Forum PeUndeMerg.ro

România => Brașov | Regiunea Centru => [Centru] Proiecte => Topic started by: coco.serban on May 05, 2012, 11:17:23 PM

Title: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on May 05, 2012, 11:17:23 PM

http://newsbv.ro/2012/incep-exproprierile-centurile-ocolitoare-brasov-sacele/



Sursa foto : brasov.net

In exploatare se afla portiunea cu galben
(http://www.brasov.net/poze/2012/04/Ocolitoare-Sacele1.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on May 20, 2012, 11:36:43 AM
Diferitele lucrari din zona Brasov.

Distrugerea spatiului verde si constructia de parcari.

Strada Grivitei 21

Sursa: Newsbv.ro

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2012/05/Grivitei-21.jpg)

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2012/05/3-Grivitei-21.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on May 20, 2012, 11:39:53 AM
Borduriada din Stupini: trotuar nou ,,arat" pentru o lucrare nouă  - www.newsbv.ro

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2012/05/strada-plugarilor-bartolomeu.jpg)

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2012/05/strada-plugarilor-bartolomeu3.jpg)

Este halucinant ce se întâmplă în Braşov. Mai ceva ca în povestea cu Ana lui Manole, ce s-a construit ieri se dărâmă de aceiaşi meşteri astăzi...

Am scris aici ce se întâmplă pe strada Plugarilor: trotuar dublu, în plin câmp. Chipurile pentru o pistă de biciclete, care nu a mai fost niciodată marcată... Acum, tot în zonă, o bucată de vreo 3-400 de metri de trotuar, asflatat anul trecut, încă fără cusur, cum se întâmplă cu asfaltul datat din aceeaşi epocă a primarului George Scripcaru pe strada Plugarilor, a fost efectiv săpat de muncitori, pentru că în zona respectivă ar trebui realizată o bretea pentru ocolitoare...

,,Nu trebuie să ai o facultate de construcţii sau studii de urbanism ca să îşi dai seama că, efectiv, cei de la Primărie îşi bat joc de banii publici. Mai mult, se fac lucrări fără să existe  o consultare a locuitorilor din Stupini, pentru că ei ştiu care le sunt priorităţile. Nimeni din conducerea Primăriei Braşov nu i-a întrebat timp de patru ani ce au nevoie, iar ce se face acum este un evident hei-rup, o încercare de a «îngrăşa porcul» înainte de campania electorală, dar şi această încercare disperată a PDL de a mai smulge câteva voturi se face cheltuind aiurea banul public", spune vicepreşedintele PNL Braşov, Ciprian Bucur, care locuieşte în zonă.

Bătaia de joc este evidentă, la fel şi haosul din Primăria păstorită de ,,primul gospodar" al urbei. Chiar nu ştia nimeni că pe acolo trebuia făcută o altă lucrare şi să nu se mai cheltuie bani publici chiar în cel mai mare dispreţ? Sau ,,băieţii deştepţi" îşi fac de lucru doar ca să-şi umfle bugetele, cu tot comisionul către ,,cine trebuie"?...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 23, 2012, 01:50:01 AM
Noi străzi în Braşov, Ghimbav, Hălchiu şi Sânpetru

La Prefectura Braşov a avut loc în această săptămână şedinţa Comisiei de Atribuire sau Schimbare de Denumire.

În urma acestei şedinţe au fost aprobate noi denumiri de străzi în municipiu şi judeţ:

Braşov
Aleea Carelor, str. Cătinei, str. Mălinului (cartier Stupini)
Aleea Cioplea (cartier Bartolomeu)
Aleea Adrian Păunescu (cartier Tractorul)
Făgăraş:
str. Radu Anton Roman (cartier Meltea)

Ghimbav
str. Lăcrămioarei (cartier Florilor)
Hălchiu
str. Linceş, str. Poligonului, str. Zarzărului (partea de vest a localităţii)
str. Privighetorii (partea de est a localităţii)
str. Ciucaş, str. Hamaradiei, str. Sprenghi, str. Uranus (partea de
nord a localităţii)
str. Fagului, str. Vulcăniţei (partea de sud a localităţii)
str. Grindului (partea de sud-vest a localităţii)
str. Cocorului (partea de nord-est a localităţii)

Sânpetru
str. Sfântul Gheorghe (acces din str. Triajului şi DJ 103)
str. Cometei (acces din str. Calea Hărmanului şi str. Galaxiei)

Sursa : Adevarul
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: radu24 on October 10, 2012, 01:57:36 PM
QuoteBraşovul este unul dintre oraşele care foloseşte sistemul de telemanagement al iluminatului public. Sistemul a fost deja testat pe patru dintre străzile oraşului. Pe corpurile de iluminat din zonele străzilor Apollo, Neptun, Crinului şi Avram Iancu au fost instalate 97 de dispozitive InteliLight, pentru optimizarea iluminatului public. Aprinderea şi stingerea corpurilor de iluminat public se realizează cu ajutorul senzorilor.

Link. (http://"http://ro.stiri.yahoo.com/ora%C5%9Fe-rom%C3%A2ne%C5%9Fti-cu-iluminat-public-inteligent--cum-se-economisesc-milioane-de-euro-an-de-an.html?fb_action_ids=481297408569991&fb_action_types=news.reads&fb_ref=type%3Aread%2Cuser%3AXwBC4kgyMUGuyJLGyNEDq5xA-mA&fb_source=other_multiline&action_object_map=%7B%22481297408569991%22%3A293158834131907%7D&action_type_map=%7B%22481297408569991%22%3A%22news.reads%22%7D&action_ref_map=%7B%22481297408569991%22%3A%22type%3Aread%2Cuser%3AXwBC4kgyMUGuyJLGyNEDq5xA-mA%22%7D&code=AQC5Da-bSdOCxOL3sVdGl_NU2DmSFOy0kjfAD6ljAgXCkpjCI6wlk36yA7CvK0sh9Y8QpHW5CB6f-7P7h5We1MGU2et7lovtqVoZvm-v9S6-ml2tIKeWW7QblfVgr8Rm6_8GysS6vw2Kn1q9yLScf6H5wLJqWbP9jq3TL7Mi93p8qQoYzzIRFsCMRChO_PnXhSMy4qN6EXJsxkxeI9JmurGz#_=_")
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: simba on October 12, 2012, 11:50:00 AM
Brasovul ca si oras este un exemplu pozitiv despre directi de urmat in Romania. Stau in vecinatatea orasului si din punctul meu de vedere orasul s-a dezvoltat destul de repede si pe o cale buna. Daca sunteti atenti la poze in majoritatea stalpi de iluminat au fost schimbati, cablurile au fost ingropate si trotoarele au fost reparate. Pacat ca odata cu refacerea infrasctucturi stradale si pietonale in Brasov inca nu s-au investit destui bani pentru refacerea izolatiei la blocuri si repararea fatadelor. Cand si aceste fatade vor fi reparate orasul Brasov va arata ca un adevarat oras european. Cat despre firma Vectra pot sa spun ca am vazut-o la lucru si am cuvinte de lauda. Fata de alte firme care lucrau paralel cu Vectra la ingroparea cablurilor si schimbarea trotoarelor in Sfantu Gheorghe ei chiar se miscau. Nu spun ca nu se putea mai bine dar au facut treaba buna aici.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on November 29, 2012, 11:28:12 AM
http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=120974
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on December 23, 2012, 06:55:41 AM
S-a semnat contractul pentru parcarea din Poiana Brașov

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2012/12/Proiect-parcare-Poiana-Brasov-300x151.jpg)

http://newsbv.ro/2012/12/18/s-semnat-contractul-parcarea-din-poiana-brasov/

Primarul George Scripcaru a semnat luni contractul pentru construirea și extinderea parcării din Poiana Brașov.

Valoarea totală a proiectului  = 30.994.085 lei, din care valoarea eligibilă a proiectului = 24.906.003 lei, iar TVA = 5.950.218 lei.

Această variantă clasică de parcaj este avantajoasă deoarece presupune costuri mai mici faţă de o parcare automatizată, dar presupune o suprafaţă construită mai mare. Un alt avantaj îl constituie faptul că nu există rampe de acces sau de ieşire din parcare, deoarece a fost valorizată panta naturală a terenului. Astfel, accesul în parcare se face la parter, pe latura de NE, de la cota superioară a terenului, iar ieşirea se realizează două niveluri mai jos, pe latura opusă a clădirii, direct la cota de teren de pe latura de SV.

Pentru optimizarea locurilor de parcare, precum şi a suprafeţei construite, s-a optat pentru o soluţie cu seminivele de parcare, separate prin rampele auto. Am considerat doua seminiveluri consecutive ca un nivel al parcajului.

Accesul în parcare se face la parter, pe latura de NE, direct de la cota superioară a terenului. Intrarea este alcătuită de fapt din două accese, fiecare dotat cu cate o barieră, care va fi accesată după ridicarea tichetului de parcare. Tot în zona intrării există o tabelă electronică unde sunt afişate atât numărul de locuri libere existente, cât şi locul de parcare repartizat celui care va intra. De aici, maşinile se distribuie către locurile de parcare urmând un circuit clar, zona de circulaţie fiind cu sens unic. Trecerea de la un seminivel la altul se face pe rampe proiectate conform normativului de parcări. Astfel, racordarea rampelor cu platformele de circulaţie se face cu o rază de minim 15m în aval şi minim 10 m în amonte.

Ieşirea din parcare se realizează două niveluri mai jos, la subsol, pe latura opusă a clădirii, direct la cota de teren de pe latura de SV. Ca şi la acces, există două zone de ieşire, cuplate una lângă cealaltă, fiecare dotată cu câte o barieră. Ieşirea din parcare este condiţionată de ticketul de parcare, care trebuie achitat în prealabil. Plata se poate face la automatele de plată, localizate la parter şi la subsol, în holurile de acces/ieşire, în nodul de circulaţie.

Număr de locuri de parcare asigurate: 434 locuri (din care 16 locuri persoane cu handicap). Aceste locuri de parcare speciale sunt dispuse la subsol, cu acces facil în exterior.

Se va interzice accesul maşinilor prevăzute cu GPL.

Construcţia amplasamentului din Poiană, este cu atât mai necesar cu cât organizarea Festivalul Olimpic al Tineretului European (FOTE 2013) bate la uşă, staţiunea urmând să fie asaltată atât de turişti, cât şi de către sportivi în februarie 2013.
Construcţia din Poiana Mică, care va fi amplasată vizavi de Restaurantul Căprioara (Cabana Junilor) se va executa pe aproape 10.000 de metri pătraţi. Conform ultimului proiect aprobat de edili, parcarea va avea doar patru nivele, nu cinci, cât fuseseră iniţial, şi 434 de locuri, dintre care 16 locuri persoane cu handicap.

Municipalitatea ia în considerare şi restricţionarea accesului autovehiculelor mici în Poiana Braşov în perioada de vârf a sezonului turistic, şi din acest motiv, proiectul cuprinde şi un terminal de transport în comun, care să asigure preluarea turiştilor şi transportul lor, cu autobuze de capacitate mică, în Poiană. Totuşi, durata de implementare a proiectului este de 21 de luni şi cel mai probabil şi în următoarele două sezoane de iarnă găsirea unui loc de parcare va fi o aventură pentru turişti.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on January 15, 2013, 01:38:12 PM
Braşovul devine oraşul taximetriştilor

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2013/taxi-bv_2013011509.jpg)

Sursa : Monitorul Expres
În acest moment există în jur de 130 de SRL-uri sau PFA-uri ce deţin, în total, 1.517 autorizaţii pentru taximetrie

Braşovul devine un oraş al firmelor de taximetrie! Dacă în acest moment există în jur de 130 de societăţi cu răspundere limitată (SRL) sau persoane fizice autorizate (PFA) ce deţin autorizaţii pentru taximetrie, numărul acestora ar putea creşte semnificativ. Consiliul Local a modificat regulamentul de taximetrie conform noii legislaţii în vigoare, permiţînd ,,tranzacţiile" cu autorizaţii. Astfel, patronii din branşă pot renunţa la unele autorizaţii de taxi în favoarea unor angajaţi, cu condiţia ca aceştia să se înscrie la Registrul Comerţului, fie ca SRL-uri, fie ca PFA-uri, şi să intre apoi într-un raport de asociere cu cedentul. În acest moment, la Braşov funcţionează peste 130 de firme de taximetrie, care împart 1.517 autorizaţii.

Firmele pot cesiona autorizaţii către angajaţi

Transportatorii braşoveni autorizaţi pot ,,tranzacţiona" legal, din acest an, autorizaţiile pe care le deţin. Astfel, firmele care deţin autorizaţii de taximetrie au posibilitatea de a le cesiona către angajaţi. Cesionarea presupune transmiterea uneia sau a mai multor autorizaţii către un angajat, care va trebui să se înregistreze apoi ca persoană fizică autorizată (PFA) sau ca societate comercială cu răspundere limitată (SRL), intrînd în asociere cu cedentul. Deşi regulamentul a fost modificat abia la sfîrşitul anului trecut, reprezentanţii Compartimentului Transporturi din primăria Braşov spun că există deja multe solicitări pentru astfel de cesiuni, ceea ce va face ca în final, numărul firmelor din Braşov, care au ca obiect de activitate taximetria, să crească semnificativ. ,,Una dintre cele mai importante condiţii impuse în Regulamentul de taximetrie, pentru cesiunea de contract, este aceea ca angajatul să aibă o vechime de cel puţin şase luni la firma care cedează autorizaţia", a explicat Marieta Bărbunţoiu. ,,Sînt mulţi care s-au arătat interesaţi de această cesiune. Întreaga procedură, de la înscrierea la Registrul Comerţului, ca SRL sau PFA, pînă la transferul propriu-zis durează maxim 90 de zile", spune Marieta Bărbunţoiu de la Compartimentul Transporturi al primăriei Braşov.

Braşovul are cu 400 de taximetre în plus faţă de media aprobată în CL

În municipiul Braşov funcţionează acum în jur de 130 de firme de taximetrie. Modificarea legislativă vine mai ales în favoarea taximetriştilor, cu atît mai mult cu cît primăria nu va mai emite autorizaţii noi, ci doar le va prelungi pe cele existente. Dacă în 2007 Braşovul avea 1.905 de autorizaţii de taximetrie, în acest moment, în municipiu au mai rămas 1.517 de maşini cu autorizaţii emise de primărie. 1.036 sînt pentru SRL-uri, 481 sînt ale unor PFA-uri şi 9 ale unor întreprinderi familiale. Autorizaţiile sînt valabile pînă la 31 decembrie 2013 şi vor fi prelungite doar la cerere. Potrivit reglementărilor în vigoare, la Braşov ar trebui să existe doar 4 taximetre la 1.000 de locuitori, adică 1.109. Acum circulă prin oraş cu 400 de taxiuri mai mult decît media aprobată în CL, însă autorităţile nu au nicio pîrghie pentru a le reduce numărul, pentru că au autorizaţii obţinute legal. ,,Taximetriştii pierd autorizaţiile doar dacă au abateri grave. De exemplu, dacă nu lucrează timp de şase luni, dacă nu au atestat sau în lipsa fiscalizării. Altfel, aşteptăm o reducere naturală a numărului de autorizaţii pînă la cel aprobat, de 1.109", spune Marieta Bărbunţoiu.

Tariful de taximetrie în Braşov nu poate depăşi 2,2 lei/km

Regulamentul aprobat de Consiliul Local aprobă şi tariful maximal pe care îl pot aplica taximetriştii autorizaţi din Braşov. La fel ca şi pînă acum, tariful maximal de zi, care poate fi practicat între oprele 6.00 şi 22.00 este de 2,2 lei pe kilometru. Taximetriştii pot aplica şi un tarif de noapte. Conform regulamentului, între 22.00 şi 6.00 nu va fi aplicat un tarif mai mic decît cel de zi, dar nici un tarif mai mare cu peste 50% decît cel de zi. Documentul care atestă tariful practicat de fiecare taximetrist va fi afişat pe bordul maşinii, la vedere. ,,Este vorba despre un tarif, pe care taximetristul l-a prezentat primăriei, însoţit de o fişă de fundamentare, în care îşi asumă pe proprie răspundere cheltuielile pe care le are. Primăria emite un document în două exemplare, în care este stabilit acest tarif. Unul dintre exemplare, ştampilat, va sta la vedere pe bordul maşinii, iar şoferul nu va putea practica un alt tarif decît cel prezentat în acest document", a explicat Marieta Bărbunţoiu. Deşi preţul maximal pînă la care se pot ,,întinde" este de 2,2 lei pe kilometru, în Braşov, peste 90% dintre taximetrişti practică un tarif de 1,35 de lei pe kilometru.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on January 18, 2013, 10:59:08 PM
Michael Weiss şi Piaţa Enescu, doar pentru pietoni

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2013/strada-Michael-Weiss_2013011809.jpg)

Sursa : http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=index&s_id=122468 (http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=index&s_id=122468)
Şi Piaţa Sfatului va intra în reparaţii în acest an, urmînd ca toate reţelele de utilităţi să fie schimbate, iar pavajul să fie înlocuit acolo unde este nevoie

Întreaga stradă Michael Weiss va fi transformată, în acest an, într-un pietonal, cu terase pe axul central, după modelul străzii Republicii. La rîndul său, Piaţa Enescu va intra într-un proces de amenajare şi va fi transformată într-o piaţetă din care vor dispărea parcările. Şi Piaţa Sfatului va intra în reparaţii, urmînd ca toate reţelele de utilităţi să fie schimbate, iar pavajul să fie înlocuit acolo unde este nevoie. Aceste lucrări fac parte din proiectul de reabilitare a centrului istoric al Braşovului, demarat în perioada 2005-2006. ,,Municipalitatea îşi propune ca în acest an să finalizeze proiectul de reabilitare a centrului istoric, făcînd mai multe amenajări la unele obiective, pentru a le integra în specificul zonei", spune purtătorul de cuvînt al primăriei Braşov, Sorin Toarcea.

Strada Michael Weiss, la fel ca Republicii

Una dintre cele mai importante modificări în Centrul istoric constă în transformarea integrală a străzii Michael Weiss în pietonal. În acest moment, partea cuprinsă între strada Postăvarului şi strada Republicii este închisă complet circulaţiei, în timp ce porţiunea dintre Republicii şi strada Mureşenilor, pe care se va interveni în acest an, este semi-pietonală, permiţînd circulaţia riveranilor. ,,Pe porţiunea semi-pietonală trotuarul se va decapa şi se va aduce la acelaşi nivel cu actuala parte carosabilă. Strada va fi apoi pavată, la fel ca şi în porţiunea pietonală, avînd şi un sistem de colectare a apelor pluviale, pe centru", a explicat purtătorul de cuvînt al primăriei, Sorin Toarcea. Imediat după amenajare, pe pietonalul de pe Michael Weiss va exista şi posibilitatea instalării unor terase, după modelul străzii Republicii.

Fără maşini în Piaţa Enescu

Pe lista lucrărilor pentru amenajarea centrului istoric este inclusă şi Piaţa Enescu, cu cele două bretele de legătură spre strada Michael Weiss. În zonă vor fi făcute toate reparaţiile necesare şi vor dispărea locurile de parcare. Piaţa va fi închisă circulaţiei maşinilor. ,,La fel ca şi cei care îşi parcau maşinile pe Michael Weiss, şi cei care au spaţii de parcare în Piaţa Enescu vor primi alte locuri în parcarea din spatele hotelului Aro Palace, unde cel mai probabil se va diminua parcarea publică", a declarat Sorin Toarcea.

Piaţa Sfatului intră în reparaţii

Din această primăvară vor fi reluate şi lucrările începute toamna trecută, pentru înlocuirea reţelelor în Piaţa Sfatului. În acest an, pentru Piaţa Sfatului sînt prinse şi reparaţiile pentru pavaj, fără a afecta însă actuala amenajare. ,,Vor fi făcute toate reparaţiile necesare, fără a fi însă modificată geometria şi planimetria Pieţei Sfatului, avînd în vedere că s-a dovedit deja că acesta este un model de succes, care a reusit să îmbine cel mai bine specificul Braşovului", a explicat Sorin Toarcea. Lucrările din centrul istoric vor avansa apoi şi spre curtea Bisericii Negre, după ce s-a finalizat descărcarea arheologică din zonă. ,,Toate aceste lucrări vor fi finanţate din bugetul local şi încercăm să le finalizăm pînă la sfîrşitul lui 2013", a mai spus Toarcea.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on January 26, 2013, 12:41:38 AM
O şosea ocolitoare de 15,9 milioane de lei, pentru zona de shopping a Braşovului

Sursa : http://newsbv.ro/2013/01/24/sosea-ocolitoare-15-9-milioane-lei-zona-shopping-brasovului/ (http://newsbv.ro/2013/01/24/sosea-ocolitoare-15-9-milioane-lei-zona-shopping-brasovului/)

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2012/10/ocolitoare-sacele-300x223.jpg)

Dacă până acum, pentru a ajunge la hipermarketurile de pe Calea Bucureşti erai obligat să tranzitezi tot oraşul, edilii braşoveni propun o arteră directă între această zonă şi centura Braşovului, pentru a facilita totodată, şi accesul maşinilor de mare tonaj care trebuie să ajungă în zonă şi încurcă tot traficul.

Astfel, Primăria a întocmit studiul de fezabilitate al viitoarei artere ce va lega strada Poienelor de şoseaua Timiş-Triaj (Centura Braşovului). Noua stradă ar urma să porneasă de lângă uzina Roman, din drumul care merge spre cartierul Noua (prelungirea străzii Poienelor), să treacă pe sub pasajul de pe Calea Bucureşti şi să ajungă la Macro Mall şi apoi, la Cazinoul Vesuvius. De aici, drumul ar urma să continue pe câmp până la centura de ocolire a Braşovului. Şoseaua ar urma să fie amenajată de fapt pe traseul fostei căi ferate care făcea legătura între magistrala CFR şi uzina de autocamioane.

Costul investiţiei este estimat la suma de 15,9 milioane de lei, respectiv 3,6 milioane de euro. Edilii urmează să găsească însă, şi o sursă de finanţare pentru a realiza acest proiect, deocamdată, în şedinţa de Consiliu Local de astăzi urmând să fie supus aprobării doar costul necesar realizării investiţiei.

Sensurile giratorii nu lipsesc din plan

Artera propusă va avea o lungime de 2,145 km , trei sensuri giratorii, o lăţime de 7 m cu o bandă pe sens, flancată de zona verde, piste de biciclişti pe o parte şi trotuar pe cealaltă parte. Traseul va fi iluminat parţial până la intersecţia cu magistrala de cale ferată. De-a lungul traseului sunt prevăzute şi trei perechi de staţii pentru transportul în comun.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on February 22, 2013, 12:21:53 AM
Licitaţie pentru parcarea supraetajată din Poiana Mică

Sursa : http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=123741

• 4 aprilie 2013 este termenul de depunere a ofertelor din partea firmelor interesate să execute investiţia estimată la 24,474 milioane lei

Primăria municipiului Braşov scoate la licitaţie proiectul de extindere a capacităţii de parcare din Poiana Braşov, cu construcţia unui terminal de transport public în Poiana Mică. Termenul de depunere a ofertelor din partea firmelor interesate să execute această investiţie, estimată la 24,474 milioane lei (fără TVA), este 4 aprilie 2013. Proiectul este finanţat prin Programul Operaţional Regional (POR), primăria asigurînd o cofinanţare de 2% din valoarea proiectului şi cheltuielile neeligibile. ,,Pe 17 decembrie a fost semnat contractul de finanţare după mai multe luni în care a aşteptat lucrurile la Agenţi de Dezvoltare Centru (ADR) să se aşeze la locul lor. Parcarea şi terminalul vor fi realizate în Poiana Mică, vis-a-vis de Cabana Junilor şi, odată cu finalizarea investiţiei, vom putea reorganiza traficul auto din staţiune", a declarat primarul municipiului Braşov, George Scripcaru.
Conform proiectului, parcarea din Poiana Braşov va avea atît o zonă subterană cît şi una supraterană, creînd în total, 434 de locuri pentru autoturisme, şase locuri pentru microbuze, două pentru autobuze şi şase pentru autocare. Parcarea va avea o suprafaţă de 9.958 de metri pătraţi, cu locuri la subsol pe 2.956 de metri pătraţi. Conform planului, parcarea va avea demisol şi parter, ambele pe 2.887 de metri pătraţi şi o terasă de 203 metri pătraţi. În zonă vor fi amenajate şi spaţii verzi, pe o suprafaţă de 2.354 de metri pătraţi. Proiectul presupune şi amenajarea unor piste de biciclete pe aproape 80 de metri pătraţi, şi o parcare de 50 de metri pătraţi pentru acestea. Proiectanţii susţin că această variantă de parcare multietajată este mai avantajoasă, întrucît presupune costuri mai mici comparativ cu o parcare automatizată. Un alt avantaj ţine de valorizarea pantei naturale a terenului, care face să nu fie nevoie de rampe de acces sau de ieşire din parcare. Accesul în viitoarea parcare se va putea face din DN 1E sau din drumul asfaltat din partea de nord-vest a clădirii, iar ieşirea se va face prin partea de sud-vest. Autocarele care vin dinspre Braşov vor avea acces tot prin DN 1E şi vor parca în zona special amenajată pentru ele, pe latura de nord-est a clădirii. Autobuzele din transportul public vor avea şi ele parcări special amenajate pe latura de sud-vest. Autoturismele dotate cu GPL nu vor avea acces în parcarea multietajată din Poiană.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on March 23, 2013, 10:52:33 PM
Giratoriul cu numărul 41 se va amenaja, vara aceasta, lângă fostul Fartec

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2012/11/Giratoriu-Independentei-300x225.jpg)

http://newsbv.ro/2013/03/19/giratoriul-cu-numarul-41-se-va-amenaja-vara-aceasta-langa-fostul-fartec/

Până în toamna anului trecut, pe străzile Braşovului fuseseră amenajate 40 de sensuri giratorii, iar planurile de resistematizare a circulaţiei pe model occidental nu se opresc aici.

Astfel, anul acesta, se va amenaja un nou sens giratoriu în zona Fartec, respectiv la intersecţia străzii Stadionului cu B-dul Griviţei. Acesta va fi executat, ca şi în cazul celui de la Hidromecanica, pe banii unei firme private, respectiv dezvoltatorul imobiliar polonez care şi-a anunţat de mai mulţi ani intenţia de a amenaja un mall pe fost platformă industrială Fartec. Amenajarea intersecţiei de la Hidromecanica a costat două milioane de euro, după cum au anunţat reprezentanţii Companiei Braşov Estate SRL, firma prin care firma ,,Cora România" realizează complexul comercial din Braşov.

Sensul giratoriu este proiectat pentru a asigura accesul spre viitorul centru comercial, Korona Mall, iar dezvoltatorul a anunţat municipalitatea că intenţionează să înceapă lucrările din vara aceasta.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on April 14, 2013, 06:19:31 PM
În Poiana Braşov vor fi construite două piste noi pentru biciclişti

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2013/piste_biciclete_foto_2013041108.jpg)

Sursa : http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=125527

Cele două trasee noi vor avea 7 kilometri, iar investiţia în valoare de 4,685 milioane lei se va face în 22 de luni

Primăria municipiului Braşov a identificat două trasee pe care va construi piste de biciclete în Poiana Braşov. Municipalitatea intenţionează să amenajeze 7 kilometri de piste în Poiană, după ce la sfîrşitul lunii martie, Consiliul Local a aprobat studiul de fezabilitate pentru această investiţie. ,,Urmează să facem şi proiectul tehnic pentru pistele de biciclete din Poiană şi în acest an să pornim investiţia, în măsura în care vom avea la dispoziţie şi finanţarea necesară", a declarat purtătorul de cuvînt al primăriei Braşov, Sorin Toarcea. Întreaga investiţie pentru amenajarea pistelor din Poiană este estimată la 4,685 milioane de lei (TVA inclus), iar costurile anuale de întreţinere şi exploatare, 42.234 de lei. Investiţia se va realiza în 22 de luni.

Traseu de 5.4 kilometri din Poiana Mică pînă la Rossignol

Primul dintre traseele care vor fi construite în Poiana Braşov va avea 5.474 de metri, fiind alcătuit din trei tronsoane. Tronsonul 1 (2.935 metri) începe în Poiana Mică, din zona restaurantului Căprioara, continuă pe drumul de pămînt prin pădure pînă la hotelul Ruia şi apoi pe drumul asfaltat de la Complexul Favorit, spre restaurantul Capra, pînă la restaurantul Rossignol. Proiectanţii propun ca pe acest tronson, drumul de pămînt prin pădure, care are 1.124 de metri, să fie asfaltat, iar artera asfaltată, existentă deja dintre Ruia şi Rossignol, cu o lungime de 1.820 de metri, să fie lărgită. Tronsonul 2 al traseului (524 metri) începe de la intersecţia cu tronsonul 1, din zona hotelului Ruia şi urmăreşte drumul existent pe lîngă vila ,,Viorel" pe toată lungimea drumului asfaltat. Tronsonul 5 (2.116) care alcătuieşte primul traseu este propus a se realiza la lizieră 2.116 metri şi va fi cuprins între Rossingol şi vila ,,Viorel", urmînd a fi un tronson destinat exclusiv recreerii.

Platforme de odihnă şi zone de belvedere pe cele două trasee

Cel de-al doilea traseu identificat pentru pistele din Poiană va avea 1.475 de metri, fiind alcătuit din tronsonul 3. Tronsonul 3 porneşte de la restaurantul Căprioara şi urmăreşte drumul existent pînă la ansamblul Silver Mountain din intersecţia DN1A. Porţiunea de la restaurantul Căprioara la Silver Mountain este prevăzut în PUZ cu o lungime de 1.412 metri. ,,Pe ambele trasee vor exista amenajările necesare pentru biciclişti, semnalizări corespunzătoare, locuri de staţionare şi suport pentru parcarea bicicletelor. Platformele de odihnă vor fi amenajate în zone cu belvedere, distanţa dintre ele fiind de maxim 1,5 kilometri. Pe primul traseu vor exista cinci astfel de platforme, iar pe al doilea, una", a declarat Sorin Toarcea.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on April 23, 2013, 11:56:40 AM
Braşovul are, în sfârşit, ,,parcare prin SMS", dar... taxa este aproape dublă!

