3X2 sau peste, până la 3X+2X2.
Harta preluată de pe SSC Bulgaria.
(https://lh6.googleusercontent.com/--l-qFb_R3FA/V3n9R7kljcI/AAAAAAAABxI/ouFmJxJbNlwn3fEgmSsG0v3AXsm1-eDhwCL0B/w1086-h768-no/SOP_COREL_12-2%2B%25281%2529.webp)
- zona galben/gri în constructie;
- zona alb/gri autostradă în proiectare;
- gri autostrăzi;
- verde închis calitate proastă;
- roz în proiectare pentru modernizare și lățire;
- verde zone modernizate sau noi construite.
Notă: tot ce este îngroșat sunt la nivel de 3X2 sau peste, până la 3X+2X2.
Harta preluată de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on July 04, 2016, 09:18:00 AM
Post by: Dani on July 04, 2016, 09:18:00 AM
Cand ar trebui sa fie gata si portiunea aceea in constructie de pe centura de vest?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 09:20:41 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 09:20:41 AM
La sfârșit de august.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 09:33:40 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 09:33:40 AM
Din această filmare(3 iulie 2016) se vede că au terminat de montat grinzile pe pasajul CF:
https://youtube.com/v/It-d2oP4PyA
Așa arăta pe 26 iunie 2016:
(https://lh3.googleusercontent.com/tVTNuNvLeDkHs0yoTs8Ih6E72griVPu5stbDoYRBLAZZT5URg86UyIUn7irSm3G5_PvlB65Y1xUojw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_Osm3f0IONMRaKI8hp4eLBnaDeQRhGX-50-9w3N4w6GmSzrFSir7Gt1kok5RBk3UNEggj1Dbj5Ei2Q=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NmQXabyAvYhecUvbrTg1vKFCaty3lK9khiFs9m_s4yX-da_UehMSAhz_aeAc3s-DljPVHiGNKMEfeg=w1274-h955-no)
Din clip se mai vede că pe unele porțiuni au terminat și suprabetonarea.
https://youtube.com/v/It-d2oP4PyA
Așa arăta pe 26 iunie 2016:
(https://lh3.googleusercontent.com/tVTNuNvLeDkHs0yoTs8Ih6E72griVPu5stbDoYRBLAZZT5URg86UyIUn7irSm3G5_PvlB65Y1xUojw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_Osm3f0IONMRaKI8hp4eLBnaDeQRhGX-50-9w3N4w6GmSzrFSir7Gt1kok5RBk3UNEggj1Dbj5Ei2Q=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NmQXabyAvYhecUvbrTg1vKFCaty3lK9khiFs9m_s4yX-da_UehMSAhz_aeAc3s-DljPVHiGNKMEfeg=w1274-h955-no)
Din clip se mai vede că pe unele porțiuni au terminat și suprabetonarea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on July 04, 2016, 10:11:17 AM
Post by: Telvanni on July 04, 2016, 10:11:17 AM
Ref pasaj peste calea ferata, cel pe care se circula e nou? sau trebuie si acela dezafectat si refacut?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on July 04, 2016, 10:51:28 AM
Post by: __dir on July 04, 2016, 10:51:28 AM
Pentru cei care au drum spre Thassos prin PT Makaza, atentie, se pot forma cozi la intrare in Grecia. Am stat 1h , alti prieteni 2-3h (intrare duminica, iesirea sambata).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hepea on July 04, 2016, 02:50:53 PM
Post by: hepea on July 04, 2016, 02:50:53 PM
Pe la ce ore au fost ambuteiajele? Aproximativ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 02:55:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2016, 02:55:32 PM
Este nou pasajul si a durat patru luni construirea lui pe timp de iarnă. :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2016, 11:31:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2016, 11:31:09 AM
Pentru cei interesați drumul de la Ruse la Albena prin Varna filmat pe 18 iunie 2016:
1. Ruse-A2(Belokopitovo)
https://youtube.com/v/s2lcQy9LC-I
2. A2 (Belokopitovo)- Albena
https://youtube.com/v/wIahFK7TP6k
Și întoarcerea pe același drum filmată pe 20 iunie 2016.
1. Albena - A2 Belokopitovo
https://youtube.com/v/rF_Wk2afm1s
2. A2 Belokopitovo - Ruse
https://youtube.com/v/GDl-l-rGGqc
Concluzii: Drumul este bun și ușor de parcurs. Devierea de la Pisanets nu pune o mare problemă și scapi ușor de ea. A2 Hemus dintre Belokopitovo și Volovo este nouă, am văzut români care sunt totuși derutați de intrarea pe A2 de la Belokopitovo, dar dacă se respectă marcajul intrarea este ușoară și simplă. În rest A2 până la Varna se prezintă mult mai bine decât ani trecuți, multe secțiuni fiind reabilitate în totalitate, iar alele au fost peticite. Și în Varna bulevardul principal de tranzit a fost reabilitat pe unele porțiuni și au apărut chiar și două noi sensuri giratorii la ieșirea către Nisipurile de Aur. O problema ar fi între Nisipuri și Kranevo unde au apărut niște alunecări de teren și drumul este foarte denivelat.
1. Ruse-A2(Belokopitovo)
https://youtube.com/v/s2lcQy9LC-I
2. A2 (Belokopitovo)- Albena
https://youtube.com/v/wIahFK7TP6k
Și întoarcerea pe același drum filmată pe 20 iunie 2016.
1. Albena - A2 Belokopitovo
https://youtube.com/v/rF_Wk2afm1s
2. A2 Belokopitovo - Ruse
https://youtube.com/v/GDl-l-rGGqc
Concluzii: Drumul este bun și ușor de parcurs. Devierea de la Pisanets nu pune o mare problemă și scapi ușor de ea. A2 Hemus dintre Belokopitovo și Volovo este nouă, am văzut români care sunt totuși derutați de intrarea pe A2 de la Belokopitovo, dar dacă se respectă marcajul intrarea este ușoară și simplă. În rest A2 până la Varna se prezintă mult mai bine decât ani trecuți, multe secțiuni fiind reabilitate în totalitate, iar alele au fost peticite. Și în Varna bulevardul principal de tranzit a fost reabilitat pe unele porțiuni și au apărut chiar și două noi sensuri giratorii la ieșirea către Nisipurile de Aur. O problema ar fi între Nisipuri și Kranevo unde au apărut niște alunecări de teren și drumul este foarte denivelat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on July 05, 2016, 08:20:31 PM
Post by: Horațiu 87 on July 05, 2016, 08:20:31 PM
@cezar-mario2012, +1 :cheers: :cheers:
PS: sunt Hory1987 :lol: :lol:
PS: sunt Hory1987 :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radupe on July 06, 2016, 09:34:00 AM
Post by: radupe on July 06, 2016, 09:34:00 AM
Salut,
ma poate ajuta cineva care a mers recent pe ruta Vidin-Montana-Berkovitsa-Sofia care e starea drumului? Situ ca e prin munte, cu multe serpentine si multi recomanda varianta prin Vratsa-Botevgrad, dar mi-as dori sa vad si zona de munte daca drumul nu este intr-adevar foarte rau.
Multumesc.
ma poate ajuta cineva care a mers recent pe ruta Vidin-Montana-Berkovitsa-Sofia care e starea drumului? Situ ca e prin munte, cu multe serpentine si multi recomanda varianta prin Vratsa-Botevgrad, dar mi-as dori sa vad si zona de munte daca drumul nu este intr-adevar foarte rau.
Multumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: al_eugen on July 06, 2016, 11:21:22 AM
Post by: al_eugen on July 06, 2016, 11:21:22 AM
Tocmai am revenit dintr-o bucla Bucuresti - Arad - Praga - Belgrad - Bucuresti:
Am trecut din Ungaria in Cehia prin Austria, nu prin Slovacia.
In primul rand, pe Brno-Praga, cum a scris si cristi5 acum vreo 2 pagini, sunt 6-7 sectoare in lucru, cel mai scurt de 1km, cel mai lung de vreo 15km unde se circula foarte stramt. Eu am avut noroc sa nu fie nevoie sa depasesc TIRuri pe zonele astea. Dar a fost stresant.
In rest, constat ca soferii cehi circula destul de alert.
De la Viena la Brno, prima parte e autostrada: A5. Se lucreaza la prelungirea ei pana spre frontiera cred. Am avut probleme majore de trafic in jurul Poysdorf, soseaua era blocata pe cativa kilometri. M-a scos waze pe niste variante dar tot a durat. E de evitat.
La intoarcere am mers de la Brno spre Bratislava si am iesit la Breclav, apoi pe nationale am trecut in Austria spre Reinthal, Wilfersdorf si inapoi la A5. Traseul e gol, dar nici nu e foarte rapid.
Am trecut Gyor->Budapesta pe zi: n-am remarcat gropi grave dar au fost foarte multe masini oprite pe banda de urgenta cu diverse probleme plus cel putin 2 cazuri in care un camion si un autocar au lasat bucati de anvelopa pe mijlocul autostrazii. Cam nasol, dar au putut fi evitate.
Am intrat in Serbia pe E75 (M5 / A1). Stat in granita la Horgos ~ 1.5 ore, se pare ca era schimb de tura la sirbi (de partea maghiara am trecut f. repede). Se vede gardul si mai sunt refugiati cu corturile lipite de el...
De la Horgos la Subotica, la primul Toll station, asfaltul e vraiste, numai damburi. Era si o masina de politie cu radar la un moment.
Dupa toll station, lucrurile arata rezonabil pana la Belgrad.
De la Belgrad spre Drobeta:
- lucrari pe autostrada, restrictii la 80 + benzi oprite in cateva locuri - dar nu se vedea nimic in lucru.
- pe maul Dunarii, se lucra la frezat/plombat/asfaltat. Destul de haotic, desi era trafic alternativ, nu era marcat ca atare si nici muncitorii nu dirijau traficul. Bine ca a fost relativ liber. Cel mai ciudat a fost ultimul tunel (T1) in care erau oprite 2 camioane la intrare, pe zona cu viraj la dreapta. Trebuiau depasite dar cu zero vizibilitate...
La Portile de Fier am stat cam 30 min, se cautau masinile de tigari de contrabanda. De altfel jumate din PTF romanesc era plin de masini confiscate (asa mi-au spus).
Am trecut din Ungaria in Cehia prin Austria, nu prin Slovacia.
In primul rand, pe Brno-Praga, cum a scris si cristi5 acum vreo 2 pagini, sunt 6-7 sectoare in lucru, cel mai scurt de 1km, cel mai lung de vreo 15km unde se circula foarte stramt. Eu am avut noroc sa nu fie nevoie sa depasesc TIRuri pe zonele astea. Dar a fost stresant.
In rest, constat ca soferii cehi circula destul de alert.
De la Viena la Brno, prima parte e autostrada: A5. Se lucreaza la prelungirea ei pana spre frontiera cred. Am avut probleme majore de trafic in jurul Poysdorf, soseaua era blocata pe cativa kilometri. M-a scos waze pe niste variante dar tot a durat. E de evitat.
La intoarcere am mers de la Brno spre Bratislava si am iesit la Breclav, apoi pe nationale am trecut in Austria spre Reinthal, Wilfersdorf si inapoi la A5. Traseul e gol, dar nici nu e foarte rapid.
Am trecut Gyor->Budapesta pe zi: n-am remarcat gropi grave dar au fost foarte multe masini oprite pe banda de urgenta cu diverse probleme plus cel putin 2 cazuri in care un camion si un autocar au lasat bucati de anvelopa pe mijlocul autostrazii. Cam nasol, dar au putut fi evitate.
Am intrat in Serbia pe E75 (M5 / A1). Stat in granita la Horgos ~ 1.5 ore, se pare ca era schimb de tura la sirbi (de partea maghiara am trecut f. repede). Se vede gardul si mai sunt refugiati cu corturile lipite de el...
De la Horgos la Subotica, la primul Toll station, asfaltul e vraiste, numai damburi. Era si o masina de politie cu radar la un moment.
Dupa toll station, lucrurile arata rezonabil pana la Belgrad.
De la Belgrad spre Drobeta:
- lucrari pe autostrada, restrictii la 80 + benzi oprite in cateva locuri - dar nu se vedea nimic in lucru.
- pe maul Dunarii, se lucra la frezat/plombat/asfaltat. Destul de haotic, desi era trafic alternativ, nu era marcat ca atare si nici muncitorii nu dirijau traficul. Bine ca a fost relativ liber. Cel mai ciudat a fost ultimul tunel (T1) in care erau oprite 2 camioane la intrare, pe zona cu viraj la dreapta. Trebuiau depasite dar cu zero vizibilitate...
La Portile de Fier am stat cam 30 min, se cautau masinile de tigari de contrabanda. De altfel jumate din PTF romanesc era plin de masini confiscate (asa mi-au spus).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2016, 09:12:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2016, 09:12:39 PM
^^ Dacă vrei să vezi doar zona poți merge pe acolo, dar dacă destinația ta este, să zicem, Grecia și acest drum l-ai face doar pentru tranzit, nu recomand. Drumul dintre Berkovitsa și Sofia prin Pasul Petrohan este de roșu, uite aici un link cu starea drumurilor din Bulgaria: http://www.roads-bg.eu/ Acest drum face parte din pachetul de drumuri ce vor intra în reabilitare din acest an, așa că mai așteaptă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 07, 2016, 05:50:13 AM
Post by: laszlo.robert on July 07, 2016, 05:50:13 AM
Miercuri 06\07\2016 au inceput lucrarile la M35 .La festivitatea de inaugurare au participat autoritati locale si centrale.Dupa 10 ani in care proiectul a fost blocat in justitie (citiva proprietari au contestat traseul autostrazii) s-a ajuns in linie dreapta.Primul lot (cel linga Debrecen ,care cuprinde si un drum de legatura cu DN 47 si care va functiona ca centura sud Debrecen) va avea termen de finalizare vara 2018,lotul 2 dinspre Berettyoujfalu sfirsit 2018 .
S-a aratat importanta proiectului atit pe plan local :acces direct la Aeroportul din Debrecen si scoaterea traficului greu din oras cit si la baile termale si aquaparcurile de la Hajduszoboszlo.
Pe plan international o fluidizare a traficului atit pe axa N-S (Kosice-Miskolc-Debrecen-Bekescsaba-Szeged,cu viitoarele: R4 slovac,M30 si M 47) si pe axa E-V unde cu ulimul lot din M4 (35 km Berettyoujfalu-granita RO care se va construi concomitent cu lotul 2 din M35 si A 3 Romania) va asigura acces direct a Nord vestului Romaniei pe reteaua autostradala a UE.
S-a aratat importanta proiectului atit pe plan local :acces direct la Aeroportul din Debrecen si scoaterea traficului greu din oras cit si la baile termale si aquaparcurile de la Hajduszoboszlo.
Pe plan international o fluidizare a traficului atit pe axa N-S (Kosice-Miskolc-Debrecen-Bekescsaba-Szeged,cu viitoarele: R4 slovac,M30 si M 47) si pe axa E-V unde cu ulimul lot din M4 (35 km Berettyoujfalu-granita RO care se va construi concomitent cu lotul 2 din M35 si A 3 Romania) va asigura acces direct a Nord vestului Romaniei pe reteaua autostradala a UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 07, 2016, 05:57:20 AM
Post by: Ciprianul on July 07, 2016, 05:57:20 AM
Stima și respect pentru vecini noștri. Ei când anunță ceva și fac nu doar dau din gura ca gâștele. Bravo. Sper ca asta sa fie ca un semn de alarma și peru ai noștri.
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: radupe on July 07, 2016, 09:39:21 AM
Post by: radupe on July 07, 2016, 09:39:21 AM
^^
Multumesc de raspuns. De fapt destinatia finala e Grecia, dar la intoarcere mi-am facut rezervare la Berkovitsa pentru o noapte (abia apoi am vazut cum e drumul). Am vazut si eu pe acel link ca e o portiune cu rosu, doar ca ma intrebam daca chiar asa de rau e drumul.
Multumesc inca o data pentru raspuns!
Multumesc de raspuns. De fapt destinatia finala e Grecia, dar la intoarcere mi-am facut rezervare la Berkovitsa pentru o noapte (abia apoi am vazut cum e drumul). Am vazut si eu pe acel link ca e o portiune cu rosu, doar ca ma intrebam daca chiar asa de rau e drumul.
Multumesc inca o data pentru raspuns!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 07, 2016, 04:19:21 PM
Post by: ciprebbe on July 07, 2016, 04:19:21 PM
^^
http://www.haon.hu/alapko-tanusitja-epul-az-m35-os-uj-szakasza/3101622 (http://www.haon.hu/alapko-tanusitja-epul-az-m35-os-uj-szakasza/3101622)
(http://naplanya.mon.hu/lanya/7436435/7436436.jpg)
(http://naplanya.mon.hu/lanya/7436435/7436455.jpg)
(http://naplanya.mon.hu/lanya/7436435/7436458.jpg)
http://www.haon.hu/alapko-tanusitja-epul-az-m35-os-uj-szakasza/3101622 (http://www.haon.hu/alapko-tanusitja-epul-az-m35-os-uj-szakasza/3101622)
(http://naplanya.mon.hu/lanya/7436435/7436436.jpg)
(http://naplanya.mon.hu/lanya/7436435/7436455.jpg)
(http://naplanya.mon.hu/lanya/7436435/7436458.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on July 08, 2016, 09:16:48 AM
Post by: alecu26 on July 08, 2016, 09:16:48 AM
Bistos
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 08, 2016, 09:34:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 08, 2016, 09:34:37 AM
Quote from: radupe on July 07, 2016, 09:39:21 AM
^^
Multumesc de raspuns. De fapt destinatia finala e Grecia, dar la intoarcere mi-am facut rezervare la Berkovitsa pentru o noapte (abia apoi am vazut cum e drumul). Am vazut si eu pe acel link ca e o portiune cu rosu, doar ca ma intrebam daca chiar asa de rau e drumul.
Multumesc inca o data pentru raspuns!
Dacă vrei să oprești în Bulgaria la întoarcere îți recomand Belogradcik, dacă mai găsești locuri la hotel, au unul singur și ceva case de oaspeți.
(http://bulgariatravel.org/data/media/061_001_Belogradchishkakrepost.jpg.jpg)
(http://culturaltours-bg.com/wp-content/uploads/2015/09/belogradchik8.jpg)
Acesta este link-ul pentru hotel: http://www.skalite.bg/ro.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on July 09, 2016, 03:55:20 AM
Post by: north on July 09, 2016, 03:55:20 AM
Weekend frumos tuturor!
Aparent prea mult timp liber, deci m-am apucat de o altă inițiativă: o hartă a autostrăzilor + a drumurilor cu caracteristici similare din vecinătatea țării. Reguli:
1. Sunt reprezentate doar autostrăzi 2x2 (sau cu mai mult de două benzi pe sens) + drumuri expres în sensul de "autostrăzi - în sensul definiției anterioare - fără bandă de urgență" (așadar au separator median / nu trec prin localități / fără intersecții la nivel sau SG etc.).
2. Nu sunt reprezentate:
- autostrăzi 2x1 ("half profile"), gen M70 sau M15 din HU;
- eventuale scurte tronsoane izolate cu profil corespunzând descrierii (eventual urbane).
3. Culoare centrală: galben = în exploatare; albastru = în construcție (fără culoare dedicată pentru situații gen OS3, cred că este unică în aria de studiu).
- Sunt reprezentate ca în construcție dublările de la 2x1 la 2x2 sau upgrade-uri de la DN la A.
4. Am încercat să reprezint chiar și mici întreruperi ale profilului de autostradă (spre exemplu pe A9 în Croația).
Deocamdată în câteva nopți am reușit să acopăr doar H / SLO / HR / BIH / SRB / MNE / RKS / AL / MK / GR / BG / TR și desigur RO.
Voi reveni în ceva timp cu harta completă (acoperind și zonele de nordvest și de vest, adică parțial - cu excepția SK - A / SK / CZ / PL).
Surse: gmaps, osm, ssc (acest thread (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1866060)), altele. Pe termen lung intenționez să actualizăm harta trimestrial.
Între timp, având în vedere că sunt convins că harta conține omisiuni și greșeli, vă invit să comentați asupra acesteia (spre exemplu "au început lucrările la CT - Ogra" :D). Mulțumesc în avans pentru ajutor ("Right click -> Open image in new tab" pentru harta la dimensiunea completă).
(http://i.imgur.com/xrn2ncN.gif)
Aparent prea mult timp liber, deci m-am apucat de o altă inițiativă: o hartă a autostrăzilor + a drumurilor cu caracteristici similare din vecinătatea țării. Reguli:
1. Sunt reprezentate doar autostrăzi 2x2 (sau cu mai mult de două benzi pe sens) + drumuri expres în sensul de "autostrăzi - în sensul definiției anterioare - fără bandă de urgență" (așadar au separator median / nu trec prin localități / fără intersecții la nivel sau SG etc.).
2. Nu sunt reprezentate:
- autostrăzi 2x1 ("half profile"), gen M70 sau M15 din HU;
- eventuale scurte tronsoane izolate cu profil corespunzând descrierii (eventual urbane).
3. Culoare centrală: galben = în exploatare; albastru = în construcție (fără culoare dedicată pentru situații gen OS3, cred că este unică în aria de studiu).
- Sunt reprezentate ca în construcție dublările de la 2x1 la 2x2 sau upgrade-uri de la DN la A.
4. Am încercat să reprezint chiar și mici întreruperi ale profilului de autostradă (spre exemplu pe A9 în Croația).
Deocamdată în câteva nopți am reușit să acopăr doar H / SLO / HR / BIH / SRB / MNE / RKS / AL / MK / GR / BG / TR și desigur RO.
Voi reveni în ceva timp cu harta completă (acoperind și zonele de nordvest și de vest, adică parțial - cu excepția SK - A / SK / CZ / PL).
Surse: gmaps, osm, ssc (acest thread (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1866060)), altele. Pe termen lung intenționez să actualizăm harta trimestrial.
Între timp, având în vedere că sunt convins că harta conține omisiuni și greșeli, vă invit să comentați asupra acesteia (spre exemplu "au început lucrările la CT - Ogra" :D). Mulțumesc în avans pentru ajutor ("Right click -> Open image in new tab" pentru harta la dimensiunea completă).
(http://i.imgur.com/xrn2ncN.gif)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on July 09, 2016, 11:50:00 AM
Post by: Ionut on July 09, 2016, 11:50:00 AM
Frumos! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on July 09, 2016, 01:51:44 PM
Post by: TibiV on July 09, 2016, 01:51:44 PM
:gj:
Poate ar trebui pusa undeva in fata, "sticky"...
Poate ar trebui pusa undeva in fata, "sticky"...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 09, 2016, 10:39:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 09, 2016, 10:39:08 PM
În Bulgaria sunt mai multe secțiuni de drum ce se încadrează la DX. Centura Urbană Ruse (3x2), Secțiunea de drum de la podul Calafat-Vidin cu ocolitoarea Vidin (2x2), centura Montana, Vratsa-Mezdra...
Pentru cei ce merg la mare în sudul Bulgariei (Burgas, Sozopol, Duni) drumul din București până acolo:
- București - graniță:
https://youtube.com/v/Rsk5QV8G9gI
- Ruse - Shumen:
https://youtube.com/v/V8UesxGRnAo
- Shumen - Karnobat:
https://youtube.com/v/2cW6cAw5Krs
- Karnobat - Burgas:
https://youtube.com/v/FfKL0HqU7I0
- Burgas - Duni Resort:
https://youtube.com/v/_pvghHIj7Gk
Concluzii: Drumul prin Bulgaria este bun și foarte bun, mai puțin secțiunea de DX dintre Burgas și Sozopol care s-a cam deteriorat, nu are gropi, dar este cam denivelată.
Recomandare: la ieșirea din II-73 Shumen-Karnobat, faceți dreapta pentru a intra pe autostradă la Karnobat. Traversați tot orașul și apoi la intersecția I-6 cu III-795 faceți stânga, urmați III-795 până la nodul cu A1. GPS-ul vă dă traseu printre străzile din orașului Karnobat, drumul prost și plin de gropi, nu o luați pe acolo.
P.S. La întoarcere am luat-o pe un alt traseu și am oprit în Tryavna.
Pentru cei ce merg la mare în sudul Bulgariei (Burgas, Sozopol, Duni) drumul din București până acolo:
- București - graniță:
https://youtube.com/v/Rsk5QV8G9gI
- Ruse - Shumen:
https://youtube.com/v/V8UesxGRnAo
- Shumen - Karnobat:
https://youtube.com/v/2cW6cAw5Krs
- Karnobat - Burgas:
https://youtube.com/v/FfKL0HqU7I0
- Burgas - Duni Resort:
https://youtube.com/v/_pvghHIj7Gk
Concluzii: Drumul prin Bulgaria este bun și foarte bun, mai puțin secțiunea de DX dintre Burgas și Sozopol care s-a cam deteriorat, nu are gropi, dar este cam denivelată.
Recomandare: la ieșirea din II-73 Shumen-Karnobat, faceți dreapta pentru a intra pe autostradă la Karnobat. Traversați tot orașul și apoi la intersecția I-6 cu III-795 faceți stânga, urmați III-795 până la nodul cu A1. GPS-ul vă dă traseu printre străzile din orașului Karnobat, drumul prost și plin de gropi, nu o luați pe acolo.
P.S. La întoarcere am luat-o pe un alt traseu și am oprit în Tryavna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on July 10, 2016, 01:22:58 PM
Post by: pasadia on July 10, 2016, 01:22:58 PM
Quote from: radupe on July 06, 2016, 09:34:00 AM
ma poate ajuta cineva care a mers recent pe ruta Vidin-Montana-Berkovitsa-Sofia care e starea drumului? Situ ca e prin munte, cu multe serpentine si multi recomanda varianta prin Vratsa-Botevgrad, dar mi-as dori sa vad si zona de munte daca drumul nu este intr-adevar foarte rau.
Am parcurs drumul intr-o duminica de septembrie 2013. Bine, de fapt ruta mea a fost cam asta: Sofia - DN81 - Montana - DN(?)112 - Dobri Dol - DN11 - DN1 - Vidin - podul Calafat - Vidin.
Am intrat la Montana pe acel drum secundar si nu pe DN1 spre Vidin pentru ca pe atunci nu era terminata centura Montana si am cam ratacit. Zona montana, care te intereseaza pe tine, nu e deloc spectaculoasa: drumul e preponderent prin vai sau prin padure, fara cine stie ce privelisti. Asfaltul as zice ca e ok, insa drumul e ingust (platforma parea cam de 5 metri prin unele locuri) si cu foarte multe curbe. Efectiv mergi kilometri intregi cu 30-50km/h, cred ca doar in viteza a treia am parcurs o mare distanta. Si nu pentru ca ar fi fost cine stie ce pante, acestea cam lipseau.
In singura zona cu pante mai mari, pe partea dinspre Montana, se asfalta si pareau ca terminau ceva lucrari de largire. In rest asfaltul, dupa cum am spus, era destul de ok: peticit si ingust. DN-urile noastre de munte sunt insa mai atragatoare pentru condus caci sunt mai largi si au parte de panorame mai frumoase.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on July 12, 2016, 01:44:17 AM
Post by: north on July 12, 2016, 01:44:17 AM
Quote from: north on July 09, 2016, 03:55:20 AM
...o hartă a autostrăzilor + a drumurilor cu caracteristici similare din vecinătatea țării. Reguli:
1. Sunt reprezentate doar autostrăzi 2x2 (sau cu mai mult de două benzi pe sens) + drumuri expres în sensul de "autostrăzi - în sensul definiției anterioare - fără bandă de urgență" (așadar au separator median / nu trec prin localități / fără intersecții la nivel sau SG etc.).
2. Nu sunt reprezentate:
- autostrăzi 2x1 ("half profile"), gen M70 sau M15 din HU;
- eventuale scurte tronsoane izolate cu profil corespunzând descrierii (eventual urbane).
3. Culoare centrală: galben = în exploatare; albastru = în construcție (fără culoare dedicată pentru situații gen OS3, cred că este unică în aria de studiu).
- Sunt reprezentate ca în construcție dublările de la 2x1 la 2x2 sau upgrade-uri de la DN la A.
4. Am încercat să reprezint chiar și mici întreruperi ale profilului de autostradă (spre exemplu pe A9 în Croația).
Deocamdată în câteva nopți am reușit să acopăr doar H / SLO / HR / BIH / SRB / MNE / RKS / AL / MK / GR / BG / TR și desigur RO.
Având în vedere aprecierile pozitive privind harta, am finalizat și partea nordvestică (trebuie să vă spun că m-a cuprins depresia - privindu-ne pe noi - văzând ce se întâmplă în CZ/PL... noroc că nu a trebuit să fac întreaga Polonie, altfel probabil terminam în August). Încă câteva precizări:
5. Nu sunt incluse tronsoane care deși îndeplinesc toate celelalte condiții nu au separator median, spre exemplu S4 Mattersburger Schnellstraße sau parțial S31 Burgenland Schnellstraße din A, R48 la est de Olomouc din CZ etc.
6. Limitele hărții le-am stabilit astfel:
- vest: extremitatea vestică a Croației; est: Constanța.
- nord: la nord de Wrocław; sud: la sud de Salonic.
7. Privind secțiuni în construcție - sunt incluse tronsoane efectiv tronsoane aflate în construcție, pe care par a se desfășura la ora actuală lucrări. Astfel, nu sunt incluse:
- tronsoane cu contracte semnate sau în curs de proiectare;
- tronsoane cu construcția suspendată / abandonată - gen M4 lângă Szolnok, în ciuda faptului că arată așa:
(http://www.legifoto.com/files/m4_tisza_szakasz%20(1).JPG)
8. @cezar-mario2012. Am adăugat centurile Vidin, Montana, bucata Vratsa - Mezdra. Nu am adăugat centura Ruse de exemplu de asta. (https://www.google.ro/maps/@43.8302532,25.9514916,3a,75y,199.05h,81.26t/data=!3m6!1e1!3m4!1st7ZJg_QDQ0LacZGeHhR8kg!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1) Dar, dacă tot ai zis, am adăugat centura Adunații Copăceni. Și DN 1 între Băneasa și Otopeni. Sunt convins că multe alte asemenea tronsoane lipsesc, dar nu cred că ăsta este scopul hărții.
În fine - harta... la nivel iulie 2016:
(http://i.imgur.com/93vbDhc.gif)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on July 13, 2016, 12:30:10 AM
Post by: pasadia on July 13, 2016, 12:30:10 AM
Ai pus Adunatii Copaceni dar nu ai pus Brasov? Bine, stiu, 3 sensuri giratorii complet aiurea, dar totusi...
As zice ca trebuie sa pui legenda (stiu, pentru noi e evidenta, dar altii s-ar putea sa nu inteleaga diferenta de culoare) si as pune OS3 cu acel mov. Si am un dubiu legat de Grecia: tronsonul ala mic de langa Serres nu ar trebui sa fie mai lung?
As zice ca trebuie sa pui legenda (stiu, pentru noi e evidenta, dar altii s-ar putea sa nu inteleaga diferenta de culoare) si as pune OS3 cu acel mov. Si am un dubiu legat de Grecia: tronsonul ala mic de langa Serres nu ar trebui sa fie mai lung?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on July 13, 2016, 12:49:50 AM
Post by: north on July 13, 2016, 12:49:50 AM
M-am gândit la Brașov și Ploiești Vest... dar mi s-a părut că nu pare OK treaba cu sensuri giratorii; mai mult, dacă ne uităm la Plugarilor, sunt aproape sigur că pe acolo mai trec și pietoni (și la fel spre Strejnic dincoace) - pentru că efectiv nu au pe unde altundeva.
Bună idea cu legenda, am să o implementez, și mulțumesc pentru corecția OS3.
La Serres au deschis încă două bucăți din A25 la sfârșitul anului trecut, cf SSC (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=128577933&postcount=11):
A25: Provatas – Strymoniko ~10km (? to Late November 2015)
A25: Neo Petritsi – Kamaroto ~10km (? to ~23rd December 2015).
Ca atare a rămas numai o bucată de 11 km, Kato Christos – Provatas (hartă aici (http://www.egnatia.eu/files/maps/VA60_EN.jpg), neactualizată), care ar trebui să se deschidă în 11/2016.
Bună idea cu legenda, am să o implementez, și mulțumesc pentru corecția OS3.
La Serres au deschis încă două bucăți din A25 la sfârșitul anului trecut, cf SSC (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=128577933&postcount=11):
A25: Provatas – Strymoniko ~10km (? to Late November 2015)
A25: Neo Petritsi – Kamaroto ~10km (? to ~23rd December 2015).
Ca atare a rămas numai o bucată de 11 km, Kato Christos – Provatas (hartă aici (http://www.egnatia.eu/files/maps/VA60_EN.jpg), neactualizată), care ar trebui să se deschidă în 11/2016.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on July 13, 2016, 02:06:59 PM
Post by: luc on July 13, 2016, 02:06:59 PM
Quote from: radupe on July 06, 2016, 09:34:00 AMAm traversat Bulgaria de la Nord la Sud, iar ca nota generala pot sa spun ca a fost peste așteptări. Traseul urmat: Vidin-Montana-Sofia-Kulata. Ca observatie desi era sambata dupa masa se asfalta atat in Romania cat si in Bulgaria, o fi un semn ca autoritatile au inteles ca podul Calafat-Vidin are nevoie și de infrastructura adiacenta? Singura porțiune cu probleme a fost de la Dunavtsi la Montana prin Lom. Traficul greu era deviat pe aici iar carosabilul nu era deloc pregătit sa facă fata. Oricum zona Dunavtsi - Montana (E79) este in modernizare, deci in curand nu vor mai fi probleme nici aici. La intorcere am urmat acest traseu: sunt destul de avansati cu modernizarea. Lucrul neplacut: trecerile la nivel cu calea ferata sunt cu bariera, nu au fost prevazute pasaje. De la Montana am mers prin munti spre Sofia (nu prin Vratsa): calitatea drumului este buna, cu mici excepții spre Sofia, lipsa traficului greu (sa fiu sincer: un singur TIR de care am scăpat în juma de minut). Pe de alta parte drumul este mai scurt, nu am întâlnit politie deloc, plus intersecția cu centura Sofiei se face mult mai spre vest (ideal pentru traseul ales). Bulgarii își pregătesc în zona de intersecție cu DN81 continuarea autostrăzii A3. La intoarcere am prins blocaj (1/2h) la cele 2 viaducte in lucru. Autostrada Struma este pana la Blagoevgrad (91km). Drumul prin zona montana (au si tuneluri rutiere!) este asemanator cu cel de la noi de pe Valea Oltului, si ei avand "missing link" pentru A3. In zona de granita cu Grecia au autostrada.
Salut,
ma poate ajuta cineva care a mers recent pe ruta Vidin-Montana-Berkovitsa-Sofia care e starea drumului? Situ ca e prin munte, cu multe serpentine si multi recomanda varianta prin Vratsa-Botevgrad, dar mi-as dori sa vad si zona de munte daca drumul nu este intr-adevar foarte rau.
Multumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 15, 2016, 10:48:42 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 15, 2016, 10:48:42 AM
Ieri am revenit dintr-un City Break (plecat duminică 10 iulie) și pe la bulgari s-au întâmplat ceva lucruri importante.
1. S-a reluat licitația pentru A3 Struma, lot 3.1 Tunel Zheleznitsa. Acest lot face parte din lot 3.1 Blagoevgrad - Krupnik, dar secțiunea de 4,46 km între km 366 și km 370 +000 + 460, care include tunel Zheleznitsa de 2 km este licitată separat. Pe această secțiune vor mai fi construite un viaduct de 700 m și un pod peste I-1 Smitili - Blagoevgrad. Licitație a fost întreruptă pe 22 februarie 2016 în urma unei contestați depuse la Comisia pentru Protecția Concuranței. Termenul de depunere a ofertelor este de 15 august 2016.
(http://www.api.bg/files/7614/6833/3965/Tunel_Jeleznitsa.jpg)
Mai multe informați aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-15-avgust-se-udlzhava-srokt-za-podavane-na-ofertite-v-procedurata-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-str/
2. S-a lansat licitația pentru o secțiune de 9.3 km dintre Yablanitsa și Boaza(de la km 78+500 la km 87+800) parte a autostrăzi A2 Hemus. Contractul este de tip ,,Proiectare și Execuție", valoarea indicativă a contractului este de 80 de milioane de leva fără TVA. Profilul autostrăzii va fi de două benzi pe sens plus bandă de urgență cu lățimi de 4 m și respectiv 3 m., iar partea mediană va avea o lățime de 2 m., viteza de proiectare va fi de 140 km/h.
Lotul va cuprinde cinci pasaje subterane agricole, doau pasaje supraterae agricole și un pasaj subteran cu trumul comunal Brestnitsa - Peștera Sueva Dupka. De la kilometrul 87+600 se va construi un drum de conexiune cu drumul I-4 Koritna - Belokopitovo, viteză de proiectare fiind de 60 km/h.
Termenul de depunere a ofertelor este 22 august 2016, iar ofertele vor fi deschise pe 23 august 2016, durata contractului va fi de 910 de zile.
(http://www.api.bg/files/8614/6824/0670/AM_Hemus_78500-87800.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvenata-porchka-za-izgrazhdaneto-na-blizo-10-km-ot-am-hemus-mezhdu-yablanica-i-boaza/
Planșe cu proiectul:
(http://s31.postimg.org/8wmry3b7v/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/i1qje7p8r/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/6bh7aklu3/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/9ehxdy0sr/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/brzv4yf7v/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/wh8gd42a3/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/f583ro8sr/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/rssghxd3f/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/6e12xephn/image.jpg)
(http://s32.postimg.org/br3akp06d/etapna.jpg)
3. După o pauză de peste 20 de ani s-au reluat lucrările de construcție a pasajului CF de pa Centura de Est a Sofiei, moment existând doar partea estică a acestuia. Secțiune de est a centurii este la nivel de autostradă cu trei benzi între A1 și A2, doar acest pasaj lipsește pentru a fi întreagă, plus o reabilitare generală.
(http://media.snimka.bg/s1/5477/037197164-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5477/037197166-big.jpg?r=0)
Poze și informații preluate de pe www.api.bg și SSC Bulgaria.
1. S-a reluat licitația pentru A3 Struma, lot 3.1 Tunel Zheleznitsa. Acest lot face parte din lot 3.1 Blagoevgrad - Krupnik, dar secțiunea de 4,46 km între km 366 și km 370 +000 + 460, care include tunel Zheleznitsa de 2 km este licitată separat. Pe această secțiune vor mai fi construite un viaduct de 700 m și un pod peste I-1 Smitili - Blagoevgrad. Licitație a fost întreruptă pe 22 februarie 2016 în urma unei contestați depuse la Comisia pentru Protecția Concuranței. Termenul de depunere a ofertelor este de 15 august 2016.
(http://www.api.bg/files/7614/6833/3965/Tunel_Jeleznitsa.jpg)
Mai multe informați aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-15-avgust-se-udlzhava-srokt-za-podavane-na-ofertite-v-procedurata-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-str/
2. S-a lansat licitația pentru o secțiune de 9.3 km dintre Yablanitsa și Boaza(de la km 78+500 la km 87+800) parte a autostrăzi A2 Hemus. Contractul este de tip ,,Proiectare și Execuție", valoarea indicativă a contractului este de 80 de milioane de leva fără TVA. Profilul autostrăzii va fi de două benzi pe sens plus bandă de urgență cu lățimi de 4 m și respectiv 3 m., iar partea mediană va avea o lățime de 2 m., viteza de proiectare va fi de 140 km/h.
Lotul va cuprinde cinci pasaje subterane agricole, doau pasaje supraterae agricole și un pasaj subteran cu trumul comunal Brestnitsa - Peștera Sueva Dupka. De la kilometrul 87+600 se va construi un drum de conexiune cu drumul I-4 Koritna - Belokopitovo, viteză de proiectare fiind de 60 km/h.
Termenul de depunere a ofertelor este 22 august 2016, iar ofertele vor fi deschise pe 23 august 2016, durata contractului va fi de 910 de zile.
(http://www.api.bg/files/8614/6824/0670/AM_Hemus_78500-87800.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvenata-porchka-za-izgrazhdaneto-na-blizo-10-km-ot-am-hemus-mezhdu-yablanica-i-boaza/
Planșe cu proiectul:
(http://s31.postimg.org/8wmry3b7v/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/i1qje7p8r/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/6bh7aklu3/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/9ehxdy0sr/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/brzv4yf7v/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/wh8gd42a3/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/f583ro8sr/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/rssghxd3f/image.jpg)
(http://s31.postimg.org/6e12xephn/image.jpg)
(http://s32.postimg.org/br3akp06d/etapna.jpg)
3. După o pauză de peste 20 de ani s-au reluat lucrările de construcție a pasajului CF de pa Centura de Est a Sofiei, moment existând doar partea estică a acestuia. Secțiune de est a centurii este la nivel de autostradă cu trei benzi între A1 și A2, doar acest pasaj lipsește pentru a fi întreagă, plus o reabilitare generală.
(http://media.snimka.bg/s1/5477/037197164-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5477/037197166-big.jpg?r=0)
Poze și informații preluate de pe www.api.bg și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 21, 2016, 06:19:25 AM
Post by: laszlo.robert on July 21, 2016, 06:19:25 AM
Chiar daca nu este vecin direct scriu aici pentru ca fata de noi Polonia stie ce sa faca cu banii europeni.A fost finalizat integral A 4 (669 km),astfel este autostrada continua intre Germania si Ucraina .Acum ma intreb ,cind vom avea noi autostrada sau macar Dx si chiar cu bucati de half-profile intre Nadlac si Constanta sau intre Bors si Ungheni ?!?!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on July 21, 2016, 09:11:03 PM
Post by: dumbravaandrei on July 21, 2016, 09:11:03 PM
2035-2040 daca nu se schimba intre timp treaba (cam fierbe regiunea....)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on July 21, 2016, 10:52:43 PM
Post by: Allex on July 21, 2016, 10:52:43 PM
Pe OSM a aparut bucata in constructie din M35 Debrecen - Berettyóújfalu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on July 23, 2016, 02:08:10 AM
Post by: stent76 on July 23, 2016, 02:08:10 AM
As avea doua intrebari pentru cunoscatori: vin de pe M7 (Hu) si trebuie sa ajung in Hajdùszoboszlò. Ce strada e mai convenabila? In Slovenia se poate plati vinieta online? Multumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on July 23, 2016, 06:10:26 AM
Post by: Hercule on July 23, 2016, 06:10:26 AM
Venind de pe M7 trebuie sa urci pe centura Budapesta (M0) de unde ai doua variante:
- fie o iei pe M5 si dupa aprox 25 km iesi catre Szolnok (Albertirsa). Continui pe E60 (drumul national 4) pana la Puspokladany de unde o tii spre Debrecen. Drumul trece prin Hajduszoboslo.
- sau iesi pe M3 si mergi pana la Debrecen. De la iesire de pe autostrada tii directia Budapesta (Puspokladany). Esti pe acelasi drum de mai sus, doar ca ajungi in Hajduszoboslo din cealalta directie.
Personal folosesc intotdeauna a prima varianta, pe care se merge chiar bine. Pe M3 mi se pare foarte lung si plictisitor chiar daca mergi cu viteza mai mare.
Vigneta de Slovenia o iau de fiecare data din benzinarie, pe principiul "ce-in mana nu-i minciuna". La fel si cu matrica de Ungaria. Sigur exista posibilitatea de achizitie online, s-a mai discutat pe forum, dar nu retin adresa.
Drum bun!
- fie o iei pe M5 si dupa aprox 25 km iesi catre Szolnok (Albertirsa). Continui pe E60 (drumul national 4) pana la Puspokladany de unde o tii spre Debrecen. Drumul trece prin Hajduszoboslo.
- sau iesi pe M3 si mergi pana la Debrecen. De la iesire de pe autostrada tii directia Budapesta (Puspokladany). Esti pe acelasi drum de mai sus, doar ca ajungi in Hajduszoboslo din cealalta directie.
Personal folosesc intotdeauna a prima varianta, pe care se merge chiar bine. Pe M3 mi se pare foarte lung si plictisitor chiar daca mergi cu viteza mai mare.
Vigneta de Slovenia o iau de fiecare data din benzinarie, pe principiul "ce-in mana nu-i minciuna". La fel si cu matrica de Ungaria. Sigur exista posibilitatea de achizitie online, s-a mai discutat pe forum, dar nu retin adresa.
Drum bun!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on July 23, 2016, 11:51:21 AM
Post by: Morosanu on July 23, 2016, 11:51:21 AM
Pentru Slovenia vigneta trebuie lipita pe parbriz, nu este electronica ca in Ungaria, deci trebuie sa o cumperi de la prima benzinarie dupa intrarea in Slo (e la 50 - 100 m dupa granita cu Ungaria) sau ultimele benzinarii din tarile invecinate inainte de a intra in Slo, varianta cea mai buna. Costa 15 euro 7 zile sau 30 euro 1 luna (pentru autoturisme). Pentru info http://www.dars.si/. Pentru Ungaria vigneta fiind electronica o iau de fiecare data online de pe site-ul lor oficial http://www.motorway.hu/. (trebuie insa sa-ti faci cont) fara nici un fel de comision. Existe si alte site-uri de unde o poti cumpara dar platesti comision ( ex. www.virpay.hu ).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on July 23, 2016, 07:07:05 PM
Post by: stent76 on July 23, 2016, 07:07:05 PM
Multumesc pentru raspunsuri. Varianta M3 o cunosteam si este intradevar plictisitoare. Voi incerca cealalta varianta. Credeam ca slovenii s-au mai modernizat de la ultimul meu tranzit pe acolo, vad ca ma inselasem.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dcr965 on July 24, 2016, 07:38:25 PM
Post by: dcr965 on July 24, 2016, 07:38:25 PM
Imagini noi (24.07.0216) cu evolutia lucrarilor la tangenta de nord Sofia. Mai au putin si termina, parca in August au termenul de finalizare.
https://youtube.com/v/GJSPcWDxFMc
https://youtube.com/v/GJSPcWDxFMc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 24, 2016, 09:00:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 24, 2016, 09:00:29 PM
Termenul oficial anunțat săptămâna aceasta de Premier este de 15 septembrie 2016, dar cred ca vor da drumul circulației mai devreme, poate pe sfârșit de august. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on July 25, 2016, 03:54:07 PM
Post by: raulbogdan23 on July 25, 2016, 03:54:07 PM
Am avut drum in weekend la Budapesta, se lucreaza la M35 pe directia Debrecen - Berettyóújfalu, era nor de praf pe cel putin 1, 2 km. (fara poze din pacate)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2016, 01:01:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 26, 2016, 01:01:43 PM
Noutățile zilei de ieri, din Bulgaria:
(http://www.api.bg/files/4914/6952/1496/AM_Hemus_Etap_1_25-07-2016.jpg)
1. S-a lansat licitația pentru proiectarea a 50 de kilometri din A2 Hemus secțiunii cuprinse între Boaza și II-35(Lovech/Plevna). Prețul de start este de 5.1 mil. leva fără TVA, termenul de depunere a ofertelor este până pe 19 septembrie 2016. Secțiunea de autostradă A2 Boaza-II-35 va fi împarțită în trei loturi.
Lot 1 începe de la km 87+800 (Boaza) și se termină la intersecția cu drumul III-307 nod Dermantsi. Pe acest lot vom avea două noduri: Boaza și Dermantsi, un tunel de 830m, 7 viaducte, 2 poduri și 8 pasaje agricole, lungimea lotului va fi de 14, 12 km.
Lot 2 începe de la nod Dermantsi cu drumul III-307 pană la nod Kalenik cu drumul III-3005. Lotul va avea o lungime de 18,08 km și va cuprinde construcția a unui nod la Kalenik, două tunele(la km 112+366 și km 117+445, 5 viaducte și 6 pasaje agricole.
Lot 3 începe de la nod Kalenik cu drumul III-3005 până la nod Plevna intersecția cu drumul II-35. Lotul va avea o lungime de 17,8 km și va avea: un nod la intersecția ci II-35 Plevna/Lovech, 5 viaducte și 6 pasaje agricole.
(http://www.api.bg/files/5414/6944/8711/Obhod_Aheloy_.jpg)
2. S-a lansat licitația pentru construcția ocolitoarei orașului Aheloi ce va ajuta traficul dintre Burgas și Sunny Beach, drumul va fi construit la nivel de DX 2x2.
Alte știri, apărute prin presa bulgară, ar fi următoarele:
1. Se renunță momentan la proiectul A5 Cerno More, dar se va up-grada drumul actual astfel: de la capătul A5 (Varna) până la Byala se va adăuga o a treia banda alternativă, deci va deveni un drum cu trei benzi ce vor alterna, asemănător cu drumul Ruse-Shumen, iar secțiunea dintre Byala și Burgas va fi la nivel de 2x2, posibil să fie făcut la nivel de DX.
2. SF-ul pentru A8 Ruse-Veliko Tarnovo s-a finalizat, la ora actuală se lucrează la împărțirea pe loturi a autostrăzi pentru a putea fi lansată licitația de proiectare (sfârșitul acestui an), iar la anul o să se lanseze licitația de construcție pentru secțiunile prioritare, principalul lot fiind ocolitoarea orașului Byala.
3. A fost terminat proiectul pentru ocolitoarea orașului Kardzhali și urmează ca până la sfârșitul acestui an să se lanseze licitația de contrucție a celor aproximativ 5 km la nivel de 2x2.
Reamintesc că în luna august va avea loc și deschiderea ofertelor pentru A3, lot 3,1 tunel Zheleznitsa și A2, lot Yablanitsa-Boaza.
Stiri și poze preluate de pe: www.api.bg
http://varna.dir.bg/news.php?id=23408144
http://ruse-news.com/pat-ruse-svilengrad/
http://www.citybuild.bg/news/eksperten-syvet-odobri-okonchatelniia/32452
(http://www.api.bg/files/4914/6952/1496/AM_Hemus_Etap_1_25-07-2016.jpg)
1. S-a lansat licitația pentru proiectarea a 50 de kilometri din A2 Hemus secțiunii cuprinse între Boaza și II-35(Lovech/Plevna). Prețul de start este de 5.1 mil. leva fără TVA, termenul de depunere a ofertelor este până pe 19 septembrie 2016. Secțiunea de autostradă A2 Boaza-II-35 va fi împarțită în trei loturi.
Lot 1 începe de la km 87+800 (Boaza) și se termină la intersecția cu drumul III-307 nod Dermantsi. Pe acest lot vom avea două noduri: Boaza și Dermantsi, un tunel de 830m, 7 viaducte, 2 poduri și 8 pasaje agricole, lungimea lotului va fi de 14, 12 km.
Lot 2 începe de la nod Dermantsi cu drumul III-307 pană la nod Kalenik cu drumul III-3005. Lotul va avea o lungime de 18,08 km și va cuprinde construcția a unui nod la Kalenik, două tunele(la km 112+366 și km 117+445, 5 viaducte și 6 pasaje agricole.
Lot 3 începe de la nod Kalenik cu drumul III-3005 până la nod Plevna intersecția cu drumul II-35. Lotul va avea o lungime de 17,8 km și va avea: un nod la intersecția ci II-35 Plevna/Lovech, 5 viaducte și 6 pasaje agricole.
(http://www.api.bg/files/5414/6944/8711/Obhod_Aheloy_.jpg)
2. S-a lansat licitația pentru construcția ocolitoarei orașului Aheloi ce va ajuta traficul dintre Burgas și Sunny Beach, drumul va fi construit la nivel de DX 2x2.
Alte știri, apărute prin presa bulgară, ar fi următoarele:
1. Se renunță momentan la proiectul A5 Cerno More, dar se va up-grada drumul actual astfel: de la capătul A5 (Varna) până la Byala se va adăuga o a treia banda alternativă, deci va deveni un drum cu trei benzi ce vor alterna, asemănător cu drumul Ruse-Shumen, iar secțiunea dintre Byala și Burgas va fi la nivel de 2x2, posibil să fie făcut la nivel de DX.
2. SF-ul pentru A8 Ruse-Veliko Tarnovo s-a finalizat, la ora actuală se lucrează la împărțirea pe loturi a autostrăzi pentru a putea fi lansată licitația de proiectare (sfârșitul acestui an), iar la anul o să se lanseze licitația de construcție pentru secțiunile prioritare, principalul lot fiind ocolitoarea orașului Byala.
3. A fost terminat proiectul pentru ocolitoarea orașului Kardzhali și urmează ca până la sfârșitul acestui an să se lanseze licitația de contrucție a celor aproximativ 5 km la nivel de 2x2.
Reamintesc că în luna august va avea loc și deschiderea ofertelor pentru A3, lot 3,1 tunel Zheleznitsa și A2, lot Yablanitsa-Boaza.
Stiri și poze preluate de pe: www.api.bg
http://varna.dir.bg/news.php?id=23408144
http://ruse-news.com/pat-ruse-svilengrad/
http://www.citybuild.bg/news/eksperten-syvet-odobri-okonchatelniia/32452
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on July 27, 2016, 12:12:02 AM
Post by: yetiman on July 27, 2016, 12:12:02 AM
Iata ca aveti si poze de la M35 Ungaria: :)
Panoul constructiei (de pe drumul spre Hajduszoboslo):
(http://imgur.com/NE8rIsI.jpg)
Tarusi (vad ca e un "standard" :lol:):
(http://imgur.com/XfVshdT.jpg)
Si acum imagini de la nod Debrecen (unde se termina acum M35):
(aici cam ploua si pozele n-au iesit prea grozave)
(http://imgur.com/2ydWj2R.jpg)
(http://imgur.com/QyJSrh3.jpg)
(http://imgur.com/1ZM3gyO.jpg)
O mica "organizare de santier" chiar la limita M35 actuala:
(http://imgur.com/eJX8ESA.jpg)
Sunt curios cum va arata peste cateva luni.
(http://i.imgur.com/2Kfu89L.jpg)
Panoul constructiei (de pe drumul spre Hajduszoboslo):
(http://imgur.com/NE8rIsI.jpg)
Tarusi (vad ca e un "standard" :lol:):
(http://imgur.com/XfVshdT.jpg)
Si acum imagini de la nod Debrecen (unde se termina acum M35):
(aici cam ploua si pozele n-au iesit prea grozave)
(http://imgur.com/2ydWj2R.jpg)
(http://imgur.com/QyJSrh3.jpg)
(http://imgur.com/1ZM3gyO.jpg)
O mica "organizare de santier" chiar la limita M35 actuala:
(http://imgur.com/eJX8ESA.jpg)
Sunt curios cum va arata peste cateva luni.
(http://i.imgur.com/2Kfu89L.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on July 27, 2016, 12:24:30 AM
Post by: yetiman on July 27, 2016, 12:24:30 AM
Si pentru ca tot s-a vobit de half profile. Iata un exemplu cu M2 (Ungaria):
Terasamentul s-a facut si el half profile (doar pentru un sens de mers).
(http://i.imgur.com/SBwTuwz.jpg)
La fel si podurile care tin de autostrada.
(http://i.imgur.com/BcXy8xj.jpg)
Dar pasajele peste autostrada s-au facut complet. (e drept, latimea din stanga pare ceva mai mica decat deschiderea prin care se circula)
(http://i.imgur.com/kERck1k.jpg)
Nu si la asta (asa ca si cealalta ar putea fi iluzie optica din cauza copacilor):
(http://i.imgur.com/bR6LyFU.jpg)
Terasamentul s-a facut si el half profile (doar pentru un sens de mers).
(http://i.imgur.com/SBwTuwz.jpg)
La fel si podurile care tin de autostrada.
(http://i.imgur.com/BcXy8xj.jpg)
Dar pasajele peste autostrada s-au facut complet. (e drept, latimea din stanga pare ceva mai mica decat deschiderea prin care se circula)
(http://i.imgur.com/kERck1k.jpg)
Nu si la asta (asa ca si cealalta ar putea fi iluzie optica din cauza copacilor):
(http://i.imgur.com/bR6LyFU.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on July 27, 2016, 04:35:59 PM
Post by: Telvanni on July 27, 2016, 04:35:59 PM
Vestile din Bulgaria sunt bune. A2 Hemus ajuta pe cei care se duc spre Grecia via Sofia. In cativa ani va fi o placere traversarea Bulgariei. Pace sa fie in zona ca in rest vestile privind infrastructura vecinilor sunt bune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 27, 2016, 10:13:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 27, 2016, 10:13:59 PM
Descărcarea A2 în II-35 Plevna/Lovech va crea ceva probleme ce vor trebui rezolvate. Nodul este situat la distanță egala fața de I-3/E83(Grivitsa) și asemenea față de I-4/E772 (Ablanitsa). Cea mai scurtă rută de la Ruse până la nodul A2/II-35 este pe traseul Ruse-Biala-Grivitsa-Plevna, Plevna nu are centură pe direcția Nord-Sud și traseul prin oraș este foarte întortochiat, iar indicatoarele lipsesc cu desăvârșire. Prin presă s-a scris că actualul guvern ar vrea ca II-35 să fie transformat în DX de la Plevna până la Troyan, poate chiar din nodul cu I-3, dar nu s-a spus explicit acest lucru. ocolitoarea orașului Lovech este la nivel de DX (6.5 km). II-35 între I-3 ți I-4 are 55.6 km.
Și acum niște filme preluate de YouTube.com cu autostrada Niș-Dumitrovgrad(Serbia):
- Sectorul Dimitrovgrad-Sukovo:
https://youtube.com/v/fVkvyDslq5k
- Sectorul Sukovo - Piros Istok:
https://youtube.com/v/0jK7QXQ-HK8
- Sectorul Tunelul Sarlah - Pirot Istok:
https://youtube.com/v/zIaY-NK_6qo
- Sectorul DEONICA ČIFLIK - STANIČENJE:
https://youtube.com/v/zZwD3I89ZS4
În viitor acest coridor, plus secțiunile din Bulgaria va reprezenta o alternativă pentru cei din zona de est de București de a ajunge în sudul Europei.
Și acum niște filme preluate de YouTube.com cu autostrada Niș-Dumitrovgrad(Serbia):
- Sectorul Dimitrovgrad-Sukovo:
https://youtube.com/v/fVkvyDslq5k
- Sectorul Sukovo - Piros Istok:
https://youtube.com/v/0jK7QXQ-HK8
- Sectorul Tunelul Sarlah - Pirot Istok:
https://youtube.com/v/zIaY-NK_6qo
- Sectorul DEONICA ČIFLIK - STANIČENJE:
https://youtube.com/v/zZwD3I89ZS4
În viitor acest coridor, plus secțiunile din Bulgaria va reprezenta o alternativă pentru cei din zona de est de București de a ajunge în sudul Europei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on July 28, 2016, 06:52:01 PM
Post by: dumbravaandrei on July 28, 2016, 06:52:01 PM
Nu stiu daca aici este chiar locul potrivit dar...
Ucrainenii cica se apuca de dat drumul la vara la constructia unei autostrazi de la Odesa pana la Reni (ei spera sa fie continuata de noi pana in Bucuresti). Proiectarea a fost terminata. Costul estimat va fi de aproximativ 4.6 MILIARDE de dolari pentru cei 216 km pe care doresc sa ii faca.
https://www.youtube.com/v/vV4WqVFIE7U
P.S: Cand o sa fim in stare sa emitem si noi cate un filmulet din asta... ca de la noi altceva in afara de niste imagini cu o rezolutie extraordinar de proasta trase la imprimanta pe o foaie nu pare sa stim ceva.... zic ca ar fi util si pentru public pana la urma urmei daca vor sa elimine discutiile pentru pret.
Ucrainenii cica se apuca de dat drumul la vara la constructia unei autostrazi de la Odesa pana la Reni (ei spera sa fie continuata de noi pana in Bucuresti). Proiectarea a fost terminata. Costul estimat va fi de aproximativ 4.6 MILIARDE de dolari pentru cei 216 km pe care doresc sa ii faca.
https://www.youtube.com/v/vV4WqVFIE7U
P.S: Cand o sa fim in stare sa emitem si noi cate un filmulet din asta... ca de la noi altceva in afara de niste imagini cu o rezolutie extraordinar de proasta trase la imprimanta pe o foaie nu pare sa stim ceva.... zic ca ar fi util si pentru public pana la urma urmei daca vor sa elimine discutiile pentru pret.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 28, 2016, 07:08:02 PM
Post by: Ciprianul on July 28, 2016, 07:08:02 PM
Frumos
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 28, 2016, 09:33:21 PM
Post by: dr4qul4 on July 28, 2016, 09:33:21 PM
Hai sa fim seriosi. Facem 2 poduri peste dunare in loc sa trecem prin Giurgiulesti si Galati? Iar un traseu mai nordic ar fi mai ieftin si pt ei.
Plus ca mai bine s-ar lega de Polonia.
PS. Bani nu au si nici transnistrienii nu vor sta cu mainile in san (un mic atentat si gata podul).
Plus ca mai bine s-ar lega de Polonia.
PS. Bani nu au si nici transnistrienii nu vor sta cu mainile in san (un mic atentat si gata podul).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 30, 2016, 08:38:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 30, 2016, 08:38:19 PM
Bulgarii au tras tare săptămâna aceasta și au reușit să termine pasajul aferent nodului Stefannson:
https://youtube.com/v/BPi-Gw0aMeU
Filmarea este între nod Lomsko Shose și CVS 1, cuprinzând și nod Stefannson cu pasajul CF aferent. După cum se vede în film, bulgarii mai au puțin de lucru pe această secțiune, poate două săptămâni. Posibil să dea drumul la această secțiune înainte de finalizarea întregi lucrări. Pasajul CF a fost făcut în patru luni și are 17 deschideri cu patru benzi pe prina prte și trei pe cea de a doaua (pe sens). Deci se poate lucra și repede când exista firme serioase și API (CNADR-ul lor) ajută și nu pune bețe în roate. Săptămâna aceasta au primit acordul de finanțare din fonduri UE 2014-2020 pentru această lucrare, valoarea totală a celor 5.53 km fiind de 115 671 717.60 leva cu TVA. Lucrare cuprinde trei noduri și un pasaj, calea de rulare fiind la nivel de 3x2 pe cea mai mare parte dar pe secțiune dintre CVS1 și nod Stefannson va fi la nivel de 4x2.
Film preluat de pe canalul YouTube al SSC Bulgaria
https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
https://youtube.com/v/BPi-Gw0aMeU
Filmarea este între nod Lomsko Shose și CVS 1, cuprinzând și nod Stefannson cu pasajul CF aferent. După cum se vede în film, bulgarii mai au puțin de lucru pe această secțiune, poate două săptămâni. Posibil să dea drumul la această secțiune înainte de finalizarea întregi lucrări. Pasajul CF a fost făcut în patru luni și are 17 deschideri cu patru benzi pe prina prte și trei pe cea de a doaua (pe sens). Deci se poate lucra și repede când exista firme serioase și API (CNADR-ul lor) ajută și nu pune bețe în roate. Săptămâna aceasta au primit acordul de finanțare din fonduri UE 2014-2020 pentru această lucrare, valoarea totală a celor 5.53 km fiind de 115 671 717.60 leva cu TVA. Lucrare cuprinde trei noduri și un pasaj, calea de rulare fiind la nivel de 3x2 pe cea mai mare parte dar pe secțiune dintre CVS1 și nod Stefannson va fi la nivel de 4x2.
Film preluat de pe canalul YouTube al SSC Bulgaria
https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on July 30, 2016, 10:45:03 PM
Post by: TibiV on July 30, 2016, 10:45:03 PM
Dupa a doua calea ferata (in sensul filmarii) pare ca fac un nod trompeta.
La 02.05 se vede foarte bine.
Doar ca... nod cu ce ?...
Vor construi cumva o alta sosea din care au facut deocamdata doar ciotul ala pe sub pasaj, imdediat dupa calea ferata?
La 02.05 se vede foarte bine.
Doar ca... nod cu ce ?...
Vor construi cumva o alta sosea din care au facut deocamdata doar ciotul ala pe sub pasaj, imdediat dupa calea ferata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2016, 09:34:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2016, 09:34:37 AM
La min. 2.05 este vorba de vechiul traseu al conductelor de termoficare, acum fiind pe un nou traseu. Între cele două luni nu se face nici un drum, doar de întreținere conducte neasfaltat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on July 31, 2016, 10:14:01 AM
Post by: bogdymol on July 31, 2016, 10:14:01 AM
Harta actualizata cu autostrazile si santierele de autostrazi din Ungaria:
(https://i.img.ie/s9H.jpg)
(https://i.img.ie/s9H.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cricric on July 31, 2016, 12:03:33 PM
Post by: cricric on July 31, 2016, 12:03:33 PM
Care e cioaca cu tronsonul Pecs-Barcs? De ce e asa de important si cum ar putea genera trafic de autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on July 31, 2016, 10:58:38 PM
Post by: pasadia on July 31, 2016, 10:58:38 PM
Speculez: poate o alta varianta pentru M7 in momentele de aglomeratie estivala dintre Budapesta si coasta dalmata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 01, 2016, 01:25:40 AM
Post by: voicul on August 01, 2016, 01:25:40 AM
Ar scurta drumul Italia - Romania/Moldova/Ucraina via D10 din Croatia.
Cred ca s-ar scuti cam 1h poate chiar 2h din drum pe ruta: Szeged-Baja-Pesc-Zagreb.
Oare Croatii duc autostrada pana la Barcs?
Cred ca s-ar scuti cam 1h poate chiar 2h din drum pe ruta: Szeged-Baja-Pesc-Zagreb.
Oare Croatii duc autostrada pana la Barcs?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 07, 2016, 06:30:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 07, 2016, 06:30:56 PM
Bulgarii sunt mai aproape de finalizarea lucrărilor la CVS 2, filmare de azi 7 august 2016:
https://youtube.com/v/l6H17KRL45I
Filmare preluată de pe YouTube.com
https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
https://youtube.com/v/l6H17KRL45I
Filmare preluată de pe YouTube.com
https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 07, 2016, 11:43:05 PM
Post by: TibiV on August 07, 2016, 11:43:05 PM
Revin cu aceeasi observatie...
La 04.50-05.15 se vede un nod trompeta "full", care nu duce nicaieri...
Oare nu au in proiect alt drum acolo ?...
Cel transversal, pe sub pasaj, care acum are 25 de metri in stanga si in dreapta, paralel cu CF ?
Mi se pare ciudat efortul de a face un asemenea nod catre nimic...
La 04.50-05.15 se vede un nod trompeta "full", care nu duce nicaieri...
Oare nu au in proiect alt drum acolo ?...
Cel transversal, pe sub pasaj, care acum are 25 de metri in stanga si in dreapta, paralel cu CF ?
Mi se pare ciudat efortul de a face un asemenea nod catre nimic...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on August 08, 2016, 01:15:39 AM
Post by: north on August 08, 2016, 01:15:39 AM
Aveam în plan să-ți răspund la postarea originală, și am studiat tema, dar nu mai țin minte ce s-a întâmplat :)
În primul rând îmi permit să comentez că nu este trompetă, ci o semitreflă (cum avem noi la A2 x CB... A2 fiind în acest caz echivalenta centurii Sofia), un "parclo" (vezi aici (http://www.fhwa.dot.gov/publications/research/safety/07045/applic.cfm) Figura 6).
În al doilea rând, ce plănuiesc să facă este o prelungire a "Obelsko Shose" până la centură, cu funcție de radială.
a). Privind prelungirea în afara centurii: nu îmi este clar planul, dar probabil ar merge până în "DN" 8, în varianta nord a Bozhurishte. De remarcat că viitoarea autostradă paralelă (spre Kalotina / SR) ar urma să fie mult mai la nord.
b). Privind prelungirea înspre oraș: ar ajunge desigur la subtraversarea CF pe Pancho Vladigerov (https://www.google.ro/maps/@42.7333604,23.2683292,315m/data=!3m1!1e3), dar mai departe înspre centru nu îmi dau seama (nu am văzut nimic în planurile de transport ale orașului, cât am putut să descifrez). Cu siguranță că aici (https://www.google.ro/maps/@42.729765,23.273213,315m/data=!3m1!1e3) va ajunge, dar mai departe spre centru nu prea văd cum.
(Pentru orientare, link la locația nodului în discuție (https://www.google.ro/maps/@42.7448146,23.2551704,265m/data=!3m1!1e3).)
În primul rând îmi permit să comentez că nu este trompetă, ci o semitreflă (cum avem noi la A2 x CB... A2 fiind în acest caz echivalenta centurii Sofia), un "parclo" (vezi aici (http://www.fhwa.dot.gov/publications/research/safety/07045/applic.cfm) Figura 6).
În al doilea rând, ce plănuiesc să facă este o prelungire a "Obelsko Shose" până la centură, cu funcție de radială.
a). Privind prelungirea în afara centurii: nu îmi este clar planul, dar probabil ar merge până în "DN" 8, în varianta nord a Bozhurishte. De remarcat că viitoarea autostradă paralelă (spre Kalotina / SR) ar urma să fie mult mai la nord.
b). Privind prelungirea înspre oraș: ar ajunge desigur la subtraversarea CF pe Pancho Vladigerov (https://www.google.ro/maps/@42.7333604,23.2683292,315m/data=!3m1!1e3), dar mai departe înspre centru nu îmi dau seama (nu am văzut nimic în planurile de transport ale orașului, cât am putut să descifrez). Cu siguranță că aici (https://www.google.ro/maps/@42.729765,23.273213,315m/data=!3m1!1e3) va ajunge, dar mai departe spre centru nu prea văd cum.
(Pentru orientare, link la locația nodului în discuție (https://www.google.ro/maps/@42.7448146,23.2551704,265m/data=!3m1!1e3).)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 08, 2016, 01:21:31 AM
Post by: TibiV on August 08, 2016, 01:21:31 AM
Quote from: north on August 08, 2016, 01:15:39 AM
ce plănuiesc să facă este o prelungire a "Obelsko Shose" până la centură, cu funcție de radială.
Multumesc !...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on August 08, 2016, 01:35:26 AM
Post by: north on August 08, 2016, 01:35:26 AM
Quote from: cricric on July 31, 2016, 12:03:33 PM
Care e cioaca cu tronsonul Pecs-Barcs? De ce e asa de important si cum ar putea genera trafic de autostrada?
Răspunsuri: nu este; nu poate.
Dar... se pare că sunt politicieni tari care reprezintă Pécs.
Eu rămân la părerea că M6 (+ M60, desigur) la sud de Dunaújváros a fost și este o inutilitate, dar acei politicieni au marșat pe "Pécs - capitala culturală europeană 2010" și au promovat agresiv proiectul M6 + M60.
Acum se pare că urmează M6 până la frontiera cu HR (în fine, să vedem unde ar duce autostrada asta: spre Doboj, Sarajevo, Mostar, Međugorje, Ploče), iar apoi o prelungire a M60 spre frontieră (unde într-adevăr teoretic croații ar urma să vină cu un - foarte ipotetic - A13 (https://en.wikipedia.org/wiki/A13_(Croatia))).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on August 08, 2016, 04:22:19 AM
Post by: north on August 08, 2016, 04:22:19 AM
Quote from: north on July 13, 2016, 12:49:50 AM
Bună idea cu legenda, am să o implementez, și mulțumesc pentru corecția OS3.
Rămăsesem dator cu modificarea hărții, conform discuției de aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg122557#msg122557).
(http://l2.picsurge.com/WJzoiA/drum_ve_ro_DET9_g.gif)
Aici harta în rezoluție ridicată (http://l2.picsurge.com/WJzoiA/drum_ve_ro_DET9_g.gif).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 11:00:16 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 11:00:16 AM
Inițial nu știam despre ce nod vorbești, dar cred că vorbești de nodul Stefannson. Întâi o schiță de ansamblu:
(http://gradat.bg/shimg/zx620_920048.jpg)
Schița nodului Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/rnlKdcIpI8wH_kJsWWLQX5lhM0IfbdBxQDrasN_2Q4fd5MzK4N-qKab0MsK7iSb49TSh-_SycQ4uZSBJEId-yrfJytCL3Wt4egL0SxgJS50juCQQOmEqkIJoQkYlQiLiHt5hbVKzQoFDQId-EdEXWgKrfe_ajgh6qLy9PdajqiRNb-ZjwKncdviTthng0lfH8wP4BxnanKvvC3im-ZxN2frwAx9SrkWae1NqqTQrF-HhmF47QewXJsOqBouIQqSqoV0-J58nWJ7QqVlE-9JoA9MSWZ2sJ9_JNOlyPKVxL2zTXtGaRM2VbGLTiFREbDcGMMmNJSRyvaPdlfsFgsHRE1GWoVW3uFjAiZaZzKNvmex2HO8UjSaRygTS6rAu9BeSYvfcEi9cGY7SRfIlC8Qu4JvDdMh15K7GGZpGSLGbhqe_5K98aCN97As3rhE7QI8mCq9PPCjlt9oYQTmgUzG9tvBTxjVs7mcq3WWUDHa2LQ0GfTg7UJHGyvHlAel3bhFIPZjED4aHt9ixcskgMX8dK0z1lcZpOFDjKKWxis7iXIc=w1035-h731-no)
O schița de ansamblu a zonei:
(https://lh3.googleusercontent.com/03CIoZuIjbf7PtP0PIUboexYj3SGfEFTAxJzH47FNd-Id1DeBtgnMX7rrcGGO8y3E54efbdzJw=w1920-h1080-rw-no)
Și o schiță mai detaliată:
(https://lh3.googleusercontent.com/XKhZBauVj1GwQmpnKZsvCOcfjnZX9WMatx_U413afDGnX_hJzjXPuRkBiO2A4GnVfz03JfEPxA=w1920-h1080-rw-no)
Nodul Stefannson este parte din proiectul CVS 2, dar nu va avea nici o utilitate practică imediată, va putea fi folosit doar pentru întoarceri, dar după cum văd că au trasat marcajul, nodul nu va fi deschis. Construire Bulevardului Stefannson intră în atribuțiile autorităților locale. Sofia are mai multe proiecte de dezvoltare a rețelei de drumuri:reabilitare, lărgire și construire unor drumuri noi.Din informațiile găsite pe net, Bulevardul Stefansonn va începe de lângă triaj(strada Professor Yanaki Mollov) și se va termina la gara Bolyiak, traseul fiind paralel cu calea ferata.
(https://lh3.googleusercontent.com/3gUWj2S0np6RT0FJENyQUh0PU3JOQF4hjrPx84bvMtqR-ddmQ3SklAbSvV3cwklm0o7PcshKKi1HWQ=w1274-h955-no)
Poze și info preluate de pe SSC Bulgaria și ziare locale.
(http://gradat.bg/shimg/zx620_920048.jpg)
Schița nodului Stefannson:
(https://lh3.googleusercontent.com/rnlKdcIpI8wH_kJsWWLQX5lhM0IfbdBxQDrasN_2Q4fd5MzK4N-qKab0MsK7iSb49TSh-_SycQ4uZSBJEId-yrfJytCL3Wt4egL0SxgJS50juCQQOmEqkIJoQkYlQiLiHt5hbVKzQoFDQId-EdEXWgKrfe_ajgh6qLy9PdajqiRNb-ZjwKncdviTthng0lfH8wP4BxnanKvvC3im-ZxN2frwAx9SrkWae1NqqTQrF-HhmF47QewXJsOqBouIQqSqoV0-J58nWJ7QqVlE-9JoA9MSWZ2sJ9_JNOlyPKVxL2zTXtGaRM2VbGLTiFREbDcGMMmNJSRyvaPdlfsFgsHRE1GWoVW3uFjAiZaZzKNvmex2HO8UjSaRygTS6rAu9BeSYvfcEi9cGY7SRfIlC8Qu4JvDdMh15K7GGZpGSLGbhqe_5K98aCN97As3rhE7QI8mCq9PPCjlt9oYQTmgUzG9tvBTxjVs7mcq3WWUDHa2LQ0GfTg7UJHGyvHlAel3bhFIPZjED4aHt9ixcskgMX8dK0z1lcZpOFDjKKWxis7iXIc=w1035-h731-no)
O schița de ansamblu a zonei:
(https://lh3.googleusercontent.com/03CIoZuIjbf7PtP0PIUboexYj3SGfEFTAxJzH47FNd-Id1DeBtgnMX7rrcGGO8y3E54efbdzJw=w1920-h1080-rw-no)
Și o schiță mai detaliată:
(https://lh3.googleusercontent.com/XKhZBauVj1GwQmpnKZsvCOcfjnZX9WMatx_U413afDGnX_hJzjXPuRkBiO2A4GnVfz03JfEPxA=w1920-h1080-rw-no)
Nodul Stefannson este parte din proiectul CVS 2, dar nu va avea nici o utilitate practică imediată, va putea fi folosit doar pentru întoarceri, dar după cum văd că au trasat marcajul, nodul nu va fi deschis. Construire Bulevardului Stefannson intră în atribuțiile autorităților locale. Sofia are mai multe proiecte de dezvoltare a rețelei de drumuri:reabilitare, lărgire și construire unor drumuri noi.Din informațiile găsite pe net, Bulevardul Stefansonn va începe de lângă triaj(strada Professor Yanaki Mollov) și se va termina la gara Bolyiak, traseul fiind paralel cu calea ferata.
(https://lh3.googleusercontent.com/3gUWj2S0np6RT0FJENyQUh0PU3JOQF4hjrPx84bvMtqR-ddmQ3SklAbSvV3cwklm0o7PcshKKi1HWQ=w1274-h955-no)
Poze și info preluate de pe SSC Bulgaria și ziare locale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 08, 2016, 11:08:55 AM
Post by: Ionut on August 08, 2016, 11:08:55 AM
^ Am pus harta lui north pe primul post din acest thread. Multumim! :cheers:
Apropo, la noi poti pune under construction Campia Turzii-Ungheni.
Apropo, la noi poti pune under construction Campia Turzii-Ungheni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 11:45:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 11:45:28 AM
Câteva poze din zonele mai reprezentative a lucrărilor de pe CVS2:
- CVS1/CVS2
(https://lh3.googleusercontent.com/YYKq_i8n1ol8QARFs6lPihLrDt23Mf7KUp0Lde00lUOF4fytwiutxduZ2TBOXOsGaudOPcwGjQBQsw=w1274-h955-no)
- Nod Stefannson
(https://lh3.googleusercontent.com/dJUtcoNNEVN7txWjxRsgz3KioXjDCQ4Nk8WlEg6YkkO3-j4dDOlSanOk66MDLTaab_IurpAGx-6eFA=w1274-h955-no)
- Nod Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/73WWK2jWar-ekyhjzbAeo7w-X1M2Qi-QqpuFVrAVM40H0T_RHCZczSuKnyP2WPXS9oswQQ8SiZR6BA=w1274-h955-no)
- Pasaj Vasil Levsky
(https://lh3.googleusercontent.com/T1lV6Hu7b39edw_FmGU2wCWvQvQtopq03AkInd-D0tVB_S0Gx3UeUTkaQtYJnkHz44haXDZaramr6g=w1274-h955-no)
- Nod CVS2 cu TNS și A7
(https://lh3.googleusercontent.com/EClzIm4bSjf7mncO0tb-Ps_LgNlImnQQffMN1zYxsVZ3Z3DoUsI_IIvDObljcubSji9VuETSa1B7GQ=w1274-h955-no)
Zonele cu ceva mai multe lucrări sunt:
- Nod CVS2 cu TNS și A7, asfaltare pasaj superior (A7) și asfaltare CVS2 pe sub pasaj, plus lucrări de finisaje.
(https://lh3.googleusercontent.com/0ru5-jVVcT08kb_kEbz7LRUKM7bTrnYNTO14aSDjEGXldVEUQBGRTBo-vlHjIKRDUKnar482YQHAkg=w1274-h955-no)
- finalizare pasaj Vasil Levsky
(https://lh3.googleusercontent.com/Msqir3M8s0TWggwGs3J_KOAj9hi6Cv4_VJEWyAZEJFba3nG_FvonrNxewaS_mC1bqVt3iskNqlM6Uw=w1274-h955-no)
- finalizare rampa nordică a nodului Lomsko și finalizare bretelelor de la giratoriu Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/OKoXptC6WZwx3oTXQGyt2QjIyPvtEx3lxk2RrhICmMK4IShyVB2iI2nyJhq4bO6g7GKL2VgRe9S7Dg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/PuR1V-j2RLqHIdAymiI0jIrfTU3WHwDLRgab0nP0jpv6U2UTRJvH2HP-bi70etpM-ObxcbRdtVyUGA=w1274-h955-no)
- finalizare Nod Stefannson și pasaj peste conductele de termoficare
(https://lh3.googleusercontent.com/icI1VuArkf8FW6oi7updMoIVLW2EABURzuVeNSL7Rpap_ofScjDEbRJBO2ja0nCz4IN1DFIC8nerKA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/YxdgJrQofSeRXPVPDNSZq-kmPKHM1SlC61P_zsSVigfQfZtv8vAB6pgXN8YaeYmKq4KEXhsbPe16dg=w1274-h955-no)
- finalizarea secțiuni de drum de sub pasajul CF, drum ce va lega CET-ul de strada Lomsko, drumul nu intră in proiectul CVS2, doar secțiunea de sub pasajul CF.
(https://lh3.googleusercontent.com/NDWwav6lmph3Zrs8eut0inyMbq8fXdPRq1pNsUiELTC0GTXfQLh0RfnzrAQ5Kw3Ak8Z-jUyOMOvEeg=w1274-h955-no)
Deja s-a marcat pentru a se face trasarea marcajelor pe secțiune dintre CVS1 și nod Lomsko, circulația se va muta pe această parte pentru a se finaliza lucrările la pasajul CF (parte vestică), adică montarea rosturilor de dilatație.
(https://lh3.googleusercontent.com/HNF9T5ci1bCdfJTPIgwK-lbm3fRvO78UTk4EooOCB-OXmjCPajt6u2NxXumBe1VUqJTW8nDHPyB-Mw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/SUfsuY4vo9zloB4bas4U8IHiv8UUMGYWYzsDUFwwot2baHOqHGrImkt7Dujv8bgCiCVoBPKSaxAUrA=w1274-h955-no)
Deci lucrările sunt aproape de final cu toate că termenul impus este de 15 Septembrie 2016, dar cred ca calea de rulare va fi dată în folosință mai devreme, lăsând lucrările la nodul Stefanson pe mai târziu.
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
- CVS1/CVS2
(https://lh3.googleusercontent.com/YYKq_i8n1ol8QARFs6lPihLrDt23Mf7KUp0Lde00lUOF4fytwiutxduZ2TBOXOsGaudOPcwGjQBQsw=w1274-h955-no)
- Nod Stefannson
(https://lh3.googleusercontent.com/dJUtcoNNEVN7txWjxRsgz3KioXjDCQ4Nk8WlEg6YkkO3-j4dDOlSanOk66MDLTaab_IurpAGx-6eFA=w1274-h955-no)
- Nod Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/73WWK2jWar-ekyhjzbAeo7w-X1M2Qi-QqpuFVrAVM40H0T_RHCZczSuKnyP2WPXS9oswQQ8SiZR6BA=w1274-h955-no)
- Pasaj Vasil Levsky
(https://lh3.googleusercontent.com/T1lV6Hu7b39edw_FmGU2wCWvQvQtopq03AkInd-D0tVB_S0Gx3UeUTkaQtYJnkHz44haXDZaramr6g=w1274-h955-no)
- Nod CVS2 cu TNS și A7
(https://lh3.googleusercontent.com/EClzIm4bSjf7mncO0tb-Ps_LgNlImnQQffMN1zYxsVZ3Z3DoUsI_IIvDObljcubSji9VuETSa1B7GQ=w1274-h955-no)
Zonele cu ceva mai multe lucrări sunt:
- Nod CVS2 cu TNS și A7, asfaltare pasaj superior (A7) și asfaltare CVS2 pe sub pasaj, plus lucrări de finisaje.
(https://lh3.googleusercontent.com/0ru5-jVVcT08kb_kEbz7LRUKM7bTrnYNTO14aSDjEGXldVEUQBGRTBo-vlHjIKRDUKnar482YQHAkg=w1274-h955-no)
- finalizare pasaj Vasil Levsky
(https://lh3.googleusercontent.com/Msqir3M8s0TWggwGs3J_KOAj9hi6Cv4_VJEWyAZEJFba3nG_FvonrNxewaS_mC1bqVt3iskNqlM6Uw=w1274-h955-no)
- finalizare rampa nordică a nodului Lomsko și finalizare bretelelor de la giratoriu Lomsko
(https://lh3.googleusercontent.com/OKoXptC6WZwx3oTXQGyt2QjIyPvtEx3lxk2RrhICmMK4IShyVB2iI2nyJhq4bO6g7GKL2VgRe9S7Dg=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/PuR1V-j2RLqHIdAymiI0jIrfTU3WHwDLRgab0nP0jpv6U2UTRJvH2HP-bi70etpM-ObxcbRdtVyUGA=w1274-h955-no)
- finalizare Nod Stefannson și pasaj peste conductele de termoficare
(https://lh3.googleusercontent.com/icI1VuArkf8FW6oi7updMoIVLW2EABURzuVeNSL7Rpap_ofScjDEbRJBO2ja0nCz4IN1DFIC8nerKA=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/YxdgJrQofSeRXPVPDNSZq-kmPKHM1SlC61P_zsSVigfQfZtv8vAB6pgXN8YaeYmKq4KEXhsbPe16dg=w1274-h955-no)
- finalizarea secțiuni de drum de sub pasajul CF, drum ce va lega CET-ul de strada Lomsko, drumul nu intră in proiectul CVS2, doar secțiunea de sub pasajul CF.
(https://lh3.googleusercontent.com/NDWwav6lmph3Zrs8eut0inyMbq8fXdPRq1pNsUiELTC0GTXfQLh0RfnzrAQ5Kw3Ak8Z-jUyOMOvEeg=w1274-h955-no)
Deja s-a marcat pentru a se face trasarea marcajelor pe secțiune dintre CVS1 și nod Lomsko, circulația se va muta pe această parte pentru a se finaliza lucrările la pasajul CF (parte vestică), adică montarea rosturilor de dilatație.
(https://lh3.googleusercontent.com/HNF9T5ci1bCdfJTPIgwK-lbm3fRvO78UTk4EooOCB-OXmjCPajt6u2NxXumBe1VUqJTW8nDHPyB-Mw=w1274-h955-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/SUfsuY4vo9zloB4bas4U8IHiv8UUMGYWYzsDUFwwot2baHOqHGrImkt7Dujv8bgCiCVoBPKSaxAUrA=w1274-h955-no)
Deci lucrările sunt aproape de final cu toate că termenul impus este de 15 Septembrie 2016, dar cred ca calea de rulare va fi dată în folosință mai devreme, lăsând lucrările la nodul Stefanson pe mai târziu.
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 08, 2016, 03:20:41 PM
Post by: TibiV on August 08, 2016, 03:20:41 PM
Quote from: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 11:00:16 AM
Inițial nu știam despre ce nod vorbești, dar cred că vorbești de nodul Stefannson.
Păi dădusem minutul si secunda...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 04:28:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 04:28:40 PM
Chiar și acum timpi dați de tine nu. se referă la nod Stefannson care apare pe ultima filmare între 5:10 și 5:25, Între 4:50 și 5:15 este secțiunea dintre cele două lini CF care se unesc la vest lângă gara Bolyiak, aici sunt doar drumuri tehnologice, la 5:00 ai impresia că e face un nod, dar sunt doar o ramificație de drumuri tehnologice, unul folosit de constructori CVS2 și al doilea folosit de cei ce au modernizat conductele de ramificare, această lucrare fiind făcută concomitent cu construcția CVS2, au fost nevoie de devieri de traseu pentru conducte.
Aici ai impresia că este un nod:
(https://lh3.googleusercontent.com/UEcCnqFnJK_cJxOBRpXSBnJfDWauR4efv2QCshEtX6uzbKz6lhICtpcdoHoIDL9d0Djn35NFXcLRpg=w1274-h955-no)
Ce vezi în această poză se vede pe film exact pe timpi dați de tine, adică 4:50-5:15.
Aici ai impresia că este un nod:
(https://lh3.googleusercontent.com/UEcCnqFnJK_cJxOBRpXSBnJfDWauR4efv2QCshEtX6uzbKz6lhICtpcdoHoIDL9d0Djn35NFXcLRpg=w1274-h955-no)
Ce vezi în această poză se vede pe film exact pe timpi dați de tine, adică 4:50-5:15.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 08, 2016, 07:51:14 PM
Post by: TibiV on August 08, 2016, 07:51:14 PM
Cred ca vorbimde filmari diferite...
Astea sunt filmarile la care am dat timpii.
Mie mi se pare ca sunt dati corect...
Quote from: cezar-mario2012 on July 30, 2016, 08:38:19 PM
Bulgarii au tras tare săptămâna aceasta și au reușit să termine pasajul aferent nodului Stefannson:
https://youtube.com/v/BPi-Gw0aMeU
Quote from: TibiV on July 30, 2016, 10:45:03 PM
Dupa a doua calea ferata (in sensul filmarii) pare ca fac un nod trompeta.
La 02.05 se vede foarte bine.
Doar ca... nod cu ce ?...
Vor construi cumva o alta sosea din care au facut deocamdata doar ciotul ala pe sub pasaj, imdediat dupa calea ferata?
Quote from: cezar-mario2012 on August 07, 2016, 06:30:56 PM
Bulgarii sunt mai aproape de finalizarea lucrărilor la CVS 2, filmare de azi 7 august 2016:
https://youtube.com/v/l6H17KRL45I
Quote from: TibiV on August 07, 2016, 11:43:05 PM
Revin cu aceeasi observatie...
La 04.50-05.15 se vede un nod trompeta "full", care nu duce nicaieri...
Astea sunt filmarile la care am dat timpii.
Mie mi se pare ca sunt dati corect...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 09:34:37 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 09:34:37 PM
Am înțeles la ce te referi, dar și colegul North s-a referit tot la bulevardul Stefannson (așa se va numi), dar pe ultima fimare apare la 5:10, timpi dați de tine sunt între lini si acolu nu se va construi nimic.
Cred că am fost destul de explicit.
În general bulgarii privesc spre viitor și fac noduri complexe acolo unde moment nu este nevoie, dar la momentul potrivit va fi mai ușor de construit viitoarea infrastructură. Ex. Pe Centura de Nord(Tangenta) sunt două noduri complexe ce nu pot fi folosite acum, nu duc nicăieri. Primul este la intersecția cu Tangenta de Est care este la stadiul de idee, celălalt cu o viitoare cale alternativa a bulevardul Rodzen. Asemenea structuri există în mai multe locuri din Bulgaria. Idea de sensuri giratorii pe centuri importante nu este agreată de bulgari, ei preferă nodurile denivelate. Cea mai noua centură, cea de la Montana este la nivel de DX cu noduri denivelate, La Velico Tarnovo nodul dintre cele două drumuri principale ce se intersectează în oraș sunt denivelate pe mai multe direcții, nu mai zic și de tunelurile de sub oraș pe direcția nord-sus. Intersecția drumurilor I-4 cu II-35 este tot denivelată, centura orașului Lovechi este la nivel de DX cu noduri denivelate...
Cred că am fost destul de explicit.
În general bulgarii privesc spre viitor și fac noduri complexe acolo unde moment nu este nevoie, dar la momentul potrivit va fi mai ușor de construit viitoarea infrastructură. Ex. Pe Centura de Nord(Tangenta) sunt două noduri complexe ce nu pot fi folosite acum, nu duc nicăieri. Primul este la intersecția cu Tangenta de Est care este la stadiul de idee, celălalt cu o viitoare cale alternativa a bulevardul Rodzen. Asemenea structuri există în mai multe locuri din Bulgaria. Idea de sensuri giratorii pe centuri importante nu este agreată de bulgari, ei preferă nodurile denivelate. Cea mai noua centură, cea de la Montana este la nivel de DX cu noduri denivelate, La Velico Tarnovo nodul dintre cele două drumuri principale ce se intersectează în oraș sunt denivelate pe mai multe direcții, nu mai zic și de tunelurile de sub oraș pe direcția nord-sus. Intersecția drumurilor I-4 cu II-35 este tot denivelată, centura orașului Lovechi este la nivel de DX cu noduri denivelate...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 08, 2016, 10:25:32 PM
Post by: TibiV on August 08, 2016, 10:25:32 PM
Tot respectul pentru bulgari...
Ei nu doar muncesc (repede si bine), ci si gandesc. In perspectiva.
Ai nostri gandesc azi pentru maine ceva care era depasit de ieri... >:(
Ei nu doar muncesc (repede si bine), ci si gandesc. In perspectiva.
Ai nostri gandesc azi pentru maine ceva care era depasit de ieri... >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on August 09, 2016, 12:51:12 AM
Post by: north on August 09, 2016, 12:51:12 AM
Quote from: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 09:34:37 PM
În general bulgarii privesc spre viitor și fac noduri complexe acolo unde moment nu este nevoie, dar la momentul potrivit va fi mai ușor de construit
Quote from: TibiV on August 08, 2016, 10:25:32 PM
Tot respectul pentru bulgari... Ei nu doar muncesc (repede si bine), ci si gandesc. In perspectiva.
Nu doar bulgarii. Rătăceam nu de mult (via Google SV) prin fundurile Belgradului, și am găsit niște exemple de magistrale urbane realizate parțial dar gândite în perspectivă (dau link-uri la street view, rog utilizați funcția de rotire / mișcare / zoom-in):
1. Marka Čelebonovića (https://www.google.ro/maps/@44.8229026,20.3614307,3a,75y,195.54h,65.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1spW84PDpCpJDldSHQF7kOow!2e0!7i13312!8i6656) (intersecție viitor inel urban excentric cu viitoare radială; cea mai tare aș zice că este faza cu semafoarele)
2. Jurija Gagarina (https://www.google.ro/maps/@44.7977941,20.3714609,3a,75y,19.59h,69.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1skvl8CNcvdb6G35MV-cEh-A!2e0!7i13312!8i6656) (viitoare radială)
3. Grčka (https://www.google.ro/maps/@44.8102794,20.3625867,3a,75y,244.72h,74.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWk82uJXS7NvwSWi-pGGApQ!2e0!7i13312!8i6656), viitoare radială și viitoare intersecție cu inelul urban excentric (I just made up that phrase) menționat mai sus.
4. Racord urban la trei benzi (https://www.google.ro/maps/@44.8070848,20.4151863,423m/data=!3m1!1e3) pe sens planificat pentru prelungire.
Quote from: TibiV on August 08, 2016, 10:25:32 PM
Ai nostri gandesc azi pentru maine ceva care era depasit de ieri... >:(
Centura Bacău. Centura Brașov. Centura București...
Totuși pot să mă gândesc la un exemplu unde nu se întâmplă așa lucrurile - la metrou (acolo însă poate lucrurile au luat-o înspre cealaltă extremă, de exemplu cu depoul de la capătul nordic al lui M4...)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 09, 2016, 02:17:09 AM
Post by: TibiV on August 09, 2016, 02:17:09 AM
Quote from: north on August 09, 2016, 12:51:12 AM
Totuși pot să mă gândesc la un exemplu unde nu se întâmplă așa lucrurile - la metrou (acolo însă poate lucrurile au luat-o înspre cealaltă extremă, de exemplu cu depoul de la capătul nordic al lui M4...)
Clar cealalta extrema...
Avem un mega-depou pentru 6 statii.
Depou perfect pentru M4 pana in Giurgiului.
Cand naiba facem noi M4 ?...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on August 09, 2016, 02:44:11 AM
Post by: north on August 09, 2016, 02:44:11 AM
Păi... nu. Nu este depou doar pentru M4. Au făcut depoul complet pentru M4 + M6.
(http://i.imgur.com/y6SeeZe.gif)
Și nu suprateran (deși s-ar fi putut), ci subteran.
Pentru că pot :troll:
(http://i.imgur.com/y6SeeZe.gif)
Și nu suprateran (deși s-ar fi putut), ci subteran.
Pentru că pot :troll:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 09, 2016, 10:17:56 AM
Post by: dr4qul4 on August 09, 2016, 10:17:56 AM
Si la noi se gandeste in perspectiva. Doar ca pana se pune in practica dureaza 10-15 ani si solutia devine invechita.
Cel mai bun exemplu este centura Bucuresti. Cine isi mai aduce aminte cand au facut planul pentru largirea la 2 benzi? Ca se tot lucreaza la ea de vreo 10.
Legat de Belgrad. In urma bombardamentelor NATO au refacut infrastructura de la 0. Nu au avut nevoie de exproprieri, acorduri de mediu, sau alte avize consumatoare de timp.
Pur si simplu au facut tot planul odata acum 15 ani, si in fiecare an mai finalizeaza ceva din el. Putem spune ca au un Master Plan pt Belgrad.
La noi, planul s-a schimbat la fel de repede ca ministrii transporturilor. Adica undeva la 1-2 ani. Fiecare cu filozofia, dar mai ales cu interesul sau.
Cel mai bun exemplu este centura Bucuresti. Cine isi mai aduce aminte cand au facut planul pentru largirea la 2 benzi? Ca se tot lucreaza la ea de vreo 10.
Legat de Belgrad. In urma bombardamentelor NATO au refacut infrastructura de la 0. Nu au avut nevoie de exproprieri, acorduri de mediu, sau alte avize consumatoare de timp.
Pur si simplu au facut tot planul odata acum 15 ani, si in fiecare an mai finalizeaza ceva din el. Putem spune ca au un Master Plan pt Belgrad.
La noi, planul s-a schimbat la fel de repede ca ministrii transporturilor. Adica undeva la 1-2 ani. Fiecare cu filozofia, dar mai ales cu interesul sau.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: slartibartfast on August 09, 2016, 10:46:13 AM
Post by: slartibartfast on August 09, 2016, 10:46:13 AM
La bulgari există o cultură a nodurilor mai complexe și a intersecțiilor denivelate între drumuri naționale (categoria I), adesea și la cele între drumuri categoria I și categoria II. Excepția remarcabilă este intersecția de la Beala, regiunea Ruse, între drumul care vine de la Plevna și cel care vine de la Veliko Tărnovo, ambele ducând spre Ruse. Dar regula generală în Bulgaria este intersecția denivelată între drumuri naționale. Noi, în schimb, iubim giratoriul. Nu că n-ar funcționa în multe cazuri, dar e clar altceva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 09, 2016, 11:42:05 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 09, 2016, 11:42:05 AM
Tot la viziune referire, cei care au mers anul acesta prin Bulgaria au văzut aceste camere montate pe majoritatea drumurilor:
(http://www.api.bg/files/cache/e8a1be48cb7a98ff00bd464d55c5a525_f7028.jpg) (http://www.api.bg/files/cache/480086fa3b420b35a05762c2339a7b31_f7025.JPG)
Camerele acestea nu sunt radare, am văzut români care încetineau la vederea lor, sunt contoare de trafic. Începând din toamna anului trecut acest sistem a început să fie implementat pe drumurile principale: autostrăzi, drumuri de categoria I și II, rolul lor fiind de a da în timp real informații despre valorile de trafic, ambuteiaje și accidente. Unele stați au și aparate e meteorologie (vânt, temperatură). Sistemele sunt conectate la un centru de informații din Sofia. Datorită informațiilor primite de la aceste monitoare vor să prioriteze investițiile in infrastructură acolo unde este mai necesar.
(http://www.api.bg/files/cache/e8a1be48cb7a98ff00bd464d55c5a525_f7028.jpg) (http://www.api.bg/files/cache/480086fa3b420b35a05762c2339a7b31_f7025.JPG)
Camerele acestea nu sunt radare, am văzut români care încetineau la vederea lor, sunt contoare de trafic. Începând din toamna anului trecut acest sistem a început să fie implementat pe drumurile principale: autostrăzi, drumuri de categoria I și II, rolul lor fiind de a da în timp real informații despre valorile de trafic, ambuteiaje și accidente. Unele stați au și aparate e meteorologie (vânt, temperatură). Sistemele sunt conectate la un centru de informații din Sofia. Datorită informațiilor primite de la aceste monitoare vor să prioriteze investițiile in infrastructură acolo unde este mai necesar.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar.ionescu on August 09, 2016, 02:02:32 PM
Post by: cezar.ionescu on August 09, 2016, 02:02:32 PM
^^
Conform normativelor de proiectare [ ultima versiune din 2015] din Romania o intersectie dintre doua drumuri de clasa A(A, DN, Dx) nu se poate realiza printr-un giratoriu. Stau si ma intreb daca solutiile noi [ de dupa 2015] cu giratoriu de la noi nu incalca normativul. Valabil si pentru modernizari. Ori avem standarde proaste ori le incalcam pe cele in vigoare.
Conform normativelor de proiectare [ ultima versiune din 2015] din Romania o intersectie dintre doua drumuri de clasa A(A, DN, Dx) nu se poate realiza printr-un giratoriu. Stau si ma intreb daca solutiile noi [ de dupa 2015] cu giratoriu de la noi nu incalca normativul. Valabil si pentru modernizari. Ori avem standarde proaste ori le incalcam pe cele in vigoare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 10, 2016, 01:29:28 AM
Post by: TibiV on August 10, 2016, 01:29:28 AM
Postare-raspuns mutata pe "Siguranta circulatiei rutiere"...
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=57.msg125254#msg125254 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=57.msg125254#msg125254)
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=57.msg125254#msg125254 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=57.msg125254#msg125254)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: patruroti on August 10, 2016, 12:52:45 PM
Post by: patruroti on August 10, 2016, 12:52:45 PM
Salutare,
mai siti ceva de autostrada M85 din Ungaria? reusesc sa o termine pana in iarna?
au austriecii vreun plan sa o lipeasca de A2?
care e la ora asta cel mai scurt drum de la Mako la Graz?
multumesc frumos!
mai siti ceva de autostrada M85 din Ungaria? reusesc sa o termine pana in iarna?
au austriecii vreun plan sa o lipeasca de A2?
care e la ora asta cel mai scurt drum de la Mako la Graz?
multumesc frumos!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 10, 2016, 01:04:49 PM
Post by: Ciprianul on August 10, 2016, 01:04:49 PM
În octombrie e gata. E vb de M86. M85 e gata deja. Am trecut eu duminica pe acolo. Sunt într-un stadiu foarte avansat. În Octombrie sigur ii da drumul.
Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: patruroti on August 10, 2016, 01:18:05 PM
Post by: patruroti on August 10, 2016, 01:18:05 PM
super veste!
sa inteleg ca M86 va lega M85 de Szombathely, astfel ca de la Gyor se va circula pe autostrada pana la granita austriaca?
sa inteleg ca M86 va lega M85 de Szombathely, astfel ca de la Gyor se va circula pe autostrada pana la granita austriaca?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 10, 2016, 01:21:20 PM
Post by: Ciprianul on August 10, 2016, 01:21:20 PM
Pana la Szombathely doar pe DX
Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on August 10, 2016, 03:07:49 PM
Post by: hadrian on August 10, 2016, 03:07:49 PM
Quote from: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 09:34:37 PMhttps://www.google.ro/maps/@41.8000945,26.1764212,1599m/data=!3m1!1e3
În general bulgarii privesc spre viitor și fac noduri complexe acolo unde moment nu este nevoie, dar la momentul potrivit va fi mai ușor de construit viitoarea infrastructură.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Beowulf on August 10, 2016, 03:18:35 PM
Post by: Beowulf on August 10, 2016, 03:18:35 PM
^...si mai spunea cineva pe aici ca nu se mai construiesc intersectii tip trefla (trifoi cu 4 foi)...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on August 11, 2016, 12:49:59 AM
Post by: AdrianB1 on August 11, 2016, 12:49:59 AM
Spunea bine, cand traficul e intens se fac blocaje mari de circulatie. Am stat luna trecuta in blocaje prin Franta (in special in zona Parisului) de m-am saturat si numai in zone in care erau bretele succesive intrare-iesire, se intersectau fluxurile si se blocau 2-3 benzi de autostrada. In locurile respective largisera la 4 benzi ca macar inainte sa se poata circula pe banda 4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Beowulf on August 11, 2016, 03:44:01 PM
Post by: Beowulf on August 11, 2016, 03:44:01 PM
Si cu toate astea, iata ca bulgarii le construiesc. E clar ca pentru un trafic extrem de intens chiar si aceasta solutie este depasita, dar pentru un trafic de nivel mediu reprezinta o solutie economica fata de intersectiile de tip Four Level Stack, extrem de scumpe:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Stack_interchange#Four-level_stack
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Stack_interchange#Four-level_stack
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on August 12, 2016, 11:38:45 AM
Post by: cristi5 on August 12, 2016, 11:38:45 AM
Am circulat pe spectaculoasa A9 in Austria, si am aflat ca un sector e inchis (https://www.google.se/maps/@47.2945359,15.220294,11.49z/data=!5m1!1e1) pentru cateva saptamani.
Cauza e un foc in tunel (https://driveeuropenews.com/2016/08/05/friday-23-1801/) care a ars tavanul si tot echipamentul de pe tavan...
Dar si pe ocolirea via S35 si S6 peisajele au fost de vis... Ma gandesc ca A9 nu prea e in drumul soferilor de la noi asa ca indraznesc sa o recomand.
Cauza e un foc in tunel (https://driveeuropenews.com/2016/08/05/friday-23-1801/) care a ars tavanul si tot echipamentul de pe tavan...
Dar si pe ocolirea via S35 si S6 peisajele au fost de vis... Ma gandesc ca A9 nu prea e in drumul soferilor de la noi asa ca indraznesc sa o recomand.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 12, 2016, 11:53:11 PM
Post by: Ciprianul on August 12, 2016, 11:53:11 PM
cristi5@ A9 e inchis doar pe o singura banda. Oricum la ST. Pankraz e un mare santier pentru inca un tunel paralel cu cel existent pentru a deschide un sens de circulatie pe fiecare tunel. Acolo se lucreaza intens ca au termen pana in vara anului viitor. Cat despre S35...acest tronon de Drum Expres face legatura intre Graz si frumosul oras Bruck an der Mur (Podul peste Mur) . Intradevar peisajul e frumos.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 13, 2016, 12:23:35 PM
Post by: bogdymol on August 13, 2016, 12:23:35 PM
E inchis complet tunelul de pe A9 la nord de Graz datorita unui accident urmat de un incendiu. Cam 4 saptamani va sta inchis pt reparatii, timp in care devierea e pe S6 + S35. Vedeti postarea mea de pe Drumurile Europei de acum - saptamana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 13, 2016, 07:06:20 PM
Post by: Ciprianul on August 13, 2016, 07:06:20 PM
Da ai dreptate. Nu m-am informat eu bine.
http://www.oeamtc.at/verkehrsservice/output/html/a9_uebersicht.html (http://www.oeamtc.at/verkehrsservice/output/html/a9_uebersicht.html)
Aveti aici mai jos pentru cei care doresc un link cu toate webcam-urile de pe Autostrazile si Drumurile Expres din Austria.
http://www.asfinag.at/webcams (http://www.asfinag.at/webcams)
Sunt Clasificate pe numar de Autostrada.
Exemplu:
A1 West Autobahn
A2 Süd Autobahn
etc
http://www.oeamtc.at/verkehrsservice/output/html/a9_uebersicht.html (http://www.oeamtc.at/verkehrsservice/output/html/a9_uebersicht.html)
Aveti aici mai jos pentru cei care doresc un link cu toate webcam-urile de pe Autostrazile si Drumurile Expres din Austria.
http://www.asfinag.at/webcams (http://www.asfinag.at/webcams)
Sunt Clasificate pe numar de Autostrada.
Exemplu:
A1 West Autobahn
A2 Süd Autobahn
etc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 14, 2016, 06:05:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 14, 2016, 06:05:08 PM
Cam așa arată CVS2 la o lună înainte de termenul oficial de finalizare:
https://youtube.com/v/yLoLoc5oTO8
Filmare preluată de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria.
https://youtube.com/v/yLoLoc5oTO8
Filmare preluată de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on August 14, 2016, 06:19:22 PM
Post by: AFC on August 14, 2016, 06:19:22 PM
La cum arată, cred ca se încadrează in termen. Bravo lor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 16, 2016, 11:23:57 AM
Post by: voicul on August 16, 2016, 11:23:57 AM
Quote from: cezar-mario2012 on June 23, 2016, 04:12:03 PM
Devierea Pisanets de pe drumul I-2/E70 Ruse - Razgrad
S-a rezolvat problema asta. Lucrarea care a dus la deviere a fost terminata.
La podul peste Giurgiu erau 5 masini parcate pe un sens si lucrau ... nu stiu ce. La intors nu mai era nici o masina.
Timpul de asteptare ar cam fi de 4-5 minute.
Atentie la viteza pe sensul Ruse - Giurgiu: inainte de vama, 3-4 km, o banda e ocupata de tiruri. Se merge in coloana pana in vama.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 17, 2016, 12:18:26 AM
Post by: TibiV on August 17, 2016, 12:18:26 AM
Quote from: cezar-mario2012 on August 14, 2016, 06:05:08 PM
Cam așa arată CVS2 la o lună înainte de termenul oficial de finalizare:
Daca era in Romania, as fi spus ca "putem spera sa fie gata la anul, prin toamna"
Pentru ca este in Bulgaria, voi spune doar "sigur vor termina luna viitoare".... :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on August 17, 2016, 09:19:09 PM
Post by: yetiman on August 17, 2016, 09:19:09 PM
Cateva poze de pe M35-Ungaria.
Deocamdata nimic spectaculos, dar abia au inceput.
(era duminica si nu se lucra)
Nodul de la Debrecen, de unde incepe lucrarea noua:
(http://i.imgur.com/SPydVZs.jpg)
(http://i.imgur.com/zCEkprO.jpg)
(http://i.imgur.com/ft82Z38.jpg)
Decopertare unde M35 va intersecta drumul lor judetean spre Hajduszoboszlo
(http://i.imgur.com/qQkXeg3.jpg)
Deocamdata nimic spectaculos, dar abia au inceput.
(era duminica si nu se lucra)
Nodul de la Debrecen, de unde incepe lucrarea noua:
(http://i.imgur.com/SPydVZs.jpg)
(http://i.imgur.com/zCEkprO.jpg)
(http://i.imgur.com/ft82Z38.jpg)
Decopertare unde M35 va intersecta drumul lor judetean spre Hajduszoboszlo
(http://i.imgur.com/qQkXeg3.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on August 20, 2016, 08:12:09 PM
Post by: Horațiu 87 on August 20, 2016, 08:12:09 PM
Mai râdeţi de bulgari? Au deschis de trei ori mai mulţi kilometri din Centura Sofiei decât am făcut noi la Bucureşti
În timp ce bulgarii inaugurează 25 de kilometri de ,,autostradă" din Centura Sofiei în mai puţin de un an, aproape închizând inelul din jurul Capitalei lor, din Centura Bucureşti abia ar putea fi finalizaţi anul acesta 8,6 kilometri. Mai mult, şoseaua vecinilor de la sud are trei benzi pe sens.
Deşi au început în acelaşi an demersurile pentru modernizarea şoselelor de centură din jurul celor mai importante oraşe ale lor, respectiv în 2007, Bulgaria s-a mişcat mai repede decât România.
După 9 ani, nu numai că în jurul Sofiei se poate circula aproape peste tot pe şosea modernă, dar aceasta este şi cu trei benzi pe sens. Spre comparaţie, pe Centura Bucureşti, abia a fost lărgită la două benzi pe sens o secţiune de 20 de kilometri din cei 72 de kilometri în total, iar anul acesta ar urma să fie inauguraţi încă 8,6 kilometri.
Bulgarii urmează să inaugureze luna viitoare încă 5 kilometri din Centura de Vest a Sofiei, care sunt aproape finalizaţi, potrivit unei înregistrări video postate pe YouTube de Skyscraper City Bulgaria. Lucrările pentru modernizarea şi extinderea la 3 benzi pe sens a acestei porţiuni dintre râul Kakach şi Tangenta de Nord (şosea de mare viteză din nordul Sofiei) au demarat la finele lui octombrie 2015.
În ultimul an, autorităţile de la sud de Dunăre au mai inaugurat aproape 20 de kilometri din reţeaua de drumuri moderne din jurul Sofiei, conform informaţiilor publicate de către Agenţia de Infrastructură Rutieră a Bulgariei. Astfel, la finele anului trecut au fost inauguraţi primii 3 kilometri din Centura de Vest şi 13 kilometri din Tangenta de Nord. Pe 28 aprilie anul acesta au fost deschişi traficului şi restul de 3 kilometri din Tangenta de Nord.
Vestea deschiderii integrale a Tangentei de Nord a fost una îmbucurătoare pentru românii care merg în Grecia pe ruta Sofia – Kulata. Şoseaua pe care se circulă în regim de autostradă conectează 4 autostrăzi : Autostrada A1 Trakia (prin Centura de sud a Sofiei), Autostrada A2 Hemus, viitoarea Autostradă A7 Kalotina şi Autostrada A6 Lyulin.
,,Cei care vin dispre România, de pe Autostrada A2 Hemus (în dreptul magazinului Jumbo) nu o vor mai lua pe centura de sud sau nord, ci vor merge înainte pentru a intra în oraş. La 650 de metri după ce vor trece podul de pe centură, vori intra pe Tangenta de Nord a Sofiei şi vor merge până la centura de vest a Sofiei. La centura de vest vor face stânga spre Autostrada A6 Lyulin şi mai departe spre Autostrada A3 Struma în direcţia Grecia", a explicat un membru al forum.peundemerg.ro cu ocazia inaugurării integrale a Tangentei de Nord.
Cei 25 de kilometri din Centura Sofiei au costat 264 milioane de euro, o parte din finanţare fiind asigurată din fondurile europene acordate pentru perioada 2007-2013 (galerie foto).
Din fondurile alocate pentru perioada 2014-2020, bulgarii vor să atragă încă 80 de milioane de euro pentru modernizarea a încă 8 kilometri din Centura Sofiei.
Varianta Ocolitoare a Capitalei Bulgariei are în total 60 de kilometri. Secţiuni din aceasta au fost modernizate deja (secţiunea de est şi mare parte din cea de sud). Cea de vest urmează să fie inaugurată integral luna viitoare, iar Tangenta de Nord preia traficul de pe centura de nord, fiind şi mai aproape de centrul Sofiei.
Ce se întâmplă cu Centura Bucureşti?
În timp ce bulgarii înaintează cu lucrările şi inaugurează "autostradă" peste "autostradă" din Centura Sofiei, în România abia au fost reluate lucrările pe secţiunea de 8,6 kilometri dintre Chiajna (A1) şi Chitila (DN7). Dacă vor fi depăşite toate obstacolele, până la Crăciun ar putea fi gata şi al doilea tronson în regim de autostradă de pe Centura Capitalei. Termenul de finalizare a lucrărilor pe acest tronson a fost depăşit, în special din cauza problemelor cu exproprierile. Potrivit unei imagini (galerie foto) postate în mai 2015 pe forumul de specialitate skyscrapercity.com, acest tronson trebuia să fie gata în iunie 2015.
De la începerea lucrărilor de lărgire a Centurii Capitalei, CNADNR a modernizat puţin peste un sfert din centura lungă de 72 de kilometri, respectiv porţiunea cuprinsă între localităţile Chitila (DN7) şi Afumaţi (DN2), ce are o lungime de 20 de kilometri.
Pe secţiunea de 11 kilometri de la Afumaţi (DN2) la Glina (A2), pe care debutaseră prin 2012 lucrările de lărgire, firma constructoare, Tehnologica Radion, a intrat în insolvenţă şi contractul a fost reziliat. Încă se aşteaptă relicitarea contractului.
Incertă este situaţia şi pentru tronsonul de sud al Centurii, lung de 32 de kilometri, cuprins între Glina (A2) şi Chiajna (A1).
http://www.economica.net/minunea-de-la-sud-de-dunare-bulgaria-inaugureaza-de-trei-ori-mai-multi-kilometri-din-centura-capitalei-decat-romania_123947.html
În timp ce bulgarii inaugurează 25 de kilometri de ,,autostradă" din Centura Sofiei în mai puţin de un an, aproape închizând inelul din jurul Capitalei lor, din Centura Bucureşti abia ar putea fi finalizaţi anul acesta 8,6 kilometri. Mai mult, şoseaua vecinilor de la sud are trei benzi pe sens.
Deşi au început în acelaşi an demersurile pentru modernizarea şoselelor de centură din jurul celor mai importante oraşe ale lor, respectiv în 2007, Bulgaria s-a mişcat mai repede decât România.
După 9 ani, nu numai că în jurul Sofiei se poate circula aproape peste tot pe şosea modernă, dar aceasta este şi cu trei benzi pe sens. Spre comparaţie, pe Centura Bucureşti, abia a fost lărgită la două benzi pe sens o secţiune de 20 de kilometri din cei 72 de kilometri în total, iar anul acesta ar urma să fie inauguraţi încă 8,6 kilometri.
Bulgarii urmează să inaugureze luna viitoare încă 5 kilometri din Centura de Vest a Sofiei, care sunt aproape finalizaţi, potrivit unei înregistrări video postate pe YouTube de Skyscraper City Bulgaria. Lucrările pentru modernizarea şi extinderea la 3 benzi pe sens a acestei porţiuni dintre râul Kakach şi Tangenta de Nord (şosea de mare viteză din nordul Sofiei) au demarat la finele lui octombrie 2015.
În ultimul an, autorităţile de la sud de Dunăre au mai inaugurat aproape 20 de kilometri din reţeaua de drumuri moderne din jurul Sofiei, conform informaţiilor publicate de către Agenţia de Infrastructură Rutieră a Bulgariei. Astfel, la finele anului trecut au fost inauguraţi primii 3 kilometri din Centura de Vest şi 13 kilometri din Tangenta de Nord. Pe 28 aprilie anul acesta au fost deschişi traficului şi restul de 3 kilometri din Tangenta de Nord.
Vestea deschiderii integrale a Tangentei de Nord a fost una îmbucurătoare pentru românii care merg în Grecia pe ruta Sofia – Kulata. Şoseaua pe care se circulă în regim de autostradă conectează 4 autostrăzi : Autostrada A1 Trakia (prin Centura de sud a Sofiei), Autostrada A2 Hemus, viitoarea Autostradă A7 Kalotina şi Autostrada A6 Lyulin.
,,Cei care vin dispre România, de pe Autostrada A2 Hemus (în dreptul magazinului Jumbo) nu o vor mai lua pe centura de sud sau nord, ci vor merge înainte pentru a intra în oraş. La 650 de metri după ce vor trece podul de pe centură, vori intra pe Tangenta de Nord a Sofiei şi vor merge până la centura de vest a Sofiei. La centura de vest vor face stânga spre Autostrada A6 Lyulin şi mai departe spre Autostrada A3 Struma în direcţia Grecia", a explicat un membru al forum.peundemerg.ro cu ocazia inaugurării integrale a Tangentei de Nord.
Cei 25 de kilometri din Centura Sofiei au costat 264 milioane de euro, o parte din finanţare fiind asigurată din fondurile europene acordate pentru perioada 2007-2013 (galerie foto).
Din fondurile alocate pentru perioada 2014-2020, bulgarii vor să atragă încă 80 de milioane de euro pentru modernizarea a încă 8 kilometri din Centura Sofiei.
Varianta Ocolitoare a Capitalei Bulgariei are în total 60 de kilometri. Secţiuni din aceasta au fost modernizate deja (secţiunea de est şi mare parte din cea de sud). Cea de vest urmează să fie inaugurată integral luna viitoare, iar Tangenta de Nord preia traficul de pe centura de nord, fiind şi mai aproape de centrul Sofiei.
Ce se întâmplă cu Centura Bucureşti?
În timp ce bulgarii înaintează cu lucrările şi inaugurează "autostradă" peste "autostradă" din Centura Sofiei, în România abia au fost reluate lucrările pe secţiunea de 8,6 kilometri dintre Chiajna (A1) şi Chitila (DN7). Dacă vor fi depăşite toate obstacolele, până la Crăciun ar putea fi gata şi al doilea tronson în regim de autostradă de pe Centura Capitalei. Termenul de finalizare a lucrărilor pe acest tronson a fost depăşit, în special din cauza problemelor cu exproprierile. Potrivit unei imagini (galerie foto) postate în mai 2015 pe forumul de specialitate skyscrapercity.com, acest tronson trebuia să fie gata în iunie 2015.
De la începerea lucrărilor de lărgire a Centurii Capitalei, CNADNR a modernizat puţin peste un sfert din centura lungă de 72 de kilometri, respectiv porţiunea cuprinsă între localităţile Chitila (DN7) şi Afumaţi (DN2), ce are o lungime de 20 de kilometri.
Pe secţiunea de 11 kilometri de la Afumaţi (DN2) la Glina (A2), pe care debutaseră prin 2012 lucrările de lărgire, firma constructoare, Tehnologica Radion, a intrat în insolvenţă şi contractul a fost reziliat. Încă se aşteaptă relicitarea contractului.
Incertă este situaţia şi pentru tronsonul de sud al Centurii, lung de 32 de kilometri, cuprins între Glina (A2) şi Chiajna (A1).
http://www.economica.net/minunea-de-la-sud-de-dunare-bulgaria-inaugureaza-de-trei-ori-mai-multi-kilometri-din-centura-capitalei-decat-romania_123947.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2016, 05:35:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2016, 05:35:49 PM
Mult nu mai este :D
https://youtube.com/v/lotS1N-5-ms
Preluat de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria.
https://youtube.com/v/lotS1N-5-ms
Preluat de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2016, 06:45:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2016, 06:45:58 PM
Știrile săptămânii, din Bulgaria sunt următoarele:
1. Marți 16 august 2016 s-au deschis ofertele pentru construcția tunelului Zheleznitsa parte a lotului 3.1 din A3 Struma, dar licitat separat. În această etapă s-au prezentat 17 ofertanți, urmând ca în următoarele 30 de zile să fie evaluate bonitatea(tehnic și financiar) acestora. Cele calificate vor trebui să depună oferta financiară. Printre ofertanți găsim și cunoscuți de pe la noi cum ar fi Astaldi și Aktor, multe firme din Italia, Spania, Turcia și locale.
Tunelul Zheleznitsa va avea 2 km pe cale și va fi flancat de doua viaducte, lotul va avea în totalitate 4,46 km.
(http://www.api.bg/files/7614/6833/3965/Tunel_Jeleznitsa.jpg)
Pentru mai multe informații accesați acest link, cuprizând și lista ofertanților: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/17-sa-otvorenite-oferti-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
2. Știrea a mai fost pusă de un coleg, dar este bine de reamintit. Luni 15 august 2016 a fost repus în circulație viaductul Pisanets de pe drumul național I-5 dintre Ruse și Razgrad, lucrare a constat in refacerea structuri, izolației, rulmenți, cale de rulare și elemente de protecție. Lucrarea a fost finalizată cu două luni și jumătate mai devreme decât era estimat. După finalizare lucrărilor bulgarii au început repararea drumului național II-23 Ruse-Kubrat ce a fost folosit de traficul greu pe perioada reabilitări viaductului Pisanets.
(http://www.api.bg/files/4714/7125/6986/Photo_15-08-2016_4.jpg)
(http://www.api.bg/files/6114/7125/7058/Photo_15-08-2016_5.jpg)
Mai multe infirmații aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/vzstanoveno-e-dvizhenieto-po-mosta-pri-s-pisanec-na-pt-i-2-ruse-razgrad/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-izkrpvaneto-na-pt-ii-23-ruse-kubrat-izpolzvan-za-obhodno-trase-pri-remonta-na-mosta-pri-pisanec/
3. Ultima știre este mai mult o declarație politică a Ministrului Dezvoltări Regionale, Liliana Pavlova făcută la Varna cu ocazia sărbătorilor de Sf. Maria. Până la sfârșitul acestei luni se vor deschide ofertele pentru lotul Yablanitsa-Boaza de 9,5 km din A2 Hemus și că în perioada următoare va fi lansată licitația de construire pentru 16,5 km de autostradă dintre Belokopitovo și Buhovtsi în apropiere de Targovishte parte a aceiași autostrăzi A2 Hemus.
(http://www.novinite.com/media/images/2016-08/photo_verybig_175904.jpg)
Mai multe informații aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-startirame-trg-za-stroitelstvoto-na-nova-otsechka-ot-am-hemus-pri-belokopitovo/
4. Tot ca o declarație politică este și următoarea știre conform căreia construcția lotului 3.3 de 24 km dintre Kresna și Sandarsky va începe la 1 septembrie 2016, iar construcția lotul 3.1 Blagoevgrad-Krupnik de 13 km va demara la începutul anului viitor.
(http://www.novinite.com/media/images/2016-08/photo_verybig_175927.jpg)
Mai multe informații aici:
http://www.novinite.com/articles/175927/Bulgaria+to+Start+Building+24km+Section+of+Struma+Motorway+Next+Month
Informațiile de mai sus pot fi citite și la ceste link-uri în engleză:
http://www.novinite.com/articles/175921/17+companies+competing+in+Struma+highway+tender+procedure
http://www.novinite.com/articles/175904/Bulgaria+Plans+Tender+for+16.5km+Hemus+Motorway+Section
http://www.api.bg/en/prescentar/novini/traffic-bridge-village-pisanets-road-i-2-ruse--razgrad-restored/
Poze și informații preluate de pe www.api.bg și www.novinite.com
1. Marți 16 august 2016 s-au deschis ofertele pentru construcția tunelului Zheleznitsa parte a lotului 3.1 din A3 Struma, dar licitat separat. În această etapă s-au prezentat 17 ofertanți, urmând ca în următoarele 30 de zile să fie evaluate bonitatea(tehnic și financiar) acestora. Cele calificate vor trebui să depună oferta financiară. Printre ofertanți găsim și cunoscuți de pe la noi cum ar fi Astaldi și Aktor, multe firme din Italia, Spania, Turcia și locale.
Tunelul Zheleznitsa va avea 2 km pe cale și va fi flancat de doua viaducte, lotul va avea în totalitate 4,46 km.
(http://www.api.bg/files/7614/6833/3965/Tunel_Jeleznitsa.jpg)
Pentru mai multe informații accesați acest link, cuprizând și lista ofertanților: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/17-sa-otvorenite-oferti-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
2. Știrea a mai fost pusă de un coleg, dar este bine de reamintit. Luni 15 august 2016 a fost repus în circulație viaductul Pisanets de pe drumul național I-5 dintre Ruse și Razgrad, lucrare a constat in refacerea structuri, izolației, rulmenți, cale de rulare și elemente de protecție. Lucrarea a fost finalizată cu două luni și jumătate mai devreme decât era estimat. După finalizare lucrărilor bulgarii au început repararea drumului național II-23 Ruse-Kubrat ce a fost folosit de traficul greu pe perioada reabilitări viaductului Pisanets.
(http://www.api.bg/files/4714/7125/6986/Photo_15-08-2016_4.jpg)
(http://www.api.bg/files/6114/7125/7058/Photo_15-08-2016_5.jpg)
Mai multe infirmații aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/vzstanoveno-e-dvizhenieto-po-mosta-pri-s-pisanec-na-pt-i-2-ruse-razgrad/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-izkrpvaneto-na-pt-ii-23-ruse-kubrat-izpolzvan-za-obhodno-trase-pri-remonta-na-mosta-pri-pisanec/
3. Ultima știre este mai mult o declarație politică a Ministrului Dezvoltări Regionale, Liliana Pavlova făcută la Varna cu ocazia sărbătorilor de Sf. Maria. Până la sfârșitul acestei luni se vor deschide ofertele pentru lotul Yablanitsa-Boaza de 9,5 km din A2 Hemus și că în perioada următoare va fi lansată licitația de construire pentru 16,5 km de autostradă dintre Belokopitovo și Buhovtsi în apropiere de Targovishte parte a aceiași autostrăzi A2 Hemus.
(http://www.novinite.com/media/images/2016-08/photo_verybig_175904.jpg)
Mai multe informații aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-startirame-trg-za-stroitelstvoto-na-nova-otsechka-ot-am-hemus-pri-belokopitovo/
4. Tot ca o declarație politică este și următoarea știre conform căreia construcția lotului 3.3 de 24 km dintre Kresna și Sandarsky va începe la 1 septembrie 2016, iar construcția lotul 3.1 Blagoevgrad-Krupnik de 13 km va demara la începutul anului viitor.
(http://www.novinite.com/media/images/2016-08/photo_verybig_175927.jpg)
Mai multe informații aici:
http://www.novinite.com/articles/175927/Bulgaria+to+Start+Building+24km+Section+of+Struma+Motorway+Next+Month
Informațiile de mai sus pot fi citite și la ceste link-uri în engleză:
http://www.novinite.com/articles/175921/17+companies+competing+in+Struma+highway+tender+procedure
http://www.novinite.com/articles/175904/Bulgaria+Plans+Tender+for+16.5km+Hemus+Motorway+Section
http://www.api.bg/en/prescentar/novini/traffic-bridge-village-pisanets-road-i-2-ruse--razgrad-restored/
Poze și informații preluate de pe www.api.bg și www.novinite.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 29, 2016, 02:18:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 29, 2016, 02:18:01 PM
Știrile săptămânii din Bulgaria, din păcate fără filmări de pe CVS 2:
1. Datorită lucrărilor la nodul TNS/A7 Kalotina cu CVS 2 se închide până pe 2 septembrie 2016 TNS(A0). Rutele ocolitoare sunt prin oraș, Centura de Nord sau Centura de Sud.
(http://www.api.bg/files/1314/7238/1533/SST.jpg)
Mai multe informații la aceste link-uri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-2-septemvri-se-zabranyava-dvizhenieto-po-severnata-skorostna-tangenta-za-doizgrazhdaneto-na-zapadnata-dga-na-sop/
http://www.novinite.com/articles/176054/Sofia+Northern+Bypass+to+Remain+Closed+until+Friday
2. Mâine are loc deschiderea oficială a șantierului de pe A3 Struma Lot 3,3 Kresna-Sandarsky de 23,6 km. Este prima lucrare ce de autostradă pe noul exercițiu financiar 2014-2020.
(http://www.api.bg/files/6514/7246/4736/Lot_3_3_AM_Struma.jpg)
Mai multe informații găsiți aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvenata-porchka-za-izgrazhdaneto-na-oshe-16-km-ot-am-hemus-ot-p-v-belokopitovo-km-trgovishe/
3. Astăzi a fost lansată licitația pentru 16 km din A2 Hemus lot cuprins între nod Belokopitovo(Shumen) și Buhovtsi(Targovishte). Secțiunea va fi la standard de autostradă 2x2+1 bandă de urgență, pe această secțiune vor fi construite 6 viaducte, 11 pasaje inferioare și superioare și un drum de legătură dintre autostradă și I-4 lângă Buhovtsi.
(http://www.api.bg/files/2514/7246/3091/AM_Hemus_310_327.jpg)
Mai multe informații la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvenata-porchka-za-izgrazhdaneto-na-oshe-16-km-ot-am-hemus-ot-p-v-belokopitovo-km-trgovishe/
4. Pe data de 23 august 2016 s-au deschis ofertele pentru 9,3 km din A2 Hemus, secțiune cuprinsă între Yablanitsa și Boaza. Au fost depuse 11 oferte, printre firmele ofertante se regăsesc constructorii Aktor și Strabag, dar acesta s-a asociat cu o firmă din Bulgaria. Din cei 11 ofertanți doar trei sunt străini (uni făcând parte din asocieri cu firme bulgărești), restul fiind doar firme bulgărești.
(http://www.api.bg/files/8614/6824/0670/AM_Hemus_78500-87800.jpg)
Mai multe informații și lista constructorilor ce au licitat o găsiți aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/11-sa-otvorenite-oferti-za-stroitelstvoto-na-blizo-10-km-ot-am-hemus-mezhdu-yablanica-i-boaza/
5. Pe data de 25 august a fost lansată în dezbatere publică ultima variantă de traseu pentru A3 Struma lot 3,2 Krupnik-Kresna. Acest lot se afla la a patra variantă de traseu, celelalte fiind refuzate de public din diferite motive: costuri, ecologie... La lansare ultimei variante directorul API a spus că, dacă până în decembrie nu se ajunge la un consens asupra noului traseu, consecințele vor fi majore.
(http://www.api.bg/files/cache/a1f32aba4b698f9377e8c550080c0aea_f9819.jpg)
Mai multe informații la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/inzh-lazar-lazarov-zabavyaneto-na-stroitelstvoto-na-ptya-prez-kresnenskoto-defile-she-e-pagubno-za-choveshkiya-zhivot-i-prirodat/
6. Au început să se vadă primele structuri de la construcția celui de al doilea pod de pe Centura de Est a Sofiei, este vorba de sensul Sud-Nord ce lipsește, cei ce merg la Bansko știu despre ce este vorba, iar în primăvara anului viitor va începe și costrucția secțiunilor rămase din Centura de Sud a Sofiei, secțiuni cuprinse între Mladust și A1 Trakya. Secțiunile cuprinse între Boyana și Lyulin vor fi construite mai târziu.
(http://media.snimka.bg/s1/5549/037342624-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5549/037342623-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5549/037342622-big.jpg?r=0)
Ceva informații găsiți la acest link, declarațiile au fost făcute la vizita de pe șantierul CVS2:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-ot-dnes-se-puska-za-dvizhenie-dvuposochno-v-ednoto-platno-uchastk-2-ot-zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolo/
Și varianta în engleză, unde există și un film cu evoluția lucrărilor de pe CVS2:
http://www.api.bg/en/prescentar/novini/minister-lilyana-pavlova-today-onwards-we-start-traffic-both-directions-one-lane-section-2-western-arc-sofia-ring-road-layout-wo/
7. Lucrările la CVS2 continuă, traficul a fost deviat pe sensul vestic (care este complet) pentru a se putea așterne stratul de uzură pe sensul estic, plus marcaje.
(https://s26.postimg.org/5lev8khk9/zd2.jpg)
(https://s26.postimg.org/di3xujieh/zd5.jpg)
La sfârșit o să arate cam așa:
(https://lh3.googleusercontent.com/r4XHvu_Qd6mlZrKvraLP3Z8pWhdyRYspdmDlcEldq7N8R03c8bBwRQBueXolZTTiaB_gzVF-FFvaKw=w1274-h955-no)
Și pentru un ,,remember", așa arăta în 2012:
(http://media.snimka.bg/s1/5548/037340064-big.jpg)
Informații și poze preluate de pe www.api.bg www.novinite.com și SSC Bulgaria.
1. Datorită lucrărilor la nodul TNS/A7 Kalotina cu CVS 2 se închide până pe 2 septembrie 2016 TNS(A0). Rutele ocolitoare sunt prin oraș, Centura de Nord sau Centura de Sud.
(http://www.api.bg/files/1314/7238/1533/SST.jpg)
Mai multe informații la aceste link-uri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-2-septemvri-se-zabranyava-dvizhenieto-po-severnata-skorostna-tangenta-za-doizgrazhdaneto-na-zapadnata-dga-na-sop/
http://www.novinite.com/articles/176054/Sofia+Northern+Bypass+to+Remain+Closed+until+Friday
2. Mâine are loc deschiderea oficială a șantierului de pe A3 Struma Lot 3,3 Kresna-Sandarsky de 23,6 km. Este prima lucrare ce de autostradă pe noul exercițiu financiar 2014-2020.
(http://www.api.bg/files/6514/7246/4736/Lot_3_3_AM_Struma.jpg)
Mai multe informații găsiți aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvenata-porchka-za-izgrazhdaneto-na-oshe-16-km-ot-am-hemus-ot-p-v-belokopitovo-km-trgovishe/
3. Astăzi a fost lansată licitația pentru 16 km din A2 Hemus lot cuprins între nod Belokopitovo(Shumen) și Buhovtsi(Targovishte). Secțiunea va fi la standard de autostradă 2x2+1 bandă de urgență, pe această secțiune vor fi construite 6 viaducte, 11 pasaje inferioare și superioare și un drum de legătură dintre autostradă și I-4 lângă Buhovtsi.
(http://www.api.bg/files/2514/7246/3091/AM_Hemus_310_327.jpg)
Mai multe informații la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvenata-porchka-za-izgrazhdaneto-na-oshe-16-km-ot-am-hemus-ot-p-v-belokopitovo-km-trgovishe/
4. Pe data de 23 august 2016 s-au deschis ofertele pentru 9,3 km din A2 Hemus, secțiune cuprinsă între Yablanitsa și Boaza. Au fost depuse 11 oferte, printre firmele ofertante se regăsesc constructorii Aktor și Strabag, dar acesta s-a asociat cu o firmă din Bulgaria. Din cei 11 ofertanți doar trei sunt străini (uni făcând parte din asocieri cu firme bulgărești), restul fiind doar firme bulgărești.
(http://www.api.bg/files/8614/6824/0670/AM_Hemus_78500-87800.jpg)
Mai multe informații și lista constructorilor ce au licitat o găsiți aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/11-sa-otvorenite-oferti-za-stroitelstvoto-na-blizo-10-km-ot-am-hemus-mezhdu-yablanica-i-boaza/
5. Pe data de 25 august a fost lansată în dezbatere publică ultima variantă de traseu pentru A3 Struma lot 3,2 Krupnik-Kresna. Acest lot se afla la a patra variantă de traseu, celelalte fiind refuzate de public din diferite motive: costuri, ecologie... La lansare ultimei variante directorul API a spus că, dacă până în decembrie nu se ajunge la un consens asupra noului traseu, consecințele vor fi majore.
(http://www.api.bg/files/cache/a1f32aba4b698f9377e8c550080c0aea_f9819.jpg)
Mai multe informații la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/inzh-lazar-lazarov-zabavyaneto-na-stroitelstvoto-na-ptya-prez-kresnenskoto-defile-she-e-pagubno-za-choveshkiya-zhivot-i-prirodat/
6. Au început să se vadă primele structuri de la construcția celui de al doilea pod de pe Centura de Est a Sofiei, este vorba de sensul Sud-Nord ce lipsește, cei ce merg la Bansko știu despre ce este vorba, iar în primăvara anului viitor va începe și costrucția secțiunilor rămase din Centura de Sud a Sofiei, secțiuni cuprinse între Mladust și A1 Trakya. Secțiunile cuprinse între Boyana și Lyulin vor fi construite mai târziu.
(http://media.snimka.bg/s1/5549/037342624-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5549/037342623-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5549/037342622-big.jpg?r=0)
Ceva informații găsiți la acest link, declarațiile au fost făcute la vizita de pe șantierul CVS2:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-ot-dnes-se-puska-za-dvizhenie-dvuposochno-v-ednoto-platno-uchastk-2-ot-zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolo/
Și varianta în engleză, unde există și un film cu evoluția lucrărilor de pe CVS2:
http://www.api.bg/en/prescentar/novini/minister-lilyana-pavlova-today-onwards-we-start-traffic-both-directions-one-lane-section-2-western-arc-sofia-ring-road-layout-wo/
7. Lucrările la CVS2 continuă, traficul a fost deviat pe sensul vestic (care este complet) pentru a se putea așterne stratul de uzură pe sensul estic, plus marcaje.
(https://s26.postimg.org/5lev8khk9/zd2.jpg)
(https://s26.postimg.org/di3xujieh/zd5.jpg)
La sfârșit o să arate cam așa:
(https://lh3.googleusercontent.com/r4XHvu_Qd6mlZrKvraLP3Z8pWhdyRYspdmDlcEldq7N8R03c8bBwRQBueXolZTTiaB_gzVF-FFvaKw=w1274-h955-no)
Și pentru un ,,remember", așa arăta în 2012:
(http://media.snimka.bg/s1/5548/037340064-big.jpg)
Informații și poze preluate de pe www.api.bg www.novinite.com și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 29, 2016, 07:25:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 29, 2016, 07:25:28 PM
CLARIFICARE:
(http://www.api.bg/files/1314/7238/1533/SST.jpg)
,, Забранява се достъпът по Северната скоростна тангента на МПС пътуващи от АМ ,,Хемус" в посока СОП по цялата и дължина. Затваря се достъпът от пътния възел при ,,Ботевградско шосе" при км 16+540, п. в. ,,Източна тангента" при км 10+703, п. в. ,,бул. Чепинско шосе" при км 9+139, п. в. ,,бул. Рожен" при км 3+800, п. в. ,,Северна скоростна тангента при път II-18 СОП" при км 0+000."
Tangenta de Nord este închisă dinspre Autostrada A2 Hemus de la Km 16+540 către Centura de Vest pe toată direcția...
Deci TNS(A0) este închisă doar pe sensul Est-Vest, nu și pe direcția Vest-Est. Cei ce vin din Grecia către România pot să folosească Tangenta.
(http://www.api.bg/files/1314/7238/1533/SST.jpg)
,, Забранява се достъпът по Северната скоростна тангента на МПС пътуващи от АМ ,,Хемус" в посока СОП по цялата и дължина. Затваря се достъпът от пътния възел при ,,Ботевградско шосе" при км 16+540, п. в. ,,Източна тангента" при км 10+703, п. в. ,,бул. Чепинско шосе" при км 9+139, п. в. ,,бул. Рожен" при км 3+800, п. в. ,,Северна скоростна тангента при път II-18 СОП" при км 0+000."
Tangenta de Nord este închisă dinspre Autostrada A2 Hemus de la Km 16+540 către Centura de Vest pe toată direcția...
Deci TNS(A0) este închisă doar pe sensul Est-Vest, nu și pe direcția Vest-Est. Cei ce vin din Grecia către România pot să folosească Tangenta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 05, 2016, 08:19:11 AM
Post by: laszlo.robert on September 05, 2016, 08:19:11 AM
S-au deschis ofertele pentru lotul M4 intre Berettyoujfalu si granita HU-RO (M35-A3)!
Pretul cel mai mic a fost oferit de Asociere firmelor:Kozgep cu italienii de la Itinera .Valoare 58 mrd Ft ~180 mill. € ,summa este cu 1/3 mai mica decit a restului de ofertanti cum urmeaza :
Hodut-Duna si Aszfalt-A-Hid :83 mrd Ft~260 mill€
Francezii de la Colas :84 mrd Ft ~263 mil €
Si asocierea ceho-slovaco-maghiara Doprostav-Subterra-Domper cu 87 mrd Ft ~270 mill €.
Firma Kozgep este ce-a care a fost oprita anul trecut pe celalat lot din M4 Abony-Fegyvernek (zona Szolnok) dupa ce lucrarea era executata la 50%.
Firma Itinera este parte a Gruppo Gavio a doua ca marime in Italia in domeniul autostrazilor avind in subordine 1640 km de autostrada cit si porturile Genova si Trieste dar si 1860 km de autotostrada in Brazilia.
Se asteapta declararea cistigatorului de catre NIF.Contractul este doar de building,are proiectare toate autorizatiile obtinute si descarcarea arheologica terminata.
Pretul cel mai mic a fost oferit de Asociere firmelor:Kozgep cu italienii de la Itinera .Valoare 58 mrd Ft ~180 mill. € ,summa este cu 1/3 mai mica decit a restului de ofertanti cum urmeaza :
Hodut-Duna si Aszfalt-A-Hid :83 mrd Ft~260 mill€
Francezii de la Colas :84 mrd Ft ~263 mil €
Si asocierea ceho-slovaco-maghiara Doprostav-Subterra-Domper cu 87 mrd Ft ~270 mill €.
Firma Kozgep este ce-a care a fost oprita anul trecut pe celalat lot din M4 Abony-Fegyvernek (zona Szolnok) dupa ce lucrarea era executata la 50%.
Firma Itinera este parte a Gruppo Gavio a doua ca marime in Italia in domeniul autostrazilor avind in subordine 1640 km de autostrada cit si porturile Genova si Trieste dar si 1860 km de autotostrada in Brazilia.
Se asteapta declararea cistigatorului de catre NIF.Contractul este doar de building,are proiectare toate autorizatiile obtinute si descarcarea arheologica terminata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 07, 2016, 01:21:57 PM
Post by: alecu26 on September 07, 2016, 01:21:57 PM
Se aude? Inclusiv descărcare arheologica. Pe când și la noi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on September 14, 2016, 05:18:42 PM
Post by: adrian-FSB on September 14, 2016, 05:18:42 PM
Salut tuturor.
Se pare ca 13 Septembrie nu a fost o zi cu ghinion pentru bulgari. Am aflat de pe scrappercity ca ieri au inaugurat CVS2. Astfel pentru drumurile spre Grecia ori spre Bansko vom avea autostrada continua de la Yablanita la Blagoevgrad. Numai bine
Se pare ca 13 Septembrie nu a fost o zi cu ghinion pentru bulgari. Am aflat de pe scrappercity ca ieri au inaugurat CVS2. Astfel pentru drumurile spre Grecia ori spre Bansko vom avea autostrada continua de la Yablanita la Blagoevgrad. Numai bine
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 14, 2016, 08:34:12 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 14, 2016, 08:34:12 PM
Da, este adevărat, ieri 13 Septembrie 2016 după NOUĂ luni secțiunea 2 de 5,5 km a arcului de vest a fost pusă în circulație. Această secțiune începe de la capătul nordic al secțiuni 1 (râul Kakac)și se termina la nodul rutier cu Tangenta de Nord a Sofiei. CVS 2 are 5,5 km cu 3X2 pe cea mai mare parte și 6X2 pe o mică secțiune dintre râul Kakac și nodul Stefannson, are trei noduri Stefannson, Lomonsko și cu TNS/A7, plus un pasaj superior cu Mramor. Nodul Stefannson este în dublu T și va face conexiunea cu viitorul Bulevard Stefannson, acest nod este momentan închis circulației, nodul are și un pod peste CF cu 17 deschideri. Al doilea nod este Lomonsko, este prevazut cu un pod pentru CVS 2, iar descărcarea se face cu un mare sens giratoriu. Al treilea nod est cel cu TNS/A6 si este sub forma unui trifoi cu patru foi, CVS2 rămâne la nivelul solului, iar A6 este pe deasupra. Această lucrare a fost făcută cu Fonduri Europene din exercițiile financiare 2007-2013 și 2014-2020.
Mai multe informați găsiți aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt-e-pusnata-za-dvizhenie/
Taiatul pamblici:
(http://www.api.bg/files/9014/7377/1178/Zapadna_daga_2_otkrivane_5.JPG)
Nod CVS2 cu TNS/A7:
(http://www.api.bg/files/4814/7377/1183/Zapadna_daga_2_otkrivane_13.jpg)
CVS2 către pasaj Mramor:
(http://www.api.bg/files/4314/7377/1175/Zapadna_daga_2_otkrivane_1.JPG)
CVS2 către nord:
(http://www.api.bg/files/8114/7377/1178/Zapadna_daga_2_otkrivane_4.JPG)
Și un film cu nodul CVS2/TNS/A7
https://youtube.com/v/b5lK_xyaXN0
Filmări recente cu întreaga secțiune nu au apărut, așa că pentru cine nu știe o să repostez o filmare mai veche de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria:
https://youtube.com/v/lotS1N-5-ms
Filmarea este din 21.08.2016
Info și poze preluate de pe www.api.bg
P.S. De menționat că la ora actuală se va merge continuu pe autostradă de la Yablanitsa până la Blagoevgrad, circa 190 km.
Mai multe informați găsiți aici: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapadnata-dga-na-sofijskiya-okolovrsten-pt-e-pusnata-za-dvizhenie/
Taiatul pamblici:
(http://www.api.bg/files/9014/7377/1178/Zapadna_daga_2_otkrivane_5.JPG)
Nod CVS2 cu TNS/A7:
(http://www.api.bg/files/4814/7377/1183/Zapadna_daga_2_otkrivane_13.jpg)
CVS2 către pasaj Mramor:
(http://www.api.bg/files/4314/7377/1175/Zapadna_daga_2_otkrivane_1.JPG)
CVS2 către nord:
(http://www.api.bg/files/8114/7377/1178/Zapadna_daga_2_otkrivane_4.JPG)
Și un film cu nodul CVS2/TNS/A7
https://youtube.com/v/b5lK_xyaXN0
Filmări recente cu întreaga secțiune nu au apărut, așa că pentru cine nu știe o să repostez o filmare mai veche de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria:
https://youtube.com/v/lotS1N-5-ms
Filmarea este din 21.08.2016
Info și poze preluate de pe www.api.bg
P.S. De menționat că la ora actuală se va merge continuu pe autostradă de la Yablanitsa până la Blagoevgrad, circa 190 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mcadam on September 15, 2016, 11:25:33 AM
Post by: mcadam on September 15, 2016, 11:25:33 AM
De curand am folosit CVS2-ul si noua centura a capitalei bulgare la dus si intors Grecia-Romania. Au lucrat de sarbatorile legale, Paste, Ziua Nationala a Bulgariei, noaptea. Aveau termen doi ani si au terminat in noua luni(chiar daca mai sunt lucruri de terminat, corectat, etc.). Poate ca nou-infiintata CNIR ar trebui sa inceapa activitatea cu un schimb de experienta la API-ul bulgaresc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 15, 2016, 03:06:24 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 15, 2016, 03:06:24 PM
Au apărut și primele filmări cu noua secțiune a Centuri de Vest a Sofiei lot 2:
1. Începe de la A6 Lyulin și se termină la A2 Hemus, conține CVS1+CVS2+TNS.
https://youtube.com/v/g4QwAjj6i-g
2. De la A2 Hemus la A6 Lyulin, TNS+CVS2+CVS1.
https://youtube.com/v/-jSvXOaBQ5k
Lungimea traseului TNS+CVS2+CVS1este de 23,5 km.
Filmele sunt preluate de pe YouTube.com via SSC Bulgaria.
1. Începe de la A6 Lyulin și se termină la A2 Hemus, conține CVS1+CVS2+TNS.
https://youtube.com/v/g4QwAjj6i-g
2. De la A2 Hemus la A6 Lyulin, TNS+CVS2+CVS1.
https://youtube.com/v/-jSvXOaBQ5k
Lungimea traseului TNS+CVS2+CVS1este de 23,5 km.
Filmele sunt preluate de pe YouTube.com via SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 15, 2016, 04:23:54 PM
Post by: Tavi on September 15, 2016, 04:23:54 PM
Au cu ce se mandri bulgarii. La iarna Bansko scrie pe mine! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on September 15, 2016, 04:34:25 PM
Post by: AFC on September 15, 2016, 04:34:25 PM
^Cred ca si pe mine. Suntem varza in comparatie cu ei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 15, 2016, 05:34:05 PM
Post by: Tavi on September 15, 2016, 05:34:05 PM
Caf, perfect de acord! Uite ce inconjoara Sofia pe la nord si vest (un oras de 1.2 mn locuitori - recensamant 2011 cf Viki https://ro.wikipedia.org/wiki/Sofia (https://ro.wikipedia.org/wiki/Sofia)).
Cand or intelege si ai nostri ca Romania pierde bani din lipsa infra?! Of Doamne ...
Cand or intelege si ai nostri ca Romania pierde bani din lipsa infra?! Of Doamne ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on September 15, 2016, 06:10:03 PM
Post by: adiarc on September 15, 2016, 06:10:03 PM
eu i-as trimite la polonezi...nu stiu situatia exacta la bulgari( stiu ca stau mai bine ca noi si noi stam cel mai prost la absorbtie,dar mai ales la utilitatea proiectelor ( de genul sala de sport in comuna cu varsta medie peste 60 de ani )),dar polonezi nu au pierdut nici macar un ban din fondurile europene.( cel putin pe transporturi )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar.ionescu on September 15, 2016, 06:18:53 PM
Post by: cezar.ionescu on September 15, 2016, 06:18:53 PM
Bravo bulgarilor.
Eu nu i-as trimite pe cei de la CNADNR nici la bulgari, nici la polonezi ci direct in somaj. Si mai degraba i-as chema pe bulgari sau polonezi la noi. E mai eficient asa.
Am mai "reusit" o performanta fara sa facem nimic: avem singura capitala din EU care nu are centura la nivel de A [pe alocuri este chiar la nivel de drum comunal]. In fine...mai este Albania cu care ne batem din nou pentru ultimul loc. Probabil albanezii o sa piarda avand in vedere ca inelul Bucuresti la nivel de A este planificat in masterplan dupa 2020, bineinteles intr-un exercitiu bugetar despre care nici nu stim daca va mai exista.
Eu nu i-as trimite pe cei de la CNADNR nici la bulgari, nici la polonezi ci direct in somaj. Si mai degraba i-as chema pe bulgari sau polonezi la noi. E mai eficient asa.
Am mai "reusit" o performanta fara sa facem nimic: avem singura capitala din EU care nu are centura la nivel de A [pe alocuri este chiar la nivel de drum comunal]. In fine...mai este Albania cu care ne batem din nou pentru ultimul loc. Probabil albanezii o sa piarda avand in vedere ca inelul Bucuresti la nivel de A este planificat in masterplan dupa 2020, bineinteles intr-un exercitiu bugetar despre care nici nu stim daca va mai exista.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on September 15, 2016, 06:23:36 PM
Post by: Ionut on September 15, 2016, 06:23:36 PM
Va rog nu mai deviati de la subiect.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on September 15, 2016, 11:59:48 PM
Post by: dr4qul4 on September 15, 2016, 11:59:48 PM
Laudati prea mult drumurile din Bulgaria. Nu stau chiar asa.
Autostrazile lor sunt pline de kimitari...cand ai 140, cand 120 cand 90. Enervant nu gluma.
Si au niste curbe de nu poti sa mergi mai repede. Catadioptrii si marcaje...chiar mai proaste ca la noi. Parapetii sunt ruginiti.
Portiunile noi pe care le vedeti in poze sunt destul de scurte.
Dar in jurul capitalei stau infinit mai bine ca noi. Pana si centura de nird veche e mai buna ca a noastra pentru ca au pasaje denivelate nu intersectii la nivel.
Autostrazile lor sunt pline de kimitari...cand ai 140, cand 120 cand 90. Enervant nu gluma.
Si au niste curbe de nu poti sa mergi mai repede. Catadioptrii si marcaje...chiar mai proaste ca la noi. Parapetii sunt ruginiti.
Portiunile noi pe care le vedeti in poze sunt destul de scurte.
Dar in jurul capitalei stau infinit mai bine ca noi. Pana si centura de nird veche e mai buna ca a noastra pentru ca au pasaje denivelate nu intersectii la nivel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 09:16:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 09:16:54 AM
Limitări de viteze sunt pe toate autostrăzile, atât în Germani sau Spania. Dacă vrei o comparație între autostrăzile de la noi si la ei trebuie să faci între cele vechi, adică de aceiași vârstă. La noi este simplu ca nu avem decât A1 Bucuresti-Pitesti, care este varza si acum după atâtea modernizări si reparați. Excepție face A2 Fetești - Cernavoda care a fost modernizată în momentul construirii celorlalte secțiuni. Deci pana in 90 am avut puțin peste 100 km. Ce au avut Bulgarii, A1 Sofia - Plovdiv care este acum in reparați generale care se întind pe mai mulți ani, include reparația generala a tunelurilor si viaductelor. Lucrări complexe, au demolat cu totul un viaduct si l-au reconstruit. Tunelurile au fost modernizate, s-a schimbat hidroizolația, drenajul, s-au pus sisteme moderne de ventilație si monitorizare...
A2 Sofia - Botevgrad este de asemenea în curs de reparație capitală la fel ca si A1. A2 Shumen - Varna a trecut si ea prin reparații capitale, mai au secțiuni de reparat, dar diferențele sunt imense fata de anul trecut.
La drumuri naționale chiar dacă unele nu arată așa bine au avantajul centurilor ocolitoare si al intersecțiilor denivelate, iar la ora actuală un un program complex de reabilitare si modernizare. Sunt lucrări care durează si au costuri pa care Bulgaria nu îi are, asa ca folosesc preponderent fonduri UE.
La mentenanță stau mai bine ca noi, dar sunt la diferența mare fata de Ungaria.
A2 Sofia - Botevgrad este de asemenea în curs de reparație capitală la fel ca si A1. A2 Shumen - Varna a trecut si ea prin reparații capitale, mai au secțiuni de reparat, dar diferențele sunt imense fata de anul trecut.
La drumuri naționale chiar dacă unele nu arată așa bine au avantajul centurilor ocolitoare si al intersecțiilor denivelate, iar la ora actuală un un program complex de reabilitare si modernizare. Sunt lucrări care durează si au costuri pa care Bulgaria nu îi are, asa ca folosesc preponderent fonduri UE.
La mentenanță stau mai bine ca noi, dar sunt la diferența mare fata de Ungaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 10:13:10 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 10:13:10 AM
Pe când noi încă ne scărpinăm în cap pentru niște amărâte de tuneluri pe Lugoj - Deva, bulgarii le reconstruiesc.
Acesta este tunelul Vitinia de pe A2 Hemus secțiunea dintre Sofia și Yablanitsa:
(http://www.api.bg/files/1714/7264/9845/Photo_1_31-08-2016.jpg)
(http://www.api.bg/files/3914/7264/9846/Photo_3_31-08-2016.jpg)
(http://www.api.bg/files/9314/7264/9849/Photo_7_31-08-2016.jpg)
(http://www.api.bg/files/2214/7264/9846/Photo_4_31-08-2016.jpg)
Tunelul Vitinia este în reparație din primăvara acestui an, iar din întâi septembrie a întrat în reparație și tunelul Eleshnitsa tot de pe aceiași secțiune.
Acesta este tunelul Vitinia de pe A2 Hemus secțiunea dintre Sofia și Yablanitsa:
(http://www.api.bg/files/1714/7264/9845/Photo_1_31-08-2016.jpg)
(http://www.api.bg/files/3914/7264/9846/Photo_3_31-08-2016.jpg)
(http://www.api.bg/files/9314/7264/9849/Photo_7_31-08-2016.jpg)
(http://www.api.bg/files/2214/7264/9846/Photo_4_31-08-2016.jpg)
Tunelul Vitinia este în reparație din primăvara acestui an, iar din întâi septembrie a întrat în reparație și tunelul Eleshnitsa tot de pe aceiași secțiune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ddfab on September 16, 2016, 10:24:09 AM
Post by: ddfab on September 16, 2016, 10:24:09 AM
ce ma mai "enerveaza" bulgarii astia! in comparatie cu ei suntem mici copii! ultimele postari despre vecini si ce fac ei, ne-au cam pus la colt...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on September 16, 2016, 10:35:58 AM
Post by: __dir on September 16, 2016, 10:35:58 AM
Eu inteleg ca sunt scumpe de facut, dureaza, dar nu sunt rachete! Nu inteleg de ce se amana avizarea la noi a unor astfel de proiecte.
Bansko si la mine!
Bansko si la mine!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: jalemare on September 16, 2016, 10:44:11 AM
Post by: jalemare on September 16, 2016, 10:44:11 AM
Kresna-Sandansky se face la 5 mil.E/km.
Nu-i rau deloc...
Nu-i rau deloc...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 11:14:18 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 11:14:18 AM
Principala autostradă din Bulgaria este A1 Trakya ce leagă capitala Sofia de litoral la Burgas are 360 km, construcția a început în 1973 și a fost finalizată în 2013 .
Istoric: Contrucția a început în anul 1973 cu secțiunea Sofia-Novi Han de 10 km și a fost finalizata în 1978. În anul 1984 autostrada a ajuns la Plovdiv. Secțiunea Novi Han - Plovdiv a fost cea mai dificilă secțiune, Trecând printr-o zona muntoasă. Are untunel de 70m și mai multe viaducte. În anul 1995 a fost finalizată secțiunea dintre Plovdiv și Plodovitovo Secțiunea Karnobat - Burgas a fost finalizată în 2006A1 a ajuns la Stara Zagora abea în 2007. Restul de secțiuni au fost finalizate cu fonduri europene astfel Stara Zagora - Nova Zagora - Yambol au fost finalizate în 2012, iar ultima secțiune Yambol - Karnobat a fost finalizată în 2013.
Eu am fost anul acesta pe secțiunea Burgas - Stara Zagora.
https://youtube.com/v/27hX79yTiXY
La finalizare secțiunea nouă dintre Yambol și Stara Zagora nu avea în spațiile de servici decât parcare, fără toalete. Acum în unele s-au construit benzinări, dar a apărut și McDonald s sau Subway.
Istoric: Contrucția a început în anul 1973 cu secțiunea Sofia-Novi Han de 10 km și a fost finalizata în 1978. În anul 1984 autostrada a ajuns la Plovdiv. Secțiunea Novi Han - Plovdiv a fost cea mai dificilă secțiune, Trecând printr-o zona muntoasă. Are untunel de 70m și mai multe viaducte. În anul 1995 a fost finalizată secțiunea dintre Plovdiv și Plodovitovo Secțiunea Karnobat - Burgas a fost finalizată în 2006A1 a ajuns la Stara Zagora abea în 2007. Restul de secțiuni au fost finalizate cu fonduri europene astfel Stara Zagora - Nova Zagora - Yambol au fost finalizate în 2012, iar ultima secțiune Yambol - Karnobat a fost finalizată în 2013.
Eu am fost anul acesta pe secțiunea Burgas - Stara Zagora.
https://youtube.com/v/27hX79yTiXY
La finalizare secțiunea nouă dintre Yambol și Stara Zagora nu avea în spațiile de servici decât parcare, fără toalete. Acum în unele s-au construit benzinări, dar a apărut și McDonald s sau Subway.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 11:23:57 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2016, 11:23:57 AM
Secțiune Kresna - Sandarsky a fost lansată în contructie pe 30.08.2016:
,,Another 24 km of Struma Motorway from Kresna to Sandanski are Under Construction
AM_Struma_lot_3.3_30.08.16_3.jpgThe construction of another 24 km of Struma motorway has started, financed by Operational program "Transport and Transport Infrastructure". The section between Kresna and Sandanski – lot 3.3 from km 397+000 to km 420+624 is part of the project: Struma motorway – lot 3.1, lot 3.3 and Zheleznitsa tunnel. It is co-financed by the Cohesion Fund of the EU and the national budget under Operational program "Transport and Transport Infrastructure" 2014 – 2020.
Present at the first symbolic first sod, where the future road junction Strumyani is planned to be constructed, were the Minister of Regional Development and Public Works, Lilyana Pavlova, the Chairman of the Managing Board of the Road Infrastructure Agency, eng. Lazar Lazarov, members of parliament, mayors, etc.
The total length of lot 3.3 of Struma motorway is 23.6 km. Two road junctions will be developed in the section between Kresna and Sandanski, including 25 large facilities – bridges over rivers Struma, Zlinska, Gradeshka, Potoka, Rechichka, Sandanska Bistritsa, Leshnichka, overpass over the Sofia – Kulata railway, 9 agricultural underpasses and overpasses, 4 recreation grounds, including toilets, etc.
The construction of intelligent transport systems is provided for the first time in the construction of a motorway section. They include counting and traffic management stations, video monitoring stations, vehicle weight measuring stations and meteorological observation stations.
The newly developed road infrastructure will improve road safety and environmental preservation. It will also improve the development of the region's economy, workforce mobility and competitiveness of the economy.
The contractor of Lot 3.3 is Consortium "Struma Lot 3.3", which involves GBS infrastructure construction" AD, "Patstroy 92" AD, "Glavbolgarstroy" AD and "Geostroy" AD. The value of the contract is BGN 234 123 012, VAT excluded. The construction supervision will be carried out by "Patinvestengineering" EOOD. Their contract is for BGN 2 998 162.28, VAT excluded.
The section from Kresna to Sandanski is part of Lot 3 Blagoevgrad – Sandanski. It is divided into three subsections – Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik, Lot 3.2 between Krupnik and Kresna and Lot 3.3 from Kresna to Sandanski.
With funds from OP "Transport" 2017-2013, the Road Infrastructure Agency has constructed a total of 69 km of Struma motorway in the sections Dolna Dikanya – Dupnitsa /16.78 km/, Dupnitsa – Blagoevgrad /37.48 km/ and Sandanski – Kulata /14.7 km/.
The total length of Struma motorway, from Daskalovo to the border with Greece, is 150 km. It is part of the Orient/East Mediterranean Corridor, connecting Vidin with Kulata, and serving as a route for the traffic from Greece. The road is used as the shortest route between Western Europe, Central Europe and the Aegean Sea, as well as a connection between Europe and Asia."
(http://www.api.bg/files/5414/7255/1112/AM_Struma_lot_3.3_30.08.16_3.jpg)
(http://www.api.bg/files/6514/7246/4736/Lot_3_3_AM_Struma.jpg)
Info preluat de pe www.api.bg
Și așa arată primele lucrări:
(https://s22.postimg.org/z57wtyukx/IMAG0461.jpg)
(https://s22.postimg.org/bbk2ba1ch/IMAG0459.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
,,Another 24 km of Struma Motorway from Kresna to Sandanski are Under Construction
AM_Struma_lot_3.3_30.08.16_3.jpgThe construction of another 24 km of Struma motorway has started, financed by Operational program "Transport and Transport Infrastructure". The section between Kresna and Sandanski – lot 3.3 from km 397+000 to km 420+624 is part of the project: Struma motorway – lot 3.1, lot 3.3 and Zheleznitsa tunnel. It is co-financed by the Cohesion Fund of the EU and the national budget under Operational program "Transport and Transport Infrastructure" 2014 – 2020.
Present at the first symbolic first sod, where the future road junction Strumyani is planned to be constructed, were the Minister of Regional Development and Public Works, Lilyana Pavlova, the Chairman of the Managing Board of the Road Infrastructure Agency, eng. Lazar Lazarov, members of parliament, mayors, etc.
The total length of lot 3.3 of Struma motorway is 23.6 km. Two road junctions will be developed in the section between Kresna and Sandanski, including 25 large facilities – bridges over rivers Struma, Zlinska, Gradeshka, Potoka, Rechichka, Sandanska Bistritsa, Leshnichka, overpass over the Sofia – Kulata railway, 9 agricultural underpasses and overpasses, 4 recreation grounds, including toilets, etc.
The construction of intelligent transport systems is provided for the first time in the construction of a motorway section. They include counting and traffic management stations, video monitoring stations, vehicle weight measuring stations and meteorological observation stations.
The newly developed road infrastructure will improve road safety and environmental preservation. It will also improve the development of the region's economy, workforce mobility and competitiveness of the economy.
The contractor of Lot 3.3 is Consortium "Struma Lot 3.3", which involves GBS infrastructure construction" AD, "Patstroy 92" AD, "Glavbolgarstroy" AD and "Geostroy" AD. The value of the contract is BGN 234 123 012, VAT excluded. The construction supervision will be carried out by "Patinvestengineering" EOOD. Their contract is for BGN 2 998 162.28, VAT excluded.
The section from Kresna to Sandanski is part of Lot 3 Blagoevgrad – Sandanski. It is divided into three subsections – Lot 3.1 from Blagoevgrad to Krupnik, Lot 3.2 between Krupnik and Kresna and Lot 3.3 from Kresna to Sandanski.
With funds from OP "Transport" 2017-2013, the Road Infrastructure Agency has constructed a total of 69 km of Struma motorway in the sections Dolna Dikanya – Dupnitsa /16.78 km/, Dupnitsa – Blagoevgrad /37.48 km/ and Sandanski – Kulata /14.7 km/.
The total length of Struma motorway, from Daskalovo to the border with Greece, is 150 km. It is part of the Orient/East Mediterranean Corridor, connecting Vidin with Kulata, and serving as a route for the traffic from Greece. The road is used as the shortest route between Western Europe, Central Europe and the Aegean Sea, as well as a connection between Europe and Asia."
(http://www.api.bg/files/5414/7255/1112/AM_Struma_lot_3.3_30.08.16_3.jpg)
(http://www.api.bg/files/6514/7246/4736/Lot_3_3_AM_Struma.jpg)
Info preluat de pe www.api.bg
Și așa arată primele lucrări:
(https://s22.postimg.org/z57wtyukx/IMAG0461.jpg)
(https://s22.postimg.org/bbk2ba1ch/IMAG0459.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 17, 2016, 09:28:56 AM
Post by: user201 on September 17, 2016, 09:28:56 AM
Respect bulgarilor pentru autostradă. Când te gândești că acum circa un an și jumătate nu exista nimic pe acolo, cu excepția lotului 1 din ocolitoarea de vest, la care construcția trena de prin 2012 sau mi de demult, parcă lucrurile sunt și mai super. 15 minute să ocolești Sofia pe 2 sau 3 benzi pe sens e excelent.
Apropo, și off-topic, la noi parcă loturile de pe Târgu Mureș-Cluj au termen de execuție 12 luni. Să vedem câte loturi vor fi gata la sfârșit de Septembrie 2017...
Apropo, și off-topic, la noi parcă loturile de pe Târgu Mureș-Cluj au termen de execuție 12 luni. Să vedem câte loturi vor fi gata la sfârșit de Septembrie 2017...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2016, 12:15:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2016, 12:15:19 PM
Nodul de la Pernik(Bulgaria) A6-A3 cu I-1/I-6:
(http://i1220.photobucket.com/albums/dd457/marrakech_forca_02/14289809_1155976527822188_6258955727723760523_o_zpsipkirjl9.jpg)
(http://i1220.photobucket.com/albums/dd457/marrakech_forca_02/14379712_10153928438223861_2618013729146916848_o_zpspkalclvy.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria
(http://i1220.photobucket.com/albums/dd457/marrakech_forca_02/14289809_1155976527822188_6258955727723760523_o_zpsipkirjl9.jpg)
(http://i1220.photobucket.com/albums/dd457/marrakech_forca_02/14379712_10153928438223861_2618013729146916848_o_zpspkalclvy.jpg)
Poze preluate de pe SSC Bulgaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 17, 2016, 09:48:29 PM
Post by: Ciprianul on September 17, 2016, 09:48:29 PM
Maine ajung în Debrecen. Am fost ieri pe acolo și pot spune ca Ungurii fac treaba foarte buna. Sa schimbat complet peisajul unde se termina autostrada la Debrecen. Sunt deja la faza de turnare piloni. Au decopertat pana în zona localității Derecke. Poze maine.
Vreau sa ridic Drona în zona unde se lucrează în Debrecen. Ce spuneți e ok având în vedere ca Aeroportul nu e chiar departe de locul unde se lucrează. Ce spuneți voi? Cam de unde se termina M35 și pana la Aeroport sunt cam 15 km.
Vreau sa ridic Drona în zona unde se lucrează în Debrecen. Ce spuneți e ok având în vedere ca Aeroportul nu e chiar departe de locul unde se lucrează. Ce spuneți voi? Cam de unde se termina M35 și pana la Aeroport sunt cam 15 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: passatfan on September 18, 2016, 11:25:49 AM
Post by: passatfan on September 18, 2016, 11:25:49 AM
^
Masurati in Google.
De la capatul M35 pana la capatul de vest al pistei sunt vreo 5 km.
Masurati in Google.
De la capatul M35 pana la capatul de vest al pistei sunt vreo 5 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 18, 2016, 01:04:33 PM
Post by: Ciprianul on September 18, 2016, 01:04:33 PM
Ma limitez la poze
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 18, 2016, 08:25:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 18, 2016, 08:25:05 PM
Și apărut filmarea de final al CVS2:
https://youtube.com/v/tdI2RxHccMM
Cu această filmare punem capăt reportajelor de pe Centura de Vest a Sofiei. Drum bun celor ce vor folosi această nou variantă împreună cu Tangenta de Nord, A2 Hemus, A6 Lyulin și A3 Struma.
Singurele lucrări în Bulgaria la ora actuală sunt A3 Struma lot 3.3 Krupnik - Sandarski (24 km), un pod pe centura de est și centura orașului Gabrovo.
Film preluat de pe canalul de YouTube.com al SSC Bulgaria.
https://youtube.com/v/tdI2RxHccMM
Cu această filmare punem capăt reportajelor de pe Centura de Vest a Sofiei. Drum bun celor ce vor folosi această nou variantă împreună cu Tangenta de Nord, A2 Hemus, A6 Lyulin și A3 Struma.
Singurele lucrări în Bulgaria la ora actuală sunt A3 Struma lot 3.3 Krupnik - Sandarski (24 km), un pod pe centura de est și centura orașului Gabrovo.
Film preluat de pe canalul de YouTube.com al SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Iceman on September 18, 2016, 10:13:11 PM
Post by: Iceman on September 18, 2016, 10:13:11 PM
Incredibil ce centura au facut bulgariii....chiar avem lectii de luat de la ei............. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on September 19, 2016, 01:50:29 AM
Post by: north on September 19, 2016, 01:50:29 AM
Quote from: cezar-mario2012 on September 17, 2016, 12:15:19 PM
Nodul de la Pernik(Bulgaria) A6-A3 cu I-1/I-6:
@cezar-mario2012, rogu-te, lămurește-ne privind principiile de nomenclatură pentru numerotarea autostrăzilor în BG, respectiv A3 și A6, în cazul acestei situații în care (venind dinspre Grecia) A3 devine brusc A6. Adică:
- A3 ar urma cândva să meargă înspre capitală pe traseul vechiului drum național (adică pe la Vladaya)?
- A6 ar urma cândva să se continue înspre Pernik și Gyueshevo, adică pe direcția generală Kumanovo (A1) / Skopje din FYROM?
Sau?...
Mulțumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 19, 2016, 09:12:17 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 19, 2016, 09:12:17 AM
A6 Lyulin are 19,5 km începe din CVS1 zona Lyulin și se termină la Pernik, nu are treabă cu alte autostrăzi, nu va continua.
A3 Struma va avea circa 150 km și începe de la Pernik și se termină la Kulata.
De la Sofia la granița cu Macedonia se va construi un DX, deocamdată nu se știe dacă se va transforma actualul I-6 la nivel de DX sau se va face pe un nou amplasament. Prioritățile Bulgariei sunt altele, principala preocupare este finalizarea A3, atât timp cât nu sunt terminate toate licitațiile pentru aceasta autostradă nu se știe câți bani rămân pentru celelalte proiecte.
Conform declarațiilor directorului API, s-au reluat negocierile pentru alocare de fonduri UE pentru A7 Kalotina, este pentru a treia oară când se încearcă, posibil ca în contextul actual să primească OK-iul, argumentele fiind finalizarea în curând a autostrăzi Nis - Dimitriovgrad și continuitatea culoarului X, secțiune Dimitriovgrad - Sofia fiind stric necesară pentru a lega Europa de Asia cu o autostradă. Dacă se va da OK-ul secțiunea Kalotina - Dragoman va începe imediat, aici fiind constructorul alocat, dar lucrarea nu a început din lipsă de bani.
A3 Struma va avea circa 150 km și începe de la Pernik și se termină la Kulata.
De la Sofia la granița cu Macedonia se va construi un DX, deocamdată nu se știe dacă se va transforma actualul I-6 la nivel de DX sau se va face pe un nou amplasament. Prioritățile Bulgariei sunt altele, principala preocupare este finalizarea A3, atât timp cât nu sunt terminate toate licitațiile pentru aceasta autostradă nu se știe câți bani rămân pentru celelalte proiecte.
Conform declarațiilor directorului API, s-au reluat negocierile pentru alocare de fonduri UE pentru A7 Kalotina, este pentru a treia oară când se încearcă, posibil ca în contextul actual să primească OK-iul, argumentele fiind finalizarea în curând a autostrăzi Nis - Dimitriovgrad și continuitatea culoarului X, secțiune Dimitriovgrad - Sofia fiind stric necesară pentru a lega Europa de Asia cu o autostradă. Dacă se va da OK-ul secțiunea Kalotina - Dragoman va începe imediat, aici fiind constructorul alocat, dar lucrarea nu a început din lipsă de bani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 24, 2016, 12:22:53 PM
Post by: alecu26 on September 24, 2016, 12:22:53 PM
Petru traversarea munților au făcut ceva? De la blagleovrgea la sandasnski?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2016, 01:16:34 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2016, 01:16:34 PM
Dacă nu ai urmărit ce am scris până acum să reiau. Cred că te referi la secțiunea de autostradă dintre Blagoevgrad și Sandarsky, adică lot 3. Acest lot este împărțit în trei subloturi, lot 3.1 Blagoevgrad - Krupnik care este contractat din noiembrie 2015, dar lucrările efective vor începe abia în primăvara viitoare. Acest lot conține și un tunel de 2km care este licitat separat, la ora actuală se afla in evaluări, licitația fiind reluată după 8 luni, după ce a fost suspendată datorită unor contestații. Lot 3.3 Kresna - Sandarsky este singurul în execuție, ordinul de începere fiind dat la începutul acestei luni, iar acesta are 24 km. Lucrările de până acum sunt la nivel de drum tehnologic și decopertare. Lot 3.2 Krupnik - Kresna este lotul cu cele mai mari probleme și nu a dificultății de execuție. Defileul Kresna este sit Natura 2000, iar ecologiști au o mare influenta în impunerea sau nu a traseului propus. Ultima varianta, a treia, este din nou contestată de ecologiști, aceștia dorind scoaterea cu totul a autostrăzi din defileul Kresna. Acest lucru este absurd, variantele ocolitoare ar fi prin Macedonia sau prin Bansko, aceste variante fac ca autostradă să nu mai aivă continuitate, iar Bulgaria va pierde finanțarea europeană pentru tot ce sa finanțat de UE din A 3, adică si loturile 1,2 și 4 ce sunt în trafic. Se dorește ca pana la sfârșitul acestui an să se ia o decizie în privința traseului pentru lot 3.2. Lotul 3.2 blochează finanțările europene pentru alte proiecte de autostrăzi sau DX.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on September 26, 2016, 09:57:34 AM
Post by: voicul on September 26, 2016, 09:57:34 AM
"Cea mai mare problemă pentru constucţia unei autostrăzi în România o reprezintă relocarea utilităţilor. În Ungaria şi alte ţări, înainte de a licita o lucrare, autorităţile se ocupă de arheologie şi relocarea utilităţilor. Constructorii primesc terenul liber." a declarat Bechreu.
O explicatie de ce ungurii (si altii) se tin de termene. Practic ei cand intra la munca, doar asta fac - munca. Nu gasesc lilieci, cimitire, cabluri electrice si conducte de cine stie cand.
O explicatie de ce ungurii (si altii) se tin de termene. Practic ei cand intra la munca, doar asta fac - munca. Nu gasesc lilieci, cimitire, cabluri electrice si conducte de cine stie cand.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2016, 03:01:31 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2016, 03:01:31 PM
Astăzi a avut loc la Sofia o conferință cu privire la construcția lotului 3,2 din A3 Struma (Krupnik - Kresna). La sfârșitul acestei reuniuni, la care au participat API ca organizator și ca invitați mai multe organizații guvernamentale și neguvernamentale din domeniul transporturilor, asigurărilor, mediului, medii academice, siguranța circulației..., s-a semnat un acord cu toate părțile participante asupra traseului propus ce va străbate Defileul Kresna.
Varianta propusă este cel puțin ciudă, dar s-a dorit împăcarea tuturor parților. Varianta de traseu abordată nu este unică mai poate fi văzută și prin alte părți, exemplu A40 Le Fayet -Les Houches din Franța.
(http://www.api.bg/files/3914/7497/3856/AM_Struma_lot_3_2.jpg)
Propunerea este următoarea: drumul actual I-1/E79 va fi modernizat și va fi folosit ca varianta cale de autostradă pe direcția Kresna - Simitli, însă acesta va fi transformat doar după construirea căi Simitli - Kresna ce va fi făcută pe un nou amplasament, mult mai departe de actualul drum. Calea va avea în mare parte două benzi, iar pe zonele de urcare va avea trei benzi. Traseul va include 5 tuneluri și 11 viaducte.
Unul dintre avantajele actualului proiect este o economie considerabilă de fonduri ce vor putea fi folosite la alte proiecte. După semnarea acordului Lotul 3,2 intră în linie dreaptă și se dorește ca anul viitor să înceapă costrucția efectivă, dacă lucrurile merg bine și nu vor fi contestații. Termenul de finalizare a proiectului este de 4 ani.
Mai multe informații găsiți aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/kamarata-na-stroitelite-podkrepya-proekta-na-api-za-razdelyane-na-dvizhenieto-prez-kresnenskoto-defile-pri-izgrazhdaneto-na-lot/
Varianta propusă este cel puțin ciudă, dar s-a dorit împăcarea tuturor parților. Varianta de traseu abordată nu este unică mai poate fi văzută și prin alte părți, exemplu A40 Le Fayet -Les Houches din Franța.
(http://www.api.bg/files/3914/7497/3856/AM_Struma_lot_3_2.jpg)
Propunerea este următoarea: drumul actual I-1/E79 va fi modernizat și va fi folosit ca varianta cale de autostradă pe direcția Kresna - Simitli, însă acesta va fi transformat doar după construirea căi Simitli - Kresna ce va fi făcută pe un nou amplasament, mult mai departe de actualul drum. Calea va avea în mare parte două benzi, iar pe zonele de urcare va avea trei benzi. Traseul va include 5 tuneluri și 11 viaducte.
Unul dintre avantajele actualului proiect este o economie considerabilă de fonduri ce vor putea fi folosite la alte proiecte. După semnarea acordului Lotul 3,2 intră în linie dreaptă și se dorește ca anul viitor să înceapă costrucția efectivă, dacă lucrurile merg bine și nu vor fi contestații. Termenul de finalizare a proiectului este de 4 ani.
Mai multe informații găsiți aici:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/kamarata-na-stroitelite-podkrepya-proekta-na-api-za-razdelyane-na-dvizhenieto-prez-kresnenskoto-defile-pri-izgrazhdaneto-na-lot/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on September 27, 2016, 03:54:07 PM
Post by: pasadia on September 27, 2016, 03:54:07 PM
In sfarsit unii destepti, neobsedati numai de autostrada, autostra, autostrada, obligatoriu cu caile la acelasi nivel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: davyl on September 27, 2016, 04:21:16 PM
Post by: davyl on September 27, 2016, 04:21:16 PM
Multumim cezar-mario2012 pentru informatia ta prompta!
Sincer, eu unul sunt bucuros ca au ajuns la compromisul cu construirea unei autostrazi acolo pe un amplasament diferit de al DN-ului. Daca va mai aduceti aminte, se vorbea si de varianta unui segment comun al viitoarei autostrazi cu actualul DN, fapt ce implica inchiderea actualului DN o mare perioada de timp. Lucru ce ar fi amputat deplasarea prin Kresna Gorge. Si ar fi trebuit o ocolire destul de mare, in drumul spre Grecia.
Eu ca unul care am trecut pe acolo nu numai o data, nu prea imi imaginam cum reuseau sa strecoare o autostrada pe locatia vechiului DN, care si asa este teribil de ingust.
Acum inteleg ca un nou amplasament al autostrazii, nu va afecta deloc actualul DN, ba din contra, dupa construirea noului segment de autostrada, acesta va putea fi inchis o mica perioada pentru modernizare. Va fi o reala placere atunci sa conduci pe acolo, pe un drum modernizat. Eu unul am fost impresionat de ce am vazut si conducand si pe actualul DN nemodernizat :).
Sincer, eu unul sunt bucuros ca au ajuns la compromisul cu construirea unei autostrazi acolo pe un amplasament diferit de al DN-ului. Daca va mai aduceti aminte, se vorbea si de varianta unui segment comun al viitoarei autostrazi cu actualul DN, fapt ce implica inchiderea actualului DN o mare perioada de timp. Lucru ce ar fi amputat deplasarea prin Kresna Gorge. Si ar fi trebuit o ocolire destul de mare, in drumul spre Grecia.
Eu ca unul care am trecut pe acolo nu numai o data, nu prea imi imaginam cum reuseau sa strecoare o autostrada pe locatia vechiului DN, care si asa este teribil de ingust.
Acum inteleg ca un nou amplasament al autostrazii, nu va afecta deloc actualul DN, ba din contra, dupa construirea noului segment de autostrada, acesta va putea fi inchis o mica perioada pentru modernizare. Va fi o reala placere atunci sa conduci pe acolo, pe un drum modernizat. Eu unul am fost impresionat de ce am vazut si conducand si pe actualul DN nemodernizat :).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on September 27, 2016, 08:19:20 PM
Post by: iuli on September 27, 2016, 08:19:20 PM
O vizita prin Belgrad, o capitala cu jumatate din populatia Bucurestiului, construita pe un teren extrem de dificil (munti, confluenta dintre Dunare si Sava) dar care are un trafic la jumatate fata de Timisoara si o infrastructura (construita pe vremea comunismului liberal a lui Tito) cum poate nici alte orase din vest nu au. Chiar sunt curios cum aratau drumurile din Romania daca Ceausescu nu ura autostrazile si nu dorea extinderea oraselor la opere megalomanice.
Traseul e aici: https://goo.gl/maps/2SvAqWoeyWv
Obiective pe traseu:
Ada Bridge (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=40m41s)
Kombank Arena, pe dreapta, a doua sala polivalenta ca marime din Europa (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=45m47s)
Western City Gate (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=46m45s)
Pupin Bridge (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=56m32s)
https://www.youtube.com/v/SJjXditDbSU
Cine nu are rabdare se poate uita la versiunea fara descrieri si la viteza dubla.
https://www.youtube.com/v/jlAgucsE12g
Traseul e aici: https://goo.gl/maps/2SvAqWoeyWv
Obiective pe traseu:
Ada Bridge (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=40m41s)
Kombank Arena, pe dreapta, a doua sala polivalenta ca marime din Europa (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=45m47s)
Western City Gate (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=46m45s)
Pupin Bridge (https://youtu.be/SJjXditDbSU?t=56m32s)
https://www.youtube.com/v/SJjXditDbSU
Cine nu are rabdare se poate uita la versiunea fara descrieri si la viteza dubla.
https://www.youtube.com/v/jlAgucsE12g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2016, 08:23:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2016, 08:23:33 PM
ATENȚIE DN-ul I-1/E79 va devenii calea de autostradă către Sofia. Calea către Kulata a autostrăzii va fi cocoțată pe munte prin culoarul Stara Kresna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexbb on September 28, 2016, 02:01:27 PM
Post by: alexbb on September 28, 2016, 02:01:27 PM
Quote from: cezar-mario2012 on September 27, 2016, 08:23:33 PM
ATENȚIE DN-ul I-1/E79 va devenii calea de autostradă către Sofia. Calea către Kulata a autostrăzii va fi cocoțată pe munte prin culoarul Stara Kresna.
Interesanta solutia aleasa, chiar sunt curios ce va iesi. In plus, inca odata, API-ul bulgaresc ne da o lectie de cum se fac lucrurile sa miste, indiferent de obstacole.
PS: Multumim cezar-mario pentru updateurile din Bulgaria! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: medicul de garda on September 30, 2016, 11:15:27 PM
Post by: medicul de garda on September 30, 2016, 11:15:27 PM
Ciudata solutia aleasa pentru defileul Kresna. Stiu ca s-a mai folosit si in alta parti, inclusiv la vecinii lor macedoneni, dar nu pricep cum va fi convertit DNul in cale de autostrada spre sud, atata timp cat pe harta pare sa se mentina traseul prin localitatea Kresna. Ma astept ca macar sa fie facuta o ocolitoare pentru ca drumul sa fie cu adevarat autostrada. De asemenea, sunt curios cum au primit vestea locuitorii din Kresna si din localitatile invecinate, care vor fi rupti de lume prin faptul ca accesul se va putea face doar dintr-un sens, celalalt fiind posibil cu un mare ocol (cum naiba intri in Kresna dinspre sud? :o )
Inteleg ca urmeaza sa fie lansata in curand licitatia pentru SF si apoi publicat traseul exact, cu toate modificarile necesare? Sper sa nu ramana lucrurile ca in schema de mai sus...
Inteleg ca urmeaza sa fie lansata in curand licitatia pentru SF si apoi publicat traseul exact, cu toate modificarile necesare? Sper sa nu ramana lucrurile ca in schema de mai sus...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on October 01, 2016, 12:55:06 PM
Post by: AdrianB1 on October 01, 2016, 12:55:06 PM
E evident ca dupa ce fac calea noua de autostrada se apuca si modifica DN-ul actual ca sa indeplineasca conditiile de autostrada. Ori fac un ocol la Kresna si lasa drumul actual ca acces in localitate, ori fac nod si drum de acces, au o gramada de timp la dispozitie sa planifice asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on October 01, 2016, 01:23:31 PM
Post by: stent76 on October 01, 2016, 01:23:31 PM
Un exemplu asemanator ar fi autostrada A7 IT, Milano-Genova, pe portiunea transapeninica (Serravalle-Genova). Acolo, sensul spre Genova a fost construit pe vechiul DN, iar Genova-Milano pe un drum de noua constructie. Iti dai seama si de la numarul de curbe al primului sens. Bine-nteles, autostrada e dublata de un DN (construit probabil prin modernizarea unor portiuni precedente) pentru traficul lent (tractoare, motocicli sub 250 cmc etc), sau traficul local, sau pur si simplu ca sa ai o alternativa gratis.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2016, 06:45:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2016, 06:45:16 PM
Să explic puțin:
1. Da într-adevăr exemplul dat ce va fi folosit ca model a fost autostrada A7 Milano-Genova.
2. La ora actuală se scoate la licitație SF-ul pentru calea către Kulata a autostrăzii, adică calea nouă. Documentele de licitație sunt în stare avansată, iar în perioada următoare se vor publica și vor ca până la sfârșitul anului să fie deja desenat câștigătorul , dacă nu sunt contestații. Acesta ar trebui să se apuce imediat de studii, urmând să predea date până la mijlocul anului viitor. Apoi până la sfârșitul lui 2017 sa fie deja desemnat constructorul pentru acest drum.
3. Modernizare drumului actual va începe doar după terminarea drumului nou ce va trece prin Stara Kresna. Studiile despre optimizarea traseului vor fi lansate abia după ce se va începe construcția căi Krupnik - Kresna . Modernizarea va conține și optimizări de traseu ce vor include tuneluri, viaducte... Localitatea Kresna este totuși la capătul secțiuni, cred că nu-i va deranja pe localnici să ocolească puțin. Din câtă am văzut pe traseu sunt propuse și cinci noduri de descărcare, din păcate schița cu nodurile a dispărut și nu o mai pot posta.
1. Da într-adevăr exemplul dat ce va fi folosit ca model a fost autostrada A7 Milano-Genova.
2. La ora actuală se scoate la licitație SF-ul pentru calea către Kulata a autostrăzii, adică calea nouă. Documentele de licitație sunt în stare avansată, iar în perioada următoare se vor publica și vor ca până la sfârșitul anului să fie deja desenat câștigătorul , dacă nu sunt contestații. Acesta ar trebui să se apuce imediat de studii, urmând să predea date până la mijlocul anului viitor. Apoi până la sfârșitul lui 2017 sa fie deja desemnat constructorul pentru acest drum.
3. Modernizare drumului actual va începe doar după terminarea drumului nou ce va trece prin Stara Kresna. Studiile despre optimizarea traseului vor fi lansate abia după ce se va începe construcția căi Krupnik - Kresna . Modernizarea va conține și optimizări de traseu ce vor include tuneluri, viaducte... Localitatea Kresna este totuși la capătul secțiuni, cred că nu-i va deranja pe localnici să ocolească puțin. Din câtă am văzut pe traseu sunt propuse și cinci noduri de descărcare, din păcate schița cu nodurile a dispărut și nu o mai pot posta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on October 02, 2016, 05:18:53 PM
Post by: iuli on October 02, 2016, 05:18:53 PM
A1 la sarbi de la Smederevo pana la granita cu Macedonia. Am impartit filmarea in doua parti. In a doua parte se pot vedea pe alocuri si portiunile in constructie.
https://www.youtube.com/v/0FfqPNToqGg
https://www.youtube.com/v/xywi8e2GVlQ
https://www.youtube.com/v/0FfqPNToqGg
https://www.youtube.com/v/xywi8e2GVlQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bbk on October 02, 2016, 07:19:09 PM
Post by: bbk on October 02, 2016, 07:19:09 PM
Quote from: stent76 on October 01, 2016, 01:23:31 PMSper ca doar idea e a7 italian. Pentru ca porțiunea Serravale-Bolzanetto e un veșnic șantier. Nu știu în ce condiții s-a construit autostrada aia(e și foarte veche, și normative diferite) și nici nu vreau sa îmi imaginez ce trafic era dacă nu era dublata de a26. O parcurg de 3-4 ori săptămânal. Doar noaptea media de viteza trece de 50 pe ambele sensuri. Pe sensul spre Milano chiar înainte de Serravalle are 2 curbe la 90° spre stânga, ambele precedate de o linie dreapta. Acolo săptămanal se înfig camioanele în zidul de sprijin.
Un exemplu asemanator ar fi autostrada A7 IT, Milano-Genova, pe portiunea transapeninica (Serravalle-Genova).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stent76 on October 03, 2016, 10:22:22 PM
Post by: stent76 on October 03, 2016, 10:22:22 PM
Ai dreptate: Serravalle - Bolzanetto a fost construita de Mussolini in '35, Bolzanetto-Serravalle in anii '60. "Modernizate" ulterior.
Voiam de fapt sa subliniez faptul ca in cazul upgradarii unui DN la standard A, trebuie oricum sa ai/construiesti o alternativa (DN) relativ paralela, pentru traficul lent, traficul local, sau descarcari din autostrada in caz de accident.
Voiam de fapt sa subliniez faptul ca in cazul upgradarii unui DN la standard A, trebuie oricum sa ai/construiesti o alternativa (DN) relativ paralela, pentru traficul lent, traficul local, sau descarcari din autostrada in caz de accident.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on October 06, 2016, 10:18:26 AM
Post by: Atila60 on October 06, 2016, 10:18:26 AM
Din presa locala D dehir Debrecen de ieri un articol .La autostrada M35 lucrarile decurg conform planului.Stadiul fizic lucrari pana in prezent 12%.Sa facut si o vizita oficiala saptamana asta pe santier,Min trans de la Finante si Primarul de la Debrecen.Sper ca aici e topicul unde trebuia sa scriu,nu la autostrazi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 11:59:34 AM
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 11:59:34 AM
Quote from: Atila60 on October 06, 2016, 10:18:26 AM
Din presa locala D dehir Debrecen de ieri un articol .La autostrada M35 lucrarile decurg conform planului.Stadiul fizic lucrari pana in prezent 12%.Sa facut si o vizita oficiala saptamana asta pe santier,Min trans de la Finante si Primarul de la Debrecen.Sper ca aici e topicul unde trebuia sa scriu,nu la autostrazi.
Aici aveti link cu reportajul pentru cei ce cunosc limba maghiara.
http://www.dehir.hu/debrecen/jol-haladnak-az-m35-os-autopalya-tovabbepitesevel-most-jon-a-latvanyos-resz/2016/10/05/ (http://www.dehir.hu/debrecen/jol-haladnak-az-m35-os-autopalya-tovabbepitesevel-most-jon-a-latvanyos-resz/2016/10/05/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 12:25:08 PM
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 12:25:08 PM
Cateva imagini facute din masina pe rampa de intrare pe M35 la Debrecen. Nu aveam unde sa opresc pentru niste poze mai ca lumea.
Rampa M35....cateva utilaje....era Duminica cand am facut pozele
(http://i.imgur.com/nc3F2mU.jpg)
(http://i.imgur.com/IjOJvgI.jpg)
(http://i.imgur.com/cBtJgps.jpg)
Aici avem tot niste poze facute de pe drumul national 86 Csorna - Szeleste. Pozele sunt facute la noul DX M86 care leaga localitatile Csorna de Szombathely si sunt facute tot din masina.
In fata avem capat M86. De aici ne scoate afara de pe M86 si in fata se vede continuarea care am inteles ca se va da in folosinta luna asta.
(http://i.imgur.com/SKYJdn5.jpg)
Se vede in fata continuarea M86 care e inca in constructie dar in stare foarte avansata.
(http://i.imgur.com/BoenM0W.jpg)
Aici este un pod peste M86. Se poate vedea cat de cat ca deja sunt montati si parapeti si sa si marcat.
(http://i.imgur.com/Yqp1Uay.jpg)
Aici este M86 vazuta de pe DN 86 inainte de localitatea Répcelak
(http://i.imgur.com/ps7MNrq.jpg)
Momentan cam atat...dar saptamana viitoare m sa trec din nou pe acolo si poate pana atunci se deschide portiunea.
Rampa M35....cateva utilaje....era Duminica cand am facut pozele
(http://i.imgur.com/nc3F2mU.jpg)
(http://i.imgur.com/IjOJvgI.jpg)
(http://i.imgur.com/cBtJgps.jpg)
Aici avem tot niste poze facute de pe drumul national 86 Csorna - Szeleste. Pozele sunt facute la noul DX M86 care leaga localitatile Csorna de Szombathely si sunt facute tot din masina.
In fata avem capat M86. De aici ne scoate afara de pe M86 si in fata se vede continuarea care am inteles ca se va da in folosinta luna asta.
(http://i.imgur.com/SKYJdn5.jpg)
Se vede in fata continuarea M86 care e inca in constructie dar in stare foarte avansata.
(http://i.imgur.com/BoenM0W.jpg)
Aici este un pod peste M86. Se poate vedea cat de cat ca deja sunt montati si parapeti si sa si marcat.
(http://i.imgur.com/Yqp1Uay.jpg)
Aici este M86 vazuta de pe DN 86 inainte de localitatea Répcelak
(http://i.imgur.com/ps7MNrq.jpg)
Momentan cam atat...dar saptamana viitoare m sa trec din nou pe acolo si poate pana atunci se deschide portiunea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on October 06, 2016, 01:16:09 PM
Post by: Atila60 on October 06, 2016, 01:16:09 PM
Pe la sfarsitul lunii Octombrie se va deschide portiunea M86 CSORNA SZOMBATHELY.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 01:34:22 PM
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 01:34:22 PM
Oricum am vazut ca e in stare foarte avansata deja. Faceau teste la panourile de informare cand am trecut eu pe acolo acum 3 saptamani. Era deja marcat....si mai faceau mici lucrari de curatenie si montaje a diferitelor instrumente.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on October 06, 2016, 02:19:27 PM
Post by: Atila60 on October 06, 2016, 02:19:27 PM
Chiar urmaresc articolele din Ungaria despre Autostrazi.Exact acolo am citit lincul sau cum se spune pe care lai pus.in primavara chiar as face niste poze de pe M35 mai astept sa avanseze cu lucrarile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 03:02:32 PM
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 03:02:32 PM
Eu vreau sa filmez cu Drona dar ma tem sa nu am probleme
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on October 06, 2016, 04:19:05 PM
Post by: isantem on October 06, 2016, 04:19:05 PM
Legislatia pentru drone este in lucru si pana atunci se aplica legea aviatiei din 1995. Nu am citit tot dar am gasit ceva facand referire la operatori din alte tari care trebuie sa primeasca autorizatie inainte:
"(3) Külföldi polgári légi jármű a magyar légteret az (1) bekezdésben meghatározott feltételekkel, nemzetközi
szerződés alapján, ennek hiányában a légiközlekedési hatóság előzetes engedélyével veheti igénybe."
http://dronehungary.hu/jogszabalyok
http://fpvegyesulet.hu/pillanatnyilag-ervenyes-jogszabalyok-a-dronokra/
https://www.facebook.com/dronszabalyok
"(3) Külföldi polgári légi jármű a magyar légteret az (1) bekezdésben meghatározott feltételekkel, nemzetközi
szerződés alapján, ennek hiányában a légiközlekedési hatóság előzetes engedélyével veheti igénybe."
http://dronehungary.hu/jogszabalyok
http://fpvegyesulet.hu/pillanatnyilag-ervenyes-jogszabalyok-a-dronokra/
https://www.facebook.com/dronszabalyok
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 06, 2016, 04:36:47 PM
Post by: voicul on October 06, 2016, 04:36:47 PM
Nu ar fi mai simplu sa se caute un site din Ungaria similar PUM sau SCC Bulgaria?
Nu cred sa nu aiba asa ceva / sa nu mai faca poze / filmari pentru publicul larg. Pana si CNADNR face asa ceva :D
Nu cred sa nu aiba asa ceva / sa nu mai faca poze / filmari pentru publicul larg. Pana si CNADNR face asa ceva :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 04:59:02 PM
Post by: Ciprianul on October 06, 2016, 04:59:02 PM
Au și se numește NIF
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 06, 2016, 10:26:58 PM
Post by: laszlo.robert on October 06, 2016, 10:26:58 PM
Ciprianul :nu exista norma care sa interzica folosirea dronei in mod privat .dar este consiliat folosirea dronei in teritoriul privat.In schimb este interzisa folositea ei deasupra oamenilor aflati chiar in spatiu deschis sau a asezarilor publice
Pentru ori ce accident sau pagube cauzate de folosirea dronei proprietarul aparatului se face direct responsabil ,in functie de gravitatea accidentului se poate ajunge pina la responsibilitate penala.
Acum in caz concret traseul M35 nu intrefereaza cu spatiul aerian al Aeroportuluo Debrecen mai degraba centura ocolitoare sud (parte a lotului 1).Dar ori cum nu cred ca ar fii recomandat o filmare fara autorizatie.
Pentru ori ce accident sau pagube cauzate de folosirea dronei proprietarul aparatului se face direct responsabil ,in functie de gravitatea accidentului se poate ajunge pina la responsibilitate penala.
Acum in caz concret traseul M35 nu intrefereaza cu spatiul aerian al Aeroportuluo Debrecen mai degraba centura ocolitoare sud (parte a lotului 1).Dar ori cum nu cred ca ar fii recomandat o filmare fara autorizatie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on October 07, 2016, 10:55:08 AM
Post by: Bulwyn on October 07, 2016, 10:55:08 AM
Pentru infrastructura din Ungaria cel mai cunoscut este forumul de pe SSC. Nu e precum PUM cu multe subcategorii pt. autostrazi, acolo toate autostrazile sunt comasate intr-un singur thread.
Si cum zicea si @Ciprianul, NIF face multe postari, mai ales pe facebook.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Si cum zicea si @Ciprianul, NIF face multe postari, mai ales pe facebook.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 24, 2016, 10:57:33 PM
Post by: laszlo.robert on October 24, 2016, 10:57:33 PM
25 oct.:Se deschid ultimii 33,4 km din M 86. Va fii legatura continua intre Gyor (M1) si Szombathely via Dx :M85 + M86.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 25, 2016, 09:01:35 PM
Post by: pentium10 on October 25, 2016, 09:01:35 PM
Ungaria a avut dispute cu UE pentru finantari ilegale in anii trecuti si toate fondurile UE erau blocati pt ei, fara sanse de iesire, si implicit o amenda usturatoare.
Astazi a fost anuntat ca UE a virat 566 milioane euro si considera problema rezolvata. Ungaria rasufla si sunt foarte multumiti, si deficitul bugetelui tarii primeste un boost foarte mare.
O sa vedem din acesti bani investitii in infrastructura. Vor sa lege toate resedintele judetelor la reteaua de Autostrazi.
Astazi a fost anuntat ca UE a virat 566 milioane euro si considera problema rezolvata. Ungaria rasufla si sunt foarte multumiti, si deficitul bugetelui tarii primeste un boost foarte mare.
O sa vedem din acesti bani investitii in infrastructura. Vor sa lege toate resedintele judetelor la reteaua de Autostrazi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 25, 2016, 09:47:08 PM
Post by: Ciprianul on October 25, 2016, 09:47:08 PM
Au început sa lucreze deja la M4 pe lângă Szolnok
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Viny on October 26, 2016, 12:16:33 AM
Post by: Viny on October 26, 2016, 12:16:33 AM
Nu gasesc topicul cu Drumurile vecinilor Romaniei... Ungurii au inaugurat azi inca 33 de km din M86 ...
Si daca am scris aici la A3, Pe google maps se vad ceva lucrari la M4 langa granita cu Romania . S-au inceput deja la tronsonul asta ?
Si daca am scris aici la A3, Pe google maps se vad ceva lucrari la M4 langa granita cu Romania . S-au inceput deja la tronsonul asta ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 26, 2016, 06:36:33 AM
Post by: laszlo.robert on October 26, 2016, 06:36:33 AM
Cu noul lot deschis pe M 86 Ungaria ajunge la cota 1481 km de autostrada/Dx .
Pina in 2020 se doreste depasirea a 1800 km (aproximativ citi are Austria la ora actuala),cu completarea autostrazilor existente pina la granita cu toate tarile vecine si colegarea a fiecarei resedinta de judet la reteaua de autostrazi/Dx.
Dupa 2020 se va trece la largirea la 3 benzi din M5 intre Kecskemet si Budapesta si M1 pina la Gyor.
Se vor incepe si completarea autostrazilor non radiale M8,M9 eliberind astfel Budapesta de 50% din traficul de tranzit.
Pina in 2020 se doreste depasirea a 1800 km (aproximativ citi are Austria la ora actuala),cu completarea autostrazilor existente pina la granita cu toate tarile vecine si colegarea a fiecarei resedinta de judet la reteaua de autostrazi/Dx.
Dupa 2020 se va trece la largirea la 3 benzi din M5 intre Kecskemet si Budapesta si M1 pina la Gyor.
Se vor incepe si completarea autostrazilor non radiale M8,M9 eliberind astfel Budapesta de 50% din traficul de tranzit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 28, 2016, 07:52:21 PM
Post by: Ciprianul on October 28, 2016, 07:52:21 PM
Se pare ca au reînceput lucrările la M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on October 29, 2016, 11:54:05 AM
Post by: Horațiu 87 on October 29, 2016, 11:54:05 AM
Lucrari pe centura de est a Sofiei :D :D
https://www.youtube.com/watch?v=k2bO18nszW8
https://www.youtube.com/watch?v=k2bO18nszW8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: jalemare on October 31, 2016, 02:02:50 PM
Post by: jalemare on October 31, 2016, 02:02:50 PM
Mario, nimic nou sub soarele Bulgariei?! :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 31, 2016, 05:43:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 31, 2016, 05:43:22 PM
Doar ce se vede în filmul de mai sus. :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 07, 2016, 08:27:52 AM
Post by: laszlo.robert on November 07, 2016, 08:27:52 AM
Austria :a fost lansata in dezbatere publica intrebarea daca se doreste continuarea A 3 catre granita cu HU,unde se va colega de viitoarea M 85.Austriecii au raspuns in proportie de 87,4% -da, 13,6%-nu.
Ungaria: Se pregateste un alt lot din M4.Dupa loturile dintre Szolnok si Budapesta,ocolitoarea Szolnokului si lotul dintre Beretyoujfalu (nod cu M35) si granita RO ,NIF-ul (Cniar ungar) a stabilit traseul lotului Beretyoujfalu-Puspokladany.Traseul propus a fost lansat la dezbatere publica din 01/11/2016 pina in 07/11/2016. Daca traseul ramine definitiv la inceputul anului viitor va fii scoasa la licitatie :Proiectarea,descarcarea arheologica si obtinerea tuturor autorizatiilor si acordurilor.Se estimeaza inceperea lucrarilor in 2018.
M 4 va avea profil de autostrada intre frontiera Ro-Hu si pina la nodul M35 ,de unde va continua cu profil Dx.
PS: In teren a inceput sa se contureze nodul M4/M35 (cea din urma fiind in constructie).Deocamdata se va construi doar jumatate de nod ,breteaua dreapta sens M4 >M35,si o bretea ce va suprapasa M4 pe relatia M35>M4.Nodul se va modifica ulterior in unul tip trefla cu continuarea M 4 catre Pupokladany si tot de aici va pornii in viitor mai indepartat M 47 pe ruta Bekescsaba-Hodmezovasarhely-Szeged.
Ungaria: Se pregateste un alt lot din M4.Dupa loturile dintre Szolnok si Budapesta,ocolitoarea Szolnokului si lotul dintre Beretyoujfalu (nod cu M35) si granita RO ,NIF-ul (Cniar ungar) a stabilit traseul lotului Beretyoujfalu-Puspokladany.Traseul propus a fost lansat la dezbatere publica din 01/11/2016 pina in 07/11/2016. Daca traseul ramine definitiv la inceputul anului viitor va fii scoasa la licitatie :Proiectarea,descarcarea arheologica si obtinerea tuturor autorizatiilor si acordurilor.Se estimeaza inceperea lucrarilor in 2018.
M 4 va avea profil de autostrada intre frontiera Ro-Hu si pina la nodul M35 ,de unde va continua cu profil Dx.
PS: In teren a inceput sa se contureze nodul M4/M35 (cea din urma fiind in constructie).Deocamdata se va construi doar jumatate de nod ,breteaua dreapta sens M4 >M35,si o bretea ce va suprapasa M4 pe relatia M35>M4.Nodul se va modifica ulterior in unul tip trefla cu continuarea M 4 catre Pupokladany si tot de aici va pornii in viitor mai indepartat M 47 pe ruta Bekescsaba-Hodmezovasarhely-Szeged.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2016, 02:58:34 PM
Post by: ciprebbe on November 07, 2016, 02:58:34 PM
Scrie si stadiul M4 dintre Beretyoujfalu si Granita HU-RO. Ca sa stim cu cat timp ajung inaintea noastra in vama :D.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 07, 2016, 03:13:29 PM
Post by: pentium10 on November 07, 2016, 03:13:29 PM
^ au si ei un fel de master plan votat in septembrie, se doreste sa se ajunga la granita pana 2019 T4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 07, 2016, 03:26:56 PM
Post by: laszlo.robert on November 07, 2016, 03:26:56 PM
Cipri,inca nu au desemnat cistigatorul licitatiei.De vina pare ca este pretul foarte scazut cu care a licitat primul loc (180 mill €)1/3 mai putin decit cei de pe locul doi :260 mill €.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 07, 2016, 09:16:15 PM
Post by: ciprebbe on November 07, 2016, 09:16:15 PM
De ce crezi ca te-am rugat sa spui de M4 :p. Traduci mai bine decat mine :). E ok daca sti ofertantii si preturile sa le pui si aici.
Multumesc, sunt mult mai in grafic decat noi.
Multumesc, sunt mult mai in grafic decat noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 07, 2016, 10:01:46 PM
Post by: laszlo.robert on November 07, 2016, 10:01:46 PM
Cipri ,au fost puse la pagina 152 de catre mine atunci cind au fost deschise ofertele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on November 08, 2016, 02:20:35 PM
Post by: cristi5 on November 08, 2016, 02:20:35 PM
Quote from: laszlo.robert on November 07, 2016, 08:27:52 AM
NIF-ul (Cniar ungar) a stabilit traseul lotului Beretyoujfalu-Puspokladany.Traseul propus a fost lansat la dezbatere publica din 01/11/2016 pina in 07/11/2016. Daca traseul ramine definitiv la inceputul anului viitor va fii scoasa la licitatie :Proiectarea,descarcarea arheologica si obtinerea tuturor autorizatiilor si acordurilor.
Doua intrebari
- la noi se face vreodata dezbatere publica pentru vreun traseu? Toate SFurile la care avem acces sunt din documentatia de licitatie, cand e prea tarziu pt dezbatere.
- am tot auzit ca CN**R vrea sa treaca pe FIDIC rosu... Dar pe cand PT+AM+AC + descarcari arheologice la pachet si la noi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 10, 2016, 09:31:06 PM
Post by: Ciprianul on November 10, 2016, 09:31:06 PM
Intre timp in 2017 incep Austrieci lucrul la S7 FÜRSTENFELDER SCHNELLSTRASSE care va lega A2 cu granita Maghiara pe la Kormend. Au fost ceva probleme cu acordul de mediu. A fost largit podul de la Riegersdorf A2 si pregatit locul pentru a lega A2 cu viitoarea S7.
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 11, 2016, 05:53:01 AM
Post by: laszlo.robert on November 11, 2016, 05:53:01 AM
A fost declarat cistigatorul lotui 1 din M4 (Beretyoujfalu-granita Hu/Ro).Segmentul cuprins intre km 2,500-5,500 (un fel de Gieger A 3) a fost atribuit asocierii Hodut-Duna Aszfalt ,cei care cistiga majoritatea licitatiilor din Ungaria in ultima vreme ,contra sumei de 15,2 mrd forinti ~46 mill €.Lotul cuprinde si centru de comanda si intretinere ,cit si comandament de politie autostradala.Lucrarile efective incep in primavara.Zilele urmatoare se asteapta declararea cistigatorului pe celalalt lot de 27 km.
Speram ca se vor misca rapid Cnair cu relicitarea A3 Suplac -Bors,sau macar prima bucata pina la nod Biharia ori nodul cu viitoare prelungire a centurii Oradea.
Speram ca se vor misca rapid Cnair cu relicitarea A3 Suplac -Bors,sau macar prima bucata pina la nod Biharia ori nodul cu viitoare prelungire a centurii Oradea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 11, 2016, 06:01:20 AM
Post by: Ciprianul on November 11, 2016, 06:01:20 AM
Slabe sanse robert@ la cum de misca lucrurile in teren.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 14, 2016, 01:09:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 14, 2016, 01:09:39 PM
Hai să vedem ce mai fac bulgarii:
1. A3 Struma lot 3,3 Kresna-Sandarski:
(http://www.api.bg/files/6514/7246/4736/Lot_3_3_AM_Struma.jpg)
La ora actuală se lucrează pe circa 10 km între Slivnitsa și Drakata din cei 24 km. Lucrările sunt la stadii incipiente, adică: decopertări, fundații, podețe, forări piloni și ceva terasamente, coloane... Menționez că începerea lucrărilor a fost dată la sfârșitul lui august 2016.
Poze din 5 și 12 noiembrie 2016:
(https://s14.postimg.org/dimihj5e9/IMAG0559.jpg)
(https://s12.postimg.org/ezru5jmr1/IMAG0569.jpg)
(https://s14.postimg.org/s5h81nmfl/IMAG0577.jpg)
(https://s21.postimg.org/evdppjspz/IMAG0587.jpg)
(https://s15.postimg.org/retc1td4b/IMAG0590.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2016/10/ks33_etap01a_086-1035x688.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2016/10/ks33_etap01a_163-1035x688.jpg)
Și o poză din satelit:
(https://c7.staticflickr.com/6/5667/30213298894_147e909159_o.jpg)
2. Centura Gabrovo, se lucrează și aici destul de bine pe zonele fără probleme (expropieri și situri Natura 2000), oricum lucrarea este foarte întârziată.
(http://media.snimka.bg/s1/5663/037569666-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5663/037569676-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5663/037569681-big.jpg?r=0)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15027384_1707281879590073_3961140172777203588_n.jpg?oh=f726f39962933f8092e200a13656c017&oe=588BC63E)
Și ca noutate, a început construcția unui tunel de 540 m, parte a etapei a treia din Gabrovo bypass.
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15027704_1707281582923436_5568464224949755326_n.jpg?oh=bad29432260a8ea5ac76eb1a5039aeed&oe=58C061AA)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14947953_1707281759590085_8306394805646485886_n.jpg?oh=c44f196af747c6eec4c1dc852738957a&oe=58D39E7E)
3. Centura de est a Sofiei, podul Kazichane:
(https://farm6.static.flickr.com/5646/30138267423_2463e80761_h.jpg)
Poza este din 4 noiembrie 2016, lucrările au început în septembrie :D. Tunelul de pe Gabrovo bypass are 250 de zile termen de execuție, mai multe date găsiți aici:
http://eae.bg/en/news/euro-alliance-tunnels-starts-the-construction-of-a-new-tunnel-at-the-gabrovo-bypass-road-project.html
Poze și info preluate de pe www.ap.bg și SSC Bulgaria.
1. A3 Struma lot 3,3 Kresna-Sandarski:
(http://www.api.bg/files/6514/7246/4736/Lot_3_3_AM_Struma.jpg)
La ora actuală se lucrează pe circa 10 km între Slivnitsa și Drakata din cei 24 km. Lucrările sunt la stadii incipiente, adică: decopertări, fundații, podețe, forări piloni și ceva terasamente, coloane... Menționez că începerea lucrărilor a fost dată la sfârșitul lui august 2016.
Poze din 5 și 12 noiembrie 2016:
(https://s14.postimg.org/dimihj5e9/IMAG0559.jpg)
(https://s12.postimg.org/ezru5jmr1/IMAG0569.jpg)
(https://s14.postimg.org/s5h81nmfl/IMAG0577.jpg)
(https://s21.postimg.org/evdppjspz/IMAG0587.jpg)
(https://s15.postimg.org/retc1td4b/IMAG0590.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2016/10/ks33_etap01a_086-1035x688.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2016/10/ks33_etap01a_163-1035x688.jpg)
Și o poză din satelit:
(https://c7.staticflickr.com/6/5667/30213298894_147e909159_o.jpg)
2. Centura Gabrovo, se lucrează și aici destul de bine pe zonele fără probleme (expropieri și situri Natura 2000), oricum lucrarea este foarte întârziată.
(http://media.snimka.bg/s1/5663/037569666-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5663/037569676-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/5663/037569681-big.jpg?r=0)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15027384_1707281879590073_3961140172777203588_n.jpg?oh=f726f39962933f8092e200a13656c017&oe=588BC63E)
Și ca noutate, a început construcția unui tunel de 540 m, parte a etapei a treia din Gabrovo bypass.
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15027704_1707281582923436_5568464224949755326_n.jpg?oh=bad29432260a8ea5ac76eb1a5039aeed&oe=58C061AA)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14947953_1707281759590085_8306394805646485886_n.jpg?oh=c44f196af747c6eec4c1dc852738957a&oe=58D39E7E)
3. Centura de est a Sofiei, podul Kazichane:
(https://farm6.static.flickr.com/5646/30138267423_2463e80761_h.jpg)
Poza este din 4 noiembrie 2016, lucrările au început în septembrie :D. Tunelul de pe Gabrovo bypass are 250 de zile termen de execuție, mai multe date găsiți aici:
http://eae.bg/en/news/euro-alliance-tunnels-starts-the-construction-of-a-new-tunnel-at-the-gabrovo-bypass-road-project.html
Poze și info preluate de pe www.ap.bg și SSC Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on November 15, 2016, 03:20:10 PM
Post by: mitsu on November 15, 2016, 03:20:10 PM
Quote from: laszlo.robert on October 24, 2016, 10:57:33 PM
25 oct.:Se deschid ultimii 33,4 km din M 86. Va fii legatura continua intre Gyor (M1) si Szombathely via Dx :M85 + M86.
Salutare! Aveti idee cand se actualizeaza pe Google maps?
Multam!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TEO73H11 on November 16, 2016, 10:42:38 PM
Post by: TEO73H11 on November 16, 2016, 10:42:38 PM
Am o intrebare pentru robert ,north si alti cunoscatori.Dupa finalizarea M 86 in Ungaria stiu ca se mai afla in lucru un tronson din M 35 si ca s-au reluat lucrarile la centura Szolnok ,parte a M 4.Este cam putin pentru ceea ce ne-a obisnuit Ungaria si intrebarea mea este daca m-ai sunt si alte proiecte in desfasurare de care nu sunt la curent,si apoi as vrea sa stiu cand e planificat continuarea M 86 pana la Kormend avand in vedere ca austrieci au anuntat ca intentioneaza ca in 2017 sa construiasca S 7 ,care va face legatura cu A 2 Austria cu Kormend pe partea maghiara.Multumesc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 16, 2016, 10:58:44 PM
Post by: pentium10 on November 16, 2016, 10:58:44 PM
Ungaria a avut STOP din partea UE pentru suspiciuni de cartel, asta explica de ce nu erau activi in ultima vreme. Dar s-a rezolvat, si banii au fost deblocati si efectiv virati in conturi.
- Pentru M35/M4 pana la granita au contracte si termen 2018Q4.
- Azi a fost deschis oferta si pentru M44 intre Kecskemet-> Bekescsaba poza inclusa, comunicat aici (http://nif.hu/2016/11/megvannak-a-vallalkozok-az-m44-es-epitesere-tavasszal-indul-a-kivitelezes/)
- in zona care intrebai este in faza de discutie o legatura express catre M7 poza a 2 (ceva declaratii de primar (http://zaol.hu/hirek/ket-ev-alatt-tobb-mint-3000-uj-munkahely-zalaegerszegen-1799123))
- se vorbeste iarasi de ceva probleme de cartel ca ultimele proiecte au fost castigate de aceasi firma: Duna Aszfalt Kft. & Hódút Kft, si sunt foarte multe suspiciuni, ca au castigat 4 contracte doar toamna asta, practic tot ce era licitat.
(http://i.imgur.com/kuEOtV7.jpg)
(http://i.imgur.com/d1gaGn6.png)
- Pentru M35/M4 pana la granita au contracte si termen 2018Q4.
- Azi a fost deschis oferta si pentru M44 intre Kecskemet-> Bekescsaba poza inclusa, comunicat aici (http://nif.hu/2016/11/megvannak-a-vallalkozok-az-m44-es-epitesere-tavasszal-indul-a-kivitelezes/)
- in zona care intrebai este in faza de discutie o legatura express catre M7 poza a 2 (ceva declaratii de primar (http://zaol.hu/hirek/ket-ev-alatt-tobb-mint-3000-uj-munkahely-zalaegerszegen-1799123))
- se vorbeste iarasi de ceva probleme de cartel ca ultimele proiecte au fost castigate de aceasi firma: Duna Aszfalt Kft. & Hódút Kft, si sunt foarte multe suspiciuni, ca au castigat 4 contracte doar toamna asta, practic tot ce era licitat.
(http://i.imgur.com/kuEOtV7.jpg)
(http://i.imgur.com/d1gaGn6.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 17, 2016, 05:35:59 AM
Post by: laszlo.robert on November 17, 2016, 05:35:59 AM
In mare a raspuns Pentium la intrebarile tale.vreau sa fac citeva precizari:
S 7 austriac se va continua cu M8 pe partea ungara.(deocamdata doar lotul Kormend-granita Hu/A)
M 86 nu coboara spre Kormend ,se va lega de A2 direct cu un Dx pe care il vor continua austriecii pina la granita.
Bucata dintre Kormend si Szombathely (M 86) face parte din viitoarea M 9.
Pina in 2022 se vor mai construi (cel putin se doreste):
M8:Kormend-granita Hu/Au si bucatica ce va lega M5 de M 44 (centura nord Kecskemet)
M 9:Kormend -Zalaegerszeg-Nagykanizsa (legatura M8-M7) si bucata dintre Kaposvar si M 6
M4:Szolnok (Fegyvernek)-Cegled-Budapesta (M 0) si bucata dintre M35 -granita Hu/Ro
M 44:in afara de segmentul prezentat de Pentium ,pina la sfirsitul anului in curs se va declara cistigatorul/ii de pe lotul de la Bekescsaba .La lotul dispre Kecskemet lucrarile vor demara in 2018.Loturile recent licitate au termen de finalizare trimestrul III 2019.M44 este finantat integral din bugetul national.
M 6: prelungire pina la granita cu Croatia
M 30:Miskolc -granita slovaca (perte a rutei Carpatia semnat anul acesta de tarile interesate),se lucreaza pe 1,5 km la capatul nordic :noua trecere a frontierei si legatura cu R 4 din Slovacia
Dx intre Eger si M3
M2,M15,M70-largire la 4 benzi
Ca si idee in orizontul 2027 se are in vedere pe relatia est-vest ,adica Austria -Romania ,cite doua legauri de autostrada si doua Dx:M1,M8 si M85,M86 cu Austria.M43,M4 si M44,M49 cu Romania.Dar si scoaterea traficului de tranzit din Budapesta via M8,M9.
Se vor realiza si multe largiri la 2x2 a Dn -urilor de tipul ce avem actual pe Dn 4 si Dn 8.cele mai interesante pentru noi ar fii:Debrecen-Granita Ro(Valea lui Mihai) ,Dn 405 intre M5 si M4.
Ps:am uitat de M85 Csorna-Sopron
S 7 austriac se va continua cu M8 pe partea ungara.(deocamdata doar lotul Kormend-granita Hu/A)
M 86 nu coboara spre Kormend ,se va lega de A2 direct cu un Dx pe care il vor continua austriecii pina la granita.
Bucata dintre Kormend si Szombathely (M 86) face parte din viitoarea M 9.
Pina in 2022 se vor mai construi (cel putin se doreste):
M8:Kormend-granita Hu/Au si bucatica ce va lega M5 de M 44 (centura nord Kecskemet)
M 9:Kormend -Zalaegerszeg-Nagykanizsa (legatura M8-M7) si bucata dintre Kaposvar si M 6
M4:Szolnok (Fegyvernek)-Cegled-Budapesta (M 0) si bucata dintre M35 -granita Hu/Ro
M 44:in afara de segmentul prezentat de Pentium ,pina la sfirsitul anului in curs se va declara cistigatorul/ii de pe lotul de la Bekescsaba .La lotul dispre Kecskemet lucrarile vor demara in 2018.Loturile recent licitate au termen de finalizare trimestrul III 2019.M44 este finantat integral din bugetul national.
M 6: prelungire pina la granita cu Croatia
M 30:Miskolc -granita slovaca (perte a rutei Carpatia semnat anul acesta de tarile interesate),se lucreaza pe 1,5 km la capatul nordic :noua trecere a frontierei si legatura cu R 4 din Slovacia
Dx intre Eger si M3
M2,M15,M70-largire la 4 benzi
Ca si idee in orizontul 2027 se are in vedere pe relatia est-vest ,adica Austria -Romania ,cite doua legauri de autostrada si doua Dx:M1,M8 si M85,M86 cu Austria.M43,M4 si M44,M49 cu Romania.Dar si scoaterea traficului de tranzit din Budapesta via M8,M9.
Se vor realiza si multe largiri la 2x2 a Dn -urilor de tipul ce avem actual pe Dn 4 si Dn 8.cele mai interesante pentru noi ar fii:Debrecen-Granita Ro(Valea lui Mihai) ,Dn 405 intre M5 si M4.
Ps:am uitat de M85 Csorna-Sopron
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 17, 2016, 08:19:49 PM
Post by: laszlo.robert on November 17, 2016, 08:19:49 PM
Au fost declarati cistigatorii de pe M4 :Ullo-Cegled -44 km.Primul lot Ullo-Albertisza de 30 km a fost cistigat de Duna Aszfalt si Euro Aszfalt cu 170 mill €
Lot doi Albertisza-Cegled -14km a fost cistigat de -Colas hungaria in valoare de 67 mill €
Constructia incepe in primavara si se termina in sept. 2019
Lot doi Albertisza-Cegled -14km a fost cistigat de -Colas hungaria in valoare de 67 mill €
Constructia incepe in primavara si se termina in sept. 2019
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 17, 2016, 08:37:11 PM
Post by: Ciprianul on November 17, 2016, 08:37:11 PM
Colas e firma care a făcut și M85
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 21, 2016, 10:34:04 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 21, 2016, 10:34:04 AM
Noutăți din Bulgaria:
(http://www.capital.bg/shimg/zx620y348_2867834.jpg)
1. S-au deschis ofertele de preț, etapa a II-a, pentru construcția A2 Hemus, secțiunea Yablanitsa - Boaza de 9,3 km și drum de legătură cu I-4. Au fost depuse 11 oferte cuprinse între 54.643.900 leva, fără TVA (Uniunea Hemus ,,1-2016" DZZD) și 78.928.571 leva, fără TVA (AKTOR ARE). Cei 9,3 km vor avea profil normal de autostradă 2x2+1x1 bandă de urgență, secțiunea va mai cuprinde 5 pasaje subterane + 2 pasaje supraterane agricole și un pasaj suprateran peste drumul comunal către Peștera Sueva Dupka. Prețul de pornire a fost de 80 mil leva fără TVA, durata de implementare a proiectului este de 910 zile, iar fondurile vor fi de la bugetul de stat.
(http://www.capital.bg/shimg/zx620_2867837.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/10-sa-otvorenite-cenovi-oferti-za-stroitelstvoto-na-blizo-10-km-ot-am-hemus-mezhdu-yablanica-i-boaza/
2. O altă noutate îndelung așteptată este scoaterea la licitație a SF-ului pentru A3 Struma lot 3,2 Krupnik - Kresna, banda stângă cu o lungime aproximativă de 23,8 km și ocoli orașul Kresna - o parte a benzii de pe dreapta cu o aproximativă lungime de 5,45 kilometri. ". Eu am încercat să înțeleg ce au scos de fapt la licitație și am înțeles următoarele: S-a licitat elaborare de design conceptual avansat ce va facilita lansarea licitației pentru proiectarea și construcție banda stângă cu o lungime aproximativă de 23,8 km și ocoli orașul Kresna - o parte a benzii de pe dreapta cu o aproximativă lungime de 5,45 kilometri. Termenul de depunere a ofertelor este 23 februarie 2017.
(https://s22.postimg.org/95osqt86p/Kres_east.png)
Legendă hartă: albastru - viaducte; galben - tuneluri; verde - poduri; roșu - banda stânga 23.8 km; roz traseul actual, dar de la pod 2 până în roșu este banda dreapta nouă de 5.45 km ocolitoarea localități Kresna; roz subțire sunt drumuri locale ce vor fi modernizate pentru a facilita legătura între cele două cai și zonele limitrofe.
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/startirana-e-procedura-za-ideen-proekt-na-lyavoto-platno-ot-uchastka-krupnik-kresna-ot-am-struma/
Info și poze preluate de pe www.api.bg SSC Bulgaria și http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2016/11/20/2867833_svurzana_s_peevski_kompaniia_dade_nai-niska_cena_za/
(http://www.capital.bg/shimg/zx620y348_2867834.jpg)
1. S-au deschis ofertele de preț, etapa a II-a, pentru construcția A2 Hemus, secțiunea Yablanitsa - Boaza de 9,3 km și drum de legătură cu I-4. Au fost depuse 11 oferte cuprinse între 54.643.900 leva, fără TVA (Uniunea Hemus ,,1-2016" DZZD) și 78.928.571 leva, fără TVA (AKTOR ARE). Cei 9,3 km vor avea profil normal de autostradă 2x2+1x1 bandă de urgență, secțiunea va mai cuprinde 5 pasaje subterane + 2 pasaje supraterane agricole și un pasaj suprateran peste drumul comunal către Peștera Sueva Dupka. Prețul de pornire a fost de 80 mil leva fără TVA, durata de implementare a proiectului este de 910 zile, iar fondurile vor fi de la bugetul de stat.
(http://www.capital.bg/shimg/zx620_2867837.jpg)
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/10-sa-otvorenite-cenovi-oferti-za-stroitelstvoto-na-blizo-10-km-ot-am-hemus-mezhdu-yablanica-i-boaza/
2. O altă noutate îndelung așteptată este scoaterea la licitație a SF-ului pentru A3 Struma lot 3,2 Krupnik - Kresna, banda stângă cu o lungime aproximativă de 23,8 km și ocoli orașul Kresna - o parte a benzii de pe dreapta cu o aproximativă lungime de 5,45 kilometri. ". Eu am încercat să înțeleg ce au scos de fapt la licitație și am înțeles următoarele: S-a licitat elaborare de design conceptual avansat ce va facilita lansarea licitației pentru proiectarea și construcție banda stângă cu o lungime aproximativă de 23,8 km și ocoli orașul Kresna - o parte a benzii de pe dreapta cu o aproximativă lungime de 5,45 kilometri. Termenul de depunere a ofertelor este 23 februarie 2017.
(https://s22.postimg.org/95osqt86p/Kres_east.png)
Legendă hartă: albastru - viaducte; galben - tuneluri; verde - poduri; roșu - banda stânga 23.8 km; roz traseul actual, dar de la pod 2 până în roșu este banda dreapta nouă de 5.45 km ocolitoarea localități Kresna; roz subțire sunt drumuri locale ce vor fi modernizate pentru a facilita legătura între cele două cai și zonele limitrofe.
Mai multe informații la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/startirana-e-procedura-za-ideen-proekt-na-lyavoto-platno-ot-uchastka-krupnik-kresna-ot-am-struma/
Info și poze preluate de pe www.api.bg SSC Bulgaria și http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2016/11/20/2867833_svurzana_s_peevski_kompaniia_dade_nai-niska_cena_za/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on November 21, 2016, 10:40:27 AM
Post by: dr4qul4 on November 21, 2016, 10:40:27 AM
9,3 km = 30 mil E? pfff. Presupun ca la ei nu includ si autorizatiile si avizele. Mai sunt si alte lucrari/servicii care la noi sunt incluse si la ei nu (de ex arheologie) ?
Dar tot mi se pare diferenta mare. Tot atat e si la final, sau au suplimentari ?
Dar tot mi se pare diferenta mare. Tot atat e si la final, sau au suplimentari ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 21, 2016, 10:59:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 21, 2016, 10:59:09 AM
Prețul include tot, mai puțin TVA. Se pot accepta suplimentări de maxim 10% din contract pentru lucrări excepționale și sunt asumate prin contract.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on November 21, 2016, 05:39:54 PM
Post by: mitsu on November 21, 2016, 05:39:54 PM
Salutare!
Nu stie nimeni sa actualizeze M86 maghiara pe Google maps?
Multumesc!
Nu stie nimeni sa actualizeze M86 maghiara pe Google maps?
Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 21, 2016, 06:00:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 21, 2016, 06:00:03 PM
Nu cred că avem dreptul. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 21, 2016, 06:08:31 PM
Post by: Ciprianul on November 21, 2016, 06:08:31 PM
Se rezolva cât de curând cu Google Maps.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 22, 2016, 05:12:39 AM
Post by: laszlo.robert on November 22, 2016, 05:12:39 AM
In urma acordurilor bilaterale avute in data de 21/11/2016 ,intre Ministrul infrastructurii al Ucrainei si secretarul de stat al infrastructurii ungar ,a fost stabilit noul punct de trecere a frontierei in dreptul localitatilor Beregdaroc (Hu)-Dyida(pe romaneste Deda) in partea UA.Acordul va fii semnat saptamina viitoare cu ocazia vizitei primului ministru al Ucrainei la Budapesta.Acordul contine :construirea ultimei bucati din M3 pina la granita cu punct de control vamal complex (granita UE si Shengen) pe partea ungara,cit si nodul M3/M34.
In Ucraina se va construi un drum de legatura nou intre granita si R 54 ,in valoare de 50 mill € ,suma ce va fii incredintat de guvernul ungariei ca imprut international catre Ucraina.Suma cuprinde si constructia punctului vamal pe partea Ucrainei.Constructia efectiva va incepe in primavara 2019 si se va termina la sfirsit 2020.
In Ucraina se va construi un drum de legatura nou intre granita si R 54 ,in valoare de 50 mill € ,suma ce va fii incredintat de guvernul ungariei ca imprut international catre Ucraina.Suma cuprinde si constructia punctului vamal pe partea Ucrainei.Constructia efectiva va incepe in primavara 2019 si se va termina la sfirsit 2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2016, 11:12:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2016, 11:12:34 AM
În Serbia pe 7 noiembrie 2016 s-a dat drumul la o secțiune de autostradă ce face parte din Coridorul XI ce va face legătura dintre Belgrad și Marea Adriatică. Secțiunea este cuprinsă între Ljig - Preljina și face parte din A2, având circa 40 km.
https://www.youtube.com/watch?v=ZkGtgqWSQA4
https://www.youtube.com/watch?v=tWzZkrWNLMU
https://www.youtube.com/watch?v=Tq7wc-0Ct24
https://www.youtube.com/watch?v=ZkGtgqWSQA4
https://www.youtube.com/watch?v=tWzZkrWNLMU
https://www.youtube.com/watch?v=Tq7wc-0Ct24
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 24, 2016, 12:23:16 PM
Post by: voicul on November 24, 2016, 12:23:16 PM
De ce nu au balize pe mijloc (am vazut doar intr-o curba ca au pus)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2016, 01:10:36 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 24, 2016, 01:10:36 PM
Si prin alte parti nu sunt balize pe mijloc. Bulgarii nu au, cipriotii la fel, nici în Spania nu pre am văzut.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on November 24, 2016, 06:37:44 PM
Post by: Dominik on November 24, 2016, 06:37:44 PM
Wow superbe imagini din munti !!! buna treaba au facut sarbii !!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 27, 2016, 09:09:49 PM
Post by: laszlo.robert on November 27, 2016, 09:09:49 PM
A fost lansata licitatia pentru proiectare si obtinerea tuturor acordurilor si autorizatiilor pentru largirea la autostrada 2x2 a lui M70 pe bucatile unde se prezinta ca half profile cit si realizarea a doua parcari cu spatii de servicii pe ambele laturi ale autostrazii .Proiectarea va avea in vedere o viteza max de 130 km/h
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AdrianB1 on November 28, 2016, 01:54:36 PM
Post by: AdrianB1 on November 28, 2016, 01:54:36 PM
La doar 10 zile de la deschidere, hotii au furat 2 km de glisiere si 20 de capace de canal. Mda.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Armin on November 30, 2016, 10:31:29 PM
Post by: Armin on November 30, 2016, 10:31:29 PM
Serbia
https://www.youtube.com/watch?v=lMpBi8puHZc
https://www.youtube.com/watch?v=lMpBi8puHZc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on December 02, 2016, 10:59:38 PM
Post by: TibiV on December 02, 2016, 10:59:38 PM
Nu prea inteleg de ce tunelul de la km 101 (TC 11.30) are banda de urgenta , iar cel de la km 103 (TC 16.10) NU are banda de urgenta.... ?!?!...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 02, 2016, 11:52:48 PM
Post by: yetiman on December 02, 2016, 11:52:48 PM
Lungimea... :D
(e singura explicatie care o gasesc)
(e singura explicatie care o gasesc)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 08, 2016, 12:14:52 PM
Post by: pentium10 on December 08, 2016, 12:14:52 PM
Stim de anumite proiecte pornite de Ungaria in zona M4 si M34 care da catre Bors/Oradea.
Dar in afara de astea, ei au in plan sa lege toate resedintele de judeti la autostrazi, si au publicat mai multe variante de traseu.
!!! 22 de proiecte urmeaza in 3 parti.
(http://i.imgur.com/e6StYX4.jpg)
(http://i.imgur.com/XiKHawM.jpg)
(http://i.imgur.com/Cis1KUh.jpg)
(http://i.imgur.com/t9BSG1V.jpg)
(http://i.imgur.com/oQuiKkg.jpg)
(http://i.imgur.com/Hc01OM5.jpg)
(http://i.imgur.com/Gl7wM8e.jpg)
(http://i.imgur.com/jJqPpta.jpg)
Dar in afara de astea, ei au in plan sa lege toate resedintele de judeti la autostrazi, si au publicat mai multe variante de traseu.
!!! 22 de proiecte urmeaza in 3 parti.
(http://i.imgur.com/e6StYX4.jpg)
(http://i.imgur.com/XiKHawM.jpg)
(http://i.imgur.com/Cis1KUh.jpg)
(http://i.imgur.com/t9BSG1V.jpg)
(http://i.imgur.com/oQuiKkg.jpg)
(http://i.imgur.com/Hc01OM5.jpg)
(http://i.imgur.com/Gl7wM8e.jpg)
(http://i.imgur.com/jJqPpta.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 08, 2016, 12:15:29 PM
Post by: pentium10 on December 08, 2016, 12:15:29 PM
partea a 2
(http://i.imgur.com/hipyuwy.jpg)
(http://i.imgur.com/CPzek3V.jpg)
(http://i.imgur.com/RazRDok.jpg)
(http://i.imgur.com/PHL6Cwb.png)
(http://i.imgur.com/1hljxlM.jpg)
(http://i.imgur.com/XKFHLOS.jpg)
(http://i.imgur.com/p9w5zJq.jpg)
(http://i.imgur.com/hipyuwy.jpg)
(http://i.imgur.com/CPzek3V.jpg)
(http://i.imgur.com/RazRDok.jpg)
(http://i.imgur.com/PHL6Cwb.png)
(http://i.imgur.com/1hljxlM.jpg)
(http://i.imgur.com/XKFHLOS.jpg)
(http://i.imgur.com/p9w5zJq.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 08, 2016, 12:15:55 PM
Post by: pentium10 on December 08, 2016, 12:15:55 PM
partea a 3 si ultima.
(http://i.imgur.com/RpQ4yGJ.jpg)
(http://i.imgur.com/QmkrliK.jpg)
(http://i.imgur.com/lXOQJdg.jpg)
(http://i.imgur.com/afkHE1f.jpg)
(http://i.imgur.com/guUfdgq.jpg)
(http://i.imgur.com/KabfL5K.jpg)
(http://i.imgur.com/bKKclsD.jpg)
(http://i.imgur.com/RpQ4yGJ.jpg)
(http://i.imgur.com/QmkrliK.jpg)
(http://i.imgur.com/lXOQJdg.jpg)
(http://i.imgur.com/afkHE1f.jpg)
(http://i.imgur.com/guUfdgq.jpg)
(http://i.imgur.com/KabfL5K.jpg)
(http://i.imgur.com/bKKclsD.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2016, 01:38:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2016, 01:38:08 PM
Azi bulgarii au dat în folosință podul 2 Kazichane sensul dreapta, parte a centuri de est ce face legătura dintre A1 și A2/A0. Construcția podului(circa 160m) și a infrastructurii adiacente(circa 430m cale de rulare) a durat 100 de zile cu finanțare de la buget, cost 7,5 mil. leva (3,6 mil Euro). Secțiunea dintre A1 și A2 este la nivel de A 3x3+ bandă de urgență, fiind construită acum 20 de ani, dar fără partea dreaptă a podului CF de la Kazichane.
Această lucrare facilitează accesul turiștilor români către stațiunea Borovets. API(CNADR-ul lor) și primăria din Sofia au semnat au acord de construire secțiunilor lipse din centura Sofiei cu termen de finalizare până in 2020. Secțiunile lise sunt cuprinse între A6 Liulyn - cartier Boyana și cartier Mladust - A1 Trakya. Acestea se vor construi la minim de 3x3, iar toate intersecțiile vor fi denivelate pe două sau trei niveluri. Lucrările efective vor începe anul viitor cu secțiunea cartier Mladust - A1 Trakya.
Obiceiul bulgăresc :D
(http://www.api.bg/files/9614/8127/6877/Photo_8.jpg)
Pasajul:
(http://www.api.bg/files/1314/8127/3023/Photo_8.jpg)
(http://www.api.bg/files/2714/8127/2209/Photo_5.jpg)
(http://www.api.bg/files/3214/8127/3020/Photo_3.jpg)
Info și poze preluate de pe www.api.bg
Mai multe informații la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-samo-za-100-dni-zavrshihme-obekt-kojto-se-chakashe-ot-24-godini/
Această lucrare facilitează accesul turiștilor români către stațiunea Borovets. API(CNADR-ul lor) și primăria din Sofia au semnat au acord de construire secțiunilor lipse din centura Sofiei cu termen de finalizare până in 2020. Secțiunile lise sunt cuprinse între A6 Liulyn - cartier Boyana și cartier Mladust - A1 Trakya. Acestea se vor construi la minim de 3x3, iar toate intersecțiile vor fi denivelate pe două sau trei niveluri. Lucrările efective vor începe anul viitor cu secțiunea cartier Mladust - A1 Trakya.
Obiceiul bulgăresc :D
(http://www.api.bg/files/9614/8127/6877/Photo_8.jpg)
Pasajul:
(http://www.api.bg/files/1314/8127/3023/Photo_8.jpg)
(http://www.api.bg/files/2714/8127/2209/Photo_5.jpg)
(http://www.api.bg/files/3214/8127/3020/Photo_3.jpg)
Info și poze preluate de pe www.api.bg
Mai multe informații la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/ministr-lilyana-pavlova-samo-za-100-dni-zavrshihme-obekt-kojto-se-chakashe-ot-24-godini/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 11, 2016, 01:02:22 AM
Post by: yetiman on December 11, 2016, 01:02:22 AM
Am si cateva poze (nu sunt foarte reusite asa ca nu aruncati cu oua dupa mine... :lol:) de la lucraile la M35 din Ungaria.
Prima este viitorul pasaj peste drumul de la Derecske spre Hajdúszoboszló (https://www.google.com/maps/dir/47.3537005,21.5714968/47.4111878,21.4138448/@47.3883759,21.4524072,13.08z) (nu cred sa fie vreun nod acolo):
(http://i.imgur.com/9MaNYCd.jpg)
Viitorul pasaj si partea a doua a nodului de la Debrecen. Se lucreaza la terasamente dar nu prea au facut nimic la lucrarile de arta:
(http://i.imgur.com/2AvzSDg.jpg)
(http://i.imgur.com/IoA8t4K.jpg)
(http://i.imgur.com/Hxz3AyL.jpg)
(http://i.imgur.com/FobNYV9.jpg)
(http://i.imgur.com/K9KjzHf.jpg)
(http://i.imgur.com/0ATiXP9.jpg)
Prima este viitorul pasaj peste drumul de la Derecske spre Hajdúszoboszló (https://www.google.com/maps/dir/47.3537005,21.5714968/47.4111878,21.4138448/@47.3883759,21.4524072,13.08z) (nu cred sa fie vreun nod acolo):
(http://i.imgur.com/9MaNYCd.jpg)
Viitorul pasaj si partea a doua a nodului de la Debrecen. Se lucreaza la terasamente dar nu prea au facut nimic la lucrarile de arta:
(http://i.imgur.com/2AvzSDg.jpg)
(http://i.imgur.com/IoA8t4K.jpg)
(http://i.imgur.com/Hxz3AyL.jpg)
(http://i.imgur.com/FobNYV9.jpg)
(http://i.imgur.com/K9KjzHf.jpg)
(http://i.imgur.com/0ATiXP9.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2016, 08:28:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2016, 08:28:02 PM
SURPRIZE, SURPRIZE, din Bulgaria, a apărut prima filmare cu drona de pe A3 Struma,lot 3.3 Kresna-Sandarsky(24km). Filmarea este de pe secțiunea dintre localitățile Mikrevo - Dolna Gradeshnitsa, secțiunea are 12 km. Lucrările la această secțiune au început pe 28 august 2016. Între timp, în luna noiembrie a fost atacat circa 2.5 km lângă Sandarsky, in continuarea lotului 4 către Sofia.
https://www.youtube.com/watch?v=uJ-6AgPPKTE
Film preluat de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria.
https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
https://www.youtube.com/watch?v=uJ-6AgPPKTE
Film preluat de pe canalul de YouTube al SSC Bulgaria.
https://www.youtube.com/channel/UCompnU780S2sYYM7BDgnSJQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 11, 2016, 11:48:26 PM
Post by: Dominik on December 11, 2016, 11:48:26 PM
Se misca bn lucrurile in Bulgaria....poate nu e atata birocrarie ca la noi... >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 12, 2016, 10:57:27 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 12, 2016, 10:57:27 AM
(https://c6.staticflickr.com/1/89/30771970973_9acb402159_o.jpg)
Autostrada A3 Struma, lot 3,3 Kresna - Sandarsky 24 km. Contractul a fost semnat la sfârșitul luni septembrie 2015, contractul este de tipul Proiectare și Execuție. Proiectarea s-a terminat în luna aprilie 2016, iar toate avizele și autorizațiile au fost obținute în luna august, iar pe 28 august 2016 au primit ordinul de începere a lucrărilor. Filmarea de mai sus prezintă evoluție lucrărilor pe secțiunea A, lucrări executate în 3 luni și două săptămâni. Termenul de proiectare și execuție sunt de 3 ani de la semnare, deci finalizarea proiectului este așteptată pentru septembrie 2018, dar forumiști bulgari au păreri împărțite, uni dau ca termen sfârșit de 2017, iar alți vara 2018. Trebuie să ținem cont de următoarele condiții: deocamdată se lucrează doar pe 15 km din 24 km; condițiile meteo din sudul Bulgariei permit lucrări și pe perioada iernii, care pe acolo nu prea există. Din filmare se vede că se lucrează și la nodul Mikrevo, iar în aceste condiții se poate da drumul la 10 km din lot 3,3 sectorul A până la sfârșitul anului 2017. La capătul nordic al acestui sector ar mai trebui construită o legătură de circa 300 m cu drumul national I-1.
Autostrada A3 Struma, lot 3,3 Kresna - Sandarsky 24 km. Contractul a fost semnat la sfârșitul luni septembrie 2015, contractul este de tipul Proiectare și Execuție. Proiectarea s-a terminat în luna aprilie 2016, iar toate avizele și autorizațiile au fost obținute în luna august, iar pe 28 august 2016 au primit ordinul de începere a lucrărilor. Filmarea de mai sus prezintă evoluție lucrărilor pe secțiunea A, lucrări executate în 3 luni și două săptămâni. Termenul de proiectare și execuție sunt de 3 ani de la semnare, deci finalizarea proiectului este așteptată pentru septembrie 2018, dar forumiști bulgari au păreri împărțite, uni dau ca termen sfârșit de 2017, iar alți vara 2018. Trebuie să ținem cont de următoarele condiții: deocamdată se lucrează doar pe 15 km din 24 km; condițiile meteo din sudul Bulgariei permit lucrări și pe perioada iernii, care pe acolo nu prea există. Din filmare se vede că se lucrează și la nodul Mikrevo, iar în aceste condiții se poate da drumul la 10 km din lot 3,3 sectorul A până la sfârșitul anului 2017. La capătul nordic al acestui sector ar mai trebui construită o legătură de circa 300 m cu drumul national I-1.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 21, 2016, 10:13:24 PM
Post by: laszlo.robert on December 21, 2016, 10:13:24 PM
Azi 21/12/2016 au inceput lucrarile la 62 km din M44 intre Kondoros si Tiszakurt ,concomitent pe toate cele trei loturi de 20,5 .20,5 si 20,4 km.Contractual lucrarile au ca finalitate in trimestrul III din 2019.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 23, 2016, 10:08:48 PM
Post by: laszlo.robert on December 23, 2016, 10:08:48 PM
A fost desemnata asociatia de firme cistigatoare care va construi lotul doi (26,5 km) din sectiunea Beretyoujfalu -granita Hu/Ro din autostrada M4.Hodut-Duna Aszfalt-Acel Hid va executa lucrarea contra sumei de 267 mill €.Lotul cuprinde si CIC,punct de control (temporal) vamal ,inversul decit cel de la A1/M43,in baza acordului din 2008,si parcare bilaterala in proximitatea granitei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Viny on December 24, 2016, 06:41:43 AM
Post by: Viny on December 24, 2016, 06:41:43 AM
Asta inseamna ca prin 2019 cel tarziu ei vor termina pana la granita.
La noi ar putea incepe constructia autostrazii anul viitor? Macar portiunea de cativa km pana in DN19 si drumul de legatura cu Oradea ?
La noi ar putea incepe constructia autostrazii anul viitor? Macar portiunea de cativa km pana in DN19 si drumul de legatura cu Oradea ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on December 24, 2016, 11:44:29 AM
Post by: marinul on December 24, 2016, 11:44:29 AM
la ei nu sunt contestatii? :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 24, 2016, 01:35:19 PM
Post by: Ciprianul on December 24, 2016, 01:35:19 PM
La ei se rezolva rapid contestațiile nu ca la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on December 29, 2016, 12:02:31 PM
Post by: Atila60 on December 29, 2016, 12:02:31 PM
Anul viitor poate incepe constructia autostrazii M30 Miskolc Tornyosnemeti cu o lungime de 60 Km,spre granita cu Slovacia.Projectul prevede 6 noduri rutiere,1complex servicii,2parcari de scurta durata si un CIC.Autostrada va trece pe langa 21 localitati.Deja se lucreaza pe M30 de la Tornyosnemeti spre granita Slovaca pe o distanta de 1,7 Km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on December 29, 2016, 10:19:08 PM
Post by: SB76UFO on December 29, 2016, 10:19:08 PM
Care mai este stadiul lui M15?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 30, 2016, 09:01:20 AM
Post by: laszlo.robert on December 30, 2016, 09:01:20 AM
Daca tin bine minte M15 :a fost lansata licitatia pentru executie "largire la 2x2 si actualizare parametrii la nivel de autostrada".Aceasi licitatie a fost lansata si pentru M70.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 25, 2017, 09:07:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 25, 2017, 09:07:53 PM
Lucrări la A3 Sruma lot 3,3 Kresna - Sandarsky (langă Sandarsky) :
(http://www.img-share.eu/f/images/335/1-3hsCBYgN.jpg)
(http://www.img-share.eu/f/images/335/1-1K45PwRO.jpg)
(http://www.img-share.eu/f/images/335/1-2NWg9rOE.jpg)
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=137935820&postcount=17920
(http://www.img-share.eu/f/images/335/1-3hsCBYgN.jpg)
(http://www.img-share.eu/f/images/335/1-1K45PwRO.jpg)
(http://www.img-share.eu/f/images/335/1-2NWg9rOE.jpg)
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=137935820&postcount=17920
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Beowulf on January 28, 2017, 12:32:54 PM
Post by: Beowulf on January 28, 2017, 12:32:54 PM
Referitor la autostrada M9 (in prelungirea M43) din Ungaria, cred ca in acest articol scrie ca lucrarile vor reincepe anul viitor (intre Zalaegerszeg și Vasvár), iar finantarea va fi asigurata din fonduri europene:
http://888.hu/article-uj-autopalyaval-gyarapodunk-
http://888.hu/article-uj-autopalyaval-gyarapodunk-
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cosminnus on February 06, 2017, 11:28:51 PM
Post by: cosminnus on February 06, 2017, 11:28:51 PM
In Bulgaria, autostrada A2 este inchisa pe ambele sensuri incepand din zona Botevgradului, km53, deoarece a fost un accident urat intr-unul dintre tunelurile dinspre Sofia. Se reintra in zona km30. Au cazut niste elemente de sus peste unele masini. S-a inchis toata autostrada deoarece portiunea coincide cu zonele unde sunt tuneluri inchise pentru reabilitare. Am circulat vreo 35 de km pe soseaua alternativa pana sa reintru pe autostrada. Se circula foarte prost din cauza aglomeratiei si a starii carosabilului de toata jena. Nu stiu cat vor ramane inchise dar ma astept sa tina destul de mult deoarece nu par sa mai prezinte siguranta aceste tuneluri. Am vazut si la TV cateva imagini insa nu am inteles mare lucru. Poate se intereseaza cineva si lasa mai multe detalii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: simondanut on February 07, 2017, 04:21:34 PM
Post by: simondanut on February 07, 2017, 04:21:34 PM
http://www.novinite.com/articles/178760/Key+Bulgarian+Tunnel+Reopens+after+Tragic+Incident
dar pe Gmaps apare tot inchis, live traffic este doar pe drumul secundar
dar pe Gmaps apare tot inchis, live traffic este doar pe drumul secundar
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on February 09, 2017, 03:15:32 PM
Post by: laszlo.robert on February 09, 2017, 03:15:32 PM
Strabag a fost declarat cistigator al licitatiei :Largire al actualei 2x1 la DX M2 intre Budapesta si Vac sud.
Lotul de 19,6 km va avea aceasi caracteristici ca si M85/86 (2x2 separate fizic ,benzi 3,5 m ,acostament 2,5 m neasfaltat si Vmax 110 km/h).Lucrarile vor incepe in aprilie anul curent si au termen de finalizare august 2019.
Lotul de 19,6 km va avea aceasi caracteristici ca si M85/86 (2x2 separate fizic ,benzi 3,5 m ,acostament 2,5 m neasfaltat si Vmax 110 km/h).Lucrarile vor incepe in aprilie anul curent si au termen de finalizare august 2019.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on February 09, 2017, 04:10:53 PM
Post by: laszlo.robert on February 09, 2017, 04:10:53 PM
Se va lansa licitatia pentru studiu de fezabilitate Dx M47 intre Beretyoujfalu si Hodmezovasarhely pe ruta Bekescsaba unde va intersecta viitorul M 44. Practic va incepe din nodul M35/M4 ca o prelungirea M35 si se va termina in centura orasului Hodmezovasarhely.Intre Hodmezovasarhely si Szeged DN-ul este 2x2 si va fii incorporat in M47 si nod cu M43
Nota : Se doreste o legatura de drum rutier de mare viteza intre Debrecen si Szeged ,al doilea si al treilea oras ca marime din Ungaria.La ora actuala legaturile comerciale ,culturale si universitare dintre cele doua orase sunt aproape 0, mai ales din cauza infrastructurii rutiere rudimentere si cea de cale ferata inexistenta.Distanta de 230 km se parcurge in 3h si 30 min.Cu un drum de mare viteza acesta s-ar reduce la 2 h in cazul autoturismelor si 2 h si 30 min in cazul camioanelor.
Ca rabufnire personala : Cu toate ca sunt de etnie maghiara in primul rind sunt brasovean unde am trait 26 de ani.Ma oftic de mor din cauza incompetentei si incapacitatii autoritatilor in cauza (CNAIR ex CNADNR Ministerul Transporturilor ,Guvern etc).In 2020 Ungaria va depasii 2000 km de autostrada iar noi speram cu inima in dinti ca ajungem la 1000. Fara dezvoltarea infrastructurii vom fii condamnati la saracie si credeti -ma stiu si simt diferenta ,de 17 ani locuiesc in Italia .Conduc zilnic in medie 700 km in mare parte pe autostrada si seara nu ajung mai obositacasa decit cineva care a lucrat 8 ore in fabrica.Vorbesc cursiv 5 limbi si daca cineva ma mai apostrofeaza cu "capsunar" il .... intre ochi (asta asa pe romaneste). Alta intrebare ?
Nota : Se doreste o legatura de drum rutier de mare viteza intre Debrecen si Szeged ,al doilea si al treilea oras ca marime din Ungaria.La ora actuala legaturile comerciale ,culturale si universitare dintre cele doua orase sunt aproape 0, mai ales din cauza infrastructurii rutiere rudimentere si cea de cale ferata inexistenta.Distanta de 230 km se parcurge in 3h si 30 min.Cu un drum de mare viteza acesta s-ar reduce la 2 h in cazul autoturismelor si 2 h si 30 min in cazul camioanelor.
Ca rabufnire personala : Cu toate ca sunt de etnie maghiara in primul rind sunt brasovean unde am trait 26 de ani.Ma oftic de mor din cauza incompetentei si incapacitatii autoritatilor in cauza (CNAIR ex CNADNR Ministerul Transporturilor ,Guvern etc).In 2020 Ungaria va depasii 2000 km de autostrada iar noi speram cu inima in dinti ca ajungem la 1000. Fara dezvoltarea infrastructurii vom fii condamnati la saracie si credeti -ma stiu si simt diferenta ,de 17 ani locuiesc in Italia .Conduc zilnic in medie 700 km in mare parte pe autostrada si seara nu ajung mai obositacasa decit cineva care a lucrat 8 ore in fabrica.Vorbesc cursiv 5 limbi si daca cineva ma mai apostrofeaza cu "capsunar" il .... intre ochi (asta asa pe romaneste). Alta intrebare ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on February 09, 2017, 09:15:21 PM
Post by: TibiV on February 09, 2017, 09:15:21 PM
+1
:cheers:
:cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 10, 2017, 09:17:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 10, 2017, 09:17:28 AM
Lucrările continuă la construcția lotului 3,3 Kresna - Sandarski (A3 Struma):
(http://www.img-share.eu/f/images/340/2-4jmuzMjH.jpg)
Imagine preluată de pe SSC Bulgaria, mai multe poze la acest link:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138101353&postcount=17933
(http://www.img-share.eu/f/images/340/2-4jmuzMjH.jpg)
Imagine preluată de pe SSC Bulgaria, mai multe poze la acest link:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138101353&postcount=17933
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexxC on February 10, 2017, 12:02:24 PM
Post by: AlexxC on February 10, 2017, 12:02:24 PM
Aceasta autostrada Szeged-Debrecen nu pune cumva cruce unei viitoare autostrazi intre Arad si Oradea prin finantare de la UE. Nebun sa fii sa finantezi doua autostrazi paralele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on February 10, 2017, 04:28:27 PM
Post by: Earthchild on February 10, 2017, 04:28:27 PM
Un drum express Arad-Oradea este suficient, macar sa se faca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on February 10, 2017, 07:48:34 PM
Post by: laszlo.robert on February 10, 2017, 07:48:34 PM
Intre Szeged si Debrecen va fii Dx si nu va dispune de fonduri europene. Va fii pe fonduri din buget cu un pret aproximativ de 400 mrd forinti~1,3 mrd €.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2017, 11:12:55 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 20, 2017, 11:12:55 AM
Lucrările contiuă la A3 Struma Lot 3,3 Sandarsky - Kresna (poze din zona de legătură cu secțiune Sandarsky - Kulata):
(https://s22.postimg.org/6eg3k1a8h/IMG_20170218_163023.jpg)
Mai multe poze la acest link -uri:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437116&postcount=17962
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437192&postcount=17963
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437286&postcount=17964
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437453&postcount=17965
(https://s22.postimg.org/6eg3k1a8h/IMG_20170218_163023.jpg)
Mai multe poze la acest link -uri:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437116&postcount=17962
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437192&postcount=17963
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437286&postcount=17964
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138437453&postcount=17965
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on February 25, 2017, 12:13:19 AM
Post by: Drive_140 on February 25, 2017, 12:13:19 AM
A3 Kresna Sandanski. Satellite.
(https://c1.staticflickr.com/3/2492/33056097535_f3dc78b9f1_o.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2492/33056097535_f3dc78b9f1_o.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dan74 on March 08, 2017, 12:13:56 PM
Post by: Dan74 on March 08, 2017, 12:13:56 PM
O informatie legata de constructia de autostrazi din Ungaria, vecinii unguri incep sa lucreze serios la prelungirea M35, iau materiale pentru terasament de la balastiera din Santion.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 08, 2017, 05:19:58 PM
Post by: laszlo.robert on March 08, 2017, 05:19:58 PM
Tot in Ungaria .A fost respinsa contestatia celor de la Kozgep si italienii de la Itinera privind licitatia lotului 2 din autostrada M4 Beretyoujfalu -granita Ro/Hu (mai exact 26,5 km ,Dn 47 si granita).Se mentim cistigatori :Duna Aszfalt-A. Hid-Hodut cu 83 mrd Ft ~268 mill €. NIF -ul poate semna contractul chiar daca Kozgep face recurs la tribunal,dar officialitatile au declarat ca asteapta 15 zile (termen legal pentru recurs).
Kozgep e firma care lucra pe lotul M 4 de 30 km de linga Szolnok ,oprita in 2015 la stadiu de 50% de construire.
Kozgep e firma care lucra pe lotul M 4 de 30 km de linga Szolnok ,oprita in 2015 la stadiu de 50% de construire.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on March 08, 2017, 06:33:01 PM
Post by: Ciprianul on March 08, 2017, 06:33:01 PM
Vecini se misca mult mai rapid si sigur cor ajunge la granita in 2019
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 09, 2017, 08:30:38 AM
Post by: pasadia on March 09, 2017, 08:30:38 AM
268 mil euro pentru 26,5 km in campie. Nu-i rau pretul (mai ales ca e exclusiv constructia din cat stiu fiind FIDIC rosu)...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 09, 2017, 11:34:11 AM
Post by: laszlo.robert on March 09, 2017, 11:34:11 AM
Pasadia: De fapt este scumpa dar oferta celor de la Itinera (60 mill € mai putin)a fost respinsa tocmai ca se considera ca din pretul ofertat este imposibil de executat lotul.Pe cei 26,5 km sunt nu mai putin de 23 poduri ,podete ;statie de cintar obligatoriu la cei cu peste 3,5 t si PTF(cel de la A1/M43 a fost construita de partea romana)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on March 18, 2017, 06:42:28 PM
Post by: Atila60 on March 18, 2017, 06:42:28 PM
Video din data de 17 mar 2017 santier autostrada M35 Debrecen Berettyoujfalu.
http://video2.dehir.hu/m35osdron20170317jav.mp4
http://video2.dehir.hu/m35osdron20170317jav.mp4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on March 18, 2017, 07:09:52 PM
Post by: Atila60 on March 18, 2017, 07:09:52 PM
Din presa Maghiara WWW.dehir.hu Constructia autostrazii M35 Debrecen /Berettyoujfalu avanseaza destul de bine conform planului.Primi 5 km vor fi dati in folosinta inca in anul acesta.Se lucreaza deja si la celalalt lot de 19 km Deb /Berettyoujfalu,care vor fi gata la sfarsitul anului viitor.Autostrada M4 Berettyoujfalu/Nagykereki GR HU /RO se apuca de lucru de luna viitoare Aprilie. O seara placuta si linistita.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 19, 2017, 01:47:19 AM
Post by: Dominik on March 19, 2017, 01:47:19 AM
Quote from: Ciprianul on March 08, 2017, 06:33:01 PM
Vecini se misca mult mai rapid si sigur cor ajunge la granita in 2019
Pai tocmai a spus Atila60 ca ungurii o sa se apuce de tronsonul M4 Berettyoujfalu-Bors in Aprilie, sunt 27 km din vama Bors pana la Berettyoujfalu...in mod normal ar trebui sa termine pana la sfarsitul lui 2018, hai inceput de 2019....dar noi cand vom fi legati de ei ???
Inca o bila neagra !!! >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on March 20, 2017, 01:34:01 AM
Post by: north on March 20, 2017, 01:34:01 AM
@laszlo:
O enigmă căreia nu i-am dat de capăt: la nord de Nagykereki apare în imaginile din satelit GE/GM ceva ca și cum ar fi decopertat pentru M4.
(http://i.imgur.com/sSECNPO.jpg)
Asta este datată 22 mai 2016, dar în captura anterioară (11 noiembrie 2014) nu apărea.
Descărcare arheologică din perioada de pregătire??
O enigmă căreia nu i-am dat de capăt: la nord de Nagykereki apare în imaginile din satelit GE/GM ceva ca și cum ar fi decopertat pentru M4.
(http://i.imgur.com/sSECNPO.jpg)
Asta este datată 22 mai 2016, dar în captura anterioară (11 noiembrie 2014) nu apărea.
Descărcare arheologică din perioada de pregătire??
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 08:13:38 AM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 08:13:38 AM
Da au fost descarcari arheologice.Printre altele a fost gasit un cimitir mixt cu peste 300 de morminte apartnand popoarelor migratoare printre care ostro-gotii si avarii.Situ a fost cercetat aproape un an si obiectele gasite au fost expuse la viizionare citeva luni in urma la Debrecen.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 20, 2017, 09:01:08 AM
Post by: ciprebbe on March 20, 2017, 09:01:08 AM
^^ Au insemnat locul pe fasia verde unde ar trebui sa nimereasca si ai nostri cu A3 :))
Din sursele mele au inceput mobilizarea de forte si pt M4.
Din sursele mele au inceput mobilizarea de forte si pt M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 20, 2017, 10:27:38 AM
Post by: voicul on March 20, 2017, 10:27:38 AM
Ar fi o treaba daca pentru A3 s-ar pune in contract sa inceapa cu sectiunea granita - Biharia (parca aici era nod) si sa ii dea drumul cu prima ocazie.
Treaba asta este in grafic?
M-am uitat pe harta si chit ca se face M35 + M4, pentru destinatia Viena si V, tot mai scurt o sa fie prin Szolnok ... cam cu 90 km si le fel sau 5 min mai scurt.
Quote from: laszlo.robert on November 17, 2016, 08:19:49 PM
Au fost declarati cistigatorii de pe M4 :Ullo-Cegled -44 km.Primul lot Ullo-Albertisza de 30 km a fost cistigat de Duna Aszfalt si Euro Aszfalt cu 170 mill €
Lot doi Albertisza-Cegled -14km a fost cistigat de -Colas hungaria in valoare de 67 mill €
Constructia incepe in primavara si se termina in sept. 2019
Treaba asta este in grafic?
M-am uitat pe harta si chit ca se face M35 + M4, pentru destinatia Viena si V, tot mai scurt o sa fie prin Szolnok ... cam cu 90 km si le fel sau 5 min mai scurt.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 10:42:58 AM
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 10:42:58 AM
pai normal ca scurt e una, si in timp e alta.
te ai exprimat gresit, chiar daca se face M35 tot la aceeasi distanta va fi Vienna, nu va fi mai scurt.
momentan diferenta este +15 minute si ocol de 77km daca te duci prin M35+M3.
se face in prima masura prelungirea M35 pana la Berettyo, atunci se reduce timpul si va fi
diferenta de +0 minute, si tot ocol de 77km daca te duci prin M35+M3 (daca te duci mai agresiv atunci poti sa castigi, dar dimineta si seara pierzi mult pe M0)
Apoi urmeaza sa termine la Szolnok, o bucata din viitoarea M4, si aia iti va da castig pe DN 4 al Ungariei, si timpul prin 4 va scade cu circa 15 minute, si distanta va scade un pic circa 5km
(http://i.imgur.com/jWwn7VW.png)
ce nu multi stiu INCA, e ca mai rapid prin Nadlac chiar daca faci cu 100km mai mult, cu deschiderea de 17km de la Margina, s-a redus timpul de deplasare cu 15 minute, si deja suntem in aceeasi alocare de timp daca mergem Ludus->Budapesta, daca se deschide ceva din A10 sau A1, atunci va fi mai rapid prin Nadlac daca intrii pe autostrada in zona Turda/Ludus/TgMures.
(http://i.imgur.com/6r1BydO.jpg)
te ai exprimat gresit, chiar daca se face M35 tot la aceeasi distanta va fi Vienna, nu va fi mai scurt.
momentan diferenta este +15 minute si ocol de 77km daca te duci prin M35+M3.
se face in prima masura prelungirea M35 pana la Berettyo, atunci se reduce timpul si va fi
diferenta de +0 minute, si tot ocol de 77km daca te duci prin M35+M3 (daca te duci mai agresiv atunci poti sa castigi, dar dimineta si seara pierzi mult pe M0)
Apoi urmeaza sa termine la Szolnok, o bucata din viitoarea M4, si aia iti va da castig pe DN 4 al Ungariei, si timpul prin 4 va scade cu circa 15 minute, si distanta va scade un pic circa 5km
(http://i.imgur.com/jWwn7VW.png)
ce nu multi stiu INCA, e ca mai rapid prin Nadlac chiar daca faci cu 100km mai mult, cu deschiderea de 17km de la Margina, s-a redus timpul de deplasare cu 15 minute, si deja suntem in aceeasi alocare de timp daca mergem Ludus->Budapesta, daca se deschide ceva din A10 sau A1, atunci va fi mai rapid prin Nadlac daca intrii pe autostrada in zona Turda/Ludus/TgMures.
(http://i.imgur.com/6r1BydO.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on March 20, 2017, 10:50:58 AM
Post by: cristi5 on March 20, 2017, 10:50:58 AM
Quote from: Atila60 on March 18, 2017, 07:09:52 PM
Constructia autostrazii M35 Debrecen /Berettyoujfalu avanseaza destul de bine conform planului.Primi 5 km vor fi dati in folosinta inca in anul acesta.Se lucreaza deja si la celalalt lot de 19 km Deb /Berettyoujfalu,care vor fi gata la sfarsitul anului viitor.
Cum se pot da in folosinta kilometri imediat ce au fost construiti? Au nod la fiecare capat de lot si le termina exact in ordinea preconizata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 10:56:34 AM
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 10:56:34 AM
e vorba de un nod in apropriere de aeroport si drum de legatura Debrecen SUD
(http://i.imgur.com/fkQnXWH.jpg)
(http://i.imgur.com/fkQnXWH.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 20, 2017, 11:00:34 AM
Post by: voicul on March 20, 2017, 11:00:34 AM
Quote from: pentium10 on March 20, 2017, 10:42:58 AM
momentan diferenta este +15 minute si ocol de 77km daca te duci prin M35+M3.
Chiar modificam timpul ca nu calculasem scurtarea de timp cauzata de deschiderea M35. Da e posibil ca timp sa ajungi la fel (ma refer timp regulamentar). In rest poti forta si pe DN4 si se merge cursiv (cel putin asa am prins eu in iulie).
Eu am calculat pana in punctele M0 cu M4 si M0 cu M5, pentru ca dupa ar fi traseul la fel.
Personal mi se pare cam mult 77 km ca sa o iau pe M4 + M35 si as merge pe DN4.
De asta intrebarea mea era legata de tronsonul M4 (Ullo-Cegled -44 km), daca se stie ceva.
Dar ca ai mentionat: stiu ca ultimul post despre M4 centura Szolnok era ca s-a reluat constructia dupa contestatia din 2015. Stiri noi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 11:06:34 AM
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 11:06:34 AM
Quote from: voicul on March 20, 2017, 11:00:34 AM
De asta intrebarea mea era legata de tronsonul M4 (Ullo-Cegled -44 km), daca se stie ceva.
Dar ca ai mentionat: stiu ca ultimul post despre M4 centura Szolnok era ca s-a reluat constructia dupa contestatia din 2015. Stiri noi?
am fost de 3 ori anul acesta in zona, si nu am vazut utilaje
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 11:11:26 AM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 11:11:26 AM
Pentium cred ca Voicul se referea la lotul Berettyoujfalu-granita Ro/Hu.Sigur ca este mai lung dar va fii convenabila odata cu terminarea A0 partea nord-vest pe relatia M4/M35/M3/M0 nord/M1 sau M7.Distanta ar fii nai scurta cu 30 km fata de varianta M 0 sud (actual).Ori cum va fii mai lunga decit M4 integral Mai este un aspect Care nu stiu daca s-a expus aici :M4 va fii autostrada de la A3 si pina la nodul cu M35 dupa care va continua ca si Dx pina la Budapesta (M0),viteza scazind la 110km\h.In cazul camioanelor acest aspect este nesemnificativ.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on March 20, 2017, 11:22:50 AM
Post by: ciprebbe on March 20, 2017, 11:22:50 AM
Stie careva dintre voi de cati ani e facut pasajul asta (https://www.google.ro/maps/@47.1942797,20.4152877,3a,75y,66.41h,79.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKtqM2z43-gmF6F5VrwQ1Cg!2e0!7i13312!8i6656)?
E pe actualul 4 national (va fi pe viitorul M4(DX)) si este pregatit de upgrade. (Stiu ca ungurii se gandesc anticipat la aceste aspecte cand fac pasajele).
E pe actualul 4 national (va fi pe viitorul M4(DX)) si este pregatit de upgrade. (Stiu ca ungurii se gandesc anticipat la aceste aspecte cand fac pasajele).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 20, 2017, 11:24:26 AM
Post by: voicul on March 20, 2017, 11:24:26 AM
Chiar m-am referit la Berettyoujfalu pana la Budapesta, cu directia V (deci nu oprire in Budapesta). Eram curios ce as alege odata ce se deschid M4 si M35: autostrada sau DN.
De aici intrebarile legate de M4.
Nu stiu nimic de M0 partea de NV, decat ca e in plan si ca ar fi cam greu/probleme cu podul peste Dunare.
In alta ordine de idei am dat peste un video despre M44 (care desi dupa mine e in camp si nu s-ar uni in Ro decat cu alt camp) este autostrada! (asta in comparatie cu M4 care e mai mult drum expres)
https://www.youtube.com/watch?v=KLfQjgBD8Z4
De aici intrebarile legate de M4.
Nu stiu nimic de M0 partea de NV, decat ca e in plan si ca ar fi cam greu/probleme cu podul peste Dunare.
In alta ordine de idei am dat peste un video despre M44 (care desi dupa mine e in camp si nu s-ar uni in Ro decat cu alt camp) este autostrada! (asta in comparatie cu M4 care e mai mult drum expres)
https://www.youtube.com/watch?v=KLfQjgBD8Z4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 11:42:22 AM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 11:42:22 AM
M4 centura Szolnok inca trebuie relicitata.Au inceput lucrarile pe 2 loturi 44 km pina la Cegled.
M44 nu va fii autostrada ci Dx aceasi parametrii ca M4(mai putin M35-granita Hu/Ro),M85/86.Deocamdata s-au apucat de sectiunea din mijloc .ce-a westica va fii impreuna cu o bucata din M8 si va fii legata de M5 la nord de Kecskemet.Sectiunea estica se va lega de centura de la Bekescsaba ce tine pina la Gyula si este 2x2.
A0 nord are pod peste Dunare (se termina la nodul cu Dn 11)lipsesc 20 km dar care vor avea cam 8-9 km de tunele si este in pregatire licitatia pentru proiectare si autorizatii.
M44 nu va fii autostrada ci Dx aceasi parametrii ca M4(mai putin M35-granita Hu/Ro),M85/86.Deocamdata s-au apucat de sectiunea din mijloc .ce-a westica va fii impreuna cu o bucata din M8 si va fii legata de M5 la nord de Kecskemet.Sectiunea estica se va lega de centura de la Bekescsaba ce tine pina la Gyula si este 2x2.
A0 nord are pod peste Dunare (se termina la nodul cu Dn 11)lipsesc 20 km dar care vor avea cam 8-9 km de tunele si este in pregatire licitatia pentru proiectare si autorizatii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 02:14:05 PM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 02:14:05 PM
Au inceput lucrarile si la R67 ,un fel de DX cu parametrii redusi cara la fiecare 15 km poate avea un nod la nivel :o,intre Balatonlele adica M7 si Kaposvar.lucrarile executate de catre Strabag vor avea finalitate in 2019 si va avea pe o lungime de 500 m ca premiera in Europa de est,asfalt muzical.Mici canale tranzversale de diverse adincime si distanta taiate in calea de rulare vor cinta melodia unei celebre formatii rock maghiare, piesa intitulata chiar Strada 67.Odata cu uzura stratului de asfalt muzica va devenii distorsionata ,necesitind o refacere odata la 6 luni
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 07:02:25 PM
Post by: laszlo.robert on March 20, 2017, 07:02:25 PM
Cipri,cind au fost construite ocolitoarele localitatilor Torokszentmiklos si Kisujszalas au fost gindite in asa fel ca vor face parte din M4 .Structurile sunt executate ca atare .Cind va fii finalizata M4 ,Dn 4 se va intoatrce pe vechiul traseu prin localitati asigurind traficul local.Ma intreb ce vor face cu vehiculele agricole le vor baga prin centru ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 08:14:06 PM
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 08:14:06 PM
Quote from: laszlo.robert on November 17, 2016, 08:19:49 PM
Au fost declarati cistigatorii de pe M4 :Ullo-Cegled -44 km.Primul lot Ullo-Albertisza de 30 km a fost cistigat de Duna Aszfalt si Euro Aszfalt cu 170 mill €
Lot doi Albertisza-Cegled -14km a fost cistigat de -Colas hungaria in valoare de 67 mill €
Constructia incepe in primavara si se termina in sept. 2019
sa va impartasesc ceva picant, un coleg pe SSC confirma ca intamplator in tren la persoana viz-a-vi, a vazut hartiile cu aprobari inclusiv agenda lucrariilor planificate, ceea ce confirma ca e iminent inceperea lotului, fiind semnate in toate locurile posibile. El fiind SSC a recunoscut tipurile de hartii, si gagica cu hartii habar nu avea ca are in apropiere pe cineva priceput. Noroc chior. Oare cand vom trai noi asemenea moment in RO - "pe tren - la vedere"?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 20, 2017, 09:01:26 PM
Post by: Dominik on March 20, 2017, 09:01:26 PM
@laszlo.robert...la mureste-ma, pana la urma sectiunea din M4 Ullo-Cegled de 44 km va fi autostrada sau pe profil de DX ???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 09:08:24 PM
Post by: pentium10 on March 20, 2017, 09:08:24 PM
nu va fi autostrada ci DX, fara banda de urgenta, care va fi din pietris
http://nif.hu/projektek/2017/01/m4-gyorsforgalmi-ut-albertirsa-cegled-58821-73235-km-sz-kozotti-szakasz-kivitelezese/
http://nif.hu/projektek/2017/01/m4-gyorsforgalmi-ut-albertirsa-cegled-58821-73235-km-sz-kozotti-szakasz-kivitelezese/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 20, 2017, 09:19:38 PM
Post by: Dominik on March 20, 2017, 09:19:38 PM
Hmm....ca si cale rulare e ok ca tot 2 benzi pe care circuli sunt si pe autostrada, dar 110 km\h e un minus, ceea ce pierzi cu km in plus daca mergi M4 - M35 - M3 - M0 Nord cand se deschide, castigi in timp....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexa_adrian2001 on March 21, 2017, 04:26:46 PM
Post by: alexa_adrian2001 on March 21, 2017, 04:26:46 PM
Oare asa cum avem noi un openstreet map pentru proiectele de infrastructura din Romania, vecinii nostri unguri, nu au?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on March 21, 2017, 04:55:27 PM
Post by: cristi5 on March 21, 2017, 04:55:27 PM
Pentru Romania policy-ul e ca tot ce nu are contract semnat e "proposed" si atunci nu se vede pe openstreetmap.org ci numai pe harti custom.
In Ungaria vad ca centura Szolnok e marcata "construction".
http://www.openstreetmap.org/#map=12/47.2154/20.1742
O parte din M44 Ullö-Cegled apare ca "proposed"
http://www.openstreetmap.org/way/422424061#map=12/47.3291/19.4934
M4 de la granita la Beretyóújfalu e tot "proposed"
http://www.openstreetmap.org/way/324747221#map=12/47.2423/21.6716
si mai apare o bucata de M4 proposed
http://www.openstreetmap.org/way/226432616#map=11/47.2298/20.7741
Aici sunt toate autostrazile propuse (marcate proposed pe OSM) din Ungaria. Fiind proposed, nu se vad pe openstreetmap.org. In "construction" apar numai centura Szolnok si Debrecen-Beretyóújfalu (daca inlocuiesti proposed cu construction si apesi Run, apar)
http://overpass-turbo.eu/s/nFI
(http://i.imgur.com/jxEIk2b.jpg) (http://overpass-turbo.eu/s/nFI)
LE: daca in loc de motorway cautam dupa drum principal (trunk), mai gasim aceasta bucata din M0 (doua tuneluri)
http://www.openstreetmap.org/way/287195562
http://www.openstreetmap.org/way/287195564
In Ungaria vad ca centura Szolnok e marcata "construction".
http://www.openstreetmap.org/#map=12/47.2154/20.1742
O parte din M44 Ullö-Cegled apare ca "proposed"
http://www.openstreetmap.org/way/422424061#map=12/47.3291/19.4934
M4 de la granita la Beretyóújfalu e tot "proposed"
http://www.openstreetmap.org/way/324747221#map=12/47.2423/21.6716
si mai apare o bucata de M4 proposed
http://www.openstreetmap.org/way/226432616#map=11/47.2298/20.7741
Aici sunt toate autostrazile propuse (marcate proposed pe OSM) din Ungaria. Fiind proposed, nu se vad pe openstreetmap.org. In "construction" apar numai centura Szolnok si Debrecen-Beretyóújfalu (daca inlocuiesti proposed cu construction si apesi Run, apar)
http://overpass-turbo.eu/s/nFI
(http://i.imgur.com/jxEIk2b.jpg) (http://overpass-turbo.eu/s/nFI)
LE: daca in loc de motorway cautam dupa drum principal (trunk), mai gasim aceasta bucata din M0 (doua tuneluri)
http://www.openstreetmap.org/way/287195562
http://www.openstreetmap.org/way/287195564
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 21, 2017, 09:09:10 PM
Post by: pentium10 on March 21, 2017, 09:09:10 PM
Harta folosit de comunitatea SSC Hungary este asta:
Ianuarie 2017
Legenda:
- albastru suspendat
- gri, doar vise
- galben deschis (pre-aprobari) pana la rosu inchis (se lucreaza activ)
pt rezolutie mare click http://i.imgur.com/qJY6ccV.jpg (http://i.imgur.com/qJY6ccV.jpg)
(http://i.imgur.com/qJY6ccV.jpg)
Ianuarie 2017
Legenda:
- albastru suspendat
- gri, doar vise
- galben deschis (pre-aprobari) pana la rosu inchis (se lucreaza activ)
pt rezolutie mare click http://i.imgur.com/qJY6ccV.jpg (http://i.imgur.com/qJY6ccV.jpg)
(http://i.imgur.com/qJY6ccV.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 21, 2017, 10:15:24 PM
Post by: voicul on March 21, 2017, 10:15:24 PM
Harta zice ca la ce se lucreaza optimizeaza direct drumurile facute din Ro:
M35
M4 la granita si spre Budapesta.
Mi se pare interesant si M85 continuare spre Austria (daca ai treaba mai departe de Viena, pare ca acest traseu va fi mai scurt ca si km odata ce va fi terminat). Cred ca si Austria va aduce A3 pana in granita odata cu terminarea M85.
M35
M4 la granita si spre Budapesta.
