Forum PeUndeMerg.ro

România => Rutier => Nivel național => Drumuri Naționale (DN) => Topic started by: yetiman on April 18, 2017, 12:23:20 PM

Title: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on April 18, 2017, 12:23:20 PM
QuoteComunicat de presa 18.04.2017


Constructia podului suspendat dintre Braila si Tulcea, aproape de faza de licitatie.

CNAIR SA a transmis Agentiei Nationale pentru Achizitii Publice, Documentatia de Atribuire pentu executia unui Proiect care cuprinde Podul suspendat peste Dunare, in zona Braila. Dupa obtinerea validarii, CNAIR SA urmeaza sa publice Anuntul de Participare pentru lansarea licitatiei publice.

Lungimea totala a Proiectului este de 23,413 km si cuprinde doua sectiuni: drumul principal Braila - Jijila, cu o lungime 19,095 km si drumul de legatura cu DN22 Smardan - Macin, in lungime de 4,328 km.

Podul suspendat peste Dunare, structura principală din cadrul Proiectului, va avea o lungime de 1.974,30 de metri, din care 1.120 metri reprezinta deschiderea centrala. La aceasta se adauga doua deschideri laterale de 489,65 metri, pe malul dinspre Braila si 364,65 metri pe malul dinspre Tulcea.

Gabaritul pe verticala al podului suspendat va fi de cel putin 38 m de la nivelul maxim de inundatie al Dunarii, astfel incat sa fie indeplinite criteriile de navigatie fluviala. Conform studiului de fezabilitate, valoarea totala a investitiei depaseste 2 miliarde de lei, fara TVA.

Informatii suplimentare:

Podul suspendat. Va fi pozitionat intre km 4+596,10 si km 6+570,52 pe drumul principal Braila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare, masurat de la Sulina).

De o parte si de alta vor fi construite doua viaducte de acces in lungime de cate 110 metri,  care se vor adauga lungimii podului suspendat.

Latimea totala a podului va fi de 31,70 metri. Calea pe pod va avea 22,00 metri si va fi alcatuita din 4 benzi de circulatie de cate 3,50 m latime fiecare, 4 benzi de incadrare de cate 0,5 m latime, doua acostamente de 1,50 m latime si o zona mediana cu latimea de 3,00 m. La acestea se adauga, de o parte si de alta, 2 benzi aditionale pentru trafic pietonal, biciclete si intretinere, trotuarele având de cate 2,80 m fiecare.

Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal si tiranti verticali de legatura intre tablier si cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate in teren si sunt localizate in afara digurilor Dunarii.             

Podul suspendat peste Dunăre este cuprins în Master Planul General de Transport al României si face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investitii Teritoriale Integrate), finantabile din POIM 2014 - 2020, Axa Prioritara 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient".

Drumul principal Braila – Jijila. Va avea o lungime de 19,095 Km si va fi prevazut cu doua benzi de circulatie pe sens, benzi de incadrare, acostamente, zona mediana si zona de parapete.

Pe tronsonul cuprins intre km 4+486,10 si km 6+680,30, unde drumul traverseaza fluviul Dunărea, se vor construi doua viaducte de acces in lungime de cate 110,00 metri fiecare.

Traseul include o ramificatie pe directia Sud, pana la intersectia cu drumul existent Smardan - Macin (DN22).

Drumul de legatura cu DN22 Smardan - Macin.  Cu o lungime de  4,328 km, acest drum va fi prevazut cu o banda de circulatie pe sens. Drumul de legatura urmeaza sa porneasca de la  km 7+940 al drumului principal (Braila- Jijila) si se va intersecta cu DN22 Smardan-Macin.

(http://i.imgur.com/WLqtyNe.jpg)

(http://i.imgur.com/1CjOymM.jpg)

Monitorizare Hotnews a proiectului (http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_proiecte-21721187-podul-suspendat-peste-dunare-braila-proiect-asteptat-peste-20-ani.htm)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 18, 2017, 12:36:49 PM
Este un proiect spectaculos și merita un thread separat.
Și ar fi primul pod suspendat de la noi. Merita toată atenția acest proiect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on April 18, 2017, 05:05:11 PM
Da, va fi primul pod suspendat cu deschidere de 1120m cu 2 benzi pe sens + pietonale.
Acum mai exista doar unul insa are doar 240m deschiderea, si este pentru vehicule usoare (la Ostrov - PF2, peste bratul Dunarea Mica). Cine vrea detalii le gaseste aici:
http://www.revistaconstructiilor.eu/index.php/2007/05/07/pod-rutier-suspendat-la-portile-de-fier-ii-solutii-tehnice/ (http://www.revistaconstructiilor.eu/index.php/2007/05/07/pod-rutier-suspendat-la-portile-de-fier-ii-solutii-tehnice/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alex8 on April 18, 2017, 08:42:28 PM
http://www.economica.net/mobile/podul-de-la-braila-gata-sa-fie-scos-la-licitatie-pentru-executie_136471.html

Quote
Documentaţia pentru licitaţia de construire a Podului suspendat de la Brăila a fost trimisă la ANAP. Proiectul celui mai înalt pod de peste Dunăre din România, în valoare de 2 miliarde de lei, urmează să fie finanţat din fonduri europene.
Lungimea totală a Proiectului este de 23,413 km şi cuprinde două secţiuni: drumul principal Brăila - Jijila, cu o lungime 19,095 km şi drumul de legătura cu DN22 Smardan - Măcin, în lungime de 4,328 km.
Podul suspendat peste Dunare, structura principală din cadrul Proiectului, va avea o lungime de 1.974,30 de metri, din care 1.120 metri reprezintă deschiderea centrală. La aceasta se adauga doua deschideri laterale de 489,65 metri, pe malul dinspre Brăila şi 364,65 metri pe malul dinspre Tulcea.
Podul ar urma să aiba peste 47 de metri înălţime, la un gabarit de navigaţie pe sub el de peste 38 de metri, conform lui Ivănescu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on April 18, 2017, 09:28:29 PM
Si aia de la podul Gilau s-a tot plimbat pe la ANAP, aproape 1 an :)))  sa speram ca la asta nu suntem asa de ghinionisti desi am impresia ca iara e o muta de a castiga timp cu idei nefezabile in actualele conditii financiare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 18, 2017, 09:43:51 PM
Sa radem cu Radio Romania

Podul suspendat dintre Brăila și Tulcea va avea 23 de kilometri. Podul suspendat dintre Brăila şi Tulcea este tot mai aproape de concretizare. CNAIR anunţă că va lansa licitaţia publică pentru lucrările la pod.

Acesta va avea 23 de kilometri şi va cuprinde două secţiuni: drumul principal Brăila-Jijila şi drumul de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin.

http://radiovacanta.ro/2017/04/18/podul-suspendat-dintre-braila-si-tulcea-va-avea-23-de-kilometri/ (http://radiovacanta.ro/2017/04/18/podul-suspendat-dintre-braila-si-tulcea-va-avea-23-de-kilometri/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 18, 2017, 09:47:57 PM
Pana la urma vor sa scoata la licitatie proiectare+executie (FIDIC galben)? Homor zicea anul trecut ca liciteaza mai intai proiectarea, apoi o alta licitatie pentru construirea propriu-zisa.

Si o poza cu amplasamentul podului conform dosarului pentru aviz de mediu (Adevarul (http://adevarul.ro/locale/galati/s-a-stabilit-locul-construit-podul-dunare-braila-e-mai-aproape-galati-decat-credea-1_58342dd95ab6550cb8bbdc9a/index.html)):

(http://i.imgur.com/brJJHpW.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 19, 2017, 12:03:26 AM
Quote from: Harry on April 18, 2017, 09:43:51 PM
Sa radem cu Radio Romania

Podul suspendat dintre Brăila și Tulcea va avea 23 de kilometri.

Eu cred ca au confundat cu podul suspendat Agigea-Teghirghiol... :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 19, 2017, 01:52:48 PM
Proiectul detaliat cu imagini aici: http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_proiecte-21721187-podul-suspendat-peste-dunare-braila-proiect-asteptat-peste-20-ani.htm (http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_proiecte-21721187-podul-suspendat-peste-dunare-braila-proiect-asteptat-peste-20-ani.htm).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on April 19, 2017, 02:22:56 PM
Ce harti actualizate folosesc oamenii astia...1970

Balta aia de la Jijila a ajuns la o treime din ce deseneaza ei pe harta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 19, 2017, 03:05:24 PM
Deci motivul pentru care se face e ca ... s-a promis?
In rest: sunt sigurul care nu vede utilitatea investitiei?

(cu 500 de mil s-ar putea ajunge cam pana la Bacau cu A7
Vs.
un pod de 500 de mil, care ar ajuta ... sigur nu traficul care merge la CT, pt ca e mai scurt ca timp pe A2)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 19, 2017, 03:10:13 PM
Poate chiar mai vechi. Ar fi timpul sa foloseasca si ei google maps sau chiar inspectorul padurii (sunt sigur ca au acces la rezolutie mult mai buna decat vedem noi).

@voicul, cu siguranta esti singurul. Ma rog, ti-ar mai da apa la moara si cei care opereaza bacurile din zona.


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 19, 2017, 03:16:05 PM
Ok. Aduaga sau adaugati detalii: cum de e mai important proiectul asta decat A7 (este exemplul meu, dar sigur sunt o gramada de alte proiecte mai importante)?

Eu nu prea vad ce trafic o sa atraga ca sa merite 500 de mil sau la ce dezvoltare o sa duca in zona ca sa merite banii.
(atentie nu zic ca nu ajuta sau ca nu e buna ideea: dar nu la banii astia si nu acum).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 19, 2017, 03:37:45 PM
De la unul care sustine A7 si urla de vreo 3 ani sa se dea drumul la licitatiile pt SF-uri, nu ai cum sa vezi argumente contra.
Dar podul de la Braila nu se face in loc de A7.
Lipsa podului de la Braila tine blocate 2 dintre cel mai mari orase ale tarii si izoleaza Tulcea.
Nu te mai gandi la bani. Podul se va face in 5+ ani.
Acum cel mai important e sa pornim proiecte pe fonduri uE, sa nu ramanem iar cu banii necheltuiti. Si ar fi bine sa le pornim unde avem trafic. La Galati+Braila sunt mai multe bacuri iar trecerile sunt atat de dese incat incurca circulatia navelor. Vorbim in total de cateva treceri pe ora. Chiar si peste 10 uneori.
Eu cred ca acest pod va avea trafic mai mare decat Calafat-Vidin.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 19, 2017, 03:55:08 PM
Inteleg ce zici si intadevar pe fonduri europene (deci pe banii altora) e de luat si facut tot ce se poate.
Eu sunt pe model: mai bine terminam ce am inceput decat sa lalaim cu totul si sa nu avem nimic.

Daca este cum zici tu si 10 curse pe 1h ar fi ceva trafic tinand cont:
Dotari (Navrom):
"2 feriboturi de 300 tone (58 autoturisme + 300 pasageri)
un feribot de 25 tone (11 autoturisme + 160 pasageri) ..."

E bine punctat 5+ ani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on April 19, 2017, 04:21:08 PM
Quote from: dr4qul4 on April 19, 2017, 03:37:45 PM
Eu cred ca acest pod va avea trafic mai mare decat Calafat-Vidin.
Garantat ar avea un trafic auto mai mare. In special in sezonul estival, toata Moldova motorizata va merge la Marea Neagra (litoralul romanesc, bulgaresc) si in Turcia pe aici.

Quote from: voicul on April 19, 2017, 03:55:08 PM
Inteleg ce zici si intadevar pe fonduri europene (deci pe banii altora) e de luat si facut tot ce se poate.

Nu prea sunt doar banii altora, luand in considerare si contributia Romaniei de 1% din PIB la bugetul UE. Soldul este pozitiv, intradevar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 19, 2017, 04:35:15 PM
Navrom-ul are curse din 30 in 30 min atat la Braila cat si la Galati. Asta inseamna 4 X2 pe ora. Adica 8 le face doar Navrom-ul. Si mai sunt si alte firme (romnav).
Nu iti imagina ca bacurile sunt pline tot timpul. Dar au destul trafic. Este si normal fiind langa 2 orase care impreuna se apropie de 450.000 locuitori.
Si sa nu uitam ce frumos este cand cirulatia bacurilor ste intrerupta sau restrictionata din cauza ghetii, a apelor mici sau a inundatiilor. O adevarata placere pentru cei  +100.000 de locuitori  care trebuie sa ocoleasca pste 100km pana la Galati/Braila.

Dupa ce podul va fi gata, malul drept al Dunarii va deveni extrem de atractiv pentru docuri si silozuri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 19, 2017, 06:42:33 PM
Quote from: Earthchild on April 19, 2017, 04:21:08 PM

Garantat ar avea un trafic auto mai mare. In special in sezonul estival, toata Moldova motorizata va merge la Marea Neagra (litoralul romanesc, bulgaresc) si in Turcia pe aici.


Nu stiu cat merita sa faci o investitie pentru trafic estival (vezi discutiile: merita facut A4?)
Dar chiar si cu trafic estival inclus nu stiu cati vor alege varianta asta
Din ce vad eu aici (https://www.google.ro/maps/dir/45.451871,27.7951262/Constan%C5%A3a/@44.5689144,27.6427862,8.5z/data=!4m8!4m7!1m0!1m5!1m1!1s0x40bae54a64345229:0x637be1cd3e654850!2m2!1d28.6348138!2d44.1598013)
1. Ca si km, podul, nu va scurta distanta. Ca timp ... probabil ca da. Dar cat?
2. Viteza pe autostrada data de G maps e de 110km/h nu 130 - 140 cam cum se merge (deci timpul pe A2 e mai mic cu vreo 10 - 20 de min).
3. Nu stiu cat de bun e drumul prin Jijila.

Deci ce zic: nu prea ar fi un avantaj de timp pe pod prin Braila fata de A2. De ce ai lua-o pe acolo?

Dar am inteles care sunt avantajele: traficul dat de dr4qul4 + dezvoltare pe partea de E a Dunarii + fonduri Europene + izolarea Tulcei - pe mine m-au convins ca e o investitie care merita inceputa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on April 19, 2017, 07:45:59 PM
Quote from: voicul on April 19, 2017, 03:55:08 PM
E bine punctat 5+ ani.

Tocmai pentru că durează atât de mult nu trebuie să aștepte realizarea altor proiecte. Mai ales când vedem că unele proiecte se blochează birocratic...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: frunzaverde on April 19, 2017, 08:40:44 PM
Quote from: dr4qul4 on April 19, 2017, 03:37:45 PM
Eu cred ca acest pod va avea trafic mai mare decat Calafat-Vidin.

Calafat - Vidin are un trafic ridicol. MZA e la 2200-2300 vehicule pe zi. Cam cat un DJ din Romania, la jumatate din capacitatea unui drum 1+1. Si traficul creste foarte, foarte lent, chiar sub previziunile din raportul romanesc de acum multi ani care spunea ca podul nu se justifica sub nici o forma. Bulgarii estimau 3500/zi in primul an si 7500 in anul 5 de exploatare. Si 0 trenuri de marfa, si 1tpz de pasageri, dar doar in sezon. Daca ar fi propus astazi, nu ar fi aprobat in veci un pod similar.

Cat despre izolare si alte asemenea - un pod e necesar la Galati - Braila, dar mare parte din trafic e EXCLUSIV de natura locala (Galati/Braila - Tulcea), sau de acces Moldova - Tulcea si nimic mai mult. Si ar trebui facut folosind fonduri regionale, nu fonduri din infrastructura nationala, pentru ca interesul nu e la nivelul coloanei vertebrale de transport a tarii. Relatiile principale ale tarii  cu lumea (inclusiv Tulcea - Nadlac) se fac via A2, nu via ipoteticul pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 19, 2017, 09:32:00 PM
Pentru partea de cereale catre export, podul va aduce un beneficiu. Evit sa intru prea mult in polemica pe partea de utilitate a podului pentru ca sunt dobrogean si nu am cum sa fiu impartial :))) Eu imi doresc si pod in zona Silistra sa scapam si de bacul de acolo. :)))
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 19, 2017, 09:55:12 PM
@Frunzaverde, nu contest ceea ce spui. Dar la noi se asteapta totul de la centru.
Una peste alta, eu ma bucur de orice nou proiect care se va lansa, chiar daca nu ma ajuta in nici un fel.
Dar nu pot sa nu remarc ca in 27 de ani NU am facut nici o trecere peste Dunare.
Pe  cel de la Calafat l-au facut bulgarii.
prin comparatie, in 27 de ani inainte de revolutie am facut Giurgeni-Vadu Oii, Fetesti-Cernavoda si Portile de Fier 1 si 2.
Asadar 4-0 pt strămoși.
Asa ca...e bine ca se face.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 20, 2017, 12:46:11 AM
Quote from: dr4qul4 on April 19, 2017, 03:37:45 PM
Eu cred ca acest pod va avea trafic mai mare decat Calafat-Vidin.
Pai Calafat-Vidin va fi doar "podet pietonal" comparat cu ce va fi pe noul pod de la Braila... :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 20, 2017, 04:09:15 AM
Din 18.04.2017 (data comunicatului CNAIR) curg cele 10 zile lucratoare in care ANAP trebuie sa evalueze documentatia pentru scoatere la licitatie. Daca da avizul favorabil, se va publica in SEAP. Am inteles bine?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on April 20, 2017, 01:27:54 PM
Imi place proiectul, nu e doar un pod trantit, ci rezolva si mai multe probleme de trafic in zona, cum ar fi ocolirea a 3 localitati de pe drumul dintre Braila si Tulcea la pachet cu o reducere importanta a distantei. (comparat cu situatia actuala cu bacul). Bravo CNAIR.

Probabil in viitor va mai fi necesar si un pod la Galati, dar mai degraba un pod intraorasenesc, care sa permita dezvoltarea orasului si pe malul celalalt. Si poate la un alt moment in istorie (peste 30-40 de ani cand podul actual va fi deja semi-vechi) se va face inca un pod pentru o autostrada intre Galati si Braila (de ex. "A25" Tecuci-Galati-Tulcea).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: slartibartfast on April 20, 2017, 05:29:54 PM
În MPGT figurează un drum ,,Dobrogea Expres" în prelungirea lui A4 pe direcția Tulcea-Brăila. Așa cum pare proiectat podul, îmi pare că ar putea deveni ulterior chiar așa cum e el parte a drumului expres.

În sectorul gălățean, e dificil de făcut un pod mare, pentru că ai relativ înghesuite, de la est la vest: Prutul și granița cu Republica Moldova, arie protejată, port, șantier naval, faleza orașului, parc, zonă comercială, Siretul și limita cu județul Brăila. Singura variantă acolo e într-adevăr un pod local, de făcut cam pe locul actualei treceri cu bacul, terminat pe malul drept la I.C. Brătianu și pe malul stâng ori în continuarea drumului actual pe la Grădina Botanică, ori cu un drum nou de la giratoriul de lângă turnul TV.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 20, 2017, 10:26:16 PM
Malul Dunarii opus Galatiului a fost, pana la indiguirile comuniste, o zona inundabila imensa, in care se revarsau apele Dunarii. La inundatiile din 2005 si 2007 parca luau in calcul spargerea digului pentru a mai elibera din presiunea apelor.
Inundatii mari o sa mai fie. Deci nu cred ca se va face si nici nu e bine sa se faca vreun pod/tunel in zona Galatiului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 20, 2017, 10:56:18 PM
tocmai pentru ca e o zona inundabila acolo se pot face usor docuri sau chiar mutat santierul naval.
Dar nu toata zona e inundabila. Mai avem si IC Bratianu pe acolo. Doar nu ii băgăm la apa :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on April 20, 2017, 11:20:26 PM
Daca si altii l-ar fi luat pe nu in brate ca voi, atunci nu exista niciodata Venetia construita printre ape, nu existau niciodata trenuri HSR, nici poduri gen Golden Gate. Atentie Golden Gate are 3 benzi pe sens, are 2,7 km lungime si s-a facut in 1933-1937 ! ! ! ! ! !

Rinul in zona Köln-Düsseldorf este lat cat Dunarea la Galati si sunt vreo 10 poduri, dintre care 4 de autostrada si 4 de cale ferata, unul cu 6 linii .... Cam toate sunt pe zone in care fluviul are ca. 400 m latime, la Braila avem si sub 400, la Galati in sud ajunge la 500. Mai incolo, prin Olanda, Rinul ajunge la 1km latime la Dordrecht si avem inca 3 poduri peste el in zona (ultimul peste o zona cu latimea apei de 1,16 km, dar ea a fost anterior redusa artificial cu o limba de pamant, latimea naturala probabil era de 1,8 km, asa cum este mai sus si mai jos - podul de 1,16 km este de autostrada, pe A29.)

Dar in fine, hai sa ramanem blocati in subdezvoltare, ca ne sta bine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 20, 2017, 11:54:37 PM
Big like @vancouver si poate ii explici si domnului moderator vinterriket de pe SSC de ce acset pod nu e inutil, asa cum sustine el cu inversunare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 21, 2017, 12:18:39 AM
Nu ai cum sa dezvolti zona de peste Dunare de Galati, nici industrial, nici ca prelungire/extindere a orasului. Acolo se revarsa Dunarea in mod natural, era aproape o delta. A fost indiguita pentru a castiga o palma de pamant pentru agricultura. In caz de inundatie majora, se va sparge digul acolo pentru ca altfel apa ar inunda partea joasa a orasului Galati.
Nu e vorba de a ramane blocati in subdezvoltare, dar pur si simplu e riscant si inutil.

Cum sa muti docurile sau santierul naval pe malul celalat? Din cauza curburii fluviului in dreptul Galatiului, pe malul opus se depun incontinuu sedimente (viteza de curgere a apei e mai mica in dreptul malului opus), fundul Dunarii e foarte sus acolo. Vara, cand seaca, poti inainta de pe malul opus cam pana la mijlocul Dunarii, cu apa pana la piept cel mult.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Loko on April 21, 2017, 12:31:22 AM
Peste multi ani, in cazul in care si Ucraina va fi un UE, eu as vedea ceva de genul...

(https://s7.postimg.org/72c7sxui3/imageedit_16_9016993377.gif)

Un nou pod la sud de Reni ce, impreuna cu cel de la Braila, ar functiona practic ca un bypass al Galatiului pe directia Bucuresti - Chisinau/Odessa. La Galati nu prea ai pe unde sa faci autostrazi - zona e construita, mai e si lacul ala, probleme de mediu. In plus, ar reprezenta si o scurtatura pe directia Constanta - Chisinau/Odessa. Ca la Est de Reni e practic imposibila vreo trecere, avand in vedere ca zona e protejata.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 21, 2017, 12:40:13 AM
au ucrainienii un proiect SF care vine drept de la odessa si trece Dunarea pe la Reni.
Totusi, eu nu vad de ce ai mai face inca un pod in zona. Nici la Galati, nici la Reni. Si e destul loc pe la Giurgiulesti. Poti face autostrada pe piloni, peste CF sau DN. E oricum mai ieftin ca un pod nou.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Loko on April 21, 2017, 12:48:47 AM
Nu sunt sigur ca un pod la Reni ar fi mai scump decat o centura a Galatiului la nivel de autostrada. Eu, cel putin, nu prea imi dau seama pe unde ar putea trece o astfel de  centura. Adica, din ce se vede, ar cam fi nevoie de niste viaducte/tunele serioase. Plus ca, iarasi, un pod la Reni ar ajuta mult si pe relatia Constanta - Chisinau/Odessa, ar scuti de o ocolire pe la Braila si Galati.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 21, 2017, 03:30:44 AM
Proiectul mort in fasa al ucrainienilor nu prevedea un pod la Reni, ci la Orlovka, peste Dunare de Isaccea (unde era vorba se se faca si o trecere cu bacul, nu stiu daca s-a mai facut).

https://www.youtube.com/watch?v=V9L92PgciaM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on April 21, 2017, 08:11:39 AM
@Harry: vinterrijet nu s-a "opus" podului din motive tehnice. Stie si el ca o asemenea constructie e realizabila. El a pus sub semnul intrebarii justificarile economice ale investitiei, si mai ales acele argumentatii care dadeau de inteles ca realizarea podului ar rezolva problemele zonei. Punct de vedere pe care il sustin - putem face si 2 poduri in zona, subdezvoltarea va fi aceeasi sau chiar mai mare daca nu rezolvam alte probleme, probleme ce nu tin de drumurile auto.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 21, 2017, 03:42:33 PM
Grindeanu (https://www.agerpres.ro/politica/2017/04/21/grindeanu-la-braila-problema-numarul-1-este-legata-de-podul-peste-dunare-documentatia-a-fost-trimisa-la-anap-12-09-46):
QuoteAici problema numărul 1 e cea legată de podul peste Dunăre, de la Brăila spre Tulcea (...) Documentația a fost înaintată către ANAP (...) Documentația este trimisă spre ANAP pentru punctul de vedere necesar din partea acestei agenții. Undeva la (...) jumătatea lunii mai, cel târziu sfârșitul lunii mai, vom primi acest punct de vedere. Va parcurge circuitul de avizare la comitetele interministeriale și (...) imediat după (...) se poate ridica pe SEAP pentru achiziție", a declarat Grindeanu, la Consiliul Județean Brăila, la o întâlnire de lucru cu autoritățile locale.

Grindeanu (http://obiectivbr.ro/content/%C2%ABpromex%C2%BB-pe-harta-reindustrializ%C4%83rii-rom%C3%A2niei):
QuoteDocumentaţia, în acest moment, pentru pod, care e o investiţie - în paranteză fie spus: nu mică, de peste 500 milioane de euro, fonduri europene... care face  parte şi din Master Planul pe infrastructură -, este trimisă către ANAP spre evaluare. În dimineaţa asta (n.r. - vineri) am vorbit cu domnul ministru al Transporturilor să văd care e stadiul. Optimismul este că undeva la jumătatea lunii mai se primeşte un acord de la ANAP, pesimismul este că va veni la finalul lunii mai. Apoi urmează procedurile inteministeriale şi tot ceea ce înseamnă aprobările respective. Imediat după, şi vreau să subliniez acest lucru, se va intra, dacă lucrurile sunt în regulă, pe procedura de Achiziţie, SEAP. Dar, ca să fiu clar vorbim de proiectare plus execuţie, împreună. Nu le facem separat. Comprimarea timpului este un lucru esenţial din punctul meu de vedere. Deci va fi o licitaţie comună: proiectare plus execuţie.

Deci dupa primirea raspunsului ANAP urmeaza si avizarea in comitetele interministeriale...

Iar acum vor sa scoata proiectul la licitatie pe FIDIC galben (proiectare+executie). Homor vorbea anul trecut de FIDIC rosu, mai intai proiectarea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on April 22, 2017, 12:35:57 AM
Numai ca practica ne-a aratat ca atunci cand ANAP da primul raspuns, il da cu observatii de implementat iar CNAIR nu prea pare sa invete nimic din ele. Asa ca achizitia se va duce in sfarsit de T4 sau chiar T1-18
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: slartibartfast on April 25, 2017, 12:28:05 PM
Quote from: aqualung on April 20, 2017, 05:29:54 PM
În MPGT figurează un drum ,,Dobrogea Expres" în prelungirea lui A4 pe direcția Tulcea-Brăila. Așa cum pare proiectat podul, îmi pare că ar putea deveni ulterior chiar așa cum e el parte a drumului expres.

Confirmat de Sorin Ioniță în interviul de la DCNews (//http://), minutul 44.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 27, 2017, 04:16:01 PM
Astazi, la inceputul sedintei de Guvern, Sorin Grindeanu a declarat:

"Vreau sa incep cu o veste buna care bucura cel putin 2 ministri de aici de la masa, si nu doar... Astăzi sau in urmatoarele 24 de ore o sa se încarce pe SEAP documentatia privind podul Braila - Tulcea, o investiție de 1,4 mld. de lei fara TVA, proiectare plus executie.
...
Felicit şi pe cei de la MT, si pe cei de la ANAP care de data asta au avut un ritm potrivi..."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 27, 2017, 10:38:57 PM
^probabil se refera la ministrul economiei (brailean), si la ministrul finantelor (galatean). Numai ca pe ala al finantelor nu prea are cum sa-l bucure, ca e prinicpalul actionar la Navrom Bac Galati :)

Cum putem cauta in SEAP? trebuie stiut un anumit cod al tipului de investitie/lucrare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 27, 2017, 10:48:45 PM
Stai linistit, va anunt eu. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 29, 2017, 12:59:25 AM
28.04.2017

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-28042017-0 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-28042017-0)

Quote
Contractul pentru proiectarea şi execuţia podului suspendat de la Brăila, postat în SEAP.
Podul de la Brăila va fi cea mai complexă lucrare de infrastructură din ultimii 27 de ani.
După ce va fi construit, Podul suspendat de la Brăila se va număra printre primele cinci poduri din Europa, ca deschidere centrală (1.120 metri).
Cu o valoare pentru proiectare şi execuţie de 2.025.494.965 Lei fără TVA (aproximativ 500 de milioane de euro), acesta reprezintă cel mai mare contract pentru un proiect de infrastructură, atribuit in ultimii 27 de ani
Anunţul de participare pentru proiectarea şi execuţia Podului suspendat peste Dunăre la Brăila a fost validat astăzi, 28.04.2017, de către ANAP , iar mâine, 29.04.2017 va putea fi vizualizat în SEAP.
CNAIR SA. a stabilit ca termen limită pentru primirea ofertelor data de 11.08.2017, ora 16:00.
Contractul va fi atribuit în baza celui mai bun raport calitate-preţ, iar durata acestuia va fi de 114 luni. Astfel 18 luni sunt alocate proiectării, 36 de luni execuţiei lucrărilor iar perioada de garantie va fi de minim 60 de luni.
Proiectul de investiţie, cu o lungime totală de 23,413 km cuprinde inclusiv proiectarea şi executia drumului principal, Brăila – Jijila şi a drumului de legatura cu DN22, Smârdan – Măcin.
Informaţii suplimentare:
Podul suspendat. Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal şi tiranţi verticali de legatură între tablier şi cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate în teren şi sunt localizate în afara digurilor Dunării.
Lungimea totală a acestuia va fi de 1.974,30 metri la care se adaugă două deschideri laterale de 489,65 metri, pe malul dinspre Brăila şi 364,65 metri pe malul dinspre Tulcea. De o parte şi de alta vor fi construite doua viaducte de acces, în lungime de câte 110 metri, care se vor adăuga lungimii podului suspendat. Gabaritul pe verticală al podului suspendat va fi de cel putin 38 m de la nivelul maxim de inundaţie al Dunării, astfel încat să fie indeplinite criteriile de navigaţie fluvială. Laţimea totală a podului suspendat de la Brăila va fi de 31,70 metri. Calea pe pod va avea 22,00 metri şi va fi alcatuită din 4 benzi de circulaţie de câte 3,50 m laţime fiecare, 4 benzi de încadrare de câte 0,5 m laţime, două acostamente de 1,50 m lăţime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3,00 m. La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, 2 benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele având laţimi de câte 2,80 m fiecare.
Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).
Podul suspendat peste Dunăre este cuprins în Master Planul General de Transport al României şi face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investiţii Teritoriale Integrate), finanţabile din POIM 2014 - 2020, Axa Prioritară 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient".
Drumul principal Braila – Jijila. Va avea o lungime de 19,095 Km şi va fi prevazut cu două benzi de circulaţie pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană şi zona de parapete.
Pe tronsonul cuprins între km 4+486,10 şi km 6+680,30, unde drumul traversează fluviul Dunărea, se vor construi doua viaducte de acces în lungime de câte 110,00 metri fiecare.
Traseul include o ramificaţie pe direcţia Sud, până la intersecţia cu drumul existent Smârdan - Măcin (DN22).
Drumul de legatură cu DN22 Smârdan - Măcin. Cu o lungime de 4,328 km, acest drum va fi prevăzut cu o bandă de circulaţie pe sens. Drumul de legatură urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Braila- Jijila) şi se va intersecta cu DN22 Smârdan-Măcin.

Revin cu numarul licitatiei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 29, 2017, 09:21:38 AM
A fost lansata licitatia "Proiectare si executie "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"" ([175054]).

Valoare estimata: 2,025,494,965.00 RON fara TVA
Termen depunere oferte: 11.08.2017

QuoteDurata contr este de 114 luni: 18 luni perioada de proiectare (ce poate scadea pana la 12 luni in functie de perioada de proiectare ofertata), 36 luni perioada de executie a lucrarilor si min 60 de luni perioada de garantie a lucrarilor (ce poate creste pana la 120 luni in functie de perioada de garantie ofertata). Durata contr de lucrari poate varia in functie de perioada de proiectare si de perioada de garantie a lucrarilor ofertate de castigator.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 29, 2017, 11:04:31 AM
Super! Multumim pentru promptitudine! :)

Sa incerc un "calendar" al proiectului (pe baza info din threadul Centura Timisoara):

- 3 luni contestatii la licitatie (08.2017)
- 4 luni depunere oferte (12.2017)
- 4 luni evaluare oferte (04.2018)
- 3 luni contestatii dupa anuntarea castigatorului (07.2018)
- 1 an si 6 luni proiectare (01.2020)
- 3 ani executie (01.2023)

Deci, daca socoteala de acasa e corecta, am putea vedea gata podul in 2023?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on April 29, 2017, 12:32:56 PM
Termenul de proiectare zice că ar putea fi redus de ofertant la un an în cadrul ofertei. Ar fi fezabil pentru un asemenea proiect? S-ar mai câștiga 6 luni.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Allex on April 29, 2017, 12:54:28 PM
Depinde. Daca termina proiectarea la mijlocul lui octombrie nu stiu daca s-ar putea apuca de ceva pana in martie, depinde si de iarna, cat de blanda va fi. Dar asta e valabila indiferent de cat va dura proiectarea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on April 29, 2017, 12:58:39 PM
Intre proiectare si executie mai este perioada de AVIZARE si AUTORIZARE. La un proiect asa de complex, avizul de mediu nu are cum sa dureze sub 1 an, realist 2 ani. Plus avizarea in CTE, plus PUZ/PUG, plus Apele Romane, plus plus plus. AC integral nu are cum sa iasa mai devreme de 2-3 ani dupa finalizarea proiectarii.

Asta este marea problema a contractelor pe FIDIC GALBEN, problema pe care Catalin Drula a incercat sa o rezolve impingand lucrurile spre FIDIC ROSU, astfel incat perioada de licitare a constructiei sa se suprapuna cu perioada de avizare si autorizare, proiectul fiind deja gata.

A doua mare problema acum pe FIDIC GALBEN: neexistand inca proiect, licitatia se face in necunostinta de cauza si cu un mare efort financiar din partea tuturor ofertantilor. Asta va duce una la mana la incrancenare in obtinerea contractului (=multe contestatii) si doi, pe masura ce se lucreaza si apar surprizele vor aparea claimuri, certuri, amanari, discutii.


Concluzie: Vor exista +3 ani pentru avizare si autorizare + exproprieri suplimentare, apoi vor exista conflicte in derularea proiectului si deci alte intarzieri de cel putin 1-2 ani - TOATE, MARE ATENTIE, NU DIN VINA CONSTRUCTORULUI !!!

Asadar 2023 + 5 ani.


PS. Daca se merge pe FIDIC ROSU, cei 5 ani nu se pot economisi integral, mai ales ca e nevoie de 2 licitatii, dar dispar 90% din situatiile conflictuale. In plus, constructorul este desemnat abia in a doua faza, ori riscul ca o firma sa dea faliment in decurs de 5 ani este evident mai mic decat sa dea faliment in 10 ani. Deci pe FIDIC ROSU scade si riscul de a ramâne cu buza umflata din motive externe. In fine, pe FIDIC ROSU, cand se spune in presa ca s-a semnat contractul de executie se si poate trece la treaba si nu mai apare isteria din randul populatiei neavizate, cum ca la noi lucrarile dureaza 10 ani si pe la altii numai 2-3-4 ani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 29, 2017, 04:11:44 PM
^ foarte interesante si importante precizari!

Totusi, un acord de mediu a fost deja emis (acord mediu (http://www.anpm.ro/documents/28797/2152104/Acord+de+mediu+pod+suspendat+peste+Dunare+la+braila.pdf/3bddd954-bafe-4bd0-94bb-3a376d342b76?version=1.0)).

Mai este necesar alt acord/aviz de mediu dupa ce e finalizata proiectarea? Inainte de obtinerea autorizatiei de construire?

Apoi, daca constructia e finalizata prin 2028, asta inseamna ca se intinde pe 3 exercitii bugetare europene (2014-2020, 2021-2027, 2027-.....). Mai e valabila finantarea europeana in cazul asta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 29, 2017, 11:09:06 PM
^^ da pentru receptia lcurarilor se face o evaluare sa se vada daca s-au respecat cerintele de mediu pe perioada si dupa finalizarea lucrarilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on May 02, 2017, 04:39:57 PM
un mic extras din hartiile de la mediu:

Noul pod peste Dunare va fi construit la Braila si va lega zona Braila - Galati de Dobrogea. Podul va fi amplasta la kilometrul 165+800 al fluviului.

Podul ar eo lungime totala de 1974,30 m cu o deschidere centrala de 1120 m si doua deschideri laterale de 489,65 m respectiv 364,65 m.

Drumul principal va avea o lungime de 19,95 km, iar cel secundar 4,328 km.

La kilometrul 0+397 drumul va supratraversa calea ferata Braila  - Galait si o linie ferata industriala, printr-un pasaj de 182 m lungime.

De asemenea se vor construi doua viaducte:

km 4+486,10 - in lungime de 110 m
km km 6+680,30 - in lungime de 110 m
Podul va beneficia de sistem de iluminat atat functional cat si arhitectural.

La kilometru 7+350 va fi amenajata statia de taxare in lungime de 300 metri. Podul va avea doua benzi pe sens, plus o banza aditionala pe stanga (dedicata pietonilor, bcicletelor si accesului pentru mentenanta) si o banda pe dreapta (dedicata accesului pentru mentenanta).

Cei 4 piloni (cate doi la fiecare capat al podului) au o inaltime de 204 metri, s-a ales aceasta solutie - suspension bridge, pentru a se evita lucrari in Dunare.

Benzile vor avea o latime de 3.5 metri, iar viteza maxima admisa pe pod va fi de 80 km/h.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on May 02, 2017, 05:28:01 PM
Dacă ar fi să ne luăm după topul acesta de pe Wikipedia (https://ro.wikipedia.org/wiki/Lista_celor_mai_%C3%AEnalte_structuri_%C3%AEn_Rom%C3%A2nia), atunci ar intra direct în top 30 structuri din România.

Doar că nu pare complet (de exemplu, am verificat pasajul Basarab, care ar fi trebuit să fie mai la coadă ce-i drept, dar care lipsește oricum).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on May 02, 2017, 05:53:22 PM
 :D Cineva te-a auzit si a modificat pe Wkipedia. Acum este si Basarab.  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on May 02, 2017, 06:25:57 PM
Deci facem si noi un pod rutier peste Dunare, era si cazul
Asta vine la 10 de ani (4 ani de la finalizare) de cand bulgarii au facut un pod cu o lungime egala la Vidin-Calafat. Intr-adevar, e spectaculos pentru ca va fi suspendat cu o deschidere mare, dar nici proiectul de la Calafat nu e cu nimic mai prejos, in plus are si CF
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on May 03, 2017, 07:05:55 AM
mai este f.mult pana acolo...nu m-as entuziasma prea tare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on May 03, 2017, 01:52:38 PM
^^Pentru bucurioa ochisorilor nostri  :lol:

(https://4.bp.blogspot.com/-K8pTijP3MyE/WQm1KBCtmAI/AAAAAAABVSQ/wmJD-dpu0fUE05ODT5Pi7kLFHMflqNtmgCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_PSG_001_R01-page-001.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-yWmLfKiML7Q/WQm1OBNtfcI/AAAAAAABVSU/aYhbFxzkUDkYBzsecvwbBxVXmDz4rqenQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DDT_004_R02-page-001.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-O__wgJt28BE/WQm1OEWy2HI/AAAAAAABVSY/YXo9aJo5vJYXJEZy_CWFg0ypJ4UbkmZZQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPL_005_R03-page-001.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-DvlRPnCIIA8/WQm1OGWpqAI/AAAAAAABVSc/MorcucxOvQk35anluEE2eLuacj1H4b07gCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_002_R02-page-001.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-YNP2N4_WqB0/WQm1OgGlrMI/AAAAAAABVSg/DBnvCKVcyRg_EFpxw79Lph9VlKnpo-ouACLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_003_R02-page-001.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-jFIKjGAncKU/WQm1PMgs17I/AAAAAAABVSo/QAzWDCzOMAoNIRdnh-GyvXT0MLIDiSFTQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_004_R01-page-001.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-gyefpvCTQg8/WQm1PFo4_TI/AAAAAAABVSk/nt_zgEwrCI8w92bV1TR_529OMYgIhmZdQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_006_R02-page-001.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-axgB0xAC4ds/WQm1PfEAJ2I/AAAAAAABVSs/mqV5b-6Nj90qgwonvx32ktoum43uPAf5wCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_011_R02-page-001.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-koqrZDULAHg/WQm1PgzauZI/AAAAAAABVSw/oKZf-guCLf4o_tJznp2aJZsxt-ypR-SNwCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_012_R02-page-001.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-5j3oTRGwaI8/WQm1P3PuhVI/AAAAAAABVS0/tZMlMB9AHCQgu23lfkm3mnpGAEhPtnnlwCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DSC_008_R02-page-001.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-Xc3GkITx1XY/WQm1QC1Ho8I/AAAAAAABVS4/LxD9xSwiYWMdF7FITrF8rIe2fbQCXpwxACLcB/s1600/PSB_SF_PPV_PSG_002_R01-page-001.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-DgpGhZ1l-QM/WQm1QZkUH6I/AAAAAAABVS8/3MaQ5kBpxE8WtSvfAD8cctawYoT4Dy2vwCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_PSG_003_R01-page-001.jpg)



Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on May 03, 2017, 03:14:14 PM
Quote from: Harry on May 03, 2017, 01:52:38 PM
^^Pentru bucurioa ochisorilor nostri  :lol:


Cred ca 10 ani doar cu atata ramanem, nu il vad finalizat inainte de 2025.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 03, 2017, 03:23:03 PM
Golden Gate de România. Cifrele sunt impresionante... 1200m deschidere centrala. 177m de la sol înălțime turnuri. Deschiderea centrala a Golden Gate e cu vreo 150m mai mare... Arata superb. Vom vedea când vom fi capabili sa construim asa ceva.

Nu înțeleg de ce au pus turnul Jijila exact în buza Dunării. Nu puteau mai încolo un pic? Probabil ca exista o explicație, as fi curios sa o aflu.

Intrebare: cine ar putea construi asa ceva? Vin nume mari în România?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on May 03, 2017, 03:49:49 PM
^^Astaldi :D

(http://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/project-images/img_7160_0.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on May 03, 2017, 10:25:57 PM
Quote from: Ionut on May 03, 2017, 03:23:03 PM
Nu înțeleg de ce au pus turnul Jijila exact în buza Dunării. Nu puteau mai încolo un pic? Probabil ca exista o explicație, as fi curios sa o aflu.
Cam 80% sunt sigur ca au pus acolo pilonul pentru ca Dunarea are senalul navigabil descentrat in zona (deplasat spre nord unde e albia mai adanca) si ar fi trebuit altfel o deschidere mai mare.
Frumoase randari :D

Si inca o observatie, preluata din monitorizarile Hotnews: SF-ul s-a atribuit la jumatate din valoarea estimata (o fi semn bun?)

"18 iunie 2014 - A fost lansata licitatia pentru "Reactualizare Studiu de Fezabilitate pentru Pod suspendat peste Dunare in zona Braila". Valoarea estimata: 10,65 milioane de lei (fara TVA)

24 octombrie 2014 - Au fost depuse noua oferte la licitatie.

28 aprilie 2015 - A fost atribuit contractul catre ISPCF + PEGASO INGEGNERIA (loc 1) cu oferta de 5.635.643,87 RON (fara TVA)."

 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 03, 2017, 10:59:30 PM
Cred ca ai perfecta dreptate...
Se vede bine in plansa asta:
(https://4.bp.blogspot.com/-O__wgJt28BE/WQm1OEWy2HI/AAAAAAABVSY/YXo9aJo5vJYXJEZy_CWFg0ypJ4UbkmZZQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPL_005_R03-page-001.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rizzuh on May 05, 2017, 10:55:47 PM
Quote from: Ionut on May 03, 2017, 03:23:03 PM
Golden Gate de România. Cifrele sunt impresionante... 1200m deschidere centrala. 177m de la sol înălțime turnuri. Deschiderea centrala a Golden Gate e cu vreo 150m mai mare... Arata superb. Vom vedea când vom fi capabili sa construim asa ceva.

Care s-a construit intre 1933-1937, adica acum 80 de ani. Pe acesta sigur il face vreo firma straina, nu vad Tel Drum spre exemplu sa faca asta nici peste 50 de ani. :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 08, 2017, 11:11:28 PM
Sa punem si aici documentatia privind podul postata de userul AlexisMD pe SkyscraperCity (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=139828115&postcount=104): https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3 (https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on May 09, 2017, 08:39:53 PM
^^E identic cu ce am postat eu pe pagina anterioara
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: driver_x on May 09, 2017, 09:55:22 PM
O megalomanie de pod. Asta trebuie Romaniei, sa arunce cu banii pe minuni suspendate. Pe bulgari i-a costat 226 milione de eur tot proiectul la Calafat-Vidin, (podul propriu zis a fost 140 milioane conform datelor de aici : http://www.minfin.bg/document/1392:1 ) in conditiile in care  podul lor este si pentru calea ferata si au avut de construit si infrastructura de acces - noduri rutiere, linii de cale ferata etc.
Noi aruncam 450 milioane eur, adica dublu fata de cat i-a costat pe bulgari.

In fine, va rog cititi si clauzele rezolutorii din fisa de date. Nici macar n-au indicatorii tehnico-economici aprobati prin hotarare de guvern si nu au nici finantarea europeana aprobata. Pare  ca licitatia e lansata asa, de ochii lumii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on May 23, 2017, 01:06:16 PM
Quote from: NGC20 on April 29, 2017, 09:21:38 AM
A fost lansata licitatia "Proiectare si executie "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"".

Avem deja 2 contestatii (STRACO GRUP si ASTALDI).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 23, 2017, 01:49:56 PM
Motivele? Pe scurt? Chiar sunt curios ce au contestat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on May 23, 2017, 02:10:47 PM
Experienta necesara, cerinte contradictorii, clauze din contract, etc.
Asteptati in principiu pana maine si gasiti ambele contestatii aici (http://eachizitii.cnadnr.ro), cu ID 1064 pentru procedura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 26, 2017, 03:24:17 AM
Licitaţia pentru proiectarea şi execuţia podului peste Dunăre de la Brăila ar putea fi suspendată, după ce un operator economic a contestat o serie de prevederi contractuale pe care le consideră abuzive şi ilegale.

QuoteSocietatea a transmis, săptămâna trecută, o contestaţie la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC), prin care solicită autorităţii să oblige Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să modifice o serie de clauze din documentaţia de atribuire. Operatorul economic cere totodată CNSC să suspende procedura de atribuire "până la soluţionarea fondului cauzei".
Reprezentanţii firmei reclamă, printre altele, că şefului echipei de proiectare i se cere experienţă într-o poziţie similară în cadrul unui proiect tehnic pentru construcţia unui pod rutier suspendat/ hobanat cu o deschidere de cel puţin 300 de metri şi cu un profil transversal de minimum patru benzi de circulaţie. "Apreciem ca fiind extrem de restrictiv factorul de evaluare, nu raportat la caracteristicile geometrice specifice ale lucrărilor de artă ce urmează a fi proiectate şi executate, ci raportat la proiectele similare care s-au realizat în România în ultimii 50 de ani, respectiv niciunul (...) Or, atâta vreme cât în România nu a fost proiectată şi executată nicio lucrare de artă care ar permite întrunirea cerinţei minime privind deschiderea de minimum 300 de metri este cu atât mai evidentă exacerbarea factorului de evaluare ce prevede ca pentru obţinerea unui punctaj maxim deschiderea podului suspendat/ hobanat să fi fost de 650 de metri sau mai mult". Aceleaşi nereguli sunt reclamate şi în cazul experienţei solicitate inginerului proiectant de poduri şi managerului de proiect. În cuprinsul contestaţiei, care se întinde pe nu mai puţin de 17 pagini, operatorul economic mai semnalează numeroase probleme în "Acordul contractual", de la încălcarea unor acte normative în vigoare şi până la o serie de clauze, care, "dincolo de caracterul abuziv, sunt de natură să cauzeze blocaje majore în derularea contractului".

Sursa:Viata Libera (https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/89156-podul-peste-dunare-de-la-braila-s-a-impotmolit)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on May 26, 2017, 10:29:01 PM
Nu se va suspenda.

Care este rostul sa scrii un articol cu ceva care s-ar putea intampla, dar la fel de bine s-ar putea sa nu se intample? :o
Nu mai bine scrii articolul doar cand stii deznodamantul sau scrii doar ce e sigur?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on May 27, 2017, 12:10:58 AM
^
Trafic pe site... Motiv pentru care poate ar fi bine să nici nu fie linkat de aici...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 27, 2017, 12:30:18 AM
NGC20,
nu pot sa nu observ ca motivele contestatiei sunt destul de intemeiate...

Iau ca exemplu vechiul pod de la Agigea, redeschis astazi traficului, care la vremea aia a fost o mare realizare.
Si a fost dat in folosinta in 1983.

Nici proiectantul acelui pod nu s-ar califica (desi probabil omul este acum oale si ulcele) deoarece, conform comunicatului CNAIR: "Acest pod are o lungime  de 269,5 m, o lățime de 14,8 m,  iar circulația se desfășoară pe 4 benzi (2 benzi pe sens)."
Ii mai lipsesc 30,5 metri ca sa intre in categoria "poduri eligibile ca experienta"... :D

Asta este komunikatul cu pricina despre podul de la Agigea: http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/se-deschide-circula%C8%9Bia-pe-podul-de-la-agigea (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/se-deschide-circula%C8%9Bia-pe-podul-de-la-agigea)

PS
Nu mai spun ca, pe criteriile CNAIR, Anghel Saligny ar fi putut sa faca un pod doar peste balta din fundul curtii lui ta'su mare... :(

Si tot pe criteriile CNAIR, daca cel mai lung pod din lume ar avea 1 km, noi nu am putea face un pod de 2 km, pentru ca, evident, nimeni nu are experienta realizarii unui pod de peste 1 km... :(

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on May 29, 2017, 11:51:07 AM
Nu e chiar asa Tibi. Nu avem experienta...nu e nici o rusine. Proiectantul si/sau constructorul se aliaza cu cineva de afara. Hobanatul de la Otopeni, Basarab...toate au fost proeictate afara. Si eu as avea o mare temere, ca poti proiecta de la zero un astfel de pod, când inainte nu ai proiectat nici unul.

Vorbim aici de Detalii de executie. Ca proiecte tehnice si studii de fezabilitate dupa care nu se executa nimic concret in santier poate face oricine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on July 11, 2017, 02:58:32 AM
MT a publicat proiectul pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai podului.

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1628-hg10072017dirtac (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1628-hg10072017dirtac)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on July 11, 2017, 03:02:23 AM
Quote from: NGC20 on May 23, 2017, 01:06:16 PM
Quote from: NGC20 on April 29, 2017, 09:21:38 AM
A fost lansata licitatia "Proiectare si executie "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"".

Avem deja 2 contestatii (STRACO GRUP si ASTALDI).

"Pe surse", contestatia ASTALDI a fost respinsa, iar contestatia STRACO GRUP a fost admisa partial.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 11, 2017, 06:39:54 AM
^^ Indicatori tehnico-economici:

(http://i.imgur.com/qRCgk2r.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 12, 2017, 12:25:31 AM
Quote"Pe surse", contestatia ASTALDI a fost respinsa, iar contestatia STRACO GRUP a fost admisa partial.

Care e influenta asupra termenului de depunere a ofertelor? trebuie modificat caietul de sarcini? Se prelungeste vreun termen?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on July 12, 2017, 12:44:57 AM
Se iau masuri de remediere, dar termenul ar trebui sa ramana acelasi, pentru ca mai este timp destul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: andrei@buc on July 12, 2017, 09:51:48 AM
Quote from: Ionut on July 11, 2017, 06:39:54 AM
^^ Indicatori tehnico-economici:
ce inseamna sa angajezi exclusiv pe pile de la portar, la director: nu s-a gasit in ditamai institutia unul suficient de bine pregatit sa formateze un amarat de .docx
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on July 13, 2017, 09:35:26 PM
Quote from: NGC20 on July 12, 2017, 12:44:57 AM
Se iau masuri de remediere, dar termenul ar trebui sa ramana acelasi, pentru ca mai este timp destul.

Acestea sunt masurile indicate de CNSC.

Quote
În temeiul art. 26 alin. (2) din Legea nr. 101/2016, admite în parte contestaţia formulată de SC STRACO GRUP SRL în contradictoriu cu COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE SA, respectiv capetele de cerere referitoare la:
- modificarea clauzei 2.1.1 din Cerințele beneficiarului, în sensul coordonării cu clauza 8.4 din Condițiile speciale, astfel cum rezultă din motivare;
- precizarea modalității de percepere a penalității de 60.000 lei din conținutul clauzei 14.7 din Anexa la ofertă, astfel cum rezultă din motivare;
- eliminarea penalității de 1.000.000 lei/zi prevăzută la art. 14 din Anexa la ofertă;
- precizarea motivului aplicării penalității de 0,1% din valoarea contractului, prevăzută la art. 4.3 din Anexa la ofertă, astfel cum rezultă din motivare;
- modificarea penalității de 50.000,00 lei/ zi pentru nerespectarea dispozitiilor privind curatenia pe santier prevăzută la art. 4.3 din Anexa la ofertă, astfel cum rezultă din motivare;
- modificarea penalității de 250.000,00 lei/eveniment pentru neprezentarea Declaratiei de Proiectare pe Sectoare/Sectiuni/Etape/Porțiuni sau alte asemenea, în conformitate cu prevederile caietului de sarcini, prevăzută la art. 8.6 din Anexa la ofertă, astfel cum rezultă din motivare;
- completarea art. 18.1 din acordul contractual cu indicarea unui termen maxim până la care Inginerul să fie obligat să transmită antreprenorului Ordinul de începere a execuției lucrărilor;
- completarea clauzei 7 din Condiții speciale cu sintagma ,,din motive ce exced culpei beneficiarului.
În temeiul art. 26 alin. (6) din Legea nr. 101/2016, respinge ca nefondate restul capetelor de cerere.
În temeiul art. 26 alin. (6) din Legea nr. 101/2016, respinge ca nefondată contestaţia formulată de SC ASTALDI S.p.a. în contradictoriu cu COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE SA.
Împotriva prezentei decizii se poate formula plângere în termen de 10 zile de la comunicare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on August 05, 2017, 08:58:51 AM
Am uitat sa va spun ieri ca noul termen pentru depunerea ofertelor este 21.08.2017.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on August 06, 2017, 10:39:25 PM
Cautand alte lucruri, am vazut ca lipsesc niste detalii de aici pentru Proiectare si executie "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"

Fonduri: POIM 2014-2020

Quote
6. Documentatia de atribuire poate fi descarcata si de pe site-ul AC eachizitii.cnadnr.ro. 6.Procedura de atribuire este initiata sub incidenta urmatoarelor clauze rezolutorii: CLAUZA REZOLUTORIE 1: Incheierea contr de achizitie publica este conditionata de obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri europene nerambursabile si/sau fonduri de la bugetul de stat, semnarea contr fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri europene nerambursabile si/sau fonduri de la bugetul de stat nu se realizeaza, AC va aplica prevederile art. 212 alin (1) lit. c) teza a II-a din L98/2016, fiind imposibila încheierea contrului de achizitie publica. CLAUZA REZOLUTORIE 2: AC nu va atribui contrul de lucrari decat in situatia in care HG privind indicatorii tehnico-economici ai acestui obiectiv de investitie va fi aprobata. In lipsa aprobarii indicatorilor tehnico-economici prin HG, AC va aplica prevederile art. 212 alin (1) lit. c).

Proiectul de HG pentru clauza rezolutorie 2 il avem deja.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 21, 2017, 01:05:48 PM
Ceva noutati pe-aici? :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on August 21, 2017, 01:16:19 PM
Mai aveti rabdare cateva ore.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on August 21, 2017, 04:15:49 PM
Dupa cum era de asteptat, avem din nou o veste buna. :D

Avem ofertanti si tocmai a inceput etapa de evaluare tehnica.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on August 22, 2017, 04:20:19 PM
^^
-Asocierea Astaldi SpA (Italia) – IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. (Japonia)

-Asocierea China Communication Construction Company Ltd (China) – China Road and Bridge Corporation (China) – Eptisa Servicios de Ingenieria SL (Spania)– Euro Construct Trading '98 SRL (Romania)– CCCC Second Harbour Engineering Co Ltd (China)- CCCC Highway Consults Co Ltd (China).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 22, 2017, 04:28:18 PM
Doar doi ofertanți?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on August 22, 2017, 04:56:02 PM
da... sa speram ca va castiga asocierea italiano-nipona
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on August 22, 2017, 05:05:10 PM
2 oferte = veste buna.
CNAIR-ul nu s-ar fi descurcat cu mai multe.
Era rau daca aveam 2 oferte de la maltauro si corsan. Asa, avem Astaldi si CCCC.
Nici chinezii nu sunt rai. Au ceva experienta. Sper doar sa nu fie doar de umplutura pe langa Euro Construct.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 23, 2017, 02:19:05 AM
Mie mi se pare foarte ciudat ca la o licitatie destul de mare, jumatate de miliard euro ("cel mai mare contract pentru un proiect de infrastructură, atribuit in ultimii 27 de ani" - citat din comunicatul CNAIR), s-au prezentat doar 2 asocieri de firme.

Chiar nicio mare companie europeana de constructii nu e interesata de proiect? Au fost atat de restrictive conditiile din caietul de sarcini?

Sau au "mirosit" ceva legat de noua dragoste dintre guv. Romaniei si chinezi si au zis ca n-are rost sa se bage? :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on August 23, 2017, 07:58:00 AM
e vorba de risk management. Tu ai licita un proiect de 500 milioane de euro, pe niste desene cvasicorecte si calculate? Chiar crezi ca Iptana sau cine a facut proiectul a stiu sa calculeze si sa estimeze chiar la nivel de SF un asemenea proiect?

Cat despre partenerul exceptional care este statul roman, se vede in conditiile de contract care in mare parte au fost respinse de cnsc.

Chiar si un gigant european gen Vinci, Skansa, Salini, Ferovial, FCC, Zublin, Salini...prefera un contract de 100 miliaone euro din care fac 1 milion de euro profit facut in tari de la Bors incolo, decat sa vina in Romania si sa nu stie cum si cat vor pierde sau castiga.

Mai ales ca nu e sigur deloc finantarea. Sa stai vreo 15 ani pe aici construind in stilul in care s-a facut podul Ciurel...nu e deloc placut.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MRS on August 23, 2017, 09:37:02 AM
Not a big Chinese fan, yet, CCCC au construit unele poduri, wow:
Le puteti vedea aici (http://en.ccccltd.cn/business/infrastructureconstruction/bridge/):

- Chongqing Chaotianmen Yangtze River Bridge
- Runyang Bridge
- Nanjing Third Yangtze River
- Junshan Yangtze River Bridge
- Yunnan Yuanjiang River Bridge
- Jiangyin Yangtze River Bridge (deschiderea principala 1385m)
- E'Huang Bridge (3425m)
- Pulandian Bridge (1026m)
- Sidu River Bridge of Shanghai-Chengdu West Expressway (total 1365m, deschidere principala 900m)
- Zhejiang Hangzhou Bay Sea-spanning Bridge
- Lhasa Liuwu Bridge
- Xihoumen Sea-spanning Bridge
- Jiangsu Sutong Yangtze River Highway Bridge (32.4km!!!)
- Jiangsu Runyang Yangtze River Highway Bridge
- Donghai Bridge (32km!!!)

Pe langa poduri, au o serie impresionanata de tuneluri si autostrazi (http://en.ccccltd.cn/business/infrastructureconstruction/road/),
cai ferate  (http://en.ccccltd.cn/business/infrastructureconstruction/railway/), etc

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MRS on August 23, 2017, 09:45:03 AM
Astaldi Spa (http://www.astaldi.com/en/media/media-gallery?field_cat_foto_tid=106), impreuna cu partenerii niponi se pot lauda si ei insa cu cateva constructii celebre:
- Izmit Bridge
- Istanbul 3rd Bosphorus Bridge - Yavuz Sultan Selim Bridge (https://en.wikipedia.org/wiki/Yavuz_Sultan_Selim_Bridge)
- Halic Bridge
- Bucharest Basarab Overpass  :)
- Russia WHSD
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on August 23, 2017, 09:48:12 AM
Chinezii sunt cei mai tari in constructia de poduri mari la ora actuala. Nici o firma europeana nu se poate pune cu ei, nici la calitate, nici la pret si nici la durata executiei.
Dar nu stiu daca isi vor aduce in tara utilajele necesare si ma sperie ideea ca acest proiect ar putea fi de fapt facut doar de unul dintre membrii asocierii. Adica de Euro Construct Trading '98 ....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: andrei@buc on August 23, 2017, 10:15:51 AM
Quote from: Mrs on August 23, 2017, 09:37:02 AM
Not a big Chinese fan, yet, CCCC au construit unele poduri, wow:

CCCC este o companie foarte mare, dintr-o serie de companii "crescute" de guvernul chinez inainte sa fie aruncate pe piata internationala. occidentul este interesat de proces (rule based) in timp ce chinezii sunt interesati de rezultatul final (outcome). si atunci ei au inchis piata interna, dand sansa companiilor locale sa creasca, sa castige piata si experienta, sa se "ingrase", apoi le trimit in lume sa isi "incerce norocul". sunt foarte multe exemple, in multe domenii, unde lipsa concurentei gigantilor internationali a permis unor companii sa domine piata locala si sa aiba sanse apoi (de exemplu wechat, de care europenii nu prea au auzit, dar care are aproape un miliard de utilizatori lunari)

revenint la braila-tulcea, CCCC e un conglomerat imens. ganditi-va ca are venituri de aproape un sfert din pib-ul romaniei, cu 100k angajati si de aproape 20 de ori mai mare ca astaldi. au proiecte si prin australia, insa aici au cumparat o companie mare de constructii si si-au tras nume anglo-saxon

chinezii sunt in general seriosi, mai ales daca au directiva sa isi faca un nume in europa, unde deocamdata au putine proiecte

Quote from: alecu26 on August 23, 2017, 07:58:00 AM
Mai ales ca nu e sigur deloc finantarea. Sa stai vreo 15 ani pe aici construind in stilul in care s-a facut podul Ciurel...nu e deloc placut.
si la lista de proiecte intarziate cu anii se pot adauga multe. dar numarul de oferte ramane totusi mic, iar concurenta este mama raportului calitate pret. o sa vedem si la pitesti-sibiu cate oferte de la firme seriose vor fi pe proiectul facut de cnadnr. apoi pe a8, zona montana, pe sf-ul din 2008
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on August 23, 2017, 03:50:42 PM
Chinezi vor aduce tot. Sunt filmulete pe you tube cum fac autostrada din Muntenegru.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 25, 2017, 01:20:39 PM
@NGC: care e termenul pentru evaluarea tehnica a ofertelor? Merci!

Am citit pe SSC ca ar fi 15.09. E corect?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Neufunk on September 04, 2017, 05:59:40 PM
Vrabiutele stiu ceva despre marele pod de peste Dunare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on September 04, 2017, 10:47:14 PM
Quote from: tom_sawyer on August 25, 2017, 01:20:39 PM
@NGC: care e termenul pentru evaluarea tehnica a ofertelor? Merci!

Am citit pe SSC ca ar fi 15.09. E corect?

Scuze pentru raspunsul intarziat, dar nu mai gaseam postarea.

Termenul care a ramas dupa ultima amanare este intr-adevar 15.09.2017, dar nu este numai pentru evaluarea tehnica.
In principiu termenul initial este doar ca sa fie ceva completat acolo si poate fi ignorat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: andrei@buc on September 05, 2017, 01:24:03 PM
Quote from: NGC on September 04, 2017, 10:47:14 PM
In principiu termenul initial este doar ca sa fie ceva completat acolo si poate fi ignorat.

din cate imi aduc aminte, termenul limita de depunere a fost 21.08.2017. ideea sa scoata evaluarea tehnica pe 15.09.2017 e absurda. mai ales in mijlocul perioadei de concedii... ar putea macar sa lucreze la capitolul credibilitate si sa dea un termen realist. fiind "cea mai mare investitie in infrastructura din romania" ar fi fost rezonabil sa spuna de la inceput 1-15.12.2017. nu cred ca ar fi fost cineva surprins
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on September 15, 2017, 01:27:38 PM
Astazi s-a incheiat oficial etapa de evaluare tehnica (plus DUAE) si a inceput etapa de evaluare financiara.

Incercam sa aflam cum stam. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 15, 2017, 02:41:36 PM
Eh cum stam. Daca nu-i alba, e negra.
Probabil Astaldi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 15, 2017, 03:11:22 PM
E vreun termen pentru evaluarea financiara? Cat dureaza?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Neufunk on September 15, 2017, 05:54:59 PM
Cand e urmatorul termen  :D?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on September 15, 2017, 10:10:30 PM
Quote from: NGC on September 15, 2017, 01:27:38 PM
Incercam sa aflam cum stam. ;)

Quote from: Ionut on September 15, 2017, 02:41:36 PM
Eh cum stam. Daca nu-i alba, e negra.
Probabil Astaldi.

Probabil ca asa va fi, dar ma refeream la cum stam din punct de vedere al procedurii, adica daca a fost respinsa vreo oferta in faza de evaluare tehnica plus DUAE, si daca e vreo contestatie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on September 15, 2017, 10:11:56 PM
Quote from: tom_sawyer on September 15, 2017, 03:11:22 PM
E vreun termen pentru evaluarea financiara? Cat dureaza?

Teoretic azi trebuiau sa fie gata si cu evaluarea financiara.
Se va amana. Revin cu noul termen limita.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Neufunk on September 17, 2017, 10:22:04 PM
Dar se astepta cineva la asa ceva?

Eu unul nici macar nu imi imaginam ca se poate sa se amane, mai ales avand in vedere ce specialisti avem si de cine sunt condusi la un nivel foarte inalt..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 18, 2017, 01:30:09 AM
Quote from: Neufunk on September 17, 2017, 10:22:04 PM
nici macar nu imi imaginam ca se poate sa se amane, mai ales avand in vedere ce specialisti avem si de cine sunt condusi la un nivel foarte inalt..

Cred ca ai vrut sa zici:
Quote
nici macar nu imi imaginam ca se poate sa NU se amane...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on September 18, 2017, 02:07:07 PM
Noul termen este 10.10.2017.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on September 18, 2017, 03:01:15 PM
Aveti idee de ce acesta amanare? Avand in vedere ca s-a incheiat evaluarea administrativa si tehnica si ca s-au deschis ofertele financiare, acum e o treaba foarte simpla calcul punctajelor (cateva minute), in functie de pret, durata pentru proiectare si perioada de garantie ofertate....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on September 18, 2017, 10:45:00 PM
Etapa de evaluare tehnica (plus DUAE) s-a terminat oficial Vineri 15.09.2017 la ora 11:05.
Va asteptati ca cei de la CNAIR sa faca evaluarea financiara si sa o finalizeze chiar inainte de weekend? :o
A trebuit sa treaca acolo un termen si au trecut 10.10.2017. Bine ca nu e mai tarziu.
Dar daca faceti un anumit calcul, veti avea o revelatie. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 19, 2017, 08:16:18 PM
^ sa intelegem ca pot anunta rezultatul mai devreme de 10.10.2017?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on October 01, 2017, 06:58:13 PM
Castigator la puncte: "Asocierea Astaldi SpA (Italia) – IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. (Japonia)"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 01, 2017, 07:17:04 PM
Sursa?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on October 01, 2017, 10:42:32 PM
S-a scris in acest topic in 19.09 deci la el se referwa NGC. ;)

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on October 01, 2017, 10:45:46 PM
Quote from: Ionut on October 01, 2017, 07:17:04 PM
Sursa?
Sorry, nu pot divulga :)

Trimis de pe al meu LG-M250 folosind Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 01, 2017, 11:00:38 PM
Quote from: pasadia on October 01, 2017, 10:42:32 PM
S-a scris in acest topic in 19.09 deci la el se referwa NGC. ;)

Nu. Mai sapati. :p

Dar ma astept sincer ca raspunsul la una dintre cele 3 ghicitori / surprize sa vina chiar de la pasadia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 09, 2017, 12:01:36 PM
Ce ziceti, aflam maine rezultatul? Se mai amana?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 09, 2017, 12:03:28 PM
Ce rezultat?
Castigatorul e Astaldi. :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 09, 2017, 01:39:42 PM
^ pai pe seap apare maine ora 18 termen limita de evaluare a ofertelor. Ne bazam pe "declaratia" lui qsv de mai sus sau aveti si voi informatii din alte surse?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 09, 2017, 02:11:23 PM
Avem si noi sursele noastre. :)
Este Astaldi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 09, 2017, 02:35:38 PM
 :D Merci! Oare apuca sa semneze contractul si sa primeasca ordinul de incepere (mai intai proiectare, desigur) anul asta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on October 09, 2017, 02:36:35 PM
la Istanbul, Astaldi au facut acest pod in 4 ani. Semnat in 2012, inceput in 2013, inaugurat in 2016.
Este mai complex decat ce va fi la Braila, odata ca e mult mai inalt, si deschiderea e de 1.5 km, capetele de 350m. La noi deschiderea va fi de 1.1 km, si capetele  450 m fiecare. Prin capete ma refer la distanta dintre buza podului si stalpul de la deschiderea principala.

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Yavuz_Sultan_Selim_Bridge_IMG_3054.jpg/800px-Yavuz_Sultan_Selim_Bridge_IMG_3054.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 09, 2017, 02:38:56 PM
La acest contract estimat la aproape jumătate de MILIARD de euro s-au prezentat doi constructori. Astaldi și chinezii. Asta nu va zice nimic? Si nu, nu e vorba ca doar Astaldi și chinezii îl pot executa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on October 09, 2017, 03:00:23 PM
Pai spune-o cu subiect si predicat (dar preferabil in topicul de constructori): Astaldi sunt cei care au cea mai mare sustinere prin MT si CNADNR (si nu numai). Probabil au tinut aproape anumite persoane de decizie, le-au avut pe statul de plata, si-au implantat oamenii in diverse compartimente, au sustinut preponderent un anumit partid, etc...

Care le e portofoliu?
Arena Nationala (cu imensele probleme ale ei)
Pasajul Basarab

Si multe lucrari preluate si "rezolvate" dupa altii: sectorul dobrogean al A2, bucata abandonata pe la Pecica din A1, Mihai Bravu, etc... Lucrari in care altora probabil li s-ar fi pus bete in roate si care pentru ei au venit numai bine.

ps: A, nu stiu chiar toate realizarile lor, deci daca mai stiti si altele contribuiti. Nu de alta dar vad ca articolele la adresa lor dateaza de acum un deceniu (http://www.hotnews.ro/stiri-presa_regionala_arhiva-1720606-astaldi-spa-drumarul-romaniei-sub-acoperire.htm).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rizzuh on October 09, 2017, 03:12:34 PM
Mai degraba imi spune ca este atat de prost proiectul (ma rog, SF-ul) incat pe FIDIC Galben constructorul isi asuma in risc foarte, foarte mare, la jumatate de miliard de euro. Doar Astaldi si Chinezii si-au asumat acest risc, restul au zis pas. Sunt multe alte firme care ar putea construi un pod suspendat, dar care nu vor sa-si asume riscuri atat de mari.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on October 09, 2017, 05:39:53 PM
Astaldi lucreaza in Romania de la sf anilor 90 ( a se vedea tronsoanele din A2,care au Astaldi pe ele)...asadar (pe langa adevarul spus de pasadia),sunt,poate cei mai buni cunoscatori ai realitatilor(proiecte pregatite execrabil cu spatele)romanesti si poate cei mai in masura sa calculeze un cost mai realist al acestui proiect ( cunosterea acestui tip de obiectiv+cunoasterea mizeriilor CNAIR/MT+birocratie+plata proiectelor)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on October 09, 2017, 05:43:51 PM
Si totusi cred ca au avut o oferta financiara mai mica decat a chinezilor. O sa vedem maine cifrele.

Trimis de pe al meu LG-M250 folosind Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 09, 2017, 06:01:12 PM
^ vrei sa spui ca au ofertat un pret mai mare decat chinezii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on October 09, 2017, 06:05:19 PM
Quote from: tom_sawyer on October 09, 2017, 06:01:12 PM
^ vrei sa spui ca au ofertat un pret mai mare decat chinezii?
Chiar daca nu a fost o procedura cu atribuirea catre cel mai scazut pret, celelalte criterii erau relativ usor de indeplinit de toata lumea si cred ca ambii au luat punctaj maxim. Asa ca tot pretul presupun ca a facut diferenta, si drept urmare, Astaldi a avut un pret mai mic. Oricum cred ca ambele oferte vor fi la >95% din bugetul estimat.

Trimis de pe al meu LG-M250 folosind Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on October 09, 2017, 07:36:44 PM
Pe scurt...Astaldi,cunoscând bine specificul zonei au avut cele mai multe"cohones",pt a face cea mai mica oferta.

pe de alta parte trebuie sa conștientizam ca lipsa marilor constructori in domeniu( din cauza unui proiect pregătit execrabil,care presupune riscuri multiple,printre care chiar falimentul respectivei companii ),înseamnă de fapt preț mai mare ( concurenta mica,preț mare )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on October 09, 2017, 09:05:04 PM
Vorbim de un pod peste Dunare, aproape de inceputul deltei. Ce surprize ar putea aparea?
Si un singur foraj daca au facut si tot stiu destule despre subsol. Mai mult, banuiesc ca inca mai avem datele de la constructia podului Giurgeni-Vadu Oii. La 60 de km in linie dreapta. Nu are cum sa fie terenul diferit.
SIngura diferenta este ca la Braila avem zona seismica. Este mai aproape de Vrancea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on October 10, 2017, 01:12:34 AM
Astaldi lucreaza si la metrou si au facut si A4, sectorul de A2 a fost facut de la zero, Francezii nu realizasera decat amenajarea de santier.

Come on, nu poti spune ca Astaldi nu e un mare constructor. Ce naiba doar nu cred ca e cineva care dorea sa vada chinezii construind podul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 10, 2017, 10:06:00 AM
Quote from: horatiu.cosma on October 09, 2017, 06:01:57 PM
- Reactualizare Studiu de Fezabilitate pentru Pod suspendat peste Dunare in zona Braila (oare aici ce s-a întâmplat, că podul a fost scos la licitație anul ăsta pentru proiectare și execuție)

S-a licitat P+E tocmai in baza studiului de fezabilitate revizuit. Contractul ala a fost castigat de ISPCF + PEGASO INGEGNERIA.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 11, 2017, 09:49:18 AM
Noul termen pentru evaluarea ofertelor este 31.10.2017. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 11, 2017, 11:10:24 AM
 :lol: Si eu asteptam azi comunicatul de presa... De ce o lalaie, unde da cu virgula?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rekul on October 20, 2017, 08:48:40 AM
Avem contestatie de la China Communication. Deci mai dureaza.....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 20, 2017, 09:23:16 AM
Quote from: qsv on October 01, 2017, 06:58:13 PM
Castigator la puncte: "Asocierea Astaldi SpA (Italia) – IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. (Japonia)"

Quote from: Ionut on October 09, 2017, 02:11:23 PM
Avem si noi sursele noastre. :)
Este Astaldi.

Dupa cum era de asteptat, chinezii au contestat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on October 20, 2017, 09:51:00 AM


Quote from: NGC on October 20, 2017, 09:23:16 AM

Dupa cum era de asteptat, chinezii au contestat.

Se poate contesta, daca rezultatul final nu a foat inca publicat?

Trimis de pe al meu LG-M250 folosind Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rekul on October 20, 2017, 10:24:21 AM
Sunt 2 etape. Comunicari intermediare si comunicari finale. In comunicarea intermediara se specifica daca oferta este conforma sau neconforma, iar in comunicarea finala se specifica daca este castigator sau necastigator. In ambele etape se poate contesta. In cazul in care li se declara oferta neconforma pot contesta, iar daca oferta este conforma si in comunicarea finala oferta este declarata necastigatoare se poate contesta din nou. Comunicarile se fac strict intre Autoritatea Contractanta (CNAIR) si Ofertant, adica public nu apare nimic. Beneficiarul poate anunta castigatorul public, in cazul in care doreste.....:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 20, 2017, 04:06:23 PM
^^^ Oricum azi au incheiat oficial si faza de evaluare financiara. Ultimul termen era 31.10.2017.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 20, 2017, 04:28:26 PM
Contestatia chinezilor se gaseste pe SEAP. Ca sa deschideti fisierul trebuie sa il descarcati si sa stergeti extensia [.p7s]. Rezulta un pdf de 30 pag.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 20, 2017, 04:37:26 PM
^^^ Au fost asa rapizi? E stufoasa oricum si ataca si admisibilitatea ofertei ASTALDI. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 20, 2017, 07:33:58 PM
Anunt de acum 3-4 minurte...

Quote
COMUNICAT DE PRESĂ
Bucureşti, 20.10.2017
                                                                                                 

Câștigătorul pentru construcția Podului suspendat de la Brăila, cea mai amplă lucrare de infrastructură din ultimii 27 de ani, a fost desemnat astăzi!

Asocierea ASTALDI S.p.A. – IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO. LTD. a fost declarată astăzi câștigătoarea contractului pentru proiectarea și execuția Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila. Lucrare cu o valoare de 1.995.932.260,25 lei, fără TVA. 

Durata contractului, care va fi semnat după expirarea perioadei legale de depunere a contestațiilor, este de 48 de luni din care 12 luni proiectare și 36 luni execuție.

Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 120 luni.

Asocierea ASTALDI S.p.A. – IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO. LTD. va trebui să proiecteze și să construiască, potrivit contractului Podul suspendat, care reprezintă principala structură a proiectului,  două viaducte de câte 110 m lungime, un drum principal cu o lungime de 19,095 km și un drum de legătură cu DN22 (Smardan – Măcin), în lungime de 4,328 km.

Proiectul este cuprins în Master Planul General de Transport al României şi face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investiţii Teritoriale Integrate), finanţabile din POIM 2014 - 2020, Axa Prioritară 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient".

După ce va fi construit, Podul suspendat de la Brăila se va număra printre primele cinci poduri din Europa, ca deschidere centrală (1.120 metri).

Informaţii suplimentare:

Podul suspendat, va avea o lungime totală de  1.974,30 m, o deschidere centrală de 1.120 metri și două deschideri laterale de 489,65 si 364,65 metri. Gabaritul pe verticală al podului va fi de 38 m de la nivelul de inundații maxim, îndeplinind astfel criteriile de navigație pe Dunăre.
Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal şi tiranţi verticali de legătură între tablier şi cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate în teren şi sunt localizate în afara digurilor Dunării.             

Lățimea totală a podului suspendat de la Brăila va fi de 31,70 metri. Calea pe pod va avea 22,00 metri şi va fi alcătuită din 4 benzi de circulaţie de câte 3,50 m lățime fiecare, 4 benzi de încadrare de câte 0,5 m lățime, două acostamente de 1,50 m lățime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3,00 m. La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, 2 benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele având lățimi de câte 2,80 m fiecare.

Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).

Drumul principal Brăila – Jijila. Va avea o lungime de 19,095 Km şi va fi prevăzut cu două benzi de circulaţie pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană şi zona de parapete, până la km 7+940.

Drumul de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin, cu o lungime de  4,328 km, va fi prevăzut cu o bandă de circulaţie pe sens. Acest drum urmează să pornească de la  km 7+940 al drumului principal (Brăila- Jijila) şi se va intersecta cu DN22 (Smârdan-Măcin).


Biroul de presă al MT

La juma' de ora a aparut si pe site...
http://mt.gov.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/1724-20102017ii (http://mt.gov.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/1724-20102017ii)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elcraft on October 21, 2017, 09:32:44 AM
Va fi ca drum express pana la urma?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on October 21, 2017, 10:54:33 AM
2x2 benzi de 3,5m fiecare. Pe pod nu sunt intrari din lateral, si exista separator median, deci singurul criteriu care poate deosebi DN sau DX de A e panta... Viteza pe poduri lungi e de obicei limitata din cauza vantului.

Drumul Braila-Jijia are 20 km, sper ca e tot 2x2, sigur scrie pe SEAP :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 21, 2017, 01:01:37 PM
^^ Braila-Jijila nu va fi tot 2x2, ci doar pana la intersectia cu drumul ce va face legatura cu DN22, scrie in comunicatul de mai sus, penultimul paragraf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on October 21, 2017, 09:20:10 PM
Numai 8 km vor fi 2+2, inclusiv cei ca. 2 km de pod. Primii 8 km pornind de la Braila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 21, 2017, 10:07:26 PM
Este ceva normal.

Fiind pod peste apa, CNAIR a considerat ca traficul se evapora de la intrare pana la iesire (la fel ca pa, daah!) , drept urmare se intra pe 2 benzi si cum ies mai putine masini ... nu mai trebui decat o banda.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on October 21, 2017, 10:17:50 PM
^^Nu, fals.

Dupa ce se trece podul (venind de la Braila) se ajunge la un sens giratoriu. Acolo traficul se imparte in doua: un drum 1+1 spre Tulcea (care da in DN22) si un drum 1+1 spre Constanta (care da in DN22D). Drumul spre Tulcea este numit "principal" in proiect, dar de fapt este la fel de "principal" ca si cel spre Constanta, dpdv. al traficului.

Deci este chiar f. bine gandit si cu cap proiectul.

Un alt lucru bun care se realizeaza prin acest proiect, este prelungirea (completarea) centurii Braila. Inclusiv cu pasaj peste calea ferata in zona Braila nord-vest. Si cu nod rutier la intersectia cu drumul de pe dig Braila-Galati.

De remarcat, pe pod calea de rulare va fi semnificativ mai lata si mai comfortabila fata de podurile A2 de la Borcea si Cernavoda. Se preteaza fara probleme mai tarziu ca parte a unui drum express veritabil.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 24, 2017, 04:34:09 PM
Contestatia chinezilor are nr. dosar 3788. http://portal.cnsc.ro/istoricdosare.html (http://portal.cnsc.ro/istoricdosare.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 24, 2017, 05:56:27 PM
Stati linistiti ca va dura putin rezolvarea contestatiei. Va anunt eu oricum, atunci cand stim ceva sigur. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on October 30, 2017, 10:03:44 AM
Dosar finalizat. Tipul de solutie....""exceptie"". Sunt publicate doar solutiile pana la 2803 pt moment.


Status dosar

Dosar finalizat


Dată decizie fond

26.10.2017


Nr. decizie fond

2829


Soluție

Exceptii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on October 30, 2017, 10:11:54 AM
Va mai fi o alta contestatie.

Trimis de pe al meu LG-M250 folosind Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: driver_x on October 30, 2017, 09:32:33 PM
QuoteCONSILIUL DECIDE:
Admite excepția prematurităţii formulării contestației de către
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LTD, invocată din
oficiu.
Respinge contestația formulată de către CHINA COMMUNICATIONS
CONSTRUCTION COMPANY LTD, cu sediul în Uzicka 58a, 1100, Beograd,
Serbia, în contradictoriu cu COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A
INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., cu sediul în Bucureşti b-dul. Dinicu
Golescu, nr. 38, sector 1, ca prematur formulată.
Prezenta decizie este obligatorie pentru părți.
Obligatorie.
Împotriva ei se poate formula plângere, în termen de zece zile de
la comunicare.

http://portal.cnsc.ro/sivadoc/download.aspx?docUID=NDY4YjM2ZjctOTg0NC00ZWU0LTljNmUtY2RkOTY3OTAxOTdj&pdfa1=ZmFsc2U=&filename=RGVjaXppZV8yODI5LnBkZg==&action=aW5saW5l

Decizia completa aici :

http://portal.cnsc.ro/sivadoc/download.aspx?docUID=MTY5NmIzNGYtZTZjOS00MDZlLTg3OWYtYWU2NzQ4MmNjMjBj&pdfa1=ZmFsc2U=&filename=Qk8yMDE3XzUyMDUucGRm&action=aW5saW5l
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 30, 2017, 10:29:24 PM
Quote from: NGC on October 27, 2017, 11:58:50 AM
IVC

IVC = IV C = 4 C = CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY

Despre asta vroiam sa va zic inca de saptamana trecuta. Era clar ca se va rezolva repede contestatia si ca va urma una noua, pentru ca la o zi dupa depunerea contestatiei, CNAIR a finalizat oficial etapa de evaluare financiara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 31, 2017, 01:12:12 AM
Cred ca ai fost campion pe vremuri la revista "Rebus"...
Metagrame sau cum naiba se numeau alea de era desenat un car cu boi, un fier de calcat si un tort... Si rapusnul corect era "microprocesor"....
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on October 31, 2017, 07:50:25 AM
Pentru cei care va pricepeti.....când se pot depune de fapt contestatiile acum?

Ce fel de informare a primit Astaldi si 4C (Chinezii datoreaza un miel lui NGC), daca au facut contestatie, iar evaluarea financiara nici nu era incheiata?


PS: Lamurit. Se poate contesta dupa confirmarea castigatorului. Momentan actiunea chinezilor e prematur introdusa (as zice ca inclusiv comunicatul MT atunci e prematur).

Ce sa facut pana acum a fost doar o informare cu privire la finalizarea etapei de evaluare financiara. Acum Astaldi trebuie sa prezinte toate documentele solicitate. Daca totul e in regula...atunci se face informare cu privire la castigatorul procedurii....si atunci curg cele 10 zile de contestatii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 31, 2017, 07:53:31 PM
Pot contesta dupa finalizarea fiecarei etape. Oficial evaluarea financiara s-a incheiat in 20.10.2017, dar ei au contestat in 19.10.2017.
In orice caz, se poate contesta doar dupa notificarea prealabila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 02, 2017, 03:42:54 PM
Undă verde pentru cea mai amplă lucrare de infrastructură din ultimii 27 de ani!

Contestaţia concernului care a pierdut licitaţia a fost respinsă

Asocierea ASTALDI S.p.A. – IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO. LTD. a fost declarată câștigătoarea contractului pentru proiectarea și execuția Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila. Lucrare cu o valoare de 1.995.932.260,25 lei, fără TVA.

Durata contractului, care va fi semnat după expirarea perioadei legale de depunere a contestațiilor, este de 48 de luni din care 12 luni proiectare și 36 luni execuție.

Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 120 luni.

Asocierea ASTALDI S.p.A. – IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO. LTD. va trebui să proiecteze și să construiască, potrivit contractului Podul suspendat, care reprezintă principala structură a proiectului,  două viaducte de câte 110 m lungime, un drum principal cu o lungime de 19,095 km și un drum de legătură cu DN22 (Smardan – Măcin), în lungime de 4,328 km.

Proiectul este cuprins în Master Planul General de Transport al României şi face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investiţii Teritoriale Integrate), finanţabile din POIM 2014 – 2020, Axa Prioritară 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient".

După ce va fi construit, Podul suspendat de la Brăila se va număra printre primele cinci poduri din Europa, ca deschidere centrală (1.120 metri).

https://www.money.ro/unda-verde-pentru-cea-mai-ampla-lucrare-de-infrastructura-din-ultimii-27-de-ani/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 02, 2017, 04:07:43 PM
E si asta un mod de a vedea lucrurile. Dumnezeule ce ziaristi.

Aia o resping ca prematura si spun ca se poate contesta un pic mai incolo...si ei gata....uraaa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 08, 2017, 11:29:58 AM
Stie cineva daca s-a mai depus o noua contestatie sau s-a facut plangere la cea recent respinsa? Pe portalul CNSC n-am gasit nimic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 08, 2017, 03:17:58 PM
Mai este timp pana Luni inclusiv, dar va anunt eu oricum.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 13, 2017, 01:32:40 PM
Noua contestatie a ajuns la destinatie. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 13, 2017, 08:59:24 PM
^Merci ca ne tii la curent! Sa trecem si nr. dosar: 4107
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 14, 2017, 06:22:28 PM
Nici ASTALDI nu s-a lasat si a contestat admisibilitatea ofertei CCCC.

Avem asadar 2 contestatii, dar vom avea o singura decizie comuna.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 23, 2017, 10:02:17 AM
Quote from: NGC on April 29, 2017, 09:21:38 AM
A fost lansata licitatia "Proiectare si executie "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"" ([175054]).

Valoare estimata: 2,025,494,965.00 RON fara TVA

Si uite asa am achitat deja podul din banii de litigii de la CNAIR si CFR. ;)

Quote from: NGC on November 23, 2017, 09:56:55 AM
Quote
[...] implementarea proiectelor nu a fost finalizată din cauza numeroaselor probleme de natură contractuală apărute între beneficiari și constructori care au condus la litigii, cu o valoare totală de 2.188.399,86 mii lei, aflate pe rolul instanțelor civile cât și la nivelul Comisiilor de Adjudecare a Disputelor (CAD) sau curților de arbitraj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 23, 2017, 03:28:55 PM
Quote from: NGC on November 13, 2017, 01:32:40 PM
Noua contestatie a ajuns la destinatie. ;)

Quote from: NGC on November 14, 2017, 06:22:28 PM
Nici ASTALDI nu s-a lasat si a contestat admisibilitatea ofertei CCCC.

Avem asadar 2 contestatii, dar vom avea o singura decizie comuna.

Hai sa va mai aduca Mos Nicolae (vrabiutele) niste vesti. :D

Ambele contestatii au fost respinse Marti. De fapt contestatia CCCC a fost inadmisibila, iar cealalta contestatie (ASTALDI) a fost lipsita de interes. Decizia a fost comunicata astazi partilor.

Next stop, CAB, cu peronul pe partea dreapta. :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 29, 2017, 01:09:19 PM
Avem oficial contestatie la CAB?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 29, 2017, 02:56:14 PM
Este timp pana Luni inclusiv. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on November 30, 2017, 12:03:29 PM
Estimarile de cheltuieli din proiectul de buget pe 2018 aferente acestui proiect:

2018 - 23.8 milioane lei;
2019 - 0
2020 - 0
2021 - 0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 30, 2017, 01:58:20 PM
20 milioane de lei in 2018 din vreo 450 milioane de euro. :) Se vede ca au super mare incredere ca vor putea incepe si deconta lucrari in 2018. :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on November 30, 2017, 02:09:36 PM
Probabil ca se gandesc la studii, proiectare si exproprieri. In niciun caz lucrari.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 30, 2017, 02:45:58 PM
Plus proiectare si executie relocare utilitati.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 10, 2017, 09:32:12 PM
Statul pregăteşte exproprierile pentru Pod

CNAIR vrea să contracteze servicii de "Întocmire documentaţii cadastrale, rapoarte de evaluare şi asigurare servicii juridice de asistenţă şi reprezentare în vederea dobândirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectării şi execuţiei obiectivului de investiţie «Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila», pe raza localităţilor Brăila şi Vădeni, judeţul Brăila, şi localităţile Smârdan şi Jijila, judeţul Tulcea".

Estimarea în ce priveşte numărul total de imobile ce ar urma să fie expropriate sau să constituie obiectul unui transfer este de 464 de unităţi pe raza ambelor judeţe vizate încadrul mega-investiţiei.

Valoarea minimă estimată este de 1.920.960 lei, fără TVA, autoritatea contractantă optând totodată şi pentru achiziţia ulterioară de noi servicii similare de la ofertantul câştigător al prezentei licitaţii în cuantum de 960.480 lei, fără TVA, (reprezentând 50% din valoarea estimată a contractului), context în care valoarea maximă estimată se ridică la 2.881.440 lei fără TVA (echivalentul a circa 622.600 euro şi va acoperi o perioadă de 18 luni de la data atribuirii).

Potrivit anunţului publicat în SEAP, termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare expiră joi, 25 ianuarie 2018, ora 16.00, iar data limită de evaluare a ofertelor a fost stabilită pentru jumătate lunii februarie, anul viitor.

obiectivbr.ro (http://obiectivbr.ro/content/statul-preg%C4%83te%C5%9Fte-exproprierile-pentru-pod)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on December 11, 2017, 09:42:40 PM
Quote from: NGC on November 23, 2017, 03:28:55 PM
Ambele contestatii au fost respinse Marti. De fapt contestatia CCCC a fost inadmisibila, iar cealalta contestatie (ASTALDI) a fost lipsita de interes. Decizia a fost comunicata astazi partilor.

Next stop, CAB, cu peronul pe partea dreapta. :lol:

Din informatiile pe care le am, pana saptamana trecuta Vineri nu a fost depusa nici o contestatie. Se putea depune pana saptamana trecuta Luni inclusiv, dar tot atunci a fost si weekend prelungit si ziua nationala.

Chiar daca acest hop ar fi trecut, mai este un hop de trecut.

Nu am vazut sa fie mentionat deja acest lucru, dar si aceasta licitatie are la baza conditiile din OMT 600 / 2017.
Sa vedem acum care este urmatorul pas al CNAIR, adica daca semneaza contractul sau anuleaza licitatia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 11, 2017, 09:45:19 PM
Sa anuleze licitatia din cauza OMT 600? Nu se doreste asta, cel putin nu la nivel declarativ. Ba dimpotriva. Pozitia lor este ca toate licitatiile lansate merg inainte pe OMT 600. Deci inclusiv asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on December 11, 2017, 09:46:53 PM
Asta ramane de vazut. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: macezar on December 14, 2017, 02:13:48 PM
Salutare, dintr-o joaca intr-o dupa-amiaza curios cum se va vedea de la Galati am construit podul dupa planurile din SF. Am zis sa il impartasesc cu voi. Nu dati cu pietre nu sunt constructor este facut aproximativ la cote si amplasat ochiometric. Am si kmz-ul insa nu stiu unde sa-l pun. sa ma ajutati voi.

Totate cele bune.
(https://i.imgur.com/L8h0W9Wh.jpg) (https://i.imgur.com/L8h0W9W.jpg)


(//)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 14, 2017, 03:44:25 PM
Trimite-mi mie kmz-ul pe ionut.ciurea@proinfrastructura.ro. Merci frumos! Te pricepi in editari de genul asta? Este delacroix care mai face pe autostrazi, insa nu are timp si energie... poti face si tu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 15, 2017, 07:59:39 AM
Multumim macezar pentru randarea 3D! Si pentru kmz, il aveti atasat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on December 15, 2017, 09:19:35 PM
Frumos, cu multumiri  @macezar!
Deci cam asa se va vedea din Brăila.

(https://ytwjzw-db3pap001.files.1drv.com/y4m6b9ZDmlTc2bJhUxPhXd5u281naXyLGgylbOEK20PERKDK3XsIxQtL4DFRr83ASvnYd8hpKW7wUJ-hgkKy6bXdk4NxGvasbnmT4_kTwFs8F3bzO1BKB_eCLdiVqVlSRtaiR6n0m6PJUU-p4G1YkS8rpdIgsoc15i_ldQOjPZ1zT6N9QXxKoZgupizw8DcFzS0ez3Hr_Q-w7W_J4-py4dckg?width=1025&height=567&cropmode=none)

Ma rog, ce se poate vedea peste varful perdelei de copaci de pe malul Dunarii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 16, 2017, 12:18:59 AM
Mai fratilor, puneti "mana de la mana" si faceti un video intreg.
Ca vad ca va pricepeti amandoi... ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kumar on January 15, 2018, 01:01:08 PM
Premierul Tudose iese public in conferinta de presa cu ministrul transporturilor, cu doua ore inaintea sedintei decisive a PSD. Tema: semnarea contractului pentru podul peste Dunare de la Braila

Premierul Mihai Tudose va face declaratii, impreuna cu Ministrul Transporturilor, Felix Stroe, la ora 14.00. onferinta comuna va avea loc la Ministerul Transporturilor si va viza semnarea contractului pentru proiectarea si constructia Podului rutier peste Dunare de la Braila. Aceasta iesire publica are loc cu doua ore inaintea sedintei decisive a PSD.

https://www.hotnews.ro/stiri-esential-22226248-premierul-tudose-iese-public-conferinta-presa-ministrul-transporturilor-doua-ore-inaintea-sedintei-decisive-psd.htm
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 15, 2018, 02:39:57 PM
Nu erau niste contestații rămase de rezolvat?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on January 15, 2018, 03:02:01 PM
Quote from: NGC on December 11, 2017, 09:42:40 PM
Quote from: NGC on November 23, 2017, 03:28:55 PM
Ambele contestatii au fost respinse Marti. De fapt contestatia CCCC a fost inadmisibila, iar cealalta contestatie (ASTALDI) a fost lipsita de interes. Decizia a fost comunicata astazi partilor.

Next stop, CAB, cu peronul pe partea dreapta. :lol:

Din informatiile pe care le am, pana saptamana trecuta Vineri nu a fost depusa nici o contestatie. Se putea depune pana saptamana trecuta Luni inclusiv, dar tot atunci a fost si weekend prelungit si ziua nationala.

Chiar daca acest hop ar fi trecut, mai este un hop de trecut.

Nu am vazut sa fie mentionat deja acest lucru, dar si aceasta licitatie are la baza conditiile din OMT 600 / 2017.
Sa vedem acum care este urmatorul pas al CNAIR, adica daca semneaza contractul sau anuleaza licitatia.

Păi dacă proiectul s-a lansat pentru proiectare și execuție în aprilie 2017 și OMT 600/2017 a apărut în MOf parcă la finalul lui mai 2017, cum de se va merge în cadrul acestui proiect pe OMT 600? S-au schimbat regulile în timpul jocului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on January 15, 2018, 03:24:38 PM
2003 - SF realizat de IPTANA
18.06.2014 - lansare licitatie pentru reactualizare SF
23.04.2015 - atribuire contract reactualizare SF
22.09.2016 - a fost emis Acord de Mediu
29.04.2017 - lansare licitatie proiectare+executie
20.10.2017 - desemnare castigator
15.01.2018 - semnare contract (1 an proiectare + 3 ani executie)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on January 15, 2018, 03:58:53 PM
Mie imi pare ca s-a semnat foarte repede. Avem si AM. Nu avem stalpi de electricitate, probabil nici alte relocari.
Daca nu am avea un buget asa mic, unde am ajunge? Chiar sa il facem, asa, in 2 - 4 ani! Unde ne credem totusi.
Noroc ca statul e un partener serios si nu permite prostii din astea  :(

Dar poate avem noroc si Astaldi aduce niste bani de acasa si cu bugetul de pe 2018 reuseste totusi sa faca proiectarea anu asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 15, 2018, 04:01:37 PM
https://www.agerpres.ro/economic/2018/01/15/stroe-dupa-ce-va-fi-realizat-podul-de-la-braila-va-fi-al-treilea-proiect-de-acest-fel-din-europa--36692 (https://www.agerpres.ro/economic/2018/01/15/stroe-dupa-ce-va-fi-realizat-podul-de-la-braila-va-fi-al-treilea-proiect-de-acest-fel-din-europa--36692)

Quote
Stroe: După ce va fi realizat, Podul de la Brăila va fi al treilea proiect de acest fel din Europa

   Proiectul Podului de la Brăila are o valoare de aproximativ 500 de milioane de euro, este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din ultimii 27 de ani lansate în România şi va fi construit de o asociere de firme din Europa şi din Asia, ceea ce oferă un plus de simbolistică importanţei acestui proiect, a declarat, luni, ministrul Transporturilor, Felix Stroe, într-o conferinţă de presă.
   "Semnăm astăzi contractul pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din ultimii 27 de ani lansate în România. Este un proiect de aproximativ 500 de milioane de euro, ce va fi construit de o asociere de firme din Europa şi din Asia, ceea ce oferă un plus de simbolistică importanţei acestui proiect. După ce va fi realizat, Podul de la Brăila va fi al treilea proiect de acest fel din Europa", a spus Stroe.
   La rândul său, directorul general interimar al CNAIR, Ştefan Ioniţă, a subliniat că implementarea acestui proiect va duce la o dublare a PIB-ului în regiune.
   "Mă bucur pentru semnarea acestui contract. Este unul dintre primele proiecte pe care le-am promovat în calitate de director general al CNAIR. Totul a debutat în aprilie 2017. Vreau să vă spun că m-am ocupat şi în faza de realizare a proiectului, a documentaţiei. Este unul dintre cele mai complexe proiecte pe care România le-a realizat după Revoluţie. Este un obiectiv care, odată cu implementarea lui, va aduce un plus economic în zonă, estimez o creştere a PIB - se va dubla - consider eu din analizele cost - beneficiu pe care le-a realizat proiectantul. Deschiderea centrală a acestui obiectiv se face printr-o singură trecere peste Dunăre, undeva la 1120 de metri, cu 2 viaducte, plus infrastructura de racordare la căile de comunicaţii. Bineînţeles că s-a avut în vedere şi racordarea la drumurile de mare viteză Focşani - Galaţi-Brăila şi Brăila - Tulcea, astfel încât acest pod să fie pus în valoare", a precizat acesta.
   Potrivit sursei citate, durata de realizare a investiţiei este de 48 de luni, din care 12 luni proiectare şi 36 de luni execuţia.
   "Acest obiectiv are în vedere legăturile cu aceste provincii istorice şi creează o dezvoltare economică foarte bună pentru această regiune. Durata de realizare a investiţiei este de 48 de luni - 12 luni este proiectarea şi 36 de luni execuţia. Valoarea contractului este de 430 de milioane de euro, fără TVA, iar acest obiectiv se va implementa într-un mod mult mai sănătos, astfel încât vom avea două ordine de începere - unul pentru proiectare şi unul pentru execuţie. De ce? Pentru că antreprenorul va realiza toate elementele necesare, astfel încât să obţină autorizaţie de construcţie într-un timp rezonabil, să nu mai stea în acele blocaje legate de exproprieri, de posibile relocări de utilităţi pe care nu le facem aşa cum se cuvine", a explicat Ioniţă. El a adăugat că în cazul acest proiect de investiţii termenul de garanţie este de 10 ani.
   Valoarea contractului pentru execuţia podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila este de 430 de milioane de euro, fără TVA, iar antreprenorul este Asocierea Astaldi SpA (Italia) - IHI Infrastructure Systems Co.Ltd (Japonia).
   Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).
   Podul suspendat va avea o lungime totală de 1.974,30 metri, din care 489,65 metri reprezintă deschiderea laterală, pe malul dinspre Brăila şi 364,65 metri cea de pe malul dinspre Tulcea. De o parte şi de alta vor fi construite două viaducte de acces, în lungime de câte 110 metri, care se vor adăuga lungimii podului suspendat.
   Proiectul care ca scop crearea unei căi de comunicaţie modernă cu implicaţii în dezvoltarea regională a zonei, a fluidizării traficului între localităţile Brăila, Galaţi, Tulcea, Constanţa, creşterii siguranţei utilizatorilor, micşorarea timpilor de parcurs, scăderea poluării la toate nivelele în prezent tranzitate.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 15, 2018, 09:58:19 PM
Sa le luam pe rand.

Quote from: Ionut on January 15, 2018, 02:39:57 PM
Nu erau niste contestații rămase de rezolvat?

Nu, totul era rezolvat din Noiembrie. La CAB nu s-a mai contestat.

Quote from: horatiu.cosma on January 15, 2018, 03:02:01 PM
Quote from: NGC on December 11, 2017, 09:42:40 PM
Nu am vazut sa fie mentionat deja acest lucru, dar si aceasta licitatie are la baza conditiile din OMT 600 / 2017.
Sa vedem acum care este urmatorul pas al CNAIR, adica daca semneaza contractul sau anuleaza licitatia.

Păi dacă proiectul s-a lansat pentru proiectare și execuție în aprilie 2017 și OMT 600/2017 a apărut în MOf parcă la finalul lui mai 2017, cum de se va merge în cadrul acestui proiect pe OMT 600? S-au schimbat regulile în timpul jocului?

It was magic! :D

Conditiile speciale din OMT 600 / 2017 au fost introdu-se ca si "masuri de remediere" in 15.06.2017, deci cu mai bine de 2 luni inainte de deschiderea oefrtelor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 15, 2018, 10:00:13 PM
Deci se poate si invers. Înainte să deschidă ofertele să treacă licitațiile de pe OMT 600 pe noul model de contract.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 15, 2018, 10:03:10 PM
Sa mai lamurim ceva.

Intr-un articol de azi apare paragraful asta.

QuotePe bugetul din 2018, insa, proiectul are alocat doar 23,8 milioane de lei, adica putin peste 1% din valoarea proiectului, in conditiile in care odata semnat contractul avansul trebuie sa fie de minim 15%.

Lucrurile stau putin altfel.

In anexa la oferta avem urmatoarele clauze.

Quote
Plata totală în avans

Avansul se va acorda în procent ce nu poate depăşi 15% din valoarea de Contract acceptată, fără TVA.

Quote
Numărul şi calendarul tranşelor de plată în avans

2 (doua) transe:
- prima transa se acorda pentru activitatea de proiectare si reprezinta 15% din valoarea aferenta acestei activitati;
- a doua transa se acorda pentru etapa de executie a lucrarilor si reprezinta 15% din din valoarea aferenta acestei etape.

Quote
Moneda de plată şi proporţia transelor de plata în avans

LEU
- Valoarea avansului aferenta primei transe pentru activitatea de proiectare se va recupera pana la finalul perioadei necesara proiectarii, respectiv pana la finalul fazei pentru care a fost acordat avansul.
- Valoarea avansului aferenta celei de-a doua transe pentru etapa de executie a lucrarilor se va recupera prin deduceri procentuale in cuantum de 20% din Certificatele Intermediare de Plată, pana la terminarea lucrarilor, respectiv pana la data emiterii Certificatului de Receptie la Terminarea Lucrarilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on January 15, 2018, 10:21:44 PM
Oare se (mai) face inainte de 2030 ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 15, 2018, 11:02:22 PM
Sa trecem si valoarea contractului semnat cu ASTALDI.

1.995.932.260,25 RON fara TVA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: VictorC on January 15, 2018, 11:16:36 PM
1% din contract = 15% din proiectare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ovideatza on January 16, 2018, 09:15:29 AM
Au pe undeva in mod oficial defalcarea proiectare/ executie a contractului?

Ca asa am putea calcula cei 15% din proiectare si sa comparam cu alocarea bugetara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on January 16, 2018, 10:50:39 AM
in fiecare an sunt rectificari si se taie bani de la transporturi si investitii tocmai pentru ca proiectele si lucrarile merg incet
in conditii extraordinare ca acest proiect ar merge repede, ar putea sa mai suplimenteze bugetul
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 16, 2018, 09:20:52 PM
Quote from: VictorC on January 15, 2018, 11:16:36 PM
1% din contract = 15% din proiectare?

Habar n-am in momentul asta cat e partea de proiectare.
Putem sa intrebam sau incercam eventual sa aflam "pe surse". ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 16, 2018, 11:12:47 PM
Daca prima transa de avans e 15% din valoarea proiectarii atunci e chiar ok zic eu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: VictorC on January 17, 2018, 11:20:21 AM
Conform documentatiei din licitatie (Analiza Cost Beneficiu din SF) Cheltuielile pentru proiectare si asistenta tehnica aveau valoarea estimata la circa 94,7 milioane de euro (pagina 21).

Pe pagina 26 este tabel cu impartirea investitiei in procente: 1,06% achizitia terenurilor, 4,34% proiectare, asistenta si management de proiect - lucruri pe care le cam ai din primul an.

Conform esalonarii investitiei pe 48 de luni (pagina 25) studiile, proiectarea si achizitia terenurilor sunt 100% in primul an, insa si o parte din lucrari sunt si ele puse pe primul an (31,36%).

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 17, 2018, 10:38:19 PM
Ce lucrari (de 31,36%) sa fie in primul an cand sunt 12 luni alocate pentru proiectare? :o

Nu m-as baza prea tare pe acea analiza cost beneficiu si esalonarea investitiei.

Mai este vorba si despre lucrurile de mai jos.

Quote from: adrian rosca on November 30, 2017, 02:09:36 PM
Probabil ca se gandesc la studii, proiectare si exproprieri. In niciun caz lucrari.

Quote from: NGC on November 30, 2017, 02:45:58 PM
Plus proiectare si executie relocare utilitati.

Si in plus mai este si supervizarea aferenta lucrarilor propriu-zise si supervizarea relocarii utilitatilor.

Din ce am auzit, doar lucrurile astea ar fi estimate pe la vreo 25 de milioane RON fara TVA.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 18, 2018, 06:48:26 AM
^ Adica tot bugetul alocat acum pentru 2018. Uite ce-a scris API:




Ieri s-a semnat, cu asocierea Astaldi (Italia) - IHI Infrastructure Systems (Japonia), contractul pentru proiectarea și execuția podului suspendat peste Dunăre de lângă Brăila. Este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură de transport din țara noastră, valoarea sa fiind de 1.995.932.260,25 RON fără TVA (aproximativ 430 milioane euro la cursul curent). Derularea licitației a fost una foarte rapidă pentru ritmul extrem de lent cu care ne-a obișnuit CNAIR în ultimii ani, fiind lansată în aprilie 2017, contractul semnându-se 9 luni mai târziu după finalizarea tuturor contestațiilor.

Din păcate, bugetul pentru acest proiect în anul 2018 este unul infim: 23,8 milioane de lei. Această sumă va fi direcționată cel mai probabil pentru realizarea exproprierilor necesare podului și a drumurilor de legătură cu rețeaua existentă, ordinul de începere a lucrărilor și avansul financiar urmând a fi amânate pentru anul 2019.

Podul suspendat va avea o lungime totală de 1.974,30 metri cu 3 deschideri: cea centrală de 1,2 km (ați citit bine), una de 489,65 metri pe malul dinspre Brăila şi cealaltă de 364,65 metri pe malul dinspre Tulcea. De o parte şi de alta a fluviului vor fi construite două viaducte de acces, în lungime de câte 110 metri, care se vor adăuga dimensiunii podului suspendat. Durata de implementare este de 48 de luni: 12 luni proiectare şi 3 ani execuția în teren. Garanția lucrării este de 10 ani. Finanțarea este realizată din fonduri europene prin POIM (Programul Operațional Infrastructura Mare).

Chiar dacă suntem pesimiști în ceea ce privește construcția acestui pod în termenele asumate și în limitele contractuale licitate, salutăm totuși lansarea acestei investiții și ne exprimăm speranța că se va desfășura într-un ritm satisfăcător. Solicităm tuturor autorităților implicate să se achite de sarcini cu responsabilitate și profesionalism, în special în efectuarea pașilor birocratici și asigurarea bugetului necesar!

#PodulBrăila

API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/892900964217245)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 18, 2018, 10:21:21 PM
Astazi a fost lansata astazi licitatia "Proiectare si Executie ,,Relocari/Protejari conducte edilitare (apa+canal) si retele de irigatii necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"".

Valoare estimata: 188,000.00 RON fara TVA

Fonduri: POIM

Durata contractului: 8 luni din care 2 luni proiectare si 6 luni executie lucrari

Termen depunere oferte: 13.02.2018
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: FRS on January 19, 2018, 07:37:55 AM
este vreun caiet de sarcini pe undeva pentru aceasta licitatie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on January 21, 2018, 09:21:41 AM
Ar trebui sa fie in SEAP. In sinteza licitatiilor pe rutier gasesti numarul 175054. Apoi in SEAP, vezi instructiuni aici (https://docs.google.com/document/d/1KQikDRecxuZ0CcBB37c30IqCLeQFhybLprp50rZYHlE/edit)

Si CNAIR pune de obicei documentatiile pe undeva.

Vezi si mai sus pe topic, asta (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg154272#msg154272) pare a fi din documentatie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 24, 2018, 10:46:18 AM
Quote from: NGC on January 18, 2018, 10:21:21 PM
Astazi a fost lansata astazi licitatia "Proiectare si Executie ,,Relocari/Protejari conducte edilitare (apa+canal) si retele de irigatii necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"".

Incredibil. Chiar nu se putea face un pachet cu podul mare? Acum deja vad primul claim a lui Astaldi. Ca aia nu au terminat la timp. De fapt asta va fi al doilea claim. Primul va fi despre resursele financiare insuficiente pt proiectare.

Nu vad proiectul finalizat mai repede de 10 ani...asta in cazul in care nu se va bloca. Din ce stiu...Solutia tehnica nu e simpla....si destul de gresita daca e sa ma exprim asa. Prin O600 nerespectarea proiectului poate duce la respingerea declaratiei de proiectare. Dar pe de alta parte daca proiectul nu poate fi respectat ca e fundamental gresit....Constructorul are obligatia de al corecta si schimba. Dar de fapt nu are voie sa-l schimbe. Frumos cerc vicios...din care evident se poate iesi cu bunavointa bine incurajata a celor din CNAIR.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on January 27, 2018, 11:07:18 PM
Da, din pacate se prefigureaza un blocaj din start. Idioti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ovicor on January 28, 2018, 08:02:00 PM
Idioti ?! Poate nu, cand n-au interes si finantare pentru un obiectiv, lasa impresia populimii ca-i preocupa, in fapt demareaza proiectul la pachet cu un blocaj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on January 28, 2018, 08:37:42 PM
Nu-mi place deloc asta cu populimea... :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 30, 2018, 10:16:35 PM
Quote from: alecu26 on January 24, 2018, 10:46:18 AM
Quote from: NGC on January 18, 2018, 10:21:21 PM
Astazi a fost lansata astazi licitatia "Proiectare si Executie ,,Relocari/Protejari conducte edilitare (apa+canal) si retele de irigatii necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"".

Incredibil. Chiar nu se putea face un pachet cu podul mare? Acum deja vad primul claim a lui Astaldi. Ca aia nu au terminat la timp. De fapt asta va fi al doilea claim. Primul va fi despre resursele financiare insuficiente pt proiectare.

Stai numa' ca nu e totul.

Dupa principiul "mai multe lozuri, mai multe sanse de castig", sunt mai multe licitatii diferite.

Asa sunt mai multe sanse ca cel putin una din licitatii sa dureze mai mult din cauza posibilelor contestatii la CNSC si CAB si asa ar fi si motive pentru amanarea lucrarilor la pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 30, 2018, 10:17:00 PM
Ieri a fost lansata licitatia "Proiectare si executie relocari/protejari conducte de transport gaze naturale necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 1,667,000.00 RON fara TVA

Fonduri: POIM

Durata contractului: 12 luni din care 3 luni proiectare si 9 luni executie lucrari

Termen depunere oferte: 22.02.2018
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 30, 2018, 10:17:17 PM
Ieri a fost lansata licitatia " Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 3,565,000.00 RON fara TVA

Fonduri: POIM

Durata contractului: 12 luni din care 3 luni proiectare si 9 luni executie lucrari

Termen depunere oferte: 26.02.2018
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on January 31, 2018, 01:49:47 AM
si mai avem una lansata in decembrie:

Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea

Numar anunt: 181246

Valoare estimata totala: 2,881,440 RON

Durata contractului: 18 luni incepand de la data atribuirii contractului

Termen depunere oferte: 15.02.2018 (deja a fost amanat o data)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 31, 2018, 10:34:45 PM
Pentru ca sa fie toate licitatiile pentru utilitati pe aceeasi pagina, repet mesajul de pe pagina anterioara.

A fost lansata licitatia "Proiectare si Executie ,,Relocari/Protejari conducte edilitare (apa+canal) si retele de irigatii necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"".

Valoare estimata: 188,000.00 RON fara TVA

Fonduri: POIM

Durata contractului: 8 luni din care 2 luni proiectare si 6 luni executie lucrari

Termen depunere oferte: 13.02.2018
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 31, 2018, 11:45:11 PM
Mesaj rezervat pentru licitatia pentru supervizarea lucrarilor la pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rizzuh on February 01, 2018, 08:51:26 AM
Cu atatea pre-lucrari abia licitate, Astaldi o sa aiba podul gata pana fac astia lucrarile de "protejare a conductelor edilitare" :lol:

NGC, un "educated guess" cam cu cat s-ar intarzia proiectul cu toate aceste lucrari licitate separat daca nu merg perfect? Nu am idee cat dureaza (in medie) procedurile de licitatie pentru marutisuri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 01, 2018, 09:03:40 AM
1 an zic eu. De intarzieri. Perfect pentru claim-uri făcute de Astaldi. Gresesc?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on February 01, 2018, 10:49:15 AM
Asta e si scopul.

O sa zica ca au fost luati prin surprindere cat de repede sa derulat aceasta licitatie. Nu se asteptau sa nu fie contestatii vreo 5 ani de zile...si dupa aia sa anuleze totul...si sa mai faca vreo 2 SF-uri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on February 01, 2018, 12:34:34 PM
Destepti Astaldi si prosti gramada ai nostri ,poate si intentionat ( facem podul pe bani din licitatie si ce mai trebuie ca sa facem un profit decent la acest tip de proiect  un 3-5 %...luam in instanta)

Aceste mizerii nu pot fii combatute decat cu un nou CNIR.....desfiintarea actualului cnair e la fel de actuala....si voi repeta asta atat timp cat e nevoie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: qsv on February 01, 2018, 12:38:00 PM
Exista mi se pare o clauza suspensiva legata de finantare. In aceat caz, Astaldi nu cred ca pot cere bani, deoarece au agreat-o.
Vom vedea ce va fi...

Trimis de pe al meu LG-M250 folosind Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on February 02, 2018, 09:28:20 PM
Ofertele pentru "Proiectare si executie "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"":

   2.025.494.965,00 RON fara TVA    Valoare estimata
1. 1.995.932.260,25 RON fara TVA    Asocierea ASTALDI SPA - IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO LTD
2. 1.998.373.851,67 RON fara TVA    Asocierea CHINA COMMUNICATION CONSTRUCTION COMPANY LTD (CHINA) - CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION (CHINA) - EPTISA SERVICIOS DE INGENIERIA SL (SPANIA) - EURO CONSTRUCT TRADING '98 SRL (ROMANIA) - CCCC SECOND HARBOUR ENGINEERING CO LTD (CHINA) - CCCC HIGHWAY CONSULTS CO LTD (CHINA)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on February 06, 2018, 08:33:30 AM
deci totusi China a fost mai sus ca pret.

Fraieri. Pare ca nu a calculat nimeni pe bune pretul, si a fost o chestiune de ghicit, cat sa fim mai aproape de 100% din buget, dar totusi sub concurenta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on February 28, 2018, 01:06:10 AM
Luni, 26 februarie, a fost emis ordinul de începere pentru faza de proiectare a Podului suspendat de la Brăila, au spus surse oficiale pentru ECONOMICA.NET (http://www.economica.net/golden-gate-ul-peste-dunare-intra-in-linie-dreapta--a-fost-emis-ordin-de-incepere-pentru-podul-de-la-braila_150580.html).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 01, 2018, 01:24:10 AM
Legat de licitatiile "auxiliare" pentru Pod Braila:

Licitatia nr. 421737 (procedura simplificata): Proiectare si executie relocari/protejari conducte de transport gaze naturale necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila
Data limita de depunere a ofertelor: 08.03.2018 15:00

Licitatia nr. 421738 (procedura simplificata): Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila
Anulata- lipsa ofertanti

Licitatia nr. 421323 (procedura simplificata): Proiectare si Executie ,,Relocari/Protejari conducte edilitare (apa+canal) si retele de irigatii necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"
Un singur ofertant: Verta Tel SRL. Data limita de evaluare a ofertei: 13.06.2018 18:00

Licitatia nr. 181246 : Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea
Data limita de depunere a ofertelor: 15.03.2018 16:00
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 01, 2018, 07:11:09 AM
13 iunie deadline pentru evaluarea unei singure oferte? E chiar asa de greu sa evaluezi o oferta de relocare utilitati? Imi scapa mie ceva? :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on March 01, 2018, 10:09:45 PM
Si probabil au gresit bugetul la relocari/protejari retele electrice si de telefonie, deoarece Verta Tel face si asemenea lucrari si nu a depus oferta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on March 08, 2018, 07:27:29 PM
Imi zicea cineva ca Astaldi deja a inceput in forta munca acolo: pregateste primele claim-uri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 09, 2018, 08:00:32 AM
^^ Hmm... e scris de Cireasa, deci trebuie verificate informatiile. Avem vrabiute?




Salariul minim, mai mare, scumpește podul de la Brăila

Firma italiană este pricepută în a specula greșelile și amatorismului în derularea proiectului de realizare a unui pod peste Dunăre la Brăila. Specialiști ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) spun că firma pregătește un pachet de pretenții financiare și de extensie de timp în cazul acestui proiect. Revendicările formulate de Astaldi sunt de două tipuri, spun oficialii consultați. Unele universale care  deja au fost formulate, altele care vor fi formulate în 42 de zile dacă situațiile reclamate de Astaldi nu se vor îndrepta.

Din prima categorie figurează modificările aduse Codului Fiscal de către Guvern care, pretind italienii, ar duce la majorarea cheltuielilor înregistrate de ei. Se încadrează aici creșterea costurilor cu forța de muncă cauzată de creșterea salariului minim pe economie. Tot la acest capitol italienii invocă modificări ale unor normative tehnice. Ar fi vorba de 14 modificări de legi și normative. Este vorba spre exemplu de normativul AND 605 adoptat anul trecut (AND – Administrația Națională a Drumurilor), precum mixturile asfaltice la cald, care odată aplicat i-ar face să cheltuiască mai mulți bani.

Pretențiile firmei Astaldi sunt facilitate și de o practică de neînțeles a Companiei de drumuri. În loc ca aceasta să scoată la licitație împreună lucrările de construcție cu cele de expropriere, mutare utilități, Compania a preferat în acest caz să liciteze ea aceste lucrări. Ca urmare CNAIR a dat apă la moară italienilor să pretindă că nu pot începe construcția sau nu pot face proiectarea pentru că nu știu unde vor fi mutate rețelele de electricitate, comunicații, gaze, apă și canal. O problemă aparte este cea a operațiunilor de cadastru, scoase și acestea la licitație de către CNAIR. Fără cadastru făcut nu se pot face exproprieri, iar fără exproprieri nu se pot face lucrări. Acest este bun prilej pentru formularea de pretenții suplimentare.

Informațiile deținute de Digi24.ro sunt că la cele patru licitații organizate până acum de CNAIR, respectiv mutare/relocare rețele etelefonie/electricitate, apă/ canalizare, gaze fie nu s-a prezentat nicio firmă, fie s-a prezentat una singură.

Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/companii/noul-cod-fiscal-prilej-pentru-astaldi-sa-mai-ceara-niste-banuti-la-podul-de-la-braila-891406)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 09, 2018, 02:42:32 PM
^ Ultimele 2 paragrafe au ca sursa threadul asta.

Cand zicea Alecu ca nici in 10 ani s-ar putea sa nu fie gata, am crezut ca exagereaza. Acum nu mai sunt asa sigur...

La licitatia de relocare conducte de gaze a inceput evaluarea ofertelor, termen prin iulie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Granata06 on March 09, 2018, 03:01:08 PM
Mie de la inceput mi s-a parut dubios acest proiect si argumentez:

1. De acest pod nu s-a vorbit la modul serios pana sa fie lansat
2. Proiectul a fost lansat in mandatul lui Tudose din Braila (cred ca era o conditie ca el sa sa accepte sa fie prim-ministru) care inainte sa fie dat afara din guvern a iesit in fata cu ministrul transporturilor sa ne spuna de demararea proiectului.
3. Faza asta cu licitatie separata pentru expropieri poate fi lantul CNAIR-ului fata de proiect. Daca Tudose era cuminte si isi vedea de treaba (slugarnicie) mergea inainte, nu a fost - CNAIR are toate parghile sa il lungeasca la infinit cu licitatii si contestatii pana la anularea lui.

Este doar o teorie iar la modul serios vorbind eu nu il vad terminat acest pod in urmatorii 10 ani (cu actuala conducere).

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 12, 2018, 07:21:55 PM
Licitatia nr. 421737 (procedura simplificata): Proiectare si executie relocari/protejari conducte de transport gaze naturale necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila
Data limita de depunere a ofertelor: 08.03.2018 15:00

Tot un singur ofertant, tot Verta Tel, Data limita de evaluare a ofertei: 06.07.2018 18:00
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 15, 2018, 04:17:20 PM
Licitatia nr. 181246 : Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea
Data limita de depunere a ofertelor: 15.03.2018 16:00

Avem o noua data limita de depunere a ofertelor: 22.03.2018 16:00 ; acum e 11.04.2018 16:00
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 19, 2018, 04:12:22 PM
Podul de la Brăila. Italienii au deja 10 pretenții

Nu s-a mișcat nicio lopată, nu s-a tras nicio linie pe planșetă. Cu toate acestea asocierea firmelor Astaldi (Italia) și IHI (Japonia) a transmis Companiei de drumuri și autostrăzi (CNAIR) zece notificări care s-ar putea transforma, cât de curând, în mai mulți bani în buzunarul constructorilor și mai puțini bani la bugetul de stat. La doar două luni de la semnarea contractului pentru proiectarea și execuția unui pod peste Dunăre la Brăila, în valoare de aproape 2 miliarde de lei, constructorul italian Astaldi a pregătit o listă lungă de notificări care nu sunt nimic altceva decât prima fază a ceea ce s-ar putea transforma, cât de curând, într-o listă întreagă de pretenții financiare și contractuale.

"În cadrul contractului de proiectare și executie ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" nu au fost formulate revendicări. Antreprenorul Asocierea Astaldi S.p.A. – IHI Infrastructure Systems CO. LTD a emis un număr de 10 notificari prin care și-a manifestat intenția de a revendica costuri suplimentare și extensie de timp, fără să specifice sumele și extensia de timp la care se consideră îndreptățit", spune CNAIR îmtr-un răspuns adresat Digi24.ro.

Nemulțumirile italienilor privesc imposibilitatea lor de a demara activitățile de proiectare. Mai precis ei nu pot face proiectul podului fără a ști care sunt și unde vor fi relocate rețelele de utilități din zona podului. Este vorba de rețelele de apă, canal, irigații, telefonie și electrice. În mod inexplicabil în loc să treacă în sarcina constructorului și aceste activități, pe lângă cele de proiectare și construire a podului, CNAIR și-a luat, în mod inexplicabil, angajamentul că va demara ea aceste activități.

Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/podul-de-la-braila-italienii-au-deja-10-pretentii-897930)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on March 23, 2018, 10:50:15 AM
Buna asa.

Iar licitatia de utilitati o sa fie terminata in Iulie...plus amanari...etc...Cat am zis? 10 ani? Hai 15.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 24, 2018, 09:38:20 AM
Ceva documente/informatii noi "gasite" de Digi24.




Costurile Podului de peste Dunăre cresc înainte de lucrare

Documente deținute în exclusivitate de Digi24.ro arată că Astadli a dat un ultimatum companiei ca în cel mult o săptămână să i se prezinte proiectele de relocare de utilități. "Prin prezenta vă solicităm că începând cu data de începere a activității de proiectare (42 de zile după data semnării acordului contractual la 19 februarie, adică 30 martie, peste o săptămână – n.red.), Beneficiarul să ne pună la dispoziție proiectele de relocare de utilități pentru a fi integrate în declarația de proiectare, în vederea îndeplinirii de către Antreprenor (Astaldi – n.red.) în termenele și condițiile contractuale a obligațiilor sale aferente activității de proiectare", se arată in document.

Mai precis Astaldi cere companiei proiectele de relocare a utilităților făcute de aceasta, pentru a fi integrate în proiectul general gândit de firma italiană. Termenul este strâns și, cel mai probabil, compania de stat va fi bună de plată. "Vă notificăm, cu titlu preliminar că orice intârziere în transmiterea documentelor aferente proiectelor de relocare a utilităților după Data de începere a activității de proiectare vor afecta Antreprenorul în îndeplinirea obligațiilor sale, potrivit prevederilor Contractului, în sensul producerii de întârzieri de execuție si costuri suplimentare, perioada de întârziere și costuri pe care le vom detalia, cuantifica și comunica de îndată ce vor fi cunoscute", spune Astaldi într-o adresă semnată de șeful companiei, Pier Luca Canino.

Modul gândit de CNAIR la derulareea proiectului vine ca o mânușă italienilor. Licitațiile pentru mutare utilități sunt în număr de trei. În cazul uneia nu s-a înregistrat nicio ofertă.

Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/se-fac-primii-pasi-pentru-umflarea-valorii-podului-de-peste-dunare-900714)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on March 24, 2018, 02:26:46 PM
PODUL DE LA BRĂILA NU SE MAI CONSTRUIEŞTE, DAR CONSTRUCTORUL VA PRIMI DESPĂGUBIRI!

Cel mai îndrăzneţ proiect din ultimii 28 de ani din acest colţ de ţară, care ar fi putut scoate zona Brăila - Galaţi din sărăcie, a fost trecut pe linie moartă. Podul de la Brăila, pentru care fostul premier brăilean Mihai Tudose s-a zbătut până în ultima clipă, are toate şansele să NU se mai facă. Nici nu au început lucrările la Pod, că am şi aflat că statul român ar putea fi bun de plată. Constructorii reclamă faptul că nu se pot apuca de treabă din cauză că documentaţia este un neregulă, că lipsesc nu ştiu ce utilităţi etc. şi pentru că ei (constructorii) nu se pot apuca de treabă, au de gând să ceară despăgubiri statului român. Dacă am merge pe teoria conspiraţiei, am putea crede că statul român a omis în mod intenţionat anumite prevederi (sarcini) din documentaţie, ca să poată împiedica începerea lucrărilor la Pod. De ce ar face statul român o asemenea mârşăvie! Păi, pentru că are interese. Nu statul român are interese, ci oamenii aflaţi în funcţii-cheie în statul român. Şi ne referim acum la vicepremierul Viorel Ştefan, de la PSD Galaţi, care are toate motivele să se opună construirii Podului. Unul dintre aceste motive este că Viorel Ştefan este acţionar la Navrom Bac SRL Galaţi, societate care asigură transportul cu bacul de la Galaţi la Tulcea şi retur. Ştiţi ce profit a avut Navrom-ul lui Viorel Ştefan, în anul 2015? Nu mai puţin de 6,2 milioane de lei profit, la o cifră de afaceri de 13,37 milioane de lei şi 77 de angajaţi. Sunt bani mulţi un joc, bani care, iată, ajung în buzunarele unor mahări PSD, care nu au niciun interes ca Podul peste Dunăre de la Brăila să se construiască. Şi uite-aşa, înainte să apucăm să facem primul pas pe Pod, am putea să începem să le umplem buzunarele constructorilor care ar fi trebuit să ridice Podul. Dar dacă cineva de la CNAIR (via Guvernul României) a avut interes să greşească documentaţia Podului, atunci fraierii de contribuabili (adică noi toţi) suntem buni de plată. (Podul De Piatră Dărâmat)

http://obiectivbr.ro/content/podul-de-la-br%C4%83ila-nu-se-mai-construie%C5%9Fte-dar-constructorul-va-primi-desp%C4%83gubiri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 26, 2018, 05:36:50 PM
Lucrările de construcţii care se desfăşoară acum pe baza Ordinul ministrului transporturilor 600/2017 vor fi anulate şi licitaţiile vor fi reluate, cu efectul unor noi întârzieri, spune Valentin Stoica, vicepreşedintele Asociaţiei Române a Antreprenorilor de Construcţii (ARACO) în cadrul Conferinţei Capital Transporturi şi Infrastructură.

Reprezentantul constructorilor spune că promovarea în mai 2017 a acestui ordin de ministru a generat abuzuri grave şi dezechilibre inacceptabile pentru societăţile de construcţii. În ianuarie 2018, Guvernul a adoptat un nou model de contract naţional, după consultările cu mediul patronal, cu asistenţa Băncii Europene de Investiţii, pentru proiecte de infrastructură mai mari de 5 milioane euro. Totuşi, Valentin Stoica avertizează că lucrările semnate pe vechiul ordin nu vor ajunge la final.

,,Am curaj să fac pariu că podul Brăila-Galaţi nu se va duce la bun sfârşit. Acum avem un contract naţional care este mult mai echilibrat. Nu e FIDIC cum ne-am dorit aproape toţi din mediul privat, dar este echilibrat. Licitaţiile care au pornit pe Ordinul ministrului nu cred că vor ajunge la sfârşit. Cred că vor fi anulate şi o să o luăm de la început", a declarat Valentin Stoica. 

capital.ro (http://www.capital.ro/valentin-stoica-araco-fac-pariu-ca-podul-braila-galati-nu-se.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 30, 2018, 05:47:24 PM
CNAIR răspuns către ex-premierul Mihai Tudose - Podul peste Dunăre este în grafic!

• calendarul mega-investiţiei în valoare de 433 milioane euro prevede că până la finele lunii august anul viitor se vor fi terminat exproprierile pe culoarul podului astfel încât constructorul să se poată apuca efectiv de lucru • nici cu pretenţiile ridicate de contractorul general nu-şi face griji CNAIR-ul spunând că proiectarea se poate derula în paralel cu exproprierile şi relocarea reţelelor de utilitate publică de pe traseul podului • răspunsurile companiei au venit la solicitarea expresă de lămuriri din partea deputatului social-democrat Mihai Tudose, ex-premierul în mandatul căruia s-a semnat contractul cu asocierea italo-japoneză Astaldi - IHI Infrastructure Systems

Contractele adiacente şi stadiul implementării lor

"Proiectul reprezintă un exemplu de bună practică privind lansarea, derularea, şi finalizarea procedurii de licitaţie pentru un contract de reactualizare a studiului de fezabilitate (etapă derulată începând cu anul 2015) situaţie ce a permis existenţa unui proiect matur încă de la momentul demarării investiţiilor din POIM. Evidenţiem în acest sens existenţa tuturor documentelor necesare, inclusiv Acord de Mediu şi Declaraţie a Autorităţii Responsabile pentru Gestionarea Apelor simultan cu disponibilitatea unui consultant cu expertiza tehnică în domeniu care să asigure o documentaţie completă şi conformă care să stea la baza viitoarei aplicaţii de finanţare. (...) În prezent se analizează la nivelul JASPERS documentaţia suport aferentă aplicaţiei de finanţare (...)", se punctează în preambulul din răspunsul transmis de CNAIR la solicitarea ex-premierului Mihai Tudose.

"Tot personalul cheie al Antreprenorului aferent activităţii de proiectare este mobilizat, studiile topo şi hidro, studiile geotehnice şi declaraţia de proiectare sunt finalizate şi panourile de identificare a Contractului sunt instalate", dă asigurări Compania de drumuri.

Lista contractelor ce urmează a fi lansate în SEAP cuprinde:

- contract servicii "Supervizarea proiectării şi execuţiei podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila" cu o valoare estimată de 49,864 milioane lei;

- contract de servicii "Supervizarea lucrărilor de relocare/protejare a reţelelor de utilităţi în vederea eliberării amplasamentului pentru realizarea obiectivului Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" cu o valoare estimată de 1,334 milioane lei, fără TVA (documentaţia a fost transmisă către direcţia suport în vederea lansării procedurii de achiziţie publică - după cum se arată în adresa de răspuns a CNAIR);

- contract de servicii "verificarea Proiectului Tehnic şi a Detaliilor de execuţie aferente lucrărilor pentru obiectivul de investiţii Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" cu o valoare estimată de 6,921 milioane lei, fără TVA;

- contracte servicii necesare derulării cercetării arheologice cu o valoare estimată de 3,878 milioane lei, fără TVA.

"Documentaţia de licitaţie pentru iniţierea procedurii de Negociere fără publicarea prealabilă a unui anunţ de participare pentru aceste contracte este în prezent în curs de elaborare", mai fac precizarea cei de la CNAIR.


Calendarul exproprierilor pentru pod

În ce priveşte urmărirea respectării termenelor gândite în implementarea proiectului, Compania de Drumuri susţine că "CNAIR are în vedere realizarea unui management pro-activ asigurând controlul deplin al parcurgerii etapelor necesare în vederea implementării în termen a obiectivului de investiţii", declaraţie căreia i se ataşează şi un calendar de realizare a procedurilor de expropriere:

- 11 aprilie 2018 termen final de depunere a ofertelor şi deschiderea acestora pentru contractul de servicii aferente exproprierii;

- 13 august 2018 termenul estimat pentru semnarea contractului dacă nu vor exista contestaţii;

- 17 august 2018 data intrării în vigoare a contractului;

- 24 august data de emitere a ordinului de începere a prestării serviciilor;

- 24 octombrie 2018 punerea la dispoziţie de către Prestator a documentaţiei pentru emiterea şi promovarea proiectului de hotărâre a Guvernului de expropriere;

- 31 octombrie 2018 promovare proiect de HG pe circuitul de avizare.

"Având în vedere că durata circuitului de avizare a unui proiect de act normativ este de 3 - 4 luni, precizăm faptul că există posibilitatea ca acesta să nu fie aprobat în cursul anului 2018. Mai mult, în termen de 30 de zile de la publicarea Hotărârii Guvernului de expropriere, la solicitarea expropriatorului, Ministerul Finanţelor Publice aprobă deschiderea de credit bugetar pentru consemnarea sumelor individuale. Astfel, circuitul proiectului de act normativ va fi reluat la începutul anului 2019 pentru care estimăm următoarele termene:

- 31 ianuarie 2019 repunerea pe circuit a proiectului de HG de expropriere (acest termen este condiţionat şi de apariţia Grilelor Notarilor Publici pentru anul 2019, ţinând cont că trebuie refăcută evaluarea imobilelor);

- 15.04.2019 publicarea în Monitorul Oficial a Hotărârii Guvernului de expropriere;

- 17.05.2019 consemnarea sumelor la CEC;

- 20.05.2019 emiterea notificării intenţiei de expropriere şi comunicarea acesteia către proprietari;

- 02.07.2019 emiterea Deciziei de expropriere;

- sfârşitul lunii august 2019 întabularea coridorului de expropriere".

Cei de la CNAIR mai fac sublinierea că accesul Antreprenorului în teren pentru realizarea studiilor geotehnice şi topografice necesare elaborării proiectului tehnic este asigurat legislativ prin prevederile Legii 225/2010 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare. "În consecinţă procesul de expropriere se derulează simultan cu activitatea de proiectare a obiectivului, nefiind identificate probleme în acest sens".

"La data prezentei proiectul de construcţie a podului peste Dunăre de la Brăila este în faza de elaborare a aplicaţiei de finanţare, urmând ca până în luna iunie 2018 CNAIR să depună această aplicaţie prin sistemul electronic Mysmis 2014 simultan cu procedura de accesare a finanţării, faza de proiectare şi execuţie derulându-se în conformitate cu prevederile contractuale derivate din contractul semnat de CNAIR în data de 15 ianuarie 2018", se mai arată în răspunsul de la CNAIR către deputatul Mihai Tudose.

obiectivbr.ro (http://obiectivbr.ro/content/podul-peste-dun%C4%83re-este-%C3%AEn-grafic)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on March 30, 2018, 07:56:25 PM
^ cand a respectat vreodată cnair,vreun termen?.... >:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 10, 2018, 08:30:59 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/943117059195635)

Într-un răspuns oferit fostului Prim-ministru Mihai Tudose publicat în Obiectiv Vocea Brăilei (link: https://bit.ly/2EzdQl3) despre stadiul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila, reprezentanții CNAIR afirmă că "proiectul reprezintă un exemplu de bună practică privind lansarea, derularea şi finalizarea licitației pentru un contract de reactualizare a studiului de fezabilitate (etapă derulată începând cu anul 2015) situaţie ce a permis existenţa unui proiect matur încă de la momentul demarării investiţiilor din POIM".

Dezaprobăm cu tărie aceste afirmații și aducem argumente în acest sens! Un "proiect matur" trebuie să aibă, ÎNAINTE de semnarea contractului de execuție lucrări, toate exproprierile făcute, relocarea utilităților aprobată, contractul de consultanță/supervizare semnat și aplicația de finanțare prin fonduri europene acceptată de Bruxelles. Pentru podul Brăila toate aceste aspecte sunt departe de a fi rezolvate! Astfel, se creează premisele unor întârzieri semnificative dublate de pretenții financiare (claim-uri) ale constructorului (Astaldi) care DEJA a emis prima serie de revendicări!

Licitația pentru realizarea exproprierilor a fost lansată în decembrie 2017, cu o lună înainte de semnarea contractului de construcție a podului. Documentația a avut o mulțime de lacune, fapt atestat de instanța de judecată care a obligat CNAIR să o modifice. Nici până în ziua de azi, la 5 luni de la pornirea licitației, nu au fost depuse ofertele! Astfel, calendarul comunicat domnului Tudose (prin care exproprierile vor fi finalizate în august 2019 - condiție esențială pentru începerea lucrărilor) este unul exagerat de optimist mai ales dacă analizăm rezultatele CNAIR și MT de până acum.

În cazul utilităților, CNAIR a scos la licitație relocările electrice, de conducte de gaze naturale și de apă/canal în ianuarie 2018, DUPĂ semnarea contractului de execuție a podului! Licitația pentru rețelele electrice a fost anulată deoarece nimeni nu a participat, prețul oferit de CNAIR fiind mult prea mic și până la această dată nu a fost lansată o nouă procedură. Celelalte două au termen de evaluare a ofertelor iunie, respectiv iulie 2018. Fără proiectele de relocări utilități aprobate, constructorul nu poate întocmi proiectul tehnic de lucrări!

Stadiul actual al relocărilor de utilități ne face să fim rezervați cu privire la începerea proiectării podului și a drumurilor de legătură înainte de mijlocul anului 2019, aruncând începerea execuției în teren abia în anul 2020 (dacă între timp se realizează și exproprierile).

Foarte grav este că licitația pentru supervizarea acestui contract nu a fost încă lansată, o investiție de asemenea magnitudine (aproximativ 430 milioane euro) neputând fi supervizată corespunzător cu actualii angajați din regionalele CNAIR.

Legat de aplicația de finanțare, procesul de aprobare a acesteia este într-un stadiu incipient. Suntem doar în faza de discuții între CNAIR și experții europeni de la JASPERS. Estimarea CNAIR pentru depunerea dosarului de finanțare este luna iunie (termen extrem de optimist), însă nu este cert când se va obține acceptul de la Comisia Europeană.

Solicităm oficialilor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere să abordeze un discurs realist, bazat pe fapte, nu pe promisiuni și minciuni! Singura soluție pentru demararea cât mai rapidă a lucrărilor este recunoașterea erorilor făcute și corectarea lor în cel mai scurt timp.