Sistemul de taxare a parcării prin SMS a devenit, într-un final, funcţional şi la Braşov, după ce fusese deja implementat în mai multe oraşe mari din ţară. Decizia modernizării acestui sistem a fost luată de către consilierii locali vara trecută, iar operatorul privat care are concesionat acest serviciu a reuşit, de curând, să implementeze noul sistem. Astfel, braşovenii sau turiştii care vor să achite taxa de parcare o pot face de acum trimiţând un simplu SMS cu numărul de înmatriculare al maşinii, urmând să fie înregistraţi în sistem.

Comoditatea se plăteşte totuşi, astfel costul achitării parcării prin SMS, cel puţin pentru o oră, este aproape dublu faţă de metoda clasică de plată, prin care o oră de parcare în centru este taxată cu 1,5 lei. Totuşi, este o alternativă bună pentru cei care nu au mărunţiş să plătească la parcometru sau nu vor să mai alerge după taxator. Astfel, costul de unei ore de parcare taxată prin acest sistem este de 0,4 euro + TVA, aproximativ 2,2 lei cu tot cu taxa pe valoare adăugată, dacă luăm în considerare un curs de 4,39 de lei pentru un euro, şi de 2,6 euro + TVA, pentru o zi întreagă, respectiv 14 lei cu tot cu TVA, faţă de 12 lei cât este în mod normal. Preţurile sunt similare cu cele din Târgu-Mureş.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on May 16, 2013, 07:46:13 PM
Drum asfaltat pînă la zona de picnic de la Pietrele lui Solomon

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2013/drum_pietrele_lui_so_2013051408.jpg)

Sursa : http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=index&s_id=126518

Drumul care duce spre Pietrele lui Solomon a fost asfaltat. Infrastructura drumului a fost realizată încă de anul trecut. Tot anul trecut a fost asfaltată şi porţiunea de la strada Învăţătorilor - intersecţie cu Podul Creţului, pînă la drumul După Grădini. Din această lună, porţiunea de asfalt a fost prelungită, de la staţia RAT La Moară, pînă la intrarea în parcarea de la Pietrele lui Solomon. Drumul are 700 de metri şi cîte o bandă pe sens, însă autorităţile atrag atenţia că artera tocmai asfaltată nu este destinată vehiculelor de mare tonaj, întrucît stratul de beton este subţire.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on August 29, 2013, 11:22:43 AM
Incă un pas pentru ,,şoseaua de shopping"

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2013/mari/01_2841sosea_noua01_2013082608.jpg)
• Drumul cu o lungime de 2,145 km, va lega cartierul Noua de zona comercială de la capătul cartierului Astra şi va costa circa 15,6 milioane de lei

Primăria Braşov a mai depăşit o etapă în intenţia de a obţine finanţare pentru construirea ,,şoselei de shopping", drumul care va lega cartierul Noua cu zona comercială de la capătul bulevardului Saturn şi cu primul tronson al ocolitoarei, spre Săcele. Noua arteră de circulaţie va permite locuitorilor cartierului Astra să ajung mult mai repede în zona comercială, iar automobiliştilor să se deplaseze mai uşor spre Săcele şi, de acolo, pe DN1A spre Cheia şi Ploieşti. Reprezentanţii Primăriei spun că specialiştii Agenţiei de Dezvoltare Regională Centru au finalizat evaluarea tehnică a proiectului de finanţare depus de municipalitate în urmă cu cîteva luni. Acum, urmează să fie efectuată vizita pe teren, ultima fază a aprobării finanţării acestui proiect important pentru Braşov. ,,Acestea sînt ultimele formalităţi înainte de semnarea contractului de finanţare, după care va urma organizare alicitaţiei de atribuire a lucrărilor", a precizat purtătorul de cuvînt al Primăriei, Sorin Toarcea. Municipalitatea a obţinut finanţare europeană şi pentru Drumul Coresi, care porneşte din Triaj şi iese în cartierul Tractorul şi trece prin fosta platformă industrială Tractorul.
Proiect de 15,9 milioane lei
Costul executării celor peste 2 kilometri ai ,,şoselei de shopping" este estimat la circa 15,9 milioane de lei (3,6 milioane de euro) proiectul fiind depus spre finanţare prin Planul Integrat de Dezvoltare. Noua arteră de circulaţie va porni din strada Prunului, din Noua, şi va urma traseul vechii linii ferate uzinale, care aparţinea uzinei Roman, cale ferată dezafectată de cîţiva ani buni. Drumul va avea cîte o bandă de circulaţie pe sens, va avea o lăţime de 7 metri. Pe unul din sensurile de circulaţie va fi amenajată o pistă petnru biciclişti, pe celălat sens urmînd a fi construit trotuarul pentru pietoni. Pe lungimea celor peste doi kilometri ai noii şosele vor fi amenajate şi trei sensuri giratorii: primul va fi la intersecţia cu drumul care leagă str. Poienelor cu cartierul Noua, în apropierea magazinului ,,Decathlon". De aici, drumul va trece pe sub pasajul de pe Calea Bucureşti şi va ieşi în spatele restaurantului ,,Vesuvius" şi hipermarketurilor din zonă. Aici, proiectul prevede amenajarea unor străzi de legătură cu clădirile aflate în zona ,,Brasov Business Park", dar şi spre Dîrste, la intersecţia acestor drumuri fiind prevăzută construirea celui de-al doilea sens giratoriu. Amenajarea străzilor de legătură sînt prevăzute în Planul de Urbanism Zonal aprobat de Consiliul Local, dar nu vor fi finanţate prin acest proiect, ci vor fi realizate, cel mai probabil, din fonduri proprii ale municipalităţii.
Drumul face joncţiune cu ocolitoarea la Dîrste
,,Şoseaua de shopping", cum deja este denumită această arteră de circulaţie, va trece pe sub calea ferată şi va continua, cîtva sute de metri paralel cu calea ferată spre Dîrste, pe traseul actualului drum nemodernizat din zonă, unde, în zona staţiei de betoane va face joncţiunea cu ocolitoare, la intersecţia celor două drumuri urmînd să fie amenajat al treilea sens giratoriu.

monitorul expres
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on November 06, 2013, 05:59:53 PM
http://newsbv.ro/2013/11/06/tunelul-tampa-revine-actualitate/
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on December 18, 2013, 02:45:40 PM
A inceput constructia drumului de legatura dintre str Poienelor si Centura Brasov.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on April 04, 2014, 03:37:07 PM
Amenajarea unei noi benzi pe 15 noiembrie de la intersectia cu Tepes pana la Agriselor
http://goo.gl/maps/0VfBV

efectiv se taie coltul acela de trotuar si se desfinteaza parcarile : http://goo.gl/maps/qiuGV  bonus: sa se observe politia care sta la trecerea de pietoni mai tot timpul :)

Pozele
(https://lh4.googleusercontent.com/-cDf-1eTRSSU/Uz0OsGuL8sI/AAAAAAAAFVU/f7ovww3YoLg/w1321-h791-no/IMAG1163.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-yeqh3Jr8UuE/Uz0PHRfGdYI/AAAAAAAAFVg/GhUAB2IFP1c/w1321-h791-no/IMAG1164.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on April 09, 2014, 02:29:30 PM
http://brasovromania.net/2014/04/brasov-noi-reguli-de-circulatie-centrul-vechi/
(http://brasovromania.net/wp-content/uploads/2014/04/bv7.jpg?7767b9)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 22, 2014, 10:42:24 AM
http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=140230&In-grafic-85-metri-sub-pamint-pentru-parcarea-de-la-Spitalul-Militar
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: madsnowman on September 23, 2014, 03:36:51 PM
buna treaba cu parcarea asta. ar mai trebui macar vreo 2 prin oras.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on September 23, 2014, 11:07:31 PM
proasta treaba cu parcarea aia multumita locului aberant in care au ales sa o construiasca. Pana vor gasi turistii (caci ei au cea mai mare nevoie de ea, in zilele foarte aglomerate) calea de acces vom primi multe injuraturi noi ca brasoveni.

Si cand te gandesti ca un loc mult mai potrivit pentru asa ceva sta in continuare nefolosit: ma refer la aceasta zona (https://www.google.ro/maps/place/Bra%C8%99ov/@45.6460913,25.597553,141m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x40b35b862aa214f1:0x6cf5f2ef54391e0f), unde se putea construi atat subteran cat si suprateran, unde accesul era mult mai usor, pe ruta fireasca de venire spre oras, si de unde accesul pietonal se facea rapid, fie pe langa Biserica Luterana, fie pe langa capela din parcul de la Dramatic.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on September 23, 2014, 11:32:24 PM
intradevar .. problema e ca ... acel teren e proprietate privata.. si vrea sa construiasca acolo ceva proprietarul .. acelasi proprietar care detine si parculetul "doi pe banca doi sub banca" de langa Teatru.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on October 06, 2014, 05:30:48 PM
DN 13 intră în șantier pe proțiunea dintre Pasajul Fartec și Baumax. Se construiește un giratoriu și se montează separatoare de sens (http://www.bizbrasov.ro/2014/10/06/dn-13-intra-in-santier-pe-protiunea-dintre-pasajul-fartec-si-baumax-se-construieste-un-giratoriu-si-se-monteaza-separatoare-de-sens/)

Săptămâna aceasta, reprezentanții Primăriei Brașov vor demara lucrările de resistematizare a traficului rutier pe DN 13, pe porțiunea cuprinsă între Pasajul Fartec şi intersecţia cu tronsonul III al ocolitoarei Braşovului. Până la finele săptămânii trecute s-au efectuat trasările necesare pentru amenajarea noilor elemente de sistematizare rutieră.

,,Pe baza unei analize făcute de Direcţia Tehnică din Primărie împreună cu Poliţia Locală şi Poliţia Rutieră, am decis ca în zona de acces în municipiul Braşov dinspre Târgu Mureş, să se facă o resistematizare a traficului rutier, astfel ca să se poată asigura un acces facil şi în condiţii de siguranţă la obiectivele din zonă, de la centre comerciale şi de agrement, la depozite sau piaţa din zonă, mai ales că şi traficul greu a fost scos de pe această porţiune. Pe mijlocul acestei artere de circulaţie vom monta separatoare de sens, se vor mai amenaja încă două giraţii şi vom regândi şi amplasarea refugiilor de călători, astfel ca persoanele care utilizează acest traseu, fie că merg la serviciu, fie că merg la piaţă, să se poată îmbarca şi debarca din mijloacele de transport în comun în condiţii de siguranţă. Dacă ne ajută vremea, vom începe cu amenajările dinspre Pasajul Fartec spre intersecția cu ocolitoarea", a explicat primarul George Scripcaru.



Cele două noi giratorii vor fi amenajate în dreptul benzinăriei Mol de la intersecția B-dului Griviţei cuj Calea Feldioarei, iar celălalt în dreptul Baumax. Pentru început, dacă vremea va fi bună, se va lucra la giratoriul de la Baumax. Totodată și staţiile de autobuz de pe acest traseu vor fi reamplasate, respectiv în faţa depozitului de legume-fructe (AST), odată cu deschiderea accesului spre piaţa de legume-fructe en-gros, şi alta după sensul giratoriu de la Dedeman, în direcţia de mers spre Stupini.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: radu24 on October 23, 2014, 01:49:52 PM
Prize pentru maşini electrice (http://"http://adevarul.ro/locale/brasov/prize-masini-electrice-premiera-nationala-1_5448a01b0d133766a82a25a5/index.html")

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2014/10/23/5448a06e0d133766a82a2715/646x404.jpg)

La Braşov s-a inaugurat ieri prima priză unde posesorii de maşini electrice îşi pot încărca autoturismele. Aceasta de lângă Parcul Nicolae Titulescu şi timp de şase luni poate fi folosită gratuit printr-un simplu SMS cu tarif normal.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Cipi on November 20, 2014, 01:21:07 PM
Quote from: coco.serban on May 05, 2012, 11:17:23 PM

In exploatare se afla portiunea cu galben


De ceva timp (sa fie un an?) este in exploatare si partea marcata cu rosu. Intersectia cu DN1A este reprezentata de un giratoriu (la vest de podul peste paraul Garcini).

Este in plan resistematizarea capatului dinspre Brasov al centurii pentru a permite o continuare mai fluenta spre Centura Brasovului (sau cel putin acestea erau informatiile de la inceputul anului pentru ca, intre timp, nu s-a mai auzit nimic despre aceste lucrari):

http://newsbv.ro/2014/04/01/amenajat-nodul-rutier-pasajul-darste/
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on November 20, 2014, 06:41:50 PM
Atentie !! Chiar daca este centura, limita de viteza este 50k/h

Iar reamenajarea nodului de la Pasajul Darste se va finaliza dupa ce se termina centura ocolitoare a Brasovului
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on January 12, 2015, 10:56:05 PM
Soseaua dintre ocolitoarea Brasovului si strada Prunului va fi construita de SC Euro Strada SRL Brasov: sursa (http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=143014&Un-proiect-important-pentru-oras-Euro-Strada-va-construi-noul-drum-dintre-cartierele-Noua-si-Astra).

Cateva poze din SF al proiectului:

Doua planuri generale:

(http://i.imgur.com/6TsJ2YR.jpg)

(http://i.imgur.com/F3DhVib.jpg)

Intersectia cu strada Prunului:

(http://i.imgur.com/s1KSeIb.jpg)

Intersectie cu strada Poienelor si pasaj pe sub Calea Bucuresti:

(http://i.imgur.com/Tp9GTWR.jpg)

Continuarea de dupa pasaj:

(http://i.imgur.com/BkPZY0C.jpg)

Pasaj pe sub calea ferata:

(http://i.imgur.com/pKkdeRc.jpg)

Drumul o ia paralel cu Calea Bucuresti, apoi se indreapta spre centura:

(http://i.imgur.com/3wJEOfA.jpg)

(http://i.imgur.com/CYR7CIq.jpg)

(http://i.imgur.com/hHu8IMx.jpg)

Detalii intersectii:

(http://i.imgur.com/yYs8ikA.jpg)

(http://i.imgur.com/UsWiSTd.jpg)

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on January 13, 2015, 02:19:00 PM
http://newsbv.ro/2015/01/11/semnat-contractul-constructia-arterei-brasovului/
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on January 15, 2015, 11:10:57 PM
Fisier kmz cu "ocolitoarea de shopping": http://speedy.sh/7ScQk/Ocolitoare-Shopping-Brasov.kmz
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on February 04, 2015, 09:12:51 AM
http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=index&s_id=143740&Gata-pina-in-decembrie-Au-inceput-lucrarile-la-artera-de-sud-est
http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=index&s_id=143708
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on March 03, 2015, 01:25:35 PM
http://newsbv.ro/2015/03/03/venit-primavara-rasare-cate-giratoriu/
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on March 04, 2015, 04:18:28 PM
foarte bine . fluidizarea traficului si cresterea sigurantei. Un Mall are nevoie de asa ceva.
Titlu tendentios.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on March 11, 2015, 01:11:02 PM
http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=actualitate&s_id=144787&Lucrari-de-primavara-Canalizarea-ajunge-in-premiera-pe-unele-strazi-din-Stupini
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on May 09, 2015, 09:27:02 AM
http://www.bizbrasov.ro/2015/05/07/se-finalizeaza-lucrarile-de-modernizare-pe-b-dul-grivitei-atat-in-zona-onix-cat-si-la-iesirea-spre-targu-mures/
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: madsnowman on May 10, 2015, 10:06:13 PM
@bgd77 Multumim de detalii! abia astept sa termine lucrarea
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on May 21, 2015, 09:22:01 AM
[SIZE="4"]Drumul care va face legătura între Noua și Ocolitoare, finalizat în proporție de 30%[/SIZE]

(http://newsbv.ro/wp-content/uploads/2015/05/ocolitoare-de-shopping-brasov-300x199.jpg)

http://newsbv.ro/2015/05/21/drumul-care-va-face-legatura-intre-noua-si-ocolitoare-finalizat-in-proportie-de-30/

Se lucrează la foc continuu la drumul care va lega cartierul Noua de centura Brașovului și care va permite, totodată, și devierea traficului greu de pe Calea București în vederea asigurării aprovizionării centrelor comerciale din zonă.

Primarul George Scripcaru a remarcat faptul că lucrările, care au demarat la începutul lunii februarie, au evoluat foarte bine, până în prezent, 30% din întreg proiectul fiind finalizat. ,,Având în vedere ritmul în care lucrează constructorul, cred că implementarea acestui proiect va fi finalizată până la finele acestui an. Odată finalizată construcția acestui drum, brașovenii vor avea la dispoziție o arteră de legătură între cartierul Noua și ocolitoarea municipiului", a punctat primarul Brașovului.

Astfel, muncitorii de la Eurostrada, compania care a câștigat contractul pentru această investiție, au finalizat lucrările la fundațiile de piatră spartă aproape pe toată lungimea drumului care are 2,145 km. De asemenea, pe un tronson de 600 de metri s-a făcut și amenajarea canalizarea pluvială, iar pe segmentele unde s-au finalizat fundațiile, au început lucrările de amenajare a rigolei carosabile urmând să se treacă la montarea bordurilor,  amenajarea zonelor verzi, a pistelor de biciclişti şi a trotuarelor.

Investiție de aproape 9 milioane de lei

Valoarea lucrărilor după licitaţie este de 8,65 milioane de lei, faţă de valoarea estimată iniţial de 11,45 milioane de lei. Investiţia beneficiază de finanţare europeană prin Programul Operaţional Regional 2007-2013, astfel că proiectul că până la finele acestui an vor trebui efectuate și decontările pentru lucrări. Noul drum care mai este numit și ,,ocolitoarea de shopping", fiindcă asigură accesibilitatea către zona economică de sud-est pornește de la intersecţia străzilor Laminoarelor cu Prunului (imediat din apropierea actualei porţi de intrare în Uzina Roman lângă fosta staţie de betoane), subtraversează Calea Bucureşti şi Calea Ferată Bucureşti – Braşov (CF 300), pe traseul vechii linii ferate uzinale care aparţinea uzinei Roman şi care a fost dezafectată,  merge câteva sute de metri în paralel cu calea ferată către staţia de betoane, apoi face legătura cu Tronsonul I al Ocolitoarei Braşov. Pe această nouă arteră ar urma să fie amenajate trei sensuri giratorii.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on May 21, 2015, 03:01:23 PM
Cateva poze de la "centura de shopping".

Poze facute aici (https://www.google.ro/maps/place/Strada+Poienelor,+Bra%C8%99ov/@45.6271325,25.6399949,226m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x40b35ce4e7121c31:0x7d4b7892f1dd870!6m1!1e1), unde va fi un sens giratoriu.

Vedere spre centura Brasov:

(http://i.imgur.com/x3xC8vb.jpg)

(http://i.imgur.com/37u1uGp.jpg)

(http://i.imgur.com/FOgAcSD.jpg)

(http://i.imgur.com/PTSUkc8.jpg)

Vedere spre Roman:

(http://i.imgur.com/aWSy5er.jpg)

Pe Strada Poienelor s-a facut ceva asfaltare:

(http://i.imgur.com/cNBNK8g.jpg)

(http://i.imgur.com/KooMKWd.jpg)

Panoul Regio:

(http://i.imgur.com/5QlNSQv.jpg)



Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on May 21, 2015, 03:03:40 PM
Cateva poze facute de pe Calea Bucuresti, de aici (https://www.google.ro/maps/dir/45.6279972,25.6408511//@45.6282643,25.6406558,210m/data=!3m1!1e3):

Spre Centura:

(http://i.imgur.com/PJsygCw.jpg)

(http://i.imgur.com/zXkdmSa.jpg)

(http://i.imgur.com/fnGghgd.jpg)

Spre Roman:

(http://i.imgur.com/7RoTaGS.jpg)

(http://i.imgur.com/48IAWMy.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on May 21, 2015, 04:00:07 PM
http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=146668
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: madsnowman on May 26, 2015, 04:13:31 PM
o veste buna parcarea asta. acum mai depinde si de soferi sa vrea sa parcheze acolo si sa mearga 100 m pana unde au de mers si nu sa lase masina pe trotuare sau pe carosabil.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 02, 2015, 09:53:00 PM
Poze cu artera de sud-est (ocolitoarea de shopping). Primul set de imagini e de acum 2-3 saptamani:

(https://i.imgur.com/A6j1KDF.jpg)

(https://i.imgur.com/bE9KhI4.jpg)

(https://i.imgur.com/De1p7Mu.jpg)

(https://i.imgur.com/mGcvNJv.jpg)

(https://i.imgur.com/P1bEiKf.jpg)

(https://i.imgur.com/Wsj6JvT.jpg)

(https://i.imgur.com/goLIVun.jpg)

(https://i.imgur.com/Hf4j7q5.jpg)

(https://i.imgur.com/9CfmKvy.jpg)

(https://i.imgur.com/jCGOf8z.jpg)

(https://i.imgur.com/4lFu2Ra.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 02, 2015, 09:58:23 PM
Si al doilea set de imagini, de azi:

Spre Noua:

(https://i.imgur.com/LBQgA2f.jpg)

(https://i.imgur.com/6OHirDB.jpg)

(https://i.imgur.com/6yyeVKF.jpg)

(https://i.imgur.com/DgZ6AW9.jpg)

Spre Calea Bucuresti:

(https://i.imgur.com/CKJtbna.jpg)

(https://i.imgur.com/T9NBpSz.jpg)

(https://i.imgur.com/NHHxL13.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:26:57 PM
Poze de azi de pe "Artera de Sud-Est" sau "Ocolitoarea de shopping" sau cum vreti sa-i spuneti.

Panoul de la intrarea de pe Centura Brasov. Nu se vede foarte clar, dar data finalizarii este 14.01.2016:

(https://i.imgur.com/DxniszQ.jpg)

Poze de la centura spre Noua:

(https://i.imgur.com/RaXD5bB.jpg)

(https://i.imgur.com/iWyAc6m.jpg)

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:29:13 PM
Poze de pe artera spre centura:

(https://i.imgur.com/4m3oahN.jpg)

(https://i.imgur.com/iVKyW1v.jpg)

Poze spre calea ferata - drumul o ia paralel cu calea ferata iar unde este stalpul de inalta tensiune coboara pe sub ea:

(https://i.imgur.com/Q6LNS7C.jpg)

(https://i.imgur.com/F4drqDz.jpg)

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: haideidaniel on August 09, 2015, 08:29:14 PM
Multumim bgd77! Vad ca tare greu se misca. Slaba miscare, nu vad diferente de la o saptamana la alta... sper sa fie gata atunci cand zic ei.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:31:20 PM
Urmeaza partea paralela cu calea ferata:

(https://i.imgur.com/6z9n7Td.jpg)

(https://i.imgur.com/yLjEmX3.jpg)

(https://i.imgur.com/DnuZkVk.jpg)

(https://i.imgur.com/Y9lL5tk.jpg)

(https://i.imgur.com/R3Zc3I6.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:34:50 PM
Zona in care drumul va trece pe sub calea ferata:

(https://i.imgur.com/R7ACgjQ.jpg)

(https://i.imgur.com/jsAsrfB.jpg)

(https://i.imgur.com/3k2urFM.jpg)

(https://i.imgur.com/AQJbkIQ.jpg)

(https://i.imgur.com/b3l3kQs.jpg)

Pe aici venea calea ferata:

(https://i.imgur.com/gCfC4ly.jpg)

(https://i.imgur.com/how3bb1.jpg)

Se observa unghiul facut de drum pentru a ajunge pe sub pod:

(https://i.imgur.com/NwNPXHD.jpg)

(https://i.imgur.com/62vdJrl.jpg)

Poza de sub podul de cale ferata spre Noua:

(https://i.imgur.com/J5GsLk5.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:37:18 PM
Pe sub pod, inapoi spre centura:

(https://i.imgur.com/ZMKCZbW.jpg)

(https://i.imgur.com/7pTShKV.jpg)

Spre Noua:

(https://i.imgur.com/ApTHH0t.jpg)

(https://i.imgur.com/F47wIep.jpg)

Podul de cale ferata, in toata splendoarea lui:

(https://i.imgur.com/UsK8alG.jpg)

(https://i.imgur.com/2fLgh5q.jpg)

(https://i.imgur.com/GtP7Sjc.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:39:43 PM
Incepe sa se observe Calea Bucuresti:

(https://i.imgur.com/5KzzlwB.jpg)

(https://i.imgur.com/grMhyNH.jpg)

Cateva poze de sub podul rutier:

(https://i.imgur.com/Mwoos5g.jpg)

(https://i.imgur.com/MVFvMDW.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:41:06 PM
Poze cu noul sens giratoriu de langa Decathlon:

(https://i.imgur.com/sBMz9iM.jpg)

(https://i.imgur.com/oHQTLFN.jpg)

(https://i.imgur.com/z6JlPK7.jpg)

(https://i.imgur.com/4uZ6Y1P.jpg)

(https://i.imgur.com/cylqK3w.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 08:42:06 PM
Calea Bucuresti, vazuta de la sensul giratoriu:

(https://i.imgur.com/8iZwGzg.jpg)

(https://i.imgur.com/KAoIRSf.jpg)

Atat.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on August 09, 2015, 09:55:26 PM
la podul de cale ferata, soseaua ramane cu 1 banda in total? din poze asa pare....
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 09, 2015, 09:59:42 PM
Da, o sa fie o singura banda.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: TibiV on August 10, 2015, 12:13:31 AM
Quote from: bgd77 on August 09, 2015, 08:34:50 PM
Se observa unghiul facut de drum pentru a ajunge pe sub pod:
(https://i.imgur.com/NwNPXHD.jpg)
Urata curba in panta...
Iarna nu prea vei avea chef de mers la shopping pe centura de shoppimg...
Felicitari pentru poze, bgd77.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on August 10, 2015, 12:40:50 AM
mai ales la BV..unde "iarna nu-i ca vara" .

Mai avem si doar o banda in total acolo. cu putin polei va fi tocmai bun pentru sanius.

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on August 10, 2015, 10:06:40 AM
Desi numit "centura de shopping", drumul e gandit pentru a oferi acces traficului greu spre zona comerciala si spre zona industriala Roman si Metrom. Un acces separat fata de Calea Bucuresti, celebrul drum de intrare in Brasov. Nu ma astept sa fie folosit de multe masini mici pentru ca nu le-ar fi util deloc.

Primaria pregateste un alt proiect pentru Regio 2014-2020, proiect prin care s-ar realiza un viaduct peste CF in zona policlinicii Astra si un drum de legatura dispre intersectia Poienelor/Calea Bucuresti spre centura Brasov. Daca acel proiect ar iesi corect atunci aceea va fi legatura principala dintre cartierele "dormitor" Astra si Racadau spre centura Brasov si mai departe spre orice alta destinatie.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on August 20, 2015, 03:20:30 PM
Centrul oraşului intră din nou în şantier

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2015/mari/santier_apa_casa_arm_2015081909.jpg)


La sfîrşitul acestei săptămîni, Compania Apa Braşov va începe o serie de lucrări la reţelele de apă, în zona Bulevardului 15 Noiembrie
Centrul oraşului intră din nou în şantier. La sfîrşitul acestei săptămîni, Compania Apa Braşov va începe o serie de lucrări la reţelele de apă, în zona Bulevardului 15 Noiembrie. Primul tronson care va intra în lucru este cel cuprins între strada Agrişelor şi Patria, pe partea stîngă. Imediat după schimbarea conductelor pe acest tronson, şantierul se va muta pe porţiunea cuprinsă între strada Agrişelor şi pasajele Hidromecanica, intervenţiile fiind făcute pe partea dreaptă a străzii. În această perioadă, estimată să dureze în jur de două luni, traficul rutier va fi afectat pe o bandă de mers, pe fiecare din cele două tronsoane. În paralel merg înainte şi lucrările la reţele în zona Mielu' Alb - Casa Armatei. Lucrările afectează trotuarul dinspre Casa Armatei, urmînd ca ele să continue pe prima bandă de la giratoriul dinspre Livada Poştei. Noua reţea din zonă va fi conectată la căminul de la capătul străzii Mureşenilor. Şantierul din zona Casei Armatei va dura maxim zece zile, noua reţea urmînd să alimenteze, în cel mult o lună şi jumătate, toate casele de pe strada Lungă. ,,Încă de la începerea acestui proiect le-am cerut celor de la Compania Apa ca lucrările pe domeniul public să se desfăşoare cap-coadă pe fiecare tronson în parte: ai săpat, ai introdus reţeaua, ai făcut branşamentele, ai astupat şi ai asfaltat, astfel încît să fie afectată cît mai puţin circulaţia în zona respectivă. Pînă acum putem spune că au fost respectate graficele de lucru stabilite", a declarat primarul municipiului Braşov, George Scripcaru. Lucrările din centrul oraşului fac parte dintr-un proiect mai mare al Companiei Apa, de modernizare a reţelelor de apă. Acest proiect presupune o investiţie totală de 35 de milioane de euro, din care Primăria Braşov asigură o cofinanţare de 700.000 de euro.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 23, 2015, 06:34:58 PM
Cateva poze cu sensul giratoriu de la Gara. Aici s-au creat refugii pentru pietoni iar numarul de benzi la intrarea in sens s-a redus de la 4 la 3.