Mi se pare interesant si M85 continuare spre Austria (daca ai treaba mai departe de Viena, pare ca acest traseu va fi mai scurt ca si km odata ce va fi terminat). Cred ca si Austria va aduce A3 pana in granita odata cu terminarea M85.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on March 21, 2017, 10:24:14 PM
Post by: Ciprianul on March 21, 2017, 10:24:14 PM
M85 deja este terminat pana la Szombathely. Se circula pe DX M86 si M85 de la Gyor pana la Szombathely.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 21, 2017, 10:27:29 PM
Post by: TibiV on March 21, 2017, 10:27:29 PM
Colegilor cu cunostinte lingvistico-tehnice mai vaste...
Care este diferenta intre autopalya, autout si gyorsut ?
Ca inteleg ca restul sunt DN-uri...
Nu dati cu pietre !... :-[
Care este diferenta intre autopalya, autout si gyorsut ?
Ca inteleg ca restul sunt DN-uri...
Nu dati cu pietre !... :-[
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 21, 2017, 10:30:25 PM
Post by: voicul on March 21, 2017, 10:30:25 PM
@Ciprianul: Corect ce zici, pentru ca nu am mentionat concret ca ma refer la partea de M85 spre Sopron. (dar in context ma referea la lucrarile de pe harta).
Are cineva vreo explicatie de ce daca drumul este DX este trecut in maps ca autostrada? Doar in Ungaria am vazut asa ceva. Sau daca e half-profile tot ca autostrada.
E Google a lui Soros si de asta? :)
Are cineva vreo explicatie de ce daca drumul este DX este trecut in maps ca autostrada? Doar in Ungaria am vazut asa ceva. Sau daca e half-profile tot ca autostrada.
E Google a lui Soros si de asta? :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 21, 2017, 10:59:27 PM
Post by: pentium10 on March 21, 2017, 10:59:27 PM
Quote from: TibiV on March 21, 2017, 10:27:29 PM
Care este diferenta intre autopalya, autout si gyorsut ?
sunt defapt AX, DX, RX
dar RX recent a fost inventat, inca nu e folosit nicaieri, doar in planuri, si e acelasi ca un drum expres, doar ca standardele lasa parca intersectii cu semafoare, si fara separatoare ci doar linie continua, la DX era doar giratoriu sau cu alveole si separatoare. E un DX low cost.
toate comunitatea HU nu agregeaza acest RX, si ei ar fi fost multumiti cu doua variante AX,DX.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 22, 2017, 12:40:09 AM
Post by: TibiV on March 22, 2017, 12:40:09 AM
Multumesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 22, 2017, 10:05:15 AM
Post by: voicul on March 22, 2017, 10:05:15 AM
Am gasit si un video animat cu conexiunea M4 - M8.
https://www.youtube.com/watch?v=HHwUYGbe6VQ
https://www.youtube.com/watch?v=HHwUYGbe6VQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 22, 2017, 10:09:43 AM
Post by: laszlo.robert on March 22, 2017, 10:09:43 AM
TIBIV incerc sa detaliez putin dupa ce am citit normativele.
Sigla M-provine dela magyar (maghiar) si nu de la motorway sau magistral care intradevar creaza confuzie.
Autopalya-autostrada:sigla M
Semnale rutiere fond albastru.obligatoriu matrita/vineta
Min 2 benzi de rulare pe sens de 3,75m,obligatoriu banda de urgenta asfaltata de 3,5m.separator median de 2,5 m realizat din elemente metalice
Toate intetsectiile denivelate cu banda de accelerare/decelerare de min 300 m
Obligatotiu prezenta spatiilor de odihna si servicii.Vit.max 130km/h
Autout-drum expres:sigla M
Semnale rutiere fond albastru.obligatoriu matrita/vineta
Min 2 benzi de rulare pe sens de 3,5 m.Acostament din pietris spart de 2,5 m si alveola de oprire la fiecare 2km asfaltata.Separatoare mediane din prefabricate tip New Jersey
Intersectii denivelate cu banda de accelerare/decelerare de min 150 m.Poate prezenta intersectii la nivel de tip sens giratoriu doar la inceput sau sfirsit in cazul in care acesta nu coincide cu intersectarea unei autostrazi sau un alt Dx(in acest caz obligatoriu bretele de acces)
Obligatoriu prezenta spatii de odihna si servicii.Vit max 110km/h
Gyorsut -drum rapid :sigla R
Semnale rutiere fond verde(inca se discuta obligativitatea matricei/vinetei)dar foarte probabil va fii cu plata
Min 2 benzi pe sens de 3,5 si 3,25 m (ceva de genu 1+0,9 😒).Fara banda de urgenta doar acostament argila \pamant tasat si inierbat de 1,5 m.
Majoritatea intersectiilor denivelate dar poate prezenta si intersectii la nivel semaforizat sau sens giratoriu dar nu mai apropiate de 10 km.
Separator median tip New Jersey.Obligatoriu prezenta spatii de odihna.Vt max 90/110 km/h
Toate celelalte 2x2 cu sau fara separator median sunt DN princiapale
Toate cele semnate cu galben/rosu pe harta prezentata de Pentium(daca nu gresesc este harta lui Elbong de pe forumul maghiar) au termene de finalizare pina max in 2022.
.
Sigla M-provine dela magyar (maghiar) si nu de la motorway sau magistral care intradevar creaza confuzie.
Autopalya-autostrada:sigla M
Semnale rutiere fond albastru.obligatoriu matrita/vineta
Min 2 benzi de rulare pe sens de 3,75m,obligatoriu banda de urgenta asfaltata de 3,5m.separator median de 2,5 m realizat din elemente metalice
Toate intetsectiile denivelate cu banda de accelerare/decelerare de min 300 m
Obligatotiu prezenta spatiilor de odihna si servicii.Vit.max 130km/h
Autout-drum expres:sigla M
Semnale rutiere fond albastru.obligatoriu matrita/vineta
Min 2 benzi de rulare pe sens de 3,5 m.Acostament din pietris spart de 2,5 m si alveola de oprire la fiecare 2km asfaltata.Separatoare mediane din prefabricate tip New Jersey
Intersectii denivelate cu banda de accelerare/decelerare de min 150 m.Poate prezenta intersectii la nivel de tip sens giratoriu doar la inceput sau sfirsit in cazul in care acesta nu coincide cu intersectarea unei autostrazi sau un alt Dx(in acest caz obligatoriu bretele de acces)
Obligatoriu prezenta spatii de odihna si servicii.Vit max 110km/h
Gyorsut -drum rapid :sigla R
Semnale rutiere fond verde(inca se discuta obligativitatea matricei/vinetei)dar foarte probabil va fii cu plata
Min 2 benzi pe sens de 3,5 si 3,25 m (ceva de genu 1+0,9 😒).Fara banda de urgenta doar acostament argila \pamant tasat si inierbat de 1,5 m.
Majoritatea intersectiilor denivelate dar poate prezenta si intersectii la nivel semaforizat sau sens giratoriu dar nu mai apropiate de 10 km.
Separator median tip New Jersey.Obligatoriu prezenta spatii de odihna.Vt max 90/110 km/h
Toate celelalte 2x2 cu sau fara separator median sunt DN princiapale
Toate cele semnate cu galben/rosu pe harta prezentata de Pentium(daca nu gresesc este harta lui Elbong de pe forumul maghiar) au termene de finalizare pina max in 2022.
.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on March 22, 2017, 10:27:09 AM
Post by: dragos76 on March 22, 2017, 10:27:09 AM
Interesant. Deci și pe DX trebuie vinietă?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on March 23, 2017, 04:34:22 AM
Post by: Ciprianul on March 23, 2017, 04:34:22 AM
Da
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 04, 2017, 09:51:25 AM
Post by: pentium10 on April 04, 2017, 09:51:25 AM
Vesti bune de pe drumul 4, viitorul M4 din Ungaria.
Ieri, luni, am vazut activitate mare intre Cegledbercel si Cegled(4 vs 311 giratoriu). Pe aceasta distanta de 9 km, lipsea 2x2, dar acuma s-au apucat de el. E vorba de aceasta distanta: https://goo.gl/qhuC3C
Se putea vedea frumos treptat toate fazele ce tine de lucrare:
- acele stilpisori care sunt pe aliniament sunt toate puse, se vede fain unde va fi aliniamentul si nodurile
- sunt vreo 4-5 zone cu sapaturi arheologice
- o echipa taia tufisurile si punea pe masini
- o alta echipa taia pomii
- una alta cu un dispozitiv special scotea ceva pomi (probabil speciali sau fructiferi) ca efectiv ramane salvat radacina intrun volum de genul unei galeti de 15L.
- o alta echipa facea decopertarea
- si in apropiere de Cegledbercel se lucra cu utilaje grele si pe o bucata destul de lunga este deja scos mai mult de 1m de pamant
locatia pozei e aici: https://goo.gl/Rw4UIb (https://goo.gl/Rw4UIb)
(http://i.imgur.com/mfcSDiO.jpg)
Ieri, luni, am vazut activitate mare intre Cegledbercel si Cegled(4 vs 311 giratoriu). Pe aceasta distanta de 9 km, lipsea 2x2, dar acuma s-au apucat de el. E vorba de aceasta distanta: https://goo.gl/qhuC3C
Se putea vedea frumos treptat toate fazele ce tine de lucrare:
- acele stilpisori care sunt pe aliniament sunt toate puse, se vede fain unde va fi aliniamentul si nodurile
- sunt vreo 4-5 zone cu sapaturi arheologice
- o echipa taia tufisurile si punea pe masini
- o alta echipa taia pomii
- una alta cu un dispozitiv special scotea ceva pomi (probabil speciali sau fructiferi) ca efectiv ramane salvat radacina intrun volum de genul unei galeti de 15L.
- o alta echipa facea decopertarea
- si in apropiere de Cegledbercel se lucra cu utilaje grele si pe o bucata destul de lunga este deja scos mai mult de 1m de pamant
locatia pozei e aici: https://goo.gl/Rw4UIb (https://goo.gl/Rw4UIb)
(http://i.imgur.com/mfcSDiO.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on April 04, 2017, 11:08:05 AM
Post by: ovicor on April 04, 2017, 11:08:05 AM
Teren rezervat, aliniamentul gardului spune tot, la noi constructorul termina drumul si expropierea tot nu-i facuta !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 24, 2017, 05:40:51 PM
Post by: user201 on April 24, 2017, 05:40:51 PM
Meanwhile in Serbia
Câteva cadre de pe ocolitoarea Dimitrovgrad din autostrada ce ar trebui să lege capitala Bulgariei Sofia de orașul Niș din Serbia:
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_144443_zpsipgahp8f.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_144831_zpsy5jmzh8l.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_144935_zpsuq7ux1nl.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145022_zpskmtiwgrf.jpg)
Oare rezistă zidul ăla de sprijin, la cum arată:
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145331_zpsv7qtcact.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145428_zpsmofdniqy.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145808_zpsyszfesyi.jpg)
Nu sunt pozele mele, fiind luate de la adresa:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1168459&page=332
unde se și găsesc mult mai multe poze. Pe pagina anterioară acesteia, mai multe poze cu o parte a continuării spre Pirot.
Câteva cadre de pe ocolitoarea Dimitrovgrad din autostrada ce ar trebui să lege capitala Bulgariei Sofia de orașul Niș din Serbia:
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_144443_zpsipgahp8f.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_144831_zpsy5jmzh8l.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_144935_zpsuq7ux1nl.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145022_zpskmtiwgrf.jpg)
Oare rezistă zidul ăla de sprijin, la cum arată:
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145331_zpsv7qtcact.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145428_zpsmofdniqy.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145808_zpsyszfesyi.jpg)
Nu sunt pozele mele, fiind luate de la adresa:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1168459&page=332
unde se și găsesc mult mai multe poze. Pe pagina anterioară acesteia, mai multe poze cu o parte a continuării spre Pirot.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 28, 2017, 12:50:26 PM
Post by: user201 on April 28, 2017, 12:50:26 PM
Ceva poze cu A3 Struma, loturile 3.1 și 3.3 se găsesc pe SCC-ul bulgăresc la adresele:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139705523&postcount=18405
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139705650&postcount=18406
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139728697&postcount=18415
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139728800&postcount=18416
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139728869&postcount=18417
pun și eu câteva cadre să vă faceți o idee:
(http://prikachi.com/images/187/9105187G.jpg)
(http://prikachi.com/images/202/9105202n.jpg)
(http://prikachi.com/images/235/9106235x.jpg)
(http://prikachi.com/images/210/9106210u.jpg)
(http://prikachi.com/images/228/9106228z.jpg)
Pozele nu îmi aparțin, ci sunt făcute de useri de pe acel forum.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139705523&postcount=18405
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139705650&postcount=18406
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139728697&postcount=18415
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139728800&postcount=18416
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=57e7cadef94857118f80ee2b51639594&p=139728869&postcount=18417
pun și eu câteva cadre să vă faceți o idee:
(http://prikachi.com/images/187/9105187G.jpg)
(http://prikachi.com/images/202/9105202n.jpg)
(http://prikachi.com/images/235/9106235x.jpg)
(http://prikachi.com/images/210/9106210u.jpg)
(http://prikachi.com/images/228/9106228z.jpg)
Pozele nu îmi aparțin, ci sunt făcute de useri de pe acel forum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 29, 2017, 02:06:53 AM
Post by: TibiV on April 29, 2017, 02:06:53 AM
Quote from: user201 on April 24, 2017, 05:40:51 PM
Meanwhile in Serbia
Câteva cadre de pe ocolitoarea Dimitrovgrad din autostrada ce ar trebui să lege capitala Bulgariei Sofia de orașul Niș din Serbia:
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_144935_zpsuq7ux1nl.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f325/Dragan_Jovicic/Dragan_Jovicic097/IMG_20170422_145022_zpskmtiwgrf.jpg)
Astia sunt "dusi cu capul" ?
Ce atatea tunele ?!...
Ei nu au aflat ce "mishto" sunt debleele adanci de 30-40 de metri ?!?!?!... :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 29, 2017, 08:53:06 AM
Post by: bogdymol on April 29, 2017, 08:53:06 AM
Vesti bune legate de autostrada M4 din Ungaria (legatura directa Budapesta - Oradea):
Quote from: JackFrostIf everything goes according to plan, next year there will be on-going works on three parts of the M4:Postarea e de pe SSC (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=139770623#post139770623).
M0-Cegléd -> 44,4 km
Abony-Fegyvernek -> 28,9 km (works should be resumed soon on this suspended section)
Berettyóújfalu-RO border -> 29,5 km
Total: 102,8 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 30, 2017, 08:11:48 PM
Post by: user201 on April 30, 2017, 08:11:48 PM
@TibiV
Cred că pur și simplu nu știu să le facă. :lol:
Între timp a apărut pe SCC-ul sârbesc și o filmare cu o porțiune din același A4, cu secțiunea Stanicenje - Pirot Est:
https://youtu.be/79uyx37Kcy4
Cred că pur și simplu nu știu să le facă. :lol:
Între timp a apărut pe SCC-ul sârbesc și o filmare cu o porțiune din același A4, cu secțiunea Stanicenje - Pirot Est:
https://youtu.be/79uyx37Kcy4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 30, 2017, 09:31:05 PM
Post by: laszlo.robert on April 30, 2017, 09:31:05 PM
In afara de tunele sunt si solutii interesante :devieri masive a DN-ului pentru folosirea lui pentru o cale de rulare si chiar devieri a cursurilor de apa ,inaintea tunelurilor cut and cover.Nu intotdeauna solutiile cele mai simple sunt si cele mai bune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on April 30, 2017, 09:58:15 PM
Post by: yetiman on April 30, 2017, 09:58:15 PM
Si inca o filmare de pe acelasi coridor 10. :)
OBILAZNICA DIMITROVGRAD 27.04.2017.
https://youtu.be/t0_Azy_sgpY
OBILAZNICA DIMITROVGRAD 27.04.2017.
https://youtu.be/t0_Azy_sgpY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 30, 2017, 11:00:14 PM
Post by: dr4qul4 on April 30, 2017, 11:00:14 PM
la minutul 6:30 din tunel iese o... dacia sandero.
ironic nu?
ironic nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: isantem on May 05, 2017, 12:01:14 AM
Post by: isantem on May 05, 2017, 12:01:14 AM
https://www.facebook.com/nifzrt/posts/739702782869532
Poze noi de la CNADR unguresc cu M35.
Prima portiune (centura Debrecen) se estimeaza darea in folosinta inceput 2018 si restul sfarsit 2018.
Poze noi de la CNADR unguresc cu M35.
Prima portiune (centura Debrecen) se estimeaza darea in folosinta inceput 2018 si restul sfarsit 2018.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on May 05, 2017, 12:04:41 AM
Post by: Bulwyn on May 05, 2017, 12:04:41 AM
@Bogdymol Mai este o portiune de 18 km din M4 intre Cegled si Abony care e in pregatire. Ar insemna DX M0-Fegyvernek, vreo 90 km.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 05, 2017, 12:10:56 AM
Post by: Ciprianul on May 05, 2017, 12:10:56 AM
Am trecut eu pe acolo luni si nu era o mobilizare de speriat. Se lucreaza asa mai timid la decopertare. La Debrecen in schimb se lucreaza intens.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 05, 2017, 07:57:01 AM
Post by: laszlo.robert on May 05, 2017, 07:57:01 AM
Cu ocazia inaugararii bazinului olimpic de inot din localitatea Csenger .Orban (PM-Hun) a declarat ca este in pregatire documentatia proiectului M 49.Urmeaza o intilnire guvernamentala Ro/Hu pentru stabilirea unui nou punct de trecere a granitei (aici cred ca vor fii discutii intense cine va executa PCV-ul,orizontul intrarii Romaniei in Schengen inca este departe (mai ales cu stradaniile noilor guvernanti)).
Din ce am inteles se doreste strapungerea pe malul sting (sudic) al Somesului.Va fii un Dx gen M85/86 si va fii a trea legatura de drum de mare viteza cu Romania la egalitate cu Austria (M1/8/85).Dupa stabilirea punctului vamal se va licita proiectarea ,executia fiind programata dupa 2020.
Din ce am inteles se doreste strapungerea pe malul sting (sudic) al Somesului.Va fii un Dx gen M85/86 si va fii a trea legatura de drum de mare viteza cu Romania la egalitate cu Austria (M1/8/85).Dupa stabilirea punctului vamal se va licita proiectarea ,executia fiind programata dupa 2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 05, 2017, 12:56:29 PM
Post by: pasadia on May 05, 2017, 12:56:29 PM
Sper ca discutiile sunt corelate si cu planul centurii Satu Mare. Daca imi amintesc bine desenul acesteia, logic ar fi ca PTF-ul si conexiunea cu centura Satu Mare sa fie facuta la nord de Somes. Daca partea maghiara duce PTF-ul in sudul Somesului va iesi un talmes-balmes pe ruta principala, adica Baia Mare - Budapesta ( sper ca nu va considera cineva ca fiind Cluj - Zalau -Budapesta ruta principala caci la acel moment ar trebui sa avem A3 si M4 gata).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 05, 2017, 01:19:33 PM
Post by: laszlo.robert on May 05, 2017, 01:19:33 PM
Din discursul amintit de mine este vorba de legare M49 cu Satu -Mare ,deci si cu Centura orasului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 05, 2017, 01:31:41 PM
Post by: pasadia on May 05, 2017, 01:31:41 PM
Ideea mea e ca planul centurii SM prevede 2 benzi pe sens doar pe nord (Baia Mare - Petea) iar la sud de Somes doar 1 banda pe sens. De asta zic ca M49 trebuie cumva corelat cu proiectul centurii astfel incat traseul continuu sa fie pe 2 benzi / sens. Daca vin cu M49 si PTF- ul la sud de Somes (malul stang) atunci pe ruta BM - Budapesta vom avea o sugrumare la 1 banda / sens.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 05, 2017, 02:05:20 PM
Post by: laszlo.robert on May 05, 2017, 02:05:20 PM
Pasadia ,tocmai ma uitam pe planul Centurii Satu Mare.Ai dreptate dar vezi ca au aprobat podul peste Somes la 2x2.Ori cum traseul final se va stabilii dupa ce cad la invoiala cu PTF.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on May 08, 2017, 10:11:20 PM
Post by: ovicor on May 08, 2017, 10:11:20 PM
Victor Orban s-ar fi intalnit cu liderii UDMR Satu Mare si ar fi exprimat intentia de-a aduce M3 pana la granita cu Romania. Am vazut pe FB un articol postat de LOON.RO, facea referire si la STIRIPESURSE.RO.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 08, 2017, 10:17:45 PM
Post by: voicul on May 08, 2017, 10:17:45 PM
Am cautat articolul, dar pana sa cred ... as mai astepta si alte surse:
Ungurii ne servesc o lecție, vin să ne facă autostradă
Ungaria va construi autostrada M3 până la graniţa cu România şi va suspenda controalele amănunţite la punctele de trecere a frontierei, a anunţat vineri UDMR, printr-un comunicat de presă.
Viktor Orban, premierul Ungariei, Sesztak Miklos, ministrul Dezvoltării în Guvernul ungar s-au întâlnit joi cu politicienii UDMR din judeţul Satu Mare, după inaugurarea bazinului de formare microregional din localitatea de frontieră Csenger.
Premierul ungar a vorbit în discursul său şi despre o parte a proiectelor de infrastructură menite să faciliteze condiţiile de trai ale oamenilor care locuiesc pe ambele părţi ale frontierei.
,,În ultimele două săptămâni municipiul Satu Mare a primit două veşti extrem de importante. Una dintre ele este Hotărârea de Guvern cu privire la exproprierile necesare în vederea construirii drumului de centură. Totodată, am primit asigurări din partea Guvernului ungar că se începe proiectarea prelungirii tronsonului autostrăzii M3 până la graniţa cu România, iar execuţia proiectelor va fi finalizată chiar în acest an. Acest lucru înseamnă nu numai că se fluidizează traficul în municipiul reşedinţă de judeţ, dar ne vom conecta mai repede decât oricând la reţeaua de autostrăzi din Europa, imediat după trecerea frontierei", a precizat Kereskenyi Gabor, primarul municipiului Satu Mare, conform comunicatului.
De asemenea, deputatul Magyar Lorand a precizat că Ungaria va suspenda controalele amănunţite la frontiera cu România, potrivit Stiripesurse.ro.
Preluat: http://loon.ro/ungurii-ne-servesc-o-lectie-vin-sa-ne-faca-autostrada/
Ungurii ne servesc o lecție, vin să ne facă autostradă
Ungaria va construi autostrada M3 până la graniţa cu România şi va suspenda controalele amănunţite la punctele de trecere a frontierei, a anunţat vineri UDMR, printr-un comunicat de presă.
Viktor Orban, premierul Ungariei, Sesztak Miklos, ministrul Dezvoltării în Guvernul ungar s-au întâlnit joi cu politicienii UDMR din judeţul Satu Mare, după inaugurarea bazinului de formare microregional din localitatea de frontieră Csenger.
Premierul ungar a vorbit în discursul său şi despre o parte a proiectelor de infrastructură menite să faciliteze condiţiile de trai ale oamenilor care locuiesc pe ambele părţi ale frontierei.
,,În ultimele două săptămâni municipiul Satu Mare a primit două veşti extrem de importante. Una dintre ele este Hotărârea de Guvern cu privire la exproprierile necesare în vederea construirii drumului de centură. Totodată, am primit asigurări din partea Guvernului ungar că se începe proiectarea prelungirii tronsonului autostrăzii M3 până la graniţa cu România, iar execuţia proiectelor va fi finalizată chiar în acest an. Acest lucru înseamnă nu numai că se fluidizează traficul în municipiul reşedinţă de judeţ, dar ne vom conecta mai repede decât oricând la reţeaua de autostrăzi din Europa, imediat după trecerea frontierei", a precizat Kereskenyi Gabor, primarul municipiului Satu Mare, conform comunicatului.
De asemenea, deputatul Magyar Lorand a precizat că Ungaria va suspenda controalele amănunţite la frontiera cu România, potrivit Stiripesurse.ro.
Preluat: http://loon.ro/ungurii-ne-servesc-o-lectie-vin-sa-ne-faca-autostrada/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on May 08, 2017, 10:37:57 PM
Post by: ovicor on May 08, 2017, 10:37:57 PM
Merci, @voicul, eu nu stiu sa postez. Sunt si eu reticent.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on May 08, 2017, 10:45:50 PM
Post by: ciprebbe on May 08, 2017, 10:45:50 PM
Este M49 de care se vorbea mai sus (prelungirea din M3)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 09, 2017, 04:12:00 AM
Post by: Dominik on May 09, 2017, 04:12:00 AM
''Totodată, am primit asigurări din partea Guvernului ungar că se începe proiectarea prelungirii tronsonului autostrăzii M3 până la graniţa cu România, iar execuţia proiectelor va fi finalizată chiar în acest an'' !!! WTF sincer acum cum poti fi atat de afon ca ziarist ??? cum naiba sa fie executata bucata de autostrada pana la sfarsitul anului ? si M3 nu se prelungeste la granita cu Jud Satu-Mare, ci duce spre granita cu Ucraina, ce o sa vina la granita noastra e M49 care din ce am citit eu pe wiki va fi DX nu autostrada !!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 09, 2017, 07:31:52 AM
Post by: Ciprianul on May 09, 2017, 07:31:52 AM
Se incepe proiectarea nu executia. E diferenta mare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 09, 2017, 07:55:55 AM
Post by: laszlo.robert on May 09, 2017, 07:55:55 AM
Este vorba de M49 despre care am scris eu mai devreme.In Ungaria proiectarea se liciteaza separat de executie si include si obtinerea tuturor acordurilor si autorizatiilor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 09, 2017, 08:32:20 AM
Post by: laszlo.robert on May 09, 2017, 08:32:20 AM
Apropo:Ieri au fost emise doua hot. de guvern cu asigurarea finantarii pentru doua proiecte de infrastructura in Ungaria =ordin de incepere a lucrarilor.
R67 ,33,2 km intre M7 si Kaposvar
Si ce ne intereseaza pe noi mai mult:
M4 -29,4 km Beretyoujfalu si granita Hu/Ro
R67 ,33,2 km intre M7 si Kaposvar
Si ce ne intereseaza pe noi mai mult:
M4 -29,4 km Beretyoujfalu si granita Hu/Ro
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 09, 2017, 04:20:34 PM
Post by: Dominik on May 09, 2017, 04:20:34 PM
Fain ungurii se tin de promisiuni si fac treaba, dar o sa aiba o surpriza mare cand ajung cu autostrada in Bors >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 09, 2017, 04:26:53 PM
Post by: Ciprianul on May 09, 2017, 04:26:53 PM
Cunosc ei bine situatia din Romania
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2017, 11:26:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2017, 11:26:34 AM
Autostrada A3 Struma lot 3,3 Kresna -Sandarsky:
(http://c1.staticflickr.com/5/4168/34438392101_13532951cb_o.jpg)
...și început de lucrări pe lotul 3,1 Blagoevgrad - Krupnik:
(https://c1.staticflickr.com/5/4162/34527870326_24c4544fdc_o.jpg)
(http://c1.staticflickr.com/5/4168/34438392101_13532951cb_o.jpg)
...și început de lucrări pe lotul 3,1 Blagoevgrad - Krupnik:
(https://c1.staticflickr.com/5/4162/34527870326_24c4544fdc_o.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 14, 2017, 01:26:12 PM
Post by: voicul on May 14, 2017, 01:26:12 PM
Nu mai este nici o stire din partea de V a Sofiei?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 14, 2017, 04:15:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 14, 2017, 04:15:14 PM
La ce te referi ? Pe centura de vest nu mai este nimic de făcut. Mai sunt de modernizat două secțiuni din centura de sud, Lyulin - Boyana și Mladust - A1. Se lucrează la proiectare deocamdată. Dacă te referi la A7 Sofia - Kalotina, se așteptă un răspuns din parte UE pentru finanțare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 14, 2017, 05:51:04 PM
Post by: voicul on May 14, 2017, 05:51:04 PM
Nu am vazut un video ca asta (sau nu imi aduc aminte sa fi vazut) - cum ca lucrarea e gata. Cum nu e autostrada, deci nici maps nu avea de ce sa faca update, am crezut ca (de, traiesc in Ro) poate nu au terminat inca.
Acum e clar ca ocolesti Sofia in mare viteza:
https://www.youtube.com/watch?v=tdI2RxHccMM
Acum e clar ca ocolesti Sofia in mare viteza:
https://www.youtube.com/watch?v=tdI2RxHccMM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 14, 2017, 07:54:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 14, 2017, 07:54:55 PM
Centura de vest și Tangenta de Nord sunt de mult finalizate. Că fapt divers ce este prezentat pe film a fost gata in 10 luni. Deci de intră pe autostradă la Yablanitsa și de iese la Blagoevgrad. Centura de vest și Tangenta sunt la nivel de 3x2, dar limita este de 80-100km/h. La ora actuală de lucrează doar la A3 loturile 3.1 și 3.3, Blagoevgrad- Krupnik 12,5 km și Kresna -Sandarsky 25 km. Finalizare acestor două loturi este prevăzută pentru jumătatea anului viitor, dar lotul 3.3 este destul de avansat și dacă nu intervine nimic, este posibil că să fie gata până la sfârșitul anului acesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 15, 2017, 10:19:14 PM
Post by: pentium10 on May 15, 2017, 10:19:14 PM
Vineri s-au montat grinziile la continuare M35 (peste drumul 4) de langa Debrecen
In continuarea M35 se face in prima etapa 5,43km autostrada + drum de legatura 5,5km (2017 Q4)
Apoi restul 20,2 km de autostrada pana la Berettyóújfalu e estimat 2018 Q4
http://www.haon.hu/fotok-helyukon-az-m35-os-gerendai/3479392
(http://i.imgur.com/1vsWXh1.png)
In continuarea M35 se face in prima etapa 5,43km autostrada + drum de legatura 5,5km (2017 Q4)
Apoi restul 20,2 km de autostrada pana la Berettyóújfalu e estimat 2018 Q4
http://www.haon.hu/fotok-helyukon-az-m35-os-gerendai/3479392
(http://i.imgur.com/1vsWXh1.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 15, 2017, 10:58:28 PM
Post by: Ciprianul on May 15, 2017, 10:58:28 PM
Bravo lor. Ei stiu ce vor si sunt condusi de niste oameni care au inteles ce inseamna infrastructura rutiera in sine. Bravo lor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 19, 2017, 01:56:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 19, 2017, 01:56:49 PM
Un film cu A3 Struma lotul 3,3 Kresna - Sandarsky, în filmare este doar secțiunea cu cele două poduri peste Struma și nodul Mikrevo:
https://youtu.be/4vAgM8DJcls
Notă: filmul nu este al meu, dar am fost nevoit să-l descarc de pe SSC Bulgaria și să-l încarc pe canalul meu de Youtube fiind postat acolo într-un format diferit.
Link-ul original:
http://ks33.eu/video/struma_01_20170516.mp4?_=1
https://youtu.be/4vAgM8DJcls
Notă: filmul nu este al meu, dar am fost nevoit să-l descarc de pe SSC Bulgaria și să-l încarc pe canalul meu de Youtube fiind postat acolo într-un format diferit.
Link-ul original:
http://ks33.eu/video/struma_01_20170516.mp4?_=1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2017, 03:15:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2017, 03:15:17 PM
IMPORTANT
Pentru cei ce vor pleca către Grecia via Sofia pe A2 Hemus in perioada 29 mai - 2 iunie , tunelul Vitinia va fi închis pe ambele sensuri, iar traficul rutier va fi deviat pe drumul național.
"Vitinia tunnel on Hemus motorway will be temporarily closed for traffic in both directions until 2nd of June because of repair works. Vehicles can use the diversion via the old road. Diversions will be different for cars and lorries.
This has been the fourth closure of Hemus motorway due to repairs in this section since the beginning of the year."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/180553/Vitinia+Tunnel+on+Hemus+Motorway+Temporarily+Closed+Due+to+Repair+Works#sthash.WOsVWitu.dpuf
Pentru cei ce vor pleca către Grecia via Sofia pe A2 Hemus in perioada 29 mai - 2 iunie , tunelul Vitinia va fi închis pe ambele sensuri, iar traficul rutier va fi deviat pe drumul național.
"Vitinia tunnel on Hemus motorway will be temporarily closed for traffic in both directions until 2nd of June because of repair works. Vehicles can use the diversion via the old road. Diversions will be different for cars and lorries.
This has been the fourth closure of Hemus motorway due to repairs in this section since the beginning of the year."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/180553/Vitinia+Tunnel+on+Hemus+Motorway+Temporarily+Closed+Due+to+Repair+Works#sthash.WOsVWitu.dpuf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2017, 10:16:56 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2017, 10:16:56 AM
(http://i.imgur.com/6bsPOx0.jpg)
,, The Romanian Vacation Led To a Record on Dunav Most Border Checkpoint
The five-day Romanian vacation from 1 to 5 June led to absolute record on the Dunav most border checkpoint at Ruse, the BGNES correspondent in Ruse reported.
Trough the checkpoint have passed 4 times more cars than usual, as the number reached 6000 for 24 hours. Usually there are between 1200 and 1500 cars, and in the most rush period the maximum was 4000 for 24 hours. Buses were 70, compared to the usual 20-25.
Because of the high number of cars, which were going back from a vacation back to Romania, late yesterday in the border checkpoint area there were lines for kilometers. The police and border intervention was needed, who tried to ensure the passing as fast as they could. There were 4 routes enabled for cars treatment, and the trucks were going one by one. The situation went back to normal by 2 o'clock this morning."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/180650/The+Romanian+Vacation+Led+To+a+Record+on+Dunav+Most+Border+Checkpoint#sthash.gOilqsKa.dpuf
,,... The construction of a second bridge over the Danube in Rousse is an extremely important project, as well as the commissioning of the two new border checkpoints on the land border, which are fully finished, Zaharieva said."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/180665/Bulgarian+FM%3A+%27Bulgaria+and+Romania+Must+Continue+the+Co-Operation+on+Shared+Issues%27#sthash.GhI4cxbq.dpuf
,, The Romanian Vacation Led To a Record on Dunav Most Border Checkpoint
The five-day Romanian vacation from 1 to 5 June led to absolute record on the Dunav most border checkpoint at Ruse, the BGNES correspondent in Ruse reported.
Trough the checkpoint have passed 4 times more cars than usual, as the number reached 6000 for 24 hours. Usually there are between 1200 and 1500 cars, and in the most rush period the maximum was 4000 for 24 hours. Buses were 70, compared to the usual 20-25.
Because of the high number of cars, which were going back from a vacation back to Romania, late yesterday in the border checkpoint area there were lines for kilometers. The police and border intervention was needed, who tried to ensure the passing as fast as they could. There were 4 routes enabled for cars treatment, and the trucks were going one by one. The situation went back to normal by 2 o'clock this morning."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/180650/The+Romanian+Vacation+Led+To+a+Record+on+Dunav+Most+Border+Checkpoint#sthash.gOilqsKa.dpuf
,,... The construction of a second bridge over the Danube in Rousse is an extremely important project, as well as the commissioning of the two new border checkpoints on the land border, which are fully finished, Zaharieva said."
- See more at: http://www.novinite.com/articles/180665/Bulgarian+FM%3A+%27Bulgaria+and+Romania+Must+Continue+the+Co-Operation+on+Shared+Issues%27#sthash.GhI4cxbq.dpuf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 08, 2017, 10:33:31 AM
Post by: voicul on June 08, 2017, 10:33:31 AM
Este plan sa faca al 2-lea pod la Ruse?
Care ar fi avantajul? (in comparatie cu unul la Zimnicea sau Turnu Măgurele)
Care ar fi avantajul? (in comparatie cu unul la Zimnicea sau Turnu Măgurele)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2017, 11:18:02 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2017, 11:18:02 AM
Mai mult este o dorință a bulgarilor. Motivul lor este întemeiat:
1. Vârsta înaintată a actualului pod;
2. Este depășit de trafic, mai ales infrastructura adiacentă de pe partea bulgărească, nefiind loc pentru o eventuală dezvoltare,
3. Noul pod ar fi parte integrată din viitoarea autostradă A8, ce va funcționa ca și ocolitoarea a orașului Ruse.
(http://www.dunavmost.bg/Images/728_416/7/795a9afc8ef04ff98fbf8e38eddd76eb.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8407/30167439982_279d4e76e8_o.jpg)
Acum conform înțelegerilor anterioare podurile ce se vor face între România și Bulgaria vor fi: Călărași - Silistra (dorit de bulgari și construit tot de ei); Turnu Măgurele - Nicopole (dorit de noi, deci pe bani noștri) și Giurgiu - Ruse II (construit în comun).
Acestea sunt doar acorduri, mai mult politice și declarative, va trece multă apă pe Dunăre până când se va mișca ceva. Bulgarii măcar caută finanțare pentru cel de la Silistra, chiar și prin sistemul PPP.
1. Vârsta înaintată a actualului pod;
2. Este depășit de trafic, mai ales infrastructura adiacentă de pe partea bulgărească, nefiind loc pentru o eventuală dezvoltare,
3. Noul pod ar fi parte integrată din viitoarea autostradă A8, ce va funcționa ca și ocolitoarea a orașului Ruse.
(http://www.dunavmost.bg/Images/728_416/7/795a9afc8ef04ff98fbf8e38eddd76eb.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/9/8407/30167439982_279d4e76e8_o.jpg)
Acum conform înțelegerilor anterioare podurile ce se vor face între România și Bulgaria vor fi: Călărași - Silistra (dorit de bulgari și construit tot de ei); Turnu Măgurele - Nicopole (dorit de noi, deci pe bani noștri) și Giurgiu - Ruse II (construit în comun).
Acestea sunt doar acorduri, mai mult politice și declarative, va trece multă apă pe Dunăre până când se va mișca ceva. Bulgarii măcar caută finanțare pentru cel de la Silistra, chiar și prin sistemul PPP.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 08, 2017, 04:02:56 PM
Post by: voicul on June 08, 2017, 04:02:56 PM
Ce noroc avem: H ne construieste autostrazi pana la granita, BG poduri peste Dunare!
Serbia, Ucraina si Moldova de ce nu i-au exemplu si sa puna umarul?
Serbia, Ucraina si Moldova de ce nu i-au exemplu si sa puna umarul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2017, 06:59:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2017, 06:59:14 PM
Apropo de sârbi, o filmare cu ultimul lot din autostrada Nis - Dimitrovgrad:
https://www.youtube.com/watch?v=uNiF4QoADWE
https://www.youtube.com/watch?v=uNiF4QoADWE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on June 08, 2017, 07:50:44 PM
Post by: dumbravaandrei on June 08, 2017, 07:50:44 PM
Poate n-ar fi rau sa ii cumparam lui Cuc un voiaj pe acolo ca sa vada cum trebuie sa arate LD finalizat si sa le zboare ideile alea de mega-deblee.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 08, 2017, 09:36:31 PM
Post by: TibiV on June 08, 2017, 09:36:31 PM
Frumooooos....
Vrem si noi !
De la min. 11.00 parca ar fi varianta sarbeasca a "dealului cu lilieci" de la Soimus... ;)
Vrem si noi !
De la min. 11.00 parca ar fi varianta sarbeasca a "dealului cu lilieci" de la Soimus... ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on June 09, 2017, 12:03:13 AM
Post by: luc on June 09, 2017, 12:03:13 AM
Macedonia:
Stie cineva / a fost pe ruta Veles-Prilep-Bitola-Niki? Cel putin pe Google Maps figureaza autostrada de la Prilep la Niki? E ok? Este mai avantajoasa decat ruta clasica prin Bogoridsta? Destinatia finala este Corfu.
Stie cineva / a fost pe ruta Veles-Prilep-Bitola-Niki? Cel putin pe Google Maps figureaza autostrada de la Prilep la Niki? E ok? Este mai avantajoasa decat ruta clasica prin Bogoridsta? Destinatia finala este Corfu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 09, 2017, 01:52:51 AM
Post by: voicul on June 09, 2017, 01:52:51 AM
Se da ceva in Macedonia de vrei sa astepti la 2 vami non-UE?
Scrie A3 acolo, dar in 2015 arata ca DN normal - tot luat din maps.
Nu stiu de unde pornesti, dar daca ajungi la Sofia tot Google iti indica prin GR sa mergi ca e mai putin cu 1h si ceva.
Scrie A3 acolo, dar in 2015 arata ca DN normal - tot luat din maps.
Nu stiu de unde pornesti, dar daca ajungi la Sofia tot Google iti indica prin GR sa mergi ca e mai putin cu 1h si ceva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 09, 2017, 09:12:24 AM
Post by: stefanudrea on June 09, 2017, 09:12:24 AM
Bitola Ohrid era in reabilitare anu trecut in iulie cand am mers eu. Iar de la Florina Gr pana la Bitola Mk era rau drumul. Urmeaza sfatul antevorbitorului meu si mergi fluent pe drumul clasic ca fiind recunoscut autostrada!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 09, 2017, 09:31:49 AM
Post by: ciprebbe on June 09, 2017, 09:31:49 AM
Quote from: luc on June 09, 2017, 12:03:13 AM
Macedonia:
Stie cineva / a fost pe ruta Veles-Prilep-Bitola-Niki? Cel putin pe Google Maps figureaza autostrada de la Prilep la Niki? E ok? Este mai avantajoasa decat ruta clasica prin Bogoridsta? Destinatia finala este Corfu.
Nu figureaza autostrada nici pe maps, da un zoom out sa vezi portocaliul pt autostrada pe unde e . A3 nu e autostrada acolo.
Mergi pe drumul clasic prin Grecia unde este autostrada, esti mai rapid si mai in siguranta :) iar de spatamana viitoare tarifele in roaming dispar in Grecia fata de Macedonia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: liviu on June 09, 2017, 02:40:00 PM
Post by: liviu on June 09, 2017, 02:40:00 PM
Quote from: stefanudrea on June 09, 2017, 09:12:24 AMAșa este.
Bitola Ohrid era in reabilitare anu trecut in iulie cand am mers eu. Iar de la Florina Gr pana la Bitola Mk era rau drumul. Urmeaza sfatul antevorbitorului meu si mergi fluent pe drumul clasic ca fiind recunoscut autostrada!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
În plus aș adăuga un duty free scump la graniță la Niki. Acolo este în construcție autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on June 09, 2017, 08:15:24 PM
Post by: luc on June 09, 2017, 08:15:24 PM
^Mulțumesc tuturor pentru sfaturi, e clar voi alege traseul clasic prin Bogoroditsa, promit sa revin cu detalii.
Cât privește traseul ales, având în vedere ca plec din centrul tarii, anul acesta voi alege traseul prin Serbia-Macedonia în detrimentul celui prin Bulgaria (ales anul trecut): având în vedere ca este mai rapid (deși mai lung cu 50 km). Cât privește cele 2 vămi da este posibil sa stam mai mult dar nici cu vama UE Bulgaria-Romania nu mi-e rușine (a se vedea ce s-a întâmplat recent la Giurgiu-Ruse).
Cât privește traseul ales, având în vedere ca plec din centrul tarii, anul acesta voi alege traseul prin Serbia-Macedonia în detrimentul celui prin Bulgaria (ales anul trecut): având în vedere ca este mai rapid (deși mai lung cu 50 km). Cât privește cele 2 vămi da este posibil sa stam mai mult dar nici cu vama UE Bulgaria-Romania nu mi-e rușine (a se vedea ce s-a întâmplat recent la Giurgiu-Ruse).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 09, 2017, 08:17:13 PM
Post by: stefanudrea on June 09, 2017, 08:17:13 PM
Inca ceva care te-ar putea convinge sa mergi pe Bulgaria: drumul Severin Nis este plombat si f valurit! Desigur, nu cunosc varianta bulgareasca paralela cu cea sarba!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on June 09, 2017, 08:31:32 PM
Post by: ciprebbe on June 09, 2017, 08:31:32 PM
Iesi din RO pe la Naidas , am fost singuri in vama si la dus (5 dim) si la intors (12 pranz), apoi pana la Smederevo, unde urci pe A, e drumul foarte ok (atentie la viteza). La sarbi si macedonieni foloseste cardul pt taxa de drum (iesi mai ieftin cu 30%) iar combustibilul e mai ieftin la macedonieni.
Vacanta placuta
Vacanta placuta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on June 09, 2017, 08:57:05 PM
Post by: luc on June 09, 2017, 08:57:05 PM
Cip exact același traseu intenționez să îl urmez cu ieșire prin Naidaș. Merci de info.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on June 17, 2017, 11:53:54 AM
Post by: marinul on June 17, 2017, 11:53:54 AM
pun aici un reportaj, este mai mult despre M35 din Ungaria
http://www.digi24.ro/regional/digi24-oradea/autostrada-model-de-eficienta-in-ungaria-ani-de-taraganari-in-romania-740801
http://www.digi24.ro/regional/digi24-oradea/autostrada-model-de-eficienta-in-ungaria-ani-de-taraganari-in-romania-740801
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 21, 2017, 06:39:11 AM
Post by: laszlo.robert on June 21, 2017, 06:39:11 AM
Tot in Ungaria. Incepind cu data de 1 iulie incep lucrarile de constructie pe M70 ,numita si "Drumul mortii" datorita accidenelor grave care s-au intimplat pe acest sector.
Din totalul de 21 km a lui M70 doar 11 sunt la nivel 2x2.
Lucrarile efective constau in largirea celor 10 km 2x1 cu constructia sensului dreapta Hu>Slo,cu 4 pasaje noi ,un spatiu de servicii nou ,refacerea spatiului de servicii existent,modificarea tuturor bretelelor de intrare/iesire pe sectorul 2x1 si refacerea covorului asfaltic pe actualele sectoare 2x2.
Lucrarile de descarcare arheologica s-au incheiat saptamina trecuta .Se dispune de AM si AC obtinut la inceputul lunii iunie.Finalizarea lucrarilor au o perioada de 24 luni.
Fiind un sector cu tranzit international si trafic cu valori elevate se cere atentie sporita participantilor in trafic si se cere scuze pentru eventualele disfunctionalitati pe perioada lucrarilor.
Din totalul de 21 km a lui M70 doar 11 sunt la nivel 2x2.
Lucrarile efective constau in largirea celor 10 km 2x1 cu constructia sensului dreapta Hu>Slo,cu 4 pasaje noi ,un spatiu de servicii nou ,refacerea spatiului de servicii existent,modificarea tuturor bretelelor de intrare/iesire pe sectorul 2x1 si refacerea covorului asfaltic pe actualele sectoare 2x2.
Lucrarile de descarcare arheologica s-au incheiat saptamina trecuta .Se dispune de AM si AC obtinut la inceputul lunii iunie.Finalizarea lucrarilor au o perioada de 24 luni.
Fiind un sector cu tranzit international si trafic cu valori elevate se cere atentie sporita participantilor in trafic si se cere scuze pentru eventualele disfunctionalitati pe perioada lucrarilor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 21, 2017, 12:35:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 21, 2017, 12:35:35 PM
Evoluția lucrărilor la ultimul lot din autostrada Nis - Dimitrovgrad (Coridorul X Serbia):
https://youtu.be/qsOG3YtR-t0
https://youtu.be/qsOG3YtR-t0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 21, 2017, 08:33:12 PM
Post by: TibiV on June 21, 2017, 08:33:12 PM
Au avansat frumusel in (aproape) trei saptamani...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 21, 2017, 08:46:34 PM
Post by: stefanudrea on June 21, 2017, 08:46:34 PM
Sarbii astia sunt teribili. Termina bucata asta in 2-3 luni, dar zona de est Kladovo pana in sud la Nis e jale! Niste drumuri petecite si valurite de te doare inima!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 21, 2017, 08:54:02 PM
Post by: voicul on June 21, 2017, 08:54:02 PM
Interesul este sa termine coridorul si sa traga cat mai mult trafic de tranzit pe la ei (adica sa faca cat mai multi bani).
Filmarea este doar bypass Dimitrovgrad si dupa e autostrada pana la Pirot (nu apare inca pe Maps). Am adaugat asta ca la prima filmare eu nu prea m-am prins care e treaba ca si pozitionare geografica.
Filmarea este doar bypass Dimitrovgrad si dupa e autostrada pana la Pirot (nu apare inca pe Maps). Am adaugat asta ca la prima filmare eu nu prea m-am prins care e treaba ca si pozitionare geografica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on June 21, 2017, 08:57:34 PM
Post by: stefanudrea on June 21, 2017, 08:57:34 PM
Vor trage cu siguranta trafic cand vor incepe aderarea la UE si se va inlesni traficul prim vami. Pana atunci Severinul duce greul cu tot traficul greu Turcia Grecia Bulgaria! Romania bonus.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: FRS on June 24, 2017, 10:13:10 PM
Post by: FRS on June 24, 2017, 10:13:10 PM
Aviz amatorilor de vacante în Grecia: recomand un plin de motorina înainte de a ieși din Bulgaria, unde litrul era aproximativ 1 Euro, comparativ cu Grecia unde nu am văzut sub 1.27 Euro litrul de motorina
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 27, 2017, 04:35:24 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 27, 2017, 04:35:24 PM
Noi filme de pe șantierele autostrăzii Nis - Dimitrovgrad:
https://youtu.be/bHlcq3mFcVc
https://youtu.be/RJJ46a3j0ho
https://youtu.be/bHlcq3mFcVc
https://youtu.be/RJJ46a3j0ho
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 02, 2017, 08:20:42 PM
Post by: pentium10 on July 02, 2017, 08:20:42 PM
continuarea M35 Ungaria, si drumul de legatura la aeroport Debrecen
ritmul e sustinut, si s-ar putea sa fie sanse sa deschida o bucata din continuarea M35 + drumul de legatura chiar anul acesta.
(http://i.imgur.com/Aomjbc6.jpg)
link (https://lv.eosda.com/?lat=47.45909&lng=21.59431&z=13&cb=false&day=true&s=Sentinel2&id=S2A_tile_20170604_34TET_0&ir=372,2261,664,2331,829,2474)
ritmul e sustinut, si s-ar putea sa fie sanse sa deschida o bucata din continuarea M35 + drumul de legatura chiar anul acesta.
(http://i.imgur.com/Aomjbc6.jpg)
link (https://lv.eosda.com/?lat=47.45909&lng=21.59431&z=13&cb=false&day=true&s=Sentinel2&id=S2A_tile_20170604_34TET_0&ir=372,2261,664,2331,829,2474)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 02, 2017, 11:47:57 PM
Post by: voicul on July 02, 2017, 11:47:57 PM
De ce s-ar putea? Eu stiu ca 5 km parca si drum de legatura trebuie sa se deschida anul asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 03, 2017, 06:20:54 AM
Post by: laszlo.robert on July 03, 2017, 06:20:54 AM
Termenul legal este martie 2018 pentru primul lot (5 km+legatura aeroport) ,dec. 2018 pentru lotul 2la unison cu primul lot din M 4 pina la DN 47.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 07, 2017, 09:21:22 AM
Post by: pentium10 on July 07, 2017, 09:21:22 AM
Se lucreaza sustinut si la M44 din Ungaria intre Tiszakürt si Kondoros (https://www.google.ro/maps/dir/Kondoros,+Hungary/Tiszak%C3%BCrt,+Hungary/@46.9862589,19.6016803,8.67z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x47442056c5698b4d:0xebd7c12c8adb3759!2m2!1d20.7972363!2d46.7574628!1m5!1m1!1s0x4743e2cd2e9ca16d:0xe6f67ef42611755f!2m2!1d20.1250583!2d46.8865601?hl=en) trei loturi in total 62km, termen 2019 Q3.
INEDIT este ca se folosesc de calea ferata existenta, pentru a aduce material in zona. Reportaj in maghiara (http://magyarepitok.hu/utepites/2017/07/itt-tartanak-most-az-m44-es-munkalatai).
(http://i.imgur.com/W2pKM8i.jpg)
(http://i.imgur.com/MlcYTUA.jpg)
(http://i.imgur.com/F3MhCMd.jpg)
(http://i.imgur.com/onTCvmJ.jpg)
(http://i.imgur.com/DnDIMyz.jpg)
(http://i.imgur.com/pUjfAps.jpg)
(http://i.imgur.com/ZHG3r89.jpg)
INEDIT este ca se folosesc de calea ferata existenta, pentru a aduce material in zona. Reportaj in maghiara (http://magyarepitok.hu/utepites/2017/07/itt-tartanak-most-az-m44-es-munkalatai).
(http://i.imgur.com/W2pKM8i.jpg)
(http://i.imgur.com/MlcYTUA.jpg)
(http://i.imgur.com/F3MhCMd.jpg)
(http://i.imgur.com/onTCvmJ.jpg)
(http://i.imgur.com/DnDIMyz.jpg)
(http://i.imgur.com/pUjfAps.jpg)
(http://i.imgur.com/ZHG3r89.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Granata06 on July 07, 2017, 03:14:24 PM
Post by: Granata06 on July 07, 2017, 03:14:24 PM
Fara a-i scuza pe mai marii din CNAIR insa se poate observa si prin aceste poze din Ungaria, ce relief usor au maghiarii (campie aproape plata) pentru constructia autostrazilor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on July 07, 2017, 03:48:33 PM
Post by: stefanudrea on July 07, 2017, 03:48:33 PM
Avem si noi destule zone din astea care deocamdata nici in vis nu sunt "autostradabile"! Asa ca nu exista scuze pt...nu le mai pronunt numele!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 07, 2017, 04:26:17 PM
Post by: Dominik on July 07, 2017, 04:26:17 PM
M44 va fi DX din cate stiu eu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 07, 2017, 05:03:35 PM
Post by: voicul on July 07, 2017, 05:03:35 PM
Da, va fi DX doar.
Oricum pe Ro nu prea o sa ajute acest drum ca nu stiu cine o sa scurteze drumul prin Varsand.
Oricum pe Ro nu prea o sa ajute acest drum ca nu stiu cine o sa scurteze drumul prin Varsand.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 07, 2017, 05:52:47 PM
Post by: Dominik on July 07, 2017, 05:52:47 PM
Pai dupa ce va fi gata M44 cei din Chisineu-Cris, Salonta sau chiar Oradea pot ajunge mai repede la Budapesta decat peste M35-M3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 08, 2017, 12:23:41 PM
Post by: user201 on July 08, 2017, 12:23:41 PM
Parcă de la Gyula la Bekescsaba există deja un DX, deci la început de 2020 ar avea 3 legături pe drumuri rapide spre România, până aproape la graniță sau chiar cu punct de trecere a frontierei cu tot. Mă refer la M44, M35 și M43.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 08, 2017, 02:54:41 PM
Post by: Dominik on July 08, 2017, 02:54:41 PM
Intre Gyula si Bekescsaba nu e DX inca, dar face parte din traseul viitorului DX M44 care va lega Gyula de Kecskemét
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: jorgensen on July 10, 2017, 05:09:45 PM
Post by: jorgensen on July 10, 2017, 05:09:45 PM
http://bihorstiri.ro/ne-fac-ciuda-ungurii-incep-un-nou-santier-de-autostrada-langa-granita-cu-romania-si-invita-autoritatile-bihorene-la-inaugurare/
O sa lege capatul autostrazii de un prun.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
O sa lege capatul autostrazii de un prun.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 10, 2017, 06:34:47 PM
Post by: Dominik on July 10, 2017, 06:34:47 PM
E imperativ necesar sa se inceapa licitatiile pt Bors-Suplacu de Barcau si Suplacu de Barcau-Mihaiesti !!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: zol21 on July 11, 2017, 06:02:27 PM
Post by: zol21 on July 11, 2017, 06:02:27 PM
Au inceput lucrarile la M4 Berettyoujfalu - Nagykereki.
http://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/ungurii-aduc-autostrada-la-granita-romaniei-cat-le-va-lua-758700
http://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/ungurii-aduc-autostrada-la-granita-romaniei-cat-le-va-lua-758700
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on July 12, 2017, 01:35:05 AM
Post by: north on July 12, 2017, 01:35:05 AM
Quote from: Dominik on July 08, 2017, 02:54:41 PM
Intre Gyula si Bekescsaba nu e DX inca, dar face parte din traseul viitorului DX M44 care va lega Gyula de Kecskemét
Ăsta (https://www.google.ro/maps/@46.6550447,21.2260802,3a,75y,317.7h,84.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1sah582bh0eTio69H9Bek5TA!2e0!7i13312!8i6656) cam miroase a DX totuși :)
Quote from: Dominik on July 07, 2017, 05:52:47 PM
Pai dupa ce va fi gata M44 cei din Chisineu-Cris, Salonta sau chiar Oradea pot ajunge mai repede la Budapesta decat peste M35-M3
Aici ai spus ceva foarte interesant, la care nu mă gândisem. Pentru cineva care pleacă din centru Oradea spre vest de Budapesta, harta așa arată acum:
(http://i.imgur.com/csuUmia.png)
Odată finalizate tronsoanele M35, M4, M44 aflate în discuție, și în plus presupunând că se va fi realizat și tronsonul A3 din DN 19 în frontieră, respectiv Biharia - "Borș" (mai exact Santăul Mare / Nagykereky), dar și bucățile M4 Cegléd - Abony și Abony - Törökszentmiklós, însă, pe de altă parte, și racordul M44-ului actualmente în construcție cu M5, via bucățile lipsă din M44 și M8, și luând ca punct de referință intersecția M5xM0 (relevant pentru cei ce călătoresc la vest de Budapesta) atunci am avea următoarele rute pentru Oradea (le listez în ordinea timpului prognozat de conducere cu mașina mică... după niște presupuneri făcute privind vitezele medii de obținut) (vezi și postarea aceasta de acum un an (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg118914#msg118914)):
1. Via M4 și M35 (varianta de nord, maximum de autostradă, pe la Polgar):
(http://i.imgur.com/kSjzSmm.png)
2. Via M44 (varianta de sud, via Salonta și M44/M8/M5):
(http://i.imgur.com/7Qtwoim.png)
3. Via M4 (varianta "în linie dreaptă" / cea mai scurtă):
(http://i.imgur.com/n3rD5JN.png)
Ca concluzii:
* diferențele de timp sunt mici, traficul se va distribui relativ egal între variante (poate mai puțin pe varianta sudică, datorită unei inerente "idiosincrasii" a acesteia);
* optimizarea "după distanță" / "după consum" va conduce la preferarea în continuare a variantei directe (pe național 4, adică prin Szolnok);
* până la finalizarea integrală a M4 (care conduce la varianta în mod semnificativ semnificativ superioară tuturor variantelor de mai sus) (fapt care nu pare să se întâmple însă, din păcate, pe termen mediu), traficul se va distribui relativ egalmente pe relațiile descrise, probabil (având în vedere diversele studii recente privind valoarea timpului pentru diversele tipuri de trafic în RO) în ordinea M/DN4 > M3 > M44.
(http://i.imgur.com/zbHPI2I.png)
Dar poate mai bine discutăm din nou prin 2020...
Ca o posibilă concluzie - Ungaria greștește major prin faptul că nu prioritizează construcția ad integrum a autostrăzii M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on July 12, 2017, 08:00:05 AM
Post by: ovicor on July 12, 2017, 08:00:05 AM
In articolul Digi24, A3 se va uni cu M4 in zona sat Parhida, com Tamaseu, ori din ce stiam eu, si-am verificat si pe OSM, ea va trece mai la sud. Din articol nu reiese clar daca Digi24 citeaza CJ Bihor, sau e interpretarea lor. Santaul Mare - Nagykereki stiam ca e conexiunea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on July 12, 2017, 10:46:55 AM
Post by: Tavi on July 12, 2017, 10:46:55 AM
Pe la bulgari ce se mai intampla cu loturile ramase de construit din Struma?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 12, 2017, 10:48:27 AM
Post by: voicul on July 12, 2017, 10:48:27 AM
Interesanta analiza ta, dar da probabil toata lumea o va lua pe drumul direct care se va scurta si mai mult:
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg153910;topicseen#msg153910 - care am impresia ca e autostrada (toata sau o bucata).
Nu ma asteptam sa fie asa apropiat timpul, din Oradea, prin Salonta sau pe M4.
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg153910;topicseen#msg153910 - care am impresia ca e autostrada (toata sau o bucata).
Nu ma asteptam sa fie asa apropiat timpul, din Oradea, prin Salonta sau pe M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 12, 2017, 12:37:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 12, 2017, 12:37:10 PM
Deocamdată situația de pe A3 Struma este următoarea: - Lot 3,3 în construcție, destul de avansat, doar o porțiune de lângă lot 4 este neatacată (descărcare arheologică);
- Lot 3,1 are ca termen de începere a construcției 1 august 2017, momentan ceva descărcări arheologice;
- Lot 3,1 tunel Jeleznitsa, are licitarea suspendată;
- Lot 3,2 situația sa este încă incertă, sunt multe contre asupra traseului, poate la anul să se rezolve problemele, dacă nu se dorește transferarea fondurilor UE pe A8 Ruse - Veliko Tarnovo.
Din pacte prin zonele în lucru nu este mai nimeni să facă poze sau filme, iar drona celui care mai filma s-a prăjit la o filmare, a atins din greșeală o linie de înaltă tensiune.
- Lot 3,1 are ca termen de începere a construcției 1 august 2017, momentan ceva descărcări arheologice;
- Lot 3,1 tunel Jeleznitsa, are licitarea suspendată;
- Lot 3,2 situația sa este încă incertă, sunt multe contre asupra traseului, poate la anul să se rezolve problemele, dacă nu se dorește transferarea fondurilor UE pe A8 Ruse - Veliko Tarnovo.
Din pacte prin zonele în lucru nu este mai nimeni să facă poze sau filme, iar drona celui care mai filma s-a prăjit la o filmare, a atins din greșeală o linie de înaltă tensiune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on July 12, 2017, 01:30:41 PM
Post by: stefanudrea on July 12, 2017, 01:30:41 PM
Apropo de bulgari, am facut recent cateva poze de pe A2 continuata apoi cu A3 spre Kulata
Ultima poza ma duce cu gandul la Holdea (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/3f935fad388660c8411f70b4e39b206b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/89a4cdf85289c01e1fef8499e49806a8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/64d685a633a9a94cc19d9030bd4bfc04.jpg)
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/b9d5c54cab53331f14b2f27d1a9769af.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/fa22747d5d81aa680904a45d15753ae0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/115b194b86ed26e898edd7b2973b92f1.jpg)
Ultima poza ma duce cu gandul la Holdea (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/3f935fad388660c8411f70b4e39b206b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/89a4cdf85289c01e1fef8499e49806a8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/64d685a633a9a94cc19d9030bd4bfc04.jpg)
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/b9d5c54cab53331f14b2f27d1a9769af.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/fa22747d5d81aa680904a45d15753ae0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/115b194b86ed26e898edd7b2973b92f1.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 12, 2017, 09:49:09 PM
Post by: ciprebbe on July 12, 2017, 09:49:09 PM
https://www.youtube.com/watch?v=FUsmwb6PW4Y
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on July 13, 2017, 10:55:07 AM
Post by: dumbravaandrei on July 13, 2017, 10:55:07 AM
Quote from: Tavi on July 12, 2017, 10:46:55 AMAm trecut ieri pe acolo.
Pe la bulgari ce se mai intampla cu loturile ramase de construit din Struma?
Se lucra la terasamente. Inca nu s-a ajuns la stratul cu balast si bitum, doar compactari terasamente. Pilonii la poduri parte inca erau in cofraje, parte tocmai ce le luasera cofrajele, statea fier-betonul la bronzat. Nu am vazut grinzi montate.
Cred ca am vazut undeva pe la 40-50 de camioane pe European care carau materiale si foarte multe cisterne (numai doua erau de motorina, restul cine stie ce carau).
Din punctul meu de vedere, mai dureaza un an si ceva lejer. Daca nu chiar mai mult. Nu stiu cat pot lucra perioada asta cu betoane (temperaturi la amiaza de 40-46 grade, noaptea 20)
Alte aspecte de prin BG
"Pe urcare" de la Yablanitsa spre sofia sunt cam 5 sectoare in care circulatia este deviata pe acelasi fir de autostrada pentru ambele directii de mers. Sunt lucrari. Erau lucrari pe viaductul de dinainte de tunelul Echemishla. Tot traficul era deviat pe firul "spre sofia"
Saptamana asta s-a dat drumul si celei de-a doua galerii a tunelului de dinainte de Echemishka. Saptamana trecuta tot traficul era deviat pe galeria "spre Sofia". Printr-o singura galeria se circula si pe tunelul de "Don". Erau lucrari pe viaductul la iesirea din tunel spre Sofia. La tunelul Vitinia am vazut ca incepeau sa monteze indicatoare cu zone de santier. Probabil asfaltari, calitatea stratului de asfalt este destul e proastra in zona.
Am trecut si pe celebra centura de nord a Sofiei. O fi gata, o fi la profil de DX/A, dar calitatea este destul de proasta. Numai valuri si la podete / poduri / viaduct numai trambuline...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 13, 2017, 10:56:48 AM
Post by: user201 on July 13, 2017, 10:56:48 AM
^^^^^^
Și așa încet-încet vor fi unite Sofia și Belgrad printr-o autostradă.
Și așa încet-încet vor fi unite Sofia și Belgrad printr-o autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on July 13, 2017, 12:24:00 PM
Post by: stefanudrea on July 13, 2017, 12:24:00 PM
Incet dar sigur se leaga Belgrad de Sofia cu autostrada si poate asa se mai usureaza minorele noastre drumuri de traficul greu spre Turcia macar.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on July 13, 2017, 07:55:24 PM
Post by: neaguionutu on July 13, 2017, 07:55:24 PM
Autostrada Struma (A3), lot 3.3 Kresna - Sandansky
Stadiul autostrazii la 19 iunie 2017
(https://c1.staticflickr.com/5/4281/35395301926_3a431cf0a7_o.jpg) (https://flic.kr/p/VVLb7j)
Traseu Lot 3.2 Krupnik - Kresna
(http://www.segabg.com/pic/12513/863156-l.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=NG_RRaZI7mI
Stadiul autostrazii la 19 iunie 2017
(https://c1.staticflickr.com/5/4281/35395301926_3a431cf0a7_o.jpg) (https://flic.kr/p/VVLb7j)
Traseu Lot 3.2 Krupnik - Kresna
(http://www.segabg.com/pic/12513/863156-l.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=NG_RRaZI7mI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 17, 2017, 09:37:06 AM
Post by: pentium10 on July 17, 2017, 09:37:06 AM
A fost lansata licitatia executie pentru continuarea M85 din Ungaria intre Csorna si granita cu austria/Sopron, care va fi o alternativa reala la Gyor -> Viena (fiind cu 10-15km doar in plus fata de M1-A4)
partea austriaca, ar trebui sa aduca A3 din Austria pana la granita Ungaria in apropriere de Sopron.
(http://i.imgur.com/NzN7eJp.png)
stadiul actual se prezinta asa (maro=executie, orange=sub licitatie, galben=sub proiectare)
(http://i.imgur.com/lmALTov.jpg)
pentru rezolutie mai mare aici (http://i.imgur.com/lmALTov.jpg)
partea austriaca, ar trebui sa aduca A3 din Austria pana la granita Ungaria in apropriere de Sopron.
(http://i.imgur.com/NzN7eJp.png)
stadiul actual se prezinta asa (maro=executie, orange=sub licitatie, galben=sub proiectare)
(http://i.imgur.com/lmALTov.jpg)
pentru rezolutie mai mare aici (http://i.imgur.com/lmALTov.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 17, 2017, 09:40:05 AM
Post by: Ciprianul on July 17, 2017, 09:40:05 AM
M85 deja e gata dela Gyor spre Csorna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 17, 2017, 09:43:19 AM
Post by: Dominik on July 17, 2017, 09:43:19 AM
Da, de anul trecut, este si trecuta pe harta cu verde :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 17, 2017, 09:48:14 AM
Post by: pentium10 on July 17, 2017, 09:48:14 AM
acest nou tender e continuarea in sine, de la Csorna pana la granita austriaca
va avea 4 loturi, si aceasta licitatie nu contine tunelul de la Sopron (marcat negru pe harta)
va avea 4 loturi, si aceasta licitatie nu contine tunelul de la Sopron (marcat negru pe harta)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 17, 2017, 09:52:31 AM
Post by: Dominik on July 17, 2017, 09:52:31 AM
M85 ar fi o alternativa buna pt descongestionarea traficului Gyor-Viena, dar pana sa ajungi la Gyor, ungurii ar trebui sa repare sau sa toarne strat nou de asfalt pe M1 Budapesta-Gyor ca de niste ani de zile e prapad, e cea mai proasta portiune din toate autostrazile lor !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 17, 2017, 10:40:03 AM
Post by: dr4qul4 on July 17, 2017, 10:40:03 AM
Cred ca ar trebui sa preluam si noi modelul ungurilor in ce priveste autostrazile. Nu avem acelasi relief, dar cu atat mai bine.
Harta noastra ar fi asemanatoare cu a lor, doar ca ar trebui intoarsa invers.
Intai au facut 5 autostrazi care pleaca din capitala, legand astfel toata tara de budapesta. Mai apoi au ramificat capetele exterioare ale celor 5 autostrazi si doar in viitor vor face si conexiuni intre ele, care sa ocoleasca Budapesta.
Dar in acelasi timp au facut bucati scurte dar importante din autostrazile ce ocolesc Budapesta: la nivel half profile, bucata din M9 care contine podul peste Dunare si nodul cu M6, centura Kaposvar care e tot half dar cu noduri complete, parte din aceeasi M9, M60 Pecs, si au inceput licitatiile si pentru bucati din autostrada granita Austria-Szombathely-Balaton.
Practic, Master Planul ungurilor pleaca de la acelasi concept vechi: All roads lead to Rome :)
Harta noastra ar fi asemanatoare cu a lor, doar ca ar trebui intoarsa invers.
Intai au facut 5 autostrazi care pleaca din capitala, legand astfel toata tara de budapesta. Mai apoi au ramificat capetele exterioare ale celor 5 autostrazi si doar in viitor vor face si conexiuni intre ele, care sa ocoleasca Budapesta.
Dar in acelasi timp au facut bucati scurte dar importante din autostrazile ce ocolesc Budapesta: la nivel half profile, bucata din M9 care contine podul peste Dunare si nodul cu M6, centura Kaposvar care e tot half dar cu noduri complete, parte din aceeasi M9, M60 Pecs, si au inceput licitatiile si pentru bucati din autostrada granita Austria-Szombathely-Balaton.
Practic, Master Planul ungurilor pleaca de la acelasi concept vechi: All roads lead to Rome :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 17, 2017, 10:52:20 AM
Post by: voicul on July 17, 2017, 10:52:20 AM
Buna harta, dar vad ca lipseste ramificatia M3 spre Satu-Mare, desi am citit parca ceva de ea.
Stiti ceva de planul asta?
Stiti ceva de planul asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 17, 2017, 12:25:29 PM
Post by: laszlo.robert on July 17, 2017, 12:25:29 PM
Trebuie semnat acordul interguvernamental pentru un nou PF HU/RO,care sa fie aprobat si de celelalte tari semnatare a spatiului Schengen . Dupa care urmeaza restul:Proiectare ,acorduri si autorizatii ,licitare constructie.Dx pe partea Ro intre granita si centura Satu Mare ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 19, 2017, 10:31:21 AM
Post by: pentium10 on July 19, 2017, 10:31:21 AM
Quote from: Dominik on July 17, 2017, 09:52:31 AM
ungurii ar trebui sa repare sau sa toarne strat nou de asfalt pe M1 Budapesta-Gyor ca de niste ani de zile e prapad, e cea mai proasta portiune din toate autostrazile lor !
a aparut azi o stire, prin care este anuntat ca vor turna asfalt pe 14km pe sensul catre Austria
si lucrarea pt largire la 3 benzi M1 si M7 va incepe in 2020
http://www.origo.hu/auto/20170718-kijavitjak-az-uthibakat-az-m1-en.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 21, 2017, 02:07:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 21, 2017, 02:07:52 PM
Noutăți de prin Bulgaria:
1.În primul rând o știre foarte bună pentru cei ce merg în stațiunile de după Burgas (Sozopol, Duni...), s-a dat drumul la ocolitoare orașului Burgas, cei ce vin din direcția Sofia sau Varna nu vor mai intra prin centrul orașului, ci vor merge pe drumul ocolitor de pe drumul Kraiezera:
https://youtu.be/Uow_7TvTWWw
2. Săptămâna aceasta s-a semnat contractul pentru proiectarea și construcția lotului Yablanitsa - Boaza din autostrada A2 Hemus, această secțiune are 9,5 km iar durata contractului este de 910 zile. Tot de pe această autostradă, pentru lotul Belokopitovo - Targovishte de 16,5 km a fost ales constructorul acum o săptămână, iar acum este în perioada de depunere a contestaților. Conform oficialilor, la anul ar putea fi lansată licitația pentru lotul Boaza -Lovech/Plevna de 50 km. Aceste loturi vor fi construite cu fonduri bugetare. Pentru lotul Yablanitsa - Boaza costul este de aproximativ 28 mil euro plus TVA, iar pentru lotul Belokopitovo - Targovishte este de 60 mil euro fără TVA
(http://www.api.bg/files/8614/6824/0670/AM_Hemus_78500-87800.jpg)
(http://www.api.bg/files/2514/7246/3091/AM_Hemus_310_327.jpg)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/za-910-dni-tryabva-da-bde-izgraden-uchastkt-mezhdu-pv-yablanica-i-pv-boaza-ot-am-hemus/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/izbran-e-izplnitelyat-za-stroitelstvoto-na-16-km-ot-am-hemus-ot-p-v-belokopitovo-km-trgovishe/
http://www.novinite.com/articles/181273/The+Construction+Firm+for+16km+of+Hemus+for+Around+BGN+120M+Has+been+Elected
3. Și acum niște filmulețe de pe lotul 3,3 Kresna - Sandarsky, A3 Struma:
- filmare din data de 5 iulie 2017, de pa Kresna către Sandarsky, lipsește capătul cu ocolitoarea Sandarsky:
https://youtu.be/m76vzsgj-E4
- filmare din 17 iulie 2017 cu nodul Mikrevo:
https://youtu.be/Nnc3jhfYk2E
- filmare din 17 iulie 2017 cu ocolitoarea Sandarsky și capătul lotului care este grevat de descărcări arheologice:
https://youtu.be/kbNHw8hHiCU
Info și filme preluate de pe www.api.bg www.novinite.com și YouTube.com
1.În primul rând o știre foarte bună pentru cei ce merg în stațiunile de după Burgas (Sozopol, Duni...), s-a dat drumul la ocolitoare orașului Burgas, cei ce vin din direcția Sofia sau Varna nu vor mai intra prin centrul orașului, ci vor merge pe drumul ocolitor de pe drumul Kraiezera:
https://youtu.be/Uow_7TvTWWw
2. Săptămâna aceasta s-a semnat contractul pentru proiectarea și construcția lotului Yablanitsa - Boaza din autostrada A2 Hemus, această secțiune are 9,5 km iar durata contractului este de 910 zile. Tot de pe această autostradă, pentru lotul Belokopitovo - Targovishte de 16,5 km a fost ales constructorul acum o săptămână, iar acum este în perioada de depunere a contestaților. Conform oficialilor, la anul ar putea fi lansată licitația pentru lotul Boaza -Lovech/Plevna de 50 km. Aceste loturi vor fi construite cu fonduri bugetare. Pentru lotul Yablanitsa - Boaza costul este de aproximativ 28 mil euro plus TVA, iar pentru lotul Belokopitovo - Targovishte este de 60 mil euro fără TVA
(http://www.api.bg/files/8614/6824/0670/AM_Hemus_78500-87800.jpg)
(http://www.api.bg/files/2514/7246/3091/AM_Hemus_310_327.jpg)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/za-910-dni-tryabva-da-bde-izgraden-uchastkt-mezhdu-pv-yablanica-i-pv-boaza-ot-am-hemus/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/izbran-e-izplnitelyat-za-stroitelstvoto-na-16-km-ot-am-hemus-ot-p-v-belokopitovo-km-trgovishe/
http://www.novinite.com/articles/181273/The+Construction+Firm+for+16km+of+Hemus+for+Around+BGN+120M+Has+been+Elected
3. Și acum niște filmulețe de pe lotul 3,3 Kresna - Sandarsky, A3 Struma:
- filmare din data de 5 iulie 2017, de pa Kresna către Sandarsky, lipsește capătul cu ocolitoarea Sandarsky:
https://youtu.be/m76vzsgj-E4
- filmare din 17 iulie 2017 cu nodul Mikrevo:
https://youtu.be/Nnc3jhfYk2E
- filmare din 17 iulie 2017 cu ocolitoarea Sandarsky și capătul lotului care este grevat de descărcări arheologice:
https://youtu.be/kbNHw8hHiCU
Info și filme preluate de pe www.api.bg www.novinite.com și YouTube.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on July 22, 2017, 02:08:13 PM
Post by: TibiV on July 22, 2017, 02:08:13 PM
La ocolitoarea Burgas este foarte interesant nodul de la 04.50...
cezar-mario2012,
:cheers:
Ii prindem din urma pe bulgari... cand o castiga PSD-ul si la ei !...
Quote from: ovicor on July 09, 2017, 10:13:41 PMN-are pic de mila, in mod clar are o inima "haina", arata fripturi celor care n-au mancat decat coji uscate de paine... :D
Cezar-Mario 2012, tu chiar nu ai mila de noi ?!?!?!!!
cezar-mario2012,
:cheers:
Ii prindem din urma pe bulgari... cand o castiga PSD-ul si la ei !...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on July 23, 2017, 01:08:04 PM
Post by: Atila60 on July 23, 2017, 01:08:04 PM
Pentru cei interesati Google Maps se vede traseul M35 continuatra pana dincolo de Derecske
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on July 24, 2017, 07:38:56 AM
Post by: Ciprianul on July 24, 2017, 07:38:56 AM
Nu se vede decat pana in Debrecen
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on July 24, 2017, 11:17:09 AM
Post by: bgd77 on July 24, 2017, 11:17:09 AM
Se vede pe Google Earth (aplicatia desktop).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: __dir on July 24, 2017, 11:36:28 AM
Post by: __dir on July 24, 2017, 11:36:28 AM
@cezar-mario2012, care e termenul pentru Lotul 3.3 Kresna - Sandanski?
multumesc
multumesc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 25, 2017, 08:49:13 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 25, 2017, 08:49:13 AM
Termenul de finalizare este pentru Septembrie 2018, dar la cum se lucrează posibil să fie deschis mai devreme. Chiar cred că o să deschidă cei zece kilometri dintre Kresna și nodul de la Mikrevo mai devreme, poate până la sfârșitul anului, dar nu știu încă cum o să facă legătura cu DN-ul.Terasamentul dinte Kresna și Mikrevo este pregătit pentru asfaltare, șanțurile de scurgere sunt făcute, se mai lucra la drenajul central, iar piloni pentru primul pod peste Kresna sunt gata, iar podul este în diferite etape de execuție, cam în două luni este gata, iar nodul este aproape gata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 25, 2017, 09:51:31 AM
Post by: pentium10 on July 25, 2017, 09:51:31 AM
acuma cateva zile am postat de pe satelitul Sentinel-2 se vede
si ieri am fost in zona si se lucreaza foarte sustinut, urmeaza sa astearna primul strat de asfalt foarte curent, cel putin pt prima faza.
si ieri am fost in zona si se lucreaza foarte sustinut, urmeaza sa astearna primul strat de asfalt foarte curent, cel putin pt prima faza.
Quote from: pentium10 on July 02, 2017, 08:20:42 PM
continuarea M35 Ungaria, si drumul de legatura la aeroport Debrecen
ritmul e sustinut, si s-ar putea sa fie sanse sa deschida o bucata din continuarea M35 + drumul de legatura chiar anul acesta.
(http://i.imgur.com/Aomjbc6.jpg)
link (https://lv.eosda.com/?lat=47.45909&lng=21.59431&z=13&cb=false&day=true&s=Sentinel2&id=S2A_tile_20170604_34TET_0&ir=372,2261,664,2331,829,2474)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ddfab on July 26, 2017, 09:54:19 AM
Post by: ddfab on July 26, 2017, 09:54:19 AM
din pacate, am visat frumos pe topical A1... ma vad nevoit sa ma mut pe topical acesta... >:(
vecinii sarbi, mai au vreo 25 de kilometri si vor inchide A1 al lor, pana la granita cu Macedonia. se lucreaza pe toata bucata ramasa nefinalizata, cu viaductele la nivel de placa turnata( majoritatea lor), consolidari de versanti, etc. nu stiu stadiul la tunelele de pe traseu. functie de acestea, nu cred ca le trebuie mai mult de 2 ani sa termine legatura.
cam asa arata versantii consolidati.
(http://i.imgur.com/mIajtcY.jpg)
(http://i.imgur.com/fctHVsj.jpg)
lucrari la versanti abrupti. va las pe voi sa descoperiti cate utilaje sunt la lucru si pe unde... :D
(http://i.imgur.com/PSQs4wZ.jpg)
(http://i.imgur.com/MXhQsjX.jpg)
(http://i.imgur.com/Bt4CMYh.jpg)
(http://i.imgur.com/VpL4yJM.jpg)
pe acest tablou am reusit sa descifrez doar anul 2010, anul 2013 si probabil, executie 720 zile. daca ce am citit este real, se pare ca si aici sunt intarzieri mari, DAR... la ei se lucreaza, desi nu sunt in UE( deci pe banutii lor, ca sa citez in classic in viata) si se vede luminita de la capatul tunelului, pe cand la noi, rezilieri peste rezilieri, nici o viziune, doar bla-bla-uri, incompetenta, prostie, rea-vointa, cum vreti voi sa-i spuneti... :bash:
poate cineva intelege mai bine ce scrie pe panou si ne completeaza.
(http://i.imgur.com/4Is95DH.jpg)
una peste alta, sarbii stau mult mai bine ca noi la infrastructura, cu un numar comparabil de kilometri de autostrada, dar la o suprafata mult mai mica.
vecinii sarbi, mai au vreo 25 de kilometri si vor inchide A1 al lor, pana la granita cu Macedonia. se lucreaza pe toata bucata ramasa nefinalizata, cu viaductele la nivel de placa turnata( majoritatea lor), consolidari de versanti, etc. nu stiu stadiul la tunelele de pe traseu. functie de acestea, nu cred ca le trebuie mai mult de 2 ani sa termine legatura.
cam asa arata versantii consolidati.
(http://i.imgur.com/mIajtcY.jpg)
(http://i.imgur.com/fctHVsj.jpg)
lucrari la versanti abrupti. va las pe voi sa descoperiti cate utilaje sunt la lucru si pe unde... :D
(http://i.imgur.com/PSQs4wZ.jpg)
(http://i.imgur.com/MXhQsjX.jpg)
(http://i.imgur.com/Bt4CMYh.jpg)
(http://i.imgur.com/VpL4yJM.jpg)
pe acest tablou am reusit sa descifrez doar anul 2010, anul 2013 si probabil, executie 720 zile. daca ce am citit este real, se pare ca si aici sunt intarzieri mari, DAR... la ei se lucreaza, desi nu sunt in UE( deci pe banutii lor, ca sa citez in classic in viata) si se vede luminita de la capatul tunelului, pe cand la noi, rezilieri peste rezilieri, nici o viziune, doar bla-bla-uri, incompetenta, prostie, rea-vointa, cum vreti voi sa-i spuneti... :bash:
poate cineva intelege mai bine ce scrie pe panou si ne completeaza.
(http://i.imgur.com/4Is95DH.jpg)
una peste alta, sarbii stau mult mai bine ca noi la infrastructura, cu un numar comparabil de kilometri de autostrada, dar la o suprafata mult mai mica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ddfab on July 26, 2017, 10:20:55 AM
Post by: ddfab on July 26, 2017, 10:20:55 AM
in Macedonia, situatia se schimba putin. mai au vreo 50-60 km de finalizat, ca sa inchida culoarul pana in Grecia, dar au multe portiuni de autostrada in reabilitare, cu restrictii multe, sau portiuni vechi, cu asfaltul foarte denivelat, ce te obliga sa mergi cu viteza redusa si atentie sporita, mai ales pe sensul Grecia-Serbia. sensul Serbia Grecia este mai fluid, reabilitat complet intre granita sarba si Skopje si destul de bun pana la Negotino, dupa care urmeaza portiunile in lucru, cu devieri pe alte drumuri, DAR si aici se lucreaza, viaducte terminate, multe portiuni ce sunt vizibile din DN in stadii foarte avansate.
(http://i.imgur.com/I5JW2Yl.jpg)
(http://i.imgur.com/vMJYI1d.jpg)
(http://i.imgur.com/9pI6WbK.jpg)
(http://i.imgur.com/JntPL8N.jpg)
(http://i.imgur.com/ELL2bt9.jpg)
(http://i.imgur.com/jqUXoAD.jpg)
(http://i.imgur.com/14T0rlZ.jpg)
(http://i.imgur.com/udGYFeu.jpg)
(http://i.imgur.com/NTdUrq7.jpg)
(http://i.imgur.com/jwiWHzW.jpg)
(http://i.imgur.com/0mokR93.jpg)
una peste alta si la macedoneni se vede luminita de la capatul tunelului, pe cand la noi...
la reabilitarea A1 mecedonean, numita cu mandrie locala, autostrada Alexandru Macedon, peste tot sunt panouri informative ca se realizeaza si cu fonduri de la UE. bine ca profita de ele, bravo lor!
(http://i.imgur.com/I5JW2Yl.jpg)
(http://i.imgur.com/vMJYI1d.jpg)
(http://i.imgur.com/9pI6WbK.jpg)
(http://i.imgur.com/JntPL8N.jpg)
(http://i.imgur.com/ELL2bt9.jpg)
(http://i.imgur.com/jqUXoAD.jpg)
(http://i.imgur.com/14T0rlZ.jpg)
(http://i.imgur.com/udGYFeu.jpg)
(http://i.imgur.com/NTdUrq7.jpg)
(http://i.imgur.com/jwiWHzW.jpg)
(http://i.imgur.com/0mokR93.jpg)
una peste alta si la macedoneni se vede luminita de la capatul tunelului, pe cand la noi...
la reabilitarea A1 mecedonean, numita cu mandrie locala, autostrada Alexandru Macedon, peste tot sunt panouri informative ca se realizeaza si cu fonduri de la UE. bine ca profita de ele, bravo lor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 28, 2017, 08:09:41 AM
Post by: laszlo.robert on July 28, 2017, 08:09:41 AM
In baza a actualei retele de.autostrazi/Dx si la contractele aflate in derulare ,la sfirsitul anului 2020 Ungaria va avea urmatoarele legaturi de drumuri de mare viteza cu vecinii ei:
Cu granitele lungi cite doua legaturi.
A:M1,85
Sk:M15,30
Ro:M4,43
Hr:M6,7
Si cite o legatura cu vecinii cu care are granite mai scurte:
Ua:M3
Srb:M5
Slo :M70
Toate cele enumerate vor atinge frontierele si cele half profile (M15,70) vor fi finalizate la standard 2x2
Din pacate unica legatura a Romaniei cu vecinii sai la nivel de autostrada va fi cu Ungaria cu cele doua puncte mai sus amintite dupa ce autostrada/legatura cu Serbia (Timisoara-Belgrad) a fost abandonata.Legatura cu Rep.Moldova (A8) nu poate fii atinsa pina in 2020 mai ales si din lipsa de strategie, interes din partea Moldovei.
Legaturile cu Ucraina si Bulgaria nu sunt in plan nici macar in termen mediu 2020-2025 ☹
Cu granitele lungi cite doua legaturi.
A:M1,85
Sk:M15,30
Ro:M4,43
Hr:M6,7
Si cite o legatura cu vecinii cu care are granite mai scurte:
Ua:M3
Srb:M5
Slo :M70
Toate cele enumerate vor atinge frontierele si cele half profile (M15,70) vor fi finalizate la standard 2x2
Din pacate unica legatura a Romaniei cu vecinii sai la nivel de autostrada va fi cu Ungaria cu cele doua puncte mai sus amintite dupa ce autostrada/legatura cu Serbia (Timisoara-Belgrad) a fost abandonata.Legatura cu Rep.Moldova (A8) nu poate fii atinsa pina in 2020 mai ales si din lipsa de strategie, interes din partea Moldovei.
Legaturile cu Ucraina si Bulgaria nu sunt in plan nici macar in termen mediu 2020-2025 ☹
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on July 28, 2017, 08:18:51 AM
Post by: dumbravaandrei on July 28, 2017, 08:18:51 AM
Sa nu ne facem sperante cu legatura la Bors in 2020 :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on July 30, 2017, 01:51:43 AM
Post by: north on July 30, 2017, 01:51:43 AM
Iată că a mai trecut un an... Așadar,
situația la 12 iulie 2016:
(http://i.imgur.com/Apn6yQZ.gif)
situația la 29 iulie 2017:
(http://i.imgur.com/RUc02Qt.gif)
și cu voia dumneavoastră o scurtă analiză:
În cele 13 țări vecine analizate (HU, SK, CZ, BG, SR, AT, BA, XK, HR, AL, MK, MN, SI) au fost deschiși în această perioadă 191 km de autostradă și drumuri similare, și a fost inaugurată construcția a 313 km de autostradă și drumuri similare.
De departe cea mai dinamică țară din regiune a fost în această perioadă Ungaria. Deși au fost deschiși traficului în această perioadă doar 33 km din autostrada M86 dintre Győr și Szombathely, au fost însă inaugurate șantiere pentru 179 (!) km de autostradă (adică 57% din lungimea corespunzătoare celor 13 țări), mare parte dintre ele cu importanță pentru România, astfel:
• 26 km din autostrada M35 la sud de Debrecen înspre Berettyóújfalu și în continuare încă 27 km din autostrada vest - est M4 până la frontiera cu România la nord de Borș;
• Alți 44 de km din autostrada M4, în vecinătatea capitalei Budapesta, mai precis între Üllo și Cegled;
• 62 km ai drumului expres dinspre autostrada M5 înspre Békéscsaba, în direcția orașului Chișineu Criș de pe DN 79 Oradea – Arad;
• Încheiem lista cu lărgirea la profil 2x2 ai autostrăzii M2 la nord de Budapesta (până la Vac) și cu un scurt tronson (de 4 km) din drumul expres M25 la sud de Eger.
Slovacia a finalizat doar 8 km din drumul expres R2 la est de Zvolen, însă a inaugurat construcția a 60 km de autostradă și drum expres, respectiv:
• 14 km din autostrada D1 între Budimir și Bidovce (în nord-estul orașului Kosice);
• 6 km din autostrada D3 în nordul țării, la nord de Čadca;
• 23 km din autostrada D4, constând în fapt în centura de sud a capitalei Bratislava, în fapt continuarea autostrăzii dinspre Austria până în autostrada D1 spre est;
• 17 km din drumul expres R7, în fapt o radială dinspre Bratislava înspre sud-est.
Cehia a inaugurat ultimii 12 km de autostradă ce lipseau din legătura dintre Praga și Dresda, și a început construcția a 26 km de autostradă, mai precis:
• 12 km din autostrada D48 între Rybi și Rychaltice, aproximativ în nordul orașului Příbor;
• dublarea la profil 2x2 a 11 km din viitoarea autostradă D3 între Sevetin și Borek, la nord de České Budějovice;
• 4 km din autostrada D7 (transformată din drum național), în vestul orașului Postoloprty.
Bulgaria a inaugurat 7 km de autostradă urbană în nord-estul Sofiei, și a început construcția a 24 km din autostrada Struma, la sud de Kresna (cea mai dificilă porțiune rămânând încă pe planșetă).
Serbia a inaugurat nu mai puțin de 47 km de autostradă (în fapt cel mai mult dintre cele 13 țări analizate), fiind vorba de 40 km din autostrada A2 la sud de Belgrad înspre Čačak, și 7 km din drumul expres B24, în fapt o viitoare legătură rutieră rapidă a orașului Kragujevac la autostrada A1.
În Austria a fost finalizat în profil plin autostradal tunelul Spering de pe autostrada A9 ce leagă orașele Linz și Graz, și a început construcția a încă 6 km din drumul expres S36 în zona orașului Unzmarkt (la nord-vest de Graz).
În Bosnia și Herzegovina au fost deschiși traficului 35 km de autostradă între Prnjavor și Johovac, în fapt pe pe șoseaua ce va lega orașul Doboj de Banja Luka și Zagreb.
În Kosovo au fost inaugurați 30 km de autostradă, respectiv 20 km din autostrada R6 ce merge înspre sud de la Priština înspre Skopje, și 10 km din viitoarea autostradă dinspre Priština înspre Muntenegru.
Croatia se laudă cu doar 11 km de autostradă inaugurați, respectiv derivația D10 în zona Gradec – Krizevci, practic o rută ce pe termen foarte lung va asigura legătura între Zagreb și orașul Kaposvár.
Privind Albania, Macedonia, Muntenegru și Slovenia, se remarcă că nu s-au inaugurat autostrăzi și nici nu au fost deschise noi șantiere de autostradă. În mod aparte, în Albania au fost oprite lucrările (prin rezilierea contractului) pe un tronson de 22 km din autostrada M2, în fapt centura orașului Fier – acesta fiind astfel singurul alt caz similar cu cel al celor 60 km din autostrada A3 dintre Borș și Suplacu de Barcău din România.
Reamintim că în aceeași perioadă România a deschis traficului 15 km de autostradă (A1 între Margina și Dumbrava), a redeschis traficului cei 22 km din A1 dintre Săliște și Cunța (situație unică în zonă), a inaugurat construcția a 48 de km de autostradă între Câmpia Turzii și aeroportul Târgu Mureș, și a oprit construcția a 60 km de autostradă între Suplacu de Barcău și Borș.
situația la 12 iulie 2016:
(http://i.imgur.com/Apn6yQZ.gif)
situația la 29 iulie 2017:
(http://i.imgur.com/RUc02Qt.gif)
și cu voia dumneavoastră o scurtă analiză:
În cele 13 țări vecine analizate (HU, SK, CZ, BG, SR, AT, BA, XK, HR, AL, MK, MN, SI) au fost deschiși în această perioadă 191 km de autostradă și drumuri similare, și a fost inaugurată construcția a 313 km de autostradă și drumuri similare.
De departe cea mai dinamică țară din regiune a fost în această perioadă Ungaria. Deși au fost deschiși traficului în această perioadă doar 33 km din autostrada M86 dintre Győr și Szombathely, au fost însă inaugurate șantiere pentru 179 (!) km de autostradă (adică 57% din lungimea corespunzătoare celor 13 țări), mare parte dintre ele cu importanță pentru România, astfel:
• 26 km din autostrada M35 la sud de Debrecen înspre Berettyóújfalu și în continuare încă 27 km din autostrada vest - est M4 până la frontiera cu România la nord de Borș;
• Alți 44 de km din autostrada M4, în vecinătatea capitalei Budapesta, mai precis între Üllo și Cegled;
• 62 km ai drumului expres dinspre autostrada M5 înspre Békéscsaba, în direcția orașului Chișineu Criș de pe DN 79 Oradea – Arad;
• Încheiem lista cu lărgirea la profil 2x2 ai autostrăzii M2 la nord de Budapesta (până la Vac) și cu un scurt tronson (de 4 km) din drumul expres M25 la sud de Eger.
Slovacia a finalizat doar 8 km din drumul expres R2 la est de Zvolen, însă a inaugurat construcția a 60 km de autostradă și drum expres, respectiv:
• 14 km din autostrada D1 între Budimir și Bidovce (în nord-estul orașului Kosice);
• 6 km din autostrada D3 în nordul țării, la nord de Čadca;
• 23 km din autostrada D4, constând în fapt în centura de sud a capitalei Bratislava, în fapt continuarea autostrăzii dinspre Austria până în autostrada D1 spre est;
• 17 km din drumul expres R7, în fapt o radială dinspre Bratislava înspre sud-est.
Cehia a inaugurat ultimii 12 km de autostradă ce lipseau din legătura dintre Praga și Dresda, și a început construcția a 26 km de autostradă, mai precis:
• 12 km din autostrada D48 între Rybi și Rychaltice, aproximativ în nordul orașului Příbor;
• dublarea la profil 2x2 a 11 km din viitoarea autostradă D3 între Sevetin și Borek, la nord de České Budějovice;
• 4 km din autostrada D7 (transformată din drum național), în vestul orașului Postoloprty.
Bulgaria a inaugurat 7 km de autostradă urbană în nord-estul Sofiei, și a început construcția a 24 km din autostrada Struma, la sud de Kresna (cea mai dificilă porțiune rămânând încă pe planșetă).
Serbia a inaugurat nu mai puțin de 47 km de autostradă (în fapt cel mai mult dintre cele 13 țări analizate), fiind vorba de 40 km din autostrada A2 la sud de Belgrad înspre Čačak, și 7 km din drumul expres B24, în fapt o viitoare legătură rutieră rapidă a orașului Kragujevac la autostrada A1.
În Austria a fost finalizat în profil plin autostradal tunelul Spering de pe autostrada A9 ce leagă orașele Linz și Graz, și a început construcția a încă 6 km din drumul expres S36 în zona orașului Unzmarkt (la nord-vest de Graz).
În Bosnia și Herzegovina au fost deschiși traficului 35 km de autostradă între Prnjavor și Johovac, în fapt pe pe șoseaua ce va lega orașul Doboj de Banja Luka și Zagreb.
În Kosovo au fost inaugurați 30 km de autostradă, respectiv 20 km din autostrada R6 ce merge înspre sud de la Priština înspre Skopje, și 10 km din viitoarea autostradă dinspre Priština înspre Muntenegru.
Croatia se laudă cu doar 11 km de autostradă inaugurați, respectiv derivația D10 în zona Gradec – Krizevci, practic o rută ce pe termen foarte lung va asigura legătura între Zagreb și orașul Kaposvár.
Privind Albania, Macedonia, Muntenegru și Slovenia, se remarcă că nu s-au inaugurat autostrăzi și nici nu au fost deschise noi șantiere de autostradă. În mod aparte, în Albania au fost oprite lucrările (prin rezilierea contractului) pe un tronson de 22 km din autostrada M2, în fapt centura orașului Fier – acesta fiind astfel singurul alt caz similar cu cel al celor 60 km din autostrada A3 dintre Borș și Suplacu de Barcău din România.
Reamintim că în aceeași perioadă România a deschis traficului 15 km de autostradă (A1 între Margina și Dumbrava), a redeschis traficului cei 22 km din A1 dintre Săliște și Cunța (situație unică în zonă), a inaugurat construcția a 48 de km de autostradă între Câmpia Turzii și aeroportul Târgu Mureș, și a oprit construcția a 60 km de autostradă între Suplacu de Barcău și Borș.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on July 30, 2017, 12:46:14 PM
Post by: SB76UFO on July 30, 2017, 12:46:14 PM
Quote from: Dominik on July 17, 2017, 09:52:31 AMCe intelegeti prin proasta? gropi , lipsa marcaje/parapeti?
M85 ar fi o alternativa buna pt descongestionarea traficului Gyor-Viena, dar pana sa ajungi la Gyor, ungurii ar trebui sa repare sau sa toarne strat nou de asfalt pe M1 Budapesta-Gyor ca de niste ani de zile e prapad, e cea mai proasta portiune din toate autostrazile lor !
La ce culoare s-ar incadra conform hartii calitatii drumurilor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on July 30, 2017, 01:50:34 PM
Post by: pasadia on July 30, 2017, 01:50:34 PM
Verde. E "proastă" pentru că e aglomerată și nu poate merge românul cu 160km/h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 30, 2017, 08:38:57 PM
Post by: Dominik on July 30, 2017, 08:38:57 PM
E o portiune destul de lunga cu denivelari accentuate si gropi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on August 02, 2017, 11:16:46 PM
Post by: laszlo.robert on August 02, 2017, 11:16:46 PM
In data de 12/07/2017 sa dat ordinul de incepere a lucrarilor :largirea la 2x2 pe M70,asa numit "drum al mortii".Din totalul de 20 de km din legatura dintre M7 si granita Hu/Slo 10,km sunt deja la nivel de autostrada.Lucrarile vor fi executate de catre Colas si au termen de finalizare 08/2018 adica 13 luni.Vor fi executate cite doua parcari simple si doua parcari complexe .1+1 pe ambele sensuri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 04, 2017, 02:01:07 PM
Post by: pentium10 on August 04, 2017, 02:01:07 PM
am facut pentru SSC Ungaria comparatii slider cu M44, care le pun si aici.
(http://i.imgur.com/eI2QrDo.jpg)
2017 Mai 15 vs Aug 3
Kondoros
click aici https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=df32cbbe-7901-11e7-b5f8-0edaf8f81e27 (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=df32cbbe-7901-11e7-b5f8-0edaf8f81e27)
(https://media.giphy.com/media/l1J3VNdbbqobB4pEs/giphy.gif)
Tiszakurt
click aici https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=28aa690e-7903-11e7-b5f8-0edaf8f81e27 (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=28aa690e-7903-11e7-b5f8-0edaf8f81e27)
(https://media.giphy.com/media/l1J3w2L0KqT7yl2vu/giphy.gif)
pentru curiosi este si M35 unde lucrarile au avansat foarte mult si nu e prea vizibil din satelit diferente https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=461e83f4-6192-11e7-b2ae-0edaf8f81e27
(http://i.imgur.com/eI2QrDo.jpg)
2017 Mai 15 vs Aug 3
Kondoros
click aici https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=df32cbbe-7901-11e7-b5f8-0edaf8f81e27 (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=df32cbbe-7901-11e7-b5f8-0edaf8f81e27)
(https://media.giphy.com/media/l1J3VNdbbqobB4pEs/giphy.gif)
Tiszakurt
click aici https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=28aa690e-7903-11e7-b5f8-0edaf8f81e27 (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=28aa690e-7903-11e7-b5f8-0edaf8f81e27)
(https://media.giphy.com/media/l1J3w2L0KqT7yl2vu/giphy.gif)
pentru curiosi este si M35 unde lucrarile au avansat foarte mult si nu e prea vizibil din satelit diferente https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=461e83f4-6192-11e7-b2ae-0edaf8f81e27
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 05, 2017, 11:25:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 05, 2017, 11:25:06 AM
Autostrada Nis - Dimitrovgrad, secțiunea ocolitoarea Dimitrovgrad:
https://youtu.be/ntRdwkyQwpk
https://youtu.be/lmQvbGfBu0c
https://youtu.be/ntRdwkyQwpk
https://youtu.be/lmQvbGfBu0c
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 05, 2017, 02:47:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 05, 2017, 02:47:39 PM
Lucrările la A3 Struma, secțiunea Kresna - Sandarsky au mai avansat:
- începutul lotului(Kresna):
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00012-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00027-1200x700.jpg)
- parcarea:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00031-1200x700.jpg)
- primul pod peste râul Kresna:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00041-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00044-1200x700.jpg)
- nod Mikrevo:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00053-1200x700.jpg)
- între Mikrevo și nod Sandarsky:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_099-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_101-1200x700.jpg)
- nod Sandarsky:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_104-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_106-1200x700.jpg)
- între nod Sandarsky și râul Bozhdovska:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_115-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_117-1200x700.jpg)
-pod peste râul Bozhdovska:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_120-1200x700.jpg)
- arheologie:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_125-1200x700.jpg)
- capătul lotului (Sandarsky):
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_129-1200x700.jpg)
Mai multe poze la acest link: http://ks33.eu/2017/08/03/amstruma33/
- începutul lotului(Kresna):
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00012-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00027-1200x700.jpg)
- parcarea:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00031-1200x700.jpg)
- primul pod peste râul Kresna:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00041-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00044-1200x700.jpg)
- nod Mikrevo:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/vlcsnap-00053-1200x700.jpg)
- între Mikrevo și nod Sandarsky:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_099-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_101-1200x700.jpg)
- nod Sandarsky:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_104-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_106-1200x700.jpg)
- între nod Sandarsky și râul Bozhdovska:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_115-1200x700.jpg)
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_117-1200x700.jpg)
-pod peste râul Bozhdovska:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_120-1200x700.jpg)
- arheologie:
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_125-1200x700.jpg)
- capătul lotului (Sandarsky):
(http://ks33.eu/wp-content/uploads/2017/08/ks33_082017_129-1200x700.jpg)
Mai multe poze la acest link: http://ks33.eu/2017/08/03/amstruma33/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 07, 2017, 11:16:27 AM
Post by: Ciprianul on August 07, 2017, 11:16:27 AM
Quote from: bgd77 on July 24, 2017, 11:17:09 AM
Se vede pe Google Earth (aplicatia desktop).
Nu se vede nici in Earth
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on August 07, 2017, 01:47:09 PM
Post by: bgd77 on August 07, 2017, 01:47:09 PM
Ciudat, la mine apare. Uite o captura de ecran:
(http://i.imgur.com/M6pbbPc.png)
De asemenea se poate vedea si aici, dar cu mai putine portiuni prinse: https://earth.google.com/web/@47.4171287,21.50982171,94.61674504a,31618.86472957d,35y,0h,0t,0r
Atentie, link-ul de mai sus merge doar in Chrome.
(http://i.imgur.com/M6pbbPc.png)
De asemenea se poate vedea si aici, dar cu mai putine portiuni prinse: https://earth.google.com/web/@47.4171287,21.50982171,94.61674504a,31618.86472957d,35y,0h,0t,0r
Atentie, link-ul de mai sus merge doar in Chrome.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 07, 2017, 02:43:48 PM
Post by: user201 on August 07, 2017, 02:43:48 PM
Câteva imagini de final de Iulie cu M86.
Cred că așa vor să facă și DX12, dacă nu mă înșel. Mie mi-a părut ok M86 și cu posibilitate rapidă de extindere la autostradă cu bandă de rezervă cu tot:
(https://i.imgur.com/qVjVnAm.jpg)
(https://i.imgur.com/g0gaZLY.jpg)
(https://i.imgur.com/AXLUOXe.jpg)
(https://i.imgur.com/wpAUVO6.jpg)
Nu avea bandă de urgență în adevăratul sens al cuvântului ci doar piatră tasată, pe care o și completau pe câteva sute de metrii(reparau?) când am trecut pe acolo. Din loc în loc erau însă "parcări pentru o mașină mare" asfaltate, după cum se vede și din poze.
Cred că așa vor să facă și DX12, dacă nu mă înșel. Mie mi-a părut ok M86 și cu posibilitate rapidă de extindere la autostradă cu bandă de rezervă cu tot:
(https://i.imgur.com/qVjVnAm.jpg)
(https://i.imgur.com/g0gaZLY.jpg)
(https://i.imgur.com/AXLUOXe.jpg)
(https://i.imgur.com/wpAUVO6.jpg)
Nu avea bandă de urgență în adevăratul sens al cuvântului ci doar piatră tasată, pe care o și completau pe câteva sute de metrii(reparau?) când am trecut pe acolo. Din loc în loc erau însă "parcări pentru o mașină mare" asfaltate, după cum se vede și din poze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2017, 10:03:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2017, 10:03:44 AM
O nouă filmare de pe autostrada Nis - Dimitrovgrad (Serbia), secțiunea Stanicenje - Pirot Est:
https://youtu.be/pQ7bKZR57PA
De la minutul 16 începe lotul ce va fi dat în trafic începând cu 18 august 2017.
https://youtu.be/pQ7bKZR57PA
De la minutul 16 începe lotul ce va fi dat în trafic începând cu 18 august 2017.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 11, 2017, 10:32:14 AM
Post by: pentium10 on August 11, 2017, 10:32:14 AM
Ce filmari bune face cipribee al nostru comparat cu astia, felicitari Cipri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on August 11, 2017, 12:46:59 PM
Post by: mariansb on August 11, 2017, 12:46:59 PM
Cezar-Mario, ce porțiune se va deschide din 18 august ? Mersi!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2017, 02:37:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2017, 02:37:21 PM
Adică această parte:
https://youtu.be/pQ7bKZR57PA?t=16m17s
Pe hartă se pare că este centura orașului Pirot la nivel de autostradă, dar pe forumul lor se vorbea de 30 de km ce vor fi inaugurați pe Coridorul X (Nis - Dimitrovgrad)
https://youtu.be/pQ7bKZR57PA?t=16m17s
Pe hartă se pare că este centura orașului Pirot la nivel de autostradă, dar pe forumul lor se vorbea de 30 de km ce vor fi inaugurați pe Coridorul X (Nis - Dimitrovgrad)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2017, 02:53:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 11, 2017, 02:53:33 PM
Uite aici o hartă cu autostrăzile din Serbia:
(http://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/v_WktkqTURBXy8yZGY1MzAwZjczMDMxMzQ1YmQ0NmI3ZTdiNmJkODI4NS5qcGVnk5UCzQMUAMLDlQLNAdYAwsOVB9kyL3B1bHNjbXMvTURBXy8xZDc0Y2I0MTcwNTk1MDQzNjYyOWNhYmQ2MDZmNTBmNi5wbmcHwgA)
(http://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/v_WktkqTURBXy8yZGY1MzAwZjczMDMxMzQ1YmQ0NmI3ZTdiNmJkODI4NS5qcGVnk5UCzQMUAMLDlQLNAdYAwsOVB9kyL3B1bHNjbXMvTURBXy8xZDc0Y2I0MTcwNTk1MDQzNjYyOWNhYmQ2MDZmNTBmNi5wbmcHwgA)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 12, 2017, 10:18:10 AM
Post by: pentium10 on August 12, 2017, 10:18:10 AM
VO Hodmezovasarhely, Ungaria
un giratoriu suspendat cum am planuit noi, dar aici se vede in plin santierul, cu filmarea din drona
VIDEO: https://www.facebook.com/vasarhelyem/videos/683943305148881/
(http://i.imgur.com/L0c0ShD.jpg)
un giratoriu suspendat cum am planuit noi, dar aici se vede in plin santierul, cu filmarea din drona
VIDEO: https://www.facebook.com/vasarhelyem/videos/683943305148881/
(http://i.imgur.com/L0c0ShD.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hepea on August 17, 2017, 08:49:04 AM
Post by: hepea on August 17, 2017, 08:49:04 AM
Ce portiuni deschid anul asta / anul viitor prietenii nostri, bulgarii?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 10:41:51 AM
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 10:41:51 AM
Vesti bune de pe drumul 4, viitorul M4 din Ungaria.
Intre Cegledbercel si Cegled(4 vs 311 giratoriu), pe aceasta distanta de 9 km, lipsea 2x2, dar in aprilie s-au apucat de el. E vorba de aceasta portiune: https://goo.gl/qhuC3C
in unele locuri asfaltul e pus, desi termen de finalizare este 2019. Poze de pe SSC Ungaria.
(http://i.imgur.com/PE5YGh1h.jpg)
original image (http://i.imgur.com/PE5YGh1.jpg)
(http://i.imgur.com/EIWlIhsh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/EIWlIhs.jpg)
(http://i.imgur.com/zKWb57Fh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/zKWb57F.jpg)
(http://i.imgur.com/BWEn2zph.jpg)
original image (http://i.imgur.com/BWEn2zp.jpg)
(http://i.imgur.com/BacTFQ5h.jpg)
original image (http://i.imgur.com/BacTFQ5.jpg)
(http://i.imgur.com/Nz1qpxWh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/Nz1qpxW.jpg)
(http://i.imgur.com/BfdO6Eih.jpg)
original image (http://i.imgur.com/BfdO6Ei.jpg)
(http://i.imgur.com/qztoY9eh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/qztoY9e.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Intre Cegledbercel si Cegled(4 vs 311 giratoriu), pe aceasta distanta de 9 km, lipsea 2x2, dar in aprilie s-au apucat de el. E vorba de aceasta portiune: https://goo.gl/qhuC3C
in unele locuri asfaltul e pus, desi termen de finalizare este 2019. Poze de pe SSC Ungaria.
(http://i.imgur.com/PE5YGh1h.jpg)
original image (http://i.imgur.com/PE5YGh1.jpg)
(http://i.imgur.com/EIWlIhsh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/EIWlIhs.jpg)
(http://i.imgur.com/zKWb57Fh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/zKWb57F.jpg)
(http://i.imgur.com/BWEn2zph.jpg)
original image (http://i.imgur.com/BWEn2zp.jpg)
(http://i.imgur.com/BacTFQ5h.jpg)
original image (http://i.imgur.com/BacTFQ5.jpg)
(http://i.imgur.com/Nz1qpxWh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/Nz1qpxW.jpg)
(http://i.imgur.com/BfdO6Eih.jpg)
original image (http://i.imgur.com/BfdO6Ei.jpg)
(http://i.imgur.com/qztoY9eh.jpg)
original image (http://i.imgur.com/qztoY9e.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 10:46:54 AM
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 10:46:54 AM
alte vesti bune din Ungaria de pe DN 4 si viitorul autostrada M4, a fost lansat licitatia pentru executie! pentru zona in rosu de pe harta.
pe zona galbena se lucreaza sustinut
Lotul e 17,6 km si se va moderniza pe o distanta de 6.4km fiind deja 2x2, apoi pe o distanta de 11,2km se va extinde 2x1 in 2x2.
http://magyarepitok.hu/utepites/2017/08/mar-keresik-az-m4-kovetkezo-szakaszanak-kivitelezojet
(http://i.imgur.com/teIsXAc.png)
pe zona galbena se lucreaza sustinut
Lotul e 17,6 km si se va moderniza pe o distanta de 6.4km fiind deja 2x2, apoi pe o distanta de 11,2km se va extinde 2x1 in 2x2.
http://magyarepitok.hu/utepites/2017/08/mar-keresik-az-m4-kovetkezo-szakaszanak-kivitelezojet
(http://i.imgur.com/teIsXAc.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 17, 2017, 10:47:11 AM
Post by: Ionut on August 17, 2017, 10:47:11 AM
^ Multumim de update! :cheers:
Ma bucur ca incepe sa va placa noul uploader de imagini. :D Este super usor de folosit, dimensioneaza pozele automat, pui usor descriere, dai copy-paste super simplu cu un click! Aviz amatorilor. [/momentpublicitar]
Ma bucur ca incepe sa va placa noul uploader de imagini. :D Este super usor de folosit, dimensioneaza pozele automat, pui usor descriere, dai copy-paste super simplu cu un click! Aviz amatorilor. [/momentpublicitar]
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 17, 2017, 10:47:28 AM
Post by: dr4qul4 on August 17, 2017, 10:47:28 AM
Eu unul nu am vazut, intre Ruse si Kulata, vreo portiune cu sanse de deschidere anul acesta. Pe la Blagoevgrad par a fi cam in acelasi stadiu cu ST2, poate putin mai avansati, dar in nici un caz sa poata deschida anul acesta.
Poate insa avem colegi mai bine informati.
Poate insa avem colegi mai bine informati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 17, 2017, 11:10:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 17, 2017, 11:10:34 AM
Anul acesta nu se va deschide nimic la bulgari. Anul viitor se va deschide lotul 3.3 din A3 Struma dintre localitățile Kresna și Sandarsky în lungime de 24 de km. Momentan nu se lucrează pe nici un alt lot de autostradă. Lotul 3.1 este încă în faza de proiectare, iar de curând s-a semnat contractul pentru lotul Yablanitsa - Boaza din A2 Hemus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 17, 2017, 11:22:16 AM
Post by: Ionut on August 17, 2017, 11:22:16 AM
Cuuuuum? Nimic la bulgari? Vaaaai dar nu se poate... Bulgaria care este mereu in fata Romaniei. Asa ceva...
Chiar, n-ati mai comparat de mult timp mere cu pere (RO vs BG vs HU vs DE vs US vs whatever).
Intr-o nota serioasa: cati km de autostrada au bulgarii acum? Sa nu ma fac de cacao daca ma intreaba vreodata de la presa.
Chiar, n-ati mai comparat de mult timp mere cu pere (RO vs BG vs HU vs DE vs US vs whatever).
Intr-o nota serioasa: cati km de autostrada au bulgarii acum? Sa nu ma fac de cacao daca ma intreaba vreodata de la presa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 17, 2017, 11:31:21 AM
Post by: dr4qul4 on August 17, 2017, 11:31:21 AM
Wikipedia zice 786 (acum nu stiu daca de numerotare sau reali).
Insa mai zice si ca pana in 1990 aveau deja 273.. Si partea grea din Hemus e facuta inainte de revolutie. Noi inca nu ne-am atins de munti.
Asa ca, de la revolutie, am construit mai multi ca ei. 8)
Pe de alta parte, DN-urile lor sunt la ani lumina de ale noastre: ocolesc localitatile, au vegetatie pe margine (contra inzapezirii), sunt extrem de drepte, au pasaje denivelate la intersectiile majore si chiar si tunele.... :((
Insa mai zice si ca pana in 1990 aveau deja 273.. Si partea grea din Hemus e facuta inainte de revolutie. Noi inca nu ne-am atins de munti.
Asa ca, de la revolutie, am construit mai multi ca ei. 8)
Pe de alta parte, DN-urile lor sunt la ani lumina de ale noastre: ocolesc localitatile, au vegetatie pe margine (contra inzapezirii), sunt extrem de drepte, au pasaje denivelate la intersectiile majore si chiar si tunele.... :((
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hepea on August 17, 2017, 12:36:24 PM
Post by: hepea on August 17, 2017, 12:36:24 PM
Mda, au cam incetinit bulgarii. Pacat :(
Motivul intrebarii mele e mai egoist. Vreau doar sa stiu daca o iau pe Makaza sau Kulata la anu :)
Motivul intrebarii mele e mai egoist. Vreau doar sa stiu daca o iau pe Makaza sau Kulata la anu :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 17, 2017, 12:53:37 PM
Post by: Tavi on August 17, 2017, 12:53:37 PM
Quote from: hepea on August 17, 2017, 12:36:24 PMMakaza pentru regiunea Kavala (incluzand aici si Thassos) iar pentru Salonic si mai jos Kulata :)
Vreau doar sa stiu daca o iau pe Makaza sau Kulata la anu :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 12:54:41 PM
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 12:54:41 PM
in Ungaria se va deschide anul acesta o portiune din M35 + drum de legatura Aeroport/Debrecen.
Iar in 2019-20:
M2, M15, M25, M30, M35, M4, M44, M70, M85, si alte drumuri exprese R.
rosu-executie
galben inchis - licitatie pt executie
galben deschis - licitatie pt proiectare
albastru - suspendat
(http://i.imgur.com/0LHFefg.jpg)
Iar in 2019-20:
M2, M15, M25, M30, M35, M4, M44, M70, M85, si alte drumuri exprese R.
rosu-executie
galben inchis - licitatie pt executie
galben deschis - licitatie pt proiectare
albastru - suspendat
(http://i.imgur.com/0LHFefg.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 17, 2017, 04:10:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 17, 2017, 04:10:35 PM
Păi hai să vedem care este situația actuală a autostrăzilor din Bulgaria:
1. A1 Trakya (Sofia - Burgas) : 360 km, deschisă în totalitate;
2. A2 Hemus (Sofia - Varna) : 418 km din care în folosință sunt 166 de km dintre Sofia - Yablanitsa și Belokopitovo(Shumen) - Varna, mai au contract semnat, acu o lună, pentru 9,5 km dintre Yablanitsa - Boaza, termen contractual trei ani și 16,5 km dintre Belokopitovo - Targovishte. Acesta este în perioada de contestați și a fost deja contestată atribuirea contractului. Aceste contracte sunt de tip ,,Proiectare și execuție" și finanțate de la bugetul de stat. Tot pe acestă autostradă are loc reproiectarea tronsoanelor Boaza -Lovech/Plevna și Lovech/Plevna - Veliko Tarnovo pentru a reduce costurile de execuție;
3. A3 Struma (Pernik - Kulata): 150 km din care în folosință sunt 86 de km dintre Pernik - Blagoevgrad și Sandarsky - Kulata, în construcție sunt 24 km dintre Kresna - Sandarsky, 13 km dintre Blagoevgrad - Krupnik sunt în perioada de proiectare, se vorbea că în această lună vor intra în teren, dar încă nu s-a întâmplat nimic. Tunelul Zheleznitsa cu secțiunile aferente, 2 km tunel + 2,5 km de autostradă sunt suspendate toate acțiunile de atribuire, momentan nu se știe când vor fi reluate. Pentru lotul cel mai important, Krupnik - Kresna, încă se mai discută pe marginea traseului.
4. A4 Maritsa (Orizovo - Capitan Andreevo): 117 km, deschisă în totalitate;
5. A5 Cerno More (Varna - Burgas): 100 km din care sunt doar 10 km funcționali la ieșire din Varna către Burgas;
6. A6 Lyulin (Sofia - Pernik): 19,5 km, deschisă în totalitate;
7. A7 Kalotina (Sofia - Kalotina): 50 km, se așteptă finanțare de la UE, au un lot de 16,5 km atribuit, dar fără finanțare și este în Stand-by;
8. A8 Ruse - Veliko Tarnovo: 110 km, se lucrează la SF.
Bulgarii mai au și Tangenta de Nord a Sofiei, 16,5 km, la nivel autostradă (3x3+bandă de urgențe), dar nu este trecută la autostrăzi, ci la centuri locale.
Concluzia bulgarii au în funcțiune 775 km, plus 24 km ce se vor alătura la anul prin vară. Bulgarii primesc bani de la UE doar pentru A3.
NOTĂ: Bulgari mai au destule secțiuni la nivel de DX, mai ales ca centuri al localităților mai mari. Ex. : ocolitoare Montana, Ruse, Vidin, Lovech...
1. A1 Trakya (Sofia - Burgas) : 360 km, deschisă în totalitate;
2. A2 Hemus (Sofia - Varna) : 418 km din care în folosință sunt 166 de km dintre Sofia - Yablanitsa și Belokopitovo(Shumen) - Varna, mai au contract semnat, acu o lună, pentru 9,5 km dintre Yablanitsa - Boaza, termen contractual trei ani și 16,5 km dintre Belokopitovo - Targovishte. Acesta este în perioada de contestați și a fost deja contestată atribuirea contractului. Aceste contracte sunt de tip ,,Proiectare și execuție" și finanțate de la bugetul de stat. Tot pe acestă autostradă are loc reproiectarea tronsoanelor Boaza -Lovech/Plevna și Lovech/Plevna - Veliko Tarnovo pentru a reduce costurile de execuție;
3. A3 Struma (Pernik - Kulata): 150 km din care în folosință sunt 86 de km dintre Pernik - Blagoevgrad și Sandarsky - Kulata, în construcție sunt 24 km dintre Kresna - Sandarsky, 13 km dintre Blagoevgrad - Krupnik sunt în perioada de proiectare, se vorbea că în această lună vor intra în teren, dar încă nu s-a întâmplat nimic. Tunelul Zheleznitsa cu secțiunile aferente, 2 km tunel + 2,5 km de autostradă sunt suspendate toate acțiunile de atribuire, momentan nu se știe când vor fi reluate. Pentru lotul cel mai important, Krupnik - Kresna, încă se mai discută pe marginea traseului.
4. A4 Maritsa (Orizovo - Capitan Andreevo): 117 km, deschisă în totalitate;
5. A5 Cerno More (Varna - Burgas): 100 km din care sunt doar 10 km funcționali la ieșire din Varna către Burgas;
6. A6 Lyulin (Sofia - Pernik): 19,5 km, deschisă în totalitate;
7. A7 Kalotina (Sofia - Kalotina): 50 km, se așteptă finanțare de la UE, au un lot de 16,5 km atribuit, dar fără finanțare și este în Stand-by;
8. A8 Ruse - Veliko Tarnovo: 110 km, se lucrează la SF.
Bulgarii mai au și Tangenta de Nord a Sofiei, 16,5 km, la nivel autostradă (3x3+bandă de urgențe), dar nu este trecută la autostrăzi, ci la centuri locale.
Concluzia bulgarii au în funcțiune 775 km, plus 24 km ce se vor alătura la anul prin vară. Bulgarii primesc bani de la UE doar pentru A3.
NOTĂ: Bulgari mai au destule secțiuni la nivel de DX, mai ales ca centuri al localităților mai mari. Ex. : ocolitoare Montana, Ruse, Vidin, Lovech...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 17, 2017, 04:14:39 PM
Post by: Ionut on August 17, 2017, 04:14:39 PM
775? Bun, sa retin.
Inseamna ca anul asta ii egalam. :lol:
Sa vezi ce articole faine o sa scoata presa.
Inseamna ca anul asta ii egalam. :lol:
Sa vezi ce articole faine o sa scoata presa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on August 17, 2017, 04:38:03 PM
Post by: cristi5 on August 17, 2017, 04:38:03 PM
Imi poate da cineva pt M4 Berettyóújfalu - granita (Nagykereki) :
- nume constructor
- data estimata a deschiderii (anul macar)
- stadiu fizic estimat.
Intamplator acest segment e inclus in download-ul OSM pentru Romania, daca tot e acolo sa il coloram cum se cuvine :)
http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=12/47.202/21.749/0
PS: tocmai realizez ca Berettyóújfalu inseamna "Satu nou de pe Barcău"... Speram in curand sa ajungem de-acolo la Suplac...
- nume constructor
- data estimata a deschiderii (anul macar)
- stadiu fizic estimat.
Intamplator acest segment e inclus in download-ul OSM pentru Romania, daca tot e acolo sa il coloram cum se cuvine :)
http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=12/47.202/21.749/0
PS: tocmai realizez ca Berettyóújfalu inseamna "Satu nou de pe Barcău"... Speram in curand sa ajungem de-acolo la Suplac...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 04:44:29 PM
Post by: pentium10 on August 17, 2017, 04:44:29 PM
Constructori: Hódút Kft. + Duna Aszfalt
Lotul 1, 2.95km (de la M35 pana la nodul rutier cu 47) deschidere 2018
Lotul 2, restul pana la Granita, poti sa pui 2020.
stadiu fizic e 0%
(http://i.imgur.com/qRpEWZF.png)
Lotul 1, 2.95km (de la M35 pana la nodul rutier cu 47) deschidere 2018
Lotul 2, restul pana la Granita, poti sa pui 2020.
stadiu fizic e 0%
(http://i.imgur.com/qRpEWZF.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 17, 2017, 05:10:00 PM
Post by: Ciprianul on August 17, 2017, 05:10:00 PM
Ajung vecini in camp.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 17, 2017, 06:04:32 PM
Post by: Dominik on August 17, 2017, 06:04:32 PM
Quote from: cezar-mario2012 on August 17, 2017, 11:10:34 AM
Anul acesta nu se va deschide nimic la bulgari. Anul viitor se va deschide lotul 3.3 din A3 Struma dintre localitățile Kresna și Sandarsky în lungime de 24 de km. Momentan nu se lucrează pe nici un alt lot de autostradă. Lotul 3.1 este încă în faza de proiectare, iar de curând s-a semnat contractul pentru lotul Yablanitsa - Boaza din A1 Hemus.
lotul Yablanitsa - Boaza face parte din din A2 Hemus, nu A1 Trakia, care este completa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2017, 11:41:14 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2017, 11:41:14 AM
Am greșit doar nr. nu și denumirea... :p
În altă ordine de idei, a apărut o filmare cu tot lotul 3,3 Struma. Filmul a fost încărcat de mine pe YouTube, dar el a fost descărcat de pe situl constructorului:
https://youtu.be/iNZwXOsHRo4
... și linkul originar: http://ks33.eu/2017/08/03/amstruma33/
În altă ordine de idei, a apărut o filmare cu tot lotul 3,3 Struma. Filmul a fost încărcat de mine pe YouTube, dar el a fost descărcat de pe situl constructorului:
https://youtu.be/iNZwXOsHRo4
... și linkul originar: http://ks33.eu/2017/08/03/amstruma33/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 21, 2017, 01:27:39 PM
Post by: dr4qul4 on August 21, 2017, 01:27:39 PM
Dupa cum arata....minim 1 an de munca. Desi pare ca s-au blocat si ei in ceva exproprieri si s-ar putea sa fie gata abia in 2019...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2017, 01:40:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2017, 01:40:59 PM
Ce s-a lucrat până acum are 11 luni...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 21, 2017, 04:12:53 PM
Post by: voicul on August 21, 2017, 04:12:53 PM
Stau sa ma intreb daca in acea zona exista curent electric?
Zic eu justificata intrebarea, pentru ca, pe ditamai distanta nu am vazut nici un stalp (zero, nici macar unul de pofta ) in/pe traseul autostrazii!
Zic eu justificata intrebarea, pentru ca, pe ditamai distanta nu am vazut nici un stalp (zero, nici macar unul de pofta ) in/pe traseul autostrazii!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2017, 06:48:41 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2017, 06:48:41 PM
Traseul trece paralel cu cu râul Struma, zona este aluvionară și cu pericol de inundații. Așa că nu au ce căuta stâlpi de curent pe acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rizzuh on August 21, 2017, 08:40:51 PM
Post by: rizzuh on August 21, 2017, 08:40:51 PM
Daca este o zona cu pericol de inundatii, de ce au tras autostrada pe acolo? :o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 22, 2017, 08:28:02 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 22, 2017, 08:28:02 AM
Dar A10 pe unde trece? Cred că se vede cum au abordat cele două poduri peste Struma și terasamentele. Acela este culoarul optim pe altă parte nu au pe unde să o ducă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 25, 2017, 09:39:11 AM
Post by: pentium10 on August 25, 2017, 09:39:11 AM
Poate e de folos cateva planse despre tunelul de langa Sopron/Ungaria parte viitorul lot M85.
http://cyberpress.hu/mibol-all-az-m85-os-a-meghosszabbitott-alagut/
(http://i.imgur.com/cDxkxRMh.jpg) (http://i.imgur.com/cDxkxRM.jpg)
(http://i.imgur.com/TFCmvOGh.jpg) (http://i.imgur.com/TFCmvOG.jpg)
(http://i.imgur.com/deT0WQch.jpg) (http://i.imgur.com/deT0WQc.jpg)
(http://i.imgur.com/nKNpcpQh.jpg) (http://i.imgur.com/nKNpcpQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
http://cyberpress.hu/mibol-all-az-m85-os-a-meghosszabbitott-alagut/
(http://i.imgur.com/cDxkxRMh.jpg) (http://i.imgur.com/cDxkxRM.jpg)
(http://i.imgur.com/TFCmvOGh.jpg) (http://i.imgur.com/TFCmvOG.jpg)
(http://i.imgur.com/deT0WQch.jpg) (http://i.imgur.com/deT0WQc.jpg)
(http://i.imgur.com/nKNpcpQh.jpg) (http://i.imgur.com/nKNpcpQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: wallee on August 27, 2017, 08:33:19 PM
Post by: wallee on August 27, 2017, 08:33:19 PM
In 18 august am trecut pe langa A3 Struma 3.3 si la cele 2 viaducte/poduri din componenta erau deja montate grinzile (poate una mai lipsea), iar terasamentul parea ca e in mare parte ridicat, cred ca se apuca de balast stabilizat.
Era activitate, la cum arata ar trebui sa fie gata in maxim un an. la conexiunea cu sectorul 4 era un santier arheologic mare cu activitate intensa.
Era activitate, la cum arata ar trebui sa fie gata in maxim un an. la conexiunea cu sectorul 4 era un santier arheologic mare cu activitate intensa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 30, 2017, 12:19:39 PM
Post by: user201 on August 30, 2017, 12:19:39 PM
Multe basculante în zona Berettyóújfalu( cred că peste 30 ), cu etichete M35 în parbriz, deci am impresia că se lucra susținut între Berettyóújfalu și Debrecen. Am văzut 1-2 basculante și cu eticheta M4 în parbriz.
În preajma aeroportului din Debrecen chiar am văzut un drum nou ce părea intrare pe autostradă.
(http://i.imgur.com/7DZTUOx.jpg)
(http://i.imgur.com/9KNkAaZ.jpg)
(http://i.imgur.com/h6Ty0h8.jpg)
(http://i.imgur.com/b4WpGOo.jpg)
(http://i.imgur.com/iGLLXeZ.jpg)
(http://i.imgur.com/oVuWPc7.jpg)
Am impresia că din 2018 sau 2019 Berettyóújfalu va deveni noul Mako.
În preajma aeroportului din Debrecen chiar am văzut un drum nou ce părea intrare pe autostradă.
(http://i.imgur.com/7DZTUOx.jpg)
(http://i.imgur.com/9KNkAaZ.jpg)
(http://i.imgur.com/h6Ty0h8.jpg)
(http://i.imgur.com/b4WpGOo.jpg)
(http://i.imgur.com/iGLLXeZ.jpg)
(http://i.imgur.com/oVuWPc7.jpg)
Am impresia că din 2018 sau 2019 Berettyóújfalu va deveni noul Mako.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 30, 2017, 12:26:14 PM
Post by: user201 on August 30, 2017, 12:26:14 PM
Dacă tot vorbim despre autostrăzi din Ungaria, în continuarea R4 slovac, de partea maghiară a graniței se lucra la un nod rutier. Nu știu dacă e vorba despre o continuare până la Miskolc sau făceau doar nodul pentru a termina improvizația făcută ca ieșire de către slovaci.
(https://i.imgur.com/SsRwPjx.jpg)
(https://i.imgur.com/LwukESF.jpg)
(https://i.imgur.com/VLvuYFM.jpg)
(https://i.imgur.com/GjRYN07.jpg)
(https://i.imgur.com/SsRwPjx.jpg)
(https://i.imgur.com/LwukESF.jpg)
(https://i.imgur.com/VLvuYFM.jpg)
(https://i.imgur.com/GjRYN07.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 30, 2017, 12:39:19 PM
Post by: pentium10 on August 30, 2017, 12:39:19 PM
cum se intra pe R4? te ajuta bucata aia mica de R4 cat e gata sau tot pe DN slovac e mai bine sa te duci?
pe partea slovaca se lucreaza la ceva?
pe partea slovaca se lucreaza la ceva?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 30, 2017, 01:45:10 PM
Post by: user201 on August 30, 2017, 01:45:10 PM
R4 din Slovacia e clar de ajutor, pentru că te ajută să ajungi rapid la Kosice, fără a mai trece prin localități. Intrarea e ceva cam ciudat, un viraj din DN spre stânga când intri în Slovacia, după care ești brusc pe R4. DN-ul pare a continua înainte. O să văd dacă am 1-2 poze făcute în preajma intrării. Ar fi de mare ajutor o continuare a maghiarilor de la Miskolc, pentru că existau destul de multe TIR-uri între Miskolc si granița Slovacă.
Nu am mers decât până la Poprad și de lucrat am văzut că lucrau aparent la un nod D1 cu R4 după imediat după Kosice. Ce e ciudat, e faptul că au R4 de la graniță la Kosice, după aceea au o ocolitoare 2+2 cu semafoare, după care R4+D1 până la Presov care iar avea ocolitoare normală 2+2 și apoi mergea până la Poprad, care iar nu părea a avea ocolitoare ca autostradă, ci tot ceva 2+2. Porțiunea asta de autostradă avea o întrerupere în zona unui tunel de 5km ce era doar 1+1, deși aparent existau intrări și pentru un al doilea tunel. Dacă găsesc pozele făcute în preajma tunelului, le adaug tot aici.
În rest nu am fost anul acesta, dar de pe hartă par a avea destul de multă autostradă, mai ales între principalele localități.
Nu am mers decât până la Poprad și de lucrat am văzut că lucrau aparent la un nod D1 cu R4 după imediat după Kosice. Ce e ciudat, e faptul că au R4 de la graniță la Kosice, după aceea au o ocolitoare 2+2 cu semafoare, după care R4+D1 până la Presov care iar avea ocolitoare normală 2+2 și apoi mergea până la Poprad, care iar nu părea a avea ocolitoare ca autostradă, ci tot ceva 2+2. Porțiunea asta de autostradă avea o întrerupere în zona unui tunel de 5km ce era doar 1+1, deși aparent existau intrări și pentru un al doilea tunel. Dacă găsesc pozele făcute în preajma tunelului, le adaug tot aici.
În rest nu am fost anul acesta, dar de pe hartă par a avea destul de multă autostradă, mai ales între principalele localități.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 30, 2017, 01:52:12 PM
Post by: pentium10 on August 30, 2017, 01:52:12 PM
partea ungara lucreaza la 1.7km care ar fi prelungirea R4 slovaca cum se vede si pe prima poza
restul de 60km sunt sub licitare
(http://i.imgur.com/7UaeBm2h.jpg) (http://i.imgur.com/7UaeBm2.jpg)
(http://i.imgur.com/JyyBArAh.jpg) (http://i.imgur.com/JyyBArA.jpg)
(http://i.imgur.com/Z8vCpIyh.jpg) (http://i.imgur.com/Z8vCpIy.jpg)
(http://i.imgur.com/tZDVTTOh.jpg) (http://i.imgur.com/tZDVTTO.jpg)
(http://i.imgur.com/1RwkGSoh.jpg) (http://i.imgur.com/1RwkGSo.jpg)
(http://i.imgur.com/7SvwUsKh.jpg) (http://i.imgur.com/7SvwUsK.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
restul de 60km sunt sub licitare
(http://i.imgur.com/7UaeBm2h.jpg) (http://i.imgur.com/7UaeBm2.jpg)
(http://i.imgur.com/JyyBArAh.jpg) (http://i.imgur.com/JyyBArA.jpg)
(http://i.imgur.com/Z8vCpIyh.jpg) (http://i.imgur.com/Z8vCpIy.jpg)
(http://i.imgur.com/tZDVTTOh.jpg) (http://i.imgur.com/tZDVTTO.jpg)
(http://i.imgur.com/1RwkGSoh.jpg) (http://i.imgur.com/1RwkGSo.jpg)
(http://i.imgur.com/7SvwUsKh.jpg) (http://i.imgur.com/7SvwUsK.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 30, 2017, 02:57:27 PM
Post by: Dominik on August 30, 2017, 02:57:27 PM
Cei 60 km de la Miskolc pana la granita cu Slovacia (- cei 1.7 km) sunt pe exercitiu financiar 2017-2022....nu stiu daca se liciteaza anul acesta, poate in 2018
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 30, 2017, 03:02:43 PM
Post by: user201 on August 30, 2017, 03:02:43 PM
@pentium10 Mulțumesc de info. Au progresat cu nodul de când sunt făcute pozele din postul tău.
Am plasat poze cu R4 și D1 pe threadul cu Drumurile Europei (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.720) .
Am plasat poze cu R4 și D1 pe threadul cu Drumurile Europei (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.720) .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on August 31, 2017, 12:33:05 PM
Post by: laszlo.robert on August 31, 2017, 12:33:05 PM
Strabag a cistigat licitatia de :Proiectare si executie de largire a M15 de la 2x1 la 2x2 ,intre M si granita Hu/Sk.
Valoarea contractului 65 mill €,data estimata de dare in functiune 15/01/2020.
Valoarea contractului 65 mill €,data estimata de dare in functiune 15/01/2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2017, 09:19:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2017, 09:19:44 AM
Autostrada Nis - Dimitrovgrad C 10, secțiunea ocolitoarea Dimitrovgrad:
https://youtu.be/R81soE8yM9Y
Am impresia că vor să dea drumul mai repede la circulație, înainte de excavarea dealului, altfel nu văd de ce se grăbesc să finalizeze acea deviere din dreptul dealului.
https://youtu.be/R81soE8yM9Y
Am impresia că vor să dea drumul mai repede la circulație, înainte de excavarea dealului, altfel nu văd de ce se grăbesc să finalizeze acea deviere din dreptul dealului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2017, 10:15:52 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2017, 10:15:52 AM
Ultimele noutăți de pe la bulgari:
1. Pe data de 31 august s-a început construcția efectivă a lotului 3,1 Struma (Blagoevgrad - Simitli). Lotul are 12,6 km, dar este cam ciudat. La ora actuală se lucrează cu autorizație doar pe 6 km, aceștia fac parte din ocolitoarea orașului Blagoevgrad. Aceștia vor pute fi folosiți la finalizarea lucrărilor, restul de 6,6 km sunt după tunelul Zheleznitsa. Există noduri la ambele capete, dar de când a fost licitat s-au schimbat multe. Adică încă nu se știe cum se va lega de lotul 3,2 Krupnik - Kersna, acesta suferind mai multe modificări, dar încă nu este nimic stabilit încă.
(http://www.citybuild.bg/uploads/images/201708/Lot_3_Struma_.jpg)
Lansarea construcție a fost cu mare tam-tam, politicieni, constructori, preoți... Am văzut în direct transmisiunea, a fost mai tare decât lansare construcției A3 București - Ploiești a lui Radu Berceanu.
(http://www.api.bg/files/1715/0418/8225/Photo_Struma-31.08__3.jpg)
(http://www.api.bg/files/8315/0418/8224/Photo_Struma-31.08__2.jpg)
(http://www.api.bg/files/4815/0418/9235/Photo_Struma-31.08__10.JPG)
Mai multe info și poze la aceste link-uri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-izgrazhdaneto-na-oshe-126-km-ot-am-struma/
http://citybuild.bg/news/izdadoha-razreshenie-stroezh/35256
http://www.novinite.com/articles/182865/Construction+of+6-km+Stretch+of+%27Struma%27+Motorway+Will+Begin+Today
2. Ieri pe 1 septembrie a fost relansată licitația pentru construcția lotului 3,1 Struma, tunel Zheleznitsa, lotul are 4,3 km. Pentru a eficentiza mai repede licitația, cât și construcția, acest lot a fost împăarțit în trei sub diviziuni ce se vor licita separat. Subdiviziunea 1 este de 720 m și cuprinde construcție căi de rulare și portalul nordic al tunelului, termen contractual 600 zile; subdiviziunea 2 este de 2,18 și va cuprinde construcția a tunelul, plus portalul sudic și heliport, termen contractual 1060 zile; subdiviziunea 3 este 1,4 km doar cale de rulare, termen contractual 660 zile. Termenul de depunere a ofertelor este de 19 octombrie 2017, iar valoare de lansarea a ofertelo pe întragul lot este de 250 mil leva fără TVA (aproximativ 130 mil euro fără TVA)
(http://www.api.bg/files/4415/0427/4005/Lot_3.1_AM_Struma_Tunel_Jeleznitsa.jpg)
Mai multe info la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/otkrita-e-obshestvenata-porchka-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
3. Pe data de 11 septembrie va începe dezbaterea finală pentru stabilirea traseului lotului 3,2 Struma, Krupnik - Kresna. După această dezbatere se dorește obținerea acordului de mediu și începerea pregătirilor pentru licitați. Termenul limită dorit pentru construcția acestui lot este 2019-2020 cel mai târziu.
Sunt mai multe variante de traseu:
(https://s19.postimg.org/u3b5etuv7/phplwiv6s_559x-.jpg)(https://s19.postimg.org/ynxbtrekj/phpf1q7u3_559x-.jpg)(https://s19.postimg.org/rw6wqwpkz/phptsljc4_559x-.jpg)(https://s19.postimg.org/7njj56q9v/phpugj8vo_559x-.jpg)
Mai multe info la acest link: https://offnews.bg/ikonomika/eto-gi-pette-varianta-na-trase-prez-kresnenskoto-defile-662652.html
1. Pe data de 31 august s-a început construcția efectivă a lotului 3,1 Struma (Blagoevgrad - Simitli). Lotul are 12,6 km, dar este cam ciudat. La ora actuală se lucrează cu autorizație doar pe 6 km, aceștia fac parte din ocolitoarea orașului Blagoevgrad. Aceștia vor pute fi folosiți la finalizarea lucrărilor, restul de 6,6 km sunt după tunelul Zheleznitsa. Există noduri la ambele capete, dar de când a fost licitat s-au schimbat multe. Adică încă nu se știe cum se va lega de lotul 3,2 Krupnik - Kersna, acesta suferind mai multe modificări, dar încă nu este nimic stabilit încă.
(http://www.citybuild.bg/uploads/images/201708/Lot_3_Struma_.jpg)
Lansarea construcție a fost cu mare tam-tam, politicieni, constructori, preoți... Am văzut în direct transmisiunea, a fost mai tare decât lansare construcției A3 București - Ploiești a lui Radu Berceanu.
(http://www.api.bg/files/1715/0418/8225/Photo_Struma-31.08__3.jpg)
(http://www.api.bg/files/8315/0418/8224/Photo_Struma-31.08__2.jpg)
(http://www.api.bg/files/4815/0418/9235/Photo_Struma-31.08__10.JPG)
Mai multe info și poze la aceste link-uri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-izgrazhdaneto-na-oshe-126-km-ot-am-struma/
http://citybuild.bg/news/izdadoha-razreshenie-stroezh/35256
http://www.novinite.com/articles/182865/Construction+of+6-km+Stretch+of+%27Struma%27+Motorway+Will+Begin+Today
2. Ieri pe 1 septembrie a fost relansată licitația pentru construcția lotului 3,1 Struma, tunel Zheleznitsa, lotul are 4,3 km. Pentru a eficentiza mai repede licitația, cât și construcția, acest lot a fost împăarțit în trei sub diviziuni ce se vor licita separat. Subdiviziunea 1 este de 720 m și cuprinde construcție căi de rulare și portalul nordic al tunelului, termen contractual 600 zile; subdiviziunea 2 este de 2,18 și va cuprinde construcția a tunelul, plus portalul sudic și heliport, termen contractual 1060 zile; subdiviziunea 3 este 1,4 km doar cale de rulare, termen contractual 660 zile. Termenul de depunere a ofertelor este de 19 octombrie 2017, iar valoare de lansarea a ofertelo pe întragul lot este de 250 mil leva fără TVA (aproximativ 130 mil euro fără TVA)
(http://www.api.bg/files/4415/0427/4005/Lot_3.1_AM_Struma_Tunel_Jeleznitsa.jpg)
Mai multe info la acest link: http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/otkrita-e-obshestvenata-porchka-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
3. Pe data de 11 septembrie va începe dezbaterea finală pentru stabilirea traseului lotului 3,2 Struma, Krupnik - Kresna. După această dezbatere se dorește obținerea acordului de mediu și începerea pregătirilor pentru licitați. Termenul limită dorit pentru construcția acestui lot este 2019-2020 cel mai târziu.
Sunt mai multe variante de traseu:
(https://s19.postimg.org/u3b5etuv7/phplwiv6s_559x-.jpg)(https://s19.postimg.org/ynxbtrekj/phpf1q7u3_559x-.jpg)(https://s19.postimg.org/rw6wqwpkz/phptsljc4_559x-.jpg)(https://s19.postimg.org/7njj56q9v/phpugj8vo_559x-.jpg)
Mai multe info la acest link: https://offnews.bg/ikonomika/eto-gi-pette-varianta-na-trase-prez-kresnenskoto-defile-662652.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neaguionutu on September 12, 2017, 03:54:26 PM
Post by: neaguionutu on September 12, 2017, 03:54:26 PM
Premierul bulgar Boiko Borisov anunţă construcţia unui nou pod Giurgiu-Ruse, fără cheltuieli publice
Premierul bulgar Boiko Borisov a anunţat că România şi Bulgaria vor discuta la o şedinţă interguvernamentală, în octombrie, construcţia unui nou pod peste Dunăre. Construcţia nu va necesita cheltuieli publice, deoarece va fi finanţată de taxa de trecere, a precizat el duminică, potrivit site-ului novinite.com.
Articol de pe Economica.net (http://www.economica.net/premierul-bulgar-boiko-borisov-anunta-constructia-unui-nou-pod-giurgiu-ruse-fara-cheltuieli-publice_143262.html)
Premierul bulgar Boiko Borisov a anunţat că România şi Bulgaria vor discuta la o şedinţă interguvernamentală, în octombrie, construcţia unui nou pod peste Dunăre. Construcţia nu va necesita cheltuieli publice, deoarece va fi finanţată de taxa de trecere, a precizat el duminică, potrivit site-ului novinite.com.
Articol de pe Economica.net (http://www.economica.net/premierul-bulgar-boiko-borisov-anunta-constructia-unui-nou-pod-giurgiu-ruse-fara-cheltuieli-publice_143262.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 12, 2017, 05:17:41 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 12, 2017, 05:17:41 PM
Boyko Borissov a fost în direct.
10 septembrie la 12:03 ·
Работим активно с румънското правителство за изграждане на втори мост над р. Дунав при Русе. С тол системата този проект ще може да се самофинансира така, че да не се вадят пари от държавния бюджет. Това би имало благоприятен икономически ефект за Русе. В града също така стартира основно обновяване на две от най-големите училища и три детски градини.
Lucrăm în mod activ cu guvernul român pentru a construi un al doilea pod peste r. Dunărea în ruse. Cu sistemul de taxare, acest proiect va fi capabil să se facă astfel încât să nu se facă bani din bugetul de stat. Acest lucru ar avea un efect economic favorabil pentru ruse. Orașul a lansat, de asemenea, o reînnoire majoră a două dintre cele mai mari școli și trei copii.
De pe Facebook lui Boiko Borisov cu ocazia vizitei la Ruse unde a inaugurat niște școli și o biserica (renovări de fapt), deci doar declarați politice făcute cu ocazia întâlnirii cu oficiali locali.
https://www.facebook.com/search/top/?q=boyko%20borissov#
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2017, 12:13:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 16, 2017, 12:13:17 PM
https://youtu.be/vkdcbMqhoPw
Începând de azi 16 septembrie 2017 se dă drumul la trafic pe 30 km di autostrada Nis - Dimitrovgrad, secțiunea Pirot - Dimitrovgrad. Pe ultima parte se va circula pe un drum improvizat până la finalizare taluzurilor, acestea urmează a fi finalizate până la sfârșitul anului acesta, iar autostrada fa fi 100% funcțională.
ATENȚIE! În Serbia a intrat in vigoare un nou sistem de plată a amenzilor. Amenzile de viteză vor fi plătite la porțile de taxare a autostrăzi.
https://youtu.be/-sUfO5NDyfs?t=8m46s
Începând de azi 16 septembrie 2017 se dă drumul la trafic pe 30 km di autostrada Nis - Dimitrovgrad, secțiunea Pirot - Dimitrovgrad. Pe ultima parte se va circula pe un drum improvizat până la finalizare taluzurilor, acestea urmează a fi finalizate până la sfârșitul anului acesta, iar autostrada fa fi 100% funcțională.
ATENȚIE! În Serbia a intrat in vigoare un nou sistem de plată a amenzilor. Amenzile de viteză vor fi plătite la porțile de taxare a autostrăzi.
https://youtu.be/-sUfO5NDyfs?t=8m46s
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on September 19, 2017, 12:25:00 PM
Post by: mariansb on September 19, 2017, 12:25:00 PM
Intre Nis și Pirot în ce stadiu sunt, pe când se preconizează deschiderea?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 19, 2017, 12:56:46 PM
Post by: laszlo.robert on September 19, 2017, 12:56:46 PM
Sfirsit 2019.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mcadam on September 27, 2017, 06:19:12 PM
Post by: mcadam on September 27, 2017, 06:19:12 PM
Lansare licitatie constructie autostrada M30 Ungaria portiune Miskolc-Tornyosnémeti. Utila pentru trafic SK, PL. Mai multe detalii: www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=141440223&postcount=7894
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 02, 2017, 10:27:41 AM
Post by: pentium10 on October 02, 2017, 10:27:41 AM
Partea ungara e foarte aproape in a finaliza 1.7km la granita cu Slovacia, prelungirea R4 slovac cu cativa km pe teritoriul Ungariei (viitorul M30 pana la granita SK), ar salva undeva 5 minute, pentru ca solutia temporara era lenta, tot trebuia sa astepti dupa semafor si sa te chinui langa cladirile exitente la granita. Varianta noua va fi fara punct de trecere frontiera direct conectat autostradaziile.
http://www.kosice-estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/vystavba-dialnice-m30---hranica-sr---tornyosnemeti.html
(https://i.imgur.com/KKzznBT.png)
(https://i.imgur.com/b1fxulj.png)
http://www.kosice-estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/vystavba-dialnice-m30---hranica-sr---tornyosnemeti.html
(https://i.imgur.com/KKzznBT.png)
(https://i.imgur.com/b1fxulj.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on October 09, 2017, 08:17:09 PM
Post by: marinul on October 09, 2017, 08:17:09 PM
smecheri slovacii, le-au bagat autostrada in dn in acest timp adica din 2014 parca. am fost saptamana trecuta pe acolo si se lucra, vechiul dn s-a desfiintat
(https://i.imgur.com/jgE4fYT.jpg)
(https://i.imgur.com/qCM2aDy.jpg)
(https://i.imgur.com/aYvnRum.jpg)
mai departe spre Miscolt in multe locuri in dreapta dn-ului, erau sapaturi arhelogige sau studii geo pt viitoarea M30
(https://i.imgur.com/GjxrsXC.jpg)
(https://i.imgur.com/kJagfq6.jpg)
si cateva poze de la capatul lui M35 Debretin, inainteaza destul de repede spre Bors
(https://i.imgur.com/YOGrRZl.jpg)
(https://i.imgur.com/gOyYBVu.jpg)
(https://i.imgur.com/I2rAX8q.jpg)
(https://i.imgur.com/jgE4fYT.jpg)
(https://i.imgur.com/qCM2aDy.jpg)
(https://i.imgur.com/aYvnRum.jpg)
mai departe spre Miscolt in multe locuri in dreapta dn-ului, erau sapaturi arhelogige sau studii geo pt viitoarea M30
(https://i.imgur.com/GjxrsXC.jpg)
(https://i.imgur.com/kJagfq6.jpg)
si cateva poze de la capatul lui M35 Debretin, inainteaza destul de repede spre Bors
(https://i.imgur.com/YOGrRZl.jpg)
(https://i.imgur.com/gOyYBVu.jpg)
(https://i.imgur.com/I2rAX8q.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adigsm on October 10, 2017, 10:45:13 AM
Post by: adigsm on October 10, 2017, 10:45:13 AM
Pe InspectorulPadurii.ro se vede deja destul de bine traseul Autostrazii de la Berettyóújfalu pana la granita. Intersectia autostrazilor este vizibila doar pe Gmaps, pentru ca IP.ro nu are hartile pana acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 12, 2017, 06:44:55 PM
Post by: laszlo.robert on October 12, 2017, 06:44:55 PM
Azi a fost lansata licitatia pentru :Studiu de fezabilitate,proiectare,obtinere AM si AC ,pentru DX M8 ,intre M7-M6,M6-M5.Practic va porni din nodul M7/DN710 (aflat in constructie impreuna cu o bucata din DN710 cu termen de finalizare in 2019) si pina la bucata scurta de la Dunaujvaros, M6,ce cuprinde si podul peste Dunare si pina la Kecskemet M5.
Proiectul trebuie predat pina in 2022,urmind ca in 2023 sa se lanseze licitatia pentru construire.
Este un segment important ce leaga trei autostrazi si care se preconizeaza ca va prelua cel putin 40% din traficul de tranzit ce trece la ora actuala prin Budapesta (M0),mai ales ca va avea spre est legatura cu M44 spre Romania (aflat in constructie) si mai tirziu legatura spre Ucraina si Slovacia prin prelungirea M8 spre Szolnok M4 si Eger M3.
Proiectul trebuie predat pina in 2022,urmind ca in 2023 sa se lanseze licitatia pentru construire.
Este un segment important ce leaga trei autostrazi si care se preconizeaza ca va prelua cel putin 40% din traficul de tranzit ce trece la ora actuala prin Budapesta (M0),mai ales ca va avea spre est legatura cu M44 spre Romania (aflat in constructie) si mai tirziu legatura spre Ucraina si Slovacia prin prelungirea M8 spre Szolnok M4 si Eger M3.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 17, 2017, 10:09:34 AM
Post by: pasadia on October 17, 2017, 10:09:34 AM
As remarca durata in timp alocata actelor (proiectarii, obtinerii de avize) comparativ cu cea alocata constructiei. Noi lansam licitatii cu pretentia ca actele se intocmesc in 3-4 luni (hai 12, maxim 15 ocazional) si evident ca nu le realizam bine. Ungurii pornesc o lictatie in care pentru acte aloca o marja de 4-5 ani!!!
La fel in cazul constructiei - noi alocam 18 luni si ne trezim apoi ca nu terminam nicicum in cele 18 luni. Ei cam tind sa termine in timpul alocat constructiei (care oricum e usor mai mare decat la noi).
La fel in cazul constructiei - noi alocam 18 luni si ne trezim apoi ca nu terminam nicicum in cele 18 luni. Ei cam tind sa termine in timpul alocat constructiei (care oricum e usor mai mare decat la noi).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 18, 2017, 09:25:18 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 18, 2017, 09:25:18 AM
Autostrada Nis - Dimitrovgrad, LOT 2 BANCAREVO - CRVENA REKA:
https://youtu.be/2OKUtrxGvOs
https://youtu.be/2OKUtrxGvOs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on October 18, 2017, 10:46:42 AM
Post by: ciprebbe on October 18, 2017, 10:46:42 AM
Doamne cum a ratat la mustata firele de inalta (2.30)
Foarte frumos ce fac vecinii, noi mai asteptam dupa tunele....
Foarte frumos ce fac vecinii, noi mai asteptam dupa tunele....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 18, 2017, 11:49:16 AM
Post by: voicul on October 18, 2017, 11:49:16 AM
... poduri, hartii, bani. De fapt: dupa ce nu asteptam noi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 18, 2017, 08:59:31 PM
Post by: TibiV on October 18, 2017, 08:59:31 PM
Quote from: ciprebbe on October 18, 2017, 10:46:42 AM
Doamne cum a ratat la mustata firele de inalta (2.30)
Cred ca pilotului i-a tremurat lenjeria cand a a vazut firele pe ecran... ;)
Dar lucrarea este jos palaria....
Cip, cand ne aduci o filmarea din asta de pe Pisi ?
Sau macar cu tunelurile de pe LD2... O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 20, 2017, 10:08:49 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 20, 2017, 10:08:49 AM
Autostrada A3 Struma, lot 3,3 Kresna - Sandarsky:
https://youtu.be/iaOehWEflqU
Film preluat de aici: http://ks33.eu/video/AMStruma_20171016.mp4?_=1 și prelucrat de mine, mai multe poze și info pe pagina constructorului: http://ks33.eu/
Și pentru a vedea și diferența repun filmul din august:
https://youtu.be/iNZwXOsHRo4
https://youtu.be/iaOehWEflqU
Film preluat de aici: http://ks33.eu/video/AMStruma_20171016.mp4?_=1 și prelucrat de mine, mai multe poze și info pe pagina constructorului: http://ks33.eu/
Și pentru a vedea și diferența repun filmul din august:
https://youtu.be/iNZwXOsHRo4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 20, 2017, 08:33:11 PM
Post by: TibiV on October 20, 2017, 08:33:11 PM
Au mers exceptional de bine...
Tu ai pus pentru comparatie filmul din august, dar tin minte un video din primavara - atunci multe elevatii abia ieseau din pamant...
Tu ai pus pentru comparatie filmul din august, dar tin minte un video din primavara - atunci multe elevatii abia ieseau din pamant...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 20, 2017, 09:54:04 PM
Post by: voicul on October 20, 2017, 09:54:04 PM
Vad bine ca o mare bucata va fi muzeu si la ei?
Repede ... ca daca RO are, noi de ce sa nu avem?!
Astia nu stiu ca nu tot ce zboara la RO e si bun de mancat? :lol:
Repede ... ca daca RO are, noi de ce sa nu avem?!
Astia nu stiu ca nu tot ce zboara la RO e si bun de mancat? :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2017, 11:30:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2017, 11:30:54 AM
Capătul nu a putut fi încă rezolvat pentru că nu știau pe unde va veni lotul 3,2. Pană la sfârșitul anului se va adopta traseul și în acel moment se va știi cum se va face legătura provizorie cu DN-ul. Construcția lotului 3,2 Krupnik - Kresna va începe cel mai optimist, cam pe la jumătatea anului 2019.
La ora actuală se mai lucrează la lotul 3,1 sectorul de 6 km ce reprezintă centura Blagoevgrad. Restul de 7 km ai acestui lot sunt după sectorul Tunel Zheleznitsa și nu s-a dat încă AC, motivul este simplu această secțiune chiar ar fi muzeu fără lotul Tunel Zheleznitsa. Pentru acest lot se vor deschide ofertele pe data de 27 noiembrie 2017, acest este împărțit în trei secțiuni: lot 1, 600 metri, cale de rulare și portalul nordic al tunelului(proiectare și execuție 600 zile); lot 2, 2+280 km, tunel și portal sudic( proiectare și execuție 1060 zile) și lot 3, 1+400 cale de rulare(proiectare și execuție 600 zile).
(http://www.api.bg/files/4415/0427/4005/Lot_3.1_AM_Struma_Tunel_Jeleznitsa.jpg)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-27-noemvri-se-podavat-ofertite-v-obshestvenata-porchka-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
Lucrările la lotul 3,1 sunt în fază incipientă, decopertări, arheologie și baze pentru piloți.
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283098-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283100-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283101-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283104-big.jpg?r=0)
(https://s1.postimg.org/9tcq3y87a7/image.png)
La ora actuală se mai lucrează la lotul 3,1 sectorul de 6 km ce reprezintă centura Blagoevgrad. Restul de 7 km ai acestui lot sunt după sectorul Tunel Zheleznitsa și nu s-a dat încă AC, motivul este simplu această secțiune chiar ar fi muzeu fără lotul Tunel Zheleznitsa. Pentru acest lot se vor deschide ofertele pe data de 27 noiembrie 2017, acest este împărțit în trei secțiuni: lot 1, 600 metri, cale de rulare și portalul nordic al tunelului(proiectare și execuție 600 zile); lot 2, 2+280 km, tunel și portal sudic( proiectare și execuție 1060 zile) și lot 3, 1+400 cale de rulare(proiectare și execuție 600 zile).
(http://www.api.bg/files/4415/0427/4005/Lot_3.1_AM_Struma_Tunel_Jeleznitsa.jpg)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/do-27-noemvri-se-podavat-ofertite-v-obshestvenata-porchka-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
Lucrările la lotul 3,1 sunt în fază incipientă, decopertări, arheologie și baze pentru piloți.
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283098-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283100-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283101-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/6020/038283104-big.jpg?r=0)
(https://s1.postimg.org/9tcq3y87a7/image.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2017, 12:21:12 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2017, 12:21:12 PM
Să trecem și pe la vecini Sârbi: Autostrada Nis - Dimitrovgrad, lotul STANIČENJE - PIROT ISTOK:
https://youtu.be/eaQqI6tM0wo
Și autostrada A1, lot Deonica Grabovnica - Levosoje
https://youtu.be/LUtAGEbKceA
https://youtu.be/eaQqI6tM0wo
Și autostrada A1, lot Deonica Grabovnica - Levosoje
https://youtu.be/LUtAGEbKceA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 22, 2017, 09:47:04 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 22, 2017, 09:47:04 AM
Și încă două filmulețe:
1. De prin Bulgaria de pe lor 3,1 A3 Struma:
https://youtu.be/iiBnZW0e0dk
2. Din Serbia cu secțiunea rămasă din ultimul lot al autostrăzii Nis - Dimitrovgrad, această parte este în funcțiune, dar se ocolește zona de terasare și excavare:
https://youtu.be/Men4tJXlkx8
1. De prin Bulgaria de pe lor 3,1 A3 Struma:
https://youtu.be/iiBnZW0e0dk
2. Din Serbia cu secțiunea rămasă din ultimul lot al autostrăzii Nis - Dimitrovgrad, această parte este în funcțiune, dar se ocolește zona de terasare și excavare:
https://youtu.be/Men4tJXlkx8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 22, 2017, 04:07:53 PM
Post by: dr4qul4 on October 22, 2017, 04:07:53 PM
Ce sunt patratele acelea din primul clip, de la minutul 2:30 ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on October 22, 2017, 05:32:07 PM
Post by: Tavi on October 22, 2017, 05:32:07 PM
Arheologie. Abia dupa ce termina descarcarea de sarcina arheologica incepe "dansul" utilajelor. La bulgari e groasa rau cu arhelogia. Daca gasesc cinestiece :rip: cu ceva zerouri la numar de ani vechime sunt in stare sa devieze si autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 22, 2017, 07:21:31 PM
Post by: dr4qul4 on October 22, 2017, 07:21:31 PM
:o Pai peste ce au dat acolo? Aia pare o adevarata cetate. SI aia e doar portiunea de pe amplasamentul autostrazii.
Daca e asa, atunci e groasa rau. Posibil sa fie nevoiti sa modifice traseul. Chestia ia nu prea poate fi scoasa si dua la muzeu.
Nu pare prea veche, dar 500 de ani tot are. Poate chiar 1000. Ca altfel stiau de ea.
Daca e asa, atunci e groasa rau. Posibil sa fie nevoiti sa modifice traseul. Chestia ia nu prea poate fi scoasa si dua la muzeu.
Nu pare prea veche, dar 500 de ani tot are. Poate chiar 1000. Ca altfel stiau de ea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 22, 2017, 11:52:23 PM
Post by: Ciprianul on October 22, 2017, 11:52:23 PM
M35 Debrecen - Berettyoujfalu
Filmare din Drona
http://www.dehir.hu/debrecen/mar-ket-autopalyat-epitenek-hajdu-biharban-dronvideon-egy-latvanyos-szakasz/2017/03/17/ (http://www.dehir.hu/debrecen/mar-ket-autopalyat-epitenek-hajdu-biharban-dronvideon-egy-latvanyos-szakasz/2017/03/17/)
Filmare din Drona
http://www.dehir.hu/debrecen/mar-ket-autopalyat-epitenek-hajdu-biharban-dronvideon-egy-latvanyos-szakasz/2017/03/17/ (http://www.dehir.hu/debrecen/mar-ket-autopalyat-epitenek-hajdu-biharban-dronvideon-egy-latvanyos-szakasz/2017/03/17/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 23, 2017, 12:30:57 AM
Post by: Dominik on October 23, 2017, 12:30:57 AM
Din ce am citit in articol, vor face si un DX intre M35 si M47 ce va servi ca centura de sud a Debrecenului si va lega aeroportul de zona industriala
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 23, 2017, 09:22:59 AM
Post by: laszlo.robert on October 23, 2017, 09:22:59 AM
Cipri,filmarea respectiva este din martie.Acm sunt aproape de finalizare cu primul segment ce cuprinde si centura sud de 5,4 km .Va fi Dn 2x1 nu Dx.Au termen de finalizare in primavara.Al doilea lot din M 35 are termen de finalizare in Nov . 2018 impreuna cu primul lot din M4 (Seminod M35/M4 -nod M4/Dn 47).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 23, 2017, 09:35:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 23, 2017, 09:35:09 AM
Și o filmare cu Centura de Est a Sofiei:
https://youtu.be/iqcYXUQNd5Q
C.E.S - este secțiune ce leagă A1 Trakia de A2 Hemus/A0(Tangenta de Nord), acesta este construita cu mulți ani în urmă dar se afla într-o stare mare de degradare(gropi și denivelări majore). Repararea aceste secțiuni a început la sfârșitul luni septembrie și finalizarea ei este așteptată pentru începutul luni decembrie. Secțiunea are 11 km și este la nivel de autostradă de tipul 3x3+ bandă de urgență.
Pentru cei ce merg la ski la Borovetsi este bine venită această reparație.
https://youtu.be/iqcYXUQNd5Q
C.E.S - este secțiune ce leagă A1 Trakia de A2 Hemus/A0(Tangenta de Nord), acesta este construita cu mulți ani în urmă dar se afla într-o stare mare de degradare(gropi și denivelări majore). Repararea aceste secțiuni a început la sfârșitul luni septembrie și finalizarea ei este așteptată pentru începutul luni decembrie. Secțiunea are 11 km și este la nivel de autostradă de tipul 3x3+ bandă de urgență.
Pentru cei ce merg la ski la Borovetsi este bine venită această reparație.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 23, 2017, 09:51:42 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 23, 2017, 09:51:42 AM
Serbia - autostrăzi, deschise(verzi), în lucru(roșu) și proiecte(gri):
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/New_map_of_motorways_in_Serbia.svg/703px-New_map_of_motorways_in_Serbia.svg.png)
Notă: data(15.03.2014) nu este de actualitate pentru acestă hartă, dar situația este actuală pentru autostrăzile din Serbia.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/New_map_of_motorways_in_Serbia.svg/703px-New_map_of_motorways_in_Serbia.svg.png)
Notă: data(15.03.2014) nu este de actualitate pentru acestă hartă, dar situația este actuală pentru autostrăzile din Serbia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 23, 2017, 10:01:59 AM
Post by: Ciprianul on October 23, 2017, 10:01:59 AM
Quote from: laszlo.robert on October 23, 2017, 09:22:59 AMStiu ca e din Martie filmarea si am fost de o saptamana pe acolo si am vazut ca deja sunt la nivel de parapeti cu lucrarile. Sunt f avansati cu primul tronson.
Cipri,filmarea respectiva este din martie.Acm sunt aproape de finalizare cu primul segment ce cuprinde si centura sud de 5,4 km .Va fi Dn 2x1 nu Dx.Au termen de finalizare in primavara.Al doilea lot din M 35 are termen de finalizare in Nov . 2018 impreuna cu primul lot din M4 (Seminod M35/M4 -nod M4/Dn 47).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 24, 2017, 09:41:40 AM
Post by: pentium10 on October 24, 2017, 09:41:40 AM
o comparatie slider cu M35 + drum de legatura
2017 August 15 vs October 19
Se poate observa asfaltul pe toata lungimea ei.
clikc pt slider, de pe calculator https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=ee12335a-b884-11e7-b263-0edaf8f81e27 (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=ee12335a-b884-11e7-b263-0edaf8f81e27)
(https://media.giphy.com/media/l1J9qFHLVW4XgGVs4/giphy.gif) (http://"https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=ee12335a-b884-11e7-b263-0edaf8f81e27")
2017 August 15 vs October 19
Se poate observa asfaltul pe toata lungimea ei.
clikc pt slider, de pe calculator https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=ee12335a-b884-11e7-b263-0edaf8f81e27 (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=ee12335a-b884-11e7-b263-0edaf8f81e27)
(https://media.giphy.com/media/l1J9qFHLVW4XgGVs4/giphy.gif) (http://"https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=ee12335a-b884-11e7-b263-0edaf8f81e27")
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 24, 2017, 08:38:16 PM
Post by: TibiV on October 24, 2017, 08:38:16 PM
Strict despre filmare.
Super treaba fac bulgarii...
Desi este clar ca 3 benzi pe sens este deocamdata inutil - se vede pe zona in care este in lucru si unde s-a redirectionat traficul pe banda 3 de pe sensul opus... Se descurca bine mersi si asa...
Dar astia macar nu au gandit pentru "la anul" sau "la peste 10 ani".
Solutia lor va fi super-OK si peste 30-50 de ani...
In afara filmarii, doar o chestie de formulare...
NU poate exista "3x3" caci ar insemna sa ai 9 benzi...
Undeva aici, pe forum, un expert ne-a explicat cu multa vreme in urma care este diferenta intre "2+2" si 2x2".
"x"-ul este pentru terasament separat, "+"-ul este pentru acelasi terasament impartit...
Adica toate DN-urile "normale" sunt 1+1
Un DN cu 2 benzi pe sens (Ploiesti-Comarnic) este 2+2.
DN2 este "un fel de" 1,5+1,5 "ad-hoc"...
O autostrada/drum expres este insa 2x2 - intre sensuri ai o "ruptura" de terasament, o zona cu alta structura... eventual cu spatiu verde intre sensuri...
(DNCB nord este 2+2 intre Voluntari si A1, cu exceptia sectiunii (aprox,) intre DN7 si giratoriul Chiajna, care este 2x2 aici (https://www.google.com/maps/@44.4768135,25.967441,5952m/data=!3m1!1e3).
Asadar, dpdv tehnic, centura de est a Sofiei este un 2x3...
(Matematic iese ceea ce se observa vizual: 2x3=6 benzi in total + benzi de urgenta...)
Super treaba fac bulgarii...
Desi este clar ca 3 benzi pe sens este deocamdata inutil - se vede pe zona in care este in lucru si unde s-a redirectionat traficul pe banda 3 de pe sensul opus... Se descurca bine mersi si asa...
Dar astia macar nu au gandit pentru "la anul" sau "la peste 10 ani".
Solutia lor va fi super-OK si peste 30-50 de ani...
In afara filmarii, doar o chestie de formulare...
Quote from: cezar-mario2012 on October 23, 2017, 09:35:09 AM
Secțiunea are 11 km și este la nivel de autostradă de tipul 3x3+ bandă de urgență.
NU poate exista "3x3" caci ar insemna sa ai 9 benzi...
Undeva aici, pe forum, un expert ne-a explicat cu multa vreme in urma care este diferenta intre "2+2" si 2x2".
"x"-ul este pentru terasament separat, "+"-ul este pentru acelasi terasament impartit...
Adica toate DN-urile "normale" sunt 1+1
Un DN cu 2 benzi pe sens (Ploiesti-Comarnic) este 2+2.
DN2 este "un fel de" 1,5+1,5 "ad-hoc"...
O autostrada/drum expres este insa 2x2 - intre sensuri ai o "ruptura" de terasament, o zona cu alta structura... eventual cu spatiu verde intre sensuri...
(DNCB nord este 2+2 intre Voluntari si A1, cu exceptia sectiunii (aprox,) intre DN7 si giratoriul Chiajna, care este 2x2 aici (https://www.google.com/maps/@44.4768135,25.967441,5952m/data=!3m1!1e3).
Asadar, dpdv tehnic, centura de est a Sofiei este un 2x3...
(Matematic iese ceea ce se observa vizual: 2x3=6 benzi in total + benzi de urgenta...)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: jorgensen on October 26, 2017, 01:20:12 AM
Post by: jorgensen on October 26, 2017, 01:20:12 AM
Sunt poze din urma cu o saptamana dar... acum am avut timp. Sunt pe M35. Ca o gluma... asa iau ungurii Ardealul... piatra cu piatra. Peste 30 de camioane (basculanta) cu nr de RO carau piatra de la balastiere pentru autostrada.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/6cf89edbac777c146cb203138075ced8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/ad50048bd24441b5ba005a60b8fad23b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/ea5d23cc0295daadc317b386ad46bffc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/50965c17f4e60c775971328ead8ff3ef.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/89f426c06d201eeea7def205dcaedd2b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/dfa6a52cce4d5946b1e8bd4dfc15617d.jpg)
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 27, 2017, 01:44:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 27, 2017, 01:44:08 PM
Video cu viitorul traseu al lotului 3,2 Krupnik - Kresna, calea Kresna-Krupnik din autostrada A3 Struma:
https://youtu.be/lpFP-qEz7Ms
Și filmări noi cu secțiuni din A3 Struma, lotul 3,1 Blagoevgrad - Krupnik:
https://youtu.be/iiBnZW0e0dk
https://youtu.be/vruvAGPRigU
https://youtu.be/lpFP-qEz7Ms
Și filmări noi cu secțiuni din A3 Struma, lotul 3,1 Blagoevgrad - Krupnik:
https://youtu.be/iiBnZW0e0dk
https://youtu.be/vruvAGPRigU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2017, 10:23:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 30, 2017, 10:23:58 PM
Quote from: TibiV on October 24, 2017, 08:38:16 PM
Strict despre filmare.
Super treaba fac bulgarii...
Desi este clar ca 3 benzi pe sens este deocamdata inutil - se vede pe zona in care este in lucru si unde s-a redirectionat traficul pe banda 3 de pe sensul opus... Se descurca bine mersi si asa...
Dar astia macar nu au gandit pentru "la anul" sau "la peste 10 ani".
Solutia lor va fi super-OK si peste 30-50 de ani...
Așa arată centura de est a Sofiei într-o zi normală de lucru, nu duminica după masă ca în filmare:
(https://s20.postimg.org/fv2relrfx/IMG_0135.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 30, 2017, 10:58:48 PM
Post by: voicul on October 30, 2017, 10:58:48 PM
Pentru ca exista o regula de aur: cu cat drumul e mai mare (cu mai multe benzi) cu atat vor fi mai multe masini pe el.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 31, 2017, 12:33:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 31, 2017, 12:33:51 PM
Ok, nimeni nu a înțeles ce am vrut să spun. Centura de set a Sofiei este construită de mult la nivelul de trei benzi pe sens plus bandă de urgență. Din păcate nu am găsit date despre aceasta, adică când a fost făcută așa, oricum a fost făcută de la început, presupun din perioada construcției celor două autostrăzi A1 și A2, probabil prin ani 70-80. Eu am mers pe această secțiune în 2009 și era foarte obosită, iar banda de urgență era plina de gropi. La ora actuală se execută doar o reparație, nimic mai mult.
De ce este așa trafic? Simplu pe această secțiune circulă tate mașinile ce au ca destinație occidentul și vin din orient. Pe centura de sud traficul greu de tranzit are interzis. Asa că pe această secțiune circulă toate vehiculele comerciale ce au treabă cu A1, A4, A2, A6, A3 și DN8. Este o conexiune obligatorie pentru direcțiile Burgas...Plovdiv/Turcia(A1/A4) cu Serbia(via TNS-CVS-DN8), România(Vidin - Calafat via A2 și DN 1), cu Macedonia(via TNS-CVS-A6-DN6) și chiar cu Grecia (via TNS-CVS-A6-A3).
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Northern_Tangent_Sofia.svg/845px-Northern_Tangent_Sofia.svg.png)
(http://i51.photobucket.com/albums/f371/naster11/ring-road.jpg)
De ce este așa trafic? Simplu pe această secțiune circulă tate mașinile ce au ca destinație occidentul și vin din orient. Pe centura de sud traficul greu de tranzit are interzis. Asa că pe această secțiune circulă toate vehiculele comerciale ce au treabă cu A1, A4, A2, A6, A3 și DN8. Este o conexiune obligatorie pentru direcțiile Burgas...Plovdiv/Turcia(A1/A4) cu Serbia(via TNS-CVS-DN8), România(Vidin - Calafat via A2 și DN 1), cu Macedonia(via TNS-CVS-A6-DN6) și chiar cu Grecia (via TNS-CVS-A6-A3).
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Northern_Tangent_Sofia.svg/845px-Northern_Tangent_Sofia.svg.png)
(http://i51.photobucket.com/albums/f371/naster11/ring-road.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 01, 2017, 03:22:16 PM
Post by: pentium10 on November 01, 2017, 03:22:16 PM
Presa din Ungaria relateaza ca prelungirea M35 + drum de legatura va fi finalizat anul acesta, in decembrie.
cel galben din imagine
(https://i.imgur.com/g4Vtjsj.png)
http://www.dehir.hu/debrecen/mar-iden-forgalomba-helyezhetik-az-m35-os-uj-rovidebb-szakaszat-es-a-deli-elkerulot/2017/10/31/
cel galben din imagine
(https://i.imgur.com/g4Vtjsj.png)
http://www.dehir.hu/debrecen/mar-iden-forgalomba-helyezhetik-az-m35-os-uj-rovidebb-szakaszat-es-a-deli-elkerulot/2017/10/31/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 01, 2017, 07:05:37 PM
Post by: voicul on November 01, 2017, 07:05:37 PM
Eu stiu ca asa era planul pentru sectiunea asta: sa se deschida in 2017.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Jack on November 05, 2017, 01:25:50 PM
Post by: Jack on November 05, 2017, 01:25:50 PM
Nu stiu daca am postat la topicul potrivit.
Maghiarii vor sa deschida un segment scurt din M35, in mijlocul lui decembrie 2017.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018071&page=523
Maghiarii vor sa deschida un segment scurt din M35, in mijlocul lui decembrie 2017.
Quote from: Aladar;143240116[SIZE="5"]Már idén forgalomba helyezhetik az M35-ös új, rövidebb szakaszát és a déli elkerülőt[/SIZE]:cheers:
http://www.dehir.hu/debrecen/mar-iden-forgalomba-helyezhetik-az-m35-os-uj-rovidebb-szakaszat-es-a-deli-elkerulot/2017/10/31/ (http://www.dehir.hu/debrecen/mar-iden-forgalomba-helyezhetik-az-m35-os-uj-rovidebb-szakaszat-es-a-deli-elkerulot/2017/10/31/)
Az M35 I. ütemében kopóréteg építés, padkaépítés, növénytelepítés, füvesítés zajlik, emellett forgalomtechnikai munkákat végez a kivitelező (burkolatjelfestés, jelzőtáblák kihelyezése, szalagkorlát építés). November hónapban elkezdődik az elkészült építmények műszaki átadás-átvételi eljárása. Amennyiben a téli időjárás a hátralévő befejező építési munkákat nem fogja hátráltatni és minden munka befejeződik, terveink szerint a forgalomba helyezés 2017. december hónap második felében megtörténhet.
(http://www.dehir.hu/upload/images/wp_cikkek/2017/m35_terkep.jpg)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1018071&page=523
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 17, 2017, 10:45:37 AM
Post by: pentium10 on November 17, 2017, 10:45:37 AM
Poze de pe M4 din Ungaria in apropiere de Berettyo si Derecske, apoi de pe M35 si drum de legatura unde se lucra la marcaje si parapeti.
(https://i.imgur.com/maaAKOHh.jpg) (https://i.imgur.com/maaAKOH.jpg)
(https://i.imgur.com/yynM2EOh.jpg) (https://i.imgur.com/yynM2EO.jpg)
(https://i.imgur.com/yoFyQAZh.jpg) (https://i.imgur.com/yoFyQAZ.jpg)
(https://i.imgur.com/EAa0lmUh.jpg) (https://i.imgur.com/EAa0lmU.jpg)
(https://i.imgur.com/dRuhweih.jpg) (https://i.imgur.com/dRuhwei.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36793055555555,21.533099999999997)
(https://i.imgur.com/F8b6BOCh.jpg) (https://i.imgur.com/F8b6BOC.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36863611111111,21.529833333333332)
(https://i.imgur.com/6no8Rmhh.jpg) (https://i.imgur.com/6no8Rmh.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.37158888888889,21.52091111111111)
(https://i.imgur.com/gHxwk7Nh.jpg) (https://i.imgur.com/gHxwk7N.jpg)
de pe M35 si drum de legatura unde se lucra la marcaje si parapeti, se pregatesc sa deschida circulatiei in DECEMBRIE
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.474669444444444,21.55024166666667)
(https://i.imgur.com/8XDHNrMh.jpg) (https://i.imgur.com/8XDHNrM.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.47505833333334,21.550666666666668)
(https://i.imgur.com/gYs96grh.jpg) (https://i.imgur.com/gYs96gr.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.47700555555556,21.553486111111113)
(https://i.imgur.com/w6I7UHZh.jpg) (https://i.imgur.com/w6I7UHZ.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.47989166666667,21.556433333333334)
(https://i.imgur.com/gWzO4Mfh.jpg) (https://i.imgur.com/gWzO4Mf.jpg)
(https://i.imgur.com/maaAKOHh.jpg) (https://i.imgur.com/maaAKOH.jpg)
(https://i.imgur.com/yynM2EOh.jpg) (https://i.imgur.com/yynM2EO.jpg)
(https://i.imgur.com/yoFyQAZh.jpg) (https://i.imgur.com/yoFyQAZ.jpg)
(https://i.imgur.com/EAa0lmUh.jpg) (https://i.imgur.com/EAa0lmU.jpg)
(https://i.imgur.com/dRuhweih.jpg) (https://i.imgur.com/dRuhwei.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36793055555555,21.533099999999997)
(https://i.imgur.com/F8b6BOCh.jpg) (https://i.imgur.com/F8b6BOC.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36863611111111,21.529833333333332)
(https://i.imgur.com/6no8Rmhh.jpg) (https://i.imgur.com/6no8Rmh.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.37158888888889,21.52091111111111)
(https://i.imgur.com/gHxwk7Nh.jpg) (https://i.imgur.com/gHxwk7N.jpg)
de pe M35 si drum de legatura unde se lucra la marcaje si parapeti, se pregatesc sa deschida circulatiei in DECEMBRIE
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.474669444444444,21.55024166666667)
(https://i.imgur.com/8XDHNrMh.jpg) (https://i.imgur.com/8XDHNrM.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.47505833333334,21.550666666666668)
(https://i.imgur.com/gYs96grh.jpg) (https://i.imgur.com/gYs96gr.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.47700555555556,21.553486111111113)
(https://i.imgur.com/w6I7UHZh.jpg) (https://i.imgur.com/w6I7UHZ.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.47989166666667,21.556433333333334)
(https://i.imgur.com/gWzO4Mfh.jpg) (https://i.imgur.com/gWzO4Mf.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 17, 2017, 10:49:46 AM
Post by: voicul on November 17, 2017, 10:49:46 AM
Par in grafic cu deschiderea din Dec.
A aparut si pe maps o mare bucata din M35 (https://www.google.com/maps/place/47%C2%B028'30.2%22N+21%C2%B033'02.4%22E/@47.470644,21.5631412,8063m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d47.4750583!4d21.5506667)
A aparut si pe maps o mare bucata din M35 (https://www.google.com/maps/place/47%C2%B028'30.2%22N+21%C2%B033'02.4%22E/@47.470644,21.5631412,8063m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d47.4750583!4d21.5506667)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 17, 2017, 11:15:49 AM
Post by: pentium10 on November 17, 2017, 11:15:49 AM
acuma de pe M4 sau drum expres pe 2x2 pe drumul national 4 din Ungaria in apropriere de Cegledbercel
sunt 3 zone
- prima mai este la stadiul de fara terasament, stau si ei dupa relocarea utlitatiilor
- apoi este o zona, care are asfalt, si traficul este deviat pe aliniamentul nou construit, in timp ce se inlocueiste asfaltul pe cealata cale de rula
- este si o sectiune cu asfalt + marcaj care nu este dat in circulatie
- apoi o zona in care se asfalta
- apoi iarasi o zona in care se lucra doar la terasament
in totalitate eu vad sanse reale ca sa fie dat in folosinta anul acesta 9 km
iar la cele 2 noduri cu drumuri secundare se va mai lucra cel putin 6 luni.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.249525,19.644355555555556)
(https://i.imgur.com/7sW3MUWh.jpg) (https://i.imgur.com/7sW3MUW.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.234091666666664,19.66806388888889)
(https://i.imgur.com/VgQwHyvh.jpg) (https://i.imgur.com/VgQwHyv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.22538055555556,19.684597222222223)
(https://i.imgur.com/U3DLia7h.jpg) (https://i.imgur.com/U3DLia7.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.224219444444444,19.687852777777778)
(https://i.imgur.com/GzNj1dyh.jpg) (https://i.imgur.com/GzNj1dy.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.222611111111114,19.692383333333332)
(https://i.imgur.com/7StqmK5h.jpg) (https://i.imgur.com/7StqmK5.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.219322222222225,19.704430555555554)
(https://i.imgur.com/JRB5l96h.jpg) (https://i.imgur.com/JRB5l96.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21619722222223,19.721280555555555)
(https://i.imgur.com/hCMLPt0h.jpg) (https://i.imgur.com/hCMLPt0.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21460555555556,19.729802777777778)
(https://i.imgur.com/K192OAAh.jpg) (https://i.imgur.com/K192OAA.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.210483333333336,19.749480555555557)
(https://i.imgur.com/gRRuGreh.jpg) (https://i.imgur.com/gRRuGre.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.210347222222225,19.750086111111113)
(https://i.imgur.com/0eGKH5nh.jpg) (https://i.imgur.com/0eGKH5n.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21011111111111,19.751119444444445)
(https://i.imgur.com/FOv5muSh.jpg) (https://i.imgur.com/FOv5muS.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21001666666667,19.75153611111111)
(https://i.imgur.com/W3A7CEkh.jpg) (https://i.imgur.com/W3A7CEk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.207636111111114,19.7615)
(https://i.imgur.com/HMbbKQjh.jpg) (https://i.imgur.com/HMbbKQj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
sunt 3 zone
- prima mai este la stadiul de fara terasament, stau si ei dupa relocarea utlitatiilor
- apoi este o zona, care are asfalt, si traficul este deviat pe aliniamentul nou construit, in timp ce se inlocueiste asfaltul pe cealata cale de rula
- este si o sectiune cu asfalt + marcaj care nu este dat in circulatie
- apoi o zona in care se asfalta
- apoi iarasi o zona in care se lucra doar la terasament
in totalitate eu vad sanse reale ca sa fie dat in folosinta anul acesta 9 km
iar la cele 2 noduri cu drumuri secundare se va mai lucra cel putin 6 luni.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.249525,19.644355555555556)
(https://i.imgur.com/7sW3MUWh.jpg) (https://i.imgur.com/7sW3MUW.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.234091666666664,19.66806388888889)
(https://i.imgur.com/VgQwHyvh.jpg) (https://i.imgur.com/VgQwHyv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.22538055555556,19.684597222222223)
(https://i.imgur.com/U3DLia7h.jpg) (https://i.imgur.com/U3DLia7.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.224219444444444,19.687852777777778)
(https://i.imgur.com/GzNj1dyh.jpg) (https://i.imgur.com/GzNj1dy.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.222611111111114,19.692383333333332)
(https://i.imgur.com/7StqmK5h.jpg) (https://i.imgur.com/7StqmK5.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.219322222222225,19.704430555555554)
(https://i.imgur.com/JRB5l96h.jpg) (https://i.imgur.com/JRB5l96.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21619722222223,19.721280555555555)
(https://i.imgur.com/hCMLPt0h.jpg) (https://i.imgur.com/hCMLPt0.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21460555555556,19.729802777777778)
(https://i.imgur.com/K192OAAh.jpg) (https://i.imgur.com/K192OAA.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.210483333333336,19.749480555555557)
(https://i.imgur.com/gRRuGreh.jpg) (https://i.imgur.com/gRRuGre.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.210347222222225,19.750086111111113)
(https://i.imgur.com/0eGKH5nh.jpg) (https://i.imgur.com/0eGKH5n.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21011111111111,19.751119444444445)
(https://i.imgur.com/FOv5muSh.jpg) (https://i.imgur.com/FOv5muS.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21001666666667,19.75153611111111)
(https://i.imgur.com/W3A7CEkh.jpg) (https://i.imgur.com/W3A7CEk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.207636111111114,19.7615)
(https://i.imgur.com/HMbbKQjh.jpg) (https://i.imgur.com/HMbbKQj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iuli on November 21, 2017, 01:07:47 PM
Post by: iuli on November 21, 2017, 01:07:47 PM
https://www.youtube.com/watch?v=WFtfgA9_NIM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on November 28, 2017, 11:01:45 AM
Post by: Horațiu 87 on November 28, 2017, 11:01:45 AM
Continua lucrarile de modernizare a centurii de est a Sofiei
https://www.youtube.com/watch?v=MFfUG4mHKdI
https://www.youtube.com/watch?v=MFfUG4mHKdI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 28, 2017, 09:46:20 PM
Post by: voicul on November 28, 2017, 09:46:20 PM
La noi nu prea iese cu ST 3 si 4, dar in H am incredere.
Vreo stire noua despre deschidere M35? Se preconizeaza o data exacta?
Vreo stire noua despre deschidere M35? Se preconizeaza o data exacta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 05, 2017, 05:29:49 AM
Post by: laszlo.robert on December 05, 2017, 05:29:49 AM
Anul viitor va fi lansata licitatia pentru completarea nodului autostradal M3/M35 (HU).Mai exact realizarea bretelelor lipsa pe relatia :M3 Nyiregyhaza > M35 si M35 >M3 in directia Nyiregyhaza.Lucrarea are proiect valabil .Se doreste finalizarea pina la sfirsitul anului 2019, odata cu finalizarea lucrarilor pe autostrazile M35/M4 pina la frontiera Hu/Ro cind se asteapta o crestere semnificativa a traficului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Granata06 on December 06, 2017, 10:54:10 AM
Post by: Granata06 on December 06, 2017, 10:54:10 AM
Am facut recent drumul Oradea - Szolnok - Budapesta. Parca trebuia sa se construiasca o autostrada pe acest culoar. Cu cat ma apropiam de Budapesta se vedea o ideea de constructie de autostrada insa abandonata. Se lucra in schimb pe o portiune mica la un update de drum national la autostrada. Oare mai sunt ceva noutati?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 06, 2017, 11:04:29 AM
Post by: pentium10 on December 06, 2017, 11:04:29 AM
se largeste drumul DN 4 la 2x2 pe care ai circulat aproape de Cegledbercel
ultimul update este aici: http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg176234#msg176234
o bucata din autostrada M4 este in constructie, dar nu se vede din DN 4, si este in apropriere de Budapesta, cam ultimii 10 km.
in apropriere de Oradea se lucreaza si la prelungirea M35 de pana la Berettyo, posibil sa fie gata in 2018 Q4, dar se lucreaza si la M4 de la Berettyo --> Granita RO, va fi gata in 2019 Q4.
pun o poza recenta de pe SSC Ungaria
aici se vede pe aliniamentul DN 4 unde se largeste si unde se construieste
sa ignorati partea de desen cu conectarea M44 care e doar o propunere
(https://i.imgur.com/yLTuzbf.jpg)
ultimul update la Executie sunt cele in albastru (a fost updatat pe 20 Noiembrie harta)
(https://i.imgur.com/fbIDuBX.jpg)
ultimul update este aici: http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg176234#msg176234
o bucata din autostrada M4 este in constructie, dar nu se vede din DN 4, si este in apropriere de Budapesta, cam ultimii 10 km.
in apropriere de Oradea se lucreaza si la prelungirea M35 de pana la Berettyo, posibil sa fie gata in 2018 Q4, dar se lucreaza si la M4 de la Berettyo --> Granita RO, va fi gata in 2019 Q4.
pun o poza recenta de pe SSC Ungaria
aici se vede pe aliniamentul DN 4 unde se largeste si unde se construieste
sa ignorati partea de desen cu conectarea M44 care e doar o propunere
(https://i.imgur.com/yLTuzbf.jpg)
ultimul update la Executie sunt cele in albastru (a fost updatat pe 20 Noiembrie harta)
(https://i.imgur.com/fbIDuBX.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Granata06 on December 06, 2017, 12:12:12 PM
Post by: Granata06 on December 06, 2017, 12:12:12 PM
Multumesc pentru raspuns
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 06, 2017, 01:46:37 PM
Post by: voicul on December 06, 2017, 01:46:37 PM
Daca am inteles eu bine: cu albastru - se lucreaza, cu galben - propus/o sa inceapa lucrarile?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 06, 2017, 01:49:07 PM
Post by: pentium10 on December 06, 2017, 01:49:07 PM
corect, albastru in executie, galben sub diferite stadii de licitare
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 07, 2017, 09:17:08 AM
Post by: user201 on December 07, 2017, 09:17:08 AM
Că tot veni vorba despre M4 și M44, câteva imagini de duminică cu ceea ce cred eu a fi M44, conform a ceea ce prezentați aici. Pe alocuri lucrările păreau destul de avansate, cu terasament, scurgeri de apă, chiar și asfalt, dar nu am văzut structuri făcute:
(https://i.imgur.com/ZraZ3NR.jpg)
(https://i.imgur.com/afyakAo.jpg)
(https://i.imgur.com/nsaZHPu.jpg)
(https://i.imgur.com/VrPH3bB.jpg)
(https://i.imgur.com/Xh3gWGi.jpg)
(https://i.imgur.com/ZraZ3NR.jpg)
(https://i.imgur.com/afyakAo.jpg)
(https://i.imgur.com/nsaZHPu.jpg)
(https://i.imgur.com/VrPH3bB.jpg)
(https://i.imgur.com/Xh3gWGi.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 07, 2017, 09:22:53 AM
Post by: user201 on December 07, 2017, 09:22:53 AM
(https://i.imgur.com/uoF9dFg.jpg)
(https://i.imgur.com/SXoOEL3.jpg)
Aici se văd chiar mașini pentru asfaltare, dar nu se lucra evident fiind Duminică și condiții meteo total improprii:
(https://i.imgur.com/vKlYN9j.jpg)
Între Bekescsaba și Gyula există deja o porțiune de 13 km care are standarde de autostradă după părerea mea. Nu știu dacă e tot o porțiune din M44 sau altceva:
(https://i.imgur.com/E9JkIxc.jpg)
DN44 arăta cam așa Duminica trecută:
(https://i.imgur.com/Q33KZ7l.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 07, 2017, 12:01:55 PM
Post by: pasadia on December 07, 2017, 12:01:55 PM
Si tot de prin Ungaria: sambata trecuta se lucra pe M70 la largire (e half-profil amenajat ca 1+1 acum).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on December 09, 2017, 11:53:01 AM
Post by: Allex on December 09, 2017, 11:53:01 AM
Centura Ungheni (Republica Moldova):
https://youtu.be/MNMqpLkho8U
Mai cunoastem noi o firma care lasa pentru finalul executiei santurile :)
https://youtu.be/MNMqpLkho8U
Mai cunoastem noi o firma care lasa pentru finalul executiei santurile :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on December 09, 2017, 12:13:56 PM
Post by: Ionut on December 09, 2017, 12:13:56 PM
Hei ce tare, avem un pasionat cu drona in Rep. Moldova! :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 09, 2017, 02:39:10 PM
Post by: voicul on December 09, 2017, 02:39:10 PM
Se vede ceva si din satelit (https://www.google.ro/maps/place/Ungheni,+Moldova/@47.2565564,27.7705078,7221m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40cb0046bfd84557:0xe00e3fbbb82475b7!8m2!3d47.2305767!4d27.7892661)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on December 10, 2017, 10:14:56 AM
Post by: Morosanu on December 10, 2017, 10:14:56 AM
Acuma am gasit ca M70 va fi transformata practic in autostrada pana la sfarsitul lui 2019. Lucrarile au inceput deja in octombrie acest an, constructor fiind Colas, castigatorul contractului de 16,7 miliarde de forinti (53,2 mil € aprox.)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 11, 2017, 01:34:29 PM
Post by: laszlo.robert on December 11, 2017, 01:34:29 PM
Miercuri 13.12.2017 ora 10 AM se deschide circulatiei primul lot din M35(Debrecen- Berettyóújfalu) impreuna cu Centura sub (Dn 481) a Debrecenului .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on December 11, 2017, 02:03:20 PM
Post by: Atila60 on December 11, 2017, 02:03:20 PM
Da confirm si eu scris de Laszlo.robert chiar acuma am citit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 11, 2017, 02:04:39 PM
Post by: yetiman on December 11, 2017, 02:04:39 PM
Cum?
Ei nu au panselute lipsa? Sau becuri neconforme?
Si de ce nu asteapta sa fie finalizat 100% tot lotul?
Scuze. Am uitat. Ei nu tin de CNAIR. Si sunt interesati de siguranta si confortul conducatorilor auto si nu de taierea panglicii in 2018...
Ei nu au panselute lipsa? Sau becuri neconforme?
Si de ce nu asteapta sa fie finalizat 100% tot lotul?
Scuze. Am uitat. Ei nu tin de CNAIR. Si sunt interesati de siguranta si confortul conducatorilor auto si nu de taierea panglicii in 2018...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on December 11, 2017, 02:14:01 PM
Post by: Atila60 on December 11, 2017, 02:14:01 PM
Incet da sigur,vor ajunge la Beretyoujfalu peste 1 an de nu mai repede.Noi stam pe loc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2017, 04:47:21 PM
Post by: voicul on December 11, 2017, 04:47:21 PM
Numai maine nu e deshiderea.
Pentru restul lotului nu este 2019 deschiderea?
Pentru restul lotului nu este 2019 deschiderea?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 11, 2017, 04:49:57 PM
Post by: Dominik on December 11, 2017, 04:49:57 PM
^
Exact, termenul de finalizare al M35 Debrecen- Berettyóújfalu este Decembrie 2018, deja primul lot e gata, pana Iarna viitare vor termina si lotul 2....iar pana in 2020 ajung la Bors cu M4 !
Exact, termenul de finalizare al M35 Debrecen- Berettyóújfalu este Decembrie 2018, deja primul lot e gata, pana Iarna viitare vor termina si lotul 2....iar pana in 2020 ajung la Bors cu M4 !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2017, 05:03:17 PM
Post by: voicul on December 11, 2017, 05:03:17 PM
Super ca e dec 2018 termen deschidere.
Asa are si RO mai multi km de A :(
Asa are si RO mai multi km de A :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 13, 2017, 01:39:13 PM
Post by: laszlo.robert on December 13, 2017, 01:39:13 PM
Azi dimineata s-a deschis primul lot din M35. + Centura sud Debrecen-.Pina la sfirsitul anului va fi gratuit .De la 1 Ian cu matrita HU/matrita zonala..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on December 13, 2017, 03:29:25 PM
Post by: Atila60 on December 13, 2017, 03:29:25 PM
laszlo.robert imi place ca esti activ,miai luato inainte cu stirile.Iti multumesc.Incet se apropie de granita cu M35.O zi buna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 13, 2017, 03:37:57 PM
Post by: yetiman on December 13, 2017, 03:37:57 PM
Mai mult decat atat.
Noul lot este deja pe Waze. :)
Noul lot este deja pe Waze. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 13, 2017, 04:00:08 PM
Post by: pentium10 on December 13, 2017, 04:00:08 PM
Si ungurii pot face articole de haz. Traducand cam asa le iese titlul:
Statul maghiar a construit o autostradă de ocolire a unei alte autostrăzi.
nota: in loc sa faca M4 au ales sa construiasca M35.
si API este mentionat in articol ca monitorizeaza si ca in RO situatia nu e roz
https://tldr.444.hu/2017/12/11/magyarorszagnak-sikerult-a-lehetetlen-epitettunk-egy-autopalyat-elkerulo-autopalyat
(https://i.imgur.com/Ow60DdL.jpg)
(https://i.imgur.com/xhQj25F.png)
studiu de trafic in care se arata ca DN-ul 4, are trafic foarte mare (majoritatea din RO) fata de autostraziile M6 si M7
(https://i.imgur.com/MZSoYoI.png)
podul peste raul Tisa de pe aliniamentul M4 (lucrari oprite si reluate)
(https://i.imgur.com/NQOPcGC.jpg)
Statul maghiar a construit o autostradă de ocolire a unei alte autostrăzi.
nota: in loc sa faca M4 au ales sa construiasca M35.
si API este mentionat in articol ca monitorizeaza si ca in RO situatia nu e roz
https://tldr.444.hu/2017/12/11/magyarorszagnak-sikerult-a-lehetetlen-epitettunk-egy-autopalyat-elkerulo-autopalyat
(https://i.imgur.com/Ow60DdL.jpg)
(https://i.imgur.com/xhQj25F.png)
studiu de trafic in care se arata ca DN-ul 4, are trafic foarte mare (majoritatea din RO) fata de autostraziile M6 si M7
(https://i.imgur.com/MZSoYoI.png)
podul peste raul Tisa de pe aliniamentul M4 (lucrari oprite si reluate)
(https://i.imgur.com/NQOPcGC.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on December 13, 2017, 04:59:23 PM
Post by: Allex on December 13, 2017, 04:59:23 PM
Poze sau video de la bord, ceva?
L.E. Poze am gasit aici (http://www.dehir.hu/galeria/atadtak-az-m35-os-uj-szakaszat-es-a-deli-elkerulo-utat).
L.E. Poze am gasit aici (http://www.dehir.hu/galeria/atadtak-az-m35-os-uj-szakaszat-es-a-deli-elkerulo-utat).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 13, 2017, 05:01:58 PM
Post by: Dominik on December 13, 2017, 05:01:58 PM
Totusi M4 va fi DX
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 13, 2017, 05:34:04 PM
Post by: laszlo.robert on December 13, 2017, 05:34:04 PM
Din pacate M4 va fi DX ,mai putin lotul dintre granita Ro/Hu si nodul cu M35/M47(Berettyóújfalu) care va fi autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 13, 2017, 06:41:30 PM
Post by: Dominik on December 13, 2017, 06:41:30 PM
Tot e bn, sunt totusi 2 benzi pe sens
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 13, 2017, 08:07:55 PM
Post by: voicul on December 13, 2017, 08:07:55 PM
Pe M4 nu mai sunt niste km de A spre Budapesta? E gandita sa poate fi extinsa la nivel de A?
Ei zic asta "Statul maghiar a construit o autostradă de ocolire a unei alte autostrăzi." , dar nu prea e nici o legatura. Una e cu trafic de UA si altul cu trafic de RO.
Ei zic asta "Statul maghiar a construit o autostradă de ocolire a unei alte autostrăzi." , dar nu prea e nici o legatura. Una e cu trafic de UA si altul cu trafic de RO.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 13, 2017, 11:22:20 PM
Post by: laszlo.robert on December 13, 2017, 11:22:20 PM
Daca tot suntem in tema : Incerc sa dezvolt un pic M4.
Chiar in combinatia autostrada si Dx M 4 va fi decisiv mai scurt sí mai preferabil decit tot M 4+M35+M3 complet autostrada (mai ales traficului greu /marfa /autobus),dar sì autoturismelor 120 km/h pe Dx cind foarte multi nu depasesc aceasta viteza pe autostrada si nu din motive de siguranta.
Din pacate M4 pe sectoarele dintre Szolnok sí Berettyóújfalu are planificata executia dupa 2025.De acea s-a decis finalizarea lui M35 care face parte si din Trans Carpatia pe ruta Varsovia -Cosice-Miscolc-Debrecen-Oradea ,dar si asigura legatura autostradala intre Romania si westul Europei .
Sa speram ca A3 va fi gata sau cel putin in stadiu de finalizare cind M4 va ajunge la granita ,cel putin pina la nodul Biharia.
Chiar in combinatia autostrada si Dx M 4 va fi decisiv mai scurt sí mai preferabil decit tot M 4+M35+M3 complet autostrada (mai ales traficului greu /marfa /autobus),dar sì autoturismelor 120 km/h pe Dx cind foarte multi nu depasesc aceasta viteza pe autostrada si nu din motive de siguranta.
Din pacate M4 pe sectoarele dintre Szolnok sí Berettyóújfalu are planificata executia dupa 2025.De acea s-a decis finalizarea lui M35 care face parte si din Trans Carpatia pe ruta Varsovia -Cosice-Miscolc-Debrecen-Oradea ,dar si asigura legatura autostradala intre Romania si westul Europei .
Sa speram ca A3 va fi gata sau cel putin in stadiu de finalizare cind M4 va ajunge la granita ,cel putin pina la nodul Biharia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on December 14, 2017, 12:42:27 AM
Post by: TibiV on December 14, 2017, 12:42:27 AM
Quote from: laszlo.robert on December 13, 2017, 11:22:20 PM
Sa speram ca A3 va fi gata sau cel putin in stadiu de finalizare cind M4 va ajunge la granita ,cel putin pina la nodul Biharia.
Se spune ca speranta moare ultima.
Dar cred ca in decembrie 2017 putem sa pregatim parastasul pentru decembrie 2018. Chiar si 2019... >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 14, 2017, 10:31:38 AM
Post by: voicul on December 14, 2017, 10:31:38 AM
Nici eu nu prea am sperante in 2018 de A3 Biharia. Inca raman optimist pentru 2019.
Asta desi sunt convins ca UMB-ul probabil l-ar termina pana la Craciun :) (2017)
Asta desi sunt convins ca UMB-ul probabil l-ar termina pana la Craciun :) (2017)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 14, 2017, 11:22:01 AM
Post by: pentium10 on December 14, 2017, 11:22:01 AM
Ia uite intrun an de zile ce au realizat la M35 (de la secunda 20)
https://www.youtube.com/watch?v=5MYIHYp5rPs
https://www.youtube.com/watch?v=5MYIHYp5rPs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 14, 2017, 11:27:04 AM
Post by: pentium10 on December 14, 2017, 11:27:04 AM
Ungaria continua seria deschiderilor de autostrazi
Maine, vineri vor da in circulatie 4.4km o parte din M85, varianta ocolitoare a localitatii Csorna.
Anul acesta mai este pe rol deschiderea 1.7km din M30 la granita SK.
(https://i.imgur.com/duGsmoW.png)
Maine, vineri vor da in circulatie 4.4km o parte din M85, varianta ocolitoare a localitatii Csorna.
Anul acesta mai este pe rol deschiderea 1.7km din M30 la granita SK.
(https://i.imgur.com/duGsmoW.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 14, 2017, 11:54:04 AM
Post by: voicul on December 14, 2017, 11:54:04 AM
Castigul nu e mare: vreo 2 - 3 minute, dar la drum lung sunt bune si alea.
Concluzia: se misca prea repede H. Ce se vede in satelit la noua deschidere M85 (https://www.google.ro/maps/@47.5783464,17.223618,7962m/data=!3m1!1e3)
Concluzia: se misca prea repede H. Ce se vede in satelit la noua deschidere M85 (https://www.google.ro/maps/@47.5783464,17.223618,7962m/data=!3m1!1e3)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 14, 2017, 12:27:00 PM
Post by: Dominik on December 14, 2017, 12:27:00 PM
Bn ar fi sa se apuce si de la anul de Bors-Suplacu de Barcau desi nu cred, 2018 va fi doar pt chestii birocratice si poate sa se obtina AC, iar din 2019 sa se apuce de treaba, eu spun ca daca vor fi niste firme serioase pe cele 3 loturi, pot termina contructia la final de 2020 cand ajung ungurii cu M4 la granita, tinand cont ca deja e un 30-35 % progresul lucrarii....sa speram
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on December 16, 2017, 01:58:56 AM
Post by: Bulwyn on December 16, 2017, 01:58:56 AM
Din cate stiu, ungurii deja lucreaza la m4, si finalizarea e pt 2019. La noi...sperante ... 
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 16, 2017, 09:07:29 AM
Post by: bogdymol on December 16, 2017, 09:07:29 AM
Quote from: voicul on December 14, 2017, 11:54:04 AMCastigul nu e mare: vreo 2 - 3 minute, dar la drum lung sunt bune si alea.Sunt mai mult de 2-3 minute. Sa vezi ce fain e sa stai la acelasi semafor timp de 2-3 reprize, din cauza aglomeratiei. Mi s-a intamplat de cateva ori in Csorna (orasul care acum are centura).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 16, 2017, 01:36:51 PM
Post by: Dominik on December 16, 2017, 01:36:51 PM
Quote from: Bulwyn on December 16, 2017, 01:58:56 AM
Din cate stiu, ungurii deja lucreaza la m4, si finalizarea e pt 2019. La noi...sperante ...
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Finalizarea M4 este prevazuta pt 2020...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 18, 2017, 11:31:50 AM
Post by: pentium10 on December 18, 2017, 11:31:50 AM
Vineri s-a dat in circulatie 4.4km o parte din M85, varianta ocolitoare a localitatii Csorna + un drum de legatura 2x1.
Ungaria a ajuns la 1490km de autostrazi.
Anul acesta si la ei putin:
(https://i.imgur.com/duGsmoW.png)
(https://i.imgur.com/WbZYnmRh.jpg) (https://i.imgur.com/WbZYnmR.jpg)
(https://i.imgur.com/9pFK3rDh.jpg) (https://i.imgur.com/9pFK3rD.jpg)
(https://i.imgur.com/uKoLrYJh.jpg) (https://i.imgur.com/uKoLrYJ.jpg)
(https://i.imgur.com/UwRD7sYh.jpg) (https://i.imgur.com/UwRD7sY.jpg)
(https://i.imgur.com/PkBfYHwh.jpg) (https://i.imgur.com/PkBfYHw.jpg)
(https://i.imgur.com/pZuYBuCh.jpg) (https://i.imgur.com/pZuYBuC.jpg)
(https://i.imgur.com/MKa0oWTh.jpg) (https://i.imgur.com/MKa0oWT.jpg)
(https://i.imgur.com/kzhzPc6h.jpg) (https://i.imgur.com/kzhzPc6.jpg)
(https://i.imgur.com/c4sZ4Jvh.jpg) (https://i.imgur.com/c4sZ4Jv.jpg)
(https://i.imgur.com/ZfbMoilh.jpg) (https://i.imgur.com/ZfbMoil.jpg)
(https://i.imgur.com/fLQk96mh.jpg) (https://i.imgur.com/fLQk96m.jpg)
(https://i.imgur.com/D4Rd7Bmh.jpg) (https://i.imgur.com/D4Rd7Bm.jpg)
(https://i.imgur.com/CFLA6zyh.jpg) (https://i.imgur.com/CFLA6zy.jpg)
(https://i.imgur.com/zgCPPRzh.jpg) (https://i.imgur.com/zgCPPRz.jpg)
(https://i.imgur.com/lPR48Lih.jpg) (https://i.imgur.com/lPR48Li.jpg)
(https://i.imgur.com/Zi9JwBTh.jpg) (https://i.imgur.com/Zi9JwBT.jpg)
(https://i.imgur.com/BObcp28h.jpg) (https://i.imgur.com/BObcp28.jpg)
(https://i.imgur.com/oyFZ0okh.jpg) (https://i.imgur.com/oyFZ0ok.jpg)
(https://i.imgur.com/4LQS0ICh.jpg) (https://i.imgur.com/4LQS0IC.jpg)
(https://i.imgur.com/Kf7Zo4ah.jpg) (https://i.imgur.com/Kf7Zo4a.jpg)
(https://i.imgur.com/dsLPtaZh.jpg) (https://i.imgur.com/dsLPtaZ.jpg)
(https://i.imgur.com/13YDxZqh.jpg) (https://i.imgur.com/13YDxZq.jpg)
(https://i.imgur.com/lICvXxJh.jpg) (https://i.imgur.com/lICvXxJ.jpg)
(https://i.imgur.com/rJYsvC6h.jpg) (https://i.imgur.com/rJYsvC6.jpg)
(https://i.imgur.com/IhW3rPQh.jpg) (https://i.imgur.com/IhW3rPQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Ungaria a ajuns la 1490km de autostrazi.
Anul acesta si la ei putin:
- M35 Debrecen 2017 5 km 1485 km
- M85 VO Csorna 2017 5 km 1490 km
(https://i.imgur.com/duGsmoW.png)
(https://i.imgur.com/WbZYnmRh.jpg) (https://i.imgur.com/WbZYnmR.jpg)
(https://i.imgur.com/9pFK3rDh.jpg) (https://i.imgur.com/9pFK3rD.jpg)
(https://i.imgur.com/uKoLrYJh.jpg) (https://i.imgur.com/uKoLrYJ.jpg)
(https://i.imgur.com/UwRD7sYh.jpg) (https://i.imgur.com/UwRD7sY.jpg)
(https://i.imgur.com/PkBfYHwh.jpg) (https://i.imgur.com/PkBfYHw.jpg)
(https://i.imgur.com/pZuYBuCh.jpg) (https://i.imgur.com/pZuYBuC.jpg)
(https://i.imgur.com/MKa0oWTh.jpg) (https://i.imgur.com/MKa0oWT.jpg)
(https://i.imgur.com/kzhzPc6h.jpg) (https://i.imgur.com/kzhzPc6.jpg)
(https://i.imgur.com/c4sZ4Jvh.jpg) (https://i.imgur.com/c4sZ4Jv.jpg)
(https://i.imgur.com/ZfbMoilh.jpg) (https://i.imgur.com/ZfbMoil.jpg)
(https://i.imgur.com/fLQk96mh.jpg) (https://i.imgur.com/fLQk96m.jpg)
(https://i.imgur.com/D4Rd7Bmh.jpg) (https://i.imgur.com/D4Rd7Bm.jpg)
(https://i.imgur.com/CFLA6zyh.jpg) (https://i.imgur.com/CFLA6zy.jpg)
(https://i.imgur.com/zgCPPRzh.jpg) (https://i.imgur.com/zgCPPRz.jpg)
(https://i.imgur.com/lPR48Lih.jpg) (https://i.imgur.com/lPR48Li.jpg)
(https://i.imgur.com/Zi9JwBTh.jpg) (https://i.imgur.com/Zi9JwBT.jpg)
(https://i.imgur.com/BObcp28h.jpg) (https://i.imgur.com/BObcp28.jpg)
(https://i.imgur.com/oyFZ0okh.jpg) (https://i.imgur.com/oyFZ0ok.jpg)
(https://i.imgur.com/4LQS0ICh.jpg) (https://i.imgur.com/4LQS0IC.jpg)
(https://i.imgur.com/Kf7Zo4ah.jpg) (https://i.imgur.com/Kf7Zo4a.jpg)
(https://i.imgur.com/dsLPtaZh.jpg) (https://i.imgur.com/dsLPtaZ.jpg)
(https://i.imgur.com/13YDxZqh.jpg) (https://i.imgur.com/13YDxZq.jpg)
(https://i.imgur.com/lICvXxJh.jpg) (https://i.imgur.com/lICvXxJ.jpg)
(https://i.imgur.com/rJYsvC6h.jpg) (https://i.imgur.com/rJYsvC6.jpg)
(https://i.imgur.com/IhW3rPQh.jpg) (https://i.imgur.com/IhW3rPQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on December 18, 2017, 11:44:38 AM
Post by: Ionut on December 18, 2017, 11:44:38 AM
Banda de urgenta neasfaltata? Interesant.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 18, 2017, 11:47:16 AM
Post by: pentium10 on December 18, 2017, 11:47:16 AM
da un fel de DX, limita de viteza e 110km/h
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 18, 2017, 12:31:39 PM
Post by: voicul on December 18, 2017, 12:31:39 PM
In H autostrada poate fi: DX, half-profile, limitata la 110 sau 130, banda de urgenta asfaltata sau nu.
Pe de alta parte au ajuns la 1450km drumuri de mare viteza.
Pe de alta parte au ajuns la 1450km drumuri de mare viteza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 18, 2017, 01:24:09 PM
Post by: laszlo.robert on December 18, 2017, 01:24:09 PM
Dă-mi voie sa te contrazic,H are trei categorii de drumuri de mare viteză (si nu autostrăzi de mai multe feluri):
Autostrăzi carosabil minimn26,5 m. 2x2 benzi de 3,75 m și banda de urgenta 3,5m asfaltata 130km/h
DX: carosabil min 24,5 m 2x2 cu benzi de 3,5 m și banda de urgenta de 3m neasfaltată (deobicei griblura dar poate fi și asfaltata pe alocuri) 110km/h
R (Drum rapid.Este mai mult decit DN 2x2). carosabil 21,5 m 2x2 cu banda de deplasare 3,5 m și banda de depășire 3,25 m .Poate prezenta la fiecare 10 km o intersecție la nivel.Acostament de 1,5 m neasfaltată.110 sau 90 km/h
Autostrăzi carosabil minimn26,5 m. 2x2 benzi de 3,75 m și banda de urgenta 3,5m asfaltata 130km/h
DX: carosabil min 24,5 m 2x2 cu benzi de 3,5 m și banda de urgenta de 3m neasfaltată (deobicei griblura dar poate fi și asfaltata pe alocuri) 110km/h
R (Drum rapid.Este mai mult decit DN 2x2). carosabil 21,5 m 2x2 cu banda de deplasare 3,5 m și banda de depășire 3,25 m .Poate prezenta la fiecare 10 km o intersecție la nivel.Acostament de 1,5 m neasfaltată.110 sau 90 km/h
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 22, 2017, 09:45:06 AM
Post by: pentium10 on December 22, 2017, 09:45:06 AM
cateva informatii despre licitatiile finalizate in decembrie, unele deja semnate din Ungaria.
1. Strabag a castigat 8km din M76 (de la conexiune M7 + drum de legatura) la o suma exorbitanta de 14 milioane euro/km (4,52 Mrd Ft/km) pentru campie, dar in zona Balaton, solul e instabil.
Harta e ilustrativa si neoficiala
(http://www.kephost.com/images/2017/11/28/M76-1024x727.jpg)
2. DunaAszfalt a castigat (https://nif.hu/projektek/2015/11/m44-autout-kondoros-bekescsaba-kozotti-szakasz/) 18km din M44 (KONDOROS – BÉKÉSCSABA) (cel roz)
(https://nif.hu/app/uploads/2015/11/m1-v4-1024x724.jpg)
3. Colas a castigat 14km din M25 catre Eger, partea de sud (lotul din nord cel in in verde e aproape de finalizare)
(https://nif.hu/app/uploads/2016/11/eger-661x1024.jpg)
4. M30 Miskolc-Tornyosnémeti trei loturi castigate de Strabag 10km, Colas 24km, DunaAszfalt 22km
(http://nif.hu/app/uploads/2015/10/m30_miskolc-tornyosnemeti-718x1024.jpg)
5. DunaAszfalt M4 drum expres Cegléd-Abony (cel rosu) 17km
(https://nif.hu/app/uploads/2015/11/m4-1-1024x725.jpg)
1. Strabag a castigat 8km din M76 (de la conexiune M7 + drum de legatura) la o suma exorbitanta de 14 milioane euro/km (4,52 Mrd Ft/km) pentru campie, dar in zona Balaton, solul e instabil.
Harta e ilustrativa si neoficiala
(http://www.kephost.com/images/2017/11/28/M76-1024x727.jpg)
2. DunaAszfalt a castigat (https://nif.hu/projektek/2015/11/m44-autout-kondoros-bekescsaba-kozotti-szakasz/) 18km din M44 (KONDOROS – BÉKÉSCSABA) (cel roz)
(https://nif.hu/app/uploads/2015/11/m1-v4-1024x724.jpg)
3. Colas a castigat 14km din M25 catre Eger, partea de sud (lotul din nord cel in in verde e aproape de finalizare)
(https://nif.hu/app/uploads/2016/11/eger-661x1024.jpg)
4. M30 Miskolc-Tornyosnémeti trei loturi castigate de Strabag 10km, Colas 24km, DunaAszfalt 22km
(http://nif.hu/app/uploads/2015/10/m30_miskolc-tornyosnemeti-718x1024.jpg)
5. DunaAszfalt M4 drum expres Cegléd-Abony (cel rosu) 17km
(https://nif.hu/app/uploads/2015/11/m4-1-1024x725.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: zol21 on December 22, 2017, 03:32:17 PM
Post by: zol21 on December 22, 2017, 03:32:17 PM
Pe Abony - Fegyvernek s-au reluat lucrarile?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 22, 2017, 03:45:02 PM
Post by: pentium10 on December 22, 2017, 03:45:02 PM
A fost dat la stiri pe 14 decembrie, ca partiile sau inteles si nu vor continua judecarea la tribunal.
Intelegera consta ca se plateste doar lucrariile executate, fara altceva.
De efectiv reluat inca nimic concret. Poate altii stiu mai bine.
http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/megegyezett_simicska_a_kormannyal.653031.html
Intelegera consta ca se plateste doar lucrariile executate, fara altceva.
De efectiv reluat inca nimic concret. Poate altii stiu mai bine.
http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/megegyezett_simicska_a_kormannyal.653031.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 27, 2017, 10:20:04 PM
Post by: voicul on December 27, 2017, 10:20:04 PM
Vad ca deja a aparut pe Maps noua sectiune din M35 (https://www.google.ro/maps/@47.4701719,21.5358296,12z).
Chiar nu stiu cum s-au miscat asa repede, ca prin RO apar si dupa 6 luni.
Chiar nu stiu cum s-au miscat asa repede, ca prin RO apar si dupa 6 luni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 27, 2017, 10:23:13 PM
Post by: pentium10 on December 27, 2017, 10:23:13 PM
parca au scris un algoritm si e preluat automat din Waze, cica nu mai este editorul deschis publicului
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 27, 2017, 11:50:25 PM
Post by: voicul on December 27, 2017, 11:50:25 PM
Si eu stiu ca nu mai este editorul activ.
O sa fiu atent pe A10 ca teoretic se intampla in mai putin de 2 saptamani. :D
O sa fiu atent pe A10 ca teoretic se intampla in mai putin de 2 saptamani. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 29, 2017, 10:19:30 AM
Post by: user201 on December 29, 2017, 10:19:30 AM
Legat de Ungaria, două întrebări:
1. Cam ce termene de finalizare au loturile prezentate de pentium10 ?
2. Are cineva idee cam ce deschideri de loturi de autostrăzi sau drumuri expres au planificate pentru 2018 maghiarii și când în 2018?
1. Cam ce termene de finalizare au loturile prezentate de pentium10 ?
2. Are cineva idee cam ce deschideri de loturi de autostrăzi sau drumuri expres au planificate pentru 2018 maghiarii și când în 2018?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 29, 2017, 10:25:26 AM
Post by: pentium10 on December 29, 2017, 10:25:26 AM
in Ungaria majoritatea contractelor au termen 2 ani de executie.
Cand obtin informatiile pt 2018 le postez, ceea ce stiu clar ca se finalizeaza o bucatica din M4 de langa Budapesta, si conexiunea M35 mai departe cu Berettyo.
Cand obtin informatiile pt 2018 le postez, ceea ce stiu clar ca se finalizeaza o bucatica din M4 de langa Budapesta, si conexiunea M35 mai departe cu Berettyo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on December 29, 2017, 10:28:16 AM
Post by: user201 on December 29, 2017, 10:28:16 AM
@pentium10
Mulțumesc pentru răspuns. Sunt curios ce mai deschid prin 2018 vecinii de la vest.Bucata până la Berettyo parcă o deschideau prin Decembrie.
Mulțumesc pentru răspuns. Sunt curios ce mai deschid prin 2018 vecinii de la vest.Bucata până la Berettyo parcă o deschideau prin Decembrie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 29, 2017, 10:34:54 AM
Post by: voicul on December 29, 2017, 10:34:54 AM
Asa e planul pentru M35 - Decembrie.
Legat de M4: presupun corect ca va putea fi exploatata din 2018? Despre ce bucata vorbim?
Legat de M4: presupun corect ca va putea fi exploatata din 2018? Despre ce bucata vorbim?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 29, 2017, 10:48:18 AM
Post by: laszlo.robert on December 29, 2017, 10:48:18 AM
Pe M 4 Üllő-Albertirsa si Albertirsa - Cegléd aflate la 50% execuție.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 29, 2017, 08:23:59 PM
Post by: ciprebbe on December 29, 2017, 08:23:59 PM
Am testat bucata noua din M35 si drumul de legatura. Se merge bine, au si trambuline la podete mai ales pe drumul de legatura, semnalizate vertical prin indicatoare. Probabil daca era in Ro se urla in gura mare cat e de prost facuta. Posibil sa intervina la anul acolo si sa rezolve dupa ce se va consuma tasarea. E un avantaj mare ca scapi de Debrecen.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 02, 2018, 10:06:12 AM
Post by: pentium10 on January 02, 2018, 10:06:12 AM
Ungaria: am informatiile ce se finalizeaza in 2018, dar nu am timp sa le transcriu,
pun linkul aici, poate altcineva face o sinteza
https://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=A16H1505.KOR&txtreferer=00000001.txt
pun linkul aici, poate altcineva face o sinteza
https://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=A16H1505.KOR&txtreferer=00000001.txt
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on January 02, 2018, 01:07:57 PM
Post by: SB76UFO on January 02, 2018, 01:07:57 PM
De M15 ce se mai stie?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 02, 2018, 01:10:33 PM
Post by: ciprebbe on January 02, 2018, 01:10:33 PM
87/5000 Extinderea trecerii frontierei M15-M1-Rajka 2017. III. Q1 2020 T1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 03, 2018, 09:02:35 PM
Post by: pentium10 on January 03, 2018, 09:02:35 PM
Ungaria: drumuri ce vor fi deschise traficului in 2018
- M25 lotul din nord (octombrie)
- M35 continuare + o mica parte din M4 pana la nodul rutier de la Berettyo (decembrie)
- M30 o bucata de 1.5km la granita cu SK, ce este gata deja, si nu s-a predat in 2017
- sunt sanse ca o parte din M4 Albertirsa-Cegléd (octombrie)
- VO Varpalota - ajuta mult la traficul spre Balaton (februarie)
- VO Hódmezővásárhely (cu un giratoriu suspendat (https://youtu.be/0xcUDb4ddJQ?t=125) foarte spectaculos)
- extinderea la 2x2 a DNului 21 intre Heves si Nodrad (la incepeutul anului, ca este aproape gata, termenul a fost mai dar s-a reusit terminarea inainte de termen)
- M25 lotul din nord (octombrie)
- M35 continuare + o mica parte din M4 pana la nodul rutier de la Berettyo (decembrie)
- M30 o bucata de 1.5km la granita cu SK, ce este gata deja, si nu s-a predat in 2017
- sunt sanse ca o parte din M4 Albertirsa-Cegléd (octombrie)
- VO Varpalota - ajuta mult la traficul spre Balaton (februarie)
- VO Hódmezővásárhely (cu un giratoriu suspendat (https://youtu.be/0xcUDb4ddJQ?t=125) foarte spectaculos)
- extinderea la 2x2 a DNului 21 intre Heves si Nodrad (la incepeutul anului, ca este aproape gata, termenul a fost mai dar s-a reusit terminarea inainte de termen)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 03, 2018, 10:15:13 PM
Post by: Dominik on January 03, 2018, 10:15:13 PM
Foarte interesant si spectaculos giratoriul suspendat de pe VO Hódmezővásárhely, sunt foarte curios sa vad o filmare cum arata cu trafic pe el :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TEO73H11 on January 03, 2018, 11:00:53 PM
Post by: TEO73H11 on January 03, 2018, 11:00:53 PM
Salut.Ce se mai aude despre M49,legatura cu Satu -Mare?Când se dorește implementarea acestei autostrăzi, citisem undeva ca se dorește în primă fază construcția unui tronson până la Mateszalka.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 03, 2018, 11:16:34 PM
Post by: Dominik on January 03, 2018, 11:16:34 PM
M43 este portiunea Szeged-Mako-Nadlac...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 03, 2018, 11:19:46 PM
Post by: pentium10 on January 03, 2018, 11:19:46 PM
daca e vorba de M34, gandit spre Ucraina din 24 noiembrie Ucraina e parte a TEN-T (https://112.international/ukraine-top-news/ukraine-joins-european-transport-network-ten-t-23025.html)
de pe urma acestui anunti doar ceva declaratii politice sunt din Ungaria, planificat spre 2022
de pe urma acestui anunti doar ceva declaratii politice sunt din Ungaria, planificat spre 2022
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 06, 2018, 05:46:38 PM
Post by: voicul on January 06, 2018, 05:46:38 PM
In BG se deschid ceva autostrazi anul asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 06, 2018, 06:59:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 06, 2018, 06:59:53 PM
Dacă vremea este buna, in toamnă se va deschide cei 24 km din A3 Struma lotul 3.3 Kresna - Sandarsky.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 10, 2018, 09:53:38 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 10, 2018, 09:53:38 AM
Serbia, coridor X, autostrada Nis - Dimitrovgrad, secțiunea 5A STANIČENJE - SARLAH:
https://youtu.be/3NhBTdnDBn4
https://youtu.be/3NhBTdnDBn4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on January 10, 2018, 09:16:28 PM
Post by: TibiV on January 10, 2018, 09:16:28 PM
Cat de frumos si bine gandit este proiectul asta..
Fac ceea ce trebuie, nu ceea ce era mai ifetin.
Bravo lor !
Fac ceea ce trebuie, nu ceea ce era mai ifetin.
Bravo lor !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2018, 12:13:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2018, 12:13:48 PM
Un proiect bun și necesar pentru a ajuta tranzitul e axa nord-sud din Varna:
https://www.google.ro/maps/dir/43.219041,27.9349037/43.2151606,27.8975355/@43.2156057,27.9194629,14.42z/data=!4m2!4m1!3e0?hl=ro
(http://i.imgur.com/iFv4R24h.jpg)
(http://i.imgur.com/47N9Gyah.jpg)
(http://i.imgur.com/re2cSyDh.jpg)
(http://i.imgur.com/1qASrejh.jpg)
(http://i.imgur.com/A8YM7vwh.jpg)
(http://i.imgur.com/ZlbcenRh.jpg)
(http://i.imgur.com/Kf5p89Qh.jpg)
(http://i.imgur.com/geOvJTKh.jpg)
Este vorba de extinderea și modernizare Bulevardului Levski, pentru cei care cunosc oarecum zona este vorba de bulevardul ce începe din zona stadionului. Lucrările au început în septembrie și au evoluat destul de bine. Lucrările ar trebui finalizate până la sfârșitul acestui an. Poze actuale cu evoluția lucrărilor:
(http://i.imgur.com/3WUnCXeh.jpg)
(http://i.imgur.com/3WUnCXeh.jpg)
(http://i.imgur.com/YFPeDU3h.jpg)
Mai multe poze găsiți aici:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349355&postcount=680
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349368&postcount=681
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349379&postcount=682
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349400&postcount=683
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349422&postcount=684
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349438&postcount=685
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349457&postcount=686
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349469&postcount=687
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349482&postcount=688
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349492&postcount=689
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349572&postcount=690
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144361987&postcount=701
https://www.google.ro/maps/dir/43.219041,27.9349037/43.2151606,27.8975355/@43.2156057,27.9194629,14.42z/data=!4m2!4m1!3e0?hl=ro
(http://i.imgur.com/iFv4R24h.jpg)
(http://i.imgur.com/47N9Gyah.jpg)
(http://i.imgur.com/re2cSyDh.jpg)
(http://i.imgur.com/1qASrejh.jpg)
(http://i.imgur.com/A8YM7vwh.jpg)
(http://i.imgur.com/ZlbcenRh.jpg)
(http://i.imgur.com/Kf5p89Qh.jpg)
(http://i.imgur.com/geOvJTKh.jpg)
Este vorba de extinderea și modernizare Bulevardului Levski, pentru cei care cunosc oarecum zona este vorba de bulevardul ce începe din zona stadionului. Lucrările au început în septembrie și au evoluat destul de bine. Lucrările ar trebui finalizate până la sfârșitul acestui an. Poze actuale cu evoluția lucrărilor:
(http://i.imgur.com/3WUnCXeh.jpg)
(http://i.imgur.com/3WUnCXeh.jpg)
(http://i.imgur.com/YFPeDU3h.jpg)
Mai multe poze găsiți aici:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349355&postcount=680
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349368&postcount=681
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349379&postcount=682
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349400&postcount=683
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349422&postcount=684
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349438&postcount=685
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349457&postcount=686
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349469&postcount=687
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349482&postcount=688
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349492&postcount=689
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144349572&postcount=690
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=144361987&postcount=701
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on January 11, 2018, 12:17:26 PM
Post by: Ionut on January 11, 2018, 12:17:26 PM
Autostrada suspendata! :D Bravo lor. Arata bine.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on January 11, 2018, 01:32:31 PM
Post by: TibiV on January 11, 2018, 01:32:31 PM
Arata super !
Cum mama masii astia fac o asemenea lucrare intr-un an si la noi pasajul de la Piata Sudului, de 5 ori mai mic, a durat 3 ani ?!... :((
Quote from: cezar-mario2012 on January 11, 2018, 12:13:48 PM
Lucrările au început în septembrie și au evoluat destul de bine. Lucrările ar trebui finalizate până la sfârșitul acestui an.
Cum mama masii astia fac o asemenea lucrare intr-un an si la noi pasajul de la Piata Sudului, de 5 ori mai mic, a durat 3 ani ?!... :((
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cavver on January 11, 2018, 01:53:56 PM
Post by: cavver on January 11, 2018, 01:53:56 PM
Pentru ca aia e o vale de rau care nu are nimic prin subteran.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2018, 04:30:15 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2018, 04:30:15 PM
Chiar dacă proiectul merge printr-o vale de râu, totuși are o lungime de 3 km în mare parte fiind sub nivel având trei intersecții cu sens giratoriu pe un nivel, plus unul la suprafață mai mare și încă două pasaje ,,supraterane". Tot drumul va avea trei benzi pe sens sub nivel și două la suprafață, deci un drum cu cinci benzi pe sens.
Deci cred că este mult mai complex decât pasajul de la Piața Sudului cu toate utilitățile din subteran. Problema cea mai mare la noi au fost primul rând lipsa de finanțare, s-au dat bani cu țârâita. Dacă primești bani cu țârâita, lucrezi cu țârâita. :bash:
Deci cred că este mult mai complex decât pasajul de la Piața Sudului cu toate utilitățile din subteran. Problema cea mai mare la noi au fost primul rând lipsa de finanțare, s-au dat bani cu țârâita. Dacă primești bani cu țârâita, lucrezi cu țârâita. :bash:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 16, 2018, 03:31:44 PM
Post by: pentium10 on January 16, 2018, 03:31:44 PM
Ia uite sa va zic ceva inedit.
O data ce s-a predat in Ungaria o bucata din M35 + drumul de legatura, Waze deja ofera o alternativa cu 5 minute mai repede. Dar acesti 5 minute nu este din cauza drumul nou predat, ci ca avem access la o varianta prin sate mai buna (prin Nagykereki). Daca luam ca bucata din M35 + drum de legatura, doar astea rezulta 2-3 minute castig, apoi prin satele de jos, iti iese alte 5 minute, in total ai 7-8 minute.
Totodata zona Mikepercs, Derecske si Berettyo e foarte aglomerat, nu poti prinde viteza doar 70km/h si e foarte circulat, nici in depasiri nu te poti baga. Si apoi este in apropriere de Berettyo si drumul deviat pt constructia nodului cu M4, si acolo trebuie sa incetinesti.
Deci in concluzie, merita si ca timp si ca nervi sa iei prin satele astea si mai si castigi 7-8 minute sau mai mult in functie de stilul de condus.
Dupa Waze unde vedeti albastru viteza media masurata este peste 85 km/h
Problema e cum e stabilit rutarea si algoritmul in Waze, aceasta optiune de ruta, nu este oferit, doar daca ruta (destinatia) este sub 200km lungime. Ca sa fentezi si sa-ti ofere aceasta varianta, poti baga "Oradea - Hajdúböszörmény" si apoi revii la destinatia propriu zisa o date ce ai fentat. Spor la condus.
harta waze (https://www.waze.com/ro/livemap?zoom=10&lat=47.45149&lon=21.58813&from_lat=47.11113&from_lon=21.8128&to_lat=47.67189&to_lon=21.51266&at_req=240&at_text=04%3A00)
(https://i.imgur.com/YD7BHMq.jpg)
(https://i.imgur.com/8iqgUZI.jpg)
O data ce s-a predat in Ungaria o bucata din M35 + drumul de legatura, Waze deja ofera o alternativa cu 5 minute mai repede. Dar acesti 5 minute nu este din cauza drumul nou predat, ci ca avem access la o varianta prin sate mai buna (prin Nagykereki). Daca luam ca bucata din M35 + drum de legatura, doar astea rezulta 2-3 minute castig, apoi prin satele de jos, iti iese alte 5 minute, in total ai 7-8 minute.
Totodata zona Mikepercs, Derecske si Berettyo e foarte aglomerat, nu poti prinde viteza doar 70km/h si e foarte circulat, nici in depasiri nu te poti baga. Si apoi este in apropriere de Berettyo si drumul deviat pt constructia nodului cu M4, si acolo trebuie sa incetinesti.
Deci in concluzie, merita si ca timp si ca nervi sa iei prin satele astea si mai si castigi 7-8 minute sau mai mult in functie de stilul de condus.
Dupa Waze unde vedeti albastru viteza media masurata este peste 85 km/h
Problema e cum e stabilit rutarea si algoritmul in Waze, aceasta optiune de ruta, nu este oferit, doar daca ruta (destinatia) este sub 200km lungime. Ca sa fentezi si sa-ti ofere aceasta varianta, poti baga "Oradea - Hajdúböszörmény" si apoi revii la destinatia propriu zisa o date ce ai fentat. Spor la condus.
harta waze (https://www.waze.com/ro/livemap?zoom=10&lat=47.45149&lon=21.58813&from_lat=47.11113&from_lon=21.8128&to_lat=47.67189&to_lon=21.51266&at_req=240&at_text=04%3A00)
(https://i.imgur.com/YD7BHMq.jpg)
(https://i.imgur.com/8iqgUZI.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 16, 2018, 05:03:49 PM
Post by: ciprebbe on January 16, 2018, 05:03:49 PM
Nu e nimic inedit :)), e o varianta pe care multi o stim ca "scurtatura spre Debrecen".
Ca si timp nu se castiga nimic, poate chiar pierzi, pentru ca drumul este ingust, ai cateva viraje urate si prost semnalizate plus toate sansele sa te opreasca politia de frontiera pt control.
Daca mai prinzi si un utilaj agricol XXL te-ai scos .
Ca si timp nu se castiga nimic, poate chiar pierzi, pentru ca drumul este ingust, ai cateva viraje urate si prost semnalizate plus toate sansele sa te opreasca politia de frontiera pt control.
Daca mai prinzi si un utilaj agricol XXL te-ai scos .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 17, 2018, 08:23:57 AM
Post by: laszlo.robert on January 17, 2018, 08:23:57 AM
Ieri dupa masa s-a deschis circulației un mic ciot din M30 la granita cu Slovacia 1,7 km, care se leagă direct de R4 și asigură drum de mare viteză pină la Kosice,fiind a doua legătură de acest fel intre Hu/Sk dupa M15/D2.
Odată cu completarea loturilor lipsa pină in anul 2021 -R4(Kosice-Presov),M30 (Tornyosnémeti,ciotul nou deschis-Miskolc),M35 (lotul 2),M4(Berettyóújfalu-A3 Romania),și în viitor ceva mai îndepărtat A3(Oradea-Cluj),vom avea legătură de drum de mare viteză : autostradă și Dx intre Presov-Kosice (orașele 3 și 2 ca mărime din Slovacia)-Miskolc-Debrecen (orașele 4 și 2 din Ungaria)-Oradea-Cluj(orașele 9 și 2 din Romania).
Coridorului face parte din Via Carpatia ce va lega Marea Baltica de Marea Neagra.
Pe: La intrarea în M30 din DN 3 maghiar veți avea nevoie de vigneta pentru Slovacia.
Odată cu completarea loturilor lipsa pină in anul 2021 -R4(Kosice-Presov),M30 (Tornyosnémeti,ciotul nou deschis-Miskolc),M35 (lotul 2),M4(Berettyóújfalu-A3 Romania),și în viitor ceva mai îndepărtat A3(Oradea-Cluj),vom avea legătură de drum de mare viteză : autostradă și Dx intre Presov-Kosice (orașele 3 și 2 ca mărime din Slovacia)-Miskolc-Debrecen (orașele 4 și 2 din Ungaria)-Oradea-Cluj(orașele 9 și 2 din Romania).
Coridorului face parte din Via Carpatia ce va lega Marea Baltica de Marea Neagra.
Pe: La intrarea în M30 din DN 3 maghiar veți avea nevoie de vigneta pentru Slovacia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 17, 2018, 11:05:38 AM
Post by: Dominik on January 17, 2018, 11:05:38 AM
Care este termenul de finalizare al segmentului M30 pana in Miskolc ? 2020 parca era ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 17, 2018, 11:19:57 AM
Post by: voicul on January 17, 2018, 11:19:57 AM
Tronsonul e cat sa treci pe autostrada din SK in H, nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 17, 2018, 12:57:14 PM
Post by: laszlo.robert on January 17, 2018, 12:57:14 PM
Exact și este fara vama , exista statie de cîntar pentru camioane.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on January 17, 2018, 11:42:53 PM
Post by: TibiV on January 17, 2018, 11:42:53 PM
Quote from: laszlo.robert on January 17, 2018, 08:23:57 AM
Ieri dupa masa s-a deschis circulației un mic ciot din M30 la granita cu Slovacia 1,7 km, care se leagă direct de R4 și asigură drum de mare viteză pină la Kosice
Ma duce cam spre est...
Eu am nevoie spre Rimavska Sobota cu "capat" la Lucenec.
Dar poate imi rup data viitoare o zi doar ca sa vizitez Kosice... ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 19, 2018, 05:53:54 PM
Post by: laszlo.robert on January 19, 2018, 05:53:54 PM
Daca tot era vorba de M30 zilele trecute,au fost anunțați cistigatorii celor 3 loturi dintre Miskolc sí Tornyosnémeti (ciotul abia deschis):
Lot 1-km 30,100 pină la km 40,500 .Strabag cu 127 mil euro
Lot 2-km 40,500 pină la km 64,700.Colas cu 238 mil euro
Lot 3-km 64,700 pină la km 86,850 .Hodut & Duna Aszfalt cu 203 mil euro
M30 este autostradă full-profile nu Dx.
Lot 1-km 30,100 pină la km 40,500 .Strabag cu 127 mil euro
Lot 2-km 40,500 pină la km 64,700.Colas cu 238 mil euro
Lot 3-km 64,700 pină la km 86,850 .Hodut & Duna Aszfalt cu 203 mil euro
M30 este autostradă full-profile nu Dx.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 19, 2018, 06:10:06 PM
Post by: dr4qul4 on January 19, 2018, 06:10:06 PM
10-12 mil E/km. Parca la noi erau cele mai scumpe :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on January 19, 2018, 07:52:34 PM
Post by: Horațiu 87 on January 19, 2018, 07:52:34 PM
https://www.youtube.com/watch?v=UYMav1oXCeA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 21, 2018, 09:29:26 PM
Post by: bogdymol on January 21, 2018, 09:29:26 PM
Harta actualizata a autostrazilor din Ungaria. Ce e cu rosu e deja in constructie, sau se v-a incepe constructia primavara aceasta:
(http://kepkezelo.com/images/awfgo8ekdiel6edsq2wf.jpg)
(http://kepkezelo.com/images/awfgo8ekdiel6edsq2wf.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on January 21, 2018, 09:34:13 PM
Post by: Ionut on January 21, 2018, 09:34:13 PM
Stiu ca HU are vreo 1500 km in folosință. Stie cineva cati km sunt în execuție, adică au contract de execuție semnat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 21, 2018, 11:25:01 PM
Post by: pentium10 on January 21, 2018, 11:25:01 PM
M15 - 14 km
M85 - 58 km
M8 - 30 km
M76 - 9 km
M70 - 12 km
67. főút - 30 km
M2 - 20 km
M25 - 18 km
M4 - 52 km
M35- 20 km
M4 - 30 km
M30 - 56 km
M44 - 78 km
==================
Szumma: 427 km
adica echivalentul a 57% din reteaua RO este in faza de executie in Ungaria.
M85 - 58 km
M8 - 30 km
M76 - 9 km
M70 - 12 km
67. főút - 30 km
M2 - 20 km
M25 - 18 km
M4 - 52 km
M35- 20 km
M4 - 30 km
M30 - 56 km
M44 - 78 km
==================
Szumma: 427 km
adica echivalentul a 57% din reteaua RO este in faza de executie in Ungaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 22, 2018, 01:33:57 PM
Post by: bogdymol on January 22, 2018, 01:33:57 PM
Zicea un user de pe SSC:
Quote from: JackFrost@SSCWith all of above projects realised, Hungarian network will be about 1901 kms long.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mirceaVRo on January 23, 2018, 12:34:59 AM
Post by: mirceaVRo on January 23, 2018, 12:34:59 AM
Din Ungaria in Romania vad 3 autostrazi , de la noi la ei stiu ca vor fi doar 2 A1 si A3 ? VA mai fi una pe viitor la noi sa faca legatura ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 23, 2018, 02:14:45 AM
Post by: Dominik on January 23, 2018, 02:14:45 AM
Doar daca se face A11 Arad-Oradea, ceea ce in viitorul apropriat nu este in nici un plan...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 23, 2018, 02:38:04 PM
Post by: pasadia on January 23, 2018, 02:38:04 PM
Ce treaba are A11 cu autostrazile spre / dinspre Ungaria? Nu de alta, dar sunt perpendiculare directiile.
A1 se leaga cu M43, A3 se va lega cu M4 (sau ce alta litera va avea). M44 nu se va continua cu nimic (de fapt cred ca nici ungurii nu il vor duce pana in granita), iar M49, desprins de prin M3 pe la Mateszalka, ar putea sa se lege, intr-un ipotetic viitor indepartat, cu un DX Satu Mare - Baia Mare cu conexiune spre sud inspre Zalau (in A3) sau inspre Dej si spre est spre Sighet printr-un ipotetic tunel pe sub Gutai (nnu neaparat DX sau A, ci doar ca DN nou, modern, eventual 2+1).
A1 se leaga cu M43, A3 se va lega cu M4 (sau ce alta litera va avea). M44 nu se va continua cu nimic (de fapt cred ca nici ungurii nu il vor duce pana in granita), iar M49, desprins de prin M3 pe la Mateszalka, ar putea sa se lege, intr-un ipotetic viitor indepartat, cu un DX Satu Mare - Baia Mare cu conexiune spre sud inspre Zalau (in A3) sau inspre Dej si spre est spre Sighet printr-un ipotetic tunel pe sub Gutai (nnu neaparat DX sau A, ci doar ca DN nou, modern, eventual 2+1).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 23, 2018, 04:22:39 PM
Post by: Dominik on January 23, 2018, 04:22:39 PM
Mai documenteaza-te putin...M44 merge pana la granita cu Romania la Gyula/Vărșand, de acolo ar mai fi vreo 15-20 km de A sau DX de legatura pana la viitoarea A11 Arad-Oradea
https://en.wikipedia.org/wiki/M44_motorway_(Hungary)
https://en.wikipedia.org/wiki/M44_motorway_(Hungary)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 23, 2018, 11:59:21 PM
Post by: voicul on January 23, 2018, 11:59:21 PM
Stiu ca A11 si A6 fac parte dintr-un coridor N-S. Nu stiu daca neaparat coridor facut de UE, dar scopul ar fi sa uneasca tarile baltice cu Atena.
Probabil A11 ar iesi prin N RO in caz ca se face acest coridor.
Am tot incercat sa gasesc articolul in care am citit de aceasta idee, dar fara succes.
Probabil A11 ar iesi prin N RO in caz ca se face acest coridor.
Am tot incercat sa gasesc articolul in care am citit de aceasta idee, dar fara succes.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iulius on January 24, 2018, 06:30:30 AM
Post by: iulius on January 24, 2018, 06:30:30 AM
^^^
Via Carpatia
(http://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2016/2016-02/4e2bf204108692891597854d3670bfc7.jpg)
Articol (http://evz.ro/romania-adera-la-mega-proiectul-via-carpatia-autostrada-a6-devine-parte-a-unei-noi-rute-europene.html)
Via Carpatia
(http://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2016/2016-02/4e2bf204108692891597854d3670bfc7.jpg)
Articol (http://evz.ro/romania-adera-la-mega-proiectul-via-carpatia-autostrada-a6-devine-parte-a-unei-noi-rute-europene.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on January 24, 2018, 06:41:37 AM
Post by: stefanudrea on January 24, 2018, 06:41:37 AM
^De remarcat ca deja partea de care suntem noi interesati este aproape gata...prin Ungaria Serbia Macedonia si Grecia! Ramane ramura de Constanta care va fi legata de ea atunci cand autoritatile noastre se vor lega la ramura investitiilor! Deci nu prea curand!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 24, 2018, 09:54:21 AM
Post by: danutzu_1069 on January 24, 2018, 09:54:21 AM
^^
Se discuta de traseu prin tari membre UE.
Se discuta de traseu prin tari membre UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on January 24, 2018, 05:37:51 PM
Post by: TibiV on January 24, 2018, 05:37:51 PM
Quote from: stefanudrea on January 24, 2018, 06:41:37 AM
^De remarcat ca deja partea de care suntem noi interesati este aproape gata...prin Ungaria Serbia Macedonia si Grecia!
Care Serbia ?!?!....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on January 24, 2018, 05:42:14 PM
Post by: stefanudrea on January 24, 2018, 05:42:14 PM
De la Budapesta in jos legatura cu Beograd Skopije Sofia si Atena chiar este aproape 100% facuta! Cand ma uit la Via Carpathia nu ma gandesc la UE ci la legatura Nord Sud! Daca era vorba de UE era importanta A6, dar nu au prea bagat-o in seama! In plus, cred ca a contat stadiul legaturii existente la acest moment si nu granite politice. Asa mi-am bazat ideea mea ca legatura e aproape gata spre Sud iar ca noi suntem cam pe dinafara!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on January 24, 2018, 05:47:18 PM
Post by: TibiV on January 24, 2018, 05:47:18 PM
Am inteles.
Credeam ca vorbeai strict despre Via Carpathia...
Credeam ca vorbeai strict despre Via Carpathia...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 24, 2018, 06:19:42 PM
Post by: Dominik on January 24, 2018, 06:19:42 PM
Deocamdata la noi A11 Arad-Oradea si A6 sau DX Lugoj-Calafat e UTOPIE !!! Poate dupa 2030 incolo....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on January 24, 2018, 06:21:40 PM
Post by: stefanudrea on January 24, 2018, 06:21:40 PM
Tocmai de aceea ziceam ca sunt sanse ca Via Carpathia sa se realizeze cand noi inca dormim!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on January 25, 2018, 01:07:59 AM
Post by: TibiV on January 25, 2018, 01:07:59 AM
Ca sa intelegm ce au vrut sa spuna clasicii...
"Via Carpathia" nu este a voastra, nici a a copiilor vostri, ci a copiilor-copiilor vostri !..."
Este atat de "funny" sa traiesti in Romania...
"Via Carpathia" nu este a voastra, nici a a copiilor vostri, ci a copiilor-copiilor vostri !..."
Este atat de "funny" sa traiesti in Romania...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 26, 2018, 09:12:58 PM
Post by: bogdymol on January 26, 2018, 09:12:58 PM
Am gasit acest articol (http://citybuild.bg/news/obiaviat-porychki-izgrazhdane/36222) in care se spune ca de anul viitor bulgarii se apuca de drumul de la Vidin spre Sofia. Nu inteleg daca va fi autostrada, dar scrie ca vor fi si portiuni cu 2 benzi pe sens.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 26, 2018, 10:03:16 PM
Post by: voicul on January 26, 2018, 10:03:16 PM
Pare doar DX dupa ce e scris aici Vidin-Botevgrad (https://en.wikipedia.org/wiki/Botevgrad-Vidin_expressway)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2018, 12:05:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2018, 12:05:10 PM
Nu este ceva serios încă, este doar o declarație politica. Ieri (26.01.2018) a avut loc la Vidin o discuție informală despre viitorul infrastructuri din regiunea Vidin. La această discuție au fost prezenți primari din regiunea specificată și directorul API(CNADRE-ul lor). Acum referitor la modernizarea drumul I-1 Vidin - Botevgrad, s-au anunțat următoarele: secțiunea Vidin - Ruzhintsi de 52km va fi construită pe un nou amplasament la standard de 2x2 plus bandă de urgență, iar secțiunea Mezdra - Botevgrad de 33km va fi doar modernizarea drumului actual și aducerea lui la nivel de 2x2. Ce s-a mai discutat: dorința ca aceste două secțiuni să înceapă în primul trimestru al anului viitor, iar întregul drum I-1 de 167 km să fie modernizat până în anul 2022 acesta urmând să fie la minim nivel de 2x2; modernizarea drumului Montana - Sofia și derularea unui SF pentru construcția unui tunel în zona pasului Petrokhan; reabilitarea următoarelor drumuri: Vidin -Lom, Vidin- Vrashka Chiuka(granița cu Serbia) și alte drumuri secundare din regiune.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/prez-2018-g-startirat-obshestvenite-porchki-za-izgrazhdaneto-na-85-km-ot-pt-i-1-e-79-vidin-botevgrad/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/prez-2018-g-startirat-obshestvenite-porchki-za-izgrazhdaneto-na-85-km-ot-pt-i-1-e-79-vidin-botevgrad/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 30, 2018, 04:04:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 30, 2018, 04:04:33 PM
Serbia:
https://youtu.be/hTIJBLHOgiM
https://youtu.be/hTIJBLHOgiM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 31, 2018, 05:04:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 31, 2018, 05:04:35 PM
Tot din Serbia:
https://youtu.be/BL5txdZz0SE
https://youtu.be/BL5txdZz0SE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 31, 2018, 05:18:42 PM
Post by: laszlo.robert on January 31, 2018, 05:18:42 PM
Frumos și interesant,dar dacă "aterizează" un camion peste case. Hmmm...citeva case expropriate in plus nu strica !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on January 31, 2018, 05:19:33 PM
Post by: Ionut on January 31, 2018, 05:19:33 PM
Seamana cu viaductul Aciliu de pe A1. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 31, 2018, 06:42:11 PM
Post by: Dominik on January 31, 2018, 06:42:11 PM
Imagini cu o sectiune din viitoarea centura metropolitana a Belgradului
https://www.youtube.com/watch?v=VPw-V_8NGno
https://www.youtube.com/watch?v=VPw-V_8NGno
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on February 02, 2018, 09:11:42 AM
Post by: laszlo.robert on February 02, 2018, 09:11:42 AM
Ungaria:s-a decis că pentru M4 să se continue și să se pregătească loturile ce mai lipsesc pentru finalizarea în totalitate a autostrăzii/Dx.
Situația actuală: finalizată 10 km Ferihegy- Üllő
In construcție:44km Üllő- Cegléd,finalizare 2019
18 km Cegléd -Abony, finalizare 2020
26 km Berettyóújfalu-A3 , finalizare 2020
În pregătire: licitație pentru reluarea construirii lotului abandonat în 2015 ,Abony - Törökszentmiklós 29 km (centura Szolnok) executat la 40%. Se dorește finalizarea pină in 2020, valoare estimata 317 mill euro
Törökszentmiklós-Berettyoujfalu 90 km licitație pentru proiectare , valoare estimata 27 mill euro.Sectiunea beneficiază de AM valabil .Se dorește împărțirea în 3-5 loturi.
Situația actuală: finalizată 10 km Ferihegy- Üllő
In construcție:44km Üllő- Cegléd,finalizare 2019
18 km Cegléd -Abony, finalizare 2020
26 km Berettyóújfalu-A3 , finalizare 2020
În pregătire: licitație pentru reluarea construirii lotului abandonat în 2015 ,Abony - Törökszentmiklós 29 km (centura Szolnok) executat la 40%. Se dorește finalizarea pină in 2020, valoare estimata 317 mill euro
Törökszentmiklós-Berettyoujfalu 90 km licitație pentru proiectare , valoare estimata 27 mill euro.Sectiunea beneficiază de AM valabil .Se dorește împărțirea în 3-5 loturi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on February 02, 2018, 10:17:45 AM
Post by: dragos76 on February 02, 2018, 10:17:45 AM
până e gata asta noi nu o să fim în stare să facem nici măcar bucata de A3 care să treacă frontiera și drumul de legătură cu Oradea. Că de toată bucată "Suplacu-Borș", nici nu se pune problema.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on February 02, 2018, 11:50:03 AM
Post by: laszlo.robert on February 02, 2018, 11:50:03 AM
Și o noutate de pe M49. S-a lansat licitatia pentru SF și obținerea AM pe secțiunea Ököritófülpös- granita Hu/Ro.
In alegerea traseului se va ține cont de traseul deja stabilit dintre M3 și Ököritófülpös care are deja AM și autorizație.
Va fi DX 2x2 și va avea în jur de 19 km (lotul de lîngă granita)
Ps: colegii mai informați , Ionuț,NGC,-stiti cumva daca a fost stabilit un acord interguvernamental pentru punctul de străpunge a graniței ?
In alegerea traseului se va ține cont de traseul deja stabilit dintre M3 și Ököritófülpös care are deja AM și autorizație.
Va fi DX 2x2 și va avea în jur de 19 km (lotul de lîngă granita)
Ps: colegii mai informați , Ionuț,NGC,-stiti cumva daca a fost stabilit un acord interguvernamental pentru punctul de străpunge a graniței ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on February 02, 2018, 03:34:10 PM
Post by: Morosanu on February 02, 2018, 03:34:10 PM
Eu din ce stiu acordurile facute sunt doar pentru Nadlac si Bors (noile puncte pe autostrada). In partea romaneasca la anul si la multi ani vom continua ceea ce fac ungurii de partea lor...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on February 02, 2018, 08:02:49 PM
Post by: TibiV on February 02, 2018, 08:02:49 PM
Postarea lui Laszlo ma- facut curios sa vad ce se mai vede in GM din M35...
Am ramas masca cand am vazut ca in Ungaria au imagini in Street View si pe drumuri agricole:
harta (https://www.google.ro/maps/@47.3246403,21.5011961,3a,75y,251.46h,68.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1sByFHB8FmpoVZyDaaIRkG7Q!2e0!7i13312!8i6656)
Este din locul unde acel drum local (agricol/comunal) va supratraversa M35.
Poza din staelit arata foarte bine...
Am ramas masca cand am vazut ca in Ungaria au imagini in Street View si pe drumuri agricole:
harta (https://www.google.ro/maps/@47.3246403,21.5011961,3a,75y,251.46h,68.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1sByFHB8FmpoVZyDaaIRkG7Q!2e0!7i13312!8i6656)
Este din locul unde acel drum local (agricol/comunal) va supratraversa M35.
Poza din staelit arata foarte bine...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 02, 2018, 08:34:20 PM
Post by: ciprebbe on February 02, 2018, 08:34:20 PM
Si un pic mai la sud se vede unde va rasari intersectia m35 M4
https://www.google.ro/maps/@47.2950418,21.5045334,1383m/data=!3m1!1e3
La fel de frumos se vede cum rasare M4 dinspre Budapesta.....
https://www.google.ro/maps/@47.3667026,19.4653923,10726m/data=!3m1!1e3
https://www.google.ro/maps/@47.2950418,21.5045334,1383m/data=!3m1!1e3
La fel de frumos se vede cum rasare M4 dinspre Budapesta.....
https://www.google.ro/maps/@47.3667026,19.4653923,10726m/data=!3m1!1e3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: NGC on February 02, 2018, 08:50:40 PM
Post by: NGC on February 02, 2018, 08:50:40 PM
Quote from: laszlo.robert on February 02, 2018, 11:50:03 AM
Și o noutate de pe M49.
[...]
Ps: colegii mai informați , Ionuț,NGC,-stiti cumva daca a fost stabilit un acord interguvernamental pentru punctul de străpunge a graniței ?
Habar n-am in momentul asta, dar pot sa semnalizez vrabiutelor sa incerce sa vada care e situatia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on February 02, 2018, 09:57:56 PM
Post by: TibiV on February 02, 2018, 09:57:56 PM
Quote from: ciprebbe on February 02, 2018, 08:34:20 PMSe pare ca mai curand voi ajunge pe autostrada de la Bors la Budapesta decat de Cluj la Bors...
La fel de frumos se vede cum rasare M4 dinspre Budapesta.....
Ce rusine... :((
(Nu mai vorbesc de ajuns de la Bucuresti la Cluj doar pe autostrada... :headbash: )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 03, 2018, 05:12:35 AM
Post by: Dominik on February 03, 2018, 05:12:35 AM
Serbia
https://www.youtube.com/watch?v=VdPYVOeoztI
https://www.youtube.com/watch?v=VdPYVOeoztI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 03, 2018, 09:15:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 03, 2018, 09:15:44 AM
^ Este autostrada Nis - Dimitrovgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 03:50:10 PM
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 03:50:10 PM
https://www.youtube.com/watch?v=yPiI8Hapr8Q
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 03:57:27 PM
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 03:57:27 PM
https://www.youtube.com/watch?v=o8-oe2M6JJA
https://www.youtube.com/watch?v=SyyTDjCbfKk
https://www.youtube.com/watch?v=SyyTDjCbfKk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 03:59:20 PM
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 03:59:20 PM
https://www.youtube.com/watch?v=rKX3i50Pdjo
https://www.youtube.com/watch?v=e1XIJQK4d_0
https://www.youtube.com/watch?v=e1XIJQK4d_0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 04:09:22 PM
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 04:09:22 PM
https://www.youtube.com/watch?v=ooSL2jfqBvA
https://www.youtube.com/watch?v=5iRDHTNxtlw
https://www.youtube.com/watch?v=5iRDHTNxtlw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 04:10:44 PM
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 04:10:44 PM
https://www.youtube.com/watch?v=UrlXP3JwWLo
https://www.youtube.com/watch?v=PKuMRVFbSPc
https://www.youtube.com/watch?v=PKuMRVFbSPc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 04:16:13 PM
Post by: Horațiu 87 on February 03, 2018, 04:16:13 PM
https://www.youtube.com/watch?v=2RFVikvJpqM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2018, 12:14:25 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 07, 2018, 12:14:25 AM
Serbia:
https://youtu.be/OnG3MQYh6oQ
https://youtu.be/OnG3MQYh6oQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on February 07, 2018, 02:08:34 AM
Post by: TibiV on February 07, 2018, 02:08:34 AM
Mda...
Este tot mai evident ca autostrazile montane sunt "imposibil" de construit.
Iar tunelurile sunt "rocket science".
In Romania.
Care este problema voastra cu drumurile pe care circulau carele cu boi pe vremea lui Burebista ?
Cu doua-trei galeti de balegar, le re-aducem la "standardul de proiectare"...
Mult mai bun decat cel de astazi....
Este tot mai evident ca autostrazile montane sunt "imposibil" de construit.
Iar tunelurile sunt "rocket science".
In Romania.
Care este problema voastra cu drumurile pe care circulau carele cu boi pe vremea lui Burebista ?
Cu doua-trei galeti de balegar, le re-aducem la "standardul de proiectare"...
Mult mai bun decat cel de astazi....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 07, 2018, 04:09:23 PM
Post by: pentium10 on February 07, 2018, 04:09:23 PM
Quote from: ciprebbe on January 16, 2018, 05:03:49 PM
Nu e nimic inedit :)), e o varianta pe care multi o stim ca "scurtatura spre Debrecen".
Ca si timp nu se castiga nimic, poate chiar pierzi, pentru ca drumul este ingust, ai cateva viraje urate si prost semnalizate plus toate sansele sa te opreasca politia de frontiera pt control.
Daca mai prinzi si un utilaj agricol XXL te-ai scos .
Am facut drumul Oradea - M35 prin Nagykereki. Era seara inainte de 8, si picura.
Waze mi a oferit 8 minute mai putin prin aceasta varianta. In final am scos alte 5 minute deplasanduse un pic spre 110km/h, deci fata de Waze cu 13 minute mai rapid decat prin Berettyo/Derecske.
Drumul este cat de cat circulabil, foarte rar doar cu 70, lejer se poate merge cu 90, in unele locuri si 110-140. Sunt viraje mai delicate, dar un pic de atentie si totul e OK.
In plus politia de frontiera era in actiune, am vazut oprite masini de fiecara data cand am trecut langa ei. Deci sunt sanse sa te opreasca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 06:54:55 PM
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 06:54:55 PM
https://www.youtube.com/watch?v=5Z58bkUWeJI
https://www.youtube.com/watch?v=8haxRcm0oLw
https://www.youtube.com/watch?v=8haxRcm0oLw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 06:57:39 PM
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 06:57:39 PM
https://www.youtube.com/watch?v=vQXTGpxl0nk
https://www.youtube.com/watch?v=vci1lTxkIXI
https://www.youtube.com/watch?v=vci1lTxkIXI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 06:59:56 PM
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 06:59:56 PM
https://www.youtube.com/watch?v=Un6TZRNin0c
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 07:01:06 PM
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 07:01:06 PM
https://www.youtube.com/watch?v=1higHpK3XDs
https://www.youtube.com/watch?v=bbzEclOukLU
https://www.youtube.com/watch?v=bbzEclOukLU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 07:02:23 PM
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 07:02:23 PM
https://www.youtube.com/watch?v=86yfGCuhXao
https://www.youtube.com/watch?v=M3fQ2qZtlDI
https://www.youtube.com/watch?v=M3fQ2qZtlDI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 07:03:43 PM
Post by: Horațiu 87 on February 10, 2018, 07:03:43 PM
https://www.youtube.com/watch?v=0c6fkYKFlRw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 10, 2018, 07:48:30 PM
Post by: voicul on February 10, 2018, 07:48:30 PM
Se cam vede toata sectiune de M35 pe Gmaps (https://www.google.ro/maps/@47.3054449,21.4846953,9117m/data=!3m1!1e3)
Aici (unde se deschide link-ul) va fi intersectia cu M4 sau mai jos?
De fapt intrebarea este: pana e gata M4 pe unde se va intra de pe M35: pe 42 sau 47?
Aici (unde se deschide link-ul) va fi intersectia cu M4 sau mai jos?
De fapt intrebarea este: pana e gata M4 pe unde se va intra de pe M35: pe 42 sau 47?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on February 12, 2018, 06:30:30 AM
Post by: Morosanu on February 12, 2018, 06:30:30 AM
https://presasm.ro/ungaria-face-drumul-expres-pana-la-satu-mare-legatura-cu-autostrada-m3-in-licitatie/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on February 12, 2018, 02:43:55 PM
Post by: Bulwyn on February 12, 2018, 02:43:55 PM
Din cate stiu legatura va fi cu 47. Constructia M4 e in 2 etape acolo. Primii cativa km (etapa 1 din M4) pana la 47 se finalizeaza cu etapa 2 din M35. Se lucreaza deja bine acolo.
Sent from my L52 using Tapatalk
Sent from my L52 using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 13, 2018, 03:47:33 AM
Post by: Dominik on February 13, 2018, 03:47:33 AM
Am fost si eu de curand pe M3, dupa o pauza de 5 ani, iar apoi M35 pana la Debrecen...am ramas surprins de degradarea calitatii asfaltului pe M3, o autostrada nu foarte veche, de la intersectia cu M35 pana la Debrecen e incomparabil mai bun asfaltul....in concluzie asfaltu e mult mai bun pe traseul Nadlac-M43-M5-Budapesta decat Bors-viitor M4-M35-M3-Budapesta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 14, 2018, 02:20:05 AM
Post by: Dominik on February 14, 2018, 02:20:05 AM
De prin Serbia
https://www.youtube.com/watch?v=7hdpUqAO7pM
https://www.youtube.com/watch?v=7hdpUqAO7pM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: infraAdi_ro on February 14, 2018, 02:59:26 PM
Post by: infraAdi_ro on February 14, 2018, 02:59:26 PM
Am fost si eu recent pe M 3 intersectie Debrecen pana la Budapesta si apoi spre Viena.Pe banda 1 asfaltul e foarte denivelat si sunt multe gropi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 18, 2018, 05:51:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 18, 2018, 05:51:00 PM
Serbia Coridorul X la granița cu Macedonia:
https://youtu.be/5frHyZ79lws
https://youtu.be/5frHyZ79lws
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 19, 2018, 06:06:57 AM
Post by: Dominik on February 19, 2018, 06:06:57 AM
Se lucreaza la greu in Serbia la autostrazi, am putea lua exemplu !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 19, 2018, 09:30:56 AM
Post by: voicul on February 19, 2018, 09:30:56 AM
Si ei nu au fonduri de la UE pentru acest lucru. Sunt intradevar niste fonduri de coeziune, dar multe autostrazi le-au facut pe banii lor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on February 28, 2018, 07:20:58 AM
Post by: Ionut on February 28, 2018, 07:20:58 AM
Ruşii vor să vadă tot ce mişcă la Belgrad: firma rusă Yandex se oferă să furnizeze sârbilor soluţii inteligente de transport
Compania rusă din domeniul tehnologiei Yandex intenţionează să ofere capitalei sârbe Belgrad soluţiile sale inteligenţe de transport, potrivit Seenews. Yandex doreşte să-şi pună în aplicare tehnologia şi platforma IT în Serbia, a anunţat ministrul sârb al inovaţiei Nenad Popovic. Compania rusă vrea să ajute cetăţenii sârbi să verifice date privitoare la trafic, locuri libere de parcare, lucrări la drumuri şi practic toate informaţiile privitoare la transportul din Belgrad pe telefoanele mobile personale, a anunţat oficialul sârb.
ZF (http://www.zf.ro/business-international/rusii-vor-sa-vada-tot-ce-misca-la-belgrad-firma-rusa-yandex-se-ofera-sa-furnizeze-sarbilor-solutii-inteligente-de-transport-17036487)
Compania rusă din domeniul tehnologiei Yandex intenţionează să ofere capitalei sârbe Belgrad soluţiile sale inteligenţe de transport, potrivit Seenews. Yandex doreşte să-şi pună în aplicare tehnologia şi platforma IT în Serbia, a anunţat ministrul sârb al inovaţiei Nenad Popovic. Compania rusă vrea să ajute cetăţenii sârbi să verifice date privitoare la trafic, locuri libere de parcare, lucrări la drumuri şi practic toate informaţiile privitoare la transportul din Belgrad pe telefoanele mobile personale, a anunţat oficialul sârb.
ZF (http://www.zf.ro/business-international/rusii-vor-sa-vada-tot-ce-misca-la-belgrad-firma-rusa-yandex-se-ofera-sa-furnizeze-sarbilor-solutii-inteligente-de-transport-17036487)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2018, 09:39:51 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2018, 09:39:51 AM
Din Bulgaria, autostrada A3 Struma, lot 3.1 Blagoevgrad bypass:
https://youtu.be/xLDqyEtZDp4
https://youtu.be/xLDqyEtZDp4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 28, 2018, 10:00:09 AM
Post by: voicul on February 28, 2018, 10:00:09 AM
Filmul incepe cu o sectiune de autostrada terminata (cel putin o parte).
De unde vine bucata asta? E din acelasi lot sau e un alt lot?
De unde vine bucata asta? E din acelasi lot sau e un alt lot?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on February 28, 2018, 10:24:00 AM
Post by: AFC on February 28, 2018, 10:24:00 AM
^ Ce se vede terminat sunt loturile dinspre Sofia care sunt gata de ceva vreme. Din cate stiu centura Blagoevgrad este singurul lot in constructie pe A3 pt ca imediat ce se termina se intra in munti si inca se dezbat variantele de traseu. Dupa defileu avem iarasi autostrada gata pana la Kulata. Am circulat pe ea recent, acum 2 saptamani, dinspre Sofia pana la Blagoevgrad si se prezinta foarte bine, inca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 28, 2018, 10:40:05 AM
Post by: voicul on February 28, 2018, 10:40:05 AM
Filmarea este de la N la S deci (credeam ca e invers).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on February 28, 2018, 11:29:14 AM
Post by: TibiV on February 28, 2018, 11:29:14 AM
Au si ei probleme cu arheologia...
(01.10-01.40)
(01.10-01.40)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2018, 12:15:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2018, 12:15:44 PM
^Acest tronson este doar o bucata din lot 3,1 de circa 7 km, mai sunt de construit încă circa 6 km, dar nu au încă AC. Secțiunile nu sunt una în continuarea celeilalte, între ele este secțiunea de circa 4,5 km care cuprinde tunelul Zheleznitsa de 2,1 km și două viaducte. Tunelul și secțiunile adiacente sunt în licitație, azi ar trebuii deschise ofertele și se licitează separat, tunel, portal și viaduct nordic, portal sudic și pod. Secțiunile ce acum sunt în construcție, din lot 3.1, au descărcări proprii cu conectare de DN.
După defileu mai este în construcție lot 3,3 Kresna - Sandarsky, lot de circa 24 km care ar pute fi terminat anul acesta. Pentru lotul 3,2 încă sunt discuți pentru varianta optimă și se speră ca până la sfârșitul acestui an să înceapă licitația.
Nod Sandarsky lot 3,3:
(https://s13.postimg.org/5ysn5rlvb/IMG_0663.jpg)
(https://s13.postimg.org/nc2xkou1z/IMG_0680.jpg)
După defileu mai este în construcție lot 3,3 Kresna - Sandarsky, lot de circa 24 km care ar pute fi terminat anul acesta. Pentru lotul 3,2 încă sunt discuți pentru varianta optimă și se speră ca până la sfârșitul acestui an să înceapă licitația.
Nod Sandarsky lot 3,3:
(https://s13.postimg.org/5ysn5rlvb/IMG_0663.jpg)
(https://s13.postimg.org/nc2xkou1z/IMG_0680.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 28, 2018, 01:03:00 PM
Post by: voicul on February 28, 2018, 01:03:00 PM
Lotul 3.3 se vede cu Gmaps (https://www.google.ro/maps/@41.5314277,23.2606887,4700m/data=!3m1!1e3)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 28, 2018, 01:16:58 PM
Post by: ciprebbe on February 28, 2018, 01:16:58 PM
Au inceput si vecinii Austrieci sa trimita felicitarile pentru viteza direct acasa in Ro, PV tradus in romana si OP gata completat cu datele lor, tu doar sa iti treci IBAN-ul si sa il predai la banca :))
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on February 28, 2018, 01:45:43 PM
Post by: dumbravaandrei on February 28, 2018, 01:45:43 PM
Cand te uiti la Bulgari si la Sarbi, constati ca la noi constructia de A e pistol cu capse. Ne miram de ce face UMB la Soimus ca sapa 1km de deal, dar astia au cocotat autostrada la naiba in praznic.
Ce sa mai... ne meritam soarta...
Ui ce curate sunt santierele la ei...
Ce sa mai... ne meritam soarta...
Ui ce curate sunt santierele la ei...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: infraAdi_ro on February 28, 2018, 11:07:57 PM
Post by: infraAdi_ro on February 28, 2018, 11:07:57 PM
In toate tarile normale la cap se construieste,modernizeaza masiv autostrazi,poduri,centuri rutiere,se largeste autostrada existenta sau drumul national existent...In Germania de ex am fost recent si se lucreza la A8 aproape de Ulm la "indulcirea" pantei longitudinale,adica unde este deal se excaveaza si unde este vale se fac alte viaducte si se pune umplutura astfel incat autostrada va fi aproape dreapta pe longitudinala.
In Ungaria se fac autostrazi,in Slovacia se lucreaza,in Polonia unde lucrez acum, e plin de santiere in lucru si se deschid altele...momentan lucrez la modernizarea unui drum national la profil de autostrada.E o lucrare mare,noduri rutiere,viaducte,pasaje,ecoducte,umpluturi si excavatii de 8 -10m ...o sa pun si poze cat de curand dar ca momentan e -20 de grade de cateva zile si nu se prea lucreaza.Plus ca se mai construiesc autostrazi noi de la granita cu Slovacia in zona Nowy Targ spre Cracovia,am vazut ca lucreaza Astaldi(are si ceva tunel de 8 km) si Salini cu niste viaducte foarte mari si lungi.
Concluzie: In orice tara se pune accent pe investitii....doar la noi sunt sau se "cauta" tot felul de probleme si prea putin se lucreaza.
In Ungaria se fac autostrazi,in Slovacia se lucreaza,in Polonia unde lucrez acum, e plin de santiere in lucru si se deschid altele...momentan lucrez la modernizarea unui drum national la profil de autostrada.E o lucrare mare,noduri rutiere,viaducte,pasaje,ecoducte,umpluturi si excavatii de 8 -10m ...o sa pun si poze cat de curand dar ca momentan e -20 de grade de cateva zile si nu se prea lucreaza.Plus ca se mai construiesc autostrazi noi de la granita cu Slovacia in zona Nowy Targ spre Cracovia,am vazut ca lucreaza Astaldi(are si ceva tunel de 8 km) si Salini cu niste viaducte foarte mari si lungi.
Concluzie: In orice tara se pune accent pe investitii....doar la noi sunt sau se "cauta" tot felul de probleme si prea putin se lucreaza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 08, 2018, 02:32:59 PM
Post by: laszlo.robert on March 08, 2018, 02:32:59 PM
Atenție colegi.Cine circulă prin Ungaria săptămâna viitoare, încep lucrările pentru refacerea covorului asfaltic pe M1 începând de luni între km 43-50 pe ambele sensuri.Se va lucra numai de zi și se așteaptă grave perturbări a traficului.
Ieri 07/03 a fost dat ordinul de începere a lucrărilor cu asezarea pietrei de temelie pentru 4 loturi din Dx-M85 între Csorna sí Sopron în lungime de 57 km.Lotul dintre Sopron și granita Hu/A care cuprinde și un tunel de 700 m este în pregătire pentru licitație.Cele 4 loturi au termen de finalizare sfirsit 2020.
Ieri 07/03 a fost dat ordinul de începere a lucrărilor cu asezarea pietrei de temelie pentru 4 loturi din Dx-M85 între Csorna sí Sopron în lungime de 57 km.Lotul dintre Sopron și granita Hu/A care cuprinde și un tunel de 700 m este în pregătire pentru licitație.Cele 4 loturi au termen de finalizare sfirsit 2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 08, 2018, 04:41:33 PM
Post by: Dominik on March 08, 2018, 04:41:33 PM
Pe M1 sunt portiuni execrabile intre Budapesta - Tatabánya si o portiune dupa, cu foarte multe denivelari si gropi de cativa ani buni...era si timupul sa se apuce de covorul asfaltic, sper sa-l refaca tot, nu doar 7 km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2018, 09:59:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 12, 2018, 09:59:06 AM
Stadiul construcției la Centura Gabrovo lot 3 și 4:
https://youtu.be/B-eixAGSelE
https://youtu.be/B-eixAGSelE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on March 12, 2018, 09:50:32 PM
Post by: Ciprianul on March 12, 2018, 09:50:32 PM
.Am fost azi pt M1 intre Budapesta si Gyor si pot sa spun ca e destul de greu. Se fac lucrari de asfaltare si se circula destul de greu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 13, 2018, 12:12:40 AM
Post by: Dominik on March 13, 2018, 12:12:40 AM
Eu te inteleg ce spui de trafic, dar e varza portiunea aia, trebuia refacuta, de aia s-au si apucat sa lucreze la ea...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: afreddyapp on March 13, 2018, 06:16:45 PM
Post by: afreddyapp on March 13, 2018, 06:16:45 PM
Aveti vreo informatie,cat dureaza lucrarile pe portiunea Budapesta-Győr?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on March 13, 2018, 07:20:55 PM
Post by: Allex on March 13, 2018, 07:20:55 PM
Pentru intreaga distanta ar trebui vreo 2-3 ani. A fost greu si pe Brno-Praga cat s-a lucrat (vreo 2 ani cel putin), dar stiti si voi cum se circula inainte pe aceasta portiune. La ultima trecere mai erau foarte putine zone cu dale din beton vechi si un singur "pozor". A fost greu dar rezultatul e pe masura. Speram sa fie la fel si pe M1, desi traficul e mult mai mare aici.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 13, 2018, 08:25:51 PM
Post by: voicul on March 13, 2018, 08:25:51 PM
Pe Brno - Praga am impresia ca au lucrat si la fundatie / au cam refacut autostrada.
Pe M1 din ce am inteles e doar covorul asfaltic. Asta nu ar trebuie sa tina prea mult.
Pe de alta parte eu stiam de un plan de largire la 3 benzi pe acea sectiune. Asta ar tine ceva timp, dar nu stiu daca se face acum.
Pe M1 din ce am inteles e doar covorul asfaltic. Asta nu ar trebuie sa tina prea mult.
Pe de alta parte eu stiam de un plan de largire la 3 benzi pe acea sectiune. Asta ar tine ceva timp, dar nu stiu daca se face acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on March 13, 2018, 08:28:51 PM
Post by: Ciprianul on March 13, 2018, 08:28:51 PM
Nu parea sa se faca asa ceva. Doar lucrari de slefuire unde sunt gropi sau chiar unde e uzat rau asfaltul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2018, 09:07:31 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2018, 09:07:31 AM
Autostrada Obrenovac - Ljig, Serbia:
https://youtu.be/Di0uhDgJa1I
https://youtu.be/Di0uhDgJa1I
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2018, 09:10:05 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2018, 09:10:05 AM
Autostrada Surcin - Obrenovac, Serbia:
https://youtu.be/MNcmlQ3poTQ
https://youtu.be/MNcmlQ3poTQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on March 16, 2018, 10:52:18 AM
Post by: AFC on March 16, 2018, 10:52:18 AM
^ @cezar mario. Am fost acum o saptamana la Sofia si am vazut ceva interesant. La capatul A2, directia spre Pleven, lucrau in continuare cu ceva utilaje la terasament. Sigur nu e o lucrare de intretinere ci de constructie in toata regula.
Stii sa se fi apucat de tronsonul spre Pleven?
Stii sa se fi apucat de tronsonul spre Pleven?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2018, 12:06:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 16, 2018, 12:06:40 PM
De cam o lună au început lucrările pe lotul Yablanitsa - Boaza de 9 km și drum de legătură cu I-4 (Sofia - Varna). Petru cei care merg spre Grecia via Sofia acest lot nu are nici o importanță, numai dacă mergi și via Veliko Tarnovo. Alt lot avansat este Belokopitovo - Targovishte de 16 km, pentru acesta constructorul a fost desemnat, dar a fost contestat. Din noiembrie de când a fost depusă contestația nu s- a mai auzit nimic. Pentru loturile ce au importanță pentru noi este încă liniște. Se fac analize de traseu și pentru reducerea costurilor de execuție. Pentru A8 Ruse - Veliko Tarnovo a fost ales traseul și acum se analizează impactul asupra mediului.