#PodulBrăila #FărăResponsabilitate #Minciuni #Promisiuni
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 10, 2018, 09:07:28 PM
Quote from: tom_sawyer on March 30, 2018, 05:47:24 PM
- 11 aprilie 2018 termen final de depunere a ofertelor şi deschiderea acestora pentru contractul de servicii aferente exproprierii;
Adica maine...  O:-)

Si mi se pare foarte "CNAIR-ist" ca ei si-au rezervat 4 (patru) luni pentru evaluarea ofertelor si semnarea contractului ("dacă nu vor exista contestaţii"), iar castigatorul va avea 2 (doua) luni pentru realizarea documentatiei...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 12, 2018, 10:57:57 PM
Quote from: tom_sawyer on March 15, 2018, 04:17:20 PM
Licitatia nr. 181246 : Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea

Avem 2 ofertanti:

OFERTANTUL NR. 1: Asocierea S.C. Cornel & Cornel Topoexim S.R.L. – S.C. Geoter Proiect S.R.L. – S.C. Theotop S.R.L. – S.C. Topoexim
Expert S.R.L. – S.C.A. M.S. Dumitrascu si Asociatii - C.I. Gheorghe Simona Florina – S.C.P.A. Oancea, Raduletu si Gherghe

OFERTANTUL NR. 2: Asocierea Topovia 2002 S.R.L. – STOCAD PROIECT S.R.L. – Societatea Civila de Avocati Teaha & Fuzesi – "Portnoi
si Asociatii"- Societatea Profesionala de Avocati cu Raspundere Limitata

Data limita de evaluare a ofertei: 04.05.2018 18:00


A ramas in aer relocarea retelelor electrice + telefonie (anulata). Avem ceva vrabiute care ne pot spune daca s-a scos din nou la licitatie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on April 26, 2018, 10:17:24 AM
Când va vrea Astaldi se va rezolva problema.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 27, 2018, 02:12:42 PM
Japonezii au facut o macheta pe care o testeaza in Danemarca: economica.net (http://www.economica.net/golden-gate-ul-romaniei-testat-in-danemarca-proiectantii-japonezi-verifica-rezistenta-podului-de-la-braila_153028.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on May 12, 2018, 12:52:14 PM
Au fost finalizate studiile topo iar studiile geotehnice sunt la stadiul fizic de 76%.

Sursa: http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/STADIULPROIECTELORINDERULARE.pdf (http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/STADIULPROIECTELORINDERULARE.pdf)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on May 20, 2018, 08:39:16 AM
Quote from: alecu26 on May 25, 2016, 08:57:40 AM
Care credeti ca este prevederea legala, foarte clara in legea 10, incalcata atat de des de catre CNADNR dar si alte institutii, incat nimeni cred ca nu mai realizeaza care e forma corecta, si prin practica a fost pervertita complet. Repet....si la CNANDR, si la CFR dar  si in privat, sau alte institutii care se ocupa de investiitii publice si private e la fel practica.

Quote from: bogdix on May 26, 2016, 06:43:17 AM
a 2-a incercare: verificatorul de proiect ar trebui sa fie desemnat de investitor (nu sa vina la pachet cu proiectantul).

De data asta au respectat prevederea legala din legea 10 si au atribuit direct contractul pentru "Serv de verific Studiu geo in vederea realizarii PTE pt "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"" catre PFA Anton Chirica contra 127,000.00 RON fara TVA.

QuoteObiectivul general al acestui contract este achizitia de ,,Servicii de verificare a Studiului geotehnic in vederea realizarii Proiectului Tehnic de Executie pentru obiectivul de investitii " Pod suspendat peste Dunare in zona Braila". Conform Legii 10/1995 si HG nr. 925/1995, cu modificarile si completarile ulterioare, verificarea documentatiilor de proiectare pentru executia constructiilor se realizeaza si este obligatorie de catre verificatori de proiecte atestati, altii decat specialistii elaboratori ai proiectelor conform prescriptiilor legii. In procedura de verificare se vor respecta toate standardele, normele, normativele si alte documente ce nu contravin legislatiei in vigoare.

Au si mentionat prevederea legala. :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 20, 2018, 03:32:17 PM
Stim ceva si de relocarea retelelor electrice + telefonie? Prima licitatie a fost anulata din lipsa de ofertanti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 30, 2018, 02:57:22 AM
Inca un pas in spate pentru acest proiect:

Licitatia nr. 421323 (procedura simplificata): Proiectare si Executie ,,Relocari/Protejari conducte edilitare (apa+canal) si retele de irigatii necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"
Un singur ofertant: Verta Tel SRL. Data limita de evaluare a ofertei: 13.06.2018 18:00

^^^ Anulata (In SEAP la data 03.05.2018 12:26)
Motive anulare:     Au fost depuse numai oferte inacceptabile si/sau neconforme
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 30, 2018, 05:46:00 AM
Așa se întâmplă când faci licitațiile pe genunchi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on May 30, 2018, 08:26:02 AM
pfai....ce-si freaca mainile cei de la Astaldi.

Ce poti sa ii faci la un functionar public din pricina caruia o firma de constructii castiga zeci de milioane in claimuri? Dat afara? Si dupa aia se angajeaza la firma de constructii? hmm. Not good.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 30, 2018, 09:39:15 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/971449456362395)

După ce la începutul acestui an licitația pentru relocarea rețelelor electrice de pe traseul podului peste Dunăre de la Brăila a fost anulată, a venit rândul celei pentru relocarea rețelelor de apă, canal și irigații să aibă aceeași soartă. Cauza este clară: incompetența CNAIR în a realiza o documentație de licitație profesionistă.

Teoretic, strategia CNAIR de a reloca utilitățile în cadrul unui contract separat de cel de construcție poate fi considerată o idee bună pentru o investiție de infrastructură rutieră. Motivul? Aceste operațiuni durează ani de zile, conform experienței cu proiectele aflate în derulare. Însă punerea în practică a acestei idei are în cazul de față rezultate dezastruoase.

Această strategie ar avea avantaje nete față de situația curentă doar dacă utilitățile ar fi relocate ÎNAINTE de semnarea contractului de lucrări, pentru a oferi constructorului terenul liber de sarcini. CNAIR pare că a ignorat acest aspect, lansând licitațiile pentru relocări DUPĂ semnarea contractului de lucrări cu antreprenorul italiano-japonez.

În plus, având în vedere că aceste licitații sunt anulate și nu au fost relansate până în prezent, constructorul podului este în imposibilitatea de a începe munca în teren, fiind îndreptățit astfel la compensații financiare suplimentare (vestitele claim-uri), 100% din vina CNAIR.

Într-un scenariu realist, dacă licitațiile pentru relocarea utilităților vor fi relansate în viitorul foarte apropiat și nu se vor anula și de această dată, lucrările la acest obiectiv extrem de important pentru zona Brăila-Galați vor începe cu o întârziere de minim un an de zile, adică în 2020.

Această întârziere este imputabilă în totalitate decidenților din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a căror lipsă de strategie, viziune și planificare proactivă a marilor proiecte de infrastructură rutieră denotă multă incompetență, lipsă de profesionalism și dezinteres față de problemele presante ale acestui domeniu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: driver_x on May 31, 2018, 11:06:22 PM
Parerea mea e ca proiectul asta a fost lansat sa dea bine in presa la un anumit moment dat, fara a exista nici o intentie de realizare efectiva (un prim indiciu ar fi bugetul subevaluat, drept urmare si numarul de oferte). Ceea ce se intampla cu el imi intareste aceasta convingere. Probabil cursul sau va fi lent dar sigur catre reziliere. Si nu cred ca este vorba despre incompetenta CNAIR ci despre executarea unor comenzi politice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 13, 2018, 09:31:56 PM
Quote from: tom_sawyer on March 12, 2018, 07:21:55 PM
Licitatia nr. 421737 (procedura simplificata): Proiectare si executie relocari/protejari conducte de transport gaze naturale necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila
Data limita de depunere a ofertelor: 08.03.2018 15:00

Tot un singur ofertant, tot Verta Tel, Data limita de evaluare a ofertei: 06.07.2018 18:00

Au facut rahatu' praf. Au anulat-o si pe asta. :(

Stare procedura: Anulata (In SEAP la data 07.06.2018 10:55)
Motive anulare:   Au fost depuse numai oferte inacceptabile si/sau neconforme

Deci toate 3 licitatiile pentru relocare retele (electrice, apa, gaze) sunt anulate.

A mai ramas aia pentru documentatiile de expropiere (181246), care e in evaluare financiara - termen 04.07.2018 18:00.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 13, 2018, 09:34:01 PM
Vai cat de varza si incapabili sunt. Bine, ce te astepti de la Ionita... incredibil ce bataie de joc. Lasa ca le platim claim-uri celor de la Astaldi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on June 13, 2018, 09:45:00 PM
Deja daca se ofereau sa il faca gratis ... la cum merg lucrurile ... tot ieseau pe profit pana la final.

Si nu cred ca sa in viitorul apropiat sa iasa ceva.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on June 14, 2018, 09:33:23 AM
In bunul obicei CNAIR, procedurile anulate vor fi reluate cu aceeași documentație și același buget, fără o analiza prealabila a cauzelor pentru care nu s-au depus mai multe oferte.
Eu as paria ca intenționat au fost mult subevaluate bugetele si s-au pus in CS cerinte vagi care sa absolve de răspundere CNAIR in legătură cu orice lucrare suplimentara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: George H on June 26, 2018, 09:38:21 PM
Îşi imaginează cineva oare... ce gândeşte primăria Galaţi în legătură cu acest proiect? sau primăria Brăila sau primăria Măcin sau prefectura Tulcea sau primăria Jijila sau orice altă instituţie care ar beneficia de pe urma acestui proiect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on June 26, 2018, 11:10:55 PM
Ce curente de gandire sunt pe la acele primarii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: George H on June 27, 2018, 11:21:24 AM
Exact. Eu unul mă întreb dacă îi interesează şi dacă da, ce au făcut în legătură cu asta. Ştiu, răspunsul standard ar fi că nu este de competenţa lor dar eu am convingerea că, în situaţia în care există voinţa de a ajuta, toate instituţiile interesate ar putea să sprijine proiectul, începând de la un comunicat de presă până la... you name it. Greşesc?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 28, 2018, 08:12:57 AM
Extras din prezentarea oficiala CNAIR la SCS Transport (in cadrul CM POIM), ieri, 27.06.2018
Pod peste Dunare la Braila

(https://i.imgur.com/21xTZme.jpg)

(https://i.imgur.com/fg4SSX6.jpg)

(https://i.imgur.com/JX7MKPd.jpg)

(https://i.imgur.com/jkujs0D.jpg)

(https://i.imgur.com/GbXI6K0.jpg)

(https://i.imgur.com/rlNnjot.jpg)

(https://i.imgur.com/960EfyU.jpg)

(https://i.imgur.com/2y5joV9.jpg)

(https://i.imgur.com/rX3TT63.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 02, 2018, 07:12:43 PM
Quote from: tom_sawyer on March 15, 2018, 04:17:20 PM
Licitatia nr. 181246 : Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea
Quote from: tom_sawyer on April 12, 2018, 10:57:57 PM
Avem 2 ofertanti:

1: Asocierea S.C. Cornel & Cornel Topoexim S.R.L. – S.C. Geoter Proiect S.R.L. – S.C. Theotop S.R.L. – S.C. Topoexim
Expert S.R.L. – S.C.A. M.S. Dumitrascu si Asociatii - C.I. Gheorghe Simona Florina – S.C.P.A. Oancea, Raduletu si Gherghe

2: Asocierea Topovia 2002 S.R.L. – STOCAD PROIECT S.R.L. – Societatea Civila de Avocati Teaha & Fuzesi – "Portnoi
si Asociatii"- Societatea Profesionala de Avocati cu Raspundere Limitata

Au facut azi evaluarea financiara. Stadiul procedurii e "deliberare".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on July 11, 2018, 08:39:23 AM
CNAIR a semnat contractul pentru servicii de cercetare arheologica a terenului pe care se va construi podul suspendat peste Dunare, din zona Braila cu Muzeul Brailei "Carol 1" pentru suma de 381.686 lei + TVA.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on July 11, 2018, 07:57:51 PM
Alt proiect facut cu spatele de Cnair...toate acestea trebuiau facute inainte de licitatia pt un constructor si semnarea ctr cu acesta!!!!!!!!!!!!!!

va scoate Astaldi mai multi bani din claimuri decat din constructie...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on July 12, 2018, 12:35:29 PM
Nu cred ca se putea face arheologia doar pe baza SF, adica inainte de a avea proiectul. Adica nu este legal sa cheltui bani pe asa ceva, atunci cand prin proiect se mai poate modifica locatia unor structuri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on July 13, 2018, 08:51:45 PM
Quote from: tom_sawyer on July 02, 2018, 07:12:43 PM
Quote from: tom_sawyer on March 15, 2018, 04:17:20 PM
Licitatia nr. 181246 : Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea
Quote from: tom_sawyer on April 12, 2018, 10:57:57 PM
Avem 2 ofertanti:

1: Asocierea S.C. Cornel & Cornel Topoexim S.R.L. – S.C. Geoter Proiect S.R.L. – S.C. Theotop S.R.L. – S.C. Topoexim
Expert S.R.L. – S.C.A. M.S. Dumitrascu si Asociatii - C.I. Gheorghe Simona Florina – S.C.P.A. Oancea, Raduletu si Gherghe

2: Asocierea Topovia 2002 S.R.L. – STOCAD PROIECT S.R.L. – Societatea Civila de Avocati Teaha & Fuzesi – "Portnoi
si Asociatii"- Societatea Profesionala de Avocati cu Raspundere Limitata

Au facut azi evaluarea financiara. Stadiul procedurii e "deliberare".

Nu e nici o graba. A castigat asocierea condusa de TOPOVIA 2002, dar ceilalti au contestat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on July 13, 2018, 08:56:24 PM
CNAIR mai incearca o data.

Quote from: NGC on January 30, 2018, 10:17:17 PM
Ieri a fost lansata licitatia " Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 3,565,000.00 RON fara TVA

Dupa cum se stie, licitatia de mai sus a fost anulata acum ceva vreme.

Astazi a fost relansata licitatia "Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 12,444,000.00 RON fara TVA

Fonduri: POIM

Durata contractului: 12 luni din care 3 luni proiectare si 9 luni executie lucrari

Termen depunere oferte: 08.08.2018

Am citat si licitatia initiala tocmai pentru ca sa vedeti diferenta intre valoarea estimata initial si cea estimata acum.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 13, 2018, 09:15:07 PM
Pretul este "doar" cu 249% la suta mai mare.
Inainte era moka, acum este pe bani...
De data asta sigur nu raman cu ochii in soare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 13, 2018, 09:24:50 PM
Quote from: NGC on July 13, 2018, 08:56:24 PM
Astazi a fost relansata licitatia "Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Anunt de participare simplificat: [SCN1007719] 13.07.2018 14:18
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 14, 2018, 01:01:37 AM
Constructorul Podului peste Dunăre se va instala la Brăila din toamnă

* asta a precizat, ieri, pe rețelele de socializare președintele Consiliului Județean Brăila, Francisk Chiriac, după o ședință tehnică legată de acest proiect cu reprezentanții firmei de proiectare * acesta a punctat că s-au pus la punct cu această ocazie următoarele etape ale mega-proiectului investițional

Președintele Consiliului Județean, Francisk Chiriac, a anunțat, ieri, că firma care va realiza construcția Podului peste Dunăre se va instala la Brăila din această toamnă. Vestea a fost dată publicității după ce liderul CJ a avut o întâlnire de lucru alături de proiectanți, reprezentanți ai constructorului, dar și  ai Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Constanța din cadrul CNADNR SA. Potrivit acestuia, în cadrul dezbaterilor s-au pus la punct următorii pași ai mega-proiectului investițional.

"O mare reușită pentru județul Brăila și nu numai. Astăzi a avut loc la mine în birou o ședință tehnică pe proiectul POD SUSPENDAT PESTE DUNĂRE. Ne-am strâns din nou la masă mare pentru a discuta despre următoarele etape din proiectarea și execuția celui care este în momentul de față cel mai mare proiect al României. Grație domnului Mihai Tudose, fost prim-ministru al României, am ajuns astăzi să discutăm despre faza de execuție a podului, iar mesajele din partea firmei de execuție, a firmei constructoare și a CNADNR-ului, sunt mai mult decât clare: DIN TOAMNĂ, FIRMA CONSTRUCTOARE SE VA INSTALA LA BRĂILA. Un proiect major care, fără doar și poate are sprijinul Consiliului Județean, un proiect în care voi fi prezent 100%, un proiect ce va aduce dezvoltare. Echipa formată este una profesionistă, dedicată, serioasă. Pot să vă mai spun că acest pod va avea o structură ce nu mai mult de 14 poduri din lume o au.

Firma de proiectare IHI Infrastructure Systems Co. a fost reprezentată la întâlnire de KUDO Mitsuhiro - directorul de proiect, firma de execuție ASTALDI de adjunctul directorului de proiect Alessandro Minniti și directorul tehnic Dragoș Burlan. Totodată, prezent la discuție a fost și domnul DIMA Marin, directorul general regional al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Constanța din cadrul CNADNR SA", a declarat Chiriac într-o postare pe rețelele de socializare, însoțită de fotografii și chiar un videoclip în care se prezintă zona pe unde va fi realizat podul.

obiectivbr.ro (http://obiectivbr.ro/content/constructorul-podului-peste-dun%C4%83re-se-va-instala-la-br%C4%83ila-din-toamn%C4%83)

https://youtu.be/Os_IHgiggXY
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 14, 2018, 01:06:14 AM
Ionut, cred ca articolul asta ar merita o pozitie din partea API, pe care sa o trimiti si celor de la Obiectiv Braila, sa inteleaga si oamenii care nu cunosc detaliile proiectului cum sta treaba.
Lasa sa se inteleaga ca se instaleaza din toamna si gata, baga cazmalele in pamant.
In conditiile in care deunazi au relansat licitatia de relocare retele electice (3 luni proiectare + 9 executie), iar cele de gaze si apa sunt in aer.
Iar la aia pentru documentatii cadastrale de expropriere avem deja contestatie, iar termenul contractual e 18 luni.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on July 25, 2018, 12:09:50 PM
QuotePod suspendat peste Dunăre în zona Brăila

Comunicat de presa

București, 23.07.2018

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar și Muzeul Brăilei "Carol I", în calitate de Prestator, au convenit în data de 06.07.2018, încheierea Contractului de Servicii de cercetare arheologică a terenului afectat de construirea obiectivului de infrastructură rutieră "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", (secțiunea aferentă județului Brăila) nr.92/48047.

Obiectivul contractului îl reprezintă prestarea serviciilor de cercetare arheologică preventivă (Sit Brăila semnalat  între km 0+500-km 1+400) și asigurarea supravegherii arheologice a lucrărilor de execuție aferente proiectului de infrastructură rutieră "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", în conformitate cu Documentația descriptivă și cu respectarea reglementărilor legale în vigoare.

Scopul Contractului   este de a respecta prevederile legislative specifice cuprinse în OMCC nr. 2392/2004 cu privire la Standardele și procedurile arheologice, pentru proiectul "Podul de la Brăila", ce va fi depus de către C.N.A.I.R. S.A., prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020

Durata de implementare a proiectului este de 3 ani și 5 luni (41 de luni), de la Data semnării contractului, fără a se lua în considerare perioadele de suspendare și se va desfășura în două etape:

1. Etapa I- Cercetare arheologică preventivă- 5 luni;

2. Etapa II- Supravegherea arheologică- 3 ani.

Rezultatele așteptate: finalizarea cercetării arheologice preventive, întocmirea documentației pentru obținerea certificatului de descărcare de sarcină arheologică, obținerea certificatului de descărcare de sarcină arheologică, realizarea supravegherii arheologice a traseului și a zonelor adiacente unde se vor realiza acțiuni intruzive mecanizate/manuale la nivelul solului, eliberarea terenului de sarcină arheologică.

Valoarea totală a contractului este de 381.686,00 lei (fără TVA)

Proiectul din care face parte acest Contract de servicii este "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" și  va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională și 25% contribuția de la Bugetul de Stat.

Cod proiect 117135.

Proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.

Date de contact:

Narcis Ștefan NEAGA, Director General CNAIR SA., fax: (+4 021) 312.09.84.

Sursa (http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/pod-suspendat-peste-dun%C4%83re-%C3%AEn-zona-br%C4%83ila)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 25, 2018, 08:55:27 PM
Când ar putea începe lucrările la podul suspendat peste Dunăre, din zona Brăila-Tulcea

Lucrările în teren la podul suspendat peste Dunăre, în lungime de aproape doi kilometri, care va fi construit cu fonduri europene în zona Brăila-Tulcea, ar putea începe în prima parte a trimestrului IV al acestui an, au anunţat miercuri reprezentanţii constructorului, Asocierea IHI Infrastructure - Astaldi, într-o conferinţă de prezentare a proiectului organizată la Tulcea.

La eveniment au mai participat şi ministrul Finanţelor Publice, Eugen Teodorovici, preşedintele Consiliului Judeţean Tulcea, Horia Teodorescu, directorul CNAIR, Narcis Neaga.

Potrivit datelor prezentate de proiectanţi, din cei 23 de kilometri ai acestui proiect, circa 17 km sunt pe limita judeţului Tulcea. Contractul a fost semnat în luna ianuarie a acestui an, ordinul de începere a lucrărilor de proiectare a fost dat pe 2 martie 2018, urmând ca pe 1 martie 2019, toată proiectarea să fie gata, celelalte avize şi permise să fie luate şi autorizaţia de construcţie să fie emisă. Astfel, pe 2 martie 2019 ar urma începerea execuţiei efective a lucrărilor, programate pe trei ani, finalizarea lucrărilor urmând să aibă loc la începutul lunii martie 2022.

Chiar dacă a fost dat doar un ordin de începere pentru proiectare, din 2 martie au avut loc şi diverse investigaţii geotehnice şi geologice în teren, respectiv realizarea a peste 4.800 metri liniari de foraje în circa 69 de puţuri de forat. Dintre acestea, circa 70% au fost realizate pe zona judeţului Tulcea, deoarece 65% din proiect este în judeţul Tulcea.

"Conform planificării, pe perioada de proiectare vom prezenta pe data de 22 august la beneficiar propunerea noastră pentru partea de proiect, respectiv pentru obţinerea auditului de siguranţă a traficului, iar pe 22 septembrie vom prezenta proiectul tehnic, urmând cele 60 de zile pentru verificare, pentru a intrat în Comitetul Tehnico Economic în vederea aprobării. Săptămâna trecută, am finalizat nişte studii mai speciale pentru fundaţiile la acest pod suspendat", a precizat Dragoş Burlan, director tehnic Astaldi.

De asemenea, în afară de podul suspendat, proiectul mai cuprinde circa 32 de structuri (poduri), din care 13 sunt cu deschideri mai mari de 14 m.

"Chiar dacă ordinul de începere a execuţiei este la 2 martie 2019, noi am făcut pregătirile pentru ca, în prima parte a trimestrului IV, să începem efectiv primele lucrări în teren, cu tot suportul Consiliului Judeţean, pentru platformele şi drumurile de acces la cele două lucrări majore de la podul suspendat, respectiv blocul de ancoraj şi pilon. Este singurul pod suspendat peste Dunăre, cea mai mare investiţie nu numai în România dar şi ca investiţie europeană într-un proiect de o asemenea complexitate", au mai precizat reprezentanţii Asocierii IHI Infrastructure - Astaldi.

economica.net (http://www.economica.net/cand-ar-putea-incepe-lucrarile-la-podul-suspendat-peste-dunare-din-zona-braila-tulcea_156441.html#n)

https://www1.agerpres.ro/comunicate/2018/07/25/comunicat-de-presa-consiliul-judetean-cj-tulcea-16-54-57 (https://www1.agerpres.ro/comunicate/2018/07/25/comunicat-de-presa-consiliul-judetean-cj-tulcea-16-54-57)


Si o declaratie a Presedintelul CJ Braila (https://www.agerpres.ro/administratie/2018/07/19/braila-lucrarile-la-podul-peste-dunare-se-deschid-in-toamna-perioada-in-care-nivelul-fluviului-este-mai-scazut--147552) din 19.07.2018:

Quote"Şantierul se deschide din toamnă. Am luat această hotărâre pentru că fluviul Dunărea va fi mai scăzut şi în toamnă se poate lucra mai mult. Se va începe puţin mai devreme. Normal ar fi trebuit să înceapă lucrarea după predarea proiectului tehnic, adică în primăvara anului viitor. Promisiunea este că din toamnă se va organiza şantierul şi va începe prima etapă a acestui mare proiect, efectiv podul peste Dunăre. Celelalte viaducte vor fi construite în etapa a doua", a precizat Chiriac, într-o conferinţă de presă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 25, 2018, 09:18:29 PM
Deci AC iese în martie 2019 dar se fac lucrări în teren din T4 2018. Adică fără AC. Frumos. Pentru că orice se poate in Romania. Putem declara orice oricand.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on July 25, 2018, 10:22:30 PM
Ionut, proiectul include si asa numita parte DTOE (documentatie tehnica pentru organizarea executiei) care ar putea fi predata si aprobata mai devreme astfel incat in toamna sa se emita AC pentru lucrari de drumuri si platforme provizorii in santier. Nu cred ca se va lucra ceva fara autorizatii. Ramane de vazut pe ce terenuri se vor face acele lucrari de drumuri de santier (exproprieri? ).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 25, 2018, 11:34:24 PM
Singurul pod suspendat pe Dunare???
Astia n-au vizitat decat sectorul romanesc???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: slartibartfast on July 26, 2018, 05:51:13 PM
Sunt ăștia de la Astaldi, interesul e să se bată cu pumnii în piept ce proiect măreț fac ei. În realitate, tehnic vorbind, nici măcar în sectorul românesc nu e singurul pod suspendat, mai e și ăsta (https://www.google.ro/maps/@44.320756,22.5749114,3a,75y,62.15h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1szzt1IV6Yz5myGyOhptHD-Q!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dzzt1IV6Yz5myGyOhptHD-Q%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D53.548676%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656) peste un braț al Dunării la PF2.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lautaxi on July 26, 2018, 06:31:35 PM
Inteleg ca va avea 4 benzi de circulatie auto. O eventuala linie de cale ferata va putea fi instalata pe el?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 26, 2018, 07:26:32 PM
Nu cred ca se va putea instala cale ferata vreodata, nefiind proiectat pentru asa ceva. E pod suspendat, adica toata greutatea atarna de cabluri, un tren de marfa incarcat ar adauga foarte multa greutate.
Despre utilitatea unei cai ferate, vezi discutia de aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=307.msg105790#msg105790).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on July 27, 2018, 09:29:18 AM
Moment istoric: s-a emis prima factură pentru Golden Gate-ul peste Dunăre

Constructorul italian Astaldi a emis săptămâna aceasta prima factură pentru Podul suspendat de la Brăila, la care lucrează împreună cu proiectanţii japonezi de la IHI Infrastructure. Contractul de două miliarde de lei se află acum în etapa de proiectare iar prima sapă la Golden Gate-ul peste Dunăre este programată pentru ultimul trimestru al anului.

Nu zice nimic altceva nou articolul care il gasiti aici: http://www.economica.net/moment-istoric--s-a-emis-prima-factura-pentru-golden-gate-ul-peste-dunare_156494.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on July 29, 2018, 02:47:28 PM
Nu cred ca este primul suspension bridge din Romania. Cred ca am gasit unul care a existat la Avrig, peste Olt. Cum am mai multe date voi reveni.

LE: si nu ma refer la cel pietonal din lemn, de care e plin internetul cu poze. Ma refer la unul serios, rutier, destul de maricel.

Edit 2:

(https://i.redd.it/4v4z20nmlvc11.jpg)
^^Despre el vorbeam. Are cineva idee, mai exista, e suspendat sau alea sunt doar elemente decorative?

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on July 29, 2018, 04:02:13 PM
Nu-ti fa griji, exista pod suspendat pe rutier, in Romania si chiar peste (un brat al) Dunarii: link (https://www.google.ro/maps/@44.3199105,22.5738957,3a,75y,54.1h,94.66t/data=!3m7!1e1!3m5!1szkVMOT2piru3fQQgY0P6Sw!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DzkVMOT2piru3fQQgY0P6Sw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D288.7916%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656!5m2!1e4!1e1?hl=ro).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on July 30, 2018, 03:50:13 PM
Poze cu podul de la Braila:


(https://i.imgur.com/Ja1iCHi.jpg)


(https://i.imgur.com/gAZ08nk.jpg)


(https://i.imgur.com/0ACXJeC.jpg)


(https://i.imgur.com/TYmUo9p.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on July 30, 2018, 03:52:38 PM
 :lol: Vrei sa spui "randari"...
Ca pana la poze va mai curge muuuuuuuuuuuuuuuulta apa pe Dunare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on August 05, 2018, 03:47:07 PM
Exista si poze. La macheta.

http://obiectivbr.ro/content/cnair-%E2%80%9Cexist%C4%83-bani-suficien%C5%A3i-pentru-pod%E2%80%9D (http://obiectivbr.ro/content/cnair-%E2%80%9Cexist%C4%83-bani-suficien%C5%A3i-pentru-pod%E2%80%9D)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 07, 2018, 06:28:18 PM
Pe motiv de meteo: Italienii cer prelungire de termen la podul de la Brăila

Modificările de legislative, condițiile meteo dificile sau schimbarea vitezei de circulație sunt câteva dintre motivele invocate de Astaldi pentru a își umple buzunarele în proiectul Golden Gate-ului românesc.

Podul de peste Dunăre, văzut cu mândrie de către presă un ,,Golden Gate" românesc nu face excepție. Date deținute în exclusivitate de Digi24.ro arată că pretențiile financiare sau de extensii de timp ale italienilor sunt multe. Anume:

    Extensii de timp și/sau costuri suplimentare cauzate de de modificarea vitezei de circulație pe pod.

    Înstiințări de extesii de timp și costuri suplimentare cauzate de modificarea legilor (de fapt un normativ al companiei din 2016 privind turnrea la cald a mixturilor asfaltice).

    Înstiințări de extesii de timp și costuri suplimentare cauzate de absența avizelor și acordurilor.

    Înstiințări de extesii de timp și costuri suplimentare cauzate de lipsa proiectelor de relocare a rețelelor de utilități.

    Prelungirea duratei de exceuție din cauza condițiilor meteo.

Dar acestea nu sunt singurele. Alte pretenții se referă la refuzul contructorului italian de a prezenta rezultatul inspecțiilor sau de a monta panouri de identificare a contractului.

digi24.ro (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/pe-motiv-de-meteo-italienii-cer-prelungire-de-termen-la-podul-de-la-braila-976425)

PS: in articol gasiti explicatii de la Alin Goga despre cum constructorii castiga foarte mult din claimuri, chiar daca vin cu preturi mici la licitatie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on August 07, 2018, 09:49:16 PM
Alin Goga..?...hmmmmm...lua-l-ar naibii de jurnalism ...asa zis jurnalism
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on August 08, 2018, 09:53:24 AM
in afara de randarile lui voicul chiar nu exista niste imagini mai clare si mai detaliate ? ceva oficial - randari, planse etc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 08, 2018, 11:39:52 AM
Randarile nu sunt ale mele. Sunt puse de mine si luate de prin presa. Eu am vazut in vreo 3 ziare (online) pozele (ei zic ca sunt poze), deci eu presupun ca sunt cele oficiale.
Mai sunt niste poze de la macheta podului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on August 08, 2018, 09:16:32 PM
Quote from: NGC on July 13, 2018, 08:51:45 PM
Quote from: tom_sawyer on July 02, 2018, 07:12:43 PM
Quote from: tom_sawyer on March 15, 2018, 04:17:20 PM
Licitatia nr. 181246 : Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea
Quote from: tom_sawyer on April 12, 2018, 10:57:57 PM
Avem 2 ofertanti:

1: Asocierea S.C. Cornel & Cornel Topoexim S.R.L. – S.C. Geoter Proiect S.R.L. – S.C. Theotop S.R.L. – S.C. Topoexim
Expert S.R.L. – S.C.A. M.S. Dumitrascu si Asociatii - C.I. Gheorghe Simona Florina – S.C.P.A. Oancea, Raduletu si Gherghe

2: Asocierea Topovia 2002 S.R.L. – STOCAD PROIECT S.R.L. – Societatea Civila de Avocati Teaha & Fuzesi – "Portnoi
si Asociatii"- Societatea Profesionala de Avocati cu Raspundere Limitata

Au facut azi evaluarea financiara. Stadiul procedurii e "deliberare".

Nu e nici o graba. A castigat asocierea condusa de TOPOVIA 2002, dar ceilalti au contestat.

Nu ziceam ca nu e nici o graba? :lol:

Contestatia celor de la CORNEL & CORNEL a fost acceptata partial si CNAIR trebuie sa le reevalueze oferta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 09, 2018, 01:11:03 PM
@elphax

Ai pe pagina 4 imagini/planse extrase din SF.

Documentatia aici:
https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3 (https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on August 31, 2018, 04:27:27 PM
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere - CNAIR a lansat licitatia de verificare a proiectului tehnic al podului suspendat de la Braila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 31, 2018, 04:52:35 PM
^^^ Anunt de participare simplificat: [SCN1014517] Servicii de verificare a Proiectului Tehnic și a Detaliilor de Execuție aferente lucrărilor pentru obiectivul de investiții "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila"

Valoarea totala estimata: 648.000 lei

Termen limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare: 24.09.2018 15:00
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 31, 2018, 05:01:52 PM
Mă bucur că recunosc ca sunt depășiți de situație și nu pot să adopte PT în CTE fără o confirmare de la un terț ca este OK. Este posibil sa fie si o recomandare sau chiar cerinta expresa a JASPERS/Comisiei Europene.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on September 12, 2018, 07:10:40 AM
https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22697175-teodorovici-lucr-rile-podul-peste-dun-tulcea-vor-ncepe-finalul-anului-2018.htm
Tulcea=Brăila? Că n-am auzit de podul ăsta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 12, 2018, 07:59:27 AM
^ Despre ala vorbeste, da. Abereaza, de fapt.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on September 12, 2018, 09:10:56 AM
Da sigur, suna mai interesant cand zici ca proiectul este facut de consultant. Numai la consultanta le e gandul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on September 13, 2018, 08:58:11 PM
Quote from: NGC on July 13, 2018, 08:56:24 PM
CNAIR mai incearca o data.

Quote from: NGC on January 30, 2018, 10:17:17 PM
Ieri a fost lansata licitatia " Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 3,565,000.00 RON fara TVA

Dupa cum se stie, licitatia de mai sus a fost anulata acum ceva vreme.

Astazi a fost relansata licitatia "Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 12,444,000.00 RON fara TVA

Fonduri: POIM

Durata contractului: 12 luni din care 3 luni proiectare si 9 luni executie lucrari

Termen depunere oferte: 08.08.2018

Am citat si licitatia initiala tocmai pentru ca sa vedeti diferenta intre valoarea estimata initial si cea estimata acum.

Am uitat sa va zic ca si de data asta licitatia a fost anulata.

Nu s-au depus oferte, desi de data asta valoarea estimata era mult mai mare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on September 13, 2018, 10:10:27 PM
Astaldi isi freaca mainile......multumim incompetenților.....ca faceti lucrurile DUPA si nu INAINTE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 13, 2018, 10:35:48 PM
Pregatirea temeinica a proiectului. :)

Hai Fănele dă-i inainte, trebuie sa ne facem ca lucram si fonduri europene luam!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 25, 2018, 11:22:42 AM
Japonezii au definitivat proiectul Golden Gate-ului de peste Dunăre

Compania de Drumuri a început verificarea formală a documentației depuse de firma IHI. Aceasta conține zeci de bibliorafturi de documentație. Asocierea italo-japoneză Astaldi IHI a predat zilele trecute Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) întreaga documentație de proiectare a podului de peste Dunăre de la Brăila. Partea de proiectare a podului a fost realizată de firma japoneze IHI, in timp ce de construcție se vor ocupa italienii de la Astaldi.

,,Conform planificării, pe perioada de proiectare vom prezenta pe data de 22 august la beneficiar propunerea noastră pentru partea de proiect, respectiv pentru obținerea auditului de siguranță a traficului, iar pe 22 septembrie vom prezenta proiectul tehnic, urmând cele 60 de zile pentru verificare, pentru a intrat în Comitetul Tehnico Economic în vederea aprobării", spunea în luna iulie 2018 Dragoș Burlan, director tehnic Astaldi.

Problema este aceea că deocamdată nu are cine să verifice tehnic proiectul. Publicația Obiectiv de Brăila (obiectivbr.ro) informa acum o săptămână că CNAIR a scos la licitație serviciile de verificare ale acestui proiect, fiind dispusă să plătească până la 141.000 de euro, fără TVA. Este de neînțeles angajarea unor astfel de servicii atât timp cât compania are proprii ingineri iar firma japoneză IHI este una din firmele cunoscute la nivel mondial în domeniul proiectării în infrastructura de transport.

Durata contractului este de 42 de luni începând cu data notificării în scris de către beneficiar şi încetează automat după aprobarea de către beneficiar a Raportului final emis după Recepţia la Terminarea Lucrărilor aferente obiectivului de investiţie Pod suspendat peste Dunăre.

În pofida predării proiectelor, problemele nu lipsesc. Firma italiană Astaldi are o practică de vânare a greșelilor și lipsurilor beneficiarului de stat pentru a își rotuniji încasările iar, din acest punct de vedere, podul de la Brăila nu face excepție. Deși nici n-au început lucrările, compania italiană a început bombardarea CNAIR cu diverse solicitări privind încasări suplimentare și majorări de termene. Lista completă a revendicărilor formulate de italieni poate fi parcursă aici (https://www.digi24.ro/stiri/economie/companii/noul-cod-fiscal-prilej-pentru-astaldi-sa-mai-ceara-niste-banuti-la-podul-de-la-braila-891406?__grsc=cookieIsUndef0&__grts=51251119&__grua=c91c259fd5f3fa8303f885fec872baad&__grrn=1).

Proiectul 1.995.932.260 lei, fără TVA, adică echivalentul a circa 433 milioane euro.

Podului suspendat i se adaugă două viaducte a câte 110 metri lungime, un drum principal cu o lungime de aproape 19,1 km şi un drum de legătură cu DN22 (Smârdan-Măcin), în lungime de 4,328 km. Podul suspendat va avea o lungime totală de 1.974,3 metri, o deschidere centrală de 1.120 metri şi două deschideri laterale de 489,65, respectiv 364,65 metri. Gabaritul pe verticală al podului va fi de 38 m de la nivelul de inundaţii maxim, îndeplinind astfel criteriile de navigaţie pe fluviu. Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal şi tiranţi verticali de legătură între tablier şi cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate în teren şi sunt localizate în afara digurilor Dunării. Lăţimea totală a podului va fi de 31,7 metri, din care calea pe pod va avea 22 metri şi va fi alcătuită din 4 benzi de circulaţie de câte 3,5 m lăţime fiecare, 4 benzi de încadrare de câte 0,5 m lăţime, două acostamente de 1,50 m lăţime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3 m. La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, 2 benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele având lăţimi de câte 2,8 m fiecare.

Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/japonezii-au-definitivat-proiectul-golden-gate-ului-de-peste-dunare-1000693)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 01, 2018, 10:37:27 PM
MT a publicat astazi proiectul de HG pentru o parte din exproprieri.

01.10.2018: "Proiectul de HOTĂRÂRE de Guvern privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila"

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2124-hg28092018dtn (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2124-hg28092018dtn)

QuoteAprobarea declanşării procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată, care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", a listei cuprinzând imobilele supuse exproprierii situate pe raza localităților Brăila și Vădeni din județul Brăila și a localităților Smârdan și Jijila din județul Tulcea, proprietarii sau deţinătorii acestora, precum şi sumele individuale estimate de către expropriator aferente despăgubirilor în cuantum total de 10.348,1 mii lei, pentru un număr de 400 imobile, în suprafaţă totală de 642.293 mp teren, situate pe terenurile afectate de expropriere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on October 02, 2018, 11:16:57 AM
Astazi s-a semnat contractul pentru lucrari de cercetari arheologice pe traseul viitorului pod, tronson Tulcea cu ICEM Gavrila Simion pentru suma de 834.667 lei
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 19, 2018, 06:46:16 PM
Ministrul Teodorovici: Termenul oficial de începere a lucrărilor la Podul peste Dunăre este 10 decembrie

Ministrul Finanţelor Publice, Eugen Teodorovici, a anunţat vineri, la Tulcea, unde s-a aflat într-o vizită de lucru la Jijila, că termenul oficial de începere a lucrărilor la Podul peste Dunăre, considerat cel mai mare proiect de infrastructură rutieră de după Revoluţie, care ar urma să asigure legătura între Brăila şi Tulcea, este 10 decembrie.

"Zilele trecute, am avut o discuţie la Bucureşti cu toţi cei implicaţi, de la Romsilva, Apele Române, de la CNAIR, Ministerul Culturii, chiar şi cu colegii miniştri, pentru a-i ruga ca în fiecare săptămână să aibă o situaţie pe zona pe care o coordonează, pentru ca lucrurile să reintre în calendarul de lucru. Mai sunt câteva etape intermediare, câteva hotărâri de Guvern în şedinţele următoare, pentru ca totuşi, cel târziu pe 10 decembrie, să fie emis ordinul de începere de lucrări pentru podul Tulcea-Brăila. Acesta este termenul maxim, dar dacă reuşim să ne mişcăm mai repede, e posibil ca acest lucru să se întâmple până la final de noiembrie. Termenul oficial este 10 decembrie, dată de la care efectiv se începe lucrarea, adică veţi vedea pe ambele maluri mobilizare de şantier, echipamente aduse la faţa locului, defrişare pe suprafaţa necesară, descărcări arheologice, absolut tot ce ţine de începerea unei lucrări", a declarat Teodorovici.

economica.net (http://www.economica.net/ministrul-teodorovici-termenul-oficial-de-incepere-a-lucrarilor-la-podul-peste-dunare-este-10-decembrie_159999.html#n)

PS: asta in conditiile in care licitatiile de relocare a retelelor electice/ de gaze/ de apa au fost anulate in vreo 2 randuri si nici acum nu sunt reluate; licitatia pentru intocmirea documentatiei cadastrale pentru exproprieri nu e finalizata; nici aia pentru verificarea proiectului tehnic nu e incheiata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 25, 2018, 04:01:28 PM
C.N.A.I.R. S.A. – D.R.D.P. Constanța anunță că, în această perioadă, sunt în curs de execuție lucrările de descărcare de sarcină arheologică aferente obiectivului "Proiectare și execuție pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila". Aceste lucrări sunt executate pe malul din zona Județului Tulcea, cele de pe malul brăilean fiind deja finalizate în data de 19 octombrie 2018.

(https://i.imgur.com/HzLiBuW.jpg)

(https://i.imgur.com/s0AmmdZ.jpg)

(https://i.imgur.com/zc6Yu6c.jpg)

(https://i.imgur.com/wYguU6f.jpg)

(https://i.imgur.com/BzTCWmA.jpg)

(https://i.imgur.com/7AhXy86.jpg)

(https://i.imgur.com/O24XeUv.jpg)

(https://i.imgur.com/s1J0Rxd.jpg)

(https://i.imgur.com/KTNCyJX.jpg)

(https://i.imgur.com/Tmn24Gg.jpg)

(https://i.imgur.com/yIpxIcw.jpg)

(https://i.imgur.com/9yAf1y4.jpg)

(https://i.imgur.com/vyfEgf3.jpg)

(https://i.imgur.com/IYMc9Q7.jpg)

(https://i.imgur.com/w1QXap8.jpg)

(https://i.imgur.com/1LKGGXQ.jpg)

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

DRDP Constanta (https://www.facebook.com/DRDPCT/posts/2302478189987983)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on October 31, 2018, 01:20:05 PM
am inteles ca azi s-au aprobat sumele pentru exproprieri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on November 01, 2018, 09:11:47 PM
Bag seamă că au și găsit ceva din ce se vede :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on November 02, 2018, 12:44:59 PM
Săpături executate de Secția de Drumuri Naționale Tulcea pentru descărcare de sarcină arheologică - Obiectiv "Proiectare și Execuție Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" - DN 22, km 108, st - loc. Jijila, Judetul Tulcea.

(https://1.bp.blogspot.com/-n_8v6PibxjU/W9wqeOja2GI/AAAAAAABkX0/rKOoVJ3AaecBRXs3aTLxdQxa64XjiC4CACLcBGAs/s1600/45238691_2306797796222689_7479934353439457280_n.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 07, 2018, 04:20:38 PM
Săpături executate în cadrul lucrărilor de descărcare de sarcină arheologică pentru obiectivul "Proiectare și execuție pod suspendat peste Dunăre" în zona Brăila - localitatea Jijila, județul Tulcea. CNAIR pe Facebook (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2137438166516251)

(https://i.imgur.com/TzGDCkE.jpg)

(https://i.imgur.com/J1zerrh.jpg)

(https://i.imgur.com/BuAdqO4.jpg)

(https://i.imgur.com/9VV9okk.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on November 08, 2018, 04:00:09 PM
^
Astaldi e lider de asociere aici?
Tocmai au intrat in insolventa, iar asta s-a vazut in cateva zile pe santierul lor din A3, unde zic colegii ca au redus mult mobilizarea.

Ape tulburi jos pe Dunare. Sper sa nu avem timpi morti la santierul asta, gen pauza de 3 ani pentru re-licitare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on November 09, 2018, 01:47:24 PM
Cel putin proiectarea s-a început si e in stadiu avansat. Se auzea de o licitație pentru verificator de proiect, ce se mai știe despre subiect? Pentru situatia Astaldi (firma mama) vezi topicul despre constructori (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=346.msg217710#msg217710), e ceva putin diferit de insolventa de la noi dar scopul e acelasi, sa se protejeze de creditori.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 09, 2018, 01:53:59 PM
Licitatia pentru verificatorul de proiect este inca in etapa de evaluare tehnica (plus DUAE).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on November 09, 2018, 02:32:38 PM
@Ionut: topicul asta nu trebuia sa fie la Drumuri Expres (nu la Drumuri principale)?  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 09, 2018, 06:11:40 PM
Păi nu este DN? Este DX? :) Este DN 2x2.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ddfab on November 14, 2018, 03:03:06 PM
intreb si eu, nu dati cu parul..
in contextual insolventei Astaldi, cum ramane cu podul peste Dunare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on November 15, 2018, 01:51:27 AM
în aer  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 15, 2018, 09:16:18 AM
Ultima stire pe care o stiu eu: proiectarea merge inainte.
Pe de alta parte era inceputa de ceva vreme (deci s-ar putea sa aiba finantarea deja asigurata).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on November 15, 2018, 02:02:59 PM
Din ce am inteles e o insolventa tehnica ca sa zic asa, adic ao manevra ca sa mai slabeasca putin presiunea creditorilor, dar asta nu ar afecta cu nimic lucrarile pe care le au in desfasurare. Sa speram ca, chiar asa va fi :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Granata06 on November 15, 2018, 02:29:18 PM
^
Speri degeaba. Deja le afecteaza. Astaldi de cand a intrat in "insolventa tehnica" nu si-a mai platit facturile catre majoritatea subcontractorilor pentru ca bancile le-au blocat banii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on November 15, 2018, 07:05:26 PM
Deci avem un adevarat pod suspendat, la propriu si la figurat.  :zen:  Proiectele aflate intr-un stadiu incipient, cum este si acesta, vor fi cele mai afectate, pentru ca in cazul fericit in care Astaldi mai obtine vreun credit (cum se vehicula de curand pe forum), banii se vor duce la proiectele avansate, unde se pot incasa eventual si ceva garantii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ghrt on November 16, 2018, 12:03:57 AM
Din momentul în care o firmă intră în insolvenţă, tot ce aveau de decontat anterior se duce nu la plată, ci la revedere. Se pot face diverse artificii dar per total doar un profit masiv la nivel atât local cât şi global pot asigura o oarecare plată pentru subcontractori. Ce se întâmplă de obicei este că subcontractorii trebuie să marcheze pierderea integrală, adică insolvenţa Astaldi va însemna o decapitalizare a sectorului şi poate antrena şi alte insolvenţe în lanţ.
Poate ar fi bine pentru noi să denunţe contractul cât mai repede, dar se expun la o cerere de despăgubiri din partea beneficiarului. Dacă mai pot trage de timp, probabil o vor face, fie şi pentru simplul motiv că între timp poate apare un motiv de reziliere cât mai întemeiat (o inflaţie mai mare etc).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on November 21, 2018, 02:00:12 PM
Quote from: Ionut on November 09, 2018, 06:11:40 PM
Păi nu este DN? Este DX? :) Este DN 2x2.

Am uitat sa raspund la asta - dioptriile mele nu ma ajuta, de fiecare data cand citesc numele topicului eu vad DX Braila - Jijia. Cred ca asa mi-am setat creierul sa vada, imi e foarte greu sa citesc DNXX. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 24, 2018, 10:49:57 AM
Quote from: NGC on October 01, 2018, 10:37:27 PM
MT a publicat astazi proiectul de HG pentru o parte din exproprieri.

01.10.2018: "Proiectul de HOTĂRÂRE de Guvern privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila"

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2124-hg28092018dtn (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2124-hg28092018dtn)

QuoteAprobarea declanşării procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată, care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", a listei cuprinzând imobilele supuse exproprierii situate pe raza localităților Brăila și Vădeni din județul Brăila și a localităților Smârdan și Jijila din județul Tulcea, proprietarii sau deţinătorii acestora, precum şi sumele individuale estimate de către expropriator aferente despăgubirilor în cuantum total de 10.348,1 mii lei, pentru un număr de 400 imobile, în suprafaţă totală de 642.293 mp teren, situate pe terenurile afectate de expropriere.

Quote from: Harry on October 31, 2018, 01:20:05 PM
am inteles ca azi s-au aprobat sumele pentru exproprieri

In ziua aia, adica 31.10.2018 au emis HG 857 / 2018 in baza proiectului de HG de mai sus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 24, 2018, 02:25:03 PM
Cu licitatiile pentru relocarea utilitatilor ce se mai aude? Face relocarea Astaldi pana la urma? Sau le lasa asa (adica nu le mai relanseaza) ca sa le dea motiv de claimuri, pe sistemul Metrorex?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 24, 2018, 03:56:46 PM
Quote from: NGC on November 09, 2018, 01:53:59 PM
Licitatia pentru verificatorul de proiect este inca in etapa de evaluare tehnica (plus DUAE).

Am uitat sa va zic ca licitatia a fost anulata zilele trecute.

De licitatiile pentru relocarea utilitatilor nu se aude deocamdata nimic, dar asta este stadiul de la ultima transmisie de acum 2 saptamani. Au mai incercat o data in August pentru gaze naturale, dar documentatia le-a fost respinsa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on November 24, 2018, 09:18:10 PM
Cel mai scump pod din istoria României începe să fie construit: ,,Buldozerele vor fi pe teren în decembrie"

Sursa: https://m.adevarul.ro/locale/braila/cel-mai-scump-pod-istoria-romaniei-incepe-construit-buldozerele-vor-teren-decembrie-1_5bf7bf80df52022f75baade9/index.html (https://m.adevarul.ro/locale/braila/cel-mai-scump-pod-istoria-romaniei-incepe-construit-buldozerele-vor-teren-decembrie-1_5bf7bf80df52022f75baade9/index.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 25, 2018, 07:28:24 AM
^
Quote,,Prima etapă de construcţie va fi, efectiv, podul peste Dunăre. Apoi, în a doua etapă vor fi segmentele de drumuri care leagă podul de drumurile naţionale. Acolo va fi o problemă şi a fost discutată cu ministerele de forţă. Au scos la licitaţie partea de relocare utilităţi. Se pare că va fi un expert. Ministerul Transporturilor prin CNAIR au scos aceste relocări de utilităţi, dar au fost subevaluate. Deci avem nevoie de un expert care să ne spună care este suma. Până acum, la licitaţie nu s-a prezentat nimeni pentru că sumele erau subevaluate. După aceea, urmează să se poată semna şi aceste contracte. Dar cât se construieşte podul peste Dunăre, utilităţile se pot reloca astfel încât constructorul să aibă tronsonul liber în etapa a doua, să îşi poată face lucrarea efectiv", a spus preşedintele CJ Brăila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 26, 2018, 11:05:54 PM
Puteti descarca de aici (http://www.anpm.ro/documents/12220/34391606/Memoriu+de+prezentare+pod+suspendat+peste+Dunare+in+zona+Braila.pdf) memoriul de prezentare pentru revizuirea AM. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 29, 2018, 09:41:14 PM
Italienii de la Fincantieri vor costrui puntea de otel a noului pod suspendat peste Dunare, cel mai lung din tara

Fincantieri, prin subsidiara Fincantieri Infrastructure, va lua parte la construirea unui pod suspendat in Romania care, odata terminat, va fi cel mai lung din tara si al treilea din Europa dupa lungimea segmentului central.

Cand vor incepe lucrarile, in iunie 2019, acesta va fi cel mai lung pod suspendat aflat in constructie din lume. Cu o lungime totala de 1.975 de metri si deschiderea principala de 1.120 de metri, podul reprezinta o constructie de importanta strategica pentru tara, fiind co-finantat de Uniunea Europeana.

Valoarea contractului pentru Fincantieri se ridica la aproximativ 70 de milioane de euro si ar putea creste daca Grupului ii vor fi incredintate si alte lucrari care acum sunt in proces de negociere.

http://www.ziare.com/afaceri/investitii/italienii-de-la-fincantieri-vor-costrui-puntea-de-otel-a-noului-pod-suspendat-peste-dunare-cel-mai-lung-din-tara-1540234 (http://www.ziare.com/afaceri/investitii/italienii-de-la-fincantieri-vor-costrui-puntea-de-otel-a-noului-pod-suspendat-peste-dunare-cel-mai-lung-din-tara-1540234)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on November 30, 2018, 07:41:07 PM
^^Si comunicatul oficial al italienilor:

Trieste, November 29, 2018 – Fincantieri, through its subsidiary Fincantieri Infrastructure, will participate in the construction of a suspension bridge in Romania, which, once completed, will be the longest in the country and with the third longest central span in Europe. When works start, in June 2019, it will be the world's largest suspension bridge under construction. With a total length of 1,975 meters and a main span of 1,120 meters, this bridge represents a highly strategic construction for the country, co-financed by the European Union. The value of the contract for Fincantieri amounts to approx. 70 million euros, which could  be further increased should the Group be assigned other assets still subject to negotiation.

According to the order, Fincantieri Infrastructure will supply the steel deck to the joint venture comprising Astaldi S.p.A. and IHI Infrastructure Systems CO.LTD, to which Compania Nationala de Administrare to Infrastructurii Rutiere (C.N.A.I.R.) assigned the contract. The joint venture will handle the design and the installation. Works will take for about 24 months.

IHI Infrastructure is a subsidiary of IHI Corporation, group listed on the Tokyo Stock Exchange, which in 2017 had a turnover of about 12 billion euros.

The bridge will be built on the Danube River just 8 km from the town of Braila, in Romania, where the shipyard of Vard, a company of the Fincantieri Group, is based. The facility will employ about 200 people for the construction and assembly of the 79 blocks of the steel deck, for a total of 20,000 tons. Construction and engineering activities will be carried out at the Valeggio sul Mincio (Verona) premises, the former headquarter of Cordioli & C., recently acquired by Fincantieri Infrastructure.



Giuseppe Bono, CEO of Fincantieri, stated: "This is an achievement of huge strategic importance for us, because it allows to consolidate our presence in a highly specialized market with great potential. Thanks to this contract, Fincantieri Infrastructure will be the first Italian company to cooperate in the construction of a suspension bridge of this size. It will be a prestigious reference that only few in the world can boast". Bono concluded: "I might also add that we have already entered into interesting discussions to evaluate possible further cooperation for the development of our two companies with IHI Corporation, a Japanese multinational, world leader in the design and construction of suspension bridges".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on December 07, 2018, 12:07:55 AM
comunicatul CNAIR:

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Solicitant, a elaborat și depus in data de 03 decembrie 2018 Aplicația de Finanțare pentru proiectul "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" în vederea obținerii de finanțare nerambursabilă alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 2-Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Componenta 1, Obiectiv Specific 2.1-Apel de proiecte pentru Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere-proiecte noi de investiții, Operațiunea- Creșterea mobilității pe rețeaua rutieră TEN-T globală.

Obiectivul general al proiectului este construirea unui pod peste fluviul Dunărea cu o lungime de 1.974,30 m. Ecartamentul vertical va fi la 38 m de la nivelul maxim de inundații, îndeplinind criteriilor de navigație pe Dunăre; construirea a 19,05 km de drum de 2x2 benzi între Brăila și Jijila.

Rezultatele așteptate ale proiectului sunt :

1. construirea unui pod peste fluviul Dunărea cu o lungime de 1.974,30 m;

2. reducerea timpului de călătorie între localitățile de pe ambele maluri ale Dunării, în zona Braila și creșterea traficului mediu pentru traficul de tranzit;

3. - 19,05 km de drum de 2x2 benzi între Brăila și Jijila

4. - 4,350 km de linii de 2x1 piste de legătură spre Măcin.

Prezentul proiect contribuie la atingerea principalului rezultat urmărit în promovarea investițiilor prevăzute în cadrul OS2.1.-reducerea timpului mediu de călătorie.

Valoarea totală a proiectului este de 2.588.859,095 lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională, in cuantum de 1.634.591.038,58 lei, 25% contribuția proprie, in cuantum de 544.863.679,51 lei, restul de 409.404.377,20 lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Cod proiect 117135

Proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.

Date de contact:

Narcis Ștefan NEAGA, Director General CNAIR SA., fax: (+4 021) 312.09.84.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 07, 2018, 07:59:51 PM
Vad ca a aparut un filmulet cu randari ale podului - CNAIR pe Facebook (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/2187054714876907/)

(https://i.imgur.com/GzYAigu.jpg)

(https://i.imgur.com/UIyr7pW.png)

(https://i.imgur.com/Aj2BxEr.png)

(https://i.imgur.com/6OMpznJ.png)

(https://i.imgur.com/exNCvYb.png)

(https://i.imgur.com/m0br5v8.png)

(https://i.imgur.com/JDS1sjx.png)

(https://i.imgur.com/LB8QQCE.jpg)

(https://i.imgur.com/dJcE2u9.jpg)

(https://i.imgur.com/AE9TLJ2.jpg)

(https://i.imgur.com/yXLoIRa.jpg)

(https://i.imgur.com/9PkY0Is.png)

(https://i.imgur.com/Dh5Up9b.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: doryan93 on December 12, 2018, 07:59:45 PM
A început pregătirea terenului pe care se va construi podul de peste Dunăre, care va lega Brăila şi Galaţiul de Tulcea. Direcţia Silvică Tulcea a dat startul defrişărilor de pe malul dobrogean. Citeste mai mult aici. (https://adevarul.ro/locale/tulcea/a-inceput-pregatirea-terenului-mai-scump-pod-romania-trece-dunare-leaga-moldova-dobrogea-1_5c1122eddf52022f7563296d/index.html)
(//)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adi on December 12, 2018, 08:46:53 PM
Golden Gate de Romania
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on December 12, 2018, 10:19:20 PM
in articol scrie ca leaga Moldova de Dobrogea. Cu siguranta ziaristul nu e brailean  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on December 13, 2018, 07:08:32 AM
presupun că tehnic are ceva dreptate, majoritatea muntenilor folosind podurile de la Giurgeni și Cernavodă, dar ce e drept sună mișto pentru un brăilean :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on December 13, 2018, 06:08:55 PM
Pozeeeee ^^

(https://4.bp.blogspot.com/-KqoUkwHpqic/XBKDZ9tzsII/AAAAAAABlmE/uuYV0CpcqKUC8fE2fJj8EaQJNsbESWC2ACLcBGAs/s1600/48059320_2230520420531705_3370953795784671232_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-N0YPyxrvRaM/XBKDZnZz9CI/AAAAAAABlmI/rDlxUGCMEr89JRSqgeylzMjRjwo8OUaRwCLcBGAs/s1600/48275206_2230520593865021_4107061025101053952_n.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-R0zM4AFNxLI/XBKDZ9dmlCI/AAAAAAABlmQ/AVjmJX1iHdQH640fdkHdDjF0hasrSQdvACLcBGAs/s1600/48364993_2230520350531712_4697070526617616384_n.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-C9xobGFXJqw/XBKDafqOZnI/AAAAAAABlmM/vr4eHKv_mhIhQQMiE1feomMwAKY7yffWwCLcBGAs/s1600/48367686_2230520557198358_8596416161506131968_n.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-M34wqchwNdA/XBKDa3lTszI/AAAAAAABlmU/SfrgrkLiHhAbT0aBQlO0gr529v-zHM6lQCLcBGAs/s1600/48371941_2230520513865029_3667241333015183360_n.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-OHoEoEyj0Bw/XBKDbFWtgSI/AAAAAAABlmY/V0HvyA0waP8_Ec0VmvLzIvSiTZ6Dt-YjwCLcBGAs/s1600/48373245_2230520393865041_6936874728573370368_n.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-KX00FbAGxS4/XBKDbCM4m0I/AAAAAAABlmc/n9p39sbKGz4BGctIDWYbWE3t-PoyyL7bACLcBGAs/s1600/48377374_2230520453865035_1939283935800328192_n.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 13, 2018, 06:25:18 PM
Harry,
sa nu pui pozele astea pe vreun forum "de mediu", ca sigur vor intarzia proiectul cu minim 5 ani...
Cine stie ce "triminetorix sopirlicosaurus" se ascunde intre copacii aia. :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on December 13, 2018, 06:42:31 PM
exclus, din 2 motive :)))
1 - sunt antiecologist convins
2 - deja lucrarile sunt aproape gata nu au ce sa blocheze
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 13, 2018, 06:53:49 PM
Iti "dau niste lilieci de nu te vezi"...:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 13, 2018, 07:00:21 PM
Exista aviz de defrisare (sau cum se numeste). Deja procedurile de mediu (pe defrisarea asta) sunt facute, nu cred ca se incumeta nimeni sa taie copacii asa aiurea. (Bine, padurile se taie ilegal, alta poveste. Eu zic strict de procedurile birocratice. A se vedea problemele care exista pe autostrazi si cai ferate cu padurile.)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 13, 2018, 07:29:56 PM
Ionut.
Harry si cu mine faceam un usor "off-topic"...

Adica ne amuzam despre ce "animolosaurus" ar putea aparea atunci cand ti-e lumea mai draga...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 13, 2018, 07:42:40 PM
Da da, m-am prins, doar ca nu e bine sa faceti offtopic ca ma iau de voi. :lol: Aici la pod chiar e nevoie de atentie pentru ca, mai nou, Comisia Europeana este foarte, foarte scrupuloasa in privinta afectarii corpurilor de apa (si cere SEICA pe procedura de mediu). Nu prea-mi dau seama cat se afecteaza Dunarea aici. Tot nu vad de ce pila dinspre est este pusa fix langa apa... trebuie sa fie un motiv. Care o fi, stie cineva?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on December 13, 2018, 08:07:37 PM
Ar fi o posibila explicatie, vezi in pagina #4 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg154311#msg154311) si primul post din pagina #5.
Axul șenalului navigabil nu e la jumătatea lățimii Dunării in acel loc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 19, 2018, 08:43:17 PM
Ministerul Transporturilor a emis miercuri, 19 decembrie a.c., autorizația de începere a lucrărilor de construire la infrastructura podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila.

Amplasamentul podului este situat la km fluvial 165+800 (kilometraj pe Dunăre măsurat de la Sulina), peste fluviul Dunărea în zona Brăila, pe teritoriul administrativ al localităților Brăila și Vădeni, aparținând județului Brăila și pe teritoriul administrativ al localităților Smârdan și Jijila, aparținând județului Tulcea.

Lucrările la acest obiectiv de investiții presupun mai multe etape. În această primă etapă se vor executa cele două turnuri ale podului, pe malul Dunării (fundații și elevații), în zona județelor Tulcea și Brăila, precum și primele lucrări la zona de ancoraj a podului, situată în județul Tulcea.

Acestea reprezintă partea cea mai importantă a infrastructurii podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila pentru că de cele două turnuri de susținere se va lega toată suprastructura podului.

Lungimea totală a podului de la Brăila este de 1974 m cu o deschidere centrală de 1120 m și două deschideri laterale de 489 m și, respectiv, 364 m. Valoarea lucrărilor autorizate, fără TVA este 139.541.150 lei.

Durata de execuție prevăzută în autorizație este 17 luni de la data începerii efective a lucrărilor.

MT (http://mt.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/2241-19122018)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on December 19, 2018, 09:14:10 PM
Sa trecem autorizatia si in formatul "standard". :p

18.12.2018: ""Etapa I - Fundații/elevații turnuri Brăila/Tulcea și incintă parțială bloc de ancoraj zona Tulcea" din cadrul obiectivului de investiție  ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila""
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 19, 2018, 09:17:13 PM
Ce e aia autorizație de începere? Ca exista ordin de începere și autorizație de construire. Dar de autorizația de începere a lucrărilor nu am mai auzit.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 19, 2018, 09:49:43 PM
E un fel de drum expres in regim de autostrada...
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on December 20, 2018, 02:12:36 PM
Curand o sa auzim de tot felul de combinatii. Asa-i cand repetentii clasei ajung prin ministere, in acest caz la deparatmentul comunicare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on December 20, 2018, 07:58:39 PM
In sedinta de guvern de azi s-a adoptat HG privind actualizarea datelor de identificare și a valorilor de inventar ale unor imobile aparținând domeniului public al statului și transmiterea unor părți din acestea din administrarea Administrației Naționale a Penitenciarelor – Penitenciarul Brăila în administrarea Ministerului Transporturilor, în vederea realizării de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. a obiectivului de investiții "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 20, 2018, 08:32:31 PM
Acela o fi amplasamentul celuilalt <mort>, cel de pe malul stang?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on December 22, 2018, 11:39:43 AM
După emiterea de către Ministerul Transporturilor a autorizației de începere a lucrărilor de construire la infrastructura podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila, pe 20 decembrie 2018, D.R.D.P. Constanța care are atribuții de supervizare a lucrărilor în cadrul acestui contract, a emis ordinul de începere a lucrărilor "Etapa I – Fundații/elevații turnuri Brăila/Tulcea și incinta parțială bloc de ancoraj zona Tulcea".
Astăzi au fost demarate lucrările pregătitoare în vederea începerii lucrărilor de execuție autorizate.

-CNAIR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 30, 2018, 07:30:06 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1150205798486759)

Miercuri, 19.12.2018, a fost emisă prima autorizație de construire aferentă podului peste Dunăre de la Brăila. Contractul a fost semnat pe 15.01.2018 (detalii tehnice aici: http://bit.ly/2EXFWLv) cu asocierea italiano-japoneză Astaldi-IHI Infrastructure pentru aproape 2 miliarde de lei (fără TVA).

În această autorizație sunt incluse cele două pile (turnuri) ale podului suspendat și parțial unul dintre blocurile de ancoraj (cel dinspre Tulcea). Valoarea lucrărilor avizate acum se ridică la aproximativ 140 de milioane de lei, adică doar 7% din investiție.

Am explicat de multe ori problemele, de exemplu în 10.04.2018 (link: http://bit.ly/2AlFaEr) și 30.05.2018 (link: http://bit.ly/2QWlscp), argumentând pe larg de ce execuția proiectului va avea mari întârzieri.

Motivul principal: CNAIR a decis să contracteze separat relocarea utilităților. Intenția a fost lăudabilă, însă din cauza incompetenței și tergiversărilor nepermise nici până astăzi nu s-a făcut mutarea diverselor rețele. Ba mai mult, nici măcar licitațiile nu au fost relansate după ce au fost anulate în prima parte a lui 2018!

Cerem oficialilor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere să scoată de urgență la licitație relocările de utilități (la o valoare estimată corectă). Ar fi regretabil să avem în câțiva ani un nou muzeu de sute de milioane de euro: un pod suspendat lung de 2 km neconectat la capete cu drumurile naționale de lângă Brăila și Jijila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 11, 2019, 07:04:56 AM
Mi-a scapat articolul asta de pe Ziare.com la care a contribuit Catalin...




Programata pentru 2022, inaugurarea Golden Gate-ului romanesc risca sa fie amanata cu mai multi ani. Iata de ce

Finalizarea podului peste Dunare de la Braila ar putea intarzia chiar si cu cativa ani, din cauza ca statul n-a luat din timp masurile necesare pentru desfasurarea in bune conditii a proiectului, sustine deputatul USR Catalin Drula. "Este adevarat ca s-a dat autorizatie de construire, dar numai pentru 7% dintre lucrarile din proiect. Practic, se poate lucra la cei doi piloni ai podului si la un singur bloc de ancorare pentru cabluri, situat la extremitatea din Tulcea a podului. Restul de 93% dintre lucrari nu se pot efectua momentan. Din acest punct de vedere, as spune ca situatia este dezastruoasa.

Motivul pentru care nu se poate face cea mai mare parte a lucrarilor este ca pe traseul proiectului nu s-au realizat relocarile de utilitati. Iata despre ce este vorba. Pe traseul drumului care vine in continuarea podului, atat pe malul din Braila cat si pe cel din Tulcea, sunt conducte de gaz si linii electrice. De regula, constructorul este cel insarcinat cu mutarea acestor retele, astfel incat in zona sa se poata construi sosea. In cazului podului, insa, a ramas in sarcina Companiei de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) sa rezolva problema relocarii utilitarilor. Mai exact, CNAIR urma sa contracteze societatile care sa realizeze, efectiv, relocarea.

In mod normal, ca aceste relocari sa nu produca intarzieri, ele trebuiau scoase la licitatie odata cu podul. Dar CNAIR nu le-a scos atunci, ci abia dupa semnarea contractului de constructie. Mai mult chiar - dupa ca s-au lansat tarziu - licitatiile au mai fost si anulate. Motivul: preturile estimate de CNAIR pentru lucrari erau atat de mici incat intreprinzatorii care puteau face relocarea de utilitati nu s-au inscris la licitatie. Nici pana astazi licitatiile n-au fost reluate, iar relocarile de utilitati nu s-au realizat. Iar asta pune inclusiv probleme de proiectare. Mai exact, proiectul tehnic al lucrarii trebuie coordonat cu cel al relocarilor. Adunate, toate acestea ar putea intarzia cu ani intregi finalizarea proiectului", a declarat deputatul Catalin Drula pentru Ziare.com.

"Speram sa reluam aceste licitatii chiar pana la finele acestei luni. Vom incerca, de aceasta data, sa venim cu preturi ceva mai atractive, care sa convinga societatile sa participe. Nu putem oferi peste pretul pietei, dar speram, totusi, sa-i convingem sa liciteze. Iar judecand dupa faptul ca pana acum nu s-au prea ingramadit contructorii la licitatie, am putea spera sa nu avem parte nici de prea multe contestatii. Oricum, momentan constructorii au front de lucru si nu vad niciun motiv sa ne gandim la intarzierea finalizarii lucrarilor", a apreciat Alin Serbanescu.

Ziare.com (http://www.ziare.com/economie/infrastructura/programata-pentru-2022-inaugurarea-golden-gate-ului-romanesc-risca-sa-fie-amanata-cu-mai-multi-ani-iata-de-ce-1545035)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on January 15, 2019, 08:46:29 AM
Lucrări la Podul de la Brăila începute în decembrie 2018.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/389172581885678/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 15, 2019, 08:53:56 AM
Au inceput lucrarile la podul Braila cum au inceput si la Pasajul Domnesti sau la Fabrica de Glucoza, de exemplu. Adica drumuri tehnologice, demolari, defrisari si descarcari arheologice. :lol: Ma duc si eu sa dau doua lopeti pe Sibiu-Pitesti ca sa arat ca au inceput lucrarile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 19, 2019, 10:54:32 AM
Astazi a fost lansata licitatia "Supervizarea Proiectarii si Executiei Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 48,988,269.50 RON fara TVA

Durata contractului: 175 luni

Termen depunere oferte: 11.03.2019

Fonduri: POIM

Quote
Durata contractului de 175 de luni mentionata in sectiunea II.2.7 curge de la Data de Incepere a Contractului si cuprinde: 54 de luni supervizare pentru etapele de proiectare si executie a lucrarilor, si 121 de luni supervizare pentru perioada de garantie a lucrarilor.

Quote
Ob-prest serv de sup in per de pr, ex si gar. Con va fi Ing cf pr Ctr lucr Pod susp cu o str pr de 1974,3 m, 2 viad acces, pcm si a dr pr de CT II Braila-Jijila de 19,095 km si a dr leg CT III cu DN22 Smardan-Macin de 4,328 km. Cf art221/L98/2016 si art24 din Ctr, mod care pot interv in per de derul a ctr se pot ref la: partile ctr; Modif care rez din nec unor st supl/expert; Mod care rez din impl solicit prov de la div inst/aut/ent cu atrib leg de ob de invest; Mod leg sau norm teh/stas/norm/stand pe parc ctr; intr de noi subctr si/sau inloc subctr initiali; inloc pers cheie/nonch/alt pers indif daca pers au facut sau nu ob pct in cadr fact de eval; prel term de pred de catre Prest a rap/livr specif in ctr sau mod ref la verif si aprob rap/livr de catre Benef; Mod Graf Activ Gantt in Per Prest Serv prin prisma real pers si/sau a res/econ exist; Real res sau econ in ctr ca urm: necons zile lucr dat nemob/demob/mob reduse a exper/pers; prob ca anumite res sa nu mai fie cons/necesare; aplic prev art 20.9 din Ctr; necons zile lucr dat semn cu intarz a ctr de serv fata de ctr de pr si exec (in cond in care anum faze ale ctr de lucr au fost realiz); necesit redis zile lucrat intre exp/pers si/sau etape/faze ctr de serv in scopul corel serv de sup cu dur/faza/etapa/evol/stad/prog fizic al ctr de lucr; Prel Per de Prest a Serv av la baza mod de la pct anterior, pcm si in urm sit: prel per de pr/exec/garant a lucr; neces corel per de prest a serv cu dur/faza/etapa/evol/stad/prog fizic al ctr lucr; intarz in exec sau in pr urm a unor dific intamp de Antrep; susp/rezil ctr de lucr; apar unor regl/dispoz ale Pol Rut ult semn ctr lucr; apar unor lucr suplim in ctr de lucr identif dupa incep lucr; mob slaba/indel a Antrepr; util sume rez de imp; real/utiliz res sau econ in ctr serv; Modif vor fi realiz ult semn ctr, doar daca nu repr mod subst cf a221(7) din L98/2016. Prel Per de Prest a Serv se va real cf art 24 din ctr. Mai multe info in Ctr.

Poate are cineva timp sa faca "traducerea" textului, pentru ca sa fie fara prescurtari. :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on January 31, 2019, 04:22:15 PM
Președintele Consiliului Județean Tulcea, Horia Teodorescu a declarat că nu există niciun fel de probleme privind investiția Pod suspendat peste Dunăre, în momentul de față fiind bugetat avansul pentru achiziționarea materialelor necesare.
,,Este deja bugetat avansul care se va da în decurs de o lună celor de la Astaldi, întrucât toată lumea așteaptă avansul pentru a fi făcute comenzile de către subcontractori pentru materialele care intră în operă. Din câte am înțeles, Fincantieri, prin Șantierul Naval Tulcea, se ocupă de managementul a ceea ce înseamnă construcția metalică a podului de peste Dunăre și deja își caută subcontractori din județele Tulcea și Constanța, pentru componentele mici ale podului", a declarat președintele Horia Teodorescu.
Săptămâna viitoare, va avea loc la București o întâlnire la nivel ministerial cu reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și ai firmei Astaldi, pentru asigurarea bunei desfășurări a investiției.

+ o randare noua (cred)

(https://4.bp.blogspot.com/-fstXe4NhA2Y/XFMERHou4FI/AAAAAAABnOQ/xFvHUgzeGiU7NvG52bXY1t9aNu8CUwQggCLcBGAs/s1600/50855109_369471890518008_2795756889147703296_n.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 31, 2019, 04:35:53 PM
Exista pe undeva o reprezentare grafica despre cum vor arata cei doi piloni de sustinere?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 31, 2019, 04:37:21 PM
Nu. Nu exista. Doar niște randari 3D preliminare cred. Cum este și asta de mai sus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on January 31, 2019, 04:44:28 PM
Linistitor: Romania nu are buget pe 2019, dar acest pod are banii necesari.
Ce mai urmeaza peste 3 luni: ca e gata la final de an?

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 31, 2019, 06:42:49 PM
Probabil glumesti...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on January 31, 2019, 10:33:30 PM
Propunere alocare bugetara 2019: 362.84 milioane lei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 20, 2019, 06:55:48 PM
Se mai aude ceva despre contractul de supervizare lucrari la pod...sau e mai bine fara diriginti de santier, mai ales la lucrarile de fundatii, ca <e> ascunse si nu mai pot fi controlate post-factum???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 20, 2019, 07:25:31 PM
Vorbesti și tu de lucruri sfinte. Neaga se jura la CM POIM pe 30 ianuarie ca nicio lucrare majoră de drum nu va rămâne fără consultant. Bine, Neaga zice multe. Era parca o licitație lansată pentru servicii de supervizare/ verificare proiectare. Nu lucrări. Verificare proiect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on February 20, 2019, 07:48:48 PM
Cand se preconizeaza sa inceapa lucrarile la fundatii?  Cred ca mai au destul si din proiectare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on February 20, 2019, 08:15:37 PM
Licitatia pentru supervizarea lucrarilor este trecuta pe pagina anterioara. Deocamdata termenul pentru depunerea ofertelor este cel initial, adica 11.03.2019.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 20, 2019, 10:16:51 PM
Quote from: dr4qul4 on February 20, 2019, 07:48:48 PM
Cand se preconizeaza sa inceapa lucrarile la fundatii?  Cred ca mai au destul si din proiectare.
Seful de santier e deja detasat la fata locului, nu cred ca-si permite antreprenorul sa-l plateasca daca nu ar avea de lucru...cu autorizatia de constructie in mana...mai ales ca e cel mai destoinic de la Astaldi...
@NGC
Deci pana acum am fi totusi <in graficul post-mortem>? N-a venit nicio <stramba> de nicaieri???...mare mirare!
;)
@Ionut
Pai asta-i de drum sau in principal de pod si nu orice fel de pod ci dunarean <suspandat>???
:)
Dl Neaga are totdeauna 0,1-0,2% <dreptate> si <scuza> pregatita in maneca...
:(
P.S.
Dar AM or avea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on February 20, 2019, 10:39:06 PM
Suntem in grafic cu licitatia, mai precis in etapa de ping-pong cu solicitari de clarificari si raspunsurile aferente.

Avem deja AM.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 20, 2019, 10:42:41 PM
Reminder ^

Quote from: Ionut on December 30, 2018, 07:30:06 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1150205798486759)

Miercuri, 19.12.2018, a fost emisă prima autorizație de construire aferentă podului peste Dunăre de la Brăila. Contractul a fost semnat pe 15.01.2018 (detalii tehnice aici: http://bit.ly/2EXFWLv) cu asocierea italiano-japoneză Astaldi-IHI Infrastructure pentru aproape 2 miliarde de lei (fără TVA).

În această autorizație sunt incluse cele două pile (turnuri) ale podului suspendat și parțial unul dintre blocurile de ancoraj (cel dinspre Tulcea). Valoarea lucrărilor avizate acum se ridică la aproximativ 140 de milioane de lei, adică doar 7% din investiție.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on February 20, 2019, 10:44:06 PM
A intrebat de AM nu de AC. :p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 20, 2019, 11:16:24 PM
Nu de alta, am intrebat sa nu ne trezim ca ce se face acum nu se va putea <deconta> pe fonduri din cauza de cormorani sau pelicani. ;)
P.S.
Si cam ce se intrevede la faza ping-pong? Se intrevede ceva mai serios sau lovitura de <top-spin> vine teleghidat doar in ultimul minut al partidei?...ca valoarea pusa miza e <pempanta>. :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on March 03, 2019, 12:43:46 PM
Stanga: 28.02.2019
Dreapta: 18.10.2018

(https://i.imgur.com/fPg1BYR.gif)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 08, 2019, 03:49:53 PM
Podul Braila, azi.

(https://i.imgur.com/1d8uifg.jpg)

(https://i.imgur.com/zO7cdQS.jpg)

(https://i.imgur.com/HMC8tiC.jpg)

(https://i.imgur.com/PbbuOWV.jpg)

Radu Gorunescu (https://www.facebook.com/radu.gorunescu)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on March 08, 2019, 09:22:21 PM
Mda, progresul e semnificativ, vad ca se justifica facturile de 100 mil emise pana in prezent.  :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 11, 2019, 03:08:29 PM
Daca se realizeaza podul asta, va fi cu siguranta cea mai mare investitie aprobata si facuta under the radar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on March 11, 2019, 04:22:43 PM
Cineva din zona sau chiar de pe santier face update-uri regulate:

https://www.facebook.com/PodBraila/ (https://www.facebook.com/PodBraila/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on March 11, 2019, 04:53:31 PM
Si Astaldi face update-uri regulate la ... claimuri:

Astaldi a pus tunul revendicărilor pe podul de la Brăila. Vremea proastă, prilej de pretenții

Constructorul italian Astaldi care, alături de o firmă japoneză, a câștigat contractul pentru lucrările de proiectare și construire ale unui nou pod peste Dunăre la Brăila, are formulate nu mai puțin de 16 revendicări. Societatea civilă susține că italienii au oprit lucrările, în timp ce oficialii spun că un pod este mai complicat decât o șaormerie.

Vremea proastă, legile noi, inclusiv cea privind creșterea salariului minim pe economie, modificări ale normativelor și vitezei de proiectare, lipsa exproprierilor, toate sunt motive suficient de bune pentru firma italiană Astaldi ca să își rotunjească profiturile înregistrate în proiectul podului de peste Dunăre, la Brăila.

Un document deținut în exclusivitate de Digi24.ro arată că Astaldi are formulate nu mai puțin de 16 revendicări față de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR). Unele revendicări conțin și plăți suplimentare față de valorile din contract.

Pretențiile italienilor au la bază ,,întârzieri și/sau costuri suplimentare generate de schimbări ale legilor", cum ar fi creșterea salariului minim pe economie, cerințele privind proiectarea construcțiilor, modificarea vitezei de proiectare sau a tarifelor practicate de CNAIR.

O altă revendicare a Astaldi privește eliminarea obligației ce o are de a instala panouri de identificare a contractului. Constructorul are formulate pretenții privind întârzieri la punerea la dispoziție a avizelor si acordurilor în termen de valabilitate, revendicări prind proiectele de relocare a utilităților, condițiile meteo proaste, cheltuieli suplimentare cu lucrările de arheologie, modificări privind exproprierile, etc. Două dintre aceste revendicări au și o componentă financiară, deocamdată doar un milion de lei.

Lucrările par a fi intrat într-un blocaj în care firma italiană nu scapă nicio ocazie de a cere mai mulți bani, în timp ce autoritățile locale se găsesc sub presiune publică pentru urgentarea lucrărilor.

Oficialii locali spun că proiectul avansează, în pofida lipsei de progrese vizibile. Iulian Chiriac, președinte al Consiliului Județean Brăila spune: "un pod nu se face în același timp în care se deschide o șaormerie".

"Sunt proceduri legale, ținem legătura cu firma constructoare și cu ceilalți implicați. Sunt probleme în ceea ce privește obținerea avizelor pentru trecerea digului spre amplasamentul unde vor fi începute lucrările – e vorba de un aviz de la Apele Române și de unul de la CNAIR pentru a semaforiza drumul de acces catre dig. Mă refer la drumul de exploatare care leagă digul de malul Dunării, iar firma constructoare vrea să aibă un aviz pentru a trece utilajele grele peste dig, să nu afecteze structura digului", spunea recent șeful CJ Brăila.

Restul pe: https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/astaldi-a-pus-tunul-revendicarilor-pe-podul-de-la-braila-vremea-proasta-prilej-de-pretentii-1096094
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on March 12, 2019, 10:13:30 AM
Ce-mi place mie cum mereu se gasesc scuze pentru chestiunile neprevazute. Serios? Chiar nu sunt prinse in SF cheltuielile cu toate avizele, inclusiv pentru a trece utilaje grele peste dig, in organizarea de santier? Pe cine luati de prosti?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on March 14, 2019, 10:15:23 AM

(https://i.imgur.com/Fcrml8b.jpg)


(https://i.imgur.com/UAvv0zw.jpg)

Sursa (https://www.facebook.com/albert.malaxa?__tn__=%2Cd%2AF%2AF-R&eid=ARA3CNCZw7X_mCpjf6QELYzgMqb9rAzg31Q2AFMRR0JzFvqwXQO6JsB2KIMZbgfTHsTlN_FZoW5iFJsI&tn-str=%2AF)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on March 14, 2019, 10:29:43 AM
07.03.2019

(https://i.imgur.com/mNS6vnY.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on March 14, 2019, 10:30:37 AM
Vad ca Astaldi nu sta pe loc nici la acest proiect.

E de bine si sa ii tina asa pana cand termina.  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on March 15, 2019, 11:41:39 AM
ma fac si eu de cacao cu 3 poze facute de pe dig, din mers, dinspre Galati spre Braila  :( :(

(https://i.imgur.com/K7UtROR.jpg)

(https://i.imgur.com/jwVLi3I.jpg)

(https://i.imgur.com/u5SGTIb.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on March 15, 2019, 10:30:09 PM
Si un comunicat oficios:

Vineri, 15 martie 2019, la sediul Consiliului Județean Tulcea, la invitația președintelui Horia Teodorescu, reprezentanții Asocierii de firme Astaldi și IHI Infrastructure Systems Co., constructorul podului suspendat peste Dunăre, Tulcea - Brăila, dar și reprezentanții beneficiarului  Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere au realizat o amplă prezentare a stadiului lucrărilor la această investiție majoră.
   Astfel, din partea constructorului au fost prezenți Andrea Danese – director general adjunct pentru Europa, Pier Luca Canino – director de țară pentru România, Dragoș Burlan – director tehnic, Giorgio Carappetta – manager de proiect și Kudo Mitsuhiro – manager de proiect, în timp ce beneficiarul CNAIR a fost reprezentat de Sorin Scarlat – director general adjunct și Raul Mag – director de proiect.
   ,,Poate mai sunt mulți tulceni neîncrezători cu privire la finalizarea acestui proiect de importanță extraordinară pentru România, pentru Dobrogea, pentru Tulcea. Acest proiect se află în desfășurare, fapt pentru care astăzi facem o prezentare a stadiului lucrărilor la ora actuală. Termenul de finalizare a construției prevăzut în contact va fi respectat astfel că această investiție va fi dusă la bun sfârșit", a declarat președintele Horia Teodorescu.
   Potrivit prezentării făcute de directorul tehnic Dragoș Burlan, proiectul în sine nu cuprinde doar podul suspendat, ci și un drum de circa 23 km, care va face legătura între Brăila și Jijila, 19 km fiind în județul Tulcea.  Contractul a fost semnat în luna ianuarie 2018, ordinul de începere a lucrărilor pentru proiectare fiind dat pe 2 martie 2018. Contractual erau prevăzute 12 luni de proiectare, dar pe data de 21 decembrie s-a dat ordinul de începere a execuției, având proiectul tehnic aprobat și fiind obținute toate autorizațiile și aprobările necesare.
,,Suportul pe care ni l-au dat autoritățile publice centrale și locale a fost unul nemaintâlnit de noi: într-un termen de aproape trei luni de zile, s-au efectuat exproprierile, s-a înnoit avizul de mediu, s-au transferat șase hectare de pădure de la Ministerul Pădurilor la cel al Transporturilor și s-a defrișat zona.
   Conform graficului de lucrări, executăm de pe 21 decembrie 2018 până la începutul lui aprilie 2019 lucrări pregătitoare. Aceste lucrări pregătitoare efectuate până în prezent ne permit să lucrăm în zona Dunării la cei doi piloni centrali pe toată durata anului, în așa fel încât nu vor fi oprite lucrările din cauza nivelului ridicat al Dunării. Lucrările efective la fundațiile podului, atât la cele două blocuri de ancoraj, cât și la cele două fundații de la pilonii centrali vor începe în luna aprilie, când vom realiza atât pereți mulați cât și coloanele forate", a precizat Drogoș Burlan.
   În zona Jijila, în două luni de zile constructorul a reușit să realizeze un mic ,,palm", în vederea asigurării frontului de lucru pe toată perioada anului pentru a fixa cei doi piloni în sol. De asemenea, toate platformele și drumurile dintre ele vor avea o înălțime de circa 8 metri pentru a asigura frontul de lucru pe toată durata anului. În condițiile în care Dunărea va începe să crească în câteva săptămâni, această activitate de pregătire a terenului începută de circa două luni și jumătate va fi finalizată în următoarele trei săptămâni, astfel încât anul acesta să fie terminate lucrările la fundațiile celor două blocuri de ancoraj. Potrivit estimărilor constructorului, la fundațiile de la turnuri, lucările vor fi finalizate în lunile ianuarie sau februarie 2020.
   ,,Ne-am luat măsurile pentru a putea asigura lucrul nu numai pe toată durata anului. Vor fi niște activități continue, 24 din 24, șapte zile pe săptămână, 30-31 de zile pe lună, 365 de zile pe an. Putem să vă spunem că la sfârșitul lui 2022, începutul lui 2023, această lucrare va fi finalizată și vom putea folosi acest drum de 23 de kilometri și primul pod suspendat din România", au dat asigurări reprezentanții Astaldi.
Pe de altă parte, beneficiarul CNAIR face eforturile necesare pentru asigurarea reurselor financiare. Pentru acest an, în bugetul acestei investiții este prevăzută o sumă de aproape 600 de milioane de lei cu posibilitatea majorării ei la rectificările bugetare. Astfel, reprezentanții CNAIR au dat asigurări că, din punct de vedere financiar, nu există nicio barieră în finanțarea acestei investiții.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on March 17, 2019, 03:56:39 PM
(https://i.imgur.com/iDDJ1pb.jpg)

(https://i.imgur.com/cgC6Myc.jpg)

(https://i.imgur.com/vnzqk3L.jpg)

(https://i.imgur.com/9NXAFZH.jpg)

(https://i.imgur.com/yFwN3fx.jpg)

Sursa (https://web.facebook.com/pg/PodBraila/posts/?ref=page_internal)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dan_s on March 18, 2019, 10:02:21 AM
https://youtu.be/B8E1W5LB8sU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on March 18, 2019, 12:19:29 PM
https://www.youtube.com/watch?v=eDxNeqGe0Rk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on March 20, 2019, 06:00:15 PM
Comparatie 04.03.2019 vs. 19.03.2019

(https://i.imgur.com/q9KyKc9.gif)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on March 25, 2019, 02:51:36 PM
Descarcare Jijila

(https://1.bp.blogspot.com/-WxWMkMZdR_0/XJjOcWGKOII/AAAAAAABolE/eC9Ply1xhT4URb2U-_sCd6xXwb4UzOU2QCLcBGAs/s1600/00000000000000.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-akyfb-gSY5s/XJjOcduehSI/AAAAAAABolM/S_l3P7hl35IMsFTswNG3M1axaOY1W-zdwCLcBGAs/s1600/54728913_2398948967007571_8987368377123078144_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-5kAEv28vCj8/XJjOcdRaEKI/AAAAAAABolI/INKwjRdgXFscuRP0EUwmVEe0d04gQERIQCLcBGAs/s1600/55554424_2398948947007573_8629004045475905536_o.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 03, 2019, 06:00:36 PM
Quote from: NGC on December 19, 2018, 09:14:10 PM
Sa trecem autorizatia si in formatul "standard". :p

18.12.2018: ""Etapa I - Fundații/elevații turnuri Brăila/Tulcea și incintă parțială bloc de ancoraj zona Tulcea" din cadrul obiectivului de investiție  ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila""

Sa adaugam si AC pentru etapa a doua.

16.03.2019: "ETAPA II-Pod suspendat peste Dunăre și viaductwe de acces" din investiția ,,POD SUSPENDAT PESTE DUNĂRE ÎN ZINA BRĂILA"

(https://i.imgur.com/jONj9zS.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 03, 2019, 06:29:50 PM
Este și o valoare pe undeva ca sa ne dăm seama ce procent din lucrări este autorizat acum? Prima AC era pentru aproximativ 7% din contract, daca tin minte corect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 03, 2019, 06:58:31 PM
Mai bine nu intrebai si se putea lauda Cucul cu realizari marete. :lol:

Valoarea lucrarilor autorizate: 1.186.061,76 RON fara TVA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 03, 2019, 07:12:27 PM
Valoare atribuire: 1.995.932.260,25 RON fara TVA
Valoarea lucrarilor autorizate: 1.186.061,76 RON fara TVA

Asta inseamna ca autorizatia de construire nr. 2 este pentru 0,06%. Mai simplu, 1,18 milioane autorizate din 1,996 milioane! Esti sigur ca e corecta suma autorizata? AC pentru 0,06% din lucrari?!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 03, 2019, 10:12:34 PM
(https://i.imgur.com/RXps9k8.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 03, 2019, 10:32:24 PM
Super. Au autorizat 1,18 milioane din 1996 milioane. Bate cuba!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 03, 2019, 10:35:53 PM
Poate gasim "mii"-ul lipsa pe terenul ala de langa Holdea. :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on April 04, 2019, 02:58:06 PM
http://mt.gov.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2019/16/ac16.pdf

Poate au modificat între timp. Dar eu citesc că e vorba de 1,186 miliarde lei. La ce lucrări intră în autorizație era imposibil să fie de 1 milion de lei.

L.E. Practic e autorizată toată zona podului cu viaductele de acces. Rămân în aer drumurile de acces spre Brăila și spre Măcin/Jijila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 04, 2019, 03:25:59 PM
Or fi priceput poanta cu Holdea? :lol:

Au schimbat documentul, dar pe ala vechi il puteti gasi timp de 7 zile aici (https://wetransfer.com/downloads/5f46948ccd6d1c7227cf6590a926620f20190404122258/ccafd6200641b5b0088a03a2ce8e16cc20190404122258/5143e1).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 04, 2019, 03:58:19 PM
Hai ca e OK. Tot API ii descoase. Prosti mai sunt.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 04, 2019, 06:30:10 PM
Exproprierile alea...
Sper ca nu le-au facut la Tulcea sau Sulina? Cam ca la Holdea....

(Expertii stiu ca ar fi bine venita o greseala din asta. Ar da foarte bine la TV... :lol: )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on April 05, 2019, 12:07:38 PM
Cum doamne sa faci asemenea greseala! Ah stai ca mai era unul Manda care a încurcat miile cu miliardele de lei (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=155.msg179892#msg179892) in buget pentru DX12.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 05, 2019, 04:28:42 PM
Luni se va face o vizita oficiala pe malul tulcean al podului. Sper sa reusesc sa ajung si sa fac cateva poze.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 05, 2019, 04:57:17 PM
Cuc: Anumite persoane încearcă să inducă în eroare CE că nu ar exista trafic pe Podul de la Brăila

"Anumite persoane încearcă să inducă în eroare Comisia Europeană că nu ar exista trafic pe Podul de la Brăila şi că nu este un obiectiv important pentru România [...]. Vom trimite a doua oară studiul de trafic, din care reiese beneficiul acestui obiectiv pentru România şi pentru întreaga zonă [...]. Comisia Europeană a avut anumite reticenţe vizavi de traficul care ar exista pe anumite obiective, cum ar fi Podul peste Dunăre de la Brăila şi centura la profil de autostradă a Bucureştiului", a declarat ministrul Cuc.

Ministrul Transporturilor a precizat că, în maxim trei săptămâni, va fi trimisă din nou la Bruxelles documentaţia care justifică alocarea de fonduri europene pentru Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, cel mai important proiect de infrastructură demarat în estul României după 1989.

"Noi am terminat documentaţia, o trimitem din nou la Comisia Europeană în maxim trei săptămâni şi aşteptăm să vedem punctul lor de vedere. Rămâne la latitudinea fiecăruia să decidă dacă sunt anumite blocaje artificiale, create de anumite persoane, sau sunt blocaje reale. Acest obiectiv se va finaliza, indiferent de situaţie. Finanţarea Podului de la Brăila nu este o problemă, acest obiectiv oricum este în linie dreaptă. Finanţarea se va asigura fie din fonduri europene, fie de la bugetul de stat", a spus Răzvan Cuc.

economica.net (https://www.economica.net/cuc-anumite-persoane-incearca-sa-induca-in-eroare-ce-ca-nu-ar-exista-trafic-pe-podul-de-la-braila_167148.html)

Directorul tehnic al consorţiului Astaldi SpA din Italia, antreprenorul lucrării, Dragoş Burlan, i-a explicat ministrului stadiul în care se găseşte în momentul de faţă Podul peste Dunăre de la Brăila.

"Ieri am primit autorizaţia şi am început să băgăm şi buldozerele. Autorizaţia de construcţie pe care o avem în acest moment ne permite să atacăm în toate cele patru puncte podul suspendat. Podul suspendat va avea 2.200 de metri cu tot cu cele două viaducte de acces, iar nodul rutier va deservi intersecţia cu DN 22B. Este făcută deja comanda pentru cabluri, aşa cum ne-am angajat la nivel de oferte cablurile sunt produse în Japonia, de producătorul cel mai titrat din lume pentru cabluri aferente podurilor suspendate, au durată de viaţă de 150 de ani şi garanţie 100 de ani. Până acum, toate podurile suspendate care au fost dotate cu cabluri produse de acest producător nu au avut niciodată o problemă. Tablierul metalic de 21 mii de tone se realizează în Brăila, la Şantierul Naval din Brăila şi o parte la Şantierul Naval din Tulcea. Noi suntem plătiţi la zi, tot ceea ce s-a facturat este achitat, nu avem nicio problemă cu finanţarea", a declarat Dragoş Burlan.

economica.net (https://www.economica.net/cuc-anumite-persoane-incearca-sa-induca-in-eroare-ce-ca-nu-ar-exista-trafic-pe-podul-de-la-braila_167148.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 05, 2019, 05:27:14 PM
Cateva poze de la vizita lui Razvan Cuc

(https://4.bp.blogspot.com/-dIMIwQacUs4/XKdlGVX0ZcI/AAAAAAABo48/MjyAUAKZ0xgNNOp-f_5-pJUckgUIQZvKwCLcBGAs/s1600/0000000.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-EpHMeByayMc/XKdlGFhkSWI/AAAAAAABo40/XpY7pzbkjIs36vQ8hx-woIA20r3IXDlXgCLcBGAs/s1600/56178433_1240725496093844_7619111862428237824_n.jpg)
^^ ce e chestia asta rotunda?

(https://4.bp.blogspot.com/-P9eAJIOCA0E/XKdlGNCjdaI/AAAAAAABo44/wCxBCVQkFNMncGCzGmXpcX5vR1NQnONMwCLcBGAs/s1600/56232211_657961024660143_6544900147531218944_o.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-yWkkRPJsUdY/XKdlG2fNU0I/AAAAAAABo5A/nZR5yuwkQhQzbWGqo4GFLJJq4zGQarnDACLcBGAs/s1600/56232436_657956734660572_1335903784479490048_o.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-nTcmJmzdYgE/XKdlHI0NM8I/AAAAAAABo5E/sXrd5BzCgwMcJmeHlfkYgQeucOZbuyqZACLcBGAs/s1600/56304273_657956667993912_5803539185369350144_o.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-keC53vZBMtQ/XKdlHet0F-I/AAAAAAABo5I/Gfn4wB0w_3M-dNMTvGvStcDYUjkzQm9dQCLcBGAs/s1600/56340143_657959981326914_6384450490159071232_o.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-Ok_Dcjqz478/XKdlHk-7oTI/AAAAAAABo5M/mJviSXUA-5cJONcok-D-FMyPS_PS1lbDwCLcBGAs/s1600/56462520_657963807993198_8260522669254901760_o.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-oGZgDD68mO4/XKdlIEoO_0I/AAAAAAABo5Q/hS6TPj4-LH8C9ZacmbYMlejaAfrVcHZzQCLcBGAs/s1600/56616274_657963791326533_3335023448006066176_o.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-YTLaiWIDHTA/XKdlI6HKpJI/AAAAAAABo5Y/YyTPZJ309EIVpZqMc7EYtBibulxSohMzwCLcBGAs/s1600/56635161_657960494660196_6692858626962358272_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-LlxIS4TyeWY/XKdlIyRZqdI/AAAAAAABo5U/1D7xUuYAV4orYXDddbaEsyWWreFAI8gdwCLcBGAs/s1600/56879398_657956654660580_3466734152055783424_o.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 06, 2019, 11:01:59 AM
Quote from: NGC on September 13, 2018, 08:58:11 PM
Quote from: NGC on July 13, 2018, 08:56:24 PM
CNAIR mai incearca o data.

Quote from: NGC on January 30, 2018, 10:17:17 PM
Ieri a fost lansata licitatia " Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 3,565,000.00 RON fara TVA

Dupa cum se stie, licitatia de mai sus a fost anulata acum ceva vreme.

Astazi a fost relansata licitatia "Proiectare si executie relocari/protejari retele electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 12,444,000.00 RON fara TVA

Fonduri: POIM

Durata contractului: 12 luni din care 3 luni proiectare si 9 luni executie lucrari

Termen depunere oferte: 08.08.2018

Am citat si licitatia initiala tocmai pentru ca sa vedeti diferenta intre valoarea estimata initial si cea estimata acum.

Am uitat sa va zic ca si de data asta licitatia a fost anulata.

Nu s-au depus oferte, desi de data asta valoarea estimata era mult mai mare.

Dupa n'spe mii de anulari ale licitatiilor de relocare utilitati, azi au mai bagat o fisa, de data asta doar proiectare:

Anunt de participare: [CN1010492 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100053830)] Servicii de Proiectare in vederea ,,Relocarii/Protejarii retelelor electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"

Data publicare: 06.04.2019 01:36

Valoarea Estimata Totala a contractului (inclusiv servicii similare) este de 1.505.278,80 Lei fara TVA

Data limita: 14.05.2019 15:00
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 06, 2019, 11:07:04 AM
Quote from: tom_sawyer on August 31, 2018, 04:52:35 PM
Anunt de participare simplificat: [SCN1014517 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100018661/)] Servicii de verificare a Proiectului Tehnic și a Detaliilor de Execuție aferente lucrărilor pentru obiectivul de investiții "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila"

Si asta a fost anulata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 06, 2019, 11:08:09 AM
Deci:

Valoare estimata: 12,444,000.00 RON fara TVA SI nu s-au depus oferte, desi de data asta valoarea estimata era mult mai mare.

SI acum

Valoarea Estimata Totala a contractului (inclusiv servicii similare) este de 1.505.278,80 Lei fara TVA care pare de 10 ori mai mica

SI deci sa ne asteptam la ofertanti?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 06, 2019, 11:17:35 AM
^ inainte era proiectare+executie, acum e doar proiectare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 06, 2019, 11:20:36 AM
Quote from: NGC on August 08, 2018, 09:16:32 PM
Quote from: NGC on July 13, 2018, 08:51:45 PM
Quote from: tom_sawyer on July 02, 2018, 07:12:43 PM
Quote from: tom_sawyer on March 15, 2018, 04:17:20 PM
Licitatia nr. 181246 : Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea
Quote from: tom_sawyer on April 12, 2018, 10:57:57 PM
Avem 2 ofertanti:

1: Asocierea S.C. Cornel & Cornel Topoexim S.R.L. – S.C. Geoter Proiect S.R.L. – S.C. Theotop S.R.L. – S.C. Topoexim
Expert S.R.L. – S.C.A. M.S. Dumitrascu si Asociatii - C.I. Gheorghe Simona Florina – S.C.P.A. Oancea, Raduletu si Gherghe

2: Asocierea Topovia 2002 S.R.L. – STOCAD PROIECT S.R.L. – Societatea Civila de Avocati Teaha & Fuzesi – "Portnoi
si Asociatii"- Societatea Profesionala de Avocati cu Raspundere Limitata

Au facut azi evaluarea financiara. Stadiul procedurii e "deliberare".

Nu e nici o graba. A castigat asocierea condusa de TOPOVIA 2002, dar ceilalti au contestat.

Nu ziceam ca nu e nici o graba? :lol:

Contestatia celor de la CORNEL & CORNEL a fost acceptata partial si CNAIR trebuie sa le reevalueze oferta.

Din ce reiese de pe SEAP, Topovia si CNAIR au contestat la CAB, care le-a respins contestatia. Topovia a contestat apoi la CNSC.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 06, 2019, 11:22:43 AM
In concluzie, lucrarile la podul propriu-zis poate ca avanseaza, dar partea cu drumurile de acces e infundata in contestatii si relocari de utilitati.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: raresu on April 06, 2019, 01:28:59 PM
Articol si in adevarul.ro - similar cu cel din economica.net...   Avem un VIDEO proaspat din drona! Enjoy :o :)

A început construcţia efectivă a podului suspendat de la Brăila. Când va fi gata VIDEO

Citeste mai mult: adev.ro/ppj12w

https://www.youtube.com/watch?v=mChM2osSZH8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 06, 2019, 01:54:04 PM
E de urmarit canalul UCTV ca vad ca acopera si Braila si Bacau


https://www.youtube.com/watch?v=vK3zzvv5lQ4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on April 07, 2019, 01:43:45 PM
https://www.youtube.com/watch?v=RXZH4zdHp5w&feature=share
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on April 07, 2019, 07:55:15 PM
https://www.youtube.com/watch?v=trGwVhPuSoA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 08, 2019, 08:56:25 PM
Din pacate nu am reusit sa ajung asa ca pun pozele "oficioase"

(https://3.bp.blogspot.com/-X-hejtwPN4U/XKuKzezizwI/AAAAAAABo_U/Gsg-fCMfdoUoTqT774zxCIPoSyzE0niBACLcBGAs/s1600/56395100_1242926519207075_983360022576627712_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-_Iw6se0NmnQ/XKuKzfW3_xI/AAAAAAABo_c/jQMGZcc81OI24coFywDoG3YcxjeYpg3_QCLcBGAs/s1600/56536190_1242926572540403_832020166932955136_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-qsB6Blj_lW4/XKuKzRHFY5I/AAAAAAABo_Y/5OZ9-7zq3YcvgMA-nPHrstp09tTJCZ5XgCLcBGAs/s1600/56587619_404033463728517_912453535608602624_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/--iYtUR62CN4/XKuK0VbUcSI/AAAAAAABo_g/W_3ePwbHCTs_KuihVr6v6jHU3_pSndoYQCLcBGAs/s1600/56685751_404033443728519_6259809843444449280_n.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-8zftf19YD5Q/XKuK0r8FwTI/AAAAAAABo_k/jWsdrw7stRobczMG1QUcvP4MH9sS_-VdQCLcBGAs/s1600/56691246_404033513728512_1909315462190071808_n.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 08, 2019, 09:11:36 PM
^ deci au subcontractat catre Tancrad niste lucrari...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on April 09, 2019, 02:17:01 PM
https://www.youtube.com/watch?v=mChM2osSZH8 (https://www.youtube.com/watch?v=mChM2osSZH8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 09, 2019, 05:00:54 PM
tancrad au mai fost subcontractori astaldi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Buridan on April 09, 2019, 07:40:59 PM
Spuneau unii ca nu e necesar podul, ca nu e trafic, etc.
https://www.youtube.com/watch?v=HsqYJneYKD8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on April 09, 2019, 08:41:22 PM
Odată cu finalizarea podului, acesta va atrage și o parte din traficul care se desfășoară în prezent pe celelalte două poduri, de la Giurgeni și de la Cernavodă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 10, 2019, 12:33:20 AM
^ Directorul general al Navrom Bac, Marilena Vasilache, ne-a declarat că unul dintre bacuri este la remotorizare trebuind să fie înlocuite ambele motoare. Se speră ca situația să revină la normal până la sfârșitul săptămânii.
viata-libera.ro (https://www.viata-libera.ro/eveniment/125731-coada-de-tiruri-la-trecere-bac-video)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on April 10, 2019, 10:51:27 AM
CNAIR mai incearca o data.

CNAIR a lansat ieri licitatia [SCN1041340] (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100060655), "Servicii de Proiectare in vederea Relocării/Protejării retelelor/conducte de transport gaze naturale necesare pentru execuţia Podului suspendat peste Dunăre in zona Braila".

Valoare estimata: 421.756,00 RON fara TVA

Termen depunere oferte: 09.05.2019
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vladul on April 10, 2019, 11:14:39 AM
Quote from: Buridan on April 09, 2019, 07:40:59 PM
Spuneau unii ca nu e necesar podul, ca nu e trafic, etc.

Avand in vedere ca 90% din camionele pe care le vedem in filmare sunt asemanatoare, si par sa care pamant, nu crezi ca duc umplutura chiar pentru constructia podului pe malul Brailean?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 10, 2019, 03:59:53 PM
La licitatiile pentru relocarea utilitatilor au schimbat strategia. Inainte au scos proiectare + exectuie, acum doar proiectare.

Intrebarea e, nu puteau sa faca ei proiectarea? parca am citit pe forum ca au angajat personal pentru un departament de proiectare, daca imi amintesc bine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Buridan on April 10, 2019, 10:37:24 PM
Articolul din Viata Libera a fost modificat de autor exact in timp ce eu ma chinuiam sa-mi fac cont si sa postez aici, asa ca n-am apucat sa citesc explicatia directoarei :) Oricum, ruta e folosita, sunt galatean si vad deseori cozi la bac.

@Vladul
E foarte posibil; deci e bine sa se faca acest pod pentru ca, in viitor, camioanele sa duca mai usor umplutura unui nou pod, la Galati :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 11, 2019, 07:54:53 PM
(https://4.bp.blogspot.com/-2M73AOCcwe8/XK68w7DAo1I/AAAAAAABpCQ/KLwwIVcOT8kgbR_oLi7zp5MoU55mJPAIQCLcBGAs/s1600/56786144_2409387729297028_7661334659418030080_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-UiekHcB8ksE/XK68w_eVyhI/AAAAAAABpCU/fMY48qYE4tME5kker1tRltL6Sx696lCIwCLcBGAs/s1600/56899716_2409385115963956_5161963559172702208_o.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on April 12, 2019, 08:12:38 AM
A mai întrebat cineva zilele trecute ce este structura rotunda. Pe poza scrie grinda de ghidaj. Are cineva idee si poate explica mai detaliat? Ce ghidează?
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 12, 2019, 12:36:39 PM
De obicei ghideaza utilaje Kelly, dar nu prea vad de ce le-ar folosi aici, ca nu prea cred ca au nevoie de pereti mulati...
:o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezar-mario2012 on April 12, 2019, 03:28:46 PM
 Acolo va fi groapa pentru ancore care va fi destul de adâncă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on April 14, 2019, 11:57:15 AM
https://www.youtube.com/watch?v=5XSGISkZLYw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on April 14, 2019, 04:23:22 PM
Grinda ghidaj e pt ghidare. Ori pereti mulati....ori piloti secanti. Cel mai probabil se ca creea o incinta. Acolo va fi unul din radierele pt turnurile principale. Se va face probabil sub nivelul apei....deci trebuie aa se lucreze in incinta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on April 14, 2019, 04:46:59 PM
Nu cred ca acolo va fi radierul unei pile principale, ci radierul de ancorare a cablurilor. Adica un mastodont de beton fara rol de sustinere directa a podului, ci doar de incastrare a capetelor cablurilor principale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adyneamtu on April 14, 2019, 05:32:06 PM
^^ Cred ca va fi ceva asemanator ca la Osman Gazi bridge (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=120651619&postcount=130) dar la scara putin mai mica.
Se vede mai vede si-n clipul acesta https://youtu.be/59Eh2JOv0Oo?t=60.

(http://i.imgur.com/TSlDWnd.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 14, 2019, 09:10:03 PM
WOW!!!...
La varianta asta nu ma gandisem.
Dar este clar "future safe"... Pentru cel putin 100 de ani...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 15, 2019, 10:37:19 PM
descarcare arheologica tulcea, sper sa nu gaseasca cine stie ce tutankamoni ....

(https://4.bp.blogspot.com/-6xbmakRvLIk/XLTdQVp2NYI/AAAAAAABpLA/oGyAxfcUmnsenVJbvnpts8zHhsSegu1GACLcBGAs/s1600/57244720_2412691695633298_595985969983782912_n.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on April 17, 2019, 10:25:09 AM
 Potrivit directorului executiv Lucian Stanciu, din parcul auto pe care firma gălăţeană îl are în teren la ora actuală fac parte 80 de camioane 8X4, 3 autogredere, 2 buldozere, 4 cilindri compactori, la care se adaugă 3 până la 7 buldoexcavatoare, în funcţie de necesităţile de moment.

"Pentru un bloc de ancoraj vom turna 25 de mii metri cubi de beton, iar pentru fiecare fundaţie de pilon vom folosi câte 28 de mii mc de beton. Cele două turnuri vor avea 270 de metri înălţime şi vor fi cea mai înaltă lucrare executată în România. 38 de mii de kilometri de cabluri sunt deja în lucru în Japonia, iar structura metalică a intrat deja în lucru la Fincantieri Infrastructure",


(https://i.imgur.com/B7NKGl7.jpg)

Sursa (http://obiectivbr.ro/content/%E2%80%9Cinvazie%E2%80%9D-de-utilaje-de-ultim%C4%83-genera%C5%A3ie-ale-%E2%80%9Ctancrad%E2%80%9D-pe-%C5%9Fantierul-viitorului-pod-peste?fbclid=IwAR0lY_GmdnCle_RAPv1JMm2-u2c_e2x9dPNZj6kYFCH4xWmBWG4kTx9JQ_o)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 17, 2019, 10:51:20 AM
Oare se va putea vizita "cea mai înaltă lucrare executată în România"? Cred ca se vad si muntii in zi senina de acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on April 17, 2019, 11:12:22 AM
Cand va fi gata, zici? Mai este vreo structura similara vizitabila? Ca eu n-am auzit
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on April 17, 2019, 11:37:03 AM
N-as face speculatii de genul asta ""se vad muntii" caci multe asemenea speculatii s-au facut in trecut complet aiurea (gen se vede marea / Dunarea din Bucegi sau Fagaras sau altele asemenea).

In speta, de pe podul de la Braila, vizibilitatea muntilor va fi foarte greu de obtinut dintr-un motiv simplu: acei munti pe care ai urma sa ii vezi (Buzaului, Vrancei) sunt mici ca inaltime si ca atare lipsiti de elemente distincte (gol alpin, perete stancos) care ar putea fi identificabil de la distante mari. Da, Bucegii se vad din Bucuresti, (https://images.app.goo.gl/VnJrgjQYbfNyVjm68) dar de fapt distingi zona de gol alpin care e acoperita de zapada - de fapt tu vezi zapada stralucind. Daca ar fi fost padure, nuantele inchise ale acesteia s-ar fi combinat cu fundalul si ar fi facut iimposibil de distins profilul muntilor.
La fel in cazul Ceahlaului vizibil din Iasi (https://images.app.goo.gl/F8jm3osZH5Y2gbYc6) - exista un profil foarte clar vizibil in comparatie cu muntii din jur (adica platoul aflat intre 1700-1900 de metri altitudine, vizibil peste ceilalti munti din jur care ajung abia la 1600.

In cazul Orientalilor de Sud, in afara de Ciucas, nu putem vorbi despre vreun varf foarte distinct. Poate piramida Penteleului, dar si aceea este mica raportata la alte varfuri (doar cam 100 de metri in plus). Iar Ciucasul nu va fi vizibil, e prea departe si pe latura indepartata (deci obturat de muntii Siriului).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 17, 2019, 11:51:42 AM
Muntii Macinului se vor vedea cu siguranta :))
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on April 17, 2019, 12:40:25 PM
Scuze de offtopic, nu m-am putut abtine. :)

De la inaltimea de 280m panorma inspre Nord-Vest va fi ca in poza de mai jos. Adica mai nimic distinct.

(https://i.imgur.com/eJ9dkgn.png)

Spre Macin alta poveste:
(https://i.imgur.com/ybP2zDo.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on April 17, 2019, 12:55:26 PM
poate voicul ar vrea sa se catere pe varful pilonilor care sustin cablurile - de acolo sigur vezi si muntii :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 17, 2019, 12:56:30 PM
Ducem drona si o sa fie clar daca se vad muntii sau nu. Ce probleme aveti si voi. :lol: Legat de vizitare, nu cred ca e cazul. Adica nu public... poate doar asa cu acces special pentru pasionatii de infrastructura. Dar stati asa sa fie gata si mai vedem.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 17, 2019, 02:40:38 PM
Pai da, acolo sa te urci, la 280 de m, ca la 50 mai gasesc si prin alte parti.

Intradevar, tinand cont ca o parte din trafic va fi spre mare - deci de vacanta, probabil ca s-au gandit ca nu sunt buni banii lor. Ce sa facem cu atatia bani ?!

Inteleg ca este de importanta nationala, dar sunt multe cladiri importante (in lume) care permit accesul vizitatorilor SI:
Bine ca acolo nu putem sa platim, dar in PPP putem da si de 10 ori costul investitiei!  :notworthy:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 17, 2019, 08:10:39 PM
Nu mai luati de buna aia cu "cea mai înaltă lucrare executată în România":

Lista celor mai înalte structuri în România (https://ro.wikipedia.org/wiki/Lista_celor_mai_%C3%AEnalte_structuri_%C3%AEn_Rom%C3%A2nia)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 17, 2019, 09:21:25 PM
^
Alea sunt structuri...
Cine ar vrea sa se urce in varful unui cos industrial sau unei antene radio ca sa priveasca peisajul?!...
Prima cladire din lista (Floreasca Sky Tower) este la jumatate...

Quote from: voicul on April 17, 2019, 02:40:38 PM
sunt multe cladiri importante (in lume) care permit accesul vizitatorilor
Da, Empire State Building etc. Cu lifturi, platforme, binocluri de observatie, eventual restaurante...
Dar nu am auzit ca ar exista lift pentru vizitatori pe vreunul din pilonii Golden Gate, si nici de platforma amenajata pentru turisti...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on April 17, 2019, 09:22:26 PM
Quote from: elphax on April 17, 2019, 12:55:26 PM
poate voicul ar vrea sa se catere pe varful pilonilor care sustin cablurile - de acolo sigur vezi si muntii :)
Capturile facute de mine sunt de la inaltimea pilonilor: 280 m.

@tibi: eu, de exemplu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 17, 2019, 09:26:51 PM
Tu NU esti turist.
Tu esti forumist.
;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 17, 2019, 09:32:37 PM
"Turnurile" podului nu sunt tot "structuri"? Ideea e ca nu vor fi "cea mai inalta lucrare executata in Romania" cum preia presa pe nemestecate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertH on April 17, 2019, 09:42:30 PM
Se stie daca drumul va fi cu statie de taxare (automata sau manuala)?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 17, 2019, 09:44:09 PM
^ vezi in prima pagina de pe topic, prima postare, harta cu amplasarea statiei de taxare automata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 17, 2019, 09:44:24 PM
^^
Intradevar sa urci 280 de m cu piciorul ... nu ar fi turisti aia ci atleti, dar tot ar fi un public tinta.

Si la cat costa ... bani de un lift nu gaseau?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertH on April 17, 2019, 09:49:40 PM
Locatia o stiu , doar ca in SF sunt prezente doua tipuri : automata si manuala. Intrebam care din cele doua va fi implementata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 17, 2019, 09:56:48 PM
@voicul
repet: la Golden Gate nu sunt lifturi...

Si dupa nine-eleven este mai bine ca astfel de structuri sa nu fie la indemana oricarui "curios", caci nu stii ce are in rucsac...

Ca sa nu mai vorbesc de inventivitatea celor ne-rau-intentionati... Doar Dorei.
A fost de ajuns un "Dorel de Paris" la Notre-Dame si iacata....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on April 20, 2019, 02:11:36 PM
(https://i.imgur.com/ac4Mvj0.jpg)

(https://i.imgur.com/r1WWkWI.jpg)

(https://i.imgur.com/5HkUxHc.jpg)

(https://i.imgur.com/ouW27lu.jpg)

(https://i.imgur.com/zWiKeIi.jpg)

(https://i.imgur.com/jqTHSC7.jpg)

(https://i.imgur.com/pQzJgK9.jpg)

(https://i.imgur.com/bUne78n.jpg)

Sursa (https://www.facebook.com/pg/PodBraila/posts/?ref=page_internal)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on April 23, 2019, 11:00:36 PM
https://www.youtube.com/watch?v=cvSyNCcETxw (https://www.youtube.com/watch?v=cvSyNCcETxw)

Sursa: https://www.youtube.com/channel/UCbkocpJJLpfRoNycSfE475A (https://www.youtube.com/channel/UCbkocpJJLpfRoNycSfE475A)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on April 24, 2019, 11:16:26 AM
(https://4.bp.blogspot.com/-Tg1XG6YpSVM/XMAbADNTMYI/AAAAAAABpX4/BQr-KzdIXpI6v5B_Saa7-CmZ9lwtNhvkwCLcBGAs/s1600/1.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-5SW_RK9HFAg/XMAbAHwiayI/AAAAAAABpYA/RkJONgoOChwuzGnz6xGLCLUgavBKNCe4gCLcBGAs/s1600/2.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-bTy_c5R_Ytw/XMAbALri5GI/AAAAAAABpX8/XXYBvyNU6VA2n2U4A41iyjt83LEitXzgQCLcBGAs/s1600/3.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-GdSnVahTvjE/XMAbBBvBimI/AAAAAAABpYE/71Lr4ZgxkjAwTlCgdCJ1EUSEe6XjEBt2gCLcBGAs/s1600/4.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on April 25, 2019, 06:11:06 PM
https://www.youtube.com/watch?v=I03ZN78p5Yg

https://www.youtube.com/watch?v=q3MB3h1Gra4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on April 25, 2019, 07:35:28 PM
(https://i.imgur.com/Ed4JNVr.jpg)

(https://i.imgur.com/8AOEST7.jpg)

(https://i.imgur.com/F7lTvIA.jpg)

Sursa (https://www.facebook.com/pg/PodBraila/posts/?ref=page_internal)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on May 03, 2019, 12:24:27 PM
"Supervizarea Proiectarii si Executiei Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"

Quote from: NGC on January 19, 2019, 10:54:32 AM
Astazi a fost lansata licitatia "Supervizarea Proiectarii si Executiei Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 48,988,269.50 RON fara TVA

Intre timp licitatia a fost suspendata pentru ca au primit foarte multe intrebari la care sa raspunda si vom primi candva un nou termen pentru depunerea ofertelor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 07, 2019, 10:22:32 PM
Creţu: Nu a fost depusă nici până acum cererea de finanţare pentru Podul peste Dunăre

Comisarul european pentru politică regională, Corina Creţu, a declarat marţi, într-o conferinţă de presă susţinută la Brăila, că, la Comisia Europeană, nu a fost depusă nici până în prezent cererea de finanţare pentru Podul peste Dunăre, cel mai important proiect de infrastructură demarat în estul României după 1989.

"Odată semnat de către Guvern contractul de execuţie înainte ca proiectul să fie aprobat de Comisie, există riscul ca anumite cheltuieli sau chiar unele sume să nu fie eligibile şi să se piardă bani europeni. Comisia Europeană a fost informată, notificată, că va primi acest proiect la finalul acestui an, sperăm să se întâmple asta şi să se încadreze. La ora actuală, în Masterplanul de transport, acest pod este trecut pe finanţare europeană 540 milioane de euro, care ar urma să fie deduşi din Programul de dezvoltare integrală a Deltei Dunării. Riscurile sunt acelea că, în mod normal, un proiect întâi se aprobă, dar probabil nu au autorizaţie de mediu. Nu poate fi depus la Comisia Europeană fără să fie toată documentaţia gata. S-a semnat contractul de execuţie înainte ca proiectul să fie aprobat de Comisie şi aici există riscul ca unele porţiuni să nu fie eligibile, dar întreg proiectul să se piardă bani, nu. Dacă nu e gata până în 2023, deşi constructorii ne-au garantat că în trei ani e gata, ar putea fi fazat, am fazat 40 de proiecte", a spus Corina Creţu.

economica.net (https://www.economica.net/cretu-nu-a-fost-depusa-nici-pana-acum-cererea-de-finantare-pentru-podul-peste-dunare_168388.html#n)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on May 08, 2019, 01:24:41 PM
Asta înseamnă că cineva doarme în papucii statului sau probabil se așteaptă să fie activat articolul 7 și să fie blocate fondurile europene, de aceea nu depun cerere de finanțare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 08, 2019, 09:10:24 PM
Azi am trait cea mai deprimanta, enervanta si exasperanta zi din cate am avut vreodata pe santierele patriei. Am fost la Braila si a plouat nonstop, desi prognoza era la 15% sanse de ploaie. NON STOP A PLOUAT in TOATA ZONA de sud a Moldovei. Am ajuns la 09:30 pe santier la Braila si, dupa ce am asteptat o groaza si am dat o tura la Tecuci (am reusit sa filmez prin ploaie si vant, nu stiu daca e ok filmarea), am plecat la 17:00 FARA SA FAC MACAR O POZA din drona. A plouat nonstop, nu am reusit sa ridic drona. Incredibil. INCREDIBIL!

M-am enervat teribil si este ultima data cand ma risc la 15% sanse de ploaie.

Totusi, am o veste legata de santier. De fapt doua.

1. Se lucra anemic pe ploaie la relocarile de utilitati in zona Braila nord, acolo unde drumul de legatura de la pod se conecteaza la DN2B. S-a decopertat in zona aia, se vad tarusi... se lucreaza la relocari. Dar fara poze. Incredibil, nu am putut ridica 10 minute drona!

2. Era miscare (dar ploua, deci ce dracu sa faci pe ploaie) si in zona podului propriu-zis, cat am vazut din DN22B.

Atat s-a putut azi, o zi pe care vreau sa o uit cat mai repede. Banii de benzina aruncati pe geam. Si o zi pierduta aiurea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 08, 2019, 09:27:26 PM
AccuWeather NU este o sursa credibila... Verificat.
Imi pare rau pentru tine (si pentru ce nu am putut vedea noi)
Data viitoare incearca www.meteoromania.ro
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mmv1 on May 09, 2019, 01:03:31 AM
https://www.ventusky.com/?p=45.3;28.0;5&l=rain-3h iti prezicea corect ca ieri va ploua toata ziua la Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on May 09, 2019, 09:45:21 AM
Poti sa incerci si aplicatia RainViewer pt android,poti vedea deplasarea maselor de aer si precipitatii,pentru un oizont de 2...3 ore e destul de predictibila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dragos76 on May 09, 2019, 10:36:49 AM
Meteoblue.com (elvețieni)
Sunt printre cei mai buni din lume la modelul matematic folosit în spatele prognozelor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on May 09, 2019, 02:10:39 PM
Si yr.no (norvegieni).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: thumay on May 09, 2019, 09:39:35 PM
Buna ziua,

Am si eu doua nelamuriri legate de podul de la Braila.

(https://i.imgur.com/yh7lAuI.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Poate cineva sa explice
1. De ce s-a optat pentru a ridica un pilon in apa si nu pe uscat, asa cum e si celalalt?
2. Daca tot au optat pentru un pilon "in apa", de ce nu l-au facut pe insula care se vede mai in spate si sa mute podul in acea pozitie?
Va multumesc anticipat pentru explicatii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on May 10, 2019, 06:29:31 PM
Poate pentru că acolo a pus degetul pe hartă cine a ales locul. Mai aproape de Galați podul cred că ar fi fost mai scurt, deoarece Google Maps arată că Dunărea are lățime mai mică, iar legătura cu DN22E ar fi fost mai scurtă. Din comentariile de pe forum, am înțeles că mai aproape de Galați ar fi fost mai puține utilități de relocat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: CataOT on May 10, 2019, 10:57:35 PM
As tinde sa nu cred asta. Totusi la etapa de proiectare s-au facut modele si s-a tinut cont de rezistenta terenului, vant, eficienta si multe altele. De aruncat cu noroi este asa usor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on May 10, 2019, 11:43:57 PM
Unde e insula aceea Dunarea este foarte lata. Ar fi trebuit 2 poduri iar drumul de legatura s-ar fi infipt in balta Jijila.
Iar insula aceea are vreo 60 de ani. Poate disparea oricand, dar pana atunci pe acolo sunt tot felul de pasari care cuibaresc. Va lipsesc atat de mult avizele celor de la mediu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 11, 2019, 11:44:50 AM
Ca tot a amintit dr4qul4....

Exista undeva informatii despre latimea Dunarii la Braila si la Calafat?.... (Eventual si pescajul maxim permis in cele doua locuri)
Am avut cu cineva o disputa despre latimea fluviului si despre diferentele de cost dintre hobanatul de la Calafat si suspendatul de la Braila...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on May 11, 2019, 02:08:00 PM
Te referi la pescajul admis al vapoarelor?
Caut eu ceva, dar până atunci îi poți spune că partea "maritimă" a Dunării este până la Brăila.
Calafat e mult mai amonte, acolo doar nave fluviale au loc.

LE: Sectorul de Dunăre maritimă este de la Bara Sulina (km 0) și până la Brăila (km 170)
Hărți aici:

Quote
Aceste hărți conțin date utilizabile pentru navigație. Hărțile au fost realizate în urma unor măsurători proprii pe toată lungimea Dunării. Este evidențiat șenalul - partea navigabilă a Dunării. Culoarul prezintă lățimea şi adâncimea șenalul(de la peste -7.5 m în zona maritimă - Brăila la minim -2.5 m în zona continentală). Hărțile sunt disponibile gratuit pe site-ul AFDJ (http://afdj.ro/ro/harta-el-ro) pentru descărcare şi pot fi vizualizate cu programul gratuit SeeMyENC (http://www.sevencs.com/download). Datele de tip punct reprezintă cotele de adâncime ale Dunării măsurate pentru a se evidenția culoarul de navigație (șenal). Datele se referă la adâncimea Dunării pe toată lungimea ei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 11, 2019, 05:06:22 PM
Multumesc mult!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on May 16, 2019, 01:07:20 PM
timelapse de la minister

https://www.youtube.com/watch?v=Klgb5wyAg60
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 16, 2019, 01:33:31 PM
^ Asta e un cadru interesant. Pacat ca sunt asa stupizi incat nu pot sa dea in presa niste randari 3D cum trebuie, la calitate buna...

(https://i.imgur.com/MBkYeAy.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 16, 2019, 01:40:50 PM
Ai vazut randarea/animatia din Croatia?!...
https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg242954#msg242954 (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=202.msg242954#msg242954)
Mai frate, noi nici sa impachetam frumos niste vise nu suntem in stare...
:headbash:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on May 16, 2019, 06:31:51 PM
@thumay

La intrebarea 1., cea mai plauzibila explicație o găsești singur dacă analizezi profilul albiei minore a Dunării si poziția centrului senalului navigabil raportat la mijlocul distantei intre cele doua turnuri. Am mai propus aceasta ipoteza cu ceva timp in urma.

Uitati-va la plansele puse de @Harry in postarea de aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg154272#msg154272).
Pe aceesi pagina este si intrebarea similara a lui Ionut si explicatia care mi-a venit firesc uitandu-ma pe planse.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 23, 2019, 04:48:12 PM
Cica asta este o pagina oficiala a proiectului (https://www.facebook.com/Podul-suspendat-peste-Dun%C4%83re-Pagina-Oficial%C4%83-1354621784687432/). Vad ca au pus si o poza cu o macheta. Dar tot nu sunt in stare sa faca o poza decenta... incredibil.

(https://i.imgur.com/iTtoc50.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 24, 2019, 07:31:06 AM
"Un alt aspect foarte important, nu neapărat obiectul acestei şedinţe de Guvern, ci un obiect discutat în spaţiul public foare des, şi anume podul suspendat peste Dunăre în zona Tulcea-Brăila. (...) Astăzi (joi-n.red.), colegii de la Ministerul Fondurilor Europene definitivează întreaga cerere de finanţare iar mâine (vineri-n.red.), până la finalul zilei, această solicitare se va afla la Comisia Europeană. Sper să fie duse efoturile necesare la Comisia Europeană pentru ca acest proiect să fie aprobat într-un termen cât mai scurt, astfel încât deja ceea ce am alocat din bugetul de stat pentru acest an, avansurile plătite la constructor şi cheltuielile pe timpul anului să fie rambursate din fonmdurile europene", a spus Eugen Teodorovici.

Mediafax (https://www.mediafax.ro/economic/podul-braila-tulcea-teodorovici-vineri-trimitem-la-comisia-europeana-cererea-pentru-decontare-cand-va-fi-gata-podul-peste-dunare-18141245)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 25, 2019, 06:28:41 AM
Din pacate clipul video cu prezentarea 3D a proiectului este uploadat la o calitate execrabila. Nu inteleg de ce e asa de greu sa pui ceva decent pe Facebook, o poza sau un video OK.




Pagina oficiala Pod Braila - video de prezentare (https://www.facebook.com/1354621784687432/videos/325844398110779/)

Proiectul tehnic pentru obiectivul Pod suspendat peste Dunăre a fost finalizat, astăzi, 24 mai 2019, urmând să fie transmisă către Comisia Europeană aplicația pentru obținerea sumei de 363 milioane de euro pentru finanțarea acestui proiect, au anunțat reprezentanții Guvernului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on May 25, 2019, 01:35:08 PM
Au inceput sa lucreze la continuarea centurii Brailei catre pod?
Parca ar fi ceva decopertari chiar si langa calea ferata.

(https://i.imgur.com/X1DUX1I.gif)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on May 27, 2019, 12:49:10 PM
https://www.youtube.com/watch?v=PZeANPEif3Y
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on May 27, 2019, 02:12:30 PM
Deci grinda de ghidare circulara este pentru pereții mulați. Urmeaza apoi excavarea pamantului din mijloc si abia dupa aceea construirea armaturii bazei stalpului eventual dublata si de alte foraje pentru piloti mai de adancime? Poate cineva sa explice tehnologia pentru un inginer nespecialist?


PS. Cred ca fundațiile celor doi piloni vor fi modificate fata de SF:

(https://npf6zq.db.files.1drv.com/y4muf6Te2RkJE-FJqp53hSWQ7mBq56P1vZdiMi-YPaWDzl8GYHUsSdGbN0HH-kJ9ufYdMbpnWb_51pNZezw771F7rVJpmpa3E4onfgf4kLfzuHWJvpmCfBDFOS4nm__mfAwIcuTimXnQhIeqZbdQPbPDwVQ4G6L2XNfGHPvS7LY51f94vdUmhGpmMLJuAg1K9lkDJPMbhLE5xjWiNQT1elt9A?width=961&height=504&cropmode=none)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 27, 2019, 02:30:15 PM
Da, ar fi interesant de stiut care este tehnologia...
Cu o singura observatie: acolo unde este grinda de ghidare circulara va fi blocul de ancoraj, nu stalpul/pilonul....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on May 27, 2019, 02:40:31 PM
Corect @TibiV.  Acum mi-am dat seama.
Dar si la blocurile de ancorare apare aceeasi intrebare. In SF peretii mulati delimiteaza o incinta trapezoidala.

(https://npf4zq.db.files.1drv.com/y4m_OhvC-n3kJU4Jso3gS7esW6HygMm8jJ7OeTrZ61G93rcA7Sp-sPcySBUrgZimaR8xSQAaO9_jzdiTCnkJ27dUXUbynpS0HRcNa3hHKPn2h4QOL-NKOCeWj3d-izrM4c_j0juOa2CdyfwDd5SeJvVSxkbOgzYtPSkpLKRNlUbbhp2cp44fvrla57cBJonXvAUHlfECv1YfkTiwzKXCK84vw?width=1024&height=424&cropmode=none)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 27, 2019, 10:52:13 PM
Quote from: NGC on April 10, 2019, 10:51:27 AM
CNAIR mai incearca o data.

CNAIR a lansat ieri licitatia [SCN1041340] (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100060655), "Servicii de Proiectare in vederea Relocării/Protejării retelelor/conducte de transport gaze naturale necesare pentru execuţia Podului suspendat peste Dunăre in zona Braila".

Valoare estimata: 421.756,00 RON fara TVA

Un singur ofertant, Gazmind. E doar proiectare, nu si executie ca la precedentele licitatii anulate. Maine e termen si pentru licitatia de proiectare a relocarii retelelor electrice.

Mai stim ceva de licitatia pentru verificarea proiectului tehnic, care a fost si ea anulata?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mahora on May 29, 2019, 12:14:38 AM
Totusi, ce ventileaza acolo in mijloc?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexmocian on May 29, 2019, 06:03:00 AM
Nu ventileaza nimic, este drilling fluid recycling tank pt instalatia Bauer din imagine. Masinaria sapa pana pe la 120m adancime pt instalarea peretilor de sustinere a excavatiei si are nevoie de fluid care sa puna in suspensie materialul ce poate fi pompat si drained. Sper ca nu am fost Mai confuz decat explicativ.
Se poate vedea photo technice explicative pe Bauer Equipment website, sunt  foarte renumiti pt asemenea masini si alte aplicatii de genul asta se mai numeste si trenching equipment for caisson installation. Cheers
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 01, 2019, 10:04:55 AM
Quote from: tom_sawyer on April 06, 2019, 11:01:59 AM
Anunt de participare: [CN1010492 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100053830)] Servicii de Proiectare in vederea ,,Relocarii/Protejarii retelelor electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"

Un singur ofertant: EXIMPROD GRUP
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 07, 2019, 10:52:19 PM
Quote from: NGC on January 19, 2019, 10:54:32 AM
Astazi a fost lansata licitatia "Supervizarea Proiectarii si Executiei Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

Valoare estimata: 48,988,269.50 RON fara TVA

Durata contractului: 175 luni

Termen depunere oferte: 11.03.2019

Este vorba de aceasta licitatie: [CN1008338 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100042005)]

Intre timp, termenul de depunere a ofertelor a ajuns 09.07.2019
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on June 09, 2019, 01:50:13 PM
https://www.youtube.com/watch?v=svi9vJHVuZ0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 02, 2019, 09:46:51 PM
Quote from: tom_sawyer on May 27, 2019, 10:52:13 PM
Quote from: NGC on April 10, 2019, 10:51:27 AM
CNAIR a lansat ieri licitatia [SCN1041340] (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100060655), "Servicii de Proiectare in vederea Relocării/Protejării retelelor/conducte de transport gaze naturale necesare pentru execuţia Podului suspendat peste Dunăre in zona Braila".

Valoare estimata: 421.756,00 RON fara TVA

Un singur ofertant, Gazmind. E doar proiectare, nu si executie ca la precedentele licitatii anulate.

A fost anulata. Din nou :lol:. Oferta inacceptabila/neconforma.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on July 08, 2019, 11:57:18 AM
Bărbat decedat după ce a fost strivit de ţevi PVC, pe şantierul podului peste Dunăre

Un bărbat de 51 de ani, din judeţul Mureş, a decedat, luni dimineaţă, pe şantierul podului peste Dunăre de la Brăila, strivit de nişte ţevi PVC pe care acesta le descărca, a informat Inspectoratul de Poliţie Judeţean (IPJ) Brăila.

"Luni dimineaţă, în jurul orei 09,00, un bărbat în vârstă de 51 de ani, din judeţul Mureş, în timp ce ajuta la descărcarea unor ţevi din PVC, a fost surprins sub acestea, rezultând decesul. Accidentul s-a produs pe şantierul podului peste Dunăre, pe malul Brăilei", a declarat purtător de cuvânt IPJ Brăila, Laura Belciugan.

Sursa (https://www.agerpres.ro/eveniment/2019/07/08/braila-barbat-decedat-dupa-ce-a-fost-strivit-de-tevi-pvc-pe-santierul-podului-peste-dunare--337933)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 13, 2019, 03:29:07 PM
SCS Transport si CM POIM, 17-18 iulie 2019, Timisoara
Prezentare oficiala CNAIR
Pod Braila


(https://i.imgur.com/XMAmSms.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on July 17, 2019, 06:09:17 PM
(https://1.bp.blogspot.com/-QMAwwrYPLrQ/XS85QH-lfUI/AAAAAAABruw/gN8pjfA6I5EaoBIU5JAO4m1zABdKHTXAACLcBGAs/s640/66805467_337142430534661_314820797854121984_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-A3fn9bpX-LU/XS85QHPPcbI/AAAAAAABrus/wSB6DcxhfUsTt2f3GwPDB1ynrFbJy3vMgCLcBGAs/s640/67497929_337142397201331_1156363130620608512_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-IR7e8ZeDOqo/XS85QD7wkeI/AAAAAAABruo/R3QsRDGyUTwP-Ip52imiwCB0JThhWsz9QCLcBGAs/s640/67503581_337142490534655_3592434800994025472_n.jpg)

sursa foto: Pod Suspendat Braila (https://www.facebook.com/PodBraila/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on July 19, 2019, 10:51:09 AM
S-au depus 2 oferte pentru "Supervizarea Proiectarii si Executiei Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

1. Asocierea SC TPF INGINERIE SRL - SC SEPTEMBRIE CONSULTING SRL
2. Asocierea SC Metroul SA - SC Italrom Inginerie Internationala SRL - SC Sistema Ingegneria SRL - SC Arex Lider Company SRL
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on July 19, 2019, 12:43:13 PM
Pe pagina de facebook a proiectului a fost postata o filmare noua (https://www.facebook.com/watch/?v=209739449952786).

Mai exista o companie romaneasca sau prezenta in Romania care sa poata duce un astfel de proiect?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on July 19, 2019, 08:50:39 PM
In teren este Tancrad, a mai lucrat că subcontrctor pt Astaldi Max Boegl la A2 Cernavodă  Valea Dacilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on July 27, 2019, 10:49:17 PM
O noua filmare de astazi, 27.07.2019, cu lucrarile la piciorul podului de pe malul tulcean.

https://youtu.be/2M7pfm4pFo8 (https://youtu.be/2M7pfm4pFo8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 31, 2019, 06:38:03 PM
Oare a cata premiera este asta? Prima filmare completa cu podul. Prima filmare cu drumul de legatura DN2B-pod. Prima "tura" peste Dunare, ca sa va faceti o idee despre ce distante vorbim. Am pus descrieri, cifre si explicatii in video. Enjoy!

https://www.youtube.com/watch?v=BWOvXeIm2xg

PS: cel mai bun like e ala direct in cont (http://www.proinfrastructura.ro/contact/). :cheers: Benzina a fost 200 RON. Timpul si efortul (6 ore condus, vreo 3 de bibilit filmarea) nici nu mai intra la socoteala.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on July 31, 2019, 11:25:19 PM
Bravo, felicitari! Foarte la obiect informatiile! Se mai aude ceva de licitatiile pentru devieri de utilitati?