Vis-a-vis de Hotelul Kronwell:

(https://i.imgur.com/iMGf4rx.jpg)

(https://i.imgur.com/hdqxpmi.jpg)

(https://i.imgur.com/tBRciJp.jpg)

Pe cealalta parte a Bulevardului Victoriei:

(https://i.imgur.com/eSXGmID.jpg)

(https://i.imgur.com/MtqHwEn.jpg)

(https://i.imgur.com/fQwCZ5K.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 23, 2015, 06:36:38 PM
Aceleasi tip de lucrari se fac acum la sensul giratoriu de la Faget:

(https://i.imgur.com/URoDvtj.jpg)

(https://i.imgur.com/ELUXj8u.jpg)

(https://i.imgur.com/VetrJO5.jpg)

(https://i.imgur.com/ULHPVTj.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 23, 2015, 06:43:54 PM
Poze cu lucrari din Brasov.

Stiu ca s-au terminat de mult lucrarile la acest obiective, dar imi place cum arata acest capat de linie RAT (e din Triaj):

(https://i.imgur.com/jfNthv1.jpg)

(https://i.imgur.com/YXfqT5C.jpg)

Acum lucrari mai serioase. Langa Coresi se continua cu faza a 2-a a dezvoltarii mall-ului:

(https://i.imgur.com/L6QRcdn.jpg)

(https://i.imgur.com/JFGriXM.jpg)

Parcarea Mall-ului:

(https://i.imgur.com/sFEIOjV.jpg)

(https://i.imgur.com/qRibuQQ.jpg)

Parcarea + blocuri in constructie in departare:

(https://i.imgur.com/iErDKL2.jpg)

(https://i.imgur.com/aVugvVv.jpg)

Din nou lucrarile de langa mall + parcarea:

(https://i.imgur.com/JxkwMWT.jpg)

(https://i.imgur.com/95cCCbl.jpg)

(https://i.imgur.com/xrn3OQZ.jpg)

(https://i.imgur.com/NcT5wbh.jpg)

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 23, 2015, 06:49:42 PM
O cladire de birouri in constructie:

(https://i.imgur.com/282CHLQ.jpg)

Langa Gara s-a adus un utilaj care probabil va fi folosit la viitoarele lucrari de reamenajare a zonei:

(https://i.imgur.com/l9gKnzg.jpg)

Panou in fata RAT Brasov. Exista un proiect prin care se va informatiza transportul in comun din oras. Asta va insemna, printre altele, ca vor exista panouri in statii care vor arata peste cate minute va veni autobuzul:

(https://i.imgur.com/wX0drh5.jpg)

In foarte multe statii din oras deja s-au efectuat lucrari premergatoare pentru acest proiect. De exemplu, in statia din imagine se poate observa o ingradire unde presupun ca va aparea un stalp pe care va fi panoul de care ziceam mai sus.

(https://i.imgur.com/eWiQoAi.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on August 24, 2015, 05:36:07 PM
o idee buna .. reduci numarul de benzi care intra in giratoriu cu 1 si pastrezi numarul de benzi prin care iesi. Fluidizare.

Apropo ..odata cu reasfaltarea drumului spre Poiana si  parcarile de la Belvedere s-au asfaltat si pe cele 2 de sus s-au pus si parapeti de metal in zonele lipsa.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: madsnowman on September 02, 2015, 02:22:13 PM
numai vesti bune vin dinspre Brasov! Bravo! Ma bucur sa vad toate schimbarile astea!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 02, 2015, 02:53:55 PM
Bile pe trotuar împotriva parcãrilor neregulamentare

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2015/mari/01bilele_primariei_2015090209.jpg)

Primăria Braşov a găsit o metodă nouă de a împiedica parcarea neregulamentară a autovehiculelor pe trotuarul din faţa clădirii. De la începutul săptămînii, pe zona dinspre parc au fost montate, pe structură metalică, bile de cauciuc cu o înălţime de aproximativ 40 de centimetri, care împiedică urcarea vehiculelor. Metoda este nouă pentru municipiul Braşov şi a fost implementată în condiţiile în care, de multe ori, cetăţenii sau chiar consilierii locali care veneau la primărie pentru cîteva ore îşi parcau maşinile pe trotuar, împiedicînd circulaţia pietonilor.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Allex on September 02, 2015, 06:26:35 PM
^^^ arata mai bine cu aceste bile decat cu stalpi. Sunt curios totusi cat de bine se vad pe timp de noapte. Au pus ceva reflectorizant pe ele?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: TibiV on September 02, 2015, 07:34:37 PM
In Bucuresti sunt metalice, si parca un pic mai dese...
Nu iti doresti sa le atingi nici din greseala... :D

(http://i.imgur.com/FaUdy0a.jpg)
Poza ii apartine lui Telvanni
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Allex on September 02, 2015, 09:37:06 PM
Quote from: TibiV on September 02, 2015, 07:34:37 PM
In Bucuresti sunt metalice, si parca un pic mai dese...
Nu iti doresti sa le atingi nici din greseala... :D


Si bordura e mai mare, deci e mai greu sa dai in ele (doar daca te bagi cu fata sau cu spatele). Pana la urma se vad bilele noaptea sau nu?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: TibiV on September 03, 2015, 12:11:56 AM
Ziua da.
Noaptea doar dacă e bine luminată strada... :D
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on September 03, 2015, 03:06:59 PM
E cladirea Primariei adiacenta, deci e lumina destula noaptea.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 08, 2015, 04:36:11 PM
Până la sfârşitul anului, cartierul Noua va fi legat de centura ocolitoare

Primarul George Scripcaru a verificat astăzi stadiul lucrărilor la artera de circulaţie care va face legătura dintre cartierul Noua, intersecţia cu str. Prunului, şi tronsonul 1 al ocolitoarei municipiului Braşov. Această şosea este amenajată, parţial, pe fostul traseu al căii ferate uzinale de la Roman S.A., trece pe sub Calea Bucureşti şi calea ferată, apoi se conectează la şoseaua ocolitoare

Proiectul ,,Asigurarea accesibilităţii către zona economică Braşov Sud -Est" este finanţat prin Programul Operaţional Regional 2007-2013. ,,Este un proiect important pentru oraş, pentru că viitoarea arteră de circulaţie va face legătura între cartierul Noua şi ocolitoarea municipiului, ceea ce înseamnă că traficul va fi fluidizat pe Calea Bucureşti şi va asigura încă  o legătură a acestui cartier cu restul oraşului. În următoarea etapă vom face un acces dinspre acest drum spre drumul unde este situat Selgrosul şi un altul spre viitoarea arteră de circulaţie care va merge pe lângă calea ferată şi se va uni cu prelungire Crinului. În acest fel vom crea o reţea de drumuri între Calea Bucureşti şi calea ferată, care va fi baza pentru dezvoltarea întregii zone",  a declarat primarul George Scripcaru

Artera proiectată va avea o lungime de 2,145 km, trei sensuri giratorii, o lăţime de 7 m cu o bandă pe sens, flancată de zona verde, piste de biciclişti pe o parte şi trotuar pe cealaltă parte. Traseul este iluminat până la intersecţia cu magistrala de cale ferată. De-a lungul său sunt prevăzute trei perechi de staţii pentru transportul în comun. Pe tronsonul I (între str. Prunului şi Decatlon s-a executat canalizarea pluvială, s-a configurat patul drumului prin aşternere de balast, piatră spartă şi două straturi de asfalt, s-au montat bordurile pentru delimitarea trotuarelor, a pistei de biciclişti şi a zonei verzi. De asemenea, s-a realizat sensul giratoriu de la intersecţia cu strada Poienelor şi umează să se monteze stâlpii de iluminat. Pe cel de al doilea tronson (de la Decatlon până la pasajul de cale ferată) s-au executat lucrări de fundaţii de piatră spartă şi se lucrează la turnarea rigolelor pentru scurgerea apelor pluviale, iar la tronsonul al treilea (de la pasajul CF până la Ocolitoare) s-au terminat lucrările de fundaţii de piatră spartă şi au început lucrările de amenajare rigolă carosabilă. Urmează montarea bordurilor, amenajarea zonelor verzi, a pistelor de biciclişti şi a trotuarelor. Gradul de execuţie a lucrării este de 55%. Termenul de finalizare a lucrării este  30.11.2015. Valoarea totală a proiectului este de 16.045.863,52 lei, din care eligibil 15.077.751,12 lei, contribuţia bugetului local fiind de 2%.

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2015/09/08/55eeda4bf5eaafab2c6359d1/646x404.jpg)

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2015/09/08/55eeda80f5eaafab2c635c7c/646x528.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 16, 2015, 10:17:38 AM
Un nou giratoriu la intersecţia ,,Ceasu' Rău "

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2015/mari/04ceasu-rau_2015091608.jpg)

ntersecţia de la ,,Ceasu' Rău", una dintre cele mai aglomerate din oraş, ar putea fi resistematizată pînă la sfîrşitul acestui an, prin construirea unui sens giratoriu care să dirijeze circulaţia între străzile Castanilor - 13 Decembrie - Iuliu Maniu. Cea mai bună soluţie tehnică de resistematizare a acestei intersecţii va fi propusă în octombrie, la următoarea şedinţă a Comisiei de Circulaţie însă deja a fost luată în discuţie varianta construirii unui sens giratoriu.

Separatoare de sens pe 13 Decembrie, după Coresi

Conform unei decizii a Comisiei de Circulaţie, aprobate în această lună, modificări vor apărea şi pe strada 13 Decembrie, după complexul Coresi, în sensul amplasării, pe mijlocul drumului, a unor separatoare de sens. Astfel de separatoare au apărut deja pe strada 13 Decembrie, pe tronsonul cuprins între strada Independenţei şi Coresi, însă autorităţile consideră că măsura ar trebui prelungită pînă la sensul giratoriu de după complexul comercial, avînd în vedere că mulţi şoferi virau în zonă, fără să ţină cont că este linie continuă.

Trecerea de pietoni de la Complexul Bartolomeu se va desfiinţa

Alte modificări vor apărea la capătul străzii Lungi, în zona complexului Bartolomeu. În Comisia de Circulaţie a fost avizată o măsură de resistematizare a traficului în zona sensului giratoriu de la întersecţia dintre calea Făgăraşului - strada Lungă - strada Stadionului. Astfel, trecerea de pietoni de la Complexul Bartolomeu va fi desfiinţată, iar trecerea de pietoni de la Gara CFR va fi mutată mai spre sensul giratoriu, în încercarea de a reduce blocajele în trafic, ce se formau la orele de vîrf. Pe de altă parte, zona verde de la giratoriu se va prelungi pînă la trecerea de pietoni, amenajîndu-se o ,,insulă" unde pietonii se pot opri în timpul traversării, avînd în vedere că este vorba despre o arteră foarte lată, cu şase benzi.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on September 17, 2015, 01:19:31 PM
vreau sa va intreb ca poate mie mi se pare

Calitatea asfaltului ce s-a asternut pe Strada Lunga si pe Eroilor dupa introduceri canalizarilor imi pare proasta
Pare asfaltat in valuri.. simt mici valuri la viteza de 50-60 km la ora. si uneori am impresia ca sunt si sleauri..

Aveti si voi impresia asta sau doar mi se pare?

Se va mai face o reasfaltare cum s-a facut pe Grivitei ?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on September 17, 2015, 01:29:13 PM
Si tu acum! Important e ca am scapat de Vectra, prea face lucrurile asa cum trebuie.

ps: Nu stiu daca chiar asa e, adica daca nu mai e implicata Vectra in noile lucrari (nu neaparat cu numele, dar cu oameni sau utilaje), insa cred ca la un moment dat chiar vom plange dupa calitatea lucrarilor facute de oamenii lui Butuza.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 18, 2015, 09:28:57 AM
Desi Vectra era preferata la lucrari, facea treaba buna. f multe proiecte s-au terminat la timp si o calitate buna la lucrari. Acum cu PSD-ul la putere o sa apara alte firme si o sa fim ca si ploiestiul sau bucurestiul cu lucrari neterminate ani de zile.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 22, 2015, 02:33:01 PM
Parcarea de la Spitalul Militar se deschide luna viitoare


(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2015/mari/01parcare_regina_mar_2015091709.jpg)

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2015/mari/poza_2_2015091709.jpg)

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2015/mari/poza_1_2015091709.jpg)


Pe cele patru etaje subterane şi trei etaje supraterane (dintre care unul tehnic), parcarea va oferi 306 locuri de parcare, pe o suprafaţă construită desfăşurată de 9.363 de metri pătraţi şi suprafaţă utilă de 8.590 de metri pătraţi

Parcarea supraetajată de la Spitalul Militar ar putea să se deschidă de luna viitoare. Potrivit reprezentanţilor Municipalităţii, investiţia este finalizată în proporţie de 95%, în aceste zile lucrîndu-se la ultimele finisaje, pe partea exterioară, respectiv la faţade şi la montarea copertinelor de la terasă. Pe partea de interioare a mai rămas de montat doar sistemul de ventilaţie, care după ce va fi instalat va trebui să treacă şi printr-o serie de probe. Imediat după finalizarea proiectului, întreaga circulaţie din zonă va fi resistematizată pentru fluidizarea traficului la intrarea şi la ieşirea din parcare.

306 locuri de parcare pe şapte niveluri

Pe cele patru etaje subterane şi trei etaje supraterane (dintre care unul tehnic), parcarea de lîngă Spitalul Militar ,,Regina Maria" va oferi 306 locuri de parcare, pe o suprafaţă construită desfăşurată de 9.363 de metri pătraţi şi suprafaţă utilă de 8.590 de metri pătraţi. La fiecare dintre nivelurile parcării vor exista între 40 şi 48 de locuri de parcare amenajat regulamentar, iar zece locuri vor fi destinate maşinilor care aparţin persoanelor cu dizabilităţi. Şapte locuri de parcare vor fi amenajate pentru limuzine şi opt pentru maşini electrice, cu toate dotările de rigoare. Vor exista, de asemenea, 29 de locuri pentru parcarea bicicletelor (20 la sol şi nouă la nivelul etajului tehnic). Noua parcare va avea o serie de dotări specifice printre care o instalaţie de televiziune cu circuit închis (CCTV) cu şase camere fixe, care vor asigura supravegherea zonelor de acces de la parcări, a zonei de la intrarea principală pentru vizitatori şi a accesului de la etajul tehnic. Va exista, de asemenea, o instalaţie de sistem control auto acces complet, permiţînd plata locului de parcare cu monede, bancnote sau card de debit ori credit.

Resistematizarea circulaţiei în zona Star - Spitalul Militar

Pînă la finalizarea parcării, primarul George Scripcaru anunţă că în paralel se lucrează şi la resistematizarea traficului rutier în zonă, pe strada Pieţii, la intrarea şi ieşirea din parcare urmînd să apară un sens giratoriu. ,,Avînd în vedere că în perioada următoare se vor finaliza lucrările la parcarea multietajată de la Spitalul Militar, am început lucrările de resistematizare a zonei, astfel încît circulaţia să se desfăşoare fluent după punerea în funcţiune", a spus primarul. În afara sensului giratoriu care va fi făcut, au mai fost deja realizate unele intervenţii în zona din spatele magazinului Star. Pentru a facilita accesul maşinilor în cea de a doua intrare, dinspre strada Pictor Pop, s-a lărgit partea carosabilă cu doi metri, iar trecerea de pietoni a fost reamplasată, pentru a evita blocaje rutiere, dar şi pentru ca pietonii să treacă mai uşor prin intersecţia Pictor Pop - Ecaterina Varga - Dobrogeanu- Gherea şi Aleea Brediceanu. ,,În perioada următoare, împreună cu Poliţia Rutieră vom face o nouă analiză a traficului în zonă şi luăm în calcul introducerea unor sensuri unice pe anumite porţiuni", a declarat primarul. Una dintre porţiunile unde ar putea fi introdus sensul unic este cea care leagă Modarom de magazinul Star.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on November 15, 2015, 03:45:47 PM
Doua poze cu podurile dinspre Zizin:

(http://i.imgur.com/NSOiQIj.jpg)

(http://i.imgur.com/VZNFFTh.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on November 15, 2015, 03:52:22 PM
Soseaua centura Brasov - Noua.

Intersectia cu centura Brasov:

(http://i.imgur.com/W15nz2O.jpg)

(http://i.imgur.com/8nssFEy.jpg)

(http://i.imgur.com/OzPy9YI.jpg)

Continuare:

(http://i.imgur.com/KtgeWMw.jpg)

(http://i.imgur.com/kSpUKQ5.jpg)

(http://i.imgur.com/cO4vYlu.jpg)

(http://i.imgur.com/3CO4U7K.jpg)

Inapoi spre centura:

(http://i.imgur.com/TrjSpLN.jpg)

(http://i.imgur.com/09ztRid.jpg)

Lucrari:

(http://i.imgur.com/X4CGXyg.jpg)

(http://i.imgur.com/QNDx9uD.jpg)

(http://i.imgur.com/hebnVG8.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on November 15, 2015, 03:55:09 PM
Tren in zona pasajului pe sub care va trece soseaua:

(http://i.imgur.com/Gz7Au4T.jpg)

Continuare:

(http://i.imgur.com/m7xZhSj.jpg)

(http://i.imgur.com/le5r9OG.jpg)

In zona pasajului pe sub calea ferata:

(http://i.imgur.com/pCI4KbX.jpg)

(http://i.imgur.com/bVSYhPC.jpg)

(http://i.imgur.com/5i27lJd.jpg)

(http://i.imgur.com/1FZmlUE.jpg)

(http://i.imgur.com/VeeIng3.jpg)

(http://i.imgur.com/d6fsDLJ.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on November 15, 2015, 03:58:07 PM
Aceeasi zona vazuta de pe celalalta parte:

(http://i.imgur.com/VEOnuqu.jpg)

(http://i.imgur.com/6oxKUGC.jpg)

(http://i.imgur.com/388GEsd.jpg)

Si acum de pe cealalta parte a caii ferate:

(http://i.imgur.com/lUNvFAY.jpg)

Spre Calea Bucuresti:

(http://i.imgur.com/ZRMzATt.jpg)

(http://i.imgur.com/8nwDELU.jpg)

(http://i.imgur.com/HtLDTLF.jpg)

(http://i.imgur.com/bNDRrni.jpg)

(http://i.imgur.com/hFuDiAB.jpg)

(http://i.imgur.com/aEjautS.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on November 15, 2015, 04:03:52 PM
Inapoi spre podul de cale ferata:

(http://i.imgur.com/CVow25k.jpg)

Spre Calea Bucuresti:

(http://i.imgur.com/AFoVRVD.jpg)

(http://i.imgur.com/wlQcTfv.jpg)

Inapoi:

(http://i.imgur.com/GFCsGRm.jpg)

(http://i.imgur.com/FEsEBM0.jpg)

Vedere de pe Calea Bucuresti:

(http://i.imgur.com/CmF8GyP.jpg)

(http://i.imgur.com/HrEkChm.jpg)

Vedere dinspre Noua spre Calea Bucuresti:

(http://i.imgur.com/AKTpHjW.jpg)

Sensul giratoriu de la intersectia cu strada Poienelor:

(http://i.imgur.com/g0S9ASj.jpg)

(http://i.imgur.com/bGCSTzx.jpg)

(//)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: adiarc on November 22, 2015, 01:33:28 PM
multumesc Bogdan...f.fain

trebuie sa recunosc ca nu urmaream acest topic despre Bv , decat odata , de doua ori pe an....acum intru mult mai des , de cand se scrie aici despre centura BV ( mersi Pasadia ).....fara sa am vreo legatura de vreun fel ,ma simt f.atasat de Bv , pe care il vizitez cel putin odata sau de doua ori pe an ( vizita , nu trecere fulger ).....pur si simplu imi place    :cheers:
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on November 22, 2015, 08:53:17 PM
Cu multa placere. E frumos in Brasov, dar nici Sibiul nu e urat.  :)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on December 03, 2015, 08:40:04 AM
Legătura "Noua"- Centura Dârste /Uzina II, la ieșirea de sub podul de la M 300 Predeal - Brașov și urcarea aceea abruptă cu viraj la dreapta spre stația de betoane de aici, va da mari  bătăi de cap șoferilor (chiar și celor de autoturisme), la vreme de "restriște", adică ploaie, lapoviță, gheață/zăpadă (mai ales)...
  Tot s-au cheltuit niște bani; nu se putea "lărgi" trecerea pe sub pod ? Acel pod a fost făcut pentru lățimea unui tren, plus distanțele de siguranță pentru laterale, iar acum venim cu un drum. Probabil se va institui vreo prioritate de trecere, deoarece va fi tare neplăcut să cobori panta fiind în plină curbă spre stânga (când mergi spre Noua) și să te trezești cu unul care vine "voinicește" să atace panta pe urcare în drumul lui spre centură....mai ales dacă-i ud pe jos; și apoi să-i vezi pe cei cu tirurile care vin cu marfă în zonă.
Coborârea/urcarea, în plină curbă, după podul de cale ferată va fi un adevărat punct negru !!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on December 03, 2015, 09:49:47 AM
Nu se putea largi fara oprirea traficului feroviar pe M300 (si nu-mi pot inchipui asa ceva). Si da, se va institui prioritate de trecere, probabil similara cu cea de aici (https://www.google.ro/maps/@45.6363962,25.6176842,3a,75y,244.84h,74.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1saZpwWjD-_7wseyOdAlNPjg!2e0!7i13312!8i6656).

Tocmai din aceasta cauza ma astept ca aceasta ruta sa fie foarte putin utilizata si mai ales utilizata de traficul greu. Pentru masini mici e mai lejer sa urce dinspre Noua spre centura prin nodul Darste.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on December 22, 2015, 11:08:42 PM
Pasadia, trebuie să te contrazic, se poate face lărgire sub pod, cu linia ferată sub trafic, cu restricție de viteză (caz concret între Lancrăm și Alba Iulia la ramificația DN1 cu DJ 107C ce iese din DN 1 și subtraversează liniile de CF , spre Vințu de Jos).
Dar aici la Brașov au fost (probabil) alte calcule....
Chiar în seara asta am putut vedea de pe "vechiul pod" al Căii Bucureștiului, dintre Media Gallaxy și Selgros, "minunea de prioritate" instalată pentru trecerea pe sub podul CF M 300 gara Dârste-gara Brașov....
PUR ȘI SIMPLU au instalat un SEMAFOR, care reglementează trecerea alternativă pe sub zona îngustă de sub pod...  și nelipsitul "portal de gabarit pe înălțime" !!............
Sectorul de drum, era luminat până la podul M 300; după pod spre centură, din ce am putut vedea , a fost o....beznă totală (acum să nu fiu rău și să spun că ar trebui iluminat până-n centură, la ultimul și cel mai nou giratoriu al orașului de sub Tâmpa) !!!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on December 23, 2015, 11:49:26 AM
La Alba a fost lucrare de reabilitare a caii ferate, derulate de CFR Infrastructura. Aici e un proiect al Primariei, derulat cu fonduri Regio. Iar CFR Infrastructura nu vrea sa dea cladirea Garii primariei pentru reabilitare, te-ai fi asteptat sa accepte o lucrare ce ar fi intervenit asupra caii ferate? Zero sanse!

Singura speranta e ca atunci cand vor reabilita Predeal - Brasov (celea ferata) vor largi pasajul auto subteran.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on December 23, 2015, 12:04:04 PM
Quote from: pasadia on December 23, 2015, 11:49:26 AM
............ Iar CFR Infrastructura nu vrea sa dea cladirea Garii primariei pentru reabilitare, te-ai fi asteptat sa accepte o lucrare ce ar fi intervenit asupra caii ferate? Zero sanse!

Singura speranta e ca atunci cand vor reabilita Predeal - Brasov (celea ferata) vor largi pasajul auto subteran.

La modul cum s-au demolat liniile industriale din anumite zone ale orașului, aș spune că și la reabilitarea sectorului Predeal-Brașov, cineva va spune "pass" la lărgirea acestui pasaj; până atunci, va mai curge, însă, apă pe valea Timișului.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on December 25, 2015, 12:13:43 PM
Un filmulet cu noua artera. Incepe de la intersectia actualei centuri cu drumul spre Zizin.

https://www.youtube.com/watch?v=sstDxNGMEVc
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on January 06, 2016, 12:30:23 AM
Quote from: JohannDB on December 22, 2015, 11:08:42 PM
Pasadia, trebuie să te contrazic, se poate face lărgire sub pod, cu linia ferată sub trafic, cu restricție de viteză (caz concret între Lancrăm și Alba Iulia la ramificația DN1 cu DJ 107C ce iese din DN 1 și subtraversează liniile de CF , spre Vințu de Jos).

Grozav, acum cred ca a vazut cineva mesajul tau de mai sus si s-a apucat sa-l considere adevarat cuvant cu cuvant. Mai exact vezi acest articol (http://victorblog.ro/2016/01/04/cand-vrea/).

Asa ca am zis sa-ti verific si eu spusele si sa caut informatii despre largirea mentionata de tine. Iar din imaginile Google de acolo din perioada 2012-2014 nu vad sincer sa fiu nici o largire (https://www.google.ro/maps/search/DJ107C,Jude%C8%9Bul+Alba/@46.0219618,23.5404599,3a,75y,302.37h,83.79t/data=!3m7!1e1!3m5!1sTuDIhAy4saVUkFi0f7yLKQ!2e0!5s20120701T000000!7i13312!8i6656!5m1!1e1). De altfel nici nu ar fi nevoie din moment ce acolo sunt oricum 2 benzi pe rutier. Si uite asa ajung sa port toata seara discutii la bere in care sa lamuresc lumea ca lucrurile nu sunt chiar atat de simple precat par...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: TibiV on January 06, 2016, 01:08:32 AM
Singura lărgire în curs este la DN1A (de la 1 la 2 benzi/sens) , la intrarea în Mogoşoaia dinspre București, pe sub CF București-Urziceni.
Dar nu aş zice că se face sub trafic... :D
Poze în București-Ilfov...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: scorpione on January 06, 2016, 12:10:59 PM
Pasadia, eu am scris articolul, plecând de la premiza că omul știe sigur ce zice. Sper să aibă și dreptate, nu-s constructor, de-aia am relativă încredere în oamenii care se mai pricep.
Oricum ar fi, improvizația aia cu semafor e o mare măgărie, o prostie făcută ca să dea repede la Ocolitoare.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on January 06, 2016, 03:28:42 PM
Am fost azi la parcarea de la Spitalul Militar. La ora 13:00 erau aprox. 260 locuri libere din 306 (la parcarea din spate la Star era plin). Plata cu cardul nu functioneaza, dar macar se poate plati si cu bacnote, nu doar cu 50 bani. In schimb nu se da rest. Erau mai multe afise in limba romana despre cum sa se foloseasca, ar fi fost ok sa existe si in engleza, pentru turisti. Per total mi s-a parut ok, dar e foarte posibil ca cei cu masini mai mari sa simta claustrofobie (eu eram cu Logan si mi se parea destul de inghesuit)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on January 07, 2016, 01:45:13 PM
@ scorpione: bun venit!

In chestiunea asta subiectul e oarecum simplu - cei din Primarie nici macar nu si-au batut capul sa caute alta solutie si sa obtina acordul CFR Infrastructura pentru o largire a acelui drum dintr-un motiv simplu: graba de a termina scrierea proiectului si de a-l implementa pe fondurile REGIO 2007-2013. Drept dovada vezi si faptul ca inaugurarea s-a petrecut in ultima luna posibila.

Nu mai stiu acum exact calendarul: cand au inceput sa scrie proiectul, cand l-au depus spre finantare, cand au licitat, etc..., dar te asigur ca se stia inca de la inceput (2011 sau 2012) ca orice alta solutie tehnica va conduce la intarzieri si la foarte mici sanse de a implementa pe REGIO 2007-2013. Si cateodata singurul lucru care conteaza pentru unii e sa "absoarba" bani, si nu calitatea proiectelor pe care atrag banii. Lucru asta se va petrece din pacate si cu proiectele de pe finantarea 2014-2020.

Prin urmare, din punctul meu de vedere, CFR-ul n-are nici o buba in aceasta chestiune. Cat priveste cealalta chestiune, cu Gara, acolo lucrurile le privesc diferit. Pe deoparte Gara Brasov nu mi se pare ca s-ar prezenta intr-o situatie atat de tragica (ca si cladire sau aspect). Chestiunile ce tin de siguranta nu privesc CFR-ul ci Politia Locala mai degraba. Pe de alta parte Gara e firesc sa fie in patrimoniul operatorului de infrastructura feroviara. Daca Brasov-ul isi doreste atat de mult "modernizarea" garii, atunci sa faca presiuni prin parlamentari / ministri pentur a obtine aceasta reabilitare inaintea altor municipii ce au obtinut-o deja (Sfantu Gheorghe, Arad, Ramnicu Valcea, etc...), dar reabilitarea si administrarea trebuie sa ramana la CFR si nu la APL-ul local.

Apoi inteleg si punctul de vedere al CFR - Gara Brasov e programata in mod firesc sa intre in reabilitare odata cu tronsoanele de CF pe care le deserveste. Adica odata cu Brasov - Apata (sper), probabil din 2018 (pana liciteaza, pana incep lucrarile, etc...). Si parca vad atunci un santier care va dura ani de zile in decursul caruia brasovenii vor plange dupa gara actuala si se vor intreba de ce era nevoie de "modernizarea" ei.

Si ca ultim argument: Primaria nu da dovada de nici un fel de viziune cu privire la acel spatiu. Daca ar fi primit gara in administrare n-am nici o dovada ca ar fi reusit o treaba mai buna decat CFR. Toata ce e in acea zona si se afla in administrarea Primarie arata cel putin la fel de urat ca si gara - vezi autogara Codreanu, vezi uratenia de hala ridicat in locul My Place (nu ca My Place ar fi fost mai frumos), vezi spatiile improprii de parcare si imbarcare pentru cursele de autobuz din zona (cursele de Sfantu Gheorghe de exemplu pleaca dintre taxi-uri si nu beneficiaza de nici un panou / copertina).