Zona de capăt a A2 Hemus (Yablanitsa):
(https://s20.postimg.org/evzefusbh/image.jpg)
Și o scurtă filmare cu decopertările de pe acest lot:
https://youtu.be/3HRLmrCa6dE
Zona de capăt a A2 Hemus (Yablanitsa):
(https://s20.postimg.org/evzefusbh/image.jpg)
Și o scurtă filmare cu decopertările de pe acest lot:
https://youtu.be/3HRLmrCa6dE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 19, 2018, 09:34:16 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 19, 2018, 09:34:16 AM
Autostrada Nis - Dimitrovgrad:
https://youtu.be/qLl37dJ2wdM
https://youtu.be/WlrfiTvVUQE
https://youtu.be/qLl37dJ2wdM
https://youtu.be/WlrfiTvVUQE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dan_s on March 19, 2018, 09:54:30 AM
Post by: Dan_s on March 19, 2018, 09:54:30 AM
Vai, ce "incostiente" sunt autoritatile astea sa permita circulatia pe un tronson de autostrada care nu are panselutele plantate, cred ca nu au nici apa la WC, nu mai zic de garduri sau drumuri de intretinere. :lol: Din drona de fapt am constatat ca si asfaltul este ca "gresia din baie". >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 19, 2018, 04:47:41 PM
Post by: Dominik on March 19, 2018, 04:47:41 PM
Impecabil se lucreaza in Serbia !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 21, 2018, 11:41:24 AM
Post by: pentium10 on March 21, 2018, 11:41:24 AM
Ungaria
2018 opening:
M30: SK/HU border (Tornyosnemeti) – Tornyosnemeti 1.7km (June 2016 to 16th January 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=48.526780&lon=21.246099&z=15&m=o)
8: Varpalota-West – Varpalota-East 9.4km (2014 to 9th March 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.187729&lon=18.147140&z=14&m=o)
M25: Eger-South – Andornaktalya 4km (June 2017 to Fall 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.855157&lon=20.395432&z=14&m=o)
M4: Berettyoujfalu (M35) – Berettyoujfalu-North 4km (July 2016 to Late 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.285983&lon=21.525307&z=15&m=o)
M35: Debrecen-Airport – Berettyoujfalu (M4) 20.2km (July 2016 to Late 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.377430&lon=21.540413&z=12&m=o)
M70: east of Tornyiszentmiklos – north of Csörnyeföld 5.0km (Fall 2017 to Late 2018) [2nd c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.499101&lon=16.609440&z=15&m=o)
M70: south of Csörnyeföld – north of Letenye 5.5km (Fall 2017 to Late 2018) [2nd c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.453293&lon=16.675701&z=14&m=o)
2019 opening:
M4: Üllo – Cegled 44.4km (April 2017 to Summer 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.301352&lon=19.607849&z=12&m=o)
M4: Cegled – Abony 17.6km (March 2018 to Winter 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.301352&lon=19.607849&z=12&m=o)
M44: Tiszakürt – Kondoros 62km (December 2016 to Summer 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.824966&lon=20.434570&z=11&m=o)
M2: north of Vac-South – north of Dunakeszi/Fot 16km (May 2017 to 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.695205&lon=19.155693&z=12&m=o)
67: south of Somogybabod – north of Kaposfüred 33.2km (Fall 2017 to Fall 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.551542&lon=17.799568&z=12&m=o)
2020 opening:
M15: SK/HU border (Rajka) – Level (M1) 14km (February 2018 to March 2020) [2nd c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.958318&lon=17.174549&z=13&m=o)
M4: Berettyoujfalu – HU/RO border (Nagykereki) 26.5km (July 2017 to Early 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.238919&lon=21.700573&z=13&m=o)
M25: Andornaktalya – Füzesabony 15km (March 2018 to Summer 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.785019&lon=20.373116&z=13&m=o)
M4: Abony – Törökszentmiklos 28.9km (October 2013 to 2020) – project (http://www.nart.hu/hu/fejlesztesek/gyorsforgalmi_utak/m4) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.192745&lon=20.257072&z=12&m=o)
M76: Keszthely – Hollad (M7) 8.6km (February 2018 to 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.678476&lon=17.272482&z=14&m=o)
M85: Sopron-North – Farad 57.5km (March 2018 to December 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.635321&lon=16.895256&z=12&m=o)
2021 opening:
M44: Kondoros – Bekescsaba 18km (Early 2018 to January 2021) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.720329&lon=20.955563&z=13&m=o)
M8: AT/HU border (Szentgotthard) – Körmend-North 29km (March 2018 to Early 2021) [1st c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.002032&lon=16.446533&z=13&m=o)
M30: Tornyosnemeti – Miskolc-East 56.7km (March 2018 to August 2021) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=48.298726&lon=21.039505&z=11&m=o)
2022 opening:
83: Györ-Menfocsanak (M1) – Papa-North 36km (October 2017 to Summer 2022) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.496328&lon=17.538300&z=11&m=o)
2018 opening:
M30: SK/HU border (Tornyosnemeti) – Tornyosnemeti 1.7km (June 2016 to 16th January 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=48.526780&lon=21.246099&z=15&m=o)
8: Varpalota-West – Varpalota-East 9.4km (2014 to 9th March 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.187729&lon=18.147140&z=14&m=o)
M25: Eger-South – Andornaktalya 4km (June 2017 to Fall 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.855157&lon=20.395432&z=14&m=o)
M4: Berettyoujfalu (M35) – Berettyoujfalu-North 4km (July 2016 to Late 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.285983&lon=21.525307&z=15&m=o)
M35: Debrecen-Airport – Berettyoujfalu (M4) 20.2km (July 2016 to Late 2018) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.377430&lon=21.540413&z=12&m=o)
M70: east of Tornyiszentmiklos – north of Csörnyeföld 5.0km (Fall 2017 to Late 2018) [2nd c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.499101&lon=16.609440&z=15&m=o)
M70: south of Csörnyeföld – north of Letenye 5.5km (Fall 2017 to Late 2018) [2nd c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.453293&lon=16.675701&z=14&m=o)
2019 opening:
M4: Üllo – Cegled 44.4km (April 2017 to Summer 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.301352&lon=19.607849&z=12&m=o)
M4: Cegled – Abony 17.6km (March 2018 to Winter 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.301352&lon=19.607849&z=12&m=o)
M44: Tiszakürt – Kondoros 62km (December 2016 to Summer 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.824966&lon=20.434570&z=11&m=o)
M2: north of Vac-South – north of Dunakeszi/Fot 16km (May 2017 to 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.695205&lon=19.155693&z=12&m=o)
67: south of Somogybabod – north of Kaposfüred 33.2km (Fall 2017 to Fall 2019) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.551542&lon=17.799568&z=12&m=o)
2020 opening:
M15: SK/HU border (Rajka) – Level (M1) 14km (February 2018 to March 2020) [2nd c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.958318&lon=17.174549&z=13&m=o)
M4: Berettyoujfalu – HU/RO border (Nagykereki) 26.5km (July 2017 to Early 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.238919&lon=21.700573&z=13&m=o)
M25: Andornaktalya – Füzesabony 15km (March 2018 to Summer 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.785019&lon=20.373116&z=13&m=o)
M4: Abony – Törökszentmiklos 28.9km (October 2013 to 2020) – project (http://www.nart.hu/hu/fejlesztesek/gyorsforgalmi_utak/m4) – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.192745&lon=20.257072&z=12&m=o)
M76: Keszthely – Hollad (M7) 8.6km (February 2018 to 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.678476&lon=17.272482&z=14&m=o)
M85: Sopron-North – Farad 57.5km (March 2018 to December 2020) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.635321&lon=16.895256&z=12&m=o)
2021 opening:
M44: Kondoros – Bekescsaba 18km (Early 2018 to January 2021) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.720329&lon=20.955563&z=13&m=o)
M8: AT/HU border (Szentgotthard) – Körmend-North 29km (March 2018 to Early 2021) [1st c/w] – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.002032&lon=16.446533&z=13&m=o)
M30: Tornyosnemeti – Miskolc-East 56.7km (March 2018 to August 2021) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=48.298726&lon=21.039505&z=11&m=o)
2022 opening:
83: Györ-Menfocsanak (M1) – Papa-North 36km (October 2017 to Summer 2022) – ? – map (http://wikimapia.org/#lang=en&lat=47.496328&lon=17.538300&z=11&m=o)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 21, 2018, 12:17:09 PM
Post by: voicul on March 21, 2018, 12:17:09 PM
+1 pentru organizare.
Deci noroc ca H are proiecte in E, adica o sa duca RO mai aproape de EU (M4, M44, M35).
Vad ca M35 o sa se termine in 42.
La fel de interesant ca M4 nu are legatura cu 47 (sau doar nu e pe OSM?)
Cred ca lipseste pe OSM ca M4 nu are nici o iesire pana in RO.
Deci noroc ca H are proiecte in E, adica o sa duca RO mai aproape de EU (M4, M44, M35).
Vad ca M35 o sa se termine in 42.
La fel de interesant ca M4 nu are legatura cu 47 (sau doar nu e pe OSM?)
Cred ca lipseste pe OSM ca M4 nu are nici o iesire pana in RO.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 21, 2018, 01:34:49 PM
Post by: laszlo.robert on March 21, 2018, 01:34:49 PM
In total 513,2 km din care 24,5 extensie de la half profile la full profile (M15 sí M70)..Half profile M 8 -29 km
Bucățica din M30 de lîngă granita cu SK 1,7 km sí Centura de la Várpalota sunt deschise circulației.
Bucățica din M30 de lîngă granita cu SK 1,7 km sí Centura de la Várpalota sunt deschise circulației.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 22, 2018, 08:29:19 AM
Post by: laszlo.robert on March 22, 2018, 08:29:19 AM
O știre din Serbia: Avind in vedere că proiectul transfrontalier al autostrăzii Belgrad - Timișoara a fost îngropat înainte să se nască , vecinii sud-vestici nu se lasă și au decis construirea unei autostrăzi intre Belgrad și Vidin (Bg). Din păcate este o știre proasta pentru noi, această investiție va fi în defavoarea lui A 6.
Pină suflam noi in ciorbă să se răcească vine altul și o maninca.
Pină suflam noi in ciorbă să se răcească vine altul și o maninca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: liviu on March 22, 2018, 10:37:07 AM
Post by: liviu on March 22, 2018, 10:37:07 AM
Nu știu de unde ai informația, dar dacă este adevărată și, mai ales, este pusă în practică, devine inutil podul de la Calafat-Vidin, peste Dunăre.
Îi dăm foc cum au făcut romanii cu cel de la Drobeta sau îl lăsăm să se colmateze ca și cel de la Sucidava.
Și pe pagina aceasta vă recomand să scrie numai tanti Merkel, care are punguța cu doi bani.
Prietenii știu de ce.
Traficul urmează autostrada.
Îi dăm foc cum au făcut romanii cu cel de la Drobeta sau îl lăsăm să se colmateze ca și cel de la Sucidava.
Și pe pagina aceasta vă recomand să scrie numai tanti Merkel, care are punguța cu doi bani.
Prietenii știu de ce.
Traficul urmează autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on March 22, 2018, 10:52:09 AM
Post by: danutzu_1069 on March 22, 2018, 10:52:09 AM
Ba podul de la Calafat ramane in carti. A6 devine nonsens, daca Serbia intra in UE.
Pentru SV Romaniei, este ok.
Pentru SV Romaniei, este ok.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 22, 2018, 10:59:18 AM
Post by: pasadia on March 22, 2018, 10:59:18 AM
Stirea legata de o legatura directa intre Belgrad si podul de la Vidin este de aici (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=146526345&postcount=7913).
Nu se precizeaza daca va fi autostrada sau alta forma, nici nu e precizat vreun oricont de timp rezonabil (2 ani jumatate e efectiv o promisiune mincinoasa, caci nu or fi ocoliti sarbii de astfel de politicieni). Insa perspectiva unui asemenea drum nu e rea pentru tranzitul intre Bucuresti / Constanta si nordul Balcanilor si al Italiei.
Nu se precizeaza daca va fi autostrada sau alta forma, nici nu e precizat vreun oricont de timp rezonabil (2 ani jumatate e efectiv o promisiune mincinoasa, caci nu or fi ocoliti sarbii de astfel de politicieni). Insa perspectiva unui asemenea drum nu e rea pentru tranzitul intre Bucuresti / Constanta si nordul Balcanilor si al Italiei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 22, 2018, 11:06:41 AM
Post by: voicul on March 22, 2018, 11:06:41 AM
Serbia va intra in UE inainte sa se termine A1.
Aaaa, stai ca nu are nici o legatura.
Bine: Serbia va intra in UE inainte SI sa re-inceapa lucrari la A6.
Aaaa, stai ca nu are nici o legatura.
Bine: Serbia va intra in UE inainte SI sa re-inceapa lucrari la A6.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 22, 2018, 01:50:50 PM
Post by: laszlo.robert on March 22, 2018, 01:50:50 PM
Podul de la Calafat nu devine inutil. Mai degrabă A 6 intre Lugoj și Calafat.Ruta Constanta-Bucuresti- Calafat- Belgrad- Zagreb- Ljubljana -Trieste , ar deveni cea mai scurta între Marea Neagră și Adriatică și odată cu intrarea Serbiei in UE și cea a mai rapidă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on March 22, 2018, 02:04:42 PM
Post by: danutzu_1069 on March 22, 2018, 02:04:42 PM
As adauga, si cea mai logica si scurta..
Multa vreme am fost pentru A6, dar cand vezi ca nici pana acum nu am trecut Carpatii cu o autostrada... ți se ia..
Lugoj Calafat este o zona nu prea comoda sa inghesui o autostrada...
Mai bine ar merge de la Lugoj spre Serbia... pe la Deta...
Multa vreme am fost pentru A6, dar cand vezi ca nici pana acum nu am trecut Carpatii cu o autostrada... ți se ia..
Lugoj Calafat este o zona nu prea comoda sa inghesui o autostrada...
Mai bine ar merge de la Lugoj spre Serbia... pe la Deta...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 22, 2018, 03:04:27 PM
Post by: voicul on March 22, 2018, 03:04:27 PM
Totusi mai e pana intra Serbia in UE, timp in care e posibil sa se faca parti din M9.
Posibil sa nu fie mai scurta ruta decat cea propusa de @laszlo.robert, dar:
1. Tinand cont ca vom avea si LD3 si LD4 functionali (poate si PISI1 si 5)
2. Costul prin Croatia este imens (cam dublu fata de H) si nici prin Serbia nu e ieftin.
S-ar putea asta sa fie traseul pana la Trieste: A1, M9, Slovenia.
Vad ca nu e lista lui @pentium10 M9 si nici M8 intre M5 si M7 ... deci sunt proiecte abandonate momentan, nu?
Posibil sa nu fie mai scurta ruta decat cea propusa de @laszlo.robert, dar:
1. Tinand cont ca vom avea si LD3 si LD4 functionali (poate si PISI1 si 5)
2. Costul prin Croatia este imens (cam dublu fata de H) si nici prin Serbia nu e ieftin.
S-ar putea asta sa fie traseul pana la Trieste: A1, M9, Slovenia.
Vad ca nu e lista lui @pentium10 M9 si nici M8 intre M5 si M7 ... deci sunt proiecte abandonate momentan, nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 22, 2018, 03:37:47 PM
Post by: dr4qul4 on March 22, 2018, 03:37:47 PM
Ar fi buna o asemenea legatura, pentru ca ne ajuta mai mult pe noi, insa va faceti sperante degeaba.
Sarbii nu vor face aceasta bucata " cat ai bate din palme". Vorbim de o zona montana mai grea decat avem noi intre Lugoj si Deva. Iar bulgarii nu au nici un motiv.
Asta in timp ce ei trebuie sa termine bucata Nis-Sofia; bucata care taie A6 de pe lista UE.
Sarbii nu vor face aceasta bucata " cat ai bate din palme". Vorbim de o zona montana mai grea decat avem noi intre Lugoj si Deva. Iar bulgarii nu au nici un motiv.
Asta in timp ce ei trebuie sa termine bucata Nis-Sofia; bucata care taie A6 de pe lista UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2018, 04:39:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2018, 04:39:03 PM
Bulgarii au lansat azi două licitați pentru modernizarea a două secțiuni de drumuri, primul fiind o secțiune de 6 km din centura de sud a Sofiei, secțiune cuprinsă între A1 și cartier Mladust. Această secțiune va avea minim trei benzi pe sens.
(http://www.api.bg/files/7215/2172/0662/SOP_ot_35260_do_41340.jpg)
A doua licitație lansată este pentru drumul național I-1 Vidin - Botevgrad secțiunea Mezdra - Botevgrad de 33 km. În principal este vorba de modernizarea drumului actual prin adăugare a încă două benzi plus benzi de urgență. La final drumul va avea o lățime de 20m cu configurația 2x2 plus 1x1 bandă de urgentă. Nodurile cu principalele localități vor fi cu sensuri giratorii. Pentru satul Lyutidol se va construi un bypass ce va conține două tuneluri, unul de 490 m și altul de 340 m. Secțiunea Mezdra - Botevgrad va fi împărțită în două loturi: lot 1 de la km 174+800 la km 194+122 și lot 2 de la 161+367 la km 174+800.
(http://www.api.bg/files/8915/2172/0672/Mezdra_Botevgrad.jpg)
Valoare de licitație pentru aceste lucrări este estimată la 425 mil. leva fără TVA, circa 215 mil euro fără TVA. Termenele de depunere a ofertelor sunt următoarele: pentru centura Sofiei 11 iunie 2018, preț de pornire 123 mil leva fără TVA, 28 mai 2018 pentru lot 1 (preț de pornire 123 mil leva fără TVA) și 4 iunie 2018 pentru lot 2 (preț de pornire 178 mil leva fără TVA). Termenele sunt 1096 zile din care 180 zile proiectare și 916 execuție pentru lot 1 și 2, iar pentru centura de sud a Sofiei este de 910 zile, din care 180 proiectare și 730 execuție.
Mai multe informații găsiți la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestveni-porchki-za-blizo-polovin-miliard-leva/
(http://www.api.bg/files/7215/2172/0662/SOP_ot_35260_do_41340.jpg)
A doua licitație lansată este pentru drumul național I-1 Vidin - Botevgrad secțiunea Mezdra - Botevgrad de 33 km. În principal este vorba de modernizarea drumului actual prin adăugare a încă două benzi plus benzi de urgență. La final drumul va avea o lățime de 20m cu configurația 2x2 plus 1x1 bandă de urgentă. Nodurile cu principalele localități vor fi cu sensuri giratorii. Pentru satul Lyutidol se va construi un bypass ce va conține două tuneluri, unul de 490 m și altul de 340 m. Secțiunea Mezdra - Botevgrad va fi împărțită în două loturi: lot 1 de la km 174+800 la km 194+122 și lot 2 de la 161+367 la km 174+800.
(http://www.api.bg/files/8915/2172/0672/Mezdra_Botevgrad.jpg)
Valoare de licitație pentru aceste lucrări este estimată la 425 mil. leva fără TVA, circa 215 mil euro fără TVA. Termenele de depunere a ofertelor sunt următoarele: pentru centura Sofiei 11 iunie 2018, preț de pornire 123 mil leva fără TVA, 28 mai 2018 pentru lot 1 (preț de pornire 123 mil leva fără TVA) și 4 iunie 2018 pentru lot 2 (preț de pornire 178 mil leva fără TVA). Termenele sunt 1096 zile din care 180 zile proiectare și 916 execuție pentru lot 1 și 2, iar pentru centura de sud a Sofiei este de 910 zile, din care 180 proiectare și 730 execuție.
Mai multe informații găsiți la acest link:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestveni-porchki-za-blizo-polovin-miliard-leva/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 22, 2018, 06:27:22 PM
Post by: voicul on March 22, 2018, 06:27:22 PM
Pe sectiunea intre A1 si A2, parca deja se lucreaza, nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2018, 07:01:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2018, 07:01:35 PM
^ Despre centura cuprinsă între A1 și A2 ? Acolo au terminat de mult...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 24, 2018, 11:47:16 AM
Post by: voicul on March 24, 2018, 11:47:16 AM
E rautacios articolul. Si in RO se construiesc A in timp record! Nimeni nu si-ar fi putut imagina ca tine atata constructia unei A. Si asta e un record!
Țările de lângă România construiesc austostrăzi în timp record
Prim-ministrul muntenegrean Dusko Markovic a declarat că în aceste zile Serbia va semna un contract cu compania chineză CRBC privind finanțarea construcției întregii secțiuni de autostradă din Serbia până la granița cu Muntenegru.
,,Cred că avem o ştire bună. Când am început proiectul cu autostrada, acesta a fost motivul pentru a ne opune. Era un drum de nu se ştie de unde şi nici până unde. Astăzi ne-au amintit acest lucru FMI şi Banca Mondială, care consideră că această autostradă este benefică pentru economie, scrie Rador.
Serbia va semna în curând un contract cu CRBC privind finanţarea pe toată lungimea a autostrăzii prin Serbia până la Boljare" a spus Markovic în Parlament în timpul ,,Orei premierului".Compania CRBC este recunoscută pentru viteza cu care reuşeşte să construiască drumuri.
http://www.capital.ro/tarile-de-langa-romania-construiesc-austostrazi-in-timp-record.html
Țările de lângă România construiesc austostrăzi în timp record
Prim-ministrul muntenegrean Dusko Markovic a declarat că în aceste zile Serbia va semna un contract cu compania chineză CRBC privind finanțarea construcției întregii secțiuni de autostradă din Serbia până la granița cu Muntenegru.
,,Cred că avem o ştire bună. Când am început proiectul cu autostrada, acesta a fost motivul pentru a ne opune. Era un drum de nu se ştie de unde şi nici până unde. Astăzi ne-au amintit acest lucru FMI şi Banca Mondială, care consideră că această autostradă este benefică pentru economie, scrie Rador.
Serbia va semna în curând un contract cu CRBC privind finanţarea pe toată lungimea a autostrăzii prin Serbia până la Boljare" a spus Markovic în Parlament în timpul ,,Orei premierului".Compania CRBC este recunoscută pentru viteza cu care reuşeşte să construiască drumuri.
http://www.capital.ro/tarile-de-langa-romania-construiesc-austostrazi-in-timp-record.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2018, 12:59:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2018, 12:59:13 PM
Centura urbana a orașului Varna, Bulgaria:
https://youtu.be/1_ODpz8B72c
https://youtu.be/1_ODpz8B72c
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2018, 01:26:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2018, 01:26:07 PM
Referitor la autostrada Bar - Boljare, chinezii au terminat de săpat 6 din cele 16 tuneluri, iar tunelul Mala Trava cu lungimi de cale de 1,9 km și 1,8 km a fost finalizat în februarie 2018, acesta a fost început în octombrie 2016. Tunelul Mrki Krš cu tuburi cumulate de 1,4 km a fost finalizat în 10 luni. Aceste două tuneluri sunt cele mai mari și mai importante de pe acest traseu.
(http://www.portalanalitika.me/storage/2018/02/22/thumbs/5a8ea1e5-2e4c-4e3a-8ef5-63bf0a0a0a64-22mala-trava-preview.jpg)
(http://www.portalanalitika.me/storage/2018/02/22/thumbs/5a8ea1e3-4a28-4658-b472-63bf0a0a0a64-mrki-krs-previewOrg.jpg)
(http://www.portalanalitika.me/storage/2018/02/22/thumbs/5a8ea1e5-2e4c-4e3a-8ef5-63bf0a0a0a64-22mala-trava-preview.jpg)
(http://www.portalanalitika.me/storage/2018/02/22/thumbs/5a8ea1e3-4a28-4658-b472-63bf0a0a0a64-mrki-krs-previewOrg.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2018, 01:52:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2018, 01:52:08 PM
^Și filmare mai veche, octombrie 2017:
https://youtu.be/mr5oh6l1l8Y
https://youtu.be/mr5oh6l1l8Y
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 24, 2018, 06:22:26 PM
Post by: Dominik on March 24, 2018, 06:22:26 PM
Mor cand vad la altii ca se contruiesc tuneluri foarte normal, mor....si majoritatea tarilor nici nu sunt in EU !!! >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Cuneo on March 24, 2018, 06:52:58 PM
Post by: Cuneo on March 24, 2018, 06:52:58 PM
Uite de ce nu se poate...
https://www.facebook.com/liveplus.ro/videos/1782029538535132/
https://www.facebook.com/liveplus.ro/videos/1782029538535132/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 24, 2018, 07:02:03 PM
Post by: Dominik on March 24, 2018, 07:02:03 PM
Mda...trist, am uitat de interviul acesta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 18, 2018, 11:47:56 AM
Post by: laszlo.robert on April 18, 2018, 11:47:56 AM
In Ungaria a fost lansată licitația pentru proiectarea, obținerea autorizațiilor și pregătirea pentru licitația de executare a primului lot din M49 -ce leagă M3 și granita Hu/Ro în direcția Satu-Mare.
Lotul va avea 25,67 km (aproximativ jumătate din întregul M49).Din păcate va fi half-profile dar cu structurile 2x2.Va fi un Dx cu aceași caracteristici că M 85/86. Este estimată o mza in primii 10 ani de 12-16.000
Lotul va avea 25,67 km (aproximativ jumătate din întregul M49).Din păcate va fi half-profile dar cu structurile 2x2.Va fi un Dx cu aceași caracteristici că M 85/86. Este estimată o mza in primii 10 ani de 12-16.000
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 18, 2018, 11:53:43 AM
Post by: voicul on April 18, 2018, 11:53:43 AM
2X2 - adica fara banda de urgenta? Cum e in video asta pe alocuri (ex: 0 - 0.04)?
https://www.youtube.com/watch?v=aLqSO9JDzws
https://www.youtube.com/watch?v=aLqSO9JDzws
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on April 18, 2018, 06:51:44 PM
Post by: Morosanu on April 18, 2018, 06:51:44 PM
Nu! Half-profile e cum este acum M70.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 18, 2018, 06:58:00 PM
Post by: voicul on April 18, 2018, 06:58:00 PM
De asta am si intrebat ca una e half-profile si alta e M85/M86 (2x2 sau asa vad eu 2x2).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on April 19, 2018, 02:12:44 PM
Post by: kitsune on April 19, 2018, 02:12:44 PM
Din discuția cu un ucrainian din Izmail astăzi, ințeleg că drumul Izmail - Odessa (M15) e reparat, se circula în cu totul alte condiții decât acum câțiva ani. Nu ştiu dacă e modernizat si drumul prin Zatoka, pe podul de la gura estuarului Nistrului sau doar varianta prin Palanca, ce trece prin Moldova. Oricum, in ideea că se va da in folosință PCTF Isaccea - Orlivka intr-un viitor apropiat (!?), se scurtează mult drumul pănă la Odessa (din Constanța, de exemplu).
Are cineva mai multe detalii? Eu incerc să mai discut cu omul, dar el nu engleză, io nu rusă, ne ințelegem într-o moldovenească de ne dor mâinile.
Are cineva mai multe detalii? Eu incerc să mai discut cu omul, dar el nu engleză, io nu rusă, ne ințelegem într-o moldovenească de ne dor mâinile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on April 19, 2018, 04:30:09 PM
Post by: Morosanu on April 19, 2018, 04:30:09 PM
Noroc cu ungurii astia ca ne aduc o gramada de autostrazi si drumuri expres pana la granita, ca ai nostrii conducatori de la Bucale ne vor lega pe autostrazi si la noi de ale lor la Pastele ierbivorilor....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 21, 2018, 10:55:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 21, 2018, 10:55:37 AM
De prin Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad, secțiunea BANCAREVO - CRVENA REKA :
https://youtu.be/mz7zYY5ynvQ
https://youtu.be/mz7zYY5ynvQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 21, 2018, 11:15:11 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 21, 2018, 11:15:11 AM
Și de prin Bulgaria, Autostrada Struma, lot 3,1 Centura Blagoevgrad:
https://youtu.be/2LP8DBdGsCY
... tot din Bulgaria, centura Alehoi și extinderea drumului Pomorie - Alehoi (drumui I - 9 Varna -Burgas, sectiunea cuprinsă între Nesebar și Burgas):
https://youtu.be/2uhRax08WIk
... și câteva poze de pe șantierul centurii urbane din Varna:
(http://i.imgur.com/LMUUzFNh.jpg)
(http://i.imgur.com/WcDCnvdh.jpg)
(http://i.imgur.com/SvxPxZWh.jpg)
https://youtu.be/2LP8DBdGsCY
... tot din Bulgaria, centura Alehoi și extinderea drumului Pomorie - Alehoi (drumui I - 9 Varna -Burgas, sectiunea cuprinsă între Nesebar și Burgas):
https://youtu.be/2uhRax08WIk
... și câteva poze de pe șantierul centurii urbane din Varna:
(http://i.imgur.com/LMUUzFNh.jpg)
(http://i.imgur.com/WcDCnvdh.jpg)
(http://i.imgur.com/SvxPxZWh.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 07:40:14 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 07:40:14 PM
https://www.youtube.com/watch?v=CxrNl-wjEms
https://www.youtube.com/watch?v=ggzoManaIq4
https://www.youtube.com/watch?v=ggzoManaIq4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 07:46:01 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 07:46:01 PM
https://www.youtube.com/watch?v=BwahTehJGc8
https://www.youtube.com/watch?v=LPByhDCfZ0I
https://www.youtube.com/watch?v=LPByhDCfZ0I
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 07:57:37 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 07:57:37 PM
https://www.youtube.com/watch?v=Orj4fg_ONQQ
https://www.youtube.com/watch?v=4feIXA5gINs
https://www.youtube.com/watch?v=4feIXA5gINs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 08:54:19 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 08:54:19 PM
https://www.youtube.com/watch?v=yjtIWc1umRA
https://www.youtube.com/watch?v=4qiVto8pfFM
https://www.youtube.com/watch?v=4qiVto8pfFM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:39:41 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:39:41 PM
https://www.youtube.com/watch?v=4Ltajig0aJo
https://www.youtube.com/watch?v=pOd0xnnfvd4
https://www.youtube.com/watch?v=pOd0xnnfvd4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:41:18 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:41:18 PM
https://www.youtube.com/watch?v=t_vjlzbAolM
https://www.youtube.com/watch?v=ifGreZZd-Ng
https://www.youtube.com/watch?v=ifGreZZd-Ng
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:43:24 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:43:24 PM
https://www.youtube.com/watch?v=uowfLkp2itc
https://www.youtube.com/watch?v=puyojzV_kfg
https://www.youtube.com/watch?v=puyojzV_kfg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:46:31 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:46:31 PM
https://www.youtube.com/watch?v=xC1MtwC1cO0
https://www.youtube.com/watch?v=WY_YRLZOUeo
https://www.youtube.com/watch?v=WY_YRLZOUeo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:47:58 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:47:58 PM
https://www.youtube.com/watch?v=qXP8-eqoYJk
https://www.youtube.com/watch?v=RcFs7TEuY0M
https://www.youtube.com/watch?v=RcFs7TEuY0M
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:49:35 PM
Post by: Horațiu 87 on April 22, 2018, 09:49:35 PM
https://www.youtube.com/watch?v=LKXfGv2WzeI
https://www.youtube.com/watch?v=urY1g0hQaUo
https://www.youtube.com/watch?v=urY1g0hQaUo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:13:51 AM
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:13:51 AM
In Ungaria, a fost lansata licitatia pentru obtinere AM,SF,autorizatii si proiectare referitor la M8
Fonduri: DE STAT (fara UE)
intre M7 si Dunaujvaros
Circa 50km, 2x2
1 nod autostrada
6 noduri rutiere
1 parcare de lunga durata
2 parcari de scurta durata
Dunaujvaros si M5 - Kecskemet
Circa 50km, 2x2
3 noduri rutiere
1 parcare de lunga durata
2 parcari de scurta durata
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167061-2018:TEXT:RO:HTML&tabId=0
(https://i.imgur.com/4HJeqts.png)
Fonduri: DE STAT (fara UE)
intre M7 si Dunaujvaros
Circa 50km, 2x2
1 nod autostrada
6 noduri rutiere
1 parcare de lunga durata
2 parcari de scurta durata
Dunaujvaros si M5 - Kecskemet
Circa 50km, 2x2
3 noduri rutiere
1 parcare de lunga durata
2 parcari de scurta durata
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167061-2018:TEXT:RO:HTML&tabId=0
(https://i.imgur.com/4HJeqts.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:18:44 AM
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:18:44 AM
In Ungaria a fost lansata licitatia de proiectare, autorizare, executie pentru M4 intre Abony si Torokszentmiklos (centura Szolnok in Nord) cu un pod pe Tisa - pentru finalizarea lucrarii partial construita si reziliata.
Fonduri: DE STAT (fara UE)
8.54km - 2x2
1 nod rutier
9 structuri din care podul Tisa cu deschidere 144.80m, lungime totala 756m
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:166106-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/S46H2TY.png)
Fonduri: DE STAT (fara UE)
8.54km - 2x2
1 nod rutier
9 structuri din care podul Tisa cu deschidere 144.80m, lungime totala 756m
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:166106-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/S46H2TY.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:32:11 AM
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:32:11 AM
In Ungaria a fost lansata licitatia de actualizare proiect, autorizare pentru M4 intre Torokszentmiklos si Puspokladany.
Fonduri: DE STAT (fara UE)
65km - 2x2 drum expres (fara banda de urgenta - doar cu un spatiu de 1.5m)
6 noduri rutiere
2 parcari de lunga durata
2 parcari de scurta durata
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167224-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/RYCJy9P.jpg)
(https://i.imgur.com/0VHZLsP.png)
Fonduri: DE STAT (fara UE)
65km - 2x2 drum expres (fara banda de urgenta - doar cu un spatiu de 1.5m)
6 noduri rutiere
2 parcari de lunga durata
2 parcari de scurta durata
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167224-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/RYCJy9P.jpg)
(https://i.imgur.com/0VHZLsP.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:33:07 AM
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:33:07 AM
In Ungaria a fost lansata licitatia pt SF+AM pt bucata lipsa din inelul Budapestei intre M1 si drumul 10.
FONDURI: UE
Trebuie actualizata documentatia din 2010,
2x2 drum expres, ceva tuneluri incluse sub cartiere existente
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167219-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/xvYxGlf.jpg)
FONDURI: UE
Trebuie actualizata documentatia din 2010,
2x2 drum expres, ceva tuneluri incluse sub cartiere existente
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167219-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/xvYxGlf.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:39:22 AM
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:39:22 AM
In Ungaria a fost lansata licitatia pentru proiectare, autorizare drumul 83 intre Papa si M1 in doua loturi (Papa - Tet si Tet - M1)
2x2 pe 36 km
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167225-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/b6sFD0k.jpg)
2x2 pe 36 km
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:167225-2018:TEXT:RO:HTML
(https://i.imgur.com/b6sFD0k.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:44:50 AM
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 11:44:50 AM
In Ungaria a fost anuntate castigorii pt SF+AM pentru M47 ntre Debrecen - Szeged
Lotul 1 Debrecen- Békéscsaba: ÚT-TESZT Mérnöki és Szolgáltató Kft. Suma 437.000.000,- Ft (1.4M euro)
Lotul 2 Békéscsaba- Szeged: RODEN Kft. si TURA-Terv Kft. Suma 348.650.000,- Ft (1.1M euro)
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:411744-2017:TEXT:HU:HTM
(https://i.imgur.com/wUGraWD.jpg)
Lotul 1 Debrecen- Békéscsaba: ÚT-TESZT Mérnöki és Szolgáltató Kft. Suma 437.000.000,- Ft (1.4M euro)
Lotul 2 Békéscsaba- Szeged: RODEN Kft. si TURA-Terv Kft. Suma 348.650.000,- Ft (1.1M euro)
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:411744-2017:TEXT:HU:HTM
(https://i.imgur.com/wUGraWD.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 24, 2018, 12:06:56 PM
Post by: TibiV on April 24, 2018, 12:06:56 PM
Pe M4 rămâne un fel de "gaură" care este centura de nord a Torokszentmiklos?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 12:07:46 PM
Post by: pentium10 on April 24, 2018, 12:07:46 PM
poze e doar ilustrativa, si una veche, nu va ramane gol
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 24, 2018, 03:03:34 PM
Post by: Dominik on April 24, 2018, 03:03:34 PM
Banuiesc ca M47 intre Debrecen - Szeged va fi DX, sau ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 24, 2018, 04:32:58 PM
Post by: laszlo.robert on April 24, 2018, 04:32:58 PM
M47 va fi drum expres.Dar nu va porni de la Debrecen ci din viitor nod M35/M4 ,ca si continuare la M35 in direcția sud lîngă Berettyóújfalu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 24, 2018, 10:26:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 24, 2018, 10:26:30 PM
Autostrada Struma A3 lot 3,1 :
https://youtu.be/aaX7VX29PQ4
https://youtu.be/aaX7VX29PQ4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 24, 2018, 10:46:41 PM
Post by: voicul on April 24, 2018, 10:46:41 PM
Nu mai stiu cum e lotul asta - muzeu sau fac tunel prin ultimul deal/munte si il conecteaza la DN-ul lor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 25, 2018, 03:22:00 AM
Post by: Dominik on April 25, 2018, 03:22:00 AM
M8 va fi o alternativa foarte buna a ocolirii prin Budapesta pt a ajunge de pe M7 pe M5 si invers, se scurteaza aproape 100 km !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 25, 2018, 10:33:50 AM
Post by: dr4qul4 on April 25, 2018, 10:33:50 AM
M8 e bun, dar M9 (intre M5 si M7) ar fi ideal
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 25, 2018, 05:55:11 PM
Post by: Dominik on April 25, 2018, 05:55:11 PM
Mda, daca vrei sa ajungi in Croatia, slovenia,Italia si pasrtea de jos din Austria (zona Graz) e mult mai practic
viitorul M9
(https://i.imgur.com/9NxjGL4.png)
viitorul M9
(https://i.imgur.com/9NxjGL4.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: north on April 29, 2018, 11:57:21 PM
Post by: north on April 29, 2018, 11:57:21 PM
Quote from: laszlo.robert on April 18, 2018, 11:47:56 AM
In Ungaria a fost lansată licitația pentru proiectarea, obținerea autorizațiilor și pregătirea pentru licitația de executare a primului lot din M49 -ce leagă M3 și granita Hu/Ro în direcția Satu-Mare.
Lotul va avea 25,67 km (aproximativ jumătate din întregul M49).Din păcate va fi half-profile dar cu structurile 2x2.Va fi un Dx cu aceași caracteristici că M 85/86. Este estimată o mza in primii 10 ani de 12-16.000
Quote from: voicul on April 18, 2018, 11:53:43 AM
2X2 - adica fara banda de urgenta?
Quote from: Morosanu on April 18, 2018, 06:51:44 PM
Nu! Half-profile e cum este acum M70.
Suntem siguri că este half profile? Mie din documentația aferentă (https://www.dropbox.com/sh/9ek6qhhchrfk5im/AADzsMdkC1dcW3v7m9Rfh70Za?dl=0&preview=KD_1_%C3%81ltal%C3%A1nos_NIF_M49+kiviteli+terv_20180409_ej.pdf) îmi părea că este 2x2 (aici alte documente aferente (https://www.dropbox.com/sh/9ek6qhhchrfk5im/AADzsMdkC1dcW3v7m9Rfh70Za?dl=0)).
Din descriere îmi pare a fi exact profilul postat de @pentium10 aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg194069#msg194069). Sau altfel spus:
(https://i.imgur.com/h1RuLck.png)
Să infirme cine cunoaște maghiară dacă nu este așa, dar profilul ar urma să fie foarte similar cu cel de pe Centura Satu Mare - care ea însăși a fost extrasă spre execuție din proiectul Drumul Expres Petea - Baia Mare... dă Doamne să se întâlnească cu M49 cât mai repede (măcar centura Satu Mare să se termine, că asta înseamnă jumătate din treabă făcută - din punctul de vedere al impactului).
Și dacă tot am postat textul... am săpat după o hartă de pe vremuri cu proiectul (din câte țin minte varianta cu albastru a fost aleasă după analiza multicriterială), și am încercat să reprezint această parte a proiectului și nodurile rutiere menționate în textul de mai sus. Here we go (întâi planul de situație curat, apoi cu reprezentările adăugate):
(https://i.imgur.com/zWFFoDl.gif)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 01, 2018, 08:33:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 01, 2018, 08:33:16 PM
Autostrada A3 Struma lot 3,3 Kresna - Sandarsky:
https://youtu.be/PRgsG2uu6AA
https://youtu.be/PRgsG2uu6AA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 01, 2018, 08:58:11 PM
Post by: voicul on May 01, 2018, 08:58:11 PM
La minutul 13.35 - ultimele cadre in miscare - presupun ca mai in fata e deja autostrada existenta, nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 01, 2018, 09:28:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 01, 2018, 09:28:29 PM
Da. este lotul 4 Sandarsky - Kulata de 14,5 km terminat de câțiva ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexbb on May 03, 2018, 11:35:42 AM
Post by: alexbb on May 03, 2018, 11:35:42 AM
Quote from: cezar-mario2012 on May 01, 2018, 08:33:16 PM
Autostrada A3 Struma lot 3,3 Kresna - Sandarsky
Multumim. Arata bine. Daca nu ma insel au termen Septembrie 2018 nu? Oare se vor incadra? Dupa ce au terminat centura Sofia, devine chiar mai usor drumul spre Grecia. Mai bine 8-9 ore pana in Salonic, fata de 5 ore in coloana din Constanta :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 07:30:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 07:30:02 PM
Termenul oficial este primăvara 2019, dar vor să termine în acest an, septembrie poate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 03, 2018, 07:47:12 PM
Post by: voicul on May 03, 2018, 07:47:12 PM
Septembrie anu asta sau aprilie anu viitor, pentru cei din RO cam tot acelasi lucru e ca sezonul de GR s-a dus.
Nu prea vad de ce nu ar termina anul asta.
L.E Am incercat un calcul estimativ: cat castigi pe A fata de DN-ul lor? Cam 12 minute.
Nu prea vad de ce nu ar termina anul asta.
L.E Am incercat un calcul estimativ: cat castigi pe A fata de DN-ul lor? Cam 12 minute.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 08:31:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 08:31:10 PM
De pe la sârbi:
Autostrada Nis - Dimitrovgrad, lot STANIČENJE - SARLAH
https://youtu.be/LorEKxwjqeI
Autostrada Nis - Dimitrovgrad, lot STANIČENJE - SARLAH
https://youtu.be/LorEKxwjqeI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 08:39:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 08:39:39 PM
Referitor la lotul 3,3 din Struma, avem 24 km de autostrada versus 24 km de drum național, pe DN Google ne dă 21 minute, pe autostradă depinde de viteza cu care mergi, la 140 km/h faci cam 10 min.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 08:44:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2018, 08:44:56 PM
Pentru cei interesați o variantă nouă pentru Ruse (București) - Sunny Beach prin Provadia/Dolni Ciflik mai scurtă cu circa 20km, drumul este reabilita de curând și se mai lucrează pe unele porțiuni.
https://youtu.be/_kds_Ew8_PY
https://youtu.be/_kds_Ew8_PY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 04, 2018, 12:22:44 AM
Post by: Dominik on May 04, 2018, 12:22:44 AM
Cand are termen de finalizare sectiunea Nis - Dimitrovgrad ??
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 06, 2018, 11:21:26 AM
Post by: user201 on May 06, 2018, 11:21:26 AM
Câteva imagini de marți 1 Mai 2018 cu M35, M4 în zona Debrecen respectiv Berettyóújfalu. Lucrările par a progresa bine. Oricum e bun și actualul mini lot de 3.5 km care te scoate complet din Debrecen:
(https://i.imgur.com/rfpL1Yo.jpg)
(https://i.imgur.com/GCKPZSq.jpg)
(https://i.imgur.com/J8yAd5S.jpg)
(https://i.imgur.com/3c1ZbPN.jpg)
(https://i.imgur.com/y1zdPLH.jpg)
(https://i.imgur.com/3vP19AW.jpg)
În această ultimă imagine e o poză cu ceea ce pare a fi un CIC sau spațiu de servicii, nu știu exact.
(https://i.imgur.com/hk8Dvag.jpg)
(https://i.imgur.com/rfpL1Yo.jpg)
(https://i.imgur.com/GCKPZSq.jpg)
(https://i.imgur.com/J8yAd5S.jpg)
(https://i.imgur.com/3c1ZbPN.jpg)
(https://i.imgur.com/y1zdPLH.jpg)
(https://i.imgur.com/3vP19AW.jpg)
În această ultimă imagine e o poză cu ceea ce pare a fi un CIC sau spațiu de servicii, nu știu exact.
(https://i.imgur.com/hk8Dvag.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 07, 2018, 09:44:27 AM
Post by: pentium10 on May 07, 2018, 09:44:27 AM
Animatie despre constructia unui pod din Ungaria de pe M44
https://www.youtube.com/watch?v=BOdDfV-lw8s
https://www.youtube.com/watch?v=BOdDfV-lw8s
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on May 07, 2018, 11:11:04 AM
Post by: yetiman on May 07, 2018, 11:11:04 AM
Bine ca vecinii nostri pot face si animatii, si transparenta. Bravo lor!
RUSINE CNAIR!
RUSINE CNAIR!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2018, 07:22:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2018, 07:22:52 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/Mxz2fiBH6Jo
https://youtu.be/Mxz2fiBH6Jo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 10, 2018, 07:35:31 PM
Post by: voicul on May 10, 2018, 07:35:31 PM
Si dupa Boaza, se aude vreo continuarea in viitorul apropiat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2018, 08:09:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2018, 08:09:03 PM
Anul acesta ar trebui lansate licitațiile pentru tronsoanele Boaza -Veliko Tarnovo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 11, 2018, 06:27:04 PM
Post by: voicul on May 11, 2018, 06:27:04 PM
Ministru bulgar: Construim de două ori mai ieftin autostrăzi decât România
Opinia aparține ministrului bulgar al Dezvoltării Regionale care a făcut o analiză a prețurilor la autostrăzi în fața Parlamentului țării vecine.
Bulgaria construiește cele mai ieftine autostrăzi din Europa, a declarat zilele trecute ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Nikolay Nankov, într-o audiere din Parlament, potrivit Novinite.com. Nankov, însă, a precizat că, în ciuda prețurilor scăzute, calitatea autostrăzilor din Bulgaria este bună.
Prețurile autostrăzilor din Bulgaria sunt relativ mai scăzute decât în Europa, a explicat ministrul dezvoltării regionale Nikolay Nankov. El a menționat că costul mediu pe kilometru al autostrăzii din Bulgaria din 2000 este de 3,1 milioane de euro, în Serbia - 5,5 milioane de euro, în România - 6,3 milioane de euro, iar în Grecia puțin peste 10 milioane de euro. Potrivit lui Nankov, cu toate acestea, prețul scăzut nu este în detrimentul calității. Ministrul Nankov a spus că țara vecină va avea până la finele lui 2024 autostrada Hemus (433 kilometri între Sofia și Varna) completată.
https://www.money.ro/bulgarii-ne-dau-lectii-construiesc-autostrazi-de-doua-ori-mai-ieftine-decat-noi/
Opinia aparține ministrului bulgar al Dezvoltării Regionale care a făcut o analiză a prețurilor la autostrăzi în fața Parlamentului țării vecine.
Bulgaria construiește cele mai ieftine autostrăzi din Europa, a declarat zilele trecute ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Nikolay Nankov, într-o audiere din Parlament, potrivit Novinite.com. Nankov, însă, a precizat că, în ciuda prețurilor scăzute, calitatea autostrăzilor din Bulgaria este bună.
Prețurile autostrăzilor din Bulgaria sunt relativ mai scăzute decât în Europa, a explicat ministrul dezvoltării regionale Nikolay Nankov. El a menționat că costul mediu pe kilometru al autostrăzii din Bulgaria din 2000 este de 3,1 milioane de euro, în Serbia - 5,5 milioane de euro, în România - 6,3 milioane de euro, iar în Grecia puțin peste 10 milioane de euro. Potrivit lui Nankov, cu toate acestea, prețul scăzut nu este în detrimentul calității. Ministrul Nankov a spus că țara vecină va avea până la finele lui 2024 autostrada Hemus (433 kilometri între Sofia și Varna) completată.
https://www.money.ro/bulgarii-ne-dau-lectii-construiesc-autostrazi-de-doua-ori-mai-ieftine-decat-noi/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 11, 2018, 10:52:56 PM
Post by: Dominik on May 11, 2018, 10:52:56 PM
Hmmm, Eu spun ca deja i-am depasit pe greci la costul per km...din pacate >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 15, 2018, 01:48:45 PM
Post by: pentium10 on May 15, 2018, 01:48:45 PM
Partea 1
am pus pe JuxtaposeJS pentru o comparatie Autostrada M4 din Ungaria pana la granita RO.
intre 1 octombrie si 14 mai
click pt slider (de pe calculator):
https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=4f74773a-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27
aici e doar un sample:
(https://media.giphy.com/media/MTsoVgMCFakGgFb181/giphy.gif) (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=4f74773a-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27)
daca vreti o postare pe Facebook se poate folosi linkul https://media.giphy.com/media/MTsoVgMCFakGgFb181/giphy.gif si cel de sus cu slider.
Partea 2
si pt o pozitie o preluare de presa, se vede clar ca se termina Autostrada in camp, si partea romana nu face nimica.
click pentru slider (de pe calculator)
https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=a148f8ce-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27
aici e doar un sample:
(https://media.giphy.com/media/4a9cngh9dniuCVkc6J/giphy.gif) (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=a148f8ce-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27)
linkul full: https://media.giphy.com/media/4a9cngh9dniuCVkc6J/giphy.gif
Partea 3
la Derecske deja este asfalt pe o mara bucata
click pt slider (de pe calculator)
https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=e07f7fcc-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27
(doar un sample)
(https://media.giphy.com/media/ks5loNmmeJTm7GlDRp/giphy.gif) (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=e07f7fcc-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27)
am pus pe JuxtaposeJS pentru o comparatie Autostrada M4 din Ungaria pana la granita RO.
intre 1 octombrie si 14 mai
click pt slider (de pe calculator):
https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=4f74773a-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27
aici e doar un sample:
(https://media.giphy.com/media/MTsoVgMCFakGgFb181/giphy.gif) (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=4f74773a-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27)
daca vreti o postare pe Facebook se poate folosi linkul https://media.giphy.com/media/MTsoVgMCFakGgFb181/giphy.gif si cel de sus cu slider.
Partea 2
si pt o pozitie o preluare de presa, se vede clar ca se termina Autostrada in camp, si partea romana nu face nimica.
click pentru slider (de pe calculator)
https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=a148f8ce-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27
aici e doar un sample:
(https://media.giphy.com/media/4a9cngh9dniuCVkc6J/giphy.gif) (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=a148f8ce-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27)
linkul full: https://media.giphy.com/media/4a9cngh9dniuCVkc6J/giphy.gif
Partea 3
la Derecske deja este asfalt pe o mara bucata
click pt slider (de pe calculator)
https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=e07f7fcc-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27
(doar un sample)
(https://media.giphy.com/media/ks5loNmmeJTm7GlDRp/giphy.gif) (https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=e07f7fcc-584d-11e8-b263-0edaf8f81e27)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2018, 10:11:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2018, 10:11:22 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza :
https://youtu.be/LWuhOgq9XMc
https://youtu.be/LWuhOgq9XMc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 30, 2018, 10:36:01 PM
Post by: voicul on May 30, 2018, 10:36:01 PM
Se vede si din satelit (https://www.google.ro/maps/place/4,+Bulgaria/@43.0539255,24.1889087,4353m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40a9316f72d43105:0x8ed18558719e6c9!8m2!3d43.0700764!4d24.1953211) putin - zoom.
Cam unde este 4 va fi intersectia A cu DN-ul lor.
Cam unde este 4 va fi intersectia A cu DN-ul lor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on May 31, 2018, 05:57:42 PM
Post by: cristi5 on May 31, 2018, 05:57:42 PM
Comisia Europeana da 265 de milioane de euro pentru autostrada care va lega Budapesta de granita cu Romania
E vorba de M4
http://m.ziare.com/stiri/comisia-europeana-da-265-de-milioane-de-euro-pentru-autostrada-care-va-lega-budapesta-de-granita-cu-romania-1515799-font1
E vorba de M4
http://m.ziare.com/stiri/comisia-europeana-da-265-de-milioane-de-euro-pentru-autostrada-care-va-lega-budapesta-de-granita-cu-romania-1515799-font1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 06, 2018, 10:32:26 PM
Post by: pentium10 on June 06, 2018, 10:32:26 PM
in mare se explica ca in 2018 se va da drumul de la Berettyo pana la Debrecen circulatia
si ca se lucreaza la M4 pana la granita RO care anul viitor va fi terminat
https://www.youtube.com/watch?v=Nf0UyR0zcoY
si ca se lucreaza la M4 pana la granita RO care anul viitor va fi terminat
https://www.youtube.com/watch?v=Nf0UyR0zcoY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 06, 2018, 10:51:23 PM
Post by: voicul on June 06, 2018, 10:51:23 PM
Ce si-a pus cineva problema ca nu se tin H de termene?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 06, 2018, 10:53:32 PM
Post by: Dominik on June 06, 2018, 10:53:32 PM
Eu stiam ca ungurii ajung cu M4 la Bors in 2020
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 06, 2018, 11:18:54 PM
Post by: pentium10 on June 06, 2018, 11:18:54 PM
le merge bine si sunt inaintea programului, iarna a fost usoara
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on June 06, 2018, 11:23:44 PM
Post by: Bulwyn on June 06, 2018, 11:23:44 PM
Chiar si prelungirea de la Debrecen pans la Berettyo e posibil sa fie gata cu 1-2 luni inainte de termen. Ar scurta drumul cu cel putin 10 minute pana la granita. Mda..."partenerul serios" face diferenta
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 07, 2018, 10:50:36 AM
Post by: TibiV on June 07, 2018, 10:50:36 AM
In filmarea de mai sus sunt si imagini cu traficul in coloana pe actualul DN.
Iar la 1.55 sunt imagini de la sol in care se vede ca trec, una dupa alta, trei masini romanesti, cu numere de SV, BR si MS.
Multumim pe aceasta cale guvernului ungar ca vrea sa usureze viata soferilor romani... ;)
Iar la 1.55 sunt imagini de la sol in care se vede ca trec, una dupa alta, trei masini romanesti, cu numere de SV, BR si MS.
Multumim pe aceasta cale guvernului ungar ca vrea sa usureze viata soferilor romani... ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 07, 2018, 11:15:41 AM
Post by: Ciprianul on June 07, 2018, 11:15:41 AM
Stiti ce e ciudat. De ce oare Strabag in Ungaria isi respecta angajamentele? Sunt f seriosi. La noi eu cred ca tot ce se intampla e din vina ,,partenerului,, super ,,serios,, CNAIR.
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on June 07, 2018, 12:22:00 PM
Post by: yetiman on June 07, 2018, 12:22:00 PM
Nu e de loc ciudat. :D
E exact asa cum zici. Intr-un contract sunt 2 parteneri. Pentru ca sa se deruleze bine contractul, trebuie ca amadoi partenerii sa fie seriosi si sa-si respecte obligatiile si angajamentele.
Si noi stim foarte bine cat de serios este CNAIR.......
E exact asa cum zici. Intr-un contract sunt 2 parteneri. Pentru ca sa se deruleze bine contractul, trebuie ca amadoi partenerii sa fie seriosi si sa-si respecte obligatiile si angajamentele.
Si noi stim foarte bine cat de serios este CNAIR.......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2018, 09:33:23 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2018, 09:33:23 AM
De prin Bulgaria, ocolitoarea orașului Gabrovo:
https://youtu.be/JvXOrOP8CE8
https://youtu.be/HSwcQLYBEls
...și ocolitoarea Pomorie - Alehoi parte a drumului Burgas - Sunny Beach, finalizare devansată cu cinci luni:
https://youtu.be/LSmCD82_pSM
https://youtu.be/JvXOrOP8CE8
https://youtu.be/HSwcQLYBEls
...și ocolitoarea Pomorie - Alehoi parte a drumului Burgas - Sunny Beach, finalizare devansată cu cinci luni:
https://youtu.be/LSmCD82_pSM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on June 09, 2018, 10:48:52 AM
Post by: marinul on June 09, 2018, 10:48:52 AM
LE: ^ Fara ziduri de sprijin vor avea mari probleme cu alunecarile de teren, ma refer la a 2 a filmare dupa tunel
se mai duce un dj din Bihor pentru constructia autostrazii, de data asta pentru M4 sau M35
La Santăul Mare se deschide un punct de frontieră pentru camioanele ce duc piatră la construcția autostrăzii din Ungaria
La Santăul Mare va fi deschis un nou punct de trecere a frontierei în Bihor. Punctul va fi deschis ocazional pentru "efectuarea unor transporturi de materiale de construcţii", scopul fiind acela de a reduce aglomerările de autovehicule de mare tonaj în celelate puncte de graniţă.
Decizia a fost luată, vineri, în urma unei întâlniri între chestorul general Ioan Buda, şeful Inspectoratului General al Poliţiei de Frontieră Române, şi general maior de poliţie Halmosi Zsolt, adjunctul şefului Inspectoratului General al Poliţiei Ungare, care s-a desfăşurat la frontiera Borş - Artand.
Potrivit unei informări transmise de IGPF, în cadrul întâlnirii "au fost dezbătute probleme actuale înregistrate la frontiera comună, respectiv aspecte ce vizează desfăşurarea traficului prin punctele de trecere de la frontiera româno-ungară şi au fost identificate soluţii concrete care să atingă obiectivele celor două state şi care să ducă la fluidizarea traficului de călători şi mijloace de transport internaţional".
Luând în considerare necesitatea degrevării traficului mijloacelor de mare tonaj prin punctele de frontiera deschise la graniţa comună, autorităţile de frontieră au convenit deschiderea ocazională a unui punct de trecere între localităţile Santăul Mare (România) şi Nagykereki (Ungaria), "în scopul efectuării unor transporturi de materiale de construcţii, urmând ca în perioada următoare să se stabilească măsuri concrete pentru operaţionalizare".
Contractată de BIHOREANUL, subcomisarul Loredana Chifor, din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea, a confirmat că este vorba despre "camioanele care vor transporta piatră pentru autostrada din Ungaria". Detaliile privind zilele în care punctul va fi deschis urmează să fie stabilite și anunțate.
După cum se ştie, Ungaria are restricţii privind traficul greu la diverse sărbători şi în weekend (de sâmbătă seara până duminică seara), aşadar, aproape întotdeauna, după ridicarea restricţiilor se formează aglomerări la frontierele României cu Ungaria, şoferii de camioane aliniindu-se să iasă din ţară.
https://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/la-santaul-mare-se-deschide-un-punct-de-frontiera-pentru-camioanele-care-duc-piatra-la-constructia-autostrazii-din-ungaria-142150.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on June 10, 2018, 09:33:24 AM
Post by: Horațiu 87 on June 10, 2018, 09:33:24 AM
Serbia (Zajecar-Knjazevac)
https://www.youtube.com/watch?v=47t-DpkdSoo
https://www.youtube.com/watch?v=47t-DpkdSoo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 10, 2018, 08:34:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 10, 2018, 08:34:50 PM
Albena BG - București via Varna Bypass:
https://youtu.be/xlxnqbOUL4c
https://youtu.be/KSDBXar-f5g
https://youtu.be/xlxnqbOUL4c
https://youtu.be/KSDBXar-f5g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaV on June 12, 2018, 09:22:03 AM
Post by: RaV on June 12, 2018, 09:22:03 AM
N-am mai fost prin Bulgaria, cu maşina, de câţiva ani. Între timp copii au mai crescut, şi am în plan o ieşire cu familia săptămâna aceasta. Am două întrebări.
1. Citeam un comunicat de anul trecut al MAE (http://www.mae.ro/node/40319) că vinieta bulgărească nu se mai poate achiziţiona din orice staţie de carburanţi după ce ai trecut graniţa, ci trebuie cumpărată chiar din vamă. Aşa stau lucrurile şi în prezent? Se poate cumpăra/comanda şi online?
2. Ştiu că, cel puţin până prin 2015, în Ruse puteai intra direct din vamă, pe un bulevard local (Tutrakan, parcă), fără să mai ai nevoie de vinietă, dacă voiai doar să vizitezi oraşul. Ştie cineva dacă se mai poate aşa ceva? Informaţiile pe care le-am găsit sunt contractorii - unii zic că la ieşirea din Ruse/Bulgaria ţi se cere obligatoriu prezentarea vinietei, altfel eşti amendat; alţii, că nu.
1. Citeam un comunicat de anul trecut al MAE (http://www.mae.ro/node/40319) că vinieta bulgărească nu se mai poate achiziţiona din orice staţie de carburanţi după ce ai trecut graniţa, ci trebuie cumpărată chiar din vamă. Aşa stau lucrurile şi în prezent? Se poate cumpăra/comanda şi online?
2. Ştiu că, cel puţin până prin 2015, în Ruse puteai intra direct din vamă, pe un bulevard local (Tutrakan, parcă), fără să mai ai nevoie de vinietă, dacă voiai doar să vizitezi oraşul. Ştie cineva dacă se mai poate aşa ceva? Informaţiile pe care le-am găsit sunt contractorii - unii zic că la ieşirea din Ruse/Bulgaria ţi se cere obligatoriu prezentarea vinietei, altfel eşti amendat; alţii, că nu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on June 12, 2018, 09:39:12 AM
Post by: dumbravaandrei on June 12, 2018, 09:39:12 AM
Eu anul trecut am platit-o in vama, cu cardul. Nu am prins coada, mi s-a parut destul de simplu sa o platesc. Nu cred ca poti cumpara online pentru ca la ei nu e vigneta electronica cum e la noi sau unguri, e cu sticker ca la austrieci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 13, 2018, 02:02:05 AM
Post by: pentium10 on June 13, 2018, 02:02:05 AM
Ungaria M85 filmare din drona
https://www.facebook.com/sopronmediatv/videos/2057730147827720/ (https://www.facebook.com/sopronmediatv/videos/2057730147827720/)
https://www.facebook.com/sopronmediatv/videos/2057730147827720/ (https://www.facebook.com/sopronmediatv/videos/2057730147827720/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 13, 2018, 07:54:24 AM
Post by: user201 on June 13, 2018, 07:54:24 AM
Tot de prin Bulgaria, o filmare cu lotul 3.1 de lângă Sandansky de pe A3 Struma, preconizat a se deschide până la final de 2018. La cum arată lotul cred că termenul este realist.
https://youtu.be/aTZeWTJH16w
https://youtu.be/aTZeWTJH16w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 13, 2018, 09:29:42 AM
Post by: voicul on June 13, 2018, 09:29:42 AM
Nu se poate zice ca reportajule este despre RO:
România ajută Ungaria să construiască autostrăzi, în timp ce noi stăm pe loc. "E o rușine" - VIDEO
https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/romania-ajuta-ungaria-sa-construiasca-autostrazi-in-timp-ce-noi-stam-pe-loc-e-o-rusine.html
România ajută Ungaria să construiască autostrăzi, în timp ce noi stăm pe loc. "E o rușine" - VIDEO
https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/romania-ajuta-ungaria-sa-construiasca-autostrazi-in-timp-ce-noi-stam-pe-loc-e-o-rusine.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Vladul on June 13, 2018, 12:23:07 PM
Post by: Vladul on June 13, 2018, 12:23:07 PM
Din Bulgaria..
Sunt tensiuni la comisia europeana, care finanteaza costurile autostrazii Struma, deoareci lotul 3.2 trece printr-un sit Natura 2000 (Cheile Kresna). Acum 10 ani, cand si-au dat acordul, planul era sa faca un tunel de 13 km (da, vedeti bine) pe sub sit. Intre timp, si-au schimbat parerea cei din Bulgaria si nu mai vor sa faca nici un tunel. Urmeaza sa aplice pentru finantare europeana, oare vor primi?
http://www.euronews.com/2018/06/08/eu-spends-274m-to-breach-its-own-environmental-laws-
zona despre care se discuta
(https://i.imgur.com/QXhhGlx.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sunt tensiuni la comisia europeana, care finanteaza costurile autostrazii Struma, deoareci lotul 3.2 trece printr-un sit Natura 2000 (Cheile Kresna). Acum 10 ani, cand si-au dat acordul, planul era sa faca un tunel de 13 km (da, vedeti bine) pe sub sit. Intre timp, si-au schimbat parerea cei din Bulgaria si nu mai vor sa faca nici un tunel. Urmeaza sa aplice pentru finantare europeana, oare vor primi?
http://www.euronews.com/2018/06/08/eu-spends-274m-to-breach-its-own-environmental-laws-
zona despre care se discuta
(https://i.imgur.com/QXhhGlx.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2018, 10:28:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2018, 10:28:32 PM
^ 1. Lotul este 3,3 Kresna -Sandarsky
2. Se poate cumpăra vignietă din orice benzinărie cu leva sau cu cardul, în vamă doar cash leva sau euro, dacă plătiți cu euro, dați fix 8 euro, dacă dați 10 euro vă dă restul în leva și primiți doar doi leva, nu 2 euro cum ar fi normal. Taxa este de 15 leva pe 7 zile și 30 pe o lună.
3. Tunelul nu se poate face, trece prin zonă cu uraniu, deci ar fi radioactiv. Acel proiect a fost propus de ecologiști, nu de guvernul Bulgariei. Proiectul actual este separarea sensurilor, unul prin defileu,iar celălalt prin Stara Kresna. Până la sfârșitul acestui an se va lua o decizie. Și da, Bulgaria va primi bani pentru această autostradă.
(https://infrastructure.bg/shimg/zx620_3192113.jpg)
2. Se poate cumpăra vignietă din orice benzinărie cu leva sau cu cardul, în vamă doar cash leva sau euro, dacă plătiți cu euro, dați fix 8 euro, dacă dați 10 euro vă dă restul în leva și primiți doar doi leva, nu 2 euro cum ar fi normal. Taxa este de 15 leva pe 7 zile și 30 pe o lună.
3. Tunelul nu se poate face, trece prin zonă cu uraniu, deci ar fi radioactiv. Acel proiect a fost propus de ecologiști, nu de guvernul Bulgariei. Proiectul actual este separarea sensurilor, unul prin defileu,iar celălalt prin Stara Kresna. Până la sfârșitul acestui an se va lua o decizie. Și da, Bulgaria va primi bani pentru această autostradă.
(https://infrastructure.bg/shimg/zx620_3192113.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 14, 2018, 05:03:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 14, 2018, 05:03:26 PM
De prin Bulgaria:
- Ocolitoare Pomorie - Alehoi este finalizată, iar mâine 15 iunie va fi deschisă traficului, acesta face parte din drumul național I - 9 Burgas -Sunny Beach - Varna și a fost finalizat cu cinci luni în avans, la alți se poate.
https://youtu.be/TkC1aTzDvCs
- Ocolitoare Pomorie - Alehoi este finalizată, iar mâine 15 iunie va fi deschisă traficului, acesta face parte din drumul național I - 9 Burgas -Sunny Beach - Varna și a fost finalizat cu cinci luni în avans, la alți se poate.
https://youtu.be/TkC1aTzDvCs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 14, 2018, 05:31:12 PM
Post by: voicul on June 14, 2018, 05:31:12 PM
E imoral ce fac ei.
Lasand absurdul situatiei de a termina cu 5 luni inainte SA deschida tronsonul cu 5 luni inainte! Doar la 1 zi dupa terminare!
Deci NU la POATE 7 luni ca in cazul A10?!
Astia traiesc intr-un stat PARALEL.
Lasand absurdul situatiei de a termina cu 5 luni inainte SA deschida tronsonul cu 5 luni inainte! Doar la 1 zi dupa terminare!
Deci NU la POATE 7 luni ca in cazul A10?!
Astia traiesc intr-un stat PARALEL.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 14, 2018, 08:12:40 PM
Post by: Dominik on June 14, 2018, 08:12:40 PM
Doamne ce bn arata centura !! Pacat ca la noi nu se poate ! >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 15, 2018, 11:58:38 AM
Post by: Tavi on June 15, 2018, 11:58:38 AM
Quote from: user201 on June 13, 2018, 07:54:24 AMPartea buna: pare ca au terminat cu situl arheologic dinspre lot 4. Oricum mai au destul si la structuri. Sf 2018 optimist.
Tot de prin Bulgaria, o filmare cu lotul 3.1 de lângă Sandansky de pe A3 Struma, preconizat a se deschide până la final de 2018. La cum arată lotul cred că termenul este realist
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2018, 11:29:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2018, 11:29:18 PM
^Termenul vehiculat de constructor și minister este 1 octombrie 2018.
https://youtu.be/ZFXnbAFiUEw
https://youtu.be/ZFXnbAFiUEw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 15, 2018, 11:59:15 PM
Post by: TibiV on June 15, 2018, 11:59:15 PM
Intre 3.20 si 3.42 ne arata cat de ecologic este proiectul.
Rauri, soparle, maci... ;)
Rauri, soparle, maci... ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2018, 11:56:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 16, 2018, 11:56:54 AM
Spune că o parte a proiectului prevede treceri pentru animale mici, iepuri, șopârle... Reportajul se numește ,,Mergem mai departe" și face o prezentare sumară a proiectului. Traduc câteva idei din reportaj: Ingineri, proiectanți, dar și arheologi se ocupă de implementarea proiectului autostrăzii Struma, a unui lot foarte important. În mai puțin de doi kilometri autostrada trece de două ori peste râul Struma necesitând construcția două poduri de aproape un kilometru, dar și de stabilizare malurilor în zona respectivă. Pentru construcția autostrăzi s-au folosit cele mai actuale tehnici, stabilizant de 20 cm, blinder, asfalt... Autostrada va fi dotată cu sisteme inteligente de monitorizare, a traficului (tonaj și viteză), dar și cu indicatoare ce vor afișa eventualele probleme de trafic (accidente, blocaje, condiții meteo). În premieră pentru o autostradă din Bulgaria se vor construi spatii sanitare în zonele de odihnă, care vor fi prevăzute cu spații de parcare pentru camioane și autoturisme. Spațiile de odihnă vor fi prevăzute și cu zone de vânzări pentru localnici (mini târguri, legume, fructe și artizanat) și normal benzinării. Apoi urmează discuția despre trecerile pentru animale mici ce vor fi implementate pe 19 km din autostradă și finalul este despre proiect, acesta fiind finanțat de UE prin programul transporturi 2014 - 2020 și face parte din coridorul de transport ce face legătura dintre vest și est, dar și din coridorul de legătură cu Grecia pe ruta nord - sud.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 25, 2018, 09:41:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 25, 2018, 09:41:39 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/HLBaBApuuxk
https://youtu.be/HLBaBApuuxk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 25, 2018, 10:20:54 PM
Post by: TibiV on June 25, 2018, 10:20:54 PM
Spectaculos proiect, si admirabila hotararea (determinarea in romgleza... :) ) bulgarilor de a se tine de treaba.
Nu pot sa nu remarc ca au si noroc: pe 80% din traseu au sapat 2 metri si au dat de stanca solida...
Schimba mai des "dintii" la excavatoare, dar nu au griji cu alunecarile...
Si au si piatra sparta din belsug pentru zonele cu rambleu.
Nu pot sa nu remarc ca au si noroc: pe 80% din traseu au sapat 2 metri si au dat de stanca solida...
Schimba mai des "dintii" la excavatoare, dar nu au griji cu alunecarile...
Si au si piatra sparta din belsug pentru zonele cu rambleu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on June 25, 2018, 10:24:31 PM
Post by: danutzu_1069 on June 25, 2018, 10:24:31 PM
Ah, mi-ai luat-o inante....
Exact asta am vrut sa zic si eu....
Consumabile la greu.... (dinti si cutite pentru cupe...)
Dar am remarcat si o solutie interesanta pentru taluzare rambleu. La capătul de început al lotului sunt depozitate niste bucati mari de ceva... Si se vad puse si in opera...
Exact asta am vrut sa zic si eu....
Consumabile la greu.... (dinti si cutite pentru cupe...)
Dar am remarcat si o solutie interesanta pentru taluzare rambleu. La capătul de început al lotului sunt depozitate niste bucati mari de ceva... Si se vad puse si in opera...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 25, 2018, 11:22:15 PM
Post by: dr4qul4 on June 25, 2018, 11:22:15 PM
Norocul ti-l faci singur. Cu un SF bun si un proiect pregatit.
Asta e, bulgarii nu au altceva de facut. Au cam aceeasi conducatori care se ocupa de probleme reale, nu de o vanatoare de vrajitoare care nu are nici sfarsit, nici rezultat (zeci de dosare la nivel inalt si cateva condamnari, si alea cu suspendare, sau scurte)
Asta e, bulgarii nu au altceva de facut. Au cam aceeasi conducatori care se ocupa de probleme reale, nu de o vanatoare de vrajitoare care nu are nici sfarsit, nici rezultat (zeci de dosare la nivel inalt si cateva condamnari, si alea cu suspendare, sau scurte)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 26, 2018, 12:34:34 AM
Post by: TibiV on June 26, 2018, 12:34:34 AM
Quote from: dr4qul4 on June 25, 2018, 11:22:15 PMPe dracula ca "norocul ti-l faci singur" !
Norocul ti-l faci singur. Cu un SF bun si un proiect pregatit.
Asta e, bulgarii nu au altceva de facut. Au cam aceeasi conducatori care se ocupa de probleme reale..
"Norocul" este fix un SF bun....
",,,cam aceeasi conducatori" ?!?!?!
Daca conducatorii nostri ar fi fost ca aia din Bulgaria, am fi avut 1500 km de autostrada.
Hai sa facem "separatia".
BG sunt hotarati sa bage bani in infrastructura.
RO sunt hotarati sa bage bani in pomeni electorale, "sa traim toi bine si sa nu munceasca nimeni"....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on June 26, 2018, 04:55:28 PM
Post by: ovicor on June 26, 2018, 04:55:28 PM
Tibi, cred ca dracula zicea ca au aceeasi conducatori in sensul ca nu-i schimba mereu !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 02, 2018, 04:13:52 PM
Post by: pentium10 on July 02, 2018, 04:13:52 PM
Reportajul HAON despre continuarea M35 si parte din M4 din Ungaria termen 2019 Q1 pana la Berettyo drumul national 47.
lotul M4 catre granita 2020 Q1.
http://www.haon.hu/aszfaltoznak-es-foldet-hordanak-epulnek-a-sztradak-hajdu-biharban/3909045
(https://i.imgur.com/xy1Ot2Oh.jpg) (https://i.imgur.com/xy1Ot2O.jpg)
(https://i.imgur.com/LpOmfRVh.jpg) (https://i.imgur.com/LpOmfRV.jpg)
(https://i.imgur.com/q08U1JOh.jpg) (https://i.imgur.com/q08U1JO.jpg)
(https://i.imgur.com/1ox0yGHh.jpg) (https://i.imgur.com/1ox0yGH.jpg)
(https://i.imgur.com/Q7LvBxrh.jpg) (https://i.imgur.com/Q7LvBxr.jpg)
(https://i.imgur.com/zllWCOwh.jpg) (https://i.imgur.com/zllWCOw.jpg)
(https://i.imgur.com/AtcWGIEh.jpg) (https://i.imgur.com/AtcWGIE.jpg)
(https://i.imgur.com/L82d4rnh.jpg) (https://i.imgur.com/L82d4rn.jpg)
(https://i.imgur.com/HhepNuZh.jpg) (https://i.imgur.com/HhepNuZ.jpg)
(https://i.imgur.com/3SxPl9zh.jpg) (https://i.imgur.com/3SxPl9z.jpg)
(https://i.imgur.com/b7Srfv6h.jpg) (https://i.imgur.com/b7Srfv6.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
lotul M4 catre granita 2020 Q1.
http://www.haon.hu/aszfaltoznak-es-foldet-hordanak-epulnek-a-sztradak-hajdu-biharban/3909045
(https://i.imgur.com/xy1Ot2Oh.jpg) (https://i.imgur.com/xy1Ot2O.jpg)
(https://i.imgur.com/LpOmfRVh.jpg) (https://i.imgur.com/LpOmfRV.jpg)
(https://i.imgur.com/q08U1JOh.jpg) (https://i.imgur.com/q08U1JO.jpg)
(https://i.imgur.com/1ox0yGHh.jpg) (https://i.imgur.com/1ox0yGH.jpg)
(https://i.imgur.com/Q7LvBxrh.jpg) (https://i.imgur.com/Q7LvBxr.jpg)
(https://i.imgur.com/zllWCOwh.jpg) (https://i.imgur.com/zllWCOw.jpg)
(https://i.imgur.com/AtcWGIEh.jpg) (https://i.imgur.com/AtcWGIE.jpg)
(https://i.imgur.com/L82d4rnh.jpg) (https://i.imgur.com/L82d4rn.jpg)
(https://i.imgur.com/HhepNuZh.jpg) (https://i.imgur.com/HhepNuZ.jpg)
(https://i.imgur.com/3SxPl9zh.jpg) (https://i.imgur.com/3SxPl9z.jpg)
(https://i.imgur.com/b7Srfv6h.jpg) (https://i.imgur.com/b7Srfv6.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 09, 2018, 05:13:52 PM
Post by: voicul on July 09, 2018, 05:13:52 PM
Zic 4 autostrazi dar in articol sunt doar 2. Mai e cala lunga pana la implementare, dar:
Bulgaria face patru autostrăzi cu firme chineze
Proiectele includ o autostradă între Veliko Târnovo și Bulgaria de nord, până la orașul Russe la granița cu România. O altă autostradă va lega orașul dunărean Vidin, în nord-vestul țării, cu Botevgrad, în centru. Tunelul rutier va circula de-a lungul pasului Shipka între Gabrovo și Kazanlak, în centrul țării. Lucrările de proiectare au început în 2009 însă au suferit întârzieri în implementare."
Din: https://www.feedler.ro/feed/8162129--memorandum-bulgaria-face-patru-autostrazi-cu-firme-chineze
Bulgaria face patru autostrăzi cu firme chineze
Proiectele includ o autostradă între Veliko Târnovo și Bulgaria de nord, până la orașul Russe la granița cu România. O altă autostradă va lega orașul dunărean Vidin, în nord-vestul țării, cu Botevgrad, în centru. Tunelul rutier va circula de-a lungul pasului Shipka între Gabrovo și Kazanlak, în centrul țării. Lucrările de proiectare au început în 2009 însă au suferit întârzieri în implementare."
Din: https://www.feedler.ro/feed/8162129--memorandum-bulgaria-face-patru-autostrazi-cu-firme-chineze
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 09, 2018, 10:39:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 09, 2018, 10:39:28 PM
În primul rând este vorba doar de un memorandum, adică nimic concret. Pentru autostrada Ruse - Veliko Tarnovo -Kazanlak - Haskovo (unul din proiecte cuprinse în memorandumul actual)au mai semnat memorandumuri Qatar și Turcia, nu s-a întâmplat nimic.
Cele patru autostrăzi cuprinse în memorandumul actual sunt Ruse - Veliko Tarnovo (cu posibilitate extinderii până la Svilengrad), Varna - Burgars, A2 Hemus (partea lipsă) și Botevgrad - Vidin (autostrada sau DX ?). Alte proiecte sunt Tunelul Shipka, dar la nivel A și nu cum este prevăzut acum ca DN și centrala nucleară de la Belene. Pentru autostrăzi se va merge pe varianta concesionări, de altfel Bulgaria vrea să implementeze din 2020 sistemul de taxare al autostrăzilor, așa cum este în Grecia și Serbia.
Cele patru autostrăzi cuprinse în memorandumul actual sunt Ruse - Veliko Tarnovo (cu posibilitate extinderii până la Svilengrad), Varna - Burgars, A2 Hemus (partea lipsă) și Botevgrad - Vidin (autostrada sau DX ?). Alte proiecte sunt Tunelul Shipka, dar la nivel A și nu cum este prevăzut acum ca DN și centrala nucleară de la Belene. Pentru autostrăzi se va merge pe varianta concesionări, de altfel Bulgaria vrea să implementeze din 2020 sistemul de taxare al autostrăzilor, așa cum este în Grecia și Serbia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 09, 2018, 10:53:34 PM
Post by: voicul on July 09, 2018, 10:53:34 PM
Si sa renunte la rovinieta lor, daca introduc taxele pe A?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on July 09, 2018, 11:22:05 PM
Post by: danutzu_1069 on July 09, 2018, 11:22:05 PM
Bulgaria si ROvinieta??
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 10, 2018, 08:42:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 10, 2018, 08:42:54 AM
Prima etapă va fi taxarea electronică, vignietă pentru vehiculele sub 3,5 t și taxarea pe kilometru și normă de poluare pentru vehiculele peste 3,5 t, apoi urmează taxarea autostrăzilor. Prima etapă se va aplica pentru A și DN, posibil să se aplice cu 2019. Nu se spune nimic despre renunțarea la vignietă în cazul taxări autostrăzilor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on July 11, 2018, 11:12:34 AM
Post by: Earthchild on July 11, 2018, 11:12:34 AM
Cand se va introduce taxarea universala pe autostrada ar trebui desfiintata vigneta. Altfel, cei care circula pe autostrazi (si vor fi multi, in special transportul rutier) vor fi taxati de doua ori.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 11, 2018, 10:35:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 11, 2018, 10:35:23 PM
Dacă te referi la transportul de marfă, nu este nicio problema, oricum se fa face taxarea funcție de distanța parcursă, plus norma de poluare, indiferent dacă mergi pe A sau pe DN.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 12, 2018, 04:12:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 12, 2018, 04:12:28 PM
De prin Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad, lot STANIČENJE - SARLAH:
https://youtu.be/4IlCv6x3NTw
https://youtu.be/4IlCv6x3NTw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 12, 2018, 08:57:57 PM
Post by: voicul on July 12, 2018, 08:57:57 PM
Autostrada de 7.140 de kilometri lungime care va înconjura Marea Neagră. Rusia a anunţat că va fi gata în 2020
Ruşii au anunţat că vor demara în acest an lucrările de construcţie a porţiunilor de autostradă de pe teritoriul lor (Krasnodar-Rostov pe Don şi Nalcik-Vladikavkaz-graniţa cu Georgia). Oficialii ruşi au comunicat că este aşteptată şi implicarea Uniunii Europene pentru porţiunile din România, Bulgaria şi Republica Moldova. Teoretic, totul ar putea fi gata în 2020. Informaţiile publicate recent pe site-ul oficial al Asociaţiei Mondiale a Autostrăzilor acreditează ideea că Rusia a iniţiat oficial implementarea proiectului cunoscut sub numele de Drumul de Centură al Mării Negre (Black Sea Ring Project). Proiectul a fost lansat în dezbatere în 2006, la summitul Organizaţiei de Cooperare Economică la Marea Neagră (OCEMN), fiind aprobat de toate statele membre la întâlnirea de la Istanbul (2011), după care a fost trecut pe linie moartă din cauza adâncirii crizei mondiale. După cum este prevăzut în documentaţia aprobată de OCEMN, proiectul implică realizarea unui sistem de autostrăzi cu patru benzi de circulaţie, prin care se vor lega ţările din jurul Mării Negre şi care va avea o lungime totală de aproximativ 7.140 km. Ţările semnatare ale convenţiei sunt Turcia, Georgia, Federaţia Rusă, Ucraina, Republica Moldova, România, Grecia şi Bulgaria. În acelaşi timp, la proiect s-au alăturat şi Armenia, Azerbaijan, Albania şi Serbia, care vor fi conectate la această magistrală prin rute suplimentare. Autostrada inelară ar urma să realizeze conexiunea dintre câteva oraşe importante, precum Istanbul şi Edirne din Turcia, Batumi şi Poti din Georgia, Novorossiysk, Rostov-pe-Don şi Taganrog din Federaţia Rusă, Mariupol, Melitopol şi Odesa din Ucraina, Chişinău din Republica Moldova, Iaşi şi Bucureşti din România, Haskovo din Bulgaria, Komotini şi Alexandroupolis în Grecia. În România ar urma să meargă (cale de 420 de kilometri) pe traseul: frontiera cu Republica Moldova-Huşi-Bârlad-Tecuci-Focşani-Buzău-Bucureşti-Giurgiu (cu un ,,apendice" Huşi-Vaslui-Iaşi). De la Giurgiu sunt două două variante: prima către Istanbul şi până la Soci (via Georgia), a doua către Sofia şi apoi către Grecia, Albania şi Serbia.
Restul pe: adev.ro/pbolsy (http://adev.ro/pbolsy)
Ruşii au anunţat că vor demara în acest an lucrările de construcţie a porţiunilor de autostradă de pe teritoriul lor (Krasnodar-Rostov pe Don şi Nalcik-Vladikavkaz-graniţa cu Georgia). Oficialii ruşi au comunicat că este aşteptată şi implicarea Uniunii Europene pentru porţiunile din România, Bulgaria şi Republica Moldova. Teoretic, totul ar putea fi gata în 2020. Informaţiile publicate recent pe site-ul oficial al Asociaţiei Mondiale a Autostrăzilor acreditează ideea că Rusia a iniţiat oficial implementarea proiectului cunoscut sub numele de Drumul de Centură al Mării Negre (Black Sea Ring Project). Proiectul a fost lansat în dezbatere în 2006, la summitul Organizaţiei de Cooperare Economică la Marea Neagră (OCEMN), fiind aprobat de toate statele membre la întâlnirea de la Istanbul (2011), după care a fost trecut pe linie moartă din cauza adâncirii crizei mondiale. După cum este prevăzut în documentaţia aprobată de OCEMN, proiectul implică realizarea unui sistem de autostrăzi cu patru benzi de circulaţie, prin care se vor lega ţările din jurul Mării Negre şi care va avea o lungime totală de aproximativ 7.140 km. Ţările semnatare ale convenţiei sunt Turcia, Georgia, Federaţia Rusă, Ucraina, Republica Moldova, România, Grecia şi Bulgaria. În acelaşi timp, la proiect s-au alăturat şi Armenia, Azerbaijan, Albania şi Serbia, care vor fi conectate la această magistrală prin rute suplimentare. Autostrada inelară ar urma să realizeze conexiunea dintre câteva oraşe importante, precum Istanbul şi Edirne din Turcia, Batumi şi Poti din Georgia, Novorossiysk, Rostov-pe-Don şi Taganrog din Federaţia Rusă, Mariupol, Melitopol şi Odesa din Ucraina, Chişinău din Republica Moldova, Iaşi şi Bucureşti din România, Haskovo din Bulgaria, Komotini şi Alexandroupolis în Grecia. În România ar urma să meargă (cale de 420 de kilometri) pe traseul: frontiera cu Republica Moldova-Huşi-Bârlad-Tecuci-Focşani-Buzău-Bucureşti-Giurgiu (cu un ,,apendice" Huşi-Vaslui-Iaşi). De la Giurgiu sunt două două variante: prima către Istanbul şi până la Soci (via Georgia), a doua către Sofia şi apoi către Grecia, Albania şi Serbia.
Restul pe: adev.ro/pbolsy (http://adev.ro/pbolsy)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on July 12, 2018, 11:27:07 PM
Post by: danutzu_1069 on July 12, 2018, 11:27:07 PM
Abureala....
Ce sa fie gata pana in 2020??
Nici nu merita postat....
Ce sa fie gata pana in 2020??
Nici nu merita postat....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 13, 2018, 01:24:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 13, 2018, 01:24:29 PM
De prin Bulgaria, A3 Struna, lot Kresna - Sandarsky:
Link (http://ks33.eu/2018/07/12/%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%8a%d0%ba-%d0%b2-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d0%bb%d0%be%d1%82-3-3-%d0%be%d1%82-%d0%b0%d0%bc-%d1%81-4/)
Link (http://ks33.eu/2018/07/12/%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%8a%d0%ba-%d0%b2-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d0%bb%d0%be%d1%82-3-3-%d0%be%d1%82-%d0%b0%d0%bc-%d1%81-4/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on July 15, 2018, 02:57:38 AM
Post by: Earthchild on July 15, 2018, 02:57:38 AM
Vreo 120 km prin Bulgaria, de la Blagoevgrad pana spre Iablanita.
https://youtu.be/SYrS8lH4B7Y
https://youtu.be/SYrS8lH4B7Y
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 22, 2018, 10:44:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 22, 2018, 10:44:32 PM
De prin Serbia, autostrada Nis -Dimitrovgrad, lot BANCAREVO - CRVENA REKA:
https://youtu.be/Ro_SF6x9vuM
... și autostrada A1, lot Predejane - Tsarichina Dolina:
https://youtu.be/uzgujQejkU0
https://youtu.be/Ro_SF6x9vuM
... și autostrada A1, lot Predejane - Tsarichina Dolina:
https://youtu.be/uzgujQejkU0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 25, 2018, 09:44:02 AM
Post by: laszlo.robert on July 25, 2018, 09:44:02 AM
Ungaria:A fost lansată licitația pentru elaborarea SF,obținerea tuturor acordurilor (AM, urbanism,etc), elaborarea PT și obținerea AC la ultimul lot rămas nepregătit din M 4 Püspökladány- Berettyóújfalu.
Din caietul de sarcini: Lungime 29,9 km, Profil Dx cu Vmax 110 km/h .
Lățime carosabil 20 m:2x2 cu benzi de 3,5 m, separator median de 3 m , acostament de 1,5 m asfaltat +1,5 m criblură.
Structurile trebuie proiectate în așa fel să permită o viitoare lărgire la profil de autostradă.
Celălalt tronson dintre Püspökladány și Törökszentmiklós a fost deja licitat(tot SF,AM,PT și AC) ,cistigatorul va fi desemnat
in decembrie 2018
Din caietul de sarcini: Lungime 29,9 km, Profil Dx cu Vmax 110 km/h .
Lățime carosabil 20 m:2x2 cu benzi de 3,5 m, separator median de 3 m , acostament de 1,5 m asfaltat +1,5 m criblură.
Structurile trebuie proiectate în așa fel să permită o viitoare lărgire la profil de autostradă.
Celălalt tronson dintre Püspökladány și Törökszentmiklós a fost deja licitat(tot SF,AM,PT și AC) ,cistigatorul va fi desemnat
in decembrie 2018
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 25, 2018, 09:52:55 AM
Post by: voicul on July 25, 2018, 09:52:55 AM
Toate sectiunile de DX de pe M4 permit upgrade la profil de A?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 25, 2018, 10:47:20 AM
Post by: laszlo.robert on July 25, 2018, 10:47:20 AM
Din ce știu eu da.Am ceva dubii la lotul oprit în 2015 Abony- Törökszentmiklós (centura Szolnok), început ca autostradă și degradat la DX ,acolo podul peste Tisa nu știu dacă va fi modificat sau executat dopa proiectul original ,era în stare destul de avansată.
Asta cu lărgire la autostradă este o idee foarte îndepărtată,va rămâne Dx zeci de ani.Odata cu diversificarea coridoarelor spre România :M5+M44,M3+ M49+M 0 ,bucata lipsa nord-vest, traficul nu va ajunge 50000 vehicule/zi,iar pină la această valoare DX face față cu brio, eventual Budapesta-Szolnok dar și acolo odată cu viitoarea lărgire a lui DN 405 intre M4 și M5 va diviza traficul mai ales cel local de cel de tranzit.De exemplu pe M 43 avem medii de 12000 pe zi cu virfuri stagionale de 20000.
Asta cu lărgire la autostradă este o idee foarte îndepărtată,va rămâne Dx zeci de ani.Odata cu diversificarea coridoarelor spre România :M5+M44,M3+ M49+M 0 ,bucata lipsa nord-vest, traficul nu va ajunge 50000 vehicule/zi,iar pină la această valoare DX face față cu brio, eventual Budapesta-Szolnok dar și acolo odată cu viitoarea lărgire a lui DN 405 intre M4 și M5 va diviza traficul mai ales cel local de cel de tranzit.De exemplu pe M 43 avem medii de 12000 pe zi cu virfuri stagionale de 20000.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on July 25, 2018, 11:12:31 AM
Post by: marinul on July 25, 2018, 11:12:31 AM
De portiunea Miskolc- granita Slovacia, ce se mai aude? In primavara cand am trecut pe acolo parea ca se fac studii de teren
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 25, 2018, 12:04:35 PM
Post by: laszlo.robert on July 25, 2018, 12:04:35 PM
Ordinul de începere a fost dat la sfârșitul lui martie pe cele trei loturi din M 30 constructorii desemnați :Strabag,Colas sí Duna Aszfalt.In data de 8 iunie guvernul Ungariei a cerut să i se prezinte graficului de lucru pe toate cele trei loturi.Termen de finalizare sfirsit 2021.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 25, 2018, 12:05:48 PM
Post by: ciprebbe on July 25, 2018, 12:05:48 PM
Quote from: laszlo.robert on July 25, 2018, 10:47:20 AMDin ce stiu se face podul din proiectul initial, mare parte din tablier era deja in santier. Ii costa mult mai mult sa modifice decat sa il finalizeze cum era. In general la ei toate structurile se fac din start pt profil de A (chiar si cele care erau half profile).
Din ce știu eu da.Am ceva dubii la lotul oprit în 2015 Abony- Törökszentmiklós (centura Szolnok), început ca autostradă și degradat la DX ,acolo podul peste Tisa nu știu dacă va fi modificat sau executat dopa proiectul original ,era în stare destul de avansată.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 25, 2018, 12:53:08 PM
Post by: ciprebbe on July 25, 2018, 12:53:08 PM
Am uitat de filmuletul acesta :) facut la o aterizare neprogramata pe BUD.
https://www.youtube.com/watch?v=Dm7N5QPMzoQ
https://www.youtube.com/watch?v=Dm7N5QPMzoQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 28, 2018, 12:03:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 28, 2018, 12:03:09 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/y7s8hWQtcaY
https://youtu.be/y7s8hWQtcaY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on July 31, 2018, 09:24:26 PM
Post by: tom_sawyer on July 31, 2018, 09:24:26 PM
Bulgaria își reformează vinieta. Drumurile cu gropi, scutite
Șoferii vor fi taxați în Bulgaria doar pe drumurile în stare corespunzătoare. La finele etapei de implementare a vinietei electronice, veniturile Bulgariei din taxa de drum le vor depăși pe cele ale României.
Peste 800 de milioane de euro vor fi generate anual de nou sistem de taxare a șoselelor din Bulgaria, potrivit agenției de presă bulgare Novinite.com. Agenția citează un răspuns scris din partea ministrului regional, Nikolay Nankov, în urma unei întrebări a deputatului BSP - Georgi Gikov. Acest răspuns vine în contextul în care de la data de 1 ianuarie 2019 Bulgaria va trece la un sistem electronic de viniete, similar cu cel al României, cu unele aspecte diferite însă.
Radio Bulgaria informează că mărimea taxei va varia cu tipul de drum. Pentru drumurile în stare proastă nu va fi plătită nicio taxă. Guvernul mai intenționează introducerea unei viniete de weekend, mai ieftină decât cea săptămânală. La finele lunii iulie sunt așteptate concluziile finale ale Băncii Mondiale care asistă Bulgaria în proiect.
Veniturile anuale ar urma să varieze de la 661 milioane leva (peste 330 milioane euro) la 1,49 miliarde leva (750 milioane euro) din 2019. Sumele sunt mult peste cele obținute de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) situate la cel mult 250 de milioane de euro.
digi24.ro (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/bulgaria-isi-reformeaza-vinieta-sugestia-pentru-romania-972869)
Șoferii vor fi taxați în Bulgaria doar pe drumurile în stare corespunzătoare. La finele etapei de implementare a vinietei electronice, veniturile Bulgariei din taxa de drum le vor depăși pe cele ale României.
Peste 800 de milioane de euro vor fi generate anual de nou sistem de taxare a șoselelor din Bulgaria, potrivit agenției de presă bulgare Novinite.com. Agenția citează un răspuns scris din partea ministrului regional, Nikolay Nankov, în urma unei întrebări a deputatului BSP - Georgi Gikov. Acest răspuns vine în contextul în care de la data de 1 ianuarie 2019 Bulgaria va trece la un sistem electronic de viniete, similar cu cel al României, cu unele aspecte diferite însă.
Radio Bulgaria informează că mărimea taxei va varia cu tipul de drum. Pentru drumurile în stare proastă nu va fi plătită nicio taxă. Guvernul mai intenționează introducerea unei viniete de weekend, mai ieftină decât cea săptămânală. La finele lunii iulie sunt așteptate concluziile finale ale Băncii Mondiale care asistă Bulgaria în proiect.
Veniturile anuale ar urma să varieze de la 661 milioane leva (peste 330 milioane euro) la 1,49 miliarde leva (750 milioane euro) din 2019. Sumele sunt mult peste cele obținute de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) situate la cel mult 250 de milioane de euro.
digi24.ro (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/bulgaria-isi-reformeaza-vinieta-sugestia-pentru-romania-972869)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2018, 10:22:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 31, 2018, 10:22:05 PM
Este vorba de traficul de peste 3,5 t. Mașinile sub 3,5 t vor fi taxate ca și până acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on August 01, 2018, 01:25:58 PM
Post by: laszlo.robert on August 01, 2018, 01:25:58 PM
Motivele invocate de către BMW , pentru alegerea ca locație a orașului Debrecen pentru viitoarea fabrica de autovehicule sunt: Personalul calificat, aeroportul internațional, legătura directă pe autostradă cu westul Europei, legătura autostradala cu România ( Oradea)>M35/M4/A3 , pentru eventuală completare a forței de muncă și parcului logistic necesar activității.
Tot în acest context se are în vedere prioritizarea anumitor investiții în infrastructura :M47 -continuarea lui M35 după Berettyóújfalu în direcția Bekescsaba-Szeged,cît și lărgirea la 4 benzi a DN 4 intre Debrecen și Nyíregyháza.
Ca și concluzie:Ca să citez un ultra-clasic in viața ( și din păcate încă în funcție):Din cauza autostrăzii cresc salariile și pleacă investitorii !
Autostrada în sine nu creste salariile,ci crează oportunități și crește competitivitatea zonelor limitrofe.Salariile incep să crească după o anumită perioadă de timp, din cauza lipsei personalului calificat și a atragerii acestuia spre noua investiție.Angajatorul beneficiind de costuri mai reduse de transport reușește să compenseze salariile.Investitiile de o anumită anvergura necesita o serie de alte investiții conexe și de conjunctură ,ce-a ce necesită o ulterioară dezvoltarea a rețelei de infrastructura, de care vor beneficia toți agenții economici (și nu numai) aflați în zona respectivă care nu au legătură cu investiția propriu zisă.De acea autostradă înseamnă dezvoltarea și nu numai simplă creștere de salarii.
Infrastructura nu a gonit nici un investitor,poate doar greierii din capul unor "decidenți" ,numiți vremelnic și de cele mai multe ori fără calitate și cunoștințe necesare fișei postului pe care îl ocupă.De acea le urez :PESE(de)RIKE MUTETI CUIBUL ! (Cei din Ardeal știu cum grăiesc conaționalii care cunosc mai puțin limba română).
Tot în acest context se are în vedere prioritizarea anumitor investiții în infrastructura :M47 -continuarea lui M35 după Berettyóújfalu în direcția Bekescsaba-Szeged,cît și lărgirea la 4 benzi a DN 4 intre Debrecen și Nyíregyháza.
Ca și concluzie:Ca să citez un ultra-clasic in viața ( și din păcate încă în funcție):Din cauza autostrăzii cresc salariile și pleacă investitorii !
Autostrada în sine nu creste salariile,ci crează oportunități și crește competitivitatea zonelor limitrofe.Salariile incep să crească după o anumită perioadă de timp, din cauza lipsei personalului calificat și a atragerii acestuia spre noua investiție.Angajatorul beneficiind de costuri mai reduse de transport reușește să compenseze salariile.Investitiile de o anumită anvergura necesita o serie de alte investiții conexe și de conjunctură ,ce-a ce necesită o ulterioară dezvoltarea a rețelei de infrastructura, de care vor beneficia toți agenții economici (și nu numai) aflați în zona respectivă care nu au legătură cu investiția propriu zisă.De acea autostradă înseamnă dezvoltarea și nu numai simplă creștere de salarii.
Infrastructura nu a gonit nici un investitor,poate doar greierii din capul unor "decidenți" ,numiți vremelnic și de cele mai multe ori fără calitate și cunoștințe necesare fișei postului pe care îl ocupă.De acea le urez :PESE(de)RIKE MUTETI CUIBUL ! (Cei din Ardeal știu cum grăiesc conaționalii care cunosc mai puțin limba română).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on August 04, 2018, 12:35:29 PM
Post by: Allex on August 04, 2018, 12:35:29 PM
Drumul de ocolire al orașului Ungheni, dat în exploatare - Publika.md (https://www.publika.md/drumul-de-ocolire-a-orasului-ungheni-dat-in-exploatare-filip-ne-bucuram-impreuna-de-un-rezultat-frumos_3014965.html)
https://www.publika.md/embed/5080915
https://www.publika.md/embed/5080915
QuoteLocuitorii din Ungheni pot răsufla uşuraţi. A fost dată în exploatare şoseaua de ocolire a oraşului. Asta înseamnă mai puţine ambuteiaje şi zgomot şi mai mult aer curat. Totodată, tronsonul cu o lungime de 7,7 kilometri a redus semnificativ legătura dintre Chișinău și frontiera Uniunii Europene.
Lucrările de reparaţie a drumului au început încă în anul 2014 şi urmau să se încheie în doi ani, însă au fost tărăgănate din mai multe motive. În tot acest timp, zilnic prin centrul Ungheniului circulau cel puţin 450 de maşini de mare tonaj.
Se bucură atât locuitorii din Ungheni, cât şi şoferii:
"E calitativ. Ca să vii din Ungheni prin partea asta înconjurai 4-5 kilometri".
"De la Chişinău e mai scurt tai aici 10-12 kilometri. Economiseşti drumul, e bine".
Acum, ambulanţele şi autospecialele vor ajunge mai repede la oameni care au nevoie de ajutor.
"Până acum treceam prin Ungheni şi înconjuram. Şi cam cât înconjuraţi? Aproximatix la 7 kilometri. - Cât timp vei economisi?- 20 de minute", a explicat Valerii Morari, şofer pe ambulanţă.
Premierul Pavel Filip susţine că la acest proiect s-a muncit mult împreună cu partenerii de dezvoltare. Iar în ultima perioadă l-a monitorizat personal pentru a fi realizat cu succes.
"Lucrările la acest drum au durat mult. A fost greu, au fost obstacole, au fost întârzieri. Astăzi ne bucurăm împreună de un rezultat frumos. La fel este şi drumul nostru spre UE: lung, complicat şi poate se pare că nu mergem bine, însă noi am ales acest drum aşa cum este. Pentru noi este singurul drum. Noi nu avem un drum de ocolire, noi mergem clar şi ferm pe acest drum spre UE", a declarat Pavel Filip.
Lucrările au costat peste 10 milioane de euro, dintre care mai mult de 8 milioane au fost oferiţi de Uniunea Europeană. Tronsonul include un drum cu două benzi cu sens unic și câteva conexe mai mici.
"Şoseau de centură a fost construită pentru voi cetăţeni ai Republicii Moldova. Va facilita comerţul şi businessul Sper eu că va face călătoria prin frumoasele ţinuturi moldoveneşti mult mai plăcută atât pentru cetăţeni ţării, cât şi pentru turişti. "
Drumul va facilita schimbul de bunuri și mărfuri, având în vedere că în regiune sunt circa o mie de întreprinderi agricole, inclusiv 40 în Zona Economică Liberă Ungheni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 04, 2018, 12:51:08 PM
Post by: voicul on August 04, 2018, 12:51:08 PM
Aha, deci si in alte tari proiectul se face in 2 ani si dureaza 4. Credeam ca suntem unici in lume :lol:
Stau sa ma intreb ce cauta steagul din Cehia acolo?
Stau sa ma intreb ce cauta steagul din Cehia acolo?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Allex on August 04, 2018, 02:11:35 PM
Post by: Allex on August 04, 2018, 02:11:35 PM
Probabil constructorul era din Republica Ceha? Nu am gasit informatii despre acesta pe nicaieri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 05, 2018, 10:11:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 05, 2018, 10:11:13 PM
De prin Bulgaria, A3 Struma, lot 3.1 ocolitoarea Blagoevgrad:
https://www.youtube.com/watch?v=X2-cToUa-Gs
https://www.youtube.com/watch?v=X2-cToUa-Gs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 05, 2018, 11:25:52 PM
Post by: TibiV on August 05, 2018, 11:25:52 PM
Arata spectaculos, dar mai au foarte mult de lucru.
Nu inteleg un lucru....
La 01.20 ce au descoperit? Atlandida? Ca este asa de vreo 2 ani...
Nu inteleg un lucru....
La 01.20 ce au descoperit? Atlandida? Ca este asa de vreo 2 ani...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on August 05, 2018, 11:55:34 PM
Post by: danutzu_1069 on August 05, 2018, 11:55:34 PM
@Tibi, nu e chiar Atlantida ci un sit istoric, o asezare Romană.... si se pare ca nu primeste asa usor ok arheologic pe zona aia....
Oricum nu e graba, bucata e scurta, pana la urmatorul nod...
Oricum nu e graba, bucata e scurta, pana la urmatorul nod...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 06, 2018, 09:59:14 AM
Post by: dr4qul4 on August 06, 2018, 09:59:14 AM
Posibil sa nu primeasca deloc OK pe zona aceea si sa fie nevoiti sa mute traseul. Nu pare o simpla asezare, avem cladiri imense acolo.
Dar fiind vorba de Bulgaria, se poate rezolva usor cu aprobarile, chiar si in asemenea cazuri.
Dar fiind vorba de Bulgaria, se poate rezolva usor cu aprobarile, chiar si in asemenea cazuri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 06, 2018, 11:56:12 AM
Post by: TibiV on August 06, 2018, 11:56:12 AM
Quote from: dr4qul4 on August 06, 2018, 09:59:14 AMPosibil sa ai dreptate.
Posibil sa nu primeasca deloc OK pe zona aceea si sa fie nevoiti sa mute traseul. Nu pare o simpla asezare, avem cladiri imense acolo.
Dar in cazul asta tot ce au lucrat pana 02.10 sunt banii aruncati....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: HVMihnea on August 06, 2018, 06:25:30 PM
Post by: HVMihnea on August 06, 2018, 06:25:30 PM
A3 este inchisa langa Pernik(vreo 20 de km parca am mers pe un drum secundar, deci cam o ora). Asa era si in aprilie, si luna aceasta. (Waze-ul nu stie!). Uneori lasa doar camioanele sa treaca, uneori pe nimeni. Stie cineva ce probleme sunt acolo?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: simondanut on August 06, 2018, 06:42:44 PM
Post by: simondanut on August 06, 2018, 06:42:44 PM
in pozele de pe SSC https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1185575&page=150 (https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1185575&page=150) acum o luna se circula deviat, pe o singura banda, din cauza unor alunecari, probabil s-a agravat problema.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 06, 2018, 08:30:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 06, 2018, 08:30:50 PM
Situl arheologic este foarte important. Așezarea era un fel de azil pentru soldații romani, dealtfel s-a găsit un document unic în lume, o diplomă pentru merite deosebite de-a lungul carierei militare. Este posibil ca importanța sitului să mute autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 06, 2018, 10:27:56 PM
Post by: Dominik on August 06, 2018, 10:27:56 PM
La cum arata situl si eu cred la fel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 08, 2018, 11:51:03 AM
Post by: Tavi on August 08, 2018, 11:51:03 AM
de pe la sud de Dunare..declaratie politica ... o luam cu rezervele de rigoare (http://www.ziare.com/europa/bulgaria/premierul-bulgariei-promite-ca-autostrada-care-leaga-sofia-de-varna-va-fi-gata-in-2024-1524713)
Premierul Bulgariei, Boiko Borisov, promite ca autostrada Hemus, care ar urma sa lege Sofia de Varna, va fi finalizata pana in 2024.
"Au loc lucrari de constructie de mare amploare si, asa cum le-am promis oamenilor din Teteven, Sevlievo, Gabrovo, Tarnovo, Targoviste, Varna, pana in anul 2024, autostrada Hemus va fi gata", a declarat prim-ministrul Bulgariei, aflat in inspectie la santierul segmentului dintre Yablanita si Boaza.
De asemenea, oficialul a evidentiat ca acest segment este cel mai dificil de construit, pentru ca necesita capacitate de munca uriasa, potrivit agentiei de stiri Novinite.
"Vedeti cum este construit in munti... Bulgarii din camioane, din excavatoare - sunt si ei eori. Asta inseamna Produsul Intern Brut (PIB), acest lucru ne va aduce multi turisti", a completat Borisov.
Premierul a mai precizat ca in 15 august va incepe constructia segmentului dintre Belokopitovo si Targoviste, procedurile de licitatie pentru ambele loturi fiind lansate in Veliko Tarnovo.
Premierul Bulgariei, Boiko Borisov, promite ca autostrada Hemus, care ar urma sa lege Sofia de Varna, va fi finalizata pana in 2024.
"Au loc lucrari de constructie de mare amploare si, asa cum le-am promis oamenilor din Teteven, Sevlievo, Gabrovo, Tarnovo, Targoviste, Varna, pana in anul 2024, autostrada Hemus va fi gata", a declarat prim-ministrul Bulgariei, aflat in inspectie la santierul segmentului dintre Yablanita si Boaza.
De asemenea, oficialul a evidentiat ca acest segment este cel mai dificil de construit, pentru ca necesita capacitate de munca uriasa, potrivit agentiei de stiri Novinite.
"Vedeti cum este construit in munti... Bulgarii din camioane, din excavatoare - sunt si ei eori. Asta inseamna Produsul Intern Brut (PIB), acest lucru ne va aduce multi turisti", a completat Borisov.
Premierul a mai precizat ca in 15 august va incepe constructia segmentului dintre Belokopitovo si Targoviste, procedurile de licitatie pentru ambele loturi fiind lansate in Veliko Tarnovo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on August 09, 2018, 12:56:42 PM
Post by: mariansb on August 09, 2018, 12:56:42 PM
De la Montana spre Sofia, pe unde e mai ok, prin Montana-Berkovitsa ( pasul Petrohan) sau prin Vrața-Botevgrad?
Se pare că se lucrează la drum pe ambele variante. O sa plec duminică în Grecia si voi trece pe la Calafat-Vidin.
Multumesc anticipat!
Se pare că se lucrează la drum pe ambele variante. O sa plec duminică în Grecia si voi trece pe la Calafat-Vidin.
Multumesc anticipat!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: simondanut on August 09, 2018, 01:28:11 PM
Post by: simondanut on August 09, 2018, 01:28:11 PM
Intre Montana si Vratsa este o deviere din cauza unui pod in reparatii, devierea este de ~10km. Intr-adevar si pe ruta Petrohan -> Sofia se lucreaza dar nu sunt tiruri iar ruta este mai interesanta. As indrazni sa sugerez varianta prin Petrohan. Ar mai trebui sa tii cont si de faptul ca duminica dupa-masa este aglomerat pe ambele variante, din cauza ca se intoarce lumea in Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 10, 2018, 04:50:40 PM
Post by: Dominik on August 10, 2018, 04:50:40 PM
Un viaduct foarte asemanator cu cel de la Aciliu au facut si sarbii
https://www.youtube.com/watch?v=NWx_NqSV60A
https://www.youtube.com/watch?v=NWx_NqSV60A
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 10, 2018, 05:23:22 PM
Post by: ciprebbe on August 10, 2018, 05:23:22 PM
Nu e deloc asemanator. Aici e grinda simplu rezemata, la Aciliu e tablier metalic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 13, 2018, 09:56:36 AM
Post by: pentium10 on August 13, 2018, 09:56:36 AM
In Ungaria, se asfalteaza deja pe portiunea M35 pana la Berettyoujfalu si 1.5km din M4 pana la nodul rutier de langa Berettyo.
Autostrada 2x2 in lungime de 19km va fi terminat in decembrie 2018.
(https://i.imgur.com/9N9aVcX.png)
(https://i.imgur.com/YksnWIS.png)
(https://i.imgur.com/FmtxJDs.png)
(https://i.imgur.com/dD5PU8p.png)
https://www.dehir.hu/debrecen/mar-aszfaltozzak-az-m35-os-autopalya-kovetkezo-szakaszat/2018/08/09/ (https://www.dehir.hu/debrecen/mar-aszfaltozzak-az-m35-os-autopalya-kovetkezo-szakaszat/2018/08/09/)
Autostrada 2x2 in lungime de 19km va fi terminat in decembrie 2018.
(https://i.imgur.com/9N9aVcX.png)
(https://i.imgur.com/YksnWIS.png)
(https://i.imgur.com/FmtxJDs.png)
(https://i.imgur.com/dD5PU8p.png)
https://www.dehir.hu/debrecen/mar-aszfaltozzak-az-m35-os-autopalya-kovetkezo-szakaszat/2018/08/09/ (https://www.dehir.hu/debrecen/mar-aszfaltozzak-az-m35-os-autopalya-kovetkezo-szakaszat/2018/08/09/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 14, 2018, 08:03:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 14, 2018, 08:03:18 PM
Din Bulgaria, A3 Struma, lot 3,3 Kresna- Sandarsky (secțiunea dintre lot 4 și nod Sandarsky):
https://youtu.be/64C9rTeqhOs
https://youtu.be/64C9rTeqhOs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on August 18, 2018, 01:58:43 AM
Post by: tom_sawyer on August 18, 2018, 01:58:43 AM
Două companii chineze sunt gata să investească 1,5 miliarde de euro în drumul Ruse - Veliko Târnovo şi în tunelul de sub muntele Şipka, a anunţat, marţi, la Gorna Oriahovitsa, ministrul bulgar al dezvoltării regionale, Nikolai Nankov.
"Avem posibilitatea de a construi drumul Veliko Târnovo - Ruse cu bani de la buget, precum şi de a da startul pentru o parte din acesta, în etape sau integral, plus tunelul pe sub Şipka. Am semnat şi memorandumuri de parteneriat şi înţelegere cu China, inclusiv şi pentru un al doilea pod peste Dunăre, în apropiere de Ruse. Astfel avem deschise două oportunităţi - pentru finanţare naţională şi pe linia parteneriatului public privat", a anunţat Nankov, potrivit Trud, citat de Rador.
El a adăugat că în această toamnă se va decide care dintre cele două variante va fi aleasă. De asemenea, a arătat că parametrii companiilor chineze sunt deosebit de serioşi. "Vorbesc despre o investiţie de câteva sute de milioane de euro până la 1,5 miliarde de euro, cât este valoarea întregii autostrăzi.
Partea de nord a Bulgariei va fi prioritară pentru finanţare pe linia banilor de la buget", a promis Nankov.
"În câteva zile vom face prima săpătura la segmentul estic al autostrăzii Hemus, lucrăm intens la segmentul de 10 kilometri de la Yablanitsa către Boaza. Urmează să dăm startul procedurilor de licitaţie pentru construirea traseului între Boaza şi drumul Lovec - Plevna. Anul viitor vom construi şi aceşti 52 de km din autostrada Hemus, iar în luna octombrie demarăm licitaţiile pentru reabilitarea drumului Lovec - Plevna către Veliko Târnovo - Byala. În septembrie. așteptăm decizia Înaltei Curţi Administrative cu privire la plângerea Evaluării Influenţei Asupra Mediului, iar dacă avem o decizie în avantajul Agenţiei pentru Infrastructură Rutieră, vom da startul procedurii de înstrăinare pentru autostrada Ruse - Veliko Târnovo", a subliniat Nankov.
Întrebat despre construirea unui al treilea pod peste Dunăre, ministrul Nankov a răspuns că Bulgaria are nevoie de un al treilea pod, având în vedere traficul real, precum şi faptul că se va construi drumul Veliko Târnovo - Ruse şi se va realiza o conexiune rapidă pe coridorul IX, de la Sankt Petersburg, Helsinki, prin Moldova, România şi Bulgaria către Orientul Apropiat.
https://www.viata-libera.ro/%C5%9Ftiri-externe/113790-china-investeste-masiv-in-infrastructura-rutiera-din-bulgaria (https://www.viata-libera.ro/%C5%9Ftiri-externe/113790-china-investeste-masiv-in-infrastructura-rutiera-din-bulgaria)
"Avem posibilitatea de a construi drumul Veliko Târnovo - Ruse cu bani de la buget, precum şi de a da startul pentru o parte din acesta, în etape sau integral, plus tunelul pe sub Şipka. Am semnat şi memorandumuri de parteneriat şi înţelegere cu China, inclusiv şi pentru un al doilea pod peste Dunăre, în apropiere de Ruse. Astfel avem deschise două oportunităţi - pentru finanţare naţională şi pe linia parteneriatului public privat", a anunţat Nankov, potrivit Trud, citat de Rador.
El a adăugat că în această toamnă se va decide care dintre cele două variante va fi aleasă. De asemenea, a arătat că parametrii companiilor chineze sunt deosebit de serioşi. "Vorbesc despre o investiţie de câteva sute de milioane de euro până la 1,5 miliarde de euro, cât este valoarea întregii autostrăzi.
Partea de nord a Bulgariei va fi prioritară pentru finanţare pe linia banilor de la buget", a promis Nankov.
"În câteva zile vom face prima săpătura la segmentul estic al autostrăzii Hemus, lucrăm intens la segmentul de 10 kilometri de la Yablanitsa către Boaza. Urmează să dăm startul procedurilor de licitaţie pentru construirea traseului între Boaza şi drumul Lovec - Plevna. Anul viitor vom construi şi aceşti 52 de km din autostrada Hemus, iar în luna octombrie demarăm licitaţiile pentru reabilitarea drumului Lovec - Plevna către Veliko Târnovo - Byala. În septembrie. așteptăm decizia Înaltei Curţi Administrative cu privire la plângerea Evaluării Influenţei Asupra Mediului, iar dacă avem o decizie în avantajul Agenţiei pentru Infrastructură Rutieră, vom da startul procedurii de înstrăinare pentru autostrada Ruse - Veliko Târnovo", a subliniat Nankov.
Întrebat despre construirea unui al treilea pod peste Dunăre, ministrul Nankov a răspuns că Bulgaria are nevoie de un al treilea pod, având în vedere traficul real, precum şi faptul că se va construi drumul Veliko Târnovo - Ruse şi se va realiza o conexiune rapidă pe coridorul IX, de la Sankt Petersburg, Helsinki, prin Moldova, România şi Bulgaria către Orientul Apropiat.
https://www.viata-libera.ro/%C5%9Ftiri-externe/113790-china-investeste-masiv-in-infrastructura-rutiera-din-bulgaria (https://www.viata-libera.ro/%C5%9Ftiri-externe/113790-china-investeste-masiv-in-infrastructura-rutiera-din-bulgaria)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 20, 2018, 10:02:05 AM
Post by: pentium10 on August 20, 2018, 10:02:05 AM
a fost dat in circulatie 8.1 km din M4 Ungaria pe 2x2 intre Cegledbercel si Cegled (zona accidentului frontal tip "facebook live" - drum care era 2x1)
urmeaza alte 5km tot pe 2x2 sa fie dat in circulatie anul acesta
sunt alte zone 2x2 care intra sub reparatie, pe timpul lucrariilor se va circula pe 2x1
https://magyarepitok.hu/iparagi-hirek/2018/08/atadtak-az-m4-es-cegledbercel-cegled-kozti-szakaszat
http://www.szolnoktv.hu/hirek/?article_hid=50648
(https://i.imgur.com/hlkXSXh.jpg)
(https://i.imgur.com/pmpckXw.jpg)
(https://i.imgur.com/AiJIsa3.jpg)
(https://i.imgur.com/zFMUDqC.png)
urmeaza alte 5km tot pe 2x2 sa fie dat in circulatie anul acesta
sunt alte zone 2x2 care intra sub reparatie, pe timpul lucrariilor se va circula pe 2x1
https://magyarepitok.hu/iparagi-hirek/2018/08/atadtak-az-m4-es-cegledbercel-cegled-kozti-szakaszat
http://www.szolnoktv.hu/hirek/?article_hid=50648
(https://i.imgur.com/hlkXSXh.jpg)
(https://i.imgur.com/pmpckXw.jpg)
(https://i.imgur.com/AiJIsa3.jpg)
(https://i.imgur.com/zFMUDqC.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on August 20, 2018, 03:14:51 PM
Post by: pasadia on August 20, 2018, 03:14:51 PM
Ia uite CNAIR-ule... astia au benzi distincte in noduri, fara portiuni comune, delimitate doar de o dunga pe sosea. Stiu ca nu te intereseaza ca, facand astfel, eviti accidente frontale intre soferi neatenti si mai ales intrarile gresite pe autostrada. Asa ca iti sugerez sa vezi un alt avantaj major - ai ocazia sa obligi antreprenorul sa puna parapeti laterali metalici de 2 ori mai multi. Si stiu ca iti place asta, la cum ai impus parapetii metalici peste tot, cat mai mari si cat mai grosi, sunt convins ca sunt printre voi cativa care isi iau comision gros.
Deci, ce zici? Schimbi normativul?
Deci, ce zici? Schimbi normativul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 20, 2018, 04:17:45 PM
Post by: TibiV on August 20, 2018, 04:17:45 PM
Da, bretele distincte...
In plus nu au nici o problema sa faca pasaje cu pila mediana.
In plus nu au nici o problema sa faca pasaje cu pila mediana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 22, 2018, 09:31:30 PM
Post by: voicul on August 22, 2018, 09:31:30 PM
Ceva stiri de pe M35? Vreo sansa sa se deschida mai devreme lotul? (ungurii mai fac din astea)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 23, 2018, 09:14:57 AM
Post by: pentium10 on August 23, 2018, 09:14:57 AM
spre finalul anului 2018 se va da in circulatie pana la nodul Berettyoujfalu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 27, 2018, 08:19:32 PM
Post by: Ciprianul on August 27, 2018, 08:19:32 PM
2018 sau 2019?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 27, 2018, 08:21:43 PM
Post by: pentium10 on August 27, 2018, 08:21:43 PM
Am scris corect 2018, asa scrie și presa maghiara. Deja se asfaltează. Autostrada Budapesta m3, apoi M35 se va opri la Berettyóújfalu. Rămâne pe 2019 sa aducă M4 pana la granița.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 29, 2018, 07:45:43 PM
Post by: Ciprianul on August 29, 2018, 07:45:43 PM
Sper pana in Decembrie sa deschida pana la Berettyóújfalu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 29, 2018, 07:47:28 PM
Post by: voicul on August 29, 2018, 07:47:28 PM
Vorbim de H, nu are de ce sa se amane!
Eu cand am intrebat, am interebat in speranta ca poate se deschide mai devreme. H au tendinta asta - de a terminat mai repede.
Eu cand am intrebat, am interebat in speranta ca poate se deschide mai devreme. H au tendinta asta - de a terminat mai repede.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 29, 2018, 07:50:03 PM
Post by: Ciprianul on August 29, 2018, 07:50:03 PM
Nu stiu in ce stadiu sunt lucrarile ca din DN nu se vede asa bine. Doar la iesirea de pe M35 dupa Debrecen se vede ca e terminat....mai incolo spre
Berettyóújfalu nu stiu.
Berettyóújfalu nu stiu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 29, 2018, 07:59:25 PM
Post by: pentium10 on August 29, 2018, 07:59:25 PM
este asfalt pe 80% din portiune,
mai au de lucru la o parcare si ce traversari
poze din 25 august din satelit
(https://i.imgur.com/UIwc9aS.jpg)
(https://i.imgur.com/COdZxXS.jpg)
(https://i.imgur.com/fQBVHL0.jpg)
mai au de lucru la o parcare si ce traversari
poze din 25 august din satelit
(https://i.imgur.com/UIwc9aS.jpg)
(https://i.imgur.com/COdZxXS.jpg)
(https://i.imgur.com/fQBVHL0.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 29, 2018, 08:11:03 PM
Post by: Ciprianul on August 29, 2018, 08:11:03 PM
In ce aplicatie sunt facute capturile?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on August 29, 2018, 08:23:52 PM
Post by: danutzu_1069 on August 29, 2018, 08:23:52 PM
Pai scrie.... land viewer
Eu as intreba de la ce satelit.... (sentinel 2, cumva?)
Eu as intreba de la ce satelit.... (sentinel 2, cumva?)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 29, 2018, 09:06:30 PM
Post by: pentium10 on August 29, 2018, 09:06:30 PM
de aici sunt facute captarile
sunt la fiecare 5-7 zile
https://eos.com/landviewer/?lat=47.29818&lng=21.54110&z=14&day=true&s=Sentinel2&mapLabels&id=S2A_tile_20180825_34TET_0&b=Red,Green,Blue&anti
sunt la fiecare 5-7 zile
https://eos.com/landviewer/?lat=47.29818&lng=21.54110&z=14&day=true&s=Sentinel2&mapLabels&id=S2A_tile_20180825_34TET_0&b=Red,Green,Blue&anti
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 29, 2018, 09:36:39 PM
Post by: dr4qul4 on August 29, 2018, 09:36:39 PM
Serbia
https://youtu.be/FkW0RmX_t-8
https://youtu.be/OVLmUNiWHzw
https://youtu.be/9kytBmim4S4
https://youtu.be/FkW0RmX_t-8
https://youtu.be/OVLmUNiWHzw
https://youtu.be/9kytBmim4S4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on August 31, 2018, 11:40:03 PM
Post by: Skynick on August 31, 2018, 11:40:03 PM
Cand zic bulgarii ca termina lotul de langa Sandansky de la Struma?
De lotul peste munti s-au apucat?
De lotul peste munti s-au apucat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2018, 08:47:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2018, 08:47:32 PM
Poate până la sfârșitul acestui an pentru lot 3.3 Kresna- Sandarsky, iar lot 3.2 se va lansa licitația în lunile următoare. Pentru lot 3.1 tunel Zheleznitsa au fost aleși constructori, iar acum este perioada de contestații.
https://youtu.be/R897ydsB6dM
https://youtu.be/R897ydsB6dM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on September 01, 2018, 09:27:16 PM
Post by: voicul on September 01, 2018, 09:27:16 PM
Nu prea vad de ce nu ar tremina anul asta.
Ce e clar: la anu, pentru cei care merge in GR, vor mai fi vreo 20 de km (nu stiu exact cat are lotul) de A in plus.
Ce e clar: la anu, pentru cei care merge in GR, vor mai fi vreo 20 de km (nu stiu exact cat are lotul) de A in plus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 02, 2018, 11:01:05 PM
Post by: TibiV on September 02, 2018, 11:01:05 PM
Ce sa mai zici...
La 06.30 am ramas mut, la 07.00 am ramas prost...
(Am urmarit cu atentie toate filmarile postate de cezar in ultimii doi ani... Cred ca ne putem ingropa in rusine generalizata fata de ceea ce fac vecinii de la sud... Ma rog, nu noi, ci profesionistii din CNAIR/ex-CNADNR.... >:( )
La 06.30 am ramas mut, la 07.00 am ramas prost...
(Am urmarit cu atentie toate filmarile postate de cezar in ultimii doi ani... Cred ca ne putem ingropa in rusine generalizata fata de ceea ce fac vecinii de la sud... Ma rog, nu noi, ci profesionistii din CNAIR/ex-CNADNR.... >:( )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on September 02, 2018, 11:17:21 PM
Post by: danutzu_1069 on September 02, 2018, 11:17:21 PM
^^
Bretele pe poduri separate...
Vise...
Si cand ma gandesc ca prin 2007, din Struma nu erau decat cativa km spre Sofia, si se circula pe AUTOSTRADA in conditii de santier... imi vine sa-i iau la bataie pe sova, neaga si serbanescu...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/c605eec2320d52878032e1f26f518e7e.jpg)
Bretele pe poduri separate...
Vise...
Si cand ma gandesc ca prin 2007, din Struma nu erau decat cativa km spre Sofia, si se circula pe AUTOSTRADA in conditii de santier... imi vine sa-i iau la bataie pe sova, neaga si serbanescu...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/c605eec2320d52878032e1f26f518e7e.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on September 03, 2018, 02:43:33 PM
Post by: user201 on September 03, 2018, 02:43:33 PM
Că tot veni vorba despre loturile Struma, o filmare din 1 Septembrie 2018 tot de pe SCC cu lotul 3.1
https://youtu.be/hEqzmeE4l9E
https://youtu.be/hEqzmeE4l9E
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 03, 2018, 06:29:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 03, 2018, 06:29:53 PM
Și tot din Bulgaria, lot Yablanitsa - Boaza parte a autostrăzii A2 Hemus:
https://youtu.be/4DpaYRdpmQM
.. și pentru că nu am avut timp să informez începând cu 16 august a început și construcția lotului Belokopitovo(Shumen) - Buhovtsi(Targovishte) de 16,5 km:
https://youtu.be/u27PEG4lkIw
https://youtu.be/4DpaYRdpmQM
.. și pentru că nu am avut timp să informez începând cu 16 august a început și construcția lotului Belokopitovo(Shumen) - Buhovtsi(Targovishte) de 16,5 km:
https://youtu.be/u27PEG4lkIw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on September 03, 2018, 06:32:53 PM
Post by: danutzu_1069 on September 03, 2018, 06:32:53 PM
Chiar... Wow!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on September 14, 2018, 07:23:03 PM
Post by: kitsune on September 14, 2018, 07:23:03 PM
Cea mai recentă filmare a drumului de la Izmail la Odesa, drum care este în curs de "modernizare". Nu au ucrainienii cum se lăuda cu autostrăzi ca vecinii noștri de la sud și vest, dar comparativ cu ce era înainte pe drumul ăsta, acum e "parfum". Filmarea este pe M15 (E87), începând de la Izmail cu trecere pe la Palanca (Republica Moldova).
De remarcat coada de la 2:25:50, majoritatea fiind moldoveni ce vor să intre în Palanca (șoseaua asta fiind un "coridor" ucrainian, punctul de control la intrarea in Moldova e acolo, în rest se face doar un control sumar la intrarea <2:22:33> și mult după ieșirea din Moldova, la Mayaky <2:33:35>).
https://youtu.be/1J-J-k7Zzfs (https://youtu.be/1J-J-k7Zzfs)
Pentru a ocoli Palanca se mai poate trece pe la Zatoka, pe podul peste estuarul Nistrului, cam strâmt, dar se trece.
https://youtu.be/TT5-R3kpZrQ?t=52m14s (https://youtu.be/TT5-R3kpZrQ?t=52m14s)
De remarcat coada de la 2:25:50, majoritatea fiind moldoveni ce vor să intre în Palanca (șoseaua asta fiind un "coridor" ucrainian, punctul de control la intrarea in Moldova e acolo, în rest se face doar un control sumar la intrarea <2:22:33> și mult după ieșirea din Moldova, la Mayaky <2:33:35>).
https://youtu.be/1J-J-k7Zzfs (https://youtu.be/1J-J-k7Zzfs)
Pentru a ocoli Palanca se mai poate trece pe la Zatoka, pe podul peste estuarul Nistrului, cam strâmt, dar se trece.
https://youtu.be/TT5-R3kpZrQ?t=52m14s (https://youtu.be/TT5-R3kpZrQ?t=52m14s)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on September 17, 2018, 01:54:01 PM
Post by: Skynick on September 17, 2018, 01:54:01 PM
Exista undeva o statistica numar de km pe tara pentru Europa de Est: Ungaria, Romania, Bulgaria, Cehia, Slovacia, Polonia? Updated?
Sau o situatie numar de km/1000 de locuitori. Ma gandesc ca aici stam mai bine, la cati au plecat din tara.
Sau o situatie numar de km/1000 de locuitori. Ma gandesc ca aici stam mai bine, la cati au plecat din tara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2018, 02:44:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2018, 02:44:10 PM
^http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg211201#msg211201 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg211201#msg211201)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2018, 02:47:15 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2018, 02:47:15 PM
De prin Bulgaria:
https://youtu.be/S9_OzZx5DG0
https://youtu.be/S9_OzZx5DG0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 17, 2018, 05:01:31 PM
Post by: Tavi on September 17, 2018, 05:01:31 PM
Par sa fi fost depasite apropape toate obstacolele inclusiv situl arheologic.
La 7.52 e o intrerupere pe care nu o inteleg ... probleme de expropriere cu cladirea aceea foarte aproape de autostrada?
La 7.52 e o intrerupere pe care nu o inteleg ... probleme de expropriere cu cladirea aceea foarte aproape de autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on September 17, 2018, 09:25:04 PM
Post by: voicul on September 17, 2018, 09:25:04 PM
Situl este pe 3.1 din ce situ eu.
Deci prima intare e pe la minutul 5.30, ca nu vad capatul legat de DN-ul lor.
Deci prima intare e pe la minutul 5.30, ca nu vad capatul legat de DN-ul lor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2018, 10:04:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2018, 10:04:53 PM
Exista și pe acest lot un sit mare la capătul lotului, acolo unde sunt parcările acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 18, 2018, 09:37:23 AM
Post by: Tavi on September 18, 2018, 09:37:23 AM
@cezar-mario2012: Multumesc, de cel de la parcari ziceam. E rezolvat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 18, 2018, 08:53:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 18, 2018, 08:53:00 PM
^Da este rezolvat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 18, 2018, 09:30:31 PM
Post by: Tavi on September 18, 2018, 09:30:31 PM
Multumesc cezar-mario2012!
Mai raman conectarile, terasamentul lipsa de la 7.52 si viaductul peste CF mai mari asa. In rest maruntisuri.
Bravo lor!
Mai raman conectarile, terasamentul lipsa de la 7.52 si viaductul peste CF mai mari asa. In rest maruntisuri.
Bravo lor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 19, 2018, 12:16:01 AM
Post by: Dominik on September 19, 2018, 12:16:01 AM
Va fi deschis anul acesta, acest lot 3 ??
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 19, 2018, 12:56:20 PM
Post by: Tavi on September 19, 2018, 12:56:20 PM
Da, asa este planul si sunt sanse reale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 01:58:30 PM
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 01:58:30 PM
Ce se mai aude de M35 Debrecen - Berettyoujfalu ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 19, 2018, 02:03:44 PM
Post by: pentium10 on September 19, 2018, 02:03:44 PM
este asfalt pe 80% din m35
si vor sa deschide anul acesta pana la Beretttyoujfalu
si vor sa deschide anul acesta pana la Beretttyoujfalu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 03:17:09 PM
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 03:17:09 PM
Fain. Dar vama la Bors pe autostrada cine o face? Noi sau vecinii?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on September 19, 2018, 03:50:09 PM
Post by: horatiu.cosma on September 19, 2018, 03:50:09 PM
Ungurii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 04:00:56 PM
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 04:00:56 PM
De aia se vede pe satelit ca au intrat ceva pe teritoriul tarii cu terasamentul
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: horatiu.cosma on September 19, 2018, 04:03:54 PM
Post by: horatiu.cosma on September 19, 2018, 04:03:54 PM
Unde? Ungurii fac vama, dar la ei în țară.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 04:07:57 PM
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 04:07:57 PM
Daca te uiti bine se vede ca au trecut cu terasamentul de linia de granita. Sau poate nu am vazut eu bine
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on September 19, 2018, 04:24:10 PM
Post by: danutzu_1069 on September 19, 2018, 04:24:10 PM
Nu au cum sa treaca...
Se vede clar unde va fi vama la ei...
Se vede clar unde va fi vama la ei...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on September 19, 2018, 04:44:52 PM
Post by: Earthchild on September 19, 2018, 04:44:52 PM
Pacat. Eu i-as lasa sa intre cu terasamentul si peste frontiera. Nu mult, doar pana la Nadaselu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 19, 2018, 05:23:12 PM
Post by: TibiV on September 19, 2018, 05:23:12 PM
:lol: :lol: :lol:
+1
+1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on September 19, 2018, 05:25:50 PM
Post by: danutzu_1069 on September 19, 2018, 05:25:50 PM
Si eventual pe banii lor...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 19, 2018, 06:13:51 PM
Post by: Dominik on September 19, 2018, 06:13:51 PM
Asa s-a facut protocolul intre noi si ei, pe A1 la Nadlac II construim noi punctul de frontiera, iar pe A3 la Bors il vor construi ei...sa scris in presa acest lucru acum 3 ani cand a fost inaugurat punctul de trecere Nadlac II
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 19, 2018, 08:35:46 PM
Post by: laszlo.robert on September 19, 2018, 08:35:46 PM
Acordul cu vămile și cine construiește :Vama Nădlac partea română și Vama Biharia partea maghiară a fost semnat de către Anca Boagiu cînd era Ministrul la transporturi.
În contractul de construcție M4 Berettyóújfalu- granita Hu/Ro este specificat "Punct de trecere a frontierei de tip TEMPORAR".Cred că la faza asta partea maghiară speră că România să intre în Schengen mai mult decât noi înșine.
În contractul de construcție M4 Berettyóújfalu- granita Hu/Ro este specificat "Punct de trecere a frontierei de tip TEMPORAR".Cred că la faza asta partea maghiară speră că România să intre în Schengen mai mult decât noi înșine.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 08:37:12 PM
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 08:37:12 PM
Ei spera.....noi......
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 19, 2018, 10:17:42 PM
Post by: TibiV on September 19, 2018, 10:17:42 PM
Noi suntem siguri.
Siguri ca MCV "si la anul si la multi ani"... :(
Siguri ca MCV "si la anul si la multi ani"... :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 10:19:51 PM
Post by: Ciprianul on September 19, 2018, 10:19:51 PM
Lucreaza vecinii de rup pamantul. Noi vai de steaua noastra
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on September 19, 2018, 10:32:22 PM
Post by: SB76UFO on September 19, 2018, 10:32:22 PM
De M15 din Ungaria, stie cineva daca s-au apucat? Parca trebuiau incepute lucrarile anul acesta si finalizate in 20-20.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 20, 2018, 04:46:48 PM
Post by: laszlo.robert on September 20, 2018, 04:46:48 PM
Lucrările au început in 8 februarie 2018 și au termen de finalizare primăvară 20-20 .
Constructor este Strabag.
Constructor este Strabag.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 20, 2018, 09:40:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 20, 2018, 09:40:56 PM
O emisiune TV din Serbia despre coridoare auto și feroviare, dacă aveți răbdare o să vedeți lucruri interesante. Unele lucrări sunt făcute cu fonduri UE de preaderare.
https://youtu.be/_Wlk2t0dbbQ
https://youtu.be/_Wlk2t0dbbQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 21, 2018, 01:59:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 21, 2018, 01:59:20 PM
Aceasta va fi intrarea pe autostrada A3 Struma lot 3,3 Kresna - Sandarsky, nod provizoriu Kresna:
(https://s33.postimg.cc/drfy24wcv/image.jpg)
(https://s33.postimg.cc/drfy24wcv/image.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 24, 2018, 11:13:30 AM
Post by: pentium10 on September 24, 2018, 11:13:30 AM
O captura de la CNAIR unguresc cu noile planuri pt parcari de lunga durata
- gard viu (cele cu verde)
- statie de carburant + shop
- 10 statii incarcare electrica
- parcari acoperite cu panouri solare
- parcari pt caravan
- parcari pt TIR 6+24
- parcari pentru autoturisme umbrite
- loc de joaca
- Park powernapping (min 200m2)
- drum de service - pista de biciclete - 20 buc rastele pt biciclete
- banci (albastru) - copaci (verde) - cosuri de gunoi (puncte gri)
- culoar relax minim 50 metru lungima (dunga albastra)
(https://i.imgur.com/sHoK6pH.png)
- gard viu (cele cu verde)
- statie de carburant + shop
- 10 statii incarcare electrica
- parcari acoperite cu panouri solare
- parcari pt caravan
- parcari pt TIR 6+24
- parcari pentru autoturisme umbrite
- loc de joaca
- Park powernapping (min 200m2)
- drum de service - pista de biciclete - 20 buc rastele pt biciclete
- banci (albastru) - copaci (verde) - cosuri de gunoi (puncte gri)
- culoar relax minim 50 metru lungima (dunga albastra)
(https://i.imgur.com/sHoK6pH.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on September 24, 2018, 03:53:28 PM
Post by: ciprebbe on September 24, 2018, 03:53:28 PM
Banuiesc ca nu pe autostrada vor face asa ceva, ca nu e nevoie de rastel pt biciclete acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 24, 2018, 04:28:22 PM
Post by: pentium10 on September 24, 2018, 04:28:22 PM
pe autostrazi
acest normativ a fost terminat recent, si primul proiect lansat pe acest normativ este M76 (de la sud de Balaton spre Austria spre Körmend)
nu au parcari pe DN-uri,
ei gandesc ca o sa fie un drum de service sau de interes local in apropriere, si biciclistii vor circula acolo, doar ca parcarea multifunctionala va servii si pe ei (zona relax si altele)
acest normativ a fost terminat recent, si primul proiect lansat pe acest normativ este M76 (de la sud de Balaton spre Austria spre Körmend)
nu au parcari pe DN-uri,
ei gandesc ca o sa fie un drum de service sau de interes local in apropriere, si biciclistii vor circula acolo, doar ca parcarea multifunctionala va servii si pe ei (zona relax si altele)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: elphax on September 24, 2018, 04:59:27 PM
Post by: elphax on September 24, 2018, 04:59:27 PM
vin angajatii de la shop cu bicicleta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2018, 09:22:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2018, 09:22:21 PM
Au rezolvat și problema cu hotelul (A3 Struma, lot Kresna - Sandarsky):
(http://bgreporter.net/uploads/2018/09/JRbZQlbSDZbJ_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2018/09/JRbZQlbSDZbJ_1024.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 24, 2018, 09:41:26 PM
Post by: Tavi on September 24, 2018, 09:41:26 PM
Buna treaba! Se misca bine! E clar, se termina anul acesta!
Cat ramane fara autostrada intre Yablanitza si granita cu Grecia?
Cat ramane fara autostrada intre Yablanitza si granita cu Grecia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2018, 09:54:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2018, 09:54:44 PM
Circa 41 km, A3 Struma are circa 150 km, din care 86 sunt în folosință și 37 în construcție, inclusiv lot 3,3. Sunt în licitație 4 km care cuprind și tunelul Zheleznitsa de 2 km secțiune care face parte din lot 3,1 Blagoevgrad - Krupnic, acum fiind în perioada de rezolvare a contestațiilor. Lotul 3,2 cel mai dificil încă nu s-a licitat, dar există promisiuni că s-ar lansa licitația până la sfârșitul anului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 25, 2018, 11:24:46 PM
Post by: Tavi on September 25, 2018, 11:24:46 PM
Multumesc cezar-mario201!
Practic ramane Blagoevgrad - Kresna de realizat.
Dupa Blagoevgrad am vazut ca sunt ceva lucrari si la cele de arta chiar au inaintat dar nu imi dau seama unde se va descarca acel lot. Se cam termina acele lucrari imediat dupa centrala electrica. Mai departe ce fac? Pare sa fie doar un by-pass complet pentru Blagoevgrad. Fac vreo descarcare pe la sudul orasului?
Practic ramane Blagoevgrad - Kresna de realizat.
Dupa Blagoevgrad am vazut ca sunt ceva lucrari si la cele de arta chiar au inaintat dar nu imi dau seama unde se va descarca acel lot. Se cam termina acele lucrari imediat dupa centrala electrica. Mai departe ce fac? Pare sa fie doar un by-pass complet pentru Blagoevgrad. Fac vreo descarcare pe la sudul orasului?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 26, 2018, 11:35:00 AM
Post by: pentium10 on September 26, 2018, 11:35:00 AM
M-am adresat oficial la CNAIR unguresc si am primit raspuns oficial se doreste deschiderea M35+o bucata din M4 pana la DN 47 Berettyoujfalu anul acesta in decembrie.
Progresul M35 este la: 85% iar M4 lotul unu la 75%.
M4 pana la granita are termen de executie 2020 T1.
revin cu alte detalii cand apuc sa le traduc (daca are timp altcineva se gaseste pe SSC textul in maghiara)
(https://i.imgur.com/9N9aVcX.png)
Progresul M35 este la: 85% iar M4 lotul unu la 75%.
M4 pana la granita are termen de executie 2020 T1.
revin cu alte detalii cand apuc sa le traduc (daca are timp altcineva se gaseste pe SSC textul in maghiara)
(https://i.imgur.com/9N9aVcX.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 11:43:40 AM
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 11:43:40 AM
M35 nu e pana la Berettyoujfalu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on September 26, 2018, 12:35:28 PM
Post by: yetiman on September 26, 2018, 12:35:28 PM
(https://nif.hu/app/uploads/2015/10/m4-bu-1024x724.jpg)
Cred ca s-a mai pus desenul asta. M35 coboara la sud de Berettyouyfalu, dar se intersecteaza la nord cu M4.
Din cate stiu, ei vor sa termine in 2018 M35 pana la intersectia cu M4 si M4 pana la intersectia cu 47.
Cred ca s-a mai pus desenul asta. M35 coboara la sud de Berettyouyfalu, dar se intersecteaza la nord cu M4.
Din cate stiu, ei vor sa termine in 2018 M35 pana la intersectia cu M4 si M4 pana la intersectia cu 47.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 12:43:32 PM
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 12:43:32 PM
Nodul de la Berettyoujfalu e deja in stadiu foarte avansat. Se lucra acum 2 saptamani la montarea panourilor de informare. Terasamentul M4 spre Bors e si el f avansat
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 26, 2018, 01:05:56 PM
Post by: pentium10 on September 26, 2018, 01:05:56 PM
raspunsul mentioneaza ca la nodul Berettyo a ramas de executat doar pista de bicilete (auzi!) si se vede si din satelit ca e terminat, sunt doua giratorii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 01:11:01 PM
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 01:11:01 PM
Asa e. Acum 2 saptamani am trecut eu pe acolo si erau f avansati. Saptamana viitoare am sa trec pe acolo si voi face ceva poze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on September 26, 2018, 03:39:11 PM
Post by: voicul on September 26, 2018, 03:39:11 PM
Interesant ca fac 5% pe luna, din care dec are doar vreo 3 saptamani. Probabil procentul este mult mai mare dar nu e comunicat/nu e luat in evidenta inca.
Deci M35 nu mai ajunge in 42? (e curiozitate doar. Pentru cei care merg in RO 47 sau 42 e cam acelasi lucru.
Deci M35 nu mai ajunge in 42? (e curiozitate doar. Pentru cei care merg in RO 47 sau 42 e cam acelasi lucru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 26, 2018, 03:51:47 PM
Post by: pentium10 on September 26, 2018, 03:51:47 PM
nu lucreaza dupa acelasi barem ca in CNAIR, in procentele lor poti sa ai incredere, si in termenul dorit
daca iarna ia prin surprindere atunci poate fi prelungit, dar sanse sunt pt anul acesta
autostrada se termina in nodul din nordul Berettyo
partea verticala e M35, si dupa ce coteste spre RO, partea horizontala e M4
se va conecta in DN 47 la Nord de Berettyu si nu la 42.
daca iarna ia prin surprindere atunci poate fi prelungit, dar sanse sunt pt anul acesta
autostrada se termina in nodul din nordul Berettyo
partea verticala e M35, si dupa ce coteste spre RO, partea horizontala e M4
se va conecta in DN 47 la Nord de Berettyu si nu la 42.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 06:21:51 PM
Post by: Ciprianul on September 26, 2018, 06:21:51 PM
Cum iesi din Berettyoujfalu spre Debrecen se curbeaza usor drumul spre dreapta apoi inapoi spre stanga si apare in fata nodul. Se si vede de la ceva distanta terasamentul spre RO in dreapta. Sunt 2 giratorii si spoi inainte spre Debrecen.
Oricum sunt foarte mari sanse sa se deschida in Decembrie. Fac eu poze saptamana viitoare cand ajung in zona.
Oricum sunt foarte mari sanse sa se deschida in Decembrie. Fac eu poze saptamana viitoare cand ajung in zona.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 26, 2018, 08:57:34 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 26, 2018, 08:57:34 PM
Bulgarii au vrut ca să deschidă anul acesta prima secțiune din 3,1 (centura Blagoevgrad), dar situl arheologic i-a încetinit mult, la fel și vremea ploioasă. Nodul se va face la ieșirea din Blagoevgrad, va fi construit un pod peste Struma, acesta va fi și descărcarea de siguranță pentru tunelul Zheleznitsa.
(http://bgreporter.net/uploads/2018/09/t5kJQygk0Cwv_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2018/09/22evYfSGB7pI_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2018/09/t5kJQygk0Cwv_1024.jpg)
(http://bgreporter.net/uploads/2018/09/22evYfSGB7pI_1024.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 30, 2018, 07:18:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 30, 2018, 07:18:18 PM
De prin Serbia:
https://youtu.be/j6GNn1kEtdk
https://youtu.be/yepClRA00bw
https://youtu.be/j6GNn1kEtdk
https://youtu.be/yepClRA00bw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 01, 2018, 02:53:07 PM
Post by: pentium10 on October 01, 2018, 02:53:07 PM
M35 din Ungaria, este aproape gata, termenul dat de decembrie pare fezabil.
De langa Derecske
(https://i.imgur.com/ONmTlFh.png)
De langa Derecske
(https://i.imgur.com/ONmTlFh.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 01, 2018, 06:18:59 PM
Post by: Ciprianul on October 01, 2018, 06:18:59 PM
Joi ajung in zona si fac poze cu Nodul de la Berettyóújfalu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 01, 2018, 07:14:19 PM
Post by: laszlo.robert on October 01, 2018, 07:14:19 PM
Mulțumim anticipat ,dar înțelegem și dacă scri o singura data 😄
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 02, 2018, 12:07:48 PM
Post by: pentium10 on October 02, 2018, 12:07:48 PM
Desi e aprope anuntul oficial cu castigatorii de la lotul A3 Granita - Biharia.
Partea ungara lanseaza licitatie pentru autorizatii + proiectare (fara executie) pentru drumul de legatura M4-DN42 cartre Artand/Bors.
Contine modernizarea la 11,5tone a 5.5 km drum intre M4 si DN 42, si VO pentru satele Bedő si Nagykereki circa 4km.
https://www.ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:427569-2018:TEXT:HU:HTML&src=0
Partea ungara lanseaza licitatie pentru autorizatii + proiectare (fara executie) pentru drumul de legatura M4-DN42 cartre Artand/Bors.
Contine modernizarea la 11,5tone a 5.5 km drum intre M4 si DN 42, si VO pentru satele Bedő si Nagykereki circa 4km.
https://www.ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:427569-2018:TEXT:HU:HTML&src=0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on October 03, 2018, 08:27:29 AM
Post by: ovicor on October 03, 2018, 08:27:29 AM
E foarte bine sa fie drum de legatura, in caz ca un PTF se inchide din anumite motive. Si intre Nadlac I si Nadlac II este, si este normal sa fie asa. Bineinteles ca pana vor termina romanii de la granita la Biharia, acel drum va fi continuarea fireasca de la M4 spre Ro.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 03, 2018, 09:10:44 AM
Post by: voicul on October 03, 2018, 09:10:44 AM
Si in RO va fi un drum de legatura imediat dupa vama, cel care se va lega la centura Oradea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on October 04, 2018, 12:48:51 AM
Post by: yetiman on October 04, 2018, 12:48:51 AM
Nu stiu daca a mai venit cineva cu informatia (eu nu tin minte sa o fi vazut):
Serbia a ridicat viteza maxima pe autostrazi la 130 km/h (de la 120 anterior).
Serbia a ridicat viteza maxima pe autostrazi la 130 km/h (de la 120 anterior).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 04, 2018, 07:38:06 AM
Post by: pasadia on October 04, 2018, 07:38:06 AM
Sa spunem mai degraba ca e o variatie destul de mare a vitezei maxime - cand 130, cand 120. Sunt indicatoare, dar nu imi e clara justificarea; insa situatia e complet anormala daca conduci pe un tempomat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on October 04, 2018, 10:50:14 AM
Post by: yetiman on October 04, 2018, 10:50:14 AM
Nu stiu unde mai este 120. Poate ca e o "ramasita" si nu au schimbat semnele.
Eu am venit ieri pe Budapesta-Belgrad si toate semnele indica 130 (si sunt destul de dese)
Inclusiv panoul informativ de la intrarea in tara specifica clar - viteza maxima pe autostrazi 130 km/h.
Nu stiu cand a fost schimbarea, si eu am fost luat prin surprindere. Asteptam 120 si m-am trezit ca e 130 :)
Eu am venit ieri pe Budapesta-Belgrad si toate semnele indica 130 (si sunt destul de dese)
Inclusiv panoul informativ de la intrarea in tara specifica clar - viteza maxima pe autostrazi 130 km/h.
Nu stiu cand a fost schimbarea, si eu am fost luat prin surprindere. Asteptam 120 si m-am trezit ca e 130 :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 04, 2018, 12:10:31 PM
Post by: pasadia on October 04, 2018, 12:10:31 PM
Eu am fost acum 17 zile pe Smeredevo - Zagreb si am vazut destule locuri cu limitari la 120. Nu stiu sa iti zic cate, dar cel putin 5 tot trebuie sa fi fost. Si cam aceeasi regula se pastra si in Croatia, sectoare cu 120 intercalate cu sectoare cu 130, fara vreun motiv evident.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 04, 2018, 06:35:22 PM
Post by: dr4qul4 on October 04, 2018, 06:35:22 PM
Mai enervante ca la Bulgari nu sunt. Acolo cand ai 140, cand ai 100 ca treci un amarat de pod, cand 120 ca e putina rampa, cand 80 ca e tunel de 3-400 m (chiar si la cut&cover) cand ai semns de 70 pe zapada (de parca semnul ala mic de zapada il vezi la 130 km/h). In Serbia am remarcat si eu ca au crescut la 130 (acum 3 ani era 120 maxim), dar inca mai sunt zone cu 120.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 05, 2018, 10:34:10 AM
Post by: pentium10 on October 05, 2018, 10:34:10 AM
Variantele in discutie pentru drumul M47 Debrecen - Bekescsaba
cred ca coridorul NORD-SUD se va face prin Ungaria si nu prin Oradea - Arad cum ai nostrii se gandesc.
(https://i.imgur.com/qF8cvL0.jpg)
cred ca coridorul NORD-SUD se va face prin Ungaria si nu prin Oradea - Arad cum ai nostrii se gandesc.
(https://i.imgur.com/qF8cvL0.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 07, 2018, 09:20:08 AM
Post by: pentium10 on October 07, 2018, 09:20:08 AM
(https://nif.hu/app/uploads/2015/11/m1-v4-1024x724.jpg)
un scurt video din drona cu M44 din Ungaria
https://www.facebook.com/forestcamvadkamerak/videos/767790576923676/
un scurt video din drona cu M44 din Ungaria
https://www.facebook.com/forestcamvadkamerak/videos/767790576923676/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on October 07, 2018, 02:46:20 PM
Post by: tom_sawyer on October 07, 2018, 02:46:20 PM
^ Cand o sa ajunga autostrada la Bekescsaba?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 07, 2018, 03:17:00 PM
Post by: voicul on October 07, 2018, 03:17:00 PM
M44 e mai mult DX si mai putin autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 08, 2018, 09:21:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 08, 2018, 09:21:28 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/phuNCGsEkXE
https://youtu.be/phuNCGsEkXE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 08, 2018, 09:44:11 PM
Post by: Ciprianul on October 08, 2018, 09:44:11 PM
Nod M4 x 47 la nord de Berettyóújfalu.
Va rog fiti ,,blanzi,, cu critica privind calitatea filmarii.
Nu am putut face nici o poza pentru ca era foarte aglomerat.
Mentionez ca in dreapta imaginii se vede terasamentul spre Bors.
https://m.youtube.com/watch?v=w4bbrkzqW8o
Va rog fiti ,,blanzi,, cu critica privind calitatea filmarii.
Nu am putut face nici o poza pentru ca era foarte aglomerat.
Mentionez ca in dreapta imaginii se vede terasamentul spre Bors.
https://m.youtube.com/watch?v=w4bbrkzqW8o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 09, 2018, 10:06:25 AM
Post by: pentium10 on October 09, 2018, 10:06:25 AM
sa corectez ceva, nodul M35/M4 este pe camp
ce ai filmat tu este nodul M4 cu 47
(https://i.imgur.com/nQjgqo0.png)
ce ai filmat tu este nodul M4 cu 47
(https://i.imgur.com/nQjgqo0.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 09, 2018, 12:25:41 PM
Post by: Ciprianul on October 09, 2018, 12:25:41 PM
Reparat 
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 09, 2018, 02:09:18 PM
Post by: pentium10 on October 09, 2018, 02:09:18 PM
M35 ca si gata, cu marcajele complete
M4 mai are ceva
sunt in grafic pentru a deschide in decembrie M35-M4 pana la drumul 47 (Berettyoujfalu)
(https://i.imgur.com/RsuaUdL.jpg)
(https://i.imgur.com/ICsZbBF.jpg)
(https://i.imgur.com/EFSUrJP.jpg)
(https://i.imgur.com/epwr6y8.jpg)
(https://i.imgur.com/gOhvZpv.jpg)
(https://i.imgur.com/qwRKAiq.jpg)
(https://i.imgur.com/wdWFm1o.jpg)
(https://i.imgur.com/OvKooGm.jpg)
(https://i.imgur.com/WabrYhP.jpg)
(https://i.imgur.com/CZRI2HJ.jpg)
(https://i.imgur.com/RwzBvA0.jpg)
(https://i.imgur.com/Cfq40Sm.jpg)
(https://i.imgur.com/5i7c56v.jpg)
(https://i.imgur.com/oAvpiLz.jpg)
(https://i.imgur.com/XcT1Hjw.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
M4 mai are ceva
sunt in grafic pentru a deschide in decembrie M35-M4 pana la drumul 47 (Berettyoujfalu)
(https://i.imgur.com/RsuaUdL.jpg)
(https://i.imgur.com/ICsZbBF.jpg)
(https://i.imgur.com/EFSUrJP.jpg)
(https://i.imgur.com/epwr6y8.jpg)
(https://i.imgur.com/gOhvZpv.jpg)
(https://i.imgur.com/qwRKAiq.jpg)
(https://i.imgur.com/wdWFm1o.jpg)
(https://i.imgur.com/OvKooGm.jpg)
(https://i.imgur.com/WabrYhP.jpg)
(https://i.imgur.com/CZRI2HJ.jpg)
(https://i.imgur.com/RwzBvA0.jpg)
(https://i.imgur.com/Cfq40Sm.jpg)
(https://i.imgur.com/5i7c56v.jpg)
(https://i.imgur.com/oAvpiLz.jpg)
(https://i.imgur.com/XcT1Hjw.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 09, 2018, 04:41:27 PM
Post by: voicul on October 09, 2018, 04:41:27 PM
Ar fi cazul sa ii dea drumul, ca din ce se vede pe filmare. traficul pe 47 e ca pe VO.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 09, 2018, 07:21:54 PM
Post by: Ciprianul on October 09, 2018, 07:21:54 PM
Mai au putin de lucru
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 09, 2018, 08:01:16 PM
Post by: Dominik on October 09, 2018, 08:01:16 PM
Arata bn tronsonul, sper sa circul pe el in Decembrie
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 10, 2018, 02:53:45 PM
Post by: pentium10 on October 10, 2018, 02:53:45 PM
click pentru o comparatie slider (https://eos.com/landviewer/?lat=47.28703&lng=21.53878&z=14&day=true&s=Sentinel2&side=R&slider-id=S2B_tile_20180830_34TET_0&slider-b=Red,Green,Blue&slider-anti&id=S2B_tile_20181009_34TET_0&b=Red,Green,Blue&anti)
M35 august 30 vs octombrie 9
M35 august 30 vs octombrie 9
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: klacsma on October 12, 2018, 11:42:58 PM
Post by: klacsma on October 12, 2018, 11:42:58 PM
Merci pt. idee Pentium10, :)
acest "Landviewer" e excelent !
Poti vedea imagini satelit super recente.
Nu mai e nevoie nici de drona :D
e.g:
(https://i.imgur.com/T6ZV8hE.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
acest "Landviewer" e excelent !
Poti vedea imagini satelit super recente.
Nu mai e nevoie nici de drona :D
e.g:
(https://i.imgur.com/T6ZV8hE.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 15, 2018, 11:18:11 AM
Post by: pentium10 on October 15, 2018, 11:18:11 AM
Ungaria are 380,7 km in executie la data de 3 septembrie
M2(19,6 km) ,,M0" – Vác/D2*2(19/11/30)
M4(30,0 km) Üllő (29) – Albertirsa (59) (19/09/30) M4(14,4 km) Albertirsa (59) – Cegléd (73)(18/10/31)
M4(17,6 km) Cegléd – Abony/K(19/12/31) M4 (26,6 km) Abony/K – Tsztmiklós[ii]/Ny(20/12/31)
M4(4,5 km) ,,M35" – ,,47"(18/12/31) M4(26,5 km) ,,47" – Nagykereki, oh. (RO)(20/01/31)
M8(28,9 km) Körmend – Rábafüzes, A oh.2*1(21/06/30)
M15(14,5 km) ,,M1" – Rajka oh.2*2(20/03/31)
M25(14,6 km) ,,M3" – Andornaktálya/D(20/06/30) M254,0 km Andornaktálya/D – Eger (18/10/31)
M30(56,8 km) Miskolc/É – Tornyosnémeti(21/08/31)
M35(18,7 km) ,,481" – M4 (18/12/31)
M44(62 km) Tiszakürt – Kondoros(19/09/30) M44(18,0 km) Kondoros – Békéscsaba(21/01/31)
M70(13,7km) ,,M7" – Tornyiszentmiklós2*2(19/11/30)
M76(5,7 km) ,,M7" – Balatonszentgyörgy(20/07/31)
M85(57,5 km) Csorna/Ny – Sopron(20/12/31)
M2(19,6 km) ,,M0" – Vác/D2*2(19/11/30)
M4(30,0 km) Üllő (29) – Albertirsa (59) (19/09/30) M4(14,4 km) Albertirsa (59) – Cegléd (73)(18/10/31)
M4(17,6 km) Cegléd – Abony/K(19/12/31) M4 (26,6 km) Abony/K – Tsztmiklós[ii]/Ny(20/12/31)
M4(4,5 km) ,,M35" – ,,47"(18/12/31) M4(26,5 km) ,,47" – Nagykereki, oh. (RO)(20/01/31)
M8(28,9 km) Körmend – Rábafüzes, A oh.2*1(21/06/30)
M15(14,5 km) ,,M1" – Rajka oh.2*2(20/03/31)
M25(14,6 km) ,,M3" – Andornaktálya/D(20/06/30) M254,0 km Andornaktálya/D – Eger (18/10/31)
M30(56,8 km) Miskolc/É – Tornyosnémeti(21/08/31)
M35(18,7 km) ,,481" – M4 (18/12/31)
M44(62 km) Tiszakürt – Kondoros(19/09/30) M44(18,0 km) Kondoros – Békéscsaba(21/01/31)
M70(13,7km) ,,M7" – Tornyiszentmiklós2*2(19/11/30)
M76(5,7 km) ,,M7" – Balatonszentgyörgy(20/07/31)
M85(57,5 km) Csorna/Ny – Sopron(20/12/31)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 17, 2018, 09:29:38 AM
Post by: pentium10 on October 17, 2018, 09:29:38 AM
Ungaria sparge 45 mii de euro pt 2 festivitati de inaugurare a M35 si M4.
Dar macar ei au pus pe website aceste costuri. Si presa din Ungaria e stupefiata de detalii
Pt. M35 termenul contractual pt organizare eveniment expira pe: 2018.12.15 iar pentru M4 la final de an 2018.12.31. Deci s-ar putea sa fie deschis pana pe 15 M35. Daca nu deschid impreuna cu M4, atunci M35 va fi momentan posibil din Nodul Derecske. Pt a fi din Nodul 47 Berettyoujfalu trebuie sa deschida si o bucata din M4.
https://nif.hu/kozerdeku-adatok/2018/10/m35-autopalya-4-sz-fout-481-sz-fout-kozotti-szakasz-es-481-sz-fout-berettyoujfalu-kozotti-szakasz-valamint-a-481-sz-fout-megvalositasa-unnepelyes-atadojanak-megszervezese-es-teljeskoru-l/
https://nif.hu/kozerdeku-adatok/2018/10/m4-autopalya-berettyoujfalu-nagykereki-orszaghatar-kozotti-szakasz-megvalositasa-unnepelyes-atadojanak-megszervezese-es-teljes-koru-lebonyolitasa-elozetes-helyszinbejarassal/
Dar macar ei au pus pe website aceste costuri. Si presa din Ungaria e stupefiata de detalii
Pt. M35 termenul contractual pt organizare eveniment expira pe: 2018.12.15 iar pentru M4 la final de an 2018.12.31. Deci s-ar putea sa fie deschis pana pe 15 M35. Daca nu deschid impreuna cu M4, atunci M35 va fi momentan posibil din Nodul Derecske. Pt a fi din Nodul 47 Berettyoujfalu trebuie sa deschida si o bucata din M4.
https://nif.hu/kozerdeku-adatok/2018/10/m35-autopalya-4-sz-fout-481-sz-fout-kozotti-szakasz-es-481-sz-fout-berettyoujfalu-kozotti-szakasz-valamint-a-481-sz-fout-megvalositasa-unnepelyes-atadojanak-megszervezese-es-teljeskoru-l/
https://nif.hu/kozerdeku-adatok/2018/10/m4-autopalya-berettyoujfalu-nagykereki-orszaghatar-kozotti-szakasz-megvalositasa-unnepelyes-atadojanak-megszervezese-es-teljes-koru-lebonyolitasa-elozetes-helyszinbejarassal/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 17, 2018, 10:26:33 AM
Post by: voicul on October 17, 2018, 10:26:33 AM
Nodul Derecske inseamna un + cam de 10 km de M35.
Buni si aia, dar eu nu cred ca nu deschid si M4 in acelasi timp. Ce sa mai faca in 16 zile (in care e Craciun-ul si 2 weke-end-uri).
Buni si aia, dar eu nu cred ca nu deschid si M4 in acelasi timp. Ce sa mai faca in 16 zile (in care e Craciun-ul si 2 weke-end-uri).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on October 17, 2018, 10:48:56 AM
Post by: Ciprianul on October 17, 2018, 10:48:56 AM
La cum arata lucrarile sigur se va deschide
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 17, 2018, 02:54:39 PM
Post by: voicul on October 17, 2018, 02:54:39 PM
Lasa boss ca nu avem noi trafic de autostrada!
China, contracte de nouă miliarde de euro în infrastructura Serbiei
Țara asiatică are în Serbia contracte de lucrări de infrastructură de o valoare mai mare decât suma primită de România de la Uniunea Europeană. Peste jumătate dintre proiectele de infrastructură sunt valoric derulate cu firme din China.
Proiectele de infrastructură ce sunt in derulare în Serbia au o valoare de 16 miliarde de euro, din care nouă miliarde euro sunt cele in derulare cu firme din China, a declarat marți ministrul de Transporturi al Serbiei, Zorana Mihajlovic, potrivit portalului sârb de știri N1. În pofida faptului că țara vecină are un PIB de cinci ori mai mic decât cel al României și o suprafață sau o populație de trei ori mai mică, rețeaua de autostrăzi a Serbiei este cât cea a României, de 788 kilometri.
"Fiecare elemente al infrastructurii, fie că e vorba de energie sau de tarnsporturi, semnifică investiții, locuri de muncă, condiții de muncă mai bune și dezvoltare. Trebuie să extindem cooperarea și să muncim împreună pentru a îndepărta barierele", a spus ministrul.
https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/china-contracte-de-noua-miliarde-de-euro-in-infrastructura-serbiei-1015099
China, contracte de nouă miliarde de euro în infrastructura Serbiei
Țara asiatică are în Serbia contracte de lucrări de infrastructură de o valoare mai mare decât suma primită de România de la Uniunea Europeană. Peste jumătate dintre proiectele de infrastructură sunt valoric derulate cu firme din China.
Proiectele de infrastructură ce sunt in derulare în Serbia au o valoare de 16 miliarde de euro, din care nouă miliarde euro sunt cele in derulare cu firme din China, a declarat marți ministrul de Transporturi al Serbiei, Zorana Mihajlovic, potrivit portalului sârb de știri N1. În pofida faptului că țara vecină are un PIB de cinci ori mai mic decât cel al României și o suprafață sau o populație de trei ori mai mică, rețeaua de autostrăzi a Serbiei este cât cea a României, de 788 kilometri.
"Fiecare elemente al infrastructurii, fie că e vorba de energie sau de tarnsporturi, semnifică investiții, locuri de muncă, condiții de muncă mai bune și dezvoltare. Trebuie să extindem cooperarea și să muncim împreună pentru a îndepărta barierele", a spus ministrul.
https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/china-contracte-de-noua-miliarde-de-euro-in-infrastructura-serbiei-1015099
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2018, 08:19:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2018, 08:19:35 PM
Autostrada urbana Varna, la un an de la începerea construcției:
https://youtu.be/HNTmSe3FGXw
https://youtu.be/HNTmSe3FGXw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 21, 2018, 02:38:07 AM
Post by: Dominik on October 21, 2018, 02:38:07 AM
Reportaj TV cu starea la zi a lucrarilor la autostrazi din Serbia
https://www.youtube.com/watch?v=crvWUbAp35w
https://www.youtube.com/watch?v=crvWUbAp35w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 24, 2018, 09:39:28 PM
Post by: pentium10 on October 24, 2018, 09:39:28 PM
Din Ungaria, s-au anuntat castigatorii pt proiectare DX 83 pe 2x2 intre Pápa si Győr 36km
drumul se va face pe un aliniament nou, evitand toate localitatiile
pt executie se va face licitatie separata
(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/7/6/5/8/MED_0015307658.jpg)
drumul se va face pe un aliniament nou, evitand toate localitatiile
pt executie se va face licitatie separata
(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/7/6/5/8/MED_0015307658.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on October 31, 2018, 09:43:39 AM
Post by: laszlo.robert on October 31, 2018, 09:43:39 AM
Tot in Ungaria ,construcția podului peste riul Criș in apropiere de Kunszentmárton pe M44 a intrat in ultima fază.Podul in lungime de 450 m va avea 9 deschideri.:2 pe malul stâng și 6 pe malul drept a zonei inundabile unde au montate deja grinzile din beton armat, pretensionate ,in lungime de 42,8 m și 52 t.Deschiderea principală peste albia râului este din otel cu punte de susținere din țeavă de otel in formă de semicerc.Cu o lungime de 100 m și greutatea de 1440 t a fost montat pe malul stâng a Crisului ,ieri a început transportarea la deschidere.Se înaintează cu 35 m pe zi , toată operațiunea durează 7 zile.Distanta de sprijin este de 98 m.Podul va avea două benzi pe sens de 3,5 m +trotuar piedonal doar pentru întreținere/asistență sau evacuare pentru persoane.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on October 31, 2018, 09:08:06 PM
Post by: user201 on October 31, 2018, 09:08:06 PM
O filmare din Octombrie cu niște lucrări de consolidare făcute de firma bulgărească Trace pe un lot de A1 din Serbia. Par niște lucrări foarte serioase prezentate și cu câteva detalii tehnice:
https://youtu.be/wn-F6rg5dj0
https://youtu.be/wn-F6rg5dj0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on November 01, 2018, 07:39:47 AM
Post by: Bulwyn on November 01, 2018, 07:39:47 AM
Uite liliecii de la Soimus :))
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 01, 2018, 10:05:17 AM
Post by: pentium10 on November 01, 2018, 10:05:17 AM
Ungaria va trece saptamana viitoare de 1500km de autostrazi cu deschiderea unei parti din M25 cea verde din imagine
restul lotului va fi finalizat in 2020
(https://i.imgur.com/370cUyN.png)
restul lotului va fi finalizat in 2020
(https://i.imgur.com/370cUyN.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 01, 2018, 10:24:28 AM
Post by: voicul on November 01, 2018, 10:24:28 AM
Tare strategia lor.
In mare au acoperit toata zonele importante (lipseste M9) si acum leaga orice oras mai maricel.
In mare au acoperit toata zonele importante (lipseste M9) si acum leaga orice oras mai maricel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 01, 2018, 10:25:32 AM
Post by: pentium10 on November 01, 2018, 10:25:32 AM
Guvernul Orban are mesaj de vreo 4 ani ca o se lege toate orasele la reteaua de mare viteza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 02, 2018, 08:54:57 AM
Post by: laszlo.robert on November 02, 2018, 08:54:57 AM
Trebuie precizat că nu toți 1500 km de drum de mare viteză din Ungaria sunt autostrăzi.Situatia exactă se prezintă astfel:
Autostradă
M0-77km
M31-12km
M1-167km
M3-268km
M30-24km
M35-49km
M5-163km
M43-58km
M6-177km
M60-31km
M7-222km
M70-4km
M8-9km
Total:1261 km
Drum expres:
M2-4km
M4-18km
M30-7km
M51-5km
M85-32km
M86-63km
Total:129km
Half-profile:
M2-27km
M9-37km
M15-14km
M19-10km
M30-3km
M60-1 km
M70-16 km
M86-1km
Total:110 km
In aceste categorii nu sunt socotite sectoarele 2x2 de DN cum sunt cele de pe DN4 și DN 8 . Nici bucata de 11 km pe DN 4 cu profil de half-profile (ocolitoare Kisújszállás),care va intra in componența viitorului M4.
Ce este acum in execuție este tot autostradă sau DX,S-a renunțat la half-profile că le consideră periculoase.
Pină in 2020 rețeaua se va lărgii la 1800 km iar pină in 2022 se va depăși 2000 km.
Autostradă
M0-77km
M31-12km
M1-167km
M3-268km
M30-24km
M35-49km
M5-163km
M43-58km
M6-177km
M60-31km
M7-222km
M70-4km
M8-9km
Total:1261 km
Drum expres:
M2-4km
M4-18km
M30-7km
M51-5km
M85-32km
M86-63km
Total:129km
Half-profile:
M2-27km
M9-37km
M15-14km
M19-10km
M30-3km
M60-1 km
M70-16 km
M86-1km
Total:110 km
In aceste categorii nu sunt socotite sectoarele 2x2 de DN cum sunt cele de pe DN4 și DN 8 . Nici bucata de 11 km pe DN 4 cu profil de half-profile (ocolitoare Kisújszállás),care va intra in componența viitorului M4.
Ce este acum in execuție este tot autostradă sau DX,S-a renunțat la half-profile că le consideră periculoase.
Pină in 2020 rețeaua se va lărgii la 1800 km iar pină in 2022 se va depăși 2000 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 02, 2018, 09:12:30 AM
Post by: Ciprianul on November 02, 2018, 09:12:30 AM
Ne bat vecini la fundu gol la numarul de kilometri de Autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on November 02, 2018, 01:29:37 PM
Post by: Tavi on November 02, 2018, 01:29:37 PM
Da, cam toți vecinii. Mai puțin Marea Neagră și R. Moldova.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on November 02, 2018, 06:38:52 PM
Post by: TibiV on November 02, 2018, 06:38:52 PM
Noroc ca Marea Neagră nici nu are ambitii in domeniu.
Despre R.Moldova nu sunt sigur... ;)
Despre R.Moldova nu sunt sigur... ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: thinker on November 02, 2018, 07:59:40 PM
Post by: thinker on November 02, 2018, 07:59:40 PM
Marea Neagra e singurul aliat al nostru, ne-a dat petrol si gaz din belsug, plus o poarta catre lume,
acum sa ne dea si drumuri, autostrazi
acum sa ne dea si drumuri, autostrazi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on November 03, 2018, 06:21:21 PM
Post by: tom_sawyer on November 03, 2018, 06:21:21 PM
M4 Budapesta-Szolnok-Oradea e autostrada sau drum expres? conform wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Hungary) e autostrada.
Cand se estimeaza ca va fi finalizata?
Cand se estimeaza ca va fi finalizata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 03, 2018, 06:28:49 PM
Post by: voicul on November 03, 2018, 06:28:49 PM
E si si. Inceputul si finalul e autostrada, intre e DX.
Din iunie 2018 (https://www.google.ro/maps/@47.2339883,19.6681905,3a,60y,121.83h,66.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-ce-C6j49-YiSDwDNG4Bnw!2e0!7i13312!8i6656)
Din iunie 2018 (https://www.google.ro/maps/@47.2339883,19.6681905,3a,60y,121.83h,66.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-ce-C6j49-YiSDwDNG4Bnw!2e0!7i13312!8i6656)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 05, 2018, 10:28:12 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 05, 2018, 10:28:12 PM
De prin Bulgaria, lot 3,1 A3 Struma (centura Blagoevgrad):
https://youtu.be/kx-ko0O19Ng
... și a început lucrul la nodul lotului 3,3 A3 Struma (partea dinspre Sofia)
(https://i.imgur.com/tcxkrel.jpg)
(https://i.imgur.com/iDTrnjU.jpg)
(https://i.imgur.com/5YeAgnV.jpg)
https://youtu.be/kx-ko0O19Ng
... și a început lucrul la nodul lotului 3,3 A3 Struma (partea dinspre Sofia)
(https://i.imgur.com/tcxkrel.jpg)
(https://i.imgur.com/iDTrnjU.jpg)
(https://i.imgur.com/5YeAgnV.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 06, 2018, 09:06:25 AM
Post by: voicul on November 06, 2018, 09:06:25 AM
Genial cum au sapat prin terasament ca sa puna conducata.
Dovada clara ca dezorganizarea este prezenta peste tot.
Mai uita omul ... ce vrei :)
Dovada clara ca dezorganizarea este prezenta peste tot.
Mai uita omul ... ce vrei :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on November 06, 2018, 12:03:43 PM
Post by: mariansb on November 06, 2018, 12:03:43 PM
Oare prin pasul Petrovan , de la Montana spre Sofia, pe drumul 81 , au terminat cu reparațiile?
Am trecut în august pe acolo, în drum spre Grecia si era mai rau pe coborarea spre Sofia, se lucra în mai multe puncte.
La întoarcere am luat-o pe la Botevgrad-Vrata-Montana.
Prin pasul Petrovan, daca ar fi bun carosabilul, ar fi mai avantajos ca distanță, timp.
Am trecut în august pe acolo, în drum spre Grecia si era mai rau pe coborarea spre Sofia, se lucra în mai multe puncte.
La întoarcere am luat-o pe la Botevgrad-Vrata-Montana.
Prin pasul Petrovan, daca ar fi bun carosabilul, ar fi mai avantajos ca distanță, timp.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on November 06, 2018, 12:46:13 PM
Post by: dr4qul4 on November 06, 2018, 12:46:13 PM
ce vor face cu acel sit arheologic?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 06, 2018, 08:05:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 06, 2018, 08:05:09 PM
Pe II-81 încă se lucrează, ca noutate s-a lansat studiul de fezabilitate pentru un tunele prin pasul Petrohan.
Problema sitului arheologic a fost tranșată și urmează de a fi implementată. Casa romană va fi mutată cu totul pe un nou amplasament, iar restul sitului ce nu afectează autostrada va fi pus în evidenta prin amenajarea sa și punerea în circuitul turistic.
Problema sitului arheologic a fost tranșată și urmează de a fi implementată. Casa romană va fi mutată cu totul pe un nou amplasament, iar restul sitului ce nu afectează autostrada va fi pus în evidenta prin amenajarea sa și punerea în circuitul turistic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on November 07, 2018, 09:15:29 AM
Post by: marinul on November 07, 2018, 09:15:29 AM
S-a deschis un punct de trecere a frontierei, în Bihor, pentru camioanele ce duc pietriş pentru autostrada din Ungaria (FOTO)
De marţi dimineaţă s-a deschis un nou punct de trecere a frontierei spre şi dinspre Ungaria, G20, între localităţile Santăul Mare şi Nagykereki. Punctul de frontieră este rezervat transportului de materiale de construcţii, în speţă transportului de pietriş din România pentru construcţia autostrăzii M35 din Ungaria, care va ajunge până la graniţă.
"Începând de azi, 06.11.2018, ora 08:30, în conformitate cu art. 9 alin.4 din OUG 105/2001 privind frontiera de stat a României, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi cu art.12, alin.1 din Convenţia dintre România şi Ungaria, privind controlul traficului de frontieră rutier şi feroviar, s-a deschis, pe raza judeţului Bihor, punctul temporar de trecere a frontierei de la semnul de frontieră G20, între localităţile Santăul Mare (România) şi Nagykereki (Ungaria), în scopul efectuării unor transporturi de materiale de construcţii", a transmis, printr-un comunicat, comisarul-şef Laura Bondar, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea.
Programul de funcţionare al punctului temporar de trecere a frontierei este de luni până sâmbătă, între orele 08.30 (ora României) şi 19.30 (ora României). Personalul care efectuează controlul trecerii frontierei este asigurat din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Borş.
"Conducerea Inspectoratului Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea a întreprins toate măsurile necesare pentru ca traficul peste frontieră, în acest interval orar, să se desfăşoare în condiţii optime", se mai precizează în comunicat.
Este de aşteptat ca deschiderea noii frontiere să ducă la scurtarea timpilor de aşteptare pentru ceilalţi şoferi de TIR care trec prin punctele bihorene de frontieră, în special prin Borş.
Potrivit Digi 24 Oradea, în localitățile româneşti de lângă granița cu Ungaria există peste 20 de balastiere. Doar de la o singură balastieră pleacă zilnic spre Ungaria între 80 și 100 de camioane încărcate cu pietriș.
https://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/s-a-deschis-un-punct-de-trecere-a-frontierei-pentru-camioanele-ce-duc-pietris-pentru-autostrada-din-ungaria-145141.html
De marţi dimineaţă s-a deschis un nou punct de trecere a frontierei spre şi dinspre Ungaria, G20, între localităţile Santăul Mare şi Nagykereki. Punctul de frontieră este rezervat transportului de materiale de construcţii, în speţă transportului de pietriş din România pentru construcţia autostrăzii M35 din Ungaria, care va ajunge până la graniţă.
"Începând de azi, 06.11.2018, ora 08:30, în conformitate cu art. 9 alin.4 din OUG 105/2001 privind frontiera de stat a României, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi cu art.12, alin.1 din Convenţia dintre România şi Ungaria, privind controlul traficului de frontieră rutier şi feroviar, s-a deschis, pe raza judeţului Bihor, punctul temporar de trecere a frontierei de la semnul de frontieră G20, între localităţile Santăul Mare (România) şi Nagykereki (Ungaria), în scopul efectuării unor transporturi de materiale de construcţii", a transmis, printr-un comunicat, comisarul-şef Laura Bondar, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea.
Programul de funcţionare al punctului temporar de trecere a frontierei este de luni până sâmbătă, între orele 08.30 (ora României) şi 19.30 (ora României). Personalul care efectuează controlul trecerii frontierei este asigurat din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Borş.
"Conducerea Inspectoratului Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea a întreprins toate măsurile necesare pentru ca traficul peste frontieră, în acest interval orar, să se desfăşoare în condiţii optime", se mai precizează în comunicat.
Este de aşteptat ca deschiderea noii frontiere să ducă la scurtarea timpilor de aşteptare pentru ceilalţi şoferi de TIR care trec prin punctele bihorene de frontieră, în special prin Borş.
Potrivit Digi 24 Oradea, în localitățile româneşti de lângă granița cu Ungaria există peste 20 de balastiere. Doar de la o singură balastieră pleacă zilnic spre Ungaria între 80 și 100 de camioane încărcate cu pietriș.
https://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/s-a-deschis-un-punct-de-trecere-a-frontierei-pentru-camioanele-ce-duc-pietris-pentru-autostrada-din-ungaria-145141.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on November 07, 2018, 08:25:37 PM
Post by: ovicor on November 07, 2018, 08:25:37 PM
^ La granita ajunge M4, nu M35 .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: whitedove on November 08, 2018, 10:05:54 AM
Post by: whitedove on November 08, 2018, 10:05:54 AM
Pun si eu aici asta desi un putin offtopic, dar ar avea legatura cu A3.
Sa nu te umpli de nervi si sa ii dai de pereti pe incompetentii de la noi????? >:( >:( >:( >:( >:(
https://www.facebook.com/AutostraziRomania/videos/469080580281721/
deci noi vindem materie prima la altii sa isi faca autostrazi si noi ne boicotam singuri!!! >:( >:( >:(
Sa nu te umpli de nervi si sa ii dai de pereti pe incompetentii de la noi????? >:( >:( >:( >:( >:(
https://www.facebook.com/AutostraziRomania/videos/469080580281721/
deci noi vindem materie prima la altii sa isi faca autostrazi si noi ne boicotam singuri!!! >:( >:( >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 08, 2018, 07:08:44 PM
Post by: voicul on November 08, 2018, 07:08:44 PM
Poti sa fi suparat pe ai nostrii, dar ce rost are? Doar iti faci tie rau, ca ei ... nu prea se misca.
Poti sa fi multumit ca H ne baga autostrada sub nas (si cu M4).
Puteau sa mai faca pe la M3 spre Ucraina, dar au ales sa vina in RO.
Sau sa mareasca M0/sa il termine care nu prea mai face fata:
(https://i.imgur.com/fGjRoBj.png)
Au un plan si spre SM (M43 parca se numeste), dar daca o faceau ajuta prea putin RO.
Poti sa fi multumit ca H ne baga autostrada sub nas (si cu M4).
Puteau sa mai faca pe la M3 spre Ucraina, dar au ales sa vina in RO.
Sau sa mareasca M0/sa il termine care nu prea mai face fata:
(https://i.imgur.com/fGjRoBj.png)
Au un plan si spre SM (M43 parca se numeste), dar daca o faceau ajuta prea putin RO.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Atila60 on November 08, 2018, 07:28:33 PM
Post by: Atila60 on November 08, 2018, 07:28:33 PM
Mateszalka _Csengerujfalu M49 (Ro-Satu Mare) cum am citit au tote aprobarile pe 25 de km,de anul viitor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 08, 2018, 08:01:33 PM
Post by: voicul on November 08, 2018, 08:01:33 PM
Sa inteleg ca vor chiar sa ii si dea drumul?
(una e sa ai aprobari si alta e sa treci efectiv la munca).
Fac un nou punct vamal sau tot prin Petea se va face trecerea?
(una e sa ai aprobari si alta e sa treci efectiv la munca).
Fac un nou punct vamal sau tot prin Petea se va face trecerea?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on November 08, 2018, 08:25:59 PM
Post by: pasadia on November 08, 2018, 08:25:59 PM
@ voicul: sper ca nu compari M0 cu M43 sau cu M49. Atat ca cost, cat si ca durata de executie sunt convins ca diferenta e imensa. Probabil un kilometru de M0 costa cat vreo 10-15 km de M43 si se executa intr-o perioada de 2-3 ori mai mare. Cat priveste M49, am un comentariu mai larg de facut, dar cred ca altul e topicul potrivit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on November 08, 2018, 08:29:33 PM
Post by: Morosanu on November 08, 2018, 08:29:33 PM
Si ia uitati-va cum se construieste un nod in ideea ca o alta autostrada se va intepa acolo in viitor. Nu ca la noi ca trebuie sa demoleze tot sau lucrari peste lucrari imbarligate de nu stii pe unde sa intri si de unde sa iesi.
https://www.google.com/maps/place/Vaja,+4562+Ungheria/@47.9683993,22.207274,1156m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x473887cdba6884d5:0x918077ca3d9e4c1d!8m2!3d48.0001294!4d22.1639152
https://www.google.com/maps/place/Vaja,+4562+Ungheria/@47.9683993,22.207274,1156m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x473887cdba6884d5:0x918077ca3d9e4c1d!8m2!3d48.0001294!4d22.1639152
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 09, 2018, 06:27:48 PM
Post by: bogdymol on November 09, 2018, 06:27:48 PM
Quote from: voicul on November 08, 2018, 07:08:44 PM
Sau sa mareasca M0/sa il termine care nu prea mai face fata:
Din pacate cam asa arata traficul pe M0 acum si tot cam la fel va arata si in urmatoarele luni. Motivul e simplu, il spun mai jos, dar un pic de istorie:
- au construit M0 la profil 2+2 (2 benzi pe sens, fara banda de urgenta, cu parapet median). Asta a fost acum f multi ani
- prin 2014 daca tin bine minte, au mai facut un drum paralel, identic ca latime. Astfel, fiecare sens de mers are 3 benzi plus banda de urgenta (un sens e pe drumul nou construit, celalalt sens foloseste intreaga latime a vechiului M0)
- asfaltul de la vechiul M0 trebuie inlocuit complet, si pentru asta sapa inclusiv un pic in fundatie. Ca sa faca lucrarile astea de reabilitare, au mutat temporar traficul pe partea construita in 2014, si acum se circula ca drum 2+2. De asta apar blocaje la orele de varf in acest moment.
De aproape 5 ani trec lunar pe acolo, asa ca am vazut cam toate stadiile in care poate arata centura aia.
edit: inca o chestie: traficul pe M0 creste de la an la an, si se vede clar ca cele 3 benzi pe sens sunt necesare pe sectiunea aceasta. Totusi, can se va inchide inelul complet (lipseste partea de nord-vest), traficul pe bucata existenta se va imbunatati, pentru ca momentan tot traficul dinspre nordul Romaniei si Ucraina (M3) va putea fi rerutat pe noua varianta in drumul lor majoritar spre Austria/Slovenia (M1-M7).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on November 09, 2018, 07:57:29 PM
Post by: Morosanu on November 09, 2018, 07:57:29 PM
Partea de nord-vest a M0 cand se prevede sa se faca? Am inteles ca trebuie sa faca si ceva tunel(e) pe partea aia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 09, 2018, 08:46:31 PM
Post by: bogdymol on November 09, 2018, 08:46:31 PM
Am citit despre asta, iar daca memoria imi aminteste bine, prin 2020 ar trebui sa inceapa lucrarile. Vor fi si 2 tunele de aprox. 2 km fiecare, deci mai repede de 3-4 ani nu cred ca va fi gata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 09, 2018, 09:20:42 PM
Post by: laszlo.robert on November 09, 2018, 09:20:42 PM
Citeva completări.M0 partea NW(lipsă).este împărțită in 2 sectoare :prima intre DN 10 și DN11.In lungime de 8 km va avea un tunel de 2 km urmat de viaduct de 600 m și un alt tunel de 3 km și alte viaducte minore.Dispune de AC,AM,se fac ultimele exproprieri.In Dec.se vrea lansarea licitație pentru construcții.La mijlocul anului viitor se preconizează începerea lucrărilor.
Celălalt sector pină la M1acum este sub licitație SF -ul.
Acest sector va avea 2 sau 3 loturi.Si aici vor fi 4-5 tuneluri de 500m-1,5 km
Celălalt sector pină la M1acum este sub licitație SF -ul.
Acest sector va avea 2 sau 3 loturi.Si aici vor fi 4-5 tuneluri de 500m-1,5 km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 09, 2018, 10:36:39 PM
Post by: bogdymol on November 09, 2018, 10:36:39 PM
^^ Fiecare bucatica noua din M0 va ajuta indeosebi traficul local sa se miste mai usor pe langa Budapesta, dar pentru traficul de tranzit doar inchiderea inelului mai poate schimba ceva in mod semnificativ.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on November 10, 2018, 12:33:53 AM
Post by: TibiV on November 10, 2018, 12:33:53 AM
Am plecat de la linkul GM al lui Morosanu...
Bai frate, a hackuit cineva harta Unariei?!?!...
Mestecănești, intre Mateszalka si Tiszvasvari?!?!... :o
(https://i.imgur.com/9sRM8ua.jpg)
Cool !... 8)
Bai frate, a hackuit cineva harta Unariei?!?!...
Mestecănești, intre Mateszalka si Tiszvasvari?!?!... :o
(https://i.imgur.com/9sRM8ua.jpg)
Cool !... 8)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 10, 2018, 08:42:44 AM
Post by: bogdymol on November 10, 2018, 08:42:44 AM
Da, Google s-a gandit ca ar fi bine sa traduca toate denumirile de localitati in limba utiliatorului (romana in cazul tau). Pe mine m-a distrat cum ii spune la Kosice, Slovacia, in limba romana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 10, 2018, 07:31:16 PM
Post by: bogdymol on November 10, 2018, 07:31:16 PM
Si ca tot vorbeam de Ungaria, uitati o harta cu autostrazile si drumurile express existente (verde), cele in constructie in acest moment (rosu) si cele care vor incepe in 2019-2020 (galben):
(https://i.imgur.com/jJBDLhN.png)
harta e de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=153959854#post153959854)
(https://i.imgur.com/jJBDLhN.png)
harta e de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=153959854#post153959854)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 11, 2018, 07:09:26 PM
Post by: Ciprianul on November 11, 2018, 07:09:26 PM
Ce se mai stie de M35 Debrecen? Au mai avansat la Nod M35-DN47 Berettyoujfalu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on November 11, 2018, 08:25:41 PM
Post by: tom_sawyer on November 11, 2018, 08:25:41 PM
Sectiunea de la Miskolc spre Slovacia cand e programata sa fie finalizata? Aveti idee daca slovacii au de gand sa continue spre Polonia? Ar fi o portiune din Via Carpatica...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: StefanCelMare on November 12, 2018, 12:04:27 PM
Post by: StefanCelMare on November 12, 2018, 12:04:27 PM
Ungurii sunt genul ăla de țară enervantă care construiește infrastructură unde chiar e nevoie de ea.
La noi centura București e sufocată de secole, Sibiu Pitești gâtuie exporturile, și guvernele nu fac mai nimic.
Asta ca să nu mai spunem că și A3 în Transilvania s-a făcut pentru că NATO și A10 s-a făcut din noroc (era un studiu mai vechi, altfel...), iar A1 pentru că ne-a spus UE (și aia s-a făcut unde era relieful mai lejer, unde am dat de forme mai ridicate de relief ne-am împotmolit).
La noi centura București e sufocată de secole, Sibiu Pitești gâtuie exporturile, și guvernele nu fac mai nimic.
Asta ca să nu mai spunem că și A3 în Transilvania s-a făcut pentru că NATO și A10 s-a făcut din noroc (era un studiu mai vechi, altfel...), iar A1 pentru că ne-a spus UE (și aia s-a făcut unde era relieful mai lejer, unde am dat de forme mai ridicate de relief ne-am împotmolit).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on November 13, 2018, 12:03:26 PM
Post by: reed on November 13, 2018, 12:03:26 PM
Vrei sa creasca salariile si sa plece corporatiile sau ce? :lol:Ideea e ca Ungurii au inceput inainte de 90 constructia autostrazilor,si asta le-a marit apetitul probabil.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2018, 12:49:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2018, 12:49:03 PM
De prin Bulgaria, ocolitoarea Gabrovo:
https://youtu.be/neo9MuqO0sw
https://youtu.be/neo9MuqO0sw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on November 18, 2018, 08:16:53 AM
Post by: Ionut on November 18, 2018, 08:16:53 AM
Pozitia API (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1118264398347566) despre autostrada A1 sarbeasca a prins putin prin presa... Adevarul (https://adevarul.ro/locale/ramnicu-valcea/video-arata-autostrazile-construite-muntii-serbiei-fonduri-europene-noi-nu-reusim-10-ani-facem-proiectele-tunel-forat-1_5bf01fdcdf52022f758d8ae0/index.html), Hotnews (https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22817998-video-cum-construieste-serbia-fara-bani-europeni-nerambursabili-autostrada-prin-munti-intr-zona-asemanatoare-valea-oltului-din-romania.htm).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 20, 2018, 07:43:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 20, 2018, 07:43:33 PM
De prin Serbia, Coridor XI , autostrada Obrenovac - Ljig:
https://youtu.be/GCuYBXqlO_8
Și: https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/bechtel-va-realiza-100-de-kilometri-de-autostrada-intr-o-tara-vecina-1035365
https://youtu.be/GCuYBXqlO_8
Și: https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/bechtel-va-realiza-100-de-kilometri-de-autostrada-intr-o-tara-vecina-1035365
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Levente on November 21, 2018, 09:55:03 AM
Post by: Levente on November 21, 2018, 09:55:03 AM
Se pare că M35 până la Berettyóújfalu, și o porțiune de 2,95 km din M4 va fi gata până la sfârșitul anului 2018.
Iar restul autostrăzii M4, până la graniță se va finaliza undeva în T1 2020.
Iar restul autostrăzii M4, până la graniță se va finaliza undeva în T1 2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 21, 2018, 10:12:45 AM
Post by: voicul on November 21, 2018, 10:12:45 AM
Nu am auzit nicaieri, dar la unguri nu m-ar surprinde:
Nu sunt sanse pentru deschideri intermediare din M4 si in 2019?
Nu sunt sanse pentru deschideri intermediare din M4 si in 2019?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 21, 2018, 11:12:24 AM
Post by: laszlo.robert on November 21, 2018, 11:12:24 AM
Bucata de 2,9 km din M4 este cel dintre conexiunea M35/M4 și viitoare M47 și modul de pe M4 cu DN47.Fara ea M35 nu are descărcare decât la Derecske.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Levente on November 21, 2018, 11:15:28 AM
Post by: Levente on November 21, 2018, 11:15:28 AM
Pe porțiunea dintre Berettyóújfalu și graniță nu vor fi deschideri intermediare.
Dar în T3 2019 se vor finaliza porțiuni din M4, între Üllő și Ceglédbercel.
Dar în T3 2019 se vor finaliza porțiuni din M4, între Üllő și Ceglédbercel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on November 25, 2018, 08:56:35 AM
Post by: user201 on November 25, 2018, 08:56:35 AM
Două filmări făcute de SCC Bulgaria cu lotul 3.1, cel de lângă Sandansky sursa aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=5f20445d3bda7a52fa9c34229486505b&p=154365142&postcount=21686), preconizat a se deschide de... 1 Decembrie dacă am înțeles bine. Lucrările par a fi terminate 99% și doar la capete mai este de lucru. Acolo sunt făcute și filmările:
https://youtu.be/2VK7K1HKO-U
https://youtu.be/Qg1Ub4Mdra0
Și o filmare cu lotul 3.3, cel de lângă Blagoevgrad unde de asemenea lucrurile avansează destul de bine, mai puțin în zona acelui sit istoric unde sunt chiar curios ce vor face. Filmarea e din 17 Noiembrie 2018 sursa aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=154278326&postcount=21664)
https://youtu.be/7g_pHnWFny4
https://youtu.be/2VK7K1HKO-U
https://youtu.be/Qg1Ub4Mdra0
Și o filmare cu lotul 3.3, cel de lângă Blagoevgrad unde de asemenea lucrurile avansează destul de bine, mai puțin în zona acelui sit istoric unde sunt chiar curios ce vor face. Filmarea e din 17 Noiembrie 2018 sursa aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=154278326&postcount=21664)
https://youtu.be/7g_pHnWFny4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 25, 2018, 11:21:19 AM
Post by: voicul on November 25, 2018, 11:21:19 AM
Interesant culoarea marcajului rutier din primul video :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on November 25, 2018, 11:53:30 AM
Post by: danutzu_1069 on November 25, 2018, 11:53:30 AM
Un altfel de galben... penttu marcaj provizoriu
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 25, 2018, 06:06:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 25, 2018, 06:06:53 PM
^ Primele filmări sunt de la capetele lotului 3.3 Kresna - Sandarsky, iar ultimul este de pe lotul 3.1.1 oclitoarea Blagoevgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 26, 2018, 06:13:13 AM
Post by: Ciprianul on November 26, 2018, 06:13:13 AM
Ce se mai aude de M4 cu DN 47 Berettyóújfalu? Se apropie Decembrie. Sa mai avansat la nord de Berettyóújfalu la acel nod?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on November 26, 2018, 08:52:12 AM
Post by: laszlo.robert on November 26, 2018, 08:52:12 AM
Din ce am citit eu acum 10zile se menține deschiderea M35/2,5km din M4 pentru Decembrie.Cind voi ști și data exactă o voi comunica aici . Așteptăm.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on November 26, 2018, 08:55:56 AM
Post by: Ciprianul on November 26, 2018, 08:55:56 AM
Mersi Robert
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on November 26, 2018, 09:19:53 AM
Post by: ciprebbe on November 26, 2018, 09:19:53 AM
Undeva prin 15-18 decembrie se doreste insa nu e inca nimmic oficial.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 09, 2018, 12:03:41 AM
Post by: pentium10 on December 09, 2018, 12:03:41 AM
pe surse M35/M4 din Ungaria va fi data in circulatie pe 20 decembrie
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 09, 2018, 12:34:02 AM
Post by: Ciprianul on December 09, 2018, 12:34:02 AM
Perfect pentru ca pe 22 sper sa circul pe acea portiune cand vin spre Oradea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2018, 03:53:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2018, 03:53:25 PM
De prin Bulgaria, nod Kresna capatatul de nord al lotului 3.3 Sandarsky - Kresna parte a autostrăzi A3 Struma:
https://youtu.be/85LAluT01t4
https://youtu.be/85LAluT01t4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2018, 03:57:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2018, 03:57:30 PM
Și de prin Serbia:
- lot BANCAREVO - CRVENA REKA din autostrada Nis - Dimitrovgrad
https://youtu.be/1OwTWptShqU
- și lot KOSINE MOMIN KAMEN - PREDEJANE din autostrada Belgrad - Macedonia
https://youtu.be/Kfkf-eU4PNk
- lot BANCAREVO - CRVENA REKA din autostrada Nis - Dimitrovgrad
https://youtu.be/1OwTWptShqU
- și lot KOSINE MOMIN KAMEN - PREDEJANE din autostrada Belgrad - Macedonia
https://youtu.be/Kfkf-eU4PNk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 09:57:13 AM
Post by: voicul on December 11, 2018, 09:57:13 AM
Au aparut pe GMaps imagini cu M35. Sunt foarte recente. Se vad marcaje pe mai toata sectiunea.
Intrati aici (https://www.google.ro/maps/@47.4564334,21.5661548,1202m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1)
Stau sa ma intreb daca nu puteau sa dea drumul de la Derecske mai acum cateva luni?
Intrati aici (https://www.google.ro/maps/@47.4564334,21.5661548,1202m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1)
Stau sa ma intreb daca nu puteau sa dea drumul de la Derecske mai acum cateva luni?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:01:59 AM
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:01:59 AM
GMaps versiunea Desktop poata, pe mobil se vede inca ca se lucreaza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 10:06:29 AM
Post by: voicul on December 11, 2018, 10:06:29 AM
Intradevar am vazut-o pe desktop. Se vede ca se mai lucreaza pe M4/M35 - erau pe la asfaltare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:08:37 AM
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:08:37 AM
Nush cat de actualizat e GMaps. Dar cam e gata portiunea pana la DN47
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:15:02 AM
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:15:02 AM
stati linistiti e gata, si pe surse pe 20 se va da drumul la trafic
ieri puneau noile indicatoare pe DN
am facut o simulare pe Waze, si va scadea timpul de deplasare cu 15 minute spre Budapesta
ieri puneau noile indicatoare pe DN
am facut o simulare pe Waze, si va scadea timpul de deplasare cu 15 minute spre Budapesta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 10:31:56 AM
Post by: voicul on December 11, 2018, 10:31:56 AM
Asa mi-a dat si mie - 15 minute castig + aproape 100% siguranta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:36:36 AM
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:36:36 AM
Oare vor alege multi soferi M3,M35 de la Budapesta in dauna vechiului traseu din M5?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on December 11, 2018, 10:49:34 AM
Post by: dragos76 on December 11, 2018, 10:49:34 AM
Exact la asta mă gândeam și eu. Ca siguranță e clar că M3+35 sunt câștigătoare, Ca distanță/timp, probabil că în timpul zilei, când pe DN4 și zonele adiacente ai traficul local crescut plus și trafic de șantier aferent lucrărilor rentează varianta cu autostradă. Probabil la ore mai puțin de vârf, ar fi mai eficient pe DN.
Empiric aș zice că un 60% din trafic va merge pe autostradă. Dar asta va fi doar până când se va termina bucata până la graniță/Oradea, când doar în mod excepțional se va mai folosi DN.
Empiric aș zice că un 60% din trafic va merge pe autostradă. Dar asta va fi doar până când se va termina bucata până la graniță/Oradea, când doar în mod excepțional se va mai folosi DN.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:51:53 AM
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:51:53 AM
1) M5
nu se va schimba nimic fata de M5, e pre putin avantajul sa se mute de pe M5 pe M35
de ex acum din Targu Mures spre Budapesta Sud, timpii sunt acelasi daca vrei Bors sau Nadlac (dar Nadlac e cu 100km mai lung si consum mai mare fiind rute mai lungi cu consum de autostrada) vezi aici captura (https://i.imgur.com/e5jYLst.jpg)
2) DN 4
fata de drumul 4 din Ungaria, aici cred ca se vor muta pe M35 in timpul zilei cei care merg Budapesta Sud,
noaptea tot drumul 4 va fi mai rapid spre Budapesta Sud
putem astepta din partea autoritatiilor sa interzica traficul greu pe drumul 4 sa aleaga M3
3) prin Carei/Urziceni
momentan daca vii dinspre Turda/MS spre Budapesta prin deschiderea A3 la Nadaselu chiar prin Carei a devenit cu 5 minute mai devreme decat Bors, iar acest avantaj va fi anulat de aceasta deschidere, si nu prea multi sau folosit de ruta asta
4) Budapesta Nord, si pana acuma era mai avantajos prin M35-M3
5) vor da drumul din M4 anul viitor si pe la Cegled/Szolnok, si in 2020 Q1 si in continuare spre granita RO
treptat se va schimba un pic echilibrul dar tot Regiunea Vest/Centru - M4 - M35 - M3 devine cea mai buna ruta si spre Viena
nu se va schimba nimic fata de M5, e pre putin avantajul sa se mute de pe M5 pe M35
de ex acum din Targu Mures spre Budapesta Sud, timpii sunt acelasi daca vrei Bors sau Nadlac (dar Nadlac e cu 100km mai lung si consum mai mare fiind rute mai lungi cu consum de autostrada) vezi aici captura (https://i.imgur.com/e5jYLst.jpg)
2) DN 4
fata de drumul 4 din Ungaria, aici cred ca se vor muta pe M35 in timpul zilei cei care merg Budapesta Sud,
noaptea tot drumul 4 va fi mai rapid spre Budapesta Sud
putem astepta din partea autoritatiilor sa interzica traficul greu pe drumul 4 sa aleaga M3
3) prin Carei/Urziceni
momentan daca vii dinspre Turda/MS spre Budapesta prin deschiderea A3 la Nadaselu chiar prin Carei a devenit cu 5 minute mai devreme decat Bors, iar acest avantaj va fi anulat de aceasta deschidere, si nu prea multi sau folosit de ruta asta
4) Budapesta Nord, si pana acuma era mai avantajos prin M35-M3
5) vor da drumul din M4 anul viitor si pe la Cegled/Szolnok, si in 2020 Q1 si in continuare spre granita RO
treptat se va schimba un pic echilibrul dar tot Regiunea Vest/Centru - M4 - M35 - M3 devine cea mai buna ruta si spre Viena
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 11:15:15 AM
Post by: voicul on December 11, 2018, 11:15:15 AM
Eu as zice ca pentru moment se va merge mai mult pe ruta M35-M3.
1. Va fi mai scurta ca timp cu vreo 8 minute. DOAR ca de fapt va fi mai scurta cu mult mai mult. Pe autostrada Google pune viteza de 110km/h si se poate merge lejer cu 144 fara sa te i-a radarul.
2. Intradevar sunt 80 de km in plus, doar ca pe autostrada mergi cu viteza constanta ceea ce probabil va rezulta intr-un consum cu putin mai mare decat pe DN4 si cu timp mai mic.
(https://i.imgur.com/mWcnxYf.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
1. Va fi mai scurta ca timp cu vreo 8 minute. DOAR ca de fapt va fi mai scurta cu mult mai mult. Pe autostrada Google pune viteza de 110km/h si se poate merge lejer cu 144 fara sa te i-a radarul.
2. Intradevar sunt 80 de km in plus, doar ca pe autostrada mergi cu viteza constanta ceea ce probabil va rezulta intr-un consum cu putin mai mare decat pe DN4 si cu timp mai mic.
(https://i.imgur.com/mWcnxYf.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 11, 2018, 03:16:26 PM
Post by: ciprebbe on December 11, 2018, 03:16:26 PM
Quote from: voicul on December 11, 2018, 09:57:13 AM
Au aparut pe GMaps imagini cu M35. Sunt foarte recente. Se vad marcaje pe mai toata sectiunea.
Intrati aici (https://www.google.ro/maps/@47.4564334,21.5661548,1202m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1)
Stau sa ma intreb daca nu puteau sa dea drumul de la Derecske mai acum cateva luni?
Nu stiu unde ai vazut tu pt ca si pe desktop sunt harti vechi.
pe EOS avem harta din 6 dec
https://eos.com/landviewer/?lat=47.34836&lng=21.67809&z=11&id=LV-UzJB-X3Rp-bGVf-MjAx-ODEy-MDZf-MzRU-RVRf-MA%3D%3D&b=Red,Green,Blue&anti
se vede ca e cam gata pana la DN.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 04:23:31 PM
Post by: voicul on December 11, 2018, 04:23:31 PM
Exact de unde e link-ul in jos.
Pun o poza ... cu verde ce se vede sus e drumul de la Debrecen. Cu negru e M35 pana la prima parcare - care e fix unde partea alba cu trafic de la GMaps.
(https://i.imgur.com/BOi5DoJ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pun o poza ... cu verde ce se vede sus e drumul de la Debrecen. Cu negru e M35 pana la prima parcare - care e fix unde partea alba cu trafic de la GMaps.
(https://i.imgur.com/BOi5DoJ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 04:27:32 PM
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 04:27:32 PM
cred ca confuzia este la ce inseamna "nou"
acest update la Google Maps s-a intamplat acum 3-4 luni, si pentru altii nu sunt imagini noi, pentru unii imagini noi inseamna in ultimele 7 zile
acele marcaje pe M35 erau si atunci facute, partea maghiara cu M4 era intarziat. M4 este bucata care leaga 47 cu M35 in camp.
acest update la Google Maps s-a intamplat acum 3-4 luni, si pentru altii nu sunt imagini noi, pentru unii imagini noi inseamna in ultimele 7 zile
acele marcaje pe M35 erau si atunci facute, partea maghiara cu M4 era intarziat. M4 este bucata care leaga 47 cu M35 in camp.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 04:36:57 PM
Post by: voicul on December 11, 2018, 04:36:57 PM
Eu nu am vazut imaginile astea acum 3 saptamani. Nu se vedea nimic/nici macar terasamentul. Deci da, pentru mine sunt noi pe GMaps.
Stiu ca pe alte site-uri exista updatet-uri/ceva mai recent.
Eu ce vad acum pe GMaps pe M4 are marcaje. E luat din curba de schibmare M35/M4 si la dreapta se vad marcajele de pe o banda pe M4.
(https://i.imgur.com/OBbzs8l.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Stiu ca pe alte site-uri exista updatet-uri/ceva mai recent.
Eu ce vad acum pe GMaps pe M4 are marcaje. E luat din curba de schibmare M35/M4 si la dreapta se vad marcajele de pe o banda pe M4.
(https://i.imgur.com/OBbzs8l.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 11, 2018, 04:53:36 PM
Post by: ciprebbe on December 11, 2018, 04:53:36 PM
Tu ai pile la google :)) uite ce vad eu acuma tot acolo, pe desktop :lol: :lol: :lol:
(https://i.imgur.com/O6NzlpF.jpg)
Pamant si basculante indiferent cat de mult zoom ii dau.
Care e explicatia?
(https://i.imgur.com/O6NzlpF.jpg)
Pamant si basculante indiferent cat de mult zoom ii dau.
Care e explicatia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 05:02:07 PM
Post by: voicul on December 11, 2018, 05:02:07 PM
Singura explicatie pe care o vad eu este de cache. Incearca pe un alt browser vezi daca iese asa sau clear cache la GMaps.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on December 11, 2018, 10:45:22 PM
Post by: TibiV on December 11, 2018, 10:45:22 PM
Poate dati si voi un link GM...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:46:15 PM
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:46:15 PM
^^^
este linkul postat vezi Intrati aici (https://www.google.ro/maps/@47.4564334,21.5661548,1202m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1)
este linkul postat vezi Intrati aici (https://www.google.ro/maps/@47.4564334,21.5661548,1202m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:46:47 PM
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:46:47 PM
Nu ai link
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:48:00 PM
Post by: pentium10 on December 11, 2018, 10:48:00 PM
link este 100% si la voicul si la mine - poate e ceva problema in clientul vostru de browser/email
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:48:45 PM
Post by: Ciprianul on December 11, 2018, 10:48:45 PM
Sunt pe mobil si am sters cache
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 10:54:26 PM
Post by: voicul on December 11, 2018, 10:54:26 PM
Mai pun poze daca nu vedeti ce vad eu :)
Ma rog nu stiu daca are rost sa continuam subiectul, ca in vreo 9 zile deja o sa avem probabil filmarile de la sol.
Ma rog nu stiu daca are rost sa continuam subiectul, ca in vreo 9 zile deja o sa avem probabil filmarile de la sol.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on December 11, 2018, 10:58:53 PM
Post by: TibiV on December 11, 2018, 10:58:53 PM
Quote from: voicul on December 11, 2018, 09:57:13 AM
Au aparut pe GMaps imagini cu M35. Sunt foarte recente. Se vad marcaje pe mai toata sectiunea.
Intrati aici (https://www.google.ro/maps/@47.4564334,21.5661548,1202m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1)
Linkul tau duce fix aici:
(https://i.imgur.com/oatium1.jpg)
NU seamana deloc...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 11, 2018, 11:01:29 PM
Post by: voicul on December 11, 2018, 11:01:29 PM
Asta e iesirea de M35 actual si cu un mic inceput de la M35 care va fi inaugurat in 9 zile.
Te duci in S/jos pe Maps ar trebuie sa vezi si restul de M35. (daca il vezi - eu il vad).
Te duci in S/jos pe Maps ar trebuie sa vezi si restul de M35. (daca il vezi - eu il vad).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on December 12, 2018, 10:34:37 AM
Post by: ciprebbe on December 12, 2018, 10:34:37 AM
Eu tot nu vad harta actualizata, schimbat si browserul si PC-ul, jaba. Esti pilos/norocosule :))
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 12, 2018, 10:41:32 AM
Post by: voicul on December 12, 2018, 10:41:32 AM
Parcare intre Debrecen si Derecske,
(https://i.imgur.com/fOuR6Hz.jpg)
Nod Derecske
(https://i.imgur.com/FbXpXxx.jpg)
Parcare de dupa Derecske.
(https://i.imgur.com/YeK75w4.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/fOuR6Hz.jpg)
Nod Derecske
(https://i.imgur.com/FbXpXxx.jpg)
Parcare de dupa Derecske.
(https://i.imgur.com/YeK75w4.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 12, 2018, 10:45:03 AM
Post by: dr4qul4 on December 12, 2018, 10:45:03 AM
folositi inspectorul padurii si bifati google maps satelit acolo. Am observat ca are mai mereu ultimele imagini iar uneori imaginile difera in functie de zoom.
PS, si eu am aceste imagini actualizate pe google maps.
PS, si eu am aceste imagini actualizate pe google maps.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 12, 2018, 11:05:00 PM
Post by: pasadia on December 12, 2018, 11:05:00 PM
https://sofiaglobe.com/2018/12/12/bulgarian-cabinet-allocates-1-35b-leva-for-hemus-motorway-construction/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 13, 2018, 06:26:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 13, 2018, 06:26:40 PM
^ Este vorba de alocarea bugetară, acesta este doar un proiect de discuție privind bugetul național pe 2019.
,,BGN 1.35 Billion will be Allocated for 134.2 km of Hemus Motorway
BGN 1,349,856,000 will be allocated for the construction of the Hemus motorway, said Minister of Regional Development and Public Works Petya Avramova at the weekly government meeting, quoted by Focus News Agency.
She presented a draft decree for additional spending through the ministry's 2018 budget and respectively the Road Infrastructure Agency. The funds will be used for the construction of 134.2 km of Hemus motorway, between Boaza and I-5 Ruse-Veliko Tarnovo road. This motorway section is extremely important for the development of road infrastructure in North Bulgaria, the minister said. The complete motorway will be 420 km long, 170 km of which has been completed and 26 km is now built."
https://www.novinite.com/articles/193866/BGN+1.35+Billion+will+be+Allocated+for+134.2+km+of+Hemus+Motorway
,,BGN 1.35 Billion will be Allocated for 134.2 km of Hemus Motorway
BGN 1,349,856,000 will be allocated for the construction of the Hemus motorway, said Minister of Regional Development and Public Works Petya Avramova at the weekly government meeting, quoted by Focus News Agency.
She presented a draft decree for additional spending through the ministry's 2018 budget and respectively the Road Infrastructure Agency. The funds will be used for the construction of 134.2 km of Hemus motorway, between Boaza and I-5 Ruse-Veliko Tarnovo road. This motorway section is extremely important for the development of road infrastructure in North Bulgaria, the minister said. The complete motorway will be 420 km long, 170 km of which has been completed and 26 km is now built."
https://www.novinite.com/articles/193866/BGN+1.35+Billion+will+be+Allocated+for+134.2+km+of+Hemus+Motorway
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 17, 2018, 10:26:42 AM
Post by: pentium10 on December 17, 2018, 10:26:42 AM
Un proiect cu planurile Ungariei (cele galbene) pe viitor
se discuta in ultima vreme amplu despre aliniamentul propus pt
- ruta de vest de Balaton spre Austria
- ruta Berettyoujfalu - Szeged
cand va fi ceva concret va anuntam.
(https://i.imgur.com/iU1npd0.jpg)
se discuta in ultima vreme amplu despre aliniamentul propus pt
- ruta de vest de Balaton spre Austria
- ruta Berettyoujfalu - Szeged
cand va fi ceva concret va anuntam.
(https://i.imgur.com/iU1npd0.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on December 17, 2018, 11:09:35 AM
Post by: dragos76 on December 17, 2018, 11:09:35 AM
Interesant că e marcat cu galben și M1, între Budapesta și Gyor. Acolo se plănuiește ceva lărgire la 3 benzi pe sens?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 17, 2018, 12:31:07 PM
Post by: laszlo.robert on December 17, 2018, 12:31:07 PM
Da largire la 3 benzi, iar in perioada 2022-2023 se dorește lărgire deasemenea la 3 benzi a lui M5 Pina la Kecskemét (nod M8) Și M 7 pină la Balaton pe ambele sensuri (o bucată pe sensul spre Budapesta este deja cu 3 benzi).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on December 17, 2018, 05:03:47 PM
Post by: Drive_140 on December 17, 2018, 05:03:47 PM
Astazi este deschis Autostrada Struma (A3) LOT 3.3, Bulgaria (Kresna - Sandanski).
Kresna este direct conectat cu Salonic acum.
Kresna este direct conectat cu Salonic acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2018, 06:06:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2018, 06:06:39 PM
^ De astăzi 17 decembrie 2018 s-a deschis traficului lotul 3,3 Kresna - Sandarsky de 24 km din autostrada A3 Struma.
(http://www.api.bg/files/3915/4505/0981/lot_3.3_AM_Struma_12.jpg) (http://www.api.bg/files/7115/4505/2045/Photo_Struma_lot_3.3_XII_1.jpg) (http://www.api.bg/files/7115/4505/2158/Photo_Struma_lot_3.3_XII_2.jpg) (http://www.api.bg/files/1715/4505/1358/Struma_3.3_171218_8.jpg)
https://youtu.be/0OFW_4ZoBuc
(https://www.capital.bg/shimg/zx620_3361512.jpg)
https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/14/3361506_nai-dramatichnata_magistrala/
La ora actuală A3 Struma are in funcțiune 110 km din 153 km, iar 15 km sunt în construcție sau atribuiți. La anul se estimează ca vor mai fi dați în folosință 12 km, practic cred că vor fi doar 6 km, parte a lotului 3,1,1 ocolitoarea Blagoevgrad. A3 Struma are ca termen de finalizare 2023.
Istoric:- lot 1 Dolna Dikania - Dupnitsa 17 km, cost 702 mil. leva, în exploatare din ugust 2013;
- lot 2 Dipnitsa - Blagoevgrad 37 km, cost 538 mil leva, în eploatare din octombrie 2015;
- lot 3,3 Kresna - Sandarsky 24 km, cost 274,2 mil. leva, în exploatare din decembrie 2018;
- lot 4 Sandarsky - Kulata 14,7 km, cost 67,1 mil. leva;
- lot 3,1,1 Blagoevgrad - Krupnik (fără tunel Zhelenitsa) 13 km, cost 223 mil leva, deschidere estimată n august 2019:
- lot 3,1,2 Tunel Zheleznitsa 2 km plus 2,46 km drum deschis, cost 233 mil leva, deschidere estimată în 2021. Acest lot este împărțit în trei mini loturi, tunelul este licitat singur, iar portarurile nord și sud deasemenea. Primul portal, cel de nord a fost atribuit, dar firma câștigătoare a fost acuzată de fraude cu fonduri europene și totul este în pom, pentru celelalte mini loturi nu s-a desemnat câștigătorii, fiind încă în faza de evaluare;
- lot 3,2 Krupnik - Kresna, 24 km, cost estimativ 1,26 miliarde leva, deschidere estimată în 2023. Acest lot se află în etapa de depunere a ofertelor, termenul fiind 24 decembrie 2018.
Notă: paritate euro - leva 1= 1,95
(http://www.api.bg/files/3915/4505/0981/lot_3.3_AM_Struma_12.jpg) (http://www.api.bg/files/7115/4505/2045/Photo_Struma_lot_3.3_XII_1.jpg) (http://www.api.bg/files/7115/4505/2158/Photo_Struma_lot_3.3_XII_2.jpg) (http://www.api.bg/files/1715/4505/1358/Struma_3.3_171218_8.jpg)
https://youtu.be/0OFW_4ZoBuc
(https://www.capital.bg/shimg/zx620_3361512.jpg)
https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/14/3361506_nai-dramatichnata_magistrala/
La ora actuală A3 Struma are in funcțiune 110 km din 153 km, iar 15 km sunt în construcție sau atribuiți. La anul se estimează ca vor mai fi dați în folosință 12 km, practic cred că vor fi doar 6 km, parte a lotului 3,1,1 ocolitoarea Blagoevgrad. A3 Struma are ca termen de finalizare 2023.
Istoric:- lot 1 Dolna Dikania - Dupnitsa 17 km, cost 702 mil. leva, în exploatare din ugust 2013;
- lot 2 Dipnitsa - Blagoevgrad 37 km, cost 538 mil leva, în eploatare din octombrie 2015;
- lot 3,3 Kresna - Sandarsky 24 km, cost 274,2 mil. leva, în exploatare din decembrie 2018;
- lot 4 Sandarsky - Kulata 14,7 km, cost 67,1 mil. leva;
- lot 3,1,1 Blagoevgrad - Krupnik (fără tunel Zhelenitsa) 13 km, cost 223 mil leva, deschidere estimată n august 2019:
- lot 3,1,2 Tunel Zheleznitsa 2 km plus 2,46 km drum deschis, cost 233 mil leva, deschidere estimată în 2021. Acest lot este împărțit în trei mini loturi, tunelul este licitat singur, iar portarurile nord și sud deasemenea. Primul portal, cel de nord a fost atribuit, dar firma câștigătoare a fost acuzată de fraude cu fonduri europene și totul este în pom, pentru celelalte mini loturi nu s-a desemnat câștigătorii, fiind încă în faza de evaluare;
- lot 3,2 Krupnik - Kresna, 24 km, cost estimativ 1,26 miliarde leva, deschidere estimată în 2023. Acest lot se află în etapa de depunere a ofertelor, termenul fiind 24 decembrie 2018.
Notă: paritate euro - leva 1= 1,95
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on December 17, 2018, 06:11:37 PM
Post by: Ionut on December 17, 2018, 06:11:37 PM
In BG avem 140 km/h limita pe A? :o Chiar nu stiam asta. Sau segmentul asta e o exceptie?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 17, 2018, 06:13:13 PM
Post by: yetiman on December 17, 2018, 06:13:13 PM
:D Nu e o exceptie. In BG si PL limita este de 140 pe autostrazi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2018, 06:15:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 17, 2018, 06:15:21 PM
140km/h sunt de mult în BG, dar sunt și limite mai mici, la tuneluri este 80km/h, sau funcție de calitatea secțiunii de autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 17, 2018, 06:20:27 PM
Post by: yetiman on December 17, 2018, 06:20:27 PM
Evident ca sunt portiuni cu limite. Ca peste tot, de altfel.
Era vorba de limta generala de viteza pe autostrada.
Ca si in Austria s-a introdus anul asta, cu titlu de test, limita de 140 pe anumite portiuni din Viena - Salzburg. Perioada de test este de un an, dupa care se va decide daca raman la 130 sau majoreaza la 140.
Dar s-a mai discutat subiectul asta, prin septembrie: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg214236#msg214236
(https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg214236#msg214236)
Era vorba de limta generala de viteza pe autostrada.
Ca si in Austria s-a introdus anul asta, cu titlu de test, limita de 140 pe anumite portiuni din Viena - Salzburg. Perioada de test este de un an, dupa care se va decide daca raman la 130 sau majoreaza la 140.
Dar s-a mai discutat subiectul asta, prin septembrie: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg214236#msg214236
(https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg214236#msg214236)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 17, 2018, 08:49:35 PM
Post by: dr4qul4 on December 17, 2018, 08:49:35 PM
Si uite asa, ne-au depasit din nou bulgarii :((
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 17, 2018, 08:58:48 PM
Post by: Ciprianul on December 17, 2018, 08:58:48 PM
Ce se mai aude colegi de M35 cu M4? Se deschide pe 20? Si inca o intrebare. Pe M0 mai se lucreaza pe sensul spre Romania?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: klacsma on December 17, 2018, 09:14:53 PM
Post by: klacsma on December 17, 2018, 09:14:53 PM
M35 -conform presei- se deschide in aceasta saptamana, impreuna cu cativa km-ri din M4.
Restul de 26,5 km din M4, pana la granita, are termenul planificat in ianuarie 2020.
Restul de 26,5 km din M4, pana la granita, are termenul planificat in ianuarie 2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 17, 2018, 09:54:07 PM
Post by: yetiman on December 17, 2018, 09:54:07 PM
Pot sa confirm ca sunt cu pregatirile pe ultima 100 de metri.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/NxrlIxUh.jpg) (https://i.imgur.com/NxrlIxU.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/C072yk8h.jpg) (https://i.imgur.com/C072yk8.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/p7E33fjh.jpg) (https://i.imgur.com/p7E33fj.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/OiIxjmxh.jpg) (https://i.imgur.com/OiIxjmx.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
PS: "betele" care se vad in ultima poza sunt pentru pomii care i-au plantat acolo.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/NxrlIxUh.jpg) (https://i.imgur.com/NxrlIxU.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/C072yk8h.jpg) (https://i.imgur.com/C072yk8.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/p7E33fjh.jpg) (https://i.imgur.com/p7E33fj.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.26833333333333,21.546111111111113)
(https://i.imgur.com/OiIxjmxh.jpg) (https://i.imgur.com/OiIxjmx.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
PS: "betele" care se vad in ultima poza sunt pentru pomii care i-au plantat acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 17, 2018, 10:14:09 PM
Post by: Ciprianul on December 17, 2018, 10:14:09 PM
Cand sunt facute pozele astea?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 17, 2018, 11:18:13 PM
Post by: pasadia on December 17, 2018, 11:18:13 PM
Cer senin, fara zapada. Sigur nu sunt din ultimele 3-4 zile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 17, 2018, 11:57:25 PM
Post by: yetiman on December 17, 2018, 11:57:25 PM
Joia trecuta. :lol:
(13.12.2018 ca sa fiu mai exact :D )
(13.12.2018 ca sa fiu mai exact :D )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 18, 2018, 10:35:15 AM
Post by: laszlo.robert on December 18, 2018, 10:35:15 AM
Confirmată deschiderea M35/M4(2,5 km) pentru joi 20 dec.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on December 18, 2018, 10:39:23 AM
Post by: Ciprianul on December 18, 2018, 10:39:23 AM
Ms.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on December 18, 2018, 11:13:55 AM
Post by: yetiman on December 18, 2018, 11:13:55 AM
@laszlo - banuiesc ca e confirmata si deschiderea pe M35, de la (sud de) Debrecen la nodul cu M4, ca altfel cei 2,5 km nu au cum sa fie folositi. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 18, 2018, 11:37:39 AM
Post by: laszlo.robert on December 18, 2018, 11:37:39 AM
M35/M4(2,5km). M35 lot 2 și M4 lot 1 dintre seminodul M35 cu M4 și nodul M4 cu DN 47
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 18, 2018, 08:05:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 18, 2018, 08:05:13 PM
IMPORTANT: Pentru cei ce pleacă în Bulgaria sau tranzitează Bulgaria după data de 1 ianuarie 2019, intră în vigoare vignietele electronice. Acestea se pot cumpăra: de la vamă(leva sau euro, nu cu cardul), din benzinării(leva sau card), de la automate (doar cu cardul) sau de pe site-ul https://web.bgtoll.bg/
Ca noutate s-a introdus vignieta de weekend la preț de 10 leva cu valabilitate de vineri ora 12:00 până duminică ora 23:59, restul vignietelor au rămas la același preț: săptămânală 15 leva, lunară 30 leva, trimestrială 54 leva și anuală 97 leva.
Notă: prețurile sunt valabile pentru autoturisme, pentru celelalte vehicule găsiți lista e prețuri la acest link https://www.bgtoll.bg/ro/
Ca noutate s-a introdus vignieta de weekend la preț de 10 leva cu valabilitate de vineri ora 12:00 până duminică ora 23:59, restul vignietelor au rămas la același preț: săptămânală 15 leva, lunară 30 leva, trimestrială 54 leva și anuală 97 leva.
Notă: prețurile sunt valabile pentru autoturisme, pentru celelalte vehicule găsiți lista e prețuri la acest link https://www.bgtoll.bg/ro/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 18, 2018, 08:44:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 18, 2018, 08:44:25 PM
A3 Struma, lot Kresna - Sandarsky în trafic:
https://youtu.be/y-ESpSsxrJY
https://youtu.be/y-ESpSsxrJY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on December 19, 2018, 12:52:54 PM
Post by: mitsu on December 19, 2018, 12:52:54 PM
LE: considerati ca nu exista acest post :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 19, 2018, 05:28:36 PM
Post by: pentium10 on December 19, 2018, 05:28:36 PM
Un Ungaria au lucrat serios la ring-ul orasului Kecskemet in acest deceniu, vineri au dat drumul (https://www.waze.com/livemap?at=now&from_lat=46.94302578198136&from_lon=19.662169218063358&to_lat=46.93345135027119&to_lon=19.61794495582581) pe configuratie de 2x1 pe inca 3.3 km si acuma este conectat la autostrada M5 si la Nord
(oras cu 110k locuitori, si al 8-lea oras din Ungaria)
(https://i.imgur.com/faHt1fd.png)
(oras cu 110k locuitori, si al 8-lea oras din Ungaria)
(https://i.imgur.com/faHt1fd.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Levente on December 20, 2018, 08:41:33 AM
Post by: Levente on December 20, 2018, 08:41:33 AM
Conform ziarului Hajdu Online, azi se deschide tronsonul de 20 km din autostrada M35, între localitățile Debrecen și Berettyóújfalu, precum și o bucată de aproape 3 km din autostrada M4. Continuarea acestei bucăți va ajunge la graniță, în dreptul localității Nagykereki în anul 2020,
și sperăm că va continua până la Biharia, cel puțin deocamdată. :)
și sperăm că va continua până la Biharia, cel puțin deocamdată. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: miska on December 20, 2018, 12:21:32 PM
Post by: miska on December 20, 2018, 12:21:32 PM
S-a deschis M35 si bucatica M4 azi dimineata. Si in Waze apara deschis. Articol in lb. maghiara: https://magyarepitok.hu/aktualis/2018/12/kozelebb-kerult-erdely-budapesthez-atadtak-az-m35-os-es-az-m4-es-23-kilometeret
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 20, 2018, 02:19:22 PM
Post by: pentium10 on December 20, 2018, 02:19:22 PM
in Ungaria a fost dat in circulatie VO Hajdusamson NE de Debrecen
segmentul in albastru
(https://i.imgur.com/vMH4x0D.jpg)
segmentul in albastru
(https://i.imgur.com/vMH4x0D.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 20, 2018, 07:42:11 PM
Post by: voicul on December 20, 2018, 07:42:11 PM
Si cateva imagini:
Autostrada din Ungaria, tot mai aproape de granița cu România. Azi au fost inaugurate două noi segmente - VIDEO
https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/autostrada-din-ungaria-tot-mai-aproape-de-granita-cu-romania-au-fost-inaugurate-doua-noi-segmente-1052962
Autostrada din Ungaria, tot mai aproape de granița cu România. Azi au fost inaugurate două noi segmente - VIDEO
https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/autostrada-din-ungaria-tot-mai-aproape-de-granita-cu-romania-au-fost-inaugurate-doua-noi-segmente-1052962
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on December 22, 2018, 09:47:48 AM
Post by: Ionut on December 22, 2018, 09:47:48 AM
Compania turcă Taşyapi construieşte autostrada Sarajevo-Belgrad
Guvernele Turciei şi Serbiei au semnat un contract de 285 milioane de dolari pentru construirea autostrăzii Sarajevo-Belgrad, potrivit Hurriyet Daily News. Ministrul turc al transporturilor şi infrastructurii Mehmet Cahit Turhan a declarat că acest contract joacă un rol important în dezvoltarea relaţiilor dintre cele două ţări. Proiectul a fost propus cu peste doi ani în urmă, însă a fost amânat din cauza divergenţelor privind ruta autostrăzii.
ZF (https://www.zf.ro/business-construct/compania-turca-tasyapi-construieste-autostrada-sarajevo-belgrad-17793283)
Guvernele Turciei şi Serbiei au semnat un contract de 285 milioane de dolari pentru construirea autostrăzii Sarajevo-Belgrad, potrivit Hurriyet Daily News. Ministrul turc al transporturilor şi infrastructurii Mehmet Cahit Turhan a declarat că acest contract joacă un rol important în dezvoltarea relaţiilor dintre cele două ţări. Proiectul a fost propus cu peste doi ani în urmă, însă a fost amânat din cauza divergenţelor privind ruta autostrăzii.
ZF (https://www.zf.ro/business-construct/compania-turca-tasyapi-construieste-autostrada-sarajevo-belgrad-17793283)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2018, 01:13:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2018, 01:13:50 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/M9UYcWafzVo
https://youtu.be/M9UYcWafzVo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 01, 2019, 11:12:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 01, 2019, 11:12:48 PM
În primul rând: LA MULȚI ANI TUTUROR !
Și acum să ne uitam putin pri ograda vecinilor bulgari, ce au făcut în 2018 și ce o să facă în 2019... În primul rând niște noutăți de ordin general: începând cu 1.01.2019 intră în vigoare noul sistem de plată a vignietei, devenind e-vignietă, deci celebrele abțibilde dispar. Mai multe informații găsiți aici:
O altă schimbare importantă este modificare denumirilor de autostrăzii și comasare altora: A6 Lyulin dispare, iar cei 19,5 km devin parte a autostrăzii A3 Struma, TGN (tangenta Nord A0) dispare și devine parte a noii A6 Europa ce va lega Sofia de Kalotina(granița cu Serbia).
Situația actuală, Bulgaria are 785 km de autostradă în exploatare (A1+A2+A3+A4+A5), fără centura de sud,est și vest a Sofiei (circa 28 km care sunt la nivel de autostradă urbană cu trei la șase benzi pe sens); în construcție au 72 de km pe A2+A3+A6; în alte faze mai au 479 de km (licitații, proiecte, vise). Anul acesta au în program deschiderea a 15 km de autostradă, 6 km din A3 Struma (ocolitoarea Blagoevgrad) și 9 km pe A2 Hemus lotul Yablanitsa - Boaza.
1. A1 Trakia 360 km Sofia - Burgas, în exploatare și se dorește ca pe tronsonul Sofia - Plovdiv să fie extinsă la trei benzi pe sens;
(https://farm2.staticflickr.com/1947/43091078030_108f22ca35_o.jpg)
2. A2 Hemus 418 km Sofia - Varna, în exploatare 166 km, Sofia -Yablanitsa și Belokopitovo - Varna, 26 km în construcție, Yablanitsa - Boaza 10 km și Belokopitovo - Buhovtsi 16 km, se dorește ca în acest an să înceapă construcția lotului Boaza - Veloko Tarnovo, dar mai întâi trebuie lansată licitația care a tot fost amânată. Întrega autostradă se dorește a fi finalizată până în 2024, această autostrada nu are finanțare UE și se face doar cu fonduri bugetare;
(https://i.postimg.cc/Y0Q32j9H/image.png)
3. A3 Struma 172 km Sofia - Kulata, în exploatare 129 km Sofia - Blagoevgrat și Kresna - Kulata, 15 km în construcție Blagoevgrad - Krupnik fără tunelul Zheleznitsa de 4 km (tunelul are 2 km), restul loturilor de 28 km se află în diferite faze, tunel Zheleznitsa(lot 3,1,2) este împărțit în trei mini loturi acestea fiind în faza de desemnare a constructorilor, iar lot 3,2 Krupnik - Kresna se află în faza de depunere a ofertelor. Termen de finalizare a întregii autostrăzi este 2023 și este finanțată de UE;
(https://farm8.staticflickr.com/7870/44687611690_e0a9cf3324_o.jpg)
4. A4 Maritsa 117 km Orizovo - Kapitan Andeevo (granița cu Turcia) în exploatare;
(https://farm2.static.flickr.com/1821/41471985200_81df0e52e9_b.jpg)
5. A5 Cherno More 100 km (aproximativ), 10 km în exploatare la ieșirea din Varna către Burgas. Restul de kilometri sunt doar vise;
(https://s6.postimg.cc/yad8q4esx/IMG_20180729_142200.jpg)
6. A6 Europa 65 km Sofia - Kaotina, 17 km în exploatare (fosta tangentă de nord a Sofiei), 31 km în construcție Kalotina - Dragoman de 14 km (ecartament de 25,5 m) și Dragoman - Slivitsa 17 km (ecartament 27 m). Această autostradă face parte din culoarul X Istanbul - Belgrad - Budapesta - Viena și nu a primit acordul de construcție pe fonduri POST UE, totuși bulgarii au reușit să obțină o finanțare pe primul lot de la graniță Kalotina - Dragoman pe fonduri transfrontaliere, dar nu pentru construcția unui nou drum, ci doar pentru modernizarea drumului actual. Și al doilea lot este tot o transformare a drumului actual în ,,autostradă". Aviz celor care cred cu UE dă bani pentru orice autostradă. Bulgarii au cerut bani pentru această autostradă, la început au zis, da...da și apoi s-au răzgândit. Restul de 34 km așteptă finanțare și va fi construită pe un nou amplasament legând Slivitsa de fostul A0 (tangenta de nord a Sofiei);
(https://i.imgur.com/B5B2Y6p.png)
7. A7 118 km Ruse - Veliko Tarnovo, se dorește ca în acest an să se lanseze licitația. Cu toate că face parte din culoarul IX, UE nu finanțează această autostradă. Bulgarii au anunțat că această autostradă va fi prima autostradă cu plată din Bulgaria, iar în viitorul apropiat toate autostrăzile vor fi cu taxă.
(https://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/bfi_thumb/AM_Ruse-V.Tarnovo1-551x1024-nn5xaigfkmlqvuylygxtyj616ehae1r07eh9flpszk.jpg?x71917)
Drumuri expres: Bulgaria are mai multe secțiuni de drum ce pot fi numite DX: ocolitoarea Vidin,ocolitoarea Vratsa și multe alte secțiuni mai mici de pe lângă marile orașe. Cel mai ambițios plan sete transformarea drumului Vidin -Botevgra în drum expres, prima secțiune fiind deja în licitație Mezdra - Botevgrad, pe această secțiune se vor aplica corecții de traseu și construcția unui tunel ce va ocoli un sat.
(https://gradat.bg/sites/default/files/styles/page_article_scale/public/field/image/mezdra-botevgrad_0.jpg?itok=Ae1p3kjC)
Informații preluate de pe SSC Bulgaria și www.api.bg
Și acum să ne uitam putin pri ograda vecinilor bulgari, ce au făcut în 2018 și ce o să facă în 2019... În primul rând niște noutăți de ordin general: începând cu 1.01.2019 intră în vigoare noul sistem de plată a vignietei, devenind e-vignietă, deci celebrele abțibilde dispar. Mai multe informații găsiți aici:
Quote from: cezar-mario2012 on December 18, 2018, 08:05:13 PM
IMPORTANT: Pentru cei ce pleacă în Bulgaria sau tranzitează Bulgaria după data de 1 ianuarie 2019, intră în vigoare vignietele electronice. Acestea se pot cumpăra: de la vamă(leva sau euro, nu cu cardul), din benzinării(leva sau card), de la automate (doar cu cardul) sau de pe site-ul https://web.bgtoll.bg/
Ca noutate s-a introdus vignieta de weekend la preț de 10 leva cu valabilitate de vineri ora 12:00 până duminică ora 23:59, restul vignietelor au rămas la același preț: săptămânală 15 leva, lunară 30 leva, trimestrială 54 leva și anuală 97 leva.
Notă: prețurile sunt valabile pentru autoturisme, pentru celelalte vehicule găsiți lista e prețuri la acest link https://www.bgtoll.bg/ro/
O altă schimbare importantă este modificare denumirilor de autostrăzii și comasare altora: A6 Lyulin dispare, iar cei 19,5 km devin parte a autostrăzii A3 Struma, TGN (tangenta Nord A0) dispare și devine parte a noii A6 Europa ce va lega Sofia de Kalotina(granița cu Serbia).
Situația actuală, Bulgaria are 785 km de autostradă în exploatare (A1+A2+A3+A4+A5), fără centura de sud,est și vest a Sofiei (circa 28 km care sunt la nivel de autostradă urbană cu trei la șase benzi pe sens); în construcție au 72 de km pe A2+A3+A6; în alte faze mai au 479 de km (licitații, proiecte, vise). Anul acesta au în program deschiderea a 15 km de autostradă, 6 km din A3 Struma (ocolitoarea Blagoevgrad) și 9 km pe A2 Hemus lotul Yablanitsa - Boaza.
1. A1 Trakia 360 km Sofia - Burgas, în exploatare și se dorește ca pe tronsonul Sofia - Plovdiv să fie extinsă la trei benzi pe sens;
(https://farm2.staticflickr.com/1947/43091078030_108f22ca35_o.jpg)
2. A2 Hemus 418 km Sofia - Varna, în exploatare 166 km, Sofia -Yablanitsa și Belokopitovo - Varna, 26 km în construcție, Yablanitsa - Boaza 10 km și Belokopitovo - Buhovtsi 16 km, se dorește ca în acest an să înceapă construcția lotului Boaza - Veloko Tarnovo, dar mai întâi trebuie lansată licitația care a tot fost amânată. Întrega autostradă se dorește a fi finalizată până în 2024, această autostrada nu are finanțare UE și se face doar cu fonduri bugetare;
(https://i.postimg.cc/Y0Q32j9H/image.png)
3. A3 Struma 172 km Sofia - Kulata, în exploatare 129 km Sofia - Blagoevgrat și Kresna - Kulata, 15 km în construcție Blagoevgrad - Krupnik fără tunelul Zheleznitsa de 4 km (tunelul are 2 km), restul loturilor de 28 km se află în diferite faze, tunel Zheleznitsa(lot 3,1,2) este împărțit în trei mini loturi acestea fiind în faza de desemnare a constructorilor, iar lot 3,2 Krupnik - Kresna se află în faza de depunere a ofertelor. Termen de finalizare a întregii autostrăzi este 2023 și este finanțată de UE;
(https://farm8.staticflickr.com/7870/44687611690_e0a9cf3324_o.jpg)
4. A4 Maritsa 117 km Orizovo - Kapitan Andeevo (granița cu Turcia) în exploatare;
(https://farm2.static.flickr.com/1821/41471985200_81df0e52e9_b.jpg)
5. A5 Cherno More 100 km (aproximativ), 10 km în exploatare la ieșirea din Varna către Burgas. Restul de kilometri sunt doar vise;
(https://s6.postimg.cc/yad8q4esx/IMG_20180729_142200.jpg)
6. A6 Europa 65 km Sofia - Kaotina, 17 km în exploatare (fosta tangentă de nord a Sofiei), 31 km în construcție Kalotina - Dragoman de 14 km (ecartament de 25,5 m) și Dragoman - Slivitsa 17 km (ecartament 27 m). Această autostradă face parte din culoarul X Istanbul - Belgrad - Budapesta - Viena și nu a primit acordul de construcție pe fonduri POST UE, totuși bulgarii au reușit să obțină o finanțare pe primul lot de la graniță Kalotina - Dragoman pe fonduri transfrontaliere, dar nu pentru construcția unui nou drum, ci doar pentru modernizarea drumului actual. Și al doilea lot este tot o transformare a drumului actual în ,,autostradă". Aviz celor care cred cu UE dă bani pentru orice autostradă. Bulgarii au cerut bani pentru această autostradă, la început au zis, da...da și apoi s-au răzgândit. Restul de 34 km așteptă finanțare și va fi construită pe un nou amplasament legând Slivitsa de fostul A0 (tangenta de nord a Sofiei);
(https://i.imgur.com/B5B2Y6p.png)
7. A7 118 km Ruse - Veliko Tarnovo, se dorește ca în acest an să se lanseze licitația. Cu toate că face parte din culoarul IX, UE nu finanțează această autostradă. Bulgarii au anunțat că această autostradă va fi prima autostradă cu plată din Bulgaria, iar în viitorul apropiat toate autostrăzile vor fi cu taxă.
(https://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/bfi_thumb/AM_Ruse-V.Tarnovo1-551x1024-nn5xaigfkmlqvuylygxtyj616ehae1r07eh9flpszk.jpg?x71917)
Drumuri expres: Bulgaria are mai multe secțiuni de drum ce pot fi numite DX: ocolitoarea Vidin,ocolitoarea Vratsa și multe alte secțiuni mai mici de pe lângă marile orașe. Cel mai ambițios plan sete transformarea drumului Vidin -Botevgra în drum expres, prima secțiune fiind deja în licitație Mezdra - Botevgrad, pe această secțiune se vor aplica corecții de traseu și construcția unui tunel ce va ocoli un sat.
(https://gradat.bg/sites/default/files/styles/page_article_scale/public/field/image/mezdra-botevgrad_0.jpg?itok=Ae1p3kjC)
Informații preluate de pe SSC Bulgaria și www.api.bg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 08, 2019, 06:42:28 PM
Post by: voicul on January 08, 2019, 06:42:28 PM
Pe Maps a aparut si sectorul M35-M4: e mai scurt cu vreo 4 km si cam 10 minute se castiga pe autostrada.
Ca timp e mai rapid sa mergi pe M4-M35-M3 spre Viena (desi pe Maps o sa vezi ca e cu 2 minute mai mult, dar la viteza de 110km/h) decat pe 4.
De ceva vreme este si tronsonul de pe A3 din BG pe Maps.
Ca timp e mai rapid sa mergi pe M4-M35-M3 spre Viena (desi pe Maps o sa vezi ca e cu 2 minute mai mult, dar la viteza de 110km/h) decat pe 4.
De ceva vreme este si tronsonul de pe A3 din BG pe Maps.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 14, 2019, 09:28:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 14, 2019, 09:28:58 PM
Următoarea știre m-a lăsat mască:
(http://www.api.bg/files/8915/4745/8955/karta_AM_Hemus.jpg)
State Motor Company firmă ce aparține Ministerului Dezvoltări Regionale și Lucrărilor Publice din Bulgaria va construi 134 km din autostrada A2 Hemus, secțiunea Boaza - Veliko Tarnovo cu fonduri bugetare în valoare de 1,125 miliarde de leva fără TVA. Secțiunea este împărțită în șase loturi: lot 1 Boaza - intersecția cu drum III - 307 de 15,26 km cu nod Boaza și Dermantsi; lot 2 drum III - 307 și III - 3005 Radyuvene cu nod la Kalenik; lot 3 este de 17.08 km între drum III-3005 Radovene și drumul II-35 Plevna - Loveci cu nod lângă Plevna; lot 4 este de 26,8 km între intersecția cu drumul II-35 și drum III-301 cu nod la Letnitsa; lot 5 este de 23,2 km între intersecția cu drumul III-301 și drumul III-303 cu nod la intersecția cu drumul III - 301; lot 6 este de 32,6 km între capătul joncțiunii drum III-303 Pavlikem -Levski și drumul I-5 Ruse - Veliko Tarnovo cu nod la I-5.
Contractul a fost semnat la sfârșitul luni decembrie 2018 și va întra în vigoare după 30 de zile de la primirea tuturor avizelor. API se va ocupa de finanțare și consultanță, finalizarea este estimată pentru anul 2023, iar secțiunile 4,5,6 vor începe anul acesta.
Mai multe informații la aceste link-uri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/drzhavnoto-druzhestvo-avtomagistrali-she-izgrazhda-134-km-ot-am-hemus/
https://www.novinite.com/articles/194475/State-owned+Company+will+Build+134+km+from+the+Hemus+Motorway
(http://www.api.bg/files/8915/4745/8955/karta_AM_Hemus.jpg)
State Motor Company firmă ce aparține Ministerului Dezvoltări Regionale și Lucrărilor Publice din Bulgaria va construi 134 km din autostrada A2 Hemus, secțiunea Boaza - Veliko Tarnovo cu fonduri bugetare în valoare de 1,125 miliarde de leva fără TVA. Secțiunea este împărțită în șase loturi: lot 1 Boaza - intersecția cu drum III - 307 de 15,26 km cu nod Boaza și Dermantsi; lot 2 drum III - 307 și III - 3005 Radyuvene cu nod la Kalenik; lot 3 este de 17.08 km între drum III-3005 Radovene și drumul II-35 Plevna - Loveci cu nod lângă Plevna; lot 4 este de 26,8 km între intersecția cu drumul II-35 și drum III-301 cu nod la Letnitsa; lot 5 este de 23,2 km între intersecția cu drumul III-301 și drumul III-303 cu nod la intersecția cu drumul III - 301; lot 6 este de 32,6 km între capătul joncțiunii drum III-303 Pavlikem -Levski și drumul I-5 Ruse - Veliko Tarnovo cu nod la I-5.
Contractul a fost semnat la sfârșitul luni decembrie 2018 și va întra în vigoare după 30 de zile de la primirea tuturor avizelor. API se va ocupa de finanțare și consultanță, finalizarea este estimată pentru anul 2023, iar secțiunile 4,5,6 vor începe anul acesta.
Mai multe informații la aceste link-uri:
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/drzhavnoto-druzhestvo-avtomagistrali-she-izgrazhda-134-km-ot-am-hemus/
https://www.novinite.com/articles/194475/State-owned+Company+will+Build+134+km+from+the+Hemus+Motorway
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 14, 2019, 09:39:54 PM
Post by: voicul on January 14, 2019, 09:39:54 PM
1,125 miliarde de leva = 575 165 579 euro
De unde au astia atatea fonduri bugetare DOAR pentru o lucrare?
De unde au astia atatea fonduri bugetare DOAR pentru o lucrare?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 14, 2019, 09:43:15 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 14, 2019, 09:43:15 PM
Din economii :lol: Pe bune, bani economisiți din mai multe domenii, dezvoltare nordului a devenit prioritară pentru guvernul Borisov.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 14, 2019, 09:44:17 PM
Post by: dr4qul4 on January 14, 2019, 09:44:17 PM
Pai nu vezi ca o fac prin companiile municipale?
Nu se incurca ei cu PPP-ul ca noi. E mai rentabil (pentru rude, prieteni, fini, nasi etc) sa infiinteze o companie mamut care sa aiba 10 ani de munca de acum inainte.
Nu se incurca ei cu PPP-ul ca noi. E mai rentabil (pentru rude, prieteni, fini, nasi etc) sa infiinteze o companie mamut care sa aiba 10 ani de munca de acum inainte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 14, 2019, 09:51:11 PM
Post by: pasadia on January 14, 2019, 09:51:11 PM
Stirea v-o dadusem aici pe topic din 12 decembrie. Banii ar proveni din surplusul bugetar inregistrat anul trecut.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 14, 2019, 09:58:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 14, 2019, 09:58:57 PM
Știu de știre pe care ai dat-o atunci, era vorba de hotărârea de guvern privind alocare fondurilor pentru construcția A2, dar nu spunea și cine o va construi. Prețul actual este cam la jumătate față e ultima dată când a fost anulată licitația.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 15, 2019, 08:04:09 PM
Post by: laszlo.robert on January 15, 2019, 08:04:09 PM
In anul 2019 Ungaria nu are programata deschiderea de loturi noi de autostrada.
In schimb sunt aproape 180 km de DX care au termene de finalizare anul acesta :
M4 -53,4 km. Loturile:Ullo-Albertirsa 29,9km -luna Sept.
Albertirsa-Cegledbercel 5,9 km-luna Sept.
Cegled-Abony 17,6 km -luna Dec.
Cu deschiderea celor trei loturi vom avea DX continu de 72 km intre Abony si M 0 (sunt date in folosinta primi 10 km inainte de M 0 si alti 8,4 km intre Cegled si Cegledbercel )
M2 -19,6 km intre Budapesta si Vac -luna Sept.
M44- 62 km intre Tiszakurt si Kondoros -luna August
M67-33,2 km intre Kaposfured si Latrany
M70-10 km (largirea la 2x2 )
In schimb sunt aproape 180 km de DX care au termene de finalizare anul acesta :
M4 -53,4 km. Loturile:Ullo-Albertirsa 29,9km -luna Sept.
Albertirsa-Cegledbercel 5,9 km-luna Sept.
Cegled-Abony 17,6 km -luna Dec.
Cu deschiderea celor trei loturi vom avea DX continu de 72 km intre Abony si M 0 (sunt date in folosinta primi 10 km inainte de M 0 si alti 8,4 km intre Cegled si Cegledbercel )
M2 -19,6 km intre Budapesta si Vac -luna Sept.
M44- 62 km intre Tiszakurt si Kondoros -luna August
M67-33,2 km intre Kaposfured si Latrany
M70-10 km (largirea la 2x2 )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on January 24, 2019, 02:51:19 PM
Post by: kitsune on January 24, 2019, 02:51:19 PM
Postul vamal Palanca, modernizat din temelii. La inaugurare au participat preşedintele Ucrainei, Petro Poroşenko, şi premierul moldovean, Pavel Filip
(http://www.canal2.md/media/2018/12/palanka.jpg)
După ce a trecut printr-o reparaţie serioasă, punctul de trecere a frontierei de la Palanca a fost dat astăzi în exploatare. Acesta va fi administrat atât de partea moldovenească, cât şi de cea ucraineană. La inaugurare au participat preşedintele Ucrainei, Petro Poroşenko, şi premierul moldovean, Pavel Filip.
Postul vamal comun dintre Republica Moldova şi Ucraina a fost renovat din temelii – de la clădirile administrative până la infrastructură. Acum, acesta are şase benzi de circulaţie pe ambele sensuri.
,,Ţinând cont că satul Palanca este într-o regiune unde terenurile agricole se află peste traseul Odesa-Reni, s-a decis crearea unui punct de trecere care va facilita trecerea pietonilor şi în special, a locatarilor din Palanca cu bicicleta sau pe jos", a comunicat managerul de proiect PNUD, Adrian Bejenaru.
,,Foarte frumos şi foarte bine, o să fie mai comod şi timp o să economisim, ne pare foarte bine".
Până a fi modernizat, timp de un an, postul Palanca era traversat de circa 600 de mii de unități de transport. După renovare, numărul s-ar putea dubla.
,,Va fi un control comun al pașapoartelor, vor fi procedurile vamale comune, spre binele cetățenilor care vor trece frontiera. Acest punct de trecere va avea importanță mare și în combaterea contrabandei și a infracțiunilor transfrontaliere", a afirmat președintele Ucrainei, Petro Poroșenko.
,,Am reușit împreună să construim aici o infrastructură modernă, europeană și acest punct de trecere construit după standardele europene ne aduce și pe noi mai aproape de Europa", a declarat premierul Republicii Moldova, Pavel Filip.
Acesta este al şaselea punct comun de trecere al frontierei între Republica Moldova şi Ucraina.
,,Este un beneficiu pentru cetăţeni, se scurtează timpul de şedere în punctul de trecere, va fi odată prezentat paşaportul, un singur control al poliţistului de frontieră şi un singur control vamal", a spus preşedintele grupului de prietenie Republica Moldova-Ucraina, Eugeniu Nichiforciuc.
Pentru acest proiect, Uniunea Europeană a contribuit cu 4,5 milioane de euro, iar Republica Moldova cu 1,68 milioane de euro.
http://www.canal2.md/media/2018/12/postul-vamal-palanca-modernizat-din-temelii.mp4
sursa (http://www.canal2.md/news/postul-vamal-palanca-modernizat-din-temelii-la-inaugurare-au-participat-presedintele-ucrainei-petro-porosenko-si-premierul-moldovean-pavel-filip_99802.html)
(http://www.canal2.md/media/2018/12/palanka.jpg)
După ce a trecut printr-o reparaţie serioasă, punctul de trecere a frontierei de la Palanca a fost dat astăzi în exploatare. Acesta va fi administrat atât de partea moldovenească, cât şi de cea ucraineană. La inaugurare au participat preşedintele Ucrainei, Petro Poroşenko, şi premierul moldovean, Pavel Filip.
Postul vamal comun dintre Republica Moldova şi Ucraina a fost renovat din temelii – de la clădirile administrative până la infrastructură. Acum, acesta are şase benzi de circulaţie pe ambele sensuri.
,,Ţinând cont că satul Palanca este într-o regiune unde terenurile agricole se află peste traseul Odesa-Reni, s-a decis crearea unui punct de trecere care va facilita trecerea pietonilor şi în special, a locatarilor din Palanca cu bicicleta sau pe jos", a comunicat managerul de proiect PNUD, Adrian Bejenaru.
,,Foarte frumos şi foarte bine, o să fie mai comod şi timp o să economisim, ne pare foarte bine".
Până a fi modernizat, timp de un an, postul Palanca era traversat de circa 600 de mii de unități de transport. După renovare, numărul s-ar putea dubla.
,,Va fi un control comun al pașapoartelor, vor fi procedurile vamale comune, spre binele cetățenilor care vor trece frontiera. Acest punct de trecere va avea importanță mare și în combaterea contrabandei și a infracțiunilor transfrontaliere", a afirmat președintele Ucrainei, Petro Poroșenko.
,,Am reușit împreună să construim aici o infrastructură modernă, europeană și acest punct de trecere construit după standardele europene ne aduce și pe noi mai aproape de Europa", a declarat premierul Republicii Moldova, Pavel Filip.
Acesta este al şaselea punct comun de trecere al frontierei între Republica Moldova şi Ucraina.
,,Este un beneficiu pentru cetăţeni, se scurtează timpul de şedere în punctul de trecere, va fi odată prezentat paşaportul, un singur control al poliţistului de frontieră şi un singur control vamal", a spus preşedintele grupului de prietenie Republica Moldova-Ucraina, Eugeniu Nichiforciuc.
Pentru acest proiect, Uniunea Europeană a contribuit cu 4,5 milioane de euro, iar Republica Moldova cu 1,68 milioane de euro.
http://www.canal2.md/media/2018/12/postul-vamal-palanca-modernizat-din-temelii.mp4
sursa (http://www.canal2.md/news/postul-vamal-palanca-modernizat-din-temelii-la-inaugurare-au-participat-presedintele-ucrainei-petro-porosenko-si-premierul-moldovean-pavel-filip_99802.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:17:18 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:17:18 AM
Evoluția autostrăzilor și drumurilor expres din Serbia:
(https://i.imgur.com/sdKPCkx.gif)
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=155952820&postcount=915
(https://i.imgur.com/sdKPCkx.gif)
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=155952820&postcount=915
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:20:41 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:20:41 AM
... și o imagine mai de ansamblu a drumurilor de viteză din fosta Yugoslavie:
(https://i.imgur.com/IPsMlLr.png?1)
(https://i.imgur.com/IPsMlLr.png?1)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:29:24 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:29:24 AM
Ucraina proiecte:
(https://inlviv.in.ua/wp-content/uploads/2019/01/6ecddaf60ac6695dd1c8238065e1f207.jpeg)
(https://inlviv.in.ua/wp-content/uploads/2019/01/6ecddaf60ac6695dd1c8238065e1f207.jpeg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on January 27, 2019, 12:36:19 PM
Post by: Ionut on January 27, 2019, 12:36:19 PM
Si ucrainienii fac fix cum facem noi cu bulgarii. Ciuciu conexiuni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 27, 2019, 02:51:48 PM
Post by: danutzu_1069 on January 27, 2019, 02:51:48 PM
Pai daca ma uit la infrastructura din fosta Iugoslavia... ce rost are ca bulgarii sa aduca autostrazi spre noi prea curand...
Culoarul este deja format....
N-as vrea sa aud ca Serbia nu este in UE.... inca nu este si cand va fi... ciuciu bani pentru autostrazi la noi.... se vor redefini culoarele Asia - Europa...
Culoarul este deja format....
N-as vrea sa aud ca Serbia nu este in UE.... inca nu este si cand va fi... ciuciu bani pentru autostrazi la noi.... se vor redefini culoarele Asia - Europa...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on January 27, 2019, 03:09:12 PM
Post by: Morosanu on January 27, 2019, 03:09:12 PM
Pai la noi doar coridorul de la Constanta spre Europa, si asta nu stiu cat, ca alte conexiuni nu o sa fie interesante pt UE cand totul se poate face prin ex Iugoslavia pe autostrazi deja gata. Si cat de frumos arata hartile astea cu toate liniile alea verzi (autostrazi reale) nu pustiul de la noi cu tot felul de linii multicolore (vise de noapte buna somn usor). >:(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 27, 2019, 04:46:05 PM
Post by: voicul on January 27, 2019, 04:46:05 PM
Eu nu prea inteleg ce trafic de tranzit (si de ce) vine prin RO.
Pe relatia Istambul - Budapesta - drumul e prin Serbia sau cu 3h si 70 km mai mult prin RO (prin Drobeta). Pe acolo nu exista nici o sansa in urmatorii 10 ani sa se intample ceva - gen A6. (hai poate inca vreo 40 de km pana la Caransebes).
Desigur Serbia nu e in UE dar 3h ... nu cred ca se sta atat in vama lor sa merite drumul prin RO. Se merita?
Deci daca din TR, GR, BG si UA nu trece traficul de tranzit prin RO, de unde vine traficul de tranzit in/prin RO?
Pe relatia Istambul - Budapesta - drumul e prin Serbia sau cu 3h si 70 km mai mult prin RO (prin Drobeta). Pe acolo nu exista nici o sansa in urmatorii 10 ani sa se intample ceva - gen A6. (hai poate inca vreo 40 de km pana la Caransebes).
Desigur Serbia nu e in UE dar 3h ... nu cred ca se sta atat in vama lor sa merite drumul prin RO. Se merita?
Deci daca din TR, GR, BG si UA nu trece traficul de tranzit prin RO, de unde vine traficul de tranzit in/prin RO?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on January 27, 2019, 07:42:46 PM
Post by: Dominik on January 27, 2019, 07:42:46 PM
Vad ca pe harta cu Serbia este inclusa si Kosovo ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:55:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 27, 2019, 09:55:28 PM
Quote from: Ionut on January 27, 2019, 12:36:19 PM
Si ucrainienii fac fix cum facem noi cu bulgarii. Ciuciu conexiuni.
Pe ei îi interesează legătura cu Polonia, nu cu România.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 28, 2019, 11:15:19 AM
Post by: voicul on January 28, 2019, 11:15:19 AM
Bulgarii au protestat cu ouă şi roşii pentru a cere autostradă - VIDEO
Sute de oameni au demonstrat, la Vidin, în Bulgaria, pentru autostrada pe care autorităţile o promit de şase ani, dar la care încă nu au început lucrările. Şoseaua de mare viteză ar urma să lege oraşul de pe malul Dunării de capitala ţării vecine. Participanţii la protest cred că de vină pentru întârziere este corupţia.
https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/bulgarii-au-protestat-cu-oua-si-rosii-pentru-a-cere-autostrada-1072064
---
Ce numar ar trebui sa aiba aceasta autostrada?
Sute de oameni au demonstrat, la Vidin, în Bulgaria, pentru autostrada pe care autorităţile o promit de şase ani, dar la care încă nu au început lucrările. Şoseaua de mare viteză ar urma să lege oraşul de pe malul Dunării de capitala ţării vecine. Participanţii la protest cred că de vină pentru întârziere este corupţia.
https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/bulgarii-au-protestat-cu-oua-si-rosii-pentru-a-cere-autostrada-1072064
---
Ce numar ar trebui sa aiba aceasta autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 28, 2019, 11:41:23 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 28, 2019, 11:41:23 AM
Nu se face nicio autostrada acolo, drumul actual se va transforma in DX, sunt deja secțiuni la acest profil, ocolitoare Vratsa, Vidin, Montana și Botevgrad. La ora actuala se află în derulare licitația pentru secțiunea Mezdra - Botevgrad
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 01, 2019, 06:41:55 PM
Post by: voicul on February 01, 2019, 06:41:55 PM
E vreo sansa ca M4 sa fie terminat in dec 2019? O sa il deschida pe tot odata (nu partial), corect?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on February 02, 2019, 01:15:36 AM
Post by: Earthchild on February 02, 2019, 01:15:36 AM
DNCB:
https://youtu.be/IbzJUByVy2g
https://youtu.be/IbzJUByVy2g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 04, 2019, 03:09:27 PM
Post by: Dominik on February 04, 2019, 03:09:27 PM
Filmare cu sectiunea deschisa in Decembrie, M4 - M35 Berettyoujfalu - Debrecen
https://www.youtube.com/watch?v=fgaicrPgC-I
https://www.youtube.com/watch?v=fgaicrPgC-I
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 08, 2019, 09:23:42 AM
Post by: pentium10 on February 08, 2019, 09:23:42 AM
cateva cadre si cifre cu M44 intre Tiszakurt - Kondoros 62km (Ungaria) termen 2019 T3.
https://youtu.be/q4OS1tWzGIk
e bucata din mjiloc
(https://i.imgur.com/xHKrFzk.png)
https://youtu.be/q4OS1tWzGIk
e bucata din mjiloc
(https://i.imgur.com/xHKrFzk.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 08, 2019, 10:51:37 AM
Post by: pasadia on February 08, 2019, 10:51:37 AM
In harta pusa de tine pare ca M44 nu pleaca din M5 ci din M8, care ar urma sa lege M5 si M4 pe la nord de Kecskemet. Dar aceasta bucata de M8 nu stiu sa fie in constructie, ai idee care e stadiu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 08, 2019, 10:53:15 AM
Post by: Dominik on February 08, 2019, 10:53:15 AM
M44 parca e DX, sau ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 08, 2019, 11:02:16 AM
Post by: Dominik on February 08, 2019, 11:02:16 AM
^^
Doar 5.5 km sunt finalizati din M8....s-a tot amanat
(https://i.imgur.com/LttDvrs.png)
Doar 5.5 km sunt finalizati din M8....s-a tot amanat
(https://i.imgur.com/LttDvrs.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 08, 2019, 11:12:18 AM
Post by: pentium10 on February 08, 2019, 11:12:18 AM
harta pusa de mine e corecta, se vrea o conectare cu M8, evitand orasul Kecskemet, dar momentan nu exista o decizie la acea conectare
foarte multi nu sunt de acord cu aceasta abordare
vor sa fie dus M44 mai aproape de Kecskemet eventual chiar conectat in M5, sau M44 si M8 o scurta bucata pana M5 finalizata
foarte multi nu sunt de acord cu aceasta abordare
vor sa fie dus M44 mai aproape de Kecskemet eventual chiar conectat in M5, sau M44 si M8 o scurta bucata pana M5 finalizata
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: HVMihnea on February 12, 2019, 12:03:56 AM
Post by: HVMihnea on February 12, 2019, 12:03:56 AM
Ce bine arata A3 Blagoevgrad - Kulata, de la Gaz Prom-ul de la iesirea din Blagoevgrad spre Kulata(eu sunt si usor de impresionat, circul Sebes-Turda des, iar acum 5 luni nu era nimic acolo). Nu stiu cine este constructorul pe acel lot.
Tin minte o discutie pe care o aveam la acelasi GazProm cu pasagerul in Septembrie anul trecut... "Tu crezi ca pot bulgarii sa faca o autostrada pe acolo?"
Sunt curios cat a stat si ea in blocaj.
(https://i.ibb.co/MPZ8LyR/20190211-161623.jpg) (https://ibb.co/QYp8G76)
(https://i.ibb.co/GHMGkw2/20190211-162515.jpg) (https://ibb.co/41SCMyT)
(https://i.ibb.co/Dt5KR1C/20190211-162543.jpg) (https://ibb.co/drGK5f2)
Tin minte o discutie pe care o aveam la acelasi GazProm cu pasagerul in Septembrie anul trecut... "Tu crezi ca pot bulgarii sa faca o autostrada pe acolo?"
Sunt curios cat a stat si ea in blocaj.
(https://i.ibb.co/MPZ8LyR/20190211-161623.jpg) (https://ibb.co/QYp8G76)
(https://i.ibb.co/GHMGkw2/20190211-162515.jpg) (https://ibb.co/41SCMyT)
(https://i.ibb.co/Dt5KR1C/20190211-162543.jpg) (https://ibb.co/drGK5f2)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 03:26:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 03:26:19 PM
^ Acolo este lot 3,1, secțiunea Blagoevgrad bypass și nu au fost blocaje, dar au o problemă pe începutul acestei secțiuni cu o descoperire arheologică majoră. Lotul 3,1 este între Blagoevgrad și Simitli, acest lot are 14 km fără tunel Zheleznitsa care are cam 4 km din care 2km de tunel, iar restul sunt viaducte și secțiune de autostradă.
Problema de pe prima secțiune a lotului cu situl arheologic a fost rezolvată. Ministerul Culturii a aprobat proiectul de mutare a obiectivelor arheologice de pe traseul autostrăzi, iar ce se află in afara traseului va fi amenajat și deschis traficului turistic. Această secțiune de 6 km ar urma să fie deschisă până la sfârșitul acestui an fiind singura cu o utilitate practică. Pe parte de sud a secțiuni 3,1 nu s-a început lucrul, aceasta are 7 km, dar are nod la Simitli și fără tunelul Zheleznitsa nu poate fi folosit. De menționat că are toate autorizările, probabil se vor apuca de el după ce termină Blagoevgrad bypass.
Astăzi 12 februarie 2019 a fost semnat ultimul contract pentru lot 3,1 tunel Zheleznitsa, această secțiune este împărțită în trei subsecțiuni: portal nord, tunel și portal sud. termenul de construcție este de 1060 de zile iar costurile doar pentru tunel sunt de 90 milioane de euro fără TVA. Subsecțiunea de nord este de 720 m din care 620 este un viaduct, costu este de 15 mil. euro fără TVA, iar subsecțiunea de sud are 1400 m și va costa 9 milioane de euro fără TVA.
(http://www.api.bg/files/8715/4996/4116/Lot_3.1_AM_Struma_Tunel_Jeleznitsa.jpg)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/podpisan-e-dogovort-za-proektiraneto-i-stroitelstvoto-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
Problema de pe prima secțiune a lotului cu situl arheologic a fost rezolvată. Ministerul Culturii a aprobat proiectul de mutare a obiectivelor arheologice de pe traseul autostrăzi, iar ce se află in afara traseului va fi amenajat și deschis traficului turistic. Această secțiune de 6 km ar urma să fie deschisă până la sfârșitul acestui an fiind singura cu o utilitate practică. Pe parte de sud a secțiuni 3,1 nu s-a început lucrul, aceasta are 7 km, dar are nod la Simitli și fără tunelul Zheleznitsa nu poate fi folosit. De menționat că are toate autorizările, probabil se vor apuca de el după ce termină Blagoevgrad bypass.
Astăzi 12 februarie 2019 a fost semnat ultimul contract pentru lot 3,1 tunel Zheleznitsa, această secțiune este împărțită în trei subsecțiuni: portal nord, tunel și portal sud. termenul de construcție este de 1060 de zile iar costurile doar pentru tunel sunt de 90 milioane de euro fără TVA. Subsecțiunea de nord este de 720 m din care 620 este un viaduct, costu este de 15 mil. euro fără TVA, iar subsecțiunea de sud are 1400 m și va costa 9 milioane de euro fără TVA.
(http://www.api.bg/files/8715/4996/4116/Lot_3.1_AM_Struma_Tunel_Jeleznitsa.jpg)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/podpisan-e-dogovort-za-proektiraneto-i-stroitelstvoto-na-tunel-zheleznica-na-am-struma/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on February 12, 2019, 03:35:44 PM
Post by: danutzu_1069 on February 12, 2019, 03:35:44 PM
Mda, si noi stam si ne coim pentru un tunel mai scurt, intr-un.... deal... Ca asta este la Holdea...
Nu vreau sa ma gandesc cat va dura cu cele de pe VO....
Nu vreau sa ma gandesc cat va dura cu cele de pe VO....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 03:55:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 03:55:59 PM
De prin Bulgaria: A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza
https://youtu.be/qHUa_9sKwPI
https://youtu.be/qHUa_9sKwPI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 12, 2019, 04:58:27 PM
Post by: voicul on February 12, 2019, 04:58:27 PM
Care e termenuil de finalizare oficial pentru sectiunea asta din A2? (pare ca ar putea termina la final de 2019)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 05:17:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 05:17:10 PM
Primul semestru din 2020, dar cred că vor termina până la sfârșitul acestu an. Pe noi nu ne avantajează această secțiune. Sunt doar 9 km și vor fi folositori pentru cei ce folosesc drumul Veliko Tarnovo - Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 12, 2019, 05:47:57 PM
Post by: voicul on February 12, 2019, 05:47:57 PM
Ar fi 2 variante (https://www.google.ro/maps/dir/43.0530448,24.1320607/Ruse,+Bulgaria/@43.1834803,24.190105,10z/data=!4m10!4m9!1m0!1m5!1m1!1s0x40ae60b47fe2a385:0xbe27db5216286802!2m2!1d25.9656554!2d43.8355713!3e0!5i1), dar nu cred ca se merita/se va baga cineva doar ca sa mai mearga 9km in plus pe autostrada.
Varianta selectata poate ar merita o atentie (dar cred ca drumul pana la Pleva nu e foarte bun).
Varianta selectata poate ar merita o atentie (dar cred ca drumul pana la Pleva nu e foarte bun).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 10:12:31 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 12, 2019, 10:12:31 PM
^ Varianta prin Levsky nu o recomand, drumul este foarte prost, eu a trebuit să mă întorc înapoi pe drumul principal. Eu am folosit mai mult drumul prin Veliko Tarnovo, mai opream acolo pentru masă :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ultrasbz on February 13, 2019, 05:21:47 PM
Post by: ultrasbz on February 13, 2019, 05:21:47 PM
S-a inaugurat centura Reni.
http://www.youtube.com/watch?v=LjLmtmZxovk
http://www.youtube.com/watch?v=LjLmtmZxovk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 15, 2019, 03:51:48 PM
Post by: pentium10 on February 15, 2019, 03:51:48 PM
S-a dat intrun comunicat din Ungaria ca pentru M4 pana la granita este prevazuta termenul de ianuarie 2020, si ca nu este intarziere pana acuma fata de graficul lucrarii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: StefanCelMare on February 18, 2019, 10:56:46 AM
Post by: StefanCelMare on February 18, 2019, 10:56:46 AM
Despre M4 Szolnok - Budapesta ce se știe? Un termen de finalizare?
Podul peste Tisa de la Szolnok auzisem că e gata.
Dacă se face tot lotul Szolnok - Budapesta, din 2020 nu va mai merita să mergi pe Debrecen decât dacă te duci spre Nordul Europei.
De la Beretjofalju la Szolnok nu e așa mult.
Podul peste Tisa de la Szolnok auzisem că e gata.
Dacă se face tot lotul Szolnok - Budapesta, din 2020 nu va mai merita să mergi pe Debrecen decât dacă te duci spre Nordul Europei.
De la Beretjofalju la Szolnok nu e așa mult.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 18, 2019, 11:00:22 AM
Post by: pentium10 on February 18, 2019, 11:00:22 AM
Despre ocolirea prin M4 a localitatii Szolnok prin Nord nu se stie momentan nimic concret, e lansata licitatia sa fie reluata lucrarea.
Dar de la Vest de oras intre Abony -> Budapesta anul acesta in septembrie e prevazut termenul de finalizare. Au un pic de intarziere, dar poate reusesc.
Intre Berettyo si Abony vor fi 130km pe drum national.
Doar daca se va finaliza si M4 la Szolnok atunci vom avea 100km pe DN un pic mai OK pentru timp de deplasare.
Dar de la Vest de oras intre Abony -> Budapesta anul acesta in septembrie e prevazut termenul de finalizare. Au un pic de intarziere, dar poate reusesc.
Intre Berettyo si Abony vor fi 130km pe drum national.
Doar daca se va finaliza si M4 la Szolnok atunci vom avea 100km pe DN un pic mai OK pentru timp de deplasare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 22, 2019, 07:36:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 22, 2019, 07:36:32 PM
De prin Bulgaria.
Săptămâna aceasta și cea trecută a fost cu activitate ridicată la API Bulgaria (omologul CNAIR).
(http://www.api.bg/files/2315/5058/7040/Struma_LOT_3.2.bg.jpg)
1. Autostrada A3 Struma, lot 3,2 Krupnic - Kresna, cale Kulata - Sofia. Pentru cine nu știe autostrada se va construi în două etape, etapa unu este cale nouă Kresna - Krupnic ce va fi constrită pe un traseu prin Staro Kresna, iar a doua etapă cale Krupnik - Kresna va fi construită pe actualul amplasament a drumului național I-1. După finalizarea primei căi se va închide I-1 și se va construi calea doi. Lotul are cam 24 de km.
Pe 15 februarie au fost deschise ofertele pentru Lotul 3.2.1 - cuprins între km 375 + 860 și km 389 + 100, lungimea sa este de 13,2 km. Pe secțiunea vor fi construite trei tuneluri: ,,Simitly" ( 211 m ), ,,Rakitna" (1135 m) și ,,Staro Kresna" (1052 m). Vor fi construite și 10 de viaducte cu o lungime totală de 3,5 km și trei pasaje supraterane și subterane. Accesul la autostradă va fi asigurat de trei noduri: ,,Poleto", ,,Mecikul" și ,,Stara Kresna." Valoarea orientativă pentru construirea lotului 3.2.1 este de 444 796 305 BGN, fără TVA. Pentru acest lot s-au înscris zece candidați.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/10-sa-ofertite-za-izgrazhdaneto-na-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
Pe 19 februarie au fost dechise ofertele pentru lotul 3.2.2 având o lungime de 10,4 km. În acest site este inclus și Bypass Kresna de 5,5 km. Pe această secțiunea vor fi construite patru tuneluri: ,,Tisata" (171 m), ,,Sveta Nedelya" ( 1,3 km ), ,,Andover 1" (358 m) și ,,Andover 2" (230 m). Pe această secțiunea vor mai fi construite 11 viaducte cu o lungime de aproximativ 5 km și 9 pasaje supraterane și subterane și un nod ,,Kresna" la km 401 + 640 ce va asigura accesul la I-1 Sofia - Kulata. Valoarea orientativă a achiziției publice pentru lotul 3.2.2 este de 430 525 209 BGN, fără TVA. Pentru acest lot s-au înscris 12 candidați.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/12-sa-ofertite-za-izgrazhdaneto-na-oshe-edin-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
Durata de implementare este de 1556 de zile și include timpul pentru proiectare și construcție. Proiectul este planificat să fie cofinanțat de Fondul de coeziune al Uniunii Europene și de bugetul național prin Programul Operațional pentru Infrastructură și Transporturi 2014-2020.
(http://www.api.bg/files/8915/2172/0672/Mezdra_Botevgrad.jpg)
2. Astăzi 22 februarie au foste deschise ofertele pentru construcția lotului 1 de 19,3 km de drum I-1 (E-79) Mezdra - Botevgrad find depuse nouă oferte. Pentru lotul 2 de 13,4 km au fost depuse șase pe data de 4 februarie. Aceste loturi însumează 33 km fiind prima secțiune licitată din drumului național Vidin - Botevgrad I-1(167 km) ce va transformat în drum expres. Pe lotul 1 vor fi construite și două tuneluri de 490 m și 340 m. Durata de implementare este de 1096 de zile, din care 180 zile pentru proiectare și 916 zile pentru construcții.
Valoarea orientativă totală a proiectului (lotul 1 și lotul 2) este de aproximativ 302 milioane leva fără TVA. Pentru lotul 1 este de 123 000 000 BGN fără TVA, iar pentru lotul 2 este 178 800 000 BGN fără TVA. Fondurile provin din bugetul republican.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/9-sa-otvorenite-oferti-za-stroitelstvoto-na-oshe-19-km-ot-ptya-mezdra-botevgrad/
Săptămâna aceasta și cea trecută a fost cu activitate ridicată la API Bulgaria (omologul CNAIR).
(http://www.api.bg/files/2315/5058/7040/Struma_LOT_3.2.bg.jpg)
1. Autostrada A3 Struma, lot 3,2 Krupnic - Kresna, cale Kulata - Sofia. Pentru cine nu știe autostrada se va construi în două etape, etapa unu este cale nouă Kresna - Krupnic ce va fi constrită pe un traseu prin Staro Kresna, iar a doua etapă cale Krupnik - Kresna va fi construită pe actualul amplasament a drumului național I-1. După finalizarea primei căi se va închide I-1 și se va construi calea doi. Lotul are cam 24 de km.
Pe 15 februarie au fost deschise ofertele pentru Lotul 3.2.1 - cuprins între km 375 + 860 și km 389 + 100, lungimea sa este de 13,2 km. Pe secțiunea vor fi construite trei tuneluri: ,,Simitly" ( 211 m ), ,,Rakitna" (1135 m) și ,,Staro Kresna" (1052 m). Vor fi construite și 10 de viaducte cu o lungime totală de 3,5 km și trei pasaje supraterane și subterane. Accesul la autostradă va fi asigurat de trei noduri: ,,Poleto", ,,Mecikul" și ,,Stara Kresna." Valoarea orientativă pentru construirea lotului 3.2.1 este de 444 796 305 BGN, fără TVA. Pentru acest lot s-au înscris zece candidați.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/10-sa-ofertite-za-izgrazhdaneto-na-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
Pe 19 februarie au fost dechise ofertele pentru lotul 3.2.2 având o lungime de 10,4 km. În acest site este inclus și Bypass Kresna de 5,5 km. Pe această secțiunea vor fi construite patru tuneluri: ,,Tisata" (171 m), ,,Sveta Nedelya" ( 1,3 km ), ,,Andover 1" (358 m) și ,,Andover 2" (230 m). Pe această secțiunea vor mai fi construite 11 viaducte cu o lungime de aproximativ 5 km și 9 pasaje supraterane și subterane și un nod ,,Kresna" la km 401 + 640 ce va asigura accesul la I-1 Sofia - Kulata. Valoarea orientativă a achiziției publice pentru lotul 3.2.2 este de 430 525 209 BGN, fără TVA. Pentru acest lot s-au înscris 12 candidați.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/12-sa-ofertite-za-izgrazhdaneto-na-oshe-edin-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
Durata de implementare este de 1556 de zile și include timpul pentru proiectare și construcție. Proiectul este planificat să fie cofinanțat de Fondul de coeziune al Uniunii Europene și de bugetul național prin Programul Operațional pentru Infrastructură și Transporturi 2014-2020.