Cele doua cercuri intre care vor creste pilonii sunt partea vizibila a peretilor mulati intre care va fi turnata fundația, mai avem mult pana sa o vedem propriu-zis ieșind din pământ si incepand sa urce la aproape 200m.
Oricum se vede bine si ceva din procesul tehnologic. La unul din piloni -cel brailean cred- se vede o foreza care baga la greu la  piloții forați ce vor sustine fundatia (sunt carcasele pregătite pe margine) si in partea cealalta se vede utilajul care sapa adânc cu chestia aia plata (nu-i știu numele) pe conturul rotund, pentru pereții mulați. Am mai văzut asa ceva in acțiune si la tunelul Turdas. Abia dupa ce sunt gata peretii mulati si bagate toate carcasele, se va incepe excavarea pentru fundatii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 01, 2019, 12:46:47 AM
Este malul drept - malul tulcean.
Utilajul care sapa adânc cu chestia aia plata se numeste Kelly. Utilaj Kelly.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertN on August 01, 2019, 10:02:12 AM
Mulțumesc mult pentru filmare! Interesant cum avansează acest proiect.

P.S.: am dat eu like din ăla special de data asta  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on August 01, 2019, 10:29:33 AM
Mersi TibiV pentru informatii. Da, foreza si Kelly lucreaza la pilonul tulcean (Jijila) - minutul 9-10.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 01, 2019, 10:45:11 AM
@RobertN, multumim mult, mult! :cheers:

Am uitat sa va spun ca am lansat drona de pe malul brailean si am fost nevoit la pilonul tulcean sa o tin sus ca sa am semnal. Nici nu am insistat sa o duc mai jos/sa gasesc alt punct cu semnal mai bun pentru ca nu se vad la suprafata cine stie ce detalii... o sa fie spectaculos cand vor incepe elevatiile pilonilor si blocurilor de ancoraj. Nici nu mai zic de tablier si cablurile suspendate... vor iesi filmari misto in viitor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 01, 2019, 11:07:22 AM
Doar vazand filmarea am intelesc ca nu costa asa mult precum pare. Vad ca si pe partea cu Braila sunt lucrari de arta serioasa + pod-ul - al 3-lea ca lungime dine Europa + 19 km de drum.

Poate ajuta si Dumnezeu si partenerul serios, chiar sa fie serios.  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 01, 2019, 11:16:08 AM
Cum adică "nu costa asa mult precum pare"? ??? Nu inteleg ce ai vrut sa zici.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 01, 2019, 11:36:25 AM
Mie mi s-a parut mult 500 de milioane de euro - asta cand am auzit prima data costul. Adica e un pod ce naiba.  :)
S-a schimbat situatia cand am aflat si de cei 19 km de drum. Dar tot mi se parea mult.

Acum cand am vazut filmare cu ce trebuie facut langa Braila, deja costul devine (in capul meu) unul acceptabil pentru complexitatea proiectului.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 01, 2019, 11:48:30 AM
Costul (2 miliarde RON fara TVA) inca este considerat scazut de multi constructori. Pregatirea precara a proiectului (SF pe genunchi, solutie dubioasa pe alocuri la podul suspendat, brambureala totala cu relocarile de utilitati) si costul au determinat multi constructori sa nu oferteze. Mai tineti minte ca doar Astaldi-IHI si chinezii au ofertat. Doua oferte pentru un obiectiv major. Ce va zice asta??! Nu mai conteaza acum. Eu sper, daca tot s-a inceput, sa se faca. Mi-e groaza ca stiu ca exista riscul (nu de neglijat) sa se inceapa lucrul la piloni si ulterior la tablier si cabluri si sa ramanem cu proiectul neterminat. Un monument al prostiei. Sper sa nu se ajunga acolo... partea proasta e ca sunt sanse. Ganditi-va doar la cate contracte au fost reziliate, contracte de zeci si sute de milioane.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 01, 2019, 01:02:52 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1307308076109863)

Mai notăm o premieră API: prima filmare completă din dronă cu podul suspendat de la Brăila, inclusiv cu drumul de legătură spre Centura Brăila. Vedeți cadrele aeriene, inclusiv explicații, cifre și detalii tehnice aici: [...]

Constructorul (Astaldi) muncește la incintele celor doi piloni (vor avea 192 metri înălțime) precum și la blocurile de ancoraj de pe ambele maluri. Din păcate, problemele birocratice sunt departe de rezolvare, așa cum v-am tot povestit.

Deși contractul a fost semnat în 15.01.2018, nici până astăzi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu a reușit să finalizeze licitațiile pentru relocarea utilităților, realizarea documentațiilor cadastrale necesare exproprierii terenurilor, verificarea proiectului tehnic și supervizarea execuției podului.

Au fost deja anulate două licitații aferente relocării rețelelor electrice, două la mutarea rețelelor de gaze și încă una pentru verificarea proiectului tehnic (deja aprobat, pe baza căruia se lucrează în teren).

Toate aceste proceduri blocate sau anulate fac imposibilă emiterea autorizațiilor de construire și continuarea lucrărilor pe cei 22 de km de drumuri care vor conecta podul propriu-zis de infrastructura existentă în zona Brăila, respectiv pe malul estic (Jijila spre Tulcea și Smârdan în direcția Constanța).

Dacă nu se încheie în timp util problemele birocratice, în câțiva ani riscăm să avem un nou muzeu de infrastructură rutieră: un pod peste Dunăre de sute de milioane de euro nelegat de șoselele din jur.

Cerem noului Director General CNAIR Sorin Scarlat să demonstreze mai multă responsabilitate decât predecesorii săi și să demită toate persoanele vinovate de "performanțele" în licitațiile amintite mai sus și să pună în locul lor profesioniști competenți.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 01, 2019, 01:33:18 PM
Ce noroc ca nu e autorizat inca nodul asta  :lol: :lol: :lol:.


(https://i.imgur.com/YDGCZzE.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 01, 2019, 02:11:30 PM
 :lol: :lol: :lol:
Mi-a luat o  vreme până să pricep de ce râzi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Io on August 01, 2019, 02:13:23 PM
Mai, eu nu pricep si pace. In septe luni n-au fost in stare sa faca un amarit de cadastru?
Zau? Dar statia aia de epurare nu e pe terenul ala? Nu are numar cadastral sau macar niste coordonate topografice? Pluteste deasupra solului si epureaza prin metempsihoza?
Inca: terenurile din jur par a fi lucrate, banuiesc ca apartin cuiva. Care primeste si o subventie de la APIA, nu-i asa? Sau plutesc cumva si alea si nu se vede din satelit?
Un singur topograf si un ajutor faceau ridicarea topo a intregii suprafete intr-o singura zi si le raminea timp si de pauza de masa!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertN on August 01, 2019, 02:13:54 PM
^^

Exact la asta mă gândeam și eu  :lol:  :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mariusj on August 01, 2019, 02:14:36 PM
Quote from: voicul on April 19, 2017, 03:05:24 PM
Deci motivul pentru care se face e ca ... s-a promis?
In rest: sunt sigurul care nu vede utilitatea investitiei?

(cu 500 de mil s-ar putea ajunge cam pana la Bacau cu A7
Vs.
un pod de 500 de mil, care ar ajuta ... sigur nu traficul care merge la CT, pt ca e mai scurt ca timp pe A2)

Mi-as dori sa vezi ce inseamna sa stai la bac o ora, doua ore sa vezi cand nu circula bacul: sloiuri, ceata, nivelul ridicat al Dunarii. Judetul Tulcea, este singurul care nu are legatura rutiera directa cu restul tarii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 01, 2019, 03:25:25 PM
Nu mersi  :lol:

Intre timp s-a mai schimbat perspectiva mea, pentru ca am inteles ca de fapt costa putin nu mult. Da o sa platim claim-uri si s-ar putea sa iasa mai scump la final, dar na ... statul roman. Cel putin la semnare era la discount.

De asemenea am inceput sa apreciez orice investitie care incepe si la care se lucreaza ... chit ca sunt sanse sa se blocheze in ritmul asta din cauza de ... statul roman.
Dar decat zeci de ani pentru anularea a 4 PPP-uri pe CoBra, mai bine ceva palbabil.

Nu se putea lasa drumul prin Macin? De ce s-a ales varianta unui drum nou pana dupa Jijila?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on August 01, 2019, 03:47:11 PM
^^^^^  :lol: meat and two veg.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 02, 2019, 01:26:40 PM
Video reportaj pe B1 acum cateva minute.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 02, 2019, 01:28:09 PM
Am vorbit la B1 despre pod, le-am zis ca filmam. Au dat si cadre aeriene din filmarea noastra? :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: aldocan on August 03, 2019, 02:21:05 AM
https://www.b1.ro/inregistrari/talk-ora-13
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 03, 2019, 10:50:51 PM
^
Cât este perioada de execuție pentru lucrare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 04, 2019, 06:30:14 AM
12 luni proiectare și 3 ani execuție. Final 2022 in cele mai umede vise. Final 2023 la modul realist.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 06, 2019, 07:49:29 PM
Quote from: tom_sawyer on June 01, 2019, 10:04:55 AM
Quote from: tom_sawyer on April 06, 2019, 11:01:59 AM
Anunt de participare: [CN1010492 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100053830)] Servicii de Proiectare in vederea ,,Relocarii/Protejarii retelelor electrice si de telefonie necesare pentru executia Podului suspendat peste Dunare in zona Braila"

Un singur ofertant: EXIMPROD GRUP

Azi au incheiat evaluarea financiara, sper sa se semneze si contractul, dupa n'spe mii de anulari ale licitatiilor. Subliniez ca e vorba doar de proiectare.

Relocarea retelelor de gaz si apa/canal e in aer, din cate am vazut nu s-au reluat licitatiile pe SEAP.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on August 20, 2019, 07:11:58 PM
Poze de azi, de la minister

(https://1.bp.blogspot.com/-7H2J16GNFpY/XVwa-UjmetI/AAAAAAAAA9k/MwFfGEGXJ_4bgcSrb85SRh7jR6p1ye98wCLcBGAs/s640/68551064_1343275309172195_181514758267076608_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-HmdGxsEAHYM/XVwa-cuDstI/AAAAAAAAA9o/PCWOF-9fe1Q6OAvnPcHRJIRqYQWDJ8J9ACLcBGAs/s640/68727351_1343275225838870_7398961403727446016_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-eMFP4Mt4E9U/XVwa-W61-6I/AAAAAAAAA9s/CL1dulV-0CsqzcYhv8fXzHcbj6B-uH11gCLcBGAs/s640/69035458_1343275295838863_1987992330975576064_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-iUxZsaEuEeE/XVwa_Rk4u-I/AAAAAAAAA9w/ORpKEjhjYjwDvIwXMPT3op7oQQZwgf1CACLcBGAs/s640/69095245_1343275299172196_1757071954017255424_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-axmWtf1dIxo/XVwa_VVTY9I/AAAAAAAAA90/-0xYzFo_tDogFd3V4JWmE4Zr-bKB9a94ACLcBGAs/s640/69366027_1343275215838871_5835913506385297408_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-lW3AQAJFkQY/XVwbBB3ZKgI/AAAAAAAAA94/bkB-ad-ka6gsHWA_PxsQSwnSlwMwPQzVwCLcBGAs/s640/IMG_5177.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-m8Cud3YvdVo/XVwbBEVUr2I/AAAAAAAAA98/05hxk3QFZHEjlHDfxjriZkRIXRTRUNxOgCLcBGAs/s640/IMG_5209.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on August 21, 2019, 09:37:55 PM
Execuție pereți mulați la turn, malul Tulcea

https://www.facebook.com/DRDPCT/videos/436982577028164/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Buridan on August 30, 2019, 09:55:30 PM
https://www.dcnews.ro/s-a-aprobat-finantarea-europeana-pentru-podul-de-la-braila_685761.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 01, 2019, 09:06:56 AM
Sa fie asta cel mai norocos proiect de infrastructura de la noi?
Si constructor si finantare si lucrari... 8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on September 02, 2019, 08:43:30 AM
Să nu ne bucurăm prea devreme, că va ieși foarte urât dacă nu mută utilitățile la timp. Aici e marea problemă, după câte îmi dau seama.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: DoctorT on September 06, 2019, 06:10:19 AM
CNAIR a aprobat banii:  427.487.349 euro.

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/pod-suspendat-peste-dun%C4%83re-%C3%AEn-zona-br%C4%83ila-2
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on September 06, 2019, 09:17:21 AM
Mai creste absortia de fonduri pe termen scurt, ca Astdaldi ii da batie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on September 07, 2019, 10:31:31 AM
tablierul ce santier naval il va face ? nu au inceput sa debiteze tablele ? poate ne aratati poze si de acolo - pe santier vor ajunge doar bucati mari cu barja, din 1980 de la fetesti cernavoda nu a mai fost nimic asa :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 07, 2019, 02:43:20 PM
Otelul e furnizat de Fincantieri, deci SN Braila si SN Tulcea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 07, 2019, 07:33:33 PM
de tablier o sa fie nevoie in minim un an jumatate, ca estimare asa..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dimitrie on September 11, 2019, 11:54:41 AM
QuotePod Suspendat Peste Dunăre în Zona Brăila - Execuție piloți forați, pereți mulați și puțuri pentru epuismente la pilon Brăila - Imagini realizate de echipa Supervizorului D.R.D.P. Constanța

https://www.facebook.com/watch/?v=454327545157869
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 12, 2019, 03:33:26 PM
S-a relansat astazi:

Anunt de participare simplificat: [SCN1052946 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100080150)] Servicii de Proiectare in vederea Relocării/Protejării retelelor/conducte de transport gaze naturale necesare pentru execuţia Podului suspendat peste Dunăre in zona Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 14, 2019, 12:22:49 AM
Quote from: tom_sawyer on January 31, 2018, 01:49:47 AM
Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea

Numar anunt: 181246

Din cate inteleg de pe SEAP, CAB a respins definitiv contestatia unui ofertant, deci banuiesc ca se poate semna contractul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on September 19, 2019, 12:16:45 PM
Filmare Pod Zona Braila - August 2019

https://m.youtube.com/watch?v=orUt7dH5U0g
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on September 24, 2019, 09:05:48 PM
Salutare tuturor!
Avem azi o noua filmare cu drona de la Podul de la Braila.

https://m.youtube.com/watch?v=zh8ofbb1ahQ&t=247s
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 25, 2019, 01:35:14 PM
Foarte "profi" filmarea, curata si ingrijita.
Poate s-a exagerat un pic cu efectele (pe gustul meu...), dar altfel foarte buna si lamuritoare....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on September 25, 2019, 01:37:46 PM
In curand va incepe excavatia pentru radiere si blocurile de ancorare. Adancimi destul de mari...peste 20 de metri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on September 25, 2019, 03:35:20 PM
Min 5:16 -> deja se foreaza pilotii pentru fundatia pilonilor. Armaturile sunt impinse in jos mult, se va ajunge la capetele de piloti mai tarziu prin excavatia de care vorbeste alecu26. Excavatie care va fi sprijinita de peretii mulati cu care s-a inceput. Deja e cam clara tehnica aplicata... dar ma astept si la surprize!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 26, 2019, 07:37:03 PM
mie mi se pare ca lucreaza foarte incet... sau e doar parerea mea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on September 26, 2019, 07:42:21 PM
Asta ar fi si senzatia mea, dar ma tot gandesc ca nu se vede ce fac (e in pamant). Sincer nu cred ca stau ca altii.

CNAIR mai are niste licitatii: relocari, diverse, deci degeaba s-ar grabi ei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on September 26, 2019, 07:47:56 PM
Se lucreaza bine. Dar e greu sa iti dai seama pt ca se fac forari.."ascunse" pt fundatia pilonilor.
La blocul de ancoraj de la Braila se poate vedea ca lucrarile avanseaza.
O observatie doar: puteau avansa mult mai bine daca atacau toate fronturile de la inceput. Au inceput bine cu blocul de ancoraj Braila..dar de celelate s au apucat de treaba mai tarziu..prin iulie-august. Acum se vede ca se lucreaza pe toate fronturile. Ceea ce este foarte bine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on September 26, 2019, 10:20:31 PM
Sunt utilaje speciale...adancimi record pentru Romania. Posibil sa nu fi fost disponibile...sau sa finfost custom made.
Mai multe utilaje gramada....cred ca se putea...dar era haos. Si asa a fost un accident mortal din cauza nebuniei de acolo si a oamenilor care umbla pe ubde nu trebuie prin santier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on September 26, 2019, 10:58:48 PM
Tot ce e posibil. Poate n au avut aceste utilaje la dispozitie. Nu suntem la fata locului ca sa stim tot ce misca.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on September 27, 2019, 08:58:02 AM
O sa fie spectaculos cand se incep pilonii principali. Vor fi in tehnologie cu glisare continua. Adica I-ai dat drumul....te mai opresti sus. Cativa cm pe ora...parca asta e progresul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on September 27, 2019, 08:59:10 AM
un fel de "cofraj mobil"?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on September 27, 2019, 09:00:42 AM
chiar mai mult. Teoretic mobile sunt si cele cataratoare...si autocataratoare. Asta se va autocatara continuu.

ceva de genul asta:

https://www.youtube.com/watch?v=LKoj-N0-YyA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on September 27, 2019, 01:42:18 PM
interesant procedeul, mulțam.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on September 27, 2019, 01:46:05 PM
In Romania s-a mai facut asa la Turceni...la turnul de racire...sau cum ii zice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on September 28, 2019, 11:14:59 AM
Stadiu lucrari bloc ancoraj Jijila si turn Jijila.

https://stiridintulcea.ro/lucrarile-la-podul-peste-dunare-avanseaza/?fbclid=IwAR0Zxz9Rt41j-vGvCgzoQUSG38n3IGmqS_zrtMRxVQtsiiz8iRbEFZ6jaCI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 28, 2019, 03:09:21 PM
Postata ieri. De urmarit la viteza 0,5.
https://www.youtube.com/watch?v=QXCP18vao_k
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 01, 2019, 01:09:35 PM
^^ sunt multe, gip grup din bucuresti le facea pe astea cu glisare continua, fie cu sectiune variabila gen cosurile de fum sau constanta - silozuri, turnuri etc
cosul de fum de la phoenix baia mare - are 350 de metri inaltime, 20 la baza si 9 metri la varf - cred ca a fost ultimul mare, dupa 1990
Pacat de discontinuitatile astea de "tranzitie", o gramada de experienta cred ca s-a pierdut ca nu ai tinut ocupati cu lucrari, la fel ca in alte industrii, oameni care ar fi vrut sa faca treaba
Cred ca sunt zeci de constructii cu glisare continua facute in tara
(unele incearca acum sa le demoleze controlat si nu mai reusesc din prima - gen cel de la dej de la combinatul de fibre)


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 01, 2019, 01:41:38 PM
si piloti de 1500 de la culee - sunt si de diametru mai mare executati in romania,
20 de metri - kelly mare era de 31 de metri , in pozele lui tibiv de la parcarea de sub bulevardul decebal este o else (cea cu cabluri si greutati, nu cele doua cu prajina) - care poate sapa 50-80 de metri

Dar asa sa le pui toate cap la cap si sa faci un pod nou-noutz peste dunare cu accese si tot ce trebuie sa poata fi folosit - asta e ultra-realizare, jos palaria pentru cei care fac toate astea (ma refer aici la proiectanti si executanti nu la alde dancila sau cnair)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on October 01, 2019, 02:02:44 PM
am gasit si eu un filmulet cu metoda asta de ridicare prin glisare. dar ai nevoie de ceva utilaj sa iti duca sus fierul beton si cimentul. ideal e sa faci cercurile de fier jos sa le urci sus cu macaraua, ramane de vazut cum vor face
https://www.youtube.com/watch?v=5xcvbazWudQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 04, 2019, 02:01:03 AM
Quote from: tom_sawyer on January 31, 2018, 01:49:47 AM
Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobandirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila", pe raza localitatilor Braila si Vadeni, judetul Brtila si localitatile Smardan si Jijila, judetul Tulcea

Numar anunt: 181246

In sfarsit a fost atribuita catre CORNEL & CORNEL TOPOEXIM S.R.L

Anunt de atribuire numarul 190714/04.10.2019
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on October 10, 2019, 06:45:43 PM
Poze via Directia Regionala de Drumuri si Poduri Constanta
Bloc ancoraj Brăila: Obiectiv "Pod Suspendat peste Dunăre în zona Brăila"

(https://1.bp.blogspot.com/-lqNcFbX9TqI/XZ9RvDLa3WI/AAAAAAAABXw/4SXpzwPwDJErFRNgjgK-hXyyR33vanN7wCLcBGAsYHQ/s640/0.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-Qdmy6ZUnwTU/XZ9Ru5kjKPI/AAAAAAAABXs/5DtMiGufUE4SeIqwrs0qgEXbUjn3DOObgCLcBGAsYHQ/s640/72771987_2545500945685705_6049641670423609344_n.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 17, 2019, 08:45:13 PM
ce-s chestiile alea albastre subtiri?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on October 17, 2019, 09:10:26 PM
Puturi de epuisment.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on October 18, 2019, 12:03:11 AM
Cred că e cea mai complexă lucrare civilă de după 90, din Romania? Aș fi vrut să văd analiza comportamentului la încărcături dinamice - vânt, cutremure, trafic, etc. 
Sau măcar raportul studiului geotehnic, chiar și doar pentru lucrările temporare.
Spor la treabă celor implicați, dați-i înainte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on October 18, 2019, 08:52:45 AM
Eu zic sa ceri pe adresa de mail a lui IHI. Poate sa puna si ceva public...pe you tube.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on October 22, 2019, 06:37:38 PM
Imagini bloc ancoraj Braila din 22.10.2019
https://m.facebook.com/DRDPCT/photos/pcb.2557207087848424/2557206491181817/?type=3&source=49
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on October 23, 2019, 12:21:57 AM
Incepe sa devina spectaculos.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 23, 2019, 01:25:22 PM
Acelasi video...
https://www.youtube.com/watch?v=RKGX1kMTfEY
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 27, 2019, 06:10:02 PM
(https://i.imgur.com/d6FsWSc.jpg)

conductele de la forajele de epuisment - supratraversare dn22b :) chiar e o chestie "balshoi"
spor la treaba, suntem cu ochii pe voi, ne bucuram sa avem ce vedea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on October 31, 2019, 06:14:53 PM
Oare sa fie greseala de introducere?
305.587.183,5 lei factura ASTALDI .
Ar fi cea mai mare factura de lucrari emisa. (in afara de cele de claimuri.... :lol: :lol: :lol:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on October 31, 2019, 06:51:46 PM
E avansul probabil, ne tot amenintau ca il factureaza.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on October 31, 2019, 07:11:07 PM
Greu de crezut. Au facturat deja de vreo 250 mil pana acum....  La explicații apare CIP9. Chiar o sa ma uit un pic pe istoric plăti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 31, 2019, 07:13:52 PM
aia 50 bani reprezinta totul... fara aia se oprea constructia :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on October 31, 2019, 07:54:33 PM
Am verificat pe ROGOP. De la 01.01.2018 s-a facturat, excluzand factura mamut de azi, aproape 195 mil lei, ceea ce reprezinta cam 8.2% din valoarea contractului. Ultima factura emisa de ei a fost pe 23.10 de aproape 43 milioane lei.
O sa urmaresc zilele astea ROGOP-ul, poate apare maine o factura storno... :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on October 31, 2019, 08:30:36 PM
Apropo de plati, chiar ieri am actualizat sinteza platilor cu informatii din ROGOP si "alte surse". :p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 09, 2019, 03:25:55 PM
Anunt de participare: [CN1016740 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100075547)] Servicii de verificare a Proiectului Tehnic de Executie (inclusiv Detalii de Executie), aferente podului suspendat si a viaductelor de acces pentru obiectivul de investitii "Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"

Valoarea totala estimata: 245.600 lei

Data limita: 18.12.2019 15:00
___________________________

Licitatia de proiectare a relocarii retelelor de gaze e suspendata, cea a proiectarii relocarii retelelor electrice e in deliberare, iar licitatia de supervizare a proiectarii si executiei podului e tot in deliberare.
Licitatia de relocare a retelelor de apa nu este inca relansata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on November 09, 2019, 03:50:42 PM
Care este rezultatul asteptat in urma acestei verificari?
Sa constate ca e ceva gresit acum dupa ce s-au apucat de treaba? Sau doar cauta nod in papura?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on November 09, 2019, 05:30:46 PM
^ Plus că proiectul e deja verificat de un verificator de proiect. Fără referatul lui și ștampila și semnătura pe absolut fiecare filă nu putea fi aprobat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 23, 2019, 01:56:43 PM
Pe bune?!?!....
Quote from: NGC on November 01, 2014, 10:13:04 PM
Pod peste Dunare de la Braila, ASTALDI
13.08.2018   15,351,111.41 RON
16.11.2018   24,374,806.14 RON
20.03.2019   26,090,454.24 RON
16.05.2019   25,320,466.53 RON
23.09.2019   35,016,599.72 RON
29.10.2019   42,831,131.44 RON
12.11.2019  305,587,183.50 RON
« Last Edit: Today at 12:46:52 PM by Ionut »

Da' ce-au facut de banii astia?... Au mutat Dunarea?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 23, 2019, 04:33:19 PM
Pai or fi facut ceva.... ca altfel nu aproba Inginerul, SIL-ul
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on November 23, 2019, 06:17:57 PM
Cabluri,tiranti,tablier...probabil s-au apucat deja de ele si trebuie platite. Este partea nevazuta a santierului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mariusj on November 23, 2019, 09:38:16 PM
Am inteles ca deja la Vard Braila a inceput debitarea primelor punti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 24, 2019, 09:59:48 AM
Ceva avans, cu siguranta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on November 30, 2019, 06:53:31 PM
Video - lucrari santier 29.11.2019

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=782248728865979&id=101821200242072
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on November 30, 2019, 07:47:33 PM
Noroc ca s-a aprobat cererea de finantare de catre Comisia Europeana sa isi mai cosmetizeze CNAIR cifrele slabe ale absorbtiei O:-).Pe o singura cerere de rambursare, probabil aferenta facturii cu avansul de luna trecuta au primit luna asta 201 milioane de lei, adica peste un sfert din ce s-a rambursat pana acum de la inceputul anului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 30, 2019, 08:36:39 PM
Dar cu AC-ul/restul de aprobari cum sta CNAIR?

Doar nu vor sa se ajunga la "pod muzeu".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: aschiutza on December 01, 2019, 02:42:43 PM
Filmare din drona a santierului

30.11.2019

https://www.youtube.com/watch?v=kHd5y3MpMWk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 01, 2019, 04:16:43 PM
WOW!!!

Impresionanta - si relevanta - sapatura blocului de ancoraj de pe malul stang...

Probabil asa vor fi si celelalte 5 "gropi". Dintr-o data, pretul nu mai pare deloc exagerat de mare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on December 01, 2019, 04:30:18 PM
Am adăugat în Sinteză (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=251.0) și proiectul acesta, în caz că veți căuta la un moment dat info/poze/filmări despre el. E la A4 Brăila-Tulcea-Constanța.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 01, 2019, 04:40:24 PM
Multumim!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 01, 2019, 05:22:16 PM
Impresionanta lucrare... abia astept sa iasa din pamant sa inalte pilonii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 01, 2019, 05:44:18 PM
Din pacate, ce avem aici, pământ si panze freatice, nu se compara cu blocurile de ancoraj si fundatiile pilonilor podului Yavuz Sultan Selim. Acolo totul a fost in stanca... Au lipsit puturle de epuisment...
Un pic altfel sta treaba la podul 1915 Canakkale, unde pilonii sunt in apa si doat blocurile de ancoraj sunt pe uscat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on December 01, 2019, 06:33:08 PM
Din punct de vedere tehnic, cam în cât timp ar trebui să vedem că încep să se ridice pilonii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 01, 2019, 11:05:35 PM
Cred că la finele 2020
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on December 01, 2019, 11:27:41 PM
Nu cred ca mai devreme de iunie 2020.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 02, 2019, 04:46:59 PM
Mai copii,
pe forum sunt interzise halucinogenele...  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on December 02, 2019, 05:30:26 PM
radierul ala de ce sa nu mearga repede? Ce naiba sa tot excaveze si sa toarne un an de acuma inainte? Si eu zic ca pe final de an 2020 ar trebuii sa vedem cofrajul glisant in actiune.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 02, 2019, 08:40:52 PM
Si eu zic ca din vara/toamna 2020, incep sa se inalte. Abia astept!
Vreau un Rocklee Brailean! :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on December 06, 2019, 10:24:21 AM
Fundații Pod Suspendat peste Dunăre în zona Braila

(https://i.imgur.com/Dlx8XNj.jpg)

(https://i.imgur.com/cEeF0aH.jpg)

(https://i.imgur.com/1VTxsWF.jpg)
Restul pozelor in link
Sursa (https://www.facebook.com/groups/1643029129293625/?ref=nf_target&fref=nf)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 08, 2019, 08:55:52 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1436991963141473)

Studiu de caz: podul peste Dunăre de la Brăila sau care este diferența dintre un constructor profesionist și un stat român cimentat în incompetență și nepăsare.

În aprilie 2017 Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a pornit licitația de proiectare și execuție a celei mai mari investiții singulare în infrastructura rutieră din România de până acum - aproape două miliarde de lei pentru podul peste Dunăre de la Brăila și conexiunea lui la rețeaua de drumuri existentă. Surprinzător, CNAIR a decis soluționarea separată a utilităților.

Au trecut 2 ani și 8 luni de atunci, iar situația relocărilor de utilități este în continuare în aer, împiedicând antreprenorul să se apuce de treabă pe cei 21 de km de drumuri de legătură din județele Tulcea și Brăila!

Au fost anulate două licitații aferente mutării conductelor de gaze naturale, cea de-a treia, începută în septembrie 2019, fiind suspendată din octombrie. Mai mult, au fost anulate și două licitații de relocare a rețelelor electrice și de telefonie, iar cea de-a treia, lansată în aprilie 2019 (doar proiectare), este încă nefinalizată. Mai avem: a fost anulată și o licitație pentru rețelele edilitare (apă-canal) plus irigații, nefiind până în prezent repornită!

Contractul a fost semnat la începutul anului trecut, iar asocierea italo-japoneză (Astaldi-IHI Infrastructure) a dat startul proiectării în martie și în august 2018 a predat proiectul tehnic la CNAIR. Acum 12 luni s-a obținut prima autorizație de construire la pod și imediat s-au văzut și lucrări în teren.

Mai simplu: un proiect tehnic al unui pod de sute de milioane de euro finalizat în 5 luni și 2 ani și jumătate de nimic pentru relocarea utilităților! Domnule premier Orban, domnule ministru Bode, când faceți curățenie în CNAIR?!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 08, 2019, 10:07:19 PM
^ proiectarea relocarii retelelor electrice+telefonie au atribuit-o, in sfarsit, pe 06.12, catre singurul ofertant:

http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100069053/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 09, 2019, 12:17:37 AM
@rota, pozele si textul(saca exista) trebuie copy paste. Postarea aia de pe fb poate sa dispara...
Deci, descarci pozele si fie le faci upload, fie le incarci in imgur si pui aici link.
Desigur, pui si link catre pagina fb, pentru a indica sursa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on December 10, 2019, 07:32:59 PM
(https://i.imgur.com/xCy4u1i.jpg)


Sursa: https://twitter.com/bogdangrecu/status/1204437750700822528?s=20 (https://twitter.com/bogdangrecu/status/1204437750700822528?s=20)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on December 12, 2019, 02:05:25 PM
http://obiectivbr.ro/content/pe-%C5%9Fantierul-podului-peste-dun%C4%83re-chiar-se-lucreaz%C4%83?fbclid=IwAR1N9eNWpOkqNdwXns9sZn0wIh3mVXgYWO0AIkDVB4UiSdllkQbjqEYhWW8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on December 12, 2019, 04:33:11 PM
Sa retinem din articol un termen asumat de constructor si o trimitere la recenta luare de pozitie API:

Reprezentantul firmei "Astaldi" ne-a spus că, dacă acest ritm de lucru va fi menţinut şi nu vor interveni probleme neprevăzute, blocul de ancoraj va fi închis cam în luna iulie a anului viitor.

În ceea ce priveşte pilonul central construit pe malul brăilean, se lucrează la fundaţia acestuia, fiind începută excavarea incintei de pereţi mulaţi. Asta după ce s-au turnat deja mai multe coloane forate care ajung până la 54 de metri adâncime. Fundaţia va "înghiţi" circa 28.000 metri cubi de beton, fiind pe măsura pilonului, care la final va avea o înălţime de 270 de metri, fiind, alături de pilonul similar ridicat pe malul tulcean, cea mai înaltă construcţie făcută în România.

.....
Reamintim că există deja acuzaţii la adresa statului român, venite din partea unor asociaţii de profil, legate de birocraţia şi ineficienţa cu care se acţionează pentru relocarea acestor utilităţi. Vina ar aparţine, din câte se pare, mai mult Ministerului Transportului şi Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, decât autorităţilor judeţene din Brăila şi Tulcea, care şi-ar da tot interesul pentru eliberarea cât mai urgentă a avizelor şi autorizaţiilor necesare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on December 12, 2019, 06:42:36 PM
Eu nu inteleg ce fac autoritatile centrale..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on December 12, 2019, 07:00:15 PM
Ce fac: trag de timp, dau cu dreptul in stangul, se impiedica singure, anuleaza, o iau de la capat.
Au program incarcat, ca nu e simplu sa faci ceva in RO.

Noroc ca avem un constructor serios, ca daca prindeam un "actor" acolo ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 12, 2019, 07:34:06 PM
(http://obiectivbr.ro/sites/default/files/styles/medium/public/12pod2.jpg?itok=tmVZ3A2O)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 12, 2019, 07:36:22 PM
(http://obiectivbr.ro/sites/default/files/styles/medium/public/12pod3.jpg?itok=ZD2ViqtD)

(http://obiectivbr.ro/sites/default/files/styles/medium/public/12pod5.jpg?itok=XMOU4szp)http://obiectivbr.ro/sites/default/files/styles/medium/public/12pod6.jpg?itok=sXREroJ5
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 12, 2019, 07:38:00 PM
(http://obiectivbr.ro/sites/default/files/styles/medium/public/12pod6.jpg?itok=sXREroJ5)


(http://obiectivbr.ro/sites/default/files/styles/medium/public/12pod7.jpg?itok=x4cHRxu-)

(//)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 12, 2019, 07:39:42 PM
(http://obiectivbr.ro/sites/default/files/styles/medium/public/12pod1.jpg?itok=p4nFnm3s)

sursa imaginilor

http://obiectivbr.ro/content/pe-%C5%9Fantierul-podului-peste-dun%C4%83re-chiar-se-lucreaz%C4%83?fbclid=IwAR1N9eNWpOkqNdwXns9sZn0wIh3mVXgYWO0AIkDVB4UiSdllkQbjqEYhWW8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on December 17, 2019, 11:05:34 PM
Duminica, 15.12.2019
Bloc ancoraj, mal Braila

(https://i.imgur.com/MlhiKjw.jpg)

Autor: Bogdan Grecu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on December 19, 2019, 02:10:43 PM
https://www.facebook.com/DRDPCT/videos/1937289716417108/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 21, 2019, 04:21:11 PM
Cat noroc sa avem cu podul asta? Si constructor si lucrari. Fara precedent la valoarea asta...  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on December 21, 2019, 09:00:54 PM
Doar ca nu (mai) avem buget. Asa ca s-a cam dus norocul nostru.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 24, 2019, 02:40:06 PM
Pana in Revelion se semneaza contractul de supervizare lucrari!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 06, 2020, 05:29:53 PM
"fiind pe măsura pilonului, care la final va avea o înălţime de 270 de metri, fiind, alături de pilonul similar ridicat pe malul tulcean, cea mai înaltă construcţie făcută în România."

Cosurile industriale sunt inca cele mai inalte - baia mare 352 de metri, Halanga 300 de metri, la 280 de metri era un proiect "stas" cred ca au folosit aceleasi cofraje culisante turceni, rovinari, CET-uri arpechim etc

Cei doi piloni sunt oricum remarcabili, si tot podul - dupa ce am trecut inainte de anul nou pe la turda peste aries, sau dupa 6 ani de zile pe la agigea "in reabilitare", parca nu iti vine sa crezi ca se face in romania asa ceva :) si ca mai sunt inca podari buni, abia astept sa ma duc sa il vad, sper sa nu se poticneasca si sa respecte termenele care si le-au asumat 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 06, 2020, 05:39:03 PM
Din sursele mele, se pare ca baietii s-au apucat de treaba inca de vineri, 3 Ianuarie.
Ma gandeam ca stau si ei la caldurica 2-3 luni si se reapuca din Martie, dar se pare ca nu-i asa.
Hmm.. Ceva neobisnuit pe santierele din Romania...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on January 06, 2020, 05:43:44 PM
Pai Astaldi trebuie sa aiba motive serioase si sa depuna cat mai multe claim-uri in justitie.
O sa faca multi bani asa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on January 06, 2020, 06:57:32 PM
nu poți învinovăți o firmă că muncește :) Chiar dacă probabil că există unii care le ridică mingea la fileu pentru claim-uri... tot nu îi poți învinovăți :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on January 06, 2020, 07:16:41 PM
Da, se poate interpreta si asa ce am scris.

Intentia era: ei muncesc pentru ca:
1. Primesc toata lucrarea (tot amplsamentul adica) si atunci termina cat mai repede.
2. Nu primesc toata lucrarea si castiga bani din claim-uri, pentru ca "partenerul serios" i-a oprit din munca.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 06, 2020, 07:22:49 PM
Quote from: tom_sawyer on September 12, 2019, 03:33:26 PM
S-a relansat astazi:

Anunt de participare simplificat: [SCN1052946 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100080150)] Servicii de Proiectare in vederea Relocării/Protejării retelelor/conducte de transport gaze naturale necesare pentru execuţia Podului suspendat peste Dunăre in zona Braila

Quote from: Ionut on December 08, 2019, 08:55:52 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1436991963141473)

[...]

Au fost anulate două licitații aferente mutării conductelor de gaze naturale, cea de-a treia, începută în septembrie 2019, fiind suspendată din octombrie.

Termenul pentru depunerea ofertelor este 17.01.2020. Sa vedem daca este "third time lucky". :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 09, 2020, 10:59:14 AM
Am dat pentru Prima TV un sincron despre bugetul pe 2020 alocat proiectului. Se pare ca sunt interesați de subiect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 09, 2020, 05:41:03 PM
Felicitari Ionut!
Mass media poate fi un bun aliat.
Orice interviu ii binevenit.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 10, 2020, 11:45:38 AM
Un  video din 9 ianuarie https://m.youtube.com/watch?v=2F7H8mhOzjc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on January 10, 2020, 05:38:40 PM
Ministrul Lucian Bode: ,,Cine spune că nu sunt bani pentru podul peste Dunăre este ori mincinos, ori ticălos, ori PSD-ist"

Lucian Bode, ministrul Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor spune că există finanţare prevăzută prin Legea Bugetului pentru 2020, dar există şi posibilitatea transferului de sume de la un capitol bugetar la altul sau de la un obiectiv la altul (cu referire directă la titlul 58). ,,Cei care susţin că nu sunt bani pentru Podul peste Dunăre şi pentru alte proiecte sunt ori mincinoşi, ori ticăloşi, ori sigur PSD-işti. Alocarea din Legea Bugetului către Ministerul Transporturilor este de 12,1 miliarde de lei, în condiţiile în care, în 2018, s-au cheltuit 8,1 miliarde de lei, iar în 2019, 7,5 miliarde de lei. Este evident că bugetul nostru este mai mare decât execuţia din anii guvernării PSD!

Banii vin din bugetul de stat, iar 6,4 miliarde de lei sunt fonduri europene. Haideţi să ne gândim că, în 2019, abia s-au cheltuit 4,1 miliarde de lei bani europeni. Este evident că există bani, ministerul, în acest moment, nu are nicio datorie la niciun antreprenor. Aşteptăm să decontăm facturi, pentru lucrările efectuate. Da, s-au alocat 97 milioane de lei pentru pod, dar imi doresc ca ei să fie cheltuiţi integral şi vă asigur că avem fonduri pentru a plăti toate lucrările executate, indiferent de volumul acestora.

Dacă la Podul peste Dunăre va exista progres fizic în investiţie, vom plăti toate facturile care ne sunt aduse la decontare. Vom răspunde tuturor solicitările de decontare, indiferent de ce bani au fost alocaţi iniţial în buget. Podul peste Dunăre de la Brăila se face!!!Există bani pentru el şi este una dintre priorităţile noastre", a explicat Lucian Bode, ministrul Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor.

Adevarul.ro (https://adevarul.ro/locale/tulcea/ministrul-lucian-bode-cine-spune-nu-bani-podul-dunare-mincinos-ticalos-psd-ist-1_5e188b2c5163ec4271ef62c9/index.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 13, 2020, 07:10:04 PM
Breaking news, s-a semnat contractul de supervizare lucrari!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 13, 2020, 07:46:09 PM
Ok. Dar de ce este importanta supervizarea lucrarilor?
1 an de zile s a lucrat fara ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 13, 2020, 07:58:32 PM
E pe fonduri UE?...este!
Crezi ca <deconteaza> cineva fara <certificarea lucrarilor>???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 13, 2020, 08:13:29 PM
Acum  am inteles.
Mersi pt raspuns!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 13, 2020, 08:34:02 PM
No problem si da doamne sa avem pe rau in jos un pod mare si frumos!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on January 13, 2020, 09:03:29 PM
Si cum se face in cazul asta: onor supervizorul certifica din urma?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 13, 2020, 09:06:40 PM
Depinde ce documente relevante se prezinta...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on January 13, 2020, 09:56:34 PM
Ce contracte/licitații mai sunt aici de semnat pentru a fi totul în regulă?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alesd on January 13, 2020, 10:25:21 PM
Quote from: NGC on July 19, 2019, 10:51:09 AM
S-au depus 2 oferte pentru "Supervizarea Proiectarii si Executiei Podului suspendat peste Dunare in zona Braila".

1. Asocierea SC TPF INGINERIE SRL - SC SEPTEMBRIE CONSULTING SRL
2. Asocierea SC Metroul SA - SC Italrom Inginerie Internationala SRL - SC Sistema Ingegneria SRL - SC Arex Lider Company SRL

@subway: Cu cine s-a semnat? Cu asocierea Metroul? Presupun ca de aia stiti ca s-a semnat. :D

@cristi767: Parca mai trebuie vreo doua licitatii pentru relocari.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 13, 2020, 10:31:46 PM
Da, pe ceilalti nu-i cunosc si nici nu stiu ce palmares au...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on January 14, 2020, 12:48:12 AM
Primul eveniment pe care-l pun pe forum generat de sistemul integrat de monitorizat proiecte (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2684.0). Yay!

PUM#417 (http://tinyurl.com/pumfinder?id=417)
13 ian. 2020: DNXX-Pod Braila+drumuri (CNAIR-Metroul-pod Braila) contract / semnat: consultanta vezi si PUM#414 (http://tinyurl.com/pumfinder?id=414)

Am denumit asocierea "Metroul pod Braila" ca sa fie scurt, si participantii la asociere se gasesc aici
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1wlttW1VLMV_g-G59vvnRxF46G8vu8iFaFHErdNIcjaI/edit#gid=1039043005&range=B76
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 15, 2020, 09:11:58 PM
A aparut si in presa:
https://www.stiripesurse.ro/ceea-mai-mare-lucrare-de-infrastructura-din-romania-cnair-a-semnat-contractul-de-supervizare_1421577.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 20, 2020, 03:48:40 PM
Quote from: NGC on January 06, 2020, 07:22:49 PM
Quote from: tom_sawyer on September 12, 2019, 03:33:26 PM
S-a relansat astazi:

Anunt de participare simplificat: [SCN1052946 (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100080150)] Servicii de Proiectare in vederea Relocării/Protejării retelelor/conducte de transport gaze naturale necesare pentru execuţia Podului suspendat peste Dunăre in zona Braila

Quote from: Ionut on December 08, 2019, 08:55:52 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1436991963141473)

[...]

Au fost anulate două licitații aferente mutării conductelor de gaze naturale, cea de-a treia, începută în septembrie 2019, fiind suspendată din octombrie.

Termenul pentru depunerea ofertelor este 17.01.2020. Sa vedem daca este "third time lucky". :D

Nu a fost sa fie. Nu s-a inghesuit nimeni, asa ca licitatia este anulata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on January 20, 2020, 03:54:43 PM
Buget prea mic de nu apare nimeni?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on January 20, 2020, 03:57:00 PM
Habar n-am. Probabil.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 21, 2020, 08:52:13 AM
wow....
a catea oara? Eu aici banuiesc si o mana a lui Astaldi. Doar ii cunosc pe toti alde Vertatel si firme de mutat gaze. Va fi un claim frumos...sau macar justificare pentru intarzieri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 22, 2020, 01:22:50 AM
Astia chiar nu gasesc o firma sa reloce utilitatile?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 25, 2020, 03:25:59 PM
Daca vreti sa vedeti cum evolueaza lucrarile la podul peste Dunare

https://m.facebook.com/groups/369712643199519?multi_permalinks=1402695786567861&notif_t=group_activity&notif_id=1579938459130404&ref=m_notif
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on January 25, 2020, 09:49:21 PM
^^^ Pozele de pe pagina de facebook de mai sus, Laboranti in constructii (mai sunt si alte poze si filmulete acolo, multumim de pont @jaston!)
https://www.facebook.com/groups/369712643199519/?ref=nf_target&fref=nf

Poze postate de Gabi Stefan, pe pagina de facebook mentionata:
QuotePod suspendat peste Dunare - Mal Brăila, bloc ancoraj pereți perimetrali, incheiere faza 5!

bloc ancoraj Pod Braila
(https://i.imgur.com/BsKRDnM.jpg)


(https://i.imgur.com/K33LfHc.jpg)


(https://i.imgur.com/7ZQHJs2.jpg)


(https://i.imgur.com/237OIfI.jpg)


(https://i.imgur.com/b02Gj5v.jpg)


(https://i.imgur.com/VrD7dW6.jpg)


(https://i.imgur.com/3izeltx.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on January 25, 2020, 11:58:18 PM
Impresionantă lucrare, mulțumesc @jaston!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on January 26, 2020, 11:26:29 AM
O trecem la prima lucrare adevarata in RO, dupa revolutie   8)
Urmatoarea ar fi colectia de tunele si viaducte, la traversarea muntilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on January 26, 2020, 02:39:10 PM
WOW
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 26, 2020, 04:05:53 PM
Si cand te gandesti ca tot hăul va fi umplut cu armatura si beton...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 26, 2020, 07:06:55 PM
Cu mare placere!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on January 26, 2020, 09:57:20 PM
Quote from: danutzu_1069 on January 26, 2020, 04:05:53 PM
Si cand te gandesti ca tot hăul va fi umplut cu armatura si beton...

Oare sa fie asa? Nu fac o incinta cu ziduri groase si niste goluri? gen 50% beton armat si 50% gol, camere de vizitare si mentenanta ale ancorelor?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 26, 2020, 10:15:15 PM
Ramane de vazut
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 27, 2020, 12:15:03 AM
^ cablurile se schimba pe durata de viata a podului, golden gate cred ca e cel mai "mediatizat"
sau agigea de la noi cablurile 1983-2011 si schimbatul lor inca vreo 7 ani

si trebuie sa lasi tehnologic posibilitatea sa inlocuiesti cabluri, puntea etc -
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 27, 2020, 02:34:32 PM
Trebuie sa aiba mult beton ca d-aia ii zice bloc de ancoraj. Partea unde se prind cablurile este supraterana.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 27, 2020, 03:05:56 PM
Un bloc de ancorare se bazeaza pe greutatea proprie si rezistenta pasiva a terenului in care este ingropat. Acelasi lucru e valabil si pentru cei doi piloni de sustinere a cablurilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 27, 2020, 06:58:43 PM
La piloni ar trebui sa fie si piloti forati... la o adancime rezonabila....
Sunt multe aluviuni...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 27, 2020, 08:16:00 PM
Evident!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on January 28, 2020, 10:52:53 AM
"Turn mal drept"  la "Pod Braila-Tulcea"
https://m.youtube.com/watch?v=Eg6Stjw4USY 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on January 28, 2020, 07:22:39 PM
Oare cum scot pamantul excavat de la adancime mai mare? cel de exemplu din blocul de ancoraj?
Ca aici la turn inca ajung excavatoarele de la suprafata...

LE: gata, am gasit intr-o poza de la blocul de ancoraj: container ridicat de o macara.

Impresionant va fi cand vor incepe cu armaturile. Am vazut ceva similar, dar la scara "pitica", la podurile peste Mures de la Branisca, la CF.

Exista ceva detalii publice despre dimensiunile fundatiilor turnurilor si a blocurilor de ancoraj?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 28, 2020, 08:42:11 PM
Pentru piloni vezi pe la <electrici> reportajele de la Basarab, daca or mai fi ramas prin arhiva...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 29, 2020, 08:41:57 PM
Pun aici un video, ca documenar, apropo de cum se construieste un pod, nu departe de Romania.
Si este al doilea pod pe care il construiesc in mai putin de 10 ani.

https://www.youtube.com/watch?v=1NEfTNOjw-M
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 30, 2020, 11:50:47 AM
De azi 30 ianuarie

https://m.facebook.com/story/graphql_permalink/?graphql_id=UzpfSTIzNzE0Mjg3MDUzNDYxODo0ODcwNDUwNTg4Nzc3MzA%3D

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2655773014658497&id=2289697367932732
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on January 30, 2020, 08:28:39 PM

(https://i.imgur.com/ypRNw1W.jpg)


(https://i.imgur.com/zmIo7WY.jpg)


(https://i.imgur.com/HPkYtjS.jpg)


Sursa: https://twitter.com/bogdangrecu (https://twitter.com/bogdangrecu)

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on January 30, 2020, 09:52:43 PM
link-ul postat de jaston pe pagina anteriorara:
Quote from: Directia Regionala de Drumuri si Poduri ConstantaNoi imagini de pe șantierul obiectivului: "Pod Suspendat peste Dunăre în Zona Brăila", surprinse de către echipa Supervizorului D.R.D.P. Constanța, azi, 30 ianuarie 2020, pe malul tulcean
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2655773014658497&id=2289697367932732

Malul tulcean
(https://i.imgur.com/ClAcEfE.jpg)


(https://i.imgur.com/JLxA0BK.jpg)


(https://i.imgur.com/L3BLvee.jpg)


(https://i.imgur.com/vtCb3w1.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 30, 2020, 09:57:46 PM
Ce treaba are DRDP Constanta, de cand e supervizor si in baza carui contract?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 31, 2020, 12:56:31 PM
Pe toate contractele practic, pentru ca la CNAIR nu e nimeni in stare sa coordoneze 2 contracte sau 2 procedure de Achizitii...la inceput e DRDP Inginer FIDIC, si la final e iar el....ca de obicei nu mai sunt bani pt Inginer din cauza extensiilor de timp.

Si un supervizor trebuie sa existe, ca altfel cam greu cu receptiiile, decontarile...etc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on January 31, 2020, 12:59:02 PM
Discutie din 31 Ianuarie cu Presedintele CJ TL Horia Teodorescu si reprezentantii Astaldi
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=777092942700956&id=1714296242143881
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on February 05, 2020, 02:06:34 PM
Film nou

https://youtu.be/sFv4plSnAHM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 05, 2020, 02:34:29 PM
Nu pot sa nu remarc  at de scazut este nivelul Dunării...
Interesant ca la fundatia pilonului brailean nu au fost puțuri de epuisment... (sau au fost si le-au scos?) si deja sparg captele piloților forati...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 05, 2020, 03:54:49 PM
Poate anul asta reuseste si CNAIR sa dea tot amplasamentul constructorului.
Poate reuseste si sa semneze contracte pentru relocarea tutoror utilitatilor sau ce mai este.

Poate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on February 05, 2020, 04:02:30 PM
Dunarea uneori oscileaza foarte mult. E o crama in sudul jud. Constanta pe care o frecventez din cand in cand. Drumul catre ea e paralel cu Dunarea. Si in punctul asta:
https://goo.gl/maps/Ti6gwLsiABJeZPRaA (https://goo.gl/maps/Ti6gwLsiABJeZPRaA)
uneori puteai trece de pe un mal pe altul cu piciorul, alteori era apa pana sus in buza soselei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on February 06, 2020, 03:08:19 PM
Daca bine am vazut
La bloc ancoraj Braila: puturi epuisment si pereti perimetrali
La Turn Braila: fara puturi epuisment, fara pereti perimetrali
La Turn Tulcea: puturi epuisment, fara pereti perimetrali
La Bloc ancoraj Tulcea: puturi epuisment, fara pereti perimetrali
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 06, 2020, 06:37:43 PM
impresia mea e ca toate au avut puturi si ca unele si-au terminat treaba
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on February 07, 2020, 12:00:22 PM
^ toate au avut, se scot cand nu mai e nevoie de ele, incurca rau cand trebuie sa evacueze materialul din incinta 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on February 12, 2020, 03:18:29 PM
CANIR  a publicat un nou pdf cu stadiul proiectelor, aferent lunii ianuarie 2020:
http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/STADIULPROIECTELORINDERULARE.pdf

Apare o informatie noua referitor la relocarea retelelor de apa-canal, zic ei ca au semnat deja un contract de proiectare:

QuoteContract relocare utilitati Apa Canal:
In data de 29.03.2019 a fost semnat contractul de servicii de proiectare nr. 92/22003/29.03.2019 cu Prestatorul SC Build Way Design SRL. Valoarea contractului: 134.756, 00 lei fara TVA;

Proiectul a fost finalizat si se afla in curs de avizare CTE CNAIR. La data de 20 decembrie 2019 a fost avizat Proiectul in CTE CNAIR.

A mai ramas sa reia licitatia pentru relocarea conductelor de gaze, anulata deja de 3 ori.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 12, 2020, 04:47:43 PM
Baa ce au tinut la secret "29.03.2019"
Si mai facem misto de ei ca nu lucreaza, cand ei de fapt este modesti. :oops:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 12, 2020, 05:47:15 PM
Ei sunt modesti, noi suntem aia rai...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on February 24, 2020, 09:44:46 PM

(https://i.imgur.com/2eChlxn.jpg)

(https://i.imgur.com/xfPFpCJ.jpg)

(https://i.imgur.com/CRGqHrs.jpg)

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Sursa (https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/?__xts__%5B0%5D=68.ARCdcQ-RaeCCVLEXdOFJkFL-oGdhUeZaW-ecQ_4ZKZ71uNt0bN-mH_ncmr-6tQcTpVVGs4fTvOPRy4UvUauKAwpW3cJ4nO9Tx74PVdMpXHg9SeErYP34q1gH_3flpHddof_gZVrQvBcEVLNJXE_IY8PyuPFjkW57Emzxa1wG1P1ArIIP02S461_2P1v7rMCbaxkuPj-j1ZGTYQY7Dn-F4xJJ2LjbL4I5Yt3B98Sh-V6pZIpvfasrgN88MS0bzgHzTaf52lrR9wnBDfJjcPZ5zlpDdhQvXc0zKBBLwmt5qYddEPtHw_ssymhy71HxmCpUVvnsTrvQ73WsX348mPcHZ0xJc9Vo-nCekYRFBi3qk-z_RgVd13xviFo&__tn__=k%2AF&tn-str=k%2AF)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on February 24, 2020, 09:50:48 PM
Totusi, progres este. In 3 luni ii vedem iesind din pamant... peste tot?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on February 25, 2020, 11:46:52 AM
Si eu cred ca da!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 25, 2020, 06:25:18 PM
E mult ca dracu de armat acolo. Io cred ca nu iasa din pamant in 3luni
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on February 25, 2020, 07:46:08 PM
Nu va faceti iluzii. Mai repede de iunie nu cred ca termina cu sapatul. La turn Braila abia au "scormonit" ceva. Doar la blocul de ancoraj sunt ceva mai avansati.
Mai repede de septembrie nu cred ca o sa iasa ceva din pamant.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on February 26, 2020, 10:13:37 AM
Interesanta armarea dubla a pilotilor. Nu am mai vazut asa ceva...si nu e recomandat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on February 26, 2020, 11:27:06 AM
În ce sens "armarea dublă a piloților", la ce se referă?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on February 26, 2020, 12:17:25 PM
pentru mine "armare dubla" inseamna 2 randuri de elemente de armare - in cazul asta daca ar fi 2 cercuri concentrice
alecu26 se refera probabil la faptul ca tijele de fier-beton sunt puse perechi lipite. presupun ca sunt legate cu sarma cate 2 si la fel vor fi prinse si cele care vin mai sus
chiar sunt si eu curios de ce nu e recomandat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on February 26, 2020, 03:52:28 PM
pai sunt 2 bucati de fier mai sigure la smulgere,decat o bucata continuua?...chiar daca torni beton
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on February 26, 2020, 04:38:27 PM
Cel mai probabil sunt sudate si nu legate cu sarma. Vedeti in filmarea din 5 Februarie, minutul 5:30; cetateanul ala pare ca executa o sudura continua.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 26, 2020, 08:40:51 PM
din video se vede sudare la suprafata... intrebarea/nedumerirea este si ramane cum sunt barele in pamant
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on February 26, 2020, 08:57:14 PM
Daca rezistenta la intindere impunea folosirea unei arii de armatura mai mare decat era practic realizabil prin folosirea unei singure bare, acestea se pot dubla in asa fel sa satisfaca cerintele de proiectare, si anume sa fie ceva de genul 22x2 bare x 32mm dia.=22x2x[pi(32)^2]/4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on February 27, 2020, 02:09:36 PM
Combinatul Siderurgic livrează pentru Fincantieri Infrastructure tablă groasă care este, mai apoi, folosită la confecționarea segmenților tablierului podului, operațiune care se desfășoară la Șantierul Naval Vard din Brăila.

"Acest pod va dăinui mulți, mulți ani iar priceperea și pasiunea colegilor mei vor adăuga trăinicie și valoare acestui proiect benefic pentru întreaga țară. Suntem mândri să fim furnizori dar și foarte hotărâți să livrăm clientului nostru soluțiile tehnice, logistice și comerciale așteptate" a comentat Bogdan Grecu, Directorul General al LIBERTY Galați.

"Podul are o mare importanță pentru noi și pentru comunitate. Am arătat deschidere și flexibilitate față de cerințele specifice ale clientului nostru. Totodată, am reușit ca pentru primele volume să reducem timpii de laminare de la 6 – 8 la 2 – 4 săptămâni, în urma prioritizării proiectului pe întregul circuit de producție", a declarat Cristina Șerbănoiu, Șeful echipei Servicii Clienți a LIBERTY Galați.

Podul peste Dunăre din județul Brăila va avea o lungime de 1.974 de metri și va fi construit de asocierea dintre companiile Astaldi și IHI Infrastructure Systems. Valoarea proiectului este estimată la circa 500 de milione de euro.

Tabla groasă produsă la Galați a fost folosită și la construcția Podului Osman Gazi, inaugurat în 2016, ce traversează Golful Izmit. La mai mult de 2.620 de metri lungime, este considerat al șaselea din lume ca anvergură între stâlpii de susținere.

comunicat Liberty Galati
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on February 28, 2020, 08:30:56 AM
Diametrele de la distanta nu par mari. Si distanta intre perechile de bare nu e foarte mica. (Am vazut mult mai rau). Se puteau pune bare mai dese cu siguranta. Sau armatura cu diametru mai mare. Am dubii ca e diametru 32 acolo.

Oricum sper ca acolo nu sunt cumva o prelungire a barelor din subteran. Nu pare oricum. Sa sudezi armatura in halul ala e o prostie crunta, care face mult rau armaturii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on March 07, 2020, 09:19:53 AM
"Picior mal drept Jijila"
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31307983333333,28.008335111111112)
(https://i.imgur.com/D7GtFlPh.jpg) (https://i.imgur.com/D7GtFlP.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.313045499999994,28.008398055555556)
(https://i.imgur.com/UaLrfeSh.jpg) (https://i.imgur.com/UaLrfeS.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31347655555555,28.008256888888887)
(https://i.imgur.com/zIkfXsth.jpg) (https://i.imgur.com/zIkfXst.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on March 12, 2020, 04:08:21 PM
S a inceput armarea cu fier la pilonul de la Braila.
Gasiti doua filmulete de azi pe pagina
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2497958577133370&id=1666808076924523&ref=m_notif&notif_t=group_activity
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on March 13, 2020, 01:37:00 AM
Lucrările la Podul suspendat peste Dunăre, cel mai important proiect de infrastructură demarat în estul României după 1989, sunt în grafic, după cum au declarat atât constructorul, cât şi conducerea Consiliului Judeţean, joi, cu ocazia unei vizite făcute de presă pe şantierul podului.

"Lucrările sunt în grafic, ne-a ajutat foarte mult vremea şi colectivul care a muncit şi munceşte într-un ritm alert, zi şi noapte. În momentul de faţă, am realizat 15% din întreaga lucrare. Noi sperăm să ne încadrăm în cele 23 de luni câte mai sunt până la finalizarea proiectului. Nu cred că va fi o problemă acest termen, atâta timp cât finanţarea este la timp şi noi ne facem treaba. Până acum totul este în regulă, nu avem nicio problemă nici cu finanţarea, plăţile sunt la zi. Se aşteaptă autorizaţia de construcţie pentru cea de-a doua etapă a acestei construcţii", a declarat Viorel Eşanu, cel care monitorizează lucrările la Podul de la Brăila.

În momentul de faţă se lucrează intens la blocul de ancoraj, locul unde vor fi amplasate cablurile de susţinere ale podului, care are o adâncime de 40 de metri.

"Acest bloc de ancoraj nu s-ar fi putut săpa, având în vedere că pânza freatică este foarte sus, dacă nu se recurgea la un sistem de epuizment, efectiv au fost forate 26 de puţuri, care pompează apa şi o deversează în Dunăre 24 de ore din 24, cu nişte debite impresionante, undeva la 45 litri pe secundă. Acest sistem ne ajută să depresurizăm incinta blocului de ancoraj şi să lucrăm în mediu uscat", a completat Viorel Eşanu.

Sursa citată a explicat şi care este stadiul lucrărilor la piciorul podului, unde numai pentru armarea radierului se foloseşte o cantitate impresionantă de fier, respectiv 1.200 tone.


"La piciorul podului de pe malul din Brăila se lucrează la armarea radierului. Armarea este una impresionantă, se foloseşte undeva la 1.200 tone de fier numai pentru partea de radier, cantităţile sunt uriaşe. Furnizorii sunt diverşi, din Galaţi, Bucureşti. Acesta este un fier special, el vine gata fasonat, pregătit, gata de montaj. Se evită pierderea de timp, cum era pe timpuri, când se fasona în şantier. Noi îl avem depozitat pe diferite mărci, ştim exact poziţia fierului când vine şi doar îl montăm", a spus Viorel Eşanu.

Preşedintelui Consiliului Judeţean Brăila, Francisk Chiriac, s-a arătat mulţumit atât de stadiul lucrărilor la Podul peste Dunăre, cât şi de profesionalismul şi colaborarea pe care o are cu cei care execută acest proiect.

"Sunt plăcut impresionat de profesionalismul acestor oameni, le dăm tot suportul, avem o relaţie excepţională de comunicare şi le stăm în fiecare zi la dispoziţie, astfel încât să rezolvăm cât mai repede problemele care ţin de partea locală", a declarat Francisk Chiriac.

Licitaţia pentru realizarea podului a fost câştigată în ianuarie 2018 de asocierea Astaldi SpA (Italia) şi IHI Infrastructure Systems CO.Ltd (Japonia), iar contractul prevede ca lucrarea să se finalizeze în 2023, respectiv 18 luni fiind alocate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuţie.

Pentru acest obiectiv au fost alocate fonduri nerambursabile în valoare de aproximativ 363 de milioane euro, din Fondul European de Dezvoltare Regională, bani care vor fi folosiţi atât pentru construirea podului, cât şi pentru realizarea unei reţele de drumuri de 23 km, care vor face legătura cu podul.

Podul suspendat peste Dunăre va avea o lungime de 1.974 m, din care 1.120 m reprezintă deschiderea centrală, la care se adaugă două deschideri laterale de 489 m pe malul dinspre Brăila şi 364 metri pe malul dinspre Tulcea. Lăţimea totală va fi 31 m şi va cuprinde 4 benzi de circulaţie a câte 3,50 m lăţime fiecare, 4 benzi de încadrare a câte 0,5 m lăţime fiecare, două acostamente de 1,50 m lăţime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3 m. La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, 2 benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele urmând să aibă 2,80 m fiecare. AGERPRES/(A - autor: Ecaterina Ignat, editor: Karina Olteanu, editor online: Irina Giurgiu)

Sursa: https://www.comisarul.ro/articol/braila-lucrarile-la-podul-peste-dunare-sunt-in-gra_1078159.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on March 13, 2020, 05:39:09 AM
45 litri pe secundă nu e ceva impresionant. Înseamnă 162 metri cubi pe oră. Un "pif-paf" de santină de la vechile nave ale Navromului (construite la Brăila) avea 125 mc/h, nu mai vorbesc de pompele de balast moderne care duc 2500 mc/h, 5000 când merg în paralel.
Lucrarea în sine este impresionantă, da, dar hai să nu ne jucăm cu cuvintele de parcă am inventat acum roata și am văzut tren pentru prima dată în viață. Ce urmează, ȘOCANT cu majuscule? Saligny folosea tehnici asemănătoare acum un secol și ceva.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on March 13, 2020, 08:51:05 AM
păi de la Saligny încoace nu au mai fost lucrări de amploare în zonă, deci e firesc să fie impresionați :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on March 13, 2020, 09:07:33 AM
E bine ca nu sunt probleme cu finantarea si podul (doar podul) poate chiar il termina in 23 de luni. Dar restul?

S-au semnat macar toate contractele pentru relocari?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on March 13, 2020, 10:02:03 AM
Of, păcat că nu am avut tehnologia de a face un time-lapse în toți cei 24 de ani de când tot merg prin lume, mai ales în Asia, am văzut porturi și orașe crescând de la lună la lună, poduri care lunar avansau "văzând cu ochii", viaducte și autostrăzi. Nu contest, podul ăsta e o lucrare mare și îmi doresc să îl folosesc. Dar cât de mici ne sunt speranțele și viziunea (și buzunarele, competența, etc.) de am ajuns să ne minunăm de normalitate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on March 13, 2020, 02:16:50 PM
E ceva rau sa ne bucuram de normalitate?

Scria in articol ca asteapta sa primeasca AC ul pentru restul proiectului. Intrebarea e: Cand?
Daca Astaldi termina A3 Iernut - Chetani in Iulie, in August s ar putea reloca la Braila cu muncitori si utilaje.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on March 16, 2020, 03:44:29 PM
@jaston, rastalmacesti o afirmatie precum angajatii de la numite televiziuni. kitsune a scris ca e anormal sa ne minunam, nu sa ne bucuram de normalitate.
@carutasul, a mai fost un santier la Giurgeni prin '74 parca.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on March 16, 2020, 06:26:06 PM
Da, de Giurgeni uitasem, dar tot e o jumătate de secol de atunci :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 16, 2020, 06:43:40 PM
Si la Fetesti - Cernavoda avem poduri (relativ) noi, langa cele ale lui Saligny...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on March 16, 2020, 10:19:50 PM
Ei, @TibiV am exagerat pentru impresia artistică. Cele de la Fetești sunt departe,  acolo s-a construit chiar o autostradă și mai recent :) La Galați chiar se fac chestii "mari", combinatul, navele...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on March 18, 2020, 01:26:44 PM

(https://i.imgur.com/e33X4S8.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on March 19, 2020, 05:35:04 PM
Lucrări la fundațiile pilonilor de pe malurile Brăila și Jijila și la blocurile de ancoraj de pe aceleași maluri.

https://www.facebook.com/cnadnr/videos/615912435918591/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on March 29, 2020, 02:51:57 PM
Primul segment din planșeul podului, realizat la Șantierul Naval Brăila.
Sursa Fb: Florin Grigore
(https://i.imgur.com/h31ME5u.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on March 29, 2020, 03:58:26 PM
Deja fac segmentele de pod? Vor sta niste ani in ploaie ? Că sigur nu sunt gata pilonii si cablurile in mai puțin de 14 luni
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 29, 2020, 04:12:09 PM
Quote from: kitsune on March 13, 2020, 05:39:09 AM
45 litri pe secundă nu e ceva impresionant. Înseamnă 162 metri cubi pe oră. Un "pif-paf" de santină de la vechile nave ale Navromului (construite la Brăila) avea 125 mc/h, nu mai vorbesc de pompele de balast moderne care duc 2500 mc/h, 5000 când merg în paralel.
Lucrarea în sine este impresionantă, da, dar hai să nu ne jucăm cu cuvintele de parcă am inventat acum roata și am văzut tren pentru prima dată în viață. Ce urmează, ȘOCANT cu majuscule? Saligny folosea tehnici asemănătoare acum un secol și ceva.
Exista un gradient critic al extragerii apei din teren ce nu poate fi depasit fara consecinte grave, trebuie scoasa doar apa fara particule solide fine, epuisment nu inseamna dragaj. Daca lucrul asta nu se respecta primul lucru e ca prin afanare slabesti terenul de fundare, iar daca insisti cu prostia obtii niste surpari de amploare deosebit de spectaculoase ce compromit cu totul lucrarea!
Hai sa nu ne dam cu parerea aiurea despre lucruri de care nu avem habar...
:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on March 29, 2020, 04:14:16 PM
Depinde cate segmente sunt necesare si ce capacitate de productie exista.
Cred ca e mai eficient sa produci segmentele 14 luni pe o singura linie decat 7 luni pe doua linii. Sigur sunt ceva utilaje costisitoare pe acolo ce nu merita dublate. Exemplu: de ce nu deschide UMB inca o locatie de fabricat grinzi la podul peste Olt + inca o mega macara? ...pentru ca e mai ieftin sa le mute pe cele de la Bacau cand termina acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 29, 2020, 04:22:33 PM
Problema ruginei e o falsa problema...ce conteaza e doar o buna planificare si ritmicitate a productiei.
In alta ordine de idei vrabiutele ciripesc ca s-ar fi depus o <jalba> pe caz de forta majora pandemica...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on March 29, 2020, 07:54:35 PM
De vazut in cat timp executa cele 86 de tronsoane.

In alta ordine de idei, stie cineva ceva despre relocarea conductelor de gaze?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on March 30, 2020, 06:56:01 AM
@subway nu îmi dau cu părerea cu privire la tehnica folosită. Ci contest abordarea de genul "impresionant", "șocant", etc. care caracterizează articolele media din ultimii ani. Goana după senzațional. De aceea am spus că nu trebuie să ne minunăm de normalitate. Cum am spus, aceeași tehnică se folosește de la Saligny încoace, nu am reinventat roata. Ce vrei, să ne comportăm ca tribul ăla de boșimani din Botswana care au găsit o sticlă de Coca-Cola căzută din avion și o venerau?
Am convingerea că scriu destul de corect românește pentru a nu fi interpretat greșit. Dar se pare că mă înșel.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on March 30, 2020, 02:37:40 PM
https://www.youtube.com/watch?v=INTLXIfJq2U
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on March 30, 2020, 03:18:41 PM
Lucrare spectaculoasa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on March 30, 2020, 03:20:53 PM
Mișto filmarea din viitor  :D.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 31, 2020, 11:07:44 AM
@kitsune
Podul de la Braila este o lucrare in premiera absoluta, unicat in Tara Romaneasca ce trebuie privita ca atare.
Metoda utilizata de Saligny pentru fundatiile celebrului sau pod dunarean a fost lucru in chesoane cu aer comprimat, nicio asemanare cu ceea ce se intampla acum la Braila.
Am putea eventual face ceva comparatii cu podurile hobanate (care si astea sunt extrem de putine la noi) dar trebuie sa retinem ca hobanatele sunt poduri cu deschideri medii spre deosebire de podurile suspendate cu deschideri mari, astfel ca intre cele doua categorii e diferenta de un ordin de magnitudine.
Din punctul de vedere al suprastructurii intre podurile pe cabluri si o structura grinzi cu zabrele orice comparatie e deplasata.
In concluzie te-as ruga sa te abti in a mai propaga opinii habarniste si fake pe un forum ce se doreste a fi serios.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on March 31, 2020, 01:49:21 PM
Baieti, nu va mai certati. Ideea e ca podul se face. Asta e cel mai important.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 31, 2020, 02:10:16 PM
Intrebare de nespecialist: blocul de ancoraj va fi mult mai adanc decat blocul de sustinere al pilonilor?
Asta pentru ca mi se pare ca fata de inaltimea turnurilor, fundatia e relativ putin adanca.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on March 31, 2020, 02:44:30 PM
se vede acum doar partea superioara, pentru ca deja au turnat beton si sub reteaua de fier beton care e "in progress" exista forajele si stalpi de beton din care ies acele capete de fier care se vad peste tot.
sunt poze pe paginile anterioare

asta e blocul de ancoraj care nu cred ca mai are coloane forate
(https://i.imgur.com/BsKRDnM.jpg)

si aici se vad mai bine forajele de la stalpi - peste astea cred ca picioarele vor fi la baza cat gaura, adica sute de metri cubi de beton armat
(https://i.imgur.com/2eChlxn.jpg)
(https://i.imgur.com/Dlx8XNj.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 31, 2020, 09:59:31 PM
Exact asta voiam sa-ti confirm, asteapta sa vezi cand or fi ditamai gropanele pline cu beton!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on April 01, 2020, 09:55:36 AM
asa estimez si eu, stalpii incep de acolo si vor fi cilindri care  vor umple posibil complet cele 2 gauri si apoi se vor subtia in sus.
adica sunt stalpii forati de vreo 10metri, cel putin un metru placa deja turnata si mai vreo 10-12 metri acesti cilindri care se construiesc acum si care vor fi destul de grei ca sa sustina tot
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 01, 2020, 11:41:28 AM
Ca idee vezi pe MU cum a fost construit pilonul de la Basarab, e oarecum similar si e acelas constructor si acelas sef de santier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: JianuMM on April 02, 2020, 04:45:33 PM
Turnare radier , zona turn, mal braila
(https://i.ibb.co/R6TtPyr/Whats-App-Image-2020-04-02-at-16-30-41-1.jpg)
(https://i.ibb.co/s3v4y06/Whats-App-Image-2020-04-02-at-16-30-41-2.jpg)
(https://i.ibb.co/FgQD7g2/Whats-App-Image-2020-04-02-at-16-30-41-3.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 02, 2020, 04:57:27 PM
Sunt facute de tine? Le putem publica pe pagina API de Facebook?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on April 02, 2020, 05:12:40 PM
Pe grupul laboranti in constructii gasiti poze si clipuri cu lucrarile de la santier:

https://m.facebook.com/groups/369712643199519?multi_permalinks=1458443447659761%2C1456600494510723%2C1456438034526969&notif_t=group_activity&notif_id=1585360359231875&ref=m_notif
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on April 02, 2020, 05:29:41 PM
Doar o curiozitate: Beton de câți Newtoni se folosește la radier? dar mai sus?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 02, 2020, 05:43:51 PM
Cred ca trebuie sa intrebi mai degraba de Pascali decat de Newtoni....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Europiu on April 02, 2020, 05:57:13 PM
Cică Einstein, Newton și Pascal jucau de-a v-ați ascunselea în rai. Einstein la rând, îi caută pe ăștia doi, dă de Newton stând pe un piedestal pătrat cu latura de 1 metru. "Te-am prins, Newton" zice Einstein. "M-ai prins, dar eu nu sunt Newton"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on April 02, 2020, 08:28:53 PM
@subway , unde putem vedea constructia podului Basarab? MU?
Multumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 03, 2020, 10:59:13 AM
Da, pe MU, la lucrari incheiate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bogdanstancu on April 03, 2020, 12:59:20 PM
Quote from: RaduC on April 02, 2020, 05:29:41 PM
Doar o curiozitate: Beton de câți Newtoni se folosește la radier? dar mai sus?
Ce ai dorit de fapt sa intrebi?  O:-)
- clasa betonului?
- volumul de beton?
- greutatea betonului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 03, 2020, 01:01:33 PM
Dupa cum arata mustatile fundatia va avea solicitari de incovoiere importante, compresiune pe o latura, intindere pe cealalta, din punctul asta de vedere nu seamana cu Basarabul.
Si o rugaminte, renuntati la punctele cardinale. Pentru referinta te asezi cu fata spre aval si ai mal drept sau mal stang, nu de alta dar sa inteleaga si podarii!
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on April 03, 2020, 02:38:29 PM
Fața spre aval înseamnă spre Nord sau ???

Scuze, nu am putut să mă abțin :)  Noroc că e apă curgătoare, ajută în la exprimare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on April 03, 2020, 04:53:35 PM
Da, vroiam să știu clasa.
Popular, aici unde sunt, un beton C30/35, se numește "thirty Newton concrete", adică un beton cu o rezistență la comprimare a cuburilor de test, la 28 de zile de la turnare și ținute la întărit într-un bazin cu apă cu temperatura medie de 20 de grade celsius, de 35 N/mm^2 sau  35 kPa. Nu sunt obișnuit cu nomenclatura de acasă și mi-a ieșit la repezeală ce-i mai sus.

Am zis că nu are rost să fiu pedantic în clipele astea...  :lol:

Apropos, @europiu, bun banc! PE asta il stiam, din anul I, cand un prof ne-a picat pe toti la un examen de structuri pentru ca "am uitat" sa scriem unitatile de masura... N-am mai uitat ever, cand a fost vorba de orice calcule...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 03, 2020, 08:56:42 PM
^^Fata spre aval=spre varsare, nu mai face pe dasteptul...orice garla are doar doua maluri.
Spre nord e Galatiul!...deci spre aval. Pilonul nord e in mijlocul albiei???
:o
De cand lumea referirea la un pod se face fata de cursul apei pe care o traverseaza nu altcumva.

^ Si in Romania e acelasi sistem cu clasele de betoane, vechiul sistem era pe marci dar a iesit demult din uz.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Aiud.dan on April 06, 2020, 01:01:52 PM
Frumoasa filmare si complexa lucrare, un singur lucru nu intele, De ce un picior de pod se construieste in albie iar celalalt pe mal pe uscat?de ce nu a fost axata lucrarea incit sa prinda albia Dunarii la mijloc?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 06, 2020, 01:43:40 PM
Cred, nu sunt sigur, ca au luat in consideratie mai degraba senalul navigabil. Aveam prin casa o monografie mai veche privind navigatia dunareana de la Regensburg la bara Sulina dar nu mai stiu pe unde am pus-o.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 06, 2020, 01:46:41 PM
Poate este asa si din cauza ca Dunarea are tendinta sa erodeze malul Brailean (stang) mai mult decat malul drept...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 06, 2020, 02:13:42 PM
S-a mai discutat la pag. 4-5. Senalul navigabil (si adancimea albiei) e "deplasat" spre malul stang; la fel trebuie sa fie si punctul de la mijlocul lungimii deschiderii, unde tablierul podului e cel mai inalt fata de nivelul apei; ceea ce face ca si pilonii sa fie deplasati spre malul stang. Imaginile din primele pagini sunt lamuritoare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 06, 2020, 03:13:12 PM
O privire pe GoogleEarth ne arata ca pe malul drept sunt mult mai multe aluviuni fata de malul stang. De asemenea nici blocurile de ancoraj nu sunt la distante egale fata de piloni.
O alta observatie:
Forma circulara a incintelor excavate a permis autosustinerea peretilor de sprijin fara sustineri suplimentare cu ancoraje.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on April 06, 2020, 03:57:07 PM
de la ShipRomania:

(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/91366157_532284974353738_4162948432341762048_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=_PNGbIfzTnwAX9QPFnp&_nc_ht=scontent-otp1-1.xx&oh=c5d74df7a9f294c298fabab6133962d1&oe=5EB0CFC7)

(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/91484264_532285017687067_7152553383289683968_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Cf6UsW3w5pEAX_vv4XO&_nc_ht=scontent-otp1-1.xx&oh=f13adde830a36a59720a0a6d0f8930eb&oe=5EB04B1D)

(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/91316352_532285081020394_8866413357809270784_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=VB-keMfxbOUAX9Eu_50&_nc_ht=scontent-otp1-1.xx&oh=749b47816ff36969c65cf0b82464d7e7&oe=5EB15124)

(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/91429691_532284997687069_5016381034174873600_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=qCM_w7BXC_IAX9YBDHR&_nc_ht=scontent-otp1-1.xx&oh=7906997f4e83da5b3e4079a5a272bcae&oe=5EAFEB21)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Aiud.dan on April 06, 2020, 05:04:35 PM
Multumesc pentru raspuns, de astazi am inceput sa urmaresc acest topic despre podul de la Braila si nu am citit paginile anterioare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 06, 2020, 05:23:52 PM
^^ Ai idee de unde aduc tolele de tabla navalistii braileni? La Basarab tabla groasa era adusa din rep. Ceha.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on April 06, 2020, 05:41:20 PM
Tabla pentru confectionarea tronsoanelor este adusa de la Galati.

https://www.google.com/amp/s/m.businessmagazin.ro/amp/actualitate/combinatul-siderurgic-liberty-galati-livreaza-otelul-necesar-pentru-constructia-noului-pod-peste-dunare-de-la-braila-18899708

(Poti sa pui te rog un link cu constructia podului Basarab, inca n am gasit, mersi)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 06, 2020, 08:13:10 PM
Uite aici arhiva:
https://forum.metrouusor.com/viewforum.php?f=26
Daca nu gasesti acolo poti lua legatura cu Marian Andrei pe mobilitate.eu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on April 10, 2020, 07:24:30 PM
Al 2 lea tronson a fost realizat. Poze gasiti aici:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=536612773920958&id=237142870534618&anchor_reactions=true
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on April 12, 2020, 01:50:46 PM
Aproximativ 2 saptamani pentru 1 tronson. De cate e nevoie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on April 12, 2020, 02:34:15 PM
In total 86 de tronsoane. Pana acuma au facut 2. Sunt la inceput.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on April 12, 2020, 04:39:10 PM
După ce intră în pâine o să le facă mai repede, plus că vor lucra și în paralel la mai multe tronsoane. Oricum, mai durează minim un an până va fi nevoie de ele pentru ridicare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 12, 2020, 09:59:08 PM
Pe santier la pilonul Jijila s-au facut incarcarile de proba pentru verificarea capacitatii portante a coloanelor forate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on April 14, 2020, 12:44:51 PM
Și țin  :D?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 19, 2020, 12:15:37 PM
Deocamdata doar proiectantii stiu dar nu ma astept la surprize daca studiile geo preliminare s-au facut cu seriozitate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on April 22, 2020, 12:11:46 PM
Video Turn Braila din 22.04.2020

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3185140928185887&id=100000700333161&anchor_reactions=true

Cateva Poze :
https://m.facebook.com/groups/369712643199519?multi_permalinks=1476106052560167&notif_t=group_activity&notif_id=1587582704126829&ref=m_notif
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on April 23, 2020, 03:03:38 PM
^^^ Poze Macsim Luminița (Facebook "laboranți în construcții)


(https://i.imgur.com/9upVJZV.jpg)


(https://i.imgur.com/5hbHmSj.jpg)


(https://i.imgur.com/frTOsq3.jpg)


(https://i.imgur.com/HT8vbYm.jpg)


(https://i.imgur.com/RAkkbou.jpg)


(https://i.imgur.com/w4QZpNF.jpg)


(https://i.imgur.com/t14J6QY.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florians on April 23, 2020, 11:00:16 PM
Quote from: Oneinthecrowd on April 12, 2020, 01:50:46 PM
Aproximativ 2 saptamani pentru 1 tronson. De cate e nevoie?
Teoretic 168 de saptamani, adica circa 3 ani si 3 luni. :p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 25, 2020, 02:21:29 PM
Primele tronsoane merg mai greu, pana se pune la punct tot lantul tehnologic si se intra in linie dreapta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on April 28, 2020, 04:57:02 PM
https://www.facebook.com/franciskiulian.chiriac/posts/670754393762129?__tn__=K-R
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on April 28, 2020, 07:58:32 PM
Ti-am dat un minus pentru ca un link pus fara minime explicatii despre ce poate sa contina nu face decat sa creasca audienta pe FB a unor personaje. Data viitoare incearca macar sa extragi niste poze, poate nu intereseaza pe membrii forumului activitatea unui politician PSD si comentariile de gen "felicitari Mihai Tudose". Fara suparare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 28, 2020, 08:45:38 PM
Imaginile cu puturile albastre sunt de la blocul de ancoraj, cele cu armaturile verticale sunt de la pilon. Se lucreaza si la fundatiile de viaduct.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on April 28, 2020, 09:04:25 PM
Link video FB blocul de ancoraj:

https://www.facebook.com/franciskiulian.chiriac/videos/670753893762179/

Link video FB fundatii pilon:

https://www.facebook.com/franciskiulian.chiriac/videos/670754267095475/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on April 28, 2020, 10:41:33 PM
scuze ......dar am pus linkul in fuga....nu am avut timp de expicatiii si de extras imagini ......cat despre politica,, nu ma intereseaza subiectul ......suntem pe un forum de infrastructura .....nu ma pricep la politica ....intentia a fost de pune ceva despre pod si atat......
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on April 28, 2020, 10:58:06 PM
^^^Faine pozele, dar rosturi de turnare in radier? Nu bun!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on April 29, 2020, 01:19:54 AM
@ adrian "sefu s-a stricat pompa" :))
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on May 01, 2020, 07:05:25 AM
Buna dimineata!  am gasit ceva pe facebook legat de pod.....nu-i mare lucru.......dar e mai bun decat nimic.......
https://www.facebook.com/PodBraila/posts/550432712538964?__tn__=-R
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexmocian on May 02, 2020, 01:34:03 AM
Sincer cred ca Fincantieri termina toate segmentele inainte de termen, tocmai ce au luat un proiect the 5.6B pentru US Navy.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 02, 2020, 10:23:48 AM
scuze de off topic ..dar contractul castigat ptr marina americana(de moment au contract doar ptr o fregata ), nu are nimic a face cu subsidiarele din Romania , cea de la Tulcea , sau Braila (cea care construieste segmentele)
proiectul fregatei declarate castigatoare e o colaborare franco-italiana , naval grup -ficantieri , care acum se pare ca apartine total ficantieri ..si se va construi in statele unite
ritmul constructiei segmentelor ..va fi cel marcat de contracte si de intelegerile constructorilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on May 05, 2020, 01:38:58 PM
Veste buna! Incep despagubirile pt terenurile si imobilele aflate pe traseul drumurilor de legatura.

http://debraila.ro/varga-incepe-acordarea-despagubirilor-pentru-exproprierile-de-la-podul-peste-dunare-anuntul-deputatului-liberal/

PS: Va rog sa nu judecati dpdv politic acest articol.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on May 05, 2020, 02:01:54 PM
Relocarile de gaze, pe cand..?
Stam si ne uitam unii la altii... in plin sezon?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on May 07, 2020, 04:47:49 PM
Lucrari bloc ancoraj si turn Braila

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2741066092795855&id=2289697367932732
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on May 07, 2020, 05:42:43 PM
Bloc ancoraj si turn Tulcea

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2614655632107933&id=1714296242143881
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on May 12, 2020, 10:05:25 AM
am gasit un scurt video pe yotube ....nu-i mare lucru de vazut ....dar e  mai mult decat nimic.....https://www.youtube.com/watch?v=SlCT-t5E17g       PS:   propun sa vizualizam acest filmulet....... poate reusim sa o incurajam pe autoare sa vina cu reportaje mai ample
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 12, 2020, 09:04:08 PM
@Adi Rosca
Din imaginile la care am acces dar pe care nu le pot publica pentru ca nu-mi apartin reiese ca exista rosturi de turnare, oricum volumele de betoane sunt mult prea mari pentru turnari dintr-o bucata. Si inca o remarca, la fundatiile pilonilor diafragmele verticale se armeaza, cofreaza si betoneaza separat si abia apoi se unple spatiul dintre ele cu beton probabil de clasa mai slaba.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on May 12, 2020, 10:22:24 PM
Mh, am turnat o data un radier de 3,000 mc dintr-o bucata. E adevarat, a trebuit sa cautam ciment hidrotehnic, in general greu de gasit in zona Bucurestiului. Iar turnarea a durat cam 24 de ore, daca imi aduc bine aminte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on May 15, 2020, 03:10:17 PM
Imagini de la lucrările de construcție a obiectivului Pod Suspendat peste Dunăre în Zona Brăila -  betonare radier bloc ancoraj mal Brăila.

(https://i.imgur.com/uJvuxh1.png)

(https://i.imgur.com/DkINSN2.png)

(https://i.imgur.com/hJZyGVN.png)

(https://i.imgur.com/NzE2M6e.jpg)

(https://i.imgur.com/3hkBrCX.jpg)

(https://i.imgur.com/rfGnO2v.png)

(https://i.imgur.com/uQmSVDP.png)

CNAIR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on May 19, 2020, 05:23:09 PM
Pe pagina aceasta gasiti cateva filmulete de azi de la Podul de la Braila

https://m.facebook.com/IrinelScriosteanu/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionutzyankoo on May 22, 2020, 03:11:38 PM
Stie cineva daca in coridorul de expropriere este prevazuta dublarea la 2+2 intre intersectia cu drumul spre Macin si Jijila (astfel incat sa aiba sens 2+2 de la DX8 Jijila - Cataloi pt care tocmai s-a semnat contractul pentru SF+PT)?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on May 25, 2020, 09:28:03 PM
^ Pe vremea mea, cand era lumea lume :)  proiectantul trebuia sa puna rosturile in proiect, tinand cont de ce in zona, ca sa fie "construibila" treaba,
daca faceti "rost" de proiect :) - rosturile, cum se trateaza "discontinuitatile" cand e un volum prea mare ca sa torni dintr-o bucata, trebuie sa fie toate acolo

Si chiar ar merita facut "rost" de proiect, e super lucrare de inginerie, dupa atatia ani de schimbat borduri si "amenajari peisagistice" si lipit polistiren pe blocurile lui cioashca
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 26, 2020, 10:52:29 AM
Sunt doua feluri de rosturi, rosturi totale (definitive) prevazute de proiectant si rosturi de lucru (de turnare) cand nu se poate turna totul dintr-o singura bucata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 26, 2020, 11:53:02 AM
In alta ordine de idei, pentru cei din zona recomand o vizita la blocul de ancoraj mal Jijila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 26, 2020, 05:44:33 PM
https://www.facebook.com/237142870534618/posts/568316987417203/?sfnsn=scwspmo&extid=qSiLXE1kgRa7w5YN
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 26, 2020, 05:51:15 PM
^^^

Picior Pod Suspendat mal Brăila
(https://i.imgur.com/PHrF89K.jpg)

Bloc ancoraj Braila
(https://i.imgur.com/imTArqR.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sursa foto fb: Francisk Iulian Chiriac
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on May 26, 2020, 05:54:53 PM
In afara de faptul la care nu o sa avem cum sa ajungem/urcam pe el ... bravo Astaldi!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on May 26, 2020, 07:51:47 PM
si doua scurte reportaje ( găsite pe youtube)   în completarea pozelor mai sus postate
https://www.youtube.com/watch?v=hYn0RH-QzeU
https://www.youtube.com/watch?v=JdUXZLXZa20
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on May 27, 2020, 07:27:11 PM
Sa trecem proiectul de HG pentru exproprieri de pe amplasamentul suplimentar.

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2969-hg26052020dgipsmp-2 (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2969-hg26052020dgipsmp-2)

26.05.2020: "Proiectul de Hotărâre a Guvernului privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", judeţele Brăila şi Tulcea"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on May 27, 2020, 09:05:46 PM
Mersi

Sunt cei 20 de km de drumuri de legatura?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 27, 2020, 09:35:51 PM
^ Cu siguranta sunt pe drumul de legatura exproprierile astea. Nu imi dau seama cate proiecte HG sunt necesare pentru toate exproprierile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 27, 2020, 09:40:31 PM
In mod normal ar fi trebuit doar unul, redactat si aprobat imediat dupa aprobarea investitiei, in niciun caz dupa lansarea licitatiei, adjudecarea si semnarea contractului de executie!
Legea asa spune...
:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on May 27, 2020, 09:53:34 PM
Mai sunt si contracte pentru mutarea utilitatiilor?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on May 27, 2020, 10:46:10 PM
Exproprierile principale pentru tot proiectul, inclusiv drumurile de legătură s-au făcut în 2018 (peste 600.000 de metri pătrați expropriați). Aici e o suprafață mai mică, suplimentarele.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 29, 2020, 09:51:42 AM
https://www.facebook.com/2289697367932732/posts/2760219804213817/?extid=xgBMbAiEdGh2J2Jf&d=null&vh=e
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on May 30, 2020, 12:57:51 PM

(https://i.imgur.com/k72atak.jpg)


(https://i.imgur.com/L2YtgtB.jpg)


(https://i.imgur.com/fXigmz6.jpg)


(https://i.imgur.com/OqO4RBd.jpg)


(https://i.imgur.com/8cKdyZr.jpg)

Sursa: Bogdan Grecu

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on May 30, 2020, 01:34:31 PM
La ce folosesc balotii aia de paie?

(https://i.imgur.com/s4dZtAq.jpg)

Sursa foto: Bogdan Grecu

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 30, 2020, 08:54:42 PM
Cu aia voiau sa umple golurile dintre diafragmele verticale dar din imagini rezulta ca pana la urma au umplut cu material granular conform cerintei beneficiarului si avizului consultantului. Om fi noi granarul Europei dar nici chiar asa...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 30, 2020, 08:59:00 PM
Acum, dupa ce se betoneaza tot ce e sub cota zero peste inelul central va veni un trunchi de con ce va fi baza fiecarui turn.
E frumos avansul lucrarii, iesim din strafunduri rapid!!!
Terminam cu fundatiile si ne pregatim de elevatii.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 30, 2020, 09:11:26 PM
@subway: cunosti mai multe despre relocarea utilitatilor pentru drumurile de legatura? au rezolvat cu conductele de gaze?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on May 31, 2020, 07:11:43 PM
@subway scuzati ignoranta, dar vroiau sa puna paie unde sunt sagetile de mai jos :


(https://i.imgur.com/RhA8xJW.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 31, 2020, 09:57:02 PM
^
Da, acolo.
Era o idee creatza, primul pod asezat pe celuloza!
:)
^^
Relocari, exproprieri, etc...astea-s mizilicuri de care se impiedica doar birocratii cu manecutze.
Pe mine nu ma intereseaza si nu ma pasioneaza decat Podul cel Mare!!!...asta e lucrarea de arta, de inginerie si maiestrie de top la care au acces doar meseriasii si unde nu-si baga nasul toti cioflingarii.
:p
P.S.
Mai brailenilor, voi n-aveti drone??? Va trece ditamai lucrarea pe sub nas si voi stati de lemn Tanase!
:lol: :lol: :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on May 31, 2020, 11:42:15 PM
Poate pe aroganții atotștiutori îi interesează doar mărețul pod, însă pe umilii muritori de rand îi interesează să circule pe el, nu doar sa se minuneze ce minunății fara acces se construiesc în România (vezi viaductul de la Suplacu de Barcău).

Un inginer proactiv și profesionist ar trebui să își dea tot interesul ca lucrarea de care se ocupa să meargă brici, incluzând aici și cei 20 de km de drumuri de legătură blocați în "mizilicuri".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 01, 2020, 11:13:20 AM
Insinuari complet deplasate.  >:(
Poate nu stiai dar nu am nicio implicare in proiect...asa ca ai cam gresit andrisantul pe principiul hai sa ne dam cu parerea desi nu are nimeni dreptul sa-mi dicteze ce ar trebui sa ma intereseze sau nu, e doar treaba mea nu a ta.
Pentru problemele ce te pasioneaza pe tine adreseaza-te responsabililor beneficiarului ce ar trebui sa rezolve respectivele mizilicuri.
In aceasta lucrare nu am alta calitate in afara de cea de spectator comentator, ca sa-ti fie clar!
Lasa-i pe gazari sa se ocupe de teava de gaze...presupunand ca se pricep.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 01, 2020, 08:33:17 PM
Responsabilii beneficiarilor pur si simplu ignora intrebarea. Le-a fost adresata de mai multe ori.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on June 02, 2020, 07:17:19 PM
Imagini din 22 mai și din 28 ianuarie !
"Turn Jijila"
Se lucrează 24/6 , nu se pozează ! :lol:

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31310652777778,28.00834272222222)
(https://i.imgur.com/LxX2dQLh.jpg) (https://i.imgur.com/LxX2dQL.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.312049861111106,28.012720083333335)
(https://i.imgur.com/BEqwsa3h.jpg) (https://i.imgur.com/BEqwsa3.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 08, 2020, 12:57:26 AM
07.06.2020...malul din Braila
https://youtu.be/cT9r8yjzRJE


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 08, 2020, 06:17:14 AM
Bravo! Ai ajuns si la Braila! :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on June 08, 2020, 08:58:15 AM
Rugăminte pentru viitor: să filmezi și lucrarea  :lol:. În sensul când ajungi deasupra turnurilor/blocurilor de ancoraj să dai gimbalul puțin în jos să se vadă găurile și eventual să dai o tură în jurul lor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 08, 2020, 09:14:24 AM
Ceva de genul? https://photos.app.goo.gl/DjDFaq7z7chLugkw7
N-am mai atasat si acest cadru.
Data viitoare o sa tin cont si de recomandarile tale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Morosanu on June 08, 2020, 09:14:33 AM
Si totusi, se pare ca paiele alea le-au folosit la ceva... O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on June 08, 2020, 09:27:56 AM
Wawww...super ... :gj: :thumbsup: :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on June 08, 2020, 10:13:39 AM
^^^
Dada, super așa, mulțumim.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on June 08, 2020, 10:29:30 AM
"Materialul granular" pare a fi un beton simplu, sau beton "mort", cum ar zice unii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on June 08, 2020, 11:23:53 AM
^ In continuare sunt curios sa aflu mai multe detalii legate de paie. Oare utilizarea lor a fost prevazuta in proiectul japonezilor?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasiune pt infrastrucura on June 08, 2020, 05:08:48 PM
https://www.zf.ro/eveniment/podul-peste-dunare-braila-incepe-prinda-contur-lucrarea-2-3-miliarde-19255503   In niciun caz nu va fi gata pana la sfarsitul lui 2021 pentru ca trebuie facute si drumurile de legatura etc..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 08, 2020, 11:18:09 PM
Iar ne impiedicam de niste amarate de drumeaguri judetene privind la cel mai cel pod ce s-a construit in Romania ever?
@R@du
Felicitari & keep the good work!
Lucrarile se vor vedea din ce in ce mai bine filmate din stratosfera, iesim curand de sub cota zero.
Pe malul brailean executia e un strop mai avansata decat pe cel jijilean.
ZF plange de mila plutasilor de pe Dunare, amin!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on June 09, 2020, 10:07:10 AM
^ Exact aia o sa facem daca nu se vor realiza "drumeagurile" sa "privim" ca la bibelou :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on June 09, 2020, 10:44:44 AM
O sa fie si un pod muzeu, nu doar autostrazi!
Partea buna ar fi ca, teoretic, se poate da in folosinta doar pod-ul, cu un minim de drum de legatura si restul de drumuri sa fie facute dupa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on June 09, 2020, 01:04:35 PM
De ce nu incep cu drumul de pe malul brailean sau drumurile de pe malul tulcea n?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 09, 2020, 08:37:31 PM
Pentru ca nu e contract semnat pentru executia relocarii utilitatilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on June 09, 2020, 10:34:49 PM
Ok. Dar pe ambele maluri trebuie relocate utilitati?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2020, 12:28:35 AM
N-o sa ai pod muzeu, un drumeag e fleac pe langa lucrarea de arta, e bine ca s-a inceput cu ce e mai greu si mai complex nu ca la Pitesti-Sibiu sau la Comarnic-Brasov, unde n-o sa ai nimic 20ani de acum incolo...
La fel a fost si cu podul nou de la Cernavoda, intai podul si viaductele apoi si conexiunile de autostrada (intr-un tarziu), nu invers.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on June 10, 2020, 06:58:41 PM
Premierul României, Ludovic Orban, împreună cu Ministrul Transporturilor, Insfrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode însoțiți de Directorul General al CNAIR, Mariana Ioniță, s-au deplasat astăzi pe șantierul Obiectivului "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", pentru a verifica stadiul lucrărilor și mobilizarea antreprenorului.

https://www.facebook.com/cnadnr/videos/595326351188340/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2020, 10:34:50 PM
Si ce promite dl Bode, jde drumeaguri si poteci de acces
https://www.g4media.ro/lucian-bode-podul-suspendat-peste-dunare-conectat-prin-drumuri-expres-cu-galati-braila-tulcea-si-constanta-cel-mai-mare-proiect-de-infrastructura-rutiera-din-istoria-romaniei.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasiune pt infrastrucura on June 11, 2020, 12:47:30 PM
Ma poate lamuri cineva deci Astaldi si IHI construiesc podul si drumul de legatura ala din video sau nu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 11, 2020, 01:52:39 PM
Da.
Podul si drumurile de legatura.
Drumurile doar cand vor avea AC. Adica dupa ce se vor termina relocarile de utilitati (pentru care nici macar nu exista contract).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasiune pt infrastrucura on June 11, 2020, 02:00:56 PM
putem spune ca va fi un pod muzeu daca nu vom avea legaturile gata . Nu pot sa cred asa ceva
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: andy on June 11, 2020, 02:12:25 PM
Un scurt video pe pagina CNAIR cu tablierul metalic folosit la construcția podului

https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1193559894324993/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on June 11, 2020, 02:38:16 PM
doar producerea tablierului va dura 2 ani, incepand de acum. Apoi urmeaza montarea (va merge si in paralel, dar nu total), suprabetonarea si asfaltarea.
La cat au de sudat, podul nu va fi gata mai devreme de final de 2023-2024. Daca rezolva anul acesta cu licitatia de reloccare utilitati, nu ar trebui sa fie nici o problema finalizarea drumurilor de legatura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on June 11, 2020, 04:48:07 PM
Un video de la CNAIR VIDEO (https://www.facebook.com/watch/?v=858122338028619&notif_id=1591882985834610&notif_t=watch_follower_video&ref=notif)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 12, 2020, 11:03:53 PM
O invitatie pentru tinerii braileni
https://www.facebook.com/337002299707941/videos/de-ce-s%C4%83-fii-lemn-c%C3%A2nd-po%C8%9Bi-s%C4%83-fii-beton-/305428647524267/
:)
Unii dintre cei mai isteti colegi ai mei de facultate erau de la Tanti Elvira
:lol:
O pledoarie pentru cea mai frumoasa si mai durabila meserie din lume.
P.S.
E timp destul pentru drumurile de acces dar mai trebuie si minte si previziune pentru integrarea organica in reteaua nationala rutiera...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on June 13, 2020, 01:19:54 PM
Video drona Pod Braila
https://m.youtube.com/watch?v=17Zx4krKKUE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 13, 2020, 06:34:34 PM
Pentru cine nu e familiarizat cu geagrafia locului, primele imagini sunt de la blocul de ancorare mal Jijila, apoi fundatiile turnurilor mal Braila plus blocul de ancorare brailean si pe fundal fundatiile pentru viaductul de acces iar in final fundatiile turnurilor jijilene...
Acum ca s-au relaxat restrictiile zborurilor aeriene speram sa vedem progresul lucrarilor la zi ca au si brailenii drone performante!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 13, 2020, 10:20:47 PM
Astia sigur sunt de la Tancrad:

Alte 31 de cazuri confirmate pozitiv cu COVID - 19 la Brăila după ce, în cursul zilei de astăzi, sâmbătă, 13 iunie, au sosist rezultatele testelor colectate de la muncitorii pakistanezi aflați într-un punct de lucru al unei firme gălățene, pe raza comunei Vădeni. Alte 67 teste luate de la muncitorii pakistanezi cazați în aceleași spații au ieșit negativ. Un caz este incert si se repetă testul. Muncitorii erau în izolare la punctul de lucru de circa 3 săptămâni, de când a apărut un prim caz COVID - 19 în comunitatea lor.

obiectivbr.ro (http://obiectivbr.ro/content/31-de-cazuri-covid-19-confirmate-%C3%AEntr-o-singur%C4%83-zi-la-br%C4%83ila)

Sa speram ca nu vor incetini lucrarile din cauza asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 14, 2020, 12:09:38 AM
La ce lucrau pakistanezii aia, au vreo treaba cu constructia podului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on June 14, 2020, 11:12:34 AM
Probabil proiectanți - șefi...

Pe bune, atâta aroganta. Cred că ar trebui sa fi înțeles deja că pe majoritatea șantierelor din Romania sunt angajați diverși asiatici.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 14, 2020, 10:38:04 PM
Eu intrebam daca lucrau la pod, nu pe la diverse viloaie de bastani...dar fiecare intelege cat il duce capul.
Si n-am nimic contra pakistanezilor, sunt printre cei mai muncitori lucratori in constructii din intreaga lume...daca nu stiai, ai aflat acum.
8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on June 24, 2020, 01:45:47 AM
Cateva informatii importante cu privire la intarzierea relocarii utilitatilor (prefectura Braila)

https://br.prefectura.mai.gov.ro/comunicat-de-presa-nr-83-23-06-2020/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 24, 2020, 01:52:28 PM
^
INSTITUȚIA PREFECTULUI – JUDEȚUL BRĂILA

COMUNICAT DE PRESĂ NR.83/23.06.2020

Cel mai mare proiect de infrastructură din România, Podul suspendat peste Dunăre este, în acest moment, o prioritate națională, dar care trebuie urmărit pas cu pas pentru ca lucrările rutiere adiacente, cum este și drumul de legătură dintre centura Brăilei și pod, să nu sufere întârziere.

În acest sens, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a solicitat sprijinul Instituției Prefectului-Județul Brăila, pentru a se implica în deblocarea etapelor premergătoare începerii lucrărilor la acest tronson de drum, unde au fost semnalate o serie de întârzieri. Este vorba despre relocările utilităților necesare realizării acestui obiectiv, respectiv cea a conductelor de apă-canal, a Companiei de Utilități Publice Dunărea Brăila, un proiect în valoare de 1.801.497,93 lei fără TVA, unde se așteaptă semnarea contractului de execuție.

De asemenea, au fost semnalate întârzieri și la capitolul relocării rețelelor electrice. În acest sens s-a avizat studiul de coexistență cu SDEE Muntenia Nord, este în curs de avizare E-Distribuție Dobrogea și urmează  depunerea studiului de coexistență la Transelectrica (pentru rețele de 220kV și 400Kw), proiectantul întâmpinând dificultăți în obținerea acordului de mediu, având în vedere faptul că aceste relocări se realizează în arii protejate.

Tot pentru realizarea obiectivului Pod suspendat peste Dunăre este necesară și relocarea rețelelor de gaze. Astfel, urmare a anulării procedurii de achiziție de 3 ori din motive de neprezentare a ofertanților, privind proiectarea și relocarea conductelor, CNAIR a demarat o procedură de achiziție prin negociere directă fără publicare, contractul fiind obținut de Distrigaz .

Pentru a începe lucrările la drumul de legătură dintre centura Brăilei și pod,  mai este nevoie de asemenea, și de relocarea unor stâlpi de iluminat de pe DN2B, această sarcină revenind Primăriei municipiului Brăila.

O altă situație care necesită o atenție deosebită este și cea legată de exproprieri întrucât, după finalizarea proiectului tehnic au rezultat suprafețe de exproprieri suplimentare. În acest scop a fost întocmit deja un proiect pentru promovarea unei hotărâri de Guvern.

Urmare a acestei analize, prefectul județului Brăila, Cătălin Boboc a programat săptămâna aceasta mai multe întrevederi cu persoanele direct responsabile pentru deblocarea acestei situații, astfel încât să poată începe lucrările, cât de curând, și pe acest tronson de drum. Prima întâlnire a fost chiar astăzi, 23.06.2020, cu reprezentanții CUP Dunărea și CNAIR.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 24, 2020, 02:31:31 PM
Ingrijoratoare mi se pare treaba cu retelele electrice...
Are cineva o imagine de la fata locului ca sa ne putem da seama despre ce e vorba?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 24, 2020, 02:55:14 PM
Anul trecut, in iulie, Ionut a filmat tot traseul.
Urmareste cu atentie si te vei lamuri....

https://www.youtube.com/watch?v=BWOvXeIm2xg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 24, 2020, 03:32:04 PM
Multumesc Tibi, din pacate e greu sa-ti dai seama despre cati stalpi LEA e vorba, poate are Ionut mai multe detalii si informatii...si ce mama ei de rezervatie e pe malul garlei celei mari, ca nu se vad in zona aceea decat tarlale...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on July 02, 2020, 01:37:34 PM
proaspete ! au iesit din pamant !
de la CNAIR FB

(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/106740941_2574891052770958_3418289399360649696_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=7UK2FXdz9WoAX9JVINO&_nc_ht=scontent-otp1-1.xx&oh=87c49adef20bd12bb10cfe7815f69157&oe=5F227CF8)

(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/106536875_2574890859437644_9007521271401161156_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=IjOnTOt6xz8AX-JjpMa&_nc_ht=scontent-otp1-1.xx&oh=c3321410036b967db17761af0ba3c242&oe=5F241BA9)

(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/106527221_2574890956104301_6384070236630856688_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=TRDjANUHbmUAX822iZl&_nc_ht=scontent-otp1-1.xx&oh=a3f76bd5dc25a7a82234e195ca53fc5f&oe=5F2360D7)



Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on July 02, 2020, 05:18:36 PM
Super !!!  :D  :cheers:

Un video de azi de pe santier:

https://www.facebook.com/DRDPCT/videos/3114452335300921/

Si o poza:

(https://i.imgur.com/A7b26ZT.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 02, 2020, 11:07:32 PM
Incepe sa se profileze tronconul!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on July 03, 2020, 12:11:23 AM
Ma aștept sa folosească slipform, cofrajul târâtor, pentru ridicarea "picioarelor". Știe cineva dacă nu va fi asa?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 03, 2020, 03:39:51 PM
N-am idee ce metoda de cofrare vor sa foloseasca dar in situatia data sunt destule argumente contra cofrajelor glisante...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on July 03, 2020, 04:27:29 PM
^ Mersi.

Poti te rog sa elaborezi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 03, 2020, 06:19:59 PM
Metoda cofrajelor glisante presupune armari si betonari continue, fara intrerupere. Sa faci asa ceva in patru locuri simultan nu e chiar floare la ureche, mai mult ca sigur ai toate sansele sa te incurci! Dar e doar parerea mea, o sa vedem ce decizie ia santierul, stiu ei mai bine ce se potriveste si ce nu.
Am toata increderea in conducerea inginereasca a santierului, sunt oameni cu bogata experienta in lucrari asemanatoare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cris38 on July 09, 2020, 11:09:43 AM
EDIT: Aud ca CNAIR nu mai vrea sa-si plateasca contractorul (Astaldi-IHI). Din pacate nu am mai multe detalii. Stiti ceva de asta? Multumesc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on July 09, 2020, 01:59:36 PM
deleted
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on July 09, 2020, 02:00:45 PM
Pai CNAIR este clientul. In relatia CNAIR cu orice firma de constructii, firma este prestatorul si CNAIR clientul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on July 09, 2020, 03:12:50 PM
Daca Cris38 este subantreprenor, cred ca e clar cine ar fi clientul  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 09, 2020, 03:15:33 PM
Am acceptat comentariul needitat, sa vedem daca revine cu detalii sau e doar un mesaj aruncat fara prea mult sens.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on July 09, 2020, 03:35:29 PM
Ultima factura emisa de aproape 27 mil lei a fost achitata in 02.07.2020
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cris38 on July 09, 2020, 04:12:33 PM
Quote from: adrian rosca on July 09, 2020, 03:12:50 PM
Daca Cris38 este subantreprenor, cred ca e clar cine ar fi clientul  :D
Asa este, te-ai prins  :D. Oricum, am editat postarea, ca sa aiba mai mult sens...ma rog, atat cat este posibil. Cum spuneam, nu am prea multe detalii. E doar un aspect pe care l-am auzit de la un coleg care a participat la o sedinta cu "clientul". Nu vreau sa fac prea multa valva pe tema asta, vroiam doar sa stiu daca are cineva cunostina de acest lucru si poate sa-mi dea mai multe detalii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on July 09, 2020, 05:39:53 PM
probabil e vorba de niste cheltuieli suplimentare pe pe care CNAIR nu le accepta. Pentru ca asta fac ei. Asteapta hotararea judecatoreasca pentru orice este extra.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 10, 2020, 02:14:34 PM
Azi vizita premier la pod
https://gov.ro/ro/stiri/vizita-premierului-ludovic-orban-la-antierul-podului-suspendat-peste-dunare-prin-macin-smardan
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 10, 2020, 02:43:25 PM
Si o scurta revista a presei:
http://obiectivbr.ro/content/comunicat-de-pres%C4%83-%C3%AEnt%C3%A2rzierile-de-la-pod-nu-%C5%A3in-de-cup-dun%C4%83rea
http://obiectivbr.ro/content/cnair-spus-%C2%ABnu%C2%BB-unui-punct-panoramic-pe-pod-consilierii-jude%C8%9Beni-insist%C4%83

https://focuspress.ro/in-drum-spre-tulcea-ludovic-orban-si-alaiul-s-au-oprit-la-podul-suspendat-de-la-braila/

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 10, 2020, 03:03:44 PM
@Cris38
Poate se rezolva la urmatoarea plata de 44milioane...si nu esti singurul, mai sunt si altii :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on July 10, 2020, 08:15:52 PM
Deocamdată nu apare nicio factură pe ROGOP de 44 de milioane, poate urmează. Oricum, subțire de tot anul ăsta, 50 de milioane până acum, față de 450 în 2019.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 10, 2020, 10:00:32 PM
Asa a declarat si ministrul, ca urmeaza...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 10, 2020, 11:34:52 PM
Quote from: MinistruNoi suntem cu plățile la zi. Am plătit deja 55 de milioane de lei, mai avem un certificat de plată de 44 de milioane și am aflat astăzi că, în continuare, doresc să vină cu peste 500 de milioane de lei. Vom fi pregătiți în acest an să plătim absolut toate lucrările, avem finanțare, avem bugetul necesar pentru a finanța toate aceste lucrări.

gov.ro (https://gov.ro/ro/stiri/vizita-premierului-ludovic-orban-la-antierul-podului-suspendat-peste-dunare-prin-macin-smardan&page=2)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on July 11, 2020, 10:44:41 AM
Referitor la spusele lui Cris38, am auzit si eu niste vrabiute care spuneau ca se lucra la un raport in CNAIR despre acest proiect si lucrurile nu erau tocmai bune.
Dar am zis sa nu arunc astfel de vesti daca nu mai apare nimic in acest sens.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 11, 2020, 02:41:33 PM
La CNAIR sunt destui raportaci gata sa blocheze orice, chiar si un proiect care merge foarte bine...
:(
Poate-i mai ciufuleste dna Ionita dupa vizita la fata locului!
8)
Dar ce pretentii poti sa ai de la drdpisti care n-au avut de-a face niciodata in viata lor cu un proiect major ori contzopisti de la centru care n-au iesit macar o data din birou, toti cu diplome care mai de care dar niciunul cu drumuri si poduri...
>:( :((
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on July 11, 2020, 07:13:50 PM

(https://i.imgur.com/Q05UeZ9h.jpg) (https://i.imgur.com/Q05UeZ9.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Păun on July 11, 2020, 08:37:24 PM
@milo1981 multumiri pentru poza nu am mai vazut o
Din ce vad cei 192,540 m este distanta din varf pana undeva la mijlocul fundatiei, nu de la fata pamantului. probabil masuratoarea e de la nivelul dunarii sau ceva deoarece cota de 0 porneste de la -5,5 m fata de pamant.
De asemenea vad ca structurile metalice sunt ridicate la peste 30 de m (nu imi dau seama exact din poza, cota 30 sau 39?) Imi poate spune cineva cam ce unghi de inclinare pot avea, pana la nivelul solului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 11, 2020, 09:11:52 PM
Azi, 11.07.2020..

https://youtu.be/KOIMb4k524k
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Senerslav on July 11, 2020, 10:48:07 PM
Nu inteleg cum daca din spusele domnului ministru progresul fizic e de 14,51%  pe intreaga lucrare , iar pe sectiunea II de 20,35% cum de progresul financiar e de 26,24% si mai urmeaza inca aproximativ 500 mil. lei anul acesta (tinand cont ca nu avem nici macar AC pe drumul de legatura)... din totalul de   2.571.925.790,17 lei(cifra preluata) . Acum nu stiu ce sa cred...daca constructorul a luat  sau vrea sa preea exemplul de la UMB cu facturarile sau chiar e presiune de sus))). Poate cineva sa ma ajute sa inteleg situatia?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on July 12, 2020, 08:31:06 AM
Ai uita de avans , parca 15% aici, care se recupereaza pe parcurs.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on July 12, 2020, 11:30:22 AM
@subway, deci vor folosi cofraje glisante, conform desenului de mai sus, în 3 luni ajung în vârf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on July 12, 2020, 11:40:07 AM
Sa nu uitam de tablierul care se produce la Braila. Sigur s-a platit de catre Astaldi un avans, si se regaseste in progresul financiar si fizic. Chiar daca nu este fizic montat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 12, 2020, 12:07:08 PM
@RaduC
Cum am spus, decizia apartine santierului, ei cantaresc ce metoda se potriveste mai bine la situatia concreta.
In orice problema inginereasca exista mai multe variante de rezolvare posibile, important e sa o alegi pe cea care e mai potrivita cu amplasamentul lucrarii si dotarile/capabilitatile executantului.
Probabil faptul ca turnurile au sectiune constanta a inclinat balanta in favoarea cofrajelor glisante presupun...
Sa termine mai intai cu baza tronconica si apoi vom vedea cum va decurge operatiunea <inaltarea>!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on July 12, 2020, 05:15:03 PM
ar fi faina o camera de timelapse odata cu inceperea ridicarii pilonilor,cablurilor,tablierelor...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 13, 2020, 12:36:45 AM
Pana ce vom vedea alte etape spectaculoase, pentru cine are rabdare, o mica demonstratie despre podurile suspendate
https://youtu.be/caTaBeKUh-U
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GDPR on July 13, 2020, 12:10:00 PM
Am si eu un filmulet cu un pod din asta :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 13, 2020, 12:40:59 PM
E exemplul clasic, de manual, de instabilitate dinamica la actiunea laterala a vantului. De atunci incoace se fac modelari si studii in tunele de vant si tablierele au capatat forme aerodinamice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on July 13, 2020, 02:19:41 PM
Instabilitate dinamică accentuata de fenomenul de rezonanță naturală. Puntea a început sa fie mișcata de vântul lateral dar apoi, la o anumita viteză a vântului, a întrat în rezonanță și nu a mai putut fi oprit procesul de autodistrugere. Procesul a fost accentuat și de faptul ca la viteza vântului din acea zi - aprox. 56 km/h - s-au format turbioane care au cauzat mișcarea oscilantă (aeroclastic flutter) care a continuat sa crească în amplitudine.

Este unul din motivele pentru care secțiunea tablierului podului nostru nu este dreptunghiulară, ci aerodinamică cum zicea Subway. La fel și faptul ca toroanele au acele nervuri de-a lungul lor: împiedică intrarea în oscilație rezonantă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 13, 2020, 03:29:19 PM
Spiralele pe cabluri au dublu rol, impiedica fluturarea la vant dar si acumularea excesiva de chiciura.
Chiar sunt foarte curios cum vor arata cablurile principale de sustinere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on July 28, 2020, 09:02:04 PM
imagini noi cu podul de la braila preluate de pe yotube
https://www.youtube.com/watch?v=FxVinY2OMLg
multumiri domnului Balaes Leopold..........merita multe LIKE - uri zic eu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on July 28, 2020, 09:32:37 PM
superb
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on July 28, 2020, 09:41:19 PM
... pod muzeu in devenire.

Poate se mai aude ceva si despre cei 19 km de drum de langa pe langa el.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on July 29, 2020, 12:39:23 AM
O frumusețe. Sper sa facă vreo televiziune de-a noastră un reportaj fain despre întregul proces de construcție, pentru ca nu ne mai întâlnim noi prea devreme cu asa ceva prin partea locului.
Ma consider norocos ca sunt contemporan cu o astfel de lucrare, e mult peste ce s-a făcut în ultimii 30 de ani
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 29, 2020, 02:29:45 PM
Filmare de manual!
Superb...

Quote from: RaduC on July 29, 2020, 12:39:23 AM
Sper sa facă vreo televiziune de-a noastră un reportaj fain despre întregul proces de construcție...

Sigur ca da.
Cand se va infiinta Discovery Romania.
Ca NGC Romania este deja membru marcant pe forum...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 29, 2020, 03:21:50 PM
Toate documentarele despre constructii de pe Discovery sunt pe bani multi de tot...
Varianta corecta e alta si e la indemana CNAIR. Proiectul beneficiaza de fonduri europene. In cadrul finantarii nerambursabile sunt prevazute si sumele bugetate ce trebuie folosite pentru reclama, banii sunt, trebuie doar sa fie folositi in mod inteligent si transparent.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 31, 2020, 11:28:22 AM
Despre devierile de retele:
https://www.agerpres.ro/administratie/2020/07/30/braila-mobilizare-generala-pentru-relocarea-retelelor-electrice-si-de-telefonie-din-zona-podului-peste-dunare--548355
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on July 31, 2020, 07:17:53 PM
QuoteReprezentanţii Instituţiei Prefectului susţin că pentru realizarea podului este necesară şi relocarea reţelelor de gaze, procedură de achiziţie care "a fost anulată de trei ori, iar CNAIR a demarat o procedură de achiziţie prin negociere directă, fără publicare, contractul fiind obţinut de Distrigaz".

Asta era licitația care părea cea mai problematică la un moment dat din perspectiva anulării ei repetate? Deduc din articol că acum practic e în fața altora care aveau câștigător desemnat, dar contract nesemnat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 02, 2020, 12:10:33 AM
Din presa
https://www.romaniatv.net/in-ce-stadiu-sunt-lucrarile-la-podul-peste-dunare-imagini-spectaculoase_523495.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 02, 2020, 12:20:05 AM
In lista proiectelor prioritare podul e la pozitia 36
https://sgg.gov.ro/new/wp-content/uploads/2020/07/ANEXA-20.pdf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 03, 2020, 08:25:28 PM
Am mai auzit o traznaie, cum ca blocurile de ancoraj ar fi mai ramase in urma dar dupa umila mea parere ele trebuie finalizate atunci cand sunt inaltati cei patru piloni si incepe montarea cablurilor principale de sustinere, abia atunci trebuie sa avem unde le ancora.
:)
Deocamdata accelerarea lucrarilor la blocurile de ancorare are doar efect economic in masura in care se pot opri pomparile din puturile de epuisment aferente.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 04, 2020, 01:12:23 AM
Foarte mișto proiectul, șantierul e organizat, curat, mobilizarea pe măsură, lucrările sunt și vor fi cât de curând și mai wow. Deja ies din pământ, dar ce e sub nivelul solului e o întreagă poveste. Spre exemplu la blocul de ancoraj Brăila au săpat până la -27 ca să se poată înfige în strat solid de balast. Radierele sunt ceva impresionant, 2 metri, fier lângâ fier de doar cu vibrare serioasă pătrundea betonul. Chiar și acum când mai sunt puține puțuri de epuisment active gâlgâie apa scoasă de jos și direcționată gravitațional spre Dunăre. La turnuri sunt aproape gata cu acele trunchiuri de con (3 turnări a 3 metri pe malul Brăila, 5 turnări a câte 3 metri dincolo, pentru a fi la aceeași cotă). Se fac teste în prezent cu diferite tipuri de beton cu cofrajul glisant, în curând îi dau bătaie, 2,5 metri pe zi, la iarnă o să ne uităm după vârful turnurilor de o să ne doară gâtul. Oțelul pentru cablurile suspendate a început să ajungă din Japonia (mulți japonezi în șantier, sunt lăudați pentru câtă muncă au depus la proiectare, au întors proiectul pe toate părțile, calculat până în cele mai mici detalii, o parte din ei au proiectat și podul peste Bosfor), va fi "împletit" în șantier (e vorba despre chestiile albastre depozitate în dreptul blocului de ancoraj Tulcea), cablurile principale vor avea 67 cm diametru (nu am reținut toate cifrele, dar e vorba despre zeci de mii de km de oțel pentru tot podul), de ele vor fi atârnați tiranții în care vor agăța tablierul produs de Fincatieri (13 din 86 elemente produse, vor veni pe Dunăre tot câte 3 segmente unite, 75 de metri lungime și vreo 35 lățime). Ei se laudă că termină mare parte din pod în 2021. Cât despre restul proiectului, sunt relativ optimiști că se rezolvă cu relocările de utilități și cu exproprierile suplimentare și că urmează autorizația de construire, dar nu s-au hazardat să dea un termen, deci mai durează ceva.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317277583333336,27.982087027777776)
(https://i.imgur.com/mb2Abyoh.jpg) (https://i.imgur.com/mb2Abyo.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31305711111111,28.007762361111112)
(https://i.imgur.com/b2Hhktph.jpg) (https://i.imgur.com/b2Hhktp.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30912672222222,28.00680938888889)
(https://i.imgur.com/zhxCaWEh.jpg) (https://i.imgur.com/zhxCaWE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30912744444444,28.00681238888889)
(https://i.imgur.com/bDYNDQch.jpg) (https://i.imgur.com/bDYNDQc.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30913033333333,28.006811416666668)
(https://i.imgur.com/46lHEpTh.jpg) (https://i.imgur.com/46lHEpT.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30811380555555,28.018510083333332)
(https://i.imgur.com/nPEGhVih.jpg) (https://i.imgur.com/nPEGhVi.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31729713888889,28.004963611111112)
(https://i.imgur.com/M2HYeaEh.jpg) (https://i.imgur.com/M2HYeaE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317392194444444,28.004971333333334)
(https://i.imgur.com/2kVQ6FVh.jpg) (https://i.imgur.com/2kVQ6FV.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.32359041666667,28.007437833333334)
(https://i.imgur.com/FtuIOWEh.jpg) (https://i.imgur.com/FtuIOWE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.32359186111111,28.007438166666667)
(https://i.imgur.com/l1ZjBp8h.jpg) (https://i.imgur.com/l1ZjBp8.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.32359238888889,28.00743936111111)
(https://i.imgur.com/TLekha3h.jpg) (https://i.imgur.com/TLekha3.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31346375,28.007743777777776)
(https://i.imgur.com/DtloRd6h.jpg) (https://i.imgur.com/DtloRd6.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31306008333333,28.00774127777778)
(https://i.imgur.com/n6EluGkh.jpg) (https://i.imgur.com/n6EluGk.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31302997222222,28.00771225)
(https://i.imgur.com/WVaAUq4h.jpg) (https://i.imgur.com/WVaAUq4.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31302927777777,28.007713166666665)
(https://i.imgur.com/1MKTKCjh.jpg) (https://i.imgur.com/1MKTKCj.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31302891666667,28.007712527777777)
(https://i.imgur.com/BDa5Mh6h.jpg) (https://i.imgur.com/BDa5Mh6.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.313037249999994,28.007712777777776)
(https://i.imgur.com/wplgi7yh.jpg) (https://i.imgur.com/wplgi7y.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 04, 2020, 01:55:11 AM
Foarte bine punctat Horia!
Dar pentru ca nimeni nu prea stie numele anonimilor pe umerii carora stau marile proiecte hai sa facem cunoscut si numele sefului de santier, dl. ing Francisco <Paco> Torres, acelasi care a fost sef de santier si la podul si pasajul Basarab.
:)
Cu asemenea sef de santier n-am niciun dubiu ca lucrarile vor decurge in deplina ordine, doar sa nu-si bage diavolul politic coada spurcata acolo unde nu are ce cauta...
In privinta japonezilor n-am de comentat, asa sunt ei superconstiinciosi, am lucrat cu ei si le cunosc mentalitatea. Procesul impletirii pe santier a firicelelor de sarma in ditai cablaroiul va fi un subiect de urmarit cu maxim interes!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on August 04, 2020, 01:41:56 PM
mult succes...constructorului..... :cheers:  :2c:
good job API .... :gj: :drunk:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 04, 2020, 02:16:05 PM
Stiu ca IHI a lucrat la podul Osmangazi, care traverseaza golful Izmit. Din pacate, acolo au avut un incident neplactut care a tinut santierul in loc si, evident a marit costurile. Din cauza incidentului, un inginer japone s-a sinucis (probabil avand o vina) !!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on August 04, 2020, 02:38:56 PM
^^^ Multimim Horatiu, exceptionale pozele! Intr-adevar evolutia proiectului va fi nemaipomenit de urmarit.

Deci problemele cu relocarile de utilitati par a fi cauza principala la intarzierea demerarii lucrarilor la drumurile/rampele de acces pe ambele maluri? In tot raul poate e si un bine, in sensul ca pot sa gandeasca mai bine in ansamblu conexiunile cu DX Galati-Braila si DX Braila/Galati - Focsani/Tecuci.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on August 04, 2020, 09:50:19 PM
Profesionisti de liga internationala.
Inca ma mir cum ni s-au aliniat planetele pentru intamplarea asta.

M-as duce in Japonia si le-as da tot bugetul transporturilor. Sa se ocupe ei de toate. Mai ales de calea ferata. Am castiga ani lumina.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on August 04, 2020, 09:57:28 PM
Am văzut pe Bucuresti-Constanta ce bine s-au ocupat. Zic sa ramanem cu picioarele pe pamant :lol:.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 04, 2020, 10:54:33 PM
A propos, dl Paco Torres e...spaniol!
:p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on August 04, 2020, 10:59:34 PM
un pic off topic. Eu as dona pentru realizarea unui filmulet cu podul nostru de la Braila, asemanator filmuletului din Genova, sa mai prindem curaj si "hai ca se poate"  8) VIDEO GENOVA (https://youtu.be/ZEQAblloBzQ)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 04, 2020, 11:04:40 PM
Acolo au facut pe naiba sa mai spele rusinea prabusirii...si sa repereze cumva orgoliul ranit si prestigiul rau shifonat...
In cazul nostru nu cred ca e cazul nici sa ridicam prematur statui dar nici sa dam nemeritat cu pietre si noroi atata vreme cat lucrarile se desfasoara in ritm alert si nu apar sincope...parerea mea!
:)
Si da, podul suspendat peste Dunare de la Braila e o lucrare deosebita fara precedent in Romania, cand va fi gata cu siguranta va fi un punct de reper si o mandrie pentru generatiile viitoare.
Daca-mi este permisa o comparatie, va fi Golden Gate-ul nostru la poarta de intrare fluviala la Dunarea maritima...frumos nu?
De la eliberarea de sub jug otoman n-a mai avut Braila asa o onoare si sansa de afirmare geostrategica, nu doar de scurgere pe apa a granelor tarii, hoti de cai prin stufarisul baltii si afaceri tulburi in lupanare la Tanti Elvira...
8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 05, 2020, 12:02:04 AM
Si daca tot am deschis vorba, o opinie raspicata si clara despre asa-zisii opozitionisti si critici...care de fapt nu sunt decat niste amarate tonomate cu fise bagate de barcagiii cu actiuni (la vedere sau pe shestake) si bani la bacurile ruginite din zona. Dar acestia mai intai ar trebui sa ne spuna cum functioneaza luntrea fata de punte, la ce standarde, cate zile din cele 365 ale anului, ca ba e gheata la mal, ba e ceata deasa, ba e Dunarea prea umflata sau prea seaca, ba s-a mutat bancul de nisip si nu mai e pescaj, ba alte bancuri de genul asta...si sa ne mai spuna de ce dureaza o traversare de mai putin de doi km a garlei mai mult de o ora?
Cat despre muzeu, de muzeu si de trista amintire nu va fi podul ci barcazul lor nenorocit...asta cu siguranta!
Proiectul asta tulbura grav apele tulburi, statute si rau mirositoare ale mafiei politice locale, incat pana si orbul le vede limpede cu ochii inchisi cand nimereste Braila!
:lol:
P.S.
La redactarea acestei opinii am beneficiat de informatii furnizate de pe plan local, de la un brailean get-beget, indragostit de urbea sa natala...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on August 05, 2020, 02:36:47 PM

https://youtu.be/8FKgRokRx-E
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 05, 2020, 09:29:11 PM
total de acord cu tine @subway
ani la rand administratiile de la braila si galati ..au tot cautat motive sa mai puna cate un bat in roata
administratia actuala a galatiului , nu mai are nici o legatura , nefiind in "curtea lor" si par mai competenti decat vechea cu toate ca sunt aceeasi formatiune politica
cei de la braila cer ...punct de observatie ..ca si cum ar fi cine atie ce si pierd din vedere ca au in administratie toata zona pana in siret , zona cu potential de dezvoltare imens(stiu ca sunt multe proprietati private si e extravilan) , totusi se pot face multe , mai ales din prisma investitiilor in infrastructura ce vor veni
scuze daca e putin off topic , dar inainte prin ANL se construisera cateva blocuri exact langa siret , dupa calea ferata ..care sunt foarte aproape de galati , dar pe "teritoriul" brailei
zona ce nu e deservita de transport public ..ptr ca e pe teritoriul brailei si administratia din galati nu poate face nimic
exact ptr genul astea de probleme ar fi fost buna regionalizarea
galatiul practic s-ar uni cu braila , daca se gandeste in perspectiva si se foloseste de existenta podului in viitor
practic ar fi a doua aglomerare urbana a Romaniei
eu sunt din Galati si sunt de acord cu tine ca va fi si atractie turistica si obiectiv de mandrie
sper ca administratiile sa fie in ton si sa vina cu proiecte sa permita dezvoltarea zonei
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 01:41:00 AM
Chestia cu restaurant on top e o prostie de melteni, podul e pod nu carciuma, la fel voiau si la Basarab si tot asa au venit cu imbecilitatea dupa ce proiectul era finalizat. Singurul pod cu asa ceva motz e la Bratislava si solutia e total failure...
Solutia cu regionalizarea pare rationala dar din ratiuni istorice e imposibila, e ca si cum ai propune unirea Ungariei cu Romania!
:)
Pana la un punct concurenta locala nu e daunatoare ci chiar benefica atata timp cat nu devine absurda si menita doar sa provoace moartea caprei vecinului...
Vezi ce se intampla daca Milcovul nu curge intre cele doua urbe? Nu stiu sa intoneze nici unii nici ceilalti hai sa dam mana cu mana cei cu inima romana!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 06, 2020, 01:51:09 AM
^Apropo de soluție, de ce zici ca e total failure?

Am facut puțină cercetare si pare o solutie elegantă: este lift care te duce sus, costa dar ti se scade pretul biletului din nota de plata daca mananci la restaurant, ai punte de observatie, plus 430 de trepte in caz de urgenta.
Este o atractie turistica pana la urma, la care se poate ajunge cu bicla sau pedestru.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 01:55:28 AM
Nu numai ca adauga inutil functiuni si sarcini suplimentare, dar si solutia in sine de pod hobanat e gresita si cu multiple probleme, copia romaneasca (si ea tot proasta) e podul vechi de la Agigea...nu confunda marketingul turistic mincinos cu considerentele economice si ingineresti, pe alea nu le afli de la propaganda oficiala ci doar de la meseriasii onesti!
Daca vrei musai un punct de belvedere construiesti unul dedicat cu aceasta functiune, asa se face de oamenii cu cap in toata lumea larga, altfel e tichie de margaritar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 03:46:57 PM
Daca e nevoie de explicatii suplimentare putem adanci subiectul...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 06, 2020, 06:32:55 PM
Este usor sa cadem in capcana pragmatismului pur si sa facem lucruri strict functionale, care sa fie facute la cost, fara nicio infrumusetare.
Podurile sunt denumite si "lucrari de arta", in opinia mea, tocmai pentru ca trebuie sa fie mai mult decat structuri ce transmit incarcatruile dinamice si statice, prin membrele strategic si economic pozitionate si proportionate, in fundatii si mai departe in mediul de fundare.

De acord ca eventualele elemente care nu fac ceea ce am descris mai sus pot fi considerate "tichii" de ingineri, economisti, contabili, etc., dar atunci sa ne oprim din a mai denumi podurile lucrari de arta, daca ajungem sa eliminam arta din toata lucrarea, de dragul optimizarilor.

2 cosuri de fum, inalte de 207 m, de la o fosta centrala termo-electrica pe carbune, au devenit simbolul popular al orasului Dublin, Irlanda. Cand a venit vorba sa fie demolate, locuitorii zonei Poolbeg, impreuna cu majoritatea populatiei din "North Side", si-au manifestat opozitia si au fost crutate, luandu-se in calcul chiar construirea unui SkyBridge intre acestea, cu tot cu platforme de observatie si restaurant.

Acesta este un exemplu extrem, planurile nefiind fezabile din cauza naturii structurilor, dar exemplul l-am dat pentru a sublinia importanta care trebuie acordata si felului in care o structura ne face sa ne simtim cand suntem in preajma ei, nu doar faptului ca trebuie construita.

Concluzia mea e ca ar trebui ajuns la un echilibru, nici tichie cu margaritar nu-i bine, dar nici "the bare minimum" nu-i suficient - pentru suflet...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 06:55:09 PM
Podurile sunt lucrari ingineresti de arta pentru ca sfideaza legile gravitatiei nu pentru ca ar avea aroma de mititei, aia e doar arta culinara!
Si sunt estetice prin natura lor nu pentru ca le transformi in carciumi improvizate in prepeleac..
Hai sa ne raportam la modelul universal acceptat si considerat ca fiind cel mai semnificativ, Golden Gate. Are tichie? N-are! Are un punct de belvedere pe mal, cu tot tacamul, gratare fumegande, bere la gheata ba chiar si lunete si creveti proaspeti...si nu vorbesc din poze sau YouTube ci pentru ca le-am vazut cu ochii mei :)
Ideea cu belvederi pe batz e din vremea turnurilor de televiziune terestra caracteristice secolului trecut, cei ce au aplicat-o au fost inginerii si economistii vizionari care au pregatit planul B pentru vremurile in care antena devine inutila.
Crezi ca in jumatate de secol de acum incolo podul isi va pierde functiunea de baza???
Eu nu sunt deloc convins de o asemenea perspectiva!...asa ca sa lasam ciorba lipoveneasca de peshte la ceaun acolo unde-i este locul, langa lotca din stufarisul de pe mal!
:)
P.S.
Eu raman in continuare ingrijorat de o singura problema inca nerezolvata, devierea retelelor electrice de inalta tensiune, aia e cu adevarat o chestiune complicata si o belea curata...
Alte argumente mai ai sau nu vrei decat sa incurcam lucrurile cu diversiuni benigne?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 06, 2020, 07:55:03 PM
M-ai inteles gresit.
Eu am cerut doar clarificare cu privire la afirmatia ta ca solutia podului de la Bratislava era total failure... Adica m-as fi asteptat sa vad stiri despre OZN-ul cazut, imprasitat peste hobane rupte, masini, punte si ce s-ar mai fi gasit in momentul acela prin preajma si in cele din urma podul prabusit.

Respect opinia ta cu privire la functionalitatea structurilor - poduri pentru trecere, tepe inalte to tichie pentru observatie - dar nu sunt de acord ca nu poate fi niciodata si-si; si daca se intampla sa fie, trebuie catalogat ca total failure...

Eu nu am o nevoie de a simti ca trebuie sa ies castigator dintr-o dezbatere, deci putem s-o lasam unde este, ca deja abuzam de toleranta adminilor...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 08:12:17 PM
E un subiect ce a fost adus in dezbatere prin presa asa ca nu vad de ce ar fi off topic sa discutam pe marginea lui!
Ca sa-ti fie mai clar de ce Bratislava e total failure in primul rand e pentru ca exploatarea carciumii din varf costa cu mult mai mult decat produce, dar am explicat sumar in parte si din celelalte ratiuni mai subtile...daca totusi simti nevoia putem continua si adanci argumentatia, ca lucrurile nu se rezuma la doar atat.
;)
Daca as fi vrut sa pun punct abrupt discutiei te-as fi intrebat cate poduri suspendate din top ten au maciulii in varf, dar n-am facut-o, te las pe tine sa te documentezi si daca e cazul sa ne informezi ca eu nu am cunostinta de niciunul!
Or fi toti aia tampiti si doar noi dastepti?
Toate cele bune!
Si inca o data repet indemnul, hai sa nu inventam probleme si dileme acolo unde nu sunt.
Pe de alta parte sunt constient ca in opinia comuna s-ar vrea si curele si bretele impreua la chiloti, izmene si budigai, dar in inginerie trebuie sa alegi ce trebuie si ce e necesar si potrivit, nu merge talmes-balmes cu de toate pentru toti chiar daca unora decizia logica le displace.
P.S.
Comparatia cu lenjeria intima nu-mi apartine, e doar o vorba de duh traditionala ce circula printre proiectantii structuristi
:o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 06, 2020, 08:50:06 PM
inaltimea tablierului , sper sa nu ma insel , la vreo 30 metri de luciul apei ..va asigura puncte de belvedere unice ptr cei ce vor dori sa impartaseasca instantanee unice
ptr cine cunoaste zona stie ca exista ceata joasa in toata zona dunarii , siretului etc
se pot amenaja pe oricare din maluri atractii turistice de tot felul
cunosc zona destul de bine si administratia braileana ar face bine sa gaseasca bani sa igienizeze zona la iesire din oras pe partea dreapta spre galati , daca pe stanga zona s-adezvoltat , zona dreapta e dezastru
e o zona foarte frumoasa si cu mult potential
ptr punct de belvedere administratia galati ar renova turnul de televiziune de deasupra vechiului bazin cu valuri , ca exista constructia si va fi deasupra turnurilor sau cel putin pe acelasi nivel
in zona se vor construi si centura mare a galatiului , dx cu braila , va fi un pod nou peste siret , drumurile de legatura cu podul si noile conexiuni vor face zona dintre braila si siret ..una foarte bine comunicata
mutarea rapida a utilitatilor si gandirea unui plan de dezvoltare a zonei mi se par mai importante
daca regionalizarea era ceva dificil de realizat ..din cauza unor considerente ce nu tin cu administrarea , ma gandesc daca ar fi posibila o organizare administrativa care sa tina cont de dezvoltarile oraselor la periferie
nu vreau sa ma deviez prea mult si sa atrag discutia spre altceva , dar ptr cine cunoaste zona e suficient sa vada satele de peste dunare (cum arata) situate la 1 km de galati si care vor fi "unite" cu ajutorul podului
periferia galatiului se opreste abrupt "in siret" si dunare si satele si zonele ce vor fi unite de pod se afla spre limitele judetelor ..administratiile de la tulcea si braila ..nu au fost prea interesate de periferie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 09:05:30 PM
^ ai idee de ce la Dunarea de Jos trebuie construite tablierele la 30m peste cota garlei?...ca pare oarecum absurd tinand cont de configuratia reliefului din zona...
In alta ordine de idei ma indoiesc ca va dori cineva sa admire ceva de pe pod, nu se intampla asa ceva nici la San Francisco nici la Bosfor desi peisajul e mult mai atragator, ca sa revin tot la punctele de referinta invocate. Motivul e curentul extrem de puternic de aer pe pod, doar cine a pasit pe astfel de poduri isi da seama ca desi are trotuare pietonale alea sunt doar pentru personalul de intretinere ce nu are incotro pentru ca pentru asta sunt angajati si platiti sau pentru sinucigasii pe care nu-i mai poti intoarce din drumul pe care au apucat...
:((
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 06, 2020, 09:28:01 PM
https://www.facebook.com/411782165662463/posts/1664510937056240/

"Podul peste Dunăre de la Brăila avansează în ritm alert.