In concluzie eu nu as spera la o imbunatatire a situatiei in zona daca Gara ar trece la Primarie. Prin urmare nu inteleg nici discursul anti-CFR preluat de tine de la oficialitatile orasului.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: scorpione on January 07, 2016, 02:07:07 PM
Mulțumesc. Am contul de ceva timp, dar abia acum am lăsat un comentariu. Urmăresc de vreun an toate licitațiile, toate proiectele de infrastructură din Brașov și nu numai.

CFR-ul e o măgăoaie care papă bani și nu produce nimic. Normal că n-are bani să modernizeze și nici nu lasă pe nimeni să facă asta. Eu-s cel mai optimist om (pe blog nu am așa multe articole negativiste), dar chiar nu găsesc nici măcar un cuvânt de laudă la adresa CFR, de acolo și îndârjirea anti-CFR: trenurile întârzie, site-ul arată ca-n anii '90, trenurile-s vechi și alte zeci de mii de probleme.

Gara arată deplorabil, spre deosebire de oraș, care zici că-i din alt film. Și nu reușesc să înțeleg cum în alte părți s-a putut moderniza (gara Arad), iar aici se tot amână (motivele sunt diferite, de la chichițe legale,  incompetență și lene până la lipsa banilor). De ce să se modernizeze în 2018, în același timp cu liniile, când ar putea moderniza pe bucăți, ca să nu strice tot feng-shui-ul călătorilor?

Ar face mai bună treaba Primăria? Nici eu nu știu, dar i-aș lăsa măcar să încerce. Chestiile legale mi se par niște românisme, la fel ca și la aeroportul întârziat din cauza terenului, care nu era în proprietatea nu știu cui, de parcă asta mai trebuia. Acuma au mai apărut niște întârzieri (familie de castori, pe bune?) și iar și iar întârzieri. Ori călătorului nu-i trebuie scuze, îi trebuie niște rezolvări și niște răspunsuri.
Evident, aceleași probleme enumerate mai sus le găsești și la autostrăzi și la orice proiect extrem de important pentru România.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on January 10, 2016, 07:46:15 PM
   
QuoteCa idee, "ocolitoarea" are două benzi pe sens, dar în dreptul podețului CFR se îngustează la o singură bandă. Cum s-a rezolvat....
....
    Total neadevarat...sunt numai cate-o banda pe sens cu ingustare la pod, drept pentru care a aparut "ordinarul semafor"! Carosabilul are acei 7m si vreo 40 cm cu acostaente.
    Am stat in expectativa, daca sa mai spun ceva sau nu.....legat de o "eventuala largire a subtraversarii M300", la locul unde legatura dintre "Centura" si "Noua", trece pe sub M 300, sectorul Darste-Brasov (Calatori/Triaj).
    Pentru asta am luat legatura cu doua cadre de specialitate, una de la o catedra de constructii si alta inginer (facut pe bune pe vremea "aialalta") si care a lucrat toata viata in poduri si cai ferate (atentie, nu vreau sa jignesc pe nimeni care a facut o scoala "pe bune"; nu cu metode neortodoxe) si din punct de vedere tehnic se poate face o astfel de lucrare sub trafic, mai ales ca aici avem un "atu" prin faptul ca avem doua linii directe (firul unu si doi dinspre gara Brasov spre Darste si invers) si mai avem trei linii directe dinspre Darste spre Triaj (la care putem adauga triunghiul din Craiter care poate redirectiona trenuri ce vin din Darste, spre gara calatori fara intrare in Triaj), pentru "extrema" in care la un moment dat este necesara o intrerupere de trafic de cateva ore, pentru lucrari secventiale ce chiar impun lipsa traficului (ca de altfel in multe locuri, cand s-au utilizat acele ore de lipsa/neutralizare trafic feroviar)....
   Aici poate fi vorba de ridicarea unor culee noi la 2/3m mai in spatele celeor existente, cu asezarea unor grinzi sub linie calculate la o suplimentare de sarcina determinata de cresterea valorii sagetii vectoriale rezultata de apasarea suplimentara determinata de cresterea lungimii, la reazeme, cu 4-5 metrii, sa spunem, pe reazeme provizorii pana la terminarea culeelor "definitive", dupa care sa urmeze o asezare in pozitie definitiva......
   Si daaaa, pentru anumite solutii sunt probleme de natura financiara, de costuri si mai apoi cele tehnice, care din fericire sunt mai simple de rezolvat ca...primele! Problema este daca se vrea, "au ba" ! Si daca se vrea mai este intrebarea daca cheltuiala este avantajoasa la volumul de trafic rutier si-a avantajelor (imediate, cum se gandeste azi, aici) sau nu.
   Ceea ce s-a facut la DN1/DJ 107C spre Vintu de Jos, eu am petrecut-o din priviri pe parcursul a trei ani de zile, tot trecand prin zona. Da este adevarat ca la urma n-a mai fost vorba de o largire ci de intarire a culeelor podului, insa solutia folosita cu grinzile de prelungire pentru a usura sarcina pe pod pana la intarirea vechilor culee cu adaus de manta de beton armat pe culeele vechi, privit din DN, m-a dus initial la gandul unei largiri. Si aici mea culpa, dar procedeul este asemanator....
   Astea insa nu dau girul preluarii ad literam de pe oriunde si nu este de discutat la contradictoriu pe mai stiu eu unde...
   Deci (aici intru in OF TOP), va rog inainte de-a scrie orice, va rog, a va apleca cu mai multa consideratie asupra mai multor surse de informatii ("verificare incrucisata") pentru ca ajungem sa ne acuzam de "zvonuri".... Nu de alta, dar mai citesc si " meseriasi"  ceea ce se spune pe aici !! Cu scuzele de rigoare si consideratie pentru toti.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: TibiV on January 10, 2016, 10:40:19 PM
JohannDB,
Realizarea unor noi culei la 2-3 metri mai în spate nu este sudicientă.
Trebuie înlocuite şi grinzile podului CF cu unele mai lungi cu 2x(2-3)=4-6 metri.
Capetele grinzilor actuale se sprijină pe culeele actuale.

Aşa că sper că pasadia are dreptate, în sensul că se va face.

Quote from: pasadia on December 23, 2015, 11:49:26 AM
Singura speranta e ca atunci cand vor reabilita Predeal - Brasov (calea ferata) vor largi pasajul auto subteran.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on January 10, 2016, 11:39:26 PM
Quote from: TibiV on January 10, 2016, 10:40:19 PM
JohannDB,
Realizarea unor noi culei la 2-3 metri mai în spate nu este sudicientă.
Trebuie înlocuite şi grinzile podului CF cu unele mai lungi cu 2x(2-3)=4-6 metri.
Capetele grinzilor actuale se sprijină pe culeele actuale.

   TibiV, cu parere de rau, eu ce am spus mai sus ? Legat de acele grinzi mai lungi si calculate la diferenta de lungime si sarcina suplimentara de apasare (acea sageata de incovoiere sub apasarea fortelor de sus in jos  pe ele prin aceasta diferenta provocata de  lungimea mai mare)... Caracterul lor temporar pana la reasezarea pe noile culee... cu preluarea de suprasarcina (ma repet)...  E nevoie chiar de o teorie a "fortelor vectoriale" si a rezultantei lor ?
   Problema este ca implicit se afirma ca as fi spus "vorbe" care se dezbat pe nu stiu unde si sunt agatate pe bloguri... Fara suport real in proiectare/constructii !
   

   
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: TibiV on January 11, 2016, 12:15:07 AM
Nu e nevoie de teoria forţelor vectoriale, şi nici de altele, pentru că cei mai mulți am trecut pe la cursurile de Rezistență, altfel nu ne dădeau diplomele.

Din postarea ta nu se înţelegea clar că înlocuiești grinzile...
Iar dacă le înlocuiești, pui unele noi, calculate din start să nu ai probleme cu săgeata.

Problema este că le înlocuiești.
Adică închizi complet întâi un fir, apoi altul.
Şi chiar presupunând că, printr-o invocaţie divină, CFR va fi de acord, chiar şi atunci deranjul va fi mult mai mare decât cel expus de tine :
Quote
"extrema" in care la un moment dat este necesara o intrerupere de trafic de cateva ore, pentru lucrari secventiale ce chiar impun lipsa traficului (ca de altfel in multe locuri, cand s-au utilizat acele ore de lipsa/neutralizare trafic feroviar)....

Şi atunci de ce să nu aşteptăm reabilitarea CF Predeal-Braşov, când oricum vor schimba toate podurile/podeţele ?!...
Tot ce trebuie este ca Primăria să îi bată la cap din timp pe cei de la CFR să nu uite că acolo trebuie lărgit...

:cheers:
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on March 17, 2016, 09:37:24 AM
(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2016/mari/pasaj_hobanat_20160317085820.jpg)

Trei pasaje pentru legătura cu noile cartiere ale Braşovului

Proiectele sînt incluse ca investiţii pînă în 2030 în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă şi se axează pe sprijinirea dezvoltării zonelor Astra, Tractorul şi Bartolomeu
Braşovul va avea trei pasaje noi peste calea ferată, care vor face legătura cu zone din oraş aflate în plină dezvoltare. Proiectele sînt incluse ca investiţii pînă în 2030 în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) şi se axează pe sprijinirea dezvoltării zonelor Astra, Tractorul şi Bartolomeu.

Un pasaj de 710 metri din cartierul Astra spre Ocolitoare

Unul dintre pasajele prinse în planul de investiţii pe anii următori se află în zona Crinului - Minerva, care va lega cartierul Astra de Ocolitoare, asigurînd accesul spre cele două cimitire din zonă, dar şi legătura cu Artera de Sud-Est (dintre Noua şi Tronsonul I al Ocolitoarei). Acest pasaj ar urma să aibă 710 metri şi să fie parte a unui drum de 1,7 kilometri pînă la Ocolitoare. Pasajul ar ajunge la o înălţime maximă de 10,8 metri, în zona de trecere peste calea ferată, va avea patru benzi de circulaţie, trotuare pe ambele părţi şi un sistem de iluminat pe mijloc. De la un capăt la celălalt vor exista şapte sensuri giratorii - în dreptul Policlinicii Astra, înainte de Braşov Business Park, sub pasajul de trecere peste calea ferată, alte trei în cîmp şi unul la intersecţia cu Ocolitoarea, în zona gropii de gunoi. Primul sens giratoriu de la coborîrea de pe pasaj va asigura accesul spre cimitirele de la Micşunica. La o primă estimare, drumul cu tot cu pasajul hobanat ar costa 82 de milioane de lei fără TVA.

Pasaj hobanat peste calea ferată, pentru accesul spre zona Coresi

Tot un pasaj hobanat va face legătura între Bulevardul Gării şi fosta platformă Tractorul, unde în prezent există o zonă de dezvoltare imobiliară. Pasajul, unul de tip hobanat (pe cabluri), va pleca din spatele Bazinului Olimpic, peste căile ferate şi va ajunge în zona corpului J al Universităţii ,,Transilvania", pe strada Turnului, făcînd legătura şi cu strada Automotoarelor.
,,Prin realizarea acestui pasaj s-ar descongestiona traficul rutier din această zonă, în care se dezvoltă deja mai multe proiecte economice şi imobiliare, iar aglomeraţiile deja sînt destul de mari la ore de vîrf", a declarat primarul George Scripcaru.
Un al treilea pasaj este gîndit pentru legătura din DN 1 cu zona Bartolomeu. Acest pasaj ar urma să pornească de la Hornbach şi să traverseze calea ferată pînă în noul cartier Avantgarden.

http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=156526
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Ionut on September 27, 2016, 03:04:51 PM
Baieti, e un thread vechi. Care mai este statusul aici? Lucrari finalizate?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: georgec on September 27, 2016, 06:01:47 PM
lucrarile sunt  finalizate din 2014(cel putin vizual nu mai par lucrari de executat si se circula din 2014 pe toata centura)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on November 24, 2016, 08:11:21 PM
Vor intra în reparații drumul CET-ului și Fundătura Hărmanului

Odată cu finalizarea tronsonului centurii ocolitoare dintre DN1 şi DN11, traficul rutier greu va fi complet scos din oraș.

Mai trebuie rezolvată problema celui de-al doilea tronson, unde se lucrează la pasajul dinspre Sânpetru, astfel încât pe toți cei 18,55 de kilometri ai variantei ocolitoare a nunicipiului Brașov să se poată circula în regim de autostradă.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on November 24, 2016, 08:12:45 PM
Ciudat este limitade viteza la 50 ora. Nu inteleg cine este maestrul care a gandit asta!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on November 24, 2016, 08:30:52 PM
Pai daca 3/4 din ea trece prin zone locuite, cu case si activitati comerciale si de-a stanga si de-a dreapta si cu accese create catre strazi secundare la fiecare 300 de metri, ce alta viteza maxima ai fi vrut tu?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on November 24, 2016, 08:31:52 PM
Asteptam o noua conexiune cu actuala centura a Brasovului ...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on November 25, 2016, 07:12:01 PM
Poate in regim de drum expres desi si asa e tras de par. Autostrada cu giratorii in mijloc nu am vazut nicaieri...
Sper ca podul peste timisul sec din dreptul cet-ului sa fie refacut de la 0
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on January 29, 2017, 11:49:29 PM
Quote from: pasadia on January 29, 2017, 10:17:39 PM
ps: Si ca sa fie lucrurile clare, sa spunem ca excedentul bugetar al Primariei Brasov pe anul 2016 bate spre 30 milioane euro. La care se adauga cele 20 de milioane de anul trecut.
In ritmul asta pana la alegerile din 2020 primaria o sa stranga suficienti bani cat sa faca o linie metrou, una scurta  :lol:
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on January 30, 2017, 07:54:39 AM
Quote from: pasadia on January 29, 2017, 10:17:39 PM
ps: Si ca sa fie lucrurile clare, sa spunem ca excedentul bugetar al Primariei Brasov pe anul 2016 bate spre 30 milioane euro.
excedent pe buget realizat sau prognozat? Ca din cate stiu pe cel realizat au si aparut ceva credite (desi diferenta intre cel prognozat si realizat e cam pe la 45 mil Eur). S-au pierdut unele sume din imposibilitatea justificarii investitiei si din frica de CC nu au mai executat acele surse (multe probleme vin din partea de termoficare).

@Dan: iti garantez ca din costurile a 1,5 KM de metrou, bagi auto-tramvai in tot orasul si rezolvi multe din problemele orasului. Si mai asiguri si costurile de rulare pentru 2 ani cel putin :)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on January 30, 2017, 10:15:18 AM
^ era doar o gluma... eu cu banii aia as dezvolta un sistem de transport feroviar in zona metropolitana.  :-[

L.E: Si totusi daca au un excedent atat de mare de ce nu aloca vreo 2-3 mil de euro sa faca transportul public complet gratuit, ar mai rezolva si din problema traficului...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on January 30, 2017, 10:28:52 AM
pentru ca excedentul este mai mult ca sigur pe prognozat nu pe realizat. Adica ai avut sursele de finantare asigurate dar nu le-ai contractat. Asta nu inseamna ca ti-au si intrat banii in cont ;)
Exemple in ambele sensuri se pot gasi la modul de raportare si intocmire a bugetului tarii. Cand am avut excedent de 1,9% si practic banii nu au fost in cont (2015-VVP, excedent pe prognoza) sau cand banii vor intra in cont in T1 al urmatroului an dar au fost trecuti ca lipsa la T4 in anul bugetar curent (celebra "gaura" de 10 mld, guv tehn.)
Sunt jocuri de contabilitate care nu exprima decat umflari artificiale astfel incat cineva sa dea bine indiferent de situatie.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: georgec on January 30, 2017, 10:30:31 AM
este o prostie a unui consilier local Macedonschi care nu stie sa citeasca punctele si care a transformat 30000 euro in 30 milioane euro. Acest domn consilier nu a facut diferenta intre semnul punct si virgula sau poate nu a vrut.

Intreg bugetul Municipiului brasov  este de 100 milioane eruro din cate stiu eu, deci e clar ca e aberatie ce a spus Macedonschi.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on January 30, 2017, 11:10:58 AM
(http://i.imgur.com/FPipJIn.jpg)

(http://i.imgur.com/ueeyCGj.jpg)

Eu din acest act deduc ca este vorba de executie, nu de prognoza.

@georgeac - nu mai crede orice spune Ovidiu Vranceanu. El si altii reactioneaza aiurea la orice spusa de-a lui Mace (justificat de multe ori) dar asta nu inseamna ca si judeca inainte de a reactiona. Cat privesc datele bugetare, ai in prezentare bizbrasov cateva informatii aici (http://www.bizbrasov.ro/2016/02/01/buget-de-aproape-194-de-milioane-de-lei-pentru-dezvoltarea-brasovului-vezi-ce-investitii-sunt-propuse/).
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on January 30, 2017, 11:29:15 AM
:O HFS!!!! :O daca pe realizat e asa... :O :O :O e record NATIONAL post-decembrist sa ai un excedent asa de mare ca primarie...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: myid on January 30, 2017, 11:37:04 AM
 :jawdrop: :jawdrop:
Shocked !
Seriously ? Mama ce minunatie de linie de tramvai as face cu banii astia :D

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on January 30, 2017, 11:43:40 AM
^ eu as incepe "timid" cu o gratuitate pe RATBv  O:-)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on January 30, 2017, 12:34:24 PM
Nu cred ca gratuitatea pe RATBv ar creste "ridership"-ul. Oamenii care nu folosesc in prezent RAT-ul nu o fac din cauza pretului (modic pana la urma, 2 RON/calatorie, parca 70 abonament lunar pe toata liniile) ci mai degraba din cauza conditiilor proaste oferite. Si asta include multe amanunte:

- nerespectarea orarului 100% (sa spunem ca e respectat cam in 80%)
- lipsa climatizarii in TOATE mijloacele de transport folosite (ma rog, ocazional pe unele troleibuze mai nimeresti caldura)
- lipsa legaturilor eficiente (la modul in care e construita retea si modul in care se tarifeaza calatoria sunt destul de multi calatori care ar trebui sa lege 2 mijloace de transport, adica 2 linii (8 si 32, sau 7 si 31 de exemplu pentru a ajunge din Tractoru in Racadau), dar nu au legaturi eficiente si asteapta in statii improprii.
- lipsa corelarii intre necesarul de transport (numarul de calatori) si capacitatea mijloacelor de transport (fie sunt prea mici, cum e cazul pe liniile 6, 36 sau 8 la anumite ore, fie sunt prea mari - 17, 5, si alte linii la alte ore). 

In plus mai introducem si conditia dezastruoasa a pietonului, expus la orice trecere de pietoni, fapt care determina multi parinti sa isi duca odraslele pana in gura scolii (desi acestia, intr-o societate normala, ar fi folosit mijloacele de transport in comun sau bicicletele) si avem un tablou mai exact cu privire la neutilizarea RAT-ului. Tablou in care NU pretul e problema. Din contra, cred ca multa lume ar plati si un pret mai mare daca serviciul oferit ar fi cu adevarat corespunzator.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on January 30, 2017, 12:53:29 PM
Daca tot aveti  bani, de ce nu va ganditi la un proiect nou, mare, pe fonduri europene macar 50%.

Ori un tramvai rapid (metrou usor). Ori ceva pe rutier, cu pasaje subterane prin centru.
Sau pur si simplu pasaje peste centura acolo unde aveti sensuri giratorii acum. Sau peste CF prin oras.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on January 30, 2017, 01:22:48 PM
Discutand cu un Consilier Local zilele astea se pare ca pasaje peste DN VO 1k e treaba incurcata ca la bezmetici si culmea nu tin de bani ...
Beneficiarii (Primariile Brasov, Sanpetru si Tarlungeni) nu pot efectua investitii fara aprobarea CNAIR iar momentan nu exista interes din partea companiei pentru transfer de patrimoniu si implementarea unui astfel de proiect.
Proiecte sunt la sertar (inclusiv la nivel de municipiu), practica implementarii le cam omoara din fasa....
O investitie mega-utila la nivel de oras este conectarea tractoru/rulmentul prin cai rutiere noi... Nici nu vreau sa ma gandesc ce o sa fie cand se vor umple blocurile de la Isaran sau Coresi Avantgarden...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on January 30, 2017, 01:52:17 PM
^^ Eu personal nu vreau tramvaie. Un amalgam de tipuri diferite de trafic cu regimuri de deplasare diferite care interactioneaza nu ar face decat sa cauzeze probleme. Abia de ne descurcam sa gestionam "interactiunea" dintre traficul auto si cel pietonal si noi vrem sa mai introducem o "necunoscuta in ecuatie". Daca la asta mai adaugam si costurile o sa zic pas reintroducerii tramvaielor.

Putem insa sa implementam un sistem transport feroviar metropolitan, facem "statii" noi, centre park and ride, cumparam "trenulete".
Punctele verzi sunt propuneri de statii, iar linia albastra e o CF propusa de vreo 6 km pt ai "conecta" si pe cei din Sacele.
(https://s27.postimg.org/n96pe19fn/image.png)

Nici intersectile denivelate si pasarelele pietonale nu ar fi o idee rea.

Pentru dezvoltarile imobiliare din tractoru o posibila solutie de decongestionare a traficului ar fi construirea unui pod peste CF astfel incat sa le ofere celor din tractoru' o ruta alternativa de a ajunge in oras pe DN13/Grivitei.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on February 08, 2017, 01:03:54 PM
QuoteCOMUNICAT DE PRESA

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (fostă CNADNR) prin DRDP Brasov informează participanții la trafic că, începând de astăzi, a fost restrictionată circulația rutieră la maxim 3.5 tone pe podul situat pe strada Timisul Sec din Municipiul Brasov de la km 6+300, zona CET, tronson aflat în administrarea DRDP Brasov.
Aceasta restricție este ca urmare a prăbușirii trotuarului de pe partea dreaptă, din direcția de mers DN 11 (str. Hărmanului) spre DJ 103 (str. Zizinului) pe o lungime de aproximativ 25,00 m.
Pentru punerea în siguranța a participanților la trafic, pentru desfășurarea în condiții de siguranță a traficului ferioviar pe sub pasaj și pentru a evita extinderea degradărilor, DRDP Brasov a decis împreună cu reprezentanții Serviciu Voluntar pentru Situații de Urgență din cadrul Primăriei Municipiului Brașov, semnalizarea și restricționarea circulației pe pod la maximum 3.5 tone.
Ruta ocolitoare recomandată este:
DN 11 - Varianta de ocolire a Municipiului Brasov tronson I - sens giratoriu DJ 103A Strada Zizinului.

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16602659_1257563960987851_5826847072627212201_n.jpg?oh=363ed1bc58d8007dd3e2e0a231c76753&oe=590B55EA)

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16602141_1257563964321184_1315416219414708636_o.jpg?oh=ff8e76014aadfad71722d78ad6b37a8d&oe=590C5DCE)

SURSA (https://www.facebook.com/primariabrasov/posts/1257564147654499)

Comentariu meu: a tinut exact cat a trebuit. :(
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on February 08, 2017, 01:36:26 PM
Podul ala trebuie RECONSTRUIT... cumva ne asteptam cam toti sa pice... eu as fi inchis circulatia de tot pe acolo...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on February 08, 2017, 01:54:00 PM
Da, dar aia era centura Brasov-ului pana acum 3 luni. Adica deh, stii cum se spune - orice se produce acum e facut sa tina exact cat dureaza garantia. La fel si podul asta. ;)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on March 02, 2017, 09:17:58 PM
Pentru ca sectiunea Brasov de pe SSC e mai activa decat cea de aici (fapt firesc de altfel), imi permit sa atrag atentia spre aceasta postare (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=138525130&postcount=553) celor care activeaza exclusiv pe PUM.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: myid on March 02, 2017, 10:15:42 PM
Excelenta ideea lui MelcToxic.
Una din cele mai bune postari ever din threadul brasovean de SSC.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on March 03, 2017, 12:18:09 AM
Super fain si super documentat. Toata stima si respectul pentru om, daca vor si autoritatile locale se poate face in 10 ani fara probleme. Iar la excedent de 40 de mil de iepuroi pe an, se poate face si pe cont propriu (cred ca nici cu imprumut berd/bei nu ar fi rau).
Insa:
Nodul de la gara trebuie facut subteran indiferent de costuri (se vor intersecta 5 moduri de transport - feroviar, auto interjudetean, ratb, taxi si auto). Trebuie separate ca altfel halaciuga o sa fie mare iar securitatea pietonilor 0 intrucat spatiul lasuprafata este foarte mic pentru ditai nodul de transport.
T5 cu siguranta nu va intoarce in Bartolomeu unde e pe harta (din primavara se incepe constructia unui street mall fix pe terenul din harta). Maurer or sa mai aiba faza iv si v pana in 2019 si vor ajunge langa cf si institut. Asa ca mai degraba as face T5 sa intoarca la institut si sa iasa cumva pe Molnar Janos-Gh Doja-Abatorului-Stadion. Aici o sa pun si eu niste idei cu putina sistematizare dar mai pe dimineata. Iar ca dezvoltare ulterioara de acolo se poafe face linie foarte usor pana la aeroport.
Si sper ca lumea sa ajunga sa foloseasca sistemul incat sa devina profitabil. Am dubiile mele pentru ca Brasovul nu este un oras dens iar beneficiile se vor rezuma la timp (de ex daca fac o ora cu tramvaiul din Avantgarden pana la Saturn, cu siguranta voi folosi in continuare masina pe DN VO 1k unde fac maxim 20 de minute)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on March 03, 2017, 11:27:45 PM
Si o propunere de sistematizare in Bartolomeu avand in vedere viteza de crestere in imobiliare din zona (in august vom avea un numar de 14 blocuri noi date in folosinta intr-un an, cam 1000 de apartamente in total). Scuzati calitatea "operei" dar a fost facuta acum aproape doua saptamani in 20 de minute cand m-a rugat un nene sa-i trimit niste idei. Nu stiu daca si cand va ajunge si pe masa CL-ului.
Ideea a fost sa se faca o sistematizare fara prea multe costuri si care sa rezolve multe din problemele de acces din cartier.

Vedere generala:

(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/plan_general.PNG)

si pentru AV3:
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/av3_privire_generala.PNG)

Si detalii per intersectii

Strada Spicului x Strada Lanurilor
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/spicului_x_lanurilor.PNG)

Strada Lanurilor x Strada Agricultorilor.
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/lanurilor_x_agricultorilor.PNG)

Intersectie Strada Agricultorilor cu Strada Molnar Janos si Strada Gheorghe Doja
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/lanii_x_ghDoja_x_agricultorilor_janosMolnar.PNG)

Intersectie Strada Egretei cu Strada Spicului si Strada Molnar Janos
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/egretei_x_spicului_x_molnarJanos.PNG)

Intersectie Strada Pelicanului cu Strada Lebedei. Include acces pentru faza IV ce se construieste deja si AV4 (va fi si asta scos prin 2019 din ce am inteles)
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/lebedei_x_pelicanului.PNG)

Intersectie Strada Lebedei cu Strada Egretei
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/lebedei_x_egretei.PNG)

Si cireasa de pe tort, iesire in VO Brasov (vrabia malai viseaza si dumbrava autostrazi...)
(http://andreidumbrava.com/publicmedia/sistematizare_rutiera_bart-av/access_dn_vo_1k.PNG)

Daca o sa am timp in saptamanile ce urmeaza le voi face si CAD.


Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on March 13, 2017, 03:23:56 PM
Quote from: Dan027 on November 24, 2016, 08:31:52 PM
Asteptam o noua conexiune cu actuala centura a Brasovului ...

      Pun și eu aceeași întrebare........Este prevăzută, cândva, o nouă conexiune peste Timiș, cu tronsonul UNU-noua bucată, a centurii Săcele cu VO 1K Brașov ?????   
       Ar fi imperios necesară, deoarece legătura la intrarea în Săcele cu DN1/DN1A este oricum problematică. Și mai ales cei vreo 200-300 metrii de centură când ieși din Săcele spre Centura Bv cu direcția DN11/Dn13, este foarte îngustă, fiind un carosabil fără trotuare, cu gardul  la drum... Aici era terasamentul tramvaiului Satulung-Bartolomeu, la ieșirea din Baciu la vechiul pod CF al tramvaiului peste Timiș....
       Era aici un proiect de "giratoriu" la ieșirea din Baciu la podul Dârste/DN1... a rămas totul ca la.....Arad ? :hm:
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on March 13, 2017, 09:37:15 PM
Nu, nu exista. Visez eu la ea de ceva timp, am si desenat-o pur amatoricesc sub forma asta acum un an:

(http://i.imgur.com/jESwHUx.jpg)

Cu rosu in poza de mai jos e propunerea Primariei, cu albastru e a mea:

(http://i.imgur.com/YZtKF2w.jpg)

Intersectia aia in 5 am gandit-o astfel incat sa nu existe conflicte de trafic, sa permita raze si trasee directe in orice directie (Sacele, Streagu', Triaj, Darste sau Centura) si sa fie nevoie doar de 3 pasaje:

(http://i.imgur.com/7inmCkt.jpg)

Ar trebui sa refac toate acele desene, poate gasesc pe cineva sa le faca sa arate mai profesionist.