(http://www.api.bg/files/8915/2172/0672/Mezdra_Botevgrad.jpg)
2. Astăzi 22 februarie au foste deschise ofertele pentru construcția lotului 1 de 19,3 km de drum I-1 (E-79) Mezdra - Botevgrad find depuse nouă oferte. Pentru lotul 2 de 13,4 km au fost depuse șase pe data de 4 februarie. Aceste loturi însumează 33 km fiind prima secțiune licitată din drumului național Vidin - Botevgrad I-1(167 km) ce va transformat în drum expres. Pe lotul 1 vor fi construite și două tuneluri de 490 m și 340 m. Durata de implementare este de 1096 de zile, din care 180 zile pentru proiectare și 916 zile pentru construcții.
Valoarea orientativă totală a proiectului (lotul 1 și lotul 2) este de aproximativ 302 milioane leva fără TVA. Pentru lotul 1 este de 123 000 000 BGN fără TVA, iar pentru lotul 2 este 178 800 000 BGN fără TVA. Fondurile provin din bugetul republican.
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/9-sa-otvorenite-oferti-za-stroitelstvoto-na-oshe-19-km-ot-ptya-mezdra-botevgrad/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 01, 2019, 10:42:29 AM
Post by: marinul on March 01, 2019, 10:42:29 AM
Am facut cateva poze la lucrarile incipiente M30 din Ungaria. Pozele sunt facute pe relatia Miskolc- granita Slovacia. Ca si amplasament autostrada este in partea stanga a drumului national 3, pana inainte de Forro/Encs de unde ocoleste localitatile prin dreapta iar mai departe pare sa fie pe acelasi amplasament cu drumul national 3. Probabil dupa Encs pana la granita actualul drum national va fi upgradat ca autostrada/drum expres M30
(https://i.imgur.com/8armdXE.jpg)
(https://i.imgur.com/tlTyWqR.jpg)
(https://i.imgur.com/HyFVQB6.jpg)
(https://i.imgur.com/8ry6oBS.jpg)
(https://i.imgur.com/vg5A1uc.jpg)
(https://i.imgur.com/8armdXE.jpg)
(https://i.imgur.com/tlTyWqR.jpg)
(https://i.imgur.com/HyFVQB6.jpg)
(https://i.imgur.com/8ry6oBS.jpg)
(https://i.imgur.com/vg5A1uc.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 01, 2019, 10:47:24 AM
Post by: marinul on March 01, 2019, 10:47:24 AM
(https://i.imgur.com/Wq2aCkf.jpg)
(https://i.imgur.com/PJEzeSf.jpg)
(https://i.imgur.com/vszjTWk.jpg)
(https://i.imgur.com/rRwxINl.jpg)
(https://i.imgur.com/WRIoC3c.jpg)
(https://i.imgur.com/avoBsxk.jpg)
(https://i.imgur.com/PJEzeSf.jpg)
(https://i.imgur.com/vszjTWk.jpg)
(https://i.imgur.com/rRwxINl.jpg)
(https://i.imgur.com/WRIoC3c.jpg)
(https://i.imgur.com/avoBsxk.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 01, 2019, 10:52:53 AM
Post by: marinul on March 01, 2019, 10:52:53 AM
(https://i.imgur.com/REBiuJ1.jpg)
(https://i.imgur.com/0AqP7dy.jpg)
(https://i.imgur.com/yBx7zkS.jpg)
(https://i.imgur.com/k6ocmfU.jpg)
(https://i.imgur.com/StTbOE4.jpg)
(https://i.imgur.com/zuWrOGI.jpg)
Sper sa mai am drum prin zona si sa revin cu poze.
(https://i.imgur.com/0AqP7dy.jpg)
(https://i.imgur.com/yBx7zkS.jpg)
(https://i.imgur.com/k6ocmfU.jpg)
(https://i.imgur.com/StTbOE4.jpg)
(https://i.imgur.com/zuWrOGI.jpg)
Sper sa mai am drum prin zona si sa revin cu poze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on March 04, 2019, 01:35:04 PM
Post by: Bulwyn on March 04, 2019, 01:35:04 PM
Nu stiu daca s-a mai postat, am gasit pe SSC un scurt film de prezentare a lucrarilor de pe M15 in Ungaria.
https://youtu.be/upyEiYmnSRA
https://youtu.be/upyEiYmnSRA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2019, 09:22:13 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2019, 09:22:13 AM
De prin Serbia: autostrada Beograd - Pozega, lot Surcin - Obrenovac:
https://youtu.be/u4pWuaa1qfY
https://youtu.be/u4pWuaa1qfY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 15, 2019, 04:02:13 PM
Post by: bogdymol on March 15, 2019, 04:02:13 PM
Intre timp vecinii nostri de la vest deja se gandesc la a 3-a conexiune cu Romania pe autostrada, in zona Satu Mare:
Quote from: JackFrost@SSCPlans for M49. There are talks already on-going with the Romanian side to fixate the border crossing.https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=157433004#post157433004Quote from: Aladar@SSC
https://mateszalkaleaks.blog.hu/2018/05/27/itt_az_m49-es_gyorsforgalmi_ut_tervezett_utvonala (https://mateszalkaleaks.blog.hu/2018/05/27/itt_az_m49-es_gyorsforgalmi_ut_tervezett_utvonala)
(https://m.blog.hu/ma/mateszalkaleaks/image/tervezett_nyomvonal_m49.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 15, 2019, 05:09:24 PM
Post by: voicul on March 15, 2019, 05:09:24 PM
Ce e nou la aceasta stire, nu ca se gandesc, ca se gandeau mai de mult, ci ca deja incep discutii concrete cu partea RO.
Felicitari H!
Felicitari H!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TEO73H11 on March 16, 2019, 04:40:36 PM
Post by: TEO73H11 on March 16, 2019, 04:40:36 PM
Ungurii sunt destul de înaintati cu proiectul M 49,sunt la faza studiului de fezabilitate iar după părerea mea Romania ca sa recupereze timp ar trebui să scoată rapid la licitație un studiu de fezabilitate doar pe tronsonul granița -centura Satu Mare un tronson de aproximativ 10 km care se poate implementa cap coadă estimativ in trei-patru ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 16, 2019, 05:46:35 PM
Post by: Dominik on March 16, 2019, 05:46:35 PM
Parca era vorba anul trecut de un drum rapid cu doua benzi pe sens ce se va racorda cu M49 din vama Petea pana in Satu Mare
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on March 16, 2019, 06:03:58 PM
Post by: Morosanu on March 16, 2019, 06:03:58 PM
Da se vorbeste demult de acest drum expres. Dar varianta de la SM la granita era prin nordul Somesului. M49 se pare ca ajunge la granita cu RO la sud de Somes. In acest fel cele doua nu se intalnesc. Pana la urma cum va fi? :hm:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 16, 2019, 08:14:06 PM
Post by: pasadia on March 16, 2019, 08:14:06 PM
A mai fost discutia asta, stiu ca am atras si eu atentia asupra acestui subiect. Nu imi amintesc sa se fi clarificat subiectul nici atunci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on March 16, 2019, 10:40:31 PM
Post by: Morosanu on March 16, 2019, 10:40:31 PM
Sau noi pe la nord de Somes, ei pe la sud si fiecare paralel cu granita pana ne intalnim, bem o palinca jucam un ciardas si numai bine.... :lol: O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florians on March 17, 2019, 11:52:04 PM
Post by: florians on March 17, 2019, 11:52:04 PM
Quote from: voicul on March 15, 2019, 05:09:24 PMProblema e daca or avea cu cine... :crutches:
Ce e nou la aceasta stire, nu ca se gandesc, ca se gandeau mai de mult, ci ca deja incep discutii concrete cu partea RO.
Felicitari H!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adigsm on March 18, 2019, 01:07:00 PM
Post by: adigsm on March 18, 2019, 01:07:00 PM
Mai jos motivul pentru care nu se mai inteleg cu trecerea. In hotararile comune privind drumul expres Nyíregyháza - Satu Mare - Baia-Mare era vorba de trecerea Petea-Csengesima 2, la sud de actualul PCTF.
De cand in HU au declarat zona ca fiind parte din Natura 2000 (hasura cu rosu) ei marseaza pe partea de sud. Din pacate asta este un motiv foarte frumos de a taragana lucrurile.
Cu albastru traseul original in RO (pentru care exista un acord), iar cu verde propunerea ulterioara a HU.
(https://i.imgur.com/G6s40o9.jpg)
De cand in HU au declarat zona ca fiind parte din Natura 2000 (hasura cu rosu) ei marseaza pe partea de sud. Din pacate asta este un motiv foarte frumos de a taragana lucrurile.
Cu albastru traseul original in RO (pentru care exista un acord), iar cu verde propunerea ulterioara a HU.
(https://i.imgur.com/G6s40o9.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 18, 2019, 04:05:31 PM
Post by: voicul on March 18, 2019, 04:05:31 PM
Prin autostrada se poate intelege si DX. Oare ce se intampla intre Ököritófülpös si M3?
BREAKING NEWS: Ungurii mai aduc o autostradă la granița cu România!
Este important de precizat că autoritățile din Ungaria au demarat deja lucrările la drumul expres spre Petea.
Ungaria a demarat negocieri cu Guvernul României pentru un acord bilateral referitor la conectarea viitorului drum expres M 49 (care va face legătura între autostrada M3 și granița cu România) de infrastructura rutieră din județul Satu Mare. Documentul – semnat de premierul Ungariei, Viktor Orban – a fost publicat deja în Monitorul Oficial al țării vecine, scrie PresaSM.
Guvernul Ungariei urmează să trimită textul către autoritățile române, care ar trebui să analizeze și să se exprime vizavi de intenția autorităților maghiare de a conecta drumul expres M49 de infrastructura din județul Satu Mare. Este important de precizat că autoritățile din Ungaria au demarat deja lucrările la drumul expres spre Petea, notează sursa citată.
Drumul expres va avea câte două benzi pe sens. Importanța rutei este dată de faptul că autostrada se apropie orașe precum Satu Mare și Carei. De asemenea, din proiectul maghiarilor rezultă că lungimea estimată a acestei secțiuni a drumului cu două benzi pe sens este de 19 kilometri, între Ököritófülpös și Csengersima.
Viktor Orban s-a angajat în 2016, în cadrul vizitei de la Satu Mare, pentru deschiderea discuțiilor în vederea inaugurării unui nou punct de trecere a frontierei între Vetiș și Csenger – cel mai probabil, viitoarea intrare a M 49 în România.
https://www.money.ro/breaking-news-ungurii-mai-aduc-o-autostrada-la-granita-cu-romania/
BREAKING NEWS: Ungurii mai aduc o autostradă la granița cu România!
Este important de precizat că autoritățile din Ungaria au demarat deja lucrările la drumul expres spre Petea.
Ungaria a demarat negocieri cu Guvernul României pentru un acord bilateral referitor la conectarea viitorului drum expres M 49 (care va face legătura între autostrada M3 și granița cu România) de infrastructura rutieră din județul Satu Mare. Documentul – semnat de premierul Ungariei, Viktor Orban – a fost publicat deja în Monitorul Oficial al țării vecine, scrie PresaSM.
Guvernul Ungariei urmează să trimită textul către autoritățile române, care ar trebui să analizeze și să se exprime vizavi de intenția autorităților maghiare de a conecta drumul expres M49 de infrastructura din județul Satu Mare. Este important de precizat că autoritățile din Ungaria au demarat deja lucrările la drumul expres spre Petea, notează sursa citată.
Drumul expres va avea câte două benzi pe sens. Importanța rutei este dată de faptul că autostrada se apropie orașe precum Satu Mare și Carei. De asemenea, din proiectul maghiarilor rezultă că lungimea estimată a acestei secțiuni a drumului cu două benzi pe sens este de 19 kilometri, între Ököritófülpös și Csengersima.
Viktor Orban s-a angajat în 2016, în cadrul vizitei de la Satu Mare, pentru deschiderea discuțiilor în vederea inaugurării unui nou punct de trecere a frontierei între Vetiș și Csenger – cel mai probabil, viitoarea intrare a M 49 în România.
https://www.money.ro/breaking-news-ungurii-mai-aduc-o-autostrada-la-granita-cu-romania/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 18, 2019, 06:39:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 18, 2019, 06:39:28 PM
De prin Serbia, darea în exploatare a tunelului Sarlah (doar un tub) parte a autostrăzi Nis - Dimitrvgrad:
https://youtu.be/3_SdMi2elUE
https://youtu.be/3_SdMi2elUE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 18, 2019, 06:48:38 PM
Post by: voicul on March 18, 2019, 06:48:38 PM
Ati remarcat ca scrie mare pe tub AKTOR?
Pe cand si la vecinii sarbilor la fel?
Pe cand si la vecinii sarbilor la fel?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 18, 2019, 09:56:48 PM
Post by: bogdymol on March 18, 2019, 09:56:48 PM
Quote from: adigsm on March 18, 2019, 01:07:00 PM
Mai jos motivul pentru care nu se mai inteleg cu trecerea. In hotararile comune privind drumul expres Nyíregyháza - Satu Mare - Baia-Mare era vorba de trecerea Petea-Csengesima 2, la sud de actualul PCTF.
De cand in HU au declarat zona ca fiind parte din Natura 2000 (hasura cu rosu) ei marseaza pe partea de sud. Din pacate asta este un motiv foarte frumos de a taragana lucrurile.
Cu albastru traseul original in RO (pentru care exista un acord), iar cu verde propunerea ulterioara a HU.
(https://i.imgur.com/G6s40o9.jpg)
Uite o varianta care sa impace si capra si varza:
(https://i.imgur.com/H9B76bT.jpg)
- drumul nu trece deloc prin situl Natura 2000
- Noi putem construi varianta noastra prin nord, ei varianta lor prin sud
- granita va fi fix la podul peste Somes (costurile cu podul ar trebui sa se imparta)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 19, 2019, 08:04:14 AM
Post by: voicul on March 19, 2019, 08:04:14 AM
Nu stiu daca vor ei sa dea bani pentru pod.
Pe de alta parte nu inteleg ce ne-ar deranja pe noi asa mult sa fie in S? Care e problema: ca trebuie facut un drum de legatura pana la DN19?
Vad pe harta (http://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=11/47.813/22.875/0) ca si in N am fi facut un drum de legatura.
M49 e tot DX sau A si DX? Din DX se poate face A?
Pe de alta parte nu inteleg ce ne-ar deranja pe noi asa mult sa fie in S? Care e problema: ca trebuie facut un drum de legatura pana la DN19?
Vad pe harta (http://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=11/47.813/22.875/0) ca si in N am fi facut un drum de legatura.
M49 e tot DX sau A si DX? Din DX se poate face A?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on March 19, 2019, 08:44:05 AM
Post by: laszlo.robert on March 19, 2019, 08:44:05 AM
Au fost anuntati cistigatorii celor două loturi a secțiunii Abony-törökszentmiklós M4.Ocolirea prin nord la Szolnok, cea oprită în 2015.
Înainte de oprire erau trei loturi:cea vestică, podul peste Tisa și cea estică. După relicitare podul de la Tisa a fost comasat cu lotul estic si scurtat cu 7 km dinspre Romania (practic nodul cu DN4 va fi în partea westica cu Törökszentmiklós si nu la est cum era lotul licitat în 2013.Lotul vestic în schimb va fi mai lung cu 5 km spre Abony.
În noua licitatie sectorul a fost degradat de la autostradă la DX.Cele două loturi au fost adjudecate cu 370 mill eu.
Avînd în vedere faptul că în afară de cei 5 km adăugați la lotul vestic care este la 0%,restul au un grad de realizare de 40%, către constructorii cu care s-a reziliat în 2015 s-a mai plătit încă 15 mill €, nu au fost economiștii bani deloc.
S-au pierdut 4 ani degeaba si a dispărut banda de urgență.
Înainte de oprire erau trei loturi:cea vestică, podul peste Tisa și cea estică. După relicitare podul de la Tisa a fost comasat cu lotul estic si scurtat cu 7 km dinspre Romania (practic nodul cu DN4 va fi în partea westica cu Törökszentmiklós si nu la est cum era lotul licitat în 2013.Lotul vestic în schimb va fi mai lung cu 5 km spre Abony.
În noua licitatie sectorul a fost degradat de la autostradă la DX.Cele două loturi au fost adjudecate cu 370 mill eu.
Avînd în vedere faptul că în afară de cei 5 km adăugați la lotul vestic care este la 0%,restul au un grad de realizare de 40%, către constructorii cu care s-a reziliat în 2015 s-a mai plătit încă 15 mill €, nu au fost economiștii bani deloc.
S-au pierdut 4 ani degeaba si a dispărut banda de urgență.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 20, 2019, 11:27:11 AM
Post by: pasadia on March 20, 2019, 11:27:11 AM
Tot spuneam pe alte topicuri cat de important mi se pare sa fie gandita o legatura directa intre Timisoara si Novi-Sad:
(https://i.postimg.cc/cHRhwyqb/zrenjanin3.jpg)
SURSA (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=157399728&postcount=8554)
QuoteConstruction of bridge over Begej begins - Investment worth 423 million dinars
Preparing works, killing massive piles, digging the foundations for pillars and approaching the shore itself, began the construction of a bridge over Begei. It is the most demanding object on the entire route of the bypass around Zrenjanin.
As announced by the City Administration of Zrenjanin, after 27 years, the construction of a new bridge over Begea begins, after the bridge was opened in Principova street in 1992.
The value of this investment is slightly more than 423 million dinars, and the investor will take over the Roads of Serbia. The length of the route to be built, from Mihajlovac to Timisoara Road, including the bridge over Bege and two roundabouts, is 3.7 kilometers.
Work at the construction site on the Timisoara Road is performed by the workers of Bauwesen from Lazarevac, as a member of the group of the main contractors of the Belgrade-based company Energoprojekt-Nisogradnja.
(https://i.postimg.cc/cHRhwyqb/zrenjanin3.jpg)
SURSA (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=157399728&postcount=8554)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 21, 2019, 08:09:47 PM
Post by: voicul on March 21, 2019, 08:09:47 PM
Nu e mare lucru dar a aparut M4 pe Maps (https://www.google.ro/maps/@47.2705181,21.5563969,2049m/data=!3m1!1e3)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: GeorgeT on March 22, 2019, 03:40:15 AM
Post by: GeorgeT on March 22, 2019, 03:40:15 AM
Dealul Liliecilor varianta sarbeasca....la minutul 3:50
https://www.youtube.com/watch?v=jf0SxYSEcZU (https://www.youtube.com/watch?v=jf0SxYSEcZU)
(http://C:%5CUsers%5CEu%5CDesktop)
https://www.youtube.com/watch?v=jf0SxYSEcZU (https://www.youtube.com/watch?v=jf0SxYSEcZU)
(http://C:%5CUsers%5CEu%5CDesktop)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 23, 2019, 03:50:35 PM
Post by: TibiV on March 23, 2019, 03:50:35 PM
Impresionant si podul de la 08.30.
Impresionant mai ales ca l-au deschis half-profile...
Impresionant mai ales ca l-au deschis half-profile...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2019, 10:16:41 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2019, 10:16:41 AM
De prin bulgaria, centura Gabrovo:
(https://i.imgur.com/Y96RntCh.jpg)
(https://i.imgur.com/8svndi9h.jpg)
... centura urbană din Varna:
(http://i.imgur.com/Bkxrldkh.jpg)
(http://i.imgur.com/3mY1Acyh.jpg)
(https://i.imgur.com/Y96RntCh.jpg)
(https://i.imgur.com/8svndi9h.jpg)
... centura urbană din Varna:
(http://i.imgur.com/Bkxrldkh.jpg)
(http://i.imgur.com/3mY1Acyh.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 25, 2019, 10:26:08 AM
Post by: dr4qul4 on March 25, 2019, 10:26:08 AM
Oare cand vom vedea si noi un proiect ca la Gabrovo?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rizzuh on March 25, 2019, 01:28:30 PM
Post by: rizzuh on March 25, 2019, 01:28:30 PM
Cand vom scapa de toti inapoiatii din CNAIR care vor centura cu serpentine la Zalau sau centura prin oras la Medias. Noua ne e frica de cateva viaducte si tuneluri clasice, scurte si scunde, ce fac bulgarii la Gabrovo e SF.
Pe feroviar se poate, avem exemple recente la Sighisoara, dar la rutier le este frica de inaltime si de intuneric.
Pe feroviar se poate, avem exemple recente la Sighisoara, dar la rutier le este frica de inaltime si de intuneric.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 25, 2019, 04:30:54 PM
Post by: dr4qul4 on March 25, 2019, 04:30:54 PM
La noi se practica extremele.
Desi ar fi nevoie de o centura ca la Gabrovo prin majoritatea zonelor montane, noi vrem ori autostrada, ori mai tragem un parapet si lasam camioanele pe serpentine si prin localitati.
Desi ar fi nevoie de o centura ca la Gabrovo prin majoritatea zonelor montane, noi vrem ori autostrada, ori mai tragem un parapet si lasam camioanele pe serpentine si prin localitati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on March 26, 2019, 11:18:36 AM
Post by: AFC on March 26, 2019, 11:18:36 AM
^ +1. Deh, ce sa-i faci daca SF-urile se fac din birou sau cand se fac trebuie sa iasa ce vrea Grivei de la MT/CN anti infrastructura rutiera.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: iulius on March 27, 2019, 02:27:50 AM
Post by: iulius on March 27, 2019, 02:27:50 AM
https://www.libertatea.ro/stiri/china-vrea-sa-construiasca-autostrazi-in-republica-moldova-2586241
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2019, 05:35:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2019, 05:35:04 PM
Noutăți din Bulgaria: A3 Struma, lot 3,1 Blagoevgrad Bypass
- a început lucrul în zona sitului arheologic
(http://bgreporter.net/uploads/2019/03/jYUocD3gu6n1_1024.jpg)
- la sfârșit va arăta așa:
(http://bgreporter.net/uploads/2019/03/CgdL3MzNR45p_1024.jpg)
- în unele zone este aproape gata, au pus chiar și parapeți:
(https://farm8.staticflickr.com/7904/46762772964_882d1bf5f0_b.jpg)
- zona a drumului Blagoevgrad - Moshtavets:
(https://farm8.staticflickr.com/7829/33609568178_bcd5851fd3_b.jpg)
- și o privire de ansamblu spre Sofia:
(https://farm8.staticflickr.com/7920/46762770034_557b3f27cf_b.jpg)
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=157808942&postcount=22740
- a început lucrul în zona sitului arheologic
(http://bgreporter.net/uploads/2019/03/jYUocD3gu6n1_1024.jpg)
- la sfârșit va arăta așa:
(http://bgreporter.net/uploads/2019/03/CgdL3MzNR45p_1024.jpg)
- în unele zone este aproape gata, au pus chiar și parapeți:
(https://farm8.staticflickr.com/7904/46762772964_882d1bf5f0_b.jpg)
- zona a drumului Blagoevgrad - Moshtavets:
(https://farm8.staticflickr.com/7829/33609568178_bcd5851fd3_b.jpg)
- și o privire de ansamblu spre Sofia:
(https://farm8.staticflickr.com/7920/46762770034_557b3f27cf_b.jpg)
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=157808942&postcount=22740
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2019, 08:52:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2019, 08:52:33 PM
A3 Struma lot 301 Centura Blagevgrad:
https://youtu.be/D8TYrVFkwYk
https://youtu.be/D8TYrVFkwYk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 30, 2019, 08:58:23 PM
Post by: pentium10 on March 30, 2019, 08:58:23 PM
vad ca astia fac zid dublu
si la Soimus s-ar putea sa apara o solutie de genu - daca cel actual nu va tine 20 de ani
(https://i.imgur.com/pFVtoyE.jpg)
si la altii se intampla alunecari si unele nashpa
(https://i.imgur.com/H2LMXnA.jpg)
si la Soimus s-ar putea sa apara o solutie de genu - daca cel actual nu va tine 20 de ani
(https://i.imgur.com/pFVtoyE.jpg)
si la altii se intampla alunecari si unele nashpa
(https://i.imgur.com/H2LMXnA.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on March 30, 2019, 10:22:51 PM
Post by: Morosanu on March 30, 2019, 10:22:51 PM
Dar totusi aici panta e mult indulcita, si au fost alunecari, nu ca la Soimus la 90°.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vladioan_bv on March 30, 2019, 10:34:29 PM
Post by: vladioan_bv on March 30, 2019, 10:34:29 PM
fac pariu ca nu au aparut comentarii de genul "mai bine faceau cu piloni" cum se tot regasesc la clipurile noi de la soimus
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on March 31, 2019, 08:25:50 AM
Post by: esendy on March 31, 2019, 08:25:50 AM
Mie mi se par exagerate investitiile astea in infrastructura din serbia, avand in vedere ca nu sunt in ue ( fara bani nerambursabili)
Chiar au nevoie de ele? MZA le justifica? Si sa faci investitii supradimendionate e o greseala!
Chiar au nevoie de ele? MZA le justifica? Si sa faci investitii supradimendionate e o greseala!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on March 31, 2019, 10:23:16 AM
Post by: cristi5 on March 31, 2019, 10:23:16 AM
Poate ca esti ironic dar Serbia e tara de tranzit intre Turcia+Grecia si restul Europei. Daca are cineva cifre de trafic de la ei, le putem discuta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on March 31, 2019, 10:28:33 AM
Post by: stefanudrea on March 31, 2019, 10:28:33 AM
La intrarea Serbiei in UE tot traficul greu de Grecia, Bulgaria si Turcia va fi pe Serbia! Deci ei sunt pregatiti inainte de a intra. La noi etapele au fost invers!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on March 31, 2019, 11:23:08 AM
Post by: danutzu_1069 on March 31, 2019, 11:23:08 AM
Si noi o sa ramanem cu buza umflata...
Atragerea traficului inseamna si cheltuirea de bani. Si nu de catre camionagi ci de turcii care merg acasa si la munca in luna august.
Atragerea traficului inseamna si cheltuirea de bani. Si nu de catre camionagi ci de turcii care merg acasa si la munca in luna august.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 31, 2019, 11:59:07 AM
Post by: pasadia on March 31, 2019, 11:59:07 AM
Voi inca traiti cu impresia ca acei turci ar folosi Romania in tranzitul lor de vara? Puii mei, daca asta ar fi adevarat ca ar fi blocate toate punctele de trecere a frontierei in august, atat in vest cat si in sud.
La modul real, cred ca doar 10% din tranzitul Turcia - vestul Europei trece pe la noi. Si mno, nu am masuratori reale, dar tiristii turci nici macar nu mai sunt majoritari intre tiristii ce trec pe la noi. Cred ca daca ar fi sa numar pe centura Arad-ului in momentul de fata sunt mai multi din Polonia decat din Turcia.
La modul real, cred ca doar 10% din tranzitul Turcia - vestul Europei trece pe la noi. Si mno, nu am masuratori reale, dar tiristii turci nici macar nu mai sunt majoritari intre tiristii ce trec pe la noi. Cred ca daca ar fi sa numar pe centura Arad-ului in momentul de fata sunt mai multi din Polonia decat din Turcia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 31, 2019, 09:01:43 PM
Post by: TibiV on March 31, 2019, 09:01:43 PM
Quote from: stefanudrea on March 31, 2019, 10:28:33 AMDar la voi cum a fost?....
La voi etapele au fost invers!
Quote from: danutzu_1069 on March 31, 2019, 11:23:08 AMOare romanii care vin acasa in august se opresc si viziteaza toate obiectivele de pe traseu, unde cheltuie o gramada de bani?!
Atragerea traficului inseamna si cheltuirea de bani. Si nu de catre camionagi ci de turcii care merg acasa si la munca in luna august.
Or fi turcii altfel, mai cheltuitori si cu concedii mai lungi...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 31, 2019, 11:32:46 PM
Post by: dr4qul4 on March 31, 2019, 11:32:46 PM
Ce rau mi-ar parea sa ne o ocoleasca traficul de tranzit.
Tb sa facem drumuri pt noi. Nu pt banii din rovinieta sau pt 2 cafele si 3 sandvisuri. Ca ramanem cu gropile.
Oricum, sa vedeti trafic de tranzit cand vom avea A7.
Tb sa facem drumuri pt noi. Nu pt banii din rovinieta sau pt 2 cafele si 3 sandvisuri. Ca ramanem cu gropile.
Oricum, sa vedeti trafic de tranzit cand vom avea A7.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 31, 2019, 11:51:52 PM
Post by: tom_sawyer on March 31, 2019, 11:51:52 PM
Quote from: cristi5 on March 31, 2019, 10:23:16 AM
Poate ca esti ironic dar Serbia e tara de tranzit intre Turcia+Grecia si restul Europei. Daca are cineva cifre de trafic de la ei, le putem discuta.
Quote from: frunzaverde on January 02, 2018, 01:58:31 AM
Serbia
Recensamant 2015 harta: http://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/brojanje/2015/mreza-drzavnih-puteva-saobracajno-opterecenje-u-2015.pdf
Format tabelar detaliat pe puncte de recenzare, pentru toate drumurile din Serbia. Date din 2016. Pentru drumuri din clasa IA si IB, recenzare continua in punctele marcate cu АБС (colectare de date automata) si НП (colectare de date automata prin taxare), recenzare manuala la 5 ani in punctele marcate cu ПРБ si ocazionala in punctele marcate cu ПАБ. Datele marcate cu ИНТ sunt interpolari statistice: http://www.putevi-srbije.rs/index.php/sr/brojanje-saobra%C4%87aja
Datele sunt disponibile anual, pentru punctele recenzate automat, si pentru 2015 recensamant complet.
Si date de la UNECE, 2015:
https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp6/census2015/road/Serbia_E_roads_-_finalna_karta_sa_Kosovom.pdf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on April 01, 2019, 12:29:02 AM
Post by: cristi5 on April 01, 2019, 12:29:02 AM
Da, deci au azi trafic peste 15k intre Nis si Novi Sad. Pe acel coridor (din Bulgaria pana-n Ungaria sau Croatia) traficul poate sari oricand de 15k.
Pentru comparatie, traficul intre Sibiu si Deva e la 12k, iar de la Deva la Timisoara pe la 10k...
Pentru comparatie, traficul intre Sibiu si Deva e la 12k, iar de la Deva la Timisoara pe la 10k...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gdaniel on April 01, 2019, 02:22:36 PM
Post by: gdaniel on April 01, 2019, 02:22:36 PM
@esendy: Blagoevgrad e in Bulgaria..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 02, 2019, 09:59:01 PM
Post by: pentium10 on April 02, 2019, 09:59:01 PM
Intrun raspuns oficial CNAIR-ur unguresc mi a raspuns, ca termenul final pt M4 lotul de la granita este ianuarie 2020. Ca fapt divers, este a trea petitie si timpul de executie tot a ramas aceasi in comunicat - nu ca la noi unde se tot prelungeste.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 03, 2019, 09:49:58 AM
Post by: pentium10 on April 03, 2019, 09:49:58 AM
In Ungaria a fost adjudecata licitatia pentru proiectarea primul lot din M49, cel care va conecta M3 cu Satu Mare.
Va fi o noua autostrada adusa la granita Romaniei.
Lungimea totala este 46km, iar acuma a fost scos 25 km si castigat de Uvaterv - Unitef pentru ~4.6M euro. Mentionez doar proiectare - fara executie.
sectiuna castigata va avea 5 noduri
(0) M3
(1) Jármi
(7) Mátészalka-nyugat
(12) Mátészalka-dél
(17) Győrtelek
2 parcari la 12+600 si 25+000
si se va crea 3+4+4 km lungimi de 2x1 drum de legatura
(https://i.imgur.com/oqYCy5a.png)
Va fi o noua autostrada adusa la granita Romaniei.
Lungimea totala este 46km, iar acuma a fost scos 25 km si castigat de Uvaterv - Unitef pentru ~4.6M euro. Mentionez doar proiectare - fara executie.
sectiuna castigata va avea 5 noduri
(0) M3
(1) Jármi
(7) Mátészalka-nyugat
(12) Mátészalka-dél
(17) Győrtelek
2 parcari la 12+600 si 25+000
si se va crea 3+4+4 km lungimi de 2x1 drum de legatura
(https://i.imgur.com/oqYCy5a.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 03, 2019, 10:16:52 AM
Post by: voicul on April 03, 2019, 10:16:52 AM
E confirmat ca e autostrada si nu DX?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 03, 2019, 10:17:30 AM
Post by: pentium10 on April 03, 2019, 10:17:30 AM
cred ca doar DX ca 110km/h este mentionat
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on April 03, 2019, 09:51:02 PM
Post by: pasadia on April 03, 2019, 09:51:02 PM
Nu inteleg pretul - 4,6 milioane euro pentru 25 de km e imposibil. E pretul mediu?
LE: scuze, credeam ca e constructie - recitind am vazut ca e pretul pentru proiectare.
LE: scuze, credeam ca e constructie - recitind am vazut ca e pretul pentru proiectare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 04, 2019, 11:25:47 AM
Post by: user201 on April 04, 2019, 11:25:47 AM
O nouă filmare din Serbia a unui lot de autostradă realizată de firma de construcții din Bulgaria TraceGroup cu detalii tehnice, poduri, alunecări rezolvate, tunel etc.
https://youtu.be/9NwQuFtDt0o
https://youtu.be/9NwQuFtDt0o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 04, 2019, 03:09:12 PM
Post by: Dominik on April 04, 2019, 03:09:12 PM
Absolut superb traseul !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 08, 2019, 09:01:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 08, 2019, 09:01:09 AM
De pin Bulgaria, A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/sjBZpTl4fN0
https://youtu.be/sjBZpTl4fN0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rocklee on April 08, 2019, 10:12:08 PM
Post by: rocklee on April 08, 2019, 10:12:08 PM
wow :o cat au de sapat aici pe acest tronson :)....cati km are tronsonul ?.....urmatorul lot este scos la licitatie ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 09, 2019, 09:46:32 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 09, 2019, 09:46:32 AM
A2 Hemus, lot Yablanitsa -Boaza are 9 km. Autostrada are aproximativ 418 km din care 166 km sunt în exploatare și 26 km în construcție(Yablanitsa - Boaza 9+ Km și Belokopitovo - Buhovtsi 16+ km). În proiectare sunt cinci loturi între Boaza și Veliko Tarnovo, circa 140 km, primele loturi ce vor intra în execuție vor fi între Yablanitsa și Plevna. Luna aceasta se termină proiectarea și urmează să înceapă execuția. Toată autostrada de la Sofia la Varna ar urma să fie terminată până în 2025. Toate lucrările pe această autostradă sunt finanțate de la buget, iar loturile Yablanitsa - Veliko Tarnovo vor fi executate de compania de construcții a Ministerului Transportului cu atribuire directă. Utilajele sunt pregătite, mai trebuie și personal :D
(https://static.dir.bg/uploads/images/2019/04/07/1700381/orig.jpg?_=1554632291)
(https://static.dir.bg/uploads/images/2019/04/07/1700378/orig.jpg?_=1554632263)
(https://i.postimg.cc/Gh5mfLvy/orig.jpg)
(https://static.dir.bg/uploads/images/2019/04/07/1700381/orig.jpg?_=1554632291)
(https://static.dir.bg/uploads/images/2019/04/07/1700378/orig.jpg?_=1554632263)
(https://i.postimg.cc/Gh5mfLvy/orig.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 09, 2019, 09:57:51 AM
Post by: voicul on April 09, 2019, 09:57:51 AM
Sectiunea pana la Veliko Tarnovo va fi tare utila pentru cei care merg in GR, mai ales ca va fi la vreo 20 - 30 de km mai in N fata de Veliko Tarnovo. Cam aproape de 1h va fi castigul odata ce e gata sectiunea asta?
Se stie un termen de finalizare doar pentru sectiune asta?
Se stie un termen de finalizare doar pentru sectiune asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 09, 2019, 03:13:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 09, 2019, 03:13:57 PM
2023 și tot atunci ar trebui să fie finalizată autostrada Ruse - Veliko Tarnovo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: klacsma on April 10, 2019, 11:04:52 PM
Post by: klacsma on April 10, 2019, 11:04:52 PM
Quote from: pentium10 on April 03, 2019, 10:17:30 AM
cred ca doar DX ca 110km/h este mentionat
Da M49 va fi drum expres.
Se mai spune in articol ca la prima runda de negocieri privind punctul de intersectie a frontierei, partea romana a acceptat ideea, ca ac. sa fie la sud de Somes. Ungurii prefera aceasta varianta pt. ca ar fi mai scurta, nu trece prin Somes si nici prin arie protejata.
17 km fata de 21 km de la Ököritófülpös pana la granita.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on April 12, 2019, 04:54:04 PM
Post by: Skynick on April 12, 2019, 04:54:04 PM
Exista pe undeva un plan al autostrazii Ruse-Tarnovo?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 12, 2019, 07:59:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 12, 2019, 07:59:23 PM
Încă nu ceva concret, sunt doar niște schițe cu variantele de traseu. S-a ales o variantă combinată care este contestată de uni localnici din zona pe unde trece autostrada.
(https://vt-today.com/wp-content/uploads/2017/12/AM_Ruse-V.Tarnovo-551x1024.jpg)
Parcă varianta albastră a rămas, cei cu contestația sunt din Dve Mogili.
(https://vt-today.com/wp-content/uploads/2017/12/AM_Ruse-V.Tarnovo-551x1024.jpg)
Parcă varianta albastră a rămas, cei cu contestația sunt din Dve Mogili.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 12, 2019, 08:00:09 PM
Post by: danutzu_1069 on April 12, 2019, 08:00:09 PM
^^
Uite aici forumul dedicat: https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1810003
Uite aici forumul dedicat: https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1810003
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 12, 2019, 08:07:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 12, 2019, 08:07:07 PM
http://bnr.bg/en/post/101106323/prime-ministers-of-bulgaria-and-romania-agree-to-break-ground-for-third-bridge-over-danube-next-week
,,Prime Ministers of Bulgaria and Romania agree to break ground for third bridge over Danube next week
The Prime Ministers of Bulgaria and Romania Boyko Borissov and Viorica Dăncilă have reached agreement that the two countries are ready to break ground next week for the third bridge between Bulgaria and Romania over the Danube.
The bridge will be between Svishtov in Bulgaria and Zimnicea in Romania, said Boyko Borissov in Dubrovnik at the 16+1 meeting.
Minister of Transport Rosen Zhelyazkov stated in parliament that European funding can only be used for building a new bridge at Russe-Giurgiu because the connection is part of the trans-European transport network. Bridges at Oryahovo- Bechet, Nikopol-Turnu Măgurele, Svishtov-Zimnicea or Silistra-Călărași can be built on money from the budget or money from public-private partnerships, Minister Zhelyazkov said. "
,,Prime Ministers of Bulgaria and Romania agree to break ground for third bridge over Danube next week
The Prime Ministers of Bulgaria and Romania Boyko Borissov and Viorica Dăncilă have reached agreement that the two countries are ready to break ground next week for the third bridge between Bulgaria and Romania over the Danube.
The bridge will be between Svishtov in Bulgaria and Zimnicea in Romania, said Boyko Borissov in Dubrovnik at the 16+1 meeting.
Minister of Transport Rosen Zhelyazkov stated in parliament that European funding can only be used for building a new bridge at Russe-Giurgiu because the connection is part of the trans-European transport network. Bridges at Oryahovo- Bechet, Nikopol-Turnu Măgurele, Svishtov-Zimnicea or Silistra-Călărași can be built on money from the budget or money from public-private partnerships, Minister Zhelyazkov said. "
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 12, 2019, 08:11:57 PM
Post by: danutzu_1069 on April 12, 2019, 08:11:57 PM
Sau o privire mai de ansamblu:
(https://i.imgur.com/rISsWXH.png)
(https://i.imgur.com/rISsWXH.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 12, 2019, 09:06:33 PM
Post by: voicul on April 12, 2019, 09:06:33 PM
Intre Svishtov si Zimnicea, sansa noastra sa mai avem trafic international ... asta pana nu fuge tot prin Serbia. :lol:
Totusi ma mir ca nu l-au pus la Turnu Magurele. Bine ar trebuie probabil si un prim ministru care sa negocieze.
Totusi ma mir ca nu l-au pus la Turnu Magurele. Bine ar trebuie probabil si un prim ministru care sa negocieze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 13, 2019, 10:41:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 13, 2019, 10:41:54 AM
Există o motivație mai complexă pentru această locație, au făcut chiar și un studiu.
(https://www.mediapool.bg/gal/79/orig_82a918588f2330203e684ceee7f5c107.jpg)
(https://www.mediapool.bg/gal/79/orig_ea87ef00b28ecf3578ce23367859fb10.jpg)
(https://www.mediapool.bg/gal/79/orig_3e3a9437092ef965ec7f83d9f0410a7b.jpg)
https://www.mediapool.bg/iznenadvashto-borisov-obyavi-parva-kopka-na-dunav-most-pri-svishtov-news292133.html
... și ca fapt divers între Shivistov și Zimnicea a mai fost pod... pe vremea romanilor.
Notă: pentru Turnu Magurele și Nicopole se dorește o hidrocentrală.
(https://www.mediapool.bg/gal/79/orig_82a918588f2330203e684ceee7f5c107.jpg)
(https://www.mediapool.bg/gal/79/orig_ea87ef00b28ecf3578ce23367859fb10.jpg)
(https://www.mediapool.bg/gal/79/orig_3e3a9437092ef965ec7f83d9f0410a7b.jpg)
https://www.mediapool.bg/iznenadvashto-borisov-obyavi-parva-kopka-na-dunav-most-pri-svishtov-news292133.html
... și ca fapt divers între Shivistov și Zimnicea a mai fost pod... pe vremea romanilor.
Notă: pentru Turnu Magurele și Nicopole se dorește o hidrocentrală.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 13, 2019, 11:49:16 AM
Post by: voicul on April 13, 2019, 11:49:16 AM
Din articol: zice ca romanii ar fi ales locatia (pentru ca BG a ales Vidin inainte) si ca Borisov ar fi acceptat.
Oricum e mai util decat un al 2-lea pod la Ruse (desi ala pare ca se poate face cu bani de la UE).
Oricum e mai util decat un al 2-lea pod la Ruse (desi ala pare ca se poate face cu bani de la UE).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 13, 2019, 01:11:55 PM
Post by: danutzu_1069 on April 13, 2019, 01:11:55 PM
Problema este ca la Zimnicea, la noi, nu se leaga cu nimic.... decat cu Alexandria... (doar atat zic, restul intelegeti voi), pe cand la Ruse, se leaga imediat cu DN 5, si la fel de repede se ajunge pe centura București...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 13, 2019, 03:24:04 PM
Post by: dr4qul4 on April 13, 2019, 03:24:04 PM
Dar pt bulgari e mult mai simplu sa lege Sofia de Zimnicea decat de Ruse.
In plus, Zimnicea e cam pe linia Bucuresti- Sofia. Giurgiu e cu o ocol.
Ideal era la Turnu Magurele...dar acolo mai dureaza cu hidrocentrala.
In plus, Zimnicea e cam pe linia Bucuresti- Sofia. Giurgiu e cu o ocol.
Ideal era la Turnu Magurele...dar acolo mai dureaza cu hidrocentrala.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 13, 2019, 08:06:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 13, 2019, 08:06:53 PM
Nu este mai ușor să lege Sofia de Zimnicea, până va fi construit podul Shvistov - Zmnicea deja va fi în exploatare A2 Hemus până la Veliko Tarnovo și A8 Ruse Veliko Tarnovo. Shistov ar urma să fie legat de autostrada A8 la Biala. Bulgarii vor să resusciteze orașul Shvistov cu acest pod. Discuțiile pentru al doilea pod la Giurgiu - Ruse sunt avansate și se dorește accesarea fondurilor europene.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on April 18, 2019, 07:21:31 AM
Post by: laszlo.robert on April 18, 2019, 07:21:31 AM
A fost semnat contractul pe sectiunea dintre Törökszentmiklós vest și Püspökladány din M4 (Ungaria).
Este contract de proiectare,obținerea tuturor autorizațiilor, în special AC si pregatirea licitației de construcție. Sectiunea dispune de AM valid. Pretul contractului 11 mill €.
Practic din autostrada/DX M4 mai rămâne sectiunea Püspökladány - Berettyóújfalu care rămâne nepregătită.
Este contract de proiectare,obținerea tuturor autorizațiilor, în special AC si pregatirea licitației de construcție. Sectiunea dispune de AM valid. Pretul contractului 11 mill €.
Practic din autostrada/DX M4 mai rămâne sectiunea Püspökladány - Berettyóújfalu care rămâne nepregătită.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2019, 09:29:24 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 19, 2019, 09:29:24 AM
Noutăți din Bulgaria: săptămâna viitoare a începe construcția a 56 km din autostrada A2 Hemus pe secțiune dintre Boaza și intersecția cu drumul II-35 Plevna/Lovech. Construcția ar urma să fie finalizată în anul 2021, iar pentru a nu bloca orașul Plevna este in studiu SF pentru bypass Plevna pe direcția I-3/II-35. Pentru acest bypass lucrările vor începe anul acesta, SF va fi finalizat în următoarele 40 de zile, iar apoi vor începe procedurile de alegere a traseului, licitație... Până la sfârșitul acestui an ar urma să intre în execuție și restul de autostradă de la Plevna/Lovech până la Veliko Tarnovo. Toată secțiune dintre Boaza și Veliko Tarnovo a autostrăzi A 2 Hemus are 134 km și va fi construită de compania de stat ,,Avtomagistrali SA" și va costa 1,12 miliarde leva fără TVA finalizarea ei fiind estimată pentru 2023.
(https://gradat.bg/sites/default/files/styles/page_article_scale/public/field/image/karta_am_hemus_3.jpg?itok=IXkG1cYk)
https://gradat.bg/infrastruktura/sledvashchata-sedmica-zapochva-poetapnoto-stroitelstvo-na-novi-56-km-ot-am-hemus
NOTĂ: Totuși bulgarii gândesc cu capul dacă s-au gândit în același timp la A2 și Bypass Plevna.
(https://gradat.bg/sites/default/files/styles/page_article_scale/public/field/image/karta_am_hemus_3.jpg?itok=IXkG1cYk)
https://gradat.bg/infrastruktura/sledvashchata-sedmica-zapochva-poetapnoto-stroitelstvo-na-novi-56-km-ot-am-hemus
NOTĂ: Totuși bulgarii gândesc cu capul dacă s-au gândit în același timp la A2 și Bypass Plevna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 22, 2019, 09:42:45 PM
Post by: bogdymol on April 22, 2019, 09:42:45 PM
Vecinii unguri au facut o varianta de ocolire nou-nouta pentru satul Nagylak (http://"https://goo.gl/maps/d8DGTSNtbVuPp9BBA") de la granita cu Romania. Drumul nu este finalizat inca, dar doar marcajele par a lipsi. Cateva poze ce le-am facut astazi, dupa ce am trecut frontiera:
Dupa ghiseele de control documente s-a realizat un sens giratoriu nou-nout:
(https://i.imgur.com/mhnZRhH.jpg)
Noua centura va trece prin locul in care in trecut erau verificate camioanele ce treceau frontiera:
(https://i.imgur.com/lGS1KrC.jpg)
Dupa sensul giratoriu, vechiul drum 43:
(https://i.imgur.com/Dru23B2.jpg)
(https://i.imgur.com/alUBUWd.jpg)
La nord de Nagylak, unde vechiul drum intalneste noua centura:
(https://i.imgur.com/433wDVR.jpg)
Noua centura va fi iluminata complet pe timp de noapte. Nu este ceva comun in Ungaria, dar banuiesc ca au facut asa din cauza proximitatii frontierei:
(https://i.imgur.com/TNKaNhc.jpg)
Drumul de legatura dintre Nagylak si autostrada M43 a fost recent reabilitat:
(https://i.imgur.com/sZKxbUU.jpg)
Toate bune si frumoase cu el, dar sunt 2 limitari la 60 km/h care efectiv nu isi au rostul:
(https://i.imgur.com/A1HRw50.jpg)
Dupa ghiseele de control documente s-a realizat un sens giratoriu nou-nout:
(https://i.imgur.com/mhnZRhH.jpg)
Noua centura va trece prin locul in care in trecut erau verificate camioanele ce treceau frontiera:
(https://i.imgur.com/lGS1KrC.jpg)
Dupa sensul giratoriu, vechiul drum 43:
(https://i.imgur.com/Dru23B2.jpg)
(https://i.imgur.com/alUBUWd.jpg)
La nord de Nagylak, unde vechiul drum intalneste noua centura:
(https://i.imgur.com/433wDVR.jpg)
Noua centura va fi iluminata complet pe timp de noapte. Nu este ceva comun in Ungaria, dar banuiesc ca au facut asa din cauza proximitatii frontierei:
(https://i.imgur.com/TNKaNhc.jpg)
Drumul de legatura dintre Nagylak si autostrada M43 a fost recent reabilitat:
(https://i.imgur.com/sZKxbUU.jpg)
Toate bune si frumoase cu el, dar sunt 2 limitari la 60 km/h care efectiv nu isi au rostul:
(https://i.imgur.com/A1HRw50.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2019, 04:19:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 23, 2019, 04:19:22 PM
...cu sobor de preoții:
(http://www.api.bg/files/5315/5602/2714/DSC_0043.JPG)
... prima sapă:
(http://www.api.bg/files/7015/5602/3212/DSC_0088.JPG)
(http://www.api.bg/files/5815/5602/2066/start_Boaza-Dermantsi_2.JPG)
,,Bulgarian State-owned Company Starts the Construction of a Section of "Hemus" Highway
Today, the first sod of a section of the Hemus motorway between the Boaza junction and the connection with the I-5 Rousse - Veliko Tarnovo road will be made, the Road Infrastructure Agency announced.
For the construction of a total of 134.14 km of the highway, the government has provided from the budget BGN 1.12 bn. The route, which will be built by the state-owned company "Automobilesti" EAD, is divided into 6 sections.
- Division 1 is 15.26 km long. It starts from Boise and is near the intersection with road ІІІ-307 Lukovit - Ugyrchin (km 87 + 800 to km 103 + 060), including the Dermantsi junction. The connection to the existing republican network will be realized through two road junctions - n. "Boise" newspaper at 88 kms and p. Dermantsi at the 98th km.
- Division 2 is 19.2 km. It is at the end of the Dermantsi junction - at intersection with road ІІІ-307 Lukovit - Ugyrchin, to the connection with the road ІІІ-3005 Raduene - Katunets, including the Kalenik road junction (from km 103 + 060 to km 122 + 260 ).
- Division 3 is 17.08 km. It will start from the end of the Kalenik road junction at the intersection with road ІІІ-3005 Radovene - Katunetz to the connection with the road ІІ-35 Pleven - Lovech, Pleven (km 122 + 260 to km 139 + 340).
- Division 4 is 26.8 km. It is from the end of p. "Pleven" road intersection with road II-35 Pleven - Lovech to road III-301 Letnitsa - Lovech, including "Letnitsa" road junction (from km 139 + 340 to km 166 + 144.09).
- Section 5 is 23.2 km. It is from the end of the road "Letnitsa" at the intersection with the road III-301 to the road III-303 Butovo - Pavlikeni, including the road junction (from km 166 + 144,09 to km 189 + 344).
- Division 6 is 32.6 km. It starts at the end of the road junction of road III-303 Pavlikeni - Levski to I-5 Rousse - Veliko Turnovo road, including the junction (from km 189 + 344 to km 222 + 000).
The construction of the first three sections is planned to begin this year. This year the technical design of sections 4, 5 and 6 will also be carried out. The aim is the overall construction of the Hemus Motorway in the section from Boise to the intersection with I-5 road Rousse - Veliko Turnovo to finish by 2023
Prior to the symbolic start of the new route, the progress in the construction of the section between Yablanitsa and Boaz of Hemus, which is nearly 10 km, will be verified. Its construction began at the end of March 2018 and is also funded by national funds. Work is progressing, and it is totally realistic to be ready in the autumn, about half a year earlier than predicted, the announcement says. By contract, the segment must be completed in March 2020."
https://www.novinite.com/articles/196614/Bulgarian+State-owned+Company+Starts+the+Construction+of+a+Section+of+%22Hemus%22+Highway
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-poetapnoto-stroitelstvo-na-am-hemus-mezhdu-boaza-i-ptya-ruse-veliko-trnovo/
(http://www.api.bg/files/5315/5602/2714/DSC_0043.JPG)
... prima sapă:
(http://www.api.bg/files/7015/5602/3212/DSC_0088.JPG)
(http://www.api.bg/files/5815/5602/2066/start_Boaza-Dermantsi_2.JPG)
,,Bulgarian State-owned Company Starts the Construction of a Section of "Hemus" Highway
Today, the first sod of a section of the Hemus motorway between the Boaza junction and the connection with the I-5 Rousse - Veliko Tarnovo road will be made, the Road Infrastructure Agency announced.
For the construction of a total of 134.14 km of the highway, the government has provided from the budget BGN 1.12 bn. The route, which will be built by the state-owned company "Automobilesti" EAD, is divided into 6 sections.
- Division 1 is 15.26 km long. It starts from Boise and is near the intersection with road ІІІ-307 Lukovit - Ugyrchin (km 87 + 800 to km 103 + 060), including the Dermantsi junction. The connection to the existing republican network will be realized through two road junctions - n. "Boise" newspaper at 88 kms and p. Dermantsi at the 98th km.
- Division 2 is 19.2 km. It is at the end of the Dermantsi junction - at intersection with road ІІІ-307 Lukovit - Ugyrchin, to the connection with the road ІІІ-3005 Raduene - Katunets, including the Kalenik road junction (from km 103 + 060 to km 122 + 260 ).
- Division 3 is 17.08 km. It will start from the end of the Kalenik road junction at the intersection with road ІІІ-3005 Radovene - Katunetz to the connection with the road ІІ-35 Pleven - Lovech, Pleven (km 122 + 260 to km 139 + 340).
- Division 4 is 26.8 km. It is from the end of p. "Pleven" road intersection with road II-35 Pleven - Lovech to road III-301 Letnitsa - Lovech, including "Letnitsa" road junction (from km 139 + 340 to km 166 + 144.09).
- Section 5 is 23.2 km. It is from the end of the road "Letnitsa" at the intersection with the road III-301 to the road III-303 Butovo - Pavlikeni, including the road junction (from km 166 + 144,09 to km 189 + 344).
- Division 6 is 32.6 km. It starts at the end of the road junction of road III-303 Pavlikeni - Levski to I-5 Rousse - Veliko Turnovo road, including the junction (from km 189 + 344 to km 222 + 000).
The construction of the first three sections is planned to begin this year. This year the technical design of sections 4, 5 and 6 will also be carried out. The aim is the overall construction of the Hemus Motorway in the section from Boise to the intersection with I-5 road Rousse - Veliko Turnovo to finish by 2023
Prior to the symbolic start of the new route, the progress in the construction of the section between Yablanitsa and Boaz of Hemus, which is nearly 10 km, will be verified. Its construction began at the end of March 2018 and is also funded by national funds. Work is progressing, and it is totally realistic to be ready in the autumn, about half a year earlier than predicted, the announcement says. By contract, the segment must be completed in March 2020."
https://www.novinite.com/articles/196614/Bulgarian+State-owned+Company+Starts+the+Construction+of+a+Section+of+%22Hemus%22+Highway
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/zapochna-poetapnoto-stroitelstvo-na-am-hemus-mezhdu-boaza-i-ptya-ruse-veliko-trnovo/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 29, 2019, 12:07:38 PM
Post by: pentium10 on April 29, 2019, 12:07:38 PM
Fotoreportaj M4 de langa Budapesta intre Ullo si Cegled
termen de finalizare: septembrie 2019
https://magyarepitok.hu/utepites/2019/04/a-vegehez-kozeledik-a-burkolatepites-az-m4-es-ulloi-tersegeben
termen de finalizare: septembrie 2019
https://magyarepitok.hu/utepites/2019/04/a-vegehez-kozeledik-a-burkolatepites-az-m4-es-ulloi-tersegeben
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 01, 2019, 08:55:49 AM
Post by: laszlo.robert on May 01, 2019, 08:55:49 AM
Tot despre M4 in Ungaria.A fost declarat cîștigătorul ultimului segment Püspökladány- Berettyóújfalu, Este vorba despre :Proiect Tehnic, obținerea tuturor autorizațiilor și pregătirea licitației de construcție. Segmentul are 29,9 km si a fost cistigat cu valoarea de 7,35 mill€.
Nodul Gordian îl reprezintă exact intersecția M4/M35/M47 care are proiect tehnic executat,dar după ultimele discuții despre traseul viitorului M47 care trebuia să pornească exact din această intersecție spre Bekescsaba ij consilierul judetean Bihar cu primăriile aferente,traseul acestuia a fost aprobat pe o altă locație, mai aproape de granița Hu/Ro si legatura lui M47 cu M4 se va executa cam la mijlocul distanței dintre Berettyóújfalu si Nagykereki .
Astfel nodul M4/M35 va trebui reproiectat fără continuarea M47.
Nodul Gordian îl reprezintă exact intersecția M4/M35/M47 care are proiect tehnic executat,dar după ultimele discuții despre traseul viitorului M47 care trebuia să pornească exact din această intersecție spre Bekescsaba ij consilierul judetean Bihar cu primăriile aferente,traseul acestuia a fost aprobat pe o altă locație, mai aproape de granița Hu/Ro si legatura lui M47 cu M4 se va executa cam la mijlocul distanței dintre Berettyóújfalu si Nagykereki .
Astfel nodul M4/M35 va trebui reproiectat fără continuarea M47.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 01, 2019, 09:41:46 AM
Post by: voicul on May 01, 2019, 09:41:46 AM
Asa concureaza mult mai bine cu (teoreticul) A11. Chiar stiu cum sa traga, sa atraga si sa tina traficul in H.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 01, 2019, 10:41:25 AM
Post by: pasadia on May 01, 2019, 10:41:25 AM
Cata conspiratita la mijloc? Ti-a trecut prin cap ca poate argumentele lor nu au nici o legatura cu ce se intampla peste granita? Ca poate nici macar nu onteaza pentru ei A11? Ca poate ei merg dupa o logica mult mai fireasca, aceea ca e inutil sa dublezi un DN printr-o A aflata in imediata apropiere si ca e mai firesc ca intre cele 2 trasee sa existe o oarecare distanta (sa spunem vreo 20 de km) astfel incat paralelismul lor sa deserveasca mai multe comunitati? Visul romanesc, cel cu autostrada in imediata apropiere a DN-ului pe care il suplineste, mi se pare fundamental gresit. Dar deh, noi avem scuza reliefului (chit ca la fel gandim si in cazul sectoarelor de campie, vezi A12, A7, etc...).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 01, 2019, 11:21:19 AM
Post by: pentium10 on May 01, 2019, 11:21:19 AM
Da este si conspiratie.
De vreo o luna de zile nu se poate urmarii forumul maghiar de infrastructura pentru ca se vorbeste foarte prelungit, si cu polemici si fara valoare despre traseul ales pentru M47.
Nici comunitatea nu este multumita de decizie, si parca decizia e luata - ca tot mai multe declaratii de la oameni implicati, arata spre varianta rosie (de langa granita RO). Mentionez ca oficial inca nu este nici o decizie.
Argumentele stau asa:
- UE nu va da bani pentru o autostrada care conecteaza 2 orase Debrecen - Szeged.
- Nu este parte de nici un coridor european
- UE va da bani pentru Via Carpatica (deci partea maghiara doar asta urmareste)
Aici sunt variantele propuse:
- cum am mentionat, varianta rosie conduce detasat in declaratii politice
- varianta verde ar fi care ar conecta cele mai multe localitati
(https://i.imgur.com/LycehWI.png)
O statistica culeasa de comunitate arata ca varianta rosie ar deservii a populatie de 24 000 si cea verde 60 de mii.
G (varianta verde) A (varianta rosie)
Bakonszeg-Bihartorda 1100+ 900 Biharkeresztes-Mezőpeterd 4100 + 600
Füzesgyarmat-Bucsa 5700+ 2100 Mezősas 650
Szeghalom-Kertészsziget 9400+ 350 Körösszegapáti-Körösszakál 800 +1000
Körösladány-Dévaványa 4500+ 8250 Biharugra 900
Köröstarcsa-Gyomaendrőd 2500+13600 Zsadány-Komádi 1800 +5400
Mezőberény-Murony 11200+ 1200 Okány-Sarkadkeresztúr 2500 +1500
Tarhos-Doboz 750 +4000
60 800 fő 24 000 fő
au facut si o harta cu Via Carpatica
(https://i.imgur.com/oHjoYOv.png)
In Ungaria toate autostraziile dubleaza un DN existent, chiar unele la 5km distanta.
Si comunitatea maghiara asteapta primul proiect care ar fi contrar acestor viziuni, poate cu M8 sau M9 sau M47.
De vreo o luna de zile nu se poate urmarii forumul maghiar de infrastructura pentru ca se vorbeste foarte prelungit, si cu polemici si fara valoare despre traseul ales pentru M47.
Nici comunitatea nu este multumita de decizie, si parca decizia e luata - ca tot mai multe declaratii de la oameni implicati, arata spre varianta rosie (de langa granita RO). Mentionez ca oficial inca nu este nici o decizie.
Argumentele stau asa:
- UE nu va da bani pentru o autostrada care conecteaza 2 orase Debrecen - Szeged.
- Nu este parte de nici un coridor european
- UE va da bani pentru Via Carpatica (deci partea maghiara doar asta urmareste)
Aici sunt variantele propuse:
- cum am mentionat, varianta rosie conduce detasat in declaratii politice
- varianta verde ar fi care ar conecta cele mai multe localitati
(https://i.imgur.com/LycehWI.png)
O statistica culeasa de comunitate arata ca varianta rosie ar deservii a populatie de 24 000 si cea verde 60 de mii.
G (varianta verde) A (varianta rosie)
Bakonszeg-Bihartorda 1100+ 900 Biharkeresztes-Mezőpeterd 4100 + 600
Füzesgyarmat-Bucsa 5700+ 2100 Mezősas 650
Szeghalom-Kertészsziget 9400+ 350 Körösszegapáti-Körösszakál 800 +1000
Körösladány-Dévaványa 4500+ 8250 Biharugra 900
Köröstarcsa-Gyomaendrőd 2500+13600 Zsadány-Komádi 1800 +5400
Mezőberény-Murony 11200+ 1200 Okány-Sarkadkeresztúr 2500 +1500
Tarhos-Doboz 750 +4000
60 800 fő 24 000 fő
au facut si o harta cu Via Carpatica
(https://i.imgur.com/oHjoYOv.png)
Quote from: pasadia on May 01, 2019, 10:41:25 AM
Ca poate ei merg dupa o logica mult mai fireasca, aceea ca e inutil sa dublezi un DN printr-o A aflata in imediata apropiere si ca e mai firesc ca intre cele 2 trasee sa existe o oarecare distanta (sa spunem vreo 20 de km) astfel incat paralelismul lor sa deserveasca mai multe comunitati?
In Ungaria toate autostraziile dubleaza un DN existent, chiar unele la 5km distanta.
Si comunitatea maghiara asteapta primul proiect care ar fi contrar acestor viziuni, poate cu M8 sau M9 sau M47.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 01, 2019, 11:51:24 AM
Post by: voicul on May 01, 2019, 11:51:24 AM
Problema cu dublarea DN-uri este ... de fapt DN-urile cand au fost facute prima data (acum 50 - 100 de ani) uneau pe calea cea mai scurta si facila 2 comunitati "numeroase".
Deci dublarea unui DN (cum arata si datele prezentate de @pentium10) are o logica.
Eu vad inca utopic A11 pentru urmatorii 10 ani. Si chiar daca s-ar putea face eu nu il vad proiect important pentru RO (sau sunt altele mult mai importante care trebuie facute inainte).
Deci M47 facut pe langa granita ar tine traficul in H (pentru mai multi km). Se poate numi si conspiratie, dar eu ma uit la partea economica, care zice: cu cat faci mai multi km intr-o tara cu atat cresc sansele sa cheltui mai multi bani in acea tara.
M47 e A sau DX?
Deci dublarea unui DN (cum arata si datele prezentate de @pentium10) are o logica.
Eu vad inca utopic A11 pentru urmatorii 10 ani. Si chiar daca s-ar putea face eu nu il vad proiect important pentru RO (sau sunt altele mult mai importante care trebuie facute inainte).
Deci M47 facut pe langa granita ar tine traficul in H (pentru mai multi km). Se poate numi si conspiratie, dar eu ma uit la partea economica, care zice: cu cat faci mai multi km intr-o tara cu atat cresc sansele sa cheltui mai multi bani in acea tara.
M47 e A sau DX?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 01, 2019, 02:00:32 PM
Post by: laszlo.robert on May 01, 2019, 02:00:32 PM
DX
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 01, 2019, 02:05:52 PM
Post by: Dominik on May 01, 2019, 02:05:52 PM
Asta ma intrebam si eu daca va fi A sau DX ?? Dar daca vor sa atraga Via Carpatica prin Ungaria probabil va fi proiectata ca si A
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 01, 2019, 02:13:22 PM
Post by: pentium10 on May 01, 2019, 02:13:22 PM
Via Carpatica nu va fi peste tot A, de ex Slovacia vrea doar 1x1.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 01, 2019, 05:22:52 PM
Post by: bogdymol on May 01, 2019, 05:22:52 PM
Un DX modern e cam ca si o autostrada putin mai veche. In principiu e ok daca valorile de trafic nu sunt extrem de ridicate (iar in zona M47 chiar nu e trafic de autostrada).
Un DX unguresc arata cam asa (https://goo.gl/maps/TW9YVaBxmq9gdFWj6). Diferentele notabile fata de o autostrada e viteza de proiectare (110 km/h in loc de 130 km/h) si faptul ca banda de urgenta nu e asfaltata.
Un DX unguresc arata cam asa (https://goo.gl/maps/TW9YVaBxmq9gdFWj6). Diferentele notabile fata de o autostrada e viteza de proiectare (110 km/h in loc de 130 km/h) si faptul ca banda de urgenta nu e asfaltata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 02, 2019, 09:54:26 AM
Post by: pasadia on May 02, 2019, 09:54:26 AM
(https://i.imgur.com/sdKPCkx.gif)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2019, 10:46:21 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2019, 10:46:21 AM
De prin Serbia:
- Coridorul 11, lot Surchin - Obrenivac
https://youtu.be/-wZLBZREZ88
- Coridorul 11, lot Obrenovac - Ljig*, iar de la minutul 9 o bucată din lotul Ljig - Kachak.
https://youtu.be/k-vbcBPIKLg
*mențiune: acest lot a fost dat în exploatare acum doi ani, dar a avut probleme de tasare și a fost închis, iar acum este în reconstrucție.
- Coridorul 11, lot Surchin - Obrenivac
https://youtu.be/-wZLBZREZ88
- Coridorul 11, lot Obrenovac - Ljig*, iar de la minutul 9 o bucată din lotul Ljig - Kachak.
https://youtu.be/k-vbcBPIKLg
*mențiune: acest lot a fost dat în exploatare acum doi ani, dar a avut probleme de tasare și a fost închis, iar acum este în reconstrucție.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: klacsma on May 06, 2019, 09:21:47 PM
Post by: klacsma on May 06, 2019, 09:21:47 PM
Nu am vazut sa fi aparut deja pe forum -scuze daca da-:
https://magyarepitok.hu/utepites/2019/04/hatalmas-lepes-elrajtolt-a-48-as-ut-fejlesztese
Se reface DN48 intre Debrecen si granita de la Valea lui Mihai.
Se scrie ca ar fi vorba si de deschiderea frontierei pentru traficului greu.
Poate confirma cineva intentia ?
https://magyarepitok.hu/utepites/2019/04/hatalmas-lepes-elrajtolt-a-48-as-ut-fejlesztese
Se reface DN48 intre Debrecen si granita de la Valea lui Mihai.
Se scrie ca ar fi vorba si de deschiderea frontierei pentru traficului greu.
Poate confirma cineva intentia ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 07, 2019, 11:49:22 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 07, 2019, 11:49:22 AM
https://youtu.be/QnyRXw-JOiE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2019, 08:16:50 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2019, 08:16:50 AM
Autostrada A3 Struma Bulgaria:
https://youtu.be/CMBnAEPZw98
https://youtu.be/CMBnAEPZw98
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2019, 04:44:34 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 10, 2019, 04:44:34 PM
A2 Hemus Bulgaria, secțiunea Sofia - Yablanitsa:
https://youtu.be/nb3ucYiodbM
https://youtu.be/nb3ucYiodbM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 11, 2019, 07:38:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 11, 2019, 07:38:04 PM
Autostrada A1 Trakia Bulgaria, secțiunea Burgas - Stara Zagora:
https://youtu.be/YuQRkRKZZl0
https://youtu.be/YuQRkRKZZl0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 11, 2019, 08:00:14 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 11, 2019, 08:00:14 PM
Tot din Bulgaria, A3 Struma lot 3,1 Blagoevgrad Bypass, eu am trecut pe acolo pe 5 mai și lucrau la terasamentul pentru giratoriul ce va conecta drumul național cu capătul sudic al lotului:
- poze de pe SSC Bulgaria de pe data de 8 mai:
(https://i.postimg.cc/VzdLQ9nF/20190508-150527.jpg)
(https://i.postimg.cc/7D9x5tNV/20190508-150531.jpg)
(https://i.postimg.cc/typqCGFJ/20190508-150538.jpg)
- în două zile au mutat DN-ul pe noul amplasament și au făcut jumătate din giratoriu, iar pe 10 mai giratoriul era gata:
10 mai, ora 9:35
(https://i.postimg.cc/85khpcGY/7.jpg)
10 mai, ora 13:40
(https://i.postimg.cc/2SX3HD2v/15.jpg)
Și o filmare tot de pe acest lot, din 10 mai 2019:
https://youtu.be/gY4CGML0aZk
Dacă va uitați bine zona cu arheologia este acum asfaltată, dar mai interesant este viaductul:
- acum 40 de zile:
(http://bgreporter.net/uploads/2019/05/dfOzzlZl4eZz_1024.jpg)
- acum 10 mai 2019:
(https://i.ibb.co/jgqrGQ0/struma-pokorvnik.jpg)
Mai multe poze și info pe SSC Bulgaria:
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=158884634&postcount=23005
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=158933294&postcount=23010
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=158937448&postcount=23017
- poze de pe SSC Bulgaria de pe data de 8 mai:
(https://i.postimg.cc/VzdLQ9nF/20190508-150527.jpg)
(https://i.postimg.cc/7D9x5tNV/20190508-150531.jpg)
(https://i.postimg.cc/typqCGFJ/20190508-150538.jpg)
- în două zile au mutat DN-ul pe noul amplasament și au făcut jumătate din giratoriu, iar pe 10 mai giratoriul era gata:
10 mai, ora 9:35
(https://i.postimg.cc/85khpcGY/7.jpg)
10 mai, ora 13:40
(https://i.postimg.cc/2SX3HD2v/15.jpg)
Și o filmare tot de pe acest lot, din 10 mai 2019:
https://youtu.be/gY4CGML0aZk
Dacă va uitați bine zona cu arheologia este acum asfaltată, dar mai interesant este viaductul:
- acum 40 de zile:
(http://bgreporter.net/uploads/2019/05/dfOzzlZl4eZz_1024.jpg)
- acum 10 mai 2019:
(https://i.ibb.co/jgqrGQ0/struma-pokorvnik.jpg)
Mai multe poze și info pe SSC Bulgaria:
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=158884634&postcount=23005
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=158933294&postcount=23010
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=158937448&postcount=23017
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 11, 2019, 08:23:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 11, 2019, 08:23:29 PM
De prin Serbia: autostrada care va lega Serbia de Macedonia, bucata lipsă:
https://youtu.be/fuGZ2cozHn0
https://youtu.be/fuGZ2cozHn0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 11, 2019, 10:16:58 PM
Post by: Dominik on May 11, 2019, 10:16:58 PM
^
Dupa cum arata, ma gandesc ca-i vor da drumul anul acesta lotului respectiv.
Dupa cum arata, ma gandesc ca-i vor da drumul anul acesta lotului respectiv.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2019, 10:31:29 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2019, 10:31:29 AM
^ Se va deschide în iunie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: stefanudrea on May 12, 2019, 10:32:41 AM
Post by: stefanudrea on May 12, 2019, 10:32:41 AM
Da? Deci din iunie e complet autostrada pe Serbia de la Nis???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2019, 10:37:13 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2019, 10:37:13 AM
^ Este vorba de culoarul X sud, Nis - Preshevo Border Crossing Station (Serbia - Macedonia)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 12, 2019, 04:55:27 PM
Post by: Dominik on May 12, 2019, 04:55:27 PM
Super, chiar merg in Grecia prin Iulie si merg peste Skopije, bravo Serbia ! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on May 12, 2019, 06:08:17 PM
Post by: luc on May 12, 2019, 06:08:17 PM
^ Am văzut filmarea și inevitabil gândul ma duce la A1 sectorul Deva - Lugoj, relief similar...La noi de ce nu se poate? Întrebare retorică. 
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 13, 2019, 08:42:29 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 13, 2019, 08:42:29 AM
A3 Struma lot 3,1 Blagoevgrad Bypass 11 mai 2019:
https://youtu.be/-nT5C15JU5g
https://youtu.be/-nT5C15JU5g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 15, 2019, 08:14:21 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 15, 2019, 08:14:21 AM
A2 Hemus lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/0TGLRYsgB7w
https://youtu.be/0TGLRYsgB7w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on May 15, 2019, 08:31:56 AM
Post by: danutzu_1069 on May 15, 2019, 08:31:56 AM
Bucatica asta din A2, din pacate, nu va ajuta traficul Ro Gr... Doar daca se merge prin Veliko Tarnovo...ruta "clasica" fiind prin Plevna...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2019, 09:12:40 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2019, 09:12:40 AM
De prin Serbia:
https://youtu.be/Ktrm_ElyCpQ
https://youtu.be/Ktrm_ElyCpQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on May 17, 2019, 10:08:34 AM
Post by: Bulwyn on May 17, 2019, 10:08:34 AM
Mi se pare doar mie sau filmarea e facuta de firma constructoare?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2019, 10:48:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2019, 10:48:34 AM
^Desigur, firma Trace din Bulgaria filiala din Serbia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 17, 2019, 12:26:16 PM
Post by: pentium10 on May 17, 2019, 12:26:16 PM
In Ungaria se asfalteaza deja M4 care va ajunge la granita.
Fotoreportaj in articol:
https://haon.hu/kozelet/helyi-kozelet/mar-teritik-az-aszfaltot-az-m4-esen-3324125/
cateva cadre din drona:
https://youtu.be/h_uZbU1OWpo
Fotoreportaj in articol:
https://haon.hu/kozelet/helyi-kozelet/mar-teritik-az-aszfaltot-az-m4-esen-3324125/
cateva cadre din drona:
https://youtu.be/h_uZbU1OWpo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 17, 2019, 02:05:12 PM
Post by: Dominik on May 17, 2019, 02:05:12 PM
^^^^
Cand se va da in folosinta acel tronson din Serbia ??
Cand se va da in folosinta acel tronson din Serbia ??
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 17, 2019, 02:22:31 PM
Post by: Ciprianul on May 17, 2019, 02:22:31 PM
Iunie parca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on May 17, 2019, 03:21:16 PM
Post by: adrian-FSB on May 17, 2019, 03:21:16 PM
Salut tuturor. Se pare ca o portiune din lotul 3.1 (centura Blagoevgrad) al A3 "Struma" va fi data in folosinta la sfarsitul lunii, cel putin asa sustine compania de infrastructura rutiera din Bulgaria (link mai jos la comunicatul companiei, in limba bulgara).
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/puskat-dvizheneto-po-65-km-ot-am-struma-sled-blagoevgrad/
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/puskat-dvizheneto-po-65-km-ot-am-struma-sled-blagoevgrad/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 18, 2019, 10:50:14 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 18, 2019, 10:50:14 AM
De prin Bulgaria, Autostrada urbană Varna inaugurată pe 26 aprilie:
https://youtu.be/iNfCixpew00
Acest drum ușurează tranzitul celor care vin sau pleacă pe ruta Ruse - Varna - Nisipurile de Aur/Albena.
... și sensul giratoriu de descărcare a A3 Struma lot 3,1 Centura Blagoevgrad, acest lot ar urma să fie deschis săptămâna viitoare:
https://youtu.be/nm0-GeU8zgQ
https://youtu.be/iNfCixpew00
Acest drum ușurează tranzitul celor care vin sau pleacă pe ruta Ruse - Varna - Nisipurile de Aur/Albena.
... și sensul giratoriu de descărcare a A3 Struma lot 3,1 Centura Blagoevgrad, acest lot ar urma să fie deschis săptămâna viitoare:
https://youtu.be/nm0-GeU8zgQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 20, 2019, 07:58:00 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 20, 2019, 07:58:00 AM
De prin Serbia, s-a dat drumul la autostrada A1 integral de Nis la granița cu Macedonia:
https://youtu.be/idlccTojQUc
...și ceva de la inaugurare:
https://youtu.be/mf00_B8erOM
https://youtu.be/SZnVfRi37j0
https://youtu.be/D-f_Ij2ec8g
(https://www.b92.net/news/pics/2019/05/18/13362406715ce0599251fa2868359575_v4_big.jpg)
(https://www.b92.net/news/pics/2019/05/18/6011065035ce059997dba1070911706_v4_big.jpg)
https://youtu.be/idlccTojQUc
...și ceva de la inaugurare:
https://youtu.be/mf00_B8erOM
https://youtu.be/SZnVfRi37j0
https://youtu.be/D-f_Ij2ec8g
(https://www.b92.net/news/pics/2019/05/18/13362406715ce0599251fa2868359575_v4_big.jpg)
(https://www.b92.net/news/pics/2019/05/18/6011065035ce059997dba1070911706_v4_big.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on May 20, 2019, 09:14:49 AM
Post by: Skynick on May 20, 2019, 09:14:49 AM
O frumusete trecerea aia prin Varna. Respect pentru bulgari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 20, 2019, 09:23:27 AM
Post by: voicul on May 20, 2019, 09:23:27 AM
Pe banda de urgenta sunt niste marcaje - jumatate de cerc. Ce scop au?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on May 20, 2019, 09:25:08 AM
Post by: Ionut on May 20, 2019, 09:25:08 AM
^ Iti arata distanta de siguranta pe care trebuie sa o mentii in functie de viteza de deplasare si conditiile meteo. Cam doua cerculete/jumatati de cerc trebuie sa ai intre tine si vehiculul din fata ca sa fii in siguranta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 20, 2019, 09:25:44 AM
Post by: pentium10 on May 20, 2019, 09:25:44 AM
sunt si in Ungaria pe alocuri
te indeama sa tii 2 puncte distanta fata de masina din fata ta
te indeama sa tii 2 puncte distanta fata de masina din fata ta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 20, 2019, 03:38:50 PM
Post by: Dominik on May 20, 2019, 03:38:50 PM
Din ce am citit pe wiki in Iunie-Iulie urmeaza sa fie inaugurat si ultimul tronson din A4, Nis-granita cu Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 20, 2019, 05:37:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 20, 2019, 05:37:57 PM
^Nu există posibilitatea de a fi finalizată acea secțiune anul acesta, mai este mult de lucru acolo.
(https://i.postimg.cc/PrbFDMwg/IMG-2373b7e97b54ec97a6665110858c8f97-V.jpg)
(https://i.postimg.cc/VkYZWb9d/IMG-8d75b0512c4358918fe23ca533936f7d-V.jpg)
...situația actuală este cea din poze, oficial s-a înaintat ca dată de finalizare sfârșitul acestui an.
https://youtu.be/_EyVrmDWCLo
(https://i.postimg.cc/PrbFDMwg/IMG-2373b7e97b54ec97a6665110858c8f97-V.jpg)
(https://i.postimg.cc/VkYZWb9d/IMG-8d75b0512c4358918fe23ca533936f7d-V.jpg)
...situația actuală este cea din poze, oficial s-a înaintat ca dată de finalizare sfârșitul acestui an.
https://youtu.be/_EyVrmDWCLo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 20, 2019, 10:36:05 PM
Post by: Dominik on May 20, 2019, 10:36:05 PM
Tot e bine si in 6 luni, practic la sfarsit de 2019 vor duce A pana la granita bulgara, ramane ca si Bulgaria sa aj cu A pana acolo, vor fi legati cu Macedonia, Croatia, Ungaria, Bulgaria.....ramane Romania desigur...poate se aproba A9 intr-un viitor mai apropiat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2019, 08:37:59 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2019, 08:37:59 AM
Bulgaria are deja contractate secțiunile din Sofia până granița cu Serbia. Autostrada A6 Europa are trei loturi, din care unul finanțat de UE și două de la buget. Primele două sunt doar modernizarea drumului actual și aducerea lui la nivel de ,,autostradă", iar al treilea este pe un amplasament nou și va începe din Tangenta de Nord a Sofiei, fost A0 acum fiind primul lot din A7 Europa și are 16km. Termenul de finalizare este 2022.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2019, 04:35:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 21, 2019, 04:35:33 PM
De prin Bulgaria:
- Gabrovo Bypass
https://youtu.be/vUpsmIAz94E
- Gabrovo Bypass
https://youtu.be/vUpsmIAz94E
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: elphax on May 22, 2019, 12:15:54 PM
Post by: elphax on May 22, 2019, 12:15:54 PM
revin pe subiectul autostrazii din Serbia, unde putem vedea modalitati de realizare interesante si normale, care nu sunt inca folosite la noi
nu pot sa nu compar cu dealul Plesu - Lilieci de pe A1
sarbii au putut sa ajusteze cursul raului ( intr-adevar mai mic decat Muresul), sa faca sensurile de drum pe cote diferite si sa torcreteze dealul. si dealurile sunt stabilizate cu piloni forati pe toata lungimea ! in plus au si CF pe langa drumul vechi
mai jos viaducte si tuneluri pe alta sectiune - tuneluri cu 2 benzi, fara cea de urgenta
https://www.youtube.com/watch?v=Ktrm_ElyCpQ
(https://i.imgur.com/USapdwKh.jpg) (https://i.imgur.com/USapdwK.jpg)
(https://i.imgur.com/bE0s1fHh.jpg) (https://i.imgur.com/bE0s1fH.jpg)
(https://i.imgur.com/YVwbnG2h.jpg) (https://i.imgur.com/YVwbnG2.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
nu pot sa nu compar cu dealul Plesu - Lilieci de pe A1
sarbii au putut sa ajusteze cursul raului ( intr-adevar mai mic decat Muresul), sa faca sensurile de drum pe cote diferite si sa torcreteze dealul. si dealurile sunt stabilizate cu piloni forati pe toata lungimea ! in plus au si CF pe langa drumul vechi
mai jos viaducte si tuneluri pe alta sectiune - tuneluri cu 2 benzi, fara cea de urgenta
https://www.youtube.com/watch?v=Ktrm_ElyCpQ
(https://i.imgur.com/USapdwKh.jpg) (https://i.imgur.com/USapdwK.jpg)
(https://i.imgur.com/bE0s1fHh.jpg) (https://i.imgur.com/bE0s1fH.jpg)
(https://i.imgur.com/YVwbnG2h.jpg) (https://i.imgur.com/YVwbnG2.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2019, 11:24:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2019, 11:24:28 AM
De prin Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad, secțiunea BANCAREVO - CRVENA REKA 22.05.2019
https://youtu.be/58pk1-kLiYQ
https://youtu.be/58pk1-kLiYQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 23, 2019, 05:47:40 PM
Post by: Dominik on May 23, 2019, 05:47:40 PM
^
Tot respectul pt ce realizeaza Serbia in infratructura, o tara care nu este in EU !
Tot respectul pt ce realizeaza Serbia in infratructura, o tara care nu este in EU !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2019, 08:40:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2019, 08:40:11 PM
Azi s-a dat în folosință lotul 3,1 Blagoevgrad Bypass din A3 Struma de 6,5 km:
https://youtu.be/TyE7JGS3Bk0
(http://www.api.bg/files/4415/5860/6783/DJI_0008.JPG)
(http://www.api.bg/files/8315/5860/6835/DJI_0019.JPG)
(http://www.api.bg/files/8615/5860/6911/DJI_0031.JPG)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/premiert-bojko-borisov-inspektira-zavrsheniya-uchastk-ot-lot-31-mezhdu-blagoevgrad-i-otsechkata-predi-bdeshiya-tunel-zheleznica/
... și tot azi a început construcția primului lot din autostrada A6 Europa, secțiune cuprinsă între Dragoman și Slivitsa. Acest lot are 17 km și se va face de fapt modernizarea actualului drum național la standard de autostradă.
(https://www.novinite.com/media/images/2019-05/photo_verybig_197318.jpg)
https://www.novinite.com/articles/197318/Construction+of+%22Europe%22+Motorway+in+Bulgaria+has+Began
https://youtu.be/TyE7JGS3Bk0
(http://www.api.bg/files/4415/5860/6783/DJI_0008.JPG)
(http://www.api.bg/files/8315/5860/6835/DJI_0019.JPG)
(http://www.api.bg/files/8615/5860/6911/DJI_0031.JPG)
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/premiert-bojko-borisov-inspektira-zavrsheniya-uchastk-ot-lot-31-mezhdu-blagoevgrad-i-otsechkata-predi-bdeshiya-tunel-zheleznica/
... și tot azi a început construcția primului lot din autostrada A6 Europa, secțiune cuprinsă între Dragoman și Slivitsa. Acest lot are 17 km și se va face de fapt modernizarea actualului drum național la standard de autostradă.
(https://www.novinite.com/media/images/2019-05/photo_verybig_197318.jpg)
https://www.novinite.com/articles/197318/Construction+of+%22Europe%22+Motorway+in+Bulgaria+has+Began
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 23, 2019, 08:48:09 PM
Post by: voicul on May 23, 2019, 08:48:09 PM
Iar au BG mai multi km de A ca noi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2019, 09:00:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 23, 2019, 09:00:04 PM
Acum au 806 km, iar până la sfârșitul acestui am mai termină 9,5 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 24, 2019, 12:10:30 AM
Post by: Dominik on May 24, 2019, 12:10:30 AM
Calea de rulare e gata, dar in afara ei mai sunt multe de facut...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2019, 08:50:53 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2019, 08:50:53 AM
^ Nu mai sunt lucrări de făcut. Cea ce se vede în filmare la 0:45 nu are treabă cu autostrada, este situl arheologic relocat de pe amplasamentul autostrăzi.
Necesarul Bulgariei de autostrăzi este cam acesta:
- A1 Trakia, Sofia - Burgas 360 km(finalizată);
- A2 Hemus, Sofia - Varna 418 km(în exploatare 166 km, în lucru 41 km);
- A3 Struma, Sofia - Kulata 172 km(în exploatarea 136 km, în lucru 11 km);
- A4 Maritsa, Orizovo - Kapitan Andeevo 117 km (finalizată);
- A5 Cherno More, Varna - Burgas 100 km (în exploatare 10 km);
- A6 Europa, Sofia - Kalotina 65 km (în exploatare 17 km, în execuție 31 km);
- A7 Ruse - Veloko Tarnovo 118 km.
Deci necesarul de A este de 1350 km, iar acum au în exploatare 806 km, în execuție 83(A2 dintre Yablanitsa și I-35, A3 Blagoevgra - Krupnik, A6 Dragoman - Slivitsa)), atribuite 91 km(A2 dintre I-35 și I- 5, A6 Sofia - Slivitsa, Dragoman - Kalotina)), în licitație 25 km(A3), SF în lucru pentru 118 km(A7), SF în licitație pentru 54 km(A2 dintre I-5 și Popovo)
Concluzia: anul acesta la final vor avea 815 km, la anul 831 km, cam prin 2023 o să cam termine tot ce este important, realist prin 2025 toate autostrăzile vor fi finalizate mai puțin Cherno More, situația ei fiind incertă. Dacă luăm în considerare 1350km necesar, acum Bulgaria are 60% din autostrăzi finalizate sau 65% fără A5.
Necesarul Bulgariei de autostrăzi este cam acesta:
- A1 Trakia, Sofia - Burgas 360 km(finalizată);
- A2 Hemus, Sofia - Varna 418 km(în exploatare 166 km, în lucru 41 km);
- A3 Struma, Sofia - Kulata 172 km(în exploatarea 136 km, în lucru 11 km);
- A4 Maritsa, Orizovo - Kapitan Andeevo 117 km (finalizată);
- A5 Cherno More, Varna - Burgas 100 km (în exploatare 10 km);
- A6 Europa, Sofia - Kalotina 65 km (în exploatare 17 km, în execuție 31 km);
- A7 Ruse - Veloko Tarnovo 118 km.
Deci necesarul de A este de 1350 km, iar acum au în exploatare 806 km, în execuție 83(A2 dintre Yablanitsa și I-35, A3 Blagoevgra - Krupnik, A6 Dragoman - Slivitsa)), atribuite 91 km(A2 dintre I-35 și I- 5, A6 Sofia - Slivitsa, Dragoman - Kalotina)), în licitație 25 km(A3), SF în lucru pentru 118 km(A7), SF în licitație pentru 54 km(A2 dintre I-5 și Popovo)
Concluzia: anul acesta la final vor avea 815 km, la anul 831 km, cam prin 2023 o să cam termine tot ce este important, realist prin 2025 toate autostrăzile vor fi finalizate mai puțin Cherno More, situația ei fiind incertă. Dacă luăm în considerare 1350km necesar, acum Bulgaria are 60% din autostrăzi finalizate sau 65% fără A5.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2019, 10:33:25 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2019, 10:33:25 AM
De prin Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad, zona de la granița cu Bulgaria unde încă se consolidează dealul de lângă autostradă, acesta este în exploatare de un an și jumătate:
https://youtu.be/tVwp0-6H1wk
https://youtu.be/tVwp0-6H1wk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 25, 2019, 09:58:49 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 25, 2019, 09:58:49 AM
De prin Kosovo, autostrada R6
Motoudha Prishtine Shkup (https://vimeo.com/336396580) from Gege Gega (https://vimeo.com/user5894877) on Vimeo (https://vimeo.com)
(https://i.postimg.cc/gcNFLSYy/autostrad2.jpg)
(https://i.postimg.cc/hvCkFjCZ/autostrad-1.jpg)
(https://i.postimg.cc/6Qfv1c7f/sada.png)
(https://i.postimg.cc/QtNTL71G/sadas.png)
(https://i.postimg.cc/VkMMXmmT/asdd.png)
https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=159327806#post159327806
Motoudha Prishtine Shkup (https://vimeo.com/336396580) from Gege Gega (https://vimeo.com/user5894877) on Vimeo (https://vimeo.com)
(https://i.postimg.cc/gcNFLSYy/autostrad2.jpg)
(https://i.postimg.cc/hvCkFjCZ/autostrad-1.jpg)
(https://i.postimg.cc/6Qfv1c7f/sada.png)
(https://i.postimg.cc/QtNTL71G/sadas.png)
(https://i.postimg.cc/VkMMXmmT/asdd.png)
https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=159327806#post159327806
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 25, 2019, 04:35:21 PM
Post by: Dominik on May 25, 2019, 04:35:21 PM
Impresionanta aceasta sectiune, am citit pe wikipedia ca pe 29 Mai se deschide acest ultim tronson din R6, dupa cum arata pare ca sunt pe ultima suta de metri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2019, 11:09:40 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2019, 11:09:40 AM
De prin Serbia:
https://youtu.be/Fo_BX4sPggk
https://youtu.be/Fo_BX4sPggk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2019, 10:32:41 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2019, 10:32:41 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus lot Yablanitsa - Boaza și lucrări de decopertare pe lotul Boaza - I-35 (Plevna/Lovech):
https://youtu.be/dKwT3HTz0WA
https://youtu.be/hOEznE-lFnI
https://youtu.be/dKwT3HTz0WA
https://youtu.be/hOEznE-lFnI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gruda on June 10, 2019, 03:01:56 PM
Post by: gruda on June 10, 2019, 03:01:56 PM
Am avut sambata un drum dinspre Kosice spre Miskolc, se lucra la autostrada pe toata distanta. Fiind sambata. am ramas surprins cat de multe camioane si excavatoare erau in miscare pe santier.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 10, 2019, 05:58:31 PM
Post by: Dominik on June 10, 2019, 05:58:31 PM
Pana la sfarsit de 2020 vor sa termine aceasta sectiune de 57 km din M30 ce leaga Miskolc de granita cu Slovacia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Iceman on June 17, 2019, 08:00:31 PM
Post by: Iceman on June 17, 2019, 08:00:31 PM
Akktor in actiune dar nu in Romania:))))
https://www.youtube.com/watch?v=cbvFTAsVxv8
https://www.youtube.com/watch?v=cbvFTAsVxv8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 17, 2019, 08:07:26 PM
Post by: Dominik on June 17, 2019, 08:07:26 PM
Pt ca Serbia nu e Romania si nu-si permit sa faca cum au facut la noi...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 18, 2019, 08:11:26 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 18, 2019, 08:11:26 AM
Stai liniștit, de doi ani se chinuie la acel pasaj...iar tot lotul are doi ani de întârziere. Singurul avantaj este că mai tot timpul au dat drumul la circulație parțial, pe unele segmente.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mannixg on June 21, 2019, 03:08:03 PM
Post by: mannixg on June 21, 2019, 03:08:03 PM
Quote from: cezar-mario2012 on June 18, 2019, 08:11:26 AMNu linistiti, ci chiar fff linistiti trebuie sa stam. Pana cand? Eheeee, pana cand ne vom ... dezmembra. Ca de un secol se stie de proasta(gresita) constructie: Ro mare.
Stai liniștit, de doi ani se chinuie la acel pasaj...iar tot lotul are doi ani de întârziere. Singurul avantaj este că mai tot timpul au dat drumul la circulație parțial, pe unele segmente.
Pai noi, raportat la suprafata altora, ar trebui sa avem(akum avem, 807 km), km de autostrazi cam asa:
Raportat la Slovenia: 6221 km
Raportat la Croatia: 5428 km
Raportat la Ungaria: 3966 km
Raportat la Albania: 2768 km
Raportat la Serbia: 2540 km
Raportat la Bulgaria: 1740 km.
Si asta in conditiile in care din A3(Ploiesti-Brasov plus Nadasel-Bors) ne lipsec nu mai putin de 257,5 km, din A8(C. Turzii-Ungheni) 375,3 km iar din A1(Pitesti-Sibiu) +A12(Craiova-Pitesti) inca 240,3 km. Deci, un total de cca 873 km. Cand ii vom avea(???), atunci am fi egali aprox cu ... bulgarii. Dar, bulgarii nu-s ... romani. Iar albanezii, ungurii, croatii, nici nu se compara cu noi. Sau facem pe orbii si nu stim ce turism au bulgarii? Dar croatii, slovenii?
De ce-a fost gresita constructia? Din 1001 de motive. Vreo 500 sunt aici: https://imgur.com/gallery/VcnKPB5
Si vreo alte 500 aici: https://imgur.com/a/U6n4JMf
Asa ca-i bun "OPTIMISMUL", dar sa fie bazat pe cinste, cunoastere, nu pe mincina si ticalosenie.
Drumuri bune, pana la .... capat de linie!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2019, 09:48:04 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2019, 09:48:04 AM
.. de prin Serbia:
https://youtu.be/0avWDHvITzk
https://youtu.be/0avWDHvITzk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 23, 2019, 09:45:12 PM
Post by: bogdymol on June 23, 2019, 09:45:12 PM
Vecinii nostrii maghiari au facut o centura ocolitoare pentru Nagylak. Centura aceasta conecteaza vechiul punct de trecere al frontierei Nagylak/Nădlac cu autostrada M43, evitand micul sat Nagylak. Locatia pe harta (https://goo.gl/maps/mWQthLPJtGnXjTdT8) (nu merge deocamdata rutarea pe Google Maps, dar puteti vedea noul drum in partea de est). Am condus pe el astazi, asa ca va las cateva poze
La mai putin de 100 m dupa punctul de control al pasapoartelor este noul sens giratoriu:
(https://i.imgur.com/cwXJpja.jpg)
Poza aceasta e din sensul giratoriu spre punctul de trecere al frontierei (in directia opusa comparativ cu poza de mai sus)
(https://i.imgur.com/XYdvUXr.jpg)
Noua centura Nagylak incepe aici:
(https://i.imgur.com/VsyKaoi.jpg)
Trece print-o zona veche de control al camioanelor:
(https://i.imgur.com/vxTBtEM.jpg)
In zona punctului de trecere al frontierei sunt garduri pe ambele parti:
(https://i.imgur.com/qphtvOa.jpg)
Iesim din zona punctului de frontiera:
(https://i.imgur.com/Q87zFxr.jpg)
(https://i.imgur.com/3CIvgJj.jpg)
Noul drum merge paralel cu granita noastra (tufele din dreapta sunt chiar pe granita)
(https://i.imgur.com/mLKVf4E.jpg)
Noul drum renovat de la punctul de trecere al frontierei si pana la M43 are cateva limite aiurea la 60 km/h:
(https://i.imgur.com/aRU1hFG.jpg)
Intersectia cu intrarea in Nagylak in partea de nord:
(https://i.imgur.com/DWv226F.jpg)
La mai putin de 100 m dupa punctul de control al pasapoartelor este noul sens giratoriu:
(https://i.imgur.com/cwXJpja.jpg)
Poza aceasta e din sensul giratoriu spre punctul de trecere al frontierei (in directia opusa comparativ cu poza de mai sus)
(https://i.imgur.com/XYdvUXr.jpg)
Noua centura Nagylak incepe aici:
(https://i.imgur.com/VsyKaoi.jpg)
Trece print-o zona veche de control al camioanelor:
(https://i.imgur.com/vxTBtEM.jpg)
In zona punctului de trecere al frontierei sunt garduri pe ambele parti:
(https://i.imgur.com/qphtvOa.jpg)
Iesim din zona punctului de frontiera:
(https://i.imgur.com/Q87zFxr.jpg)
(https://i.imgur.com/3CIvgJj.jpg)
Noul drum merge paralel cu granita noastra (tufele din dreapta sunt chiar pe granita)
(https://i.imgur.com/mLKVf4E.jpg)
Noul drum renovat de la punctul de trecere al frontierei si pana la M43 are cateva limite aiurea la 60 km/h:
(https://i.imgur.com/aRU1hFG.jpg)
Intersectia cu intrarea in Nagylak in partea de nord:
(https://i.imgur.com/DWv226F.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 23, 2019, 10:25:27 PM
Post by: voicul on June 23, 2019, 10:25:27 PM
Incredibil. Mai treceau 30 de masini pe zi prin sat si imediat s-au gandit sa le faca centura.
Cand aude si CNAIR stirea asta?
Cand aude si CNAIR stirea asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 23, 2019, 10:33:00 PM
Post by: pentium10 on June 23, 2019, 10:33:00 PM
TIRisti tot acolo merg, si sunt situatii frecvente pe an, cand sirul lung de camioane in asteptare blocau tot satul si era chiar insuportabil de miros si alte chestii
presa maghiara zice trafic de 500-3000 de TIRisti pe zi
ps. TIRisti cu transport animale vii, sau din alea cu specifice de combustibil etc...
presa maghiara zice trafic de 500-3000 de TIRisti pe zi
ps. TIRisti cu transport animale vii, sau din alea cu specifice de combustibil etc...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 23, 2019, 11:30:37 PM
Post by: voicul on June 23, 2019, 11:30:37 PM
De ce merg pe acolo? Eu am trecut prin vama Nadlac 2 la 23.00 noaptea si erau cozi pe A pe ambele parti.
Deci nu prin sat pe autostrada.
Deci nu prin sat pe autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 23, 2019, 11:49:12 PM
Post by: pentium10 on June 23, 2019, 11:49:12 PM
astia cu animale vii sunt obligati sa mearga prin vechiul punct de frontiera ca acolo este trecere de vama pt ei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 24, 2019, 11:02:09 PM
Post by: dr4qul4 on June 24, 2019, 11:02:09 PM
doar pe noi ne omoara birocratia. Pentru ei investitia a fost minima...2 km de drum 1+1 la campie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 25, 2019, 10:10:39 AM
Post by: pentium10 on June 25, 2019, 10:10:39 AM
In Ungaria s-a anuntat castigatorii pentru proiectare, AM, AC pentru autostrada/DX M8 (cel portocaliu intre M7 si Kecskemet in 2 loturi) in lungime totala de 50km.
Momentan cea mai mare problema e ca durata contractelor e foarte lung 42 de luni. Adica pana in 2024. Dar totusi lumea se bucura ca este in pregatire, si in 10 ani s-ar putea sa vedem ceva.
Un minus este ca nu s-a scos si nu se vorbeste de lotul 3, care ar fi bucata pana la M4.
(https://i.imgur.com/dZDYRC8.png)
Momentan cea mai mare problema e ca durata contractelor e foarte lung 42 de luni. Adica pana in 2024. Dar totusi lumea se bucura ca este in pregatire, si in 10 ani s-ar putea sa vedem ceva.
Un minus este ca nu s-a scos si nu se vorbeste de lotul 3, care ar fi bucata pana la M4.
(https://i.imgur.com/dZDYRC8.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 25, 2019, 10:17:14 AM
Post by: voicul on June 25, 2019, 10:17:14 AM
42 de luni ar fi pana in 2023, dar tot mi se pare mult. Nu e munte, nu e tunel, podul peste Dunare e facut.
De M9 se mai stie ceva?
M8 ar ajuta tranzitul spre Croatia - Italia, dar M9 ar fi si mai bun pentru asta.
De M9 se mai stie ceva?
M8 ar ajuta tranzitul spre Croatia - Italia, dar M9 ar fi si mai bun pentru asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on June 25, 2019, 10:38:20 AM
Post by: pasadia on June 25, 2019, 10:38:20 AM
Sincer sa fiu mie imi par perfect normale acele 42 de luni. De altfel nu cred ca la noi se intampla mai repede (strict aceleasi proceduri), mai ales daca tin cont ca la noi unele se fac si de 2 ori (odata in faza de SF sau imediat dupa, apoi iarasi in cadrul contractul D&B).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 25, 2019, 11:33:38 AM
Post by: laszlo.robert on June 25, 2019, 11:33:38 AM
O mică precizare:Cele două loturi împreună au aproximativ 110-120 km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on June 25, 2019, 12:10:41 PM
Post by: dragos76 on June 25, 2019, 12:10:41 PM
Quote from: voicul on June 25, 2019, 10:17:14 AM
De M9 se mai stie ceva?
M8 ar ajuta tranzitul spre Croatia - Italia, dar M9 ar fi si mai bun pentru asta.
Nu toată lumea stă în București, Sibiu sau Timișoara. Da, pt ei M9 e cea mai utilă pt direcțiile Croația/Slovenia/Italia, dar pentru cine stă în partea de nord vest și va ieși din țară prin zona Borș, M8 e mai folositoare (mai ales dacă s-ar lega la viitoarea M4).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 25, 2019, 04:22:04 PM
Post by: pentium10 on June 25, 2019, 04:22:04 PM
Ungaria a dat drumul azi la cateva bucati de M4 de langa Szolnok pe 2 benzi pe sens
verdele de langa rosu 4.8km - avea 2x1 si acuma e M4
celalalt verde 6km - avea deja 2x2 dar a fost inbunatatit spre M4
(https://i.imgur.com/296iw6S.png)
verdele de langa rosu 4.8km - avea 2x1 si acuma e M4
celalalt verde 6km - avea deja 2x2 dar a fost inbunatatit spre M4
(https://i.imgur.com/296iw6S.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 27, 2019, 12:13:33 PM
Post by: pentium10 on June 27, 2019, 12:13:33 PM
CNAIR unguresc mi a dat un raspuns ca progresul la M4 de la granita este de 50.7% si ca deschiderea total va fi facuta in 2020 T1 (pana acuma au mentionat ianuarie, acuma e prima oara cand mentioneaza semestru)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 27, 2019, 12:18:52 PM
Post by: voicul on June 27, 2019, 12:18:52 PM
Pentru ca daca RO nu termina A3, si nu termina A3, o sectiune nu va fi utila/deschisa.
Deci poate in ian pana aproape de granita si restul odata cu A3 - zic si eu.
Deci poate in ian pana aproape de granita si restul odata cu A3 - zic si eu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on June 27, 2019, 01:55:30 PM
Post by: ovicor on June 27, 2019, 01:55:30 PM
Pentium10, Q1 este trimestrul 1, nu semestrul 1.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 27, 2019, 01:56:43 PM
Post by: pentium10 on June 27, 2019, 01:56:43 PM
corectez, au raspuns T1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 28, 2019, 10:10:18 AM
Post by: pentium10 on June 28, 2019, 10:10:18 AM
In Ungaria a fost semnat contractul pentru proiectare ultima pare din M4 care nu avea proiectare intre Puspokladany si Berettyoujfalu
Suma: 2 280 000 000 Ft
Antreprenor: Tura-Terv Mérnökiroda Kft., FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
(https://i.imgur.com/C65NLIR.png)
Suma: 2 280 000 000 Ft
Antreprenor: Tura-Terv Mérnökiroda Kft., FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
(https://i.imgur.com/C65NLIR.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 28, 2019, 10:13:02 AM
Post by: pentium10 on June 28, 2019, 10:13:02 AM
Tot din Ungaria, s-a semnat contractul pentru proiectare&executie la M4 lotul care ocoleste Szolnok pe la Nord si era abandonata. Bucata asta de lot e foarte mediatizata de presa din Ungaria fiind una din disputele politice, preturi umflate si rezilieri. Presa relata ca le a fost dat ordinul de incepere zilele astea.
Suma: 57 457 808 460 Ft
Antreprenor: Duna Aszfalt Kft.
(https://i.imgur.com/bLuSU8v.png)
Suma: 57 457 808 460 Ft
Antreprenor: Duna Aszfalt Kft.
(https://i.imgur.com/bLuSU8v.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rota on June 28, 2019, 02:42:06 PM
Post by: rota on June 28, 2019, 02:42:06 PM
Traversați Bulgaria cu mașina? Puteți achita vinieta electronică – taxa locală de drum – prin noua aplicație Kapsch
Kapsch TrafficCom a livrat primul sistem de vinietă electronică din UE prin care se poate achita online taxa de drum din Bulgaria, arată un comunicat al companiei tehnologice. Noul sistem naţional de vinietă electronică scoate din uz vinietele cu aplicare pe parbriz.
,,Consorţiul Kapsch Traffic Solutions a livrat autorităţilor bulgare un sistem naţional de vinietă electronică complet funcţional. Sistemul a fost pus în funcţiune şi predat cu mai bine de două luni înainte de termen, la data de 17 decembrie 2018. Documentul care atestă eficienţa sistemului a fost semnat în luna mai 2019 şi autorităţile bulgare au efectuat recepţia fără obiecţii", menționează compania.
Sursa (https://www.revista-patronatelor.ro/traversati-bulgaria-cu-masina-puteti-achita-taxa-de-drum-vinieta-prin-noua-aplicatie-kapsch/)
Kapsch TrafficCom a livrat primul sistem de vinietă electronică din UE prin care se poate achita online taxa de drum din Bulgaria, arată un comunicat al companiei tehnologice. Noul sistem naţional de vinietă electronică scoate din uz vinietele cu aplicare pe parbriz.
,,Consorţiul Kapsch Traffic Solutions a livrat autorităţilor bulgare un sistem naţional de vinietă electronică complet funcţional. Sistemul a fost pus în funcţiune şi predat cu mai bine de două luni înainte de termen, la data de 17 decembrie 2018. Documentul care atestă eficienţa sistemului a fost semnat în luna mai 2019 şi autorităţile bulgare au efectuat recepţia fără obiecţii", menționează compania.
Sursa (https://www.revista-patronatelor.ro/traversati-bulgaria-cu-masina-puteti-achita-taxa-de-drum-vinieta-prin-noua-aplicatie-kapsch/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 28, 2019, 03:36:04 PM
Post by: user201 on June 28, 2019, 03:36:04 PM
@pentium10
Scuze de deranj, dar eram curios dacă știi ce se mai aude cu M44, cel de la Békéscsaba spre Budapesta?
M4 a fost relicitat cam complet din ce văd eu, și prin urmare în următorii 5-6 ani ar trebui să existe M4, M44,M5 și un Dx spre Satu Mare până în granița cu noi?
Scuze de deranj, dar eram curios dacă știi ce se mai aude cu M44, cel de la Békéscsaba spre Budapesta?
M4 a fost relicitat cam complet din ce văd eu, și prin urmare în următorii 5-6 ani ar trebui să existe M4, M44,M5 și un Dx spre Satu Mare până în granița cu noi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 28, 2019, 03:38:18 PM
Post by: pentium10 on June 28, 2019, 03:38:18 PM
stiu ca pe M44 se lucreaza pe ceva portiuni in mijlocul traseului, si la capatul Kecskemet inca nu este decisa alinamentul (nu se stie daca va merge aproape de Kecskemet, daca se va duce spre viitorul M8 spre nord etc...) daca aflu ceva postez
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 28, 2019, 04:07:37 PM
Post by: user201 on June 28, 2019, 04:07:37 PM
@pentium10
Mersi pentru info.
În altă ordine de idei o mică filmare cu A2 din Serbia, Surcin-Obrenovac, pe care cică vor să o deshidă traficului în 19 decembire 2019. Sursele pe SCC Serbia, aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=160261598&postcount=9101) și aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=160261606&postcount=9102) .
https://youtu.be/Kr-g-sZzmjc
Mersi pentru info.
În altă ordine de idei o mică filmare cu A2 din Serbia, Surcin-Obrenovac, pe care cică vor să o deshidă traficului în 19 decembire 2019. Sursele pe SCC Serbia, aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=160261598&postcount=9101) și aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=160261606&postcount=9102) .
https://youtu.be/Kr-g-sZzmjc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 05, 2019, 10:39:48 AM
Post by: pentium10 on July 05, 2019, 10:39:48 AM
HARTA INTERACTIVA UNGARIA
Link: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
(https://i.imgur.com/6wbI4N1.png)
Link: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
(https://i.imgur.com/6wbI4N1.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on July 05, 2019, 01:29:50 PM
Post by: TibiV on July 05, 2019, 01:29:50 PM
Te apuca nervii cand te gandesti ca la ei datele alea vor fi respectate... :((
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dan74 on July 08, 2019, 02:55:16 PM
Post by: Dan74 on July 08, 2019, 02:55:16 PM
In legatura cu A2 din Serbia, ieri m-am intors din Muntenegru si am observat in zona Ljig o portiune de autostrada ce parea terminata, cu parapeti si indicatoare montate, iar la conexiunea cu A1 (pe centura Belgrad) se lucra si ieri la pranz.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 18, 2019, 08:23:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 18, 2019, 08:23:37 AM
De prin Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad, se pare că se pregătesc de o deschidere parțială:
https://youtu.be/7e0lDWeKfjo
... acesta este ultima secțiune în construcție de pe autostrada Nis - Dimitrovgrad.
https://youtu.be/7e0lDWeKfjo
... acesta este ultima secțiune în construcție de pe autostrada Nis - Dimitrovgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 18, 2019, 10:56:53 AM
Post by: voicul on July 18, 2019, 10:56:53 AM
Ce bine ar fi sa ne unim cu Serbia. Am da o medie buna la autostrazi.
Ei ar face orice sa deschida autostrazi SI noi ... ca noi. Zic cam ce spunea unu inca in functie:
Daca LD4 nu se termina la mai mult de 30 de zile fata de LD3 ce rost ar avea sa le deschidem separat?
Ei ar face orice sa deschida autostrazi SI noi ... ca noi. Zic cam ce spunea unu inca in functie:
Daca LD4 nu se termina la mai mult de 30 de zile fata de LD3 ce rost ar avea sa le deschidem separat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 18, 2019, 06:31:38 PM
Post by: Dominik on July 18, 2019, 06:31:38 PM
^^
Pana in Iarna termina tot lotul, si au autostrada pana la granta cu Bulgaria ! Bravo lor si fara fonduri de la EU !!!
Pana in Iarna termina tot lotul, si au autostrada pana la granta cu Bulgaria ! Bravo lor si fara fonduri de la EU !!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 18, 2019, 10:20:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 18, 2019, 10:20:04 PM
^Nu până la iarnă, au termen 1 septembrie. Primul Ministru a vrut să dea drumul la autostradă pe o cale de săptămâna viitoare, dar constructorul a spus că nu mai au cum să lucreze în siguranță și și-au asumat finalizarea lotului pentru începutul toamnei. Constructorul este asocierea ACTOR - AZVIT
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 19, 2019, 07:43:19 AM
Post by: laszlo.robert on July 19, 2019, 07:43:19 AM
Ungaria.In data de 14 septembrie se vor deschide primii 60 km din M44 intre Tiszakürt sí Kondoros.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 19, 2019, 09:31:04 AM
Post by: voicul on July 19, 2019, 09:31:04 AM
Se vede traseul M44 din satelit (https://www.google.com/maps/@46.8839071,20.2071751,7395m/data=!3m1!1e3).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 20, 2019, 09:10:40 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 20, 2019, 09:10:40 AM
Două filme pentru cei interesați de drumurile din Serbia către Grecia și către Muntenegru cu taxe, calitatea drumului și variante:
Belgrad - Lekfada:
https://youtu.be/0cit__UPezU
Belgrad - Bar:
https://youtu.be/TLdena6BoQU
Belgrad - Lekfada:
https://youtu.be/0cit__UPezU
Belgrad - Bar:
https://youtu.be/TLdena6BoQU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 02, 2019, 12:01:48 AM
Post by: Dominik on August 02, 2019, 12:01:48 AM
Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad.
https://youtu.be/u7rW-j-Gcmo
https://youtu.be/u7rW-j-Gcmo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 02, 2019, 04:26:23 AM
Post by: voicul on August 02, 2019, 04:26:23 AM
Panouri fonoabsorbante in culoarile steagului? (7.27) Nationalismul la alt nivel!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 02, 2019, 02:27:08 PM
Post by: Dominik on August 02, 2019, 02:27:08 PM
Da, foarte frumoasa ideea. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on August 02, 2019, 09:37:57 PM
Post by: Tavi on August 02, 2019, 09:37:57 PM
Bulgarii mai misca ceva?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on August 02, 2019, 10:27:22 PM
Post by: bogdymol on August 02, 2019, 10:27:22 PM
In Ungaria se vor apuca saptamana viitoare de renovat autostrada M1 de la Budapesta spre Austria, pana la Tata (70 km). Nu va fi largita, ci doar va fi schimbat asfaltul si facute alte lucrari necesare. Santierul va dura pana la sfarsitul lui 2020 sau inceputul lui 2021.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 03, 2019, 01:32:14 AM
Post by: Dominik on August 03, 2019, 01:32:14 AM
Era si cazul, acel segment are multe trambuline si este foarte valurit !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on August 03, 2019, 07:23:09 AM
Post by: Ciprianul on August 03, 2019, 07:23:09 AM
Sa vezi cozi si ambuteiaje. Ce vor injura oameni....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 03, 2019, 08:13:46 AM
Post by: Ionut on August 03, 2019, 08:13:46 AM
Stiti care e numarul de km de A și DX în exploatare la momentul asta în fiecare din țările vecine? Mă întreabă periodic presa și nu urmăresc atent. În special vreau sa stiu HU și BG. Dar și Serbia ma ajuta. Ucraina are A și/sau DX la normative europene?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on August 03, 2019, 09:34:24 AM
Post by: laszlo.robert on August 03, 2019, 09:34:24 AM
Iti dau eu datele din Ungaria:
In folosință:Autostradă:1297 km
Dx:226 km
Half profile:56 km
In construcție cu termene pînă la sfîrșitul anului 2021 :
Autostradă:97,8
Dx:335,5 km
Half profile:42,9 km
Polonia săptămâna trecută a depăși 4000km (autostradă și Dx )
In folosință:Autostradă:1297 km
Dx:226 km
Half profile:56 km
In construcție cu termene pînă la sfîrșitul anului 2021 :
Autostradă:97,8
Dx:335,5 km
Half profile:42,9 km
Polonia săptămâna trecută a depăși 4000km (autostradă și Dx )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 03, 2019, 04:38:11 PM
Post by: Dominik on August 03, 2019, 04:38:11 PM
@Ionut
SERBIA
Iunie 2019, are 816 km de A in exploatare.
BULGARIA
Mai 2019, are 807.2 km de A in exploatare.
SERBIA
Iunie 2019, are 816 km de A in exploatare.
BULGARIA
Mai 2019, are 807.2 km de A in exploatare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on August 03, 2019, 05:23:50 PM
Post by: Ionut on August 03, 2019, 05:23:50 PM
Deci teoretic in 10 zile depasim Serbia la km in exploatare, in cifra absoluta. Si Bulgaria, puteam spune ca suntem la acelasi nivel (tot cifra absoluta). Stii si cati km de A avem in constructie in Serbia si Bulgaria?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on August 03, 2019, 05:42:57 PM
Post by: luc on August 03, 2019, 05:42:57 PM
Poate ajuta și analiza făcută de Victor la începutul anului:
http://mobile.hotnews.ro/stire/22921865
http://mobile.hotnews.ro/stire/22921865
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 03, 2019, 06:22:29 PM
Post by: Dominik on August 03, 2019, 06:22:29 PM
@Ionut
In Bulgaria 82.9 km de A se afla in constructie.
In Serbia 106 km de A + 16 km half profile se afla in constructie.
In Bulgaria 82.9 km de A se afla in constructie.
In Serbia 106 km de A + 16 km half profile se afla in constructie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on August 03, 2019, 06:36:19 PM
Post by: SB76UFO on August 03, 2019, 06:36:19 PM
^8 Acum vreo 3 ani, cand am auzit prima data ca ungurii vor sa modernizeze M1, auzisem ca vor sa il largeasca la 3 benzi + banda de urgente. Acum ca doar pe alocuri, asta numai stiu.
@bogdymol sunt convins ca sursa ta e mai sigura decat zvonurile auzite de mine acum o caruta de ani.
@bogdymol sunt convins ca sursa ta e mai sigura decat zvonurile auzite de mine acum o caruta de ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on August 03, 2019, 08:43:51 PM
Post by: ciprebbe on August 03, 2019, 08:43:51 PM
Acum fac renovare :) , modernizarea la 3 benzi pe sens va urma.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 04, 2019, 10:50:23 AM
Post by: user201 on August 04, 2019, 10:50:23 AM
Că tot veni vorba despre Bulgaria, și fiind vorba despre perioada concediilor, câteva imagini și observații de luna trecută:
Drumul de la Veliko Tarnovo spre Yablanitsa( intrarea pe autostrada Hemus ) este mult mai puțin rugos decât versiunea prin Plevna și mai drept.
(https://i.imgur.com/zjWWtEi.jpg)
Am întâlnit pe drum basculante ce lucrează la prelungirea autostrăzii Hemus spre Plevna deocamdată. La actuala ieșire de pe autostradă păreau destul de avansați.
(https://i.imgur.com/1uIsdve.jpg)
(https://i.imgur.com/4Z6yU1C.jpg)
Pe autostradă existau câteva șantiere cu poduri renovate temeinic și de asemenea consolidări, cu deviere de circulație și chiar scoaterea tiruriolor de pe autostradă.
(https://i.imgur.com/MImqUfD.jpg)
Am rămas plăcut impresionat de ocolitoarea de N și de E a orașului Sofia, foarte bine se circula pe acolo.
(https://i.imgur.com/hQNoS3M.jpg)
(https://i.imgur.com/uQiGAf5.jpg)
Mai departe pe Struma, câteva imagini cu un lot proaspăt deschis, ce îți permite să mergi direct până în masivul Kresna. După cum se vede și în imagine aveau limitare la 90 pe el.
(https://i.imgur.com/KOvFqPE.jpg)
(https://i.imgur.com/WO37zhN.jpg)
După 35 de km merși pe DN prin masiv muntos, se reintra pe autostradă și mergeai astfel până la granița cu Grecia. Am văzut că mai lucaru la o porțiune de circa 12 km, care odtaă finalizată ar face și mai ușor de parcurs drumul Yblanitsa- granița cu Grecia.
P.S. Pe drumul prin Pleavna, am întâlnit 14 mașini de poliție prin Bulgaria, fiecare dintre ele ascunse foarte frumos. Efectiv vedeai șoferi bulgari că încetinesc mult sub limita legală, te întrebai de ce și după câteva sute de metri identificai o mașină foarte bine ascunsă. Chiar cred că după ce plasează radarul, sau mașina merg și studiază vizibiltatea sa, o rearanjează, etc.
De asemenea multe mașini BGTOLL ce te opreau dacă nu aveai vignetă. Legat de acestea, le-am cumpărat on-line de pe site-ul lor și nu au fost probleme.
Drumul de la Veliko Tarnovo spre Yablanitsa( intrarea pe autostrada Hemus ) este mult mai puțin rugos decât versiunea prin Plevna și mai drept.
(https://i.imgur.com/zjWWtEi.jpg)
Am întâlnit pe drum basculante ce lucrează la prelungirea autostrăzii Hemus spre Plevna deocamdată. La actuala ieșire de pe autostradă păreau destul de avansați.
(https://i.imgur.com/1uIsdve.jpg)
(https://i.imgur.com/4Z6yU1C.jpg)
Pe autostradă existau câteva șantiere cu poduri renovate temeinic și de asemenea consolidări, cu deviere de circulație și chiar scoaterea tiruriolor de pe autostradă.
(https://i.imgur.com/MImqUfD.jpg)
Am rămas plăcut impresionat de ocolitoarea de N și de E a orașului Sofia, foarte bine se circula pe acolo.
(https://i.imgur.com/hQNoS3M.jpg)
(https://i.imgur.com/uQiGAf5.jpg)
Mai departe pe Struma, câteva imagini cu un lot proaspăt deschis, ce îți permite să mergi direct până în masivul Kresna. După cum se vede și în imagine aveau limitare la 90 pe el.
(https://i.imgur.com/KOvFqPE.jpg)
(https://i.imgur.com/WO37zhN.jpg)
După 35 de km merși pe DN prin masiv muntos, se reintra pe autostradă și mergeai astfel până la granița cu Grecia. Am văzut că mai lucaru la o porțiune de circa 12 km, care odtaă finalizată ar face și mai ușor de parcurs drumul Yblanitsa- granița cu Grecia.
P.S. Pe drumul prin Pleavna, am întâlnit 14 mașini de poliție prin Bulgaria, fiecare dintre ele ascunse foarte frumos. Efectiv vedeai șoferi bulgari că încetinesc mult sub limita legală, te întrebai de ce și după câteva sute de metri identificai o mașină foarte bine ascunsă. Chiar cred că după ce plasează radarul, sau mașina merg și studiază vizibiltatea sa, o rearanjează, etc.
De asemenea multe mașini BGTOLL ce te opreau dacă nu aveai vignetă. Legat de acestea, le-am cumpărat on-line de pe site-ul lor și nu au fost probleme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 04, 2019, 11:06:43 AM
Post by: voicul on August 04, 2019, 11:06:43 AM
Adica ai vazut masini oprite de BGTOLL sau te-au oprit si pe tine si dupa 15 secunde ti-au dat drumul ca erai ok?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 04, 2019, 11:23:53 AM
Post by: dr4qul4 on August 04, 2019, 11:23:53 AM
Are rost ocolul prin Veliko Tarnovo? Sunt 20km in plus si 24 minute cf maps.
Eu am mers doar pe Plevna pana acum, ultima data acum 2 ani, si drumul mi s-a parut ok.
Bine, bulgarii sunt cu 50 de ani in fata noastra la ce inseamna DN-uri: intersectii denivelate si drumuri scoase din localitati, asa incat nu are cum sa te deranjeze prea tare calitatea asfaltului (care oricum nu are gropi ci cel mult este rugos sau putin crapat).
Eu am mers doar pe Plevna pana acum, ultima data acum 2 ani, si drumul mi s-a parut ok.
Bine, bulgarii sunt cu 50 de ani in fata noastra la ce inseamna DN-uri: intersectii denivelate si drumuri scoase din localitati, asa incat nu are cum sa te deranjeze prea tare calitatea asfaltului (care oricum nu are gropi ci cel mult este rugos sau putin crapat).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 04, 2019, 11:51:23 AM
Post by: user201 on August 04, 2019, 11:51:23 AM
@voicul
Nu m-au oprit deloc, deși am trecut pe lângă mașini de BGTOLL care opreau, unele aveau pe cineva oprit, altele pe nimeni, deci m-ar fi putut opri. Oricum au vignetă de weekend de 10 Leva și pentru 7 zile de 15 leva.
@dr4qul4
Noi am stat efectiv o seară în oraș și l-am vizitat, de aceea prima dată am mers pe acolo. Când am revenit, datorită ocolului pe care îl menționezi, am revenit pe la Plevna și acel drum era cu un asfalt mai rugos decât celălalt și mai prost, drumul mai puțin drept. Veliko Tarnovo e destul de frumos ca oraș istoric, aș zice că se vorbea foarte mult românește și merită vizitat o zi.
Nu m-au oprit deloc, deși am trecut pe lângă mașini de BGTOLL care opreau, unele aveau pe cineva oprit, altele pe nimeni, deci m-ar fi putut opri. Oricum au vignetă de weekend de 10 Leva și pentru 7 zile de 15 leva.
@dr4qul4
Noi am stat efectiv o seară în oraș și l-am vizitat, de aceea prima dată am mers pe acolo. Când am revenit, datorită ocolului pe care îl menționezi, am revenit pe la Plevna și acel drum era cu un asfalt mai rugos decât celălalt și mai prost, drumul mai puțin drept. Veliko Tarnovo e destul de frumos ca oraș istoric, aș zice că se vorbea foarte mult românește și merită vizitat o zi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 04, 2019, 03:51:16 PM
Post by: dr4qul4 on August 04, 2019, 03:51:16 PM
Oare am putea face o comparatie statistica intre DN-urile din Bulgaria si Romania?
Ma gandesc la ceva gen: nr de km, % km prin afara localitatilor, pasaje pe/peste alte drumuri si CF, sau intersectii la nivel cu alte DN/DJ/CF.
Comparatia ar fi ok daca s-ar lua doar bucatile din afara localitatilor sau si mai bine, din afara oraselor. Trebuie sa avem grija sa coparam mere cu mere si pere cu pere.
@cristi5, crezi ca am putea scoate asa ceva din OSM? Sau singura varianta ar fi sa iau la ochi pe gmaps fiecare drum in parte (as putea face asta doar pt DN-urile principale).
Cred ca ar da foarte bine in presa. Se va vedea exact cat de jos suntem.
Ma gandesc la ceva gen: nr de km, % km prin afara localitatilor, pasaje pe/peste alte drumuri si CF, sau intersectii la nivel cu alte DN/DJ/CF.
Comparatia ar fi ok daca s-ar lua doar bucatile din afara localitatilor sau si mai bine, din afara oraselor. Trebuie sa avem grija sa coparam mere cu mere si pere cu pere.
@cristi5, crezi ca am putea scoate asa ceva din OSM? Sau singura varianta ar fi sa iau la ochi pe gmaps fiecare drum in parte (as putea face asta doar pt DN-urile principale).
Cred ca ar da foarte bine in presa. Se va vedea exact cat de jos suntem.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 04, 2019, 07:47:06 PM
Post by: user201 on August 04, 2019, 07:47:06 PM
@dr4qul4
Dacă te gândești că majoritatea orașelor mai mari de la ei gen Ruse,Plevna, Byala, etc. au ocolitori 2+2, nu doar 1+1, iar unele precum Blagoevgrad au inel alcătuit din 2+2 pe o parte și autostradă pe alta, mă tem că o comparație precum cea propusă de tine nu ne-ar avantaja. Și Bulgaria e ce mai săracă țară din UE...
Dacă te gândești că majoritatea orașelor mai mari de la ei gen Ruse,
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 04, 2019, 09:18:16 PM
Post by: TibiV on August 04, 2019, 09:18:16 PM
Or fi bulgarii cei mai saraci, dar categoric nu sunt cei mai prosti....
"Vecinii de la nord" ii depasesc cu mult la prostie rutiera ... :(
"Vecinii de la nord" ii depasesc cu mult la prostie rutiera ... :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on August 04, 2019, 09:37:24 PM
Post by: dr4qul4 on August 04, 2019, 09:37:24 PM
Obiectivul meu nu e sa "iesim noi bine", ci din contra, sa aratam realitatea. Aia in care noi facem giratorii sau intersectii in T, acolo unde bulgarii au facut pasaje.
La noi, pentru drum nou, exista doar un singur sinonim: autostrada. Si asta doar pentru ca avem in minte doar acele DN-uri care trec prin toate localitatile si sunt pline de giratorii, intersectii in T si treceri la nivel cu CF.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 05, 2019, 08:47:24 AM
Post by: user201 on August 05, 2019, 08:47:24 AM
Exemple de ocolitori la nivel de DN și noduri din Bulgaria:
Ocolitoare Ruse
(https://i.imgur.com/hQvdjFt.jpg)
(https://i.imgur.com/9eHN2Kj.jpg)
(https://i.imgur.com/9Y026xv.jpg)
Ocolitoare Byala
(https://i.imgur.com/fEE9kYn.jpg)
(https://i.imgur.com/I46dUik.jpg)
Ocolitoare Plevna
(https://i.imgur.com/53hPBPV.jpg)
Nod DN Veliko Tarnovo- DN Plevna
(https://i.imgur.com/v7XSepM.jpg)
(https://i.imgur.com/r2fADMc.jpg)
Ocolitoare Ruse
(https://i.imgur.com/hQvdjFt.jpg)
(https://i.imgur.com/9eHN2Kj.jpg)
(https://i.imgur.com/9Y026xv.jpg)
Ocolitoare Byala
(https://i.imgur.com/fEE9kYn.jpg)
(https://i.imgur.com/I46dUik.jpg)
Ocolitoare Plevna
(https://i.imgur.com/53hPBPV.jpg)
Nod DN Veliko Tarnovo- DN Plevna
(https://i.imgur.com/v7XSepM.jpg)
(https://i.imgur.com/r2fADMc.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on August 06, 2019, 09:38:03 AM
Post by: cristi5 on August 06, 2019, 09:38:03 AM
https://adevarul.ro/economie/business-international/cum-esuat-parteneriatul-public-privat-ungaria-1_5d485591892c0bb0c63be73b/index.html
Cum a eşuat Parteneriatul Public-Privat în Ungaria
"Ungaria va pierde 7% din produsul său intern brut (PIB) curent sau aproximativ 2. 853 miliarde de forinţi (8,7 miliarde euro), până în 2040, din cauză că a decis să construiască autostrăzile M5 şi M6 prin acorduri de partneriat public-privat, în loc să contracteze împrumuturi pentru finanţare, scrie Budapest Business Journal, preluând o analiză a site-ului de ştiri economice G7.hu. Anul trecut, statul ungar a plătit 114 miliarde forinţi (349 milioane euro) proprietarilor celor două autostrăzi, făcând din acestea cele mai scumpe concesiuni PPP. Această sumă se ridică la o treime din totalul veniturilor generate de sistemul rutier de taxare şi de cel de vinietă electronică, de 315 miliarde de forinţi (peste 964 milioane de euro), mai arată analiza."
Cum a eşuat Parteneriatul Public-Privat în Ungaria
"Ungaria va pierde 7% din produsul său intern brut (PIB) curent sau aproximativ 2. 853 miliarde de forinţi (8,7 miliarde euro), până în 2040, din cauză că a decis să construiască autostrăzile M5 şi M6 prin acorduri de partneriat public-privat, în loc să contracteze împrumuturi pentru finanţare, scrie Budapest Business Journal, preluând o analiză a site-ului de ştiri economice G7.hu. Anul trecut, statul ungar a plătit 114 miliarde forinţi (349 milioane euro) proprietarilor celor două autostrăzi, făcând din acestea cele mai scumpe concesiuni PPP. Această sumă se ridică la o treime din totalul veniturilor generate de sistemul rutier de taxare şi de cel de vinietă electronică, de 315 miliarde de forinţi (peste 964 milioane de euro), mai arată analiza."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 06, 2019, 09:54:00 AM
Post by: voicul on August 06, 2019, 09:54:00 AM
Deci cele 2 autostrazi sunt in PPP si pentru fiecare masina isi iau o parte de bani?
Cam asta e sistemul sau o fi in suma fix/an?
Cam asta e sistemul sau o fi in suma fix/an?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 06, 2019, 01:34:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 06, 2019, 01:34:28 PM
De ce pierde bani? Pentru cele două autostrăzii plătește 30% din totalul taxelor încasate pentru A. A5 și A6 au circa 350km amândouă deci cam 27% din totalul de 1300km. Unde este pierderea, dar benificiul nu se pune? Câte investiți a atras aceste două autostrăzii.
Cum adică pierde 7% din PIB, dar ce plătește toți bani acum, îi plătește în 40 de ani.
,,Toți" ne oripilăm de PPP, dar ne luăm telefoane de 1000E în rate și plătim în doi ani 1500E pe ele când valoare lor scade la jumate, ne luăm mașină în rate și plătim cu 30% mai mult in cei cinci ani și dacă o vindem mare brâză nu mai luăm pe ea... dar apartamente, case, cum se vând cu rate pe 20-30 de ani, măcar la aceste nu scade valoarea, dar posibil să pierzi puțin sau să câștigi.
O autostradă consumă materiale (ciment,grinzi utilaje...), acestea costă, bani se duc la niște firme care au angajați, plătesc taxe... muncitori direcți au și ei salarii, plătesc taxe... deci cu toți contribuie la PIB.
Cum adică pierde 7% din PIB, dar ce plătește toți bani acum, îi plătește în 40 de ani.
,,Toți" ne oripilăm de PPP, dar ne luăm telefoane de 1000E în rate și plătim în doi ani 1500E pe ele când valoare lor scade la jumate, ne luăm mașină în rate și plătim cu 30% mai mult in cei cinci ani și dacă o vindem mare brâză nu mai luăm pe ea... dar apartamente, case, cum se vând cu rate pe 20-30 de ani, măcar la aceste nu scade valoarea, dar posibil să pierzi puțin sau să câștigi.
O autostradă consumă materiale (ciment,grinzi utilaje...), acestea costă, bani se duc la niște firme care au angajați, plătesc taxe... muncitori direcți au și ei salarii, plătesc taxe... deci cu toți contribuie la PIB.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on August 06, 2019, 03:03:21 PM
Post by: laszlo.robert on August 06, 2019, 03:03:21 PM
Nu este chiar asa ,Cezar-Mario. M5 a fost construit pînă la Kecskemet inainte de contractul PPP, FirmaAKA cu cap de lista francez doar a renovat sectiunea Kecskemet-Budapesta ,dar a cerut taxă pe toată autostrada.
Din cauza taxei elevate chiar și la nivel european M5 a devenit pustie traficul s-a transferat pe Dn5 care este paralelă cu autostrada. Din această cauză și la presiunea populatiei statul maghiar a fost nevoit să răscumpere o parte din M5 si să renunțe la taxarea kilometrica în regim PPP.S-a extins taxare națională folosită și astăzi. Autostrada va deveni proprietate integrală a statul în 2031.
Calculul cu 30% este gresit.Cele mai traficate autostrăzi din Ungaria sunt M1 si M7.Taxă se percepe si pe 260 km de Dx.
Cel puțin pe M6 dezvoltarea economică se lasă de așteptat,fără finalizarea legăturii cu Croația.
Din cauza taxei elevate chiar și la nivel european M5 a devenit pustie traficul s-a transferat pe Dn5 care este paralelă cu autostrada. Din această cauză și la presiunea populatiei statul maghiar a fost nevoit să răscumpere o parte din M5 si să renunțe la taxarea kilometrica în regim PPP.S-a extins taxare națională folosită și astăzi. Autostrada va deveni proprietate integrală a statul în 2031.
Calculul cu 30% este gresit.Cele mai traficate autostrăzi din Ungaria sunt M1 si M7.Taxă se percepe si pe 260 km de Dx.
Cel puțin pe M6 dezvoltarea economică se lasă de așteptat,fără finalizarea legăturii cu Croația.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 06, 2019, 04:01:44 PM
Post by: voicul on August 06, 2019, 04:01:44 PM
Si cu M6 finalizat pana la granita ... nu stiu ce o sa se intample.
E cam aiurea pentru traficul de tranzit spre Croatia (+ ca si croatii ar mai treubie sa faca vreo 20 de km de A) si daca ar fi de o investitie mare, cred ca poate sa vina si cu autostrada care e a acum. Mai sunt cam 20 de km fata de granita.
In alte cuvinte: au cam facut-o pe degeaba (sens: alte erau prioritatile nu M6).
E cam aiurea pentru traficul de tranzit spre Croatia (+ ca si croatii ar mai treubie sa faca vreo 20 de km de A) si daca ar fi de o investitie mare, cred ca poate sa vina si cu autostrada care e a acum. Mai sunt cam 20 de km fata de granita.
In alte cuvinte: au cam facut-o pe degeaba (sens: alte erau prioritatile nu M6).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 06, 2019, 10:03:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 06, 2019, 10:03:50 PM
De prin Serbia, autostrada Nis - Dinitrovgrad:
https://youtu.be/cUTyb0b3VA8
https://youtu.be/cUTyb0b3VA8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2019, 09:11:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2019, 09:11:54 AM
De prin Bulgaria, autostrada A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/rLYPyU4pCJM
https://youtu.be/rLYPyU4pCJM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 19, 2019, 05:18:24 PM
Post by: voicul on August 19, 2019, 05:18:24 PM
rima autostradă construită de chinezi în Europa a fost deschisă traficului
Preşedintele Serbiei, Aleksandar Vucic, şi ambasadorul Chinei la Belgrad, Chen Bo, au participat duminică la inaugurarea autostrăzii E-763, denumită ,,Milos cel Mare", aceasta fiind prima autostradă construită de chinezi în Europa deschisă traficului, informează Euronews şi Tanjug.
Autostrada E-763 face parte dintr-o reţea transeuropeană de autostrăzi care face legătura între Gdansk şi Atena, precum şi între Istanbul şi portul Bar de la Marea Adriatică.
Autostrada inaugurată duminică face legătura între oraşele Obrenovac şi Ljig, are o lungime de 62,7 kilometri şi a fost concepută pentru viteze de 130 km/h.
La ceremonia de inaugurare, preşedintele Aleksandar Vucic a spus că acest tronson de autostradă, construit de firma chineză Shandong Hi-speed Group, va contribui la îmbunătăţirea calităţii vieţii în Serbia şi va atrage investitori în oraşe de-a lungul autostrăzii.
Vucic a subliniat că o serie de companii chineze au contribuit la relansarea economiei Serbiei, în special firma HBIS, care a cumpărat combinatul siderurgic Smederevo, firma Zijin, care a preluat un producător de minereu de cupru din oraşul Bor, şi firma Linglong, care a făcut invstiţii semnificative în oraşul Zrenjanin.
În luna iulie a acestui an, ministrul Infrastructurii, Zorana Mihajlovic, anunţa că Serbia intenţionează să împrumute mai multe miliarde de euro din China şi alte ţări străine în următorii ani, pentru a finanţa investiţii în proiecte regionale.
,,Statul trebuie să demareze noi investiţii dacă vrea o creştere economică continuă, în caz contrar am putea avea probleme", a mai spus Zorana Mihajlovic, care ocupă şi postul de vicepremier în cabinetul condus de Ana Brnabic.
Pentru a putea realiza acest lucru, autorităţile de la Belgrad intenţionează să investească până la opt miliarde de euro în infrastructură pe termen mediu, în principal graţie unor acorduri finanţate de China, dar şi de Rusia, Turcia şi Azerbaidjan.
Serbia a încheiat anul 2018 cu un mic excedent bugetar, iar planul de cheltuieli pe 2019 mizează pe un deficit de 0,5%. Datoria publică totală a Serbiei se situa la sfârșitul lunii mai la 51,8% din Produsul Intern Brut.
https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/prima-autostrada-construita-de-chinezi-in-europa-a-fost-deschisa-traficului-1175117
https://www.youtube.com/watch=&v=O0GDraNU-Ik
Preşedintele Serbiei, Aleksandar Vucic, şi ambasadorul Chinei la Belgrad, Chen Bo, au participat duminică la inaugurarea autostrăzii E-763, denumită ,,Milos cel Mare", aceasta fiind prima autostradă construită de chinezi în Europa deschisă traficului, informează Euronews şi Tanjug.
Autostrada E-763 face parte dintr-o reţea transeuropeană de autostrăzi care face legătura între Gdansk şi Atena, precum şi între Istanbul şi portul Bar de la Marea Adriatică.
Autostrada inaugurată duminică face legătura între oraşele Obrenovac şi Ljig, are o lungime de 62,7 kilometri şi a fost concepută pentru viteze de 130 km/h.
La ceremonia de inaugurare, preşedintele Aleksandar Vucic a spus că acest tronson de autostradă, construit de firma chineză Shandong Hi-speed Group, va contribui la îmbunătăţirea calităţii vieţii în Serbia şi va atrage investitori în oraşe de-a lungul autostrăzii.
Vucic a subliniat că o serie de companii chineze au contribuit la relansarea economiei Serbiei, în special firma HBIS, care a cumpărat combinatul siderurgic Smederevo, firma Zijin, care a preluat un producător de minereu de cupru din oraşul Bor, şi firma Linglong, care a făcut invstiţii semnificative în oraşul Zrenjanin.
În luna iulie a acestui an, ministrul Infrastructurii, Zorana Mihajlovic, anunţa că Serbia intenţionează să împrumute mai multe miliarde de euro din China şi alte ţări străine în următorii ani, pentru a finanţa investiţii în proiecte regionale.
,,Statul trebuie să demareze noi investiţii dacă vrea o creştere economică continuă, în caz contrar am putea avea probleme", a mai spus Zorana Mihajlovic, care ocupă şi postul de vicepremier în cabinetul condus de Ana Brnabic.
Pentru a putea realiza acest lucru, autorităţile de la Belgrad intenţionează să investească până la opt miliarde de euro în infrastructură pe termen mediu, în principal graţie unor acorduri finanţate de China, dar şi de Rusia, Turcia şi Azerbaidjan.
Serbia a încheiat anul 2018 cu un mic excedent bugetar, iar planul de cheltuieli pe 2019 mizează pe un deficit de 0,5%. Datoria publică totală a Serbiei se situa la sfârșitul lunii mai la 51,8% din Produsul Intern Brut.
https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/prima-autostrada-construita-de-chinezi-in-europa-a-fost-deschisa-traficului-1175117
https://www.youtube.com/watch=&v=O0GDraNU-Ik
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 20, 2019, 01:11:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 20, 2019, 01:11:43 PM
^
https://youtu.be/Bi1oI2fUmwA
https://youtu.be/OPPGeZF3afM
https://youtu.be/Bi1oI2fUmwA
https://youtu.be/OPPGeZF3afM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danny_cbu on August 20, 2019, 01:28:27 PM
Post by: danny_cbu on August 20, 2019, 01:28:27 PM
Autostrada binevenita in drumul spre Muntenegru.
Din pacate, sarbii se tin de termenele de finalizare mai bine ca romanii
Din pacate, sarbii se tin de termenele de finalizare mai bine ca romanii
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 23, 2019, 11:15:16 PM
Post by: pentium10 on August 23, 2019, 11:15:16 PM
In Ungaria pe lotul proaspat deschis circulatiei pe M35 se executa lucrari de reparatii la straturile de asfalt.
Circulatia era 1x1 pe celalalt sens, DAR era deschisa autostrada.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36525,21.524152777777775)
(https://i.imgur.com/srJLTXih.jpg) (https://i.imgur.com/srJLTXi.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36336111111111,21.522805555555554)
(https://i.imgur.com/W9uWJVUh.jpg) (https://i.imgur.com/W9uWJVU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Circulatia era 1x1 pe celalalt sens, DAR era deschisa autostrada.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36525,21.524152777777775)
(https://i.imgur.com/srJLTXih.jpg) (https://i.imgur.com/srJLTXi.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.36336111111111,21.522805555555554)
(https://i.imgur.com/W9uWJVUh.jpg) (https://i.imgur.com/W9uWJVU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on August 25, 2019, 10:40:10 AM
Post by: user201 on August 25, 2019, 10:40:10 AM
Din Bulgaria, o filmare de pe SCC cu lotul imediat următor celui de la Blagoevgrad până la drumul ce duce la Bansko:
https://youtu.be/PLMd8sSQhmU
Sursa pe SCC aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=161678028&postcount=23914) . E ceva progres comparativ cu acum o lună când am trecut pe acolo.
https://youtu.be/PLMd8sSQhmU
Sursa pe SCC aici (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=161678028&postcount=23914) . E ceva progres comparativ cu acum o lună când am trecut pe acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:10:13 AM
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:10:13 AM
Cateva poze de pe autostrazile din Ungaria
M1, foarte aglomerat la iesirea din Budapesta din cauza lucrarilor pe un lot de aproximativ 25km. Desi nu se restrange nicio banda, am mers jumatate din distanta cu a 1 a si a 2 a. Pozele sunt facute sambata trecuta
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.50532531722222,18.603225707777778)
(https://i.imgur.com/blLE8WAh.jpg) (https://i.imgur.com/blLE8WA.jpg)
(https://i.imgur.com/DaKUEGFh.jpg) (https://i.imgur.com/DaKUEGF.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.494537353333335,18.584096908333332)
(https://i.imgur.com/B9SdTvuh.jpg) (https://i.imgur.com/B9SdTvu.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.49380111666667,18.569812774444443)
(https://i.imgur.com/onh642Ih.jpg) (https://i.imgur.com/onh642I.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
M1, foarte aglomerat la iesirea din Budapesta din cauza lucrarilor pe un lot de aproximativ 25km. Desi nu se restrange nicio banda, am mers jumatate din distanta cu a 1 a si a 2 a. Pozele sunt facute sambata trecuta
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.50532531722222,18.603225707777778)
(https://i.imgur.com/blLE8WAh.jpg) (https://i.imgur.com/blLE8WA.jpg)
(https://i.imgur.com/DaKUEGFh.jpg) (https://i.imgur.com/DaKUEGF.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.494537353333335,18.584096908333332)
(https://i.imgur.com/B9SdTvuh.jpg) (https://i.imgur.com/B9SdTvu.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.49380111666667,18.569812774444443)
(https://i.imgur.com/onh642Ih.jpg) (https://i.imgur.com/onh642I.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:34:03 AM
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:34:03 AM
Lucrari la M30 intre Forro si Miskolc, traficul este deviat intre Forro si granita cu Slovacia pe drumuri judetene paralele. Drumul national va fi upgradat in M30 pe aceasta portiune
autostra trece peste dn din dreapta in stanga, directia spre miskolc (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.33927917472222,21.11121559138889)
(https://i.imgur.com/fmv28RGh.jpg) (https://i.imgur.com/fmv28RG.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.33927917472222,21.11121559138889)
(https://i.imgur.com/Mr5azwch.jpg) (https://i.imgur.com/Mr5azwc.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31526565527778,21.08140182472222)
(https://i.imgur.com/7QIvF0Ph.jpg) (https://i.imgur.com/7QIvF0P.jpg)
aici revine in dreapta dn-ului (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31526565527778,21.08140182472222)
(https://i.imgur.com/IuRYrY3h.jpg) (https://i.imgur.com/IuRYrY3.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31008911111111,21.07200050333333)
(https://i.imgur.com/SV0QeOQh.jpg) (https://i.imgur.com/SV0QeOQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
autostra trece peste dn din dreapta in stanga, directia spre miskolc (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.33927917472222,21.11121559138889)
(https://i.imgur.com/fmv28RGh.jpg) (https://i.imgur.com/fmv28RG.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.33927917472222,21.11121559138889)
(https://i.imgur.com/Mr5azwch.jpg) (https://i.imgur.com/Mr5azwc.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31526565527778,21.08140182472222)
(https://i.imgur.com/7QIvF0Ph.jpg) (https://i.imgur.com/7QIvF0P.jpg)
aici revine in dreapta dn-ului (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31526565527778,21.08140182472222)
(https://i.imgur.com/IuRYrY3h.jpg) (https://i.imgur.com/IuRYrY3.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31008911111111,21.07200050333333)
(https://i.imgur.com/SV0QeOQh.jpg) (https://i.imgur.com/SV0QeOQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:39:23 AM
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:39:23 AM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31008911111111,21.07200050333333)
(https://i.imgur.com/J1qBxf4h.jpg) (https://i.imgur.com/J1qBxf4.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/CMuCTt9h.jpg) (https://i.imgur.com/CMuCTt9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/sHUb9HMh.jpg) (https://i.imgur.com/sHUb9HM.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/iHKlbkAh.jpg) (https://i.imgur.com/iHKlbkA.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/HrjIy5Mh.jpg) (https://i.imgur.com/HrjIy5M.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.27679443333333,21.017793655277778)
(https://i.imgur.com/9lWWZhsh.jpg) (https://i.imgur.com/9lWWZhs.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/J1qBxf4h.jpg) (https://i.imgur.com/J1qBxf4.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/CMuCTt9h.jpg) (https://i.imgur.com/CMuCTt9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/sHUb9HMh.jpg) (https://i.imgur.com/sHUb9HM.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/iHKlbkAh.jpg) (https://i.imgur.com/iHKlbkA.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30183792111111,21.057855605833335)
(https://i.imgur.com/HrjIy5Mh.jpg) (https://i.imgur.com/HrjIy5M.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.27679443333333,21.017793655277778)
(https://i.imgur.com/9lWWZhsh.jpg) (https://i.imgur.com/9lWWZhs.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:43:46 AM
Post by: marinul on August 25, 2019, 11:43:46 AM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.27060317972222,21.006301879722222)
(https://i.imgur.com/Atr9tcEh.jpg) (https://i.imgur.com/Atr9tcE.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.27060317972222,21.006301879722222)
(https://i.imgur.com/aOU9kbkh.jpg) (https://i.imgur.com/aOU9kbk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/7Jfoct9h.jpg) (https://i.imgur.com/7Jfoct9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/APKjjgxh.jpg) (https://i.imgur.com/APKjjgx.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/mFcK3vuh.jpg) (https://i.imgur.com/mFcK3vu.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/wqkuw23h.jpg) (https://i.imgur.com/wqkuw23.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/Atr9tcEh.jpg) (https://i.imgur.com/Atr9tcE.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.27060317972222,21.006301879722222)
(https://i.imgur.com/aOU9kbkh.jpg) (https://i.imgur.com/aOU9kbk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/7Jfoct9h.jpg) (https://i.imgur.com/7Jfoct9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/APKjjgxh.jpg) (https://i.imgur.com/APKjjgx.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/mFcK3vuh.jpg) (https://i.imgur.com/mFcK3vu.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25518417333333,20.984605789166668)
(https://i.imgur.com/wqkuw23h.jpg) (https://i.imgur.com/wqkuw23.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on August 25, 2019, 12:01:18 PM
Post by: marinul on August 25, 2019, 12:01:18 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25182342527778,20.979454040277776)
(https://i.imgur.com/Av3MpAsh.jpg) (https://i.imgur.com/Av3MpAs.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.243389129444445,20.971637725555553)
(https://i.imgur.com/6h6QK4nh.jpg) (https://i.imgur.com/6h6QK4n.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.243389129444445,20.971637725555553)
(https://i.imgur.com/tCDxdk6h.jpg) (https://i.imgur.com/tCDxdk6.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.232818603333335,20.96126747111111)
(https://i.imgur.com/oj1c9c9h.jpg) (https://i.imgur.com/oj1c9c9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.174930572499996,20.914121627777778)
(https://i.imgur.com/MWsmSsvh.jpg) (https://i.imgur.com/MWsmSsv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.174930572499996,20.914121627777778)
(https://i.imgur.com/UdSfGILh.jpg) (https://i.imgur.com/UdSfGIL.jpg)
Pe M35 nu se anunta vesti bune la PTF
(https://i.imgur.com/SarFPN0h.jpg) (https://i.imgur.com/SarFPN0.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/Av3MpAsh.jpg) (https://i.imgur.com/Av3MpAs.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.243389129444445,20.971637725555553)
(https://i.imgur.com/6h6QK4nh.jpg) (https://i.imgur.com/6h6QK4n.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.243389129444445,20.971637725555553)
(https://i.imgur.com/tCDxdk6h.jpg) (https://i.imgur.com/tCDxdk6.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.232818603333335,20.96126747111111)
(https://i.imgur.com/oj1c9c9h.jpg) (https://i.imgur.com/oj1c9c9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.174930572499996,20.914121627777778)
(https://i.imgur.com/MWsmSsvh.jpg) (https://i.imgur.com/MWsmSsv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.174930572499996,20.914121627777778)
(https://i.imgur.com/UdSfGILh.jpg) (https://i.imgur.com/UdSfGIL.jpg)
Pe M35 nu se anunta vesti bune la PTF
(https://i.imgur.com/SarFPN0h.jpg) (https://i.imgur.com/SarFPN0.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 29, 2019, 09:56:41 AM
Post by: pentium10 on August 29, 2019, 09:56:41 AM
Lucrari terasament M30 Ungaria constructor Colas
https://youtu.be/HkPc07wFBcQ
https://youtu.be/HkPc07wFBcQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 29, 2019, 10:08:46 AM
Post by: pentium10 on August 29, 2019, 10:08:46 AM
In Serbia a fost data in trafic 2 loturi din A2 pe 18 august.
Loturile 3 si 2.
Se poate deplasa de ex de la Budapesta pana la Cacak in continuu pe autostrada.
Distanta noua inaugurata se parcurge in 50 de minute fata de 2 ore 10 minute cat a durat inainte.
(https://i.imgur.com/9INJ9we.png)
Loturile 3 si 2.
Se poate deplasa de ex de la Budapesta pana la Cacak in continuu pe autostrada.
Distanta noua inaugurata se parcurge in 50 de minute fata de 2 ore 10 minute cat a durat inainte.
(https://i.imgur.com/9INJ9we.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2019, 10:09:22 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2019, 10:09:22 AM
De prin Bulgaria:
A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza (deschidere programată pentru 1 octombrie 2019):
https://youtu.be/1jV8yrM72PM
A6 Europa, lot Slivitsa - Dragoman (transformarea actualului DN în autostradă:
https://youtu.be/glkCFlX7GcE
A2 Hemus, lot Yablanitsa - Boaza (deschidere programată pentru 1 octombrie 2019):
https://youtu.be/1jV8yrM72PM
A6 Europa, lot Slivitsa - Dragoman (transformarea actualului DN în autostradă:
https://youtu.be/glkCFlX7GcE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2019, 10:12:47 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2019, 10:12:47 AM
O altă hartă vizionară de pe la Sârbi:
(https://i.postimg.cc/257DH1K8/image.jpg)
(https://i.postimg.cc/257DH1K8/image.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 01, 2019, 12:26:42 PM
Post by: Dominik on September 01, 2019, 12:26:42 PM
Interesant ca pe harta apare ca viitor proiect si segmentul Beograd-Vatin/Moravita ce se va lega cu un viitoarea A9 in Partea romana :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on September 01, 2019, 12:33:25 PM
Post by: voicul on September 01, 2019, 12:33:25 PM
Pai ce crezi markare si carioci sunt doar la CNAIR? :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2019, 01:27:45 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 01, 2019, 01:27:45 PM
^ La acea autostradă scrie ,,fără proiect și documentație", adică doar intenție. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexxC on September 01, 2019, 04:42:16 PM
Post by: AlexxC on September 01, 2019, 04:42:16 PM
Si verdele inchis cum e linia spre Bor? In ce stadiu zic ca este?
Poate isi fac curaj sa o traseze spre granita ;))
Poate isi fac curaj sa o traseze spre granita ;))
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2019, 09:03:28 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2019, 09:03:28 AM
(https://i.postimg.cc/257DH1K8/image.jpg)
Galben - în exploatare;
Roșu - în execuție;
Verde - în diferite faze, SF, proiectare, licitare;
Albastru - viziune.
Galben - în exploatare;
Roșu - în execuție;
Verde - în diferite faze, SF, proiectare, licitare;
Albastru - viziune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danny_cbu on September 08, 2019, 02:04:24 PM
Post by: danny_cbu on September 08, 2019, 02:04:24 PM
Quote from: cezar-mario2012 on September 01, 2019, 01:27:45 PM
^ La acea autostradă scrie ,,fără proiect și documentație", adică doar intenție. :D
Daca fac doar pod peste dunare + autostrada cat sa ocoleasca Pancevo + sa termine centura la Vrset, e parfum pentru traficul actual
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 09, 2019, 03:45:05 PM
Post by: pentium10 on September 09, 2019, 03:45:05 PM
am primit azi raspuns oficial de la CNAIR unguresc, lotul cu M4 de la granita este in procent de 61% finalizat
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on September 09, 2019, 07:08:57 PM
Post by: voicul on September 09, 2019, 07:08:57 PM
Cred ca terminam inainte lor A3 :lol:.
Deci M4 probabil prin aprilie - mai sa se deschida.
Deci M4 probabil prin aprilie - mai sa se deschida.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 12, 2019, 09:46:16 PM
Post by: pentium10 on September 12, 2019, 09:46:16 PM
Filmare din drona o sectiune din M30 unguresc (M3 spre nord - granita SK) in apropiere de localitatea Sikszo
https://youtu.be/uMwy1U26mwg
https://youtu.be/uMwy1U26mwg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 12, 2019, 10:58:27 PM
Post by: TibiV on September 12, 2019, 10:58:27 PM
La 0.55 un rand frumos de pile fix in axul autostrazii...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 13, 2019, 08:00:49 AM
Post by: laszlo.robert on September 13, 2019, 08:00:49 AM
Cit timp noi ne luptăm cu "Balaurul ",pentru deschiderea a 21 km de autostradă, nu perfecți dar 99% functionali, ungurii se pregătesc pentru inaugurarea ,pînă la sfîrșitul anului, a 150 km de drum de mare viteză nou si 30 km de autostradă lărgită la 2×2.
M2 Budapesta- Vác . 19,6 km (lărgită de la half profile la full profile) . 1 octombrie
M44 Tiszakürt-Kondoros. 62 km - 5/6 octombrie
M Albertirsa- Ceglédbercel 5,9 km 15 octombrie
M4 Ülő- Albertirsa 29,9 km ,decembrie
M4 Cegléd- Abony 17,6 km ,decembrie
M67 Kaposfüred- Látrány 33,2 km decembrie
M70 (lărgirea de la half profile la full profile) 10 km , decembrie
M2 Budapesta- Vác . 19,6 km (lărgită de la half profile la full profile) . 1 octombrie
M44 Tiszakürt-Kondoros. 62 km - 5/6 octombrie
M Albertirsa- Ceglédbercel 5,9 km 15 octombrie
M4 Ülő- Albertirsa 29,9 km ,decembrie
M4 Cegléd- Abony 17,6 km ,decembrie
M67 Kaposfüred- Látrány 33,2 km decembrie
M70 (lărgirea de la half profile la full profile) 10 km , decembrie
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 15, 2019, 09:30:27 PM
Post by: bogdymol on September 15, 2019, 09:30:27 PM
^^ Daca tot spuneai de M44, uite cum a aratat week-endul asta:
Uite ce denivelări în asfalt. Cred ca ar trebui dus un expert cu un pix sa evalueze asfaltul:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70253372_1296210003885471_4072622658766766080_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQnoo8sEro_-ubXOUSBjHGaVLOoeZ6OOvmpbFNuqLRnwmKMaJwJ7WYG6iMChu9-t0JI&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=5f22a89076b8bc67750404407a8d58e4&oe=5DF09F54)
Ei nu fac testul cu paharul cu apă, ci testul cu bicicleta:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70758273_1296210210552117_994999156315521024_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_oc=AQkJpo4r34TR6NzVLH9nAUmG30pEkrp5VRKZk10PFr-xZ0fTmi_tHsRW2tKp187t8fc&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=4ed4370da6d279fbf060faacc0cf60e7&oe=5E38FEAE)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69903993_1296210263885445_9214535498125541376_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQlgYGaJTzw0pyuxz614LvKAYCO29Dyj7QCcZgxnvihNgtY_wTNe0TAZbZ4myeaQMJ8&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=ca59afddf118c3d45aebf19ad9bd93b3&oe=5DF7D7F2)
Pozele le-am luat de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=162321106#post162321106).
Mi-ar plăcea să se organizeze asemenea evenimente și la noi în zilele de dinaintea deschiderii noilor tronsoane de infrastructură. Cu ocazia aceasta MT / CNAIR și constructorul și-ar putea face un pic de reclamă pozitivă, iar cei din zonă ar putea vedea mai în detaliu rezultatul ultimilor ani de șantier. Investiția e minimă!
Speram să se organizeze așa ceva înaintea deschiderii centurii Arad, tronsonul fiind foarte aproape de oraș încât și pe jos puteai ajunge la el. Dar nu am avut noroc.
Uite ce denivelări în asfalt. Cred ca ar trebui dus un expert cu un pix sa evalueze asfaltul:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70253372_1296210003885471_4072622658766766080_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQnoo8sEro_-ubXOUSBjHGaVLOoeZ6OOvmpbFNuqLRnwmKMaJwJ7WYG6iMChu9-t0JI&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=5f22a89076b8bc67750404407a8d58e4&oe=5DF09F54)
Ei nu fac testul cu paharul cu apă, ci testul cu bicicleta:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70758273_1296210210552117_994999156315521024_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_oc=AQkJpo4r34TR6NzVLH9nAUmG30pEkrp5VRKZk10PFr-xZ0fTmi_tHsRW2tKp187t8fc&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=4ed4370da6d279fbf060faacc0cf60e7&oe=5E38FEAE)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69903993_1296210263885445_9214535498125541376_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQlgYGaJTzw0pyuxz614LvKAYCO29Dyj7QCcZgxnvihNgtY_wTNe0TAZbZ4myeaQMJ8&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=ca59afddf118c3d45aebf19ad9bd93b3&oe=5DF7D7F2)
Pozele le-am luat de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=162321106#post162321106).
Mi-ar plăcea să se organizeze asemenea evenimente și la noi în zilele de dinaintea deschiderii noilor tronsoane de infrastructură. Cu ocazia aceasta MT / CNAIR și constructorul și-ar putea face un pic de reclamă pozitivă, iar cei din zonă ar putea vedea mai în detaliu rezultatul ultimilor ani de șantier. Investiția e minimă!
Speram să se organizeze așa ceva înaintea deschiderii centurii Arad, tronsonul fiind foarte aproape de oraș încât și pe jos puteai ajunge la el. Dar nu am avut noroc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 15, 2019, 09:43:55 PM
Post by: alecu26 on September 15, 2019, 09:43:55 PM
Este DX acest M44?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 15, 2019, 09:46:06 PM
Post by: bogdymol on September 15, 2019, 09:46:06 PM
Da, drum expres. Am inteles ca nu are pe toata lungimea banda de urgenta, ci pe alocuri e doar un 2+2 cu despartitor median (si toate intersectiile denivelate). Limita de viteza va fi 110 km/h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 15, 2019, 11:02:21 PM
Post by: laszlo.robert on September 15, 2019, 11:02:21 PM
M44 se deschide in 2 octombrie ,primi 62 km.Receptia a fost deja facuta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 18, 2019, 01:38:52 PM
Post by: bogdymol on September 18, 2019, 01:38:52 PM
Planul Ungariei legat de autostrazi pentru finalul lui 2020:
(https://i.imgur.com/ow9ao5U.png)
Albastru gros: autostrada
Albastru subtire: drum expres 2x2*, cu intersectii denivelate
Verde: drum national 2x2
* sunt si 4 sectiuni scurte in care e doar cu o banda pe sens: M9, M19, M80 si drumul 61.
(https://i.imgur.com/ow9ao5U.png)
Albastru gros: autostrada
Albastru subtire: drum expres 2x2*, cu intersectii denivelate
Verde: drum national 2x2
* sunt si 4 sectiuni scurte in care e doar cu o banda pe sens: M9, M19, M80 si drumul 61.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 21, 2019, 05:43:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 21, 2019, 05:43:02 PM
https://youtu.be/cLH7TGOdEwg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on September 21, 2019, 08:39:31 PM
Post by: kitsune on September 21, 2019, 08:39:31 PM
Debleu-Rambleu, Debleu-Rambleu, niciun pod, niciun viaduct, niciun ecoduct. Abia la sfârșit era un pod cu ceva grinzi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on September 22, 2019, 12:49:57 PM
Post by: dr4qul4 on September 22, 2019, 12:49:57 PM
Am fost pana la Sofia Vineri (m-am intors ieri) sila Iablanitsa se vede autostrada cocotata. Nici la ei nu exceleaza cu mobilizarea. Se vedeau cateva utilaje, dar nu parea ca lucreaza cineva. Poate i-am prins in pauza de masa...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2019, 09:48:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 24, 2019, 09:48:02 PM
Termenul pentru această secțiune este primăvara 2020, dar va fi dată in funcțiune luna viitoare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 25, 2019, 08:13:49 PM
Post by: pentium10 on September 25, 2019, 08:13:49 PM
Ungaria: A fost dat in folosinta toata distanta de 53km a drumului 21 DN modernizat la 2x2 intre M3 si Salgotarjan.
Drumul a ramas DN, cu limita de viteza de 110km/h, cu separatoare fizice, si unele intersectii la nivel, totusi e un drum de mare viteza.
(https://i.imgur.com/58vX4fO.png)
(https://i.imgur.com/JdJwlRv.jpg)
(https://i.imgur.com/FseaEyo.jpg)
(https://i.imgur.com/Rrggfok.jpg)
(https://i.imgur.com/DYJmewT.jpg)
(https://i.imgur.com/538kTCU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Drumul a ramas DN, cu limita de viteza de 110km/h, cu separatoare fizice, si unele intersectii la nivel, totusi e un drum de mare viteza.
(https://i.imgur.com/58vX4fO.png)
(https://i.imgur.com/JdJwlRv.jpg)
(https://i.imgur.com/FseaEyo.jpg)
(https://i.imgur.com/Rrggfok.jpg)
(https://i.imgur.com/DYJmewT.jpg)
(https://i.imgur.com/538kTCU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 26, 2019, 09:52:21 AM
Post by: alecu26 on September 26, 2019, 09:52:21 AM
Foarte intresant tipicul acesta de proiect...cu acces in interiorul buclei din nod. Se vede peste tot la proiectele din Ungaria. Iar "turbogiratia" ma distreaza cum a fost copiata in Romania...fara acele separatoare de sens. Doar forma din mijloc...pe care oricum nu o respecta nimeni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 26, 2019, 09:58:47 AM
Post by: pentium10 on September 26, 2019, 09:58:47 AM
Este forte OK acest tip de giratie, pentru ca cand te apropii de giratoriu vezi clar cine spre ce directie va continua. Ai si posibilitate de patrundere mai in forta.
Si daca tu faci doar dreapta, atunci doar prima banda trebuie sa fie libera, a doua din bucla nu mai trebuie sa dai prioritate.
Si daca tu faci doar dreapta, atunci doar prima banda trebuie sa fie libera, a doua din bucla nu mai trebuie sa dai prioritate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 30, 2019, 10:06:52 AM
Post by: pentium10 on September 30, 2019, 10:06:52 AM
Filmare cu M4 lotul de langa Budapesta pe aliniament nou
https://youtu.be/2B-86zL5g_8
https://youtu.be/2B-86zL5g_8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 01, 2019, 03:17:16 PM
Post by: pentium10 on October 01, 2019, 03:17:16 PM
Ungaria a dat drumul azi la M2 transformat din 90km/h in drum expres de 2x2 cu 110km/h pe 19 kilometrii lungime
(https://i.imgur.com/blljOPf.png)
(https://i.imgur.com/blljOPf.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 02, 2019, 09:44:56 AM
Post by: pentium10 on October 02, 2019, 09:44:56 AM
Tot din Ungaria, ieri a fost dat in trafic noul aliniament de drum 67 (un fel de DX) care se construieste pe 2x2 pe o lungime de 33km, si care imbineaza alinament existent cu alinament nou, au ocolit toate localitatiile. Vezi acest aspect aici (https://www.google.com/maps/@46.511309,17.8247438,3707m/data=!3m1!1e3).
(https://i.imgur.com/bGA3djx.png)
(https://i.imgur.com/UTrLhDY.png)
(https://i.imgur.com/bGA3djx.png)
(https://i.imgur.com/UTrLhDY.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 02, 2019, 02:38:20 PM
Post by: pentium10 on October 02, 2019, 02:38:20 PM
Ungaria, azi 2 octombrie, a dat in trafic 62 de kilometrii noi de drum expres parte a M44 intre Tiszakurt si Kondoros. M44 se va conecta cu viitorul M8 si la celalalt capat cu orasul Bekescsaba.
Tin sa remarc ca de saptamana asta ungurii au:
- 19 km drum expres M2
- 33km drum 2x2 pe 67
- 62km de drum expres M44
toate drum de mare viteza benzi 2x2 sub diferite tipuri de drumuri DN,DX
(https://i.imgur.com/TFlx86P.png)
Tin sa remarc ca de saptamana asta ungurii au:
- 19 km drum expres M2
- 33km drum 2x2 pe 67
- 62km de drum expres M44
toate drum de mare viteza benzi 2x2 sub diferite tipuri de drumuri DN,DX
(https://i.imgur.com/TFlx86P.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2019, 08:25:00 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2019, 08:25:00 AM
https://youtu.be/i55SFugk7NE
,,The drilling of the longest tunnel in Bulgaria - "Zheleznitsa" has begun. The 2,2 km long tunnel is is part of LOT 3.1. on the Struma Highway an will be located near Simitli. The auction for its drilling was won by ZZD AM Struma Tunnel 2018, which includes the companies GP Group AD, Global Construction OOD and VIA PLAN EOOD.
The two tunnel pipes will be drilled with tunnel excavators, which are in the base of the company in the tunnel approaches. The real work will begin on October 10. The value of the contract is 185 370 370, 37 BGN without VAT. The project will be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.
The deadline for completion of the design and execution of the construction and assembly works of the Zheleznitsa tunnel (from km 366 + 720 to km 369 + 000) is 1060 calendar days. The facility will have two separate tubes for movement in each direction. The tunnel will have all the necessary systems for energy efficient lighting, ventilation, video surveillance, fire alarm, intelligent traffic management system, etc. A tunnel service road at the southern portal of the tunnel from Simitli, helicopter site, two bridges over Suha River, which are respectively 132 m and 24 m long, retaining wall and other auxiliary facilities will be built."
https://www.novinite.com/articles/200657/The+Drilling+of+the+Longest+Tunnel+in+Bulgaria+Has+Begun
,,The drilling of the longest tunnel in Bulgaria - "Zheleznitsa" has begun. The 2,2 km long tunnel is is part of LOT 3.1. on the Struma Highway an will be located near Simitli. The auction for its drilling was won by ZZD AM Struma Tunnel 2018, which includes the companies GP Group AD, Global Construction OOD and VIA PLAN EOOD.
The two tunnel pipes will be drilled with tunnel excavators, which are in the base of the company in the tunnel approaches. The real work will begin on October 10. The value of the contract is 185 370 370, 37 BGN without VAT. The project will be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.
The deadline for completion of the design and execution of the construction and assembly works of the Zheleznitsa tunnel (from km 366 + 720 to km 369 + 000) is 1060 calendar days. The facility will have two separate tubes for movement in each direction. The tunnel will have all the necessary systems for energy efficient lighting, ventilation, video surveillance, fire alarm, intelligent traffic management system, etc. A tunnel service road at the southern portal of the tunnel from Simitli, helicopter site, two bridges over Suha River, which are respectively 132 m and 24 m long, retaining wall and other auxiliary facilities will be built."
https://www.novinite.com/articles/200657/The+Drilling+of+the+Longest+Tunnel+in+Bulgaria+Has+Begun
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2019, 06:08:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2019, 06:08:37 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Yablanitsa-Boaza:
https://youtu.be/VHpHFbCpzUU
https://youtu.be/VHpHFbCpzUU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vasile.silion on October 06, 2019, 08:05:49 AM
Post by: vasile.silion on October 06, 2019, 08:05:49 AM
Autostrada asta traversează un munte împădurit. Dar nici un viaduct și nici un ecoduct n-am văzut. Pe unde trec animalele? La ei cum se dau avizele de mediu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: DrumBuun on October 06, 2019, 10:24:31 AM
Post by: DrumBuun on October 06, 2019, 10:24:31 AM
Probabil s-au facut studii de mediu si s-a descoperit ca nu sunt animale in zona.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 06, 2019, 03:13:24 PM
Post by: Dominik on October 06, 2019, 03:13:24 PM
^^^
Cand se va da in trafic acest lot ?
Cand se va da in trafic acest lot ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on October 06, 2019, 03:43:13 PM
Post by: Tavi on October 06, 2019, 03:43:13 PM
Sunt treceri pe sub autostrada. Uitati-va cu atentie la filmare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 06, 2019, 04:09:16 PM
Post by: dr4qul4 on October 06, 2019, 04:09:16 PM
sunt treceri de drumuri locale. Animale sigur sunt si in Bulgaria, doar ca acolo totul este controlat de Borisov care este premier (pe fata sau din umbra) de vreo 10 ani. El a facut legile si tot el i-a numit pe cei care ar trebui sa le aplice.
Nu exista vanatoarea de vrajitoare de la noi si dorinta de razbunare. In plus, stabilitatea politica (acelasi ministru al tranporturilor din 2011) se translateaza in strategia API-ului lor (echivalent API).
Prin comparatie, noi am avut 4 prim ministri in ultimii 4 ani si 4 directori CNAIR, din care unul vroia sa deschida doar daca contractul este 100% terminat, altul se leaga de o crapatura care nu afecteaza traficul, iar altul deschidea orice.
Nu exista vanatoarea de vrajitoare de la noi si dorinta de razbunare. In plus, stabilitatea politica (acelasi ministru al tranporturilor din 2011) se translateaza in strategia API-ului lor (echivalent API).
Prin comparatie, noi am avut 4 prim ministri in ultimii 4 ani si 4 directori CNAIR, din care unul vroia sa deschida doar daca contractul este 100% terminat, altul se leaga de o crapatura care nu afecteaza traficul, iar altul deschidea orice.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vasile.silion on October 06, 2019, 05:23:06 PM
Post by: vasile.silion on October 06, 2019, 05:23:06 PM
Aia mă gândeam și eu, că prin ,,tunelurile" alea de sub autostradă, lăsate atât cât să treacă drumurile locale, nu vor trece de capul lor animalele sălbatice. Poate că nu sunt, dar m-aș mira ca în România să fie iar în vecina Bulgarie acestea să lipsească... Suntem cam în același areal geografic, cu aceeași faună.
Eu zic că e mai bine cum se proiectează la noi, cu viaducte și ecoducte. Totuși, autostrăzile modifică drastic și definitiv natura, îngreunând accesul de pe o parte pe cealaltă a lor. Viaductele și ecoductele corectează acest neajuns. E mai.bine la noi, zic, chiar dacă e mai scump și durează mai mult...
Eu zic că e mai bine cum se proiectează la noi, cu viaducte și ecoducte. Totuși, autostrăzile modifică drastic și definitiv natura, îngreunând accesul de pe o parte pe cealaltă a lor. Viaductele și ecoductele corectează acest neajuns. E mai.bine la noi, zic, chiar dacă e mai scump și durează mai mult...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on October 06, 2019, 06:03:27 PM
Post by: alecu26 on October 06, 2019, 06:03:27 PM
Bulgarii cum stau la absorbtie de fonduri? Pare ca a incetinit mult ritmul constructiei de autostrazi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2019, 09:37:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2019, 09:37:33 PM
Bulgarii vor absorbi toți bani de la UE, dar nu pe autostrăzi, pentru că: singura autostradă ce are acordul UE pentru finanțare este A3 Sofia- Kulata, iar secțiunea centrală 3,2 Krupnik-Kresna depășește bani pe care UE îi dă pentru acel lot. Lotul costă foarte mult, acum este în licitație, de vreo 8 luni, nu s-a făcut nici un pas înainte, premierul nu este de acord cu traseul ales, el ar fi vrut ca drumul să tracă direct prin defileu pe același traseu al actualului DN. Bulgari vor atrage toți bani de la UE pentru transporturi cu următoarele investiți: A3 lot 3,3 Kresna - Sandarski (în folosință), lot 3,1,1 centura Blagoevgrad(în folosință), 3,1,2 Tunelul Zhelezhnitsa (în lucru, întregul lot 3,1 este Blagovgrad-Krupnik), A6 lot Dragoman - Slivitsa, linia 3 de metrou din Sofia, linia de cale ferată Sofia - Capitan Andreevo (secțiuni) și multe alte lucruri mărunte, reparați și modernizări de drumuri, modernizări de gări și porturi... Și în mandatul trecut Bulgaria a avut o absorbție de 110%, acum vor băga la înaintare pentru o absorbție asemănătoare următoarele proiecte: A6 loturile Kalotina - Dragoman, Slivitsa - CVS,centura de vest a Sofiei, acum în construcție din fonduri bugetare, dar fac parte din culoarul principal european; DX Vidin - Botevgrad, acum în licitație pe fonduri bugetare; pate și A2 Hemus, loturile Yablanitsa - Boaza ce va fi dat în folosință în această lună și lotul Boaza - II-35 (Lovech/Plevna) acum în lucru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 09, 2019, 09:38:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 09, 2019, 09:38:43 PM
De prin Bulgaria, A3 Struma, lot 3,1:
https://youtu.be/A_0tJCrz_d4
https://youtu.be/A_0tJCrz_d4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 09, 2019, 09:53:02 PM
Post by: voicul on October 09, 2019, 09:53:02 PM
Curand vom ajunge mai repede in Salonic, decat vara din B pana Vama Veche.
Bravo BG pentru constructia la foc continuu de A!
Bravo BG pentru constructia la foc continuu de A!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 10, 2019, 10:28:28 AM
Post by: pentium10 on October 10, 2019, 10:28:28 AM
Ungaria a dat drumul langa Budapesta la inca 3km de M4
Cu aceasta deschidere a scos si alte devieri, si se poate circula pe 30 km lungime pe 2x2.
(https://i.imgur.com/cyguUi6.png)
Cu aceasta deschidere a scos si alte devieri, si se poate circula pe 30 km lungime pe 2x2.
(https://i.imgur.com/cyguUi6.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2019, 09:10:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2019, 09:10:20 PM
De prin Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad:
https://youtu.be/GDntkCeKYrw
https://youtu.be/X3rwX0Y1VYA
https://youtu.be/GDntkCeKYrw
https://youtu.be/X3rwX0Y1VYA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2019, 09:15:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 12, 2019, 09:15:57 PM
(http://www.api.bg/files/7715/7078/6086/Photo_Site_1_Hemus.jpg)
Ieri pe 11.10 2019 Bulgaria a dat în folosință lotul Yablanitsa-Boaza de circa 9 km din autostrada A2 Hemus.
Ieri pe 11.10 2019 Bulgaria a dat în folosință lotul Yablanitsa-Boaza de circa 9 km din autostrada A2 Hemus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 14, 2019, 02:09:49 PM
Post by: pentium10 on October 14, 2019, 02:09:49 PM
am primit raspuns de la CNAIRul unguresc
la 30 septembrie progresul era la 66%
termenul de executie inclusiv punct vamal 2020 T3.
e prima oara cand mentioneaza ca se deruleaza saptamanal sediten cu partea romana, si ca se pregatesc si de colaborare si pe punctul vamal
la 30 septembrie progresul era la 66%
termenul de executie inclusiv punct vamal 2020 T3.
e prima oara cand mentioneaza ca se deruleaza saptamanal sediten cu partea romana, si ca se pregatesc si de colaborare si pe punctul vamal
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 14, 2019, 03:51:43 PM
Post by: voicul on October 14, 2019, 03:51:43 PM
Deci incepand cu iulie, asa cum se zice si in reportajele care au fost de pe A3.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on October 15, 2019, 10:00:49 AM
Post by: ovicor on October 15, 2019, 10:00:49 AM
T3 incepe la 1 iulie, dar se termina la 30 septembrie. Poate mi-a scapat mie si se mentioneaza la inceput T3 sau rezulta din context.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 15, 2019, 11:10:55 AM
Post by: voicul on October 15, 2019, 11:10:55 AM
Mentiunea este facuta aici: https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/autostrada-cioturilor-constructorii-romani-s-au-infratit-cu-cei-maghiari.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 15, 2019, 10:29:42 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 15, 2019, 10:29:42 PM
De prin Bulgaria, autostrada A2 Hemus, lot Belokopitovo - Buhovtsi (15 km):
(https://i.imgur.com/MBE4Bh5.jpg)
(https://i.imgur.com/2MmegWf.jpg)
(https://i.imgur.com/ZlxZK8T.jpg)
... și prezentare lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/sv_SVr9DN38
https://youtu.be/T6m_LumD6zo
(https://i.imgur.com/MBE4Bh5.jpg)
(https://i.imgur.com/2MmegWf.jpg)
(https://i.imgur.com/ZlxZK8T.jpg)
... și prezentare lot Yablanitsa - Boaza:
https://youtu.be/sv_SVr9DN38
https://youtu.be/T6m_LumD6zo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2019, 10:21:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2019, 10:21:44 PM
Bulgaria autostrada A2 Hemus:
-lot Belokopitovo - Buhovtsi
https://youtu.be/bGEx5VeRL3k
-lot Boaza - II-35
https://youtu.be/isjfBL1JOzU
https://youtu.be/4J9rqkFtzYA
-lot Belokopitovo - Buhovtsi
https://youtu.be/bGEx5VeRL3k
-lot Boaza - II-35
https://youtu.be/isjfBL1JOzU
https://youtu.be/4J9rqkFtzYA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 27, 2019, 09:52:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 27, 2019, 09:52:13 PM
... de prin Bulgaria, autostrada A2 Hemus, lotul Boaza - Kolashin:
https://youtu.be/vHbMoguBaHI
... și început de lucrări pe lotul 2 Kolashi - DN Plevna/Lovech:
https://youtu.be/QtO9yyLFUIc
https://youtu.be/vHbMoguBaHI
... și început de lucrări pe lotul 2 Kolashi - DN Plevna/Lovech:
https://youtu.be/QtO9yyLFUIc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 27, 2019, 10:25:57 PM
Post by: dr4qul4 on October 27, 2019, 10:25:57 PM
kolashin sau kalenik?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 05:28:31 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 05:28:31 PM
Kalenik, postasem și pe Drumurile Europei, Kolashin este în Muntenegru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 05:57:27 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 05:57:27 PM
RIA has announced a tender procedure for the construction of a Shipka Peak Tunnel The
engineering contract is estimated at BGN 267 225 010 excluding VAT, the financing will be from the new OP Transport Connectivity 2021-2027
. The deadline for implementation of the construction works is 1 280 calendar days.
(https://i.postimg.cc/ydpMMYYP/tunel-shipka1.jpg)
(https://i.postimg.cc/cHDWdBTf/tunel-shipka-karta.jpg)
https://gradat.bg/infrastruktura/api-obyavi-trzhna-procedura-za-izgrazhdane-na-tunel-pod-vrh-shipka
The Road Infrastructure Agency has launched a tender for the selection of a contractor for the tunnel under Shipka. The value of the contract is BGN 267 225 010 excluding VAT. The deadline for submission of bids is 5:30 PM on December 5, 2019.
The public procurement envisages the construction of a section with a length of 10,553 km, of which 7.6 km are new construction and 2.9 km are reconstruction of the existing road I-5 Gabrovo - Kazanlak, as well as 5 tunnels with a total length of 4,011 km. The tunnel under Shipka will be 3.22 km long. The remaining 4 tunnels are smaller - 171 m, 240 m, 90 m and 290 m respectively. Another 6 bridges and 1 subway, 12 will be built. reinforced embankments, one reinforced concrete retaining wall, one reinforced concrete retaining wall, etc.
,,The tunnel under Shipka Peak will be located 1 km west of Shipka Pass and 1 km east of Malusha Peak. The northern part of the tunnel will be in the Gabrovo district and the southern part in the Stara Zagora district. It will have two lanes of 3.75 m, two lanes of 0.50 m and two sidewalks of 0.85 m.
The term of construction works is 1 280 calendar days, or nearly 3 and a half years.
The magnifying road to the abyss of the Gabpovo Bypass, leading to the future tunnel under Shipa, is a 5-stage jigsaw and will perform in two phases. In the final stage, the phase is closed, including a total of 4 points, and a step connection with a total length of 23.25 m. The phase that surrounds the fifth phase is better than the circumference of the gp. Gabrovo, inclusive and thorny under the Ship.
It is envisaged that the project "Design and construction of a site:" Bypass of the town of Gabrovo from km 20 + 124.50 to km 30 + 673.48, including tunnel under Shipka Peak "will be proposed for financing from the future Operational Program" Transport Connectivity " 2021-2027
The tunnel will be a focal point for the North-South traffic and through it will cross the Stara Planina Mountain in the central part of Bulgaria. The main transport destinations to be served are: Ruse - Veliko Turnovo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza) and Oryahovo - Sevlievo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza)."
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvena-porchka-za-izgrazhdaneto-na-tunel-pod-shipka/
engineering contract is estimated at BGN 267 225 010 excluding VAT, the financing will be from the new OP Transport Connectivity 2021-2027
. The deadline for implementation of the construction works is 1 280 calendar days.
(https://i.postimg.cc/ydpMMYYP/tunel-shipka1.jpg)
(https://i.postimg.cc/cHDWdBTf/tunel-shipka-karta.jpg)
https://gradat.bg/infrastruktura/api-obyavi-trzhna-procedura-za-izgrazhdane-na-tunel-pod-vrh-shipka
The Road Infrastructure Agency has launched a tender for the selection of a contractor for the tunnel under Shipka. The value of the contract is BGN 267 225 010 excluding VAT. The deadline for submission of bids is 5:30 PM on December 5, 2019.
The public procurement envisages the construction of a section with a length of 10,553 km, of which 7.6 km are new construction and 2.9 km are reconstruction of the existing road I-5 Gabrovo - Kazanlak, as well as 5 tunnels with a total length of 4,011 km. The tunnel under Shipka will be 3.22 km long. The remaining 4 tunnels are smaller - 171 m, 240 m, 90 m and 290 m respectively. Another 6 bridges and 1 subway, 12 will be built. reinforced embankments, one reinforced concrete retaining wall, one reinforced concrete retaining wall, etc.
,,The tunnel under Shipka Peak will be located 1 km west of Shipka Pass and 1 km east of Malusha Peak. The northern part of the tunnel will be in the Gabrovo district and the southern part in the Stara Zagora district. It will have two lanes of 3.75 m, two lanes of 0.50 m and two sidewalks of 0.85 m.
The term of construction works is 1 280 calendar days, or nearly 3 and a half years.
The magnifying road to the abyss of the Gabpovo Bypass, leading to the future tunnel under Shipa, is a 5-stage jigsaw and will perform in two phases. In the final stage, the phase is closed, including a total of 4 points, and a step connection with a total length of 23.25 m. The phase that surrounds the fifth phase is better than the circumference of the gp. Gabrovo, inclusive and thorny under the Ship.
It is envisaged that the project "Design and construction of a site:" Bypass of the town of Gabrovo from km 20 + 124.50 to km 30 + 673.48, including tunnel under Shipka Peak "will be proposed for financing from the future Operational Program" Transport Connectivity " 2021-2027
The tunnel will be a focal point for the North-South traffic and through it will cross the Stara Planina Mountain in the central part of Bulgaria. The main transport destinations to be served are: Ruse - Veliko Turnovo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza) and Oryahovo - Sevlievo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza)."
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-startira-obshestvena-porchka-za-izgrazhdaneto-na-tunel-pod-shipka/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 06:07:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 06:07:02 PM
For more than BGN 14 million awarded an extended conceptual project of the Black Sea motorway
The deadline for submission of bids for participation in the open procedure is November 28.
(https://i.postimg.cc/WpHDnGjD/am-cherno-more-karta.jpg)
(https://i.postimg.cc/fyGRhvTB/am-cherno-more.jpg)
The Road Infrastructure Agency has launched a public procurement for the development of an extended preliminary design, with the completion of full geological engineering studies and the drawing up of a detailed layout plan for the Black Sea Motorway. The indicative value of the contract is BGN 14.4 million excluding VAT.
The purpose of the contract is to develop at least three variants for the Black Sea motorway route. It is necessary to explore the possibilities of building links with resort towns and resorts through existing roads. The design speed of the route is planned to be 120 km / h, with a gauge of 27 m, with two active and one emergency lane in each direction of travel.
,,The contract includes engineering and geological and geodetic surveys of the future route, development of design solutions for the construction of large bridge structures, viaducts, overpasses, subways, tunnels and road junctions, landscape design, preparation of environmental protection measures and development of detailed layout plan-parcel plan. The deadline for implementation is 365 calendar days, which includes only the design time, without the time for reviewing the development, organization and holding of EIT meetings of the RIA, as well as for carrying out procedures under the EPA.
It is envisaged that the route of the Black Sea motorway will start at the future connection with the Hemus motorway, in the area of the village of Sunny Beach, to cross Varna Lake in its narrowest part near Beloslav, to connect with the existing part of the motorway. "Black Sea" near Priseltsi village and to make a connection with the end of Trakia motorway near the "Vetren" quarter of Burgas.
The construction of Black Sea Motorway will complete the country's highway ring, which is one of the long-term strategic goals of the road agency. The connection of the main routes of North and South Bulgaria - Hemus Motorway and Trakia Railway will improve the access of international transit traffic to the two largest ports - Varna and Bourgas and the tourist flow to the whole Black Sea.
The deadline for the receipt of tenders is 5:30 pm on November 28."
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-obyavi-obshestvena-porchka-za-razrabotvane-na-razshiren-ideen-proekt-i-podroben-ustrojstven-plan-na-am-cherno-more/
The deadline for submission of bids for participation in the open procedure is November 28.
(https://i.postimg.cc/WpHDnGjD/am-cherno-more-karta.jpg)
(https://i.postimg.cc/fyGRhvTB/am-cherno-more.jpg)
The Road Infrastructure Agency has launched a public procurement for the development of an extended preliminary design, with the completion of full geological engineering studies and the drawing up of a detailed layout plan for the Black Sea Motorway. The indicative value of the contract is BGN 14.4 million excluding VAT.
The purpose of the contract is to develop at least three variants for the Black Sea motorway route. It is necessary to explore the possibilities of building links with resort towns and resorts through existing roads. The design speed of the route is planned to be 120 km / h, with a gauge of 27 m, with two active and one emergency lane in each direction of travel.
,,The contract includes engineering and geological and geodetic surveys of the future route, development of design solutions for the construction of large bridge structures, viaducts, overpasses, subways, tunnels and road junctions, landscape design, preparation of environmental protection measures and development of detailed layout plan-parcel plan. The deadline for implementation is 365 calendar days, which includes only the design time, without the time for reviewing the development, organization and holding of EIT meetings of the RIA, as well as for carrying out procedures under the EPA.
It is envisaged that the route of the Black Sea motorway will start at the future connection with the Hemus motorway, in the area of the village of Sunny Beach, to cross Varna Lake in its narrowest part near Beloslav, to connect with the existing part of the motorway. "Black Sea" near Priseltsi village and to make a connection with the end of Trakia motorway near the "Vetren" quarter of Burgas.
The construction of Black Sea Motorway will complete the country's highway ring, which is one of the long-term strategic goals of the road agency. The connection of the main routes of North and South Bulgaria - Hemus Motorway and Trakia Railway will improve the access of international transit traffic to the two largest ports - Varna and Bourgas and the tourist flow to the whole Black Sea.
The deadline for the receipt of tenders is 5:30 pm on November 28."
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/api-obyavi-obshestvena-porchka-za-razrabotvane-na-razshiren-ideen-proekt-i-podroben-ustrojstven-plan-na-am-cherno-more/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on October 28, 2019, 07:12:01 PM
Post by: danutzu_1069 on October 28, 2019, 07:12:01 PM
Deja mi-ai stricat seara.... Tuneluri, autostrazi.... La Bulgari...
Și noi ne coim pentru 20 km...
Și noi ne coim pentru 20 km...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 28, 2019, 08:01:51 PM
Post by: voicul on October 28, 2019, 08:01:51 PM
Ca sa nu imi stric seara, m-am gandit ca ajungem mai repede pe litoralul din BG sau GR (ca se vede in poze ca fac si A2 al lor).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 09:15:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 09:15:58 PM
... de prim Serbia, autostrada Nis - Dimitrovgrad, lot BANCAREVO - CRVENA REKA:
https://youtu.be/BJkkhkqRIk8
Pe data de 9 Noiembrie 2019 este stabilită inaugurarea acestui lot. La eveniment pe lângă autoritățile sârbe, au fost invitate și oficialități din Bulgaria. După ce acest lot va fi dat în folosință, autostrada A4 ramura est va fi finalizată, din acel moment Serbia va avea conectate cu autostradă patru țări vecine: Croați, Ungaria, Bulgaria și Macedonia. În următori ani, autoritățile sârbe doresc să se conecteze cu autostrăzi cu toți vecini: Bosnia, Muntenegru, Kosovo și Romania. În afară de autostrada către România, toate celelalte sunt deja în diferite faze de execuție sau proiectare.
https://youtu.be/BJkkhkqRIk8
Pe data de 9 Noiembrie 2019 este stabilită inaugurarea acestui lot. La eveniment pe lângă autoritățile sârbe, au fost invitate și oficialități din Bulgaria. După ce acest lot va fi dat în folosință, autostrada A4 ramura est va fi finalizată, din acel moment Serbia va avea conectate cu autostradă patru țări vecine: Croați, Ungaria, Bulgaria și Macedonia. În următori ani, autoritățile sârbe doresc să se conecteze cu autostrăzi cu toți vecini: Bosnia, Muntenegru, Kosovo și Romania. În afară de autostrada către România, toate celelalte sunt deja în diferite faze de execuție sau proiectare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 09:22:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 09:22:43 PM
Autostrada Nis - Merdare(Serbia - Albania via Kosovo)
,,Mihajlovic: Nis-Merdare-Pristina highway economically viable, a step towards the future of Serbs and Albanians
Deputy Prime Minister of Serbia and Minister of Construction, Transport and Infrastructure Zorana Mihajlovic said today that the Nis-Merdare-Pristina highway is economically viable, as shown by the EIB and EBRD and the EU, as they participate in its construction, with the assessment that it represents a realistic step towards a future that must exist between Serbs and Albanians.
"What everyone needs to know, a project where money is given by the EIB, the EBRD, they are not investing in a financing agreement unless a feasibility study has been done beforehand to show the highway's cost-effectiveness. A feasibility study has proven cost-effective. But the highway is as important as any for the economy, but also for politics , "Mihajlovic told Kosovo Online .
The deputy prime minister said it was one of six highways under construction and to be built, emphasizing the importance of exiting the Albanian port.
"It should not be forgotten that Serbia does not have access to the sea and that every exit to the port is strategically significant for the future ," Mihajlovic said.
She specified that the first section of the highway, from Niš to Pločnik, will begin to be built in the third quarter of next year, that it is 33 kilometers long and that, in part, the contract for financing of 225 million euros will be signed.
She stated that a financing agreement with the EIB has been signed in the amount of EUR 100 million , that 40 million are EU donors and the rest will be a financing agreement with the EBRD .
It is at the reviews on economic viability underlined that everyone needs to know that a project in which money gives the EIB , the EBRD will certainly not be of their party funded, if it has not already done feasibility study which should show the cost-effectiveness of the highway.
"Each highway that passes through Serbia gives stability, above all, but also the opportunity for additional investments to come. This highway is certainly a realistic step towards a future that must exist between Serbs and Albanians in the future, " Mihajlovic said.
Asked about the statement Behgjet Pacolli who "welcomed" the construction of the highway, the deputy prime minister said she is not sure whether one can believe that statement, the Traffic Since what is Pacoli earlier telling "whether the statement was genuine or just cynical" . but that what is irrefutable and that cannot be reversed is reality.
"Infrastructure is the most realistic thing that connects people. Therefore, roads, railroads, it connects the citizens and enables them to think more about their standard of living from that political part, " Mihajlovic emphasized, adding:
" That is why I consider it a realistic step towards reconciliation between Serbs and Albanians in a subsequent period. Politicians will talk a lot, we will be able to interpret it one way or another, but I think it is important to ensure that all people live better, because when so and when their standard is better, when they are better connected, then somehow topics are which they think completely differently. "
She reminded that the construction of highways is the idea of the President of Serbia, Aleksandar Vucic, while he was the first Deputy Prime Minister of Serbia, that we should build highways and see where Serbia is needed and what they mean for it, as well as the Nis-Merdare-Pristina highway .
"From that moment on they started serious, not criticism, but bursts of outrage, as this highway being built, that nothing should be there to build, that we are traitors ... After today, above all, can be against any highway?" She asked Mihajlovic.
He says that, despite all the criticism of the DSS , Vuk Jeremic, the radicals, all this should be set aside because people need roads, Serbia should take care of its people strategically, but it should also appear strategically at the Albanian port ...
"When you think that way, all criticism should be put aside ," the Deputy Prime Minister concluded."
https://www.kosovo-online.com/vesti/politika/mihajlovic-auto-put-nis-merdare-pristina-ekonomski-isplativ-korak-ka-buducnosti-srba
,,Mihajlovic: Nis-Merdare-Pristina highway economically viable, a step towards the future of Serbs and Albanians
Deputy Prime Minister of Serbia and Minister of Construction, Transport and Infrastructure Zorana Mihajlovic said today that the Nis-Merdare-Pristina highway is economically viable, as shown by the EIB and EBRD and the EU, as they participate in its construction, with the assessment that it represents a realistic step towards a future that must exist between Serbs and Albanians.
"What everyone needs to know, a project where money is given by the EIB, the EBRD, they are not investing in a financing agreement unless a feasibility study has been done beforehand to show the highway's cost-effectiveness. A feasibility study has proven cost-effective. But the highway is as important as any for the economy, but also for politics , "Mihajlovic told Kosovo Online .
The deputy prime minister said it was one of six highways under construction and to be built, emphasizing the importance of exiting the Albanian port.
"It should not be forgotten that Serbia does not have access to the sea and that every exit to the port is strategically significant for the future ," Mihajlovic said.
She specified that the first section of the highway, from Niš to Pločnik, will begin to be built in the third quarter of next year, that it is 33 kilometers long and that, in part, the contract for financing of 225 million euros will be signed.
She stated that a financing agreement with the EIB has been signed in the amount of EUR 100 million , that 40 million are EU donors and the rest will be a financing agreement with the EBRD .
It is at the reviews on economic viability underlined that everyone needs to know that a project in which money gives the EIB , the EBRD will certainly not be of their party funded, if it has not already done feasibility study which should show the cost-effectiveness of the highway.
"Each highway that passes through Serbia gives stability, above all, but also the opportunity for additional investments to come. This highway is certainly a realistic step towards a future that must exist between Serbs and Albanians in the future, " Mihajlovic said.
Asked about the statement Behgjet Pacolli who "welcomed" the construction of the highway, the deputy prime minister said she is not sure whether one can believe that statement, the Traffic Since what is Pacoli earlier telling "whether the statement was genuine or just cynical" . but that what is irrefutable and that cannot be reversed is reality.
"Infrastructure is the most realistic thing that connects people. Therefore, roads, railroads, it connects the citizens and enables them to think more about their standard of living from that political part, " Mihajlovic emphasized, adding:
" That is why I consider it a realistic step towards reconciliation between Serbs and Albanians in a subsequent period. Politicians will talk a lot, we will be able to interpret it one way or another, but I think it is important to ensure that all people live better, because when so and when their standard is better, when they are better connected, then somehow topics are which they think completely differently. "
She reminded that the construction of highways is the idea of the President of Serbia, Aleksandar Vucic, while he was the first Deputy Prime Minister of Serbia, that we should build highways and see where Serbia is needed and what they mean for it, as well as the Nis-Merdare-Pristina highway .
"From that moment on they started serious, not criticism, but bursts of outrage, as this highway being built, that nothing should be there to build, that we are traitors ... After today, above all, can be against any highway?" She asked Mihajlovic.
He says that, despite all the criticism of the DSS , Vuk Jeremic, the radicals, all this should be set aside because people need roads, Serbia should take care of its people strategically, but it should also appear strategically at the Albanian port ...
"When you think that way, all criticism should be put aside ," the Deputy Prime Minister concluded."
https://www.kosovo-online.com/vesti/politika/mihajlovic-auto-put-nis-merdare-pristina-ekonomski-isplativ-korak-ka-buducnosti-srba
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 09:32:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2019, 09:32:43 PM
,,The Chronicle
Belgrade: Contract signed with Turkish company Tashjapi for design and construction of part of Belgrade-Sarajevo highway worth 250m euros
(http://www.nspm.rs/images/stories/00/jedin/12/449631-750x430.jpg)
Belgrade - A commercial contract for the design and construction of a part of the Belgrade-Sarajevo highway has been signed with the Turkish company Tashjapi worth EUR 250 million.
The strategic document was signed by the Deputy Prime Minister of Serbia, Zorana Mihajlovic, v.d. director of "Roads of Serbia" Zoran Drobnjak and president of Turkish company "Tashyapi" Emrualh Turanli.
Mihajlovic said that a financial contract is expected to be signed next year and the construction of a highway in early 2020.
The Belgrade-Sarajevo highway will be built in two lanes, comprising sections of Sremska Raca - Kuzmin, about 17 kilometers long, and Pozega-Uzice-Kotroman, about 60 kilometers long, in the territory of Serbia.
The total value of the construction of both sections in the territory of Serbia is about EUR 1.05 billion, of which about EUR 220 million is the value of the Sremska Raca - Kuzmin section and about EUR 830 million is the Pozega-Kotroman section.
The value of the commercial contract for the design and construction of sections of the Belgrade-Sarajevo highway is € 250 million, which includes the elaboration of a detailed regulation plan, projects and works for the construction of the Sremska Rača - Kuzmin highway (with a bridge over the Sava River) and the design of the Pozega-Kotroman section.
The minister told reporters in the Government of Serbia that Turkey and Serbia have good economic and bilateral relations and that it is a common interest of both countries to develop, above all, with a view to the stability of the region. As she stated, good relations between the two presidents Aleksandar Vucic and Recep Tayyip Erdgoan resulted in different projects and agreements.
Mihajlovic said that trade relations between Serbia and Turkey are showing significant growth and that trade volume in 2017 was close to one billion euros, which is four times more than in 2009.
The Deputy Prime Minister and line minister said that in the first ten months of this year, the exchange amounted to 850 million euros and that the plan is to increase it to over two billion euros.
The Belgrade-Sarajevo highway is the first highway to directly connect Serbia and BiH, as well as Serbia with Republika Srpska, and is of great importance for connecting in the region."
http://www.nspm.rs/hronika/beograd-sa-turskom-kompanijom-tasjapi-potpisan-ugovor-za-projektovanje-i-izgradnju-dela-auto-puta-beograd-sarajevo-u-vrednosti-od-250-miliona-evra.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 29, 2019, 10:15:46 AM
Post by: Drive_140 on October 29, 2019, 10:15:46 AM
Si daca este interesant: in Bulgaria cu succes merge construirea tunelului "Jeleznița" pe Autostrada "A3 - Struma", la tronson Blagoevgrad - Simitli. Niste zeci de metri sunt deja gata (lungimea totala ~2km).
Tunel este aici:
https://www.google.com/maps/@41.9401895,23.096323,3799m/data=!3m1!1e3
Tunel este aici:
https://www.google.com/maps/@41.9401895,23.096323,3799m/data=!3m1!1e3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2019, 11:01:08 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 29, 2019, 11:01:08 AM
^ Uite și o poză, chiar două:
(https://cdn2.trafficnews.bg/2019/10/24/ukrepvat-stenite-nai-dalgiia-tunel-u-968.jpg)
(https://i.postimg.cc/ncG4S3ZC/2.jpg)
(https://cdn2.trafficnews.bg/2019/10/24/ukrepvat-stenite-nai-dalgiia-tunel-u-968.jpg)
(https://i.postimg.cc/ncG4S3ZC/2.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2019, 09:15:10 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2019, 09:15:10 AM
...de prin Serbia, azi va fi inaugurată ultima secțiune din autostrada Nis - Dimitrivgrad, din acest moment Serbia are conexiuni la nivel de autostradă cu patru țări: Croația, Ungaria, Bulgaria și Macedonia, mai rămân de conectat Albania via Kosovo , Muntenegru, Bosnia și România.
https://youtu.be/PbR2qrmvMdE
Azi va fi petrecere mare la intrare din tunel, au fost invitați și oficialități din Bulgaria.
https://youtu.be/PbR2qrmvMdE
Azi va fi petrecere mare la intrare din tunel, au fost invitați și oficialități din Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2019, 09:25:36 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2019, 09:25:36 AM
... și bulgarii s-a apucat serios de lucru la autostrada A6 ce se conectează cu autostrada Nis - Dimitrovgrad, acum se lucrează la transformarea actualului drum I-8 în autostradă cu bani de la buget, UE nu a vrut să finanțeze această autostradă, cu toate că este pe coridorul principal Asia-Europa. Prima secțiune în lucru este Slivitsa - Dragoman, Dragoman - Kalotina(granița cu Serbia) este în faza de proiectare, acest lot este un pic mai dificil, dar a primit și ceva bani de la UE pe transfrontalier. Secțiunea Centura Sofiei - Slivitsa este în licitație și va fi pe un nou traseu ce se va conecta direct cu Tangenta de Nord a Sofiei (acum denumită A6).
Lucrări pe lotul Slivitsa - Dragoman:
https://youtu.be/1VCw2UBih1M
Lucrări pe lotul Slivitsa - Dragoman:
https://youtu.be/1VCw2UBih1M
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2019, 09:33:53 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2019, 09:33:53 AM
... tot de prin Bulgaria, ieri au fost deschise ofertele financiare pentru primul lot din autostrada A3 Struma lot 3,2 Kresna - Krupnik.
,,There are three open bids for the construction of a section of Struma Motorway through the Kresna Gorge
There are three open bids for the candidates to be awarded the contract for the selection of a contractor for design and construction, 13.2 km from the Struma highway, in the section between Kresna and Krupnik. This is the lane in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east from the Kresna Gorge on a new route.
The entire nearly 24-kilometer stretch from Kresna to Krupnik is divided into two lots - 3.2.1 and 3.2.2, so that the site can be operated simultaneously. The price quotes for Lot 3.2.1 were opened today - from km 375 + 860 to km 389 + 100, and the adjacent road connections.
Open Bids are at:
GBS-Infrastructure Construction AD - BGN 635 972 625.41 incl. VAT
GEOPOT STRUM 3.2.1, which includes: Geostroy AD, Patstroy-92 AD, Bias-M EOOD and Ilia Burda EOOD - BGN 504 037 616.93 incl. VAT
APP LOT 3.2.1, which include: "GROMA HOLD" EOOD, "EUROPEAN ROADS" AD, "WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD" AD, "PUTPROEKT" EOOD and "VAHOSTAV-SK" - 599 999 903.90 BGN with VAT
Lot 3.2.1 is 13.2 km long. 3 tunnels will be built in the section - Simitli / 211 m /, Rakitna / 1 135 m / and Stara Kresna / 1 052 m /. The facilities will be equipped with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic management, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be constructed, as well as 3 overpasses and subways.
Access to the route will be ensured through 3 interchanges:
The Poleto road junction at 379 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Brezhani and Poleto, as well as inclusion in the Sofia highway.
Road junction Mechkul at 384 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages Mechkul and Brezhani, as well as inclusion in the motorway towards Sofia.
The Stara Kresna road junction at 387 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as to the Sofia highway.
The deadline for the completion of the procurement is 1556 days and includes the time for design and construction.
The work of the Auction Committee considering the technical bids for Lot 3.2.2 is ongoing and the bidding is open.
The project for the construction of the section of Struma Motorway through the Kresna Gorge is planned to be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure."
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/tri-sa-otvorenite-cenovi-oferti-za-izgrazhdaneto-na-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
,,There are three open bids for the construction of a section of Struma Motorway through the Kresna Gorge
There are three open bids for the candidates to be awarded the contract for the selection of a contractor for design and construction, 13.2 km from the Struma highway, in the section between Kresna and Krupnik. This is the lane in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east from the Kresna Gorge on a new route.
The entire nearly 24-kilometer stretch from Kresna to Krupnik is divided into two lots - 3.2.1 and 3.2.2, so that the site can be operated simultaneously. The price quotes for Lot 3.2.1 were opened today - from km 375 + 860 to km 389 + 100, and the adjacent road connections.
Open Bids are at:
GBS-Infrastructure Construction AD - BGN 635 972 625.41 incl. VAT
GEOPOT STRUM 3.2.1, which includes: Geostroy AD, Patstroy-92 AD, Bias-M EOOD and Ilia Burda EOOD - BGN 504 037 616.93 incl. VAT
APP LOT 3.2.1, which include: "GROMA HOLD" EOOD, "EUROPEAN ROADS" AD, "WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD" AD, "PUTPROEKT" EOOD and "VAHOSTAV-SK" - 599 999 903.90 BGN with VAT
Lot 3.2.1 is 13.2 km long. 3 tunnels will be built in the section - Simitli / 211 m /, Rakitna / 1 135 m / and Stara Kresna / 1 052 m /. The facilities will be equipped with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic management, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be constructed, as well as 3 overpasses and subways.
Access to the route will be ensured through 3 interchanges:
The Poleto road junction at 379 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Brezhani and Poleto, as well as inclusion in the Sofia highway.
Road junction Mechkul at 384 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages Mechkul and Brezhani, as well as inclusion in the motorway towards Sofia.
The Stara Kresna road junction at 387 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as to the Sofia highway.
The deadline for the completion of the procurement is 1556 days and includes the time for design and construction.
The work of the Auction Committee considering the technical bids for Lot 3.2.2 is ongoing and the bidding is open.
The project for the construction of the section of Struma Motorway through the Kresna Gorge is planned to be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure."
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/tri-sa-otvorenite-cenovi-oferti-za-izgrazhdaneto-na-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasiune pt infrastrucura on November 09, 2019, 10:51:02 AM
Post by: pasiune pt infrastrucura on November 09, 2019, 10:51:02 AM
cum e posibil ca AKTOR sa lucreze cum trebuie in Alte tari si in Romania nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on November 09, 2019, 11:13:48 AM
Post by: TibiV on November 09, 2019, 11:13:48 AM
Prosti sunt sarbii... Ei inaugureaza ultima secțiune din autostrada Nis - Dimitrivgrad, desi mai sunt multe lucrari in afara caii de rulare.
Trebuia sa rezilieze!
Ce enervant este sa vezi Aktor pe toate gardurile...
Trebuia sa rezilieze!
Ce enervant este sa vezi Aktor pe toate gardurile...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on November 09, 2019, 12:59:27 PM
Post by: yetiman on November 09, 2019, 12:59:27 PM
^^ Cred ca explicatia e simpla.
Problema fundamentala nu e Aktor ci "partenerul serios".
Atata timp cat firme ca Bechtel, Aktor, etc., pot sa faca lucrari serioase si in timpul contractat doar in alte tari si nu in Romania, concluzia mea e clara.
@TibiV - nici nu ai idee ce ma enerveaza filmarile de la bulgari si de la sarbi. Cum dracu la ei se poate si la noi nu???
La ei se pot da in circulatie orice bucatica pe care se paote circula, iar restul se finalizeaza sub trafic. Inclusiv situatii cand s-a dat in trafic pe o portiune doar un fir ca sa se poata finaliza restul. Sau chiar, daca iti aduci aminte, la un deal similar cu cel de la Soimus, au facut o deviere in afara autostrazii de vreo cativa km (poate chiar mai putin), doar ca sa se poata circula pe citi mai multi km de autostrada.
Iar noi tinem 21 km PERFECT CIRCULABILI inchisi cu lunile, doar din "ambitie" :badday:
Problema fundamentala nu e Aktor ci "partenerul serios".
Atata timp cat firme ca Bechtel, Aktor, etc., pot sa faca lucrari serioase si in timpul contractat doar in alte tari si nu in Romania, concluzia mea e clara.
@TibiV - nici nu ai idee ce ma enerveaza filmarile de la bulgari si de la sarbi. Cum dracu la ei se poate si la noi nu???
La ei se pot da in circulatie orice bucatica pe care se paote circula, iar restul se finalizeaza sub trafic. Inclusiv situatii cand s-a dat in trafic pe o portiune doar un fir ca sa se poata finaliza restul. Sau chiar, daca iti aduci aminte, la un deal similar cu cel de la Soimus, au facut o deviere in afara autostrazii de vreo cativa km (poate chiar mai putin), doar ca sa se poata circula pe citi mai multi km de autostrada.
Iar noi tinem 21 km PERFECT CIRCULABILI inchisi cu lunile, doar din "ambitie" :badday:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on November 09, 2019, 03:10:03 PM
Post by: Dominik on November 09, 2019, 03:10:03 PM
Un update cu tronsonul nou deschis din A4, acum complet pe Harta Serbiei + Kosovo
(https://i.imgur.com/8OoJYPY.png)
(https://i.imgur.com/8OoJYPY.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on November 10, 2019, 03:47:57 AM
Post by: Bulwyn on November 10, 2019, 03:47:57 AM
Cate loturi are portiunea lipsa din A3 in Bulgaria? Si in ce stadiu este fiecare?
Oricum mi se pare ca se misca mult mai bine ca la noi.
Oricum mi se pare ca se misca mult mai bine ca la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 10, 2019, 10:01:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 10, 2019, 10:01:44 AM
^ Mai sunt de construit circa 36 de km din A3 Struma și sunt împărțiți așa:
- Lot 3.1.1 Blagoevgrad - Krupnik (fără tunel Zheleznitsa) 13 km din care 6 km sunt în exploatare (bypass Blagoevgrad) și 7 km în execuție(tunel Zheleznitsa - Krupnik);
- Lot 3.1.2 Tunel Zhesitsa are 4 km din care 2 km este doar tunelul, acest lot este și el împărțit în alte trei sub loturi: portal nord, tunel și portal sud, pentru fiecare zonă este alt constructor, acest lot este în lucru;
- Lot 3.2 are 25 km și este împărțit deocamdată doar în două loturi 3.2.1 și 3.2.2 calea de rurale Kresna către Krupnik, lotul 3.2.1 are 13 km și este în faza de evaluare a ofertelor financiare cu am postat anterior, iar lotul 3.2.2 de 12 km este în faza de evaluare tehnică. După finalizare lotului 3.2 Kresna - Krupnik traficul va fi deviat pe aici în ambele sensuri și DN actual I-1 dintre Krupnik și Kresna va intra în reconstrucție și modernizare pentru a se crea calea de rurale a autostrăzi pentru Krupnik către Kresna, acesta implică și corecturi de traseu. Deocamdată nu sunt derulate nicio licitație pentru această parte de traseu.
- Lot 3.1.1 Blagoevgrad - Krupnik (fără tunel Zheleznitsa) 13 km din care 6 km sunt în exploatare (bypass Blagoevgrad) și 7 km în execuție(tunel Zheleznitsa - Krupnik);
- Lot 3.1.2 Tunel Zhesitsa are 4 km din care 2 km este doar tunelul, acest lot este și el împărțit în alte trei sub loturi: portal nord, tunel și portal sud, pentru fiecare zonă este alt constructor, acest lot este în lucru;
- Lot 3.2 are 25 km și este împărțit deocamdată doar în două loturi 3.2.1 și 3.2.2 calea de rurale Kresna către Krupnik, lotul 3.2.1 are 13 km și este în faza de evaluare a ofertelor financiare cu am postat anterior, iar lotul 3.2.2 de 12 km este în faza de evaluare tehnică. După finalizare lotului 3.2 Kresna - Krupnik traficul va fi deviat pe aici în ambele sensuri și DN actual I-1 dintre Krupnik și Kresna va intra în reconstrucție și modernizare pentru a se crea calea de rurale a autostrăzi pentru Krupnik către Kresna, acesta implică și corecturi de traseu. Deocamdată nu sunt derulate nicio licitație pentru această parte de traseu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2019, 02:41:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2019, 02:41:30 PM
... de prin Bulgaria:
(http://www.api.bg/files/2315/5058/7040/Struma_LOT_3.2.bg.jpg)
,,The APP LOT 3.2.1 is designated as a contractor for a 13.2 km section of Struma Motorway through the Kresna Gorge - Lot 3.2.1. Chairman of the Board of the Road Infrastructure Agency Georgi Terziyski has signed the decision on the classification of participants in the procedure for the selection of a contractor for the selection of a contractor for the design and construction of a section of the motorway in the section between Kresna and Krupnik. This is the lane in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east from the Kresna Gorge on a new route.
The company APP LOT 3.2.1 includes: "GRAMA HOLD" EOOD, "EUROPEAN ROADS" AD, "WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD" AD, "PUTPROEKT" EOOD and "VAHOSTAV-SK" a.s.
Lot 3.2.1 covers the section from km 375 to 389 km and the adjacent road links. It will build 3 tunnels - Simitli / 211 m /, Rakitna / 1 135 m / and Stara Kresna / 1,052 m /. The facilities will be equipped with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic management, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be built, as well as 3 overpasses and subways. Access to the route will be ensured through 3 interchanges:
The Poleto road junction at 379 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Brezhani and Poleto, as well as inclusion in the Sofia highway.
Road junction Mechkul at 384 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages Mechkul and Brezhani, as well as inclusion in the motorway towards Sofia.
The Stara Kresna road junction at 387 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as to the Sofia highway.
The deadline for the execution of the public procurement is 1556 days and includes the time for design and construction.
The project for the construction of the section of Struma Motorway through the Kresna Gorge is planned to be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure."
Bulgarii au reușit ca în 8 zile să desemneze constructorul pentru acest lot, acum urmează perioada de contestații. Trei consorții au participat la această licitație, câștigători au fost pe locul doi.
,,Three are the open price bids of the admitted candidates in the public procurement procedure for selection of a contractor for design and construction of 13.2 km from the Struma Motorway, in the section between Kresna and Krupnik. This is the carriageway in Kulata – Sofia direction, which will pass east from the Kresna Gorge on a new route.
The entire nearly 24-kilometer section from Kresna to Krupnik is divided into two lots - 3.2.1 and 3.2.2, so that the site can be operated simultaneously. The price bids for Lot 3.2.1 were opened today - from km 375+860 to km 389+100, as well as the adjacent road links.
The open price bids are of:
"GBS-Infrastructurno stroitelstvo" AD - BGN 635 972 625.41 with VAT
Association "GEOPAT STRUMA 3.2.1", consisting of: "Geostroy" AD, "Patstroy-92" AD, "Bias-M" EOOD and "Ilia Burda" EOOD - BGN 504 037 616.93 with VAT
Partnership under the Obligations and Contracts Act "APP LOT 3.2.1", consisting of: "GROMA HOLD" EOOD, "EVROPEISKI PATISHTA" AD, "VODNO STROITELSTVO - BLAGOEVGRAD" AD, "PATPROEKT" EOOD and "VAHOSTAV-SK" a.c. - BGN 599 999 903.90 with VAT
Lot 3.2.1 is 13.2 km long. 3 tunnels will be constructed in the section – Simitli /211 m/, Rakitna /1 135 m/ and Stara Kresna /1 052 m/. The facilities will be equipped with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic management, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be constructed, as well as 3 overpasses and underpasses. The access to the alignment will be provided through 3 road junctions:
Poleto road junction at km 379, which will provide access from Kulata direction to the villages of Brezhani and Poleto, as well as a connection to the motorway to Sofia.
Mechkul road junction at km 384, which will provide access from Kulata direction to the villages Mechkul and Brezhani, as well as a connection to the motorway to Sofia.
Stara Kresna road junction at km 387, which will provide access from Kulata direction to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as a connection to the motorway to Sofia.
The deadline for the execution of the public procurement is 1556 days and includes the time for design and construction.
The work of the Tender Committee examining the technical offers for Lot 3.2.2 is ongoing and the opening of the price bids is forthcoming.
The project for the construction of the section of Struma Motorway through the Kresna Gorge is planned to be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through OP "Transport and Transport Infrastructure".
http://www.api.bg/en/prescentar/novini/three-are-open-price-bids-construction-section-struma-motorway-through-kresna-gorge/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/opredelen-e-izplnitelyat-na-132-km-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
(http://www.api.bg/files/2315/5058/7040/Struma_LOT_3.2.bg.jpg)
,,The APP LOT 3.2.1 is designated as a contractor for a 13.2 km section of Struma Motorway through the Kresna Gorge - Lot 3.2.1. Chairman of the Board of the Road Infrastructure Agency Georgi Terziyski has signed the decision on the classification of participants in the procedure for the selection of a contractor for the selection of a contractor for the design and construction of a section of the motorway in the section between Kresna and Krupnik. This is the lane in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east from the Kresna Gorge on a new route.
The company APP LOT 3.2.1 includes: "GRAMA HOLD" EOOD, "EUROPEAN ROADS" AD, "WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD" AD, "PUTPROEKT" EOOD and "VAHOSTAV-SK" a.s.
Lot 3.2.1 covers the section from km 375 to 389 km and the adjacent road links. It will build 3 tunnels - Simitli / 211 m /, Rakitna / 1 135 m / and Stara Kresna / 1,052 m /. The facilities will be equipped with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic management, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be built, as well as 3 overpasses and subways. Access to the route will be ensured through 3 interchanges:
The Poleto road junction at 379 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Brezhani and Poleto, as well as inclusion in the Sofia highway.
Road junction Mechkul at 384 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages Mechkul and Brezhani, as well as inclusion in the motorway towards Sofia.
The Stara Kresna road junction at 387 km, which will provide access from the Kulata direction to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as to the Sofia highway.
The deadline for the execution of the public procurement is 1556 days and includes the time for design and construction.
The project for the construction of the section of Struma Motorway through the Kresna Gorge is planned to be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure."
Bulgarii au reușit ca în 8 zile să desemneze constructorul pentru acest lot, acum urmează perioada de contestații. Trei consorții au participat la această licitație, câștigători au fost pe locul doi.
,,Three are the open price bids of the admitted candidates in the public procurement procedure for selection of a contractor for design and construction of 13.2 km from the Struma Motorway, in the section between Kresna and Krupnik. This is the carriageway in Kulata – Sofia direction, which will pass east from the Kresna Gorge on a new route.
The entire nearly 24-kilometer section from Kresna to Krupnik is divided into two lots - 3.2.1 and 3.2.2, so that the site can be operated simultaneously. The price bids for Lot 3.2.1 were opened today - from km 375+860 to km 389+100, as well as the adjacent road links.
The open price bids are of:
"GBS-Infrastructurno stroitelstvo" AD - BGN 635 972 625.41 with VAT
Association "GEOPAT STRUMA 3.2.1", consisting of: "Geostroy" AD, "Patstroy-92" AD, "Bias-M" EOOD and "Ilia Burda" EOOD - BGN 504 037 616.93 with VAT
Partnership under the Obligations and Contracts Act "APP LOT 3.2.1", consisting of: "GROMA HOLD" EOOD, "EVROPEISKI PATISHTA" AD, "VODNO STROITELSTVO - BLAGOEVGRAD" AD, "PATPROEKT" EOOD and "VAHOSTAV-SK" a.c. - BGN 599 999 903.90 with VAT
Lot 3.2.1 is 13.2 km long. 3 tunnels will be constructed in the section – Simitli /211 m/, Rakitna /1 135 m/ and Stara Kresna /1 052 m/. The facilities will be equipped with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic management, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be constructed, as well as 3 overpasses and underpasses. The access to the alignment will be provided through 3 road junctions:
Poleto road junction at km 379, which will provide access from Kulata direction to the villages of Brezhani and Poleto, as well as a connection to the motorway to Sofia.
Mechkul road junction at km 384, which will provide access from Kulata direction to the villages Mechkul and Brezhani, as well as a connection to the motorway to Sofia.
Stara Kresna road junction at km 387, which will provide access from Kulata direction to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as a connection to the motorway to Sofia.
The deadline for the execution of the public procurement is 1556 days and includes the time for design and construction.
The work of the Tender Committee examining the technical offers for Lot 3.2.2 is ongoing and the opening of the price bids is forthcoming.
The project for the construction of the section of Struma Motorway through the Kresna Gorge is planned to be co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through OP "Transport and Transport Infrastructure".
http://www.api.bg/en/prescentar/novini/three-are-open-price-bids-construction-section-struma-motorway-through-kresna-gorge/
http://www.api.bg/bg/prescentar/novini/opredelen-e-izplnitelyat-na-132-km-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: interesantul on November 21, 2019, 10:41:45 AM
Post by: interesantul on November 21, 2019, 10:41:45 AM
Am fost saptamana trecuta rpin HU.
Am circulat pe noul drum expres: M44. Gogule il da ca deschis din Bekescsaba, dar de fapt e deschis de la Kétsoprony.
Scurteaza mult traseul ca si timp.
La retur, am ajuns fără să stiu ca e deschisa (exista) pe M9 momentan un drum expres la profil de autostrada. Momentan numai vreo 12 km de la Sekszard, dar finaul cred ca va fi la Subotica unde va face jonctiunea cu A1 a sârbilor.
La noi... 2h30 min Cluj Oradea
Am circulat pe noul drum expres: M44. Gogule il da ca deschis din Bekescsaba, dar de fapt e deschis de la Kétsoprony.
Scurteaza mult traseul ca si timp.
La retur, am ajuns fără să stiu ca e deschisa (exista) pe M9 momentan un drum expres la profil de autostrada. Momentan numai vreo 12 km de la Sekszard, dar finaul cred ca va fi la Subotica unde va face jonctiunea cu A1 a sârbilor.
La noi... 2h30 min Cluj Oradea
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 21, 2019, 10:51:27 AM
Post by: voicul on November 21, 2019, 10:51:27 AM
M9 se va lega cu M43 si de acolo ajungi la Subotica:
(https://i.imgur.com/KyuIJGy.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/KyuIJGy.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 03, 2019, 12:12:25 PM
Post by: pentium10 on December 03, 2019, 12:12:25 PM
Presa maghiara a facut un articol destul de bun cu situatia M4 vs A3
noutati:
- 2020 iulie e estimat pt darea in trafic
- au 20 de podete/poduri in totalitate
- partea maghiara are intarzieri la poduri
inclusiv au mentionat ca partea romana asteapta dupa ei, ca impreuna sa asterne stratul de uzura
https://haon.hu/kozelet/helyi-kozelet/hamarosan-osszeer-a-ket-sztrada-3704484/ (https://haon.hu/kozelet/helyi-kozelet/hamarosan-osszeer-a-ket-sztrada-3704484/)
noutati:
- 2020 iulie e estimat pt darea in trafic
- au 20 de podete/poduri in totalitate
- partea maghiara are intarzieri la poduri
inclusiv au mentionat ca partea romana asteapta dupa ei, ca impreuna sa asterne stratul de uzura
https://haon.hu/kozelet/helyi-kozelet/hamarosan-osszeer-a-ket-sztrada-3704484/ (https://haon.hu/kozelet/helyi-kozelet/hamarosan-osszeer-a-ket-sztrada-3704484/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 06, 2019, 11:06:21 AM
Post by: pentium10 on December 06, 2019, 11:06:21 AM
Ia vezi stire din Serbia,
---Quote (Originally by nikicakica)---
Contract for construction of A5 motorway was signed today with Bechtel-Enka. It is going to cost 745M€. It was announced that section from Pojate (A1) to Koševi (east of Kruševac) (27.83km) will be finished by November 2021, section from Preljina (A2) to Adrani (east of Kraljevo) (30.66km) by the end of 2022 and rest (53.88km) by the end of 2023. Source (https://www.mgsi.gov.rs/en/aktuelnosti/mihajlovic-construction-moravian-corridor-investment-future-serbia-and-its-citizens)
Also, groundbreaking ceremony for construction of Ruma-Šabac motorway and Šabac-Loznica expressway was held today. It was announced that Ruma-Šabac motorway will be finished in 3 years and Šabac-Loznica expressway in 4 years. Source (https://www.mgsi.gov.rs/en/aktuelnosti/works-construction-high-speed-highway-ruma-sabac-loznica-have-begun)
---End Quote---
Deci Rezumat, primul catre Muntenegru/Kosovo, si al doilea catre Bosnia.
Si asta rezulta ca pana in 2023, Serbia va fi legata cu autostrazi cu toate veciniile lor, mai putin Romania.
---Quote (Originally by nikicakica)---
Contract for construction of A5 motorway was signed today with Bechtel-Enka. It is going to cost 745M€. It was announced that section from Pojate (A1) to Koševi (east of Kruševac) (27.83km) will be finished by November 2021, section from Preljina (A2) to Adrani (east of Kraljevo) (30.66km) by the end of 2022 and rest (53.88km) by the end of 2023. Source (https://www.mgsi.gov.rs/en/aktuelnosti/mihajlovic-construction-moravian-corridor-investment-future-serbia-and-its-citizens)
Also, groundbreaking ceremony for construction of Ruma-Šabac motorway and Šabac-Loznica expressway was held today. It was announced that Ruma-Šabac motorway will be finished in 3 years and Šabac-Loznica expressway in 4 years. Source (https://www.mgsi.gov.rs/en/aktuelnosti/works-construction-high-speed-highway-ruma-sabac-loznica-have-begun)
---End Quote---
Deci Rezumat, primul catre Muntenegru/Kosovo, si al doilea catre Bosnia.
Si asta rezulta ca pana in 2023, Serbia va fi legata cu autostrazi cu toate veciniile lor, mai putin Romania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 06, 2019, 02:38:09 PM
Post by: pasadia on December 06, 2019, 02:38:09 PM
Ca idee: prima stire e scrisa cu picioarele: atat Kosevi cat si Adrani se afla la vest (nu la est) de orasele mentionate.
In plus, interpretarea ta, "legarea cu Muntenegru" e putintel cam falsa - din Adrani distanta aeriana pana la granita e de 90 de km, nu de 50 (cat este mentionata a fi lungimea ultimului sector). Mai mult decat atat, eu am inteles din alte surse ca directia e spre Cacak - Uzice - Visegrad (adica spre Bosnia, dar nu ajunge pana la granita).
In plus, interpretarea ta, "legarea cu Muntenegru" e putintel cam falsa - din Adrani distanta aeriana pana la granita e de 90 de km, nu de 50 (cat este mentionata a fi lungimea ultimului sector). Mai mult decat atat, eu am inteles din alte surse ca directia e spre Cacak - Uzice - Visegrad (adica spre Bosnia, dar nu ajunge pana la granita).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 06, 2019, 09:56:39 PM
Post by: Dominik on December 06, 2019, 09:56:39 PM
@pentium10, vezi ca esti in eroare totala, A5 va lega A2 de A1, vezi pe harta cu linie punctata, face parte din Coridorul Moravia si nu are nici o treaba cu Muntenegru !!! Doar A2 va duce spre Muntenegru, dar va mai dura pana vor ajunge la granita, cel putin 5-6 ani.
(https://i.imgur.com/Bxt6lO2.png)
(https://i.imgur.com/Bxt6lO2.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on December 14, 2019, 08:13:36 AM
Post by: laszlo.robert on December 14, 2019, 08:13:36 AM
A fost finalizată si dată în circulație cei 10,5 km din M70 ,pe care s-a lucrat la lărgirea la profil de autostradă 2x2.Practic M70 se poate parcurge cu viteza de 130 km/h pe toată lungimea ei de 21km între M7 si granița cu Slovenia. cu asta se realizeaza a cincea legătură de drum de mare viteză între Budapesta și granița cu țările vecine după M1,M7,M5 si M43.Este un sector important mai ales din cauza siguranței publice, unde în trecut s-au petrecut grave accidente rutiere, soldate cu victime .Din pacate aici si-au pierdut viata si mulți cetățeni români, din cauza vechiului profil alternativ 2x1 cu 2x2.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 15, 2019, 05:35:28 PM
Post by: bogdymol on December 15, 2019, 05:35:28 PM
Vecinii maghiari au planuri foarte mari pentru infrastructura rutiera pentru urmatorii ani. Pana in 2024 vor sa investeasca 9,5 miliarde de Euro in 1200 km de autostrazi si drumuri expres noi sau reabilitari ale celor existente. Cele noi sunt urmatoarele:
Planned upcoming sections (by name):
M0: Northwest (11 - M10) [8,1 km], West (M10 - M1).
M2: Vác - Hont [41,4 km].
M3: Vásárosnamény - Beregdaróc.
M4: Törökszentmiklós (W) - Berettyóújfalu (M35xM4).
M6: Bóly - Ivándárda [20,5 km].
M8: Balatonfőkajár (M7) - Dunaújváros (M6), Dunavecse - Kecskemét (M5), Kecskemét (M5) - Szolnok (M4) [All of them ~117 km].
M9: Kaposvár (E) - Szekszárd (M6).
M10: Üröm / Solymár (M0) - Esztergom.
M34: Vásárosnamény (M3) - Záhony [39,3 km].
M47: Berettyóújfalu (M35xM4) - Szeged (M43) [160 km].
M49: Vaja (M3) - Csenger.
M60: Pécs (SW) - Szigetvár.
M76: Zalaegerszeg (N) - Keszthely-Fenékpuszta [30 km], Körmend (M8) - Zalaegerszeg (N).
M83: Győr (M1) - Pápa.
M85: Fertőrákos - Ausztria [5,3 km].
M86: Csorna (N) - Levél (M15).
M87: Szombathely - Kőszeg.
M100: Esztergom - Bicske (M1).
Planned upcoming sections (by name):
M0: Northwest (11 - M10) [8,1 km], West (M10 - M1).
M2: Vác - Hont [41,4 km].
M3: Vásárosnamény - Beregdaróc.
M4: Törökszentmiklós (W) - Berettyóújfalu (M35xM4).
M6: Bóly - Ivándárda [20,5 km].
M8: Balatonfőkajár (M7) - Dunaújváros (M6), Dunavecse - Kecskemét (M5), Kecskemét (M5) - Szolnok (M4) [All of them ~117 km].
M9: Kaposvár (E) - Szekszárd (M6).
M10: Üröm / Solymár (M0) - Esztergom.
M34: Vásárosnamény (M3) - Záhony [39,3 km].
M47: Berettyóújfalu (M35xM4) - Szeged (M43) [160 km].
M49: Vaja (M3) - Csenger.
M60: Pécs (SW) - Szigetvár.
M76: Zalaegerszeg (N) - Keszthely-Fenékpuszta [30 km], Körmend (M8) - Zalaegerszeg (N).
M83: Győr (M1) - Pápa.
M85: Fertőrákos - Ausztria [5,3 km].
M86: Csorna (N) - Levél (M15).
M87: Szombathely - Kőszeg.
M100: Esztergom - Bicske (M1).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 15, 2019, 09:24:34 PM
Post by: voicul on December 15, 2019, 09:24:34 PM
Vreo stire mai exacta cu data pentru inceperea M9 sau in ce faza e proiectul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 18, 2019, 04:13:58 PM
Post by: pentium10 on December 18, 2019, 04:13:58 PM
Cate benzi va avea A3-ul in apropriere de granita?
Presa maghiara relateaza ca a fost cerute modificari, si in apropriere de granita sa fie M4 largit la 3 benzi pt a acomoda TIR-urile pe prima banda. Din aceast motiv probabil se va prelungi termenul de executie la M4.
Presa maghiara relateaza ca a fost cerute modificari, si in apropriere de granita sa fie M4 largit la 3 benzi pt a acomoda TIR-urile pe prima banda. Din aceast motiv probabil se va prelungi termenul de executie la M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 18, 2019, 04:42:12 PM
Post by: voicul on December 18, 2019, 04:42:12 PM
Si aud stiri:
I-am facut pe unguri. E clar ca suntem mai buni! Asteptam dupa ei la granita.
A3 va avea 2 benzi pe sens. E adevarat ca e si o parcare langa granita care probabil va fi full, full, full.
Poate alta firma va face 3 benzi pe A3, desi pare foarte complicat - nu e spatiu fizic din cauza unui pilon care e inainte de parcare, care e in buza granitei.
Aici ultima filmare de pe A3: https://www.facebook.com/watch/?v=502157920647606
I-am facut pe unguri. E clar ca suntem mai buni! Asteptam dupa ei la granita.
A3 va avea 2 benzi pe sens. E adevarat ca e si o parcare langa granita care probabil va fi full, full, full.
Poate alta firma va face 3 benzi pe A3, desi pare foarte complicat - nu e spatiu fizic din cauza unui pilon care e inainte de parcare, care e in buza granitei.
Aici ultima filmare de pe A3: https://www.facebook.com/watch/?v=502157920647606
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 18, 2019, 05:53:56 PM
Post by: bogdymol on December 18, 2019, 05:53:56 PM
Intre timp maghiarii s-au conectat cu Slovacia direct pe autostrada: M15 (https://goo.gl/maps/y3p7oDh8stBCVzx68) era inainte autostrada cu jumatate de profil, dar de azi inainte se poate circula pe full-profile.
Asta este doar prima conexiune pe autostrada intre Ungaria si Slovacia. A doua e in constructie (M30 la nord de Miskolc).
Dublarea lui M15 e a doua dublare de anul acesta: in urma cu doar cateva zile s-a deschis circulatia la full-profile si pe M70 la granita cu Slovenia.
Asta este doar prima conexiune pe autostrada intre Ungaria si Slovacia. A doua e in constructie (M30 la nord de Miskolc).
Dublarea lui M15 e a doua dublare de anul acesta: in urma cu doar cateva zile s-a deschis circulatia la full-profile si pe M70 la granita cu Slovenia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 18, 2019, 06:31:39 PM
Post by: voicul on December 18, 2019, 06:31:39 PM
Personal nu stiu de ce a durat atat sa dubleze cele 2 sectiuni. Era clar de vreo cativa ani buni ca acolo e trafic de autostrada si nevoie de una full.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 18, 2019, 10:20:31 PM
Post by: Dominik on December 18, 2019, 10:20:31 PM
Pana la sfarsitul anului viitor termina si M30.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 23, 2019, 11:20:35 PM
Post by: voicul on December 23, 2019, 11:20:35 PM
Pun aici ca presupun ca e M6 din Ungaria
https://www.youtube.com/watch?v=cRbaFxRP7sk
https://www.youtube.com/watch?v=cRbaFxRP7sk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 24, 2019, 01:16:13 AM
Post by: Dominik on December 24, 2019, 01:16:13 AM
^
Nu e M6, este DN 67, drum cu 2 benzi pe sens si melodia se cheama ,,Pe drumul 67″ cantata de formatia maghiara Republic.
Nu e M6, este DN 67, drum cu 2 benzi pe sens si melodia se cheama ,,Pe drumul 67″ cantata de formatia maghiara Republic.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: M431 on January 03, 2020, 03:35:57 PM
Post by: M431 on January 03, 2020, 03:35:57 PM
Il intreb in principal pe pentium10, dar poate stie si altcineva sa raspunda.
Am vazut planurile de extindere a retelei de autostrazi si drumuri expres din Ungaria, dar nu am vazut nimic legat de M431 si/sau M430. Sunt ceva planuri in directia asta, oricat de indepartate? Poate intreba cineva care stie limba maghiara direct la NIF (parca asa se numeste CNAIRul lor)? Multumesc mult!
Am vazut planurile de extindere a retelei de autostrazi si drumuri expres din Ungaria, dar nu am vazut nimic legat de M431 si/sau M430. Sunt ceva planuri in directia asta, oricat de indepartate? Poate intreba cineva care stie limba maghiara direct la NIF (parca asa se numeste CNAIRul lor)? Multumesc mult!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alesd on January 03, 2020, 06:01:10 PM
Post by: alesd on January 03, 2020, 06:01:10 PM
Si care ar fi M430/M431? De la Mako sau Maroslele la Cenad? Acolo nu trebuie si un pod nou peste Mures? Au de gand sa faca un pod nou prin zona pentru autostrada sau drum expres?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 03, 2020, 09:48:53 PM
Post by: bogdymol on January 03, 2020, 09:48:53 PM
Nu cred ca va exista un M430/M431 prea curand acolo.
Cand se va construi centura Mako-vest* va exista drum integral in afara localitatii de la vama Cenad si pana la autostrada M43. La cat trafic e pe acolo, va fi suficient pentru urmatorii 20 de ani.
Daca va uitati cu atentie, este deja pregatita inceputul centurii Mako-vest aici (https://goo.gl/maps/zxPccQtTgNKpUtUPA).
Cand se va construi centura Mako-vest* va exista drum integral in afara localitatii de la vama Cenad si pana la autostrada M43. La cat trafic e pe acolo, va fi suficient pentru urmatorii 20 de ani.
Daca va uitati cu atentie, este deja pregatita inceputul centurii Mako-vest aici (https://goo.gl/maps/zxPccQtTgNKpUtUPA).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 03, 2020, 09:53:57 PM
Post by: voicul on January 03, 2020, 09:53:57 PM
Nu as vedea logica unui M430/M431 spre Cenad.
Acolo nu mai e trafic si nici nu o sa mai fie. Unde sa se duca lumea pe acolo?
Ca daca se duc la TM merg pe A1.
Acolo nu mai e trafic si nici nu o sa mai fie. Unde sa se duca lumea pe acolo?
Ca daca se duc la TM merg pe A1.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Leaf on January 07, 2020, 06:32:08 PM
Post by: Leaf on January 07, 2020, 06:32:08 PM
Bulgaria, autostrada Hemus, lot Boaza-Dermantsi
https://www.youtube.com/watch?v=p9MzQjQSfQU
https://www.youtube.com/watch?v=p9MzQjQSfQU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 08, 2020, 09:43:03 AM
Post by: pentium10 on January 08, 2020, 09:43:03 AM
Ungaria: ca fapt divers deja au ajuns ca la 75% din localitati au la doar 30 de minute un drum de mare viteza 2x2. Acum 4 ani acesta era la cifra de 50%.
Anul acesta vor preda 160km drum de mare viteza.
Situatia proiectelor din Ungaria
- se regasesc cu verde sectiunile finalizate
- cu maro sectiuniile care sunt in lucru
- cu galben deschis sectiunile care sunt in diferite faze de licitatie (lipseste in galben deschis portiunea M4 intre Torokszentmiklos si Berettyoujfalu - le am atras atentia)
(https://i.imgur.com/kF871se.jpg)
Anul acesta vor preda 160km drum de mare viteza.
Situatia proiectelor din Ungaria
- se regasesc cu verde sectiunile finalizate
- cu maro sectiuniile care sunt in lucru
- cu galben deschis sectiunile care sunt in diferite faze de licitatie (lipseste in galben deschis portiunea M4 intre Torokszentmiklos si Berettyoujfalu - le am atras atentia)
(https://i.imgur.com/kF871se.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 11, 2020, 10:38:00 PM
Post by: voicul on January 11, 2020, 10:38:00 PM
Eram curios de cum e M44 si am gasit filmarea asta:
https://www.youtube.com/watch?v=2pgxkHsUMng
https://www.youtube.com/watch?v=2pgxkHsUMng
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vasile.silion on January 12, 2020, 07:58:23 AM
Post by: vasile.silion on January 12, 2020, 07:58:23 AM
Cunoaște cineva care a fost bugetul Ungariei pentru Transporturi pe 2019? Eram curios...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on January 12, 2020, 11:57:47 AM
Post by: bgd77 on January 12, 2020, 11:57:47 AM
Quote from: voicul on January 11, 2020, 10:38:00 PM
Eram curios de cum e M44 si am gasit filmarea asta:
Foarte frumos, multumim de filmare.
Ca plusuri:
+ multe parcari de urgenta
+ pasaje pentru animale (chiar daca ei nu au ursi sau alte oratanii)
Minusuri:
- La intrarea pe DX nu sunt sageti desenate pe banda de incadrare. Dar cred ca asa e la ei peste tot.
In concluzie, arata foarte bine, probabil nu o sa-i ajungem din urma niciodata la nr de km de A/DX, mentenanta, etc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 13, 2020, 11:43:30 AM
Post by: pentium10 on January 13, 2020, 11:43:30 AM
Ungaria: Fotoreportaj de pe SSC legat de impingerea viaductului metalic de la autostrada M8 Vasszentmihályi
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=165581200&postcount=16253 (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=165581200&postcount=16253)
(https://i.imgur.com/RMetaDb.png)
https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=165581200&postcount=16253 (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=165581200&postcount=16253)
(https://i.imgur.com/RMetaDb.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on January 13, 2020, 05:02:24 PM
Post by: Earthchild on January 13, 2020, 05:02:24 PM
Quote from: bgd77 on January 12, 2020, 11:57:47 AM
- La intrarea pe DX nu sunt sageti desenate pe banda de incadrare.
In schimb intrarea se permite mult mai repede pe banda 1. Normativul romanesc prelungeste banda de intrare nepermis de mult, cel putin pentru autostrazi, neavand inca drumuri expres.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 13, 2020, 05:59:49 PM
Post by: voicul on January 13, 2020, 05:59:49 PM
Eu nu vad cu ce ar fi asta o problema.
Intradevar e posibil ca legislatia sa fie facuta pe cand motorele de 3.0 era de foarte mare capacitate, dar ...
Intradevar e posibil ca legislatia sa fie facuta pe cand motorele de 3.0 era de foarte mare capacitate, dar ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 13, 2020, 08:56:47 PM
Post by: bogdymol on January 13, 2020, 08:56:47 PM
La noi banda de accelerare este nepermis de lunga. Cateodata e atat de lunga, incat cand intrii pe ea te afli intre 2 linii albe si nu vezi in fata nicaieri unde vine zona de schimbat banda (cu linie intrerupta), atat de departe se afla.
Chiar sunt atent pe autostrada in Romania cum e folosita banda de accelerare de catre alti soferi. Cam in 50% din cazuri soferii intra pe banda 1 inainte de zona cu linie intrerupta.
Chiar sunt atent pe autostrada in Romania cum e folosita banda de accelerare de catre alti soferi. Cam in 50% din cazuri soferii intra pe banda 1 inainte de zona cu linie intrerupta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on January 14, 2020, 02:05:50 PM
Post by: Earthchild on January 14, 2020, 02:05:50 PM
@bogdymol Exact senzatia asta o am si eu si ma intreb de ce noi trebuie sa fim altfel decat toti ceilalti cu lungimea asta interminabila. Si un tir incarcat are timp berechet sa atinga viteza de croaziera pana ajunge la jumatatea benzii de accelerare, dar se pare ca pe @voicul nu-l deranjeaza ca 50% din soferi se simt fortati sa calce linia continua de un normativ tampit de exagerat.
end OT
end OT
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Fred on January 16, 2020, 12:12:39 AM
Post by: Fred on January 16, 2020, 12:12:39 AM
Cine nu s-a trezit cu un camion intrand de pe banda de accelerare pe autostrada cu 40 km/h are ocazia sa afle de ce sunt facute atat de lungi. Daca pateste asta venind cu 120 km/h pe banda 1 si camionul ii intra in fata, o sa vada ce inseamna securitatea rutiera.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 16, 2020, 12:33:16 AM
Post by: dr4qul4 on January 16, 2020, 12:33:16 AM
Ideea era ca linia sa fie discontinua mai repede, nu sa se micsoreze banda de incadrare.
Adica sa poti intra pe banda imediat ce ajungi la 90km.
Adica sa poti intra pe banda imediat ce ajungi la 90km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 16, 2020, 09:25:07 AM
Post by: danutzu_1069 on January 16, 2020, 09:25:07 AM
@Fred, ca "lege" nescrisa in ale soferiei, cand te apropii de o banda de accelerare, si esti pe B1, daca ai loc, treci pe B2... Astfel nu mai ai problemele mentionate...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: elphax on January 16, 2020, 11:04:00 AM
Post by: elphax on January 16, 2020, 11:04:00 AM
e o regula de bun simt. dar multi nu au asa ceva. plus unii care nu observa sau chiar nu se gandesc la asta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on January 17, 2020, 12:10:56 PM
Post by: alecu26 on January 17, 2020, 12:10:56 PM
Si eu sunt pentru benzi de accelerare oricat de lungi. Dar mai ales pentru educatia soferilor care habar nu au la ce se folosesc benzile de accelerare.
Unii le ignora total si intra direct in traffic, altii sunt la promenada pe ele si fac economie de combustibil...si accelerea de la 40 la 60 km/h.
Unii le ignora total si intra direct in traffic, altii sunt la promenada pe ele si fac economie de combustibil...si accelerea de la 40 la 60 km/h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 22, 2020, 11:17:02 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 22, 2020, 11:17:02 AM
De prin Bulgaria, lot 3,1 A3 Struma:
https://youtu.be/sX8w_Ehr1M8
https://youtu.be/Wvk6Ff2KnCQ
... și A2 Hemus:
https://youtu.be/bGEx5VeRL3k
https://youtu.be/E7vlitaP5Uo
https://youtu.be/sX8w_Ehr1M8
https://youtu.be/Wvk6Ff2KnCQ
... și A2 Hemus:
https://youtu.be/bGEx5VeRL3k
https://youtu.be/E7vlitaP5Uo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on January 29, 2020, 07:50:13 PM
Post by: carutasul on January 29, 2020, 07:50:13 PM
sunt invidios :)
Spasiva, că tot avem un coleg care vrea să învețe limbi slave
Spasiva, că tot avem un coleg care vrea să învețe limbi slave
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Liviu M on January 29, 2020, 08:11:28 PM
Post by: Liviu M on January 29, 2020, 08:11:28 PM
Spasiba.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on January 29, 2020, 11:53:50 PM
Post by: kitsune on January 29, 2020, 11:53:50 PM
Merci sau blagodaria, că sunt bulgari, nu ruși. :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on January 30, 2020, 01:08:55 PM
Post by: carutasul on January 30, 2020, 01:08:55 PM
de mine a râs o vânzătoare pe la ei când i-am zis blagadariu vas, mi-a zis "spasiba" :) Cred că totuşi se citeşte cu v, mă mai interesez, am uitat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on January 30, 2020, 06:24:07 PM
Post by: TibiV on January 30, 2020, 06:24:07 PM
Uite cum spun rusii ca trebuie citite literele chirilice in alfabetul latin...
(https://78488-215931-raikfcquaxqncofqfm.stackpathdns.com/wp-content/uploads/2017/06/Senales-trafico-cirilico.jpg)
O:-)
(11 ani am citit tablite scrise cu chirilice in cabine de An-2, An-24, An-26...
Pur si simplu NU s-a lipit de mine, in afara de cateva chestii elementare...
Nici pe vremea "antenei de bulqari", cand Studio-X era singura speranta sa vezi un film, nu am reusit sa invat alfabetul ala...
Scrii C si citesti S.... Scrii B si citesti V...
Basca scrii niste mascari care nu seamana cu nimic...
Probabil japoneza mi-ar fi fost mai la indemana, kitsune-san... :-[)
(https://78488-215931-raikfcquaxqncofqfm.stackpathdns.com/wp-content/uploads/2017/06/Senales-trafico-cirilico.jpg)
O:-)
(11 ani am citit tablite scrise cu chirilice in cabine de An-2, An-24, An-26...
Pur si simplu NU s-a lipit de mine, in afara de cateva chestii elementare...
Nici pe vremea "antenei de bulqari", cand Studio-X era singura speranta sa vezi un film, nu am reusit sa invat alfabetul ala...
Scrii C si citesti S.... Scrii B si citesti V...
Basca scrii niste mascari care nu seamana cu nimic...
Probabil japoneza mi-ar fi fost mai la indemana, kitsune-san... :-[)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ovicor on January 30, 2020, 07:20:21 PM
Post by: ovicor on January 30, 2020, 07:20:21 PM
Se citeste cum se scrie la rusi, au alfabet, doar ca C-ul nostru e S la ei, B-ul nostru e V la ei, P-ul nostru e R la ei, P-ul nor e "Pi"-ul nostru(constanta cercului), au semn grafic care la noi se citeste"iu, altul care se citeste "ia",etc. Sunt, ce-i drept, cazuri cand "o" se pronunta "o", alteori "a".Mai sunt si alte exceptii, dar regula e ca se citeste cum se scrie. Scuze de off, am incercat sa fiu scurt!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on January 30, 2020, 08:24:13 PM
Post by: carutasul on January 30, 2020, 08:24:13 PM
am dat pe google translate și într-adevăr se citește v, nu b ( dați pe "ascultă") . Și Moscova se citește Maskva ( cu accent pe ultimul a) ; limba lor e fonetică, dar e fonetica din vremea lui Chiril și Metodiu. Asta e problema cu scrierea fonetică, că scrisul rămâne iar pronunția se schimbă. Și franceza era fonetică în vremea lui Charlemagne :) ( ar trebui să mutăm asta în parcare :) )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 03, 2020, 01:35:34 PM
Post by: pentium10 on February 03, 2020, 01:35:34 PM
M30 update din Ungaria:
https://youtu.be/K1wM5BCiQek
https://youtu.be/K1wM5BCiQek
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on February 06, 2020, 01:47:40 PM
Post by: gicu on February 06, 2020, 01:47:40 PM
Vineri se va deschide circulatia pe autostrada M4 din Ungaria, sectorul dintre Ullo si Albertirsa. Cel putin asa zice presa:
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Fhirtv.hu%2Fahirtvhirei%2Fpenteken-adjak-at-az-m4-es-ullo-es-albertirsa-kozotti-szakaszat-2494677
Asta inseamna o legatura mai rapida cu vestul Europei pentru Cluj, Oradea.
Daca termenele se respecta, urmatoarele 2 sectoare ce se vor deschide din M4 vor fi Albertirsa - Szolnok si tronsonul de granita cu RO in vara acestui an.
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Fhirtv.hu%2Fahirtvhirei%2Fpenteken-adjak-at-az-m4-es-ullo-es-albertirsa-kozotti-szakaszat-2494677
Asta inseamna o legatura mai rapida cu vestul Europei pentru Cluj, Oradea.
Daca termenele se respecta, urmatoarele 2 sectoare ce se vor deschide din M4 vor fi Albertirsa - Szolnok si tronsonul de granita cu RO in vara acestui an.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 06, 2020, 03:54:46 PM
Post by: ciprebbe on February 06, 2020, 03:54:46 PM
E deschis pana la Cegled de la Albertirsa spre Szolnok.
Vom ajunge mai repede la aeroport in Budapesta :)
Vom ajunge mai repede la aeroport in Budapesta :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 06, 2020, 06:23:38 PM
Post by: bogdymol on February 06, 2020, 06:23:38 PM
Quote from: ciprebbe on February 06, 2020, 03:54:46 PM
Vom ajunge mai repede la aeroport in Budapesta :)
Foarte important pentru unii mai... calatoreti :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 07, 2020, 02:43:11 PM
Post by: pentium10 on February 07, 2020, 02:43:11 PM
Azi la ora 14 s-a dat in circulatie 29 kilometrii noi din M4 (ca drum expres 110km/h).
S-a ajuns in asadar la capatul dinstre Budapesta sa fie o zona completa de 60km drum de mare viteza.
E cea portocalie din imagine:
(cel rosu va fi cel mai probabil predat in acest an spre august)
Poze aici (https://magyarepitok.hu/utepites/2020/02/m4-immar-60-kilometeres-az-egybefuggo-negysavos-szakasz).
(https://i.imgur.com/GthKcfN.png)
(https://i.imgur.com/qtcAaL7.png)
(https://i.imgur.com/XZw7UIX.png)
(https://i.imgur.com/n0t8daY.png)
(https://i.imgur.com/OoMQHmM.png)
S-a ajuns in asadar la capatul dinstre Budapesta sa fie o zona completa de 60km drum de mare viteza.
E cea portocalie din imagine:
(cel rosu va fi cel mai probabil predat in acest an spre august)
Poze aici (https://magyarepitok.hu/utepites/2020/02/m4-immar-60-kilometeres-az-egybefuggo-negysavos-szakasz).
(https://i.imgur.com/GthKcfN.png)
(https://i.imgur.com/qtcAaL7.png)
(https://i.imgur.com/XZw7UIX.png)
(https://i.imgur.com/n0t8daY.png)
(https://i.imgur.com/OoMQHmM.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 09, 2020, 05:16:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 09, 2020, 05:16:33 PM
Bulgaria A6 Europa:
https://youtu.be/_uUE0TtHosw
https://youtu.be/_uUE0TtHosw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marco_ms on February 11, 2020, 11:08:59 AM
Post by: marco_ms on February 11, 2020, 11:08:59 AM
Interesanta solutia de a transforma o bucata de drum national in autostrada. E mai ieftin si mai rapid decat sa faci o autostrada paralela cu drumul national. Pacat ca la noi nu prea se poate aplica asa ceva pt ca pe toate drumurile trec prin o gramada de localitati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 11, 2020, 03:04:42 PM
Post by: voicul on February 11, 2020, 03:04:42 PM
Daca te uiti pe harta o sa observi ca drumul initial trece si la ei prin localitati.
Deci s-a facut un nou drum ce ocoleste tot 1+1 si acum l-au extins la 2+2 - DX complet.
Deci s-a facut un nou drum ce ocoleste tot 1+1 si acum l-au extins la 2+2 - DX complet.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexxC on February 11, 2020, 03:45:12 PM
Post by: AlexxC on February 11, 2020, 03:45:12 PM
Avem si noi cateva oportunitati : Constanta-Tulcea , Craiova-Calafat , Timisoara-Moravita...cu putina imaginatie cred ca se pot upgrada portiuni semnificative din actualele DN-uri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on February 12, 2020, 11:09:05 AM
Post by: gicu on February 12, 2020, 11:09:05 AM
Cu o observatie importanta: Centurile ce s-au facut pentru a ocoli localitati erau de la inceput gandite pentru o transofrmare ulterioara in autostrada. Aveau supratraversari cu loc pentru 2+2 benzi si aveau intersectiile proiectate de la inceput.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AFC on February 12, 2020, 11:25:13 AM
Post by: AFC on February 12, 2020, 11:25:13 AM
^ La capitolul asta cu planificarea si gandirea in perspectiva suntem si cred ca o sa ramanem praf. Bulgarii au marea majoritate a drumurilor importante construite din start in afara localitatilor mai mari si asta inca din celelalte vremuri. Nu mai vorbim de tuneluri.
In schimb, daca vorbim de cum construiesc sau mai bine spus liciteaza/adjudeca, aici eu am semne mari de intrebare (suspiciuni)
Am un foarte bun partener bulgar care mi-a spus ca totul e cu dedicatie. O mana de firme liciteaza/castiga/construiesc. Pur si simplu se prezinta numai cine trebuie ( adica cine este agreat de baietii lor). Omul mi-a spus ca nu poti sa faci nimic important in Bulgaria fara aceasta protectie si ca lucrurile se misca repede pt ca se stie dinainte cine ce va face si cum asa ca nu se incurca nimic. La povestile mele legate de clasa noastra politica si functionarimea cretina a spus ca suntem Germania pentru ei si ca s-ar muta maine in Romania :shocking:
Relatari similare am si de la niste parteneri unguri care imi spunea ca nenea Orban al lor controleaza si decide TOT
In schimb, daca vorbim de cum construiesc sau mai bine spus liciteaza/adjudeca, aici eu am semne mari de intrebare (suspiciuni)
Am un foarte bun partener bulgar care mi-a spus ca totul e cu dedicatie. O mana de firme liciteaza/castiga/construiesc. Pur si simplu se prezinta numai cine trebuie ( adica cine este agreat de baietii lor). Omul mi-a spus ca nu poti sa faci nimic important in Bulgaria fara aceasta protectie si ca lucrurile se misca repede pt ca se stie dinainte cine ce va face si cum asa ca nu se incurca nimic. La povestile mele legate de clasa noastra politica si functionarimea cretina a spus ca suntem Germania pentru ei si ca s-ar muta maine in Romania :shocking:
Relatari similare am si de la niste parteneri unguri care imi spunea ca nenea Orban al lor controleaza si decide TOT
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on February 12, 2020, 11:26:46 AM
Post by: alecu26 on February 12, 2020, 11:26:46 AM
Foarte interesant acel DX al ungurilor. Ce naiba ii lipseste de a fi o autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 12, 2020, 11:28:47 AM
Post by: pentium10 on February 12, 2020, 11:28:47 AM
decizia politica le lipseste (cica mai pot sparge o gramada de bani EU pt supralargire - sau pot sifona mai multi bani peste 10 ani pentru supralargire)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 12, 2020, 11:30:10 AM
Post by: ciprebbe on February 12, 2020, 11:30:10 AM
Niste bani si valori de trafic :)).
Cu ce fac economie mai trag 15km de DX iar cand va fi si trafic (daca om face si noi A3 ul ala odata) il vor transforma in M4.
Cu ce fac economie mai trag 15km de DX iar cand va fi si trafic (daca om face si noi A3 ul ala odata) il vor transforma in M4.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on February 12, 2020, 12:35:14 PM
Post by: alecu26 on February 12, 2020, 12:35:14 PM
Deci e de fapt autostrada dar ei o numesc DX ca nu prea e traffic de Autostrada pe ea si ar fi fost scandal ca e overdesigned?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 12, 2020, 12:40:16 PM
Post by: voicul on February 12, 2020, 12:40:16 PM
Este DX momentan, dar probabil se poate face A la urmatorul upgrade.
Asa cum a fost 1+1 si au facut DX, probabil asa pot face si din DX - A.
Asa cum a fost 1+1 si au facut DX, probabil asa pot face si din DX - A.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on February 12, 2020, 12:43:34 PM
Post by: dr4qul4 on February 12, 2020, 12:43:34 PM
Astia pot gandi proiecte pe care sa le upgradeze peste zeci de ani, iar noi ne incapatanam sa "modernizam" drumurile pe amplasamentul initial. Adica prin localitati.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on February 12, 2020, 12:46:38 PM
Post by: alecu26 on February 12, 2020, 12:46:38 PM
voicul...si zi-mi pls....ce ii lipseste tehnic sa fie DX acum? Ca banda de urgenta vad ca are, pasaje denivelate are, latime la benzile de circulatie are....curbele si elementele geoemtrice de traseu par generoase.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 12, 2020, 01:05:40 PM
Post by: voicul on February 12, 2020, 01:05:40 PM
Nu cred ca are banda de urgenta pe toata suprafata.
In articolul asta e o poza fara banda de urgenta asfalta - presupun ca e de pe M4.
http://iho.hu/hir/atadtak-az-m4-es-autout-m0-s-es-cegled-kozotti-szakaszat-200207
In articolul asta e o poza fara banda de urgenta asfalta - presupun ca e de pe M4.
http://iho.hu/hir/atadtak-az-m4-es-autout-m0-s-es-cegled-kozotti-szakaszat-200207
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 13, 2020, 08:41:51 AM
Post by: pasadia on February 13, 2020, 08:41:51 AM
Da, si eu stiu ca aceasta e diferenta de baza intre autostrazile lor si aceste DX-uri (dar e enervant ca ei tot cu M le numeroteaza): acostamentul nu e asfaltat.
ps: nu m-ar deranja daca am avea si noi acelasi luru, inclusiv pe autostrazi - poate asa mai dispar soferii de tiruri / camioane care merg pe jumatate pe banda de urgenta si totodata si acei viteji de pe A2 are depasesc pe banda de urgenta cand e foarte aglomerat / oprit traficul.
ps: nu m-ar deranja daca am avea si noi acelasi luru, inclusiv pe autostrazi - poate asa mai dispar soferii de tiruri / camioane care merg pe jumatate pe banda de urgenta si totodata si acei viteji de pe A2 are depasesc pe banda de urgenta cand e foarte aglomerat / oprit traficul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexa_adrian2001 on February 14, 2020, 10:20:27 AM
Post by: alexa_adrian2001 on February 14, 2020, 10:20:27 AM
Oare stiti de ceva harta cu lucrarile pe partea de autostrazi in Ungaria? Ce s-a executat ce mai au in planuri. Nu mi-e foarte clar ce era si ce s-a facut legat de M4 pe langa Budapesta.
Stiam si ca la Szolnok e la 2 benzi, dar vad pe maps ca e doar un drum cu o banda pe sens.
Stiam si ca la Szolnok e la 2 benzi, dar vad pe maps ca e doar un drum cu o banda pe sens.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 10:24:39 AM
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 10:24:39 AM
e la 2 benzi si de la Szolnok spre Budapesta
vezi de aici la zoom mare se vede https://www.google.com/maps/@47.19085,19.9023971,17z (https://www.google.com/maps/@47.19085,19.9023971,17z)
sectiune de aici spre est este in lucru, se circula cu 60 pe 1x1, cica va fi terminat undeva anul acesta spre vara.
M4 va fi autostrada doar la capatul dinspre Romania (restu e DX la 2x2 cu 110km/h)
Harta proiectelor HU: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
vezi de aici la zoom mare se vede https://www.google.com/maps/@47.19085,19.9023971,17z (https://www.google.com/maps/@47.19085,19.9023971,17z)
sectiune de aici spre est este in lucru, se circula cu 60 pe 1x1, cica va fi terminat undeva anul acesta spre vara.
M4 va fi autostrada doar la capatul dinspre Romania (restu e DX la 2x2 cu 110km/h)
Harta proiectelor HU: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexa_adrian2001 on February 14, 2020, 11:16:15 AM
Post by: alexa_adrian2001 on February 14, 2020, 11:16:15 AM
Wow! Serios? deci M4 e autostrada doar catre Romania? Ciudat!
Ms de harta! Foarte fain!
Ms de harta! Foarte fain!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on February 14, 2020, 11:38:16 AM
Post by: Ionut on February 14, 2020, 11:38:16 AM
Cum adica M4 e autostrada doar catre Romania? :o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 11:39:18 AM
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 11:39:18 AM
doar de la M35 catre Romania va fi autostrada
spre Budapesta este/va fi DX cu 110km/h
sectiunea de 60km finalizata in capatul dinspre Budapesta M4 e DX cu 110km/h
spre Budapesta este/va fi DX cu 110km/h
sectiunea de 60km finalizata in capatul dinspre Budapesta M4 e DX cu 110km/h
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 14, 2020, 11:41:27 AM
Post by: ciprebbe on February 14, 2020, 11:41:27 AM
Zona noua deschisa din M4 e cu Matrica?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 11:44:25 AM
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 11:44:25 AM
nu are vignetta, doar de la 1 ianuarie 2021 va fi,
dar este o portiune mica care a fost deschisa anul trecut care e cu vignetta
cea rosie intre Ullo si Aeroport
(https://i.imgur.com/mzkG2TN.png)
dar este o portiune mica care a fost deschisa anul trecut care e cu vignetta
cea rosie intre Ullo si Aeroport
(https://i.imgur.com/mzkG2TN.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on February 14, 2020, 11:48:59 AM
Post by: ciprebbe on February 14, 2020, 11:48:59 AM
Deci cobori jos la Ullo si mergi pe vechiul 4 sa ajungi la aeroport. Ciudat ca tin vinieta pt 10km.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 11:59:35 AM
Post by: pentium10 on February 14, 2020, 11:59:35 AM
asa e legea la ei, in anul in care e predat nu se plateste, ci doar de la urmatorul an
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 14, 2020, 03:43:21 PM
Post by: Dominik on February 14, 2020, 03:43:21 PM
Exact, portiunea de M4 de la Budapesta pana la Berettyóújfalu unde M35 face jonctiune cu M4 va fi DX, iar de acolo pana la Bors M4 va fi A :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on February 14, 2020, 03:57:41 PM
Post by: marinul on February 14, 2020, 03:57:41 PM
Quote from: pentium10 on February 14, 2020, 10:24:39 AM
Harta proiectelor HU: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
Interesanta harta, am abservat ca 90% din loturile aflate in executie sunt construite de 3 companii Strabag, Colas si Duna Aszfalt.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 15, 2020, 06:05:43 PM
Post by: bogdymol on February 15, 2020, 06:05:43 PM
Quote from: ciprebbe on February 14, 2020, 11:48:59 AM
Deci cobori jos la Ullo si mergi pe vechiul 4 sa ajungi la aeroport. Ciudat ca tin vinieta pt 10km.
Pe 30 Decembrie am trecut pe M4 intre M0 si aeroport, si era control pt vignete, asa ca grija mare!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 16, 2020, 09:11:36 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 16, 2020, 09:11:36 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 3 Kalenik - I-35:
https://youtu.be/npIGHMaXBXk
https://youtu.be/npIGHMaXBXk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2020, 10:54:19 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2020, 10:54:19 PM
...tot de prin Bulgaria A2 Hemus lot 1, Boaza - Dermanti
https://youtu.be/PoUe-tZ-L3g
https://youtu.be/PoUe-tZ-L3g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 17, 2020, 10:59:15 PM
Post by: voicul on February 17, 2020, 10:59:15 PM
Vreo idee de ce se opreste brusc in camp?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 18, 2020, 07:31:52 AM
Post by: pasadia on February 18, 2020, 07:31:52 AM
Pentru că încă nu au AC.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neobluenet on February 18, 2020, 08:40:01 AM
Post by: neobluenet on February 18, 2020, 08:40:01 AM
Parca anul trecut prin primavara-vara s-au apucat de lotul asta, iar de atunci au facut un pod temporar (min 4) si au pus terasament. Podul ala din prefabricate a fost esential pentru ca fara el nu prea aveau cum sa isi procure pamant pentru terasament. Au avut noroc cu dealul acela pentru ca sunt roci de duritati diferite, deci nu trebuie sa aduca piatra de la departare. Evident ca de poduri nu s-au apucat pentru ca mai mult ca sigur nu e gata proiectarea. E bine ca au lucrat cu spor, ca Bulgaria se apuca de lucru la bucatele mici in limita banilor disponbili si a capacitatii de lucru, dar puteau sa atace si strcturile care necesita mai mult timp.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 18, 2020, 11:20:59 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 18, 2020, 11:20:59 AM
... tot Bulgaria A2 Hemus, lot Buhovtsi - Belokopitovo:
https://youtu.be/uNdD3vRhYiw
https://youtu.be/uNdD3vRhYiw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 20, 2020, 07:02:49 PM
Post by: bogdymol on February 20, 2020, 07:02:49 PM
Autostrada M30 din Ungaria, de la Miskolc spre granita cu Slovacia:
https://www.youtube.com/watch?v=vu-5H4z1YKM
https://www.youtube.com/watch?v=vu-5H4z1YKM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on February 20, 2020, 11:14:39 PM
Post by: raulbogdan23 on February 20, 2020, 11:14:39 PM
^
Pare o filmare mai veche de pe M30.
Am parcurs la final de ianuarie portiunea dintre Mickolc si granita cu Slovacia si din ce am vazut din DN par mult mai avansati decat in video.
Spre uimirea mea baietii eram la lucru in Ianuarie pe o vreme destul de mohorata.
Pare o filmare mai veche de pe M30.
Am parcurs la final de ianuarie portiunea dintre Mickolc si granita cu Slovacia si din ce am vazut din DN par mult mai avansati decat in video.
Spre uimirea mea baietii eram la lucru in Ianuarie pe o vreme destul de mohorata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: paullie on March 01, 2020, 07:31:43 PM
Post by: paullie on March 01, 2020, 07:31:43 PM
Quote from: AlexxC on February 11, 2020, 03:45:12 PMConstanta - Hârsova - Rm Sarat care ar fi cel mai util DX din RO ever
Avem si noi cateva oportunitati : Constanta-Tulcea , Craiova-Calafat , Timisoara-Moravita...cu putina imaginatie cred ca se pot upgrada portiuni semnificative din actualele DN-uri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexxC on March 02, 2020, 12:17:36 PM
Post by: AlexxC on March 02, 2020, 12:17:36 PM
Traseul este Focsani-Pod Braila-Tulcea-Constanta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 09, 2020, 11:51:23 AM
Post by: voicul on March 09, 2020, 11:51:23 AM
De M4 nu se mai stie nimic?
Presupun ca merge, dar nici o poza, articol, ceva nou?
Presupun ca merge, dar nici o poza, articol, ceva nou?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 13, 2020, 04:50:46 PM
Post by: pasadia on March 13, 2020, 04:50:46 PM
https://www.euractiv.ro/social/covid-19-mae-budapesta-a-stabilit-traseele-rutiere-prin-care-este-permisa-tranzitarea-ungariei-pandemie-coronavirus-17867
QuoteMinisterul Afacerilor Externe anunță că, în conformitate cu informațiile transmise de Ambasada Ungariei la București, autoritățile ungare au stabilit traseele rutiere prin care este permisă tranzitarea Ungariei, stațiile la care autovehiculele de orice tip pot fi alimentate, parcările unde se poate staționa, precum și punctele de frontieră care pot fi utilizate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 13, 2020, 06:55:57 PM
Post by: marinul on March 13, 2020, 06:55:57 PM
Nu prea inteleg cum tranzitezi daca vi din Slovacia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on March 14, 2020, 12:19:08 AM
Post by: danutzu_1069 on March 14, 2020, 12:19:08 AM
Aceiasi intrebare este daca vii din Slovenia...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on March 14, 2020, 01:59:38 AM
Post by: Morosanu on March 14, 2020, 01:59:38 AM
Pai din Slovenia nu poti intra in Ungaria. Considera ca vii din Italia si nu intri in Ungaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on March 14, 2020, 09:34:39 AM
Post by: user201 on March 14, 2020, 09:34:39 AM
Bună ziua și sper ca bine v-am regăsit, deși vremurile sunt triste :((
O filmare de ieri cu lucrul la tunelurile lotului în lucru de pe A3 Struma
https://youtu.be/XzQHOLBs2cc
Și o filmare cu Kntriki Odos din Grecia din Februarie:
https://youtu.be/1Qziw97VCpw
Și acolo se văd progrese peste iarnă. Am corectat acum clipul.
P.S. Clipurile nu îmi aparțin, ci sunt preluate de pe youtube.
O filmare de ieri cu lucrul la tunelurile lotului în lucru de pe A3 Struma
https://youtu.be/XzQHOLBs2cc
Și o filmare cu Kntriki Odos din Grecia din Februarie:
https://youtu.be/1Qziw97VCpw
Și acolo se văd progrese peste iarnă. Am corectat acum clipul.
P.S. Clipurile nu îmi aparțin, ci sunt preluate de pe youtube.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 14, 2020, 09:48:20 AM
Post by: Dominik on March 14, 2020, 09:48:20 AM
@user201, primul clip nu e de pe A3 din Bulgaria, ci din Ungaria de pe M30, pe care l-am vz acum o luna.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:22:07 PM
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:22:07 PM
Se poate tranzita Ungaria dinspre Slovacia fara probleme, cel putin ieri s-a putut. La intrare in Ungaria niciun fel de control, la fel ca inainte dar pe sens invers era prezenta politia slovaca dar nu a oprit singura masina care a trecut atunci. Doar ca in spatiile de servicii de pe M35 au montat niste semne mici, greu de observat cu No Tranzit. Intrarea in tara mai lejera decat ma asteptam, 10 min prin Bors doar politia de la noi faceau controlul.
Pun si cateva poze cu lucrarile la M30. Majoritatea sunt facute de acum o saptamana pe directia Miskolc - SK si mai sunt cateva de ieri pe celalalt sens
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.22824096666667,20.957181930277777)
(https://i.imgur.com/eN3jn50h.jpg) (https://i.imgur.com/eN3jn50.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.2406425475,20.96856307972222)
(https://i.imgur.com/ysoW0hCh.jpg) (https://i.imgur.com/ysoW0hC.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.2406425475,20.96856307972222)
(https://i.imgur.com/LiH1Wvsh.jpg) (https://i.imgur.com/LiH1Wvs.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25127410861111,20.979225158611108)
(https://i.imgur.com/VOVLdTvh.jpg) (https://i.imgur.com/VOVLdTv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.26007080055555,20.991304397500002)
(https://i.imgur.com/VBr43irh.jpg) (https://i.imgur.com/VBr43ir.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.29436492916666,21.046358108333336)
(https://i.imgur.com/8a12ga8h.jpg) (https://i.imgur.com/8a12ga8.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.29436492916666,21.046358108333336)
(https://i.imgur.com/Jh4o6Pnh.jpg) (https://i.imgur.com/Jh4o6Pn.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30389022805555,21.061084747222224)
(https://i.imgur.com/NyBZAnhh.jpg) (https://i.imgur.com/NyBZAnh.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pun si cateva poze cu lucrarile la M30. Majoritatea sunt facute de acum o saptamana pe directia Miskolc - SK si mai sunt cateva de ieri pe celalalt sens
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.22824096666667,20.957181930277777)
(https://i.imgur.com/eN3jn50h.jpg) (https://i.imgur.com/eN3jn50.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.2406425475,20.96856307972222)
(https://i.imgur.com/ysoW0hCh.jpg) (https://i.imgur.com/ysoW0hC.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.2406425475,20.96856307972222)
(https://i.imgur.com/LiH1Wvsh.jpg) (https://i.imgur.com/LiH1Wvs.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25127410861111,20.979225158611108)
(https://i.imgur.com/VOVLdTvh.jpg) (https://i.imgur.com/VOVLdTv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.26007080055555,20.991304397500002)
(https://i.imgur.com/VBr43irh.jpg) (https://i.imgur.com/VBr43ir.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.29436492916666,21.046358108333336)
(https://i.imgur.com/8a12ga8h.jpg) (https://i.imgur.com/8a12ga8.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.29436492916666,21.046358108333336)
(https://i.imgur.com/Jh4o6Pnh.jpg) (https://i.imgur.com/Jh4o6Pn.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30389022805555,21.061084747222224)
(https://i.imgur.com/NyBZAnhh.jpg) (https://i.imgur.com/NyBZAnh.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:26:59 PM
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:26:59 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.30389022805555,21.061084747222224)
(https://i.imgur.com/bkO75dth.jpg) (https://i.imgur.com/bkO75dt.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31127548194444,21.07451438888889)
(https://i.imgur.com/i141wFih.jpg) (https://i.imgur.com/i141wFi.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.329956054444445,21.096689224166667)
(https://i.imgur.com/L8Fr9bQh.jpg) (https://i.imgur.com/L8Fr9bQ.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.329956054444445,21.096689224166667)
(https://i.imgur.com/XQRbbwqh.jpg) (https://i.imgur.com/XQRbbwq.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.38472366305555,21.151912689166664)
(https://i.imgur.com/kcSjlFah.jpg) (https://i.imgur.com/kcSjlFa.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.405704498055556,21.172086715555558)
(https://i.imgur.com/nIMmDhmh.jpg) (https://i.imgur.com/nIMmDhm.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.405704498055556,21.172086715555558)
(https://i.imgur.com/x11LLGsh.jpg) (https://i.imgur.com/x11LLGs.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.405704498055556,21.172086715555558)
(https://i.imgur.com/ws9DiQph.jpg) (https://i.imgur.com/ws9DiQp.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/bkO75dth.jpg) (https://i.imgur.com/bkO75dt.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31127548194444,21.07451438888889)
(https://i.imgur.com/i141wFih.jpg) (https://i.imgur.com/i141wFi.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.329956054444445,21.096689224166667)
(https://i.imgur.com/L8Fr9bQh.jpg) (https://i.imgur.com/L8Fr9bQ.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.329956054444445,21.096689224166667)
(https://i.imgur.com/XQRbbwqh.jpg) (https://i.imgur.com/XQRbbwq.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.38472366305555,21.151912689166664)
(https://i.imgur.com/kcSjlFah.jpg) (https://i.imgur.com/kcSjlFa.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.405704498055556,21.172086715555558)
(https://i.imgur.com/nIMmDhmh.jpg) (https://i.imgur.com/nIMmDhm.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.405704498055556,21.172086715555558)
(https://i.imgur.com/x11LLGsh.jpg) (https://i.imgur.com/x11LLGs.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.405704498055556,21.172086715555558)
(https://i.imgur.com/ws9DiQph.jpg) (https://i.imgur.com/ws9DiQp.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:29:09 PM
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:29:09 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.409576415833335,21.1744880675)
(https://i.imgur.com/y3fdRfdh.jpg) (https://i.imgur.com/y3fdRfd.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.42110824583333,21.179552078055557)
(https://i.imgur.com/es2VNnfh.jpg) (https://i.imgur.com/es2VNnf.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.42110824583333,21.179552078055557)
(https://i.imgur.com/atgjTVRh.jpg) (https://i.imgur.com/atgjTVR.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.42110824583333,21.179552078055557)
(https://i.imgur.com/PKiwwKlh.jpg) (https://i.imgur.com/PKiwwKl.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.44369506833333,21.185964584166665)
(https://i.imgur.com/gwOWTcSh.jpg) (https://i.imgur.com/gwOWTcS.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.44369506833333,21.185964584166665)
(https://i.imgur.com/yCbHd3Ah.jpg) (https://i.imgur.com/yCbHd3A.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.45775985694445,21.194047927777777)
(https://i.imgur.com/bO0bjinh.jpg) (https://i.imgur.com/bO0bjin.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.45775985694445,21.194047927777777)
(https://i.imgur.com/UFwQZuGh.jpg) (https://i.imgur.com/UFwQZuG.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/y3fdRfdh.jpg) (https://i.imgur.com/y3fdRfd.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.42110824583333,21.179552078055557)
(https://i.imgur.com/es2VNnfh.jpg) (https://i.imgur.com/es2VNnf.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.42110824583333,21.179552078055557)
(https://i.imgur.com/atgjTVRh.jpg) (https://i.imgur.com/atgjTVR.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.42110824583333,21.179552078055557)
(https://i.imgur.com/PKiwwKlh.jpg) (https://i.imgur.com/PKiwwKl.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.44369506833333,21.185964584166665)
(https://i.imgur.com/gwOWTcSh.jpg) (https://i.imgur.com/gwOWTcS.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.44369506833333,21.185964584166665)
(https://i.imgur.com/yCbHd3Ah.jpg) (https://i.imgur.com/yCbHd3A.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.45775985694445,21.194047927777777)
(https://i.imgur.com/bO0bjinh.jpg) (https://i.imgur.com/bO0bjin.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.45775985694445,21.194047927777777)
(https://i.imgur.com/UFwQZuGh.jpg) (https://i.imgur.com/UFwQZuG.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:33:15 PM
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:33:15 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.45775985694445,21.194047927777777)
(https://i.imgur.com/cdzbDdhh.jpg) (https://i.imgur.com/cdzbDdh.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.476875305,21.207057952777777)
(https://i.imgur.com/xjcIdinh.jpg) (https://i.imgur.com/xjcIdin.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.476875305,21.207057952777777)
(https://i.imgur.com/QQnPIv9h.jpg) (https://i.imgur.com/QQnPIv9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.5002174375,21.220376968333333)
(https://i.imgur.com/I424nu6h.jpg) (https://i.imgur.com/I424nu6.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.5002174375,21.220376968333333)
(https://i.imgur.com/aZWbrXeh.jpg) (https://i.imgur.com/aZWbrXe.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.5002174375,21.220376968333333)
(https://i.imgur.com/lr6hcFkh.jpg) (https://i.imgur.com/lr6hcFk.jpg)
Si de ieri
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.509399413888886,21.228065490555554)
(https://i.imgur.com/fgHNObBh.jpg) (https://i.imgur.com/fgHNObB.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.509399413888886,21.228065490555554)
(https://i.imgur.com/q0V9HJBh.jpg) (https://i.imgur.com/q0V9HJB.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/cdzbDdhh.jpg) (https://i.imgur.com/cdzbDdh.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.476875305,21.207057952777777)
(https://i.imgur.com/xjcIdinh.jpg) (https://i.imgur.com/xjcIdin.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.476875305,21.207057952777777)
(https://i.imgur.com/QQnPIv9h.jpg) (https://i.imgur.com/QQnPIv9.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.5002174375,21.220376968333333)
(https://i.imgur.com/I424nu6h.jpg) (https://i.imgur.com/I424nu6.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.5002174375,21.220376968333333)
(https://i.imgur.com/aZWbrXeh.jpg) (https://i.imgur.com/aZWbrXe.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.5002174375,21.220376968333333)
(https://i.imgur.com/lr6hcFkh.jpg) (https://i.imgur.com/lr6hcFk.jpg)
Si de ieri
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.509399413888886,21.228065490555554)
(https://i.imgur.com/fgHNObBh.jpg) (https://i.imgur.com/fgHNObB.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.509399413888886,21.228065490555554)
(https://i.imgur.com/q0V9HJBh.jpg) (https://i.imgur.com/q0V9HJB.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:35:24 PM
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:35:24 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.483966827222225,21.21098327611111)
(https://i.imgur.com/MfW6GWXh.jpg) (https://i.imgur.com/MfW6GWX.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.483966827222225,21.21098327611111)
(https://i.imgur.com/Gr5GxUYh.jpg) (https://i.imgur.com/Gr5GxUY.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.483966827222225,21.21098327611111)
(https://i.imgur.com/SwMSPuvh.jpg) (https://i.imgur.com/SwMSPuv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.483966827222225,21.21098327611111)
(https://i.imgur.com/pB4rnk3h.jpg) (https://i.imgur.com/pB4rnk3.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.426879882777776,21.181020736666667)
(https://i.imgur.com/PTjXYnwh.jpg) (https://i.imgur.com/PTjXYnw.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.426879882777776,21.181020736666667)
(https://i.imgur.com/WRh2KEah.jpg) (https://i.imgur.com/WRh2KEa.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.41602706888889,21.1780490875)
(https://i.imgur.com/ziv0sSkh.jpg) (https://i.imgur.com/ziv0sSk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.39157104472222,21.162324905277778)
(https://i.imgur.com/5aSMqfzh.jpg) (https://i.imgur.com/5aSMqfz.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/MfW6GWXh.jpg) (https://i.imgur.com/MfW6GWX.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.483966827222225,21.21098327611111)
(https://i.imgur.com/Gr5GxUYh.jpg) (https://i.imgur.com/Gr5GxUY.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.483966827222225,21.21098327611111)
(https://i.imgur.com/SwMSPuvh.jpg) (https://i.imgur.com/SwMSPuv.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.483966827222225,21.21098327611111)
(https://i.imgur.com/pB4rnk3h.jpg) (https://i.imgur.com/pB4rnk3.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.426879882777776,21.181020736666667)
(https://i.imgur.com/PTjXYnwh.jpg) (https://i.imgur.com/PTjXYnw.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.426879882777776,21.181020736666667)
(https://i.imgur.com/WRh2KEah.jpg) (https://i.imgur.com/WRh2KEa.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.41602706888889,21.1780490875)
(https://i.imgur.com/ziv0sSkh.jpg) (https://i.imgur.com/ziv0sSk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.39157104472222,21.162324905277778)
(https://i.imgur.com/5aSMqfzh.jpg) (https://i.imgur.com/5aSMqfz.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:37:10 PM
Post by: marinul on March 16, 2020, 06:37:10 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.35832977277778,21.135999679444445)
(https://i.imgur.com/sees6Fuh.jpg) (https://i.imgur.com/sees6Fu.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.348827361944444,21.123327255)
(https://i.imgur.com/XNbgKQxh.jpg) (https://i.imgur.com/XNbgKQx.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31575012194444,21.081846236944443)
(https://i.imgur.com/HjWfp1Uh.jpg) (https://i.imgur.com/HjWfp1U.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.29782104472222,21.051195144444445)
(https://i.imgur.com/PQhzOqqh.jpg) (https://i.imgur.com/PQhzOqq.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25020980833333,20.97783851611111)
(https://i.imgur.com/oSPZFCkh.jpg) (https://i.imgur.com/oSPZFCk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.238368987777775,20.966997146388888)
(https://i.imgur.com/EhEi9kIh.jpg) (https://i.imgur.com/EhEi9kI.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/sees6Fuh.jpg) (https://i.imgur.com/sees6Fu.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.348827361944444,21.123327255)
(https://i.imgur.com/XNbgKQxh.jpg) (https://i.imgur.com/XNbgKQx.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.31575012194444,21.081846236944443)
(https://i.imgur.com/HjWfp1Uh.jpg) (https://i.imgur.com/HjWfp1U.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.29782104472222,21.051195144444445)
(https://i.imgur.com/PQhzOqqh.jpg) (https://i.imgur.com/PQhzOqq.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.25020980833333,20.97783851611111)
(https://i.imgur.com/oSPZFCkh.jpg) (https://i.imgur.com/oSPZFCk.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=48.238368987777775,20.966997146388888)
(https://i.imgur.com/EhEi9kIh.jpg) (https://i.imgur.com/EhEi9kI.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 16, 2020, 07:05:06 PM
Post by: voicul on March 16, 2020, 07:05:06 PM
Vad ca si DN3 lor e un fel de DN68A, dar mult mai bun.