Constructorul italiano-japonez Astaldi-IHI Infrastructure a finalizat fundațiilor celor 2 turnuri principale ce vor ajunge la 192 de metri înălțime, pregătind în continuare operațiunile pentru ridicarea acestora. Se estimează că în cursul iernii se va atinge cota finală, urmând ca în 2021 să fie instalate cablurile de susținere și tablierul podului. Tablierul va fi adus pe Dunăre de la șantierul naval Brăila, unde cele 86 de elemente (31 X 25 X 3 metri) realizate de către italienii de la Fincatieri sunt în lucru.

Relocarea utilităților de pe traseul celor peste 20 de km de drumuri de legătură ale podului cu rețeaua de drumuri naționale din zona Brăila, Jijila și Măcin este în continuare nesoluționată, împiedicând emiterea autorizației de construire pentru lucrările de drum.

Ne exprimăm speranța că toate autoritățile publice și prestatorii implicați își vor da tot concursul pentru relocarea utilităților și deblocarea acestui blocaj major, astfel încât să nu ajungem în 2022 să avem un pod de 2 km lungime în valoare de 2 miliarde de lei muzeu."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 09:29:46 PM
Uf, credeam ca ai incurcat borcanele!
Frumos reportajul!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 06, 2020, 09:30:55 PM
Am corectat după 2 secunde, stai pe thread 24/24 de reacționezi așa de rapid  :lol:?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 09:33:29 PM
Stau seara doar acolo unde se intampla ceva ca in rest e plictiseala...
Azi a fost o exceptie ca am dus masina la service si am stat acasa
:)
Ai observat ca au aparut mustatile la primul turn rectangular?
Imi pare ca si lucrarile la fundatiile viaductului de acces au cam stagnat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 06, 2020, 09:44:35 PM
Da, nu se prea grăbesc acolo, posibil să nici nu fie pe drumul critic și să se concentreze pe turnuri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 09:47:06 PM
Asta e clar, turnurile sunt prioritatea absoluta
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 06, 2020, 09:48:53 PM
banuiesc ..ca sa poata trece vapoarele alea mai mari pe dedesubt
nu stiu cat de puternic va fi curentul
amatori de senzatii tari ..sigur vor fi , eu unul inclus
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 10:13:54 PM
Mari bampoare pe naiba! Marimea vapoarelor e data de pescaj nu de inaltimea podului (excludem bricul Mircea) ca e cam paradit.
Explicatia e cu totul alta si are strict ratiuni istorice.
Dupa ce tanarul stat roman a dobandit Dobrogea (cu sacrificii teritoriale din trupul Moldovei in favoarea sinistrului imperiu tarist), cand s-a pus problema construirii minunatului nostru pod vechi de la Cernavoda, de oftica pentru ca pierdeau si Adah-Kaleh, otomanii au pretins ca podul sa fie pus la o inaltime suficient de mare incat sa nu fie nevoite caicele turcesti ce inca mai navigau in susul fluviului sa aplece catargele si astfel sa incline steagul in fata Romaniei noastre ca sa treaca pe sub el!!!
Altfel ar fi fost pusa la indoiala suveranitatea noastra la gurile Dunarii si s-ar fi rasucit in mormant Mircea cel Mare si Batran, eroul crestinatatii de la Nicopole.
Pentru podul lui Anghel Saligny nu a fost asa o mare problema, pentru ca faleza pe malul drept oricum era cam la inaltimea ceruta dar pentru Romania a insemnat un cost suplimentar imens, a trebuit sa construiasca intre podul peste Borcea si podul principal peste Dunarea Veche un viaduct care la data respectiva a insemnat ca tot ansamblul a fost cel mai lung ansamblu de poduri din Europa. Viaductul din balta a fost desfiintat si inlocuit cu terasamente inalte in perioada comunista, alti bani, alta distractie.
Regula gabaritului minim de navigatie la Dunarea de jos a ramas de atunci in vigoare pana in ziua de azi prin tratatele Comisiei internationale ce reglementeaza navigatia fluviala desi imperiul otoman e demult decedat...dar daca ma intrebi pe mine, as face poduri si la 50m inaltime doar ca sa demonstram ca Dunarea si Dobrogea sunt in veci ale noastre...
Asa se scrie istoria si ce ma enerveaza cel mai mult e ca ai nostri copii nu invata nimic la scoala din lucrurile astea, ca sa nu mai vorbesc de ai lor parinti...
Si uite asa m-am urcat din nou in sa ca sa va spun povestea cum e ea!
:D
Ce as vrea sa retineti e ca pana si cel mai mic gest de independenta a fost platit din greu cu sudoare si sange de atat de amaratul si oprimatul acest popor al nostru, incat cu adevarat te doare inima cand vezi anumite lucruri ce inca se intampla...
In alta ordine de idei, daca te arunci in apa de la 30m inaltime esti ca si mort, mai bine te arunci pe beton, ca e mai elastic!
Explicatia e simpla, apa e practic incompresibila, deci ai un prim soc dur cand atingi suprafata, apoi apele se despica, dupa care se strang la loc intr-un cleste necrutator si la fel de incompresibil care te face terci...practic nu ai nicio sansa de supravietuire
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 06, 2020, 10:18:16 PM
multumesc de explicatie ..chiar nu stiam , am banuit ca e ptr a nu exista limitari
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 06, 2020, 10:46:10 PM
N-ai pentru ce, e o bucurie si o multumire pentru mine daca putem rememora impreuna adevarata noastra istorie.
Sus inima!
La trecutul mare, mare viitor!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 07, 2020, 12:27:34 AM
https://www.agerpres.ro/sport/2015/08/20/elvetianul-laso-schaller-a-batut-recordul-mondial-la-sarituri-in-apa-plonjand-de-la-59-de-metri-15-26-43
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 07, 2020, 06:17:04 AM
Ar fi minunat daca nu ati devia atat de usor si atat de mult de la subiect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 07, 2020, 09:13:33 PM
Horatiu, ce am spus despre sinucigasi e tot pe baza statisticilor de la Golden Gate, dar acolo tablierul e la 60-70m deasupra apei (depinde de punctul de masurare) si sansele de supravietuire sunt practic zero. De la 30m inaltime poate mai sunt sanse...daca esti saritor de la trambulina profesionist!
Mie mi se inmoaie piciorele si de la trambulina de 10m, 30m e totusi echivalent cu un bloc de zece etaje...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 11, 2020, 03:41:46 PM
Vesti noi de pe frontul relocarilor de utilitati:
https://www.agerpres.ro/administratie/2020/08/11/braila-a-inceput-operatiunea-de-relocare-a-conductelor-de-apa-canal-din-zona-podului-peste-dunare--554485
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 11, 2020, 04:43:56 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31888961111112,27.98851775)
(https://i.imgur.com/VBveVaGh.jpg) (https://i.imgur.com/VBveVaG.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31909177777778,27.98872563888889)
(https://i.imgur.com/rllPQCjh.jpg) (https://i.imgur.com/rllPQCj.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31898116666667,27.98863791666667)
(https://i.imgur.com/6WANfWDh.jpg) (https://i.imgur.com/6WANfWD.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Fără comentarii !!! 😉
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 11, 2020, 05:43:42 PM
Mishto imaginea cu tecile pentru cabluri!
:)
Cate 16 katiuse pe fiecare latura pregatite de tragere...atatea am numarat eu dar pare ca e loc de mai multe...
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on August 11, 2020, 06:38:28 PM
presupun ca acolo se prind capetele cablurilor.
intebare - se prinde in beton doar structura cu teci sau se monolitizeaza tot ? ca parca prea multe tije de fier-beton sunt acolo ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 11, 2020, 07:25:25 PM
Unde sunt armaturi se va turna beton.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 11, 2020, 08:57:11 PM
Toată "tăria" podului stă in aceste blocuri de ancoraj ! De aceea toată aceea "pădure" de fier va fi acoperită cu beton , tehnică un pic necunoscută nouă ,la această scară.
IHI nu face publică această tehnică , chiar și angajații lor făceau poze azi !
Și datorită faptului că , aceste locuri , nu vor mai vedea lumina naturală niciodată , sau chiar deloc .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 11, 2020, 09:08:20 PM
Tecile alea sunt abia partea de jos, a ansamblului. Tecile vor continua, una dupa alta pana "ies" la nivelul solului, si poate chiar mai mult.
Acolo, in partea de jos va fi o camera unde se vor tensiona cablurile componente ale.... cablului de sustinere de pe o parte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: C0ndu on August 12, 2020, 08:06:56 AM
@viossboss există şi o pagină de FB de unde să dăm share la pozele acelea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 12, 2020, 08:59:05 AM
Sunt din colecția personală ! 😉 Nu avem voie să facem fotografii pe șantier....share nici atât !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 12, 2020, 10:03:29 PM
Sa intelegem ca si-au cam impartit sarcinile, italienii cu turnurile, japonezii cu blocurile de ancorare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on August 13, 2020, 09:00:30 AM
cum zice danutzu ar trebui sa fie - daca vreodata e nevoie sa schimbe cablurile trebuie sa poata ajunge la ele. ca betonul ala nu il sparge nimeni
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 13, 2020, 01:34:07 PM
Pana la a fi schimbate, trebuie tensionate, si ca sa le tensionezi iti trebuie un spatiu..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on August 13, 2020, 03:13:11 PM
ramane clar camera de vizitare acolo jos
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 15, 2020, 11:13:31 PM
Incerc să fiu succint , camera de vizitare ,intreținere va fi. Din ce am ințeles , montajul inițial făcut greșit sau schimbarea cablului ulterioară (garanție 100 ani !) ,implică costuri foarte mari , nu se permit erori la montaj ! Era vorba de "lumina naturală"😉
Sarcinile nu s-au impărțit acum , IHi are 40 , Astaldi 60 ,dar din toată lucrarea , nu doar la pod !
Se supervizează unii pe alții , mai presus este IHi , care are tehnologia de construcție a podurilor de acest gen , unde , părere personală , sunt cei mai buni din lume la ora actuală !

L.edit . La câți profesioniști am văzut eu că lucrează la podul ăsta , enumăr italieni , japonezi , turci , nemți,polonezi ,austrieci și nu in ultimul rând români , toți cu o experiență anterioară demnă de invidiat , vă asigur că 100 de ani doar il vom admira in toată splendoarea lui și atât !

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 16, 2020, 12:35:18 AM
Avand in vedere cooperarea anterioara de la Bosfor ma astept si eu ca lucrurile sa decurga fara sincope.
Referitor la L.edit eu as fi mai precaut avand in vedere istoricul romanesc nefericit in materie de intretinere a marilor si micilor lucrari de arta inginereasca nu numai in infrastructura de transporturi...din pacate!
La noi merge doar zicala ce facem fa Pirando, spslam copilul sau facem altul?
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on August 16, 2020, 07:55:26 AM
Un scurt filmulet cu pod Braila gasit pe Yotube......
https://www.youtube.com/watch?v=i2rCxExH4i8..........
sambata trecuta  ( in jur de 10.30 dimineata) intorcandu-ma de la mare "m-am  ratacit" fix langa blocul de ancoraj al podului de pe malul tulcean....
din pacate nenea paznicu nu ma lasat sa fac poze mi-a spus ca sunt japonezii in santier si nu este voie sa fotografiez.....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on August 16, 2020, 08:16:24 AM
Cu siguranță va fi o cameră de vizitare. Relevante, zic eu, sunt pozele postate de Harry la pag.4, pe data 03.05.2107!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on August 16, 2020, 10:37:10 AM
@subway : păi asta a zis și el, 100 de ani doar  îl vom admira, adică n-o să îl întreținem :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on August 16, 2020, 02:16:17 PM
^ asa am facut si cu podul de la agigea, ma rog construit in perioada de "economie maxima" a lui cioasca, cu ce materiale s-au putut folosi atunci, nimic de import, cu soldati care sa suplimenteze oamenii calificati, etc
Si din 83 pana in 2005 nu au facut nimic nimic la intretinere, si dupa 22 de ani la prima "expertiza" totul era deja praf si podul statea sa cada
La asta suntem buni, la "admirat" si la "constatat ca e praf"
si la restrictii ridicole de circulatie care sa inlocuiasca mentenanta
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on August 16, 2020, 02:19:47 PM
https://3.bp.blogspot.com/-axgB0xAC4ds/WQm1PfEAJ2I/AAAAAAABVSs/mqV5b-6Nj90qgwonvx32ktoum43uPAf5wCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_011_R02-page-001.jpg

Una din pozele lui Harry, cea cu scarile din interiorul blocurilor de ancorare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 17, 2020, 12:25:32 AM
La faza SF e doar de principiu, solutiile concrete se stabilesc la PT si apoi amanuntele la faza PE+DDE ce pot fi substantial diferite de SF, doar sa respecte functionalitatile si conditionalitatile din CS.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on August 18, 2020, 05:06:55 PM
Una din cele două macarale care vor ajuta la ridicarea pilonului ce va avea o înălțime de aprox. 192m, a fost montată, urmând și cea din dreapta. Până la finalul anului 2020 cei doi piloni ar trebui finalizați.
Foto mal Brăila.
(https://i.imgur.com/lMbsLPy.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sursa (https://www.facebook.com/PodBraila/photos/a.242554709993434/625900691658832/?type=3&theater)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on August 18, 2020, 05:19:18 PM
192m in 130 zile.
Nu imposibil dar greu sa ai o medie de 1.5m pe verticala /pilon mai ales pe masura ce ai de urcat materialele tot mai sus.
Oricum se misca bine si nu cred ca vor avea intarzieri mari in executie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on August 18, 2020, 05:30:44 PM
Ca e decembrie, ca e Aprilie, tot e bine. Poate pana atunci deblocheaza si drumurile de legatura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 18, 2020, 08:01:21 PM
eu sunt de parere ca vor merge exact in ritmul propus
daca nu ma insel , sunt multi aici pe forum cu experienta mai multa ca mine , dar betonul nu trebuie nici sa se usuce excesiv , nici sa fie "moale"intre turnare si turnare
vor fi oarecum "fortati" sa tina ritmul pana sus
si se intampla peste tot la tipul asta de structuri , constructii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on August 18, 2020, 08:25:03 PM
Aseara pe Digi World a fost un documentar despre constructia podului suspendat Hardanger, Norvegia. Foarte bine facut documentarul si deosebit de interesante fazele constructive ale podului. Prin similaritate cu al nostru, eu zic ca ne vor astepta niste etape spectaculoase de urmarit.
Poate ar trebui sa negociem cu AlinC sa se relocheze la Braila pana se termina podul, apoi se poate intoarce la Alba pentru finalizarea loturilor ST1 si ST2.  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on August 18, 2020, 09:49:50 PM
Intrebare un pic puerila. La o macara de >200 m comanda este tot sus sau se face de la sol ? 200 de m sunt ceva de urcat / coborat zilnic...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 18, 2020, 09:59:29 PM
Macaralele turn sunt cu cabina de comanda sus. Mai mult ca sigur va exista un lift "atasat" pe pilon pentru muncitori (ca si aia trebuie sa urce si sa coboare zilnic) si pentru macaragiu care va traversa de pe pilon pe turnul macaralei, pe elementele de ancorare ale turnului maracaralei la pilon.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 19, 2020, 12:02:55 AM
Quote from: ciprebbe on August 18, 2020, 05:19:18 PM
192m in 130 zile.
Nu imposibil dar greu sa ai o medie de 1.5m pe verticala /pilon mai ales pe masura ce ai de urcat materialele tot mai sus.
Oricum se misca bine si nu cred ca vor avea intarzieri mari in executie.
x4 ca sunt patru nu doar unul! Adica 6m/zi sambete si duminici incluse...daca scazi duminicile ajungi la 7m/zi.
Oricum lucrarea asta va fi cea mai spectaculoasa lucrare realizata in Romania ani buni de acum incolo, dar merita si Tara Romaneasca un pod rutier majestuos peste Dunare.
Suntem tara riverana la cel mai lung parcurs al fluviului si avem doar cinci poduri, dintre care unul de muzeu iar cel sovietic de la Giurgiu vai mamica lui...
Ungaria sau Austria cu siguranta au mai multe.
P.S.
Deocamdata n-am vazut cofrajele glisante.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on August 19, 2020, 12:27:57 AM
bine, în Austria Dunărea e cam cât Oltul la Caracal , e un pic mai ușor :)  Dar pe fond așa e....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 19, 2020, 12:48:42 AM
Si peste Oltul subcarpatic cate poduri avem?
Sa nu socotesti si podurile de pontoane ca ma supar!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on August 19, 2020, 11:48:36 AM
"dar podariu-mi cere un zlot "
Ce să căutați voi în Oltenia?  :)
Nici nu le-am numărat, e ăla de la Islaz, la Caracal și la Slatina; dacă le pui și pe cele feroviare cred că tot cinci ies. Dacă mai e vreunul, eu n-am trecut pe el :)
Mai face acum Umbrărescu unul, dacă ne ducem  să numărăm mai la deal deja e exagerat, că acolo îl treci cu pasul...
Peste Dunăre cred că mai e și la PF2 unul mai ingust, n-am fost niciodată acolo. Dar eu tot îl aștept pe ăla de la Tr Măgurele sau unde o să îl facă, să mai miște și prin Teleorman infrastructura ( și implicit să mai elibereze DN6 )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on August 19, 2020, 12:06:55 PM
^ La PF2 podul respectiv (https://ro.wikipedia.org/wiki/Podul_Ostrovu_Mare) este peste un mic braț al Dunării, Gogoșu, între malul românesc și insula Ostrovu Mare. Peste Dunărea propriu-zisă, între Ostrovu Mare și malul sârbesc (de fapt între o insuliță căreia localnicii îi spun Ostrovu Mic și malul sârbesc), se trece pe barajul hidrocentralei. Vezi pozele mele (https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Iron_Gates_II_border_crossing).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on August 19, 2020, 12:56:36 PM
@subway - am specificat 1.5m/ pilon.
Trebuie sa apara si cofrajele glisante si am impresia ca odata inceputa turnarea nu se vor mai opri pana sus. Nu vom avea motive sa scadem duminicile sau sarbatori :).
Clar va fi spectaculoasa.
La ultima filmare API s-a cocotat drona sus la 192m ca sa ne facem o idee pana unde ajung pilonii.  Foarte , foarte sus se vor inalta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 19, 2020, 01:51:01 PM
Pentru cei mai putin familiarizati cu constructiile 192m este echivalent cu un zgarie nori P+63etaje!
Ma astept ca la fiecare turn sa fie atasat cate un lift de santier...
In alta ordine de idei cei ce vor lucra la asemenea inaltimi vor trebui sa aibe certificate de sanatate...beton!
Asemenea lucrari nu sunt pentru cei slabi de inima...
:)
P.S.
Alta intrebare ar fi unde vor fi depozitate si stivuite tablierele pana le vine randul la montaj, are cineva idee?
Ma indoiesc ca santierul naval are suficient spatiu de depozitare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 19, 2020, 02:28:21 PM
Mie îmi pare ca asta seamana cu un banc de teste pentru cofrajul glisant/procedura de folosire a acestei tehnici de constructie:


(https://i.imgur.com/zai9OiU.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Se vad platformele de acces, plasele de siguranta, zona turnata deja, zona care urmeaza sa fie turnata, etc. La momentul filmarii posibil ca testele/instructajele sa se fi finalizat deja, de aceea eu nu vad structurile cofrajului propriu-zis. Voi ce ziceti?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on August 19, 2020, 02:42:57 PM
Nu acolo va fi cofrajul glisant nici macar nu sunt pilonii in imaginea asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Eurocopter on August 19, 2020, 02:54:27 PM
Targetul lor este sa ridice 2,5m pe zi si asta e reperul dpdv tehnic. Probabil vor reusi 1,5-2m in zilele lucratoare, deci ne putem astepta ca in 100 de zile lucratoare turnurile sa fie sus. Vor mai fi totusi zile compromise si de vreme, in special de vantul puternic din zona in perioada toamna-iarna. In orice caz target-ul constructorului este ca de Craciun sa impodobeasca pilonii la 150m+.

@RaduC ce ai pus tu in imagine acolo este intr-adevar un banc de test, pilonii cresc 20m mai jos.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 19, 2020, 03:23:35 PM
Cofrajele glisante sunt deja la fața locului, le-am filmat la vizita API de săptămânile trecute.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 19, 2020, 03:27:40 PM
@Cip,

Mersi, stiam ca nu acolo sunt pilonii, este evident din filmare. De aceea am spus ca acela e bancul de test.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 19, 2020, 03:37:07 PM
  Da , cofrajele sunt pe șantier , urmează a fi montate .
Incă se mai fac teste , beton+glisare la sol !
Urmează teste plus autorizare macara . Se instruiesc "șerpașii"  :lol:care vor lucra până sus !
  "Șeful" spune că vrea 20cm la fiecare 5min.glisare ! Asta inmulțit cu 24h și 7/7😉
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 19, 2020, 03:43:16 PM
Undeva mie imi da cu virgula la avans...
0.20 m X 12 = 2.4 m intr-o ora. X 24 = 57.6 m intr-o zi...
Poate ai vrut sa zici 0.02 m (2 cm) la 5 min. Atunci, la o munca sustinuta si continua, ar lua 33.3 zile sa ridice pilonul la 192m...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 19, 2020, 03:48:56 PM
My bad ! De fapt se vrea 5cm la 20 min. ! Sorry🤭
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: laszlo.robert on August 19, 2020, 04:09:35 PM
Asta înseamnă 3,6 m în 24 ore
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GeorgeS on August 19, 2020, 06:03:29 PM
Nu sunt constructor  asa ca nu prea imi  dau seama daca compar mere cu pere, dar poate fi util...
https://www.calgarytower.com/about/architecture/ (https://www.calgarytower.com/about/architecture/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 19, 2020, 06:42:38 PM
E aproape gata și a doua macara ! (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31946561111111,27.987689944444444)
(https://i.imgur.com/jQjzi8fh.jpg) (https://i.imgur.com/jQjzi8f.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 19, 2020, 11:00:07 PM
Bun, ne-am lamurit, cofrajul glisant inca nu munceste, e in testari (ceea ce nu e deloc rau), deocamdata betonarile la turnuri se fac folosind cofraje clasice, cu productivitate mai scazuta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on August 20, 2020, 12:46:42 AM
Ceea ce este perfect normal, pentru ca și cofrajul acela glisant trebuie sa se sprijine pe ceva, nu? Asa e la toate structurile de aceste gen, nu are nimic de-a face cu productivitatea. Folosirea la început a cofrajelor normale face parte din procesul tehnologic
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 20, 2020, 08:47:28 AM
Ba tocmai productivitatea este avantajul esential desi metoda cofrajului glisant este mai pretentioasa.
Totul trebuie sa mearga ceas ca daca se intepeneste pe parcurs e distractia naibii...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionescu63 on August 20, 2020, 10:29:52 AM
Aveti mare dreptate amandoi! Dar vorbiti de lucruri diferite   :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on August 20, 2020, 01:56:00 PM
banuiesc ca macaralele alea nu au acum inaltimea necesara pt finalizare... se pot inalta in timpul lucrarilor?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on August 20, 2020, 02:12:05 PM
Macaralele "cresc" odata cu stalpii si se ancoreaza de ei. Pentru ca nu exista macara sa stea de capul ei 200 m in aer. Cel putin eu nu stiu. Chestia este sa combini coregrafia: armatura, beton, inaltare macara, glisare cofrag. E mai complicat decat am enumerat eu aici dar iti arata un pic complexitatea lucrarii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 21, 2020, 11:10:43 AM
Metoda clasica e in patru pasi:
1 armare
2 cofrare
3 betonare
4 decofrare
Prin glisare scapi de cofrare/decofrare si de pauzele necesare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 21, 2020, 03:40:49 PM
Pana ne dumirim cum va fi la Dunarea de jos hai sa vedem cum a fost cu tehnologia japoneza la Bosfor
https://youtu.be/onvqjOvmGlY
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BIGRED1984 on August 21, 2020, 04:13:05 PM
Cand termina podul, vin special sa-l trec cu bicicleta ca va avea pista speciala.
Oare numele va ramane simplu Braila sau i se va da unul istoric ?
Iar taxa de pod va ramane ca la celelalte sau va fi mai mare ? (interesant aici , m-am uitat pe taxe de pod pentru poduri lungi ca asta si variaza intre 1.5 lire in UK si 35E in Danemarca, cu 15E-18E prin Turcia, Japonia... evident tine si de sistemul de vignete si de alte taxe dar la 13 lei, la noi ar fi destul de ieftin).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 21, 2020, 04:44:12 PM
13 ron care ar trebuie sa fie cam 0, tinand cont ca se plateste vignetta si cel mai probabil si acest pod va apartine tot de CNAIR, care il si plateste.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 21, 2020, 05:07:14 PM
Quote from: horatiu.cosma on August 19, 2020, 03:23:35 PM
Cofrajele glisante sunt deja la fața locului, le-am filmat la vizita API de săptămânile trecute.
Horatiu, va mai dura ceva timp pana vor intra in paine glisantele, mai intai pe malul brailean si apoi si pe cel tulcean.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 23, 2020, 08:04:16 PM
trei poze din masina , imi cer scuze daca nu se vede mare lucru , nu prea ai unde sa opresti ptr a face poze
macaralele cred ca vor ramane la inaltimea asta pana incep turnarile
mal braila -blocul de ancorare si cele doua macarale turn ce vor incepe sa urce din septembrie
macarale turn si bloc ancorare pod dunare https://imgur.com/gallery/naRyKWm
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on August 24, 2020, 02:42:13 AM
Screenshot dintr-un clip electroral:
(https://i.imgur.com/kUGYFXk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html) sursa (https://www.facebook.com/TeoHoria/videos/310866863487398/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 25, 2020, 01:02:15 AM
https://youtu.be/r8S6pXzpZ0U
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on August 25, 2020, 02:46:23 PM
Vad ca au montat ceva la un stalp. Ala sa fie parte din cofrajul culisant?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on August 25, 2020, 03:10:29 PM
asa pare, si mai este unul demontat care vine dincolo, probabil vor urca deodata cu ei

surprinzator ce supli sunt stalpii dupa ce diametru este dedesupt :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 25, 2020, 03:48:56 PM
Sunt inca probleme nerezolvate cu cofrajele glisante asa ca rabdare si tutun pana se rezolva! Ar fi un act de totala inconstienta sa pornesti la treaba atata vreme cat nu ai pus la punct toate detaliile intregului proces tehnologic.
:)
In ce priveste transmiterea eforturilor, de la beton armat la beton armat e una, de la beton armat la teren e cu totul alta, diferentele sunt uriase asa ca nu e cazul sa ne miram degeaba!
:) :) :)
Daca vrei sa te lamuresti mai bine o simpla comparatie intre rezistentele diverselor clase de beton la compresiune si presiunile admisibile pe terenuri aluvionare depozite geologic recente ca cele de la Braila pe malurile Dunarii e proba indubitabila...
Cum poti sa reduci presiunea pe teren? Simplu, marind suprafata de repartizare! (Presiunea=Forta/Suprafata).
La solicitari seismice pe soluri slabe e important sa mobilizezi un volum cat mai mare de teren pentru a evita fenomene nedorite de lichefiere dinamica.
In esenta cam asta e pe scurt!
Atata vreme cat nu sunt probleme contractual-administrative avocatesti si nici impedimente politico-electorale stupide, problemele tehnice sunt totdeauna rezolvabile
Toate cele bune!  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on August 26, 2020, 05:30:25 PM
 Chiar daca in ultima vreme au fost destule imagini cu santierul podului de la Braila, merita sa o urmarim si pe aceasta marca Balaes Leopold
https://www.youtube.com/watch?v=mT21muaziWo&t=3s
o filmare in plus nu strica ........
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 26, 2020, 07:58:05 PM
Dl. Balaes e artist la filmari!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 28, 2020, 10:22:45 PM
De colecție ! (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317371361111114,27.995147694444444)
(https://i.imgur.com/ukIRAwsh.jpg) (https://i.imgur.com/ukIRAws.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31715391666667,27.995901083333333)
(https://i.imgur.com/EuUOZiHh.jpg) (https://i.imgur.com/EuUOZiH.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 28, 2020, 10:32:49 PM
Cam subreda sandramaua! Sa speram ca functioneaza!
Fingers crossed!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 29, 2020, 12:51:35 AM
@subway , nu e complet ! Fiind pentru turnul cu lift  mai e de montat incă un cofrag interior și ceva cricuri hidraulice parcă. Oricum nu e gata !

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 29, 2020, 12:15:03 PM
Uf, mai m-ai linistit!  :)
Chiar ma intrebam unde sunt verinele!
Actualmente betonarea turnurilor e pe drumul critic in faza asta a lucrarilor.
Sa speram ca iese pasienta si de Craciun sa-i vedem la cota +192
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 29, 2020, 02:39:16 PM
+192 pe cati dintre cei 4 piloni?....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on August 29, 2020, 03:15:56 PM
Hai ma Tibi. Ce naiba. Unul are 192, altul 182, al treilea 202 si al patrulea 250. Pe bune?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 29, 2020, 04:32:10 PM
Tibi cred ca se intreba daca vor fi toti patru betonati pana in iarna, cativa metri in plus sau in minus nu sunt relevanti
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 29, 2020, 10:46:40 PM
Stiu ca nu este locul potrivit, dar are legatura cu constructia de poduri suspendate....
Un pod, un mare pod care este in faza de constructie : 1915 Cannakkale
Situatia este asa: turnurile au ajuns la cota finala, si in curand vor incepe montajul catwalk
As zice ca este un bun documentar

Vizionare placuta:
https://youtu.be/ZqfqLmDNlF4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 30, 2020, 12:08:04 AM
Nu prea se potriveste, au armatura metalica rigida...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 30, 2020, 08:18:46 PM
"Pe partea de utilități, apă și canal, deja s-a dat ordinul de începe și s-au început lucrările, pe electrice am terminat proiectul, urmează să începem execuția, iar pe gaze suntem la faza de proiectare",  a declarat Marius Pușcașu, reprezentant Companiei Naționale de Administrare a Infrastucturii Rutiere.

obiectivbr.ro (http://obiectivbr.ro/content/psd-br%C4%83ila-%C3%AEnceput-campania-electoral%C4%83-cu-o-vizit%C4%83-la-podul-peste-dun%C4%83re)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on August 30, 2020, 09:58:19 PM
^ ,,Deja s-a dat ordinul". La ,,doar" 2 ani și jumătate (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg182648#msg182648) de la prima licitație... Ar trebui să le fie rușine și măcar să tacă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 30, 2020, 11:34:00 PM
Totusi vestea este una buna, pentru ca Astaldi are si 19 km de facut, care nu se fac asa usor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on August 30, 2020, 11:48:52 PM
19km de drum la ses n-ar trebui sa fie o mare problema dar mai sunt si viaductele de acces la pod care deocamdata cam bat pasul pe loc...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 31, 2020, 06:41:45 PM
https://youtu.be/A18xa94Yn0s
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertN on August 31, 2020, 09:21:30 PM
Super filmarea, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Gicuta2003 on August 31, 2020, 09:36:07 PM
Au stadiu fizic peste 25% ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 01, 2020, 09:43:41 AM
25% din ce?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on September 01, 2020, 12:09:18 PM
poate stalpii - adica nu se pun cablurile si tablierul
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 01, 2020, 12:33:12 PM
Aici cred ca este un proiect mai aproape de ce se intampla la Braila, fata de cel de pe Bosfor.

https://youtu.be/aGaVNhPgbDw (https://youtu.be/aGaVNhPgbDw)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on September 01, 2020, 01:10:44 PM
cel din Vladivostok are tehnologie similara la ridicarea stalpilor din beton dar alt sistem de ancorare a suprafetei de rulare ( cable stayed) . cel din Turcia are acelasi sistem de cabluri (suspension)  care va fi la Braila, chiar daca are stalpii metalici

(https://technologystudent.com/struct1/caby2a.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 01, 2020, 01:40:15 PM
Al treilea pod, YSS, este o combinatie intre cele doua de mai sus... Hibrid cable-stayed suspension. Si are pilonii din beton..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 01, 2020, 02:59:51 PM
Quote from: elphax on September 01, 2020, 12:09:18 PM
poate stalpii - adica nu se pun cablurile si tablierul
Ar insemna sa fie toti patru la cota aprox. +50m...
Cable stayed=hobanat
Suspension bridge=suspendat
In ce priveste pilonii avem piloni metalici gen Golden Gate, piloni cu armatura rigida imbracata in beton si piloni din beton armat cu armatura normala gen Braila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 04, 2020, 11:14:57 AM
Ieri in sedinta de guvern s-a aprobat HG pentru expropierile suplimentare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 06, 2020, 08:35:24 PM
Un videoclip obtinut pe prietenie. Enjoy!
https://share.icloud.com/photos/0XvVrU0eo0ZwKMF8Aqw8HWl0Q
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 06, 2020, 10:36:52 PM
https://youtu.be/U7WmlJdKg6o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on September 06, 2020, 11:25:26 PM
Lucrarile avanseaza. Creste gradul de complexitate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 07, 2020, 12:19:49 PM
De saptamana viitoare e foarte posibil sa incepem sa numaram cu cati metri se inalta turnurile.
Incepe prima etapa palpitanta!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Sheehan on September 07, 2020, 02:35:30 PM
Bună ziua,
Ştie cineva de ce podul (şi drumul aferent) au indicativ de DN (inclusiv pe situl CNAIR), deşi podul va face legătura dintre două drumuri expres?
Consider că dacă ar fi avut indicativ de drum expres sau chiar autostrada (desi se pare ca respecta doar standardul de expres), zona ar deveni mai vizibilă, inclusiv pentru investitori.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on September 07, 2020, 03:03:35 PM
Nu poti avea indicativ de A/DX pe un drum ce conform normativului e DN.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 07, 2020, 03:21:47 PM
Din câte îmi amintesc, drumul de legătură spre Jijila e la profil de DX, sau cel puțin o parte din el, platformă de 22 m.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 07, 2020, 04:23:56 PM
@subway
Ai ceva info sau doar banuiesti?
Abia astept sa vad puzzle-ul ala inaltandu-se :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on September 07, 2020, 10:25:33 PM
e timpul asumat in calendarul proiectului
incep cu pilonii in septembrie si trebuie sa ii termine in decembrie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 07, 2020, 11:14:39 PM
E pe baza de informatii la zi nu pe calendare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 08, 2020, 03:47:43 PM
Inca un videoclip mai vechi
https://share.icloud.com/photos/04AysA_CaZDk9PPOhvN1rRrYw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 08, 2020, 04:39:42 PM
Si inca unul
https://share.icloud.com/photos/0StoOpM4ukK_vZiVfijQReLGg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 08, 2020, 06:43:40 PM
Si inca unul din aceeasi perioada, dar mai am cateva ceva mai proapete
https://share.icloud.com/photos/0m-mhf0Pn8Lb-GxpBQUhXeU8w
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 08, 2020, 08:28:53 PM
Iata-l pe primul
https://share.icloud.com/photos/06mtwTi3nHG47QgShKp_8iCDg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut_Paun on September 11, 2020, 09:23:07 AM
Avem exproprierile suplimentare pentru Podul de Braila. :D http://www.monitoruloficial.ro/emonitornew/emonviewmof.php?fid=MS44MTI4OTM3MDYwMzA3RSszMA==

P.S. Nu stiu daca am postat unde trebuie. Urmaresc doar de cateva luni formul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on September 11, 2020, 11:30:03 AM
Am dat eu +1 pentru a-ti deschide drumul! Bun venit!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 17, 2020, 08:53:24 AM
no news = good news ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on September 17, 2020, 12:19:03 PM
Astaldi au fost concentrati si pe deschiderea de la Metrou in ultimele 2 saptamani.
Sigur mai apare ceva saptamana viitoare cat e inca campanie electorala
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 17, 2020, 03:01:03 PM
N-am auzit sa fi deplasat la Bucuresti pe cineva din echipa Braila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 17, 2020, 05:27:10 PM
Breaking news!
A inceput glisarea asa cum era programat, s-a avansat primul metru!!!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 17, 2020, 05:38:01 PM
wow! good news :)
Abia astept poze/filmari.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 17, 2020, 06:05:07 PM
Se dovedeste inca o data (daca mai era nevoie) ca e esential sa ai un om ca dl ing Paco Torres, seful de santier, om serios pe care te poti bizui ca doreste sa faca lucrarea nu sa o amane sau sa o temporizeze!
Pacat ca nu a putut fi prezent la inaugurarea M5 la care a contribuit din plin!
Mi-as fi dorit sa circulam impreuna pe linie la deschidere...n-a fost sa fie.
Am defilat impreuna la Basarab, daca da Dzeu poate batem tot impreuna pasul si pe podul de la Braila ca e tot cu B mare! (B de la big/bigger/biggest)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 18, 2020, 01:02:28 AM
Hai sa ne delectam cu o imagine nocturna splendida si proaspata!
Multumesc prietene!

(https://i.imgur.com/2u3tpN2h.jpg) (https://i.imgur.com/2u3tpN2.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)


Sa ne fie intr-un ceas bun!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 18, 2020, 01:52:28 PM
Spectaculos... :drunk:
Multumim de poza, da' mai vrem :)
Bafta IHI & Astaldi!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Floria89 on September 18, 2020, 04:24:15 PM
Un scurt videoclip cu podul peste Dunăre

https://youtu.be/s4AB-w5vmU0


Precizez ca videoclipul nu îmi aparține!!

Probabil ca domnul care deține videoclipul a restricționat accesul pe alte platforme
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 18, 2020, 05:12:26 PM
deleted
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on September 18, 2020, 05:19:05 PM
^
https://www.youtube.com/watch?v=s4AB-w5vmU0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 18, 2020, 07:03:06 PM
La cererea publicului:
https://share.icloud.com/photos/0tPx1KH9aCZTdEZRBcuDk3GsA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on September 19, 2020, 05:02:33 PM
Intreb si eu in necunoastere, ca un amator de infrastructura...
Cand pilonii vor ajunge la o inaltime considerabila, cum se va pompa beton in instalatia care gliseaza? Nu cred ca sunt niste pompe "obisnuite"  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 19, 2020, 07:29:53 PM
Se ridica niste bene speciale cu macaralele.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 19, 2020, 07:31:20 PM
Exista pompe de beton care pot pompa la înălțime mare......
Bena de beton... este cam din alte vremuri....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on September 19, 2020, 07:42:02 PM
^ @Danutzu, asa credeam si eu si am vazut recent (ultimii 3-5 ani ) in Elvetia pe mai multe santiere rezidentiale numai lucrari cu bena de beton ridicata de macara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on September 19, 2020, 08:22:21 PM
La inaltimi mari se face inca cu bena, de aceea sunt montate 2 macarale care sa deserveasca turnarea continuua. Sunt inginer structurist si am lucrat cativa ani la Stizo unde am asistat la cele mai inalte glisari din Romania pentru furnale de la Turceni-Rovinari (http://stizosls.ro/portofoliu-lucrari/#1453200148605-54044838-6f2d).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on September 19, 2020, 08:33:02 PM
E posibil sa se foloseasca bena in zonele rezidentiale. La romani nu prea conteaza, dar prin tarile mai civilizate nu prea auzi zgomot pe santierele urbane.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 20, 2020, 12:44:20 AM
@miahi, pai daca i zis Elevetia.... astia is nebuni cu nivelul zgomotului in orase/zone rezidentie... La astia, si roaba da scârțâie o interzic....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on September 20, 2020, 12:06:05 PM
Benele sunt de 0,5 sau 0,75 sau 1 sau 1,5 m3. 1,5m3 de beton sunt 4,5 - 5 tone, trebuie sa duca macaraua. La baza cam duc toate, la varf numai alea mai mari. Vorbesc de macarale turn, nu automacarale. De asemenea benele de 1,5 de regula nu au furtun, ci o clapa, deci nu se pot folosi la pereti, doar la plansee.

Ritmul cu bena de 1,5m3 e cam de 5 minute o bena. Deci 10-15 bene pe ora, adica 15-22 m3 / ora. Adica in 10 ore 150-220 m3, dar restul santierului E BLOCAT, sau cel putin acea macara la revedere, nu mai poti face nimic cu ea. Daca ai o placa de 30cm grosime si 20x50m suprafata = 300m3, deseori mai are si grinzi, poate 400m3. Deci fizic nu ai cum sa torni o placa ca lumea la un santier de birouri cu bena ! De radiere de 1 metru grosime si turnai de 1500 m3 pe zi nu are rost sa mai vorbim, acolo si pompele ajung la limita lor.

Pentru blocuri f. inalte si zgarie nori exista instalatii de pompat pe verticala, iar la capat, sus, e un distributor, adica o mini-pompa (nu o vezi din strada ca spectator). Insa instalatia asta trebuie spalata dupa fiecare folosire, deci nu se toarna cantitati mici gen 2 pereti cu ea, ci tot cu bena.

Concluzie: la un santier normal din oras se folosesc SI BENA SI POMPA. Pompa pentru radiere si plansee mai mari de 40-50m3, iar bena pentru plansee mici, podeste, pereti, stalpi, etc. N-are nici o legatura cu zgomotul. Zgomotul cel mai mare si strident pe un santier e produs de ciocanele dulgherilor, care cofreaza / decofreaza. Si de eventuale picamere, daca ceva n-a mers bine sau trebuie daramat ceva preexistent.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 20, 2020, 12:53:59 PM
Nu sunt eu constructor, dar calculele tale sunt (asa cum ai spus) pentru cladiri de birouri / zgarie nori, unde volumele necesare sunt foarte mari.

Aici vorbim de 1,5 metri/zi (192 metri in 130 de zile).
Daca am avea o plansa cu sectiunea pilonului, ne-am da seama cat inseamna ca si cubaj 1,5 metri pe inaltime - dar nu cred sa fie mai mult de 150 m3/24h, adica 100 de bene in 24 de ore. Tu ai spus 100-220 m3 in 10 ore.
Fiind o astfel de operatiune complexa si pretentioasa, cred ca se va lucra 24/24, 7/7.
Deci raman 14 ore pe zi in care macaraua va fi disponibila pentru celalalte operatiuni necesare.

Nu cred ca exista pompe capabile sa ridice betonul la 192 de metri - probabil si 50 de metri este foarte mult.
Sa comparam cu proaspat inauguratul pod Ciurel. Acolo pilonii au 68,5 metri (practic o treime din cei de la Braila) si totusi par enormi...
(Iar "distribuitor" sus, la "destinatie", nu prea cred ca vei avea unde sa montezi)...

Dar vom vedea (sper) cum procedeaza.
Cred ca orice filmare va fi "Aur de 24 de karate"....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: udar on September 20, 2020, 01:26:40 PM
De prin infinitul internet :

 În anul 1977, Putzmeister a stabilit un nou record în timpul construcției turnului de telecomunicații din Frankfurt, atingând înălțimea de pompare de 310m. Pompele staționare sunt opțiunea perfectă pentru turnarea betonului, acolo unde accesul brațelor autopompelor de beton nu se poate realiza datorită condițiilor impuse de șantiere. Acesta este rezultatul cercetărilor permanente ale companiei Putzmeister, care oferă soluții diverse chiar și în cazul pompelor de mici dimensiuni.          
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 20, 2020, 01:33:53 PM
310 metri ?!?!....

:jawdrop:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: udar on September 20, 2020, 01:39:15 PM
http://www.cpemachinery.com.au/machinery/concrete-pumps/trailer-pumps/BSA2109HD
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on September 20, 2020, 06:23:56 PM
@TibiV, citeste mai cu atentie ce am scris. Intre altele ca bena se foloseste de regula la pereti. Ce avem noi aici la pod? Pereti. Aha, OK.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 20, 2020, 06:36:38 PM
Am trecut pe lângă șantier, acum daca 2 ore, iar turnul de pe malul brăilean era deja ridicat cu cca. 4 metri fata de vineri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: udar on September 20, 2020, 06:55:32 PM


Trebuie tinuti din scurt amu cu filmarile daca au dat startul
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 20, 2020, 08:58:38 PM
Si cine va opreste?
Autoritatea aeronautica romana?
P.S.
Asa cum arata schelajul pare ca turnarile se vor face in paralel la cele doua turnuri gemene...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 20, 2020, 09:05:37 PM
@AlinC, nu te muti la Braila, macar pt 3 luni? :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 20, 2020, 09:52:01 PM
Doar pana la Craciun, Aline....
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on September 20, 2020, 10:05:57 PM
Astazi pe la ora 16:
https://streamable.com/idp6y9
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: raul.olaru on September 23, 2020, 11:02:06 AM
no, câți m s-au înălțat? :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on September 23, 2020, 01:53:28 PM
Nu cred ca a mai fost postat, acum l-am gasit.

https://www.youtube.com/watch?v=s4AB-w5vmU0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 23, 2020, 02:38:18 PM
https://youtu.be/cX7ES6dfQWg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 23, 2020, 02:54:09 PM
Perfectiune  :) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on September 23, 2020, 03:02:46 PM
+1 R@du pt filmare  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on September 23, 2020, 04:36:21 PM
Organizare de farmacie!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexa_adrian2001 on September 23, 2020, 05:22:02 PM
Am vazut in ceva randare ca se vor monta si statii de taxare pentru pod. Oare chiar se poate sa faci asta cand noi folosim banii de la UE? Daca era facut din bani exclusivi de la guvern as mai fii inteles. 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on September 23, 2020, 06:30:11 PM
^Ce legatura are finantarea constructiei cu operarea ei. Taxa va fi  "teoretic" pentru mentenanta obiectivului.

OFF-TOPIC:
Mie nu mi se pare corect sa fie taxa pentru judetele riverane podurilor dunarene. Teortic cine sta in Dobrogea are de plata mai mult pentru a circula in tara. Rovnieta platita de dobrogenii le da acces pe 10-15% din drumurile nationale, imi schimb mie imi da acces pe 85-95%, fara alte costuri suplimentare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 23, 2020, 06:34:29 PM
Super!!!
E clar ca pana la sfarsitul lunii incepe glisarea si pe malul tulcean!
Alexa, taxa de pod e pentru finantarea lucrarilor de mentenanta, UE nu finanteaza asa ceva, doar lucrari de investitie iar un pod neintretinut corespunzator e un pod care se va darama din inconstienta/incompetenta criminala...
Nici perioada de garantie nu acopera lucrarile de intretinere ci numai defectele de constructie!
Pentru traficul local al riveranilor ar trebui un abonament la pret rezonabil.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ovideatza on September 23, 2020, 10:22:44 PM
Intrebarea lui alexa este corecta.

Depinde cum e scris proiectul.
Daca in ACB a fost luat in calcul venitul din taxe si a fost declarat proiectul generator de venituri si au calculat fundung-gap atunci pot sa taxeze. In functie de ce da in ACB posibil ca procentul de finantare sa se fi redus sau nu, daca veniturile acestea luate in calcul nu acopera cheltuielile de exploatare preconizate (nu are logica sa ceri de la UE bani pt o investitie care va produce in mod direct suficient cat sa se amortizeze. Insa daca produce doar putin UE pune "diferenta"=funding gap).

Daca nu au facut asta nu vor taxa timp de 5 ani probabil, cat e durabilitatea proiectului. Apoi pot sa taxeze in voie. (ps: asa a fost in Iasi de ex cu parcarile pe strazile facute cu fonduri UE, abia de curand au inceput sa poata sa taxeze).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on September 23, 2020, 11:35:30 PM
de acord cu @subway privind tariful preferential
incep sa se vada "piciorusele" ..de abia astept cand o sa se vada mai mult
cu contractul semnat ptr dx-ul galati braila ..zona aia dintre orase o sa se schimbe radical..parerea mea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Knattspyrnufelag on September 24, 2020, 02:39:22 AM
Mă poate lămuri cineva dacă drumurile din acest proiect sunt la standard DX sau DN?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 24, 2020, 03:35:54 AM
O porțiune (5,7 km) din drumul spre Jilila e la standard de DX. Bănuiesc că până la intersecția cu drumul spre Măcin.

https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg161376#msg161376

LE: da, așa e, vezi harta proiectelor (http://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=16/45.314/27.961/0) și mărește zoom-ul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 24, 2020, 11:31:56 AM
De pe alte meleaguri, un "documentar" cu detalii la blocul de ancoraj si "accesoriile" pentru transportul cablurilor...
https://youtu.be/38IIwyP4aew
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 24, 2020, 03:19:23 PM
R@adu nu este doar tot mai "profi", ci este si tot mai "artistic"....
+1

La podul Braila nu am vazut "mega-pompele" care urca betonul la 300 de metri.
Dar am vazut bene (mari) de beton....
(Nu mai pun "cerculete rosii" pe benele respective, ca asta nu este forum de frizeri-cofetari....  ;) )
(https://i.imgur.com/ZGk6TpN.jpg)

(https://i.imgur.com/Svjs4gt.jpg)

Deci, referitor la turnarea continua cu cofraje glisante.... "Case solved"!....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on September 24, 2020, 03:29:50 PM
Vine si o pompa la minutul 2:50, posibil pana la o anumita inaltime sa se faca combinat.

(https://i.ibb.co/NZn9BRD/F6-A58-AC9-A5-DE-4-F0-D-B886-D35-A4-F05-C5-F8.jpg)

[UPDATE] Este macaraua alba din poza lui @TibiV, greseala mea ca m-am uitat pe telefon la filmulet.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on September 24, 2020, 04:29:52 PM
mai stim ceva de drumurile de legatura?parca avem toate exproprierile necesare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 25, 2020, 07:10:30 PM
Marfa proaspata de la dl Leopold Balaes
https://youtu.be/UJ35O9ziK48
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: panzer on September 25, 2020, 07:42:16 PM
Beautiful engineering. Nici filmarea nu e de lepadat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 25, 2020, 07:51:05 PM
Eu am apreciat nu numai filmarea ci si gramada de cife si pompe de beton din santier, semn ca se trage tare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 25, 2020, 09:24:29 PM
Cel mai îngrijit și ordonat șantier de construcții pe care l-am văzut până acum în România! Cred că Umbrarescu și Porr sunt puțin invidioși  :lol:

O întrebare . De ce nu faceți un survol și peste organizarea de șantier a japonezilor, de pe malul tulcean?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: udar on September 25, 2020, 09:53:37 PM
^^^
Una este sa iti desfasori activitatea strict in cateva puncte de lucru si alta este activitate pe cativa zeci de km.
Invidiosi trebuie sa fie toti cei care nu au fost enumerati de tine nu cei 2 la care ai facut tu referire .
Si da este placut ceea ce vedem aici ca si organizare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 25, 2020, 10:03:37 PM
@udar ai dreptate și UMB și Porr lucrează îngrijit pe tipul lor de șantier, dar asta nu înseamnă că nu se poate mai bine
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 26, 2020, 12:47:36 AM
Meseria se dovedeste la lucrarile de mare complexitate nu la mutatul pamantului dintr-o parte in alta...parerea mea!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 26, 2020, 05:56:23 AM
Aici sunt de acord cu subway. Apropo de complexitate, stie cineva detalii despre cabluri? Unde se fac, specificațiile tehnice, orice detaliu interesant. Cu siguranta cifrele sunt impresionante.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fubu on September 26, 2020, 09:41:24 AM
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/663713577593975/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on September 26, 2020, 11:00:52 AM
https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/method/index.html

"Metoda de filare aeriană este o metodă de ridicare a cablurilor, prin rotirea firelor mici de 5 mm, unul câte unul. Pentru a întinde aceste fire, mai întâi firul este rulat pe un troliu U / R, apoi este scos din troliul U / R (Unreeling / Reeling Winch) de către un carucior care face călătorii dus-întors peste pasarelă. Sârma este plasată în jurul pantofului șuviței și fixată pe ancoraje pe ambele părți. Repetând procesul de mai sus, grupul de sârme se îngroașă și, unite, formează un cablu. Folosim metoda de control a tensiunii joase, pentru a asigura calitatea și lucrabilitatea."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on September 26, 2020, 05:03:51 PM
De la vizita Premierului Orban din 24.09 (sursa PNL).

(https://i.ibb.co/hMBYzW6/120185808-3562470900471588-4162971463685324105-o.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: medicul de garda on September 26, 2020, 09:05:31 PM
Nu vreau sa va stric eu distractia, dar acum am realizat unul din paradoxurile acestui proiect istoric pentru Romania: investim sute de milioane de euro intr-unul din podurile cu cea mai mare deschidere de pe continent, dar ne zgarcim la tarate cand vine vorba despre infrastructura de acces la respectivul pod. Poate cineva sa imi explice cum nu au putut bugeta 1 milion in plus, sau cat naiba costa un pasaj suprateran si un nod trompeta pentru legatura spre Macin? Va veni o tara intreaga pe multiplele drumuri expres care converg la Braila, dar in secunda in care se termina podul in Tulcea, incep giratoriile?  :rant: :dunce:

Quote from: Feri on September 25, 2020, 06:05:42 PM
Pe de alta parte, pe harta asta nodul DXBraila Galati pare sa nu fie acolo ci mai aproape de pod daca citesc bine. Chiar prea aproape. (am corectat; mai degraba acela cu rosu este nodul de conectare cu 22B, pe harta API e mai clar. Deci DX Braila-Galati nu apare deloc pe harta asta, dar probabil va da in acel giratoriu de la Baldovinesti).

Drumul de la pod pare sa se continue intr-un giratoriu la Baldovinesti si se termina intr-un giratoriu cu DN2B  :dunno:

(https://i.imgur.com/NzR9o0P.jpg)
Sursa: https://www.arenaconstruct.ro/investitiile-in-infrastructura-din-braila-tulcea-vor-atinge-2-mld-euro/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 26, 2020, 10:47:09 PM
Giratoriile la nivel sunt moartea pasiunii pentru fluenta traficului pe toate drumurile noastre, e inventia patentata de toti idiotii incompetenti oplositi prin CNAIR...
:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on September 27, 2020, 10:04:50 AM
Macaralele acelea de deasupra turnurilor de la Canakkale (post #1068)...   :jawdrop:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 27, 2020, 01:37:07 PM
Din link-ul postat mai sus, facebook CNAIR:

- 43% din (cantitatea totală de) cabluri sunt sosite;
- sunt depozitate într-un depozit intermediar pe malul tulcean;
- lansarea se va face dinspre malul tulcean spre cel brailean;
- la cei doi piloni principali (197 m) turnarea betonului se va face 24h/24.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on September 27, 2020, 01:55:23 PM
^Se mai poate adauga ca vor sa inlocuiasca si prelata jenanta care e acuma in zona de turnare a pilonilor. Sper sa gasesasca o solutie demna de magnitudinea proiectului nu carpelile de acum.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 27, 2020, 02:26:12 PM
Eu am inteles ca cablurile vin din Japonia. Dar nu garantez pentru info.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 27, 2020, 02:36:18 PM
@ survola, da, si turcii, pe forum, se va intreaba cum vor fi demontate la final... Probabil au bugetat un elicopter din ala specializat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 27, 2020, 04:07:09 PM
Da, cablurile vin din Japonia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on September 27, 2020, 06:32:03 PM
Oare le vor aduce cu vaporul pana la Braila sau Ct? :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on September 27, 2020, 07:00:15 PM
Daca vin la pachet cu alte zeci de mii de marfuri le descarca la Constanta cu restul, daca vin cu vapor special le pot aduce pana la Braila ca e la capatul sectorului de Dunare maritima  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on September 27, 2020, 10:31:01 PM
Cablurile sunt deja pe șantier la Jijila !  + Utlijajele aferente.... De ce vă faceți atâtea probleme ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on September 27, 2020, 10:40:37 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31726072222222,27.995801916666668)
(https://i.imgur.com/esRUlQvh.jpg) (https://i.imgur.com/esRUlQv.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.26857755555555,28.03700063888889)
(https://i.imgur.com/FpQn9Vqh.jpg) (https://i.imgur.com/FpQn9Vq.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31305311111111,28.00847625)
(https://i.imgur.com/3dW2iyIh.jpg) (https://i.imgur.com/3dW2iyI.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Mal Brăila , astăzi ora 11.30  plus mal Jijila vineri ...!
Deja pozele sunt istorie de la oră la oră și de la zi la zi !!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 27, 2020, 11:19:02 PM
@viossboss: Mulțumesc mult pentru poze!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 28, 2020, 12:10:40 AM
cine-i DESA?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on September 28, 2020, 08:08:44 AM
Desa a lucrat la fundatiile pilonilor si a blocurilor de ancorare (http://www.desacons.eu/projects/ongoing-projects). Este subcontractor presupun.

(https://i.ibb.co/3FsdcJ8/EF4-C6-C66-620-D-4477-B79-F-8775522-BEF6-B.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on September 28, 2020, 12:55:30 PM
stalpii sunt paraleli pana sus ? eram curios daca elementul de legatura dintre cofraje, cel dintre stalpi, va fi redus sau nu cand se ajunge sus
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 28, 2020, 01:06:00 PM
(https://4.bp.blogspot.com/-gyefpvCTQg8/WQm1PFo4_TI/AAAAAAABVSk/nt_zgEwrCI8w92bV1TR_529OMYgIhmZdQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_006_R02-page-001.jpg)

De aici:
Quote from: Harry on May 03, 2017, 01:52:38 PM
^^Pentru bucurioa ochisorilor nostri  :lol:
...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 28, 2020, 01:22:41 PM
^^^
nu stiu ce statiu este plasa de mai sus ... dar nu seamănă cu ce s-a realizat până acum, cel putin în zona pilelor de fundații .... propun demolarea si refacerea lucrărilor conform planșei

:lol: :o :lol:

LE ca sa nu existe flame, plansa de mai sus este reactualizarea studiului de fezabilitate,

daca este sa fim corecti puneti plansa de la proiectul tehnic de executie cu care a licitat Astaldi - IHI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on September 28, 2020, 01:49:42 PM
^ cand o sa lase bena si o sa inceapa cu pompele? fiecare turn are pompa lui
super lucrare :) si aici chiar se vede progres in fiecare filmare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on September 28, 2020, 05:25:10 PM
mersi Tib :gj:i , asa ma gandeam si eu ca se apropie putin !

deci pasarela aceea este reglabila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 28, 2020, 06:15:33 PM
deci betonul din stalpi e C70/85
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on September 28, 2020, 09:11:45 PM
O veste bună ! Se incepe și construcția drumului de legatură ! O firmă subcontractoare(nu pot să-i dau numele) se mută cu "bagajele" pe malul Tulcean . Succes !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 28, 2020, 09:59:48 PM
Dar viaductul?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on September 28, 2020, 11:31:10 PM
Pentru viaductul de la inceputul proiectului (legătura cu DN2B) , incă se caută soluții "ieftine" .
Era un zvon , sper că neadevărat , că s-ar incerca o subtraversare cf+str T.Vladimirescu . Subliniez , doar un zvon !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on September 28, 2020, 11:45:41 PM
Soluții "ieftine" (i.e. giratoriu) care ne vor costa mult mai mult sa le remediem in viitor  >:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on September 29, 2020, 02:50:05 PM
VIDEO (https://www.facebook.com/barbierovidiu/videos/3287175374651249) cum se toarna betonul ca tot aveam o curiozitate zilele trecute :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 29, 2020, 03:24:17 PM
Observatii:
1. Imi place de domnul Barbier ca nu prea sta in birou...
2. Nu imi place de domnul Barbier ca inca nu a invatat sa filmeze. Filmeaza ca "pisi" (nu PiSI) pentru FB, adica portrait... Sau isi tine si el televizorul intr-o rana...
3. La 05.20 gasim raspunsul la intrebarea lui elphax (adica pilonii sunt usor inclinati).

Intrebare:
Adica barele de fier-beton se imbina prin mufare ?!?!
Vedeti la 3.02...

Adica fiecare bara verticala este filetata in capat si se mufeaza cu urmatoarea prin asa ceva?
(https://i.dedeman.ro/media/catalog/product/cache/dedeman/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/2/0/2007745_1_1.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on September 29, 2020, 04:00:07 PM
Pod suspendat peste Dunare in zona Braila
COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar și Ministerul Transporturtilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, au semnat în data de 24.09.2020, Actul Adițional nr.1, la Contractul de Finanțare nr. 37/29.05.2019, pentru proiectul: ,,Pod suspendat peste Dunare in zona Braila".

Prin semnarea Actului Aditional nr.1 se modifica:
Art. I-Conditii generale:

Articolul 3- Valoarea contractului, alin (1)  se va modifica si va avea urmatorul cuprins:
Valoarea totala a Contractului de Finantare este de 2.572.885.314,92 lei; Valoarea eligibila nerambursabila din Fondul European de Dezvoltare Regionala, este în sumă de 1.696.947.366,30lei, echivalenta cu 85% din valoarea totala eligibila.

Valoarea co-finanțării eligibile a Beneficiarului este în sumă de 299.461.299,91 lei, echivalenta cu 15% din valoarea totala eligibila.
Sursa (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/pod-suspendat-peste-dunare-zona-braila)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on September 29, 2020, 04:11:35 PM
^TibiV asa asambleaza https://www.dextragroup.com/downloads-bim/download-file?path=1.+Construction+solutions%2FRebar+splicing%2FFortec%2F1.+Fortec+Brochure+-+Procema+version.pdf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 29, 2020, 05:04:51 PM
Multumesc.
Deci nu sunt inca complet chior....  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 29, 2020, 11:45:22 PM
Tibi, de ani buni de zile nu se mai sudeaza/petrec armaturile de rezistenta, <mufarea> e metoda uzuala, economisesti timp, material si manopera...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on September 30, 2020, 12:42:55 PM
:))

Mai intreaba proiectantii "clasici". Doar pe lucrari de genul asta e mai OK mufarea. Altfel e scumpa, mai scumpa ca suprapunerea si mai scumpa ca sudura.

Cat despre diametre mari, inca avem in vigoare normative din 1900 toamane care impun sudura si chiar sudura in cochilie de la 32 in sus.

Foarte foarte greu am reusit sa conving proiectantii ca sudura face mai mult rau. Ei vroiau sa fie acoperiti de normative si sa doarma linistiti. Am avut santiere in care sudorii erau mai multi ca fierari.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on September 30, 2020, 08:13:05 PM
 Legat de cum se va face turnarea , domnul de la Stizo avea dreptate , ptr ca vor fi pereti.
Calculele facute nu cred sa fie corecte , eu sunt de parere ca pilonii sunt in sectiune dreptunghiulara , cu pereti de legatura pe interior , in nici un caz nu sunt plini.
Motivele ar fi mai multe , de a concentra greutatea in treimea inferioara a structurii , faptul ca o structura patrata , dreptunghiulara e mai rezistenta la diferite forte ce actioneaza pe ea.
De exemplu la turnurile de racire cu apa de la rovinari , de unde incepea peretele turnului aveai o grosime foarte mare si spre varf se subtia mult peretele.
Sunt de parere ca si aici va fi la fel ,avand pe interior o structura de legatura intre pereti , care spre varf va fi mai putin densa si mai subtire , ptr a concentra greutatea in partea inferioara.
Daca nu cunosti grosimea peretilor si distantele la care se fac legaturile intre pereti si eventual planseu , nu ai cum sa calculezi.
La turnurile de racire mi se pare ca turnarea se facea circular , in nici un caz pe nivele constante , se facea putin in urcare sa ii spunem.
Aici cred ca e ceva asemanator.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 30, 2020, 08:44:40 PM
Alecule eu sunt proiectant si consultant ultrabatran si pot sa-ti spun ca la M5 <mufarea> s-a aplicat de la bun inceput, argumentata cu probe de incercare la laboratoare romanesti acreditate demne de toata increderea, probabil ca tu n-ai avut suficienta forta de convingere pentru introducerea metodelor moderne! Plus ca tocmai la armaturile de diametru mare e cea mai avantajoasa ca daca bagi imbinari cu eclise sudate risti sa ai zone unde nici nu mai are betonul cel mai fluid si cu agregate marunte pe unde sa se mai strecoare! Pe de alta parte ai si tu dreptate, nu bagi mufe la cotetze de pasari!  :)
@fulger
Pleci de la premise gresite, nu se compara sporul de compresiune din greutatea proprie a turnurilor cu solicitarea compresiva data de cablurile principale de sustinere a tablierului care e cvasiconstanta din varf si pana la baza, nu seamana deloc cu turnurile de racire sau de fum la care te-ai referit.
Sporul de sectiune trebuie doar sa asigure preluarea greutatii propri dar mai ales eforturile de incovoiere din sarcinile dinamice gen seism sau vant (si asa intelegi repede si de ce cele doua turnuri sunt usor inclinate spre interior)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on September 30, 2020, 09:57:30 PM
 Poate avea un pilon central si peretii de legatura cu cei exteriori exact cum erau in fundatie.
E doar o parere.
Si ca la inaltimea aia sa nu aiba o structura care prin armare sa distribuie fortele , nu sa le preia pe toate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on September 30, 2020, 10:16:55 PM
Eventual ar ajuta doar la preluarea de forte taietoare, dar structura casetata dreptunghiulara in sectiune transversala nu prea ar duce lipsa de asa ceva.
Repet, sunt diferente majore fata de turnuri cu sectiune transversala circulara.
Hai sa nu confundam mere cu pere...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 01, 2020, 09:10:53 AM
Fulger vede stâlpii ca pe "solidul de egală rezistență".

Ceea ce este corect în cazul coșurilor / turnurilor de răcire, nu și aici... 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 01, 2020, 10:19:00 PM
Am mentionat turnurile ptr a avea ceva similar pe inaltime , comparativ.
Eu inteleg ce spune @Subway legat de greutate si forta ce actioneaza in jos.
Numai ca la constructiile nu prea inalte fortele ce actioneaza pe inaltime , sunt mici in raport cu restul de forte , chiar neglijabile.
De asta nu se ia in calcul la blocurile mici efectele aerodinamice , sau fenomene complexe de miscare pe inaltime.
Si cam de asta ..au fost evenimente cu poduri.
Aici , tablierul este "elastic" , cablurile ce il sustin , trec dintr-o parte in alta peste piloni si nu poti prevedea o incarcare uniforma pe toata lungimea tablierului.
Deci , vor fi forte ce vor actiona neuniform , fara sa luam in calcul altele legate de curentii de aer si ca turnurile sunt putin inclinate ptr a compensa ( deci si compresiunea aia ar diferi)
Pe mine ma face sa cred ..ca nu sunt plini pe interior si ca avem o structura .
Daca ma insel asa sa fie..si am vorbit degeaba :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 01, 2020, 10:23:08 PM
pe inaltime ..ma refer la forte ce actioneaza perpendicular pe  inaltimea pilonului , nu de sus in jos , care forte se multiplica.
Ptr cineva nefamiliarizat ca sa inteleaga ..e efectul unei parghii , cu cat ai un capat mai lung , fata de punctul de sprijin , vei avea nevoie de mai putina forta aplicata , ptr a avea o forta rezultanta in capatul opus mai mare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on October 01, 2020, 11:30:09 PM
Forte orizontale se numesc cele care "actioneaza perpendicular pe inaltimea pilonului, nu de sus in jos".

Celelalte sunt verticale.

Alea care sunt oblice se descompun in verticale si orizontale.

In afara de forte in constructii exista ideea de moment. De exemplu la un pod orizontal, tablierul podului are momentul maxim la mijlocul deschiderii. Acolo se va rupe, daca sarcinile sunt prea mari si sunt aplicate uniform (de ex. greutatea proprie). Cand ai o structura supla, verticala, ceea ce "se multiplica" este acest moment al fortei. Ca forta e una si aceeasi, nu se poate multiplica, altfel am reusi cu multiplicari din astea sa cream un perpetuum mobile. Deci momentul este maxim la baza structurii suple. Un bat infipt in beton sau in pamant, daca tragi de el in partea de sus, se va rupe jos, la baza (daca nu exista vreo slabiciune de material in alt punct).

Si ai incredere. Inginerii sunt profesionisti si normele de proiectare sunt si ele extrem de minutios puse la punct.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on October 02, 2020, 01:49:56 AM
La școală am proiectat, testat, construit și distrus un pod din carton de dosare.
Caietul de sarcini cerea ca podul sa susțină o sarcina utila de 5 kg si sa aibă un factor de siguranță de 2.0. Cu o deschidere de 60cm.
La încărcare, a cedat sub o sarcina de 10.2 kg. Proiectul a evidențiat transmiterea forțelor în cadrul unei structuri tip Truss (îmi scapă traducerea). Asta ca să vedem ce poate face ingineria și Știința rezistentei materialelor.

https://youtu.be/_4lus2u-MA8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on October 02, 2020, 07:46:13 AM
grinzi cu zăbrele adică?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 02, 2020, 10:16:21 AM
Truss=grinda cu zabrele.
Din pacate nu prea seamana un pod grinda cu zabrele cu un pod suspendat, se comporta altfel.
@fulger
In caz de seism se intampla cam ce ti-ai imaginat datorita miscarilor orizontale ale terenului la baza turnului. Fara a intra in detalii despre unde seismice S si P si simplificand la maximum, apar forte inertiale orizontale conform formulei F=ma (masa x acceleratia)
Comparatia cu batzul infipt in pamant e foarte buna.
Acum hai sa vedem ce solicitari apar. Turnul are un centru de greutate situat cam la jumatatea inaltimii si putem considera intreaga masa concentrata acolo.
La baza turnului se transmite intreaga forta ca forta taietoare dar si un moment incovoietor dat de bratul de parghie al fortei M=F x h/2.
Avand in vedere lungimea mare a bratului de parghie momentul e considerabil si deloc de neglijat.
Cam asta e in esenta.
Daca intri intr-o analiza detaliata lucrurile se complica dar o astfel de discutie depaseste cadrul unui forum...
Toate cele bune tuturor!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 02, 2020, 03:28:33 PM
Nu stiu daca a mai fost pus acest videoclip aici dar sunt interesante explicatiile dlui Burlan
https://youtu.be/mNSQR_Osio0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fubu on October 02, 2020, 05:50:42 PM
https://www.youtube.com/watch?v=FHnZrFJrtKc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 02, 2020, 09:06:12 PM
 Nu era teama ca nu e proiectat bine , sau ca o sa cada ..cum spune cineva.
Am spus ca e posibil sa nu fie o structura "plina" , monolit fiecare pilon.
Ca poate avea ..sa ii spunem "un nucleu" pe inaltime , pereti de legatura cu peretii exteriori ..cum e la zgarie nori , etc.
Si ca de asta metrii cubi de beton rezultati din calculele bazate pe dimensiunile exterioare pot sa fie mai putini.
Si asta in contextul discutiei legat de metodele de turnare ..cu pompa vs macara.
Personal , sunt de parere , ca majoritatea structurilo foarte inalte incearca sa economiseasca fiecare kg spre varf , ptr a nu amplifica fortele si a face constructia sa se comporte asemeni unui hopa mitica cu greutatea concentrata spre centru si treimea inferioara a structurii.
Si cu elemente de legatura care sa preia din forte pe toata lungimea structurii , ptr a nu mari si concentra fortele intr-un singur punct ..cum spune @subway.
Dar e posibil sa ma insel.
Ma intreb ..ce or fi gaurile acelea la baza pilonilor? Usi de vizitare pina la inaltimea tablierului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 02, 2020, 10:12:56 PM
Io parca citisem ca e gol pe dinauntru pana sus, unul din pilonii de pe fiecare mal ar avea lift. Pereti 1350, gol interior 4100
Sau ma insel si spun o prostie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 02, 2020, 10:33:52 PM
^^
Turnurile sunt practic goale pe dinauntru pentru a asigura o cale de aces in varf pentru personalul de mentenanta/reparatii.
Nucleul ala central de la zgarie nori pe care-l pomenesti nu e plin, e casa lifturilor. De altfel un element vertical plin in mijlocul sectiunii transversale nu aduce mare branza de spor de rezistenta, crede-ma ca stiu ce vorbesc.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 02, 2020, 11:40:56 PM
@subway
nu am spus ca e plin nucleul
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 02, 2020, 11:43:31 PM
Scuze, eu asa am inteles, ca vrei un gen de stalp in mijloc.
Daca ne-am lamurit ca turnurile noastre cu sectiune rectangulara sunt un pic diferite de o cladire inalta cu nucleu central (care nu e plin) si cu plansee care conlicreaza cu staplii perimetrali, ca nu avem nici plansee si nici elemente perimetrale cred ca putem sa ne oprim aici.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 03, 2020, 09:59:35 PM
https://www.facebook.com/237142870534618/posts/660824438166457/?sfnsn=scwspmo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on October 03, 2020, 10:02:17 PM
(https://i.ibb.co/938vxJS/2453-FC7-D-680-B-4497-BA7-D-798892682-AFD.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 03, 2020, 10:10:46 PM
E contra cronometru pana la Craciun ca sa promovam la faza urmatoare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 03, 2020, 10:17:37 PM
Proiectul acesta o sa fie spectaculos pina la final .
Daca ridicarea turnurilor o sa fie spectaculoasa ..nici nu vreau sa ma gandesc la montarea tablierului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on October 04, 2020, 12:03:22 AM
Doamne ajuta sa fie pietrisul/nisipul din reteta betonului relativ omogen si din aceeasi sursa, altfel iese cod de bare pana sus... Asta daca nu vopsesc pana la urma...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 04, 2020, 06:56:40 AM
Evident pilonii vor fi vopsiti... și pentru efectul vizual dar și pentru protecția betonului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Sagitarius on October 04, 2020, 08:57:47 AM
Ar fi foarte interesant o camera fixa sa filmeze acolo cateva zile pentru un timelapse.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: udar on October 04, 2020, 09:35:56 AM
Eu sunt sigur ca au cateva camere montate pentru ei .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on October 04, 2020, 10:53:10 AM
Turn mal Jijila , 26.09 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31305311111111,28.00847625)
(https://i.imgur.com/nId1wYnh.jpg) (https://i.imgur.com/nId1wYn.jpg)

Și după o săpt... (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.312877638888885,28.008420944444445)
(https://i.imgur.com/gBi8V2Lh.jpg) (https://i.imgur.com/gBi8V2L.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on October 04, 2020, 12:32:19 PM
Turn mal Brăila , 27.09 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31726072222222,27.995801916666668)
(https://i.imgur.com/A29oW3Xh.jpg) (https://i.imgur.com/A29oW3X.jpg)

Și după o săptămână.... (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31734083333334,27.99580952777778)
(https://i.imgur.com/Bm8Koq7h.jpg) (https://i.imgur.com/Bm8Koq7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: marinul on October 04, 2020, 01:12:54 PM
E bine ca merge repede, parca inaltimea o sa fie de 176 m
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 04, 2020, 01:26:25 PM
care e procedura de inaltare a macaralelor? mi se pare ca au ajuns la 30% din inaltimea lor. E sistemul acela de la mijloc care departeaza si lasa sa se mai adauge un segment?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: marinul on October 04, 2020, 03:45:53 PM
cam mult 30% , mie mi se pare ca inaltimea e undeva la 20/30 m din 176m
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 04, 2020, 03:50:54 PM
@skynick, da, pe segmentul ala partea de sus se ridica, si macaraua isi ridica un segment pe care il "baga" in golul creat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 04, 2020, 04:35:38 PM
@skynick,
ai raspunsul in video la 03.50-04.30. Doar ca este operatiunea inversa, demontarea macaralei...

Quote from: danutzu_1069 on August 29, 2020, 10:46:40 PM
Stiu ca nu este locul potrivit, dar are legatura cu constructia de poduri suspendate....
Un pod, un mare pod care este in faza de constructie : 1915 Cannakkale
Situatia este asa: turnurile au ajuns la cota finala, si in curand vor incepe montajul catwalk
As zice ca este un bun documentar

Vizionare placuta:
https://youtu.be/ZqfqLmDNlF4

Doar doua observatii:
- este vorba de podul 1915 Cannakkale peste stramtoarea Dardanele din Turcia (pentru regasirea usoara a postarii)
- de ce naiba am ajuns sa ne temem de turci mai mult decat de mesterii intalieni in pizza si de aktorii greci (care nici macar nu ne fac cadouri?....)

@marinul,
nu sunt 176 de metri.
Sunt 192,64 metri. De la nivelul solului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ghrt on October 04, 2020, 06:50:02 PM
Peste (şi sub) Bosfor şi Dardanele sunt proiecte nu numai utile, dar complexe tehnic şi signature pentru imaginea naţională, nu lucrează oricine la ele. Chiar nu au nici o legătură cu un lot de autostradă în câmpie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on October 07, 2020, 06:10:45 PM
Un nou video de la conducatori VIDEO (https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/356256672120852/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 07, 2020, 08:05:11 PM
O observatie si doua intrebari:

OBSERVATIE:
Imi place de Scriosteanu. Este "activ", dar sa ii explice cineva cum se tine telefonul cand filmezi!...

INTREBARI:
1. Printre barele de fier beton se vad niste tevi (00.20-00-35). TEVI, nu bare. Pentru ce sunt alea?...
2. Din cate stiu, turnare continua inseamna "ud in ud". Cat inseamna "ud" la beton?

La punctul 2. (referitor la discutia mai veche...) este clar ca nu poti "glisa" cofrajul pana cand partea inferioara nu s-a intarit cat de cat... Asadar, banuiesc ca exista o "viteza de glisare optima"... Nu prea incet, dar nici prea repede...
Chiar daca ai avea o super-mega pompa de beton care sa iti dea 1000 mc/ora la +100 metri inaltime, tot nu ai putea glisa cofrajul daca partea inferioara a "ultimei turnari" nu este inca intarita...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 07, 2020, 08:34:29 PM
Curand asteptam poze cu Bucuresti-ul  8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 07, 2020, 10:08:03 PM
 Cand turnam placi betonul folosea un liant care intarzaia cam 4 ore sa faca priza.
Dupa ce facea priza mai inatrzaia ceva timp sa poti calca pe placa  si cam la doua zile puteai da jos cofragul de dedesubt.
Banuiesc ca trebuie sa continue cu partea de sus pana nu termina de facut priza , altfel poate fi o problema acolo si cu partea de jos suficient de tare sa poata urca cofragul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Granata06 on October 08, 2020, 07:23:11 AM
Nu foloseai liant, ci aditiv intarzietor de priza.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 08, 2020, 12:25:58 PM
Acu vine intrebarea, au trecut de nivelul tablierului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on October 08, 2020, 12:40:26 PM
Avand in vedere ca inaltimea maxima de la nivelul de inundatii este 38m nu pare sa fi ajuns pana acolo, chiar daca in dreptul stalpilor nu o sa fie la aceasta inaltime maxima si probabil undeva pe la 20-30 de metri. Dar in ritmul cu care urca, o sa treaca de aceasta limita destul de curand.

"Gabaritul pe verticală va fi de 38 m de la nivelul de inundaţii maxim pentru a îndeplini criteriile de navigaţie pe Dunăre."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 08, 2020, 12:45:45 PM
si cateva foto, de pe acelasi cont https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/1312227865783762 (https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/1312227865783762)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertN on October 08, 2020, 12:50:40 PM
^

Pun eu câteva și aici:

(https://i.imgur.com/BiByCUG.jpg)

(https://i.imgur.com/XlrNjMx.jpg)

(https://i.imgur.com/qh2880D.jpg)

(https://i.imgur.com/n3nJREV.jpg)

(https://i.imgur.com/19MGgYT.jpg)

(https://i.imgur.com/eQANPgt.jpg)

Mulțumesc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on October 08, 2020, 01:07:16 PM
cred ca tablierul vine cam pe unde sunt gaurile alea :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 08, 2020, 05:08:04 PM
@Granata06
apa +adeziv=liant
Deci foloseam liant.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 08, 2020, 07:19:12 PM
Cimentul e liant dar nu e adeziv, sunt doua notiuni diferite.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 08, 2020, 08:22:08 PM
beton=ciment+apa+nisip+sort de diferite marimi +adezivi de care or fi .
Unde e greseala cand spun ca.."betonul folosea un liant care intarzaia cam 4 ore sa faca priza???"
Din cate stiu cimentul , sau adezivul in lipsa apei nu declanseaza nici o reactie cu nisipul , sau pietrisul.
Stiu ca mi s-a mai spus ca nu pot sta pe un trotuar cu balustrada ..la 40 de metri ..si ce sa vezi am stat si la inaltimi mult mai mari pe schele din scari agatatoare si harnasamente.
Despicam firul in patru..de dragul virgulei dupa punct.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kumar on October 08, 2020, 09:08:42 PM
^ Mai degraba aditivi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on October 08, 2020, 09:13:27 PM
In locul acestei confruntări de termeni aștept o filmare noua. Ce păcat că nu avem un Alin și la Dunăre...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 08, 2020, 09:38:35 PM
Nu e nicio confruntare, e doar o lamuritoare pentru un studentas insuficient instruit dar guraliv...care insa nu trebuie lasat sa-i induca si pe altii in eroare!
Atata tot.
Daca tacea filosof ramanea...dar l-a piscat musca tzetze!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on October 08, 2020, 10:59:00 PM
Se pare ca si Victor Cozmei este derutat de drumurile de legatura si ce portiuni dunt dx:

QuoteDincolo de podul propriu-zis, proiectul prevede și realizarea a peste 23 de kilometri de drum expres pentru a conecta podul.
Lungimea totală a obiectivului este de 23,413 km și cuprinde două secțiuni: drumul principal Brăila - Jijila, cu o lungime 19,095 km și drumul de legătură cu DN22 Smârdan - Măcin, în lungime de 4,328 km.

https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-24337408-pod-dunara-braila-turnuri-piloni-inaltime.htm

Fara numar, fara numar  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 09, 2020, 07:54:00 AM
@kumar
Da , aditivi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: panzer on October 09, 2020, 08:55:55 AM
Vazand filmarile de pe platforma nu pot decat sa imi inchipui ce viata vor avea oamenii aia cand incepe vajul de iarna, la 100+ metri.
N-ar fi trebuit asigurati cu cordelina si carabiniere?

Nici toaleta aia nu o vad bine cand e goala!  ???

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on October 09, 2020, 11:34:23 AM
Haide sa vedem unde ajung la final de octombrie. Se cunoaste cati ml, pe inaltim bineinteles, se toarna zilnic?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ddfab on October 09, 2020, 11:35:51 AM
^ in articolul de mai sus, zice nea Cozmei, aproape 2 m...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on October 09, 2020, 11:51:26 AM
Mersi @ddfab, deci teoretic undeva la 15 decembrie, cel putin pilonul brailean, ar trebui sa fie aproape gata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on October 09, 2020, 02:27:48 PM
Nu stiu daca am inteles eu gresit, dar din ce am inteles trebuie sa se toarne continuu 24x7 pana cand se termina stalpii. Asta inseamna ca o sa lucreze non stop si de craciun si de revelion si in caz de de ninsoare tot se continua turnarea (in special frig sub -10C - candva mi-a spus cineva ca s-ar putea turna beton pana la temperatura aceasta)?

In cazul acesta si in ideea ca 20 de m au fost deja facuti am avea urmatoarele sitatii:

Curiozitatea mea este daca trebuie sa lucreze 24x7 pana termine, caz in care mie mi se pare ca au riscat fiindca daca avem o iarna grea cu temperaturi sub -10C atunci numai daca fac un fel de camera in jurul turnului si o tin incalzita ar putea continua turnarea (nu zic ca nu sunt solutii, sunt doar curios cum se face).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 09, 2020, 03:58:54 PM
Cum am mai zis, e contra cronometru, pe masura ce exerseaza probabil ca ritmul de betonare o sa se intensifice iar reteta de betoane va trebui adaptata permanent la conditiile meteorologice ambientale...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 09, 2020, 04:29:15 PM
si poate pe masura ce se micsoreaza sectinea, se mareste ritmul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 09, 2020, 05:47:47 PM
Nu sectiunea conteaza ci ritmul si inaltimea de turnare, operatiunile preliminare de armare, volumul de beton nu e factorul determinant, variatiile sunt relativ insignifiante...nu conteaza o cifa doua in plus sau in minus.
Asa cum v-am mai spus, sectiunea transversala depinde in principal de forta de compresiune transmisa vertical de cablurile principale de suspensie din greutatea tablierului si a vehiculelor si doar in secundar de greutatea proprie a portiunii de turn de deasupra...
Uitati-va pe cifrele deja publicate ca sa va faceti o imagine cat de cat mai exacta!
Eu am facut doar analize calitative nu cantitative...dar cifrele nu fac decat sa le confirme.
Experienta bat-o vina!
:)
P.S.
Am avut un coleg (saracul s-a prapadit acum de curand) care-si facea mai intai niste socoteli preliminare, facea proiectul si abia apoi se apuca de calculele exacte de verificare si pot sa va spun ca n-a dat niciodata gres, era invariabil fruntas pe ramura!
Nu-i fac public numele aici desi a avut contributii remarcabile la proiectarea statiilor metroului bucurestean.
Nu recomand nimanui o astfel de procedura, doresc doar sa subliniez ca o predimensionare corecta e cheia succesului, altfel bajbai in neant...
Si nici nu-i banuiesc pe constructorii unui pod peste Bosfor ca nu s-ar pricepe sa alcatuiasca asa cum trebuie un pod peste Dunare la Braila noastra...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 09, 2020, 10:45:03 PM
Daca e sa vorbim desire visuri de viitor, ce mi-as mai dori ar fi un tunel imersat (rutier+CF) pe sub Dunare, pentru ca avem absolut tot ce ne trebuie pentru asa ceva si ar insemna enorm, luarea in posesiune definitiva a Dobrogei la tara muma cu o conexiune stabila terestra! Din pacate un pod e o constructie deosebit de spectaculoasa dar si extrem de sensibila, poate fi oricand usor distrusa de un inamic perfid.
Ce parere aveti? Olandezii, belgienii, turcii pot si noi nu?
Cu vecinii nu m-as lansa la asa ceva, cu podurile e relativ simplu, se impute treaba le dinamitam si mai vedem noi...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ghrt on October 09, 2020, 11:26:17 PM
Portalurile şi traseul subteran vor fi cunoscute cu precizie şi sunt rachete suficient de performante, cele antibuncăr, care pot distruge construcţiile subterane.

Dacă dorim ca ţară un proiect signature, deşi economic nu suntem deloc acolo, putem visa la HSR / Maglev Cluj - Bucureşti. Ceea ce aduce în discuţie podul de la Grădiştea... nici aicea încă n-am ajuns...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 09, 2020, 11:29:26 PM
Prin apa toate rachetele alea ale tale sunt doar petarde fasaite...apa e cel mai bun bunker daca nu stiai...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ghrt on October 09, 2020, 11:35:20 PM
Intră în tunel prin portal. Au precizie în a lovi o uşă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 09, 2020, 11:38:08 PM
 :popcorn:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 09, 2020, 11:48:23 PM
Portalul e pe uscat, se repara un-doi!
Si nu-mi explica mie cum e cu distrugerea/refacerea cailor de comunicatie ca n-ai facut armata la CF!!!
Sau e doar asa de garagatza?
:)
Daca nu intra inamicul cu un comando in tunelul subacvatic cocosati de explozibili e indestructibil, baga bine la cap treaba asta!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 09, 2020, 11:55:11 PM
 Cand m-am referit la turnuri ..am vrut doar sa avem un ordin de marime pe inaltime.
E greu sa lucrezi la inaltime ..nu bate vantul cum isi imagineaza unii , dar din firma in care lucram(reparatii industriale ..cu oameni plecati de la Stizo , care imi pare a fost singura la momentul ei specializata pe lucrari la inaltime) , erau putini care sa poata lucra la cote de 100.
Si problema nu era pe schele ..ci cand trebuia sa lucrezi in nacele in bataia vantului si se mai bloca vreo roata , sau pe schele formate din scari agatatoare.
Si ordinul de marime e ca turnurile sunt foarte inalte..banuiesc ca sunt calcule ptr rezistenta cablului si masa lui si pe motive de rezistenta se fac pilonii mai inalti.
Poate multi au inteles de o forma gresita fortele ce actioneaza , nu sunt inginer , nu mai activez in domeniu de mult si nu imi mai sunt familiari termenii specifici.

Ca sa simplific ..pilonii sunt un fel de hopa mitica foarte inalti care sustin un mare pendul pe orizontala.Cu greutatea unui portavion usor ..sau a vreo 200 locomotive.
Pendulul acesta nu are forte uniforme dezvoltate pe toata lungimea sa si cu toate ca are permise miscari pe orizontala , acestea trebuie mentinute intre niste limite.La unele poduri se monteaza amortizoare de vibratii , etc.
  Aici lungimea cablurilor si inaltimea pilonilor amplifica miscarile de jos.O miscare de sus de 10 cm pe orizontala se poate transmite intr-o miscare in jos de mai mult de 2 metri( e din burta) , datorita distantei ..a inaltimii.Asta provoca ca fortele transmise in sus sa fie oarecum proportionale in sus..pe principiul pirghiei explicate. Asta provoaca vibratii.Vibratii care daca sunt amplificate de piloni ..pot deveni periculoase.Asta a fost rationamentul care m-a facut sa cred ca sunt "goi" pe dinauntru.O teava simpla profil patrat nu transmite la fel vibratiile ca un corp solid.Cine vrea sa faca proba o poate face simplu acasa.Si de asta e important sa controlezi "aerodinamica" ..nu ca vantul darima turnurile , ci ptr a nu amplifica vibratiile si a intra in efectul acela de armonica cu vibratii pe mai multe axe. Moment in care nu ar cade vreun pilon ..ci ar ceda cablurile de ancorare a tablierului de cablurile de sustinere.Si ar cade tablierul. Momentul ce poate apare la baza pilonului ..explicat de un coleg de forum ,  nu cred sa aiba forta sa rupa piciorul .
  Faptul ca nu are "sol stabil" ..pe care sa se sprijine fundatia si are structura la baza cu cilindrii aia de beton si piloti forati la adamcime e tocmai ptr a crea efectul acela de "hopa mitica"..ptr ca solul in zona respectiva e "slab".Adica ..daca pui sa sapi o fantana ..dai de apa la zece metri si nu e teren cu piatra ,sau altceva cat de cat solid.

  De obicei cind au fost accidente cu poduri in lume ..nu prea au cazut piloni niciodata , a cedat tablierul.
 
  Daca inaltarea pilonilor e impresionanta ..eu sunt de parere ca nu suntem nici la jumatate din ce vine .Montarea cablurilor , a tablierului , la inaltimile ce se lucreaza..nu stiu daca le vor face doar cu muncitori romani , sau vor aduce muncitori si din alta parte..care sa fi lucrat la inaltimile alea.

  Legat de comentariul lui @panzer ..cat timp au "balustrada" nu cred sa fie necesar. Nu mai stiu normativul de protectia muncii , cand lucram , daca nu aveai posibilitatea de a monta o "mana curenta" era obligatorie coarda si centura cu prindere la mijloc. Nu stiu ce ti se putea intampla daca era sa cazi cu funia de 2 metri pina te oprea.Dupa aia au intrat obligatoriu harnasamentele cu prindere de la centura spre piept.Acolo nu vad de ce ar ancora o "mana curenta" , care sa te tina agatat in caz de ar cade "schela" , sau parte din ea.
 
  Legat de ce zice @subway legat de un tunel pe sub dunare ..parerea mea e ca daca sa fie cat mai multe legaturi si variate ..sa fie , nu e ceva rau asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 10, 2020, 12:01:12 AM
O singura precizare, e un pic pe dos cu miscarea orizontala, cativa cm la baza pot insemna mult mai mult sus, nu uita comparatia cu batzul infipt in pamant cu o bila grea in varf.
Cat despre vant in teren deschis la Dunare n-as dori nimanui sa experimenteze la propriu asa ceva! Dar totusi daca ar dori macar o vaga impresie n-are decat sa traverseze iarna pe jos podul de la Giurgiu si sa constate cam cat de prietenoasa e excursia...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 10, 2020, 12:10:46 AM
 Sa nu uit partea cu "liantii".
Aditivii intarziietori de priza ...la placi se folosesc in general ptr a permite betonierei sa ajunga la destinatie.
Ptr ca betonul are un timp de priza de aprox 4 ore.
Cimentul e liantul care face legatura intre elemente ..adica piatra si nisipul.Care liant are nevoie de un reactiv..apa.Fara apa amesteci cimentul cu nisipul si piatra si nu se intampla nimic.Si de un catalizator ..care sa incetineasca ..sau sa "moduleze" reactia.Ptr ca cimentul trage foarte repede.Si ptr a avea un beton cu rezistenta foarte mare ai nevoie de ciment in proportie mai mare .Aici apar alte probleme ..cum trage repede cand proportia e mai mare se folosesc aditivi ..care sa evite formarea cocoloaselor ..cum se face la mamaliga.Aditivii folositi la tencuiala ..in general slabesc "materialul" , banuiesc ca si la beton e ceva similar.
Asa ca formula e intr-un fel amestecarea aditivilor cu apa , adaugarea cimentului si la final adaugarea de nisip si piatra.Nu era ceva gresit sa spun ca liantul(apa +aditiv+ciment) intarziia 4 ore ..decat daca vrei sa cauti virgula. Ptr ca priza timpul de priza depinde si de alti factori ..cum am spus ..si altii ..care in anumite anotimpuri nu sunt esentiali , in alte anotimpuri da.
Temperatura si lumina..si probabil de asta au ales sa "betoneze" toamna ..ptr ca e o epoca buna ptr turnat beton.

  Nu ma deranjeaza completarile sau corectarile ..deranjeaza putin forma..in final e un forum ptr discutii..dac unul stie ceva in plus , sau poate oferi informatii mai precise ..binevenit sa fie. Nu toti forumistii , sau cititorii au un nivel ..si pregatire sa stie si glosarul denumirilor si sa inteleaga procedee si metode , materiale folosite.Nu e rea o simplificare din partea celor ce stiu mai bine.
  In final cu cati mai multi sustinatori ptr proiecte...mai multa presiune se pune ptr a se face.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 10, 2020, 12:15:04 AM
@subway
Da ..dar cu diferenta ca sunt prinse de cablurile de sustinere ..si in final eu cred ..ca nu transmit miscarea , ci decat forta.
Care forta creste amplificata de distanta si se intoarce..provocand fenomenul acela de rezonanta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 10, 2020, 12:24:24 AM
 Legat de sabotaj ..orice proiect poate fi sabotat.
O masina plina cu explosibil ce trece prin tunel ..in ajunul unui eveniment , il poate bloca.
Ne amintim chestii cu barci ale vecinilor scufundate pe un brat ..fara avertisment.
Dar din prisma de a avea un tunel pe sub dunare ..sa poti trece cu trenul sau masina ..ar fi ceva super.
Plus ca ar fi ..ca daca ai mai multe treceri ai mai multe posibilitati de a trece si mai multe obiective de distrus de catre inamic.Cu podul de la Braila ai o alternativa rapida "la pas" ptr efectivele de la Galati , Focsani ..principala forta blindata a Romaniei de a ajunge prin nordul Dobrogei .Ar cadea pe mai multe directii rapid in Dobrogea.Ma opresc aici , ca suntem ofg-topic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 10, 2020, 12:24:54 AM
Forta nu e singurul element, trebuie totdeauna sa ai in vedere si deplasarea/deformatia. Am avut parte la facultate de un profesor faimos care avea o vorba, nu e podar adevarat cel care nu-si poate da seama si nu simte cum se deformeaza podul cand se aseaza musca pe el!
Cata dreptate avea domnul profesor, stia el ce stia si stia bine!
Cat despre cabluri trebuie sa privesti taman invers, cablurile apasa pe turnuri nu turnurile sunt <agatate> sau sprijinite de cabluri
Despre aditivi ar fi multe de vorbit, uzuali sunt intarzietorii/acceleratorii de priza dar si plastifiantii/fluidifiantii care permit o ratie mai buna apa/ciment pastrand totusi lucrabilitatea betonului sau aditivii ce imbunatatesc impermeabilitatea la apa si umiditate ori antigelifiantii pentru temperaturi scazute, uneori te si miri cate bricfusuri a inventat chimia zilelor noastre in materie!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on October 10, 2020, 12:32:47 AM
Deci va fi statie de taxare pe malul tulcean. Dar nu-i clar daca va functiona imediat de la deschidere.
(sursa https://adevarul.ro/locale/tulcea/video-imagini-aeriene-sol-santierul-celui-mai-scump-pod-romania-traversa-dunarea-jijila-1_5f71c5505163ec427166d2c2/index.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 10, 2020, 12:42:02 AM
 Da , banuiesc ca da.
Cu o luneta gradata de pe axul pilonului si cu metrul cand o fi terminat ma duc.La margine de astea o sa fie o zona superba partea asta cand o sa fie terminata , in zona o sa fie expozitie de poduri ..hobanatul de la centura Galatiului , viaductul spre combinat , podul peste Siret , adunate si cele de cale ferata si viaductele ce se vor face odata cu centura Galatiului ..o sa fie cam de toate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 10, 2020, 12:46:51 AM
P.S.
Daca e sa ne jucam de-a scenariile catastrofice cam cum ar fi sa vina un tir si sa reteze la rand toate suspantele de pe o parte a podului pe niste zeci/sute de metri?
De chestia asta ce mai zici? L-ar cam scoate din functiune ceva timp nu?
Cam ceva de genul asta am invatat la armata despre distrugerea cailor de comunicatie, ca sa scoti din functiune un pod nu-ti trebuie cine stie ce forte sau tone de explozibili, trebuie doar sa-i depistezi punctul sensibil si sa-l lovesti doar acolo cu mijloace minime, pare simplu dar iti mai trebuie si ceva glagore si stiinta de carte pentru asta!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 10, 2020, 12:54:29 AM
In alta ordine de idei a intrebat cineva la ce ar putea folosi acele tevusti inglobate. Banuiesc (nu sunt sigur) ca ar putea fi pentru ceva aparatura de monitorizare a comportarii, instalatie de paratraznet sigur nu, desi e obligatorie, aia nu se inglobeaza in beton niciodata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 10, 2020, 01:00:23 AM
 Te referi la cele din piloni , sau cele din pamint , de unde vor fi cablurile de ancorare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 10, 2020, 01:09:11 AM
Te referi la suspante?
Suspantele sunt denumirea potrivita pentru cablurile subtiri verticale (uzual la noi se foloseste denumirea generica de tiranti) de care e <suspendat> tablierul de cablurile principale de rezistenta, la astea m-am referit, ca nu ai cum sa belesti cu tirul cablurile principale...
Sau te refereai la tevusti?
Tevustile despre care era vorba sunt inglobate in peretii turnurilor. In blocurile de ancoraj sunt inglobate tecile prin care vor veni cablurile principale de rezistenta...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 10, 2020, 01:23:01 AM
Revenind la problema forta/deplasare, apasarea cablurilor pe turnuri naste teoretic o compresiune centrica (uniform distribuita pe sectiunea transversala a turnului) dar chiar si cea mai mica deplasare a varfului turnului naste o compresiune excentrica ce are ca efect o compresiune insotita de moment incovoietor. Cu cat mai mare deplasarea varfului (data de flexibilitatea turnului) cu atat mai mare excentricitatea compresiunii si deci marimea efortului incovoietor la baza turnului.
E cat de cat mai clar acum cam ce se intampla acolo?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 10, 2020, 10:32:47 AM
Quote from: horatiu.cosma on October 09, 2020, 11:38:08 PM
:popcorn:

:popcorn:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 10, 2020, 11:30:59 AM
Not funny guys. Este mișto sa stai sa citesti asa "dezbateri", însă nu ca moderator. Bine ar fi daca ati putea vorbi incluzând respectul reciproc... valabil de ambele părți (experți și diletanți).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 10, 2020, 02:39:31 PM
@subway
O mica completare si ma opresc ..ca se supara @Ionut.
Cel putin pina la un set de poze noi.
Legat de momentul incovoietor si compresiune ai dreptate  , cu o mica completare.Miscarea ce se transmite cablurilor in lateral dinspre piloni , valida in cazul cutremurelor , unde forta se transmite dinspre piloni , inspre cabluri , suspante si tablier banuiesc ca poate afecta ,muta compresiunea.In cazul fortelor aerodinamice , astea sunt mai mari dinspre , tablier , suspante si cabluri catre piloni.Oricum eu sunt de parere ca momentul de compresiune , directia sa e mai importanta ptr "tasarea" terenului , decat aparitia unei tensiuni in piloni.

  Ca sa inteleg solutia in ansamblul ei , merg putin mai departe decit spectrul normal de comportare a diferitelor sectiuni ..privind rezistenta materialelor.Ca sa se inteleaga putin ..metalele la viteza si temperatura foarte mare se comporta ca fluidele in reactii ..nu ca solidele.De ex: Un proiectil sageata indeparteaza blindajul in sectiunea in care intra ..nu il indoaie.
  Aici solul nu e foarte rezistent si de aia am spus de hopa mitica ..sau o corabie si catarg , sa ii spunem. De asta banuiesc si talpa cu forma de cilindri umpluta cu material poros( se intrebau mai multi..imi pare de ce nu ii umplu cu beton..ptr rezistenta) si ancorele(pilonii)..multe la numar.
Ptr a asigura stabilitatea pilonilor si a ii izola de miscarile seismice ..sa nu le transmita restului structurii ca ansamblu( e putin impropriu spus ..ptr ca tablierul si elementele de sustinere ..nu formeaza o structura unitara cu pilonii).
Mersi de explicatie ptr cum se numesc diferitele elemente si imi cer scuze ptr cei pe care nu ii intereseaza discutiile de gen .
Asteptam poze !!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 10, 2020, 03:50:55 PM
Quote from: fulger nc on October 10, 2020, 02:39:31 PM
@subway
...metalele la viteza si temperatura foarte mare se comporta ca fluidele in reactii ..nu ca solidele.De ex: Un proiectil sageata indeparteaza blindajul in sectiunea in care intra ..nu il indoaie.

Doar ca la poduri nu ai nimic "incins" la peste 800-1000 grade Celsius...

Dar e misto analogia...
Insa nu doar proiectilele "sageata" (cunoscute in literatura militara ca " proiectile subcalibru ") au aceasta proprietate.
Proiectilele cumulative au o proprietate similara - puri si simplu lichefiaza blindajul in zona de impact.
Doar proiectilele perforante "indoaie" blindajul. Dar astea au cam "iesit din moda" in ultimii 50 de ani....

Oricum, imi place ca te documentezi...  ;)

Cat despre fortele si momentele intr-un hobanat de asemenea dimensiuni, eu nu ma risc sa fac analize si predictii.
Desi sunt inginer, si am facut toata "Rezistenta materialelor" necesara unui politehnist...

Dar noi discutam acolo despre chestii de cel mult un metru. Cu o "durata de viata normata" de 10-15 ani.
Pentru "chestii serioase", care trebuie sa dureze cel putin un secol, l-as lasa pe subway sa isi dea cu parerea - si probabil ne va trimite la altii,  mult mai comptenti....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 10, 2020, 04:46:22 PM
(https://www.facebook.com/237142870534618/posts/665758037673097/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 10, 2020, 07:01:31 PM
Principiul cu <hopa mitica> e corect in conditiile de sol din amplasament.
Dragi colegi, as avea o mica rugaminte, hai sa luam lucrurile metodic si pe rand si sa despicam firul in patru, voi incerca sa explicitez in termeni cat mai simpli si pe intelesul tuturor. Altfel daca amestecam totul la gramada iese talmes-balmes!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: frunzaverde on October 10, 2020, 11:52:54 PM
Interesanta ideea cu tunelul - cred ca e o chestie care ar trebui construita cat de curand. E nevoie de inca o trecere a Dunarii... cam ieri.

Linia ferata Fetesti - Cernavoda - Constanta este cea mai congestionata din tara. Nu se pot oferi frecventele necesare la calatori, nu se pot oferi trasele necesare la marfa - si asta astazi, si asta din cauza de saturatie. E o linie gatuita, care afecteaza competitivitatea tarii. Gaturiea cu o singura linie spre portul principal trebuie neaparat rezolvata cumva.

In viitorul apropiat o sa avem tot mai multa marfa de carat in ambele directii (Romania se dezvolta si creste - ca atare va si exporta mai mult, va si importa mai mult, ca romanii vor dori tot felul de marfuri pe care si le vor permite din ce in ce mai mult). Pe urma, economia europeana cere "decarbonizare" si "eficienta" - adica ne asteptam ca tot mai multe containere sa circule pe calea ferata, nu pe sosea...

O trecere noua feroviara va rezolva chestiile astea, si un tunel are mai multe avantaje fata de un pod (si da, cel strategic e important si el). Intrebarea e unde ar fi cea mai buna solutie - Calarasi, Fetesti, Harsova, Braila, Galati sunt optiuni cu avantaje si dezavantaje.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 12:09:50 AM
Ideea nu e deloc noua, e chiar foarte veche si a fost prima data avansata de fostul inginer sef al transporturilor belgiene ce la ora aceea (anii '90) era emisarul UE pentru transporturi in Romania.
Argumentele pro erau in principal ca avem santiere navale cu docuri uscate la Dunare si natura aluvionara a albiei, singurul argument contra e costul cu cca 40% mai ridicat decat pentru un pod de orice fel.
Dar si diferentele sunt imense, un segment din asta de tunel imersat are dimensiuni mai mari ca un teren de fotbal atat pe latime cat si pe lungime, ar cuprinde usor atat o autostrada cat si o magistrala CF plus tunelele de serviciu si de ventilatie aferente, se aduce prin plutire pe apa si se scufunda direct in amplasamentul definitiv.
Sa te apuci sa faci tunele CF pe sub Dunare cu TBM ar fi simpla prostie...ar costa dublu sau triplu si ar dura tot dublu sau triplu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 11, 2020, 12:24:36 PM
Quote from: subway on October 09, 2020, 10:45:03 PM
Daca e sa vorbim desire visuri de viitor, ce mi-as mai dori ar fi un tunel imersat (rutier+CF) pe sub Dunare, pentru ca avem absolut tot ce ne trebuie pentru asa ceva si ar insemna enorm, luarea in posesiune definitiva a Dobrogei la tara muma cu o conexiune stabila terestra! Din pacate un pod e o constructie deosebit de spectaculoasa dar si extrem de sensibila, poate fi oricand usor distrusa de un inamic perfid.
Ce parere aveti? Olandezii, belgienii, turcii pot si noi nu?
Cu vecinii nu m-as lansa la asa ceva, cu podurile e relativ simplu, se impute treaba le dinamitam si mai vedem noi...

O parte din visuri teoretic ar trebui sa se concretizeze. Ideea cu tunelul sub Dunare nu e noua, ba chiar era cu un pas inainte la Galati:

1) https://www.viata-libera.ro/politica-administratie/125258-primarul-ionut-pucheanu-fortat-sa-construiasca-tunelul-pe-sub-dunare

si urmarea anuntata de curand pe 28.09.2020

2) https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/153084-primaria-galati-buna-de-plata-pentru-tunelul-pe-sub-dunare-proces-pierdut-in-prima-instanta

Totul e sa fie vointa!  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 11, 2020, 01:40:38 PM
Povestea cu tunelul de la Galați a fost o prostie de la bun început din cauza căreia podul de la Brăila a fost întârziat cu câțiva ani.

Și așa s-au chinuit să facă podul cât de cât rentabil, au tras toate DX-urile pe la pod, cine ar mai băga o căruță de bani în tunel la Galați când ai podul la o aruncătură de băț?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 11, 2020, 01:52:45 PM
 Da , povestea cu tunelul sustinuta de fostul primar Stan a tinut pe loc podul.
Acum ideea cu tunelul nu e rea , mai ales daca tinem cont de anuntul recent privind autostrada si cf intre Romania si Polonia.
Personal nu stiu daca e musai ca trecerea sa se faca pe la Galati , sau doar daca e un anunt vehiculat in preajma alegerilor. Daca e serios banuiesc ca o sa faca vreun studiu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 11, 2020, 04:16:55 PM
Sigur ca da. Toata povestea asta a tinut podul pe loc pana s-a hotarat construirea podului la Braila. Inca de pe atunci spuneam, ca noi nu avem nici macar un pod peste Dunare , daramite sa facem direct tunel pe sub el.
Cert e ca e deja un studiu facut si sunt niste pasi parcursi, asta nu inseamna ca nu vom avea vreodata si un tunel sub Dunare, iar locatia in jurul Galatiului are sens !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 11, 2020, 04:41:53 PM
@runner: primul link din Viața Liberă postat mai sus este un articol publicat pe 1 aprilie, deci fake news.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 04:46:27 PM
Est de Galati ar fi prea aproape de o granita usor periculoasa in caz ca Ucraina basculeaza. O astfel de cale de transport strategica trebuie amplasata mai spre interiorul teritoriului ca sa poata fi si aparata de neprieteni si nu poate avea alta tinta finala decat portul Constanta. Zona noastra de interes strategic militar in Dobrogea e intre Cap Midia si Babadag ca sa contracarezi Sevastopolul Crimeei, portavionul si fortul natural al Rusiei la Marea Neagra. La Calarasi-Silistra un pod rutier ar fi suficient, eventual platit mai mult de bulgari decat de noi, ca ei ar fi cei mai interesati ca si la Calafat.
Pe zona de sud ar fi probabil doar Giurgiu-Ruse sau Turnu Magurele-Nicopole pentru a permite accesul fortelor aliate dinspre Salonic in caz de stejar extrema urgenta.
Daca e sa recapitulam traversarile existente, la Portile de fier e mai mult sarbeasca, la Vidin e bulgareasca, la Giurgiu e ruseasca, doar cele spre Dobrogea sunt pur romanesti.
In rest Cadrilaterul l-am pierdut, Bugeacul la fel, de Timoc nu mai vorbesc, n-a fost mai niciodata al nostru.
Am pierdut sudul Basarabiei dar am castigat Dobrogea, o tranzactie mai degraba castigatoare decat pierzatoare.
Cu Bulgaria treburile sunt practic transate, interesele lor vitale sunt mai degraba catre sud-vest si nu catre nord-est.
Minoritatea noastra turco-tatara dobrogeana ca si minoritatea noastra lipoveneasca sunt super-loaiale si recunoscatoare statului roman pentru protectia generoasa acordata,bulgari in Dobrogea nu mai sunt in urma schimburilor de populatii efectuate, am relocat acolo machidoni, olteni si moldoveni si astia nu se vor lasa dusi de acolo chiar asa cu una-doua.
Bulgaria chiar nu constituie cine stie ce amenintare, au pierdut trei-patru razboaie la rand in confruntarile regionale, adio si-un castravete verde cornishon murat. Singurul regret ramane ca n-am putut pastra Balcicul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 11, 2020, 05:01:00 PM
Quote from: fulger nc on October 10, 2020, 04:46:22 PM
(https://www.facebook.com/237142870534618/posts/665758037673097/)

Poza e publicată ieri. A mai crescut un pic:

(https://i.imgur.com/vrT6ecm.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 05:03:30 PM
L-a mai udat ploaia la radacina!
:) :) :)
Sa speram ca nu da iama covidul prin santier!
Si va propun sa punem deocamdata punct la discutiile despre un viitor tunel, am vrut doar sa va descriu eventualele viitoare proiecte ingineresti majore la Dunarea de jos si nu sa abat atentia de la actualul proiect in curs de executie.
P.S.
Avem o ferestruica pe turnuri, oare la ce va servi? Ca nu te apuci sa faci ferestruici doar din ratiuni estetice sau de iluminat interior natural...
Sa fie zona in care o sa vina tablierul? Cam asa pare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaVRo on October 11, 2020, 07:02:23 PM
Intreb si eu de curios, pe exteriorul turnurilor se mai adauga o hidroizolatie sau ceva in plus ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 11, 2020, 07:10:17 PM
Misto unghiul, ca le-a prins pe amanoua.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 07:15:27 PM
Hidroizolatie pentru ce?
Un beton bun e suficient de impermeabil!
Si cel mai trainic si mai frumos beton e cel <de fatza vazuta>!
:)
Nu are niciun rost sa asezi o haina de proasta calitate peste o structura sanatoasa bine facuta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 11, 2020, 08:30:56 PM
Quote from: tom_sawyer on October 11, 2020, 04:41:53 PM
@runner: primul link din Viața Liberă postat mai sus este un articol publicat pe 1 aprilie, deci fake news.

Primul link nu e nici un fake vb.de 01.04.2019 (acum 1 an si ceva), celalalt articol e pe 28.09.2020 evolutia litigilor.

Uite un alt articol mai edificator :

https://cetateanul.net/articol-principal/tunelul-pe-sub-dunare-galati/

publicat pe 29.03.2019 cu cateva zile inaintesw 1 aprilie :)

Cred ca nu mai are rost sa adaug cine sunt "Ernst & Young" !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 08:47:09 PM
Eu zic ca am explicitat destul de ce solutia cu tunel la Galati ar fi fost complet nefericita si nepotrivita, a fost doar un flaps in vesnica rivalitate Braila-Galati si nu avea cum sa castige in pofida tuturor evidentelor. Cand supralicitezi mai mult decat e cazul se numeste cacialma...si spun asta desi sunt un mare partizan al solutiilor subterane!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 11, 2020, 08:52:33 PM
@runner: E publicat de ziua păcălelilor, ai un link la finalul articolului. E fake news.

Nu avea cum instanța să oblige la construirea tunelului. Litigiul e pentru studiul de fezabilitate. Primăria a pierdut în primă instanță. O să plătească datoria+penalitați. Louis Berger o sa livreze un studiu cu care Primăria n-o sa mai facă nimic. Nu obligă nimeni la construirea tunelului. Despre asta e voba.

@subway: "ferestruicile" sunt pentru acces lift din zona tablierului, parcă s-a mai zis în paginile anterioare.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 11, 2020, 08:57:18 PM
https://www.youtube.com/watch?v=LjQPLHHWoSw&ab_channel=RaduPDrum
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 09:28:14 PM
Ar fi fost de bun simt elementar sa ne spuna si noua cati metri ne-am ridicat din tzarana pe fiecare mal, ca de exercitii din astea de imagine din partea autoritatilor ne-am cam satistit...sau de fapt habar nu au???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on October 11, 2020, 09:29:00 PM
Masoara dup-aia. :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 09:30:47 PM
Era altimetrul dronei defect???
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 11, 2020, 09:33:38 PM
Super filmare, R@du! :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 09:38:32 PM
N-ai ce reprosa filmarii, e super ok!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 11, 2020, 09:39:30 PM
Drona cand zbura deasupra macaralelor era la 100 m, deci cred ca pilonii n-au mai mult de 50 m.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 11, 2020, 09:41:21 PM
tom_sawyer, normal ca nu poate obliga primaria la construirea tunelului! Daca la partea asta te refereai la fake news, inteleg.
Ci la faptul ca oricum trebuie platit SF si faptul ca exista o firma care putea găsi finantarea, respectiv ,,atragerea sectorului privat într-un contract de parteneriat public – privat pentru realizarea celor două tuneluri". Din pacate noi galatenii trebuie sa platim pentru prostiile si campaniile altora. Sigur ca e mult mai fezabil podul peste Dunare, la ora aceasta . Eu sunt pentru, numai sa se faca o data!
Doar vreau sa subliniez ca mai devreme sau mai tarziu povestea cu tunelul va fi fezabil in vederea intensificarii comunicarii cu Tulcea si Constanta, chiar probabil prin noul proiect  privind autostrada si CF intre Romania si Polonia, cum bine amintea @fulger nc.

Multumim pentru filmare R@du !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 09:47:41 PM
Esti chiar asa de sigur ca americanii vor vrea sa duca o autostrada si o cale ferata super-strategica pe la Galati doar pentru ca are E&Y niste bani de incasat?
Eu stiu o vorba, singurul proiect impecabil si fara de repros e cel ce nu se executa in veci si putrezeste prin sertare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 11, 2020, 09:54:30 PM
Nu va fi fezabila nicio altă trecere a Dunării la Galați, e arhisuficient podul. Suntem totuși într-o margine de țară și de Europă.

Hai să îngropam definitiv subiectul cu tunelul de la Galați, o gogoriță făcută din orgoliul și dorința de parandărăt a unora, care a întarziat degeaba construcția podului, o soluție firească, studiată și bătătorită de zeci de ani.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on October 11, 2020, 09:54:54 PM
^^Pe rutier poti sa-ti iei adio pe urmatorii 50ani, ai deja o traversare in zona, nici americanii nu ti-o vor face pe a doua  :D. Nu e ca si cum ai avea Buda pe dreapta si Pesta pe stanga sa se justifice inca una.
La limita, poti visa la un tunel feroviar!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 09:56:03 PM
Radu, lasa macaralele, noua zi-ne cum e cu turnurile, lasa aburelile...sau daca nu, iti dau eu cota exacta a apelor Dunarii...
45m de la etiaj (pe surse demne de toata increderea)
Videoclipurile tale sunt super mishto.
Incearca totusi pe viitor sa vii si cu ceva informatii relevante...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 11, 2020, 10:01:06 PM
Nu, ma bazez pe faptul statul ar putea folosi finantarea pe traseul  A4 Constanta-Tulcea-Galati-Braila-Buzau si apoi legatura cu A3, incolo spre Polonia.


@naivu pe CF nu am mari sperante!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 11, 2020, 10:08:40 PM
Subway, deci ce doriti? ca nu inteleg...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 10:11:59 PM
Nu vreau cine stie ce, doar niste cifre care sa ne dea o idee mai exacta.
Imaginile e adevarat ca fac mai mult decat o mie de cuvinte dar stii cum e, multi vede, putini cunoaste!
:)
Fara suparare, e doar o sugestie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on October 11, 2020, 10:13:16 PM
@R@du: Mulțumesc mult pentru filmare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 11, 2020, 10:15:22 PM
Aveti impresia ca reprezint vreo autoritate ceva sau sunt angajat la vreo firma de pe acest santier sa vin cu tot felul de date tehnice si statistice?
Data viitoare sa nu uit sa vad in aplicatia dronei inaltimea.

Multumesc pt apreciere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 11, 2020, 10:29:55 PM
Excelent!
Asta e atitudinea pozitiva!
O informatie dintr-o sursa independenta si impartiala e aur curat!
Daca pot sa-ti fiu de ajutor cu ceva de aici din fotoliu de la Bucuresti, nu ezita!...ai deschidere absoluta.
P.S.
Sa inteleg ca esti un brailean sufletist?
M-ar bucura nespus...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 11, 2020, 11:01:21 PM
Super imaginea de final! Arata bine si excelent.  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: perfidus on October 12, 2020, 11:59:57 AM
Multumim @R@du!
La trecerea dronei printre piloni se vede ceva cu cofrare diferita, ca un spatiu lasat pentru o traversa intre piloni. Din SF nu se observa ca ar fi prevazut asa ceva.Totusi, oare ce rol ar putea avea in final? Este si cam pe unde vine tablierul. Ceva puncte de prindere pentru amortizoare seismice?

(https://cg3skg.db.files.1drv.com/y4mUH2JCuvDEjnR7LU0StT2s4slvKlzH6BlkFbSeIcERKFlNPE5ujjqfPcwoPemzjb14WpUnk3U-o-1ULGWYuAG4gkHotpZgoZ-ZlsF4w1OBOQGquh_ltEII25N_Rgruy82SpQTIK-EZAX1X6t3owm7UAjseSZspcQDi6MOJVRuRbx6M8Ocn7KOVTWwNp7ssFpaANTJ2_AI0bOQZtjO_1z-IQ?width=1674&height=1041&cropmode=none)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 14, 2020, 09:23:18 AM
Pare a fi la cota tablierului
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on October 14, 2020, 10:37:20 AM
le-a iesit o fereastra din greseala si au astupat-o cu BCA  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on October 14, 2020, 02:22:34 PM
@Radu, foarte misto filmarea, apreciez efortul. Nu pune la inima "rautacismele" unora!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 14, 2020, 03:26:01 PM
Santierul blocului de ancoraj
(https://i.imgur.com/XHDigfsh.jpg) (https://i.imgur.com/XHDigfs.jpg)


(https://i.imgur.com/RLrAX7uh.jpg) (https://i.imgur.com/RLrAX7u.jpg)


(https://i.imgur.com/ejdlF7ih.jpg) (https://i.imgur.com/ejdlF7i.jpg)

De cealalta parte se afla santierul pilonilor
(https://i.imgur.com/u9I0vQCh.jpg) (https://i.imgur.com/u9I0vQC.jpg)


(https://i.imgur.com/3vMfseQh.jpg) (https://i.imgur.com/3vMfseQ.jpg)


(https://i.imgur.com/B32dCJkh.jpg) (https://i.imgur.com/B32dCJk.jpg)


(https://i.imgur.com/ut3xYECh.jpg) (https://i.imgur.com/ut3xYEC.jpg)

Peste cateva ore, la intoarcere! Vedere dinspre Braila catre Galati tot pe DN22B
(https://i.imgur.com/DKEvpNth.jpg) (https://i.imgur.com/DKEvpNt.jpg)


(https://i.imgur.com/wJRkrpZh.jpg) (https://i.imgur.com/wJRkrpZ.jpg)


(https://i.imgur.com/BZxpVOQh.jpg) (https://i.imgur.com/BZxpVOQ.jpg)


(https://i.imgur.com/xxnvVnjh.jpg) (https://i.imgur.com/xxnvVnj.jpg)

DN22B Pe dig (Sensul de mers dinspre Galati spre Braila), la cativa km de zona pilonilor si blocurilor de ancorare
(https://i.imgur.com/Kr6XL2Uh.jpg) (https://i.imgur.com/Kr6XL2U.jpg)

DN22B Pe dig (Sensul de mers dinspre Galati spre Braila), la cativa km de zona pilonilor si blocurilor de ancorare. Poza cu zoom 2X
(https://i.imgur.com/BBCMhZph.jpg) (https://i.imgur.com/BBCMhZp.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stefan_cel_mic on October 14, 2020, 06:33:32 PM
Conform desenului de la pagina 74, latimea turnului e 6.80 m. Din fotografia anterioara, latimea masurata pe display (zoom in) e de 15 mm, iar inaltimea de la baza pana la sfarsitul zonei opace e de 105mm. Inaltimea reala: h = 105 mm * 6.80 m / 15 mm = 47.6 m.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 14, 2020, 07:57:28 PM
Pai cam asta e inaltimea la care s-a ajuns. In jur de 50 de metri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 14, 2020, 10:41:59 PM
Nu e nicio greseala, pentru a lasa un gol fara a intrerupe glisarea aveau doua posibilitati, fie il cofrau fie il umpleau cu bca, au folosit ambele metode.
Aprecieri publice deosebite pentru Radu, nu e localnic brailean, e doar sufletist dedicat ce pentru fiecare reportaj face dus-intors 500km!!!
Sincere aplauze, asa oameni mai rar!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on October 14, 2020, 11:33:04 PM
@stefan_cel_mic cred ca e mai degraba 65-70 m din cei 176m planuiti.
Am folosit tehnica ta dar folosind ca unitate distanta dintre turnuri 31,7m   x  aprox 2.2 (masurat pe poza)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stefan_cel_mic on October 14, 2020, 11:56:07 PM
@AlexxC Posibil. Se pare ca desenul de la pagina 74 nu e varianta finala.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TheDasher13 on October 15, 2020, 12:09:22 PM
12 ore în 4 minute!
În cele 12 ore la turnul podului suspendat Brăila-Tulcea, de pe malul Brăila, s-au turnat aproximativ 70 de metri cubi de beton, s-au pus în operă aproximativ 25 de tone de fier beton, peste 100 muncitori au fost angrenati în executie, iar construcția s-a înălțat cu aproximativ 1,15 metri.

https://www.facebook.com/1555709434689130/posts/2663420803917982/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on October 15, 2020, 01:23:41 PM
^
ar fi extrem de interesant un timelaps de genul asta pentru toata constructia stalpilor cu o imagine pe minut ar dura aprox 24s pe zi iar daca se foloseste 1 imagine la 5 minute atunci ar dura 5s/zi si vreo 7-8 minute pentru tot stalpul.


+1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 15, 2020, 01:39:59 PM

Cateva calcule:
- 70 mc beton/12 h -> 140 mc beton/24 ore =~ 100 bene. Este clar ca se descurca cu benele...
- 1,15 metri/12 h = 2,3 metri/24 ore. Mai au cam 150 de metri, deci 65 de zile.

PS
Mi-am amintit de discutia cu vancouver...

Quote from: TibiV on September 20, 2020, 12:53:59 PM
Aici vorbim de 1,5 metri/zi (192 metri in 130 de zile).
Daca am avea o plansa cu sectiunea pilonului, ne-am da seama cat inseamna ca si cubaj 1,5 metri pe inaltime - dar nu cred sa fie mai mult de 150 m3/24h, adica 100 de bene in 24 de ore. Tu ai spus 100-220 m3 in 10 ore.
Fiind o astfel de operatiune complexa si pretentioasa, cred ca se va lucra 24/24, 7/7.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 15, 2020, 11:44:28 PM
De unde deducem ca sectiunea transversala a fiecarui pilon e de cca 30mp.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 16, 2020, 09:29:20 PM
[ https://youtu.be/b14HCAF50l4 ]
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 17, 2020, 07:56:25 PM
https://youtu.be/a8KeI8cdRzI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 17, 2020, 08:06:00 PM
Senzational  :thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 17, 2020, 08:07:04 PM
I N C R E D I B I L A filmarea/montajul!

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on October 17, 2020, 08:30:09 PM
Epică filmarea. Apreciez efortul să prinzi răsăritul pe Dunăre.
Ai putea să le vinzi pe bani buni filmările constructorilor, pentru marketing.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stefan01 on October 17, 2020, 08:58:12 PM
Frumoasa filmare ! Bravo ! :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on October 17, 2020, 09:29:17 PM
Absoluta superba filmarea Radu ! Felicitari ! +1  :popcorn:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kumar on October 17, 2020, 09:31:47 PM
Super tare!!!  8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 17, 2020, 09:33:00 PM
History in the making
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 17, 2020, 09:39:33 PM
Felicitari Radu!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oc7avian on October 17, 2020, 10:17:13 PM
WOW! Ăsta ar putea fi videoclip de melodie. E absolut genial
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 17, 2020, 10:34:07 PM
 Zona e superba , deseori e ceata la nivelul Dunarii , trec vapoare de dimensiuni mari , va avea si potential turistic.
  Sa vezi podul cu tablierul si pilonii "iesind" din nori si cu muntii in zare e superb.
  Clipul e super si efortul lui Radu nepretuit ptr pasionatii de infrastructura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on October 17, 2020, 10:51:33 PM
Felicitari R@du. Exceptionala filmare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on October 18, 2020, 04:06:59 AM
Toată stima R@du! Îți urmăresc postările pe YouTube care sunt  superbe și sper sa ne mai încânți cu postările tale, cel puțin săptămânal cum ne-ai obișnuit până acum! Felicitări!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: djchris on October 18, 2020, 09:45:02 AM
Cum se zice in Ardeal, aia da filmare, bine ma, filmarea de nota 10.
Cread ca cei de la CNAIR ar putea sa te angajeze, filmarile lor sunt de multe ori de foarte proasta calitate.
E bine ca constructorul lucreaza pentru ca e o lucrare cat se poate de serioasa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on October 18, 2020, 10:10:15 AM
Video nou de la CNAIR:
,,Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere
Today at 09:36
#podsuspendatBraila Cu ocazia ultimei vizite la santierul turnului de pe malul Brăila, al podului suspendat, am primit și câteva explicații tehnice."
https://www.facebook.com/watch/?v=730650284553602
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 18, 2020, 10:24:21 AM
Zice in video 2 m - 2.15 pe zi (asta era stiuta) si ca sutem la 60 de m inaltime.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on October 18, 2020, 10:25:26 AM
ARTĂ...SUPER FILMARE
FELICITARI ...RADU... :cheers: :hug:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 18, 2020, 11:00:51 AM
Bravo R@du, excelenta filmarea, e cea mai spectaculoasa de pana acum!
@Tibi
Mesterul din clipul CNAIR zice ca tevile sunt pentru liftare.
Pe o estimare aproximativa in doua saptamani ajungem cu pilonii la jumatatea inaltimii finale, la un ritm de +15m/saptamana.
Si pun si eu o imagine nocturna de saptamana trecuta

(https://i.imgur.com/CIeo0c7h.jpg) (https://i.imgur.com/CIeo0c7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bogdymol on October 18, 2020, 12:32:52 PM
Un clip de la CNAIR ce prezinta cateva detalii legate de constructia pilonilor podului:

https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2666184063641656
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 18, 2020, 12:41:42 PM
Pentru cei ce nu agreeaza FB un link de pe tub
https://youtu.be/jXj1ZSyzCG8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on October 18, 2020, 02:42:04 PM
O filmare de pe 08.10.2020, dintr-o perspectivă interesantă, din șantier:
https://www.youtube.com/watch?v=dfNoVVhJk0U
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 18, 2020, 03:39:17 PM
Din filmarea CNAIR cu "Explicatii tehnice":

"Se folosesc in 24 de ore aproximativ 16 CIF-e cu beton, ori 8 metri cubi - este o cantitate destul de inpresionanta"
Adica 128 m3/24h... Aproximativ 85 de bene de 1,5 m3

"Sub noi sunt 60 de metri..."
Cred ca se referea la 60 de metri de "gol", sau "hau"...
Daca scadem din 192 metri cei 16 metri ai "trunchiului de con de la baza" (care tin minte ca este plin) inseamna ca mai au 116 metri.
La 2 metri pe zi mai aveau 58 de zile de la data filmarii...
Adica vor termina pana la Craciun - cam pe 15 decembrie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on October 18, 2020, 05:45:36 PM

(https://i.imgur.com/0xkmZAH.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 18, 2020, 06:25:48 PM
Batalia se va duce pe malul tulcean pentru ca acolo glisarea a inceput cu doua saptamani decalaj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on October 18, 2020, 08:24:46 PM
nemaipomenită filmare...multumesc...

mai stim ceva concret, legat de drumurile de legatura?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Quest on October 19, 2020, 10:52:23 AM
Felicitari R@du ptr filmarea nocturna a santierului de la Pod Braila, travelling circular printre aburi, montaj bun, ilustratie muzicala f potrivita. De privit din nou si din nou. Aburii din Dunare ce invaluie santierul sint magnifici.

Colegii care aveti informatii de la Astaldi: cele 32 de cife de beton / 24h de care e nevoie la cei 2 stilpi de pe malul tulcean, se aduc tot de la Braila ? Vin cu bacul pe la Smardan sau cum ? E o fabrica de betoane construita de Astaldi ptr necesitatile acestui santier care sa produca in virful de sarcina de 90 zile cite ~500 mc de beton/24h ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 19, 2020, 11:23:57 AM
Multumesc tuturor pentru aprecieri.
Am adus pe santier o instalatie de facut aburi special pentru filmarea asta.. :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 19, 2020, 11:38:08 AM
usor off-topic

o filmare de saptamana trecuta intre Galati - Braila (pe partea dreapta va fi drumul expres, iar finalul surprinde turnurile podului de pe malul brailean si blocul de ancoraj

https://youtu.be/akwlYlVdjLI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adysaky on October 19, 2020, 12:25:20 PM
Cand vezi filmarea extraordinara facuta de R@du si te uiti pe harta si vezi lipsa de legatura intre proiectele zonale (centura Galati, DX Braila-Galati, DX Galati-Focsani in ce varianta o fi) te intrebi pentru a nu stiu cata oara oare de ce nu se proiecteaza cu viziune infrastructura noua in Ro?.. Mai ales ca vorbim la Galati-Braila de a-2a aglomerare urbana din Romania, 2 porturi, vama/frontiera, legatura intre diferite provincii istorice, zona strategica etc.

Sa ne uitam inca o data la discutia de pe topic-ul DX Braila-Galati la pag 7 si harta lui vancouver, despre cum ar trebui sa arate proiectele de DX din zona corelate cu cap:

https://i.imgur.com/Bhs4o0T.png

"Centura" Galati trebuie gandita din start la profil de A/DX, vorbim de un drum cu o frontiera externa a UE (port of entry), care trebuie sa permita si controlul vamal/politie de frontiera in Hinterland, adica daca tot facem infrastructura asta noua acum, macar sa fie proiectata la nivelul anului 2020 si cu perspectiva (frontiera Schegen etc).

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TS30 on October 19, 2020, 01:50:19 PM
Quote
"Golden Gate-ul" de peste Dunăre: Relocarea utilităţilor pentru noul pod, blocată de un afacerist care nu permite intrarea pe terenul lui

"CUP Dunărea m-a anunţat că are probleme privind pătrunderea pe terenul omului de afaceri Gheorghe Caruz, în vederea relocării utilităţilor pentru realizarea podului peste Dunăre. Nu este în regulă ce se întâmplă, domnul Caruz ştia de foarte mult timp că terenurile sunt expropriate şi că sunt trecute în proprietatea statului. Nu a atacat nicio hotărâre privind exproprierea. Nu se poate bloca un asemenea proiect cum crede domnul Caruz. Voi verifica în ce stadiu se află situaţia exproprierilor, probabil domnul Caruz nu a primit câţi bani voia. Asemenea proiecte nu se blochează că vrea unul sau altul, proiectul va merge mai departe", a declarat, pentru AGERPRES, subprefectul judeţului Brăila, Simona Drăghincescu, delegat cu atribuţii de prefect.

Gheorghe Caruz s-a opus pătrunderii pe terenul său şi le-a spus angajaţilor CUP "Dunărea" că îi va acţiona în instanţă dacă vor începe relocarea utilităţilor în această zonă, după care a mers personal la sediul Companiei de Utilităţi Publice, însoţit de mai mulţi avocaţi, pentru a discuta vizavi de această situaţie.

Preşedintele Consiliului Judeţean Brăila, Francisk Chiriac, a anunţat, la începutul lunii august, că a început operaţiunea de relocare a conductelor de apă-canal din zona podului peste Dunăre, cel mai important proiect de infrastructură demarat în estul României după 1989.

Licitaţia pentru realizarea podului a fost câştigată, în ianuarie 2018, de asocierea a două firme - una din Italia şi cealaltă din Japonia, iar contractul prevede ca lucrarea să se finalizeze în 2023, 18 luni fiind alocate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuţie.

Pentru acest obiectiv au fost alocate fonduri nerambursabile în valoare de aproximativ 363 de milioane de euro, din Fondul European de Dezvoltare Regională, bani care vor fi folosiţi atât pentru construirea podului, cât şi pentru realizarea unei reţele de drumuri de 23 km, care vor face legătura cu podul.

Podul suspendat peste Dunăre va avea o lungime de 1.974 metri, dintre care 1.120 metri reprezintă deschiderea centrală, la care se adaugă două deschideri laterale de 489 metri pe malul dinspre Brăila şi 364 metri pe malul dinspre Tulcea. Lăţimea totală va fi 31 metri şi va cuprinde patru benzi de circulaţie a câte 3,50 metri lăţime fiecare, patru benzi de încadrare a câte 0,5 metri lăţime fiecare, două acostamente de 1,50 metri lăţime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3 metri. La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, două benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele urmând să aibă 2,80 metri fiecare.

@Economica.Net (https://www.economica.net/golden-gate-ul-de-peste-dunare-relocarea-utilitatilor-pentru-noul-pod-blocata-de-un-afacerist-care-nu-permite-intrarea-pe-terenul-lui_191338.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 19, 2020, 01:50:52 PM
@Quest
De unde ai scos 500mc/zi, ca mie nu-mi da mai mult de 140mc/zi pentru piloni?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 19, 2020, 02:15:07 PM
Cred ca a inmultit cu 4, nu cu 2, pentru tot santierul (deci ambele maluri)...
Quote from: TibiV on October 18, 2020, 03:39:17 PM
Din filmarea CNAIR cu "Explicatii tehnice":

"Se folosesc in 24 de ore aproximativ 16 CIF-e cu beton, ori 8 metri cubi - este o cantitate destul de inpresionanta"
Adica 128 m3/24h... Aproximativ 85 de bene de 1,5 m3
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 19, 2020, 05:44:20 PM
Semne bune:
Din ce informatii am glisarea pe malul tulcean merge chiar mai bine decat pe malul brailean!...ceea ce ne face a crede ca nu-i prinde nici acolo gerul iernii cu treaba neterminata la timp!
Pe fiecare mal betonul e livrat din doua statii separate de la doua firme diferite, nu plimba nimeni betoane cu bacul de pe un mal pe altul.
In ce priveste volumul de betoane necesar acesta se reduce treptat, pe masura ce se inalta pilonii sectiunea transversala se reduce, asa cum e si normal, nu e otova de jos pana sus.
Trebuie sa recunoastem ca e un santier organizat impecabil spre deosebire de restul...fara numar si fara niciun cap limpede ce merg ca gaina beata...in dorul lelii...
:(
Asa ca sa le tinem pumnii, tot inainte si tot mai sus cu viteza maxima!
Golden Gate de Braila e pe drumul cel bun.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: JohannDB on October 20, 2020, 02:14:39 AM
History in the making....ăăă, ăăăăă, "History in progress".... Dar peste toate, e o bucurie pentru ochi și-un corolar pentru "drone"..... Și "by  the way", am văzut că nava din filmare, din anume motive este la ancoră, acolo !! "Funda ancora" cu ambele ancore !!
     :) :)...se pare că vom trece mai repede peste pod aici, decât prin tunel la "Holdea-Margina" pe A1 ...... Offf, cât vom îmbătrâni, oricum !!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on October 20, 2020, 10:03:13 AM
Așa e pe fluviu, 2 ancore. E o procedură mai specială de ancorare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 21, 2020, 06:12:47 PM
Azi vesti bune in continuare, piloni Braila +70m, piloni Tulcea +62m!
Pana acum recordul de viteza e pe malul tulcean cu 2,60m/zi.
Alt element de noutate e inceperea operatiunilor de ancorare a macaralelor de piloni.
La ora asta factorul critic e buna functionare a macaralelor, in rest nu sunt probleme nici cu betoanele, nici cu armaturile si nici cu glisarea.
In incheiere, doua imagini f.f. proaspete:

(https://i.imgur.com/W5Qk4IFh.jpg) (https://i.imgur.com/W5Qk4IF.jpg)


(https://i.imgur.com/YeKtNh7h.jpg) (https://i.imgur.com/YeKtNh7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

@ R@du, asteptam un reportaj de senzatie saptamana viitoare!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 21, 2020, 07:40:17 PM
Tocmai ce a fost la ProTV un reportaj de la fata locului, cu ceva detalii tehnice, si imagini filmate de @Radu, inclusiv din filmarea nocturna...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on October 21, 2020, 09:56:38 PM
^reportajul PRO TV (https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/cum-arata-lucrarile-la-podul-dintre-braila-si-tulcea-este-comparabil-cu-celebrul-golden-gate.html)
"Cum arată lucrările la podul dintre Brăila și Tulcea. Este comparabil cu celebrul Golden Gate"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 21, 2020, 10:40:43 PM
Podul <hobanat>? ???
Un reportaj insailat rau de tot...o astfel de lucrare merita ceva mai profesionist...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 21, 2020, 11:32:10 PM
 E bine ca sunt chestii mediatizate de presa.
Nu e bine ca fac greseli de genul ..sau prezinta bombastic unele aspecte ...gen chestia cu laserul.Cumpana autonivelanta cu laser folosesc si eu sa bat pionezele de la draperii..e alt nivel aici , dar oricum prezentarea te face sa pari din lumea a treia ..cand cei ce fac cadastrul la case au aparate cu gps.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 21, 2020, 11:44:44 PM
Perfect de acord, ba ar merita chiar mult mai multa mediatizare!
In fond si la urma urmei comparatia cu cel mai faimos pod suspendat din lume nu e deloc exagerata ci absolut potrivita, e Golden Gate-ul de Romania!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 21, 2020, 11:57:55 PM
 Podul in sine e o lucrare cu care realizatorii si cei ce au facut posibil proiectul ..se pot mindri.Si noi ca o sa il avem .
Si sunt etape de constructie si metodologii mai spectaculoase(asteptam sa inceapa cu cablurile si ridicarea segmentelor de tablier) ..decit banala aliniere cu laser.

  Banuiesc ca de pe la inaltimea la care sunt ..pe multi deja incep sa ii stringa pantalonii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 22, 2020, 12:03:29 AM
Asteptam sa treaca de 80m ca sa intreaca Basarabul!
:) :) :)
Aparate topo cu raza laser se foloseau la controlul ghidarii tunelelor de metrou inca din anii '80, Romania n-a fost niciodata o tara din lumea a treia si nici nu va fi, are oameni mult prea inteligenti si bine pregatiti...trebuie doar folositi la adevarata lor valoare!
Dar pentru asta trebuie inlaturate gunoaiele cu diplome false si escrocii impostori.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 22, 2020, 07:16:44 PM
Si ca sa exemplific la concret, avem acolo un tanar inginer roman coleg de breasla, absolvent al Ecole Nationale des Ponts et Chaussees, cea mai reputata facultate franceza de inginerie, cu mult deasupra tuturor celorlalte. Am fost amandoi acum doi ani la San Francisco si sper ca i-am inoculat <virusul> ca meritam si noi un Golden Gate, pentru un inginer e o ocazie unica in viata, nu se fac asemenea lucrari de arta in fiecare zi, poate una o data intr-un secol!...si raspunderea e imensa...
Mi-as fi dorit sa fiu si eu mai tanar si sa fiu si eu langa el!...dar e destul si doar cu inima daca nu fizic.
Asa ca fapt divers, proiectul meu de diploma acum 43 de ani la scoala noastra nationala de poduri si sosele, cea mai veche facultate de inginerie din tara a fost <Pod suspendat pentru conducte petroliere>!
Prima dragoste nu se uita niciodata...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 22, 2020, 08:25:35 PM
Recordul de 2,60m ridica stacheta necesarului de betoane la 160mc/zi...pentru o pereche de piloni...dar nu a fost o problema.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:19:53 AM
Am fost azi la Brăila. Pe scurt: 2 vești bune (avansul la turnuri și la tablierul metalic din șantierul Fincantieri) și una proastă spre foarte proastă (drumurile de legătură ale podului).