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on March 13, 2017, 11:01:24 PM
Apropo de solutia aleasa pentru "intersectia" de pe centura, deja suntem experti in giratorii ce rost mai are sa ne reprofilam...  :lol:

(https://s22.postimg.org/xlpghjg7l/Centura_sacele.png)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on March 14, 2017, 12:30:43 PM
Nu știu ce rost mai are , varianta cu roșu a "gândirii" Primăriei ( cu expropieri poate mai mari), care să dea din km3 lotul I/vechi la cantonul de care ferată și apoi să se lege cu capătul cartierului pe Minerva.....
     S-ar putea foarte bine utliza ideea emisă de "pasadia", completată cu ideea lui Dan027, cu o girație comună, la actuala conexiune Lotul I/vechi cu Lotul I/nou (cu actuala trecere peste Timiș-cele două poduri noi), la care s-ar putea adăuga (conform ideei primăriei) "podul propus la cantonul CFR de pe Minerva, care să fie făcut la "Stația de betoane/Selgros-Cassino Vezuius....... Și bine-nțeles, de aici o arteră paralelă cu calea ferată, care să ajungă la actualul capăt de pe Minerva și care să meargă mai apoi pe ceea ce este azi, prin spatele str. Neptun......
      Girația dintre LOTUL I (nou) și LOTUL I (vechi) ar putea readuce în utilizare portiunea din LOTUL I (vechi) care acum pentru mersul DIRECT către Uzina II, nu mai este posibil, fiind impus un ocol de cca. doi kilometri, pentru a ajunge la Uzina II......Dar, actuala configurare a conexiunii, la o viitoare încercare de reconfigurare pentru o "dezvoltare" a acestei conexiuni și cu Centura Săcele, are nevoie de-un pod nou pentru ramura Săcele, iar actuala bandă pe sensul Drumul Tărlungeniului (DJ 103A)-conexiunea acuală (L1/nou-L1/vechi)-Dârste, va fi în situația de-a nu mai fi folosită/inutilă; Girația de aici ar puta avea o formă ovală sau aceea a unei piste de atletism din jurul unui stadion similară cu aceea de la Caransebeș, de la intersecția spre Aeroport.....
 


Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on March 16, 2017, 08:21:53 PM
Parcarea din Poiana Mică, punct suplimentar în cadrul şedinţei de Consiliu Local

(http://www.mytex.ro/stiri/177-politic/546405-brasov-parcarea-din-poiana-mica-punct-suplimentar-in-cadrul-sedintei-de-consiliu-local.html)

Pe ordinea de zi suplimentară a Consiliului Local Braşov s-a aflat, ieri, un proiect referitor la prelungirea contractului de finanţare pentru amenajarea parcării multietajate şi a terminalului de transport public din Poiana Mică (sau Poiana de Jos), investiţie care ar urma să fie finalizată în mai puţin de o lună.
,,Acest punct a fost pus pe ordinea de zi pentru a putea face plăţile necesare. A fost o echipă de la Primăria Braşov, din care a făcut parte şi viceprimarul Laszlo Barabas, la Ministerul Dezvoltării Regionale, Administraţiei Publice şi Fondurilor Europene, pentru a discuta despre prelungirea contractului cu o lună, pentru a se putea face plăţile", a explicat primarul George Scripcaru în cadrul şedinţei ordinare CL.
El a menţionat că proiectul de hotărâre a fost adăugat pe ordinea de zi ca o măsură preventivă, pentru a nu se bloca proiectul în ultimă fază, prin imposibilitatea de a efectua plăţile.
Lucrările la parcare ar fi fost terminate, dacă două dintre ele - respectiv aplicarea răşinii speciale la pardoseli şi asfaltarea exterioară - nu ar necesitat o temperatură constantă de minim 10 de grade Celsius.
Lucrările la parcare au început acum mai bine de trei ani şi au fost abandonate pe ultima sută de metri de către asocierea de firme Conforest SA și Tong SRL, după expirarea contractului, în noiembrie 2015. La aproape un an de la acel moment, respectiv în octombrie 2016, Primăria Braşov a semnat un contract pentru continuarea lucrărilor cu SC Romfit SRL, valoarea contractului fiind de 8.032.254 lei cu TVA. Dată fiind întârzirea cu care se încheie proiectul, cheltuielile cu lucrările rămase sunt suportate din bugetul local, pentru că termenul final pentru decontarea din fonduri europene a fost 31 decembrie 2015.
Potrivit proiectului, parcarea multietajată (S+D+parter+terasă) va avea 434 de locuri (dintre care 16 pentru persoane cu dizabilităţi), dar ansamblul cuprinde şi spaţii verzi, spaţii pietonale, piste pentru biciclete, parcare pentru biciclete (de 51,76 mp) şi terminalul pentru transportul public (linia 20 din Livada Poştei). De asemenea, vor fi şase locuri de parcare pentru autocare şi şapte locuri pentru microbuze.


http://www.mytex.ro/stiri/177-politic/546405-brasov-parcarea-din-poiana-mica-punct-suplimentar-in-cadrul-sedintei-de-consiliu-local.html
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on March 21, 2017, 07:46:07 AM
Investiţii pentru îmbunătăţirea accesului spre zona Tractorul

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2017/mari/tractorul-cartier-nou_20170320090815.jpg)

Primăria Braşov are în vedere, în primul rînd, lărgirea străzii 13 Decembrie, care în acest moment este principala cale de acces spre noul cartier
Municipalitatea va studia, în acest an, modul în care poate îmbunătăţi accesibilitatea către cartierul Tractorul, în zonele care sînt acum în plină dezvoltare. În acest sens, pentru 2017 au fost deja bugetate două studii de fezabilitate care vor arăta cum poate fi îmbunătăţit accesul spre zona Tractorul-Coresi, pe de o parte, dinspre Făget, pe strada 13 Decembrie, iar pe de altă parte, dinspre strada Hărmanului, pe lîngă Sala Sporturilor şi apoi peste calea ferată.

Studii pentru lărgirea străzii 13 Decembrie

Primăria Braşov are în vedere, în primul rînd, lărgirea străzii 13 Decembrie, care în acest moment este principala cale de acces spre zona Tractorul-Coresi, astfel că, la ore de vîrf, se aglomerează şi se umple de ambuteiaje. Pentru 2017, în buget a fost deja prevăzută suma de 137.000 de lei, pentru contractarea serviciilor de realizare a studiului de fezabilitate în vederea lărgirii străzii 13 Decembrie, de la pasajul peste CFR, pînă la intersecţia cu strada Henri Coandă.
O altă investiţie care să asigure un acces mai bun spre cartierul Tractorul vizează construirea de la zero a unui pasaj peste calea ferată, în zona Sălii Sporturilor, care să descarce traficul în zona străzii Turnului. Pentru această investiţie, în acest an va fi făcut studiul de fezabilitate care va arăta ce lucrări trebuie făcute şi cît ar costa ele. Studiul de fezabilitate planificat pentru acest an este estimat la 250.000 de lei, sumă care a fost prinsă deja în bugetul municipiului.

Primăria a pus bani deoparte pentru analiza unei parcări sub parcul Titulescu

Pe de altă parte, Municipalitatea nu renunţă nici la ideea de a mai face unele parcări chiar în inima oraşului. Şi nu oriunde, ci sub parcul Nicolae Titulescu. În acest an, pentru studiul de fezabilitate aferent unei investiţii de acest gen, în buget a fost trecută suma de 170.000 de lei. Totuşi, reprezentanţii Municipalităţii nu sînt ferm convinşi că se va ajunge prea curînd la punerea efectivă în aplicare a proiectului respectiv. ,,Avînd în vedere că în PMUD (Planul de Mobilitate Urbană, n. red.) este prevăzută amenajarea unei parcări subterane în zona parcului Titulescu, am prevăzut în buget sumele pentru studiul de fezabilitate al acestei investiţii. Însă va trebui să ţinem cont şi de situaţia parcărilor de la Spitalul Militar Regina Maria", a declarat purtătorul de cuvînt al Primăriei Braşov. De precizat este faptul că parcarea multietajată de la Spitalul Militar oferă în prezent peste 300 de locuri de parcare însă de foarte puţine ori a ajuns să fie folosită de şoferi la capacitatea maximă.

Sursa : http://www.monitorulexpres.ro (http://www.monitorulexpres.ro)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on April 10, 2017, 09:25:02 AM
Trecere de pietoni ,,inteligentă" pe b-dul Saturn

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2017/mari/trecere-saturn_20170410084455.jpg)

Trecerea de pietoni, aflată înaintea staţiei RAT ,,Cometei", va fi astfel marcată suplimentar, deşi în urmă cu doi ani ea fusese propusă spre desfiinţare, din cauza riscurilor pe care le prezenta
Trecere de pietoni ,,inteligentă", care iniţial fusese propusă pentru strada 13 Decembrie, va fi amenajată pe bulevardul Saturn, în zona Lidl. Trecerea de pietoni, aflată înaintea staţiei RATBV ,,Cometei", va fi astfel marcată suplimentar, deşi în urmă cu doi ani ea fusese propusă spre desfiinţare, din cauza riscurilor pe care le prezenta. Trecere de pietoni ,,inteligentă" va fi amenajată de operatorul de semaforizare, pe propria cheltuială, avînd în vedere că ea face parte dintr-un proiect pilot propus de Flash Lighting.

Stîlpi cu senzori de mişcare la capetele zebrei

La trecerea de pietoni de pe bulevardul Saturn se lucrează încă de săptămîna trecută, iar administratorul public Miklos Gantz spune că, dacă vremea va fi favorabilă, pînă la Paşte această trecere va fi gata, cu tot ceea ce presupune amenajarea ei, cu noul sistem. Pînă acum s-au montat stîlpii de iluminat reflectorizanţi, pe o parte şi alta a stăzii, care vor avea şi lampadare cu LED şi senzori de mişcare. În aceste zile vor fi montaţi şi ,,licuricii", adică acele corpuri de avertizare luminoase cu LED din asfalt, pe o parte şi alta a zebrei. LED-urile, asemănătoare celor folosite în semnalizarea aeroportuară, vor fi vizibile de la o distanţă de 1,5 kilometri şi se vor aprinde atunci cînd în dreptul stîlpilor de pe margine ajunge un pieton care vrea să traverseze.

Noul sistem va fi monitorizat cîteva luni

După finalizarea lucrărilor, trecerea de pietoni va fi monitorizată o perioadă, pentru a se vedea dacă sistemul dă randament. ,,Sperăm să montăm toate elementele, astfel ca sistemul să devină funcţional pînă de Paşte. Este un proiect pilot, care este realizat pe cheltuiala companiei care administrează iluminatul public din Braşov. Locul a fost ales ţinînd cont de mai mulţi factor, printre care dimensiunile arterei de circulaţie, fiind vorba despre un bulevard cu două benzi pe sens, şi faptul că este în apropiere unei staţii de autobuz şi nu este semaforizată, lucru necesar pentru a vedea cît de eficient este acest sistem. Cîteva luni va fi monitorizată, apoi în funcţie de rezultatele monitorizării vom vedea dacă poate fi o alternativă viabilă şi pentru alte treceri de pietoni din municipiul Braşov", a declarat Miklos Gantz.




http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=actualitate&s_id=169743&Cu-senzori-de-miscare-Trecere-de-pietoni-%84inteligenta%93-pe-b-dul-Saturn
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on April 10, 2017, 10:15:22 AM
senzorii de miscare la zebre reprezinta cea mai proasta solutie.
Au momente in care se aprind la trecerea masinilor si momente in care nu se aprind la trecerea pietonilor. Combinatia perfecta. Sau mai bine zis ...fatala.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on April 14, 2017, 11:41:41 AM
^  Am văzut și nu prima dată, senzori ce au reasționat la vegetație bătută de vânt sau "obiecte purtate de vânt; aș spune că totuși butonul rămâne cel mai sigur ....(în anumite situații)...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: lupu.irimie on April 19, 2017, 04:25:03 PM
Oare in loc sa puna fel si fel de "artilugii" tehnice, nu este mai simplu sa faci o trecere de pietoni suprainaltata!?
Cui ii va mai arde sa vina cu 70-80km/h si sa dea intr-o trecere de pietoni care are un 15-20 cm in plus fata de nivelul soselei!?
Cost minim, eficienta maxima!

P.S. Spania este plina de asemenea treceri de pietoni! Te crezi Schumacher lasi masina in trecerea de pietoni. Vrei sa ramai cu masina!? Maxim un 30 km/h sa treci peste "zebra" si este ok!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: RaduC on April 20, 2017, 12:09:29 AM
Nu e nevoie sa mergi pana in Spania. La Targu Mures (https://www.google.ie/maps/@46.5331903,24.5791533,3a,75y,109.25h,59.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssplB5pNux1bJHVLYex2CIQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=en) au prins foarte bine aceste rampe la trecerile de pietoni.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on April 20, 2017, 12:19:58 AM
Mie personal nu imi plac bumperele alea. :(

Pana de curand eram fan intersectii denivelate si pasarele pietonale, dar si alea trebuie facute cu cap.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on April 20, 2017, 12:22:21 AM
avem si in Bucuresti 2 (cel putin), muuult mai înalte. Practice, durabile, blande cu suspensia dar....prost semnalizate.
Un asemenea obstacol trebuie marcat si semnalizat corespunzator altfel cei care vor zbura pe acolo se pot infige in pietonii de pe trotuar.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: voicul on April 20, 2017, 12:39:13 AM
Mie aceste rampe mi se par luxul si opulenta absoluta a primarilor si drumarilor.

La cat de rupte sunt drumurile si strazile (nu vorbim aici de zecile de km de pamant!) sa mai pui asa ceva ...? In 95% din cazuri sunt bani aruncati pe fereastra.
Groapa - care se face natural si pe moka - e rampa absoluta in Romania.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: lupu.irimie on April 20, 2017, 06:24:53 PM
Este foarte simplu de semnalizat! Este ieftin de facut, si durabilitatea este extrem de ridicata!
@RaduC: Nu am stiut ca au aparut si la Tg. Mures. Am multi ani de cand nu am mai ajuns pe acolo!
(https://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwilovvRqrPTAhVC7xQKHfsuC8kQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.chestionare-auto.tk%2Findicatoare-rutiere&psig=AFQjCNEVR7rcoNinbHxiBBbNJJ9vReVe-Q&ust=1492787948546055)
Ia uite ce spune legislatia> "Denivelare pentru limitarea vitezei
Indicatorul rutier se întâlnește în zonele cu școli, grădinițe, treceri pentru pietoni, sectoare de drum îngustate. Conducătorul auto este obligat să reducă viteza până la 30 km/h în localități și 50 km/h în afara acestora."
Si argumentul de genul "ne rupem masinile" nu tine! Daca esti bizon, asa iti trebuie!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on April 20, 2017, 07:00:06 PM
Dar ce zici de una fara semn de denivelare? Ok, avem indicatoare de trecere ascunse in copaci, dar marcaj din parti (https://goo.gl/maps/gejrWjb9wJA2). Iar la 30 km/h acolo vei decola.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: lupu.irimie on April 21, 2017, 01:15:44 AM
Quote from: dr4qul4 on April 20, 2017, 07:00:06 PM
Dar ce zici de una fara semn de denivelare? Ok, avem indicatoare de trecere ascunse in copaci, dar marcaj din parti (https://goo.gl/maps/gejrWjb9wJA2). Iar la 30 km/h acolo vei decola.

Eu iti pot garanta ca daca sumt bine facute, la 30km/h, daca stii cum sa le abordezi, nu ai sa decolezi, si nici nu au sa sufere amortizoarele de la masina ;) ;) ;)
"Ma lupt" cu ele zilnic, pe "aciurlea" pe unde domiciliez si lucrez actualmente!

Este o masura relativ ieftina de implementat pentru a salva vietiile pietonilor! Pe aici, daca nu ai dat prioritate la pietoni risti sa ramai pedestru vre-un an!
@dr4qul4, vrei sa imi spui ca pe aleea aia mergi cu mai mult de 25-30km/h??? :o :o :o
Cineva spune o data ca "Educatia se face cu bata"!!!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: 4est on April 21, 2017, 08:52:16 AM
Eu trebuie sa trec peste ele cu treapta 1, adică circa 10 kmph. Desigur cu o masina cu suspensii mai moi poți trece peste ele mai ușor
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on April 21, 2017, 02:08:36 PM
Daca stii cum sa le abordezi.
Dar daca nu stii ca exista asa ceva, oare cum ai putea stii cum sa le abordezi?
Mie imi plac, dar le-as fi vrut semnalizate corespunzator.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: 4est on April 21, 2017, 06:12:59 PM
Sunt discriminatorii pe invers :
O masina cu suspensii meu tari trebuie sa reducă complet viteza
O masina cu suspensii varza sau moi de la mama ei nu trebuie sa reducă prea mult

Dar la nevoie, în caz de urgenta, tocmai masina cu suspensii moi este mai periculoasă pentru ca distanta de frânare este mai mare și stabilitatea mai proasta

Ați văzut vreodată cum trece o Dacia 1310 peste săritoare? Nici nu ia piciorul de pe accelerație. Nici nu simte mașina peste ce a trecut
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: stangabriel on April 24, 2017, 09:38:23 AM
Mai este in plan modificarea intersectiei de la Darste? Parca era vorba dupa finalizarea Centurii.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on April 24, 2017, 03:20:31 PM
Daca te referi la modificarile de aici (http://newsbv.ro/2014/04/01/amenajat-nodul-rutier-pasajul-darste/), atunci imi e greu sa cred ca se vor mai intampla. Principalii beneficiari ar fi sacelenii, proprietarii de drumuri sunt CNAIR, proprietarii de teren sunt intr-un vechi conflict (naiba stie daca a mai fost rezolvat in instanta)...

Oricum de acum 3 ani nu s-a mai auzit nimic despre asta. Nu cred ca intereseaza cu adevarat pe nimeni si sincer sa fiu nici nu vad ce beneficiu ar putea aduce. Din punctul meu de vedere acea centura a Sacele-ului, acel debut de DN1A, e extrem de prost facut (foarte ingust, printre multe proprietati, etc...). Solutia ar fi o reala centura pentru Sacele care sa ocoleasca localitatea pe la nord si sa se intepe in noul tronson al centurii Brasov deschis anul trecut. In genul asta:

(http://i.imgur.com/GK0U5sU.jpg)

cu negru noua centura, cu galben drumurile existente, cu rosu spre est centura noua (spre vest ar fi o continuare a ei spre Brasov).

Intersectia, gandita astfel incat sa nu existe conflicte de trafic si sa permita transferul traficului in 5 directii diferite:

(http://i.imgur.com/7inmCkt.jpg)

Rezultatul final ar fi asta:

(http://i.imgur.com/jESwHUx.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: myid on May 26, 2017, 04:27:00 PM
http://www.bzb.ro/stire/primaria-a-deschis-astazi-parcarea-de-tranzit-catre-poiana-brasov-a112217

vad ca de tabla si stalpi ieftini de fier nu putem scapa :(  >:(

Sunt foarte curios cata lume o sa o foloseasca la iarna. Foarte curios

(https://c1.staticflickr.com/5/4221/34864359886_91e605197d.jpg) (https://flic.kr/p/V7QXxd)1 (https://flic.kr/p/V7QXxd)
(https://c1.staticflickr.com/5/4249/34904848005_17c4e16afb.jpg) (https://flic.kr/p/Vbqtfe)5 (https://flic.kr/p/Vbqtfe)
(https://c1.staticflickr.com/5/4274/34904848195_603fda312b.jpg) (https://flic.kr/p/Vbqtiv)4 (https://flic.kr/p/Vbqtiv)
(https://c1.staticflickr.com/5/4273/34517769080_9d1534818b.jpg) (https://flic.kr/p/UAdAaE)3 (https://flic.kr/p/UAdAaE)
(https://c1.staticflickr.com/5/4196/34864360666_4dc048aab8.jpg) (https://flic.kr/p/V7QXLE)2 (https://flic.kr/p/V7QXLE)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on May 26, 2017, 08:00:56 PM
Eu zic ca o sa fie plina in sezonul de ski... erau zile cand urcam in Poiana si imi lasam masina la Caprioara si de acolo luam autobuzul pana la partie pentru ca pana acolo erau lasate masinile pe marginea strazii...
Daca ar pune si transbordarea gratuita (ma rog, pe baza tichetului de parcare) pentru cei ce-si lasa masinile acolo, ar fi cu adevarat folosita.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Io on May 26, 2017, 09:29:27 PM
Eu cred ca fara un skibus care sa faca circuit intre parcarea asta, cea mare si gondola va fi mai tot timpul goala. In timpul saptaminii sint goale oricum, mai toata lumea prefera sa parcheze la drum, cit mai aproape de Rossignol si sa mearga pe jos. Sigur, ca sa intre un autobuz pina la instalatii inseamna sa nu fie permisa parcarea pe drum, stinga dreapta, la bucla de la Rossignol.
Nu stiu in weekend ca nu merg, e prea aglomerat.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on August 31, 2017, 10:44:39 AM
Un drum forestier nou şi alte patru reparate cu bani europeni

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2017/mari/drum_forestier_20170831083151.jpg)

Primăria Braşov a obţinut finanţare nerambursabilă pentru reabilitarea a patru drumuri forestiere şi construcţia unuia nou, care va face legătura între Şchei şi Valea Cetăţii. Proiectul Primăriei Braşov s-a clasat pe locul şase din 63 de proiecte aprobate. Proiectul poartă denumirea ,,Investiţii pentru dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii silvice în fondul forestier proprietatea publică a Municipiului Braşov" şi este finanţat din Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală, prin Ministerul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale - Agenţia pentru Finanţarea Investiţiilor Rurale. Valoarea totală a proiectului (inclusiv TVA) este de 1,8 milioane euro, din care valoarea eligibilă, finanţată nerambursabil integral, este de 1,469 milioane euro. Actul prevede extinderea şi dezvoltarea reţelei de drumuri forestiere, pe o lungime de peste 20 de kilometri.

Drum de legătură între Şchei şi Valea Cetăţii

,,Proiectul a fost depus în luna aprilie şi săptămîna trecută am primit notificarea privind selectarea cererii de finanţare. Este primul proiect depus şi aprobat din noul ciclu bugetar european, cu o valoare eligibilă de 1,469 milioane de euro şi o finanţare nerambursabilă de 100%. Mă bucur că sîntem pe locul al şaselea în raportul de selecţie, cu 70,49 de puncte, dintr-un total de 63 de proiecte aprobate şi că am adus încă o finanţare nerambursabilă la Braşov. Avem la dispoziţie şase luni pentru întocmirea documentaţiei în vederea semnării contractului, apoi vom semna contractul şi vom derula acest proiect", a spus primarul George Scripcaru. Proiectul va duce la reabilitarea şi dezvoltarea reţelei de drumuri forestiere din fondul forestier al Primăriei Braşov, pe o lungime totală de 20,64 km, dintre care 11 kilometri reprezintă construcţia unui drum nou. Lucrările de reabilitare vizează drumurile forestiere Baer (3,167 km), Pîrîul Cailor (2,631 km) şi Roşca (2,6 km) - aflate pe teritoriul administrativ al municipiului Săcele, însă în fondul forestier al Municipiului Braşov şi în administrarea Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt, precum şi drumul forestier Valea Căldării (1,243 km), aflat pe teritoriul comunei Cristian, însă tot în fondul forestier administrat de RPLP Kronstadt. De asemenea, va fi construit un drum de legătură între Şchei (Pietrele lui Solomon) şi Răcădău (Valea Cetăţii), cu lungimea totală de 11 km.

Drumurile forestiere servesc şi la accesul în caz de incendii

Lucrările propuse vor avea în vedere proiectarea drumurilor la parametrii de funcţionalitate necesari unui drum forestier, conform Normativului Departamental PD 003-11 privind proiectarea drumurilor forestiere pentru circulaţia autovehiculelor precum şi a Ghidului de bune practici pentru planificarea, proiectarea şi construcţia drumurilor forestiere. Proiectul îşi propune să contribuie la implementarea cerinţelor UE referitoare la sectorul forestier, deoarece o zonă forestieră inaccesibilă scoate din circuitul economic resurse lemnoase şi nelemnoase apreciabile, stînjeneşte şi chiar blochează executarea unor lucrări de silvicultură, creează un potenţial de risc ecologic ridicat, limitează turismul şi dezvoltarea economică a zonei. Drumurile vor căuta să rezolve necesităţile de accesibilitate ale bazinetelor deservite, pe întreaga durată a anului. Va fi propusă varianta constructivă optimă, ce va asigura siguranţă în exploatare, cu un efort investiţional minim, raportat la natura terenului străbătut, precum şi o întreţinere uşoară după darea în exploatare. Drumurile forestiere servesc şi la accesul în caz de incendii, deoarece zonele în care sînt amplasate drumurile forestiere sînt zone foarte frecventate de turişti.

http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=174515&Finantare-nerambursabila-Un-drum-forestier-nou-si-alte-patru-reparate-cu-bani-europeni
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: cristi5 on September 16, 2017, 07:17:10 AM
Stie cineva ce "lucrare" e asta?

https://www.facebook.com/merlinra/videos/1575740902477091/
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on September 16, 2017, 08:55:36 AM
Quote from: cristi5 on September 16, 2017, 07:17:10 AM
Stie cineva ce "lucrare" e asta?

https://www.facebook.com/merlinra/videos/1575740902477091/
Mno, ce zice Radu, autorul clipului, e complet adevarat dpmdv. Nu de alta dar partial eu sunt de vina pentru vorbele spuse de el.

Da, si mie imi pare a fi o sifonare de bani. Vezi ca e o serie de filme, 3 de aseara si unul din seara dinainte.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: ashbird on September 25, 2017, 11:56:30 AM
nu inteleg de ce cei care filmeaza nu pot sa nu intre in conflict cu cei care executa lucrari... mai ales ca acestia pot sa devina foarte usor violenti fizic

De ce nu raporteaza corect faptele si apoi pleaca. Cred ca un clip de 2 minute e suficient.

Am vazut si clipul acesta si cel care filmeaza ar putea sa depuna plangere la politie:
https://www.facebook.com/nelu.corbu/videos/vb.673159505/10155059839974506/?type=2&theater

Later edit: E legal sau nu sa filmezi muncitorii / persoanele de pe trotuar ?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on September 25, 2017, 01:21:48 PM
Cel care a filmat ultimul clip pus de tine (Nelu Corbu) a depus plangerea la politie.
E domeniu public, evident ca poti filma pe oricine, atat de pe trotuar cat si de pe strada. Ce poti reprosa ar fi accesul pe carosabil (dar asta e treaba Politiei Rutiere sa constate) sau in santier (dar pentru asta ar fi trebuit sa existe un santier corect delimitat).

In rest ma bucur ca ai inteles pe deplin toata povestea. Niste idioti incurca bravii muncitori ai patriei aflati in plin proces de consum de asfalt. Nu ai nici o problema cu faptul ca strazile alea nu aveau nevoie de interventii, nu ai nici o problema cu zecile de strazi de Pamant de prin superbele dezvoltari imobiliare ale orasului, nu ai nici o problema cu faptul ca aceste lucrari sunt date tot la aceleasi firme de casa, etc...
Ce sa zic? Dute si voteaza-l pe Scripcaru in continuare...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on September 25, 2017, 04:07:57 PM
Quote from: pasadia on September 25, 2017, 01:21:48 PM

E domeniu public, evident ca poti filma pe oricine, atat de pe trotuar cat si de pe strada. Ce poti reprosa ar fi accesul pe carosabil (dar asta e treaba Politiei Rutiere sa constate) sau in santier (dar pentru asta ar fi trebuit sa existe un santier corect delimitat).

Gresit. Pe domeniul public ai voie, cu autorizatiile de rigoare sa pozezi si sa filmezi ceea ce esti autorizat sa filmezi. In rest, fara acceptul persoanelor si a tutorilor legali, nu ai voie sa publici imagini cu persoane private. Asa ca daca vroia sa filmeze trotuarul si strada, trebuia sa filmeze doar atat. Fara fete, fara elemente ce pot individualiza si contextualiza identitatea si prezenta intr-un loc la o anumita ora intr-un anumit loc.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on September 25, 2017, 04:41:30 PM
Exista vreun text de lege in sensul asta? Nu din Germania sau Austria, acolo stiu ca exista, dar in Romania...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: 4est on September 25, 2017, 09:49:17 PM
Eu știu ca nu ai voie sa filmezi copii
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Ionut on September 25, 2017, 09:50:57 PM
Reveniți la subiect va rog.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Vice33 on September 29, 2017, 09:31:24 PM
Situația podului de la Sânpetru care mai este? E sub monitorizare...? Dacă da, cât timp? De ce nu se semnează recepția pentru a da drumul și la parcări?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on September 29, 2017, 11:08:34 PM
Chiar așa..... PARCĂRILE !!!!!!!!  Cât o să mai stea închise ?? Am văzut recent că pe sensul de intrare în parcări, acestea au fost blocate cu niște "New Jersey"....
    Chiar nu se poate face ceva gen "subcapitol" la o recepție nenorocită, pentru a lăsa oamenii să stea în condiții decente la pauză și nu numai ?? Este total deranjant ca pe o lungime de 20 de km să nu poți să te oprești, la "ușa" unui oraș de "talia" Brașovului... Pericolul pentru cei care sunt nevoiți volens-nolens să se oprească aici, pe benzile de intrare-ieșire sunt în mare pericol de-a fi luați în bot de careva care "mai poate adormi" o clipă!! Dar, na, asta nu contează.... Contează numai să stea radarul acolo, pentru că tot este o zonă de restricție !
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on April 19, 2018, 12:49:44 PM
Strada 13 Decembrie va fi lărgită

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2018/mari/03_13_decembrieforex_20180419090006.jpg)

Sursa : http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=181257 (http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=181257)

Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie pentru lărgirea str. 13 Decembrie şi Studiul de Fezabilitate pentru pasajul Gară - Tractorul vor fi făcute de aceeaşi firmă
Pînă la sfîrşitul lunii mai, Primăria Braşov va avea Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie (DALI) pentru proiectul de lărgire a străzii 13 Decembrie, în zona Stadionului Forex. Contractul pentru DALI a fost semnat încă din 20 februarie cu SC Prinfo SRL, aceeaşi companie care a proiectat şi partea nouă a Pasajului Fartec, precum şi pasajul Independenţei. Aceeaşi firmă a cîştigat şi licitaţia pentru realizarea Studiului de fezabilitatea pentru pasajul care va lega zona Gării de Tractorul.