Ungaria si-a inchis toate granitile:
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/ungaria-inchide-toate-granitele-ca-masura-impotriva-pandemiei-de-coronavirus-1276243
Poate te lasa sa iesi daca esti strain.
Ungaria si-a inchis toate granitile:
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/ungaria-inchide-toate-granitele-ca-masura-impotriva-pandemiei-de-coronavirus-1276243
Poate te lasa sa iesi daca esti strain.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 16, 2020, 11:28:09 PM
Post by: marinul on March 16, 2020, 11:28:09 PM
Azi din cate am auzit s-a putut intra prin bors in Ungaria. Nu reiese clar din declaratii de cand se inchid, bine ca au facut harta pentru tranzit
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on March 17, 2020, 02:19:57 PM
Post by: voicul on March 17, 2020, 02:19:57 PM
Mister rezolvat:
Peste 3.500 de români blocați la granița dintre Austria și Ungaria
Peste 3.500 de români sunt blocați în mașini la granița dintre Austria și Ungaria, după ce azi noapte a intrat în vigoare decizia guvernului maghiar de a nu mai permite tranzitarea teritoriului țării, pe fondul pandemiei de coronavirus. Budapesta a permis numai tranzitarea camioanelor de marfă.
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/peste-3-500-de-romani-blocati-la-granita-dintre-austria-si-ungaria-1276781
Peste 3.500 de români blocați la granița dintre Austria și Ungaria
Peste 3.500 de români sunt blocați în mașini la granița dintre Austria și Ungaria, după ce azi noapte a intrat în vigoare decizia guvernului maghiar de a nu mai permite tranzitarea teritoriului țării, pe fondul pandemiei de coronavirus. Budapesta a permis numai tranzitarea camioanelor de marfă.
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/peste-3-500-de-romani-blocati-la-granita-dintre-austria-si-ungaria-1276781
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 20, 2020, 09:38:15 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 20, 2020, 09:38:15 PM
...de prin Bulgaria A6 Europa:
https://youtu.be/iyWxjqbgxb8
https://youtu.be/iyWxjqbgxb8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 22, 2020, 09:35:21 AM
Post by: bogdymol on March 22, 2020, 09:35:21 AM
Daca noi ne plangem de calitatea soselelor noastre, ce sa mai zica vecinii Ucrainieni? Uitati cum arata drumul national N14 care leaga Mykolaiv (pop. 495,000) si Kropyvnytskyi (pop. 235,000):
(https://i.imgur.com/pla07LG.jpg)
(https://i.imgur.com/71DUd3D.jpg)
(https://i.imgur.com/x9T50PX.jpg)
(https://i.imgur.com/pla07LG.jpg)
(https://i.imgur.com/71DUd3D.jpg)
(https://i.imgur.com/x9T50PX.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2020, 12:53:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 25, 2020, 12:53:43 PM
De prim Bulgaria, A3 Struma, lot 3.1 :
https://youtu.be/qEu30ATn_8w
https://youtu.be/qEu30ATn_8w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 27, 2020, 07:43:42 AM
Post by: marinul on March 27, 2020, 07:43:42 AM
M30 Ungaria
https://youtu.be/Mbh-OTmHNho
https://youtu.be/Mbh-OTmHNho
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2020, 12:13:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2020, 12:13:44 PM
De prin Bulgaria A2 Hemus, lot Boaza- Dermantsi:
https://youtu.be/iilQ-eLWN3Y
... și centura de sud a Sofiei secțiunea Mladust - A1:
https://youtu.be/kE7NNwP8bU0
https://youtu.be/iilQ-eLWN3Y
... și centura de sud a Sofiei secțiunea Mladust - A1:
https://youtu.be/kE7NNwP8bU0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 08, 2020, 10:43:20 AM
Post by: pentium10 on April 08, 2020, 10:43:20 AM
Autostrada M4 bucata de langa Szolnok aflat in constructie.
(https://i.imgur.com/8lXodQa.png)
(https://i.imgur.com/8lXodQa.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 08, 2020, 10:47:33 AM
Post by: ciprebbe on April 08, 2020, 10:47:33 AM
Au reinceput lucrarile pe lotul reziliat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 08, 2020, 10:57:16 AM
Post by: pentium10 on April 08, 2020, 10:57:16 AM
da din iulie 2019, data estimata pentru finalizare decembrie 2021
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 08, 2020, 11:01:17 AM
Post by: pentium10 on April 08, 2020, 11:01:17 AM
Nodul rutier Fertöszentmiklós M85 Ungaria intre Csorna si Sopron (fara conectare cu Austria)
harta: http://www.nagymarton.eu/nif/
data estimata: decembrie 2020
(https://i.imgur.com/7aDRxZo.png)
harta: http://www.nagymarton.eu/nif/
data estimata: decembrie 2020
(https://i.imgur.com/7aDRxZo.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasiune pt infrastrucura on April 08, 2020, 01:10:04 PM
Post by: pasiune pt infrastrucura on April 08, 2020, 01:10:04 PM
Stie cineva daca ungurii au in planc onectarea M3 pana la vama cu Romania Petea jud Satu-Mare? si daca da va fi autostrada sau drum expres
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on April 08, 2020, 02:45:21 PM
Post by: pasadia on April 08, 2020, 02:45:21 PM
M3 merg spre Ucraina. Spre Satu Mare va fi un drum expres, M49.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasiune pt infrastrucura on April 08, 2020, 03:18:35 PM
Post by: pasiune pt infrastrucura on April 08, 2020, 03:18:35 PM
Si in ce stadiu sunt ? Era mai bine o autostrada pentru ca e o zona de tranzit foarte importanta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on April 08, 2020, 04:26:02 PM
Post by: ciprebbe on April 08, 2020, 04:26:02 PM
Da click pe link-ul hartii puse mai sus de pentium10 si ai sa vezi ca e doar pe hartie....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on April 16, 2020, 04:00:21 PM
Post by: user201 on April 16, 2020, 04:00:21 PM
O filmare din 10 aprilie 2020 cu A2 Hemus din Bulgaria, în continuarea autostrăzii actuale:
https://youtu.be/VjgbMtB5T0M
https://youtu.be/VjgbMtB5T0M
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 21, 2020, 01:33:55 PM
Post by: Drive_140 on April 21, 2020, 01:33:55 PM
Quote from: horatiu.cosma on April 21, 2020, 12:58:53 PMOfftopic:
...cu gropi de gunoi și cimitire...
mi-ai amintit că în Bulgaria, A3 Struma, intrarea (ci nu iesirea!) de tunel va fi chiar în cimitir :)
http://wikimapia.org/#lang=en&lat=41.875297&lon=23.136435&z=16&m=w
P.S.: Acest mesaj a fost offtopic in A7, mutat de acolo de către moderatori
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 21, 2020, 01:55:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 21, 2020, 01:55:20 PM
^ Tot A2 Hemus, dar secțiunea dinspre Shumen, lot Belkopitovo - Buhovtsi 16.5 km:
https://youtu.be/y2KuNAeIr5E
... și tot din Bulgaria, Gabrovo Bypass:
https://youtu.be/zOP1LOGN4-U
https://youtu.be/y2KuNAeIr5E
... și tot din Bulgaria, Gabrovo Bypass:
https://youtu.be/zOP1LOGN4-U
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 21, 2020, 08:25:06 PM
Post by: TibiV on April 21, 2020, 08:25:06 PM
M-am ingalbenit de invidie...
Ce or manca / ce vitamine or lua bulgarii?!...
Pe Hemus Belkopitovo - Buhovtsi progresele sunt enorme fata de precedenta filmare.
Iar la Gabrovo, imaginile "istorice" din ultimii 2 ani (de la finalul filmarii) sunt lamuritoare...
Multumesc, cezar-mario2012... :cheers:
Ce or manca / ce vitamine or lua bulgarii?!...
Pe Hemus Belkopitovo - Buhovtsi progresele sunt enorme fata de precedenta filmare.
Iar la Gabrovo, imaginile "istorice" din ultimii 2 ani (de la finalul filmarii) sunt lamuritoare...
Multumesc, cezar-mario2012... :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 21, 2020, 08:41:52 PM
Post by: Drive_140 on April 21, 2020, 08:41:52 PM
A3 Struma
La tunel "Jeleznița"(2 x 2km) sunt sapate 35% de traseu.
https://gradat.bg/infrastruktura/prokopani-sa-blizo-35-ot-traseto-na-tunel-zheleznica
La tunel "Jeleznița"(2 x 2km) sunt sapate 35% de traseu.
https://gradat.bg/infrastruktura/prokopani-sa-blizo-35-ot-traseto-na-tunel-zheleznica
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 21, 2020, 08:59:20 PM
Post by: Drive_140 on April 21, 2020, 08:59:20 PM
A2 Hemus
@cezar-mario2012 a publicat tot din Bulgaria cu excepția de acest santier langa Loveci
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.23179038290119&lng=24.650487899780273&zoom=14&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2019-10-01%7C2020-04-18&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
https://www.youtu.be/pB8KnJqYZm4
@cezar-mario2012 a publicat tot din Bulgaria cu excepția de acest santier langa Loveci
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.23179038290119&lng=24.650487899780273&zoom=14&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2019-10-01%7C2020-04-18&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
https://www.youtu.be/pB8KnJqYZm4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 03:20:27 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 03:20:27 PM
^ Acest lot cam stagnează, de acea nu l-am publicat. Nu au ieșit toate autorizațiile. Sectorul Boaza - I-35 este împărțit în trei loturi Boaza - nod Dermantsi (de tip diamant), Dermantsi - Kaenik (nu au terminat avizarea proiectului) și Kalenik - I-35.
Bulgarii mai lucrează la A6 Europa pe două loturi, Slivitsa - Dragoman 16km (finalizare decembrie 2020)și Dragoman - Kalotina 15 km, pentru restul de 15km dintre Slivitsa și Sofia se așteaptă finanțare.
O altă lucrare importantă este DX Vidin - Botevgrad, acum se lucrează pe 65 km dintre Botevgrad și Vratsa, include și un tune sau parcă două, 600 m și 300 m.
Bulgarii mai lucrează la A6 Europa pe două loturi, Slivitsa - Dragoman 16km (finalizare decembrie 2020)și Dragoman - Kalotina 15 km, pentru restul de 15km dintre Slivitsa și Sofia se așteaptă finanțare.
O altă lucrare importantă este DX Vidin - Botevgrad, acum se lucrează pe 65 km dintre Botevgrad și Vratsa, include și un tune sau parcă două, 600 m și 300 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pelan87 on April 22, 2020, 04:35:13 PM
Post by: pelan87 on April 22, 2020, 04:35:13 PM
Dintre colegii care urmaresc lucrarile de A/DX de la vecinii bulgari si care ne delecteaza cu aceste filmari, stie cineva cam ce constructori sunt pe santierele acelea? Chinezi, turci, constructori de renume (multinationali), constructori locali, etc... ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 05:41:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 05:41:23 PM
Sunt în marea majoritate asocieri de firme bulgărești. Aktor sunt banați în Bulgaria, asemenea și cele turcești. Turci mai sunt asociați la metroul din Sofia. Strabag face lotul Dragoman - Kalotina.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 06:24:27 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 06:24:27 PM
^ A2 Hemus, lot Belokopitovo - Buhovtsi 16,5 km constructor Asocierea Hemus 16320 DZZD, ce include următoarele firme: "Infra Expert" EOOD, "Ptengeneringstroy-T" EAD, "Motorways - Black Sea" AD and "Transconsult-22 Ltd."
A2 Hemus, loturile 1,2,3,4,5 Boaza - Veliko Tarnovo, Agenția de Construcții a Statului;
A3 Struma, lot Blagoevgrad - Smitli, lot 3,1,1 750 m Asocierea Zheleznitsa – Sever cu participarea: ,,GBS Infrastructural Construction" AD, Glavbolgarstroy AD and Glavbolgarstroy International EAD, lot 3,1,2 Tunel Zheleznitsa 2 km Asocierea ,,AM STRUMA TUNNEL 2018" cu participarea ,,GP GROUP" AD, ,,GLOBAL CONSTRUCTION" OOD and ,,VIA PLAN" EOOD, lot 3,1,3 1,4 km ,,PST GROUP" EAD; lot 3,1 16,5 km Blagoevgrad Bypass (finalizat) și continuarea până la Smitli de după lot 3,1,3 Asocierea "AM STRUMA 3.1", cu participarea Agromah EOOD, AB AD, Haskovo, Hydrostroy, Roads Plovdiv Group EOOD, Roads Plovdiv AD and Alve Consult Ltd.
A6 Europa lot 1 Kalotina - Dragoman 14,5 km Strabag, lot 2 17 km GBS Infrastructure Construction AD;
... în afară de Strabag Austria restul sunt numai firme bulgărești.
A2 Hemus, loturile 1,2,3,4,5 Boaza - Veliko Tarnovo, Agenția de Construcții a Statului;
A3 Struma, lot Blagoevgrad - Smitli, lot 3,1,1 750 m Asocierea Zheleznitsa – Sever cu participarea: ,,GBS Infrastructural Construction" AD, Glavbolgarstroy AD and Glavbolgarstroy International EAD, lot 3,1,2 Tunel Zheleznitsa 2 km Asocierea ,,AM STRUMA TUNNEL 2018" cu participarea ,,GP GROUP" AD, ,,GLOBAL CONSTRUCTION" OOD and ,,VIA PLAN" EOOD, lot 3,1,3 1,4 km ,,PST GROUP" EAD; lot 3,1 16,5 km Blagoevgrad Bypass (finalizat) și continuarea până la Smitli de după lot 3,1,3 Asocierea "AM STRUMA 3.1", cu participarea Agromah EOOD, AB AD, Haskovo, Hydrostroy, Roads Plovdiv Group EOOD, Roads Plovdiv AD and Alve Consult Ltd.
A6 Europa lot 1 Kalotina - Dragoman 14,5 km Strabag, lot 2 17 km GBS Infrastructure Construction AD;
... în afară de Strabag Austria restul sunt numai firme bulgărești.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 22, 2020, 06:49:18 PM
Post by: voicul on April 22, 2020, 06:49:18 PM
Si foarte important de subliniat: "Agenția de Construcții a Statului", ca sa nu mai stea 100 de ani prin tribunale inainte, in timpul si dupa terminarea contractelor.
Se stie cum a fost banat Aktor in BG? De ce la ei da si la noi, nu?
Se stie cum a fost banat Aktor in BG? De ce la ei da si la noi, nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pelan87 on April 22, 2020, 07:30:09 PM
Post by: pelan87 on April 22, 2020, 07:30:09 PM
Multumesc, cezar-mario2012! Un mare +1 de la mine!
Deci ei fac cu firmele bulgaresti autostrazi care la noi sunt de domeniul SF-ului...
Si mai au un mare avantaj: probabil mare parte (daca nu toate) din proiecte sunt pe fonduri europene, iar banii raman in marea lor majoritate in economia tarii, nu se duc la turcaleti dubiosi, italieni lenesi sau aktori incompetenti.
Inca ceva: ce tare suna asta: Asocierea ,,AM STRUMA TUNNEL 2018"... speram sa avem si noi o amarata de "Asocierea Tuneluri Holdea 2025", ca mai devreme de 2025... slabe sanse.
Deci ei fac cu firmele bulgaresti autostrazi care la noi sunt de domeniul SF-ului...
Si mai au un mare avantaj: probabil mare parte (daca nu toate) din proiecte sunt pe fonduri europene, iar banii raman in marea lor majoritate in economia tarii, nu se duc la turcaleti dubiosi, italieni lenesi sau aktori incompetenti.
Inca ceva: ce tare suna asta: Asocierea ,,AM STRUMA TUNNEL 2018"... speram sa avem si noi o amarata de "Asocierea Tuneluri Holdea 2025", ca mai devreme de 2025... slabe sanse.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 07:51:27 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 22, 2020, 07:51:27 PM
^Doar loturile de pe A3 Struma sunt pe finanțare europeană, iar lotul Kalotina - Dragoman este pe finanțare europeană transfrontalieră, restul de la bugetul de stat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on April 22, 2020, 10:35:13 PM
Post by: pasadia on April 22, 2020, 10:35:13 PM
Banii nu rămân în Bulgaria și nu pleacă din România. Banii se duc pe materiale, pe salarii, pe taxe.
Da, o parte pleacă din țară respectiva, atât în BG cât și la noi. Dar nu are.legatura cu țara de proveniență a firmei. Și da, cum profitul de la Strabag SRL o pleca în A, tot așa și profitul de la SRL-ul bulgăresc pleacă foarte probabil într-un off-shore cipriot. Așa că eu as inceta cu retorica asta privind proveniența firmelor.
In plus, o să spun și altfel: firmele românești au cam murit pe mana lor. Au profitat / încurajat / folosit sistemul corupt din CNAIR, externalizandu-si apoi profiturile pe rahaturi (nu pot sa uit imaginile cu mașinile fiului de la PACO) și apoi s-au trezit că n-au rezerve precum Pizzaroti sa se lupte in instanță. Karma is a bitch!
Da, o parte pleacă din țară respectiva, atât în BG cât și la noi. Dar nu are.legatura cu țara de proveniență a firmei. Și da, cum profitul de la Strabag SRL o pleca în A, tot așa și profitul de la SRL-ul bulgăresc pleacă foarte probabil într-un off-shore cipriot. Așa că eu as inceta cu retorica asta privind proveniența firmelor.
In plus, o să spun și altfel: firmele românești au cam murit pe mana lor. Au profitat / încurajat / folosit sistemul corupt din CNAIR, externalizandu-si apoi profiturile pe rahaturi (nu pot sa uit imaginile cu mașinile fiului de la PACO) și apoi s-au trezit că n-au rezerve precum Pizzaroti sa se lupte in instanță. Karma is a bitch!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 23, 2020, 01:17:08 PM
Post by: Drive_140 on April 23, 2020, 01:17:08 PM
Sunt multe diferinte cu proces in Romania:
1. In Bulgaria autostrazi sunt impartiti neformal dintre grupuri de companii locale. Nu este loc pentru anterprenori straine acolo.
2. Aktor a fost banat dupa au abandonat un lot (20km, A3 Struma, frontiera cu Grecia). Un anterprenor local "a salvat" acest santier, contract a fost executat de compania locala (formal de Aktor).
3. De obicei bulgari n-au probleme cu termen, niste loturi au fost gata inainte de termen contractual.
4. Agenția de Construcții a Statului. Nu este o agentie, este compania de stat "Avtomagistrali" ("Autostrazi" in romana). Compania aceasta nu are capacitate sa construiasca si 20 km de autostrada, dar vor construi 260 km. Este coruptia directa mutata de la licitatii lungi la licitatii mici si rapide. Ei inchirie utilaje... cu oameni, paza, combustibili si cu garanta de calitatea lucrarilor (!)
5. Bulgarii au compania locala, care construieste tuneluri (mai mult in Europa si intotdeauna ca subcontractori). https://eae.bg/en (Euro Alliance Engineering JSC)
PS: Chinezii au avut interes de PPP (A7 Ruse - Makaza). Dar nu a iesit ceva pana acum.
1. In Bulgaria autostrazi sunt impartiti neformal dintre grupuri de companii locale. Nu este loc pentru anterprenori straine acolo.
2. Aktor a fost banat dupa au abandonat un lot (20km, A3 Struma, frontiera cu Grecia). Un anterprenor local "a salvat" acest santier, contract a fost executat de compania locala (formal de Aktor).
3. De obicei bulgari n-au probleme cu termen, niste loturi au fost gata inainte de termen contractual.
4. Agenția de Construcții a Statului. Nu este o agentie, este compania de stat "Avtomagistrali" ("Autostrazi" in romana). Compania aceasta nu are capacitate sa construiasca si 20 km de autostrada, dar vor construi 260 km. Este coruptia directa mutata de la licitatii lungi la licitatii mici si rapide. Ei inchirie utilaje... cu oameni, paza, combustibili si cu garanta de calitatea lucrarilor (!)
5. Bulgarii au compania locala, care construieste tuneluri (mai mult in Europa si intotdeauna ca subcontractori). https://eae.bg/en (Euro Alliance Engineering JSC)
PS: Chinezii au avut interes de PPP (A7 Ruse - Makaza). Dar nu a iesit ceva pana acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on April 23, 2020, 09:07:09 PM
Post by: TibiV on April 23, 2020, 09:07:09 PM
@drive140,
de curiozitate, nu este o critica...
Ce nationalitate/cetatenie ai?...
de curiozitate, nu este o critica...
Ce nationalitate/cetatenie ai?...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 23, 2020, 09:56:10 PM
Post by: Drive_140 on April 23, 2020, 09:56:10 PM
@TibiV
ru/MD
ru/MD
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on April 24, 2020, 12:29:11 AM
Post by: carutasul on April 24, 2020, 12:29:11 AM
"nimeni nu e perfect" :) ( replica e din "unora le place jazz-ul"/all that jazz pentru cine nu știe) . Mulțumesc mult pentru sumar @drive140, puțina rusă pe care o știu nu m-a ajutat să mă descurc pe forumurile bulgărești . Problema e că ei sunt mai eficienți ( totdeauna corupția e mai eficientă) , practic dacă termină cele trei autostrăzi principale au cam rezolvat traficul pe teritoriul lor. Aparent grecii au o problemă strategică legată de "Struma", nu îmi dau seama de ce , dar la ei e destul de rea continuarea autostrăzii (deși cu plată, și deși pe acolo le vin destui turiști, noi, fosta Iugoslavie și mulți alții) . Din câte am înțeles, Avtomagistrali a semnat de curând (anul trecut) contractul pentru acei 260 de km, sunt curios dacă sunt șanse să termine o parte (între Sofia și Veliko Târnovo mă interesează pe mine, că Marea Neagră avem și noi :) ) într-un timp rezonabil, 2-3 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2020, 11:18:37 AM
Post by: pentium10 on April 24, 2020, 11:18:37 AM
Filmare din drona Ungaria autostrada M8 cu granita Austria, defapt partea de centura a localiatii Körmend
harta: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
https://youtu.be/GF8hC_rvY-g
harta: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
https://youtu.be/GF8hC_rvY-g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 24, 2020, 12:49:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 24, 2020, 12:49:16 PM
^A3 Struma lot 4 Sandarski - Kulata de 14,5km a fost ,,construit" de Actor, dar la jumătatea lucrărilor au cerut mai mulți bani, bulgari nu au fost de acord, iar Actor au blocat lucrările. Fiind pe fonduri europene, nefinalizarea lotului la termen, aducea pierderea banilor. Astfel bulgarii au rămas cu Actor pe hârtie ca constructor, dar lucrările au fost executate de Agromah, firmă locală, tot Agromah au încasat și bani, Actor au fost obligați să cedeze toate drepturile financiare care Agromah. Cum au reușit bulgarii acest lucru, nu știu, dar Actor au acceptat. Acest lucru ar fi putut pus în practică la A10, Actor să rămână pe hârtie și Reter și cu Marcu să termine lotul și să încaseze bani pe lucrări.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on April 24, 2020, 05:09:19 PM
Post by: marinul on April 24, 2020, 05:09:19 PM
@pentium10
vecinii vecinilor cum/cand vor sa continue M8 sau M85 ?
vecinii vecinilor cum/cand vor sa continue M8 sau M85 ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 24, 2020, 05:17:28 PM
Post by: pentium10 on April 24, 2020, 05:17:28 PM
nu stiu planul austreciilor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 24, 2020, 05:31:58 PM
Post by: voicul on April 24, 2020, 05:31:58 PM
Pare ca au inceput ceva si ei (https://www.google.com/maps/place/Graz,+Austria/@47.089943,15.9960114,4089m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x476e3587173065bb:0xfe8e8ad1d2dfdd9b!8m2!3d47.070714!4d15.439504). Mai greu, dar se vede un traseu pana la N de Rudersdorf
Pare nod ca intre A3 - A7 la noi. :)
Pare nod ca intre A3 - A7 la noi. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on April 24, 2020, 05:41:16 PM
Post by: Ciprianul on April 24, 2020, 05:41:16 PM
Pot eu sa confirm. Au inceput sa faca nodul A 2 cu S 7 Drumul Expres pe directia Riegersdorf si mai departe spre vama cu vecini Maghiari.
E planificat sa termine lucrarea in 2023 pana la vama complet.
Au si 2 tuneluri pe traseu unul de 2900 m si unul de 630 m.
La acel nod deja lucrarile sunt foarte avansate si au inceput deja sa foreze la Tunelul Rudersdorf (2.900 m) si mai spre vama la Tunelul Königsdorf (630 m)
De la Nodul A2 cu S7 au si inceput decopertarile si s a inceput la umpluturi.
Mai jos aveti un link cu un material video cum va arata nodul A2 cu S7 si drumul expres pana la vama cu Ungurii pe directia Kormend
Inceputul materialului video e de la acel Nod A2 cu S7 spre vama.
https://vimeo.com/171302391
Aici e un Material video facut de cei de la Asfinag la un pod pe acel Drum Expres.
https://youtu.be/R4A0X05rmLM
E planificat sa termine lucrarea in 2023 pana la vama complet.
Au si 2 tuneluri pe traseu unul de 2900 m si unul de 630 m.
La acel nod deja lucrarile sunt foarte avansate si au inceput deja sa foreze la Tunelul Rudersdorf (2.900 m) si mai spre vama la Tunelul Königsdorf (630 m)
De la Nodul A2 cu S7 au si inceput decopertarile si s a inceput la umpluturi.
Mai jos aveti un link cu un material video cum va arata nodul A2 cu S7 si drumul expres pana la vama cu Ungurii pe directia Kormend
Inceputul materialului video e de la acel Nod A2 cu S7 spre vama.
https://vimeo.com/171302391
Aici e un Material video facut de cei de la Asfinag la un pod pe acel Drum Expres.
https://youtu.be/R4A0X05rmLM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on April 24, 2020, 05:55:52 PM
Post by: Ciprianul on April 24, 2020, 05:55:52 PM
@marinul vecinii Unguri sunt cu M8 deja si ei destul de avansati.
De la vama cu Austrieci au deja multe structuri gata si podeturi spre Kormend.
Au si terasament aproape gata pe portiunea Heiligenkreuz (Vama) adica au montate deja si parapetii despartitori.
Mai departe spre Vesprem sunt la terasament si structuri.
Am fost pe acel traseu la inceputul lui Martie si trag tare si ei.
De la vama cu Austrieci au deja multe structuri gata si podeturi spre Kormend.
Au si terasament aproape gata pe portiunea Heiligenkreuz (Vama) adica au montate deja si parapetii despartitori.
Mai departe spre Vesprem sunt la terasament si structuri.
Am fost pe acel traseu la inceputul lui Martie si trag tare si ei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 24, 2020, 06:38:17 PM
Post by: voicul on April 24, 2020, 06:38:17 PM
Eu nu prea vad acest S7 ca fiind DX ci direct autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on April 24, 2020, 06:48:29 PM
Post by: Ciprianul on April 24, 2020, 06:48:29 PM
E 100% drum Expres.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 26, 2020, 05:10:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 26, 2020, 05:10:51 PM
...de prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Boaza - Buhovtsi 15 km:
https://youtu.be/rvIDfSXBoAs
https://youtu.be/rvIDfSXBoAs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 26, 2020, 06:01:43 PM
Post by: voicul on April 26, 2020, 06:01:43 PM
Vad ca au vreo 2 sectiuni total neatacate. Vreo idee de ce?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 26, 2020, 06:27:33 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 26, 2020, 06:27:33 PM
^Porțiunile neatacate sunt structuri, poduri și viaducte, de unde se termină filmarea mai sunt 5 km din acest lot, dar nodul este la doar 500 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 26, 2020, 07:13:06 PM
Post by: voicul on April 26, 2020, 07:13:06 PM
Am gasit video-ul asta care sa arate ce ai spus:
https://www.youtube.com/watch?v=xNKFF30_pZY
Si continuarea:
https://www.youtube.com/watch?v=1c2BszQc3VU
Unde e urmatorul nod?
LE Am gasti eu - e la Kaenik si urmatorul in I-35.
https://www.youtube.com/watch?v=xNKFF30_pZY
Si continuarea:
https://www.youtube.com/watch?v=1c2BszQc3VU
Unde e urmatorul nod?
LE Am gasti eu - e la Kaenik si urmatorul in I-35.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 26, 2020, 09:48:56 PM
Post by: Drive_140 on April 26, 2020, 09:48:56 PM
http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=43.116899&lon=24.282017&z=14&m=w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 26, 2020, 10:23:16 PM
Post by: voicul on April 26, 2020, 10:23:16 PM
Vad ca e paralele autostrada asta - nu ajung la Plevana, Veliko sau Loveci. :lol:
Pentru drumul spre Grecia pare ca trebuie sa asteptam sa ajunga la Letnitsa ca sa fie optim ca si km/ocol.
Cu ceva ocol si mult mai repede o sa intram de pe I-35.
Pentru drumul spre Grecia pare ca trebuie sa asteptam sa ajunga la Letnitsa ca sa fie optim ca si km/ocol.
Cu ceva ocol si mult mai repede o sa intram de pe I-35.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 27, 2020, 11:52:01 AM
Post by: Drive_140 on April 27, 2020, 11:52:01 AM
^^
A2 are nod exact la mijloc intre Plevna si Loveci. Corect, inainte de deschidere de acest nod cu I-35 autostrada va fi numai "un drum local".
Probabil, in acelasi timp va fi deschisa si centura de est de Plevna. Dar si inainte de centura e gata va fi un drum excelent de la Ruse pana la autstrada:
- Ruse cu tranzit foarte usor si rapid
- Numai patru(!) localitati pana la Plevna
- Limita oficiala de viteza 120 km/h (I-3)
A2 are nod exact la mijloc intre Plevna si Loveci. Corect, inainte de deschidere de acest nod cu I-35 autostrada va fi numai "un drum local".
Probabil, in acelasi timp va fi deschisa si centura de est de Plevna. Dar si inainte de centura e gata va fi un drum excelent de la Ruse pana la autstrada:
- Ruse cu tranzit foarte usor si rapid
- Numai patru(!) localitati pana la Plevna
- Limita oficiala de viteza 120 km/h (I-3)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 27, 2020, 01:17:44 PM
Post by: voicul on April 27, 2020, 01:17:44 PM
E 120 pe I-3? Habar nu aveam.
Stie cineva de aceasta centura E a Plevnei? Am incercat sa vad cu maps si nu e nimic in teren.
Stie cineva de aceasta centura E a Plevnei? Am incercat sa vad cu maps si nu e nimic in teren.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 27, 2020, 02:54:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 27, 2020, 02:54:23 PM
^Pe DN-uri limita de viteză este de 80 km/h, pe autostrăzi este de 140 km/h, maximă, dar pe secțiunile nemodernizate este de 80-100-120 km/h. Pe I-3 merg români și cu 200 km/h, anul trecut am prins pe uni ce păreau că sunt la raliu.
Centura de est a Plevnei ar trebui finalizată în același timp cu secțiunea A2 dintre Boaza și I-35, iar I-35 ar trebui modernizat la nivel de DX între Lovech și Plevna. Situația la ora actuală este următoare, primăria din Plevna a avizat negativ traseul centuri de est propus de guvern și se caută soluții alternative de traseu, care ar trebui să mulțumească primăria și pe eclogiști, traseul cel mai optim ar trece printr-un parc național, nu este varianta agreată de guvern.
(https://cardse.net/i/2020/01/21/karta1.jpg)
(https://cardse.net/i/2020/01/21/obhod-Pleven-Y.jpg)
(https://cardse.net/i/2020/01/21/obhod-Pleven-L.jpg)
(https://cardse.net/i/2020/01/21/obhod-Pleven-LY.jpg)
Centura de est a Plevnei ar trebui finalizată în același timp cu secțiunea A2 dintre Boaza și I-35, iar I-35 ar trebui modernizat la nivel de DX între Lovech și Plevna. Situația la ora actuală este următoare, primăria din Plevna a avizat negativ traseul centuri de est propus de guvern și se caută soluții alternative de traseu, care ar trebui să mulțumească primăria și pe eclogiști, traseul cel mai optim ar trece printr-un parc național, nu este varianta agreată de guvern.
(https://cardse.net/i/2020/01/21/karta1.jpg)
(https://cardse.net/i/2020/01/21/obhod-Pleven-Y.jpg)
(https://cardse.net/i/2020/01/21/obhod-Pleven-L.jpg)
(https://cardse.net/i/2020/01/21/obhod-Pleven-LY.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 27, 2020, 08:05:10 PM
Post by: Drive_140 on April 27, 2020, 08:05:10 PM
Am gresit.
Indicator "Șosea rezervată exclusiv traficului motor" in Bulgaria nu spune nimic despre viteza.
I-3 nu permite 120, sigur numai 90.
Indicator "Șosea rezervată exclusiv traficului motor" in Bulgaria nu spune nimic despre viteza.
I-3 nu permite 120, sigur numai 90.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 27, 2020, 08:35:18 PM
Post by: dr4qul4 on April 27, 2020, 08:35:18 PM
Traversam Bulgaria din ce in ce mai repede, si stam din ce in ce mai mult la Ruse/Giurgiu. :-[
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 27, 2020, 10:28:06 PM
Post by: voicul on April 27, 2020, 10:28:06 PM
Cat se sta la Turnu Magurele sau Calarasi? :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 28, 2020, 12:52:27 AM
Post by: Dominik on April 28, 2020, 12:52:27 AM
Centura de sud a Sofiei secțiunea Mladust - A1
https://youtu.be/N5zuo3xdo1g
https://youtu.be/N5zuo3xdo1g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 29, 2020, 10:42:22 AM
Post by: pentium10 on April 29, 2020, 10:42:22 AM
In Ungaria pe santierul M4 de langa granita RO vedem mai mult negru, si se pare sunt in grafic pentru a preda in aceasta vara.
De la Biharia spre Berettyoujfalu.
Parcarea de lunga durata mai deschisa la culoare e pe teritoriul Romaniei, mai la stanga vama mai inchisa la culoare e la maghiari.
captura 24 aprilie
(https://i.imgur.com/AiBzQj1.jpg)
(https://i.imgur.com/RmxwxZU.jpg)
(https://i.imgur.com/FIyKj3k.jpg)
De la Biharia spre Berettyoujfalu.
Parcarea de lunga durata mai deschisa la culoare e pe teritoriul Romaniei, mai la stanga vama mai inchisa la culoare e la maghiari.
captura 24 aprilie
(https://i.imgur.com/AiBzQj1.jpg)
(https://i.imgur.com/RmxwxZU.jpg)
(https://i.imgur.com/FIyKj3k.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2020, 05:37:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2020, 05:37:05 PM
... De prin Bulgaria, s-a deschis ofertele pentru construcția tunelului Shipka ce include ultima secțiune a Bypass Gabrovo, lotul va avea 10,55 km, din care 7,6 km de drum nou ce include patru tuneluri, tunelul Shipka va avea 3,22 km:
(http://www.api.bg/files/5315/7226/4101/Tunel_Shipka.jpg)
,, Chinese, Turkish and Bulgarian companies are candidates for the construction of the Shipka tunnel
The public procurement for design and construction envisages the construction of a section with a length of 10,553 km, of which 7.6 km are new construction and 2.9 km are reconstruction of the existing road I-5 Gabrovo - Kazanlak, as well as 5 tunnels with a total length of 4,011 km. The Shipka tunnel will be 3.22 km. The other 4 tunnels are smaller - 171 m, 240 m, 90 m and 290 m respectively. Another 6 bridges and 1 subway, 12 will be built. reinforced embankments, one reinforced concrete retaining wall, one reinforced concrete retaining wall, etc. The indicative value of the contract is BGN 267 225 010 excluding VAT.
Open offers are at:
DUIGU MUHENDISLIK INSAAT TOURISM DUS TIGARET WE SANAYI LIMITED SHIRKETI LTD ;
DZZD "PSVT Consortium" , with participants: Road Construction - Veliko Turnovo AD, Hydrostroy AD and Ptengenerigstroy-T EAD;
COLIN INSHAT SANAYI TOURISM IS TIJARET AD ;
ASSOCIATION SHIPCHENSKI PROhod , with participants: TRACE GROUP HOLD AD and ALVE CONSULT EOOD;
DZZD Tunnel Shipka , with participants: "DUSH INSHAAT VE TIJARET" AD, "VIA CONSTRUCTION GROUP" EOOD and "VIA PLAN" EOOD;
Association "GEOPAT Shipka" , with participants: "Geostroy" AD and "Patstroy - 92" AD;
TEA COMMUNICATION CONSTRUCTION COMPANY LTD .
The tunnel under Shipka Peak will be located 1 km west of Shipka Pass and 1 km east of Malusha Peak. The northern part of the tunnel will be in Gabrovo district and the southern part in Stara Zagora district. It will have two lanes, two lanes and two sidewalks.
The term of construction works is 1 280 calendar days, or nearly 3 and a half years.
The facility will be a focal point for the North-South traffic and will be used to cross the Balkan Range in the central part of Bulgaria. The main transport destinations to be served are: Ruse - Veliko Turnovo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza) and Oryahovo - Sevlievo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza).
It is envisaged that the project "Design and construction of a site:" Bypass of the town of Gabrovo from km 20 + 124.50 to km 30 + 673.48, including tunnel under Shipka peak "will be proposed for financing by the future Operational Program" Transport Connectivity " 2021-2027"
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/kitajska-turski-i-blgarski-firmi-sa-kandidati-za-izgrazhdaneto-na-tunela-pod-shipka/
(http://www.api.bg/files/5315/7226/4101/Tunel_Shipka.jpg)
,, Chinese, Turkish and Bulgarian companies are candidates for the construction of the Shipka tunnel
The public procurement for design and construction envisages the construction of a section with a length of 10,553 km, of which 7.6 km are new construction and 2.9 km are reconstruction of the existing road I-5 Gabrovo - Kazanlak, as well as 5 tunnels with a total length of 4,011 km. The Shipka tunnel will be 3.22 km. The other 4 tunnels are smaller - 171 m, 240 m, 90 m and 290 m respectively. Another 6 bridges and 1 subway, 12 will be built. reinforced embankments, one reinforced concrete retaining wall, one reinforced concrete retaining wall, etc. The indicative value of the contract is BGN 267 225 010 excluding VAT.
Open offers are at:
DUIGU MUHENDISLIK INSAAT TOURISM DUS TIGARET WE SANAYI LIMITED SHIRKETI LTD ;
DZZD "PSVT Consortium" , with participants: Road Construction - Veliko Turnovo AD, Hydrostroy AD and Ptengenerigstroy-T EAD;
COLIN INSHAT SANAYI TOURISM IS TIJARET AD ;
ASSOCIATION SHIPCHENSKI PROhod , with participants: TRACE GROUP HOLD AD and ALVE CONSULT EOOD;
DZZD Tunnel Shipka , with participants: "DUSH INSHAAT VE TIJARET" AD, "VIA CONSTRUCTION GROUP" EOOD and "VIA PLAN" EOOD;
Association "GEOPAT Shipka" , with participants: "Geostroy" AD and "Patstroy - 92" AD;
TEA COMMUNICATION CONSTRUCTION COMPANY LTD .
The tunnel under Shipka Peak will be located 1 km west of Shipka Pass and 1 km east of Malusha Peak. The northern part of the tunnel will be in Gabrovo district and the southern part in Stara Zagora district. It will have two lanes, two lanes and two sidewalks.
The term of construction works is 1 280 calendar days, or nearly 3 and a half years.
The facility will be a focal point for the North-South traffic and will be used to cross the Balkan Range in the central part of Bulgaria. The main transport destinations to be served are: Ruse - Veliko Turnovo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza) and Oryahovo - Sevlievo - Shipka - Stara Zagora - Svilengrad (Makaza).
It is envisaged that the project "Design and construction of a site:" Bypass of the town of Gabrovo from km 20 + 124.50 to km 30 + 673.48, including tunnel under Shipka peak "will be proposed for financing by the future Operational Program" Transport Connectivity " 2021-2027"
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/kitajska-turski-i-blgarski-firmi-sa-kandidati-za-izgrazhdaneto-na-tunela-pod-shipka/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 01, 2020, 03:16:00 PM
Post by: pentium10 on May 01, 2020, 03:16:00 PM
In Ungaria primul lot de 5.76km la M76 in zona Vest Lacul Balaton este in grafic pentru a fi dat anul acesta in iulie in trafic.
(https://i.imgur.com/AjRZNRZ.png)
reportaj video:
https://youtu.be/uEvPUVfRL5s
Harta link: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
(https://i.imgur.com/pA2TKus.png)
(https://i.imgur.com/AjRZNRZ.png)
reportaj video:
https://youtu.be/uEvPUVfRL5s
Harta link: http://www.nagymarton.eu/nif/ (http://www.nagymarton.eu/nif/)
(https://i.imgur.com/pA2TKus.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on May 01, 2020, 09:46:00 PM
Post by: marinul on May 01, 2020, 09:46:00 PM
Ce tunele are Ungaria construite recent? se discuta pe topicul a1 de la noi ca a finalizat Strabag ceva si nu stiam nimic
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 01, 2020, 09:49:10 PM
Post by: pentium10 on May 01, 2020, 09:49:10 PM
pe M6 sunt 4 tunele
una din ele asta de aici:
https://www.google.com/maps/@46.1810916,18.677399,3a,90y,212.06h,79.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1sYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D327.61066%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
(https://www.google.com/maps/@46.1810916,18.677399,3a,90y,212.06h,79.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1sYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D327.61066%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656)
si daca mai mergi inainte gasesti altele
https://www.google.com/maps/@46.1601649,18.6555559,3a,75y,216.1h,96.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8l33wG3gUUxp9MakHwSBfA!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.com/maps/@46.1601649,18.6555559,3a,75y,216.1h,96.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8l33wG3gUUxp9MakHwSBfA!2e0!7i13312!8i6656)
una din ele asta de aici:
https://www.google.com/maps/@46.1810916,18.677399,3a,90y,212.06h,79.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1sYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D327.61066%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
(https://www.google.com/maps/@46.1810916,18.677399,3a,90y,212.06h,79.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1sYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DYUwOipm0gyzAZ3RD1XK_Lg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D327.61066%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656)
si daca mai mergi inainte gasesti altele
https://www.google.com/maps/@46.1601649,18.6555559,3a,75y,216.1h,96.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8l33wG3gUUxp9MakHwSBfA!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.com/maps/@46.1601649,18.6555559,3a,75y,216.1h,96.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8l33wG3gUUxp9MakHwSBfA!2e0!7i13312!8i6656)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on May 01, 2020, 09:57:26 PM
Post by: marinul on May 01, 2020, 09:57:26 PM
wow, chiar acolo nu ma asteptam sa aiba tuneluri. mai au in plan si pe M0 in nord?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 01, 2020, 09:58:14 PM
Post by: pentium10 on May 01, 2020, 09:58:14 PM
pe niste planse au in vedere is pe M0, sau M100 dar sa vedem ce se hotareste cu traseul
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 01, 2020, 10:10:10 PM
Post by: voicul on May 01, 2020, 10:10:10 PM
Tunelurile alea nu au mai mult rol de ecoducte (mai mari)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 01, 2020, 10:24:39 PM
Post by: Morosanu on May 01, 2020, 10:24:39 PM
Sunt de la km 167 la km 172. Au lungimi de 1331, 399, 865 si 418 m. Iar putin mai incolo este si un viaduct de 830 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: klacsma on May 03, 2020, 05:50:59 PM
Post by: klacsma on May 03, 2020, 05:50:59 PM
Studiu de mediu pentru DX M49 intre Ököritófülpös - granita (Oar)
Scuze daca s-ar fi publicat deja...
(https://i.imgur.com/H1Tga3hh.jpg) (https://i.imgur.com/H1Tga3h.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
http://www.mmediu.ro/app/webroot/uploads/files/M49_ExpresswayM3Highway_Ro_Clear%20Summary.pdf
Scuze daca s-ar fi publicat deja...
(https://i.imgur.com/H1Tga3hh.jpg) (https://i.imgur.com/H1Tga3h.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
http://www.mmediu.ro/app/webroot/uploads/files/M49_ExpresswayM3Highway_Ro_Clear%20Summary.pdf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 03, 2020, 08:08:33 PM
Post by: Dominik on May 03, 2020, 08:08:33 PM
Odata ce se va da in folosinta DX M49 cu PTF la Oar si legatura de Satu Mare cu 2 benzi pe sens, vama Petea va fi tranzitata foarte rar.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 03, 2020, 08:41:52 PM
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 03, 2020, 08:41:52 PM
Deci daca am inteles bine anul acesta sau anul viitor incep ungurii lucrarile la drumul spre petea ? si ar trebui ca si in Romania sa inceapa simultan doar ca la noi e planuit pentru 2027-2030 :(( :-[
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: klacsma on May 04, 2020, 05:12:40 PM
Post by: klacsma on May 04, 2020, 05:12:40 PM
Intre timp am citit ca a castigat varianta "B" (!) de 23,8 km.
Prima sectiune -de 25,6 km, pana la M3- are deja AM si AC, dar nici aia nu-i inceputa...
Cat priveste Oar - Satu-Mare (<10 km), este lictatie activa cu trei ofertanti ... in curs de evaluare.
http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100086274
Prima sectiune -de 25,6 km, pana la M3- are deja AM si AC, dar nici aia nu-i inceputa...
Cat priveste Oar - Satu-Mare (<10 km), este lictatie activa cu trei ofertanti ... in curs de evaluare.
http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100086274
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on May 04, 2020, 06:19:57 PM
Post by: TibiV on May 04, 2020, 06:19:57 PM
Prima data am vrut sa scriu ca poate au si ungurii "CNAIR"-istii lor de au ales varianta B.
Apoi am mai analizat...
Dar daca ungurii s-au gandit ca amaratii aia de 10 km din Oar-Satu Mare vor dura inca 20 de ani? Cu romanii orice este posibil....
Varianta B este mai "safe" daca Petea ramane ruta / vama principala pentru zona respectiva inca un deceniu sau doua...
Iar daca peste 10-15 ani ne facem si noi treaba, atunci probabil nu va fi o problema sa faca si ungurii o centura completa pentru "magalopolis-ul" Porcsalma...
Porcsalma-nenii sigur nu vor face figuri la M49 ca focsanenii la A7... O:-)
Apoi am mai analizat...
Dar daca ungurii s-au gandit ca amaratii aia de 10 km din Oar-Satu Mare vor dura inca 20 de ani? Cu romanii orice este posibil....
Varianta B este mai "safe" daca Petea ramane ruta / vama principala pentru zona respectiva inca un deceniu sau doua...
Iar daca peste 10-15 ani ne facem si noi treaba, atunci probabil nu va fi o problema sa faca si ungurii o centura completa pentru "magalopolis-ul" Porcsalma...
Porcsalma-nenii sigur nu vor face figuri la M49 ca focsanenii la A7... O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 04, 2020, 07:01:06 PM
Post by: voicul on May 04, 2020, 07:01:06 PM
Relativ.
Si pe varianta C exista iesire dupa satele alea si in drumul spre Petea.
Eu nu inteleg explicatia, dar e posibil sa fie legata de costuri.
Si pe varianta C exista iesire dupa satele alea si in drumul spre Petea.
Eu nu inteleg explicatia, dar e posibil sa fie legata de costuri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2020, 01:16:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2020, 01:16:16 PM
https://youtu.be/22MOzuSq6z8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexxC on May 11, 2020, 09:10:15 AM
Post by: AlexxC on May 11, 2020, 09:10:15 AM
Harta actualizata a calitatii drumurilor din Bulgaria:
http://www.roads-bg.eu/#6/43.168/25.132
http://www.roads-bg.eu/#6/43.168/25.132
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2020, 11:49:14 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2020, 11:49:14 AM
De prin Bulgaria:
- Gabrovo Bypass:
https://youtu.be/zEs8JfDVn-4
- A2 Hemus lot Kalenik - I-35:
https://youtu.be/aBZVcJY8v_4
- Gabrovo Bypass:
https://youtu.be/zEs8JfDVn-4
- A2 Hemus lot Kalenik - I-35:
https://youtu.be/aBZVcJY8v_4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on May 12, 2020, 01:36:15 PM
Post by: dr4qul4 on May 12, 2020, 01:36:15 PM
vor face un drum nou de la Gabrovo pana la Shipka? :o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2020, 08:05:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2020, 08:05:01 PM
@dr4qul4
Vezi aici (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg283505#msg283505).
Vezi aici (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=91.msg283505#msg283505).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 14, 2020, 10:20:38 AM
Post by: pentium10 on May 14, 2020, 10:20:38 AM
Am primit raspuns de la CNAIR unguresc ca ei sunt la 95% cu M4 lotul de la granita (2020.04.30)
Va fi dat in trafic in trimestrul 3.
Va fi dat in trafic in trimestrul 3.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 15, 2020, 10:57:12 AM
Post by: voicul on May 15, 2020, 10:57:12 AM
Serbia vrea să construiască o autostradă spre România, investiție de 800 milioane euro
Serbia va investi aproximativ 800 milioane de euro în construcția unei autostrăzi de la Sombor până la granița cu România, a anunțat ministrul Transportului din această țară, Zorana Mihajlovic. "Un drum foarte important, nu doar pentru această regiune (Sombor – n.r.), dar și pentru întreaga Serbie. Se estimează că proiectul va costa în jur de 800 milioane de euro, aproape la fel de mult precum Coridorul 10", a declarat Mihajlovic într-un comunicat.
Citește mai mult la: https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/vecini/serbia-vrea-sa-construiasca-o-autostrada-spre-romania-investitie-de-800-milioane-euro-19361798
Traseul ar arata asa (https://www.google.com/maps/dir/Kikinda,+Serbia/Sombor,+Serbia/@45.396415,18.5623441,8.75z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x4744ded8526e270b:0xe9da9f1be8b47026!2m2!1d20.4615173!2d45.8272842!1m5!1m1!1s0x475cb590d0545f03:0xe7cfa5c7aea6c69b!2m2!1d19.1151469!2d45.773295!3e0) legand la V cu nimic si in E cu sigur nimic pentru 30 de ani.
Teoretic ar putea lega RO de I prin Ungaria - Serbia - Croatia (desi la ce taxe sunt in Croatia, nu cred ca o sa aleaga cineva acest traseu) + ca ar trebui un pod peste Dunare si niste km noi de A in Croatia.
Serbia va investi aproximativ 800 milioane de euro în construcția unei autostrăzi de la Sombor până la granița cu România, a anunțat ministrul Transportului din această țară, Zorana Mihajlovic. "Un drum foarte important, nu doar pentru această regiune (Sombor – n.r.), dar și pentru întreaga Serbie. Se estimează că proiectul va costa în jur de 800 milioane de euro, aproape la fel de mult precum Coridorul 10", a declarat Mihajlovic într-un comunicat.
Citește mai mult la: https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/vecini/serbia-vrea-sa-construiasca-o-autostrada-spre-romania-investitie-de-800-milioane-euro-19361798
Traseul ar arata asa (https://www.google.com/maps/dir/Kikinda,+Serbia/Sombor,+Serbia/@45.396415,18.5623441,8.75z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x4744ded8526e270b:0xe9da9f1be8b47026!2m2!1d20.4615173!2d45.8272842!1m5!1m1!1s0x475cb590d0545f03:0xe7cfa5c7aea6c69b!2m2!1d19.1151469!2d45.773295!3e0) legand la V cu nimic si in E cu sigur nimic pentru 30 de ani.
Teoretic ar putea lega RO de I prin Ungaria - Serbia - Croatia (desi la ce taxe sunt in Croatia, nu cred ca o sa aleaga cineva acest traseu) + ca ar trebui un pod peste Dunare si niste km noi de A in Croatia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 15, 2020, 12:10:29 PM
Post by: Morosanu on May 15, 2020, 12:10:29 PM
Nu stiu in Sebia cat e ,dar pentru un autoturism, in Croatia taxa de autostrada de la Lipovac (gr, SRB) la Bregana (gr. SLO) este in jur de 18 €. Plus vignetta HU si vignetta SLO ca sa ajungi in ITA nu stiu cat e de convenabil. Poate doar findca sunt mai putini km...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Fred on May 15, 2020, 12:50:17 PM
Post by: Fred on May 15, 2020, 12:50:17 PM
Autostrada asta nu ar fi paralela cu Szeged-Pecs-Nagykanisza pe care urgurii vor sa o faca si din care parca e deja o bucata (M60) la Pecs? Ca daca as avea de mers in Italia pe-acolo as lua-o si as intra direct in Slovenia pe la Maribor, am facut drumul asta o data dar cu ocol prin Budapesta, as alege varianta prin Ungaria decat Serbia-Croatia-Slovenia mai ales ca pana o fac poate intram in Schengen si intrarea in Ungaria va fi mai rapida fara control de frontiera.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 15, 2020, 12:54:05 PM
Post by: pasadia on May 15, 2020, 12:54:05 PM
1. Politicienii sarbi, ca multi alti politicieni, sunt datori sa "inventeze" si sa promoveze diverse proiecte. Nu inseamna ca se vor face toate.
2. Iar daca se va face, se va face pentru ca o cere traficul lor intern (ca volum, sau ca solutie pentru a inlocui o infrastructura locala deficitara). Nu s va construi pentur noi, ROMANII mandri ce suntem care vrem 3 autostrazi spre Italia.
2. Iar daca se va face, se va face pentru ca o cere traficul lor intern (ca volum, sau ca solutie pentru a inlocui o infrastructura locala deficitara). Nu s va construi pentur noi, ROMANII mandri ce suntem care vrem 3 autostrazi spre Italia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 15, 2020, 01:41:43 PM
Post by: voicul on May 15, 2020, 01:41:43 PM
@Fred - este M9 care va merge de la M5 la M7. Se face, dar nu a fost prioritara si nici nu pare in planurile apropiate.
Pe M9 ai scurta cam 100 de km fata de actualul traseu.
Pe M9 ai scurta cam 100 de km fata de actualul traseu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2020, 05:17:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 17, 2020, 05:17:43 PM
De prin Bulgaria A2 Hemus lot Boaza - Dermantsi:
https://youtu.be/qKArdyERuTE
https://youtu.be/qKArdyERuTE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 17, 2020, 07:01:34 PM
Post by: bogdymol on May 17, 2020, 07:01:34 PM
Autostrada M4 din Ungaria, langa granita cu Romania:
https://youtu.be/M4ojKO1bpQU
Si viitorul punct de trecere al frontierei pe autostrada de langa Oradea:
(https://haon.hu/wp-content/uploads/2020/05/+otf/1399x571/qiK__qLzGFugOWnba2PIjQU5PVF9WRVJZX1NFQ8tMVHLLXOT__sjbWOtsm4iPM0GUonnMnjjPYRvFGBxpG/DJI0411-scaled.jpg)
https://youtu.be/M4ojKO1bpQU
Si viitorul punct de trecere al frontierei pe autostrada de langa Oradea:
(https://haon.hu/wp-content/uploads/2020/05/+otf/1399x571/qiK__qLzGFugOWnba2PIjQU5PVF9WRVJZX1NFQ8tMVHLLXOT__sjbWOtsm4iPM0GUonnMnjjPYRvFGBxpG/DJI0411-scaled.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 17, 2020, 07:35:52 PM
Post by: Dominik on May 17, 2020, 07:35:52 PM
Arata bine PTF-ul lor, se aproprie si ei cu lucrarile de pe lod de final, asteptam Vara pt dubla inaugurare :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on May 17, 2020, 07:37:16 PM
Post by: Ionut on May 17, 2020, 07:37:16 PM
Interesant PTF-ul! Este gândit pentru viitor... Când România va intra in Schengen. Dacă va mai fi un spațiu Schengen...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexOP on May 18, 2020, 02:43:11 PM
Post by: AlexOP on May 18, 2020, 02:43:11 PM
Chiar arata foarte bine asa privit de sus. Nu are rost sa comparam cu PTF Nadlac II, e alta clasa constructia de aici. Vorba colegului, asteptam inaugurarea :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 18, 2020, 03:35:32 PM
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 18, 2020, 03:35:32 PM
Am si eu o intrebare la intrarea in tara vom avea spatiu de servicii de lunga durata cu restaurante sau benzinari? ca doar la noi trebuie sa faci 40-50 kmsa dai de asa ceva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 18, 2020, 04:04:30 PM
Post by: pasadia on May 18, 2020, 04:04:30 PM
Dat fiind faptul ca vei avea autostrada doar 5km si apoi oricum intri pe DN19 si ajungi in Oradea...
Nu zic ca nu trebuie, dar situatia e mult mai grava pe A1, unde chiar ai autostrada, nu pe ciotul asta.
Nu zic ca nu trebuie, dar situatia e mult mai grava pe A1, unde chiar ai autostrada, nu pe ciotul asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 18, 2020, 04:51:20 PM
Post by: Dominik on May 18, 2020, 04:51:20 PM
^^^^
Ionut, chiar am fost curios si m-am uitata la PTF Nadlac 2 din drona....si acolo este construit la fel, la o eventuala in trare in spatiul Shenghen, avem spatiu pe mijloc pt 2 benzi si banda de urgenta pe sens, deci profil de autostrada :)
Ionut, chiar am fost curios si m-am uitata la PTF Nadlac 2 din drona....si acolo este construit la fel, la o eventuala in trare in spatiul Shenghen, avem spatiu pe mijloc pt 2 benzi si banda de urgenta pe sens, deci profil de autostrada :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on May 19, 2020, 02:31:55 AM
Post by: Drive_140 on May 19, 2020, 02:31:55 AM
Daca cineva are interes: plansele pentru 60 km de A2(Hemus) Boaza-Pleven pe harta.
http://roads-bg.eu/v2/index.html#pam=15/24.243/43.065/1000100000000000000000000001000
http://roads-bg.eu/v2/index.html#pam=15/24.243/43.065/1000100000000000000000000001000
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on May 19, 2020, 09:49:37 AM
Post by: pentium10 on May 19, 2020, 09:49:37 AM
filmare M4 Ungaria de la sol
https://youtu.be/lL0qxoifW3Q
https://youtu.be/lL0qxoifW3Q
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 19, 2020, 10:50:22 PM
Post by: bogdymol on May 19, 2020, 10:50:22 PM
La minutul 3:25 filmare e exact pe granita. Se si vede primul semn de pe A3-ul romanesc.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 19, 2020, 10:58:45 PM
Post by: Dominik on May 19, 2020, 10:58:45 PM
Exact, mai 3 luni de zile si ne vom bucura de aproximativ 30 km de A (HU+RO) in drumul spre Vest :) Se observa pe tronsonul lor si un viaduct maricel din grinzi metalice...a fost ceva de lucru acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 20, 2020, 02:27:59 AM
Post by: Dominik on May 20, 2020, 02:27:59 AM
M30 in Ungaria
https://youtu.be/VKFST5QWwCA
https://youtu.be/VKFST5QWwCA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 21, 2020, 11:19:19 PM
Post by: voicul on May 21, 2020, 11:19:19 PM
Procedura de tranzit a teritoriului Bulgariei, simplificată pentru cetățenii români
Procedura de tranzit a cetățenilor români prin teritoriul Bulgariei a fost simplificată și, astfel, se vor reduce timpii de așteptare în punctele de control pentru trecerea frontierei, anunță Ministerul Afacerilor Externe (MAE), potrivit Mediafax.
Ministrul Afacerilor Externe, Bogdan Aurescu, a avut joi o convorbire telefonică cu Ekaterina Zaharieva, viceprim-ministru și ministru al afacerilor externe al Republicii Bulgaria.
Conform sursei citate, șeful diplomației române a abordat tema procedurii aplicate pentru tranzitarea teritoriului Bulgariei de către cetățenii români și a adresat rugămintea ca autoritățile bulgare să asigure fluidizarea traficului, prin reducerea timpului de așteptare în punctele de control pentru trecerea frontierei.
,,În seara zilei de joi, autoritățile bulgare au adoptat o nouă reglementare, printr-un Ordin al Ministrului Sănătății al Republicii Bulgaria, prin care este eliminată cerința aplicabilă anterior, prin care persoanele care doreau să tranziteze teritoriul Republicii Bulgaria puteau să o facă doar în urma transmiterii de către misiunile diplomatice sau consulare ale statului de cetățenie a unei notificări către Ministerul bulgar al Afacerilor Externe care să se ateste scopul exclusiv de tranzitare", anunță MAE.
Procedura aplicată până acum provoca uneori întârzieri mari în tranzitarea Bulgariei de către cetățenii români, transmite MAE.
,,Noul Ordin prevede că persoanele aflate în tranzit urmează a-și asuma, printr-o declarație pe proprie răspundere, că tranzitul are ca scop exclusiv tranzitarea teritoriului bulgar și că se garantează părăsirea neîntârziată a teritoriului Republicii Bulgaria. Noua reglementare va fi aplicabilă din data de 22 mai 2020", adaugă MAE.
https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/procedura-de-tranzit-a-teritoriului-bulgariei-simplificata-pentru-cetatenii-romani-1311003
Procedura de tranzit a cetățenilor români prin teritoriul Bulgariei a fost simplificată și, astfel, se vor reduce timpii de așteptare în punctele de control pentru trecerea frontierei, anunță Ministerul Afacerilor Externe (MAE), potrivit Mediafax.
Ministrul Afacerilor Externe, Bogdan Aurescu, a avut joi o convorbire telefonică cu Ekaterina Zaharieva, viceprim-ministru și ministru al afacerilor externe al Republicii Bulgaria.
Conform sursei citate, șeful diplomației române a abordat tema procedurii aplicate pentru tranzitarea teritoriului Bulgariei de către cetățenii români și a adresat rugămintea ca autoritățile bulgare să asigure fluidizarea traficului, prin reducerea timpului de așteptare în punctele de control pentru trecerea frontierei.
,,În seara zilei de joi, autoritățile bulgare au adoptat o nouă reglementare, printr-un Ordin al Ministrului Sănătății al Republicii Bulgaria, prin care este eliminată cerința aplicabilă anterior, prin care persoanele care doreau să tranziteze teritoriul Republicii Bulgaria puteau să o facă doar în urma transmiterii de către misiunile diplomatice sau consulare ale statului de cetățenie a unei notificări către Ministerul bulgar al Afacerilor Externe care să se ateste scopul exclusiv de tranzitare", anunță MAE.
Procedura aplicată până acum provoca uneori întârzieri mari în tranzitarea Bulgariei de către cetățenii români, transmite MAE.
,,Noul Ordin prevede că persoanele aflate în tranzit urmează a-și asuma, printr-o declarație pe proprie răspundere, că tranzitul are ca scop exclusiv tranzitarea teritoriului bulgar și că se garantează părăsirea neîntârziată a teritoriului Republicii Bulgaria. Noua reglementare va fi aplicabilă din data de 22 mai 2020", adaugă MAE.
https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/procedura-de-tranzit-a-teritoriului-bulgariei-simplificata-pentru-cetatenii-romani-1311003
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 22, 2020, 12:32:19 PM
Post by: user201 on May 22, 2020, 12:32:19 PM
Trei filmări actuale din Bulgaria.
Una din 20.05.2020 cu lotul 3.1 din A3 Struma, de la Blagoevgrad spre frontiera cu Grecia:
https://youtu.be/PsEQnaNDAcY
Și alte două filmări din 12.05.2020 cu A6 de la Sofia spre granița cu Serbia
Prima mai lungă:
https://youtu.be/VifK61DzxIw
Și una ceva mai scurtă, chiar în apropierea graniței cu Serbia, zona Kalotina-Dragoman:
https://youtu.be/y2kRd_M968Y
Una din 20.05.2020 cu lotul 3.1 din A3 Struma, de la Blagoevgrad spre frontiera cu Grecia:
https://youtu.be/PsEQnaNDAcY
Și alte două filmări din 12.05.2020 cu A6 de la Sofia spre granița cu Serbia
Prima mai lungă:
https://youtu.be/VifK61DzxIw
Și una ceva mai scurtă, chiar în apropierea graniței cu Serbia, zona Kalotina-Dragoman:
https://youtu.be/y2kRd_M968Y
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cri123 on May 22, 2020, 12:44:48 PM
Post by: cri123 on May 22, 2020, 12:44:48 PM
La filmarea de pe A3, minutul 1, acolo debleu, nu la lilieci.... Și completare cu grinzi, nu umplutura cu zid de gabioane...
Interesant cum lucrează bulgarii la celelalte autostrăzi, au umpluturile aproape gata și le folosesc in loc de drumuri de acces, iar structurile sunt lăsate la urmă.
Interesant cum lucrează bulgarii la celelalte autostrăzi, au umpluturile aproape gata și le folosesc in loc de drumuri de acces, iar structurile sunt lăsate la urmă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 22, 2020, 12:53:44 PM
Post by: user201 on May 22, 2020, 12:53:44 PM
@cri123
Am văzut că la bulgari au o preferință spre viaducte și betoane comparativ cu noi unde terasamentul e cel mai tare.
Am văzut că la bulgari au o preferință spre viaducte și betoane comparativ cu noi unde terasamentul e cel mai tare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cri123 on May 22, 2020, 12:56:15 PM
Post by: cri123 on May 22, 2020, 12:56:15 PM
Mda, sau poate nu trag așa tare să facă optimizări de costuri, fiind companiile lor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 22, 2020, 01:04:48 PM
Post by: voicul on May 22, 2020, 01:04:48 PM
Sau probabil nu accepta oferta la 20% din pretul estimat, care inseamna 10 ani falimente si procese si restul de 20 transformare din A in DJ.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 22, 2020, 04:19:51 PM
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 22, 2020, 04:19:51 PM
Am gasit si eu clipul asta pe youtube despre o viitoare autostrada din ungaria spre satu-mare poate cineva sa traduca ce spune pe video? https://www.youtube.com/watch?v=EqcF95Mmvmc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 22, 2020, 06:09:32 PM
Post by: laszlo.robert on May 22, 2020, 06:09:32 PM
Este vorba despre SF si PT pentru ultimii 23 km din M3 pînă la granița cu Ucraina. Spre Satu-mare va fi un Dx ,M49 care se află deasemenea în proiectare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 22, 2020, 06:47:56 PM
Post by: pasiune pt infrastrucura on May 22, 2020, 06:47:56 PM
Ok mersi de explicatii
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 23, 2020, 01:24:58 PM
Post by: bogdymol on May 23, 2020, 01:24:58 PM
Filmare recenta cu drumul expres M85 din Ungaria de langa Sopron. Va fi o alternativa interesanta, mai ales daca ai treaba la sud de Viena:
https://www.youtube.com/watch?v=R6xadUk475Q
https://www.youtube.com/watch?v=R6xadUk475Q
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on May 23, 2020, 06:13:30 PM
Post by: TibiV on May 23, 2020, 06:13:30 PM
Ce mult imi place imaginea de la 1.15... ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 23, 2020, 08:12:44 PM
Post by: Morosanu on May 23, 2020, 08:12:44 PM
Wow!!! Astia isi inventeaza tunelurile! Noi ca le putem avea, si avem nevoie disperata, fugim de ele ca dracul de tamaie... Of, of!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danpandrea on May 24, 2020, 05:13:05 PM
Post by: danpandrea on May 24, 2020, 05:13:05 PM
@bogdymol: va fi o alternativă foarte bună pentru cei care își fac concediile în munți și nu vor să se aglomereze cu cei care merg spre Viena și Bratislava. În plus, M86 te scutește de câteva sate austriece, prin care trebuie să mergi mai domol.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on May 25, 2020, 08:04:05 PM
Post by: Hercule on May 25, 2020, 08:04:05 PM
Interesant, maghiarii au liniat langa granita (ca sa se oftice vecinii :lol:) in rest sunt departe de a termina.
Nu inteleg ce se executa in cele 3 imagini de mai jos. Pare a fi un strat vechi de asfalt, inclusiv liniat, peste care se pune o panza, apoi niste pamant si imediat asfalt. ??? Poate cineva sa lamureasca?
(https://i.imgur.com/63AlTOQ.jpg)
(https://i.imgur.com/EXGZzED.jpg)
(https://i.imgur.com/rhXr13p.jpg)
Nu inteleg ce se executa in cele 3 imagini de mai jos. Pare a fi un strat vechi de asfalt, inclusiv liniat, peste care se pune o panza, apoi niste pamant si imediat asfalt. ??? Poate cineva sa lamureasca?
(https://i.imgur.com/63AlTOQ.jpg)
(https://i.imgur.com/EXGZzED.jpg)
(https://i.imgur.com/rhXr13p.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ladposta on May 25, 2020, 08:11:20 PM
Post by: ladposta on May 25, 2020, 08:11:20 PM
@Hercule: poate gresesc, dar am citit undeva ca pe unele portiuni ala M4 fostul/existentul 4 este reconfigurat ca o cale de rulare, deci poate este o "reconversie" a fostului drum 4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 25, 2020, 08:19:36 PM
Post by: voicul on May 25, 2020, 08:19:36 PM
M4 e o A total noua intre Berettyóújfalu si granita.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Hercule on May 25, 2020, 08:31:45 PM
Post by: Hercule on May 25, 2020, 08:31:45 PM
Asa stiu si eu ca se construieste de la zero, in schimb pe vederea de sus se vede ca ambele sensuri sunt gata + liniate si se toarna pe deasupra. Posibil sa fie intr-alta zona de pe M4, nu cea de langa granita, stiu ca sunt locuri unde s-a configurat mai demult portiuni asemanatore cu autostrada.
Ce nu mi-e clar e cum astern asfalt peste pamant, pamant care pare ca e pus asa la misto, fara compactare.
Ce nu mi-e clar e cum astern asfalt peste pamant, pamant care pare ca e pus asa la misto, fara compactare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: miszlik on May 25, 2020, 09:01:14 PM
Post by: miszlik on May 25, 2020, 09:01:14 PM
Astazi am citit pe HAON.HU ca ungurii termina M4 in iulie. Spun insa,ca deschiderea se va face numai cand partea romana va fi gata. In linkul de mai jos gasiti si cateva poze de pe M4
https://haon.hu/galeria/az-m4-es-autopalya-epitese/13
https://haon.hu/galeria/az-m4-es-autopalya-epitese/13
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on May 25, 2020, 09:14:54 PM
Post by: raulbogdan23 on May 25, 2020, 09:14:54 PM
^
In galeria foto postata de catre @miszlik se vede foarte bine ce e cu materialul/plasa neagra si pamantul acela.
Cel mai probabil ca sa protejeze bucata care e gata deja, iar pe bucata asfaltata acum astern ultimul strat de asfalt.
(https://i.imgur.com/AYMVgbK.jpg)
(https://i.imgur.com/gvDArgA.jpg)
In galeria foto postata de catre @miszlik se vede foarte bine ce e cu materialul/plasa neagra si pamantul acela.
Cel mai probabil ca sa protejeze bucata care e gata deja, iar pe bucata asfaltata acum astern ultimul strat de asfalt.
(https://i.imgur.com/AYMVgbK.jpg)
(https://i.imgur.com/gvDArgA.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Europiu on May 25, 2020, 09:20:16 PM
Post by: Europiu on May 25, 2020, 09:20:16 PM
Și să adăugăm că nici vecinii nu scapă de "optimizările" unor constructori. Seamănă (un pic!) cu ce avem la Oarda :)
(https://i.imgur.com/O8OcMxOh.jpg) (https://i.imgur.com/O8OcMxO.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/O8OcMxOh.jpg) (https://i.imgur.com/O8OcMxO.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 26, 2020, 07:31:17 AM
Post by: laszlo.robert on May 26, 2020, 07:31:17 AM
Pozele de pe "Haon" sunt puțin amestecate. Unele sunt de pe lotul de lângă granița cu ROMÂNIA, cîteva sunt de pe lotul Abony-Cegled unde M4 va fi DX.Mai exact cele două poze de mai sus sunt de pe ultimii 5 km din acest lot (restul este dat în folosință),unde vechiul DN 4 este transformat în M4 .De fapt traficul a fost transferat pe sensul nou construit si se execută refacerea vechiului sens. Acel material gălbui nu este pământ, mi se pare filer (liant pe bază de ciment și var care intră în componența asfaltului) amestecat cu nisip, pentru a întări și stabiliza guaina (prelata) de bitum așternută pe asfaltul vechi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on May 26, 2020, 08:45:45 AM
Post by: cristi5 on May 26, 2020, 08:45:45 AM
^^
Interesant, traiam cu impresia ca in Ungaria se face numai FIDIC rosu. Executia are AC din prima zi (sau ma rog, foarte devreme, ca totul e pregatit)
Interesant, traiam cu impresia ca in Ungaria se face numai FIDIC rosu. Executia are AC din prima zi (sau ma rog, foarte devreme, ca totul e pregatit)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 26, 2020, 09:48:26 AM
Post by: laszlo.robert on May 26, 2020, 09:48:26 AM
Mai sunt si exceptii: M30 ,trei loturi, Fidic galben. Mai sunt cele cu PPP ,M6 si M5 parțial unde s-a optimizat în sens invers:vezi tunelurile de pe M6 ,unde erau numai niște dealuri destul de line.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on May 26, 2020, 06:19:04 PM
Post by: bogdymol on May 26, 2020, 06:19:04 PM
Harta actuala cu autostrazile si drumurile expres din Ungaria:
verde - in exploatare
rosu - in constructie
galben - in pregatire (unele sunt aproape de a fi semnate, altele mai dureaza minim un an-doi)
(https://i.imgur.com/hFMPp7Z.jpg)
Pun si aici o postare de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/page-448#post-168299075):
verde - in exploatare
rosu - in constructie
galben - in pregatire (unele sunt aproape de a fi semnate, altele mai dureaza minim un an-doi)
(https://i.imgur.com/hFMPp7Z.jpg)
Pun si aici o postare de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/page-448#post-168299075):
Quote from: Nimróad@SSCSince red is U/C, we know about those sections opening.
Yellow is not clear.
Some Yellow permitted, some needs publications. That's why I would separate them.
What we know about completions:
This year (all 2x2) -
June M25: To M3 (14,5 km Exp-way).
July M76: First section (5 km Exp-way). M4: From M35 to RO (26,5 km Mot-way).
August M4: Abony bypass (6 km Exp-way).
December M85: Csorna - Sopron-észak(north) (57,5 km Exp-way).
Next year -
January M44: To Békéscsaba (18 km Exp-way) - Probably they open it end of 2020.
February M80: Szt.gotthárd - Körmend-kelet(east) (29 km Exp-way) - This is only 2x1.
August M30: Full completion (57 km Mot-way).
M44: Lakitelek - Tiszakürt (10 km Exp-way).
2022 -
January M4: Szolnok bypass (26,6 km Exp-way).
M76: To Keszthely (3 km Exp-way).
Others 2023 or more.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 26, 2020, 07:11:26 PM
Post by: voicul on May 26, 2020, 07:11:26 PM
Vad ca M9 e pauza totala. Pe de alta parte vad ca M8 (cred - cel de sub M0 cu galben) e in plan. Ar salva mult timp in drumul spre Italia sau Croatia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 26, 2020, 07:31:27 PM
Post by: Dominik on May 26, 2020, 07:31:27 PM
Da vor mai trece multi ani pana vor termina M8 complet, deocamdata se lucreaza pe tronsonul de 30 km intre Szentgotthárd-Körmend, langa granita cu Austria, in rest cam nimic pe M8. In schimb pe M6, ultimii 20 km pana la granita cu Croatia, desi sunt cu rosu pe harta, vor fi dati in folosinta abia in 2023 cand vor ajunge si croatii cu A5 lor la granita ungara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on May 26, 2020, 07:43:15 PM
Post by: Morosanu on May 26, 2020, 07:43:15 PM
M6 inspre granita cu Croatia e in constructie? Sau nu e licitat inca? Nu de alta dar croatii au inceput de vreo luna cu un nou segment de 17.5 km din A5 pana la Beli Manastir, sperand sa ajunga in 2022 cu autostrada la vreo 5 km de granita cu Hu, punand in valoare in acest mod si podul autostradal (Halasica) de peste Drava care e muzeu de vreo 4 ani. Podul cu o lungime totala de 2.5 km a fost finalizat in 2016 si de atunci sta in... soare ducand deocamdata nicaieri. :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on May 26, 2020, 08:17:48 PM
Post by: Ciprianul on May 26, 2020, 08:17:48 PM
Pe M8 in Ungaria se lucreaza pana spre Veszprem. Am fost pe acolo in Februsrie si subt foarte avansati mai ales pe langa granita cu Austria unde au si asfalt deja turnat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 29, 2020, 01:28:00 AM
Post by: Dominik on May 29, 2020, 01:28:00 AM
Stadiul lucrarilor pe M30 in Ungaria.
https://youtu.be/33DXWtRc0qY
https://youtu.be/33DXWtRc0qY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on May 29, 2020, 10:32:39 AM
Post by: voicul on May 29, 2020, 10:32:39 AM
Vad ca si ei au traversarile peste A in curba - min 4.
Probail le fac pe principiul curbelor de pe A: sa limiteze viteza de urcare si deci posibilele accidente cu plonjari pe A.
Probail le fac pe principiul curbelor de pe A: sa limiteze viteza de urcare si deci posibilele accidente cu plonjari pe A.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on May 29, 2020, 12:29:33 PM
Post by: dragos76 on May 29, 2020, 12:29:33 PM
Pe M30 se lucrează și înspre Miskolc, sau doar dinspre granița cu Slovacia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on May 29, 2020, 01:00:47 PM
Post by: user201 on May 29, 2020, 01:00:47 PM
@dragos76 Întregul M30 și parcă are termen de finalizare cândva în 2021.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on May 29, 2020, 01:33:52 PM
Post by: laszlo.robert on May 29, 2020, 01:33:52 PM
57 km ,termen finalizare august 2021
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 29, 2020, 01:50:31 PM
Post by: Dominik on May 29, 2020, 01:50:31 PM
Exact, in vara viitoare trebuie sa termine M30.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on May 30, 2020, 02:55:47 PM
Post by: alexandru_m on May 30, 2020, 02:55:47 PM
@Ciprianul, bucata de la Szentgotthard este doar pana la Kormend, vreo 30 km. Inca vreo 100 pana incep cele 4 benzi inainte de Veszprem momentan nu se lucreaza. Ideal ar fi sa deniveleze intersectiile si sa asfalteze si centura de la Veszprem, si primii 2-3 km catre Szekesfehervar. Gropi, denivelari, semafoare, este cam uratel pe acolo.
In alta ordine de idei ma gandeam la cat de norocosi suntem din anumite puncte de vedere si nici macar nu realizam.
Am mers dupa o basculanta goala care a intra pe National 8 la Kormend si abia pe la Veszprem (la iesirea spre Szekesfehervar) a parasit drumul, pe parcurs se tot saluta cu alte basculante incarcate care mergeau spre Kormend. In Ungaria cred ca sunt probleme mari in unele zone cu balastul / materialele pentru terasamente. Peste 200 de km au de mers basculantele din dealurile de langa Veszprem pana la Kormend ca sa duca materialul.
Iar in zona de Est a Ungariei se importa masiv din Romania. Au PTFuri speciale deschise ca sa treaca basculantele si langa Nadlac, si in zona Bors. Iar prin zona Aradului erau pre-Covid anunturi de angajare pentru soferi pe basculanta, cate 2 curse pe zi de la balastierele din Valea Muresului pentru zona Mako/Szeged.
In alta ordine de idei ma gandeam la cat de norocosi suntem din anumite puncte de vedere si nici macar nu realizam.
Am mers dupa o basculanta goala care a intra pe National 8 la Kormend si abia pe la Veszprem (la iesirea spre Szekesfehervar) a parasit drumul, pe parcurs se tot saluta cu alte basculante incarcate care mergeau spre Kormend. In Ungaria cred ca sunt probleme mari in unele zone cu balastul / materialele pentru terasamente. Peste 200 de km au de mers basculantele din dealurile de langa Veszprem pana la Kormend ca sa duca materialul.
Iar in zona de Est a Ungariei se importa masiv din Romania. Au PTFuri speciale deschise ca sa treaca basculantele si langa Nadlac, si in zona Bors. Iar prin zona Aradului erau pre-Covid anunturi de angajare pentru soferi pe basculanta, cate 2 curse pe zi de la balastierele din Valea Muresului pentru zona Mako/Szeged.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2020, 03:16:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2020, 03:16:58 PM
De prin Muntenegru, Autostrada Bar - Bolijare:
https://youtu.be/nziygtxpKFA
https://youtu.be/lvzcRQPXppY
.. modernizare drum Bijelo Polje - Ribarevine:
https://youtu.be/KoI_zI5OHkQ
și evoluția extinderi drumului Potgoritsa - Tuzi:
https://youtu.be/WaVYdTRqRYs
https://youtu.be/nziygtxpKFA
https://youtu.be/lvzcRQPXppY
.. modernizare drum Bijelo Polje - Ribarevine:
https://youtu.be/KoI_zI5OHkQ
și evoluția extinderi drumului Potgoritsa - Tuzi:
https://youtu.be/WaVYdTRqRYs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2020, 03:22:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2020, 03:22:04 PM
De prin Bulgaria, modernizare și extinderea, centura Sofiei între Mladust și A1:
https://youtu.be/4oXDdq2TiAo
.. și noua descărcare a A3 către cartier Liulin:
https://youtu.be/7Uh1jZfPQGY
https://youtu.be/4oXDdq2TiAo
.. și noua descărcare a A3 către cartier Liulin:
https://youtu.be/7Uh1jZfPQGY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on May 31, 2020, 08:58:09 PM
Post by: Drive_140 on May 31, 2020, 08:58:09 PM
Bulgaria, A2 Hemus, Nod Kalenik - Nod Pleven.
https://www.youtube.com/watch?v=BXq2O-pSd78
https://www.youtube.com/watch?v=BXq2O-pSd78
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on May 31, 2020, 08:59:58 PM
Post by: Drive_140 on May 31, 2020, 08:59:58 PM
Bulgaria, varianta de ocolire Pomorie
https://www.youtube.com/watch?v=NoL43F7coew
https://www.youtube.com/watch?v=NoL43F7coew
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 01, 2020, 07:05:29 PM
Post by: Drive_140 on June 01, 2020, 07:05:29 PM
Bulgaria, A7, Ruse-Tarnovo
Promisiuni politice:
licitația va fi lansată până la sfârșitul anului 2020
https://www.dnesbg.com/pari-i-vlast/do-kraya-na-2020-g-obyavyavat-protsedurata-za-izgrazhdaneto-na-patya-ruse-v-v-tarnovo.html
Promisiuni politice:
licitația va fi lansată până la sfârșitul anului 2020
https://www.dnesbg.com/pari-i-vlast/do-kraya-na-2020-g-obyavyavat-protsedurata-za-izgrazhdaneto-na-patya-ruse-v-v-tarnovo.html
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 01, 2020, 07:14:02 PM
Post by: Drive_140 on June 01, 2020, 07:14:02 PM
Serbia, A5, Morava Corridor
https://en.wikipedia.org/wiki/A5_motorway_(Serbia) (https://en.wikipedia.org/wiki/A5_motorway_(Serbia))
Declaratie: Lucrările pe teren încep în luna mai.
https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2020&mm=05&dd=08&nav_id=1681678
Nu stiu daca a fost ceva aici despre A5, exista contract cu Bechtel pentru toata autostrada.
3 loturi cu diferite termeni de finalizare (2021, 2022, 2023 respectiv)
https://en.wikipedia.org/wiki/A5_motorway_(Serbia) (https://en.wikipedia.org/wiki/A5_motorway_(Serbia))
Declaratie: Lucrările pe teren încep în luna mai.
https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2020&mm=05&dd=08&nav_id=1681678
Nu stiu daca a fost ceva aici despre A5, exista contract cu Bechtel pentru toata autostrada.
3 loturi cu diferite termeni de finalizare (2021, 2022, 2023 respectiv)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 01, 2020, 07:20:32 PM
Post by: voicul on June 01, 2020, 07:20:32 PM
Asta ar fi traseul A5 (https://www.google.com/maps/dir/Pojate,+Serbia/%C4%8Ca%C4%8Dak,+Serbia/@44.0737044,19.5904185,8.5z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x47569a703edf52d3:0x79355cef1e94da31!2m2!1d21.4508721!2d43.7482803!1m5!1m1!1s0x4757723fdaf79e2d:0x46460a390c51b8ce!2m2!1d20.3501652!2d43.8914144!3e0)
Adica astea sunt localitatile intre care este A5. Traseul probabil va fi drept.
Adica astea sunt localitatile intre care este A5. Traseul probabil va fi drept.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 01, 2020, 07:24:10 PM
Post by: Dominik on June 01, 2020, 07:24:10 PM
^^^
Un mic rezumat a textului postat de drive140. Tronsonul intre Ruse si Veliko Tarnovo va avea 133 km si va fi impartit in 3 tronsoane: Ruse-Byala, VO Byala si Byala-Veliko Tarnovo. Acest tronson va incepe la 3 km Est de podul peste Dunare de la Ruse si se incheia la Debelets, la Sud de Veliko Tarnovo.
Un mic rezumat a textului postat de drive140. Tronsonul intre Ruse si Veliko Tarnovo va avea 133 km si va fi impartit in 3 tronsoane: Ruse-Byala, VO Byala si Byala-Veliko Tarnovo. Acest tronson va incepe la 3 km Est de podul peste Dunare de la Ruse si se incheia la Debelets, la Sud de Veliko Tarnovo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 01, 2020, 07:33:45 PM
Post by: Drive_140 on June 01, 2020, 07:33:45 PM
^^
A5, Serbia. Traseul este in wikipedia (Pojate - Kruševac -Kraljevo - Cacak). Am fixat URL.
A5, Serbia. Traseul este in wikipedia (Pojate - Kruševac -Kraljevo - Cacak). Am fixat URL.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on June 02, 2020, 07:51:14 AM
Post by: carutasul on June 02, 2020, 07:51:14 AM
în legătură cu Ruse-Veliko Târnovo ei folosesc la început cuvântul "magistrala". Nu mi-am dat seama ce fel de drum va fi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 02, 2020, 11:10:11 AM
Post by: Drive_140 on June 02, 2020, 11:10:11 AM
^^
Avtomagistrala(bg) = Autostrada(ro)
Ruse - Veliko Târnovo nu va fi un drum expres, cel puțin acești 110 km. Pentru drum spre sud de la Veliko Târnovo nu există decizie finală.
Avtomagistrala(bg) = Autostrada(ro)
Ruse - Veliko Târnovo nu va fi un drum expres, cel puțin acești 110 km. Pentru drum spre sud de la Veliko Târnovo nu există decizie finală.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 02, 2020, 05:46:00 PM
Post by: Dominik on June 02, 2020, 05:46:00 PM
Sa explicam putin si despre A5 in Serbia:
- Viitoarea autostrada A5 va avea 112 km si va traversa 3 districte: Rasina, Raska si Moravica.
- De-a lungul A5 va fi contruit si un coridor de telecounicatii, acest coridor de telecomuniatii va include cele mai moderne cabluri optice si digitale, deasemenea toate parcarile vor dispune de internet gratis
prin wi-fi.
- A5 va fi cea mai lata Autostrada din Serbia cu aproximativ 1.6 m > fata de cele existente.
- A5 ''Moravia'' va fi impartita in 3 loturi: Pojate-Kruševac in lungime de 27.83 km
Kruševac-Adrani in lungime de 53.88 km
Adrani-Mrčajevci-Preljina in lungime de 30.66 km
- A5 va fi construit de cosortiul Bechtel-Enka.
(https://i.imgur.com/x5E42zJ.png)
- Viitoarea autostrada A5 va avea 112 km si va traversa 3 districte: Rasina, Raska si Moravica.
- De-a lungul A5 va fi contruit si un coridor de telecounicatii, acest coridor de telecomuniatii va include cele mai moderne cabluri optice si digitale, deasemenea toate parcarile vor dispune de internet gratis
prin wi-fi.
- A5 va fi cea mai lata Autostrada din Serbia cu aproximativ 1.6 m > fata de cele existente.
- A5 ''Moravia'' va fi impartita in 3 loturi: Pojate-Kruševac in lungime de 27.83 km
Kruševac-Adrani in lungime de 53.88 km
Adrani-Mrčajevci-Preljina in lungime de 30.66 km
- A5 va fi construit de cosortiul Bechtel-Enka.
(https://i.imgur.com/x5E42zJ.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 04, 2020, 07:25:02 PM
Post by: Drive_140 on June 04, 2020, 07:25:02 PM
Bulgaria, A2 Hemus, Boaza - Toros.
Un nod nou (trompeta) este "desenat pe teren" la Boaza.
https://www.youtube.com/watch?v=IMOxozR3DEM
Un nod nou (trompeta) este "desenat pe teren" la Boaza.
https://www.youtube.com/watch?v=IMOxozR3DEM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ciprianul on June 04, 2020, 08:18:20 PM
Post by: Ciprianul on June 04, 2020, 08:18:20 PM
Cateva poze facute azi din masina la Nodul Rutier A 2 cu S 7 Drumul Expres pe directia Riegersdorf in Austria
Practic de aici incepe S 7 Fürstenfelder Drum Expres Riegersdorf Granita de stat spre Heiligenkreuz si mai departe la Unguri pe M8
A2 este Autostrada care leaga Graz de Viena
Directia spre Graz (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.10251279972223,15.984583999722222)
(https://i.imgur.com/qiUDNeKh.jpg) (https://i.imgur.com/qiUDNeK.jpg)
In stanga se vade rampa de coborare de pe S7 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.1021471,15.984517499999999)
(https://i.imgur.com/GIMiilRh.jpg) (https://i.imgur.com/GIMiilR.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.101447399722225,15.984363099722222)
(https://i.imgur.com/kMLjvlth.jpg) (https://i.imgur.com/kMLjvlt.jpg)
Deja au urcat toate grinzile sus peste A2 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.1012793,15.984323899722222)
(https://i.imgur.com/acfEeJOh.jpg) (https://i.imgur.com/acfEeJO.jpg)
Aici pe dreapta va fi rampa de urcare pe S7 de pe A2 cand mergi spre Graz (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.098194999722224,15.983292399722222)
(https://i.imgur.com/xhWBs2th.jpg) (https://i.imgur.com/xhWBs2t.jpg)
Firma Porr executa lucrarile la Nod (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.095123,15.981890899722222)
(https://i.imgur.com/a8RdeXvh.jpg) (https://i.imgur.com/a8RdeXv.jpg)
Cum mergi spre Viena pe partea dreapta se vede inceputul S7 dupa rampe (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.0967065,15.982792999722223)
(https://i.imgur.com/KqwQYqgh.jpg) (https://i.imgur.com/KqwQYqg.jpg)
Rampele de urcare (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.0975302,15.9831848)
(https://i.imgur.com/ObJeSNJh.jpg) (https://i.imgur.com/ObJeSNJ.jpg)
Unde e padurea aia deja e S7 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.0983328,15.983531899722221)
(https://i.imgur.com/TstYnK3h.jpg) (https://i.imgur.com/TstYnK3.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Practic de aici incepe S 7 Fürstenfelder Drum Expres Riegersdorf Granita de stat spre Heiligenkreuz si mai departe la Unguri pe M8
A2 este Autostrada care leaga Graz de Viena
Directia spre Graz (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.10251279972223,15.984583999722222)
(https://i.imgur.com/qiUDNeKh.jpg) (https://i.imgur.com/qiUDNeK.jpg)
In stanga se vade rampa de coborare de pe S7 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.1021471,15.984517499999999)
(https://i.imgur.com/GIMiilRh.jpg) (https://i.imgur.com/GIMiilR.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.101447399722225,15.984363099722222)
(https://i.imgur.com/kMLjvlth.jpg) (https://i.imgur.com/kMLjvlt.jpg)
Deja au urcat toate grinzile sus peste A2 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.1012793,15.984323899722222)
(https://i.imgur.com/acfEeJOh.jpg) (https://i.imgur.com/acfEeJO.jpg)
Aici pe dreapta va fi rampa de urcare pe S7 de pe A2 cand mergi spre Graz (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.098194999722224,15.983292399722222)
(https://i.imgur.com/xhWBs2th.jpg) (https://i.imgur.com/xhWBs2t.jpg)
Firma Porr executa lucrarile la Nod (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.095123,15.981890899722222)
(https://i.imgur.com/a8RdeXvh.jpg) (https://i.imgur.com/a8RdeXv.jpg)
Cum mergi spre Viena pe partea dreapta se vede inceputul S7 dupa rampe (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.0967065,15.982792999722223)
(https://i.imgur.com/KqwQYqgh.jpg) (https://i.imgur.com/KqwQYqg.jpg)
Rampele de urcare (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.0975302,15.9831848)
(https://i.imgur.com/ObJeSNJh.jpg) (https://i.imgur.com/ObJeSNJ.jpg)
Unde e padurea aia deja e S7 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.0983328,15.983531899722221)
(https://i.imgur.com/TstYnK3h.jpg) (https://i.imgur.com/TstYnK3.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2020, 10:26:21 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2020, 10:26:21 AM
S-a dat drumul la centura Gabrovo - Bulgaria:
https://youtu.be/mTi0KSOQuRg
https://youtu.be/mTi0KSOQuRg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 11, 2020, 09:49:44 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 11, 2020, 09:49:44 AM
,,Bulgaria's Border Police checks drivers for unpaid fines
published on 6/10/20 7:30 PM
(https://static.bnr.bg/gallery/cr/medium/03a35299b031921ee0dfb1b359a6b8d7.jpg)
Photo: BGNES
Bulgaria's border authorities are now checking on eight border crossings whether drivers have received their electronic tickets and paid their fines. Drivers are required to pay all their unpaid fines. If they refuse to do so, their driving license is seized. The vehicle is also seized, if it is owned by the violator. These drivers will only be able to leave or enter Bulgaria as passengers or as pedestrians, the Bulgarian Border Police points out."
https://bnr.bg/en/post/101291165/bulgarias-border-police-checks-drivers-for-unpaid-fines
published on 6/10/20 7:30 PM
(https://static.bnr.bg/gallery/cr/medium/03a35299b031921ee0dfb1b359a6b8d7.jpg)
Photo: BGNES
Bulgaria's border authorities are now checking on eight border crossings whether drivers have received their electronic tickets and paid their fines. Drivers are required to pay all their unpaid fines. If they refuse to do so, their driving license is seized. The vehicle is also seized, if it is owned by the violator. These drivers will only be able to leave or enter Bulgaria as passengers or as pedestrians, the Bulgarian Border Police points out."
https://bnr.bg/en/post/101291165/bulgarias-border-police-checks-drivers-for-unpaid-fines
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hepea on June 11, 2020, 11:05:11 AM
Post by: hepea on June 11, 2020, 11:05:11 AM
These drivers will only be able to leave or enter Bulgaria as passengers or as pedestrians
Adica cum? Ma sechestrezi pt amenda? E legal (din pdv UE)?
Adica cum? Ma sechestrezi pt amenda? E legal (din pdv UE)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 11, 2020, 11:14:20 AM
Post by: voicul on June 11, 2020, 11:14:20 AM
Iti sechestreaza masina doar - eu asa inteleg.
Nu sunt jurist, dar ar fi ca iti retin un bun financiar ca sa se asigure ca platesti (fie cu bani, fie cu masina). Sau o iau ca si garantie. :)
Nu sunt jurist, dar ar fi ca iti retin un bun financiar ca sa se asigure ca platesti (fie cu bani, fie cu masina). Sau o iau ca si garantie. :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 11, 2020, 11:41:02 AM
Post by: dr4qul4 on June 11, 2020, 11:41:02 AM
iti retin permisul si masina, daca este pe numele tau. Tu poti pleca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 11, 2020, 05:45:52 PM
Post by: bogdymol on June 11, 2020, 05:45:52 PM
De pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/page-450#post-168507151):
Autostrazi si DX in constructie in Ungaria:
In pregatire:
Autostrazi si DX in constructie in Ungaria:
Quote from: Nimróad
Motorways:
M30: Miskolc - TornyosNémeti {56,8 km}
M4: BerettyóÚjfalu - NagyKereki {26,5 km}
Expressways:
M85: Csorna - Sopron {57,5 km}
M85: Sopron - Kelénpatak (Klingenbach) [with Tunnel] {4,6 km}
M4: Abony - TörökSzentMiklós {26,6 km} + Abony remaining bypass {6 km}
M76: M7 (Hollád round.) - KesztHely {8,6 km}
M44: TiszaKürt - LakiTelek {9,9 km}
M44: Kondoros - BékésCsaba {18 km}
M44: LakiTelek - SzentKirály [next to Kecskemét] {5 km}
M25: Missing section to M3 to FüzesAbony-west [Completed, finisher works] {14,5 km}
M80: Körmend - SzentGotthárd [2x1] {28,9 km}
In pregatire:
Quote from: Nimróad, post: 168508866, member: 1283772
in the upcoming developments:
Dunántúl (Transdanubia):
M6: Mohács - Pélmonostor (Beli Manastir)
M76: ZalaEgerszeg - KesztHely
(M)87: KőSzeg - SzombatHely(M86)
M86: SzombatHely - Körmend(M76)
M8: BalatonFőkajár - DunaÚjváros
M0: Northwest (Nr. 10)
M10: PilisBorosJenő - Esztergom
M9: KaposVár - SzekSzárd.
Duna-Tisza köze:
- M8: DunaVecse - Kecskemét
Tiszántúl:
M3: VásárosNamény - BeregDaróc
M34: VásárosNamény - Záhony
M4: TörökSzentMiklós - PüspökLadány
M4: PüspökLadány - M35xM4 junction.
M49: Őr & Vaja (M3) - Csenger.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on June 11, 2020, 08:37:23 PM
Post by: Bulwyn on June 11, 2020, 08:37:23 PM
M0 NV e de mult in planificare, sunt curios cand o sa fie si pasi concreti facuti...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on June 11, 2020, 10:10:35 PM
Post by: Tavi on June 11, 2020, 10:10:35 PM
^
Totusi pleaca omul in concediu (daca va mai fi cazul) si face un buget, nu? si in frontiera surpriza! Fie consumi un procent (poate semnificativ) din buget fie papa masina si permis...Disproportionata masura!!
Este pentru BG only? Sau si restul? Daca da atunci cum poti verifica daca ai ceva de platit inainte sa pleci de acasa? Sau nu s-au gandit?
Totusi pleaca omul in concediu (daca va mai fi cazul) si face un buget, nu? si in frontiera surpriza! Fie consumi un procent (poate semnificativ) din buget fie papa masina si permis...Disproportionata masura!!
Este pentru BG only? Sau si restul? Daca da atunci cum poti verifica daca ai ceva de platit inainte sa pleci de acasa? Sau nu s-au gandit?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 11, 2020, 10:17:33 PM
Post by: bogdymol on June 11, 2020, 10:17:33 PM
^
Pai in functie de stilul de condus iti faci si buget de amenzi. Daca esti cuminte bugetul e 0, daca ai talpa grea maresti bugetul.
Intr-un fel nu e rea masura. Acum ceva ani stiu ca soferii de TIR straini, in special cei din Turcia, nu aveau nici o jena sa incalce orice regula de circulatie in Romania, pentru ca oricum nu aveau de gand sa plateasca amenda. Si nimeni nu le facea nimic. Cu o regula ca la Bulgari se schimba putin problema...
Pai in functie de stilul de condus iti faci si buget de amenzi. Daca esti cuminte bugetul e 0, daca ai talpa grea maresti bugetul.
Intr-un fel nu e rea masura. Acum ceva ani stiu ca soferii de TIR straini, in special cei din Turcia, nu aveau nici o jena sa incalce orice regula de circulatie in Romania, pentru ca oricum nu aveau de gand sa plateasca amenda. Si nimeni nu le facea nimic. Cu o regula ca la Bulgari se schimba putin problema...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 11, 2020, 10:19:27 PM
Post by: voicul on June 11, 2020, 10:19:27 PM
Pai cum sa verifici de acasa daca te ia radarul ... inainte sa te ia?
De plata e vigneta lor si radarele fixe, ca daca te opreste politia si iei amenda, probabil o sa stii. Altceva eu nu vad sa mai fie.
Masina o lasi, dar daca platesti amenda dupa 3 zile, masina o iei. Nu iti confisca masina (sper), doar se asigura ca vei plati. Acum daca dupa 1 an nu platesti, probabil iti iau si masina.
Nu inteleg de ce iti iau permisul in schimb?
De plata e vigneta lor si radarele fixe, ca daca te opreste politia si iei amenda, probabil o sa stii. Altceva eu nu vad sa mai fie.
Masina o lasi, dar daca platesti amenda dupa 3 zile, masina o iei. Nu iti confisca masina (sper), doar se asigura ca vei plati. Acum daca dupa 1 an nu platesti, probabil iti iau si masina.
Nu inteleg de ce iti iau permisul in schimb?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 11, 2020, 10:25:28 PM
Post by: dr4qul4 on June 11, 2020, 10:25:28 PM
voi plecati in vacanta cu bani fixi? Daca va lasa masina pe acolo ce faceti? Sau daca luati o amenda mai mare in Grecia, unde si pana acum iti luau permisul si talonul pana o plateai (stiu caz concret care insa le-a dar o copie color de pe talon si nu s-au prins) ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 12, 2020, 10:34:51 AM
Post by: user201 on June 12, 2020, 10:34:51 AM
@bogdymol Oau legat de autostrăzile și DX-urile în construcție și pregătire prin Ungaria. Mă gândesc că și cele în pregătire vor fi terminate înainte de 31.12.2030?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: interesantul on June 13, 2020, 10:08:02 AM
Post by: interesantul on June 13, 2020, 10:08:02 AM
Quote from: reed on June 12, 2020, 09:01:58 PM
^^^ ma uit ca pe panou e pompa de alimentare.Se va face ceva permanent sau iar containere?
Foarte fain!
Dar oare de unde au scos băieții că de la frontiera pana la Budapesta sunt 233KM? Pe M4/M35/M3 de la Berettyjfalu sunt 257 km, iar daca mergi pe 4 sunt 228 km. Nu amcalculat De la frontiera, deoarece gogule maps inca nu o are deschisa.
Cred ca putina atentie la detalii nu ar strica, in rst e bine ca s-au scurtat timpii spre Europa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on June 13, 2020, 03:14:47 PM
Post by: laszlo.robert on June 13, 2020, 03:14:47 PM
233 va fi pe M4 integral ,doar că lipsește încă partea centrală. Mai exact de la nodul M4/M35 pînă la Abony, o parte este în execuție restul în proiectare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 15, 2020, 11:12:50 AM
Post by: user201 on June 15, 2020, 11:12:50 AM
O filmare din 14.06.2020 a lotului A2 Hemus din preajma orașului Plevna:
https://youtu.be/EVGy-8NQ3-A
https://youtu.be/EVGy-8NQ3-A
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 19, 2020, 10:39:00 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 19, 2020, 10:39:00 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Boaza - Kalenik:
https://youtu.be/ym2BNn4Xng8
... centura de sud a Sofiei dintre Mladust și A1:
https://youtu.be/dw9N0zqyiGk
... giratoriul de la Varna, capătul Bul. Levsky:
https://youtu.be/FxxO_81H8pk
... Bul. Levsky:
https://youtu.be/2VhhZgP5ekc
https://youtu.be/ym2BNn4Xng8
... centura de sud a Sofiei dintre Mladust și A1:
https://youtu.be/dw9N0zqyiGk
... giratoriul de la Varna, capătul Bul. Levsky:
https://youtu.be/FxxO_81H8pk
... Bul. Levsky:
https://youtu.be/2VhhZgP5ekc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 20, 2020, 07:16:42 PM
Post by: Dominik on June 20, 2020, 07:16:42 PM
Bulgaria, A2 Hemus
https://youtu.be/EK6Ch2YIehI
https://youtu.be/EK6Ch2YIehI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on June 22, 2020, 12:39:41 PM
Post by: user201 on June 22, 2020, 12:39:41 PM
Filmare din Bulgaria, lot de lângă granița cu Serbia A6 Europa
https://youtu.be/92jYFp44leY
https://youtu.be/92jYFp44leY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 12:43:35 PM
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 12:43:35 PM
Nu vreau sa fiu prea rautacios dar cred ca A8 este de ajuns pana la Vanatori(legatura cu granita fiind destul de aproape), chiar nu vad necesara o autostrada mai departe, Moldova(tara) nu va face autostrada cat timp traiesc in mod garantat (am 30), singurul lucru plauzibil este daca UE vrea sa fie cat mai utilia A8 pentru a finanta-o si ne cer legarea cu Moldova..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: slartibartfast on June 24, 2020, 01:03:37 PM
Post by: slartibartfast on June 24, 2020, 01:03:37 PM
Moldovenii au deja un drum foarte bun în acel M1 al lor, Chișinău-Leușeni/Albița. Este 1+1, dar nu trece prin localități. El deviază puțin și spre nord, așa că tot ce au ei de făcut e asta:
(https://i.imgur.com/v0R8X3h.png)
În linie dreaptă sunt 27 km. Trebuie un drum tot ca M1. Într-adevăr, ei de mai mult nu e nevoie, dar pornesc dintr-un punct mai favorabil (centuri la toate localitățile e un vis pentru noi).
(https://i.imgur.com/v0R8X3h.png)
În linie dreaptă sunt 27 km. Trebuie un drum tot ca M1. Într-adevăr, ei de mai mult nu e nevoie, dar pornesc dintr-un punct mai favorabil (centuri la toate localitățile e un vis pentru noi).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on June 24, 2020, 01:06:00 PM
Post by: carutasul on June 24, 2020, 01:06:00 PM
nu aş face niciodată pariu pe perioade aşa îndelungate, dar evident că se pot alege soluţii de compromis, de la eliberat amplasamentul şi lăsat aşa la făcut doar o bandă şi finalizat când încep moldovenii ( cam cum e acum cu A3 la Borş). În 30 de ani... poate va ţine tot e CNAIR, sau de comitetul chinez al planificării :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 01:13:27 PM
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 01:13:27 PM
aqualung
Cred ca ai uitat de relieful moldovei
Cred ca ai uitat de relieful moldovei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: slartibartfast on June 24, 2020, 01:32:53 PM
Post by: slartibartfast on June 24, 2020, 01:32:53 PM
Știu, drumul ăla e perpendicular pe niște obcini de deal. Sunt dealuri între 2-300 m și drumul poate fi sinuos. Dar nu cred că e imposibil, mai ales cu finanțare europeană.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 08:07:02 PM
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 08:07:02 PM
De ce ar avea moldova finantare europeana?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 24, 2020, 08:13:02 PM
Post by: voicul on June 24, 2020, 08:13:02 PM
Fonduri pre-aderare, fonduri transfrontaliere ... mai gasesti si prin Serbia astfel de proiecte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 08:20:19 PM
Post by: Mersul trenurilor on June 24, 2020, 08:20:19 PM
super, n-am stiut, mi se parea mie ca serbia are cam multe autostrazi :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vancouver on June 24, 2020, 09:36:53 PM
Post by: vancouver on June 24, 2020, 09:36:53 PM
In mod normal Iasi-Ungheni-si mai departe cei 25-30 km din rep. Moldova ar trebui bagati pe fonduri transfrontaliere (ca autostrada evident). La astea finantarea esta asigurata pana la 95% de UE (uzual 70-80%) si UE are interesul ca si imediat langa granita economia sa se dezvolte si sa nu apara o presiune de infractionalitate / saracie imediat dincolo de granita. Asa ca Rep. Moldova trebuie sa asigure numai 5% din costul intregului proiect (incl. pe partea Ro pana la Iasi) iar Romania probabil un 10-15% din costul intregului proiect. In orice caz merita cercetata aceasta optiune. Daca perioada de executie se distribuie pe 7-8 ani atunci Rep. Moldova trebuie sa dea ca. 4-5 mil. euro anual, ceea ce zic eu ar trebuie sa fie posibil.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adiarc on June 24, 2020, 09:42:32 PM
Post by: adiarc on June 24, 2020, 09:42:32 PM
"Poltava" adica Chisinau -Leuseni ( Albita ) este chiar un drum f ok....am fost pe el de 10-15 de ori,aproape anual,daca nu,odata la 2 ani sigur.
Nu trece prin localitati si curbele sunt excelent proiectate,f.larg incat majoritatea pot fii luate lejer cu 100 cu orice masina in stare tehnica buna si in conditii de carosabil uscat....
Nu trece prin localitati si curbele sunt excelent proiectate,f.larg incat majoritatea pot fii luate lejer cu 100 cu orice masina in stare tehnica buna si in conditii de carosabil uscat....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 25, 2020, 09:37:37 AM
Post by: Drive_140 on June 25, 2020, 09:37:37 AM
M1(MD) este un drum foarte periculos pentru volum de trafic care avem azi. O mulțime de curbe, proiectate bine, dar sunt foarte periculoase pentru depășire cand mergi cu viteza mare. Foarte des apare ceața - datorită denivelărilor și pădurilor. Drumul este foarte îngust. Ceva nebun se întamplă permanent cand mergi acolo (depășiri idiotice). Sper, ca A8 nu va iesi aici.
Btw. Traseul de autostrada Iasi-Odesa nu este stabilit final, dar exista vreo 1-2 ani. Si merge la nord de Ungheni pe traseul de M5(MD) (drum vechi construit din beton: Balti-Chisinau-Odesa, 1+1, 2+1 pe relief). Sursa de finantare probabila este China si constructor poate fi CCCC.
(https://noi.md/uploads/newsthumbs/760_500/389718.jpg)
Varianta ideala: A8(RO) continua ca autostrada noua langa M5(MD), dar DX Tisita-Albita(RO) continua pe M1(MD), M1 fiind modernizat la nivel de 2+2 (poate, DX). Trafic va fi separat bine in doua directii.
Btw. Traseul de autostrada Iasi-Odesa nu este stabilit final, dar exista vreo 1-2 ani. Si merge la nord de Ungheni pe traseul de M5(MD) (drum vechi construit din beton: Balti-Chisinau-Odesa, 1+1, 2+1 pe relief). Sursa de finantare probabila este China si constructor poate fi CCCC.
(https://noi.md/uploads/newsthumbs/760_500/389718.jpg)
Varianta ideala: A8(RO) continua ca autostrada noua langa M5(MD), dar DX Tisita-Albita(RO) continua pe M1(MD), M1 fiind modernizat la nivel de 2+2 (poate, DX). Trafic va fi separat bine in doua directii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 25, 2020, 06:05:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 25, 2020, 06:05:40 PM
...de prin Bulgaria.
- centura de sud a Sofiei dintre Mladust și A1:
https://youtu.be/UtwsLoM5Qqg
- A6 Europa, lot Dragoman - Slivitsa:
https://youtu.be/AbAwwr_BO0U
- A2 Hemus, lot Belokopitovo - Buhovtsi:
https://youtu.be/IXWKsPPgtPE
... și incident pe lotul de autostradă A3, tunel Zheleznitsa, aici a avut loc o supare în galerie și trei muncitori au fost răniți, dar nimic grav.
(https://img-cdn.dnes.bg/d/images/slideshows/0000273903-middle.jpg)
- centura de sud a Sofiei dintre Mladust și A1:
https://youtu.be/UtwsLoM5Qqg
- A6 Europa, lot Dragoman - Slivitsa:
https://youtu.be/AbAwwr_BO0U
- A2 Hemus, lot Belokopitovo - Buhovtsi:
https://youtu.be/IXWKsPPgtPE
... și incident pe lotul de autostradă A3, tunel Zheleznitsa, aici a avut loc o supare în galerie și trei muncitori au fost răniți, dar nimic grav.
(https://img-cdn.dnes.bg/d/images/slideshows/0000273903-middle.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 25, 2020, 07:57:45 PM
Post by: voicul on June 25, 2020, 07:57:45 PM
Nasol cu A6 din BG, ca odata ce va fi gata, probabil la anul, cred ca va fi mai simplu drumul prin Serbia - chit ca treci prin 2 vami non-UE.
Singura carte ramasa RO este intrarea in Schengen, de preferat la pachet un BG.
Singura carte ramasa RO este intrarea in Schengen, de preferat la pachet un BG.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 26, 2020, 09:03:16 AM
Post by: Drive_140 on June 26, 2020, 09:03:16 AM
^^
A6(BG) contine 3 loturi, de la Sofia pana la granita:
1. Nu are finantare (exista PT). Dar este un "drum republican" bun 2+2 azi.
2. Va fi gata 2020 (probabil)
3. Va fi gata 2021 sau 2022.
A6(BG) contine 3 loturi, de la Sofia pana la granita:
1. Nu are finantare (exista PT). Dar este un "drum republican" bun 2+2 azi.
2. Va fi gata 2020 (probabil)
3. Va fi gata 2021 sau 2022.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 26, 2020, 08:13:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 26, 2020, 08:13:23 PM
^Până intră Serbia în UE, adică 2025, o să fie autostradă continuă din orient (Turcia) până în Occident, oriunde vrei să mergi...
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Boaza - Kalenik:
https://youtu.be/Z11OeXP6Vs0
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Boaza - Kalenik:
https://youtu.be/Z11OeXP6Vs0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 27, 2020, 01:50:34 PM
Post by: Dominik on June 27, 2020, 01:50:34 PM
Bulgaria, centura orasului Pomorie
https://youtu.be/Ja7PsfitX0s
https://youtu.be/Ja7PsfitX0s
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 27, 2020, 02:02:36 PM
Post by: dr4qul4 on June 27, 2020, 02:02:36 PM
2 benzi/sens, parapete pe mijloc...2 drumuri agricole subtraverseaza centura, o singura intersectie la nivel.
ar si mai important...este mai scurt decat varianta prin localitate cu 900m (5,5 vs 6,4)..
In timpul asta noi facem centuri 1+1 la orase cu populatie din 6 cifre, cu enspe intersectii la nivel, si ne ies si mai lungi decat variantele actuale (de ajunge waze-ul sa ne ruteze tot prin localitati)
ar si mai important...este mai scurt decat varianta prin localitate cu 900m (5,5 vs 6,4)..
In timpul asta noi facem centuri 1+1 la orase cu populatie din 6 cifre, cu enspe intersectii la nivel, si ne ies si mai lungi decat variantele actuale (de ajunge waze-ul sa ne ruteze tot prin localitati)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 27, 2020, 02:09:50 PM
Post by: Dominik on June 27, 2020, 02:09:50 PM
Mda, asa ca sa ne facem o idee orasul Pomorie are sub 20.000 de locuitori si Timisoara aproape 350.000....gandire sanatoasa !!! Dealtfel s-a obserat si la ringul Sofiei care are 3 benzi pe sens si Bucurestiul va avea 2 benzi pe sens, fiind dublu la nr de locuitori ! Mai poti spune ceva ? :rant:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 27, 2020, 10:00:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 27, 2020, 10:00:25 PM
^ Ring-ul Sofiei are 5 benzi pe sens în ca mai mare parte sub configurația 3x2 central și 2x2 pe laterale pentru accesul riveranilor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 28, 2020, 09:19:23 AM
Post by: Drive_140 on June 28, 2020, 09:19:23 AM
^^
Hai sa facem ordinea:
Sofia are o singura centura:
- Nord: DX, 3 benzi, 120 km/h
- Vest: DN, 3-5 benzi, 90 km/h
- Est: DN, 3 benzi. 90 km/h
- Sud: 3-5 benzi, cred ca 80 km/h, drum nu este de fapt o centura, este bulevard cu mult de trafic local
Bucuresti va avea doua centuri:
+ DN 2+2, 90 km/h, dar cu multimea de giratorii
+ Autostrada adevarata 2+2, 130 km/h
Nu este atât de rău pentru București!
Hai sa facem ordinea:
Sofia are o singura centura:
- Nord: DX, 3 benzi, 120 km/h
- Vest: DN, 3-5 benzi, 90 km/h
- Est: DN, 3 benzi. 90 km/h
- Sud: 3-5 benzi, cred ca 80 km/h, drum nu este de fapt o centura, este bulevard cu mult de trafic local
Bucuresti va avea doua centuri:
+ DN 2+2, 90 km/h, dar cu multimea de giratorii
+ Autostrada adevarata 2+2, 130 km/h
Nu este atât de rău pentru București!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cris_ct on June 28, 2020, 11:28:26 AM
Post by: cris_ct on June 28, 2020, 11:28:26 AM
^ Cu o "mică" corecție, acum si încă câțiva ani va fi rău pentru București. A0 e la stadiu de planșă desenată iar DNCB are, încă, mulți kilometri cu o bandă pe sens.
Peste x ani, da, va fi mai bine, ai dreptate.
Peste x ani, da, va fi mai bine, ai dreptate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on June 28, 2020, 12:31:25 PM
Post by: marinul on June 28, 2020, 12:31:25 PM
Isi mai face Sofia un inel pana o sa vedem gata A0 complet si toata centura largita la 2 benzi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 29, 2020, 09:42:15 AM
Post by: pentium10 on June 29, 2020, 09:42:15 AM
In ungaria M30 in constructie, afectat de saptamaniile cu ploi
(https://i.imgur.com/Xf3viDX.png)
(https://i.imgur.com/WlnJJVZ.png)
(https://i.imgur.com/PWnTCMZ.png)
(https://i.imgur.com/PlNXYg0.jpg)
(https://i.imgur.com/Xf3viDX.png)
(https://i.imgur.com/WlnJJVZ.png)
(https://i.imgur.com/PWnTCMZ.png)
(https://i.imgur.com/PlNXYg0.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on June 29, 2020, 03:06:02 PM
Post by: Morosanu on June 29, 2020, 03:06:02 PM
De vina si pamantul foarte nisipos din terasament.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 29, 2020, 06:32:47 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 29, 2020, 06:32:47 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Kalenik - II- 35:
https://youtu.be/Nncg6Jcd7Pc
Referitor la centura Sofiei, avem pe nord între A2 și centura de vest formatul de 1x1. Tangenta este sub formă de autostradă, fosta TNS, actuala A6 Europa și este o continuare a autostrăzi A2 spre vest, iar apoi se va lega de secțiunile ce se construiesc acum din A6, lot 2 și 3. La intersecția cu centura de vest a Sofiei există deja nodul de autostradă. Centura de vest este la nivel de DX cu 2 la 5 benzi pe sens cu intersecții denivelate, iar intersecția cu I-8 este pe trei nivele. Centura de est este la nivel de autostradă cu trei benzi, anul trecut au reparato, ea este cuprinsă între A1 și A2. Cea ce se construiește acum este o secțiune din centura de sud, secțiunea dintre cartier Mladust și A1 Centura de sud este cuprinsă între A1 și A3, mai este construită secțiune dintre Mladust și Boyana, iar secțiunea dintre Boyana și A3 este în dezbatere. Această secțiune trece printr-o zonă urbană și nu este loc pentru o lărgire corespunzătoare, s-a propus chiar un tunel. Uni, pentru a limita costurile au propus ca ea să se termine în I-1, iar acest drum să fie lărgit la nivel de DX până la Pernik, acest drum are deja secțiuni la nivel de DX.
Am călătorit pe toate secțiunile de centură a Sofiei mai puțin pe cea de nord, pe tangentă am fost.
https://youtu.be/zmFiqIiLoug
https://youtu.be/Nncg6Jcd7Pc
Referitor la centura Sofiei, avem pe nord între A2 și centura de vest formatul de 1x1. Tangenta este sub formă de autostradă, fosta TNS, actuala A6 Europa și este o continuare a autostrăzi A2 spre vest, iar apoi se va lega de secțiunile ce se construiesc acum din A6, lot 2 și 3. La intersecția cu centura de vest a Sofiei există deja nodul de autostradă. Centura de vest este la nivel de DX cu 2 la 5 benzi pe sens cu intersecții denivelate, iar intersecția cu I-8 este pe trei nivele. Centura de est este la nivel de autostradă cu trei benzi, anul trecut au reparato, ea este cuprinsă între A1 și A2. Cea ce se construiește acum este o secțiune din centura de sud, secțiunea dintre cartier Mladust și A1 Centura de sud este cuprinsă între A1 și A3, mai este construită secțiune dintre Mladust și Boyana, iar secțiunea dintre Boyana și A3 este în dezbatere. Această secțiune trece printr-o zonă urbană și nu este loc pentru o lărgire corespunzătoare, s-a propus chiar un tunel. Uni, pentru a limita costurile au propus ca ea să se termine în I-1, iar acest drum să fie lărgit la nivel de DX până la Pernik, acest drum are deja secțiuni la nivel de DX.
Am călătorit pe toate secțiunile de centură a Sofiei mai puțin pe cea de nord, pe tangentă am fost.
https://youtu.be/zmFiqIiLoug
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on June 30, 2020, 01:08:29 PM
Post by: mariansb on June 30, 2020, 01:08:29 PM
De când se va putea folosi A2 , de la nodul care o să fie sud de Plevna spre Sofia?
Cred că de acolo ar fi pe termen mediu cea mai bună conexiune dacă vii sau mergi spre Giurgiu, iar ulterior când vor avansa cu A2 spre est, accesul ar fi de la nord de Veliko Târnovo.
Cred că de acolo ar fi pe termen mediu cea mai bună conexiune dacă vii sau mergi spre Giurgiu, iar ulterior când vor avansa cu A2 spre est, accesul ar fi de la nord de Veliko Târnovo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 30, 2020, 06:19:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 30, 2020, 06:19:48 PM
^ Termenul de finalizare pentru toată secțiunea Boaza - II-35(Plevna/Lovech) este 2023. această secțiune este divizată in trei loturi: lot 1, Boaza - Dermantsi cel mai avansat, posibil ca la anul să fie finalizat, dar nu are nici o utilitate pentru noi, chiar și pentru bulgarii, nodul este lângă niște sate, departe de DN -uri; lot 2 Dermantsi - Kalenik aici acum au început decopertările și lot 3 Kalenik - II-35. Pentru a se pute folosi autostrada de la Plevna este necesar să fie făcută o centură pr direcția Ruse - autostradă, trecerea prin Plevna este groaznică și alambicată.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 30, 2020, 11:39:25 PM
Post by: pentium10 on June 30, 2020, 11:39:25 PM
Ungaria M4 aproape gata:
https://youtu.be/Ucrd0piH-MU
https://youtu.be/Ucrd0piH-MU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 30, 2020, 11:40:48 PM
Post by: pentium10 on June 30, 2020, 11:40:48 PM
Ungaria M4 fotoreportaj 27 iunie.
Autostrada este aproape gata, dar darea in trafic nu se cunoaste, poate fi dupa 31 iulie.
(https://i.imgur.com/D8devKn.jpg)
(https://i.imgur.com/nmgXLdF.jpg)
(https://i.imgur.com/Cnxrc03.jpg)
(https://i.imgur.com/mYixmCy.jpg)
(https://i.imgur.com/hwjW9dW.jpg)
(https://i.imgur.com/ZUSYRK4.jpg)
(https://i.imgur.com/IIBrJ1H.jpg)
(https://i.imgur.com/2QLky9g.jpg)
(https://i.imgur.com/viBX0cr.jpg)
(https://i.imgur.com/vIc3Fly.jpg)
(https://i.imgur.com/xsf57VY.jpg)
(https://i.imgur.com/5ZhnGLV.jpg)
(https://i.imgur.com/CXS8KbD.jpg)
(https://i.imgur.com/x5rvFIW.jpg)
(https://i.imgur.com/I38N54b.jpg)
Autostrada este aproape gata, dar darea in trafic nu se cunoaste, poate fi dupa 31 iulie.
(https://i.imgur.com/D8devKn.jpg)
(https://i.imgur.com/nmgXLdF.jpg)
(https://i.imgur.com/Cnxrc03.jpg)
(https://i.imgur.com/mYixmCy.jpg)
(https://i.imgur.com/hwjW9dW.jpg)
(https://i.imgur.com/ZUSYRK4.jpg)
(https://i.imgur.com/IIBrJ1H.jpg)
(https://i.imgur.com/2QLky9g.jpg)
(https://i.imgur.com/viBX0cr.jpg)
(https://i.imgur.com/vIc3Fly.jpg)
(https://i.imgur.com/xsf57VY.jpg)
(https://i.imgur.com/5ZhnGLV.jpg)
(https://i.imgur.com/CXS8KbD.jpg)
(https://i.imgur.com/x5rvFIW.jpg)
(https://i.imgur.com/I38N54b.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 01, 2020, 12:40:52 AM
Post by: voicul on July 01, 2020, 12:40:52 AM
Interesant ca e gata dar nu se da in trafic. Au facut-o romanii lata iar si pregatesc productia de muzee si pe alte teritorii? :lol:
Foarte interesant modul de a intra/iesire in spatiul de service - pare invers: dai roata la tot ca sa intrii si ca sa iesi.
Foarte interesant modul de a intra/iesire in spatiul de service - pare invers: dai roata la tot ca sa intrii si ca sa iesi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 09:23:27 AM
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 09:23:27 AM
presa maghiara scrie ca in iulie va fi o intalnire bilaterala la Baile Felix
si ca partea maghiara are pe hartii ca pana in 17 august trebuie sa aiba toate hartiile oficializate
si ca partea maghiara are pe hartii ca pana in 17 august trebuie sa aiba toate hartiile oficializate
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: miszlik on July 01, 2020, 10:37:49 AM
Post by: miszlik on July 01, 2020, 10:37:49 AM
Chiar acum citesc pe Haon.hu,ca pana pe 31 iulie M4 va fi gata din toate punctele de vedere,deschiderea depinde de partea romana.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: miszlik on July 01, 2020, 10:38:50 AM
Post by: miszlik on July 01, 2020, 10:38:50 AM
https://haon.hu/kozelet/helyi-kozelet/gazdasagi-bummot-hozhat-a-sztrada-fotokkal-es-videoval-4163996/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 01, 2020, 10:50:29 AM
Post by: voicul on July 01, 2020, 10:50:29 AM
Si de ce nu ii dau drumul imediat ce e gata, ca au nod, deci A se poate folosi independent de RO?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Kidu on July 01, 2020, 10:59:47 AM
Post by: Kidu on July 01, 2020, 10:59:47 AM
Ce sunt zonele acestea marcate cu rosu, accese pentru masinile celor de la intretinere?
(https://imagehost.imageupload.net/2020/07/01/2020-07-01_10h44_46.png)
(https://imagehost.imageupload.net/2020/07/01/2020-07-01_10h44_46.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on July 01, 2020, 11:02:29 AM
Post by: dragos76 on July 01, 2020, 11:02:29 AM
Nu pot să nu remarc din poze ce simplu se pot face (la alții) bretele de acces cu separarea fizică a sensurilor (pt intrare respectiv ieșire). Chiar dacă e un nod care nu va fi prea mult folosit... :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on July 01, 2020, 02:36:17 PM
Post by: ciprebbe on July 01, 2020, 02:36:17 PM
Quote from: pentium10 on June 30, 2020, 11:40:48 PM
(https://i.imgur.com/x5rvFIW.jpg)
S-au tampit si astia la cap? Iti dau o harta la intrarea in spatiul de servicii? sau te lasa sa te p..i pe tine pana gasesti intrarea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: areal51 on July 01, 2020, 03:43:09 PM
Post by: areal51 on July 01, 2020, 03:43:09 PM
partea bunala schema aia de parcare e ca poti face un tur complet inainte de ati cauta un loc bun sau altceva ce (poate) ai nevoie, combustibil, mese pt. un picnic la umbra...
de multe ori intram in o parcare si pana sa aleg din masina ce cautam, gata, trebuia sa ies si nu mai puteam intoarce.
de multe ori intram in o parcare si pana sa aleg din masina ce cautam, gata, trebuia sa ies si nu mai puteam intoarce.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 05:19:45 PM
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 05:19:45 PM
Tot din Ungaria M86
(https://i.imgur.com/nKkJSot.png)
(https://i.imgur.com/nKkJSot.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 05:25:45 PM
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 05:25:45 PM
Tot Ungaria, Tot M4, dar acuma din partea de la Szolnok.
Asztazi a fost receptia drumului, se pregateste pentru darea in trafic 17.6km de drum de mare viteza profil DX. Au upgradat fostul drum DN4 in 2x2DX.
Sectiunea cu rosu din poza.
(https://i.imgur.com/WW0cjh1.png)
(https://i.imgur.com/FTM0Qt3h.jpg) (https://i.imgur.com/FTM0Qt3.jpg)
(https://i.imgur.com/4OBieheh.jpg) (https://i.imgur.com/4OBiehe.jpg)
(https://i.imgur.com/f1ADteXh.jpg) (https://i.imgur.com/f1ADteX.jpg)
(https://i.imgur.com/ouW0qnjh.jpg) (https://i.imgur.com/ouW0qnj.jpg)
(https://i.imgur.com/FI4AVQKh.jpg) (https://i.imgur.com/FI4AVQK.jpg)
(https://i.imgur.com/jJBGfpKh.jpg) (https://i.imgur.com/jJBGfpK.jpg)
(https://i.imgur.com/7X6Fn2qh.jpg) (https://i.imgur.com/7X6Fn2q.jpg)
(https://i.imgur.com/8fdCFNTh.jpg) (https://i.imgur.com/8fdCFNT.jpg)
Asztazi a fost receptia drumului, se pregateste pentru darea in trafic 17.6km de drum de mare viteza profil DX. Au upgradat fostul drum DN4 in 2x2DX.
Sectiunea cu rosu din poza.
(https://i.imgur.com/WW0cjh1.png)
(https://i.imgur.com/FTM0Qt3h.jpg) (https://i.imgur.com/FTM0Qt3.jpg)
(https://i.imgur.com/4OBieheh.jpg) (https://i.imgur.com/4OBiehe.jpg)
(https://i.imgur.com/f1ADteXh.jpg) (https://i.imgur.com/f1ADteX.jpg)
(https://i.imgur.com/ouW0qnjh.jpg) (https://i.imgur.com/ouW0qnj.jpg)
(https://i.imgur.com/FI4AVQKh.jpg) (https://i.imgur.com/FI4AVQK.jpg)
(https://i.imgur.com/jJBGfpKh.jpg) (https://i.imgur.com/jJBGfpK.jpg)
(https://i.imgur.com/7X6Fn2qh.jpg) (https://i.imgur.com/7X6Fn2q.jpg)
(https://i.imgur.com/8fdCFNTh.jpg) (https://i.imgur.com/8fdCFNT.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 05:34:49 PM
Post by: pentium10 on July 01, 2020, 05:34:49 PM
Quote from: ciprebbe on July 01, 2020, 02:36:17 PM
S-au tampit si astia la cap? Iti dau o harta la intrarea in spatiul de servicii? sau te lasa sa te p..i pe tine pana gasesti intrarea.
Imi zic pe forumul maghiar ca asa e gandita parcarea ca traficul greu sa fie obligat sa treaca prin punctul de cântărire. Si doar dupa aia sa parcheze.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 01, 2020, 06:01:05 PM
Post by: dr4qul4 on July 01, 2020, 06:01:05 PM
doar ca asa ajung toate masinile sa se intersecteze si sunt sanse sa apara cozi pana pe autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 01, 2020, 06:36:30 PM
Post by: voicul on July 01, 2020, 06:36:30 PM
Eu vad in poze ca acest M4 care e de DX la Szolnok, de fapt cam arata ca o autostrada.
Macar se poate transforma din DX in A?
Macar se poate transforma din DX in A?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 02, 2020, 06:09:05 AM
Post by: Dominik on July 02, 2020, 06:09:05 AM
M30, Ungaria, filmare de acum 2 saptamani.
https://youtu.be/AvDKG-sJKvs
https://youtu.be/AvDKG-sJKvs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on July 02, 2020, 07:15:36 AM
Post by: bogdymol on July 02, 2020, 07:15:36 AM
Pe SSC-ul maghiar se vorbeste de 17 August pentru deschiderea circulatiei pe M4 pana la granita cu Romania. La noi se stie ceva de deschiderea A3?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 02, 2020, 10:02:40 AM
Post by: voicul on July 02, 2020, 10:02:40 AM
Oficial (chiar si neoficial) nu s-a avansat nimic.
Teoretic termina luna asta ca nu mai e mare lucru de facut.
Teoretic termina luna asta ca nu mai e mare lucru de facut.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 02, 2020, 10:17:15 AM
Post by: voicul on July 02, 2020, 10:17:15 AM
Cine are drum prin Grecia sa pregateasca rabdare, singura vama deschis BG - GR e cea de la Kulata:
VIDEO. Cozi kilometrice la vama Kulata. ,,Coada e mai mare decât este în filmare, cel puțin 5 kilometri"
https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/video-cozi-kilometrice-la-vama-kulata-coada-e-mai-mare-decat-este-in-filmare-cel-putin-5-kilometri-1331994
VIDEO. Cozi kilometrice la vama Kulata. ,,Coada e mai mare decât este în filmare, cel puțin 5 kilometri"
https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/video-cozi-kilometrice-la-vama-kulata-coada-e-mai-mare-decat-este-in-filmare-cel-putin-5-kilometri-1331994
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 03, 2020, 10:52:26 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 03, 2020, 10:52:26 PM
De prin Bulgaria, A3 Struma lot 3,1:
https://youtu.be/FXAarrq_S0Y
... Cemtura de sud a Sofiei, lot Mladust - A1:
https://youtu.be/lt7Ze7iGzmI
... și DX Botevgrad - Vidin, lot Mezdra - Botevgrad:
https://youtu.be/yi_wLAddjm8
https://youtu.be/FXAarrq_S0Y
... Cemtura de sud a Sofiei, lot Mladust - A1:
https://youtu.be/lt7Ze7iGzmI
... și DX Botevgrad - Vidin, lot Mezdra - Botevgrad:
https://youtu.be/yi_wLAddjm8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 03, 2020, 11:13:30 PM
Post by: Dominik on July 03, 2020, 11:13:30 PM
Spectaculos lotul 3.1 de pe A3 Struma cu acel tunel si viaduct imens, se lucreaza sustinul acolo, ce constructor e pe acel lot ???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2020, 09:30:57 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 04, 2020, 09:30:57 AM
^ Sunt mai mulți constructori, pentru a eficientiza lucrările, cea ce se vede pe filmare este compusă din patru loturi: lot 3,1 zona rămasă de la nod Blagoevgrad Sud până în primul viaduct , plus zona ce se termina după viaductul și dealul de după tunel, această secțiune are 7 km, zona tunelului plus cele două portaluri și viaducte au 4,4 km și este împărțită în trei loturi 3.1.1 viaductul și portalul nord, 3.1.2 tunelul și 3.1.3 viaductul și portalul sud. Toate firmele ce lucrează pe aceste loturi sunt din Bulgaria.
Lot 3.1 Blagoevgrad - Krupnik, road part
Lot 3.1 road part is 12.6 km long from km 359 + 000 to km 366 + 000 and from km 370 + 400 to km 376 + 000 with gauge A-29 m. It is planned to build 11 bridge facilities with a total length from about 850 m - 3 overpasses, 3 agricultural underpasses, 1 underpass and 1 railway overpass.
Tender procedure
The section does not include the Railway Tunnel, which is the subject of a separate public procurement.
On August 1, 2014 a public procurement was announced for the design and construction of lot 3.1 road part, with a length of 12.6 km. Its indicative value is BGN 150 million.
On * November 2014, the received applications for participation in the procedure for awarding lot 3.1 were opened, and the participants who submitted documents were 11.
In March 2015, public procurements were announced for supervision of lots 3.1 and 3.3.
On May 19, 2015 the price offers for the road part of lot 3.1 were opened, as the association "Struma 3.1 Highway", composed of "Trace Group Hold" AD and "Roads and Bridges" EOOD, offers a price of 118 020 000 without VAT , but receives fewer points for the technical proposal from DZZD "AM STRUMA 3.1", which includes "Agromah" EOOD, AB AD, Haskovo, "Hydrostroy", "Roads Plovdiv Group" EOOD, "Roads Plovdiv" AD and "Alve Consult EOOD, which offers a price of BGN 139,021,499.92 without VAT and a maximum contract price of BGN 154,999,999.92 without VAT.
The contract for the road part of lot 3.1 was concluded on December 30, 2015, as the contractor is DZZD "AM STRUMA 3.1", consisting of "Agromah" EOOD, "Roads Plovdiv" AD, "Hydrostroy" AD, "Roads Plovdiv Group" EOOD, AB, AD and Alve Consult EOOD . The accepted contract amount is BGN 186 million, and the implementation period is 3.5 years (1280 days).
Construction
On August 31, 2017, the first sod was made.
On May 23, 2019, section 1 of LOT 3.1.1 (from Blagoevgrad Nature Park to Blagoevgrad South Nature Reserve) was put into operation.
Lot 3.1 Railway Tunnel
Lot 3.1 - Railway Tunnel is 4.4 km long from km 366 + 000 to km 370 + 400. The lot is divided into three subsections.
Tender procedure
On March 29, 2018, a public procurement was announced for a consulting service - construction supervision for the design and construction of the Struma Motorway Lot 3.1 "Railway Tunnel with three separate positions".
Lot № 1: Subdivision № 1 from km 366 + 000 to km 366 + 720, including a service tunnel road at the northern portal of the Railway Tunnel;
Lot № 2: Subdivision № 2 from km 366 + 720 to km 369 + 000, including a service tunnel road at the southern portal of the Zheleznitsa tunnel and a helicopter pad;
Lot № 3: Subdivision № 3 from km 369 + 000 to km 370 + 400
On September 28, 2018, the contract for subsection № 3 of the route after the Zheleznitsa tunnel was signed as the contractor is PST GROUP EAD . The value of the contract is BGN 22,130,756.88 with VAT, and the term for implementation is 120 days for preparation of the project and 480 days for implementation of the construction and installation works.
On October 16, 2018, the contract for subdivision № 1 of the route before the Zheleznitsa tunnel was signed as the contractor is DZZD Zheleznitsa - Sever , which includes: GBS Infrastructure Construction AD , Glavbolgarstroy AD and Glavbolgarstroy International EAD . The value of the contract is BGN 29,985,345 without VAT.
On December 11, 2018 the price offers of the candidates for construction supervision were opened and the received offers are a total of 13 of which 4 for a separate position № 1, 7 for a separate position № 2 and 2 for a separate position № 3
On December 19, 2018, the contractors were announced for construction supervision for the three separate positions with a quality / price ratio criterion.
Under separate position 1 - Association "TES CONSULT" with partners "Strol-1000" AD , "Tri - S" EOOD and "Expert Design" with a complex assessment of 100 points and a price of BGN 719,739.60 with VAT
Under separate position 2 - "Plan Invest Zheleznitsa DZZD" with partners "Plan Invest Plovdiv" EOOD , "Infracontrol" EOOD , "Infraproject Consult" EOOD , "Askos 03" EOOD and "Search Corporation" with a complex assessment of 95.25 points and price of BGN 4,793,328 with VAT
Under separate position 3 - DZZD "Patconsult 2000 - Consult 64" with partners "Patconsult 2000" EOOD and "Consult 64" OOD with a complex assessment of 64 points and a price of BGN 558,266.40 with VAT
On February 11, 2019, the contract for subdivision № 2 of the "Zheleznitsa" tunnel was signed, as the contractor is DZZD "AM STRUMA TUNNEL 2018" , in which participate: "GP GROUP" AD , "GLOBAL CONSTRUCTION" OOD and "VIA "LTD . The value of the contract is BGN 185,370,370.37 without VAT, and the term for performance is 3 years (1060 days). [51]
On February 26, 2019, the contract for construction supervision for subdivision № 2 of the Zheleznitsa tunnel was signed as the contractor is Plan Invest Zheleznitsa DZZD
On March 12, 2019, the contracts for construction supervision were signed with TES CONSULT Association for subdivision ча 1 and DZZD "Patconsult 2000 - Consult 64" for subdivision № 3 [52]
Construction
On August 26, 2019 a construction permit was issued by the Ministry of Regional Development and Public Works № RS-83 / 26.08.2019 for Struma Motorway LOT 3.1 "Blagoevgrad - Krupnik", Separate position № 1, section from km 366 + 000 to km 366 + 720 .
On October 16, 2019 a construction permit was issued by the Ministry of Regional Development and Public Works № RS-96 / 16.10.2019 for Struma Motorway LOT 3.1 "Blagoevgrad - Krupnik", Separate position № 3, subdivision № 3 from km 369 + 000 to km 370 +400.
On October 16, 2019 a construction permit was issued by the Ministry of Regional Development and Public Works № RS-97 / 16.10.2019 for Struma Motorway LOT 3.1 "Blagoevgrad - Krupnik", Separate position № 2, subdivision № 2 from km 366 + 720 to km 369 +000.
On October 23, 2019, the construction of the Zheleznitsa tunnel was launched, as well as the road sections immediately before and after it.
^ Info de la wikipedia.org
Lot 3.1 Blagoevgrad - Krupnik, road part
Lot 3.1 road part is 12.6 km long from km 359 + 000 to km 366 + 000 and from km 370 + 400 to km 376 + 000 with gauge A-29 m. It is planned to build 11 bridge facilities with a total length from about 850 m - 3 overpasses, 3 agricultural underpasses, 1 underpass and 1 railway overpass.
Tender procedure
The section does not include the Railway Tunnel, which is the subject of a separate public procurement.
On August 1, 2014 a public procurement was announced for the design and construction of lot 3.1 road part, with a length of 12.6 km. Its indicative value is BGN 150 million.
On * November 2014, the received applications for participation in the procedure for awarding lot 3.1 were opened, and the participants who submitted documents were 11.
In March 2015, public procurements were announced for supervision of lots 3.1 and 3.3.
On May 19, 2015 the price offers for the road part of lot 3.1 were opened, as the association "Struma 3.1 Highway", composed of "Trace Group Hold" AD and "Roads and Bridges" EOOD, offers a price of 118 020 000 without VAT , but receives fewer points for the technical proposal from DZZD "AM STRUMA 3.1", which includes "Agromah" EOOD, AB AD, Haskovo, "Hydrostroy", "Roads Plovdiv Group" EOOD, "Roads Plovdiv" AD and "Alve Consult EOOD, which offers a price of BGN 139,021,499.92 without VAT and a maximum contract price of BGN 154,999,999.92 without VAT.
The contract for the road part of lot 3.1 was concluded on December 30, 2015, as the contractor is DZZD "AM STRUMA 3.1", consisting of "Agromah" EOOD, "Roads Plovdiv" AD, "Hydrostroy" AD, "Roads Plovdiv Group" EOOD, AB, AD and Alve Consult EOOD . The accepted contract amount is BGN 186 million, and the implementation period is 3.5 years (1280 days).
Construction
On August 31, 2017, the first sod was made.
On May 23, 2019, section 1 of LOT 3.1.1 (from Blagoevgrad Nature Park to Blagoevgrad South Nature Reserve) was put into operation.
Lot 3.1 Railway Tunnel
Lot 3.1 - Railway Tunnel is 4.4 km long from km 366 + 000 to km 370 + 400. The lot is divided into three subsections.
Tender procedure
On March 29, 2018, a public procurement was announced for a consulting service - construction supervision for the design and construction of the Struma Motorway Lot 3.1 "Railway Tunnel with three separate positions".
Lot № 1: Subdivision № 1 from km 366 + 000 to km 366 + 720, including a service tunnel road at the northern portal of the Railway Tunnel;
Lot № 2: Subdivision № 2 from km 366 + 720 to km 369 + 000, including a service tunnel road at the southern portal of the Zheleznitsa tunnel and a helicopter pad;
Lot № 3: Subdivision № 3 from km 369 + 000 to km 370 + 400
On September 28, 2018, the contract for subsection № 3 of the route after the Zheleznitsa tunnel was signed as the contractor is PST GROUP EAD . The value of the contract is BGN 22,130,756.88 with VAT, and the term for implementation is 120 days for preparation of the project and 480 days for implementation of the construction and installation works.
On October 16, 2018, the contract for subdivision № 1 of the route before the Zheleznitsa tunnel was signed as the contractor is DZZD Zheleznitsa - Sever , which includes: GBS Infrastructure Construction AD , Glavbolgarstroy AD and Glavbolgarstroy International EAD . The value of the contract is BGN 29,985,345 without VAT.
On December 11, 2018 the price offers of the candidates for construction supervision were opened and the received offers are a total of 13 of which 4 for a separate position № 1, 7 for a separate position № 2 and 2 for a separate position № 3
On December 19, 2018, the contractors were announced for construction supervision for the three separate positions with a quality / price ratio criterion.
Under separate position 1 - Association "TES CONSULT" with partners "Strol-1000" AD , "Tri - S" EOOD and "Expert Design" with a complex assessment of 100 points and a price of BGN 719,739.60 with VAT
Under separate position 2 - "Plan Invest Zheleznitsa DZZD" with partners "Plan Invest Plovdiv" EOOD , "Infracontrol" EOOD , "Infraproject Consult" EOOD , "Askos 03" EOOD and "Search Corporation" with a complex assessment of 95.25 points and price of BGN 4,793,328 with VAT
Under separate position 3 - DZZD "Patconsult 2000 - Consult 64" with partners "Patconsult 2000" EOOD and "Consult 64" OOD with a complex assessment of 64 points and a price of BGN 558,266.40 with VAT
On February 11, 2019, the contract for subdivision № 2 of the "Zheleznitsa" tunnel was signed, as the contractor is DZZD "AM STRUMA TUNNEL 2018" , in which participate: "GP GROUP" AD , "GLOBAL CONSTRUCTION" OOD and "VIA "LTD . The value of the contract is BGN 185,370,370.37 without VAT, and the term for performance is 3 years (1060 days). [51]
On February 26, 2019, the contract for construction supervision for subdivision № 2 of the Zheleznitsa tunnel was signed as the contractor is Plan Invest Zheleznitsa DZZD
On March 12, 2019, the contracts for construction supervision were signed with TES CONSULT Association for subdivision ча 1 and DZZD "Patconsult 2000 - Consult 64" for subdivision № 3 [52]
Construction
On August 26, 2019 a construction permit was issued by the Ministry of Regional Development and Public Works № RS-83 / 26.08.2019 for Struma Motorway LOT 3.1 "Blagoevgrad - Krupnik", Separate position № 1, section from km 366 + 000 to km 366 + 720 .
On October 16, 2019 a construction permit was issued by the Ministry of Regional Development and Public Works № RS-96 / 16.10.2019 for Struma Motorway LOT 3.1 "Blagoevgrad - Krupnik", Separate position № 3, subdivision № 3 from km 369 + 000 to km 370 +400.
On October 16, 2019 a construction permit was issued by the Ministry of Regional Development and Public Works № RS-97 / 16.10.2019 for Struma Motorway LOT 3.1 "Blagoevgrad - Krupnik", Separate position № 2, subdivision № 2 from km 366 + 720 to km 369 +000.
On October 23, 2019, the construction of the Zheleznitsa tunnel was launched, as well as the road sections immediately before and after it.
^ Info de la wikipedia.org
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on July 04, 2020, 12:34:41 PM
Post by: adrian-FSB on July 04, 2020, 12:34:41 PM
Salut tuturor.
Am o intrebare legata de A2 "Hemus", mai exact despre situatia celor 3 loturi cuprinse intre Boaza si intersectia A2-I35 Plevna-Lovech. Am observat ca au inceput lucrul la lotul 1 Boaza - Dermanti (acum mi se pare ca in luna Iunie au mai redus un pic "motoarele" pe acest lot) si, recent, la lotul 3 Kalenik - intersectia A2-I35 (chiar se vede un progres imens in luna Iunie). Nu am vazut vreo stire legata de lotul 2 Dermanti - Kalenik, aveti idee ca se intampla cu acest lot? Mai ales in conditiile in care au in plan sa finalizeze cele 3 loturi in 2023? Multumesc
Am o intrebare legata de A2 "Hemus", mai exact despre situatia celor 3 loturi cuprinse intre Boaza si intersectia A2-I35 Plevna-Lovech. Am observat ca au inceput lucrul la lotul 1 Boaza - Dermanti (acum mi se pare ca in luna Iunie au mai redus un pic "motoarele" pe acest lot) si, recent, la lotul 3 Kalenik - intersectia A2-I35 (chiar se vede un progres imens in luna Iunie). Nu am vazut vreo stire legata de lotul 2 Dermanti - Kalenik, aveti idee ca se intampla cu acest lot? Mai ales in conditiile in care au in plan sa finalizeze cele 3 loturi in 2023? Multumesc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2020, 11:44:32 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 05, 2020, 11:44:32 AM
^ Pentru lotul Dermantsi - Kalenik lucrările acum două săptămâni au început, atunci au fost date autorizațiile de construcție, avansul este minor, decopertări în doar două zone.
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BA-jpg.264430/)
De prin Turcia:
https://player.vimeo.com/video/433634734
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BA-jpg.264430/)
De prin Turcia:
https://player.vimeo.com/video/433634734
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on July 05, 2020, 02:34:42 PM
Post by: adrian-FSB on July 05, 2020, 02:34:42 PM
Multumesc mult pentru raspuns. Cred ca din aceasta cauza cei care se ocupa cu filmarile din drona in Bulgaria (skypoint, EyeFromSky) nu ofera imagini si pentru acest lot. Dar in mod sigur o sa apara in saptamanile urmatoare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 06, 2020, 01:44:48 PM
Post by: Drive_140 on July 06, 2020, 01:44:48 PM
Quote from: cezar-mario2012 on July 05, 2020, 11:44:32 AMAu lucrat pe tronson (nu stiu precis fiecare locatie) și fără AC. Acest șantier încalcă toate hârtii și legi. Nu numai lipsa de AC.
^..atunci au fost date autorizațiile de construcție
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 06, 2020, 03:11:51 PM
Post by: Drive_140 on July 06, 2020, 03:11:51 PM
Bulgaria, A2 Hemus, Nod Boaza - Nod Dermantsi.
https://www.youtube.com/watch?v=hI3KxVQ4-2c
https://www.youtube.com/watch?v=hI3KxVQ4-2c
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 09, 2020, 10:43:35 AM
Post by: Drive_140 on July 09, 2020, 10:43:35 AM
Bulgaria, VO Pomorie.
Trafic este deschis. 70km/h, lucrarile de executie continua sub trafic ~2 luni.
Trafic este deschis. 70km/h, lucrarile de executie continua sub trafic ~2 luni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 09, 2020, 05:48:19 PM
Post by: dr4qul4 on July 09, 2020, 05:48:19 PM
Are cineva idee daca e pe bune stirea asta? Mediafax indica sursa ca fiind Novinite..
In conditiile astea, coada la vama Kulata s-ar putea sa creasca exponential.
In conditiile astea, coada la vama Kulata s-ar putea sa creasca exponential.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 09, 2020, 06:10:41 PM
Post by: voicul on July 09, 2020, 06:10:41 PM
Daca asta e stirea, pare reala:
Grecia schimbă din nou regulile. Va testa toți turiștii care intră în țară pe la vama Kulata-Promachonas
https://www.digi24.ro/stiri/externe/grecia-schimba-din-nou-regulile-va-testa-toti-turistii-care-intra-in-tara-pe-la-vama-kulata-promachonas-1335494
Grecia schimbă din nou regulile. Va testa toți turiștii care intră în țară pe la vama Kulata-Promachonas
https://www.digi24.ro/stiri/externe/grecia-schimba-din-nou-regulile-va-testa-toti-turistii-care-intra-in-tara-pe-la-vama-kulata-promachonas-1335494
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 13, 2020, 12:54:03 AM
Post by: Dominik on July 13, 2020, 12:54:03 AM
Bulgaria, A2 Hemus Lot 3
https://youtu.be/QxAYQIxrKjQ
https://youtu.be/QxAYQIxrKjQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 16, 2020, 02:50:21 AM
Post by: Dominik on July 16, 2020, 02:50:21 AM
Bulgaria, VO Sofia, tangenta sudica.
https://www.youtube.com/watch?v=mQe90lhX93Q
https://www.youtube.com/watch?v=mQe90lhX93Q
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 16, 2020, 09:38:03 AM
Post by: laszlo.robert on July 16, 2020, 09:38:03 AM
Ungaria. Luni 20 iulie vor fi inaugurate două loturi noi de Dx.
M25 (M3 Füzesabony- Eger 19,5 km): Se deschide lotul 1 M3 - Andornaktálya 14,5 km. Lotul 2 de 4 km dintre Andornaktálya și Eger este deschisă din 2018.La km 10 va exista nod ce va asigura acces direct la fabrica Bosch din localitatea Maklár.
M4 ,lotul Cegléd - Abony 17,6 km. Practic se deschid 11,6 km între Abony west și Abony est. 6 km dintre Cegléd și Abony west sunt deschiși de anul trecut.
Cu această deschidere M4 va fi continu între Szolnok si Budapesta (M0).
Pe M4 înafară de lotul de la granița Ro/Hu de 26 km la care așteptăm deschiderea luna viitoare, mai avem în lucru lotul de 29 km dintre Abony west și Fegyvernek, practic centura nord a Szolnokului, cel care a fost început în 2014 ca autostradă ,oprită din construcție 1,5 ani mai tîrziu cu podul peste Tisa realizat în proporție de 70%,si apoi relicitat în 2018 ca Dx. Aici avem ca termen de finalizare ianuarie 2021. Celelalte două verigi lipsă din M4: Fegyvernek- Püspökladány 60km și Püspökladány- Berettyóújfalu 40 km sunt în stadiul de SF+PT+AM+asistenta (ceva gen A7 din Romania).
M25 (M3 Füzesabony- Eger 19,5 km): Se deschide lotul 1 M3 - Andornaktálya 14,5 km. Lotul 2 de 4 km dintre Andornaktálya și Eger este deschisă din 2018.La km 10 va exista nod ce va asigura acces direct la fabrica Bosch din localitatea Maklár.
M4 ,lotul Cegléd - Abony 17,6 km. Practic se deschid 11,6 km între Abony west și Abony est. 6 km dintre Cegléd și Abony west sunt deschiși de anul trecut.
Cu această deschidere M4 va fi continu între Szolnok si Budapesta (M0).
Pe M4 înafară de lotul de la granița Ro/Hu de 26 km la care așteptăm deschiderea luna viitoare, mai avem în lucru lotul de 29 km dintre Abony west și Fegyvernek, practic centura nord a Szolnokului, cel care a fost început în 2014 ca autostradă ,oprită din construcție 1,5 ani mai tîrziu cu podul peste Tisa realizat în proporție de 70%,si apoi relicitat în 2018 ca Dx. Aici avem ca termen de finalizare ianuarie 2021. Celelalte două verigi lipsă din M4: Fegyvernek- Püspökladány 60km și Püspökladány- Berettyóújfalu 40 km sunt în stadiul de SF+PT+AM+asistenta (ceva gen A7 din Romania).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 16, 2020, 05:04:53 PM
Post by: Dominik on July 16, 2020, 05:04:53 PM
Interesant acest M4 maghiar, lotul de 26 km ce va duce la Vama Bors va fi la nivel de A, iar restul de 207 km pana la Budapesta va fi la nivel de DX !
Robert ai idee, cele 2 loturi ramase lipsă din M4, Fegyvernek- Püspökladány 60km și Püspökladány- Berettyóújfalu 40 km vor fi construite la nivel de A sau DX ???
Robert ai idee, cele 2 loturi ramase lipsă din M4, Fegyvernek- Püspökladány 60km și Püspökladány- Berettyóújfalu 40 km vor fi construite la nivel de A sau DX ???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on July 16, 2020, 06:52:13 PM
Post by: laszlo.robert on July 16, 2020, 06:52:13 PM
M4 va avea trei tipuri : Autostradă pînă la nodul M4/M35/M47.
Dx pe platformă de 22 m de la nod pînă la Szolnok
Dx pe platformă de 26m între Szolnok si Budapesta
Dx pe platformă de 22 m de la nod pînă la Szolnok
Dx pe platformă de 26m între Szolnok si Budapesta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 16, 2020, 07:52:08 PM
Post by: voicul on July 16, 2020, 07:52:08 PM
Zici ca turcii au facut lot-ul: pestrit - de toate felurile pentru toti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 16, 2020, 08:27:50 PM
Post by: Dominik on July 16, 2020, 08:27:50 PM
Bn 26 m platforma de DX e cat platforma standard se A.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 17, 2020, 12:20:09 AM
Post by: Dominik on July 17, 2020, 12:20:09 AM
Bulgaria, A2 Hemus, Nod Boaza - Nod Dermantsi.
https://youtu.be/51scJh-SErw
https://youtu.be/51scJh-SErw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 18, 2020, 08:17:15 AM
Post by: user201 on July 18, 2020, 08:17:15 AM
Legat de ce scria laszlo.robert privind M25 o filmare cu lotul ce se se deschide la 20 Iulie:
https://youtu.be/JNV6t5qTt4Q
Și încă una cu M76 între Balatonszentgyörgy și Fenékpuszta, dacă am înțeles bine:
https://youtu.be/AQFCqfPwGeg
https://youtu.be/JNV6t5qTt4Q
Și încă una cu M76 între Balatonszentgyörgy și Fenékpuszta, dacă am înțeles bine:
https://youtu.be/AQFCqfPwGeg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 18, 2020, 11:52:41 AM
Post by: Drive_140 on July 18, 2020, 11:52:41 AM
Auto put Bar-Boljare, Montenegro, 15.07.2020
https://www.youtube.com/watch?v=x1gwyrnfxsw
https://www.youtube.com/watch?v=x1gwyrnfxsw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Levente on July 20, 2020, 02:31:30 PM
Post by: Levente on July 20, 2020, 02:31:30 PM
Azi au fost deschiși circulației 19 km din M25, între Füzesabony și Andornaktálya.
https://www.mixonline.hu/Cikk.aspx?id=177094
https://www.mixonline.hu/Cikk.aspx?id=177094
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 20, 2020, 03:15:09 PM
Post by: Dominik on July 20, 2020, 03:15:09 PM
Practic e gata acest M25 care leaga orasul Eger de M3.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 20, 2020, 05:56:04 PM
Post by: Dominik on July 20, 2020, 05:56:04 PM
Bulgaria, A2 Hemus, Bukhovtsi - Belokopitovo
https://youtu.be/ifFdWVPJWEk
https://youtu.be/ifFdWVPJWEk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 22, 2020, 03:19:59 PM
Post by: pentium10 on July 22, 2020, 03:19:59 PM
Ungaria evolutia drumuri cu mare viteza
(https://i.imgur.com/lLRh8Zh.png)
(https://i.imgur.com/lLRh8Zh.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 23, 2020, 11:56:31 AM
Post by: pentium10 on July 23, 2020, 11:56:31 AM
Au dat in trafic azi 17,6 km de M4 langa Abony/Szolnok, Ungaria
Portiunea rosie din imagine.
Deci acuma toata zona asta peste 60km de drum expres M4 pana la Budapesta e finalizata.
(https://i.imgur.com/eK0pJCF.png)
Portiunea rosie din imagine.
Deci acuma toata zona asta peste 60km de drum expres M4 pana la Budapesta e finalizata.
(https://i.imgur.com/eK0pJCF.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on July 23, 2020, 12:25:13 PM
Post by: marinul on July 23, 2020, 12:25:13 PM
Este lotul pe care se circula half profil ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on July 23, 2020, 12:44:18 PM
Post by: pentium10 on July 23, 2020, 12:44:18 PM
Da, acuma totul e dat in trafic nu mai este nici o zona cu restrictie, nici cu half profile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 23, 2020, 05:09:43 PM
Post by: Dominik on July 23, 2020, 05:09:43 PM
E bn de stiut ca aceasta portiune de 60 km din M4 de la Szolnok la Budapesta , desi este DX, e construit pe platforma de A, de 26 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ladposta on July 23, 2020, 05:16:15 PM
Post by: ladposta on July 23, 2020, 05:16:15 PM
sa fiu sincer, 2 benzi pe sens, cu separator median, e deja o optiune mai buna decat vechiul drum 4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on July 24, 2020, 07:56:02 PM
Post by: bogdymol on July 24, 2020, 07:56:02 PM
Harta actualizata cu autostrazile si drumurile expres din Ungaria:
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/magyarorsz%C3%A1g-folyamatban-l%C3%A9v%C5%91-beruh%C3%A1z%C3%A1sok-2020-07-23-jpg.333137/)
Ca noutati, M25 langa Egger si M4 centura Abony s-au deschis de curand.
Ce e marcat cu rosu e in constructie momentan, iar cele cu galben in diverse faze de pregatire sau licitatie (deci constructia urmeaza in curand).
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/magyarorsz%C3%A1g-folyamatban-l%C3%A9v%C5%91-beruh%C3%A1z%C3%A1sok-2020-07-23-jpg.333137/)
Ca noutati, M25 langa Egger si M4 centura Abony s-au deschis de curand.
Ce e marcat cu rosu e in constructie momentan, iar cele cu galben in diverse faze de pregatire sau licitatie (deci constructia urmeaza in curand).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on July 24, 2020, 08:13:28 PM
Post by: voicul on July 24, 2020, 08:13:28 PM
Vad ca M9 ramane un vis frumos. Poate macar se apuca de M8 intre M5 si M7 prima data.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 31, 2020, 08:16:48 PM
Post by: Drive_140 on July 31, 2020, 08:16:48 PM
Bulgaria, A2, Belokopitovo - Buhovtsi.
https://youtu.be/XaW1jvqT1DU
https://youtu.be/XaW1jvqT1DU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2020, 06:53:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2020, 06:53:08 PM
Din Bulgaria:
- A2 Hemus, lot Kalenik - I-35
https://youtu.be/YeIw141VjMA
- pezentare lucrări firma Glavbolgarstroy Holding
https://youtu.be/a3J03mMkUOA
https://youtu.be/uCDXtE6Oj64
https://youtu.be/SRr62ze3M7Y
https://youtu.be/_qq9BqsE_Y0
- A2 Hemus, lot Kalenik - I-35
https://youtu.be/YeIw141VjMA
- pezentare lucrări firma Glavbolgarstroy Holding
https://youtu.be/a3J03mMkUOA
https://youtu.be/uCDXtE6Oj64
https://youtu.be/SRr62ze3M7Y
https://youtu.be/_qq9BqsE_Y0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2020, 09:48:46 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 03, 2020, 09:48:46 PM
Ce își doresc sârbi până în 2025:
https://youtu.be/OVLpu-LgqjE
https://youtu.be/OVLpu-LgqjE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 04, 2020, 08:00:59 PM
Post by: Dominik on August 04, 2020, 08:00:59 PM
Constructie Centura Beograd
https://youtu.be/Mp-dY-Gdn9w
https://youtu.be/Mp-dY-Gdn9w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on August 05, 2020, 10:54:41 AM
Post by: Drive_140 on August 05, 2020, 10:54:41 AM
Bulgaria, centura de sud (un nod rutier). Lucruri merge foarte repede aici, deoarece drum este total inchis pentru santier.
https://www.youtube.com/watch?v=P_o1d2O9f_8
https://www.youtube.com/watch?v=czx0FqPJYP4
https://www.youtube.com/watch?v=P_o1d2O9f_8
https://www.youtube.com/watch?v=czx0FqPJYP4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 08, 2020, 05:15:34 AM
Post by: Dominik on August 08, 2020, 05:15:34 AM
Serbia, A2 tronsonul Preljina-Požega. Acest lot de 30.9 km este construit de firma chineza China Communications Construction Company (CCCC) si contine un tunel de 2850 m.
https://youtu.be/r3zArXxgQt8
https://youtu.be/r3zArXxgQt8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 16, 2020, 03:42:17 PM
Post by: Dominik on August 16, 2020, 03:42:17 PM
Bulgaria, A2 Hemus, Nod Boaza - Nod Dermantsi.
https://youtu.be/sBLVvELjM-8
https://youtu.be/sBLVvELjM-8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 16, 2020, 05:35:04 PM
Post by: Dominik on August 16, 2020, 05:35:04 PM
Bulgaria, A6 Europa, Slivnitsa - Dragoman, practic pe acest segment, in mare se dubleaza DN-ul actual.
https://youtu.be/1Qj2IiQ8dTE
https://youtu.be/1Qj2IiQ8dTE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 16, 2020, 05:39:47 PM
Post by: Dominik on August 16, 2020, 05:39:47 PM
Bulgaria, A6 Europa, Dragoman - Kalotina, aceasi situatie ca pe lotul anterior, se merge cu A pe acelasi aliniament al actualului DN.
https://youtu.be/xAW8dnRv-u0
https://youtu.be/xAW8dnRv-u0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 16, 2020, 05:43:41 PM
Post by: Dominik on August 16, 2020, 05:43:41 PM
Centura de sud a Sofiei de la nod Mladost pana la intersectia cu A Tracia
https://youtu.be/LKaHEE0FpcI
https://youtu.be/LKaHEE0FpcI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 22, 2020, 04:14:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 22, 2020, 04:14:53 PM
De prin Bulgaria:
A3 Struma, lot Zhelzhnitsa partea nordica:
https://youtu.be/dXb_15WM9gw
Centura Sofiei Sud, zona Mladust:
https://youtu.be/VfUH6w3LNhc
A3 Struma, lot Zhelzhnitsa partea nordica:
https://youtu.be/dXb_15WM9gw
Centura Sofiei Sud, zona Mladust:
https://youtu.be/VfUH6w3LNhc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 23, 2020, 07:31:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 23, 2020, 07:31:55 PM
^...tot de pe acolo... A2 Hemus lot Kalenik - Plevna:
https://youtu.be/dZbeama-1Qs
https://youtu.be/dZbeama-1Qs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 24, 2020, 09:30:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 24, 2020, 09:30:52 PM
|A3 Struma lot 3.1.1 Sud:
https://youtu.be/t1W5ep_mlZE
https://youtu.be/t1W5ep_mlZE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 29, 2020, 01:05:09 AM
Post by: Dominik on August 29, 2020, 01:05:09 AM
Bulgaria, A2 Hemus, Nod Boaza - Nod Dermantsi.
https://youtu.be/FGrsejYVS48
https://youtu.be/FGrsejYVS48
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 29, 2020, 01:47:39 PM
Post by: TibiV on August 29, 2020, 01:47:39 PM
On-topic:
Imaginile celor de la EyeFromSky sunt cam "arse" (supra-expuse)..
In rest - CONCLUZII:
[Off-topic & irony]
Ce-ar fi daca am declara razboi Bulgariei, macar pentru 2-3 zile?!...
Noi promitem ca nu tragem un glont spre ei, cu doua conditii
1. Sa ia ca "prada de razboi" tot CNAIR, de la opinca la vladica
2. Ca sa incheiem un acord de pace reciproc avantajos, sa faca ei autostrazile dificile (asa-zis deluroase) de la noi: A4 si A5.
3. Pentru o pace echilibrata, platim noi pentru lucrari, ei doar sa le proiecteze si sa le "managerizeze".
Daca reusim asta, putem declara apoi razboi Serbiei, pentru A6 si A9.
Din pacate, pentru A1 PiSi Lot 2-3 ar trebui sa atacam Muntenegru, care e "cam peste mana"...
Dar cu un pic de vointa totul este posibil, dragi tovarasi!...
Cu A8 am niste probleme... Ca Polonia si Finlanda sunt tare departe, si greu pe atacat ParAvion... :(
Iar pentrtu CoBra ar trebui sa declaram razboi Elvetiei... Asta nu se face cu niste gntlemeni (n-a facut-o nimeni de vreo 500 de ani), si mi-e teama ca nici nu ne-ar lua foarte in serios... "Aveti cativa muntisori acolo, astea le dam noi ca teme la gimnaziu - descurcati-va singuri!", ar fi raspunsul lor la declaratia noastra de razboi... :(
[/Off-topic & irony]
Imaginile celor de la EyeFromSky sunt cam "arse" (supra-expuse)..
In rest - CONCLUZII:
[Off-topic & irony]
Ce-ar fi daca am declara razboi Bulgariei, macar pentru 2-3 zile?!...
Noi promitem ca nu tragem un glont spre ei, cu doua conditii
1. Sa ia ca "prada de razboi" tot CNAIR, de la opinca la vladica
2. Ca sa incheiem un acord de pace reciproc avantajos, sa faca ei autostrazile dificile (asa-zis deluroase) de la noi: A4 si A5.
3. Pentru o pace echilibrata, platim noi pentru lucrari, ei doar sa le proiecteze si sa le "managerizeze".
Daca reusim asta, putem declara apoi razboi Serbiei, pentru A6 si A9.
Din pacate, pentru A1 PiSi Lot 2-3 ar trebui sa atacam Muntenegru, care e "cam peste mana"...
Dar cu un pic de vointa totul este posibil, dragi tovarasi!...
Cu A8 am niste probleme... Ca Polonia si Finlanda sunt tare departe, si greu pe atacat ParAvion... :(
Iar pentrtu CoBra ar trebui sa declaram razboi Elvetiei... Asta nu se face cu niste gntlemeni (n-a facut-o nimeni de vreo 500 de ani), si mi-e teama ca nici nu ne-ar lua foarte in serios... "Aveti cativa muntisori acolo, astea le dam noi ca teme la gimnaziu - descurcati-va singuri!", ar fi raspunsul lor la declaratia noastra de razboi... :(
[/Off-topic & irony]
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on August 29, 2020, 04:12:22 PM
Post by: tom_sawyer on August 29, 2020, 04:12:22 PM
În Bulgaria se lucrează cumva și pe DX-ul ce pornește din Vidin spre Sud (Vrața, Montana...)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on August 29, 2020, 04:13:49 PM
Post by: luc on August 29, 2020, 04:13:49 PM
^De la frații noștri unguri nu vrei să luăm/dăm nimic?!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 29, 2020, 06:14:20 PM
Post by: Dominik on August 29, 2020, 06:14:20 PM
Bulgaria, A6 Europa
https://youtu.be/glkCFlX7GcE
https://youtu.be/glkCFlX7GcE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 30, 2020, 10:15:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 30, 2020, 10:15:18 PM
^De ce acel film vechi de acum un an ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 31, 2020, 04:51:58 PM
Post by: pentium10 on August 31, 2020, 04:51:58 PM
Poze de pe lotul M4 aflat in executia langa Szolnok
in obiectiv podul peste raul Zagyva
(https://i.imgur.com/w4d0hCG.png)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21809022222222,20.152402694444444)
(https://i.imgur.com/2MM6DUWh.jpg) (https://i.imgur.com/2MM6DUW.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21814852777778,20.151384333333333)
(https://i.imgur.com/H2hHBYMh.jpg) (https://i.imgur.com/H2hHBYM.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21735372222222,20.151843694444445)
(https://i.imgur.com/PPAh7fQh.jpg) (https://i.imgur.com/PPAh7fQ.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21851319444445,20.15362122222222)
(https://i.imgur.com/haJvwYth.jpg) (https://i.imgur.com/haJvwYt.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21902577777778,20.158140555555555)
(https://i.imgur.com/g1Ztkjdh.jpg) (https://i.imgur.com/g1Ztkjd.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.21890472222223,20.154928277777778)
(https://i.imgur.com/lo9768vh.jpg) (https://i.imgur.com/lo9768v.jpg)
(https://i.imgur.com/6bIIDeWh.jpg) (https://i.imgur.com/6bIIDeW.jpg)
(https://i.imgur.com/qX8qG8jh.jpg) (https://i.imgur.com/qX8qG8j.jpg)
(https://i.imgur.com/vytivmAh.jpg) (https://i.imgur.com/vytivmA.jpg)
(https://i.imgur.com/Va5Kvjxh.jpg) (https://i.imgur.com/Va5Kvjx.jpg)
(https://i.imgur.com/6XRw8r6h.jpg) (https://i.imgur.com/6XRw8r6.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Redox on September 03, 2020, 10:10:58 AM
Post by: Redox on September 03, 2020, 10:10:58 AM
Ce fain și curat au lucrat la cest pod, aproape că nu s-au atins de alibia râului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 04, 2020, 04:22:05 PM
Post by: pentium10 on September 04, 2020, 04:22:05 PM
Sa consemnam si aici ca Ungaria dupa predarea M4 de la granita, a ajuns la cifra de 1683 km de drum de mare viteza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 04, 2020, 04:27:02 PM
Post by: Dominik on September 04, 2020, 04:27:02 PM
Dublu fata de noi :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danielCD on September 04, 2020, 11:22:10 PM
Post by: danielCD on September 04, 2020, 11:22:10 PM
Salut! M-ar interesa care sunt planurile cu drumul din Bulgaria, Ruse - Makaza, numit I-5 sau mai nou A-7. Înțeleg că tocmai se licitează un tronson de la Ruse la Veliko Târnovo de 118km, precum și un lot de 10 km ce conține și tunelul de 3,2 km de la pasul Shipka. Pentru restul de până la aproape 400km de drum sunt ceva vești?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 05, 2020, 01:16:16 AM
Post by: Dominik on September 05, 2020, 01:16:16 AM
Ungaria, M4 un video cu sectiunea completa deschisa pana la PTF Bors II pe 4 Septembie.
https://youtu.be/1qjiVeUDEzo
https://youtu.be/1qjiVeUDEzo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 05, 2020, 01:30:00 AM
Post by: Dominik on September 05, 2020, 01:30:00 AM
Ungaria, M30, doua video cu lucrari din diferite zone.
https://youtu.be/p7VAaJycUzU
https://youtu.be/deCVkhKiZhw
https://youtu.be/p7VAaJycUzU
https://youtu.be/deCVkhKiZhw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on September 05, 2020, 10:59:09 AM
Post by: voicul on September 05, 2020, 10:59:09 AM
Cand nu ai autostrazi acasa, te gandesti ca:
Acum ca ne-au ajutat cu km de A de pe M4 ar fi cazul sa treaca la M8. :D
Sa lase prostiile, ca noi mergem mai mult spre Italia decat spre Slovacia :lol:
Acum ca ne-au ajutat cu km de A de pe M4 ar fi cazul sa treaca la M8. :D
Sa lase prostiile, ca noi mergem mai mult spre Italia decat spre Slovacia :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on September 06, 2020, 09:57:09 AM
Post by: bogdymol on September 06, 2020, 09:57:09 AM
Harta retelei de autostrazi si drumuri expres din Ungaria, la sfarsitul acestui an:
(https://i.imgur.com/dQjkAg5.png)
(https://i.imgur.com/dQjkAg5.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on September 07, 2020, 10:23:00 AM
Post by: Drive_140 on September 07, 2020, 10:23:00 AM
Bulgarii au început să lucreze la A2 / LOT4 (spre est de la Plevna):
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.27568995347491&lng=24.803996086120605&zoom=15&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-03-
01%7C2020-09-07&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.27568995347491&lng=24.803996086120605&zoom=15&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-03-
01%7C2020-09-07&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BIGRED1984 on September 07, 2020, 10:33:24 AM
Post by: BIGRED1984 on September 07, 2020, 10:33:24 AM
Despre ultimul post @drive140 (si tangential spre postul lui @danielCD ), cred ca foarte multi romani abia asteapta sa vina bulgarii cu A la Ruse, din orice directie. O sa creasca si mai mult numarul romanilor plecati la mare in Bulgaria si Grecia (evident dupa COVID).
Eu personal o sa aleg Grecia mult mai des cu masina daca o sa fie la 4-5h de condus, decat ifosele de la Marea Neagra romaneasca
Eu personal o sa aleg Grecia mult mai des cu masina daca o sa fie la 4-5h de condus, decat ifosele de la Marea Neagra romaneasca
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on September 07, 2020, 06:00:45 PM
Post by: Drive_140 on September 07, 2020, 06:00:45 PM
Bulgaria. Sofia. Centura de sud
https://youtu.be/yvUWMQgaeH8
https://youtu.be/yvUWMQgaeH8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on September 08, 2020, 10:47:29 AM
Post by: adrian-FSB on September 08, 2020, 10:47:29 AM
Ciudat ca s-au apucat de acest lot in conditiile in care lucrarile pe lotul 2 (Dermanti - Kalenik) sunt inca in stadiu incipient. Credeam ca isi propun sa finalizeze mai intai sectiunea Boaza - I35 Plevna / Lovech, si ulterior sa inceapa lucrul la toate loturile din sectiunea pana la Veliko Tarnovo. Posibil sa ma fi inselat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 08, 2020, 05:01:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 08, 2020, 05:01:22 PM
^Se lucreaza pe lotul 2 cam pe 50% din traseu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neobluenet on September 08, 2020, 09:53:13 PM
Post by: neobluenet on September 08, 2020, 09:53:13 PM
Se lucreaza pe lotul de langa Plevna dinspre Sofia, dar nu chiar pe tot. Probabil este putin prea lung pentru numarul de utilaje de care dispun si se concentreaza pe anumite zone.
https://youtu.be/BoA8kBjMtxw
Partea buna este ca se lucreaza sustinut la structuri, de exemplu viaductul acesta are 12 deschideri de 34 + 10 * 35 + 34 m.
https://youtu.be/eH-NgdI9scA
https://youtu.be/BoA8kBjMtxw
Partea buna este ca se lucreaza sustinut la structuri, de exemplu viaductul acesta are 12 deschideri de 34 + 10 * 35 + 34 m.
https://youtu.be/eH-NgdI9scA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on September 08, 2020, 10:24:55 PM
Post by: reed on September 08, 2020, 10:24:55 PM
Nu am prea mult timp sa ma interesez,ce constructori au bulgarii? Imi plac pilele de la ultimul video.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on September 10, 2020, 04:45:08 PM
Post by: Drive_140 on September 10, 2020, 04:45:08 PM
"Avtomagistrali" a cumpărat 3 tipuri de utilaje pentru proiect - basculante, basculante și mai mult basculante. Restul este executat de subcontractori.
Acum există prea multe fronturi de lucru în Bulgaria pentru subcontractori:
- 4 loturi A2 aici
- Lot A3 3.1 + tunel Jeleznita
- centura Sofia cu o mulțime de noduri
- 2 loturi A6 (Sofia - Serbia)
- 2 loturi Botevgrad - Vidin/Calafat
- 1 lot A2, 16 km la Șumen
O mulțime de resurse vor fi disponibile după 2020. Cred că vom vedea si aici un atac asupra structurilor inclusiv tunel.
Iar acum "Avtomagistrali" a început ceea ce poate începe: pregătește LOT4 pentru atacul mare în 2021 :)
Acum există prea multe fronturi de lucru în Bulgaria pentru subcontractori:
- 4 loturi A2 aici
- Lot A3 3.1 + tunel Jeleznita
- centura Sofia cu o mulțime de noduri
- 2 loturi A6 (Sofia - Serbia)
- 2 loturi Botevgrad - Vidin/Calafat
- 1 lot A2, 16 km la Șumen
O mulțime de resurse vor fi disponibile după 2020. Cred că vom vedea si aici un atac asupra structurilor inclusiv tunel.
Iar acum "Avtomagistrali" a început ceea ce poate începe: pregătește LOT4 pentru atacul mare în 2021 :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on September 11, 2020, 09:38:30 AM
Post by: gicu on September 11, 2020, 09:38:30 AM
Pe harta cu autostrăzile din Ungaria pe care o urmăresc (linkul îl am tot de aici de pe forum) au pus și A3. Nu e updatata nepaărat în timp real, dar e ok informația.
http://www.nagymarton.eu/nif/
http://www.nagymarton.eu/nif/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ladposta on September 11, 2020, 11:04:27 AM
Post by: ladposta on September 11, 2020, 11:04:27 AM
mersi de info. ce e interesant ca pe harta nu apare (cu linie rosie) noua portiune din M4, care face legatura cu A3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 11, 2020, 11:12:53 AM
Post by: pentium10 on September 11, 2020, 11:12:53 AM
este doar ca trebuie sa faci zoom, aia e de la cache ce tine de OpenStreetMap.
Aici sunt trecute proiecte viitoare.
Aici sunt trecute proiecte viitoare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ladposta on September 11, 2020, 11:19:02 AM
Post by: ladposta on September 11, 2020, 11:19:02 AM
mdah - technologia asta :-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 18, 2020, 08:48:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 18, 2020, 08:48:20 PM
De prin Bulgaria:
https://youtu.be/uhFOgENjKMY
https://youtu.be/uhFOgENjKMY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 20, 2020, 10:26:13 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 20, 2020, 10:26:13 AM
... tot de prin Bulgaria:
https://youtu.be/vxwl1DkZsKs
https://youtu.be/vxwl1DkZsKs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on September 21, 2020, 11:51:14 AM
Post by: Drive_140 on September 21, 2020, 11:51:14 AM
Quote from: cezar-mario2012 on September 20, 2020, 10:26:13 AMDacă cineva nu a înțeles:
... tot de prin Bulgaria:
R.I.P. Tunel Kalenik... Bine ati venit pentru un debleu mare Kalenik. Magie și trucuri online :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rota on September 21, 2020, 03:15:34 PM
Post by: rota on September 21, 2020, 03:15:34 PM
sa vina Discovery pe autostrada in Bulgaria! :lol:
Borissov asks Discovery to film construction of Hemus, According to the Prime Minister, the project of the highway is so spectacular that it deserves the attention of the popular science channel Sursa (https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/borisov-poiska-discovery-da-snimat-stroitelstvoto-na-hemus?fbclid=IwAR3yV7rj6Vb4kDmzRJbDN2i9FQdbn-R-QLS7h8TynASDZ_LSaEwz4g3zuqQ)
Borissov asks Discovery to film construction of Hemus, According to the Prime Minister, the project of the highway is so spectacular that it deserves the attention of the popular science channel Sursa (https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/borisov-poiska-discovery-da-snimat-stroitelstvoto-na-hemus?fbclid=IwAR3yV7rj6Vb4kDmzRJbDN2i9FQdbn-R-QLS7h8TynASDZ_LSaEwz4g3zuqQ)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on September 21, 2020, 11:06:47 PM
Post by: marinul on September 21, 2020, 11:06:47 PM
Daca o construia Bechtel avea o sansa :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2020, 10:48:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2020, 10:48:54 PM
https://youtu.be/51kr3d42zHU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 23, 2020, 09:13:41 AM
Post by: Tavi on September 23, 2020, 09:13:41 AM
Fain @cezar-mario2012!
Ai idee cand au termen sa deschida de la Boaza la I35 (Plevna-Loveci)?
Ai idee cand au termen sa deschida de la Boaza la I35 (Plevna-Loveci)?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2020, 11:21:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2020, 11:21:09 AM
^2022 și 2023 până la Veliko și curând se va lansa licitația pentru două tronsoane din A7 Ruse-Veliko.
...și acum tot lotul 3:
https://youtu.be/ooZm6ur3w-4
A3 Struma
https://youtu.be/aYDNa96s7xE
...și acum tot lotul 3:
https://youtu.be/ooZm6ur3w-4
A3 Struma
https://youtu.be/aYDNa96s7xE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 23, 2020, 02:20:36 PM
Post by: TibiV on September 23, 2020, 02:20:36 PM
Se pare ca bulgarii nu trebuie sa isi faca griji pentru "unde vor gasi gropi de imprumut"...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariansb on September 23, 2020, 02:30:13 PM
Post by: mariansb on September 23, 2020, 02:30:13 PM
Cezar-mario, zici că vor termina până la Veliko Târnovo în 2023, dinspre Botevgrad. Se lucrează de la Dermanţi spre est?
Nu îmi amintesc sa fi vazut filmari din acea zonă
Nu îmi amintesc sa fi vazut filmari din acea zonă
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2020, 09:07:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2020, 09:07:53 PM
^ Momentan cea mai mare activitate este pe zona cuprinsă între nod Boaza și nod II-35 Plevna/Lovech. Pe această zonă avem trei loturi, lot 1 Boaza - Dermantsi (cel mai ușor lot și cel mai avansat), lot 2 dermantsi-Kalenik (la început) și lot 3 Kalenik- II-35 ( avans mai mare la structuri). Între II-35 și I-5 Byala/Veliko sunt patru loturi, au apărut ceva poze de satelit că se fac decopertări pe lot 4.
Referitor la un coleg care spune că s-a renunțat la tunelul Kalenik, în proiectul actualizat nu este prevăzut nici un tunel pe toată autostrada rămasă până la Targovishte. Proiectul vechi avea tuneluri, dar a fost contestat de opoziție (corupție, licitații aranjate...) și contractul a fost reziliat. Actualul proiect are costuri reduse cu 30% și are alte lini de nivel, iar traseul a fost modificat astfel ca trecerea prin zone protejate să fie minimă.
Referitor la un coleg care spune că s-a renunțat la tunelul Kalenik, în proiectul actualizat nu este prevăzut nici un tunel pe toată autostrada rămasă până la Targovishte. Proiectul vechi avea tuneluri, dar a fost contestat de opoziție (corupție, licitații aranjate...) și contractul a fost reziliat. Actualul proiect are costuri reduse cu 30% și are alte lini de nivel, iar traseul a fost modificat astfel ca trecerea prin zone protejate să fie minimă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on September 24, 2020, 07:29:59 PM
Post by: Drive_140 on September 24, 2020, 07:29:59 PM
Bulgaria, A3 Struma, Simitli - tunel Jeleznita:
https://www.youtube.com/watch?v=hOmf7_Cw_DU
https://www.youtube.com/watch?v=hOmf7_Cw_DU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on September 24, 2020, 09:08:05 PM
Post by: danutzu_1069 on September 24, 2020, 09:08:05 PM
1. au si bulgarii alunecarile lor...
2. Inteleg ca DN se va "baga" peste autostrada pentru o portiune...
2. Inteleg ca DN se va "baga" peste autostrada pentru o portiune...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on September 25, 2020, 10:14:53 AM
Post by: Drive_140 on September 25, 2020, 10:14:53 AM
Auto put Bar-Boljare, Montenegro 15.09.2020
https://youtu.be/2ccomKKaWkc
https://youtu.be/2ccomKKaWkc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 26, 2020, 03:33:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 26, 2020, 03:33:51 PM
4 are the open price offers for the construction of a section of the Struma Motorway through the Kresna Gorge
(http://www.api.bg/files/2015/7909/0144/Struma_LOT_3.2.bg.jpg)
Struma_LOT_3.2.bg.jpg4 are the open price offers of the admitted participants in the public procurement for selection of a contractor for design and construction of lot 3.2.2 or another 10.4 km of the Struma motorway, in the section between Kresna and Krupnik. This is the lane in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east of the Kresna Gorge on a new route.
The entire nearly 24-kilometer section from Kresna to Krupnik is divided into two lots - 3.2.1 and 3.2.2, so that the site can work simultaneously and the project can be completed within the OP "Transport and Transport Infrastructure".
The open price offers for the design and construction of lot 3.2.2 of Struma Motorway are on:
DZZD "AM STRUMA - 3.2.2.", In which are: "GBS-Infrastructure Construction" AD, "EPOS-Empreza Portugeza de Obras Subteraneas" AD / Portugal / and "Glavbolgarstroy International" AD - BGN 475,199,280.27. without VAT;
GEOPAT STRUMA Association 3.2.2., Which includes: Geostroy AD, Patstroy-92 AD, Bias-M EOOD and Iliya Burda EOOD - BGN 410,059,941.44 without VAT;
DZZD EUROPEAN ROADS 3.2.2., With participants: GP Group AD and Logistics 21 EOOD - BGN 530,154,777.40 without VAT;
DZZD EUROPEAN ROADS LOT 3.2.2. ", With participants:" EUROPEAN ROADS "AD," GROMA HOLD "EOOD," WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD "," E.PAT " RUTEX Ltd. and METROPROJECT PRAGUE AD - BGN 419,999,999.01 without VAT.
Lot 3.2.2 is 10.4 km long. This site also includes the bypass road of Kresna, which is 5.5 km. During the tour of the city, a recreation area will be built, which will be with electricity, water and sewerage. She will also have a connection with Kresna. 4 tunnels will be built in the section - "Tisata" / 171 m /, "Sveta Nedelya" / 1.3 km /, tunnel "Kresna 1" / 358 m / and "Kresna 2" / 230 m /. They will be with installations and systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic control, etc. There will be 11 viaducts in the section with an approximate length of 5 km, as well as 9 overpasses and underpasses. Through the road junction "Kresna" - at km 401 + 640, access will be provided in the direction of Kulata, Sofia and road I-1. The indicative value of the public procurement for lot 3.2.2 is BGN 430,525,209 without VAT.
The other section - lot 3.2.1 from km 375 + 860 to km 389 + 100, is 13.2 km long. 3 tunnels will be built in the section - Simitli / 211 m /, Rakitna / 1,135 m / and Stara Kresna / 1,052 m /. The facilities will be equipped with fire alarm systems, ventilation, electricity supply, lighting, traffic control, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be built, as well as 3 overpasses and underpasses. The access to the route will be provided through 3 road junctions "Poleto", "Mechkul" and "Stara Kresna". The indicative value for the construction of lot 3.2.1 is BGN 444,796,305 without VAT.
The term for implementation of each of the public procurements is 1556 days and includes the time for design and construction.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/4-sa-otvorenite-cenovi-oferti-za-izgrazhdaneto-na-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
(http://www.api.bg/files/2015/7909/0144/Struma_LOT_3.2.bg.jpg)
Struma_LOT_3.2.bg.jpg4 are the open price offers of the admitted participants in the public procurement for selection of a contractor for design and construction of lot 3.2.2 or another 10.4 km of the Struma motorway, in the section between Kresna and Krupnik. This is the lane in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east of the Kresna Gorge on a new route.
The entire nearly 24-kilometer section from Kresna to Krupnik is divided into two lots - 3.2.1 and 3.2.2, so that the site can work simultaneously and the project can be completed within the OP "Transport and Transport Infrastructure".
The open price offers for the design and construction of lot 3.2.2 of Struma Motorway are on:
DZZD "AM STRUMA - 3.2.2.", In which are: "GBS-Infrastructure Construction" AD, "EPOS-Empreza Portugeza de Obras Subteraneas" AD / Portugal / and "Glavbolgarstroy International" AD - BGN 475,199,280.27. without VAT;
GEOPAT STRUMA Association 3.2.2., Which includes: Geostroy AD, Patstroy-92 AD, Bias-M EOOD and Iliya Burda EOOD - BGN 410,059,941.44 without VAT;
DZZD EUROPEAN ROADS 3.2.2., With participants: GP Group AD and Logistics 21 EOOD - BGN 530,154,777.40 without VAT;
DZZD EUROPEAN ROADS LOT 3.2.2. ", With participants:" EUROPEAN ROADS "AD," GROMA HOLD "EOOD," WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD "," E.PAT " RUTEX Ltd. and METROPROJECT PRAGUE AD - BGN 419,999,999.01 without VAT.
Lot 3.2.2 is 10.4 km long. This site also includes the bypass road of Kresna, which is 5.5 km. During the tour of the city, a recreation area will be built, which will be with electricity, water and sewerage. She will also have a connection with Kresna. 4 tunnels will be built in the section - "Tisata" / 171 m /, "Sveta Nedelya" / 1.3 km /, tunnel "Kresna 1" / 358 m / and "Kresna 2" / 230 m /. They will be with installations and systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic control, etc. There will be 11 viaducts in the section with an approximate length of 5 km, as well as 9 overpasses and underpasses. Through the road junction "Kresna" - at km 401 + 640, access will be provided in the direction of Kulata, Sofia and road I-1. The indicative value of the public procurement for lot 3.2.2 is BGN 430,525,209 without VAT.
The other section - lot 3.2.1 from km 375 + 860 to km 389 + 100, is 13.2 km long. 3 tunnels will be built in the section - Simitli / 211 m /, Rakitna / 1,135 m / and Stara Kresna / 1,052 m /. The facilities will be equipped with fire alarm systems, ventilation, electricity supply, lighting, traffic control, etc. 10 viaducts with a total length of 3.5 km will be built, as well as 3 overpasses and underpasses. The access to the route will be provided through 3 road junctions "Poleto", "Mechkul" and "Stara Kresna". The indicative value for the construction of lot 3.2.1 is BGN 444,796,305 without VAT.
The term for implementation of each of the public procurements is 1556 days and includes the time for design and construction.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/4-sa-otvorenite-cenovi-oferti-za-izgrazhdaneto-na-uchastk-ot-am-struma-prez-kresnenskoto-defile/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 26, 2020, 05:02:50 PM
Post by: Dominik on September 26, 2020, 05:02:50 PM
Ungaria, M30.
https://www.youtube.com/watch?v=PuS_Zl6k3Q8
https://www.youtube.com/watch?v=PuS_Zl6k3Q8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 26, 2020, 07:54:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 26, 2020, 07:54:02 PM
https://youtu.be/_SlyBI8HaHI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 30, 2020, 09:31:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 30, 2020, 09:31:03 PM
https://youtu.be/XCykRCw4iro
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 01, 2020, 01:50:22 PM
Post by: TibiV on October 01, 2020, 01:50:22 PM
Cezar-mario2012,
baietii astia sunt un fel de "UMB bulgaresc"....
+1
(Esti sigur ca nu pui filmarile astea doar ca sa "ne bagam unghia'n gat" ca nu suntem bulgari?!?!.... :lol: )
baietii astia sunt un fel de "UMB bulgaresc"....
+1
(Esti sigur ca nu pui filmarile astea doar ca sa "ne bagam unghia'n gat" ca nu suntem bulgari?!?!.... :lol: )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2020, 03:52:38 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2020, 03:52:38 PM
^ Nici chiar așa :lol:
Sincer nu mi se pare avansul atât de mare, problema pe acest lot sunt structurile de care s-au apucat destul de târziu, de viaductul 2 nici nu s-au apucat, iar de supratranversarea DN nici atât. Oricum dacă termină acest lot nu este benefic pentru nimeni, dar local.
Sincer nu mi se pare avansul atât de mare, problema pe acest lot sunt structurile de care s-au apucat destul de târziu, de viaductul 2 nici nu s-au apucat, iar de supratranversarea DN nici atât. Oricum dacă termină acest lot nu este benefic pentru nimeni, dar local.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 02, 2020, 11:35:29 AM
Post by: Dominik on October 02, 2020, 11:35:29 AM
Bulgaria, A1 Hemus, sectiunea Boaza-Dermantsi, instalare de grinzi la podul peste raut Vit.
https://youtu.be/A_80MLD3Kvs
https://youtu.be/A_80MLD3Kvs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 02, 2020, 08:05:46 PM
Post by: Drive_140 on October 02, 2020, 08:05:46 PM
^^
Este un "trailer" de video postat de cezar-mario2012
Este un "trailer" de video postat de cezar-mario2012
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2020, 02:22:45 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2020, 02:22:45 PM
Noutăți de prin Bulgaria, s-a dat drumul parțial la trafic pe lotul 2 di A6 Europa (Slivitsa - Dragoman) de circa 15 km, mai sunt lucrări de efectuat pe unele secțiuni, dar vor fi finalizate până la sfârșitul anului. Lotul a presupus transformare actualului DN în autostradă, lucrările au început în 2019 și s-a lucrat sub trafic în mare parte.
https://youtu.be/BlgMxbg8LOI
https://youtu.be/BlgMxbg8LOI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 04, 2020, 11:50:28 PM
Post by: Dominik on October 04, 2020, 11:50:28 PM
Care e solutia la sfarsitul filmarii ? cum vor continua acolo ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: vasile.silion on October 05, 2020, 06:58:40 AM
Post by: vasile.silion on October 05, 2020, 06:58:40 AM
Interesantă soluție. Văd câteva semi-parcări, fără dotări, fără grupuri sanitare, și mai văd cel puțin o intrare în curtea cuiva (la începutul filmării, pe dreapta, la acea clădire ce seamănă a pensiune). Poate că merge și așa... Mă întreb dacă la noi soluția asta cu transformarea unui DN în autostradă ar merge aplicată pe undeva prin țară?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 05, 2020, 10:28:58 AM
Post by: Drive_140 on October 05, 2020, 10:28:58 AM
^^
A6(BG) nu este autostrada, ci DX
Este A, cum a scris cezar-mario2012
Este A, cum a scris cezar-mario2012
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 05, 2020, 10:37:12 AM
Post by: Drive_140 on October 05, 2020, 10:37:12 AM
Quote from: cezar-mario2012 on October 01, 2020, 03:52:38 PM
^ Nici chiar așa :lol:
Sincer nu mi se pare avansul atât de mare, problema pe acest lot sunt structurile de care s-au apucat destul de târziu, de viaductul 2 nici nu s-au apucat, iar de supratranversarea DN nici atât. Oricum dacă termină acest lot nu este benefic pentru nimeni, dar local.
Pentru sa fim precisi: acum sunt 17 viaducte neîncepute (vorbesc numai despre 3 loturi pana la Plevna). Este o provocare foarte mare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on October 05, 2020, 11:33:06 AM
Post by: hvm on October 05, 2020, 11:33:06 AM
Eu unul nu cred ca o sa termine pana in 2023 tot sectorul pana la Veliko. Dar estimez ca o sa termine inainte de a termina noi tot pe Targu Mures - Bors (la cum evolueaza lucrurile in general la noi), si e posibil sa faca si Ruse - Veliko inainte de a termina noi A0 si Ploiesti - Buzau. de restul pana la Pascani nu sunt sanse (aceasta in ideea ca pe Ruse - Veliko mare parte din trafic eu il vad pe coridorul nord/sud fiindca restul europei o vad pe serbia > bulgaria (a6) > centura sofia > si fie in jos, fie spre turcia tot pe autostrada. Nu prea exista rationament economic sa urce in sus spre ruse si apoi pe Pitesti > sibiu > nadlac.
Iar ca si comparatie eu vad finalizat Struma inainte de a termina noi SiPi2&3. Sper din tot sufletul sa ma insel, dar slabe sanse.
Iar ca si comparatie eu vad finalizat Struma inainte de a termina noi SiPi2&3. Sper din tot sufletul sa ma insel, dar slabe sanse.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2020, 11:44:07 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2020, 11:44:07 AM
^A6 este autostradă, are bandă de urgență, așa o catalogheză și bulgarii, cei adevărat lățimea este mai mică parcă 3,25 pe bandă. DX este Vidin - Botevgrad acum în construcție, sunt secțiuni deja gata de mult, Botevgrad bypass, Vratsa bypass, Montana bypass.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneway on October 05, 2020, 02:15:51 PM
Post by: oneway on October 05, 2020, 02:15:51 PM
Cam ce data de finalizare au cele 3 loturi incepute spre Veliko Tarnovo de pe Autostrada Hemus (Boaza - PV Dermantsi / PV Dermantsi - PV Kalenik / Parcul natural Kalenik - Parcul natural Pleven) ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2020, 05:58:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2020, 05:58:10 PM
^PV= nod autostradă, termen de finalizare sfârșit 2022.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 05, 2020, 08:42:24 PM
Post by: bogdymol on October 05, 2020, 08:42:24 PM
Quote from: cezar-mario2012 on October 05, 2020, 11:44:07 AMDX este Vidin - Botevgrad acum în construcție, sunt secțiuni deja gata de mult, Botevgrad bypass, Vratsa bypass, Montana bypass.
Care e stadiul acestui proiect? Cam pe cand se estimeaza ca ar trebui sa poti circula pe 4 benzi de la Vidin la Botevgrad?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2020, 11:43:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2020, 11:43:01 PM
^ Cam prin 2024. La ora actuală se lucrează pe două sectoare: sectorul cuprins între Mezdra și Botevgrad cu două loturi în mare parte pe traseul actual, dar va fi și o secțiune nouă ce cuprinde un tunel de 600 m. Avansul nu este foarte mare cu toate că DN-ul a fost deviat pe alt traseu, dar lucrare este destul de dificilă. Pe secțiune a doua cuprinsă între Vidin - Dimovo - Ruzhintsi lucrările au început în august. Pe restul de traseu se așteaptă ordinul de începere.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2020, 07:47:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2020, 07:47:20 PM
https://youtu.be/Xh4YRLX08DQ
https://youtu.be/TrWg59FNoew
https://youtu.be/TrWg59FNoew
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 07, 2020, 07:00:05 PM
Post by: Drive_140 on October 07, 2020, 07:00:05 PM
Bulgaria, A2 Hemus, Nod Kalenik - Nod Plevna (LOT 3, 17.08km) - 07.10.20
https://www.youtube.com/watch?v=iuXoy7nvMHg&ab_channel=EyeFromSky
https://www.youtube.com/watch?v=iuXoy7nvMHg&ab_channel=EyeFromSky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on October 08, 2020, 06:45:28 PM
Post by: kitsune on October 08, 2020, 06:45:28 PM
M15 Reni - Odessa înainte și după reabilitare:
https://youtu.be/r4mX4qjBo3s (https://youtu.be/r4mX4qjBo3s)
https://youtu.be/qJ7aXw23q8k (https://youtu.be/qJ7aXw23q8k)
LE: primul video nu e pe M15, e drumul Bolgrad - Sărata, prin Arciz. Caut și unul cu M15 înainte
De la 2:24
https://youtu.be/o1YP4J4AWOU (https://youtu.be/o1YP4J4AWOU)
https://youtu.be/r4mX4qjBo3s (https://youtu.be/r4mX4qjBo3s)
https://youtu.be/qJ7aXw23q8k (https://youtu.be/qJ7aXw23q8k)
LE: primul video nu e pe M15, e drumul Bolgrad - Sărata, prin Arciz. Caut și unul cu M15 înainte
De la 2:24
https://youtu.be/o1YP4J4AWOU (https://youtu.be/o1YP4J4AWOU)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on October 08, 2020, 07:06:47 PM
Post by: tonică on October 08, 2020, 07:06:47 PM
Deci exista granița pe m15, trecând după cum vad și din video dar și de pe harta, de 2 ori frontiera cu Moldova. Pe google map am văzut ca mai exista un drum care ocolește aceste granițe, un asa zis p70 dar cred ca nu e un drum prea bun, nu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on October 08, 2020, 07:23:54 PM
Post by: kitsune on October 08, 2020, 07:23:54 PM
Da, este graniță la Palanca. Dar Moldova și Ucraina au o înțelegere, pe M15 se face doar un control de documente, destul de sumar. Vămuirea se face doar dacă intri in Moldova, cumva la dreapta în Palanca atunci când vii dinspre Odessa. Au făcut clădire nouă a vămii acolo. Când mergi spre Reni nu intri în vamă.
Înțelegerea a fost făcută când au dat Moldovei fâșia de la Giurgiulești, să își facă și ei port
P70 trece pe podul de la Zatoka, ăla e varză rău, nu știu dacă suportă trafic greu
https://youtu.be/2Ynz5NnQs1w (https://youtu.be/2Ynz5NnQs1w)
https://youtu.be/jBnX32IU85A (https://youtu.be/jBnX32IU85A)
Înțelegerea a fost făcută când au dat Moldovei fâșia de la Giurgiulești, să își facă și ei port
P70 trece pe podul de la Zatoka, ăla e varză rău, nu știu dacă suportă trafic greu
https://youtu.be/2Ynz5NnQs1w (https://youtu.be/2Ynz5NnQs1w)
https://youtu.be/jBnX32IU85A (https://youtu.be/jBnX32IU85A)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 10, 2020, 07:26:12 PM
Post by: Drive_140 on October 10, 2020, 07:26:12 PM
07.10.2020 - Sofia Ring Road reconstruction
https://www.youtube.com/watch?v=XZdGa1iZHQE&ab_channel=skyPoint
https://www.youtube.com/watch?v=XZdGa1iZHQE&ab_channel=skyPoint
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 11, 2020, 03:02:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 11, 2020, 03:02:48 PM
Autostrada A2 Hemus lot 2 Dermantsi - Kalenik:
https://youtu.be/_bu3UQJpL9w
https://youtu.be/_bu3UQJpL9w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 14, 2020, 07:29:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 14, 2020, 07:29:11 PM
https://youtu.be/cbIZli6q8hU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 14, 2020, 10:40:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 14, 2020, 10:40:53 PM
De prin Bulgaria, A3 Struma:
https://youtu.be/Qr3U9qCvXxU
https://youtu.be/daiatgkgdXg
https://youtu.be/Qr3U9qCvXxU
https://youtu.be/daiatgkgdXg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 15, 2020, 11:06:04 AM
Post by: Drive_140 on October 15, 2020, 11:06:04 AM
Bulgaria, A2 Hemus, Nod Boaza - Nod Dermantsi (15.10.20)
https://www.youtube.com/watch?v=jBd0cuGvkKQ&ab_channel=EyeFromSky
https://www.youtube.com/watch?v=jBd0cuGvkKQ&ab_channel=EyeFromSky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 15, 2020, 11:12:42 AM
Post by: voicul on October 15, 2020, 11:12:42 AM
Vad ca la ei nu e o problema sa puna pile in albia raului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 15, 2020, 08:11:57 PM
Post by: bogdymol on October 15, 2020, 08:11:57 PM
Vecinii maghiari continua sa isi extinda reteaua de autostrazi:
(https://i.ibb.co/SmxVzJX/utakEN.jpg)
(https://i.ibb.co/SmxVzJX/utakEN.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 15, 2020, 08:47:53 PM
Post by: pasadia on October 15, 2020, 08:47:53 PM
Pe SSC se vorbea parca de un plan cu un pod nou peste Dunare la Mohacs, prilej cu care ar urma sa mute traseul M9 pe acolo (si pe M60). Harta asta insa e cu traseul vechi - sa inteleg ca inca nu au schimbat potentialul traseu?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on October 15, 2020, 09:09:31 PM
Post by: tonică on October 15, 2020, 09:09:31 PM
Arata f bine autostrăzile românești de pe aceasta harta. Deja gata a3, Oradea - Arad, la Satu Mare deasemenea... :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: SB76UFO on October 15, 2020, 10:01:07 PM
Post by: SB76UFO on October 15, 2020, 10:01:07 PM
Auzisem acum vreo 2 ani, ca M1 s-ar largi la 3 benzi, si pe harta de mai sus imi pare ca pana la Gyor e cu galben. Imi poate spune cineva de cand ar incepe lucrarile , daca le mai incep?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 15, 2020, 10:13:20 PM
Post by: bogdymol on October 15, 2020, 10:13:20 PM
Am observat si eu acelasi lucru. Am intrebat pe thread-ul autostrazilor din Ungaria de pe SSC.
Daca tin bine minte, ziceau la un moment dat ca prin 2022 sau ceva de genul vor sa inceapa largirea la 3 benzi a acelui sector. La cat trafic e acolo e foarte bine daca se face asta, pentru ca foarte des se circula bara la bara pe ambele benzi.
Daca tin bine minte, ziceau la un moment dat ca prin 2022 sau ceva de genul vor sa inceapa largirea la 3 benzi a acelui sector. La cat trafic e acolo e foarte bine daca se face asta, pentru ca foarte des se circula bara la bara pe ambele benzi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 16, 2020, 12:00:05 AM
Post by: Dominik on October 16, 2020, 12:00:05 AM
S-au terminat lucrarile pe M0 ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 16, 2020, 07:26:35 AM
Post by: bogdymol on October 16, 2020, 07:26:35 AM
Cred ca da. Ultima data am trecut pe acolo in Iunie si erau aproape gata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 16, 2020, 04:16:52 PM
Post by: Dominik on October 16, 2020, 04:16:52 PM
Mult le-a trebuit acolo, mai bn de 3 ani, sunt curios cand termina pe M1 de la Budapesta spre Gyor ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 16, 2020, 06:48:20 PM
Post by: bogdymol on October 16, 2020, 06:48:20 PM
Nici nu vreau sa ma gandesc ce o sa fie pe M1 cand o sa lucreze acolo. Nasol e ca nici nu prea ai cum sa ocolesti bucata aia, decat daca mergi mult pe nationale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 16, 2020, 07:55:52 PM
Post by: voicul on October 16, 2020, 07:55:52 PM
La un moment dat am prins o coloana pe M7 la vreo 50 - 100 km de Budapesta.
Asa ca m-am bagat romaneste pe banda de urgenta si am iesit la prima pe nationale pana in M5.
Ce sa faci: decat sa stai, mai bine mergi. :D
Asa ca m-am bagat romaneste pe banda de urgenta si am iesit la prima pe nationale pana in M5.
Ce sa faci: decat sa stai, mai bine mergi. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 16, 2020, 08:24:58 PM
Post by: bogdymol on October 16, 2020, 08:24:58 PM
Quote from: voicul on October 16, 2020, 07:55:52 PM
Asa ca m-am bagat romaneste pe banda de urgenta si am iesit la prima pe nationale pana in M5.
Ti-as recomanda sa nu mai faci treaba asta in Ungaria. Au atatea masini de politie nemarcate incat nu stii cine o sa te prinda. Plus ca mai au actiuni pe tema "cine conduce pe banda de urgenta cand sunt blocaje". Vezi aici de exemplu:
https://www.youtube.com/watch?v=BQSbDbm5gGY&ab_channel=112Press
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 16, 2020, 08:36:03 PM
Post by: voicul on October 16, 2020, 08:36:03 PM
Nu am plecat chiar de capul meu - cu vreo 3 masini de H.
Am mers pana in 1 km asa in care e inclusa si incadrarea de iesire de pe A.
Dar recomandarea e buna si video-ul pe masura.
Am mers pana in 1 km asa in care e inclusa si incadrarea de iesire de pe A.
Dar recomandarea e buna si video-ul pe masura.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 16, 2020, 08:43:13 PM
Post by: dr4qul4 on October 16, 2020, 08:43:13 PM
Clipul asta ar trebui trimis si catre Politia Romana. Poate iau si ei model.
Insa la noi am vazut ca si atunci cand vine masina inscriptionata, tot nu-i opreste si doar ii "roaga" prin statie sa le elibereze banda.
Insa la noi am vazut ca si atunci cand vine masina inscriptionata, tot nu-i opreste si doar ii "roaga" prin statie sa le elibereze banda.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 18, 2020, 02:10:14 PM
Post by: Dominik on October 18, 2020, 02:10:14 PM
Bulgaria, A Hemus, lot Belokopitovo-Buhovtsi
https://www.youtube.com/watch?v=sS7TIQ5fIV8
https://www.youtube.com/watch?v=sS7TIQ5fIV8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on October 20, 2020, 07:43:49 PM
Post by: hvm on October 20, 2020, 07:43:49 PM
Se pare ca s-a stabilit castigatorul pe lotul 3.2.1 din Struma pentru 13.2km, acum un an. se mai stie ceva de asta? ca parca n-am vazut nimic.
https://tsea.bg/a-fost-selectat-constructorul-pentru-lotul-de-132-km-din-autostrada-struma-zona-cheile-kresna/?lang=ro (https://tsea.bg/a-fost-selectat-constructorul-pentru-lotul-de-132-km-din-autostrada-struma-zona-cheile-kresna/?lang=ro)
https://tsea.bg/a-fost-selectat-constructorul-pentru-lotul-de-132-km-din-autostrada-struma-zona-cheile-kresna/?lang=ro (https://tsea.bg/a-fost-selectat-constructorul-pentru-lotul-de-132-km-din-autostrada-struma-zona-cheile-kresna/?lang=ro)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 20, 2020, 10:52:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 20, 2020, 10:52:49 PM
Nu s-a stabilit nici un câștigător pentru cele două loturi, ofertele au fost deschise de curând, pentru lot 2 abia în septembrie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2020, 09:33:39 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 21, 2020, 09:33:39 AM
Serbia planuri de viitor:
https://youtu.be/Rj0tGBO91vg
https://youtu.be/Rj0tGBO91vg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on October 21, 2020, 09:44:23 AM
Post by: voicul on October 21, 2020, 09:44:23 AM
Deci Sombor - Kikinda (langa granita RO la Comlosu Mare) incepere lucrari 2021.
Traseu lejer - 120 de km - deci vreo 4 - 5 ani sa termine?
Pe noi ne ajuta traseul asta in drumul spre V?
Traseu lejer - 120 de km - deci vreo 4 - 5 ani sa termine?
Pe noi ne ajuta traseul asta in drumul spre V?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 21, 2020, 10:05:49 AM
Post by: dr4qul4 on October 21, 2020, 10:05:49 AM
ar ajuta daca si croatii + ungurii ar face tronsonul Osijek - Mohacs. E un pod peste Dunare in zona aia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 22, 2020, 11:16:56 PM
Post by: pentium10 on October 22, 2020, 11:16:56 PM
Ungaria a dat drumul la 6 km de M76, la sud-vest de Balaton. 110km/h.
Zona albastra, dar doar partea de sud, intre M7 si giratoriu din mijloc. Restul spre nord abia in 2022.
(https://i.imgur.com/J3sM0gK.png)
(https://i.imgur.com/7aq10SS.png)
(https://i.imgur.com/rATDhxD.png)
(https://i.imgur.com/Jcox8aw.png)
(https://i.imgur.com/mNLhwq7.png)
(https://i.imgur.com/KVo4pY4.png)
Zona albastra, dar doar partea de sud, intre M7 si giratoriu din mijloc. Restul spre nord abia in 2022.
(https://i.imgur.com/J3sM0gK.png)
(https://i.imgur.com/7aq10SS.png)
(https://i.imgur.com/rATDhxD.png)
(https://i.imgur.com/Jcox8aw.png)
(https://i.imgur.com/mNLhwq7.png)
(https://i.imgur.com/KVo4pY4.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 24, 2020, 10:24:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 24, 2020, 10:24:55 PM
https://youtu.be/Znx75PfA38c
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneway on October 25, 2020, 04:04:04 PM
Post by: oneway on October 25, 2020, 04:04:04 PM
Poate sa imi explice cineva de ce gliseaza intreg viaductul ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 25, 2020, 05:09:56 PM
Post by: TibiV on October 25, 2020, 05:09:56 PM
In loc de lansator...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 25, 2020, 10:16:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 25, 2020, 10:16:16 PM
https://youtu.be/6p4NkkKpxBg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2020, 10:39:16 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 26, 2020, 10:39:16 PM
https://youtu.be/hPAVx6MbGjE
https://youtu.be/GLGw049Succ
https://youtu.be/2z3j9W5rxjc
https://youtu.be/GLGw049Succ
https://youtu.be/2z3j9W5rxjc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 27, 2020, 07:34:15 PM
Post by: bogdymol on October 27, 2020, 07:34:15 PM
Drumul expres M85 din Ungaria (Csorna - Sopron). Deschiderea in Decembrie.
https://youtu.be/eluQnUqZaVM
https://youtu.be/eluQnUqZaVM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on October 28, 2020, 06:09:01 PM
Post by: Drive_140 on October 28, 2020, 06:09:01 PM
BG. Autostrada A6. Explozii:
https://youtu.be/SwiE7nTZRuk
https://youtu.be/SwiE7nTZRuk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2020, 06:36:37 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2020, 06:36:37 PM
2/3 of the Zheleznitsa tunnel on the Struma Motorway have been dug
In one year from the start of the construction works, two thirds of the excavation and the primary lining of the "Railway" tunnel of the "Struma" Motorway have been completed. The primary lining of the facility on the south side reached 790 m for the left pipe and 706 m for the right. 680 m of right and 670 m of left pipe were excavated from the north.
The "Railway" tunnel is being built according to a new Austrian method by digging about a meter and a half - two in each pipe and direction in a day, and immediately after that the primary lining of the facility is made with fasteners, sprayed concrete and anchors. The construction activities started in October last year and the site is open 24 hours a day.
(http://www.api.bg/files/7716/0371/3543/Jeleznica-26.10_2.jpg)
(http://www.api.bg/files/3016/0371/3542/Jeleznica-26.10_1.jpg)
(http://www.api.bg/files/5116/0371/3556/Jeleznica-26.10_9.jpg)
Zheleznitsa is the longest road tunnel ever built in Bulgaria. It will have two separate pipes for movement in the direction, the length of each will be about 2 km. The facility will have all the necessary systems for energy efficient lighting, ventilation, video surveillance, fire alarm, intelligent traffic management system, etc.
At the same time, a bridge was built along the direct route passing over the Suha Reka River with a length of 108 m, a retaining wall at the direct route, as well as a bridge over the Suha Reka River with a length of 24 m together with a tunnel service at the South Portal of the tunnel. Simitli, helicopter pad, correction over the river Suha Reka.
The project for the construction of the Zheleznitsa tunnel on the Struma Motorway is co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the Transport and Transport Infrastructure OP 2014-2020. The contractor of the Zheleznitsa Tunnel is Association 2018 ", in which: GP GROUP AD, GLOBAL CONSTRUCTION OOD and VIA PLAN EOOD participate. The value of the contract is BGN 185,370,370.37 without VAT.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/prokopani-sa-23-ot-tunel-zheleznica-na-am-struma-video/
In one year from the start of the construction works, two thirds of the excavation and the primary lining of the "Railway" tunnel of the "Struma" Motorway have been completed. The primary lining of the facility on the south side reached 790 m for the left pipe and 706 m for the right. 680 m of right and 670 m of left pipe were excavated from the north.
The "Railway" tunnel is being built according to a new Austrian method by digging about a meter and a half - two in each pipe and direction in a day, and immediately after that the primary lining of the facility is made with fasteners, sprayed concrete and anchors. The construction activities started in October last year and the site is open 24 hours a day.
(http://www.api.bg/files/7716/0371/3543/Jeleznica-26.10_2.jpg)
(http://www.api.bg/files/3016/0371/3542/Jeleznica-26.10_1.jpg)
(http://www.api.bg/files/5116/0371/3556/Jeleznica-26.10_9.jpg)
Zheleznitsa is the longest road tunnel ever built in Bulgaria. It will have two separate pipes for movement in the direction, the length of each will be about 2 km. The facility will have all the necessary systems for energy efficient lighting, ventilation, video surveillance, fire alarm, intelligent traffic management system, etc.
At the same time, a bridge was built along the direct route passing over the Suha Reka River with a length of 108 m, a retaining wall at the direct route, as well as a bridge over the Suha Reka River with a length of 24 m together with a tunnel service at the South Portal of the tunnel. Simitli, helicopter pad, correction over the river Suha Reka.
The project for the construction of the Zheleznitsa tunnel on the Struma Motorway is co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the Transport and Transport Infrastructure OP 2014-2020. The contractor of the Zheleznitsa Tunnel is Association 2018 ", in which: GP GROUP AD, GLOBAL CONSTRUCTION OOD and VIA PLAN EOOD participate. The value of the contract is BGN 185,370,370.37 without VAT.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/prokopani-sa-23-ot-tunel-zheleznica-na-am-struma-video/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: guranflorin on October 30, 2020, 11:12:30 PM
Post by: guranflorin on October 30, 2020, 11:12:30 PM
Sa nu aplicam acest model in Romania. Daca unii pleaca din Nord si unii din Sud sigur se intalnesc in Vest :dunno:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 31, 2020, 10:37:08 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 31, 2020, 10:37:08 AM
^ Despre ce naiba vorbești acolo?
Revenim la oile noastre. Ultimul segment al viaductului stânga de pe lotul 3.2.1 Tunel Zheleznitsa:
https://youtu.be/Ka4rJZ4G9SQ
R: Suntem prezenți azi pe A3 Struma, înaitea tunelului Zheleznitsa, pentru un eveniment foarte important alături de Dr. Inginer Borisov Traniski Manager de Proiect, care ne va explica ce se va întâmpla peste puțin timp aici.
B.T: Peste puțin timp vom finaliza ultima împingere a podului de la km 366+250 al Autostrăzi Struma. Sistemul de împingere este pentru prima dată folosit în Bulgaria.
R: Care este masa împinsă ?
B.T: Masa ce va fi împinsă va fi 15000 tone, masa totală a podului.
...........
R: Ce tehnologie se folosește pentru că 15000 tone este o masă foarte mare?
B.T.: Tehnologia de constă în construcția de segmente ce se armează pe acest cofraj, se betonează și după uscare se împinge. Primul se împinge, apoi se construiește al doilea, se împinge și acesta...urmează al treilea...acum am ajuns la al 21-lea segment, ultimul de pe această parte a podului.
R: Înțeleg că fiecare segment construit îl împinge pe celălalt și întregul pod se mișcă ?
B.T.: Da, segmentele sunt unite unul de altul, adică un întreg, mișcarea întregului pod se face pe lagărele montate pe piloni, împingerea fiind făcută cu pistoane hidraulice.
R: Ce sunt aceste cabluri de otel?
B.T.: Aceste sunt cabluri de pretensionare a betonului armat ce oferă tărie întregului pod.
R: Și la celelalte poduri este la fel?
B.T.: Acolo fiecare grindă vine pretensionată din fabrică, la noi această pretensionare se face pe loc.
R: Poți să ne spui care sunt avantajele acestei tehnologii și ceva mai multe informații despre ea?
B.T.: Desigur. Fără această tehnologie am fi folosit grinzi standardizate de mari dimensiuni, greu de transportat și manevrat, am fi fost nevoiți sa deviem râul Struma pentru a lucra în albie. Deschiderile sunt de 60 m. și ar fi fost nevoie de grinzi cu dimensiunea 59,5m, dar cerința expresă a proiectului era de a nu se întrerupe circulația trenurilor pe magistrala Sofia-Kulata.
R: Înțeleg ca construcția podului nu a împiedicat cu nimic traficul?
B.T.: Nu. La construcția unui pod standard de 300-320m am fi fost nevoiți să creăm devieri de trafic, circulație pe o singură bandă alternativ, ceea ce era foarte greu de realizat aici, așa nu a fost nevoie de acestea.
R: Care este cea mai mare înălțime a podului?
B.T.: Pilonul cel mai înalt are 18 m și o greutate de 500 t, în momentul în care ultimul segment, cel de-al 21-lea, va fi împins, va ajunge aici, iar ghidajul va ajunge aproape de stâncă.
R: Poți să ne spui ce este acea structură de metal?
B.T.. Desigur, acea structură de metal este un ghidaj de glisare cu o deschidere de 37 m și o greutate de 100 tone cuplat de un segment de 37 m și 1000 tone. Construcția trebuie să fie ușoară și împreună cu primul segment care are tot 37 m. trebuie să acopere distanța de 60 m dintre piloni fără a pune în pericol construcția.
..........
Traducerea este aproape integrală, cu câteva pasaje neimportante lipsă și porțiuni mici adaptate.
https://youtu.be/pVPEvWOwaQw
Revenim la oile noastre. Ultimul segment al viaductului stânga de pe lotul 3.2.1 Tunel Zheleznitsa:
https://youtu.be/Ka4rJZ4G9SQ
R: Suntem prezenți azi pe A3 Struma, înaitea tunelului Zheleznitsa, pentru un eveniment foarte important alături de Dr. Inginer Borisov Traniski Manager de Proiect, care ne va explica ce se va întâmpla peste puțin timp aici.
B.T: Peste puțin timp vom finaliza ultima împingere a podului de la km 366+250 al Autostrăzi Struma. Sistemul de împingere este pentru prima dată folosit în Bulgaria.
R: Care este masa împinsă ?
B.T: Masa ce va fi împinsă va fi 15000 tone, masa totală a podului.
...........
R: Ce tehnologie se folosește pentru că 15000 tone este o masă foarte mare?
B.T.: Tehnologia de constă în construcția de segmente ce se armează pe acest cofraj, se betonează și după uscare se împinge. Primul se împinge, apoi se construiește al doilea, se împinge și acesta...urmează al treilea...acum am ajuns la al 21-lea segment, ultimul de pe această parte a podului.
R: Înțeleg că fiecare segment construit îl împinge pe celălalt și întregul pod se mișcă ?
B.T.: Da, segmentele sunt unite unul de altul, adică un întreg, mișcarea întregului pod se face pe lagărele montate pe piloni, împingerea fiind făcută cu pistoane hidraulice.
R: Ce sunt aceste cabluri de otel?
B.T.: Aceste sunt cabluri de pretensionare a betonului armat ce oferă tărie întregului pod.
R: Și la celelalte poduri este la fel?
B.T.: Acolo fiecare grindă vine pretensionată din fabrică, la noi această pretensionare se face pe loc.
R: Poți să ne spui care sunt avantajele acestei tehnologii și ceva mai multe informații despre ea?
B.T.: Desigur. Fără această tehnologie am fi folosit grinzi standardizate de mari dimensiuni, greu de transportat și manevrat, am fi fost nevoiți sa deviem râul Struma pentru a lucra în albie. Deschiderile sunt de 60 m. și ar fi fost nevoie de grinzi cu dimensiunea 59,5m, dar cerința expresă a proiectului era de a nu se întrerupe circulația trenurilor pe magistrala Sofia-Kulata.
R: Înțeleg ca construcția podului nu a împiedicat cu nimic traficul?
B.T.: Nu. La construcția unui pod standard de 300-320m am fi fost nevoiți să creăm devieri de trafic, circulație pe o singură bandă alternativ, ceea ce era foarte greu de realizat aici, așa nu a fost nevoie de acestea.
R: Care este cea mai mare înălțime a podului?
B.T.: Pilonul cel mai înalt are 18 m și o greutate de 500 t, în momentul în care ultimul segment, cel de-al 21-lea, va fi împins, va ajunge aici, iar ghidajul va ajunge aproape de stâncă.
R: Poți să ne spui ce este acea structură de metal?
B.T.. Desigur, acea structură de metal este un ghidaj de glisare cu o deschidere de 37 m și o greutate de 100 tone cuplat de un segment de 37 m și 1000 tone. Construcția trebuie să fie ușoară și împreună cu primul segment care are tot 37 m. trebuie să acopere distanța de 60 m dintre piloni fără a pune în pericol construcția.
..........
Traducerea este aproape integrală, cu câteva pasaje neimportante lipsă și porțiuni mici adaptate.
https://youtu.be/pVPEvWOwaQw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneway on November 01, 2020, 11:39:40 AM
Post by: oneway on November 01, 2020, 11:39:40 AM
Multumesc de traducere :p ! Acum are mult mai mult sens pentru mine operatiunea de glisare a intreg viaductului :zen:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 01, 2020, 11:47:50 AM
Post by: voicul on November 01, 2020, 11:47:50 AM
@cezar-mario2012 +1.
Acum inteleg si eu partea asta: cum o fac si de ce o fac asa.
Totusi nu am vazut aparatul care impinge - mi se pare impresionant sa impingi o asa masa.
Acum inteleg si eu partea asta: cum o fac si de ce o fac asa.
Totusi nu am vazut aparatul care impinge - mi se pare impresionant sa impingi o asa masa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexxC on November 01, 2020, 02:04:27 PM
Post by: AlexxC on November 01, 2020, 02:04:27 PM
Zici ca e podul de la Braila construit pe orizontala.
Din ce se vede pe timelapse e de fapt : ridicare-impingere-coborare-turnare segment nou -ridicare-impingere...etc.
Ma asteptam sa vad asa ceva la chinezi nu la bulgari :)) cred ca sistemul ar fi extrem de folositor pe Pi-Si pentru ca spatiul va fi limitat si inaltimile foarte mari, apoi nu ai nevoie nici de macara si nici de lansator.
Din ce se vede pe timelapse e de fapt : ridicare-impingere-coborare-turnare segment nou -ridicare-impingere...etc.
Ma asteptam sa vad asa ceva la chinezi nu la bulgari :)) cred ca sistemul ar fi extrem de folositor pe Pi-Si pentru ca spatiul va fi limitat si inaltimile foarte mari, apoi nu ai nevoie nici de macara si nici de lansator.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on November 01, 2020, 02:42:36 PM
Post by: danutzu_1069 on November 01, 2020, 02:42:36 PM
Cautati tehnologia folosita la viaductul Millau.
Este mai bine documentata, procedeul este acelasi.
Este o glisare pe plan inclinat la unghi mic, cu doua piese.
Este mai bine documentata, procedeul este acelasi.
Este o glisare pe plan inclinat la unghi mic, cu doua piese.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 01, 2020, 06:17:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 01, 2020, 06:17:58 PM
^Din câte știu s-a folosit și la noi la viaductul de la Aciliu, dar acela era metalic la fel și cel de la Millau.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 01, 2020, 09:08:12 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 01, 2020, 09:08:12 PM
https://youtu.be/HKy0n3Qe238
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 03, 2020, 09:34:08 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 03, 2020, 09:34:08 AM
https://youtu.be/LoAIznQpw-Q
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on November 03, 2020, 01:21:14 PM
Post by: Dominik on November 03, 2020, 01:21:14 PM
Pe lotul 1 cum merge treaba ?? Am vz ca lotul 3 inspre Serbia e mult mai dificil in munti si se face pe acel defileu pe unde merge si DN-ul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 03, 2020, 05:43:42 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 03, 2020, 05:43:42 PM
^Este invers Lotul 1 este Kalotina - Dragoman, Lot 2 Dragoman- Slivitsa și Lot 3 Slivitsa - SOP, pe acesta nu se întâmplă nimic, nu au finanțare pe acest lot. Din ce am înțeles totul este gata, au și constructor, iar când au bani îi dă drumul la execuție.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 06, 2020, 12:55:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 06, 2020, 12:55:48 PM
https://youtu.be/2TG1pcXP_e8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 06, 2020, 02:12:18 PM
Post by: voicul on November 06, 2020, 02:12:18 PM
Super filmarea!
Acum am inteles si cum il misca. Credeam ca se impinge, dar e ridicat-miscat-last si tot asa.
Acum am inteles si cum il misca. Credeam ca se impinge, dar e ridicat-miscat-last si tot asa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on November 06, 2020, 02:33:23 PM
Post by: danutzu_1069 on November 06, 2020, 02:33:23 PM
Da, este doar un singur punct unde se executa miscarea de ridicare-împingere-coborare.. La culeea de plecare. In rest, la fiecare pila este acel dispozitiv de ghidare, metalic, care are sino parte orizontala, cu o placa de poliamida fixata pe dispozitiv, si inca una pe care o tot muta din fata in spate, si care se "plimba" cu "tablierul". Practic este frecarea, redusa, intre placile de poliamida.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 07, 2020, 09:47:08 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 07, 2020, 09:47:08 AM
https://youtu.be/bavhVkyoIFg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2020, 09:09:41 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 09, 2020, 09:09:41 AM
https://youtu.be/rcBTkNqhJZE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ioio_viola on November 10, 2020, 02:50:07 PM
Post by: ioio_viola on November 10, 2020, 02:50:07 PM
cand mai puneti doar video, puneti va rog si o mica descriere despre ce e vorba? mai ales la astea care au lltere chirilice in nume.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on November 10, 2020, 03:22:06 PM
Post by: dr4qul4 on November 10, 2020, 03:22:06 PM
Chirilicele ce au?
Stroej ne AM Hemus ot P V Boaza do Dermanti
Adica constructie autostrada Hemus de la Boaza la Dermanti
Stroej ne AM Hemus ot P V Boaza do Dermanti
Adica constructie autostrada Hemus de la Boaza la Dermanti
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on November 10, 2020, 04:05:16 PM
Post by: kitsune on November 10, 2020, 04:05:16 PM
Chiar dacă nu e greu de citit pe video (chirilice sau nu) e imposibil de găsit la o căutare pe forum. E valabil și pentru postările doar cu un link sau o poză, nu apar în search. Și eu păcătuiesc așa și uneori îmi e greu să găsesc propriile posturi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: klacsma on November 10, 2020, 04:35:52 PM
Post by: klacsma on November 10, 2020, 04:35:52 PM
Licitatie lansata SF+PT pentru M49 - Ökörítőfülpös-Csenger (granita) 17.4 km, DX 2+2, dezvoltabil in autostrada
-e continuarea M3 catre RO (Satu Mare)
-prima parte /Mátészalka-Ökörítófülpös 25,6 km/, are deja proiectant.
-cu: 4 pasaje (3 noduri+ 1 CF); 2 parcari temporare ; 2 cantare ; 1 PCTF
Sursa: un pic de lectie si de lb. maghiara, macar cu literele nu sunt probleme :D
https://magyarepitok.hu/utepites/2020/11/ujabb-fontos-lepes-az-m3-astol-a-romaniai-hatarig-vezeto-m49-es-projektjeben?fbclid=IwAR07OL5S9CjzBSrzZ_oCFtWpnJbjLpHlIVxd98CcLy-GsiPXvHhnFbbu1P8
-e continuarea M3 catre RO (Satu Mare)
-prima parte /Mátészalka-Ökörítófülpös 25,6 km/, are deja proiectant.
-cu: 4 pasaje (3 noduri+ 1 CF); 2 parcari temporare ; 2 cantare ; 1 PCTF
Sursa: un pic de lectie si de lb. maghiara, macar cu literele nu sunt probleme :D
https://magyarepitok.hu/utepites/2020/11/ujabb-fontos-lepes-az-m3-astol-a-romaniai-hatarig-vezeto-m49-es-projektjeben?fbclid=IwAR07OL5S9CjzBSrzZ_oCFtWpnJbjLpHlIVxd98CcLy-GsiPXvHhnFbbu1P8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on November 11, 2020, 12:24:00 AM
Post by: danutzu_1069 on November 11, 2020, 12:24:00 AM
In Bulgaria, in curand se va da in circulatie (in regim de autostrada) sectorul de autostrada A6 dintre Dragoman si Slivnitsa.
Sectiunea repezinta un upgrade al fostului drum national I-8, la standard de autostrada
https://youtu.be/pROifzT3g0g
https://youtu.be/5KssUDwRQDo
Sectiunea repezinta un upgrade al fostului drum national I-8, la standard de autostrada
https://youtu.be/pROifzT3g0g
https://youtu.be/5KssUDwRQDo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 14, 2020, 12:01:53 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 14, 2020, 12:01:53 PM
Centura de Sud a Sofiei, lot Mladust - A1 Trakia:
https://youtu.be/zO4JX8zC_3s
https://youtu.be/zO4JX8zC_3s
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 15, 2020, 06:39:22 PM
Post by: bogdymol on November 15, 2020, 06:39:22 PM
Vecinii maghiari sunt pusi pe fapte mari (click pe imagine pentru varianta mare - are 7 MB):
(https://i.ibb.co/r6PMXZt/utakEN.jpg) (https://i.ibb.co/d296HQc/utakEN.jpg)
Ce vad ca se intampla in zona granitei cu Romania, de la sud la nord:
Alte chestii interesante pentru noi:
(https://i.ibb.co/r6PMXZt/utakEN.jpg) (https://i.ibb.co/d296HQc/utakEN.jpg)
Ce vad ca se intampla in zona granitei cu Romania, de la sud la nord:
- S-au apucat de proiectare pentru un pod nou peste Mures in zona Mako - Cenad. E ceva miscare pe partea noastra pentru aceasta legatura?
- Drumul express M44 se apropie de Bekescsaba
- M4 spre Romania a intrat in faza de licitatie pentru proiectare
- DN-ul Debrecen - granita RO (Valea lui Mihai) e aproape reabilitat
- S-au apucat de licitat proiectarea si pentru drumul expres ce va veni spre Satu Mare
Alte chestii interesante pentru noi:
- M1 Budapesta - Gyor va fi largit la 3 benzi pe sens (bucata asta e folosita de toti ce merg spre Austria/Germania)
- Incepe licitatia pentru proiectarea M8, intre Kecskemet si Balaton. M8 va fi o mica scurtatura pentru cei ce merg spre Italia sau Slovenia, intrucat nu va mai fi nevoie sa se ocoleasca pana la Budapesta
- Autostrada Miskolc - granita Slovacia va fi deschisa pana la sfarsitul anului viitor. Asta e buna pentru toti ce vor merge spre Slovacia sau Polonia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 15, 2020, 07:20:50 PM
Post by: voicul on November 15, 2020, 07:20:50 PM
Unde e mai exact acest pod peste Mures?
E o vama la Cenad, nu prea vad unde sau de ce ar mai face inca una tot acolo.
E o vama la Cenad, nu prea vad unde sau de ce ar mai face inca una tot acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Kamov on November 15, 2020, 07:44:38 PM
Post by: Kamov on November 15, 2020, 07:44:38 PM
La cel cu galben se refera cred
(https://i.postimg.cc/6QrqTry0/Capture.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/6QrqTry0/Capture.jpg) (https://postimages.org/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: AlexxC on November 15, 2020, 09:08:54 PM
Post by: AlexxC on November 15, 2020, 09:08:54 PM
Pentru timisorenii mai relaxati, acest nou pod va fi o varianta cu 25-30km mai scurta si posibil cu cateva minute mai rapida decat A1 spre Ungaria.
La ce conexiuni ne fac ungurii am fi nerecunoscatori daca nu i-am lega de Constanta si Chisinau pe autostrada!
La ce conexiuni ne fac ungurii am fi nerecunoscatori daca nu i-am lega de Constanta si Chisinau pe autostrada!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on November 15, 2020, 10:48:48 PM
Post by: voicul on November 15, 2020, 10:48:48 PM
Intradevar ai iesi mai repede pe M43 fata de varianta actuala prin Mako.
Eu nu prea ii vad valoare care sa merite investitia, dar daca Ungaria plateste ... de ce nu.
Eu nu prea ii vad valoare care sa merite investitia, dar daca Ungaria plateste ... de ce nu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on November 16, 2020, 01:09:36 AM
Post by: cristi5 on November 16, 2020, 01:09:36 AM
Las aici un link la alta postare
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=50.msg316842#msg316842
Inteleg ca la actuala traversare la Cenad e si ceva problema de tonaj, din cauza careia transportatorii din acel "varf" al Romaniei trebuie sa ocoleasca pe la Arad
Dar na, partea romana nu stiu cat e de dispusa sa mai infiinteze un punct de frontiera, sa faca drumuri de legatura etc.
Aici trebuie intai sa puna presiune actorii economici din zona, nu prea vad ce pote face API
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=50.msg316842#msg316842
Inteleg ca la actuala traversare la Cenad e si ceva problema de tonaj, din cauza careia transportatorii din acel "varf" al Romaniei trebuie sa ocoleasca pe la Arad
Dar na, partea romana nu stiu cat e de dispusa sa mai infiinteze un punct de frontiera, sa faca drumuri de legatura etc.
Aici trebuie intai sa puna presiune actorii economici din zona, nu prea vad ce pote face API
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 16, 2020, 10:54:39 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 16, 2020, 10:54:39 AM
De prin Bulgaria: A3 Struma Lot 3.1.2 (tunel Zhelezhitsa)
https://youtu.be/TvW-Ask49KY
https://youtu.be/TvW-Ask49KY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on November 16, 2020, 11:21:19 AM
Post by: Adrian.TM on November 16, 2020, 11:21:19 AM
L-am contactat pe noul șef al CJ Timiș,domnul Alin Nica,și i-am spus de pod.Răspunsul lui a fost "E un proiect ce merită toată atenția.".Pe de altă parte,când i-am propus deschiderea P.T.F. Cenad a fost mai receptiv,spunându-mi că îi este cunoscută această problema,operatorii economici din zonă chiar cerându-i această modificare.Mai rămâne ca partea maghiară să accepte(deși mă îndoiesc,având în vedere faptul că orașul Makó a fost traversat ani la rând de vehicule de mare tonaj,până la inaugurarea autostrăzii M43).
Acum și acest pod româno-maghiar are o verigă lipsă:Pe când pe malul românesc se poate concepe o variantă ocolitoare a Cenadului,cu ramificație către vama actuală și către Pod,pe malul maghiar drumul dă în satul Apátfalva/Magyacsanád,așa că mă îndoiesc că vor permite accesul TIR-urilor pe străduța îngustă din sat(care mai apoi se leagă de autostradă în afara UAT).
Oricum,dacă noi nu ne implicăm,nu au cum să ne construiască ungurii podul!
Acum și acest pod româno-maghiar are o verigă lipsă:Pe când pe malul românesc se poate concepe o variantă ocolitoare a Cenadului,cu ramificație către vama actuală și către Pod,pe malul maghiar drumul dă în satul Apátfalva/Magyacsanád,așa că mă îndoiesc că vor permite accesul TIR-urilor pe străduța îngustă din sat(care mai apoi se leagă de autostradă în afara UAT).
Oricum,dacă noi nu ne implicăm,nu au cum să ne construiască ungurii podul!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 16, 2020, 06:54:27 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 16, 2020, 06:54:27 PM
A2 Hems, lot 2 (Dermantsi - Kalenik)
https://youtu.be/To0BtavDBFk
https://youtu.be/To0BtavDBFk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on November 16, 2020, 08:48:52 PM
Post by: pasadia on November 16, 2020, 08:48:52 PM
^ @cristi5:
pentru cat de mult o sa insiste adrian.TM cu acel pod peste Mures intre Cenad si Mako, cu atat mai mult o sa insist si eu spunand ca prioritate ar trebui sa fie un nou pod peste Mures direct intre Sannicolau Mare si Nadlac (practic o continuare a DN7G spre sud) astfel incat sa conectam Sanncolau Mare la sistemul romanesc de autostrazi oferind sansa transportatorilor din zona sa mearga in toate directiile posibnile in conditii de siguranta si rapid. Si nu as face acest off-topic aici daca EL nu ar considera firesc sa tot repede acest subiect.
pentru cat de mult o sa insiste adrian.TM cu acel pod peste Mures intre Cenad si Mako, cu atat mai mult o sa insist si eu spunand ca prioritate ar trebui sa fie un nou pod peste Mures direct intre Sannicolau Mare si Nadlac (practic o continuare a DN7G spre sud) astfel incat sa conectam Sanncolau Mare la sistemul romanesc de autostrazi oferind sansa transportatorilor din zona sa mearga in toate directiile posibnile in conditii de siguranta si rapid. Si nu as face acest off-topic aici daca EL nu ar considera firesc sa tot repede acest subiect.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on November 17, 2020, 08:04:12 AM
Post by: Adrian.TM on November 17, 2020, 08:04:12 AM
@pasadia
Nu înțeleg de ce sunteți suparat pe mine.Am postat aici deoarece mi-a fost menționată o postare de pe alt topic aici.
Și nu mă luați cu "EL",că nu sunt vreun egocentrist sau așa ceva.
În al doilea rând,tot insist cu acest pod deoarece cei de l-a API m-au zorit pe Messenger să scriu pe acest forum!
P.S. Nici nu ne cunoaștem,așa c.ă rog din suflet sa nu ne tragem de șireturi.Și așa am fost blocat pe Api pentru un motiv neîntemeiat,nu mai doresc alte probleme pe cap.
End OT.
Nu înțeleg de ce sunteți suparat pe mine.Am postat aici deoarece mi-a fost menționată o postare de pe alt topic aici.
Și nu mă luați cu "EL",că nu sunt vreun egocentrist sau așa ceva.
În al doilea rând,tot insist cu acest pod deoarece cei de l-a API m-au zorit pe Messenger să scriu pe acest forum!
P.S. Nici nu ne cunoaștem,așa c.ă rog din suflet sa nu ne tragem de șireturi.Și așa am fost blocat pe Api pentru un motiv neîntemeiat,nu mai doresc alte probleme pe cap.
End OT.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2020, 10:07:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2020, 10:07:13 PM
A2 Hemus, lot Belokopitovo - Buhovtsi
https://youtu.be/tjjmhbT4QQ4
https://youtu.be/tjjmhbT4QQ4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on November 18, 2020, 12:46:29 AM
Post by: TibiV on November 18, 2020, 12:46:29 AM
Legat de podul/viaductul culisant/glisant de pe Struma.
Am gasit un video care in primele 5 minute are o animatie foarte buna despre aceasta tehnologie, si dupa aia un time lapse...
https://www.youtube.com/watch?v=uBrT8AlvMBc
Am gasit un video care in primele 5 minute are o animatie foarte buna despre aceasta tehnologie, si dupa aia un time lapse...
https://www.youtube.com/watch?v=uBrT8AlvMBc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 20, 2020, 11:10:10 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 20, 2020, 11:10:10 AM
De prin Bulgaria, A6 Europa, lot 1 Dragoman - Kalotina (constructor Strabag):
https://youtu.be/3xb6QGEKKW0
https://youtu.be/3xb6QGEKKW0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 23, 2020, 11:21:30 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 23, 2020, 11:21:30 AM
Bulgaria, A2 Hemus, lot 3, viaductele de la km 133 și 135:
https://youtu.be/cKeQayHqtgI
https://youtu.be/cKeQayHqtgI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 23, 2020, 10:39:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 23, 2020, 10:39:30 PM
... și continuarea:
https://youtu.be/ksd6ind3hz0
A2 Hemus, lot 3 Kalenik - Nod Plevna
https://youtu.be/ksd6ind3hz0
A2 Hemus, lot 3 Kalenik - Nod Plevna
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 27, 2020, 12:02:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 27, 2020, 12:02:55 PM
De prin Bulgaria:
A3 Struma, lot 3.1.2 Tunel Zheleznitsa sud
https://youtu.be/Qd_JA_3Ilrc
A2 Hemus, lot 1, Boaza-Dermantsi(viaduct 1 și 3)
https://youtu.be/y3TQURF78_Y
Centura de sud a Sofiei, Mladust-A1 Trakia(secțiunea Mladust - Bul. Samokov, drumul către Borovetsi)
https://youtu.be/XWH_Z1jiMG0
A3 Struma, lot 3.1.2 Tunel Zheleznitsa sud
https://youtu.be/Qd_JA_3Ilrc
A2 Hemus, lot 1, Boaza-Dermantsi(viaduct 1 și 3)
https://youtu.be/y3TQURF78_Y
Centura de sud a Sofiei, Mladust-A1 Trakia(secțiunea Mladust - Bul. Samokov, drumul către Borovetsi)
https://youtu.be/XWH_Z1jiMG0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2020, 08:45:48 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 28, 2020, 08:45:48 AM
...din Bulgaria, A2 Hemus, lot Boaza - Dermantsi:
https://youtu.be/TglcaBzMllc
https://youtu.be/TglcaBzMllc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 30, 2020, 10:45:46 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 30, 2020, 10:45:46 AM
Centura de sud a Sofiei între Mladust și A1 Trakia:
https://youtu.be/gFX4lO8vNmg
https://youtu.be/gFX4lO8vNmg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 07, 2020, 10:57:49 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 07, 2020, 10:57:49 AM
RIA launched the public procurement for design and construction of the first 75.6 km of the Ruse - Veliko Tarnovo Motorway
(https://i.postimg.cc/yxSh2nyj/Karta-AM-Ruse-Veliko-Tarnovo-07-12-2020-1.jpg)
The Road Infrastructure Agency has launched a public procurement for the appointment of contractors for the development of technical projects and the construction of the first 75.6 km of the Ruse-Veliko Tarnovo highway. The tender procedure is in two separate positions. In the first is the section from Ruse to Byala, and in the second the bypass road of the town of Byala. The estimated value of the contract is BGN 982.74 million without VAT. The deadline for submission of bids is January 21, 2021. The documents for starting the procedure have been sent to the Public Procurement Agency and are to be published.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypass of the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. RIA has proposed to the Managing Authority of OPTTI the project for construction of the Ruse - Veliko Tarnovo Motorway to be included for funding from the future program "Transport Connectivity" 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse, at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where traffic will be divided in the direction of the Republic Pass and Shipka Pass.
The public procurement is announced on the basis of a developed and approved conceptual design, according to which the design gauge of the highway is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, middle dividing strip and banquets. The necessary road junctions and connections are provided so that the people from the separate settlements can have fast and convenient access to the route of the highway. The construction of a number of large facilities - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the section Byala - Veliko Tarnovo is planned on the entire route of 132.84 km. The connection of the republican and part of the municipal roads will be realized through 18 road junctions. The access to the agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation grounds will also be built, located on both sides of the route. After elaboration of the technical designs for the three sections, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intensive traffic, such as the route Ruse - Byala. Currently, the first-class road is one of the busiest and with a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents in the direction will decrease, as the traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be removed from the settlements.
In a separate position 1 is the section from Ruse to Byala, with a length of 40.24 km. This section will start 3 km east of the Danube Bridge near the town of Ruse at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra and will end immediately after the road junction with road I-5 at the 40th km of the highway. The estimated value of the contract for the elaboration of the technical design and construction (from km 0 + 400 to km 40 + 640) is BGN 536,391,000 without VAT. The term is 2120 calendar days.
In a separate position 2 is the bypass of the town of Byala, with a length of 35.4 km. It will start at the 40th km, immediately after the road junction with road I-5 at km 40 + 071 on the highway, and will end at the 76th km after the road junction with road I-3 Byala Station - Pleven. The estimated value of the contract for preparation of the technical design and construction (from km 40 + 640 to km 76 + 040) is BGN 446,349,000 without VAT. The term is 1810 calendar days.
The construction of the Ruse-Veliko Tarnovo highway is among the priority sites, as the route provides a connection between the countries of Northeastern Europe through Romania and Bulgaria with Greece and Turkey, as well as between the Baltic and the Mediterranean. With its construction the transport service of the international and domestic traffic will be improved, the traffic safety will be increased and the transit traffic will be taken out of the settlements. Ruse - Veliko Tarnovo Motorway will be the main connection connecting the bridge over the Danube near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in Belokopitovo on Hemus Motorway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of Hemus Motorway near Veliko Tarnovo.
(https://i.postimg.cc/yxSh2nyj/Karta-AM-Ruse-Veliko-Tarnovo-07-12-2020-1.jpg)
The Road Infrastructure Agency has launched a public procurement for the appointment of contractors for the development of technical projects and the construction of the first 75.6 km of the Ruse-Veliko Tarnovo highway. The tender procedure is in two separate positions. In the first is the section from Ruse to Byala, and in the second the bypass road of the town of Byala. The estimated value of the contract is BGN 982.74 million without VAT. The deadline for submission of bids is January 21, 2021. The documents for starting the procedure have been sent to the Public Procurement Agency and are to be published.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypass of the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. RIA has proposed to the Managing Authority of OPTTI the project for construction of the Ruse - Veliko Tarnovo Motorway to be included for funding from the future program "Transport Connectivity" 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse, at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where traffic will be divided in the direction of the Republic Pass and Shipka Pass.
The public procurement is announced on the basis of a developed and approved conceptual design, according to which the design gauge of the highway is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, middle dividing strip and banquets. The necessary road junctions and connections are provided so that the people from the separate settlements can have fast and convenient access to the route of the highway. The construction of a number of large facilities - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the section Byala - Veliko Tarnovo is planned on the entire route of 132.84 km. The connection of the republican and part of the municipal roads will be realized through 18 road junctions. The access to the agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation grounds will also be built, located on both sides of the route. After elaboration of the technical designs for the three sections, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intensive traffic, such as the route Ruse - Byala. Currently, the first-class road is one of the busiest and with a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents in the direction will decrease, as the traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be removed from the settlements.
In a separate position 1 is the section from Ruse to Byala, with a length of 40.24 km. This section will start 3 km east of the Danube Bridge near the town of Ruse at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra and will end immediately after the road junction with road I-5 at the 40th km of the highway. The estimated value of the contract for the elaboration of the technical design and construction (from km 0 + 400 to km 40 + 640) is BGN 536,391,000 without VAT. The term is 2120 calendar days.
In a separate position 2 is the bypass of the town of Byala, with a length of 35.4 km. It will start at the 40th km, immediately after the road junction with road I-5 at km 40 + 071 on the highway, and will end at the 76th km after the road junction with road I-3 Byala Station - Pleven. The estimated value of the contract for preparation of the technical design and construction (from km 40 + 640 to km 76 + 040) is BGN 446,349,000 without VAT. The term is 1810 calendar days.
The construction of the Ruse-Veliko Tarnovo highway is among the priority sites, as the route provides a connection between the countries of Northeastern Europe through Romania and Bulgaria with Greece and Turkey, as well as between the Baltic and the Mediterranean. With its construction the transport service of the international and domestic traffic will be improved, the traffic safety will be increased and the transit traffic will be taken out of the settlements. Ruse - Veliko Tarnovo Motorway will be the main connection connecting the bridge over the Danube near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in Belokopitovo on Hemus Motorway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of Hemus Motorway near Veliko Tarnovo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on December 07, 2020, 11:50:51 AM
Post by: TibiV on December 07, 2020, 11:50:51 AM
"The term is 2120 calendar days."
Astia nu se incurca cu X luni proiectare, Y luni executie....
(La prima citire "in diagonala" mi-au iesit ochii "ca la melc" - am crezut ca "the term is 2120", adica ar vrea sa lucreze un secol si sa termine in anul 2120... :-[ )
Astia nu se incurca cu X luni proiectare, Y luni executie....
(La prima citire "in diagonala" mi-au iesit ochii "ca la melc" - am crezut ca "the term is 2120", adica ar vrea sa lucreze un secol si sa termine in anul 2120... :-[ )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: elphax on December 07, 2020, 05:55:59 PM
Post by: elphax on December 07, 2020, 05:55:59 PM
drumul asta e foarte bun. si mai fain ar fi sa-l continue mai spre sud prin munti, dar ar fi mult de lucru si foarte scump
ar fi interesant sa colaboram cu ei sa facem un pod nou la Ruse ;)
ar fi interesant sa colaboram cu ei sa facem un pod nou la Ruse ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on December 07, 2020, 06:48:30 PM
Post by: danutzu_1069 on December 07, 2020, 06:48:30 PM
Asta este o invitatie catre ai nostii sa gândim / s-o punem împreună de un pod... Ar cam fi randul nostru sa cerem bani la UE pentru pod...
Ei au făcut la Calafat / Vidin...
Ei au făcut la Calafat / Vidin...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 07, 2020, 09:41:12 PM
Post by: bogdymol on December 07, 2020, 09:41:12 PM
Vad tot mai des opinii cum ca ar trebui construit un nou pod la Giurgiu. Eu nu sunt de acord cu idea asta, si o sa va explic de ce.
Ganditi-va la ipoteza urmatoare: mergeti pe o autostrada de cateva sute de km undeva prin Romania sau prin Europa, iar la un moment dat vine o portinue de 2-3 km cu santier, unde viteza e limitata la 60-80 km/h iar circulatia se face doar pe o banda pe sens. Daca traficul in zona aia nu este prea mare (peste 10-15.000 vehicule pe zi), nu e chiar asa de rau. Circuli cu viteza de autostrada pana la acel santier, un pic mai incet pe acei 2-3 km, iar apoi revii la 130 km/h. Fara blocaje, fara nici o problema.
Ne ducem cativa ani in viitor acum. Autostrada (sau DX) Bucuresti - Veliko Tarnovo, iar in locul acelui santier e fix podul actual de la Giurgiu. Si de o parte si de cealalta accesul la pod se face direct, fara sensuri giratorii, intersectii, treceri de pietoni etc. S-ar circula foarte bine, atata timp cat traficul ramane la un nivel rezonabil.
Iar de banii aceia, s-ar putea face in sfarsit podul de la Silistra-Calarasi sau cel de la Turnu Magurele.
Nu stiu voi, dar eu in loc sa am o trecere a Dunarii de 5* (un pod nou de autostrada/DX la Giurgiu), parca prefer sa imbunatatesc accesul la actualul pod (eventual si niste mici reparatii la actualul pod), iar diferenta de bani sa o investesc intr-un pod nou intr-o zona unde nu exista momentan deloc posibilitatea trecerii Dunarii. Iar dupa ce vom mai avea macar vreo 2 poduri noi peste Dunare cu Bulgaria, atunci vom putea sta de vorba si despre un pod nou la Giurgiu.
Ganditi-va la ipoteza urmatoare: mergeti pe o autostrada de cateva sute de km undeva prin Romania sau prin Europa, iar la un moment dat vine o portinue de 2-3 km cu santier, unde viteza e limitata la 60-80 km/h iar circulatia se face doar pe o banda pe sens. Daca traficul in zona aia nu este prea mare (peste 10-15.000 vehicule pe zi), nu e chiar asa de rau. Circuli cu viteza de autostrada pana la acel santier, un pic mai incet pe acei 2-3 km, iar apoi revii la 130 km/h. Fara blocaje, fara nici o problema.
Ne ducem cativa ani in viitor acum. Autostrada (sau DX) Bucuresti - Veliko Tarnovo, iar in locul acelui santier e fix podul actual de la Giurgiu. Si de o parte si de cealalta accesul la pod se face direct, fara sensuri giratorii, intersectii, treceri de pietoni etc. S-ar circula foarte bine, atata timp cat traficul ramane la un nivel rezonabil.
Iar de banii aceia, s-ar putea face in sfarsit podul de la Silistra-Calarasi sau cel de la Turnu Magurele.
Nu stiu voi, dar eu in loc sa am o trecere a Dunarii de 5* (un pod nou de autostrada/DX la Giurgiu), parca prefer sa imbunatatesc accesul la actualul pod (eventual si niste mici reparatii la actualul pod), iar diferenta de bani sa o investesc intr-un pod nou intr-o zona unde nu exista momentan deloc posibilitatea trecerii Dunarii. Iar dupa ce vom mai avea macar vreo 2 poduri noi peste Dunare cu Bulgaria, atunci vom putea sta de vorba si despre un pod nou la Giurgiu.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 07, 2020, 10:20:21 PM
Post by: voicul on December 07, 2020, 10:20:21 PM
Nici mie nu imi surade ideea unui pod nou la Ruse, dar acolo trage BG si de aia o sa iasa fix acolo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 07, 2020, 10:27:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 07, 2020, 10:27:21 PM
Am stat odată 5 ore să trec podul și devină era partea română care nu a suplimentat vameși. Daca am intra fără vama poate nu ar fi nevoie, dat podul actual este foarte vechi și necesită reparații capitale cu costuri destul de ridicate. Bulgaria a primit garanții că noul pod va primii fonduri europene, dar nu se poate angaja singură pentru al construii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on December 07, 2020, 11:13:54 PM
Post by: danutzu_1069 on December 07, 2020, 11:13:54 PM
Pai si daca facem pod la Turnu Magurele, il legam cu ce? Ce drum avem noi pana la Turnu Magurele si care sa "tina" trafic de tot felul?
Idem si Calarasi.. Ambele sunt DN-uri simple...
Pe cand spre Giurgiu avem drum drept, scurt, si la 4 benzi....
Si trag speranta ca sa fie si A0 sud gata...
Idem si Calarasi.. Ambele sunt DN-uri simple...
Pe cand spre Giurgiu avem drum drept, scurt, si la 4 benzi....
Si trag speranta ca sa fie si A0 sud gata...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 07, 2020, 11:23:38 PM
Post by: dr4qul4 on December 07, 2020, 11:23:38 PM
Bucuresti-Alexandria- Turnu Magurele-Plevna este cel mai scurt traseu spre Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 07, 2020, 11:33:16 PM
Post by: bogdymol on December 07, 2020, 11:33:16 PM
Nu e vorba doar de traficul de lung parcurs, ci si de traficul local sau regional.
O fabricutza din Alexandria se va aproviziona cu materiale de la Plevna. Un agricultor de la Slobozia o sa isi vanda graul la Silistra. Fabrica X din Calarasi angajeaza muncitori si din Silistra. Si asa mai departe. Treaba asta functioneaza si pe reteaua de DN-uri din zona, dar fara un pod, ci doar cu bacul, nu prea o sa se complice lumea la asa ceva.
O fabricutza din Alexandria se va aproviziona cu materiale de la Plevna. Un agricultor de la Slobozia o sa isi vanda graul la Silistra. Fabrica X din Calarasi angajeaza muncitori si din Silistra. Si asa mai departe. Treaba asta functioneaza si pe reteaua de DN-uri din zona, dar fara un pod, ci doar cu bacul, nu prea o sa se complice lumea la asa ceva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 07, 2020, 11:54:30 PM
Post by: voicul on December 07, 2020, 11:54:30 PM
Pai nu avem infrastructura, ca nu avem pod.
Nu facem pod ca nu avem infrastructura pana acolo.
Deci cum spargem cercul asta?
Nu facem pod ca nu avem infrastructura pana acolo.
Deci cum spargem cercul asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danpandrea on December 08, 2020, 11:28:08 AM
Post by: danpandrea on December 08, 2020, 11:28:08 AM
În momentul în care vom intra în Schengen ('mneajută!), podul nou de la Ruse va fi foarte util. E bine că se va face, avem nevoie de infrastructură modernă ca de aer. Sper ca România să întâmpine construcția măcar cum a făcut la Oradea, când ungurii au venit cu autostrada până la graniță. Un segment scurt de A5, care s-ar vărsa imediat în DN5 ar fi scenariul ideal (în primă fază).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: esendy on December 09, 2020, 11:43:51 AM
Post by: esendy on December 09, 2020, 11:43:51 AM
si eu zic ca ar fi prioritar si eficient (cost/utilitate) un pod in alta locatie, decat dublarea podului de la giurgiu care poate nu e solutia ideala, dar este o solutie; in alte locatii nu este nici o solutie, ceea ce nu prea e corect sau nu contribuie la o dezvoltare echilibrata a zonelor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on December 09, 2020, 12:21:30 PM
Post by: hvm on December 09, 2020, 12:21:30 PM
^
Eu as merge tot pe un alt pod deocamdata pana cand o sa vina A5 de la Bucuresti la Dunare. Dar asta nu mi se pare prioritate. Mai degraba ceva la Calarasi spre Silistra (innainte de granita cu bulgaria) pentru a se putea merge si spre sudul dobrogei fara a intra in Bulgaria iar mai tarziu cealalta varianta ar fi la turnu magurele pentru a reduce distanta spre Pleven (insa aici avem nevoie si de infrastructura noua si in RO si in BG).
Podul de aici de la Giurgiu ar fi oportun sa fie construit abia dupa ce se termina celelalte doua.
Eu as merge tot pe un alt pod deocamdata pana cand o sa vina A5 de la Bucuresti la Dunare. Dar asta nu mi se pare prioritate. Mai degraba ceva la Calarasi spre Silistra (innainte de granita cu bulgaria) pentru a se putea merge si spre sudul dobrogei fara a intra in Bulgaria iar mai tarziu cealalta varianta ar fi la turnu magurele pentru a reduce distanta spre Pleven (insa aici avem nevoie si de infrastructura noua si in RO si in BG).
Podul de aici de la Giurgiu ar fi oportun sa fie construit abia dupa ce se termina celelalte doua.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2020, 05:10:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 09, 2020, 05:10:07 PM
De ce ar finanța Bulgaria un pod din România? La cel de la Silistra vorbesc, varianta bulgărească este ca podul să se facă în amonte de Silistra. Pe cel de la Turnul Măgurele ar trebui să îl facem noi în contrapartida pentru Calafat. Podul de la Ruse este singurul care primește bani europeni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 10, 2020, 09:41:11 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 10, 2020, 09:41:11 AM
De prin Bulgaria:
- știre: API a desemnat câștigătorul lotului 3.2.2 A3 Struma din secțiune Krupnik - Kresna, varianta de cale pe direcția Kulata - Sofia, pentru lotul 3.2.1 câștigătorul a fost desemnat acum un an. Construcția va demara după ce UE își va da acordul pentru mediu. În Bulgaria este un mare curent ecologist de a bloca total trecerea autostrăzi prin defileul Kresna și fac mare scandal pe forumurile externe. Ecologiști doresc ca tot traficul să fie închis prin defileul și drumul să ocolească prin Bansko - Koprivlen, cea ce este o mare prostie din punctul meu de vedere.
,,The contractor for the design and construction of the second lot of the new route of the Struma Motorway through the Kresna Gorge has been determined.
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/struma_3-2-jpg.835052/)
The contractor has been determined in the public procurement for design and construction of the second lot of the new route of the Struma highway, which will pass east of the Kresna gorge. Lot 3.2.2 is 10.4 km long from the road to Sofia in the section Krupnik - Kresna. In the first place is the offer of DZZD "AM STRUMA - 3.2.2.", In which participate: "GBS-Infrastructure Construction" AD, "EPOS-Empreza Portugeza de Obras Subteraneas" AD and "Glavbolgarstroy International" AD.
The entire nearly 24-kilometer new section from Kresna to Krupnik is divided into two lots so that the site can be operated simultaneously. The construction activities of Lot 3.2.2, as well as the first - Lot 3.2.1, will be able to start after the implementation of the commitments made before the European Commission. Namely - supplementing the environmental documentation to the specific objectives for the species and habitats subject to protection in the two protected areas of the Natura 2000 network, through which passes Lot 3.2 of the Struma Motorway, reducing the pressure of traffic on nature and increasing safety in the section of E-79 through the gorge. For lot 3.2.1 there is also a selected contractor from November 15, 2019. This is DZZD "APP LOT 3.2.1", which includes: "GROMA HOLD" EOOD, "EUROPEAN ROADS" AD, "WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD" AD, " PATPROEKT "EOOD and VAHOSTAV-SK" as
The decision for ranking the participants in the open tender procedure for lot 3.2.2 has been published in the "Buyer's Profile" on www.api.bg. The proposed value for implementation is BGN 475,199,280.27 without VAT, and the term is 1556 days.
According to the conceptual design, the left lane of lot 3.2.2 is a section with a length of 10.4 km. It also includes the bypass road of the town of Kresna, which is 5.5 km. At km 400 of the bypass road of Kresna it is planned to build a site for short-term recreation, with electricity, water and sewerage. According to the conceptual design, 4 tunnels with fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic control, etc. are planned in the section, as well as 10 viaducts with an approximate length of about 3.6 km, 9 crossings with agricultural roads. Through the road junction "Kresna" - at the 401st km, the traffic in the direction of Kulata, Sofia, road I-1 and the connection of lot 3.2.2 to the section of lot 3.3 of the Struma Motorway will be provided.
The other section - lot 3.2.1, is 13.2 km long. The access to the route will be provided through 3 road junctions: p. Poleto newspaper at the 379th km, which will provide access from the Tower to the villages of Brezhani and Poleto, as well as inclusion in the highway in the direction of Sofia; n. Mechkul newspaper at the 384th km, which will provide access from the direction of Kulata to the villages of Mechkul and Brezhani, as well as inclusion in the highway in the direction of Sofia; n. Stara Kresna newspaper at the 387th km, which will provide access from the direction of Kulata to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as inclusion in the highway in the direction of Sofia. There are 3 tunnels in the section with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic control, etc. According to the conceptual design, 10 viaducts with a total length of about 3.5 km are provided, as well as 3 overpasses and underpasses."
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/opredelen-e-izplnitelyat-za-proektiraneto-i-stroitelstvoto-i-na-vtoriya-lot-ot-novoto-trase-na-am-struma-prez-kresnenskoto-defil/
Video cu derularea construcției DX Vidin - Botevgrad lot 1 și 2 din secțiunea Botevgrad - Mezdra:
https://youtu.be/hDei0aeUBOs
https://youtu.be/xOKeU5jVKMw
DX Vidin - Botevgrad are circa 204 km din care acum sunt în execuție 63 de km, în mare parte dumul actual DN I-1 este transformat în DX, dar vor fi construiți și circa 70 de km de drum nou la nivel de DX. La ora actuală pe aceste drum sunt construiți o parte din DX, ocolitoarea Vidin, Montana, Vratsa și Botevgrad.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Bulgaria_Highways.png)
- știre: API a desemnat câștigătorul lotului 3.2.2 A3 Struma din secțiune Krupnik - Kresna, varianta de cale pe direcția Kulata - Sofia, pentru lotul 3.2.1 câștigătorul a fost desemnat acum un an. Construcția va demara după ce UE își va da acordul pentru mediu. În Bulgaria este un mare curent ecologist de a bloca total trecerea autostrăzi prin defileul Kresna și fac mare scandal pe forumurile externe. Ecologiști doresc ca tot traficul să fie închis prin defileul și drumul să ocolească prin Bansko - Koprivlen, cea ce este o mare prostie din punctul meu de vedere.
,,The contractor for the design and construction of the second lot of the new route of the Struma Motorway through the Kresna Gorge has been determined.
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/struma_3-2-jpg.835052/)
The contractor has been determined in the public procurement for design and construction of the second lot of the new route of the Struma highway, which will pass east of the Kresna gorge. Lot 3.2.2 is 10.4 km long from the road to Sofia in the section Krupnik - Kresna. In the first place is the offer of DZZD "AM STRUMA - 3.2.2.", In which participate: "GBS-Infrastructure Construction" AD, "EPOS-Empreza Portugeza de Obras Subteraneas" AD and "Glavbolgarstroy International" AD.
The entire nearly 24-kilometer new section from Kresna to Krupnik is divided into two lots so that the site can be operated simultaneously. The construction activities of Lot 3.2.2, as well as the first - Lot 3.2.1, will be able to start after the implementation of the commitments made before the European Commission. Namely - supplementing the environmental documentation to the specific objectives for the species and habitats subject to protection in the two protected areas of the Natura 2000 network, through which passes Lot 3.2 of the Struma Motorway, reducing the pressure of traffic on nature and increasing safety in the section of E-79 through the gorge. For lot 3.2.1 there is also a selected contractor from November 15, 2019. This is DZZD "APP LOT 3.2.1", which includes: "GROMA HOLD" EOOD, "EUROPEAN ROADS" AD, "WATER CONSTRUCTION - BLAGOEVGRAD" AD, " PATPROEKT "EOOD and VAHOSTAV-SK" as
The decision for ranking the participants in the open tender procedure for lot 3.2.2 has been published in the "Buyer's Profile" on www.api.bg. The proposed value for implementation is BGN 475,199,280.27 without VAT, and the term is 1556 days.
According to the conceptual design, the left lane of lot 3.2.2 is a section with a length of 10.4 km. It also includes the bypass road of the town of Kresna, which is 5.5 km. At km 400 of the bypass road of Kresna it is planned to build a site for short-term recreation, with electricity, water and sewerage. According to the conceptual design, 4 tunnels with fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic control, etc. are planned in the section, as well as 10 viaducts with an approximate length of about 3.6 km, 9 crossings with agricultural roads. Through the road junction "Kresna" - at the 401st km, the traffic in the direction of Kulata, Sofia, road I-1 and the connection of lot 3.2.2 to the section of lot 3.3 of the Struma Motorway will be provided.
The other section - lot 3.2.1, is 13.2 km long. The access to the route will be provided through 3 road junctions: p. Poleto newspaper at the 379th km, which will provide access from the Tower to the villages of Brezhani and Poleto, as well as inclusion in the highway in the direction of Sofia; n. Mechkul newspaper at the 384th km, which will provide access from the direction of Kulata to the villages of Mechkul and Brezhani, as well as inclusion in the highway in the direction of Sofia; n. Stara Kresna newspaper at the 387th km, which will provide access from the direction of Kulata to the villages of Stara Kresna, Oshtava, as well as inclusion in the highway in the direction of Sofia. There are 3 tunnels in the section with systems for fire alarm, ventilation, power supply, lighting, traffic control, etc. According to the conceptual design, 10 viaducts with a total length of about 3.5 km are provided, as well as 3 overpasses and underpasses."
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/opredelen-e-izplnitelyat-za-proektiraneto-i-stroitelstvoto-i-na-vtoriya-lot-ot-novoto-trase-na-am-struma-prez-kresnenskoto-defil/
Video cu derularea construcției DX Vidin - Botevgrad lot 1 și 2 din secțiunea Botevgrad - Mezdra:
https://youtu.be/hDei0aeUBOs
https://youtu.be/xOKeU5jVKMw
DX Vidin - Botevgrad are circa 204 km din care acum sunt în execuție 63 de km, în mare parte dumul actual DN I-1 este transformat în DX, dar vor fi construiți și circa 70 de km de drum nou la nivel de DX. La ora actuală pe aceste drum sunt construiți o parte din DX, ocolitoarea Vidin, Montana, Vratsa și Botevgrad.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Bulgaria_Highways.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on December 10, 2020, 09:39:15 PM
Post by: Skynick on December 10, 2020, 09:39:15 PM
Cand e termenul pentru finalizarea sectiunii rosii pana la Plevna?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2020, 10:09:40 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 11, 2020, 10:09:40 AM
2022-2023, dar Plevna nu are centură și trecerea prin ea este cam complicată. Bulgarii vor să termine și alte două secțiuni de după Plevna și să poți intra pe autostradă via Levski-Letnitsa. Primăria din Plevna nu se prea agită cu centura, cu toate că i sa acordat tot sprijinul guvernului. Problema la Plevna este că viitoarea centură ar trece printr-o zona scumpă imobiliară și cei de acolo nu își doresc un drum traficat în zonă, iar prin altă parte nu poate trece datorită parcului national din zonă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 11, 2020, 11:10:40 AM
Post by: pentium10 on December 11, 2020, 11:10:40 AM
Ungaria a dat in trafic azi 17.6km de autostrada M44 intre Kondoros si Bekescsaba.
Autostrada M44 ajunge asadar la 80km de drum continuu de mare viteza.
Bucata de roz din partea dreapta a imaginii. Bucata din mijloc este data anul trecut in circulatie.
(https://i.imgur.com/xHKrFzk.png)
Autostrada M44 ajunge asadar la 80km de drum continuu de mare viteza.
Bucata de roz din partea dreapta a imaginii. Bucata din mijloc este data anul trecut in circulatie.
(https://i.imgur.com/xHKrFzk.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 11, 2020, 07:46:20 PM
Post by: pentium10 on December 11, 2020, 07:46:20 PM
Dupa deschiderea de 17km aditionali pe M44, o ruta Oradea-Kecskemet este mai rapida prin M44
(https://i.imgur.com/QoL4380.png)
(https://i.imgur.com/QoL4380.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on December 12, 2020, 04:32:25 PM
Post by: Adrian.TM on December 12, 2020, 04:32:25 PM
Ar fi interesant să continue drumul expres până la frontiera cu România,deși știu că drumul național 44 are 4 benzi în prezent între Békéscsaba și Gyula(Limita de viteză:110 km/h),dar se află într-o stare destul de proastă.
Oricum,felicitări vecinilor maghiari,cu această inaugurare au ajuns la 1646 de km de autostradă!(Câți ani ne mai trebuie oare să-i depășim?...)
Oricum,felicitări vecinilor maghiari,cu această inaugurare au ajuns la 1646 de km de autostradă!(Câți ani ne mai trebuie oare să-i depășim?...)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2020, 11:19:43 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 15, 2020, 11:19:43 AM
De prin Bulgaria, A6 lot 1 Kalotina - Dragoman:
https://youtu.be/N-jVB2AeNro
... și drumul DX Vidin - Botevgrad, secțiunea Rebarkovo - Lyuti Dol, prima cale modernizată, pe această secțiune traficul fusese închis:
https://youtu.be/IclsenCUrq4
https://youtu.be/N-jVB2AeNro
... și drumul DX Vidin - Botevgrad, secțiunea Rebarkovo - Lyuti Dol, prima cale modernizată, pe această secțiune traficul fusese închis:
https://youtu.be/IclsenCUrq4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: miszlik on December 16, 2020, 08:02:15 AM
Post by: miszlik on December 16, 2020, 08:02:15 AM
Astazi se deschid 51 km de drum expres intre Csorna si Sopron,Ungaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 16, 2020, 09:21:45 AM
Post by: bogdymol on December 16, 2020, 09:21:45 AM
E buna ca alternativa la A4 din Austria, ca acolo sunt blocaje destul de dese. Plus ca e si santier acuma (si va mai dura inca vreo 3 ani - se largeste A4 la 3 benzi pe sens pana la Parndorf).
Ce se deschide acum e M85 la vest de Sopron. Vecinii maghiari lucreaza si la centura ocolitoate Sopron, ce cuprinde si un tunel de 700 m. Asta se va finaliza doar in 2024 (auzeam ceva de o deschidere half-profile in 2022, dar nimic oficial). Cu bucata asta finalizata, M85 va fi gata pana la granita cu Austria.
Problema e in Austria, unde mai sunt vreo 7 km de construit din A3 pana la granita. Localnicii sunt total impotriva, au facut si petitii si proteste impotriva acestei bucatele. Motivul e ca va fi mai mult trafic in zona lor, mai multa poluare, zgomot etc., asa ca acuma proiectul nu e in noci o faza. Nu se stie cand si daca se va face ceva. 2 chestii vreau sa zic pe tema asta:
- cand doar o bucata de 7 km va lipsi, traficul care va dori tot pe acolo va circula. O sa se trezeasca cu trafic de autostrada pe drumul lor cu o banda pe sens si sensuri giratorii. Cred ca mai multa poluare va fi chiar langa casele lor
- nu vor autostrada, dar vor rafturi pline la supermarket. Oare toate bunurile alea pe unde circula? Daca ii intrebi pe ei, o sa-ti zica ca pe autostrazi, dar pe la altii, nu pe la ei
Ce se deschide acum e M85 la vest de Sopron. Vecinii maghiari lucreaza si la centura ocolitoate Sopron, ce cuprinde si un tunel de 700 m. Asta se va finaliza doar in 2024 (auzeam ceva de o deschidere half-profile in 2022, dar nimic oficial). Cu bucata asta finalizata, M85 va fi gata pana la granita cu Austria.
Problema e in Austria, unde mai sunt vreo 7 km de construit din A3 pana la granita. Localnicii sunt total impotriva, au facut si petitii si proteste impotriva acestei bucatele. Motivul e ca va fi mai mult trafic in zona lor, mai multa poluare, zgomot etc., asa ca acuma proiectul nu e in noci o faza. Nu se stie cand si daca se va face ceva. 2 chestii vreau sa zic pe tema asta:
- cand doar o bucata de 7 km va lipsi, traficul care va dori tot pe acolo va circula. O sa se trezeasca cu trafic de autostrada pe drumul lor cu o banda pe sens si sensuri giratorii. Cred ca mai multa poluare va fi chiar langa casele lor
- nu vor autostrada, dar vor rafturi pline la supermarket. Oare toate bunurile alea pe unde circula? Daca ii intrebi pe ei, o sa-ti zica ca pe autostrazi, dar pe la altii, nu pe la ei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 16, 2020, 09:22:42 AM
Post by: pentium10 on December 16, 2020, 09:22:42 AM
parca au dat drumul la 3 sens saptamana trecuta austriecii si au inchis santierul
legat de acei 7km, si localnicii sunt cu discutii multe
- sa nu permita traficul peste 7t
- sa nu permite traficul peste 3.5 t
- o sa inchida punctul de granita implicit
legat de acei 7km, si localnicii sunt cu discutii multe
- sa nu permita traficul peste 7t
- sa nu permite traficul peste 3.5 t
- o sa inchida punctul de granita implicit
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 16, 2020, 10:10:41 AM
Post by: voicul on December 16, 2020, 10:10:41 AM
@bogdymol - cam asa o sa fie. Si cand o sa vada ca a crescut traficul, ca prin minune o sa faca 180 de grade si o sa zica ca de fapt guvernul nu le face autostrada, ca guvernul trage de timp si ca ei sufera de toata poluarea din lume si mai ales ca Dumnezeu ii pedepseste.
Nu prea vad cum sa interzici traficul greu daca nu oferi alternativa, adica fix autostrada/DX, dar si daca lasi doar masini mici tot o sa creasca pentru ca va fi o alternativa spre Graz si parta de S.
Nu prea vad cum sa interzici traficul greu daca nu oferi alternativa, adica fix autostrada/DX, dar si daca lasi doar masini mici tot o sa creasca pentru ca va fi o alternativa spre Graz si parta de S.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 16, 2020, 10:57:22 AM
Post by: bogdymol on December 16, 2020, 10:57:22 AM
Quote from: pentium10 on December 16, 2020, 09:22:42 AM
parca au dat drumul la 3 sens saptamana trecuta austriecii si au inchis santierul
Pe A4 au dat drumul la 3 benzi pe sens de la iesirea Fischamend pe o bucata de 8 km spre est. Totusi, mai au mult si bine pana vor finaliza toata A4 pana la Parndorf la 3 benzi pe sens. Termenul estimat era 2023 sau ceva de genul.
Quote from: pentium10 on December 16, 2020, 09:22:42 AM
legat de acei 7km, si localnicii sunt cu discutii multe
- sa nu permita traficul peste 7t
- sa nu permite traficul peste 3.5 t
- o sa inchida punctul de granita implicit
Tare mi-e ca se va ajunge la ceva de genul. Iar camioanele vor avea voie sa circule doar daca au punct de incarcare/descarcare in zona respectiva. Mai sunt unele zone in Austria cu astfel de restrictii.
Quote from: voicul on December 16, 2020, 10:10:41 AMpentru ca va fi o alternativa spre Graz si parta de S.