1. La turnuri treaba merge ca unsă, au intrat în viteză de croazieră, urcă peste 2 metri constant pe zi, malul tulcean merge mai bine (la un moment dat erau cu 3 săptămâni în urmă, au ajuns la sub o săptămână), la Brăila sunt pe la cota 80 (din 192), dar cota 0 e nivelul Mării Negre, care e cu vreo 10 metri sub nivelul la sol al podului. La pilonul dinspre Brăila a început operațiunea de suspendare a unei macarale de pilon (până când va ajunge sus turnul vor fi 5 astfel de puncte de sprijinire) și de auto-înălțare a ei (ea își ridică segmentele pe care apoi le introduce într-un locaș făcut de niște pistoane hidraulice). Așa că până această etapă de auto-inălțare se încheie (25 de metri urcă macaraua, o zi durează, cam tot la 2 săptămâni se va întâmpla o astfel de operație pentru fiecare dintre cele două), cealaltă lucrează la foc automat ca să aprovizioneze pe ambele părți. O turnare de beton presupune cam 6 mc (o cifă) și se face din 3 ridicări ale macaralei (2 mc ridică odată). Cam 25 de cm urcă turnurile la fiecare betonare de 6mc, iar cofrajul glisant urcă vreo 2 cm la fiecare 10-15 minute, se simte mișto sus în momentul urcării. Pe lângă beton, macaraua mai trebuie să ridice fier (de 30, se înfiletează frumos bucată peste bucată, simplu și rapid, fără suduri), apă și chiar și toy toy-uri (care chiar când am urcat noi se umpluse și era puțină vânzoleală  :lol:). Azi a fost o zi foarte călduroasă, a bătut soarele și drept urmare betonul risca să facă priză mai repede decât trebuia, înainte să ajungă următorul transport. Așa că au udat la greu cofrajul pentru a întrerupe transferul de căldură, a fost criză și de apă, macaraua disponibilă a lucrat la foc automat. Între timp au cerut la CRH (stația de betoane principală de pe malul Brăila) o suplimentare a întârzietorului de priză în beton exact din cauza temperaturii ridicate, deci probabil betonul care ajunge la ora asta la turn deja e cu supliment de întârzietor de priză. Stația de backup e folosită în principal pentru betonări la blocul de ancoraj, mai nou și la coloanele forate ale viaductului de acces Brăila care a început recent. Pe malul tulcean aceeași poveste cu 2 stații de beton, azi a fost ceva problemă la prima stație, a doua a intrat automat să dea beton la turn, fiind nevoie de o a treia pentru radierul la o pilă a viaductului de acces, dar care era pregătită și care în curând va deveni stația de back-up numărul 2. Sus la turn e spectacol, cofrajul se auto-împinge în zona cu beton întărit. Turnul e gol înăuntru, jos grosimea turnului a avut 1,40, acum e 1 metru și sus va ajunge pe la 80 de cm dacă bine țin minte, la fiecare schimbare de grosime se mai introduce sus câte un cofraj pe interior care subțiază zona de betonare. La nivelul de sus băieții înfiletează barele de oțel, iar la nivelul de jos le leagă și așteaptă betonul. La nivelul de și mai jos finisează micile imperfecțiuni ale betonului, dar la final se va vopsi complet anti-coroziv și vor dispărea toate urmele. În interiorul turnului pe o parte va fi lift, pe cealaltă scări, vor fi 2 grinzi ce vor conecta turnurile, una mai sus de nivelul actual și una sus, sistemul de lasere împreună cu băietii de la topo dau cotele zilnic, au grijă constant și la înclinarea turnurilor (în jur de 1% spre interior). Bate tot mai tare vântul pe măsură ce urcă, chiar când am coborât noi începeau să urce prelate cu care să protejeze toată șandramaua. Întreg mecanismul e grozav de urmărit, extrem de complex și bine pus la punct, o mică rotiță dacă nu ar merge și totul s-ar gripa.

La Fincantieri e și mai și, șantierul e gen Star Trek, impresionant. Au băgat vreo 10-15 milioane de euro în tehnologizare de ultimă generație (majoritatea adusă din Italia), 5 clădiri imense noi etc doar pentru pod. De la 4-5 nave pe care le produceau în paralel, acum mai produc 1-2 fiindcă majoritatea muncitorilor se ocupă de tablierul podului. Au luat de la Galați, din Italia și din alte surse 20.000 de tone de tablă, care intră pe 3 linii paralele de producție și merge la șablare, grunduire, apoi tăiere cu plasmă/oxigen, sudare a diverselor componente, testare a sudurilor cu ceva spumă specială, așezare pe poziție a sub-ansamblelor (chiar am prins live o ridicare de mastodont de 30X25 și așezare pe baza viitorului tablier). Și toate astea în paralel, pe 3 linii de producție, hala arată senzațional, foarte mișto sentimentul. Se fac teste pe dimensiunea fiecărui element, apoi ies în altă hală pentru pre-asamblare. Acolo 3 elemente consecutive ale viitorului tablier (86 în total, 30 gata, primul a durat 3 luni, al doilea 1,5 luni, acum s-a ajung la 11 zile) sunt pre-asamblate, se sudează niște bucăți de tablă ajutătoare la conexiuni pentru a fi fix pe fix, se testează să fie totul ca la carte, se măsoară din nou, se taie dacă e nevoie, până acum eroarea cumulată la primele 24 de elemente (25 de metri lungime fiecare) este de 2 mm, eroarea maximă admisă de pod pe poziție este de 2 cm, deci sunt în grafic. După ce totul e ok, elementele ajutătoare se iau jos, se denumesc fiecare individual pentru când vor fi puse sus, pe poziția finală. Apoi primul dintre cele 3 elemente pleacă mai departe și vine în spate următorul element din fabrică care se lipește de cele 2 rămase. Între timp cel ieșit se duce la vopsit, culoarea e albă. Platforma de ridicare/coborâre a barjei cu tablierele în spinare a fost lățită și întărită, să nu fie probleme. Fiecare tablier are 250 de tone. Directorul de la Fincatieri cu care am discutat e venit din Rusia, de la suspendatul de la Sankt Petersburg, deci știe ce are de făcut. Mare parte din bază deja e ticsită cu tabliere, o să mai mute din ele la Galați, să își facă loc, prin aprilie/mai sperăm să filmăm prima barjă care își începe drumul spre pod cu primul tablier în spate.

Vestea proastă e că în 2022 o să avem un pod nemaipomenit gata, dar muzeu. În 2022 vom fi de râsul curcilor internaționale, fiindcă nu suntem în stare să dăm odată autorizația de construire pentru drumurile de legătură. Astaldi avea graficul contractual de 30 de luni pentru drumurile de legătură, l-a redus cumva la 23-24, însă totul depinde să primească AC ACUM, astea erau promisiunile dinspre CNAIR. Se pare că a mai apărut ceva suplimentar în legislația de mediu care îi împinge cu vreo 2-3 luni cel puțin până în primăvară cu revizuirea AM, ceea ce ar însemna game-over pentru finalizarea drumurilor de legătură deodată cu podul în 2022. Plus relocările de utilități electrice de înaltă tensiune sunt tot în plop. Deci să ne bucurăm cu moderație.

Pilonul brăilean.
(https://i.imgur.com/UJ85nq1.jpg)

Se armează grinda ce va fi ridicată mai sus de nivelul actual al pilonului și va conecta cele două picioare.
(https://i.imgur.com/x8oAU3h.jpg)

Groapă de spălat betonul rămas.
(https://i.imgur.com/dmTA6LP.jpg)

Liftul.
(https://i.imgur.com/NHrLaDq.jpg)

Și hopa sus.
(https://i.imgur.com/DZUe27E.jpg)

Armătură câtă frunză și iarbă, când vine betonul automat începe un sunet puternic, sunt vibratoarele care vibrează betonul să intre bine printre armătură.
(https://i.imgur.com/7DhmVXt.jpg)

Priveliște spre malul tulcean.
(https://i.imgur.com/izcvv3G.jpg)

Armătură.
(https://i.imgur.com/ec0Bz53.jpg)

Cumva cumva încap și oameni pe acolo.
(https://i.imgur.com/F41tUvq.jpg)

Betonul "verde" încă neîntărit 100% care se ițește de sub cofrajul glisant.
(https://i.imgur.com/Ex0w0FE.jpg)

Mai multă armătură.
(https://i.imgur.com/27rim3L.jpg)

Oamenii leagă fier sau mai văd ce face betonul.
(https://i.imgur.com/DmH9wVE.jpg)

Beton proaspăt.
(https://i.imgur.com/yC8eOla.jpg)


(https://i.imgur.com/AuQU9Ag.jpg)


(https://i.imgur.com/XVMWyZO.jpg)

Spre blocul de ancoraj Brăila.
(https://i.imgur.com/cURGxsp.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:20:17 AM
Iar spre malul celălalt.
(https://i.imgur.com/9rxdT7B.jpg)


(https://i.imgur.com/gDVT1Fn.jpg)

Macaraua ce se auto-ridică.
(https://i.imgur.com/6VAmnkl.jpg)

Am urcat pe nivelul cel mai de sus, macaraua cealaltă care duce tot greul.
(https://i.imgur.com/RhHLVek.jpg)

Capătul barelor de oțel.
(https://i.imgur.com/ooX0uuk.jpg)

Spre blocul de ancoraj Brăila.
(https://i.imgur.com/rG0QYBs.jpg)


(https://i.imgur.com/m0WZJbj.jpg)

Așteaptă cuminți la încărcat/descărcat.
(https://i.imgur.com/RwuutZi.jpg)


(https://i.imgur.com/IVGnHXn.jpg)


(https://i.imgur.com/dCg1UEW.jpg)


(https://i.imgur.com/zNfCahE.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:53:22 AM
Aici suntem în afara halei principale unde sunt stivuite bucățile de tablă, s-au comandat în jur de 20.000 de tone din toată lumea, inclusiv de la Galați.
(https://i.imgur.com/6BwJMYv.jpg)

Șablare și grunduire.
(https://i.imgur.com/ZxWAiDj.jpg)


(https://i.imgur.com/Czaz2OB.jpg)


(https://i.imgur.com/oV0lv9R.jpg)


(https://i.imgur.com/BSPigwQ.jpg)


(https://i.imgur.com/Isy5dDi.jpg)


(https://i.imgur.com/fTZ4Vgy.jpg)

Am intrat în sala mare, unde în primă fază vedem cum se taie tabla în funcție de dimensiunile necesare.
(https://i.imgur.com/SojwQkf.jpg)


(https://i.imgur.com/MCGbIwq.jpg)


(https://i.imgur.com/zp3O7Ft.jpg)


(https://i.imgur.com/4cPqyQb.jpg)


(https://i.imgur.com/zpRyUb4.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:53:46 AM
Se ridică bucățile de tablă cu magneți și se mută dintr-o parte în alta.
(https://i.imgur.com/uvCLah5.jpg)


(https://i.imgur.com/KDmMTbf.jpg)


(https://i.imgur.com/2mZ5hiO.jpg)


(https://i.imgur.com/IvX7r9z.jpg)


(https://i.imgur.com/Xt2ahxZ.jpg)


(https://i.imgur.com/kNbdo0J.jpg)

Nervurile viitorului tablier sunt puse în acel aparat care este învârtit, astfel încât tot timpul să se sudeze sus.
(https://i.imgur.com/BHx0xvu.jpg)


(https://i.imgur.com/doOFcQl.jpg)

Se sudează acele nervuri pe tablă.
(https://i.imgur.com/sfweDZu.jpg)


(https://i.imgur.com/SdF5tah.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:54:12 AM
Marea ridicare.
(https://i.imgur.com/nSsSAyQ.jpg)

Stive de sub-ansamble.
(https://i.imgur.com/QySo0QE.jpg)

Alți sudori.
(https://i.imgur.com/ArCbHXQ.jpg)


(https://i.imgur.com/VccxAr4.jpg)


(https://i.imgur.com/Wyxmwp8.jpg)

Ne pregătim de ridicare.
(https://i.imgur.com/8KYQwo1.jpg)

Alte sub-ansable, vreo 9 din astea formează câte o sub-secțiune a tablierului final.
(https://i.imgur.com/s1HcoBu.jpg)

Începe ridicarea.
(https://i.imgur.com/c4xUkRY.jpg)


(https://i.imgur.com/bkNOrXT.jpg)


(https://i.imgur.com/hhdUKks.jpg)

Se așează pe baza tablierului. E impresionantă operațiunea, vorbim de o enormitate de 30X25 care se plimbă prin hală, la 2-3 metri de unde stăteam noi.
(https://i.imgur.com/TW4Zgkr.jpg)


(https://i.imgur.com/bC69E7N.jpg)


(https://i.imgur.com/yOeIjM8.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:54:36 AM
Ăsta e de pe a doua linie de producție, e ceva mai avansat.
(https://i.imgur.com/pJFTflk.jpg)

O privire înapoi spre prima linie de producție unde tocmai s-a așezat acel mega sub-component.
(https://i.imgur.com/2CZyO4y.jpg)

Aici e linia 2.
(https://i.imgur.com/fLeSWTe.jpg)

Ăsta tocmai a ieșit de pe linia 3, îl dirijează băieții din telecomandă  :D.
(https://i.imgur.com/xjvb56W.jpg)


(https://i.imgur.com/HU4F3aC.jpg)


(https://i.imgur.com/EYB3I1a.jpg)


(https://i.imgur.com/Ks5jhbl.jpg)

Niște colțuri asamblate deja. Vreo 60 și ceva de elemente vor fi identice, restul până la 86 vor avea ceva mici modificări.
(https://i.imgur.com/pzxvaiy.jpg)

Ăsta e pregătit să intre la preasamblare.
(https://i.imgur.com/5AcjmeE.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:55:07 AM
Am ajuns în hala de preasamblare, aici tocmai au terminat de testat 3 tabliere consecutive, se pregăteau să îl dea afară pe primul.
(https://i.imgur.com/C3AdkP4.jpg)


(https://i.imgur.com/5ZlOXsV.jpg)

Așa arată de sus.
(https://i.imgur.com/TTbr9Zm.jpg)

Astea sunt bucățile de oțel ce se sudează pe tabliere la preasamblare pentru a le potrivi la fix pe pod.
(https://i.imgur.com/cnY0u79.jpg)


(https://i.imgur.com/4sIJZyg.jpg)


(https://i.imgur.com/LymaWh5.jpg)

Ne învârtim prin șantier, peste tot sunt depozitate tabliere.
(https://i.imgur.com/QWVIPqz.jpg)

Am ajuns în hala de vopsire.
(https://i.imgur.com/3vxeurw.jpg)


(https://i.imgur.com/kEoy9aF.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 12:55:34 AM
Depozitate.
(https://i.imgur.com/pKxFQPm.jpg)


(https://i.imgur.com/fl2tl9M.jpg)


(https://i.imgur.com/iFaUGWg.jpg)


(https://i.imgur.com/THegCr8.jpg)


(https://i.imgur.com/s9WbMAI.jpg)

Se lucrează și la ceva vapoare.
(https://i.imgur.com/36mUIdN.jpg)


(https://i.imgur.com/VamCjC7.jpg)

Stau pe noua platformă de ridicat/coborât nave.
(https://i.imgur.com/7vbqwdN.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 23, 2020, 01:08:17 AM
Horatiu, excelent reportajul dar...ai ramas focusat pe drumeagurile patriei cu <statia de asfalt> care furnizeaza betoane la pod!
:) :) :)
Iar reportajul despre tabliere e chiar super, tocmai ma intrebam cum mai stam, ne-ai linistit, nu stam, suntem in grafic!
Despre inasprirea conditiilor de mediu puse mai nou de UE aveam si eu ceva informatii dar n-am dat pe goarna ca inca nu-mi e clara treaba.
Pacat ca nu ai prins ceva si de la blocurile de ancoraj, acolo unde e zona strict secret japonez...
Una peste alta e hiper de super reportajul!
Good job, well done.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tonică on October 23, 2020, 01:33:56 AM
Tare de tot, Horațiu, mii de mulțumiri pt fotografii și descrieri! Impresionante dimensiunile!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 01:37:48 AM
Las că dacă nu am ajuns noi la blocurile de ancoraj, a ajuns drona.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31739277777778,27.994221555555555)
(https://i.imgur.com/UsdOjtqh.jpg) (https://i.imgur.com/UsdOjtq.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.312459499999996,28.01057888888889)
(https://i.imgur.com/biZNpBPh.jpg) (https://i.imgur.com/biZNpBP.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.312460305555554,28.01057761111111)
(https://i.imgur.com/IFZO2nWh.jpg) (https://i.imgur.com/IFZO2nW.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.312462749999995,28.010575666666668)
(https://i.imgur.com/b4C0RWrh.jpg) (https://i.imgur.com/b4C0RWr.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.3128105,28.009329138888887)
(https://i.imgur.com/0LG3AWAh.jpg) (https://i.imgur.com/0LG3AWA.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31285830555555,28.009247388888888)
(https://i.imgur.com/Z3grVd6h.jpg) (https://i.imgur.com/Z3grVd6.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.3128635,28.009249444444446)
(https://i.imgur.com/BYltgJMh.jpg) (https://i.imgur.com/BYltgJM.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30736011111111,28.00656247222222)
(https://i.imgur.com/mur9M7rh.jpg) (https://i.imgur.com/mur9M7r.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30735927777778,28.006562444444445)
(https://i.imgur.com/3cdsLBIh.jpg) (https://i.imgur.com/3cdsLBI.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 01:38:22 AM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.307374249999995,28.004025916666667)
(https://i.imgur.com/0Svrb63h.jpg) (https://i.imgur.com/0Svrb63.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.305604055555555,28.00210152777778)
(https://i.imgur.com/1yiD4auh.jpg) (https://i.imgur.com/1yiD4au.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.305601749999994,28.002101055555556)
(https://i.imgur.com/McJ7TxDh.jpg) (https://i.imgur.com/McJ7TxD.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30560138888889,28.00209963888889)
(https://i.imgur.com/CIRvKmKh.jpg) (https://i.imgur.com/CIRvKmK.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317090750000006,27.994772555555556)
(https://i.imgur.com/Fz4AUOoh.jpg) (https://i.imgur.com/Fz4AUOo.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317148861111114,27.99452052777778)
(https://i.imgur.com/XHmknA3h.jpg) (https://i.imgur.com/XHmknA3.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317149,27.994520083333335)
(https://i.imgur.com/yKiv5Rah.jpg) (https://i.imgur.com/yKiv5Ra.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317148055555556,27.994520027777778)
(https://i.imgur.com/Tsq3QIuh.jpg) (https://i.imgur.com/Tsq3QIu.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31714922222223,27.994519722222222)
(https://i.imgur.com/EUPYTPnh.jpg) (https://i.imgur.com/EUPYTPn.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317148583333335,27.99452)
(https://i.imgur.com/D0x7AZjh.jpg) (https://i.imgur.com/D0x7AZj.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2020, 01:38:36 AM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31720575000001,27.99449127777778)
(https://i.imgur.com/HSCmlpah.jpg) (https://i.imgur.com/HSCmlpa.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31732866666667,27.99446961111111)
(https://i.imgur.com/3bKF31Jh.jpg) (https://i.imgur.com/3bKF31J.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.316587166666665,27.997397722222225)
(https://i.imgur.com/m3spLsmh.jpg) (https://i.imgur.com/m3spLsm.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.316585527777775,27.997400722222224)
(https://i.imgur.com/D6GCJzzh.jpg) (https://i.imgur.com/D6GCJzz.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.3181415,27.991547861111112)
(https://i.imgur.com/SqKApxNh.jpg) (https://i.imgur.com/SqKApxN.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317564277777784,27.99039225)
(https://i.imgur.com/v6ysD2Yh.jpg) (https://i.imgur.com/v6ysD2Y.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317401027777784,27.990163694444444)
(https://i.imgur.com/PB9Z4fjh.jpg) (https://i.imgur.com/PB9Z4fj.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317386500000005,27.990143055555556)
(https://i.imgur.com/k40Su84h.jpg) (https://i.imgur.com/k40Su84.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.314779638888886,27.985892972222224)
(https://i.imgur.com/FeqMvpdh.jpg) (https://i.imgur.com/FeqMvpd.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 23, 2020, 02:17:52 AM
O mica observatie, vopsele anticorosive la betoane...e o prostie, bani aruncati.
Probabil ca au vrut sa spuna un nelavabil antipraf ca la Basarab desi drept sa spun pe mine nu ma deranjeaza vizual chiar deloc asizele din beton natur de la glisare, odata cu patina timpului ar putea sa arate chiar mult mai artistic arhitectural vorbind.
O constructie ca sa fie cu adevarat frumoasa trebuie sa iasa in evidenta cu ceva deosebit prin care sa respire structura. Priviti la bisericile noastre clasice cu asizele alternate de piatra si caramida, ce vreti mai splendid de atat?...o chioara tencuiala tampa???
Betonul de fata vazuta e cea mai trainica haina posibila...
La Basarab am fost de acord cu vopseaua antipraf pentru ca in mediu urban ultrapoluat se pune imediat funinginea neagra dar la Dunare e mediu natural curat, nu se compara...cel mult se depune ceva alga verde clorofila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 23, 2020, 08:23:31 AM
Multumiri si felicitari Horatiu pentru acest minunat reportaj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: luc on October 23, 2020, 10:41:19 AM
Un mare mulțam @horatiu.cosma pentru informații și imaginile bine documentate! Vă invidiez că ați avut ocazia să vedeți live întregul proces...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stefan01 on October 23, 2020, 12:12:17 PM
Foarte frumos reportajul ! Multumesc, Horatiu ! +1, +1, ...  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 23, 2020, 02:55:44 PM
@Horatiu, multumiri...
cu ocazia asta am aflat, si avem documentat la ce folosesc acele tevi, la care facea referire @TibiV nu cu multa vreme in urma.... A fost si un raspuns, dar needificattor.
Ei bine, pe acele bare se ridica toata sandramaua de cofraj glisant. Fiecare teava trece printr-un cilindru hidraulic un pic mai special, adica cu tija avand o gaura si un mecanism de blocare (prin impanare pe con) pe teava prin propria greutate. Cilindrul se extinde in jos, astfel ca platforma este ridicata in sus. Cand cilindrul se retrage, acesta de deblocheaza de pe teava.
Desigur, sunt multi cilindrii din care unii sustin greutatea in timp ce altii sunt pregatiti pentru ridicare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneway on October 23, 2020, 03:26:39 PM
Foarte frumoase pozele si informatiile cu Podul Ciurel 2 O:-) :p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on October 23, 2020, 04:05:58 PM
Ce treaba are comparatia asta? Nu e acelasi tip de pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 23, 2020, 05:17:23 PM
Echipa Astaldi de la Braila a lucrat mai inainte la Basarab si la M5 si o foarte scurta perioada la Ciurel, acolo lider a fost Max Boegl.
Si da, sunt diferente majore intre un pod hobanat si unul suspendat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionut_16 on October 23, 2020, 05:49:05 PM
^^
Probabil că va fi doar un pod în câmp, fără altă infrastructura DX care să facă legătura cu podul. La asta să se fi referit colegul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 23, 2020, 05:56:25 PM
Eu nu intrevad o problema majora, e vorba de cativa km de drum in zona de ses slab populata. Daca se concentreaza pe rezolvarea problemelor birocratice privind eliberarea amplasamentului constructia propriu-zisa e floare la ureche.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 23, 2020, 06:02:44 PM
super reportaj, pentru o super lucrare :)

^ danutzu asa ceva e, cofrajul se autoridica, cred ca doar primii metri l-au ridicat cu macaraua, pana cand au avut loc sa monteze cilindrii  https://www.doka.com/ro/system-groups/doka-climbing-systems/automatic-climbing-formwork/xclimb60/index#video-play-YSeabjReUic
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneway on October 23, 2020, 06:48:40 PM
Multumesc Ionut_16 8) , a fost doar o gluma nevinovata printre atatia oameni seriosi  :zen:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on October 23, 2020, 07:05:00 PM
https://www.youtube.com/watch?v=TCLLI081-HI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 23, 2020, 07:10:27 PM
Frumos reportajul lunar al dlui Balaes!
Felicitari tuturor sufletistilor ce ne tin up-to-date cu avansul lucrarilor!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 23, 2020, 09:00:46 PM
Foarte interesant cum ghideaza ei cofrajele sa iasa forma aia arcuita a stalpilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on October 23, 2020, 09:07:46 PM
Au propriul bac. Bine așa!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 23, 2020, 09:15:15 PM
Eu nu înțeleg ce fac navele alea ancorate acolo. Au legătură cu podul?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 23, 2020, 09:22:32 PM
Aduc agregate de balastiera???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 23, 2020, 09:48:49 PM
 Multumesc! Horatiu.cosma de reportaj .
Super detaliat si profesionist.
Spectaculos ce se intampla acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on October 23, 2020, 10:36:59 PM
Quote from: tom_sawyer on October 23, 2020, 09:15:15 PM
Eu nu înțeleg ce fac navele alea ancorate acolo. Au legătură cu podul?

Stau la ancoră, așteaptă să intre în port. De exemplu cea cu două cranice și coș albastru (Navin Osprey) a intrat deja la operare la Brăila, văd că e lângă un siloz de cereale sau magazii ceva. Celelalte sunt cam neclare să le identific. Singura care are treabă cu podul e bacul ăla.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Quest on October 24, 2020, 03:25:58 PM
Super fain reportajul @Horatiu, felicitari ! Japonezii de la IHI cum sint, mai rezervati cu explicatii lamuritoare la blocurile de ancoraj ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 24, 2020, 06:35:47 PM
wow... se vede deja ca macaralele sunt drepte, iar pilonii inclinati!  :drunk:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 24, 2020, 07:48:07 PM
O informatie culeasa de pe net, lifturile de santier sunt H20 de la Electrolsa (Italia)
In alta ordine de idei mi se pare normal sa aiba un bac pentru transferul operativ de pe un mal pe altul, pe santier e mai greu daca nu aproape imposibil
cu telemunca...
@Horatiu
Multumim pentru lamuririle privind stocarea tablierelor, depozitarea a aproape 2km de tabliere e o problema serioasa, nu e de joaca mai ales ca trebuie musai facuta langa apa pentru a putea fi mai apoi transportate la locul de montaj.
Inca o poza si de la mine:

(https://i.imgur.com/6eiA17Xh.jpg) (https://i.imgur.com/6eiA17X.jpg)
Chestia cu inclinarea pilonilor e discutabila sau foarte mica, par totusi paraleli cu macaralele, inclinarea aparenta e data de perspectiva, toate verticalele converg catre un punct dat de perspectiva.

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 24, 2020, 09:19:21 PM
mda, ai dreptate... daca stiam ca pilonii sunt drepti, as fi jurat ca e iluzie optica... stiind ca au o inclinatie, am extrapolat si mi-am pus "optica" la grea incercare :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 24, 2020, 10:16:54 PM
No problem, uneori aparatul foto inseala mai ales daca obiectivul e <wide angle>.
Inca o poza de la mine, un segment de tablier terminat, compara cu inaltimea <omuletilor in rosu> ca sa-ti dai seama de dimensiunile <aripii de avion>!
Plus ca ai zice ca antretoazele consolei trotuarului nu sunt echidistante dar e tot efectul perspectivei...
In pictura chestia asta se numeste <trompe l'oeil> cand pui si a treia dimensiune in 2D

(https://i.imgur.com/JLJbjklh.jpg) (https://i.imgur.com/JLJbjkl.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Avem la ora asta 30tronsoane gata, mai trebuie 56, in ritmul de 6/saptamana fabricatia se termina in 9luni de acum incolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on October 24, 2020, 11:00:37 PM
Discuție in șantierul naval
-Mai Ioane ce vapor e asta de-l lucram acuma?
- Zburător, Vasile, zburător!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 24, 2020, 11:12:37 PM
Mai degraba stratosferic!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on October 25, 2020, 09:06:13 AM
Oare așa au planificat să toarne betonul de la stâlpi si ancoraj acum, toamna? Au preferat vremea mai răcoroasă?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Mlad on October 25, 2020, 10:59:09 AM
In ultima poza apare un stalp de beton in constructie intre pilonii mari, stie cineva ce rol va avea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 25, 2020, 11:57:51 AM
^
Acel stâlp a fost ridicat înainte să înceapă munca la pilonii principalii, a fost un test (mockup) pentru cofrajele glisante și pentru diverse tipuri de beton.

^^
Betonul se poate turna pe orice vreme, există soluții speciale care permit betonului să facă priză și la temperaturi negative. Au discutat deja cu o firmă care se ocupă de instalații de degivrare ca să "împodobească" cofrajul la iarnă, în caz că temperatura exterioară va necesita încălzirea lui.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 26, 2020, 03:25:07 PM
^ este un clip mai vechi de la cnair cu Bode, ii explica un inginer sus pe platforma ca stalpul va fi demolat, si a fost facut doar ca sa testeze formule de aditivare
^^ asta s-a tot scris pe forum, reactia betonului e exoterma, pot turna fara nici o problema pana la -3 grade, apoi  pana la -10 - au apa calda, preincalzesc agregatele, sunt cimenturi speciale cu caldura mare de hidratare, sunt acceleratori de priza etc - apoi au ce spunea Horatiu, daca e cazul incalzesc cofrajele, beton turnat este si dincolo de cercul polar
Betonul de la stalpi oricum are aditivi in el, cautati pe google clase de tasare beton, armatura e foarte deasa si trebuie sa le iasa turnarea impecabil,

Scuze de repetitie, asta cred ca e cel mai interesant topic de pe forum la momentul de fata, multumim celor cu poze si reportaje si intrebari pentru inginerii din santier
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 26, 2020, 03:51:27 PM
@survola
Cand faci graficul de executie n-ai de unde stii cand binevoieste beneficiarul sa-ti dea ordinul de incepere sau autorizatia de construire ori sa-ti puna la dispozitie terenurile ce trebuie expropriate...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 26, 2020, 04:51:53 PM
Pe de alta parte, cand incepi in septembrie turnarea, nu iti mai faci griji ca betonul se usuca prea repede si crapa...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on October 27, 2020, 10:23:10 AM
Intrebarea mea era în sens pozitiv, dacă pot spune așa, adică am impresia că au ales acest anotimp pentru turnare continuă și în ritm alert.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on October 27, 2020, 12:39:01 PM
https://youtu.be/9mj5dlFDAf4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertN on October 27, 2020, 12:49:12 PM
^

Mulțumesc pentru filmare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Goldmund on October 27, 2020, 01:22:52 PM
Filmari superbe!
O mare deceptie este ca autoritatilor nu au organizat pana acum(din timp!) licitatii pentru "drumul expres"(DX8) care ar lega podul(o minunatie tehnica!) de Tulcea.....Vom avea un pod suspendat de exceptie si drumuri de la inceputul sec. xx.
DX8("Dobrogea Expres") este la "studiu de fezabilitate si proiectare"(...)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 27, 2020, 01:28:59 PM
Se zareste in videoclip bacul de santier despre care s-a discutat!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on October 27, 2020, 02:19:47 PM
Ce se stocheaza pe malul tulcean sub acele prelate albastre?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 27, 2020, 02:24:37 PM
Cablurile de susținere, tiranții.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lim on October 27, 2020, 05:07:18 PM
@horatiu.cosma,

  cablurile de susținere trebuie să fie sub formă de colac , sau înfășurate pe un tambur.


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 27, 2020, 05:31:12 PM
^^^
sub prelate sunt tamburi cu cabluri la lungimea predefinita
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 27, 2020, 07:19:27 PM
Horia, deci se confirma informatia ca intreaga cantitate de cabluri ar fi deja adusa la fata locului?...ca din filmare ar mai fi mult spatiu inca neocupat in zona de depozitare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 27, 2020, 09:05:17 PM
Tare curios sunt cat se mai pot inalta macaralele alea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: athosga on October 27, 2020, 09:27:07 PM
Scuze, daca a mai fost: ce e "gaura" acea sub forma de cilindru din capat? Acolo vor fi ancorate cablurile? Mersi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 27, 2020, 10:27:14 PM
pt un pod de lungimea asta ai toate cablurile pe tamburi cat lungima podului? sau sudezi mai multi tamburi pt ca sa ajungi la lungimea asteptata. 

^da, gropile sunt pt greutatile care vor fi legate de cabluri, cum au macaralele jos
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 28, 2020, 12:11:36 AM
Nu confundati cablurile de ancoraj cu cablurile de susținere a punții. Astea din urma au lungimi / grosimi predefinite. Cablurile de ancoraj , nu o sa le vezi niciodata depozitate la grosimea finala. Si astea pentru ca aceste cabluri de "fac" din mai multe cabluri subtiri care se intind de la un bloc de ancoraj la celalalt.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 28, 2020, 11:30:10 AM
Și cablurile de susținere din ce înțeleg vor fi confecționate din multe cabluri subțiri, va fi un păienjeniș de căblăraie pe care îl vor tot trage dintr-o parte în cealaltă a Dunării între turnuri și vor "țese" cablurile finale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 12:51:45 PM
@horatiu

Cablurile nu vor fi "țesute", ci vor fi prinse într-un "mănunchi" ancorat la capete. Ulterior totul va fi introdus într-o teacă de protecție anticoroziva
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on October 28, 2020, 01:03:51 PM
Adica torsadare.

Diametrul final al unui cablu de sustinere va fi de 60 centimetri. El va fi alcatuit (daca am numarat eu bine) din 64 de cabluri torsadate de diametru mai mic (toroane) care se vor fixa in tecile din blocurile de ancorare prin sisteme care vor permite regarea tensiunii din fiecare toron individual.

Cel mai probabil pe malul din Tulcea se va monta o masinarie care va face ceva ca in filmul de mai jos.

https://youtu.be/eDVf71xd2cQ (https://youtu.be/eDVf71xd2cQ)

PS: vapoarele alea stau sa incarce cereale din Insula Mare a Brailei. Vedeti in una din pozele puse de Horatiu de la SANAB silozurile in fundal cu un vapor la incarcat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 02:18:53 PM
nu stiu daca vor fi torsadate pentru ca ar fi cam greu pentru un diametru final de 600mm. mai este un aspect care tine de rezistenta finală a cablului, pentru ca fiecare fir al cablului, va trebui pre-tensionat la o anumita sarcina. este o chestiune ce tine de rezistenta uniform distribuita a firelor componente ale cablului.
oricum va fi foarte interesanta tehnologia adoptată de japonezi, privind lansarea primului fir între punctele de ancoraj, utilizarea unei inimi centrale textile/nailon/mat. plastic, pre-tensionarea inițială, pe durata ridicării tablierelor si finală a cablurilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on October 28, 2020, 02:19:56 PM
Niste filme care explica, posibil sa le torsadeze pe loc. Dar apoi,  mai multe manunchiuri de cabluri ceva mai subtiri sunt trase sus si apoi o scula le infasoara direct sus. Este foarte importanta si "teaca" ce vine pusa peste cablu, care il protejeaza

de la min 10
https://www.youtube.com/watch?v=h48lSFzQlwU&ab_channel=ReelTruthScienceDocumentaries

https://www.youtube.com/watch?v=5eY116jC5sE&ab_channel=NewChinaTV

https://www.youtube.com/watch?v=saJtupENDgs&ab_channel=NewChinaTV

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 02:36:10 PM
@elphax

foarte sugestive filmarile, dar trebuie remarcat faptul că fiecare constructor cu tehnologia lui. pentru cablurile mai subtiri ar fi valabila torsadarea in-situ, în cazul de fată nu cred. oricum este foarte sugestiv modul în care se vor desfășura lucrările în continuare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 04:55:03 PM
Sarmele se <impletesc> in toroane ce apoi se grupeaza in cablul final...
Sarmele se trefileaza (se subtiaza prin tragere in treceri succesive prin filiere cu diametru din ce in ce mai mic) pentru a obtine un otel de foarte inalta rezistenta si nu sunt sudabile...din cauza trefilarii sunt si foarte sensibile la coroziune.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 06:58:51 PM
@subway

In cazul de față nu avem varianta cu toroane ... chiar îți recomand să vezi clip-urile de mai sus. Că vom avea fascicule care se vor descarcă in blocurile de ancoraj este o alta poveste


LE nu doresc sa fac un flame din asta
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 07:46:06 PM
Nici eu.
Vezi in DEX definitia toronului si apoi mai discutam.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 08:03:09 PM
@subway
o știu și știu despre cabluri mecanice de tracțiune mai mult decât îți închipui ... in cazul de fata vom avea fascicole de cabluri in lipsa documentației tehnice, vorbim "discuții" ... vom vedea în câteva luni tehnologia adoptată

Am mai spus-o nu vreau flame
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 08:34:36 PM
Un lucru pot sa te asigur, inima textila exclus!
:)
Ramane de vazut cate detalii vom putea afla, japonezii sunt tare grijulii si suspiciosi in a-si pastra secretele tehnologice...
P.S.
Da-mi te rog voie sa ma indoiesc totusi ca esti chiar in tema cu problemele pe care le ridica un cablu de rezistenta pentru un pod de genul asta si solutiile aplicabile, simpla referire la torsadate denota indubitabil ca ai cunostinte dar din alt domeniu de aplicare, alta liga!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 08:39:36 PM
Eu mă îndoiesc că va exista "inima" ...

Că sa fii înțeleși, mă îndoiesc că vom avea cabluri de tracțiune în accepțiunea familiei de standarde 12385, oricare dintre ele sau variante constructive (seale, warrington, same)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 08:47:16 PM
N-am idee la ce familie de standarde te referi, probabil sunt pentru ascensoare sau macarale. La poduri e alta gasca in alta traista, treaba nu e standardizata ci protejata de patente de firma, standardele si codurile se limiteaza doar la rezistenta materialelor componente si coefficientii de siguranta aplicabili...si nici nu se supun controlului alora cu cazanele sub presiune si instalatiile de ridicat (ISCIR) ci doar ISC.
Toate standardele au un domeniu de aplicabilitate definit in preambul.
In domeniul constructiilor singurele standarde pe care le stiu sunt pentru toroanele preintinse utilizate la elementele precomprimate (grinzi, traverse Cf, etc)
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on October 28, 2020, 08:48:32 PM
Aveti careva info la ce cota au ajuns Astaldi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 09:13:16 PM
@subway
Cum am spus eu nu doresc un flame ... Însă te afli in grave erori ... Gândește-te un timp numai la încărcările cablurilor, modul de descompunere a acestora pe doua componente (x, y), la descărcările acestora, la sarcini inițiale și la cele dinamice ... Eu apreciez ce spun colegii de forum, însă nu mă trata că pe un neinițiat, cules din tomberon ... Iar dacă te-ai gândit numai la ISC îți spun de pe acum că ești în mare eroare ... Eu nu.pot din rațiuni profesionale sa divulg multe chestii din "interior", dar îți spun doar că ISC este cel mai simplu test ... Nu vrei sa știi cu adevărat ce teste de produs și subansamblu se realizează în acest moment, ce organisme de terță parte sunt implicate samd
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 09:22:45 PM
Sunt convins ca e asa, niciun japonez din lume nu ar oferi garantie de o suta de ani pentru un cablu daca nu ar fi 100% sigur pe el!
In ce priveste analizele statice si dinamice ca sa te cred ar trebui sa prezinti mai intai niste credentiale solide si credibile incepand cu ce facultate ai absolvit...nu de alta, doar ca sa gasim un limbaj comun prin care sa putem comunica in mod pozitiv.
P.S.
Podul ala e 3D nu 2D, descompui la o adica x,y,z...asa pentru cultura generala...
Si chiar as vrea sa stiu ce teste se efectueaza si probabil ca nu numai eu...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 09:38:31 PM
Ai primit imfo prin mesaj privat ... eu m-am oprit aici
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 09:45:19 PM
Si eu!...vezi ca ti-am raspuns. Acum ca am schimbat cartile de vizita sper ca e ok.
Toate cele bune si spor la treaba!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 09:57:57 PM
@paullie
Cred că sunt în jurul înălțimii de 100, iar de vreo 10 zile structurile stâlpilor, de pe ambele maluri au început să fie vizibile din Galați (cea 15 km distanță)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 28, 2020, 10:07:48 PM
Când am vorbit cu ghilimelele de rigoare despre "țesere", mă refeream la acel proces denumit cable spinning descris pe pagina anterioară în primul video la minutul 11:20.

isotech_ro, ne-am bucura să ne explici mai multe despre întreg procesul, evident, în limita clauzelor de confidențialitate pe care le ai din direcția profesională. Cu subway foarte puțini dintre noi au reușit să poarte discuții civilizate, așa că cea mai bună variantă e ignore-ul și concentrarea pe dezbaterile constructive cu cei care vor și pot.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 10:15:15 PM
Si eu am folosit ghilimelele cand am scris tesere, dar crede-ma ca e destul de greu sa folosesti limbajul comun, pe intelesul tuturor in locul jargonului de specialitate...
Ar fi trebuit sa spunem <rasucit>?...probabil ca da...
Pot sa-ti spun ca traditional in domeniul drumuri si poduri la noi se foloseste terminologia franceza in timp ce voi fiind mai tineri sunteti tentati sa folositi terminologia anglo-saxona care de regula e complet diferita...
Si de unde ideea asta ca doar unii vor si pot? Chestia cu pututul e chiar discutabila rau de tot...
Sau vrei doar sa pui benzina peste un foc stins?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 28, 2020, 10:32:34 PM
@horatiu

Vorbim la modul general pentru că nu cunoaștem detaliile din proiectul tehnic. Eu, fara sa fiu un insader in aceasta lucrare, decât indirect, judec imaginile din șantier și vizualizate din drona, cel puțin pina in momentul de fata ultima filmare surprinde organizarea de șantier a IHI.
Informațiile pe care le am în acest moment e ca întreaga cantitate de sarma otel (fire) este ajunsă, fiind depozitata pe tamburi sub prelatele albastre. Am înțeles că și elementele de legătură a cablurilor cu tiranții sunt sosite.
Ce nu știu în acest moment e tehnologia de tragere a sârmelor (firelor) in sensul dacă va fi de tip fir cu fir sau fascicole. Nici cea de legare a întregului mannchi, totuși mai multe surse spun că va fi locală pentru inspecțiile periodice după darea în exploatare.
Din punct de vedere al pretensionări inițiale vor fi regajul initial, apoi pe măsură ce se vor ridica tablierele acesta va fi modificat.

Imaginile prezentate pe pagina anterioară arata un spinning fir cu fir la podul din Danemarca și un spinning cu fascicole de cabluri utilizat de chinezi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 28, 2020, 11:12:37 PM
^
Pe site-ul japonezilor de la IHI gasim astea:
https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/index.html
https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/method/index.html
Probabil ca asta e tehnologia pe care o vor folosi si la Braila.
Poti cumva comenta, in masura in care clauzele de confidentialitate pe care le intelegem toti iti permit?
P.S.
Multumim pentru asigurarea ca intreaga cantitate de sarma trefilata e adusa!
Lucru pe care din pacate Horia nu l-a confirmat, asta a propos de putut...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 29, 2020, 05:18:15 AM
Cand vor fi montate primele cabluri va fi foarte fascinant sa se filmeze cu o drona
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on October 29, 2020, 08:49:16 AM
Pe la inceput de octombrie se vorbea de 40% cantitate de cabluri ajunsa in santier, iar daca de uitam pe filmare vedem o zona mare amenajata pentru a depozita ceva (dupa aranjament pare ca tot "pachetele" albastre). Nu am cunostinte de a fi ause in alta parte (port) dar pare ca acea cantitate de cabluri din santier bate spre 55%.

(http:///YY0gqDC"%20data-context="false"%20><a%20href="//imgur.com/a/YY0gqDC"></a></blockquote><script%20async%20src="//s.imgur.com/min/embed.js"%20charset="utf-8"></script>)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on October 29, 2020, 08:52:34 AM
Captura filmare API
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201029/ec46f9e0f53d358ab9f2228fa924a2eb.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 29, 2020, 09:29:31 AM
Am fost in direct la Digi24 acum cateva secunde. Au prins-o la telefon cei de la Digi si pe Mariana Ionita si a recunoscut, direct/indirect ca: podul va fi muzeu macar o perioada, a dat mijlocul lui 2023 drept inaugurare proiect, deci daca podul e gata in 2022 va fi undeva la 6 luni muzeu (tot ar fi bine, parerea mea), a zis ca crede/spera sa iasa AM revizuit pana la final de 2020. Si ma bucur mult ca a zis ca documentatia de atribuire si pregatirea proiectului a fost proasta (nu cuvintele astea dar asta se intelegea foarte bine), a recunoscut si ca s-au lansat si s-au anulat mai multe proceduri pe relocarile de utilitati si zice ca in august au semnat toate contractele pentru relocarile de utilitati.

Cam asta in esenta. Oricum, trebuie sa recunosc ca e altceva decat stefan ionita, scarlat sau neaga.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 29, 2020, 09:51:28 AM
@zuma

am spus, fara sa fiu insider, ca intrega cantitate de cabluri este ajunsa in Romania, acum ca e vorba de organizarea de santier Jijila sau Port Constanta, nu stiu. totusi din imagine reiese ca mai mult de jumatatea de standuri de depozitare este ocupata

@subway

din link-urile IHI s-ar deduce ca acestia utilizeaza metoda "single wire spinning" pentru lansarea firelor, pare destul de sugestiva din imagini, dar nu completa ... ce nu reiese din imagini sunt urmatoarele aspecte:
a) atunci cind formeaza fascicolul de 500 de fire cum il asambleaza? folosesc elemente de distantare/ungere a firelor (exemplu matrici circulare din polipropilena sau e strangere simpla in fascicol
b) cind incep operatiunile de pre-tensionare a firelor? atunci cind este un fascicol gata(in principiu in acest punct) sau atunci cind a intregul cablu gata
zau ca nu ma hazardez sa fac mai multe supoziții tehnice in lipsa macar a proiectului tehnic, a celui de executie, a programului de faze si a caietelor de sarcini.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 29, 2020, 10:12:45 AM
^6 luni, dupa ce Astaldi a redus realizarea proiectului cu inca vreo 6 luni (dupa cum era o vorba mai sus).

Oricum e bine ca au semnat toate relocarile.

Nu se poate da partial in folosinta: pod + primul nod de la E si V?

-------

Si reportajul de care zicea @Ionut:

Vom avea cel mai scump pod din istorie, dar nu îl vom putea folosi - VIDEO

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/vom-avea-cel-mai-scump-pod-din-istorie-dar-nu-il-vom-putea-folosi-1392632
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 12:59:33 PM
@izotech
Nici eu nu m-as hazarda in supozitii, nu avem toate informatiile necesare.
M-am interesat la santier si mi-au spus ca au ajuns la cota +95m pe mal Braila si +78m pe mal Jijila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorin1971 on October 29, 2020, 05:52:23 PM
Salutare! Stie cineva ce clasa de beton se foloseste la turnarea picioarelor podului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 06:03:51 PM
Si o imagine cadou de la cota +95m primita azi.
Zilele trecute mi-am facut griji cu furtuna aia neasteptata...

(https://i.imgur.com/VgB7h00h.jpg) (https://i.imgur.com/VgB7h00.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 29, 2020, 06:31:01 PM
∆∆∆

nu atât vântul, cat fulgerele
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 06:36:46 PM
Breaking news!
Ieri pe mal Braila nou record, 3,4m/24h!
Vesti mai proaste de pe mal Jijila, probleme covid in echipa de acolo...
@izotech
Imi place atitudinea pozitiva, mai mult de jumatate din suprafata e ocupata...in loc de jumatate e goala!
:)
De aceea am venit si eu cu pilonii pe acelasi principiu, jumatate sunt gata betonati!
:) :) :)
Chiar si la o medie de doar 2,1m/zi ar putea fi finalizata betonarea pilonilor pe ambele maluri pana in ajun de Craciun...daca vremea tine cu noi. Eu raman optimist...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on October 29, 2020, 07:18:30 PM
∆∆∆

Pana acum vremea a fost în favoarea tuturor!!)

apropos, am o întrebare pentru structuristi

in worst scenario case, adică vînt puternic, la rafală (80_100km/h, temperaturi negative, sub -10C, cum se va proceda (mă gândesc în special la cofrajul glisant) și faptul că macaralele turn nu vor putea opera (sunt ele ancorate de turn)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on October 29, 2020, 07:26:02 PM
De ce depinde cati m fac pe zi: vreme, aprovizionare, debit Dunare  :lol: ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 07:30:35 PM
Daca vantul impiedica functionarea macaralelor e o problema grea, daca temperaturile sunt negative e inca o problema grea...dar evolutia climei din ultimii ani nu prea prefigureaza un astfel de scenariu...
Daca betonarile nu sunt gata pana la Craciun se vor lua masurile necesare pentru intreruperea in bune conditiuni a lucrarilor si reluare cand timpul va permite...parerea mea!
Santierul are probabil pregatite scenarii pentru ambele variante.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 07:39:04 PM
Quote from: dorin1971 on October 29, 2020, 05:52:23 PM
Salutare! Stie cineva ce clasa de beton se foloseste la turnarea picioarelor podului?
C50/60
Betoane zdravene!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 29, 2020, 07:42:13 PM
Au discutat deja cu ceva firmă care se ocupă de degivrări să pună instalații de genul pe cofraj, în caz de temperaturi exterioare negative.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 29, 2020, 07:48:00 PM
Nu prea se vede in poze, pe ancora dintre macara si pilon este vreo pasarela pentru ca macaragiul sa aiba acces la lift?
Totusi, sa urce / coboare 80 - 90 m, nu-i de colea.. Si nu sunt scari ca la bloc....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on October 29, 2020, 07:59:03 PM
Eu cred ca macaragiu urca sau coboara cu chestia aceaia care ajuta macaraua sa se inalte
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 08:00:04 PM
Da horia, se pot lua masuri de incalzire/mentinere a temperaturii betonului proaspat turnat dar la un cofraj glisant e mai complicat decat la o betonare obisnuita, gandeste-te doar ca masurile astea ar trebui luate in mod special la partea superioara a platformei, adica exact in zona de lucru!
Declaratiile trebuie luate cu oarece prudenta, eu personal sunt destul de sceptic la asa ceva, mai degraba or sa bage un claim de conditii climatice nefavorabile imprevizibile...parerea mea, de asta data pesimista.
De regula problemele de genul asta se rezolva cu rogojini si prelate peste/sub care se sufla aer cald cu aeroterme, incalzirea cofrajelor se practica in fabricile de prefabricate pentru intarirea accelerata a betoanelor dar cu mentinerea umiditatii...si abia dupa incheierea betonarii.
Sa-ti amintesc definitia pesimistului?
Pesimist=un optimist incurabil dar mult prea bine informat!
:) :) :)
Si de altfel stiti si voi prea bine la API cum e cu declaratiile bombastice...facem noi, dregem noi, cand totul e inghetat bocna...
Masurile de genul asta sunt posibile si eficiente daca sunt conditii meteo usor sub prescriptii...sa nu-mi dai exemple chinezesti din Tibet ca nu se potrivesc...
Ramane sa vedem impreuna cum se desfasoara lucrurile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 08:09:35 PM
Quote from: danutzu_1069 on October 29, 2020, 07:48:00 PM
Nu prea se vede in poze, pe ancora dintre macara si pilon este vreo pasarela pentru ca macaragiul sa aiba acces la lift?
Totusi, sa urce / coboare 80 - 90 m, nu-i de colea.. Si nu sunt scari ca la bloc....
Pentru astfel de lucrari ar trebui ca macaraua sa aiba un sistem propriu, daca nu are...ghinion si asta e soarta tuturor macaragiilor din pacate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 29, 2020, 08:32:52 PM
Nu le-as plange de mila la macaragii :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 08:34:26 PM
De ce? Doar pentru ca sunt bine platiti? Nu sunt si ei oameni, concetateni de-ai nostri? De ce sa nu-i apreciem?
Macaragii cu care am lucrat eu de-a lungul a multi ani, cu mici exceptii au fost oameni de toata isprava
Iar unul dintre ei pe care l-am apreciat si indragit in mod deosebit si pe care m-am bazat pentru a iesi din situatii limita a fost declarat pe buna dreptate la vremea aia Erou al Muncii!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 29, 2020, 08:44:50 PM
@dorum, nu ti-as dori sa lucrezi la intr-o macara turn... la cateva sute de metrii... Sa simti orice adiere de vant, și in general orice inclinare a macaralei generata de ridicarea unei sarcini.
In mod normal, pe sistemul de ancorare ar fi trebuit sa fie pasarela pentru accesul la lift.
Altceva nu are, decat scari...
Trebuie sa te gandesti ca poate este nevoie sa se ajunga de urgență in cabina, la macaragiu...
LE: sunt bine plătiți pe masura riscului meseriei...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 29, 2020, 09:14:40 PM
Am lucrat ca inginer de mentenanta/depanare intr-o companie de tel mobila. 15ani. Angajat direct, nu ST la a nu stiu cata mana cum se practica acum. Aveam de lucru si pe piloane, stiu ce inseamna inaltimile si urcatul/coboratul. Legam de mine emitatorul care trebuie inlocuit si urcam 35/45/60/80m. Cu masuri de siguranta, anticadere, e drept. Stiu cum se clatina pilonul in varf si cum sureia vantul. Si mai stiu cum e sa fi iarna pe viscol la -15 grade la 40m inaltime sa reorientezi o antena de 1.5m diametru. Putini stiu senzatia sa-ti amorteasca buzele de la frig (singurele neacoperite de cagula) sa nu mai poti articula cuvinte...
Crede-ma ca aveam conditie fizica mult mai buna, nu ca acum soarec de birou.
Pt macaragii, urcatul/coboratul si responsabilitatea sunt cuvintele cheie. Responsabilitatea aduce banii, iar efortul fizic aduce tonus.
Sunt ok, repet, nu le plangeti de mila! :)
@Subway, nu i-am denigrat ci ii respect mai mult decat pe unii care nu stiu decat sa invarta hartii...

LE: mi-as dori din tot sufletul si poate "rezolva" API o vizita la piloane (si sus pe piloane) cand sunt la cota maxima. Fac si drumul TM-Braila pt ocazia asta :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 09:30:43 PM
Sunt de acord cu tine, stiti toti cum e, riscurile meseriei, trebuie toti sa ni-le asumam, fiecare la nivelul lui.
Birocratii se acopera de hartii si arunca orice raspundere in carca altora...desi ei sunt principalii vinovati de esecuri!
:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 29, 2020, 10:05:51 PM
De curiozitate, ce sisteme optice de apropiere au in cabina pentru a vedea unde lasa sau de unde iau incarcatura?
Ma gandesc ca la 100 de m si mai sus nu vezi chiar asa clar detaliile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 10:14:21 PM
N-am idee dar banuiesc ca se bizuiesc pe ochiul de vultur al macaragiului si comunicarea cu legatorul de sarcina de la sol. N-am auzit de macaragii cu teleobiective la ochi!...dar mai stii?
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 29, 2020, 10:21:31 PM
In primul rand comunica cu legatorul de sarcina prin radio. Idem si cu cei de pe platforme. Posibil sa aiba si camere video cu monitor in cabina.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on October 29, 2020, 10:26:42 PM
Comunicarea cu legatorul de sarcina este esentiala si obligatorie, indiferent daca se face prin semne, prin radio sau orice alt sistem.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 29, 2020, 10:53:46 PM
Wow ..cum se vad la 95 metri.
La 150 o sa "rasara" din nori ..cand o sa fie ceata pe Dunare.
Imi aduc aminte ca la  -18 grade mi se lipeau mainile pe tabla , ca ventuzele , ca e temperatura de congelare ..si dupa 30 minute de stat afara ..nu simteam mainile pana la cot.
   La inaltimea aia nu lucreaza fara sa fie dirijat de la sol. In general legatorii de sarcina au salopete de culoare diferita ptr a ii repera usor..si oricum la capete se aproximeaza pe viteze diferite ptr a controla translatiile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on October 29, 2020, 11:24:41 PM
Macaralele sunt astea:

https://raimondi.co/2020/10/raimondi-mrt294-flat-top-tower-cranes-participate-in-the-build-of-suspension-bridge-in-romania/ (https://raimondi.co/2020/10/raimondi-mrt294-flat-top-tower-cranes-participate-in-the-build-of-suspension-bridge-in-romania/)

The V3.0 human-machine interface allows the crane operator to check the full parameter during work, and also allows the maintenance team to check and set the crane quickly. A fully integrated system, the R16 is equipped with anemometer, black box, radius, load and wind indicators, and a zoning option can be added. Easy to program, just press to confirm the crane standard working parameters already included in the different touch screen setting pages. The unit includes black box and zoning predisposition, standard information such as radius, height, wind and load are clearly visible.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 29, 2020, 11:40:56 PM
Chiar daca au camere sa monitorizeze si senzorii sa ia toti parametrii e fundamental cum ancorezi incarcaturile(care nu mai au senzori) ..si unei camere ii pot scapa unghiuri.
Plus ca trebuie sa asigure perimetrul de la sol , ptr ca o surubelnita cu cap otelit scapata de la 60 de metri , trece prin casca de protectie precum un glont.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dargauda on October 30, 2020, 06:01:32 PM
Zonele de cuibarit ale unor pasari pun probleme podului peste Dunare de la Braila. Autorizarea drumurilor este intarziata de realizarea unui studiu de impact

Presedintele PNL Braila, Catalin Boboc, a declarat vineri, in conferinta de presa, ca autorizarea lucrarilor pentru realizarea drumurilor ce vor face legatura cu Podul suspendat peste Dunare este intarziata de faptul ca, in acest caz, Comisia Europeana a solicitat efectuarea unui "studiu de impact pentru zonele de cuibarit ale unor pasari".

Studiul va fi realiza pentru toate cele patru anotimpuri, urmand sa fie gata pe 12 decembrie, si abia atunci se va putea emite autorizatia de mediu.

https://ziare.com/pnl/stiri-pnl/zonele-de-cuibarit-ale-unor-pasari-pun-probleme-podului-peste-dunare-de-la-braila-autorizarea-drumurilor-este-intarziata-de-realizarea-unui-studiu-de-impact-1640856 (https://ziare.com/pnl/stiri-pnl/zonele-de-cuibarit-ale-unor-pasari-pun-probleme-podului-peste-dunare-de-la-braila-autorizarea-drumurilor-este-intarziata-de-realizarea-unui-studiu-de-impact-1640856)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 30, 2020, 06:44:17 PM
propun ecoducte pt pasari :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on October 31, 2020, 10:38:52 AM
putem muta si podul... acum cat inca se poate...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on October 31, 2020, 12:29:59 PM
în documentația făcută de arhitectă când mi-am făcut casa există un mic capitol care descrie flora și fauna zonei. Nu știu dacă e o cerință expresă și la proiecte așa de mici, nici n-am verificat dacă păsările alea chiar există pe aici, dar ceea ce sunt sigur e că aceste capitole se iau cu copy/paste din altele mai vechi, pentru că de obicei nu le citește nimeni ( cel puțin la primăria din sat sigur nu, a sărit direct la desen :) ) Probabil că dacă nu ești atent și dai paste la ce nu trebuie te trezești cu genul ăsta de surprize, pentru că, surpriză, lumea s-a schimbat și capitolul ăsta a început să fie citit. Cred că fix asta e și problema gândacului croitor de pe A1...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 01, 2020, 04:42:49 PM
Câteva imagini luate astăzi 01.11.2020. Am și câteva filmulețe, dar să văd cum reușesc să le postez aici pe forum.


Imagine luata de pe faleza Dunării, Galați. Cu zoom optic 35X
(https://i.imgur.com/mQWjMGph.jpg) (https://i.imgur.com/mQWjMGp.jpg)


(https://i.imgur.com/Og2Dm32h.jpg) (https://i.imgur.com/Og2Dm32.jpg)

Cu zoom mai puțin sau fără.
(https://i.imgur.com/4uHrxXSh.jpg) (https://i.imgur.com/4uHrxXS.jpg)


(https://i.imgur.com/wrVuZRWh.jpg) (https://i.imgur.com/wrVuZRW.jpg)

Imagine luată de pe DN22B.
(https://i.imgur.com/DKUe0x1h.jpg) (https://i.imgur.com/DKUe0x1.jpg)


(https://i.imgur.com/JZVr5T6h.jpg) (https://i.imgur.com/JZVr5T6.jpg)


(https://i.imgur.com/XT0D85hh.jpg) (https://i.imgur.com/XT0D85h.jpg)


(https://i.imgur.com/UNreydYh.jpg) (https://i.imgur.com/UNreydY.jpg)

Pilonii de pe malul Tulcean.
(https://i.imgur.com/35e6pIyh.jpg) (https://i.imgur.com/35e6pIy.jpg)

Pilonii de pe malul Tulcean, cu zoom optic maxim 35X.
(https://i.imgur.com/AkrvMFvh.jpg) (https://i.imgur.com/AkrvMFv.jpg)


(https://i.imgur.com/HL39tp7h.jpg) (https://i.imgur.com/HL39tp7.jpg)

Au ajuns deja la 100m. Pilonul sudic (cel din dreapta cum te uiți de pe DN22B) al malului Brăilean
(https://i.imgur.com/G9ENqVQh.jpg) (https://i.imgur.com/G9ENqVQ.jpg)

Steagul României, sus pe cel mai înalt nivel al lucrării (macaraua de pe malul Brăilean).
(https://i.imgur.com/nktsLbqh.jpg) (https://i.imgur.com/nktsLbq.jpg)

Pilonul nordic (cel din stănga cum te uiți de pe DN22B) al malului Brăilean
(https://i.imgur.com/sW6UFdGh.jpg) (https://i.imgur.com/sW6UFdG.jpg)

Cele 2 nivele,
(https://i.imgur.com/bfpSvH1h.jpg) (https://i.imgur.com/bfpSvH1.jpg)

Cei 4 piloni.
(https://i.imgur.com/7WdmaxTh.jpg) (https://i.imgur.com/7WdmaxT.jpg)

Ancoraj macara + lift.
(https://i.imgur.com/Ms7MF6lh.jpg) (https://i.imgur.com/Ms7MF6l.jpg)


(https://i.imgur.com/n3c8Pxzh.jpg) (https://i.imgur.com/n3c8Pxz.jpg)


(https://i.imgur.com/VTbayhyh.jpg) (https://i.imgur.com/VTbayhy.jpg)


(https://i.imgur.com/e2c8Vjjh.jpg) (https://i.imgur.com/e2c8Vjj.jpg)

Cei 4 piloni.
(https://i.imgur.com/5QPj3uKh.jpg) (https://i.imgur.com/5QPj3uK.jpg)


(https://i.imgur.com/lsehM33h.jpg) (https://i.imgur.com/lsehM33.jpg)


(https://i.imgur.com/Ix5rSLeh.jpg) (https://i.imgur.com/Ix5rSLe.jpg)


(https://i.imgur.com/NarOUT0h.jpg) (https://i.imgur.com/NarOUT0.jpg)


(https://i.imgur.com/bITE1KEh.jpg) (https://i.imgur.com/bITE1KE.jpg)


(https://i.imgur.com/gPHZGpeh.jpg) (https://i.imgur.com/gPHZGpe.jpg)

Macarale + foreză de la blocul de ancoraj de pe malul Brăilean.
(https://i.imgur.com/UjjQxxTh.jpg) (https://i.imgur.com/UjjQxxT.jpg)

Blocul de ancoraj de pe malul Brăilean.
(https://i.imgur.com/CT2Drafh.jpg) (https://i.imgur.com/CT2Draf.jpg)


(https://i.imgur.com/cgO2Fbhh.jpg) (https://i.imgur.com/cgO2Fbh.jpg)

Blocul de ancoraj de pe malul Brăilean.
(https://i.imgur.com/wzGTz2zh.jpg) (https://i.imgur.com/wzGTz2z.jpg)


(https://i.imgur.com/0kYfqqqh.jpg) (https://i.imgur.com/0kYfqqq.jpg)


(https://i.imgur.com/oLf3NuNh.jpg) (https://i.imgur.com/oLf3NuN.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 01, 2020, 05:30:10 PM
Filmul il incarci pe Youtube si dupa care iei link-ul de Youtube si il pui copy paste intr-un post ... si gata  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 01, 2020, 05:42:20 PM
Multumesc , asta făceam ! Dar că a durat ceva. Sunt 5 filmări.


Filmare 1

https://youtu.be/XuevaA-3wjI

Filmare 2

https://youtu.be/2UEtN1jDahc

Filmare 3 - Liftul

https://youtu.be/YksnMllq8VQ

Filmare 4 - Blocul de ancoraj

https://youtu.be/7BWbbO09gjQ

Filmare 5 - Blocul de ancoraj

https://youtu.be/vkH45wxB638

Scuzati filmarea tremurândă , dar la zoom-ul maxim, amplificat de puterea vântului atât am reușit!  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on November 01, 2020, 06:11:38 PM
daca din Galati se vede asa fain, din Braila cred ca va fi senzational cand e gata si luminat !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on November 01, 2020, 06:31:29 PM
Faleza din Galati este mai inalta. 35-38 metri deasupra Dunarii, de fapt chiar mult mai inalta decât cea din Braila, care este la 7-8 metri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 01, 2020, 08:11:05 PM
Mda, cred că trebuia să specific "Faleza superioară" ! Știut fiind faptul că Galațiul are practic 2 faleze, superioară și inferioară!
Mulțumim paullie de informații!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 01, 2020, 08:30:37 PM
Se pare ca macaralele trebuie urgent inaltate pe ambele maluri pentru a tine pasul cu ritmul betonarilor.
Ce am mai remarcat:
-au avansat cu ancorarea macaralelor de piloni
-a aparut un nou rand de ferestruici pe piloni
-instalatia de foraj din preajma blocului de ancoraj arata ca se lucreaza in continuare la fundatiile viaductului de acces.
Frumoase filmarile chiar daca nu erau cele mai prielnice conditii meteo!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 01, 2020, 08:44:56 PM
Superbe pozele, mulțumim. Incredibil cât de frumos urcă de la o zi la alta, acum 10 zile abia ce instalaseră prima ancoră între macaraua dreapta de pe malul Brăila și deja o pun pe a doua (vor fi 5 în total). Nu îi invidiez deloc pe săracii muncitori, bate foarte tare vântul sus, se vede că prelatele alea albastre sunt întinse la maxim. Instalația de forat de lângă blocul de ancoraj lucrează de vreo 2 săptămâni, se poate observa și în filmarea noastră.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 01, 2020, 09:25:51 PM
@runner.
Multumim de poze si efort.
De pe faleza din Braila , nu cred sa fie foarte vizibil , datorita pozitionarii acesteia , poate din capatul din aval.
  Din Galati se vede superb si cei de pe dig  la iesire din Braila vor avea poze de pus in rama.
  Cu cat creste , cu atat e mai spectaculos.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 01, 2020, 10:25:47 PM
Asa e Horatiu, ai dreptate, imi cer scuze ca nu am mentionat dar mi-au atras atentia alte aspecte din filmarile tale ce mi s-au parut mai demne de a fi comentate si crede-ma ca apreciez toate contributiile colegilor de forum pe tema acestui proiect major...sincer, contrar parerii unora sau altora.
Dupa socotelile mele pe mal Braila imi pare ca am depasit cota +100m!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 02, 2020, 06:33:35 PM
https://youtu.be/283XkTbWYAM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on November 02, 2020, 07:03:59 PM
+1 superb!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 02, 2020, 07:15:32 PM
Tot de la Viorel Eseanu am vazut asta acum trei zile:
https://youtu.be/FXv0fY42AAQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 02, 2020, 08:22:20 PM
Un mic update de azi:
https://youtu.be/ZNVdjYfUkpY
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 02, 2020, 10:06:11 PM
Filmarea lui R@du este SUPERBA!!!....

+++1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 02, 2020, 10:18:40 PM
Mi-a spus R@du ca a avut un mic accident cu drona, sa speram ca nu e ceva grav si se repara.
De asemeni ca s-a intalnit pe santier cu dl Eseanu...unde-s doi puterea creste!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on November 03, 2020, 10:41:08 AM
super filmare, multumim
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Goldmund on November 03, 2020, 11:07:24 AM
Faine filmari, superbe cadre!+1!

Pe 27 octombrie spuneam de lipsa acuta a intrastructurii care ar lega acest pod superb de restul pe care ar trebui sa uneasca un astfel de pod, nu doar malurile.
Pe 2 noiembrie se trezesc si unii de la tv:

https://www.youtube.com/watch?v=611WB21t9z4&ab_channel=%C8%98tirilePROTV
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 03, 2020, 11:17:32 AM
Stirea a fost pe 31 octombrie. Pe 2 noiembrie au urcat-o pe youtube...

https://www.youtube.com/watch?v=611WB21t9z4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 05, 2020, 12:57:30 PM
sarbatorim 100m?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 05, 2020, 01:21:23 PM
Am auzit ca si dincolo se apropie de cota asta cu pasi repezi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 05, 2020, 11:14:39 PM
https://youtu.be/VzCIIDn2s6s
De pe la min 6.
Sa fie ca rasucirea firelor sa se faca de pe maluri folosind "distantierele" alea de impletit simultan si "caruciorul" vazut in clipurile cu poduri , serveste doar ptr trecerea firelor prin "suveica".
Faptul ca impletirea  , spiralarea e pe spatiu intins , nu permite sa apreciezi ca va fi cu fascicule , sau un singur fascicul.Nu e nevoie de o spiralare mai pronuntata ..ptr ca nu e cablu de tractiune ..decat partial , fortele "tragand" de cablu si spre mijlocul tablierului.
Personal tind sa cred ..ca va fi o spiralare cu fascicule , nu un singur fascicul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 06, 2020, 03:09:41 PM
Situatia la zi e mal Braila +115m, mal Jijila +95m, in doua zile probabil depasim suta pe ambele maluri!
:)
Oricum ar fi am trecut de jumatate!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 06, 2020, 03:32:53 PM
Odata inaltate macaralele pot duce pana la +218m.
O imagine de azi dinspre piloni Braila spre Jijila:
Weekend placut!

(https://i.imgur.com/bnPDwL9h.jpg) (https://i.imgur.com/bnPDwL9.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on November 06, 2020, 05:34:15 PM
O poza de astazi 15 decembrie 2020  8):

(https://i.imgur.com/pPRZSsDh.jpg) (https://i.imgur.com/pPRZSsD.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 06, 2020, 05:44:53 PM
Bag seama ca-ti arde de bancuri!
:)
Ai udat la radacina doar pilonii, nu si macaralele!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on November 06, 2020, 06:05:40 PM
Macaralele se fac ele mari, dar mai apoi se fac din nou mici, nu uita de unde au plecat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 06, 2020, 06:11:29 PM
de la 100m in sus, am auzit ca ridica cu dronele betonu' :) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tonică on November 06, 2020, 06:12:35 PM
Cam asa va arata pe final, nu? Parca 195m se scria pe aici....Ceva măreț!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 06, 2020, 06:31:41 PM
192
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 06, 2020, 07:06:31 PM
Cred că am citit aici că într-o vreme mergea mai bine turnarea pe malul tulcean. S-au împotmolit tulcenii sau au avut prea mult spor brăilenii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 06, 2020, 07:29:24 PM
@subway... oricata iluzie optica ar fi, deja se vede clar inclinatia pilonilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 06, 2020, 07:58:40 PM
Am spus ca e foarte mica nu asa cum crezi ca vezi...
Compara mereu cu macaralele ca alea sunt verticale vrei nu vrei.
Daca ar fi fost puternic inclinate ar fi semanat a A, asa cum sunt arata mai degraba a H.
Daca am avea un plan cu proiectul de executie nu doar o plansa de prezentare ne-ar fi mai clar atat cum e cu inclinarea cat si cu reducerea sectiunii transversale spre varf.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 06, 2020, 08:16:15 PM
Quote from: tom_sawyer on November 06, 2020, 07:06:31 PM
Cred că am citit aici că într-o vreme mergea mai bine turnarea pe malul tulcean. S-au împotmolit tulcenii sau au avut prea mult spor brăilenii?
Cred ca am spus ca au avut ceva probleme covid in echipa turceasca de pe acel mal...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 06, 2020, 08:31:31 PM
pai normal ca cu macaralele am comparat... dar deja la 100m se vede :)
Doar nu crezi ca am estimat asa, dupa ochi, fara un reper perfect vertical :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 06, 2020, 10:06:16 PM
Un weekend placut si tie @subway!
In pozele lui @runner , care sunt luate de jos , nu mai e iluzie optica , la astea de sus cred ca da.
Postul lui @zuma e ca sa ne dam seama cum vor arata la final? ..Asa de inalti? Se revalorizeaza faleza Dunarii la Galati.
  Daca se uita cineva cu atentie , la baza pilonului , linia pe care urca liftul muncitorilor e practic lipita de macara si la cota la care sunt e deja distantata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 06, 2020, 10:51:16 PM
De acord cu voi, no problem!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 07, 2020, 12:47:09 AM
https://youtu.be/Z1tdfdthX24
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on November 07, 2020, 02:30:54 AM
ma uitam la filmarea de mai sus si ma intreb de ce nu s-a facut podul vreo 1 km mai in aval unde e insula aia si pe care ar fi putu fi constuit un picior pt un pod cu deschidere mai mica (si deci mai ieftin)?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on November 07, 2020, 07:19:56 AM
Probabil ar fi fost mai dificila logistica sa construiesti unul din pilonii de 100m+ pe insula.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Morosanu on November 07, 2020, 08:27:07 AM
Intreb si eu ... De ce unul dintre piloni e in albie si unul mai pe mal? Cum de nu sunt "simetrici" fata de albia Dunarii? Intreb....  :lol: pentru un prieten....  O:-) Nu dati cu paru'....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on November 07, 2020, 08:46:08 AM
Pilonii sunt simetrici fata de senalul navigabil... Care nu este pe mijlocul fluviului. În zona aceea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 07, 2020, 09:41:29 AM
Cu alte cuvinte, daca o nava/barja ar fi in deriva, s-ar opri in albia fluviului (ar da cu fundul de fundul apei, adica, mama ce termeni tehnici bag) pana cand ar ajunge la pilon. Daca asta era ingrijorarea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 07, 2020, 10:21:13 AM
 Dunarea e un fluviu "aluvionar".
Albia se modifica constant in functie de sedimentele aduse si anotimp.
Senalul navigabil ..cu toate ca nu e fix si e ajutat si prin dragare e mai mult pe partea Brailei , in zona aceea, mai in aval fiind si portul ptr combinat.
  Insulele si bancurile formate sunt temporare , din sedimente, nu reprezinta o baza stabila ptr fundatie( nici malurile nu prea sunt) ..si sa se construiasca un pilon acolo ar fi insemnat sa "se duca" cu fundatia si mai jos decat pe maluri si in final ar fi iesit mai scump.
  Daca nu ma insel senalul navigabil e mentinut in cote sa permita accesul navelor maritime.Cele fluviale au pescajul mai mic si sunt unele dotare cu sonar ptr a face maparea albiei.
  O barja la deriva nu cred sa puna probleme de a lovi pilonul , formarea curentilor o duce lent spre mal( se formeaza un fel de vartejuri) , accidental ..daca un impingator duce un convoi inspre pilon e posibil sa se apropie mai mult.
  A fost demult un accident la Galati , in dreptul comunei Pisica, un convoi de barje bulgaresc in conditii de ceata densa a lovit o nava de pasageri(a trecut peste aproape).Nava de pasageri s-a scufundat foarte rapid , practic undeva in vreo 2 min , au fost multi inecati , supravietuitori fiind doar vreo 20 din 200 si ceva pasageri , daca imi aduc bine aminte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 07, 2020, 11:10:54 AM
Este vorba de "air draft" adică pescajul aerian. Acesta trebuie să fie maxim in zona șenalului navigabil. Așadar curbura punții podului trebuie aranjată în așa fel încât "vârful" curburii să fie chiar deasupra șenalului. Iar înălțimea acestuia trebuie să ia în calcul cota maximă a fluviului.
Altfel se întâmpla ca la Kerch, unde podul făcut de ruși a omorât traficul naval in marea Azov, că nu mai încap vapoarele mari (asta a fost intenționat).
Sau mai reprezentativ, podul de la Croați, de la Pelješac, unde bosniacii au încercat multi ani sa blocheze proiectul motivând că le restricționează accesul in zona golfului Neum. Până la urmă au ridicat proiectul podului de la 35 m la 55 m, ca să ajungă la un compromis, bine înțeles cu alte costuri.
In unele cazuri extreme, când podurile au fost deja construite, se folosesc nave cu catarge rabatabile, sau care se coboară hidraulic, cu coș la care se dă la o parte vârful, sau chiar în extremis, trecerea prin dreptul podului în viteză, pentru a micșora pescajul aerian (dacă e loc dedesubt, altfel...).

^^ accidentul e cel al navei Mogoșoaia, în '89

Pentru exemplificare, un coș rabatabil (nu mai știu de unde am poza, de la un comandant german, dar nu sunt sigur că era a lui sau nu, deci nu pot preciza sursa)


(https://i.imgur.com/rCnIw3zh.jpg) (https://i.imgur.com/rCnIw3z.jpg)


(https://i.imgur.com/hzSuRlAh.jpg) (https://i.imgur.com/hzSuRlA.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 07, 2020, 12:23:48 PM
@kitsune.
  Banuiesc ca solutia cu pilonii pe mal si inalti e ca sa nu existe nici un fel de impediment de navigatie.
  Zona pana unde intra nave maritime , cu pescaj mare, cum spui tu ...si aerian si "pe dedesubt"(scuze , nu sunt de profesie , nu stiu termenul exact) se termina pe la Braila, nu e ca la Calafat ..unde nu au acces nave mari.
  Oricum nave din astea mari , cand le-am vazut trecand , trec mai aproape de malul dinspre Galati-Braila, pe partea asta sunt si porturile de marfuri.
  Pe partea dinspre Tulcea mai treceau convoaie de barje( banuiesc ca descarcate ..in anumite perioade ale anului) si nave de pasageri.
   Da , accidentul e al navei Mogosoaia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 07, 2020, 01:56:33 PM
Nici nu stiu de ce nu mi-am dat seama ca avem si profesionisti pe naval printre noi. Multumesc pentru detalii! :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 07, 2020, 05:50:17 PM
Păi, Dunărea este "maritimă" până la Brăila, apoi spre amonte nu mai e, din motive de pescaj. Adică este vorba de Sectorul Maritim al Dunării de Jos (https://www.afdj.ro/ro/content/reguli-speciale-de-navigatie-pe-sectorul-dunarii-cuprins-intre-rada-sulina-si-portul-braila), de la km 175 și până la rada Sulina. Pescajul maxim este 7.01 m, nu găsesc totuși nimic despre pescajul maxim aerian. Probabil că regulamentul va trebui amendat.
Am mai avut discuția asta undeva pe forum, la un moment dat TibiV întrebase de șenalul navigabil și știu că găsisem atunci o hartă de navigație a Dunării. Dar cred că pe Google Earth la istoric se poate vedea bine șenalul in vremurile de secetă. Am să caut.
@Ionut, mulțumesc. Știi că nu mă dau in lături să popularizez și să explic domeniul ăsta și lucrurile care au tangență cu el. Și mai ales că puteți oricând întreba, voi încerca să explic pe înțelesul tuturor.
Chiar am și fost cu vaporul la Brăila, am încărcat acolo demult, țin minte că era o zonă specială de întoarcere, dar sincer, e așa mult de atunci, nu mai știu unde. Oricum, după ce se scufundase Rostock-ul, că am pe undeva o poză cu el (pe hârtie).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 07, 2020, 09:53:43 PM
Eu stiam ca sectorul Dunarii maritime se masoara in mile si doar Dunarea fluviala in km, amandoua incepand de la Sulina spre amonte.
Pana la urma cum e?
In limbaj podaresc spatiul de libera trecere de dedesubt se numeste simplu gabarit de navigatie si e reglementat de standardul specific romanesc ce tine cont de statutul Dunarii ca apa internationala de navigatie.
Asigurarea pescajului si balizajul e de competenta statelor riverane.
In ce priveste inaltimea de peste 30m e asigurata pe tot sectorul integral romanesc inclusiv la Cernavoda. Nu mai stiu exact cum e la Giurgiu.
V-am povestit ca are radacini istorice vechi de cand s-a infiintat Comisia Dunarii, n-are nicio treaba cu eventualele cruizere ci cu caicele otomane care trebuiau sa poata sa circule de la Ada Kaleh la Stambul fara sa incline steagul din virful catargului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 07, 2020, 10:47:03 PM
Prezentele "Reguli speciale de navigatie" se aplica pe Dunarea de Jos de la Braila (km 175) la rada Sulina, si au fost întocmite de Administratia Fluviala a Dunarii de Jos - Galati, denumita în text "Administratie", în baza articolului 23 din "Conventia despre Regimul Navigatiei pe Dunare", încheiata la Belgrad la data de 18 august 1948 si "Dispozitiilor Fundamentale relative la navigatia pe Dunare" adoptate de Comisia Dunarii în anul 2010.

Citat din AFDJ, de acolo am luat "kilometrajul", linkul e in postarea mea de mai sus. Eu folosesc mile, da' am zis că aici e mai potrivit cum au scris ei, în km.

Tot pe site la AFDJ am găsit și hărțile, și linkul către software de citire a lor, plus update-uri. Văd că ei dau distanța de la Sulina la mila 47, apoi de la mila 47 la km 175.

https://www.afdj.ro/ro/harta-el-ro (https://www.afdj.ro/ro/harta-el-ro)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 07, 2020, 10:55:08 PM
Deci nu m-a inselat memoria!  :)
Drept dovada de aceea se numeste comuna din Delta de pe bratul Sulina Mila 23 si nu km nu mai stiu cat!
:) :) :)
Braila si podul nostru la ce mila ar fi?
P.S.
O intrebare de curiozitate, mai da Radio Romania la pranz cotele apelor Dunarii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 07, 2020, 11:37:28 PM
Scuze, am fost ocupat cu descărcatul de hărți, caut și iți spun. Între timp am suprapus harta AFDJ peste Google Earth, să se vadă șenalul navigabil relativ la pilonii podului:


(https://i.imgur.com/ocKvcuvh.jpg) (https://i.imgur.com/ocKvcuv.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Cotele apelor Dunării este o emisiune care se difuzează în prezent de către postul Radio România Antena Satelor. Emisiunea s-a transmis zilnic timp de 50 de ani de către postul Radio România Actualităţi la ora 11:50, în limbile română, franceză şi rusă.
Consiliul Director al Societăţii Publice de Radiodifuziune a decis ca emisiunea să fie mutată pe un alt post al SRR, începând cu data de 6 ianuarie 2008.
Convenţia privind regimul navigaţiei pe Dunăre, semnată la Belgrad la 18 august 1948 a stat la baza unei recomandări făcute de Comisia Dunării, aceea ca Radio România Actualităţi să transmită zilnic nivelurile apelor în limbile română, franceză şi rusă.


Sursa (http://enciclopediaromaniei.ro/wiki/Cotele_apelor_Dun%C4%83rii)

AFDJ are pagină specială https://www.afdj.ro/ro/cotele-dunarii (https://www.afdj.ro/ro/cotele-dunarii)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on November 07, 2020, 11:50:09 PM
acum vreo doi ani parcă s-a nimerit să dau peste "cotele apelor Dunării" ; neschimbată ...ca pe vremea când mergeam la școală după amiaza și porneam radioul pentru ora exactă :) Mă întreb dacă mai ajută cuiva, în afară de a declanșa nostalgii :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 08, 2020, 05:21:38 PM
https://www.facebook.com/237142870534618/posts/688974378684796/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 08, 2020, 06:56:09 PM
Copil fiind aveam ceva neamuri persoane in varsta raspandite pe malul Dunarii de la Turnu Magurele la Fetesti si-mi aduc aminte ca nu exista sa nu asculte zilnic cu maxima atentie cotele apelor Dunarii!
Si nu doar cotele din dreptul localitatii lor ci si cotele din amonte. Sa te fi ferit Dzeu sa bruiezi cele cateva minute, sigur incasai o scatoalca binemeritata!
In functie de cotele din amonte stiau perfect sa estimeze doar pe baza experientei lor daca si cand vine apa mare sau scazuta, cu cat si in cat timp fix in dreptul zonei in care locuiau.
Si cu o singura exceptie nu erau navigatori ci agricultori. Ingrijorarile lor cred ca au mai disparut dupa ce s-au facut indiguiri masive si s-au micsorat foarte mult suprafetele inundabile.
:)
P.S.
Referitor la Braila nu sunt foarte sigur daca intra pe sectorul maritim sau doar Galatii...
Multumim mult pentru harta, acum cred ca situatia e mai clara pentru toata lumea!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 08, 2020, 07:44:17 PM
La Fetești Sat, ajungea apa până în piață, am prins-o odată chiar lângă gogoșerie (deci la câțiva metri de DN, aici (https://maps.app.goo.gl/FEgzqfHm9FxYpZ5R9)).
În '70 au fost distruse multe sate în zona dintre Giurgeni și Vlădeni, ani de zile au rămas pe câmpurile alea ruinele bisericilor, că vatra satelor fusese arată de mult. Cota Dunării e un indicator important pentru riverani, știau cum să prezică viitura. Multă vreme se retransmitea emisiunea și la "difuzor", sistemul ăla de radioficare local.

Brăila este la km 170 conform datelor pe care le am, deci sectorul maritim ar fi un pic mai la amonte. Pe hărțile astea de la AFDJ nu sunt trecute distanțele, sau poate viewerul ăsta free nu vede layerul respectiv, nu știu. Dar e undeva o diferențiere și cred că aia e. Să trec pe calculator și fac un screenshot.

Cumva nu merge să le potrivesc exact, la zoom prea mare nu prea se mai nimeresc malurile (și harta ia malurile reale, pe satelit văd in funcție de cota apei), dar în principiu se vede limita șenalului, eu zic că acolo se încheie Dunărea maritimă.


(https://i.imgur.com/2EsIOzTh.jpg) (https://i.imgur.com/2EsIOzT.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on November 08, 2020, 08:06:18 PM
Da, la asta nu m-am gândit, eu mă gândeam la navigatori, care presupun că acum primesc datele din alte surse...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 08, 2020, 08:32:49 PM
Am gasit pe wiki o referire ca Braila constituie limita sectorului maritim de navigatie:
https://en.wikipedia.org/wiki/Danube
Cred ca pozitionarea publicata de colegul kitsune fata de port ne este suficienta si destul de exacta.
Rezulta clar ca podul nostru e pe Dunarea maritima.
:)
Navigatorii pe Dunarea fluviala inspre amonte se bazeaza mai degraba pe aparatura lor de bord pentru verificarea adancimii reale a pescajului, nu mai masoara mai nimeni cu prajina.
Nu uita ca noi avem si cea mai mare flota militara fluviala de pe Dunare ce are drept exclusiv de navigatie ca flota militara in apele noastre nationale ce se intind pe o lungime de cca 1075km de la Bazias la Sulina.
Sunt convins ca au la bord tot ce le trebuie ca sa nu esueze pe vreun banc de nisip miscator, mai ales ca limita granitei nationale nu e totdeauna la mijlocul bratului principal sau pe mijlocul senalului navigabil pe zonele in care cele doua maluri apartin la tari diferite. Regimul navigatiei pentru navele militare e diferit de cel al navelor marinei comerciale.
Fluviul asta maret pe care ni l-a daruit Mama Natura e ca o fiinta vie, se misca si traieste, se schimba permanent de la o zi la alta ca sa ne demonstreze ca e viu si nu moare, vrem nu vrem!
Daca ai inotat vreo data in apele lui iti poti da usor seama care e forta lui comparata cu a oricaruia dintre noi...e de-a dreptul uriasa si merita tot respectul nostru!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 08, 2020, 09:59:25 PM
 Am crescut ascultand zilnic cotele apelor Dunarii.
Satele de peste Dunare , din dreptul Galatiului , mai toate se inunda in functie de anotimp , cu tot cu indiguiri.
Cativa ani in urma si zona de jos a Galatiului s-a inundat , nu stiu daca isi mai aduce cineva aminte cand venisera olandezii cu diguri provizorii.
  Ca orice fluviu , sau rau , Dunarea are doua albii.O albie mare si una mica.
   In general albia mica corespunde cu senalul navigabil , fiind mai profunda.
   Regula nu cred sa fie valabila suta la suta ptr flota fluviala , dintr-un singur motiv.Pe albia mica curentul e mult mai puternic , navele fluviale cu pescaj mic ar prefera sa mearga in amonte in afara albiei mici ..ptr a merge mai rapid si usor si a economisi combustibil.
  Cele cu pescaj mare ..maritime , vor merge urmand cursul albiei mici.
  De asta spun ca vapoare mari am vazut doar trecand aproape de malul Galatiului.Convoaie de barje trec si pe partea dinspre 23 August.
  Din cauza vitezei diferite intre cele doua albii se formeaza vartejuri si navigatia fluviala e putin diferita de cea pe mare.
 
  @subway . Am trecut Siretul pe doua treimi din latime ..topaind de pe un picior pe altul si in dreptul albiei mici parea ca inoti pe loc ..la cat de puternic era curentul.In dreptul varsarii in Dunare , Siretul formeaza curenti puternici , de invart o barca pe loc uneori..dar in anumite perioade , cand vine Dunarea "umflata" ..curios , Siretul , in afara albiei mici se misca inapoi , pana la podul spre Braila, dinspre Galati.
   Alta chestie interesanta e formarea bancurilor de gheata.Am trecut Siretul pe gheata(nu recomand experienta , eram copii obraznici) si in apropierea malurilor e gheata subtire si cea mai periculoasa ..si in dreptul albiei mici.Au fost ani cand Dunarea ingheata complet.
  Monitoarele clasei Kogalniceanu si vedetele de la Braila au sonare ptr navigatie , ce cartografiaza in timp real albia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 08, 2020, 11:51:20 PM
Rezulta clar ca podul nostru e pe Dunarea maritima.

Dacă asta era dilema... puteam spune de la început că da. Chiar am menționat pe undeva că am încărcat la Brăila (cu o navă maritimă făcută la Brăila, asta nu am mai spus).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 09, 2020, 09:27:23 AM
Treaba cu vartejurile e reala si am vazut-o adesea in locurile unde obisnuiam sa merg la Dunare, langa varsarea Oltului si pe bratul Borcea la Calarasi. Explicatia ar fi panta extrem, extrem de mica de scurgere a apei din toata zona de campie, apa ce vine din amonte impinge si preseaza apa din aval care insa neavand unde sa se scurga rapid din lipsa pantei o parte din volum o ia pe langa mal in contracurent. De aceea la zona dintre curent si contracurent se produc acele mari vartejuri.
Pescarii spun ca acele vartejuri adesea sapa gropi in fundul albiei unde salasuiesc somnii uriasi care abia asteapta ca vartejul sa traga la fund diverse vietuitoare pentru un pranz gratis. N-am avut curiozitatea sa verific daca e asa sau e doar o poveste pescareasca, acele vartejuri sunt chiar periculoase!
:)
N-am idee cum e cu barjele dar pe vremuri era o treaba hazlie rau de tot, barjele romanesti duceau mergand la vale minereul de fier brazilian spre Galati in timp ce la deal urcau barjele cu minereu ucrainian inspre Serbia...
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 09, 2020, 09:44:25 AM
Oricum, picioarele podului sunt în siguranță, nu există riscul de a fi lovite de vreun vapor sau barjă. Nu că nu ar rezista unui astfel de impact. Iar tablierul este iarăși, mult prea sus ca să fie lovit.
My job is done here, going back to "La cheu". Poate doar să ajung vreodată prin zonă și să fac ceva poze (de pe apă), dar asta înseamnă ori să merg cu barca, ori să dau barabafta pe ceva mai mic, care să încapă la Sulina. Nu se știe niciodată.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 09, 2020, 09:54:43 AM
Multumim mult kitsune si te asteptam cu poze spectaculoase din mijlocul garlei cand incepe montajul tablierului!
De acord cu tine, chiar si in caz de viituri majore nimeni nu o va lua pe aratura prin piloni si nici nu va baga transatlantice pe sub pod...ca nu vin turistii lor sa vizioneze inundatii catastrofice si zone devastate de ape cu cadavre in putrefactie plutind la vale...
P.S.
Ai mai castigat un cititor la naval.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 09, 2020, 04:40:30 PM
Despre albie minora, albie majora, etiaj gasiti o explicatie sumara aici:
https://ro.wikipedia.org/wiki/Albie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 09, 2020, 10:19:36 PM
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=690040545244846&id=237142870534618
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TS30 on November 11, 2020, 09:17:29 AM
CNAIR #podsuspendatBraila #120m

https://www.facebook.com/cnadnr/videos/414926299667863/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 11, 2020, 07:00:23 PM
+120m pe ce mal?...probabil la Braila.
De saptamana viitoare se anunta temperaturi minime posibil usor negative noaptea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on November 11, 2020, 08:20:58 PM
N-ar strica sa puna niste resouri electrice daca o sa fie temperaturi negative.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 11, 2020, 08:24:15 PM
se rezolva :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 11, 2020, 08:42:12 PM
https://youtu.be/CcHsNPGo9UE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 11, 2020, 09:32:54 PM
 Un mare like de la mine.
Sa nu uiti sa le ceri drepturi de copyright televiziunilor cand iti preiau clipurile.Faci sa para amatori cameramanii lor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on November 12, 2020, 11:28:10 AM
Deosebita filmarea!  :cheers: :gj: :popcorn: :thumbsup:

Ce structuri se monteaza la minutul 3:03?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 12, 2020, 01:10:05 PM
Chiar este SUPER filmarea!
Si montajul...
+

R@du,
nu-i asa ca este un montaj cu imagini din zile diferite?....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 12, 2020, 01:28:25 PM
Am filmat doar ieri,  cadrele de noapte in jur de ora 5. Am vrut si un rasarit, dar na...🙂
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 12, 2020, 04:38:36 PM
R@du, subscriu si eu la ultimul comentariu lui @fulger nc :
"Un mare like de la mine." ; "Faci sa para amatori cameramanii lor."  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 12, 2020, 05:08:29 PM
@klax
Ar parea ar fi pregatiri pentru o grinda transversala din b.a. in dreptul golurilor blindate temporar cu bca.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 12, 2020, 07:07:07 PM
fain la 3:02... ridica macaraua cu nacela oameni :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 12, 2020, 07:37:50 PM
O scurta revenire despre acele vartejuri provocate de contracurent, la Dunarea de jos au o denumire specifica, anafor/anafoare...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 12, 2020, 09:38:34 PM
 Nu ii invidiez pe cei din nacela.Daca lifturile si schelele mai trepideaza , in nacela poti aprecia adierea vantului.
  Dunarea e un loc foarte "inselator" ptr inot , baie..anafoarele de care vorbesti @subway in fiecare an cam isi aleg victime ptr statistica.
  Cunoscand zona , din clipuri , pilonii sunt impresionanti si la inaltimea asta , ma uit in raport cu padurea , la doua treimi din inaltimea totala.
  De abia astept sa ii vad pe viu , sigur e ceva impresionant.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 15, 2020, 01:08:33 PM
Epic, de la CNAIR de pe Fb


(https://i.imgur.com/v2vbGnm.jpg)


(https://i.imgur.com/52Hvx5g.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on November 15, 2020, 01:32:20 PM
Și încă câteva foto
https://www.facebook.com/237142870534618/posts/694496111465956/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Clinlin on November 15, 2020, 01:48:10 PM
Ieri, la Braila.

https://youtu.be/_Wx2Bj1kHq0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on November 15, 2020, 02:04:56 PM
Wow, oare cum e sa-ti incepi dimineata ziua de lucru cu o asa priveliste de la La 146 metri inaltime ? Epica imaginea !  :)

(https://i.imgur.com/R8d1aAE.jpg)

FB Pod Suspendat Braila


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 15, 2020, 02:56:38 PM
In loc de cotele apelor Dunarii dam cotele pilonilor podului:
+132m Braila
+115m Jijila
in crestere :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on November 15, 2020, 03:33:12 PM
^
Ar fi naspa sa fie in scadere
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 15, 2020, 03:43:00 PM
Mai exista si varianta stationar!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 16, 2020, 09:05:51 AM
sistemul hydraulic de glisare are back up la orice?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 16, 2020, 10:16:19 PM
Ce intelegi prin <orice>?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 16, 2020, 10:34:20 PM
 Sper ca atunci cand o sa fie gata , semnalizarea o sa fie la inaltime ..la figurat , nu propriu.
  Ptr ca in zona, ceata densa e destul de prezenta , cam in toate epocile anului ..ptr o sosea de viteza ar fi de preferat o "balizare" la nivelul asfaltului , cum vezi des prin Marea Britanie , sau la pistele de avioane.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 17, 2020, 12:59:04 AM
Balizare, pentru ce? Pentru ce zboară , pentru ce se plimba pe Dunare, sau pentru ce merge pe asfalt?
Cel putin pentru ce zboara, o sa fie balizaj cu lampi rosii pe fiecare turn, pentru ce se plimba pe apa vor fi balizajele rosi si verzi pentru delimitarea șenalului in dreptul podului plus balizajul la cota tablierului, iar pentru ce merge pe asfalt, sigur va fi un "balizaj" ca de pista... adica stalpi de iluminat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 17, 2020, 04:32:50 AM
Probabil se gandea la niste luminite led insirate la nivelul carosabilului sau ceva de genul asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on November 17, 2020, 11:14:54 AM
pai exista acele chestii metalice relativ plate cu ceva reflectorizant care se utilizeaza la separarea benzilor, cine stie ce o fi in proiect :)
dar o sa fie probabil elemente reflectorizante pe parapetii de protectie. si daca podul e si luminat, e suficient
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 17, 2020, 01:52:01 PM
 Am vrut sa spun ce spune @subway.
Luminite led in asfalt , in dreptul liniilor despartitoare ale benzilor , care se aprind in secventa care sa iti indice sensul de mers.
   Distanta dintre ele coincide cu distanta dintre liniile despartitoare ..si de aceea sunt foarte intuitive.
   Foarte utile in zone cu ceata densa. Eu le-am intalnit prima data in drumul dinspre Dover spre Londra  pe o ceata densa.
   E un sistem inspirat din balizarea pistelor de aterizare a avioanelor ..ptr a indica caile de rulare.
https://youtu.be/DeKJZmiKzNM
https://youtu.be/5oFS6_cJOzo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 17, 2020, 02:24:57 PM
@subway aveam o discutie cu cineva care ma intreba ce se intampla daca se strica sistemul de ridicat acolo. Acum ce se poate strica la el...hmm....nu stiu. Dar e clar ca orice nu se repara in mai putin de 8 ore (sa zicem) e destul de naspa.

Dar in caz de full break down....practic se va ajunge sa nu mai fie beton proaspat pe beton proaspat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: laszlo.robert on November 17, 2020, 02:59:01 PM
Oare nu pot ambele macarale deservi ambele turnuri dacă unul se defectează?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 17, 2020, 03:14:31 PM
macaralele nu au treaba cu sistemul glisant. Din ce stiu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 17, 2020, 03:25:24 PM
Macaralele deservesc ambele turnuri, când e nevoie. Însă dacă sistemul hidraulic de auto-ridicare a macaralelor se defectează la una dintre macarale, cealaltă preia toată treaba până când la rândul ei trebuie să se auto-ridice. Și în cele 24 de ore e stop joc pentru turn, nefiind nicio macara disponibilă să ridice beton/fier etc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 17, 2020, 03:37:49 PM
eu vorbesc de sistemul hydraulic care ridica acele platforme unde lucreaza muncitorii...care contine si cofrajul...etc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: laszlo.robert on November 17, 2020, 05:34:30 PM
Am inteles, sperăm că nu se defectează nimic si că până la sfârșitul anului  termină turnurile.
Din primăvara încep lucrările și mai spectaculoase.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 17, 2020, 07:51:53 PM
pai niste chestii hidraulice pe niste bare metalice... ce sa se strice? ca furtune hidraulice daca pusca se schimba imediat, in rest? nu cred sa fie cazul de lockdown la turnare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 17, 2020, 08:37:46 PM
Zici bine, tot sistemul e din experienta mea directa cu sisteme similare foarte robust si daca se defecteaza ceva nu ai ce sa surubaresti pe santier.
Am avut de-a face cu sisteme de genul cativa ani buni de zile la inceputul carierei pentru pretensionari sau extrageri de tubulatura de foraj. Ca fapt divers am adunat in palmares peste 60km de tubulatura extrasa si tot atatia km de armatura pretensionata, vorbesc dintr-o experienta consistenta nu din povesti.
In principiu ai un agregat compus dintr-un electromotor ce actioneaza o pompita hidraulica intr-un tanc de ulei hidraulic conectata cu furtune de inalta presiune la pistoanele hidraulice cu gol central ce imping platforma de cofraj in sus sprijinindu-se pe tevile alea metalice cu intermediul unor dispozitive con-inel uzual numite <broaste cu pene>.
Ce se poate intampla?
Sa pice curentul de alimentare? Bransezi la un electrogenerator.
Se prajeste motorul electric? Aduci altul din magazie.
Se buleste pompa hidraulica? Fie inlocuiesti cu alta fie pui un agregat de rezerva din magazie.
Se sparge un furtun? Pui altul nou si completezi uleiul pierdut.
Se strica garniturile la pistoane? Pui un alt piston si pe cel defect il trimiti la reparat sa-i schimbe garniturile si e ca nou.
Se blocheaza broasca? Dai doua ciocane si se deblocheaza.
Ganditi-va ca majoritatea utilajelor de constructii sunt actionate hidraulic, oamenii sunt familiarizati cu asa ceva.
Din tot ansamblul piesa critica e pompa hidraulica. Ce trebuie evitat sunt eventualele impuritati din circuitul hidraulic dar sistemul e dotat cu filtre ce se schimba periodic in cadrul programului curent de mentenanta.
Macaralele nu au nicio treaba cu liftarea, sunt acolo pentru manevrarea pe verticala a materialelor.
La fel si lifturile doar ca pentru personal.
Sper ca am dat explicatiile cerute fara sa plictisesc prea mult.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 17, 2020, 10:29:11 PM
Iluminatul pe timp de ceata deasa e problema complicata, iluminatul stradal obisnuit cu lumina de la inaltime mai rau te orbeste, de asta s-au inventat farurile de ceata la ras cu carosabilul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 17, 2020, 11:02:06 PM
Exact.
Mai ales lumina alba , uzuala.Si punctele acelea reflectorizante fixate pe parapeti(ochii de pisica) , pe ceata au acelasi efect de orbire.
Ledurile in asfalt rosii sau galben sunt foarte vizibile , practic iti indica benzile si directia de mers.Nu vad sa fie necesare oriunde , dar in zone cu ceata densa, persistenta ..da.
Cu toate ca va fi CIC-ul acolo si portile de intrare pe pod si nu se poate intra pe pod cu viteza, lunca aceea joasa e mai tot timpul anului cu ceata , de obicei de pe la 3-4 noaptea spre 10-12 ziua , cand se ridica.In zona Londrei , dinspre Dover din cauza estuarului Tamisei si a influentei marii , au o climatologie cu ceata ,ploi(e faimos cerul gri al Londrei).Acolo eu am vazut o multime de semnale rutiere luminoase, intermitente si majoritatea marcajelor rutiere de pe asfalt in culori galbene/rosu inchis(e adevarat ca in oras) ..ptr ca sunt mai vizibile cu ceata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 17, 2020, 11:06:59 PM
Sper sa nu se supere @Ionut ca postez clipul asta aici si nu in alta parte, dar vedem care sunt pasii care urmeaza si la podul nostru.
Desigur, la o scara mai mica.
Pentru cine nu a recunoscut, este vorba despre podul 1915 Canakkale
Se afla in faza de montarea efectiva a catwalk-ului, dupa ce in prealabil au fost "trase" cablurile de sustinere.
A fost oprit traficul naval cand a fost "tras" primul cablu.
CATWALK-ul se monteaza simetric pornind de pe ambele maluri.

https://youtu.be/eMMHeZ7GvL8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Phyxius on November 19, 2020, 04:21:05 PM
salutare tuturor

Astazi m-am intalnit la un centru medical cu un grup de 10 muncitori de la Astaldi (faceau toti test PCR - nu stiu daca preventiv sau chiar era cineva infectat) printre care era si un director care ii coordona si mi-au spus ca pilonul de la Braila este la 147 de metri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 19, 2020, 05:33:36 PM
Uite aici un excelent film instructiv de stiinta popularizata
https://youtu.be/1bUnFjMOrPs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 20, 2020, 06:35:02 PM
@Phyxius
S-ar parea ca in ultima vreme sunt probleme grele cu covidul pe mai toate santierele de constructii, cel putin asa stiu eu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 20, 2020, 09:34:41 PM
Probleme cu ceata deasa sunt si la Golden Gate, gasiti pe tube destule imagini cu podul scufundat in nori foarte desi.
Cand am fost pe acolo acum 2 si1/2ani n-am auzit sa existe la autoritatea locala o preocupare deosebita pentru ceva solutii led pe acel pod.
Primaria impreuna cu cei din Silicon Valley cautau alte variante cu led prin oras, gen cum sa puna la bordura leduri care sa-ti indice real-time unde e rama de metrou sau sa mute clasicele semafoare pentru pietoni de la zebra tot pe bordura, pentru aia naude navede cu casti in urechi si ochi de melc lipiti de ecranul de smart phone, sa nu-i mai calce masina...
Or mai fi avansat si alte idei novatoare intre timp, ca lumea nu sta pe loc, dar n-am idee...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on November 21, 2020, 01:35:28 PM
marfa noua de la braila..................https://www.youtube.com/watch?v=JGiufidmVTs&ab_channel=ViorelEsan..........
si da la jijila..................................https://www.youtube.com/watch?v=HlXbS-LIMQ4&ab_channel=ViorelEsanu.........
PS ...gasite pe YouTube
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on November 21, 2020, 01:50:46 PM
https://www.youtube.com/watch?v=tHbv0kcdwUI&ab_channel=ViorelEsanu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 21, 2020, 07:35:42 PM
wow, cota actualizata o stim?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 21, 2020, 07:47:40 PM
Incercati sa mai aflati si voi cate ceva ca mie mi-e un pic jena sa-i tot bat la cap pe oamenii aia atata vreme cat stiu cate probleme au pe cap si de rezolvat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on November 21, 2020, 08:00:14 PM
Daca pe 19.11 aveam 147 la Baraila inseamna ca astazi s-a trecut de 150+.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on November 21, 2020, 08:05:35 PM
Ar trebui scris asa:
amr ~42m Brăila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 22, 2020, 02:07:47 AM
O scurta recapitulare
https://youtu.be/rOer6Fyd37Y
42m s-ar putea finaliza in 20zile daca nu intervine ceva neprevazut.
Cei cu dronele poate ar fi util sa filmeze si la blocurile de ancoraj ca in curand acolo se va muta batalia...
Dupa care, daca avem piloni si ancoraje incepe distractia cu intinsul sarmelor.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 22, 2020, 10:07:14 AM
Oare au pus constructorii o camera de time lapse? Stiti ceva de pe santier?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on November 22, 2020, 07:32:35 PM
O poza făcută azi
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10225124675444127&id=1236520500&sfnsn=mo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 23, 2020, 03:41:27 PM
De azi:
https://youtu.be/TFkEnfzvwgA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on November 23, 2020, 10:50:17 PM
Am si eu o intrebare: la ce scala de cutremur este proiectat podul asta?  Asa fara cabluri si sosea, stalpii astia doi par foarte firavi, si presupun ca sunt mai susceptibili la cutremure pana sa se puna tensiune pe ei prin cabluri si sosea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 23, 2020, 11:02:03 PM
Probabil sunt proiectati sa duca un cutremur mai mare decat cel din '77...

Oricum, acolo nu este o zona seismica ca cea din Vrancea.
Au mai fost cutremure in regiune, dar cutremure de suprafata (<20 km adancime), si astea au alt comportament decat cele de mare adancime (120-200 km, Vrancea).

Aici probabil ne poate ajuta subway...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on November 23, 2020, 11:14:28 PM
(https://c3.staticflickr.com/1/591/31469534642_a9c0ba9667_z.jpg)

O pun și pe asta, se vede mai bine:

(https://proiectare-constructii.ro/wp-content/uploads/2015/11/proiectare-constructii-harta-zonarii-seismice-in-functie-de-ag-acceleratia-terenului-.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 23, 2020, 11:40:15 PM
A lamurit colegul kitsune. La Braila e la fel ca la Bucuresti, nimic special.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 24, 2020, 08:17:55 AM
Sa trecem aici proiectul de HG pentru exproprieri suplimentare.

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/3184-hg23112020dpsmppp (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/3184-hg23112020dpsmppp)

23.11.2020: "Proiectul de HOTĂRÂRE de Guvern privind declanşarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, necesar pentru relocarea utilităților, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", judeţele Brăila şi Tulcea"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 24, 2020, 08:44:51 AM
Eu stiam ca acum sunt contracte pentru toate utilitatile. Intrebarea ar fi: cum stam cu restul de AC? Cand ar fi sanse sa il primeasca?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 24, 2020, 11:38:31 AM
Sunt gata de mult exproprierile pentru drumurile de legătură. Aici este vorba despre ceva mărunțișuri de 1800 de mp.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on November 24, 2020, 04:49:30 PM
https://www.youtube.com/watch?v=Mdz1Nf8py2Y
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 24, 2020, 08:29:19 PM
Horatiu de acord cu tine ca e un spanac de 74mii lei dar fara spanac nu se pot face devierile de retele si in consecinta nu se poate elibera amplasamentul!
Despre acordul ala de mediu privind cuibaritul pasaretului se mai aude ceva?...sau asteptam sa vina iarna si sa-si ia zborul catre tarile calde?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 25, 2020, 01:23:24 AM
Doua filmari de acum doua saptamani:
https://youtu.be/n1ZBBvwv1M8
https://youtu.be/MXmLFgxW_k0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on November 26, 2020, 07:18:49 AM
marfa proaspata de la Braila
https://www.youtube.com/watch?v=Ot9ojM7IoII&ab_channel=BalaesLeopold
asa ca sa mearga cafeaua mai bine
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 26, 2020, 08:39:38 AM
Nu pot sa-mi reprim o senzatie de fragilitate. Parca-s doua bete. Si goale pe dinanuntru  :lol: :lol: :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 26, 2020, 08:54:51 AM
Pana cand stai langa un pilon și vezi cat de mare e de fapt.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 26, 2020, 09:51:57 AM
Cel putin in mecanica un profil gol este mai rezistent la incovoiere decat unul plin.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on November 26, 2020, 10:45:43 AM
Asa e si la elemente de beton armat. Goale pe interior au o rezistenta mai mare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bogdanstancu on November 26, 2020, 01:00:45 PM
Referitor la chestia cu profile goale/pline. Afirmatia e valabila daca ne raportam la o arie de sectiune egala. Si e vorba mai ales de rezistenta la incovoiere.
Ca sa rezumam. Un element cu sectiune tubulara cu aria de 1mp e mai rezistent decat un elemet cu sectiune plina cu aceeasi arie de 1mp.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 26, 2020, 01:35:18 PM
Absolut corect!

Daca insa comparam o teava cu diametrul de 20 mm cu o bara cu diametrul de 20 mm, bara este evident mai rezistenta...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on November 26, 2020, 01:39:42 PM
Pai tocmai ca nu! Desigur, comparatia trebuie sa fie intre confectii metalice din fix acelasi material si grosimea peretelui tevii trebuie sa fie consistenta, adica nu de 1mm.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on November 26, 2020, 02:01:14 PM
Aici discuția are mai multe nuanțe si momentul de inerție I nu poate fi scos din contextul unor calcule complete de rezistenta la încovoiere doar de dragul unor povesti...

Mai jos se vede clar ca o teava nu are I mai mare decat o bara, dar ca la grosimi relativ mici ale tevii, rezistenta este apropiata de cea a unei bari solide, deci este mult mai econimicos sa construiesti folosind sectiuni goale.

Valoarea paramentrului I in cm^4 pentru o teava de otel, densitate 7800 kg/m^3, cu grosimea de 8mm:
(https://i.imgur.com/xl2bwDL.png)

Masurile pentru o bara solida de acelasi diametru extern, de otel, densitate 7800 kg/m^3,:
(https://i.imgur.com/BbPTxtA.png)

L.E. Am corectat manual rezultatele, pentru ca nu pareau rezonabile initial. 
(https://i.imgur.com/O0M27dOh.jpg) (https://i.imgur.com/O0M27dO.jpg)

Pentru un diametru exterior de 76.2 si un diametru interior de 38.1, dă: 
(https://i.imgur.com/sspFHv6.png)

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 02:12:19 PM
Hai sa detaliem un pic pentru a fi mai clar. In cazul solicitarii seismice fortele orizontale sunt forte inertiale pe formula F=ma (a fiind acceleratia din harta de zonare seismica). Masa e evident cu mult mai mare in cazul unei sectiuni pline fata de o sectiune tubulara. In ce priveste rezistenta la incovoiere aceasta e data preponderent de fibrele cele mai indepartate de centrul sectiunii nu de cele situate in axa neutra. Avand in vedere aceste doua consideratiuni devine evident ca o sectiune tubulara cu materialul raspandit perimetral e mai avantajoasa ca una plina, asa ca nu are niciun rost sa umpli miezul cu beton.
Ca sa fie corecta comparatia trebuie facuta pentru sectiuni transversale cu aceeasi arie (si deci aceeasi masa) comparand modulele W de rezistenta la incovoiere si castigatoare iese de departe sectiunea tubulara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 26, 2020, 02:25:14 PM
vancouver,
credeam ca esti inginer...

Evident ca nu comparam PVC cu otel.

Dar atunci cand vorbim despre acelasi material, intotdeauna sectiunea plina va fi mai rezistenta... Exemplul teava/bara este edificator.

Rezistenta materialelor tocmai asta te invata: cum sa obtii rezistenta maxima la aceeasi sectiune - adica la aceeasi cantitate de material...

Si bineinteles ca diferenta de rezistenta difera in functie de tipul de solicitare/incarcare.

La incovoiere, o teava cu diametrul exterior de 20mm si cel interior de 10 mm va fi probabil cu doar 10%-15% mai putin rezistenta decat o bara plina cu diametrul exterior de 20mm (desi in exemplu asta teava are o sectiune de doar 25% din cea a barei).

Daca insa solicitarea este exclusiv de compresiune/intindere, bara plina va fi de 4 ori mai rezistenta (sau invers, teava va o rezistenta de doar 25% din cea a tevii - repet, strict la solicitari axiale, de compresiune/intindere).

LE
RaduC, cat da momentul de inertie pentru FIinterior = 1/2 FIexterior?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 02:35:16 PM
In cazul elementelor foarte lungi nu prea exista compresiune pura, totdeauna e compresiune excentrica datorata inevitabilelor mici excentricitati si fenomenelor de flambaj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 26, 2020, 02:36:38 PM
Aici discutam teorie - cam ca legea gazelor perfecte, care de fapt NU exista...
;)

LE
Turnul Eifel are forma solidului de egala rezistenta la compresiune (greutate), dar sunt convins ca proiectantul a luat in calcul si solicitarile de incovoiere (vant, cutremure, ce o mai fi...)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 02:39:21 PM
Despre eforturile de compresiune cred ca am comentat mai demult, inclusiv despre sectiunile de egala rezistenta pe verticala pilonilor.
Oricum ma bucur ca va intereseaza si aspectele teoretice si de calcul nu doar comentarii de genul <imi pare mie ca>...
P.S.
Turnul Eiffel e exemplul perfect pentru sectiuni de egala rezistenta la incovoiere, la fel si podul lui Saligny, ambele urmaresc curba de momente incovoietoare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: SB76UFO on November 26, 2020, 02:58:15 PM
Off.t  Ce dor mi-a fost de fizica! Ca si in generala , nu inteleg mai nimic. Fizica si matematica pentru mine sunt grele ca si carnea de porc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on November 26, 2020, 03:09:35 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 03:10:27 PM
Ca sa concluzionam definitiv si pe un plan superior de intelegere, exista o regula simpla si universala, nu exista efort fara deformare si in final totul se reduce la conservarea energiei si lucrul mecanic (forta x deplasarea) ce sta la baza rezistentei materialelor, staticii si dinamicii constructiilor.
Urmarind acest fir logic, ce se intampla in cazul seismului?...se deformeaza pilonii datorita incovoierilor cu punctul maxim de deplasare in varf! (Bine, in realitate fenomenul e mai complex de atat, forme proprii de vibratii si alte delicatesuri pentru ca in dinamica nu se petrec toate lucrurile in acelasi timp)
Tinand cont ca forta de compresiune e transmisa de cablurile podului in capul pilonilor de aici iti apare principala excentricitate de compresiune la care se adauga toate celelalte.
De aceea e ingineria o treaba frumoasa dar complicata, pentru ca incearca sa prinda si sa modeleze cat mai precis fenomenele complexe.
@RaduC
Incearca sa faci aceeasi comparatie pentru sectiuni de arie egala pentru a trage o concluzie corecta, eventual si pentru tuburi cu grosimi diferite dar cu aceeasi sectiune...vei avea o surpriza!
Ma opresc aici pentru ca nu vreau sa va bag nici in integrale si nici in ecuatii diferentiale.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 26, 2020, 03:43:14 PM
Ultima "inginereasca"...

La cursul de mecanica ne-a pus profesorul o intrebare: "Avem doi stalpi, la o distanta de 100 de metri unul de altul. Intre ei intindem un cablu de 100, 01 metri (100 metri + 1 centimetru). Care va fi sageata maxima a cablului?..."

A ras de raspunsurile noastre (toate in zona 0,5 - 5 centimetri), si dupa aceea a facut calculul la tabla...
Care credeti ca a fost rezultatul?...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 03:54:00 PM
Bag seama ca v-a invatat cu ce se mananca curba lantisor!
:) :) :)
Asta imi aminteste de subiectul pe care ni l-a dat prof. Mazilu la concursul Traian Lalescu pentru studentii fruntasi la rezistenta, care ne-a pus sa estimam ce se intampla cu tubajul unei instalatii de foraj supus la compresiune cu torsiune tinand cont de fiecarea cu terenul, noroc ca aveam o intelegere a modului de integrare a curbelor de eforturi pentru a obtine deplasarile/deformatiile, altfel nu as fi dibuit solutia in veci!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on November 26, 2020, 04:10:46 PM
Nu prea le mai am, dar asa la un groso-modo undeva intre 1 si 1.5m?

Sau mai e si celalalt aspect. Cat de grosi sunt stalpii si cat de gros e cablul. ca atunci poate da cu minus. :))
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 04:15:55 PM
Cred ca se referea strict la sageata cablului daca nu se pomenea nimic despre inaltimea stalpilor ci doar la distanta considerata fixa intre punctele de prindere. Cablul ala face <burta> chiar si daca ar avea cei 5cm suplimentari lipsa pentru ca se intinde! Pentru calculul asta e suficienta greutatea specifica si modulul de elasticitate al materialului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on November 26, 2020, 04:26:03 PM
Nu-i nevoie Subway sa ma convingi pe mine. Mie mi-au ieșit pe nas proprietățile secțiunilor. Discutia până aici a atins la un moment dat argumentul ca ceva gol pe dinăuntru este mai rezistent decat ceva plin pe dinauntru, si eu am adus demonstratia, pe o sectiune circulara, ca nu e asa. Iar demonstrația este valabila si pentru alte tipuri de secțiuni.

Momentul de inerție, sau al doilea moment al ariei, este dependent de - adică este o funcție a - formei secțiunii si axei după care este calculat.
D-aia la secțiuni non-uniforme se calculează după axele x-x si y-y (y-y si z-z in normativele Eurocode)

Pentru colegi, e așa: o secțiune de tip I, cum sunt secțiunile grinzilor de beton puse pe podurile de autostrada, este mai rezistenta pusa in picioare decât culcat, chiar daca e confecționată dintr-un material ideal, la aplicarea aceleiași forte verticale.
Iar acest lucru este dat de parametrul I, pe care l-am folosit si mai sus pentru a demonstra de ce putem scoate relativ mult din miezul unei secțiuni uniforme fără a pierde foarte mult din rezistenta acesteia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 04:32:26 PM
Asa e, la sectiunea I rezistenta la incovoiere e adusa de talpi nu de inima. Inima contribuie esential la preluarea fortei taietoare ce se manifesta cu efect maxim fix in axa neutra. Sectiunea rectangulara o asimilezi cu sectiunea I doar ca are doua inimi in loc de una si are avantajul ca se comporta bine indiferent fata de care axa se manifesta incovoierea, pur si simplu se inverseaza rolurile dar raman tot doua laturi ca talpi si celelalte doua ca inimi. Discutia plin/gol privita doar prin prisma diametrului exterior e usor simplista si pierde din vedere alte aspecte esentiale. Modulul de inertie are semnificatie pentru rigiditate si deformatii, pentru eforturile din incovoiere relevant e modulul W de rezistenta care ia in consideratie si distanta de la axa neutra pana la fibra cea mai indepartata si deci cea mai solicitata. Mai ales la betonul armat e important acest gen de aspect pantru ca e un material compozit cu proprietati complet diferite la intindere comparativ cu compresiunea. La intindere conteaza armatura, la compresiune betonul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 26, 2020, 04:32:35 PM
Felicitari, hai ca nu suntem chiar toti ""forumisti""!!!
Va apreciez, o spune un IT-st pasionat, dar care scartaie la mecanica!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 26, 2020, 05:14:25 PM
Quote from: TibiV on November 26, 2020, 03:43:14 PM
"Avem doi stalpi, la o distanta de 100 de metri unul de altul. Intre ei intindem un cablu de 100, 01 metri (100 metri + 1 centimetru). Care va fi sageata maxima a cablului?..."

Raspuns: 60 de centimetri.

Quote from: subway on November 26, 2020, 04:15:55 PM
Pentru calculul asta e suficienta greutatea specifica si modulul de elasticitate al materialului.
Am uitat sa spun ca din start profesorul ne-a spus ca este un cablu inextensibil (evident ca in practica NU exista asa ceva, asa cum nu exista nici "gaze perfecte", nici "lichide incompresibile"...)
Sageata aia era calculata strict pe baza atractiei gravitationale, nu se lungea nici macar un milimetru datorita elasticitatii...

@RaduC,
am ales teava versus bara (de acelasi diametru) pentru ca este mai "intuitiv" pentru oricine...
Cred ca oricine a schimbat la un moment dat o teava prin casa. Cu profile au avut mai putini de-a face...

Desi la profilul I este iarasi de discutat...
Uitati-va pe filmarile cu utilaje de cale ferata: sinele se comporta ca niste macaroane pe stanga-dreapta, mai putin pe sus-jos...
(Este drept, ideea se pare ca a fost greu de inteles pentru ITB/RATB/STB, care a ingropat niste paralelipede in dalele OR pentru tramvaiele din Bucuresti...)

Iar majoritatea grinzilor de beton folosite la noi pe poduri/viaducte sunt "I". Nu si pe A3, unde Bechtel a ales "U".

Dar hai sa lasam discutia asta ca intram in detalii prea tehnice.

Sper doar ca esenta au inteles-o si colegii care nu sunt fanii matematicii si fizicii....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 05:20:56 PM
Aha, deci era doar vorba de curba lantisor initiala pe care se aseaza cablul fara a merge mai departe, doar sa calculezi sageata functie de lungimea curbei si sa o potrivesti cu lungimea cablului. Daca porneai de la formula generala de calcul pentru curba lantisor tinand cont de alungire si tensiunea in cablu insemna sa te joci cu modulul de elasticitate de la zero la infinit, adica intre inelastic si perfect plastic!...pentru ca modelul simplificat trebuie sa se incadreze in modelul general mai amplu...
Modelul inelastic iti da sageata cea mai mica si e destul de departe de sageata reala.
Cred ca profesorul a vrut sa va atraga atentia ce inseamna o mica diferenta insignifianta de doar 5cm raportata la 100m...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 26, 2020, 06:24:04 PM
Cam asa...
In mod real (cablu extensibil, adica cel disponibil la producatori) sageata ajunge la peste 80 de centimetri...
Asta (cablul real, ca din ala "teoretic nu au...) este cel agatat de "Electricele" la toate lucrarile...

Si NU "te joci cu modulul de elasticitate de la zero la infinit" cand esti inginer... Ca nu foloseste nimeni plastilina la cabluri electrice.
ZERO este cazul teoretic.
Faci calculul cu modulul real (ca producatorul ti-l da in fisa produsului) si ajustezi in consecinta...
Deci nu or fi 0,6 metri, or fi 0,87 metri.... Asta este sageata pe care o iei in calcul cand calculezi inatltimea stalpilor pentru o relocare de LEA, sa nu agate basculantele de asfaltare cablul electric" (sau sa nu faca "scurt" cu ele)...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 06:32:45 PM
Asa e pentru cablurile electrice de cupru in care n-ai dece sa bagi eforturi de preintindere ca la cablurile de otel (vezi prin comparatie modul de alcatuire al catenarelor cf). La scara evident mult mai mica seamana mai bine cu podul suspendat.
In ce priveste plasticitatea chiar si otelul sufera de o mica <curgere lenta> sub efort constant de lunga durata fie vorba intre noi!
Si nu uita ca la podul nostru vorbim de o deschidere considerabila de-a lungul careia efectele se cumuleaza, pe cm poate parea infim dar daca raportezi la km se cam schimba treaba.
De regula calculele simplificate se folosesc doar la predimensionari, dupa care se intra in analizele adevarate care despica firul in patru la puterea a patra...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 26, 2020, 07:10:21 PM
https://www.youtube.com/watch?v=QACSPaPMXG0&ab_channel=ViorelEsanu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 26, 2020, 08:29:34 PM
wow... nice!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 10:08:10 PM
Ca tot bateam noi campii vorbind despre norii grosi si ceata deasa de aici sau de la Golden Gate, ne-a servit dl Eseanu demonstratia practica...abia de se mai zareste motzul!
Mai circula ceva pe Dunare in conditiile astea?
Ma intreb cum naiba se mai coordoneaza macaragii cu legatorii de sarcina de la sol pe asemenea vreme...Doar prin radio sau WiFi in orb?...probabil.
Natura e totdeauna imprevizibila si-ti pune diverse piedici, e ca Baba Cloanta care arunca peste umar tot felul de piepteni blestemati in calea lui Fat Frumos calare pe un cal alb!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 26, 2020, 10:51:27 PM
De pe harta CESTRIN:
S-AU APROBAT PROIECTELE TEHNICE DE EXECUTIE AFERENTE RELOCARILOR LINIILOR ELECTRICE SI TELECOMUNICATIILOR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 26, 2020, 10:56:52 PM
Fara alea nu vad cum ar fi putut sa faca propunerile si evaluarile de expropieri suplimentare pentru rezolvarea devierilor de retele. Oricum, mai bine mai tarziu decat niciodata.
Acum e drumul liber pentru inceperea efectiva a lucrarilor cu o singura conditie, CNAIR sa consemneze sumele cuvenite ca despagubire in contul proprietarilor pe baza actelor legale de posesiune a terenurilor sau imobilelor, moment in care se petrece si transferul de proprietate iar fostul proprietar nu mai e intrebat de sanatate decat daca e nemultumit de pretul rascumpararii, lucru ce se rezolva in tribunalele pentru cauze civile si nu priveste dreptul de proprietate, se limiteaza numai la bani. Daca respectivul castiga in justitie trebuie emis un HG corectiv care sa suplimenteze bugetul alocat pentru a rezolva definitiv situatia dar lucrarile isi vad de treaba lor in tot timpul asta.
Mai nashpa e daca respectivul ataca baza legala a expropierii...dar sunt rare cazurile de genul asta daca documentele justificative au fost intocmite cu suficienta minutiozitate si rigurozitate.
Asa din experientele trecutului mai nasol e cu UATurile locale ca astia pot sa bage strambe cat cuprinde fara sa poata sa-i pedepseasca nimeni pentru rele intentii nejustificate...dar are si guvernul instrumentele lui de <convingere> la indemana...si se rezuma tot la bani sau la alte organe de convingere specializate ale statului!
Ceea ce nu e deloc rau atata vreme cat nu-si folosesc in mod abuziv puterea in alte scopuri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 27, 2020, 10:57:04 AM
Zice Mariana Ionita ca in prima parte din Ianuarie spera sa dea "primele" AC pe drumurile de legatura la pod. Pe la 2.20 din interviul cu ZF.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on November 27, 2020, 06:52:23 PM
O filmare de azi
https://youtu.be/WAi6iKuLQLk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 27, 2020, 09:39:15 PM
Pe ceata se opreste numai turnarea sau tot? Practic nici armatura nu pot sa ridice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 27, 2020, 11:55:20 PM
Dar ce (sau e cata?) ceata e acolo ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on November 28, 2020, 12:22:40 AM
Turnarea betonului trebuie să fie continuă, până la cota finală.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 29, 2020, 10:39:26 AM
Macaragii se descurcă pe orice vreme, problema mai mare e cu cei de jos care ar trebui să îi dirijeze și nu toți se pricep.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 29, 2020, 09:40:32 PM
cota? care-i cota? :)
sau aflam doar ca malul Brailean e gata in 2 saptamani?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 29, 2020, 11:25:54 PM
De acord cu horatiu, problemele sunt mai mult la sol nu la inaltime!
@dorum
Rabdarea e mama intelepciunii
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on November 29, 2020, 11:45:01 PM
^^^ Nu trebuie sa deții vreun tichet (autorizație) pentru a face dirijare macarale pe un șantier, oricare ar fi acel șantier?

Pe unde mă aflu eu acei oameni se numesc Slingers (vine de la chingă - chingari) si trebuie sa aibă o calificare specifica pentru a asigura sarcina in cârligul macaralei si a ghida macaragiul.
Nu mai e loc de "nu se pricepe". Bineînțeles ca si printre Slingers exista diferite categorii, etc...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on November 30, 2020, 01:02:38 AM
Legator de sarcina ii zice pe la noi,autorizat ISCIR.Fac instruire anuala+examen...nu sunt simpli muncitori necalificati.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: gothicus on November 30, 2020, 02:05:26 AM
Nu ma pricep, dar dacă gradele coboară sub zero, în timp nu va fi afectat betonul pe care îl toarnă în condițiile astea (chiar și cu echipamentele de rigoare, dacă or fi având la nivel) ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on November 30, 2020, 09:19:51 AM
@gothicus, betonul se încălzeşte singur în timp ce se întăreşte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 30, 2020, 09:33:31 AM
1. eu stiam ca se numesc "riggers". Da...legatori de sarcina in romana. Dar certificarea lor in general e o gluma si o forma fara fond ca multe altele in Romana. Exista un system de semnale vizuale pentru manipulare incarcaturi, si e nevoie si de statii de emisie receptive.
2. Nu se poate opri betonarea, betonul ala trebuie cumva turnat proaspat pe proaspat.
3. Banuiesc ca sistemul ala are si un mod de protectie termica pentru betonul proaspat, pana ajunge la o anumita clasa. In mod normal cateva ore la cat ciment e acolo si la cat de repede se misca totul.
4. Betonul da...are o reactie exoterma cimentul cu apa, dar tot e bine sa ajunga la 15 grade betonul in santier, sa nu fie armaturile inghetate, sa nu ai gheata...etc. Si sa nu se raceasca brusc, deoarece sub 5 grade temperature betonul proaspat, este riscul ca reactia chimica sa inceteze. In general iarna, problema e sa produci beton la 15 grade (hai 10) cand afara sunt -10 grade. Mai ales in conditii de statie mobila de santier.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on November 30, 2020, 10:12:22 AM
Sa speram ca avem specialisti acolo, ca la noapte o sa fie -2 grade si se ajunge chiar si la -3 peste 2 nopti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Phyxius on November 30, 2020, 10:15:37 AM
Sunt convins ca se vor descurca sa finalizeze cu bine lucrarea altfel nu se apucau asa tarziu sa ridice pilonii.
Ar fi bestiala acum o filmare cu ninsoarea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 30, 2020, 10:22:57 AM
Dacă vrei să filmezi pe ninsoare trebuie să fii pregatit sa arunci drona la gunoi sau sa o pescuiesti din Dunăre.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Phyxius on November 30, 2020, 10:26:45 AM
Am inteles...nu am experienta in domeniul asta...doar mi-am inchipuit ca ar arata superb imaginile pe aceasta vreme.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: panzer on November 30, 2020, 10:33:30 AM
In ultimele filmari am avut impresia ca nu mai este aceeasi forfoteala pe platforme. Desi benele cu ciment apareau parca nu mai era aceeasi agitatie la armatura.

Au probleme, sau totul e ok? Doar filmarea a fost la un moment de, nustiu, pauza ceva.

Dupa ce termina stalpii care sunt urmatorii pasi: se apuca de cablarit?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 30, 2020, 01:41:45 PM
Cateva poze pe ceata si in timpul ninsorii!


(http://)


(https://i.imgur.com/uyWrvA1h.jpg) (https://i.imgur.com/uyWrvA1.jpg)


(https://i.imgur.com/AVEkKt7h.jpg) (https://i.imgur.com/AVEkKt7.jpg)

Blocul de ancoraj
(https://i.imgur.com/iot7GEXh.jpg) (https://i.imgur.com/iot7GEX.jpg)

Se lucra
(https://i.imgur.com/siF3Xk1h.jpg) (https://i.imgur.com/siF3Xk1.jpg)

Mai aproape de santier
(https://i.imgur.com/guSe5ZNh.jpg) (https://i.imgur.com/guSe5ZN.jpg)


(https://i.imgur.com/AHWUV9Dh.jpg) (https://i.imgur.com/AHWUV9D.jpg)


(https://i.imgur.com/j9HeZx2h.jpg) (https://i.imgur.com/j9HeZx2.jpg)


(https://i.imgur.com/1QhKNawh.jpg) (https://i.imgur.com/1QhKNaw.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)


;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Phyxius on November 30, 2020, 01:52:35 PM
Foarte frumoase pozele... multumim.
Oare la ce inaltime o fi ajuns constructia?
Se vad in imagine cele 4 prinderi de piloni ale macaralelor...deci sunt din ce in ce mai aproape de finalizare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 30, 2020, 02:55:56 PM
O macara a ramas ciudat de in urma. E deja sub nivelul platformei de lucru.

Oare cat mai e pana la cota?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 30, 2020, 03:02:54 PM
Cotele pilonilor podului azi:
+165m Braila
+150m Jijila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on November 30, 2020, 03:08:22 PM
din cat?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on November 30, 2020, 03:09:53 PM
192 din cate stiu eu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 30, 2020, 03:13:59 PM
Quote from: subway on November 30, 2020, 03:02:54 PM
Cotele pilonilor podului azi:
+165m Braila
+150m Jijila

Aceleași informații le-am primit și eu de la 2 lucrători și paznic!
Întrebând pe paznic de unde știe, mi-a răspuns că de la macaragiu, azi dimineață.
165m Brăila!
O să atașez câteva filmări puțin mai târziu. Nu sunt spectaculoase, ca filmările dronei, dar am zis să mai aduc ceva imagini și de la sol. Am vrut să prind și începutul iernii pe șantier (umpic de culoare albă), dar ceața s-a arătat și ea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 30, 2020, 03:25:56 PM
Cota de 192 înțeleg că e calculată față de nivelul Mării Negre, care e cu vreo 8 metri mai jos ca Dunărea în zona podului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 30, 2020, 03:50:51 PM
Urmeaza clar inaltarea macaralelor. Vad ca deja au 4 prinderi pe pilon. E de bine, merge treaba!
Parca auzisem ca e destul de important sa fie vreme buna si vizibilitate buna pt ca macaraua sa se inalte. O face singura, ridicandu-si tronsoane si pozitionandu-le pe deschiderea realizata cu cadrul acela hidraulic (cel mai lat decat piciorul macaralei).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 30, 2020, 04:14:25 PM
Filmare 1:
https://youtu.be/qsTQmx6M2xU

Filmare 2:
https://youtu.be/oPu8x80xsvc

Filmare 3:
https://youtu.be/ijj-Y-7-WoA

Filmare 4:
https://youtu.be/SBj3sOrlzus

Filmare 5
https://youtu.be/eWhkEWc9Z2Q

Filmare 6:
https://youtu.be/TVPyamnoias
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 30, 2020, 04:34:12 PM
Fata de cotele de acum  doua saptamani avem un avans de 33m la Braila si de 35m la Jijila ceea ce inseamna un progres mediu zilnic de 2,5m/24h
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 30, 2020, 04:39:40 PM
Mi s-a parut miscare mai mare la blocul de ancoraj de pe malul Brailean. Veneau si plecau betoniere! Cred ca dupa terminarea pilonilor aici se muta actiunea, la blocurile de ancoraj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 30, 2020, 05:00:37 PM
^^^
Horatiu,
nu cred ca are legatura cu nivelul marii (Negre sau Baltice).
Este vorba de inaltimea obiectului in termeni absoluti. Caz in care cota maxima va fi de 192,64 metri, inclusiv sistemul de sustinere a hobanelor.
Iar "cota zero" pare sa fie putin mai sus de baza "trunchiurilor de con" de la fundatia pilonilor - eu cel putin asa citesc plansa asta...

Quote from: TibiV on September 28, 2020, 01:06:00 PM
(https://4.bp.blogspot.com/-gyefpvCTQg8/WQm1PFo4_TI/AAAAAAABVSk/nt_zgEwrCI8w92bV1TR_529OMYgIhmZdQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_006_R02-page-001.jpg)

De aici:
Quote from: Harry on May 03, 2017, 01:52:38 PM
^^Pentru bucurioa ochisorilor nostri  :lol:
...

Pacat ca nu este la o rezolutie mai buna...  :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 30, 2020, 05:31:14 PM
Păi și acel "mai sus de baza trunchiurilor de con" cum e determinat, cum știm că acolo e cota zero, e un maistru mai "vizionar" care zice la un moment dat "stop betonare, aici e cota zero"  :lol:? Eșanu mi-a zis că punctul zero e nivelul Mării Negre. Acuma dacă el m-a mințit, vă mint și eu pe voi (dar nu cred).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 30, 2020, 05:32:57 PM
Pe plansa aia cotele cu triunghi par a fi cote absolute relative la nivelul Marii Negre, cota zero fiind sub cota terenului natural. Baza mare a tronconului la -2m iar baza mica la +16m
Topometrii lucreaza in cote absolute, nu e niciun fel de problema, doar la cladiri arhitectii lucreaza in cote relative raportate la cota nivelului terenului sistematizat (nivelat) de la baza edificiului.
Mai pe intelesul tuturor cotele absolute reprezinta altitudinea si nu inaltimea sau adancimea.
In concluzie aveti amandoi dreptate insa conform proverbului vorbim acelasi lucru dar bashca ne intelegem!
:)
Revenind la pilonii cu sectiune rectangulara ar trebui ca din cota absoluta sa scadem 16m pentru a afla inaltimea efectiva, cu observatia ca acea plansa e preliminara si proiectul de executie poate sa fie usor diferit.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on November 30, 2020, 08:49:42 PM
horatiu cosma, cota 192,64 e faţă de Dunăre; turnul începe de la 16 metri deasupra nivelului apei, e înalt de 176 metri, se sprijină pe 74 coloane îngropate 30 metri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 30, 2020, 09:01:52 PM
Se vede clar in plansa, inaltimea stalpilor de la iesirea din con e de 176,65.
Oricum, ce se raporteaza e posibil sa fie inaltimea totala de la nivelul Dunarii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 30, 2020, 10:47:56 PM
Nope, amandoi gresiti profund...
E altitudinea fata de nivelul marii, asta e deasupra oricarui dubiu..si e confirmata din numeroase surse, fara sa mai spunem ca asa e si normal, sa te raportezi la o cota fixa recunoscuta national si international...n-are nicio legatura cu nivelul apelor Dunarii, fie ele la etiaj (adica nivelul minim mediu) sau cotele maxime ale apelor mari la inundatii...cu o probabilitate predeterminata.
Ce pot sa va spun in plus e ca mai recent nivelul Marii Negre a fost corelat cu nivelul Adriaticei dar diferentele sunt minimale. Chiar si coordonatele in plan orizontal au fost usor corectate tinand cont de masuratorile satelitare perfectionate...
Nivelul relativ la Marea Neagra e valabil si standardizat, uniform recunoscut pentru intreg teritoriul tarii si nu exista alta baza ferma de raportare...
Metoda asta de masurare in cote absolute e universal valabila in toate proiectele de cai de comunicatii si de lucrari de arta...
Pentru horatiu pot sa adaug ca toate coordonatele xyz in 3D pornesc de la o retea de borne de baza ce acopera intreg teritoriul tarii, ce apoi se indeseste local in preajma santierului si de acolo mai in detaliu la fata locului.
E o operatie migaloasa si de maxima precizie dar ne asigura ca nu vom avea doua poduri paralele in loc de unul!
:) :) :)
Raportarea la nivelurile apelor Dunarii serveste doar la verificarea ca pe sub pod se asigura gabaritele de libera trecere pentru navigatie...si se face tot in cote absolute!
Cand e vorba de calcule ingineresti compari mere cu mere si pere cu pere nu prune cu piersici...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi767 on November 30, 2020, 11:30:59 PM
Până vă mai contraziceți voi în cerc, probabil având fiecare dreptate din punct de vedere tehnic, ne spuneți și nouă profanilor care este înălțimea pe care o vor avea pilonii în raport cu nivelul solului și cați metri mai trebuie înălțați la acest moment?  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on November 30, 2020, 11:34:20 PM
Nu trebuie sa te raportezi la nivelul solului, ca sa determini cati metri inca mai sunt lipsa e suficient sa scazi din +192 cotele pe care abia de le-am comunicat, ambele au aceeasi baza de masurare, chiar nu pricep ce va e asa de greu de inteles...
Asa ochiometric din plansa aia nivelul solului ar fi undeva cam pe la cota +8m dar nu e deloc clar cat de precis si pe care mal...mai ales ca la Jijila e un soi de peninsula artificiala...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 01, 2020, 07:18:58 AM
subway, e rezonabil ce spui despre cota 0, deci foarte probabil ai dreptate; în tot cazul, nivelul Dunării la Brăila faţă de nivelul mării e cam 3 metri; cât despre înălţimea faţă de sol, dacă este conul înalt de 18 m şi e îngropat 10 metri, atunci conul se ridică 8 m de la sol, plus 176 turnul iese că sunt 184 m de la sol la vârf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on December 01, 2020, 07:41:22 AM
Din planșă se observă grinda de legătură între piloni pentru care vor trebui lăsate acele goluri mari în construcția pilonilor. Abia când vor apare acele goluri sub cofrajele glisante înseamnă că se apropie de cota finală.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on December 01, 2020, 09:52:25 AM
important e aia pe santier sa stie cu ce cote lucreaza. Deci...din progresul de pana acum, si ce a mai ramas de executat....luna asta ajungem la acele "rigidizari" de la varf.