130.900 de lei pentru documentaţia lucrărilor la str. 13 Decembrie

Strada 13 Decembrie va fi lărgită pe sensul de mers spre Rulmentul, după ce proprietarul bazei sportive Forex a cedat o parte din terenul pe care s-a aflat tribuna stadionului (între timp demolată), pentru această lucrare. ,,Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie va costa 130.900 de lei cu TVA, iar după ce va fi pusă la dispoziţia Municipalităţii, Consiliul Local Braşov va aproba şi indicatorii tehnico-economici ai investiţiei, pentru ca apoi să fie licitată proiectarea şi execuţia lucrărilor propriu-zise. Noi analizăm posibilitatea de a scoate la licitaţie atît proiectarea, cît şi execuţia, la pachet", a declarat viceprimarul municipiului Braşov, Laszlo Barabas.

Studiul de Fezabilitate pentru noul pasaj spre Tractorul, la jumătate faţă de estimare

Tot pentru facilitarea accesului spre zona Tractorul, unde există o mare dezvoltare imobiliară în ultimii ani, Municipalitatea a demarat şi procedurile pentru realizarea viitorului pasaj care să lege acest cartier, cu zona Gării. Primăria Braşov a atribuit contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate (SF) aceleiaşi firme, SC Prinfo SRL Braşov, după o licitaţie care a fost blocată din cauza contestaţiilor, fiind ulterior continuată cu acordul Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor. ,,În 17 aprilie a fost semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate, cu SC Prinfo SRL. Valoarea contractului este de 644.452 lei, cu TVA, iar consultantul va avea la dispoziţie trei luni pentru a realiza documentaţia", a precizat viceprimarul Braşovului, Laszlo Barabas. Acest SF va studia două variante pentru noul pasaj spre Tractorul - Coresi. O variantă are în vedere un pod hobanat cu două căi rutiere şi două benzi pe sens, plus piste de biciclete, iar o a doua variantă, pasaj clasic, cu trei benzi pe sens, dintre care o bandă dedicată exclusiv transportului în comun. Pasajul ar urma să pornească din zona de lîngă Sala Sporturilor (de la terenurile de tenis) şi să treacă peste calea ferată, ajungînd pînă la strada Turnului, în zona corpului J al Universităţii ,,Transilvania". Pasajul pentru care se face acest studiu de fezabilitate ar urma să fie construit cu fonduri europene, dacă se încadrează pe o axă de finanţare a proiectelor cuprinse în Strategia Integrată de Dezvoltare Durabilă a Braşovului (SIDU).
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mihaionescu on April 28, 2018, 05:36:48 PM
NU inteleg de ce se merge pe varianta unui pod, cel mai simplu de realizat ar fi fost un tunel acolo.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on April 28, 2018, 11:23:27 PM
^ din cauza lipsei de viziune se merge pe solutia aia, eu personal as vrea un tunel sau o conexiune cumva intre str. Turnului si str. Crinului (cu portocaliu deschis pe harta).
Stie cineva care este firma care se ocupa de SF? ... SF-ul trebuie sa analizeze mai multe alternative si poate putem veni cu sugestii...

(https://i.imgur.com/9BpgUE4.jpg)

Varianta initiala pentru traseul podului este cea cu portocaliu, dar a aparut o cladire de birouri si s-a "schimbat planul".
Acuma vor sa faca o minune de pod (cu rosu pe harta) care sa se termine in Bulevardul Garii intr-un nou giratoriu, ceea ce din punctul meu de vedere este o prostie si o risipa de bani
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on April 30, 2018, 09:48:27 PM
Si dupa cum ti-am mai spus, si tie si altora: str Crinului nu e capabila sa preia trafic de genul unui bulevard. E o strada de cartier, cu multe intersectii, cu spatii de recreere si cu scoala / gradinita in preajma. Nu e o strada pe care sa versi traficul de legatura dintre Steagu si Coresi. Da, stiu planurile din anii '60, le-am vazut la Gruia, dar ele nu mai sunt de actualitate de mult timp.
Versiunea cu portocaliu nu o iau in considerare si nu cred ca a fost luata vreodata in considerare.

Versiunea cu rosu mi se pare cea mai buna de departe. Deschide zona Garii si daca e bine facuta va permite pietonizarea printr-o zona ce in mod traditional era blocata de prezenta cailor ferate ce rupeau "tesutul urban". Inca nu imi pot da seama ce argumente pertinente se pot aduce contra ei - singurul auzit e ca produce o noua intersectie intre Gara si Harmanului, ceea ce, sincer sa fiu, e un argument pozitiv. La modul in care se circula in orasul asta, de exact asta (cat mai multe intersectii, de preferinta semaforizate) e ceea ce NE TREBUIE!!!
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on April 30, 2018, 10:44:05 PM
Mai bine fara... de cateva zeci de milioane de euro mai bine facem altceva. (mai multe linii de troleibuz, mai multe troleibuze, transport public gratuit si taxa de circulat in oras)  :rofl:

Parca nu erai fan "autostrazi urbane" si "bulevarde mari" ... nici giratorile nu-ti placeau ...

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mihaionescu on May 01, 2018, 09:38:26 PM
@pasadia

Totusi problema cred ca sta in alegerea variantei de constructie a acelei traversari.
Normal ca varianta rosie e cea mai buna putand pe viitor sa uneasca chiar si str Zaharia Stanciu de bulevardul Garii, insa varianta cu podul mi se pare foarte costisitoare, pe cand un tunel cu iesirea si intrarea direct in una din benzile de pe bulevard ar ajuta mai mult traficul, plus ca parcarea din fata Salii sportului nu ar fi deranjata cu nimic dupa terminarea licrarilor.

(https://i.imgur.com/0xbQnek_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 02, 2018, 11:17:16 AM
Nu stiu cum ai ajuns tu la concluzia ca tunelul e mai ieftin decat podul. Si mai ales tinand cont de faptul ca tunelul ar urma sa treaca pe sub M300+M400+liniile de legatura intre Triaj si Gara. Fapt pentru care exclud orice posibilitate de cut&cover si mai tin cont si de onditiile speciale pe care ar urma sa le impuna CFR si existenta unei incarcari statice si dinamice imense.

Da, si in cazul podului pot exista costuri mari, mai ales daca se va recurge la solutia de pod hobanat. Primaria Brasov pare ca isi doreste neaparat pod hobanat, pana in urma cu 2 ani sustinand ca un ipotetic pod in zona Astra ar trebui sa fie obligatoriu hobanat. S-au mai linistit pe tema asta, mai ales cand li s-a adus aminte ca podul de pe Zizinului, similar in ceea ce priveste deschiderile, e unul clasic, doar cu pile.
Acum insa au impus prin tema SF-ului sa se cerceteze daca nu trebuie hobanat; prin declaratii publice ei chiar dau de inteles ca solutia "hobanat" e deja aleasa. Eu in continuare cred ca nu e cazul si ca deschiderile nu sunt atat de mari dat fiind faptul ca exista spatiul sa inserezi pile:

avem mai intai cele 4 linii sudice (M300+M400)
apoi 8 linii pentru zona de Triaj, dar intre 1 si 2 si intre 6 si 7 exista un spatiu mai mare, cred ca suficient pentur a construi pilele.

Dar chair si asa, presupunand ca nu se va adopta solutia mai ieftina a unui pod clasic ci se va recurge la unul hobanat, tot nu imi e clar pe ce te bazezi tu cand spui ca un tunel ar fi mai ieftin.

&Dan027: In ceea ce priveste posibila amenajare a intersectiei cu B-dul Garii:

1. parcarea Salii Sporturilor nu ar suferi, dar ar suferi terenurile de tenis de la vest de ea (terenuri despre care umbla vorba ca nu ar fi legale).
2. intersectia NU ar trebui sa desearva doar virajul la dreapta ci si virajul la stanga (dinspre Gara spre Coresi, dinspre Coresi spre Vlahuta).
3. Evident, mi-as dori sa se recurga la solutia unei intersectii semaforizate, readucand in zona trecerile de pietoni. Da, cu Scripcaru primar e de asteptat insa sa avem un nou giratoriu.
4. Dupa cum m-am mai exprimat, toate intersectiile amenajate in prezent ca giratii le-as transforma inapoi in intersectii semaforizate, readucand trecerile de pietoni pe pozitiile lor normale, reducand latimea benzilor si redesenand fluxurile (acolo unde este spatiu as crea ca regula si breteaua dedicata pentru dreapta, similara cu ce avem la Faget sau la Vlahuta cu Harmanului.
5. Podul nu ar fi o autostrada urbana. Sper ca proiectul lui sa cuprinda si benzi dedicate pentru biciclete si trotuare suficient de generoase. Vorbim pana la urma de o lungime totala de 400de metri, suficient de mica pentru a determina si pietonii sa foloseasca acest traseu. La fel, nici modul in care as reamenaja B-dul Garii nu e "autostrada urbana." Mai degraba modul in care e amenajat acum il transforma in asa ceva.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on May 02, 2018, 03:36:30 PM
doua chestiuni ar trebui facute acolo:
1) Parcare subterana la polivalenta
2) In cazul construirii unei solutii de traversare a CF, in cazul unei intersectii in T cu bvd garii, ar trebui eliminat complet actuala giratie din fata garii. Altfel, actualul sector nu ar mai functiona ca un "condensator" pentru trafic, creand mai mult conflicte de trafic si generand ambuteiaje (da, stiu, sunt 2 intervale orare critice, nu mai lungi de 90 de minute dar...)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 02, 2018, 03:51:33 PM
Eu am o teorie: semaforizarea va fluidiza traficul la orele la care traficul auto e ridicat. Si asta pentru ca introduce disciplinarea pietonilor, garantand acestora dreptul de traversare doar intr-o perioada mai scurta de timp (functie de cum reglezi semafoarele, acestia vor avea posibilitatea sa traverseze doar in 10-15 minute pe ora, si nu ca acum - teoretic 60 de minute pe ora daca e trafic pietonal suficient de mare, practic 30-40 de minute.

In speta, daca intersectiile din zona (Faget, Gara, aceasta noua de la Sala Sporturilor, Harmanului*Vlahuta, ITC) ar fi semaforizate  - eventual chiar cu o unda verde, macar in sensul principal al traficului (dimineata spre Faget, seara spre Steagu') atunci ar creste si fluenta traficului auto (mai multe masini trecand prin intersectii) cat si siguranta traficului pietonal.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mihaionescu on May 02, 2018, 06:17:12 PM
^
Sincer semaforizarea mi se pare cea mai mare prostie. NU sunt specialist insa de cand au fost introduse giratoriile se conduce mult mai bine in brasov.

In privinta tunelului nu stiu daca ar fi mai ieftin comparativ cu un pod normal pe pile, insa sigur cu unul hobanat. Din cate stiu un calcul sumar ar fi cam asa: distanta necesara e undeva la 600m. Un km de tunel de autostrada era evaluat pe la 24 mil EUR/sens. Deci daca e sa facem un tunel cu 3 cai pe sens ne-ar costa probabil in jur de 40 mil luand in calcul si modificarea retelelor din zona si zona cu calea ferata. Spre comparatie POdul Basarab care e pe la vreo 350 m a fost doar 100 mil. E adevarat ca e mai lat si are si calea de rulat pentru tramvai.

Cea ce am desenat acolo ar fi iesirea  si intrarea in tunel, eu nu vad nici o intersectie acolo. Cand iesi din tunel te duci spre gara cand intri vii dinspre Saturn. Daca doresti sa intorci folosesti cele 2 giratorii de la capete.

In cazul liniilor de tren sunt sigur ca ar exista o solutie tehnica sa poata fi realizat jumatate din tunel dupa care cealalta jumatate fara a intrerupe traficul feroviar, iar din punct de vedere al cerintelor celor de la CFR tine cont ca este un tunel peste toate liniile facut acum 50 de ani, sunt sigur ca tehnologia a evoluat deci se poate face fara probleme.

Terenurile de tenis nu stiu de ce ar suferi. E adevarat ca pe perioada constructiei e posibil sa fie dezafectate, insa dupa ce se acopera totul se pot construi la loc.

Daca incerci sa faci o mica masuratoare pe gmaps vei vedea ca un pod normal pe pile nu cred ca poate fi realizat acolo. Liniile folosite pentru marfa au in jur de 60m, o deshidere acolo cred ca ar necesita grinzi de fier, nu cred ca se poate merge pe beton armat.


Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: maddog on May 02, 2018, 06:31:32 PM
si eu sunt de parere ca giratoriile ajuta fluidizarea traficului. pe de alta parte e nevoie de semafoare la trecerile de pietoni pentru disciplinarea acestora, pentru ca fiecare cand ajunge vrea sa treaca imediat.
in privinta legaturii dintre coresi si b-dul garii cred ca cea mai buna solutie tot un pasaj subteran ar fi fara vreun alt giratoriu pe garii, sunt suficiente cele doua de la intersectia cu vlahuta si din fata garii
suplimentar m-as gandii la un pasaj si in zona ocolitoarei mici ca sa nu mai fie oglomeratia de dimineata si la ora 17 din zona str crinului
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 02, 2018, 08:33:13 PM
Adica tu vrei giratorii cu trecerile de pietoni semaforizate? Si crezi ca asta va ajuta fluentei auto.

Ma rog, ca de obicei, brasovenilor nu le poti vorbi despre solutii civilizate in trafic.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on May 02, 2018, 08:48:15 PM
Gasiti asa ceva in Tg Jiu, era sa fac vreo 3 accidente pana acum. Desi am trecut de cateva ori pe acolo. Este un fel de solutie contra gandirii. Stai si cand ai rosu, si cand ai verde. Semaforul e doar pentru pietoni, in giratoiu se de prioritate de stanga.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on May 02, 2018, 08:55:12 PM
Apropo de costuri pentru tunel:

- tunel 87m, 14 linii (Bacau) = 8 mil euro
https://observator.tv/social/pasaj-subteran-de-aproape-87-de-metri-pe-sub-calea-ferata-57055.html (https://observator.tv/social/pasaj-subteran-de-aproape-87-de-metri-pe-sub-calea-ferata-57055.html)
- pod independentei (Brasov) = 5 mil euro

Eu nu cred ca avem nevoie de un nou "bulevard" care sa traverseze calea ferata ci de o simpa strada care sa faciliteze accesul din mai multe directii. Facultatea de constructii e in prezent izolata acolo, poate se gandesc si ei sa isi faca 1-2 camine, daca va exista un acces ceva mai facil in viitor.

Iar legat de giratorii am mari dubii ca merita sa se revina la intersectii semaforizate pentru 1-2 ore in care este aglomeratie.
Pentru o posibila crestere de "debit" a intersectiei de care am avea nevoie 1-2 ore sacrificam fluenta traficului pe care o avem in restul zilei... plus ca reamenajarea intersectiilor implica niste costuri.

Quote from: pasadia on May 02, 2018, 08:33:13 PM
Ma rog, ca de obicei, brasovenilor nu le poti vorbi despre solutii civilizate in trafic.
E o tara libera, fiecare poate zice ce vrea.... iar daca cineva zice ceva nu inseamna ca toata lumea trebuie sa fie de acord cu el...  :police:
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mihaionescu on May 02, 2018, 09:50:04 PM
Foarte interesanta solutia. Nu stiu daca ar merge pentru deschiderea care este nevoie in brasov, insa nu ar perturba traficul feroviar. Si da mi se pare cam scumpa solutia, insa trebuie luat in considerare si anumite costuri care sunt la fel si daca e tunel de 80 sau 500, deci e posibil per total sa coste la fel tunelul si podul, in acea zona.

Ce pot eu observa de pe gmaps este ca deschiderea spre str Turnunului e foarte mare si ar necesita grinzi metalice, plus rampele de urcare si coborare ar ocupa  zona de linga Sala Sporturilor si terenurile de tenis.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 03, 2018, 07:20:49 AM
Dane, solutia din BC e groaznica. Panta / rampa extrem de mare, spatiul foarte ingust (latime &inaltime) - nu cred ca poti intra cu autobuz de exemplu, giratorii in ambele capete foarte greu de abordat. Singurul plus e ca nu e foarte circulata zona. Folosesc acel tunel de fiecare data fiind exact pe traseul optim intre DN11 si Iasi, insa daca vor face centura la BC voi prefera sa ocolesc 15 sau 20 de km pe la sud...

Cat priveste pretul, da-mi voie sa cred ca nu e real. La cat s-au intins, ca durata, cu acel santier, imi e greu sa cred ca asta e pretul final...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: kitsune on May 03, 2018, 01:24:24 PM
Quote from: dr4qul4 on May 02, 2018, 08:48:15 PM
Semaforul e doar pentru pietoni, in giratoiu se de prioritate de stanga.

În giratoriu NU se dă prioritate de stânga! Se dă prioritate celui ce este deja în sens, e o mare diferență. Dacă eu am intrat în sens şi tu vii după,  chiar dacă îmi vii din stânga,  tot eu am prioritate. Mulți fac greşeala asta cu prioritatea de stânga, dar legea e clară:

Quote(4) În intersecţiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie.

Codul Rutier
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: maddog on May 04, 2018, 02:18:00 PM


Ma rog, ca de obicei, brasovenilor nu le poti vorbi despre solutii civilizate in trafic.

Afla ca in Brasov ai unele dintre cele mai civilizate solutii, iar remarca ta o consider jignitoare pentru brasoveni...nu-ti cunosc "radacinile" sa ma pot pronunta asupra "civilizatiei" tale....dar nu conteaza....

Probabil pentru cei care locuiesc si circula in Brasov solutia, semaforizarii trecerilor de pietoni, a fost inteleasa ma refer la zona gemenii la harmanului, faget...de ce s-a adoptat aceasta solutie la intersectia toamnei cu Zizin?
in plus e sefe si pentru pietoni....
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: maddog on May 04, 2018, 02:22:03 PM
Pai vehiculele care circula in interiorul sensului giratoriu, vin doar din stanga, deci au prioritate...a nu se confunda cu cei care iti taie calea in timp ce tu esti in sens si se baga in fata ta....nu cred ca au prioritate never...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 04, 2018, 04:22:31 PM
Lumea civilizata consider ca este Vestul Europei. Si recunosc, nu ma trag de acolo. Dar de fiecare data cand merg pe acolo vad ca ei:
- au pastrat intersectiile semaforizate in orase, neconstruind giratorii in mijlocul unor orase,
- au pastrat trecerile de pietoni in colturile trotuarelor, nemutandu-le la sute de metri distanta (sau desfiintandu-le, asa cum s-a intamplat in cazul moltor treceri de pietoni din Brasov)
- au pastrat si dezvoltat transportul pe sine (tramvai) sau pe fire (troleibuz), in vreme ce in Brasov este desfiintat traseu dupa traseu.

In Brasov nici una dintre solutiile adoptate de Scripcaru, Radnotti si ceilalti din Primarie nu e demna de un oras. Iar daca asta te jignesti, atunci afla ca in sinea mea ti-am adresat injurii si mai grave.

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mihaionescu on May 04, 2018, 07:49:11 PM
Sincer sa fiu ma lasa rece cum e in alte tari si tari mai civilizate de care zici tu atata timp cat in Brasov se circula foarte bine cu ajutorul giratoriilor. De cand s-a implementat aceasta solutie si crearea de sensuri unice  pe bulevarde si strazi se merge mult mai fluent.

Pentru un oras cum este Brasov si la ce flux de masini parerea mea este ca se circula foarte bine. NU contest ca sunt probleme in ceva zone cum ar fi tractorul - coresi, insa e bine ca s-a inceput ceva in acest sens
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 06, 2018, 12:16:27 AM
Ce nu realizezi e ca se circula "bine" din cauza centurii si "din cauza" disparitiei problemelor legate de proasta intretinere a liniilor de tramvai. Nu giratoriile ti-au usurat tie "viata" de sofer - ele doar au aparut concomitent cu darea in folosinta a diferitelor bucati de centura ce au scos traficul greu din oras si concomitent cu scoaterea completa a sinelor de tramvai.



Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on May 23, 2018, 09:31:04 PM
Daca tot avem aproape 400 mil lei excedent trebuie sa ii cheltuim pe ceva...  :(

QuotePrimăria este dispusă să plătească peste 499 de milioane de lei pentru asfaltarea străzilor Brașovului, în următorii 4 ani

http://www.bizbrasov.ro/2018/05/23/primaria-este-dispusa-sa-plateasca-peste-499-de-milioane-de-lei-pentru-asfaltarea-strazilor-brasovului-urmatorii-4-ani/ (http://www.bizbrasov.ro/2018/05/23/primaria-este-dispusa-sa-plateasca-peste-499-de-milioane-de-lei-pentru-asfaltarea-strazilor-brasovului-urmatorii-4-ani/)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: voicul on May 23, 2018, 09:51:02 PM
Nu zic ca e rea initiativa, dar aeroportul l-au terminat si nu stiu eu?

Nu de alta dar in week-end pe ruta B-BV cred ca ar fi prea putine 3 avioane/zi.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 25, 2018, 09:02:52 AM
Primaria Brasov nu e parte din proiectul Aeroportului, acesta fiind gestionat de Consiliu Judetean. Au fost declaratii privind asocierea, dar din alea care se fac din 4 in 4 ani.

Si nu, nu vor fi calatori pentru curse aeriene B-BV. Poate doar pentru avioane mici, curse charter ocazionale, dar nici alea cumulat nu vor produce atat de multi pasageri. Nu pricep de unde avem atata optimism. 
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: voicul on May 25, 2018, 10:27:42 AM
La un revelion am facut 7h sa ajung pana la Bran pe VO, asta pentru ca am mers pe ruta asta (https://www.google.ro/maps/dir/45.3615858,25.5484491/45.3901832,25.5399579/@45.3750584,25.5327603,14.25z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d25.5325096!2d45.3729594!3s0x40b31662a6bf9e15:0x164d546eee959a4e!1m0!3e0).

La intoarecere a fost bine pentru ca am plecat la 21.30. Era liber.

Oare as fi luat avionul sa fi facut doar 2.30h (2h stat in aeroport)?

De aici cred ca va fi cautat aeroportul de B.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 25, 2018, 10:59:25 AM
Da, si eu am parcurs distanta din nordul Brasov-ului pana in parcarea Otopeni-ului in mai putin de 100 de minute. Ce facem acum, povestim experiente personale? Sau macar daca le povestim, hai sa fim coerenti - pe langa alea 2 ore petrecute in aeroport, cate ai mai fi petrecut pana la aeroport? Dar din aeroport pana in Bran? Si la ce pret ai fi fost dispus sa cumperi biletul - adica chiar crezi ca vor exista numai tarife de 20 de euro?

Ma rog, sunt eu fraier ca pun intrebari unor oameni cu convingeri. Da, vor fi 3 curse pe zi de la Otopeni la Ghimbav si in ele se va servi caviar cu sampanie.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dr4qul4 on May 25, 2018, 11:30:34 AM
Nu merge nimeni de la B la Bv cu avionul.
Nici macar de revelion nu va fi mai rapid. Si A2 este aglomerata vara in weekend si nu avem zboruri B-CT.

@voicul, poti sa iei trenul.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on May 27, 2018, 04:09:47 PM
Quote from: dr4qul4 on May 25, 2018, 11:30:34 AM
@voicul, poti sa iei trenul.
Daca trenul trecea pe la otopeni si ar fi scos o viteza medie de peste 100 km/h era o treaba dar asa... bani cheltuiti cu beneficii aproape nule...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on May 27, 2018, 04:30:46 PM
(https://4.bp.blogspot.com/-VZIq_fz3O-Y/WvRPQQrbxgI/AAAAAAAAKCw/_sY1enEFk3gnTKs3YTZ8Pre6dafdTDIpgCLcBGAs/s1600/Subven%25C8%259Biile%2Bla%2Bbugetele%2Blocale%2Bjudete%2B2017.jpg)

Topul celor mai subventionate judete, Brasovul este alaturi de Bucuresti la coada clasamentului... cum sa nu te enervezi cand o zona cu potential nu primeste nici un fel de sprijin din partea statului...
- spital nou -> nu (desi ar fi nevoie de unul)
- legaturi feroviare rapide cu principalele zone de interes -> nu
- autostrazi -> nu
- locuri bugetate alocate universitatii -> mult sub procentul de locuri bugetate alocat altor universitati

Daca totusi nu se face nimic, de ce mai avem nevoie sa centralizam banii la Bucuresti? Cand o sa intelegem ca sistemul asta ultra-centralist nu se pliaza pentru specificul tarii noastre?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on May 27, 2018, 10:40:48 PM
Probabil ca atunci cand o sa intelegem sa nu ne lamentam degeaba. Universitatea a primit mai mult decat poate duce si decat merita, legaturile feroviare ale Brasov-ului sunt cam la cel mai inalt nivel posibil (ma rog, ai mai putea visa la o legatura peste Siriu, dar totusi).

In rest, pentru un oras care alege constant Scripcaru si Cancescu iar opozitia e reprezentata de stii tu cine, chiar nu e cazul sa ai mai multe asteptari. Pe bune, incetezi cu plansul asta vadimist?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on May 28, 2018, 01:02:05 AM
in alta ordine de idei... nici in 2018 nu avem sanse sa avem o minima miscare pentru organizarea unei licitatii de refacere a podului de la fartec. Poate din 20-20...

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on May 28, 2018, 02:09:40 AM
Quote from: pasadia on May 27, 2018, 10:40:48 PM
Probabil ca atunci cand o sa intelegem sa nu ne lamentam degeaba. Universitatea a primit mai mult decat poate duce si decat merita, legaturile feroviare ale Brasov-ului sunt cam la cel mai inalt nivel posibil (ma rog, ai mai putea visa la o legatura peste Siriu, dar totusi).

In rest, pentru un oras care alege constant Scripcaru si Cancescu iar opozitia e reprezentata de stii tu cine, chiar nu e cazul sa ai mai multe asteptari. Pe bune, incetezi cu plansul asta vadimist?

Era bine sa nu fi finantat nicio universitate cu bani de la stat, ci sa fi pus companiile sa le sponsorizeze daca doresc forta de munca specializata... Cred si eu ca unele universitati sunt mai "vestite" cand statul a tocat mult mai multi bani pt ele timp de vreo 10-15 ani...
Din 2008 pana in 2017 numarul de IT-isti din Cluj a crescut de 10 ori de la 1,4 la 14 mii, pe cand in Brasov a crescut de doar 3 ori de la 1.2 la 3.7 mii... zi-mi mie ca asta nu are nici o legatura cu cei aproximativ 5 mii de lei pe care ii primeste in medie per student Politehnica din Cluj pt cele 20 de mii de locuri?!
Ca o comparatie Universitatea Transilvania din Brasov are aproximativ 18 mii de studenti dar primeste in medie 3 mii de lei pentru fiecare.
UBB Cluj la fel primeste de la stat in jur de 4,5 mii de lei pentru fiecare student si are in jur de 42 de mii de studenti.


Cat despre calea ferata "peste siriu" este o prostie pe care incearca unii atot-stiutori sa o aduca in discutie. Calea aia ferata desi are mai toate lucrarile de arta facute pentru o cale ferate dubla, efectiv nu este proiectata pentru viteza... nici nu ar fi cu mult mai scurta decat alternativa prin Ploiesti ... plus ca nu e pe vreo ruta principala ca sa zici ca va avea cine stie ce trafic...
Nu stiu ce inseamna pentru tine legaturi feroviare la cel mai inalt nivel posibil dar cu siguranta nu avem aceleasi standarde, poate daca aveam o ruta feroviara directa cu principalele zone de interes (aeroportul otopeni & bucuresti) pe care scoatem o viteza medie comerciala de peste 100-120 km/h mai ziceam.


Te cam grabesti sa tragi concluzii...


Si nu, nu ma plang, ma enervez... pana acum dadeam vina pentru toate acestea pe inabilitatea politicienilor locali, dar se pare ca ei ii reprezinta perfect pe cei ce i-au votat.
Mersi pentru dislike-uri
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on June 03, 2018, 03:29:37 AM

""Cat despre calea ferata "peste siriu" este o prostie pe care incearca unii atot-stiutori sa o aduca in discutie. Calea aia ferata desi are mai toate lucrarile de arta facute pentru o cale ferate dubla, efectiv nu este proiectata pentru viteza... nici nu ar fi cu mult mai scurta decat alternativa prin Ploiesti ... plus ca nu e pe vreo ruta principala ca sa zici ca va avea cine stie ce trafic...""