Spre Graz va mai exista inca o alternativa, dar peste vreo cativa ani. E in constructie un DX intre Körmend (Ungaria) si Fürstenfeld (A2 / Austria). Va fi partial cu 2 benzi pe sens si partial cu o banda pe sens, dar cu toate nodurile denivelate si fara localitati. Ungurii au in plan si un DX intre Szombathely si Körmend, precum si o legatura spre M7... dar asta doar peste cativa ani buni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 17, 2020, 05:32:45 PM
Post by: pentium10 on December 17, 2020, 05:32:45 PM
S-a semnat contract pentru prelungirea M6 din Ungaria pana la granita cu Croatia
Castigator: Strabag cu Duna Aszfalt – oferta 90,5 milliárd forint
(https://i.imgur.com/150Wtqf.png)
Castigator: Strabag cu Duna Aszfalt – oferta 90,5 milliárd forint
(https://i.imgur.com/150Wtqf.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on December 17, 2020, 05:49:16 PM
Post by: voicul on December 17, 2020, 05:49:16 PM
Poate mai creste traficul asa ... cu cateva masini. :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on December 20, 2020, 12:59:25 PM
Post by: Adrian.TM on December 20, 2020, 12:59:25 PM
Prelungirea M6 până la graniță este o veste foarte bună!
Când va fi gata,tronsonul va asigura o legătură mai bună între Nordul Europei și zona Mării Adriatice-mai precis,zona Split-Dubrovnik(Asta dacă bosniecii se apucă serios de treabă-din câte știu,au construit sub 35% din partea lor de autostrada[practic,extensia M6-lui unguresc și a A5-ului croat)
Când va fi gata,tronsonul va asigura o legătură mai bună între Nordul Europei și zona Mării Adriatice-mai precis,zona Split-Dubrovnik(Asta dacă bosniecii se apucă serios de treabă-din câte știu,au construit sub 35% din partea lor de autostrada[practic,extensia M6-lui unguresc și a A5-ului croat)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 27, 2020, 10:17:15 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 27, 2020, 10:17:15 AM
De prin Bulgaria:
A2 Hemus, lot Kalenik - Plevna:
https://youtu.be/hQMfo7YviBk
https://youtu.be/qh_pASzQ5BI
A2 Hemus secțiunea Boaza - Plevna sumar 2020:
https://youtu.be/RQz7C7idyYo
A6 Europa lot Dragoman - Kalotina:
https://youtu.be/-mLS-TTDXvo
A3 Struma lot nord Zheleznitsa:
https://youtu.be/f5Z0dRRtYHo
... și o analiză a lucrărilor de autostrăzi și DX din Bulgaria
https://www.24chasa.bg/spravochnik/article/9354115
A2 Hemus, lot Kalenik - Plevna:
https://youtu.be/hQMfo7YviBk
https://youtu.be/qh_pASzQ5BI
A2 Hemus secțiunea Boaza - Plevna sumar 2020:
https://youtu.be/RQz7C7idyYo
A6 Europa lot Dragoman - Kalotina:
https://youtu.be/-mLS-TTDXvo
A3 Struma lot nord Zheleznitsa:
https://youtu.be/f5Z0dRRtYHo
... și o analiză a lucrărilor de autostrăzi și DX din Bulgaria
https://www.24chasa.bg/spravochnik/article/9354115
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on December 28, 2020, 09:25:09 AM
Post by: carutasul on December 28, 2020, 09:25:09 AM
nu au și versiunea în angliski yazâke? :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2020, 09:39:10 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 28, 2020, 09:39:10 AM
Textul este protejat, nu se poate copia și traduce, dar se poate cu translate acolo pe site.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 28, 2020, 06:25:16 PM
Post by: Dominik on December 28, 2020, 06:25:16 PM
A2 Hemus, poduri peste raul Vit
https://youtu.be/pJXyC4DTwao
https://youtu.be/pJXyC4DTwao
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2020, 10:09:13 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 29, 2020, 10:09:13 AM
The secondary cladding is already being laid in the Zheleznitsa tunnel on the Struma Motorway
(http://www.api.bg/files/cache/d5947c2804fbd480166f050e78f63177_f16438.jpg)
Half of the construction activities of the Zheleznitsa tunnel on the Struma Motorway have already been completed. The primary lining of the facility on the south side reached 931 m for the left and 838 m for the right pipe. 837 m of right and 838 m of left pipe have been excavated from the north. The laying of the secondary lining of the tunnel has also started. On the south side the concrete works on the walls and vault in the right pipe are 132 m, and on the north side - 186 m.
The tunnel was built according to a new Austrian method by digging about a meter and a half - two in each pipe and direction in a day, and immediately after that the primary lining of the facility was made with fasteners, sprayed concrete and anchors. The construction activities started in October last year and the site is working around the clock and without interruption.
Zheleznitsa is the longest road tunnel ever built in Bulgaria. It will have two separate pipes for movement in the direction, the length of each will be about 2 km. The facility will have all the necessary systems for energy efficient lighting, ventilation, video surveillance, fire alarm, intelligent traffic management system.
In parallel, a bridge is being built along the direct route, passing over the Suha Reka River, a retaining wall at the direct route, another bridge over the Suha Reka River together with a tunnel service at the southern portal of the tunnel from the town of Simitli and a helicopter pad.
Work is also progressing on the viaduct, which is in front of the Railway, traveling from Sofia to the Tower, as well as on the section after the tunnel. The viaduct has a finished top structure on the road to Sofia. It is built using the "push-pull" technology of the superstructure with hydraulic jacks. The bridge crosses over 6 obstacles - the Struma River, road E79, the existing and future railway line, the municipal road and over the service road of the tunnel. The road to Sofia is 560 m long, and the road to the Tower is 510 m long. The facility consists of two bridges for the two lanes, each of 21 segments. Each segment is pushed one by one, thus there is no need to stop traffic on the road E79 Sofia-Kulata and the railway line. This year the pushing of the road to Sofia was completed, and in the road to the Tower the tension of the first segment is forthcoming.
The project for the construction of the Railway Tunnel on the Struma Motorway is co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.
The work on the preparation for the complete completion of the Struma Motorway in the section through the Kresna Gorge continues and the contractors of a nearly 24-kilometer new section in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east of the gorge, have already been determined. It is divided into two lots so that the site can be operated simultaneously. The contractors for lot 3.2.1 and lot 3.2.2 have been selected, but the construction works of the two sites will be able to start after the fulfillment of the commitments made before the European Commission. Namely - supplementing the environmental documentation to the specific objectives for the species and habitats subject to protection in the two protected areas of the Natura 2000 network, through which passes Lot 3.2 of the Struma Motorway, reducing the pressure of traffic on nature and increasing safety in the section of E-79 through the gorge.
In 2020, the construction of all strategic road projects advanced - the Hemus and Europa highways, Vidin - Botevgrad, the reconstruction of the Southern Arc of the Sofia Ring Road.
At the beginning of November, the construction of the first 17 km of the Europa Motorway was completed - between Dragoman and Slivnitsa. A second lane has been built and the old one has been reconstructed to a highway gauge. The section has two lanes for traffic in one direction and one lane for emergency stopping. There are two road junctions, as well as 11 large facilities.
The construction of the other 14.5 km section of the Europa Motorway continues - from the Kalotina border checkpoint to Dragoman. The construction works on it started in February this year and by contract should be completed in January 2022. Work is being carried out along the entire length of the route, earth and road works are being carried out, reinforced embankments and fortification walls are being built.
For the third section from Slivnitsa to the connection with the Northern Speed Tangent, which is 16 km and will pass on a new route, the technical design has been prepared. The detailed development plan is currently being processed and the public procurements for contractor and supervision of the section will be announced next year.
The first asphalt layers are already being laid along the route of the Hemus Motorway in the section from Boaza to the Dermantsi road junction, at the intersection with the third-class road III-307 Lukovit - Ugarchin. This is section 1, with a length of 15.2 km, from the phased construction of 134 km of the highway between the road junction "Boaza" and the connection with the road I-5 Ruse - Veliko Tarnovo, which starts in April 2019. Currently in the section between Boaza and the crossing with the road Pleven - Lovech, which is divided into three sections, excavations and embankments are being carried out, work is underway on large facilities. The 51.5-kilometer section will have various types of large transport facilities - viaducts, bridges, overpasses and underpasses. In section 2, with a length of 19.2 km, which is from the end of p. Dermantsi newspaper to the connection with road III-3005 Radyuvene - Katunets, including p. Kalenik newspaper, and in section 3, with a length of 17.08 km - from p. in. "Kalenik" to the connection with road II-35 Pleven - Lovech, and p. Pleven newspaper, earthworks and road works are performed, as well as activities for construction of large facilities.
In the next three sections of p. Pleven newspaper until the crossing with road I-5 Ruse - Veliko Tarnovo preparatory activities are carried out for cleaning the terrain and making temporary roads. For the last three sections of Hemus Motorway - 7, 8 and 9, which are from the intersection with the road Ruse - Veliko Tarnovo to the road junction "Buhovtsi", the research activities for preparation of technical projects continue, according to the agreed deadlines. The construction of a 16.3 km section between the road junctions "Buhovtsi" and "Belokopitovo" on the territory of the districts of Shumen and Targovishte is progressing and is expected to be ready by the middle of 2021.
The overall construction of the Hemus Motorway by 2024 is a top priority in the Government's Management Program, as the future of Northern Bulgaria and the modernization of the region is linked to the construction of the motorway and the provision of fast and safe road communication. The highway will connect Sofia with Varna and will duplicate the first-class roads E70 from Varna to Shumen, E772 from Shumen to Yablanitsa and E83 from Yablanitsa to Sofia.
The construction of over 128 km has already been assigned for the Vidin - Botevgrad route. Last year, work began on one of the most complex sections - Mezdra - Botevgrad and Vidin - road junction "Makresh". In the section of road I-1 Mezdra - Lyutidol one lane is ready and from the middle of December the traffic in the section is carried out in both directions with temporary organization and temporary road marking. The construction works continue in parallel in the adjacent lane, as well as along the entire mileage of the site. This year, the state company Avtomagistrali EAD was commissioned to build 65.8 km of the route, in the section between the Makresh road junction and the Montana bypass road. It is divided into five sections, and the deadline for each is different - from 28 months to 32 months.
Under the contract, the 6-kilometer section of the Southern Arc of the Sofia Ring Road should be ready by the end of 2021, but at the pace at which the builders are working, it is possible that the site will be completed earlier. To facilitate traffic in winter and to increase safety, traffic was allowed on the direct route in two sections of the reconstructed section - 1.7 km between the road junctions "Mladost" and "Gorublyane" and 2.5 km from the connection with the highway " Thrace "to the road junction" German ". The traffic has a temporary organization, temporary road markings and in the next year the work continues with the laying of the last wearing asphalt layer and the execution of all finishing works.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/v-tunel-zheleznica-na-am-struma-veche-se-polaga-vtorichnata-oblicovka/
(http://www.api.bg/files/cache/d5947c2804fbd480166f050e78f63177_f16438.jpg)
Half of the construction activities of the Zheleznitsa tunnel on the Struma Motorway have already been completed. The primary lining of the facility on the south side reached 931 m for the left and 838 m for the right pipe. 837 m of right and 838 m of left pipe have been excavated from the north. The laying of the secondary lining of the tunnel has also started. On the south side the concrete works on the walls and vault in the right pipe are 132 m, and on the north side - 186 m.
The tunnel was built according to a new Austrian method by digging about a meter and a half - two in each pipe and direction in a day, and immediately after that the primary lining of the facility was made with fasteners, sprayed concrete and anchors. The construction activities started in October last year and the site is working around the clock and without interruption.
Zheleznitsa is the longest road tunnel ever built in Bulgaria. It will have two separate pipes for movement in the direction, the length of each will be about 2 km. The facility will have all the necessary systems for energy efficient lighting, ventilation, video surveillance, fire alarm, intelligent traffic management system.
In parallel, a bridge is being built along the direct route, passing over the Suha Reka River, a retaining wall at the direct route, another bridge over the Suha Reka River together with a tunnel service at the southern portal of the tunnel from the town of Simitli and a helicopter pad.
Work is also progressing on the viaduct, which is in front of the Railway, traveling from Sofia to the Tower, as well as on the section after the tunnel. The viaduct has a finished top structure on the road to Sofia. It is built using the "push-pull" technology of the superstructure with hydraulic jacks. The bridge crosses over 6 obstacles - the Struma River, road E79, the existing and future railway line, the municipal road and over the service road of the tunnel. The road to Sofia is 560 m long, and the road to the Tower is 510 m long. The facility consists of two bridges for the two lanes, each of 21 segments. Each segment is pushed one by one, thus there is no need to stop traffic on the road E79 Sofia-Kulata and the railway line. This year the pushing of the road to Sofia was completed, and in the road to the Tower the tension of the first segment is forthcoming.
The project for the construction of the Railway Tunnel on the Struma Motorway is co-financed by the Cohesion Fund of the European Union and the national budget through the OP Transport and Transport Infrastructure 2014-2020.
The work on the preparation for the complete completion of the Struma Motorway in the section through the Kresna Gorge continues and the contractors of a nearly 24-kilometer new section in the direction of Kulata - Sofia, which will pass east of the gorge, have already been determined. It is divided into two lots so that the site can be operated simultaneously. The contractors for lot 3.2.1 and lot 3.2.2 have been selected, but the construction works of the two sites will be able to start after the fulfillment of the commitments made before the European Commission. Namely - supplementing the environmental documentation to the specific objectives for the species and habitats subject to protection in the two protected areas of the Natura 2000 network, through which passes Lot 3.2 of the Struma Motorway, reducing the pressure of traffic on nature and increasing safety in the section of E-79 through the gorge.
In 2020, the construction of all strategic road projects advanced - the Hemus and Europa highways, Vidin - Botevgrad, the reconstruction of the Southern Arc of the Sofia Ring Road.
At the beginning of November, the construction of the first 17 km of the Europa Motorway was completed - between Dragoman and Slivnitsa. A second lane has been built and the old one has been reconstructed to a highway gauge. The section has two lanes for traffic in one direction and one lane for emergency stopping. There are two road junctions, as well as 11 large facilities.
The construction of the other 14.5 km section of the Europa Motorway continues - from the Kalotina border checkpoint to Dragoman. The construction works on it started in February this year and by contract should be completed in January 2022. Work is being carried out along the entire length of the route, earth and road works are being carried out, reinforced embankments and fortification walls are being built.
For the third section from Slivnitsa to the connection with the Northern Speed Tangent, which is 16 km and will pass on a new route, the technical design has been prepared. The detailed development plan is currently being processed and the public procurements for contractor and supervision of the section will be announced next year.
The first asphalt layers are already being laid along the route of the Hemus Motorway in the section from Boaza to the Dermantsi road junction, at the intersection with the third-class road III-307 Lukovit - Ugarchin. This is section 1, with a length of 15.2 km, from the phased construction of 134 km of the highway between the road junction "Boaza" and the connection with the road I-5 Ruse - Veliko Tarnovo, which starts in April 2019. Currently in the section between Boaza and the crossing with the road Pleven - Lovech, which is divided into three sections, excavations and embankments are being carried out, work is underway on large facilities. The 51.5-kilometer section will have various types of large transport facilities - viaducts, bridges, overpasses and underpasses. In section 2, with a length of 19.2 km, which is from the end of p. Dermantsi newspaper to the connection with road III-3005 Radyuvene - Katunets, including p. Kalenik newspaper, and in section 3, with a length of 17.08 km - from p. in. "Kalenik" to the connection with road II-35 Pleven - Lovech, and p. Pleven newspaper, earthworks and road works are performed, as well as activities for construction of large facilities.
In the next three sections of p. Pleven newspaper until the crossing with road I-5 Ruse - Veliko Tarnovo preparatory activities are carried out for cleaning the terrain and making temporary roads. For the last three sections of Hemus Motorway - 7, 8 and 9, which are from the intersection with the road Ruse - Veliko Tarnovo to the road junction "Buhovtsi", the research activities for preparation of technical projects continue, according to the agreed deadlines. The construction of a 16.3 km section between the road junctions "Buhovtsi" and "Belokopitovo" on the territory of the districts of Shumen and Targovishte is progressing and is expected to be ready by the middle of 2021.
The overall construction of the Hemus Motorway by 2024 is a top priority in the Government's Management Program, as the future of Northern Bulgaria and the modernization of the region is linked to the construction of the motorway and the provision of fast and safe road communication. The highway will connect Sofia with Varna and will duplicate the first-class roads E70 from Varna to Shumen, E772 from Shumen to Yablanitsa and E83 from Yablanitsa to Sofia.
The construction of over 128 km has already been assigned for the Vidin - Botevgrad route. Last year, work began on one of the most complex sections - Mezdra - Botevgrad and Vidin - road junction "Makresh". In the section of road I-1 Mezdra - Lyutidol one lane is ready and from the middle of December the traffic in the section is carried out in both directions with temporary organization and temporary road marking. The construction works continue in parallel in the adjacent lane, as well as along the entire mileage of the site. This year, the state company Avtomagistrali EAD was commissioned to build 65.8 km of the route, in the section between the Makresh road junction and the Montana bypass road. It is divided into five sections, and the deadline for each is different - from 28 months to 32 months.
Under the contract, the 6-kilometer section of the Southern Arc of the Sofia Ring Road should be ready by the end of 2021, but at the pace at which the builders are working, it is possible that the site will be completed earlier. To facilitate traffic in winter and to increase safety, traffic was allowed on the direct route in two sections of the reconstructed section - 1.7 km between the road junctions "Mladost" and "Gorublyane" and 2.5 km from the connection with the highway " Thrace "to the road junction" German ". The traffic has a temporary organization, temporary road markings and in the next year the work continues with the laying of the last wearing asphalt layer and the execution of all finishing works.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/v-tunel-zheleznica-na-am-struma-veche-se-polaga-vtorichnata-oblicovka/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 29, 2020, 01:55:10 PM
Post by: Dominik on December 29, 2020, 01:55:10 PM
A2 Hemus, tronsonul Boaz-Dermanci.
https://youtu.be/xeUOUS5CHbo
https://youtu.be/xeUOUS5CHbo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on January 07, 2021, 11:00:51 AM
Post by: adrian-FSB on January 07, 2021, 11:00:51 AM
Salut tuturor si "La multi ani!".
Pe site-ul SSC Bulgaria au aparut primele filmari cu lotul 4 (intersectia II35 Plevna - Loveci, intersectia III301 Alexandrovo) din A2 Hemus.
https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/post-171414461
Din filmare se pare ca au decopertat deja aproximativ jumatate din lot, constructorii fiind ajutati de relieful zonei care nu impune realizarea unor lucrari complicate arta, asa cum exista pe loturile 1-3. Se pare ca lotul este mult mai usor de construit decat loturile 1-3 si ar avea sanse mari sa fie dat in exploatare in anul 2023, impreuna cu loturile 2 si 3 (lotul 1 probabil va fi dat in folosinta mai devreme, fiind cel mai avansat dintre cele 3 loturi)
Pe site-ul SSC Bulgaria au aparut primele filmari cu lotul 4 (intersectia II35 Plevna - Loveci, intersectia III301 Alexandrovo) din A2 Hemus.
https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/post-171414461
Din filmare se pare ca au decopertat deja aproximativ jumatate din lot, constructorii fiind ajutati de relieful zonei care nu impune realizarea unor lucrari complicate arta, asa cum exista pe loturile 1-3. Se pare ca lotul este mult mai usor de construit decat loturile 1-3 si ar avea sanse mari sa fie dat in exploatare in anul 2023, impreuna cu loturile 2 si 3 (lotul 1 probabil va fi dat in folosinta mai devreme, fiind cel mai avansat dintre cele 3 loturi)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 09, 2021, 01:56:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 09, 2021, 01:56:23 PM
^ Acolo sunt doar decopertări, nu s-a primit încă autorizația de construire.
Centura de sud a Sofiei între Mladust și A1 Trakya
https://youtu.be/35yW5kBisTI
Centura de sud a Sofiei între Mladust și A1 Trakya
https://youtu.be/35yW5kBisTI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 12, 2021, 02:40:52 PM
Post by: pentium10 on January 12, 2021, 02:40:52 PM
a fost emisa AC-ul pe 30 de kilometri din M4 Ungaria, drum expres Püspökladány – Berettyóújfalu (183+065,37 – 213+000 km sz.)
urmeaza licitatia pentru executie
https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/megjott-az-engedely-ujabb-magyar-sztrada-mehet-a-hatarig.721173.html
cea rosie pe harta:
(https://i.imgur.com/z45sBOQ.png)
urmeaza licitatia pentru executie
https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/megjott-az-engedely-ujabb-magyar-sztrada-mehet-a-hatarig.721173.html
cea rosie pe harta:
(https://i.imgur.com/z45sBOQ.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on January 12, 2021, 02:44:35 PM
Post by: Ionut on January 12, 2021, 02:44:35 PM
Stai asa putin sa vad daca am inteles corect. Ăștia dau autorizație de construire ÎNAINTE de a lansa licitația? Ce proști. Sa vina la noi sa învețe cum se da AC la ani după ce e semnat contractul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on January 12, 2021, 02:50:51 PM
Post by: dragos76 on January 12, 2021, 02:50:51 PM
Sau după ce se începe execuția :-D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on January 12, 2021, 02:53:44 PM
Post by: laszlo.robert on January 12, 2021, 02:53:44 PM
Ionuț, este pe fidic roșu .Sper să vedem așa ceva și la noi cînd încep licitațiile pe A7.🙂
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ciprebbe on January 12, 2021, 03:01:11 PM
Post by: ciprebbe on January 12, 2021, 03:01:11 PM
Deja am vazut :) la Strabag pe A3 ambele loturi....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on January 12, 2021, 03:17:13 PM
Post by: alecu26 on January 12, 2021, 03:17:13 PM
La noi avand de obicei precizarea ca lucrarile trebuie incepute in 12 luni de la emite, e riscant cu AC inainte de a avea macar inceputa licitatia. Poate se modifica ceva si pe la legea 50.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on January 18, 2021, 10:06:43 AM
Post by: Drive_140 on January 18, 2021, 10:06:43 AM
A7 (Bulgaria), tronson Ruse-Beala, proiect pe harta:
http://roads-bg.eu/v2/index.html#pam=13/26.027/43.832/100000000000000000000000000000010
http://roads-bg.eu/v2/index.html#pam=13/26.027/43.832/100000000000000000000000000000010
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 18, 2021, 11:39:20 AM
Post by: dr4qul4 on January 18, 2021, 11:39:20 AM
Arata ca proiectele noastre. Cocosat sau mai rau, ca ala de la Zalau... Asta e acum, macar stim unde va veni podul nou de la Ruse.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2021, 11:47:17 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2021, 11:47:17 AM
Ocolul de la Biala este datorat Parcului Național Lom și a reliefului mai dificil din acea zonă ce ar fi generat costuri foarte mari. Poziția noului pod este cunoscută de cel puțin 5 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on January 20, 2021, 02:01:24 PM
Post by: hvm on January 20, 2021, 02:01:24 PM
^
Cred ca unele persoane inca mai sperau ca nu o sa fie acolo noul pod. Nu inteleg de ce isi faceau sperante atat timp cat Romania nu are nici un fel de infrastructura reala spre celelalte 2 optiuni, si nici nu avea in plan sa faca.... Nu tin minte sa fi auzit de vreun plan de DX catre Turnu Magurele sau catre Calarasi. Acu a inceput sa fie in discutie un posibil drum Braila - Slobozia - Calarasi. Dar eu cred ca si ala e tot la nivelul nostru al impatimitilor. Nu are de gand nimeni sa se apuce de el in urmatorii 10 ani. Sunt alte prioritati pana atunci.
Cred ca unele persoane inca mai sperau ca nu o sa fie acolo noul pod. Nu inteleg de ce isi faceau sperante atat timp cat Romania nu are nici un fel de infrastructura reala spre celelalte 2 optiuni, si nici nu avea in plan sa faca.... Nu tin minte sa fi auzit de vreun plan de DX catre Turnu Magurele sau catre Calarasi. Acu a inceput sa fie in discutie un posibil drum Braila - Slobozia - Calarasi. Dar eu cred ca si ala e tot la nivelul nostru al impatimitilor. Nu are de gand nimeni sa se apuce de el in urmatorii 10 ani. Sunt alte prioritati pana atunci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 24, 2021, 09:44:05 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 24, 2021, 09:44:05 AM
Autostrada Ruse - Velico Tarnovo
The offers in the public procurement for elaboration of technical projects and the construction of the first 75.6 km of the highway Ruse - Veliko Tarnovo are open. The tender procedure is in two separate positions.
In a separate position 1 is the section from Ruse to Byala, with a length of 40.24 km. This section will start 3 km east of the Danube bridge near the town of Ruse at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra and will end immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Veliko Tarnovo. There are four open bids for position 1. They are on:
DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD;
GBS - Infrastructure Construction AD;
"HVP - YABLANITSA" DZZD, which includes: "Hydrostroy" AD, "VDH" AD and "Patstroy Burgas" EOOD;
DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD.
In a separate position 2 is the bypass of the town of Byala, with a length of 35.4 km. It will start immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Byala and will end after the road junction with road I-3 Gara Byala - Pleven. There are five open bids for position 2. They are on:
DZZD "HEMUS-16320", with participants: "Infra Expert" AD, "Motorways - Black Sea" AD, "Patinzheneringstroy-T" EAD and "Transconsult-22" EOOD;
GBS - Infrastructure Construction AD;
RUSE 2021 DZZD, which includes: ISA 2000 EOOD, PST Group EAD, Kalistratov Group OOD and Patproekt EOOD.
"HVP - YABLANITSA" DZZD, which includes: "Hydrostroy" AD, "VDH" AD and "Patstroy Burgas" EOOD;
DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypass of the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. RIA has proposed to the Managing Authority of OPTTI the project for construction of the Ruse - Veliko Tarnovo Motorway to be included for funding from the future program "Transport Connectivity" 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube Bridge near the town of Ruse, at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where the traffic is divided into two in the direction of the Republic Pass and Shipka Pass. . The public procurement was announced on the basis of a developed and approved conceptual design, according to which the design gauge of the highway is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, middle dividing strip and banquets. The necessary road junctions and connections are provided so that the people from the separate settlements can have fast and convenient access to the route of the highway. The construction of a number of large facilities - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the section Byala - Veliko Tarnovo is planned on the entire route of 132.84 km. The connection of the republican and part of the municipal roads will be realized through 18 road junctions. The access to the agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation sites will be built, located on both sides of the route. After elaboration of the technical designs for the three sections, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intensive traffic, such as the route Ruse - Byala. Currently, the first-class road is one of the busiest and with a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents in the direction will decrease, as the traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be removed from the settlements.
The construction of the highway "Ruse - Veliko Tarnovo" is among the priority sites. With its construction the transport service of the international and domestic traffic will be improved, the traffic safety will be increased and the transit traffic will be taken out of the settlements. Ruse - Veliko Tarnovo Motorway will be the main connection connecting the bridge over the Danube near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in Belokopitovo on the Hemus Motorway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of the Hemus Motorway near Veliko Tarnovo.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/otvoreni-sa-ofertite-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-prvite-756-km-ot-am-ruse-veliko-trnovo/
The offers in the public procurement for elaboration of technical projects and the construction of the first 75.6 km of the highway Ruse - Veliko Tarnovo are open. The tender procedure is in two separate positions.
In a separate position 1 is the section from Ruse to Byala, with a length of 40.24 km. This section will start 3 km east of the Danube bridge near the town of Ruse at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra and will end immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Veliko Tarnovo. There are four open bids for position 1. They are on:
DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD;
GBS - Infrastructure Construction AD;
"HVP - YABLANITSA" DZZD, which includes: "Hydrostroy" AD, "VDH" AD and "Patstroy Burgas" EOOD;
DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD.
In a separate position 2 is the bypass of the town of Byala, with a length of 35.4 km. It will start immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Byala and will end after the road junction with road I-3 Gara Byala - Pleven. There are five open bids for position 2. They are on:
DZZD "HEMUS-16320", with participants: "Infra Expert" AD, "Motorways - Black Sea" AD, "Patinzheneringstroy-T" EAD and "Transconsult-22" EOOD;
GBS - Infrastructure Construction AD;
RUSE 2021 DZZD, which includes: ISA 2000 EOOD, PST Group EAD, Kalistratov Group OOD and Patproekt EOOD.
"HVP - YABLANITSA" DZZD, which includes: "Hydrostroy" AD, "VDH" AD and "Patstroy Burgas" EOOD;
DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypass of the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. RIA has proposed to the Managing Authority of OPTTI the project for construction of the Ruse - Veliko Tarnovo Motorway to be included for funding from the future program "Transport Connectivity" 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube Bridge near the town of Ruse, at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where the traffic is divided into two in the direction of the Republic Pass and Shipka Pass. . The public procurement was announced on the basis of a developed and approved conceptual design, according to which the design gauge of the highway is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, middle dividing strip and banquets. The necessary road junctions and connections are provided so that the people from the separate settlements can have fast and convenient access to the route of the highway. The construction of a number of large facilities - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the section Byala - Veliko Tarnovo is planned on the entire route of 132.84 km. The connection of the republican and part of the municipal roads will be realized through 18 road junctions. The access to the agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation sites will be built, located on both sides of the route. After elaboration of the technical designs for the three sections, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intensive traffic, such as the route Ruse - Byala. Currently, the first-class road is one of the busiest and with a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents in the direction will decrease, as the traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be removed from the settlements.
The construction of the highway "Ruse - Veliko Tarnovo" is among the priority sites. With its construction the transport service of the international and domestic traffic will be improved, the traffic safety will be increased and the transit traffic will be taken out of the settlements. Ruse - Veliko Tarnovo Motorway will be the main connection connecting the bridge over the Danube near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in Belokopitovo on the Hemus Motorway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of the Hemus Motorway near Veliko Tarnovo.
http://www.api.bg/index.php/bg/prescentar/novini/otvoreni-sa-ofertite-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-prvite-756-km-ot-am-ruse-veliko-trnovo/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 24, 2021, 07:07:05 PM
Post by: pentium10 on January 24, 2021, 07:07:05 PM
Ungaria: Cateva poze de la strapungerea miniera la tunelul de pe M85 de langa Sopron (granita Austria)
Poate cineva explica, sau ne da un video cum lucreaza utilajul acela.
Poze preluate de pe: https://www.facebook.com/drfarkasciprian/posts/1517329455138868
(https://i.imgur.com/9NXTnLD.png)
(https://i.imgur.com/Z9RurBF.png)
(https://i.imgur.com/XcPVn4X.png)
(https://i.imgur.com/uB3l9Gb.png)
(https://i.imgur.com/Aunkzti.png)
Poate cineva explica, sau ne da un video cum lucreaza utilajul acela.
Poze preluate de pe: https://www.facebook.com/drfarkasciprian/posts/1517329455138868
(https://i.imgur.com/9NXTnLD.png)
(https://i.imgur.com/Z9RurBF.png)
(https://i.imgur.com/XcPVn4X.png)
(https://i.imgur.com/uB3l9Gb.png)
(https://i.imgur.com/Aunkzti.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 24, 2021, 07:09:24 PM
Post by: pentium10 on January 24, 2021, 07:09:24 PM
Ungaria: proiectele la inceput de 2021.
Cel rosu in executie, cele galbene in pregatire.
click aici (https://postimg.cc/xXJbdKHG) pentru varianta mare:
(https://i.postimg.cc/LmFy40Km/utakHU.jpg)
Cel rosu in executie, cele galbene in pregatire.
click aici (https://postimg.cc/xXJbdKHG) pentru varianta mare:
(https://i.postimg.cc/LmFy40Km/utakHU.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 24, 2021, 07:29:45 PM
Post by: danutzu_1069 on January 24, 2021, 07:29:45 PM
Care utilaj? Ala din tunel, ultima poza?
Pai aia este o "bormasina" hidraulica, cu doua capete (burghie). Este folosita pentru a face gaurile necesare pentru dinamitare. Functioneaza pe principiul roto-percutor. Adancimea de gaurire, cat este necesar pentru dinamitare... Cred ca pana in 2 m.
Pai aia este o "bormasina" hidraulica, cu doua capete (burghie). Este folosita pentru a face gaurile necesare pentru dinamitare. Functioneaza pe principiul roto-percutor. Adancimea de gaurire, cat este necesar pentru dinamitare... Cred ca pana in 2 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 24, 2021, 11:28:49 PM
Post by: voicul on January 24, 2021, 11:28:49 PM
Practic se lucreaza la tot mai putin M9.
Macar au inceput cu M8 care este bun si el in lipsa de M9.
Macar au inceput cu M8 care este bun si el in lipsa de M9.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on January 25, 2021, 12:50:46 AM
Post by: marinul on January 25, 2021, 12:50:46 AM
@pentium10
ungurii nu sunt suparati ca e M4 drum expres? la noi vad ca e dezamagire mare cu A11
ungurii nu sunt suparati ca e M4 drum expres? la noi vad ca e dezamagire mare cu A11
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 25, 2021, 10:27:09 AM
Post by: pasadia on January 25, 2021, 10:27:09 AM
De parcă ar fi M4 primul DX la ei... mai sunt doar construite altele și nu am auzit sa se fi supărat nimeni pe asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 25, 2021, 10:42:05 AM
Post by: pentium10 on January 25, 2021, 10:42:05 AM
Sunt intrun fel dezamagiti, dar platforma este gandita ca in viitor se poate upgrada la Autostrada.
La M4 problema cu cele mai mari voci, a fost taierea terenurile agricole in diagonala, ca ei au sisteme de irigatie automate, si nu mai face patrat terenul.
Au reusit pana la urma sa fie ascultate vociile si s-ar putea la Karcag sa vedem un nou aliniament care sa fie mai OK pentru terenurile care au sisteme de irigatie automate.
La M4 problema cu cele mai mari voci, a fost taierea terenurile agricole in diagonala, ca ei au sisteme de irigatie automate, si nu mai face patrat terenul.
Au reusit pana la urma sa fie ascultate vociile si s-ar putea la Karcag sa vedem un nou aliniament care sa fie mai OK pentru terenurile care au sisteme de irigatie automate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 26, 2021, 11:59:58 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 26, 2021, 11:59:58 AM
Din Bulgaria: A2 Hemus lot Boaza - Dermantsi
https://youtu.be/IgmiwwFl-qs
https://youtu.be/IgmiwwFl-qs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 30, 2021, 09:58:25 AM
Post by: pentium10 on January 30, 2021, 09:58:25 AM
Ungaria a definitivat o parte din traseul M8, care va lega de la Vest (M7-M6-M5) spre est.
Vin cu prima harta: M8 intre M7-M5, partea din stanga va fi construit prima oara.
(https://i.imgur.com/12Wvejq.png)
Asta e traseul definitivat, DX cu 110km/h
(https://i.imgur.com/Jv15njw.png)
Chiar daca se va da in trafic in 2023+ acest tronson doar intre M7-M6, va ajuta M0, chiar si fara bucata M6-M5 pentru ca exista DN-ul 52 in stare buna, si fara prea multe parti lente.
(https://i.imgur.com/lKZp1oI.png)
timpul actual de parcurs este: 120 de minute vs 97 minute.
Si cea mai lenta portiune este intre M7-M6, si o data cu aceasta deschidere prin M0 va dura mai mult si numarul de km vor fi mai multi.
(https://i.imgur.com/6A8GMKk.png)
Vin cu prima harta: M8 intre M7-M5, partea din stanga va fi construit prima oara.
(https://i.imgur.com/12Wvejq.png)
Asta e traseul definitivat, DX cu 110km/h
(https://i.imgur.com/Jv15njw.png)
Chiar daca se va da in trafic in 2023+ acest tronson doar intre M7-M6, va ajuta M0, chiar si fara bucata M6-M5 pentru ca exista DN-ul 52 in stare buna, si fara prea multe parti lente.
(https://i.imgur.com/lKZp1oI.png)
timpul actual de parcurs este: 120 de minute vs 97 minute.
Si cea mai lenta portiune este intre M7-M6, si o data cu aceasta deschidere prin M0 va dura mai mult si numarul de km vor fi mai multi.
(https://i.imgur.com/6A8GMKk.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 07, 2021, 09:48:25 PM
Post by: bogdymol on February 07, 2021, 09:48:25 PM
Pun cateva poze aleatorii de pe drumul ce l-am facut saptamana asta prin Serbia:
In apropiere de Belgrad, venind dinspre Croatia:
(https://i.imgur.com/eRwUF8M.jpg)
(https://i.imgur.com/pN032sc.jpg)
Pe centura Belgrad, unde se termina bucata actuala de autostrada:
(https://i.imgur.com/6CaFkLl.jpg)
Se lucra la extinderea centurii Belgrad la nivel de autostrada pe toata lungimea:
(https://i.imgur.com/tdzo7yX.jpg)
Constructor chinez:
(https://i.imgur.com/taV2S5o.jpg)
(https://i.imgur.com/DKzADYw.jpg)
In apropiere de Belgrad, venind dinspre Croatia:
(https://i.imgur.com/eRwUF8M.jpg)
(https://i.imgur.com/pN032sc.jpg)
Pe centura Belgrad, unde se termina bucata actuala de autostrada:
(https://i.imgur.com/6CaFkLl.jpg)
Se lucra la extinderea centurii Belgrad la nivel de autostrada pe toata lungimea:
(https://i.imgur.com/tdzo7yX.jpg)
Constructor chinez:
(https://i.imgur.com/taV2S5o.jpg)
(https://i.imgur.com/DKzADYw.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 07, 2021, 09:49:26 PM
Post by: bogdymol on February 07, 2021, 09:49:26 PM
Mai spre sud am intalnit un microbus insotit de 5 masini de politie maghiare si una sarba. Ma intreb ce transporta:
(https://i.imgur.com/6CaBMPu.jpg)
(https://i.imgur.com/OalRGBF.jpg)
In apropiere de Nis:
(https://i.imgur.com/5scy9DG.jpg)
Lucrari major de stabilizare a versantului:
(https://i.imgur.com/AZoQSZY.jpg)
(https://i.imgur.com/sHRIwBA.jpg)
(https://i.imgur.com/6CaBMPu.jpg)
(https://i.imgur.com/OalRGBF.jpg)
In apropiere de Nis:
(https://i.imgur.com/5scy9DG.jpg)
Lucrari major de stabilizare a versantului:
(https://i.imgur.com/AZoQSZY.jpg)
(https://i.imgur.com/sHRIwBA.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 07, 2021, 09:53:31 PM
Post by: bogdymol on February 07, 2021, 09:53:31 PM
Urmatoarele poze sunt in directia opusa, conducand spre nord:
(https://i.imgur.com/rXBxwjE.jpg)
(https://i.imgur.com/WiSTykC.jpg)
(https://i.imgur.com/OdbfEzo.jpg)
In apropiere de Nis:
(https://i.imgur.com/1f4zgev.jpg)
In poza urmatore e mai greu sa iti dai seama ce am fotografiat, asa ca pun o scurta explicatie: pe autostrada A1 s-a construit recent, in ambele directii, o parcare noua speciala pentru incarcarea vehiculelor electrice. Am observat o singura statie de incarcare in fiecare directie, dar in afara de asta nu exista nici un alt serviciu in aceasta parcare (nu toaleta, magazin sau altceva). Daca esti in tranzit si vrei sa iti incarci aici masina, trebuie sa stai in masina in timp ce se incarca pentru ca nu ai acces la nici un alt tip de serviciu. Culmea e ca doar 1 km mai incolo era o parcare adevarata, cu benzinarie si magazin de unde ai fi putut teoretic sa iti cumperi ceva de mancat sau baut cat timp se incarca masina.
Oare de ce au construit-o asa? Era vorba de un proiect similar si la noi, de realizat statii de incarcare pentru masinile electrice pe autostrazi. Sper sa le puna in parcarile existente, unde se vor construi (sper) si zone de servicii corespunzatoare.
(https://i.imgur.com/KfXdGmw.jpg)
(https://i.imgur.com/rXBxwjE.jpg)
(https://i.imgur.com/WiSTykC.jpg)
(https://i.imgur.com/OdbfEzo.jpg)
In apropiere de Nis:
(https://i.imgur.com/1f4zgev.jpg)
In poza urmatore e mai greu sa iti dai seama ce am fotografiat, asa ca pun o scurta explicatie: pe autostrada A1 s-a construit recent, in ambele directii, o parcare noua speciala pentru incarcarea vehiculelor electrice. Am observat o singura statie de incarcare in fiecare directie, dar in afara de asta nu exista nici un alt serviciu in aceasta parcare (nu toaleta, magazin sau altceva). Daca esti in tranzit si vrei sa iti incarci aici masina, trebuie sa stai in masina in timp ce se incarca pentru ca nu ai acces la nici un alt tip de serviciu. Culmea e ca doar 1 km mai incolo era o parcare adevarata, cu benzinarie si magazin de unde ai fi putut teoretic sa iti cumperi ceva de mancat sau baut cat timp se incarca masina.
Oare de ce au construit-o asa? Era vorba de un proiect similar si la noi, de realizat statii de incarcare pentru masinile electrice pe autostrazi. Sper sa le puna in parcarile existente, unde se vor construi (sper) si zone de servicii corespunzatoare.
(https://i.imgur.com/KfXdGmw.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bgd77 on February 08, 2021, 11:37:36 AM
Post by: bgd77 on February 08, 2021, 11:37:36 AM
Probabil transportau vaccin.
Iar legat de parcarea care avea numai statia de incarcat, poate e mai bine initial sa fie asa, ca sa nu te trezesti ca locul de incarcare e ocupat de o masina pe benzina, sau de cineva care deja a terminat de incarcat si nu l-a eliberat fiindca e la cumparaturi/masa. Dar cred ca cu timpul se vor adauga si servicii in parcarile acestea.
Iar legat de parcarea care avea numai statia de incarcat, poate e mai bine initial sa fie asa, ca sa nu te trezesti ca locul de incarcare e ocupat de o masina pe benzina, sau de cineva care deja a terminat de incarcat si nu l-a eliberat fiindca e la cumparaturi/masa. Dar cred ca cu timpul se vor adauga si servicii in parcarile acestea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 08, 2021, 12:08:16 PM
Post by: pasadia on February 08, 2021, 12:08:16 PM
Sau imigranți. Se asigura ungurii că sunt duși cat mai departe. Vaccinul nu vad de ar fi însoțit de poliția maghiara.
Eu am alta dilema - de ce ai preferat pe centura și nu prin oraș - waze-ul indica că e mai scurt că timp, chit că centura nu e încă autostrada pe întrega lungime?
Și mai am o dilemă - de ce direcția spre Cacak apare pe fond alb? Parca au deschis A2 și e legătură continua pe autostrada.
Eu am alta dilema - de ce ai preferat pe centura și nu prin oraș - waze-ul indica că e mai scurt că timp, chit că centura nu e încă autostrada pe întrega lungime?
Și mai am o dilemă - de ce direcția spre Cacak apare pe fond alb? Parca au deschis A2 și e legătură continua pe autostrada.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 08, 2021, 01:21:29 PM
Post by: bogdymol on February 08, 2021, 01:21:29 PM
Imigranti nu cred ca transportau, ca era duba de marfa, nu de pasageri. Nici vaccin, pentru ca nu era duba refrigerata, si nici nu avea ce sa caute atatea masini de politie maghiare pe acolo, daca era vaccin era suficient sa le insoteasca doar sarbii.
Legat de traseu, la dus am mers pe centura si la intors prin oras, ca sa mai schimb peisajul. Din acelasi motiv am ales si traseul diferit din Austria (de acolo am plecat si acolo m-am intors): la dus pe la Maribor (Slovenia) si prin Croatia, iar la intors prin Ungaria. A fost mai rapid prin Slovenia/Croatia pentru ca erau goale autostrazile lor, iar la vama nu am stat absolut deloc, dar mai scump (vigneta 15 Euro in Slovenia si taxa pe km prin Croatia).
Legat de traseu, la dus am mers pe centura si la intors prin oras, ca sa mai schimb peisajul. Din acelasi motiv am ales si traseul diferit din Austria (de acolo am plecat si acolo m-am intors): la dus pe la Maribor (Slovenia) si prin Croatia, iar la intors prin Ungaria. A fost mai rapid prin Slovenia/Croatia pentru ca erau goale autostrazile lor, iar la vama nu am stat absolut deloc, dar mai scump (vigneta 15 Euro in Slovenia si taxa pe km prin Croatia).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 15, 2021, 01:16:50 PM
Post by: bogdymol on February 15, 2021, 01:16:50 PM
Vecinii maghiari au cam terminat cu autostrazile, asa ca acuma incep sa isi umple tara de drumuri expres. Pentru varianta mare click pe poza apoi "Load full resolution" (apare in mijlocul hartii).
(https://i.ibb.co/nsCCXGc/utakEN.jpg) (https://ibb.co/svHHTfw)
(https://i.ibb.co/nsCCXGc/utakEN.jpg) (https://ibb.co/svHHTfw)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Kamov on February 15, 2021, 01:47:05 PM
Post by: Kamov on February 15, 2021, 01:47:05 PM
Sincer cand ma uit la harta asta, nici nu stiu ce sentimente ma incearca. Efectiv mi se pare borderline utopic ce infrastructura isi fac comparativ cu ce facem noi.
De exemplu vei putea ajunge de la Oradea la Kecskemet pe 3 drumuri rapide (cu conditia sa facem si noi A11).
Nu inteleg cum se justifica unele dintre ele si ma intreb daca vor reusi sa le si intretina.
Am fost de cateva ori pe M85/M86 de la Gyor spre Szombathely si nu era nimeni pe drum.
De exemplu vei putea ajunge de la Oradea la Kecskemet pe 3 drumuri rapide (cu conditia sa facem si noi A11).
Nu inteleg cum se justifica unele dintre ele si ma intreb daca vor reusi sa le si intretina.
Am fost de cateva ori pe M85/M86 de la Gyor spre Szombathely si nu era nimeni pe drum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 15, 2021, 02:44:40 PM
Post by: voicul on February 15, 2021, 02:44:40 PM
Si Portugalia a cam facut la fel: adica o gramada de A si DX pe banii UE.
Acum ca sunt facute e si ceva trafic, dar nu sa justifice investitiile.
O mica parte se justifica prin: unele mai trebuie facute ca trebuie facute, nu ca e rentabil economic in urmatorii 5 - 10 ani.
Acum ca sunt facute e si ceva trafic, dar nu sa justifice investitiile.
O mica parte se justifica prin: unele mai trebuie facute ca trebuie facute, nu ca e rentabil economic in urmatorii 5 - 10 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on February 15, 2021, 05:19:14 PM
Post by: hvm on February 15, 2021, 05:19:14 PM
^^
Asa e si normal. De ce sa fie tot traficul pe centura Budapestei? il muta si pe alte zone, ca pe Centura Budapestei sa mai aiba o gura de oxigen.
Am ajuns sa o aud si pe asta. se plange lumea ca sunt prea multe autostrazi si prea multe optiuni. ... E ingrijorator.
Asa e si normal. De ce sa fie tot traficul pe centura Budapestei? il muta si pe alte zone, ca pe Centura Budapestei sa mai aiba o gura de oxigen.
Am ajuns sa o aud si pe asta. se plange lumea ca sunt prea multe autostrazi si prea multe optiuni. ... E ingrijorator.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Kamov on February 16, 2021, 02:20:33 PM
Post by: Kamov on February 16, 2021, 02:20:33 PM
Lumea se plange ca ei sunt la un alt nivel in timp ce noi murim de gat cu SF-uri prost facute / refacute, contracte anulate, constructori in faliment, masterplanuri modificate de 100 de ori. Nu era vorba nici o clipa de "sa moara capra vecinului", chiar din contra, fiind din Cluj am mai mari sanse sa le folosesc pe ale lor.
Oare se gaseste o harta cu MZA-urile lor?
Oare se gaseste o harta cu MZA-urile lor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2021, 11:27:09 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 17, 2021, 11:27:09 AM
De prin Bulgaria:
1. A3 Struma lot 3.2.2 Tunel Zheleznitsa - Simitli
https://youtu.be/naBJAMzTydE
2. A2 Hemus lot 4 Plevna - Letnitsa
https://youtu.be/mSvX2kRp7fc
https://youtu.be/cXSJXwOKa3o
1. A3 Struma lot 3.2.2 Tunel Zheleznitsa - Simitli
https://youtu.be/naBJAMzTydE
2. A2 Hemus lot 4 Plevna - Letnitsa
https://youtu.be/mSvX2kRp7fc
https://youtu.be/cXSJXwOKa3o
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ocume on February 22, 2021, 11:02:47 PM
Post by: ocume on February 22, 2021, 11:02:47 PM
@bogdymol: Ne poti spune ce planuri au austriecii pentru urmatorii 5-10 ani in materie de autostrazi si drumuri rapide? Ai cumva o harta actualizata cu planurile lor (ceva cum ai pus mai sus de la unguri)? Mai conecteaza cumva intre ele A1 si A4 la Viena sau ramane tot numai prin A21 si S1?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 23, 2021, 05:56:34 PM
Post by: pentium10 on February 23, 2021, 05:56:34 PM
Poze cu podul peste Tisa, parte a M44 din Ungaria.
(https://i.imgur.com/DgDc4ag.png)
https://youtu.be/xzQTcr5u5Xw
(https://i.imgur.com/DgDc4ag.png)
https://youtu.be/xzQTcr5u5Xw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on February 23, 2021, 10:26:36 PM
Post by: bogdymol on February 23, 2021, 10:26:36 PM
^^ Trebuie sa remarc, in sens pozitiv, cu vecinii maghiari se uita putin si la arhitectura podurilor ce le construiesc, si nu folosesc doar solutia banala cu niste grinzi aruncate pe o gramada de pile, ca la noi. +1
Bun venit pe forum! Ti-am raspuns pe thread-ul Drumurile Europei (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg332243#msg332243), ca aici e doar pentru vecinii Romaniei.
Quote from: ocume on February 22, 2021, 11:02:47 PM
@bogdymol: Ne poti spune ce planuri au austriecii pentru urmatorii 5-10 ani in materie de autostrazi si drumuri rapide? Ai cumva o harta actualizata cu planurile lor (ceva cum ai pus mai sus de la unguri)? Mai conecteaza cumva intre ele A1 si A4 la Viena sau ramane tot numai prin A21 si S1?
Bun venit pe forum! Ti-am raspuns pe thread-ul Drumurile Europei (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg332243#msg332243), ca aici e doar pentru vecinii Romaniei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on February 28, 2021, 06:26:44 PM
Post by: Dominik on February 28, 2021, 06:26:44 PM
Muntenegru, asfaltari pe A Bar-Boljare
https://youtu.be/t7GXmcfgmis
https://youtu.be/t7GXmcfgmis
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on February 28, 2021, 07:33:17 PM
Post by: dr4qul4 on February 28, 2021, 07:33:17 PM
Arata incredibil autostrada asta, dar momentan se lucreaza doar intre Pogorita si Matesevo (https://www.google.ro/maps/dir/42.7641066,19.5613596/42.4812976,19.3034841/@42.6394259,19.3737189,58995m/data=!3m1!1e3!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d19.56009!2d42.7596586!3s0x134d7e19fec739ff:0x8a52e07eaf76e76f!3m4!1m2!1d19.4642122!2d42.6293394!3s0x134d841ae02d8697:0xf8156cfc90aefdf8!1m0!3e0?hl=en&authuser=0)?
Pe portiunea asta am numarat 16 tuneluri din care cateva destul de lungi.
Totusi... de la Matesevo la Boljare cand au de gand sa inceapa?
Pe portiunea asta am numarat 16 tuneluri din care cateva destul de lungi.
Totusi... de la Matesevo la Boljare cand au de gand sa inceapa?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on February 28, 2021, 09:11:06 PM
Post by: Morosanu on February 28, 2021, 09:11:06 PM
Pai doar pentru asta s-au indatorat pana peste cap la chinezi! :( Sa vedem daca mai au cu ce se indatora....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2021, 09:48:38 PM
Post by: cezar-mario2012 on February 28, 2021, 09:48:38 PM
Pe secțiunea de până la granița cu Serbia sunt niște probleme cu Ecologia la care UE a făcut mare gălăgie și au trebuit să reactualizeze proiectul, constructorul și finanțare va veni tot din China.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 28, 2021, 11:03:27 PM
Post by: voicul on February 28, 2021, 11:03:27 PM
Deci nu le ajunge ca erau sa intre in default "inainte" de pandemie din cauza acestei autostrazi.
Curand China va avea o filiala chiar langa noi. :lol:
Curand China va avea o filiala chiar langa noi. :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on February 28, 2021, 11:09:41 PM
Post by: dr4qul4 on February 28, 2021, 11:09:41 PM
Dar fac si sarbii ceva? Daca aceasta harta este actualizata, bucatica aceasta spectaculoasa nu e prea utila. Mai degraba era interesanta bucata dintre Podgorica si Bar...
(https://i.imgur.com/wgZPgdD.png?1)
(https://i.imgur.com/wgZPgdD.png?1)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: razvan96 on March 01, 2021, 10:17:34 AM
Post by: razvan96 on March 01, 2021, 10:17:34 AM
Nu inteleg de ce unii le tot plang de mila pe net ca vai ce s-au indatorat. Ziceti mersi ca locuiti intr-o tara de 20 de milioane de oameni (deci o forta economica mai mare) si cu acces la fonduri UE. Dar Muntenegru, o tara cu un PIB minuscul, cum credeti ca ar putea construi 40 de km de autostradă prin munte? Si cine altcineva ar imprumuta cu 1 miliard de euro o tara in care acel miliard inseamna aproape cat cheltuielile bugetare totale pe un an? Hai sa lasam lacrimile de crocodil. Nu de alta, dar tind sa devina si xenofobe uneori ;).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on March 01, 2021, 10:50:13 AM
Post by: florin74 on March 01, 2021, 10:50:13 AM
https://www.reuters.com/article/us-china-silkroad-europe-montenegro-insi-idUSKBN1K60QX
E foarte interesant articolul, desi e de peste 2 ani
In plus, alegerea sectorului de mijloc, in detrimentul sectorului Bor-Podgorica, care are cel mai mare trafic si leaga capitala de principalul port, ridica la fel de multe semne de intrebare.
2/3 din muncitori sunt chinezi... Asa ca mai usor cei care vantura ideea sa vina chinezii sa ne faca autostrazi, plus probleme grave de mediu pe perioada executie... Costuri suplimentare.
Dar da bine la prostime "chinezii fac autostrazi rapid si ieftin". Fac o laie...
https://www.ft.com/content/d3d56d20-5a8d-11e9-9dde-7aedca0a081a
Two feasibility studies conducted by international consulting companies, reviewed by the Financial Times, found that the highway would not have enough traffic to justify the costs.
The studies, by French company Louis Berger in 2006 for the Montenegrin government and US consultancy URS in 2012 for the European Investment Bank, have never been made public. When the Montenegrin parliament voted in December 2014 to approve the Chinese loan, the studies were not made available to them.
The contract, agreed without an open tender process, freed CRBC and all subcontractors from paying VAT or customs duties. It also stated that if Montenegro could not repay its debt within the specified timeframe Eximbank would have the right to some of its territory.
E foarte interesant articolul, desi e de peste 2 ani
In plus, alegerea sectorului de mijloc, in detrimentul sectorului Bor-Podgorica, care are cel mai mare trafic si leaga capitala de principalul port, ridica la fel de multe semne de intrebare.
2/3 din muncitori sunt chinezi... Asa ca mai usor cei care vantura ideea sa vina chinezii sa ne faca autostrazi, plus probleme grave de mediu pe perioada executie... Costuri suplimentare.
Dar da bine la prostime "chinezii fac autostrazi rapid si ieftin". Fac o laie...
https://www.ft.com/content/d3d56d20-5a8d-11e9-9dde-7aedca0a081a
Two feasibility studies conducted by international consulting companies, reviewed by the Financial Times, found that the highway would not have enough traffic to justify the costs.
The studies, by French company Louis Berger in 2006 for the Montenegrin government and US consultancy URS in 2012 for the European Investment Bank, have never been made public. When the Montenegrin parliament voted in December 2014 to approve the Chinese loan, the studies were not made available to them.
The contract, agreed without an open tender process, freed CRBC and all subcontractors from paying VAT or customs duties. It also stated that if Montenegro could not repay its debt within the specified timeframe Eximbank would have the right to some of its territory.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 01, 2021, 12:10:11 PM
Post by: dr4qul4 on March 01, 2021, 12:10:11 PM
would have the right to some of its territory :gj:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: florin74 on March 01, 2021, 12:22:56 PM
Post by: florin74 on March 01, 2021, 12:22:56 PM
Au garantat cu pamantul tarii... Un ipotecar mai special... Ce cretini...Numai in Balcani se putea intampla asta... Dar o sa aiba poduri si tuneluri prin care o sa treaca 10 speriati pe zi in extrasezon. Adica 10 luni din 12. Mandria in schimb.. nemasurata...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dragos76 on March 01, 2021, 12:40:30 PM
Post by: dragos76 on March 01, 2021, 12:40:30 PM
"calul troian" și proverbul cu "ferește-te de darurile grecilor" sunt mici copii față de bombonica cu care s-au serviti muntenegrenii.
@razvan96, nu e țară membru UE, dar e țară candidat. Nu știu acum care mai e statusul, dar înainte erau fonduri și pe filiera asta pre-aderare. Plus, există și posibilitatea finanțării BERD.
@razvan96, nu e țară membru UE, dar e țară candidat. Nu știu acum care mai e statusul, dar înainte erau fonduri și pe filiera asta pre-aderare. Plus, există și posibilitatea finanțării BERD.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on March 02, 2021, 01:46:33 AM
Post by: Morosanu on March 02, 2021, 01:46:33 AM
S-au "vandut " chinezilor pentru ca Ue si USA le-au spus pas din pacate....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:11:51 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:11:51 AM
1. Nu înțeleg de ce discutăm aici despre ei, avem cumva graniță cu ei?
2. De ce ne f... grija de ce fac ei cu bani lor și cu tara lor ?
3. Serbia are în planul pe 5 ani legarea Serbiei de Muntenegru cu autostradă, de fapt planul pe 5 ani prevede legarea tuturor țarilor vecine prin autostrăzi sau DX, inclusiv România.
(https://i.imgur.com/wgZPgdD.png?1)
Dacă vă uitați mai bine pe hartă se văd proiectele, verde sunt în trafic, roșu în construcție și gri sunt proiecte.
2. De ce ne f... grija de ce fac ei cu bani lor și cu tara lor ?
3. Serbia are în planul pe 5 ani legarea Serbiei de Muntenegru cu autostradă, de fapt planul pe 5 ani prevede legarea tuturor țarilor vecine prin autostrăzi sau DX, inclusiv România.
(https://i.imgur.com/wgZPgdD.png?1)
Dacă vă uitați mai bine pe hartă se văd proiectele, verde sunt în trafic, roșu în construcție și gri sunt proiecte.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cristi5 on March 02, 2021, 11:26:19 AM
Post by: cristi5 on March 02, 2021, 11:26:19 AM
Cu Iugoslavia da, avem granita :))
Od Vardara pa do Triglavaaaa
https://lyricstranslate.com/en/od-vardara-pa-do-triglava-vardar-triglav.html
https://bosnazemljabozijemilosti.ba/?p=3478
Od Vardara pa do Triglavaaaa
https://lyricstranslate.com/en/od-vardara-pa-do-triglava-vardar-triglav.html
https://bosnazemljabozijemilosti.ba/?p=3478
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:31:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:31:37 AM
^ Discuția de mai devreme era despre Muntenegru, nu despre Serbia.
... și acum să revenim la vecini. Bulgaria.
Bulgarii vor să dea drumul în septembrie la secțiunea Botevgrad - Simitli (tunel Zheleznitsa) de patru kilometri, parte a autostrăzi A3 Struma. În primă fază se va circula doar pe un tub de tunel, la ora actuală mai au de săpat doar 50 m, iar pe un tub au fost deja betonată cămașa pe un kilometru din doi.
(https://cache1.24chasa.bg/Images/Cache/585/Image_9567585_128_0.jpg)
https://youtu.be/vhb7gNUO-AY
... și acum să revenim la vecini. Bulgaria.
Bulgarii vor să dea drumul în septembrie la secțiunea Botevgrad - Simitli (tunel Zheleznitsa) de patru kilometri, parte a autostrăzi A3 Struma. În primă fază se va circula doar pe un tub de tunel, la ora actuală mai au de săpat doar 50 m, iar pe un tub au fost deja betonată cămașa pe un kilometru din doi.
(https://cache1.24chasa.bg/Images/Cache/585/Image_9567585_128_0.jpg)
https://youtu.be/vhb7gNUO-AY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:41:43 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:41:43 AM
...tot de prim Bulgaria, A2 Hemus lot Boaza - Dermantzi
https://youtu.be/jBfh7az4MII
https://youtu.be/jBfh7az4MII
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:46:02 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 11:46:02 AM
...tot din Bulgaria, A6 Europa:
(https://gradat.bg/sites/default/files/styles/page_article_scale/public/field/image/am_evropa.jpg?itok=MK3Wc_60)
Тhе Rоаd Іnfrаѕtruсturе Аgеnсу hаѕ lаunсhеd а рublіс tеndеr fоr thе соnѕtruсtіоn оf thе lаѕt 16.5-kіlоmеtеr ѕесtіоn оf thе Еurора Моtоrwау bеtwееn Ѕlіvnіtѕа аnd thе соnnесtіоn wіth thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt. Саndіdаtеѕ саn ѕubmіt bіdѕ untіl Арrіl 8 thіѕ уеаr.
Тhе соnѕtruсtіоn оf thе rоutе оf thе futurе Моtоrwау Еurоре bеtwееn thе Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt аnd thе Ѕоfіа Rіng Rоаd іѕ dіvіdеd іntо thrее раrtѕ. Тhе соnѕtruсtіоn оf thе fіrѕt twо ѕесtіоnѕ - frоm Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt tо Drаgоmаn аnd frоm Drаgоmаn tо Ѕlіvnіtѕа, іnсludеѕ mоdеrnіzаtіоn оf thе ехіѕtіng fіrѕt сlаѕѕ rоаd І-8 Каlоtіnа - Ѕоfіа. Тhе 14.5-kіlоmеtеr ѕесtіоn frоm thе Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt tо Drаgоmаn іѕ сurrеntlу undеr соnѕtruсtіоn, аnd а 17-kіlоmеtеr ѕесtіоn frоm Drаgоmаn tо Ѕlіvnіtѕа іѕ rеаdу.
Тhе thіrd 16.5 km ѕесtіоn оf thе hіghwау wіll раѕѕ аlоng аn еntіrеlу nеw rоutе. Іt wіll ѕtаrt аt thе vіllаgе оf Нrаbаrѕkо - аt thе 32nd km, wіll раѕѕ оn nеw tеrrаіn nоrth оf Воzhurіѕhtе, bеtwееn thе vіllаgеѕ оf Vоluуаk аnd Мrаmоr аnd wіll flоw іntо thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt аt thе rоаd јunсtіоn wіth thе Ѕоfіа Rіng Rоаd - аt thе 48th km . Тhе rоutе wіll hаvе а gаugе оf 27 m - twо lаnеѕ fоr trаffіс іn thе dіrесtіоn аnd аn еmеrgеnсу lаnе. Тhеrе wіll bе 10 lаrgе fасіlіtіеѕ іn thе ѕесtіоn, оf whісh 7 ѕubwауѕ, іnсludіng ѕubwау g. n. thе lіnе Ѕоfіа - Drаgоmаn, 2 brіdgеѕ аnd оnе vіаduсt. Тwо rоаd јunсtіоnѕ wіll bе buіlt. Тhе futurе р. Коѕtіnbrоd nеwѕрареr wіll соnnесt thе Еurора Моtоrwау wіth thе ѕесоnd-сlаѕѕ rоаd ІІ-81 Ѕоfіа-Коѕtіnbrоd аnd thе vіllаgе оf Vоluуаk, аnd р. Мrаmоr nеwѕрареr wіll рrоvіdе а соnnесtіоn bеtwееn thе vіllаgе оf Мrаmоr аnd Каlоtіnа, thе Ѕоfіа Rіng Rоаd аnd thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt. Rоаd соnnесtіоnѕ wіll bе buіlt аt р. Нrаbаrѕkо nеwѕрареr,
Тhе рrојесt іѕ undеr thе Ореrаtіоnаl Рrоgrаm "Тrаnѕроrt аnd Тrаnѕроrt Іnfrаѕtruсturе" 2014-2020.
Тhе Ѕоfіа - Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt іѕ раrt оf thе mаіn Тrаnѕ-Еurореаn trаnѕроrt nеtwоrk. Тhе ѕесtіоn іѕ а hub fоr thе mоvеmеnt оf trаffіс flоwѕ іn thе wеѕt - еаѕt dіrесtіоn. Тhе ѕесtіоn соnnесtѕ wіth thе Тrаnѕ-Еurореаn Тrаnѕроrt Соrrіdоr "Оrіеnt / Еаѕtеrn Меdіtеrrаnеаn". Ву а dесіѕіоn оf thе Соunсіl оf Міnіѕtеrѕ оf Dесеmbеr 27, 2018, раrt оf thе rоutе оf thе rоаd І-8 Каlоtіnа-Ѕоfіа wаѕ саtеgоrіzеd аѕ thе hіghwау "Еurоре" / А-6 /, wіth а tоtаl lеngth оf 65.4 km. Іt іnсludеѕ thе rоutе bеtwееn Каlоtіnа аnd Ѕоfіа wіth а lеngth оf 48.9 km аnd thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt / 16.5 km /.
https://gradat.bg/infrastruktura/startira-trg-za-poslednite-165-km-ot-am-evropa
(https://gradat.bg/sites/default/files/styles/page_article_scale/public/field/image/am_evropa.jpg?itok=MK3Wc_60)
Тhе Rоаd Іnfrаѕtruсturе Аgеnсу hаѕ lаunсhеd а рublіс tеndеr fоr thе соnѕtruсtіоn оf thе lаѕt 16.5-kіlоmеtеr ѕесtіоn оf thе Еurора Моtоrwау bеtwееn Ѕlіvnіtѕа аnd thе соnnесtіоn wіth thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt. Саndіdаtеѕ саn ѕubmіt bіdѕ untіl Арrіl 8 thіѕ уеаr.
Тhе соnѕtruсtіоn оf thе rоutе оf thе futurе Моtоrwау Еurоре bеtwееn thе Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt аnd thе Ѕоfіа Rіng Rоаd іѕ dіvіdеd іntо thrее раrtѕ. Тhе соnѕtruсtіоn оf thе fіrѕt twо ѕесtіоnѕ - frоm Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt tо Drаgоmаn аnd frоm Drаgоmаn tо Ѕlіvnіtѕа, іnсludеѕ mоdеrnіzаtіоn оf thе ехіѕtіng fіrѕt сlаѕѕ rоаd І-8 Каlоtіnа - Ѕоfіа. Тhе 14.5-kіlоmеtеr ѕесtіоn frоm thе Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt tо Drаgоmаn іѕ сurrеntlу undеr соnѕtruсtіоn, аnd а 17-kіlоmеtеr ѕесtіоn frоm Drаgоmаn tо Ѕlіvnіtѕа іѕ rеаdу.
Тhе thіrd 16.5 km ѕесtіоn оf thе hіghwау wіll раѕѕ аlоng аn еntіrеlу nеw rоutе. Іt wіll ѕtаrt аt thе vіllаgе оf Нrаbаrѕkо - аt thе 32nd km, wіll раѕѕ оn nеw tеrrаіn nоrth оf Воzhurіѕhtе, bеtwееn thе vіllаgеѕ оf Vоluуаk аnd Мrаmоr аnd wіll flоw іntо thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt аt thе rоаd јunсtіоn wіth thе Ѕоfіа Rіng Rоаd - аt thе 48th km . Тhе rоutе wіll hаvе а gаugе оf 27 m - twо lаnеѕ fоr trаffіс іn thе dіrесtіоn аnd аn еmеrgеnсу lаnе. Тhеrе wіll bе 10 lаrgе fасіlіtіеѕ іn thе ѕесtіоn, оf whісh 7 ѕubwауѕ, іnсludіng ѕubwау g. n. thе lіnе Ѕоfіа - Drаgоmаn, 2 brіdgеѕ аnd оnе vіаduсt. Тwо rоаd јunсtіоnѕ wіll bе buіlt. Тhе futurе р. Коѕtіnbrоd nеwѕрареr wіll соnnесt thе Еurора Моtоrwау wіth thе ѕесоnd-сlаѕѕ rоаd ІІ-81 Ѕоfіа-Коѕtіnbrоd аnd thе vіllаgе оf Vоluуаk, аnd р. Мrаmоr nеwѕрареr wіll рrоvіdе а соnnесtіоn bеtwееn thе vіllаgе оf Мrаmоr аnd Каlоtіnа, thе Ѕоfіа Rіng Rоаd аnd thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt. Rоаd соnnесtіоnѕ wіll bе buіlt аt р. Нrаbаrѕkо nеwѕрареr,
Тhе рrојесt іѕ undеr thе Ореrаtіоnаl Рrоgrаm "Тrаnѕроrt аnd Тrаnѕроrt Іnfrаѕtruсturе" 2014-2020.
Тhе Ѕоfіа - Каlоtіnа bоrdеr сhесkроіnt іѕ раrt оf thе mаіn Тrаnѕ-Еurореаn trаnѕроrt nеtwоrk. Тhе ѕесtіоn іѕ а hub fоr thе mоvеmеnt оf trаffіс flоwѕ іn thе wеѕt - еаѕt dіrесtіоn. Тhе ѕесtіоn соnnесtѕ wіth thе Тrаnѕ-Еurореаn Тrаnѕроrt Соrrіdоr "Оrіеnt / Еаѕtеrn Меdіtеrrаnеаn". Ву а dесіѕіоn оf thе Соunсіl оf Міnіѕtеrѕ оf Dесеmbеr 27, 2018, раrt оf thе rоutе оf thе rоаd І-8 Каlоtіnа-Ѕоfіа wаѕ саtеgоrіzеd аѕ thе hіghwау "Еurоре" / А-6 /, wіth а tоtаl lеngth оf 65.4 km. Іt іnсludеѕ thе rоutе bеtwееn Каlоtіnа аnd Ѕоfіа wіth а lеngth оf 48.9 km аnd thе Nоrthеrn Ѕрееd Таngеnt / 16.5 km /.
https://gradat.bg/infrastruktura/startira-trg-za-poslednite-165-km-ot-am-evropa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 12:01:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 02, 2021, 12:01:57 PM
De prin Serbia:
https://youtu.be/8iSvg8p84_U
https://youtu.be/8iSvg8p84_U
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Asadav on March 06, 2021, 04:26:27 PM
Post by: Asadav on March 06, 2021, 04:26:27 PM
A inceput constructia pentru centura de nord a orasului Burgas.
Va conecta autostrada A1 și I-6 cu I-9 și stațiunile din nord (Pomorie, Nesebar, Sunny Beach etc.) si va reduce astfel traficul de tranzit prin nordul orasului. Va avea profil de drum national cu 2 benzi pe sens si sensurile separate si este planificat pentru finalizare la mijlocul anului viitor.
https://www.youtube.com/watch?v=IPsgqnrGfFA&ab_channel=skyPoint
E portiunea cu rosu din poza:
(https://www.capital.bg/shimg/zx980_4045229.jpg)
Va conecta autostrada A1 și I-6 cu I-9 și stațiunile din nord (Pomorie, Nesebar, Sunny Beach etc.) si va reduce astfel traficul de tranzit prin nordul orasului. Va avea profil de drum national cu 2 benzi pe sens si sensurile separate si este planificat pentru finalizare la mijlocul anului viitor.
https://www.youtube.com/watch?v=IPsgqnrGfFA&ab_channel=skyPoint
E portiunea cu rosu din poza:
(https://www.capital.bg/shimg/zx980_4045229.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 06, 2021, 06:00:46 PM
Post by: bogdymol on March 06, 2021, 06:00:46 PM
Quote from: Asadav on March 06, 2021, 04:26:27 PMVa avea profil de drum national cu 2 benzi pe sens si sensurile separate
Daca citeste asta LeClerk de pe SSC, o sa spuna ca e drum expres :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2021, 11:33:06 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2021, 11:33:06 AM
De prin Bulgaria, A3 Struma lot 3,1,1:
https://youtu.be/fan6AbVWKvE
https://youtu.be/fan6AbVWKvE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 07, 2021, 12:18:28 PM
Post by: dr4qul4 on March 07, 2021, 12:18:28 PM
urata alunecarea de la 5.10
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2021, 07:00:07 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 07, 2021, 07:00:07 PM
^ Mai au una și pe partea cealaltă a muntelui, sunt studiate și se caută rezolvări.
A2 Hemus
https://youtu.be/giQ8VMxHkAg
A2 Hemus
https://youtu.be/giQ8VMxHkAg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Feri on March 10, 2021, 01:19:01 AM
Post by: Feri on March 10, 2021, 01:19:01 AM
De pe SSC si tot la bulgari, o filmare cu primul lot (Vidin - Makresh) din Vidin - Botevgrad.
Se pare ca acesta bucata cel putin va fi autostrada.
https://www.youtube.com/watch?v=vM-RgxlA7Gc
(https://www.mediapool.bg/gal/92/orig_95b877b1fd57c1269b483b2458dd0f69.jpg)
Se pare ca acesta bucata cel putin va fi autostrada.
https://www.youtube.com/watch?v=vM-RgxlA7Gc
(https://www.mediapool.bg/gal/92/orig_95b877b1fd57c1269b483b2458dd0f69.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2021, 11:41:10 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2021, 11:41:10 AM
^Va fi DX nu autostradă, asemenea cu VO Montana și Vratsa. Viteza de autostradă maximă reglementată din Bulgaria este de 140km/h.
Parte nordică a lotului 3,1,2 A3 Struma:
https://youtu.be/G7TGTWhj0Ws
Parte nordică a lotului 3,1,2 A3 Struma:
https://youtu.be/G7TGTWhj0Ws
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2021, 12:29:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2021, 12:29:51 PM
Autostrada A7 Ruse - Veliko Tarnovo:
https://youtu.be/CBLRkt2sqL0
https://youtu.be/CBLRkt2sqL0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: rota on March 10, 2021, 02:59:02 PM
Post by: rota on March 10, 2021, 02:59:02 PM
Sooo in 2 ani ajungem cu o ora mai devreme in Thasos? O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2021, 07:38:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 10, 2021, 07:38:04 PM
La ora actuala A7 este la stadiul de depunere a ofertelor. Termenul d de finalizare este 2024, același cu A2 Hemus, deci atunci ar trebui să mergem pe autostrada de la Ruse până la Simitli, dar dacă reușesc să de-a drumul la construcția lotului Kresana - Krupnik din A3 poate avem autostradă completă până la Atena.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on March 11, 2021, 11:10:39 AM
Post by: Bulwyn on March 11, 2021, 11:10:39 AM
De sectorul Makresh - Montana se stie ceva, ca vad ca pe OSM este deja afisat sectorul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 11, 2021, 04:09:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 11, 2021, 04:09:25 PM
Toate secțiunile sunt atribuite, dar sunt în faze diferite. Cele mai avansate sunt loturile de lângă Botegrag.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2021, 11:50:46 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2021, 11:50:46 AM
De prin Bugaria:
A2 Hemus, Loturile 1, 2, 3, 4:
https://youtu.be/4WEmWtmt6c8
https://youtu.be/-fQpOHT9VA0
https://youtu.be/PqCvvYWk4ig
https://youtu.be/1-lL5s9z-ec
A6 Europa lot Dragoman - Kalotina:
https://youtu.be/k9gP2sEXClA
A2 Hemus, Loturile 1, 2, 3, 4:
https://youtu.be/4WEmWtmt6c8
https://youtu.be/-fQpOHT9VA0
https://youtu.be/PqCvvYWk4ig
https://youtu.be/1-lL5s9z-ec
A6 Europa lot Dragoman - Kalotina:
https://youtu.be/k9gP2sEXClA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 15, 2021, 01:26:00 PM
Post by: bogdymol on March 15, 2021, 01:26:00 PM
Harta actualizata din Ungaria:
(https://i.ibb.co/ZgwKxkQ/utakEN.jpg) (https://ibb.co/R6MPcVX)
click --> load full resolution --> right click --> open image on new tab
(https://i.ibb.co/ZgwKxkQ/utakEN.jpg) (https://ibb.co/R6MPcVX)
click --> load full resolution --> right click --> open image on new tab
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danpandrea on March 15, 2021, 03:28:12 PM
Post by: danpandrea on March 15, 2021, 03:28:12 PM
^O astfel de hartă trimestrială ar fi foarte utilă din punct de vedere al comunicării CNAIR.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on March 18, 2021, 03:16:29 AM
Post by: Dominik on March 18, 2021, 03:16:29 AM
Partea sudica a Centurii Sofiei
https://www.youtube.com/watch?v=Bw2ltiIUF5g
A2 Hemus, lot 3
https://www.youtube.com/watch?v=5HX58RwYPBI
DX Botevgrad - Vidin, lot 1
https://www.youtube.com/watch?v=fVyaDFqgbAU
https://www.youtube.com/watch?v=Bw2ltiIUF5g
A2 Hemus, lot 3
https://www.youtube.com/watch?v=5HX58RwYPBI
DX Botevgrad - Vidin, lot 1
https://www.youtube.com/watch?v=fVyaDFqgbAU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 18, 2021, 03:20:51 PM
Post by: dr4qul4 on March 18, 2021, 03:20:51 PM
3 benzi pe sens + drumuri colectoare de cate 2 benzi pe sens. sau 4 benzi pe sens. Si noi ne chinuim sa facem un giratoriu suspendat la Domnesti..de 5 ani
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 18, 2021, 08:44:31 PM
Post by: bogdymol on March 18, 2021, 08:44:31 PM
Tocmai ce am observat postarea asta (https://www.skyscrapercity.com/threads/srb-serbia-road-infrastructure-%E2%80%A2-auto-putevi-a%D1%83%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B8.489142/page-480#post-172531423) de pe SSC. Vecinii sârbi par sa se inteleaga bine cu constructorii chinezi:
QuoteI don't think it was reported here - few days ago, or the very day after another half a million Chinese Covid vaccines were delivered, Serbia had just committed to another ~4 billion euros in Chinese-led road projects:https://www.youtube.com/watch?v=CdwSqnhPB04&feature=emb_logo&ab_channel=24Vesti
- Kragujevac bypass road (100 million euros)
- Loznica bypass (37 million euros)
- Novi Sad bypass with new Danube bridge (137 million euros)
- Pozega - MNE border (1,55 billion euros)
- Fruska Gora Corridor from Novi Sad to Ruma with 3,5km tunnel (600 million euros)
- Pozarevac-Golubac expressway (~400 million euros)
- Sector C of Belgrade bypass , with new Danube road/rail bridge (700 million euros)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: nenea_hartia on March 20, 2021, 01:08:05 AM
Post by: nenea_hartia on March 20, 2021, 01:08:05 AM
^ Scuze, e cam off-topic, dar nenea ăsta (https://www.aljazeera.com/opinions/2021/3/17/serbias-vaccine-diplomacy-in-chinas-shadow) zice că Serbia datorează 1.1 miliarde de euro chinezilor. Și parcă n-aș vrea să văd când vin acasă panouri cu ,,Mulțumim, frate Xi", ca la Belgrad. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 20, 2021, 01:19:44 AM
Post by: dr4qul4 on March 20, 2021, 01:19:44 AM
Daca mai continua in directia asta, le va bloca UE granitele cu controale vamale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 21, 2021, 08:59:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 21, 2021, 08:59:34 AM
Nu le va bloca nimeni. Este bătaie la investiții în Serbia pe toate planurile. China este printre principalii investitori și creditori, apoi sunt Rusia, Turcia, UAE și chiar UE prin fondurile de preaderare și BEI. Serbia are cel mai mare zazamant de litiu din Europa și dorește să fabrice baterii pentru mașini și au primit două ofere de colaborare una din Germania și una din SUA.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tonică on March 21, 2021, 11:01:04 AM
Post by: tonică on March 21, 2021, 11:01:04 AM
Pe care nu le vor semna căci la ce datorii va acumula tânjind la a face autostrăzi cu chinezii, își vor amaneta mai totul către spornicul frate Xi! Serbia este în continuare contra curentului, n-au prea învățat nimic din cele prin care a trecut, dar tocmai asta ii atrage pe alegătorii lor, asa ca au cale bătută înspre și mai rău. Zice bine nenea_hartia mai jos și sper ca la noi sa găsească soluția pe termen lung prin care sa fim feriți de astfel de politici.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2021, 10:47:30 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2021, 10:47:30 AM
Au contracte semnate cu chinezi și plătite UE. Croatia face poduri cu China și primește bani UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2021, 12:17:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 22, 2021, 12:17:52 PM
De prin Bulgaria, DX Botevgrad-Mezdra lot :
https://youtu.be/kbH5NDwFSug
https://youtu.be/kbH5NDwFSug
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2021, 01:15:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2021, 01:15:23 PM
^Vom vedea peste 4 ani unde va fi Serbia și unde va fi Romania.
O Yugoslavie mare deranja mult, mulți occidentali și-au băgat coada acolo, dar Serbia și-a revenit cu brio. Serbia este la răscruce marilor drumuri dintre Orient și Occident, sau sud și nord, atât rutier cât și feroviar. La ora actuală pe rutier Serbia este conectată la nivel de A cu Croația, Ungaria, Bulgaria și Macedonia. Urmează conexiunile cu Bosnia Herzegovina, Albania via Kosovo și Muntenegru. Mai urmează o noua conexiune cu Bulgaria și apoi cu România. Pe CF se lucrează la conectare Belgradului cu Budapesta cu o cale ferată de viteză maximăde 200 km/h lucrați efectuate de ruși și chinezi.
O Yugoslavie mare deranja mult, mulți occidentali și-au băgat coada acolo, dar Serbia și-a revenit cu brio. Serbia este la răscruce marilor drumuri dintre Orient și Occident, sau sud și nord, atât rutier cât și feroviar. La ora actuală pe rutier Serbia este conectată la nivel de A cu Croația, Ungaria, Bulgaria și Macedonia. Urmează conexiunile cu Bosnia Herzegovina, Albania via Kosovo și Muntenegru. Mai urmează o noua conexiune cu Bulgaria și apoi cu România. Pe CF se lucrează la conectare Belgradului cu Budapesta cu o cale ferată de viteză maximăde 200 km/h lucrați efectuate de ruși și chinezi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2021, 07:23:46 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 24, 2021, 07:23:46 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, pot Baza -Dermantsi:
https://youtu.be/r7IPZjJlBts
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on March 26, 2021, 11:19:52 AM
Post by: gicu on March 26, 2021, 11:19:52 AM
Fiind inginer de construcții civile, nu mă pricep neapărat la poduri.
De ce la noi au grinzile precomprimate lipite una de alta, iar la bulgari sunt distanțate?
Intuitiv pare mai rapidă și mai economică soluția de la bulgari.
De ce la noi au grinzile precomprimate lipite una de alta, iar la bulgari sunt distanțate?
Intuitiv pare mai rapidă și mai economică soluția de la bulgari.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on March 26, 2021, 01:56:02 PM
Post by: danutzu_1069 on March 26, 2021, 01:56:02 PM
La alea distantate mai trebuie fie sa pui predale fie sa cofrezi apoi vi vu armatua... La alea lipite, nu mai trebuie nimic, doar armatura...
Acu', vezi si tu care este mai rapida si mai economica....
Acu', vezi si tu care este mai rapida si mai economica....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2021, 05:15:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2021, 05:15:52 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus lot Belokopitovo - Buhovtsi:
https://youtu.be/56_t6gz1Eh4
https://youtu.be/56_t6gz1Eh4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 06, 2021, 12:37:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 06, 2021, 12:37:57 PM
https://youtu.be/XPMsJeCSQe0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Asadav on April 06, 2021, 05:57:07 PM
Post by: Asadav on April 06, 2021, 05:57:07 PM
Filmare din 4 Aprilie cu centura de nord a orasului Burgas:
https://www.youtube.com/watch?v=4S1DDvZoCQ0&ab_channel=skyPoint
https://www.youtube.com/watch?v=4S1DDvZoCQ0&ab_channel=skyPoint
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 06, 2021, 07:18:40 PM
Post by: bogdymol on April 06, 2021, 07:18:40 PM
Serbia a inceput constructia drumului express dintre Novi Sad si Ruma. Primul loc atacat e tunelul de 3,5 km.
(https://i.ibb.co/wYYj02D/IMG-20210329-172303.jpg)
(https://i.ibb.co/wYYj02D/IMG-20210329-172303.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 10, 2021, 10:41:35 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 10, 2021, 10:41:35 AM
De prin Serbia: Belgrad Bypass
https://youtu.be/PX1xgkpranU
https://youtu.be/PX1xgkpranU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 10, 2021, 03:23:24 PM
Post by: pentium10 on April 10, 2021, 03:23:24 PM
Inedit: Viitorul drum de mare viteza, relatie paralela cu A11, cel intre Debrecen - Bekescsaba - Szeged a primit avizul mediu pentru 2 variante
CNAIRul unguresc va demara etapele pentru a alege o varianta din cele 2 propuse pentru executie.
(https://i.imgur.com/HwedPyC.png)
CNAIRul unguresc va demara etapele pentru a alege o varianta din cele 2 propuse pentru executie.
(https://i.imgur.com/HwedPyC.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 10, 2021, 03:36:25 PM
Post by: voicul on April 10, 2021, 03:36:25 PM
Nu prea vad care ar fi avantajele "ocolului" pe varianta rosie, dar macar poate aleg ce trebuie :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 10, 2021, 03:41:21 PM
Post by: pentium10 on April 10, 2021, 03:41:21 PM
e o discutie similara, sa duci in vestul vs estul Timisoarei ceva, cel "vestic" potentialul zonei va fi ridicat in viitor, asa gandesc si maghiarii
momentan ambele variante dau cifre similare la "populatie deservita de un drum 2x2" probabil nu va fi A, poate DX, sau poate doar 2x2 cu parapete NJ.
momentan ambele variante dau cifre similare la "populatie deservita de un drum 2x2" probabil nu va fi A, poate DX, sau poate doar 2x2 cu parapete NJ.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on April 11, 2021, 12:33:47 PM
Post by: Adrian.TM on April 11, 2021, 12:33:47 PM
Varianta verde ar fi chiar pe ruta actualului drum national 47 din Ungaria , pe cand varianta rosie trece foarte aproape de granita ungaro-română, prin sate si comune mici si medii ca nr de locuitori.
Oricum, ei stiu cel mai bine care varianta va fi mai benefica.
Oricum, ei stiu cel mai bine care varianta va fi mai benefica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on April 13, 2021, 06:24:09 PM
Post by: Skynick on April 13, 2021, 06:24:09 PM
La bulgari este vreo sansa ca pana in iulie sa se mai deschida vreun segment pe relatia Plevna - Sofia - Kulata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 14, 2021, 11:08:12 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 14, 2021, 11:08:12 AM
^Nu deschid nimic pe această relație, doar pe A2 Hemus lotul Buhovtsi - Belokopitovo de 16 km (Targovishte - Shumen). Pentru acesta an mai au în plan să deschidă Lotul Boaza - Dermantsi de 16 km din A2 (nu ne ajută la nimic) și Lotul Blagoevgrad - Krupnik de 4 km din A3 cu deschiderea doar a unei căi a tunelului Zelezhintsa.
De prin Bulgaria: A6 Europa lot Kalotina - Dragoman
https://youtu.be/HzQNztmT7NE
DX Vidin - Botevgrad, Nod Vidin
https://youtu.be/kkaKSK8eP8Q
De prin Bulgaria: A6 Europa lot Kalotina - Dragoman
https://youtu.be/HzQNztmT7NE
DX Vidin - Botevgrad, Nod Vidin
https://youtu.be/kkaKSK8eP8Q
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 14, 2021, 12:49:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 14, 2021, 12:49:30 PM
https://youtu.be/mg8714M_JFc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 14, 2021, 01:28:08 PM
Post by: voicul on April 14, 2021, 01:28:08 PM
^Sper ca am vazut bine: este lotul 3 care ajunge in I-35.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 14, 2021, 01:55:34 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 14, 2021, 01:55:34 PM
^Da, dar lotul 2 este mul mai în urmă, mai avem de așteptat... 2023.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on April 16, 2021, 03:13:23 PM
Post by: Adrian.TM on April 16, 2021, 03:13:23 PM
Președintele CJ Timiș intenționează să facă demersurile necesare pentru deschiderea unui P.T.F.(<3,5t) la granița cu Ungaria, în zona localitații Beba Veche(Cea mai vestică localitate din România).
Ungurii și sârbii au deja o vamă în zonă, din toamna anului 2019, la 20 de metri de granița noastră, mai trebuie și noi să deschidem această vamă în direcția Kübekhaza(H), și se va putea ajunge mai ușor de la Beba Veche și Sânnicolau în Ungaria, și Serbia(Evident, via Ungaria :D ).
Sursa:
https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/alin-nica-militeaza-pentru-punctul-de-frontiera-beba-veche-vrea-sa-predea-drumul-de-la-sannicolau-mare-la-cnair-1419722/
Ungurii și sârbii au deja o vamă în zonă, din toamna anului 2019, la 20 de metri de granița noastră, mai trebuie și noi să deschidem această vamă în direcția Kübekhaza(H), și se va putea ajunge mai ușor de la Beba Veche și Sânnicolau în Ungaria, și Serbia(Evident, via Ungaria :D ).
Sursa:
https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/alin-nica-militeaza-pentru-punctul-de-frontiera-beba-veche-vrea-sa-predea-drumul-de-la-sannicolau-mare-la-cnair-1419722/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 17, 2021, 01:04:50 AM
Post by: Dominik on April 17, 2021, 01:04:50 AM
Bulgaria, A2 Hemus
https://youtu.be/w1AZtQNyeeE
https://youtu.be/w1AZtQNyeeE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 18, 2021, 07:30:21 PM
Post by: bogdymol on April 18, 2021, 07:30:21 PM
Ungaria:
portocaliu: autostrada sau drum expres
rosu: drum national, dar cu 2 benzi pe sens si fara localitati
(https://i.imgur.com/fLqTrJB.png)
Dintre orasele principale ale Ungariei, la sistem sunt momentan neconectate:
- Bekescsaba: este DX pana in oras, dar nu e legat inca la retea. Pe o bucata spre Kecskemet se lucreaza, iar bucata de conexiune cu M5 va fi licitata cat de curand
- Zalaegerszeg, dar se face / se va licita in curand DX si spre ei
portocaliu: autostrada sau drum expres
rosu: drum national, dar cu 2 benzi pe sens si fara localitati
(https://i.imgur.com/fLqTrJB.png)
Dintre orasele principale ale Ungariei, la sistem sunt momentan neconectate:
- Bekescsaba: este DX pana in oras, dar nu e legat inca la retea. Pe o bucata spre Kecskemet se lucreaza, iar bucata de conexiune cu M5 va fi licitata cat de curand
- Zalaegerszeg, dar se face / se va licita in curand DX si spre ei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 18, 2021, 07:52:21 PM
Post by: Dominik on April 18, 2021, 07:52:21 PM
Bulgaria, A2 Hemus, constructia podului peste raul Vit, segmentul Boaza - Dermanci
https://youtu.be/_PEJcxoJdZI
https://youtu.be/_PEJcxoJdZI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 18, 2021, 09:04:50 PM
Post by: Drive_140 on April 18, 2021, 09:04:50 PM
Quote from: Dominik on April 18, 2021, 07:52:21 PM
...constructia podului peste raul Vit...
Primele 4 poduri (1-4)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on April 18, 2021, 09:28:33 PM
Post by: raulbogdan23 on April 18, 2021, 09:28:33 PM
Observ ca bulgarii nu folosesc predale pentru spatiul dintre grinzi, ci fac un suport/cofraj peste care pun fier-betonul. Exista vreo diferenta intre cele 2 variante?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on April 19, 2021, 10:47:05 AM
Post by: reed on April 19, 2021, 10:47:05 AM
La fel observ pilonii au diametru mai mic decat se obisnuieste la noi.Riscul seismic e mai mic?Presupun ca tot din Eurocod isi iau valorile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 19, 2021, 03:10:58 PM
Post by: Dominik on April 19, 2021, 03:10:58 PM
Bulgaria, A6 Europa lot Kalotina - Dragoman.
https://youtu.be/yLwXAuNws2g
Bulgaria, DX Vidin - Botevgrad, lot 1.
https://youtu.be/-wpD34RAMgs
https://youtu.be/yLwXAuNws2g
Bulgaria, DX Vidin - Botevgrad, lot 1.
https://youtu.be/-wpD34RAMgs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 19, 2021, 03:24:53 PM
Post by: Dominik on April 19, 2021, 03:24:53 PM
Serbia, A5 Coridorul Moravia.
https://youtu.be/bXoKXv8_25s
https://youtu.be/Dsc4IvnxqjM
https://youtu.be/bXoKXv8_25s
https://youtu.be/Dsc4IvnxqjM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on April 20, 2021, 05:54:10 AM
Post by: tom_sawyer on April 20, 2021, 05:54:10 AM
Ucrainienii vor să construiască un pod peste Nistru, de la Yampil către Soroca, pentru care să plătească ei (https://en.interfax.com.ua/news/general/716884.html). Ar lega Kiev de Chișinău, evitând Transnistria.
Presidents of Ukraine and Moldova signed bilateral documents
12 January 2021
The heads of state also signed a Memorandum on the development of transport and transit potential of Ukraine and the Republic of Moldova. The purpose of signing the document is to strengthen cooperation between Ukraine and Moldova in the field of infrastructure development and job creation, and effectively use the transit potential of both countries.
To achieve the goals set, the creation of a road transport corridor connecting Kyiv and Chișinău is envisaged. In the long run, this corridor will reduce the distance between the two cities to five or six hours, becoming the shortest route from the Central region of Ukraine to the countries of Central and South-Eastern Europe.
In the framework of the Memorandum, the parties also declare the intention to take a number of concrete steps. In particular, it is the international legal registration of the construction of the Yampil - Cosăuți bridge, coordination of efforts to prepare an investment project and develop a feasibility study for the development of border infrastructure and access roads on the Ukrainian-Moldovan state border, as well as involvement of international financial organizations in the project implementation.
president.gov.ua (https://www.president.gov.ua/en/news/prezidenti-ukrayini-ta-moldovi-pidpisali-dvostoronni-dokumen-65997)
UKRAINIAN-MOLDOVAN WORKING GROUP REVIEWED OPTIONS FOR YAMPIL-KOSEUTS BRIDGE CONSTRUCTION
On March 10, members of the Ukrainian-Moldovan working group on Yampil-Koseuts bridge construction visited Yampil. This group consisted of representatives of Vinnytsia Regional State Administration and border guards.
The members of the working group reviewed several possible options for the new bridge construction across the Dniester River.
In addition, special attention was paid to the development of border infrastructure and compliance with the border regime during construction works.
Deputy Director of the State Border Guard Department - Head of the Office of Border Control Organization of the State Border Guard Service of Ukraine, Major General Yuriy Lysiuk said: "This will be a new modern border crossing point. The plans are to introduce joint border and customs control with the Republic of Moldova, which will take place on the territory of Ukraine. Modern infrastructure will allow to introduce world standards for fast registration of citizens on foot, vehicles, buses, trucks, and it will speed up traffic across the state border. Therefore, it will have a very positive meaning both for local residents and for Ukraine as a whole."
It should be noted that the relevant procedures for the preparation of the draft Agreement between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the Republic of Moldova on the border bridge construction over the Dniester River on the Ukrainian-Moldovan state border near Yampil-Koseuts are currently underway.
It should be reminded that earlier this year the President of the Republic of Moldova Maya Sandu paid her first visit to Kyiv. During the visit she met with the President of Ukraine Volodymyr Zelenskyi. At the meeting the leaders of two countries discussed, in particular, infrastructure projects, including the construction of a highway connecting Kyiv and Chisinau, as well as a new cross-border bridge across the Dniester River. This will reduce travel time between capitals to just over 5 hours. The Yampil-Koseuts bridge is also to simplify transit and increase trade and people-to-people contacts.
dpsu.gov.ua (https://dpsu.gov.ua/en/news/ukrainian-moldovan-working-group-reviewed-options-for-yampil-koseuts-bridge-construction/)
(https://i.imgur.com/wGDCg0Q.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Presidents of Ukraine and Moldova signed bilateral documents
12 January 2021
The heads of state also signed a Memorandum on the development of transport and transit potential of Ukraine and the Republic of Moldova. The purpose of signing the document is to strengthen cooperation between Ukraine and Moldova in the field of infrastructure development and job creation, and effectively use the transit potential of both countries.
To achieve the goals set, the creation of a road transport corridor connecting Kyiv and Chișinău is envisaged. In the long run, this corridor will reduce the distance between the two cities to five or six hours, becoming the shortest route from the Central region of Ukraine to the countries of Central and South-Eastern Europe.
In the framework of the Memorandum, the parties also declare the intention to take a number of concrete steps. In particular, it is the international legal registration of the construction of the Yampil - Cosăuți bridge, coordination of efforts to prepare an investment project and develop a feasibility study for the development of border infrastructure and access roads on the Ukrainian-Moldovan state border, as well as involvement of international financial organizations in the project implementation.
president.gov.ua (https://www.president.gov.ua/en/news/prezidenti-ukrayini-ta-moldovi-pidpisali-dvostoronni-dokumen-65997)
UKRAINIAN-MOLDOVAN WORKING GROUP REVIEWED OPTIONS FOR YAMPIL-KOSEUTS BRIDGE CONSTRUCTION
On March 10, members of the Ukrainian-Moldovan working group on Yampil-Koseuts bridge construction visited Yampil. This group consisted of representatives of Vinnytsia Regional State Administration and border guards.
The members of the working group reviewed several possible options for the new bridge construction across the Dniester River.
In addition, special attention was paid to the development of border infrastructure and compliance with the border regime during construction works.
Deputy Director of the State Border Guard Department - Head of the Office of Border Control Organization of the State Border Guard Service of Ukraine, Major General Yuriy Lysiuk said: "This will be a new modern border crossing point. The plans are to introduce joint border and customs control with the Republic of Moldova, which will take place on the territory of Ukraine. Modern infrastructure will allow to introduce world standards for fast registration of citizens on foot, vehicles, buses, trucks, and it will speed up traffic across the state border. Therefore, it will have a very positive meaning both for local residents and for Ukraine as a whole."
It should be noted that the relevant procedures for the preparation of the draft Agreement between the Cabinet of Ministers of Ukraine and the Government of the Republic of Moldova on the border bridge construction over the Dniester River on the Ukrainian-Moldovan state border near Yampil-Koseuts are currently underway.
It should be reminded that earlier this year the President of the Republic of Moldova Maya Sandu paid her first visit to Kyiv. During the visit she met with the President of Ukraine Volodymyr Zelenskyi. At the meeting the leaders of two countries discussed, in particular, infrastructure projects, including the construction of a highway connecting Kyiv and Chisinau, as well as a new cross-border bridge across the Dniester River. This will reduce travel time between capitals to just over 5 hours. The Yampil-Koseuts bridge is also to simplify transit and increase trade and people-to-people contacts.
dpsu.gov.ua (https://dpsu.gov.ua/en/news/ukrainian-moldovan-working-group-reviewed-options-for-yampil-koseuts-bridge-construction/)
(https://i.imgur.com/wGDCg0Q.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on April 20, 2021, 10:38:58 AM
Post by: hvm on April 20, 2021, 10:38:58 AM
^
In traducere libera ar vrea sa mute traficul UA - Sud Europa prib chisinau si Galati..... Daca se realizeaza, o sa avem nevoie de eficientizarea centurii galati/ dx Galati-Braila/centura Braila/dx braila - buzau
De asemenea o sa atrags tot traficul est UA - EU pe A 8.
In traducere libera ar vrea sa mute traficul UA - Sud Europa prib chisinau si Galati..... Daca se realizeaza, o sa avem nevoie de eficientizarea centurii galati/ dx Galati-Braila/centura Braila/dx braila - buzau
De asemenea o sa atrags tot traficul est UA - EU pe A 8.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 20, 2021, 11:11:04 AM
Post by: voicul on April 20, 2021, 11:11:04 AM
Cum adica sa atraga traficul prin Chisinau, cand se poate intra pe la Calarașeuca si treci pe langa Chisinau?
E vorba de pod in zona Cosăuţi (Koseuts in engleza :lol: ) care ar scurta ruta intre Kiev si Chisinau.
Ruta de fapt e si acum posibila, doa rca treci cu bac-ul din ce vad pe Maps.
E vorba de pod in zona Cosăuţi (Koseuts in engleza :lol: ) care ar scurta ruta intre Kiev si Chisinau.
Ruta de fapt e si acum posibila, doa rca treci cu bac-ul din ce vad pe Maps.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: denis2001 on April 20, 2021, 01:25:04 PM
Post by: denis2001 on April 20, 2021, 01:25:04 PM
mie mi se pare ca cel mai bun traseu este pe la albita/leuseni catre chisinau-dubasari-goianul nou-M5(Ucraina).
Chisinau-Dubasari ar putea fi transformat in autostrada iar pe partea ucraineeana ar putea macar sa asfalteze drumul care e un dezastru...Iar M5 este un fel de drum express.
Chisinau-Dubasari ar putea fi transformat in autostrada iar pe partea ucraineeana ar putea macar sa asfalteze drumul care e un dezastru...Iar M5 este un fel de drum express.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 20, 2021, 01:37:26 PM
Post by: dr4qul4 on April 20, 2021, 01:37:26 PM
Dubasari e in Transnistria. Greu de trecut pe acolo.
Vama de la Calarauseanca e destul de inghesuita, podul fiind in mijlocul oraselor. In plus, un nou pod peste Nistru nu strica.
Vama de la Calarauseanca e destul de inghesuita, podul fiind in mijlocul oraselor. In plus, un nou pod peste Nistru nu strica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on April 20, 2021, 02:10:53 PM
Post by: hvm on April 20, 2021, 02:10:53 PM
^
Adica mai bine spus pe la Chisinau in dauna Cernautiului.
Cat despre constructie de autostrazi in moldova nu o prevad pentru urmari 20 de ani. Doar daca vin fonduri de preaderate de la UE...
Adica mai bine spus pe la Chisinau in dauna Cernautiului.
Cat despre constructie de autostrazi in moldova nu o prevad pentru urmari 20 de ani. Doar daca vin fonduri de preaderate de la UE...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on April 20, 2021, 03:20:13 PM
Post by: voicul on April 20, 2021, 03:20:13 PM
Ok, am inteles acum.
Nu cred ca o sa le iasa.
CNAIR face "pac-pac" si apare A7 pe la noi!
Moldovieni nu are nici o snsa! :lol:
Nu cred ca o sa le iasa.
CNAIR face "pac-pac" si apare A7 pe la noi!
Moldovieni nu are nici o snsa! :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 20, 2021, 04:09:17 PM
Post by: Dominik on April 20, 2021, 04:09:17 PM
Bulgaria, A2 Hemus, lot Boaz - Dermanci.
https://youtu.be/_21qqJ3ARhM
Serbia, A5 Coridorul Moravia.
https://youtu.be/kq-xWyINh20
https://youtu.be/_21qqJ3ARhM
Serbia, A5 Coridorul Moravia.
https://youtu.be/kq-xWyINh20
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ValiCatargiu on April 21, 2021, 08:19:10 AM
Post by: ValiCatargiu on April 21, 2021, 08:19:10 AM
În rep. Moldova de la Soroca până la vama Stânca-Costești e un drum destul de cârpit care ocolește localitățile (excepție face Drochia). Acest drum în România se continuă cu DN 29D pe ruta Ștefănești - Botoșani care a intrat anul ăsta în proces de modernizare. De la Botoșani spre Transilvania și mai departe în occident e deja aglomeratul E58. Sunt autocare care fac curse regulate din Bălți spre Germania, Italia, Spania pe această rută.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 21, 2021, 08:04:06 PM
Post by: Dominik on April 21, 2021, 08:04:06 PM
Bulgaria, DX Botevgrad-Vidin, lot 2.
https://youtu.be/pZjdHovi1wg
https://youtu.be/pZjdHovi1wg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on April 23, 2021, 01:59:53 PM
Post by: Adrian.TM on April 23, 2021, 01:59:53 PM
Am citit câteva știri din Bulgaria, în care se menționa deschiderea unui nou punct de frontieră cu Grecia.
Este vorba de punctul Rudozem-Xanthi, în regiunea Smolyan din sudul Bulgariei. Din ce se menționa în articole, punctul se va deschide în luna august, a.c..
Ținând cont că acest punct scurtează considerabil distanța din Plovdiv către insula grecească Thasoss, e destul de posibil ca și românii din sudul țării să treacă prin acest PTF în drumul lor către Grecia.
Link(în lb. bulgară):https://rodopi24.blogspot.com/2021/03/blog-post_195.html?m=1
Este vorba de punctul Rudozem-Xanthi, în regiunea Smolyan din sudul Bulgariei. Din ce se menționa în articole, punctul se va deschide în luna august, a.c..
Ținând cont că acest punct scurtează considerabil distanța din Plovdiv către insula grecească Thasoss, e destul de posibil ca și românii din sudul țării să treacă prin acest PTF în drumul lor către Grecia.
Link(în lb. bulgară):https://rodopi24.blogspot.com/2021/03/blog-post_195.html?m=1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 23, 2021, 02:28:48 PM
Post by: danutzu_1069 on April 23, 2021, 02:28:48 PM
Pe partea bulgara, drumul este facut de ceva vreme, mai putin vama (la asta lucreaza acum)... La greci, abia acumse lucreaza la drumul de legatura. La cum se vad imaginile din satelit,greu de crezut ca termina grecii pana in august (anul asta)...
Dealtfel, bulgarii nu fac nicio referire la partea greaca, si se intreaba daca partea lor va fi gata pana in august...
Dealtfel, bulgarii nu fac nicio referire la partea greaca, si se intreaba daca partea lor va fi gata pana in august...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 26, 2021, 12:01:33 PM
Post by: pentium10 on April 26, 2021, 12:01:33 PM
Ungaria anunta ca s-a semnat pentru M49 - Ököritófülpös - Csenger (granita cu RO Petea) proiectarea pentru 17.4 km de drum expres cu proiectantul RODEN, pentru 673 M forinti fara TVA
cel verde din imagine, e etapa 2 din dezvoltarea ungariei
(https://i.imgur.com/3YKBn7g.png)
cel verde din imagine, e etapa 2 din dezvoltarea ungariei
(https://i.imgur.com/3YKBn7g.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adigsm on April 27, 2021, 02:37:56 PM
Post by: adigsm on April 27, 2021, 02:37:56 PM
Roden Mérnöki Iroda Kft. poate proiecta al doilea tronson a autostrăzii M49 - Ököritófülpös și Csenger (frontiera națională) - pentru o sumă netă de 673 milioane HUF.
Rezultatul licitației a fost anunțat de autoritatea contractantă NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Autostrada M49 va conecta autostrada M3 cu frontiera română la Csenger. Al doilea tronson se întinde între Ököritófülpös și graniță și are o lungime de 17,4 kilometri.
Va fi de 2x2 benzi, cu separator fizic, va fi prevăzută cu o parcare de odihnă, o stație de măsurare a greutății pe osie și trecerea frontierei (vamă). NIF a semnat un contract cu câștigătorul pe 1 aprilie.
Primul tronson este proiectat de Utiber Közúti Beruházó Kft. și Unitef '83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. - pentru o valoare netă a contractului de 1,496 miliarde HUF, contract semnat în primăvara anului 2019.
Despre M49: Acordul româno-maghiar se află în prezent în fața parlamentului și așteaptă promulgarea. Proiectarea autostrăzii M49, de 43 de kilometri, este prevăzută a fi realizată din două tornsoane.
Achizițiile publice pentru execuția tronsonului de autostrada de la M3 până la Porcsalma pot începe în vară. În cazul unei achiziții reușite și alocării de fonduri, finalizarea lucrărilor este planificată pentru 2025.
Sursa: https://www.napi.hu/magyar-vallalatok/kezdodhet-az-m49-es-gyorsforgalmi-ut-masodik-szakaszanak-a-tervezese.727847.html (https://www.napi.hu/magyar-vallalatok/kezdodhet-az-m49-es-gyorsforgalmi-ut-masodik-szakaszanak-a-tervezese.727847.html)
Rezultatul licitației a fost anunțat de autoritatea contractantă NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Autostrada M49 va conecta autostrada M3 cu frontiera română la Csenger. Al doilea tronson se întinde între Ököritófülpös și graniță și are o lungime de 17,4 kilometri.
Va fi de 2x2 benzi, cu separator fizic, va fi prevăzută cu o parcare de odihnă, o stație de măsurare a greutății pe osie și trecerea frontierei (vamă). NIF a semnat un contract cu câștigătorul pe 1 aprilie.
Primul tronson este proiectat de Utiber Közúti Beruházó Kft. și Unitef '83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. - pentru o valoare netă a contractului de 1,496 miliarde HUF, contract semnat în primăvara anului 2019.
Despre M49: Acordul româno-maghiar se află în prezent în fața parlamentului și așteaptă promulgarea. Proiectarea autostrăzii M49, de 43 de kilometri, este prevăzută a fi realizată din două tornsoane.
Achizițiile publice pentru execuția tronsonului de autostrada de la M3 până la Porcsalma pot începe în vară. În cazul unei achiziții reușite și alocării de fonduri, finalizarea lucrărilor este planificată pentru 2025.
Sursa: https://www.napi.hu/magyar-vallalatok/kezdodhet-az-m49-es-gyorsforgalmi-ut-masodik-szakaszanak-a-tervezese.727847.html (https://www.napi.hu/magyar-vallalatok/kezdodhet-az-m49-es-gyorsforgalmi-ut-masodik-szakaszanak-a-tervezese.727847.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on April 27, 2021, 03:57:29 PM
Post by: yetiman on April 27, 2021, 03:57:29 PM
Are cineva idee cum e cu contestatiile in Ungaria?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on April 28, 2021, 09:15:40 AM
Post by: dumbravaandrei on April 28, 2021, 09:15:40 AM
Presupun ca daca esti prieten al partidului maret, nu prea ai griji de contestatii. Sau eventual se lamuresc tot in iubitorul san al partidului. :) :) :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 28, 2021, 02:29:16 PM
Post by: Tavi on April 28, 2021, 02:29:16 PM
Pe A3 Struma, la tunelul Zeleznița și viaductul lansat stiți cumva ce se mai întamplă?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2021, 02:51:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2021, 02:51:09 PM
^Nu cred că termină anul acesta, cu toate că au fost niște declarații pompoase înainte de alegeri cum că va fi deschis pe o singură care de la 1 iulie...
https://youtu.be/4oL6Bc0Ekxs
https://youtu.be/4oL6Bc0Ekxs
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2021, 02:52:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2021, 02:52:50 PM
^ Primul deal are o mare problemă structurală la care încă nu s-a găsit soluția.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 28, 2021, 03:26:05 PM
Post by: Tavi on April 28, 2021, 03:26:05 PM
@cezar-mario2012: Mulțumesc!
Legat de problema structurală, te referi la dealul de la 0:22 din filmare?
Legat de problema structurală, te referi la dealul de la 0:22 din filmare?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 28, 2021, 10:28:24 PM
Post by: bogdymol on April 28, 2021, 10:28:24 PM
Pun aici postarea aceasta (https://www.facebook.com/iustin.cionca/posts/4138424112937384) de pe facebook a presedintelui CJ Arad:
Cele 2 puncte noi de trecere a frontierei sunt localizate aici (https://goo.gl/maps/JULNo8hXhhGuLqBs9).
QuoteÎncheiem ziua cu o veste bună! Din toamnă se înființează două noi puncte permanente de trecere a frontierei în județul Arad: Variașu Mic/Dombegyhaz și Grăniceri/Elek! Ministrul afacerilor externe 🇷🇴 Bogdan #Aurescu s-a întâlnit astăzi cu omologul ungar 🇭🇺, Peter #Szijjártó, la Gyula, Ungaria, semnând acordul de deschidere a punctelor de trecere a frontierei din județul nostru!
Cele 2 puncte noi de trecere a frontierei sunt localizate aici (https://goo.gl/maps/JULNo8hXhhGuLqBs9).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on April 28, 2021, 11:29:08 PM
Post by: tom_sawyer on April 28, 2021, 11:29:08 PM
Apropo de deschiderea de noi puncte de trecere a frontierei cu vecinii, un articol din 2020:
Nici nu se opune, dar nici nu face nimic. Aceasta este poziția ministrului Transporturilor, Lucian Bode, rugat să intervină pentru conversia podului feroviar de la Fălciu, județul Vaslui, în unul rutier, care să ducă la scurtarea legăturii București – Chișinău cu 150 de kilometri.
În 2011, România a cheltuit 7,88 milioane de lei pentru modernizarea Staţiei CFR Fălciu (jud Vaslui), de pe graniţa de est a României, pentru implementarea cerinţelor Schengen.
Gara, aflată de fapt pe teritoriul satului Bogdăneşti, nu este folosită şi se degradează de la o zi la alta, pentru că din 2012, niciun operator feroviar de călători sau de marfă nu a mai fost interesat de această rută de trecere în Republica Moldova.
În aceste condiţii, punctul de trecere a frontierei (PTF), în regim feroviar, Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova) nu funcţionează, iar podul care traversează Prutul, construit în 1951, rugineşte de la an la an.
"În ceea ce priveşte includerea proiectului în Master Planul General de Transport, acest demers se realizează la nivelul Ministerului Transporturilor după ce se analizează necesitatea şi oportunitatea proiectului. Strategia de implementare a Master Planulut General de Transport al României se actualizează periodic, astfel încât finanţarea proiectelor pentru infrastructura de transport să se încadreze în creditele de angajament şi creditete bugetare aprobate", afirmă ministrul Transporturilor.
Acesta precizează însă că administratorului podului, anume CFR SA, nu se opune proiectului, dar nu are bani pentru transfomarea structurii. Conversia podului feroviar într-un rutier nici nu ar avea însă de ce să fie susținută financiar de către CFR SA, ci mai degrabă de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
"Podul metalic peste râul Prut este un mijloc fix, aflat în administrarea Sucursalei Regionale de Căi Ferate, fiind apt pentru circulaţia feroviară. Având în vedere că nu sunt indicii imediate pentru reluarea circulaţiei feroviare, CNCF CFR SĂ nu este împotriva unei soluţii tehnice de adaptare a suprastructurii căii, pentru a permite utilizarea alternativ ca pod feroviar şi pod rutier, însă CNCF CFR SA nu poate suporta cheltuielite adaptării suprastructurii pentru circulaţie mixtă şi nici pentru alte lucrări conexe", afirmă ministrul Transporturilor, Lucian Bode.
Răspunsul pare a fi însă o eschivă. Conversia podului nu este obligatoriu să fie făcută din fonduri nerambursabile UE, ci s-ar putea face cu bani de la bugetul de stat, mai precis din resursă a CNAIR. Pentru aceasta însă podul ar trebui să fie transferat prin decizie a Guvernului la CNAIR de la CFR și, eventual prin decizie a Ministerului Administrației și Internelor, convertit din frontieră feroviară în frontieră rutieră.
Legarea proiectului de conversie a podului feroviar într-unul rutier, de modificarea Master Planului de Transporturi împinge însă soluționarea problemei spre un viitor îndepărtat, nesigur, luând în calcul duratele mari ale procedurilor birocratice implicate la nivel european.
clubferoviar.ro (https://clubferoviar.ro/transporturile-expediaza-diplomatic-conversia-podului-de-la-falciu-spre-rep-moldova/)
Linia aia ferată chiar nu mai are niciun viitor, păcat de podul ăsta care stă degeaba.
Nici nu se opune, dar nici nu face nimic. Aceasta este poziția ministrului Transporturilor, Lucian Bode, rugat să intervină pentru conversia podului feroviar de la Fălciu, județul Vaslui, în unul rutier, care să ducă la scurtarea legăturii București – Chișinău cu 150 de kilometri.
În 2011, România a cheltuit 7,88 milioane de lei pentru modernizarea Staţiei CFR Fălciu (jud Vaslui), de pe graniţa de est a României, pentru implementarea cerinţelor Schengen.
Gara, aflată de fapt pe teritoriul satului Bogdăneşti, nu este folosită şi se degradează de la o zi la alta, pentru că din 2012, niciun operator feroviar de călători sau de marfă nu a mai fost interesat de această rută de trecere în Republica Moldova.
În aceste condiţii, punctul de trecere a frontierei (PTF), în regim feroviar, Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova) nu funcţionează, iar podul care traversează Prutul, construit în 1951, rugineşte de la an la an.
"În ceea ce priveşte includerea proiectului în Master Planul General de Transport, acest demers se realizează la nivelul Ministerului Transporturilor după ce se analizează necesitatea şi oportunitatea proiectului. Strategia de implementare a Master Planulut General de Transport al României se actualizează periodic, astfel încât finanţarea proiectelor pentru infrastructura de transport să se încadreze în creditele de angajament şi creditete bugetare aprobate", afirmă ministrul Transporturilor.
Acesta precizează însă că administratorului podului, anume CFR SA, nu se opune proiectului, dar nu are bani pentru transfomarea structurii. Conversia podului feroviar într-un rutier nici nu ar avea însă de ce să fie susținută financiar de către CFR SA, ci mai degrabă de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
"Podul metalic peste râul Prut este un mijloc fix, aflat în administrarea Sucursalei Regionale de Căi Ferate, fiind apt pentru circulaţia feroviară. Având în vedere că nu sunt indicii imediate pentru reluarea circulaţiei feroviare, CNCF CFR SĂ nu este împotriva unei soluţii tehnice de adaptare a suprastructurii căii, pentru a permite utilizarea alternativ ca pod feroviar şi pod rutier, însă CNCF CFR SA nu poate suporta cheltuielite adaptării suprastructurii pentru circulaţie mixtă şi nici pentru alte lucrări conexe", afirmă ministrul Transporturilor, Lucian Bode.
Răspunsul pare a fi însă o eschivă. Conversia podului nu este obligatoriu să fie făcută din fonduri nerambursabile UE, ci s-ar putea face cu bani de la bugetul de stat, mai precis din resursă a CNAIR. Pentru aceasta însă podul ar trebui să fie transferat prin decizie a Guvernului la CNAIR de la CFR și, eventual prin decizie a Ministerului Administrației și Internelor, convertit din frontieră feroviară în frontieră rutieră.
Legarea proiectului de conversie a podului feroviar într-unul rutier, de modificarea Master Planului de Transporturi împinge însă soluționarea problemei spre un viitor îndepărtat, nesigur, luând în calcul duratele mari ale procedurilor birocratice implicate la nivel european.
clubferoviar.ro (https://clubferoviar.ro/transporturile-expediaza-diplomatic-conversia-podului-de-la-falciu-spre-rep-moldova/)
Linia aia ferată chiar nu mai are niciun viitor, păcat de podul ăsta care stă degeaba.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2021, 10:11:34 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2021, 10:11:34 AM
@Tavi: Versantul respectiv este format din două tipuri de rocă diferită, o treime este rocă instabilă și restul rocă stabilă. Roca instabilă este forte fărâmicioasă și are tendința de surpare. Dispunerea rocilor pe acel versant este pe înălțime, se vede pe filmare că au structuri diferite.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on April 29, 2021, 11:24:32 AM
Post by: Tavi on April 29, 2021, 11:24:32 AM
^Da, am bănuit că asta trebuie să fie problema. Tablierul peste Struma îl termină de lansat în două trei luni. Între timp termină și tunelurile.
Ciudată descărcarea temporară de la Simitli. Se oprește totul brusc în linia aia ferată care duce la mina de cărbune (GPS: 41.895829, 23.118874).
Ciudată descărcarea temporară de la Simitli. Se oprește totul brusc în linia aia ferată care duce la mina de cărbune (GPS: 41.895829, 23.118874).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2021, 04:45:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 29, 2021, 04:45:54 PM
^Se va termina în DN, adică se va trece simplu de la 4 benzi la 2. Nu au prevăzut nimic acolo pentru că se așteptau să se lucreze la lotul următor ce include nodul cu Smitli, dar UE nu lea aprobat finanțarea. Lotul este licitat și constructorul ales, dar nu s-a semnat contractul. (are un an și jumătate de când este atribuit). Ecologiști sunt de vină, ei nu vor autostradă prin defileul Kresna, propunere lor este absurdă, vor ca autostrada să meargă prin Razlog către punctul de trecere Kato Nevrokopi (GR) - Koprivlen (BG).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 29, 2021, 06:22:31 PM
Post by: bogdymol on April 29, 2021, 06:22:31 PM
Ungaria, harta autostrazilor si a drumurilor expres. Cu rosu sunt cele cu plata (vigneta), iar cu verde sunt cele gratuite (vigneta nu e necesara):
(https://www.autopalyamatrica.hu/Content/terkep/orszagos-2021-fizetos-utszakasz.jpg)
(https://www.autopalyamatrica.hu/Content/terkep/orszagos-2021-fizetos-utszakasz.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: manimal on May 02, 2021, 10:02:04 AM
Post by: manimal on May 02, 2021, 10:02:04 AM
hello! vara aceasta drumul prin bulgaria catre granita kulata-promachonas va mai adauga vreun segment de autostrada sau este la fel ca in 2020 ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2021, 12:01:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 03, 2021, 12:01:22 PM
^ La fel ca în 2020.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 05, 2021, 07:50:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 05, 2021, 07:50:44 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, Boaza - Dermantsi:
https://youtu.be/eNGip5FeUMM
https://youtu.be/eNGip5FeUMM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 09, 2021, 03:10:49 PM
Post by: Dominik on May 09, 2021, 03:10:49 PM
Serbia, A2 Preljina-Požega, lot Preljina-Pakovraće.
https://youtu.be/Xmsn1_OWiT8
https://youtu.be/Xmsn1_OWiT8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on May 10, 2021, 02:14:05 PM
Post by: RaduG on May 10, 2021, 02:14:05 PM
Autostrada ,,Hemus" https://en.wikipedia.org/wiki/Haemus_Mons
https://en.wikipedia.org/wiki/Hemus_motorway
https://www.youtube.com/watch?v=NqbFxUAVUkY
Locația: https://www.google.ro/maps/@43.2356648,24.6426686,2741m/data=!3m1!1e3
https://en.wikipedia.org/wiki/Hemus_motorway
https://www.youtube.com/watch?v=NqbFxUAVUkY
Locația: https://www.google.ro/maps/@43.2356648,24.6426686,2741m/data=!3m1!1e3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on May 10, 2021, 08:46:15 PM
Post by: RaduG on May 10, 2021, 08:46:15 PM
Autostrada A2 ,,Hemus" Sofia Varna, din Bulgaria, lotul 3 Kapelik - Plevna. Interesant pentru conexiunea București-Sofia-Bansko-Grecia.
Interesantă și lățimea proiectului 4+4+3, cu 2m separator median.
Translate :)
,,În această a treia secțiune vor fi construite 6 viaducte cu o lungime totală de 2289 metri sau 13,5% din întregul traseu, cel mai lung viaduct este al cincilea la rând cu o lungime de 558 metri și o înălțime maximă de 30 de metri, iar cea mai înaltă este al patrulea la rând cu înălțimea maximă de 45 de metri și lungimea de 438,5 metri. Se vor construi 6 pasaje agricole, un pas subteran agricol și un pas subteran pe drumul dintre satele Bahovitsa și Nikolaevo la km. 132 + 340. O zonă de recreere va fi construită la km. 130 + 300, precum și ,,Intersecția rutieră Pleven", situată la km. 138 + 600 pe autostradă și la o distanță de 16 km. din orașele regionale Lovech și Pleven. Va fi un tip de trifoi complet, iar drumul II-35 (Lovech-Pleven) va trece cu un pasaj peste autostradă."
https://www.youtube.com/watch?v=8nVkDznrdtI
Interesantă și lățimea proiectului 4+4+3, cu 2m separator median.
Translate :)
,,În această a treia secțiune vor fi construite 6 viaducte cu o lungime totală de 2289 metri sau 13,5% din întregul traseu, cel mai lung viaduct este al cincilea la rând cu o lungime de 558 metri și o înălțime maximă de 30 de metri, iar cea mai înaltă este al patrulea la rând cu înălțimea maximă de 45 de metri și lungimea de 438,5 metri. Se vor construi 6 pasaje agricole, un pas subteran agricol și un pas subteran pe drumul dintre satele Bahovitsa și Nikolaevo la km. 132 + 340. O zonă de recreere va fi construită la km. 130 + 300, precum și ,,Intersecția rutieră Pleven", situată la km. 138 + 600 pe autostradă și la o distanță de 16 km. din orașele regionale Lovech și Pleven. Va fi un tip de trifoi complet, iar drumul II-35 (Lovech-Pleven) va trece cu un pasaj peste autostradă."
https://www.youtube.com/watch?v=8nVkDznrdtI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hepea on May 11, 2021, 04:28:48 PM
Post by: hepea on May 11, 2021, 04:28:48 PM
Foarte grea mi se pare portiunea asa, din vaiduct in debleu, in viaduct, in debleu, etc. Cam cand e estimat a fi gata?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2021, 12:09:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 12, 2021, 12:09:54 PM
2023
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: BIGRED1984 on May 12, 2021, 04:38:25 PM
Post by: BIGRED1984 on May 12, 2021, 04:38:25 PM
De fapt este Kalenik (Каленик).
Grosso-modo lungimea ramane la fel, se castiga ~50km pe autostrada, se prioritizeaza drumul prin Plevna (presupunand ca acum traficul dinspre Ruse se impartea intre V.Tarnovo si Plevna).
Grosso-modo lungimea ramane la fel, se castiga ~50km pe autostrada, se prioritizeaza drumul prin Plevna (presupunand ca acum traficul dinspre Ruse se impartea intre V.Tarnovo si Plevna).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on May 13, 2021, 07:40:24 AM
Post by: hvm on May 13, 2021, 07:40:24 AM
^
Nu o sa ne ajute prea mult aceasta noua autostrada pentru ca Plevna nu are centura si e mai eficient sa mergi pe national ca pana acum decat sa incerci sa treci prin Plevna. Sau cine stie, poate se inteleg si fac centura.. dar.....
Nu o sa ne ajute prea mult aceasta noua autostrada pentru ca Plevna nu are centura si e mai eficient sa mergi pe national ca pana acum decat sa incerci sa treci prin Plevna. Sau cine stie, poate se inteleg si fac centura.. dar.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 13, 2021, 11:07:27 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 13, 2021, 11:07:27 AM
La Plevna situația este complicată, primarul nu vrea centura pe unde este trasată acum și nu prea există alte variante de traseu ce pot fi acceptate de primar.
În altă ordine de idei, nu prea se pune filmări de pe loturile următoare (4 și 5) și acestea sunt destul de avansate acum și zona prin care trece este mult mai ușoară. Este posibil ca loturile 2,3,4,5 să fie gata în același timp și descărcarea să se facă la Levski(nod Letnitsa), astfel se va face intrarea din I-3 la Kozar Belene - Levski - Letnitsa.
În altă ordine de idei, nu prea se pune filmări de pe loturile următoare (4 și 5) și acestea sunt destul de avansate acum și zona prin care trece este mult mai ușoară. Este posibil ca loturile 2,3,4,5 să fie gata în același timp și descărcarea să se facă la Levski(nod Letnitsa), astfel se va face intrarea din I-3 la Kozar Belene - Levski - Letnitsa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: azza on May 14, 2021, 12:30:23 AM
Post by: azza on May 14, 2021, 12:30:23 AM
Din Bulgaria autostrada Struma - Tunel Jeleznița
https://www.youtube.com/watch?v=TmbeGA0KVnw
https://www.youtube.com/watch?v=TmbeGA0KVnw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: azza on May 14, 2021, 12:32:05 AM
Post by: azza on May 14, 2021, 12:32:05 AM
Si zona alunecarii
https://www.youtube.com/watch?v=n8QysnHDVYA
https://www.youtube.com/watch?v=n8QysnHDVYA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: azza on May 14, 2021, 12:42:47 AM
Post by: azza on May 14, 2021, 12:42:47 AM
Tot din Bulgaria, Autostrada Hemus sectiunea Buhovtsi-Belokopitovo
https://www.youtube.com/watch?v=5rQjvqgxMyc
https://www.youtube.com/watch?v=5rQjvqgxMyc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on May 14, 2021, 05:47:18 PM
Post by: RaduG on May 14, 2021, 05:47:18 PM
Quote from: cezar-mario2012 on May 13, 2021, 11:07:27 AMEste posibil ca loturile 2,3,4,5 să fie gata în același timp și descărcarea să se facă la Levski(nod Letnitsa), astfel se va face intrarea din I-3 la Kozar Belene - Levski - Letnitsa.
Da, pe satelit se vede că au ajuns aproape lângă Letnitsa: https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.26630007557095&lng=25.046403408050537&zoom=16&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=20&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-11-01%7C2021-05-13&atmFilter=&showDates=false
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on May 16, 2021, 08:53:11 AM
Post by: hvm on May 16, 2021, 08:53:11 AM
^
Asa e. Singura vsrianta viabila pentru traficul Ruse Sofia pe A este dupa ce termina macar 2,3,4,5 cu intrare pe I301 sau chiar de la Velico daca il termina inaintea lui 3 si 4. Dpmdv in acest moment 3 e pe drumul critic in a nu avea muzeu de vreo 100km intre Veliko si Boaza.
Asa e. Singura vsrianta viabila pentru traficul Ruse Sofia pe A este dupa ce termina macar 2,3,4,5 cu intrare pe I301 sau chiar de la Velico daca il termina inaintea lui 3 si 4. Dpmdv in acest moment 3 e pe drumul critic in a nu avea muzeu de vreo 100km intre Veliko si Boaza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on May 18, 2021, 04:22:34 PM
Post by: Adrian.TM on May 18, 2021, 04:22:34 PM
Un mic update legat de noul Punct de Frontieră dintre vecinii bulgari și Grecia, Rudozem-Xanthi:
Se pare că partea bulgară lucrează mai bine ca cea greacă, bulgarii poate termină până la finalul lunii iunie partea lor de proiect(Aici fiind inclus și Punctul de Control propriu-zis, localizat in Bulgaria)-Posibil ca marea inaugurare să fie prin luna august-inceput de septembrie(?).
https://m.dir.bg/dnes/obshtestvo/noviyat-gkpp-rudozem-ksanti-gotov-do-kraya-na-yuni-snimki
Și povestea acestui P.T.F., una foarte interesanta, se pare că localnicii așteptau de multă vreme ca un punct permanent de frontieră să se deschidă în acea zona(Regiunea Munților Rodopi):
https://fakti.bg/bulgaria/580026-sled-20-g-nai-posle-otvarat-gkpp-rudozem-ksanti
Se pare că partea bulgară lucrează mai bine ca cea greacă, bulgarii poate termină până la finalul lunii iunie partea lor de proiect(Aici fiind inclus și Punctul de Control propriu-zis, localizat in Bulgaria)-Posibil ca marea inaugurare să fie prin luna august-inceput de septembrie(?).
https://m.dir.bg/dnes/obshtestvo/noviyat-gkpp-rudozem-ksanti-gotov-do-kraya-na-yuni-snimki
Și povestea acestui P.T.F., una foarte interesanta, se pare că localnicii așteptau de multă vreme ca un punct permanent de frontieră să se deschidă în acea zona(Regiunea Munților Rodopi):
https://fakti.bg/bulgaria/580026-sled-20-g-nai-posle-otvarat-gkpp-rudozem-ksanti
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on May 21, 2021, 07:04:56 PM
Post by: Dominik on May 21, 2021, 07:04:56 PM
Bulgaria, DX Vidin - Vratsa, lot 1.
https://youtu.be/dAEu6RJVd8c
https://youtu.be/dAEu6RJVd8c
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 26, 2021, 07:09:48 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 26, 2021, 07:09:48 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus - lot Boaza - Dermantsi
https://youtu.be/GZo55Q02HtE
https://youtu.be/iya2iEX3YVM
https://youtu.be/GZo55Q02HtE
https://youtu.be/iya2iEX3YVM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2021, 12:52:15 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2021, 12:52:15 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 2 Dermantsi - Kalenik
https://youtu.be/mf4wGoO57KE
https://youtu.be/LvSLMmrGEsM
https://youtu.be/mf4wGoO57KE
https://youtu.be/LvSLMmrGEsM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2021, 01:25:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2021, 01:25:30 PM
... tot din Bulgaria DX Vidin - Botevgrad, lot 2
https://youtu.be/cSQ3C4DTcX4
https://youtu.be/cSQ3C4DTcX4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 03, 2021, 12:52:00 PM
Post by: bogdymol on June 03, 2021, 12:52:00 PM
Nu e in mod direct legat de drumuri, dar e de mentionat: vecinii din Ungaria au ajuns aproape de alocarea totala a numerelor de inmatriculare pentru masinii in formatul actual (ABC-123), asa ca de la 1 Iulie 2022 vor mai adauga o litera la numere, plus vor schimba fontul folosit. Noile numere vor arata asa:
(https://kep.cdn.indexvas.hu/1/0/3831/38319/383195/38319505_eb005da8e4d9ae4c563fd18d193ac469_wm.png)
Un articol in limba maghiara pe tema asta e aici (https://index.hu/belfold/2021/06/02/rendszam-rendszamtabla-kozlekedes-auto-itm-schanda-tamas-magyar-kozlony-orban-viktor-kormanyhatarozat/).
(https://kep.cdn.indexvas.hu/1/0/3831/38319/383195/38319505_eb005da8e4d9ae4c563fd18d193ac469_wm.png)
Un articol in limba maghiara pe tema asta e aici (https://index.hu/belfold/2021/06/02/rendszam-rendszamtabla-kozlekedes-auto-itm-schanda-tamas-magyar-kozlony-orban-viktor-kormanyhatarozat/).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 03, 2021, 02:30:00 PM
Post by: pentium10 on June 03, 2021, 02:30:00 PM
Ungaria a dat drumul azi la 6km intre 2 noduri rutiere din M80 (granita cu Austria)
- intre cele 2 noduri din vest a pozei
restul va fi dat in trafic in toamna
(https://i.imgur.com/b742P0w.png)
- intre cele 2 noduri din vest a pozei
restul va fi dat in trafic in toamna
(https://i.imgur.com/b742P0w.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 03, 2021, 03:21:06 PM
Post by: bogdymol on June 03, 2021, 03:21:06 PM
Este de mentionat ca M80 de la granita cu Austria si pana la Kormend se construieste ca si half-profile, cu o banda pe sens. Este oricum o imbunatatire, pentru ca drumul nu mai trece prin nici o localitate, toate curbele sunt cu raza foarte mare, iar intersectiile sunt putine, si chiar si alea sunt denivelate. Se va putea circula cu 90-100 km/h constant pe toata lungimea traseului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 03, 2021, 08:59:51 PM
Post by: RaduG on June 03, 2021, 08:59:51 PM
https://www.youtube.com/watch?v=oxwyc7pJZHg
(03.06.21) Construcția ,,AM Hemus" ,,Lot 3" de P.V. Kalenik către PV Pleven (17,08km)
În această a treia secțiune vor fi construite 6 viaducte cu o lungime totală de 2289 metri sau 13,5% din întregul traseu, cel mai lung viaduct fiind al cincilea la rând cu o lungime de 558 metri și o înălțime maximă de 30 de metri și cel mai înalt este al patrulea la rând cu înălțimea maximă de 45 de metri și lungimea de 438,5 metri. Se vor construi 6 pasaje agricole, un pasaj subteran agricol și un pasaj subteran pe drumul dintre satele Bahovitsa și Nikolaevo la km. 132 + 340. O zonă de recreere va fi construită la km. 130 + 300, precum și ,,Intersecția rutieră Pleven", situată la km. 138 + 600 pe autostradă și la o distanță de 16 km. din orașele regionale Lovech și Pleven. Va fi un tip de trifoi complet, iar drumul II-35 (Lovech-Pleven) va trece cu un pasaj peste autostradă.
Detalii despre autostrada Hemus: https://magistralahemus.bg/trase/
(03.06.21) Construcția ,,AM Hemus" ,,Lot 3" de P.V. Kalenik către PV Pleven (17,08km)
În această a treia secțiune vor fi construite 6 viaducte cu o lungime totală de 2289 metri sau 13,5% din întregul traseu, cel mai lung viaduct fiind al cincilea la rând cu o lungime de 558 metri și o înălțime maximă de 30 de metri și cel mai înalt este al patrulea la rând cu înălțimea maximă de 45 de metri și lungimea de 438,5 metri. Se vor construi 6 pasaje agricole, un pasaj subteran agricol și un pasaj subteran pe drumul dintre satele Bahovitsa și Nikolaevo la km. 132 + 340. O zonă de recreere va fi construită la km. 130 + 300, precum și ,,Intersecția rutieră Pleven", situată la km. 138 + 600 pe autostradă și la o distanță de 16 km. din orașele regionale Lovech și Pleven. Va fi un tip de trifoi complet, iar drumul II-35 (Lovech-Pleven) va trece cu un pasaj peste autostradă.
Detalii despre autostrada Hemus: https://magistralahemus.bg/trase/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 06, 2021, 03:53:29 AM
Post by: Dominik on June 06, 2021, 03:53:29 AM
Ungaria, M30.
https://youtu.be/wrVvAaKLzss
https://youtu.be/VRVM21I9gN0
https://youtu.be/wrVvAaKLzss
https://youtu.be/VRVM21I9gN0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 07, 2021, 11:51:17 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 07, 2021, 11:51:17 AM
De prin Serbia, autostrada E-763, lot Preljina - Požega:
https://youtu.be/lB7GEMSyQrY
https://youtu.be/lB7GEMSyQrY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 07, 2021, 01:20:11 PM
Post by: TibiV on June 07, 2021, 01:20:11 PM
Wow.
Sarbii nu au nici o apasare cu exproprierile si demolarile...
Sarbii nu au nici o apasare cu exproprierile si demolarile...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on June 07, 2021, 03:07:40 PM
Post by: Adrian.TM on June 07, 2021, 03:07:40 PM
De menționat că autostrada va purta indicativul A2, parte din ruta europeană E763.
P.S. Dacă nu mă înșel, tot chinezii lucrează și pe acest segment, așa este?
P.S. Dacă nu mă înșel, tot chinezii lucrează și pe acest segment, așa este?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on June 07, 2021, 05:50:09 PM
Post by: pentium10 on June 07, 2021, 05:50:09 PM
Se intampla si la alte case:
Ministerul Transportului din Ungaria reziliaza contractul de proiectare pentru M100 cu nota ca vor sa faca un standard de "tunel" si sunt nevoie de date mai noi si vor actualiza leglslatia dupa experienta de tunel forat pe M85 care e in desfasurare. Avand un standard de tunel, vor relansa licitatia si pentru M100 care e bucata lipsa de "ring vest" M0 al Budapestei.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:285796-2021:TEXT:EN:HTML&tabId=0
Ministerul Transportului din Ungaria reziliaza contractul de proiectare pentru M100 cu nota ca vor sa faca un standard de "tunel" si sunt nevoie de date mai noi si vor actualiza leglslatia dupa experienta de tunel forat pe M85 care e in desfasurare. Avand un standard de tunel, vor relansa licitatia si pentru M100 care e bucata lipsa de "ring vest" M0 al Budapestei.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:285796-2021:TEXT:EN:HTML&tabId=0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on June 07, 2021, 09:37:53 PM
Post by: Adrian.TM on June 07, 2021, 09:37:53 PM
^^
Din câte am înțeles, M100 va fi mai la vest de Budapesta față de actuala Centura M0, realizându-se legătura între autostrada M1 și orașul Esztergom(pe malul Dunării, la granița cu Slovacia).
Și un alt motiv pentru construcția M100 ar fi(tot din auzite), faptul că prelungirea centurii M0 între autostrăzile M1 și M2 ar trece printr-o zonă de dealuri, necesitând construcția de multiple tuneluri(Față de alternativa M100, care va trece printr-o zonă de câmpie,ușor mai înalta).
Din câte am înțeles, M100 va fi mai la vest de Budapesta față de actuala Centura M0, realizându-se legătura între autostrada M1 și orașul Esztergom(pe malul Dunării, la granița cu Slovacia).
Și un alt motiv pentru construcția M100 ar fi(tot din auzite), faptul că prelungirea centurii M0 între autostrăzile M1 și M2 ar trece printr-o zonă de dealuri, necesitând construcția de multiple tuneluri(Față de alternativa M100, care va trece printr-o zonă de câmpie,ușor mai înalta).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Bulwyn on June 08, 2021, 12:04:56 AM
Post by: Bulwyn on June 08, 2021, 12:04:56 AM
Asa e, M100 merge spre Esztergom. E o alternativa la M0 daca vor face si M10. Eu tot as prefera M0 pe traseul original :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 12, 2021, 10:38:13 AM
Post by: RaduG on June 12, 2021, 10:38:13 AM
O nouă filmare de pe lotul 1 al autostrăzii Hemus (care va conecta Bucureștiul de Sofia, stațiunile de ski Bansko și Boroveț, și mai departe Grecia) - lotul în verde deschis de aici: https://magistralahemus.bg/trase/
https://www.youtube.com/watch?v=GDJIF0r49K8
Google Translate
(11.06.2021) Autostrada Hemus Construirea celor două viaducte și poduri peste râul Vit de la p.v. Boaz la p.v. Dermanci
EyeFromSky
4,64 K per abonament
Pentru a vă ajuta să filmați și videoclipuri viitoare, abonați-vă la canalul meu de YouTube, apreciați și distribuiți pagina mea de Facebook și Instagram, unde veți găsi informații suplimentare și fotografii din construcția AM Hemus:
Facebook: https: //www.facebook.com/EyeFromSky-3 ...
Instagram: https: //www.instagram.com/eyefromskyc ...
Informații despre primul pod:
Primul pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu deschidere multiplă. Lungimea sa totală este de 533,80 m. Proiectul prevede construirea suprastructurii sale cu grinzi din beton armat precomprimat într-un proiect de bancă de tipul KR1650. Se vor instala grinzi cu două lungimi diferite, 32,2 metri cu o greutate de 48,6 tone și 27,7 metri greutate de 41,8 tone. În fiecare deschidere a podului vor fi instalate patru grinzi, care sunt combinate cu o placă rutieră din beton armat într-un design monolitic. Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în trei secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Secțiunea I: 28,0 + 3 x 33,0 + 28,70 = 155,70 m
Secțiunea II: 28,0 + 4 x 33,0 + 28,70 = 189,40 m
Secțiunea III: 28,70 + 4 x 33,0 + 28,0 = 188,70 m
Înălțimea maximă a nivelului drumului deasupra terenului în cadrul facilității este de aproximativ 12 m. Lungimea totală a podului este determinată luând în considerare obstacolele și cerințele pentru protecția ecosistemului natural al zonei în măsura maximă posibilă. Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Podul este proiectat cu două structuri independente pentru fiecare dintre direcțiile de mișcare de pe autostradă. Ecartamentul fiecăreia dintre cele două benzi ale instalației are o lățime totală de 13,50 m, măsurată între cornișele benzii, care include: blocuri de trotuar, 1,70 m lățime și 1,30 m (pe latura benzii despărțitoare) și pavaj cu o lățime de 10,50 m.
Instalația necesită construirea a 64 de coloane pilot și necesită 136 de grinzi precomprimate.
A doua informație de pod:
Al doilea pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu deschidere multiplă. Lungimea sa totală este de 694,20 m (pentru banda din dreapta) și 730,70 m (pentru banda din stânga). În fiecare deschidere a podului vor fi instalate cinci grinzi, care sunt combinate cu o placă rutieră din beton armat într-un design monolitic. Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în patru secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Banda dreaptă
Secțiunea I: 31,50 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,20 m
Secțiunea II: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea III: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea IV: 32,20 + 3 x 36,50 + 31,50 = 173,20 m
Banda Stângă:
Secțiunea I: 31,50 + 4 x 36,50 + 32,20 = 209,70 m
Secțiunea II: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea III: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea IV: 32,20 + 3 x 36,50 + 31,50 = 173,20 m
Informații despre al treilea pod:
Al treilea pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu mai multe deschideri. Lungimea sa totală este de 632,80 m.
Podul este proiectat cu două structuri independente pentru fiecare dintre direcțiile de mișcare de pe autostradă. Ecartamentul fiecăreia dintre cele două benzi ale instalației are o lățime totală de 13,50 m, măsurată între cornișele benzii, care include: blocuri de trotuar, 1,70 m lățime și 1,30 m (pe latura benzii despărțitoare) și pavaj cu o lățime de 10,50 m. Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Facilitatea necesită construirea a 84 de coloane pilot, precum și a 160 de grinzi precomprimate.
Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în trei secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Banda dreaptă și stângă:
Secțiunea I: 28,0 + 5 x 33,0 + 28,70 = 221,70 m
Secțiunea II: 28,70 + 5 x 33,0 + 28,70 = 222,40 m
Secțiunea III: 28,70 + 4 x 33,0 + 28,0 = 188,70 m
Stâlpii instalației au elemente de susținere verticale, construite conform sistemului ,,coloană pilot". Diametrul grămezilor de foraj este de 150 cm, iar cel al coloanelor - 120 cm. Conexiunea dintre cele două elemente este cu un ,,manșon" din beton armat. Barele transversale ale stâlpilor sunt prevăzute pentru execuție în două etape: elementul din prima etapă este conceput pentru a prelua sarcina din grinzile de montare, iar odată cu piesa din a doua etapă se realizează unitatea cadru rigid.
A patra informație de pod
Înălțimea maximă a nivelului drumului deasupra terenului din interior
instalația este de aproximativ 25,50 m. Lungimea totală a podului este determinată de
respectarea obstacolelor traversate și cerințele de protecție a
ecosistemul natural al zonei în măsura maximă posibilă.
Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
https://www.youtube.com/watch?v=GDJIF0r49K8
Google Translate
(11.06.2021) Autostrada Hemus Construirea celor două viaducte și poduri peste râul Vit de la p.v. Boaz la p.v. Dermanci
EyeFromSky
4,64 K per abonament
Pentru a vă ajuta să filmați și videoclipuri viitoare, abonați-vă la canalul meu de YouTube, apreciați și distribuiți pagina mea de Facebook și Instagram, unde veți găsi informații suplimentare și fotografii din construcția AM Hemus:
Facebook: https: //www.facebook.com/EyeFromSky-3 ...
Instagram: https: //www.instagram.com/eyefromskyc ...
Informații despre primul pod:
Primul pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu deschidere multiplă. Lungimea sa totală este de 533,80 m. Proiectul prevede construirea suprastructurii sale cu grinzi din beton armat precomprimat într-un proiect de bancă de tipul KR1650. Se vor instala grinzi cu două lungimi diferite, 32,2 metri cu o greutate de 48,6 tone și 27,7 metri greutate de 41,8 tone. În fiecare deschidere a podului vor fi instalate patru grinzi, care sunt combinate cu o placă rutieră din beton armat într-un design monolitic. Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în trei secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Secțiunea I: 28,0 + 3 x 33,0 + 28,70 = 155,70 m
Secțiunea II: 28,0 + 4 x 33,0 + 28,70 = 189,40 m
Secțiunea III: 28,70 + 4 x 33,0 + 28,0 = 188,70 m
Înălțimea maximă a nivelului drumului deasupra terenului în cadrul facilității este de aproximativ 12 m. Lungimea totală a podului este determinată luând în considerare obstacolele și cerințele pentru protecția ecosistemului natural al zonei în măsura maximă posibilă. Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Podul este proiectat cu două structuri independente pentru fiecare dintre direcțiile de mișcare de pe autostradă. Ecartamentul fiecăreia dintre cele două benzi ale instalației are o lățime totală de 13,50 m, măsurată între cornișele benzii, care include: blocuri de trotuar, 1,70 m lățime și 1,30 m (pe latura benzii despărțitoare) și pavaj cu o lățime de 10,50 m.
Instalația necesită construirea a 64 de coloane pilot și necesită 136 de grinzi precomprimate.
A doua informație de pod:
Al doilea pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu deschidere multiplă. Lungimea sa totală este de 694,20 m (pentru banda din dreapta) și 730,70 m (pentru banda din stânga). În fiecare deschidere a podului vor fi instalate cinci grinzi, care sunt combinate cu o placă rutieră din beton armat într-un design monolitic. Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în patru secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Banda dreaptă
Secțiunea I: 31,50 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,20 m
Secțiunea II: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea III: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea IV: 32,20 + 3 x 36,50 + 31,50 = 173,20 m
Banda Stângă:
Secțiunea I: 31,50 + 4 x 36,50 + 32,20 = 209,70 m
Secțiunea II: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea III: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea IV: 32,20 + 3 x 36,50 + 31,50 = 173,20 m
Informații despre al treilea pod:
Al treilea pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu mai multe deschideri. Lungimea sa totală este de 632,80 m.
Podul este proiectat cu două structuri independente pentru fiecare dintre direcțiile de mișcare de pe autostradă. Ecartamentul fiecăreia dintre cele două benzi ale instalației are o lățime totală de 13,50 m, măsurată între cornișele benzii, care include: blocuri de trotuar, 1,70 m lățime și 1,30 m (pe latura benzii despărțitoare) și pavaj cu o lățime de 10,50 m. Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Facilitatea necesită construirea a 84 de coloane pilot, precum și a 160 de grinzi precomprimate.
Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în trei secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Banda dreaptă și stângă:
Secțiunea I: 28,0 + 5 x 33,0 + 28,70 = 221,70 m
Secțiunea II: 28,70 + 5 x 33,0 + 28,70 = 222,40 m
Secțiunea III: 28,70 + 4 x 33,0 + 28,0 = 188,70 m
Stâlpii instalației au elemente de susținere verticale, construite conform sistemului ,,coloană pilot". Diametrul grămezilor de foraj este de 150 cm, iar cel al coloanelor - 120 cm. Conexiunea dintre cele două elemente este cu un ,,manșon" din beton armat. Barele transversale ale stâlpilor sunt prevăzute pentru execuție în două etape: elementul din prima etapă este conceput pentru a prelua sarcina din grinzile de montare, iar odată cu piesa din a doua etapă se realizează unitatea cadru rigid.
A patra informație de pod
Înălțimea maximă a nivelului drumului deasupra terenului din interior
instalația este de aproximativ 25,50 m. Lungimea totală a podului este determinată de
respectarea obstacolelor traversate și cerințele de protecție a
ecosistemul natural al zonei în măsura maximă posibilă.
Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on June 12, 2021, 02:59:05 PM
Post by: voicul on June 12, 2021, 02:59:05 PM
Pentru un B - Balcic ce recomandati - prin Romania sau prin BG via Calarasi?
Daca trec prin Dobrici are rost sa intru in el sa opresc?
Daca trec prin Dobrici are rost sa intru in el sa opresc?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drax on June 12, 2021, 03:25:50 PM
Post by: Drax on June 12, 2021, 03:25:50 PM
Nu, Dobrich e un fel de Calarasi mai sarac si mai ponosit.
Drumul insa e bun, are asfalt relativ nou si nu e asa circulat; plus ca e cel mai scurt.
Cel mai bun timp il scoti insa daca mergi pe autostrada si apoi prin vama veche (daca nu prinzi aglomeratie).
Drumul insa e bun, are asfalt relativ nou si nu e asa circulat; plus ca e cel mai scurt.
Cel mai bun timp il scoti insa daca mergi pe autostrada si apoi prin vama veche (daca nu prinzi aglomeratie).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: interesantul on June 12, 2021, 05:54:42 PM
Post by: interesantul on June 12, 2021, 05:54:42 PM
Mergi pe Russe, e mai rapid. La ferry poate prinzi coada si stai mult pana treci
Dobrich are cateva casute in centru vechi, medievale. Frumușele dar greu de gasit, drumurile cam ca la noi in anii 1980..
Dobrich are cateva casute in centru vechi, medievale. Frumușele dar greu de gasit, drumurile cam ca la noi in anii 1980..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on June 13, 2021, 10:12:38 AM
Post by: adrian-FSB on June 13, 2021, 10:12:38 AM
Poți sa mergi pentru A2 - iesire Medgidia - Topraisar - Negru Vodă- General Toshevo - Balcic, fără a mai fi nevoie sa treci prin centura Dobrincu. In alta ordine de idei pe site-ul SSC Bulgaria au apărut primele imagini cu lotul 5 din A2 Hemus. Din aceste imagini se poate observa ca lotul nu este foarte dificil comparativ cu loturile 1-3 din A2 Wk plăcut sa aveti
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 13, 2021, 10:24:03 AM
Post by: RaduG on June 13, 2021, 10:24:03 AM
@voicul Evident o traversare cu bacul la pe la Chiciu-Ostrov, în Silistra poți mânca un pește la un restaurant pe malul Dunării (dacă ajungi la prânz) și poți vizita cetatea romană Durostorum: https://www.google.ro/maps/place/Durostorum+-+Drustur/@44.1198134,27.2602181,763m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40b021d4fda80803:0x63cba9462031f522!8m2!3d44.1211292!4d27.2590095
În Dobrich ai un muzeu de istorie și o grădină zoologică. Eu am luat-o pe centură mai mereu :)
În Dobrich ai un muzeu de istorie și o grădină zoologică. Eu am luat-o pe centură mai mereu :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexbb on June 13, 2021, 01:05:22 PM
Post by: alexbb on June 13, 2021, 01:05:22 PM
Intre Ruse si Sofia cum este varianta prin Veliko Tarnovo? Am fost pana acum numai prin Plevna si drumul este destul de prost. As prefera sa fac 20-30 de min / km in plus, dar pe un drum mai ok.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2021, 06:00:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2021, 06:00:44 PM
http://www.roads-bg.eu/#9/42.9996/25.4608
Aici este harta cu calitatea drumurilor din Bulgaria.
Aici este harta cu calitatea drumurilor din Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2021, 06:11:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 13, 2021, 06:11:22 PM
De prin Bulgaria:
A2 Hemus, lot 2, lot 3 și lot 5:
https://youtu.be/G6G2zpLCEag
https://youtu.be/zdkKvDKCnxc
https://youtu.be/5UkYknsU-C8
Momentan sunt ceva probleme pe această autostradă, noul guvern interimar nu mai vrea să plătească lucrările, pe 11 iulie o să fie din nou alegeri... vom vedea după acea ce se va mai întâmpla...
A2 Hemus, lot 2, lot 3 și lot 5:
https://youtu.be/G6G2zpLCEag
https://youtu.be/zdkKvDKCnxc
https://youtu.be/5UkYknsU-C8
Momentan sunt ceva probleme pe această autostradă, noul guvern interimar nu mai vrea să plătească lucrările, pe 11 iulie o să fie din nou alegeri... vom vedea după acea ce se va mai întâmpla...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 14, 2021, 04:09:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 14, 2021, 04:09:43 PM
... tot de prin Bulgaria A2 Hemus lot 4:
https://youtu.be/9087MHy_Wd4
https://youtu.be/9087MHy_Wd4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 14, 2021, 10:31:18 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 14, 2021, 10:31:18 PM
... tot de prin Bulgaria A2 Hemus lot 10(parțial):
https://youtu.be/_MabwmPXueg
https://youtu.be/_MabwmPXueg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hepea on June 15, 2021, 09:17:46 AM
Post by: hepea on June 15, 2021, 09:17:46 AM
Foarte usor lotul 4. Sper sa-l termine o data cu 2 si 3 ca sa nu mai avem treaba cu Plevna
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneway on June 15, 2021, 05:46:05 PM
Post by: oneway on June 15, 2021, 05:46:05 PM
Se stie ceva mai amanuntit despre lotul 6 ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 15, 2021, 07:35:45 PM
Post by: RaduG on June 15, 2021, 07:35:45 PM
Aici zice că e în etapa evaluării impactului asupra mediului, etapa 4/12: https://magistralahemus.bg/napredak/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2021, 08:31:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2021, 08:31:54 PM
^ Au început să facă decopertări, dar au fost opriți de Disciplina în construcții neavând autorizație. Ieșit mare scandal acolo, constructorii că nu au front de lucru (tărăgănare avizărilor), iar noile autorități că nu au ce căuta deocamdată în teren...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 16, 2021, 12:52:14 PM
Post by: TibiV on June 16, 2021, 12:52:14 PM
^ o fi usor lotul 4, dar lotul 3 si mai ales lotul 2 mi se par foarte, foarte grele...
Simple observatii:
- ca minusuri: au si ei probleme cu LEA, cu BulgSilva, si mai ales cu arheologia - zici ca au descoperit cate o Roma pe aproape fiecare lot...
- ca MARE plus: in majoritatea zonelor au sapat cativa metri si au dat de piatra/stanca. Ce comod ar fi fost daca ar fi sot la fel si la noi, in Transilvania....
Simple observatii:
- ca minusuri: au si ei probleme cu LEA, cu BulgSilva, si mai ales cu arheologia - zici ca au descoperit cate o Roma pe aproape fiecare lot...
- ca MARE plus: in majoritatea zonelor au sapat cativa metri si au dat de piatra/stanca. Ce comod ar fi fost daca ar fi sot la fel si la noi, in Transilvania....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 17, 2021, 01:47:18 PM
Post by: TibiV on June 17, 2021, 01:47:18 PM
Ce comod ar fi fost daca ar fi fost la fel si la noi, in Transilvania....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 17, 2021, 05:57:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 17, 2021, 05:57:40 PM
De prin BUlgaria... A2 Hemus lot 5 parțial:
https://youtu.be/F8c6eGtYFLY
... A3 Struma lot Zheleznitsa nord:
https://youtu.be/BQLDC28AeFk
https://youtu.be/F8c6eGtYFLY
... A3 Struma lot Zheleznitsa nord:
https://youtu.be/BQLDC28AeFk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Fred on June 17, 2021, 07:36:28 PM
Post by: Fred on June 17, 2021, 07:36:28 PM
Pe A2 cate din loturile 1-6 sunt gata, cate in lucru si cate sunt neatinse? Parca 3,4,5 sunt in lucru, dar restul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 17, 2021, 08:10:30 PM
Post by: Drive_140 on June 17, 2021, 08:10:30 PM
BG, A2 Hemus:
LOT 0 - deschis
LOT 1-3 (pana la Plevna): in constructie (progres bun)
LOT 4 - in constructie (toata lungime)
LOT 5 - in constructie (partial)
LOT 6-9 - fara PT (nu sunt sigur despre 6)
LOT 10 - in constructie (>90%)
LOT 0 - deschis
LOT 1-3 (pana la Plevna): in constructie (progres bun)
LOT 4 - in constructie (toata lungime)
LOT 5 - in constructie (partial)
LOT 6-9 - fara PT (nu sunt sigur despre 6)
LOT 10 - in constructie (>90%)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Fred on June 17, 2021, 08:54:57 PM
Post by: Fred on June 17, 2021, 08:54:57 PM
Multumesc. Fara lotul 6 si legatura cu drumul de Veliko Tarnovo lotul 5 are vreo utilitate? Se poate deschide?
Quote from: alexbb on June 13, 2021, 01:05:22 PMCulmea, cand mergeam pe-acolo saptamanal drumul prin Pleven era cel mai bun, l-am prins nou-nout si pustiu; cel prin Veliko era bun, dar cam ocolit si viteza medie efectiva era mai mica, faceam peste 30 de minute in plus intre Ruse si Sofia. Dar asta era acum 20 de ani, cand au reconstruit Ruse-Sofia pe fonduri de pre-aderare si era peste orice drum din Romania, inclusiv A1. Am facut drumul cu unul din proiectantii lotului Sofia-Yablanita, era o placere lotul ala dupa ce acum vreo 30 de ani mergeam pe fundul vaii pe un drum groaznic.
Intre Ruse si Sofia cum este varianta prin Veliko Tarnovo? Am fost pana acum numai prin Plevna si drumul este destul de prost. As prefera sa fac 20-30 de min / km in plus, dar pe un drum mai ok.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on June 17, 2021, 10:04:31 PM
Post by: hvm on June 17, 2021, 10:04:31 PM
Ultima data am fost pe acolo catre grecia in 2019 si arata la fel ca de fiecare data. cam de calitatea lui DN2, dar prin afara localitatilor prin "padure" (cand imi amintesc ce fascinat am fost prima data ca drumul asta merge doar prin padure :bash: pana am studiat harta din satelit sa vad ca e doar 20-50m pe fiecare parte a drumului :book:) Am fost si pe Veliko, dar e putin mai lung si putin mai "meandrat".
Eu l-am facut aproape de fiecare data noaptea si o singura data ziua cred ca in 2011 in ultima vineri din iulie. Atunci a fost dureros, foarte aglomerat..... si daca atunci a fost aglomerat imi imaginez ca acum e si mai si pe perioada verii.
Eu l-am facut aproape de fiecare data noaptea si o singura data ziua cred ca in 2011 in ultima vineri din iulie. Atunci a fost dureros, foarte aglomerat..... si daca atunci a fost aglomerat imi imaginez ca acum e si mai si pe perioada verii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on June 17, 2021, 10:08:09 PM
Post by: Dominik on June 17, 2021, 10:08:09 PM
Bulgaria, A6 Europa
https://youtu.be/DUv24yoq3Kk
https://youtu.be/DUv24yoq3Kk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 17, 2021, 10:16:10 PM
Post by: dr4qul4 on June 17, 2021, 10:16:10 PM
daca inteleg bine, la 27Ș47 au canalizat un rau de munte.... Nu-i vad bine la ploile torentiale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Asadav on June 19, 2021, 04:10:59 PM
Post by: Asadav on June 19, 2021, 04:10:59 PM
Am gasit intamplator o stire care spune ca Ungaria ar pregati concesiunea retelei de autostrazi pentru o perioada de 35 de ani. Stiti ceva despre asta?
sursa: https://www.reuters.com/world/europe/hungary-place-its-motorway-network-35-year-concession-2021-06-14/
Si din cate intaleg aici ar fi linkul catre documentele privind licitatia: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:298194-2021:TEXT:EN:HTML&src=0
QuoteBUDAPEST, June 14 (Reuters) - Hungary will overhaul the management of about 2,000 kilometres (1,240 miles) of its motorways and public roads, awarding a 35-year concession contract, according to a tender published on Monday in the official European Union gazette.
The Tenders Electronic Daily posting, which was first reported by local news web site 24.hu, says the concession entails the planning, renovation, construction, control, operation and financing of the network for an annual fee.
The winner of the contract would build and renovate hundreds of kilometres of motorways, including more than 100 bridges and other items.
According to a government statement, Budapest follows the example of other European countries and expects the deal to be budget neutral as toll revenues should be sufficient to finance the concession fees.
Infrastructure development has been rapid in Hungary in recent years under the government of Prime Minister Viktor Orban, and the premier has been criticised as many of his associates received hefty chunks of public tenders.
sursa: https://www.reuters.com/world/europe/hungary-place-its-motorway-network-35-year-concession-2021-06-14/
Si din cate intaleg aici ar fi linkul catre documentele privind licitatia: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:298194-2021:TEXT:EN:HTML&src=0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on June 19, 2021, 06:20:40 PM
Post by: bogdymol on June 19, 2021, 06:20:40 PM
Am citit si eu, s-a discutat si pe SSC despre asta. Inca nu e clar exact ce vor sa faca, daca ceva in genul ASFiNAG din Austria (concesionat la un S.A. detinut de stat), sau vor altceva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 20, 2021, 08:06:05 PM
Post by: Drive_140 on June 20, 2021, 08:06:05 PM
Un mic update:
BG, A2 Hemus:
LOT 0 - deschis
LOT 1-3 (pana la Plevna): in constructie (progres bun)
LOT 4 - in constructie (toata lungime)
LOT 5 - in constructie (partial)
LOT 6 - in constructie (partial) (este un LOT pana la drum Ruse - Veliko Tarnovo)
LOT 7-9 - fara PT
LOT 10 - in constructie (>90%)
BG, A2 Hemus:
LOT 0 - deschis
LOT 1-3 (pana la Plevna): in constructie (progres bun)
LOT 4 - in constructie (toata lungime)
LOT 5 - in constructie (partial)
LOT 6 - in constructie (partial) (este un LOT pana la drum Ruse - Veliko Tarnovo)
LOT 7-9 - fara PT
LOT 10 - in constructie (>90%)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 22, 2021, 08:54:56 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 22, 2021, 08:54:56 AM
De prin Bulgaria: A3 Struma lot Zheleznitsa
https://youtu.be/WUciES33tfI
Referitor la A2 Hemus, construcția loturilor 2-6 este așa fel programată încât să se dea drumul la toate loturile odată. Pe lotul 1 au încetinit mult ritmul cu toate că mai au puțin și poate fi dat în exploatare, dar acest lot nu folosește la nimic fără 2 și 3. Au început să mai accelereze la lotul 2, care era cel mai întârziat.
https://youtu.be/9TJVWblqgnY
https://youtu.be/WUciES33tfI
Referitor la A2 Hemus, construcția loturilor 2-6 este așa fel programată încât să se dea drumul la toate loturile odată. Pe lotul 1 au încetinit mult ritmul cu toate că mai au puțin și poate fi dat în exploatare, dar acest lot nu folosește la nimic fără 2 și 3. Au început să mai accelereze la lotul 2, care era cel mai întârziat.
https://youtu.be/9TJVWblqgnY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on June 22, 2021, 10:35:40 AM
Post by: alecu26 on June 22, 2021, 10:35:40 AM
Ce stim de tunelul Zheleznitsa? asta e tunelul acela mare de la ei? S-au s-a mai schimbat proiectul?
Vad ca Kresna e inca in licitatii.
Vad ca Kresna e inca in licitatii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 22, 2021, 01:57:31 PM
Post by: RaduG on June 22, 2021, 01:57:31 PM
Ultimul articol pe care l-am găsit despre secțiunea prin defileul Kresna:
https://struma.bg/%d0%b1%d0%b8%d0%b2%d1%88%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d1%88%d0%b5%d1%84-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d1%80%d1%8a%d0%b6%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d0%bd%d0%be-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd/
O randare cu lotul 3.2 al autostrăzii Struma, unidirecțional, prin defileul Kresna:
https://www.youtube.com/watch?v=NG_RRaZI7mI
QuoteFostul șef al administrației rutiere regionale - Blagoevgrad ing. Al. Slivkov: Autostrada Struma va fi mai devreme sau mai târziu ,,urcată" la est de râu, decizia RIA de a trece pe actuala rută E-79 din defileu este imprudentă și ineficientă
Data: 23.09.2020 / 18:44
Ing. Alexander Slivkov a absolvit Institutul Superior de Arhitectură și Construcții cu o diplomă în Construcții de drumuri. Are mai mult de 45 de ani de experiență profesională ca manager tehnic de șantiere rutiere, proiectant și constructor de drumuri și facilități rutiere. Activele sale personale ca expert în construcții de drumuri includ numirile sale ca director al administrației rutiere regionale Blagoevgrad, director de lucrări publice, inginer rezident al tunelului rutier la punctul de control Ilinden-Exohi și controlul investitorilor pentru zeci de străzi și drumuri din regiunea Blagoevgrad .
În urmă cu mai bine de trei ani / pe 27 aprilie 2017 / Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și Agenția pentru Infrastructură Rutieră au anunțat că formularele de cerere pentru cele mai problematice trei secțiuni ale Autostrăzii Struma - secțiunile dintre Blagoevgrad și Krupnik, între Kresna și Sandanski și tunelul feroviar ", au fost aprobate de unitatea Comisiei Europene JASPERS. ,,Acesta este un motiv pentru Bulgaria de a beneficia efectiv de fonduri europene pentru construirea acestor site - uri" , declarația a spus .
Previziunea guvernului și a Agenției de infrastructură rutieră se împlinește și ce probleme nerezolvate cu privire la autostrada Struma rămân nerezolvate - acesta este cadrul în care încercăm să ne încadrăm în conversația de astăzi cu ing. Alexander Slivkov pe această temă actuală și socială .
-Termenul dat de Comisia Europeană Bulgariei pentru construcția întregii autostrăzi este decembrie 2022, iar respectarea acestui termen este prima și cea mai importantă condiție pentru respectarea finanțării europene gratuite. Autostrada va fi finalizată până la data stabilită de UE, după ce toată lumea va vedea că până în prezent rămân de construit cei mai dificili 23,6 km din ea - porțiunea de la Simitli la Kresna, inclusiv?
- Este naiv pentru oricine chiar să creadă că acest lucru se va întâmpla, deoarece kilometrii menționați includ 13,2 km de secțiunea din Defileul Kresna. Astăzi, cu 2 ani înainte de sfârșitul anului 2022, termenul până la care trebuie finalizată implementarea Lotului 3.2 al autostrăzii, acesta continuă să stea în aer, deoarece nu se face absolut nimic în această secțiune.
- Se confruntă domnul Slivkov cu riscul de a pierde toate fondurile europene primite până acum, care valorează peste 1,3 miliarde de lev, sau mai există posibilități teoretice de a scăpa de ea?
- Pericolul este absolut real. Permiteți-mi să reamintesc cititorilor noștri că întregul traseu al autostrăzii Struma are o lungime de 172 km. Construcția secțiunii prin defileul Kresna / ie. din lotul 3.2 cu o lungime de 23,6 km / rămâne problematică și dacă până în 2022 autostrada nu este finalizată, întreaga finanțare a proiectului va fi torpilată.
- La începutul acestui an, guvernul a anunțat că va cere UE să ,,mute" termenul limită pentru finalizarea autostrăzii și construcția tronsonului în defileul Kresna care urmează să fie ,,mutat" în următoarea perioadă de programare - 2020/2027 mesaj?
- Cererea pentru o nouă revalidare înseamnă că guvernul este conștient de faptul că nu are în prezent o mișcare utilă pentru a finaliza autostrada în această perioadă și, prin urmare, încearcă să solicite o nouă amânare din partea UE, pe motiv că amânarea acesteia se datorează nevoia de a aborda unele probleme de mediu.problemele care au apărut după decizia RIA o bandă a autostrăzii / aceasta în direcția Kresna / de a trece de-a lungul traseului existent al E-79 în defileu, iar cealaltă / în direcția de Kresna la Sofia / să treacă spre est și sus peste râul Current.
- Conform RIA, construcția lotului 3.2 al autostrăzii în secțiunea defileului Kresna va fi mai ieftină dacă traficul rutier este împărțit în două părți - un drum în direcția Greciei pentru a trece prin drumul principal existent E-79 , și în direcția de la Kresna la Sofia - pe un drum nou, la est de defileu și râul Struma.
- Dacă pot să spun, acestea sunt facturi fără barman. Dacă RIA începe să implementeze opțiunea impusă de aceasta, cu iluzia că va reduce semnificativ costul acestei secțiuni de autostradă, va însemna că această instituție închide în mod deliberat ochii la fapte și nu ține cont de problemele uriașe - tehnice , financiar și logistic, cu care se vor confrunta investitorul și contractanții.
- De exemplu ?!
- În primul rând,Oricine înțelege cel puțin un pic de construcție de drumuri a observat probabil că până acum nimeni nu a indicat sau scris într-un contract când va începe de fapt construcția efectivă a acestei secțiuni unidirecționale a autostrăzii, precum și când reconstrucția secțiunea va începe și se va termina.de la actualul traseu E-79 în defileu, prin care traficul va fi redirecționat în direcția Greciei vecine?
În al doilea rând, construirea direcției unice, subliniez secțiunea unidirecțională de 23,6 km în defileu, care va deservi traficul în direcția de la Kresna la Sofia, va dura cel mult 4-5 ani. Aceasta înseamnă că, în timp ce această secțiune este construită / după părerea mea undeva până la sfârșitul anului 2028 /,mișcarea tuturor autovehiculelor, în medie 15.000-16.000 pe zi, va continua să treacă prin defileu.
În al treilea rând , pentru a extinde traseul drumului E-79 de primă clasă în secțiunea care trece acum prin defileu la dimensiunea a 2 benzi de autostradă + 1 bandă de urgență, actuala terasă a carosabilului în defileu va trebui să să fie lărgit cel puțin.cu alți 4-5 metri. Acest lucru va însemna că câteva sute de metri cubi de masă de rocă trebuie îndepărtați, prăbușiți și transportați de pe panta undeva în afara defileului și, în afară de aceasta, trebuie construit un zid de protecție din beton armat cu o înălțime mai mare de 5-8 metri pentru a preveni alunecări de teren. masă, care în această secțiune sunt zilnice. A calculat cineva ce va costa toate acestea și cât va dura să o facă?
Al patrulea. Varianta RIA - împărțirea autostrăzii în două ramuri, include construirea unei autostrăzi ocolitoare de 5,5 km pentru a conecta secțiunea de deasupra râului Struma cu ruta principală a autostrăzii. Acest drum presupune construirea de legături de tunel, viaducte și poduri, iar acestea sunt costuri de care nimeni nu dorește să țină cont.
A cincea. RIA, proiectanții și contractorii de reconstrucție a secțiunii actuale de 10,4 kilometri a E-79, care trece prin defileu, va trebui să explice publicului bulgar și Comisiei Europene cum va fi reconstruit pentru a îndeplini normele și criteriile pentru curbe rutiere, pante și cerințe ridicate de siguranță rutieră? Până în prezent, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și Agenția Rutieră au impus o tăcere gravă asupra acestor probleme.
Şaselea.Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și RIA ascund de asemenea publicului bulgar faptul că opțiunea impusă de aceștia pentru această parte a autostrăzii Struma nu îndeplinește cerințele pentru o autostradă, deoarece nu prevede existența unui astfel de -sumat banda de urgență - nici în direcția Blagoevgrad, nici în direcția Kresna . Această circumstanță arată că această secțiune va fi construită ca cea mai obișnuită autostradă.
Al șaptelea. În calitate de expert în domeniul construcțiilor de drumuri, sunt îngrijorat și de faptul că până acum nimeni nu a indicat, înregistrat sau contractat răspunsul la întrebarea când va începe efectiv construcția secțiunii de est a râului Struma și când reconstrucția secțiunii traseului actual al E-79 în defileu,prin care traficul va fi redirecționat în direcția Greciei vecine?
A opta . RIA nu a dat publicului bulgar un răspuns la întrebare - dacă în timpul reconstrucției actualului tronson rutier al E-79 prin defileu, există un incident cu secțiunea de autostradă ,,deja" cu sens unic la est de râul Struma, cum și unde va fi deservit tot acest trafic uriaș de 15.000-16.000 de autovehicule pe zi?
- Crezi că cineva va răspunde la aceste întrebări?
- Nu, dar le-am pus astfel încât publicul bulgar și contribuabilul bulgar să știe în ce capcană vom fi prinși dacă această opțiune este implementată.
- În iunie anul acesta Comisia Europeană a anunțat că lansează o anchetă la solicitarea a 600 de locuitori ai municipiului Kresna pentru a stabili dacă opțiunea aleasă de guvern pentru această secțiune de autostradă, care va circula de-a lungul vechiului drum, respectă directivele europene privind siguranța infrastructurii rutiere.
- Această anchetă a CE arată că publicul larg este împotriva încercărilor Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și RIA de a impune un proiect pe care nicio persoană rezonabilă nu l-ar califica drept optim și sigur pentru traficul din această zonă. Mă voi bucura dacă va da unele rezultate, pentru că locuitorii din Kresna au dorit întotdeauna ca toată secțiunea de 13,2 km a defileului să treacă spre est peste râul Struma, iar drumul actual să rămână ca infrastructură rutieră locală, dar cerințele lor au a rămas mereu nemaiauzit.
- Din câte știu, solicitarea lor se suprapune complet cu proiectul aprobat de CE al companiei italiene SPEA, care prevede ca întregul traseu de 13,2 km al acestei părți a autostrăzii să treacă la est de râul Struma și care proiect a fost jucat de RIA. Cu toate acestea, pentru mine rămâne neclar de ce?
- Și nu am răspuns la această întrebare logică, deși în ,,discuțiile" preliminare purtate de agenția rutieră din Simitli, Kresna, Strumyani și Blagoevgrad, toți specialiștii și experții în construcții de drumuri i-au apreciat avantajul.
- De ce nu a fost acceptat atunci?
- Pentru că RIA nu a vrut să audă de niciun alt proiect, cu excepția forței impuse de ea și de guvern.
-Ați spus că separarea secțiunii de lotul 3.2 nu este nici o opțiune practică și nici mai ieftină și acest lucru se va confrunta cu finalizarea autostrăzii cu probleme și mai grave.
- Nu renunț la cuvintele mele. Poate că majoritatea cititorilor nu știu că, în 1992, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice a anunțat o licitație internațională pentru un studiu de fezabilitate a traseului pentru autostrada Struma.În total au participat șase companii din Marea Britanie, Danemarca și Italia și niciuna din Bulgaria. În 2002, compania italiană SPEA a câștigat licitația cu un proiect care a fost aprobat și de Comisia Europeană și care propune ca întreaga porțiune de 13,2 km a defileului Kresna să fie construită în întregime ca o autostradă normală la est de râul Struma. Această opțiune a fost susținută atât de experții invitați să participe la discuții, cât și de locuitorii municipiului Kresna, dar a fost totuși respinsă de Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și RIA și de 3,2 milioane EUR, care a fost acordat pentru studiul de fezabilitate pentru traseul autostrăzii, la stânga, deci, din cauza unor conturi de pub.
- La acea vreme, existau rapoarte pe internet că proiectul italienilor a fost respins din cauza prețului său de două ori mai mare, comparativ cu opțiunea impusă de Agenția pentru infrastructură rutieră, adică. cu o bandă în direcția Kresna-Sofia și cu alta în direcția Sofia-Kresna, care va folosi traseul actual al E-79 prin defileu.
- Ați văzut vreodată o analiză financiară și economică comparativă sau un raport al Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice sau RIA, care să indice câte milioane de lei va costa proiectul italian respins și cât va costa impus de RIA? Întreb pentru că nu am văzut niciodată așa ceva și nu mă aștept să îl văd. Dacă cineva cunoaște o astfel de analiză, să o arate sau să o publice, pentru că altfel toată această conspirație devine destul de dubioasă și duce la concluzii că nu vreau să fie adevărată. De asemenea, nu înțeleg de ce Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și RIA ,,uită" cu atenție faptul că proiectul propus de SPEA a fost aprobat de CE ca fiind cel mai bun dintre toate cele șase proiecte admise pentru evaluare și proiectul RIA, care nu are nimic de- a face cuproiectul autostrăzii europene a fost pur și simplu impus cu forța.
RIA continuă să fie distrasă și ignoră faptul că celălalt avantaj al proiectului aprobat de CE, susținut de publicul larg din Kresna și experți în construcția de drumuri și tuneluri, este faptul că implementarea acestuia elimină complet necesitatea actualelor 10,4. -secțiunea de kilometri a drumului E-79, care trece prin defileu, este ,,reconstituită". Nu este nevoie să construiți o autostradă de ocolire de 5,5 km pentru a face legătura cu partea de autostradă construită până acum.
- În actualul impas, cum vă așteptați ca Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și RIA să părăsească această stradă fără o ieșire?
- Există o cale de ieșire și aceasta este întreaga secțiune de 13,2 km din zona defileului care urmează să fie construită la est peste râul Struma ca o autostradă normală, adică. cu două benzi paralele, una pentru trafic orientat spre sud și cealaltă pentru trafic orientat spre nord. De aceea, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, RIA și guvernatorul districtului Blagoevgrad trebuie să se prezinte în fața publicului bulgar și să spună clar și cu argumente: 1. Când cred ei că autostrada Struma va fi complet pregătită; 2.Cât va costa de fapt construcția generală a lotului 3.2 cu o lungime indicativă de 23,6 km peste prețul indicat de CE - dacă este construit conform CE aprobat de proiectul CE al SPEA și cât de mult dacă opțiunea impusă de RIA este implementat?; Cealaltă întrebare este - cine, când și cum va ,,lua" vina pentru posibila pierdere a finanțării globale garantate a proiectului în valoare de peste 1,35 miliarde BGN dacă CE refuză să amâne termenul limită pentru construcția autostrăzii sau dacă noul termen solicitat de guvern / 2027 / nu va fi respectat?
- Să ne reamintim cititorilor noștri, domnule Slivkov, că Lotul 3.2 Krupnik - Kresna are o lungime totală de 23,64 km și este împărțit în două secțiuni:
- Lotul 3.2.1 cu o lungime de 13,2 km. În acest lot este planificată construirea a 3 tuneluri rutiere - ,,Simitli" (211 m), ,,Rakitna" (1135 m) și ,,Stara Kresna" (1052 m). În această secțiune va trebui să fie construite 10 viaducte cu o lungime totală de 3,5 km, precum și 3 pasaje și pasaje subterane. Accesul la traseu va fi asigurat prin 3 noduri rutiere: ,,Poleto", ,,Mechkul" și ,,Stara Kresna". Valoarea orientativă pentru construcția lotului 3.2.1 este de 444.796.305 BGN fără TVA.
- Lot 3.2.2 cu o lungime de 10,4 km plus 5,5 km autostradă ocolitoare pentru conexiunea de intrare și ieșire cu orașul Kresna / așa- numitul o parte a benzii din dreapta a autostrăzii.
În această secțiune a defileului vor fi construite 4 tuneluri - ,,Tisa" (171 m), ,,Sveta Nedelya" (1,3 km), tunelul ,,Kresna 1" (358 m) și tunelul ,,Kresna 2" (230 m). În plus, vor exista 11 viaducte în această secțiune cu o lungime aproximativă de 5 km, precum și 9 pasaje și pasaje subterane. Valoarea indicativă a achizițiilor publice pentru lotul 3.2.2 este de 430.525.209 BGN fără TVA.
- Da, acest memento este util cititorilor noștri, deoarece ei pot vedea că Lotul 3.2 cu o lungime totală de 23,62 km este nu numai cea mai dificilă, dar și cea mai scumpă secțiune de drum a întregului traseu de 172 de kilometri al autostrăzii Struma ., în care va trebui investit aproape 900 milioane BGN fără TVA,ceea ce ridică valoarea unui kilometru construit la suma cosmică de 37-38 milioane de levi. Celălalt fapt la care publicul bulgar ar trebui să acorde atenție este faptul că costurile pentru implementarea opțiunii impuse prin forță de RIA sunt exact aceleași cu costurile care ar fi fost suportate dacă întregul tronson de autostradă ar fi fost construit la est de râu. Curent.
- Pentru a o spune chiar mai simplu și mai clar, decât versiunea pe care o deține RIA, tezaurul practic nu economisește absolut nimic.
- Așa este și de aceea nu pot înțelege de ce este toată această echilibristică
- Împrumutul de 5 miliarde BGN, pe care ni l-a luat statul în urmă cu câteva săptămâni, este un semn că trezoreria noastră nu are fondurile necesare pentru cofinanțare această parte a proiectului?
- Fără îndoială, această circumstanță, după părerea mea, face ,,filmul" cu un final destul de vag.
- După ce Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și RIA ani de zile au ascuns cu atenție toate aceste informații, de ce insistați să fie anunțate de guvern chiar acum - cu câteva luni înainte de alegerile parlamentare de anul viitor?
- Nu mă interesează alegerile. Faptele sunt mai importante în toată această conspirație. Publicul bulgar nu mai merită să fie înșelat cu privire la adevărul despre construcția acestui important tronson de 23,6 km al autostrăzii Struma.
- Dacă te înțeleg corect, încă te îndoiești că, cu resursele tehnice și organizaționale disponibile, Bulgaria va construi această secțiune de drum în următorii 2 ani.
- Acest lucru nu se va întâmpla nu numai în următorii doi, ci și în următorii 5 ani. Retragerea formularului de cerere, cu care guvernul a dorit să primească finanțare din Fondul de coeziune al UE în valoare de 267 milioane de euro pentru această secțiune a defileului Kresna și cererea ulterioară de prelungire a termenului de finalizare a autostrăzii cu un alt 5 ani nu sunt altceva decât o recunoaștere a lipsei unui comportament responsabil al statului, a unor conturi total greșite și o dovadă că nu s-a făcut absolut nimic până acum pe această secțiune de drum.
- Se poate defini următoarea amânare a termenului de finalizare a construcției lotului 3.2 de pe autostradă și retragerea formularului de cerere pentru finanțare în valoare de 267 milioane de euro ca o încercare secretă de sabotare a întregului megaproiect?
- Sunt deja înclinat să cred în tot felul de teorii și conspirații, pentru că până acum nu am auzit și nu am citit prim-ministrul, ministrul Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice sau șeful RIA au spus:
1 . Când vor începe lucrările pe traseu în zona defileului cel mai devreme?
2. Când se va finaliza construcția lotului 3.2 cu o lungime totală de 23,62 km de autostradă?
3. Câte milioane de leva va costa de fapt secțiunea prin defileu în versiunea sa stricată ,asigurarea unei benzi cu sens unic cu două benzi pentru trafic?
4 . De ce interesul public și rațiunea colectivă continuă să fie păstrate ,,în bucăți"?
- Când în mai 2019 jurnaliștii l-au întrebat pe primul-ministru când începe construcția prin Defileul Kresna (Lotul 3.2), el a răspuns după cum urmează / citez /: ,,O voi face lângă Kresna. De ambele părți ale Kresna să se oprească. Și apoi cine vrea să dea câteva miliarde, să le pună acolo. Vor să urce pe vârfuri. Imaginați-vă o autostradă la etaj! " .
Comentariul tau!
- Ce să comentez. Este mai mult decât clar pentru mine că experții săi continuă să împingă informații distorsionate și nedovedite despre ,,avantajele" opțiunii pe care RIA vrea să o impună cu forța, precum și avantajele proiectului aprobat de CE al companiei SPEA.
- Ce i-ai spune prim-ministrului dacă te-ar invita la o întâlnire personală cu el?
- Adevărul și este că, în ciuda rezistenței sau îndoielilor sale, această porțiune a autostrăzii va fi urcată mai devreme sau mai târziu ,,în sus", deoarece alternativa a jumătății acesteia pentru a trece pe traseul actual al E-79 din defileu este o decizie imprudentă și ineficientă.
Interviu cu GEORGI BUZOV
https://struma.bg/%d0%b1%d0%b8%d0%b2%d1%88%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d1%88%d0%b5%d1%84-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d1%80%d1%8a%d0%b6%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d0%bd%d0%be-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd/
O randare cu lotul 3.2 al autostrăzii Struma, unidirecțional, prin defileul Kresna:
https://www.youtube.com/watch?v=NG_RRaZI7mI
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 22, 2021, 09:03:12 PM
Post by: Drive_140 on June 22, 2021, 09:03:12 PM
Quote from: alecu26 on June 22, 2021, 10:35:40 AM
Ce stim de tunelul Zheleznitsa?
Progres la tunel este foarte bun. Punctele critice vor fi alunecări de teren în jurul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on June 23, 2021, 12:29:05 AM
Post by: tom_sawyer on June 23, 2021, 12:29:05 AM
Quote from: tom_sawyer on April 20, 2021, 05:54:10 AM
Ucrainienii vor să construiască un pod peste Nistru, de la Iampil către Soroca (Cosăuți), pentru care să plătească ei (https://en.interfax.com.ua/news/general/716884.html). Ar lega Kiev de Chișinău, evitând Transnistria.
Au lansat licitația.
https://prozorro.gov.ua/en/tender/UA-2021-04-30-001829-a
Construction of a border bridge over the Dniester River on the Ukrainian-Moldovan state border near the settlements of Yampil - Koseuts (with development of project documentation)
Expected value: 3 460 000 000,00 UAH (= ~100 milioane €)
Sunt deja 2 ofertanți, companii ucrainiene.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 28, 2021, 10:27:30 PM
Post by: RaduG on June 28, 2021, 10:27:30 PM
(28.06.21) Viaductele autostrăzii Hemus în construcție la km 133 și 135 în secțiunea 3 din p.v. Kalenik la p.v. Pleven
https://www.youtube.com/watch?v=099hdoaR70M
Translate
https://www.youtube.com/watch?v=099hdoaR70M
Translate
QuoteVIADUCT de la km. 133 + 361 la km. 133 + 919
Instalația are o lungime totală de 558,5 m, cu o înălțime maximă de 30 de metri și este împărțită în trei
secțiuni. Sub cele două benzi există două structuri separate.
Fiecare suprastructură este formată din 5 buc. în gaură, pretensionat
grinzi cu înălțime - 210 cm de beton clasa C50 / 60 cu o lungime de 38,5 m și o flanșă superioară largă
- 180 cm.
facilitatea este deschisă 14.
Situațional, viaductul se află într-o curbă cu o rază de 2400 m și nivel - în linie dreaptă cu
panta longitudinală permanentă - 4%, urcând în direcția Varna.
Dimensiunea facilității include:
- două benzi cu lățimea de 11,75 m,
- banda divizatoare 3,0 m;
- două trotuare cu lățimea de 2,0 m.
Panta transversală a fiecărei benzi este unilaterală - 3,5%, căzând spre dreapta
La stânga.
VIADUCT de la km 134 + 983 la km 135 + 401
În zona facilității, traseul autostrăzii Hemus este drept. În longitudinal
secțiunea profilului are o pantă longitudinală de 0,75%.
Au fost proiectate două poduri cu structuri separate - unul pentru fiecare
una dintre benzi.
Viaductul are 12 deschideri (34 + 10 * 35 + 34m) și o lungime totală de 418m.
Suprastructura fiecăreia dintre cele două facilități constă din
patru grinzi principale precomprimate cu următorii parametri:
- lungime 33,5m;
-deschidere statica 32,5m;
-inaltime 185cm;
-masa de asamblare 57t.
Pentru a îmbunătăți confortul călătoriei și a reduce construcția și
costurile de exploatare, în direcția longitudinală sunt proiectate structurile
ca temperatură continuă. Îmbinările de dilatare sunt furnizate numai la
a rezista.
Înălțimea maximă a coloanelor stâlpilor este de 27m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 29, 2021, 07:44:02 PM
Post by: RaduG on June 29, 2021, 07:44:02 PM
Bulgaria, autostrada Hemus. Un clip cu locația viitorului viaduct Miriova ,,cu cea mai mare deschidere centrală din Bulgaria, 202 m", execuție în consolă, ca viaductul Tălmăcel de pe Sibiu-Boița:
https://www.youtube.com/watch?v=8los9ZYCk8g
Translate:
https://www.youtube.com/watch?v=8los9ZYCk8g
Translate:
QuoteViaductul Miriova este proiectat prin metoda ,,betonării în consolă" și este situat în secțiunea 3 a ,,Autostrăzii Hemus" de la km 125 + 888 la km 126 + 325.
Viaductul este proiectat cu o construcție de cadru din trei părți. Lungimea sa totală este de 407,8 metri. Deschiderile sunt după cum urmează / axiale /: Banda dreaptă și stânga: 102,90 + 202,00 + 102,90 = 407,80 m.
Fiecare coloană va fi finanțată de 24 de piloți. Fundația va avea dimensiunea de 14 pe 20 de metri, iar coloanele vor avea o lățime de 7 metri și, respectiv, 20 și 28 de metri înălțime!
Viaductul este situat în linie dreaptă, situațională și nivel. Înălțimea maximă a nivelurilor de deasupra terenului este de 45m.
Structura inferioară constă din doar două coloane cu înălțime limitată și de acolo începe executarea suprastructurii. Este mult mai economic și estetic. Coloanele sunt cutii cu dimensiunile 7 / 6.9m și grosimea peretelui de 40cm. Stâlpii sunt slăbiți, rulmentul lor este pe lagăre mobile unilaterale (longitudinale). Fundația este în conformitate cu studiile geologice - pilot la stâlpi și plat la fundații. Peretele etanșe armate sunt construite în spatele fundațiilor, care nu au nicio legătură constructivă cu instalația. Există îmbinări numai la fundații - două pentru întreaga instalație. Drenajul este rezolvat cu un sistem de colectare, deoarece apa este dusă la CMU.
Suprastructura este construită cu două instalații de betonare în consolă (IKB). Secțiunea transversală este o cutie. Înălțimea secțiunii este variabilă de la 12,75 m la suport până la 3,0 m în câmp. Pereții au o grosime de 40 cm. Există o distanță de 90 cm între cele două benzi ale autostrăzii. Acesta este destinat atârnării pe o platformă de inspecție, care este necesară având în vedere înălțimea mare deasupra solului și înălțimea secțiunii transversale. În plus, la o astfel de distanță - 90 cm nu este posibilă reținerea zăpezii, din cauza bolții. Pentru a asigura distanța dintre structuri la suporturi, este prevăzută transversal o plasă de siguranță, conectată la cea longitudinală pe consolele trotuarului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on June 29, 2021, 08:22:01 PM
Post by: Drive_140 on June 29, 2021, 08:22:01 PM
^^^^
Pentru cei care nu înțeleg limba bulgară: filmarea cu dronă de la 9:50.
(Viaductul Miriova: asta nu este denumirea oficială)
(https://i.postimg.cc/154Nc49h/1111.png)
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.184291985645274&lng=24.58768129348755&zoom=16&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-12-01%7C2021-06-29&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
Pentru cei care nu înțeleg limba bulgară: filmarea cu dronă de la 9:50.
(Viaductul Miriova: asta nu este denumirea oficială)
(https://i.postimg.cc/154Nc49h/1111.png)
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.184291985645274&lng=24.58768129348755&zoom=16&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-12-01%7C2021-06-29&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on June 30, 2021, 07:47:00 PM
Post by: RaduG on June 30, 2021, 07:47:00 PM
https://www.youtube.com/watch?v=R-ffjHkkU9o
Translate:
Translate:
Quote(30.06.21) Construirea ,,Hemusului AM" ,,Secțiunea 3" de P.V. Kalenik către PV Pleven (17,08km)
În această a treia secțiune vor fi construite 6 viaducte cu o lungime totală de 2289 metri sau 13,5% din întregul traseu, cel mai lung viaduct este al cincilea la rând cu o lungime de 558 metri și o înălțime maximă de 30 de metri, iar cea mai înaltă este al patrulea la rând cu înălțimea maximă de 45 de metri și lungimea de 438,5 metri. Se vor construi 6 pasaje agricole, un pas subteran agricol și un pas subteran pe drumul dintre satele Bahovitsa și Nikolaevo la km. 132 + 340. O zonă de recreere va fi construită la km. 130 + 300, precum și ,,Intersecția rutieră Pleven", situată la km. 138 + 600 pe autostradă și la o distanță de 16 km. din orașele regionale Lovech și Pleven. Va fi un tip de trifoi complet, iar drumul II-35 (Lovech-Pleven) va trece cu un pasaj peste autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on July 16, 2021, 11:35:18 AM
Post by: Adrian.TM on July 16, 2021, 11:35:18 AM
Ceva vești noi legate de autostrada A2 din Serbia?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 16, 2021, 12:21:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 16, 2021, 12:21:51 PM
^
https://youtu.be/xYjuapwctJw
https://youtu.be/TYX0kxuoY-M
https://youtu.be/xYjuapwctJw
https://youtu.be/TYX0kxuoY-M
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on July 16, 2021, 01:42:02 PM
Post by: hvm on July 16, 2021, 01:42:02 PM
^
Astia nu stiu ca nu se pune pila in mijlocul drumului (le explica ai nostri daca nu stiu de ce - nici eu nu stiu) si nu stiu ca debleul e sfant. Ce e aia cut and cover? hmmm...mici copii.
Astia nu stiu ca nu se pune pila in mijlocul drumului (le explica ai nostri daca nu stiu de ce - nici eu nu stiu) si nu stiu ca debleul e sfant. Ce e aia cut and cover? hmmm...mici copii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 16, 2021, 03:24:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 16, 2021, 03:24:39 PM
https://youtu.be/rqgmDAT89XA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on July 16, 2021, 05:53:02 PM
Post by: RaduG on July 16, 2021, 05:53:02 PM
Translate pt clipul de mai sus:
Quote(16.07.21) Construcția "AM Hemus" de la PV Boaz la PV Dermanci (15,26 km.)
Informații despre site:
Secțiunea ,,AM Hemus", de la Boaza la intersecția rutieră Dermantsi cu o lungime de 15,26 km. Începe de la km. 87 + 800 și se termină pe drumul III-307 (Dermantsi-Ugarchin) la km. 103 + 060.
În această secțiune vor fi construite două intersecții rutiere. P.V. Boaz (la km. 88 + 530) și P.V. Dermantsi (la km. 98 + 150). Intersecțiile drumurilor existente se vor realiza cu pasaje subterane.4 vor fi construite 4 poduri care traversează râul Vit și alte două viaducte (ultimul viaduct are cea mai mare înălțime din secțiune, respectiv 31 de metri), lungimea totală a celor șase facilități este de 2995 metri, ceea ce reprezintă 20% din lungimea totală a secțiunii. Vor fi construite 4 pasaje subterane agricole și 2 pasaje agricole, precum și un loc de recreere situat la vest de satul Toros la km. 94 + 200.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 18, 2021, 05:37:51 PM
Post by: Dominik on July 18, 2021, 05:37:51 PM
Bulgaria, A3 Struma, lot 3.1
https://youtu.be/VyyqkrTVuMw
https://youtu.be/VyyqkrTVuMw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on July 18, 2021, 05:43:14 PM
Post by: Adrian.TM on July 18, 2021, 05:43:14 PM
După cum am anticipat, presa românească deja a început să mediatizeze existența unui nou punct de frontieră între Bulgaria și Grecia(Rudozem-Xanthi), ce se va inaugura la finalul verii, din ultimele informații:
https://m.ziare.com/vacanta/vama-dimari-rudozem-bulgaria-grecia-1688578 (https://m.ziare.com/vacanta/vama-dimari-rudozem-bulgaria-grecia-1688578)
https://m.ziare.com/vacanta/vama-dimari-rudozem-bulgaria-grecia-1688578 (https://m.ziare.com/vacanta/vama-dimari-rudozem-bulgaria-grecia-1688578)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on July 18, 2021, 06:08:35 PM
Post by: danutzu_1069 on July 18, 2021, 06:08:35 PM
^^ la 8:53, alunecare de teren...urata rau de tot....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 19, 2021, 09:27:39 PM
Post by: Dominik on July 19, 2021, 09:27:39 PM
Bulgaria, A2 Hemus, lot 2.
https://youtu.be/rmw15d-AeNo
https://youtu.be/rmw15d-AeNo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hepea on July 20, 2021, 08:50:06 AM
Post by: hepea on July 20, 2021, 08:50:06 AM
Nu ramasesera fara finantare?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 20, 2021, 09:54:39 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 20, 2021, 09:54:39 AM
^Bani vin cu țârâita acum, se vede și din activitate, au lăsat-o mult mai încet...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on July 20, 2021, 10:55:05 AM
Post by: hvm on July 20, 2021, 10:55:05 AM
@Adrian.TM
Eu ma uit pe drumul acela si vad ca pe la jumatea distantei de la Prodviv sunt o multime de serpentine. Tot pe la Makaza o sa mearga grosul....
^
Finantarea era de la bugetul de stat. Daca ii lasa fara finantare sper macar sa termine bucatile acestea incepute pana la I305 (Lot2,3,4&5). Daca l-ar duce pana la Veliko Tarnovo ar fi prea frumos... Sa ne ajute si pe noi la merg in Grecia... Toamna aceasta ma pregatesc de un drum pana la Atena si o sa fie interesant...
Eu ma uit pe drumul acela si vad ca pe la jumatea distantei de la Prodviv sunt o multime de serpentine. Tot pe la Makaza o sa mearga grosul....
^
Finantarea era de la bugetul de stat. Daca ii lasa fara finantare sper macar sa termine bucatile acestea incepute pana la I305 (Lot2,3,4&5). Daca l-ar duce pana la Veliko Tarnovo ar fi prea frumos... Sa ne ajute si pe noi la merg in Grecia... Toamna aceasta ma pregatesc de un drum pana la Atena si o sa fie interesant...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 21, 2021, 10:13:21 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 21, 2021, 10:13:21 AM
^Cred că proiectul de construcție va fi blocat, ieri au fost luate două decizi de guvernul interimar, prima este schimbarea conduceri API (CNAIR-ul lor) și a doua este investigarea atribuirii fondurilor pentru construcția autostrăzii A2 secțiunea Boaza - Velșiko Tarnovo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 22, 2021, 10:12:08 AM
Post by: Drive_140 on July 22, 2021, 10:12:08 AM
^
Schema de corupție cu construirea fără licitații normale a fost bomba sub autostrada :) Lăcomia trebuie să aibă limite. Să sperăm că vor găsi unele compromisuri pentru a nu bloca toate acum.
Schema de corupție cu construirea fără licitații normale a fost bomba sub autostrada :) Lăcomia trebuie să aibă limite. Să sperăm că vor găsi unele compromisuri pentru a nu bloca toate acum.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 22, 2021, 10:13:36 AM
Post by: Drive_140 on July 22, 2021, 10:13:36 AM
Bulgaria, A2 Hemus, LOT 2, segment 2.2
https://www.youtube.com/watch?v=k65pNWAcOs8
https://www.youtube.com/watch?v=k65pNWAcOs8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: user201 on July 22, 2021, 11:32:30 AM
Post by: user201 on July 22, 2021, 11:32:30 AM
Quote from: cezar-mario2012 on July 21, 2021, 10:13:21 AM
^Cred că proiectul de construcție va fi blocat, ieri au fost luate două decizi de guvernul interimar, prima este schimbarea conduceri API (CNAIR-ul lor) și a doua este investigarea atribuirii fondurilor pentru construcția autostrăzii A2 secțiunea Boaza - Velșiko Tarnovo.
Nasol. Chiar nu au învățat nimic din experiențele nefaste de la noi? Ați văzut că și tentativa actuală de reziliere cu Straco defunctă de-a binelea a luat câteva luni cu oarecare noroc. Din păcate preăd câțiva ani de oprire a lucrărilor...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on July 27, 2021, 08:13:25 AM
Post by: RaduG on July 27, 2021, 08:13:25 AM
S-a terminat de forat tunelul Zheleznitsa, de pe autostrada A3 ,,Struma", Sofia-Kulata.
https://www.youtube.com/watch?v=6VEWBC53xRA
Translate:
https://www.youtube.com/watch?v=6VEWBC53xRA
Translate:
QuoteConstrucția tunelului ,,Feroviar" pe Autostrada Struma cu facilități de pod și un tampon pentru elicopter
Cele două conducte ale tunelului Zheleznitsa de pe autostrada Struma au fost forate. Tunelul face parte din cea mai dificilă secțiune de construire a autostrăzii Struma - cea prin defileul Kresna. ,,Tunelul va fi cel mai lung tunel rutier de pe teritoriul Bulgariei. Lungimea sa este de aproximativ 2 km. ", A spus ing. Borislav Strinski - lider de echipă al antreprenorului lotului 1 al tunelului" Căile ferate "
Tunelul va avea toate sistemele necesare - pentru iluminat eficient din punct de vedere energetic, ventilație, supraveghere video, alarmă de incendiu, sistem inteligent de gestionare a traficului.
,,Facilitățile de poduri sunt construite până la apropierea tunelului folosind o nouă tehnologie -,, push "push-pull. Această tehnologie este aplicată pentru prima dată în Bulgaria cu construcție din beton armat. Acestea sunt două poduri cu o lungime de 560, respectiv 510 metri ", a explicat ing. Strinski.
Un portal de tunel de serviciu va fi construit la portalul sudic al tunelului de la Simitli, precum și un tampon de elicopter. "Funcția principală a site-ului este de a oferi un răspuns rapid în caz de circumstanțe neprevăzute în tunel", a spus ing. Strinski.
Tronsonul lotului 3.1 al autostrăzii Struma dintre Blagoevgrad și Krupnik are o lungime de aproximativ 13 km, iar valoarea contractului de proiectare și construcție este de aproape 186 milioane BGN cu TVA, finanțat prin Programul Operațional ,,Transport și infrastructură de transport" 2014-2020 ..
Autor: Dimitar Jadjarov
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on August 02, 2021, 05:55:03 PM
Post by: Adrian.TM on August 02, 2021, 05:55:03 PM
P.T.F. Rudozem-Xanthi dintre Bulgaria și Grecia va fi inaugurat în câteva săptămâni, conform unui portal de știri din Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 08, 2021, 02:27:33 PM
Post by: pentium10 on August 08, 2021, 02:27:33 PM
Ungaria a scos licitatia de executie la 3 loturi de M76 intre Fenékpuszta-Zalaegerszeg la parametrii de drum expres.
Lot 1: intre Fenékpuszta-Sármellék 11km
Lot 2: intre Sármellék-Zalaegerszeg est 24km
Lot 3: cvazi centura Zalaegerszet est-nord 9km
(https://i.imgur.com/4l7faLi.png)
Lot 1: intre Fenékpuszta-Sármellék 11km
Lot 2: intre Sármellék-Zalaegerszeg est 24km
Lot 3: cvazi centura Zalaegerszet est-nord 9km
(https://i.imgur.com/4l7faLi.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 10, 2021, 10:37:48 AM
Post by: pentium10 on August 10, 2021, 10:37:48 AM
Ungaria a scos licitatia de executie pentru M49 intre M3 si Ököritófülpös la parametrii de drum expres.
Este vorba de drumul spre Satu Mare.
28.2 km
4 noduri rutiere
5 giratorii la sol
22 structuri
2 parcari complexe
3.3km varianta ocolire Gyortelek inclusa
45 luni perioada de executie
e lotul in rosu pe harta
(https://i.imgur.com/YDY520V.png)
Stie cineva ce face partea romana cu "continuarea" de la Granita spre Satu Mare?
Este vorba de drumul spre Satu Mare.
28.2 km
4 noduri rutiere
5 giratorii la sol
22 structuri
2 parcari complexe
3.3km varianta ocolire Gyortelek inclusa
45 luni perioada de executie
e lotul in rosu pe harta
(https://i.imgur.com/YDY520V.png)
Stie cineva ce face partea romana cu "continuarea" de la Granita spre Satu Mare?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on August 10, 2021, 12:18:05 PM
Post by: tom_sawyer on August 10, 2021, 12:18:05 PM
DRUM EXPRES OAR - SATU MARE
IN DATA DE 10.07.2020 A FOST SEMNAT CONTRACTUL PROIECTARE SF+PAC/DTAC+PT
DURATA DE REALIZARE A CONTRACTULUI DE SERVICII ESTE DE 18 LUNI
IN DATA DE 10.08.2020 S-A DAT ORDINUL DE INCEPERE.
IN DATA DE 05.03.2021 A FOST AVIZATA IN CADRUL CTE CNAIR ANALIZA MULTICRITERIALA A VARIANTELOR DE TRASEU AMC1 + AMC2 (VARIANTA 1)
INVESTIGATIILE GEOITEHNICE SUNT REALIZATE IN PROCENT DE 70%.
IN DATA DE 17.05.2021 A FOST EMIS CERTIFICATUL DE URBANISM.
harta CESTRIN (https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=210f9dcdbeaf48349e3ed19e92ee2f19)
Azi s-a împlinit un an de la ordinul de începere. Ar mai fi 6 luni de contract.
IN DATA DE 10.07.2020 A FOST SEMNAT CONTRACTUL PROIECTARE SF+PAC/DTAC+PT
DURATA DE REALIZARE A CONTRACTULUI DE SERVICII ESTE DE 18 LUNI
IN DATA DE 10.08.2020 S-A DAT ORDINUL DE INCEPERE.
IN DATA DE 05.03.2021 A FOST AVIZATA IN CADRUL CTE CNAIR ANALIZA MULTICRITERIALA A VARIANTELOR DE TRASEU AMC1 + AMC2 (VARIANTA 1)
INVESTIGATIILE GEOITEHNICE SUNT REALIZATE IN PROCENT DE 70%.
IN DATA DE 17.05.2021 A FOST EMIS CERTIFICATUL DE URBANISM.
harta CESTRIN (https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=210f9dcdbeaf48349e3ed19e92ee2f19)
Azi s-a împlinit un an de la ordinul de începere. Ar mai fi 6 luni de contract.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 10, 2021, 01:01:38 PM
Post by: voicul on August 10, 2021, 01:01:38 PM
Din ce pricep, parta verde din H e inca in aer.
Deci stau sa ma gandesc ce se va face/daca se face ceva in RO, daca in H nu va exista conexiune pentru cativa ani?
Deci stau sa ma gandesc ce se va face/daca se face ceva in RO, daca in H nu va exista conexiune pentru cativa ani?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on August 10, 2021, 03:54:48 PM
Post by: raulbogdan23 on August 10, 2021, 03:54:48 PM
^^
asta e ultimul update pe topicul DX
asta e ultimul update pe topicul DX
Quote from: RobertH on July 21, 2021, 09:35:31 PMQuoteAzi, 21.07.2021, CNAIR S.A. împreună cu o delgatie a Ministerului Inovației și Cercetării din Ungaria, reprezentanți ai NIF și ai Autorităților Publice Locale au partricipat la o întâlnire pe zona de granița. În cadrul acestei întâlniri au fost marcate, prin repere geodezice, punctele în care cele două sectoare ale drumului expres Satu Mare (VO Satu Mare) - Oar (Granița Româno-Ungară - Drum Expres M49 Ungaria) se vor conecta.Comunicat CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2875185926074801)
🔵 Contractul de servicii de elaborare Studiu de fezabilitate și Proiect Tehnic de Execuție a fost semnat în data de 10 iulie 2020. În prezent proiectul este în faza de elaborare a soluțiilor tehnice, fiind finalizate investigațiile topografice și geotehnice.
🔵 Proiectul include și realizarea de parcări securizate, a unui centru de întreținere și coordonare, precum și un drum de legătură de aproximativ 4 km cu DN19.
(https://i.imgur.com/1ttNQG6h.jpg) (https://i.imgur.com/1ttNQG6.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danpandrea on August 11, 2021, 05:02:44 PM
Post by: danpandrea on August 11, 2021, 05:02:44 PM
45 de luni pentru execuție nu sunt cam multe pentru 28 km de drum expres la câmpie? Mai intră vreo proiectare în perioada asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on August 11, 2021, 05:05:16 PM
Post by: pentium10 on August 11, 2021, 05:05:16 PM
nu intra nici o proiectare, e liber de sarcini
la ei, cam mult dureaza
la ei, cam mult dureaza
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 11, 2021, 05:47:07 PM
Post by: Dominik on August 11, 2021, 05:47:07 PM
Ungaria, M30.
https://youtu.be/VyQQsI3HKCE
https://youtu.be/YrI3imtnDoY
https://youtu.be/VyQQsI3HKCE
https://youtu.be/YrI3imtnDoY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on August 12, 2021, 09:17:36 PM
Post by: RaduG on August 12, 2021, 09:17:36 PM
https://www.youtube.com/watch?v=89k4kyX6iUo
Translate
Translate
Quote(12.08.2021) Autostrada Hemus Construirea celor două viaducte și poduri peste râul Vit de la p.v. Boaz la p.v. Dermanci
Informații despre primul pod:
Primul pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu deschidere multiplă. Lungimea sa totală este de 533,80 m. Proiectul prevede construcția suprastructurii sale cu grinzi din beton armat precomprimat într-un proiect de bancă de tipul KR1650. Se vor instala grinzi cu două lungimi diferite, 32,2 metri cu o greutate de 48,6 tone și 27,7 metri cu greutate de 41,8 tone. În fiecare deschidere a podului vor fi instalate patru grinzi, care sunt combinate cu o placă rutieră din beton armat într-un design monolitic. Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în trei secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Secțiunea I: 28,0 + 3 x 33,0 + 28,70 = 155,70 m
Secțiunea II: 28,0 + 4 x 33,0 + 28,70 = 189,40 m
Secțiunea III: 28,70 + 4 x 33,0 + 28,0 = 188,70 m
Înălțimea maximă a nivelului drumului deasupra terenului în cadrul facilității este de aproximativ 12 m. Lungimea totală a podului este determinată luând în considerare obstacolele și cerințele pentru protecția ecosistemului natural al zonei în măsura maximă posibilă. Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Podul este proiectat cu două structuri independente pentru fiecare dintre direcțiile de mișcare de pe autostradă. Ecartamentul fiecăreia dintre cele două benzi ale instalației are o lățime totală de 13,50 m, măsurată între cornișele benzii, care include: blocuri de trotuar, 1,70 m lățime și 1,30 m (pe latura benzii despărțitoare) și pavaj cu o lățime de 10,50 m.
Instalația necesită construirea a 64 de coloane pilot și necesită 136 grinzi precomprimate.
A doua informație de pod:
Al doilea pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu deschidere multiplă. Lungimea sa totală este de 694,20 m (pentru banda din dreapta) și 730,70 m (pentru banda din stânga). În fiecare deschidere a podului vor fi instalate cinci grinzi, care sunt combinate cu o placă de drum din beton armat într-un design monolitic. Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în patru secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Banda dreaptă
Secțiunea I: 31,50 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,20 m
Secțiunea II: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea III: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea IV: 32,20 + 3 x 36,50 + 31,50 = 173,20 m
Banda Stângă:
Secțiunea I: 31,50 + 4 x 36,50 + 32,20 = 209,70 m
Secțiunea II: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea III: 32,20 + 3 x 36,50 + 32,20 = 173,90 m
Secțiunea IV: 32,20 + 3 x 36,50 + 31,50 = 173,20 m
Informații despre al treilea pod:
Al treilea pod peste râul Vit este proiectat cu o structură cu grinzi cu mai multe deschideri. Lungimea sa totală este de 632,80 m.
Podul este proiectat cu două structuri independente pentru fiecare dintre direcțiile de mișcare de pe autostradă. Ecartamentul fiecăreia dintre cele două benzi ale instalației are o lățime totală de 13,50 m, măsurată între cornișele benzii, care include: blocuri de trotuar, 1,70 m lățime și 1,30 m (pe latura benzii despărțitoare) și pavaj cu o lățime de 10,50 m. Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Facilitatea necesită construirea a 84 de coloane pilot, precum și a 160 de grinzi precomprimate.
Pe lungimea instalației, pentru ambele benzi, aceasta este împărțită în trei secțiuni de lungime axială, după cum urmează:
Banda dreaptă și stângă:
Secțiunea I: 28,0 + 5 x 33,0 + 28,70 = 221,70 m
Secțiunea II: 28,70 + 5 x 33,0 + 28,70 = 222,40 m
Secțiunea III: 28,70 + 4 x 33,0 + 28,0 = 188,70 m
Stâlpii instalației au elemente verticale de susținere, construite în conformitate cu sistemul ,,pilot-coloană". Diametrul grămezilor de foraj este de 150 cm, iar cel al coloanelor - 120 cm. Conexiunea dintre cele două elemente este cu un ,,manșon" din beton armat. Barele transversale ale stâlpilor sunt prevăzute pentru execuție în două etape: elementul din prima etapă este conceput pentru a prelua sarcina din grinzile de montare, iar odată cu piesa din a doua etapă se realizează unitatea cadru rigid.
A patra informație de pod
Înălțimea maximă a nivelului drumului deasupra terenului din interior
instalația este de aproximativ 25,50 m. Lungimea totală a podului este determinată de
respectarea obstacolelor traversate și cerințele de protecție a
ecosistemul natural al zonei în măsura maximă posibilă.
Podul este situat într-o curbă circulară cu o rază de 1420 m.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on August 13, 2021, 11:20:44 AM
Post by: hvm on August 13, 2021, 11:20:44 AM
^
Mi se pare mie sau de cand cu schimbarea politica, chiar s-a redus viteza de constructie pe Hemus? Chiar e serioasa treaba cu reducerea sumelor alocate pentru Hemus cum se auzea atunci? Are cineva mai multe detalii?
Mi se pare mie sau de cand cu schimbarea politica, chiar s-a redus viteza de constructie pe Hemus? Chiar e serioasa treaba cu reducerea sumelor alocate pentru Hemus cum se auzea atunci? Are cineva mai multe detalii?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on August 15, 2021, 09:15:26 PM
Post by: RaduG on August 15, 2021, 09:15:26 PM
Din ce înțeleg (din translate) pt Hemus s-a plătit 70% și s-a executat 13%, pe vremea lui Borisov, fostul prim ministru. Acum s-a concediat toată conducerea companiei de autostrăzi și s-au returnat banii pentru proiectele unde chiar se lucrează.
https://www.segabg.com/hot/category-economy/kasichkata-avtomagistrali-se-schupi-vrushta-500-mln-lv
(https://i.imgur.com/R3khE05h.jpg) (https://i.imgur.com/R3khE05.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
https://www.segabg.com/hot/category-economy/kasichkata-avtomagistrali-se-schupi-vrushta-500-mln-lv
(https://i.imgur.com/R3khE05h.jpg) (https://i.imgur.com/R3khE05.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 17, 2021, 04:25:41 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 17, 2021, 04:25:41 PM
Nu ai înțeles bine sau articolul nu este corect. Fostul guvern a apus deoparte bani pentru construcția autostrăzi Hemus, părți lipsă, acești bani au fost transferați în contul API cu destinația Avtomagistrali (constructorul - este compania de stat ce aparține de API). Guvernul interimar a retras bani din contul API ce trebuiau alocați autostrăzi Hemus și apoi s-au lăudat că au bugetul național pe plus... :lol: :lol: :lol:
Guvernul interimar și chiar voci din partidul ce urma să formeze noul guvern au spus că nu este oportuna construire autostrăzi Hemus și că a acei bani ar trebui să meargă la alte proiecte cum ar fi: pensii, ajutoare pentru Covid-19 și coplată pentru programe ,,PNNR".
Guvernul interimar și chiar voci din partidul ce urma să formeze noul guvern au spus că nu este oportuna construire autostrăzi Hemus și că a acei bani ar trebui să meargă la alte proiecte cum ar fi: pensii, ajutoare pentru Covid-19 și coplată pentru programe ,,PNNR".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 17, 2021, 04:59:22 PM
Post by: TibiV on August 17, 2021, 04:59:22 PM
Oare ce mi se pare familiar in abordarea guvernului interimar de la Sofia?.... O:-)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 17, 2021, 05:22:15 PM
Post by: voicul on August 17, 2021, 05:22:15 PM
Sunt curios ce fac cu loturile incepute?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on August 17, 2021, 09:48:09 PM
Post by: hvm on August 17, 2021, 09:48:09 PM
^^
Pai cum altfel vrei sa isi asigure votantii la urmatoarele alegeri daca nu prin pensii? Doar nu credeai ca obiceiul e doar la nord de Dunare.... Eu sper ca acestea incepute sa le termine totusi....
Pai cum altfel vrei sa isi asigure votantii la urmatoarele alegeri daca nu prin pensii? Doar nu credeai ca obiceiul e doar la nord de Dunare.... Eu sper ca acestea incepute sa le termine totusi....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 18, 2021, 03:10:33 PM
Post by: Dominik on August 18, 2021, 03:10:33 PM
Bulgaria, A2 Hemus.
https://youtu.be/4O-arp92dWw
https://youtu.be/4O-arp92dWw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 18, 2021, 06:13:58 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 18, 2021, 06:13:58 PM
Cum se vede și în filmarea de mai sus, se lucrează dar cu frâna trasă. Guvernul trecut a securizat bani pentru Autostrada Hemus și i-a trecut în contul API și interimari i-a luat de acolo, au demis conducerea API, iar acum dau bani cu țârâita. După instaurare unui nou guvern lucrările s-ar pute oprii pe termen lung...
Acum situația politică din Bulgare este foarte incertă. Pe plan politic sunt cinci partide care mai pot intra și au intrat în parlament, dar toate sunt divergente și nu găsesc numitor comun. Nici acum după al doilea rând de alegeri nu au reușit să formeze un guvern cu susținere. Fostul partid de guvernământ GERB nu poate forma guvern pentru că nu au aliați, președintele care vine din parte PSB, are alegeri în septembrie, partidul său a obținut doar 15%, iar restul de partide se ceartă intre ele.
Situația la este este foarte complicată, s-ar pute să urmeze al doilea rând de alegeri anticipate din acest an...
Acum situația politică din Bulgare este foarte incertă. Pe plan politic sunt cinci partide care mai pot intra și au intrat în parlament, dar toate sunt divergente și nu găsesc numitor comun. Nici acum după al doilea rând de alegeri nu au reușit să formeze un guvern cu susținere. Fostul partid de guvernământ GERB nu poate forma guvern pentru că nu au aliați, președintele care vine din parte PSB, are alegeri în septembrie, partidul său a obținut doar 15%, iar restul de partide se ceartă intre ele.
Situația la este este foarte complicată, s-ar pute să urmeze al doilea rând de alegeri anticipate din acest an...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 18, 2021, 06:18:26 PM
Post by: voicul on August 18, 2021, 06:18:26 PM
Macar pe A3 sa contiunie, ca oricum pana era gata A2 si util pentru RO, dura ceva.
Macar asa cu A3 terminat (bine cand se termina) se mai scurteaza distanta spre GR.
Macar asa cu A3 terminat (bine cand se termina) se mai scurteaza distanta spre GR.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 18, 2021, 06:43:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 18, 2021, 06:43:11 PM
^ Pe A3 Struma nu o să mai facă nimic, doar porțiunea în construcție. Adică cei 4 km de la Blagoevgrad la Krupnik, mai departe pauză, nu au primit aprobare de la UE.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 19, 2021, 01:06:36 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 19, 2021, 01:06:36 PM
De prin Bulgaria: A6 Autostrada Europa, lot Kalotina - Dragoman
https://youtu.be/wcUfWW88Bh8
https://youtu.be/wcUfWW88Bh8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on August 19, 2021, 01:29:11 PM
Post by: hvm on August 19, 2021, 01:29:11 PM
Mie mi se pare de durerea mintii sa vii tu interimar si sa iei banii de la un proiect si sa sapui apoi ca ai surplus bugetar..... Pai drumul ala pe termen lung o sa genereze crestere economica, si nu doar pe termen lung ci si scurt la tot ce e implicat in procesul de productie.... atat timp cat nu e coruptia la 60% acolo si 40% pentru constructie.... ceea ce totusi nuc red.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on August 19, 2021, 01:42:57 PM
Post by: voicul on August 19, 2021, 01:42:57 PM
La 0.50 vad ca si bulgarii au romanii lor! :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on August 20, 2021, 07:26:45 PM
Post by: RaduG on August 20, 2021, 07:26:45 PM
Au reînceput lucrările la prima autostradă din republica Moldova, M3, începută în perioada sovietică și abandonată în 1996.
https://www.youtube.com/watch?v=Wfiw4PDEGGw
https://piataauto.md/Stiri/2021/08/VIDEO-Drumul-care-trebuia-sa-fie-prima-autostrada-din-Moldova-asa-arata-in-prezent-constructia-portiunii-Porumbrei-Cimislia
https://www.youtube.com/watch?v=Wfiw4PDEGGw
QuoteConstrucția sectorului Porumbrei-Cimișlia a drumului M3
Beneficiar: Î.S. ,,Administrația de Stat a Drumurilor"
Sursa de finanțare: împrumut, Banca Europeană de Investiții
Valoare: 29,9 milioane de euro
Antreprenor: ONUR (Turcia)
https://piataauto.md/Stiri/2021/08/VIDEO-Drumul-care-trebuia-sa-fie-prima-autostrada-din-Moldova-asa-arata-in-prezent-constructia-portiunii-Porumbrei-Cimislia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on August 21, 2021, 12:02:24 PM
Post by: TibiV on August 21, 2021, 12:02:24 PM
29,9 milioane euro pare foarte puțin...
Interesant articolul din link. Limbaj foarte moldovenesc... ;)
Interesant articolul din link. Limbaj foarte moldovenesc... ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2021, 05:00:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 21, 2021, 05:00:57 PM
De prin Bulgaria, Autostrada A2 Hemus, lot 2.2:
https://youtu.be/edp7n0z4zXs
... și acum despre situația lucrărilor pe această autostradă, am urmări un reportaj, o să-l pubic și pe el aici, dar pe scurt o să spun ce am înțeles. Bani ce au fost retrași trebuiau pentru loturile 4,5,6. Motivația ar fi că pe aceste loturi nu există lucră și nu este emisă autorizația de construcție, constructorul a fost somat să se retragă de pe șantier, cea ce a și făcut. Ministrul a spus că nu există lucrări pe aceste loturi și nu pot fi plătite. Reporterul a fost pe loturile 4,5,6 și a demonstrat că sunt ceva lucrări, podețe, terasamente și decopertări. Reporterul a fost și pe loturile 1,2,3 pentru a discuta cu muncitorii dacă sunt plătiți sau dacă sunt probleme cu plățile. Aceștia au spus că momentan nu sunt probleme, iar când au fost întrebați de loturile 4,5,6, aceștia au spus că au fost nevoiți să se retragă de acolo. Referitor la restul de loturi 6,7,8,9 a spus că aceste sunt doar în faza de proiectare.
La final a fost întrebat care este viitorul loturilor 4,5,6 și a răspuns că este incert, anul acesta nu vor mai fi alocați nici un ban, iar pentru 2022 nu se știe.
https://youtu.be/7f1dBxYv5dc
https://youtu.be/edp7n0z4zXs
... și acum despre situația lucrărilor pe această autostradă, am urmări un reportaj, o să-l pubic și pe el aici, dar pe scurt o să spun ce am înțeles. Bani ce au fost retrași trebuiau pentru loturile 4,5,6. Motivația ar fi că pe aceste loturi nu există lucră și nu este emisă autorizația de construcție, constructorul a fost somat să se retragă de pe șantier, cea ce a și făcut. Ministrul a spus că nu există lucrări pe aceste loturi și nu pot fi plătite. Reporterul a fost pe loturile 4,5,6 și a demonstrat că sunt ceva lucrări, podețe, terasamente și decopertări. Reporterul a fost și pe loturile 1,2,3 pentru a discuta cu muncitorii dacă sunt plătiți sau dacă sunt probleme cu plățile. Aceștia au spus că momentan nu sunt probleme, iar când au fost întrebați de loturile 4,5,6, aceștia au spus că au fost nevoiți să se retragă de acolo. Referitor la restul de loturi 6,7,8,9 a spus că aceste sunt doar în faza de proiectare.
La final a fost întrebat care este viitorul loturilor 4,5,6 și a răspuns că este incert, anul acesta nu vor mai fi alocați nici un ban, iar pentru 2022 nu se știe.
https://youtu.be/7f1dBxYv5dc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on August 22, 2021, 09:04:15 PM
Post by: hvm on August 22, 2021, 09:04:15 PM
^
Nu știu de ce dar treaba o sa se rezolve atunci când o sa fie cineva stabil la guvernare și subcontractorii o sa fie în acea direcție....
Nu știu de ce dar treaba o sa se rezolve atunci când o sa fie cineva stabil la guvernare și subcontractorii o sa fie în acea direcție....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 23, 2021, 07:37:56 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 23, 2021, 07:37:56 PM
De prin Serbia, Autostrada Preljina - Požega:
https://youtu.be/VBhJihQNdHA
https://youtu.be/VBhJihQNdHA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2021, 12:12:51 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 02, 2021, 12:12:51 PM
De prin Bulgaria: A2 Hemus lot Kalenik - I-35
https://youtu.be/QiGWzDI8Ivg
... A3 Struma lot Blagoevgrad - Krupnik
https://youtu.be/lN7nFkfdR1w
... DX Vidin - Botevgrad, lot Botevgrad - Mezdra
https://youtu.be/qIifNLiTeb8
https://youtu.be/QiGWzDI8Ivg
... A3 Struma lot Blagoevgrad - Krupnik
https://youtu.be/lN7nFkfdR1w
... DX Vidin - Botevgrad, lot Botevgrad - Mezdra
https://youtu.be/qIifNLiTeb8
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dragosdimitrescu on September 08, 2021, 10:43:47 PM
Post by: Dragosdimitrescu on September 08, 2021, 10:43:47 PM
Dupa o excursie in Grecia - Halkidiki pot sa va spun urmatoarele legate de drumul prin Bulgaria:
1. Vigneta pentru Bulgaria se cumpara online
https://www.bgtoll.bg/ro
Dar daca esti obisnuit sa platesti taxa de pod la Fetesti la ghiseu poti sa o cumperi dupa vama bulgara.
2. Ruse - Byala: carosabil foarte bun, trafic moderat, TIR-uri cat cuprinde dar merg bine in fata. Bulgarii cu masini mici sunt preponderent respectosi cu regulile de viteza, deci atentie mare in spatele lor.
3. Byala - Lukovit: carosabilul este mai denivelat in anumite zone - cel mai mult in drept la Plevna, in rest ok.
4. A2 pana la Sofia are o restrictie la al doilea tunel cand se trece pe un singur sens si cateva lucrari pe sensul spre RO pe margine.
5. A6 (centura nordica a Sofiei) e impecabila
6. Centura vestica a Sofiei e un pic mai aglomerata si recomand atentie. Politia e de forma acolo.
7. A3 se prezinta perfect pe toate sectiunile.
8. Unde A3 e intrerupta si se merge pe valea Raului Struma se circula cu viteza redusa 50-80km/h si se depaseste foarte greu sau deloc. Se observa lucrarile la tunelurile de pe A3 si la sectiunea aferenta lor.
9. Alimentare cu carburant se poate face oriunde, calitate buna la OMV, Rompetrol si Petrol BG. Am o reticienta personala fata de Lukoil dar e doar personala.
Pe waze majoritatea echipajelor de politie sunt semnalate. Traseele sunt corecte si eficiente.
Respectati regulile de circulatie si pe ceilalti participanti la trafic si conduceti preventiv!
Drumuri bune tuturor!
1. Vigneta pentru Bulgaria se cumpara online
https://www.bgtoll.bg/ro
Dar daca esti obisnuit sa platesti taxa de pod la Fetesti la ghiseu poti sa o cumperi dupa vama bulgara.
2. Ruse - Byala: carosabil foarte bun, trafic moderat, TIR-uri cat cuprinde dar merg bine in fata. Bulgarii cu masini mici sunt preponderent respectosi cu regulile de viteza, deci atentie mare in spatele lor.
3. Byala - Lukovit: carosabilul este mai denivelat in anumite zone - cel mai mult in drept la Plevna, in rest ok.
4. A2 pana la Sofia are o restrictie la al doilea tunel cand se trece pe un singur sens si cateva lucrari pe sensul spre RO pe margine.
5. A6 (centura nordica a Sofiei) e impecabila
6. Centura vestica a Sofiei e un pic mai aglomerata si recomand atentie. Politia e de forma acolo.
7. A3 se prezinta perfect pe toate sectiunile.
8. Unde A3 e intrerupta si se merge pe valea Raului Struma se circula cu viteza redusa 50-80km/h si se depaseste foarte greu sau deloc. Se observa lucrarile la tunelurile de pe A3 si la sectiunea aferenta lor.
9. Alimentare cu carburant se poate face oriunde, calitate buna la OMV, Rompetrol si Petrol BG. Am o reticienta personala fata de Lukoil dar e doar personala.
Pe waze majoritatea echipajelor de politie sunt semnalate. Traseele sunt corecte si eficiente.
Respectati regulile de circulatie si pe ceilalti participanti la trafic si conduceti preventiv!
Drumuri bune tuturor!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on September 08, 2021, 10:58:12 PM
Post by: dr4qul4 on September 08, 2021, 10:58:12 PM
Noaptea echipajele de politie nu sunt semnalate pe waze (decat rar). Dar de multe ori nu te mai opresc cand vad ca ai nr de Romania (decat daca depasesti viteza cu destul de mult sau stiu si ei putina romana/engleza). Am avut chiar surpriza sa-mi faca semn sa opresc (aveam cam 15-20 peste o limita pusa din senin...), dar mi-a facut semn sa trec cand m-am apropiat destul. SI dupa fata lui parea dezamagit ca e numar de RO :lol:
Chiar si asa, eu tot noaptea prefer sa trec Bulgaria. Singurul trafic sunt masinile de Romania :D
Chiar si asa, eu tot noaptea prefer sa trec Bulgaria. Singurul trafic sunt masinile de Romania :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on September 11, 2021, 11:19:10 AM
Post by: tom_sawyer on September 11, 2021, 11:19:10 AM
Președintele Ungariei anunță finalizarea tronsonului ungar al coridorului de transport Via Carpatia, care leagă Marea Baltică de Marea Egee, până la finalul acestui an
Președintele Ungariei, Janos Ader, a anunțat în urma unei întâlniri cu omologul său polonez Andrzej Duda, că tronsonul ungar al coridorului de transport Via Carpatia, care leagă Marea Baltică de Marea Egee, urmează să fie finalizat până la sfârşitul acestui an, informează MTI, citată de Agerpres.
Secţiunea ungară a şoselei va avea 230 de kilometri din totalul de 3.300, a precizat oficialul ungar în conferinţa de presă comună cu preşedintele Poloniei.
La rândul său, Andrzej Duda a afirmat că realizarea tronsonului polonez de 530 kilometri al şoselei decurge conform planului şi a salutat anunţul lui Ader privind finalizarea celui ungar, sugerând că polonezii vor putea utiliza această rută pentru a ajunge la destinaţiile de vacanţă încă din vara viitoare.
g4media.ro (https://www.g4media.ro/presedintele-ungariei-anunta-finalizarea-tronsonului-ungar-al-coridorului-de-transport-via-carpatia-care-leaga-marea-baltica-de-marea-egee-pana-la-finalul-acestui-an.html)
Președintele Ungariei, Janos Ader, a anunțat în urma unei întâlniri cu omologul său polonez Andrzej Duda, că tronsonul ungar al coridorului de transport Via Carpatia, care leagă Marea Baltică de Marea Egee, urmează să fie finalizat până la sfârşitul acestui an, informează MTI, citată de Agerpres.
Secţiunea ungară a şoselei va avea 230 de kilometri din totalul de 3.300, a precizat oficialul ungar în conferinţa de presă comună cu preşedintele Poloniei.
La rândul său, Andrzej Duda a afirmat că realizarea tronsonului polonez de 530 kilometri al şoselei decurge conform planului şi a salutat anunţul lui Ader privind finalizarea celui ungar, sugerând că polonezii vor putea utiliza această rută pentru a ajunge la destinaţiile de vacanţă încă din vara viitoare.
g4media.ro (https://www.g4media.ro/presedintele-ungariei-anunta-finalizarea-tronsonului-ungar-al-coridorului-de-transport-via-carpatia-care-leaga-marea-baltica-de-marea-egee-pana-la-finalul-acestui-an.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on September 12, 2021, 10:43:49 AM
Post by: RaduG on September 12, 2021, 10:43:49 AM
Autotrada Hemus Bulgaria, lotul 2.1, 11 Septembrie 2021:
https://www.youtube.com/watch?v=ayoiMDf2WSE
Translate:
https://www.youtube.com/watch?v=ayoiMDf2WSE
Translate:
QuoteSecțiunea începe de la drumul III-307 (Dermantsi-Ugyrchin) până la intersecția rutieră Kalenik. Lungimea este de 19,2 kilometri. În această secțiune vor fi construite două intersecții rutiere. Intersecția rutieră Ugarchin (la km. 115 + 632) și intersecția rutieră Kalenik (la km. 121 + 772) ambele fiind de tip semi-trifoi.
Geomorfologic, traseul autostrăzii traversează cea mai nordică parte a sistemului de lanț arc Stara Planina. Coincide cu Zona de tranziție a Balcanilor din față din diviziunea morfostructurală. Secțiunea are un relief de creastă montană joasă cu o suprafață inițială ușor ridicată (400-500 m) și incizie erozivă (100-150 m) cu o combinație morfografică complexă de înălțimi longitudinale și creste de platou, conturate de chei transversale profund incizate și văi longitudinale , însoțit de extinderi ale văii scopului.
Zona este drenată de râurile Vit, Kamenitza, Eleshnitsa, Tosha (afluenții din dreapta râului Vit), deoarece traseul autostrăzii traversează atât râurile menționate, cât și bazinele hidrografice dintre ele.
Acest relief necesită construirea a 19,2 kilometri pentru 10 viaducte și 1 pod peste râul Kamenica, iar lungimea totală a instalațiilor este de 3222 de metri. cu o înălțime maximă de aproape 40 de metri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hadrian on September 17, 2021, 12:07:43 PM
Post by: hadrian on September 17, 2021, 12:07:43 PM
Salutare colegi !
Stii ceva de autostrada maghiara intre Miskolc si granita slovaca(spre Kosice)? Sunt sanse sa se mai da in folosinta ceva pana la 1 decembrie? As vrea sa merg spre Cracovia, am mai mers in 2019 in Kosice, era in lucru atunci un sector mare, dar nu mai sunt la curent. Pe google maps inca nu apare finalizat.
Multumesc !
Stii ceva de autostrada maghiara intre Miskolc si granita slovaca(spre Kosice)? Sunt sanse sa se mai da in folosinta ceva pana la 1 decembrie? As vrea sa merg spre Cracovia, am mai mers in 2019 in Kosice, era in lucru atunci un sector mare, dar nu mai sunt la curent. Pe google maps inca nu apare finalizat.
Multumesc !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on September 17, 2021, 12:35:15 PM
Post by: tom_sawyer on September 17, 2021, 12:35:15 PM
Din ce am mai citit, se pare că în octombrie se va inaugura.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on September 17, 2021, 06:51:34 PM
Post by: Drive_140 on September 17, 2021, 06:51:34 PM
BG A2-Hemus, LOT 3 (filmat complet)
https://www.youtube.com/watch?v=uZs-fdKQkcM
https://www.youtube.com/watch?v=uZs-fdKQkcM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on September 17, 2021, 10:25:14 PM
Post by: dr4qul4 on September 17, 2021, 10:25:14 PM
Multumim..
1. Oare ce au gasit la 21Ș50?
2. Viaductul de la min 7 pare facut din beton.. SPre deosebire de cel de la 15:40, care desi e mic, pune mult mai multe probleme.
3. Cateva terasamente f inalte (9:30 de ex). Dar cu asemenea material de umplutura si teren de fundare, nu e nici o problema
4. La 17:40 le cam lipseste complet un viaduct destul de mare. Oare care e problema acolo?
1. Oare ce au gasit la 21Ș50?
2. Viaductul de la min 7 pare facut din beton.. SPre deosebire de cel de la 15:40, care desi e mic, pune mult mai multe probleme.
3. Cateva terasamente f inalte (9:30 de ex). Dar cu asemenea material de umplutura si teren de fundare, nu e nici o problema
4. La 17:40 le cam lipseste complet un viaduct destul de mare. Oare care e problema acolo?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danny_cbu on September 20, 2021, 03:55:49 PM
Post by: danny_cbu on September 20, 2021, 03:55:49 PM
@hadrian
Va fi gata in Octombrie. Pana in Decembrie termina si slovacii centura orasului Presov.
Biharia-Poprad se va face in sub 3 ore. Drum bun! :)
Va fi gata in Octombrie. Pana in Decembrie termina si slovacii centura orasului Presov.
Biharia-Poprad se va face in sub 3 ore. Drum bun! :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on September 21, 2021, 12:35:05 PM
Post by: tom_sawyer on September 21, 2021, 12:35:05 PM
Quote from: cezar-mario2012 on December 07, 2020, 10:57:49 AM
The Road Infrastructure Agency has launched a public procurement for the appointment of contractors for the development of technical projects and the construction of the first 75.6 km of the Ruse-Veliko Tarnovo highway. The tender procedure is in two separate positions. In the first is the section from Ruse to Byala, and in the second the bypass road of the town of Byala. The estimated value of the contract is BGN 982.74 million without VAT. The deadline for submission of bids is January 21, 2021. The documents for starting the procedure have been sent to the Public Procurement Agency and are to be published.
Cum a mai evoluat proiectul? S-au depus oferte? S-a semnat contractul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 21, 2021, 02:04:22 PM
Post by: Dominik on September 21, 2021, 02:04:22 PM
Serbia, A5.
https://youtu.be/qdCklcpA3qI
https://youtu.be/BP4TqaqkKAY
Serbia, A21 Ruma-Šabac
https://youtu.be/7O21ck6Ea28
https://youtu.be/qdCklcpA3qI
https://youtu.be/BP4TqaqkKAY
Serbia, A21 Ruma-Šabac
https://youtu.be/7O21ck6Ea28
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2021, 01:48:47 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2021, 01:48:47 PM
^Momentan cu A7 Ruse - Veliko Tarnovo nu se întâmplă mai nimic, proiectul este blocat de noua conducere, ce de altfel au cam blocat toate proiectele de infrastructură, iar ce mai mișcă sunt cu frâna de mână trasă...
- A2 Hemus, lot 2
https://youtu.be/fXzQSYg_35o
https://youtu.be/QzlIVoUeM0I
- A3 Struma, lot Zheleznitsa
https://youtu.be/JQruFFb3OWw
https://youtu.be/cevAMP1-tns
- DX Vidin - Botevgrad, lot Vidin - Vratsa
https://youtu.be/CIqqYaZ6hW0
- A2 Hemus, lot 2
https://youtu.be/fXzQSYg_35o
https://youtu.be/QzlIVoUeM0I
- A3 Struma, lot Zheleznitsa
https://youtu.be/JQruFFb3OWw
https://youtu.be/cevAMP1-tns
- DX Vidin - Botevgrad, lot Vidin - Vratsa
https://youtu.be/CIqqYaZ6hW0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alecu26 on September 22, 2021, 02:50:55 PM
Post by: alecu26 on September 22, 2021, 02:50:55 PM
Pe la cati km au ajuns bulgarii? Si la sfarsit de an cat vor avea deschis?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on September 22, 2021, 03:28:32 PM
Post by: RaduG on September 22, 2021, 03:28:32 PM
Despre Hemus e progresul aici, dă play și citește articolul :)
https://www.youtube.com/watch?v=7f1dBxYv5dc
Articol: https://btvnovinite.bg/predavania/tazi-sutrin/proverka-na-btv-dokade-stigna-stroitelstvoto-na-am-hemus.html
Translate articol:
(https://i.imgur.com/kGmbzryh.jpg) (https://i.imgur.com/kGmbzry.jpg)
(https://i.imgur.com/gt6V6arh.jpg) (https://i.imgur.com/gt6V6ar.jpg)
(https://i.imgur.com/Cce2iOph.jpg) (https://i.imgur.com/Cce2iOp.jpg)
(https://i.imgur.com/x48pUdqh.jpg) (https://i.imgur.com/x48pUdq.jpg)
(https://i.imgur.com/l39q01Ch.jpg) (https://i.imgur.com/l39q01C.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
https://www.youtube.com/watch?v=7f1dBxYv5dc
Articol: https://btvnovinite.bg/predavania/tazi-sutrin/proverka-na-btv-dokade-stigna-stroitelstvoto-na-am-hemus.html
Translate articol:
(https://i.imgur.com/kGmbzryh.jpg) (https://i.imgur.com/kGmbzry.jpg)
(https://i.imgur.com/gt6V6arh.jpg) (https://i.imgur.com/gt6V6ar.jpg)
(https://i.imgur.com/Cce2iOph.jpg) (https://i.imgur.com/Cce2iOp.jpg)
(https://i.imgur.com/x48pUdqh.jpg) (https://i.imgur.com/x48pUdq.jpg)
(https://i.imgur.com/l39q01Ch.jpg) (https://i.imgur.com/l39q01C.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on September 22, 2021, 05:00:11 PM
Post by: Dominik on September 22, 2021, 05:00:11 PM
Serbia, A5, sectiunea dintre PRELJINA si POŽEGA.
https://youtu.be/qFT4XI94U-w
https://youtu.be/qFT4XI94U-w
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on September 22, 2021, 07:10:41 PM
Post by: danutzu_1069 on September 22, 2021, 07:10:41 PM
Au si bulgarii alunecarile lot... Lot 3.1, dincolo de tuneluri...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2021, 10:42:59 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2021, 10:42:59 AM
Situație cu Hemus este un pic mai complicată. Sunt persoane din noua conducere care spun că nu este justificată construcția acesteia. Acum oprirea sau încetinirea lucrărilor pe A2 Hemus, DX Vidin - Botevgrad, A7 Ruse - Veliko Tarnovo(nu este încă desemnat constructorul) este pusă pe lipsa AC și a exproprierilor. Situație adevărată este cam la mijloc, se autorizează și expropriează ca la noi, adică pe secțiuni nu pe tot lotul deodată. Conducerea actuală a oprit definitiv lucrările pe A2 Hemus, lot 4,5,6 din acest motiv, lipsa AC și a exproprierilor de pe întreaga secțiune Vidin - Veliko Tarnovo, cu toate că există zone cu AC și exproprieri.
Răspuns pentru @alecu26: Bulgaria are acum în exploatare: A1 Trakya - 360 km (integral), A2 Hemus - 175 km (parțial), A3 Struma - 138 km (parțial), A 4 Matitsa - 117 km (integral), A5 Cerno More - 8 km (parțial), A 6 Europa - 32 km (parțial), adică un total de 830 km.
În construcție sunt A 2 Hemus - 68 km, A3 Struma - 5 km, A6 Europa - 15 km și în acest an ar fi trebuit să fie dați în exploatare 32 km de pe A2 Hemus, dar exclus în actuale condiții politice, cu toate că lot 10 este aproape gata, finalizarea lui ar dura circa o lună, dar nu pre se mai lucrează pe acolo și 5 km de pe A3 Struma, aici este chiar imposibil, datorită alunecărilor de teren ce trebuiesc stabilizate. Poate doar 16 km din A2 Hemus.
Răspuns pentru @alecu26: Bulgaria are acum în exploatare: A1 Trakya - 360 km (integral), A2 Hemus - 175 km (parțial), A3 Struma - 138 km (parțial), A 4 Matitsa - 117 km (integral), A5 Cerno More - 8 km (parțial), A 6 Europa - 32 km (parțial), adică un total de 830 km.
În construcție sunt A 2 Hemus - 68 km, A3 Struma - 5 km, A6 Europa - 15 km și în acest an ar fi trebuit să fie dați în exploatare 32 km de pe A2 Hemus, dar exclus în actuale condiții politice, cu toate că lot 10 este aproape gata, finalizarea lui ar dura circa o lună, dar nu pre se mai lucrează pe acolo și 5 km de pe A3 Struma, aici este chiar imposibil, datorită alunecărilor de teren ce trebuiesc stabilizate. Poate doar 16 km din A2 Hemus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2021, 11:24:16 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 23, 2021, 11:24:16 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 3:
https://youtu.be/u0tBxKUIbsk
https://youtu.be/u0tBxKUIbsk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on September 23, 2021, 08:01:34 PM
Post by: RaduG on September 23, 2021, 08:01:34 PM
Ia priviți ce lucrează Pizzarotti în Basarabia:
https://www.youtube.com/watch?v=jWDyk9xXmD4
https://www.youtube.com/watch?v=jWDyk9xXmD4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2021, 05:12:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2021, 05:12:09 PM
De prin Serbia, Autostrada A5 lot PRELJINA - POŽEGA
https://youtu.be/H8Mir1WTMLY
https://youtu.be/H8Mir1WTMLY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 28, 2021, 12:42:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 28, 2021, 12:42:35 PM
De prin Bulgaria...
- DX Vidin - Botevgrad, nu specifică zona, dar este un lot nou atacat, cred că aproape de Montana:
https://youtu.be/2To8MnZcs-s
- A6 Europa, Lot Kalotina - Dragoman:
https://youtu.be/krROICeibXA
- DX Vidin - Botevgrad, nu specifică zona, dar este un lot nou atacat, cred că aproape de Montana:
https://youtu.be/2To8MnZcs-s
- A6 Europa, Lot Kalotina - Dragoman:
https://youtu.be/krROICeibXA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 28, 2021, 01:25:13 PM
Post by: TibiV on September 28, 2021, 01:25:13 PM
Impresionant cum lucreaza la A6 Europa.
Relief greu, totul sub trafic...
Cezar, mi se pare mie sau bulgarii nu se zgarcesc si va fi profil de autostrada, nu doar DX?....
Relief greu, totul sub trafic...
Cezar, mi se pare mie sau bulgarii nu se zgarcesc si va fi profil de autostrada, nu doar DX?....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 28, 2021, 01:56:06 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 28, 2021, 01:56:06 PM
^A6 Europa va fi autostradă nu DX, dar pe un ecartament mai îngust față se secțiune Dragoman - Slivitsa, parcă 3,5 față de 3,75 sau 3,25 față de 3,5... a trecut mult de când au fost puse informațiile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danpandrea on October 01, 2021, 04:54:06 PM
Post by: danpandrea on October 01, 2021, 04:54:06 PM
Vidin - Botevgrad, printre nori, din avion.
(https://danpandrea.ro/wp-content/uploads/2021/10/C055726F-0206-4C54-9783-6807F84568F6-scaled.jpeg)
(https://danpandrea.ro/wp-content/uploads/2021/10/C055726F-0206-4C54-9783-6807F84568F6-scaled.jpeg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2021, 11:55:35 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2021, 11:55:35 AM
De prin Bulgaria:
- A2 Hemus, lot 1 Boaza - Dermantsi, filmare doar poduri și viaducte, avans infim:
https://youtu.be/UNd5GcAi0l4
- DX Vidin - Botevgrad, lot 2 Botevgrad - Mezdra:
https://youtu.be/T32KAdLfuPg
- A2 Hemus, lot 1 Boaza - Dermantsi, filmare doar poduri și viaducte, avans infim:
https://youtu.be/UNd5GcAi0l4
- DX Vidin - Botevgrad, lot 2 Botevgrad - Mezdra:
https://youtu.be/T32KAdLfuPg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 04, 2021, 01:27:55 PM
Post by: TibiV on October 04, 2021, 01:27:55 PM
In filmarea DX Vidin-Botevgrad, are cineva idee care este rostul anvelopelor de la 04.30-06.10 ?....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2021, 01:47:36 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 04, 2021, 01:47:36 PM
Acolo sunt capsele detonatoare(dinamita)... parca așa se zice.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danpandrea on October 04, 2021, 10:50:38 PM
Post by: danpandrea on October 04, 2021, 10:50:38 PM
Orașul Kruševac, Serbia și lucrările de pe A5:
(https://i.imgur.com/I2peXoV.jpg)
(https://i.imgur.com/I2peXoV.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: luc on October 05, 2021, 06:02:32 AM
Post by: luc on October 05, 2021, 06:02:32 AM
Nu am văzut sa fie postat aici acest video (de prezentare), cu imagini spectaculoase din autostrada în construcție din Muntenegru, secțiunea (Podgorica) Smokovac – Matesevo:
https://youtu.be/tccDECYtnvU
https://youtu.be/tccDECYtnvU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2021, 10:05:27 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 05, 2021, 10:05:27 AM
^Nu se postează aici pentru că nu sunt vecini cu noi, dar o să-l găsești la secțiune Drumurile Europei
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg360417#msg360417
Acolo le postez lunar, așa cum le încarcă constructorul Bemax.
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg360417#msg360417
Acolo le postez lunar, așa cum le încarcă constructorul Bemax.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2021, 10:00:17 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2021, 10:00:17 AM
De prin Serbia, Autostrada A5, lot PRELJINA - POŽEGA
https://youtu.be/jLhsIvNI2fA
https://youtu.be/jLhsIvNI2fA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 08, 2021, 05:35:29 PM
Post by: Dominik on October 08, 2021, 05:35:29 PM
Bulgaria, DX Botevgrad - Mezdra, Lot 1
https://youtu.be/8vv3YZW2jRY
https://youtu.be/8vv3YZW2jRY
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 11, 2021, 10:18:22 PM
Post by: pentium10 on October 11, 2021, 10:18:22 PM
Quote from: pentium10 on August 08, 2021, 02:27:33 PM
Ungaria a scos licitatia de executie la 3 loturi de M76 intre Fenékpuszta-Zalaegerszeg la parametrii de drum expres.
Lot 1: intre Fenékpuszta-Sármellék 11km
Lot 2: intre Sármellék-Zalaegerszeg est 24km
Lot 3: cvazi centura Zalaegerszet est-nord 9km
(https://i.imgur.com/4l7faLi.png)
licitatia a fost anulata, nu au fost doritori.
tot asa si pentru proiectarea M0 anulata
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 11, 2021, 10:20:46 PM
Post by: pentium10 on October 11, 2021, 10:20:46 PM
Ungaria a lansat licitatia: M4 intre Törökszentmiklós si Kisújszállás pentru executie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 15, 2021, 11:49:51 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 15, 2021, 11:49:51 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 1 Boaza - Dermantsi:
https://youtu.be/c5WcNUSmK7Q
https://youtu.be/c5WcNUSmK7Q
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 19, 2021, 12:46:30 PM
Post by: Dominik on October 19, 2021, 12:46:30 PM
Bulgaria, A Struma.
https://youtu.be/Go0QdCi18J4
https://youtu.be/Go0QdCi18J4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on October 19, 2021, 10:22:39 PM
Post by: hvm on October 19, 2021, 10:22:39 PM
Si tot acolo dar la nord de tunel
https://www.youtube.com/watch?v=qsspsNR73yw
https://www.youtube.com/watch?v=qsspsNR73yw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 21, 2021, 09:02:47 PM
Post by: pentium10 on October 21, 2021, 09:02:47 PM
Ungaria: S-a dat drumul la 19.4 kilometri din M80, etapa 2, si acum de la Kormend pana la granita cu Austria este un drum de mare viteza de 27.2 km
Austriecii cu S7 parca vor ajunge in zona in 2024.
(https://i.imgur.com/eMVgM2U.png)
Austriecii cu S7 parca vor ajunge in zona in 2024.
(https://i.imgur.com/eMVgM2U.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on October 22, 2021, 09:29:58 AM
Post by: dumbravaandrei on October 22, 2021, 09:29:58 AM
Scurtatura spre Graz :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 22, 2021, 09:34:54 AM
Post by: pasadia on October 22, 2021, 09:34:54 AM
Am verificat și eu timpii, încă pare mai scurt pe M86 + 63-ul austriac cu intrare în A2 la Markt Allhau. In viitor, dacă termina și pe partea austriacă...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on October 22, 2021, 04:39:02 PM
Post by: alexandru_m on October 22, 2021, 04:39:02 PM
M80 este M doar cu numele.
Din 27 de km 20 sunt 1+1 si restul de 7 sunt 2+1.
La cum sunt facute supratraversarile nu va fi niciodata full profile.
Exista si o parcare de scurta durata, doar cu toalete.
Am venit aseara de la Graz, se simte ca au "disparut" cateva localitati din meniu, in special Kormend unde se puteau pierde 15 minute lejer dupa-amiaza. Dar M asta (ca si bucata de M9) este doar un half profile.
PS: GMaps inca nu stie decat primii 5-6 km care fusesera deschisi acum cateva luni. Aseara imi arata ca zbor frumos peste camp :D
Din 27 de km 20 sunt 1+1 si restul de 7 sunt 2+1.
La cum sunt facute supratraversarile nu va fi niciodata full profile.
Exista si o parcare de scurta durata, doar cu toalete.
Am venit aseara de la Graz, se simte ca au "disparut" cateva localitati din meniu, in special Kormend unde se puteau pierde 15 minute lejer dupa-amiaza. Dar M asta (ca si bucata de M9) este doar un half profile.
PS: GMaps inca nu stie decat primii 5-6 km care fusesera deschisi acum cateva luni. Aseara imi arata ca zbor frumos peste camp :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on October 23, 2021, 10:31:42 AM
Post by: Adrian.TM on October 23, 2021, 10:31:42 AM
Cel mai probabil va fi nevoie de o extindere de la 1+1 la 2+2 în câțiva ani, deoarece, odată cu deschiderea și a Schnellstraße 7 de pe partea austriacă, o parte din traficul de pe ruta [RO]-Ungaria-Slovenia-Italia se va muta pe ruta aceasta:M80->Austria-S7-A2->Italia.
Personal am folosit această rută prin anul 2009(când M80 încă era doar un desen pe hârtie, și se numea M8), pentru a evita Slovenia(Adevărul este că vignetta slovenă e mai scumpă decât cea austriaca, chiar pe o perioadă mai scurtă de timp[15€-7 zile vs 9.50€-10 zile]).
Posibil să mă înșel, dar eu așa văd lucrurile(Mai ales dacă A3 și M85 nu se vor "uni", maghiarii vor rămâne doar cu conexiunea existentă de la M1/A4 și cea despre care se vorbește acum, M80/S7)
Personal am folosit această rută prin anul 2009(când M80 încă era doar un desen pe hârtie, și se numea M8), pentru a evita Slovenia(Adevărul este că vignetta slovenă e mai scumpă decât cea austriaca, chiar pe o perioadă mai scurtă de timp[15€-7 zile vs 9.50€-10 zile]).
Posibil să mă înșel, dar eu așa văd lucrurile(Mai ales dacă A3 și M85 nu se vor "uni", maghiarii vor rămâne doar cu conexiunea existentă de la M1/A4 și cea despre care se vorbește acum, M80/S7)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on October 23, 2021, 06:57:01 PM
Post by: Morosanu on October 23, 2021, 06:57:01 PM
Nu stiu daca se va prefera prin Austria. Autostrada prin Italia (pentru autoturisme) de la Venetia spre Slovenia costa 10.10€, iar de la Venetia spre Austria 18.40€. Deci nu se castiga nimic din faptul ca vigneta e mai ieftina in Austria decat in Slovenia. Iar ca si km nu stiu, dar cred ca sunt mai putini prin Slovenia si in plus ai autostrada continua Italia - Slovenia - Ungaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on October 23, 2021, 10:58:24 PM
Post by: alexandru_m on October 23, 2021, 10:58:24 PM
@Adrian.TM
Avand in vedere ca supratraversarile nu sunt dimensionate pentru 2+2...
Deja merge destula lume pe ruta asta, in special traficul de marfa.
A3 cu M85 sunt cvasi-unite deja. Ungurii au ajuns cu autostrada pana la Sopron (momentan ocolesti cam jumatate de oras) si lucreaza in continuare pana la granita. In Austria ai mai putin de 10 km de la Klingenbach (vama) pana unde incepe A3 full profile. Si pe drum ai vreo 2 giratorii si un semafor, dar sunt binevenite ca ai benzinarie Turmol automata cu preturi f bune la primul giratoriu si zona de shopping la al doilea :)
Avand in vedere ca supratraversarile nu sunt dimensionate pentru 2+2...
Deja merge destula lume pe ruta asta, in special traficul de marfa.
A3 cu M85 sunt cvasi-unite deja. Ungurii au ajuns cu autostrada pana la Sopron (momentan ocolesti cam jumatate de oras) si lucreaza in continuare pana la granita. In Austria ai mai putin de 10 km de la Klingenbach (vama) pana unde incepe A3 full profile. Si pe drum ai vreo 2 giratorii si un semafor, dar sunt binevenite ca ai benzinarie Turmol automata cu preturi f bune la primul giratoriu si zona de shopping la al doilea :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on October 24, 2021, 03:43:10 PM
Post by: Adrian.TM on October 24, 2021, 03:43:10 PM
^^ Total de acord cu dvs. la faza cu supratraversările.
Acum cine știe, poate vor găsi și ei o soluție în vreo 10 ani(Vă dați seama cum va fi să mergi cei 30 de km de la Körmend până la graniță în spatele unui TIR lent, fără să-l poți depăși, pe când pe drumul național paralel se poate face acest lucru fără probleme-ăsta ar fi un dezavantaj pentru actualul sistem 1+1).
Acum cine știe, poate vor găsi și ei o soluție în vreo 10 ani(Vă dați seama cum va fi să mergi cei 30 de km de la Körmend până la graniță în spatele unui TIR lent, fără să-l poți depăși, pe când pe drumul național paralel se poate face acest lucru fără probleme-ăsta ar fi un dezavantaj pentru actualul sistem 1+1).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: georgec on October 24, 2021, 09:57:24 PM
Post by: georgec on October 24, 2021, 09:57:24 PM
In Bulgaria in defileul Kresna au ajuns la o solutie? Se stie cum va continua autostrada?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on October 24, 2021, 10:00:23 PM
Post by: hvm on October 24, 2021, 10:00:23 PM
^
Noul guvern parca a spus ca se taie fo durole și nu se face ca UE nu finanțează... sau țin minte prost?
Noul guvern parca a spus ca se taie fo durole și nu se face ca UE nu finanțează... sau țin minte prost?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 25, 2021, 03:46:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 25, 2021, 03:46:25 PM
^Momentan în Bulgaria este pauză pe infrastructură, acum este condusă de un guvern interimar, vom vede după alegerile din noiembrie.
Loturile din defileul Kresna sunt atribuite, dar nu este dat acordul UE pentru finanțare, ecologiști au pus piedici mari și vor să devieze traseul prin Razlog -Ilinden, cea ce este o aberație.
De prin Bulgaria:
- A2 Hemus lot 2,1
https://youtu.be/SQbg3wV35Hw
Loturile din defileul Kresna sunt atribuite, dar nu este dat acordul UE pentru finanțare, ecologiști au pus piedici mari și vor să devieze traseul prin Razlog -Ilinden, cea ce este o aberație.
De prin Bulgaria:
- A2 Hemus lot 2,1
https://youtu.be/SQbg3wV35Hw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 26, 2021, 09:01:01 AM
Post by: bogdymol on October 26, 2021, 09:01:01 AM
Cica in dupa masa zilei de astazi se deschide in Ungaria circulatia pe cei 56 km din M30, de la Miskolc si pana la granita cu Slovacia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on October 26, 2021, 11:46:44 AM
Post by: Adrian.TM on October 26, 2021, 11:46:44 AM
Și cu această inaugurare vecinii unguri vor depăși cifra de 1800 de km de autostradă și drum expres dați în folosință până în prezent.
Și să nu uităm că mai au destule proiecte în derulare, în anii ce urmează(dacă nu în 2022, în 2023 sigur) vor trece fluierând de borna simbolică de 2000 de kilometri dați în folosință.
Și să nu uităm că mai au destule proiecte în derulare, în anii ce urmează(dacă nu în 2022, în 2023 sigur) vor trece fluierând de borna simbolică de 2000 de kilometri dați în folosință.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on October 26, 2021, 04:30:14 PM
Post by: bogdymol on October 26, 2021, 04:30:14 PM
Gata, s-a deschis M30 astazi in Ungaria. Articolul oficial pe tema asta il gasiti aici (https://nif.hu/2021/10/kozvetlen-autopalya-kapcsolat-jott-letre-miskolc-es-kassa-kozott/?fbclid=IwAR29RsdUaFNp8UbemAGa_KgVx8kCQX7V4bgvjsFLG1ER5bRN7QVZgGh3XCk).
O harta cu traseul ce s-a deschis astazi:
(https://i.imgur.com/uOQ6Es3.jpg)
Autostrada arata bine:
(https://i.imgur.com/C3LuxXZ.jpg)
Observati cum se face tranzitia de la 3 benzi (2 benzi normale + banda de urcare pentru vehicule lente), la 2 benzi (autostrada standard): banda care se termina e cea din stanga, traficul greu nefiind nevoit sa schimbe banda. E mult mai sigur si mai odihnitor pentru soferi asa:
(https://i.imgur.com/1G0FlhD.jpg)
Nu pot sa nu remarc cum arata parcarile lor. Inca din prima zi, au inclusiv loc de joaca pentru copiii. Bravo!
(https://i.imgur.com/8SzEy5y.jpg)
O harta cu traseul ce s-a deschis astazi:
(https://i.imgur.com/uOQ6Es3.jpg)
Autostrada arata bine:
(https://i.imgur.com/C3LuxXZ.jpg)
Observati cum se face tranzitia de la 3 benzi (2 benzi normale + banda de urcare pentru vehicule lente), la 2 benzi (autostrada standard): banda care se termina e cea din stanga, traficul greu nefiind nevoit sa schimbe banda. E mult mai sigur si mai odihnitor pentru soferi asa:
(https://i.imgur.com/1G0FlhD.jpg)
Nu pot sa nu remarc cum arata parcarile lor. Inca din prima zi, au inclusiv loc de joaca pentru copiii. Bravo!
(https://i.imgur.com/8SzEy5y.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on October 27, 2021, 09:45:12 AM
Post by: raulbogdan23 on October 27, 2021, 09:45:12 AM
Acum ca s-a deschis M30 sa vedem cu cat se scurteaza un drum pana in Slovacia.
Inainte de deschidere sau pe M35,M3,M30 pana Miskolc si de acolo pe national + bucati de autostrada in Slovacia.
Maine se deschide si centura Presov.
(https://i.imgur.com/7HDxN2Q.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Inainte de deschidere sau pe M35,M3,M30 pana Miskolc si de acolo pe national + bucati de autostrada in Slovacia.
Maine se deschide si centura Presov.
(https://i.imgur.com/7HDxN2Q.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on October 27, 2021, 12:31:53 PM
Post by: TibiV on October 27, 2021, 12:31:53 PM
Pentru mine este cam ocolit pana la Lucenec... :(
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on October 27, 2021, 12:48:24 PM
Post by: raulbogdan23 on October 27, 2021, 12:48:24 PM
^
Da @TibiV, intradevar este destul de mare ocolul.
Eu am luat un punct din Slovacia unde vei beneficia din plin de cele 2 deschideri.
Da @TibiV, intradevar este destul de mare ocolul.
Eu am luat un punct din Slovacia unde vei beneficia din plin de cele 2 deschideri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on October 28, 2021, 07:32:42 AM
Post by: marinul on October 28, 2021, 07:32:42 AM
O sa fie interesant de la Biharia pe autostrada pana la Kosice si oricum Kosice se tranziteaza lejer. Cand am fost prima data la schi in Slovacia (2012) cred ca era egalitate intre DN si A 200/200 km. S-au inaugurat multe loturi pe traseul asta in ultimii 6, 7 ani
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2021, 02:05:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 28, 2021, 02:05:17 PM
De prin Serbia:
- Autostrada PRELJINA - POŽEGA
https://youtu.be/VJUNJIcQBLc
- Autostrada PRELJINA - POŽEGA
https://youtu.be/VJUNJIcQBLc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Europiu on October 28, 2021, 03:08:19 PM
Post by: Europiu on October 28, 2021, 03:08:19 PM
La 3:15... Ăștia îs nebuni?? Tunel?? Așa o frumusețe de debleu se putea trânti acolo!!! :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 29, 2021, 08:17:23 PM
Post by: pentium10 on October 29, 2021, 08:17:23 PM
reteaua de autostrazi/dx din Ungaria, dupa ultimele deschideri de M80 + M30
(https://i.imgur.com/LkNU98e.png)
(https://i.imgur.com/LkNU98e.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 29, 2021, 09:14:59 PM
Post by: dr4qul4 on October 29, 2021, 09:14:59 PM
Cand te uiti la harta asta realizezi ca reteaua lor este gandita sa avantajeze traficul national.
Cel de tranzit este neglijat complet. Toate drumurile duc la BudaPesta, zona in care traieste 1/3 din populatie..
M44 este cireasa de pe tort. Leaga 2 orase medii de la ei (impreuna au in jur de 100k) de capitala. Pentru ca la noi va ajunge intr-o infundatura.
Numai noi vedem prioritare legaturile "pentru migrare".
Cel de tranzit este neglijat complet. Toate drumurile duc la BudaPesta, zona in care traieste 1/3 din populatie..
M44 este cireasa de pe tort. Leaga 2 orase medii de la ei (impreuna au in jur de 100k) de capitala. Pentru ca la noi va ajunge intr-o infundatura.
Numai noi vedem prioritare legaturile "pentru migrare".
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on October 29, 2021, 09:29:59 PM
Post by: hvm on October 29, 2021, 09:29:59 PM
Sa nu fie cu suparare, dar nush cum tu spui ca e doar trafic intern cand au capitala in mijloc si acel nod se suprapune cu 3 directii de trafic: sud spre vest, est spre vest, est spre sud vest, nu mai spun de Nord spre sud rezolvat in mare parte acum cu ultima deschidere.... Mie mie se pare ca au impuscat 2 iepuri dintr-o lovitura: toate drumurile duc la budapesta, si din toate partile ajungi in toata partile prin budapesta: genereaza crestere economica chiar in capitala.
iar legatura cu vestul pentru migratie daca nu ma insel a fost prima, iar apoi au facut catre celelalte granite. Doar spre est si nord unde nu prea aveau trafic de tranzit national de iesire extrem de mare nu au facut, dar spre vest si sud (trafic de tranzit yugoslavia - europa, au fost printre primele, doar ca avand in vedere ca le permite au facut aceste legaturi spre capitala nu in jurul ei. De ce sa fie departe de capitala cand traficul face cativa km in plus dar se leaga directia respectiva si de capitala?
iar legatura cu vestul pentru migratie daca nu ma insel a fost prima, iar apoi au facut catre celelalte granite. Doar spre est si nord unde nu prea aveau trafic de tranzit national de iesire extrem de mare nu au facut, dar spre vest si sud (trafic de tranzit yugoslavia - europa, au fost printre primele, doar ca avand in vedere ca le permite au facut aceste legaturi spre capitala nu in jurul ei. De ce sa fie departe de capitala cand traficul face cativa km in plus dar se leaga directia respectiva si de capitala?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on October 29, 2021, 10:04:22 PM
Post by: alexandru_m on October 29, 2021, 10:04:22 PM
Varsand va deveni infundatura cand om intra in Schengen. Pana atunci este alternativa la Nadlac pentru tot ce vine din 2/3 de tara.
Duminica seara cozile sunt de 15 km pe iesire din tara la Nadlac.
Duminica seara cozile sunt de 15 km pe iesire din tara la Nadlac.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 29, 2021, 10:14:43 PM
Post by: dr4qul4 on October 29, 2021, 10:14:43 PM
Budapesta e in nordul Ungariei, nicidecum in centru. Toate drumurile duc acolo pt ca asa le-au trasat ei.
Budapesta este pozitionata similar cu Bucurestiul, daca intorci harta. Dar ei nu au munti in mijloc.
Daca vroiau pt tranzit, faceau un Pecs-Graz sau un Kosice-Szeged.
Normal ca au facut Viena/Bratislava-Budapesta. Era cel mai aglomerat drum al lor dar tot pe acolo mai e si Gyorul.
Dar poti sa imi arati la ei o autostrada ca A8 sau A6 (cerute de unii de la noi inaintea A7, A13 sau A3) si care vor avantaja clar traficul de tranzit?
Budapesta este pozitionata similar cu Bucurestiul, daca intorci harta. Dar ei nu au munti in mijloc.
Daca vroiau pt tranzit, faceau un Pecs-Graz sau un Kosice-Szeged.
Normal ca au facut Viena/Bratislava-Budapesta. Era cel mai aglomerat drum al lor dar tot pe acolo mai e si Gyorul.
Dar poti sa imi arati la ei o autostrada ca A8 sau A6 (cerute de unii de la noi inaintea A7, A13 sau A3) si care vor avantaja clar traficul de tranzit?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on October 29, 2021, 11:59:53 PM
Post by: alexandru_m on October 29, 2021, 11:59:53 PM
Sa le luam pe rand. Eu am raspuns la mesajul in care spuneai ca M44 duce la o fundatura. Da, candva poate va fi o fundatura, dar momentan nu e. Si inca ceva, pe ruta asta se aprovizioneaza cu componente produse in Romania (destule) fabrica Mercedes de la Kecskemet.
Ungurii pana acum au facut autostrazi cam pe unde a fost mai usor. Cel mai dificil relief sunt niste dealuri foarte molcome si au vreo 2 tunelase jos pe M6 catre Pecs. Daca te apuci de tras carioci pe harta vezi ca te impedici de Dunare care taie tara de la Nord la Sud pornind din zona Budapesta, apoi te impiedici de un Balaton lung de multe zeci de Km (cam o treime de tara daca masori in linie dreapta) si mai apoi atat la Nord cat si la Vest e plin de dealuri.
Poduri pentru inca 2 autostrazi sunt deja facute peste Dunare: M8 la Dunaujvaros, M9 in apropiere de Baja.
Dupa parerea mea oamenii au construit pana acum mergand pe principiul "most bang for the buck". Adica au facut ce era mai ieftin si cu impact mare. Plus 2 poduri mari peste Dunare care momenan au trafic cam cat pasul Oituz de la noi.
Ruta Kosice-Szeged va fi facuta odata cu M47 care va pleca de la Beretyujfalu spre Szeged.
Ruta spre Graz prea curand nu cred ca va fi inchisa pentru ca pur si simplu nu are trafic. Cine vrea in Italia se duce prin Slovenia, cine vrea in Europa de Vest se duce ori pe la Viena, ori pe Slovacia-Cehia (jumatatea de Nord a Germaniei, Danemarca, Scandinavia, chiar si ruta de Olanda este preferata pe aici de multi datorita economiilor la taxe de drum unde Austria este foarte scumpa).
Ungurii pana acum au facut autostrazi cam pe unde a fost mai usor. Cel mai dificil relief sunt niste dealuri foarte molcome si au vreo 2 tunelase jos pe M6 catre Pecs. Daca te apuci de tras carioci pe harta vezi ca te impedici de Dunare care taie tara de la Nord la Sud pornind din zona Budapesta, apoi te impiedici de un Balaton lung de multe zeci de Km (cam o treime de tara daca masori in linie dreapta) si mai apoi atat la Nord cat si la Vest e plin de dealuri.
Poduri pentru inca 2 autostrazi sunt deja facute peste Dunare: M8 la Dunaujvaros, M9 in apropiere de Baja.
Dupa parerea mea oamenii au construit pana acum mergand pe principiul "most bang for the buck". Adica au facut ce era mai ieftin si cu impact mare. Plus 2 poduri mari peste Dunare care momenan au trafic cam cat pasul Oituz de la noi.
Ruta Kosice-Szeged va fi facuta odata cu M47 care va pleca de la Beretyujfalu spre Szeged.
Ruta spre Graz prea curand nu cred ca va fi inchisa pentru ca pur si simplu nu are trafic. Cine vrea in Italia se duce prin Slovenia, cine vrea in Europa de Vest se duce ori pe la Viena, ori pe Slovacia-Cehia (jumatatea de Nord a Germaniei, Danemarca, Scandinavia, chiar si ruta de Olanda este preferata pe aici de multi datorita economiilor la taxe de drum unde Austria este foarte scumpa).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on October 30, 2021, 07:58:33 AM
Post by: marinul on October 30, 2021, 07:58:33 AM
La ce te referi ca este foarte scunpa Austria? Vigneta pe 10 zile este 10 euro ca si in Slovacia. Plus ca daca alegi Slovacia-Cehia platesti 2 vignete
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Morosanu on October 30, 2021, 11:14:09 AM
Post by: Morosanu on October 30, 2021, 11:14:09 AM
O fi probabil mai ietin pentru transportul de marfa!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on October 30, 2021, 01:31:25 PM
Post by: alexandru_m on October 30, 2021, 01:31:25 PM
In momentul acesta avem asa:
Austria
Autoturisme / autoutilitare
9.50 E pe 10 zile, 27.80 E pe 2 luni, 92.50 E pe an.
Camion 40 tone, 4 sau mai multe axe
Tarif zi Tarif noapte
Drive type E/H2* 0.10430 0.10546
EURO-emission class EURO VI 0.41702 0.41818
EURO-emission class EURO V and EEV 0.43399 0.43515
EURO-emission class EURO IV 0.44503 0.44619
EURO-emission class EURO 0 to III0. 0.47799 0.47915
Slovacia
Autoturisme / Autoutilitare
10 E pe 10 zile, 14E pe 30 de zile, 50 E pe an.
Camion 40 tone, 4 sau mai multe axe
EURO 0-II EURO III, IV EURO V,VI
4 axles €0.253 €0.228 €0.198
5 axles €0.244 €0.220 €0.190
Cehia
Autoturisme / Autoutilitare
10 zile - 310 CZK = aprox 12 E
30 zile - 440 CZK = aprox 17 E
1 an - 1500 CZK = aprox 58.5 E
Camion 40 tone, 4 sau mai multe axe
Tarif per km intre orele 05.00 - 22.00:
EURO 0–IV 6,295 CZK (0.25E)
EURO V, EEV 5,333 CZK (0.21 E)
EURO VI 4,969 CZK (0.19 E)
CNG / BIO (EURO VI) 4,657 CZK (0.18 E)
Tarif per km intre orele 22.00 - 05.00:
EURO 0–IV 6,324 CZK (0.25 E)
EURO V, EEV 5,361 CZK (0.21 E)
EURO VI 4,997 CZK (0.19 E)
CNG / BIO (EURO VI) 4,686 CZK (0.18 E)
La marfa este cam dublu pe Austria fata de Slovacia + Cehia, la turisme / dube pretul pe an e cam acolo.
Singurul avantaj semnificativ ar fi la turisme, maxim 10 zile pe an.
Ruta spre Nordul Germaniei, Danemarca, Scandinavia si Nordul Olandei este mai scurta pe Slovacia/ Cehia.
Austria
Autoturisme / autoutilitare
9.50 E pe 10 zile, 27.80 E pe 2 luni, 92.50 E pe an.
Camion 40 tone, 4 sau mai multe axe
Tarif zi Tarif noapte
Drive type E/H2* 0.10430 0.10546
EURO-emission class EURO VI 0.41702 0.41818
EURO-emission class EURO V and EEV 0.43399 0.43515
EURO-emission class EURO IV 0.44503 0.44619
EURO-emission class EURO 0 to III0. 0.47799 0.47915
Slovacia
Autoturisme / Autoutilitare
10 E pe 10 zile, 14E pe 30 de zile, 50 E pe an.
Camion 40 tone, 4 sau mai multe axe
EURO 0-II EURO III, IV EURO V,VI
4 axles €0.253 €0.228 €0.198
5 axles €0.244 €0.220 €0.190
Cehia
Autoturisme / Autoutilitare
10 zile - 310 CZK = aprox 12 E
30 zile - 440 CZK = aprox 17 E
1 an - 1500 CZK = aprox 58.5 E
Camion 40 tone, 4 sau mai multe axe
Tarif per km intre orele 05.00 - 22.00:
EURO 0–IV 6,295 CZK (0.25E)
EURO V, EEV 5,333 CZK (0.21 E)
EURO VI 4,969 CZK (0.19 E)
CNG / BIO (EURO VI) 4,657 CZK (0.18 E)
Tarif per km intre orele 22.00 - 05.00:
EURO 0–IV 6,324 CZK (0.25 E)
EURO V, EEV 5,361 CZK (0.21 E)
EURO VI 4,997 CZK (0.19 E)
CNG / BIO (EURO VI) 4,686 CZK (0.18 E)
La marfa este cam dublu pe Austria fata de Slovacia + Cehia, la turisme / dube pretul pe an e cam acolo.
Singurul avantaj semnificativ ar fi la turisme, maxim 10 zile pe an.
Ruta spre Nordul Germaniei, Danemarca, Scandinavia si Nordul Olandei este mai scurta pe Slovacia/ Cehia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on October 30, 2021, 05:10:51 PM
Post by: tom_sawyer on October 30, 2021, 05:10:51 PM
Preliminary Feasibility Study and General Project of E70 Highway from Pancevo to Romanian Border Being Prepared
The PE Roads of Serbia has opened the tender for the preparation of the Preliminary Feasibility Study with the General Project of the E70 highway Pancevo-Vrsac-Romanian border.
According to the project task, the aim of the preparation of the documentation is to estimate the economic and social potentials of the development of a traffic connection with Romania, through the construction of the part of the highway from Pancevo, through Vrsac, to the border.
ekapija.com (https://www.ekapija.com/en/infrastructure/3403327/preliminary-feasibility-study-and-general-project-of-e70-highway-from-pancevo-to)
https://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/nabavke/zapisnici/JN-94-2021-zapisnik-o-otvaranju-ponuda.pdf
The PE Roads of Serbia has opened the tender for the preparation of the Preliminary Feasibility Study with the General Project of the E70 highway Pancevo-Vrsac-Romanian border.
According to the project task, the aim of the preparation of the documentation is to estimate the economic and social potentials of the development of a traffic connection with Romania, through the construction of the part of the highway from Pancevo, through Vrsac, to the border.
ekapija.com (https://www.ekapija.com/en/infrastructure/3403327/preliminary-feasibility-study-and-general-project-of-e70-highway-from-pancevo-to)
https://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/nabavke/zapisnici/JN-94-2021-zapisnik-o-otvaranju-ponuda.pdf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 30, 2021, 07:06:41 PM
Post by: Dominik on October 30, 2021, 07:06:41 PM
Bulgaria, A Hemus.
https://youtu.be/GtJCXWqnZz4
https://youtu.be/GtJCXWqnZz4
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on October 30, 2021, 08:15:00 PM
Post by: raulbogdan23 on October 30, 2021, 08:15:00 PM
Quote from: raulbogdan23 on October 27, 2021, 09:45:12 AM
Acum ca s-a deschis M30 sa vedem cu cat se scurteaza un drum pana in Slovacia.
Inainte de deschidere sau pe M35,M3,M30 pana Miskolc si de acolo pe national + bucati de autostrada in Slovacia.
Maine se deschide si centura Presov.
(https://i.imgur.com/7HDxN2Q.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Timpul de parcurs s-a scurtat cu aproximativ 30-35 de minute de cand s-a deschis M30. Momentan e fara centura Presov (deschisa si ea recent).
(https://i.imgur.com/7ZAs5kl.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on October 31, 2021, 09:31:05 AM
Post by: Adrian.TM on October 31, 2021, 09:31:05 AM
Legat de secțiunea Miskolc-Kosice, Viktor Orbán se lăuda(într-un mod mai propagandistic, să zicem) pe paginile lui de socializare că distanța dintre cele două orașe va putea fi parcursă în 30 de minute(Pe google maps, cea mai optimistă estimare este de o oră și câteva minute, așa că, nu știu pe ce se bazează afirmația premierului maghiar).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 31, 2021, 09:35:57 AM
Post by: pentium10 on October 31, 2021, 09:35:57 AM
era o greseala a personei media, defapt e cu 30 de minute mai rapid
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on November 03, 2021, 11:14:25 AM
Post by: pentium10 on November 03, 2021, 11:14:25 AM
Timelapse 8 minute Kosice - Bratislava pe reteaua de autostrada prin Ungaria.
Dupa film, Kosice (R4) - Miskolc (3) 32 de minute.
https://youtu.be/XhyICmMaNWc
Dupa film, Kosice (R4) - Miskolc (3) 32 de minute.
https://youtu.be/XhyICmMaNWc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on November 09, 2021, 09:48:47 AM
Post by: Dominik on November 09, 2021, 09:48:47 AM
Serbia, A PRELJINA - POŽEGA
https://youtu.be/6yfHNylak6s
https://youtu.be/6yfHNylak6s
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 10, 2021, 03:33:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 10, 2021, 03:33:20 PM
De prin Bulgaria, A6 Europa, lot Dragoman - Kalotina:
https://youtu.be/gA8EuhbtQRc
https://youtu.be/gA8EuhbtQRc
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on November 10, 2021, 09:45:18 PM
Post by: Dominik on November 10, 2021, 09:45:18 PM
Mie nu mi se pare ca in toate curbele poti merge cu 130 km/h, probabil o sa fie multe limitari de vieza pe acest lot.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2021, 11:25:00 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 17, 2021, 11:25:00 AM
De prin Serbia, Autostrada PRELJINA - POŽEGA
https://youtu.be/NlPwYDUMXEw
https://youtu.be/NlPwYDUMXEw
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on November 17, 2021, 09:15:22 PM
Post by: tom_sawyer on November 17, 2021, 09:15:22 PM
Despre DX Vidin-Botevgrad, o știre mai veche:
Ce e cu albastru e în construcție; probabil a început construcția și pe segmentul roșu:
(https://i.imgur.com/DDNqMqV.jpg)
Avtomagistrali State Company Will Design and Build nearly 66 km of the Vidin – Botevgrad Road
02.10.2020
Avtomagistrali EAD will build 65.8 km from road I-1 Vidin – Botevgrad in the section between the Makresh road node and the bypass road of Montana. The Road Infrastructure Agency assigns activities for additional design and execution of construction and assembly works pursuant to art. 14, para. 1, item 6 of the Public Procurement Act, as the Ministry of Regional Development and Public Works is the sole owner of 100% of the capital of Avtomagistrali EAD and the rights of the state in the company are exercised by the Minister of Regional Development and Public Works. The RIA is also a secondary authorising officer of the Minister of Regional Development and Public Works.
The contract is worth BGN 1,083,000,000 including VAT. The implementation period is different for each section – from 28 months to 32 months.
The contract award notice under art. 14, para. 1, item 6 of the Public Procurement Act was published in the register of electronic public procurements.