Sper sa fie asa, sa poata baietii sa faca sarbatorile pe acasa, nu sa fie la betonari in flux continuu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 01, 2020, 11:13:15 AM
pina joi pare sa fie temperaturi negative noaptea (max -5C), iar restul de 7 zile vor fi cu temperaturi pozitive.

in mod normal intre 10-15 decembrie termina mal braila, iar intre 15-20 decembrie mal jijila.
Grinzile de capat cel mai probabil dupa anul nou.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on December 01, 2020, 05:19:24 PM
Din ce am inteles, din pacate, din cauza lipsei de front si incheierii lucrarilor de betoane, oamenii de la Astaldi se demobilizeaza.
Nici nu pot fi trimisi la PISI 5, nici la metrou, nici la Iernut, nici la Ciurel...asa ca sunt trimisi acasa.
(cand zic lipsa front...ma refer la zona de acces la pod).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 01, 2020, 06:41:53 PM
Momentan mai au fronturi de lucru la piloni, la blocurile de ancoraj si la viaductele de acces.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on December 01, 2020, 07:15:26 PM
PiSi5 nu ar trebui sa "se deschida in curand"? Ma refer la santier. Ca, parca e momentul.
Ca vorba aia, "nu e mari, dar e multe". In cazul de fata ma refer la structurile de pe PiSi5.
Scuze pentru usor off topic, dar m-a surprins ideea ca Astaldi se restrange in Romania. 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on December 01, 2020, 08:37:01 PM
Despre viaductele de acces...o fi front dar nu il vad eu. De ce nu se misca nimic? In rest...evident ca maruntisuri mai sus.

Se restrange Astaldi de voie, de nevoie...e un ciclu pentru ei. Plus ca nimeni nu stie cum va evolua fuziunea cu WEBUILD.

La Pisi5...aparent nici organizare nu este inca. Cred ca nici in CTE nu s-a intrat. Mie imi da cu virgula ceva acolo, la cum era de obicei stilul vertiginos a lui Astaldi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on December 01, 2020, 08:48:53 PM
Am inteles ca vor fi f multe poduri/viaducte pe PiSi5, ar putea face grinzi peste iarna! De nu stiu cate ori s-a zis ca se intra in santier la PiSi5 in 2020.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 01, 2020, 09:26:50 PM
Astaldi bag io mana in foc ca cumpara grinzi, nu si le face...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 01, 2020, 10:13:40 PM
La Braila la viaducte trebuie sa foreze coloanele si apoi sa sape si sa toarne radierele pentru fundatii. Avantajul e ca se poate lucra la astea si pe timp friguros.
La pod trebuie sa intre in scena japonezii cu cablageala, italienii o sa-i mai vedem la lucru abia cand va incepe asamblarea tablierelor, nu se incurca nipponii cu angajarea de sudori si arvunitul de barje, asta-i treaba de macaronari romanizati.
Daca iese AC pentru drumurile de legatura in timp util nu o sa aiba timp sa shomeze sau sa se plictiseasca stand degeaba...si mai au destul front de lucru si la cfr, ma indoiesc ca la PiSi se vor grabi sa deschida santiere iarna, cel mult ceva organizari de santier si sa bage gaz la proiectare si la pregatirea productiei...adica doar treburi de birou.
P.S.
Webuild nu e decat noul brand-name pentru Salini Impregilo, nimic nou sub soare...
In ce priveste prefabricatele, daca ai santiere raspandite prin toata tara n-are niciun rost sa-ti faci fabrica, folosesti baza locala cea mai apropiata...
Ceea ce nu e deloc rau, se mai intoarce ceva parte din bani in tara, la furnizori si subcontractori.
Oricum pe santierele noastre se vorbeste doar romaneste, cum se vorbeste si pe multe santiere din strainate   :)
Cam asta e Uniunea Europeana multilingvistica si-l dau drept exemplu pe seful de santier a carui limba materna e spaniola valenciana (un mix de castiliana si catalana) care vorbeste in italiana cu sefii, in engleza cu japonezii si in romana cu romanii, dar am vazut destule exemple in care ai nostri o rupeau mai bine in calabreza celor de la Astaldi decat toscanii (dialectul ce sta la baza italienei moderne)!
Culmea e ca acei calabrezi au invatat rapid romaneste in timp ce toscanul meu n-a fost in stare niciodata sa ciripeasca o vorba romaneasca desi le cam pricepea destul de bine! Probabil ca diferenta de accent era pentru el bariera insurmontabila.
N-am idee cum se intelege seful de santier cu echipa de turci de la Jijila si mi-e jena sa-l intreb! Noroc ca pana si osmanlaii aia au trecut la litere si cifre latine (noi le zicem arabe dar alea arata altfel la mama lor)  :) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 04, 2020, 01:59:28 PM
Cateva imagini proaspete mai insorite

(https://i.imgur.com/06GN1g0h.jpg) (https://i.imgur.com/06GN1g0.jpg)


(https://i.imgur.com/jbKAek4h.jpg) (https://i.imgur.com/jbKAek4.jpg)


(https://i.imgur.com/YPKJ1M5h.jpg) (https://i.imgur.com/YPKJ1M5.jpg)


(https://i.imgur.com/QTbCZfWh.jpg) (https://i.imgur.com/QTbCZfW.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on December 04, 2020, 03:00:38 PM
Vorba aia "astia construiesc podul pe verticala" :)

Arata tot mai frumos. In doua saptamani cred ca sunt la cota cu ei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 04, 2020, 03:37:46 PM
Un scurt update de azi dimineata:
https://youtu.be/ddrdgodqNzw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 04, 2020, 03:57:30 PM
Foarte frumos reportajul!
Sunt tare curios cum vor face sa adune fasciculele trase prin tevile alea de katiuse dispuse pe cinci randuri intr-un singur manunchi...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 04, 2020, 04:26:22 PM
@subway ... in momentul de fata am niste subpozitii si trebuie luate ca atare

1. vor fi lansate un cablu/ri pe care for rula troliile de tragere intre maluri.
2. firele vor fi derulate de pe malul Jijila catre malul Braila si vor fi trecute prin urechi de intoarcere, cu mecanism de intindere ce vor fi introduse in tecicile din puturile de ancocaraj, asigurindu-se o tensionare initiala (primara).
3. la finalul operatiunilor de intindere a firelor va fi facuta stringerea firelor ]n  pachete ;i legarea cablurilor ]n manunchiul principal.
4. va urma o noua tensiunare ca cablurilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 04, 2020, 05:30:14 PM
@isotech
Nu despre asta era vorba ci despre cum vor proceda sa le adune la un loc intr-un singur cablu, sau daca vrei poti privi si invers, cum le vor evaza in fascicule raspandite pe o suprafata considerabila in blocul de ancoraj.
Teoretic trebuie sa le aduni la un loc intr-un punct si de acolo sa porneasca in paralel, ceea ce inseamna o deflectie (schimbare de directie), dar orice deflectie la un cablu puternic tensionat inseamna aparitia unei forte transversale deloc neglijabila, pentru ca acel cablu va vrea sa revina la un traseu mai rectiliniu, iar ca sa impiedici treaba asta iti trebuie musai o chinga, despre asta era vorba.
Ar mai fi si varianta ca toate fasciculele sa tinteasca din blocul de ancoraj spre motzul pilonilor, mi se pare mai putin probabil, dar mai stii?
Ar mai fi si alte finetzuri de comentat dar mai bine asteptam derularea sarmelor ca sa fim mai la obiect.
@carutasul
La fel zic si eu, am vrut doar sa exemplific cu lucruri constatate practic, din viata de zi cu zi.
Cat despre toscanul meu vreau sa-ti spun ca nu era un terchea-berchea ci un om inteligent si cu o buna cultura generala, ba mai mult, se apucase sa citeasca din carti romanesti ca sa priceapa cum vine treaba cu noi si ciudateniile noastre...totdeauna e mai usor cand citesti decat atunci cand asculti sau vorbesti o limba ce nu-ti este limba materna.
Pentru intelesurile de baza e suficient sa pricepi 10-15%, la 50% pricepi si nuantele, la 80% pricepi si sensurile ascunse si poti spune ca stapanesti la perfectie. De aceea e greu de digerat umorul britanic sau francez, ca cel german nu exista, pentru ca se bazeaza pe acele intelesuri absconse la fel ca si la noi, pe jocuri de cuvinte intraductibile.
Scuze de off-topicul extins (intins spre extinct!)  :) :) :)
P.S.
Sper ca ati observat si gropile pentru pilele viaductelor de acces.
In rest nu poti decat exclama, frumoasa tara, frumos pod!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 04, 2020, 10:49:54 PM
@ subway
in vorbire mai "plastica" firele se vor lega in fascicole, prin coliere, iar facicolele in mănunchi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 04, 2020, 11:01:07 PM
Exact aceeasi terminologie populara am folosit-o si eu dar m-am referit nu la impletirea/rasucirea firelor in fascicule ci la adunarea fasciculelor in manunchi pentru a constitui cablul principal de rezistenta, ala de care va fi agatat/suspendat tablierul prin intermediul suspantelor verticale.
Acum daca iar ma bagi in lingvistica e bine de stiut ca atat fascicul cat si manunchi sunt cam acelasi dreaq.
Ambele provin din latina dar primul e neologism din franceza, celalalt e neaos romanesc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 05, 2020, 03:40:16 PM
oare care e senzatia sus, acum cat nu sunt ancorate? cam cat de mare e balansul?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fubu on December 05, 2020, 04:19:58 PM
https://vimeo.com/487557965/f28097846c (https://vimeo.com/487557965/f28097846c)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on December 06, 2020, 03:32:55 PM
Se incerca finalizarea ambilor piloni pana in 20 decembrie.
Pana la cota +187 este beton.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 07, 2020, 01:32:50 PM
Subway...la ce cota au ajuns cu piloni... :|
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on December 07, 2020, 01:52:15 PM
Dupa aproximari undeva la 180 Braila si 165-170 Tulcea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 07, 2020, 08:16:21 PM
Puneti si voi 2,5m/zi si inmultiti cu numarul de zile
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on December 07, 2020, 08:41:26 PM
cand au inceput sa se ridice pilonii de ciment deasupra solului?  sunt curios care a fost rata de inaltare pe zi sau saptamana
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: gothicus on December 07, 2020, 11:46:08 PM
2,5m /zi minus zilele cu temperaturi sub 0 grade, nu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on December 07, 2020, 11:49:54 PM
Pilonii nu sunt din ciment ci dintr-un amestec de apa, ciment si pietris, care inconjoara niste bare de otel, numit BETON ARMAT.

Turnarile au loc continuu, nu exista intreruperi, indiferent de temperatura de afara. Exista masuri prestabilite pentru orice temperatura, inclusiv sub -10°C. In general betonul se toarna fara masuri speciale pana la -5°C. Temperatura de 0°C nu are relevanta pentru betoane.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on December 08, 2020, 01:32:26 AM
Corect.
Cimentul e lipiciul, betonul e materialul structural
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 08, 2020, 07:50:05 AM
Am găsit această filmare, pare nouă:

https://www.youtube.com/watch?v=sJsWC0cCuKo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Morosanu on December 08, 2020, 10:21:55 AM
Pare un montaj din mai multe filmari prezentate aici pe forum... :((
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 08, 2020, 11:20:49 AM
şi eu am observat că se repetă în buclă, imaginea e arsă şi decolorată, dar am presupus că sunt imagini luate de cel care a publicat filmul...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dragos_on on December 08, 2020, 02:28:57 PM
https://www.youtube.com/watch?v=QJuvzd4ntaU

am pus link-ul, chiar daca filmarea este incarcata pe 02.12.2020
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 08, 2020, 03:59:15 PM
Privind la filmari ma bate un gand referitor la grinzile metalice zabrelite transversale, alea montate cam la 2/3 din inaltime. Ar putea fi probabil pentru a proteja de eforturi excesive platforma de betonare pentru situatiile in care pilonii se batzaie in mod diferit, nu sunt sigur dar alta explicatie mai plauzibila nu am gasit, mai ales ca perechile de grinzi transversale nu sunt montate fix la aceeasi cota deci nu pot servi ca esafodaj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on December 08, 2020, 04:13:11 PM
Nici o sansa. Grinzile alea metalice nu sunt capabile sa aibe un rol de cuplare a celor doua turnuri, sunt prinse cu siguranta elastic / articulat. Orice prindere rigida va fi facuta tzandari de miscarile turnurilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 08, 2020, 04:19:41 PM
@subway

Este foarte plauzibilă ipoteza ta, dar mă întreb dacă nu erau necesare și niște amortizoare in capetele grinzilor nu doar un o sprijinire rigida
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 08, 2020, 04:34:28 PM
@vancouver
Zabrelitele ar fi ineficiente in situatia in care pilonii s-ar indeparta unul de celalalt dar in situatia asta nici platforma de betonare n-ar avea de suferit, m-am gandit la situatia in care pilonii s-ar apropia unul de altul, atunci ar fi compresiune si grinzile ar putea prelua parte din aceste solicitari.
Daca aveti alte supozitii as fi tare curios sa le aud, sunteti invitatii mei! Momentan eu alta explicatie nu am gasit...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 08, 2020, 04:41:40 PM
Ma uitam si la tevile de katiuse si ma intrebam de ce ultimul rand are doar patru tevi, am si aici niste banuieli dar e prea devreme pentru supozitii...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 08, 2020, 05:08:56 PM
într-adevăr, zăbrelele sunt solicitate la compresiune; turnurile nu sunt verticale, ci înclinate unul spre celălalt, iar zăbrelele preiau o parte din greutate până la turnarea grinizilor superioare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 08, 2020, 05:35:45 PM
E foarta buna observatia ta, bravo!...cu precizarea ca preiau/impiedica o parte din incovoiere si pentru asta nici nu e nevoie de cine stie ce forta avand in vedere inaltimea la care sunt montate.
Bratul de forta al greutatii proprii datorita inclinarii ar fi de cca 1,5m maximum atunci cand se atinge cota finala in timp ce bratul de forta al grinzilor e undeva cam pe la 100-120m, deci forta de contrabalansare necesara ar fi de aproape de o suta de ori mai mica.
Grinda transversala de top urmeaza sa aiba roluri mai complexe si eforturi mai importante din clipa in care apar cablurile principale, plus solicitarile nu doar din greutatea permanenta ci si solicitarile temporare gen trafic, vant, seism.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 09, 2020, 03:58:59 PM
Doua foto de astăzi ale turnurilor de pe malul brăilean. Ceata era destul de densa și doar atât am putut

https://photos.app.goo.gl/Z1HT54XNAHUJ3hoD7

Constatări:
1. Macaraua de pe frontul de nord mal Brăila nu au mai inaltat-o (brațul este cu cea 7-8m mai jos fata de frontul de armare)
2. Cam același lucru, însă cu cea de sud, pe malul dobrogean.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 09, 2020, 04:53:12 PM
Daca a batut vantul cu putere e posibil sa nu fi fost conditii pentru prelungirea macaralelor mai scurte.
Din considerente de manevrare in siguranta cele doua macarale pereche trebuie obligatoriu sa aiba inaltimi diferite.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 09, 2020, 04:59:40 PM
@subway

Nu prea a bătut vântul zilele astea, sau nu a fost ceva excepțional ... Iar pe celălalt mal este cea de sud. Asi fi înțeles dacă erau cele de nord ori sud
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 09, 2020, 05:59:26 PM
Nu te contrazic, am incercat doar sa caut o explicatie plauzibila dar pot fi si numeroase altele posibile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 09, 2020, 06:43:30 PM
Poate ca e din cauza paralaxei, sunt 2 macarale si doua turnuri la distante diferite fata de telefon, ca ai un senzor cu milioane de pixeli, dar cu un sistem optic care trebuie sa incapa intr-un telefon de 6 mm, genul asta de poze si cu un aparat adevarat cu obiectiv serios, sunt inselatoare - o sa vedem zilele astea cu prima drona care ajunge acolo si filmeaza de la acelasi nivel cu frontul de lucru.

Oricum oamenii aia care ridica macaraua si lifturile - au ceva cojones sa se catere acolo :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 09, 2020, 07:20:38 PM
Nu-i nici o paralaxa. ... La semafoare nu am avut timp sa fotografiez. Eu am avut treabă pe un drum secundar, puțin la sud de blocul de ancoraj Brăila

@subway
apropos de "katiuse" mai au cca un metru de betonat in plan vertical
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 09, 2020, 08:15:05 PM
Filmare de azi:
https://youtu.be/daLcw0dVzkQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on December 09, 2020, 09:15:20 PM
În filmare se vad golurile pentru grinda de sus
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on December 09, 2020, 09:32:40 PM
superb +1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on December 09, 2020, 09:36:09 PM
 :gj:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 09, 2020, 10:00:55 PM
A venit colegul Radu, ne-a scos din ceata si ne-a lamurit cum e treaba, problema e doar pe mal Braila.
Pe mal Braila par a fi ajuns foarte aproape de cota finala, abia asteptam sa vedem tricolorul inaltat pe catarg!
:thumbsup: :thumbsup: :dance: :jumpy:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on December 10, 2020, 07:54:15 AM
fiind spre varf, poate sunt mai mici activitatile care trebuie deservite? si sa fie sufficient doar o macara?

@Vancouver, ai dreptate cu temperaturile la care se lucreaza la beton, dar trebuie precizat ca e foarte foarte important in perioadele reci ca betonul ajuns la locul de punere in opera trebuie sa aiba peste 10 grade Celsius. Undeva de la 5 grade Celsius in jos, reactia de hidratare incetineste foarte mult si chiar se opreste. Si efectul e in cascada dupa aceea, ca reactia este exoterma, deci pierzi si acel ajutor termic.

Problemele mari in perioadele frigurose sunt producerea betonului la peste 10 grade, si asigurarea ca armaturile si eventual cofrajele nu au sub 0 grade, sau mai rau...bucati de gheata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on December 10, 2020, 12:57:02 PM
^clar: dar astea sunt bucataria noastra interna a inginerilor si tehnologilor. Raspunsul meu era pentru cei care nu sunt in domeniu. Sa nu-si faca griji.

Altfel si la +40°C sunt mari probleme cu uscarea prea rapida si fisuri de contractie etc..., la fel sunt probleme daca vreun muncitor destept se apuca sa mai bage apa in beton sau daca ploua zdravan, etc...

Pentru cei din afara domeniului esenta este: pana la -5°C se toarna beton fara probleme deosebite, iar sub -5°C exista de asemenea solutii, care insa implica costuri suplimentare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 10, 2020, 04:38:01 PM
Eu ma uit constant pe prognozele meteo si pana la Craciun nu se anunta geruri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 10, 2020, 05:09:27 PM
Geruri nu dar vantul are rafale de 70 km/h si s-a oprit lucrul. Tot un fel de ger.

https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2713749042218491 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2713749042218491)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 10, 2020, 05:40:18 PM
Pai si gata cu turnarea continua?
E OK sa se reinceapa turnarea ud pe uscat cand timpul o va permite?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on December 10, 2020, 06:04:44 PM
Si eu sunt curios ce se intampla acum. Probabil o sa continuie cand vremea permite, dar poate si zic care e catastrofa produsa de intrerupere.

Cota la zi: 177,5 m la Brăila și de 157,5 m la Jijia
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 10, 2020, 07:17:34 PM
Sunt cote reale sau estimate?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on December 10, 2020, 07:35:47 PM
Sunt luate din post-ul de pe FB a lui CNAIR de mai sus^
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 10, 2020, 07:46:22 PM
Multumesc de clarificare, deci se confirma ce am banuit desi colegul isotech zicea ca n-ar fi batut vantul cine stie ce, altfel in zece zile at fi trebuit sa avem un avans de cate 25m pe ambele maluri nu de doar 12,5m si respectiv 7,5m...
Daca vremea revine la normal am mai avea nevoie de o saptamana pe mal Braila si de inca o saptamana pe mal Jijila ceea ce n-ar fi deloc rau, ar corespunde la fix cu programul initial. Pentru Jijila nu-mi fac griji, acolo e o echipa turceasca, aia nu serbeaza Craciunul.  :)
In concluzie problema nu e gerul ci functionarea macaralelor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 10, 2020, 10:38:34 PM
Mîine ajung din nou în zona .... Sper sa nu fie iar ceata de miercuri. Vis a vis de vânt în perioada asta chiar nu a fost ceva deosebit. In nici un caz 70km/h la la rafala
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 10, 2020, 11:14:01 PM
sus e altceva... ti-o spun din experienta :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 11, 2020, 12:55:46 PM
primul sete de foto de azi 11.12.2020 ora 09.30 - mal Braila
https://photos.app.goo.gl/hqc2s48YA9vm8m3L9

al doilea set de foto ora 11.45 - mal Braila, plafonul de nori a scazut in altitudine, ceata deasa pe Dunare, malul dobrogea nu se mai distinge
https://photos.app.goo.gl/hDy4atj5hh8tYpov7

@subway: "katiusele au fost prelungite cu cca 4ml in lungime, cca. 2m in plan vertical
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 11, 2020, 01:03:10 PM
Ce ai oservat, se misca macaraua lunga?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 11, 2020, 01:27:42 PM
macaraua nord de la turnuri braila a ramas la aceiasi inaltime, pozitie brat, insa cea de sud a mai fost inaltata dupa cum se vede.
pe malul dobrogea au fost inaltate
de lucrat chiar lucreaza (prima fotografie de dimineata) era facuta chiar asteptind la semaforul DN22B si chiar au trecut doua masini transport beton spre turnuri.
si la puturile blocurilor de ancoraj era miscare
... urmatoarele foto marti cind iar ajung in zona

LE se pot urmari atributele fotografiiloe privind locatiile de unde au fost facute fotografiile
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 11, 2020, 02:36:50 PM
Ce intelegi prin N/S in termeni de aval/amonte?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 11, 2020, 02:45:03 PM
in zona respectiva: NORD -> Galati aval, Braila amonte  ... Dunarea curge din spre SUD (amonte) spre NORD (aval) ... malul brailean e la VEST, cel tulcean e la EST ... podul are orientare Nord Vest - Sud Est
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: zuma80 on December 11, 2020, 04:36:31 PM
Pare filmare de astazi.

https://www.youtube.com/watch?v=y4FgNO8P55s (https://www.youtube.com/watch?v=y4FgNO8P55s)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 11, 2020, 04:53:41 PM
Nu prea e chiar asa dar nu conteaza, important e sa intelegem acelasi lucru. Recomand orientarea fata de cursul apei, amonte/aval si mal stang/drept uzuala la poduri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 11, 2020, 05:09:37 PM
in orice plan de situatie orientarea obiectivului este fata de nord ori se admite !!! o alta orientare cu indicarea pe plansa a directiei NORD ... orice harta este orientata cu NORDUL in sus, SUDUL in jos, VEST la stanga si EST la dreapta ... asta e, nu eu am inventat orientarile in harta si nu eu am stabilit ca Braila este in amonte si Gala'iul in aval si nici faptul ca Dunarea curge in directia Sud catre Nord, in zona de constructie a podului
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 11, 2020, 05:23:06 PM
Nu sunt perfect aliniate ci oblice fata de punctele cardinale. In loc sa ma contrazici mai bine ai retine ce-ti spune cineva din domeniu, fara suparare...chiar nu am niciun chef sa te contrez pe tema desi as putea-o face extrem de usor.
Hai mai bine sa ne ocupam de lucruri mai interesante...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Neufunk on December 11, 2020, 08:00:52 PM
Care sunt implicatiile daca betonul apuca sa se usuce (sfarsitul prizei)? S-ar putea sa fii inteles eu gresit, dar parca acolo se turna 24/24 tocmai pentru a nu turna beton proaspat peste beton care deja s-a uscat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on December 11, 2020, 09:04:32 PM
Probabil ca se intampla urmatoarele:

- apare un rost de turnare prin faptul ca vibratorul nu mai poate intra in stratul anterior si straturile nu se mai țes intre ele
- rost de turnare = ca o fisura prin toata structura = in timp pe acolo poate sa patrunda umiditate si sa afecteze armatura; la conditiile de expunere la mediul natural de acolo acoperirea de beton trebuie sa fie intacta
- daca totusi se intampla vad urmatoarele solutii:
- suprafata betonului uscat buceardata sau macar sablata (sau ambele)
- ulterior realizate injectari in rost, ca sa devina impermeabil sau alternativ aplicarea pe o fasie de ca. 50cm-1m in jurul punctului de intrerupere a unei rasini speciale pe conturul exterior si interior al turnului.

Rasina speciala = niste polimeri special dezvoltati pentru aplicare pe betoane cu acoperire de beton insuficienta sau extrem de expuse la intemperii (de ex. in porturi, ecluze, etc), care intra in micro-porii betonului si in orice fisura si il fac impermeabil si rezistent la coroziune.
Buceardare = spart cu picamerul a primilor 1-2 cm din beton, pentru a crea o suprafata cat mai neregulata, colturoasa, astfel ca viitorul rost sa nu fie neted, ci sa se transmita si prin el diversele eforturi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 12, 2020, 12:10:30 AM
De la dl Eseanu
https://youtu.be/y3uhmwZfVFQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 13, 2020, 09:04:30 PM
@vancouver
In cca o saptamana se va intra in pauza. Daca nu se rezolva rapid treaba cu macaralele vom avea clar un rost de lucru. E foarte posibil sa mai aiba si alte supararari pandemice. In conditiile astea probabil ca ne mai auzim de sf Ion.
P.S.
Treaba cu rostul se poate rezolva destul de elegant daca-l pregatesti pentru injectii in prealabil, dar nu cred ca e cazul, acolo in varf eforturile din incovoiere ce ar putea deschide rostul si expune armaturile sunt relativ reduse comparativ cu compresiunea adusa de cablurile portante
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 14, 2020, 09:41:04 AM
Vremea este peste 0 si fara furtuni pana la finalul anului deci speram sa incheiem 2020 cu turnurile gata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on December 14, 2020, 10:19:45 AM
Quote from: voicul on December 10, 2020, 06:04:44 PM
Cota la zi: 177,5 m la Brăila și de 157,5 m la Jijia

Asta e ce spunea CNAIR - deci e oficial.
Inca 3 zile sa zicem cu doar 2m ar fi cam 183.5 la Brăila și de 163,5 m la Jijia

Eu zic ca le termina pe ambele anul acesta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 14, 2020, 07:44:59 PM
Pe mal Braila ar mai fi doar 8m de betonat cu o macara prea scurta, sunt totusi sanse bune, dincolo pe mal Jijila nicio sansa, ar mai fi cam 30m cu o macara defecta si cealalta cam scurta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on December 15, 2020, 08:38:16 AM
Deci mai degrabă macaralele se pot defecta decat acel sistem hidraulic de miscare a platformelor de lucru si a cofrajului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on December 15, 2020, 10:50:53 AM
Cred ca s-au ratat niste informatii. Eu nu le-am vazut scrise pe forum...

Sunt macarale defecte in santier?
Da, doua din ele nu au mai fost inaltate, dar asta nu cred ca e un motiv suficient pentru a trage concluzia ca ele s-au defectat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 15, 2020, 01:42:18 PM
noutatile de astazi 15.12.2020

toate cele 4 macarale au fost înălțate
macaraua de la bloc ancoraj mal Brăila a fost demontată
pe stâlpii mal Brăila se observă lipsa betonului în locașurile grinzii de capăt
se executau turmări la toți stâlpii (fără foto - nu am putut oprii auto)

foto ora 12.00 https://photos.app.goo.gl/GrMZeJ3dMQuZ1mGG6

foto ora 13.00 https://photos.app.goo.gl/fvmP7pvL5ZaA8fvm6
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 15, 2020, 01:44:09 PM
@klax
Cred ca nu ai citit cu atentie, s-au pus pe forum mereu informatii la zi, provenite din surse credibile.
Macaraua pe care am mentionat-o avea motorul ars.
Ce pot sa adaug e ca santierul nu va lua o pauza totala, vor sa lucreze cateva zile si intre Craciun si Revelion.
@isotech
Multumim pentru informatiile proaspete!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Rodeo on December 15, 2020, 05:42:53 PM
Din ce imi amintesc, planificarea initiala prevedea finalizarea turnarii continue pe 22 decembrie. Mai sunt 7 zile, sa asteptam si o sa vedem ce se intampla.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 15, 2020, 06:39:57 PM
Isotech multumim :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 15, 2020, 07:40:09 PM
@Rodeo
Daca nu mai apar sincope pe mal Braila e aproape sigur, mai sunt doar 7m, sper sa fiti primii care aflati vestea cea mare, dincolo la Jijila e mai putin probabil, din pacate motorul defect nu s-a reparat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 15, 2020, 07:45:50 PM
Mie tot nu mi clar cum rezolva problema intreruperii turnatului... :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 15, 2020, 07:47:12 PM
Aflam anul viitor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 15, 2020, 09:17:02 PM
https://youtu.be/MSEcLbv35p4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 15, 2020, 09:50:01 PM
Din imagini pare ca se confirma ca la Jijila se lucreaza la nivelul de jos al platformei pentru pregatirea rostului de betonare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 15, 2020, 09:54:20 PM
Filmările astea sunt adevărate documente. Radu, jos pălăria!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 15, 2020, 11:25:11 PM
Se pregatesc elementele alea portocalii, probabil pentru incheierea turnului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: gothicus on December 16, 2020, 03:39:46 AM
Sunt ceva suporturi sau au rol de protectie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dragos_on on December 16, 2020, 08:09:33 AM
Cred ca unii au deja "rezervarea" facuta pentru Craciun de si-au montat ghirlande luminoase pe macara (de la min. 7.30)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 16, 2020, 09:28:00 AM
o intrebare ...turci cate poduri suspenate au peste bosfor ... O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezar-mario2012 on December 16, 2020, 12:32:58 PM
Trei😁
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 16, 2020, 01:55:24 PM
Plus un tunel!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 16, 2020, 02:02:45 PM
Si mai fac unul peste Daranele...
Apropo, suspendate, doar doua, al treilea este mixt hobanat-suspendat (Yavuz Selim Sultan). Daca intreaba cineva de ce este mixt, explicatia este simpla, este prevazut pentru cale ferata dubla, pe mijloc. Da, are si galerii facute la capete....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 16, 2020, 02:05:02 PM
update 16.12.2020 si o erata la post de ieri

erata: nu a fost demontata macaraua de la blocul de ancoraj mal Brăila

turnurile mal Brăila in mod evident a mai crescut cu cca. 2m
si parca macaralele de pe mal Jijila au mai "crescut"

foto ora 12.00 https://photos.app.goo.gl/FMzrBrH18uam4B1g8

foto ora 13.15 https://photos.app.goo.gl/9pYqAjcVZXyDrmAy9
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 16, 2020, 04:54:51 PM
Esti sigur? Eu aveam ceva informatii ca totusi acea macara se demonteaza. Motivele concrete nu le cunosc.
Se vor fi razgandit?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 16, 2020, 05:04:06 PM
ieri așa părea, din locația de unde am făcut fotografiile (zona stației de epurare, care obtura vederea către blocul de ancoraj) ... astăzi am stat la semaforul de pe DN22B și am constatat că de fapt este încă pe poziție

LE se poate verifica pozitia unde au fost făcute fotografiile accesând info foto în browser și ai inclusiv poziția pe hartă
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 16, 2020, 07:32:22 PM
De la dl Eseanu
https://youtu.be/_dwb0K6Cxr0
Vine manusa in continuarea reportajului colegului Radu!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 17, 2020, 12:34:19 AM
Elementele portocalii adunate la baza pilonilor si la unul dintre cele doua blocuri de ancorare sunt evident pregatite pentru intinderea cablurilor dar blocul de ancoraj de pe mal Jijila e evident ramas in urma, nu vad cum ar putea incepe operatiunile chiar asa de curand.
In privinta asta cel mai palpitant va fi sa vedem cum vor intinde acele <cat walk> pe care vor urca <sherpashii> intre cele doua maluri!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 17, 2020, 09:40:16 AM
A aparut si filmarea lunara a dlui Balaes
https://youtu.be/qzrPToLiGgg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 17, 2020, 10:15:02 AM
Mi se pare mie sau la mal Braila au ajuns la cota finala?
Nu vad sa mai fie capete de armatura in sus...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on December 17, 2020, 10:40:19 AM
si mie mi se pare ca la pilonii din partea a 2-a a clipului nu mai sunt sarme care sa iasa peste cota aia cu verde. se pare ca sunt pe ultimele sute de centimetri :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on December 17, 2020, 11:48:10 AM
Quote from: voicul on December 14, 2020, 10:19:45 AM
Quote from: voicul on December 10, 2020, 06:04:44 PM
Cota la zi: 177,5 m la Brăila și de 157,5 m la Jijia

Asta e ce spunea CNAIR - deci e oficial.
Inca 3 zile sa zicem cu doar 2m ar fi cam 183.5 la Brăila și de 163,5 m la Jijia

Eu zic ca le termina pe ambele anul acesta.

^Pai cu inca 3 zile a cate 2 m ar fi vreo 190 de m + spatiu dintre cele 2 nivele = au ajuns la final.  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 17, 2020, 11:51:43 AM
La sfarsitul saptamanii sigur destupam sampania!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 17, 2020, 02:18:21 PM
update astazi 17.12.2020

macaralele de pe mal Brăila iar au fost înălțate cu câțiva metri și sunt la aceiași cotă
curg betonierele atât la blocul de ancoraj cât și la stâlpi
între stălpi, la cota solului, crește o structura. să fie grinzile de capăt? dacă da cred că macaralele (2 x 25to) nu au capacitatea de ridicare

foto ora 12.15 https://photos.app.goo.gl/9wEi9QxKyU1Xe8Y69

foto ora 13.45 https://photos.app.goo.gl/dMACJfTaDE4jxeYB7
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 17, 2020, 02:34:24 PM
Nu vad de ce ar face jos structura,..
Si nu știu da ca grinda dintre stalpi este tot de beton sau ceva confectie metalica...
La stalpii care au ajuns la cota finala mai trebuie... pus capacul, si pe capac, șeile pentru cablu, impreuna cu mecanismele de tras "toroaneele"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hit_man_dany_el on December 17, 2020, 03:41:18 PM
Un model de pod similar, dar la scară mai mică și culmea, tot peste Dunăre și tot în România.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201217/67c3911ed2a1e6962b9134a5c1b1cdd3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201217/f01bb033f398f443fa30c8ea16b5c53d.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 17, 2020, 04:33:45 PM
adică podul Ostrovu Mare de la Porţile de Fier II
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 17, 2020, 06:49:45 PM
Ala e pod hobanat nu suspendat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 17, 2020, 07:14:52 PM
^ Fals. E suspendat. Uite aici la final:
https://www.agir.ro/buletine/2391.pdf

Practic e un pod de la Brăila în miniatură:

Pod Ostrovul Mare (https://www.google.com/maps/@44.3206472,22.5747853,3a,75y,60.82h,73.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXBInURTG8al80sooV1wxAw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro)/Gogoșu

(https://i.imgur.com/LH6YDml.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 17, 2020, 08:10:40 PM
Scuze, ai dreptate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 17, 2020, 09:48:13 PM
^ podul de la portile de fier 2, nu a fost pomenit macar la poduri aici pe forum, nemeritat zic eu
sunt foarte multe asemanari, deosebiri - pilotii sunt cu V cu deschiderea in sus, tirantii verticali sunt din bare pline de OL nu cablu, blocurile de ancoraj si culeele de capat nu sunt distincte ca la braila
ok si asta noul e mult mai lung si mult mai lat bineinteles :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 18, 2020, 12:00:31 AM
INFORMAŢIE DE PRESĂ privind actele normative adoptate de Guvern în ședința din 17 decembrie 2020

21. HOTĂRÂRE privind declanşarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, necesar pentru relocarea utilităților, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", judeţele Brăila şi Tulcea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: luc on December 18, 2020, 12:38:07 AM
Viorel Eșanu, responsabil monitorizare lucrări: ,,În momentul de față suntem la 180 de metri. Şi speram ca undeva vineri noaptea spre sâmbătă să finalizăm această etapă, urmând ca ulterior, după sărbători, să începem operaţiunea de ridicare a grinzilor de rigidizare a turnurilor."

https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/imagini-impresionante-pe-santierul-podului-de-la-braila-turnurile-uriase-se-inalta-cu-doi-metri-pe-zi.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 18, 2020, 10:06:34 AM
@paulmare,
ba da, a mai fost pomenit, cel puțin o dată...

Quote from: perfidus on April 18, 2017, 05:05:11 PM
Da, va fi primul pod suspendat cu deschidere de 1120m cu 2 benzi pe sens + pietonale.
Acum mai exista doar unul insa are doar 240m deschiderea, si este pentru vehicule usoare (la Ostrov - PF2, peste bratul Dunarea Mica). Cine vrea detalii le gaseste aici:
http://www.revistaconstructiilor.eu/index.php/2007/05/07/pod-rutier-suspendat-la-portile-de-fier-ii-solutii-tehnice/ (http://www.revistaconstructiilor.eu/index.php/2007/05/07/pod-rutier-suspendat-la-portile-de-fier-ii-solutii-tehnice/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 18, 2020, 06:10:22 PM
Deci in noaptea asta se termina primii stalpi  :D :D :D :D :D  Cine oare credea asta la inceputul anului?

Wow!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 18, 2020, 06:52:56 PM
Ai putzintica rabdare monsiur, sa nu zicem hopa pana nu suim parleazul...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 18, 2020, 07:13:30 PM
...un live cu ultimu' cancioc? :) si sper ca il niveleaza cu mistria :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on December 18, 2020, 07:40:05 PM
Si sa isi scrie numele cei din echipa de betonare... :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: adiarc on December 18, 2020, 08:22:29 PM
haideti odata cu AC pt drumurile de legatura melcilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 18, 2020, 09:16:23 PM
Sa inceapa macar devierile si tot ar fi ceva...
Pentru AC drumuri trebuie mai intai acordul de mediu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 18, 2020, 09:45:58 PM
Ce devieri? Vrei sa spui relocari (de utilități)?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 18, 2020, 09:57:26 PM
Relocari=devieri mai pe romaneste.  :)
Inainte de a te apuca de construit trebuie mai intai sa eliberezi amplasamentul
In timpul asta sa rezolve cu problemele de mediu ca sa putem beneficia de fondurile europene...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 19, 2020, 09:02:37 PM
https://youtu.be/-ADxdGRSPyU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 19, 2020, 09:17:53 PM
wow!
asteptam cu nerabdare finalizarea primilor 2 piloni!
:drunk:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 19, 2020, 09:21:22 PM
Pe mal Braila mai avem cativa centimetri si se termina glisarea!!!
E din cea mai autorizata sursa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 19, 2020, 09:42:10 PM
best news... save the best wine for last cm's :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 19, 2020, 10:30:30 PM
în filmarea lui Radu se vede de la min. 5:25 cum se ridică macaraua de pe malul tulcean cu un segment, e spectaculos
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MISECE62 on December 19, 2020, 10:34:41 PM
M-am intrebat daca nu cumva este cea mai inalta constructie din Romania. Am cautat Wikipedia "Tallest constructions in Romania" si am fost surprins sa vad ca exista 38 de constructii mai mari de 200 m in tara noastra, pe primul loc este cosul intreprinderii "Phoenix" Baia Mare 352m.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorin1971 on December 20, 2020, 01:17:25 PM
Sambata pe malul tulcean macaralele au ramas incremenite. Se pare ca reluarea turnarii se va face dupa sarbatori, daca vremea o va permite si daca macaraua defecta va fi reparata!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 20, 2020, 02:55:30 PM
Mal Braila e gata!

(https://i.imgur.com/gNOL06gh.jpg) (https://i.imgur.com/gNOL06g.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 20, 2020, 03:41:22 PM
R@du excelent, uite ce ai prins aici https://youtu.be/-ADxdGRSPyU?t=330 - au ceva cojones oamenii care lucreaza :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on December 20, 2020, 03:47:53 PM
Pai si de ce au mai inaltat ambele macarale pe partea Braila?
Mai ajuta la ceva macaralele si dupa ce termina glisarea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 20, 2020, 04:09:49 PM
^ mai e de facut grinda orizontala intre stalpi, de fixat mecanismele care ancoreaza cablurile, trebuie sa inceapa sa intinda cablurile intre stalpi, oho cate mai sunt de ridicat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 20, 2020, 04:42:44 PM
Pe malul tulcean care e situația?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on December 20, 2020, 05:59:11 PM
@subway, este vreun semn exterior dupa care sa ne dam seama ca e gata Mal Braila, sau mergem pe incredere?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Creat on December 20, 2020, 06:25:22 PM
Au trecut de zona de montare a celor 2 grinzi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 20, 2020, 06:28:20 PM
pe incredere
dureaza pana demonteaza cofragul, etc...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 20, 2020, 07:55:27 PM
Măi oameni buni, cofrajul, cofrajul. E adevărat că sună mai tehnic, mai nemțesc cofrag, dar cuvantul e "cofraj (https://dexonline.ro/intrare/cofraj/11468)".

Chiuloasă, cofrag, funcționabil... cuvintele astea n-ar trebui să existe, nu știu cum naiba se răspândesc. Deh, așa a evoluat și limba română de la daci și romani. :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 20, 2020, 08:08:23 PM
Quote from: naivu on December 20, 2020, 05:59:11 PM
@subway, este vreun semn exterior dupa care sa ne dam seama ca e gata Mal Braila, sau mergem pe incredere?
Eu inca astept sa vedem tricolorul <on top>, asa se procedeaza pe orice santier romanesc, sau macar un bradutz.
V-am promis ca veti afla primii, m-am tinut de cuvant aproape in timp real!...sau crezi ca la varsta mea imi permit sa umblu cu zvonuri???
Aveti incredere ca nu vrea nimeni sa va pacaleasca sau sa glumeasca atunci cand e vorba de lucruri importante.
Pe mal Jijila nu sunt lucruri noi de spus.
O poza de azi cu ambele maluri in zarile noroase

(https://i.imgur.com/I3JlCLHh.jpg) (https://i.imgur.com/I3JlCLH.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Andrei I on December 20, 2020, 08:56:38 PM
 CNAIR spune 196 m. Nu erau 192 m ?
https://www.facebook.com/cnadnr
Apare si un steag aici :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneway on December 20, 2020, 10:30:56 PM
^ #196m #dincabinamacaralei
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 21, 2020, 12:01:26 AM
Am primit asigurari ca vom vedea tricolorul urcat la locul cuvenit...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: gothicus on December 22, 2020, 01:12:58 AM
Cand?... :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 22, 2020, 05:08:47 PM
https://youtu.be/tWgbP05mN1g (https://youtu.be/tWgbP05mN1g)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cicotan on December 22, 2020, 05:17:12 PM
e sublim un clip cu cadre de câte trei secunde, cât să nu înţelegi nimic, separate de bruscări: te alegi eventual cu o durere de cap
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on December 22, 2020, 05:40:05 PM
Se vede ca esti nou pe forum - asta e filmare buna pentru CNAIR.  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 29, 2020, 09:27:40 PM
..."somnoroase pasarele"? sau "see you next year"?
Ceva noutati? :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Clinlin on December 30, 2020, 12:46:24 AM
Batea vantul azi tare pe Dunare. Batea vantul si in santier. Dar tot a iesit de o ultima filmare pe anul asta.

https://youtu.be/xNjSn31sePM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: gothicus on December 30, 2020, 01:12:47 AM
Unde se pastreaza tronsoanele metalice pentru tablier? Le tin in aer liber sau le protejeaza de intemperii cumva pana la montaj? Era un filmulet care preciza faptul ca se finalizeaza cate patru pe luna. Ar trebui sa fie destul de multe pana acum.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 30, 2020, 01:02:05 PM
^Clinlin excelent multumim

segmentele de tablier, cred ca sunt la Vard Tulcea, si sunt protejate ca si blocsectiile de nava pana a fi montate

si scuze ca intreb acuma la spartul targului, contravanturile dintre piloni, sunt din beton armat sau confectie metalica ? pare ca au lasat niste fante cativa metri sub cofraj
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on December 30, 2020, 01:10:07 PM
Sunt la Fincantieri Braila tizule nu la Vard Tulcea. La pag 87 este un reportaj excelent facut de @Horatiu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 30, 2020, 02:39:18 PM
Adică la Vard Brăila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on December 30, 2020, 02:46:05 PM
QuoteThe majority shareholder of VARD is Fincantieri Oil & Gas S.p.A., a wholly owned subsidiary of FINCANTIERI S.p.A. Headquartered in Trieste, Italy, FINCANTIERI is one of the world's largest shipbuilding groups and has, over its 200 years of maritime history, built more than 7,000 vessels.

Deci ca e Vard ca e Finacantieri e cam tot aia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on December 30, 2020, 03:49:19 PM
Sunt curios cum vor fi aduse pe santier. Daca sunt aduse cui barja va fi cv spectaculos pt ca ma gandesc ca vor folosi si macaraua GSP Neptun
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on December 30, 2020, 03:59:00 PM
Se asterne linistea de sfarsit de an:
https://youtu.be/uA0UEkm03N4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on December 30, 2020, 05:10:50 PM
La ce cota au ajuns pe malul tulcean?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: gothicus on December 30, 2020, 09:25:51 PM
In mod cert vor folosi barja. E cea mai ieftina dar si mai simpla modalitate de a le aduce. Oricum, ar trebui sa fie gata primele 50 de tronsoane (cel putin).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on January 07, 2021, 05:40:30 PM
De la CNAIR

(https://i.imgur.com/2UVJwBU.jpg)

Are those what i think they are :D ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 07, 2021, 06:01:01 PM
https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-24526368-video-pod-braila-dunare-golden-gate-turnuri-inaltime-maxima.htm

ce a scris reporterul aici
- Turnul dinspre Brăila: betonarea s-a finalizat la data de 22 decembrie 2020 la cota 186 de metri, iar partea superioară va fi betonată monolit. În următoarele două săptămâni vor fi ridicate grinzile de rigidizare.

"betonata monolit", adica aparatele de reazem ale cablurilor vor fi monolitizate cu stalpii ???
si grinzile de rigidizare ridicate - contravantuirile dintre stalpi sunt confectie metalica ??? si au lasat niste goluri de montaj in partea de sus
La 250 de tone un segment, si de latimea podului, doar cu barja - de pe barja o sa le si ridice in pozitia de montaj, nu au cum altfel
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pelan87 on January 08, 2021, 10:32:02 AM
Foto FB CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/photos/pcb.2734177683508960/2734177266842335):


(https://i.imgur.com/LoP2pGQ.jpg)


(https://i.imgur.com/3MhgixR.jpg)


(https://i.imgur.com/SBEI7U0.jpg)


(https://i.imgur.com/eFJHYAv.jpg)


(https://i.imgur.com/gWn7kkZ.jpg)


(https://i.imgur.com/loZWlw7.jpg)


(https://i.imgur.com/iEjbIBq.jpg)


(https://i.imgur.com/co8DncA.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 08, 2021, 03:26:35 PM
Un video
https://youtu.be/mYoPriZIEsc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 08, 2021, 03:30:20 PM
Si inca unul
https://youtu.be/3WyNwXmoOXA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on January 08, 2021, 05:35:23 PM
https://www.youtube.com/watch?v=TNbt2w23Cqw&ab_channel=WOWMEDIACONCEPT

https://www.youtube.com/watch?v=1xglUw81Bco&ab_channel=UCTV
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 11, 2021, 09:57:02 AM
Un reportaj insorit de la dl Balaes
https://youtu.be/2KB2yPx9ge4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 11, 2021, 10:04:54 AM
mi se pare mie sau blocurile de ancoraj sunt ramase in urma prea mult?

Adica pentru intinderea cablurilor ai nevoie si de ele. Iar turnurile par aproape gata, chiar daca dupa finalizare mai sunt de montat acele sei peste care vor trece cablurile.

Poate ne da Subway o idee.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 11, 2021, 10:55:43 AM
La ambele turnuri mai sunt de facut grinzile superiaore. La mal Braila deja au inceput cu schelele, apoi trebuie demontat si dat jos cofrajul glisant....si montate seile si dispozitivele provizorii de intindere...
Abia in momentul asta este necesar ca blocurilel de ancoraj sa fie gata...
Urmeaza cablurile suport pentru catwalk si catwalk propriuzis... Activitatea asta dureaza ceva...
Trebuie sa ajunga in stadiul asta, ca sa se poata incepe "tragerea" cablurilor finale
https://youtu.be/wPkZ2d7jfus

Si cu ceva detalii la blocurile de ancoraj:
https://youtu.be/GzDj4LsO4SI

Sincer, abia astept sa vad etapele astea si la noi... asta pentru ca am urmarit si construirea podurilor Osmangazi si Yavuz Sultan Selim....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on January 11, 2021, 11:13:28 AM
Blocurile de ancoraj si stalpii trebuie sa fie gata in primavara, ca sa inceapa intinderea cablurilor dar mai depinde si de vreme.
Cablurile mai dureaza vreo trei luni dupa care probabil ca incepe ridicarea bucatilor din platforma de rulare, deci primul segment, prin iulie. Ar fi bine daca le-au urca pe toate pana in noiembrie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 11, 2021, 11:18:59 AM
Ordinea logica ar fi:
-finalizare piloni
-montare rigla superioara
-instalare catwalk
-intindere cabluri principale
-montaj suspante si segmente tablier
Mai e destul pana departe...si nici vremea nu mai e asa de favorabila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 11, 2021, 02:18:35 PM
@skynick, cred ca iti dai seama  a segmentele, odata ridicate, mai trebuie si sudata... si nu doar un cordon de sudura...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 12, 2021, 09:04:34 AM
OK...inseamna ca nu sunt in urma cu blocurile de ancoraj. Totul e coordonat.

Pfai...ce bun ar fi acum un program de lucru. Mai ales ala intern al constructorului...nu ce preda la CNAIR.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 13, 2021, 11:25:00 PM
Blocul de ancoraj de pe malul brailean, incepand cu min 3:30
https://youtu.be/k8OuVN4Ycfg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 14, 2021, 01:36:17 PM
Inca un reportaj proaspat si de la dl Eseanu
https://youtu.be/1y317gFgaLs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 14, 2021, 01:51:21 PM
ancorajul de pe malul Brailean pare in regula mai e putin de lucru pana sa poti baga cabluri acolo.

Celalalt? cum o fi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on January 15, 2021, 08:41:15 PM
(https://i.imgur.com/spx94CI.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Buna ziua, de ce este un numar inegal de elemente de prindere ? mai multe in stanga si mai putine in dreapta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 15, 2021, 08:43:51 PM
Probabil ne vom lamuri cand incep sa impleteasca sarmele si sa le intinda
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on January 15, 2021, 09:14:17 PM
Sunt identice, doar ca pe o parte e betonat iar pe cealalta parte nu + al treilea rand de tevi pare mai scurt in partea betonata.
Uite-te cu atentie in 1080p intre 3:40 si 4:20.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on January 15, 2021, 11:54:51 PM
pilonul brailean a ajuns la inaltimea maxima?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on January 17, 2021, 02:08:43 PM
Sunt 88 de țevi pe fiecare parte, cel mai bine se vede la filmarea dinspre Dunăre.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Nelu on January 17, 2021, 04:00:21 PM
72 de tevi ,poti sa le mai numeri odata
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 17, 2021, 05:48:37 PM
,,Pilonii de peste 180 de metri ai podului suspendat de peste Dunăre care leagă Brăila de Tulcea au fost finalizaţi. Aceşti piloni se numără acum printre cele mai înalte construcţii din România şi au fost filmaţi cu drona de o echipă Observator. Iar podul, când va fi finalizat în 2023, va fi cel mai mare din ţară şi al treilea din Europa ca lungime şi deschidere centrală."

https://www.youtube.com/watch?v=wfp4ZqtsDQQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 17, 2021, 06:27:22 PM
"Iar podul, când va fi finalizat în 2023, va fi cel mai mare din ţară şi al treilea din Europa ca lungime şi deschidere centrală."

Se tot repeta asta...

Uita toti sa spuna ca "va fi cel mai mare pod suspendat din ţară şi al treilea din Europa..."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Kravim on January 17, 2021, 06:43:17 PM
^
Nici macar asta nu e adevarat...Va fi al saselea din Europa daca e sa masuram deschiderea centrala: Great Belt Bridge, Humber Bridge, 2 in Norvegia si unul in Suedia (asta daca nu le iei in considerare si pe cele de la turci)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on January 18, 2021, 12:30:48 PM
Nu se ia la turci in considerare decat jumatatea de pod de pe partea europeana :))
Acest pod nu se face pentru a dobora recorduri ci pentru a satisface nevoia de mobilitate in special spre Delta Dunarii...dar prin dimensiunile impresionante acest pod va deveni el insusi o atractie turistica; si cred ca ar trebui sa aiba un nume , altul decat "Podul de la Braila"...poate ne inspiram de la turci in acest aspect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 18, 2021, 02:00:37 PM
Ai o propunere concreta?...ca altfel ramane podul de la Braila la tanti Elvira!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 18, 2021, 03:04:40 PM
Am eu o propunere concretă, podul ,,13 iulie 1878", pentru că unește încă o dată Dobrogea cu restul țării.

http://enciclopediaromaniei.ro/wiki/Unirea_Dobrogei_cu_Rom%C3%A2nia
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dragos76 on January 18, 2021, 03:28:28 PM
bună idee. Sau, dacă o dată e prea "seacă", mai ales că nu e una ce ține de un eveniment foarte cunoscut, ar putea să ia numele artizanului din spatele evenimentelor de la 1877-1878: "podul Regele Carol I".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on January 18, 2021, 05:19:07 PM
ar trebui sugerat autoritatilor din jud Braila sa faca un sondaj public ceva ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TVlad on January 18, 2021, 06:10:32 PM
"Podul regele Carol I" e dat deja :) L-au schimbat comunistii in "Anghel Saligny" dar eu zic ca mai bine ramine Carol I la Cernavoda.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on January 18, 2021, 06:37:25 PM
Podul "Moldova nu-i a mea si nici a voastra..."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: luc on January 19, 2021, 12:03:26 AM
PODUL "REGELE CAROL I" mi se pare o propunere inspirată. Argumente:
- este o reparație morală pentru denumirea schimbată de comuniști a Podului cunoscut azi ca și Anghel Saligny;
- este un arc peste timp pentru ce a însemnat acel pod pentru legăturile cu Dobrogea;
- epoca Carol I a reprezentat schimbări majore și benefice în dezvoltarea României... provocare lansată pentru generația actuală!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 19, 2021, 12:22:46 AM
N-ai cum sa denumesti Moldova un pod aflat la Braila!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 19, 2021, 01:00:07 AM
Imagini CNAIR
https://youtu.be/KKlYrOiJTP8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on January 19, 2021, 01:13:45 PM
subscriu la ideea denumirii Regele Carol 1.

RaduG desi ideea e buna, nu stiu cati cunosc data respectiva si insemnatatea ei.

----

Nu stiu daca s-a mai intrebat. De ce s-a ales ca un picior sa fie pe mal si altul in apa, in loc ca sa fie ambele pe mal?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 19, 2021, 01:22:37 PM
Pentru ca mijlocul deschiderii sa corespunda cu axul senalului navigabil
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on January 19, 2021, 01:43:47 PM
Ce mult ma ajuta pe mine podul Giurgeni - Vadu Oii ! Ma ajuta sa tin minte aceste 2 nume de localitati si il gasesc pe harta imediat. Sincer, pe mine m-ar ajuta cel mai mult sa se numeasca podul Braila - Macin. Exista muntii Macinului, cam toata lumea stie de ei, Braila iar e clar ce si unde e. Dar nu am nimic impotriva sa se numeasca si Regele Carol I.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu85 on January 19, 2021, 02:11:52 PM
Salutare! De pe Soseaua Dig Braila - Galati se va putea urca pe pod prin bretele din acelea, intalnite la alte poduri?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Archi on January 19, 2021, 02:20:14 PM
Da se va putea, poti verifica cum va arata accesul pe harta proiectelor de infrastructura (http://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=16/45.319/27.992/0)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Lozzo on January 19, 2021, 03:56:12 PM
vancouver orice nume simbolic am alege, in continuare va fi podul Braila-Macin (ex. Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse, Autostrada Soarelui Bucuresti-Constanta, Autostrada Unirii A8 Targu Mures-Iasi-Ungheni) Il putem lasa si fara nume (contabil e obiectivul PD345.4), dar este o bijuterie arhitecturala si inginereasca care, zic eu, merita un nume.


Imi place foarte mult ideea lui RaduG, dar probabil nu e ceva cunoscut de omul de rand (desi ar trebui). In opinia mea va atrage nostalgia si melancolia perioadei comuniste (bazinul 23 august, statia 1 Decembrie 1918, etc), dar e posibil sa fie o parere extrem de personala.


In acelasi timp sunt de acord ca am folosit deja Carol I de prea multe ori. S-a incercat repararea eradicarii numelui de catre comunisti acolo unde s-a putut.

Am intrat pe pagina wiki a Brailei si m-am uitat 1 minut pe lista de personalitati  (https://ro.wikipedia.org/wiki/Br%C4%83ila#Personalit%C4%83%C8%9Bi_br%C4%83ilene)

Podul "Diana Mocanu" Braila-Macin - exista o legatura in mintea mea cu apa ce trece pe sub pod
Podul "Edmond Nicolau" Braila-Macin - un om de stiinta intr-un oras de provincie
Podul"Bănel Nicoliță" Braila-Macin

O zic cu tot respectul pentru fani, jucatori, ultima e frica mea daca organizam un concurs prea liber de votat si ales nume. Poate transmite in acelasi timp si un mesaj de "Europa noi am invatat sa nu discriminam si sa integram". Imi e frica ca va fi perceput ca noi am abandonat si ne integram noi in cultura lor.

Nu am citit pagina de wiki atent si ma gandesc ca un brailean poate veni cu o idee de nume simbolic mai potrivita
Podul "Comertului dunarean" Braila-Macin


Doar pentru a multumi celor care au citit pana aici, ma gandesc cum ar arata pe timesnewroman
Podul "Mai buni decat Galati" Braila-Macin
Podul "Braila nu este in Moldova" Braila-Macin
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 19, 2021, 04:49:35 PM
Eu i-as spune podul Dunarea de Jos
Alta varianta ar fi podul Sf. Andrei...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Lozzo on January 19, 2021, 05:47:45 PM
Pentru ca nu as vrea sa suparam pe cineva cu mesaje de propuneri de nume am creat acest poll.

Pentru a vota Numele simbolic al podului dunarean Braila-Macin (https://linkto.run/p/SBSY5U62). Se pot adauga noi optiuni selectand "Others" si completand cu sugestia. Se pot selecta optiuni multiple. In ultima sectiune part 6/6 se regasesc comentariile. Aici putem include optional cand adaugam un nou nume de ce l-am adaugat si il vedem ca fiind o alegere buna ca si comentariu.

Pentru a vedea rezultatele Numele simbolic al podului dunarean Braila-Macin (https://linkto.run/r/SBSY5U62). In ultima sectiune part 6/6 se regasesc comentariile. Sunt vizibile doar aici comentarile si nu si in pagina de vot.

Pare o idee buna? Sper sa fie folosit cum trebuie cand se adauga un nou nume.


L.E. Am observat ca optiunile din others nu apar direct in intrebare. Voi modifica sa adaug periodic optiunile din others.

Ca si observatie daca se foloseste acelasi nume ca ceva ce exista in others se adauga corect votul. De aceea adaug aici lista de others in momentul de fata.

Braila-Macin
Jean Bart (https://ro.wikipedia.org/wiki/Jean_Bart_(scriitor))
Panait Istrati (https://ro.wikipedia.org/wiki/Panait_Istrati)
Podul Independentei

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on January 19, 2021, 07:58:09 PM
^^Podul Unirii ??
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 19, 2021, 08:24:04 PM
E mai potrivit cu Independenta...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on January 19, 2021, 08:45:43 PM
Si ce unește.... :o :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on January 19, 2021, 09:46:10 PM
Quote from: Lozzo on January 19, 2021, 05:47:45 PM
Pentru ca nu as vrea sa suparam pe cineva cu mesaje de propuneri de nume am creat acest poll.

Eu am propus Danubius
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on January 19, 2021, 09:55:20 PM
Podul Mircea I (Basarab, cel Bătrân). El a unit primul Dobrogea cu Țara Românească, efemer ce e drept.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: schluppi on January 19, 2021, 09:55:59 PM
Podul "Valurile Dunarii" sau podul "Iosif Ivanovici". Personalitatea compozitorului are stranse legaturi cu orasul Galati.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Lozzo on January 19, 2021, 10:14:30 PM
Le-am adaugat in poll toate variantele, dar incercam prin acest poll sa evitam sa umplem topicul de propuneri si certuri pe nume.

Daca cineva dorea o propunere, alege si "Others" si apare o casuta libera unde se poate completa o alta optiune. Se poate adauga un comentariu in poll pentru a descrie noua optiune.

Propunerile din "Others" nu sunt adaugate automat ca si raspuns data viitoare. Am verificat poll-ul si am adaugat tot ce era in aceasta sectiune. Initial vroiam sa adaug doar acele raspunsuri propuse care adunau mai multe voturi, dar apoi am inceput sa le adaug pe toate chiar si cu un vot. Pot sa adaug si propuneri fara vot daca le scrieti in comentariile de pe poll

Era doar o propunere de a pastra putina ordine in topic. Daca nu e una buna se poate abandona.

Mie imi place si cum arata harta geografica de voturi si vroiam sa o impart la "inchidere" urnelor.

Link direct (https://www.survey-maker.com/results3355297xd160AE3D-102#tab-6) pentru comentarii pe poll. Se poate observa ca nu exista cenzura si este anonim daca se doreste din comentariul prezent
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu85 on January 20, 2021, 12:20:19 PM
M-am intrebat mereu, in ultima vreme, oare ce s-o fi intamplat de au inceput sa construiasca la Braila un fel de nod rutier, cu atatea drumuri expres si evident, podul peste Dunare? Multi ani zona a fost ocolita de modrnizari de drumuri si acum devine incet incet nod rutier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Andrei I on January 20, 2021, 03:29:14 PM
Cred ca este o decizie strategica, de geopolitica. Motivele ar fi, dupa mine, cam astea. Efectele intra intr-o alta discutie.
Cresterea traficului din zona estica a NATO, paralel cu Rusia, spre Portul Constanta. Un fel de bariera politica si culturala, cu traficul care curge spre o tara UE si NATO, cu simpatii pro europene dominante.
O crestere a importantei Portului Constanta.
Ridicarea economica a  zonei Moldovei.
Poate fi si un raspuns la Podul de la Calafat ( scoaterea unei parti a traficului auto si feroviar din tara), pe care Romania nu l-a vrut si pe care l-a intarziat cat a putut de mult.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 20, 2021, 03:59:26 PM
complicati prea mult discutia si teoria conspiratiei. Asa s-a nimerit.

Oricum in afara de UMB si podul asta, mici sanse sa mai vedem ceva pe acolo. In curand.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu85 on January 20, 2021, 05:48:34 PM
Daca ar fi aparut podul bazat pe considerentele descrise de colegul Andrei, presupun ca ar fi trebuit sa aiba si cale ferata. Ar fi fost cel mai scurt traseu catre Tulcea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on January 20, 2021, 08:08:45 PM
Pentru a avea și cale ferată, podul ar fi trebuit supradimensionat, iar traficul nu ar fi justificat așa ceva. Pe cale rutieră, acest pod are șanse să atragă tot traficul dintre Moldova și mare, dacă este ajutat de drumurile de legătură.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Lozzo on January 21, 2021, 07:17:46 PM
Multumesc tututor celor care au votat. Au fost exprimate 98 de voturi in 2 zile. Rezultatele in ordinea voturilor.

1. Regele Carol I                         19       
2. Braila-Macin                            17
3. Dunarea de Jos                        15
4. Podul Independentei                  9
5. Mircea I (Basarab, cel Bătrân)    7
6. Sf. Andrei                                 7
7. 13 iulie 1878                            6
8. Danubius                                 6
9. Jean Bart                                 5
10.Panait Istrati                           4
11.Iosif Ivanovici                         1

Observatii:
1. Numele a fost inteles si fara particula "Regele"
2. A fost o optiune ce implica ca nu se doreste nume. Implica si un nume simplu de "Podul Braila"

Au fost mentionate si urmatoarele alternative de la cineva din zona Braila dar care nu au fost introduse toate. Personal nu stiam care este mai important fara un vot din partea lui, iar 30 nu puteam adauga.
Podul Proilavia, Podul Ana Aslan, Podul Dunărea Inferioară, Podul Noua Speranță, Podul Speranța, Podul Terente, Podul Chira Chiralina, Podul Elvira, Podul Murgoci, Podul Panait Cerna, Podul Nicolae Iorga, Podul Europa, Podul Aliaților, Podul Sfântul Nicolae (ocrotitorul Brăilei), Podul Sfânta Maria, Podul Dunărea Maritimă, Podul Pisc


Mai jos am extras harta cu voturile. Acolo unde au existat mai multe voturi din aceeasi regiune am incercat sa maresc pentru ca fiecare sa isi regaseasca votul pe harta. Imi cer scuze, dar culoarea de fundal a hartii nu ajuta la distingirea punctelor foarte bine. Link-ul direct (https://www.survey-maker.com/polls.asp?p=poll-results&qp=3355297xd160AE3D-102&t=y#s4_tab-5) catre harta

(https://i.imgur.com/Tc9PJvF.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on January 21, 2021, 08:10:49 PM
Ministrul Transporturilor, despre Podul de la Brăila: ,,Spun de pe acum, podul frumos și nou - al treilea pod suspendat ca lungime din Europa - va rămâne muzeu timp de un an"

Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila va rămâne un ,,muzeu" - o spune chiar ministrul Transporturilor. Cauza? Drumurile noi care trebuie de conexiune cu podul nu vor fi gata la timp. ,,Asta ca urmare a unor inacțiuni din trecut pe care acum încercăm să le reparăm din mers", a explicat Cătălin Drulă la interviurile HotNews.ro.

E si un video aici:
https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-24554536-podul-dunare-braila-muzeu-timp-ministrul-transporturilor-catalin-drula.htm
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu85 on January 21, 2021, 08:39:04 PM
Nu ar trebui sa fie muzeu, se pot face centurile de urcare pe pod de pe Dig Braila Galati. La fel si pe malul celalalt, legatura cu soseaua care duce la Smardan.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on January 21, 2021, 09:57:43 PM
^"se pot face" dupa ce birocratia romaneasca isi termina treaba! (100% nu 90-99%)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on January 21, 2021, 10:44:59 PM
Cam acesta este rezultatul, dacă la 3 ani de la semnarea contractului ne zbatem sa revizuim acordul de mediu si să încheiem contractele pentru relocarea utilităților.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 21, 2021, 11:46:25 PM
Problemele de mediu parca trebuiau rezolvate pana in decembrie, de ce nu s-au rezolvat?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on January 22, 2021, 12:17:25 PM
news 22.01.2021 la stâlpii mal Brăila ai început ridicarea grinzilor de capăt, folosind trolii și vinciuri, grinda fiind ridicata acum jumătate de oră la cca. 30m față de sol
agitație mare și mulți muncitori la blocul de ancoraj de pe același mal

din păcate fara fotografii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on January 22, 2021, 12:20:57 PM
vin si poze.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on January 22, 2021, 12:25:59 PM
(https://i.imgur.com/TvygAX3.jpg)

(https://i.imgur.com/lz2vs8L.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 22, 2021, 01:10:29 PM
@horatiu
Imi dai un raspuns privind ce faceti sau vreti doar sa va reincalziti teoria voastra cu muzeele?
Ce masuri luati si care e calendarul de rezolvare???
Sincer, aveam alte asteptari, nu derobari de responsabilitate ori justificari penibile cu greaua mostenire...
:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Lozzo on January 22, 2021, 02:12:32 PM
Imaginea din drona parca nu captureaza la fel de bine dimensiunea impresionanta a pilonilor. Sunt bucuros sa vad imaginea de ansamblu si usor progresul cu drona, dar cu aceste imagini de la sol imi intaresc parerea ca este o bijuterie arhitecturala si inginereasca, chiar daca sunt voci care zic ca nu e nimic impresionat si ca sunt multe poduri mai mari in Europa. +1 si cel mai important multumim pentru cei care nee aduc imagini din drona sau de la sol.


Ma asteptam ca rigla aia monobloc sa fie montata deasupra pilonilor si in imagini nu intelegeam cum va fi trecuta peste cu acele macarale.

Cineva care are detalii din proiect poate sa zica daca acea rigla monobloc va ajunge direct intre piloni?  Sau urmeaza sa fie adusa pe pozitie si se va monotoliza prin turnarea pilonilor pe langa?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on January 22, 2021, 06:19:17 PM
Gasesti mai jos un colaj cu pozitia finala celor doua blocuri de beton. Pilonii sunt deja turnati peste inaltimea la care vin ele pozitionate, daca te uiti pe filmari o sa vezi ca au fost lasate deja patru goluri. Din cate stiu acestea sunt elemente elastice si nu o sa fie monolitizate, poate explica cineva mai exact.

(https://i.ibb.co/D5fCbhR/colaj.jpg)

(https://i.ibb.co/Tkq63C7/ferestre.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 22, 2021, 06:23:06 PM
Dupa cum se vede, sunt doua grinzi care trebuie ridicate. Urmarind cablurile de ridicare, vad ca grinda, cu acele piese metalice din capate, ajung sa fie lipite de piloni, exact un zonele in care sunt acele cateva gauri verticale, urmand ca grindasa fie prinsa de piloni cu suruburi.... d-alea tapene... Apoi, probabil se va betona pentru consolidare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 22, 2021, 07:11:25 PM
Nope, nu-i asa, se ridica sus, se fixeaza provizoriu cu sudura, apoi se armeaza cu bare fixate in mufe de mustatile lasate in golurile prevazute in piloni si se betoneaza monolit pentru solidarizare.
La ora asta prima rigla e deja ridicata la cota +45m
La pilonii mal Jijila mai sunt de betonat doar ultimii 6m. Pe luni-marti e gata si vom vedea drapelul tricolor ridicat si fluturand mandru on top!
:)
Sa punem si niste imagini proaspete?

(https://i.imgur.com/HLCMh3th.jpg) (https://i.imgur.com/HLCMh3t.jpg)


(https://i.imgur.com/okR2Wzgh.jpg) (https://i.imgur.com/okR2Wzg.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on January 22, 2021, 08:13:56 PM
are ceva zeci de t ditai "grinduta" asta :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 22, 2021, 08:28:46 PM
Este o teava rectangulara de beton....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 22, 2021, 08:31:19 PM
Vedea-te-as calare pe ea cand se balangane in bataia vantului agatata in doua cabluri!
Mai, mai, mai, ce viteji mai sunteti unii dintre voi palavragind din sufragerie...
:) :) :)
Incalzirea vremii e de bine dar vine insotita de rafale serioase de vant...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 22, 2021, 08:49:11 PM
Cred ca ar fi cazul sa o lasi mai usor cu apelativele pentru noi, ăștia din sufragerie.

Stie cineva care va fi înălțimea tablierului fata de luciul fluviului în axul senalului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 22, 2021, 09:03:51 PM
Update de azi:
https://youtu.be/OHubFwU43Dg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 22, 2021, 09:05:24 PM
^ pai tocmai de vant nu o lasa sa stea doar agatata in cabluri, si au confectia aia metalica care o tine intre piloti si nu lasa grinda sa se balangane
foarte cu cap s-au pregatit, nu improvizeaza pe santier
sus e chiar interesant cum o sa fixeze grinzile in cele 4 sloturi care le-au lasat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on January 22, 2021, 09:05:40 PM
si cand ma gandesc ca am primit ban pt ca am exagerat cu plusurile si minusurile pe care le-am dat.. iar pt astfel de mesaj nici macar nu este sters
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 22, 2021, 09:18:00 PM
^^
Si cum ai vrea sa reactionez la afirmatii de genul o <tevusca> atunci cand e vorba de ditamai grindoiul?
Inaltimea intradosului tablierului fata de oglinda apei nu e o cifra fixa, sunt vreo trei, fata de etiaj (apa la minim), fata de nivelul mediu sau de cel maxim prognozat si e de peste 30m, cifra oficiala vehiculata e 38m (cel mai probabil fata de etiaj)
Intreaba-l pe colegul horatiu ca de acum ar trebui sa stie precis!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 22, 2021, 09:36:36 PM
^ S-avem pardon, eu m-am referit la forma pe care o are, si la faptul ca este goala  si nu bloc de beton masiv....
Sau sa ii zicem tub rectangular de beton?

@subway, ne mai cunoastem si de pe alt forum.... dar parca aici esti mai.... incisiv....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 22, 2021, 09:39:13 PM
Nu, ii spunem grinda casetata.
Si ca sa fie lucrurile clare nu m-as mai vedea calare pe grindoiul ala ca nu prea mai am conditia fizica necesara.
In ce priveste incisivitatea e firesc. Cand esti tanar iti pare ca viitorul e o infinitate, pe masura ce avansezi in varsta te raportezi nu la timpul trait ci la speranta de viata ce se tot scurteaza si la un moment dat te cam apuca disperarea cand compari ce ai apucat sa realizezi fata de tot ce ti-ai fi dorit si visat, cam asta e filosofia vietilor noastre trecatoare...
Nu mi-e rusine de nimic din ce am facut pentru ca am pus tot sufletul dar mi-as fi dorit mai mult.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 22, 2021, 09:55:39 PM
@Subway, apropo de "Vedea-te-as calare pe ea cand se balangane...." am avut ocazia sa lucrez la inaltime... in bataia vantului, dar si a ploii reci de iarna..... Deci stiu ce inseamna... Si nu vreu sa enumar lucrarile la care am fost...

Grinda casetata  :cheers:.... nu-mi venea termenul   :lol: :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 22, 2021, 10:26:04 PM
Ok, no problem, hai sa vedem cum depasim vantoasa prognozata taman luni...cica de marti se mai linisteste.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 22, 2021, 10:30:30 PM
Dar pana atunci, sa ne "delectam" cu  o "plimbare" in bataia vatului  :lol: pe catwalk-ul podului de la Canakkale...
Catwalk care este gata montat, cu toate acareturile pentru a "însăila" cablurile de sustinere.....

https://youtu.be/_vjeEElgQrE

Si inca ceva... cabluri, cabluri (min 7:50)..... de data asta la podul Osmangazi, tot cu IHI la butoane.  ;)

https://youtu.be/DtAk-04IlDs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on January 23, 2021, 10:38:16 AM
Pe pagină CNAIR avem publicat un filmuleț cu detalii interesante despre construcție și pașii următori. Vorbesc unii dintre inginerii IHI

https://www.facebook.com/1555709434689130/posts/2744779499115445/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on January 23, 2021, 11:11:13 AM
RaduC @....printre inginerii care dau explicatii...in filmarea celor de la CNAIR....este cumva si subway...vad ca se pricepe la toate.... :D 8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 23, 2021, 11:50:23 AM
@rocklee, subway nu lucreaza acolo.. Doar are prieteni... El activează la un alt nivel, cu minus... ;)
sper sa nu se intelega \ interpreteze gresit...  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on January 23, 2021, 12:14:41 PM
Nivelul "cu minus" se referă la metrou, sa nu se interpreteze/inteleaga gresit.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 23, 2021, 01:15:52 PM
Da, filmuletul de la CNAIR combinat cu ce am postat eu mai sus ofera o imagine foarte clara in ceeace priveste urmatorii pasi....

Sper sa avem si noi o filmare de pe catwalk...  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 23, 2021, 03:58:07 PM
^ foarte ok filmul
deci nu o sa ridice segmentele tablierului de la calea de drum cu macara plutitoare, ci o sa le ridice cu ceva troliu asezat pe cabluri, si le aliniaza cu jackurile alea de 1000tf pana fixeaza segmentul curent cu sudura de cel de dinainte ??
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 23, 2021, 04:02:45 PM
Mi-ar parea mai logic sa le asambleze mai intai cu buloane si abia apoi cu sudura...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 23, 2021, 04:51:09 PM
Cel mai probabil, segmentul din mijloc il ridica cu macara plutitoare apoi cu "pod rulant" pe cablurile principale. Si, da, inainte de sudura se aliniaza si se prind cu suruburi.
Mai este mult pana atunci...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 23, 2021, 05:31:12 PM
^ Normal ca sunt eclise si gauri pentru buloane, cat sa se aseze bine si sa le iasa la sudori rosturile - altfel dintr-o nacela suspendata pe cabluri deasupra dunarii, cum sa sudeze cum trebuie, dar cred ca trebuie sa o prinda  cu sudura inainte de a trece la urmatorul segment de tablier

Foarte bine ca s-au dus sa ii intrebe pe oamenii de pe santier, ce fac si cum fac

Toti oamenii de acolo, fierarii din cofraj, macaragii, acuma o sa vina catwalkul si cablurile si sudorii care o sa se uite cum trece traficul fluvial pe sub ei, ar trebui sa aiba un fel de hollywood walk of fame, sa isi poate pune mana in beton sau sa zgarie cu sarma de innadit armaturi, "gogu a lucrat aici" :)

superlucrare, super filmari, super oameni care lucreaza la ea


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 23, 2021, 05:53:44 PM
Foarte faină filmarea cu inginerii, super simpatici cum pronunță pasarelă în engleză. Mărturisesc că sunt pe aceeași lungime de undă cu ei (frăția inginerilor), din cauza facultății în engleză (poli/departament engleză/chimie), și a diverselor medii în care activez profesional, am un bogat vocabular tehnic la care creierul meu preferă termenul englezesc în locul celui în română.
Am aflat lucruri noi pentru care personal vă mulțumesc.
Keep up the good work.

Side note: haideți să le dăm echipei de la conducerea ministerului puțin răgaz să intre în problemă, eu personal sunt convins de bunele lor intenții și de faptul că nu se vor resemna și vor face demersuri astfel încât să se circule cât mai repede posibil pe acest pod. Știu că așteptările noastre sunt mari, și că răbdarea multora a ajuns la final, dar nici Roma nu s-a construit într-o zi.
Una problemele pe care le-am identificat eu și care reprezintă una din așteptările publicului de la autorități este lipsa de până acum de transparență în ceea ce privește graficele de execuție. În România din păcate s-a încetățenit printre constructori ideea că graficele de execuție sunt secrete de serviciu, unele companii chiar le declară secrete comerciale și nici măcar nu le mai poți afla pe legea 544, deși ele în majoritatea cazurilor sunt anexe la contract.
Propun pe această cale schimbarea legislației în sensul transparentizării achizițiilor publice și contractelor comerciale și limitării categoriilor de date care se pot secretiza la cele care țin de siguranța națională și alte domenii secrete - militar, nuclear, etc. Astfel se vor putea afla și publica graficele de execuție asumate prin contract, iar noi cei interesați vom putea monitoriza gradul de execuție al proiectelor. Iar politicienii aflați vremelnic în funcții, puși în fața concretului, nu vor mai putea să se eschiveze în spatele frazelor politicoase.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 23, 2021, 06:01:22 PM
Apropo de explicatii, m-a surprins faptul ca, intre pile, la cablul principal nu este acelasi numar de toroane ca la cablul dintre pile si blocurile de ancoraj... Adica de la blocul de ancoraj pana la turn are un numar mai mic de torona fata de bucata dintre turnuri. Eu ma asteptam ca, cablul sa fie "uniform" de  la un capat la celalalt, mai ales ca logica imi spune ca fortele se transmit catre blocurile de ancoraj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 23, 2021, 06:03:26 PM
Transparenta, publicitatea si informarea publicului sunt chestiuni obligatorii la toate lucrarile finantate pe fonduri europene.
Podul nostru sta mult mai bine din punctul asta de vedere comparativ cu toate celelalte lucrari din portofaliul MT, dar e si cea mai spectaculoasa lucrare aflata in executie!
P.S.
Tensiunea in cabluri depinde si de unghiul pe care-l au in varful pilonilor.
Ce m-a surprins pe mine e ca sarmele nu sunt chiar asa de subtiri cum as fi banuit. Sarme trefilate de 5mm dia s-au folosit din greu la noi pentru grinzile de beton armat postcomprimat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on January 23, 2021, 06:24:52 PM
https://www.youtube.com/watch?v=OULFIHwdfXU

inca un clip cu catwalk. il atasez deoarece consider ca surprinde si alte elemente din varful turnurilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 24, 2021, 09:58:09 AM
Quote from: Ionut on January 22, 2021, 08:49:11 PM
Stie cineva care va fi înălțimea tablierului fata de luciul fluviului în axul senalului?

Cotele podului sunt date față de nivelul mării. În desen (din etapa SF) apare acronimul m.a.s.l. (meters above sea level). Zona tablierului de deasupra șenalului navigabil este la 38 + 8,53m (care probabil e cota de inundație în zonă și deci nivelul maxim pe care îl poate atinge Dunărea înainte de a trece peste diguri) peste nivelul mării:


(https://i.imgur.com/x5JfFgt.jpg)

Cât despre diferența dintre numărul de toroane dintre secțiuni, aceasta exista și în studiul de fezabilitate - mă rog, cu cifre ușor diferite de nr de toroane care compun un cablu și nr fire care compun un toron, dar cu un diametru total al cablului relativ similar cu cel de 0,6m comunicat de IHI în interviu. Ba chiar în SF nr de toroane pe secțiunile laterale Brăila vs Jijila era diferit, lucru văd uniformizat în PT, probabil și din rațiuni de simplificare a execuției.

(https://i.imgur.com/FjOxUrz.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 24, 2021, 12:26:06 PM
Studiind eu planurile de semnalizare rutieră din curiozitate, ca să aflu care va fi viteza legală pe pod - 80 km/h, dau peste semnalizarea giratoriului ,,Jijila" (să-l denumim așa), în care, dacă vii dinspre Tulcea sau Constanța și vrei să o iei spre Galați, nu ești rutat cum ar fi logic pe pod, ci ești trimis spre I.C. Brătianu care este localitatea de traversat cu bacul spre Galați. Prevăd scenariul în care mii de turiști din Republica Moldova și Ucraina care se întorc acasă vor ajunge la bac, își vor da seama că au greșit și vor întoarce să o ia pe pod. Sau, mai rău, vor face o întoarcere după câteva sute de metri în plin trafic. Stres, poluare inutilă, timp pierdut.
Așa că propun schimbarea semnalizării direcției spre Galați împreună cu cea de Brăila pe DN22, adăugarea semnului rutier pentru pod pe această direcție, sau adăugarea cuvântului/semnului rutier Ferry spre DN22E, sau schimbarea localității Galați cu I.C. Brătianu.
Propunerea (în roșu):

(https://i.imgur.com/HaSLWfS.jpg)

Planșa de modificat

(https://i.imgur.com/jB684PB.jpg)


Disclaimer: planșele sunt din studiul de fezabilitate, poate în PT cineva a modificat și nu mai e nevoie.
Miile de turiști străini, care nu fac diferența între DN22 și DN22E vă mulțumesc de pe acum în gând.

Gândindu-mă mai bine, cred că nu ar strica o regândire a întregii semnalizări rutiere de la intrarea în țară din MD (Giurgiulești), precum și cea adiacentă din Galați/centura Brăila-Galați, care să explice prin indicatoare de informare că poți ajunge la Tulcea/Constanța, cu semnul de bridge și nr. de km. Eu aș include podul Brăila cu semnul de pod pe toată semnalizarea adiacentă care l-ar putea folosi ca alternativă, pe o rază de 50 de km.

Edit:
Întrebare: există pe undeva pe forum PT-ul?
Întrebare 2: Dacă cer PT-ul la minister/CNAIR pe legea 544 mi-l dau, sau e secret? Aveți experiență în acest sens?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on January 24, 2021, 12:56:51 PM
Oare trecerea cu ferry de la Galați va mai rămâne în viață? Mă aștept să nu mai aibă clienți odată deschid podul, nu atâția cat ar fi necesari pentru a funcționa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on January 24, 2021, 01:06:26 PM
In Grecia a ramas si ferry (6.5 euro) la podul Rion-Antirion (13 euro).
Eu am trecut cu ferry ca experienta, dar timpul pierdut a fost maricel si nu am asteptat prea mult.

E posibil sa ramana un timp sa vada exact care e numarul de masini care mai trec cu ferry.
Traficul o sa creasca in zona din cauza conexiunii Moldova - litoral si deci e posibil sa mai fie rentabil si ferry.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 25, 2021, 01:03:27 AM
Cota aia cu +/-0m la etiaj nu-mi inspira nicio incredere, ar insemna ca Dunarea se transforma in lac statator, daca ar fi fost +1m ar fi fost mai credibil.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on January 25, 2021, 12:01:47 PM
update 25.01.2021 ora 10.15

grinda de capăt a "urcat" la cca. 90m fata de sol
https://photos.app.goo.gl/3qPbcdCLV2YZQCDU8

este extra mobilizare de personal Astaldi & IHI la blocul de ancoraj mal Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 26, 2021, 09:12:40 PM
au ajuns sus ? subway sau altcineva de pe forum, daca aveti filmulete cum o monteaza - nu le puneti si aici? multumesc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 26, 2021, 10:38:14 PM
Quote from: subway on January 25, 2021, 01:03:27 AM
Cota aia cu +/-0m la etiaj nu-mi inspira nicio incredere, ar insemna ca Dunarea se transforma in lac statator, daca ar fi fost +1m ar fi fost mai credibil.

Am văzut de două ori în viața mea Dunărea aproape stând, și nu la Brăila, la Călărași. Începuse să crească mătasea broaștei și unii se lăudau că ar fi trecut brațul Borcea călare pe cai.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on January 26, 2021, 10:49:32 PM
Si tu crezi ca asta e din cauza cotei fata de nivelul marii? Sau a bancurilor de nisip care ajung sa blocheze si navigatia cateodata? Fenomen care apare mai des pe zonele cu 2 brate.
La Braila, cand apele sunt la cel mai jos nivel, ar trebui sa avem 2-3 m fata de nivelul marii ca altfel pateam ca pe Tamisa de aveam nevoie de bariera contra mareei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on January 27, 2021, 09:07:40 AM
Au ridicat acele grinzi de beton... ??? :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 27, 2021, 10:09:50 AM
Video nu am dar pun un documentar despre Dobrogea cu lucruri mai putin stiute
https://youtu.be/rjqThBWaXjw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on January 27, 2021, 11:51:04 AM
In curand la Braila


(https://i.imgur.com/wltelXG.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on January 27, 2021, 12:08:19 PM
update 27.01.2021

prima grinda de capăt este undeva la cota 120m

foto https://photos.app.goo.gl/QTVrnDzhskX7bEJv5

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 27, 2021, 07:58:50 PM
Cum era vremea pe codul portocaliu de viscol puternic?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on January 28, 2021, 05:10:27 AM
@ subway
Eu am trecut în jurul orei 11.00, vântul era moderat (cca 50hm/h) și ningea. Cele două macarale probabil lucrau și nu erau pușe în vânt încă. In Galați vântul s-au întețit spre după amiază dar nu a fost ceva wow.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on January 28, 2021, 02:47:49 PM
update 28.01.2021

ora 08.00: ambele macarale erau puse "in vânt", grinda era in poziția de ieri

ora 14.00: grinda era la cca. 180m, in proces de ridicare

foto https://photos.app.goo.gl/yX2WXVW3qhBswT4v5
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 29, 2021, 01:38:24 PM
Prin amabilitatea dlui Eseanu, breaking news
https://youtu.be/1eNxezdnFBE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 29, 2021, 02:22:32 PM
Supeeer!...

Dar evident nu au reușit turnarea continuă "cap-coada" așa cum au planificat inițial...

Cum au rezolvat problema întreruperilor în turnare?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 29, 2021, 02:31:21 PM
Din pacate fara blocul de ancorare Jijila finalizat nu se poate trece la urmatoarea faza... Si este mult in urma... Ci doar pregatiri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on January 29, 2021, 04:28:30 PM
multumim, Subway!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 29, 2021, 04:38:14 PM
Nu mie, dlui Eseanu!

@Tibi
Iarna nu-i ca vara!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on January 29, 2021, 11:29:58 PM
Mie mi se pare ca lucrarile sunt perfect programate. Pana se finalizeaza stalpii complet, se termina de mult blocul de ancorare.
In capatul stalpilor trebuie montate trecerile acelea de cabluri care sunt complexe.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on January 30, 2021, 04:16:13 PM
podul suspendat peste DUNARE ...de la BRAILA ...
Sursa Balaes Leopold ...cont de youtube... 8)

https://www.youtube.com/watch?v=mp145VIjgDw&ab_channel=BalaesLeopold (https://www.youtube.com/watch?v=mp145VIjgDw&ab_channel=BalaesLeopold)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 30, 2021, 07:04:16 PM
Eu as zice ca s-au descurcat destul de bine tinand cont de conditiile meteorologice...parerea mea!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on January 30, 2021, 08:39:42 PM
Am primit aceste imagini proaspete de la bunii mei prieteni de la fata locului.
Enjoy!

(https://i.imgur.com/i3883SZh.jpg) (https://i.imgur.com/i3883SZ.jpg)


(https://i.imgur.com/wWAGB4Gh.jpg) (https://i.imgur.com/wWAGB4G.jpg)


(https://i.imgur.com/nczgn3gh.jpg) (https://i.imgur.com/nczgn3g.jpg)


(https://i.imgur.com/zkJxCqjh.jpg) (https://i.imgur.com/zkJxCqj.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on January 30, 2021, 08:54:00 PM
Acele doua WC-uri ecologice cred ca au stabilit ceva record de altitudine  :lol: :lol: :lol: (cel putin in Romania)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 05, 2021, 12:33:16 AM
https://youtu.be/ZSz4ThZtxts
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on February 05, 2021, 12:53:33 AM
Wow!! Filmare demna de Discovery Channel!
Bravo Radu!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: gothicus on February 05, 2021, 01:21:39 AM
Anul acesta vor incepe ridicarea/ montarea cablurilor sau doar anul viitor?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 05, 2021, 01:25:02 AM
Anul acesta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on February 05, 2021, 02:26:44 PM
update 05.02.2021

foto https://photos.app.goo.gl/8xky6yDfcQGhQEBD9

cred ca in cursul diminetii a fost o inspectie Astaldi - IHI la blocul de ancoraj braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 05, 2021, 03:55:42 PM
Multumim de update dar baga de seama ca te-ai dus cu un secol inainte!
P.S.
Sper ca nu te-ai suparat ca te-am tras de maneca!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on February 06, 2021, 08:10:50 AM
@subway
Nu, ieri la mine a fost o zi agitată
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 07, 2021, 01:15:38 AM
Atunci weekend linistit din partea mea!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 08, 2021, 11:17:45 PM
O poza din ...viitor.
Se "naste" cablul...  :)
Primul "snop"
(https://i.imgur.com/4u65LLt.jpg)
(erdall erdall - http://wowturkey.com)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 08, 2021, 11:57:18 PM
Termina cu glumele astea...
Unii o vor lua in serios.
:p
Maine-poimaine vedem pe economica.net ca "s-a inceput instalarea cablurilor la Braila. Sursa: PUM ...."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 09, 2021, 12:00:04 AM
Te roooog!

Economica scrie "forumul API" cacand sa cauti sa iti dea bine despre informatica (https://www.google.com/search?rlz=1C1ASUM_enRO860RO860&ei=QrQhYLP_JYq-aO_LiLgI&q=forumul+API&oq=forumul+API&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQAzIECAAQHjoHCAAQRxCwA1DCPFjCPGDsPmgBcAF4AIAB8gGIAdcCkgEFMC4xLjGYAQCgAQGqAQdnd3Mtd2l6yAEIwAEB&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwizqLbGpNvuAhUKHxoKHe8lAocQ4dUDCA0&uact=5).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 09, 2021, 10:35:29 AM
@TibiV, asta si vreau sa vad, daca pune botul vreo redactie... 😂😂
Aflam si care sunt jurnaliști adevarati si aia doar de birou... 😉

Probabil nu mai este nevoie de "localizare" ptr poza.... (1915 Canakkale bridge)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on February 09, 2021, 08:51:55 PM
https://www.youtube.com/watch?v=1SbmWeCbOWM&ab_channel=ViorelEsanu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on February 10, 2021, 02:55:20 PM
Poze de la DRDP CT

(https://1.bp.blogspot.com/-EkIXUwwUyMQ/YCPXRPPoHrI/AAAAAAAB4Ro/WYj4siYrRkcrxhFmVj06OJbuseSdxRTgACLcBGAsYHQ/w640-h288/0.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-aUbg_yD4LUo/YCPXRJ_tFlI/AAAAAAAB4Rs/oq0OIf7dyy4MhZ2qb-daCSM0WsXgKlMdwCLcBGAsYHQ/w288-h640/148711196_2984737591762036_5856970747484818477_o.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-femCjzdZ56g/YCPXRBrWHEI/AAAAAAAB4Rw/4UMa9pXfk_wirI1aTNuvQEjmoi7vWwSTwCLcBGAsYHQ/w360-h640/148800474_2984737678428694_4819197430456919048_o.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-zQJ4tqtFlxc/YCPXRnBsabI/AAAAAAAB4R0/5GWvaJ0vZAgb4WJa0i81-0w2YVqJUjfrwCLcBGAsYHQ/w288-h640/149175495_2984737595095369_2140780022923012668_o.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on February 11, 2021, 08:49:16 AM
Care este explicatia pentru care partea de sus a pilonilor este foarte incarcata?
Vad ca sunt cam doua tipuri de design, cu incarcare egala pe toata lungimea, si acum acesta nou cu incarcare disproportionata sus. e mai stabil asa?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on February 12, 2021, 02:24:05 PM
Alocare bugetara in 2021 419,947 milioane RON.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on February 12, 2021, 03:31:03 PM
FB Cătălin Drulă
,,Today at 11:57  ·
Progresează lucrările la Podul suspendat de la Brăila
Pe final de săptămână, o filmare cu Podul de la Brăila.

O lucrare spectaculoasă, un pod suspendat cu lungime totală de 1974m și deschiderea principală de 1120m. Cele două turnuri vor avea aproape 200m înălțime.

La pod lucrările merg din plin, dar la drumurile expres de legătură care au aprox. 21 km lungime în total (și care sunt necesare pentru folosirea podului) nu au început încă. Nu am găsit autorizația de construire pentru aceste drumuri emisă când am venit în minister.

Am făcut o echipă de lucru dedicată și avem pași înainte făcuți în ultimele săptămâni:
- au fost finalizate exproprierile suplimentare
- săptămâna această a fost emisă de Agenția de Mediu și decizia privind acordul de mediu

Tot ce mai rămâne este depunerea de către constructor a documentației pentru autorizația de construire și emiterea acesteia de către minister.

Am cerut atât constructorului, cât și companiei naționale de drumuri, să urgenteze la maxim acești pași, pentru ca lucrările la drumurile de legătură să înceapă odată cu vremea bună."

https://fb.watch/3Cf7VewMic/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 12, 2021, 04:31:19 PM
Pai "vreme buna" poate sa fie si in martie. :D
Dar nu cred ca iese AC asa repede.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 12, 2021, 05:51:23 PM
Autorizatia de construire o da ministerul dlui Drula, da sau nu? Nu mai tine cu lozinci de Racnetul Carpatilor zbierate de pe strapontinele opozitiei, acum el e la butoane!...n-are decat sa rezolve!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on February 12, 2021, 06:32:06 PM
Sursa FB Pod suspendat Brăila

(https://i.imgur.com/dCdsw66.jpg)


(https://i.imgur.com/ItdXjdj.jpg)


(https://i.imgur.com/0JSuuOF.jpg)


(https://i.imgur.com/9WLg2sx.jpg)


(https://i.imgur.com/Gh4njq1.jpg)


(https://i.imgur.com/SToxNSA.jpg)


(https://i.imgur.com/9Qiwibi.jpg)


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 12, 2021, 10:09:47 PM
@Ionut
Proiectul tehnic pentru drumuri ca sa se obtina AC e gata, are o minora deficienta pentru un mic tronson unde sistemul rutier nu bate cu terenul mai slabutz, dar asa cum merg lucrurile la CNAIR si MT rezolvarea va dura o mie de ani si nu se va rezolva...desi ar avea doua saptamani de vreme nefavorabila timp in care ar putea sa se miste mai vioi si cu mai mult talent...
Ma asteptam sa fii mai bine informat...si sa nu va mai aud cu vaicareli despre muzee in aer liber!
Vine ditai podul peste ei dar tot de lemn Tanase???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 12, 2021, 10:31:23 PM
Este cool sa te iei de mine? Nici nu inteleg ce anume imi reproșezi. Nu mai bine iti faci tu forum și mă înjuri acolo?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 13, 2021, 12:21:23 AM
Nu te-am injurat pe tine de niciun fel, singurul repros pe care ti l-am adus a fost ala cu muzeele...in rest nu am facut decat sa explicitez ceea ce ai spus chiar tu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 13, 2021, 01:42:26 AM
Daca e nevoie sa explicitez mai mult uite ca o fac, si mentionez ca am totdeauna grija sa ma informez la firul ierbii din surse multiple si credibile.
Problemele grele referitor la AC si nu numai nu sunt la nivelul ministerului, nici la constructor, nici la proiectant, nici la consultant, toti sunt pusi pe treaba ca sa rezolve nu sa blocheze. Problemele se nasc in mod artificial aproape exclusiv la beneficiar. In primul rand circuitul de analiza si decizie este lungit in mod inutil, cu trepte lente si cel mai adesea total incompetente, in cazul nostru de la Braila la DRDP Constanta, de acolo la Grupul din centrala si toti asteapta o decizie ce nu prea vine de la nivel conducere CNAIR pentru orice sparc ce ar putea fi solutionat din fasa la fata locului in comandamentele saptamanale din santier (care si alea sunt interminabile si consuma trei zile din zori si pana pe inoptate, trei zile din cinci normal lucratoare). Culmea culmilor e ca cele trei nivele mentionate au opinii diferite si adesea divergente! Lucrurile astea nu ajung la conducerea ministerului decat dupa ce explodeaza si e deja prea tarziu.
Asta e buba si problema reala, asa cum am mai spus-o si desi mi-am luat castane nemeritate o repet, birocratia omoara Romania!
Pentru rezolvare chiar crezi ca ar trebui sa deschidem fiecare dintre noi un forum???...sau sa spunem lucrurilor pe nume chiar aici?
:)
E ceea ce incerc sa fac, sa scurtcircuitez birocratii si sa ajunga lucrurile mai repede la varf. Un ministru nu trebuie sa stea pe net, are cu totul si cu totul alte sarcini mult mai importante, mai urgente si mai presante dar toate ministerele au oameni de PiaR platiti gras ce trebuie sa-i puna pe birou in fiecare dimineata briefingul de media al zilei precedente. Ca apuca sa-l citeasca doar seara, daca apuca, e alta treaba!
:)
Dar crede-ma ca sistemul da rezultate si e eficient!
Daca umbli doar cu mangaieri blande pe crestet nu realizezi nimic.
:)
Hai mai bine sa muncim cu har si spor pentru al nostru drag popor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 14, 2021, 02:50:59 PM
Un mic update fotografic

(https://i.imgur.com/WKBS1DQh.jpg) (https://i.imgur.com/WKBS1DQ.jpg)


(https://i.imgur.com/WH0Gh3mh.jpg) (https://i.imgur.com/WH0Gh3m.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 14, 2021, 05:49:04 PM
fain... acu banuiesc ca urmeaza betonarea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 14, 2021, 09:27:17 PM
Mai intai trebuie facute sudurile si abia apoi cu betoanele, poate se mai domolesc si gerurile pana atunci.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 15, 2021, 04:18:15 PM
Breaking news de la dl Eseanu!!!
https://youtu.be/l3uKJaKeG0A
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on February 15, 2021, 04:34:53 PM
^ de ce le transporta la Galati ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 15, 2021, 05:23:20 PM
Probabil ca nu mai au suficient loc de depozitare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 15, 2021, 06:02:50 PM
Si inca un clip, tot de azi:
https://youtu.be/5wFYveg7vas
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on February 15, 2021, 06:37:43 PM

(https://i.imgur.com/Pggt4bkh.jpg) (https://i.imgur.com/Pggt4bk.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on February 16, 2021, 09:42:32 AM
Ba baiatule ce bine arata normalitatea..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dragos_on on February 16, 2021, 11:05:45 AM
Pe Google Maps se poate vedea santierul de la Braila unde se construiesc elementele metalice. Apar si depozitate. Spatiul de depozitare cred ca este problema. Daca e sa comparam cu imaginea turnurilor de la pod, imaginile sunt destul de recente (2-3 luni, cred)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on February 16, 2021, 12:19:56 PM
Vad ca au inceput lucrarile si la viaductele de acces. Sau ce e acea chestie verde?

Deci nu prea tine faza cu Astaldi...ca a ramas fara front de lucru.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 16, 2021, 01:40:56 PM
Pai daca ai 100% front de lucru pe 50% din proiect, inseamna ca ai front de lucru?

Mai important, zic eu, ca termini lucrarea la timp/conform contractului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on February 16, 2021, 02:15:25 PM
^ cofraje sunt chestiile alea verzi, o sa arate foarte bine viaductele de acces
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 19, 2021, 04:01:56 PM
Quote from: dragos_on on February 16, 2021, 11:05:45 AM
Pe Google Maps se poate vedea santierul de la Braila unde se construiesc elementele metalice. Apar si depozitate. Spatiul de depozitare cred ca este problema. Daca e sa comparam cu imaginea turnurilor de la pod, imaginile sunt destul de recente (2-3 luni, cred)
Am incercat si eu dar n-am reusit sa disting nimic.
Ne poti pune un print screen la ceea ce ne-ai spus?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on February 19, 2021, 04:08:55 PM
@ subway In Google Earth în stânga jos ai un icon cu un an, click și apoi în stânga sus ai timeline foto satelit
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 19, 2021, 04:13:57 PM
Pe iPad nu ai asa ceva
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on February 19, 2021, 09:51:42 PM
@subway foto satelit oct 2020 (20 segmente tablier depozitate)
https://drive.google.com/file/d/1f1ya1B68BuBbe12DmADC7QmcGRx_0wSH/view?usp=sharing
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 19, 2021, 09:58:28 PM
Multumesc prietene!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on February 20, 2021, 08:24:44 AM
Cam asa ar trebui sa iasă viaductul din cofrajele acelea verzi http://imgur.com/gallery/TnjfS1P
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on February 20, 2021, 12:06:09 PM
https://www.youtube.com/watch?v=xZutvgueQgo

,,The pillars of the bridge suspended over the Danube, from Braila, exceeded the height of 120 meters. The works advancing by a few meters per day. New drone footage captures some spectacular shots, with the two towers that will reach the end at a height of almost 200 meters. Between the two towers, the opening of the bridge will be almost 1,120 meters, almost the same as the most famous Golden Gate Bridge in San Francisco.
#History​ #OnThisDay​ #Education​
The "Golden Gate" across the Danube.

The bridge from Braila, will have three openings: a main opening (1120 m) and two lateral openings of 489 m on the bank of Brăila and 364 m on the bank of Tulcea. On either side are two access viaducts 110 m long each.

In total, the bridge from Braila will measure almost 2 kilometers, and another 23 kilometers of expressway will be built next to it.

After the construction complete of the two towers, which will have 192 meters high, and will be practically the tallest constructions in Romania (beyond chimneys or antennas).

"Approximately 81,000 kilometers of steel wire, enough to encircle the earth twice, will intertwine and form 16 strands that will form two cables with a length of two kilometers each. The total weight of the two cables is over 6,700 tons. The warranty offered by the Japanese cable manufacturer is 120 years ", according to the Road Company.

Each cable is 60 centimeters in diameter and will support the metal deck, with the help of tie rods. On each shore, the cables will be anchored in an anchor block.

Each segment of the metal deck has an average weight of 250 tons. In total, there will be 86 segments of the metal deck weighing a total of over 20,800 tons.

The total length of the suspension bridge over the Danube is 1974 meters, and the central opening is 1,120 meters. In comparison, the famous Golden Gate Bridge in San Francisco has a length of 1,970 meters and a central opening of 1,280 meters.

"At the time of completion, it will be the third bridge in Europe in terms of central opening and length," notes the Road Company."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 20, 2021, 01:09:55 PM
"... the third suspension bridge in Europe.."

Sper ca i-au cerut acordul domnului Esanu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on February 23, 2021, 02:36:33 PM
Doua poze din mers, de ieri 22.02.2021. Pe dig, directia Galati - Braila. Scuze pentru calitatea imaginilor.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210223/46466fda68e4f02b8f4e91f02b54e14b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210223/a62e6027f9e131bd3cd4af1046b291bc.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 23, 2021, 03:26:10 PM
Un mic update si din partea mea

(https://i.imgur.com/YE9k2hah.jpg) (https://i.imgur.com/YE9k2ha.jpg)


(https://i.imgur.com/AIVbfq6h.jpg) (https://i.imgur.com/AIVbfq6.jpg)


(https://i.imgur.com/D8ZhbU8h.jpg) (https://i.imgur.com/D8ZhbU8.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on February 23, 2021, 06:08:55 PM
marfa proaspata de la domnul viorel
https://www.youtube.com/watch?v=YbKOOArYUjA&ab_channel=ViorelEsanu
cu multumirile de rigoare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 24, 2021, 07:53:03 AM
Imi pare ca blocul de ancoraj Jijila o sa fie un pic sub cota terenului....
Se vede ca deja sunt puse, intr-o parte, elementele finale ale conductelor de cabluri....

Iar la turn Braila, deja au inceput sa "căpăcuiască" un pilon, inclusiv montaj pentru șaua cablurilor...

Oricum, mai este destul pana sa vedem catwalk-ul intins....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on February 24, 2021, 11:23:37 AM
Și nu greșești, deși blocurile de ancorare sunt la aceeași cotă (+4,95 punct teoretic de ancorare), cota naturală a terenului adiacent din zona blocului de ancorare Jijila văd că este la +4,88, față de +3,77 la Brăila. În plus de asta vor fi tratate diferit, peste blocul de ancorare Jijila este un strat de pământ, peste cel de la Brăila este un sens giratoriu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 25, 2021, 02:46:25 PM
Se anunta doua saptamani de vreme blanda, speram sa vedem avansuri substantiale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 25, 2021, 09:42:26 PM
Dl Eseanu ne aduce imagini noi
https://youtu.be/rSgLl5G1ZDI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on February 26, 2021, 03:58:26 AM
cate din "bucatile de pasarele" sau care o fi termenul tehnic pt prefabricatele pestecare se va pune asfaltul, au fost observate?  d-abia au ajuns sa fie aduse sau deja s-a ajuns la un procent semnificativ?  si dupa ce se termina 100% stalpii, cat va dura intiderea cablurilor si cam cand va incepe atarnarea "pasarelelor prefabricate" (conform contractului)?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on February 26, 2021, 07:12:16 AM
o noua filmare cu stadiul podului de la braila ...de pe contul de youtube a lui Balaes Leopold ....

multumim de filmare  :D :D


https://www.youtube.com/watch?v=jpPJuUDTmXU&ab_channel=BalaesLeopold (https://www.youtube.com/watch?v=jpPJuUDTmXU&ab_channel=BalaesLeopold)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on February 26, 2021, 07:28:24 AM
Ii dai un miel de Pasti :) E Leopold nu Leonard
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 26, 2021, 02:39:31 PM
@mireaeliade, alea sunt parti componente ale tablierului metalic. Parte din ele sunt mutate in alta locatie din cauza de.... spatiu vital la fabricant in curte....
Dupa ce sunt gata stalpii (si blocurile de ancoraj) , pana la a pune cablurile mai sunt niste etape.
1. Pe fiecare stalp dar si bloc de ancoraj se monteaza schele si dispozitive pentru tractiunea cablurilor.
2. Se monteaza CATWALK, cu toate accesoriile pentu ghidat / sustinut cabluri
3. Incepe tragerea propriuzisa a cablurilor
4. "Matisarea" cablurilor
5. Montarea cablurilor verticale care vor sustine tablierul (calea de rulare)
6. Ridicarea segmentelor caii de rulale...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 26, 2021, 03:21:26 PM
Faza cea mai tare va fi intinderea primelor cabluri pentru catwalk pentru ca va trebui inchisa navigatia pe Dunare.
Alta faza interesanta va fi ridicarea tablierelor pe zonele de uscat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 26, 2021, 06:44:31 PM
Da, pe uscat cred ca le vor transporta cu platforme autopropulsate d-alea cu multe roti....

De inchis Dunarea, asta este cea mai mica problema..... A fost inchisa Dardanele o zi intreaga....  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 26, 2021, 07:05:19 PM
Stim ca tie orice-ti pare simplu, oricat ar fi de complicat!  :)
Poate ne spui si dinspre ce mal vor incepe sa intinda cablurile!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on February 26, 2021, 07:49:38 PM
de la malul Tulcea spre Braila. Ce sens ar avea baza de depozitarea cablurilor la Jijila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 26, 2021, 08:09:54 PM
Asa gandesc si eu, doar ca lucrarile sunt mai avansate dincolo de garla...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on February 26, 2021, 08:17:07 PM
Veți râde, dar chiar sunt depozitate rolele de cablu pe malul tulcean, s-a văzut asta și în clipul CNAIR ,,de vorbă cu inginerii" https://www.google.ro/maps/@45.3135568,28.0147688,495m/data=!3m1!1e3

Și e și intuitiv de ce, sunt venite din Japonia, prin portul Constanța. Nu văd de ce ai cheltui sume importante pe taxele de pod ca să le treci Dunărea.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on February 26, 2021, 08:46:06 PM
o filmare de ieri, la stalpul mal Tulcea si o informatie de la un insider, cai navigabile "cablurile sustinere catwalk vor fi transportate pe platforma unui remorcher fluvial si ridicate pe stalpi. Nu s-a cerut pana in acest moment nici un aviz inchidere trafic Dunarea maritima"

https://youtu.be/jpPJuUDTmXU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 26, 2021, 08:51:49 PM
@RaduG
Ne spui ceea ce stim toti de mult timp, nu a descoperit acum orbul Jijila!
:) :) :)
@isotech
Sursele mele spun ca va fi necesara totusi inchiderea navigatiei, cand si cum si pentru cat timp ramane de vazut!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on February 26, 2021, 09:18:05 PM
@subway Ma bad, am citit eu o afirmație retorică de mai sus ca o întrebare, și de aceea m-am simțit dator să răspund. Dar am recitit și înțeles.
Evident că pentru întinderea primelor cabluri peste Dunăre cu remorcherul, transversal, trebuie să oprești temporar navigația.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 26, 2021, 09:20:46 PM
No problem prietene! Japonezii sunt mai secretosi din fire! (Sper ca te-ai prins de jocul de cuvinte!)
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 26, 2021, 09:57:25 PM
@subway, omul are marele talent sa complice lucrurile simple....  ;)

Este evident ca Dunarea nu-i mai lata decat Dardanelele, deci nu va fi inchisa o zi intreaga....
Intre doua treceri de slepuri se poate strecura remorcherul cu mosoru' de fire.... adica  cabluri....

Apropo, la Dardanele, zilele astea se trage snopul 4.... cate unui  pe fiecare parte....
(https://i.imgur.com/aTQyRSIh.jpg)

(https://i.imgur.com/xUUI4coh.jpg)

A, uite si tablierul...  ;)
(https://i.imgur.com/IimWPsXh.jpg)
Evident, sursa este http://wowturkey.com/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 26, 2021, 10:11:45 PM
Acolo dicteaza sultanul Erdogan prietene! Noi suntem independenti si in Europa de la '77 ca de aia au cantat tunurile la Vidin si si-au dat viata la Grivita si la Plevna iobagii nostri iar recompensa binemeritata a fost sa ne luam inapoi Dobrogea noastra, asa ca mai lasa-ma cu otomanii tai.
Pe Erdogan l-a durut in palarie, ca trecerea prin stramtori e moka, el cel mult poate sa bage niste strambe cu false controale sanitare, noi aici vorbim de Dunarea noastra...si de alte tratate internationale de libera navigatie.
Cand ai spus <omul> sper ca a fost asa generic si nu te-ai referit la cineva anume...
Faptul ca ne punem atatea intrebari si probleme e doar dovada ca ne preocupa soarta acestui proiect major si spectaculos, prima legatura terestra intre Moldova si Dobrogea (desi e amplasat la Braila la noi la valahi), nu inseamna ca vrem sa incurcam pe cineva sau ceva, din contra, arata ca punem si noi tot sufletul atat cat putem si cat ne pricepem.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Soliter on February 26, 2021, 11:52:41 PM
Urmaresc de ceva vreme ce se posteaza aici. Sunt din zona si imi place ce se ridica.
Am vrut sa fiu pasiv, nu ma pricep, doar ma minunez de o asemenea opera.
Dar nu mai pot cu subway. Atata aroganta. De parca a luptat pentru Dobrogea cot la cot cu Mircea cel Batran si a semnat tratatul de la Berlin din 1878.
Domnule draga, rezuma-te la informatiile tehnice, mai ridica-l in slavi pe Esanu si lasa constructia sa se edifice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 27, 2021, 05:06:03 PM
Eu am opiniile mele, matale pe ale matale dar n-am inteles ce ai contra celor ce incearca sa ne tina la curent cu mersul lucrarilor...
Personal nici macar nu-l cunosc direct pe dl Eseanu dar apreciez ceea ce face.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 27, 2021, 05:23:47 PM
N-am inteles mesajul lui @Soliter, oi fi si io prea in varsta...
Sa se rezume la info tehnice? Pai aici e gazeta matematica, ma rog, echivalentul ei din constructii, sau un forum de discutii???
Ce-ar insemna sa venim fiecare cu integrale triple sa calculam balansul, sa zicem, al pilonului Brailean???
Come on...

Ca o fi @subway mai arogant? o fi, fiecare avem stilul propriu de comunicare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on February 27, 2021, 06:46:46 PM
 :popcorn:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 27, 2021, 08:48:39 PM
Acestea fiind zise, sa trecem mai departe.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 27, 2021, 08:52:16 PM
Pe mine m-a "urecheat" bine de tot @subway... asa ca o vreme o sa tac mâlc, si o sa îmi vad de forumurile otomane cu podul de la Dardanele....  ;)  (unde forumusti nu-l au la inima pe Erdogan...)
Am toata stima pentru @subway guru .... dar intr-un alt domeniu... unde nu as îndrăzni sa îl contrazic sau sa ii dau lecții ;)

Si ca sa revenim la subiect... mai este mult pana departe...
Mult de lucru la blocul de ancoraj Jijila....
La pilon Braila este evident ca lucreaza la "capace" si cele doua grinzi ridicate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 28, 2021, 01:59:03 PM
Revenind la lucrari, ati remarcat din ultimul reportaj ca a inceput ridicarea riglelor si pe malul tulcean?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 28, 2021, 02:03:04 PM
Dupa mine ingrijorarea este la restul de proiect.

Vreo idee cand ar putea sa inceapa si restul (sau marcar parti)?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 28, 2021, 02:05:00 PM
La ce te referi mai exact?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 28, 2021, 02:46:08 PM
Drumurile de legatura si in mod special un minim de drumuri ca sa nu raman podul muzeu (prea mult).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 28, 2021, 03:02:57 PM
Repet ce am mai spus, problema e absolut minora mai ales ca MT ne-a anuntat ca e in curs de rezolvare. Nu mai confunda cu prostiile de la autostrada Bechtel.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 28, 2021, 03:12:35 PM
Eu asta intrebam: daca exista o noua estimare. Inteleg ca nu sunt informatii noi si ramanem la: in curs de rezolvare.

Inteleg ca podul in sine e partea complexa si grea, dar cum podul vad ca misca bine, ramanem cu partea necoplexa, dar care neinceputa devine problema cea mai mare.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on February 28, 2021, 03:16:37 PM
Pai ne-a anuntat ministrul ca urmeaza sa fie emisa autorizatia de constructie...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 28, 2021, 04:35:52 PM
Ah, @subway.... constructorii s-ar supara rau de tot... ("autorizatia de constructie")... Suna ca o nota falsa... in muzica.

Si drumurile de legatura sunt un punct critic, nu se construiesc repede....
Mai apar utilitati care nu-s pe harta, TransElectrica trage de timp cu relocarile, etc...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 01, 2021, 09:41:15 AM
https://youtu.be/0O1dUYhgAwg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on March 01, 2021, 10:22:55 AM
Ce tare bate vântul la înălțime! Toată stima pentru muncitori!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 01, 2021, 01:11:55 PM
Multumim R@du, excelent reportajul!!!
Prima rigla mal Jijila ridicata sus...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on March 02, 2021, 10:14:15 AM
R@du super filmare, multumim
se vede clar acuma cum sunt fixate cele doua contravantuiri de turnuri, si pe turnul din stanga deja incep cu dispozitivul prin care stalpul va sustine cablurile, foarte interesante detalii ai prins
Oamenii cocotati acolo - trebuie sa ai niste ooa foarte mari sa demontezi cofrajul de la turnarea asta de la baza riglelor :) si horror ce vant e la inaltimea aia
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on March 02, 2021, 05:34:44 PM
Apropo de vant, nu ar merge montate niste mini turbine eoliene pe cele 4 turnuri? nu cred sa induca eforturi semnificative asupra acestora si ar face proiectul putin mai "verde"
Ideea aplicata in India: https://ahmedabadmirror.indiatimes.com/ahmedabad/cover-story/impowerished/articleshow/67616726.cms (https://ahmedabadmirror.indiatimes.com/ahmedabad/cover-story/impowerished/articleshow/67616726.cms)
Dar folosind turbine de acest fel in cazul nostru:
(http://www.sawtenergy.com/images/qestion1.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on March 02, 2021, 05:50:10 PM
O idee foarte buna pe care o sustin.

Doar ca CNAIR nu prea face ceea ce trebuie sa faca - adica drumuri.
Nu fac prea mine nici intretinerea lor - care teoretic e mai simpla.

Crezi ca dintr-o data sar pe proiecte care nu le intra in atributii?

Poate pe viitor ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionutcatalin on March 02, 2021, 05:59:21 PM
Vom avea cu siguranță stații de baza (operatori de telefonie), pentru câteva turbine eoliene mai avem de așteptat sa ajungă și CNAIR în secolul 21, pentru moment suntem departe.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on March 02, 2021, 06:40:03 PM
@R@du: splendidă filmare, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 02, 2021, 07:01:02 PM
Si voi credeti ca eolienele alea se lipesc cu superglue sau cu 4 conexpanduri?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on March 02, 2021, 08:17:23 PM
Plus acceptul proiectantului pentru o sarcina supimentara de cateva zeci de tone in plan ORIZONTAL (cine stie cunoaste) pe directii aleatoare (adica cum bate vantul). Lasati-i pe indieni sa fie deschizatori de drumuri cu asa ceva, mai ales ca recent sunt experti si in domeniul barajelor care dau pe dinafara. 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 02, 2021, 10:57:09 PM
eolienele nu au cum sa nu produca tensiuni in plus la piloni, si oricum nu ar fi simplu de sa faci service.  ce rost are sa produci energie de 10 lei daca maresti riscurile la un proiect de miliarde. nu stiu de ce sunt tatia care sa imbata cu idei "verzi"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on March 02, 2021, 11:16:27 PM
Eolienele poat sa fie la ce greutate trebuie ca sa fie bine.
Deci pot sa fie mai mici sau mai mari, depinde cat trebuie ca sa nu fie probleme la structuri.

La case conceptul se numeste "pasiv"
Adica nu aduci curentul de la zeci de km, sa zicem de la Cernavoda, care insemana sute de stalpi si fire si mentenanta si masini ca sa se fata mententa, ci pui ceva langa cu un fir mai scurt si gata.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 02, 2021, 11:55:08 PM
Nu ai suficiente eoliene dedicate in Dobrogea?
La piloni on top trebuie sa pui paratraznet, lumini pentru avioane si eventual un anemometru ca sa se stie cand e safe sa urce muncitorii pentru mentenanta.
Ca sa pui eoliene trebuie ca mai intai CNAIR sa capete autorizatie de furnizor de la ANRE. Nu ar fi chiar imposibil de obtinut dar pentru MT ar fi doar pana la palarie, parerea mea!
Nu e chiar cam ca o carciuma urcata in prepeleac dar tot cam pe acolo...
Daca nu avem altceva mai bun de facut hai sa inventam probleme inutile...ca doar ce ati terminat de montat panouri fotovoltaice peste toate bloacele din Braila si Galati.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AlexxC on March 03, 2021, 12:44:42 AM
Mai oameni buni, nu va imaginati eoliene ca alea din Dobrogea, ci unele cu pale de maxim 4-5 metri si masa de maxim cateva sute de kg(turnurile alea sunt facute sa reziste la forte de mii de ori mai mari) care sa produca doar pentru consumul propriu al podului-nu e nevoie de autorizatie ANRE. Ce eforturi asa mari pot produce niste mini sfarleze care da,sunt mai mult pana la palarie...

@ subway o idee foarte buna cu fotovoltaicele ! pot fi montate pe fetele sudice ale turnurilor avand dublu rol: productie energie electrica si foarte important ,protectie contra razelor directe ale soarelui (diminueaza diferentele de tensiune termica intre fetele aceluiasi turn). Nu s-a vorbit despre aceasta problema dar cu siguranta este prinsa in calculul acestor megastructuri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 03, 2021, 01:20:08 AM
Nu ne ramane decat sa-ti uram succesuri...dupa ce rezolvi cu bloacele!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 03, 2021, 09:43:22 PM
Sigur vor fi fotovoltaice pe stalpii de iluminat.
Prin tot judetul Galati , pe drumurile reabilitate au montat.
Nu au de ce sa monteze eoliene la 200 metri inaltime , cand se pot monta la nivelul solului.Prin zona sunt eoliene de diferite marimi , prin mai multe locuri.Ca fapt divers am vazut si insulite semnalizate cu stroboscoape la nivelul asfaltului in zona.
Tot respectul ptr oamenii care lucreaza in conditiile astea dificile la 200 metri inaltime.
Nu e sarcina usoara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 03, 2021, 10:10:59 PM
Am gasit pe net filmuletul asta:
https://youtu.be/gxj12lzanRA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on March 04, 2021, 08:14:24 AM
Și încă un filmuleț mai de ieri
https://youtu.be/aXx8eDCcT8Y
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on March 04, 2021, 12:04:40 PM
fumeaza in cabina macaralei ? nici la 200 de metri inaltime, nu mai ai nici un pic de viata privata :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TS30 on March 04, 2021, 01:40:39 PM
Quote
Vestea bună pe care o așteptam pentru Podul de la Brăila: tocmai a fost emisă autorizația de construire pentru primii 7km din drumurile de legătură. Urmează în curând și pentru restul acestor drumuri, fără de care Podul nu ar putea fi dat în trafic la finalul anului viitor.
În mod normal, construcția drumurilor trebuia să înceapă simultan cu Podul, dar birocrația (exproprieri, acorduri) nu a fost rezolvată la timp.
Am făcut un pas mare astăzi pentru evitarea scenariului negativ în care, la sfârșitul anului 2022, Podul terminat ar rămâne "muzeu".

@sursa Facebook Catalin Drula (https://www.facebook.com/catalindrulausr/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on March 04, 2021, 01:47:18 PM
Bun. Dar ca sa fiu cârcotas, care mai precis sunt cei 7 km? Aia de la Jijila care sunt cei mai departati de pod?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 04, 2021, 01:47:40 PM
Doua vesti bune in aceeasi zi...

Quote
Brăila: Relocarea conductelor de apă-canal din zona podului suspendat peste Dunare se apropie de final

Compania de Utilităţi Publice (CUP) Dunărea Brăila, societatea care a semnat contractul de relocare a utilităţilor de apă-canal din zona Podului Suspendat peste Dunăre, a anunţat că operaţiunea se apropie de final, fiind estimată să se încheie săptămâna viitoare.

Potrivit directorului CUP Dunărea, Silviu Mangiurea, lucrările se încadrează în termenii contractuali, iar în prezent se lucrează la un cămin special, unde a fost turnat deja betonul şi se aşteaptă întărirea lui, finalizarea lucrării depinzând de temperaturile din aceste zile.

Lucrările la Podul Suspendat peste Dunăre, cea mai mare lucrare de infrastructură din România din ultimii 30 de ani, sunt în grafic, ele aflându-se în faza montării grinzilor de rigidizare, urmând ca luna aceasta să înceapă efectiv lansarea cablurilor care vor susţine podul, conform declaraţiei lui Viorel Eşanu, responsabil cu monitorizarea lucrărilor podului.
(...)
https://www.agerpres.ro/administratie/2021/03/04/braila-relocarea-conductelor-de-apa-canal-din-zona-podului-suspendat-peste-dunare-se-apropie-de-final--671998 (https://www.agerpres.ro/administratie/2021/03/04/braila-relocarea-conductelor-de-apa-canal-din-zona-podului-suspendat-peste-dunare-se-apropie-de-final--671998)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 04, 2021, 01:59:30 PM
Greu de crezut ca luna asta incepe efectiv lansarea  ablurilor care vor sustine podul..... Asta in conditiile in care piloni nu sunt finalizati (grinzile de rigidizare), bloc ancoraj Jijila este in urma. Ca sa nu mai spun de restul "fiarelor" ajutatoare care mai trebuie instalate... Inclusiv catwalk....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 04, 2021, 02:14:17 PM
@paullie,

ce conteaza?
Daca raman 50 (cincizeci) de metri neconstruiti din cei 23 km de drumuri de legatura, tot nu este gata.
Iar daca aia 50 metri ar fi pe malul brailean, sau pana la giratoriul/bifurcatia de pe malul tulcean -> muzeu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 04, 2021, 03:59:27 PM
Sincer nu prea vad ce motive de ingrijorare am avea, MT ne asigura ca vor urma in curand si celelate autorizatii. M-ar interesa mai mult care-i treaba cu retelele electrice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 04, 2021, 04:13:27 PM
Mai mult ca sigur ca retelele electrice sunt alea care nu au permis emiterea AC decat pe 7 km...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on March 04, 2021, 04:47:50 PM
Quote from: paullie on March 04, 2021, 01:47:18 PM
Bun. Dar ca sa fiu cârcotas, care mai precis sunt cei 7 km? Aia de la Jijila care sunt cei mai departati de pod?

^^ Cred ca sunt de pe ambele maluri

QuoteJoi, 04.03.2021, a fost emisă Autorizația de Construire aferentă lucrărilor de drum pentru sectoarele de drum principal Brăila - Jijila: km 2+560 - km 4+150 și km 11+980 - km 16+450 la obiectivul Pod Suspendat peste Dunăre în zona Brăila.

În vederea obținerii Autorizației de Construire pentru partea de drum de legătură, în integralitate, CNAIR a finalizat toate demersurile necesare, urmând ca Antreprenorul să transmită documentația pentru obținerea autorizației de construire pentru restul sectoarelor de drum de legătură în cel mai scurt timp posibil.
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/s-emis-autoriza%C8%9Bia-de-construire-pentru

(https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/156669132_2427146270764454_1458894545017930299_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=3&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=1xEP9Qd8OrwAX9hN_zH&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&oh=391f95ffee5c6d9301559d19bcdcd26b&oe=6064E2C9)

l.e.
(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/157160095_760988058150094_395656837871599965_o.jpg?_nc_cat=107&ccb=3&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=OG2BLi205XkAX96DSVn&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=9521731df55826d77df995e28d604367&oe=60666671)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xander on March 04, 2021, 05:05:45 PM
Ca sa fiu carcotas, din imagine inteleg ca 2 din cei 7 km de drum cu autorizatie de construire sunt chiar calea de rulare a podului. Chiar si asa felicitari pentru mobilizare, de la "pod muzeu" avem sperante ca va fi utilizabil. Keep up the good work.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 04, 2021, 05:13:36 PM
Daca nu se tin de cuvant si nu fac ce trebuie va fi doar din balbele MT...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on March 04, 2021, 06:13:07 PM
câteva foto de acum jumătate de ora bloc ancoraj Brăila

https://photos.app.goo.gl/Pu2ABVnD4J9N779E8

am inteles ca exista si o filmare de astazi a d-lui Eșanu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 04, 2021, 06:19:31 PM
Sa punem și sursa oficială a autorizației:

AUTORIZATII DE CONSTRURE 2021

Autorizatie  08/04.03.2021 - www.mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2021/08/AC%2008_2021.PDF
Anexa -  www.mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2021/08/anexa%20pod%20braila.PDF

    Numar înregistrare cerere la registratura MTI/ DRTACM - 9131/02.03.2021
    Continutul pe scurt al autorizatiei - ,,Etapa III - Drum principal Brăila - Jijila: km 2+560 - km 4+150 și km 11+980 - km 16+450" din cadrul obiectivului de investiție "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila"
    Numar înregistrare autorizatie si data emiterii ei - 9131/04.03.2021
    Durata de valabilitate a autorizatiei -  Până la finalizarea lucrărilor, cu condiţia începerii execuţiei lucrărilor în termen de 12 luni de la data emiterii
    Durata de executie - 18 luni

MT (http://mt.ro/web14/informatii-de-interes-public/alte-informatii/interes-alte-informatii-autorizatii)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 04, 2021, 06:34:08 PM
Quote from: Xander on March 04, 2021, 05:05:45 PM
Ca sa fiu carcotas, din imagine inteleg ca 2 din cei 7 km de drum cu autorizatie de construire sunt chiar calea de rulare a podului.

NU.
Calea de de rulare a podului este de la km 4+596 la km 6+570.
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/contractul-pentru-proiectarea-%C5%9Fi-execu%C5%A3ia-podului (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/contractul-pentru-proiectarea-%C5%9Fi-execu%C5%A3ia-podului)

Autorizatia pe malul brailean s-a dat de la km 2+56 la km 4+15.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 04, 2021, 06:36:34 PM
@isotech
Uite aici reportajul
https://youtu.be/YazdgltXb8o
Se betoneaza din greu pe toate fronturile.
Autorizatia a fost emisa, asteptam ordinul de incepere a lucrarilor care e tot in responsabilitatea MT...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 04, 2021, 08:55:16 PM
@dorum
La Multi Ani din partea noastra!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on March 04, 2021, 10:13:58 PM
Multu, Multu!!! :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 04, 2021, 11:15:39 PM
Sanatate maxima!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on March 05, 2021, 12:52:34 AM
Asa arata autorizatia pe harta
(https://i.imgur.com/QKjJNsQ.jpg)

http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=12/45.29/28.028/0

Multumim @RobertH!

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on March 08, 2021, 08:50:02 AM
Inteleg bine ca avem o bucata de vreo 350 de metri intre drumul de access si pod (pe partea brailei) care inca nu are AC? Oricum e un pas inainte, se vede ca se misca un pic mai multe lucruri decat in trecutul nu prea indepartat. Cred ca mai trebuie sa treaca cateva luni sa observam daca e ceva generalizat, sau doar pare... Eu sper sa fie generalizat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 08, 2021, 02:31:13 PM
Quote from: tom_sawyer on March 04, 2021, 06:19:31 PM
Continutul pe scurt al autorizatiei - ,,Etapa III - Drum principal Brăila - Jijila: km 2+560 - km 4+150 și km 11+980 - km 16+450" din cadrul obiectivului de investiție "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila"

NU doar 350 de metri, ci 2560 de metri.
Probabil doar 1000 de metri pana la giratoriul cu Calea Galatiului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on March 08, 2021, 03:07:19 PM
Cred că vorbește de km 4+150 - 4+500; pe harta CNAIR de la pag anterioară, podul pare să înceapă abia de la km 4+500.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on March 08, 2021, 03:54:28 PM
https://fb.watch/45VvPWeZ31/

"Raport de progres Pod Brăila 8 Martie 2021

Mal Brăila:
- s-a finalizat betonarea plăcii de acoperire aferentă blocului de ancoraj;
- se armează elevația blocului.

Turn Brăila:
- se armează tronsonul final al pilonului;
- se montează piese semi-înglobate pentru susținerea eșafodajului metalic.

Turn Jijila:
- s-au început operațiunile de ridicare a grinzii inferioare;
- se lucrează la armarea tronsonului final al elevației pilonului.

Mal Jijila:
- se lucrează la armarea camerei de ancorare;
- se betonează cu umplutură în zona camerelor de ancoraj;
- se montează cadru ghidaj cabluri nord și sud.

#CNAIR"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 11, 2021, 07:04:29 PM
Si a doua rigla pe mal Jijila e ridicata pe pozitie
https://youtu.be/o85QADE7yIU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on March 11, 2021, 07:22:50 PM
Aveti idee ce se organizeaza langa sosea? Banuiala mea este ca un tunel de protectie pentru traficul auto.

(https://i.ibb.co/zNLZ6sc/32-B6771-C-C89-B-442-E-A197-F5-AD4-A106871.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on March 11, 2021, 07:23:47 PM
Vad bine ca au inceput lucrarile la drumul de legatura pe partea cu Tulcea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on March 11, 2021, 07:26:27 PM
hopa!!! au inceput asamblarea la sol a catwalk. probabil se va ridica pe segmente
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 11, 2021, 07:53:26 PM
Nu prea vad cum ar putea sa o ridice pe segmente fara sa monteze/intinda doua cabluri de sustinere cap-cap in prealabil
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 11, 2021, 07:56:44 PM
^^ Nu, nu este catwalk-ul, este ceeace a intuit un coleg mai sus. Pe sub catwalk-uri, pe desupra drumului, vor fi un fel de pasarele pentru a proteja zona drumului de eventualele probleme...
Catwalk-ul este o structura flexibila, se va instala dupa ce vor fi "trase" cate doua cabluri de la un bloc de ancorare la celalalt...
Si cum blocurile de ancorare nu sunt gata.... si nici "varfurile" turnurilor....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 11, 2021, 09:40:20 PM
Inclin sa dau dreptate supozitiei privind acele tabliere metalice si ma refer la cele trei pile aparute in dreptul jumatatii amonte a blocului de ancoraj Braila.
Asta ar putea sa indice si ca montajul pentru cele doua catwalk va incepe mai intai pe latura amonte.
La celalalt bloc de ancoraj n-am putut constata diferente importante intre cele doua laturi desi si acolo drumul trece tot prin fata mortului
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 14, 2021, 01:32:20 PM
https://youtu.be/cE8wb52iN1U
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on March 14, 2021, 03:23:07 PM
deci a inceput betonarea grinzilor transversale
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 14, 2021, 03:35:09 PM
Si pilonii sunt foarte aproape de finalizare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 14, 2021, 09:03:13 PM
Bine Raducu !!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on March 14, 2021, 11:21:56 PM
Esti mare Radule ! +1   :popcorn:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on March 16, 2021, 01:32:22 PM
daca doriti ceva detalii din cabina unui macaragiu  nu e un canal media la indemana dar poate sunteti interesati

Link (https://www.tiktok.com/@thegreatspartacus/video/6936116975265402118?_d=secCgYIASAHKAESMgowBCnO7IEGZJyGGSAQ13ySWL8sP9CRwVxCWgN%2BjzLJQEE1C2ybqpXuB%2BdEkvrSdDvTGgA%3D&language=ro&preview_pb=0&sec_user_id=MS4wLjABAAAAApB0VuTRgKIXc8V-3EWA0r9qqxBMQmRYN4AlvAKb4doNb6c99ZQtgADuxAUFuJjD&share_app_name=musically&share_item_id=6936116975265402118&share_link_id=6985f133-e2a6-4016-b91d-b22ca1eef038&timestamp=1615893869&u_code=d3efh21bi5l7cb&user_id=6632208094117085190&utm_campaign=client_share&utm_medium=android&utm_source=copy&source=h5_m)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on March 16, 2021, 05:52:05 PM
wow... si-a ridicat-o singur la 200+... asta da livrare :)
:thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu85 on March 18, 2021, 09:46:33 PM
Ieri am observat un fel de placa portocalie, montata deasupra soselei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 18, 2021, 10:20:30 PM
Se confirma ce am presupus toti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on March 18, 2021, 11:32:12 PM
Nici aici nu este nimic nou, dar trec separat autorizatia (http://mt.gov.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2021/08/AC%2008_2021.PDF) de construire emisa recent, pentru a fi gasita mai usor.

04.03.2021: ",,Etapa III - Drum principal Brăila - Jijila: km 2+560 - km 4+150 și km 11+980 - km 16+450" din cadrul obiectivului de investiție "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila""
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 19, 2021, 04:51:45 PM
Marfa proaspata de la dl Eseanu
https://youtu.be/-2wUwebiMLc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 19, 2021, 08:17:56 PM
Ce noutati ati remarcat?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 19, 2021, 08:27:28 PM
In afara de betonarea grinzii transversale inferioare pe la pilonul Braila?....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 19, 2021, 08:49:45 PM
La pilonii braileni in afara de monolitizarea riglei superioare pare ca betonarile s-au cam incheiat.
Interesanta e si pila aia evazata de pe malul tulcean desi e mai greu de distins din filmare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on March 20, 2021, 09:17:04 PM
Subway este într-o filmare mai veche (veche, adică acum vreo săptămână 😊) a lui Radu, a prins bine cofrajul de la pila, o să arate superbine lucrarea asta, sa fim sănătoși și să ne bucurăm de ea, chiar o să îți placă să o privesti
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 20, 2021, 10:11:58 PM
Pe mine ma interesa avansul inregistrat intre timp...
Cand te uiti la un santier important e sa vezi ce si unde a avansat sau ce si unde a stagnat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on March 20, 2021, 10:35:45 PM
o sa fiu si io carcotas :)
protectiile portocalii care se construiec peste drum, nu sunt pe axul viitoarelor cabluri :(
sunt la un anumit unghi fata de ele :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 20, 2021, 10:45:14 PM
Nu cred ca le-au facut ca sa se afle in treaba!
Acolo lucreaza meseriasi nu dorei...
:)
Trebuie doar un strop de rabdare ca sa vedem cum vor arata in final.
Ordinea de executie e decisa de seful de santier, care in cazul nostru e un inginer extrem de priceput si de experimentat si rezultatele de pana acum au dovedit-o cu prisosinta.
Eu personal am deplina incredere ca tot ce face e ok si justificat.
Sa-i uram succes...si pe mai departe!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 20, 2021, 11:35:02 PM
Daca pun plase?
Catwalkul o sa fie mai lat decat cablurile.
Normal nu se pun exact dedesubt nici la alt tip de constructii..protectiile.
Asta ptr ca obiectele cazute nu cad drept in jos ci descriu un fel de parabola.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 21, 2021, 10:44:14 PM
Catwalkul e in sine o plasa...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 21, 2021, 11:21:52 PM
Da , oricum banuiesc ca o sa aiba plase exact sub zonele de lucru de sub cabluri pe toata lungimea ptr siguranta muncitorilor.
Adica agatate de catwalk , sau va fi parte din el.
Eu banuiam ca o sa puna ..nu neaparat plasa , poate un fel de prelata intre podetele alea doua construite peste drum.
Din moment ce vor lucra peste o zona circulata.
Cat despre faptul ca sunt perpendiculare pe axul drumului..eu as zice ca e simplu.
E vorba de o constructie provizorie , ce nu trebuie sa fie aliniata cu axul longitudinal al podului si in speta a cablurilor si se merge pe ceva simplu de construit , care sa acopere zona respectiva ..cat sa isi serveasca scopul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 21, 2021, 11:28:20 PM
Mi-ai luat vorba din gura!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Phyxius on March 27, 2021, 04:28:53 PM
Nu mai sunt noutati...au stagnat lucrarile sau au avansat foarte mult si o sa avem surpize mari la urmatoarele postari😀
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 27, 2021, 07:49:55 PM
Cel mai probabil n-au fost conditii favorabile pentru ridicat dronele...rabdare si tabacioc na turbinca!
:)
Vestile sunt bune, sper sa primesc niste imagini sa va bucurati toti!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on March 28, 2021, 08:40:45 PM
Cateva poze de astazi- 28.03.2021, orele 17:00, din mers, directia Braila -  Galati.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210328/886e16dd6b27b162a3ae9d4c77e5030e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210328/5cdf8f1f1ff600450acf7fe3be5764aa.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210328/1693ba7121900421041ede62978f88ef.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210328/8a975d416139bc719c68e264dd8d2dab.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210328/43740b595109e651652e2ea05717d0a9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210328/65b70e1669f0c0f4576ac6892aacfd91.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210328/c8392476057a06544d2fab02e2e19782.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on March 28, 2021, 08:46:38 PM
deci pe un mal sunt betonate complet grinzile transversale, iar betonul s-a incheiat
Asteptam ridicarile :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 29, 2021, 01:37:08 AM
https://youtu.be/5mImOs_Xm7g
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 29, 2021, 02:12:37 AM
WOW!!!

Filmare superba...
Lucrare impresionanta...

R@adu,
:cheers: :cheers: :cheers:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on March 29, 2021, 12:11:35 PM
nu stiu daca s-a discutat - de ce sunt sus 2 "grinzi" si nu una ? a fost mai simplu de construit asa sau ca sa treaca vantul prin fanta ? sau estetic?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 29, 2021, 02:59:55 PM
Din cauza greutatii ce trebuia ridicata cu vinciurile. Din informatiile pe care le am in formula adoptata fiecare rigla ar cantari cca 450t. N-am stat sa evaluez daca-i asa si-mi lipsesc niste dimensiuni cat de cat, chiar si aproximative. Ingineria se bazeaza exclusiv pe principii si pe cifre. Oricum n-au treaba cu vantul in final, e factor secundar, vantul e periculos doar in fazele de ridicare la cota.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mspescaru on March 29, 2021, 03:43:38 PM
pun si eu o intrebare de profan in ale constructiilor:
care este masa totala a unui bloc de ancoraj?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on March 29, 2021, 04:00:44 PM
,,Tablierul metalic al podului este compus din 86 de module, care sunt realizate în Şantierul Naval din Brăila, fiecare modul cântărind 250 de tone. Pentru realizarea Podului peste Dunăre vor fi folosite în total 25.000 de tone de oţel beton şi peste 200.000 metri cubi de beton."

Cifrele astea sunt orientative, pentru ordinul de mărime. Probabil blocurile de ancoraj au niște zeci de mii de tone. Dacă citești formul, mai în spate sunt planșe tehnice cu dimensiuni, poți aproxima de acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on March 29, 2021, 04:25:28 PM
Factura de un pic peste 100 mil lei emisa de Astaldi....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 29, 2021, 04:26:02 PM
Daca e vorba doar de otel-beton (armaturi) cifra pare un pic exagerata comparativ cu volumul de betoane, partea inferioara a blocurilor de ancoraj cuprinde o cantitate deloc neglijabila de beton simplu.
Daca am avea o minima defalcare pe categorii de elemente de structura de rezistenta ne-am putea da cu parerea intr-un mod mai avizat
Pentru greutatea blocurilor de ancoraj incearca sa estimezi un volum, inmultesti cu 2 si ceva tone pe metru cub si ai o estimare cat de cat corecta. Cam in acelasi fel se poate estima si cantitatea de armaturi raportat la volumul de betoane.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 30, 2021, 03:45:02 PM
Considerati necesara explicitarea modului de estimare al cantitatii de armaturi?...ca n-as vrea sa plictisesc pe nimeni cu lucruri nenecesare.  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on March 30, 2021, 04:10:40 PM
^ Explicatiile tehnice / tehnologice nu cred ca plictisesc niciodata. Poate nu prezinta interes pentru toti utilizatorii forumului, dar cred ca plictisitoare in niciun caz nu pot fi categorisite.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on March 30, 2021, 05:19:25 PM
https://youtu.be/csuzgHty_OU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 30, 2021, 08:00:21 PM
Prinde contur si pila aia evazata!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GAC on March 30, 2021, 10:14:19 PM
Splendid +1;
Sper ca pana de Paste vom avea si cat-walk, ca in mai sa inceapa in forta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 31, 2021, 08:11:43 AM
^ Nu vreau sa iti stric optimismul, dar nu ai sa vezi catwalk-ul intins, pana in paste... N-are cum. Operatia in sine dureaza destul de mult timp...