Referitor la remarca de mai sus.... https://www.historia.ro/sectiune/general/articol/drumul-de-fier-brasov-buzau-un-vis-ramas-neimplinit
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mihaionescu on June 06, 2018, 12:09:11 AM
http://www.bizbrasov.ro/2018/06/05/studii-de-270-000-de-lei-pentru-reamenajarea-sase-intersectii-problema-din-brasov/

Am gasit linkul asta. Poate stie cineva daca e real si daca chiar au pus pe seap licitatia. Ar fi interesant daca s-ar incepe macar o parte din pasajele care se cer in licitatie.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on June 06, 2018, 05:10:22 AM
Din acest link, ceva este real..... Nu eram în țară, când pe la sfârșitul lui Aprilie (anul curent) citeam pe "F.B." comentarii despre sistematizarea (practic resistematizarea ) intersecției  de la Bartolomeu dintre Str. Lungă-Str. Stadionului-C.Făgărașului....
   Din păcate această intersecție cuprinde în aria sa un "obiectiv istoric" extrem de dureros, din istoria Brașovului, ca urmare a luptelor de la "Bariera Bartolomeu" din acel fatidic și cumplit Octombrie 1916..... În urma acestor lupte a rămas mărturie în timp "Monumentul Eroilor", care au căzut aici, care monument, pentru cei ce îl văd azi , pare desuet.... Din păcate pare așa, deoarece de la monumentul cu vulturul pe el spre "Fartec" se întindea, paralel cu calea ferată (între liniile de tren și prăfuita stradă de pământ spre actualul Stadionul Tineretului) și cimitirul celor căzuți aici,; peste 200 de militari români, făcuți ciur de două mitraliere austro-ungare instalate peste noapte în stânga liniei românești, în două ferestre ale remizei Tramvaiului de Satulung-Bartolomeu, clădire demolată acum vreo zece ani și pe al cărei loc, azi este acea parcare din dreatpa (stând cu spatele spre Tâmpa) clădirii vechii gări Bartolomeu.....
  La vremea anilor 1972 când s-a primit ordin "de sus" pentru amenajarea zonei, se spune (oficial, fapt pentru care copil fiind participam la ceremonii la "Șprenghi") că osemintele soldaților de aici au fost "transferate" la Cimitirul Șprenghi...., aici rămânând numai monumentul cu vulturul, monument ce "împiedică" sistematizarea visată azi....... Dar la rapiditatea cu care s-a făcut sistematizarea de atunci, cu darea în folosiință a noului pod "Fartec", martori ai vremii spun că n-a fost deshumat NIMENI... Așa se pare că azi trecem cu mașinile peste oropsiții căzuți la datorie, având cartușierele și magaziile la arme goale (așa au fost descoperiți, după măcel de austrici și unguri, la câteva ore).... Cert este că , după mine, locul respectiv, ca loc de trecere pentru trafic, nu mai poate fi dezvoltat, deoarece nu suportă volum mai mare.....
  P.S. Nu am timp acum, că aș fi pus niște poze de arhivă cu Octombrie 1916..... Demolarea monumentului de aici, pentru a face loc de încă o bretea pentru viraj la dreapta pentru a trece peste linii când vii dinspre "Fartec", nu cred că este oportună...... Discuția citită de mine tocmai la soluția asta se referea.....
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on June 06, 2018, 08:59:14 AM
Hai sa stabilim oarecum despre ce e vorba in link-ul de mai sus. In primul rand, sa folosim cuvantul drag institutiilor romane in ultimul an, mai exact "oportunitatea".

Dpdv al Primariei, oportunitatea o reprezinta fondurile europene. Adica au posibilitatea sa acceseze acele fonduri, dar nu au proiecte
- nici la nivel de idee (in afara de clasicele tampenii, gen gondola, tunel pe dupa Ziduri sau pe sub Tampa),
- nici la nivel de maturitate a lor (documentatie lipsa, atat pentru pasajul de la Gara, cat si pentru un pasaj in Astra, intre Brasov Bussiness Park si centura, sau alte proiecte precum rebilitarea fostelor cinematografe Popular si Astra, finalizarea pasajului Fartec sau a centrului de Afaceri dinspre Institutul Cartofului).

Si ca atare vin cu asemenea idei, de a reamenaja intersectii. Asta in conditiile in care unele dintre acele intersectii au mai fost "amenajate" odata in ultimul deceniu - evident ca te intrebi de ce e nevoie inca odata? Oare pentru ca prima oara a fost facuta o treaba proasta? Atunci de ce as rede ca acum isi vor face treaba bine? Si nu cumva solutia initiala (intersectii simplu semaforizate) era cea buna, dezirabila, iar prin modificari ale modificarilor nu faci decat sa agravezi situatia?

Dpmdv evident ca oportunitatea se traduce in justificarea data oficial, acea de a rezolva problemele de fluenta in trafic. O problema inventata, inexistenta. Nu sunt cozi niciodata la intersectia Muncii cu Carpatilor. Sau la Calea Bucuresti cu Uranus. Iar daca vrei sa rezolvi accesul dinspre Carpatilor spre Zorilor nu e mai normal sa recurgi la un semafor (si astfel sa salvezi si accesul pietonilor spre Lidl)?

Si prin urmare ajungem la motivatia reala a Primariei - obsesia lui Scripcaru pentru sensuri giratorii, pentru intersectii amenjate astfel incat sa se poata circula prin ele cu 60km/h (nopatea, caci ziua e haos dar ce-i pasa lui?)

Iar daca intram in profunzime, la faza cu solutii, e clar ca situatia e si mai groaznica. Sensuri giratorii acolo unde nu e cazul, pasaje acolo unde lucrurile oricum sunt complicate deja de alte elemente (acel monument in Bartolomeu, sau marele sens unic din Centru Civic)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: cristi5 on June 06, 2018, 09:59:40 AM
De ce nu deniveleaza trecerea peste CF la Bartolomeu daca tot n-au proiecte?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on June 06, 2018, 10:42:44 AM
Pai 2 dintre cele 6 la asta se refera:

Quote
    SF pentru reamenajarea intersecției strada De Mijloc – Cartier Bartolomeu – 42.016,81 lei, fără TVA

Specificații tehnice

Pentru reconfigurarea intersecției din temă, trebuie avute în vedere următoarele aspecte:

– studierea oportunității/posibilității execuției unui pasaj subteran pe direcția unei artere cu trafic auto maxim.

– modificarea zonei imediat adiacente intersecției, pentru încadrarea corespunzătoare a sensului pasajului subteran în limitele prevăzute de normativele în vigoare.

– având în vedere că toate arterele intersecției sunt tranzitate de autobuze și ocazional de vehicule grele, reconfigurarea trebuie să permită înscrierea corectă în intersecție a acestor tipuri de vehicule.

– realizarea stratului de uzură al covorului asfaltic al carosabilului trebuie să permită preluarea categoriilor de autovehicule menționate.

– trecerile pentru pietoni și traseul pentru bicicliști vor fi reamplasate astfel încât să ofere maximă siguranță participanților la trafic.

    SF pentru reamenajarea intersecției str. Lungă – Cartier Bartolomeu – 42.016,81 lei,fără TVA

Specificații tehnice

Pentru reconfigurarea intersecției din temă, trebuie avute în vedere următoarele aspecte:

– studierea oportunității/posibilității execuției unui pasaj subteran pe direcția unei artere cu trafic auto maxim.

– modificarea zonei imediat adiacente intersecției, pentru încadrarea corespunzătoare a sensului pasajului subteran în limitele prevăzute de normativele în vigoare.

– având în vedere că toate arterele intersecției sunt tranzitate de autobuze și ocazional de vehicule grele, reconfigurarea trebuie să permită înscrierea corectă în intersecție a acestor tipuri de vehicule.

– realizarea stratului de uzură al covorului asfaltic al carosabilului trebuie să permită preluarea categoriilor de autovehicule menționate.

– trecerile pentru pietoni și traseul pentru bicicliști vor fi reamplasate astfel încât să ofere maximă siguranță participanților la trafic.

Dar apar cateva intrebari:

1. Intre cele 2 intersectii ai 200 de metri distanta  (https://www.google.ro/maps/place/Sisak,+Croa%C5%A3ia/@45.6629726,25.5780675,17z/data=!4m5!3m4!1s0x4766e5306f2ca433:0x400ad50862bbab0!8m2!3d45.4850767!4d16.3731156!5m1!1e1?hl=ro)- prin urmare o reamenajare a uneia va avea impact direct asupra celeilalte. Dar primaria le considera proiecte distincte, cu posibile solutii diferite.

2. In mod traditional aceste intersectii sunt "inundabile". E adevarat, cele mai mari inundatii in zona se produc usor mai la est, in fata stadionului Tineretului, cam pe unde trece si canalul Timisul Sec (acoperit in acea zona). Insa un pasaj subteran va presupune cu siguranta gestionarea mult mai buna a apelor pluviale si a canalizarii in zona respectiva, cu modificari de solutii existente importante (realizabile, dar de obicei ignorate). Imi e frica doarte mult de o solutie proasta, negandita temeinic

3. In zona aceasta au venit cu interventii constant: scos semaforizare si introduse giratorii (capatul Lunga), regandite sensurile de mers si introdus sensuri giratorii, mutat treceri de pietoni (in privinta asta se anunta planuri noi in fiecare primavara, ultimul vizand mutarea unei treceri si amplasarea unui semafor cu buton). Si dupa cum am spus mai sus, senzatia e ca modificarile oricum se fac pe genunchi, fara vreun studiu serios inainte, si mai ales ca parte din probeleme sunt auto-generate tocmai de aceste modificari introduse.

4. In mod traditional se spune ca cu CFR Infrastructura nu se poate discuta si nu se pot atinge de zona lor de protectie. Nu stiu cat adevar e in asta, dar o solutie cu "ingroparea" CF 200 pe portiunea dintre pasajul DN13 si gara Bartolomeu (sau si mai la vest, pana in zona Hornbach), pare foarte improbabila (personal cred ca asta ar fi cea mai interesanta solutie - CF-ul ingropat vreo 3-4 metri si intersectiile din zona ridicate cu 1-2 metri (zona rampelor si a pasajelor).

5. Valoarea estimata imi pare extrem de mica. Mai putin de 10.000 de euro/intersectie, practic 18.000 de euro pentru ambele intersectii. Asta e un SF pentru o lucrare de pana in 2 milioane de euro, lucrare care nu vad cum ar putea include un pasaj subteran bine analizat.

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: dumbravaandrei on June 06, 2018, 12:04:13 PM
E bine ca se doreste cresterea gradului de comfort a celor ce tranziteaza Bartolomeul dar..

1) Nu sunt probleme majore in Bartolomeu. Dimineata mai stai cel mult 15-20 de minute la daca musai vrei traversezi CF pe Lunga. In rest, in maxim 5 minute (cu tot cu tren) ai trecut sectorul ala. De 4 ani de cand stau in zona aia a orasului, nu am facut niciodata mai mult de 10 minute sa ies de acolo. Cred ca pentru Bartolomeu mai importante sunt alte sistematizari (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=90.msg148069#msg148069). Ai atatea iesiri rapide din cartierul ala care nu presupun ocol mai mare de 1km. Si cand zic iesiri rapide, sunt iesiri care iti permit ca in 15-20 de minute sa fii unde vrei tu in oras. Ce e drept, sunt multi carora le place statul la bariera. Ca e mai scurt... acuma, o fi costand prostia dar nici chiar asa.
2) Nu stiu cat se poate ingropa CF prin Bartolomeu pentru ca ea se desprinde din cea care pleaca din Tg Mures... nu stiu cat ii mai poti sa cobori cota. Ar fi cea mai buna solutie si ar permite si trenurilor sa mearga cu mai mult de 10 km/h. Dar clar ca CFR nu o sa miste un pai in urmatorii 50 de ani in sensul asta.

Daca tot vrea primaria sa miste un pai prin orasul ala, sa rezolve podul de la Fartec ca acusi face 3 ani de cand e inchis un fir. Si sa rezolve 13 decembrie.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on June 06, 2018, 07:55:19 PM
Ingroparea caii ferate din bartolomeu nu se va realiza prea curand.
Primaria Brasov a frecat menta aiurea putea sa faca SF-ul + PT-ul impreuna cu CJ si sa includa si electrificarea + conexiunea cu viitorul aeroport, iar CFR SA ar fi fost dispusa sa realizeze proiectul pe fonduri europene.

Momentan trecerea in subteran a caii ferate din bartolomeu de doar o mentiune undeva in PMUD Bv... nimic altceva. Ma mai chinui eu din cand in cand sa bat lumea la cap cu ea poate preia cineva initiativa de a o realiza

(https://i.imgur.com/JHoCHgx.png)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Dan027 on June 06, 2018, 07:59:17 PM
Quote from: dumbravaandrei on June 06, 2018, 12:04:13 PM
Nu sunt probleme majore in Bartolomeu. Dimineata mai stai cel mult 15-20 de minute la daca musai vrei traversezi CF pe Lunga...

Nu stiu cat au contat "problemele majore" si cat a contat faptul ca unele personaje din CL / Primarie trec pe acolo in drumul lor spre casa...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mihaionescu on June 07, 2018, 08:32:41 PM
Eu cred ca cel putin in cazul zonei Bartolomeu pasajul se va face in lungul strazii Stadionului si nu perpendicular, astfel incat cei care tranziteaza acel rond si merg pe directia Stadion - Sibiu sa treaca prin/pe pasaj, iar ceilalti, daca va mai exista un rond, sa poata face stanga sau dreapta in functie de directia unde merg.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on June 29, 2018, 06:54:14 PM
Lucrări urgente pe drumul CET-ului din cauza unei surpări

(http://www.mytex.ro/stiri/177-politic/578059-brasov-lucrari-urgente-pe-drumul-cet-ului-din-cauza-unei-surpari.html)

Viceprimarul Laszlo Barabas a convocat, astăzi, Comitetul Local pentru Situații de Urgență, pentru a decide măsurile necesare în urma surpării unei porțiuni din malul râului Timișul Sec, pe Drumul CET-ului (str. Timișul Sec).

Apa care a curs din abundenţă a lăsat descoperită o parte a unei rețele de canal colector și există riscul ca aceasta să se deterioreze, ceea ce ar duce la o poluare a râului, sau rețeaua electrică să fie afectată.

,,Având în vedere că în cazul deteriorării canalului colector există riscul poluării riscului Timișul Sec, Comitetul local pentru Situații de Urgență a aprobat intervenția în regim de urgență pentru derularea unor lucrări de consolidare a malului și de reducere a riscurilor de deteriorare a rețelelor, atât a canalului colector, cât și a rețelei electrice. Lucrările vor cuprinde două etape, respectiv devierea cursului de apă, astfel ca pârâul să nu mai sape în mal, urmată de punerea în siguranță a rețelelor și de consolidarea malului. Lucrările vor fi efectuate de Serviciul de Gospodărire a Apelor și Compania Apa", a precizat Barabas.

În luna martie, tot din cauza ploilor abundente, aceeași porțiune din mal s-a surpat, iar Direcția Regională de Drumui și Poduri, care administra șoseaua la acea vreme, a efectuat o serie de lucrări de consolidare.

Ca măsură de precauţie, din 21 iunie a fost restricționat traficul pentru autovehiculele de peste 3,5 tone pe tronsonul cuprins între accesul spre fostul CET și str. Fundătura Hărmanului, din cauza stării precare a podului de peste Timișul Sec.
Traficul de peste 3,5 tone, inclusiv autobuzele RATBV, a fost deviat din str. Timișul Sec, podul înspre CET, str. Timiș Triaj, Fundătura Harmanului, după cum anunţase purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea.

http://www.mytex.ro/stiri/177-politic/578059-brasov-lucrari-urgente-pe-drumul-cet-ului-din-cauza-unei-surpari.html (http://www.mytex.ro/stiri/177-politic/578059-brasov-lucrari-urgente-pe-drumul-cet-ului-din-cauza-unei-surpari.html)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on July 01, 2018, 03:34:58 AM
Timișul Sec, numai sec nu este în perioada asta.....
     Așa se face că pe "centura mică" din spatele Uzinei II (pe la CET), albia plină de apă a Timișului a început să aibă probleme cu malurile ce se erodează/spală....
     Încă de zilele trecute a apărut în dreptul intrării principale la Energomontaj o surpare de mal ce s-a mărit cu ajutorul volumului mărit de apă al râului....

(http://[url=https://i.imgur.com/ASo2Kau.jpg%5D%5BIMG%5Dhttps://i.imgur.com/ASo2Kauh.jpg)[/URL]

Aici Timișul la podul de cale ferată la intrarea-ieșirea din Triaj.
(https://i.imgur.com/pgesfUwh.jpg) (https://i.imgur.com/pgesfUw.jpg)

Albia Timișului până la zona "calamitată"
(https://i.imgur.com/ru842V6h.jpg) (https://i.imgur.com/ru842V6.jpg)

Pe sensul CET-Drumul Tărlungeniului(DJ 103A). Până la locul de intervenție.
(https://i.imgur.com/Wjpqb90h.jpg) (https://i.imgur.com/Wjpqb90.jpg)

La locul de intervenție.
(https://i.imgur.com/Nmr8noPh.jpg) (https://i.imgur.com/Nmr8noP.jpg)


(https://i.imgur.com/2B2iSShh.jpg) (https://i.imgur.com/2B2iSSh.jpg)


(https://i.imgur.com/5XusF7Fh.jpg) (https://i.imgur.com/5XusF7F.jpg)

Cursul Timișului în aval de podul "Zizinului" (DJ 103A).
(https://i.imgur.com/8nkUrbnh.jpg) (https://i.imgur.com/8nkUrbn.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)[/img]
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on July 18, 2018, 07:49:39 AM
Carosabilul dintre Star şi Modarom ar putea fi înlocuit cu piatră cubică

(http://www.brasovreviews.com/wp-content/uploads/2017/06/Modarom-2.jpg)

http://www.mytex.ro/stiri/546-expres/579256-brasov-carosabilul-dintre-star-si-modarom-ar-putea-fi-inlocuit-cu-piatra-cubica.html (http://www.mytex.ro/stiri/546-expres/579256-brasov-carosabilul-dintre-star-si-modarom-ar-putea-fi-inlocuit-cu-piatra-cubica.html)

În şedinţa Comisiei de Circulaţie din cadrul Primăriei Braşov care a avut loc astăzi au fost lansate câteva propuneri de reamenajare a unor zone din centrul oraşului, unele lucrări fiind chiar avizate.

Astfel, pe stada Apollonia Hirscher, pe tronsonul dintre strada Castelului şi Poarta Şchei, îmbrăcămintea asfaltică va fi înlocuită cu dale din piatră cubică. Şi dacă tot se lucrează în zonă, s-a propus ca aceasta să devină mai ,,prietenoasă" prin amenajarea unui mic parc cu multă verdeaţă, care va duce automat şi la regândirea traficului zonal.

Model medieval în drum spre Modarom?

O altă propunere, similară, care ar putea fi luată în calcul după ce va fi analizată în amănunt ar fi înlocuirea covorului asfaltic cu piatră cubică şi pe carosabilul din faţa Colegiului Unirea dintre complexul Star şi Modarom.

Tot în ședința  de marți a Comisiei, la acest proiect s-a luat în discuție și reamenajarea unei insule pentru pietoni, la intersecția de la Star.

,,Sunt în discuţii şi propunerile ca pe această zonă să se preia fie un model medieval, cu străzile pavate cu piatră cubică, fie să se îmbine elementele moderne cu cele istorice", a precizat purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov, Sorin Toarcea.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Ionut on November 11, 2018, 08:00:05 AM
Brasov propune introducerea trenurilor metropolitane

Primaria Brasov intentioneaza sa dezvolte cateva rute de transport feroviar in zona metropolitana, facilitand astfel conexiunea intre oras si localitati limitrofe, in ideea de a facilita mobilitatea locuitorilor dar si pentru a reduce gradul ridicat de poluare. Astfel, in planul de imbunatatire a calitatii aerului este prevazuta infiintarea unor trenuri metropolitane pe mai multe rute, respectiv Triaj Harman – Gara Brasov – Stupini; Triaj Harman – Gara Brasov – Bartolomeu – Lustic, Triaj Harman – Cartier Florilor – Darste. Unele din aceste curse, cum este cazul rutei Harman – Gara Brasov – Stupini, ar urma sa deserveasca inclusiv noile zone rezidentiale ale orasului.

O alta modalitate prin care municipalitatea brasoveana vrea sa ii convinga pe brasoveni sa renunte la autoturismele personale este amenajarea unor piste pentru biciclisti. ,,In aceasta perioada se pregatesc deja documentatiile pentru amenajarea a doua trasee pentru biciclete, respectiv tronsonul Valea Cetatii – Terminal RATBV Poienelor si Terminal RATBV Poienelor – Gara Brasov – Centrul Civic.

ClubFeroviar.ro (https://clubferoviar.ro/brasov-ar-putea-avea-un-tren-metropolitan/)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Ionut on November 15, 2018, 10:02:07 AM
^ O analiza amanuntita a celor de la Hotnews. Comentati voi, eu nu ma pricep la infrastructura din Brasov.




De ce vrea Brașovul să introducă trenuri metropolitane de scurtă distanță și unde pot ajunge acestea

​Brașovul a devenit tot mai aglomerat, se extind cartiere precum Tractorul sau Stupini și problemele cu parcarea sunt tot mai acute. În acest context Primăria analizează introducerea unor "trenuri metropolitane" care să lege orașul de localitățile din jur, avantajul fiind că o bună parte dintre linii există deja și investițiile nu ar fi prea mari. Discuțiile sunt abia la început, dar se conturează câteva rute pentru acest "S-Bahn" brașovean.

Hotnews (https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22812716-vrea-brasovul-introduca-trenuri-metropolitane-scurta-distanta-unde-pot-ajunge-acestea.htm)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on June 02, 2019, 09:42:25 PM
O filmare cu lucrarile de extindere a Bulevardului 13 Decembrie de la 2 la 3 benzi pe sens:

https://www.youtube.com/watch?v=3D6I7eA85k8
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on June 30, 2019, 07:53:39 PM
O filmare de azi de pe 13 Decembrie. Au mai inaintat cu extinderea la 3 benzi in zona pasajului pe sub calea ferata:

https://www.youtube.com/watch?v=tzs9sfBmpOo
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on July 06, 2019, 02:57:00 PM
Brașovul a devenit tot mai aglomerat, se extind cartiere precum Tractorul sau Stupini și problemele cu parcarea sunt tot mai acute.
       Am avut ocazia de-a bântui mai mult prin vest și de a lua într-un fel pulsul "arhitectural/urbanistic" al unor arealuri locuite/construite........
       Brașovul a ajuns, din păcate, tocmai în noile zone construite, prin aportul acestor "investitori imobiliari" actuali, la momentul de paroxism al vechii perioade "socialiste" în care se utiliza la maximum terenul construibil disponibil..... Și asta se produsese odată cu începutul "erei plombelor", care apoi s-a concretizat prin reducerea drastică a spațiilor libere între construcții, generându-se acuta lipsă de "spațiu al privirii", al lipsei de intimitate, al lipsei de "respirație".... având azi trotuare înguste, străzi înguste, betonul trotuarului sub fereastră, fără o zonă decentă verde de separație, o lipsă cronică de viziune asupra unei dezvoltări ulterioare legată și de numărul de locuitori (pe orizontală și verticală), de posibilitățile materiale, de posesia de vehicule proprii pe moment și perspectivă, etc.... (luați ce vreți în calcul)..... Nu mai vorbesc de regimul de înălțime al clădirilor, unde din păcate însăși L50 (a Construcțiilor) este prea permisivă, ajungându-se ca fiecare să țină umbă la celălalt.... Vedeam cu plăcere cum prin zonele noi din orașe/comune/sate germane, pe o suprafață de 400-500mp, nici să stai în cap, nu poți construi cu un etaj sau două/trei; numai parter și mansardă..... Nimeni nu ți se uită în curte sau pe fereastră de la etajul unu/doi din vecini...
      Actualii "dezvoltatori", din păcate, merg EXACT pe același model..... Banul contează, viitorul locatar-treaba lui, mai apoi....!! Zona dintre Coresi și M300 spre Stupini-Feldioara, devine tot  mai mult o aglomerare sufocantă.... Cartier nou cu străzi de 7-10-13m lățime, printre altele.....
    ....introducerea unor "trenuri metropolitane" care să lege orașul de localitățile din jur,....
               Demolarea tramvaiului, s-a făcut cu o râvnă demnă de-un scop mult mai nobil, dar...asta este...
               De asemenea, demolarea liniilor industriale s-a făcut tot la fel, fără o gândire de perspectivă pentru o reutilizare/transformare a lor pentru un eventual "s-bahn" așa cum se...visează acum.... Așa că cel puțin problema unor terenuri pe care au fost aceste linii, s-a închis pe termen lung. Ca exemplu, de la fosta "Temelia" pe acea linie se putea ajunge prin "Gara Steagu/IABv" la Dârste și prelungire la Săcele-Tărlungeni-Zizin (eventual legată în buclă cu linia de la Budila), asta ca o idee posibilă, până nu s-ar fi produs schimbări cvasi definitive în cadastrul terenurilor....
        Sunt numai păreri personale...... Dar sunt influiențate de ceea ce am văzut la alții și de faptul că se poate disciplina un întreg domeniu, dacă se vrea și să se edifice ceva "cu cap" pentru că nu se construiește pentru azi sau mâine; ce s-a făcut este bun făcut pentru următoarea sută de ani, probabil...................................
     
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: MamaMia on October 03, 2019, 11:36:16 AM
Mici update-uri pentru Municipiul Brasov,care ar ajuta traficul. Ce parere aveti?

Pasaj Dedeman
Citesem de el acum mai multi ani,dar nu mai stiu exact daca o ramas proiectul.
http://imgsafe.org/image/5b3a50a2c7


Cartier Noua -  Strada Carpatilor(In fata cantinei Roman)
http://imgsafe.org/image/5b3a5609d1

Zona Carierei - Calea Cristianului
http://imgsafe.org/image/5b3a7032f3


RATBV - Pasaj Sanpetru
https://i.imgsafe.org/5b/5b3a3b1c9e.jpeg


Zona Minerva- Bretea legatura Centura (Decathlon)
http://imgsafe.org/image/5b3a3b0127
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Cipi on October 08, 2019, 05:08:17 PM
^ Giratoriul acela din zona "Zona Carierei - Calea Cristianului" s-ar suprapune peste o cale ferata functionala (Brasov - Zarnesti).

Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Calin88 on October 08, 2019, 07:22:40 PM
@MamaMia

Pasajul dedeman e legat inspre Tractorul de strada Ioan Popasu care este destul de ingusta si nu cred ca e asfaltata in totalitate. In plus, nu stiu cat s-a clarificat situatia juridica a terenurilor pe care se afla strada, stiu ca au fost probleme acolo (teren privat; proprietarii nu vroiau sa-l cedeze primariei pentru asfaltare).

Intre Noua si Carpatilor ai desenat, de fapt, vechiul traseul al strazii pana sa fie inchisa in anii 70, parca. Probabil terenul apartine acum de uzina. Nu stiu daca s-ar merita momentan ca raport cost/beneficii. Traficul catre Noua nu este atat de mare deocamdata.

Pe Carierei-Cristianului ai calea ferata Brasov-Zarnesti care este chiar langa drum (deci fara posibilitate de trecere la nivel si imediat giratoriu). In zona Carierei trece printr-o zona dubioasa unde nu de putine ori locuitorii aruncau cu pietre dupa masinile care treceau. Si o parte nu este asfaltat.

Pasajul de Sampetru ar fi inutil fara macar dublarea drumului de intrare in Sampetru. Altfel ar muta tot ambuteiajul la giratoriul de la capatul pasajului peste centura inspre Sampetru. Practic, tot traficul Brasov-Sampetru ar trece prin respectivul giratoriu, exact ca acum. Strada Narciselor este un drum de pamant in partea dinspre centura si nici zona asfaltata nu e extraordinara.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: MamaMia on October 11, 2019, 04:53:27 PM
Lucrările de amenajare a intersecției dintre DN 1 și șoseaua care face legătura cu viitorul aeroport au fost reluate după lungi așteptări
(https://i2.wp.com/www.bizbrasov.ro/wp-content/uploads/2019/10/Lucrari-drum-intersectie-Ghimbav.jpg?w=720&ssl=1)

https://www.bizbrasov.ro/2019/10/11/lucrarile-de-amenajare-a-intersectiei-dintre-dn-1-si-soseaua-care-face-legatura-cu-viitorul-aeroport-au-fost-reluate-dupa-lungi-asteptari/
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: MamaMia on October 24, 2019, 07:36:58 AM
Braşov. Un nou sens giratoriu lângă Poliţie

(http://www.monitorulexpres.ro/arhiva_foto/2019/mari/giratoriu_20191023125614.jpg)

În spatele viitorului mall AFI va fi amenajat un nou sens giratoriu, care va fi amplasat pe strada Nicolae Titulescu la intersecţia cu strada Dimineţii. Giratoriul ar urma să faciliteze accesul spre mall şi să fluidizeze traficul din zonă. Centrul comercial ar urma să fie deschis în primavara anului viitor, astfel că toate lucrările de infrastructură ar trebui definitivate până la sfârşitul acestui an. Şi zona cunoscută sub denumirea ,,Trei Alimentare" (intersectia Calea Bucureşti – str. Toamnei - str. Zizinului) ar putea suporta ample modificări. Deocamdată, pentru proiectul de amenajare a intersecţiei, Primăria Braşov a lansat în primăvară licitaţia pentru întocmirea Studiului fezabilitate, valoarea estimată a contractului fiind de 369.761 lei cu tot cu TVA. Municipalitatea ia în calcul ca în zonă să fie construit un pasaj subteran pentru fludizarea traficului.

http://www.monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&p=eveniment&s_id=194743&Brasov-Un-nou-sens-giratoriu-langa-Politie
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on October 31, 2019, 08:04:46 AM
O să dărâme din gardul poliției, ca să facă loc la girație și o să-i facă loc și prin parterul (partea din spate de pe Titulescu) a mall-ului...???? Febra girațiilor.....
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: oc7avian on November 26, 2019, 12:59:46 PM
Începe studiul geotehnic pentru pasajul subteran de la intersecția Calea București - Toamnei - Zizin (https://goo.gl/maps/F2DDuomBP5Nhs1848). Fix arcul de cerc din giratoriu unde am pus pin-ul va fi închis traficului începând de astăzi.

Sursa (https://brasovmetropolitan.ro/2019/11/restrictie-de-circulatie-in-intersectia-trei-alimentare-pentru-o-saptamana/), un site de știri local (înainte citisem în altul, dar nu mai găsesc link)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on November 30, 2019, 09:49:23 PM
Si dupa o zi au oprit forajul caci au descoperit utilitati sub strada. Mare surpriza.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on December 01, 2019, 12:06:42 PM
Mare surpriză...... pentru cei de la "urbanism/investiții/edile" din primărie; se pare că nici la ora actuală  nu au hărți (oare au avut vreodată ?) la zi (cât-de-cât) cu TOATE utilitățile de sub nivelul străzii............... N-or fi dat și de vreo bombă din ww2, rămasă, ținând cont că aici au fost case distruse în 1944, la bombardamentele din zona vechii gări  ("""""Cam 8% din bombe rămâneau neexplodate, se înfigeau doar în sol. Ultima s-a scos din oraş în 1978, între blocurile din B-dul Victoriei, ........ Sunt convins că mai există şi altele, bine ascunse""""-spusele cuiva ce studiază problema și situația Brașovului sub bombe în aprilie-iulie 1944).......??
L.E. Editez, adăugând o imagine ulterioară, găsită la Gruia.... pe F.B. ..... Din zonă fosta C.Victoriei 102-100B azi Bd.15 Noiembrie 90A-90......