The Vidin-Botevgrad road is a priority project in the investment program of the RIA and the MRDPW because the overall homogenization and modernization of the route from Danube Bridge II will ensure a fast and convenient connection between the Hemus, Trakia and Struma motorways. With the implementation of the project, transit traffic will be lead away from the settlements, thus increasing traffic safety and limiting the harmful impact of noise and environmental pollution from intense heavy goods traffic.
The segment between the Makresh road node and the bypass road of the town of Montana, with a length of 65.8 km, is divided into 5 sections:
• Section 1 – road I-1 Makresh road node – Bela road node, with a length of 13.6 km (from km 33+400 until km 47+000 mileage under the project);
It starts at the junction for Makresh, near the future Makresh road junction, and is next to the village of Bela. The segment will be built on a new route beyond the scope of the existing I-1 road. Its size will be the same as the size of a G28 motorway, including two driving lanes, an emergency lane, road shoulders and a central reservation, and a lane for slow-moving freight vehicles is planned to be built in certain sections with higher slop es. At 36th km, the new road will cross the Vidin – Sofia railway line at an overpass and will pass over an irrigation canal. From the 37th to the 42nd km the road will descend in the direction of the town of Dimovo and Archar river, it will cross road I-1 and at the 40th km, it will pass east of the town of Dimovo. From 42nd to 47th km the road will continue east of the town of Dimovo and the village of Bela, it will be parallel to the road Dimovo – Ruzhintsi and at 46th km, it will again cross the road I-1 at Bela road node.
In this section, there will be 2 road nodes – Makresh road node at 36th km and Bela road node on road I-1 at the Bela – Skomlya section, which is at 46th km. A number of facilities will be built – 8 bridges, 2 agricultural underpasses, culverts, etc. A traffic management control centre will be located near the Bela road node.
The deadline for implementation is 30 months.
• Section 2 – road I-1 Bela – Ruzhintsi road node, with a length of 11.128 km (from km 47+000 until km 58+128.47 mileage under the project);
The size of the segment between the village of Bela and Ruzhintsi will be the same as the size of a G28 motorway, including two driving lanes, an emergency lane, road shoulders and a central reservation, and a lane for slow-moving freight vehicles is planned to be built in certain sections with higher slopes. There will be one between 36th and 39th km in the lane for Vidin and between 39th and 44th km in the direction of Botevgrad.
Between 47th and 52nd km, the road will be parallel to the railway line, being far away from it and not affecting the existing agricultural road. Then at the 49th km, it will cross the Skomlya river over the dam, then it will pass over two gullies and before the 52nd km, the route will cross the Vidin – Sofia railway line. Between 52nd and 58th km after crossing the road to the village of Oreshets, the new road will descend to Ruzhintsi. At 56th km, the section will pass over road I-1 (E79) Vidin – Kula.
An overpass over the Vidin – Sofia railway line, bridges over the Barata and Skomlya rivers, and 3 agricultural underpasses will be built in this segment. At 50th km on both sides of the road, there will be a recreation area with toilets, parking lots, lights and a treatment facility.
The deadline for implementation is 30 months.
• Section 3 – road I-1 Ruzhintsi – Belotintsi road node, with a length of 15.392 km (from km 58+128,47 until km 73+520 mileage under the project);
The route passes entirely east of the existing road I-1 (E79), without crossing it and without entering the regulations of the settlements. Its size will be G28. In sections with higher slopes, a lane for slow-moving freight vehicles is also planned. Such will be the segment between the 61st and 62nd km in the direction of the town of Montana, with a total length of 1.58 km.
The beginning of the route is located about 1 km north of the regulation of the village of Ruzhintsi. The construction of a road node for a connection to the old route of road I-1 (E79) is planned to be carried out at the 58th km. At 60 km, the Ruzhintsi – Lom third class road and the Ruzhintsi – Beloptichene municipal road will pass over the express road with overpasses. A bridge over the Lom river will also be built.
2 road nodes, 3 overpasses, 1 reinforced concrete culvert, 1 arch culvert and 2 bridges will be built in this segment over the Lom river and the Nechinska Bara river, etc.
The deadline for implementation is 28 months.
• Section 4 – Belotintsi road node – Vinishte road node, with a length of 11.980 km (from km 73+520 until km 85+520 mileage under the project);
The route of the section begins immediately after the Belotitsa road node at 43rd km. Its size will be G28. Recreational areas on both sides will be built between the 73rd and 74th km, each with 45 parking spaces for cars, 6 of which will be for people with disabilities. In addition, 7 parking spaces will be allocated for buses or freight vehicles. The construction of a sanitary room with toilet is also planned.
The development of the route continues at 500 – 1500 m east of the existing road I-1 (E79), crossing the two main tributaries of the Gostilya river.
In this section, we are planning to build 1 road node, 1 reinforced concrete culvert, 1 arch culvert and 3 bridges over the Selska Bara river, Koritarska river and Rikovska Bara river, etc.
The deadline for implementation is 28 months.
• Section 5 – Vinishte road node – bypass of the town of Montana, with a length of 13.693 km(from km 85+520 to km 99+193 mileage under the project = 102+600 mileage on the existing road I-1).
The size of the design route is G28. The beginning of the segment begins after the Vinishte road node, crosses the Voynishka Bara river at 86th km. After that, the road will pass over the Brusovitsa river and the Onna Bara river. In the section between the village of Vinishte and the village of Gorna Verenitsa, the route passes through a flat terrain about 1 km east of the existing road, where several gullies intersect. After the village of Gorna Verenitsa, the route goes south-east, passing north of the village of Dolna Verenitsa. The construction of a road node is planned to be carried out at 98th km, and this road node will connect the route to the bypass road of Montana. The road node at 102 km along the bypass road of the town of Montana will be reconstructed, which will make steering in all directions possible. For this purpose, the road underpass will be doubled and an additional direct connection will be built in order to ensure the traffic in the direction Vidin – bypass Montana – town of Montana (north).
In this section, we are planning to build 2 road nodes, 1 reinforced concrete culvert, 3 arch culverts and 1 bridge over the Brusovitsa river, etc. At 90th km, recreation sites will be built on both sides.
The planned implementation period is 32 months.
On 19 August 2020, the government provided additional support of up to BGN 379,000,000 under the budget of the Ministry of Regional Development and Public Works, respectively the Road Infrastructure Agency, for 2020, which provided the first funds for securing the construction.
Currently, a total of 62.6 km of the road Vidin – Botevgrad are being built. Last year, the work started from some of the most complex segments: Mezdra – Botevgrad (33 km) and Vidin – Makresh road node (29.6 km). To speed up the construction of the road between Mezdra and Botevgrad, the route is divided into two sections – lot 1(19.3 km) and lot 2 (13.4 km).
(https://i.imgur.com/oCvxZSj.jpg)
api.bg (http://www.api.bg/index.php/en/prescentar/novini/avtomagistrali-state-company-will-design-and-build-nearly-66-km-vidin--botevgrad-road/)
Ce e cu albastru e în construcție; probabil a început construcția și pe segmentul roșu:
(https://i.imgur.com/DDNqMqV.jpg)
Avtomagistrali State Company Will Design and Build nearly 66 km of the Vidin – Botevgrad Road
02.10.2020
Avtomagistrali EAD will build 65.8 km from road I-1 Vidin – Botevgrad in the section between the Makresh road node and the bypass road of Montana. The Road Infrastructure Agency assigns activities for additional design and execution of construction and assembly works pursuant to art. 14, para. 1, item 6 of the Public Procurement Act, as the Ministry of Regional Development and Public Works is the sole owner of 100% of the capital of Avtomagistrali EAD and the rights of the state in the company are exercised by the Minister of Regional Development and Public Works. The RIA is also a secondary authorising officer of the Minister of Regional Development and Public Works.
The contract is worth BGN 1,083,000,000 including VAT. The implementation period is different for each section – from 28 months to 32 months.
The contract award notice under art. 14, para. 1, item 6 of the Public Procurement Act was published in the register of electronic public procurements.
The Vidin-Botevgrad road is a priority project in the investment program of the RIA and the MRDPW because the overall homogenization and modernization of the route from Danube Bridge II will ensure a fast and convenient connection between the Hemus, Trakia and Struma motorways. With the implementation of the project, transit traffic will be lead away from the settlements, thus increasing traffic safety and limiting the harmful impact of noise and environmental pollution from intense heavy goods traffic.
The segment between the Makresh road node and the bypass road of the town of Montana, with a length of 65.8 km, is divided into 5 sections:
• Section 1 – road I-1 Makresh road node – Bela road node, with a length of 13.6 km (from km 33+400 until km 47+000 mileage under the project);
It starts at the junction for Makresh, near the future Makresh road junction, and is next to the village of Bela. The segment will be built on a new route beyond the scope of the existing I-1 road. Its size will be the same as the size of a G28 motorway, including two driving lanes, an emergency lane, road shoulders and a central reservation, and a lane for slow-moving freight vehicles is planned to be built in certain sections with higher slop es. At 36th km, the new road will cross the Vidin – Sofia railway line at an overpass and will pass over an irrigation canal. From the 37th to the 42nd km the road will descend in the direction of the town of Dimovo and Archar river, it will cross road I-1 and at the 40th km, it will pass east of the town of Dimovo. From 42nd to 47th km the road will continue east of the town of Dimovo and the village of Bela, it will be parallel to the road Dimovo – Ruzhintsi and at 46th km, it will again cross the road I-1 at Bela road node.
In this section, there will be 2 road nodes – Makresh road node at 36th km and Bela road node on road I-1 at the Bela – Skomlya section, which is at 46th km. A number of facilities will be built – 8 bridges, 2 agricultural underpasses, culverts, etc. A traffic management control centre will be located near the Bela road node.
The deadline for implementation is 30 months.
• Section 2 – road I-1 Bela – Ruzhintsi road node, with a length of 11.128 km (from km 47+000 until km 58+128.47 mileage under the project);
The size of the segment between the village of Bela and Ruzhintsi will be the same as the size of a G28 motorway, including two driving lanes, an emergency lane, road shoulders and a central reservation, and a lane for slow-moving freight vehicles is planned to be built in certain sections with higher slopes. There will be one between 36th and 39th km in the lane for Vidin and between 39th and 44th km in the direction of Botevgrad.
Between 47th and 52nd km, the road will be parallel to the railway line, being far away from it and not affecting the existing agricultural road. Then at the 49th km, it will cross the Skomlya river over the dam, then it will pass over two gullies and before the 52nd km, the route will cross the Vidin – Sofia railway line. Between 52nd and 58th km after crossing the road to the village of Oreshets, the new road will descend to Ruzhintsi. At 56th km, the section will pass over road I-1 (E79) Vidin – Kula.
An overpass over the Vidin – Sofia railway line, bridges over the Barata and Skomlya rivers, and 3 agricultural underpasses will be built in this segment. At 50th km on both sides of the road, there will be a recreation area with toilets, parking lots, lights and a treatment facility.
The deadline for implementation is 30 months.
• Section 3 – road I-1 Ruzhintsi – Belotintsi road node, with a length of 15.392 km (from km 58+128,47 until km 73+520 mileage under the project);
The route passes entirely east of the existing road I-1 (E79), without crossing it and without entering the regulations of the settlements. Its size will be G28. In sections with higher slopes, a lane for slow-moving freight vehicles is also planned. Such will be the segment between the 61st and 62nd km in the direction of the town of Montana, with a total length of 1.58 km.
The beginning of the route is located about 1 km north of the regulation of the village of Ruzhintsi. The construction of a road node for a connection to the old route of road I-1 (E79) is planned to be carried out at the 58th km. At 60 km, the Ruzhintsi – Lom third class road and the Ruzhintsi – Beloptichene municipal road will pass over the express road with overpasses. A bridge over the Lom river will also be built.
2 road nodes, 3 overpasses, 1 reinforced concrete culvert, 1 arch culvert and 2 bridges will be built in this segment over the Lom river and the Nechinska Bara river, etc.
The deadline for implementation is 28 months.
• Section 4 – Belotintsi road node – Vinishte road node, with a length of 11.980 km (from km 73+520 until km 85+520 mileage under the project);
The route of the section begins immediately after the Belotitsa road node at 43rd km. Its size will be G28. Recreational areas on both sides will be built between the 73rd and 74th km, each with 45 parking spaces for cars, 6 of which will be for people with disabilities. In addition, 7 parking spaces will be allocated for buses or freight vehicles. The construction of a sanitary room with toilet is also planned.
The development of the route continues at 500 – 1500 m east of the existing road I-1 (E79), crossing the two main tributaries of the Gostilya river.
In this section, we are planning to build 1 road node, 1 reinforced concrete culvert, 1 arch culvert and 3 bridges over the Selska Bara river, Koritarska river and Rikovska Bara river, etc.
The deadline for implementation is 28 months.
• Section 5 – Vinishte road node – bypass of the town of Montana, with a length of 13.693 km(from km 85+520 to km 99+193 mileage under the project = 102+600 mileage on the existing road I-1).
The size of the design route is G28. The beginning of the segment begins after the Vinishte road node, crosses the Voynishka Bara river at 86th km. After that, the road will pass over the Brusovitsa river and the Onna Bara river. In the section between the village of Vinishte and the village of Gorna Verenitsa, the route passes through a flat terrain about 1 km east of the existing road, where several gullies intersect. After the village of Gorna Verenitsa, the route goes south-east, passing north of the village of Dolna Verenitsa. The construction of a road node is planned to be carried out at 98th km, and this road node will connect the route to the bypass road of Montana. The road node at 102 km along the bypass road of the town of Montana will be reconstructed, which will make steering in all directions possible. For this purpose, the road underpass will be doubled and an additional direct connection will be built in order to ensure the traffic in the direction Vidin – bypass Montana – town of Montana (north).
In this section, we are planning to build 2 road nodes, 1 reinforced concrete culvert, 3 arch culverts and 1 bridge over the Brusovitsa river, etc. At 90th km, recreation sites will be built on both sides.
The planned implementation period is 32 months.
On 19 August 2020, the government provided additional support of up to BGN 379,000,000 under the budget of the Ministry of Regional Development and Public Works, respectively the Road Infrastructure Agency, for 2020, which provided the first funds for securing the construction.
Currently, a total of 62.6 km of the road Vidin – Botevgrad are being built. Last year, the work started from some of the most complex segments: Mezdra – Botevgrad (33 km) and Vidin – Makresh road node (29.6 km). To speed up the construction of the road between Mezdra and Botevgrad, the route is divided into two sections – lot 1(19.3 km) and lot 2 (13.4 km).
(https://i.imgur.com/oCvxZSj.jpg)
api.bg (http://www.api.bg/index.php/en/prescentar/novini/avtomagistrali-state-company-will-design-and-build-nearly-66-km-vidin--botevgrad-road/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 18, 2021, 09:51:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 18, 2021, 09:51:37 AM
De prin Bulgaria, DX Vidin - Bitevgrad, lot 2 (Makresh - Bela):
https://youtu.be/ame5rJbKNlU
https://youtu.be/ame5rJbKNlU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: EugenRo on November 18, 2021, 11:07:06 AM
Post by: EugenRo on November 18, 2021, 11:07:06 AM
^Stie cineva ce vestigii se afla in varful dealului de la minutul 12:30 ? :hm:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 18, 2021, 11:36:22 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 18, 2021, 11:36:22 AM
În Bulgaria sunt foarte multe cetăți cocoțate pe dealuri, din perioada Tracică până în perioada Țaratului Bulgar, apoi Otomani le-au distrus în mare parte...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on November 18, 2021, 08:01:57 PM
Post by: hvm on November 18, 2021, 08:01:57 PM
Parerea mea e c aar trebui sa ocoleasca acel deal....Aia pare sa fie o cetate destul de marisoara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on November 19, 2021, 02:58:35 PM
Post by: Drive_140 on November 19, 2021, 02:58:35 PM
Scurt raport despre autostrăzile din Serbia:
https://www.skyscrapercity.com/threads/srb-serbia-road-infrastructure-%E2%80%A2-auto-putevi-a%D1%83%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B8.489142/page-514#post-176150014
https://www.skyscrapercity.com/threads/srb-serbia-road-infrastructure-%E2%80%A2-auto-putevi-a%D1%83%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B8.489142/page-514#post-176150014
Quote
Currently U/C or under contract motorway/expressway sections:
Preljina-Pozega - 31km
Pojate-Preljina (Morava Corridor) - 110km
Ruma-Sabac-Loznica - 77,05km
Sremska Raca-Kuzmin - 18km
Novi Sad-Ruma - 47,7km
Iverak-Lajkovac - 18km
Belgrade bypass (Orlovaca-Bubanj Potok) - 12,8km
New Belgrade -Surcin - 7,9km
Novi Sad bypass - 2,4km
Nis-Plocnik - 32,6km
Belgrade-Zrenjanin - Novi Sad- 113km
Pozarevac-Golubac - 69km
Total: ~540km
PLANNED:
Sector C of Belgrade bypass motorway - 31km
Plocnik-Merdare - 43,7km
"Vozd Karadjordje" motorway - 220km
Pozega-Boljare (MNE border) - 107km
Sombor-Kikinda - 175km
Paracin-Zajecar-Negotin - 140km
Pozega-Kotroman - 60km
Beograd-Vrsac (RO border) 86km
Kragujevac-Mrcajevci - 33km
Total : ~930km
So, Bllc was a little off, it's really closer to 1,500km of u/c or planned motorways.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 19, 2021, 07:38:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on November 19, 2021, 07:38:13 PM
De prin Serbia, Autostrada PRELJINA - POŽEGA
https://youtu.be/9bcYvs_Yi3M
https://youtu.be/9bcYvs_Yi3M
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on November 19, 2021, 09:24:14 PM
Post by: dr4qul4 on November 19, 2021, 09:24:14 PM
tunel la 3.05 pentru un debleu de 2 lei? alooo, cnair, se aude????
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on November 27, 2021, 01:27:04 PM
Post by: bogdymol on November 27, 2021, 01:27:04 PM
In Ungaria s-au anuntat ieri rezultatele licitatiei pentru constructia drumului expres M100 intre autostrada M1 si Esztergom:
(https://i.imgur.com/1CNZPrL.png)
Copiez de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/page-483#post-176271195):
(https://i.imgur.com/1CNZPrL.png)
Copiez de pe SSC (https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/page-483#post-176271195):
Quote from: Falusi@SSC1st part (green):2nd part (orange)
- 16.9 km 2x2 expressway
- 10.5 km 2x1 connecting roads (new + upgrade of existsting)
- awarded to Strabag for 124 998 891 442 HUF (~338 461 243 EUR on current exchange rate)
- deadline: 44 months
- 15.4 km 2x2 expressway (including 3 short tunnels (440 m, 330 m, 230 m and 4 viaducts (1759 m total length)
- 7.6 km 2x1 connecting road (upgrade of existing)
- awarded to Dömper for 220 000 000 002 HUF (~595 697 070 EUR on current exchange rate)
- deadline: 84 months
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on November 27, 2021, 01:49:34 PM
Post by: b1 on November 27, 2021, 01:49:34 PM
84 de luni (7 ani) cu garanția lucrărilor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on November 27, 2021, 04:58:03 PM
Post by: b1 on November 27, 2021, 04:58:03 PM
Conducerea Metag Inșaat Ticaret A.S. (Turcia) a asigurat că va executa lucrările de construcție a drumului de ocolire a satului Slobozia Mare (https://www.openstreetmap.org/#map=12/45.5353/28.2101) fără întârzieri
Progresul lent al lucrărilor de construcție a drumului de ocolire a satului Slobozia Mare din raionul Cahul, problemele cu care se confruntă antreprenorul și planul de acțiuni cu indicarea în termeni concreți a capacității antreprenorului de finalizare a contractului au fost subiectele abordate în cadrul unei întrevederi dintre conducerea Administrației de Stat a Drumurilor și cea a antreprenorului Metag Inșaat Ticaret A.S. (Turcia).
În prezent, lucrările de construcție a sectorului drumului M3 înregistrează un progres de execuție de 34.1%, comparativ cu cel planificat de 50%, termenul de finalizare a proiectului fiind anul 2022.
Antreprenorul a informat că proiectul de construcție a segmentului de drum cu o lungime de peste 18 km este unul important pentru companie, fiind primul contract pe care îl execută în Republica Moldova.
Conducerea Metag a monitorizat situația din șantier timp de mai multe zile pentru a se informa despre starea reală a lucrurilor și a asigurat că a inițiat procesul de rectificare a programului de lucrări și elaborare a planului de acțiuni pentru a finaliza lucrările contractuale în termenii stabiliți. De asemenea, a mulțumit echipa ASD pentru suportul acordat.
"Este prioritar să fie finalizate lucrările fără întârziere, pentru că intensitatea traficului pe acest tronson este mare și parvin plângeri de la locuitorii din regiune privind traversarea transportului de mare tonaj în zonă. Nu vom acorda extensii suplimentare de timp pentru acest contract. Avem o experiență pozitivă cu companiile din Turcia și sperăm că imaginea acestora nu va fi știrbită. Așteptăm până la sfârșitul lunii noiembrie 2021 prezentarea planului de acțiuni real, concret și transparent de organizare a șantierului și soluționare a problemelor ce țin de salarizare, certificări, suplimentare a stocurilor și altele", a accentuat Directorul general interimar al ASD, Sergiu Bejan.
Totodată, ASD a atenționat antreprenorul că va efectua vizite inopinate în teren pentru a se convinge de respectarea calității și termenului de execuție a lucrărilor, luând în caz de necesitate măsurile legale corespunzătoare.
În cadrul ședinței, conducerii Metag i-a fost solicitat să monitorizeze personal derularea lucrărilor de construcție a drumului de ocolire a satului Slobozia Mare și să mențină legătura cu reprezentanții ASD în vederea monitorizării situației reale din șantier.
Sursa. (https://www.asd.md/featured/conducerea-metag-insaat-ticaret-a-s-turcia-a-asigurat-ca-va-executa-lucrarile-de-constructie-a-drumului-de-ocolire-a-satului-slobozia-mare-fara-intarzieri/#prettyPhoto)
Progresul lent al lucrărilor de construcție a drumului de ocolire a satului Slobozia Mare din raionul Cahul, problemele cu care se confruntă antreprenorul și planul de acțiuni cu indicarea în termeni concreți a capacității antreprenorului de finalizare a contractului au fost subiectele abordate în cadrul unei întrevederi dintre conducerea Administrației de Stat a Drumurilor și cea a antreprenorului Metag Inșaat Ticaret A.S. (Turcia).
În prezent, lucrările de construcție a sectorului drumului M3 înregistrează un progres de execuție de 34.1%, comparativ cu cel planificat de 50%, termenul de finalizare a proiectului fiind anul 2022.
Antreprenorul a informat că proiectul de construcție a segmentului de drum cu o lungime de peste 18 km este unul important pentru companie, fiind primul contract pe care îl execută în Republica Moldova.
Conducerea Metag a monitorizat situația din șantier timp de mai multe zile pentru a se informa despre starea reală a lucrurilor și a asigurat că a inițiat procesul de rectificare a programului de lucrări și elaborare a planului de acțiuni pentru a finaliza lucrările contractuale în termenii stabiliți. De asemenea, a mulțumit echipa ASD pentru suportul acordat.
"Este prioritar să fie finalizate lucrările fără întârziere, pentru că intensitatea traficului pe acest tronson este mare și parvin plângeri de la locuitorii din regiune privind traversarea transportului de mare tonaj în zonă. Nu vom acorda extensii suplimentare de timp pentru acest contract. Avem o experiență pozitivă cu companiile din Turcia și sperăm că imaginea acestora nu va fi știrbită. Așteptăm până la sfârșitul lunii noiembrie 2021 prezentarea planului de acțiuni real, concret și transparent de organizare a șantierului și soluționare a problemelor ce țin de salarizare, certificări, suplimentare a stocurilor și altele", a accentuat Directorul general interimar al ASD, Sergiu Bejan.
Totodată, ASD a atenționat antreprenorul că va efectua vizite inopinate în teren pentru a se convinge de respectarea calității și termenului de execuție a lucrărilor, luând în caz de necesitate măsurile legale corespunzătoare.
În cadrul ședinței, conducerii Metag i-a fost solicitat să monitorizeze personal derularea lucrărilor de construcție a drumului de ocolire a satului Slobozia Mare și să mențină legătura cu reprezentanții ASD în vederea monitorizării situației reale din șantier.
Sursa. (https://www.asd.md/featured/conducerea-metag-insaat-ticaret-a-s-turcia-a-asigurat-ca-va-executa-lucrarile-de-constructie-a-drumului-de-ocolire-a-satului-slobozia-mare-fara-intarzieri/#prettyPhoto)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on November 29, 2021, 12:04:43 PM
Post by: tom_sawyer on November 29, 2021, 12:04:43 PM
Ungaria intenţionează să extindă drumul expres M44 spre România
Autorităţile ungare iau în calcul extinderea drumului expres M44 spre localitatea Sarkad (Șercad) şi realizarea legăturii acestuia cu drumul expres care este planificat să fie realizată în vestul României, un studiu preliminar în acest sens fiind în lucru, a anunţat Consiliul Judeţean Békés (Bichiș), conform MTI.
Mihály Zalai, preşedintele Consiliului Judeţean Békés s-a întâlnit la Békéscsaba, cu Zsolt Thoroczkay, şef de departament în cadrul Ministerului Inovaţiei şi Tehnologiei, cu Zsolt Antoni, şef de departament în cadrul Ministerului de Externe şi al Comerţului Exterior, cu András Cserkúti, directorul judeţean al Companiei Naţionale de Drumuri din Ungaria, cu Ferenc Nagy, viceprimar al oraşului Békéscsaba, cu Pál Povázsai, şeful biroului de proiecte din cadrul Companiei de Dezvoltare a Infrastructurii din Ungaria, respectiv cu reprezentanţi ai Prefecturii Judeţului Békés.
În cadrul întrevederii s-a discutat despre posibilitatea ca prin intermediul extinderii drumului expres M44, Ungaria şi judeţul Békés să fie conectate la drumul expres care este planificat între Arad şi Oradea.
news.ro (https://www.news.ro/politic-extern/ungaria-intentioneaza-sa-extinda-drumul-expres-m44-spre-romania-1922400126232021110920481427)
Autorităţile ungare iau în calcul extinderea drumului expres M44 spre localitatea Sarkad (Șercad) şi realizarea legăturii acestuia cu drumul expres care este planificat să fie realizată în vestul României, un studiu preliminar în acest sens fiind în lucru, a anunţat Consiliul Judeţean Békés (Bichiș), conform MTI.
Mihály Zalai, preşedintele Consiliului Judeţean Békés s-a întâlnit la Békéscsaba, cu Zsolt Thoroczkay, şef de departament în cadrul Ministerului Inovaţiei şi Tehnologiei, cu Zsolt Antoni, şef de departament în cadrul Ministerului de Externe şi al Comerţului Exterior, cu András Cserkúti, directorul judeţean al Companiei Naţionale de Drumuri din Ungaria, cu Ferenc Nagy, viceprimar al oraşului Békéscsaba, cu Pál Povázsai, şeful biroului de proiecte din cadrul Companiei de Dezvoltare a Infrastructurii din Ungaria, respectiv cu reprezentanţi ai Prefecturii Judeţului Békés.
În cadrul întrevederii s-a discutat despre posibilitatea ca prin intermediul extinderii drumului expres M44, Ungaria şi judeţul Békés să fie conectate la drumul expres care este planificat între Arad şi Oradea.
news.ro (https://www.news.ro/politic-extern/ungaria-intentioneaza-sa-extinda-drumul-expres-m44-spre-romania-1922400126232021110920481427)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on November 29, 2021, 04:11:50 PM
Post by: panda80 on November 29, 2021, 04:11:50 PM
De curiozitate, am mers in vara pe drumul national I1 in Bulgaria, intre Sofia si Botevgrad, practic paralel cu autostrada A2. Drumul este execrabil, abia circulabil, cel putin pana in in zona pasului Vitinya. Asadar, chiar daca e aglomerat pe A2, nu sfatuiesc pe nimeni sa foloseasca acest drum ca alternativa. Nu stiu daca exista ceva planuri de reabilitare a lui:
https://youtu.be/YoaVU947Ar0
https://youtu.be/YoaVU947Ar0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: punktnet on December 02, 2021, 10:02:52 AM
Post by: punktnet on December 02, 2021, 10:02:52 AM
Decizie istorică în Austria de a renunța la extinderea reţelei de autostrăzi: ,,Mai multe şosele înseamnă și mai mult trafic"
https://www.digi24.ro/stiri/externe/decizie-istorica-in-austria-de-a-renunta-la-extinderea-retelei-de-autostrazi-mai-multe-sosele-inseamna-si-mai-mult-trafic-1756227
https://www.digi24.ro/stiri/externe/decizie-istorica-in-austria-de-a-renunta-la-extinderea-retelei-de-autostrazi-mai-multe-sosele-inseamna-si-mai-mult-trafic-1756227
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on December 02, 2021, 12:33:45 PM
Post by: Adrian.TM on December 02, 2021, 12:33:45 PM
^
A păi, bănuiesc că acum putem cu certitudine spune"La revedere" extinderii Autostrăzii A3 către Ungaria, atunci.
A păi, bănuiesc că acum putem cu certitudine spune"La revedere" extinderii Autostrăzii A3 către Ungaria, atunci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 02, 2021, 03:50:12 PM
Post by: dr4qul4 on December 02, 2021, 03:50:12 PM
nu cred ca e momentul sa tragem concluzii.
In primul rand acum au un ministru ecologist. S-ar putea sa se schimbe dupa urmatoarele alegeri, daca va continua cu asemenea decizii.
Decizia actuala se refera doar la proiectul de autostrada care ar fi trecut pe sub un parc natural de lang viena si ar fi adus poluare in zona. Nu inseamna neaparat ca nu se va mai construi nici o autostrada in Austria.
In primul rand acum au un ministru ecologist. S-ar putea sa se schimbe dupa urmatoarele alegeri, daca va continua cu asemenea decizii.
Decizia actuala se refera doar la proiectul de autostrada care ar fi trecut pe sub un parc natural de lang viena si ar fi adus poluare in zona. Nu inseamna neaparat ca nu se va mai construi nici o autostrada in Austria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Earthchild on December 03, 2021, 03:11:33 PM
Post by: Earthchild on December 03, 2021, 03:11:33 PM
Cand vom ajunge si noi la densitatea autostrazilor din Austria putem pune ministru ecologist.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 03, 2021, 06:58:10 PM
Post by: dr4qul4 on December 03, 2021, 06:58:10 PM
Momentan cancelarul si partidul principal au alte probleme, asa ca o lasa pe tanti Eco sa-si faca de cap.
Cred ca le convine de minune aceste stiri care distrag atentia publica. Stai sa mai treaca 2 ani si sa vedem cum reapar autostrazile in peisaj. Dar vor fi si verzi.. parca vad ca vor avea paduri de protectie, ecoducte cu zecile si bineinteles statii de incarcare pentru masini electrice si de ce nu...asfalt sau terasament facut din te miri ce.. ori plastic reciclat, ori celule fotovoltaice.
Cred ca le convine de minune aceste stiri care distrag atentia publica. Stai sa mai treaca 2 ani si sa vedem cum reapar autostrazile in peisaj. Dar vor fi si verzi.. parca vad ca vor avea paduri de protectie, ecoducte cu zecile si bineinteles statii de incarcare pentru masini electrice si de ce nu...asfalt sau terasament facut din te miri ce.. ori plastic reciclat, ori celule fotovoltaice.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 03, 2021, 10:14:32 PM
Post by: bogdymol on December 03, 2021, 10:14:32 PM
Peste 2 saptamani se vor mai deschide cativa km din M44 din Ungaria, portiunea de langa Lakitelek, inclusiv noul pod peste Tisa.
O chestie interesanta se va intampla dupa aceasta deschidere: drumul de la punctul de frontiera Vărșand-Gyula si pana la Kecskemet (autostrada M5) (https://goo.gl/maps/jxVULiavwpPfHBzS7) va fi pe toata lungimea rezonabil de parcurs:
- Gyula - Bekescsaba: drum national cu 2 benzi pe sens, inclusiv separator median
- Bekescsaba - Lakitelek: M44, drum express nou, 2 benzi pe sens
- Centura Kecskemet sud: drum national cu 2 benzi pe sens, inclusiv separator median
- Restul: centurile Gyula si Bekescsaba, Lakitelek-centura Kecskemet: drum normal, cu o banda pe sens, dar fara nici o localitate pe traseu
Deci de la Kecskemet si pana la Varsand nu treci prin nici o localitate, si majoritatea traseului e pe drum cu 2 benzi pe sens.
Good job Hungary!
O chestie interesanta se va intampla dupa aceasta deschidere: drumul de la punctul de frontiera Vărșand-Gyula si pana la Kecskemet (autostrada M5) (https://goo.gl/maps/jxVULiavwpPfHBzS7) va fi pe toata lungimea rezonabil de parcurs:
- Gyula - Bekescsaba: drum national cu 2 benzi pe sens, inclusiv separator median
- Bekescsaba - Lakitelek: M44, drum express nou, 2 benzi pe sens
- Centura Kecskemet sud: drum national cu 2 benzi pe sens, inclusiv separator median
- Restul: centurile Gyula si Bekescsaba, Lakitelek-centura Kecskemet: drum normal, cu o banda pe sens, dar fara nici o localitate pe traseu
Deci de la Kecskemet si pana la Varsand nu treci prin nici o localitate, si majoritatea traseului e pe drum cu 2 benzi pe sens.
Good job Hungary!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on December 03, 2021, 10:46:50 PM
Post by: Adrian.TM on December 03, 2021, 10:46:50 PM
^
Centura orașului Gyula avea ceva denivelări prin unele zone, dacă îmi aduc bine aminte, nu i-ar strica o asfaltare, doar ar ajuta la îmbunătățirea calitații drumului național 44 de la unguri, șoferii fiind principalii beneficiari :D.
Centura orașului Gyula avea ceva denivelări prin unele zone, dacă îmi aduc bine aminte, nu i-ar strica o asfaltare, doar ar ajuta la îmbunătățirea calitații drumului național 44 de la unguri, șoferii fiind principalii beneficiari :D.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 03, 2021, 11:02:18 PM
Post by: dr4qul4 on December 03, 2021, 11:02:18 PM
am trecut pe acolo saptamana trecuta si nu am simtit mai nimic. Dar veneam dupa OS3 si DN68A
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on December 04, 2021, 08:38:45 AM
Post by: Adrian.TM on December 04, 2021, 08:38:45 AM
^
Posibil să fi asfaltat între timp, după cum am spus, n-am mai fost cam de un an prin zonă, ce țin minte este că partea proastă a centurii începea/se termina(depinde de poziția "privitorului") în zona Punctului de Frontieră.
Posibil să fi asfaltat între timp, după cum am spus, n-am mai fost cam de un an prin zonă, ce țin minte este că partea proastă a centurii începea/se termina(depinde de poziția "privitorului") în zona Punctului de Frontieră.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on December 04, 2021, 12:38:46 PM
Post by: tom_sawyer on December 04, 2021, 12:38:46 PM
De asta A11 de la noi ar trebui începută cu Arad-Chișineu Criș, ar mai scădea presiunea pe vama Nădlac.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on December 05, 2021, 04:57:35 PM
Post by: b1 on December 05, 2021, 04:57:35 PM
Echipa ASD a desfășurat o vizită de documentare la compania ,,ViaCon" din România în vederea implementării soluțiilor moderne aplicate în infrastructură rutieră
Reprezentanții Î.S. ,,Administraţia de Stat a Drumurilor" în comun cu reprezentanții companiilor de proiectare și a companiilor de construcții din Republica Moldova, au efectuat o vizită de documentare la SRL "ViaCon" din România în perioada 22 – 25 noiembrie curent, privind implementarea soluțiilor moderne aplicate în infrastructură rutieră. Astfel, au fost prezentate cele mai inovative soluții, care asigură reducerea timpului și a costului total de execuție a lucrărilor de artă (poduri, podețe) acestea fiind:
1. Conductele elicoidale din oțel ondulat HelCor® și conductele arcate HelCor PA, care pot fi utilizate la podețe de drum și căi ferate, pasaje subterane, pasaje ecologice, structuri hidrotehnice și consolidarea structurilor deteriorate.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/1-2-1-768x422.png)
2. Structurile MultiPlate MP200, care se utilizează pentru aplicații rutiere, feroviare și industriale, precum podețe, poduri, supratraversări, tuneluri, subtraversări, pasaje ecologice, hangare, adăposturi, depozite, protecția transportatoarelor cu bandă, protecția conductelor și a conductelor de căldură, rezervoare pentru lichide și ape uzate și rezervoare de colectare.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/2-5-789x420.png)
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/3-5-813x420.png)
3. Structurile versatile SuperCor®, utilizate pentru drumuri, căi ferate și aplicații industriale, precum și pentru consolidarea și reconstrucția structurilor existente: poduri, pasaje superioare, tuneluri, podete, pasaje subterane, tuneluri pietonale, ecoducte, hangare, adăposturi și depozite subterane.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/4-6-768x625.jpg)
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/5-3-768x511.jpg)
4. Structurile versatile UltraCor®, utilizate pentru drumuri, căi ferate și aplicații industriale, precum și pentru consolidarea și reconstruirea structurilor existente, poduri, pasaje superioare, tuneluri, podete, pasaje subterane și tuneluri pietonale.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/6-1-912x420.png)
Sursa. (https://www.asd.md/featured/echipa-asd-a-desfasurat-o-vizita-de-documentare-la-compania-viacon-din-romania-in-vederea-implementarii-solutiilor-moderne-aplicate-in-infrastructura-rutiera/)
Reprezentanții Î.S. ,,Administraţia de Stat a Drumurilor" în comun cu reprezentanții companiilor de proiectare și a companiilor de construcții din Republica Moldova, au efectuat o vizită de documentare la SRL "ViaCon" din România în perioada 22 – 25 noiembrie curent, privind implementarea soluțiilor moderne aplicate în infrastructură rutieră. Astfel, au fost prezentate cele mai inovative soluții, care asigură reducerea timpului și a costului total de execuție a lucrărilor de artă (poduri, podețe) acestea fiind:
1. Conductele elicoidale din oțel ondulat HelCor® și conductele arcate HelCor PA, care pot fi utilizate la podețe de drum și căi ferate, pasaje subterane, pasaje ecologice, structuri hidrotehnice și consolidarea structurilor deteriorate.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/1-2-1-768x422.png)
2. Structurile MultiPlate MP200, care se utilizează pentru aplicații rutiere, feroviare și industriale, precum podețe, poduri, supratraversări, tuneluri, subtraversări, pasaje ecologice, hangare, adăposturi, depozite, protecția transportatoarelor cu bandă, protecția conductelor și a conductelor de căldură, rezervoare pentru lichide și ape uzate și rezervoare de colectare.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/2-5-789x420.png)
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/3-5-813x420.png)
3. Structurile versatile SuperCor®, utilizate pentru drumuri, căi ferate și aplicații industriale, precum și pentru consolidarea și reconstrucția structurilor existente: poduri, pasaje superioare, tuneluri, podete, pasaje subterane, tuneluri pietonale, ecoducte, hangare, adăposturi și depozite subterane.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/4-6-768x625.jpg)
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/5-3-768x511.jpg)
4. Structurile versatile UltraCor®, utilizate pentru drumuri, căi ferate și aplicații industriale, precum și pentru consolidarea și reconstruirea structurilor existente, poduri, pasaje superioare, tuneluri, podete, pasaje subterane și tuneluri pietonale.
(https://www.asd.md/wp-content/uploads/2021/11/6-1-912x420.png)
Sursa. (https://www.asd.md/featured/echipa-asd-a-desfasurat-o-vizita-de-documentare-la-compania-viacon-din-romania-in-vederea-implementarii-solutiilor-moderne-aplicate-in-infrastructura-rutiera/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on December 06, 2021, 04:47:04 PM
Post by: tom_sawyer on December 06, 2021, 04:47:04 PM
Quote from: pasadia on June 15, 2020, 07:36:00 PM
Pe SSC-ul international (https://www.skyscrapercity.com/threads/srb-serbia-road-infrastructure-%E2%80%A2-auto-putevi-a%D1%83%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B8.489142/post-168321344) am gasit o harta care ma bucura:
(https://fotkica.com/imgs3/1_122357372_untitled.PNG)
Evident, deocamdata e doar o carioca. Dar din punctul meu de vedere e planul corect atat pentru sarbi, cat si pentru noi daca punem apoi impreuna cu ei o autostrada intre Timisoara si Zrenjanin.
Quote from: tom_sawyer on June 15, 2020, 08:20:00 PM
^ Ceva mai oficial aici:
https://www.dnevnik.rs/politika/auto-put-beograd-zrenanin-novi-sad-dobija-prostorni-plan-27-05-2020
(https://www.dnevnik.rs/sites/default/files/2020-05/3-vojvo%C4%91ansko%20P%202.jpg)
Cu Google Translate:
The Government of Serbia has made a decision on the development of a spatial plan for the special purpose area of the Belgrade-Zrenjanin-Novi Sad highway corridor, it was published in the "Official Gazette" at the end of last week.
The deadline for drafting the spatial plan is 12 months, the money for its drafting is provided by the China Shandong International Economic and Technical Corporation Group, and the Ministry of Construction, Transport and Infrastructure is responsible for drafting it.
It was then said that the highway Belgrade (Borca) - Zrenjanin - Novi Sad will be 113 kilometers long and 12 loops, three bridges and an overpass over the railway will be built on it, and the estimated value of the construction is 600 million euros.
The route Novi Sad - Zrenjanin will actually be an extension of the existing road, which will get additional traffic lanes, so there should be three lanes in each direction, one of which is a stop.
Vucic: Construction of Belgrade-Zrenjanin motorway to begin in 2022
23 Mart 2021
He urged the Chinese construction company China Shandong to carry out timely preparations for the project and build a motorway more quickly than it ever has in case it is awarded a contract for the job.
http://www.tanjug.rs/full-view_en.aspx?izb=640196
China's CSI to start Belgrade-Zrenjanin motorway construction by end-2021
BELGRADE (Serbia), April 15 (SeeNews) - The government of Serbia's Vojvodina autonomous province said it expects China Shandong International (CSI) to start the construction of a motorway that will link Belgrade to Zrenjanin by the end of 2021.
"The project is progressing quickly and we expect that works on the first section of the road between Belgrade and Zrenjanin to begin by the end of the year," the president of the Vojvodina government, Igor Mirovic, said in a statement.
Investment in the construction of the 56 km-long Belgrade-Zrenjanin motorway will total 280 million euro ($335 million), while a further 250 million euro will be invested in the 50 km-long Zrenjanin-Novi Sad expressway, Serbia's president Aleksandar Vucic said in 2019.
seenews.com (https://seenews.com/news/chinas-csi-to-start-belgrade-zrenjanin-motorway-construction-by-end-2021-738010)
SDHS to start Belgrade-Zrenjanin motorway construction in Oct - Vojvodina govt
BELGRADE (Serbia), June 4 (SeeNews) - China's Shandong Hi-Speed Group (SDHS) plans to start the construction of a motorway that will link Serbian capital Belgrade to Zrenjanin in October, the government of the autonomous province of Vojvodina said.
Thanks to the good cooperation with the Serbian President's Office, the central government and Vojvodina administration, conditions are being created for construction works to begin in October, the provincial government quoted SDHS executive director, Meng Yang, as saying in a press release
seenews.com (https://seenews.com/news/sdhs-to-start-belgrade-zrenjanin-motorway-construction-in-oct-vojvodina-govt-743455)
Indirect confirmation today that last minute preparations are underway before arrival of hundreds of Chinese workers & engineers in Zrenjanin, where construction should start on the Novi Sad-Zrenjanin-Belgrade motorway project before year's end.
Commercial contract was signed a few months ago, with China's Shandong Group, contract value is ~600 million euros for roughly ~110km of motorway.
Chinese have a lot of business interest in Zrenjanin, not the least of which is the new, still under construction billion euro tire Ling Long tire factory...
skyscrapercity.com (https://www.skyscrapercity.com/threads/srb-serbia-road-infrastructure-%E2%80%A2-auto-putevi-a%D1%83%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B8.489142/page-514#post-176149953)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on December 06, 2021, 04:56:52 PM
Post by: pasadia on December 06, 2021, 04:56:52 PM
Da, fain. Însă era și partea a doua - adică să renunțăm și noi și ei la coridorul Timișoara - Vrsac - Pancevo și să îl înlocuim cu unul mai scurt (și mai util) Timișoara - Zrenjanin. Și de acolo fie prin Novi Sad spre Zagreb, fie prin Belgrad spre marea Egee.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on December 06, 2021, 05:00:11 PM
Post by: hvm on December 06, 2021, 05:00:11 PM
@Pasadia. Mi-ai luat-o cu 30 de secunde inainte.
Pai asta ar insemna sa renuntam la Moravita si sa se mute spre Zrenjanin. Oricum nu cred ca ei mai fac nimic pe Moravita, daca o sa faca aici.
LE: Parerea mea e ca ar fi mai bine pe varianta aceasta fiindca pentru noi ar fi un Y care ne ofera mai multe optiuni: fie spre vest fie spre sud... Asa pe la Moravita era cam peste mana varianta spre vest.
Pai asta ar insemna sa renuntam la Moravita si sa se mute spre Zrenjanin. Oricum nu cred ca ei mai fac nimic pe Moravita, daca o sa faca aici.
LE: Parerea mea e ca ar fi mai bine pe varianta aceasta fiindca pentru noi ar fi un Y care ne ofera mai multe optiuni: fie spre vest fie spre sud... Asa pe la Moravita era cam peste mana varianta spre vest.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on December 06, 2021, 05:03:17 PM
Post by: tom_sawyer on December 06, 2021, 05:03:17 PM
Au scos la lictație un (pre)SF pentru Belgrad-Vârșeț, vedeți pe topicul A9 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=66.msg366141#msg366141). Dar e clar că nu se grăbesc deloc să o construiască. De altfel au și sabotat proiectul pe vremea guvernului Cioloș.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on December 09, 2021, 06:54:02 PM
Post by: Drive_140 on December 09, 2021, 06:54:02 PM
Special pentru cei care se bucură că firme chineze nu au câștigat nicio licitație din România (autostrăzi).
VO Čačak este finalizată într-un an.
Cu un tunel, cu poduri şi pasaje, cu staţia de taxare.
https://www.youtube.com/watch?v=_AKmsamMF04
VO Čačak este finalizată într-un an.
Cu un tunel, cu poduri şi pasaje, cu staţia de taxare.
https://www.youtube.com/watch?v=_AKmsamMF04
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Lau on December 10, 2021, 01:59:36 PM
Post by: Lau on December 10, 2021, 01:59:36 PM
Niște jegoși mai nou sârbii ăștia, strică regulile balcanice și fac lucruri cu cap :lol: :lol:
Ce debleu fain mergea la min 3:10...
Ce debleu fain mergea la min 3:10...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: razvan96 on December 10, 2021, 03:05:13 PM
Post by: razvan96 on December 10, 2021, 03:05:13 PM
^^ Care un an? 2017-2021. 4 ani. Un termen ok.
Am re-verificat si e vorba de 2 ani si jumatate, lucrarile au inceput efectiv in iulie 2019.
Am re-verificat si e vorba de 2 ani si jumatate, lucrarile au inceput efectiv in iulie 2019.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on December 10, 2021, 05:24:32 PM
Post by: Drive_140 on December 10, 2021, 05:24:32 PM
^^
Sentinel-Hub. Martie 2021.
Arbuști și iarbă. Primele lucrări în zona podului peste râu
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.910909885092664&lng=20.31947135925293&zoom=14&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-09-01%7C2021-03-05&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
(https://i.ibb.co/9bmKmdb/111.png)
Sentinel-Hub. Martie 2021.
Arbuști și iarbă. Primele lucrări în zona podului peste râu
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=43.910909885092664&lng=20.31947135925293&zoom=14&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-09-01%7C2021-03-05&atmFilter=ATMCOR&showDates=true
(https://i.ibb.co/9bmKmdb/111.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: razvan96 on December 10, 2021, 07:29:03 PM
Post by: razvan96 on December 10, 2021, 07:29:03 PM
Pai ne interesează cand au început lucrările pe contract, nu cand s-au apucat ei de o porțiune scurtă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on December 12, 2021, 12:30:18 PM
Post by: Drive_140 on December 12, 2021, 12:30:18 PM
^^
Ai dreptate, contractul a fost semnat cu mult timp în urmă (2017). Dar lotul este greu. Și acum 2 ani, au început lucrările în două tuneluri lungi la vest de Cacak.
Vorbind despre "o porțiune scurtă" (~12 km)" : ultimele demolări au avut loc în această vară. Cred că au intrat numai când terenul era liber și au făcut totul frumos într-un an.
Așteptarea lungă după semnarea contractului nu este o problemă, deoarece Serbia are deja 540 km semnati.
Ai dreptate, contractul a fost semnat cu mult timp în urmă (2017). Dar lotul este greu. Și acum 2 ani, au început lucrările în două tuneluri lungi la vest de Cacak.
Vorbind despre "o porțiune scurtă" (~12 km)" : ultimele demolări au avut loc în această vară. Cred că au intrat numai când terenul era liber și au făcut totul frumos într-un an.
Așteptarea lungă după semnarea contractului nu este o problemă, deoarece Serbia are deja 540 km semnati.
QuoteCurrently U/C or under contract motorway/expressway sections: (...) Total: ~540km
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ionutz08 on December 12, 2021, 01:31:57 PM
Post by: ionutz08 on December 12, 2021, 01:31:57 PM
nu stiu daca e de dorit sa faci afaceri de gernul acesta cu china. serbia incepe sa aibe si ea probleme la rambursarea imprumuturilor catre china si de multe ori contractele prevad cedari de teritoriu . sa vedem mai incolo ce a fi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on December 12, 2021, 02:00:42 PM
Post by: Drive_140 on December 12, 2021, 02:00:42 PM
^^
Cred că vorbim aici despre infrastructură din Serbia și constructorul din China (CCCC). Nu despre economia Serbiei, credite internationale și geopolitica mondială.
Cred că vorbim aici despre infrastructură din Serbia și constructorul din China (CCCC). Nu despre economia Serbiei, credite internationale și geopolitica mondială.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on December 12, 2021, 02:29:34 PM
Post by: b1 on December 12, 2021, 02:29:34 PM
Reabilitarea sectoarelor drumului național R1 Chișinău – Ungheni – Sculeni din raioanele Strășeni și Ungheni – discutată în cadrul unei ședințe cu antreprenorul
Reprezentanții ASD au desfășurat o ședință cu antreprenorul Evrascon JSC (Azerbaidjan) pe marginea progresului lucrărilor de reabilitare a drumului național R1 Chișinău – Ungheni – Sculeni.
Primul segment în reparație cu o lungime de 17,6 km, traversează orașele Vatra și Strășeni și înregistrează un progres de execuție a lucrărilor de circa 92%. Antreprenorul urmează să execute pe acest sector lucrări de instalare a barierelor metalice, construcție a parapetelor New Jersey, aplicare a marcajului rutier, instalare a indicatoarelor, amenajare a podețelor, etc. Reparația porțiunii de drum, care este parte a traseului național R1 este finanțată din împrumutul de peste 23 de milioane de euro, alocat Guvernului Republicii Moldova de către Banca Europeană de Investiții.
Al doilea segment în reparație cu o lungime de 22,1 km, traversează localitățile Cornești, Romanovca și Pîrlița din raionul Ungheni și înregistrează un progres de execuție a lucrărilor de circa 90%. Pe acest tronson, antreprenorul trebuie să finalizeze lucrările de amenajare a podețelor, construcție a trotuarelor, amenajare a trecerilor pentru pietoni, executare a acceselor la proprietăți, instalare a indicatoarelor rutiere. Reparația acestui sector are o valoare de circa 15 milioane de euro, împrumut alocat Guvernului Republicii Moldova de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
ASD monitorizează permanent derularea contractelor încheiate cu Evrascon și acordă tot suportul necesar pentru implementarea lucrărilor, care se desfășoară cu întârzieri.
Sursa. (https://www.asd.md/featured/reabilitarea-sectoarelor-drumului-national-r1-chisinau-ungheni-sculeni-din-raioanele-straseni-si-ungheni-discutata-in-cadrul-unei-sedinte-cu-antreprenorul/)
Reprezentanții ASD au desfășurat o ședință cu antreprenorul Evrascon JSC (Azerbaidjan) pe marginea progresului lucrărilor de reabilitare a drumului național R1 Chișinău – Ungheni – Sculeni.
Primul segment în reparație cu o lungime de 17,6 km, traversează orașele Vatra și Strășeni și înregistrează un progres de execuție a lucrărilor de circa 92%. Antreprenorul urmează să execute pe acest sector lucrări de instalare a barierelor metalice, construcție a parapetelor New Jersey, aplicare a marcajului rutier, instalare a indicatoarelor, amenajare a podețelor, etc. Reparația porțiunii de drum, care este parte a traseului național R1 este finanțată din împrumutul de peste 23 de milioane de euro, alocat Guvernului Republicii Moldova de către Banca Europeană de Investiții.
Al doilea segment în reparație cu o lungime de 22,1 km, traversează localitățile Cornești, Romanovca și Pîrlița din raionul Ungheni și înregistrează un progres de execuție a lucrărilor de circa 90%. Pe acest tronson, antreprenorul trebuie să finalizeze lucrările de amenajare a podețelor, construcție a trotuarelor, amenajare a trecerilor pentru pietoni, executare a acceselor la proprietăți, instalare a indicatoarelor rutiere. Reparația acestui sector are o valoare de circa 15 milioane de euro, împrumut alocat Guvernului Republicii Moldova de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
ASD monitorizează permanent derularea contractelor încheiate cu Evrascon și acordă tot suportul necesar pentru implementarea lucrărilor, care se desfășoară cu întârzieri.
Sursa. (https://www.asd.md/featured/reabilitarea-sectoarelor-drumului-national-r1-chisinau-ungheni-sculeni-din-raioanele-straseni-si-ungheni-discutata-in-cadrul-unei-sedinte-cu-antreprenorul/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: interesantul on December 13, 2021, 11:17:42 AM
Post by: interesantul on December 13, 2021, 11:17:42 AM
Antreprenor nu e Strabag pe R1? Am circulat de mai multe ori si am vazut masinile lor pe acea reabilitare..
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on December 13, 2021, 11:49:02 AM
Post by: Drive_140 on December 13, 2021, 11:49:02 AM
^^
Euro-Asian Construction Corporation Evrascon JSC din Azerbaidjan și OHL ZS din Cehia
Euro-Asian Construction Corporation Evrascon JSC din Azerbaidjan și OHL ZS din Cehia
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on December 13, 2021, 04:11:38 PM
Post by: b1 on December 13, 2021, 04:11:38 PM
Autostrada A6 lotul 1, KALOTINA (BG) - GRADINJE (SRB), Bulgaria:
https://www.youtube.com/watch?v=9uQfylTh0As
https://www.youtube.com/watch?v=Yj1s2JdnOas
https://www.youtube.com/watch?v=9uQfylTh0As
https://www.youtube.com/watch?v=Yj1s2JdnOas
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dargauda on December 15, 2021, 02:47:30 PM
Post by: dargauda on December 15, 2021, 02:47:30 PM
La cea ce noi numa visam (tunel) si caltate si percizie.
Tunelul Gubrist (Elveția) - instalare carosabil în al treilea tub
https://www.youtube.com/watch?v=k72TaCwhEz0 (https://www.youtube.com/watch?v=k72TaCwhEz0)
Tunelul Gubrist (Elveția) - instalare carosabil în al treilea tub
https://www.youtube.com/watch?v=k72TaCwhEz0 (https://www.youtube.com/watch?v=k72TaCwhEz0)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on December 15, 2021, 04:10:11 PM
Post by: gicu on December 15, 2021, 04:10:11 PM
În Ungaria s-a deschis azi un nou segment de 9,9km din M44 între Lakitelek-Tiszakürt.
Oradea - Salonta - M44 - M5 - Budapesta este o alternativă bună la rutele clasice spre Budapesta, în special în perioadele în care sunt aglomerate vămile de la Borș.
Oradea - Salonta - M44 - M5 - Budapesta este o alternativă bună la rutele clasice spre Budapesta, în special în perioadele în care sunt aglomerate vămile de la Borș.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on December 15, 2021, 09:12:17 PM
Post by: bogdymol on December 15, 2021, 09:12:17 PM
Cei 9,9 km din M44 au si un pod foarte fain peste raul Tisa:
(https://static.regon.hu/ma/2021/12/tn4-web-37_211001_dt--06401.jpg)
Acum cam 90 km (din aprox. 120 km) dintre Kecskemet si Bekescsaba sunt DX modern. Restul de 30 km din partea vestica, inclusiv conexiunea cu M5, o sa vina in 2024.
(https://static.regon.hu/ma/2021/12/tn4-web-37_211001_dt--06401.jpg)
Acum cam 90 km (din aprox. 120 km) dintre Kecskemet si Bekescsaba sunt DX modern. Restul de 30 km din partea vestica, inclusiv conexiunea cu M5, o sa vina in 2024.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on December 15, 2021, 09:37:44 PM
Post by: dr4qul4 on December 15, 2021, 09:37:44 PM
si este o varianta buna pentru a ocoli blocajul permanent de la Nadlac. Prin Varsand se trece lejer (cu autoturismul, cozile de tiruri sunt tot kilometrice).
E un ocol de 40 de km, plus ceva mai putin auatostrada, dar la Nadlac pierzi minim 1h.
E un ocol de 40 de km, plus ceva mai putin auatostrada, dar la Nadlac pierzi minim 1h.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on December 25, 2021, 11:48:13 AM
Post by: b1 on December 25, 2021, 11:48:13 AM
Autostrada A3 Struma, lotul 3.1 (alunecare destul de mare la 2:35):
https://www.youtube.com/watch?v=nNfPAeeqOmg&ab_channel=skyPoint
https://www.youtube.com/watch?v=nNfPAeeqOmg&ab_channel=skyPoint
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on December 25, 2021, 07:14:15 PM
Post by: Dominik on December 25, 2021, 07:14:15 PM
Centura Beogradului.
https://youtu.be/oYcqCQAcCJ0
https://youtu.be/oYcqCQAcCJ0
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Vlad94 on December 25, 2021, 08:45:30 PM
Post by: Vlad94 on December 25, 2021, 08:45:30 PM
Centura Belgradului are o istorie interesanta. Gandita pentru a inlocuia portiunea urbana a autostrazii A1, constructia acesteia dureaza din anii 90. Intre 2005 si 2008 a fost data in folosinta in regim half profile, iar dupa 2012 au inceput lucrari de realizare a celuilalt sens. Sunt 3 sectiuni:
-A, in exploatare, full profile
- B1-B4 , in exploatare, full profile
-B5, in exploatare, half profile, sensul 2 in lucru
-B6, full profile in constructie
C-Bubanj Potok-Pancevo,in plan. Aceasta sectiune va traversa Dunarea pe un pod feroviar-rutier si va ocoli Pancevo prin est, ulterior continuand pana la Moravita. Nu se intrevad lucrari momentan.
-A, in exploatare, full profile
- B1-B4 , in exploatare, full profile
-B5, in exploatare, half profile, sensul 2 in lucru
-B6, full profile in constructie
C-Bubanj Potok-Pancevo,in plan. Aceasta sectiune va traversa Dunarea pe un pod feroviar-rutier si va ocoli Pancevo prin est, ulterior continuand pana la Moravita. Nu se intrevad lucrari momentan.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on January 07, 2022, 07:41:42 PM
Post by: bogdymol on January 07, 2022, 07:41:42 PM
Vecinii maghiari au anuntat astazi castigatorul ultimei sectiuni din M44, de langa Bekescsaba, ce va face legatura cu M5:
Sectiunea Szentkirály - M5
Lungime: 32,2 km
Castigator: Hódút Kft.
Pret: 106,996 billion HUF (apx. 297 million EUR).
(https://i.imgur.com/mk1vA9L.png)
Dupa ce aceasta va fi gata, Bekescsaba va fi conectata la reteaua europeana de autostrazi. Vedem pe urma cum conectam Bekecsaba la A11-le nostru.
Sectiunea Szentkirály - M5
Lungime: 32,2 km
Castigator: Hódút Kft.
Pret: 106,996 billion HUF (apx. 297 million EUR).
(https://i.imgur.com/mk1vA9L.png)
Dupa ce aceasta va fi gata, Bekescsaba va fi conectata la reteaua europeana de autostrazi. Vedem pe urma cum conectam Bekecsaba la A11-le nostru.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on January 07, 2022, 07:50:14 PM
Post by: Adrian.TM on January 07, 2022, 07:50:14 PM
^
Ar fi o idee bună să se conecteze în două locuri la A11-le nostru, deoarece dacă se face doar un braț nordic, către Salonta, nu va fi de prea mare ajutor pentru cei care vin dinspre sud.
Ar fi o idee bună să se conecteze în două locuri la A11-le nostru, deoarece dacă se face doar un braț nordic, către Salonta, nu va fi de prea mare ajutor pentru cei care vin dinspre sud.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on January 07, 2022, 08:01:30 PM
Post by: gicu on January 07, 2022, 08:01:30 PM
Nu cred că are rost să se facă 2 noduri. Distanța între cele 2 puncte de frontieră (Vărșand și Salonta) e cam 20k, deci 10 minute pe autostradă. Cel mai probabil se vor lega între ele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: PlayStation on January 07, 2022, 08:17:09 PM
Post by: PlayStation on January 07, 2022, 08:17:09 PM
Are cineva o plansa detaliata cu nodul M44-M5?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on January 07, 2022, 09:03:34 PM
Post by: tom_sawyer on January 07, 2022, 09:03:34 PM
Deci 9,3 milioane € / km pentru DX la câmpie. Destul de mare prețul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 07, 2022, 09:04:03 PM
Post by: pentium10 on January 07, 2022, 09:04:03 PM
acest contract contine doar terminarea M44 intrun giratoriu
(https://i.imgur.com/cgomXk4.png)
doar cand se va contracta autostrada M8 se va schimba probabil asa
(https://i.imgur.com/K95eaOq.png)
(https://i.imgur.com/cgomXk4.png)
doar cand se va contracta autostrada M8 se va schimba probabil asa
(https://i.imgur.com/K95eaOq.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on January 12, 2022, 03:16:38 PM
Post by: panda80 on January 12, 2022, 03:16:38 PM
Quote from: dr4qul4 on December 15, 2021, 09:37:44 PM
si este o varianta buna pentru a ocoli blocajul permanent de la Nadlac. Prin Varsand se trece lejer (cu autoturismul, cozile de tiruri sunt tot kilometrice).
E un ocol de 40 de km, plus ceva mai putin auatostrada, dar la Nadlac pierzi minim 1h.
Asa este, la ultimele 2 drumuri am trecut prin Varsad, e foarte lejer. La inceput de octombrie am si filmat tot drumul din Gyula pana in Kecskemet, foare lejer de condus, mult mai relaxant decat M5, care devine din ce in ce mai aglomerat si unde e din ce in ce mai greu de mentinut viteza constanta pe pilot automat pe mai mult de 2-3 km.
https://youtu.be/eVfpKfRVYLA
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on January 12, 2022, 04:07:51 PM
Post by: b1 on January 12, 2022, 04:07:51 PM
Podul peste Nipru din Zaporizhia, Ucraina:
(https://i.imgur.com/ufa3kpt.jpeg)
(https://i.imgur.com/xVl5PHH.jpeg)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=15/47.8406/35.0840)
(https://i.imgur.com/ufa3kpt.jpeg)
(https://i.imgur.com/xVl5PHH.jpeg)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=15/47.8406/35.0840)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Lau on January 12, 2022, 10:54:08 PM
Post by: Lau on January 12, 2022, 10:54:08 PM
Asta e construit de ruși sau de ucrainieni?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on January 13, 2022, 04:30:39 PM
Post by: kitsune on January 13, 2022, 04:30:39 PM
Păi ar trebui să fie făcut de ucraineni, linia cu Donețk și Lugansk e mult mai la est
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 13, 2022, 05:08:14 PM
Post by: dr4qul4 on January 13, 2022, 05:08:14 PM
cred ca se intreba daca e nou, sau daca e de pe timpul URSS si acum doar i-au inlocuit tablierul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on January 13, 2022, 05:40:06 PM
Post by: b1 on January 13, 2022, 05:40:06 PM
Bridges of Preobrazhensky
(https://f.discover.ua/location/1383/L-nba.jpg)
The idea of creating arched bridges across the Dnieper was considered impracticable. Especially – one arch through the Old Dnieper. It seemed that they could not stand their own weight, they would fall over. But the bridges are standing. And as they say, only thanks to the persistence of the engineer Boris Preobrazhensky and the selfless work of the bridge builders.
The construction of bridges began in the spring of 1949. Through the New Dnieper was built a 560-meter four-tier two-tiered bridge, the lower tier of which was intended for pedestrians and cars, and the upper one for a double-track railway. Through the Old Dnieper also erected a two-tiered, but one-arched bridge. A huge span of 228 meters made it unique at that time. Both crossings were commissioned in 1952, nearly under the New Year. Next to the bridges of Preobrazhensky, new ones are being built, designed to unload existing transitions and a huge denouement for them. The passage through the new channel of the Dnieper will already be suspended, and the height of the pylon, the main support will be 165 meters.
Sursa. (https://en.discover.ua/locations/mosty-preobrazhenskogo)
(https://f.discover.ua/location/1383/L-nba.jpg)
The idea of creating arched bridges across the Dnieper was considered impracticable. Especially – one arch through the Old Dnieper. It seemed that they could not stand their own weight, they would fall over. But the bridges are standing. And as they say, only thanks to the persistence of the engineer Boris Preobrazhensky and the selfless work of the bridge builders.
The construction of bridges began in the spring of 1949. Through the New Dnieper was built a 560-meter four-tier two-tiered bridge, the lower tier of which was intended for pedestrians and cars, and the upper one for a double-track railway. Through the Old Dnieper also erected a two-tiered, but one-arched bridge. A huge span of 228 meters made it unique at that time. Both crossings were commissioned in 1952, nearly under the New Year. Next to the bridges of Preobrazhensky, new ones are being built, designed to unload existing transitions and a huge denouement for them. The passage through the new channel of the Dnieper will already be suspended, and the height of the pylon, the main support will be 165 meters.
Sursa. (https://en.discover.ua/locations/mosty-preobrazhenskogo)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on January 13, 2022, 09:34:54 PM
Post by: dr4qul4 on January 13, 2022, 09:34:54 PM
Cel suspendat este nou. Daca putem spune asa. A fost terminat de curand (2020 un sens). Dar a fost inceput in 2004.
sursa (https://eurasianet.org/ukraine-zaporizhia-bridge-emerges-as-measure-of-zelenskys-progress)
sursa (https://eurasianet.org/ukraine-zaporizhia-bridge-emerges-as-measure-of-zelenskys-progress)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 21, 2022, 03:35:37 PM
Post by: pasadia on January 21, 2022, 03:35:37 PM
De pe SSC - Bulgaria ar fi semnat contractul pentru constructia unei sectiuni din A6, bucata care continua tangenta de nord a lor, construita in ultimii ani (cea cu 3 benzi pe sens), spre vest inspre Serbia. Mai exact bucata verde din aceasta poza
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1642766700682-png.2665019/)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1642766700682-png.2665019/)
Quoteprice 222,5 million lev (113,8 million euro)
6,9 million euro / km
A6 must be ready by the end of 2023
red section - 17 km - 117,3 million lev
blue section - 14,5 km - 165 million lev
green section - 16,5 km - 222,5 million lev
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on January 28, 2022, 03:01:05 PM
Post by: tom_sawyer on January 28, 2022, 03:01:05 PM
ROAD TRIP 2021 - PART 14 BULGARIA: PROMAHONAS / KULATA - SOFIA - MONTANA - VIDIN / CALAFAT
De la 1:29:30 începe coloana imensă de TIR-uri:
https://www.youtube.com/watch?v=waYxpxnAuNQ
De la 1:29:30 începe coloana imensă de TIR-uri:
https://www.youtube.com/watch?v=waYxpxnAuNQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on February 01, 2022, 01:22:31 PM
Post by: marinul on February 01, 2022, 01:22:31 PM
Este prima data cand tranzitez Ungaria doar pe autostrada. Loturile inaugurate in octombrie de pe M30 arata impecabil.
Miskolc - Košice M30-R4 Via Carpatia
https://youtu.be/nys1RtPgo2I
Debrecen - Borș II - Biharia M35-M4-A3
https://youtu.be/YHbFk3XeS3U
Miskolc - Košice M30-R4 Via Carpatia
https://youtu.be/nys1RtPgo2I
Debrecen - Borș II - Biharia M35-M4-A3
https://youtu.be/YHbFk3XeS3U
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on February 03, 2022, 11:12:56 AM
Post by: panda80 on February 03, 2022, 11:12:56 AM
Am mers in toamna intre Nyíregyháza si Petea, de data asta doar pe drumuri nationale (41 si 49). Drumul 49 arata din ce in ce mai rau, se pare ca Ungaria nu mai investeste in mentenanta, avand in vedere ca M49 va fi construita pe acelasi coridor in urmatorii ani. Timpii de asteptare la Petea sunt printre cei mai mari de pe toata granita cu Ungaria, am stat peste 90 minute pana am intrat in tara. Filmul complet:
https://youtu.be/mZ1WLy3FOwM
https://youtu.be/mZ1WLy3FOwM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: adrian-FSB on February 03, 2022, 12:35:46 PM
Post by: adrian-FSB on February 03, 2022, 12:35:46 PM
Salut tuturor.
Un articol de pe profit.ro privind proiectele de infrastructura din Bulgaria si conexiunile cu tarile vecine, inclusiv Romania. Pe scurt, pe langa A6 Europa care se doreste finalizata cat mai curand posibil, vor ca DX Vidin - Botevgrad sa fie gata pana in 2025, A2 Hemus sa fie finalizata in 2027 si A8 Ruse - V Tarnovo sa fie operationala in 2028. De asemenea, se are in plan o autostrada care sa lege Constanta de Istambul prin Varna si Burgas. Se are in vedere si constructia de cai ferate de mare viteza Sofia - Varna si Atena - Sofia - Bucuresti.
https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/vecini/bulgaria-pregateste-doua-autostrazi-cu-conectare-la-bucuresti-si-catre-grecia-combinate-cu-o-linie-feroviara-de-mare-viteza-daca-romania-si-bulgaria-nu-isi-construiesc-autostrazile-20589718
Un articol de pe profit.ro privind proiectele de infrastructura din Bulgaria si conexiunile cu tarile vecine, inclusiv Romania. Pe scurt, pe langa A6 Europa care se doreste finalizata cat mai curand posibil, vor ca DX Vidin - Botevgrad sa fie gata pana in 2025, A2 Hemus sa fie finalizata in 2027 si A8 Ruse - V Tarnovo sa fie operationala in 2028. De asemenea, se are in plan o autostrada care sa lege Constanta de Istambul prin Varna si Burgas. Se are in vedere si constructia de cai ferate de mare viteza Sofia - Varna si Atena - Sofia - Bucuresti.
https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/vecini/bulgaria-pregateste-doua-autostrazi-cu-conectare-la-bucuresti-si-catre-grecia-combinate-cu-o-linie-feroviara-de-mare-viteza-daca-romania-si-bulgaria-nu-isi-construiesc-autostrazile-20589718
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on February 19, 2022, 11:47:00 PM
Post by: b1 on February 19, 2022, 11:47:00 PM
Autostrada Botevgrad - Vidin, secțiunea 2, Makresh - Bela (14.02.2022):
https://www.youtube.com/watch?v=XouZi_u4neM&ab_channel=
Videoclipul prezintă o parte din secțiunea roșie:
(https://www.mediapool.bg/gal/92/orig_95b877b1fd57c1269b483b2458dd0f69.jpg)
Temenele pentru deschiderea autostrăzii:
- tronson albastru Sud - 2024;
- tronson verde - 2027 - fara lucrari de constructii momentan, doar in planificare;
- tronson rosu - 2027
- tronson albastru Nord - 2027
https://www.youtube.com/watch?v=XouZi_u4neM&ab_channel=
Videoclipul prezintă o parte din secțiunea roșie:
(https://www.mediapool.bg/gal/92/orig_95b877b1fd57c1269b483b2458dd0f69.jpg)
Temenele pentru deschiderea autostrăzii:
- tronson albastru Sud - 2024;
- tronson verde - 2027 - fara lucrari de constructii momentan, doar in planificare;
- tronson rosu - 2027
- tronson albastru Nord - 2027
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on February 19, 2022, 11:51:37 PM
Post by: b1 on February 19, 2022, 11:51:37 PM
Autostrada A6 (LOT-1), lângă Kalotina, pod de cale ferată:
https://www.youtube.com/watch?v=X3dvW2Brnak
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=17/42.97403/22.85074)
https://www.youtube.com/watch?v=X3dvW2Brnak
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=17/42.97403/22.85074)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 22, 2022, 01:23:39 PM
Post by: pentium10 on February 22, 2022, 01:23:39 PM
in cateva minute va fi data in trafic 27km de M4 din Ungaria, zona Szolnok
se asteapta ca sa aduca un beneficiu de 7-10 minute in timpul de deplasare
pe zona M4 nu prea exista zone atacate din cate stiu, doar in 2026 vom avea ceva dat in trafic daca se apuca in anul 2023 de portiunea ce urmeaza in continuare de la Szolnok/Torokszentmiklos spre est.
(https://i.imgur.com/khieVOe.png)
se asteapta ca sa aduca un beneficiu de 7-10 minute in timpul de deplasare
pe zona M4 nu prea exista zone atacate din cate stiu, doar in 2026 vom avea ceva dat in trafic daca se apuca in anul 2023 de portiunea ce urmeaza in continuare de la Szolnok/Torokszentmiklos spre est.
(https://i.imgur.com/khieVOe.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on February 22, 2022, 02:18:02 PM
Post by: gicu on February 22, 2022, 02:18:02 PM
Se pare că se vor apuca anul ăsta de următorul tronson, până la Kisújszállás, cu o lungime tot de 27 km. Centura nordică a Kisújszállás este deja la standard de autostradă.
De aici:
https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/post-177524810
De aici:
https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/post-177524810
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 22, 2022, 10:18:46 PM
Post by: pasadia on February 22, 2022, 10:18:46 PM
Imaginile street View arata centura aia ca un 1+1 standard, fara lucrari de largire. SI sunt facute in aprilie 2021, deci ma indoiesc ca au apucat sa faca autostrada acea centura Kisújszállás.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 22, 2022, 10:29:30 PM
Post by: pentium10 on February 22, 2022, 10:29:30 PM
nu sunt lucrari pe M4 acuma, urmeaza sa se scoata licitatia si apoi in 2023 poate vom vedea ceva utilaje
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on February 23, 2022, 08:16:13 AM
Post by: gicu on February 23, 2022, 08:16:13 AM
^^ Așa e. E 1+1, am încurcat eu segmentele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on February 23, 2022, 12:33:21 PM
Post by: panda80 on February 23, 2022, 12:33:21 PM
Am mers in ianuarie in Bulgaria pe drumul national II-81, cel mai scurt drum intre Sofia si Calafat. Drumul trece Balcanii prin Pasul Petrokhan, la peste 1400m altitudine, dar este de calitate buna, mai scurt si ca timp fata de varianta prin Botevgrad. Am filmat tot parcursul intre Sofia si Montana, si peisajele de munte sunt interesante pe parcurs.
https://youtu.be/yoaUA3jBOYg
https://youtu.be/yoaUA3jBOYg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on February 26, 2022, 12:47:58 PM
Post by: b1 on February 26, 2022, 12:47:58 PM
The M-06 bridge across the Irpin River near Stoyanka (https://www.google.com/maps/@50.4463792,30.2353532,16.58z/data=!5m1!1e1?hl=ro-RO), just outside of Kiev, has been blown up. This is the main route from Kiev to Western Ukraine, significantly limiting traffic and evacuation from Kiev. All bridges northwest of Kiev have now been blown up (M-06 to Dnieper River).
(https://i.imgur.com/H2dN8l7.jpeg)
All traffic is rerouted on P-04 :( (Google Maps). (https://www.google.com/maps/@50.390186,30.2340488,15.28z/data=!5m1!1e1?hl=ro-RO)
Sursa. (https://www.skyscrapercity.com/threads/ua-ukraine-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8.513267/page-70#post-177597314)
(https://i.imgur.com/H2dN8l7.jpeg)
All traffic is rerouted on P-04 :( (Google Maps). (https://www.google.com/maps/@50.390186,30.2340488,15.28z/data=!5m1!1e1?hl=ro-RO)
Sursa. (https://www.skyscrapercity.com/threads/ua-ukraine-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8.513267/page-70#post-177597314)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on February 26, 2022, 05:01:38 PM
Post by: alexandru_m on February 26, 2022, 05:01:38 PM
Si ce coloane erau pe acolo acum 2 zile... :sadangel:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on February 27, 2022, 10:12:11 AM
Post by: cezar-mario2012 on February 27, 2022, 10:12:11 AM
De prin Bulgaria:
- A3 Struma, tunel Zheleznica
https://youtu.be/WltD2bsHYc4
https://youtu.be/Hbv9dTZjXUY
- A2 Hemus, lot 2 parțial, lot 3 și lot 10 parțial
https://youtu.be/pU6lX6-KenU
https://youtu.be/jaJobSgbfsk
https://youtu.be/hAV_1YlqPek
- A3 Struma, tunel Zheleznica
https://youtu.be/WltD2bsHYc4
https://youtu.be/Hbv9dTZjXUY
- A2 Hemus, lot 2 parțial, lot 3 și lot 10 parțial
https://youtu.be/pU6lX6-KenU
https://youtu.be/jaJobSgbfsk
https://youtu.be/hAV_1YlqPek
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 27, 2022, 08:03:50 PM
Post by: pentium10 on February 27, 2022, 08:03:50 PM
a venit si surpriza foarte rapida din partea ungaria - constructor si licitatia pentru construire adjudecata
M4 drum expes intre Törökszentmiklós Kisújszállás kelet
contract pentru 36 luni, Duna Aszfalt cu 133.9 miliard forinti fara tva
(https://i.imgur.com/BhkhTZZ.png)
M4 drum expes intre Törökszentmiklós Kisújszállás kelet
contract pentru 36 luni, Duna Aszfalt cu 133.9 miliard forinti fara tva
(https://i.imgur.com/BhkhTZZ.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on February 28, 2022, 01:19:42 PM
Post by: alexandru_m on February 28, 2022, 01:19:42 PM
Imi spui te rog care este diferenta intre verde si rosu pe harta?
Vad ca si Törökszentmiklós Kisújszállás, si Kisújszállás - Puspokladany sunt verzi, dar Puspokladany - Berettyoujfalu este rosu.
Oare vor continua in pasul acesta? Cum termina lucrul pe un tronson se apuca de urmatorul?
Cu cate 36 de luni termen la fiecare plus licitatiile dintre ele inseamna peste 10 ani pana sa lege capetele de M4...
Vad ca si Törökszentmiklós Kisújszállás, si Kisújszállás - Puspokladany sunt verzi, dar Puspokladany - Berettyoujfalu este rosu.
Oare vor continua in pasul acesta? Cum termina lucrul pe un tronson se apuca de urmatorul?
Cu cate 36 de luni termen la fiecare plus licitatiile dintre ele inseamna peste 10 ani pana sa lege capetele de M4...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on February 28, 2022, 11:57:56 PM
Post by: pentium10 on February 28, 2022, 11:57:56 PM
era confuz harta, au schimbat-o
contractul e pentru bucata verde
celelalte etape nu sunt demarate
(https://i.imgur.com/e0D7sf9.png)
contractul e pentru bucata verde
celelalte etape nu sunt demarate
(https://i.imgur.com/e0D7sf9.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drax on March 01, 2022, 12:46:53 AM
Post by: Drax on March 01, 2022, 12:46:53 AM
Pacat ca e doar o bucata de ~30km - asta inseamna ca ar mai fi inca 2 tronsoane / licitatii pana la conectarea cu bucata de la granita.
Pe de alta parte e interesant ca pe 2 segmente pare ca extind DN-ul existent , construit in prealabil (nu stiu cand) ca centura de dn 1+1 in jurul catorva sate (Kisújszállás)
Aceasta solutie s-ar putea aplica si la noi ....cu un pic de planificare si gandire din partea CNADR
Pe de alta parte e interesant ca pe 2 segmente pare ca extind DN-ul existent , construit in prealabil (nu stiu cand) ca centura de dn 1+1 in jurul catorva sate (Kisújszállás)
Aceasta solutie s-ar putea aplica si la noi ....cu un pic de planificare si gandire din partea CNADR
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on March 01, 2022, 12:08:04 PM
Post by: raulbogdan23 on March 01, 2022, 12:08:04 PM
Un pic peste 30 de km de DX nou pe M4
Deja Google Maps de la Oradea ofera ca alternativa spre Budapesta pe M4 cu o diferenta de +10-15 min fata de varianta M4+M35+M3 si cu o diferenta de vreo 80 km mai putin.
Cu bucata Törökszentmiklós - Kisújszállás, probabil timpul de parcus va scadea si mai mult si o parte din traficul spre Budapesta se va muta pe aici.
Deja Google Maps de la Oradea ofera ca alternativa spre Budapesta pe M4 cu o diferenta de +10-15 min fata de varianta M4+M35+M3 si cu o diferenta de vreo 80 km mai putin.
Cu bucata Törökszentmiklós - Kisújszállás, probabil timpul de parcus va scadea si mai mult si o parte din traficul spre Budapesta se va muta pe aici.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 03, 2022, 03:04:37 PM
Post by: panda80 on March 03, 2022, 03:04:37 PM
Am condus pe I-1 prin Bulgaria intre Montana si Vidin. Se vede din multe puncte santierul drumului expres paralel. Traficul mi s-a parut lejer, sunt ceva tir-uri, dar si multe linii drepte unde pot fi depasite. Sunt si putine localitati pe parcurs. In schimb la vama am asteptat 2h pentru a intra in tara. Filmul complet:
https://youtu.be/vQjB9_ZNXSU
https://youtu.be/vQjB9_ZNXSU
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on March 04, 2022, 08:05:16 AM
Post by: hvm on March 04, 2022, 08:05:16 AM
E clar ca vama e punctul de blocaj. nu inteleg de ce nu este marita ca sa nu mai avem toate acele coloane lung in asteptare de o parte si de alta.... eu nu inteleg ce asteapta toti? sa fie inclusa marirea vamii in SF-ul de A care va fi facut candva?....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on March 04, 2022, 03:07:28 PM
Post by: b1 on March 04, 2022, 03:07:28 PM
Scurta secțiune a M76 între Balatonszentgyörgy și Fenékpuszta (4 km) a fost inaugurată astăzi în Ungaria:
(https://i.imgur.com/P8x3ho1.jpg)
(https://i.imgur.com/k2J8cTc.jpg)
Sursa. (https://magyarepitok.hu/utepites/2022/03/ujabb-szakasszal-bovult-az-okosutkent-epulo-m76-os?fbclid=IwAR2LXnXck8CBqX5VC2ZTPqK7MOyF6xYpn2dfRTJ5s1y5z-lDr_wWLbzgfJ8)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=15/46.6960/17.2578)
(https://i.imgur.com/P8x3ho1.jpg)
(https://i.imgur.com/k2J8cTc.jpg)
Sursa. (https://magyarepitok.hu/utepites/2022/03/ujabb-szakasszal-bovult-az-okosutkent-epulo-m76-os?fbclid=IwAR2LXnXck8CBqX5VC2ZTPqK7MOyF6xYpn2dfRTJ5s1y5z-lDr_wWLbzgfJ8)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=15/46.6960/17.2578)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 08, 2022, 11:24:24 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 08, 2022, 11:24:24 AM
De prin Bulgaria, A3 Struma, lot Zheleznitsa:
https://youtu.be/qkyOkuMZDtQ
https://youtu.be/qkyOkuMZDtQ
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 14, 2022, 05:14:06 PM
Post by: panda80 on March 14, 2022, 05:14:06 PM
Ramanem in Bulgaria pe A3. Am filmat in ianuarie tot drumul intre Kulata si Grecia. Se lucreaza pe sectiunea dintre Simitli si Blagoevgrad, si se cauta actual solutii pentru sectiunea prin defileul Kresna. In rest este autostrada completa, drumul se parcurge in general in conditii bune, zonele fara autostrada fiind departe de Sofia. Vizionare placuta!
https://youtu.be/i9NrQMCBm2Y
https://youtu.be/i9NrQMCBm2Y
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on March 14, 2022, 11:16:41 PM
Post by: b1 on March 14, 2022, 11:16:41 PM
Centura Burgas, Bulgaria:
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1643123268324-png.2684391/)
(https://static.bnr.bg/gallery/cr/28c89c9adfc53c8fe21b3283203f4470.jpg)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1643123268324-png.2684391/)
(https://static.bnr.bg/gallery/cr/28c89c9adfc53c8fe21b3283203f4470.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danny_cbu on March 16, 2022, 03:14:26 PM
Post by: danny_cbu on March 16, 2022, 03:14:26 PM
^^
Eu nu inteleg ce impiedica Romania si Bulgaria sa isi faca propriul mini-Schengen intre ele pe rutier, feroviar si naval.
Eu nu inteleg ce impiedica Romania si Bulgaria sa isi faca propriul mini-Schengen intre ele pe rutier, feroviar si naval.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 21, 2022, 10:25:16 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 21, 2022, 10:25:16 AM
De prin Bulgaria, Centura de Nord a Burgasului
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 23, 2022, 11:49:45 AM
Post by: pentium10 on March 23, 2022, 11:49:45 AM
o harta cu posibile traseu de continuarea autostrazii M44 din Ungaria spre Romania/Salonta
(https://i.imgur.com/ntLQEYZ.png)
(https://i.imgur.com/ntLQEYZ.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on March 26, 2022, 07:57:29 PM
Post by: b1 on March 26, 2022, 07:57:29 PM
Autostrada A6, lotul 1, Dragoman - Kalotina, Bulgaria (26.03.2022):
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2022, 11:38:39 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2022, 11:38:39 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 28, 2022, 12:16:41 PM
Post by: TibiV on March 28, 2022, 12:16:41 PM
Chiar nu ai mai pus de multa vreme nici o filmare cu Hemus Lot 1...
S-au miscat cu mult talent bulgarii.
S-au miscat cu mult talent bulgarii.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2022, 02:52:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2022, 02:52:05 PM
Eu consider ca sunt mult în urmă, bine că mai lucrează. Lotul 1 trebuia dat în exploatare anul trecut... Situația este mai nasoală la lot 10 care este finalizat dar mai sunt niște lucrări minore de terminat și o lălăie de 6 luni, motivul fiind neplata facturilor.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 31, 2022, 01:29:10 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 31, 2022, 01:29:10 PM
De prin Bulgaria, DX Vidin - Botevgrad, lot 2 Makresh - Bela:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 31, 2022, 02:56:03 PM
Post by: tom_sawyer on March 31, 2022, 02:56:03 PM
Se găsește pe undeva profilul transversal al acestui DX de la bulgari, pentru a compara cu DX-ul de la noi?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 31, 2022, 08:32:57 PM
Post by: pentium10 on March 31, 2022, 08:32:57 PM
Azi cu mare alai de politiceni (duminica sunt alegeri in Ungaria)
s-a dat drumul la executia M44 bucata lipsa intre M5 si Lakitelek cea rosie in harta mare,
33km si spera la final de 2024 sa fie gata
(https://i.imgur.com/80zK662.png)
(https://i.imgur.com/joOFFd4.png)
s-a dat drumul la executia M44 bucata lipsa intre M5 si Lakitelek cea rosie in harta mare,
33km si spera la final de 2024 sa fie gata
(https://i.imgur.com/80zK662.png)
(https://i.imgur.com/joOFFd4.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on March 31, 2022, 09:23:35 PM
Post by: oneLess on March 31, 2022, 09:23:35 PM
^Ce hărți frumoase au :((
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 31, 2022, 09:32:16 PM
Post by: bogdymol on March 31, 2022, 09:32:16 PM
Quote from: oneLess on March 31, 2022, 09:23:35 PM^Ce hărți frumoase au :((
Ce apreciez eu e consistenta.
La fiecare proiect, vedem aceasi harta de baza, cu zoom dat pe locatia proiectului. Culorile folosite sunt tot timpul aceleasi. Harta e clara si concisa, tot timpul arata la fel, evidentiind subiectul curent (ex. noua autostrada).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on April 01, 2022, 11:51:20 AM
Post by: alexandru_m on April 01, 2022, 11:51:20 AM
Si apropos de consistenta mai e de subliniat modul in care lucreaza. Nu rup norii dar la cateva luni dupa ce inaugureaza un tronson dau in executie continuarea. Plus ca "cioturile" lor fac parte din restul retelei. Nu pleaca de nicaieri si sa termina niciunde.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 02, 2022, 09:39:53 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 02, 2022, 09:39:53 AM
De prin Serbia, DX Iverak - Lajkovac
,,Lajkovac, 1 aprilie - Construim un drum rapid care va lega Valjevo prin Lajkovac cu autostrada ,,Milos Veliki". Pe o lungime de aproximativ 18 kilometri, acest drum este o precondiție importantă pentru sosirea de noi investitori și deschiderea a sute de locuri de muncă în Valjevo, dar și în Mionica și Lajkovac."
- Autostrada Moravski Koridor(lot Pojate - Ćićevac)
- Autostrada E-763, lot PAKOVRAĆE - POŽEGA
- DX Požarevac - Golubac
- Autostrada Ruma–Šabac
- Belgrad Bypass
,,Lajkovac, 1 aprilie - Construim un drum rapid care va lega Valjevo prin Lajkovac cu autostrada ,,Milos Veliki". Pe o lungime de aproximativ 18 kilometri, acest drum este o precondiție importantă pentru sosirea de noi investitori și deschiderea a sute de locuri de muncă în Valjevo, dar și în Mionica și Lajkovac."
- Autostrada Moravski Koridor(lot Pojate - Ćićevac)
- Autostrada E-763, lot PAKOVRAĆE - POŽEGA
- DX Požarevac - Golubac
- Autostrada Ruma–Šabac
- Belgrad Bypass
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2022, 12:00:28 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2022, 12:00:28 PM
De prin Bulgaria, știre doar:
,,Minister of Regional Development and Public Works Grozdan Karadzhov told Eurocom that he was ready to step down if he did not receive support from coalition partners for higher tolls for trucks , as well as the inclusion of second-class roads in the scope of the system. After announcing their intention to hold a public hearing this week, representatives of transport companies announced they would hold a protest against the proposal.
"I am ready to give up the chair because of this," Karadzhov joked.
According to him, the government must show political will and not give in to the threats of protest. He added that there is no justice, as cars pay for their passage on second-class and third-class roads, while heavy trucks, which destroy the asphalt pavement the most, do not. They even often avoided the toll system to avoid paying tolls, using second-class roads to get around.
"If I am going to be the victim for justice, I am ready to bear it," Karadjov added.
He stressed that he had spoken to government officials and all agreed that they would support his proposal. Asked if he would resign if coalition partners blamed him, he said "naturally".
Karadjov added that the best option for the completion of the Struma highway through the Kresna Gorge is to use the already developed project for a highway on the old route in one direction and an external road in the other direction on the high slopes. However, everything had to happen quickly, because if the highway is not completed by 2027, Bulgaria will have to return to the EU all the money it used to build the highway.
The regional minister clarified that he has already agreed with the Ministry of Ecology for the construction of a tunnel under Shipka. He expects the contracts to be signed within 1-2 weeks and the digging to start 240 days later. In a month or two he expected to sign an agreement with Romania for a second bridge over the Danube near Ruse."
https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2022/04/01/4331855_regionalniiat_ministur_e_gotov_da_napusne_posta_ako_ne/
Ce este important la această știre: 1. În maxim două săptămâni se semnează contractul pentru Tunelul Shipka; 2. S-a ajuns la o înțelegere cu ministerul mediului și Autostrada Struma va continua conform proiectului inițial, adică cel licitat și atribuit și 3. O chestie interesantă ar fi semnarea acordului cu România pentru al doilea pod peste Dunăre de la Giurgiu - Ruse în două luni.
,,Minister of Regional Development and Public Works Grozdan Karadzhov told Eurocom that he was ready to step down if he did not receive support from coalition partners for higher tolls for trucks , as well as the inclusion of second-class roads in the scope of the system. After announcing their intention to hold a public hearing this week, representatives of transport companies announced they would hold a protest against the proposal.
"I am ready to give up the chair because of this," Karadzhov joked.
According to him, the government must show political will and not give in to the threats of protest. He added that there is no justice, as cars pay for their passage on second-class and third-class roads, while heavy trucks, which destroy the asphalt pavement the most, do not. They even often avoided the toll system to avoid paying tolls, using second-class roads to get around.
"If I am going to be the victim for justice, I am ready to bear it," Karadjov added.
He stressed that he had spoken to government officials and all agreed that they would support his proposal. Asked if he would resign if coalition partners blamed him, he said "naturally".
Karadjov added that the best option for the completion of the Struma highway through the Kresna Gorge is to use the already developed project for a highway on the old route in one direction and an external road in the other direction on the high slopes. However, everything had to happen quickly, because if the highway is not completed by 2027, Bulgaria will have to return to the EU all the money it used to build the highway.
The regional minister clarified that he has already agreed with the Ministry of Ecology for the construction of a tunnel under Shipka. He expects the contracts to be signed within 1-2 weeks and the digging to start 240 days later. In a month or two he expected to sign an agreement with Romania for a second bridge over the Danube near Ruse."
https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2022/04/01/4331855_regionalniiat_ministur_e_gotov_da_napusne_posta_ako_ne/
Ce este important la această știre: 1. În maxim două săptămâni se semnează contractul pentru Tunelul Shipka; 2. S-a ajuns la o înțelegere cu ministerul mediului și Autostrada Struma va continua conform proiectului inițial, adică cel licitat și atribuit și 3. O chestie interesantă ar fi semnarea acordului cu România pentru al doilea pod peste Dunăre de la Giurgiu - Ruse în două luni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2022, 01:52:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2022, 01:52:13 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 3 parțial:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ionut on April 03, 2022, 03:31:50 PM
Post by: Ionut on April 03, 2022, 03:31:50 PM
Și bulgarilor le plac debleele. :-[
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2022, 04:26:21 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 03, 2022, 04:26:21 PM
Nu sunt adepții debleelor, dar aceasta a fost soluția ce se încadra în costurile agreate. Prima variantă a proiectului ce ar fi trebuit construit era cu tuneluri, dar din cauza costurilor și a acuzaților de corupție a fost anulat contractul și sa proiecta varianta actuală. Oricum solul lor est calcaros și nu o să aibă probleme structurale.
O situație situație interesantă se întâmplă pe lot 10, A2, constructorul nu vrea să termine lotul, cam 200-300 metri din toată lucrare pentru că nu a primit bani pe lucrările restante, iar ministerul caută nod în papură să nu plătească. Ministerul a spus că îi va da bani la recepția lucrărilor, dar constructorul nu are încrede că va mai primi bani dacă termină lucrările și predă lucrarea. Lucrările rămase se pot finaliza în maxim două luni.
O situație situație interesantă se întâmplă pe lot 10, A2, constructorul nu vrea să termine lotul, cam 200-300 metri din toată lucrare pentru că nu a primit bani pe lucrările restante, iar ministerul caută nod în papură să nu plătească. Ministerul a spus că îi va da bani la recepția lucrărilor, dar constructorul nu are încrede că va mai primi bani dacă termină lucrările și predă lucrarea. Lucrările rămase se pot finaliza în maxim două luni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on April 04, 2022, 07:59:38 AM
Post by: danutzu_1069 on April 04, 2022, 07:59:38 AM
^ Si daca nu greșesc este exact bucata de legătură de la Belokopitovo unde se leagă de autostrada existenta...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on April 04, 2022, 09:39:55 AM
Post by: Drive_140 on April 04, 2022, 09:39:55 AM
Quote from: cezar-mario2012 on April 03, 2022, 01:52:13 PMDe prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 2 parțial:
Nu LOT 2 ci LOT 3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 04, 2022, 11:07:54 AM
Post by: cezar-mario2012 on April 04, 2022, 11:07:54 AM
^Din greșeală am scris lot 2, este lot 3 zona cu cele două viaducte ce trebuiau terminate de un an de zile.
Bucata nefinalizată este lângă Targovishte, nu la Belokopitovo și ca știre urmează a fi scoasă la licitație lot 9 Targovishte Bypass.
Bucata nefinalizată este lângă Targovishte, nu la Belokopitovo și ca știre urmează a fi scoasă la licitație lot 9 Targovishte Bypass.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 04, 2022, 07:32:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 04, 2022, 07:32:43 PM
De prin Bulgaria, Dx Vidin - Botevgrad, lot 2
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 09, 2022, 05:37:09 PM
Post by: Dominik on April 09, 2022, 05:37:09 PM
Centura Beogradului
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 12, 2022, 10:24:51 AM
Post by: pentium10 on April 12, 2022, 10:24:51 AM
Quote from: pentium10 on April 26, 2021, 12:01:33 PM(https://i.imgur.com/3YKBn7g.png)
S-a semnat executia lotului in rosu.
28.2 km de drum expres.
Constructor: Duna Aszfalt
Termen contract pana in 2025.
363 m euro fara tva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 27, 2022, 08:04:21 PM
Post by: Dominik on April 27, 2022, 08:04:21 PM
Bulgaria, A Hemus, 15 km intre nodurile Boaz si Dermanci.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2022, 12:09:17 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2022, 12:09:17 PM
De prin Bulgaria, DX Vidin - Botevgrad lot 1 și 2:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2022, 08:06:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 28, 2022, 08:06:25 PM
Și tot de prin Bulgaria, A2 Hemus lot 3.1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on April 28, 2022, 11:00:03 PM
Post by: dr4qul4 on April 28, 2022, 11:00:03 PM
mi se pare mie sau bulgarii au cam tras frana de mana in ultimii 2-3 ani?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 29, 2022, 02:47:38 PM
Post by: pentium10 on April 29, 2022, 02:47:38 PM
S-a semnat executia inca unui lot de M4 spre Oradea.
E continuarea drumului expres M4 spre Oradea.
Lotul Torokszentmiklos - Kisujszallas
Constructor: Duna Aszfalt
133 MLdr Forint sau 353 M euro (fara tva)
10.3 M euro / km
34 km
3 noduri rutiere
1 parcare simpla
1 parcare complexa
11 subtreceri
2 supratraceri si 4 structuri pentru nodurile de rutiere
e bucata verde
(https://i.imgur.com/IN7cBIp.png)
E continuarea drumului expres M4 spre Oradea.
Lotul Torokszentmiklos - Kisujszallas
Constructor: Duna Aszfalt
133 MLdr Forint sau 353 M euro (fara tva)
10.3 M euro / km
34 km
3 noduri rutiere
1 parcare simpla
1 parcare complexa
11 subtreceri
2 supratraceri si 4 structuri pentru nodurile de rutiere
e bucata verde
(https://i.imgur.com/IN7cBIp.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on April 29, 2022, 06:07:18 PM
Post by: Dominik on April 29, 2022, 06:07:18 PM
Pentium10, Duna Aszfalt sunt un fel de UMB al ungurilor ???...I-am tot vazut castigand contracte. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 30, 2022, 12:37:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 30, 2022, 12:37:32 PM
Quote from: dr4qul4 on April 28, 2022, 11:00:03 PMmi se pare mie sau bulgarii au cam tras frana de mana in ultimii 2-3 ani?
Bulgarii au tras frâna de mână de la instalarea noului guvern, de fapt din perioada interimatului, când au tăiat finanțarea autostrăzilor.
La ora actuală se lucrează binișor doar pe lotul lui Strabag, A6 Dragoman - Kalotina.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on April 30, 2022, 10:13:45 PM
Post by: bogdymol on April 30, 2022, 10:13:45 PM
Quote from: pentium10 on April 29, 2022, 02:47:38 PMS-a semnat executia inca unui lot de M4 spre Oradea.
Mai 2 loturi de contractat, si vom mai avea o varianta rapida intre Oradea si Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on April 30, 2022, 11:21:34 PM
Post by: raulbogdan23 on April 30, 2022, 11:21:34 PM
^
Deja uneori ruta pe M4 e mai rapida decat M4+M35+M3, plus ca e si mai scurta cu vreo 60 km.
Cu lotul semnat recent va fi de departe cea mai rapida ruta.
Deja uneori ruta pe M4 e mai rapida decat M4+M35+M3, plus ca e si mai scurta cu vreo 60 km.
Cu lotul semnat recent va fi de departe cea mai rapida ruta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2022, 12:24:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2022, 12:24:32 PM
De prin Serbia:
Moravski Koridor, lucrări din zona Kraljeva
și lot 9a (Mrčajevci-Preljina)
Moravski Koridor, lucrări din zona Kraljeva
și lot 9a (Mrčajevci-Preljina)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2022, 12:37:55 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 02, 2022, 12:37:55 PM
De prin Bulgaria, A3 Struma lot 3,1
și a drumului ocolitor de nord al orașului Burgas
și a drumului ocolitor de nord al orașului Burgas
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on May 03, 2022, 04:34:38 PM
Post by: dumbravaandrei on May 03, 2022, 04:34:38 PM
În weekend am dat o fugă până la Varna. N-am mai fost acolo din 2008. Am trecut Dunărea pe la Chiciu-Ostrov și apoi am continuat pe traseul Silistra-Bolgrovo-Dobrich-Izvorsko-Varna.
Cu excepția a 3km de drum într-o stare mai proastă, restul drumului a fost de o calitate bună spre foarte bună.
Înainte de a pleca la drum am aruncat un ochi pe harta calității drumurilor din Bulgaria (https://www.roads-bg.eu/).
A doua zi m-am întors via Constanța întrucât am dorit să merg pe coasta Mării Negre. Drumul de calitate bună, mare parte plăcut.
Aș reveni? Poate peste alți 10 ani.
Cu excepția a 3km de drum într-o stare mai proastă, restul drumului a fost de o calitate bună spre foarte bună.
Înainte de a pleca la drum am aruncat un ochi pe harta calității drumurilor din Bulgaria (https://www.roads-bg.eu/).
A doua zi m-am întors via Constanța întrucât am dorit să merg pe coasta Mării Negre. Drumul de calitate bună, mare parte plăcut.
Aș reveni? Poate peste alți 10 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2022, 07:42:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 06, 2022, 07:42:32 PM
De prin Bulgaria:
-autostrada A2 Hemus, lot 1 și 2
- DX Vidin - Botevgrad, lot 2 (Makresh - Bela)
- autostrada A6 Europa, lot Kalotina - Dragoman, un film mai artistic cu diferite faze ale lucrărilor
-autostrada A2 Hemus, lot 1 și 2
- DX Vidin - Botevgrad, lot 2 (Makresh - Bela)
- autostrada A6 Europa, lot Kalotina - Dragoman, un film mai artistic cu diferite faze ale lucrărilor
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2022, 01:06:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 08, 2022, 01:06:03 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot 3:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 09, 2022, 12:36:57 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 09, 2022, 12:36:57 PM
Concluzia mea despre aceste drumuri: București - Vamă Giurgiu, DN 5 arată bine și cu parapeții mediani este mult mai sigur, iar noul drum spre vamă DN5D este excelent și foarte util. Dacă am avea și centuri pentru localitățile Jilava, 1 Decembrie, Călugăreni, Uzunu și Daia, s-ar putea trăi și fără o autostradă București - Giurgiu.
Ruse - Shumen(intrarea pe A2), din păcate drumul a început să se deterioreze semnificativ, nu sunt gropi, dar marginea drumului este foarte denivelata de la greutate TIR-urilor.
Shumen - Varna pe A2, la ora actuală după mai mulți ani de refacere a carosabilului, drumul are o calitate bună, dar pe părțile mai noi construite au început să apară petice.
Varna - Albena, la dus am preferat să merg prin Varna pentru a testa noul Bulevard Vasil Levski (centura urbană), foarte bun și rapid, dar se mergea destul de legal, multe camere posibil să fie radare. De asemenea și drumul dintre Varna și limita teritorială a regiunii Varna (după Nisipurile de Aur și până în Kranevo) a fost reabilitat, dar încă nu a fost marcat. La întoarcere am mers pe varianta ocolitoare ce pornește înainte de Kranevo și ajunge pe A2 în zona nodului de la Aeroportul Varna, drumul este proaspăt reabilitat, iar traficul este lejer.
Ruse - Shumen(intrarea pe A2), din păcate drumul a început să se deterioreze semnificativ, nu sunt gropi, dar marginea drumului este foarte denivelata de la greutate TIR-urilor.
Shumen - Varna pe A2, la ora actuală după mai mulți ani de refacere a carosabilului, drumul are o calitate bună, dar pe părțile mai noi construite au început să apară petice.
Varna - Albena, la dus am preferat să merg prin Varna pentru a testa noul Bulevard Vasil Levski (centura urbană), foarte bun și rapid, dar se mergea destul de legal, multe camere posibil să fie radare. De asemenea și drumul dintre Varna și limita teritorială a regiunii Varna (după Nisipurile de Aur și până în Kranevo) a fost reabilitat, dar încă nu a fost marcat. La întoarcere am mers pe varianta ocolitoare ce pornește înainte de Kranevo și ajunge pe A2 în zona nodului de la Aeroportul Varna, drumul este proaspăt reabilitat, iar traficul este lejer.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on May 14, 2022, 09:24:32 AM
Post by: b1 on May 14, 2022, 09:24:32 AM
Centura Belgradului:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on May 24, 2022, 07:59:31 AM
Post by: hvm on May 24, 2022, 07:59:31 AM
Tin minte perioada in care pe Hemus se lucra mai ceva decat pe loturile UMB, pana s-a schimbat legislatura.
Stie cineva care a fost logica lor de a trage frana de mana la constructia pentru Hemus?
Stie cineva care a fost logica lor de a trage frana de mana la constructia pentru Hemus?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2022, 10:14:37 AM
Post by: cezar-mario2012 on May 24, 2022, 10:14:37 AM
^Sunt mai multe motive, dart în primul rând politice.
Fostul guvern a alocat bani pentru construire A2 Hemus într-un cont special dedicat, astfel ca bani să fie folosiți doar pentru construcția autostrăzii. Actual guvern a luat bani din acel cont pe motiv că sunt multe nereguli legale cu privire la contractul de construcție și altele... De fap bani au fost redistribuiți către alte ministere și s-au plătit pensii, salarii... Din ce am citit, la un an de la începerea investigaților nu au găsit nici o neregulă legală, dar bani au dispărut. Numai 30% au fost folosiți pentru pensii, salarii și ceva pentru situați Covid, de restul nu se știe unde au ajuns.
Lucrările pe loturile 1,2,3 se desfășoară foarte încetinit, alocarea financiară fiind precară; pe loturile 4,5 lucrările au fost oprite definitiv, pentru că nu aveau toate exproprierile și autorizațiile emise. Actualul ministru a spus că se lucrează, dar vor fi emise la anul, de fapt trag de timp. De menționat ca lucrările efectuate până acum pe aceste loturi 4,5 aveau toate documentele, dar nu integral, ci pe secțiuni. Lotul 10 este cel mai problematic, acesta trebuia finalizat acum un an, dar există o dispută între constructor și minister, acum este blocaj total. Acest lot este aproape finalizat, mai sunt de efectuat lucrări pe circa 2-300 metri.
Ca să demonstreze că nu se opun construcție de autostrăzi actualul guvern s-au apucat să pregătească pentru licitație lotul 9, dar există voci care vor ca această autostradă să nu se construiască spunând că nu este necesară și mă refer la toate loturile de la 4 la 8. Problema cea mai mare este că această autostradă nu este agreată de UE și nu va primi niciodată bani. Fostul guvern dorea se o bage prin PNRR ca ultimă instanță, o construiau cu bani de la buget și apoi făceau cere de finanțare. Au mai făcut lucrări de acest gen, exemplu A6 Europa lot 0 (Centura de Sud a Sofiei). Pe exercițiul financiar trecut au avut lucrări efectuate prin programul UE de 120% și ce au depășit le-au trecut pe următorul exercițiu financiar, acest lucru a deranjat la UE și finanțări au fost reduse drastic, astfel metroul din Sofia nu mai primește bani de la UE, iar la autostrăzi primește bani doar A 3 Struma, dar acesta autostradă este blocată de UE pe motiv de mediu... Mai au primit bani pentru DX Vidin - Botevgrad și pentru Lot 3 din A 6 Europa, dar acesta este construită de Strabag și finanțare este prin Transfrontarier.
De ce deranjează ? Pe mare majoritate șantierelor lucrează doar firme bulgărești, firmele străine neavând mare succes de a câștiga licitații, iar unele primind chiar interdicții, ACTOR.
De reținut că ministrul de resort este ecologist...
Fostul guvern a alocat bani pentru construire A2 Hemus într-un cont special dedicat, astfel ca bani să fie folosiți doar pentru construcția autostrăzii. Actual guvern a luat bani din acel cont pe motiv că sunt multe nereguli legale cu privire la contractul de construcție și altele... De fap bani au fost redistribuiți către alte ministere și s-au plătit pensii, salarii... Din ce am citit, la un an de la începerea investigaților nu au găsit nici o neregulă legală, dar bani au dispărut. Numai 30% au fost folosiți pentru pensii, salarii și ceva pentru situați Covid, de restul nu se știe unde au ajuns.
Lucrările pe loturile 1,2,3 se desfășoară foarte încetinit, alocarea financiară fiind precară; pe loturile 4,5 lucrările au fost oprite definitiv, pentru că nu aveau toate exproprierile și autorizațiile emise. Actualul ministru a spus că se lucrează, dar vor fi emise la anul, de fapt trag de timp. De menționat ca lucrările efectuate până acum pe aceste loturi 4,5 aveau toate documentele, dar nu integral, ci pe secțiuni. Lotul 10 este cel mai problematic, acesta trebuia finalizat acum un an, dar există o dispută între constructor și minister, acum este blocaj total. Acest lot este aproape finalizat, mai sunt de efectuat lucrări pe circa 2-300 metri.
Ca să demonstreze că nu se opun construcție de autostrăzi actualul guvern s-au apucat să pregătească pentru licitație lotul 9, dar există voci care vor ca această autostradă să nu se construiască spunând că nu este necesară și mă refer la toate loturile de la 4 la 8. Problema cea mai mare este că această autostradă nu este agreată de UE și nu va primi niciodată bani. Fostul guvern dorea se o bage prin PNRR ca ultimă instanță, o construiau cu bani de la buget și apoi făceau cere de finanțare. Au mai făcut lucrări de acest gen, exemplu A6 Europa lot 0 (Centura de Sud a Sofiei). Pe exercițiul financiar trecut au avut lucrări efectuate prin programul UE de 120% și ce au depășit le-au trecut pe următorul exercițiu financiar, acest lucru a deranjat la UE și finanțări au fost reduse drastic, astfel metroul din Sofia nu mai primește bani de la UE, iar la autostrăzi primește bani doar A 3 Struma, dar acesta autostradă este blocată de UE pe motiv de mediu... Mai au primit bani pentru DX Vidin - Botevgrad și pentru Lot 3 din A 6 Europa, dar acesta este construită de Strabag și finanțare este prin Transfrontarier.
De ce deranjează ? Pe mare majoritate șantierelor lucrează doar firme bulgărești, firmele străine neavând mare succes de a câștiga licitații, iar unele primind chiar interdicții, ACTOR.
De reținut că ministrul de resort este ecologist...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on May 24, 2022, 06:41:59 PM
Post by: hvm on May 24, 2022, 06:41:59 PM
Merci de explicatii. Cam asta banuiam si eu. Erau niste bani acolo si cineva a pus ochii pe ei si i-a sifonat decat sa se construiasca ceva ce ar ajuta si poporul si pe vecini aflati intranzit.....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2022, 12:47:49 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2022, 12:47:49 PM
^Actualizare... Ministrul de resort a anunțat ca va elibera sumele rămase, fără ce s-a cheltuit pentru pensii, salarii..., pentru construcția autostrăzii Hemus, dar pentru anul 2023 :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2022, 01:03:02 PM
Post by: cezar-mario2012 on May 27, 2022, 01:03:02 PM
De prin Serbia:
Belgrad Bypass
Autostrada Beograd - Požega
Ruma-Sabac-Loznica
Belgrad Bypass
Autostrada Beograd - Požega
Ruma-Sabac-Loznica
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 01, 2022, 09:57:20 PM
Post by: b1 on June 01, 2022, 09:57:20 PM
De prin Bulgaria:
Lotul 10, Autostrada Hemus:
Lotul 10, Autostrada Hemus:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 04, 2022, 11:01:18 AM
Post by: b1 on June 04, 2022, 11:01:18 AM
Tot din Bulgaria:
A fost descoperit un sanctuar preistoric vechi de șapte mii de ani pe Autostrada Hemus, lotul 4:
A fost descoperit un sanctuar preistoric vechi de șapte mii de ani pe Autostrada Hemus, lotul 4:
QuoteЯмно праисторическо светилище на 7 хиляди години е открито при проучвателни разкопки по новото трасе на автомагистрала ,,Хемус". Археологическите проучвания са извършени на Лот 4, в района между ловешките села Дойренци и Дренов. Обредният център е от края на 6-тото и началото на 5-тото хилядолетие преди Христа.
Съръководител на разкопките, заедно с Галина Самичкова, е акад. Васил Николов от Националния археологически институт с музей на Българската академия на науките (НАИМ-БАН). Според академика светилището, което проучват, е важно свидетелство за сложните социални процеси в праисторическото обществото. По думите му възникването на това място никак не е случайно. На него са извършвани от всяко семейство от съседни села обреди, давана е жертва с идеята за по-високо плодородие на земята, повече зърно и приплод на животните.
,,Екологичните ниши на Балканите и специално Източните Балкани са много подходящи за земеделие и скотовъдство. Така че тук се развива една много силна цивилизация, която вече успешно проучваме и се оказва, че това е първата европейска цивилизация. Всъщност българските земи са в центъра на този регион, в който се развива първата европейска цивилизация, която е обхващала днешните Източни централни Балкани – Северна Гърция. Това се извършва от края на 7-ото до края на 5-ото хилядолетие пр. Хр., когато един климатичен колапс унищожава тази цивилизация", разказа академикът.
В 20-те разкрити комплекса с ями са открити останки от керамични съдове, богато украсени, както и животински кости. Акад. Николов добави, че всяко семейство е изкопавало една по-голяма или по-малка яма и извършвало обреди край нея.
,,Така както сега се правят курбаните – обредната храна се консумира. Останките или част от обредното животно попада в ямата заедно с керамични съдове, каменни сечива, всичко, което може да бъде жертвен дар, така че земята да се облагороди и да даде повече", каза още археологът.
В района по трасето на автомагистрала ,,Хемус" работят пет екипа от Националния археологически институт. Работата между Дойренци и Дренов е приключила, но акад. Николов ще отправи искане проучването да продължи на по-голям район, за да се открие всичко по новостроящото се трасе на магистралата.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 04, 2022, 03:08:46 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 04, 2022, 03:08:46 PM
^ Nu știu dacă interesează pe cineva, dar măcar o traducere era necesară. Nu cred că sunt pe forum cunoscători de limbă bulgară, eu știu câte ceva, dar la nivel de conversație ușoară...
,,Sanctuarul de 7000 de ani descoperit pe noul traseu al Autostrăzii Hemus
Un sanctuar preistoric vechi de 7.000 de ani a fost descoperit în timpul săpăturilor pentru descărcare arheologică de-a lungul noului traseu al autostrăzii Hemus. Cercetările arheologice au fost efectuate pe Lotul 4 în zona dintre satele Doyrentsi și Drenov. Situl arheologic datează de la sfârșitul mileniului al VI-lea - începutul mileniului al V-lea î.Hr.
Coordonatorul săpăturilor, împreună cu Galina Samichkova, este academicianul Vasil Nikolov de la Institutul Național de Arheologie în cooperare cu muzeul Academiei Bulgare de Științe (IMIM-BAS). Potrivit academicianului, sanctuarul pe care îl explorează este o mărturie importantă a unor procese sociale complexe din societatea preistorică. Conform relatărilor sale, existența acestui loc nu este o întâmplare.
"Depresiunile din Balcani și în special din Balcanii de Est sunt foarte potrivite pentru agricultură și creșterea bovinelor. Deci aici s-a dezvoltat o civilizație avansată, ale cărei vestigii le explorăm deja cu succes, și se dovedește că aceasta este prima civilizație europeană. De fapt, întregul ținut bulgăresc este centrul în care s-a dezvoltat prima civilizație europeană, care s-a extins în Balcanii centrali de est de astăzi – Nordul Greciei. Acest lucru s-a întâmplat în perioada cuprinsă între sfârșitul mileniului al 7-lea și sfârșitul mileniului 5 î.Hr. A.D., când o schimbare climatică a distrus această civilizație", a spus academicianul.
În cele 20 de complexe cu morminte descoperite au fost găsite rămășițe de vase ceramice, ornate, precum și oase de animale. Acad. Nikolov a adăugat că fiecare familie a săpat câte un mormânt mai mare sau mai mic și a făcut ritualuri în apropierea acestora.
"Așa cum se fac acum comemorări – se consumă mâncare rituală. Rămășițele sau o parte a animalului ritual se depune în mormânt împreună cu vase ceramice, unelte de piatră, orice poate fi adus drept ofrandă, astfel încât pământul să înnobileze și să dea mai mult rod", a spus arheologul.
Cinci echipe de la Institutul Național de Arheologie lucrează în zonă de-a lungul traseului autostrăzii Hemus. Lucrările dintre Doyrentsi și Drenov s-au încheiat, dar acad. Nikolov va cere ca studiul să continue într-o zonă mai extinsă, cuprinzând și noile zone ale autostrăzii Hemus.
,,Sanctuarul de 7000 de ani descoperit pe noul traseu al Autostrăzii Hemus
Un sanctuar preistoric vechi de 7.000 de ani a fost descoperit în timpul săpăturilor pentru descărcare arheologică de-a lungul noului traseu al autostrăzii Hemus. Cercetările arheologice au fost efectuate pe Lotul 4 în zona dintre satele Doyrentsi și Drenov. Situl arheologic datează de la sfârșitul mileniului al VI-lea - începutul mileniului al V-lea î.Hr.
Coordonatorul săpăturilor, împreună cu Galina Samichkova, este academicianul Vasil Nikolov de la Institutul Național de Arheologie în cooperare cu muzeul Academiei Bulgare de Științe (IMIM-BAS). Potrivit academicianului, sanctuarul pe care îl explorează este o mărturie importantă a unor procese sociale complexe din societatea preistorică. Conform relatărilor sale, existența acestui loc nu este o întâmplare.
"Depresiunile din Balcani și în special din Balcanii de Est sunt foarte potrivite pentru agricultură și creșterea bovinelor. Deci aici s-a dezvoltat o civilizație avansată, ale cărei vestigii le explorăm deja cu succes, și se dovedește că aceasta este prima civilizație europeană. De fapt, întregul ținut bulgăresc este centrul în care s-a dezvoltat prima civilizație europeană, care s-a extins în Balcanii centrali de est de astăzi – Nordul Greciei. Acest lucru s-a întâmplat în perioada cuprinsă între sfârșitul mileniului al 7-lea și sfârșitul mileniului 5 î.Hr. A.D., când o schimbare climatică a distrus această civilizație", a spus academicianul.
În cele 20 de complexe cu morminte descoperite au fost găsite rămășițe de vase ceramice, ornate, precum și oase de animale. Acad. Nikolov a adăugat că fiecare familie a săpat câte un mormânt mai mare sau mai mic și a făcut ritualuri în apropierea acestora.
"Așa cum se fac acum comemorări – se consumă mâncare rituală. Rămășițele sau o parte a animalului ritual se depune în mormânt împreună cu vase ceramice, unelte de piatră, orice poate fi adus drept ofrandă, astfel încât pământul să înnobileze și să dea mai mult rod", a spus arheologul.
Cinci echipe de la Institutul Național de Arheologie lucrează în zonă de-a lungul traseului autostrăzii Hemus. Lucrările dintre Doyrentsi și Drenov s-au încheiat, dar acad. Nikolov va cere ca studiul să continue într-o zonă mai extinsă, cuprinzând și noile zone ale autostrăzii Hemus.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2022, 11:16:30 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2022, 11:16:30 AM
De prin Serbia, DX Požarevac - Golubac
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 07, 2022, 03:11:20 PM
Post by: b1 on June 07, 2022, 03:11:20 PM
Din Bulgaria:
Autostrada Europa, lotul 1:
Autostrada Europa, lotul 1:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2022, 09:55:17 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2022, 09:55:17 AM
De prin Serbia, Belgrad Bypass
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2022, 10:04:21 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2022, 10:04:21 AM
Tot de prin Serbia, construcția podul de pese Sava ce face parte din lotul KUZMIN - SREMSKA RAČA parte a autostrăzi Belgrad - Sarajevo:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on June 09, 2022, 10:32:14 AM
Post by: tom_sawyer on June 09, 2022, 10:32:14 AM
Bulgaria to sign 364M leva contracts on tunnel under Shipka
The head of Bulgaria's Road Infrastructure Agency, Todor Vassilev, will on June 8 sign contracts worth more than 364.4 million leva (about 186.6 million euro) for the design and construction, and construction supervision, of a tunnel under Shipka Peak, the agency said.
The project envisages 10.549km of road construction, of which 7.96km will be new construction and 2.59km reconstruction of the existing Gabrovo – Kazanluk I-5 road.
The tunnel under Shipka will be 3.22km and there will four smaller tunnels, of 171m, 240m, 90m and 290m, respectively, the Road Infrastructure Agency said.
The tunnel, which is to be two lanes, under Shipka Peak will be a kilometre west of Shipka Pass and a kilometre east of Malusha Peak.
The northern part of the tunnel will be in Gabrovo district and the southern part in Stara Zagora district.
The contract for design and construction, for 358 020 000 leva with VAT, will be signed with the PSVT consortium, which includes the Putni Stroezhi Veliko Turnovo, Hydrostroy, and Putinzhenirigstroy companies.
The contract provides for eight months for design and a three and half years for construction, implying completion in 2027.
sofiaglobe.com (https://sofiaglobe.com/2022/06/07/bulgaria-to-sign-364m-leva-contracts-on-tunnel-under-shipka/)
(https://i.imgur.com/q8FEt4M.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
The head of Bulgaria's Road Infrastructure Agency, Todor Vassilev, will on June 8 sign contracts worth more than 364.4 million leva (about 186.6 million euro) for the design and construction, and construction supervision, of a tunnel under Shipka Peak, the agency said.
The project envisages 10.549km of road construction, of which 7.96km will be new construction and 2.59km reconstruction of the existing Gabrovo – Kazanluk I-5 road.
The tunnel under Shipka will be 3.22km and there will four smaller tunnels, of 171m, 240m, 90m and 290m, respectively, the Road Infrastructure Agency said.
The tunnel, which is to be two lanes, under Shipka Peak will be a kilometre west of Shipka Pass and a kilometre east of Malusha Peak.
The northern part of the tunnel will be in Gabrovo district and the southern part in Stara Zagora district.
The contract for design and construction, for 358 020 000 leva with VAT, will be signed with the PSVT consortium, which includes the Putni Stroezhi Veliko Turnovo, Hydrostroy, and Putinzhenirigstroy companies.
The contract provides for eight months for design and a three and half years for construction, implying completion in 2027.
sofiaglobe.com (https://sofiaglobe.com/2022/06/07/bulgaria-to-sign-364m-leva-contracts-on-tunnel-under-shipka/)
(https://i.imgur.com/q8FEt4M.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 09, 2022, 12:55:41 PM
Post by: b1 on June 09, 2022, 12:55:41 PM
Tunelul Shipka se va afla în prelungirea centurii Gabrovo și va permite tranzitarea zonei de către camioanele de peste 12 tone. La momentul terminării lucrărilor, va deveni cel mai lung tunel rutier din Bulgaria.
(https://images.slideplayer.com/25/7856770/slides/slide_6.jpg)
(https://www.mediapool.bg/gal/96/orig_26ad640050f3be0e6c7d35941bc9cf52.jpg)
(https://www.segabg.com/sites/default/files/_sega/styles/sega-max960-nocrop-watermark-conditional/public/2022/01/8edd956d-0429-43c9-bdc2-0c13697c6860.jpeg)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=13/42.7563/25.2873)
(https://images.slideplayer.com/25/7856770/slides/slide_6.jpg)
(https://www.mediapool.bg/gal/96/orig_26ad640050f3be0e6c7d35941bc9cf52.jpg)
(https://www.segabg.com/sites/default/files/_sega/styles/sega-max960-nocrop-watermark-conditional/public/2022/01/8edd956d-0429-43c9-bdc2-0c13697c6860.jpeg)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=13/42.7563/25.2873)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on June 09, 2022, 01:02:08 PM
Post by: danutzu_1069 on June 09, 2022, 01:02:08 PM
:lol: :lol:
doar 8 luni pentru proiectare si 3,5 ani pentru executie?
ba esti nebun???
Pentru 3,2 km de tunel + inca cateva marunte si alte drumuri???
CNAIR, voi va uitati si la vecini in curte?
Contract semnat!!
doar 8 luni pentru proiectare si 3,5 ani pentru executie?
ba esti nebun???
Pentru 3,2 km de tunel + inca cateva marunte si alte drumuri???
CNAIR, voi va uitati si la vecini in curte?
Contract semnat!!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 09, 2022, 02:09:30 PM
Post by: b1 on June 09, 2022, 02:09:30 PM
3,5 ani pentru 3,2 km de tunel este o nimica toată :lol: . Acest tunel cu o lungime de 10,4 km (https://www.openstreetmap.org/?mlat=60.1978&mlon=6.2632#map=12/60.1886/6.2571) (Norvegia) a fost construit în doar 3 ani... :o
Revenind în Bulgaria: Autostrada Europa, lotul 1:
Revenind în Bulgaria: Autostrada Europa, lotul 1:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on June 13, 2022, 12:15:18 PM
Post by: panda80 on June 13, 2022, 12:15:18 PM
Drumul 55 intre Baja si Szeged, util ca scurtatura prin sudul Ungariei pt. destinatii din Croatia/Slovenia. Drumul este ok calitativ, cu doar cateva localitati pe parcurs. Traficul este mediu, dar sunt multe linii drepte ce permit depasirea vehiculelor lente:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on June 13, 2022, 02:16:35 PM
Post by: dr4qul4 on June 13, 2022, 02:16:35 PM
Ai idee si cum e de la Baja pana la autostrada spre Zagreb (si care ar fi cea mai buna varianta)?
Nu de alta, dar am stat odata 5 ore in vama sarbo-croata si altadata am prins lucrari pe langa Budapesta.
Nu de alta, dar am stat odata 5 ore in vama sarbo-croata si altadata am prins lucrari pe langa Budapesta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2022, 07:46:00 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2022, 07:46:00 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, Lot 1 Baza - Dermantsi
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 16, 2022, 12:20:47 PM
Post by: b1 on June 16, 2022, 12:20:47 PM
Tot din Bulgaria: Autostrada A2 Hemus:
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1655280777527-png.3359753/)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1655280856061-png.3359757/)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1655280823728-png.3359755/)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1655280777527-png.3359753/)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1655280856061-png.3359757/)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1655280823728-png.3359755/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 20, 2022, 09:56:07 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 20, 2022, 09:56:07 AM
De prin Bulgaria, este o știre mai veche pe care eu nu am văzut-o inițial și azi m-am uitat din întâmplare pe API.BG găsind această informație:
The price offers for the first 76 km of the highway from Ruse to Veliko Tarnovo are open
26.05.2022
(https://www.api.bg/files/imagecache/514c305c68cfe5604917e29dfab23676_1024x576.jpg)
The price offers of the admitted candidates in the public procurement for elaboration of technical projects and construction of the first 75.6 km of the highway "Ruse - Veliko Tarnovo" are open. The tender procedure is in two separate positions.
In a separate position 1 is the section from Ruse to Byala, with a length of just over 40 km. This section will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra and will end immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Veliko Tarnovo. There are three open price offers for position 1. They are on:
· DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD - BGN 876,525,100.64;
· "HVP - YABLANITSA" DZZD, which includes: "Hydrostroy" AD, "VDH" AD and "Patstroy Burgas" EOOD - BGN 927,033,586.80;
· DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD - BGN 985,106,768.65.
In a separate position 2 is the bypass of Byala, with a length of just over 35 km. It will start immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Byala and will end after the road junction with road I-3 Gara Byala - Pleven. There are three open price offers for position 2. They are on:
· DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD - BGN 762,914,306.01;
· HVP - YABLANITSA DZZD, which includes: Hydrostroy AD, VDH AD and Patstroy Burgas EOOD - BGN 709,025,644.85;
· DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD - BGN 660,425,563.84.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypass of the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. RIA has proposed to the Managing Authority of OPTTI that the project for construction of the Ruse-Veliko Tarnovo Motorway be included for funding from the Transport Connectivity Program 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse, at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where traffic is divided into two in the direction of the Republic Pass and Shipka Pass. . The public procurement was announced on the basis of a developed and approved conceptual design, according to which the design gauge of the highway is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, middle dividing strip and banquets. The necessary road junctions and connections are provided so that the people from the separate settlements can have quick and convenient access to the route of the highway. The construction of a number of large facilities - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the section Byala - Veliko Tarnovo is planned on the entire route of 132.84 km. The connection of the republican and part of the municipal roads will be carried out through 18 road junctions. The access to the agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation sites will also be built, located on both sides of the route. After the elaboration of the technical projects, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intensive traffic, such as the route Ruse - Byala. Currently, the first-class road is one of the busiest and with a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents in the direction will decrease, as traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be removed from the settlements.
The construction of the highway from Ruse to Veliko Tarnovo is among the priority sites. With its construction the transport service of the international and domestic traffic will be improved, the traffic safety will be increased and the transit traffic will be taken out of the settlements. Ruse - Veliko Tarnovo Motorway will be the main connection connecting the bridge over the Danube River near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in Belokopitovo on the Hemus Motorway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of the Hemus Motorway near Veliko Tarnovo.
api.bg (https://www.api.bg/bg/novini/otvoreni-sa-tsenovite-oferti-za-purvite-76-km-ot-avtomagistralata-ot-ruse-do-veliko-turnovo.html)
The price offers for the first 76 km of the highway from Ruse to Veliko Tarnovo are open
26.05.2022
(https://www.api.bg/files/imagecache/514c305c68cfe5604917e29dfab23676_1024x576.jpg)
The price offers of the admitted candidates in the public procurement for elaboration of technical projects and construction of the first 75.6 km of the highway "Ruse - Veliko Tarnovo" are open. The tender procedure is in two separate positions.
In a separate position 1 is the section from Ruse to Byala, with a length of just over 40 km. This section will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra and will end immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Veliko Tarnovo. There are three open price offers for position 1. They are on:
· DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD - BGN 876,525,100.64;
· "HVP - YABLANITSA" DZZD, which includes: "Hydrostroy" AD, "VDH" AD and "Patstroy Burgas" EOOD - BGN 927,033,586.80;
· DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD - BGN 985,106,768.65.
In a separate position 2 is the bypass of Byala, with a length of just over 35 km. It will start immediately after the road junction with road I-5 Ruse-Byala and will end after the road junction with road I-3 Gara Byala - Pleven. There are three open price offers for position 2. They are on:
· DZZD HEMUS-16320, with participants: Infra Expert AD, Avtomagistrali - Cherno More AD, Patinzheneringstroy-T EAD and Transconsult-22 EOOD - BGN 762,914,306.01;
· HVP - YABLANITSA DZZD, which includes: Hydrostroy AD, VDH AD and Patstroy Burgas EOOD - BGN 709,025,644.85;
· DZZD AM RUSE TARNOVO, with participants: European Roads AD, Groma Hold EOOD, Vodno Stroitelstvo - Blagoevgrad AD, Hemus Motorways AD and Patproekt 2000 OOD - BGN 660,425,563.84.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypass of the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. RIA has proposed to the Managing Authority of OPTTI that the project for construction of the Ruse-Veliko Tarnovo Motorway be included for funding from the Transport Connectivity Program 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube Bridge near Ruse, at the road junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where traffic is divided into two in the direction of the Republic Pass and Shipka Pass. . The public procurement was announced on the basis of a developed and approved conceptual design, according to which the design gauge of the highway is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, middle dividing strip and banquets. The necessary road junctions and connections are provided so that the people from the separate settlements can have quick and convenient access to the route of the highway. The construction of a number of large facilities - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the section Byala - Veliko Tarnovo is planned on the entire route of 132.84 km. The connection of the republican and part of the municipal roads will be carried out through 18 road junctions. The access to the agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation sites will also be built, located on both sides of the route. After the elaboration of the technical projects, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intensive traffic, such as the route Ruse - Byala. Currently, the first-class road is one of the busiest and with a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents in the direction will decrease, as traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be removed from the settlements.
The construction of the highway from Ruse to Veliko Tarnovo is among the priority sites. With its construction the transport service of the international and domestic traffic will be improved, the traffic safety will be increased and the transit traffic will be taken out of the settlements. Ruse - Veliko Tarnovo Motorway will be the main connection connecting the bridge over the Danube River near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in Belokopitovo on the Hemus Motorway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of the Hemus Motorway near Veliko Tarnovo.
api.bg (https://www.api.bg/bg/novini/otvoreni-sa-tsenovite-oferti-za-purvite-76-km-ot-avtomagistralata-ot-ruse-do-veliko-turnovo.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Archi on June 20, 2022, 03:25:04 PM
Post by: Archi on June 20, 2022, 03:25:04 PM
Quote from: dr4qul4 on June 13, 2022, 02:16:35 PMAi idee si cum e de la Baja pana la autostrada spre Zagreb (si care ar fi cea mai buna varianta)?
Nu de alta, dar am stat odata 5 ore in vama sarbo-croata si altadata am prins lucrari pe langa Budapesta.
@dr4qul4 Daca vrei sa ajungi pe M7 spre Zagreb in opinia mea cea mai buna varianta e M5 pana la Kecskemet dupa care drumul 52 spre Dunafoldvar (DN 1+1 drept cat vezi cu ochii) + drumul 61 pana la Simontornya iar apoi drumul 64 pana la M7. Distanta totala cam 135 de km de drum natonal intre M5 si M7. In a doua parte a rutei apar ceva localitati si mai multe curbe dar nimic de speriat. Durata intre ih 30' si 2h, in functie de trafic.
Comparativ daca mergi pana la Budapesta faci 177 de km in circa 1h 40' daca nu prinzi centura Budapesta blocata. Avantajul rutei de mai sus fiind distanta mai scazuta si evitarea posibilelor ambuteiaje de pe M0, dezavantajul e ca este doar standard de DN si ca trece prin localitati. Traficul este in general mediu. Recomand doar ziua, noaptea e un efort prea mare.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on June 21, 2022, 09:19:33 AM
Post by: TibiV on June 21, 2022, 09:19:33 AM
"Ministerul Afacerilor Externe (MAE) informează cetățenii români care se află, tranzitează sau intenționează să călătorească în Republica Bulgaria pe ruta Ruse – Yablanitsa – Sofia – Kulata că, în perioada 21 iunie – 30 septembrie 2022, circulația rutieră pentru transportul greu de marfă cu masa totală de peste 12 tone, pe tronsonul rutier situat între km 30 și km 47 pe autostrada HEMUS, care leagă Sofia de Yablanitsa (segment al rutei Sofia-Ruse), va fi oprită în ambele sensuri, din cauza începerii activităților de completare a conexiunilor transversale între cele două conducte de circulație ale tunelului Vitiniya și a activităților de reparare a instalațiilor de siguranță ale celui de-al 4-lea viaduct, pe sensul de mers către Sofia, în dreptul km 35 + 144 și km 35 + 760, precum și pe sensul de mers către Varna, la viaductele din dreptul km 33 + 910 și km 34 + 220."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 22, 2022, 11:19:08 AM
Post by: b1 on June 22, 2022, 11:19:08 AM
Din Bulgaria:
Centura Burgasului:
Centura Burgasului:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2022, 01:33:20 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2022, 01:33:20 PM
De prin Bulgaria, DX Vidin - Botevgrad, lot Bela - Makresh
...și A3 Struma lot 3.1 Tunel Zheleznitsa
...și A3 Struma lot 3.1 Tunel Zheleznitsa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2022, 02:03:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2022, 02:03:59 PM
De prin Serbia, Autostrada Moravski Koridor
... autostrada Beograd - Požega
...Belgrad Bypass lot 5C
... autostrada Beograd - Požega
...Belgrad Bypass lot 5C
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2022, 02:28:23 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 23, 2022, 02:28:23 PM
Și acum tot din Serbia un reportaj, tv marca SAT, informativ pentru cei ce vor vizita Grecia via Serbia - Macedonia. Este prezentat drumul de la Belgrad până în Grecia la Halkidiki și varianta până în Skiatos. Sunt prezentate locuri de oprire, prețuri pentru cafea, sucuri, etc... zone de cazări pr drum , restaurante, stații de combustibili, zone de taxare și foarte important calitatea drumurilor și zone de lucrări. Totul este în sârbă, dar dacă este cineva interesat mai por să traduc ceva din el. Mai sunt prezentate și cuantumul amenzilor din Macedonia și Grecia.
La minutul 8:31 cuantum amenzi Macedonia și la minutul 22:02 cuantum amenzi Grecia ( trecut pe roșu: dela 700 euro sau depășit pe linie continuă: de la 700 euro)
... și un alt fil de la același canal cu un drum în Croația, zona Istria
La minutul 8:31 cuantum amenzi Macedonia și la minutul 22:02 cuantum amenzi Grecia ( trecut pe roșu: dela 700 euro sau depășit pe linie continuă: de la 700 euro)
... și un alt fil de la același canal cu un drum în Croația, zona Istria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 29, 2022, 07:50:36 PM
Post by: b1 on June 29, 2022, 07:50:36 PM
De pe autostrada M30 din Ungaria:
(https://live.staticflickr.com/65535/52181430513_e8d4b54c65_k.jpg) (https://www.flickr.com/photos/chriszwolle/52181430513/sizes/k/)
(click pe imagine pentru mărire)
(https://live.staticflickr.com/65535/52181430513_e8d4b54c65_k.jpg) (https://www.flickr.com/photos/chriszwolle/52181430513/sizes/k/)
(click pe imagine pentru mărire)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on June 30, 2022, 08:05:42 AM
Post by: danutzu_1069 on June 30, 2022, 08:05:42 AM
^ Inteleg ca ceea ce afiseaza cu verde sunt nr de locuri disponibile in urmatoarele 3 parcari...
Bun asa...
Bun asa...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on June 30, 2022, 11:08:22 AM
Post by: b1 on June 30, 2022, 11:08:22 AM
Da, așa este.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on July 03, 2022, 03:09:38 AM
Post by: b1 on July 03, 2022, 03:09:38 AM
A fost terminat de săpat primul tub al tunelului de lângă orașul Sopron, DX M85, Ungaria:
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga1922.jpg)
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga2056.jpg)
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga2193.jpg)
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga2401.jpg)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=17/47.71062/16.57821) Relief. (https://opentopomap.org/#map=17/47.71092/16.57840)
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga1922.jpg)
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga2056.jpg)
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga2193.jpg)
(https://static.regon.hu/ma/2022/07/20220701_bga2401.jpg)
Locație. (https://www.openstreetmap.org/#map=17/47.71062/16.57821) Relief. (https://opentopomap.org/#map=17/47.71092/16.57840)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2022, 07:53:08 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2022, 07:53:08 PM
De prin Bulgaria, Tunel Zheleznica A3 Struma:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2022, 07:57:59 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2022, 07:57:59 PM
Patrula SAT recidivează: Drum Serbia către Kefalonia - Grecia... drum, taxe și activități.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2022, 08:02:36 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 06, 2022, 08:02:36 PM
De prin Serbia:
Belgrad Bypass
Moravski Koridor
Autostrada E-763, loy Pakovraće - Požega
Belgrad Bypass
Moravski Koridor
Autostrada E-763, loy Pakovraće - Požega
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on July 14, 2022, 05:35:46 PM
Post by: Skynick on July 14, 2022, 05:35:46 PM
Pe relatia prea bine stiuta, Ruse - Sofia - Kulata, cand se mai deschid segmente?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on July 15, 2022, 08:33:10 AM
Post by: dumbravaandrei on July 15, 2022, 08:33:10 AM
Harta calitatii drumurilor la Bulgari o gasesti aici (https://www.roads-bg.eu/).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on July 15, 2022, 10:14:08 PM
Post by: Drive_140 on July 15, 2022, 10:14:08 PM
Quote from: Skynick on July 14, 2022, 05:35:46 PMPe relatia prea bine stiuta, Ruse - Sofia - Kulata, cand se mai deschid segmente?https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/post-178229505
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 16, 2022, 11:26:25 AM
Post by: cezar-mario2012 on July 16, 2022, 11:26:25 AM
Situația politică din Bulgaria este incertă, guvernul demis era anti infrastructură, a blocat aproape toate șantierele. De la Ruse la Biala este licitație în derulare link (http://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=386282), de la Biala la Veliko Tarnovo nu este nimic, doar S.F., aceste secțiuni fac parte din A7.
Despre A2 Hemus de la Veliko Tarnovo (nodul dintre A2 și A7 ar fi pe la Pavlikeni) la Boaza situația este următoare: secțiunile 5 și 4 (mai ușor Veliko - Plevna) sunt blocate, iar pe secțiunile 3,2 și 1(Plevana - Boaza) se lucrează cu frâna de mână trasă.
Pe A3 Struma, lot Tunel Zheleznitsa sunt probleme cu alunecările de teren din nord și sud față de tunel, momentan ministerul de resort nu a reușit să găsească o soluție financiară de rezolvare. Chiar dacă tunelul este gata și restul de lot la fel, fără rezolvare celor două alunecări nu se va da drumul prea curând la cei 10 km de autostradă. Pentru lotul 3,2 Krupnik - Kresna situația este dificilă. Sunt două loturi cu constructori desemnați, dar finanțarea de la UE este blocată la sesizarea ecologiștilor bulgari de ceva ani. Ca să înțelegeți problema, ministru demis, dar încă în funcție este unul dintre semnatarii petiției....
Forumiștii bulgari spun că tărăgănarea acestor decizii va avea ca efect anularea finanțării și construcția acestor secțiuni va fi imposibilă fără acești bani. De fap ei spun că asta și doresc ecologistii.
Tunel Zheleznitsa, A3 Struma
...ca și concluzie, nu mai există termene sigure de dare în folosință a unor secțiuni de autostradă.
Despre A2 Hemus de la Veliko Tarnovo (nodul dintre A2 și A7 ar fi pe la Pavlikeni) la Boaza situația este următoare: secțiunile 5 și 4 (mai ușor Veliko - Plevna) sunt blocate, iar pe secțiunile 3,2 și 1(Plevana - Boaza) se lucrează cu frâna de mână trasă.
Pe A3 Struma, lot Tunel Zheleznitsa sunt probleme cu alunecările de teren din nord și sud față de tunel, momentan ministerul de resort nu a reușit să găsească o soluție financiară de rezolvare. Chiar dacă tunelul este gata și restul de lot la fel, fără rezolvare celor două alunecări nu se va da drumul prea curând la cei 10 km de autostradă. Pentru lotul 3,2 Krupnik - Kresna situația este dificilă. Sunt două loturi cu constructori desemnați, dar finanțarea de la UE este blocată la sesizarea ecologiștilor bulgari de ceva ani. Ca să înțelegeți problema, ministru demis, dar încă în funcție este unul dintre semnatarii petiției....
Forumiștii bulgari spun că tărăgănarea acestor decizii va avea ca efect anularea finanțării și construcția acestor secțiuni va fi imposibilă fără acești bani. De fap ei spun că asta și doresc ecologistii.
Tunel Zheleznitsa, A3 Struma
...ca și concluzie, nu mai există termene sigure de dare în folosință a unor secțiuni de autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on July 18, 2022, 08:33:39 PM
Post by: b1 on July 18, 2022, 08:33:39 PM
De prin Bulgaria :lol: :
(https://i.imgur.com/hbQgxn1.jpg)
(https://i.imgur.com/urdsHta.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/hbQgxn1.jpg)
(https://i.imgur.com/urdsHta.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 20, 2022, 09:17:52 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 20, 2022, 09:17:52 PM
Noutăți de prin Bulgaria:
The contractors for the design and construction of the first 76 km of the Ruse - Veliko Tarnovo highway have been selected
(https://www.api.bg/files/imagecache/514c305c68cfe5604917e29dfab23676_1024x576.jpg)
The contractors have been selected in the public order for the design and construction of the first 75.6 km of the Ruse - Veliko Tarnovo highway.
For the design and construction of the section from Ruse to Byala (a little over 40 km), DZZD "HEMUS-16320" was ranked first. Partners in the association are "Infra Expert" AD, "Automagistrali - Cherno More" AD, "Road Engineering-T" EAD and "Transconsult-22" EOOD.
In the first place for the second specific position - for the design and construction of the Byala bypass road, the DZZD "AM RUSE TARNOVO" was ranked. Partners in the association are "European Roads" AD, "Groma Hold" EOOD, "Water Construction - Blagoevgrad" AD, "Automagistrali Hemus" AD and "Pathproekt 2000" OOD.
The public order for the design and construction of nearly 76 km of the Ruse-Veliko Tarnovo highway was announced in December 2020. In recent weeks, the Deputy Minister of Regional Development and Public Works, Eng. Ivaylo Staykov, has been working hard to unblock the strategic infrastructure project. who this week replaces the resigned Deputy Prime Minister Grozdan Karadjov because of the leave. After coordination between the Council of Ministers, the Ministry of Regional Development and Public Works and the Ministry of Environment and Water, it was decided that while the highway is being designed, the environmental issues surrounding its construction will also be resolved in order to proceed with the implementation of the project .
Currently, the 10-day period for appealing the decision to appoint an executor of the public procurement is running.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypassing the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. API has proposed to the OPTTI Managing Authority that the project for the construction of the Ruse - Veliko Tarnovo highway be included for financing from the future "Transport Connectivity" program 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube bridge near the town of Ruse, at the junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where the traffic will split in the direction of the Pass of the Republic and the Shipka pass. The public order is announced on the basis of a prepared and approved conceptual project, according to which the design gauge of the highway route is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, a median dividing strip and benches. The necessary road junctions and connections are planned so that people from individual settlements can have quick and convenient access to the highway route. On the entire route of 132.84 km, the construction of a number of large facilities is planned - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the Byala - Veliko Tarnovo section. The connection of the republican and part of the municipal roads will be carried out through 18 road junctions. Access to agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation areas will be built, located on both sides of the route. After drawing up the technical projects for the three sections, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intense traffic, such as the Ruse - Byala route. Currently, the first-class road is one of the busiest and has a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents along the route will decrease, as traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be diverted from populated areas.
The construction of the "Ruse - Veliko Tarnovo" highway is among the priority sites, as the direction provides a connection between the countries of North-Eastern Europe through Romania and Bulgaria with Greece and Turkey, as well as between the Baltic and Mediterranean seas. With its construction, transport services for international and domestic traffic will be improved, traffic safety will be increased and transit traffic will be moved out of populated areas. AM "Ruse - Veliko Tarnovo" will be the main connection connecting the bridge over the Danube river near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in "Belokopitovo" on the "Hemus" highway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of the "Hemus" highway near Veliko Tarnovo.
api.bg (https://www.api.bg/bg/novini/izbrani-sa-izpulnitelite-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-purvite-76-km-ot-am-ruse-veliko-turnovo.html)
The contractors for the design and construction of the first 76 km of the Ruse - Veliko Tarnovo highway have been selected
(https://www.api.bg/files/imagecache/514c305c68cfe5604917e29dfab23676_1024x576.jpg)
The contractors have been selected in the public order for the design and construction of the first 75.6 km of the Ruse - Veliko Tarnovo highway.
For the design and construction of the section from Ruse to Byala (a little over 40 km), DZZD "HEMUS-16320" was ranked first. Partners in the association are "Infra Expert" AD, "Automagistrali - Cherno More" AD, "Road Engineering-T" EAD and "Transconsult-22" EOOD.
In the first place for the second specific position - for the design and construction of the Byala bypass road, the DZZD "AM RUSE TARNOVO" was ranked. Partners in the association are "European Roads" AD, "Groma Hold" EOOD, "Water Construction - Blagoevgrad" AD, "Automagistrali Hemus" AD and "Pathproekt 2000" OOD.
The public order for the design and construction of nearly 76 km of the Ruse-Veliko Tarnovo highway was announced in December 2020. In recent weeks, the Deputy Minister of Regional Development and Public Works, Eng. Ivaylo Staykov, has been working hard to unblock the strategic infrastructure project. who this week replaces the resigned Deputy Prime Minister Grozdan Karadjov because of the leave. After coordination between the Council of Ministers, the Ministry of Regional Development and Public Works and the Ministry of Environment and Water, it was decided that while the highway is being designed, the environmental issues surrounding its construction will also be resolved in order to proceed with the implementation of the project .
Currently, the 10-day period for appealing the decision to appoint an executor of the public procurement is running.
The project route of the highway is a total of 132.84 km and is divided into three sections: Ruse - Byala, bypassing the town of Byala and Byala - Veliko Tarnovo. API has proposed to the OPTTI Managing Authority that the project for the construction of the Ruse - Veliko Tarnovo highway be included for financing from the future "Transport Connectivity" program 2021-2027.
The highway will start 3 km east of the Danube bridge near the town of Ruse, at the junction with road II-21 Ruse - Silistra, and will reach the town of Debelets, where the traffic will split in the direction of the Pass of the Republic and the Shipka pass. The public order is announced on the basis of a prepared and approved conceptual project, according to which the design gauge of the highway route is G27, with two active and one emergency lane for traffic in the direction, a median dividing strip and benches. The necessary road junctions and connections are planned so that people from individual settlements can have quick and convenient access to the highway route. On the entire route of 132.84 km, the construction of a number of large facilities is planned - 22 bridges and viaducts, with a total length of nearly 15 km and 3 tunnels on the left lane and 2 on the right in the Byala - Veliko Tarnovo section. The connection of the republican and part of the municipal roads will be carried out through 18 road junctions. Access to agricultural lands will be through 12 agricultural overpasses and 9 agricultural underpasses. 8 recreation areas will be built, located on both sides of the route. After drawing up the technical projects for the three sections, the location, number, type and length of the large facilities will be specified.
The construction works will start from the sections with the most intense traffic, such as the Ruse - Byala route. Currently, the first-class road is one of the busiest and has a high concentration of serious road accidents. With the construction of the highway, the number of accidents along the route will decrease, as traffic will be divided into two separate lanes, and transit traffic will be diverted from populated areas.
The construction of the "Ruse - Veliko Tarnovo" highway is among the priority sites, as the direction provides a connection between the countries of North-Eastern Europe through Romania and Bulgaria with Greece and Turkey, as well as between the Baltic and Mediterranean seas. With its construction, transport services for international and domestic traffic will be improved, traffic safety will be increased and transit traffic will be moved out of populated areas. AM "Ruse - Veliko Tarnovo" will be the main connection connecting the bridge over the Danube river near Ruse with the town of Veliko Tarnovo, with the road I-4 Koritna - Sevlievo - Veliko Tarnovo - p. in "Belokopitovo" on the "Hemus" highway, with road I-3 Byala Station - Pleven - Koritna - Botevgrad and the future section of the "Hemus" highway near Veliko Tarnovo.
api.bg (https://www.api.bg/bg/novini/izbrani-sa-izpulnitelite-za-proektirane-i-stroitelstvo-na-purvite-76-km-ot-am-ruse-veliko-turnovo.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Duta C on July 22, 2022, 10:54:03 PM
Post by: Duta C on July 22, 2022, 10:54:03 PM
Sa punem si in romana :)
Autostrada Ruse – Veliko Târnovo din Bulgaria, extrem de așteptată de turiștii români, are în sfârșit constructori desemnați, dar îi lipsește finanțarea
Agenția pentru Infrastructură Rutieră din Bulgaria a anunțat selectarea constructorilor pentru aproximativ jumătate din viitoarea autostradă Ruse – Veliko Târnovo, transmite publicația 24 Chasa, preluată de Rador.
Traseul Ruse – Veliko Târnovo este parcurs anual de zeci de mii de turiști români care pleacă fie în Bulgaria, fie în Grecia. Potrivit proiectului conceptual pentru autostradă, care este singurul gata în acest moment, autostrada ar trebui să înceapă la 3 kilometri est de podul Dunării din Ruse. Se va îndrepta apoi spre orașul Biala, unde se va face un ocol de 30 de kilometri în jurul orașului.
Autorritățile bulgare au anunțat însă că deocamdată nu au fonduri pentru începerea lucrărilor. Finanțarea e așteptată în cadrul noului Program Operațional ,,Conectivitate pentru Transport 2021-2027", care nici măcar nu a fost trimis încă la Bruxelles și nu se știe când va fi aprobat.
Între timp, unele dintre companiile scoase din competiție vor să conteste alegerea și probabil o vor face în zilele următoare, potrivit 24 Chasa. Licitația publică pentru proiectarea și construcția primilor 76 km din autostrada de 130 km a fost anunțată la sfârșitul anului 2020.
Acești kilometri sunt împărțiți în două tronsoane – de la Ruse la Biala, aproximativ 40 km vor fi executați de companiile ,,Automagistrali Cerno More" AD, ,,Infra Expert" AD, ,,Pathengineeringstroy-T" EAD și ,,Transconsult-22" EOOD.
Cealalt tronson este ocolirea orașului Biala, unde vor lucra companiile ,,European Roads" SA, ,,Groma Hold" EOOD, ,,Vodno Stroitelstvo – Blagoevgrad" SA, ,,Avtomagistrali Hemus" SA și ,,Pâtproekt 2000" OOD.
Construcția acestei jumătăți de autostradă costă 1,179 miliarde de leva (circa 2,9 miliarde de lei). Problema, însă, este că banii nu sunt asigurați. În astfel de cazuri, eventualele contracte cu antreprenori se încheie condiționat. Termenele de execuție, care sunt în medie de circa 4 ani, încep să curgă din momentul asigurării banilor, mai exact de la data la care Agenția a notificat în scris antreprenorii că există finanțare. Totuși, dacă acest lucru nu se întâmplă în termen de trei luni de la data încheierii contractelor, fiecare dintre părți are dreptul de a le rezilia fără preaviz și fără plata unei penalități, scrie în atribuirea achiziției publice. Aceasta înseamnă că, de fapt, achiziția publică de aproape doi ani a fost o pierdere de timp și trebuie efectuată una nouă.
Între timp, este foarte posibil ca decizia președintelui Agenției pentru Infrastructură Rutieră, Todor Vassilev, cu privire la companiile selectate să fie atacată – mai întâi la Comisia pentru Protecția Concurenței, apoi în fața Curții Supreme. Termenul limită pentru aceasta este de 10 zile și a început să curgă de miercuri, 20 iulie. În cadrul procedurii au fost depuse în total 7 oferte, iar tendința firmelor care nu au fost clasate sau au fost înlăturate este mai dregabă de a face apel, a constatat ,,24 Chasa".
Până acum, încă nimeni nu a examinat în detaliu motivele și temeiul, deoarece procedura are două părți – mai întâi se examinează propunerea tehnică, iar apoi cea de preț. Există și companii care, în timpul procedurii, pur și simplu nu au răspuns la propunerea Agenției pentru Infrastructură Rutieră de a-și confirma oferta și, prin urmare, au fost înlăturate. Acestea nu și-au confirmat oferta inițială deoarece ea a fost făcută în 2021 și nu mai corespunde prețurilor reale în acest moment.
În a doua jumătate a anului 2021 a început o creștere foarte puternică a prețului materialelor de construcție de bază, precum bitumul și fierul, ale căror prețuri au crescut cu peste 40%, iar calculele făcute la sfârșitul anului 2020 nu mai corespund celor de azi. Potrivit experților, motivul pentru care procedura de aproape doi ani a fost impulsionată chiar acum, în ultimele zile ale cabinetului, este legată de ofertele de preț, al căror termen va expira în curând.
În urmă cu aproximativ o lună, prim-ministrul demis Kiril Petkov i-a interzis directorului Agenției să aloce și să dispună de cheltuieli de peste 900.000 de leva.
Încă nu a fost anunțată o achiziție publică pentru tronsonul de la Biala la Veliko Târnovo. Acolo, traseul este planificat să treacă prin 22 de localități, înainte de a ajunge la Veliko Târnovo, cu un total de 18 intersecții rutiere. Autostrada va ajunge practic la Debeleț, care se află la sud de Veliko Târnovo, iar de acolo traficul va fi împărțit în două. O parte va fi direcționat către Trecerea Republicii, iar cealaltă – către viitorul tunel de sub Șipka. În acest fel, autostrada va face o legătură între Nordul și Sudul Bulgariei, iar pe de altă parte – și între România și Grecia și Turcia.
Autostrada Ruse – Veliko Târnovo din Bulgaria, extrem de așteptată de turiștii români, are în sfârșit constructori desemnați, dar îi lipsește finanțarea
Agenția pentru Infrastructură Rutieră din Bulgaria a anunțat selectarea constructorilor pentru aproximativ jumătate din viitoarea autostradă Ruse – Veliko Târnovo, transmite publicația 24 Chasa, preluată de Rador.
Traseul Ruse – Veliko Târnovo este parcurs anual de zeci de mii de turiști români care pleacă fie în Bulgaria, fie în Grecia. Potrivit proiectului conceptual pentru autostradă, care este singurul gata în acest moment, autostrada ar trebui să înceapă la 3 kilometri est de podul Dunării din Ruse. Se va îndrepta apoi spre orașul Biala, unde se va face un ocol de 30 de kilometri în jurul orașului.
Autorritățile bulgare au anunțat însă că deocamdată nu au fonduri pentru începerea lucrărilor. Finanțarea e așteptată în cadrul noului Program Operațional ,,Conectivitate pentru Transport 2021-2027", care nici măcar nu a fost trimis încă la Bruxelles și nu se știe când va fi aprobat.
Între timp, unele dintre companiile scoase din competiție vor să conteste alegerea și probabil o vor face în zilele următoare, potrivit 24 Chasa. Licitația publică pentru proiectarea și construcția primilor 76 km din autostrada de 130 km a fost anunțată la sfârșitul anului 2020.
Acești kilometri sunt împărțiți în două tronsoane – de la Ruse la Biala, aproximativ 40 km vor fi executați de companiile ,,Automagistrali Cerno More" AD, ,,Infra Expert" AD, ,,Pathengineeringstroy-T" EAD și ,,Transconsult-22" EOOD.
Cealalt tronson este ocolirea orașului Biala, unde vor lucra companiile ,,European Roads" SA, ,,Groma Hold" EOOD, ,,Vodno Stroitelstvo – Blagoevgrad" SA, ,,Avtomagistrali Hemus" SA și ,,Pâtproekt 2000" OOD.
Construcția acestei jumătăți de autostradă costă 1,179 miliarde de leva (circa 2,9 miliarde de lei). Problema, însă, este că banii nu sunt asigurați. În astfel de cazuri, eventualele contracte cu antreprenori se încheie condiționat. Termenele de execuție, care sunt în medie de circa 4 ani, încep să curgă din momentul asigurării banilor, mai exact de la data la care Agenția a notificat în scris antreprenorii că există finanțare. Totuși, dacă acest lucru nu se întâmplă în termen de trei luni de la data încheierii contractelor, fiecare dintre părți are dreptul de a le rezilia fără preaviz și fără plata unei penalități, scrie în atribuirea achiziției publice. Aceasta înseamnă că, de fapt, achiziția publică de aproape doi ani a fost o pierdere de timp și trebuie efectuată una nouă.
Între timp, este foarte posibil ca decizia președintelui Agenției pentru Infrastructură Rutieră, Todor Vassilev, cu privire la companiile selectate să fie atacată – mai întâi la Comisia pentru Protecția Concurenței, apoi în fața Curții Supreme. Termenul limită pentru aceasta este de 10 zile și a început să curgă de miercuri, 20 iulie. În cadrul procedurii au fost depuse în total 7 oferte, iar tendința firmelor care nu au fost clasate sau au fost înlăturate este mai dregabă de a face apel, a constatat ,,24 Chasa".
Până acum, încă nimeni nu a examinat în detaliu motivele și temeiul, deoarece procedura are două părți – mai întâi se examinează propunerea tehnică, iar apoi cea de preț. Există și companii care, în timpul procedurii, pur și simplu nu au răspuns la propunerea Agenției pentru Infrastructură Rutieră de a-și confirma oferta și, prin urmare, au fost înlăturate. Acestea nu și-au confirmat oferta inițială deoarece ea a fost făcută în 2021 și nu mai corespunde prețurilor reale în acest moment.
În a doua jumătate a anului 2021 a început o creștere foarte puternică a prețului materialelor de construcție de bază, precum bitumul și fierul, ale căror prețuri au crescut cu peste 40%, iar calculele făcute la sfârșitul anului 2020 nu mai corespund celor de azi. Potrivit experților, motivul pentru care procedura de aproape doi ani a fost impulsionată chiar acum, în ultimele zile ale cabinetului, este legată de ofertele de preț, al căror termen va expira în curând.
În urmă cu aproximativ o lună, prim-ministrul demis Kiril Petkov i-a interzis directorului Agenției să aloce și să dispună de cheltuieli de peste 900.000 de leva.
Încă nu a fost anunțată o achiziție publică pentru tronsonul de la Biala la Veliko Târnovo. Acolo, traseul este planificat să treacă prin 22 de localități, înainte de a ajunge la Veliko Târnovo, cu un total de 18 intersecții rutiere. Autostrada va ajunge practic la Debeleț, care se află la sud de Veliko Târnovo, iar de acolo traficul va fi împărțit în două. O parte va fi direcționat către Trecerea Republicii, iar cealaltă – către viitorul tunel de sub Șipka. În acest fel, autostrada va face o legătură între Nordul și Sudul Bulgariei, iar pe de altă parte – și între România și Grecia și Turcia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on July 23, 2022, 08:10:51 PM
Post by: b1 on July 23, 2022, 08:10:51 PM
De prin Bulgaria: Autostrada Hemus, Lotul 10:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on July 25, 2022, 07:07:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on July 25, 2022, 07:07:01 PM
De prin Bulgaria: Autostrada Europa, Lot 1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 02, 2022, 11:14:35 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 02, 2022, 11:14:35 AM
De prin Serbia: Autostrada Beograd - Požega, lot Cačak - Požega
... și niște reportaje marca SAT Serbia:
- drum Belgrad - Budva pe noua autostradă din Muntenegru, la finalul clipului o comparație de timp între varianta autostradă și drumul vechi pe drumul de întoarcere
KM 0 al traseul este stația de taxare Obrenovats, la minutul 20 vama cu Muntenegru, la minutul 26 valoare amenzi Muntenegru, la 28:45 intersecția cu drumul către autostradă.
- drum Serbia către Turcia (Sarimsakli și Češme) via Podul Çanakkale 1915
km 0 este granița cu Bulgaria, la minutul 7:20 valoare amenzi Bulgaria, la 11:35 vama cu Turcia, la minutul 22 Podul Çanakkale 1915;
- vizitarea traseului viitoarei autostrăzi către Muntenegru
Săptămâna aceasta am pregătit o adevărată exclusivitate. Vă ducem într-un tur al traseului viitoarei autostrăzi de la Požega la Boljar la granița cu Muntenegru. Veți vedea prin ce zone va trece autostrada, ceea ce va scurta și va facilita călătoria către Muntenegru. Veți afla unde vor fi construite nodurile, podurile și tunelurile, dar vă veți putea bucura și de peisajul prin care va trece viitoarea autostradă.
... și niște reportaje marca SAT Serbia:
- drum Belgrad - Budva pe noua autostradă din Muntenegru, la finalul clipului o comparație de timp între varianta autostradă și drumul vechi pe drumul de întoarcere
KM 0 al traseul este stația de taxare Obrenovats, la minutul 20 vama cu Muntenegru, la minutul 26 valoare amenzi Muntenegru, la 28:45 intersecția cu drumul către autostradă.
- drum Serbia către Turcia (Sarimsakli și Češme) via Podul Çanakkale 1915
km 0 este granița cu Bulgaria, la minutul 7:20 valoare amenzi Bulgaria, la 11:35 vama cu Turcia, la minutul 22 Podul Çanakkale 1915;
- vizitarea traseului viitoarei autostrăzi către Muntenegru
Săptămâna aceasta am pregătit o adevărată exclusivitate. Vă ducem într-un tur al traseului viitoarei autostrăzi de la Požega la Boljar la granița cu Muntenegru. Veți vedea prin ce zone va trece autostrada, ceea ce va scurta și va facilita călătoria către Muntenegru. Veți afla unde vor fi construite nodurile, podurile și tunelurile, dar vă veți putea bucura și de peisajul prin care va trece viitoarea autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on August 02, 2022, 11:40:15 AM
Post by: Adrian.TM on August 02, 2022, 11:40:15 AM
^
Am urmărit și eu Patrula SAT către Budva, dar nu știu dacă am reținut o informație corect: Au spus că diferența între a merge pe autostradă, respectiv prin canion, între Podgorica și Kolašin este de doar 15 minute?
Am urmărit și eu Patrula SAT către Budva, dar nu știu dacă am reținut o informație corect: Au spus că diferența între a merge pe autostradă, respectiv prin canion, între Podgorica și Kolašin este de doar 15 minute?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: yetiman on August 02, 2022, 02:58:44 PM
Post by: yetiman on August 02, 2022, 02:58:44 PM
Da, ai inteles bine. 15 minute.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: b1 on August 06, 2022, 03:56:15 PM
Post by: b1 on August 06, 2022, 03:56:15 PM
Din Bulgaria: Autostrada Hemus în reparații în zona Pasului Vitinya:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 07, 2022, 09:12:19 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 07, 2022, 09:12:19 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Boaza - Dermantsi
Concluzia: ultima filmare a fost acum patru luni și de atunci nu s-a mai făcut nimic....
Concluzia: ultima filmare a fost acum patru luni și de atunci nu s-a mai făcut nimic....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on August 09, 2022, 09:32:04 AM
Post by: cezar-mario2012 on August 09, 2022, 09:32:04 AM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, lot Dermantsi - Kalenik
...de asemenea, pauză...
...de asemenea, pauză...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mitsu on August 10, 2022, 01:14:00 PM
Post by: mitsu on August 10, 2022, 01:14:00 PM
Quote from: Adrian.TM on August 02, 2022, 11:40:15 AM^
Am urmărit și eu Patrula SAT către Budva, dar nu știu dacă am reținut o informație corect: Au spus că diferența între a merge pe autostradă, respectiv prin canion, între Podgorica și Kolašin este de doar 15 minute?
Am facut recent un drum pe aceasta autostrada, care nu este pana la Kolasin, ci pana la Matesevo. Doar ce se deschisese. Am mers dinspre Podgorita spre Matesevo, n-am facut comparatii, dar, dat find faptul ca sunt doar 40 de km de autostrada, e posibil ca diferenta de timp sa fie de doar 15 minute.
Autostrada insa e o opera de arta - viaduct-tunel-debleu prin stanca sapata-viaduct-tunel-debleu prin stanca sapata-si tot asa, aproape in linie dreapta si mare parte numai in urcare (dinspre Podgorita), cu portiuni de 3 benzi pe sensul de urcare. E spectaculoasa (sunt si viaducte uriase, de zeci de metri inaltime) si libera, dar cam chinui masina pe ea. O sa-si aiba cu adevarat rostul daca e continuata pana la granita de nord cu Serbia, respectiv pana la mare, in sud. Relieful Muntenegrului insa nu e propice autostrazilor decat la costuri enorme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on August 16, 2022, 01:48:39 PM
Post by: Drive_140 on August 16, 2022, 01:48:39 PM
^
"40 km de autostrada" vs "60 km de '1+1' in munti fără posibilitatea de depăşire" nu este doar 15 minute de diferenta.
"40 km de autostrada" vs "60 km de '1+1' in munti fără posibilitatea de depăşire" nu este doar 15 minute de diferenta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on August 16, 2022, 02:23:06 PM
Post by: reed on August 16, 2022, 02:23:06 PM
Eu nu inteleg o chestie,Bulgarii fac autostrada pe amplasamentele DN-ului?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on August 16, 2022, 03:24:35 PM
Post by: Drive_140 on August 16, 2022, 03:24:35 PM
^
A6 - 2 din 3 tronsoane.
A3 - parțial.
Poate fi greu de crezut, dar în unele țări drumurile naționale sunt proiectate din start pentru a avea un traseu perfect. Soluții similare pot fi văzute în Serbia. Și (teoretic!) în unele tronsoane din Iași-Chișinău-Odesa.
A6 - 2 din 3 tronsoane.
A3 - parțial.
Poate fi greu de crezut, dar în unele țări drumurile naționale sunt proiectate din start pentru a avea un traseu perfect. Soluții similare pot fi văzute în Serbia. Și (teoretic!) în unele tronsoane din Iași-Chișinău-Odesa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on August 17, 2022, 08:24:18 AM
Post by: Adrian.TM on August 17, 2022, 08:24:18 AM
Quote from: Drive_140 on August 16, 2022, 01:48:39 PMnu este doar 15 minute de diferenta.Și eu m-am strâmbat când am auzit asta, dar așa au cronometrat cei de la SAT Patrola(posibil ca DN-ul să fi fost liber).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on August 17, 2022, 01:13:10 PM
Post by: gicu on August 17, 2022, 01:13:10 PM
Și în Ungaria drumul national 4 (Debrecen - Szolnok) a fost pe unele portiuni upgradat la de DN la autostrada. Și acum se vede că mai sunt zone de DN care au deja overpass-urile făcute, curbe și aliniament de autostradă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Lau on August 24, 2022, 12:24:44 PM
Post by: Lau on August 24, 2022, 12:24:44 PM
Quote from: Archi on June 20, 2022, 03:25:04 PMDaca vrei sa ajungi pe M7 spre Zagreb in opinia mea cea mai buna varianta e M5 pana la Kecskemet dupa care drumul 52 spre Dunafoldvar (DN 1+1 drept cat vezi cu ochii) + drumul 61 pana la Simontornya iar apoi drumul 64 pana la M7. Distanta totala cam 135 de km de drum natonal intre M5 si M7. In a doua parte a rutei apar ceva localitati si mai multe curbe dar nimic de speriat. Durata intre ih 30' si 2h, in functie de trafic.
Comparativ daca mergi pana la Budapesta faci 177 de km in circa 1h 40' daca nu prinzi centura Budapesta blocata. Avantajul rutei de mai sus fiind distanta mai scazuta si evitarea posibilelor ambuteiaje de pe M0, dezavantajul e ca este doar standard de DN si ca trece prin localitati. Traficul este in general mediu. Recomand doar ziua, noaptea e un efort prea mare.
Ieri seara, la întoarcerea din Italia, era anunțat Stau de peste 50 minute pe centura Budapestei M0.
Google mi-a dat ca și alternativa E66: Ieșire de pe M7 la Székesfehérvár -> DN 62 -> M6 -> M8 -> DN 51 -> DN 52 -> Intrare pe M5 pe la Kecskemét.
Cu aprox 20 km mai lung ca și alternativa prezentata mai sus, însă cu 10 minute mai scurt ca timp. Plus ca vreo 45 km erau autostrada (30 pe M7, 15 pe M6-M8).
Pe toți cei 120 km între M7 și M5 exista o singura localitate, Solt, la intersecția DN 51 cu 52.
Drumul între M7 și Solt este impecabil, însă am prins multe camioane și 2 radare mobile.
Intre Solt și M5 este rău, cu multe denivelări (gen DN 57 la noi între Oravita și Moravița), mai putin ultimii 15 km înainte de M5. Însă incredibil de drept, kilometrii întregi fără nici o curba, poți sa depășești în voie, însă cu grija la denivelări.
Poate dacă ar reabilita bucata varza plus o centura la Solt (de ex continuarea M8 pe încă câțiva km), ar deveni o alternativa la M0 în cazul unui drum spre sudul Europei. Pana atunci, nu prea, doar în caz de blocaje pe M0.
Interesant este ca Google îmi recomanda totuși drumul pe M0, deoarece previziona ca atunci când aș fi ajuns eu pe M0 Stau-ul s-ar fi "dizolvat", ceea ce s-a și întâmplat. Eu am vrut sa văd totuși și aceasta alternativa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on August 29, 2022, 05:32:46 PM
Post by: Dominik on August 29, 2022, 05:32:46 PM
Bulgaria, DX Botevgrad - Vidin, lot 1.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: miszlik on September 02, 2022, 05:50:58 PM
Post by: miszlik on September 02, 2022, 05:50:58 PM
https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2022/09/nyilvanossagra-hoztak-hol-epulhet-autopalya-a-kovetkezo-evtizedben a publicat o harta,pe care apar autostrazile care vor fi construite in urmatorii 12 ani in Ungaria. Acestea sunt marcate pe harta cu puncte. Este vorba despre 272 km de drum de mare viteza.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on September 02, 2022, 09:58:45 PM
Post by: dumbravaandrei on September 02, 2022, 09:58:45 PM
M8 + M81 😍😍😍
Poate ne mișcăm și noi cu un racord la M44
Poate ne mișcăm și noi cu un racord la M44
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on September 02, 2022, 10:08:48 PM
Post by: tom_sawyer on September 02, 2022, 10:08:48 PM
^^
(https://i.imgur.com/djheVgkh.jpg) (https://i.imgur.com/djheVgk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/djheVgkh.jpg) (https://i.imgur.com/djheVgk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on September 03, 2022, 11:44:11 AM
Post by: raulbogdan23 on September 03, 2022, 11:44:11 AM
Quote from: dumbravaandrei on September 02, 2022, 09:58:45 PMM8 + M81 😍😍😍
Poate ne mișcăm și noi cu un racord la M44
Era vorba de o conexiune M44-A11 undeva pe langa Salonta. Mai multe gasesti pe thread-ul A11, doar ca inca acolo nu avem un traseu definitivat.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on September 03, 2022, 11:39:57 PM
Post by: dumbravaandrei on September 03, 2022, 11:39:57 PM
Pe A11 e gândit un nod și atât... trebuie mai multe lucruri pentru racord (ptf, platformă, traseu etc)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on September 04, 2022, 12:03:54 AM
Post by: tom_sawyer on September 04, 2022, 12:03:54 AM
Drumul va lega orașele Salonta și Békéscsaba, prin nordul localității Méhkerék. Va avea o lungime de 50 de kilometri, din care 43 de kilometri vor fi construiți pe teritoriul statului maghiar și restul de 7 kilometri, în România.
Acest tronson va fi cuprins în proiectul Drumului Expres Arad – Oradea, gestionat de Consiliile Județene Bihor și Arad și Primăriile Municipiilor Oradea și Arad, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
,,În perioada următoare se vor face studiile geotehnice și pe această nouă porțiune de drum, urmând să fie cuprinse în proiectul tehnic, care va fi predat la finalul acestui an. Pe partea română va fi amenajat și un punct de terecere a frontierei. Consiliul Județean Bihor a comandat proiectantului adaptarea proiectului după această decizie. Conform estimărilor, tronsonul de pe partea română ar putea fi executat până la începutul anului 2027, iar cel de pe partea maghiară ulterior acestei date. Mulțumim Ministerului Transporturilor și CNAIR pentru susținerea acestui proiect", a preciat Ilie Bolojan.
https://infooradea.ro/ilie-bolojan-drum-expres-nou-intre-salonta-si-autostrada-m44-din-ungaria/
Acest tronson va fi cuprins în proiectul Drumului Expres Arad – Oradea, gestionat de Consiliile Județene Bihor și Arad și Primăriile Municipiilor Oradea și Arad, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
,,În perioada următoare se vor face studiile geotehnice și pe această nouă porțiune de drum, urmând să fie cuprinse în proiectul tehnic, care va fi predat la finalul acestui an. Pe partea română va fi amenajat și un punct de terecere a frontierei. Consiliul Județean Bihor a comandat proiectantului adaptarea proiectului după această decizie. Conform estimărilor, tronsonul de pe partea română ar putea fi executat până la începutul anului 2027, iar cel de pe partea maghiară ulterior acestei date. Mulțumim Ministerului Transporturilor și CNAIR pentru susținerea acestui proiect", a preciat Ilie Bolojan.
https://infooradea.ro/ilie-bolojan-drum-expres-nou-intre-salonta-si-autostrada-m44-din-ungaria/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on September 04, 2022, 11:48:21 AM
Post by: alexandru_m on September 04, 2022, 11:48:21 AM
Mi se pare ciudata harta aceea.
Pe langa faptul ca lipsesc bucati din viitorul A8 spre exemplu, lipsesc autostrazi intregi care sunt deja construite. Nu apar M0, M5, M6, M60, M43, M76.
Si nu, nu sunt lasate afara DX-urile fiindca M85/86 sunt DX-uri si apar pe harta respectiva.
Edit: Si M2 lipseste.
Pe langa faptul ca lipsesc bucati din viitorul A8 spre exemplu, lipsesc autostrazi intregi care sunt deja construite. Nu apar M0, M5, M6, M60, M43, M76.
Si nu, nu sunt lasate afara DX-urile fiindca M85/86 sunt DX-uri si apar pe harta respectiva.
Edit: Si M2 lipseste.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on September 04, 2022, 08:10:24 PM
Post by: Adrian.TM on September 04, 2022, 08:10:24 PM
^
Deoarece, prin concesionarea autostrazilor, compania nou-formată MKIF va prelua autostrazile prezentata in harta.
Autostrazile M5 si M43 intra sub alta concesie.
Deoarece, prin concesionarea autostrazilor, compania nou-formată MKIF va prelua autostrazile prezentata in harta.
Autostrazile M5 si M43 intra sub alta concesie.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on September 04, 2022, 08:48:51 PM
Post by: hvm on September 04, 2022, 08:48:51 PM
Ce anume se concesioneaza? Contractul de reparatii sau tot, inclusiv percepere de taxe?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: laszlo.robert on September 04, 2022, 10:32:10 PM
Post by: laszlo.robert on September 04, 2022, 10:32:10 PM
Vor fi trei categorii. Cele prezentate pe harta respectivă intră sub jurisdicția societății nou formate ce preia în concesiune autostrăzile respective,( mentenanță, dezvoltare,taxare, etc. La dezvoltarea intră și constructia a 272 km de drum nou Autostradă +DX.Cele cu linie întreruptă. Încă nu este clar din ce fonduri!
Autostrăzile M 6 și M5 sunt si acum în concesiune.Restul rețelei rămâne sub jurisdicția NIF .
Deci în următorii 12 ani rețeaua gestionata de noua societate va avea 1662 km
M5 si M6 391 km tot în concesiune
952 km în gestiunea societății de stat ,din care aproximativ 200 km în funcție, restul sunt proiecte ce vor fi construite din fonduri UE și fonduri statale.
Autostrăzile M 6 și M5 sunt si acum în concesiune.Restul rețelei rămâne sub jurisdicția NIF .
Deci în următorii 12 ani rețeaua gestionata de noua societate va avea 1662 km
M5 si M6 391 km tot în concesiune
952 km în gestiunea societății de stat ,din care aproximativ 200 km în funcție, restul sunt proiecte ce vor fi construite din fonduri UE și fonduri statale.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on September 05, 2022, 11:42:27 PM
Post by: alexandru_m on September 05, 2022, 11:42:27 PM
Ok, interesant. Dar pe cetateanul de rand cum il va afecta toata aceasta miscare?
Concesiunea taxarii pentru camioane este simpla, se face prin porti si go-boxuri.
Dar pentru turisme? Se va elimina vinieta sau se va plati ca pana acum o singura vinieta si vor imparti ei banii cumva?
PS: pentru cei aprox 750 km de autostrazi si DXuri pe care le va construi statul exista ceva harta sau o planificare aproximativa?
Concesiunea taxarii pentru camioane este simpla, se face prin porti si go-boxuri.
Dar pentru turisme? Se va elimina vinieta sau se va plati ca pana acum o singura vinieta si vor imparti ei banii cumva?
PS: pentru cei aprox 750 km de autostrazi si DXuri pe care le va construi statul exista ceva harta sau o planificare aproximativa?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 12, 2022, 09:31:43 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 12, 2022, 09:31:43 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus, Lot 10 , Buhovtsi - Belokopitovo, tronson finalizat..., dar încă așteaptă inaugurarea.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on September 13, 2022, 08:08:50 AM
Post by: TibiV on September 13, 2022, 08:08:50 AM
Deci Romania nu are monopolul notiunii de "autostrada muzeu"...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on September 13, 2022, 09:27:41 AM
Post by: carutasul on September 13, 2022, 09:27:41 AM
se pare că noi și bulgarii facem cu rândul :)
Probabil că e un punct tare pentru Borisov faptul că a făcut autostrăzi și acum partidul lui manevrează în așa fel încât să arate că ceilalți nu fac...
O lume de iresponsabili, ce să zic...
Probabil că e un punct tare pentru Borisov faptul că a făcut autostrăzi și acum partidul lui manevrează în așa fel încât să arate că ceilalți nu fac...
O lume de iresponsabili, ce să zic...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on September 14, 2022, 10:06:21 AM
Post by: reed on September 14, 2022, 10:06:21 AM
Fain nodul de la min 18 totusi.De ce nu este deschisa inca?pixul sau gresia? :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on September 15, 2022, 08:23:09 AM
Post by: hvm on September 15, 2022, 08:23:09 AM
In momentul in care banii au fost mutati s-a vazut clar ca astia nu fac nimic.... pentru mine avansul arata ceva gen: ca UMB pe CraPi2 inainte de schimbare si ca TS pe CraPi1 dupa schimbare...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 15, 2022, 09:57:19 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 15, 2022, 09:57:19 AM
Autostrada Ruse - Veliko Tarnovo a fost declarată obiect național
(https://www.api.bg/files/imagecache/514c305c68cfe5604917e29dfab23676_1024x576.jpg)
Consiliul de Miniștri a decis să declare obiect național viitoarea autostradă de la Ruse la Veliko Tarnovo. Acest lucru a fost anunțat de ministrul dezvoltării regionale și lucrărilor publice, Ivan Shișkov, după ședința de guvern. Declararea autostrăzii obiect național va facilita procedurile de aprobare a planului detaliat de dezvoltare (DSP) al traseului, va duce la proceduri mai rapide de expropriere și va crește oportunitățile de investiții.
Decizia este susținută de întregul cabinet, a spus arh. Șișkov a adăugat că toți miniștrii au vorbit pozitiv, deoarece există o înțelegere generală că trebuie pusă ordine în proiectarea și construcția drumurilor în Bulgaria.
,,Putem spune că prin această decizie am făcut o parte din acea acțiune, cu care trebuie să lichidăm încet și metodic haosul de 10 ani care a domnit în proiectarea și construcția drumurilor, și să introducem ordine legală și de planificare în întreaga construcție. ", a fost categoric ministrul regional.
El a informat că în ultimele 7 luni în timpul guvernării regulate, în anumite ministere planul nu a fost convenit în mod deliberat. ,,Acest lucru a fost deja depășit și proiectarea tehnică va începe într-un ritm extrem de serios", a spus Ivan Shishkov. PUP și designul conceptual pentru autostrada de la Ruse la Byala și ocolirea Byala sunt deja gata - două din cele trei viitoare secțiuni ale autostrăzii. În săptămâna viitoare, va fi convocat un Consiliu Național de Experți în Amenajarea Teritoriului pentru revizuirea și aprobarea PUP. Odată realizat acest lucru, poate începe procedura de expropriere și construcția.
,,Această autostradă face parte din cel mai important coridor de transport nord-sud, cu semnificație nu numai pentru Bulgaria, ci și pentru întreaga Europă. Ambiția noastră este de așa natură încât nu ne vom opri aici cu planificarea. În cel mai scurt timp posibil, vom atribui proiectarea întregului coridor de transport punctului de control ,,Makaza", a mai declarat ministrul Shishkov. Construcția generală a rețelei de autostrăzi ar garanta o mai mare siguranță a traficului și o mai mare circulabilitate a drumurilor noastre, a adăugat el."
API.BG (https://www.api.bg/bg/novini/magistralata-ruse-veliko-turnovo-e-obyavena-za-natsionalen-obekt.html)
(https://www.api.bg/files/imagecache/514c305c68cfe5604917e29dfab23676_1024x576.jpg)
Consiliul de Miniștri a decis să declare obiect național viitoarea autostradă de la Ruse la Veliko Tarnovo. Acest lucru a fost anunțat de ministrul dezvoltării regionale și lucrărilor publice, Ivan Shișkov, după ședința de guvern. Declararea autostrăzii obiect național va facilita procedurile de aprobare a planului detaliat de dezvoltare (DSP) al traseului, va duce la proceduri mai rapide de expropriere și va crește oportunitățile de investiții.
Decizia este susținută de întregul cabinet, a spus arh. Șișkov a adăugat că toți miniștrii au vorbit pozitiv, deoarece există o înțelegere generală că trebuie pusă ordine în proiectarea și construcția drumurilor în Bulgaria.
,,Putem spune că prin această decizie am făcut o parte din acea acțiune, cu care trebuie să lichidăm încet și metodic haosul de 10 ani care a domnit în proiectarea și construcția drumurilor, și să introducem ordine legală și de planificare în întreaga construcție. ", a fost categoric ministrul regional.
El a informat că în ultimele 7 luni în timpul guvernării regulate, în anumite ministere planul nu a fost convenit în mod deliberat. ,,Acest lucru a fost deja depășit și proiectarea tehnică va începe într-un ritm extrem de serios", a spus Ivan Shishkov. PUP și designul conceptual pentru autostrada de la Ruse la Byala și ocolirea Byala sunt deja gata - două din cele trei viitoare secțiuni ale autostrăzii. În săptămâna viitoare, va fi convocat un Consiliu Național de Experți în Amenajarea Teritoriului pentru revizuirea și aprobarea PUP. Odată realizat acest lucru, poate începe procedura de expropriere și construcția.
,,Această autostradă face parte din cel mai important coridor de transport nord-sud, cu semnificație nu numai pentru Bulgaria, ci și pentru întreaga Europă. Ambiția noastră este de așa natură încât nu ne vom opri aici cu planificarea. În cel mai scurt timp posibil, vom atribui proiectarea întregului coridor de transport punctului de control ,,Makaza", a mai declarat ministrul Shishkov. Construcția generală a rețelei de autostrăzi ar garanta o mai mare siguranță a traficului și o mai mare circulabilitate a drumurilor noastre, a adăugat el."
API.BG (https://www.api.bg/bg/novini/magistralata-ruse-veliko-turnovo-e-obyavena-za-natsionalen-obekt.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: VladHDR on September 26, 2022, 09:20:49 AM
Post by: VladHDR on September 26, 2022, 09:20:49 AM
Quote from: TibiV on September 13, 2022, 08:08:50 AMDeci Romania nu are monopolul notiunii de "autostrada muzeu"...
Confirm ca vecinii nostri au "plagiat" modelul de original si de mare succes al autostrazii muzeu. Nici macar la asta nu mai suntem singurii in lume. Am trecut in weekend pe acolo, dinspre Varna spre Veliko Tarnovo. Lotul e gata, cu parapeti, marcaje, noduri si tot tacamul, dar nu e inca deschis. Avand premier intermar, presupun ca nu are cine sa taie panglica. :lol: :lol: Ce m-a surprins totusi, e ca desi stau cu autostrada nedeschisa, in paralel reabilitau si I-4 pe portiunea paralela cu autostrada.
Oricum, de am avea si noi macar centurile fratilor nostri bulgari si drumurile care in marea lor majoritate nu trec prin localitati, am fi ceva mai fericiti. Dar na, unii si-au construit drumurile mai cu cap, noi le-am facut ca pisatu boului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2022, 12:00:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2022, 12:00:44 PM
Bulgaria și România au dat din nou o cerere comună pentru un al treilea pod peste Dunăre
Documentele care vor da adevăratul start proiectului urmează să fie semnate ,,în cel mai scurt timp"
(https://www.economic.bg/web/files/articles/135722/narrow_image/thumb_834x469_sreshta-h-1.jpg)
Bulgaria și România au transmis o nouă cerere comună pentru construirea unui al treilea pod peste Dunăre. Se așteaptă semnarea unui acord între cele două țări. Într-un alt document, părțile își vor reglementa angajamentele pentru implementarea proiectului Dunărea Rapidă, legat de adâncirea fluviului Dunărea și libera circulație a mărfurilor prin acesta.
Planul este de a construi noul al treilea pod lângă Ruse - Gyurgevo. Acordul a fost ajuns în cadrul unei întâlniri între ministrul oficial al transporturilor Hristo Alexiev și colegul său român Sorin Grindianu, la București. Cele două acorduri cu sarcini clare și termene specifice pentru implementarea diferitelor etape vor fi semnate ,,în cel mai scurt timp", potrivit centrului de presă al departamentului.
Aceasta este următoarea cerere pe care ambele părți o fac pentru construirea unui pod peste Dunăre. Reamintim că deja în luna martie, fostul ministru regional Grozdan Karadjov a anunțat că în aprilie cele două țări vor semna în sfârșit acordul pentru construirea ,,Podului Dunării 3". Atunci Karadjov a anunțat că al treilea pod va fi construit tocmai lângă Ruse. Cu toate acestea, acordul nu a fost niciodată semnat. De fapt, foștii domnitori aveau idei de infrastructură ambițioase , care au inclus construcția a cinci poduri peste Dunăre. Cu toate acestea, în urma întâlnirilor cu România, a devenit clar că adâncirea râului este o prioritate pentru vecinul nostru din nord.
Acum, ministrul interimar Hristo Alexiev și Sorin Grindianu sunt hotărâți că construirea de noi poduri, adâncirea Dunării, conectivitatea cu feribotul și îmbunătățirea trecerii frontierei ar trebui considerate drept o prioritate strategică comună cu mai multe proiecte în cadrul acesteia. Viceprim-ministrul Alexiev a mai ridicat împreună cu colegul său problema modernizării tronsonului de cale ferată Craiova - Calafat, care este o continuare a liniei de cale ferată de la ,,Podul Dunării 2" pe teritoriul României.
La mijlocul lunii octombrie, cei doi vicepremieri plănuiesc o întâlnire comună la Bruxelles, unde vor prezenta împreună un proiect de finanțare a următoarei etape a Dunării rapide și a ,,Podul Dunării 3".
Cele două părți au convenit să lucreze la proiectele de construcție de poduri rămase între cele două țări, conform acordului semnat în 2019.
Link (https://www.economic.bg/bg/a/view/bylgarija-i-rumynija-za-poreden-pyt-dadoha-zajavka-za-treti-most-nad-r-dunav)
Documentele care vor da adevăratul start proiectului urmează să fie semnate ,,în cel mai scurt timp"
(https://www.economic.bg/web/files/articles/135722/narrow_image/thumb_834x469_sreshta-h-1.jpg)
Bulgaria și România au transmis o nouă cerere comună pentru construirea unui al treilea pod peste Dunăre. Se așteaptă semnarea unui acord între cele două țări. Într-un alt document, părțile își vor reglementa angajamentele pentru implementarea proiectului Dunărea Rapidă, legat de adâncirea fluviului Dunărea și libera circulație a mărfurilor prin acesta.
Planul este de a construi noul al treilea pod lângă Ruse - Gyurgevo. Acordul a fost ajuns în cadrul unei întâlniri între ministrul oficial al transporturilor Hristo Alexiev și colegul său român Sorin Grindianu, la București. Cele două acorduri cu sarcini clare și termene specifice pentru implementarea diferitelor etape vor fi semnate ,,în cel mai scurt timp", potrivit centrului de presă al departamentului.
Aceasta este următoarea cerere pe care ambele părți o fac pentru construirea unui pod peste Dunăre. Reamintim că deja în luna martie, fostul ministru regional Grozdan Karadjov a anunțat că în aprilie cele două țări vor semna în sfârșit acordul pentru construirea ,,Podului Dunării 3". Atunci Karadjov a anunțat că al treilea pod va fi construit tocmai lângă Ruse. Cu toate acestea, acordul nu a fost niciodată semnat. De fapt, foștii domnitori aveau idei de infrastructură ambițioase , care au inclus construcția a cinci poduri peste Dunăre. Cu toate acestea, în urma întâlnirilor cu România, a devenit clar că adâncirea râului este o prioritate pentru vecinul nostru din nord.
Acum, ministrul interimar Hristo Alexiev și Sorin Grindianu sunt hotărâți că construirea de noi poduri, adâncirea Dunării, conectivitatea cu feribotul și îmbunătățirea trecerii frontierei ar trebui considerate drept o prioritate strategică comună cu mai multe proiecte în cadrul acesteia. Viceprim-ministrul Alexiev a mai ridicat împreună cu colegul său problema modernizării tronsonului de cale ferată Craiova - Calafat, care este o continuare a liniei de cale ferată de la ,,Podul Dunării 2" pe teritoriul României.
La mijlocul lunii octombrie, cei doi vicepremieri plănuiesc o întâlnire comună la Bruxelles, unde vor prezenta împreună un proiect de finanțare a următoarei etape a Dunării rapide și a ,,Podul Dunării 3".
Cele două părți au convenit să lucreze la proiectele de construcție de poduri rămase între cele două țări, conform acordului semnat în 2019.
Link (https://www.economic.bg/bg/a/view/bylgarija-i-rumynija-za-poreden-pyt-dadoha-zajavka-za-treti-most-nad-r-dunav)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2022, 12:10:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 27, 2022, 12:10:25 PM
De prin Bulgaria:
A2 Hemus, lot 2
A6 Europa, lot 1
Dx Vidin - Botevgrad, lot 2 Makresh - Bela
A3 Struma, lot Zheleznitsa
A2 Hemus, lot 2
A6 Europa, lot 1
Dx Vidin - Botevgrad, lot 2 Makresh - Bela
A3 Struma, lot Zheleznitsa
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 27, 2022, 01:37:30 PM
Post by: Tavi on September 27, 2022, 01:37:30 PM
Aveți idee când se reia traficul normal pe Sofia - Iablanița? Cred că lucrează la ceva viaducte ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 28, 2022, 11:49:29 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 28, 2022, 11:49:29 AM
^ Nu am găsit ceva despre termene de finalizare, dar poate găsești ceva răspunsuri în următorul articol care citează conferinta de presă de ieri a ministrului de resort. Mențiune duminică sunt alegeri.
A treia amânare pentru lansarea autostrăzii ,,Europa".
Secțiunea de autostradă ,,Europa" până la granița cu Serbia nu va fi deschisă până la sfârșitul lunii septembrie, așa cum a promis autoritatea oficială în urmă cu ceva timp . Noua așteptare este că acest lucru se va întâmpla până la sfârșitul anului. A spus ing. Desislava Paunova, membru al Consiliului de Administrație al Agenției pentru Infrastructura Rutieră (API) în cadrul unei conferințe de presă ,,Autostrăzi – ieri, azi și mâine" la Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice ( MRRD ) .
Este a treia întârziere în perioada de pornire a construcției tronsonului de la Dragoman până la punctul de frontieră Kalotina ( 15 km ) . Trebuia să fie gata în ianuarie 2022, conform contractului semnat inițial. Din explicațiile inginerului Paunova, a devenit clar că constructorul - un consorțiu condus de ,,Strabag" - nu îl va putea finaliza până la sfârșitul anului, dar ambiția API este să pună drumul în mișcare, și pentru a termina lucrările de finisare până anul viitor. Acest tronson se construiește cu bani europeni și dacă nu este finalizat până la sfârșitul anului 2023, Bulgaria va pierde fondurile europene.
Construcția ultimului tronson al autostrăzii ,,Europa" - de la Slivnitsa la Sofia - a întârziat serios . A fost deja semnat un acord cu primarul orașului Kostinbrod pentru deviația din apropierea satului Petarch , a spus arh. Şişkov. Potrivit acestuia, proiectul a fost deja agreat la toate nivelurile și va semna planul detaliat de dezvoltare în termen de o săptămână. ,,Va trebui expropriat și construit rapid pentru că șantierul ar trebui să fie gata până la sfârșitul lui 2023". , a spus ministrul interimar al Dezvoltării Regionale. Secțiunea a fost înscrisă ca rezervă în programul operațional ,,Transport" 2014 - 2020 iar termenul limită pentru absorbția fondurilor europene este până la sfârșitul anului viitor.
Cu toate acestea, călătoria prin tunelul ,,Zheleznitsa" de pe autostrada ,,Struma" nu va avea loc până la sfârșitul anului, a reieșit clar din explicațiile arh. Şişkov. ,,Așa cum am spus deja de mai multe ori, vom avea un tunel pregătit, dar nu un drum spre el pe care să îl trecem", a comentat el. Motivul sunt alunecările de teren de pe ambele părți ale tunelului. Au apărut pentru prima dată în octombrie 2020. De atunci, niciun guvern nu a rezolvat problema. Potrivit arh. Shishkov, există deja un proiect conceptual gata, iar consolidarea alunecărilor de teren va continua în două etape. Prima este construirea unui zid de sprijin de aproximativ 6 metri, astfel încât traficul să poată fi deschis cel puțin într-un sens dinspre Grecia către Bulgaria în preajma Anului Nou, a spus ministrul regional în exercițiu. A doua etapă se va face anul viitor 2023 - când este termenul limită pentru absorbția fondurilor europene.
Construcția primelor două tronsoane de la autostrada Ruse - Veliko Tarnovo până la centura Byala va începe anul viitor. Astăzi sau mâine voi emite ordin de aprobare a planului detaliat de dezvoltare și apoi vom începe procedurile de expropriere, a spus Arh. Şişkov.
Secțiunea infamă dintre Belokopitovo și Buhovtsi de pe autostrada ,,Hemus" va fi deschisă în sfârșit în octombrie, a promis ministrul regional interimar. Trebuia să fie gata în aprilie 2020, conform contractului inițial. Acum nu mai rămâne decât ca obiectul să fie acceptat de o comisie de stat, după ce mai bine de un an ,,Energo-Pro" a convenit asupra proiectului de iluminare a unei parcări de agrement pe teritoriul municipiului Targovishte.
Cel puțin încă o săptămână, un tub al tunelului ,,Echemishka" va clipi la călători . După o mare întârziere, traficul prin tunel a fost deschis pe 13 septembrie. Acest lucru s-a întâmplat înainte de sfârșitul timpului tehnologic de testare a iluminatului, care durează aproximativ două săptămâni, a explicat șeful agenției rutiere, Ivo Ivanov.
,,Bulgaria are nevoie de 2.100 km de tronsoane strategice de drum pentru a avea o rețea normală de drumuri. Până acum s-au construit doar circa 870 km. Motivul este lipsa de strategie și gândire conceptuală pentru dezvoltarea regiunilor din țară. ", comentează arh. Ivan Şişkov.
În cuvintele lui, suntem ,,extrem de îndepărtați în timp". Spre comparație, Croația, care este de două ori mai mică ca teritoriu decât Bulgaria, are 2,33 km de autostrăzi la 100 km pătrați de suprafață, în timp ce în Bulgaria acest indicator este de 0,75 km.
,,Este nevoie de un concept clar pentru dezvoltarea rețelei de drumuri din țară, nu pentru a o construi fragmentar. Aceasta ar trebui să fie o prioritate pentru viitoarele guverne – să finalizeze întregul proces de proiectare, toate procedurile de aprobare, să aibă o strategie clară. și un program strict de timp pentru construcția de tronsoane strategice de drum ", a spus Shishkov.
Secțiunile care urmează să fie proiectate și construite în următorii ani sunt la un nivel de proiectare și construcție extrem de nesatisfăcător, a mai precizat ministrul regional.
Potrivit acestuia, cel mai important este dezvoltarea infrastructurii rutiere pe direcția nord-sud. Acesta este drumul de la Ruse prin Veliko Tarnovo și Haskovo până la Makasa, despre care nu mai vorbește nimeni, precum și tunelul prin pasul Petrokhan, care este cea mai directă legătură de la al doilea pod peste Dunăre de lângă Vidin până la Salonic.
Restul proiectelor prioritare sunt finalizarea autostrăzii Hemus (Sofia-Varna), autostrada Vidin-Botevgrad, tronsonul șoselei de centură Sofia de la B-dul Bulgaria până la autostrada Struma și autostrăzile Mării Negre ( Varna-Burgas ) și ,, Rila" ( punctul de trecere a frontierei Gueshevo - Dupnitsa - Samokov - Sofia ) , așa-numita ocolire de departe sudică a Sofia.
Link (https://www.mediapool.bg/treta-otsrochka-za-puskaneto-na-magistrala-evropa-news340225.html)
A treia amânare pentru lansarea autostrăzii ,,Europa".
Secțiunea de autostradă ,,Europa" până la granița cu Serbia nu va fi deschisă până la sfârșitul lunii septembrie, așa cum a promis autoritatea oficială în urmă cu ceva timp . Noua așteptare este că acest lucru se va întâmpla până la sfârșitul anului. A spus ing. Desislava Paunova, membru al Consiliului de Administrație al Agenției pentru Infrastructura Rutieră (API) în cadrul unei conferințe de presă ,,Autostrăzi – ieri, azi și mâine" la Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice ( MRRD ) .
Este a treia întârziere în perioada de pornire a construcției tronsonului de la Dragoman până la punctul de frontieră Kalotina ( 15 km ) . Trebuia să fie gata în ianuarie 2022, conform contractului semnat inițial. Din explicațiile inginerului Paunova, a devenit clar că constructorul - un consorțiu condus de ,,Strabag" - nu îl va putea finaliza până la sfârșitul anului, dar ambiția API este să pună drumul în mișcare, și pentru a termina lucrările de finisare până anul viitor. Acest tronson se construiește cu bani europeni și dacă nu este finalizat până la sfârșitul anului 2023, Bulgaria va pierde fondurile europene.
Construcția ultimului tronson al autostrăzii ,,Europa" - de la Slivnitsa la Sofia - a întârziat serios . A fost deja semnat un acord cu primarul orașului Kostinbrod pentru deviația din apropierea satului Petarch , a spus arh. Şişkov. Potrivit acestuia, proiectul a fost deja agreat la toate nivelurile și va semna planul detaliat de dezvoltare în termen de o săptămână. ,,Va trebui expropriat și construit rapid pentru că șantierul ar trebui să fie gata până la sfârșitul lui 2023". , a spus ministrul interimar al Dezvoltării Regionale. Secțiunea a fost înscrisă ca rezervă în programul operațional ,,Transport" 2014 - 2020 iar termenul limită pentru absorbția fondurilor europene este până la sfârșitul anului viitor.
Cu toate acestea, călătoria prin tunelul ,,Zheleznitsa" de pe autostrada ,,Struma" nu va avea loc până la sfârșitul anului, a reieșit clar din explicațiile arh. Şişkov. ,,Așa cum am spus deja de mai multe ori, vom avea un tunel pregătit, dar nu un drum spre el pe care să îl trecem", a comentat el. Motivul sunt alunecările de teren de pe ambele părți ale tunelului. Au apărut pentru prima dată în octombrie 2020. De atunci, niciun guvern nu a rezolvat problema. Potrivit arh. Shishkov, există deja un proiect conceptual gata, iar consolidarea alunecărilor de teren va continua în două etape. Prima este construirea unui zid de sprijin de aproximativ 6 metri, astfel încât traficul să poată fi deschis cel puțin într-un sens dinspre Grecia către Bulgaria în preajma Anului Nou, a spus ministrul regional în exercițiu. A doua etapă se va face anul viitor 2023 - când este termenul limită pentru absorbția fondurilor europene.
Construcția primelor două tronsoane de la autostrada Ruse - Veliko Tarnovo până la centura Byala va începe anul viitor. Astăzi sau mâine voi emite ordin de aprobare a planului detaliat de dezvoltare și apoi vom începe procedurile de expropriere, a spus Arh. Şişkov.
Secțiunea infamă dintre Belokopitovo și Buhovtsi de pe autostrada ,,Hemus" va fi deschisă în sfârșit în octombrie, a promis ministrul regional interimar. Trebuia să fie gata în aprilie 2020, conform contractului inițial. Acum nu mai rămâne decât ca obiectul să fie acceptat de o comisie de stat, după ce mai bine de un an ,,Energo-Pro" a convenit asupra proiectului de iluminare a unei parcări de agrement pe teritoriul municipiului Targovishte.
Cel puțin încă o săptămână, un tub al tunelului ,,Echemishka" va clipi la călători . După o mare întârziere, traficul prin tunel a fost deschis pe 13 septembrie. Acest lucru s-a întâmplat înainte de sfârșitul timpului tehnologic de testare a iluminatului, care durează aproximativ două săptămâni, a explicat șeful agenției rutiere, Ivo Ivanov.
,,Bulgaria are nevoie de 2.100 km de tronsoane strategice de drum pentru a avea o rețea normală de drumuri. Până acum s-au construit doar circa 870 km. Motivul este lipsa de strategie și gândire conceptuală pentru dezvoltarea regiunilor din țară. ", comentează arh. Ivan Şişkov.
În cuvintele lui, suntem ,,extrem de îndepărtați în timp". Spre comparație, Croația, care este de două ori mai mică ca teritoriu decât Bulgaria, are 2,33 km de autostrăzi la 100 km pătrați de suprafață, în timp ce în Bulgaria acest indicator este de 0,75 km.
,,Este nevoie de un concept clar pentru dezvoltarea rețelei de drumuri din țară, nu pentru a o construi fragmentar. Aceasta ar trebui să fie o prioritate pentru viitoarele guverne – să finalizeze întregul proces de proiectare, toate procedurile de aprobare, să aibă o strategie clară. și un program strict de timp pentru construcția de tronsoane strategice de drum ", a spus Shishkov.
Secțiunile care urmează să fie proiectate și construite în următorii ani sunt la un nivel de proiectare și construcție extrem de nesatisfăcător, a mai precizat ministrul regional.
Potrivit acestuia, cel mai important este dezvoltarea infrastructurii rutiere pe direcția nord-sud. Acesta este drumul de la Ruse prin Veliko Tarnovo și Haskovo până la Makasa, despre care nu mai vorbește nimeni, precum și tunelul prin pasul Petrokhan, care este cea mai directă legătură de la al doilea pod peste Dunăre de lângă Vidin până la Salonic.
Restul proiectelor prioritare sunt finalizarea autostrăzii Hemus (Sofia-Varna), autostrada Vidin-Botevgrad, tronsonul șoselei de centură Sofia de la B-dul Bulgaria până la autostrada Struma și autostrăzile Mării Negre ( Varna-Burgas ) și ,, Rila" ( punctul de trecere a frontierei Gueshevo - Dupnitsa - Samokov - Sofia ) , așa-numita ocolire de departe sudică a Sofia.
Link (https://www.mediapool.bg/treta-otsrochka-za-puskaneto-na-magistrala-evropa-news340225.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: jalemare on September 30, 2022, 03:23:08 PM
Post by: jalemare on September 30, 2022, 03:23:08 PM
O radiografie a autostrăzilor din Bulgaria, de la Hotnews:
Bulgaria nu are o strategie clară pentru proiectarea și construcția de proiecte mari de infrastructură", a menționat el. Ministrul a subliniat că următoarele guverne ar trebui să dezvolte o strategie în acest sens, pentru că țara este extrem de rămasă în urmă.
https://www.hotnews.ro/stiri-international-25816802-bulgaria-construit-870-autostrada-urma-10-ani-trebuit-aiba-1-750.htm
Ministrul a anunțat că peste 38% din autostrăzile care urmează să fie proiectate și construite în Bulgaria au un design extrem de nesatisfăcător și nicio soluție de construcție.
Autostrăzile construite până în 2000 aveau puțin peste 324 de km sau 15,43% din totalul construit, arată analiza.
Iar din 2000 până în 2010 s-au construit 140 km sau 6,66%.
După 2010, s-au construit în total 405 kilometri sau 19,33%, din care 116 kilometri sunt pe autostrada Trakia, 30 de km pe autostrada Hemus, 123 de km pe autostrada Struma, 71 de km pe autostrada Marița, iar din autostrada Europa s-au construit 33 de km, șoseaua de centură de la Montana - 12 km, precum și două tronsoane din șoseaua de centură a Sofiei.
În acest moment, 186 de km sau 8,86% sunt în construcție, mai arată analiza conducerii interimare a Ministerului Dezvoltării Regionale.
Este vorba de loturile 1, 2 și 3 de pe autostrada Hemus, de 17 km de pe autostrada Struma, de 14,5 km de pe autostrada Europa și de 87 km pe șoseaua Vidin - Botevgrad.
Doar aproximativ 229 km de secțiuni de drum sau 10,9% sunt pregătite pentru proiectare. Acestea sunt segmente ale drumului Vidin - Botevgrad, ale autostrăzilor Ruse - Veliko Târnovo, Hemus și Europa, acesta din urmă fiind cel mai problematic tronson găsit ca durată de timp de echipa lui Șișkov.
Un plan detaliat de dezvoltare urmează să fie aprobat săptămâna aceasta pentru partea rămasă a acestuia de la Slivnița până la șoseaua de centură din partea de nord a Sofiei.
Bulgaria nu are o strategie clară pentru proiectarea și construcția de proiecte mari de infrastructură", a menționat el. Ministrul a subliniat că următoarele guverne ar trebui să dezvolte o strategie în acest sens, pentru că țara este extrem de rămasă în urmă.
https://www.hotnews.ro/stiri-international-25816802-bulgaria-construit-870-autostrada-urma-10-ani-trebuit-aiba-1-750.htm
Ministrul a anunțat că peste 38% din autostrăzile care urmează să fie proiectate și construite în Bulgaria au un design extrem de nesatisfăcător și nicio soluție de construcție.
Autostrăzile construite până în 2000 aveau puțin peste 324 de km sau 15,43% din totalul construit, arată analiza.
Iar din 2000 până în 2010 s-au construit 140 km sau 6,66%.
După 2010, s-au construit în total 405 kilometri sau 19,33%, din care 116 kilometri sunt pe autostrada Trakia, 30 de km pe autostrada Hemus, 123 de km pe autostrada Struma, 71 de km pe autostrada Marița, iar din autostrada Europa s-au construit 33 de km, șoseaua de centură de la Montana - 12 km, precum și două tronsoane din șoseaua de centură a Sofiei.
În acest moment, 186 de km sau 8,86% sunt în construcție, mai arată analiza conducerii interimare a Ministerului Dezvoltării Regionale.
Este vorba de loturile 1, 2 și 3 de pe autostrada Hemus, de 17 km de pe autostrada Struma, de 14,5 km de pe autostrada Europa și de 87 km pe șoseaua Vidin - Botevgrad.
Doar aproximativ 229 km de secțiuni de drum sau 10,9% sunt pregătite pentru proiectare. Acestea sunt segmente ale drumului Vidin - Botevgrad, ale autostrăzilor Ruse - Veliko Târnovo, Hemus și Europa, acesta din urmă fiind cel mai problematic tronson găsit ca durată de timp de echipa lui Șișkov.
Un plan detaliat de dezvoltare urmează să fie aprobat săptămâna aceasta pentru partea rămasă a acestuia de la Slivnița până la șoseaua de centură din partea de nord a Sofiei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2022, 05:02:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 01, 2022, 05:02:13 PM
De prin Bulgaria,
Dx Vidin - Botevgrad
... și A2 Hemus Lot 1, podurile ce au rămas înghețate de mai bine de un an
Dx Vidin - Botevgrad
... și A2 Hemus Lot 1, podurile ce au rămas înghețate de mai bine de un an
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: jalemare on October 04, 2022, 01:01:55 PM
Post by: jalemare on October 04, 2022, 01:01:55 PM
O harta interactiva cu proiectele Bulgariei, relativ interesanta:
https://experience.arcgis.com/experience/211c3681090d4dd6878eb5f46bcc7a55
https://experience.arcgis.com/experience/211c3681090d4dd6878eb5f46bcc7a55
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2022, 12:22:46 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2022, 12:22:46 PM
De prin Bulgaria
A2 Hemus, lot 3
Dx Vidin - mBotevgrad, lot 2
A2 Hemus, lot 3
Dx Vidin - mBotevgrad, lot 2
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2022, 12:25:11 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2022, 12:25:11 PM
De prin Serbia
Belgrad Bypass
Belgrad Bypass
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 16, 2022, 11:25:28 AM
Post by: pentium10 on October 16, 2022, 11:25:28 AM
CNAIR din Ungaria, NIF se va desfinta complet de la 1 ianuarie.
Anul acesta guvernul Orban de la Budapesta, face o centralizare. Efectiv atribuitile NIF se vor duce direct la Ministerul Transporturilor.
translate to english daca va intereseaza mai mult
https://telex.hu/belfold/2022/08/12/epitesi-es-beruhazasi-miniszterium-megszuntet-nagy-allami-cegeket-nif-nof-bsk
Anul acesta guvernul Orban de la Budapesta, face o centralizare. Efectiv atribuitile NIF se vor duce direct la Ministerul Transporturilor.
translate to english daca va intereseaza mai mult
https://telex.hu/belfold/2022/08/12/epitesi-es-beruhazasi-miniszterium-megszuntet-nagy-allami-cegeket-nif-nof-bsk
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: jalemare on October 18, 2022, 01:40:19 PM
Post by: jalemare on October 18, 2022, 01:40:19 PM
De astazi a fost data in trafic sectiunea 10, A2 Hemus, de la Bukhovtsi la Belokopitovo, 16,3 km.
https://hemus.info/%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%8a%d0%ba-10-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%bc-%d1%85%d0%b5%d0%bc%d1%83%d1%81-%d0%be%d1%82-%d0%b1%d1%83%d1%85%d0%be%d0%b2/
https://hemus.info/%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%8a%d0%ba-10-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%bc-%d1%85%d0%b5%d0%bc%d1%83%d1%81-%d0%be%d1%82-%d0%b1%d1%83%d1%85%d0%be%d0%b2/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on October 18, 2022, 04:37:49 PM
Post by: oneLess on October 18, 2022, 04:37:49 PM
^ este și o filmare foarte interesantă pe canalul skyPoint de pe YT.
Construcție finalizată: autostrada ,,Hemus" - Lot-10 în Bulgaria (17.10.2022)
Dar specifică
Nu știu! Nu am voie să pun nici măcar link aici ?
Au alte idei bulgarii despre cum trebuie să arate o autostradă, pilonii altfel, bretelele, nodurile, parcările, aproape orice e puțin altfel ...
Foarte interesant filmulețul cu flah-back-uri ... Recomand!
Construcție finalizată: autostrada ,,Hemus" - Lot-10 în Bulgaria (17.10.2022)
Dar specifică
QuoteRedistribution is NOT allowed. Any reproductions or distributions of content elsewhere is a violation of the license under which this video is available on the YouTube platform
Nu știu! Nu am voie să pun nici măcar link aici ?
Au alte idei bulgarii despre cum trebuie să arate o autostradă, pilonii altfel, bretelele, nodurile, parcările, aproape orice e puțin altfel ...
Foarte interesant filmulețul cu flah-back-uri ... Recomand!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 18, 2022, 10:25:06 PM
Post by: Dominik on October 18, 2022, 10:25:06 PM
Bulgaria, A2 Hemus, lot 10.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2022, 12:20:03 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 19, 2022, 12:20:03 PM
De prin Serbia Ruma - Shabats
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on October 19, 2022, 03:41:37 PM
Post by: Adrian.TM on October 19, 2022, 03:41:37 PM
^
Mai degrabă Sabac(Šabac) :D .
Mai degrabă Sabac(Šabac) :D .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on October 24, 2022, 01:57:33 PM
Post by: panda80 on October 24, 2022, 01:57:33 PM
Reabilitarea drumului national 46 din Ungaria, intre M4 (Törökszentmiklós) si Békéscsaba, este aproape finalizata. Am trecut in august pe acolo si se circula foarte bine. Ma bucur sa vad ca vecinii nostri au inceput sa acorde atentie si drumurilor nationale, multe fiind in stare proasta. In ultimii 15-20 ani, Ungaria s-a concentrat pe dezvoltarea de drumuri rapide si a ignorat mentenanta drumurilor existente. Filmul complet, cuprinde si ultima sectiune din M4, intre Szolnok si Törökszentmiklós:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on October 24, 2022, 07:41:55 PM
Post by: Dominik on October 24, 2022, 07:41:55 PM
Serbia, A2 Miloš Veliki (Milos cel Mare) tronson Belgrad-Požega.
Tronsonul Pakovraće-Požega
Centura Belgradului
https://youtu.be/Eof2S5J_o9E
A5, in zona localitatii Kukljin.
https://youtu.be/wUr3AZPcH1Y
A5, in zona localitatii PETLJA ĆIĆEVAC.
https://youtu.be/6vKSfkqdc64
Tronsonul Pakovraće-Požega
Centura Belgradului
https://youtu.be/Eof2S5J_o9E
A5, in zona localitatii Kukljin.
https://youtu.be/wUr3AZPcH1Y
A5, in zona localitatii PETLJA ĆIĆEVAC.
https://youtu.be/6vKSfkqdc64
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on October 27, 2022, 07:46:39 AM
Post by: carutasul on October 27, 2022, 07:46:39 AM
Alaltăieri am reușit ceva ce îmi propusesem mai demult, să păstrez înregistrarea dashcam-ului de la un drum prin Bulgaria ( de data asta am fost să văd Balcic)
Aici e zona bulgărească a E70, un pic după Ruse, până la Șumen unde am intrat pe autostradă:
Cea mai mare porțiune e 2+1 ( probabil din cauză că e o alternanță de urcări și coborîri) și mi s-a părut foarte comod de condus ( e a doua oară când ajung pe traseul ăsta)
În continuare, pe autostradă până aproape de Varna:
Aici e zona bulgărească a E70, un pic după Ruse, până la Șumen unde am intrat pe autostradă:
Cea mai mare porțiune e 2+1 ( probabil din cauză că e o alternanță de urcări și coborîri) și mi s-a părut foarte comod de condus ( e a doua oară când ajung pe traseul ăsta)
În continuare, pe autostradă până aproape de Varna:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on October 28, 2022, 07:39:02 AM
Post by: carutasul on October 28, 2022, 07:39:02 AM
și ultima secțiune, de la Varna la Balcic, ca să fie traseul complet.
Asta ar merge la secțiunea "drumuri de vacanță" doar că nu e în România. Deși aveau căni cu Ferdinand și Maria la prăvălie, la noi nu am văzut :)
Asta ar merge la secțiunea "drumuri de vacanță" doar că nu e în România. Deși aveau căni cu Ferdinand și Maria la prăvălie, la noi nu am văzut :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on October 29, 2022, 04:33:55 PM
Post by: tom_sawyer on October 29, 2022, 04:33:55 PM
,,De asemenea, noi am agreat ca în cadrul proiectului ,,Moldova drumuri IV", cu o valoare de 350 de milioane de dolari, care va fi inițiat anul acesta, se va finanța studiul de fezabilitate și documentația de proiect pentru construcția autostrăzii Ungheni-Chișinău.[...]"
https://www.ziarulnational.md/ecartament-european-viteza-mai-mare-a-trenurilor-si-electrificarea-tronsonului-de-cale-ferata-chisinau-ungheni-guvernul-gavrilita-promite-si-o-autostrada-ungheni-chisinau/
https://www.ziarulnational.md/ecartament-european-viteza-mai-mare-a-trenurilor-si-electrificarea-tronsonului-de-cale-ferata-chisinau-ungheni-guvernul-gavrilita-promite-si-o-autostrada-ungheni-chisinau/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on November 06, 2022, 07:07:49 PM
Post by: tom_sawyer on November 06, 2022, 07:07:49 PM
Quote from: tom_sawyer on November 01, 2022, 02:21:20 PMBulgarii au semnat deja contractul proiectare+execuție pentru primul lot de 40 km din autostrada Ruse-Veliko Tarnovo.
sursa (https://www.economic.bg/bg/a/view/adfi-ne-otkri-finansovi-narushenija-pri-magistrala-ruse-veliko-tyrnovo)
S-a semnat și următorul lot de 35 km, centura Biala.
sursa (https://www.mediapool.bg/zastrahovka-dallbogg-za-magistralata-ot-ruse-do-byala-news341586.html)
Acuzații de spălare de bani privind construirea autostrăzii Hemus (Sofia-Varna), construită cu fonduri de la bugetul de stat. Se pare că sunt implicați și șefii companiilor care au câștigat Ruse-Veliko Târnovo.
sursa (https://www-mediapool-bg.translate.goog/shemata-hemus-koi-sa-obvinyaemite-i-kak-izcheznaha-milionite-news341471.html?_x_tr_sl=bg&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=ro&_x_tr_pto=wapp)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on November 08, 2022, 09:59:57 AM
Post by: cezar-mario2012 on November 08, 2022, 09:59:57 AM
^Semnarea contractelor este degeaba, nu au surse de finanțare asigurate încă, nu se va face nimic... S-a semnat pentru că trecea termenul și trebuia anulată licitația, apoi trebuiau să plătească despăgubiri pentru participanții la licitație.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on November 09, 2022, 01:10:17 PM
Post by: RaduG on November 09, 2022, 01:10:17 PM
Republica Moldova: Deschiderea drumului M3 sectorul Porumbrei Cimislia 19 km
Quote8 nov. 2022
Construcția a 19 km de drum, parte a traseului național M3 Porumbrei-Cimișlia, a început în anul 2019 și are o valoare de 30 milioane de euro, bani împrumutați de Guvern de la Banca Europeană de Investiții. Segmentul de drum, traversează extravilanul orașului Cimișlia, satelor Iurievca, Porumbrei, Sagaidac, Gradiște, Coștangalia din raionul Cimișlia. Contractul încheiat cu compania ONUR a inclus, construcția drumului nou cu îmbrăcăminte rutieră din beton asfaltic, reabilitarea unui pod din preajma satului Porumbrei, construcția a alte 7 poduri, 19 podețe și canale de scurgere a apelor pluviale. De asemenea, pentru creșterea nivelului de siguranță a participanților la trafic, au fost instalate peste 1000 de indicatoare rutiere și aplicarea marcajului rutier corespunzător cu cele mai inovatoare soluții pentru sporirea securității. Proiectul de construcție a drumului în această regiune are ca obiectiv eliberarea traseelor locale de traficul mașinilor de mare tonaj, reducerea timpului de deplasare a conducătorilor auto, și asigurarea circulației rutiere în condiții de siguranță și confort. Menționăm că, odată cu redeschiderea circulației pe acest segment de drum va fi fluidizat substanțial traficul și va fi îmbunătățită circulația rutieră în regiune.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ady_ro on November 10, 2022, 12:09:00 PM
Post by: Ady_ro on November 10, 2022, 12:09:00 PM
Prea mult tam tam zici ca au făcut o autostrada așa de mult se lauda.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on December 08, 2022, 04:37:37 AM
Post by: kitsune on December 08, 2022, 04:37:37 AM
Lucrările de reabilitare a drumului R16 Bălți – Fălești – Sculeni au fost finalizate. În total au fost reparați 55 de kilometri, în două loturi (25,4 și, respectiv 29,2 km), iar drumul nou asigură conexiunea și mobilitatea mărfurilor și pasagerilor pe traseul România – R. Moldova – Ucraina și invers transmite Agora.
Astfel, potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în urma reabilitării acestui sector a fost micșorat timpul de parcurs, în mediu cu 20 de minute. Sectorul traversează teritoriul satelor Călugăr, Frumușica, Bocșa, Vrănești, Taxobeni, Gherman și Sculeni.
În cadrul proiectului au fost amenajate intersecțiile cu străzile locale, cât și accesele la gospodării, amenajate trecerile de pietoni, în vederea organizării securității participanților la trafic și a pietonilor, fiind efectuate benzi rezonatoare din material termoplastic, nou utilizat în Republica Moldova.
De asemenea, au fost construite și reconstruite stațiile de autobuse, inclusiv amenajate zonele din vecinătatea acestora.
Alte lucrări realizate au inclus:
• reabilitarea părții carosabile, pentru care au fost utilizate peste 55 mii tone de asfalt;
• reabilitarea și reconstrucția a 4 poduri;
• instalarea a 730 indicatoare rutiere, a peste 6400 metri de parapet metalic și a 870 stâlpi de dirijare a circulației;
• construirea a peste 17 km de trotuar.
Pe lângă cei 160 km de sectoare de drumuri naționale, care au fost date în exploatare în anul curent, se mai adaugă și cei 29.2 km ai drumului R16 Bălți – Fălești – Sculeni, lotul 2.
MIDR susține că până la finele anului 2022 vor mai fi dați în exploatare încă 24 km, de pe drumul G105: R3 – Costesti – Tipala -G106 (17.2 km) și de pe sectorul 1, Centura or. Chisinau, (6.5 km).
Timpul.md (https://timpul.md/articol/drumul-national-balti-falesti-sculeni-a-fost-dat-in-exploatare.html)
Da, se laudă. Pentru că la cât de săraci sunt, reabilitările astea sunt realizări uriașe. Și trebuie anunțate cât mai mult, să vadă pro-sovieticii de la ei de unde vin banii și cine îi ajută de fapt. Lumina vine de la vest acum, estul doar o stinge.
Astfel, potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în urma reabilitării acestui sector a fost micșorat timpul de parcurs, în mediu cu 20 de minute. Sectorul traversează teritoriul satelor Călugăr, Frumușica, Bocșa, Vrănești, Taxobeni, Gherman și Sculeni.
În cadrul proiectului au fost amenajate intersecțiile cu străzile locale, cât și accesele la gospodării, amenajate trecerile de pietoni, în vederea organizării securității participanților la trafic și a pietonilor, fiind efectuate benzi rezonatoare din material termoplastic, nou utilizat în Republica Moldova.
De asemenea, au fost construite și reconstruite stațiile de autobuse, inclusiv amenajate zonele din vecinătatea acestora.
Alte lucrări realizate au inclus:
• reabilitarea părții carosabile, pentru care au fost utilizate peste 55 mii tone de asfalt;
• reabilitarea și reconstrucția a 4 poduri;
• instalarea a 730 indicatoare rutiere, a peste 6400 metri de parapet metalic și a 870 stâlpi de dirijare a circulației;
• construirea a peste 17 km de trotuar.
Pe lângă cei 160 km de sectoare de drumuri naționale, care au fost date în exploatare în anul curent, se mai adaugă și cei 29.2 km ai drumului R16 Bălți – Fălești – Sculeni, lotul 2.
MIDR susține că până la finele anului 2022 vor mai fi dați în exploatare încă 24 km, de pe drumul G105: R3 – Costesti – Tipala -G106 (17.2 km) și de pe sectorul 1, Centura or. Chisinau, (6.5 km).
Timpul.md (https://timpul.md/articol/drumul-national-balti-falesti-sculeni-a-fost-dat-in-exploatare.html)
Da, se laudă. Pentru că la cât de săraci sunt, reabilitările astea sunt realizări uriașe. Și trebuie anunțate cât mai mult, să vadă pro-sovieticii de la ei de unde vin banii și cine îi ajută de fapt. Lumina vine de la vest acum, estul doar o stinge.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on December 08, 2022, 12:40:26 PM
Post by: hvm on December 08, 2022, 12:40:26 PM
Prin comparatie cu Romania este similar cu realizarea lui Basescu de a implementa extensiile la 1.5+1.5 cat a fost ministru al transporturilor..... Eu consider ca pentru traficul din Romania acele extinderi au reprezentat o gura de aer. Vedem si acum ca ne-am folosit de ele vreo 20 de ani pana sa avem altceva. Si sunt sigur ca daca nu le aveam pe alea acum inca ne plimbam pe 1+1...
Nu stiu cati au fost prin republica moldova pe alte drumuri decat Albita - Chisinau, dar e similar cu DN-urile alea pline de gropi pe care le vedem pe la stiri uneori si care sunt peticite in fiecare an de zici ca mergi pe piatra cubica...
Nu stiu cati au fost prin republica moldova pe alte drumuri decat Albita - Chisinau, dar e similar cu DN-urile alea pline de gropi pe care le vedem pe la stiri uneori si care sunt peticite in fiecare an de zici ca mergi pe piatra cubica...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TEO73H11 on December 10, 2022, 06:41:34 PM
Post by: TEO73H11 on December 10, 2022, 06:41:34 PM
As avea o întrebare pentru colegii care au informații despre infrastructura maghiara.In Romania este iminenta scoaterea la licitație pentru execuție a drumului expres Satu Mare -Oar care fără conexiunea cu lotul maghiar al M49 ar fi aproape inutil neexistând o legătură cu actual punct vamal de la Petea deci ar fi un alt lot muzeu.. Întrebarea mea este pentru cine deține informații când se estimează licitarea lotului 2 M49 Mateszalka frontiera română ? Citeam aici pe forum că noi concesionari maghiari ar posticipa finalizarea in 2029 și nu în 2025-2026 cum era prevăzut inițial.Multumesc!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 13, 2022, 01:04:58 PM
Post by: pentium10 on December 13, 2022, 01:04:58 PM
Din informatiile mele M49 Mateszalka frontiera română are contract de proiectare din 2021, cu RODEN Mérnöki Iroda Kft.
Deci ei sunt cu un pas mai inainte. Oricum la Maghiari e pauza totala pe proiecte de infrastructura, din cauza ca UE nu le a alocat pana azi bani din PNRR. Dar parca tot azi a fost ceva sedinta la UE pentru deblocarea fondurilor.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:206549-2021:TEXT:RO:HTML&tabId=1
Deci ei sunt cu un pas mai inainte. Oricum la Maghiari e pauza totala pe proiecte de infrastructura, din cauza ca UE nu le a alocat pana azi bani din PNRR. Dar parca tot azi a fost ceva sedinta la UE pentru deblocarea fondurilor.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:206549-2021:TEXT:RO:HTML&tabId=1
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 14, 2022, 09:29:02 AM
Post by: Tavi on December 14, 2022, 09:29:02 AM
De pe la Tunelul Zeleznița și versanții mișcători aferenți mai are cineva vreo știere/filmare? :cheers:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on December 19, 2022, 09:24:24 AM
Post by: hvm on December 19, 2022, 09:24:24 AM
tin minte ca acum vreo 2 ani imi facea sperante ca in 2023 o sa merg pe A de apreape de Veliko tarnovo (pe loturile 1-4) pana inclusiv prin acest tunel in drumul meu spre grecia. Pe vremea aia constructia la ei era asa cum am mai spus de cateva ori pe aici similar cu UMB la noi. Acu eu cred ca UMB o sa le ia fata pe A7 pana termina ei toate cele 4 locuri in constructie + tunelul.
Ramane de vazut... dar se misca incet tare acum.. sa speram ca noi n-o sa avem asa fel de tratament.
Ramane de vazut... dar se misca incet tare acum.. sa speram ca noi n-o sa avem asa fel de tratament.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 19, 2022, 12:26:35 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 19, 2022, 12:26:35 PM
^Din păcate situația politică din Bulgaria este foarte complicată și cam fără rezolvare, lumea politică este foarte fragmentată și antagonică, chiar și după următoarele alegeri nu cred că vor pute să se creeze un guvern stabil. În consecință cu un guvern interimar nu se poate lua decizi importante în domeniul infrastructuri, cam toate proiecte sunt blocate sau mult încetinite, de aceea nu am mai postat nimic, pentru că oricum declarațiile politice nu au urmări practice.
Referitor la tunelul Zheleznitsa, lucrările sunt finalizate, dar din cauza alunecărilor de teren, dinainte și după tunel, nu poate fi dat în exploatare. Am înțeles că de curând s-au alocat ceva bani pentru alunecare dinaintea tunelului, dar a ieșit scandal cu prețul, de circa 100.000 euro/ml
Alte vorbe de prin târg:
,,În ceea ce privește construcția tronsoanelor rămase ale autostrăzii Hemus și o declarație a fostului prim-ministru Borissov în 2020 că autostrada va fi gata până în 2024, Șișkov a spus că acest lucru nu se poate și nu se poate întâmpla în nicio circumstanță. ,,Doar că filmul pe care ni l-au arătat atunci era lung, iar asfaltul era scurt. S-a vorbit mult despre Hemus, inclusiv despre distribuirea unor bani în avans, fără design, fără autorizații de construire, fără planuri de dezvoltare. Am găsit construcție ilegală pe parcelele 4 și 5. Acum am schimbat situația prin introducerea unui text de tolerare a acestor construcții - prin modificări ale Legii amenajării teritoriului, astfel încât să putem legaliza construcția ilegală. Dacă parlamentul le acceptă, se va putea continua construcția. Așa că AM ,,Hemus" intră în parlament", a declarat el. ,,Până la sfârșitul anului 2024, primele trei tronsoane pot fi finalizate. Loturile 4, 5 și 6 nu au fost începute și depind de Adunarea Națională, pentru 7, 8 și 9 nu există un proiect gata, este o modificare a traseu, iar pe 9 suntem la etapa finală de rezolvare a problemei", a declarat ministrul regional Ivan Shishkov."
Прочетете целия материал на следния линк: https://www.actualno.com/society/ministyr-shishkov-kaza-koga-shte-byde-vyzstanoveno-dvijenieto-po-am-hemus-news_1857295.html © Actualno.com
Referitor la tunelul Zheleznitsa, lucrările sunt finalizate, dar din cauza alunecărilor de teren, dinainte și după tunel, nu poate fi dat în exploatare. Am înțeles că de curând s-au alocat ceva bani pentru alunecare dinaintea tunelului, dar a ieșit scandal cu prețul, de circa 100.000 euro/ml
Alte vorbe de prin târg:
,,În ceea ce privește construcția tronsoanelor rămase ale autostrăzii Hemus și o declarație a fostului prim-ministru Borissov în 2020 că autostrada va fi gata până în 2024, Șișkov a spus că acest lucru nu se poate și nu se poate întâmpla în nicio circumstanță. ,,Doar că filmul pe care ni l-au arătat atunci era lung, iar asfaltul era scurt. S-a vorbit mult despre Hemus, inclusiv despre distribuirea unor bani în avans, fără design, fără autorizații de construire, fără planuri de dezvoltare. Am găsit construcție ilegală pe parcelele 4 și 5. Acum am schimbat situația prin introducerea unui text de tolerare a acestor construcții - prin modificări ale Legii amenajării teritoriului, astfel încât să putem legaliza construcția ilegală. Dacă parlamentul le acceptă, se va putea continua construcția. Așa că AM ,,Hemus" intră în parlament", a declarat el. ,,Până la sfârșitul anului 2024, primele trei tronsoane pot fi finalizate. Loturile 4, 5 și 6 nu au fost începute și depind de Adunarea Națională, pentru 7, 8 și 9 nu există un proiect gata, este o modificare a traseu, iar pe 9 suntem la etapa finală de rezolvare a problemei", a declarat ministrul regional Ivan Shishkov."
Прочетете целия материал на следния линк: https://www.actualno.com/society/ministyr-shishkov-kaza-koga-shte-byde-vyzstanoveno-dvijenieto-po-am-hemus-news_1857295.html © Actualno.com
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on December 20, 2022, 08:20:50 PM
Post by: hvm on December 20, 2022, 08:20:50 PM
Am zis si atunci, o zic si acum. Prefer "constructiile ilegale" care respecta standardul decat sa stam si ne uitam la altii cum merg pe autostrada si noi sa ne chinuim prin DN-uri supraaglomerate cu 50km/h in medie daca suntem norocosi. Ca sa intelegeti la ce ma refer cu constructii ilegale ( ma refer ca UMB a facut amenajare de santier (toata parcarea) si drum de access la profil de autostrada peste tot. In acelasi timp podul peste Prut a fost blocat ani la rand daca nu peste un deceniu in acordul de mediu. Ca era rezervatie naturala protejata si nu se putea construi nimic. Cu ce s-a schimbat acum ca e facut tot pe acolo pe unde se dorea doar din pixul parlamentului? La fel si trecerea peste carpati pentru A8. A fost blocata in acordul de mediu o gramada, si uite ca tot prin lege s-a rezolvat rapid. In acelasi timp nu sunt deacord sa se construiasca in prostie pe malul marii la mai putin de 150m de luciul apai sau in delta dunarii cu sutele de cabane sau hoteluri. Dar in acelasi timp as accepta sa se construiasca 2000 de cabane la distante de 4-500 de metri intre ele din materiale reciclabile cum sunt lemnul pentru pereti, podele si compartimentare, stuful pentru acoperis (care sa aiba si rol de izolatie) si folosind lana de animale pentru izolatia bodelei si peretilor (unde e nevoie)...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 21, 2022, 01:39:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 21, 2022, 01:39:01 PM
^Care este treabă cu drumurile vecinilor?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on December 21, 2022, 08:10:46 PM
Post by: hvm on December 21, 2022, 08:10:46 PM
^ asta de mai jos e legatura.
Eu cred ca puteau lasa banii acolo la drumuri si sa introduca aceasta modificare de acceptare a constructiilor astfel incat autostrada sa fie terminata la timp, nu cu frana trasa.
Quote from: cezar-mario2012 on December 19, 2022, 12:26:35 PM,,În ceea ce privește construcția tronsoanelor rămase ale autostrăzii Hemus și o declarație a fostului prim-ministru Borissov în 2020 că autostrada va fi gata până în 2024, Șișkov a spus că acest lucru nu se poate și nu se poate întâmpla în nicio circumstanță. ,,Doar că filmul pe care ni l-au arătat atunci era lung, iar asfaltul era scurt. S-a vorbit mult despre Hemus, inclusiv despre distribuirea unor bani în avans, fără design, fără autorizații de construire, fără planuri de dezvoltare. Am găsit construcție ilegală pe parcelele 4 și 5. Acum am schimbat situația prin introducerea unui text de tolerare a acestor construcții - prin modificări ale Legii amenajării teritoriului, astfel încât să putem legaliza construcția ilegală. Dacă parlamentul le acceptă, se va putea continua construcția. , a declarat ministrul regional Ivan Shishkov."
Eu cred ca puteau lasa banii acolo la drumuri si sa introduca aceasta modificare de acceptare a constructiilor astfel incat autostrada sa fie terminata la timp, nu cu frana trasa.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 21, 2022, 09:01:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on December 21, 2022, 09:01:05 PM
Era foame mare de bani și a fost foarte ușor să ia de acolo. Ține cont că la vremea respectivă au pus un ecologist la infrastructură...
Nu aveau autorizare integrală, ci doar pe anumite zone, de această chichiță s-au luat și au oprit lucrările pe toate loturile. Apoi au făcut o cercetare penală, dar după doi ani nu au constatat nuci o abatere de la lege, dar banii au dispărut și nimeni nu mai lucrează pe gratis.
Acuma au un guvern interimar care se cam fofilează cad este ceva serios de făcut.
La următoarele alegeri proporțiile vor fi asemănătoare și nu se va reuși formarea unei guvern stabilit.
Nu aveau autorizare integrală, ci doar pe anumite zone, de această chichiță s-au luat și au oprit lucrările pe toate loturile. Apoi au făcut o cercetare penală, dar după doi ani nu au constatat nuci o abatere de la lege, dar banii au dispărut și nimeni nu mai lucrează pe gratis.
Acuma au un guvern interimar care se cam fofilează cad este ceva serios de făcut.
La următoarele alegeri proporțiile vor fi asemănătoare și nu se va reuși formarea unei guvern stabilit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on December 27, 2022, 11:56:19 AM
Post by: cezar-mario2012 on December 27, 2022, 11:56:19 AM
De prin Bulgaria, DX Vidin - Botevgrad, lot 1 Botevgrad - Mezdra
Un lot mai norocos
Un lot mai norocos
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: EugenRo on January 04, 2023, 01:33:58 PM
Post by: EugenRo on January 04, 2023, 01:33:58 PM
^DX-ul lor e fara banda (minima) de urgenta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 05, 2023, 03:37:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 05, 2023, 03:37:40 PM
Este adevărat, așa este și prin alte pârți.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on January 07, 2023, 12:03:01 PM
Post by: oneLess on January 07, 2023, 12:03:01 PM
Au viață grea bulgarii!
Vidin - Botevgrad E-79 (Bulgaria) reconstrucție drum - Mezdra-Botevgrad - Lot-2 (15.12.2022)
skyPoint pe YT
La minutul 4:00 e ceea ce se numește cut&cover ?
Vidin - Botevgrad E-79 (Bulgaria) reconstrucție drum - Mezdra-Botevgrad - Lot-2 (15.12.2022)
skyPoint pe YT
La minutul 4:00 e ceea ce se numește cut&cover ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on January 07, 2023, 05:31:54 PM
Post by: Tavi on January 07, 2023, 05:31:54 PM
^Aia e!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 10, 2023, 04:18:39 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 10, 2023, 04:18:39 PM
Tot din Bulgaria, DX Vidin - Botevgrad, lot 2 Makresh - Bela
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 10, 2023, 06:19:29 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 10, 2023, 06:19:29 PM
... și continuarea Lot 3, Bela - Ruzhentsi
Lotul 1 este părăsit.
Lotul 1 este părăsit.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2023, 11:01:18 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2023, 11:01:18 AM
...Lotul 1 Vidin - Makresh, filmat în Octombrie...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2023, 09:59:40 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 11, 2023, 09:59:40 PM
Tot de prin Bulgaria, A6 Europa, Dragoman - Kalotina
Constructor Străbat, lot în întârziere, termenul era septembrie 2022.
Constructor Străbat, lot în întârziere, termenul era septembrie 2022.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on January 13, 2023, 06:20:16 PM
Post by: tom_sawyer on January 13, 2023, 06:20:16 PM
The Vidin-Botevgrad expressway is divided in 4 main sections :
Section 1 between Vidin - Makresh (30km) - Under Construction. Opening date to traffic: 2025?
Section 2 between Makresh - Montana (65km) is divided in 3 lots:
1. Makresh - Bela ( 14 km) - Under Construction, Opening date to traffic: 2023
2. Bela - Ruzintsi ( 11km) - Under Construction, Opening date to traffic: 2024?
3. Ruzintsi - Montana ( 40km) - Planned
Section 3 between Montana - Mezdra ( 51.7 KM) is divided in 3 lots:
1. Montana - Vratsa ( 28.7km) - Planned
2. Vratsa By-Pass ( 14km) - Opened
3. Vratsa - Mezdra ( 9km) - Planned
Section 4 between Mezdra - Botevgrad ( 32.32km) is divided in 2 lots:
1. Mezdra - Lutidil ( 13 KM) - Under Construction. Opening date to traffic : 2024
2. Lutidil - Botevgrad ( 19.32 KM) - Under Construction. Opening date to traffic : 2024
https://en.wikipedia.org/wiki/Botevgrad-Vidin_expressway
Minister Shishkov: Within half a year, we will allow traffic on the 7-kilometer section of the Botevgrad - Vidin expressway, between Novachene and Skravena [north of Botevgrad]
By mid-February, procedures for a detailed development plan and technical projects for the missing section between Vratsa and Montana will be launched
Within half a year, we will make an attempt to start traffic on a newly constructed 7-kilometer section of the Vidin-Botevgrad expressway, between Novachene and Skravena. This was announced by the Minister of Regional Development and Public Works Arch. Ivan Shishkov, who today inspected the construction of the future expressway from Montana to Botevgrad. "I was not at all satisfied with the state of the Vratsa bypass and the section between Montana and Vratsa," noted Minister Shishkov. He recalled that an environmental impact assessment and project concept had been prepared years ago for the sections in question, but it turned out that the route was unsuitable. In this regard, the minister informed that by the middle of February, the procedure for awarding a detailed structural plan and an extended concept project for the route will be started. "Unfortunately, the site was simply forgotten over the years. Now it is no longer the case, and people can count on the fact that a project for the route will be commissioned in the fastest way", arch. Shishkov.
He expressed his expectation that after Easter the construction of the Ruzhintsi - Montana section will also begin. "Even in the first days of the year, with the first decision of the Council of Ministers, we approved the expropriation of the properties necessary for the construction of the 41-kilometer section. We will work hard to carry out the expropriation and start the construction," assured the regional minister.
He pointed out that in the remaining sections, construction is proceeding at a good pace and will be completed. The delay will only be due to the redoing of the original project, which will remove the planned roundabouts, against which the local residents also protested in 2020. "When the project was agreed in 2020, 3-4 roundabouts were planned, which are unacceptable . At the moment, we are nearing the end of the procedure to submit and approve a detailed development plan for changes in the sections with the construction of road junctions", assured arch. Ivan Shishkov. He summarized that the construction of the expressway shortly after Vidin to Ruzhintsi is the most advanced. The first section near Vidin is behind in performance. The construction of the Mezdra - Botevgrad stage is on schedule, but unfortunately there is a delay due to problems with the technical solution, as well as still unapproved PUPs for the new road junctions. "This delay is related to the issues that are at stake in 2020. Of course, I expect that within a month or two all the detailed development plans in this part will be approved to unblock this issue. Construction companies have no problems with financing. Although I was criticized by a former regional minister for paying the construction companies, we have taken a course to pay them because this is the only way to pressure them to work with quality and on time," he also said.
"The only way for the tunnel under Petrokhan to be built is to build it with a different economic approach, through a concession, because the state will not be able to build it in the foreseeable future with the need for BGN 20 billion for all the missing highways," Minister Shishkov also commented . He pointed out to the representatives of the local government that the project for the tunnel and the route leading to Sofia is very important for the entire North-West. "At the moment, the API is working in this direction, there is an assigned EIA procedure, the route is clear. It is about 80 km shorter than what the state is currently building. In any case, we, as an official office and API, will push for the environmental assessment to be completed as quickly as possible. But people should know that the state will not have the financial opportunity to finish this route soon," the minister emphasized. He reminded that the construction of the expressway from Vidin to Botevgrad alone will cost over BGN 1 billion to the budget. "In order not to turn into another construction illusion, the tunnel under Petrokhan, I suggest that after the state has done its part - make an EIA and determine a route, that the politicians should think and propose to the people that a procedure should be carried out and that they be given a concession. Better to have a tunnel than to have it only in the mouths of politicians. Better to have a highway than talk about a highway. That's my suggestion. I came here, apart from inspecting it, from this place to address the people, mainly from the region, regardless that it will be a relief of all the road traffic. My personal opinion is that this is the better option," commented arch. Shishkov.
https://www.mrrb.bg/bg/ministur-shishkov-do-polovin-godina-puskame-dvijenieto-po-7-kilometrov-uchastuk-ot-skorostniya-put-botevgrad-vidin-mejdu-novachene-i-skravena/
Section 1 between Vidin - Makresh (30km) - Under Construction. Opening date to traffic: 2025?
Section 2 between Makresh - Montana (65km) is divided in 3 lots:
1. Makresh - Bela ( 14 km) - Under Construction, Opening date to traffic: 2023
2. Bela - Ruzintsi ( 11km) - Under Construction, Opening date to traffic: 2024?
3. Ruzintsi - Montana ( 40km) - Planned
Section 3 between Montana - Mezdra ( 51.7 KM) is divided in 3 lots:
1. Montana - Vratsa ( 28.7km) - Planned
2. Vratsa By-Pass ( 14km) - Opened
3. Vratsa - Mezdra ( 9km) - Planned
Section 4 between Mezdra - Botevgrad ( 32.32km) is divided in 2 lots:
1. Mezdra - Lutidil ( 13 KM) - Under Construction. Opening date to traffic : 2024
2. Lutidil - Botevgrad ( 19.32 KM) - Under Construction. Opening date to traffic : 2024
https://en.wikipedia.org/wiki/Botevgrad-Vidin_expressway
Minister Shishkov: Within half a year, we will allow traffic on the 7-kilometer section of the Botevgrad - Vidin expressway, between Novachene and Skravena [north of Botevgrad]
By mid-February, procedures for a detailed development plan and technical projects for the missing section between Vratsa and Montana will be launched
Within half a year, we will make an attempt to start traffic on a newly constructed 7-kilometer section of the Vidin-Botevgrad expressway, between Novachene and Skravena. This was announced by the Minister of Regional Development and Public Works Arch. Ivan Shishkov, who today inspected the construction of the future expressway from Montana to Botevgrad. "I was not at all satisfied with the state of the Vratsa bypass and the section between Montana and Vratsa," noted Minister Shishkov. He recalled that an environmental impact assessment and project concept had been prepared years ago for the sections in question, but it turned out that the route was unsuitable. In this regard, the minister informed that by the middle of February, the procedure for awarding a detailed structural plan and an extended concept project for the route will be started. "Unfortunately, the site was simply forgotten over the years. Now it is no longer the case, and people can count on the fact that a project for the route will be commissioned in the fastest way", arch. Shishkov.
He expressed his expectation that after Easter the construction of the Ruzhintsi - Montana section will also begin. "Even in the first days of the year, with the first decision of the Council of Ministers, we approved the expropriation of the properties necessary for the construction of the 41-kilometer section. We will work hard to carry out the expropriation and start the construction," assured the regional minister.
He pointed out that in the remaining sections, construction is proceeding at a good pace and will be completed. The delay will only be due to the redoing of the original project, which will remove the planned roundabouts, against which the local residents also protested in 2020. "When the project was agreed in 2020, 3-4 roundabouts were planned, which are unacceptable . At the moment, we are nearing the end of the procedure to submit and approve a detailed development plan for changes in the sections with the construction of road junctions", assured arch. Ivan Shishkov. He summarized that the construction of the expressway shortly after Vidin to Ruzhintsi is the most advanced. The first section near Vidin is behind in performance. The construction of the Mezdra - Botevgrad stage is on schedule, but unfortunately there is a delay due to problems with the technical solution, as well as still unapproved PUPs for the new road junctions. "This delay is related to the issues that are at stake in 2020. Of course, I expect that within a month or two all the detailed development plans in this part will be approved to unblock this issue. Construction companies have no problems with financing. Although I was criticized by a former regional minister for paying the construction companies, we have taken a course to pay them because this is the only way to pressure them to work with quality and on time," he also said.
"The only way for the tunnel under Petrokhan to be built is to build it with a different economic approach, through a concession, because the state will not be able to build it in the foreseeable future with the need for BGN 20 billion for all the missing highways," Minister Shishkov also commented . He pointed out to the representatives of the local government that the project for the tunnel and the route leading to Sofia is very important for the entire North-West. "At the moment, the API is working in this direction, there is an assigned EIA procedure, the route is clear. It is about 80 km shorter than what the state is currently building. In any case, we, as an official office and API, will push for the environmental assessment to be completed as quickly as possible. But people should know that the state will not have the financial opportunity to finish this route soon," the minister emphasized. He reminded that the construction of the expressway from Vidin to Botevgrad alone will cost over BGN 1 billion to the budget. "In order not to turn into another construction illusion, the tunnel under Petrokhan, I suggest that after the state has done its part - make an EIA and determine a route, that the politicians should think and propose to the people that a procedure should be carried out and that they be given a concession. Better to have a tunnel than to have it only in the mouths of politicians. Better to have a highway than talk about a highway. That's my suggestion. I came here, apart from inspecting it, from this place to address the people, mainly from the region, regardless that it will be a relief of all the road traffic. My personal opinion is that this is the better option," commented arch. Shishkov.
https://www.mrrb.bg/bg/ministur-shishkov-do-polovin-godina-puskame-dvijenieto-po-7-kilometrov-uchastuk-ot-skorostniya-put-botevgrad-vidin-mejdu-novachene-i-skravena/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: hvm on January 16, 2023, 09:19:27 AM
Post by: hvm on January 16, 2023, 09:19:27 AM
Pe celelalte sectoare din Hemus se mai misca ceva? Anul acesta ma bate gandul sa merg in Grecia cu masina si daca pana anul trecut speram ca o sa pot sa merg pe A hemus pe cel putin doua din loturile in lucru si sa trec si prin tunel pe Struma, dar acum imi dau seama ca o sa mai dureze...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on January 16, 2023, 09:50:44 AM
Post by: oneLess on January 16, 2023, 09:50:44 AM
Despre Struma, la sud de Sofia spre Kulata pot zice eu câte ceva, porțiunea lipsă de vreo 38km.
Au un tunel lunguț, gata, asfaltat. La nord de tunel spre Sofia nu există încă și nu a existat vreodată contract, deci 2+ ani minim, la sud de tunel au toate podurile a zis bulgarul gata, dar au o problemă de prăbușire de perete chiar înainte de tunel și au ajuns la concluzis că trebuie o reproiectare acolo!
Au un tunel lunguț, gata, asfaltat. La nord de tunel spre Sofia nu există încă și nu a existat vreodată contract, deci 2+ ani minim, la sud de tunel au toate podurile a zis bulgarul gata, dar au o problemă de prăbușire de perete chiar înainte de tunel și au ajuns la concluzis că trebuie o reproiectare acolo!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 17, 2023, 01:27:34 PM
Post by: danutzu_1069 on January 17, 2023, 01:27:34 PM
^ Daca faci referire la tunelul care este dupa Blagoevgrad, ei bine, inainte de tunel au un viaduct peste rau, DN si CF, dupa care este o portiune (pe dreapta) care la fel, este cu alunecare de teren, (cam ca cea de dupa tunel, pe stanga mergand spre Kulata.
Asta ar fi bucata sudica, spre Kulata, la care deja se lucreaza... mai ia o felie din versant.
Iar asta este (la inceput) partea dinspre Blagoevgrad
Asta ar fi bucata sudica, spre Kulata, la care deja se lucreaza... mai ia o felie din versant.
Iar asta este (la inceput) partea dinspre Blagoevgrad
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Stefan01 on January 17, 2023, 07:33:35 PM
Post by: Stefan01 on January 17, 2023, 07:33:35 PM
Foarte util acel heliport ! Sunt curios dacă vor instala și sisteme luminoase de balizaj. Sper ca și în România să construiască heliporturi, de exemplu pentru A1.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 18, 2023, 11:09:38 AM
Post by: cezar-mario2012 on January 18, 2023, 11:09:38 AM
Pentru cei ce vor merge spre Grecia via A2 Hemus și A3 Struma, anul acesta nu se va da drumul la nici un kilometru de autostradă. Pe ruta Vidin - Botevgrad posibil să finalize unele secțiuni, dar fără mare impact pentru întregul traseu.
Secțiunea lipsă de autostradă din A3 este la sud, nu la nord și este vorba de circa 27 km, secțiunea Krupnik - Kresna. Acest sector constituit din două loturi este atribuit, dar nu semnat. Fostul ministru de resort, ecologist, a blocat proiectul. Acum se încercă deblocare lui, dar nu există suport politic.
Pentru zonele de alunecări din zonele adiacente ale tunelului Zheznitsa, se lucrează la remedierea problemelor, alocându-se sume suplimentare cerute de constructor.
...de fap anul trecut înainte cu două zile de alegeri au inaugurat cu fast o secțiune din A3 de lângă Kresna de 2,7 km, care era finalizată de vreo trei ani fără a fi dată în exploatare. :D
Secțiunea lipsă de autostradă din A3 este la sud, nu la nord și este vorba de circa 27 km, secțiunea Krupnik - Kresna. Acest sector constituit din două loturi este atribuit, dar nu semnat. Fostul ministru de resort, ecologist, a blocat proiectul. Acum se încercă deblocare lui, dar nu există suport politic.
Pentru zonele de alunecări din zonele adiacente ale tunelului Zheznitsa, se lucrează la remedierea problemelor, alocându-se sume suplimentare cerute de constructor.
...de fap anul trecut înainte cu două zile de alegeri au inaugurat cu fast o secțiune din A3 de lângă Kresna de 2,7 km, care era finalizată de vreo trei ani fără a fi dată în exploatare. :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on January 18, 2023, 11:53:14 AM
Post by: oneLess on January 18, 2023, 11:53:14 AM
^ Vreo 2 ani minim, mi-a zis bulgarul pentru Struma! Aia cu Botevgrad vreo 10+km deschiși anul ăsta nu se pune pentru noi, sunt în apropriere de Botevgrad, ocol aiurea dinspre pod Calafat, bac Bechet. Sunt loturi neintrate în licitație acolo spre Vidin. Și la nord de tunel pe Struma spre Sofia nu au contract. Plus reproiectare la sud de tunel asfaltat. Dinspre Giurgiu nu contează oricum Vidin-Botevgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 18, 2023, 01:42:58 PM
Post by: danutzu_1069 on January 18, 2023, 01:42:58 PM
@oneLess, poți fi mai precis unde nu au contract pe Struma?
"Și la nord de tunel pe Struma spre Sofia nu au contract"
Arata-ne pe harta...
"Și la nord de tunel pe Struma spre Sofia nu au contract"
Arata-ne pe harta...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on January 18, 2023, 03:17:01 PM
Post by: oneLess on January 18, 2023, 03:17:01 PM
(https://i.imgur.com/gkq7TI1.png)
(https://i.imgur.com/LFzBzJeh.jpg) (https://i.imgur.com/LFzBzJe.jpg)
(https://i.imgur.com/qrTTjOK.jpg)
(https://i.imgur.com/qWLWn6t.jpg)
(https://i.imgur.com/HfKrBSl.png)
(https://i.imgur.com/LFzBzJeh.jpg) (https://i.imgur.com/LFzBzJe.jpg)
(https://i.imgur.com/qrTTjOK.jpg)
(https://i.imgur.com/qWLWn6t.jpg)
(https://i.imgur.com/HfKrBSl.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on January 18, 2023, 03:30:41 PM
Post by: Adrian.TM on January 18, 2023, 03:30:41 PM
Am fost vara trecută pe această secțiune, va fi o mare realizare să o vedem gata...
Dar stați liniștiți, nici pe partea "cealaltă" nu e mai bine (Adică prin SRB și NMK, drum ales de cei care locuiesc în zona de vest a țării), deși e autostradă continuă din Serbia până la granița cu Grecia, aceasta s-a degradat vizibil, iar în unele zone s-a redus limita de viteză la 80 km/h...din cauza gropilor (în NMK).
Dar stați liniștiți, nici pe partea "cealaltă" nu e mai bine (Adică prin SRB și NMK, drum ales de cei care locuiesc în zona de vest a țării), deși e autostradă continuă din Serbia până la granița cu Grecia, aceasta s-a degradat vizibil, iar în unele zone s-a redus limita de viteză la 80 km/h...din cauza gropilor (în NMK).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on January 18, 2023, 06:57:36 PM
Post by: danutzu_1069 on January 18, 2023, 06:57:36 PM
@oneLess, ei spun ca soluțiile necesita timp pentru implementare, nu ca nu ar fi contracte...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2023, 12:48:30 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2023, 12:48:30 PM
Contractul nu s-a anulat, el necesită fonduri suplimentare ce vor veni anul acesta... Lotul Zheleznitsa(circa 4 km) este format din trei secțiuni separate cu constructori diferiți: conexiune cu lot Blagoevgrad, viaduct și portal nord; tunel Zheleznitsa; portal sud, viaduct și conexiune cu lotul adiacent.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2023, 01:04:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2023, 01:04:50 PM
Info din data de 13.01.2023
,,În acest an, alunecările de teren de pe ambele părți ale tunelului ,,Zheleznitsa" de pe autostrada ,,Struma" trebuie întărite.
Tunelul este de mult gata, dar din cauza lor această porțiune a tronsonului de drum nu poate fi folosită, transmite BNT. Din cauza precipitațiilor abundente în timpul activităților de construcție pentru construcția autostrăzii Struma în zona tunelului Zheleznitsa, în vara anului 2020 au fost activate două alunecări de teren.
De atunci și până astăzi s-au discutat diverse variante de consolidare a acestora, dar nu au fost luate măsuri concrete. Cu toate acestea, lucrările de consolidare sunt de așteptat să înceapă în curând. Alunecarea de teren pe latura sudica este mai mica si pentru aceasta a fost intocmit un proiect tehnic.
,,Și eliberarea autorizației de construire este așteptată în orice moment. Și constructorul să înceapă activități pentru a depăși aceste procese de alunecare de teren. Se estimează că până în luna mai această alunecare de teren din sud va fi depășită și secțiunea AM va fi finalizată", a declarat inginerul Krasimir Naydenov de la Agenția de Infrastructură Rutieră.
Cu toate acestea, cealaltă alunecare de teren este o problemă.
,,Aici conceptul este puțin diferit, întrucât s-au făcut mai multe variante, conceptuale, de întărire a alunecării, care din păcate nu au mers din punct de vedere al normelor de seismicitate. Toate soluțiile care au fost propuse nu au reușit să depășească această problemă", a explicat inginerul Naydenov.
Se va construi un tunel complet nou pe banda din dreapta, din partea de nord a tunelului ,,Cei ferate".
,,În acest fel, protejăm cu adevărat traseul și pasagerii de impactul alunecării de teren. Nu îl întărim, dar asta ne oferă o securitate și o oportunitate de a nu permite niciun accident în timpul călătoriei", a spus inginerul Krasimir Naydenov.
Tunelul va avea aproximativ 260 de metri lungime, iar perioada de proiectare și implementare este de aproximativ un an. Se așteaptă răspunsul Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice.
,,Sper ca în jurul lunii martie să primim o astfel de autorizație și să înceapă activitățile de construcție. Și în condiții favorabile și ritm rapid al acestor măsuri de protecție, până la sfârșitul anului acest tronson de autostradă va fi finalizat", a adăugat el.
Naydenov a adăugat că nu există posibilitatea activării alunecărilor de teren în alte locuri din jurul traseului AM ,,Struma"."
Link (https://m.struma.com/obshtestvo/ukrepvat-svlachishtata-ot-dvete-strani-na-tunel-jeleznica-po-am_202758/)
,,În acest an, alunecările de teren de pe ambele părți ale tunelului ,,Zheleznitsa" de pe autostrada ,,Struma" trebuie întărite.
Tunelul este de mult gata, dar din cauza lor această porțiune a tronsonului de drum nu poate fi folosită, transmite BNT. Din cauza precipitațiilor abundente în timpul activităților de construcție pentru construcția autostrăzii Struma în zona tunelului Zheleznitsa, în vara anului 2020 au fost activate două alunecări de teren.
De atunci și până astăzi s-au discutat diverse variante de consolidare a acestora, dar nu au fost luate măsuri concrete. Cu toate acestea, lucrările de consolidare sunt de așteptat să înceapă în curând. Alunecarea de teren pe latura sudica este mai mica si pentru aceasta a fost intocmit un proiect tehnic.
,,Și eliberarea autorizației de construire este așteptată în orice moment. Și constructorul să înceapă activități pentru a depăși aceste procese de alunecare de teren. Se estimează că până în luna mai această alunecare de teren din sud va fi depășită și secțiunea AM va fi finalizată", a declarat inginerul Krasimir Naydenov de la Agenția de Infrastructură Rutieră.
Cu toate acestea, cealaltă alunecare de teren este o problemă.
,,Aici conceptul este puțin diferit, întrucât s-au făcut mai multe variante, conceptuale, de întărire a alunecării, care din păcate nu au mers din punct de vedere al normelor de seismicitate. Toate soluțiile care au fost propuse nu au reușit să depășească această problemă", a explicat inginerul Naydenov.
Se va construi un tunel complet nou pe banda din dreapta, din partea de nord a tunelului ,,Cei ferate".
,,În acest fel, protejăm cu adevărat traseul și pasagerii de impactul alunecării de teren. Nu îl întărim, dar asta ne oferă o securitate și o oportunitate de a nu permite niciun accident în timpul călătoriei", a spus inginerul Krasimir Naydenov.
Tunelul va avea aproximativ 260 de metri lungime, iar perioada de proiectare și implementare este de aproximativ un an. Se așteaptă răspunsul Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice.
,,Sper ca în jurul lunii martie să primim o astfel de autorizație și să înceapă activitățile de construcție. Și în condiții favorabile și ritm rapid al acestor măsuri de protecție, până la sfârșitul anului acest tronson de autostradă va fi finalizat", a adăugat el.
Naydenov a adăugat că nu există posibilitatea activării alunecărilor de teren în alte locuri din jurul traseului AM ,,Struma"."
Link (https://m.struma.com/obshtestvo/ukrepvat-svlachishtata-ot-dvete-strani-na-tunel-jeleznica-po-am_202758/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2023, 01:20:09 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 19, 2023, 01:20:09 PM
Ei numără din nou țestoase și șerpi în Kresna pentru a decide pe unde va trece autostrada Struma.
În termen de 5 luni va fi clar dacă construcția a început
Două contracte, finanțate cu bani de la buget, sunt în curs de implementare în acest moment și de acestea va depinde de unde va trece autostrada Struma prin Cheile Kresnen.
Acest lucru reiese din răspunsul ministrului regional Ivan Șișkov la întrebarea deputatului de la ,,Continuăm schimbarea" Vladimir Tabutov.
Un contract este pentru monitorizarea populațiilor a două specii de țestoase terestre și a două specii de șerpi în tronsonul care trece prin defileul Kresnen. La sfârșitul lunii octombrie a anului trecut s-a încheiat observația pentru sezonul de toamnă.
Al doilea este pentru elaborarea unui proiect tehnic și implementarea unei părți din măsurile de atenuare a impactului traficului asupra animalelor și păsărilor sălbatice din defileul Kresna.
Șișkov mai arată că au fost stabilite obiectivele specifice de conservare pentru ariile protejate ,,Kresna – Ilindenci" și ,,Kresna", care sunt afectate de viitorul traseu al autostrăzii, iar la 25 octombrie a anului trecut, ordinele Ministerului Educație și Cultură au fost emise pentru aceste zone. Urmează să se facă o analiză a concluziilor raportului de evaluare a compatibilității și, în consecință, a deciziei de ecoevaluare.
Următorii pași pentru finalizarea autostrăzii au depins de aceste analize. MRRB mai are la dispoziție vreo 5 luni pentru a decide pe unde va trece traseul.
Porțiunea prin defileu este planificată a fi finalizată cu finanțare europeană în perioada de programare 2021 - 2027. Șișkov arată că lotul va fi realizat cu fonduri din programul ,,Transport Connectivity" și de la bugetul național, deoarece finanțarea din fondurile UE nu acoperă integral costul construcției.
Conform așa-numitului acceptat varianta de est se pastreaza drumul actual prin defileu, dar va fi folosit doar pentru circulatia pe sens unic. În cealaltă, se va construi o nouă bandă în afara ariei protejate.
Începerea construcției este fezabilă cu ușurință, deoarece achizițiile publice au fost deja efectuate și contractorii au fost selectați. A fost ales un consorțiu cu o ofertă de 500 milioane BGN pentru aproximativ jumătate din noua rută, iar o altă asociație cu un preț de 475 milioane BGN pentru cealaltă jumătate.
Perioada de construcție este de 4 ani și ar trebui finalizată cu puțin timp înainte de sfârșitul anului 2027, când în principiu expiră ultimele termene pentru actualul program operațional.
Cu toate acestea, mai multe organizații de mediu continuă să insiste ca în munte să fie săpat un tunel de 22 de kilometri, care ar fi a doua cea mai lungă autostradă din Europa. Ar costa peste 1,4 miliarde de euro la prețurile de acum 10 ani, când s-au făcut ultimele calcule pentru o astfel de opțiune.
Link (https://www.24chasa.bg/biznes/article/13524710)
În termen de 5 luni va fi clar dacă construcția a început
Două contracte, finanțate cu bani de la buget, sunt în curs de implementare în acest moment și de acestea va depinde de unde va trece autostrada Struma prin Cheile Kresnen.
Acest lucru reiese din răspunsul ministrului regional Ivan Șișkov la întrebarea deputatului de la ,,Continuăm schimbarea" Vladimir Tabutov.
Un contract este pentru monitorizarea populațiilor a două specii de țestoase terestre și a două specii de șerpi în tronsonul care trece prin defileul Kresnen. La sfârșitul lunii octombrie a anului trecut s-a încheiat observația pentru sezonul de toamnă.
Al doilea este pentru elaborarea unui proiect tehnic și implementarea unei părți din măsurile de atenuare a impactului traficului asupra animalelor și păsărilor sălbatice din defileul Kresna.
Șișkov mai arată că au fost stabilite obiectivele specifice de conservare pentru ariile protejate ,,Kresna – Ilindenci" și ,,Kresna", care sunt afectate de viitorul traseu al autostrăzii, iar la 25 octombrie a anului trecut, ordinele Ministerului Educație și Cultură au fost emise pentru aceste zone. Urmează să se facă o analiză a concluziilor raportului de evaluare a compatibilității și, în consecință, a deciziei de ecoevaluare.
Următorii pași pentru finalizarea autostrăzii au depins de aceste analize. MRRB mai are la dispoziție vreo 5 luni pentru a decide pe unde va trece traseul.
Porțiunea prin defileu este planificată a fi finalizată cu finanțare europeană în perioada de programare 2021 - 2027. Șișkov arată că lotul va fi realizat cu fonduri din programul ,,Transport Connectivity" și de la bugetul național, deoarece finanțarea din fondurile UE nu acoperă integral costul construcției.
Conform așa-numitului acceptat varianta de est se pastreaza drumul actual prin defileu, dar va fi folosit doar pentru circulatia pe sens unic. În cealaltă, se va construi o nouă bandă în afara ariei protejate.
Începerea construcției este fezabilă cu ușurință, deoarece achizițiile publice au fost deja efectuate și contractorii au fost selectați. A fost ales un consorțiu cu o ofertă de 500 milioane BGN pentru aproximativ jumătate din noua rută, iar o altă asociație cu un preț de 475 milioane BGN pentru cealaltă jumătate.
Perioada de construcție este de 4 ani și ar trebui finalizată cu puțin timp înainte de sfârșitul anului 2027, când în principiu expiră ultimele termene pentru actualul program operațional.
Cu toate acestea, mai multe organizații de mediu continuă să insiste ca în munte să fie săpat un tunel de 22 de kilometri, care ar fi a doua cea mai lungă autostradă din Europa. Ar costa peste 1,4 miliarde de euro la prețurile de acum 10 ani, când s-au făcut ultimele calcule pentru o astfel de opțiune.
Link (https://www.24chasa.bg/biznes/article/13524710)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 27, 2023, 12:53:00 PM
Post by: pasadia on January 27, 2023, 12:53:00 PM
QuoteConstruction of M49 expressway between M3 and Ököriófülöpös has officially started on 23.01.2023.
Source - SSC (https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/page-497#post-182194232).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mirceaeliade on January 28, 2023, 03:29:42 AM
Post by: mirceaeliade on January 28, 2023, 03:29:42 AM
nu stiu daca aici ar trebui pus:
QuoteAu fost depuse primele doua aplicatii de finantare comune, in cadrul programului Mecanismul pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility – CEF), care contribuie la dezvoltarea conectivitatii infrastructurii de transport atat pe partea romana, cat si pe partea moldoveana. Este vorba de dezvoltarea infrastructurii transfrontaliere Ungheni (RO) – Ungheni (MD) si Albita (RO) – Leuseni (MD).https://infrapress.ro/2023/01/26/romania-colaboreaza-cu-republica-moldova-pentru-proiecte-de-infrastructura-se-pregatesc-investitii-la-infrastructura-transfrontaliera-ungheni-ungheni-si-albita-leuseni/
Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, anunta astfel o premiera in colaborarea romano-moldoveana.
"Pentru prima data, Romania si Republica Moldova au dezvoltat proiecte commune in vederea accesarii fondurilor europene pentru dezvoltarea infrastructurii de transport transfrontalier", spune Scriosteanu.
Proiectele comune RO-MD prevad:
UNGHENI-UNGHENI
Partea romana
dezvoltarea legaturii cu infrastructura rutiera existenta in Romania prin modernizarea DJ249A la un profil de drum national, care va face legatura cu noul pod peste Prut, aprobat deja cu finantare CEF. Aceasta infrastructura va functiona si dupa conectarea podului de la Ungheni cu Autostrada A8, ca nod rutier cu drumul national din proximitate.
achizitionarea si instalarea echipamentelor la PTF.
Partea Republicii Moldova
construirea infrastructurii de acces intre noul pod de la Ungheni si reteaua de drumuri existenta, precum si a punctului de trecere a frontierei in Republica Moldova;
achizitionarea si instalarea echipamentelor la PTF.
Valoarea totala a proiectului este de 66.372.078 euro, din care contributia Uniunii Europene este de 33.186.039 euro (valori fara TVA).
ALBITA-LEUSENI
Partea romana – scopul principal vizeaza fluidizarea traficului in PTF prin:
dotarea Punctului de Trecere a Frontierei existent cu echipamente care vor fi exploatate de catre reprezentantii Administratiei Nationale a Vamilor Romane;
reorganizarea fluxului de marfuri care intra in tara, prin extinderea si relocarea Agentiei de Cantarire Albita in vecinatatea statiei de tratare a biroului vamal, inainte de intrarea in terminalul de marfuri si inainte de controlul politiei de frontiera;
in paralel, Ministerul Transporturilor din Romania realizeaza documentatia tehnica pentru un nou pod peste Prut in locul celui existent, cu 2 benzi pe sens, care, de asemenea, va fi propus spre finantare din programul CEF.
Partea Republicii Moldova
Infrastructura de acces la podul Albita-Leuseni – largirea la 4 benzi de circulatie a drumului, pe o lungime de cca. 1km (avand in vedere largirea proiectului podului in curs de dezvoltare de catre autoritatile romane);
fluidizarea traficului prin modernizarea dotarilor existente la punctul de trecere a frontierei, dotari care vor fi operate de catre reprezentantii Serviciului Vamal Moldovenesc;
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 30, 2023, 03:11:55 PM
Post by: pentium10 on January 30, 2023, 03:11:55 PM
a fost dat ordin de incepere, pe M4 pentru 34,29 km de drum expres in continuare spre Romania
Termen 36 luni
Detalii aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=382354
cea verde
(https://i.imgur.com/IN7cBIp.png)
Termen 36 luni
Detalii aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=382354
cea verde
(https://i.imgur.com/IN7cBIp.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 30, 2023, 03:24:07 PM
Post by: pentium10 on January 30, 2023, 03:24:07 PM
A fost dat ordin de incepere pe M49 de drum expres 28km in continuare spre Romania/Satu Mare
a bucata rosie
(https://i.imgur.com/b8hWxxY.png)
a bucata rosie
(https://i.imgur.com/b8hWxxY.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on January 30, 2023, 08:39:37 PM
Post by: pasadia on January 30, 2023, 08:39:37 PM
Bucata aia din M4 nu era deja inceputa? Pe imaginile Google apar lucrari de asta vara cel putin...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on January 31, 2023, 08:53:00 AM
Post by: gicu on January 31, 2023, 08:53:00 AM
E ordin de începere execuție sau proiectare? La ei cum e regimul?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on January 31, 2023, 11:25:36 AM
Post by: pentium10 on January 31, 2023, 11:25:36 AM
e ordin de executie, la ei totul e pregatit, se va intra in santier cum permite vremea
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on February 02, 2023, 09:48:35 PM
Post by: tom_sawyer on February 02, 2023, 09:48:35 PM
Primul segment din centura Chișinăului (de la Ialoveni spre M1 Leușeni-Chisinău) a fost finalizat. După ani de blocaje și amânări cetățenii pot circula rapid și în siguranță pe primii 6,6 km din centura Chișinăului.
În acest an, vom începe lucrările și finalizarea proiectelor tehnice de reabilitare a sectorului 2 și 3, iar pentru sectoarele 4, 5 și 6 vom face studiile de fezabilitate.
www.facebook.com/SpinuAndreiMD/
(https://i.imgur.com/LAxXYQGh.jpg) (https://i.imgur.com/LAxXYQG.jpg)
(https://i.imgur.com/fUYRL14h.jpg) (https://i.imgur.com/fUYRL14.jpg)
(https://i.imgur.com/5uN9Rath.jpg) (https://i.imgur.com/5uN9Rat.jpg)
(https://i.imgur.com/EBxWSDWh.jpg) (https://i.imgur.com/EBxWSDW.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
În acest an, vom începe lucrările și finalizarea proiectelor tehnice de reabilitare a sectorului 2 și 3, iar pentru sectoarele 4, 5 și 6 vom face studiile de fezabilitate.
www.facebook.com/SpinuAndreiMD/
(https://i.imgur.com/LAxXYQGh.jpg) (https://i.imgur.com/LAxXYQG.jpg)
(https://i.imgur.com/fUYRL14h.jpg) (https://i.imgur.com/fUYRL14.jpg)
(https://i.imgur.com/5uN9Rath.jpg) (https://i.imgur.com/5uN9Rat.jpg)
(https://i.imgur.com/EBxWSDWh.jpg) (https://i.imgur.com/EBxWSDW.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on February 03, 2023, 09:54:19 AM
Post by: Drive_140 on February 03, 2023, 09:54:19 AM
Quote from: tom_sawyer on February 02, 2023, 09:48:35 PMPrimul segment din centura Chișinăului (de la Ialoveni spre M1 Leușeni-Chisinău) a fost finalizat.Politicii îi place să facă declarații grozave. Aceasta a fost reabilitarea drumului care a existat de zeci de ani.
Au reabilitat 7km (~6 ani), a mai ramas o treaba mica: sa mai repare inca 20 km si sa construiesc 30 km de la zero
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RBRS on February 03, 2023, 10:57:01 AM
Post by: RBRS on February 03, 2023, 10:57:01 AM
>:( Numai comentarii negative la adresa vecinilor nostri de peste prut. Aceleasi comentarii si pentru Deschiderea drumului M3 sectorul Porumbrei Cimislia 19 km. Macar ei pentru ca nu sunt in EU inca repara fac drum cu 2 benzi pe sens nu mizeria de DN2 la noi cu o banda jumate. Ma gandesc ca trebuie sa porneasca si ei de undeva cu constructia, repararea drumurilor existente. In general din Chisinau pana la Albita au un drum de 100 de ori mai bun decat al nostru. De acolo ajung in romania si ai niste serpentine langa Husi de ametesti. Ar fi frumos sa le facem si noi o legatura destul de buna daca suntem asa de avansati cel putin la comentarii. ???
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 03, 2023, 12:22:59 PM
Post by: tom_sawyer on March 03, 2023, 12:22:59 PM
"A7 at Ruse (project)
construction will start later this year"
(https://i.imgur.com/GMpV2LU.png)
skyscrapercity (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-474#post-182633648)
construction will start later this year"
(https://i.imgur.com/GMpV2LU.png)
skyscrapercity (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-474#post-182633648)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on March 03, 2023, 01:00:33 PM
Post by: oneLess on March 03, 2023, 01:00:33 PM
S-a stabilit locația podului 2 ? Că văd că se duce fix în Dunăre!
În rest, la fel ca la Calafat. După drumul lor și Dunăre dau de câmp viran!
În rest, la fel ca la Calafat. După drumul lor și Dunăre dau de câmp viran!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carutasul on March 03, 2023, 06:38:39 PM
Post by: carutasul on March 03, 2023, 06:38:39 PM
probabil încep cu drumul ca să nu pățească la fel ca la Brăila :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on March 07, 2023, 02:22:02 PM
Post by: reed on March 07, 2023, 02:22:02 PM
Anchetă explozivă în Bulgaria, în plină cursă spre Schengen: Autostrăzile riscă să se prăbușească, din cauza corupției (https://www.stiripesurse.ro/ancheta-exploziva-in-bulgaria-in-plina-cursa-spre-schengen-autostrazile-risca-sa-se-prabuseasca-din-cauza-coruptiei_2821465.html)
Sesizările privind neregulile legate de construcţia drumurilor publice din Bulgaria au ajuns la procuratură. Procurorul general Ivan Gheşev a solicitat informaţii complete Ministerului Afacerilor Interne şi Ministerului Dezvoltării Regionale, în legătură cu acuzaţii privind nereguli în construcţia şi repararea autostrăzilor şi tronsoanelor reţelei de drumuri publice, inclusiv a şoselei de mare viteză din nordul Sofiei şi Autostrăzii Hemus, scrie Rador.
Amintim că inspecţiile efectuate pe autostrăzi din Bulgaria arată că acestea au o perioadă de exploatare mai scurtă în timp, din cauza economisirii materialelor utilizate pentru construcţia lor. Garanţiile au expirat şi sunt necesare reparaţii. Aceasta este concluzia verificărilor efectuate de ministrul bulgar al dezvoltării regionale şi lucrărilor publice, Ivan Şişkov, pe şoseaua de mare viteză din nordul Sofiei. Preşedintele Agenţiei pentru Infrastructură Rutieră, ing. Venţislav Anghelov, a explicat că inspecţiile rutiere vor continua încă o lună.
Sesizările privind neregulile legate de construcţia drumurilor publice din Bulgaria au ajuns la procuratură. Procurorul general Ivan Gheşev a solicitat informaţii complete Ministerului Afacerilor Interne şi Ministerului Dezvoltării Regionale, în legătură cu acuzaţii privind nereguli în construcţia şi repararea autostrăzilor şi tronsoanelor reţelei de drumuri publice, inclusiv a şoselei de mare viteză din nordul Sofiei şi Autostrăzii Hemus, scrie Rador.
Amintim că inspecţiile efectuate pe autostrăzi din Bulgaria arată că acestea au o perioadă de exploatare mai scurtă în timp, din cauza economisirii materialelor utilizate pentru construcţia lor. Garanţiile au expirat şi sunt necesare reparaţii. Aceasta este concluzia verificărilor efectuate de ministrul bulgar al dezvoltării regionale şi lucrărilor publice, Ivan Şişkov, pe şoseaua de mare viteză din nordul Sofiei. Preşedintele Agenţiei pentru Infrastructură Rutieră, ing. Venţislav Anghelov, a explicat că inspecţiile rutiere vor continua încă o lună.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: TibiV on March 09, 2023, 10:43:32 AM
Post by: TibiV on March 09, 2023, 10:43:32 AM
Autostrada ,,Europa" din Bulgaria - Lot-1 (24.02.2023)
Si ei sparg asfaltul proaspat la 12.00 ...
Si ei sparg asfaltul proaspat la 12.00 ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: shift2rail on March 11, 2023, 09:10:24 AM
Post by: shift2rail on March 11, 2023, 09:10:24 AM
^^ care e legatura intre "cursa pentru Schengen" si calitatea asfaltului pe autostrazi?
Pot intelege ca tentatia autoflagelarii e mare la romani&bulgari dar am putea incerca sa nu mai oferim argumente suplimentare 'prietenilor' din Vest...
Pot intelege ca tentatia autoflagelarii e mare la romani&bulgari dar am putea incerca sa nu mai oferim argumente suplimentare 'prietenilor' din Vest...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Horațiu 87 on March 12, 2023, 06:30:12 PM
Post by: Horațiu 87 on March 12, 2023, 06:30:12 PM
Botevgrad - Vidin (Bulgaria) - Lot-1 (08.03.2023)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 13, 2023, 05:40:04 PM
Post by: panda80 on March 13, 2023, 05:40:04 PM
Drumul national 32 din Ungaria, intre Szolnok si Hatvan, centura orasului Jászberény era inca in constructie anul trecut cand am trecut pe aici:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2023, 06:43:54 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 13, 2023, 06:43:54 PM
Referitor la articolul de mai sus, nu uitați în Bulgaria vor avea loc alegeri din nou prin mai și vor apare multe articole împotriva partidului lui Boiko Borisov(GERB)...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 28, 2023, 07:19:19 PM
Post by: tom_sawyer on March 28, 2023, 07:19:19 PM
Situația autostrăzilor în Bulgaria
verde - în circulație
roșu - în construcție
galber - în proiectare
(https://i.imgur.com/ZZ6uege.png)
sursa (https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Bulgaria#Motorways)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
verde - în circulație
roșu - în construcție
galber - în proiectare
(https://i.imgur.com/ZZ6uege.png)
sursa (https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Bulgaria#Motorways)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on March 28, 2023, 08:20:41 PM
Post by: oneLess on March 28, 2023, 08:20:41 PM
^ Pe harta asta în dreapta jos apare o dată : 27 august 2020!
Deci putem spera pentru viitoarele noastre vacanțe că stau mai bine de atât!