Ca idee, nu ca o regula, piesele vopsite in portocaliu sunt piese / elemente ajutatoare constructiei (schele, elemente de ancorare, etc) iar piesele vopsite in albastu sunt elemente care se monteaza si fac parte din structura finala.
Cele mai importante sunt seile pe care se va aseza fiecare cablu. Din ce am vazut, montajul este cu surub si piulita, asta insemnand ca in capul turnului ar trebui sa fie o placa inglobata in beton, placa care sa aiba suruburile fixate. Asta nu am vazut inca, sus pe turnuri...
Se vad 4 placi,  care inca nu sunt "imbracate" in beton, dar alea sunt pentru structura schelelor....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on March 31, 2021, 08:10:07 PM
O premiera de la dl Balaes
https://youtu.be/mH_QJIY1gX4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 31, 2021, 08:28:57 PM
@subway, multumiri...

Iata ca a aparut si elementul lipsa la care faceam referire in postarea anterioara... Pe placa asta va fi montata "șaua" pentru cabluri...
Pentru cine n-a bagat de seama, placa are pe partea inferioara ancore care se sudează de armatura si apoi se toarna beton prin laterale, ca sa patrunda sub placa...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GAC on April 02, 2021, 12:35:17 AM
Ok, multumesc de explicatii, noua filmare clarifica.
Intrebarea urmatoare este cum vor fi executate cablurile. Vad ca exista 2 metode:
1. Air spinning (se foloseste un fel de scripete mobil si se trag cateva fire odata - scripetele face mii de curse);
2. Se trage cate un manunchi de fire odata - fiecare manunchi corespunde unui ancore din blocul de ancorare;
Metoda 2 pare mai rapida; va ca s-a folosit la un pod mare in China - Runyang;
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on April 02, 2021, 07:39:02 AM
Din ce văd în filmul execuției podului peste golful Izmit, făcut tot de IHI, au făcut întâi fascicule de cabluri, pe care le-au tractat peste pod.
https://youtu.be/pRl9oYeHkQI?t=389
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 02, 2021, 08:18:56 AM
Daca tin bine mintea fost o filmate cu materialele pe care le au "in curte" printre care si rolele cu cabluri. Si parca am vazut toroane (manunchiuri) deja făcute... Si care, da, au cate "o gaura" in blocul de ancorare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu85 on April 02, 2021, 12:52:40 PM
Picioarele podului vor fi vopsite sau ramane betonul asa cum e acum?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on April 02, 2021, 01:09:10 PM
Si vopsite si luminate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on April 02, 2021, 01:23:10 PM
Quote from: subway on March 31, 2021, 08:10:07 PM
O premiera de la dl Balaes

Chiar ma gandeam, cum vor nimeri toate gujoanele printre armaturi...evident ca au trebuit sa desfaca cateva armaturi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on April 03, 2021, 11:48:29 AM
Celor ce sunt nerabdatori sa afle cand incepe lansarea cablurilor (atentie la volum!)

https://youtu.be/KVHh4Oc-4-Q
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 03, 2021, 02:07:46 PM
Superb!
Tot respectul si consideratia ptr oamenii implicati in proiect si ptr cei ce ce lucreaza efectiv acolo sus.
Nu e usor.
Imi aduce aminte de firma la care am lucrat(specializata pe lucrari la inaltime) ...unde in afara de vreo 10 angajati ..carora se pare ca nu le fusese "implantata" gena prezervarii...pe restul , ne strangeau rau nadragii ..cand treceam de 40-50 metri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 04, 2021, 01:06:52 PM
https://youtu.be/_g2Lb2jYHwg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GAC on April 04, 2021, 01:28:50 PM
Asadar, cabluri in iunie!
Multumim de reportaje +1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 04, 2021, 01:33:32 PM
Super!
Chiar ma intrebam daca reusesti sa ridici drona avand in vedere vremea asta capricioasa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 05, 2021, 01:20:44 PM
In perioada urmatoare e de asteptat o concentrare a eforturilor pe malul tulcean.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 05, 2021, 06:31:03 PM
De la dl Eseanu
https://youtu.be/8I6G_mvcu8w
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on April 05, 2021, 07:12:35 PM
Ce seamănă blocul de ancorare în etapa asta cu Millenium Falcon :)


(https://i.imgur.com/jvNBCSC.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 05, 2021, 07:49:05 PM
Am impresia ca la turn Jijila se pune accent pe finalizara "capacelor" decat pe armare-betonare cele doua grinzi....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 05, 2021, 11:18:21 PM
Probabil vor sa creeze mai repede front de lucru pentru japonezi fara sa se calce pe bataturi cu italienii...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on April 05, 2021, 11:30:10 PM
Oricum pare ca varfurile sunt mai inaintate fata de blocurile de ancoraj. Cred ca jos dureaza mai mult pana sa se poata intinde cablurile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 06, 2021, 12:26:13 AM
Si pe turnuri sunt o groaza de schele si echpamente de ridicat... si le ridica pe bucati mici. La blocurile de ancoraj este mai simpla si rapida treaba cu montarea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 06, 2021, 02:31:13 PM
Despre autorizatiile lipsa pentru drumuri se mai aude ceva?
Am intrat in aprilie, sezonul la constructia de drumuri a inceput din 15martie...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on April 10, 2021, 10:42:21 AM
FB CNAIR

De vorbă cu drumarii 9 Aprilie 2021
De vorbă cu inginerii ce lucrează la Podul de la Brăila.

https://fb.watch/4N41Qxe-6F/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 10, 2021, 08:11:20 PM
Câteva poze de azi de pe malul Smardan
https://www.facebook.com/237142870534618/posts/782834489298784/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 10, 2021, 08:30:30 PM
^ pune pozele cu ajutorul:

http://proinfrastructura.ro/poze.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 10, 2021, 09:09:07 PM

(https://i.imgur.com/710N1oI.jpg)


(https://i.imgur.com/gb5wMQ3.jpg)


(https://i.imgur.com/1Tjo9y4.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on April 12, 2021, 01:31:54 AM
https://youtu.be/t_JrgNy0kbM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on April 12, 2021, 11:09:09 AM
Si o poza facuta ieri, de pe bac (Smardan-Braila)


(https://i.imgur.com/pcwCpKH.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 13, 2021, 11:22:12 AM
https://youtu.be/yNLfzFOqLiI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on April 13, 2021, 01:09:30 PM
Au adus, in sfarsit, materiale pentru terasamentul drumului de legatura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 13, 2021, 07:40:56 PM
https://www.facebook.com/1555709434689130/posts/2802042796722448/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 14, 2021, 09:03:04 AM
https://youtu.be/LMMLvdpQudQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 14, 2021, 10:10:33 AM
Cand ai 4 macarale in 50 de m patrati parca nu arati intentia sa tragi mata de coada si nici sa tai frunza la caine!

Merge foarte bine Astaldi (si) aici!  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 14, 2021, 10:16:53 AM
Putem marca inceputul montarii echipamentelor pentru cabluri (la blocul de ancoraj Braila)!!

LE: si un documentar cu detalii legate de "tragerea" cablurilor..
https://youtu.be/_FJEDvPLuX0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on April 15, 2021, 02:25:41 PM
https://youtu.be/rZj2Je_v_L0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 18, 2021, 03:54:43 PM
Hai sa ne amuzam un pic in asteptarea urmatoarei dari de seama privind avansul lucrarilor
https://youtu.be/EXVUyZtaGPA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on April 18, 2021, 07:13:15 PM
API pe FB, like & share

https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1888114301362568

Podul suspendat de la Brăila se apropie de o nouă etapă a construcției. Dacă până acum italienii de la Astaldi au ridicat cei doi piloni până la înălțimea de 192 de metri, în viitorul apropiat japonezii de la IHI vor începe întinderea perechii de cabluri principale între blocurile de ancoraj, aproximativ 2 km în linie dreaptă.

Din multe puncte de vedere este cea mai impresionantă lucrare de infrastructură din țara noastră. În punctualitatea echipei din Japonia putem avea încredere, dar nu același lucru îl putem spune despre CNAIR, care de 3 ani ne promite că va rezolva problemele birocratice și va emite autorizațiile de construire pentru drumurile de legătură pe întreaga lungime prevăzută în proiect.
https://www.youtube.com/watch?v=rZj2Je_v_L0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 18, 2021, 09:37:19 PM
Filmarea aia cred ca a mai fost postata aici...e de saptamana trecuta, nu e nimic nou.
CNAIR se lauda cu realizarile constructorilor in loc sa ne spuna cum se achita de obligatiile si atributiile lor...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on April 19, 2021, 11:36:09 AM
Aveti idee la turnul Jijila se fac rectificari la intrepatrunderea betoanelor pentru cand a fost oprita betonarea continua din cauza vremii?

(https://i.ibb.co/dWgx12M/jila.png)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 19, 2021, 07:24:43 PM
Că noutate la unul din stâlpi Brăila, cel de nord, a fost urcat  un aparat de sprijin al cablurilor catwalk.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 19, 2021, 08:27:23 PM
Iar umblii cu nord si sud in loc de amonte-aval?
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 19, 2021, 08:29:40 PM
aval 😀
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 19, 2021, 08:46:29 PM
^ Dovada, vrem dovada....  :lol: :lol:
:cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on April 20, 2021, 12:03:09 AM
Mai jos dovada. 8)

https://vm.tiktok.com/ZMe9DWHJt/

E contul unui macaragiu de pe una din macaralele înalte...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 20, 2021, 12:39:44 AM
^
Eu as zice ca pe ambi piloni, cel putin pe fata care se vede, au fost montați "suportii" pentru catwalk, iar "chestia" de pe pilonul aval este "trenul cu role" pe care se va "plimba" funicularul... ala de va "cara" cablurile...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on April 20, 2021, 06:01:00 PM
Oare cat vor mai sta macaralele acolo? Ar fi numa bune de pus un aparat foto pt timelapse :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 20, 2021, 07:33:27 PM
@ciprebbe, in mod sigur vor fi pana se termina de instalat cablurile...
Pe la alte poduri, macaralelede fapt era câte o macara pe pilon, a ramas chiar si dupa darea in circulatie (Osmangazy)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 20, 2021, 07:40:16 PM
Asteptam un update de saptamana asta...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 21, 2021, 01:50:29 PM
https://www.youtube.com/watch?v=A0sFzm3QCv0&ab_channel=ViorelEsanu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 21, 2021, 01:55:11 PM
^Exact ce asteptam de la dl Eseanu!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on April 21, 2021, 03:27:57 PM
 :cheers: pt dl Eșanu și tot colectivul care lucrează acolo.

Așteptăm cu interes noutăți despre stadiul drumurilor de legătură, că s-a cam așternut praful pe subiect.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 21, 2021, 03:55:32 PM
Din pacate dl Eseanu nu face comentarii la imagini, nu e sarcina lui ci a CNAIR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jonny on April 21, 2021, 10:18:51 PM
pozele apartin Albert Malaxa (facebook) :


(https://i.imgur.com/YVYQUg0.jpg)


(https://i.imgur.com/OVTGGSO.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 22, 2021, 07:51:37 AM
Iata si ceva nou... decopertari pentru ceva cale de acces... N-as zice drum de legatura, ca asta inca este "intepenit" birocratic...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on April 22, 2021, 09:40:42 AM
Fix in zona aia drumul de acces are deja AC. Deci chiar se poate si se lucreaza la el.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 22, 2021, 11:00:46 AM
https://youtu.be/2jRVORo57_s
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on April 22, 2021, 11:06:36 AM
Ce feeeling de deja-vu am cu acest video.
Zici ca ieri l-am vazut pe tot sau cu siguranta secvente multe din el.  8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 22, 2021, 02:38:23 PM
De notat faptul ca traversa superioara (mal Jijila) trebuie si ea betonata degraba pentru ca vor fi montate utilaje ajutatoare pentru montajul cablurilor (vinciuri, generator, etc)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 22, 2021, 03:48:44 PM
Pina la inceperea intinderii cablurilor , tot o sa para ca se repeta clipurile de la zi la zi ptr ca nu apar elemente noi la piloni, sau ceva sa observam diferente majore
Pe malul tulcean parca se vede ca au betonat complet grinda de rigidizare inferioara
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on April 22, 2021, 04:18:50 PM
In ultima perioada am tot discutat la Astaldi sa ni se permita sa instalam sus pe piloni camerele pt timelapse.
Asa am aflat ca au ca si targhet intern intinderea primului cablu undeva in zona datei de 25 mai.
Pana atunci sper sa avem 2 camere montate sus la +180m si sa rezolvam problemele tehnice (zona in camp fara fibra sau acoperire 4G).

Cei care mai vreti/puteti sa sustineti proiectul si sa il dezvoltam pe mai multe santiere  o puteti face prin donatii in conturile de mai jos:

Asociația Pro Infrastructură
IBAN RON: RO32RNCB 0837 1694 8196 0001
IBAN EUR: RO05RNCB 0837 1694 8196 0002
IBAN USD: RO75RNCB 0837 1694 8196 0003
Cod BIC/SWIFT: RNCBROBU
BCR Cluj-Napoca
Donatii prin PayPal: contact@proinfrastructura.ro

LE edit:
CIF 34449579
Bd. Ghica Tei 91, Bl. T32, Ap. 185
Sector 2, București  Cod Postal:023704
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on April 22, 2021, 04:46:36 PM
Pt plata mai am nevoie de adresa si de cod postal. Ms
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on April 22, 2021, 04:48:23 PM
Nu umblam cu plicuri :)) Am editat, Ms
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 23, 2021, 07:42:37 AM
Sper sa le puneti pe YouTube nu pe FB.
Bafta!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on April 23, 2021, 08:36:43 AM
^ clipurile  de test de pana acum au fost  puse pe youtube
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: DarkFranck on April 23, 2021, 11:22:02 AM
Donat pentru cameră timelapse pod Brăila. Astept să livrați filmări de la pod  :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 23, 2021, 12:09:24 PM
https://youtu.be/7yHEOIuTrVY
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on April 23, 2021, 12:35:02 PM
salutare.
cine ma poate ajuta cu o imagine a suportului de cabluri din varful pilonilor? (scuze pt exprimarea non tehnica)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 23, 2021, 01:15:27 PM
suportii cablurilor principale nu au fost inca montati
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on April 23, 2021, 01:18:41 PM
^asta am inteles, dar eram curios cum arata
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 23, 2021, 01:20:25 PM
se vad in unele filmari la baza stilpilor, pe ambele maluri, fiind acoperiti cu folie albastra
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: raulbogdan23 on April 23, 2021, 01:45:28 PM
Quote from: ciprebbe on April 22, 2021, 04:18:50 PM
In ultima perioada am tot discutat la Astaldi sa ni se permita sa instalam sus pe piloni camerele pt timelapse.
Asa am aflat ca au ca si targhet intern intinderea primului cablu undeva in zona datei de 25 mai.
Pana atunci sper sa avem 2 camere montate sus la +180m si sa rezolvam problemele tehnice (zona in camp fara fibra sau acoperire 4G).

Aveti idee daca balustrada de metal de pe grinda de legatura intre cei doi piloni o sa fie permanenta?
Puteti sa incercati sa montati camera la mijlocul distantei dintre cei doi piloni, ar oferi un punct de timelapse foarte bun (poate sa fie doar pe un mal instalat asa si pe celalalt in varful unui pilon, ar fi 2 perspective asa)

(https://i.imgur.com/VsaPCGd.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on April 23, 2021, 01:48:03 PM
Avem locul stabilit :), problemele sunt de natura tehnica si speram sa le rezolvam.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 23, 2021, 01:57:37 PM
Cip, locul stabilit de tine e mai bun. 
8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 23, 2021, 03:00:23 PM
Sus pe grinda ar fi bine sa fie loc de vizitat ca oricum va fi un lift pe unul dintre picioare, ar fi superba vederea de la acea înălțim🤩🤩🤩e
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 23, 2021, 04:20:56 PM
Liftul acela e pentru personalul de mentenanta cu certificat medical, echipament de lucru adecvat si instructaje de protectia muncii nu pentru turisti...asa ca ia-ti gandul!
:o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 23, 2021, 04:34:47 PM
eu, asi invita "curajosii" in liftul unei eoliene de "numai" 100 de metri, cu o capacitate de transport 2 persoane
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 23, 2021, 06:10:12 PM
^ lift este mult spus... pentru cine se gandeste la liftul de la bloc...
E o cusca din profile si cu glisiera doar pe o parte...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 23, 2021, 06:37:54 PM
Si oricum orice vizitator trebuie sa mearga insotit...oricat de mare sef ar fi.
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 23, 2021, 07:52:35 PM
Da am înțeles,era ceva gen cum se urca pe turnul Eifel de exemplu.
Am observat din ultima filmare ca betonul picioarelor sunt mai albe, mai finisate au fost cumva polizate și chituite?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 23, 2021, 09:39:07 PM
Le-a spalat si le-a albit ploaia.
Chestia cu lavabilul e o prostie si o neghiobie de neamul prost...un beton de calitate e mai aspectuos si mai durabil decat orice vaxuiala si spoiala.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 23, 2021, 10:13:18 PM
Quote from: danutzu_1069 on April 23, 2021, 06:10:12 PM
^ lift este mult spus... pentru cine se gandeste la liftul de la bloc...
E o cusca din profile si cu glisiera doar pe o parte...

Asta in cazul Vestas și Nordex, la GE e și mai frumos fiind doar in cabluri libere
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 23, 2021, 10:21:36 PM
^ ie mai ieconomic...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 24, 2021, 01:51:15 PM
Azi montau un element nou la blocul de ancoraj Brăila (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31874465916667,27.9881534575)
(https://i.imgur.com/lWhsPs6h.jpg) (https://i.imgur.com/lWhsPs6.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 24, 2021, 03:08:17 PM
^ Parte din structura pentru catwalk si "funiculariul" pentru tras cablurile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 24, 2021, 08:10:54 PM
Drapelul ridicat la catarg!
Suntem mandri de voi dragi constructori si impreuna cu noi o tara intreaga!

(https://i.imgur.com/WI1hIMMh.jpg) (https://i.imgur.com/WI1hIMM.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on April 27, 2021, 02:48:47 PM
https://youtu.be/JtquleBrslg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 27, 2021, 08:08:48 PM
Exceptional!!
Cel mai probabil macaraua turn nu are sarcina utila sa ridice "saua" pentru cabluri si sa o aseze.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on April 27, 2021, 08:52:40 PM
Maine va ridica ceva si pentru noi. :banana:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on April 27, 2021, 09:55:01 PM
Bravo, te-ai miscat rapid si cu foarte mult talent!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on April 30, 2021, 09:36:24 AM
Pilonii podului vazuti si de pe Culmea Pricopanului, M-tii Macin!

(https://i.imgur.com/HLQ0V9Bh.jpg) (https://i.imgur.com/HLQ0V9B.jpg)


(https://i.imgur.com/IOFGoeTh.jpg) (https://i.imgur.com/IOFGoeT.jpg)


(https://i.imgur.com/TNau3ahh.jpg) (https://i.imgur.com/TNau3ah.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on May 01, 2021, 03:56:06 PM
Superb!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on May 03, 2021, 04:55:15 PM
Ar trebui la finalul lucrarilor sa faca un filmulet de genul asta. Este totusi un moment istoric pentru Romania.

https://www.youtube.com/watch?v=ek6FBhgUBs0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 04, 2021, 10:09:52 PM
Nu cred ca vom vedea prea multa miscare saptamana asta, japonezii cauta muncitori la angajare, italienii asteapta autorizatiile de construire pentru drumurile de acces...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on May 05, 2021, 10:10:32 PM
Habemus fibra pe ambii piloni :)  Urmeaza partea birocratica....
Speram in rezolvare rapida.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on May 05, 2021, 11:29:15 PM
Din weekend, facute de un prieten

(https://1.bp.blogspot.com/-pVVCkuS_4C8/YJL_hMIqBaI/AAAAAAAB5EA/_JG0WSdFglEM2v7yl6pGSRj4a04WMdMswCLcBGAsYHQ/w640-h480/IMG_2127.JPG)

(https://1.bp.blogspot.com/-O8XPUfUc0Bc/YJL_hBzaMHI/AAAAAAAB5EE/w_jpFdlWUrQsk8afIbFVkjrkVAj6hCA6wCLcBGAsYHQ/w640-h480/IMG_2130.JPG)

(https://1.bp.blogspot.com/-9C-vnPNKMCM/YJL_hGUXc5I/AAAAAAAB5D8/dvwc3SBIkEg6lQ4uWErPn8hoY3_SvJKEgCLcBGAsYHQ/w640-h480/IMG_2368.JPG)

(https://1.bp.blogspot.com/-5FAGw7ckApE/YJL_iLqfFiI/AAAAAAAB5EI/s4Ejm2eI4n4CeDjF3uY5NO_Cf0epm03pACLcBGAsYHQ/w640-h480/IMG_2369.JPG)

(https://1.bp.blogspot.com/-cPhyXRbPSCA/YJL_iSFAJPI/AAAAAAAB5EM/PxxZv6AXSsEau-yhVRA-P2SbngIR7bitwCLcBGAsYHQ/w640-h480/IMG_2370.JPG)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on May 07, 2021, 03:24:19 PM
Nu ramane muzeu :)

Proiectul de Hotărâre a Guvernului privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, necesar pentru relocarea utilităților, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", judeţele Brăila şi Tulcea
Data publicării: 07.05.2021

    aprobarea amplasamentului suplimentar al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", necesar pentru relocarea utilităților, aflat pe raza localității Jijila din județul Tulcea, potrivit planului de amplasament/hârții topografice prevăzute în anexa nr. 1;

    aprobarea declanșării procedurii de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată, reprezentând teren cu sau fără investiții, situate pe amplasamentul suplimentar, necesar pentru relocarea utilităților, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", a listei cuprinzând imobilele supuse exproprierii situate pe raza localităţii Jijila din județul Tulcea,
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on May 07, 2021, 03:37:37 PM
Nu cred ca aici e problema ce sta in calea AC-ului. Sunt totusi doar 15000 mp de exproprieri suplimentare :).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 08, 2021, 02:52:48 PM
S-au trezit dupa cinci luni ca mai trebuie o expropiere???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on May 09, 2021, 10:15:59 AM
Probabil inițial au expropriat doar terenul necesar pentru pod și drumurile de acces. Pentru relocarea de utilități a apărut necesitatea exproprierii altor terenuri, dar acest lucru nu a putut fi stabilit decât în urma studiilor de fezabilitate (și probabil a proiectelor) pentru relocări. Necazul e că aceste studii și proiecte au fost întârziate nepermis de mult. Interesul a fost doar să se semneze contractul pentru podul de la Brăila în timpul când am avut prim-ministru brăilean, altfel poate nu ar fi fost nici acum începute lucrările la pod. Să sperăm că de acum încolo lucrurile vor merge mult mai bine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 11, 2021, 01:21:41 AM
https://youtu.be/7SBYrDRRKDA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 11, 2021, 08:06:08 AM
SUPER!!
@R@du, mii de multumiri.
Chiar ma gandeam care mai este stadiu....

Deja au inceput sa "agate" cabluri pentru catwalk, la turn Braila, pilon stanga (min 2:50) se vad cabluri care atarna pe verticala pe langa pilon.... Structura de baza pe turn Braila pare sa fie gata....
Role, vinciuri etc, sunt pe pozitie....
Si la bloc ancorare Braila, seile pentru devierea cablului sunt pe pozitie...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 11, 2021, 08:26:53 AM
@R@du, ai stat noaptea să procesezi și să urci clipul, știind că vei face dimineața unora mai frumoasă. Mulțumesc, și mulțumesc pentru efort.

N-am putut să nu remarc stilul japonez de șantier ordonat și curat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on May 11, 2021, 11:52:27 AM
R@du excelent clip multumim :)
si lucrarea, si filmarea foarte frumoase
science fiction, cum lucreaza sa pregateasca intinderea cablurilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 11, 2021, 11:00:40 PM
O informație de la insaideri: este in curs de avizare soluția finală de transport peste Dunărea celor 4 cabluri care vor purta cablurilor propria zise între blocurile de accorajsi stalpi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 12, 2021, 07:48:29 AM
Pana ca sa taverseze Dunarea cele 4 cabluri, mai este ceva timp....
Blocul de ancoraj Jijila....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on May 12, 2021, 04:11:58 PM
In iunie vedem minunea. In premiera in RO.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on May 13, 2021, 05:31:19 PM
Imagini cu lucrari premergatoare la drumurile de acces pentru pod.

Fb CNAIR

https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2822789374647790 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2822789374647790)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 13, 2021, 05:42:33 PM
Nu mai pune porcariile de pe FB care nu pot fi vizionate daca nu esti sclav Zuckerberg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 13, 2021, 06:50:10 PM
@ciprebbe
Ai reusit sa instalezi camerele de luat vederea?
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on May 13, 2021, 07:15:17 PM
^Textul din video CNAIR:
"Lucrări drumuri de acces pod Brăila
Au început lucrările premergătoare la drumurile de acces de la podul Brăila"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on May 13, 2021, 08:07:58 PM
Stam dupa o chestiune contractuala de rezolvat cu echipamentele de fibra dar avem curent si fibra trase pana sus.
E chestiune de zile pana intram online cu ele, avem tot sprijinul de la constructor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 13, 2021, 09:37:22 PM
Mai e suficient timp pana incepe efectiv intinderea cablurilor, aud ca au facut si o simulare pe Dunare dar lucrul neplacut a fost lipsa totala de suport din partea autoritatii fluviale de la Dunarea de Jos. Ce facem, il somam pe dl Scriosteanu sa-si intre in atributii (ca i-a placut sa faca reportaje video din varful pilonilor) sau apelam la CSAT si NATO sa mobilizeze marina fluviala militara?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on May 13, 2021, 10:01:03 PM
Trage API cablul cu drona! :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on May 13, 2021, 10:09:48 PM
Pai cum sa susțină,când podul asta le ia pita (scuze , mamaliga) de la gura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 14, 2021, 12:02:21 PM
De la dl Eseanu:
https://youtu.be/nKzWe2ORMiI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on May 14, 2021, 01:32:29 PM
VIDEO. Au început lucrările la drumul de legătură cu Podul de la Brăila. Primele imagini

(Entuziasm debordand pe cei de la Digi)
Lucrările au început luna aceasta, când au fost îndepărtate obstacolele și a fost nivelat terenul, iar în perioada următoare va fi turnat asfaltul.

Lucrările la pod însă sunt în grafic, săptămâna viitoare este programată operațiunea de întindere a cablurilor de ancoraj.

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/video-au-inceput-lucrarile-la-drumul-de-legatura-cu-podul-de-la-braila-primele-imagini-1528699
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 14, 2021, 01:37:57 PM
Multumim.
Daca sunt  nelamuriri cu cablurile pe care le intind acum, pe mal Braila, acestea sunt "baza" pentru catwalk... Deci putem spune ca au inceput montajul la catwalk... ;)

LE: Astia de la Digi ar fi bine sa se documenteze inainte sa spună prostii apropo de cablurile de ancoraj... Mai este mult pana... departe...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 14, 2021, 01:53:30 PM
Eu am constatat progrese notabile pe mal Jijila...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 14, 2021, 09:18:46 PM
Da, "forjeaza" la blocul de ancoraj Jijila. Asta este cel mai "intarziat" obiectiv...

Bine, nu-i tine nimeni sa inceapa efectiv constructia catwalk intre bloc ancoraj si turn mal Braila... Adica sa "prinda" de blocul de ancoraj, cablurile pe care deja le intind intre varful turnului si in apropiere de blocul de ancoraj, si mai apoi sa puna "podina" catwalt si tot ce mai este necesar...
De mentionat ca forma / curbura catwalk "defineste" si forma/curbura cablurilor de ancoraj....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 14, 2021, 09:42:51 PM
Cel mai evident avans e la pilon Jijila, la blocul de ancoraj mai e de lucru...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on May 17, 2021, 11:18:31 AM
danutzu pai e statica firelor, ecuatia lantisorului aia cu cosinus hiperbolic, curba formata sub actiunea gravitatiei uniforme, ca e cablu de catwalk sau cablu de sustinere sau orice altceva care in calcul e considerat fir aceeasi ecuatie descrie curba, e alt parametru la curba catwalkului si la cea a cablurilor de sustinere
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 17, 2021, 02:15:24 PM
Imi cer scuze colegilor mai priceputi in mecanica/constructii, dar ptr mine mecanica si constructiile sunt subiecte conexe... Daca e sa discutam de electrice... altfel vorbim...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on May 17, 2021, 03:25:38 PM
Ministrul Transporturilor: ,,Începe ridicarea platformei de lucru la Podul suspendat de la Brăila". Cât vor dura lucrările

Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, a anunțat luni începerea lucrărilor la platforma podului suspendat de la Brăila, cu ajutorul căreia vor fi montate cablurile de oțel care vor susține construcția. Lucrările sunt programate să dureze două luni și jumătate.

,,Începe ridicarea platformei de lucru la Podul suspendat de la Brăila. Este un pas important pentru proiect - cu ajutorul acestei platforme sau "catwalk", în termeni tehnici, se vor trage cele două cabluri de oțel peste pod, care vor susține tablierul.

Ridicarea totală a platformei de lucru se finalizează în 2 luni și jumătate, dar lansarea efectivă a cablurilor merge în paralel cu acest proces și începe la vară", a scris Cătălin Drulă luni, pe Facebook.

Constructorii vor monta apoi cablurile principale de oțel la o înălțime de aproximativ 200 de metri, pe o distanță de doi kilometri în linie dreaptă. Este considerată o operațiune spectaculoasă pentru lucrările de infrastructură.

,,Cablurile cântăresc împreună nu mai puțin de 6.700 de tone, iar fiecare dintre ele are o lungime de 2 km.

Construcția drumurilor de legătură a început deja pentru primii 7 km și în perioada imediat următoare vom avea șantier deschis pentru toată lungimea acestora (23 km). Podul de la Brăila va avea o deschidere centrală de 1120 de m și o lungime totală de 2 km", a mai precizat Cătălin Drulă.

Până acum, proiectul a ajuns în fața în care s-a finalizat ridicarea celor două picioare de pod la înălțimea de 192 de metri, iar drumul de legătură este în construcție.

Întinderea perechii de cabluri principale între blocurile de ancoraj, aproximativ 2 kilometri în linie dreaptă, va fi realizată de japonezii de la IHI, scrie Asociația Pro Infrastructura care a făcut publică o nouă filmare aeriană cu șantierul.


https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/ministrul-transporturilor-incepe-ridicarea-platformei-de-lucru-la-podul-suspendat-de-la-braila-cat-vor-dura-lucrarile-1531689
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 17, 2021, 10:06:41 PM
"De la înălțimea cabinei sale, la 210 metri, îngrijită cu mochetă și odorizant de cameră, nea Marian, cum îi spun colegii de șantier, a pus umărul la construirea Podului Brăila."

https://republica.ro/cum-lucreaza-si-cat-castiga-un-macaragiu-de-top-pe-santierul-romania-nea-marian-a-lucrat-in-germania-spania?fbclid=IwAR1SWvCuNcmUI2Sq48ypGe9BolBFulejDwTZxXMe_2m-XsCYfIRHfwCLLS8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 17, 2021, 10:53:21 PM
Excelent articol, m-a uns pe suflet pentru ca omul acela a zis lucruri pe care le gandesc si eu!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 17, 2021, 11:00:12 PM
Loredana este fata buna, dar evident nu este inginer, pentru ca a pierdut cel putin un zero...  :zen:

QuoteMacaraua la comanda căreia s-a aflat putea ridica 20 de tone. ,,Au fost macarale aduse din Olanda, pe comandă, pe niște chirii exorbitante", spune nea Marian.

Dar este frumoasa filmarea lui Victor Cozmei din ianuarie... Cu "dedicatie" pentru macaragii...

https://www.youtube.com/watch?v=qtoU8NMd2yM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mld85 on May 17, 2021, 11:26:15 PM
^
Nu prea este gresit, macaralele sunt Raimondi MRT294 si au Max Lifting Capacity 16 t

de aici datasheet https://raimondi.co/crane/mrt294/ (https://raimondi.co/crane/mrt294/)
si de aici modelul https://www.mequipment.ro/patru-macarale-turn-flat-top-raimondi-mrt294-lucreaza-la-constructia-podului-suspendat-peste-dunare-de-la-braila/ (https://www.mequipment.ro/patru-macarale-turn-flat-top-raimondi-mrt294-lucreaza-la-constructia-podului-suspendat-peste-dunare-de-la-braila/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on May 18, 2021, 09:19:30 AM
I. Instalarea cablului pasarelei pe deschiderile laterale Brăila şi Jijila:

- Cablul pasarelei se va ridică cu ajutorul troliului montat la nivelul superior al pilonilor şi conectat la grindă de ancorare a pasarelei provizorii
- Trailer-ul încărcat cu derulatorul manual şi bobină de cablu se va deplasa de la baza pilonilor Brăila/Jijila spre blocurile de ancoraj Brăila/Jijila desfăşurând astfel cablul pasarelei
- Cablul troliului D/D amplasat în zona blocului de ancoraj Brăila/Jijila se va conecta cu saboţii de prindere aferenţi cablului pasarelei temporare.
- Se va trage cablul pasarelei cu ajutorul troliului D/D şi se va conecta la grindă de ancorare

II. Instalarea cablului pasarelei pe deschiderea centrală:

- Se va ancora gabara la malul Jijila
- Se va întinde pasarela provizorie de pe derulatorul electric către pilonul Jijila
- Se va ridică cablul pasarelei provizorii cu ajutorul troliului montat la nivelul superior al pilonului şi se va îmbina cu grindă de acorare a pasarelei
- Gabara se va deplasa dinspre malul Jijila spre malul Brăila, desfăşurând cablul pasarelei cu ajutorul derulatorului electric.
- Cablul troliului L/D aflat la baza pilonului Brăila se va îmbina cu cablul pasarelei provizorii
- Troliul L/D va ridică cablul pasarelei prin tragere până când acesta se va putea conecta la grindă de ancorare a pasarelei

(https://i.ibb.co/wKM7LDn/187540732-805200003728899-2770171620847035425-n.jpg)

(https://i.ibb.co/7Rqn5yk/187742028-805200023728897-5822286675188937849-n.jpg)

Sursa: CNAIR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on May 18, 2021, 05:54:19 PM
Nu stiam ca Viorel Eşanu este inginer in santier. Credeam ca doar e pasionat de infrastructura.  :cheers:

---

VIDEO. Lucrările la podul suspendat de la Brăila intră într-o nouă etapă. Imagini de pe șantier

Lucrările la podul suspendat peste Dunăre, care leagă Tulcea de Brăila, au intrat într-o etapă nouă. După ce au fost ridicate cele doua turnuri, cu o înălțime de 192 de metri, săptămâna acesta a început construirea unei platforme, cu ajutorul căreia vor fi întinse cablurile de ancoraj.

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/video-lucrarile-la-podul-suspendat-de-la-braila-intra-intr-o-noua-etapa-imagini-de-pe-santier-1533211
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on May 18, 2021, 08:18:08 PM
se intind cablurile catwalk-ului... apoi cele de ancoraj
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 18, 2021, 10:53:34 PM
https://www.dobrogeanews.ro/podul-suspendat-peste-dunare-tulcea-braila-se-ridica-platforma-pentru-montarea-cablurilor-ce-vor-sustine-segmentele-de-tablier-golden-gate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mspescaru on May 19, 2021, 10:04:50 AM
Stirile ProTv

https://stirileprotv.ro/divers/se-pun-cablurile-de-otel-la-podul-ce-va-lega-braila-de-tulcea-cand-va-fi-gata-golden-gate-ul-romanesc.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on May 19, 2021, 11:25:23 AM
Montare cabluri pasarelă "catwalk" , turn Br.-bloc ancoraj Br.(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.316928861111116,27.995679833333334)
(https://i.imgur.com/xqV6IFuh.jpg) (https://i.imgur.com/xqV6IFu.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31707,27.99541852777778)
(https://i.imgur.com/B3REusZh.jpg) (https://i.imgur.com/B3REusZ.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31708144444445,27.99512288888889)
(https://i.imgur.com/qwDyAPeh.jpg) (https://i.imgur.com/qwDyAPe.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31703183333334,27.995620722222224)
(http://)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31672666666667,27.99613188888889)
(https://i.imgur.com/f6mVifHh.jpg) (https://i.imgur.com/f6mVifH.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 19, 2021, 11:09:23 PM
Urmeaza un reportaj excelent de la R@du!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 19, 2021, 11:12:05 PM
Am cam avut soarele in fata, era dimineata.
https://youtu.be/fh2KFUp2H0A
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 19, 2021, 11:26:09 PM
Te-ai prins cate cabluri se intind pentru fiecare catwalk ca eu inca nu m-am lamurit...
Pe o logica elementara ar trebui minim patru, doua deasupra si doua dedesubt.
@voicul
Prostiile alea cu platforma sunt ce a inteles ministrul din ce i-au indrugat afonii lui...asa e cand te inconjori doar cu incompetenti...care n-au construit la viata lor nici macar un cotet de pasari...pentru ca nu au nici limbajul si nici cunostintele elementare necesare.
:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on May 19, 2021, 11:41:30 PM
Radu ,esti extraordinar.Ma intreb cat tine un pod de asta fara intretinere.Trebuie facut un Studycase de catre niponi :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 19, 2021, 11:44:06 PM
Pai cam stim...de la Golden Gate!...cu conditia sa-l mai si intretii cum fac ei!!!
Niciun pod din lume nu rezista la infinit neintretinut.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 20, 2021, 12:08:42 AM
@guru, desi inca nu m-am uitat la filmare, structura catwalk, in general este alcatuita dintr-un numar de cabluri in partea de jos (5 - 6 cabluri paralele) , pe care se va monta "podina", si inca cateva pe laterale pentru a realiza "balustrada" (probabil cate 3, stanga / dreapta)
Cablurile din partea de jos se pot numara usor, pentru ca sunt agatate pe platforma fiecarui turn al pilonului...
Si acu', sa vad filmarea... :)

LE:  cablurile din partea de jos (baza) par sa fie  vreo 10 - 12...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 12:19:15 AM
???
De unde? Eu am numarat deocamdata maxim patru pentru fiecare catwalk...
Numarul de cabluri de dedesubt depinde de cat de rezistenta va fi podina...si cat de lata!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 20, 2021, 07:59:14 AM
Din pozele postate de @viossboss, se vad cateva cabluri (7 in partea din dreapta si 5 in partea din stanga) si astea nu sunt toate....
(https://i.imgur.com/KuQGqBoh.jpg)

Forma si nr de cacluri componente se poate vedea in captura asta (desenat cu negru), unde se vad si puncetele de ancorare
(https://i.imgur.com/GwtLtM4h.jpg)

Deci, fiecare catwalk are doua grupe de cate 5 cabluri, cu o distanta intre ele. Apoi, pe verticala mai sunt, probabil inca 3 cabluri pentru a realiza balustrada...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 12:55:55 PM
Ai vederea mai agera ca a mea!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 20, 2021, 01:11:34 PM
În loc de catwalk putem să-i zicem "scara mâței"?  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on May 20, 2021, 01:14:51 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31883238888889,27.98910902777778)
(https://i.imgur.com/D0tk9Idh.jpg) (https://i.imgur.com/D0tk9Id.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Doar câte 10 cabluri pt. "Catwalk" .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 01:37:12 PM
Acum e clar, cinci plus cinci cabluri sub podina fiecarei paserele
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 20, 2021, 02:05:05 PM
@subway, sunt in pic mai "tânăr"...

5 + 5 si sa nu uitam de cele pentru "mana curenta"
Asta ar fi o poza sugestiva...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210520/701d3b794bbc2696d4f5823d616b518f.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 20, 2021, 02:18:57 PM
@danutzu_1069

cablurile de mână curenta nu fac parte din cele care susțin catwalk-ul.
acestea se vor monta după ce se va monta întreg eșafosajul catwalk-ului
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 20, 2021, 03:22:31 PM
Astea sunt cablurile pentru mana curenta:
Quote from: viossboss on May 19, 2021, 11:25:23 AM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31672666666667,27.99613188888889)
(https://i.imgur.com/f6mVifHh.jpg) (https://i.imgur.com/f6mVifH.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 20, 2021, 03:47:43 PM
ma indoiesc ... dar ma opresc aici
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 03:56:19 PM
Ce te face sa spui asta prietene? Stim ca esti in problema si de aceea te intrebam...
Cutiile alea au alta destinatie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 20, 2021, 04:21:32 PM
foarte pe scurt

foarte multi au in minte planșele de la studiul de fezabilitate (prezentate in paginile de început) însă proiectul tehnic si tehnologiile de execuție sunt particularizate și ușor diferite. (așa cum le vedem prin filmările prin dronă sau fotografii).
mai este un aspect, la care unii or să sară ca arși: este o diferență intre engleza tehnică și engleza așa cum este înțeleasă de unii.
daca "no. 1-3-5 catwalk hand rope" este cablul de mână curentă (sic!!!), atunci vine și intrebarea logică: Unde se vor fixa/montează, pe structura metalică amplasată pe blocul de ancoraj/structurile montate pe stâlpi ?.
Eu văd ca japonezii au adoptat niște soluții simple, ușor de implementat în șantier și având criterii de siguranță (sincer nu mă așteptam să folosească bucșe din materiale neferoase la tecile de fixare a cablurilor de susținere în structura metalică de pe blocul de ancoraj.
in fotografia postată de danutzu la o alta lucrare, a acelorași japonezi, se vad cablurile de susținere a catwalk (2 x 5 cabluri) peste care s-au montata structura de tip U la diverse lungimi (pași) peste care s-a așternut un covor din plasă cu traverse din lemn/metalice, iar cablul de mână curentă este trecut prin ocheți

LE
nu știu câți din voi sunt familiarizați cu tehnicile de manipulare a cablurilor. dar am sa va rog va vedeți în pagina precedenta postarea lui BoganTea (sper sa nu greșesc) și reportajul digi24 cu d-l Eșanu, în care erau prezentate etapele de ridicare a acestora în mod succint.
Atenție!!!
Montajul cablurilor de susținere catwalk - bloc ancoraj Brăila - stâlpi mal Brăila - (etapa 1 -2) au început în urmă cu cca 2 săptămâni (a se vedea filmările din dronă a d-lui Eșanu și RaducuPDrum)
Pentru etapele 3 -4 care au început de luni, pentru a nu fi solicitate/deteriora cablurile susținere catwalk, acestea fiind așezate la sol, s-au utilizat cabluri de tragere/ridicare pe structura blocului de ancoraj, acționate de trolii (cabluri cu secțiune mai mică), trecute prin scripeți și role de deviere acestea fiind așa numitele Hand Rope (cablu de manipulare, tragere, unii îl numesc de sacrificiu)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 07:03:22 PM
Inca un mic reportaj
https://youtu.be/vzXXYVBc0Lk
@isotech
Corecta observatia, balustrada are doar rol de protectia muncii nu de sustinere.
Si eu am remarcat ca lucruri ce pareau complicate au primit rezolvari mai simple si mai elegante
Imediat dupa ce vorbeste japonezul se vad cablurile intinse pe jos si piesele de ancorare.
E clar ca acele cabluri groase nu ar avea cum sa incapa intr-o cutiuta!...si nici cum sa fie denumite franghie (rope) in loc de cablu!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 20, 2021, 07:41:39 PM
@subway: fara sa pot detalia, operațiunea de traversare a Dunării cu gabara modificată va fi spectaculoasă întrucât japonezii si-au luat măsuri de siguranță în exces

oricum operațiunea se va deșfăsura dupa întinderea cablurilor catwalk între stâlpii Jijila și blocul de ancoraj, estimativ peste 45zile

LE faptul ca producătorul cablurilor este Tokyo Rope MFG Ltd. și denumirea cablului este No. 1-3-5 Catwalk Hand Rope, este o alta mâncare de pește  :lol: :lol: :lol:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 07:49:13 PM
Mi-ai ghicit gandul, si eu sunt tare curios cum vor proceda!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 20, 2021, 08:25:05 PM
@isotech_ro, o singura remarca la descrierea ta referitoare la cablul pentrumana curenta, din poza postata d emine, Nu este trecuta prin ocheti ci este fixata de acel stalp cu o brida U cu capatele filetate, si evident cu piuliute in exterior... Altfel nu are cum sa fie montata.
Sincer, nu cred ca japonezi de la IHI inventeaza alte sisteme pentru punerea in opera a podului de la Braila pentru ca suntem noi .... Folosesc ce au deja proiectat si functioneaza, in cel mai rau caz, mai adapteaza...

Apropo de "catwalk hand rope" ... doar o poza sa mai (s)pun...
(https://i.imgur.com/3h6MTCcl.png)

Pentru cine are chef de un pic de documentare: https://www.researchgate.net/figure/Detailed-section-of-the-catwalk-system-Unit-mm_fig3_283847586
Lectura placurta, dupa ce traduceti din coreana... :|
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 20, 2021, 08:28:12 PM
@subway - etapele de întindere a cablurilor catwalk peste Dunăre sunt descrise ("oarecum" sic!!! așa cum s-au priceput cei din CNAIR)
trebuie luat în calcul ca sunt 2 perechi de stâlpi x 5 cabluri x 2 = 20 cabluri catwalk

Quote from: BogdanTea on May 18, 2021, 09:19:30 AM
---

II. Instalarea cablului pasarelei pe deschiderea centrală:

- Se va ancora gabara la malul Jijila
- Se va întinde pasarela provizorie de pe derulatorul electric către pilonul Jijila
- Se va ridică cablul pasarelei provizorii cu ajutorul troliului montat la nivelul superior al pilonului şi se va îmbina cu grindă de acorare a pasarelei
- Gabara se va deplasa dinspre malul Jijila spre malul Brăila, desfășurând cablul pasarelei cu ajutorul derulatorului electric.
- Cablul troliului L/D aflat la baza pilonului Brăila se va îmbina cu cablul pasarelei provizorii
- Troliul L/D va ridică cablul pasarelei prin tragere până când acesta se va putea conecta la grindă de ancorare a pasarelei

(https://i.ibb.co/7Rqn5yk/187742028-805200023728897-5822286675188937849-n.jpg)

Sursa: CNAIR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 20, 2021, 08:48:29 PM
@danutzu

cablurile catwalk nu sunt fixate în sisteme de prindere cu piulițe, ci se folosesc niște mufe conice speciale.
la finalul operațiunilor de întindere a cablurilor și înainte de a desfășura întregul eșafodaj al catwalk-ului, toate cablurile vor fi tensionate conform proiectului tehnic de execuție cu ajutorul unor prese hidraulice. restul sunt detalii luate în calcul de proiectantul de specialitate (IHI Corporation)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 08:50:41 PM
Aceeasi socoteala am facut-o si eu la numarul de cabluri de intins prin garla...
Cred ca danutzu se referea la modul de prindere a franghiilor laterale de staplisorii balustradei.
Fiecare catwalk este in realitate un pod suspendat pietonal. Ma intreb totusi cum se comporta la vanturi laterale puternice...dar probabil ca japonezii stiu mai bine pentru ca au suficienta experienta in asa ceva!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 20, 2021, 09:14:25 PM
@isotech_ro, eu spun/descriu una, matale inteleg/vorbesti despre altceva... Eu am scris clar ca ma refer la HAND RAIL ROPE, si la sistemul de prindere pe stalpi (de pe catwalk).
Eu nu am scris nicaieri de prinderea caburilor catwalk pe structura metalica din varful pilonilor....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 20, 2021, 09:26:41 PM
Apropo de... alta lucrare... la Canakkale a fost "tras" ultimul cablu din compenenta cablurilor de sustinere....
Urmeaza "matisarea" cablurilor principale, instalarea cablurilor de suspendare a caii de rulare, demontare catwalk, instalare "poduri rulante" pentru ridicarea segmentelor de tablier.....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 20, 2021, 09:43:04 PM
@ danutzu așa cum se întâmplă pe toate forumurile "unde dai și unde crapă"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 20, 2021, 10:00:13 PM
^^
Ne-ai asasinat cu Dardanelele tale...nu vrei sa revenim la Braila noastra si la Tanti Elvira?
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on May 21, 2021, 02:58:46 PM
Cum pare planificarea? Anul asta cablurile, 2022, se urca calea de rulare si 2023 finisaje finale?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 21, 2021, 03:04:53 PM
da, si eu cred ca asa va fi. cablurile principale, inclusiv pretensionare cca. 6 luni (sept 2021 - mart 2022), apoi tabliere
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 21, 2021, 03:08:10 PM
@subway, eu nu am asasinat pe nimeni... Doar mici informații...
Nu credeam ca disperă aceste informatii... mai ales ca lucreaza aceisa firma IHI, si se pot vedea in avans care sunt etapele....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on May 21, 2021, 03:30:51 PM
O sa vedem si cum avanseaza lucraea.
Camerele sunt montate si au intrat online pt pozat , 2 buc pe malul Braila.
Pe masura ce se strang pozele o sa apara si filmulet.

Tin sa va multumesc celor care ati contribuit prin donatii la realizarea acestui proiect, constructorului Astaldi care a dat dovada de intelegere si deschidere precum si celor de la Digi Infrastructura pentru instalarea fibrei optice la o astfel de inaltime.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 21, 2021, 04:28:04 PM
@danutzu
Daca luam detalii de la turci si le punem aici ca sigure nu inseamna ca informam ci ca dezinformam, asta nu vrei sa intelegi. Niciun proiect de genul asta nu e identic cu altul...
De exemplu la turci sub fiecare catwalk sunt sase cabluri x2, la noi e destul de clar ca vor fi doar cinci x2!
Pe detaliul pus de tine sunt doar 4x2!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on May 21, 2021, 04:29:41 PM
^^Semi Off-topic. Nu era semnal GSM la inaltimea aceea ?  S-a tras fibra special pentru camera de timelapse?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 21, 2021, 04:35:43 PM
@subway mi-ai luat "cuvintele" din gura  :lol: :o :lol: pentru ca deja scriam despre diferentele majore dintre cele doua proiecte si abordarile tehnice diferite care le nasc. desigur tragerea cablurilor este asemanatoare, dar de acolo mai departe sunt si vor fi abordari diferite
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 21, 2021, 04:53:53 PM
Asemanator nu inseamna identic!!!
Fiecare situatie punctuala are modalitatea ei specifica de rezolvare, nu merge cu copy-paste prostesc!
:) :) :)
@miahi
Desi cunosc raspunsul e mai bine sa-ti explice @ciprebbe cum sta treaba ca stie mai multe!
Eu ce stiu de la el stiu!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on May 21, 2021, 05:24:37 PM
Hai ca ma bag si eu ca musca in .....

Eu cred ca toata lumea trebuie sa faca un pas in spate sa se calmeze.

Pentru un necunoscator si citind toata discutia asta cu informarea/dezinformarea legat de numarul de sarme (eu asa le spun ca pana la urma sunt niste sarme un pic mai multe) la catwalk si cum sunt pozitionate nu am reusit sa inteleg care e diferenta asa mare ca in exemplu erau 4x2 cabluri, dar podul de care s-a dat exempluera cu 6 pe cand aici la braila sunt 5. Pana la urma ce am inteles eu din tot e ca: sunt niste cabluri/sarme puse dedesupt, apoi deasupra cablurilor se pun niste placi/plasa/covor ... pe care merg oamenii si sustin niste roti de ghidaj peste care se trag cablurile folosite la cablul pricipal, iar pe laterla o sa fie doua "balustrate/garduri/plase" care sunt sustinute de alte cabluri sau frangii (1,2,3). Si rezulta un U cu deschidera in sus si lat cat sa se poata circula pe o parte si pe alta a cablului principal....

Ce mai. pe scurt o punte cum arat alea peste un rau de munte, doar ca un pic mai rezistenta ca sa nu o ia la balanganit cand bate vantul...

Repet. In mare cam asta am inteles din toate descrierile. Este vreo prezentare care descrie altceva? Ca pe mine toate ma duc cu gandul la acelasi lucru. Chiar nu stiam exact cum este in sectiune acest catwalk, iar informatiile m-au edificat. Ca sunt 2x4 sau 2x5 sau 2x6 cabluri, sau daca poza e a cutiei care contine unul din cablurile pentru protectie laterala si nu cea care contine unul de sustinere a catwalk-ului, nu cred ca are prea mare importanta, ca is aproape sigur ca n-are improtanta cum arata cutia aia... :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 21, 2021, 05:33:09 PM
Eu as zice ca ai inteles destul de bine!!!
:lol:
Lucrul ce ne intereseaza acum e cum se pregatesc lucrurile inainte de a incepe derularea acelor cabluri peste Dunare, cum se va face operatiunea legat de intreruperea/mentinerea navigatiei pana la instalarea catwalk si inceperea montajului cablurilor principale de sustinere!
Abia de atunci incolo incepe adevarata treaba...
Din ce am mai aflat si eu pe surse lucrurile avanseaza mai usor sau mai greu dar avanseaza!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on May 21, 2021, 10:02:40 PM
Quote from: vladioan_bv on January 23, 2021, 06:24:52 PM
https://www.youtube.com/watch?v=OULFIHwdfXU

inca un clip cu catwalk. il atasez deoarece consider ca surprinde si alte elemente din varful turnurilor

am pus clipul asta mai demult..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 21, 2021, 10:13:00 PM
Braila nu e in Africa!...si nici nu e picior de chinez prin al nostru santier!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 22, 2021, 07:59:07 AM
"mina curenta" poate sa coincida cu balustrada uneori.
Adica sa fie unul si acelasi lucru.
Sau poate sa fie separata.
Normal "mina curenta" se denumeste franghia de care te prinzi cu "hamul" de siguranta ..si pe care te plimbi precum troleul , la locul de munca.
Personal tind sa cred ca va fi separata de balustrada , ptr ca ar fi incomod sa te plimbi pe catwalk si sa trebuiasca sa te prinzi si desprinzi la fiecare picior vertical de sustinere a balustradei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on May 22, 2021, 08:32:40 AM
Mi s-a parut mie ca e acelasi lucru peste tot. Bag seama ca voi va pregatiti sa faceti un pod din asta in privat si vreti procedura clara. Sunteti in process de culegere informatii  :book:, sa nu va dea pe urma cu virgula la siguranta  :crutches:  sau sa cheltuiti mai mult decat e necesar cu CatWalk-ul. :2c: :yikes: :gaah:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexandruduma on May 22, 2021, 08:52:43 AM
Primele cadre de la cele doua camere de timelapse montate ieri la Braila:

(https://i.imgur.com/OMSdg50h.jpg) (https://i.imgur.com/OMSdg50.jpg)

(https://i.imgur.com/u3fBVMTh.jpg) (https://i.imgur.com/u3fBVMT.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 22, 2021, 09:53:53 AM
@fulger nc, un pic gresta explicatia ta.... In primul rand balustrada este acel "parapete" care este  la marginea scarii sau a unei platforme si care impiedica caderea. Mana curenta o reprezinta partea superioara care uneste stalpii (baluștri), si care este folosita pentru sprijin / ajutor. De aici si denumire a de mana curenta.....

"franghia de care te prinzi cu "hamul" de siguranta ..si pe care te plimbi precum troleul , la locul de munca." Asta se denumeste, in engleza, safety line, si probabil in romana ii ziced linie de siguranta.

Linia de siguranta si mana curenta nu pot fi unul si acelasi lucru...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on May 22, 2021, 10:27:42 AM
^
De ce nu?

PS:
Daca tot m-am intro-bagat, de ce sa nu  :)ma bag mai adanc?  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 22, 2021, 10:51:47 AM
^^ foarte bune traducerile, aveam de gând să le fac și eu că lumea are tendința să preia termeni din engleză, de multe ori fără să știe traducerile exacte sau să preia termenii din dicționar. Care mă rog pentru catwalk, la definiția 1 îți dă podiumul de defilare la prezentările de modă.
Completez:
catwalk = pasarelă
walkway = trotuar (nu e obligatoriu ca pe toată lățimea pasarelei să existe trotuar, mai susține și echipamente tehnologice uneori, gen benzi transportoare, etc)
railing (balustrade, rail, safety railing, guardrail etc) = balustradă (de siguranță, de protecție etc)
handrail=mână curentă (care în cele industriale este de obicei o țeavă, în cazul de față un cablu - pe care poate aluneca ușor linia de siguranță)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 22, 2021, 11:37:26 AM
O sa explic cum inteleg eu si ce stiu.
Mana curenta se numeste in limbaj de santier elementul de siguranta de care "te prinzi".
Pe anumite schele/montaje ..asta e chiar in spate( impiedica caderea pe spate) si e un fel de balustrada.
Nu tot timpul "mana curenta" e reprezentata de balustrada.
Exemplul scarilor agatatoare.
Acolo , din diverse motive nu poti lega elemente relativ rigide ptr a indeplini rolul de balustrada , ptr ca risti sa sara scarile din agatatori cand se misca.
Nici nu vei lega funia de la nivelul braului ptr ca daca ai cazut intinderea funiei e mai mare , decat daca ai mana curenta la nivelul capului.
Cam peste tot se respecta doua reguli daca e posibil:
-sa legi mana curenta(elementul de siguranta de care agati hamul) de un element al structurii(in cazul nefericit cand poate cadea schela , nu vrei sa fii agatat de schela sa pleci cu ea in jos).
-se leaga la un nivel superior mijlocului(preferabil deasupra capului) , fara "interferente" cu schela(din acelasi motiv enuntat mai sus).
Daca nu e posibil se cauta modalitati sa fie cat mai sigur.
Se fac si multe greseli si improvizatii.
Aici la pod , singurul motiv ptr care nu vad sa fie prinderea deasupra si libera pe toata lungimea...e ca ai nevoie de o piedica daca intr-un caz nefericit te impiedici si o iei la vale pe podina(adica ai nevoie de vreun opritor din zece in zece metri sa ii spunem).
In rest e foarte incomod sa te agati de lateral.
Funia ce leaga hamul de siguranta trebuie sa aiba intre vreo 2 metri si sa ii spunem un maxim de 5).
Rezulta foarte incomod la 2 metri sa te agati tot timpul si sa te eliberezi , plus ca nu ar ajunge din balustrada in balustrada).
Asa ca e mai comod sa ai o mana curenta pe mijloc cu opriri longitudinale undeva la 10 metri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 22, 2021, 01:47:47 PM
Pentru deplasare e suficient parapetul lateral cu plasa plus mana curenta de care sa te tii si plasa de la podea. Centura de siguranta probabil doar atunci cand te opresti intr-un post fix de lucru...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 22, 2021, 02:17:04 PM
Nu stiu acum regulile ptr siguranta.
In trecut era obligatoriu centura/hamul peste o anumita inaltime.
Chiar de o foloseai , sau nu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 22, 2021, 08:06:15 PM
Daca ai plasa nu e nevoie nici la circ
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 22, 2021, 09:00:11 PM
Nu ma indoiesc de masurile de siguranta.
Sigur sunt cu ele la cel mai inalt standard.
Vazand clipul pus mai sus , cu chinezii plimbandu-se pe pasarela , cablul de balustrada ce trece prin ocheti e perfect , e la inaltimea corecta , are opritori etc.
Oricum nu ma indoiesc ca japonezii au standarde foarte bune si le respecta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on May 22, 2021, 11:41:20 PM
Si acuma, o filmare de la "firul ierbii"

https://m.youtube.com/watch?v=K9Ogy9Ugx7g

Dj John

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 23, 2021, 10:14:49 AM
Interesantă filmarea cu sunetul cablurilor care se ating. Tot întreba cineva mai sus dacă balansează pasarela în bătaia vânturilor. Trotuarul de plasă și lemn va crea o structură ,,ceva" mai rigidă decât cablurile luate individual, dar nu imobilă.
Chiar sunt curios dacă trotuarul pasarelei va fi asamblat la sol în formă de rolă și tras cu troliul în sus pe cabluri, așa cum am văzut la alte proiecte, sau va fi montat piesă cu piesă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 23, 2021, 12:20:45 PM
In mod normal cablurile mai trebuie tensionate...ceea ce scade balanganeala!
Pentru camerele time-lapse urmeaza si pilonul Jijila si atunci spectacolul va fi complet, doar ca mai sunt ceva lucrari de facut!...ceva gen 1km shantz pentru fibra optica...
Rabdare si tutun ca se rezolva!
Se ocupa colegul @ciprebbe de asta...
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 23, 2021, 08:17:36 PM
Mă uitam la podul turcesc de la Canakkale, cu toată tensionarea cablurilor și rigidizarea dată de trotuar, dansau cablurile pe porțiunea liberă ca niște corzi de chitară. Iar pe pasarelă nu ai ce să cauți dacă ai rău de mișcare :)
https://youtu.be/GzDj4LsO4SI?t=408
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 23, 2021, 09:05:26 PM
@RaguG, vezi ca este interzis sa dai exemple de pe alte meleaguri....  :lol: :lol:
Se supara @subway... ;)

Este impropriu sa se spuna ca se mai vor tensiona cablurile. Ele au o lungime data din proiect si aia ramane....
Orice cablu, in anumite conditii, vibreaza in bataia vantului. Oricat l-ai intinde..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 23, 2021, 10:13:40 PM
Cu tensionarea cablurilor te inseli, singur ai spus ca te pricepi doar la electronul vagabond! :)
Intre starea de moale si intins nu trebuie sa tragi prea mult de ele dar e obligatoriu pentru ca sarmele sa se aseze si sa intre in lucru...
Iar problema cu batzaiala eu am ridicat-o nu voi!
Dar ma bazez pe faptul ca la noi nu bate taifunul ca la japonezi!!!
De vibrat vor vibra exact ca o coarda de chitara, depinde cat de mult si care e frecventa proprie, e nota do de sus sau nota la de jos...e vioara sau contrabas? Iar asta depinde nu doar de lungimea corzii ci si de forta de intindere...orice chitarist stie asta!
Periculos ar fi sa fluture dar dupa cum e alcatuita catwalk nu are suficiente suprafete expuse vantului pentru asa ceva.
Sper ca am vorbit pe limba tuturor, fara sinusi si cosinusi hiperbolici!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 23, 2021, 10:40:32 PM
Trecând peste aspectele politice, sunt ceva informații interesante în planșele și imaginile filmate:
https://www.youtube.com/watch?v=V4knlEl2KSc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 24, 2021, 12:41:12 AM
Revenind la oile, pardon, cablurile noastre poate ne poate spune colegul isotech (daca stie) cate cabluri de catwalk vor fi derulate simultan pe sub Dunare la o traversare cu gabara aia speciala amenajata de japonezi ce ar fi fost fost agreata de autoritatile fluviale. Din ce stiu eu dinspre partea constructorilor s-ar fi cerut restrictii/intreruperi de navigatie pe fluviu pe timp de cate trei-patru zile!...dar nu am aflat de cate ori!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 24, 2021, 08:21:32 AM
cablurile catwalk peste fluviu vor fi trase individual, ideal fiind fără a atinge cu el luciul de apa, iar constrângerile fiind adâncimile fundului de apa la mal, Daca pe șenalul navigabil este o adâncime garantata de cca. 7,25m pe o lățime de 180metri, in restul latimii fiind formate praguri, fapt ce limitează pescajul navelor (gabara / împingător/remorcher)
Din ce știu eu, vor fi trase mai întâi cablurile stâlpii Jijila - bloc de ancoraj si mai apoi cele intre stâlpii mal Jijila - mal Braila, iar tensionarea cablurilor va fi facuta cu scopul de a reduce la minimum tensiunile (încovoierile) in stâlpi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on May 24, 2021, 10:47:00 AM
Aveti idee daca in urma tensionarii cablurilor de pe partea braileana s-au deplasat si cu cat varfurile?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 24, 2021, 12:09:27 PM
Daca se deruleaza bucata cu bucata inseamna ca va fi o operatiune de durata...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 24, 2021, 12:45:30 PM
Operațiunea este secvențială, in sensul:
a. Se urca cablurile pe turn Jijila, tamburii rămân gabara pe mal Jijila (navigație fara probleme)
b. se executa derularea traversarea și prinderea la stâlp Brăila (cca. 2-3 ore) navigație oprita

Astfel sunt create "ferestre" de navigație. Estimez că operațiunea ar dura max. 5-7 zile
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 24, 2021, 01:18:11 PM
Turcii văd că au instalat acel troliu, care oricum este dimensionat să tragă toroanele pentru pod, mult mai grele, apoi le-au tras cu el, mi se pare mult mai simplu să întrerupi navigația doar de două ori:

(https://i.imgur.com/4ajfqiIh.jpg) (https://i.imgur.com/4ajfqiI.jpg)

Apoi au ancorat pasarelele cu cabluri la sol de niște blocuri de beton, pentru a mai reduce din vals, cel puțin pe secțiunea peste sol:

(https://i.imgur.com/ge78eWV.jpg)


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 24, 2021, 01:46:03 PM
a spus-o si subway, o repet si eu: va rugam sa intelegeti ca exista diferente majore intre podul din Turcia si cel de la noi si nasc abordari tehnice diferite diferite. sa-ti dau un exemplu in Turcia traversarea este peste o stramtoare maritima, cu un trafic major, la noi este peste un fluviu, este adevarat ca este inca pe sectiunea de navigatie maritima, iar navigatia se realizeaza printr-un senal navigabil dragat cu adancimea de 7,25m si latimea de 180m. Traficul in zona este de max. 20 convoaie pe zi. In restul adancimile sunt variabile, intre 0 si citiva metri. Daca doresti niste adincimi minime de navigatie soliciti catre AFDJ RA un dragaj cu nava Draga Maritima (absorbant ranfluanta) pe zona adiacenta podului. Sa va spun cit este ora de functionare tarifara 8.500euro/h, iar durata de realizare ar fi min. 3 luni.

LE si mai este un aspect tehnic important CABLURILE PRINCIPALE vor fi executate prin fascicole de fire netorsadate (nu toroane), acestea sunt legate(matisate) cu trese de otel in sectiuni de asezare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 24, 2021, 01:59:14 PM
Eu am o mica nelamurire, de ce cablurile pentru catwalk nu au voie sa atinga apa?
Conditia asta duce clar la niste complicatii suplimentare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 24, 2021, 02:05:51 PM
e o chestiune de safety, in principiu nu e nici o problema, dar unii sunt mai catolici decit papa ... pe gabara este montat un derulator electric care ar trebuii sa asigure o operatiune de derulare controlata, iar in principiu nu ar trebui sa atingă luciul de apa. Poate vom avea parte de o filmare din drona si vom vedea daca face touch-water  :lol: :D :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 24, 2021, 02:14:16 PM
Cand vorbim de cabluri trebuie sa facem o diferentiere esentiala intre lucrarile definitive si cele provizorii.
Principalul pericol de cedare e coroziunea si la asta agentul corosiv major e apa/umiditatea dar nu iei aceleasi masuri pentru un cablu ce trebuie sa reziste doi ani ca la cel care trebuie sa reziste 120ani.
Dar vorba ta, mai bine sa prisoseasca decat sa lipseasca!
:lol:
P.S.
Ajungem iar la curba lantisor...
Daca la pilon ai inaltime suficienta ca sa poata cablul sa-si faca sageata fara sa atinga apa, la barja clar nu ai si atunci trebuie sa impingi serios ca sa compensezi printr-o tensiune de intindere care sa mai micsoreze din sageata.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 24, 2021, 02:19:05 PM
@isotech_ro, cel putin, cablurile principale seama cu cele de la alte lucrari....
Tot asa is, fascicole netorsadate...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on May 26, 2021, 10:21:01 PM
AVIZ CĂTRE NAVIGATORI
nr. 76 /26.05.2021
Se aduce la cunoştinţa navigatorilor că incepand cu data de 31.05.2021 si
pana la data de 19.06.2021 pe Dunare maritima la Km 165+800 se inchide complet
navigatia datorita desfasurarii lucrarilor de ridicare/montare a cablurilor pasarelelor
provizorii pe deschiderea principala a viitorului Pod peste Dunare in zona Braila.
Lucrarile pe sectorul de Dunare maritima sus mentionat pentru care este
necesara inchiderea navigatiei prin zona se desfasoara de luni pana sambata
(6 zile/saptamana) intre orele 0800
-1100 si intre orele 1300
-1600
Navele participante la lucrari sunt urmatoarele:
Impingator AG1,
Remorcher Fox 1,
Gabara de 1000 tone cu echipamentul necesar realizarii lucrarilor.
Acestea sunt semnalizate pe timp de zi şi de noapte în conformitate cu
prevederile " Regulamentului de Navigaţie pe Dunăre in sectorul romanesc editia
2013" şi sunt prevăzute cu staţii de emisie – recepţie pentru comunicarea radio în
canalul 16 VHF.
Zonele de ancoraj pentru navigatia amonte vor fi stabilite si obtinute de la
Căpitănia Zonală Galati iar zonele de ancoraj in aval vor fi stabilite si obtinute de
la Căpitănia Zonală Braila
Comandantii navelor si convoaielor vor tine permanent legatura cu Căpitănia
Zonală Galati si Căpitănia Zonală Braila pentru a obtine informatii privind
conditiile de ancorare cat si despre stadiul desfasurarii lucrarilor .
Nerespectarea prezentului Aviz atrage după sine răspunderea administrativă,
disciplinară sau penală, după caz.
DIRECTOR GENERAL
Sorin Cretu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ncb on May 28, 2021, 09:51:29 AM
Catalin Drula pe Facebook:

PODUL SUSPENDAT DE LA BRĂILA: LIBER PENTRU ȘANTIERUL DRUMURILOR DE LEGĂTURĂ. AM ELIMINAT ȘI ULTIMUL BLOCAJ
A fost emisă autorizația de construire pentru ultimii 15 km de drumuri de legătură cu Podul de la Brăila. Primii 6 km fuseseră autorizați pe data de 4 martie.
La început de mandat spuneam că, din cauza întârzierilor din trecut, exista riscul ca Podul de la Brăila să rămână muzeu. Începuse construcția podului, dar drumurile de legătură nu fuseseră începute în același timp și nu aveau nici măcar autorizație de construire. Am mai spus și că ne vom lupta ca să NU se întâmple acest scenariu nefericit.
Azi am făcut un mare pas către evitarea scenariului "muzeu", prin emiterea autorizației de construire pentru cei 15km de drum nou, care fac parte din această investiție, pe baza documentației tehnice la care a lucrat constructorul în aceste luni.
Și O VESTE FOARTE BUNĂ: avem promisiunea constructorului că podul NU va rămâne "muzeu". La sfârșitul anului viitor, podul se va deschide împreună cu 10km din drumurile de legătură, respectiv relația Brăila-DN22 (Smârdan-Măcin), astfel încât podul să poată fi deschis traficului din prima zi.
Acum așteptăm ca firma de construcții să se apuce în forță de lucrările la drumurile de legătură.
Între timp, săptămâna trecută, a început ridicarea platformei de lucru a Podului suspendat de la Brăila. Operațiunea va dura două luni și jumătate, urmând să fie ridicate cele două cabluri principale de oțel peste pod, care vor susține tablierul.
Cablurile cântăresc împreună circa 6.700 de tone, iar fiecare dintre ele are o lungime de 2 km.
Podul de la Brăila va avea o deschidere centrală de 1120 de m și o lungime totală de 2 km.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on May 28, 2021, 10:02:38 AM
Habemus autorizatie completa... :lol:


http://mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2021/23/AC%2023_28.05.2021.pdf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xander on May 28, 2021, 10:23:35 AM
+ Declaratia domnului ministru:

https://www.g4media.ro/podul-de-la-braila-unda-verde-pentru-construirea-drumurilor-de-legatura-fara-de-care-podul-ar-ramane-muzeu.html

PODUL SUSPENDAT DE LA BRĂILA: LIBER PENTRU ȘANTIERUL DRUMURILOR DE LEGĂTURĂ. AM ELIMINAT ȘI ULTIMUL BLOCAJ

A fost emisă autorizația de construire pentru ultimii 15 km de drumuri de legătură cu Podul de la Brăila. Primii 6 km fuseseră autorizați pe data de 4 martie.

La început de mandat spuneam că, din cauza întârzierilor din trecut, exista riscul ca Podul de la Brăila să rămână muzeu. Începuse construcția podului, dar drumurile de legătură nu fuseseră începute în același timp și nu aveau nici măcar autorizație de construire. Am mai spus și că ne vom lupta ca să NU se întâmple acest scenariu nefericit.

Azi am făcut un mare pas către evitarea scenariului "muzeu", prin emiterea autorizației de construire pentru cei 15km de drum nou, care fac parte din această investiție, pe baza documentației tehnice la care a lucrat constructorul în aceste luni.

Și O VESTE FOARTE BUNĂ: avem promisiunea constructorului că podul NU va rămâne "muzeu". La sfârșitul anului viitor, podul se va deschide împreună cu 10km din drumurile de legătură, respectiv relația Brăila-DN22 (Smârdan-Măcin), astfel încât podul să poată fi deschis traficului din prima zi.

Acum așteptăm ca firma de construcții să se apuce în forță de lucrările la drumurile de legătură.

Între timp, săptămâna trecută, a început ridicarea platformei de lucru a Podului suspendat de la Brăila. Operațiunea va dura două luni și jumătate, urmând să fie ridicate cele două cabluri principale de oțel peste pod, care vor susține tablierul.

Cablurile cântăresc împreună circa 6.700 de tone, iar fiecare dintre ele are o lungime de 2 km.

Podul de la Brăila va avea o deschidere centrală de 1120 de m și o lungime totală de 2 km.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 28, 2021, 12:21:20 PM
Ca sa inceapa efectiv lucrul mai trebuie emis si ordinul de incepere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 28, 2021, 12:28:24 PM
FB CNAIR video

https://fb.watch/5MsgEbmKlr/

,,Drumurile de legătură cu Podul de la Brăila au primit autorizația de construire
Vineri, 28.05.2021, a fost emisă autorizația de construire pentru 15,17 km din drumurile de legătură cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila.

Astfel, Antreprenorul are autorizație de construire pentru realizarea întregului proiect în lungime de 23,46 km.

Podul suspendat va avea o lungime totală de de 1.974,30 m, o deschidere centrală de 1.120 metri și două deschideri laterale de 489,65 si 364,65 metri. Gabaritul pe verticală al podului va fi de 38 m de la nivelul de inundații maxim, îndeplinind astfel criteriile de navigație pe Dunăre.

Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal şi tiranţi verticali de legatură între tablier şi cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate în teren şi sunt localizate în afara digurilor Dunării.

Laţimea totală a podului suspendat de la Brăila va fi de 31,70 metri. Calea pe pod va avea 22,00 metri şi va fi alcatuită din 4 benzi de circulaţie de câte 3,50 m laţime fiecare, 4 benzi de încadrare de câte 0,5 m laţime, două acostamente de 1,50 m lăţime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3,00 m. La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, 2 benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele având laţimi de câte 2,80 m fiecare.

Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila - Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina)."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 28, 2021, 12:47:46 PM
Foarte bun planul de la sfarsitul filmarii....
Cu toate lucrarile de arta si calendarul Autorizatiilor de Construire.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: floraur on May 28, 2021, 02:36:10 PM
Aceste drumuri cum vor arata? Sunt cu doua benzi pe sens despartite sau visez eu prea mult, cu ochii deschisi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 28, 2021, 02:39:28 PM
Mai interesanta imi pare secventa cu gabara!
Pare ca totusi vor derula cate doua cabluri simultan.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 28, 2021, 03:31:29 PM
Quote from: subway on May 28, 2021, 02:39:28 PM
Pare ca totusi vor derula cate doua cabluri simultan.

cred ca totusi va fi un cablu pe zi + iar cel de al doilea in pregatire.
avizul de inchidere al traficului pe Dunare este ]n intervalul 31 mai - 19 iunie, cu doua intervale de inchidere a traficului, exceptie duminicile
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 28, 2021, 04:17:16 PM
Atunci de ce au montat doua derulatoare pe gabara?...vor sa aiba unul de rezerva?...sau vor sa foloseasca unul dimineata si celalat dupa amiaza avand in vedere ca pauza de pranz e destul de scurta si muncitorii trebuie sa mai si manance...
Ma intreb si eu...  :)
Daca nu intind doua cabluri pe zi exclus sa intre in graficul facut cu autoritatea fluviala.
@ciprebbe
De luni camerele API vor fi pe faza?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 28, 2021, 08:20:50 PM
Pun și poza cu calendarul lucrărilor, ca să rămână pe forum ca atare, că link-urile mai dispar în timp:

(https://i.imgur.com/vJ2J10r.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on May 28, 2021, 08:35:50 PM
Of of of, giratoriu in mijlocul unui drum cu 4 benzi in camp liber - unde aproape oricine o sa mearga cu 120-130... si pam te pune un giratoriu sa franezi la 20-30 la ora sau chiar sa opresti pe loc. "Placut" mai ales cand esti in autocar si te arunca in toate partile sau pentru camioane. Faci ditai podul de 500 de milioane de euro si nu esti in stare sa faci un pasaj rutier 1+1 ca sa faci o iesire decenta (de exemplu trompeta) spre DN22 Macin, pasaj care nu are cum sa coste mai mult de 1,5-2 milioane de euro cu tot cu bretele.

Cand ne facem bine de giratorii pe drumuri de viteza?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on May 28, 2021, 08:41:26 PM
Ca sa recapitulam un pic, astazi s-a autorizat Etapa IV marcata pe harta de mai sus postata de @RaduG si a mai ramas de autorizat drumul de legatura spre Sud 0+000 -> 4+000 .

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on May 28, 2021, 08:43:13 PM
^^Salut,
cred ca tu esti  cel care nu e de acord cu giratoriile pe centurile ocolitoare, mai ales pe cele 2+2. daca da, probabil acel giratoriu iti este "dedicat"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on May 28, 2021, 08:43:57 PM
^^ Este inclus in autorizatia de azi. E AC pe tot proiectul in momentul asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on May 28, 2021, 09:10:28 PM
@vancouver, poate proiectul DX Braila-Tulcea sa deniveleze cumva giratoriul ala spre Macin! Din pacate, pana atunci ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on May 28, 2021, 09:47:45 PM
nici eu nu sunt deacord cu giratoriul ...dar la cateva sute de metri in spate ai statia de taxare pentru pod ... :(...unde ori cum trebuie sa optrsti ... :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on May 28, 2021, 09:48:30 PM
Eu sper sa fie cu taxare electornica. Doar cine vrea sa plateasca numerar
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 28, 2021, 11:16:54 PM
Vedeți harta din prima postare a acestui topic sau harta de pe pagina anterioară: Sistem automat de taxare / Free flow.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 29, 2021, 12:07:55 AM
La intersectiile de intrare/iesire spre pod trebuie obligatoriu denivelate cel putin pentru virajele la stanga, un giratoriu la nivel nu rezolva nimic doar blocheaza traficul fluid....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on May 29, 2021, 04:04:04 AM
Stiti gluma aia cu "Eu nu sunt rasist dar sa moara toti ..... (si inlocuiesti cu orice vrei aici... )." Eu sunt de aceeasi parere cu giratoriile. Nu am nimic cu ele, dar sa fie toate denivelate pe traseul principal.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 29, 2021, 09:16:16 AM
Un nou canal, domnul Alain Legrand, are câteva clipuri dedicate podului Brăila, l-am ales pe cel mai recent, din 25 Mai 2021:

https://www.youtube.com/watch?v=u_3NSBerD7Q
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 29, 2021, 08:53:33 PM
https://youtu.be/3Tjwa-JH8Ok
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 29, 2021, 09:02:50 PM
Bravo R@du!
Excelenta filmarea, ai prins o zi frumoasa.
:)
P.S.
Vad ca si pe piloni sunt tot cate doua derulatoare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius on May 29, 2021, 09:47:27 PM
Oare in poza cu calendarul lucrarilor, imaginile nu sunt chiar la locul lor? Sau imi fuge mie ochiul :)
Parca e un puzzle defect
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 29, 2021, 10:54:00 PM
La modul cum sunt aranjate / pregătite derulatoarele pe gabara, se merge simultan cu cate un cablu pe fiecare parte. Si tamburii sunt toti pe gabara de fiecare parte a derulatoarelor.
Pe turnuri, sunt 4 trolii, fiecare "lucreaza" pe partea opusa. Vor ridica capetele cablurilor de la baza fiecarui turn. De ex, pe turn Jijila, troliile dinspre mal vor ridica cablurile de pe gabara, uar troliile dinapre Dunare, cele dinspre blocul de ancoraj.
La fel si la turn Braila... Intrebarea este, vor folosi un cablu intermediar de la baza turnului pana la mal (gabara) sau cablul de pe troliu ajunge pana la gabara?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 29, 2021, 11:04:58 PM
Tot troliile de pe turnuri vor "plimba" cablurile de ancorare de la un bloc de ancorare la celalalt pe sistem funicular.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 29, 2021, 11:10:47 PM
Un mic clip cu macheta podului, pe contul unuia dintre macaragii:
https://vm.tiktok.com/ZMeccLsS7/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on May 30, 2021, 10:45:14 AM
Dumnezeule,  ce organizare perfectă! Ceas japonez!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on May 30, 2021, 03:14:38 PM
R@du excelenta filmare - prima oara vad gabara cu echipamentele
macaraua aia a lui deme care o sa faca naveta intre cele doua maluri - ce cauta pe barja ? o sa incarce tamburii in derulatoare ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 30, 2021, 04:01:06 PM
Da, pentru asta este macaraua.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 30, 2021, 06:19:20 PM
Acum cateva zile era pe mal. Ma intreb cum au suit-o pe gabara...
Or fi dus-o la debarcaderul pentru bac?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 30, 2021, 07:28:03 PM
Gabara are o rampa la prova, care permite accesul vehiculelor

LE in navigația fluvială, la acostare, prova se pune in contra curent
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 30, 2021, 07:31:47 PM
Aha, am vazut si eu asta, toate imaginile sunt cu gabara pusa de-a latul asa cum ai explicat...dar inainte de suirea macaralei spatiul de la prova imi parea ocupat cu tamburi!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 30, 2021, 07:41:10 PM
Gabara este acum acostată. Ea a fost manevrata cu prova in malul stilou Jijila, unde este amenajata o structură de acces pe mal și coborâtă rampa mobila pt acces macara, apoi a fost mutată pe poziția actuală unde au fost urcați cei 10 tamburi de cablu pe punte și în derulatoarele electrice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 30, 2021, 09:02:27 PM
Acum e mai clar!
Abia asteptam sa inceapa actiunea cu <romani/japonezi treceti Dunarea!>...ca pana la traversarea Carpatilor mai e cale luuunga-luuunga!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 30, 2021, 09:21:03 PM
Cateva precizari suplimentare dinspre CNAIR
https://www.agerpres.ro/social/2021/05/30/braila-lucrarile-de-ridicare-si-montare-a-cablurilor-la-podul-suspendat-peste-dunare-vor-afecta-partial-navigatia-pe-fluviu--722675
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on May 30, 2021, 11:01:09 PM
@isotech
Asa cum apare din filmari derulatoarele sunt amplasate la tribord (adica latura din dreapta cum privesti dinspre pupa spre prova).
Crezi ca vor merge cu ea asa, remorcata/impinsa transversal pe directia de traversare, cu prova spre amonte? E permisa o astfel de deplasare pentru gabara conform reglementarilor de navigatie fluviala? Sau daca e intrerupta navigatia in zona e permis orice fel de manevra?
Nu se incurca derularea cu macaraua amplasata pe gabara la babord, inspre Jijila?
Cel mai interesant va fi cum vor proceda la mal Braila ca sa transfere ridicarea de pe derulatoarele de pe gabara pe derulatoarele de pe piloni...sau au in vedere altceva?
Devine palpitant!
Poate ne lamurim de luni incolo...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on May 31, 2021, 08:06:45 AM
sincer, nu am aflat schema de operare a gabarei, dat cel mai probabil asta va fi pozitia de manevrare in traversarea Dunarii
presupun ca cel putin unul dintre remorchere/impingatoare va opera la pupa gabarei, iar cel de al doilea va opera ca impingator in babordul gabarei

cele doua remorchere/impingatoare sunt destul de mici si info gasiti aici
AG1 https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3949152/mmsi:264163452/imo:8969226/vessel:AG1
Fox 1 https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5520838/mmsi:264163357/imo:0/vessel:FOX_1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 31, 2021, 10:29:44 PM
,,AVIZ CĂTRE NAVIGATORI
nr. 76 /26.05.2021
Se aduce la cunoştinţa navigatorilor că incepand cu data de 31.05.2021 si
pana la data de 19.06.2021 pe Dunare maritima la Km 165+800 se inchide complet
navigatia datorita desfasurarii lucrarilor de ridicare/montare a cablurilor pasarelelor
provizorii pe deschiderea principala a viitorului Pod peste Dunare in zona Braila.
Lucrarile pe sectorul de Dunare maritima sus mentionat pentru care este
necesara inchiderea navigatiei prin zona se desfasoara de luni pana sambata
(6 zile/saptamana) intre orele 0800
-1100 si intre orele 1300
-1600
Navele participante la lucrari sunt urmatoarele:
Impingator AG1,
Remorcher Fox 1,
Gabara de 1000 tone cu echipamentul necesar realizarii lucrarilor.
Acestea sunt semnalizate pe timp de zi şi de noapte în conformitate cu
prevederile " Regulamentului de Navigaţie pe Dunăre in sectorul romanesc editia
2013" şi sunt prevăzute cu staţii de emisie – recepţie pentru comunicarea radio în
canalul 16 VHF.
Zonele de ancoraj pentru navigatia amonte vor fi stabilite si obtinute de la
Căpitănia Zonală Galati iar zonele de ancoraj in aval vor fi stabilite si obtinute de
la Căpitănia Zonală Braila
Comandantii navelor si convoaielor vor tine permanent legatura cu Căpitănia
Zonală Galati si Căpitănia Zonală Braila pentru a obtine informatii privind
conditiile de ancorare cat si despre stadiul desfasurarii lucrarilor .
Nerespectarea prezentului Aviz atrage după sine răspunderea administrativă,
disciplinară sau penală, după caz."


http://www.afdj.ro/sites/default/files/avize/aviz_pod_braila_inchidere_navigatie.pdf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 01, 2021, 02:12:30 PM
ieri au fost ridicate 2 cabluri catwalk, cu ajutorul împingătorului Fox1
astăzi operațiunile au fost suspendate datorita in special vântului puternic, la rafala, si precipitatiilor (cod portocaliu)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 01, 2021, 03:58:00 PM
Intrebare de Gaga, daca ploua nu se uda cablurile?
:) :) :)
P.S.
Ai ceva detalii cum au procedat, simultan sau succesiv?
Din pacate vremea e nefavorabila pentru ridicarea de drone...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 01, 2021, 04:10:32 PM
detalii/info nu am, dar am urmărit live map de pe marinetraffic (Fox1) care a efectuat 2 traversari (prima in jur de ora 9.30 si cea de a doua in jur de ora 14.30)

LE vad ca cel de al doilea împingător (AG1)r este out of range din 28.05
LE2 gabara apartine TTS Group (info aici http://www.tts-group.ro/project-cargo.html)  si a fost pregătită la Navrom Shipyard Galati
LE3 remorcherul/impingatorul Fox1 a fost dimineata în pozitie de lucru si s-a retras la mal (pozitia actuală) în jurul orei 10.30
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 01, 2021, 08:08:15 PM
Deci a derulat doua cabluri simultan..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on June 01, 2021, 08:42:58 PM
Atasez cateva poze de astazi, luate de la cineva de pe facebook, dupa ce am eliminat datele cu caracter personal.
Imi pare rau ca nu sunt la o calitate mai buna , dar am zis ca e pacat sa nu marcham momentul, azi de 1 Iunie.

(https://i.imgur.com/4UVrBgN.jpg)


(https://i.imgur.com/EWTpQwj.jpg)


(https://i.imgur.com/1mxJUiT.jpg)


(https://i.imgur.com/SHqvlF9.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 01, 2021, 09:02:24 PM
Daca au facut doua traversari e mai plauzibil ca le-au derulat pe rand, unul cate unul...
Ne lamurim cand vedem o filmare live.
Pana la urma cu doua traversari zilnice s-ar incadra in grafic, ba chiar ar avea si ceva spatiu de rezerva pentru timp nefavorabil ca cel de azi.
Cele mai stresante sunt lucrarile pe intreruperi de circulatie/navigatie cand e musai sa te incadrezi in durata alocata operatiunii si sa o si inchei, nu merge cu mai stam o ora ca sa terminam sau o lasam asa si continuam a doua zi...
Inceputul e promitator...deci se poate!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on June 01, 2021, 09:59:48 PM
Din poze reies doua cabluri trase. Nu stiu daca dintr-o singura traversare sau doua.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 01, 2021, 10:23:00 PM
Crezi ca impingatorul a efectuat doua traversari doar asa de plezir?
Interesant e si faptul ca cele doua cabluri sunt amplasate simetric amonte/aval ca sa nu supuna pilonii la eforturi de torsiune.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 01, 2021, 11:54:29 PM
Din prima poza imi pare ca sunt 4 cabluri, cate doua de fiecare parte a turnului.
Si haideti sa ne înțelegem ce inseamna "traversare". Pentru muritorul de rand "traversare" inseamna trecerea de pe un mal pe celalalt. Doua traversari inseamna ca s-a intors de unde a plecat (adica mal Jijila).
Deci, cate traversări a facut?
Daca doar două, inseamna ca a intins doar 2 (sau 1) cablu
Daca a facut  4 traversari a intins 4 (sau 2) cabluri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 02, 2021, 12:03:20 AM
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210601/852ba762b38a1ac1d502d64cdd18a781.jpg)
Si ca sa discutam pe imagini, se vede clar ca tamburii de pe derulatoare au cablurile deja desfasurate si "trase" pe mal.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on June 02, 2021, 01:12:27 AM
Din prima poza si eu am avut la inceput impresia ca sunt 4 cabluri. Dar uitandu-ma mai atent la ea si comparand cu celalalte poze reiese totusi ca celalalte 2 cabluri vin mai jos, practic la mal, unde cred ca era ancorata accea gabara. Eu am poza integrala, dar a trebuit sa o tai ca sa nu expun alte persoane. Dar daca va uitati mai atent la prima poza, se vede ca sunt mai jos lasate, fata de celalalte doua.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 02, 2021, 01:20:00 AM
Depinde in ce moment au fost făcuta prima poza din setul postat. Poate era in timpul instalării celui de-al doilea set de cabluri pereche....

LE: se poate blura ce nu trebuie vazut...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 02, 2021, 11:27:21 AM
isotech are nr ANR 1447 - cred ca e hidroconstructia nu TTS , a mai lucrat la podul calafat vidin
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 02, 2021, 04:33:06 PM
NGC,
ne-ai atras "discret" atentia asupra facturii de aproape 85 de milioane?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 02, 2021, 04:49:35 PM
Despre ce atentionare este vorba?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on June 02, 2021, 11:25:59 PM
Astazi dimineata 7:40 cand am trecut erau tot cele 3 cabluri trase intre pilonii podului. Cand m-am intors in jurul orei 14:30  cred ca am numarat 6 cabluri din mersul masinii. Cred ca cel mai bine ne vor lamuri camerele montate pe piloni, daca sunt functionale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: andy on June 03, 2021, 11:23:04 AM
las si eu linkul catre contul de tiktok al lui Danut Constantin, posteaza destul de des de pe macara, are niste poze si filmulete super O:-)

https://www.tiktok.com/@thegreatspartacus?lang=en&is_copy_url=1&is_from_webapp=v1&fbclid=IwAR1-99m1uNcj2s8J9aPtj-iXKm4aisy9i0D7Pggsx_LIHVxgZ9mVwhH5Ppk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on June 03, 2021, 05:27:51 PM
Da, camerele sunt functionale. Asteptam sa vedem ce imagini ne este permis sa publicam....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 03, 2021, 07:17:17 PM
Ok, e mai bine ca lucrurile sa fie clare de la bun inceput, ca altfel poate sa se lase cu scandal!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 04, 2021, 01:12:08 PM
Fox1 apare cu intermitente pe MarineTraffic incat e dificil sa-ti dai seama exact cum decurg lucrurile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on June 04, 2021, 01:26:36 PM
@TibiV: Nu am spus nimic pentru ca in general dureaza 1-2 zile din momentul in care transmit actualizarea si pana la publicare.

Acum daca tot m-am apucat sa raspund aici, atrag "discret" atentia ca am actualizat sinteza licitatiilor si sinteza platilor. :p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 04, 2021, 01:47:25 PM
@subway nu stiu modul in care se activeaza emitatorul de la comanda navei

oricum si ieri si astazi au fost doua traversari
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 04, 2021, 02:06:37 PM
Prin traversare intelegi un drum complet dus-intors?
La mine Fox1 apare la ora asta stationat la mal Braila, raportata de statiile terestre.
Am vazut cu intermitente si celalalt remorcher/impingator dar cu localizare satelit, care e accesibila doar pe bani...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Creat on June 04, 2021, 02:20:20 PM
Pozitia remorcherelor care au un sistem AIS instalat e transmisa continuu de la bord, acum depinde de statia de la mal care preia informatiile si le transmite mai departe.
remorcherul Fox1 poate fi urmarit pe marrinetraffic.com , un link catre Fox1
https://www.marinetraffic.com/se/ais/home/centerx:27.998/centery:45.315/zoom:15 (https://www.marinetraffic.com/se/ais/home/centerx:27.998/centery:45.315/zoom:15)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 04, 2021, 02:42:02 PM
Poate ne ia kitsune "la tavaleala", pentru ca intram pe domeniul lui de dragul podului...  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 04, 2021, 02:48:29 PM
@subway prin traversare inteleg dus - intors, adica preluat gabara mal Jijila, travesat spre mal Braila, acostat, traversat mal Jijila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 04, 2021, 02:48:56 PM
@Tibi
Nu cred!...e mult prea de treaba si dispus sa ne ajute!
Mai degraba il invitam sa revina si pe acest topic!
:)
^ @isotech
Asa am banuit si eu dar aveam nevoie de o confirmare!
In lipsa de confirmari vizuale deocamdata cam bajbaim...
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 04, 2021, 06:24:37 PM
Acum cateva clipe am reusit sa obtin cateva imagini de la mal Braila (with a little help from my friends!)  :)
N-am stat sa analizez data exacta inscrisa in ele, sculele mele sunt pe laptop care momentan e mort...
Pe partea terestra e clar ca toate cele douazeci sunt deja instalate.

(https://i.imgur.com/3q7tlE3h.jpg) (https://i.imgur.com/3q7tlE3.jpg)


(https://i.imgur.com/JiK64QGh.jpg) (https://i.imgur.com/JiK64QG.jpg)


(https://i.imgur.com/JeMOJ7zh.jpg) (https://i.imgur.com/JeMOJ7z.jpg)


(https://i.imgur.com/NhArYxth.jpg) (https://i.imgur.com/NhArYxt.jpg)


(https://i.imgur.com/KjkhCiOh.jpg) (https://i.imgur.com/KjkhCiO.jpg)


(https://i.imgur.com/h2t99UHh.jpg) (https://i.imgur.com/h2t99UH.jpg)


(https://i.imgur.com/q4gPjoxh.jpg) (https://i.imgur.com/q4gPjox.jpg)


(https://i.imgur.com/f299ethh.jpg) (https://i.imgur.com/f299eth.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

@ciprebbe
Poate totusi ne poti spune in vorbe daca se intind doua cabluri simultan peste Dunare sau doar cate unul!
Multumim anticipat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 04, 2021, 07:30:25 PM
info de astăzi după amiază
1. se pare că mâine se încheie operațiunile de tragere a cablurilor catwalk peste Dunăre
2  au fost trase câte 2 cabluri simultan
3. mea culpa, într-adevăr gabara este a Hidroconstructia

LE împingătorul / remorcherul Fox 1 este modernizat fiind echipat cu 2 motoare Volvo Penta 2x750CP
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 04, 2021, 07:37:40 PM
Tare asta cu traversarea dus-intors.. Sfidează logica.
Deci daca eu platesc o traversare cu bacul, ma duc si ma intorc in aceiasi bani, nu? Ca la ghiseu scrie x lei traversarea....

In ultima poza (@guru, multumiri!) se vad doua cabluri, care sunt destul de aproape de sol, eu zic ca sunt cabluri "proaspăt trase" care urmeaza sa fie ridicate pe turnuri. Poza fiind facuta de pe mal Braila cu vedere spre mal Jijila.
Pana la urma nu conteaza cate cabluri sunt trase simultan , ci ca se face treaba.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 04, 2021, 08:14:54 PM
Scapi din vedere un aspect esential, de intins cablurile e doar la dus, n-ai ce intinde la intors...
Avand in vedere treaba asta, daca se intind cate doua cabluri pe zi la o traversare dus, ma intreb daca restul zilelor de interzicere a navigatiei nu sunt pentru instalarea efectiva a podinei pentru catwalk fara sa risti sa cada ceva in capul navigatorilor ce circula pe dedesubt...e doar o ipoteza...
Dar din ce-i stiu eu pe japonezi, sunt extrem de prudenti (daca nu chiar excesiv si exagerat) la prevenirea oricaror riscuri nedorite...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 04, 2021, 08:53:30 PM
V-ar ajuta un tracking de genul ăsta? Nu știu exact dacă e live și cât de precis e, dar am impresia că sunt mai multe detalii decât pe marinetraffic.


(https://i.imgur.com/nEq4aUuh.jpg) (https://i.imgur.com/nEq4aUu.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Fox 1https://www.vesselfinder.com/?mmsi=264163357 (https://www.vesselfinder.com/?mmsi=264163357) și

AG1 https://www.vesselfinder.com/?imo=8969226 (https://www.vesselfinder.com/?imo=8969226)

PS: sunt la școală și foarte ocupat în rest.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 04, 2021, 09:07:38 PM
De cand te asteptam inapoi acasa!!!
:D :D  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 04, 2021, 10:03:52 PM
@Kistsune, ok, multumim. Este ceva mai clar
Pe exemplul de ieri, au fost intinse 4 cabluri in doua traversari (trecere de la un mal la altul)

Si o mica analiza a timpilor: traversarea cu derularea cablurilor se face in cca 45 minute, la mal Braila sta cca 60 min, traversarea "pe gol" se face in cca 15 min.

Si, da, este posibil ca restul timpului cu navigatia oprita, sa fie folosit pentru instalarea propriuzisa a catwalk.
In alta parte, nu a fost necesara o astfel de oprire a navigatiei pentru ca.... stamtoare lata, si e loc de manevra... aici senalul navigabil este destul de ingust


TRAVERSÁ, traversez, vb. I. Tranz. A trece de pe o parte (a unui loc, a unui drum, a unei ape) pe cealaltă parte; a trece peste... ♦ A străbate, a tăia de-a curmezișul (munți, țări, mări, oceane etc.). ♦ Fig. A trăi, a simți, a suporta (o anumită vreme). Traversează o criză morală. – Din fr. traverser.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on June 05, 2021, 11:52:57 AM
Chiar dacă nu prea agreez sursa (Antena), las link-ul pentru câteva imagini relevante, zic eu:
https://observatornews.ro/social/podul-golden-gate-de-la-braila-supervizat-de-japonezi-e-aproape-gata-cablurile-de-otel-ar-putea-inconjura-terra-de-doua-ori-423170.html

P.S. 
Titlu cu podul "e aproape gata" ...peste 2 ani! :D :D  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on June 05, 2021, 06:53:53 PM
Și pe B1 sunt la fel de bine ,,documentați". Și ei spun că podul e aproape gata.  :-[
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on June 05, 2021, 07:47:40 PM
^
Cum sa nu fie gata? in vreo 2 luni o sa treaca muncitorii la pas pe el.. Ce carcotasi mai sunteti... doamne...

Pentru masini mai incolo. important e ca mincitorii pot face o plimbare de dimineatza si alta seara..... si inca vreo cateva de-a  lungul zilei...

Incearca si ei sa fure niste gura casca sa creasca audienta si voi le dati in cap....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on June 05, 2021, 10:00:34 PM
Nu le da nimeni in cap. Numaram cablurile trase intre cei doi piloni. Asta era miza!  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 06, 2021, 01:12:50 AM
https://youtu.be/LreSBt8A4nk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 06, 2021, 01:29:19 AM
O sa obosesc sa iti tot dau +1...

O filmare de EXCEPTIE !!!

Maine o sa bubuie in toata presa "cum se intind cablurile la podul Braila".
(90% nu se vor prinde ca sunt doar cablurile de catwalk....)

FELICITARI!...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 06, 2021, 06:44:45 AM
@R@du, excelent!
Filmarea pe care o asteptam...

Si care imi da dreptate la cele afirmate.... derulare cate doua cabluri simultan... la o traversare (trecere de pe un mal pe celalalt)
Nu mai stau sa caut unele afirmatii care ziceau "... fara sa atinga apa....", iata ca sunt chiar pe fundul "garlei".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 06, 2021, 07:56:22 AM
Bravo R@du, ai prins penultima ocazie de a imortaliza o traversare pentru catwalk!
Felicitari!!!
:)
P.S.
De acum incolo urmatorul subiect de interes va fi instalarea podinei la inaltime!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on June 06, 2021, 08:19:32 AM
Suprastructurile portocalii de pe turnuri vor fi inlaturate la final? Sau le pastreaza pt mentenanta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 06, 2021, 09:13:41 AM
Sunt doar pentru montaj cabluri principale. La final se demonteaza.
Adica, tot ce s-a montat pana acum, la final se demonteaza.... Munca in zadar..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on June 06, 2021, 11:26:50 AM
Bai ce-mi place ca totul e vopsit nou, fara urma de praf. Aveam si noi nevoie de un proiect ca asta, ca nu stiam ca se poate si asa.
Bravo japonezii!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 06, 2021, 12:07:36 PM
Excelentă filmarea, va rămâne în istoricul filmărilor de infrastructură pe post de clip educativ ,,cum se întind cablurile pasarelei unui pod suspendat folosind derulator pe gabară".

Acum se înțelege și de ce este nevoie de 2 împingătoare, și anume pentru a menține poziția gabarei paralelă cu malul. Cu unul singur, ansamblul gabară-împingător ar fi stat la un unghi oarecare față de mal, unghi ce ar fi făcut derularea cablurilor anevoioasă.

Personal sunt curios cum vor rezolva mâna curentă respectiv cablul pentru linia de siguranță. M-am tot uitat să văd prinderile pentru cele două cabluri pentru mâna curentă dar nu am reușit să le identific pe structurile portocalii, nici pe cele din turnuri, nici pe cele din blocurile de ancorare. Se văd doar cele 10 cabluri care vor servi ca eșafodaj pentru cele două trotuare ale pasarelei. Sau poate mâna curentă va veni din module prefabricate odată cu pasarela și balustrada ei? Vom vedea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on June 06, 2021, 02:59:17 PM
https://youtu.be/3sLKgUSkxKk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 06, 2021, 03:24:27 PM
Unii se chinuie cu aleea de pisica, altii cu scara de pisica! 650 de trepte!!!
Iti trebuie antrenament nu gluma ca sa faci fata la asa ceva!
:) :) :)
@Catalin
Aia nu e platforma, e paserela. Platforma e doar in varful prepeleacului!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on June 06, 2021, 09:39:15 PM
https://youtu.be/El3zCs_HXrA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 06, 2021, 09:57:57 PM
Începe să prindă contur și drumul de legătură. Mulțumesc pentru filmare!  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 07, 2021, 02:29:05 AM
Si o perspectiva terestra a podului de la Braila....

https://www.youtube.com/watch?v=d-HIPsvjpW4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 07, 2021, 11:54:26 AM
Cateva detalii interesante:

(https://i.imgur.com/9861B6Fh.jpg) (https://i.imgur.com/9861B6F.jpg)


(https://i.imgur.com/arNnlBHh.jpg) (https://i.imgur.com/arNnlBH.jpg)


(https://i.imgur.com/nnJ610oh.jpg) (https://i.imgur.com/nnJ610o.jpg)


(https://i.imgur.com/wSGAGhnh.jpg) (https://i.imgur.com/wSGAGhn.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 07, 2021, 12:10:43 PM
oare cu ce perioada de timp sunt întârziați la blocul de ancoraj Jijila? Se pare ca au montat estacada pentru întinderea cablurilor catwalk din amonte, probabil in cursul săptămânii acestea urmează si cea din aval si mai apoi întinderea propriu-zisa a acestora.
Nu stiu daca ati observat in filmarea de acum 2 săptămâni a lui RaducuPDrum (min. 2.30-3.00), in organizarea de șantier de pe mal Braila erau depozitate si parte din pasarele catwalk, cit si elementele structurale ale acestuia, dar presupun ca nu toate. Cum peste organizarea de scantier IHI nu prea s-a filmat ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 07, 2021, 12:22:24 PM
Ce am putut vedea la ancoraj Jijila e o mare aglomerare de utilaje, ceea ce indica o maxima mobilizare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 07, 2021, 12:43:10 PM
Azi vântul cânta la cablurile poduluu:
https://youtube.com/shorts/roUAR8TCRBQ?feature=share
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 07, 2021, 12:48:49 PM
Poze de azi ora 12:00

(https://i.imgur.com/qGsosleh.jpg) (https://i.imgur.com/qGsosle.jpg)


(https://i.imgur.com/ohNljbdh.jpg) (https://i.imgur.com/ohNljbd.jpg)


(https://i.imgur.com/DfdW3GEh.jpg) (https://i.imgur.com/DfdW3GE.jpg)


(https://i.imgur.com/gjtufmTh.jpg) (https://i.imgur.com/gjtufmT.jpg)


(https://i.imgur.com/5VltE7Wh.jpg) (https://i.imgur.com/5VltE7W.jpg)


(https://i.imgur.com/EACL45vh.jpg) (https://i.imgur.com/EACL45v.jpg)


(https://i.imgur.com/HHrP57yh.jpg) (https://i.imgur.com/HHrP57y.jpg)


(https://i.imgur.com/ZLOk6Ckh.jpg) (https://i.imgur.com/ZLOk6Ck.jpg)


(https://i.imgur.com/UtlLm29h.jpg) (https://i.imgur.com/UtlLm29.jpg)


(https://i.imgur.com/7S5JARsh.jpg) (https://i.imgur.com/7S5JARs.jpg)


(https://i.imgur.com/NyWHNCnh.jpg) (https://i.imgur.com/NyWHNCn.jpg)


(https://i.imgur.com/n2tkMfqh.jpg) (https://i.imgur.com/n2tkMfq.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 07, 2021, 01:04:51 PM
Cred ca mai trebuie tensionate ca sa nu mai zbarnaie...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 07, 2021, 01:04:59 PM
merci RaduG.
vad ca au aparul la baza turnuri Braila o parte din pasarelele si structurile catwalk

@subway cred ca vor fi montate si distanțiere, înainte de a fi montata pasarele
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on June 07, 2021, 02:01:12 PM
^Eu sunt curios cat de intarziati sunt cu drumurile de legatura si practic cand incep si la partea asta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 07, 2021, 02:04:37 PM
Nu mai tensioneaza nimic. Canta frumos asa...

Vor fi elemente de fixare, la fiecare cadru al sistemului funicular, plus podina catwalk care are traverse (trepte) de lemn (antialunecare)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 07, 2021, 02:09:03 PM
In perioada urmatoare, cat timp japonezii se ocupa de cablaraie, principalul front de lucru pentru italieni va fi la drumuri...dar sa termine mai intai blocul de ancoraj de la Jijila.
P.S.
Momentan pe partea terestra cablurile nu par a fi toate la fel de intinse.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 07, 2021, 02:53:00 PM
Pe cuvânt de inginer erau toate tensionate uniform și aliniate ca la parada. Concertul în la minor pentru coarde, pe care am ținut să-l imortalizez pentru posteritate, este un moment unic care apare doar până se va monta trotuarul pasarelei. Sunt curios daca vor instala si niste pasarele transversale de rigidizare la actiunea vantului între cele două longitudinale, si daca in zona terestra vor ancora pasarelele la sol. Vom vedea.
Paralelismul cablurilor argumentat:

(https://i.imgur.com/z3KCM31h.jpg) (https://i.imgur.com/z3KCM31.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 07, 2021, 02:55:20 PM
@RaduG Da, se vor monta, chiar tu le-ai fotografiat la baza turnului Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 07, 2021, 04:00:04 PM
@RaduG
Presupunerea mea se bazeaza pe faptul ca la blocul de ancoraj Braila apar prinse pe cabluri niste piese ce ar putea fi destinate reglajelor fine iar in imaginile anterioare cablurile clar nu erau egal intinse.
E posibil sa ma insel dar nu prea cred.
Podina nu are cum sa compenseze o tensionare inegala, insa poate sa asigure distantarea egala.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 07, 2021, 04:26:16 PM
Daca toate firele au aceeasi lungime si sunt din acelasi material, au aceeasi greutate, si tensiunile in fire sunt egale, catwalk-ul o sa le tina paralele
ce rezistenta la rupere are un cablu de asta de catwalk ? cat de lung ar trebui sa fie ca sa se rupa sub propria greutate ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 07, 2021, 04:33:23 PM
normal este sa fie pretensionate. operațiunea se va realiza pe structurile (eșafodajele) aflate pe stâlpi, fiind necesar ca fiecare cablu al catwalk sa aibă aceiași lungime si tensiune. mai este un aspect si anume: cablurile principale (fascicolele de cabluri) se vor descărca, pana la un anumit moment dat, pe catwalk, cel puțin pana la pretensionarea acestora in blocurile de ancoraj.
ganditi-va si la următorul aspect (cel final): la terminarea lucrărilor aceste cabluri, întreg catwalk, cat si structurile ajutătoare vor trebui si demontate.

LE @paulmare oricât de "japonezi" sunt japonezii si oricât de constructori sunt italienii (astaldi) exista tolerante in execuție. la distantele astea nu ai cum sa produci 2 cabluri identice, cu o toleranta (dimensionala) dpdv lungime, sa spunem de o zecime de milimetru.
LE2 "strict ochiometric" cablul pare a fi de fi36 sau 40mm, rezistenta la rupere poate diferi functie de constructie (Seale sau Warrington), cu inima textila sau metalica, clasa de cord metalic utilizat (1770, 1960, 2160 etc) samd
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 07, 2021, 06:35:17 PM
Multi vede, putini cunoaste!
:lol:
Ca sa intelegi ce se intampla pe santier trebuie totusi un minim de cunostinte ca sa pricepi de ce si pentru ce...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 07, 2021, 08:23:10 PM
De la dl Eseanu:
https://youtu.be/XafwmZ01gAI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 08, 2021, 08:29:24 AM
Quote from: subway on June 07, 2021, 04:00:04 PM
Presupunerea mea se bazeaza pe faptul ca la blocul de ancoraj Braila apar prinse pe cabluri niste piese ce ar putea fi destinate reglajelor fine iar in imaginile anterioare cablurile clar nu erau egal intinse.

fără sa am încă confirmarea oficiala, ceea ce se vede montat pe cablurile catwalk par a fi senzori tensiometrici si posibil accelerometre.
in momentul de fata cablurile nu sunt pretensionate pentru nu a încarcă suplimentar structurile stâlpilor, dar după încheierea operațiunilor de ridicare / montaj si a cablurilor dintre bloc ancoraj / stâlpi mal Jijila va urma pretensionarea cablurilor si mai apoi urcarea elementelor structurii catwalk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 08, 2021, 10:42:17 AM
^ nu au ce pretensiona, nu au alta sarcina decat greutatea lor, cand o sa inceapa cablurile principale atunci o sa fie de urmarit ce fac inginerii lui Ihi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RobertN on June 08, 2021, 11:29:37 AM
Salutare!

Las o poză făcută acum câteva zile.
Filmările sunt excepționale, mulțumesc!

(https://i.imgur.com/KQbIM1f.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 08, 2021, 11:41:56 AM
^^
Primul considerent de care trebuie sa tii seama e ca podina sa rezeme corect si uniform pe cabluri nu pe 2 din 5!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 08, 2021, 02:36:45 PM
o filmare (apărută) ieri seara

https://youtu.be/q_lg9jv4gn0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on June 08, 2021, 07:14:28 PM
Sunt zvonuri că primarul Brăilei și președintele c.j. Tulcea pun piedici și condiții (financiare) execuției drumurilor , contrar declarațiilor (Facebook) . Astaldi se chinuie să obțină sprijinul acestora ,deloc lipsite de etică, incă de la inceputul lucrărilor !
Lipsa soluțiilor depozitării pământului de săpătură și refuzul elibărării autorizațiilor de excavare (pământ galben) necesar , pun in dificultate constructorul !
Se caută soluții , fără renumita șpagă , cu sprijinul M.T.
Am fost diplomat când am zis "zvonuri" , e un fapt !
Mai sunt și alte dedesubturi , la vremea lor voi atrage atenția !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on June 08, 2021, 08:19:54 PM
^Serios?
Asa e in Republica Bananiera Romania: faci proiect de 500 de milioane si il blochezi ca nu ai dat 5 ron spaga?

Mai era un film despre o tara uitata din Europa - California Dreamin - in care unu de la tara opreste un tren NATO ca i s-a parut lui ca nu vede o virgula pe o hartie si daca legea zice ... el poate sa faca 130% mai corect.

TRIST!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 08, 2021, 08:43:21 PM
De ce ar sabota brailenii un proiect pe care l-au dorit si care e pe cale de materializare???...e de noaptea mintii...
P.S.
Astaldi a avut niste experiente neplacute cu DNA, e normal sa sufle si in iaurt nu numai in ciorba...
Pana la urma daca se incurca ceva tot noi vom plati oalele sparte!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on June 08, 2021, 08:52:17 PM
^^pai daca au de incasat 500 de mil. de ce nu ar manca si gura leprelor politice o bucata din placinta, ca doar suntem in feudalism, pe mosia lor pot sa taie si sa spanzure, la fel ca Pandele din Voluntari care a blocat A3 pana s-a schimbat legea astfel incat sa fie scoase autoritatile locale din procesul legat de autorizatia de construire.

@subway nu zice nimeni de braileni, e vorba de unul singur care e si primar ...
     

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 08, 2021, 09:19:16 PM
Cetateanul de la Marea Hoinareala vad ca are o pasiune pentru filmarile de seara, uite una pusa acum doua saptamani:
https://youtu.be/cETO4J6XPfE
Si alta pusa acum trei saptamani:
https://youtu.be/1ApMoMlWW50
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mmv1 on June 09, 2021, 09:46:58 AM
Acuzatii dure la adresa Astaldi si CNAIR... https://www.podul.ro/articol/14609/exclusiv-investigaie-de-ce-are-picioare-de-lut-podul-suspendat-peste-dunre-de-la-brila-statul-roman-pierde-sume-uriae-din-cauza-incompetenei-cnair-i-a-constructorului-italian
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Mersul trenurilor on June 09, 2021, 11:45:26 AM
^^ da sigur, fundatie de lut, pod din chirpici  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 12:45:12 PM
E absolut firesc sa faca injectii de etansare la blocurile de ancoraj.
Daca vreti sa detaliez <de ce>, spuneti-mi!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 09, 2021, 01:04:05 PM
  S-au pus calare pe Astaldi...
Da' cu Pizzaroti si Aktor, cand? Ca astia merita din plin....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 09, 2021, 01:39:44 PM
mmv1 fix asta e scopul
"Ne puteți sprijini în demersurile noastre jurnalistice oneste printr-o contribuție financiară în contul nostru Patreon care poate fi accesat AICI."
ca injecteaza cu rasina la blocurile de ancorare, unde au avut atata amar de foraj de epuisment ca sa poata sa lucreze, ar fi fost anormal in 2021 sa nu faca asa ceva, nu construiesc astaldi si ihi cu materialele pe care le avea saligny de exemplu
asta e "jurnalism de calitate", soc si groaza! nici n-o sa iti vina sa crezi ce face astaldi la podul de la braila, Surpriza totala! Astaldi injecteaza cu rasini de etansare la blocurile de ancorare, etc etc
Niste clickuri de la cititori si o contributie financiara, ca sa scrie data viitoare pe un ton neutru despre lucrare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on June 09, 2021, 02:03:36 PM
^^^ @subway - asteptam cu interes mai multe detalii tehnice, ca de fiecare data.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 09, 2021, 02:10:57 PM
"ără sa am încă confirmarea oficiala, ceea ce se vede montat pe cablurile catwalk par a fi senzori tensiometrici si posibil accelerometre."

Isotech_ro foarte "lojic" sa puna senzori tensiometrici, cand sunt egale tensiunile din cabluri, inseamna ca toate au aceeasi lungime si aceeasi sageata, si cand incep sa puna catwalkul greutatea lui se va distribui in mod egal pe fiecare fir
ce cabluri au (cele principale) sa dea 120 de ani garantie deasupra garlei, pentru mine e science fiction ce materiale folosesc, probabil ca e otel inoxidabil (si nu are nici o insertie textila) ca sa tina atata, sarma de inox are de obicei rezistenta la tractiune mai mica, poate cunosti vreo pasarica care lucreaza acolo si ne spui si noua :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 02:48:00 PM
@miahi
Trebuie sa ne uitam cu atentie la modul de alcatuire a blocurilor de ancoraj, o structura fagure cu diaframe de beton armat de inalta calitate si celule umplute cu beton simplu cu rol exclusiv de lestare ce nu au aceleasi proprietati de impermeabilitate. Daca intra apa in celule nu se intampla nimic dar apa trebuie tinuta la distanta de cablurile principale de rezistenta ce sunt mult mai sensibile la coroziune, daca intra apa la ele nimeni nu le-ar mai garanta durabilitatea pentru 120ani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 03:09:07 PM
@paulmare
Probabil n-ai avut ocazia sa vezi o curba forta-deplasare la intinderea unui cablu!
Ai mai intai o portiune cam imprevizibila pana ce cablul intra in lucru (firele rasucite trebuie sa se <stranga> si sa se aseze iar dispozitivele de ancorare mai au mici <lunecari> pana se blocheaza) de aceea e necesara o pretensionare preliminara de control ca sa le aduci pe toate in acelasi stadiu de lucru.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 09, 2021, 04:14:52 PM
1. in chestiunea legata de pretensionarea cablurilor catwalk a răspuns deja subway LE este foarte interesant si modul de distribuție a tensiunilor in secțiunea de cablu. in general cablurile cu inima metalica a variații mai mici, însă sunt mult mai grele decat cele cu inima textila sau compozit
2. in general se face o confuzie intre tipul constructiv de cablu utilizat pentru catwalk si cablurile care vor alcătui cablurile principale de susținere
3. in cazul cablurilor catwalk ii sugerez d-lui paulmare sa studieze cel puțin familia de standarde ISO 12385 - Cabluri din otel, toate secțiunile, cat si standardele adiacente care se refera la calitatea materialelor si execuția si construcția acestora, probe si încercări, samd. toate sunt standardizate.
4. in cazul cablurilor principale lucrurile sunt puțin diferite. se folosesc oteluri carbon de calitate, ușor aliate, cu compoziție controlata (asta nu înseamnă ca sunt oteluri inoxidabile). in mod cert acestea sunt oteluri elaborate in convertizoare electrice, pentru controlul strict al compoziției si a elementelor de micro-aliere. exista posibilitatea ca aceste cabluri sa fie acoperite, prin diverse procedee tehnologice, cu staturi protectoare, care sa poată garanta durabilitatea prescrisa. in mod cert acestea sunt însoțite de certificate de calitate de tip 3.2, in care este evidențiată atât șarja, compoziția chimica, probele mecanice, samd si sunt validate de organisme de terța parte

LE va rog fiți respectuoși, pentru ca eu nu reprezint pe nimeni, nu am jignit pe nimeni si pot trai in continuare foarte bine numai urmărind forumul. rămân la opinia unui un dialog constructiv este de dorit si daca cunoștințele pe care le am si informațiile pe care le detin va pot ajuta OK, daca nu NU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 04:36:38 PM
Marcile tensometrice (sau dozele cu coarda vibranta) masoara efortul unitar bazat pe alungirea specifica a elementului supus masurarii, lungimea sa se poate deduce indirect din proprietatile elastice si geometrice ale elementului masurat.
De fapt procedura e mai complexa pentru ca trebuie luata in consideratie si temperatura dar nu cred ca e cazul sa intram in amanunte mult prea profesionale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 09, 2021, 04:46:17 PM
info despre marci tensiometrice cu accelerometre gasiti aici (https://sites.google.com/site/bazelemecatronicii/mecatronica/6-sensors-and-transducers/6-6-strain-gages)

exista automatizari PLC legate de bucle de corectie real-time a pre-tensionării cablurilor din otel, deloc costisitoare

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 05:01:04 PM
Diferenta de principiu intre marcile tensometrice si dozele cu coarda vibranta e ca la primele se masoara modificarea rezistentei electrice iar la celelalte modificarea frecventei proprii de vibratie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 09, 2021, 05:02:27 PM
INFORMAŢIE DE PRESĂ privind actele normative adoptate de Guvern în ședința din 9 iunie 2021

10. HOTĂRÂRE privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, necesar pentru relocarea utilităților, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila", județele Brăila și Tulcea

gov.ro (https://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern/informatie-de-presa-privind-actele-normative-adoptate-de-guvern-in-edinta-din-9-iunie-2021)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 09, 2021, 05:09:14 PM
Quote from: viossboss on June 08, 2021, 07:14:28 PM
Sunt zvonuri că primarul Brăilei și președintele c.j. Tulcea pun piedici și condiții (financiare) execuției drumurilor , contrar declarațiilor (Facebook) . Astaldi se chinuie să obțină sprijinul acestora ,deloc lipsite de etică, incă de la inceputul lucrărilor !
Lipsa soluțiilor depozitării pământului de săpătură și refuzul elibărării autorizațiilor de excavare (pământ galben) necesar , pun in dificultate constructorul !
Se caută soluții , fără renumita șpagă , cu sprijinul M.T.
Am fost diplomat când am zis "zvonuri" , e un fapt !
Mai sunt și alte dedesubturi , la vremea lor voi atrage atenția !

informatia aceasta trebuie pusa in legatura cu aceasta

Quote from: mmv1 on June 09, 2021, 09:46:58 AM
Acuzatii dure la adresa Astaldi si CNAIR... https://www.podul.ro/articol/14609/exclusiv-investigaie-de-ce-are-picioare-de-lut-podul-suspendat-peste-dunre-de-la-brila-statul-roman-pierde-sume-uriae-din-cauza-incompetenei-cnair-i-a-constructorului-italian

... este "raspunsul" "baietilor" din braila si tulcea ... bine, mai este unul si la galati, fost vice premier, care va fi grav afectat pe viitor de existenta podului
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 09, 2021, 05:44:17 PM
Quote from: isotech_ro on June 09, 2021, 04:14:52 PM
3. in cazul cablurilor catwalk ii sugerez d-lui paulmare sa studieze cel puțin familia de standarde ISO 12385 - Cabluri din otel, toate secțiunile, cat si standardele adiacente care se refera la calitatea materialelor si execuția si construcția acestora, probe si încercări, samd. toate sunt standardizate.
...
LE
va rog fiți respectuoși, pentru ca eu nu reprezint pe nimeni, nu am jignit pe nimeni si pot trai in continuare foarte bine numai urmărind forumul. rămân la opinia unui un dialog constructiv este de dorit si daca cunoștințele pe care le am si informațiile pe care le detin va pot ajuta OK, daca nu NU

@isotech,
pana la urma suntem un forum de pasionati...
Nu cred ca este necesar sa cunoastem toti "familia de standarde", caci cei mai multi dintre noi au si alte treburi.
O sinteza/explicatie este suficienta...

PS
Aia cu lipsa de respect am ratat-o...
Dar, evident, orice informatie va fi bine primita.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 05:45:33 PM
Quote from: paulmare on June 09, 2021, 01:39:44 PM
mmv1 fix asta e scopul
"Ne puteți sprijini în demersurile noastre jurnalistice oneste printr-o contribuție financiară în contul nostru Patreon care poate fi accesat AICI."
ca injecteaza cu rasina la blocurile de ancorare, unde au avut atata amar de foraj de epuisment ca sa poata sa lucreze, ar fi fost anormal in 2021 sa nu faca asa ceva, nu construiesc astaldi si ihi cu materialele pe care le avea saligny de exemplu
asta e "jurnalism de calitate", soc si groaza! nici n-o sa iti vina sa crezi ce face astaldi la podul de la braila, Surpriza totala! Astaldi injecteaza cu rasini de etansare la blocurile de ancorare, etc etc
Niste clickuri de la cititori si o contributie financiara, ca sa scrie data viitoare pe un ton neutru despre lucrare
Adica sa le bage Astaldi o sponsorizare grasa ca sa aiba o <presa> mai favorabila?
Narcis Neaga consilier la Metroul SA e pipi contra vantului...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 05:50:11 PM
@Tibi
Sper ca te-am lamurit eu cu niste explicatii mai asa pe intelesul tuturor.
P.S.
Era vorba de niste atacuri nejustificate la persoana ce au fost sterse
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MihaiD on June 09, 2021, 06:31:22 PM
^^^^ cred și eu că strănută V. Ștefan, dar articole precum cel din podul.ro mi le-aș dori lămurite și explicate acolo unde sunt acuzații punctuale - chiar nu răspunde nimeni pentru revendicări? chiar nu e nimeni demis, niciodată? mereu și mereu trebuie să acceptăm că plătește bugetul de stat și asta e, pur și simplu, și trecem mai departe?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 06:35:18 PM
Principiul de justitie e altfel, cand acuzi pe cineva de ceva trebuie sa justifici si sa dovedesti...altfel e doar santaj si calomnie si te castiga in tribunal fara prea multa discutie iar oalele sparte le suportam tot noi prostimea platitoare de taxe si impozite.
Dar nu prea cred ca Astaldi se va obosi sa-si puna mintea cu ei pentru ca miza e perfect zero...au ei altele mult mai importante pe care sa se razboiasca cu cine cu adevarat conteaza...si deconteaza!
8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 07:59:46 PM
Si o filmare de la dl Balaes
https://youtu.be/7Ve-ZX1bm-U
M-a impresionat in mod deosebit maiestria de navigatie a celor doua impingatoare, traiasca marina fluviala civila romana, baietii astia stiu meserie nu gluma!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 09, 2021, 08:33:57 PM
@Tivi
Promit sa răspund la chestiunea legata de standarde in zilele următoare

@subway manevrele pe care le fac cei cu împingătoarele/remorcherele sunt "relativ" uzuale, băieții ăștia cunosc Dunărea ca pe propriile buzunare și sunt ajutați și de puterea motoarelor și de sistemul de cârmire specific. Cel puțin AG1 am înțeles că are sistem de cârma in duza, iar Fox cu cârma dubla. Să-i vedeți cum manevrează nave la dana în aquatorii portuare
LE nu spun aceste lucruri că sa bagaletizez ceea ce fac, dar crescut fiind pe malul gârlei am văzut foarte multe manevre făcute de comandanții unor astfel de nave .,.. cred că kitsune poate da și mai multe detalii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 09:18:32 PM
Nu sunt nici pe departe specialist in navigatia fluviala dar asa am zis si eu ca se misca cu deosebit talent deoarece ei cunosc Dunarea ca pe propriul lor buzunar!...bravo lor si deosebita consideratie! Atunci cand vezi maiestrie in exercitarea meseriei e firesc sa apreciezi pozitiv!
Acum in alta ordine de idei daca a iesit HG pentru exproprierile suplimentare pentru devierile/eliberarile de amplasamente pentru utilitatile ramase pe amplasament mai trebuie efectuata consemnarea sumelor in contul expropriatilor pentru ca exproprierea/eliberarea amplasamentului sa devina efectiva.
Oricum ar fi e inca un pas important inainte.
Hai sa vedem ce piepteni mai are Baba Cloanta de aruncat in calea finalizarii acestui proiect major si strategic pentru a noastra tarisoara...
Din punct de vedere militar defensiv probabil ca MApN ar trebui deja sa se gandeasca la un sistem gen Iron Dome pentru protejarea podului pentru ca o astfel de structura e destul de vulnerabila la un eventual atac inamic aerian...nu e ca un pod pe grinzi cu zabrele si e mult prea aproape de Crimeea si Sevastopol, avanpostul rusesc la Marea Neagra...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 09, 2021, 10:22:18 PM
Că m-ați pomenit pe-aici:

- nu prea le am cu navele de fluviu, navigația aici e un pic diferită de cea pe mare din cauza curentului și a șenalului mic (noi întâlnim asta doar periodic, la strâmtori, canale, manevre de intrare/ieșire, fluvii.
- e logic să fie "meseriași" conducătorii împingătoarelor, asta e meseria. Și sincer, să plimbi un ponton de pe o parte în alta a fluviului e cam nimic pe lângă împinsul unui convoi pe fluviu in sus sau în jos, acolo e arta.
- nu prea găsesc date online, dar văd din siajul lor că unul are sigur cârma activă, sau in fine, elicea in ajutaj (cam ca la skijet), ceea ce îi dă o manevrabilitate foarte bună. Celălalt are 2 motoare, cârmă/cârme clasice, dar tot destul de manevrabil.
- oricum, nu e nevoie de precizie prea mare la manevre, de aceea se folosesc împingătoare. Dacă le trebuia precizie, vedeați aici nave de off-shore, cu DP (dynamic positioning), azipod-uri, etc. Dar alea costă mult pentru că au echipaje specializate, oameni cu salarii mari, etc.
- și nu în ultimul rând, eu sunt mecanic, navigația o știu "empiric", mai mult din văzute și auzite. La noi la mecanici nu s-a considerat necesară "Manevra Navei", la puntiști se făcea cursul de  "Motoare" (nu că au reținut prea mulți ceva din cursul ăla  :lol:)
- nota bene: navele nu au frână  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 10:29:31 PM
@kitsune
Mie-mi pare ca problema principala era mentinerea gabarei in axul podului. Daca treaba asta era doar la indemana <meseriasilor> de pe impingatoare, in lipsa unor chestii mai destepte tehnologic cum ai caracteriza performanta lor? Ca din imagini nu rezulta ca urmareau cu ocheanul teodolitului axul podului...poate doar de pe mal si corectii prin radio...mai la stanga, mai la dreapta (sau evident babord/tribord) gata, acum e bine, <full speed ahead>!...pare a fi fost totul doar ochiometric!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 09, 2021, 10:57:22 PM
Contrar părerii generale despre noi cum că am naviga ca acum 500 de ani cu omul cățărat in cuibul de cioară care strigă "land ahoy", țin să menționez că s-a inventat și la noi radarul, GPS-ul și alte instrumente moderne, inclusiv hărțile electronice. A ține nava pe un vector anume (pe un curs) nu e chiar complicat. Ai aici o rezultantă între viteza navei și curent. Și din cate văd eu, un împingător are rolul de a anula deplasarea datorată curentului iar celălalt plimbă gabara transversal pe fluviu. E și o chestiune de comunicare între cei doi "piloți", dar sistemele de azi, integrate, îți arată pe ecran cam tot ce vrei. Apeși pe un buton și treci din modul Nord Up in cel Head Up. Pe altul și vezi mișcarea absolută sau cea relativă a navei. Și tot așa.
Toate astea nu minimalizează cu nimic profesionalismul celor ce conduc împingătoarele alea. Dar cum spune și @isotech_ro, oamenii fac asta in permanență, e rutină, e instinctiv, "simți" apa și ce te înconjoară, știi cât să compensezi din cârmă, câtă turație să bagi in motoare, etc. Deviez prea mult off topic că ți-aș arăta un video cu un ditamai container care se învârte în loc la mică distanță de alte două (dacă îl găsesc, îl urc pe YouTube și îl pun la cheu).
Până și cel mai vestit navigator al țării, când s-a dus să se bage in seamă la simulator îi spunea (https://www.google.ro/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.hotnews.ro/stire/15390860%3Famp&ved=2ahUKEwjz9rS6q4vxAhXJ8uAKHbdmCSIQFjAFegQIDRAC&usg=AOvVaw35fhzsVk2y13xpFSIJDkWM&ampcf=1) timonierului: "Pe far, drept așa" - navigație estimată și ochiometrică  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 11:01:28 PM
Multumesc mult, exact asta asteptam de la tine!
Scuze ca am bagat niste <strambe> doar ca sa te incit!
:)
Din ce am vazut pe MarineTraffic unul dintre impingatoare (cel ce impingea in contracurent si de fapt mentinea cursul) avea pozitionare prin satelit activa, celalalt era in comunicatie cu statiile de pozitionare de la mal, deci nici unul nici celalalt nu navigau in orb...sau gresesc?
P.S.
Tare chestia cu land ahoy!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 09, 2021, 11:24:21 PM
Nope, ceea ce vezi tu acolo e modul în care Marine traffic (sau ce site e) primește informația de la AIS (Automatic Identification System) aflat la bordul navei. Transmisia se face pe terestru pentru că e mai simplu și mai ieftin, nava fiind aproape de coastă (de fapt în interiorul coastei). Dacă ar fi fost în mijlocul Atlanticului s-ar fi folosit satelitul, pentru că stațiile de uscat sunt inaccesibile. Poți opri AIS-ul și nu te mai vede Marine Traffic (sau cine mai e pe ascultare), dar tu poziția de pe GPS o ai la bord. Făceam asta pe la pirati, să nu ne dibuiască unde și cine suntem.
Dar, poziția navei, localizarea ei pe harta ce o are pilotul in față (astăzi e un ecran) se face cu sistemele de poziționare globală, numite generic GPS (că poate fi Galileo, Glonass, etc.). Bine, se folosește de fapt DGPS (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Differential_GPS), că e mult mai precis. Dar și cu radarul te poți orienta bine, in mod sigur se văd foarte bine pilonii pe ecran, tragi o linie între ei și stai pe ea (observi că se învârte radarul la greu pe Fox1, AG 1 are radar in carcasă, nu e vizibil).
Nu știu cum arată echipamentele de pe comanda de navigație, dar mă aștept la un sistem integrat ECDIS-Radar, adică hărți electronice și radar, interconectate, cu plotarea poziției venită de la DGPS, plus ceva busolă și giro
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 11:28:37 PM
:) :) :)
Deci nu am ramas ca in secolul XV ca pe vremea lui Columb!!!
Din ce am aflat si gabara are punte de comanda.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 09, 2021, 11:39:37 PM
Pisici, s-au banalizat sistemele astea azi. Eu am in telefon receptori pentru 5 sau 6 sisteme de poziționare, accelerometer, gyro, proximity, compass, barometer, cameră termică, senzor de calitate a aerului, sistem de măsurare cu laser, termometru, etc.
Pe utilajele de pe șantiere vezi antene GPS la greu, cadastristul vine tot așa, cu antena și după aia pune teodolitul și tot așa. Bani să fie, că echipamente găsești. Doar cu budele am rămas tot în secolul XV, put la fel ca atunci, mai ales astea din plastic. Dar macar există, nu mai "ornează" muncitorii armătura. Poate o să evolueze și astea, măcar la "parfumuri"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 09, 2021, 11:43:43 PM
:) :) :)
M-ai lasat fara cuvinte!
Ma gandeam cum procedeaza macaragiul de pe macaraua turn...
Poarta pampersi?...sau plosca?...ca doar nu se usureaza in capul colegilor de munca!
Vezi cat de prozaica e viata reala???
Cat priveste topometristul foloseste GPS profi (adica de precizie maxima) doar ca sa-si localizeze amplasarea statiei de masurare, restul masuratorilor le face tot cu clasicul teodolit...sau daca are o scula mai desteapta cu mire laser sau fire de invar pentru masurarea distantelor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 09, 2021, 11:56:01 PM
Pamperși nu. Mai mult ca sigur folosesc metoda taximetriștilor, curierilor, unora din camionagii. Uită-te pe marginea autostrăzii (eu văd pe A2 frecvent) câte sticle de 2 l de "cola" galbenă sunt aruncate.
Pentru cealaltă chestie: "Din ce am aflat si gabara are punte de comanda.", că am văzut-o acum. Eu zic că e ceva foarte simplist. Posibil un sistem rudimentar de balastare, poate un "remote" pentru platforma aia din prova, alte mici sisteme. Nu văd prea clar în video, nu sunt sigur că au vreun generator propriu sau au curent de la împingător. Dar nici măcar banala antenă TV satelit nu o văd.
La cadastru da, se ia punctul de referință cu GPS-ul. Dar nu îl împiedică nimeni să ia mai multe puncte. Dar fiecare punct pus pe plan costă extra.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 12:05:47 AM
Restul muncitorilor beneficiaza de niste mizerii de toalete din alea din plastic ce put de-ti muta nasul din loc...
Despre topometristi sa nu-mi povestesti mie ca aici intri pe teren <minat>!!!
:)
Te-ai gandit cum e sa dirijezi un tunel pe cativa kilometri fara repere la suprafata cu precizie centimetrica in asa fel incat sa nu-ti iasa doua la metri distanta unul de celalalt?
:lol: :lol:  :lol:
Voi pe mare aveti in permanenta cerul liber deasupra capului cu toata puzderia de sateliti...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 10, 2021, 12:17:49 AM
Of, facem un topic nou? Facilități sanitare pe șantierele patriei? Da, put și sunt oribile. De la căldură se încing și e groaznic la 10 m de ele. Șantierul ăsta al podului a fost primul pe care s-a văzut buda la înălțime (cel puțin pentru mine). Mă așteptam să văd japonezii că vin cu ceva "rocket science", ei care sunt plini de bude SF pe acasă. Dar cine îți face mentenanță la 180 m înălțime? Buda aia pusă acolo e mai mult pentru eliminarea timpilor morți, că o tură cu liftul sau pe scări până jos scoate un om din producție pentru o perioadă bună de timp.
Da, șantierul nu e numai ce se vede din dronă. Mai are și partea de protecție a muncii, igienă, sanitare, etc. Domenii unde uneori chiar suntem la nivelul secolului XV. Din păcate.

:lol: :lol:, bine că avem Podul de la Brăila, nu Tunelul de la Brăila cum vroiau unii. Că atunci eram cu toții pe teren minat. Și nici nu vedeam din dronă cum se mișcă lucrurile. Așa, avem festin. Apare un șurub nou, a doua zi e pe forum. Și lucrarea asta e atât de complexă și de "altfel" încât e imposibil să tragi o linie între ce e on și off topic. Dar cred că am acoperit destul de bine și subiectul gabarei și împingătoarelor (și al budei chiar) pentru posteritate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mateisn on June 10, 2021, 12:27:36 AM
Ca tot ati vorbit de topometristi, si acolo au evoluat destul de mult aparatele. Teodolite mai apar destul de rar pe santiere, acum sunt statiile totale cele mai uzuale, sa nu mai zic de scanner sau drone. In general oricine incearca sa masoare cat mai multe puncte cu GPS-ul, iar statia totala se monteaza unde e nevoie de precizie mai mare sau unde GPS-ul nu are semnal, fiindca se reduce semnificativ timpul de masurare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 12:31:38 AM
Nu facem topic nou, ne oprim aici ca am spus destule...
La majoritatea santierelor la sol nici nu-ti trebuie bude, merg baietii in boscheti in sanul mamei natura si ingrasa pamantul cu fertilizanti organici <eco-bio> in stil chinezesc!
:)
P.S.
Statia totala e tot un teodolit mai dastept...
Teodolitul masoara unghiuri si prin triangulatie poti calcula pozitionari si distante, nivela determina doar cote de nivel...sunt principii valabile inca de pe vremea faraonilor egipteni si a piramidelor...
Toate punctele masurate trebuie pozitionate in 3D fata de repere de referinta situate in exteriorul santierului si ale caror coordonate sunt raportate la reteaua geodezica nationala...altfel te trezesti cu podul in Ucraina sau Bulgaria!
:) :) :)
Glumesc, evident!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 01:23:43 AM
@kitsune
Inaca nu am acoperit mai nimic, distractia de abia de acum incolo urmeaza!!!
:) :) :)
You have seen nothing yet!
:lol:
Ne linistim doar atunci cand vedem probele cu convoaiele de incercare cu basculantele supraincarcate suite pe pod!...si constructorii pe salupa sub el!
Tunel pe sub Dunare probabil in viitorul indepartat la Galati, rutier+CF...din segmente prefabricate in docul uscat si imersate pe sub fundul fluviului...ca la Bosfor, dar costa mai mult ca un pod...dar s-ar merita!...doar ca intre timp e mai urgent sa strapungem Carpatii cu tunele...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 08:52:16 AM
@kitsune mulțumesc pentru explicațiile tehnice, sunt încă multe, dar nu-si au rostul. cine a urcat la bordul unei nave maritime/fluviale, de la puntea de comandă si până la sala mașini, știe că lucrurile nu sunt așa de simple cum s-ar crede. Off record patronul de la Foxnav a fost foarte încântat de contractul pe care l-a prestat pentru Astaldi/IHI și și-a pregătit navele minuțios, inclusiv cu navele proaspăt vopsite și echipajele primind echipamente de protecție noi, de culoare roșie. Mai este ceva, echipajele active de la fluvial în general lucrează 15zile / nava, 15 zile pe uscat, cu excepția marșurilor lungi gen Galați - Regensburg care sunt de durată. Nava este casa lor, acolo muncesc, acolo dorm, acolo mănâncă, de acolo iși câștigă banii. Nimeni s-a nu-și închipuie că în 15 zile la bord este o "dolce vita".