(https://i.imgur.com/zZvOn5P.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on December 08, 2019, 07:14:33 PM
Bulevardul 13 Decembrie - cum arata dupa lucrarile de largire la 3 benzi:

https://www.youtube.com/watch?v=taq2VJOTDtQ
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on December 08, 2019, 07:15:34 PM
Noile strazi Camil Petrescu si Tudor Arghezi:

https://www.youtube.com/watch?v=ZnmOyhVlIIk
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: oc7avian on December 18, 2019, 11:23:05 AM
Între Brașov (podul de peste Centură) și Sâmpetru se face trotuar, se montează iluminat, se fac refugii pentru stațiile de autobuz (inclusiv acoperiș pentru pietoni în stație).
Nu știu însă ce se va face între banda existentă și trotuar. Pistă de biciclete ar fi genial, mai ales că există destui care ar veni până la terminalul RATB din Tractoru.

Edit: pentru cei care nu sunt din zonă, porțiunea e parte a DJ 103
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.70256388888889,25.634030555555555)
(https://i.imgur.com/hZ1eCPph.jpg) (https://i.imgur.com/hZ1eCPp.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on December 24, 2019, 10:51:00 AM
După cum văd în poza lui @oc7avian....,  lucrarea de pe str. 13 decembrie de la pasajul peste centura Bv. la Sânpetru, este "așezată" pe un fost terasament de cale ferată îngustă, ce a existat aici pe la începutul sec XX....
    Scopul acestei linii de cale ferată, pare să fi fost crearea unei legături între Gara Braşov (a vremii) şi "Arsenalul Armtei", ce avea o intrare pe sub Cota 620, unde pe drumul de azi din Sânpetru spre Hărman, pe stânga, baza dealului Lempeş se depărtează ceva mai mult de drum, cam pe unde sunt azi bolcurile cu două etaje de pe dreapta acestui drum (str.Măceşului din Sânpetru).


(https://i.imgur.com/2WNOMWch.jpg) (https://i.imgur.com/2WNOMWc.jpg)


(https://i.imgur.com/uZoqq5rh.jpg) (https://i.imgur.com/uZoqq5r.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: liviu09 on August 07, 2020, 10:35:03 AM
Va salut,

Va propun spre discutie urmatoarea idee:

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1c23AsKqBvM7hJCGkaiGoVe3gv1XVm6hn&usp=sharing

Propunere Drum Brasov
(https://i.imgur.com/ZyGlIdeh.jpg) (https://i.imgur.com/ZyGlIde.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)


Ultimul "inel" din zona de nord este Bd-ul Garii. Brasovul a vazut o expansiune accelerata in ultimii ani pe partea cealalta a caii ferate.
Profitand de ideea reabilitarii platformei Rulmentul, se poate avea in vedere construirea unui drum de legatura, inspre est, cu sensul giratoriu de pe str. Zaharia Stancu, iar spre vest cu proaspat construitul sens giratoriu de pe 13 Decembrie (Lux divina).
Continuand spre vest,  Strada Nicolae Labis este printre putinele artere din noul cartier de blocuri cu un aliniament drept, si care, continuand cu un pod peste CF, ajunge in zona Dedeman.
Traseul mai intersecteaza Calea Feldioarei, Strada Plugarilor, Strada Lanii si face apoi legatura cu Avantgarden Bartolomeu, strada Institutului.
De mentionat faptul ca pe strada Institului este prevazuta constructia spitalului regional.

Ar fi vorba despre un drum 1+1. Nu pentru a varsa marele trafic pe el, ci pentru a conecta zonele/cartierele de la nord de calea ferata. Asemanator Strazii Crinului.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on August 07, 2020, 05:52:06 PM
Ca idee: în urma cu vreo 18 luni, alaturi de vreo alți 4-5 oameni implicați civic, am ajuns in biroul viceprimarului Balabas, unde alaturi de Cornel Rahaian (mare autor de tâmpenii și SF-uri, un fel de Search al Brașovului) l-am întâlnit pe Scripcaru explicând că s-a "renunțat" la ideea unui pod peste CF in zona Dedeman pentru că ar fi impus să spargă niste proprietăți (3 la număr) pe care nu s-ar mai fi putut dezvolta ansambluri imobiliare.

Și cum la Brașov e mai important blocul...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: liviu09 on August 08, 2020, 11:41:33 AM
Pentru inceput, poate fi si o trecere la nivel cu CF semaforizata.

Imi inchipui ca nu sunt primul care a ridicat problema asta. E frustrant sa vezi cum se "dezvolta" zona aceea, unde prima oara apar constructiile, se improvizeaza niste ulite, apoi poate se asfalteaza. Vezi str. Ioan Popasu, unde datorita unui metru din curtea cuiva, strada trebuie sa faca o usoara parabola.

Se vede diferenta fata de zona Coresi Avantgarden, de exemplu, unde dezvoltatorul s-a ocupat de la inceput de dezvoltarea arterelor rutiere (Zaharia Stancu, Camil Petrescu, Tudor Arghezi).

Nu consider ca este, inca, necesar drumul asta (sau orice alta varianta), dar dezvoltarea unei minime infrastructuri, intr-o zona ce se afla in continua expaniune, este, in primul rand, de bun simt, iar in al doilea rand o poate face si mai atractiva pentru oameni ( => cerere mai mare => pretentii mai mari => calitate mai buna => clienti multumiti; preturi mai piperate => dezvoltatori imobiliari fericiti; taxe si impozite mai multe => primaria fericita :) ).
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on August 10, 2020, 03:32:10 AM
   Dragilor...... Tot ce s-a construit între "Tractorul" și "Rulmentul"....., cât și pe locul fostei uzine cu 25.000 de salariați, în trei schimburi, recte "Tractorul", s-a făcut cu închidere de ochi și "bara-bara" la PUZ, PUG, PUD, ș.a.m.d.p.!!   Astfel s-a edificat un cartier pentru care Ceaușescu ar muri de invidie, în ceea ce privește "utilizarea judicioasă a spațiului" adică politica lui de "plombe" în arealele deja construite, pentru același motiv de "utilizare judicioasă a terenului"... Anii 60-78 în Brașov, au fost ani de "probitate profesională a arhitecților" si  a "decidenților politici" care culmea, ascultau de arhitecți și Brașovul arăta BINE la acea vreme.....
  Este normal ca "primo tempo" să se traseze STRĂZILE, apoi limitele de parcelare în proprietate..... Nu să vină, mai apoi, la "calende", Primăria cu cererea de "cedare de teren" pentru stradă/trotuar/etc...... Complet idioată situația și lipsită de "cap"....., că nu-i cap .....!!!!!!
   Nu vă mirați, că pe banii voștrii, BUNI, stați în apartament "generos", dar de nu tragi storurile, te uiți la vecinul de vis-a-vis și el la tine.... Pauză intimitate, pauză libertate de privire și perspectivă peisagistică ce te poate scoate din stres și elibera de "apăsări", pauză confort vizual și liniște sufletească, prin faptul că, încă, mai ai intimitatea ta cu lumina soarelui în fereastra, nu cu umbra blocului "vecin" și privirile lui "x"-ulescu curios, alăturat, din blocul pe care de-l răstorni, nu cade la pământ, ci se reazemă de cel de lângă el, datorită spațiului minim dintre construcții.....
   Anii 60-70 ai secolului trecut (așa comunist) s-au dus și azi pe bani grei și greu munciți, stați în ghetou-ri moderne...... Paradoxal: cine-ar fi vrezut ?????
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on August 10, 2020, 12:11:54 PM
Hai ca incurci lucrurile. Intre Tractorul si Rulmentul s-au construit mall-ul, cladiri de birouri si cartierul Coresi Avantgarden. In Coresi Avantgarden nu s-a pus problema sa ceara Primaria sa se cedeze drumuri pentru asfaltare iar blocurile nu mi se par deloc prea apropiate. Sunt destul de separate, mai ales ca s-au facut locuri de parcare printre ele.

Unde cere Primaria sa i se cedeze teren pentru drum este in zona de la vest de 13 Decembrie, la nord de vechiul cartier Tractorul. Intr-adevar, acolo este haos, sunt multi dezvoltatori care au construit cum au vrut ei (si cum li s-a permis), dar nu peste tot blocurile sunt foarte apropiate. De exemplu in Avantgarden Tractorul blocurile sunt mai departate unele de altele decat in orice cartier comunist (desigur, probabil in special fiindca s-au facut locuri de parcare).

In alte locuri, cum spui si tu, ai claustrofobie (e.g. Top City).

Totusi sa nu exageram si sa nu ii bagam pe toti in aceeasi oala.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: myid on August 10, 2020, 01:38:12 PM
da, ce s-a intamplat cu o buna parte a zonei Tractorul ( partea stanga spre Rulmentul ) in 80% din acea zona,  nu e de dorit.
In contrast, partea dreapta, zona Coresi pare cel mai OK proiect imobiliar din RO, fluent, armonios, strazi, trotuare, piste de bicicleta, zona de birouri perfect integrate.

comentariul de sus total aiurea, pe langa faptul ca glorifica o perioada a RO de trista amintire, compara mere cu pere, de dragul glorificării apuse.
Poate mai degraba invata sa scrie romaneste si cursiv, ca trebuie sa citesc de 3-4 ori postarile lui sa inteleg ce a vrut sa zica. Toate comentariile sunt construite din puncte de suspensie, majuscule, abrevieri inutile, citate care nu exista, etc
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: cristi5 on August 12, 2020, 09:56:57 PM
De acord, mi-a placut cum e desenat cartierul dintre gara si Coresi. Inclusiv modul cum pietonii sunt bine separati de traficul auto
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: MamaMia on October 08, 2020, 10:31:30 AM
https://www.youtube.com/watch?v=wkAC_gced_E
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on October 08, 2020, 11:37:31 AM
Alta porcărie tipică erei Scripcaru: băgăm pietonii in subteran pentru a crește fluenta traficului pietonal. Atât s-a putut.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: myid on October 08, 2020, 11:45:19 AM
^^ LIKE

Serios, chiar vreau sa intre oameni capabili pe acolo sa mature deciziile sinistre din ultimii 3-4 ani,
Se mai luau decizii proaste si inainte, dar ce s-a intamplat in ultimii ani depaseste ridicolul.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: MamaMia on October 08, 2020, 12:11:23 PM
Ai doua solutii fiabile. Pietonul  sau masina pe dedesubt, varianta a doua costa mai mult. Dar cred ca varianta pasajelor rutiera este cea mai buna. Sa vedem daca se gasesc si fonduri pentru cel putin 4-5 pasaje.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on October 08, 2020, 01:07:54 PM
Ai o singura solutie fiabila: pietonul primul, masina a doua (ma rog, a patra dupa biciclete si transport public). Prin urmare scopul principal e sa reduci nivelul de trafic auto prin oras si ai mai multe cai in sensul asta (transport public si alte mijloace alternative, favorizarea traseului pe centura pentru autovehicule, descurajarea concomitent a traseului auto prin oras). Adica:

- piste de bicicleta / trotineta (asta implica reducerea numarului de benzi pentru traficul auto)
- semafoare in locul giratoriilor pentru a spori siguranta biciclistilor / pietonilor (si evident maresti timpul de traversare a orasului pentru masini mici
- introducerea de sensuri unice pentru a face traseul auto mai alambicat (si totodata pentru a castiga spatiu sigur pentru pietoni si bicicleta - ca studiu de caz, de exemplu, ar trebui sa aiba sens unic str. Codru Cosminului, Vulcan, Posada, Alba gandite in asa fel incat sa existe o singura banda de circulatie auto, fara posibilitatea stationarii pe banda de circulatie - imi inchipui o solutie in care Codrul Cosminului are sens unic spre 13 Decembrie dinspre Posada, si invers spre Grivitei de la Posada incolo, iar str. Vulcan va actiona ca sens unic in cealalta directie - dar evident pot fi gandite mai multe variante).
- tramvai pe sina dedicata si cu semaforizare care il prioritizeaza astfel incat transportul public sa fie cu adevarat cea mai rapida solutie pentru calatoriile in interiorul orasului
- desfiintarea parcarilor cu acces direct si infiintarea de parcari cu acces controlat - practic desfiintezi locurile de parcare actuale, inclusiv alea in spic, si construiesti mai multe (poate chiar cateva zeci) de parcari etajate, si sub si supraterane, toate cu acces controlat (asta e cu scopul de a mari durata si costul calatoriei cu masina)


Totodata, pentru imbunatatirea traficului auto:
- acesibilizarea cu adevarat a traseului pe centura prin reconfigurarea nodurilor (desfiintarea giratoriilor de pe centura, regandirea bretelor si a giratiilor din capetele acestora, etc...)
- obtinerea statului de drum expres si marirea vitezei maxime legale la 110km/h
- accesibilizarea accesului spre centura prin crearea a cel putin inca unei legaturi directe dinspre zona Mc Donalds (acel vehiculat pasaj suprateran din spatele spitalului Astra) - dar aici trebuie multa grija ca ambele capete sa fie corect gandite (nu din str. Minerva ci cumva direct din Calea Bucuresti, totodata direct in centura actuala, nu in bucata de centura nefolosita in prezent din dreptul fostei gropi de gunoi - asa aparea in desenele primariei de prin 2016, practic un nou nod pe "fosta" centura
- tot in acelasi scop poate fi ganidit un nou acces in zona de nord a orasului, undeva in zona podului peste Timis Triaj, dar asta implica regandirea completa a zonei Tractoru Nord - ideea e de la north, un alt vechi utilizator al forumului ce o propusese sub forma unei autostrazi urbane (daca cautati in arhiva forumului gasiti despre ce e vorba)
- and last but not least, acel proiect numit de mine autostrada metropolitana BV. Adica AMB-ul sau ADDJB-ul sa isi ia rolul in serios, sa invete de la Oradea si Cluj sa deruleze procesul de SF si PT pentru bucatile de autostrada A3 si A13 care ar inconjura Brasovul si sa lupte pentru constructia lor cat mai rapida astfel incat traficul de tranzit sa fie mutat de pe actuala centura pe acele trasee (si in plus, prin acele trasee sa fie asigurate trasee noi de acces in toata zona metropolitana si sa decongestionam actualele iesiri din municipiu.

Da, toate acestea sunt scumpe si vor dura ca timp probabil cel putin un deceniu. Dar pasajele subterane pentru pietoni nu au de ce sa intre in calcul DELOC. Cu atat mai mult in acea intersectie unde oricum volumul de trafic auto este dezechilibrat, fiind foarte ridicat doar pe axa est - vest a B-dul Garii si deci orice pasaj ar trebui gandit strict pentru acest trafic. Daca ai ingropa acest trafic la suprafata ai ramane cu o intersectie ce reamenajata ar fi foarte mica si usor de gestionat atat pentru pietoni cat si pentru masini / transport public.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: mirceaeliade on December 17, 2020, 10:34:52 AM
https://codlea-info.ro/primul-pas-spre-parcul-natural-brassovia-1000-ha-transformate-din-padure-de-exploatare-in-padure-parc/

>USR PLUS acționează, pe toate căile legale, pentru stoparea definitivă a acestuia şi pentru protejarea reală a pădurilor din jurul Braşovului.

1) Vom continua să cerem consilierilor locali PNL renunțarea la proiect și respectarea acordului de parteneriat la nivel local.
2) Mergem înainte cu demersul în instanță de anulare a proiectului, pornit în ianuarie 2020 și având următorul termen de judecată în 16.02.2021.
3) Facem un prim pas spre protejarea pădurilor periurbane-recreative ale municipiului Braşov și spre dezideratul de înființare a Parcului Natural Brassovia
4) În Iista indicatorilor de performanță ai Regiei Pădurilor Kronstadt, propuși din inițiativa USR PLUS, am inclus identificarea și împădurirea a 30 ha (aproximativ 150.000 puieți) de teren agricol aflat în proprietatea mun. Brașov, folosind fonduri europene și finanțări APIA, care alocă pana la 9.000 euro pentru un ha de pădure nou înființată.

>În ultima şedință de Consiliu Local, USR PLUS a cerut schimbarea încadrării a 1000 ha pădure din categorii funcționale în care sunt admise recoltări intensive de material lemnos, în categoria T II, subgrupa funcțională 1.4a – Pădure parc, în care nu sunt permise recoltările, ci doar lucrări speciale de conservare.

>Această măsură dorim să se aplice cu prioritate pădurilor programate pentru tăiere din zona Gorița și din zona Noua – Răcădău, păduri luate la țintă în ultimii ani, cu exploatări masive.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: voicul on March 13, 2021, 01:25:04 PM
Cum a devenit Brașovul o poveste de succes: ,,Este o șansă pe care noi am fructificat-o și este soluția pentru perioada următoare" - VIDEO (26 min  :) )

Pentru cine nu a mai fost în Brașov de ani buni, revenirea în orașul de la poalele Tâmpei s-ar putea dovedi o revelație. Municipiul s-a transformat mult, cu ajutorul fondurilor europene. Numai în ultimii șase ani, a atras finanțare UE pentru 257 de proiecte. Fondurile investite pentru comunitate se ridică la 440 de milioane de euro. Asta înseamnă 2,3 miliarde de lei. Analizăm cazul Brașovului pentru a vedea ce se poate face cu bani europeni.

https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/cum-a-devenit-brasovul-o-poveste-de-succes-este-o-sansa-pe-care-noi-am-fructificat-o-si-este-solutia-pentru-perioada-urmatoare-1464278
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: reed on March 13, 2021, 03:26:06 PM
Centura ocolitoare la nivel de autostradă?Really?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: oc7avian on March 13, 2021, 04:43:41 PM
Sunt multe acolo de comentat. Lasă impresia că primăria a făcut centura, dar tipa clarifică subtil că de fapt e Centura Mică și CNAIR a făcut-o pe aia mare. SOR-urile electrice sunt prezentate drept cele mai moderne, dar există Solaris-ul (le-am luat la rând și e diferență de la cer la pământ). Marele parc verde de autobuze a început de fapt cu +100 de diesel etc.

Momentul meu favorit e când au scăpat o înjurătură măzgălită pe Turnul Alb când făceau o panoramă cu Scripcaru. Arată un pic și stadiul nu ideal în care e orașul: facem ceva nou, dar nu ne rupem cu întreținerea dacă nu e șosea ori floricică. Vezi și zidurile Prefecturii, tablou de graffiti. Sau chiar pe material curățarea zăpezii de pe trotuar în parcarea din Poiană.

Mare minune însă că s-au prins că giratoriul nu e soluție magică în orice intersecție. Și au mai fost câteva gândiri ok despre parcări spre viitor. Acum să vedem ce urmează. E mare tamtam cu tramvaiul, așa că au început să mai arunce cu metrou ușor
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on July 09, 2021, 09:51:55 AM
     "Zestrea de giratorii" din Brașov, se îmbogățește cu un nou "rondou/giratoriu".......https://www.brasov.net/un-nou-sens-giratoriu-in-brasov/
   
    Din articol.....   
   Administrație. Un nou sens giratoriu în Braşov
   Publicat acum 38 de secunde, pe 8 iulie, 2021
   Redactia Brasov

    Comisia de circulaţie din cadrul Primăriei Braşov a avizat astăzi, 8 iulie, construirea unui nou sens giratoiu în Braşov. Noul sens giratoriu se va construi la intersecţia străzii Minerva cu strada Ionescu Crum, în apropierea Braşov Business Park. Noul sens giratoiu a fost cerut de o societate comercilală care vrea să ridice acolo o clădire de birouri şi are nevoie de acces.

,,Au fost avizate și solicitările S.C. Tecton Trust S.R.L. pentru ,,construire clădire de birouri, comerț și locuințe" – Str. Ionescu Crum f.n. – faza D.T.A.C. și ,,amenajare sens giratoriu și străzi adiacente conform PUZ" – Str. Ionescu Crum f.n. – str. Minerva, faza D.T.A.C. Condițiile stabilite de comisie au vizat reglementarea situației juridice a terenurilor afectate de sensul giratoriu și care nu sunt domeniul public, iar autorizația de construire pentru imobil va fi eliberată odată cu autorizația de construire pentru sensul giratoriu. Imobilul va avea 29 de apartamente, 20 de birouri și 258 de m.p de spații comerciale.", se arată în comunicarea Comisiei ce circulaţie din cadrul Primăriei Braşov


(https://i.imgur.com/e4lTzDC.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

    Toate proprietățile din zonă văd că au "destul" front stradal, pentru a putea ieși în amărâta stradă de 7 m lățime......
     Ar fi necesară o girație și pe str. ....... Sforii cu Cerbului și una cu P.Schei și str. Sforii.........  Nuuu ??
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on July 09, 2021, 02:54:06 PM
Prostia asta ai văzut-o:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/a65d9642aa5d9fc985748c4db13fa8db.jpg)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Calin88 on July 09, 2021, 06:30:30 PM
@JohannDB

Eu chiar nu inteleg cu ce strica giratoriul ala acolo. O sa mai apara o constructie vis-a-vis de Business Park si la orele de varf o sa fie destul de aglomerat acolo, cu ce strica sistematizarea intersectiei respective, mai ales ca drumul ala de 7m, Aleea Minerva, e folosit destul de intens de oamenii care stau in zona?
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on July 11, 2021, 02:14:03 PM
                        ce strica giratoriul ala acolo...... Cel ce vrea să construiască acolo, are (precum  precizezi, vis-a-vis de "bișniț-prac") nu mai puțin de 3 frontoane stradale prin care poate ieși....; unul în colțul "Policinicii Steagu" pe Minerva, al doilea pe latuara nas-în-nas cu "bișniț-parc" pe Ionescu Crum și a treia pe stradela ce dă paralel cu benzinăria Mol în C.Bucureștiului, Alexandru Lapedatu..... Dar, na, e mai bine să mai strice din parcările de la "T"-ul cu Minerva și Ionescu Crum, din capătul lui Saturn 41. Chiar că n-are loc, altfel.   
                       Am mai zis-o: pe când două girații în capetele str. Sforii ??
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on July 11, 2021, 02:23:24 PM
                    Am văzut-o și p-aia, "@pasadia", cu visul din stânga gării, către "Unirea"..... Și eu care bănuiam că demolează "My Place" și "Unirea" și fac un terminal așa cum trebuie......
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: oc7avian on July 11, 2021, 10:07:09 PM
Nu au de ce să demoleze. "My Place" a renăscut și are sediul uneia dintre cele mai populare săli de sport de lux + hotel. Iar Unirea mort cum e, am un pitic legat de el: are parcare subterană de care am putea măcar încerca să profităm în loc să visăm parcare subterană fix lângă...
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Nick on August 11, 2021, 12:44:20 PM
Stie cineva cum arata proiectul pentru DJ104A. Drumul se reabiliteaza iar asta presupune contructia unor noi rigole de scurgere insa aceste rigole sunt proiectate doar la un sfert din dimensiunile rigolelor vechi. Acest lucru este ingrijorator pentru ca zona este sensibila la inundatii iar rigolele noi nu par proiectate pentru a prelua toata apa care vine de pe munte
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: pasadia on August 11, 2021, 11:00:15 PM
De obicei lumea se plange de rigolele mult prea mari (adanci, largi) proiectate odata cu reabilitarea drumurilor. E prima oara cand aud pe cineva spunand ca sunt prea mici rigolele proiecte pentru reabilitarea unui DJ. Nu zic, e posibil sa ai dreptate - nu am idee care sunt calculele si nici nu am fost in zona santierului.

Dar strict teoretic tin sa zic ca sansele de inundatii in zona aia imi par mici. DJ104A e totusi departe de zona montana (cam 3-10 km de zona capetelor picioarelor de munte) dar chiar si asa apa ce se scruge de pe versanti are la dispozitie albii clare cu panta semnificativa (ceea ce inseamna ca se scurge repede).
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: JohannDB on February 18, 2022, 11:04:06 AM
     Văd că este liniște pe aici; ca să râcâim atmosfera, se pare că proiectul pentru "al doilea drum de Poiană" a căzut....

https://bzb.ro/stire/al-doilea-drum-spre-poiana-brasov-ca-si-inchis-a171861

""""""""""80 braşoveni au participat joi, 17 februarie, începând cu ora 18.00, la dezbaterea proiectului drumului Carierei – Poiana Braşov, care ar urma să ofere o alternativă rutieră la DN 1E (Livada Poştei – Râşnov, prin staţiune). Dezbaterea s-a desfăşurat în format ,,hibrid" (online şi cu prezenţă fizică, în sala de plen a Consiliului Local Braşov). Dezbaterea a durat aproximativ două ore şi jumătate şi nu a fost exprimat niciun punct de vedere în favoarea acestei investiţii.
Proiectul este acum în etapa actualizării studiului de fezabilitate, documentaţia fiind realizată de firma Prinfo SRL din Braşov. În această perioadă este în curs de elaborare studiul de impact asupra mediului, document care ar urma să fie gata în aproximativ două săptămâni.
Conform documentaţiei aferente acestui proiect, drumul ar urma să aibă o lungime de 2,24 km. Drumul se desprinde spre stânga, de la intersecţia str. Carierei – str. Amurgului şi intră în pădure după aproximativ 60 m, după care continua până la intersecţia cu Drumul Poienii. Valoarea lucrărilor la acest drum, cu o lungime de este estimată la 118.417.984 milioane de lei fără TVA (140.677.130), din care 86.804.315 lei fără TVA (103.297.135 lei cu TVA) este costul lucrărilor estimat al lucrărilor propriu-zise. Durata estimată a lucrărilor este de 36 de luni."""""""""
   Mai sunt pasaje de citit, în adresa de mai sus....
      Și, eu care știam că "al doilea drum" spre Poiană, era cel din... Râșnov...!!! Așa că, ce să mai mute în....Râșnov ??? Și apropo de drumul Râșnov - Poiana Brașov; în Poiana Aviatorilor, avem deja un "sătuc" în toată regula !!
      Post Scriptum: Am uitat de "vechiul drum", Șcheii Brașovului - Poiana Mică (azi numai un drum "de picior" și cros)
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: rt25 on February 19, 2022, 11:12:43 AM
era un drum care nu ajuta cu nimic. El se intersecata chiar aici  cu drumul normal: https://www.google.ro/maps/@45.646024,25.5774591,3a,75y,312.75h,104.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqmYOHxByAZ_5JroGX-5u5w!2e0!7i13312!8i6656

Deci practic, nu era nici o alternativa de access pentru Poiana. Acolo esti practic, la 1/5 din distanta pana in Poiana Brasov.

Si... neintamplator, fix acolo se face un complex imobiliar urias. Stiti voi, unii al caror nume rezoneaza cu o coordonata geografica. Probabil aveau nevoie de o noua cale de access facuta cu banii brasovenilor.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Calin88 on February 19, 2022, 03:07:43 PM
@rt25

De acord, drumul este absolut inutil, nu ar fi ajutat traficul de Poiana si nu ar fi reprezentat o alternativa mai rapida decat, maxim, pentru cine ar vrea in Poiana dinspre Codlea (in rest fiind mai rapid prin oras sau prin Rasnov). De banii aia ar putea investi, alaturi de CJ pentru imbunatatirea drumului Rasnov-Poiana. De exemplu, pe drumul respectiv, e o zona unde e surpat acostamentul de vreo 10 ani, pe raza Brasovului.
Totusi, nu iesea la Nordis, ci mai sus un pic, unde se construiesc blocurile Stejeris, la intersectia drumului de Poiana cu Dealul Spirii.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: razvan96 on April 23, 2022, 03:26:29 PM
Vad ca 2 solutii tehnice sunt la moda in ultima perioada pe la noi: podurile hobanate (bine, unele sunt proiectate mai de mult dar intra in executie acum) si, desigur, giratoriile suspendate :D. Azi un nou proiect din cea de-a doua categorie, largirea strazii Institutului din Brasov: http://www.anpm.ro/documents/15795/73606829/MemoriuPrezentareMediu_S.F.+Largire+str.+Institutului.pdf/053861df-b4f3-4b9b-b2c7-2ba784747a4b
Partea despre solutia aleasa incepe cam pe la pagina 47.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: Calin88 on April 24, 2022, 02:48:39 AM
Acolo e un pic mai complicat, ai CF Brasov-Zarnesti si Brasov-Sibiu, e o configuratie relativ asemanatoare cu cele de pe DNCB. Cred ca e potrivit giratoriu suspendat acolo chiar daca va genera probleme pe Calea Fagarasului, unde vei avea, in cateva sute de m, 3 giratorii (Caramidariei, Institutului, Hornbach).

In schimb, vad ca au renuntat la ideea stupida cu giratoriu pe centura la intersectia cu Str Institutului si o sa faca un nod similar cu cel de la Sanpetru.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: bgd77 on April 27, 2022, 04:20:22 PM
E o idee foarte buna ca au renuntat la ideea cu giratoriul pe centura. O sa pun o poza din document ca sa se vada cum e planificat sa fie:

(https://i.imgur.com/Dkj5Adc.png)

Legat de giratoriul suspendat, am fost uimit sa vad ca au ales varianta in care vor demola pasajul existent. Credeam ca vor alege o alta solutie.
Title: Re: [BV] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Brasov
Post by: coco.serban on September 28, 2022, 09:44:22 AM
Ma tot gandeam, de ce nu se fac bretele actualului pasaj? Dupa cum am vazut eu traficul pe aceea zona,  este unul redus! Un nou pasaj, ca si investitie nu ii vad rostul in momentul actual! Se pot face pasaje pentru Sanpetru si Tarlungeni!