Deci putem spera pentru viitoarele noastre vacanțe că stau mai bine de atât!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 28, 2023, 10:02:10 PM
Post by: tom_sawyer on March 28, 2023, 10:02:10 PM
E actualizată la nivelul anului 2023 (folosește ca bază o hartă mai veche).
Bulgarii au tot interesul să extindă autostrăzile spre nord. România tinde să ia locul Germaniei ca primă piața de export a bunurilor bulgare:
https://www.nsi.bg/en/content/7510/main-trade-partners
https://www.romania-insider.com/bulgarian-exports-romania-increased-2022
Bulgarii au tot interesul să extindă autostrăzile spre nord. România tinde să ia locul Germaniei ca primă piața de export a bunurilor bulgare:
https://www.nsi.bg/en/content/7510/main-trade-partners
https://www.romania-insider.com/bulgarian-exports-romania-increased-2022
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2023, 10:18:43 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2023, 10:18:43 AM
^Stați liniștiți, nu se va întâmpla mai nimic în următorii ani, anul acesta chiar nimic... Autostrada Ruse - Biala are termen de finalizare 2027, realist 2030. Cu Hemus, Boaza - Veliko Tarnovo, o lălăie de nu se poate, în teren nu se mai face nimic de doi ani. A3 Struma este în suspendare, iar lotul cu tunel Zheleznitsa nu poate fi deschis din cauza alunecărilor de teren. Anul acesta va fi dat în exploatare doar secțiunea Kalotina - Dragoman, din A6. Pe DX Vidin Botevgrad se vor da drumul parțial pe unele zone, dar nesemnificativ.
A2 Hemus, nod cu drumul Lovech - Plevna, esta așa de doi ani:
A3 Struma alunecare de dinaintea tunelului Zheznitsa, rezolvarea se va face cu un nou tunel:
DX Vidin - Botevgrad, lot 1,2 Botevgrad - Mezdra și lot 2,3 Vidin -Montana
A2 Hemus, nod cu drumul Lovech - Plevna, esta așa de doi ani:
A3 Struma alunecare de dinaintea tunelului Zheznitsa, rezolvarea se va face cu un nou tunel:
DX Vidin - Botevgrad, lot 1,2 Botevgrad - Mezdra și lot 2,3 Vidin -Montana
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2023, 07:14:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2023, 07:14:04 PM
(https://i.imgur.com/ZZ6uege.png)
Referitor la această hartă, galben nu este în proiectare, ci proiect.
Nu este actualizată acesta hartă, cu toate că multe nu s-au întâmplat de când a fost făcută, dar hai să analizam:
A1 Trakia - Sofia - Burgas în exploatare;
A2 Hemus - Sofia - Varna, parțial în exploatare(Sofia - Boaza și Buhovtsi - Varna), Boaza - nod cu drum Plevna/Lovech ,,în lucru", de fapt în pauză, nod Plevna/Lovech până la nod Biala/Veliko Tarnovo se află în faza de autorizare și exproprieri, de aici pana la Targovishte sunt în pregătire, dar mai mult cred că nu o să se facă nimic. Singura secțiune cu ceva șanse este Buhovtsi - Davidovo.
A3 Struma - Sofia - Kulata, parțial în exploatare, secțiunea Blagoevgrad Nord - Simitli este în lucru, mare parte această secțiune este finalizată, dar cele două alunecări de teren din sud și nord fac imposibilă inaugurarea prea curând. Secțiunea dintre Simitli și Kresna este blocată.
A4 Maritsa - Orizovo - Captan Adreevo în exploatare.
A5 Cerno More - Varna - Burgas, SF în execuție. De menționat această autostradă are în exploatare 10 km, dar în noul SF această secțiune nu este inclusă.
A6 Europa - Sofia - Kalotina, parțial în exploatare, în lucru lotul Dragoman - Kalotina cu termen depășit de dare în exploatare, aproape un an. Ultimul lot Slivitsa - CVS se află în faza de proiectare și urmează execuția.
A7 Ruse - Veliko Tarnovo, în faza de proiectare două loturi cuprinse între Ruse și Biala. Pentru restul de traseu este pauză.
Pe hartă se mai găsesc două DX -uri, DX Dupnitsa - Giueshevo ce se află doar în proiect și DX Vidin - Botevgrad cu cinci loturi în execuție, din care lot 1 de la Vidin este abandonat, deci doar patru loturi în execuție. Acest DX are câteva secțiuni în exploatare: Centura Vidin, Montana, Botevgrad și Vratsa - Mezdra.
Referitor la această hartă, galben nu este în proiectare, ci proiect.
Nu este actualizată acesta hartă, cu toate că multe nu s-au întâmplat de când a fost făcută, dar hai să analizam:
A1 Trakia - Sofia - Burgas în exploatare;
A2 Hemus - Sofia - Varna, parțial în exploatare(Sofia - Boaza și Buhovtsi - Varna), Boaza - nod cu drum Plevna/Lovech ,,în lucru", de fapt în pauză, nod Plevna/Lovech până la nod Biala/Veliko Tarnovo se află în faza de autorizare și exproprieri, de aici pana la Targovishte sunt în pregătire, dar mai mult cred că nu o să se facă nimic. Singura secțiune cu ceva șanse este Buhovtsi - Davidovo.
A3 Struma - Sofia - Kulata, parțial în exploatare, secțiunea Blagoevgrad Nord - Simitli este în lucru, mare parte această secțiune este finalizată, dar cele două alunecări de teren din sud și nord fac imposibilă inaugurarea prea curând. Secțiunea dintre Simitli și Kresna este blocată.
A4 Maritsa - Orizovo - Captan Adreevo în exploatare.
A5 Cerno More - Varna - Burgas, SF în execuție. De menționat această autostradă are în exploatare 10 km, dar în noul SF această secțiune nu este inclusă.
A6 Europa - Sofia - Kalotina, parțial în exploatare, în lucru lotul Dragoman - Kalotina cu termen depășit de dare în exploatare, aproape un an. Ultimul lot Slivitsa - CVS se află în faza de proiectare și urmează execuția.
A7 Ruse - Veliko Tarnovo, în faza de proiectare două loturi cuprinse între Ruse și Biala. Pentru restul de traseu este pauză.
Pe hartă se mai găsesc două DX -uri, DX Dupnitsa - Giueshevo ce se află doar în proiect și DX Vidin - Botevgrad cu cinci loturi în execuție, din care lot 1 de la Vidin este abandonat, deci doar patru loturi în execuție. Acest DX are câteva secțiuni în exploatare: Centura Vidin, Montana, Botevgrad și Vratsa - Mezdra.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 30, 2023, 07:24:37 PM
Post by: pasadia on March 30, 2023, 07:24:37 PM
A1 e spre Burgas.
Conform SSC tocmai s-au depus oferte pentru SF (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-475#post-183013611). In plus ei vehiculeaz ao harta mult mai optimista:
(https://stavrev.net/wp-content/uploads/2020/04/patni_proekti-karta.png)
QuoteDX Dupnitsa - Giueshevo ce se află doar în proiect
Conform SSC tocmai s-au depus oferte pentru SF (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-475#post-183013611). In plus ei vehiculeaz ao harta mult mai optimista:
(https://stavrev.net/wp-content/uploads/2020/04/patni_proekti-karta.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2023, 07:42:13 PM
Post by: cezar-mario2012 on March 30, 2023, 07:42:13 PM
Pe această hartă sunt multe basme... :D și este foarte veche, pe această hartă în exploatare sunt cu gri...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: carei60 on April 04, 2023, 03:41:09 PM
Post by: carei60 on April 04, 2023, 03:41:09 PM
Buna ziua.Au inceput lucrarile pe M49 langa Mátészalka pe partea dreapta cum intram in localitate din directia Vallaj Mátészalka. De o saptamana au intrat in santer cu utilajele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexa_adrian2001 on April 07, 2023, 09:35:25 AM
Post by: alexa_adrian2001 on April 07, 2023, 09:35:25 AM
Tot am cautat in ultimile zile o harta cu autostrazi/drumuri in lucru in Ungaria. Nu am gasit inca.
Vreau sa va intreb ce stiti de planurile ungurilor cu privire la continuarea M4 de la Szolnok catre Bors? Saptamana asta am venit de la Budapesta incoace si am vz pe foarte multi kilometri incoace de la Szolnok catre Püspökladány tarusi in pamant cam la 20 de m distanta de nationala.
Pe langa asta: M4 de la M0 la Szolnok ce categoria i-au dat? Mi s-a parut foarte ciudat sa realizez ca defapt nu e la standard de autostrada! Adica nu are banda de urgenta asfaltata + acostament ci doar acostament cu pietris. Totusi - te lasa sa gonesti cu 130 la ora.
Vreau sa va intreb ce stiti de planurile ungurilor cu privire la continuarea M4 de la Szolnok catre Bors? Saptamana asta am venit de la Budapesta incoace si am vz pe foarte multi kilometri incoace de la Szolnok catre Püspökladány tarusi in pamant cam la 20 de m distanta de nationala.
Pe langa asta: M4 de la M0 la Szolnok ce categoria i-au dat? Mi s-a parut foarte ciudat sa realizez ca defapt nu e la standard de autostrada! Adica nu are banda de urgenta asfaltata + acostament ci doar acostament cu pietris. Totusi - te lasa sa gonesti cu 130 la ora.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on April 07, 2023, 09:45:08 AM
Post by: gicu on April 07, 2023, 09:45:08 AM
Nu știu nici eu hartă mai actualizată, era asta (http://www.nagymarton.eu/nif/), dar nu a mai updatat-o demult.
În prezent se lucrează pe Szolnok-Kisújszállás, s-a dat OIL la finalul anului trecut. La cum lucrează ungurii, dacă nu sunt sincope de finanțare, m-aș aștepta să fie gata pe final de 2024.
De la M0 la Szolnok e standard de DX, cu limita de viteză 110. Soluția cu bandă de urgență îngustă cu pietriș (fără asfalt) mi se pare o ratare, deja e plină de buruieni care ies din pietriș.
În prezent se lucrează pe Szolnok-Kisújszállás, s-a dat OIL la finalul anului trecut. La cum lucrează ungurii, dacă nu sunt sincope de finanțare, m-aș aștepta să fie gata pe final de 2024.
De la M0 la Szolnok e standard de DX, cu limita de viteză 110. Soluția cu bandă de urgență îngustă cu pietriș (fără asfalt) mi se pare o ratare, deja e plină de buruieni care ies din pietriș.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on April 07, 2023, 10:56:38 AM
Post by: alexandru_m on April 07, 2023, 10:56:38 AM
Din cate tin minte planul este sa mearga tronson cu tronson catre Romania. Momentan se lucreaza pana la Kisújszállás, apoi va urma tronsonul pana la Püspökladány, ultimul tronson facand legatura cu bucata de la Berettyóújfalu la Bors 2.
Teoretic in 2028 ar trebui sa fie continua pana la Bors.
Teoretic in 2028 ar trebui sa fie continua pana la Bors.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on April 07, 2023, 07:35:30 PM
Post by: raulbogdan23 on April 07, 2023, 07:35:30 PM
Pe acest link de skyscrapercity (https://www.skyscrapercity.com/threads/h-hungary-road-infrastructure-%E2%80%A2-magyar-utak.460510/post-182924179) gasiti mai multe informatii despre lucrarile actuale, termene
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on April 09, 2023, 07:55:08 PM
Post by: pentium10 on April 09, 2023, 07:55:08 PM
Ungaria avea fondurile UE inghetate de vreo 2-3 ani.
Abia acum in primavara s-au inteles cu Brussel.
Normal acum se va intra in cateva noi proiecte.
Din cate stiu doar la 3 se lucreaza efectiv:
1. capat M6 - limita cu Croatia (Strabag)
2. pe drum expres M44 bucata din vest, care va lega M44 existent de M5
3. acum cateva saptamani cineva a raportat lucrari pe M49 langa Satu Mare
legat de drumul expres M4, acolo te lasa 110kmh legal. Continuarea spre RO este in teava, daca sunt informatii noi voi posta. Oricum in 3 ani nu va fi nici un segment gata facut. Ungurii sunt un pic lenti la executie in ultima vreme.
Abia acum in primavara s-au inteles cu Brussel.
Normal acum se va intra in cateva noi proiecte.
Din cate stiu doar la 3 se lucreaza efectiv:
1. capat M6 - limita cu Croatia (Strabag)
2. pe drum expres M44 bucata din vest, care va lega M44 existent de M5
3. acum cateva saptamani cineva a raportat lucrari pe M49 langa Satu Mare
legat de drumul expres M4, acolo te lasa 110kmh legal. Continuarea spre RO este in teava, daca sunt informatii noi voi posta. Oricum in 3 ani nu va fi nici un segment gata facut. Ungurii sunt un pic lenti la executie in ultima vreme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on April 11, 2023, 09:23:00 PM
Post by: alexandru_m on April 11, 2023, 09:23:00 PM
M44 este un singur tronson din Lakitelek pana la M5? Destul de lung dar foarte binevenit 8)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on April 12, 2023, 04:05:50 PM
Post by: raulbogdan23 on April 12, 2023, 04:05:50 PM
Din cate am inteles pe M4 se lucreaza pe un tronson de aprox 30 km inspre granita cu RO.
Termen de finalizare 2026.
Quote from: pentium10 on January 30, 2023, 03:11:55 PMa fost dat ordin de incepere, pe M4 pentru 34,29 km de drum expres in continuare spre Romania
Termen 36 luni
Detalii aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=382354
cea verde
(https://i.imgur.com/IN7cBIp.png)
Termen de finalizare 2026.
Quote[M4: Törökszentmiklós - Kisújszállás: Kivitelezés 🟩 ⏳➡ 2026.]
34,2 км, 2🅿, 3↗, 💰134mrd.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on April 12, 2023, 08:19:24 PM
Post by: Adrian.TM on April 12, 2023, 08:19:24 PM
Quote from: alexandru_m on April 11, 2023, 09:23:00 PMM44 este un singur tronson din Lakitelek pana la M5? Destul de lung dar foarte binevenit 8)Lakitelek-Szentkiraly este tronsonul care va fi gata mai repede, probabil la anul, Szentkiraly-Kecskemet urmând să fie inaugurat prin 2025.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2023, 05:41:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on April 17, 2023, 05:41:32 PM
De prin Bulgaria, ultimele noutăți:
În ultimele zile s-au deschis câteva bucăți de drumuri la care se lucra de ceva timp:
1.Burgas Nord Bypass - ,,Traficul pe ocolirea de nord a Burgasului pe banda pentru Sofia este deschis astăzi. Traseul are o lungime de 4,7 km. Traficul care vine din Varna și continuă pe direcția Sofia va trece în afara centrului orașului pe direcția AM ,,Trakia". În acest fel, siguranța în trafic este sporită pentru călătorii din vestul și nordul Bulgariei și timpul de călătorie este redus. Agenția de Infrastructură Rutieră îi face apel la șoferi să circule cu prudență și să respecte cu strictețe indicatoarele rutiere și limita de viteză - 70 km/h."
API.BG (https://api.bg/bg/novini/dnes-se-puska-dvizhenieto-po-severniya-obkhoden-put-na-burgas-v-posoka-sofiya.html)
2. DX Vidin - Botevgrad ,,În ultimele luni, am lucrat împreună cu antreprenorul pentru a ușura cât mai mult traficul pentru cetățenii bulgari și pentru a-l lansa înainte de sărbătorile de Paște. A spus ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Arh. Ivan Shishkov la deschiderea unei secțiuni de 7,5 kilometri a drumului Mezdra - Botevgrad. Tronsonul a fost deschis circulației cu o mașină sport bulgărească, vopsită cu tricolorul național, pentru a testa pista. ,,Cabinetul, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, industria construcțiilor apreciază bulgarul și modul în care ne putem ajuta reciproc și construi infrastructura de care avem nevoie", a adăugat ministrul regional. Ing. Yordan Ionov - reprezentant al antreprenorului, a făcut apel la șoferi să respecte restricțiile pentru ca fiecare să poată pleca acasă la familii. Mitropolitul Gavriil de Lovča a servit drept vodosvet pentru o călătorie fără accidente de-a lungul rutei nou construite. Invitați la ceremonie au fost viceministrul Nikolay Shushkov, guvernatorul regional al Regiunii Sofia, Radoslav Stoychev, președintele Consiliului de Administrație al Agenției pentru Infrastructura Rutieră, ing. Vencislav Angelov, ing. al regiunii, directorul executiv al ,,Geostroy". ,, Ing. Vladimir Vutov, directorul executiv al ,,Geotechmin" OOD Dominic Hammers și alții.
După aceea, în fața presei, ministrul Șișkov a explicat că se lucrează la traseul drumului Vidin - Botevgrad între Vidin și Rujinși. În etapa finală, după o decizie luată de Consiliul de Miniștri, se află procedurile de înstrăinare a terenului necesar construcției din tronsonul Rujinși - Montana. ,,Legea permite și există contestații la aprecieri ale valorii acestora. Momentan suntem în faza judiciară. Mă aștept ca până la sfârșitul lunii iunie, dosarele judecătorești să fie finalizate și apoi să putem da voie pentru a începe construcția în această porțiune", a spus ministrul. În ciuda problemelor, modernizarea restului rutei dintre Mezdra și Botevgrad continuă, a mai spus ministrul regional. Și a reamintit că proiectele pentru cinci intersecții sunt în curs de reluare, astfel încât acestea să fie pe două niveluri în loc de unul, așa cum era planificat inițial. ,,Suntem în stadiul final și planurile detaliate de dezvoltare urmează să fie aprobate. Lucrările sunt în derulare, constructorii nu au oprit lucrul", a adăugat el. ,,Sperăm că putem compensa procedural pentru timpul și că antreprenorii vor avea posibilitatea de a finaliza construcția în această parte în aproximativ un an și jumătate", a spus ministrul Shișkov. Ministrul regional a reamintit că traseul desemnat între Montana și Vrața este nepotrivit și, prin urmare, se realizează un nou design. ,,Această secțiune va rămâne ca ultima, dar asta nu înseamnă că nu lucrăm la ea. Toate părțile de drum sunt în etape diferite și lucrăm din greu la toate. Arc. Șișkov a explicat că, din cauza necesității de a efectua lucrări de sablare lângă Mezdra în legătură cu construcția, o parte a drumului va trebui să fie închisă circulației. Se face organizarea necesară deoarece trebuie prevăzute rute ocolitoare. De asemenea, discutăm cu constructorul astfel încât să îl putem închide în termeni minimi și să ne asigurăm un bun turnaround. Când vom fi pregătiți, vom informa pe toată lumea, a indicat el. În fața presei, Diana Rusinova de la Centrul European pentru Politici de Transport a remarcat că au fost înlăturate remarcile făcute săptămâna trecută în legătură cu tronsonul nou deschis și a subliniat că drumul nu este o pistă, iar viteza cu care trebuie să circuli este 90 km/h. Ea a explicat că din lipsa echipamentelor specializate, drumul este testat cu mașină și pilot. Secțiunea de drum dat în exploatare face parte din Proiectul pentru Lotul 1, care prevede modernizarea și aducerea drumului existent I-1 (E79) ,,Mezdra - Botevgrad", de la km 174+800 la km 194+122. , până la ecartamentul unui drum cu patru benzi , cu două benzi separate pentru circulație cu două benzi fiecare și cu bandă despărțitoare (G20). Secțiunea reprezintă peste 7 km de drumuri ocolitoare în orașele Novachene și Skravena. Viteza de proiectare este de 80 km/h. Secțiunea acoperă nodul rutier ,,Novachene", la intersecția cu drumul municipal Novachene - sat Bojnița, care este pe două niveluri, cu un nod rutier de tip ,,diamond". După intersecție, drumul continuă ca o ocolire, cu numeroase facilități mari construite - poduri peste râurile Rudarka, Bebresh și Kalnitsa, mai multe pasaje peste drumul principal construit, deservind intersecții cu drumurile municipale.A fost construită și o zonă de recreere la km 191+582, lângă Skravena. Au fost efectuate reconstrucții ale rețelelor de inginerie afectate - conducte de apă, sisteme de irigații, conducte de electricitate și gaze."
API.BG (https://api.bg/bg/novini/7-5-km-novo-trase-mezhdu-mezdra-i-botevgrad-veche-sa-pusnati-za-dvizhenie.html)
3. A6 Europa, lot 1 ,, Astăzi avem plăcerea să punem în funcțiune 6,4 km din autostrada ,,Europa" și anume tronsonul de la Dragoman până la punctul de frontieră Kalotina. Acest lucru a devenit posibil datorită eforturilor comune ale tuturor instituțiilor din stat și ale constructorului. Am făcut tot posibilul să ne îndeplinim promisiunea de a lansa secțiunea înainte de sărbători pentru a ușura traficul." Așa a spus, la ceremonia de deschidere a traseului, ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Arh. Ivan Şişkov. Prim-ministrul Galab Donev, Ambasadorul Republicii Serbia în țara noastră Dr. Zelko Jovic, reprezentantul constructorului Strabag și managerul de proiect Svetislav Baich, precum și ing. Vencislav Angelov, Președintele Consiliului de Administrație al Drumului La eveniment a participat Agenția de Infrastructură. În discursul său arh. Shishkov a subliniat că în ultimele luni biroul a lucrat activ la strategia sa de dezvoltare a site-urilor de infrastructură. El a amintit că pentru ultimul tronson al autostrăzii ,,Europa" – de la Slivnitsa până la tangenta de mare viteză de Nord a Sofia, cabinetul oficial a aprobat planul detaliat de dezvoltare, iar procedurile de expropriere a terenurilor sunt în curs de finalizare. ,,În 20-25 de zile vor începe construcția și în el", a anunțat ministrul regional. Este de așteptat ca toată autostrada de la Sofia la punctul de control ,,Kalotina" să fie finalizată până la sfârșitul anului viitor, astfel încât fondurile europene pentru construirea acesteia să nu se piardă. Șișkov i-a înmânat prim-ministrului Permisul de utilizare a secțiunii nou deschise și l-a asigurat că acesta a fost verificat și îndeplinit conform legii. Premierul Galab Donev a subliniat eforturile guvernului interimar de a recupera timpul pierdut în construcția tronsonului acestei artere cheie, care nu numai că leagă Bulgaria de Serbia, dar reprezintă și cea mai directă rută din Asia către Centru și Vest. Europa. Potrivit premierului Donev, întregul tronson de la punctul de control Kalotina până la Dragoman va fi finalizat până la sfârșitul lunii mai, iar întreaga autostradă Europa poate fi finalizată până la sfârșitul anului viitor. ,,Astfel, nu doar economisim finanțare europeană, ci și ținem o evidență clară a resurselor naționale cheltuite care sunt investite în construcția acestui drum", a menționat premierul. Donev a subliniat că biroul oficial continuă să lucreze cu ritmul și profesionalismul necesar. În discursul adresat celor prezenți, ambasadorul Jovic a declarat că astăzi se deschide un mic, dar important tronson al Autostrăzii Europa. ,,Această autostradă face legătura între Republica Bulgaria și Republica Serbia, dar sper că va lega suplimentar poporul sârb și cel bulgar, va consolida legăturile dintre oamenii de rând, inclusiv dintre cetățenii sârbi de origine bulgară și Bulgaria. Sper că începând de astăzi această autostradă va ajuta la consolidarea și continuarea lucrărilor la relațiile noastre bilaterale în toate sferele", a spus ambasadorul Jovic. Invitați la eveniment au fost ministrul adjunct al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Nikolay Shushkov, Andrei Ivanov - Primarul Dragoman și inginerul Desislava Paunova, membru al Consiliului de Administrație al Agenției de Infrastructură Rutieră. Drumul I-8 face parte din principala rețea transeuropeană de transport. Ruta este pe direcția Londra - Budapesta - Belgrad - Sofia - Plovdiv - Istanbul - Calcutta și este cea mai scurtă rută care leagă Europa de Vest de Orientul Apropiat și Mijlociu. Secțiunea de trecere a frontierei ,,Kalotina" - Sofia asigură o legătură cu coridorul transeuropean ,,Orient/Estul Mediteranei". Odată cu construcția tronsonului, timpul de călătorie va fi redus și se vor asigura condiții de trafic confortabile și sigure. Executantul proiectului este Asociația ,,STRABAG BPA" DZZD, care include ,,Strabag" EAD, ,,Strabag Sp. z.o.o., Polonia" și ,,Bitumina GmbH-Bulgaria" EOOD, iar valoarea contractului este de 164.990.259,94 BGN inclusiv TVA. Supravegherea construcției este realizată de DZZD ,,NADZOR KALOTINA - SOP", cu participanții ,,Transconsult-BG" OOD și ,,Pathinvest-ingineria" AD. Contractul lor este în valoare de 3.708.600 BGN cu TVA. Proiectul ,,Modernizarea drumului I-8 ,,Centura Kalotina - Sofia" de la km 1+000 la km 15+500 și legătură de etapă" este cofinanțat de Facilitatea Conectarea Europei a Uniunii Europene și bugetul republican."
API.BG (https://api.bg/bg/novini/arkh-ivan-shishkov-blagodarenie-na-suvmestnite-usiliya-na-durzhavnite-institutsii-i-stroitelya-pusnakhme-6-4-km-ot-avtomagistrala-evropa.html)
(https://api.bg/files/imagecache/d9fb754e20fbddaa5b56360e7225dfff_1024x576.JPG)
(https://api.bg/files/imagecache/907b68f1f44e596b59d815a8174e051c_1024x576.JPG)(https://api.bg/files/imagecache/cc0d7596474c78859ae0a5a59658fd1a_1024x576.JPG)
Și acum ceva filme cu A2 Hemus, unde mai mult se stă decât să avanseze...
Lot 2,2 Ygarchin - Kalenik, parțial
Lot 3
În ultimele zile s-au deschis câteva bucăți de drumuri la care se lucra de ceva timp:
1.Burgas Nord Bypass - ,,Traficul pe ocolirea de nord a Burgasului pe banda pentru Sofia este deschis astăzi. Traseul are o lungime de 4,7 km. Traficul care vine din Varna și continuă pe direcția Sofia va trece în afara centrului orașului pe direcția AM ,,Trakia". În acest fel, siguranța în trafic este sporită pentru călătorii din vestul și nordul Bulgariei și timpul de călătorie este redus. Agenția de Infrastructură Rutieră îi face apel la șoferi să circule cu prudență și să respecte cu strictețe indicatoarele rutiere și limita de viteză - 70 km/h."
API.BG (https://api.bg/bg/novini/dnes-se-puska-dvizhenieto-po-severniya-obkhoden-put-na-burgas-v-posoka-sofiya.html)
Întârziere de circa un an.
2. DX Vidin - Botevgrad ,,În ultimele luni, am lucrat împreună cu antreprenorul pentru a ușura cât mai mult traficul pentru cetățenii bulgari și pentru a-l lansa înainte de sărbătorile de Paște. A spus ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Arh. Ivan Shishkov la deschiderea unei secțiuni de 7,5 kilometri a drumului Mezdra - Botevgrad. Tronsonul a fost deschis circulației cu o mașină sport bulgărească, vopsită cu tricolorul național, pentru a testa pista. ,,Cabinetul, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, industria construcțiilor apreciază bulgarul și modul în care ne putem ajuta reciproc și construi infrastructura de care avem nevoie", a adăugat ministrul regional. Ing. Yordan Ionov - reprezentant al antreprenorului, a făcut apel la șoferi să respecte restricțiile pentru ca fiecare să poată pleca acasă la familii. Mitropolitul Gavriil de Lovča a servit drept vodosvet pentru o călătorie fără accidente de-a lungul rutei nou construite. Invitați la ceremonie au fost viceministrul Nikolay Shushkov, guvernatorul regional al Regiunii Sofia, Radoslav Stoychev, președintele Consiliului de Administrație al Agenției pentru Infrastructura Rutieră, ing. Vencislav Angelov, ing. al regiunii, directorul executiv al ,,Geostroy". ,, Ing. Vladimir Vutov, directorul executiv al ,,Geotechmin" OOD Dominic Hammers și alții.
După aceea, în fața presei, ministrul Șișkov a explicat că se lucrează la traseul drumului Vidin - Botevgrad între Vidin și Rujinși. În etapa finală, după o decizie luată de Consiliul de Miniștri, se află procedurile de înstrăinare a terenului necesar construcției din tronsonul Rujinși - Montana. ,,Legea permite și există contestații la aprecieri ale valorii acestora. Momentan suntem în faza judiciară. Mă aștept ca până la sfârșitul lunii iunie, dosarele judecătorești să fie finalizate și apoi să putem da voie pentru a începe construcția în această porțiune", a spus ministrul. În ciuda problemelor, modernizarea restului rutei dintre Mezdra și Botevgrad continuă, a mai spus ministrul regional. Și a reamintit că proiectele pentru cinci intersecții sunt în curs de reluare, astfel încât acestea să fie pe două niveluri în loc de unul, așa cum era planificat inițial. ,,Suntem în stadiul final și planurile detaliate de dezvoltare urmează să fie aprobate. Lucrările sunt în derulare, constructorii nu au oprit lucrul", a adăugat el. ,,Sperăm că putem compensa procedural pentru timpul și că antreprenorii vor avea posibilitatea de a finaliza construcția în această parte în aproximativ un an și jumătate", a spus ministrul Shișkov. Ministrul regional a reamintit că traseul desemnat între Montana și Vrața este nepotrivit și, prin urmare, se realizează un nou design. ,,Această secțiune va rămâne ca ultima, dar asta nu înseamnă că nu lucrăm la ea. Toate părțile de drum sunt în etape diferite și lucrăm din greu la toate. Arc. Șișkov a explicat că, din cauza necesității de a efectua lucrări de sablare lângă Mezdra în legătură cu construcția, o parte a drumului va trebui să fie închisă circulației. Se face organizarea necesară deoarece trebuie prevăzute rute ocolitoare. De asemenea, discutăm cu constructorul astfel încât să îl putem închide în termeni minimi și să ne asigurăm un bun turnaround. Când vom fi pregătiți, vom informa pe toată lumea, a indicat el. În fața presei, Diana Rusinova de la Centrul European pentru Politici de Transport a remarcat că au fost înlăturate remarcile făcute săptămâna trecută în legătură cu tronsonul nou deschis și a subliniat că drumul nu este o pistă, iar viteza cu care trebuie să circuli este 90 km/h. Ea a explicat că din lipsa echipamentelor specializate, drumul este testat cu mașină și pilot. Secțiunea de drum dat în exploatare face parte din Proiectul pentru Lotul 1, care prevede modernizarea și aducerea drumului existent I-1 (E79) ,,Mezdra - Botevgrad", de la km 174+800 la km 194+122. , până la ecartamentul unui drum cu patru benzi , cu două benzi separate pentru circulație cu două benzi fiecare și cu bandă despărțitoare (G20). Secțiunea reprezintă peste 7 km de drumuri ocolitoare în orașele Novachene și Skravena. Viteza de proiectare este de 80 km/h. Secțiunea acoperă nodul rutier ,,Novachene", la intersecția cu drumul municipal Novachene - sat Bojnița, care este pe două niveluri, cu un nod rutier de tip ,,diamond". După intersecție, drumul continuă ca o ocolire, cu numeroase facilități mari construite - poduri peste râurile Rudarka, Bebresh și Kalnitsa, mai multe pasaje peste drumul principal construit, deservind intersecții cu drumurile municipale.A fost construită și o zonă de recreere la km 191+582, lângă Skravena. Au fost efectuate reconstrucții ale rețelelor de inginerie afectate - conducte de apă, sisteme de irigații, conducte de electricitate și gaze."
API.BG (https://api.bg/bg/novini/7-5-km-novo-trase-mezhdu-mezdra-i-botevgrad-veche-sa-pusnati-za-dvizhenie.html)
3. A6 Europa, lot 1 ,, Astăzi avem plăcerea să punem în funcțiune 6,4 km din autostrada ,,Europa" și anume tronsonul de la Dragoman până la punctul de frontieră Kalotina. Acest lucru a devenit posibil datorită eforturilor comune ale tuturor instituțiilor din stat și ale constructorului. Am făcut tot posibilul să ne îndeplinim promisiunea de a lansa secțiunea înainte de sărbători pentru a ușura traficul." Așa a spus, la ceremonia de deschidere a traseului, ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Arh. Ivan Şişkov. Prim-ministrul Galab Donev, Ambasadorul Republicii Serbia în țara noastră Dr. Zelko Jovic, reprezentantul constructorului Strabag și managerul de proiect Svetislav Baich, precum și ing. Vencislav Angelov, Președintele Consiliului de Administrație al Drumului La eveniment a participat Agenția de Infrastructură. În discursul său arh. Shishkov a subliniat că în ultimele luni biroul a lucrat activ la strategia sa de dezvoltare a site-urilor de infrastructură. El a amintit că pentru ultimul tronson al autostrăzii ,,Europa" – de la Slivnitsa până la tangenta de mare viteză de Nord a Sofia, cabinetul oficial a aprobat planul detaliat de dezvoltare, iar procedurile de expropriere a terenurilor sunt în curs de finalizare. ,,În 20-25 de zile vor începe construcția și în el", a anunțat ministrul regional. Este de așteptat ca toată autostrada de la Sofia la punctul de control ,,Kalotina" să fie finalizată până la sfârșitul anului viitor, astfel încât fondurile europene pentru construirea acesteia să nu se piardă. Șișkov i-a înmânat prim-ministrului Permisul de utilizare a secțiunii nou deschise și l-a asigurat că acesta a fost verificat și îndeplinit conform legii. Premierul Galab Donev a subliniat eforturile guvernului interimar de a recupera timpul pierdut în construcția tronsonului acestei artere cheie, care nu numai că leagă Bulgaria de Serbia, dar reprezintă și cea mai directă rută din Asia către Centru și Vest. Europa. Potrivit premierului Donev, întregul tronson de la punctul de control Kalotina până la Dragoman va fi finalizat până la sfârșitul lunii mai, iar întreaga autostradă Europa poate fi finalizată până la sfârșitul anului viitor. ,,Astfel, nu doar economisim finanțare europeană, ci și ținem o evidență clară a resurselor naționale cheltuite care sunt investite în construcția acestui drum", a menționat premierul. Donev a subliniat că biroul oficial continuă să lucreze cu ritmul și profesionalismul necesar. În discursul adresat celor prezenți, ambasadorul Jovic a declarat că astăzi se deschide un mic, dar important tronson al Autostrăzii Europa. ,,Această autostradă face legătura între Republica Bulgaria și Republica Serbia, dar sper că va lega suplimentar poporul sârb și cel bulgar, va consolida legăturile dintre oamenii de rând, inclusiv dintre cetățenii sârbi de origine bulgară și Bulgaria. Sper că începând de astăzi această autostradă va ajuta la consolidarea și continuarea lucrărilor la relațiile noastre bilaterale în toate sferele", a spus ambasadorul Jovic. Invitați la eveniment au fost ministrul adjunct al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Nikolay Shushkov, Andrei Ivanov - Primarul Dragoman și inginerul Desislava Paunova, membru al Consiliului de Administrație al Agenției de Infrastructură Rutieră. Drumul I-8 face parte din principala rețea transeuropeană de transport. Ruta este pe direcția Londra - Budapesta - Belgrad - Sofia - Plovdiv - Istanbul - Calcutta și este cea mai scurtă rută care leagă Europa de Vest de Orientul Apropiat și Mijlociu. Secțiunea de trecere a frontierei ,,Kalotina" - Sofia asigură o legătură cu coridorul transeuropean ,,Orient/Estul Mediteranei". Odată cu construcția tronsonului, timpul de călătorie va fi redus și se vor asigura condiții de trafic confortabile și sigure. Executantul proiectului este Asociația ,,STRABAG BPA" DZZD, care include ,,Strabag" EAD, ,,Strabag Sp. z.o.o., Polonia" și ,,Bitumina GmbH-Bulgaria" EOOD, iar valoarea contractului este de 164.990.259,94 BGN inclusiv TVA. Supravegherea construcției este realizată de DZZD ,,NADZOR KALOTINA - SOP", cu participanții ,,Transconsult-BG" OOD și ,,Pathinvest-ingineria" AD. Contractul lor este în valoare de 3.708.600 BGN cu TVA. Proiectul ,,Modernizarea drumului I-8 ,,Centura Kalotina - Sofia" de la km 1+000 la km 15+500 și legătură de etapă" este cofinanțat de Facilitatea Conectarea Europei a Uniunii Europene și bugetul republican."
API.BG (https://api.bg/bg/novini/arkh-ivan-shishkov-blagodarenie-na-suvmestnite-usiliya-na-durzhavnite-institutsii-i-stroitelya-pusnakhme-6-4-km-ot-avtomagistrala-evropa.html)
(https://api.bg/files/imagecache/d9fb754e20fbddaa5b56360e7225dfff_1024x576.JPG)
(https://api.bg/files/imagecache/907b68f1f44e596b59d815a8174e051c_1024x576.JPG)(https://api.bg/files/imagecache/cc0d7596474c78859ae0a5a59658fd1a_1024x576.JPG)
Și acum ceva filme cu A2 Hemus, unde mai mult se stă decât să avanseze...
Lot 2,2 Ygarchin - Kalenik, parțial
Lot 3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on May 13, 2023, 09:20:38 PM
Post by: oneLess on May 13, 2023, 09:20:38 PM
Au și bulgarii norocul lor cu proiectanții. Le-a crescut o piatră-n drum!
(https://i.imgur.com/iMB9Lbr.jpg)
^ minutul 8:30
De la Iva Maneva
Pепубликански път I-1 (Видин - Ботевград) Участък 2 ПВ Макреш - ПВ Бела (5.2023г)
Drum public I-1 (Vidin - Botevgrad) Secțiunea 2 PV Makresh - PV Bela (mai 2023)
Acest DEx bulgăresc ar trebui să aibă vreo 150+ Km , 6 Km sunt în circulație. Nu o să mai fie nimic nou dat în circulație înainte de 2026.
Botevgrad este pe A2-ul lor, puțin la nord-est de Sofia.
(https://i.imgur.com/iMB9Lbr.jpg)
^ minutul 8:30
De la Iva Maneva
Pепубликански път I-1 (Видин - Ботевград) Участък 2 ПВ Макреш - ПВ Бела (5.2023г)
Drum public I-1 (Vidin - Botevgrad) Secțiunea 2 PV Makresh - PV Bela (mai 2023)
QuoteSecțiunea este de la km 33+400 până la km 47+000. Videoclipul a fost filmat de-a lungul kilometrajului în creștere în direcția de la PV Makresh la PV Bela. Filmarea a fost realizată la începutul lunii mai și arată progresele înregistrate în lunile martie și aprilie. <- google translate :D
E vorba de Drumul Expres Botevgrad-Vidin , treci podul în Romănia și îi dai talpă pe DN56, nou modernizat!
Acest DEx bulgăresc ar trebui să aibă vreo 150+ Km , 6 Km sunt în circulație. Nu o să mai fie nimic nou dat în circulație înainte de 2026.
Botevgrad este pe A2-ul lor, puțin la nord-est de Sofia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on May 14, 2023, 12:18:38 AM
Post by: dr4qul4 on May 14, 2023, 12:18:38 AM
Piatra aia a avut ceva cetate pe ea. la 10:36 se vad gropile de la descarcarea arheologica.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on May 14, 2023, 09:31:58 AM
Post by: dumbravaandrei on May 14, 2023, 09:31:58 AM
Muica da idioti mai sunt sa dea jos cetatea/situl cand puteau muta A 1km mai la dreapta (sau tunel)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on May 14, 2023, 12:15:09 PM
Post by: dr4qul4 on May 14, 2023, 12:15:09 PM
puteau sa ocoleasca fara nici unfel de probleme. Aveau loc si terenul era chiar mai plat...acum e mai greu ca au dus drumul pana in buza pietrei.
Asta e din ciclul..noi muncim, noi nu gandim
Asta e din ciclul..noi muncim, noi nu gandim
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on May 23, 2023, 04:40:46 PM
Post by: panda80 on May 23, 2023, 04:40:46 PM
M4 in Ungaria, intre M0 si capatul actual, imediat dupa Szolnok:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on May 30, 2023, 02:53:38 PM
Post by: pasadia on May 30, 2023, 02:53:38 PM
De pe SSC un articol in limba maghiara despre stadiul lucrarilor pe ultimul tronson din M6-le maghiar (https://magyarepitok.hu/utepites/2023/05/hidepitessel-halad-az-m6-os-kivitelezese-a-horvat-hatar-kozeleben-galeria), cel care ajunge pana in granita croata. Daca inteleg bine 75% din contract este finalizat, dar nu cred ca e garantata deschiderea anul acesta.
Chiar si asa, ma astept ca anul viitor sa fie deschis complet si segmentul lor (plus cel croat), motiv pentur care m-am apucat sa fac calcule alternative pe ruta Nadlac - Zagreb. Pe aici, folosind DN5 maghiar si A5+A3 croat drumul va fi mai scurt ca lungime dar cred ca si ca timp decat pe M0 maghiar. Nu sunt diferente senzational de mari, ba chiar date fiind consturile mai mari (autostrada croata) s-ar putea ca optiunea sa fie doar una secundara.
Chiar si asa, ma astept ca anul viitor sa fie deschis complet si segmentul lor (plus cel croat), motiv pentur care m-am apucat sa fac calcule alternative pe ruta Nadlac - Zagreb. Pe aici, folosind DN5 maghiar si A5+A3 croat drumul va fi mai scurt ca lungime dar cred ca si ca timp decat pe M0 maghiar. Nu sunt diferente senzational de mari, ba chiar date fiind consturile mai mari (autostrada croata) s-ar putea ca optiunea sa fie doar una secundara.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on May 30, 2023, 04:16:39 PM
Post by: danutzu_1069 on May 30, 2023, 04:16:39 PM
^ pe segmentul croat parca nu se vede activitae intensa... nici macar decopertare completa...
Or fi ei doar 5 Km dar au si un pasaj peste CF si canal de irigatii
Or fi ei doar 5 Km dar au si un pasaj peste CF si canal de irigatii
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on May 30, 2023, 08:35:14 PM
Post by: Tavi on May 30, 2023, 08:35:14 PM
@Colegii, se mai lucrează pe Iablanița - Sofia? În anii trecuți erau lucrări de consolidare pe la viaducte. Au terminat? Mulțumesc anticipat! :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 05, 2023, 10:26:22 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 05, 2023, 10:26:22 PM
Da, o să urmeze un film de la mine care am fost pe acolo și se mai lucrează pe intrarea de pe A3. În general drumurile la bulgari s-au cam degradat destul de rău, nu sunt gropi, dar sunt foarte denivelate.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2023, 05:24:04 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 06, 2023, 05:24:04 PM
Anunț important din partea bulgarilor, aviz celor ce folosesc ruta Vidin - Botevgrad pentru a ajunge în Grecia:
Din 10 iunie (sâmbătă), traficul va fi restricționat pe ambele sensuri pe drumul I-1 între Mezdra și Lutidol. Organizarea temporară în tronsonul de la km 160 până la km 172 este pentru realizarea lucrărilor de construcție și montaj pentru modernizarea drumului de primă clasă. Acestea au în vedere extinderea traseului la un ecartament cu patru benzi cu bandă despărțitoare, precum și construirea de rute ocolitoare, care vor scoate traficul de tranzit din zonele populate. Închiderea completă a tronsonului este necesară și pentru că banda pe direcția Vidin, în tronsonul cuprins între km 161 și 172, va fi construită în imediata apropiere a drumului existent I-1, iar banda pe direcția Sofia. va fi în - cea mai mare parte pe traseul existent al drumului de primă clasă. De asemenea, vor fi construite o serie de facilități. Pentru implementarea tuturor activităților planificate ale proiectului și dublarea tronsonului de drum, vor fi necesare sablare de taluzuri, formare și prăbușire de taluz, așezarea unei rețele pe versanți și o serie de alte lucrări de construcție. Executarea lor în siguranță necesită închiderea completă a tronsonului, evitându-se astfel pericole grave de trafic și condiții de producere a accidentelor de circulație.
Pe durata executării lucrărilor de construcție vor trece mașini de până la 3,5 tone pe drumul III-1004 (Pavolche - Chelopek) - drumul III-1602 (Chelopek - Lyutibrod) - drumul II-16 (Lyutibrod - Eliseina - Svoge - II-18) . Soseaua de centură a Sofia și retur.
Pentru vehiculele de peste 3,5 t, sunt prevăzute următoarele rute de ocolire :
drumul II-13 Krapchene - Krivodol - Borovan - Byala Slatina - Knezha - Dolni Dabnik - drumul I-3 Dolni Dabnik - Cherven bryag - Lukovit - Zlatna Panega - AM ,,Hemus" și retur;
drum II-15 Vratsa – Borovan - II-13 Borovan - Byala Slatina - Knezha - Dolni Dabnik - drum I-3 Dolni Dabnik - Cherven bryag - Lukovit - Zlatna Panega - AM ,,Hemus" și invers.
Conducătorii vehiculelor de peste 3,5 t pot folosi și alte posibile ocoliri:
pe sensul Sofia: pe drumul II-81 Montana - Sofia, prin pasul "Petrohan" - pana la introducerea intretinerii drumurilor de iarna;
in directia Montana: de-a lungul autostrazii "Hemus" - drumul I-3 Yablanitsa - Zlatna Panega - drumul III-103 Zlatna Panega - Batultsi - Roman - Dolna Besovitsa - Gorna Besovitsa - Kalen - Gorna Kremena - Dolna Kremena - Mezdra - drum I-1 Mezdra - Montana.
Traficul pe tronsonul I-1 este programat să se reia în decembrie 2023.
Agenția de Infrastructură Rutieră își cere scuze șoferilor pentru neplăcerile cauzate de deplasarea pe traseul ocolitor, dar oprirea traficului este necesară atât pentru a asigura siguranța traficului de tranzit, cât și pentru a asigura un șantier pentru modernizarea noului traseu, care va fi de două ori. lat de lat ca cel actual.
Apelul către șoferi este să conducă cu atenție, cu o viteză adecvată, să urmeze cu strictețe semnalele de circulație și să nu întreprindă depășiri riscante care ar putea pune în pericol siguranța și viața tuturor pasagerilor.
(https://www.api.bg/files/6de9d0a5dd18f1afbf262e4cc0369382.jpg)
API.bg (https://www.api.bg/bg/novini/ot-10-yuni-se-ogranichava-dvizhenieto-po-put-i-1-v-uchastuka-mezhdu-mezdra-i-lyutidol.html?fbclid=IwAR2776YXWQE9mb2ymH2n7eXGLStXCj_CAdJgTw-SE1kHCIdzSmDR34YSkCg)
Din 10 iunie (sâmbătă), traficul va fi restricționat pe ambele sensuri pe drumul I-1 între Mezdra și Lutidol. Organizarea temporară în tronsonul de la km 160 până la km 172 este pentru realizarea lucrărilor de construcție și montaj pentru modernizarea drumului de primă clasă. Acestea au în vedere extinderea traseului la un ecartament cu patru benzi cu bandă despărțitoare, precum și construirea de rute ocolitoare, care vor scoate traficul de tranzit din zonele populate. Închiderea completă a tronsonului este necesară și pentru că banda pe direcția Vidin, în tronsonul cuprins între km 161 și 172, va fi construită în imediata apropiere a drumului existent I-1, iar banda pe direcția Sofia. va fi în - cea mai mare parte pe traseul existent al drumului de primă clasă. De asemenea, vor fi construite o serie de facilități. Pentru implementarea tuturor activităților planificate ale proiectului și dublarea tronsonului de drum, vor fi necesare sablare de taluzuri, formare și prăbușire de taluz, așezarea unei rețele pe versanți și o serie de alte lucrări de construcție. Executarea lor în siguranță necesită închiderea completă a tronsonului, evitându-se astfel pericole grave de trafic și condiții de producere a accidentelor de circulație.
Pe durata executării lucrărilor de construcție vor trece mașini de până la 3,5 tone pe drumul III-1004 (Pavolche - Chelopek) - drumul III-1602 (Chelopek - Lyutibrod) - drumul II-16 (Lyutibrod - Eliseina - Svoge - II-18) . Soseaua de centură a Sofia și retur.
Pentru vehiculele de peste 3,5 t, sunt prevăzute următoarele rute de ocolire :
drumul II-13 Krapchene - Krivodol - Borovan - Byala Slatina - Knezha - Dolni Dabnik - drumul I-3 Dolni Dabnik - Cherven bryag - Lukovit - Zlatna Panega - AM ,,Hemus" și retur;
drum II-15 Vratsa – Borovan - II-13 Borovan - Byala Slatina - Knezha - Dolni Dabnik - drum I-3 Dolni Dabnik - Cherven bryag - Lukovit - Zlatna Panega - AM ,,Hemus" și invers.
Conducătorii vehiculelor de peste 3,5 t pot folosi și alte posibile ocoliri:
pe sensul Sofia: pe drumul II-81 Montana - Sofia, prin pasul "Petrohan" - pana la introducerea intretinerii drumurilor de iarna;
in directia Montana: de-a lungul autostrazii "Hemus" - drumul I-3 Yablanitsa - Zlatna Panega - drumul III-103 Zlatna Panega - Batultsi - Roman - Dolna Besovitsa - Gorna Besovitsa - Kalen - Gorna Kremena - Dolna Kremena - Mezdra - drum I-1 Mezdra - Montana.
Traficul pe tronsonul I-1 este programat să se reia în decembrie 2023.
Agenția de Infrastructură Rutieră își cere scuze șoferilor pentru neplăcerile cauzate de deplasarea pe traseul ocolitor, dar oprirea traficului este necesară atât pentru a asigura siguranța traficului de tranzit, cât și pentru a asigura un șantier pentru modernizarea noului traseu, care va fi de două ori. lat de lat ca cel actual.
Apelul către șoferi este să conducă cu atenție, cu o viteză adecvată, să urmeze cu strictețe semnalele de circulație și să nu întreprindă depășiri riscante care ar putea pune în pericol siguranța și viața tuturor pasagerilor.
(https://www.api.bg/files/6de9d0a5dd18f1afbf262e4cc0369382.jpg)
API.bg (https://www.api.bg/bg/novini/ot-10-yuni-se-ogranichava-dvizhenieto-po-put-i-1-v-uchastuka-mezhdu-mezdra-i-lyutidol.html?fbclid=IwAR2776YXWQE9mb2ymH2n7eXGLStXCj_CAdJgTw-SE1kHCIdzSmDR34YSkCg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on June 06, 2023, 07:20:32 PM
Post by: pasadia on June 06, 2023, 07:20:32 PM
Zic sarbii pe SSC ca ar fi fost aleasa ruta pentru autostrada Belgrad - Moravita (in termenii folositi de ei, Pancevo - Vatin):
(https://epancevo.rs/wp-content/uploads/2023/06/autoput-juzni-banat-foto-zzUV1024-750x375.png)
Sursa (in sarba) (https://epancevo.rs/ovo-je-trasa-autoputa-kroz-juzni-banat/)
(https://epancevo.rs/wp-content/uploads/2023/06/autoput-juzni-banat-foto-zzUV1024-750x375.png)
Sursa (in sarba) (https://epancevo.rs/ovo-je-trasa-autoputa-kroz-juzni-banat/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2023, 11:36:35 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 08, 2023, 11:36:35 AM
Filmul este parte din călătoria București(Romania) către Skopje(N. Macedonia). Traseul ales prin Bulgaria fiind vama Giurgiu - Ruse către vama Gyushevo - Deve Bair(granița cu Nord Macedonia) via Sofia și Pernik. Traseu are o lungime de circa 433 km și poate fi parcurs în aproximativ 5H 30 min, durata efectiva cu opriri a fost de 6h. Calitatea drumului prin Bulgaria nu mai este atât de bună, existând porțiuni bune cu altele mai puțin bune, dar în generat sunt OK. Pe drum am întâlnit trei zone cu lucrări, dar o singură zona a pus probleme de circulație, aceasta fiind la intrare pe A3 Struma de la Sofia. Se mai lucrează la tunelul Echemishka de pe A2 Hemus, dar nu îngreunează circulația.
NOTĂ: În general GPS-ul vă alege ruta prin Dupnitsa-Kyustendil, acest traseu este mai lung cu 15 km, iar timpul este asemănător.
Este mai ușor ca vignieta pentru Bulgaria să o cumpărați online de pe site-ul https://web.bgtoll.bg/
NOTĂ: În general GPS-ul vă alege ruta prin Dupnitsa-Kyustendil, acest traseu este mai lung cu 15 km, iar timpul este asemănător.
Este mai ușor ca vignieta pentru Bulgaria să o cumpărați online de pe site-ul https://web.bgtoll.bg/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 12, 2023, 01:17:50 PM
Post by: cezar-mario2012 on June 12, 2023, 01:17:50 PM
De prin Bulgaria, A2 Hemus lot 2,2 și chinurile facerii...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2023, 08:30:05 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 15, 2023, 08:30:05 AM
Tot de prin Bulgaria, DX Botevgrad - Vidin, lotul 2 Botevgrad - Mezdra
La ora actuala această secțiune de drum are cale liberă, deoarece traficul a fost închis pe aici.
La ora actuala această secțiune de drum are cale liberă, deoarece traficul a fost închis pe aici.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on June 18, 2023, 11:17:29 PM
Post by: tom_sawyer on June 18, 2023, 11:17:29 PM
Republica Moldova și Ucraina vor începe construcția podului transfrontalier Cosăuți – Yampil
iunie 12, 2023
Astăzi, la Kiev, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Lilia Dabija și ministrul Comunităților, Teritoriilor și Dezvoltării Infrastructurii al Ucrainei, Oleksandr Kubrakov au semnat Acordul privind construcția podului rutier transfrontalier peste râul Nistru, la frontiera moldo-ucraineană, în zona localităților Cosăuți – Yampil.
Construcția podului rutier de frontieră va interconecta infrastructurile rutiere între cele două state, pe traseul T-02-02 Mohyliv-Podilsky-Yampil-Kryzopil-Bershad-Uman (Ucraina) şi drumul naţional R14.1 R14-Cosăuţi – frontiera cu Ucraina (Republica Moldova). De asemenea, reţeaua de drumuri prin partea de est a Republicii Moldova va fi conectată la rețeaua de drumuri de circulaţie internaţională, fiind facilitat, astfel, comerţul pe pieţele interne şi internaţionale.
Guvernul Ucrainei va asigura finanțarea pentru proiectul tehnic al podului, inclusiv construcția acestuia, precum și construcția infrastructurii conexe pe teritoriul său, iar Guvernul Republicii Moldova va asigura construcția infrastructurii rutiere conexe de pe teritoriul statului nostru.
Podul va avea o lungime de peste 1400 de metri, două benzi de circulație și două trotuare pietonale pe ambele părți. Construcția urmează să fie dată în exploatare în anul 2025. Toate aspectele ce țin de construcția podului rutier Cosăuți – Yampil vor fi monitorizate de Comisia Mixtă moldo-ucraineană, care va fi creată în acest scop.
midr.gov.md (https://midr.gov.md/noutati/republica-moldova-si-ucraina-vor-incepe-constructia-podului-transfrontalier-cosauti-yampil)
Ca să nu credeți că vorbim doar despre poduri, un nou drum de ocolire va fi construit la sud-est de orașul Vulcănești.
Astăzi, Administraţia de Stat a Drumurilor și Automagistral PIVDEN LLC au semnat un contract important pentru construirea unei noi centuri de 8,58 de kilometri – un drum strategic de legătură între Chișinău și Giurgiulești.
Acest nou segment de drum M3 va deveni cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești. Execuția construcției susținută financiar de BERD cu 21 de mln. 291 226, 31 euro, va fi finalizată în 3 ani.
Centura va devia traficul greu de tranzit din orașul Vulcănești.
facebook.com/LiliaDabija.MIDR/
iunie 12, 2023
Astăzi, la Kiev, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Lilia Dabija și ministrul Comunităților, Teritoriilor și Dezvoltării Infrastructurii al Ucrainei, Oleksandr Kubrakov au semnat Acordul privind construcția podului rutier transfrontalier peste râul Nistru, la frontiera moldo-ucraineană, în zona localităților Cosăuți – Yampil.
Construcția podului rutier de frontieră va interconecta infrastructurile rutiere între cele două state, pe traseul T-02-02 Mohyliv-Podilsky-Yampil-Kryzopil-Bershad-Uman (Ucraina) şi drumul naţional R14.1 R14-Cosăuţi – frontiera cu Ucraina (Republica Moldova). De asemenea, reţeaua de drumuri prin partea de est a Republicii Moldova va fi conectată la rețeaua de drumuri de circulaţie internaţională, fiind facilitat, astfel, comerţul pe pieţele interne şi internaţionale.
Guvernul Ucrainei va asigura finanțarea pentru proiectul tehnic al podului, inclusiv construcția acestuia, precum și construcția infrastructurii conexe pe teritoriul său, iar Guvernul Republicii Moldova va asigura construcția infrastructurii rutiere conexe de pe teritoriul statului nostru.
Podul va avea o lungime de peste 1400 de metri, două benzi de circulație și două trotuare pietonale pe ambele părți. Construcția urmează să fie dată în exploatare în anul 2025. Toate aspectele ce țin de construcția podului rutier Cosăuți – Yampil vor fi monitorizate de Comisia Mixtă moldo-ucraineană, care va fi creată în acest scop.
midr.gov.md (https://midr.gov.md/noutati/republica-moldova-si-ucraina-vor-incepe-constructia-podului-transfrontalier-cosauti-yampil)
Ca să nu credeți că vorbim doar despre poduri, un nou drum de ocolire va fi construit la sud-est de orașul Vulcănești.
Astăzi, Administraţia de Stat a Drumurilor și Automagistral PIVDEN LLC au semnat un contract important pentru construirea unei noi centuri de 8,58 de kilometri – un drum strategic de legătură între Chișinău și Giurgiulești.
Acest nou segment de drum M3 va deveni cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești. Execuția construcției susținută financiar de BERD cu 21 de mln. 291 226, 31 euro, va fi finalizată în 3 ani.
Centura va devia traficul greu de tranzit din orașul Vulcănești.
facebook.com/LiliaDabija.MIDR/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on June 19, 2023, 08:41:41 AM
Post by: Adrian.TM on June 19, 2023, 08:41:41 AM
Sârbii de la emisiunea auto "SAT" au făcut iarăși prima "patrulă" auto a sezonului prin Bulgaria, pe ruta Belgrad-Asprovalta.
Se poate observa că tronsoanele din A6-le bulgar încă nu sunt date în folosință, deși unele arată ca și terminate.
Din ce am înțeles de pe forumul SSC, prezentatorii au cam luat la rost drumurile din Bulgaria.
Se poate observa că tronsoanele din A6-le bulgar încă nu sunt date în folosință, deși unele arată ca și terminate.
Din ce am înțeles de pe forumul SSC, prezentatorii au cam luat la rost drumurile din Bulgaria.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on June 19, 2023, 11:22:47 AM
Post by: cezar-mario2012 on June 19, 2023, 11:22:47 AM
^ Nu este prima rută a celor de la SAT de pe anul acesta, prima din sezonul de vară este Belgrad - Corfu via Macedonia. Am urmărit amândouă emisiunile, au emisiuni foarte bune și bine documentate. Pentru cine este interesat:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on June 19, 2023, 11:40:08 AM
Post by: Adrian.TM on June 19, 2023, 11:40:08 AM
^
De aceea am și specificat, prima prin Bulgaria...
Într-adevăr au emisiuni foarte faine, realizate în detaliu, păcat că nu au subitrare :D .
De aceea am și specificat, prima prin Bulgaria...
Într-adevăr au emisiuni foarte faine, realizate în detaliu, păcat că nu au subitrare :D .
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: balint on June 21, 2023, 09:59:39 AM
Post by: balint on June 21, 2023, 09:59:39 AM
Au inceput lucrarile la continuarea drumului express M4 in Ungaria, intre Törökszentmiklós si Kisújszállás. Lungimea lotului este de 34,29 km din care 25,5 km va fi drum nou, iar pe o portie de 8,7 km se va largi drumul national 4 de la doi la patru benzi.
Articol in limba maghiara cu poze si harta. (https://magyarepitok.hu/utepites/2023/06/elkezdodott-az-m4-es-tiszantuli-szakaszanak-epitese)
Conform articolului lucrarile vor dura 36 luni.
Articol in limba maghiara cu poze si harta. (https://magyarepitok.hu/utepites/2023/06/elkezdodott-az-m4-es-tiszantuli-szakaszanak-epitese)
Conform articolului lucrarile vor dura 36 luni.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: ionutpunctro on June 21, 2023, 05:50:14 PM
Post by: ionutpunctro on June 21, 2023, 05:50:14 PM
Duna Aszfalt (imagine din articol) este aceeasi firma care incepe sa liciteze si pe la noi prin tara?
(https://static.regon.hu/ma/2023/06/web_230620_nm_5703.jpg)
(https://static.regon.hu/ma/2023/06/web_230620_nm_5703.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on June 21, 2023, 07:30:39 PM
Post by: gicu on June 21, 2023, 07:30:39 PM
E parte din același grup de firme.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on June 28, 2023, 04:38:02 PM
Post by: JohnDoe on June 28, 2023, 04:38:02 PM
Quote from: dr4qul4 on May 14, 2023, 12:18:38 AMPiatra aia a avut ceva cetate pe ea. la 10:36 se vad gropile de la descarcarea arheologica.
A fost, domnul de la eye from sky are ceva cadre cu ea inainte sa fie ajustata.
Pacat, poate un tunel ar fi fost mai potrivit, dar atunci cand esti cu spatele la zid sa cheltuiesti bani, altfel se pune problema.
P.S. catre admini, se poate separa per tara tot firul asta al discutiei, fara a muta si post-urile ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Vlad94 on June 30, 2023, 02:12:40 PM
Post by: Vlad94 on June 30, 2023, 02:12:40 PM
Tocmai ce s-a inaugurat ultima bucată din autostrada de centură a Belgradului. Lotul B6 are 9.6km, un tunel cut and cover și două noduri mari. Odată cu această secțiune, se poate circula pe ambele sensuri de la Batanija până la Bubanj Potok. Această centură se tot construiește din 1991 și loturile au început să se deschidă în regim half-profile începând cu anul 2005. Probabil că de acum, autostrada care trece prin Belgrad va deveni bulevard. Urmează să se construiască secțiunea C, care va lega Belgradul de Pancevo.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dominik on July 02, 2023, 08:29:36 PM
Post by: Dominik on July 02, 2023, 08:29:36 PM
Filmari cu noua bucata de A inaugurata din centura Beogradului.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on July 02, 2023, 08:39:14 PM
Post by: danutzu_1069 on July 02, 2023, 08:39:14 PM
Umbla vorba prin târg, ca ar fi inceput expropierile pentru ceva din autostrada Ruse - Veliko Tanovo...
Sursa: exproprierea unei părți din autostrada Ruse-Veliko Tarnovo (http://hemus.info/%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%8A%D0%B2%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%B7%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D1%87%D1%83-3/)
Si inca ceva: plan de dezvoltare pentru autostrada Ruse - Veliko Tarnovo (https://hemus.info/%d0%bc%d1%80%d1%80%d0%b1-%d0%b8%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%b4%d0%b5-%d0%b0%d0%ba%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80/)
Sursa: exproprierea unei părți din autostrada Ruse-Veliko Tarnovo (http://hemus.info/%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%8A%D0%B2%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%B7%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D1%87%D1%83-3/)
Si inca ceva: plan de dezvoltare pentru autostrada Ruse - Veliko Tarnovo (https://hemus.info/%d0%bc%d1%80%d1%80%d0%b1-%d0%b8%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%b4%d0%b5-%d0%b0%d0%ba%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on July 04, 2023, 10:57:03 AM
Post by: marinul on July 04, 2023, 10:57:03 AM
A2 din Serbia
in 150 km cred ca am simtit o trambulina, poate 2. Nu stiu cum reusesc vecinii nostri sau vecinii lor sa execute proiectele astea aproape perfect. Am fost in ultimii ani pe multe loturi noi deschise Ungaria M4, M30 ; Slovacia R4 , centura Presov, 2 loturi D1 Presov-Poprad, A1 din Muntenegru. Nu tin minte sa aiba probleme cu planeitatea, poate maxim o trambulina la 30/40 km. Insa la noi si acum imi aduc aminte, acum 6/7 ani am fost pe un lot de pe A1 langa Lugoj facut de Tirena Scavi, trambuline din 5 in 5 km, cel putin asta imi aduc eu aminte. Nu mai zic de A1 Sebes - Sibiu sau A10. Banuiesc ca problema ar fi la executie si verificarea ei.
in 150 km cred ca am simtit o trambulina, poate 2. Nu stiu cum reusesc vecinii nostri sau vecinii lor sa execute proiectele astea aproape perfect. Am fost in ultimii ani pe multe loturi noi deschise Ungaria M4, M30 ; Slovacia R4 , centura Presov, 2 loturi D1 Presov-Poprad, A1 din Muntenegru. Nu tin minte sa aiba probleme cu planeitatea, poate maxim o trambulina la 30/40 km. Insa la noi si acum imi aduc aminte, acum 6/7 ani am fost pe un lot de pe A1 langa Lugoj facut de Tirena Scavi, trambuline din 5 in 5 km, cel putin asta imi aduc eu aminte. Nu mai zic de A1 Sebes - Sibiu sau A10. Banuiesc ca problema ar fi la executie si verificarea ei.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: miahi on July 04, 2023, 12:16:53 PM
Post by: miahi on July 04, 2023, 12:16:53 PM
^ Poate terasamentele sunt facute in alt mod. Am vazut in Serbia lucrari la un drum nou dinspre Belgrad spre clisura Dunarii si din ce mi-am dat seama era foarte multa piatra sparta in corpul drumului . Planeitatea pe autostrazile din Serbia este mult mai buna ca la noi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on July 04, 2023, 12:27:09 PM
Post by: dr4qul4 on July 04, 2023, 12:27:09 PM
pe DX12 planeitatea este ok. Sunt doar vreo 2 trambuline pe care le simti putin mai tare la 130, dar fara sa ai impresia ca-ti rupi masina...cum avem pe A3 Ploiesti (unde cred ca a fost acelasi constructor si a si avut timp sa se taseze)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 04, 2023, 03:58:34 PM
Post by: JohnDoe on July 04, 2023, 03:58:34 PM
Noi filmari Botevgrad Mezdra Lot 1,
Lot 2
si Struma de la InfraSky
Lot 2
si Struma de la InfraSky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 06, 2023, 10:20:05 AM
Post by: JohnDoe on July 06, 2023, 10:20:05 AM
Pentru colegii de forum ce ar vrea sa urmareasca, pe YouTube, Moravski corridor in Serbia, pe autostrada A5, construita de Bechtel:
https://www.youtube.com/@kameromposrbiji7346
https://www.youtube.com/@kameromposrbiji7346
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 10, 2023, 03:47:33 PM
Post by: JohnDoe on July 10, 2023, 03:47:33 PM
Autostrada Milos The Great in Serbia:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 11, 2023, 10:38:39 AM
Post by: JohnDoe on July 11, 2023, 10:38:39 AM
Autostrada Vidin Botevgrad avanseaza foarte lent, intre doua filmari, capatul din vidion e plin de balarii, din nou.
P.S. Daca deviez si o iau pe iengleza, imi cer scuze, e de la cafea ;)
P.S. Daca deviez si o iau pe iengleza, imi cer scuze, e de la cafea ;)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on July 11, 2023, 11:01:42 AM
Post by: danutzu_1069 on July 11, 2023, 11:01:42 AM
Este drum expres, nu autostrada...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on July 11, 2023, 11:56:21 AM
Post by: oneLess on July 11, 2023, 11:56:21 AM
^^ Da colegu', dar măcar aktorii lor sunt suiți pe scenă! Noi cu Calafat-Craiova și Calafat-Șimian/DTS visăm doar!
Deci nu le folosește la nimic graba! :)
S-a schimbat la ei prim-ministrul, le-a rămas doar președintele cu idei ...
^ Și parțial DEx-ul lor e făcut parțial prin munți ca o lărgire de DN!
Deci nu le folosește la nimic graba! :)
S-a schimbat la ei prim-ministrul, le-a rămas doar președintele cu idei ...
^ Și parțial DEx-ul lor e făcut parțial prin munți ca o lărgire de DN!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on July 13, 2023, 08:58:41 PM
Post by: mariusbalasa on July 13, 2023, 08:58:41 PM
@JohnDoe
Filmarea aceasta este cu Lotul 1 centura Vidinului si pina aproape de Makréch ...adica vreo 33 km.
Eu credeam ca lucrarile sint abandonate de vreo 2 ani. Chiar pe Google Earth se vede ca acolo a fost o abandonare s-au sistare a lucrarilor.
Pe mai bine de jumatate din lot vegetatia este de 1 m si constructorul actual ... cu cele vreo 30 de utilaje pe care le-am vazut le va fi greu sa termine in urmatorii 3 ani.
De remarcat ca la fundatia drumului folosesc cam 1 m de piatra sparta.
Filmarea aceasta este cu Lotul 1 centura Vidinului si pina aproape de Makréch ...adica vreo 33 km.
Eu credeam ca lucrarile sint abandonate de vreo 2 ani. Chiar pe Google Earth se vede ca acolo a fost o abandonare s-au sistare a lucrarilor.
Pe mai bine de jumatate din lot vegetatia este de 1 m si constructorul actual ... cu cele vreo 30 de utilaje pe care le-am vazut le va fi greu sa termine in urmatorii 3 ani.
De remarcat ca la fundatia drumului folosesc cam 1 m de piatra sparta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on July 15, 2023, 03:17:06 PM
Post by: mariusbalasa on July 15, 2023, 03:17:06 PM
Noua filmare Vidin Botevgrad...
Ar fi Lotul 2 Secțiunea 3 Bela - Ruzinzi...
Ar fi Lotul 2 Secțiunea 3 Bela - Ruzinzi...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on July 18, 2023, 07:36:49 PM
Post by: mariusbalasa on July 18, 2023, 07:36:49 PM
Noua filmare Autostrada Hemus ...
Ar fi : ( 15.07.2023 ) Strozh la "AM Hemus" "Etapa 3" de la P.V. Kalenik până la P.V Pleven ( 17.08km )
Ar fi : ( 15.07.2023 ) Strozh la "AM Hemus" "Etapa 3" de la P.V. Kalenik până la P.V Pleven ( 17.08km )
(15.07.2023) Строеж на "АМ Хемус" "Участък 3" от П.В. Каленик до П.В Плевен (17.08km)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on July 18, 2023, 08:06:51 PM
Post by: mariusbalasa on July 18, 2023, 08:06:51 PM
Adica ... Autostrada Hemus Lot3
La doar 12 km Sud de PLEVEN si aproximativ doar 47km (35+12) km la Sud de ,,PODUL'' de la Turnu Magurele ...
drumul cel mai natural intre Bucuresti si Sofia.
(https://i.imgur.com/iOwei9o.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
La doar 12 km Sud de PLEVEN si aproximativ doar 47km (35+12) km la Sud de ,,PODUL'' de la Turnu Magurele ...
drumul cel mai natural intre Bucuresti si Sofia.
(https://i.imgur.com/iOwei9o.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on July 19, 2023, 10:31:33 AM
Post by: mariusbalasa on July 19, 2023, 10:31:33 AM
Noua filmare Vidin Botevgrad...
Ar fi Lotul 2 Secțiunea 2 Makresh - Bela...
Ar fi Lotul 2 Secțiunea 2 Makresh - Bela...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 20, 2023, 11:00:42 AM
Post by: JohnDoe on July 20, 2023, 11:00:42 AM
Si la ei se plange lumea ca lucrarile intarzie, poate le-ar trebui UMB? Da stiu, noi suntem realisti si cercetam cu un ochi critic totul :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on July 20, 2023, 02:25:19 PM
Post by: danutzu_1069 on July 20, 2023, 02:25:19 PM
Au probleme cu coruptia, taiere de finatare, anchete...
Normal ca intarzie...
Normal ca intarzie...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 27, 2023, 08:00:14 PM
Post by: JohnDoe on July 27, 2023, 08:00:14 PM
La bulgari conexiunea dintre Sofia si Nis (Serbia) se numeste autostrada Europa.
O noua filmare cu lotul 3
O noua filmare cu lotul 3
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 28, 2023, 12:38:01 PM
Post by: JohnDoe on July 28, 2023, 12:38:01 PM
La autostrada "Struma" intre Sofia si Kulata catre Grecia (o stim cu totii ;) ) bulgarii au mari probleme cu un parc national si un tunel de vreo 8 kilometri.
Nebunie nu alta:
Nebunie nu alta:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on July 28, 2023, 12:54:15 PM
Post by: JohnDoe on July 28, 2023, 12:54:15 PM
Quote from: danutzu_1069 on July 11, 2023, 11:01:42 AMEste drum expres, nu autostrada...
Scuze de inducere in eroare, e drum expres:
https://en.wikipedia.org/wiki/Botevgrad-Vidin_expressway
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on July 31, 2023, 01:09:43 PM
Post by: Skynick on July 31, 2023, 01:09:43 PM
Inteleg ca segmentul Struma nu este gata nici anul viitor (oricum, e f complicat relieful acolo) si mai avem de asteptat si pentru sectoarele care ajung in dreptul Plevnei (sfarsit de 2024?).
Drumurile alea, centura Plevnei si pana la inceputul autostrazii sunt pericol public - nu au mai intervenit pe ele in afara de petece de cel putin 10 ani.
Drumurile alea, centura Plevnei si pana la inceputul autostrazii sunt pericol public - nu au mai intervenit pe ele in afara de petece de cel putin 10 ani.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: manimal on August 05, 2023, 09:11:18 PM
Post by: manimal on August 05, 2023, 09:11:18 PM
exista vreo autostrada cu ce autostrazi au in constructie bulgarii? sunt curios cati km au ei santier fata de noi in momentul de fata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 08, 2023, 04:27:45 PM
Post by: mariusbalasa on August 08, 2023, 04:27:45 PM
Noutati...Mezdra Botevgrad lot2 E79 31.07.2023
Nu le este frica la bulgari de posibile alunecari de teren...
Solutia lor de a construi portiuni de tunel nu mi se pare rea.
(https://i.imgur.com/USeej8k.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Nu le este frica la bulgari de posibile alunecari de teren...
Solutia lor de a construi portiuni de tunel nu mi se pare rea.
(https://i.imgur.com/USeej8k.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: balkan_sam on August 09, 2023, 11:40:11 PM
Post by: balkan_sam on August 09, 2023, 11:40:11 PM
Salutare,
Nu sunt sigur daca s-a mai mentionat pe topic despre asta dar ma uitam din intamplare pe sentinel prin Serbia si am vazut ceva ce pare un drum in lucru intre Golubac si Pozarevac. Dupa un pic de cautari pe google am gasit asta:
https://seenews.com/news/serbia-to-build-pozarevac-golubac-expressway-by-end-2025-report-828301
"July 12 (SeeNews) - Serbia expects to complete the construction of the 68-kilometre expressway linking Pozarevac to Veliko Gradiste and Golubac by the end of 2025, local media reported on Wednesday.
"We will travel from Belgrade to Veliko Gradiste in an hour and 10 minutes, and will get to Golubac in an hour and 20 minutes [once the highway is ready]," president Aleksandar Vucic was quoted as saying by state broadcaster RTS after inspecting the works.
The expressway features 20 bridges and overpasses, 24 interchanges and intersections with local roads, as well as a bridge over the Velika Morava river.
Serbia and China's Shandong Hi-Speed Group (SDHS) signed in August 2021 a 337 million euro ($371.5 million) agreement for the construction of the expressway.
($ = 0.9071 euro)"
Nu sunt sigur daca s-a mai mentionat pe topic despre asta dar ma uitam din intamplare pe sentinel prin Serbia si am vazut ceva ce pare un drum in lucru intre Golubac si Pozarevac. Dupa un pic de cautari pe google am gasit asta:
https://seenews.com/news/serbia-to-build-pozarevac-golubac-expressway-by-end-2025-report-828301
"July 12 (SeeNews) - Serbia expects to complete the construction of the 68-kilometre expressway linking Pozarevac to Veliko Gradiste and Golubac by the end of 2025, local media reported on Wednesday.
"We will travel from Belgrade to Veliko Gradiste in an hour and 10 minutes, and will get to Golubac in an hour and 20 minutes [once the highway is ready]," president Aleksandar Vucic was quoted as saying by state broadcaster RTS after inspecting the works.
The expressway features 20 bridges and overpasses, 24 interchanges and intersections with local roads, as well as a bridge over the Velika Morava river.
Serbia and China's Shandong Hi-Speed Group (SDHS) signed in August 2021 a 337 million euro ($371.5 million) agreement for the construction of the expressway.
($ = 0.9071 euro)"
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on August 10, 2023, 08:00:06 AM
Post by: pasadia on August 10, 2023, 08:00:06 AM
Se vad lucrările și pe GMaps (cel puțin o parte dintre ele). Pare a fi o modernizare (poate chiar și o lărgire) a drumului actual plus o serie de by-pass-uri pentru zone locuite (as zice că în proporție de 50% din traseul total rezultat va fi construcție nouă). Nu îmi e clar cum sunt tratate intersecțiile (nod denivelat peste tot sau vor rămâne unele la nivel)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 10, 2023, 10:18:36 AM
Post by: mariusbalasa on August 10, 2023, 10:18:36 AM
Anul trecut in luna august am incercat drumul intre Portile de Fier si Belgrad.
Pe drumul dintre Boljetin si Golubac se asfalta la greu, drumul este destul de degajat si foarte turistic.
De la Golubac la Srednjevo al incercat o scurtatura de vreo 15km de drum judetean... aceptabil.
Restul pina la centura Pozarevac drum bun.
De la centura Pozarevac la A1 se lucra la Drumul Expres care este o doublare a DN....
Din masina aveam impresia ca sint deja la vreo 35-40 % lucrari executate, multe utilitatii de relocat... dar se lucra cam pe toata portiunea aceasta.
In curand odata terminat intre Golubac - Pozarevac - A1 ( drumul va fi liber pina in Belgrad ).
Va deveni cel mai interesant traseu intre Oltenia si Belgrad si mai departe spre Croatia, Slovenia,Italia...
Si pe malul Dunarii va deveni si mai turistic...
Pe drumul dintre Boljetin si Golubac se asfalta la greu, drumul este destul de degajat si foarte turistic.
De la Golubac la Srednjevo al incercat o scurtatura de vreo 15km de drum judetean... aceptabil.
Restul pina la centura Pozarevac drum bun.
De la centura Pozarevac la A1 se lucra la Drumul Expres care este o doublare a DN....
Din masina aveam impresia ca sint deja la vreo 35-40 % lucrari executate, multe utilitatii de relocat... dar se lucra cam pe toata portiunea aceasta.
In curand odata terminat intre Golubac - Pozarevac - A1 ( drumul va fi liber pina in Belgrad ).
Va deveni cel mai interesant traseu intre Oltenia si Belgrad si mai departe spre Croatia, Slovenia,Italia...
Si pe malul Dunarii va deveni si mai turistic...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on August 10, 2023, 10:39:36 AM
Post by: oneLess on August 10, 2023, 10:39:36 AM
Fac și pod nou peste Dunăre 2+2 spre Belgrad pe teritoriul lor? Interesant, unde ar fi ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 10, 2023, 11:21:48 AM
Post by: mariusbalasa on August 10, 2023, 11:21:48 AM
@oneLess
Este doar o intentie locala ... pe partea Serbiei zona are un viitor asigurat de Drumul Expres si legatura spre Belgrad, ... pe partea Romaniei zona are posibilitati turistice dar nici un interes din partea statului.
Dar, peste 2 ani intre Portile de Fier si Golubac si mai departe spre Belgrad traficul va creste exponential intre Oltenia si Belgrad ( poate vreo 3 max 4 ore cu oprire de la Craiova la Belgrad)...
Va fi mai interesant o iesire in week-end (pe malul sarbesc sint nenumerate campinguri ieftine, mancarea buna si ieftina, cazarea la fel...) pina la Belgrad decit un drum la Timisoara.
,,Unul din proiectele ambițioase propuse de edilul Ilie Boboescu este acela de a lega cele două comunități despărțite de Dunăre, printr-un pod: ,,Mulți vor spune că este un proiect ce nu o să se împlinească niciodată. Pot să vă spun că împreună cu colegii din Serbia am identificat locul unde am putea construi acest pod, acolo unde distanța este cea mai mică, aproximativ 350 de metri. Este un proiect mare, dar trebuie să începi de undeva, chiar dacă mulți sunt sceptici în privința realizării lui. Vă spun sincer, pentru mine nu există «Nu se poate»".
Acordul de înfrățire va permite, de asemenea, depunerea unor proiecte comune cu finanțare europeană.''
Este doar o intentie locala ... pe partea Serbiei zona are un viitor asigurat de Drumul Expres si legatura spre Belgrad, ... pe partea Romaniei zona are posibilitati turistice dar nici un interes din partea statului.
Dar, peste 2 ani intre Portile de Fier si Golubac si mai departe spre Belgrad traficul va creste exponential intre Oltenia si Belgrad ( poate vreo 3 max 4 ore cu oprire de la Craiova la Belgrad)...
Va fi mai interesant o iesire in week-end (pe malul sarbesc sint nenumerate campinguri ieftine, mancarea buna si ieftina, cazarea la fel...) pina la Belgrad decit un drum la Timisoara.
,,Unul din proiectele ambițioase propuse de edilul Ilie Boboescu este acela de a lega cele două comunități despărțite de Dunăre, printr-un pod: ,,Mulți vor spune că este un proiect ce nu o să se împlinească niciodată. Pot să vă spun că împreună cu colegii din Serbia am identificat locul unde am putea construi acest pod, acolo unde distanța este cea mai mică, aproximativ 350 de metri. Este un proiect mare, dar trebuie să începi de undeva, chiar dacă mulți sunt sceptici în privința realizării lui. Vă spun sincer, pentru mine nu există «Nu se poate»".
Acordul de înfrățire va permite, de asemenea, depunerea unor proiecte comune cu finanțare europeană.''
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 10, 2023, 11:31:01 AM
Post by: mariusbalasa on August 10, 2023, 11:31:01 AM
Am uitat ceva interesant: din mers am vazut 2 santiere de constructie pentru niste porturi pe malul Dunarii... probabil vor sa imbunatateasca legatura cu portul Constanta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on August 10, 2023, 02:55:51 PM
Post by: oneLess on August 10, 2023, 02:55:51 PM
Quote from: oneLess on August 10, 2023, 10:39:36 AMFac și pod nou peste Dunăre 2+2 spre Belgrad pe teritoriul lor? Interesant, unde ar fi ?
Întrebarea era simplă!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: balkan_sam on August 10, 2023, 03:07:06 PM
Post by: balkan_sam on August 10, 2023, 03:07:06 PM
In complatarea colegilor, am mai gasit o stire:
https://expressdebanat.ro/au-batut-palma-pentru-construirea-unui-nou-pod-peste-dunare-coronini-golubac/
"Au bătut palma pentru construirea unui nou pod peste Dunăre: Coronini – Golubac!
Un pod de 370 de metri va apropia și mai mult județul Caraș-Severin se vecinii din Serbia, acesta fiind rezultatul implicării mai multor primari din Clisura Dunării!
Colaborarea dintre mai multe primării de pe malul românesc al fluviului și Primăria orașului Golubac a atins cel mai înalt nivel din ultimii 50 de ani! Șefii administrațiilor publice locale din Moldova Nouă, Coronini, Sichevița, Berzasca, Gârnic și Svinița (județul Mehedinți), alături de omologul acestora din Serbia, Nebojša Mijović, au semnat o inițiativă care urmărește construirea unui pod peste Dunăre de 370 de metri, care să lege localitățile Coronini și Golubac. Șefii UAT-urilor semnatare ale petiției cer astfel sprijin financiar guvernelor celor două state.
Construirea unui pod peste Dunăre ar veni în completarea eforturilor depuse de-a lungul anilor de către reprezentanții primăriilor pentru tot ceea ce înseamnă binele cetățenilor, oportunitate care rezonează cu dezvoltarea pe mai multe segmente: economic, turistic, socio-cultural etc.
Primul pas spre materializarea ideii a fost deja făcut, semnarea inițiativei coroborând cu celebrarea Zilelor Dunării în orașul Golubac. Mai mult decât atât, primarul Nebojša Mijović a subliniat că documentul recent semnat cu omologii săi români va ajunge cât mai repede pe masa guvernului din Serbia, acesta fiind convins că aceleași eforturi vor fi îndreptate spre guvernul României de către colegii primari.
Edilii români care vor să pună umărul la realizarea grandiosului proiect: Ion Chisăliță (orașul Moldova Nouă), Ilie Boboescu (comuna Coronini), Ilie Jurcă (comuna Sichevița), Petru Nicolae Furdui (comuna Berzasca), Nicolae Tismănariu (comuna Gârnic) și Nicolae Curici (comuna Svinița – jud. Mehedinți) împreună cu delegațiile lor s-au arătat încrezători vizavi de această inițiativă care, odată realizată, ar aduce beneficii imense pe termen mediu și lung cetățenilor tuturor comunităților implicate și nu numai."
https://expressdebanat.ro/au-batut-palma-pentru-construirea-unui-nou-pod-peste-dunare-coronini-golubac/
"Au bătut palma pentru construirea unui nou pod peste Dunăre: Coronini – Golubac!
Un pod de 370 de metri va apropia și mai mult județul Caraș-Severin se vecinii din Serbia, acesta fiind rezultatul implicării mai multor primari din Clisura Dunării!
Colaborarea dintre mai multe primării de pe malul românesc al fluviului și Primăria orașului Golubac a atins cel mai înalt nivel din ultimii 50 de ani! Șefii administrațiilor publice locale din Moldova Nouă, Coronini, Sichevița, Berzasca, Gârnic și Svinița (județul Mehedinți), alături de omologul acestora din Serbia, Nebojša Mijović, au semnat o inițiativă care urmărește construirea unui pod peste Dunăre de 370 de metri, care să lege localitățile Coronini și Golubac. Șefii UAT-urilor semnatare ale petiției cer astfel sprijin financiar guvernelor celor două state.
Construirea unui pod peste Dunăre ar veni în completarea eforturilor depuse de-a lungul anilor de către reprezentanții primăriilor pentru tot ceea ce înseamnă binele cetățenilor, oportunitate care rezonează cu dezvoltarea pe mai multe segmente: economic, turistic, socio-cultural etc.
Primul pas spre materializarea ideii a fost deja făcut, semnarea inițiativei coroborând cu celebrarea Zilelor Dunării în orașul Golubac. Mai mult decât atât, primarul Nebojša Mijović a subliniat că documentul recent semnat cu omologii săi români va ajunge cât mai repede pe masa guvernului din Serbia, acesta fiind convins că aceleași eforturi vor fi îndreptate spre guvernul României de către colegii primari.
Edilii români care vor să pună umărul la realizarea grandiosului proiect: Ion Chisăliță (orașul Moldova Nouă), Ilie Boboescu (comuna Coronini), Ilie Jurcă (comuna Sichevița), Petru Nicolae Furdui (comuna Berzasca), Nicolae Tismănariu (comuna Gârnic) și Nicolae Curici (comuna Svinița – jud. Mehedinți) împreună cu delegațiile lor s-au arătat încrezători vizavi de această inițiativă care, odată realizată, ar aduce beneficii imense pe termen mediu și lung cetățenilor tuturor comunităților implicate și nu numai."
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on August 10, 2023, 03:20:07 PM
Post by: pasadia on August 10, 2023, 03:20:07 PM
O fi întrebarea simpla, dar e greu de priceput ce a starnit-o. Căci nu a zis nimeni de pod - acea modernizare de traseu se petrece în totalitate la sud de Dunăre, nu au de ce să construiască pod peste Dunăre căci nu e in traseul lor.
Așa, la modul general, e in planurile sârbilor sa mai construiască un pod peste Dunăre în continuarea capătului estic al nou inauguratei centuri sudice a Belgradului.
Nu cred că va exista vreodată vreun proiect de pod nou peste Dunăre între cel de la Smeredevo și Porțile de Fier. Și nici nu cred că e cazul.
Așa, la modul general, e in planurile sârbilor sa mai construiască un pod peste Dunăre în continuarea capătului estic al nou inauguratei centuri sudice a Belgradului.
Nu cred că va exista vreodată vreun proiect de pod nou peste Dunăre între cel de la Smeredevo și Porțile de Fier. Și nici nu cred că e cazul.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 13, 2023, 05:32:56 PM
Post by: mariusbalasa on August 13, 2023, 05:32:56 PM
Noua filmare Autostrada Hemus Lotul 2.2 ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 13, 2023, 05:56:57 PM
Post by: mariusbalasa on August 13, 2023, 05:56:57 PM
M-a amuzat sa compar cu filmarea de acum fix 2 luni in urma...
Pe cei 7 km progresul lucrarilor la terasamente = ZERO !
Progresul general ... 1% / luna... foarte jalnic ...
Pe cei 7 km progresul lucrarilor la terasamente = ZERO !
Progresul general ... 1% / luna... foarte jalnic ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on August 13, 2023, 06:20:31 PM
Post by: danutzu_1069 on August 13, 2023, 06:20:31 PM
Pai nici nu are ce progres sa fie.... nu au bani pentru continuare, plus ca au ceva scandaluri de coruptie....
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 17, 2023, 10:26:42 AM
Post by: mariusbalasa on August 17, 2023, 10:26:42 AM
Noua filmare Autostrada Hemus Lotul 2 ...
La cum arata santierul, nici peste 5 ani nu va fi terminat.
Progresul de 1% pe luna pare evident.
La cum arata santierul, nici peste 5 ani nu va fi terminat.
Progresul de 1% pe luna pare evident.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on August 17, 2023, 04:48:55 PM
Post by: reed on August 17, 2023, 04:48:55 PM
Serbia
Oare ai nostri in afara de Chinezii de pe centura Zalau mai stiu si altceva in afara de grinzi simplu rezemate? Asta lucrare de arta
Polonia
Alt exemplu,drumurile de intretinere asfaltate.Nu iesi cu noroiul pe autostrada.Civilizatie. La noi pe cand?
https://www.youtube.com/watch?v=XdAytW5SXxg
Oare ai nostri in afara de Chinezii de pe centura Zalau mai stiu si altceva in afara de grinzi simplu rezemate? Asta lucrare de arta
Polonia
Alt exemplu,drumurile de intretinere asfaltate.Nu iesi cu noroiul pe autostrada.Civilizatie. La noi pe cand?
https://www.youtube.com/watch?v=XdAytW5SXxg
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 18, 2023, 09:29:15 PM
Post by: mariusbalasa on August 18, 2023, 09:29:15 PM
NOU FILM AL CONSTRUCȚIEI AUTOSTRĂZII E-763, PAKOVRAĆE - POŽEGA PE Drumurile SERBIEI CANAL YOUTUBE
Lucrările de construcție pe cel mai solicitant tronson de autostradă E-763, Pakovraće - Požega, sunt în derulare.
Autostrada ,,Miloš Veliki" va fi conectată la Coridorul Moravian, adică viitoarea autostradă E-761 Preljina-Pojate la intersecția Preljina, care o va conecta și la autostrada E-75 Belgrad-Niš.
Autostrada de la Preljina la Požega va avea o mare importanță pentru legătura dintre Serbia și regiune, deoarece reprezintă continuarea autostrăzii ,,Miloš Veliki" spre granița cu Muntenegru, dar face și parte din viitoarea autostradă Belgrad-Sarajevo, deoarece Rămân de construit aproximativ 60 km de autostradă de la Požega până la granița cu Bosnia și Herțegovina.
Urmărește-ne pe canalul oficial YouTube al JP ,,Drumurile Serbiei" și rămâi la curent.
Lucrările de construcție pe cel mai solicitant tronson de autostradă E-763, Pakovraće - Požega, sunt în derulare.
Autostrada ,,Miloš Veliki" va fi conectată la Coridorul Moravian, adică viitoarea autostradă E-761 Preljina-Pojate la intersecția Preljina, care o va conecta și la autostrada E-75 Belgrad-Niš.
Autostrada de la Preljina la Požega va avea o mare importanță pentru legătura dintre Serbia și regiune, deoarece reprezintă continuarea autostrăzii ,,Miloš Veliki" spre granița cu Muntenegru, dar face și parte din viitoarea autostradă Belgrad-Sarajevo, deoarece Rămân de construit aproximativ 60 km de autostradă de la Požega până la granița cu Bosnia și Herțegovina.
Urmărește-ne pe canalul oficial YouTube al JP ,,Drumurile Serbiei" și rămâi la curent.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: misiekwas on August 18, 2023, 10:00:20 PM
Post by: misiekwas on August 18, 2023, 10:00:20 PM
Ar fi fain sa ajungi în Sarajevo (ce oraș extraordinar!) pe autostrada, dar se mișcă greu cu cei de la Federația...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on August 18, 2023, 11:13:23 PM
Post by: pasadia on August 18, 2023, 11:13:23 PM
Vei ajunge pe autostrada spre Sarajevo, dar nu pe aici (prin Pozega) ci mai degrabă dinspre nord, prin Doboj - Zenica. Dilema va fi dacă vei trece și prin Croația sau direct din Serbia prin Tuzla sau Brcko.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 18, 2023, 11:42:28 PM
Post by: mariusbalasa on August 18, 2023, 11:42:28 PM
CORIDORUL MORAVIAN Tronsonul Kruševac - Adrani, parte a traseului lângă Bela Vodă, 18.08.2023
Autorul videoclipului este Rade Košanin, 0638483765
* Pagina de Facebook CORIDOR MORAVIAN https://www.facebook.com/profile.php?...
Autorul videoclipului este Rade Košanin, 0638483765
* Pagina de Facebook CORIDOR MORAVIAN https://www.facebook.com/profile.php?...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on August 19, 2023, 07:25:15 AM
Post by: Adrian.TM on August 19, 2023, 07:25:15 AM
^
Sper să termine porțiunea asta până la începerea următorului sezon estival...E un trafic nebun pe drumul național paralel, pe timp de vară (Fiind principalul drum care duce spre Muntenegru și canionul Tara).
Sper să termine porțiunea asta până la începerea următorului sezon estival...E un trafic nebun pe drumul național paralel, pe timp de vară (Fiind principalul drum care duce spre Muntenegru și canionul Tara).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:29:03 AM
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:29:03 AM
Les premiers tronçons du Moravian Corridor seront achevés en 2022
Cicevac, le 12 décembre 2020
La Première ministre Ana Brnabic a visité aujourd'hui les travaux de construction du corridor morave dans la partie de Pojate-Krusevac et a annoncé à cette occasion que les premiers tronçons de cette autoroute la plus moderne seront achevés en 2022.
Brnabic, avec le ministre de la Construction, des Transports et des Infrastructures Tomislav Momirovic et le directeur par intérim du Corridor de Serbie Aleksandar Antic, ont visité les travaux de construction du pont près de Cicevac, qui mesurera environ 500 mètres de long.
Elle a souligné que ce corridor est l'un des plus importants de Serbie, puisqu'il s'agira de la première autoroute numérique de notre pays, notant que dans le budget 2021, 330 milliards de dinars ont été alloués aux projets d'infrastructures d'immobilisations, soit 5,5 % du PIB.
L'autoroute la plus moderne de Serbie aura une longueur de 112 km et reliera la région où vivent plus d'un demi-million de personnes. Il reliera également trois quartiers - Rasina, Raska et Moravica, avec les couloirs 10 et 11.
Un contrat commercial pour la construction de l'autoroute de Pojat à Preljina a été signé le 5 décembre 2019, avec la société américano-turque "Bechtel Enka UK Limited", d'une valeur de 745 millions d'euros.
https://www.srbija.gov.rs/vest/en/164870/first-sections-of-moravian-corridor-will-be-completed-in-2022.php
Cicevac, le 12 décembre 2020
La Première ministre Ana Brnabic a visité aujourd'hui les travaux de construction du corridor morave dans la partie de Pojate-Krusevac et a annoncé à cette occasion que les premiers tronçons de cette autoroute la plus moderne seront achevés en 2022.
Brnabic, avec le ministre de la Construction, des Transports et des Infrastructures Tomislav Momirovic et le directeur par intérim du Corridor de Serbie Aleksandar Antic, ont visité les travaux de construction du pont près de Cicevac, qui mesurera environ 500 mètres de long.
Elle a souligné que ce corridor est l'un des plus importants de Serbie, puisqu'il s'agira de la première autoroute numérique de notre pays, notant que dans le budget 2021, 330 milliards de dinars ont été alloués aux projets d'infrastructures d'immobilisations, soit 5,5 % du PIB.
L'autoroute la plus moderne de Serbie aura une longueur de 112 km et reliera la région où vivent plus d'un demi-million de personnes. Il reliera également trois quartiers - Rasina, Raska et Moravica, avec les couloirs 10 et 11.
Un contrat commercial pour la construction de l'autoroute de Pojat à Preljina a été signé le 5 décembre 2019, avec la société américano-turque "Bechtel Enka UK Limited", d'une valeur de 745 millions d'euros.
https://www.srbija.gov.rs/vest/en/164870/first-sections-of-moravian-corridor-will-be-completed-in-2022.php
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:30:26 AM
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:30:26 AM
Primele secțiuni ale Coridorului Moravian vor fi finalizate în 2022
Cicevac, 12 decembrie 2020
Prim-ministrul Ana Brnabic a vizitat astăzi lucrările de construcție a Coridorului Moravian în porțiunea Pojate-Krusevac și, cu această ocazie, a anunțat că primele tronsoane de pe cea mai modernă autostradă vor fi finalizate în 2022.
Brnabic, împreună cu ministrul Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii Tomislav Momirovic și cu directorul interimar al Coridorului Serbiei, Aleksandar Antic, au vizitat lucrările de construcție a podului de lângă Cicevac, care va avea o lungime de aproximativ 500 de metri.
Ea a subliniat că acest coridor este unul dintre cele mai importante din Serbia, întrucât va fi prima autostradă digitală din țara noastră, menționând că în bugetul pe 2021 au fost alocați 330 de miliarde de dinari pentru proiecte de infrastructură capitală, adică 5,5. procente din PIB.
Cea mai modernă autostradă din Serbia va avea o lungime de 112 km și va face legătura cu zona în care locuiesc peste jumătate de milion de oameni. De asemenea, va lega trei districte - Rasina, Raska și Moravica, cu coridoarele 10 și 11.
Un contract comercial pentru construirea autostrăzii de la Pojat la Preljina a fost semnat pe 5 decembrie 2019, cu compania americano-turcă ,,Bechtel Enka UK Limited", în valoare de 745 de milioane de euro.
Cicevac, 12 decembrie 2020
Prim-ministrul Ana Brnabic a vizitat astăzi lucrările de construcție a Coridorului Moravian în porțiunea Pojate-Krusevac și, cu această ocazie, a anunțat că primele tronsoane de pe cea mai modernă autostradă vor fi finalizate în 2022.
Brnabic, împreună cu ministrul Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii Tomislav Momirovic și cu directorul interimar al Coridorului Serbiei, Aleksandar Antic, au vizitat lucrările de construcție a podului de lângă Cicevac, care va avea o lungime de aproximativ 500 de metri.
Ea a subliniat că acest coridor este unul dintre cele mai importante din Serbia, întrucât va fi prima autostradă digitală din țara noastră, menționând că în bugetul pe 2021 au fost alocați 330 de miliarde de dinari pentru proiecte de infrastructură capitală, adică 5,5. procente din PIB.
Cea mai modernă autostradă din Serbia va avea o lungime de 112 km și va face legătura cu zona în care locuiesc peste jumătate de milion de oameni. De asemenea, va lega trei districte - Rasina, Raska și Moravica, cu coridoarele 10 și 11.
Un contract comercial pentru construirea autostrăzii de la Pojat la Preljina a fost semnat pe 5 decembrie 2019, cu compania americano-turcă ,,Bechtel Enka UK Limited", în valoare de 745 de milioane de euro.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:37:08 AM
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:37:08 AM
De fapt informatile interesante se gases in cele 3 puncte:
1/ In bugetul pe 2021 au fost alocați 330 de miliarde de dinari pentru proiecte de infrastructură capitală, adică 5,5. procente din PIB.
2/ Cea mai modernă autostradă din Serbia va avea o lungime de 112 km și va face legătura cu zona în care locuiesc peste jumătate de milion de oameni. De asemenea, va lega trei districte - Rasina, Raska și Moravica, cu coridoarele 10 și 11.
3/ Un contract comercial pentru construirea autostrăzii de la Pojat la Preljina a fost semnat pe 5 decembrie 2019, cu compania americano-turcă ,,Bechtel Enka UK Limited", în valoare de 745 de milioane de euro.
Rog admin sa stearga ce crede ca nu este interesant.
1/ In bugetul pe 2021 au fost alocați 330 de miliarde de dinari pentru proiecte de infrastructură capitală, adică 5,5. procente din PIB.
2/ Cea mai modernă autostradă din Serbia va avea o lungime de 112 km și va face legătura cu zona în care locuiesc peste jumătate de milion de oameni. De asemenea, va lega trei districte - Rasina, Raska și Moravica, cu coridoarele 10 și 11.
3/ Un contract comercial pentru construirea autostrăzii de la Pojat la Preljina a fost semnat pe 5 decembrie 2019, cu compania americano-turcă ,,Bechtel Enka UK Limited", în valoare de 745 de milioane de euro.
Rog admin sa stearga ce crede ca nu este interesant.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:44:27 AM
Post by: mariusbalasa on August 19, 2023, 08:44:27 AM
(https://i.imgur.com/UWHrtPsh.jpg) (https://i.imgur.com/UWHrtPs.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/mTEWgtm.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/4bCoVLE.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/U4JEjHV.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on August 19, 2023, 10:24:37 AM
Post by: Adrian.TM on August 19, 2023, 10:24:37 AM
^
Secțiunea Pojate-Kruševac deja e inaugurată cam de o lună, dacă nu mă înșel.
Secțiunea Pojate-Kruševac deja e inaugurată cam de o lună, dacă nu mă înșel.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on August 30, 2023, 11:59:45 PM
Post by: mariusbalasa on August 30, 2023, 11:59:45 PM
Bulgarii au gasit solutia la alunecarea de teren ....
АМ Струма (27.08.2023) 4K
Abdok
АМ Струма (27.08.2023) 4K
Abdok
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on August 31, 2023, 12:05:47 AM
Post by: reed on August 31, 2023, 12:05:47 AM
Prosti că nu au făcut 2 viaducte in zig zag.Asa se face,trust me I am engineer :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Telvanni on August 31, 2023, 02:35:24 PM
Post by: Telvanni on August 31, 2023, 02:35:24 PM
Hmm, se pare ca in tunele avem deja marcaje! Asta e de bine.
Mie mi se pare super OK solutia gasita pentru zona cu alunecarea de teren, e un fel de cut&cover, banuiesc ca n-o sa lase coaja "tunelului" neacoperita cu roca.
Mie mi se pare super OK solutia gasita pentru zona cu alunecarea de teren, e un fel de cut&cover, banuiesc ca n-o sa lase coaja "tunelului" neacoperita cu roca.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Ady_ro on August 31, 2023, 03:14:59 PM
Post by: Ady_ro on August 31, 2023, 03:14:59 PM
https://www.economica.net/vama-noua-cu-ungaria-vineri-se-semneaza-memorandum-pentru-punctul-de-trecere-a-frontierei-la-beba-veche_690621.html?fbclid=IwAR1MSyRYFkcY3BOuORrszWHhp64BaGF8Go0TMBmolOt6voCUArb1eZx_pns
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 01, 2023, 09:36:09 PM
Post by: mariusbalasa on September 01, 2023, 09:36:09 PM
( 01.09.2023 ) "AM Hemus" "Etapa 3" de la P.V. Kalenik până la P.V Pleven ( 17.08km )
EyeFromSky
EyeFromSky
EyeFromSky
(01.09.2023) Строеж на "АМ Хемус" "Участък 3" от П.В. Каленик до П.В Плевен (17.08km)
EyeFromSky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on September 04, 2023, 04:47:21 PM
Post by: Skynick on September 04, 2023, 04:47:21 PM
Hai ca nu mai au mult, UMB-ul termina anul asta :lol: :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on September 05, 2023, 11:14:58 AM
Post by: gicu on September 05, 2023, 11:14:58 AM
Câteva poze de ieri, făcute la ora 17, pe tronsonul M4 Szolnok - Kisujszallas din Ungaria. Se lucra anemic la terasamente și la 2-3 overpass-uri pe zona de autostradă care era vizibilă din DN (zona care se transformă din DN în autostradă). Traficul de camioane inscriptionate cu Duna era crescut pe DN, duceau material pentru terasamente.
Pe zona ce se transformă din DN majoritatea overpass-urilor sunt făcute demult, se văd și în poze.
(https://i.imgur.com/a89fnpfh.jpg) (https://i.imgur.com/a89fnpf.jpg)
(https://i.imgur.com/j5M5BgZh.jpg) (https://i.imgur.com/j5M5BgZ.jpg)
(https://i.imgur.com/RLnWVrkh.jpg) (https://i.imgur.com/RLnWVrk.jpg)
(https://i.imgur.com/J3lAlNKh.jpg) (https://i.imgur.com/J3lAlNK.jpg)
(https://i.imgur.com/Vh9bkgBh.jpg) (https://i.imgur.com/Vh9bkgB.jpg)
(https://i.imgur.com/rq5OQSFh.jpg) (https://i.imgur.com/rq5OQSF.jpg)
(https://i.imgur.com/30F8aJHh.jpg) (https://i.imgur.com/30F8aJH.jpg)
(https://i.imgur.com/kkrewexh.jpg) (https://i.imgur.com/kkrewex.jpg)
(https://i.imgur.com/tHKNnkJh.jpg) (https://i.imgur.com/tHKNnkJ.jpg)
(https://i.imgur.com/94TGSCAh.jpg) (https://i.imgur.com/94TGSCA.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pe zona ce se transformă din DN majoritatea overpass-urilor sunt făcute demult, se văd și în poze.
(https://i.imgur.com/a89fnpfh.jpg) (https://i.imgur.com/a89fnpf.jpg)
(https://i.imgur.com/j5M5BgZh.jpg) (https://i.imgur.com/j5M5BgZ.jpg)
(https://i.imgur.com/RLnWVrkh.jpg) (https://i.imgur.com/RLnWVrk.jpg)
(https://i.imgur.com/J3lAlNKh.jpg) (https://i.imgur.com/J3lAlNK.jpg)
(https://i.imgur.com/Vh9bkgBh.jpg) (https://i.imgur.com/Vh9bkgB.jpg)
(https://i.imgur.com/rq5OQSFh.jpg) (https://i.imgur.com/rq5OQSF.jpg)
(https://i.imgur.com/30F8aJHh.jpg) (https://i.imgur.com/30F8aJH.jpg)
(https://i.imgur.com/kkrewexh.jpg) (https://i.imgur.com/kkrewex.jpg)
(https://i.imgur.com/tHKNnkJh.jpg) (https://i.imgur.com/tHKNnkJ.jpg)
(https://i.imgur.com/94TGSCAh.jpg) (https://i.imgur.com/94TGSCA.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 05, 2023, 08:55:30 PM
Post by: mariusbalasa on September 05, 2023, 08:55:30 PM
Bulgarii au gasit solutia la alunecarea de teren ....
Doctor Drone
AM Struma / A3 Struma Highway
Doctor Drone
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 07, 2023, 03:00:23 PM
Post by: pentium10 on September 07, 2023, 03:00:23 PM
Atentie Romania!
Ungaria a lansat licitatia pentru DESIGN + BUILD pentru ultimul tronson din M49, cea care ajunge la granita in zona Satu Mare.
Primul lot e in constructie, licitatia a fost lansata pentru partea a doua.
(https://i.imgur.com/zehTuVT.png)
Ungaria a lansat licitatia pentru DESIGN + BUILD pentru ultimul tronson din M49, cea care ajunge la granita in zona Satu Mare.
Primul lot e in constructie, licitatia a fost lansata pentru partea a doua.
(https://i.imgur.com/zehTuVT.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on September 07, 2023, 11:15:03 PM
Post by: tom_sawyer on September 07, 2023, 11:15:03 PM
Din câte înțeleg de pe Skyscraprecity (https://www.skyscrapercity.com/threads/hungary-gyorsforgalmi-utak-motorways-ii.1018071/page-1502#post-185184432) și din presa maghiară (https://szeged365.hu/2023/08/17/sokkal-kellemesebb-lesz-a-szegedrol-a-balatonra-menni-zold-jelzest-kapott-m9-es-gyorsforgalmi-ut-megvalositasa/) Ungaria pregătește prelungirea drumului expres M9 spre est (https://www.google.com/maps/@46.296442,19.2228593,10.54z?entry=ttu), până în dreptul punctului de frontieră cu Subotica (Serbia). Între drumurile 51 și 53.
(Vor să mute traficul care vine din Serbia de pe autostrada M5 pe M6)
CLARIFICAȚI TRASEUL
Potrivit comisariatului guvernamental, traseul M9 dintre drumurile 51 și 53, care ar putea avea o lungime de aproximativ 60 de kilometri, conform distanțelor măsurate pe hartă, a primit autorizația de mediu în luna februarie a acestui an, dar traseul trebuie încă clarificat în timpul planificării ulterioare. Procesul de licitație pentru proiectarea premergătoare pregătirii planurilor de construcție ar putea începe în trimestrul al treilea al acestui an, după care proiectarea propriu-zisă ar putea dura aproximativ 36 de luni. Aceasta va fi urmată de achiziția și pregătirea terenului în cauză. Acest lucru arată că data de începere a construcției este încă o chestiune pentru un viitor îndepărtat, deoarece lucrările vor trebui să fie scoase mai întâi la licitație.
Aceasta este foarte importantă și pentru România întrucât asigură o rută pe autostradă (cu excepția unui scurt segment între Szeged și drumul 53) spre Italia/Spania/sudul Franței prin Croația, Slovenia.
(https://i.imgur.com/Nfz5wJx.jpg)
sursa (https://telex.hu/belfold/2023/08/17/kozlekedes-ut-autopalya-m5-m6-m9-tompa-tranzit-szerbia-forgalom-kamion)
(https://i.imgur.com/PS1t7Q1.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(Vor să mute traficul care vine din Serbia de pe autostrada M5 pe M6)
CLARIFICAȚI TRASEUL
Potrivit comisariatului guvernamental, traseul M9 dintre drumurile 51 și 53, care ar putea avea o lungime de aproximativ 60 de kilometri, conform distanțelor măsurate pe hartă, a primit autorizația de mediu în luna februarie a acestui an, dar traseul trebuie încă clarificat în timpul planificării ulterioare. Procesul de licitație pentru proiectarea premergătoare pregătirii planurilor de construcție ar putea începe în trimestrul al treilea al acestui an, după care proiectarea propriu-zisă ar putea dura aproximativ 36 de luni. Aceasta va fi urmată de achiziția și pregătirea terenului în cauză. Acest lucru arată că data de începere a construcției este încă o chestiune pentru un viitor îndepărtat, deoarece lucrările vor trebui să fie scoase mai întâi la licitație.
Aceasta este foarte importantă și pentru România întrucât asigură o rută pe autostradă (cu excepția unui scurt segment între Szeged și drumul 53) spre Italia/Spania/sudul Franței prin Croația, Slovenia.
(https://i.imgur.com/Nfz5wJx.jpg)
sursa (https://telex.hu/belfold/2023/08/17/kozlekedes-ut-autopalya-m5-m6-m9-tompa-tranzit-szerbia-forgalom-kamion)
(https://i.imgur.com/PS1t7Q1.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 08, 2023, 12:17:34 AM
Post by: mariusbalasa on September 08, 2023, 12:17:34 AM
( Vidin - Botevgrad ) Secțiunea 2 PV Makresh - PV Bela ( 9.2023 )
Iva Maneva
Secțiunea e de la km 33 + 400 până la km 47 + 000.
Iva Maneva
Secțiunea e de la km 33 + 400 până la km 47 + 000.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on September 08, 2023, 12:18:31 AM
Post by: pentium10 on September 08, 2023, 12:18:31 AM
sunt multe care se discuta in Ungaria, momentan nu e nimic clar deloc, nu au fondurile UE deblocate
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 08, 2023, 09:59:40 AM
Post by: mariusbalasa on September 08, 2023, 09:59:40 AM
Vidin - Botevgrad - Secțiunea 2 PV Makresh - PV Bela ( 9.2023 )
Iva Maneva
Secțiunea e de la km 33 + 400 până la km 47 + 000.
Cine a remarcat solutia bulgarilor IN SFARSIT de a intra cu excavatoarele si a deplasa dealul cu tot cu site arheologic...
in stilul dealul de la Zimbor ?
Iva Maneva
Secțiunea e de la km 33 + 400 până la km 47 + 000.
Cine a remarcat solutia bulgarilor IN SFARSIT de a intra cu excavatoarele si a deplasa dealul cu tot cu site arheologic...
in stilul dealul de la Zimbor ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 09, 2023, 07:13:00 PM
Post by: mariusbalasa on September 09, 2023, 07:13:00 PM
E79 Mezdra - Botevgrad Lot 2 ( 02.09.2023 )
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 13, 2023, 09:44:17 PM
Post by: mariusbalasa on September 13, 2023, 09:44:17 PM
13 sept. 2023
Secțiunea e de la km 3 + 757 până la km 33 + 400 Videoto e este filmată cu o creștere a kilometrilor.( Vidin - Botevgrad ) Secțiunea 1 Vidin - PV Makresh ( 09.2023 )
Secțiunea e de la km 3 + 757 până la km 33 + 400 Videoto e este filmată cu o creștere a kilometrilor.( Vidin - Botevgrad ) Secțiunea 1 Vidin - PV Makresh ( 09.2023 )
Iva Maneva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 13, 2023, 09:54:35 PM
Post by: mariusbalasa on September 13, 2023, 09:54:35 PM
În acest moment, aproximativ 85 de kilometri din șoseaua Vidin - Botevgrad sunt în construcție
TVV Vidin
4,57 mii de abonați
Până în prezent, aproximativ 85 de kilometri din traseul total de 190 de kilometri al drumului Vidin - Botevgrad sunt în construcție. Până la sfârșitul anului, se preconizează eliberarea autorizațiilor pentru construirea unui nou 40 de kilometri în tronsonul Ruzhintsi - Montana.
TVV Vidin
4,57 k abonnés
TVV Vidin
4,57 mii de abonați
Până în prezent, aproximativ 85 de kilometri din traseul total de 190 de kilometri al drumului Vidin - Botevgrad sunt în construcție. Până la sfârșitul anului, se preconizează eliberarea autorizațiilor pentru construirea unui nou 40 de kilometri în tronsonul Ruzhintsi - Montana.
Видин – Ботевград
TVV Vidin
4,57 k abonnés
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 13, 2023, 09:58:51 PM
Post by: mariusbalasa on September 13, 2023, 09:58:51 PM
Protestul cetățenilor cu cererea de a accelera construcția drumului Vidin - Botevgrad
Duminică, locuitorii din Vidin au protestat. Printre principalele lor solicitări a fost accelerarea construcției noii rute între Vidin - Botevgrad. Organizatorul cortului de protest a fost Asociația Civică ,,Uniți pentru Schimbare"
TVV Vidin
4,57 k abonnés
Duminică, locuitorii din Vidin au protestat. Printre principalele lor solicitări a fost accelerarea construcției noii rute între Vidin - Botevgrad. Organizatorul cortului de protest a fost Asociația Civică ,,Uniți pentru Schimbare"
Видин – Ботевград
TVV Vidin
4,57 k abonnés
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on September 15, 2023, 03:20:07 PM
Post by: JohnDoe on September 15, 2023, 03:20:07 PM
Chiar ii inteleg pe cei din Vidin, tot traficul greu pe care-l vedem pe Calafat Severin Timisoara trece si pe la ei.
Si asa cum ne pica noua colibele de la vibratii prin Rogova, poate asa le pica si lor casele.
Si asa cum ne pica noua colibele de la vibratii prin Rogova, poate asa le pica si lor casele.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 15, 2023, 07:30:20 PM
Post by: mariusbalasa on September 15, 2023, 07:30:20 PM
Drum public Lot-1 (Vidin - Botevgrad) Secțiunea 3 PV Bela - Ruzhintsi (septembrie 2023)
Secțiunea este de la km 47+000 la km 58+128. Videoclipul a fost filmat la începutul lunii septembrie.
Iva Maneva
Secțiunea este de la km 47+000 la km 58+128. Videoclipul a fost filmat la începutul lunii septembrie.
Iva Maneva
Iva Maneva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: RaduG on September 16, 2023, 12:17:44 PM
Post by: RaduG on September 16, 2023, 12:17:44 PM
https://piataauto.md/Stiri/2023/09/In-Moldova-a-fost-anuntat-marele-Plan-de-Reconstructie-a-Infrastructurii-vizeaza-prima-autostrada-cai-ferate-porturi-apeducte-poduri/
(https://i.imgur.com/eo5WtzMh.jpg) (https://i.imgur.com/eo5WtzM.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/eo5WtzMh.jpg) (https://i.imgur.com/eo5WtzM.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
QuoteÎn Moldova a fost anunţat marele Plan de Reconstrucţie a Infrastructurii, care vizează prima autostradă, căi ferate, porturi, apeducte şi poduri pentru următorii ani
14 Septembrie 2023, 11:02
Redacţia PiataAuto.mdAstăzi, 14 septembrie,
Ministrul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale din Moldova, Andrei Spînu, a anunţat marele Plan de Reconstrucţie a Infrastructurii Moldovei pentru următorii ani, un plan cu obiective majore, care cuprinde aproape toate sferele de infrastructură — drumuri, căi ferate, porturi navale, poduri, aeroporturi, apeducte, staţii de epurare, dar şi soluţii pentru modernizarea vehiculelor ce operează pe aceste căi de transport.Toate aceste obiective majore ar trebui să se traducă în proiecte clar conturate, care intră în faza activă de construcţie sau reconstrucţie cât de curând posibil, dar nu mai târziu decât pe parcursul a doi ani.
La capitolul drumurilor, planul include obiectivul ca toate drumurile naţionale, şi regionale, pe o distanţă cumulată de aproape 6.000 km, să fie în stare bună, cu reparaţii majore acolo unde e cazul sau construcţii de drumuri noi. Printre drumurile noi care urmează a fi construite sunt centura oraşelor Vulcăneşti şi Cimişlia, dar şi reconstrucţii majore de trasee mari şi importante în nordul Moldovei.De asemenea, ministrul Spînu a reconfirmat acum ideea de construcţie a primei autostrăzi din Republica Moldova, ca fiind inclusă în acest mare plan de reconstrucţie a infrastructurii. Ea va presupune un segment de 110 km între Ungheni şi Chişinău, conectându-se astfel cu autostrada adusă de la Târgu Mureş până la Ungheni de pe teritoriul României!Foto: Cu verde e marcat traseul viitor al autostrăzii Târgu-Mureş - Iaşi - Ungheni, iar cu oranj - Ungheni-Chişinău
De asemenea, ulterior va fi construit încă un segment de 190 km de autostradă din Chişinău şi Odessa, dintre care 140 km vor fi pe teritoriul Moldovei.Obiective grandioase sunt anunţate şi pentru transportul feroviar şi căile ferate. Pe lângă reparaţia celor 233 km de cale ferată care e deja în derulare, se doreşte repararea şi reconstrucţia tuturor celor mai importante căi ferate, inclusiv a unor nefolosite în ultimul timp, precum cea spre oraşul Căinari. Segmentul surpat de la Văleni urmează a fi reconstruit, la fel ca şi Vălcineţ-Ocniţa. Toate acestea ar trebui să permită majorarea vitezei medii de deplasare a trenurilor din Moldova, care este azi de doar 40 km/h. Se doreşte apropierea de standarde europene de 100 km/h pentru trenurile de marfă şi 150 km/h pentru cele de pasageri.Şi mai impresionant e că noul plan presupune şi construcţia unei noi căi ferate de 110 km lungime între Iaşi şi Chişinău, cu ecartament european, pentru a elimina orele lungi pierdute în prezent la vamă pentru schimbarea roţilor trenurilor la alt ecartament de fiecare dată. Astfel, timpul de călătorie cu trenul până la Iaşi sau Bucureşti ar fi redus substanţial.Foto: Harta actuală a căilor ferate din Moldova - prea puţine şi rarefiată, adeseori cu necesitatea ocolirilor mari pentru a ajunge dintr-un punct în altul
Planul mai conţine şi intenţia de a cumpăra 1.000 de vagoane noi pentru calea ferată, în special pentru transport cerealier. Pe lângă asta, vor fi achiziţionate şi 30 de locomotive noi de manevră.Planul de Reconstrucţie mai presupune şi sporirea esenţială a capacităţii de transbordare la portul Giugiuleşti. Traficul a crescut cu 30% în 2022 acolo, dar în prezent peste jumătate din exporturile pe cale maritimă din Moldova se desfăşoară prin alte porturi, pentru că la Giurgiuleşti nu sunt suficiente capacităţi. De asemenea, se doreşte de a face şi râul Nistru navigabil pentru vase cargo mai mici, pentru a impulsiona transportul şi aici.Foto: Portul Giurgiuleşti în prezent
Se mai intenţionează modernizarea transportului public la nivel naţional, inclusiv a celui privat, printr-un program de susţinere a transportatorilor, ca aceştia să fie stimulaţi să-şi reînnoiască parcurile lor de vehicule.A mai fost anunţată şi modernizarea aeroportului Chişinău, pentru care e intenţionată sporirea capacităţii până la 5 milioane de pasageri pe an, iar acest lucru ar urma să fie atins prin construcţia unui terminal nou! Investiţia pentru acest terminal e estimată la 200 milioane de euro.În fine, absolut necesar, care încă lipseşte din multe localităţi din Moldova, e apa potabilă prin apeducte, lucru care urmează a fi acoperit de noul plan de reconstrucţie. Toate localităţile din ţară trebuie să fie conectate la sisteme publice de apeduct până în 2030, iar Soroca şi Comrat vor avea staţii de epurare proprii, pentru a exclude problemele ecologice actuale din aceste oraşe.
La fel impresionant e că unele oraşe, precum Străşeni, vor fi conectate la sistemul de apeduct al Chişinăului, iar localităţile din raionul Hânceşti şi Făleşti ar urma să aibă apă din România, prin apeducte care trec sub râul Prut, venind din judeţul Iaşi!Aşadar, dacă acest plan va fi pus în aplicare la scara la care e anunţat, cuprinzând toate aceste domenii, Moldova ar trebui să facă un salt uriaş în direcţia dezvoltării cu adevărat consistente!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on September 17, 2023, 08:51:43 AM
Post by: dumbravaandrei on September 17, 2023, 08:51:43 AM
Văileleu câți de Ungheni, te dă peste cap...
Măcar să facem noi o listă pentru comunicări publice:
- Ungheni-MS
- Ungheni-IS
- Ungheni-Prut
Bine că n-au ăștia Ungheni și lângă Chișinău că închideam careul :lol: :lol: :lol:
Măcar să facem noi o listă pentru comunicări publice:
- Ungheni-MS
- Ungheni-IS
- Ungheni-Prut
Bine că n-au ăștia Ungheni și lângă Chișinău că închideam careul :lol: :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2023, 09:50:56 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 17, 2023, 09:50:56 AM
Pentru ce ce nu știu Vidin are centură, traficul greu nu trece prin oraș, protestul a fost pentru ritmul lent de construcție al DX Vidin-Botevgrad, acesta ar fi trebuit să fie finalizat în acest an.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on September 19, 2023, 04:15:09 PM
Post by: JohnDoe on September 19, 2023, 04:15:09 PM
^ai dreptate, Vidinul are centura, mare parte cu profil DX, dar dupa cum stim de pe DNCB, valorile de trafic au crescut peste tot in zona noastra si o ducem greu fara autostrazi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on September 19, 2023, 11:21:00 PM
Post by: marinul on September 19, 2023, 11:21:00 PM
Ungaria, o tara usor de tranzitat mai ales daca nu te aproprii de Budapesta :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 21, 2023, 02:09:42 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 21, 2023, 02:09:42 PM
După cum se vede în filmare centura Vidin nu este aglomerată de trafic, ci de Tirurile ce așteptă să treacă vama, nici măcar drumul dela Calafat la Craiova nu este aglomerat. Problema este zona de așteptare în vamă de ambele părți, măcar pe parte bulgărească sunt două benzi, pe când la noi nu sunt și mai trece drumul prin două sate cea ce face tranzitare foarte dificilă, iar cei ce au prioritate de trecere prin vamă trebuie să facă slalom pe contra sens.
Momente: 13:30 Vama Sârbo -Bulgară, 18:20 intrare pe Centura Vidin, 19:45 Podul Vidin - Calafat, 20:35 Vama Bulgaro - Română, de la 21:20 până la 23:40 coada de tiruri ce așteptă să intre în Bulgaria.
Info despre drum: pe parte sârbească, drumul de la Nis până la granița cu Bulgaria(Kula) este bun și chiar foarte bun; de la Kula(granița) până la Vidin pe parte bulgărească, drumul nu esta chiar bun, dar măcar nu are gropi; pe la noi drumul este bun, mai puțin A1 care este așa și așa. Alte informați: la vama sârbo-bulgară s-a stat circa 20min., se face vamă pe partea sârbească și pe parte bulgărească, documente cerute: CI sau pașaport + talon mașină. La vama bulgaro-română timp de așteptare circa 20 min., vamă comună, acte cerute: CI sau pașaport, taxă pod 6 euro sau 12 leva.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2023, 11:59:16 AM
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2023, 11:59:16 AM
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad, secțiunea Botvgrad - Mezdra
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on September 22, 2023, 12:28:25 PM
Post by: dumbravaandrei on September 22, 2023, 12:28:25 PM
La 12:46 nu era mai simplu NATM decat cut&cover
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2023, 02:55:05 PM
Post by: cezar-mario2012 on September 22, 2023, 02:55:05 PM
^Posibil să fi fost mai scump, dar ei au și folosit materialul excavat...
...tot de prin Bulgaria: Autostrada Europa lot 3 Centura Sofiei - Slivitsa
și A3 Struma, lot 3.1 Blagorvgrad - Krupnik
...tot de prin Bulgaria: Autostrada Europa lot 3 Centura Sofiei - Slivitsa
și A3 Struma, lot 3.1 Blagorvgrad - Krupnik
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on September 22, 2023, 05:48:11 PM
Post by: Tavi on September 22, 2023, 05:48:11 PM
Este public și un termen de finalizare a lucrărilor de la Blagoevgrad sud?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 22, 2023, 10:47:11 PM
Post by: mariusbalasa on September 22, 2023, 10:47:11 PM
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad,
... secțiunea Botevgrad - Mezdra Lot 2
La tunelele cut&cover din dreptul localitatii Lyutidol ...
la minutul 13:25 in partea din dreapta a imaginii se vede o fisura enorma sus in versantul muntelui ...
... probabil in curand vor testa si rezistenta tunelelor la urmatoarea alunecare de teren.
Lucrarile avanseaza, dar tot le trebuie vreo 2 ani pina la inauurare...
... secțiunea Botevgrad - Mezdra Lot 2
La tunelele cut&cover din dreptul localitatii Lyutidol ...
la minutul 13:25 in partea din dreapta a imaginii se vede o fisura enorma sus in versantul muntelui ...
... probabil in curand vor testa si rezistenta tunelelor la urmatoarea alunecare de teren.
Lucrarile avanseaza, dar tot le trebuie vreo 2 ani pina la inauurare...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 23, 2023, 03:10:01 PM
Post by: mariusbalasa on September 23, 2023, 03:10:01 PM
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad,
... secțiunea Botevgrad - Mezdra Lot 2
Mezdra - Rebarkovo, 23.09.2023
Video : fuilish
... secțiunea Botevgrad - Mezdra Lot 2
Mezdra - Rebarkovo, 23.09.2023
Video : fuilish
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 23, 2023, 11:49:01 PM
Post by: mariusbalasa on September 23, 2023, 11:49:01 PM
(23.09.2023) Construcție ,,AM Hemus" Secțiunea 2.2 de la P.V. Ugarchin la P.v. Kalenik (7 km.)
Facebook: https://www.facebook.com/EyeFromSky-3...
Facebook: https://www.facebook.com/EyeFromSky-3...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on September 25, 2023, 07:00:51 PM
Post by: mariusbalasa on September 25, 2023, 07:00:51 PM
Drumul I-1 (Vidin - Botevgrad) Lot 1 Vidin - PV Makresh, tronson de la km 9+500 la km 33+400
Drone Cam
Drone Cam
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 04, 2023, 10:34:27 AM
Post by: mariusbalasa on October 04, 2023, 10:34:27 AM
Autostradă: Novi Sad - Ruma - Šabac - Loznica
NOVI SAD/RUMA/ŠABAC/LOZNICA -
Serbia continuă să construiască și, în ciuda crizei economice globale, țara nu a renunțat la nicio investiție în domeniul infrastructurii.
Unul dintre cele mai importante proiecte de capital este construirea unei legături complet noi și cele mai rapide între Novi Sad și Loznica.
Vojvodina uživo
NOVI SAD/RUMA/ŠABAC/LOZNICA -
Serbia continuă să construiască și, în ciuda crizei economice globale, țara nu a renunțat la nicio investiție în domeniul infrastructurii.
Unul dintre cele mai importante proiecte de capital este construirea unei legături complet noi și cele mai rapide între Novi Sad și Loznica.
Vojvodina uživo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 04, 2023, 11:08:52 AM
Post by: mariusbalasa on October 04, 2023, 11:08:52 AM
Pentru voi am facut ceva munca de a cauta unele informatii utile despre acest santier d'autostrada.
Preturile sint mentionate in video...
Constructorii sint mentionati la sfirsit...
Dintre cele mai importante 4 lucruri de pe această autostradă, podul peste Sava este terminat, podul peste Dunăre și tunelul sunt la 30%, iar exproprierea de la Petrovaradin la tunel nu s-a făcut, așa că s-ar putea spune că întregul proiect este finalizat în proporție de 30%.
Iar de la podul Dunării până la tunelul Iriški Venac nu există traseu...
Iar termenul de finalizare a lucrărilor este mai 2025.
În situația în care stau lucrurile, nu există nicio șansă ca până în mai 2025 să fie terminat, traseul de la podul de pe Dunăre până la tunel nu este nici măcar anunțat, iar traseul din spatele tunelului până la Rumi este, de asemenea, departe de începerea lucrărilor. .
Ruma - Šabac se deschide pe 14 octombrie.
1.) De la intersectia liniei de cale ferata NS-BG si pana la legatura cu linia existenta, probabil va fi construit un tunel in buna parte (in caz contrar este planificat tunelul ,,Sirine"), dar probabil va trebui sa fie un tunel ceva mai lung, pentru că se află pe traseu întreaga așezare dens populată Petrovaradin din Sirine, care este puțin probabil să fie evacuată de cineva tocmai așa;
2.) De la pasajul subteran de la intersecția drumului spre Cardak/Glavica până la restaurantul ,,Sunce" și separarea pentru centrul Kamenica și Beocin, va trebui construit și un tunel pentru redresarea traseului, deoarece drumul actual face o curbă serioasă în jurul dealului, iar astfel conceptul de drum nu îndeplinește cerințele pentru construcția unei autostrăzi/autostrăzi;
3.) Pe tronsonul de la Biserica din Paragovo până la ieșirea din așezare, va exista o problemă serioasă cu achiziționarea de teren, deoarece casele private sunt dens populate și destul de aproape de drumul existent și lățimea prescrisă a drumului expres nu se va putea fixa în cotele actuale care se regăsesc în parcele cadastrale, cu toate dotările existente. Ca urmare, va trebui demolată întreaga lungime a clădirilor, ceea ce va cauza serioase probleme, atât financiare de unde să cumpărăm toate acele imobile, a căror valoare estimată este extrem de mare, cât și probleme ale proprietarilor de parcele/cladiri.
Toate acestea vor îngheța foarte mult proiectul, bineînțeles că nimic din toate acestea nu va fi terminat până în mai 2025, ceea ce nu a fost niciodată realist sau așteptat, dar astfel de lucruri juridice/tehnice vor crea probleme serioase.
Nu știu dacă alții observă, dar tot ceea ce fac azerbaijanezi este de înaltă calitate și la timp. Chinezii și în acest fel și în altul. Iar turcii sunt un dezastru. Nu știi cine este mai rău, Enka sau Tašjapi. Cred că cineva responsabil se ocupă de asta.
Preturile sint mentionate in video...
Constructorii sint mentionati la sfirsit...
Dintre cele mai importante 4 lucruri de pe această autostradă, podul peste Sava este terminat, podul peste Dunăre și tunelul sunt la 30%, iar exproprierea de la Petrovaradin la tunel nu s-a făcut, așa că s-ar putea spune că întregul proiect este finalizat în proporție de 30%.
Iar de la podul Dunării până la tunelul Iriški Venac nu există traseu...
Iar termenul de finalizare a lucrărilor este mai 2025.
În situația în care stau lucrurile, nu există nicio șansă ca până în mai 2025 să fie terminat, traseul de la podul de pe Dunăre până la tunel nu este nici măcar anunțat, iar traseul din spatele tunelului până la Rumi este, de asemenea, departe de începerea lucrărilor. .
Ruma - Šabac se deschide pe 14 octombrie.
1.) De la intersectia liniei de cale ferata NS-BG si pana la legatura cu linia existenta, probabil va fi construit un tunel in buna parte (in caz contrar este planificat tunelul ,,Sirine"), dar probabil va trebui sa fie un tunel ceva mai lung, pentru că se află pe traseu întreaga așezare dens populată Petrovaradin din Sirine, care este puțin probabil să fie evacuată de cineva tocmai așa;
2.) De la pasajul subteran de la intersecția drumului spre Cardak/Glavica până la restaurantul ,,Sunce" și separarea pentru centrul Kamenica și Beocin, va trebui construit și un tunel pentru redresarea traseului, deoarece drumul actual face o curbă serioasă în jurul dealului, iar astfel conceptul de drum nu îndeplinește cerințele pentru construcția unei autostrăzi/autostrăzi;
3.) Pe tronsonul de la Biserica din Paragovo până la ieșirea din așezare, va exista o problemă serioasă cu achiziționarea de teren, deoarece casele private sunt dens populate și destul de aproape de drumul existent și lățimea prescrisă a drumului expres nu se va putea fixa în cotele actuale care se regăsesc în parcele cadastrale, cu toate dotările existente. Ca urmare, va trebui demolată întreaga lungime a clădirilor, ceea ce va cauza serioase probleme, atât financiare de unde să cumpărăm toate acele imobile, a căror valoare estimată este extrem de mare, cât și probleme ale proprietarilor de parcele/cladiri.
Toate acestea vor îngheța foarte mult proiectul, bineînțeles că nimic din toate acestea nu va fi terminat până în mai 2025, ceea ce nu a fost niciodată realist sau așteptat, dar astfel de lucruri juridice/tehnice vor crea probleme serioase.
Nu știu dacă alții observă, dar tot ceea ce fac azerbaijanezi este de înaltă calitate și la timp. Chinezii și în acest fel și în altul. Iar turcii sunt un dezastru. Nu știi cine este mai rău, Enka sau Tašjapi. Cred că cineva responsabil se ocupă de asta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on October 05, 2023, 04:09:50 PM
Post by: panda80 on October 05, 2023, 04:09:50 PM
In ultimul timp folosesc intre Ungaria si Austria traseul pe M85 prin Sopron, este mult mai relaxant de condus decat ruta clasica M1-A4, unde este aglomeratie mare in special in sezonul estival. Filmul cu drumul expres M85:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on October 06, 2023, 06:46:23 AM
Post by: Adrian.TM on October 06, 2023, 06:46:23 AM
^
A remarcat și pe SSC un utilizator că este de fapt vorba despre M1-A*4*, nu A1 (Care începe doar după Viena).
A remarcat și pe SSC un utilizator că este de fapt vorba despre M1-A*4*, nu A1 (Care începe doar după Viena).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on October 06, 2023, 10:18:27 AM
Post by: panda80 on October 06, 2023, 10:18:27 AM
^
asa e, corectat. Mi s-a intamplat sa prind aglomeratie si la Sopron, mai ar fi si varianta Fertöd - Neusiedl ca alternativa, se iese in zona Parndorf in A4:
asa e, corectat. Mi s-a intamplat sa prind aglomeratie si la Sopron, mai ar fi si varianta Fertöd - Neusiedl ca alternativa, se iese in zona Parndorf in A4:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2023, 11:03:13 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 06, 2023, 11:03:13 AM
Știri de prin Bulgaria:
,,API lansează licitația pentru autostrada de la Byala la Veliko Tarnovo
La sfârșitul toamnei, Agenția de Infrastructură Rutieră (API) este așteptată să anunțe o comandă publică pentru construcția tronsonului de la Byala la Veliko Tarnovo . Acest lucru a fost anunțat de ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Andrey Tsekov în cadrul celei de-a noua conferințe anuale a Asociației Bulgare pentru Siguranța Rutieră, a informat centrul de presă al Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice (MRRD).
Acesta este ultimul tronson al autostrăzii Ruse - Veliko Tarnovo, care se numără printre cele trei proiecte stabilite pentru finanțare în perioada actuală de program în cadrul programului ,,Conectivitate transport" 2921 - 2027.
Pentru celelalte două tronsoane de la Ruse la Byala și ocolirea Byala, contractele au fost semnate în timpul guvernului interimar al lui Galab Donev, iar procedura a fost demarată sub cel de-al treilea cabinet al lui Boyko Borisov. https://www.mediapool.bg/zastrahovka-dallbogg-za-magistralata-ot-ruse-do-byala-news341586.html Până acum însă construcția acestora nu a început deoarece statul amână aprobarea proiectului și executarea exproprierilor pe terenuri.
Autostrada Ruse - Veliko Tarnovo face parte din proiectul ambițios de realizare a unei autostrăzi de la Ruse la Makasa, despre care se vorbește de ani de zile - încă de pe vremea triplei coaliții. La momentul primului cabinet al lui Boyko Borisov, în 2011, situl a fost declarat național printr-o decizie a Consiliului de Miniștri , dar la vremea aceea se vorbea despre o autostradă, nu despre o autostradă.
Ministrul regional oficial arh. Ivan Shishkov a început deja să vorbească despre autostrada de la Ruse prin Veliko Tarnovo până la Makaza. Cu toate acestea, drumul de la vechea capitală bulgară până la granița cu Grecia nu a fost proiectat. Șișkov a susținut că se pregătește un contract public pentru pregătirea unui proiect conceptual de extindere a autostrăzii până la punctul de control Makaza, dar până acum nu a fost anunțat nimeni.
Autostrada Ruse - Veliko Tarnovo - Makaza face parte din coridorul european de transport IX. Începe de la Helsinki în Finlanda și se termină în portul grecesc Alexandroupolis.
20 de tronsoane de drum vor deveni autostrazi
Douăzeci de secțiuni de drum de primă clasă vor fi extinse pentru a gabari autostrăzile, a mai anunțat Andrey Tsekov. Potrivit acestuia, aceasta este una dintre ,,prioritățile cheie" stabilite în bugetul API pentru 2024. Este garantată atribuirea proiectelor conceptuale cu studii geologice complete și elaborarea planurilor detaliate de dezvoltare.
Este vorba despre tronsoane de drum pe direcțiile Ruse - Razgrad - Shumen, Silistra - Shumen, Shumen - Yambol, Yambol - Lesovo, Burgas - Malko Tarnovo, Svishtov - Ruse, Vratsa - Oryahovo și altele, a spus ministrul regional.
,,Acestea sunt secțiuni ale rețelei de drumuri republicane care sunt încorporate în conceptul nostru național de dezvoltare spațială și care ar trebui să fie motorul dezvoltării regionale", a spus Andrey Tsekov. Potrivit acestuia, scopul este de a crea condiții pentru îmbunătățirea siguranței rutiere, reducerea accidentărilor rutiere și îmbunătățirea nivelului de viață și a stilului de viață al bulgarilor.
Prelungirea autostrăzii ,,Thrakia" și finalizarea ,,Hemus"
Încă din acest an, API va comanda proiectarea preliminară a unei benzi suplimentare pe autostrada Trakia în tronsonul dintre Sofia și Plovdiv, a promis Andrey Tsekov.
De ani de zile se vorbește și despre extinderea autostrăzii Trakia.
Ambiția actualei conduceri a ministerului este să propună în această lună sau viitoare un mecanism care să permită continuarea construcției autostrăzii Hemus, a adăugat ministrul regional.
Promisiunea sa inițială a fost că până la sfârșitul lunii august, Consiliul de Miniștri va decide asupra contractelor actuale cu așa-zisa furnizorii de materiale și servicii să devină subcontractanți obișnuiți, dar acest lucru nu s-a întâmplat.
După criticile fostului ministru regional Grozdan Karadjov (ITN) din biroul lui Krili Petkov, Andrey Tsekov a vorbit despre noi opțiuni. Astfel, termenul de luare a unei decizii cu privire la ce trebuie făcut cu finalizarea ,,Hemus" este amânat constant, iar de trei ani nu s-a făcut aproape nimic la construcția autostrăzii.
Drumul Vidin - Botevgrad va fi gata până la sfârșitul anului 2025.
În ceea ce privește construcția autostrăzii Vidin - Botevgrad, problemele teritorial-organizatorice și tehnico-tehnice au fost deja depășite și ar trebui să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025, a promis Andrey Tsekov.
El a adăugat însă că ,,din păcate, lucrările pe traseul Montana – Mezdra vor trebui să înceapă din nou". Încă nu există un proiect gata pentru tronsonul dintre Vrața și Montana.
Echipa MRRD și API este pregătită să înceapă construcția ultimei etape a autostrăzii Struma , a spus Tsekov. El a precizat că acest lucru se poate face imediat ce va primi avizul Comisiei Europene.
Această autostradă a fost, de asemenea, în construcție de zeci de ani, iar în timpul domniei lui Simeon de Saxa-Coburg, s-a promis că va fi gata pentru Jocurile Olimpice de la Atena din 2004, dar aproape 20 de ani mai târziu, acesta nu este încă cazul. .
Construcția unei secțiuni a autostrăzii "Dupnitsa - Gyueshevo" ar trebui să înceapă în curând , a devenit clar din cuvintele lui Andrey Tsekov. El a precizat că anul acesta a fost semnat un contract pentru elaborarea unui plan detaliat de amenajare și proiect tehnic al autostrăzii. A fost atribuit în timpul guvernului interimar al lui Galab Donev.
,,Autostrada Mării Negre se află în prezent în faza de procedură de mediu și este de așteptat ca proiectarea și construcția să înceapă în anul următor sau începutul anului următor", a spus Andrey Tsekov. Autostrada se află în faza de ecoevaluare de cel puțin cinci ani."
Link (https://www.mediapool.bg/api-puska-targa-za-magistralata-ot-byala-do-veliko-tarnovo-news351549.html)
,,API lansează licitația pentru autostrada de la Byala la Veliko Tarnovo
La sfârșitul toamnei, Agenția de Infrastructură Rutieră (API) este așteptată să anunțe o comandă publică pentru construcția tronsonului de la Byala la Veliko Tarnovo . Acest lucru a fost anunțat de ministrul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Andrey Tsekov în cadrul celei de-a noua conferințe anuale a Asociației Bulgare pentru Siguranța Rutieră, a informat centrul de presă al Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice (MRRD).
Acesta este ultimul tronson al autostrăzii Ruse - Veliko Tarnovo, care se numără printre cele trei proiecte stabilite pentru finanțare în perioada actuală de program în cadrul programului ,,Conectivitate transport" 2921 - 2027.
Pentru celelalte două tronsoane de la Ruse la Byala și ocolirea Byala, contractele au fost semnate în timpul guvernului interimar al lui Galab Donev, iar procedura a fost demarată sub cel de-al treilea cabinet al lui Boyko Borisov. https://www.mediapool.bg/zastrahovka-dallbogg-za-magistralata-ot-ruse-do-byala-news341586.html Până acum însă construcția acestora nu a început deoarece statul amână aprobarea proiectului și executarea exproprierilor pe terenuri.
Autostrada Ruse - Veliko Tarnovo face parte din proiectul ambițios de realizare a unei autostrăzi de la Ruse la Makasa, despre care se vorbește de ani de zile - încă de pe vremea triplei coaliții. La momentul primului cabinet al lui Boyko Borisov, în 2011, situl a fost declarat național printr-o decizie a Consiliului de Miniștri , dar la vremea aceea se vorbea despre o autostradă, nu despre o autostradă.
Ministrul regional oficial arh. Ivan Shishkov a început deja să vorbească despre autostrada de la Ruse prin Veliko Tarnovo până la Makaza. Cu toate acestea, drumul de la vechea capitală bulgară până la granița cu Grecia nu a fost proiectat. Șișkov a susținut că se pregătește un contract public pentru pregătirea unui proiect conceptual de extindere a autostrăzii până la punctul de control Makaza, dar până acum nu a fost anunțat nimeni.
Autostrada Ruse - Veliko Tarnovo - Makaza face parte din coridorul european de transport IX. Începe de la Helsinki în Finlanda și se termină în portul grecesc Alexandroupolis.
20 de tronsoane de drum vor deveni autostrazi
Douăzeci de secțiuni de drum de primă clasă vor fi extinse pentru a gabari autostrăzile, a mai anunțat Andrey Tsekov. Potrivit acestuia, aceasta este una dintre ,,prioritățile cheie" stabilite în bugetul API pentru 2024. Este garantată atribuirea proiectelor conceptuale cu studii geologice complete și elaborarea planurilor detaliate de dezvoltare.
Este vorba despre tronsoane de drum pe direcțiile Ruse - Razgrad - Shumen, Silistra - Shumen, Shumen - Yambol, Yambol - Lesovo, Burgas - Malko Tarnovo, Svishtov - Ruse, Vratsa - Oryahovo și altele, a spus ministrul regional.
,,Acestea sunt secțiuni ale rețelei de drumuri republicane care sunt încorporate în conceptul nostru național de dezvoltare spațială și care ar trebui să fie motorul dezvoltării regionale", a spus Andrey Tsekov. Potrivit acestuia, scopul este de a crea condiții pentru îmbunătățirea siguranței rutiere, reducerea accidentărilor rutiere și îmbunătățirea nivelului de viață și a stilului de viață al bulgarilor.
Prelungirea autostrăzii ,,Thrakia" și finalizarea ,,Hemus"
Încă din acest an, API va comanda proiectarea preliminară a unei benzi suplimentare pe autostrada Trakia în tronsonul dintre Sofia și Plovdiv, a promis Andrey Tsekov.
De ani de zile se vorbește și despre extinderea autostrăzii Trakia.
Ambiția actualei conduceri a ministerului este să propună în această lună sau viitoare un mecanism care să permită continuarea construcției autostrăzii Hemus, a adăugat ministrul regional.
Promisiunea sa inițială a fost că până la sfârșitul lunii august, Consiliul de Miniștri va decide asupra contractelor actuale cu așa-zisa furnizorii de materiale și servicii să devină subcontractanți obișnuiți, dar acest lucru nu s-a întâmplat.
După criticile fostului ministru regional Grozdan Karadjov (ITN) din biroul lui Krili Petkov, Andrey Tsekov a vorbit despre noi opțiuni. Astfel, termenul de luare a unei decizii cu privire la ce trebuie făcut cu finalizarea ,,Hemus" este amânat constant, iar de trei ani nu s-a făcut aproape nimic la construcția autostrăzii.
Drumul Vidin - Botevgrad va fi gata până la sfârșitul anului 2025.
În ceea ce privește construcția autostrăzii Vidin - Botevgrad, problemele teritorial-organizatorice și tehnico-tehnice au fost deja depășite și ar trebui să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025, a promis Andrey Tsekov.
El a adăugat însă că ,,din păcate, lucrările pe traseul Montana – Mezdra vor trebui să înceapă din nou". Încă nu există un proiect gata pentru tronsonul dintre Vrața și Montana.
Echipa MRRD și API este pregătită să înceapă construcția ultimei etape a autostrăzii Struma , a spus Tsekov. El a precizat că acest lucru se poate face imediat ce va primi avizul Comisiei Europene.
Această autostradă a fost, de asemenea, în construcție de zeci de ani, iar în timpul domniei lui Simeon de Saxa-Coburg, s-a promis că va fi gata pentru Jocurile Olimpice de la Atena din 2004, dar aproape 20 de ani mai târziu, acesta nu este încă cazul. .
Construcția unei secțiuni a autostrăzii "Dupnitsa - Gyueshevo" ar trebui să înceapă în curând , a devenit clar din cuvintele lui Andrey Tsekov. El a precizat că anul acesta a fost semnat un contract pentru elaborarea unui plan detaliat de amenajare și proiect tehnic al autostrăzii. A fost atribuit în timpul guvernului interimar al lui Galab Donev.
,,Autostrada Mării Negre se află în prezent în faza de procedură de mediu și este de așteptat ca proiectarea și construcția să înceapă în anul următor sau începutul anului următor", a spus Andrey Tsekov. Autostrada se află în faza de ecoevaluare de cel puțin cinci ani."
Link (https://www.mediapool.bg/api-puska-targa-za-magistralata-ot-byala-do-veliko-tarnovo-news351549.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on October 06, 2023, 02:40:20 PM
Post by: marinul on October 06, 2023, 02:40:20 PM
Sofia- granita cu Serbia pe drumul national 8 si A6
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 10, 2023, 09:35:43 AM
Post by: mariusbalasa on October 10, 2023, 09:35:43 AM
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad,
... Secțiunea 1 Vidin - PV Makresh (10.2023)
Secțiunea este de la km 3+757 la km 33+400.
10 oct. 2023
... Secțiunea 1 Vidin - PV Makresh (10.2023)
Secțiunea este de la km 3+757 la km 33+400.
Iva Maneva
10 oct. 2023
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 11, 2023, 04:44:36 PM
Post by: mariusbalasa on October 11, 2023, 04:44:36 PM
De prin Serbia ...MORAVSKI KORIDOR
Secțiunea Pojate - Kruševac, întregul traseu al buclei Kruševac vest - Makrešane, 10.10.2023
Secțiunea Pojate - Kruševac, întregul traseu al buclei Kruševac vest - Makrešane, 10.10.2023
Kamerom po Srbiji
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 13, 2023, 09:03:25 PM
Post by: mariusbalasa on October 13, 2023, 09:03:25 PM
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad,
Tronsonul 3 PV Bela - Ruzhintsi (10.2023).
Secțiunea este de la km 47+000 la km 58+128. Videoclipul a fost filmat la începutul lunii octombrie.
Tronsonul 3 PV Bela - Ruzhintsi (10.2023).
Secțiunea este de la km 47+000 la km 58+128. Videoclipul a fost filmat la începutul lunii octombrie.
Iva Maneva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 16, 2023, 12:02:58 PM
Post by: pasadia on October 16, 2023, 12:02:58 PM
In Serbia au deschis sambata, 14.10.2023 sectorul A8 dintre Ruma si Sabac (circa 24 km autostrada) care include un pod peste raul Sava
(https://i.imgur.com/3dgRTyA.png)
Tin sa remarc detaliii legate de proiectare>
- benzi de acces unidirectionale
- benzi de acces mai late, permise pentru transporturi agabaritice
- nodul construit future-proof, luand in calcul viitoarele loturi.
(https://i.imgur.com/3dgRTyA.png)
Tin sa remarc detaliii legate de proiectare>
- benzi de acces unidirectionale
- benzi de acces mai late, permise pentru transporturi agabaritice
- nodul construit future-proof, luand in calcul viitoarele loturi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on October 16, 2023, 12:09:14 PM
Post by: pasadia on October 16, 2023, 12:09:14 PM
Tot pe 14.10.2023 Ungaria a inaugurat un segment de 36 km drum nou construit intre Gyor si Papa. Are 2 benzi pe sens fara banda de urgenta, separator median, noduri denivelate si limita de viteza 110km/h. Seamana cu DX-ul nostru dar ei il considera un DN.
Fostul DN83 a primit indicativul 8314. Puteti sa le urmariti traseul amândurora pe openstreetmaps (https://www.openstreetmap.org/#map=14/47.6150/17.6029).
(https://i.imgur.com/rtfYBNc.jpeg)
Poza cu ecoductul e din aceasta zona (https://www.google.com/maps/@47.4775882,17.4962012,2078m/data=!3m1!1e3!5m2!1e1!1e4?entry=ttu). Asta ca sa inteleaga cei anti-"tunel pentru ursi" ca asemenea solutii sunt normale si firesti.
Fostul DN83 a primit indicativul 8314. Puteti sa le urmariti traseul amândurora pe openstreetmaps (https://www.openstreetmap.org/#map=14/47.6150/17.6029).
(https://i.imgur.com/rtfYBNc.jpeg)
Poza cu ecoductul e din aceasta zona (https://www.google.com/maps/@47.4775882,17.4962012,2078m/data=!3m1!1e3!5m2!1e1!1e4?entry=ttu). Asta ca sa inteleaga cei anti-"tunel pentru ursi" ca asemenea solutii sunt normale si firesti.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 16, 2023, 07:32:28 PM
Post by: mariusbalasa on October 16, 2023, 07:32:28 PM
O asteptam pe prietena noastra Iva cu filmarea pe octombrie pe sectiunea 2 ....
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad,
... Secțiunea 2 Makresh - PV Bela (10.2023)
Secțiunea este de la km 33+400 până la km 47+000. Videoclipul a fost filmat de-a lungul kilometrajului în creștere în direcția de la PV Makresh la PV Bela. Videoclipul a fost filmat la începutul lunii octombrie.
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad,
... Secțiunea 2 Makresh - PV Bela (10.2023)
Secțiunea este de la km 33+400 până la km 47+000. Videoclipul a fost filmat de-a lungul kilometrajului în creștere în direcția de la PV Makresh la PV Bela. Videoclipul a fost filmat la începutul lunii octombrie.
Iva Maneva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 16, 2023, 10:42:27 PM
Post by: mariusbalasa on October 16, 2023, 10:42:27 PM
Viaductul AM Struma
Iva Maneva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2023, 10:14:35 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2023, 10:14:35 AM
De prin Serbia, Dx POŽAREVC- GOLUBAC, filmare din apropierea orașului POŽAREVC
La sârbi, asemenea ca și la bulgari este o normalitate transformarea DN în A sau DX...
...la fel și aici pe Moravski Coridor, lot construit de ENKA Turcia(BEKTEL), urmăresc acest lot și pot să spun că evoluțiile zilnice sunt foarte bune
18.09.2023
15.10.2023
și încă ceva, priviți măsurile de siguranță
...și de prin Bulgaria, A6 Europa, lot 3 Slivitsa - Centura de Vest a Sofiei
La sârbi, asemenea ca și la bulgari este o normalitate transformarea DN în A sau DX...
...la fel și aici pe Moravski Coridor, lot construit de ENKA Turcia(BEKTEL), urmăresc acest lot și pot să spun că evoluțiile zilnice sunt foarte bune
18.09.2023
15.10.2023
și încă ceva, priviți măsurile de siguranță
...și de prin Bulgaria, A6 Europa, lot 3 Slivitsa - Centura de Vest a Sofiei
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2023, 10:30:38 AM
Post by: cezar-mario2012 on October 17, 2023, 10:30:38 AM
Filmul prezintă drumul de la București - România la Belgrad - Serbia prin Clisura Dunării, pe malul sârbesc.
Trecere vămii pe la Porțile de Fier I este destul de ușoară, se face vama pe ambele părți(Românească și Sârbească), documente cerute C.I. sau pașaport, plus talonul mașinii.
Situație drumuri: Pe partea românească drumul București-Pitești-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Porțile de Fier I(A1-DN65-Dx12-DN65-DN6) este în general bun, dar conducere pe timp de noapte pe A1 este destul de dificilă, din cauza lipsei dispozitivelor anti orbire și lipsei marcajelor pe anumite zone. Pe parte sârbească drumurile sunt de asemenea în general bune, drumul paralel cu Dunărea(dintre Porțile de Fier I și Golubac) este foarte bun și cu multe zone de belvedere. De la Golubac la Veliko Gradiste drumul este bun, dar de la Veliko gradiste până la autostradă(stația de taxare Požarevac) drumul nu mai este așa de bun și se aglomerează destul de mult. De la intrare pe autostradă(stația de taxare Požarevac) până în centrul Belgradului drumul este foarte bun, costul autostrăzi pe această secțiune este de 2 euro.
Locuri de interes vizitate pe acest drum din Clisura Dunării sunt Situl arheologic Lipenski Vir(se poate plăti cu cardul sau cu cash dinari sau euro 2,50) și Fortăreața Golubac(se poate plăti cu cardul sau cash cu dinari, prețul începe de la 650 dinari funcție de ce doriți să vizitați, mai multe informații pe site https://tvrdjavagolubackigrad.rs/). Mai sunt și alte zone de vizitat, dar timpul nu ne-a permis, ar mai fi: Peștera Rajko; Parcul Arheologic Viminacium (http://viminacium.org.rs); Fortăreața Rama(http://www.ramskatvrdjava.rs)
Taxe de drum: în Serbia autostrăzile sun taxate pe distanța parcursă, la intrare se ridică tichetul de taxare, iar la ieșire se calculează prețul pe distanța parcursă.
Momente: min. 12:40 Dx Pitești - Craiova(secțiunea Slatina - Balș); min. 18:04 Centura de Nord a Craiovei; min. 30:35 Centura Drobeta Turnu Severin; min. 32:40 Vama Româno - Sârbă Porțile de Fier I; min. 35:45 Defileul Dunării; min. 45:15 Cetatea Golubac; min. 55:15 intrarea pe autostrada A1 către Belgrad.
Trecere vămii pe la Porțile de Fier I este destul de ușoară, se face vama pe ambele părți(Românească și Sârbească), documente cerute C.I. sau pașaport, plus talonul mașinii.
Situație drumuri: Pe partea românească drumul București-Pitești-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Porțile de Fier I(A1-DN65-Dx12-DN65-DN6) este în general bun, dar conducere pe timp de noapte pe A1 este destul de dificilă, din cauza lipsei dispozitivelor anti orbire și lipsei marcajelor pe anumite zone. Pe parte sârbească drumurile sunt de asemenea în general bune, drumul paralel cu Dunărea(dintre Porțile de Fier I și Golubac) este foarte bun și cu multe zone de belvedere. De la Golubac la Veliko Gradiste drumul este bun, dar de la Veliko gradiste până la autostradă(stația de taxare Požarevac) drumul nu mai este așa de bun și se aglomerează destul de mult. De la intrare pe autostradă(stația de taxare Požarevac) până în centrul Belgradului drumul este foarte bun, costul autostrăzi pe această secțiune este de 2 euro.
Locuri de interes vizitate pe acest drum din Clisura Dunării sunt Situl arheologic Lipenski Vir(se poate plăti cu cardul sau cu cash dinari sau euro 2,50) și Fortăreața Golubac(se poate plăti cu cardul sau cash cu dinari, prețul începe de la 650 dinari funcție de ce doriți să vizitați, mai multe informații pe site https://tvrdjavagolubackigrad.rs/). Mai sunt și alte zone de vizitat, dar timpul nu ne-a permis, ar mai fi: Peștera Rajko; Parcul Arheologic Viminacium (http://viminacium.org.rs); Fortăreața Rama(http://www.ramskatvrdjava.rs)
Taxe de drum: în Serbia autostrăzile sun taxate pe distanța parcursă, la intrare se ridică tichetul de taxare, iar la ieșire se calculează prețul pe distanța parcursă.
Momente: min. 12:40 Dx Pitești - Craiova(secțiunea Slatina - Balș); min. 18:04 Centura de Nord a Craiovei; min. 30:35 Centura Drobeta Turnu Severin; min. 32:40 Vama Româno - Sârbă Porțile de Fier I; min. 35:45 Defileul Dunării; min. 45:15 Cetatea Golubac; min. 55:15 intrarea pe autostrada A1 către Belgrad.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on October 18, 2023, 10:34:41 PM
Post by: pentium10 on October 18, 2023, 10:34:41 PM
Ungaria a lansat licitatia de DESIGN pentru peste patruzeci de kilometri de M44 intre Bekescsaba si Granita RO/Salonta.
Punctul de frontiera se va construi de Romania.
Punctul de frontiera se va construi de Romania.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 21, 2023, 09:42:25 AM
Post by: mariusbalasa on October 21, 2023, 09:42:25 AM
Drumul spre plajele din Grecia....
Viaductul AM Struma
Лот 3.1 тунел ,,Железница" от АМ "Струма" | Oкт. 2023 4К
Viaductul AM Struma
Лот 3.1 тунел ,,Железница" от АМ "Струма" | Oкт. 2023 4К
Abdok
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 21, 2023, 06:54:54 PM
Post by: mariusbalasa on October 21, 2023, 06:54:54 PM
Inrastructura in Slovenia...
A doua cale a liniei ferate Divaca-Koper, Slovenia...intersecteaza viaductul autostrazii A1 Lubliana - Koper ( de la capitala Lubliana la Marea Adriatica)... la mare inaltime...
10 oct. 2023 GABROVICA PRI ČRNEM KALU
Progrese mari pe Viaductul Gabrovica
Construcția Viaductului Gabrovica, care trece pe sub viaductul autostrăzii Črni Kal, a fost finalizată. Pilonii au o înălțime de până la 64 de metri.
Până în prezent, 290 de metri din ultima suprastructură din beton precomprimat ,,în formă de U" de 416 metri lungime au fost lansate cu succes. Finalizarea lansării suprastructurii Viaductului Gabrovica este programată înainte de Crăciunul 2023.
Proiectul a fost pregătit de Design Joint Venture Ponting Bridges și Pipenbaher Consulting Engineers, autorul și proiectantul principal este Dr.h.c. Marjan Pipenbaher, MSCE. Lucrările sunt realizate de Yapi Merkezi.
A doua cale a liniei ferate Divaca-Koper, Slovenia...intersecteaza viaductul autostrazii A1 Lubliana - Koper ( de la capitala Lubliana la Marea Adriatica)... la mare inaltime...
10 oct. 2023 GABROVICA PRI ČRNEM KALU
Progrese mari pe Viaductul Gabrovica
Construcția Viaductului Gabrovica, care trece pe sub viaductul autostrăzii Črni Kal, a fost finalizată. Pilonii au o înălțime de până la 64 de metri.
Până în prezent, 290 de metri din ultima suprastructură din beton precomprimat ,,în formă de U" de 416 metri lungime au fost lansate cu succes. Finalizarea lansării suprastructurii Viaductului Gabrovica este programată înainte de Crăciunul 2023.
Proiectul a fost pregătit de Design Joint Venture Ponting Bridges și Pipenbaher Consulting Engineers, autorul și proiectantul principal este Dr.h.c. Marjan Pipenbaher, MSCE. Lucrările sunt realizate de Yapi Merkezi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 23, 2023, 08:08:31 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 23, 2023, 08:08:31 PM
De prin Bulgaria, A6 Europa lot 3, finalizat:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 23, 2023, 10:41:35 PM
Post by: dr4qul4 on October 23, 2023, 10:41:35 PM
Asta e sub standardul nostru de DX..
Degeaba au banda de urgenta, ca au multe "noduri" improvizate. Pe acolo vor intra animale care vor ramane blocate intre garduri.. Bretelele nodului trebuie sa fie destul de lung, astfel incat sa descurajele animalele.
Iar ecoductul de la 19:17/28:31 pentru ce e facut? Sa se sinucida animalele? Ca doar nu or sa sara de la 6m inaltime. Cumva urmeaza si partea a 2-a, continuarea peste CF, dar in alta licitatie, cand deja coridorul de migratie va fi abandonat?
Degeaba au banda de urgenta, ca au multe "noduri" improvizate. Pe acolo vor intra animale care vor ramane blocate intre garduri.. Bretelele nodului trebuie sa fie destul de lung, astfel incat sa descurajele animalele.
Iar ecoductul de la 19:17/28:31 pentru ce e facut? Sa se sinucida animalele? Ca doar nu or sa sara de la 6m inaltime. Cumva urmeaza si partea a 2-a, continuarea peste CF, dar in alta licitatie, cand deja coridorul de migratie va fi abandonat?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: misiekwas on October 24, 2023, 10:28:51 AM
Post by: misiekwas on October 24, 2023, 10:28:51 AM
@dr4qul4 bănuiesc ca ideea era fix asta: de restul ecoductului aveau sa se ocupe căile ferate, dar s-a produs decalaj și aia e.
În afara de partea privind animale, proiectul mi se pare ok pentru nevoile pe care au aici. În majoritatea de noduri aia, dacă vei avea 10 mașini pe zi, se va numi aglomerație.
În afara de partea privind animale, proiectul mi se pare ok pentru nevoile pe care au aici. În majoritatea de noduri aia, dacă vei avea 10 mașini pe zi, se va numi aglomerație.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 24, 2023, 07:38:55 PM
Post by: dr4qul4 on October 24, 2023, 07:38:55 PM
nu m-am referit la capacitatea nodurilor ci la faptul ca sunt de fapt gauri in gardurile care imprejmuiesc autostrada.
Gauri prin care animalele vor intra fara probleme, dar pe care s-ar putea sa nu le mai nimereasca la iesire.
Gauri prin care animalele vor intra fara probleme, dar pe care s-ar putea sa nu le mai nimereasca la iesire.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on October 25, 2023, 05:42:01 PM
Post by: cezar-mario2012 on October 25, 2023, 05:42:01 PM
^Această autostradă nu este construită de la zero, este doar transformarea drumului national în autostradă, atât a permis relieful și ecologiști. Constructor a fost Strabag, iar fondurile au fost de la UE prin programul transfrontalier. Calea ferată urmează să fie modernizată și va conține acel ecoduct.
Țineți cont că bulgarii nu au avut govern vreo trei ani, aproape toate proiecte de infrastructură au suferit întârzieri sau stagnări.
Țineți cont că bulgarii nu au avut govern vreo trei ani, aproape toate proiecte de infrastructură au suferit întârzieri sau stagnări.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on October 25, 2023, 07:11:12 PM
Post by: mariusbalasa on October 25, 2023, 07:11:12 PM
De prin Bulgaria: Dx Vidin - Botevgrad,
... Secțiunea Lot 2 Mezdra - Rebarkovo (21.10.2023)
... Secțiunea Lot 2 Mezdra - Rebarkovo (21.10.2023)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on October 25, 2023, 11:01:25 PM
Post by: dr4qul4 on October 25, 2023, 11:01:25 PM
Nu am intelegeti gresit, standardul mi se pare OK pentru un drum montan. O fi el pe coridor principal, dar e langa granita, in mijlocul muntilor.
Nu strica sa facem si noi ceva asemanator in loc sa insistam cu viteze de 100+ si platforma FP cu noduri mamut.
As fi vrut insa sa vad o solutie activa de impiedicare a animalelor sa intre prin acele noduri.
Nu mai stiu pe unde am vazut, dar ca sa impiedice animalele (cel putin cele mici sau cu copite) exista un gratar de peste 10m latime pe care le era aproape imposibil sa mearga.
Sigur, nu functiona la ursi si poate nici la lupi, dar sunt sigur ca exista si alte solutii.
Aici pare ca nu au facut nimic. se intra direct fara nici o "bariera". Dar poate ma insel si urmeaza sa instaleze "catlle grid-uri"
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/2014_Cattle_grid_Swaledale.jpg/1280px-2014_Cattle_grid_Swaledale.jpg)
Nu strica sa facem si noi ceva asemanator in loc sa insistam cu viteze de 100+ si platforma FP cu noduri mamut.
As fi vrut insa sa vad o solutie activa de impiedicare a animalelor sa intre prin acele noduri.
Nu mai stiu pe unde am vazut, dar ca sa impiedice animalele (cel putin cele mici sau cu copite) exista un gratar de peste 10m latime pe care le era aproape imposibil sa mearga.
Sigur, nu functiona la ursi si poate nici la lupi, dar sunt sigur ca exista si alte solutii.
Aici pare ca nu au facut nimic. se intra direct fara nici o "bariera". Dar poate ma insel si urmeaza sa instaleze "catlle grid-uri"
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/2014_Cattle_grid_Swaledale.jpg/1280px-2014_Cattle_grid_Swaledale.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: azza on November 21, 2023, 04:47:00 PM
Post by: azza on November 21, 2023, 04:47:00 PM
A aparut o noua filmare cu zona tunelului Zheleznitsa. Spre finalul clipului este filmata si reconfigurarea accesului si descarcarii autostrazii in zona Kresna.
Sursa BG Infrastruktura
Sursa BG Infrastruktura
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: azza on November 24, 2023, 06:22:28 PM
Post by: azza on November 24, 2023, 06:22:28 PM
Tot din Bulgaria, un mic update la aceeasi zona cu probleme din vecinatatea tunelului Zheleznitsa.
Sursa: Iva Maneva
Sursa: Iva Maneva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Skynick on November 26, 2023, 08:01:19 PM
Post by: Skynick on November 26, 2023, 08:01:19 PM
Ce zic colegii? ii dau drumul sectiunii asteia la final de 24?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on November 28, 2023, 03:55:01 PM
Post by: tom_sawyer on November 28, 2023, 03:55:01 PM
"[...]viitoarea autostradă Belgrad - Zrenjanin, a cărei construcție o vom începe în cursul acestei luni", a declarat ministrul Goran Vesić.
gradskeinfo.rs (https://gradskeinfo.rs/pogledajte-unutrasnjost-tunela-ispod-fruske-gore-buduci-najduzi-srpski-tunel-30-zavrsen-foto-17-11-2023/?utm_source=Facebook&utm_medium=Marketing%20tim&utm_campaign=Novi%20Sad%20O&utm_content=Novembar&fbclid=IwAR3G6xHqjHb7bmRt_vpxZmKrRON-mrYj77GPeIScVq-IZMXdW5HK5ycSKYI)
gradskeinfo.rs (https://gradskeinfo.rs/pogledajte-unutrasnjost-tunela-ispod-fruske-gore-buduci-najduzi-srpski-tunel-30-zavrsen-foto-17-11-2023/?utm_source=Facebook&utm_medium=Marketing%20tim&utm_campaign=Novi%20Sad%20O&utm_content=Novembar&fbclid=IwAR3G6xHqjHb7bmRt_vpxZmKrRON-mrYj77GPeIScVq-IZMXdW5HK5ycSKYI)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on December 02, 2023, 11:43:20 PM
Post by: danutzu_1069 on December 02, 2023, 11:43:20 PM
La vecini bulgari incep sa apara randari segmente din autostrada Ruse - Veliko Tarnovo.
Asta ar fi segmentrul dintre Țenovo si Byala
Asta ar fi segmentrul dintre Țenovo si Byala
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pelan87 on December 03, 2023, 11:11:44 PM
Post by: pelan87 on December 03, 2023, 11:11:44 PM
O filmare calda cu zona alunecarii de langa tunelul Zheleznitsa. Noul tunel e aproape gata, initial constructorul isi propusese sa finalizeze pana la finalul anului, dar cel mai probabil deschiderea va fi in primele luni din 2024.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tavi on December 04, 2023, 10:33:00 PM
Post by: Tavi on December 04, 2023, 10:33:00 PM
Pe sensul către Sofia fac la fel sau rămâne descoperit?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on December 04, 2023, 11:35:23 PM
Post by: danutzu_1069 on December 04, 2023, 11:35:23 PM
Rămâne asa cum este...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on December 06, 2023, 12:24:17 PM
Post by: gicu on December 06, 2023, 12:24:17 PM
Se lucrează la porțiunea din M44 care va lega capătul vestic actual de M5. Articolul nu dă termen de finalizare, zice doar de structuri că sunt în mare gata, iar terasamentele sunt la 85% și le pregătesc pentru iarnă. Până finalizează M4, dacă termină acest segment pe aici va fi cel mai avantajos de la Oradea spre Budapesta, mai ales având în vedere starea DN-urilor din Ungaria.
https://magyarepitok-hu.translate.goog/utepites/2023/11/fontos-merfoldkovekhez-erkezett-az-m44-es-nyugati-zaroszakasza?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ro&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp
https://magyarepitok-hu.translate.goog/utepites/2023/11/fontos-merfoldkovekhez-erkezett-az-m44-es-nyugati-zaroszakasza?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ro&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on December 06, 2023, 09:15:18 PM
Post by: tom_sawyer on December 06, 2023, 09:15:18 PM
Three important contracts for infrastructure development in Serbia signed in China
Belgrade/Beijing, 17 October 2023
The Ministry of Construction, Transport and Infrastructure signed in Beijing today three commercial contracts with Chinese companies related to the construction of infrastructure in Serbia.
On that occasion, Minister Goran Vesic pointed out that the value of these contracts is approximately €4 billion and that they bring almost 300 kilometres of new roads.
According to him, the first contract refers to the high-speed road "Smile of Vojvodina", which starts at Backi Breg and goes through Sombor, Kula, Vrbas, Becej and Novi Becej, Kikinda and finally to Srpska Crnja.
Vesic explained that the second contract signed refers to the construction of the highway between Belgrade, Zrenjanin and Novi Sad, which will be 105 kilometres long, and the design of which is being completed and the works are expected to start next year.
The minister added that the third contract signed refers to the purchase of five Chinese high-speed trains, adding that we received five trains for €54 million, which means that we will now have high-speed trains that will run on the Belgrade-Budapest line.
srbija.gov.rs (https://www.srbija.gov.rs/vest/en/214317/three-important-contracts-for-infrastructure-development-in-serbia-signed-in-china.php)
Clearing of Terrain for Construction of Belgrade-Zrenjanin-Novi Sad Highway Begins
04.12.2023
The clearing of the terrain on which the highway from Belgrade through Zrenjanin to Novi Sad is to be built has officially begun, as announced on his Instagram profile by the minister of construction, transport and infrastructure of Serbia, Goran Vesic, who also uploaded a video showing the excavators clearing the terrain.
Aside from this notification and the note saying that the promise made had thus been fulfilled, the competent minister did not provide any additional information in this post, not even how long the clearing is supposed to take, or any other deadlines.
ekapija.com (https://www.ekapija.com/en/news/4477805/clearing-of-terrain-for-construction-of-belgrade-zrenjanin-novi-sad-highway-begins)
https://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/JPPS-mreza-drzavnih-puteva-IA-reda.pdf
Belgrade/Beijing, 17 October 2023
The Ministry of Construction, Transport and Infrastructure signed in Beijing today three commercial contracts with Chinese companies related to the construction of infrastructure in Serbia.
On that occasion, Minister Goran Vesic pointed out that the value of these contracts is approximately €4 billion and that they bring almost 300 kilometres of new roads.
According to him, the first contract refers to the high-speed road "Smile of Vojvodina", which starts at Backi Breg and goes through Sombor, Kula, Vrbas, Becej and Novi Becej, Kikinda and finally to Srpska Crnja.
Vesic explained that the second contract signed refers to the construction of the highway between Belgrade, Zrenjanin and Novi Sad, which will be 105 kilometres long, and the design of which is being completed and the works are expected to start next year.
The minister added that the third contract signed refers to the purchase of five Chinese high-speed trains, adding that we received five trains for €54 million, which means that we will now have high-speed trains that will run on the Belgrade-Budapest line.
srbija.gov.rs (https://www.srbija.gov.rs/vest/en/214317/three-important-contracts-for-infrastructure-development-in-serbia-signed-in-china.php)
Clearing of Terrain for Construction of Belgrade-Zrenjanin-Novi Sad Highway Begins
04.12.2023
The clearing of the terrain on which the highway from Belgrade through Zrenjanin to Novi Sad is to be built has officially begun, as announced on his Instagram profile by the minister of construction, transport and infrastructure of Serbia, Goran Vesic, who also uploaded a video showing the excavators clearing the terrain.
Aside from this notification and the note saying that the promise made had thus been fulfilled, the competent minister did not provide any additional information in this post, not even how long the clearing is supposed to take, or any other deadlines.
ekapija.com (https://www.ekapija.com/en/news/4477805/clearing-of-terrain-for-construction-of-belgrade-zrenjanin-novi-sad-highway-begins)
https://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/JPPS-mreza-drzavnih-puteva-IA-reda.pdf
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 07, 2023, 01:53:04 PM
Post by: panda80 on December 07, 2023, 01:53:04 PM
DN1 in Ungaria, intre Budapesta si Tatabanya. Poate fi o alrnativa la M1, care devine din ce in ce mai aglomerata.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on December 12, 2023, 11:17:03 AM
Post by: JohnDoe on December 12, 2023, 11:17:03 AM
Si o simulare pentru Ruse - Veliko Tarnovo
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on December 13, 2023, 04:10:32 PM
Post by: panda80 on December 13, 2023, 04:10:32 PM
Am tot testat diverse puncte de frontiera intre Ungaria si Austria, ca alternativa la conexiunea principala M1-A4. Unul dintre ele este Fertörakos-Sankt Margrethen, filmul complet intre Sopron si A3 in Austria, in apropiere de Viena:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: neutro-n on December 13, 2023, 07:37:42 PM
Post by: neutro-n on December 13, 2023, 07:37:42 PM
La 6:11, pe stânga, e monumentul unui eveniment haios din vara lui '88
https://en.wikipedia.org/wiki/Pan-European_Picnic
Merită o pauză cu privit fotografiile și poveștile de pe panouri.
Istorie recentă.
https://en.wikipedia.org/wiki/Pan-European_Picnic
Merită o pauză cu privit fotografiile și poveștile de pe panouri.
Istorie recentă.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on December 18, 2023, 10:34:28 PM
Post by: pentium10 on December 18, 2023, 10:34:28 PM
Cateva poze din tunelul de langa Sopron/Ungaria/Austria M85
https://www.skyscrapercity.com/threads/hungary-gyorsforgalmi-utak-motorways-ii.1018071/page-1548#post-186571371
https://www.skyscrapercity.com/threads/hungary-gyorsforgalmi-utak-motorways-ii.1018071/page-1548#post-186571371
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on December 19, 2023, 01:50:04 AM
Post by: danutzu_1069 on December 19, 2023, 01:50:04 AM
Mda, este doar un deal de cativa zeci de metrii....
In alta parte l-ar fi taiat fara probleme.... :lol: :lol:
In alta parte l-ar fi taiat fara probleme.... :lol: :lol:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on December 30, 2023, 07:22:59 PM
Post by: tom_sawyer on December 30, 2023, 07:22:59 PM
API a anunțat o comandă publică pentru dezvoltarea unui proiect conceptual pentru autostrada Montana-Sofia cu tunel sub Petrokhan
28.12.2023
De asemenea, va fi dezvoltat un proiect de modernizare a drumului Montana - Vrața și dublarea centurii ocolitoare Vrața.
Până pe 15 februarie 2024 se acceptă oferte în achiziția publică anunțată pentru dezvoltarea unui proiect de concept extins, studii inginerești și geologice complete și un plan structural detaliat pentru drumul expres Montana-Sofia cu tunel sub Petrokhan. Lungimea aproximativă a tronsonului este de 82 km, iar viteza de proiectare este de 120 km/h. Valoarea indicativă a contractului public de proiectare este de 6.666.666,67 BGN fără TVA.
Antreprenorul selectat va trebui să pregătească proiectul conceptual extins al unui traseu care va lega centura de centură a orașului Montana și șoseaua de centură a Sofia. Noul traseu va trebui să respecte proiectul de construcție a drumului expres Montana - Vratsa și a autostrăzii ,,Europa". Pe parcursul derulării proiectului conceptual, este necesar să se evite trecerea prin zone și teritorii protejate și să se respecte toate cerințele Legii privind protecția mediului (EPA) și Ordonanța privind condițiile și procedurile de realizare a EIM. Perioada de onorare a comenzii este de 365 de zile calendaristice.
Drumul expres Montana-Sofia, cu tunel sub pasul ,,Petrohan", este cheia rețelei de transport naționale și europene. Direcția drumului II-81 Sofia - Petrohan - Berkovitsa - Montana - Lom este cea mai scurtă rută, dar în acest moment timpul de călătorie este semnificativ mărit datorită trecerii prin vechiul pas de munte ,,Petrohan". Iarna, din cauza reliefului muntos și a înrăutățirii condițiilor meteo, se impun restricții de circulație, ceea ce împovărează circulația pe arterele rutiere alternative.
De-a lungul anilor, proiectul a fost luat în considerare, dar decizia finală de proiectare nu a fost aprobată. La sfarsitul anilor '80 ai secolului XX au fost efectuate studii care au avut ca scop investigarea oportunitatii economice a unui proiect de imbunatatire a traseului drumului II-81 Sofia - Montana. În 2020, a fost întocmit un studiu de preinvestiție pentru ruta Montana-Sofia cu tunel sub pasul Petrohan. Au fost pregătite trei soluții alternative pentru îmbunătățirea traseului drumului II-81 prin construirea unui tunel. Datorită prezenței ariilor și localităților protejate și impactului acestora de pe traseele alternative, procedurile EIM au fost încheiate pentru a căuta o soluție de proiectare mai bună.
Agenția ,,Infrastructură Rutieră" a anunțat o achiziție publică pentru dezvoltarea unui proiect de concept extins, cu studii inginerești și geologice complete și un plan detaliat de amenajare - plan parcelar pentru modernizarea drumului Montana - Vratsa, cu o lungime aproximativă de 29 km. , și dublarea curentului ocolitor al orașului Vrața. Termenul limită de depunere a ofertelor este 22 ianuarie 2024. Achiziția publică se află în două poziții distincte. Valoarea sa indicativă este de 2.208.333,33 BGN fără TVA.
Secțiunea de drum I-1 dintre Montana și Vratsa /de la km 111 până la km 140/ se află pe prima poziție separată. Proiectul de concept ar trebui să includă tronsonul dintre ocolirile Montanei și Vrața. Odată cu modernizarea traseului și construcția unui drum nou, mai larg, se urmărește creșterea siguranței în trafic, reducerea numărului de accidente, creșterea vitezei de circulație, reducerea ambuteiajelor și a poluării mediului. Termenul limită de onorare a comenzii este de 180 de zile calendaristice.
A doua pozitie specifica este pentru dezvoltarea unui proiect conceptual de dublare a drumului ocolitor al orasului Vratsa, cu o lungime de aproximativ 15 km. Scopul proiectului este de a studia posibilele soluții tehnice pentru realizarea unei a doua carosabile, prin valorificarea la maximum a drumului existent. Termenul de executare a comenzii de proiectare este de 150 de zile calendaristice.
Odată cu implementarea proiectelor în nord-vestul Bulgariei, conectivitatea transporturilor în regiune va fi îmbunătățită, siguranța traficului va fi sporită și traficul va fi uşurat pe drumul de clasa I-1, pe care circula principalul trafic de pe podul Dunării din apropiere. Vidin spre capitală, punctele de frontieră cu Grecia, Serbia și restul rețelei de drumuri republicii.
https://api.bg/bg/novini/api-obyavi-obshchestvena-poruchka-za-izrabotvaneto-na-ideen-proekt-za-skorosten-put-montana-sofiya-s-tunel-pod-petrokhan.html
(https://i.imgur.com/0uLwLrT.jpg)
(https://i.imgur.com/71QJIIK.jpg)
skyscrapercity.com (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-487#post-186706289)
28.12.2023
De asemenea, va fi dezvoltat un proiect de modernizare a drumului Montana - Vrața și dublarea centurii ocolitoare Vrața.
Până pe 15 februarie 2024 se acceptă oferte în achiziția publică anunțată pentru dezvoltarea unui proiect de concept extins, studii inginerești și geologice complete și un plan structural detaliat pentru drumul expres Montana-Sofia cu tunel sub Petrokhan. Lungimea aproximativă a tronsonului este de 82 km, iar viteza de proiectare este de 120 km/h. Valoarea indicativă a contractului public de proiectare este de 6.666.666,67 BGN fără TVA.
Antreprenorul selectat va trebui să pregătească proiectul conceptual extins al unui traseu care va lega centura de centură a orașului Montana și șoseaua de centură a Sofia. Noul traseu va trebui să respecte proiectul de construcție a drumului expres Montana - Vratsa și a autostrăzii ,,Europa". Pe parcursul derulării proiectului conceptual, este necesar să se evite trecerea prin zone și teritorii protejate și să se respecte toate cerințele Legii privind protecția mediului (EPA) și Ordonanța privind condițiile și procedurile de realizare a EIM. Perioada de onorare a comenzii este de 365 de zile calendaristice.
Drumul expres Montana-Sofia, cu tunel sub pasul ,,Petrohan", este cheia rețelei de transport naționale și europene. Direcția drumului II-81 Sofia - Petrohan - Berkovitsa - Montana - Lom este cea mai scurtă rută, dar în acest moment timpul de călătorie este semnificativ mărit datorită trecerii prin vechiul pas de munte ,,Petrohan". Iarna, din cauza reliefului muntos și a înrăutățirii condițiilor meteo, se impun restricții de circulație, ceea ce împovărează circulația pe arterele rutiere alternative.
De-a lungul anilor, proiectul a fost luat în considerare, dar decizia finală de proiectare nu a fost aprobată. La sfarsitul anilor '80 ai secolului XX au fost efectuate studii care au avut ca scop investigarea oportunitatii economice a unui proiect de imbunatatire a traseului drumului II-81 Sofia - Montana. În 2020, a fost întocmit un studiu de preinvestiție pentru ruta Montana-Sofia cu tunel sub pasul Petrohan. Au fost pregătite trei soluții alternative pentru îmbunătățirea traseului drumului II-81 prin construirea unui tunel. Datorită prezenței ariilor și localităților protejate și impactului acestora de pe traseele alternative, procedurile EIM au fost încheiate pentru a căuta o soluție de proiectare mai bună.
Agenția ,,Infrastructură Rutieră" a anunțat o achiziție publică pentru dezvoltarea unui proiect de concept extins, cu studii inginerești și geologice complete și un plan detaliat de amenajare - plan parcelar pentru modernizarea drumului Montana - Vratsa, cu o lungime aproximativă de 29 km. , și dublarea curentului ocolitor al orașului Vrața. Termenul limită de depunere a ofertelor este 22 ianuarie 2024. Achiziția publică se află în două poziții distincte. Valoarea sa indicativă este de 2.208.333,33 BGN fără TVA.
Secțiunea de drum I-1 dintre Montana și Vratsa /de la km 111 până la km 140/ se află pe prima poziție separată. Proiectul de concept ar trebui să includă tronsonul dintre ocolirile Montanei și Vrața. Odată cu modernizarea traseului și construcția unui drum nou, mai larg, se urmărește creșterea siguranței în trafic, reducerea numărului de accidente, creșterea vitezei de circulație, reducerea ambuteiajelor și a poluării mediului. Termenul limită de onorare a comenzii este de 180 de zile calendaristice.
A doua pozitie specifica este pentru dezvoltarea unui proiect conceptual de dublare a drumului ocolitor al orasului Vratsa, cu o lungime de aproximativ 15 km. Scopul proiectului este de a studia posibilele soluții tehnice pentru realizarea unei a doua carosabile, prin valorificarea la maximum a drumului existent. Termenul de executare a comenzii de proiectare este de 150 de zile calendaristice.
Odată cu implementarea proiectelor în nord-vestul Bulgariei, conectivitatea transporturilor în regiune va fi îmbunătățită, siguranța traficului va fi sporită și traficul va fi uşurat pe drumul de clasa I-1, pe care circula principalul trafic de pe podul Dunării din apropiere. Vidin spre capitală, punctele de frontieră cu Grecia, Serbia și restul rețelei de drumuri republicii.
https://api.bg/bg/novini/api-obyavi-obshchestvena-poruchka-za-izrabotvaneto-na-ideen-proekt-za-skorosten-put-montana-sofiya-s-tunel-pod-petrokhan.html
(https://i.imgur.com/0uLwLrT.jpg)
(https://i.imgur.com/71QJIIK.jpg)
skyscrapercity.com (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-487#post-186706289)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pelan87 on December 30, 2023, 09:18:25 PM
Post by: pelan87 on December 30, 2023, 09:18:25 PM
Un update de la bulgari, de pe A3 Struma, zona Zheleznitsa, filmare din 30.12.2023:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on January 08, 2024, 01:30:06 AM
Post by: tom_sawyer on January 08, 2024, 01:30:06 AM
Quote from: gogo3oProjects in the 2024 budget (among other better well-known and in some phase of execution):skyscrapercity.com (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-488#post-186806786)
(Design of) Montana-Sofia with Petrohan tunnel
(Design of) Montana-Vratsa expressway
(Design of) Rila motorway, Dupnitsa - Trakia/Hemus motorway
(Design of) Plovdiv - Rudozem (border with Greece) expressway. 100 km, 23.5 m width. That's through Rhodope Mountains
(Design of) Veliko Tarnovo - A4 motoway. 126 km, would extend Ruse - Tarnovo motorway. Crosses the Balkan mountains
(Design of) A4 - Makaza expressway, 94 km
(Design of) widening of the existing Varna -Silistra road
(Design of) widening of the existing Varna - Durankulak road (both leading to Romania)
(Design of) Svishtov expressway link to the Ruse-Tarnovo motorway
(Design of) widening of the existing Burgas-Malko Tarnovo road
(Design of) Burgas Western bypass expressway
(Design of) Buxton - A3 section of Sofia ring road
(Design of) A4 - Lesovo expressway
https://dv.parliament.bg/DVPics/2023/108_23/9106_1.pdf
Tot de pe skyscrapercity înțeleg că Vidin-Montana se construiește la standard de autostradă (https://www.skyscrapercity.com/threads/bg-bulgaria-road-infrastructure-%E2%80%A2-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8.473858/page-486#post-186655051), nu drum expres.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mihaihedes on January 08, 2024, 08:51:00 PM
Post by: mihaihedes on January 08, 2024, 08:51:00 PM
Stiți cumva daca sunt hărți disponibile pentru Ungaria și Bulgaria, așa cum are API pe România?
https://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html?zoom=7&lat=45.8365&lng=25.7135
https://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html?zoom=7&lat=45.8365&lng=25.7135
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gicu on January 09, 2024, 08:30:54 AM
Post by: gicu on January 09, 2024, 08:30:54 AM
Am tot căutat și eu actualizate și nu am găsit. Pentru Ungaria este cea din linkul de mai jos, dar e veche și pe măsură ce s-au încheiat proiecte nu a mai fost actualizată. Mai sunt câteva în lucru care mai apar.
http://www.nagymarton.eu/nif/
http://www.nagymarton.eu/nif/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: manimal on January 12, 2024, 03:47:17 PM
Post by: manimal on January 12, 2024, 03:47:17 PM
avem vreo statistica cu ce au reusit sa finalizeze bulgarii in 2023? din ce vad pe google maps n-au deschis nimic nou
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on January 12, 2024, 09:43:58 PM
Post by: voicul on January 12, 2024, 09:43:58 PM
Nodul rutier de la Bălți a fost dat în exploatare
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: raulbogdan23 on January 14, 2024, 10:29:36 PM
Post by: raulbogdan23 on January 14, 2024, 10:29:36 PM
QuoteNewest Section of the M6 Motorway to Open in March
The final section of the new motorway linking two countries will be opened in Hungary this spring, and in Croatia a year later. The M6 motorway and the Croatian A5 motorway are scheduled to merge in March 2025, reports Világgazdaság.
The new Hungarian section of the M6 motorway is scheduled to open in March 2024. This means that it will be possible to drive on this line as far as the Villány (southern Hungary) junction. In addition, the Croats have started construction of the motorway between the Hungarian border and Beli Manastir (Pélmonostor). The construction permit for the section between Kneževo (Főherceglak) and the border could be issued in Croatia by next spring.
The Croats started work last autumn on the northbound section from Beli Manastir. The construction of this motorway will take 18 months, with completion expected in March 2025. The entire line will then be opened to traffic at the border. As this is the last missing section of the Croatian A5,
(https://i.imgur.com/OCZMvPj.jpg)
https://hungarytoday.hu/newest-section-of-the-m6-motorway-to-be-opened-in-march/
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on January 18, 2024, 03:48:45 PM
Post by: JohnDoe on January 18, 2024, 03:48:45 PM
Botevgrad - Mezdra lot 2
Daca va uitati, la minutul 7 apare o solutie de nod rutier pe care ai nostri proiectanti o pot lua in considerare, simu si eficient.
Nu ozeneurile gen A1-A10 sau A10-A3.
Daca va uitati, la minutul 7 apare o solutie de nod rutier pe care ai nostri proiectanti o pot lua in considerare, simu si eficient.
Nu ozeneurile gen A1-A10 sau A10-A3.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on January 18, 2024, 03:50:12 PM
Post by: JohnDoe on January 18, 2024, 03:50:12 PM
Botevgrad - Mezdra Lotul 1 :)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on January 19, 2024, 10:39:12 AM
Post by: JohnDoe on January 19, 2024, 10:39:12 AM
Spre surprinderea mea, la bulgari autostrada Evropa, lotul 1 intre Dragoman si Kalotina pe granita cu serbia e circulabila:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Adrian.TM on January 19, 2024, 12:51:09 PM
Post by: Adrian.TM on January 19, 2024, 12:51:09 PM
^
Pe SSC se spunea ca primul lot, cel putin, nu este considerat momentan autostrada, avand limita de 80 km/h, iar pe indicatoare apare denumirea de Drum National 8.
Pe SSC se spunea ca primul lot, cel putin, nu este considerat momentan autostrada, avand limita de 80 km/h, iar pe indicatoare apare denumirea de Drum National 8.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on January 22, 2024, 05:10:25 PM
Post by: cezar-mario2012 on January 22, 2024, 05:10:25 PM
De prin Bulgaria:
,,În februarie, tunelul ,,Zheleznitsa" de pe autostrada ,,Struma" va fi deschis pentru circulație, a anunțat Agenția Infrastructură Rutieră (API).
Tunelul a fost finalizat cu exact un an în urmă, dar două alunecări de teren s-au activat de-a lungul construcției sale, blocând procesul.
Alunecările de teren au fost deja întărite și, pentru unul, a fost construită o instalație unică, care seamănă cu un tunel în aer liber. Activitățile de consolidare au făcut ca proiectul să fie mai scump cu aproape 100 de milioane de BGN. Odată cu lansarea celor două conducte, autostrada va fi prelungită până la Simitli.
Suntem deja în faza finală de consolidare a alunecării de teren pe stânca din partea de nord a tunelului și, cel mai probabil, până la sfârșitul lunii februarie vom primi permisiunea de a folosi amplasamentul. Ca măsură de întărire, alunecarea de teren a costat 80 de milioane de BGN fără TVA pe partea de nord și aproximativ 8,5 milioane de BGN pe partea de sud, a explicat inginerul Krasimir Naydenov, șeful proiectului ,,Tunelul feroviar" la API."
link (https://offnews.bg/obshtestvo/puskat-tunel-zheleznitca-prez-fevruari-816420.html)
,,În februarie, tunelul ,,Zheleznitsa" de pe autostrada ,,Struma" va fi deschis pentru circulație, a anunțat Agenția Infrastructură Rutieră (API).
Tunelul a fost finalizat cu exact un an în urmă, dar două alunecări de teren s-au activat de-a lungul construcției sale, blocând procesul.
Alunecările de teren au fost deja întărite și, pentru unul, a fost construită o instalație unică, care seamănă cu un tunel în aer liber. Activitățile de consolidare au făcut ca proiectul să fie mai scump cu aproape 100 de milioane de BGN. Odată cu lansarea celor două conducte, autostrada va fi prelungită până la Simitli.
Suntem deja în faza finală de consolidare a alunecării de teren pe stânca din partea de nord a tunelului și, cel mai probabil, până la sfârșitul lunii februarie vom primi permisiunea de a folosi amplasamentul. Ca măsură de întărire, alunecarea de teren a costat 80 de milioane de BGN fără TVA pe partea de nord și aproximativ 8,5 milioane de BGN pe partea de sud, a explicat inginerul Krasimir Naydenov, șeful proiectului ,,Tunelul feroviar" la API."
link (https://offnews.bg/obshtestvo/puskat-tunel-zheleznitca-prez-fevruari-816420.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on January 22, 2024, 06:00:15 PM
Post by: oneLess on January 22, 2024, 06:00:15 PM
Din avion, 2 leva (BGN) = 1 euro
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mihaihedes on January 23, 2024, 12:09:21 AM
Post by: mihaihedes on January 23, 2024, 12:09:21 AM
O harta mai de doam e ajuta la A2 (hemus) și cu stadiul fiecarui lot (deschideti cu Chrome și dati translate)
https://magistralahemus.bg/trase/
Si o tentativă de legatura cu Ruse
https://hemus.info/карта-други-магистрали/
https://magistralahemus.bg/trase/
Si o tentativă de legatura cu Ruse
https://hemus.info/карта-други-магистрали/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on January 23, 2024, 08:52:03 AM
Post by: oneLess on January 23, 2024, 08:52:03 AM
Articol zi-de-zi.ro (https://www.zi-de-zi.ro/2024/01/22/proiect-autostrada-targu-mures-odesa-ucraina-prin-chisinau/)
Proiect: Autostradă Târgu Mureș – Odesa (Ucraina), prin Chișinău!
(https://i.imgur.com/RKdPqQo.jpg)
Proiect: Autostradă Târgu Mureș – Odesa (Ucraina), prin Chișinău!
(https://i.imgur.com/RKdPqQo.jpg)
QuoteAutoritățile din Republica Moldova au inclus în Planul de Reconstrucție a Infrastructurii din Moldova proiectul unei autostrăzi care ar urma să "unească" municipiul Târgu Mureș din România de orașul Odesa din Ucraina, prin Iași și Chișinău.
Proiectul a fost publicat pe pagina web www.msp.gov.md și prevede că prima autostrada din Republica Moldova va avea două etape de realizare: Etapa 1 – sectorul Autostrada "Unirii" (A8) Ungheni – Iași – Târgu Mureș (prin România), plus Ungheni – Cricova (nod rutier în apropiere de Chișinău) și Etapa a 2-a – sectorul Chișinău – Anenii Noi și Chișinău – Tighina (la granița cu Ucraina).
Autostrada din Republica Moldova va face apoi joncțiunea cu sectorul din Ucraina al drumului european M15 Reni – Odesa.
Detalii despre Planul prezentat de autoritățile din Republica Moldova pot fi accesate la următoarea adresă web: https://msp.gov.md/ (https://msp.gov.md/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: shift2rail on January 23, 2024, 09:24:17 AM
Post by: shift2rail on January 23, 2024, 09:24:17 AM
^ viitorul ptr Odessa, chiar si ptr gurile Dunarii, suna tot mai incert, nu vad cine si ar risca banii intr-un astfel de proiect. Pe harta arata bine doar ca realitatea geo-politica e alta.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mihaihedes on January 24, 2024, 10:52:19 AM
Post by: mihaihedes on January 24, 2024, 10:52:19 AM
și ceva informații mai actualizate despre autostrada ,,Hemus" de la Boaza la Pleven activați translate la chrome pentru a citi articolul ( parcă la noi totuși merg lucrurile ceva mai bine decât la ei)
https://kritichno.bg/politika/koga-shte-e-gotova-am-hemus-ot-boaza-do-pleven/
https://kritichno.bg/politika/koga-shte-e-gotova-am-hemus-ot-boaza-do-pleven/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on January 26, 2024, 09:42:54 PM
Post by: Drive_140 on January 26, 2024, 09:42:54 PM
Quote from: shift2rail on January 23, 2024, 09:24:17 AMPe harta arata bine doar ca realitatea geo-politica e alta.
Pe harta tot NU arata bine:
1. Ocolește Bender și Tiraspol.
2. Traseul ocolitor este trasat de-a lungul unui teren dificil, deluros.
3. Aceasta este o cocoașă :)
Acest traseu este clar geo-politic, sper ca nu va fi construit așa !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on January 26, 2024, 09:56:37 PM
Post by: kitsune on January 26, 2024, 09:56:37 PM
1. De ce nu (ar ocoli Tiraspol și Tighina)?
2. Toată Basarabia e plină de dealuri
3. Este cocoașă pentru că se leagă de A8. Dacă aveam autostradă spre Albița sau Cahul era mai dreaptă
2. Toată Basarabia e plină de dealuri
3. Este cocoașă pentru că se leagă de A8. Dacă aveam autostradă spre Albița sau Cahul era mai dreaptă
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: EugenRo on January 27, 2024, 03:47:13 PM
Post by: EugenRo on January 27, 2024, 03:47:13 PM
^^ Noaptea mintii (DX Botevgrad-Vidin) :o :o
Au facut traseul fix pe unde nu trebuia, abandonand varianta mai departata de panta abrupta a versantului.
(https://i.imgur.com/Ed1HZPh.png)
Au facut traseul fix pe unde nu trebuia, abandonand varianta mai departata de panta abrupta a versantului.
(https://i.imgur.com/Ed1HZPh.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Konter on January 27, 2024, 05:53:43 PM
Post by: Konter on January 27, 2024, 05:53:43 PM
Rep. Moldova împrumută 150 de milioane de euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru a finanța reabilitarea unor drumuri importante din țară și din jurul capitalei sale, Chișinău.
Împrumutul va permite guvernului să modernizeze și să lărgească șoseaua de centură M2 Chișinău, să modernizeze tronsonul M1 Chișinău până la Leușeni și să achiziționeze echipamente și software specializat pentru un Sistem de Management al Activelor Rutiere.
Cele două drumuri fac parte din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T), ceea ce face din Moldova poarta de intrare între Uniunea Europeană la vest și țările la est.
Investiția face parte dintr-un program de reabilitare a drumurilor la scară largă finanțat de BERD, în cadrul căruia au fost furnizate Moldovei până acum peste 340 de milioane de euro.
De la începutul invaziei pe scară largă a Rusiei asupra Ucrainei vecine, Banca a oferit Moldovei aproape 1 miliard de euro pentru a ajuta la atenuarea consecințelor economice ale războiului asupra economiei.
În general, Banca a investit până în prezent peste 2,2 miliarde EUR în 170 de proiecte în țară, cu 40% din portofoliul său în infrastructură durabilă.
https://arenaconstruct.ro/rep-moldova-imprumuta-150-mil-euro-pentru-reabilitarea-de-drumuri/
Împrumutul va permite guvernului să modernizeze și să lărgească șoseaua de centură M2 Chișinău, să modernizeze tronsonul M1 Chișinău până la Leușeni și să achiziționeze echipamente și software specializat pentru un Sistem de Management al Activelor Rutiere.
Cele două drumuri fac parte din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T), ceea ce face din Moldova poarta de intrare între Uniunea Europeană la vest și țările la est.
Investiția face parte dintr-un program de reabilitare a drumurilor la scară largă finanțat de BERD, în cadrul căruia au fost furnizate Moldovei până acum peste 340 de milioane de euro.
De la începutul invaziei pe scară largă a Rusiei asupra Ucrainei vecine, Banca a oferit Moldovei aproape 1 miliard de euro pentru a ajuta la atenuarea consecințelor economice ale războiului asupra economiei.
În general, Banca a investit până în prezent peste 2,2 miliarde EUR în 170 de proiecte în țară, cu 40% din portofoliul său în infrastructură durabilă.
https://arenaconstruct.ro/rep-moldova-imprumuta-150-mil-euro-pentru-reabilitarea-de-drumuri/
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on January 27, 2024, 07:56:13 PM
Post by: Drive_140 on January 27, 2024, 07:56:13 PM
^^^
Pentru că autostrăzile se construiesc în apropierea orașelor, pe linii directe și zone fără relief, atunci când este posibil. Aici este posibil.
Pentru că autostrăzile se construiesc în apropierea orașelor, pe linii directe și zone fără relief, atunci când este posibil. Aici este posibil.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: kitsune on January 28, 2024, 12:18:44 AM
Post by: kitsune on January 28, 2024, 12:18:44 AM
Ok, de acord. Dar proiectul este de a uni Chișinăul cu Odesa. Tighina și Tiraspol sunt momentan sub ocupație sovietică (in lipsă de alt termen, n-am găsit altă rimă). De ce s-ar lega la cap moldovenii să facă un drum pe lângă unii care îl pot bloca pentru că așa li se pare lor că este bine (sau așa li se ordonă)? Au drumuri și căi ferate ce se duc la Odesa prin Transnistria. De ce nu o autostradă direct spre Palanca, care să evite zonele cu statui ale lui Lenin și stele roșii în 5 colțuri lângă secera și ciocanul? Dacă vrea Gușan autostradă să ceară bani de la tătuca
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gruia88 on January 29, 2024, 11:09:55 AM
Post by: gruia88 on January 29, 2024, 11:09:55 AM
Legat de asta lot-ul " Botevgrad - Mezdra Lotul 1" aveti idee cand ar putea fi deschis , cand ma duc in Grecia pe la Calafat urmam traseul acesta - Vidin - Vrata - Mezdra- Botevgrad - Sofia , ca sa evit serpentinele de pe Montana :) .
Sunt undeva afisti termenii de finalizare pentru aceste loturi? sau ceva pentru restu pana la Vidin ?
Sunt undeva afisti termenii de finalizare pentru aceste loturi? sau ceva pentru restu pana la Vidin ?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on January 31, 2024, 12:00:23 AM
Post by: tom_sawyer on January 31, 2024, 12:00:23 AM
🎉 Am făcut primul pas pentru construirea Autostrăzii Iași-Ungheni-Chișinău-Odesa – coridorul Republicii Moldova spre Uniunea Europeană. Cu câteva clipe în urmă, am semnat, împreună cu directorul de la Administraţia de Stat a Drumurilor, Sergiu Bejan, Acord de Cooperare cu Banca Europeană de Investiții prin intermediul căreia mecanismul de Investiții în Conectivitate pentru Țările Parteneriatului Estic (EPIC) finanțează realizarea studiului de prefezabilitate și fezabilitate al proiectului de construire a autostrăzii.
📈 În anul 2024 se va finaliza studiul de prefezabilitate, iar până la finalul anului 2025 se va finaliza și studiul de fezabilitate. Aceste documente prevăd colectarea informațiilor și a datelor cu privire la situația actuală a infrastructurii rutiere, a intensității traficul planificat, evaluarea economică. De asemenea se vor defini punctele geografice și principalii parametri tehnici (lățime etc.) ai autostrăzii.
🛣Construirea autostrăzii este un proiect de importanță națională. Autostrada Ungheni - Chișinău - Odesa va conecta centrele economice și industriale regionale ale celor trei țări, va facilita comerțul, dezvoltarea economică și socială, iar Republica Moldova va fi mai aproape de UE 🇪🇺, și la nivel de infrastructură.
💪 Ne dorim cu toții ca acest proiect să se realizeze în termene cât mai restrânse, iar construcția să înceapă cât mai repede. În același timp, trebuie să fim conștienți că astfel de proiecte durează în timp. Din păcate, timp s-a pierdut mult. Aceste studii deja trebuia să fie făcute mulți ani în urmă. Recuperăm acum. Ne vom mișca cât mai repede posibil că în următorii ani să parcurgem celelalte etape: proiectarea, identificarea resurselor financiare, licitarea și inițierea lucrărilor.
🎯 Construcția autostrăzii este unul din proiectele naționale din Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+.
facebook.com/SpinuAndreiMD
(https://i.imgur.com/RzKKNh5.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
📈 În anul 2024 se va finaliza studiul de prefezabilitate, iar până la finalul anului 2025 se va finaliza și studiul de fezabilitate. Aceste documente prevăd colectarea informațiilor și a datelor cu privire la situația actuală a infrastructurii rutiere, a intensității traficul planificat, evaluarea economică. De asemenea se vor defini punctele geografice și principalii parametri tehnici (lățime etc.) ai autostrăzii.
🛣Construirea autostrăzii este un proiect de importanță națională. Autostrada Ungheni - Chișinău - Odesa va conecta centrele economice și industriale regionale ale celor trei țări, va facilita comerțul, dezvoltarea economică și socială, iar Republica Moldova va fi mai aproape de UE 🇪🇺, și la nivel de infrastructură.
💪 Ne dorim cu toții ca acest proiect să se realizeze în termene cât mai restrânse, iar construcția să înceapă cât mai repede. În același timp, trebuie să fim conștienți că astfel de proiecte durează în timp. Din păcate, timp s-a pierdut mult. Aceste studii deja trebuia să fie făcute mulți ani în urmă. Recuperăm acum. Ne vom mișca cât mai repede posibil că în următorii ani să parcurgem celelalte etape: proiectarea, identificarea resurselor financiare, licitarea și inițierea lucrărilor.
🎯 Construcția autostrăzii este unul din proiectele naționale din Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+.
facebook.com/SpinuAndreiMD
(https://i.imgur.com/RzKKNh5.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Drive_140 on January 31, 2024, 07:34:33 PM
Post by: Drive_140 on January 31, 2024, 07:34:33 PM
Studiul de prefezabilitat de la mine (gratuit):
(https://i.postimg.cc/LszKWnZV/pre-SF.png)
(https://i.postimg.cc/LszKWnZV/pre-SF.png)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:38:23 PM
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:38:23 PM
Vidin - Botevgrad (Bela-Ruzhintsi) - (04.02.2024)
Infra Sky
Infra Sky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:40:35 PM
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:40:35 PM
Vidin - Botevgrad (Makresh-Bela) - (04.02.2024)
Infra Sky
Infra Sky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:49:53 PM
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:49:53 PM
Botevgrad - Mezdra lângă Rebarkovo (28.01.2024)
Infra Sky
Infra Sky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:54:44 PM
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:54:44 PM
MEZDRA - LUTIDOL 02.02.2024
MARLIWSPACE
MARLIWSPACE
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:57:36 PM
Post by: mariusbalasa on February 07, 2024, 05:57:36 PM
Secțiunea autostrăzii Struma înainte de tunelul Zheleznitsa 03.02.2024
Петър Петров
Петър Петров
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gruia88 on February 08, 2024, 11:26:30 AM
Post by: gruia88 on February 08, 2024, 11:26:30 AM
Ce frumos progreseza sectiunile de la Vidin , ei termina si noi nu legam Calafat - Craiova de Europa prin A6.
Exista undeva un site cu o harta ceva cu progress pe fiecare secotr? cum avem noi CESTERIN sau proinfrastructura ?
E drumul meu spre Grecia :) si ar fi dragut sa scap de Vidin - Sofia cat mai repede.
Exista undeva un site cu o harta ceva cu progress pe fiecare secotr? cum avem noi CESTERIN sau proinfrastructura ?
E drumul meu spre Grecia :) si ar fi dragut sa scap de Vidin - Sofia cat mai repede.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 08, 2024, 01:42:38 PM
Post by: mariusbalasa on February 08, 2024, 01:42:38 PM
TVV Vidin
Construcția autostrăzii dintre Ruzhintsi și Montana va începe în două luni.
1 fevr. 2024
În termen de două luni, va începe construcția autostrăzii între Rujinși și Montana, parte a conexiunii de transport Vidin - Botevgrad. Se preconizează ca tronsonul de 40 de kilometri să aibă două benzi de circulație pe sens. Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice transmite că proiectele tehnice necesare au fost deja pregătite, iar finanțarea de la bugetul de stat a fost asigurată. Până la eliberarea autorizației de construcție rămân unele proceduri de coordonare, mai precizează departamentul de resort.
Potrivit ministrului Andrei Cekov, construcția drumului Vidin - Botevgrad este cea mai importantă prioritate pentru dezvoltarea nord-vestului Bulgariei. Fiind un coridor de transport cu drepturi depline, ar trebui să conecteze Marea Albă de fluviul Dunărea pentru circulația mărfurilor și a materiilor prime pentru a dezvolta industria și ocuparea forței de muncă. De asemenea, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice a anunțat că tronsonul dintre Makreș și Bela va fi deschis circulației până la sfârșitul lunii.
Pentru tronsonul dintre Montana si Vratsa inca nu exista un traseu stabilit.
O variantă a fost selectată în 2010, dar trei ani mai târziu s-a constatat că nu îndeplinește cerințele de mediu și de siguranță rutieră, deoarece trece prin apropierea depozitelor de muniții active. În decembrie, ministrul a comandat elaborarea unui proiect de concept extins cu studii geologice complete pentru selectarea unei noi rute între Montana și Vratsa cu ecartament pentru o autostradă. Au fost depuse peste 30 de oferte de proiectare, iar un antreprenor este de așteptat să fie selectat într-o lună.
Construcția autostrăzii dintre Ruzhintsi și Montana va începe în două luni.
1 fevr. 2024
În termen de două luni, va începe construcția autostrăzii între Rujinși și Montana, parte a conexiunii de transport Vidin - Botevgrad. Se preconizează ca tronsonul de 40 de kilometri să aibă două benzi de circulație pe sens. Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice transmite că proiectele tehnice necesare au fost deja pregătite, iar finanțarea de la bugetul de stat a fost asigurată. Până la eliberarea autorizației de construcție rămân unele proceduri de coordonare, mai precizează departamentul de resort.
Potrivit ministrului Andrei Cekov, construcția drumului Vidin - Botevgrad este cea mai importantă prioritate pentru dezvoltarea nord-vestului Bulgariei. Fiind un coridor de transport cu drepturi depline, ar trebui să conecteze Marea Albă de fluviul Dunărea pentru circulația mărfurilor și a materiilor prime pentru a dezvolta industria și ocuparea forței de muncă. De asemenea, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice a anunțat că tronsonul dintre Makreș și Bela va fi deschis circulației până la sfârșitul lunii.
Pentru tronsonul dintre Montana si Vratsa inca nu exista un traseu stabilit.
O variantă a fost selectată în 2010, dar trei ani mai târziu s-a constatat că nu îndeplinește cerințele de mediu și de siguranță rutieră, deoarece trece prin apropierea depozitelor de muniții active. În decembrie, ministrul a comandat elaborarea unui proiect de concept extins cu studii geologice complete pentru selectarea unei noi rute între Montana și Vratsa cu ecartament pentru o autostradă. Au fost depuse peste 30 de oferte de proiectare, iar un antreprenor este de așteptat să fie selectat într-o lună.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 11, 2024, 08:03:13 AM
Post by: mariusbalasa on February 11, 2024, 08:03:13 AM
Ботевград - Мездра - Лот 2 (10.02.2024
Infra Sky
Infra Sky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 11, 2024, 09:29:58 AM
Post by: mariusbalasa on February 11, 2024, 09:29:58 AM
Mala Krsna-Požarevac - dron snimak čitave deonice
Vlad089
Vlad089
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 11, 2024, 09:42:36 AM
Post by: mariusbalasa on February 11, 2024, 09:42:36 AM
(https://i.imgur.com/0SuH87Oh.jpg) (https://i.imgur.com/0SuH87O.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/0SuH87Oh.jpg) (https://i.imgur.com/0SuH87O.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: GeoRo on February 12, 2024, 02:56:30 PM
Post by: GeoRo on February 12, 2024, 02:56:30 PM
Filmare proaspata (11 Feb) de la vecinii bulgari, cu A2 Hemus, lot 1 (Toros - Dermantsi)
Sursa: YT: Infra Sky
Sursa: YT: Infra Sky
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 12, 2024, 10:42:53 PM
Post by: mariusbalasa on February 12, 2024, 10:42:53 PM
Drum public I-1 (Vidin - Botevgrad) Secțiunea 1 Vidin - PV Makresh (01.2024)
11 februarie 2024
Secțiunea este de la km 3+757 la km 33+400. Videoclipul a fost filmat în direcția creșterii kilometrajului.
Iva Maneva
11 februarie 2024
Secțiunea este de la km 3+757 la km 33+400. Videoclipul a fost filmat în direcția creșterii kilometrajului.
Iva Maneva
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mariusbalasa on February 14, 2024, 09:16:09 PM
Post by: mariusbalasa on February 14, 2024, 09:16:09 PM
Lotul 2 al tronsonului Mezdra - Botevgrad
de la km 161+367 la km 174+800 face parte din drumul I-1 (E-79) Vidin - Sofia.
Include traseul dintre Mezdra și satul Lutidol.
Lungime totală - 13.433 km
Drumul dintre Mezdra și Botevgrad , cu un ecartament de 20 m, adică de două ori mai lat decât cel actual, care are câte o bandă pe sens. Traseul va urma drumul existent care va fi lărgit la noul ecartament iar traseul actual va fi reparat în mare măsură și reconstruit acolo unde este necesar. Este planificată construirea unui drum ocolitor în satul Lutidol, care să scoată traficul greu din așezare.
Tur al satului Lyutidol
poduri peste râul Iskar și linia de cale ferată Mezdra - Sofia
Pe zona de centură a satului Lyutidol vor fi construite două tuneluri, cu lungimea de 490 m și 340 m. Vor fi construite și reparate o serie de facilități - peste linia de cale ferată Mezdra - Sofia, poduri peste râul Iskar. Se preconizează construirea de pasaje agricole, zone de agrement etc.
de la km 161+367 la km 174+800 face parte din drumul I-1 (E-79) Vidin - Sofia.
Include traseul dintre Mezdra și satul Lutidol.
Lungime totală - 13.433 km
Drumul dintre Mezdra și Botevgrad , cu un ecartament de 20 m, adică de două ori mai lat decât cel actual, care are câte o bandă pe sens. Traseul va urma drumul existent care va fi lărgit la noul ecartament iar traseul actual va fi reparat în mare măsură și reconstruit acolo unde este necesar. Este planificată construirea unui drum ocolitor în satul Lutidol, care să scoată traficul greu din așezare.
Tur al satului Lyutidol
poduri peste râul Iskar și linia de cale ferată Mezdra - Sofia
Pe zona de centură a satului Lyutidol vor fi construite două tuneluri, cu lungimea de 490 m și 340 m. Vor fi construite și reparate o serie de facilități - peste linia de cale ferată Mezdra - Sofia, poduri peste râul Iskar. Se preconizează construirea de pasaje agricole, zone de agrement etc.
marliwspace
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: JohnDoe on February 15, 2024, 11:39:51 AM
Post by: JohnDoe on February 15, 2024, 11:39:51 AM
Un lansator de grinzi folosit la sarbi:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gruia88 on February 16, 2024, 10:34:36 AM
Post by: gruia88 on February 16, 2024, 10:34:36 AM
O sa se deschida tunelul Zheleznitsa de pe A3 Strum :
"The tunnel- "Zheleznitsa", along the "Struma" highway, will finally be opened for traffic on February 19 2024, nearly 4 years late.
Main reason for delays are being contributed to poor surveys which resulted in further work being carried out due to threat of landslides...."
Sursa bulgara : https://pirinskodnes.com/%d0%bd%d0%b0-19-%d1%84%d0%b5%d0%b2%d1%80%d1%83%d0%b0%d1%80%d0%b8-%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d0%b9-%d0%b4%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d1%82%d1%83%d0%bd%d0%b5%d0%bb-%d1%83/?fbclid=IwAR2oAsEzVJubSVMPKnvOTmcLQ9m1NvwpNGJ_ZACA7z7nMW60JpgLrX3118g
"The tunnel- "Zheleznitsa", along the "Struma" highway, will finally be opened for traffic on February 19 2024, nearly 4 years late.
Main reason for delays are being contributed to poor surveys which resulted in further work being carried out due to threat of landslides...."
Sursa bulgara : https://pirinskodnes.com/%d0%bd%d0%b0-19-%d1%84%d0%b5%d0%b2%d1%80%d1%83%d0%b0%d1%80%d0%b8-%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d0%b9-%d0%b4%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d1%82%d1%83%d0%bd%d0%b5%d0%bb-%d1%83/?fbclid=IwAR2oAsEzVJubSVMPKnvOTmcLQ9m1NvwpNGJ_ZACA7z7nMW60JpgLrX3118g
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on February 19, 2024, 12:45:01 PM
Post by: tom_sawyer on February 19, 2024, 12:45:01 PM
Pe 20 februarie, traficul va fi deschis prin cel mai lung tunel rutier ,,Zheleznitsa" pe AM ,,Struma"
Pe 20 februarie 2024, traficul va fi deschis prin tunelul ,,Zheleznitsa" de pe drumul ,,Struma" AM. Instalația are aproximativ 2 km lungime și este cel mai lung tunel rutier construit vreodată în țara noastră. Împreună cu tronsoanele dinainte și după ea se pune în funcțiune și o autostradă de 5 km.
Tunelul a fost construit după o nouă metodă austriacă. Aproximativ un metru și jumătate a fost săpat în fiecare țeavă pe zi și imediat după aceea căptușeala primară a instalației a fost construită cu elemente de fixare, beton proiectat și ancore.
Tunelul ,,Zheleznitsa" a fost construit de către Consorțiul ,,AM STRUMA TUNNEL 2018", la care participă: ,,GPI GROUP" AD, ,,GLOBAL CONSTRUCTION" OOD și ,,VIA PLAN" EOOD. Valoarea contractului este de 215.362.525,40 BGN fără TVA.
Supravegherea construcției este efectuată de ,,Plan Invest Zheleznitsa" DZZD. Asociația include: ,,PLAN INVEST PLOVDIV", ,,INFRA PROJECT CONSULT" EOOD, ,,Askos 03" EOOD, ,,SEARCH CORPORATION SRL". Valoarea contractului este de 3.994.440 BGN fără TVA.
api.bg (https://api.bg/bg/novini/na-20-fevruari-se-puska-dvizhenieto-prez-nay-dulgiya-puten-tunel-zheleznitsa-na-am-struma.html)
(https://i.imgur.com/a6CZbWD.jpg)
(https://i.imgur.com/2xR1XJb.jpg)
(https://i.imgur.com/TWrRBD1.jpg)
(https://i.imgur.com/8LlDjPz.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pe 20 februarie 2024, traficul va fi deschis prin tunelul ,,Zheleznitsa" de pe drumul ,,Struma" AM. Instalația are aproximativ 2 km lungime și este cel mai lung tunel rutier construit vreodată în țara noastră. Împreună cu tronsoanele dinainte și după ea se pune în funcțiune și o autostradă de 5 km.
Tunelul a fost construit după o nouă metodă austriacă. Aproximativ un metru și jumătate a fost săpat în fiecare țeavă pe zi și imediat după aceea căptușeala primară a instalației a fost construită cu elemente de fixare, beton proiectat și ancore.
Tunelul ,,Zheleznitsa" a fost construit de către Consorțiul ,,AM STRUMA TUNNEL 2018", la care participă: ,,GPI GROUP" AD, ,,GLOBAL CONSTRUCTION" OOD și ,,VIA PLAN" EOOD. Valoarea contractului este de 215.362.525,40 BGN fără TVA.
Supravegherea construcției este efectuată de ,,Plan Invest Zheleznitsa" DZZD. Asociația include: ,,PLAN INVEST PLOVDIV", ,,INFRA PROJECT CONSULT" EOOD, ,,Askos 03" EOOD, ,,SEARCH CORPORATION SRL". Valoarea contractului este de 3.994.440 BGN fără TVA.
api.bg (https://api.bg/bg/novini/na-20-fevruari-se-puska-dvizhenieto-prez-nay-dulgiya-puten-tunel-zheleznitsa-na-am-struma.html)
(https://i.imgur.com/a6CZbWD.jpg)
(https://i.imgur.com/2xR1XJb.jpg)
(https://i.imgur.com/TWrRBD1.jpg)
(https://i.imgur.com/8LlDjPz.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on February 19, 2024, 12:58:32 PM
Post by: oneLess on February 19, 2024, 12:58:32 PM
"SEARCH CORPORATION SRL" !?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on February 21, 2024, 09:37:25 AM
Post by: oneLess on February 21, 2024, 09:37:25 AM
Pare că s-a dat în circulație ieri pe 20 februarie
Тунела Железница
Tunel Jeleznița (cred)
Mulțumiri pe YT lui Румен Василев !
Rumen Vasilev (cred)
5 Km de autostradă nouă pe A3-ul bulgăresc, din care 2 Km tunelul.
Săpătura cam 1,5m pe zi pe fiecare tub.
Тунела Железница
Tunel Jeleznița (cred)
Mulțumiri pe YT lui Румен Василев !
Rumen Vasilev (cred)
5 Km de autostradă nouă pe A3-ul bulgăresc, din care 2 Km tunelul.
Săpătura cam 1,5m pe zi pe fiecare tub.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on February 21, 2024, 01:03:57 PM
Post by: pasadia on February 21, 2024, 01:03:57 PM
Sa mentionam si esecurile - in Ungaria, o mica portiune din M30, imediat la nord de Miskolc (https://www.google.com/maps/@48.149619,20.8615008,13.04z/data=!5m2!1e4!1e1?entry=ttu), a fost inchisa. Din cate imi dau seama alunecari de teren sub (impreuna cu) fundatia autostrazii. Nu stiu exact cand a fost deschis segmentul (oricum deceniul asta, deci destul de recent), iar constructor se pare ca a fost STRABAG. Reparatiile vor dura cateva luni (sursa SSC).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on February 21, 2024, 02:01:39 PM
Post by: marinul on February 21, 2024, 02:01:39 PM
Wow nu mă așteptam să închidă jumate de lot pt alunecarea aia. E acolo de vreun an cred, s-a mai agravat in ultima perioadă. Oricum un eșec minuscul fata de realizare, 70 km deschiși intre Miskolc și granița cu Slovacia in 2021
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: voicul on February 22, 2024, 02:48:26 AM
Post by: voicul on February 22, 2024, 02:48:26 AM
Bulgaria dă în folosință cel mai lung tunel rutier din țară care va lega Bulgaria de Grecia
Construcția autostrăzilor din Bulgaria va trăi, pe 20 februarie, un moment istoric: va fi deschisă circulația prin noul tunel ,,Jeleznița" de pe autostrada Struma, transmite agenția Sega, preluată de Rador.
Tunelul are o lungime de aproximativ 2 km și este cel mai lung tunel rutier construit până acum în Bulgaria. Odată cu tronsoanele dinainte și după acesta, se pun în exploatare și 5 km de autostradă, anunță Ministerul Dezvoltării Regionale de la Sofia.
Tunelul are două tuburi separate de trafic
Tunelul are două tuburi separate de trafic și are toate sistemele de siguranță, iluminat eficient energetic, ventilație, supraveghere video, alarmă de incendiu, sistem inteligent de management al traficului, cabine SOS de urgență, sistem electronic de control al accesului etc. Între tuburi există patru conexiuni transversale pentru pietoni, precum și încă doi pentru autoturisme, pe care vor putea trece ambulanțele, mașini de pompieri și alte autovehicule specializate.
În cazul unui accident rutier sau dacă se închide unul dintre tuburi, acestea vor fi utilizate pentru evacuarea în siguranță a pasagerilor. La portalul sudic al tunelului dinspre Simitli a mai fost construit un drum de acces, o platformă pentru elicoptere, două poduri peste râul Suha Reka, un zid de susținere etc.
Tunelul, construit după o nouă metodă austriacă
Tunelul a fost construit după o nouă metodă austriacă. Aproximativ un metru și jumătate s-a săpat pe zi pentru fiecare tub și imediat după aceea a fost construită prima căptușeală a tunelului cu elemente de armătură, beton pulverizat (torcretat) și îmbinări cu șuruburi. A devenit deja foarte popular pe rețelele de socializare anunțul Ministerului bulgar al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Pulice că patru icoane ale Sfântului Ivan Rilski au fost zidite în pereții tunelului, așa cum spune tradiția cu privire la construcția de tuneluri.
Primul obiectiv de infrastructură pe care a fost construit un heliport
Autostrada Struma este primul obiectiv de infrastructură pe care a fost construit un heliport. Acesta se află la aproximativ 410 m de portalul sudic al tunelului, pe direcția de la Blagoevgrad spre Kulata. Pe acest heliport vor putea decolare și ateriza elicoptere medicale de până la 3.750 de tone.
Greutatea maximă a unei ambulanțe aeriene medicale, inclusiv echipament, combustibil și echipaj, este de aproximativ 3.175 de tone. Heliportul va putea fi folosit și de elicopterele instituțiilor statului – Forțele Aeriene pentru operațiuni de salvare în accidente grave sau cu multe victime, de către serviciul de salvamont și altele.
Lucrările de construcție au început în 2019
Lucrările de construcție au început în 2019 și au costat 215,4 milioane de leva fără TVA (circa 107,7 milioane euro – n.trad.). Proiectul este cofinanțat de Fondul pentru Coeziune al Uniunii Europene și de la bugetul național prin Programul Operațional pentru Transport și Infrastructură de Transport 2014-2020.
https://www.gds.ro/Actualitate/2024-02-20/bulgaria-da-in-folosinta-cel-mai-lung-tunel-rutier-din-tara-care-va-lega-bulgaria-de-grecia/?fbclid=IwAR1AjOtYZTGqNgqEk6MCagbOIOvhCaJB7426OMwXZxGrQcSk3HcoXvfWK1I
Construcția autostrăzilor din Bulgaria va trăi, pe 20 februarie, un moment istoric: va fi deschisă circulația prin noul tunel ,,Jeleznița" de pe autostrada Struma, transmite agenția Sega, preluată de Rador.
Tunelul are o lungime de aproximativ 2 km și este cel mai lung tunel rutier construit până acum în Bulgaria. Odată cu tronsoanele dinainte și după acesta, se pun în exploatare și 5 km de autostradă, anunță Ministerul Dezvoltării Regionale de la Sofia.
Tunelul are două tuburi separate de trafic
Tunelul are două tuburi separate de trafic și are toate sistemele de siguranță, iluminat eficient energetic, ventilație, supraveghere video, alarmă de incendiu, sistem inteligent de management al traficului, cabine SOS de urgență, sistem electronic de control al accesului etc. Între tuburi există patru conexiuni transversale pentru pietoni, precum și încă doi pentru autoturisme, pe care vor putea trece ambulanțele, mașini de pompieri și alte autovehicule specializate.
În cazul unui accident rutier sau dacă se închide unul dintre tuburi, acestea vor fi utilizate pentru evacuarea în siguranță a pasagerilor. La portalul sudic al tunelului dinspre Simitli a mai fost construit un drum de acces, o platformă pentru elicoptere, două poduri peste râul Suha Reka, un zid de susținere etc.
Tunelul, construit după o nouă metodă austriacă
Tunelul a fost construit după o nouă metodă austriacă. Aproximativ un metru și jumătate s-a săpat pe zi pentru fiecare tub și imediat după aceea a fost construită prima căptușeală a tunelului cu elemente de armătură, beton pulverizat (torcretat) și îmbinări cu șuruburi. A devenit deja foarte popular pe rețelele de socializare anunțul Ministerului bulgar al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Pulice că patru icoane ale Sfântului Ivan Rilski au fost zidite în pereții tunelului, așa cum spune tradiția cu privire la construcția de tuneluri.
Primul obiectiv de infrastructură pe care a fost construit un heliport
Autostrada Struma este primul obiectiv de infrastructură pe care a fost construit un heliport. Acesta se află la aproximativ 410 m de portalul sudic al tunelului, pe direcția de la Blagoevgrad spre Kulata. Pe acest heliport vor putea decolare și ateriza elicoptere medicale de până la 3.750 de tone.
Greutatea maximă a unei ambulanțe aeriene medicale, inclusiv echipament, combustibil și echipaj, este de aproximativ 3.175 de tone. Heliportul va putea fi folosit și de elicopterele instituțiilor statului – Forțele Aeriene pentru operațiuni de salvare în accidente grave sau cu multe victime, de către serviciul de salvamont și altele.
Lucrările de construcție au început în 2019
Lucrările de construcție au început în 2019 și au costat 215,4 milioane de leva fără TVA (circa 107,7 milioane euro – n.trad.). Proiectul este cofinanțat de Fondul pentru Coeziune al Uniunii Europene și de la bugetul național prin Programul Operațional pentru Transport și Infrastructură de Transport 2014-2020.
https://www.gds.ro/Actualitate/2024-02-20/bulgaria-da-in-folosinta-cel-mai-lung-tunel-rutier-din-tara-care-va-lega-bulgaria-de-grecia/?fbclid=IwAR1AjOtYZTGqNgqEk6MCagbOIOvhCaJB7426OMwXZxGrQcSk3HcoXvfWK1I
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on February 22, 2024, 03:22:27 PM
Post by: panda80 on February 22, 2024, 03:22:27 PM
Am avut ocazia sa merg de sarbatori pana la Chisinau, am iesit din Romania pe la Galati-Giurgiulesti si am continuat pe M3, und drum de calitate foarte buna, din care mai lipsesc inca 2 sectiuni, ambele aflate in lucru, partea de sud cu accesul la Giurgiulesti si centura Vulcanesti. In rest a fost foarte comfortabil drumul, filmul prezinta drumul dintre Galati si Cimislia, la circa 60 km sud de Chisinau:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on February 24, 2024, 08:21:16 PM
Post by: oneLess on February 24, 2024, 08:21:16 PM
O altă filmare de la Drone Reporter cu
Tunel Jeleznița / Тунела Железница
Zheleznitsa, longest 🚗 tunnel in Bulgaria opens to traffic 02/2024
Tunelul de 2 Km e parcurs rapid evident, dar surpriza foarte interesantă este filmarea consistentă din dronă a împrejurimilor tunelului !
Tunel Jeleznița / Тунела Железница
Zheleznitsa, longest 🚗 tunnel in Bulgaria opens to traffic 02/2024
Tunelul de 2 Km e parcurs rapid evident, dar surpriza foarte interesantă este filmarea consistentă din dronă a împrejurimilor tunelului !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on February 25, 2024, 12:12:34 PM
Post by: reed on February 25, 2024, 12:12:34 PM
Când s-au apucat de tunelul asta?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: danutzu_1069 on February 25, 2024, 02:02:54 PM
Post by: danutzu_1069 on February 25, 2024, 02:02:54 PM
Este partial relevant cand s-au apucat, deoarece dupa terminare, a stat nefolosit vreo 2 ani parca...
Si este posibil sa nu fi "tras tare" pentru ca se stia ca va fi nefolosit
Si este posibil sa nu fi "tras tare" pentru ca se stia ca va fi nefolosit
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on February 25, 2024, 02:06:40 PM
Post by: oneLess on February 25, 2024, 02:06:40 PM
2019
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 02, 2024, 03:12:35 AM
Post by: tom_sawyer on March 02, 2024, 03:12:35 AM
Am primit ,,undă verde" pentru proiectarea și construcția benzii de est a autostrăzii ,,Struma" în direcția Sofia în afara Cheilor Kresnei
01.03.2024
Bulgaria a primit ,,undă verde" de la Comisia Europeană pentru proiectarea și construcția benzii de la Kulata la Sofia în afara defileului Kresna pe opțiunea estică G10,50 pe Lotul 3.2. din AM ,,Struma". Acest lucru va face posibilă începerea lucrărilor la ultimul tronson al autostrăzii dintre Krupnik și Kresna. Se va lucra si pe un al doilea traseu in afara defileului in directia Sofia – Kulata.
Guvernul a însărcinat miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și Transporturilor și Comunicațiilor să întreprindă acțiunile necesare pentru proiectarea și construcția Lotului 3.2. Lucrările la proiectarea și construcția traseului în direcția Kulata - Sofia de-a lungul versantului estic al Cheilor Kresnen sunt pe cale să înceapă.
De asemenea, este pus în funcțiune un studiu de pre-investiție pentru o nouă rută în direcția Sofia - Kulata în afara Cheilor Kresnen.
Se preconizează că nu vor fi întreprinse acțiuni pentru implementarea unei benzi din dreapta (de la Sofia la Kulata) pe Lotul 3.2. a AM ,,Struma" de-a lungul traseului drumului existent E-79 înainte de a lua în considerare posibilele alternative, obiect al studiilor de preinvestiție.
https://api.bg/bg/novini/poluchikhme-zelena-svetlina-za-proektirane-i-izgrazhdane-na-iztochnoto-platno-na-am-struma-v-posoka-sofiya-izvun-kresnenskoto-defile.html
(https://i.imgur.com/CuUo5XB.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
01.03.2024
Bulgaria a primit ,,undă verde" de la Comisia Europeană pentru proiectarea și construcția benzii de la Kulata la Sofia în afara defileului Kresna pe opțiunea estică G10,50 pe Lotul 3.2. din AM ,,Struma". Acest lucru va face posibilă începerea lucrărilor la ultimul tronson al autostrăzii dintre Krupnik și Kresna. Se va lucra si pe un al doilea traseu in afara defileului in directia Sofia – Kulata.
Guvernul a însărcinat miniștrii Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice și Transporturilor și Comunicațiilor să întreprindă acțiunile necesare pentru proiectarea și construcția Lotului 3.2. Lucrările la proiectarea și construcția traseului în direcția Kulata - Sofia de-a lungul versantului estic al Cheilor Kresnen sunt pe cale să înceapă.
De asemenea, este pus în funcțiune un studiu de pre-investiție pentru o nouă rută în direcția Sofia - Kulata în afara Cheilor Kresnen.
Se preconizează că nu vor fi întreprinse acțiuni pentru implementarea unei benzi din dreapta (de la Sofia la Kulata) pe Lotul 3.2. a AM ,,Struma" de-a lungul traseului drumului existent E-79 înainte de a lua în considerare posibilele alternative, obiect al studiilor de preinvestiție.
https://api.bg/bg/novini/poluchikhme-zelena-svetlina-za-proektirane-i-izgrazhdane-na-iztochnoto-platno-na-am-struma-v-posoka-sofiya-izvun-kresnenskoto-defile.html
(https://i.imgur.com/CuUo5XB.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 03, 2024, 04:50:43 PM
Post by: tom_sawyer on March 03, 2024, 04:50:43 PM
Şantier autostradă Belgrad - Zrenjanin: lucrări pregătitoare lângă Jabučki Rit, numeroase mecanizări în domeniu
25 februarie 2024
Şantierul autostrăzii Belgrad - Zrenjanin a fost deschis în locaţia aşezării Jabučki rit, nu departe de capitală, iar în acest moment se poate ajunge doar pe drumul local din localitatea Kovilovo. Şantierul se află la aproximativ 8 kilometri est de actuala autostradă Belgrad - Zrenjanin.
Lucrările pregătitoare sunt în desfășurare la traseul primului tronson al viitorului drum desemnat în noua clasificare a drumurilor de stat sârbe drept Autostrada A6 (Novi Sad - Zrenjanin - Belgrad) și prima autostradă de pe teritoriul Banatului, iar acel tronson începe de la tangenta nordică în jurul Belgradului și duce la pe teritoriul orașului Pancevo și municipiile Opovo și Kovačica. La sol sunt peste treizeci de utilaje de construcții, vehicule și utilaje, iar avântul lucrărilor este așteptat odată cu primele zile de primăvară. Antreprenorul este compania chineză ,,Shandong Highspeed Group".
După cum s-a subliniat la deschiderea șantierului și la începerea lucrărilor, autostrada Belgrad - Zrenjanin - Novi Sad va avea o lungime de 105,4 kilometri, dintre care tronsonul Belgrad - Zrenjanin are 67,7 kilometri și Zrenjanin - Novi Sad. secțiunea are 37,7 km lungime. Pe traseul autostrăzii, construirea a patru poduri mari (două poduri peste Timiș, un pod peste Bega și un pod peste Tisa) și patru poduri peste canale și treceri rutiere, precum și treceri cu căi ferate, 20 de pasaje supraterane. , sunt planificate șapte pasaje subterane și 47 de canale. Acest drum va face posibilă ajungerea în siguranță de la Zrenjanin la Belgrad în jumătate de oră, iar de la Zrenjanin la Novi Sad în 15-20 de minute, cu o viteză proiectată de 130 km/h. Beneficiile noului drum sunt incomensurabile și aduc un potențial economic enorm acestei părți a țării noastre, iar o treime din lungimea acestei autostrăzi, aproximativ 35 de kilometri, va trece prin teritoriul orașului Zrenjanin.
De asemenea, în cadrul unei întâlniri recente cu primarul orașului Zrenjanin, Simo Salapura, reprezentanții antreprenorilor și-au exprimat dorința ca șantierul să fie deschis lângă Zrenjanin, adică lucrările să se desfășoare simultan din ambele sensuri - Belgrad și Zrenjanin.
zrenjanin.rs (http://zrenjanin.rs/sr/vesti/2024/02/gradiliste-auto-puta-beograd-zrenjanin-pripremni-radovi-kod-jabuckog-rita-brojna-mehanizacija-na-terenu)
(https://i.imgur.com/cSWG7eDh.jpeg) (https://i.imgur.com/cSWG7eD.jpeg)
(https://i.imgur.com/ISM0xdMh.jpeg) (https://i.imgur.com/ISM0xdM.jpeg)
(https://i.imgur.com/aTes9gNh.jpeg) (https://i.imgur.com/aTes9gN.jpeg)
(https://i.imgur.com/YJvlKTFh.jpeg) (https://i.imgur.com/YJvlKTF.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
25 februarie 2024
Şantierul autostrăzii Belgrad - Zrenjanin a fost deschis în locaţia aşezării Jabučki rit, nu departe de capitală, iar în acest moment se poate ajunge doar pe drumul local din localitatea Kovilovo. Şantierul se află la aproximativ 8 kilometri est de actuala autostradă Belgrad - Zrenjanin.
Lucrările pregătitoare sunt în desfășurare la traseul primului tronson al viitorului drum desemnat în noua clasificare a drumurilor de stat sârbe drept Autostrada A6 (Novi Sad - Zrenjanin - Belgrad) și prima autostradă de pe teritoriul Banatului, iar acel tronson începe de la tangenta nordică în jurul Belgradului și duce la pe teritoriul orașului Pancevo și municipiile Opovo și Kovačica. La sol sunt peste treizeci de utilaje de construcții, vehicule și utilaje, iar avântul lucrărilor este așteptat odată cu primele zile de primăvară. Antreprenorul este compania chineză ,,Shandong Highspeed Group".
După cum s-a subliniat la deschiderea șantierului și la începerea lucrărilor, autostrada Belgrad - Zrenjanin - Novi Sad va avea o lungime de 105,4 kilometri, dintre care tronsonul Belgrad - Zrenjanin are 67,7 kilometri și Zrenjanin - Novi Sad. secțiunea are 37,7 km lungime. Pe traseul autostrăzii, construirea a patru poduri mari (două poduri peste Timiș, un pod peste Bega și un pod peste Tisa) și patru poduri peste canale și treceri rutiere, precum și treceri cu căi ferate, 20 de pasaje supraterane. , sunt planificate șapte pasaje subterane și 47 de canale. Acest drum va face posibilă ajungerea în siguranță de la Zrenjanin la Belgrad în jumătate de oră, iar de la Zrenjanin la Novi Sad în 15-20 de minute, cu o viteză proiectată de 130 km/h. Beneficiile noului drum sunt incomensurabile și aduc un potențial economic enorm acestei părți a țării noastre, iar o treime din lungimea acestei autostrăzi, aproximativ 35 de kilometri, va trece prin teritoriul orașului Zrenjanin.
De asemenea, în cadrul unei întâlniri recente cu primarul orașului Zrenjanin, Simo Salapura, reprezentanții antreprenorilor și-au exprimat dorința ca șantierul să fie deschis lângă Zrenjanin, adică lucrările să se desfășoare simultan din ambele sensuri - Belgrad și Zrenjanin.
zrenjanin.rs (http://zrenjanin.rs/sr/vesti/2024/02/gradiliste-auto-puta-beograd-zrenjanin-pripremni-radovi-kod-jabuckog-rita-brojna-mehanizacija-na-terenu)
(https://i.imgur.com/cSWG7eDh.jpeg) (https://i.imgur.com/cSWG7eD.jpeg)
(https://i.imgur.com/ISM0xdMh.jpeg) (https://i.imgur.com/ISM0xdM.jpeg)
(https://i.imgur.com/aTes9gNh.jpeg) (https://i.imgur.com/aTes9gN.jpeg)
(https://i.imgur.com/YJvlKTFh.jpeg) (https://i.imgur.com/YJvlKTF.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: gruia88 on March 04, 2024, 10:25:21 AM
Post by: gruia88 on March 04, 2024, 10:25:21 AM
^^ Deci planul lor o sa fie sa faca un sens de mers ( spre Sofia) pe partea de EST cu 2 benzi , dupa ce finalizeaza muta traficul acolo ,si fac alte 2 benzi pe sensul de mers spre Kulata prin defileul existent?
Nu suna rau ideea !
Nu suna rau ideea !
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tony7Y on March 04, 2024, 12:20:59 PM
Post by: Tony7Y on March 04, 2024, 12:20:59 PM
QuoteTraffic on the new 13.6 km Makresh - Bela section from the Vidin - Botevgrad road will be opened on March 5
https://www.mrrb.bg/bg/dvijenieto-po-noviya-13-6-km-uchastuk-makresh-bela-ot-putya-vidin-botevgrad-ste-bude-pusnato-na-5-mart/
Se pare ca maine se dechide Lotul 2.1 Makresh - Bela din drumul express Vidin - Botevgrad.
Am tot cautat detalii suplimentare si despre Lot 1 Vidin - Makresh si Lot 2.2 Bela - Ruzhintsi, dar nu gasesc nimic procentual, doar ca data de deschidere ar trebui sa fie 2024/2025.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on March 04, 2024, 12:39:33 PM
Post by: reed on March 04, 2024, 12:39:33 PM
(https://i.imgur.com/ABQgTp0h.jpeg) (https://i.imgur.com/ABQgTp0.jpeg)
Asa ceva speram sa vad si pe la noi peste pasaje sau chiar panouri absorbante.Insa cer prea mult, betoanele gri sunt destule pentru bastinasi.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 04, 2024, 01:15:01 PM
Post by: tom_sawyer on March 04, 2024, 01:15:01 PM
^^
Traficul pe tronsonul nou construit dintre satul Makresh și satul Bela de pe șoseaua Vidin - Botevgrad va fi deschis mâine - 5 martie, după ora 15. Secțiunea are 13,6 km lungime și începe la intersecția pentru Makresh și merge spre Bela.
Noua secție a fost construită în întregime cu fonduri de la bugetul republican. Antreprenorul este ,,Automagistrali" EAD. Valoarea lucrărilor de construcție și instalare pe tronsonul de 13,6 km este de aproape 341,2 milioane BGN, inclusiv TVA.
În anul 2020, Agenția de Infrastructură Rutieră, pusă în funcțiune în temeiul art. 14, alin. 1, pct. 6 din Legea privind achizițiile publice ale societății de stat, proiectarea și realizarea suplimentară a lucrărilor de construcție și instalare pe 65,8 km din drumul I-1 Vidin - Botevgrad, în tronsonul dintre nodul rutier ,,Makresh" și drumul ocolitor al orasului.Montana. Traseul este împărțit în 5 tronsoane iar prima parcursă este de la p. în ,,Makresh" la p. în. ,,Bella".
Pregătirea și lucrul secțiunilor rămase se află în diferite etape. A doua secțiune - de la satul Bela până la satul Ruzhintsi, are o lungime de 11,1 km. Lucrările de construcție și montaj efectuate la acesta se apropie de 31%.
Pentru următoarele trei secțiuni, proiectele tehnice sunt gata și autorizațiile de construcție sunt în așteptare. A treia secțiune - de la Ruzhintsi la p. Satul Belotintsi, are 15,4 km lungime. Traseul se desfășoară complet la est de drumul existent I-1 (E79), fără a-l traversa și fără a intra în regulamentele așezărilor. Ecartamentul este pentru o autostradă.
A patra secțiune - de la p. Belotintsi sat la sat în Vinishte, are 11,9 km lungime. Ecartamentul este pentru autostrada.
Secțiunea a cincea - de la p. în Vinishte până la ocolirea orașului Montana", are 13,7 km lungime. Este planificată construcția unui nou nod rutier prin care se va face o legătură cu șoseaua ocolitoare a Montanei. Va fi reconstruit nodul rutier de la km 102 al drumului ocolitor al orașului Montana, care va asigura toate direcțiile de viraj. În acest scop, pasajul subteran rutier va fi dublat și se va realiza o legătură directă suplimentară care să asigure sensul de ocolire Vidin - Montana - Montana (nord).
Lucrările continuă la construcția a încă 62,6 km din șoseaua Vidin - Botevgrad. După derularea procedurilor deschise în cadrul PPA și încheierea contractelor cu antreprenorii selectați în 2019, a început construcția tronsoanelor Vidin - nodul rutier Makresh /29,6 km/ și Mezdra - Botevgrad /33 km/. Traseul Mezdra și Botevgrad este împărțit în două subsecțiuni - lotul 1 /19,3 km/ și lotul 2 /13,4 km/. Antreprenorul tronsonului Vidin - schimbul rutier ,,Makresh" este ,,Northwest Lot 1" DZZD. Lotul 1 din Mezdra - Botevgrad este implementat de Asociația ,,GEOPAT LOT 1", care include: ,,Geostroy" și ,,Pathstroy-92", iar lotul 2 de către Consorțiul DZZD ,,MB LOT 2-2019" cu participanți: ,,Drumuri europene". " AD, "Construcții de apă-Blagoevgrad" AD, "Vakhostav-SK, a.s.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Karta_Vidin_-_Botevgrad.jpg)
Traficul pe tronsonul nou construit dintre satul Makresh și satul Bela de pe șoseaua Vidin - Botevgrad va fi deschis mâine - 5 martie, după ora 15. Secțiunea are 13,6 km lungime și începe la intersecția pentru Makresh și merge spre Bela.
Noua secție a fost construită în întregime cu fonduri de la bugetul republican. Antreprenorul este ,,Automagistrali" EAD. Valoarea lucrărilor de construcție și instalare pe tronsonul de 13,6 km este de aproape 341,2 milioane BGN, inclusiv TVA.
În anul 2020, Agenția de Infrastructură Rutieră, pusă în funcțiune în temeiul art. 14, alin. 1, pct. 6 din Legea privind achizițiile publice ale societății de stat, proiectarea și realizarea suplimentară a lucrărilor de construcție și instalare pe 65,8 km din drumul I-1 Vidin - Botevgrad, în tronsonul dintre nodul rutier ,,Makresh" și drumul ocolitor al orasului.Montana. Traseul este împărțit în 5 tronsoane iar prima parcursă este de la p. în ,,Makresh" la p. în. ,,Bella".
Pregătirea și lucrul secțiunilor rămase se află în diferite etape. A doua secțiune - de la satul Bela până la satul Ruzhintsi, are o lungime de 11,1 km. Lucrările de construcție și montaj efectuate la acesta se apropie de 31%.
Pentru următoarele trei secțiuni, proiectele tehnice sunt gata și autorizațiile de construcție sunt în așteptare. A treia secțiune - de la Ruzhintsi la p. Satul Belotintsi, are 15,4 km lungime. Traseul se desfășoară complet la est de drumul existent I-1 (E79), fără a-l traversa și fără a intra în regulamentele așezărilor. Ecartamentul este pentru o autostradă.
A patra secțiune - de la p. Belotintsi sat la sat în Vinishte, are 11,9 km lungime. Ecartamentul este pentru autostrada.
Secțiunea a cincea - de la p. în Vinishte până la ocolirea orașului Montana", are 13,7 km lungime. Este planificată construcția unui nou nod rutier prin care se va face o legătură cu șoseaua ocolitoare a Montanei. Va fi reconstruit nodul rutier de la km 102 al drumului ocolitor al orașului Montana, care va asigura toate direcțiile de viraj. În acest scop, pasajul subteran rutier va fi dublat și se va realiza o legătură directă suplimentară care să asigure sensul de ocolire Vidin - Montana - Montana (nord).
Lucrările continuă la construcția a încă 62,6 km din șoseaua Vidin - Botevgrad. După derularea procedurilor deschise în cadrul PPA și încheierea contractelor cu antreprenorii selectați în 2019, a început construcția tronsoanelor Vidin - nodul rutier Makresh /29,6 km/ și Mezdra - Botevgrad /33 km/. Traseul Mezdra și Botevgrad este împărțit în două subsecțiuni - lotul 1 /19,3 km/ și lotul 2 /13,4 km/. Antreprenorul tronsonului Vidin - schimbul rutier ,,Makresh" este ,,Northwest Lot 1" DZZD. Lotul 1 din Mezdra - Botevgrad este implementat de Asociația ,,GEOPAT LOT 1", care include: ,,Geostroy" și ,,Pathstroy-92", iar lotul 2 de către Consorțiul DZZD ,,MB LOT 2-2019" cu participanți: ,,Drumuri europene". " AD, "Construcții de apă-Blagoevgrad" AD, "Vakhostav-SK, a.s.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Karta_Vidin_-_Botevgrad.jpg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on March 04, 2024, 01:18:49 PM
Post by: oneLess on March 04, 2024, 01:18:49 PM
Mai dăduseră drumul la o bucată de vreo 10 Km. Se îmbucă cu aia ?!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Lau on March 05, 2024, 10:43:21 AM
Post by: Lau on March 05, 2024, 10:43:21 AM
Europe's mega-project to build new 786-mile motorway through six countries
https://www.express.co.uk/news/world/1870992/europe-motorways-abc-de-project
Știe cineva detalii? E ceva vrăjeală, sau chiar e o inițiativa reală?
https://www.express.co.uk/news/world/1870992/europe-motorways-abc-de-project
Știe cineva detalii? E ceva vrăjeală, sau chiar e o inițiativa reală?
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dumbravaandrei on March 05, 2024, 11:24:01 AM
Post by: dumbravaandrei on March 05, 2024, 11:24:01 AM
da, acum romanii si bulgarii lucreaza sa creeze o companie dedicata pentru proiectul asta.
De la noi va intra A5 + A4 in schema.
De la noi va intra A5 + A4 in schema.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pasadia on March 05, 2024, 11:25:43 AM
Post by: pasadia on March 05, 2024, 11:25:43 AM
E o structura (de lobby) initiata de bulgari (https://www.largeinfraprojects.eu/) care propune o serie de proiecte. In mare masura acelasi tip de proiecte care apar si sub numele de "Via Baltica" sau de "Initiativa celor 3 Mari". Partial unele din ele sunt in curs de adoptare in noul Ten-T, dar e cale lunga pana departe. Si deocamdata, oarecum firesc, obiectivele sunt legate de alte tipuri de infrastructura, nu neaparat cea rutiera. De exemplu portul de la Alexandroupoli si conductele de gaz ce pleaca de acolo (spre RO).
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mihaihedes on March 05, 2024, 10:28:09 PM
Post by: mihaihedes on March 05, 2024, 10:28:09 PM
Poate măcar de vara viitoare o să prindem autostradă de la Plevna spre Grecia dar oricum se mișcă goraznic de lent, Aktorii de la noi sunt campioni la ei.... :(
lotul 3 Autostrada Hemus Bulgaria
lotul 3 Autostrada Hemus Bulgaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mihaihedes on March 05, 2024, 10:41:31 PM
Post by: mihaihedes on March 05, 2024, 10:41:31 PM
Lotul 2 Autostrada Hemus Bulgaria de acum 2 săptămâni
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: mihaihedes on March 05, 2024, 10:43:12 PM
Post by: mihaihedes on March 05, 2024, 10:43:12 PM
Lotul 1 Autostrada Hemus Bulgaria
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 10, 2024, 09:56:34 AM
Post by: marinul on March 10, 2024, 09:56:34 AM
coada de tiruri la granita Ungaria-Slovacia M30-R4
fac drumul asta anual in ultimii 10 ani, e prima data cand vad asa coada. din ce am inteles Ungaria a reintrodus restrictii de circulatie in weekend peste 7,5t? poate sunt colegi care stiu mai exact. Nu vreau sa stiu cum arata granita cu Ucraina, pe panourile informative din Ungaria arata un timp de asteptare de 60 ore...
(https://i.imgur.com/sLexfdX.jpeg)
(https://i.imgur.com/t46FkAz.jpeg)
(https://i.imgur.com/AhIObTM.jpeg)
(https://i.imgur.com/amFctRI.jpeg)
(https://i.imgur.com/pvjsoPq.jpeg)
(https://i.imgur.com/K29qkhX.jpeg)
(https://i.imgur.com/j3Y3MXs.jpeg)
(https://i.imgur.com/fKAbidu.jpeg)
(https://i.imgur.com/G7tIuzd.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
in ultimele 2 poze se poate observa cum este semnalizata coloana, cu un echipaj de politie si o masina de la drumuri care semnalizeaza ingustarea si o limitare a vitezei. La noi in Bors 2 nu e nimeni, decat tiruri pe 2 benzi, banuiesc ca e la fel si la Nadlac
fac drumul asta anual in ultimii 10 ani, e prima data cand vad asa coada. din ce am inteles Ungaria a reintrodus restrictii de circulatie in weekend peste 7,5t? poate sunt colegi care stiu mai exact. Nu vreau sa stiu cum arata granita cu Ucraina, pe panourile informative din Ungaria arata un timp de asteptare de 60 ore...
(https://i.imgur.com/sLexfdX.jpeg)
(https://i.imgur.com/t46FkAz.jpeg)
(https://i.imgur.com/AhIObTM.jpeg)
(https://i.imgur.com/amFctRI.jpeg)
(https://i.imgur.com/pvjsoPq.jpeg)
(https://i.imgur.com/K29qkhX.jpeg)
(https://i.imgur.com/j3Y3MXs.jpeg)
(https://i.imgur.com/fKAbidu.jpeg)
(https://i.imgur.com/G7tIuzd.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
in ultimele 2 poze se poate observa cum este semnalizata coloana, cu un echipaj de politie si o masina de la drumuri care semnalizeaza ingustarea si o limitare a vitezei. La noi in Bors 2 nu e nimeni, decat tiruri pe 2 benzi, banuiesc ca e la fel si la Nadlac
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pest1969 on March 10, 2024, 11:03:36 AM
Post by: pest1969 on March 10, 2024, 11:03:36 AM
Probabil traficul Polonia-Ukraina e redirectionat prin Slovacia-Ungaria-Romania, date fiind blocajele aproape permanente de la granita dintre Polonia si Ukraina.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: pentium10 on March 10, 2024, 09:08:14 PM
Post by: pentium10 on March 10, 2024, 09:08:14 PM
La Bors 2 circulația camioanelor este normala. La granița cu Slovacia numere tirurilor pe care am apucat sa le vad, sunt toate de UA.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: marinul on March 10, 2024, 10:31:01 PM
Post by: marinul on March 10, 2024, 10:31:01 PM
Ce sa zic daca e normal sa ai tiruri staționate pe banda de urgență si banda 1 pe autostradă ne merităm soarta
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on March 11, 2024, 12:02:38 AM
Post by: oneLess on March 11, 2024, 12:02:38 AM
La Calafat e mult mai rău. E 1+1, tirurile trag ele mai spre dreapta și rămân 1+(cam)0,37 , e la mica înțelegere cum circuli treci pe acolo! Dar există înțelegere! Șî nervi ... Șî aceleași cozi ...
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Tony7Y on March 11, 2024, 10:38:54 AM
Post by: Tony7Y on March 11, 2024, 10:38:54 AM
Drum Express Vidin - Botevgrad - loturile de pe Vidin - Montana:
Lot 1 Vidin - Makresh 30km (undeva la 35%):
Lot 2 Makresh - Bela 14km (deschis):
Lot 3 Bela - Ruzintsi 11km (undeva la 40-50%):
Lot 4 Ruzintsi - Montana 30km - Ar trebui sa inceapa in 1-2 luni constructia.
Lot 1 Vidin - Makresh 30km (undeva la 35%):
Lot 2 Makresh - Bela 14km (deschis):
Lot 3 Bela - Ruzintsi 11km (undeva la 40-50%):
Lot 4 Ruzintsi - Montana 30km - Ar trebui sa inceapa in 1-2 luni constructia.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: alexandru_m on March 11, 2024, 09:42:43 PM
Post by: alexandru_m on March 11, 2024, 09:42:43 PM
@marinul
Da, in perioada de iarna este permis traficul +7,5T in Ungaria, iar din Martie reintroduc restrictia de weekend. In fiecare duminica seara / luni dimineata vor reveni cozile kilometrice la vamile cu Ungaria.
Din pacate la Nadlac se formeaza coloane si de 15 km. Uneori raman camioanele la repaus zilnic in banda de urgenta, cei care inca merg incep sa le depaseasca si treaba maxim de faina e cand se gaseste cate un istet sa depaseasca coloana (lucru interzis) si alt istet il vede venind si iese sa il blocheze (alt lucru interzis), astfel blocandu-se complet circulatia pe toata autostrada. Alt lucru fain e cand coloana scade si raman pe banda de urgenta cei care si-au inceput repausurile.
Da, in perioada de iarna este permis traficul +7,5T in Ungaria, iar din Martie reintroduc restrictia de weekend. In fiecare duminica seara / luni dimineata vor reveni cozile kilometrice la vamile cu Ungaria.
Din pacate la Nadlac se formeaza coloane si de 15 km. Uneori raman camioanele la repaus zilnic in banda de urgenta, cei care inca merg incep sa le depaseasca si treaba maxim de faina e cand se gaseste cate un istet sa depaseasca coloana (lucru interzis) si alt istet il vede venind si iese sa il blocheze (alt lucru interzis), astfel blocandu-se complet circulatia pe toata autostrada. Alt lucru fain e cand coloana scade si raman pe banda de urgenta cei care si-au inceput repausurile.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on March 14, 2024, 06:04:14 PM
Post by: tom_sawyer on March 14, 2024, 06:04:14 PM
Rețeaua Voivodinei de drumuri de mare viteză
Drumul de mare viteză de la Bački Breg la Srpska Crnja, lung de 186 km și nu 164 km, așa cum a apărut în unele mass-media până acum, progresează.
,,Acum lucrăm cu viteză maximă pe tronsonul de la Bački Breg spre Sombor. Planul este să începem lucrările la autostrada BG-NS-SU, tronsonul spre Srbobran și Vrbas, în cursul acestui an, pentru că așa construim o ocolire în jurul Vrbas și deschiderea unei zone industriale importante pentru dezvoltarea acelei regiuni. Până în 2026, porțiunea de drum de la Bački Breg la Kljajićevo ar trebui să fie finalizată, iar porțiunea către Vrbas va fi finalizată pe o lungime de aproximativ 10 kilometri." Ministrul Vesić a declarat pentru RTV.
Până în 2026, este planificată finalizarea unei părți a drumului BG-ZR-NS, cu o lungime totală de 105 kilometri, pe porțiunea până la Kovačica (26 kilometri). De asemenea, se proiectează o parte din drumul de mare viteză dintre Novi Bečej și Zrenjanin, pentru a conecta drumul ,,Zâmbetul Serbiei".
rtv.rs (https://rtv.rs/sr_lat/vojvodina/vesic-od-decembra-brzom-prugom-od-beograda-do-subotice-za-sat-i-10-minuta_1523173.html)
După cum se vede, sârbii au cu totul alte planuri decât autostrada Belgrad-Vârșeț în Voivodina.
LE: am găsit ceva și despre Belgrad-Vârșeț:
Licitația pentru proiectarea anterioară a autostrăzii prin sudul Banatului, de la Pancevo prin Vršac până la granița cu România (trecerea frontierei Vatin), a fost suspendată la cinci zile de la publicarea sa în noiembrie anul trecut.
21.02.2024
După cum se precizează în explicația deciziei Drumurilor Serbiei din 20 noiembrie 2023, necesitatea acelei achiziții publice ,,a încetat" și nu se va repeta în același an bugetar, adică în următoarele șase luni.
Totodată, în planul de achiziții publice pentru anul acesta al Ministerului Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii, se preconizează lansarea unei licitații pentru ,,proiectarea conexiunii dintre noul punct de trecere a frontierei Vatin și înaltul Belgrad-Vršac-Vatin. -drum de viteză". Achiziția este estimată la 40 de milioane de dinari, iar anunțul este planificat pentru primul trimestru al anului 2024.
În acest anunț de licitație, drumul Belgrad-Vatin este deci numit ,,drum de mare viteză" și nu autostradă (se presupune că este drumul de stat existent 10, dar nu este nici drum de mare viteză, ci mai ales un drum principal). Amintim că conform Decretului Guvernului privind categorizarea drumurilor de stat, tronsonul de circulație de la Bubanj Potok pe Pancevo până la granița cu România va avea profilul unei autostrăzi.
ekapija.com (https://www.ekapija.com/news/4581390/obustavljen-tender-za-projektanta-autoputa-kroz-juzni-banat-pa-najavljena-gradnja-veze)
Drumul de mare viteză de la Bački Breg la Srpska Crnja, lung de 186 km și nu 164 km, așa cum a apărut în unele mass-media până acum, progresează.
,,Acum lucrăm cu viteză maximă pe tronsonul de la Bački Breg spre Sombor. Planul este să începem lucrările la autostrada BG-NS-SU, tronsonul spre Srbobran și Vrbas, în cursul acestui an, pentru că așa construim o ocolire în jurul Vrbas și deschiderea unei zone industriale importante pentru dezvoltarea acelei regiuni. Până în 2026, porțiunea de drum de la Bački Breg la Kljajićevo ar trebui să fie finalizată, iar porțiunea către Vrbas va fi finalizată pe o lungime de aproximativ 10 kilometri." Ministrul Vesić a declarat pentru RTV.
Până în 2026, este planificată finalizarea unei părți a drumului BG-ZR-NS, cu o lungime totală de 105 kilometri, pe porțiunea până la Kovačica (26 kilometri). De asemenea, se proiectează o parte din drumul de mare viteză dintre Novi Bečej și Zrenjanin, pentru a conecta drumul ,,Zâmbetul Serbiei".
rtv.rs (https://rtv.rs/sr_lat/vojvodina/vesic-od-decembra-brzom-prugom-od-beograda-do-subotice-za-sat-i-10-minuta_1523173.html)
După cum se vede, sârbii au cu totul alte planuri decât autostrada Belgrad-Vârșeț în Voivodina.
LE: am găsit ceva și despre Belgrad-Vârșeț:
Licitația pentru proiectarea anterioară a autostrăzii prin sudul Banatului, de la Pancevo prin Vršac până la granița cu România (trecerea frontierei Vatin), a fost suspendată la cinci zile de la publicarea sa în noiembrie anul trecut.
21.02.2024
După cum se precizează în explicația deciziei Drumurilor Serbiei din 20 noiembrie 2023, necesitatea acelei achiziții publice ,,a încetat" și nu se va repeta în același an bugetar, adică în următoarele șase luni.
Totodată, în planul de achiziții publice pentru anul acesta al Ministerului Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii, se preconizează lansarea unei licitații pentru ,,proiectarea conexiunii dintre noul punct de trecere a frontierei Vatin și înaltul Belgrad-Vršac-Vatin. -drum de viteză". Achiziția este estimată la 40 de milioane de dinari, iar anunțul este planificat pentru primul trimestru al anului 2024.
În acest anunț de licitație, drumul Belgrad-Vatin este deci numit ,,drum de mare viteză" și nu autostradă (se presupune că este drumul de stat existent 10, dar nu este nici drum de mare viteză, ci mai ales un drum principal). Amintim că conform Decretului Guvernului privind categorizarea drumurilor de stat, tronsonul de circulație de la Bubanj Potok pe Pancevo până la granița cu România va avea profilul unei autostrăzi.
ekapija.com (https://www.ekapija.com/news/4581390/obustavljen-tender-za-projektanta-autoputa-kroz-juzni-banat-pa-najavljena-gradnja-veze)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on March 15, 2024, 01:30:59 PM
Post by: panda80 on March 15, 2024, 01:30:59 PM
In Republica Moldova s-a lucrat destul de mult in ultimii ani la reabilitat drumuri. Am mers in decembrie intre Cimislia si Castel Mimi(chiar recomand de vizitat). Traseul a fost pe M3, in prima parte drum nou 1+1, apoi 2+2 construit la final de anii '80, din placi de beton. Apoi am scurtat catre R2 pe drumuri secundare, care au fost totusi relativ ok de condus. R2 este similar cu DN2 la noi, 1+1 + acostament, se conduce identic, acostamentul este folosit ca banda pt. vehicule lente.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on March 22, 2024, 02:05:20 PM
Post by: reed on March 22, 2024, 02:05:20 PM
Ucraina.Oras de 300 de mii. Uitati centura aici , nu prostiile gen TM sau Craiova
(https://i.imgur.com/5avrQpch.jpeg) (https://i.imgur.com/5avrQpc.jpeg)
(https://i.imgur.com/mJRnDq2h.jpeg) (https://i.imgur.com/mJRnDq2.jpeg)
(https://i.imgur.com/5avrQpch.jpeg) (https://i.imgur.com/5avrQpc.jpeg)
(https://i.imgur.com/mJRnDq2h.jpeg) (https://i.imgur.com/mJRnDq2.jpeg)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: bogdymol on March 23, 2024, 10:53:00 PM
Post by: bogdymol on March 23, 2024, 10:53:00 PM
O harta a proiectelor actuale de autostrazi din Serbia:
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/mapa-png-1-srbija-22-03-2024-png.6934032/)
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/mapa-png-1-srbija-22-03-2024-png.6934032/)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 24, 2024, 12:10:34 AM
Post by: dr4qul4 on March 24, 2024, 12:10:34 AM
Interesant M7. Oare cand vor ajunge la Golubac, pentru ca de acolo mai raman 110 km pana la Portile de Fier.
Si uite asa, Rijeka va fi mult mai aproape de Bucuresti. Din 1100-1150 de km, doar vreo 200 raman pe DN (DX12 ar fi pana la Filaisi) si fara multe/sau mari localitati de traversat.
Practic sub 11 ore fara opriri.
Si uite asa, Rijeka va fi mult mai aproape de Bucuresti. Din 1100-1150 de km, doar vreo 200 raman pe DN (DX12 ar fi pana la Filaisi) si fara multe/sau mari localitati de traversat.
Practic sub 11 ore fara opriri.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: slartibartfast on March 27, 2024, 05:23:53 PM
Post by: slartibartfast on March 27, 2024, 05:23:53 PM
Am trecut pe acolo în 2022, ceva era deja în lucru pe acolo. Nu știu stadiul actual, dar m-am bucurat, pentru că pe acolo cea mai aiurea porțiune e drumul întortocheat prin localități de la Golubac la Pozarevac.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on March 27, 2024, 06:37:06 PM
Post by: Dani on March 27, 2024, 06:37:06 PM
Filmare relativ recenta aici, sectiunea dintre autostrada A1 si Pozarevac:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: reed on March 28, 2024, 11:00:27 AM
Post by: reed on March 28, 2024, 11:00:27 AM
Asta ce standard e ?DNCB? ca aia cu casele au front in viitoarea autostrada/DX direct
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2024, 11:15:03 AM
Post by: cezar-mario2012 on March 28, 2024, 11:15:03 AM
Este Dx, dar la ei Dx este drum cu intersecții la nivel de tip sens giratoriu, pentru zonele adiacente cu case se face un alt drum paralel cu Dx ce se intersectează prin sensuri giratorii
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: dr4qul4 on March 28, 2024, 06:03:03 PM
Post by: dr4qul4 on March 28, 2024, 06:03:03 PM
si noi ne plangem ca avem acostament pietruit sau chiar asfaltat dar ingust de "doar" 1,5 m
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on April 01, 2024, 04:09:35 PM
Post by: tom_sawyer on April 01, 2024, 04:09:35 PM
Quote from: tom_sawyer on February 19, 2024, 12:45:01 PMTunelul ,,Zheleznitsa" a fost construit de către Consorțiul ,,AM STRUMA TUNNEL 2018", la care participă: ,,GPI GROUP" AD, ,,GLOBAL CONSTRUCTION" OOD și ,,VIA PLAN" EOOD. Valoarea contractului este de 215.362.525,40 BGN fără TVA.
Supravegherea construcției este efectuată de ,,Plan Invest Zheleznitsa" DZZD. Asociația include: ,,PLAN INVEST PLOVDIV", ,,INFRA PROJECT CONSULT" EOOD, ,,Askos 03" EOOD, ,,SEARCH CORPORATION SRL". Valoarea contractului este de 3.994.440 BGN fără TVA.
Bulgaria: EPPO leads evidence-gathering searches in probe into Zheleznitsa tunnel
Today, at the request of the European Public Prosecutor's Office (EPPO) in Sofia (Bulgaria), searches are taking place in six companies and four private houses in two Bulgarian districts. The searches are intended to gather evidence in a suspected case of embezzlement, misuse of EU funds and money laundering linked to the construction of the Zheleznitsa tunnel, the longest road tunnel in Bulgaria that was recently opened for traffic.
The construction of the Zheleznitsa tunnel along the Struma motorway was led by the Bulgarian Road Infrastructure Agency who contracted a consortium of three companies to implement the project, co-financed by the European Cohesion Fund, under the Operational Programme "Transport and transport infrastructure" (2014-2020). The contractor received approximately BGN 185 million (around €95,6 million), 85% of which was financed by EU funds.
After a signal received by Bulgaria's State Agency for National Security (ДАНС), the EPPO in Sofia opened an investigation, which uncovered that one of the companies that is part of the consortium is suspected of several criminal offences, including embezzlement, misuse of EU funds and money laundering. The company under investigation allegedly made, in a very short time, several fictitious money transfers amounting to more than BGN 11 million (€5,6 million) to a chain of hollow companies, which led to a withdrawal of high amounts of cash by individuals with criminal records. These companies and individuals are also appearing in another ongoing EPPO investigation concerning infrastructure projects in the railway sector.
The investigation is ongoing, in order to ascertain the nature and extent of the suspected criminal activities. Today's searches were conducted by the General Directorate of the National Police (ГДНП) and the State Agency for National Security (ДАНС).
The EPPO is the independent public prosecution office of the European Union. It is responsible for investigating, prosecuting and bringing to judgment crimes against the financial interests of the EU.
www.eppo.europa.eu/en/news/bulgaria-eppo-leads-evidence-gathering-searches-probe-zheleznitsa-tunnel
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: oneLess on April 01, 2024, 04:57:37 PM
Post by: oneLess on April 01, 2024, 04:57:37 PM
Quote from: tom_sawyer on February 19, 2024, 12:45:01 PMPe 20 februarie, traficul va fi deschis prin cel mai lung tunel rutier ,,Zheleznitsa" pe AM ,,Struma"
... ...
Tunelul ,,Zheleznitsa" a fost construit de către Consorțiul ,,AM STRUMA TUNNEL 2018", la care participă: ,,GPI GROUP" AD, ,,GLOBAL CONSTRUCTION" OOD și ,,VIA PLAN" EOOD. Valoarea contractului este de 215.362.525,40 BGN fără TVA.
Supravegherea construcției este efectuată de ,,Plan Invest Zheleznitsa" DZZD. Asociația include: ,,PLAN INVEST PLOVDIV", ,,INFRA PROJECT CONSULT" EOOD, ,,Askos 03" EOOD, ,,SEARCH CORPORATION SRL". Valoarea contractului este de 3.994.440 BGN fără TVA.
... ...
^ Avem valoare și peste hotare ! :D
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on April 02, 2024, 08:50:41 PM
Post by: Dani on April 02, 2024, 08:50:41 PM
Quote from: dr4qul4 on March 24, 2024, 12:10:34 AMInteresant M7. Oare cand vor ajunge la Golubac, pentru ca de acolo mai raman 110 km pana la Portile de Fier.
S-a facut chiar astazi o declaratie oficiala, primii 30 de km se vor finaliza pana la finalul acestui an, iar intregul traseu pana la Golubac pana la finalul lui 2025.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: tom_sawyer on April 05, 2024, 09:44:09 AM
Post by: tom_sawyer on April 05, 2024, 09:44:09 AM
Banatul primește prima autostradă - va lega patru orașe, va avea patru poduri peste râuri
02.04.2024
Banatul va primi o autostradă pentru prima dată în istorie. Drumul lung de 105 de kilometri va lega Belgradul, Pančevo, Novi Sad și Zrenjanin. Pe traseul autostrăzii este planificată construirea a patru poduri mari - două poduri peste Tamis, un pod peste Begei și un pod peste Tisa - și patru poduri peste canale și treceri de drumuri, precum și peste treceri de cale ferată. De asemenea, vor fi construite 20 de pasaje supraterane, șapte pasaje subterane și 47 de canale.
Un șantier mare în Jabučki Rit. Lucrările pregătitoare pentru construcția autostrăzii Belgrad - Novi Sad - Zrenjanin sunt în derulare. Antreprenorul este compania chineză ,,Shandong Hi-Speed Group", iar Lu Junfeng este unul dintre principalii ingineri, care a lucrat deja la multe proiecte în Serbia.
"Sunt aici de aproape opt ani, de la primul proiect. M-am obișnuit deja să trăiesc și să lucrez aici. Lucrez cu colegi și prieteni din Serbia, lucrăm și ne bucurăm împreună, e frumos", spune Lu Yunfeng .
Pe teren sunt peste zece mașini de construcții. Se știe că în această zonă există apă subterană, iar în prezent se extrage nisip care, atunci când este uscat, va fi folosit pentru umplerea drumului.
,,Deoarece aici este câmpie, această porțiune nu va fi dificil de făcut, doar că va dura mai mult timp pentru a transporta, deoarece multe runde de nisip vor fi transportate în unitate", a spus Lu Yunfeng.
,,În aproximativ o lună, depinde de aprobarea pentru autorizația de construcție, se va testa humus pe traseu, se va testa solul, iar nisipul care s-a uscat va începe să fie încorporat în traseu. Laboratorul nostru a început deja pentru testarea probelor de sol pentru terasament.Rezultatul este pozitiv si poate fi montat.Podurile vor fi solicitante pentru ca sunt multe. Se pregateste documentatia de proiect pentru ele si de indata ce va fi gata vom trimite utilaje si echipaje. să le construim", spune Lu Yunfeng.
Compania chineză intenționează să deschidă un șantier în vecinătatea Zrenjanin la un moment dat, i.e. că lucrările se execută simultan din ambele sensuri.
Este planificată conectarea autostrăzii din Belgrad cu șoseaua de centură de lângă Ovča, iar mai întâi va fi construită tronsonul de la nodul Ovča până la nodul Glogonj Jabuka.
https://www.rts.rs//upload//media/2024/3/1/18/21/396/2514930/auto-put-bg-ns-zr.mp4 (https://www.rts.rs//upload//media/2024/3/1/18/21/396/2514930/auto-put-bg-ns-zr.mp4)
rts.rs (https://rts.rs/lat/vesti/ekonomija/5403936/banat-dobija-prvi-auto-put--spojice-cetiri-grada-imace-cetiri-mosta-preko-reka.html)
02.04.2024
Banatul va primi o autostradă pentru prima dată în istorie. Drumul lung de 105 de kilometri va lega Belgradul, Pančevo, Novi Sad și Zrenjanin. Pe traseul autostrăzii este planificată construirea a patru poduri mari - două poduri peste Tamis, un pod peste Begei și un pod peste Tisa - și patru poduri peste canale și treceri de drumuri, precum și peste treceri de cale ferată. De asemenea, vor fi construite 20 de pasaje supraterane, șapte pasaje subterane și 47 de canale.
Un șantier mare în Jabučki Rit. Lucrările pregătitoare pentru construcția autostrăzii Belgrad - Novi Sad - Zrenjanin sunt în derulare. Antreprenorul este compania chineză ,,Shandong Hi-Speed Group", iar Lu Junfeng este unul dintre principalii ingineri, care a lucrat deja la multe proiecte în Serbia.
"Sunt aici de aproape opt ani, de la primul proiect. M-am obișnuit deja să trăiesc și să lucrez aici. Lucrez cu colegi și prieteni din Serbia, lucrăm și ne bucurăm împreună, e frumos", spune Lu Yunfeng .
Pe teren sunt peste zece mașini de construcții. Se știe că în această zonă există apă subterană, iar în prezent se extrage nisip care, atunci când este uscat, va fi folosit pentru umplerea drumului.
,,Deoarece aici este câmpie, această porțiune nu va fi dificil de făcut, doar că va dura mai mult timp pentru a transporta, deoarece multe runde de nisip vor fi transportate în unitate", a spus Lu Yunfeng.
,,În aproximativ o lună, depinde de aprobarea pentru autorizația de construcție, se va testa humus pe traseu, se va testa solul, iar nisipul care s-a uscat va începe să fie încorporat în traseu. Laboratorul nostru a început deja pentru testarea probelor de sol pentru terasament.Rezultatul este pozitiv si poate fi montat.Podurile vor fi solicitante pentru ca sunt multe. Se pregateste documentatia de proiect pentru ele si de indata ce va fi gata vom trimite utilaje si echipaje. să le construim", spune Lu Yunfeng.
Compania chineză intenționează să deschidă un șantier în vecinătatea Zrenjanin la un moment dat, i.e. că lucrările se execută simultan din ambele sensuri.
Este planificată conectarea autostrăzii din Belgrad cu șoseaua de centură de lângă Ovča, iar mai întâi va fi construită tronsonul de la nodul Ovča până la nodul Glogonj Jabuka.
https://www.rts.rs//upload//media/2024/3/1/18/21/396/2514930/auto-put-bg-ns-zr.mp4 (https://www.rts.rs//upload//media/2024/3/1/18/21/396/2514930/auto-put-bg-ns-zr.mp4)
rts.rs (https://rts.rs/lat/vesti/ekonomija/5403936/banat-dobija-prvi-auto-put--spojice-cetiri-grada-imace-cetiri-mosta-preko-reka.html)
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: panda80 on April 11, 2024, 05:29:38 PM
Post by: panda80 on April 11, 2024, 05:29:38 PM
Am mers pe o portiune din M5 in Moldova, intre Castelul Mimi si Chisinau. Nu e cel mai scurt drum de la castel catre capitala, dar am vrut sa vad cum arata si M5, dupa ce am condus o bucata buna din R2 mai devreme. M5 este un drum construit de sovietici cu aliniament bun, aproape in totalitate in afara localitatilor. Calitatea suprafetei de rulare nu e cea mai buna, dar a fost lejer de condus, traficul e ok. In Chisinau insa traficul e horror, parca mai ceva ca in Bucuresti:
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on April 12, 2024, 11:28:03 AM
Post by: Dani on April 12, 2024, 11:28:03 AM
Filmare noua din Serbia, segmentul dintre autostrada A1 si Pozarevac:
Si o alta, care include si ceva din restul traseului spre Golubac:
"The new lane of the high-speed road from the highway Belgrade - Niš to Požarevac is being completed. Traffic is being transferred to the new lane and we are starting the reconstruction of the existing lane," announced the Minister of Construction, Transport and Infrastructure Goran Vesić.
As he pointed out, by the end of this year, the part of the Danube Corridor to Požarevac and the additional 11 kilometers connecting Golubac and Veliko Gradište will be completed.
"The Danube Corridor, all 67.49 kilometers, will be completed by the end of September next year. That is a year and a half ahead of schedule. We are already designing the extension Golubac - Donji Milanovac - Brza Palanka - Kladovo - Negotin," announced Vesić on Facebook.
Si o alta, care include si ceva din restul traseului spre Golubac:
"The new lane of the high-speed road from the highway Belgrade - Niš to Požarevac is being completed. Traffic is being transferred to the new lane and we are starting the reconstruction of the existing lane," announced the Minister of Construction, Transport and Infrastructure Goran Vesić.
As he pointed out, by the end of this year, the part of the Danube Corridor to Požarevac and the additional 11 kilometers connecting Golubac and Veliko Gradište will be completed.
"The Danube Corridor, all 67.49 kilometers, will be completed by the end of September next year. That is a year and a half ahead of schedule. We are already designing the extension Golubac - Donji Milanovac - Brza Palanka - Kladovo - Negotin," announced Vesić on Facebook.
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on April 17, 2024, 02:00:22 AM
Post by: Dani on April 17, 2024, 02:00:22 AM
Quote from: bogdymol on March 23, 2024, 10:53:00 PMO harta a proiectelor actuale de autostrazi din Serbia:
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/mapa-png-1-srbija-22-03-2024-png.6934032/)
Filmare noua a drumului expres M7, sectiunea Pozarevac - Veliko Gradiste - Golubac, din bucati. Enjoy!
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on April 18, 2024, 05:24:35 PM
Post by: Dani on April 18, 2024, 05:24:35 PM
Title: Re: Drumurile vecinilor Romaniei
Post by: Dani on April 19, 2024, 06:50:46 PM
Post by: Dani on April 19, 2024, 06:50:46 PM