@Tibi un scurt breviar al familiei de standarde SR EN ISO 12385 reglementează cablurile din oțel utilizate pentru tracțiune, astfel:
SR EN ISO 12385-1+A1 Cabluri otel - Securitate Partea 1 Condiții generale
SR EN 12385-2+A1 Cabluri otel - Securitate Partea 2 Definiții, notare si clasificare
SR EN 12385-4+A1-2008 - Cabluri din otel - Securitate - Cabluri cu toroane pentru aplicații generale de ridicat
SR EN 12385-5+A1-2008 - Cabluri din otel - Securitate - Cabluri cu toroane pentru aplicații generale de ridicat - Ascensoare
SR EN 12385-8+A8 -2010 (addendum 2012) - Cabluri de otel-Securitate - Cabluri purtătoare si de susținere cu toroane pentru instalații transport de persoane
SR EN 12385-10+A10 - Cabluri de otel - Securitate - Hobane (a nu se confunda cu cablurile suspendate)

foarte pe scurt ca descriere tehnică cablurile din oțel pentru aplicații sunt compuse din sârme (cord metalic), înfășurate în toroane. Toroanele la rândul lor sunt înfășurate în jurul unei inimi (textilă, pvc, compozită, metalică, etc) formând cablul.
Cablurile din oțel pot fi realizate în construcție Seale, Warrington sau combinații a acestora, cu diametre de la 1 până la 100mm și mai mult, fiind unele zincate, uleiate, în construcție închisă sau deschisă, antigiratorii samd.
Elementul identificator este reprezentat de inimă, care poartă codul unic al producătorului de cablu, iar restul de informații tehnice sunt în documentele de însoțire (certificat de conformitate, marcaj CE, directiva de verificare (pentru aplicații generale poate fi Directiva 42, iar pentru aplicații speciale este Regulamentul CE 424 + cerințele din SR EN ISO 10204 - Produse metalice - Tipuri documente inspecție - certificat de tip 3.2 care cuprinde șarja/le, compoziția, probele mecanice samd)
In general cablurile din oțel utilizate în aplicații generale vin cu Forța de rupere determinată (calculată printr-o formulă empatică, prin însumarea forțelor de rupere a tuturor sârmelor) și cu verificări aleatoare ale Forței de rupere măsurate a cablului, realizată la intervale de timp. În cazul aplicațiilor speciale se utilizează numai determinarea Forței de rupere măsurată a cablului la fiecare lot de fabricație/comandă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 10, 2021, 11:19:34 AM
@Kitsune unul din remorchere (Foxnav AG1) e fostul Sirena 7 pe care l-ati pomenit in topicul cu flota romaneasca, a participat la ne-salvarea lui Sadu in 1988, acum e remotorizat dar corpul e tot cel din 1980
@isotech_ro cealalta cea care spuneti ca are etichete rusesti la comanda, e construita in Belarus, tot nava din anii 80,
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 12:47:16 PM
News: au început lansarea grinzilor transversale  catwalk,  din spre mal Jijia. Foto diseară
https://photos.app.goo.gl/xn6FeM8Ba6HQQ8ho6
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 02:38:05 PM
Restrictiile de navigatie au ramas in vigoare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 10, 2021, 02:41:57 PM
@isotech_ro este un kamikaze pe podina in timp ce o lanseaza ? si mai e un cablu de siguranta in afara de cele de la catwalk de care isi leaga oamenii hamurile ? Asteptam restul de poze :) si poate trece vreo drona, multumim 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 03:55:30 PM
eu eram în trecere în drum spre București, unde am putut opri era la circa 2km în apropierea Brăila, ... sincer sunt prea mos sa am o asemenea a uitate vizuala ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 04:17:47 PM
In general dronele amatorilor au program de zbor in weekend cand se duc oamenii pe acolo la partide de pescuit, iesiri la iarba verde si gratare in sanul naturii...
In zilele saptamanii lumea mai si munceste la job.
:)
Drona santierului a fost cam zgarcita in ultima vreme...
Ar mai fi varianta cu camerele time-lapse instalate de API, la astea colegul ciprebbe e <capul rautatilor>!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 04:36:23 PM
Dl Eseanu vine cu marfa proaspata!...se vad si cablurile suplimentare de peste catwalk!...si s-a inceput si intinderea cablurilor pe zona terestra mal Jijila.
https://youtu.be/o9gYed3uNKc
https://youtu.be/tx7bOoEdI0I
https://youtu.be/bC_LldGdTeA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 05:03:50 PM
@kitsune
Ce zici, nu sunt mai palpitante acrobatiile aeriene fata de cele terestre si fluviale de pana acum?
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 08:16:13 PM
Ma intreb cum naiba vor muta ditamai magaoaiele alea de traverse din grinzi cu zabrele peste Dunare. Asa cum sunt acum e clar ca le-au ridicat cu macaralele turn, dar mai departe oare cum vor proceda?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 09:00:05 PM
O poza de dedesubt, ca de deasupra probabil vom mai avea...

(https://i.imgur.com/H4G8lpIh.jpg) (https://i.imgur.com/H4G8lpI.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 09:37:40 PM
Quote from: subway on June 10, 2021, 08:16:13 PM
Ma intreb cum naiba vor muta ditamai magaoaiele alea de traverse din grinzi cu zabrele peste Dunare. Asa cum sunt acum e clar ca le-au ridicat cu macaralele turn, dar mai departe oare cum vor proceda?

Te referi la tablierele podului?

LE acum cca jamatate de ora cele două grinzi cu zăbrele traversele erau coborâte la cca 1/3 din distanta dintre stâlpi.
LE2 văd că a apărut și unul dintre cablurile tractoare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 09:44:51 PM
Nu, ma refer la traversele de lucru pentru catwalk...
Ai ceva imagini care sa ne lamureasca mai bine?
Cum au sa duca muncitori pe ele in mijlocul garlei, vin cu salupa si-i ridica sus cu nacela?...sau inchiriaza un helicopter?
In apropierea malului e clar ca s-au folosit de macaralele turn.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 09:51:13 PM
Nu, dar am o alta supoziție ... Este puțin de așteptat, dar bănuiesc că cele două grinzi vor forma unul dintre podurile rulante care vor ridica tablierele, iar grinzile traversele și podestele catwalk vor urma mai apoi ... Este doar o supoziție
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 09:56:11 PM
Pare plauzibila si ipoteza asta...
Eu ma gandeam ca o duc pe mijloc si de acolo tracteaza podina pentru catwalk...pana la tabliere mai e cale lunga...chiar daca lucrurile trebuie pregatite din vreme!
Asteptam sa vedem logica japoneza!!!...ca pana acum s-au descurcat excelent!
8)
Fata de presupunerea ta am o singura obiectiune, cablurile pentru catwalk sunt suficiente pentru intinderea cablurilor principale, pentru ridicarea tablierelor am ceva dubii pentru ca alea trebuie suspendate de ceva mai strong...adica de cablurile definitive.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 10:16:15 PM
Este de așteptat câteva zile, și vălul se va ridica ... Este la fel de plauzibil următorul scenariu: cu ajutorul acestor grinzi vor fi poziționate grinzile transversale catwalk și mai apoi vor fi desfășurate podinele. Cele 4 grinzi ce vor forma podurile de ridicare tablier var rămâne la mijloc, jucând și ele rolul unor grinzi traversale catwalk. Ce mă miră este faptul că folosesc doar un sfert cablu/contracablu tractor sau poate este prea devreme troliile fiind ocupate și cu ridicarea cablurilor bloc ancoraj stâlpi Jijila

LE este și al doilea cablu/contracablu pe poziție, se vede dar mai greu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 10:28:26 PM
O secțiune tablier, parca am citit aici pe forum are cca 200to. Când vor fi ridicate,cablurile principale vor fi montate, asezate pe seiile de pe stâlpi și ancorate, cablurile in care se vor fixa tablierele coborâte, posibil coborâte. Cablul fi36 sau 40 x 20 fire cablu vor prelua fara probleme sarcina tablierului de ridicat (cred că s-a folosit fost siguranță 10)

LE la cât îi văd de porniți pe japonezi nu m-ar mira se vedem tabliere ridicate în septembrie octombrie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 10:34:25 PM
Mai e si aspectul geometric ca sa le poti alinia corect...deci tot de cablurile principale va trebui sa le agati indiferent cum le sui acolo sus...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 10:45:03 PM
Calea de rulare pt podurile rulante este formata din cablurile catwalk, descărcarea tablierelor va fi făcută prin cablurile verticale care la rândul lor se vor descarcă in cablurile principale
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 10:48:03 PM
Aha, ai venit la ideea mea!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 10, 2021, 10:50:23 PM
Gata "somn time" după 8 ore discuții interminabile, 2 ore trafic de capitala și 500km
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 10, 2021, 10:53:07 PM
Discutiile lamuritoare sunt bune indiferent de ora...
Odihna placuta, ingerii va saruta!
A fost o zi interesanta...
P.S.
Normele de constructie pentru lucru pe cabluri prevad coeficienti de siguranta incomparabil mai mari decat la restul genurilor de lucrari...nu e nicio surpriza.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 11, 2021, 02:24:04 AM
Grinda de legatura diintre cele doua catwalk-uri a fost ridicata si agatata de cablurile catwalk, aproape de turnuri. Ea va glisa pe cabluri pana la o anumita distanta. Glisarea este "controlata" cu cele doua cabluri de tractiune de deasupra fiecarei parti, mai sunt inca doua cabluri cu care se asigura suplimentar grinda. Distanta trebuie sa fie suficienta ca cele doua macarale sa poata aseza segmentele podinei catwalk incepand de la grinda inspre in sus. Urmeaza o noua glisare in jos a ansamblului (podina-catwalk este "prinsa" de cabluri astfel incat sa permita glisarea, deci ceva prindere provizorie), dupa care inca cateva segmente de podina-catwalk si apoi ridicata si montata inca o grinda. Procedeul se face la fel si la celelalte turnuri... dar si de cealalta parte a turnurilor, spre blocurile de ancoraj, cu mentiunea ca acolo unde este posibil (in apropierea blocurilor de ancoraj), segmentele catwalk vor putea fi ridicate cu macarale calate la sol.
Grinzile transversale au doar rolul de a permite trecere de pe o parte pe cealalta si de a mentine stabilitatea catwalk.
Dupa ce vor fi "trase" cablurile principale, grinzile vor fi demontate, catwalk inca nu, ci abia dupa ce vor fi montate cablurile verticale pentru sustinerea caii de rulare (tablierului). Abia atunci ne putem gandi ca este iminenta inceperea montarii segmentelor de tablier, operatiune ca va incepe dinspre turnuri, adica primul segment va fi intre... picioarele turnului... (sa nu zic altefel... :D )
Pentru ridicarea segmentelor care sunt deasupra apei, ar putea fi doua variante: 1. cu "pod rulant"asezat pe cablurile principale (dar asta se foloseste daca inaltimea de la barja pana la cablurile de suspendare eate (foarte)mare, sau 2 se poate folosi o macara plutitoare de mare tonaj care sa ridice segmentele de tablier pana la cablurile de suspendare.
Pe parte cu blocurile de ancoraj, este clar ca se vor folosi macarale de tonaj....Deme are destule... ;)
Eu asa vad desfasurarea "ostilitatilor"
Ca timpi, eu cred ca montajul catwalk, la cheie pentru a incepe tragerea cablurilor, dureaza undeva spre doua luni...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 11, 2021, 07:24:47 AM
N-ai cum să folosești macara plutitoare, nu există șenal navigabil atât de lat. O fi Dunăre maritimă la Brăila, dar șenalul este cumva dezaxat, spre malul Brăila, exact unde vine jumătatea podului. În plus de asta, macara plutitoare poți folosi pe un lac sau mare, pe un fluviu care curge e cam greu să menții o poziție fixă, ar trebui s-o ancorezi destul de bine.
Cel mai simplu pare a fi să vii cu secțiunea de tablier pe barjă și s-o ridici cu niște mecanisme de ridicare fixate pe cablurile principale. Sau să începi de la capete și să folosești un fel de lansator care să stea cu o contragreutate pe secțiunile deja construite, dar personal mă îndoiesc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on June 11, 2021, 07:43:25 AM
Cel mai sigur vin pe barje si de acolo le ridica si fixeaza cu scripeti.
Nu prea au cum sa faca chestia asta cu macarale , ar fi foarte dificil si periculos...una sa aliniezi panourile ptr prindere , a doua sa "treci" din prinderea macaralei pe prinderea fixa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 11, 2021, 10:10:24 AM
Quote from: subway on June 10, 2021, 02:38:05 PM
Restrictiile de navigatie au ramas in vigoare?

au fost ridicate incepând din 09.06.2021

https://www.afdj.ro/sites/default/files/avize/aviz_pod_braila_anulat_1_0.pdf
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 11, 2021, 10:28:10 AM
^ au fost niste filmari din depozitul lui Ihi, erau niste dispozitive de ridicare cu role de cablu, cred ca alea o sa le foloseasca sa ridice segmentele de tablier pe pozitie - nu o sa le trebuiasca macara plutitoare
O sa vedem mai incolo, sunt o gramada de "ochi" pe lucrarea asta (dar chiar merita, e ceva nou pentru noi, si proiectul e super si modul in care lucreaza Ihi si Astaldi si contractorii lor)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 11, 2021, 11:12:42 AM
Indiferent de modalitatea de ridicare la pozitie, punctele de prindere pentru ridicare nu sunt aceleasi cu cele pentru prinderea cablurilor de suspendare... Sunt sudate ochiuri pentru ridicare care mai apoi vor fi taiate. Important este  ca puntea sa fie suspendata de cabluri si mai apoi se centreaza pentru sudare...

Pot fi macarale-barje sau pontoane:
https://www.giantmarine.com/html/floating_cranes.html
Nu stiu cum este cu pescajul la astea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 11, 2021, 11:27:47 AM
^ Danutu exact, si jackurile hidraulice care o sa le foloseasca cred sa isi alinieze segmentele pentru sudura - le adusese Ihi erau acolo filmate in depozit
foarte bine stau japonezii cu logistica asta pentru santier
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 11, 2021, 11:42:45 AM
macarale plutitoare fluviale au capacitați de ridicare de 8, 16, 32 si de 50 tf, iar pescajele pontoanelor este undeva în intervalul 2,5 si 3,5m. o alta problema a lor este înălțimea maxima de ridicare, care este de max 30m de la linia de plutire, iar gabaritul de trecere pe Dunarea Maritima este de 40m, în zona senalului navigabil
nici una din cele care sunt în Romania nu au sistem de geo-poziționare si sunt manevrate de împingătoare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 11, 2021, 12:47:59 PM
Atunci ramane prima varianta, dupa ce sunt finalizate cablurile principale  se va monta un "pod rulant" pe cablurile pricipale.
Stiu ca sistemul asta a fost folosit la podul YSS, pe bucata la care tablierul este suspendat (podul fiind mixt, hobanat si suspendat), dar nu mai tin minte cum a fost la Osmangazi.... iar la Çanakkale... urmeaza cat de curand...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 11, 2021, 01:03:03 PM
da, este si presupunerea mea ... eu spun sa avem rabdare cateva zile, eu presupun ca ce au urcat acum este o prima grinda a podului rulant
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 11, 2021, 01:09:20 PM
Nu au de ce sa faca podul rulant inca de pe acum.... Plus ca trebuie sa fie structura masiva ca sa se "joace" cu 200T

Un video de la IHI: https://youtu.be/0icKxR0FgJ8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 11, 2021, 01:46:22 PM
cred ca le-am denumit eu greșit poduri rulante, ci mai mecanismele de ridicare a tablierelor. de e fapt vor fi 4 trolii (2 x 2) montate pe ansamblul grinzilor transversale, iar poziționarea longitudinala va fi asigurata de cablurile tractor/lest care vor asigura si tragerea firelor cablurilor principale.

NB chiar de curind am vazut niste mecanisme de ridicare produse ABUS-Germania pentru sarcini de pina la 100 de tone, compuse din motoreductor planetar, cu motor multipol de 20kW și tobă de cablu de ridicare care nu avea dimensiuni de gabarit mai mari de 1000x1000x1000mm
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 11, 2021, 03:13:47 PM
Deocamdata hai sa vedem podina catwalk montata, cablurile principale instalate, despre tabliere mai la toamna/iarna.
;)
Constructorii spun ca la sfarsit de 2022 vom avea pod functional...
:D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on June 11, 2021, 03:36:30 PM
Daca tot avem simularea 3D, sa vedem si cum s-a realizat. Mai ales ca in simulare nu putem aprecia corect magnitudinea lucrarilor.

https://youtu.be/0gtUkIlm5Jk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 11, 2021, 04:14:01 PM
Excelenta filmare!

Mult mai lamuritoare despre tehnologia de ridicare a unui pod suspendat decat simularea 3D.

Sunt cateva momente care lamuresc multe dintre nelamuririle noastre...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 11, 2021, 04:38:52 PM
Partial da, partial nu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 11, 2021, 05:02:53 PM
Cam ce povesteam eu mai sus, apropo despre instalarea catwalk si a traverselor...  ;)
Si acolo tot cate 5 + 5 cabluri suport pentru catwalk...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on June 11, 2021, 11:00:23 PM
Eu sunt de parere(ma pot insela) , ca nu o sa fie cu macarale , decat pe mal , ptr ca e inaltime mare(deschidere a bratului macaralei , ce face dificil controlul la varf) , conteaza asezarea macaralei in raport cu podul si barjele ce aduc segmentele..si s-ar complica mult.
Ca o replica de film ...too many pieces to move ...mareste probabilitatea ca ceva sa nu mearga exact conform planului.
Si fiind o operatiune repetitiva ..nu vrei sa fii la capriciul fluviului.
Asa ca operatiunea de ridicare de pe barja ..direct pe pozitie  e mult mai simpla(in teorie).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 11, 2021, 11:42:47 PM
Lasand funiile de rufe la o parte, sa vedem un video postat azi, pe contul de Youtube al lui Victor Cozmei, desigur, sursa fiind CNAIR
"How it's made.."
https://youtu.be/Go1lCWDlvJY
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 11, 2021, 11:48:03 PM
Am pierdut șirul postărilor. Ce oțel folosesc? Că forma îmi e familiară, deh, șantier naval
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 11, 2021, 11:55:16 PM
Pai forma este ... universala... cat mai aerodinamica... la tipul de otel... sunt "habarnist"... las pe altii cu doctorate.... ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 11, 2021, 11:55:26 PM
S-a spus ca e otel din table groase de la combinatul Galati, nu de import, dar informatia asta necesita confirmare suplimentara.
La alte poduri majore s-au adus table groase din Cehia.
Asamblarea se face la Braila, in santierul naval, dar nu au dat detalii specifice si nici reporterii nu prea stiu ce sa intrebe...
Logic ar fi sa fie de la Galati, se economisesc costurile de transport care nu sunt deloc neglijabile...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 12, 2021, 12:15:16 AM
Întreb pentru că îmi pare High Tensile Steel după cum arată secțiunea și ranforsările.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 12, 2021, 12:18:33 AM
Forma aerodinamica asemanatoare unei aripi de avion e esentiala pentru ca tablierul sa nu inceapa sa danseze la un vant lateral mai puternic.
Inainte de a fi definitivata se testeaza in tunele aerodinamice...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 12, 2021, 12:29:43 AM
Nu la asta mă refeream când vorbeam de formă ci la suplețea podului și a ranforsărilor, foarte asemănătoare cu ce avem noi in naval, unde se folosește mult în ultima perioadă High Tensile Steel. E rezistent și permite economie mare la material. Dar cam crapă la oboseală.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hit_man_dany_el on June 12, 2021, 12:43:18 AM
O poza interesanta care mi-a apărut pe FB
https://www.facebook.com/groups/121024041603876/permalink/1373349183038016/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/ded6fa1a2902c17c8fbad756dc680d33.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 12, 2021, 12:47:51 AM
@kitsune
Nu am informatiile astea dar daca cablurile principale sunt garantate pe 120ani tablierele e musai sa reziste tot cam atat...deci otelul folosit trebuie sa fie mai maleabil la oboseala ca 120ani e chiar enorm...mai degraba sudurile de continuizare pot sa fie calcaiul lui Ahile!...mai ales ca se realizeaza acolo sus in vazduh!...nu in uzina.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 12, 2021, 12:52:12 AM
Ok, vedem peste 120 de ani când expiră garanția.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 12, 2021, 12:54:28 AM
:) :) :)
Eu nu mai apuc, imi expira buletinul in 2074!...si nu am garantie de viata de inca 120ani incepand de azi!!!
:lol:  :lol:  :lol:
In ce ma priveste nu sunt prea tentat sa ma las dus de aspecte din astea mai degraba de marketing...
Peste 120ani vor mai exista Astaldi+IHI care sa mai garanteze ceva?
Podul va fi tot acolo (daca nu-l bombardeza rusii) si parte din noi tot aici...sau macar nepotii nepotilor nostri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on June 12, 2021, 01:44:43 AM
Oțelul de Galați, integrat în podul peste Dunăre

- Siderurgiștii gălățeni furnizează oțel pentru pentru cel mai mare proiect regional de dezvoltare
- Combinatul livrează soluții special gândite pentru acest proiect

Combinatul Siderurgic livrează pentru Fincantieri Infrastructure tablă groasă care este, mai apoi, folosită la confecționarea segmenților tablierului podului, operațiune care se desfășoară la Șantierul Naval Vard din Brăila.
...

Tabla groasă produsă la Galați a fost folosită și la construcția Podului Osman Gazi, inaugurat în 2016, ce traversează Golful Izmit.

Sursa: https://libertysteelgroup.com/ro/news/otelul-de-galati-integrat-in-podul-peste-dunare/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 12, 2021, 02:15:06 AM
Cand s-au importat table groase din Cehia acolo s-a facut si debitarea in formele cerute tocmai ca sa se minimizeze tonajului de transport...
Daca pentru Podul nostru totul e o combinatie Galati-Braila nimic nu se pierde, pierderi sau castiguri raman in totalitate la noi...plus locurile de munca in timpuri de criza acuta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dacianova on June 12, 2021, 08:16:05 AM
Poate s-a mai întrebat dar nu găsesc eu răspunsul și am o întrebare care mă macină: de ce nu au pus ambele picioare pe mal și pe unul l-au pus în albia Dunării? Devenea mult mai scump și nu se putea realiza? Va rog să nu aruncați cu pietre în mine. Mulțumesc.

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 12, 2021, 08:26:58 AM
Din cauza de șenal navigabil. Nu este chiar pe mijlocul Dunarii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on June 12, 2021, 09:10:33 AM
Cum a spus colegul mai sus, se aliniază înălțimea maximă de la apă la tablier cu șenalul navigabil. Acesta nu e pe mijloc, e mai spre mal. Nu știu dacă se înțelege, am incercat rapid de pe telefon să suprapun harta de navigație peste imaginea din satelit. Șenalul e mărginit de geamandurile verzi și roșii:


(https://i.imgur.com/twfENEEh.jpg) (https://i.imgur.com/twfENEE.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 12, 2021, 10:18:00 AM
http://obiectivbr.ro/content/mihai-tudose-i-mul%C8%9Bumit-ministrului-transporturilor-pentru-deblocarea-lucr%C4%83rilor-la-pod

MIHAI TUDOSE I-A MULȚUMIT MINISTRULUI TRANSPORTURILOR PENTRU DEBLOCAREA LUCRĂRILOR LA POD
11 IUN, 2021Alexandru NECULA
* europarlamentarul PSD Brăila, Mihai Tudose, a făcut ieri o vizită pe șantierul podului suspendat peste Dunăre, alături de președintele CJ, Francisk Chiriac și de primarul Marian Dragomir * acesta s-a arătat încântat de rapiditatea cu care evoluează lucrările * și ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat, recent, că podul nu va rămâne muzeu și că va fi inaugurat la sfârșitul anului viitor * Tudose a dorit să precizeze că de această dată nu avem de-a face cu declarații lipsite de conținut ale ministrului, ci cu o realitate, deoarece s-au dat toate avizele care țineau de minister



Europarlamentarul Mihai Tudose a vizitat, ieri, șantierul podului suspendat peste Dunăre pentru a vedea stadiul lucrărilor. Social-democratul a efectuat o vizită în teren alături de primarul Municipiului Brăila Marian Dragomir și de președintele Consiliului Județean Francisk Chiriac. Mihai Tudose s-a arătat plăcut impresionat, motiv pentru care chiar a postat un mesaj în acest sens pe rețelele de socializare, alături de câteva fotografii de la fața locului.

"La Brăila se scrie istorie. Mulțumesc tuturor brăilenilor care au crezut în acest proiect, precum și tuturor celor care au pus umărul la realizarea lui", a declarat Tudose.

La rândul său, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a declarat, marți seară, pentru TVR1, că podul de la Brăila nu va rămâne muzeu și că va fi inaugurat la sfârșitul anului viitor, după cum a preluat și G4Media. Drulă a recunoscut că a existat o întârziere în privința drumurilor de legătură care să asigure infrastructura rutieră în zona podului, însă a subliniat că acum problemele au fost rezolvate și că proiectul este complet deblocat.

Contactat de redactorii "Obiectiv - Vocea Brăilei" după vizita de la pod, Tudose a vorbit și despre intervenția ministrului și chiar a ținut să îi mulțumească lui Drulă "pentru normalitate".

"Da, chiar le sunt recunoscător tuturor celor care pun umărul și care până la urmă își fac treaba, își îndeplinesc sarcinile de serviciu. Fiindcă am avut exemple pe Guvernarea PNL când unii nu și-au făcut datoria și au fost foarte întârziate anumite avize. Acum, cum-necum, uite că domnul ministru Drulă a dat drumul la lucrări. Nu am altă stare de spirit, decât să îi mulțumesc! Domnule, e ok! Am ajuns să mulțumim normalității. Am fost astăzi la pod, sunt extraordinar de impresionat, dacă acceptați această formulare. A evoluat mult, evoluează foarte repede, se vede că este un lucru foarte serios, e organizat totul ca în farmacie. Toată lumea știe ce are de făcut. Și chiar se muncește și se vede că se muncește! Este păcat cumva, dacă vreți, că nu poate toată lumea din Brăila să se ducă să vadă chestia asta! Chiar e păcat, dar chiar nu se poate! Ar trebui să închidem șantierul și să îl facem muzeu de vizitat, dar noi am prefera totuși să nu fie muzeu. Este adevărat că au pornit lucrările la drumuri. De data asta chiar nu este o declarație lipsită de conținut a ministrului, pentru că tot ce a fost la Ministerul Transporturilor s-a deblocat. Se intră în ritm firesc", a declarat Tudose.

Europarlamentarul a dorit să puncteze că a mers alături de primarul Municipiului și de președintele CJ Brăila la pod, pentru că până la urmă aceștia gestionează tot ceea ce se întâmplă în legătură cu această mega-investiție, mai precis dezvoltarea orașului și a județului.

"Am vorbit cu constructorii, i-am felicitat. Cum să vă spun, când te duci acolo și vezi ce este și stai lângă construcția aceea, dacă nu ți se ridică părul pe tine înseamnă că nu ești viu! Și repet, acum chiar este totul corect. Tot ce a ținut de stat s-a îndeplinit. Sunt toate autorizațiile date, totul ok, totul este în parametri. Toată lumea spune că se va încadra în termen. Și chestia asta în România pare a fi ceva foarte rar. Deci, jos pălăria pentru toți cei implicați! De aceea am și mulțumit public, astăzi, și brăilenilor care au crezut în acest proiect, și tuturor celor care au pus umărul, de unde or fi ei, de la București, din țară, de la Brăila, de oriunde, indiferent de culoarea politică", a conchis Tudose.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on June 12, 2021, 11:14:45 AM
Stilul japonez , o fotografie făcută de un coleg de pe barcă !

(https://i.imgur.com/tZ3dJpu.jpg)
Vineri la prânz , la jumătatea construcției !


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 12, 2021, 03:43:52 PM
kitsune a lamurit bine treaba cu senalul...

Postarea lui ar trebui sa fie "sticky", caci intrebarea revine periodic... Se pare ca multi colegi nu au timp sa citeasca topicul din urma cu 1-2-3 ani...

Si ca tot veni vorba de "in urma cu 2-3 ani"....
Tot Victor Cozmei are un video foarte interesant. Cu "inceputurile" si cu forma finala.
O pun aici, doar ca sa ne amintim cum ne agitam la fiecare armare, cofrare si betonare - atunci cand nu aveam decat niste gauri in pamant (foarte mari, ce-i drept...)
Multumim, VictorC (http://forum.peundemerg.ro/index.php?action=profile;u=799)!

https://www.youtube.com/watch?v=mbp0vLp4ETg

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 12, 2021, 09:16:50 PM
https://youtu.be/6V4wkCdCBek
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 12, 2021, 09:44:25 PM
Inca o filmare excelenta!
Salupa politiei a avut vreun rol pe perioada restrictiilor de navigatiei?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 13, 2021, 05:44:26 PM
O filmare de la distanta:
https://youtu.be/PtG6Xkw-tPw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on June 14, 2021, 11:03:25 AM
R@du excelent, multumim
Foarte interesante detaliile cu dispozitivele din varful turnului, cablurile care sustin podina sunt separate de cablurile dintre pilon si blocurile de ancorare - si astea din urma pe masura ce o sa creasca greutatea catwalkului o sa le tensioneze probabil de la sol ca pilonii sa fie doar "comprimati", foarte atenti la toate detaliile astea japonezii
super lucrare, abia asteptam sa vedem ce urmeaza :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 16, 2021, 05:51:06 AM
nu ar treui threadul astra incadrat la DXuri?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on June 16, 2021, 07:26:51 AM
^Nu e atât de important unde îl încadrează, e suficient de vizibil, dar principial ai dreptate, podul cu drumurile de legătură e o investiție de același nivel cu DX-urile spre Tulcea sau Buzău. În viziunea mea, tot ce va fi făcut de la conexiunile/conexiunea cu A7-PodBraila-Tulcea-Constanta-Techirghiol-granitaBG este A4.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 16, 2021, 08:28:06 AM
Eu cred ca podul merita un topic separat!
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on June 16, 2021, 03:55:56 PM
Chiar dacă vremea e capricioasă , montajul "catwalk" continuă !
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31809613888889,27.981388083333332)
(https://i.imgur.com/iUkbk5ch.jpg) (https://i.imgur.com/iUkbk5c.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on June 16, 2021, 05:34:11 PM
https://www.facebook.com/watch?v=189359309761181
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on June 16, 2021, 06:35:50 PM
ce camera aveau la drona de la secunda 18 au dat asemenea zoom.  :lol:
Si in blocul de ancoraj, cand ploua afara, este normal sa fie apa. Se prelinge cumva.... Asta nu inseamna ca e din Dunare.

PS. sper ca nu vreun muncitor cu 2-3 beri la bord e responsabil de jetul acela  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 16, 2021, 09:44:22 PM
Un clip ridicat pe tube cu ceva intarziere
https://youtu.be/Ir9VTw58A4U
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on June 17, 2021, 05:53:02 PM
VIDEO  (https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/2805148973082252) de la Irinel Ionel
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 17, 2021, 06:23:22 PM
Imaginile de aproape din timpul programului de lucru sunt totdeauna graitoare de la sine chiar daca nu poti prinde cel mai bun unghi!
Imagini proaspete din traditionalul reportaj saptamanal al dlui Eseanu
https://youtu.be/DVw2GdHUN8c
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 17, 2021, 09:13:43 PM
Mulțumesc pentru filmări, sunt edificatoare pentru niște aspecte. De exemplu, trotuarul pasarelei vine în rulouri de plasă cu trepte de lemn, care sunt derulate în jos pe cabluri, iar din loc în loc i se atașează profile (portocalii) de rigidizare și de suport ai balustradelor laterale.
Foarte eficient. Aceste filmulețe sunt de școală.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 17, 2021, 09:40:07 PM
Pentru primul segment de podina e cam clar, se lucreaza de sus de pe piloni, va fi interesant de vazut cum or sa continue. Oricum e <labor intensive>, nu foarte mecanizat cum gresit presupuneau unii...cu poduri rulante sau macarale fluviale!!! Dupa mine, se vor folosi de cablul suplimentar instalat deasupra...dar ramane de vazut cum.
:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 17, 2021, 10:14:08 PM
Quote from: rota on June 17, 2021, 05:53:02 PM
VIDEO  (https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/2805148973082252) de la Irinel Ionel
1. Sunt filmate in trecere dozele tensiometrice/acceleratoarele pe fiecare cablu catwalk, inclusiv modulele i\o spre modulul plc
2 Este filmat sistemul de tensionare real time al cablurilor catwalk
3 Pentru vremea super capricioasa (cod portocaliu de precipitații)) s-au mișcat chiar bine
4. Nu înțeleg de ce unii muncitori poarta cizme de cauciuc in loc de bocanci
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 17, 2021, 10:19:03 PM
Ce culoare de casti au <cizmarii>? Pare ca cei cu casti albe sunt oamenii japonezilor, cei cu casti galbene ai subcontractorilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 18, 2021, 01:30:37 AM
Pe platforma betonata din spatele blocului de ancoraj Jijila, deja au fost pozitionate derulatoarele pentru fascicolele de cablu, dar si vinciurile pentru sistemul funicular.... (tot ce este vopsit in galben)

"...nu foarte mecanizat cum gresit presupuneau unii...cu poduri rulante sau macarale fluviale!!!"asta era la discutia despre montarea tablierului...nu la montarea catwalk...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 18, 2021, 02:04:40 AM
Esti sigur sau sunt sculele demontate de pe gabara?...ca e greu de distins din filmari.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 18, 2021, 07:33:45 AM
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210618/826d73cbff768fa683a977f818ecd034.jpg)
1 si 2 cate 4 trolii pentru funicular, adica la fiecare pilon doua pe stanga doua pe dreapta (probabil unu activ si unul de backup)
3 si 4 derulatoarele pentru fascicule. Colacii se aseaza culcat.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210618/e9af51204180b48577fd6c0ed60d601c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210618/ed6218a551bb33c64364d6bc66446541.jpg)
Poate ca nu sunt pe pozitia finala, dar astea-s echipamentele
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on June 18, 2021, 12:30:11 PM
@Isotech_ro
4. Probabil ptr ca se simt mai comozi asa.
Pe santierele navale culorile de casti erau diferite , ptr a diferentia echipele de lucru(cei cu albastre erau cu protectia muncii , albii la montaj , verde cei ce agatau la macara).
Am spus culorile la intamplare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 18, 2021, 10:35:22 PM
https://www.libertatea.ro/stiri/probleme-la-podul-suspendat-de-la-braila-exista-infiltratii-de-apa-la-baza-structurii-iar-cnair-a-cerut-interventia-de-urgenta-3608095

"Societatea de stat spune că ,,apariția infiltrațiilor la blocurile de ancoraj este o situație neprevăzută" și că a cerut o expertiză tehnică și o ,,intervenție de urgență" în vederea remedierii, plus monitorizarea ,,strictă și permanentă" a lucrărilor.

,,Prin expertiza tehnică (...) au fost prevăzute măsuri de supraveghere a situației infiltrațiilor (monitorizare fisuri și tasări), precum și măsuri de intervenție graduală până la înlăturarea completă a infiltrațiilor. De asemenea, pentru buna exploatare a podului și corecta monitorizare a acestuia sunt inițiate unele acțiuni pentru formarea unui grup de specialiști care vor administra acest obiectiv de investiții", se arată în răspunsul primit de la CNAIR.

Constructorii au început etanșarea
,,Mai subliniem că în vederea evitării apariției unor consecințe asupra capacității structurale a blocurilor de ancoraj, antreprenorul a început lucrările de etanșare a rosturilor. Aceste lucrări se realizează în baza unei proceduri tehnice de execuție aprobate de inginer", conform CNAIR.

În cazul în care, după monitorizare, sunt constatate noi degradări și infiltrații, constructorii vor fi notificați pentru extinderea garanției.

Compania spune că nu va fi modificată structura podului, iar construcția acestuia se va face conform specificațiilor tehnice din documentația de atribuire a contractului."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 19, 2021, 12:12:43 AM
Asa cum am mai spus nu e nimic alarmant, se rezova cu injectii de etansare, e o procedura banala la orice structura subterana, in rest e doar furtuna intr-un ibric si senzationalism gratuit (sau cointeresat).
Partea proasta e cu vremea asta nabadaioasa care nu cred ca a permis un avans substantial la catwalk...
Faza cu prelungirea garantiei e de rasul curcilor, ce prelungire mai vrei peste 120ani?...dar CNAIR va mai exista atunci???...si de fapt denota nestiinta crasa a beneficiarului.
Figura asta tine cand ceri garantie de doar doi ani la investitii care au durata de viata de la jumatate de secol in sus, asa cum de regula a procedat CNAIR pana acum...ca se daramau autostrazile din primul an!
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on June 19, 2021, 12:42:26 AM
Problema e la nivel de teava sparta la subsolul blocului. Inchizi vana, ca sa nu faci inundatie, aduci instalatorul, repara teava si asta e. Daca se sparge in alt punct peste 1 an procedezi la fel. Dar nu se pune problema sa fie darâmat blocul sau sa fie evacuati locatarii. Cam asta e nivelul problemei cu infiltratiile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 19, 2021, 04:22:24 PM
Inca un clip de pe YouTube:
https://youtu.be/Mehdvi7pRbc
Sper sa nu fie iar copiutza din filmarile altora!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mikidutzaa on June 20, 2021, 09:54:11 PM
Stie cineva ce reprezinta chestiile acestea care sunt prinse de cabluri? Mi se pare ca ma exista ceva similar pe cablurile de inalta tensiune.
(https://i.imgur.com/XJ0X5r7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 21, 2021, 09:17:05 PM
Senzori tensiometrice și accelerometre
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on June 21, 2021, 09:30:50 PM
Nu cred, dupa cum arata mi se par niste dispozitive de atenuare a vibratiilor in cabluri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 21, 2021, 09:36:29 PM
Mult succes
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on June 21, 2021, 09:53:16 PM
Vai, ma scuzi ca am intrat pe topicul vostru, a celor 3 specialisti in poduri. Promit ca nu mai intru, mi se face greata cand vad/citesc cu cata superioritate tratati restul lumii.

(https://www.researchgate.net/profile/Zhang-Yisheng-2/publication/270471311/figure/fig2/AS:332611999289348@1456312288500/Three-dimensional-model-of-a-Stockbrige-vibration-damper.png)

https://www.researchgate.net/figure/Three-dimensional-model-of-a-Stockbrige-vibration-damper_fig2_270471311
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 21, 2021, 10:01:42 PM
Se numește Stockbridge dampener, este un atenuator de vibrații.

LE: Uh, s-a răspuns deja mai sus :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 21, 2021, 10:04:37 PM
Pai fi competent pina la capăt și lumineaza-ne cum funcționează, explica ce fire pleacă de la ele, unde și cum și centralizează informația, cum sunt corectate valorile nedorite cât și modul de interacțiune cu tensionarea cablurilor
Nu ne lasă că pe alte secțiuni unde te bagi in seama și dispari.
Eu unul nu urmăresc să am un număr mare de postări, ci ceea ce postez sa fie un răspuns pentru colegii de forum
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on June 21, 2021, 10:11:19 PM
Quote from: rota on June 17, 2021, 05:53:02 PM
VIDEO  (https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/2805148973082252) de la Irinel Ionel
In filmarea asta se vad multe, nu trebuie prea mult că să înțelegi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on June 21, 2021, 10:15:38 PM
Quote from: isotech_ro on June 21, 2021, 09:17:05 PM
Senzori tensiometrice și accelerometre
Inainte sa dai sfaturi, arata-mi unde ai explicat tu in mesajul de mai sus ce fire sunt, unde duc, ce informatii centralizeaza, cum sunt corectate valorile nedorite, etc. Ca tot zici ca postezi raspunsuri mai complete decat ale mele. Pana una alta, pana nu demonstrezi contrariul ai cam dat-o in bara.

PS. Cred ca firele din spate sunt sufa carligului de la macara. Au un capat fix in carlig si celalalt e prins de tamburul macaralei. Se foloseste la ridicat greutati pe santier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 21, 2021, 10:20:57 PM
https://en.wikipedia.org/wiki/Stockbridge_damper
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 21, 2021, 11:06:35 PM
Nu are nevoie de fire, e un sistem pasiv care actioneaza inertial.
Denota experienta si minutiozitatea japoneza in genul asta de lucrari.
Mai acum cateva saptamani ne ingrijoram ca tziuie cablurile in bataia vantului!
:lol:
P.S.
E destul de posibil sa aiba si tensiometre si accelerometre montate pentru acordarea in frecventa a acestor <diapazoane>.
Foarte interesanta si modelarea cu element finit a chinezului...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 21, 2021, 11:39:55 PM
Cred ca daca mai stam pe forum încă 10 ani, ne putem face apoi firma de poduri. Banii ne mai lipsesc! :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 22, 2021, 10:27:14 AM
Subway a punctat corect e un sistem pasiv.

Nu este însă ales la întâmplare, în funcție de diametrul cablului al cărei vibrații vrei s-o atenuezi, ele vin în mai multe lungimi, mase și distanțe față de cablu. Comportarea unui cablu la vibrații induse de curenții de aer este dacă vreți similară unei corzi de chitară. Cu cât e mai gros cu atât vibrațiile scad în frecvență. Evident contează și cât de tensionat este și cât de lung - tot exact ca la o chitară. Și tot ca la o chitară, ce forță aplici asupra lui ca să vibreze - în acest caz contează viteza vântului. Din ce am înțeles, există un sweet spot de viteză a vântului, la care fiecare cablu își atinge frecvența naturală de vibrație.


(https://i.imgur.com/7hgPTzzh.jpg) (https://i.imgur.com/7hgPTzz.jpg)


Sistemul a apărut la liniile de înaltă tensiune, pentru că aluminiul îmbătrânește foarte repede supus la torsiunile repetate cauzate de vibrații, în special la punctele de fixare - de aceea atenuatoarele de vibrații se pun cât mai aproape de prinderi, ca să nu se rupă cablul din prindere.

Forma lobată a greutăților este moștenită tot din domeniul energetic (aici la podul Brăila puteau foarte bine să fie niște mase paralelipipedice din beton) pentru că acolo se dorește eliminare descărcărilor Corona, care sunt contabilizate ca pierderi de energie pe liniile de înaltă tensiune, iar pentru a elimina aceste descărcări ai nevoie de suprafețe cât mai netede, fără muchii sau vârfuri pe care se acumulează sarcina electrică.

Un clip educațional foarte bun despre vibrațiile aeoliene:
https://www.youtube.com/watch?v=jgS_P2eJs1s

Sper să fie utile cele expuse, le-am compilat în urma unei mici cercetări pe net, fără să fiu de meserie inginer mecanic sau energetician.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexandruduma on June 22, 2021, 10:57:36 AM
(https://i.imgur.com/xTBeTXAh.jpg) (https://i.imgur.com/xTBeTXA.jpg)

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 22, 2021, 03:40:44 PM
@RaduG
Ce mi-a atras mie atentia e ca brida de prindere nu e la jumatatea damperului, ceea ce indica <acordarea> pe doua frecvente nu doar una!
P.S.
Daca tot facem analogii cu instrumentele muzicale, damperul asta e un fel de dramba!...sau mai exact spus, doua drambe!
:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on June 22, 2021, 04:15:31 PM
^^ :troll:  cred ca e putin inclinat spre stanga, de la infiltratii....  :troll:  :lolz:  :weird:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 22, 2021, 04:50:20 PM
@subway da, din ce am citit sunt acordate chiar pe 4 frecvențe unele.

În timp ce unii se chinuie să scape de vibrații, alții le folosesc constructiv. Indienii văd că sunt meseriași în ceea ce privește transmiterea vibrațiilor prin aer la instrumentele muzicale:
https://www.youtube.com/watch?v=AarJ9a3zVeU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 22, 2021, 06:09:05 PM
Din modelarea chinezului rezulta foarte clar ca daca e simetric e foarte eficient pe o singura frecventa si ineficient pentru restul spectrului.
Simplificat vorbind lungimea de fiecare parte a bridei e in relatie directa cu jumatate din lungimea de unda (si inversul frecventei) la care raspunde damperul pasiv.
Daca ai doua frecvente de baza si adaugi si prima armonica ajungi la patru frecvente de raspuns. In practica ai frecventa de baza si inca n frecvente superioare...
Realitatea e mai complicata pentru ca e 4D, 3D spatial (xyz) plus timp...daca mai luam in consideratie si torsiunea lucrurile se complca rau de tot!...ajungem la 6D(xyz+MxMyMz, sunt 6tensori efort/deformatii pentru ca se adauga efectele de rotatie in jurul fiecarei axe ortogonale) plus timp (efectul dinamic)
Ne oprim aici ca sa nu intram in teze de doctorat!
Cred ca s-a spus ce trebuia spus despre acele amortizoare...
:p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on June 23, 2021, 01:55:04 PM
Am si eu nevoie de un om din zona cu un aparat foto DSLR.
Avem de identificat o locatie si am nevoie de setarile de pe obiectiv.
Daca e cineva din zona Galati -Braila cu ap foto si o ora "de pierdut " in santier rog sa dea de stire.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 23, 2021, 10:24:20 PM
Filmuletul de mai sus cu Aeolian Vibration mi-a amintit de o intamplare din adolescenta, era iarna cu un ger de crapau pietrele, am observat pe drumul de munte pe care mergeam atunci cum cablurile de la stalpii de electricitate vibrau exact ca-n filmuletul mai sus amintit. Ce retin ca m-a fascinat este ca vibratia s-a mentinut foarte mult timp, pur si simplu nu se mai oprea.
Acum, citind ce ati scris mai sus, inteleg de ce trebuie atat de multa atentia la astfel de detalii. Ingineria asta!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hit_man_dany_el on June 23, 2021, 11:10:35 PM
^^ Sunetul pe care îl auzeai la cablurile electrice se datora probabil efectului Corona, nu era de la vibrații.
https://youtu.be/SWcnkHFz0n0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 24, 2021, 09:23:40 PM
Infiltrațiile de la Podul de la Brăila nu pun în pericol finalizarea proiectului în condiții de siguranță
20 Iun 2021

Apariția recentă a infiltrațiilor la blocurile de ancoraj de la Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila nu afectează structura podului și nici nu pun, în viitor, în pericol siguranța circulației, reprezentând o situație neprevăzută pe care CNAIR și constructorul o tratează cu prioritate.

Din acest motiv, CNAIR a solicitat o expertiză tehnică (finalizată în data de 25 mai 2021) și o intervenție de urgență în vederea remedierii acestor deficiențe și o monitorizare strictă și permanentă a lucrărilor efectuate la blocurile de ancoraj pe întreaga perioadă de execuție.

În ultima perioada au fost constatate unele neconformități la blocurile de ancoraj, respectiv infiltrații de apă la rosturile orizontale și verticale de betonare a pereților perimetrali, precum și acumulări de apă în incinta blocurilor de ancoraj. În scopul executării în bune condiții de calitate a lucrărilor de intervenție, expertiza tehnică recomandă suplimentar și adoptarea următoarelor măsuri:

-lucrările de intervenție se vor realiza pe baza unui proiect tehnic fazat pe detalii de execuție;

-pe tot parcursul desfășurării lucrărilor de structură, beneficiarul va asigura supravegherea lucrărilor conform prevederilor legale;

-beneficiarul va dispune luarea măsurilor ce se impun pentru respectarea normelor de protecție a muncii specifice lucrărilor efectuate.

Pentru buna exploatare a podului și corecta monitorizare a acestuia sunt inițiate unele acțiuni pentru formarea unui grup de specialiști care vor administra acest obiectiv de investiții.

Mai subliniem că în vederea evitării apariției unor consecințe asupra capacității structurale a blocurilor de ancoraj, Antreprenorul a început lucrările de etanșare a rosturilor. Aceste lucrări se realizează în baza unei proceduri tehnice de execuție aprobate de inginer.

Structura podului nu va fi modificată și realizarea în continuare a acestui obiectiv se face conform cerințelor tehnice din documentația de atribuire a contractului.

Construcția podului este monitorizată și în ipoteza în care, după finalizarea acestei etape de supraveghere, se constată apariția altor degradări sau infiltrații, Antreprenorul va fi notificat în vederea extinderii perioadei de garanție a lucrărilor aferente acestui obiectiv de investiții.

CNAIR SA (http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/infiltra%C8%9Biile-de-la-podul-de-la-br%C4%83ila-nu-pun-%C3%AEn)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 24, 2021, 11:50:02 PM
Aceeasi imbecilitate cu extinderea garantiei...
Daca se considera ca e defect ascuns trebuie remediat cat mai repede nu prelungita boala pe termen nedefinit...
Pana ce nu se ajunge la termenul angajat de punere in functiune n-ai de ce sa ceri prelungiri de garantie, asta o pricepe oricine (mai putin tonomatele ziaristice, habarnistice dar cointeresate), garantia curge de la data semnarii procesului verbal de terminare a lucrarilor!
Pana atunci sunt doar remedieri de neconformitati.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 25, 2021, 10:12:35 PM
https://youtu.be/nnyxH4eWsCU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on June 25, 2021, 10:28:07 PM
Ai filmat in zile diferite?
Constat diferente substantiale intre secventele de inceput si cele de final...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 25, 2021, 10:32:44 PM
Astazi am filmat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MihaiS75 on June 27, 2021, 07:21:05 PM
Incredibil ce realizează acest combo Italia-Japonia (Astaldi IHI), cu acest pod, și cât de mult va ajuta Tulcea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 28, 2021, 08:12:24 AM
O rugaminte pentru cei pasionati de fotografie.  Ar fi frumos sa existe si o poza "free" pe net ca sa fie mai usor celor mai putin cunoscatori sa afle despre pod.  Vad ca sunt foarte multe videoclipuri si poze aici pe forum, poate sa gaseste careva sa faca upload si pe wikipedia cu "free distribution" tag.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 28, 2021, 08:46:26 AM
There you go:

Podul Brăila în construcție 07.06.2021 Brăila Bridge during construction
(https://i.imgur.com/ACb3X4Lh.jpg) (https://i.imgur.com/ACb3X4L.jpg)
Imagine publicată sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on June 28, 2021, 11:28:45 AM
^ Mulțumesc, am urcat-o la Wikimedia (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:20210607_Br%C4%83ila_Bridge_by_RaduG.jpg) și adăugat-o în articol (https://ro.wikipedia.org/wiki/Podul_peste_Dun%C4%83re_de_la_Br%C4%83ila).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on June 28, 2021, 07:52:22 PM
 :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 28, 2021, 10:08:17 PM
multzam, acum arata mai mult ca un proiect desenat pe hartie :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 29, 2021, 07:41:57 AM
Quote from: nenea_hartia on June 28, 2021, 11:28:45 AM
^ Mulțumesc, am urcat-o la Wikimedia și adăugat-o în articol (https://ro.wikipedia.org/wiki/Podul_peste_Dun%C4%83re_de_la_Br%C4%83ila).

În articol zice: "Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal și tiranți verticali de legatură între tablier și cablul principal..."

Sugestie: cred ca mai corect ar fi două cabluri / o pereche de cabluri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on July 01, 2021, 11:59:58 PM
nu stiu exact unde se incadreaza dar il  las aici

https://www.youtube.com/watch?v=GPfuBXtBmRw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 02, 2021, 08:59:28 AM
L-a pus autorul pe topicul dedicat: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=486.180
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on July 02, 2021, 02:10:41 PM
Poza de azi de la DRDP Constanta

(https://1.bp.blogspot.com/-41uA6Duon9s/YN7x4naz2CI/AAAAAAAB6jc/FKEzMBbJRsUyzMbvjiRNIUOz64Tmz2GwwCLcBGAsYHQ/s1600/1.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 02, 2021, 03:39:19 PM
Merge treaba.... Spre mal Jijila inca nu au inceput montaj catwalk...
Pe restul pozelor de pe FB se vede cau "lansat" catwalk si dinspre turn Jijila spre mal Braila... Se distinge cu greu...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210702/7b1e222ea613a1aac537507a304f4dba.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 02, 2021, 04:49:23 PM
Infiltratiile de apa la blocul de ancoraj Braila sunt complet lichidate, e perfect uscat. Mai se scurge ceva apa prin tevile de ghidaj ale cablurilor principale in caz de ploi torentiale (si au fost destule) dar pana nu se monteaza cablurile pe astea nu ai cum sa le astupi si nici nu prezinta niciun pericol.
Cum v-am mai spus, furtuna intr-un ibric cu apa, doar ca-s prea multi habarnisti care-si dau cu parerea ca nuca-n perete, cel mai recent fiind dl Noica ce in indelungata-i cariera n-a vazut o lucrare subterana, experienta zero dar se da <expert>...mai mare rusinea!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on July 02, 2021, 05:50:53 PM
+1 subway
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 02, 2021, 06:07:08 PM
Ca sa nu mai intre apa de ploaie prin tevile de ghidaj ar fi suficient un dop de lemn sau un <celofan> dar japonezii nu practica solutii romanesti <low tech>!
:) :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 02, 2021, 06:23:26 PM
Dna Ionita s-a deplasat la fata locului pentru a da ordinul de incepere pe inca cca. 8km la drumuri...restul mai asteapta.
Acum cateva clipe am vazut la A3 un reportaj fresh despre pod...poate apar noutatile si pe YouTube...se arata in reportaj si dopuri japoneze <high tech>!
:) :) :)
P.S.
Daca nu apare niciun video din surse oficiale tragem sperante de la pasionatii nostri amatori pentru ceva pe weekend.
La blocul de ancoraj Jijila lucrarile de etansare sunt si acolo in plina desfasurare!...<work in progress>...ca sa nu va mai ingrijorati degeaba!
;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on July 02, 2021, 09:33:34 PM
https://www.antena3.ro/emisiuni/news-hour-with-cnn/pod-dunare-braila-golden-gate-romania-606686.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 07, 2021, 03:33:34 PM
O plimbare pe Dunare, spre final e si podul
https://youtu.be/Rs85VJDUyPs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 07, 2021, 05:31:44 PM
La drumurile de legatura <dezlegate> pana in prezent partea proasta e ca nu sunt <contigue> ceea ce naste probleme de acces pentru inceperea lucrarilor.
In rest cu gargara CNAIR suntem satui, de parca de asta am duce lipsa, de bla-bla, bancuri si jocuri de glezne...
:p
Au sau n-au de gand cnairii sa raspunda la problemele reale si sa le mai si rezolve???...si mai ales cand?
Dna Ionita are multe bile negre la activ, poate se hotaraste sa mai puna totusi si una-doua bile albe pe abac.
Eu il cred pe Catalin ca nu prea are multe alternative la dispozitie dar nici sa stai de Popa Prostu' nu e o varianta...
Pana la urma tot nu inteleg ce mare problema existentiala ar fi sa faci cativa km de drumeaguri la campie...ca nu ti-a cerut nimeni sa traversezi Himalaia!
Si unde e secretarul de stat responsabil de problema si ce face?...doarme???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on July 08, 2021, 11:06:19 AM
^ @subway poate problemele existentiale sunt "betele-n roate" puse de mai toate autoritatile locale "binevoitoare" cu acest proiect care au interese sa fie cat mai intarziat posibil...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on July 08, 2021, 03:52:00 PM
pe harta API drumurile de legatura apar cu ac pe toata lungimea lor

(https://i.imgur.com/Elm6R42.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 08, 2021, 05:17:58 PM
AC e una, proiect de executie aprobat e alta...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on July 08, 2021, 05:33:08 PM
^^ mi se pare confuz mesajul.

Autorizatia o emite ministerul. Proiectul il face Astaldi.
Cu autorizatia emisa inseamna ca Astaldi au posesia intregului santier. Poate gresesc, sau poate Astaldi trage mita de coada pana se finalizeaza preluarea lor de catre WeBuild.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladioan_bv on July 08, 2021, 06:13:48 PM
@subway  ai vorbit de acces pe santier la inceputul unui mesaj de mai devreme.. ma gandesc ca acesta a crescut odata cu ac pe toata lungimea drumului de legatura mai ales daca expropierile sunt si ele gata. asta, daca si constructorul vrea, mai ales ca au cale libera si pe pisi5
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: subway on July 08, 2021, 08:06:06 PM
Nu va este clar din cauza ca nu cunoasteti cu exactitate etapele procedurale contractuale, in cazul de fata ordinul de incepere poate fi emis doar dupa aprobarea proiectului de executie de catre beneficiar.
Degeaba dai ordin de incepere pentru un tronson izolat daca acolo nu poti accede decat trecand prin tarlalele oamenilor pentru ca n-a binevoit cineva sa convoace un CTE...si sa emita un aviz!
Tot n-ati inteles dupa atata amar de vreme ca birocratia omoara Romania?
:lol:
E ca si cum la pod ai spune iti dau voie sa ridici tablierele dar inca nu am aprobat intinderea cablurilor...
Lucrurile trebuie facute in ordinea lor tehnologica fireasca.
O:-)
P.S.
Am sa continui sa spun lucrurilor pe nume chiar daca asta nu convine unei minoritati de talibani miopi...
O critica obiectiva si constructiva nu face rau nimanui, din contra!...dar cu framantarile astea din coalitie totul acum pare mai complicat...
8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 09, 2021, 07:03:10 AM
Va rog nu reluati discuția de mai sus, subway a primit ban definitiv pe acest forum. Asa ca va trebui să spună "lucrurilor pe nume" în stilu-i caracteristic în altă parte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 10, 2021, 12:41:14 PM
https://youtu.be/SVF1j2q79wI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 10, 2021, 12:54:35 PM
Multumim!
Practic, acu se poate trece Dunarea.... la pas... Evident, cu ceva efort... :)
Bloc ancoraj mal Jijila, inca in urma...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 10, 2021, 12:59:14 PM
Radu,

o filmare SU - PER - BA!...

Sper să reușești să filmezi și primele vehicule care vor traversa podul, în ziua inaugurării.
Meriți!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 10, 2021, 01:27:09 PM
^ Nici nu ma indoiesc de asta.
Pana atunci, ar fi ideal daca ar prinde prima "tragere" a unui cablu de susținere...
Mai este destul pana atunci, cred ca mai mult de o luna...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on July 10, 2021, 03:17:43 PM
In sfarsit nu mai trebuie sa citesc aciditatile lui subway, multumim Ionut!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 10, 2021, 07:14:28 PM
Ceva mișcare la drumurile de legătură?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 11, 2021, 11:27:51 AM
Azi ora 16:00 podul Brăila la Digi24, în promo apărea dl Eșanu. O emisiune despre fonduri europene. De văzut.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on July 11, 2021, 05:23:06 PM
Superba filmare Radu !  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 11, 2021, 07:55:08 PM
Emisiunea de azi de pe Digi24, ,,Europa. Mi-e bine, ți-e bine". Partea despre podul Brăila de la min 6:40 la 13:40:

https://www.digi24.ro/emisiuni/europa-mi-e-bine-ti-e-bine/europa-mi-e-bine-ti-e-bine-11-iulie-16-00-1594095

Din cifrele prezentate:
- sunt 86 segmente de tablier metalic, construite la șantierul naval Vard Brăila, cu tablă produsă la Galați
- fiecare cântărește aproximativ 250 de tone
- fiecare are o lungime de 25m

LE: a fost urcat și pe YT: https://youtu.be/V-JfKgjMDzs?t=381
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on July 12, 2021, 03:30:32 PM
https://youtu.be/-HiXJc9SJWw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 12, 2021, 07:53:03 PM
Astea-s imagini de acum o luna... Nicidecum iulie... sau august..
Plus ca se repeta exasperant unele imagini, as zice "imprumutate" de la cei consacrați...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on July 12, 2021, 10:42:41 PM
De acord
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 13, 2021, 01:42:14 PM
Salut,

În primul rând bine v-am găsit! Am citit foarte multe informații interesante pe acest forum de pe șantierele noastre și (pentru că sunt din Brăila) sper să-mi aduc și eu contribuția comunității. Voi încerca să fac măcar un album pe lună documentând evoluția Podului, fotografiile de mai jos sunt de vineri 9 iulie.

Radu

(https://i.imgur.com/LRZelII.jpg)
(https://i.imgur.com/rPEtszm.jpg)
(https://i.imgur.com/bvmNFwE.jpg)
(https://i.imgur.com/yRuFk0I.jpg)
(https://i.imgur.com/TbbLAg7.jpg)
(https://i.imgur.com/FCSdbXU.jpg)
(https://i.imgur.com/tnvj02V.jpg)







Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 13, 2021, 06:56:27 PM
Damn! Superbe. Bine ai venit!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 13, 2021, 07:26:30 PM
Wow, super!
Bun venit!
Se "vede" mana de profesionist!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 13, 2021, 07:29:25 PM
Salut, bun venit, foarte frumoase. Dacă vrei să dai și drepturile de autor pentru wikipedia, există un uploader dedicat: http://pum.project-online.se/imgur/uploader-cc-by-sa-4/test-poze.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 13, 2021, 08:08:45 PM
@Ionut, @Danutzu_1069, @RaduG, mulțumesc pentru primire!  :)

Pentru mine este once in a lifetime oportunity, stau practic la 10-15 minute de santier ...

Mai adaug o fotografie care mi se pare mie emblematică (cel puțin pentru stadiul actual al podului) și pe care am facut-o in iunie. Poate s-ar potrivi bine pe wikipedia pentru moment.

Podul Brăila-Tulcea în data de 9 iunie 2021.
(https://i.imgur.com/Fw2Vmnwh.jpg) (https://i.imgur.com/Fw2Vmnw.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on July 14, 2021, 12:14:45 AM
 :lol:
Stâlpii LEA de 400kV par mai degrabă dintr-o dioramă.

Superbe cadrele si bun venit tizule!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on July 14, 2021, 04:17:47 PM
Mama mama ce fotografii! De unde le faci, din elicopter?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 14, 2021, 04:22:58 PM
@RaduG
Mulțumesc frumos! Din câte înțeleg fac upload ca de obicei pe imgur și pun codul generat de script în pagină așa cum o fac când postez în mod obișnuit? Doar că bifând caseta cu "Sunt de acord ..." se rezolvă și treaba cu wikipedia? Încerc acum sa editez postarea cu fotografia din iunie să vedem dacă am înțeles corect.

@Telvanni
Dintr-un avion ușor (firește din dreapta pilotului  :lol:)!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexmocian on July 14, 2021, 06:39:42 PM
Astea sunt de prima pagina pentru Revista Constructiilor sau promovare Forum, cat o mie de cuvinte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 14, 2021, 10:56:40 PM
@Radu Aramă da, dacă dorești să oferi fotografia public trebuie să bifezi opțiunea din uploader. Eu așa am făcut, și acum poza mea face parte din articolul de Wikipedia dedicat podului Brăila: https://ro.wikipedia.org/wiki/Podul_peste_Dun%C4%83re_de_la_Br%C4%83ila

Este însă o poză mediocră, podul are nevoie de ceva epic, pe măsura lui :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on July 14, 2021, 11:58:07 PM
@Radu Aramă: Splendide fotografiile, mulțumesc. Însă dacă dorești să permiți și upload-ul câtorva pe Wikipedia, te-aș ruga să renunți la watermark. Desigur, numele tău va apărea oricum la ,,Autor", precum în cazul pozei lui RaduG (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:20210607_Br%C4%83ila_Bridge_by_RaduG.jpg). Mulțumesc anticipat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 15, 2021, 12:30:16 AM
@RaduG, @nenea_hartia, mulțumesc pentru lămuriri!

Am înțeles, o aveam la îndemână pe asta fără semnătură (și chiar îmi place în mod special), cum am zis eu sper să fac treaba asta până se termină lucrarea, vedem când se strică vremea ...

Podul Brăila-Tulcea în data de 9 iunie 2021. 
(https://i.imgur.com/IQu9F6Oh.jpg)
Imagine publicată sub licența [URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/]Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://i.imgur.com/IQu9F6O.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

9 iulie 2021
(https://i.imgur.com/Xq5Whgoh.jpg) (https://i.imgur.com/Xq5Whgo.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

P.S. Le semnez mai "agesiv" pentru că public și pe facebook și pe acolo lumea nu este prea scrupuloasă!  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on July 15, 2021, 03:43:14 AM
>Podul suspendat de la Brăila, al treilea ca mărime din Europa, prinde contur cu ajutorul banilor europeni

>Din Brăila și automat din combinatul de la Galați vine materia primă pentru fabricarea tablierului metalic, acesta se află depozitat la șantierul naval de la Vard, acolo unde se construiesc acele segmente, sunt 86 la număr, fiecare dintre ele cântărește aproximativ 250 de tone și au o lungime de câte 25 de metri fiecare

exista poze ale acestor tabliere?  presupun ca din astea 86 majoritatea sunt construite deja

https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/golden-gate-de-romania-podul-suspendat-de-la-braila-al-treilea-ca-marime-din-europa-prinde-contur-cu-ajutorul-banilor-europeni-1593527
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 15, 2021, 09:58:07 AM
^ A facut horatiu.cosma un reportaj din santierul naval in toamna anului trecut. Il gasesti in pagina 87. Presupui corect. Le poti vedea (o parte din ele) pe Google Maps in curtea VARD pe langa hala albastra. O parte au fost duse undeva la Galati (posibil in curte la DAMEN).

Apropos de tabliere, la turc ridicarea lor a durat o luna. Au ridicat preasamblate cate 2 segmente (tot 25m lungime fiecare). La noi nu cred ca au posibilitatea sa lucreze in 4 puncte simultan asa ca vom vedea cat va dura. Mai multe informatii in filmul de mai jos, direct din gura japonezilor. Enjoy!

https://youtu.be/pRl9oYeHkQI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on July 15, 2021, 06:33:02 PM
@Radu Aramă: Mulțumesc mult, am urcat la Wikimedia fotografia pe care ai eliberat-o sub licență liberă și am adăugat-o deja și pe alte Wikipedii, nu doar pe cea în română. Dacă urmezi acest link (https://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Podul_Br%C4%83ila-Tulcea_%C3%AEn_data_de_9_iunie_2021.jpg?uselang=ro), poți vedea în partea de jos a paginii ,,Utilizarea globală a fișierului". Pe măsură ce vor fi create articole și în alte limbi, sunt convins că fotografia va fi folosită pentru ilustrare, pentru că e foarte frumoasă. Asta dacă nu vei urca altele și mai faine între timp :p.

@Tuturor: Referitor la articolul în română (https://ro.wikipedia.org/wiki/Podul_peste_Dun%C4%83re_de_la_Br%C4%83ila), da, desigur că poate fi completat și îmbunătățit, dar mai suntem doar unul sau doi țânțari care scriu articole despre infrastructura de transport, iar momentan eu nu am timp. Oricine este binevenit.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 17, 2021, 04:31:05 PM
Azi pe FB:


(https://i.imgur.com/18fc4Vwh.jpg) (https://i.imgur.com/18fc4Vw.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on July 17, 2021, 11:01:00 PM
De când a primit @subway ban, parcă nu mai merge lucrarea,  nicio știre proaspătă în ultima vreme.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 18, 2021, 12:59:15 AM
Ete na.... Uite ca nu este chiar asa
https://youtu.be/qNhPfnazVW8
Avem catwalk continuu intre bloc ancorare mal Braila si pilon mal Jijila, si jumătatea, intre bloc ancorare Jijila si pilon mal Jijila.
Cel mai probabil la sfarsit de luna termina de instalat. Dar cu asta nu-i gata pentru tras cabluri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on July 18, 2021, 11:31:52 AM
Foto de astăzi, din goana mașinii
https://photos.app.goo.gl/vB9gGNNwaXEr1iHaA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on July 18, 2021, 12:00:38 PM
Va domina imprejurimile.
Se vede din tren , de inainte din intrarea in Braila , de pe faleza de la Galati.
Daca o sa aiba iluminat arhitectural ptr piloni si cabluri o sa fie o vedere super noaptea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 18, 2021, 11:10:50 PM
De azi.

18 iulie 2021
(https://i.imgur.com/HQUvApqh.jpg) (https://i.imgur.com/HQUvApq.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 19, 2021, 10:11:09 PM
https://youtu.be/KYfFHLJ3R9o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on July 19, 2021, 11:04:18 PM
Se pare ca vine o viitura destul de mare pe Dunare. Va avea vreun impact asupra lucrarilor?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 20, 2021, 12:23:16 AM
Nu.
Cota este 181 la Brăila, prognoza pentru 26 Iulie este 211.
Acolo cota de atenție este 560, iar cea de inundație 650.
No way, not gonna happen.
Detalii: http://www.inhga.ro/diagnoza_si_prognoza_dunare

Inundațiile pe Dunăre sunt în Aprilie, și doar în anii când se topește zăpada brusc și simultan în toate bazinele hidrologice din amonte, din toate țările. De la ploi n-a fost niciodată. Ultima, documentată de mine a fost în 2006.

La ultimele, când se inundase Tulcea și se plimbau oamenii cu caiacele pe străzi, și-a adus aminte un bătrân că se poate deschide o valvă special prevăzută la ecluza Cernavodă, ca să dea drumul debitului suplimentar pe canalul Dunăre - Marea Neagră, și a început să scadă apa în aval în doar 2 ore.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 20, 2021, 08:17:10 AM
@R@du RaduG, multumim pentru filmare...

La min 1.36 vedem pe fasia aia o procedura de masurarea capacitatii portante cu parghia B_______  :)

Si, ultima suta de metri pentru catwalk

LE: prea multi de Radu...  :lol: :lol: :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on July 20, 2021, 09:03:34 AM
au inceput tragerea firelor cablurilor principale pe derulatoarele primare, mal Jijila - aval (min. 7.38)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Harry on July 20, 2021, 04:08:40 PM
DRDP CT
Este în curs de finalizare schela pentru montarea cablurilor principale la Podul Suspendat peste Dunăre

(https://1.bp.blogspot.com/-lw1P50srifs/YPbKswoOCTI/AAAAAAAB6xc/kpAlGEIyyFw3EDoteNKw05c1zeFA1YjGACLcBGAsYHQ/s1920/220580018_3103682886534172_1598053816443965608_n.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 20, 2021, 08:27:51 PM
Quote from: danutzu_1069 on July 20, 2021, 08:17:10 AM
@RaduG, multumim pentru filmare...

La min 1.36 vedem pe fasia aia o procedura de masurarea capacitatii portante cu parghia B_______  :)

Si, ultima suta de metri pentru catwalk

Vezi că ai încurcat Razii, suntem mai mulți pe forum :) Filmarea îi aparține Lui R@du (numele de pe forum) sau ,,Răducu pe drum" pe YT.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 21, 2021, 08:19:49 AM
Ca fapt divers, la pod Canakkale 1915 a fost ridicata pe pozitie prima sectiune de tablier....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 22, 2021, 09:14:12 PM
Mobilizare de forţe pentru construirea drumurilor de legătură între infrastructura rutieră naţională şi podul peste Dunăre de la Brăila. Se lucrează pe ambele maluri ale obiectivului, care va fi cel mai mare pod din România şi al treilea din Europa.

Aproximativ 80 de utilaje terasiere se află deja pe şantier, iar numărul acestora va creşte în următoarele săptămâni.

Pun si sursa, desi nu mai e nimic interesant de aflat: https://adevarul.ro/locale/braila/vesti-bune-despre-podul-dunare-braila-lucreaza-plin-conexiunile-rutiere-video-1_60f976045163ec42715655b3/index.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 22, 2021, 10:56:08 PM
De astazi, 22 iulie.

(https://i.imgur.com/pmHiK5T.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on July 23, 2021, 12:39:36 AM
^ Splendid, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 23, 2021, 01:02:42 PM
FB Lucian Mindruta

QuotePicioarele podului de la Braila se vad de la 30 de kilometri distanta deja.

Dar voi o sa le vedeti mai de aproape, pentru ca de acolo fac azi emisiunea - ultima - din turneul prin tara cu radioul.

Despre ce ne uneste si ce ne desparte - drumurile, podurile, caile ferate - azi de la 17 la 19 pe DigiFM.


(https://i.imgur.com/O5gqeY3.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 23, 2021, 09:03:56 PM
@Nenea_hârtia, cu plăcere!  :cheers:

Câteva imagini (de ieri 22 iulie) de pe șantierul drumului de legătură de pe malul brăilean:

(https://i.imgur.com/xtOSZju.jpg)
(https://i.imgur.com/vmdQRaq.jpg)
(https://i.imgur.com/l6ouE5v.jpg)
(https://i.imgur.com/0g6FElq.jpg)
(https://i.imgur.com/X3cZWFB.jpg)
(https://i.imgur.com/mC2Ax23.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on July 23, 2021, 10:57:33 PM
Au subcontractat Tancrad ptr lucrari?
Vad acolo niste oameni in salopete de la Tancrad.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 23, 2021, 11:03:06 PM
^

Da. sunt și multe utilaje de la ei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 23, 2021, 11:39:06 PM
Emisiunea de la Digi FM de la podul Brăila

https://fb.watch/6WUuoxWK1I/


(https://i.imgur.com/Yv0Rnbxh.jpg) (https://i.imgur.com/Yv0Rnbx.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 25, 2021, 11:29:35 PM
(https://i.imgur.com/vYOKdsG.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 27, 2021, 08:01:29 AM
Podul de la Braila actualizare 21.07.2021

https://www.youtube.com/watch?v=qOmShd7Chrw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 27, 2021, 08:03:39 AM
Pont suspendu sur le Danube , Braila , Romania 26.07.2021

https://www.youtube.com/watch?v=uH9M0k93EDk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 27, 2021, 12:42:16 PM
Suspended bridge on the Danube , Braila , Romania 27.07.2021

https://www.youtube.com/watch?v=YvcSmJU6Wrs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on July 27, 2021, 05:38:07 PM
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, 27.07.2021, filmare de la sol:

https://www.youtube.com/watch?v=EGU3BKvKwos
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 29, 2021, 09:02:14 PM
(https://i.imgur.com/cdqWQok.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on July 29, 2021, 09:14:48 PM
^ Splendid, mulțumesc. Cu ce fotografiezi, dacă nu te deranjează întrebarea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 29, 2021, 10:28:05 PM
^ mulțumesc, @nenea_hartia!

De la primul DSLR cumpărat am avut doar aparate Pentax. Acum folosesc un full frame K-1 și am cam toate obiectivele lor de top, pentru ce am postat aici am folosit focale de la 15mm pana la 450mm.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dargauda on July 31, 2021, 12:31:00 PM
https://www.youtube.com/watch?v=BmKgVhdFxu4&ab_channel=Adisan (https://www.youtube.com/watch?v=BmKgVhdFxu4&ab_channel=Adisan)

mersi
Adisan
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 31, 2021, 02:53:06 PM
Excelenta filmare Adisan, chiar ma uitam dupa ceva asemanator tinand cont de faptul ca Raducu pare ca a luat o mica pauza de la pod  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Adisan on July 31, 2021, 03:06:00 PM
Multumesc si eu :) Raducu cred ca este in concediu, iar eu la randul meu am profitat de concediu si am reusit sa ajung la acest pod :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 01, 2021, 06:55:37 PM
Raducu nu este in concediu :)
https://youtu.be/P2IrVdAfzOA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on August 01, 2021, 07:24:29 PM
Multumim frumos R@du! Exceptional!!!

Din ce vedem nici IHI/Astaldi nu sunt in concediu  :)

Vad ca iti largesti zona de acoperire; super!!! Tablierele sunt filmate de pe Mecanizatorilor? Asteptam noutati!

Toate bune.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 01, 2021, 09:59:10 PM
Etete.... malul, tulcean a luat avans.... deja avem cadrele pentru sistemul funicular pe pozitie....
Iar organizarea de la sol, este tipic japoneza... totul organizat, trasat, nimic la intimplare...
A, si primele miscari de materiale importante.... Ceva tamburi din cablul de sustinere adusi linga derulatoare....
@R@du, multumim pentru filmarea detaliata....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 02, 2021, 12:47:44 AM
Raducu nu are dreptul la concediu pana la deschiderea circulatiei!...

Din fericire, nu pierde decât cel mult încă o vară...  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 02, 2021, 06:44:39 AM
^^
Da, o parte din tabliere sunt depozitate pe Mecanizatorilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on August 02, 2021, 08:34:35 AM
Mulțumim R@du pentru filmare! De la mine ai al 4000-lea like.   :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 02, 2021, 02:19:15 PM
Super filmări, bravo domnilor!  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on August 02, 2021, 05:22:05 PM
PODUL DE LA BRĂILA: LUCRĂRILE AVANSEAZĂ BINE
Imagini proaspete de pe unul dintre cele mai spectaculoase șantiere din țară: podul suspendat peste Dunăre de la Brăila.
La ce se lucrează acum:
✔️ la blocurile de ancoraj;
✔️ la turnuri, unde se pregătește terenul pentru montarea ulterioară a cablului principal - se montează schele, cablul de tragere;
✔️ la drumurile de legătură de pe malurile Brăila și Tulcea, complet deblocate anul acesta. Aici se fac decopertări, săpături pentru podețe și se toarnă beton pentru fundația acestora.
Stadiul fizic pe întreg proiectul (pod+drumuri de legătură) se apropie de 50%.
Imaginile de mai jos sunt capturi din filmarea cu drona a pasionatului de infrastructură Adisan, al cărui canal de YouTube vă invit să-l urmăriți aici: https://bit.ly/2V6xIe0

Facebook Cătălin Drulă (https://www.facebook.com/catalindrulausr/?hc_ref=ARQypS5hgDm3kZ3jn8a4OziRR05kTvDaT9ufjoSFKUxk9iIgjqWu8kq3kmprhX5HpUs&ref=nf_target)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 03, 2021, 10:37:57 PM
Acum dacă e să fim corecți , să fim până la capăt ! Se lucrează doar pe acei km livrați prima dată ,7 in total( 2 pe malul Brăilei + C.I.C. și 5km dincolo spre Jijila). Porțiunile fiind mai ușoare , față de lucŕările ample de la km0 până la km 2.
"Complet deblocate " e un pic cam mult spus ! Sper să nu fiu ințeles greșit !
IHI sunt in grafic ,  nici n-ar avea cum altfel , ba poate chiar in avans ! Ne minunăm de progresele lor  , in fiecare zi.
Keep up ! 😉
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BogdanTea on August 04, 2021, 09:36:25 AM
Si s-au pregatit sa lucreze zi si noapte :D.

(https://i.ibb.co/3kngFFc/3.png)

(https://i.ibb.co/g7Y9xBh/2.png)

(https://i.ibb.co/9wrqmx5/1.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on August 04, 2021, 01:22:25 PM
Presupun ca vor aștepta să treacă august și căldurile ca să înceapă să întindă cablurile...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 04, 2021, 03:31:36 PM
Pai hai sa o luam logic...

Cablurile alea vor lucra intre -30/-25 grade Celsius si +40/+45 grade Celsius. Deci media ar fi la +5/+10 grade... (Nu sunt meteorolog, dar cam astea sunt extremele in zona Braila...)

Ideal ar fi sa lucreze la +5/+10 grade pe toata perioada instalarii cablurilor.
Ceea ce nu se poate.

Asa ca logica mea inginereasca spune ca trebuie sa inceapa instalarea cablurilor la temperaturi sub 30 de grade. Sfarsit de august, inceput de septembrie, as spune eu.

Astfel incat cablurile sa fie gata instalate si pregatite de tensionare in prima perioada in care temperatura medie scade undeva la sub 10 grade Clesius. Adica undeva in octombrie...
Iar tensionarea cablurilor sa se faca candva cand meteorologii pot prognoza temperaturi medii constante de 5-10 grade Celsius pentru o perioada mai lunga, in care sa tensioneze cablurile in mod egal.

Poate gresesc, dar cam asta reiese din amintirile mele privind "Mecanica" (tensiuni in cabluri) si "Materiale" (dilatarea termica). Insa in mod sigur IHI are calculele facute la zecimi de grad...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on August 04, 2021, 04:58:43 PM
nu vad de ce e nevoie de "temperatura optima" pt a intinde cablurile.  atata timp cat nu se aplica tensiune cu placile de otzel+asfat, poti oricand sa estimezi cat de dilatate sau contractate sunt cablurile, si sa corectezi nivelul la care ingropi capetele cablurilor in ancora de beton.

si nu uita ca oricum in medie la 150m inaltime temperatura e in medie cu un grad mai jos, ignorand temperaturi locale cauzate de vant.  imi e greu sa cred ca cu asemenea variatii nu stiu constructori de calitate cum sa aproximeze centrimetrii in plus care trebuie sa ii dai cand lucrezi la 30 de grade celsius
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 04, 2021, 08:25:21 PM
Nu imi place sa repet ca papagalul...

Dar am spus clar care mi se pare MIE ordinea "ingineresaca".
Care in cazul asta (eu nefiind inginer CFDP) este doar o parere "intuitiva"...

Quote from: TibiV on August 04, 2021, 03:31:36 PM
Insa in mod sigur IHI are calculele facute la zecimi de grad...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on August 04, 2021, 09:29:32 PM
^mirceaeliade nici eu nu cred asa ceva

Asa ideal, ai sheile cablurilor in varful stalpului, si ei incearca probabil (zic eu ca parerolog) sa aiba in varful stalpilor doar forte de compresie pe care sa le descarce in fundatie, si la varful stalpului fortele orizontale care sa faca stalpul sa flambeze sa se anuleze - greutatea de deasupra dunarii cu ce aplica ei in blocurile de ancoraj
Ei stiu exact ce greutate atarna de cabluri deasupra dunarii, deocamdata catwalk, cabluri de manevra etc
Si singura chestie dependenta de temperatura e sageata pe care o face cablul - la temperaturi mari se dilata si fiind mai lung, unghiul de sageata la varful stalpului e mai mic, si cum se descompune tensiunea din cablu pe cele doua axe depinde de unghiul asta - coeficientii de dilatare termica la metal sunt ceva cu 10 la puterea -6, nici stalpii aia nu sunt facut din bete de chibrit ca sunt zdraveni din beton armat cu armaturi continue nu trebuie sa fie doar comprimati in exploatare - dar noa astia sunt japonezi perfectionisti si pot face mini- ajustari functie de temperatura exterioara, cine stie :)

de aia nu cred ca e o temperatura ideala
si ca inginerul lui IHI stie exact ce forte are la varf si cum se descompun ele (si ce aplica el din blocul de ancoraj, se descompune pe doua directii) - si pe masura ce o sa creasca forta pe orizontala la varf o sa o compenseze - si temperatura doar modifica sageata cablul fiind mai lung sau mai scurt si atat, nu exista "optim"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 04, 2021, 09:51:23 PM
De astăzi, 4 august. Voi încerca să prind câți mai mulți oameni care chiar construiesc acest monument tehnic, cred că merită această amintire care să rămână mereu pe net.

(https://i.imgur.com/Ab2v6IS.jpg)

(https://i.imgur.com/YUWMIoO.jpg)

(https://i.imgur.com/8b5gSEv.jpg)

(https://i.imgur.com/P0cpN4H.jpg)

(https://i.imgur.com/Kif0NyG.jpg)

(https://i.imgur.com/P0kTFDH.jpg)

(https://i.imgur.com/a7KDnLO.jpg)

(https://i.imgur.com/uHswDQy.jpg)

(https://i.imgur.com/TVbfxlK.jpg)

(https://i.imgur.com/ZeEOwTr.jpg)

(https://i.imgur.com/a7KDnLO.jpg)

(https://i.imgur.com/kE2Ij76.jpg)


Mulțumesc yetiman pentru sugestie, se pare că nu pot răspunde la mesaje private!  :)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on August 04, 2021, 10:00:39 PM
@Radu Aramă, cum faci să ajungi sus, pe piloni? Îți trebuie o autorizație?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 04, 2021, 10:08:01 PM
^^^ si asta + am facut si un examen medical pe bune.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius on August 04, 2021, 10:15:18 PM
@Radu Arama, nota 10 pentru pentru pozele postate. Lasand la o parte sculele folosite, se vede in primul rand "mana fotografului": incadrare, scene capturate, unghiuri, etc. Jos palaria. Astept cu nerabdare fotografii noi din santier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 04, 2021, 10:39:42 PM
@Radu Aramă, exceptional!!.
Esti @Marcel Banu de Braila...
Colegii mai vechi stiu la cine ma refer.
Ar fi interesant si cate o poza de sus cu vedere spre blocurile de ancorare... in special catre Jijila... Acolo este adevarata organizare japoneza...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on August 04, 2021, 10:49:33 PM
Radu super :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 04, 2021, 11:05:24 PM
Excepțional. As vrea sa le punem și pe API pe facebook. Cum facem?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 04, 2021, 11:22:09 PM
Mulțumesc domnilor pentru laude!

@Marius - sculele pot fi inclusiv un dezavantaj pentru că pe 38 de grade și la 200 de metri nu prea îmi ardea să țin o cameră + obiectiv de 4,5 kg. Plus că mai aveam unul cum se vede și în fotografii și le-am schimbat acolo.
@Danutzu - sunt mai nou, nu știu despre cine este vorba dar mie îmi sună clar a laudă, merci!  :lol: Ce spui tu cred că nu este vizibil din poziția în care eram (cred că este exact în spatele unui bloc de suport). Sper ca malul tulcean să fie următoarea destinație!
(https://i.imgur.com/07Klq4P.jpg)
@Ionut Am pe fb un album mult mai mare (40+ de fotografii) aici: https://www.facebook.com/media/set/?vanity=radu.arama&set=a.4182023288557887 (am și alte albume cu podul, aici am pus selecții pentru că trebuie să le incarc ipe IMGUR și e mai greu). Te rog să-mi dai un mesaj si pe fb ca să știu că ești tu.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on August 04, 2021, 11:25:17 PM
@Radu Aramă:  :shocking: Splendid, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 05, 2021, 08:27:29 AM
@Radu Aramă, exista un "instrument" pentru incarcare poze pe forum: http://proinfrastructura.ro/poze.html
Da, cel mai bine se vede de pe turn Jijila  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 05, 2021, 02:48:09 PM
@Radu Arama,

Superb albumul!...

Referirea la Marcel Banu este "de foarte bine".
Si el a incercat sa prezinte fata umana a santierelor. Uite un reportaj de pe A1 LD4 (dealul liliecilor), de acum 2 ani.
Quote from: marcelbanu on August 24, 2019, 11:34:06 AM
Pauzele de masă...

(https://i.postimg.cc/1XMtLCTt/DSC_8826.jpg) (https://postimg.cc/2LbrWwCR)

(https://i.postimg.cc/pXt47VYp/DSC_8861.jpg) (https://postimg.cc/c6XFtSzS)

(https://i.postimg.cc/xd7FP91j/DSC_8873.jpg) (https://postimg.cc/67r0WJZF)

(https://i.postimg.cc/8CkM2xr3/DSC_9283.jpg) (https://postimg.cc/v4j49qhL)

(https://i.postimg.cc/VkHf3tgH/DSC_1468.jpg) (https://postimg.cc/VJnPtd3j)

(https://i.postimg.cc/mkbWcZVH/DSC_1474.jpg) (https://postimg.cc/sQ0Nqrkj)

(https://i.postimg.cc/NjXCcqkq/DSC_1496.jpg) (https://postimg.cc/zyJFCQQ0)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on August 05, 2021, 05:38:28 PM
Super idee, avem tendinta sa uitam ca totul se face cu mult efort si sudoare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on August 05, 2021, 08:33:02 PM
vorbele sunt de prisos ...imagini vorbesc superbe cadre ...  :o

Multumim pentru efort .....Radu Arama@... :gj: :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 06, 2021, 12:51:03 PM
@Nenea_hartia, @Danutzu, @TibiV, @Telvanni, @Rocklee - mulțumesc pentru laude și sfaturi, la următorul upload pe site voi încerca metoda aceasta.

@Ionut - așteptam un semn de la tine pe facebook când vei avea timp pentru album, vrei să-l preiei de acolo sau cum facem?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on August 07, 2021, 12:25:09 AM
''Punte intre nori'' - time lapse

https://youtu.be/1lRTdplcimk

By Balaes Leopold
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on August 08, 2021, 03:26:36 PM
Astazi, 08.08.2021, de pe bac la Braila(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210808/44b02d8073327e75b6232bc3c8c9b526.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on August 09, 2021, 09:50:03 AM
Video CNAIR cu lucrari la drumurile de acces la pod:

https://www.facebook.com/watch/?v=374242917500998

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 09, 2021, 05:56:54 PM
https://youtu.be/E8sf_jh3G7k
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on August 09, 2021, 10:51:53 PM
O munca titanica care durează de 2 luni și ceva, și care la final se demontează și se muta la următoarea lucrare. Nu îmi imaginam ca poate sa fie asa de complicat... Respect pentru japonezi...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 10, 2021, 09:59:24 AM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1977700645737266)

Astăzi privim oamenii din spatele betoanelor și oțelului podului suspendat peste Dunăre de la Brăila prin obiectivul iscusit al lui Radu Arama care a surprins munca lor în câteva cadre excepționale. Lăsăm imaginile să vorbească de la sine.

Stadiul? Avem autorizație de construire pentru toți cei aproximativ 20 de km de drumuri de legătură și relocările de utilități sunt aproape gata (după nenumărate bâlbe și licitații anulate ale CNAIR).

Podul propriu-zis va fi gata vara viitoare, dar drumurile noi care îl vor lega de infrastructura rutieră de pe cele două maluri vor fi terminate abia spre finalul lui 2022 când, sperăm, vom putea circula.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 10, 2021, 02:07:27 PM
Postarea este foarte buna, pozele sunt exceptionale! :cheers:

Comentariile, ca de obicei, jumatate sunt vai de capul lor...  :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 10, 2021, 05:18:49 PM
Am ajuns azi la Jijila, până reușesc să aleg toate fotografiile zic să avem un sneak preview!  :lol:

(https://i.imgur.com/dlhZ0MF.jpg)

(https://i.imgur.com/MF1ZyNk.jpg)

(https://i.imgur.com/KbTqUv3.jpg)

(https://i.imgur.com/y8halGb.jpg)

(https://i.imgur.com/dOwsnIR.jpg)

(https://i.imgur.com/LicHAX0.jpg)

(https://i.imgur.com/RXz8jV6.jpg)






Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vlad94 on August 10, 2021, 09:39:18 PM
Vazand postarea lui Ionut mi-a venit o idee. Mi se pare ca tronsonul cel mai dificil al drumurilor de legatura este intre DN2B (Centura Braila) si DN22B. Nu ar putea prioritiza portiunea intre DN22B si ramificatia spre Smardan si apoi sa se finalizeze si restul?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 10, 2021, 11:31:21 PM
^
Ramificația spre Smârdan (Măcin mai bine zis) va fi prioritizată, dar nu poți să amâni legătura cu DN2B pentru că pe DN22B (drumul de pe dig) nu au acces mașini >3,5 t

Quote from: ministru pe facebookAntreprenorul și-a asumat finalizarea podului și a aproximativ 10 km de drumuri de legătură până la sfârșitul anului 2022 pentru deschiderea traficului, urmând ca proiectul să fie finalizat integral în cursul anului 2023.
postare din 02.08.2021 (https://www.facebook.com/pg/catalindrulausr/posts/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on August 11, 2021, 07:43:36 AM
^Realizarea drumurilor de legătură cu podul nu pare să prezinte vreo provocare tehnologică. Astaldi e o firmă mare, profesionistă și experimentată. Dacă nu vor mai fi relocari și avize întârziate, am încredere că Astaldi se poate mobiliza să dea în circulație un minim de drumuri de legătură odată cu podul! Poate va preda doar una din ramurile de pe malul tulcean, poate va mai avea de lucru pe lângă carosabil, dar se va putea deschide circulația pe pod. Către sfârșitul anului va fi mai clară situația.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 11, 2021, 11:46:48 AM
Filmarea este de pe contul de facebook al CNAIR:

începe la 0:16
https://www.youtube.com/watch?v=MrrpzMqvMac

Cred că sunt imagini doar de pe malul brăilean.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 11, 2021, 10:58:42 PM
Am postat tot albumul pe pagina mea de facebook, aici: https://www.facebook.com/radu.arama/

De data asta am încercat să scriu și niște explicații pentru că oamenii obișnuiți nu au nicio idee despre chestiile tehnice, dacă am greșit ceva să-mi ziceți, vă rog!  O:-) :D

(https://i.imgur.com/Qw8Eic9.jpg)

(https://i.imgur.com/thInWnU.jpg)

(https://i.imgur.com/Po4OXtl.jpg)

(https://i.imgur.com/jeWX05c.jpg)

(https://i.imgur.com/v9b3B9y.jpg)

(https://i.imgur.com/GFdjNou.jpg)

(https://i.imgur.com/dka6Lhy.jpg)

(https://i.imgur.com/KymMM88.jpg)

(https://i.imgur.com/z0cJL9L.jpg)

(https://i.imgur.com/qF6LZT3.jpg)

(https://i.imgur.com/a7dYCi6.jpg)

(https://i.imgur.com/vZ4sy2x.jpg)

(https://i.imgur.com/KoIvLIc.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on August 12, 2021, 12:13:18 AM
^ Senzaționale fotografii!  :notworthy:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on August 12, 2021, 06:36:59 AM
Wowww...woww. ... :o :o  8)
Mulțumim pentru imaginile senzationale ... :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: davyl on August 12, 2021, 10:45:51 AM
Halucinant.... am ramas fara cuvinte, atat de frumos este...Mii de multumiri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 12, 2021, 11:23:40 AM
@Radu Aramă, multumesc le tru poza nr 2. Este imaginea de ansamblu a organizării tipic japoneze. Deocamdata o vad pe mobil, dar mai tarziu si pe laptop. Vad ca deja au inceput sa intinda cablurile de tractiune (sistem funicular). Asta inseamna ca au terminat de montat toti stalpii cu role...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 12, 2021, 01:37:08 PM
:cheers:
Mie mi s-ar fi muiat "amortizoarele" la poza asta...
(https://i.imgur.com/vZ4sy2x.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 12, 2021, 10:46:47 PM
Ha, ha, mulțumesc frumos domnilor!  O:-) 8)

Nu este așa de rău sus, firește până acum am prins doar zile superbe, când este furtună sau când va fi frig situația probabil că va fi diametral opusă. Oamenii m-au primit cu simpatie și doar 2 persoane (români) m-au refuzat când i-am rugat să le fac fotografii.  La a doua urcare am primit un ham modern care s-a ajustat excelent pe corpul meu și nu m-a stânjenit deloc în mișcari.

Mai am în plan multe chestii, sper să se și materializeze!  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on August 13, 2021, 09:29:51 AM
De excepție pozele și curajul, felicitări tizule!

Se vede atenția la detalii până și la lucrurile minuscule, cum sunt acele spirale cu care au fixat plasele de cabluri. Evident cineva s-a gândit că toate elementele pasarelei vor trebui să fie și demontate la un moment dat, iar acest lucru trebuie să fie la fel de facil ca montajul.

Exact pentru detalii sunt atât de prețioase fotografiile din șantier. Dar ceea cea ai făcut tu aici este deja mult peste un colaj foto, este un fotoreportaj. Nu e numai despre investiție în sine, ci și despre oamenii care își riscă viața ca să o materializeze.

Mie mi-ai făcut dimineața mai frumoasă, lucru pentru care îți mulțumesc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 13, 2021, 10:41:04 PM
^^^ Mulțumesc frumos, tizule!  :)

Am postat și un filmuleț de acolo de sus:

https://www.facebook.com/radu.arama/videos/990682818363563 (https://www.facebook.com/radu.arama/videos/990682818363563)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 14, 2021, 01:39:48 PM
@dr4qul4 - răspund aici, în continuare nu pot trimite mesaje private!  :lol:

Am selectat câteva fotografii pentru wikipedia.

10 august 2021
(https://i.imgur.com/jqrtGtzh.jpg) (https://i.imgur.com/jqrtGtz.jpg)

10 august 2021
(https://i.imgur.com/xyySQqIh.jpg) (https://i.imgur.com/xyySQqI.jpg)

10 august 2021
(https://i.imgur.com/itiHM35h.jpg) (https://i.imgur.com/itiHM35.jpg)

4 august 2021
(https://i.imgur.com/j7mYxD1h.jpg) (https://i.imgur.com/j7mYxD1.jpg)
Imagine publicată sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/)

4 august 2021
(https://i.imgur.com/uqgoKYzh.jpg) (https://i.imgur.com/uqgoKYz.jpg)
Imagine publicată sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vlad94 on August 14, 2021, 06:49:49 PM
Salutare,
Am ajuns și eu pentru prima dată în acest colț al țării și am putut să văd acest proiect imens. Vă las un video cu podul de pe bacul Smârdan-Brăila.
https://youtu.be/DjE41hnLAyY
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 15, 2021, 11:33:33 AM
Ceva frumos de weekend, s-au aprins primele lumini pe pod, ale căror surse le-ați văzut deja în fotografiile mele de sus - pe pasarele în principal!  O:-) :)

(https://i.imgur.com/SW2E6RD.jpg)

(https://i.imgur.com/yWolq0C.jpg)

(https://i.imgur.com/soSsudK.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 17, 2021, 05:38:34 PM
https://youtu.be/5NPaL5lBDjI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 17, 2021, 07:57:17 PM
^^^ Super (ca de obicei), tizule!

Zborul din august îmi propusesem să-l fac la răsărit, văzând clipul tău sunt și mai decis!  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on August 18, 2021, 04:56:31 PM
Stiam de incovaiala drumului de acces de pe malul brailean dar nu realizasem ca si pe cel tulcean se coteste imediat un pic, probabil pentru evitarea exproprierii obiectivului incercuit:

(https://i.imgur.com/6H4ncig.png)

Prost gandite aceste drumuri dar asta e.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on August 18, 2021, 09:29:13 PM
@Radu Aramă: Mulțumesc mult pentru pozele pentru Wikipedia. Aș vrea să le încarc eu, dar te rog mult să clarifici dacă toate cele 5 poze de aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg356507#msg356507) sunt pentru Wikipedia și dacă toate 5 pot fi publicate sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 18, 2021, 10:37:07 PM

Da, le-am încărcat special fără semnătură și restul pentru Wikipedia.

Cu plăcere! :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on August 19, 2021, 02:52:13 PM
     Pe 26 aug. se anunță vizita ambasadorului Japoniei in România pe șantier , odată cu inceperea tragerii cablurilor principale . Se fac pregătiri , festive  chiar , se vor arbora drapele imense pe cele două turnuri.
 

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alecu26 on August 19, 2021, 03:09:25 PM
Sa nu urmeze vreo criza...ceva...si sa il lasam cu ochii in soare ca pe PM ul Japoniei. :))
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Timisoara2 on August 19, 2021, 07:51:37 PM
https://youtu.be/UJu6LbwxheA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 19, 2021, 11:23:04 PM
Azi m-am cunoscut cu Răducu (Pe Drum)!  :cheers:

(https://i.imgur.com/5u7Osco.jpg)

(https://i.imgur.com/mdLds7U.jpg)

(https://i.imgur.com/2kFdggv.jpg)

(https://i.imgur.com/AtoUOHR.jpg)

(https://i.imgur.com/Q5P21de.jpg)

(https://i.imgur.com/fv4GDHi.jpg)

(https://i.imgur.com/hKRexGM.jpg)



Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 20, 2021, 12:30:20 AM
VIDEO - Imagini impresionante. Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila este deja gata pe jumătate

Mai mult de jumătate din podul suspendat peste Dunăre de la Brăila este gata. Lucrările avansează, iar șoferii ar trebui să poată circula pe el începând din anul 2023.

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/imagini-impresionante-podul-suspendat-peste-dunare-de-la-braila-este-deja-gata-pe-jumatate-1639379
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 20, 2021, 01:47:19 AM
Timisoara2,

daca tot ai postat o filmare pe care nu tu ai realizat-o, te rog NU mai arunca un video chior.

Macar pune inainte de video descrierea pe care Raducu P Drum a (R@du, adica) a pus-o: "Instalare cabluri principale Pod suspendat peste Dunare 19.08.2021"

Altfel, peste 2 ani, nici naiba nu o sa gaseasca prima filmare "ever" cu instalarea cablurilor.
Caci nimeni nu se va gandi sa caute youtu.be/UJu6LbwxheA sau //www.youtube.com/watch?v=UJu6LbwxheA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 20, 2021, 06:22:36 AM
Radu Arama, pe langa planete, ieri s-au mai aliniat si norii pentru poze superbe :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 20, 2021, 11:28:39 PM
 :)

(https://i.imgur.com/SVN9KG5.jpg)

(https://i.imgur.com/WAPJTzj.jpg)

(https://i.imgur.com/H3edZiw.jpg)

(https://i.imgur.com/Q8273uv.jpg)

(https://i.imgur.com/hZgMrQb.jpg)



Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on August 20, 2021, 11:34:04 PM
Cele mai mari ghirlande de Crăciun  :lol:.
+1 :cheers:.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius on August 20, 2021, 11:35:13 PM
@ Radu Arama, speechless! Absolut superb.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on August 20, 2021, 11:41:26 PM
Incredibile fotografii!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on August 21, 2021, 09:31:15 AM
Pozele sunt spectacol, mulțam Radu Aramă.

Au început să apară și filmările cu întinderea primelor cabluri, aici TVR-ul:

https://www.youtube.com/watch?v=5Y8P5aIpgvU

QuoteSe întind cablurile podului peste Dunăre de la Brăila
Podul peste Dunăre de la Brăila devine mai sigur de la o zi la alta: cablurile care vor susține întreaga structură sunt trase fir cu fir de o parte și de alta a fluviului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Quest on August 21, 2021, 05:27:56 PM
Calde multumiri @Radu Arama ptr pozele by night ale podului ! :cheers:
Ma gindesc ca pe 26.08 gazdele ii vor organiza ambasadorului Japoniei E.S. Kisaburo Ishii, si o plimbare cu vaporul pe Dunare, pe inserat, pe sub pod, la aprinderea ghirlandelor. :)
Ghirlanda e un preludiu ptr felul in care va arata la final lucrarea pe timp de noapte. Multumiri IHI !!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 21, 2021, 11:05:07 PM
Mulțumiri pentru mulțumiri!  O:-)

Dacă se poate mi-ar plăcea să încărcăm fotografia de mai jos (de azi dimineață) pe Wikipedia. Pe lângă Pod cuprinde Dunărea și orașul meu, Brăila!  8)

21 august 2021
(https://i.imgur.com/52KPiqMh.jpg) (https://i.imgur.com/52KPiqM.jpg)
Imagine publicată sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on August 22, 2021, 03:30:40 PM
^ (https://i.imgur.com/2ftbRIn.png)  Realizat! (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Podul_Br%C4%83ila-Tulcea_%C3%AEn_data_de_21_august_2021.jpg)

Mulțumesc pentru fotografii!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bogdymol on August 22, 2021, 04:08:09 PM
Din lipsă de timp, intru doar ocazional pe forum. Dar de fiecare dată, verific și thread-ul acesta, să văd ce poze a mai pus Radu.

Nota 10 Radu. Mulțumim! :thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 23, 2021, 09:01:05 PM
21 august 2021

(https://i.imgur.com/VVL3Vyn.jpg)

(https://i.imgur.com/bEeoOrJ.jpg)

(https://i.imgur.com/bguEtZo.jpg)

(https://i.imgur.com/HSskfX9.jpg)

(https://i.imgur.com/zwQZ5nZ.jpg)

(https://i.imgur.com/H7c8yPm.jpg)

(https://i.imgur.com/op1W2cJ.jpg)


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvam on August 24, 2021, 11:35:28 AM
Am luat din Galati bacul saptamana trecuta, marti la ora 15:00 am stat vreo 10 minute din noroc chior, dar in spatele meu se facuse o coloana imensa, iar la intoarcere duminica pe la 12, am stat 2 ore. Un amic care plecase de dimineata de dimineata mi-a zis ca era la ora 9 in directia bacului si tot a stat o ora jumate in coada.

Abia astept sa se termine podul asta, ca va schimba cu 180 de grade dinamica turstica si mai ales economica din zona.

Sper cat mai curand sa circulam pe el.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jaston on August 24, 2021, 05:14:46 PM
Vezi tu..podul se face la Braila, nu la Galati (asa a fost sa fie)
Insa ma intreb, oare cei care vin dinspre Tecuci, Rep Moldova sau Galati vor folosi in continuare bacul sau vor merge pe noul pod ?
Localnicii din Smardan si I.C Bratianu care n au masini, cum vor merge in Braila sau Galati?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 24, 2021, 05:27:12 PM
Eu zic ca ramane si bac-ul la GL si fiecare sa aleaga ce si cum.
Tinand cont ca o sa fie mai liber si mai aproape probabil cu bac-ul se va merge.

Teoretic ar trebui ca CJ sau Primaria BR sa infiinteze un autobuz/microbuz pentru Smardan.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 24, 2021, 05:32:51 PM
Evident că vor alege podul, va fi și mai rapid, și mai ieftin.

Pentru cei din Smardan ar putea primăria Brăila să pună la lucru șalupa nou achiziționată (http://obiectivbr.ro/content/prim%C4%83ria-br%C4%83ila-are-propria-%C5%9Falup%C4%83-pentru-curse-de-agrement-pe-dun%C4%83re).

Pentru locuitorii din I.C. Brătianu va fi un pic mai complicat. Chiar sunt curios dacă din cele 3 bacuri de la Galați (2 mari și 1 mic) va mai fi rentabil să-l păstreze pe cel mic să facă curse. Înclin să cred ca nu.
Bacurile mari mi-e clar că nu vor mai fi rentabile. Ce camion ar alege să plătească mai mult la bac, să aștepte încărcarea, plus să tranziteze două localități în plus în Dobrogea (IC Brătianu și Garvăn) și orașul Galați.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on August 24, 2021, 05:41:37 PM
chiar nu s-o găsi vreun microbuz să facă traseul ăsta? Și așa eliminaseră microbuzele din Galați ca să reînființeze transportul public, deci ar trebui să fie destule disponibile :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on August 24, 2021, 07:08:05 PM
Recent bacul din Galați s-a scumpit:
-pasager: 2 lei VS 1,5 lei Brăila VS 0 lei Fetești
-autoturism: 25 lei VS 23 lei Brăila VS 13 lei Fetești
-autobuz/autocar: 65 lei VS 65 lei VS 64 lei Fetești
-microbuz: 40 lei VS 35 lei Brăila VS 47 lei Fetești
Bacul din Galați nu mai este rentabil pentru nici o companie de transport.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on August 24, 2021, 08:59:24 PM
Bunul simt si istoria ne spune ca podul va "stinge" orice alta alternativa comerciala de traversare. Cam asa cum Tunelul Manecii a impins la disparitie hovercrafturile, care erau (si sunt) state of the art in materie de transport naval rapid pe distante scurte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on August 24, 2021, 10:39:05 PM
Din pacate bacurile trebuie tinute in conservare strategica pentru orice moment in care este indisponibil podul. De utilizat nu o sa se utilizeze dar nici nu poti sa le tai.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 24, 2021, 10:48:42 PM
Are armata niște bacuri. Pe privați nu-i poți obliga să le păstreze.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 24, 2021, 11:33:58 PM
Poate pastreaza bacurile...

Doar pentru ca cei care nu vor sa plateasca taxa de pod "pentru ca platesc rovinieta", in spirit de fronda sa aiba o alternativa de a nu plati "de doua ori" la CxxxR...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on August 25, 2021, 04:17:24 PM
Quote from: b1 on August 24, 2021, 07:08:05 PM
Recent bacul din Galați s-a scumpit:
-pasager: 2 lei VS 1,5 lei Brăila VS 0 lei Fetești
-autoturism: 25 lei VS 23 lei Brăila VS 13 lei Fetești
-autobuz/autocar: 65 lei VS 65 lei VS 64 lei Fetești
-microbuz: 40 lei VS 35 lei Brăila VS 47 lei Fetești
Bacul din Galați nu mai este rentabil pentru nici o companie de transport.

Pistol cu apă pe lângă bacul Chiciu-Ostrov, unde tariful pentru autoturisme a sărit de la 40 la 70.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TVlad on August 25, 2021, 04:52:24 PM
Cîîît?! Bine ca nu m-am dus pe acolo ca eram in stare sa fac stinga imprejur pentru asemenea nesimtire. Ce i-a apucat pe toti dom'le?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on August 25, 2021, 04:57:16 PM
Deja pe la Fetesti pare pe moka!
O sa ne rugam sa tina taxa si deci si pod-ul deschis, doar sa luam bac-ul prin alte parti.

Inflatie. Am mai vazut +50% la diverse preturi. Si asta de acum 3 luni.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: roata on August 25, 2021, 04:58:56 PM
Probabil simt podul cum le sufla in ceafa si trag cat pot ca sa creasca veniturile. Asta apropo de discutia legata de utilitatea bacului o data ce podul va fi deschis. Or sti ei ceva...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on August 25, 2021, 10:08:00 PM
Poate la Smardan-Braila se va desfiinta bacul cu totul pt ca drumul de legatura Smardan-PodBraila va fi doar de cativa km, dar la IC Bratianu-Galati cred ca se va mentine bacul mic. Pe drumurile existente+in executie, de la ICBratianu la PodBraila se vor face 20-30km, plus inca 5 pt Braila sau 15 pt Galati, un drum de aproape 1h care va costa >> 2lei/pasager. Ca pasageri pt bacul mic nu sunt doar sateni cu treaba in oras dar si oraseni la o iesire peste Dunare; in sezonul estival ar putea face si escala pe plaja Cocuta (spre deosebire de malul galatean, malul tulcean are plaje naturale!).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 25, 2021, 10:18:33 PM
(https://i.imgur.com/sNXI3JW.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Soliter on August 26, 2021, 09:10:03 AM
Parca bacul de la Braila s-a scumpit primul, inaintea celui de la Galati. Tot 25 lei am dat ultima data cand am trecut.
Problema majora la bacurile de la Braila este ca nu au ore regulate la care trec, astfel incat mi s-a intamplat sa astept chiar si o ora pana sa inceapa traversarea, pana s-a umplut. Pe cand la Galati inca sunt la fiecare jumatate de ora.
Venind destul de des la Jijila de la Bucuresti, prefer sa trec Dunarea pe podul de la Giurgeni-Vadu Oii. Tarife mai mici si trafic relativ scazut, chiar daca kilometri mai multi. In plus, Strabag au refacut un drum la standarde excelente intre Topolog si Cerna via Mesteru. Dealurile Dobrogei cu eolienele dominante ofera o priveliste aparte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 26, 2021, 11:01:28 AM
https://youtu.be/wbmAuAeK4aw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 26, 2021, 11:39:09 AM
Mda, lamuritoare filmarea...
Era interesant de aflat de ce nu au optat pentru "fasciculele" gata facute si "trase" , vs "fabricarea" la fata locului....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on August 26, 2021, 03:50:53 PM
VIZITĂ PE ȘANTIER: PODUL DE LA BRĂILA
Alături de vicepremierul Dan Barna, am fost azi într-o vizită de lucru pe șantierul unuia dintre cele mai ample proiecte de infrastructură care se construiesc în România: Podul de la Brăila.

Împreună cu E.S. domnul Hiroshi Ueda, ambasadorul Japoniei, țară alături de care sărbătorim în 2021 un secol de relații diplomatice, am luat pulsul ,,la cald" al șantierului.

Avem, pe de o parte, podul propriu-zis, a cărui construcție avansează conform graficului, iar, pe de altă parte, drumurile de legătură de pe malurile Brăila și Jijila, complet deblocate anul acesta, pe toată lungimea lor. Podul se va deschide la final de 2022, împreună cu 10 km din drumurile de legătură, pe relația Brăila-DN22 (Smârdan-Măcin).

În prezent, se execută următoarele lucrări de către asocierea italo-niponă:
✔️ la blocurile de ancoraj,
✔️ se montează firele pentru cablul principal. Acesta este construit cu metoda Air Spinning și constă într-un număr mare de fire cu diametrul de 5,38 mm și cu o lungime, în starea de referință, de aproximativ 2.135 m, care se întind între ancorajul Brăila și ancorajul Jijila. Firele cablului principal sunt din oțel tras la rece și zincate la cald.
✔️ la drumurile de legătură se fac decopertări și se lucrează la terasamente, poduri și podețe.

Sumele de bani investite pentru acest proiect dovedesc că este într-adevăr unul complex: de la începutul anului și până acum, pentru Podul de la Brăila au fost absorbite fonduri europene în valoare de 466 de milioane de lei.

Facebook Cătălin Drulă (https://www.facebook.com/catalindrulausr/?hc_ref=ARQ8UgNIF5Q_q-uoRqVZO6BMv8zSpdkIZ0XW6qoXGHbO1OAvlum9_CB5GfFnJ5XFrm0)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 26, 2021, 04:25:59 PM
Probabil bacul va coexista un timp cu podul.
Cine stie ..poate vor continua sa aiba pasageri.
Dar ptr cei ce cunosc zona Galati si dincolo , peste Dunare si pot intrevedea perspectivele ..podul va fi ..un inainte si un dupa.
Ptr masinile mari , tiruri ..tranzitarea Galatiului ptr a ajunge la bac e problematica.
Podul ..chiar daca e pe teritoriul Brailei , e de fapt intre orase , fiind foarte usor de ajuns , din ambele parti.
Zona dintre orase se preteaza foarte bine ptr parcuri industriale , etc ...actualmente e teren agricol si cateva arii protejate pe acolo , dar daca ar fi dupa mine as prefera sa se dezvolte ptr rezidential.
Zona dinspre Braila , de la pod , intre actualul drum si Dunare a inceput sa fie curatata(inainte era un fel de depozit ad-hoc de deseuri constructii) si in viitor ma astept sa se dezvolte.
De fapt toate drumurile preconizate(DX-ul Galati Braila, centura mare a Galatiului vor pune in valoare exact zona asta dintre orase).
Pe zona asta erau cateva sate prost comunicate si cam ocolite ptr ca erau in lunca inundabila a Siretului si erau oarecum ocolite.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 26, 2021, 06:55:58 PM
Două benzi pe sens vor fi doar până la km 8, unde va fi giratoriu:

(http://media.hotnews.ro/media_server1/image-2017-04-19-21721182-0-plansa1-pod-braila.jpg)

sursa video (https://youtu.be/iWqvu27nUGg?t=281)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Soliter on August 27, 2021, 09:22:23 AM
Conform proiectului de pe siteul cnadnr, 2 benzi pe sens are si dincolo de giratorul de la kilometrul 8, pana la giratorul de langa Jijila. Are si sens, avand in vedere ca exista planul de a continua cu drumul expres spre Tulcea/Cataloi (DX8).
O singura banda pe sens va avea drumul de legatura cu DN22.
http://www.cnadnr.ro/ro/proiecte/pod-suspendat-peste-dun%C4%83re-%C3%AEn-zona-br%C4%83ila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on August 27, 2021, 11:34:17 AM
LIVE de pe Șantierul Podului Suspendat peste Dunăre de la Brăila de la CNAIR: VIDEO (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/207191811452593)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 27, 2021, 02:04:52 PM
Se intra live la 14.30 acum, din ce am inteles. Sunt aici. Întrebări?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MagicPixel on August 27, 2021, 02:17:30 PM
Intrebări: De ce doar legatura spre Măcin va fi gata (teoretic) la finalul lui 2022, ce se întâmplă cu cea spre Jijila? Drumurile de legătură vor face parte din rețeaua de autostrăzi/DX, sau vor fi de sine stătătoare, legate de aceasta prin intersecții la nivel și sensuri giratorii?
Mulțumesc 😊
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on August 27, 2021, 02:31:03 PM
Drumul de legătură între km 8 și Jijila e cu o bandă pe sens. Când se va face DX Tulcea-Brăila se va transforma în DX sau DX-ul se va conecta în altă parte la pod?

(@Soliter: este o omisiune în comunicat din partea CNAIR care a creat confuzii de la început. Urmărește video de ieri, am pus link pe pagina precedentă, cu responsabilul de proiect. Pe primele pagini din acest topic găsești și indicatorii tehnico-economici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg161376#msg161376) și o postare cu toată documentația de licitație (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg154839#msg154839) - acolo ai planșe cu profilul drumului (https://docviewer.yandex.ru/view/0/?*=gb%2BclBv1VvdhGLzpd4y5nER4UEF7InVybCI6InlhLWRpc2stcHVibGljOi8vRnFMS1NXZnFlTGVadG8vRk1lTk80TVl1RHVoc1hNUThEb2syWjdHNEpiZz06L2RydW11cmkvUGxhbnVyaSBkcnVtLzAyX0JSQUlMQS1KSUpJTEEvMDFfUExBTlVSSSBERSBTSVRVQVRJRS1QUk9KRUNUIFBMQU5FUy9QU0JfU0ZfRFJNX0RQU18wMDZfUjAzLnBkZiIsInRpdGxlIjoiUFNCX1NGX0RSTV9EUFNfMDA2X1IwMy5wZGYiLCJub2lmcmFtZSI6ZmFsc2UsInVpZCI6IjAiLCJ0cyI6MTYzMDA2NDU5MTQwOSwieXUiOiI2OTQxNDY1OTAxNjMwMDExODQzIn0%3D), va fi cu 2 benzi pe sens numai până la bifurcația spre Jijila, respectiv Măcin)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 27, 2021, 03:20:19 PM
Se pare ca suntem la Etapa 3 din 7 etape...

(https://4.bp.blogspot.com/-koqrZDULAHg/WQm1PgzauZI/AAAAAAABVSw/oKZf-guCLf4o_tJznp2aJZsxt-ypR-SNwCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPS_012_R02-page-001.jpg)

(Am luat plansa din documentatia postata de Harry in mai 2017 http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg154272#msg154272 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg154272#msg154272)...)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 27, 2021, 11:07:13 PM
În seara asta.

(https://i.imgur.com/h19TTIz.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on August 28, 2021, 11:43:37 AM
Stie cineva din cate fire de 5mm este format un cablu principal de sustinere ?
Care ar fi durata de instalare a celor doua cabluri?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 28, 2021, 02:09:40 PM
^^^^

(https://i.imgur.com/8iKKFdv.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 28, 2021, 02:43:19 PM
Apropo de fire/cabluri. Observati mai sus, in imaginea pusa de Radu, ca sunt mai multe toroane pe cele doua deschideri secundare. De ce? Hai sa vedem cine stie fizica elementara, ca eu n-am stiut, mi-au spus ieri constructorii. :)

PS: Daca imi aduc aminte bine cifra, sunt undeva la 30.000+ km de fire individuale. Se poate calcula cifra exacta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: DarkFranck on August 28, 2021, 02:51:35 PM
Eu l-am auzit pe un constructor care zicea că, dacă se pun firele cap la cap, se poate înconjura Pământul pe la ecuator - ceea ce înseamnă în jur de 40.000 km  :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 28, 2021, 02:58:36 PM
Da, aproape 40k. 30k+ sigur, nici chiar 40k, dar oricum un numar impresionant de km de fire individuale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 28, 2021, 02:58:37 PM
In primul rand si deschiderile secundare nu au aceleasi lungimi, din cauza asta si numar diferit de fire intre deschideri...
Apoi, incovoierea pilonilor este spre Dunare, ca sa zic asa...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 28, 2021, 02:59:48 PM
Da da, dar de ce cablul pe cele doua deschideri secundare (laterale) are mai multe fire/toroane decat pe deschiderea centrala? Deschiderea centrala e mult mai mare decat cele doua deschideri secundare/laterale, de ce ai cablul mai gros acolo?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 28, 2021, 03:01:06 PM
Pai am spus, tine pilonii... Previne incovoierea pilonilor...
Cablurile centrale (sus)tin doar calea de rulare... Si "trag" de piloni...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on August 28, 2021, 05:20:15 PM
interesant, deci undeva "dupa" stalp, cablul se subtiaza, adica aprox 300 de fire din 9000 sunt doar putin mai lungi decat e segmentul de la blocul de ancorare pana sus in varful stalpului.
ideea este clara, cablul care atarna trebuie sa aiba raport optim de greutate/rezistenta, ca sa nu adauge si el la masa totala a partii de pod dintre cei 2 stalpi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 28, 2021, 07:15:50 PM
Eu zic ca, chiar la șa se "subțiază". Oricum, toroanele in plus trebuie ancorate de varful pilonului, cumva asa cum sunt ancorate si in blocul de ancoraj...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on August 30, 2021, 07:55:38 AM
totul se tine în blocul de ancoraj. acolo e cea mai mare forta.... cu cât adaugi mai mult pe mijloc, cu atât mai mari sunt forțele exercitate pe capete....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: icristian on August 30, 2021, 01:05:43 PM
Momentul fortei: Pe bratele secundare ai distanta mai mica decat pe cel central. -> forta mai mare pe bratele secundare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 30, 2021, 03:41:40 PM
^ Distanta mai scurta dintre piloni si blocurile de ancoraj => unghi mai "abrupt" facut de cablu pe piloni, deci apasare mai mare. :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nicolaem on August 30, 2021, 07:30:00 PM
Sau reprezentarea grafica a rezultantei fortei, avand in vedere ca e necesara compensarea F1 =>
F2>F3

(https://i.imgur.com/IYW1vko.png)

Cel putin asa era in fizica elementara, ca inginer constructor nu sunt.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on August 30, 2021, 10:04:19 PM
Quote from: Ionut on August 28, 2021, 02:43:19 PM
Apropo de fire/cabluri. Observati mai sus, in imaginea pusa de Radu, ca sunt mai multe toroane pe cele doua deschideri secundare. De ce? Hai sa vedem cine stie fizica elementara, ca eu n-am stiut, mi-au spus ieri constructorii. :)

PS: Daca imi aduc aminte bine cifra, sunt undeva la 30.000+ km de fire individuale. Se poate calcula cifra exacta.
Nu e chiar fizica elementara, la statica firelor (de exemplu la cablurile electrice) - cand nu ai tzurtzuri sau zapada singura tensiune (mecanica) in fir e cauzata de greutatea materialului, si acolo ai ceva formule cu lantisorul si cosinus hiperbolic, acuma cand firul in afara de greutatea proprie - care e foarte mica fata de tablier+convoiul de incarcare) trebuie sa le suporte si pe alea, in mod cert e macar un model matematic cu element finit, nu e chiar fizica elementara
Sau ma rog sunt eu depasit de vremurile moderne, cine stie ce ati invatat voi la scoala :) no offence
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on August 30, 2021, 10:06:51 PM
:) nicolaem no offence F2 trebe sa fie tangenta la cablu, demult pe vremea mea nici nu citea mai departe si veneai la toamna

Ma rog zic eu asa  ca in bancul cu baba care il regreta pe Stalin si Armata Rosie, cand o viola fiecare soldat care trecea pe la ea prin sat si acuma dupa 50 de ani n-o mai baga nimeni in seama
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 30, 2021, 10:34:32 PM
Daca era @subway activ, ne "urechea" pe toti, si ne puneaa colț pe coji de nuca...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on August 30, 2021, 11:17:37 PM
In piloni trebuie sa fie doar forte verticale si cele orizontale sa se anuleze, asta e intr-adevar fizica elementara, cu hintul ingineresc ca betonul e practic incompresibil numai sa nu il flambezi - am mai povestit noi de asta cand cu dispozitivele de tensionat cablurile
De ce sunt cablurile mai subtiri deasupra senalului navigabil - asta e element finit si nu mai e fizica de clasa a ix-a 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on August 31, 2021, 12:21:04 AM
Explicatia lui @nicolaem mi se pare satisfacatoare.

Pe desenul lui: porneste de la premisa ca forta F1 e de marime egala, si sens opus fortei -F1. Asa a si notat. E necesar ca F1 si -F1 sa se anuleze reciproc pt ca pe pilon sa ramana doar forte verticale transmise jos in fundatii, nu si forte orizontale ce ar putea rupe pilonul.

Mai departe e recompunerea fortelor, ca la fizica din liceu. Exact cum a desenat @nicolaem.
Directia fortei rezultante, atat in stanga cat si in dreapta pilonului, e data de tangentiala la cablul principal, in varful pilonului.

Fiindca deschiderea principala a podului e mai mare decat suma celor doua distante pilon - ancoraj, rezulta ca forta (tensiunea) din cablurile pilon-ancoraj e mai mare decat forta din cablul dintre piloni.

E interesant ca folosesc mai multe toroane pe laterale. Implica faptul ca au calculat cantitatea minima necesara de materiale astfel ca podul sa reziste conform cerintei, si se bazeaza pe acele calcule. Am auzit o anecdota ca in proiectarea romaneasca veche se faceau calcule asemanatoare, dar la final se inmultea cantitatea de material cu 2 sau 3 "ca sa fie sigur".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on August 31, 2021, 07:27:04 AM
Nu știu în practică, dar Gheorghe Buzdugan așa ne învăța la curs ( e drept eu nu am făcut construcții, dar probabil nu spunea la alții altfel: după ce calculezi, înmulțești cu zece, că nu vrei să moară oameni :) ) . Cum  Buzdugan era o somitate în domeniu... chiar dacă la curs apărea ca o glumiță, probabil că ceva e adevărat :)
Însă mai e o discuție, de exemplu asta țin minte că o spunea la un curs despre flambare ( sper că memoria mea mai funcționează, se întâmpla la sfârșitul anilor '80) unde calculele nu sunt chiar așa de exacte, pleacă de la niște ipoteze simplificatoare. În vremea noastră nu mai calculezi cu derivate, poți face o simulare mai complexă și obții un rezultat mai apropiat de realitate... Oricum o marjă tot trebuie să iei, pentru că nu poți controla complet structura materialului, mai are și el defecte...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on August 31, 2021, 07:52:24 AM
Ptr ca distributia fortelor(greutatii) pe piloni sa fie relativ egala din orice directie.
Ptr ca pe mijloc , calea de rulare e mai mare , mai multa greutate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nicolaem on August 31, 2021, 10:37:36 AM
la subway ma gandeam si eu cand am incropit schema.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Probiu on August 31, 2021, 12:08:12 PM
Din materialele media incarcate mai ales in topicul asta am remarcat ca mai toti muncitorii, respectiv echipamentele/utilajele apartin altor companii decat ale celor din asocierea Astaldi-IHI. Presupun ca in santier sunt o armata de subcontractori/prestatori care pun "osu' la treaba"... Are cineva o lista cu acesti subcontractori/prestatori? Sunt curios cam ce firme "duc greul" proiectului. Chiar cred ca ar trebui facuti cunoscuti... si cei care-si fac treaba, si cei care o "lalaie". Asa poate scoatem din "subteran" firmele serioase. Poate un topic dedicat n-ar fi rau...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on August 31, 2021, 12:13:58 PM
F2 = F3 ca altfel se rupe sau se muta cablul. altminteri pilonii trebuie aplecati putin spre exterior  sunt iluzii optice cand par unghiuri diferete pe dreapta si stanga.  uite aici un profil clar:

(https://media.istockphoto.com/photos/bosphorous-bridge-full-span-picture-id490586258?k=20&m=490586258&s=612x612&w=0&h=3xLtdQvNHjShpdffmuQHm0t8U1VUzUb1-IM3j_skwJw=)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on August 31, 2021, 04:16:01 PM
^ incorect.
Ionut a scris date furnizate de constructor. O fotografie cu un alt pod e posibil sa nu aiba aceeasi relevanta.

Si totusi e interesanta poza ta: uite cum intre piloni cablul descrie o curba. Ceva intre curba catenara si curba parabolica, dar indubitabil curba. Iar de la pilon catre blocul de ancoraj cablul pare mai drept, mai intins, mai ... tensionat.

Stiu ca e contraintuitiv, dar poza ta demonstreaza ca fortele de tensiune spre blocurile de ancoraj sunt mai mari decat fortele de tensiune din intinderea principala a cablului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 31, 2021, 05:05:06 PM
Quote from: Radu Aramă on August 28, 2021, 02:09:40 PM
(https://i.imgur.com/8iKKFdv.jpg)

Quote from: mirceaeliade on August 31, 2021, 12:13:58 PM
F2 = F3 ca altfel se rupe sau se muta cablul.

Corect doar pentru cele 8704 fire principale (care merg de la un bloc de ancoraj la celalalt). Si corect doar daca notezi T2=T3, adica tensiunea din fir.
Cele 304 de fire spre Braila si cele 560 spre Tulcea/Jijila sunt alte fire, suplimentare.

De ce difera numarul de fire suplimentare?
Pai deschiderea laterala spre Braila are ~490 metri, cea spre Tulcea doar 365 metri, deci "panta" este mai mare, deci forta din cablu trebuie sa fie mai mare pe malul tulcean.
Atentie, forta din cablu! Pentru ca tensiunea din fire este probabil cvasi-identica. Cu cat numarul de fir este mai mare, cu atat poate duce cablul o forta mai mare.
Simplul fapt ca deschiderile laterale au un numar mai mare de fire arata ca forta necesara dinspre blocurile de ancoraj este sensibil mai mare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 01, 2021, 12:22:07 PM
@alex nu le am eu cu ingineria, dar garantez ca cele doua fortze dintr-un cablu trebuie sa fie EGALE pe ambele parti pt ca altfel se muta firul sau se rupe.  daca unghiurile nu sunt la fel pe ambele partzi, atunci pilonul de sustinere *trebuie* sa preia diferentza de fortze, adica pilonul e probabil construit in unghi. fortzele pe verticala nu conteaza sa fie egale, dar in fir trebuie, si si cele laterale
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 01, 2021, 11:25:27 PM
https://youtu.be/prnw6BodA8g
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 01, 2021, 11:31:12 PM
^  :cheers: Planșa de la 0:17 (din proiectul Astaldi) o ai în format mare? O poți posta pe forum? Nu-mi amintesc să fi fost postată, dacă am omis-o eu, scuze!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 02, 2021, 12:18:36 AM
Am gasit-o utilizand Google :) are rezolutie mica.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on September 02, 2021, 12:56:11 AM
A mai fost postata inclusiv de mine pe pag 14 aici https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=341.msg307947#msg307947
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 02, 2021, 01:01:46 AM
Greșeala mea, s-a mai postat. O readuc aici pentru a înțelege mai bine videoul:

Quote from: RaduG on May 28, 2021, 08:20:50 PM
Pun și poza cu calendarul lucrărilor, ca să rămână pe forum ca atare, că link-urile mai dispar în timp:

(https://i.imgur.com/vJ2J10r.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Pe malul tulcean, drumul dintre Smârdan și drumul de legătură spre Măcin (km 0+500 și ceva) trebuie asfaltat (2 km). Oricum va fi nevoie de el după finalizarea podului pentru relația Smârdan-Brăila. Dar poate fi folosit și pentru deschiderea circulației pe pod în caz că e gata podul mai repdede decât drumul de legătură spre Măcin.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on September 02, 2021, 01:42:29 AM
Si pentru comparatie, cum stam acum la sfarsitul verii cu decopertarile la Braila si pe ramificatia Smardan/Macin pe care se va lucra cu prioritate:

(https://i.imgur.com/DwmOgTz.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 02, 2021, 08:07:03 PM
https://youtu.be/OSaPcNnixHU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 02, 2021, 09:17:17 PM
^^^ :king:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 03, 2021, 11:17:02 PM
Din seara asta, 3 septembrie.

Tot albumul aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/4272767136150168

(https://i.imgur.com/9i4fBhB.jpg)

(https://i.imgur.com/AOj3DC8.jpg)

(https://i.imgur.com/8gwN24P.jpg)

(https://i.imgur.com/lGGqto9.jpg)

(https://i.imgur.com/qCPpwcW.jpg)

(https://i.imgur.com/XDFkIqL.jpg)

(https://i.imgur.com/vS6fNuu.jpg)

(https://i.imgur.com/qBHJYNf.jpg)

(https://i.imgur.com/ydzcmaL.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 04, 2021, 05:50:59 PM
Pentru wikipedia dacă se consideră necesar!  O:-)

Vedere de pe pilonul brăilean 03 septembrie 2021.
(https://i.imgur.com/GEIXxc5h.jpg) (https://i.imgur.com/GEIXxc5.jpg)
Imagine publicată sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/)

Vedere de pe pilonul brăilean 03 septembrie 2021.
(https://i.imgur.com/zSzVKm6h.jpg) (https://i.imgur.com/zSzVKm6.jpg)
Imagine publicată sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on September 05, 2021, 11:09:21 AM
Superbe imagini! Mulțumim! Ne încânți cu poze care ar putea sta la loc de cinste într-o expoziție de profil.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 05, 2021, 08:11:46 PM
^^^^ Mulțumesc! Încerc să-mi fac doar ceea ce consider că este (pe lângă o mare placere) datoria mea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 11, 2021, 12:37:49 AM
Imagini de azi, 10 septembrie, de pe ambele maluri.

(https://i.imgur.com/4gZb4yL.jpg)

(https://i.imgur.com/1xSmE8J.jpg)

(https://i.imgur.com/10iM6NY.jpg)

(https://i.imgur.com/lebU17J.jpg)

(https://i.imgur.com/bn38NH3.jpg)

(https://i.imgur.com/bmDbk65.jpg)

(https://i.imgur.com/lYWFh2Q.jpg)

(https://i.imgur.com/9tVXFN9.jpg)

(https://i.imgur.com/AqsC4Bj.jpg)

(https://i.imgur.com/aWNGTfv.jpg)

(https://i.imgur.com/699LPse.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on September 11, 2021, 11:16:28 AM
Ar fi bine scrise și numele personajelor din prima poza. Sa rămână pentru posteritate...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 11, 2021, 11:38:08 AM
Pai nu le stie. In postarea de pe FB solicita nume sau tag...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on September 12, 2021, 10:33:14 AM
Suspended bridge on the Danube , Braila , Romania,  12 Septembrie 2021

https://www.youtube.com/watch?v=fjS60E3si1o

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 12, 2021, 11:47:35 AM
Nu mai stiu daca v-am zis, acum câteva săptămâni cand am fost in vizita, am mers și la Ficantieri sa vedem tablierul. 86 de bucăți vor fi. Vor începe din mijloc (de ce?) și vor continua spre piloni. Vor să lucreze cu 6 echipe și sa-l instaleze în două luni.

Vor să pună 2 (doua) bucăți pe zi. Mi se pare imposibil dar ce stiu eu. :) Poate nu imposibil dar viteza de 2 bucăți de tablier pe zi este foarte foarte foarte mare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneway on September 12, 2021, 11:55:53 AM
Din mijloc pentru a tensiona uniform cablurile de sustinere si pentru a distribui echilibrat greutatea ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 12, 2021, 12:47:20 PM
Normal ar fi fost ca, daca incep sa ridice de la mijloc, sa ridice si dinspre blocurile de ancoraj spre piloni....
Poate doua pe zi inseamna cate una fata jumatatea podului...

Le ridica si le unesc provizoriu cu surubuiri si dupa ce sunt toate ridicate si are curbura corespunzatoare incep cu sudura...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 12, 2021, 02:18:33 PM
probabil ca TREBUIE sa puna 2 de odata pornind din mijloc pt a balansa cablurile si a pune tensiune egala pe fiecare stalp.  altfel risca tensionarea cablurilor, si CHIAR daca nu se rup, vor fi legate nesimetric - adinca in pe timp indelungat podul va sta stramb si poate chiar e risc ridicat de rupere
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on September 12, 2021, 03:55:41 PM
^ Nu cred ca exista riscurile mentionate (sa se balanseze aiurea sau sa se rupa sau sa se tensioneze stramb sau mai stiu eu ce). De altfel fix in aceeasi secunda nu au cum sa agate 2 segmente de tablier dreapta stanga, si ce mi-e o diferenta de 1 ora sau de 1 zi. Dar probabil asa au fost facute calculele pentru perioada de montaj, adica asimentria sa fie limitata la maxim un tablier pus in plus pe o parte. Mai departe nu au calculat / verificat ca nu sta nimeni sa faca calcule doar asa de dragul de a le face.

Daca din orice motiv intr-o zi nu o sa reuseasca decat un segment de tablier, nu va fi nici o problema, ziua urmatoare o sa continua simetric in partea cealalta si tot asa.

In sine structura finala trebuie sa fie capabila sa duca si sarcini complet asimetrice, de ex. vant puternic intr-o directie si concomitent zeci de camioane oprite pe o parte a podului, din cauza unui accident = ambuteiaj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on September 12, 2021, 04:36:51 PM
Quote from: Ionut on September 12, 2021, 11:47:35 AM
Vor începe din mijloc (de ce?) și vor continua spre piloni.

Deschiderea centrală e mult mai mare decât cele laterale, și probabil ca să se închidă cu montajul pe piloni, ca la Canakkale, să nu apară tensiuni pe ei:

https://youtu.be/H6yQlXOvpbg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on September 12, 2021, 06:21:52 PM
In rezumat, ordinea e asta:
- montarea  elementelor  tablierului  în  axul  central  şi  a  celor  două  elemente  lângă piloni,  cu  ridicarea  de  la  ponton;
- montarea  segmentelor  tablierului  îmbinate  prin  conectori  provizorii  pe  patru fronturi  de  lucru;
- instalarea  ultimelor  două  segmente  de  tablier

Sursa e asta: http://www.anpm.ro/documents/12220/34391606/Memoriu%2Bde%2Bprezentare%2Bpod%2Bsuspendat%2Bpeste%2BDunare%2Bin%2Bzona%2BBraila.pdf

Dar nu prea merge... eu îl am descărcat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 12, 2021, 08:47:21 PM
"Călătoria" cu liftul până pe platforma de pe pilonul brăilean al Podului.

https://www.facebook.com/radu.arama/videos/2972301779712043 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 12, 2021, 09:33:55 PM
Ametitoare urcare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 14, 2021, 02:49:48 AM
@vancouver  ai dreptate.  eu sunt mai obisnuit cu stiinta nu cu ingineria, si de asta, pe hartie, mie mi se pare "normal" se se sincronizeze perfect cele doua parti.  probabil ca are luat in calcul sa aiba un joc pana "strang" podul (la fel cum strangi mai multe piulite pe o bucata e bine sa strangi toate cate putin, nu una strans tare si dupa aia celelalte sa creeze tensiune pe prima care e deja fixa). pana la urma pe termen lung rezistenta data e de cat de simetric e "strans" la final ca sa dea tensiunea de rezistenta a structurii.

oricum, "jocul" respectiv e mai important (necesita mai multa atentie) la inceput unde adaugi sectionile 2 si 3 - si daca neglijezi masa cablurilor desi sigur ca sunt mai grele de cateva segmente la un loc - atunci ai avea gen 1.5 segmente greutate pusa pe un pilon si 0.5 segmente greutate pe celalalt.   la a 10-a bucata ai avea 5.5 cu 4.5, adica nu mai e atat de masiva asimetria, dar presupun ca orice inginer de calitate incearca sa minimizeze asimetriile pe timpul constructiei tocmai ca sa evite complicatiile pe termen lung
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danpandrea on September 14, 2021, 11:51:55 AM
8 septembrie. Fotografie preluată cu acordul lui Alexandru Paraschiv - mergeți la el pe Facebook pentru like-uri (https://www.facebook.com/photo?fbid=10216806361826274&set=a.10206073043820032).

(https://i.imgur.com/8tbPiZE.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on September 14, 2021, 08:51:57 PM
Ptr ca ajuta la intinderea cablurilor.
Adica se tensioneaza pe toata distanta de forma egala.
Cel putin asa cred eu.
A doua ar fi ca e mai simplu ptr ei sa lucreze cu o singura barja ..care aduce probabil cate doua segmente ..si asa nu tin mult timp blocat senalul navigabil.
A treia ar fi ca multe elemente vor fi demontate progresiv si au nevoie ca ultimele sa fie langa macarale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 15, 2021, 01:58:37 AM
https://youtu.be/mmNlH2fEHh8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 15, 2021, 03:27:45 AM
Superba filmare!

Superba lucrare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on September 16, 2021, 12:40:35 PM
Si filmarea realizata de R@du pentru API, multumim!

https://youtu.be/w4WutLmHyww
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 18, 2021, 07:57:55 PM
^ Mulțumesc foarte mult pentru filmări!


@Radu Aramă: mulțumesc pentru splendidele poze de aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg358914#msg358914). Am fost plecat și abia acum le-am văzut. Tocmai le-am încărcat la Wikipedia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 18, 2021, 09:53:24 PM
https://youtu.be/YKYw0TKqzv4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 19, 2021, 07:57:37 PM
Par ca sunt pe undeva la 20%, cu intinsul cablurilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 19, 2021, 08:42:00 PM
exista vreo filmare cu cum ancoreaza+tensioneaza cablurile in pamant?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 19, 2021, 11:04:19 PM
La min. 3:00, unde e mormanul de balast, va fi un giratoriu și tot acolo se va termina drumul cu 4 benzi și vor începe cele cu 2 benzi, spre Smârdan/Măcin, respectiv Jijila.

http://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=16/45.303/28.026/0 (alegeti modul de vizualizare "satelit")

Mai au de decopertat încă jumătate din drumul spre Măcin.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 20, 2021, 08:05:43 AM
Quote from: mirceaeliade on September 19, 2021, 08:42:00 PM
exista vreo filmare cu cum ancoreaza+tensioneaza cablurile in pamant?

https://youtu.be/Yhl-N7B-YP4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 20, 2021, 10:48:53 PM
^ A fost preluat și pe Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/video-noi-imagini-impresionante-cu-montarea-cablului-principal-la-podul-peste-dunare-de-la-braila-1674451).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 21, 2021, 11:29:18 AM
Am fost azi dimineață până pe la mijlocul Dunării pe una dintre pasarele, toată stima pentru muncitorii care fac drumul ăsta de câteva ori bune pe zi! Deocamdată sunt gata primele 2 toroane, mai sunt 14 de tras între piloni.

(https://i.imgur.com/ti1lknV.jpg)

(https://i.imgur.com/kRtZdBJ.jpg)

(https://i.imgur.com/f4D2BDx.jpg)

(https://i.imgur.com/VoOuKnd.jpg)

(https://i.imgur.com/ZcEx8pt.jpg)

(https://i.imgur.com/AJDCaNf.jpg)

(https://i.imgur.com/gH7yRdT.jpg)

(https://i.imgur.com/wouMtmq.jpg)

(https://i.imgur.com/0AbxIDY.jpg)

(https://i.imgur.com/MwNfJf3.jpg)

(https://i.imgur.com/3zAuSle.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on September 21, 2021, 11:51:57 AM
 :o Tatã ai talent nu gluma.Am poza de wallpaper.Extraordinar!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 21, 2021, 12:15:26 PM
Vorba altui artist al fotografiei, Marcel Banu: "Orice aparat foto prost scoate fotografii excelente dacă prin vizor privește un ochi de artist !"

Radu Arama,
:cheers:

@reed,
toate pozele sunt de wallpaper...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on September 21, 2021, 01:51:37 PM
Avem o data cand au inceput cu firele, ca sa stim in cat timp au terminat aceste 2 toroane?
Sau:
Sunt in grafic cu trasul de fire?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 21, 2021, 02:29:38 PM
^^^

Primul fir s-a tras în 10 august, din 1 septembrie se lucrează în 2 schimburi deci de acum inainte ar fi cam 15 zile/toron adică 2 pe lună, din 14 ramase rezulta minim 3,5 luni. Plus că vor fi inevitabil zile în care nu se va lucra din cauza vântului puternic, mai încolo probabil din cauza crivățului, etc deci este clar că finalizarea cablurilor (cele dinspre punctele de ancoraj au chiar 18 toroane) este imposibil de făcut în 2021. Presupun că în funcție de cât de severă va fi această iarnă se va mai întârzia sau nu în plus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on September 21, 2021, 02:39:15 PM
FB CNAIR:

Quote🚧 Raport de proges al șantierului "Pod Suspendat Brăila" 🚧
🔵 Sunt în plină desfășurare operațiunile de construcție a cablurilor principale de susținere între cele două turnuri, folosindu-se tehnologia "air spinning".
🔵 Până în acest moment, au fost finalizate primele 4 toroane (câte 2 pe fiecare parte Nord/Sud), fiind în derulare construcția următoarei perechi, pe partea de Nord.
🔵 Se lucrează în două schimburi, în funcție de condițiile atmosferice.
#cnair #lucrari #investitii #podbraila

Video: https://fb.watch/89vuaxKAex/

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on September 21, 2021, 02:51:32 PM
De la dl Alain Legrand, Pont suspendu sur le Danube , Braila Romania, 20 Septembrie 2021

https://www.youtube.com/watch?v=WjnHe73AOzA

Suspended bridge on the Danube, Braila, Romania

https://www.youtube.com/watch?v=SD9R-tbNovE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on September 22, 2021, 09:07:25 AM
Superbe foto realizate de Radu! Il felicit deasemenea pentru documentarea excelenta de care da dovada in legatura cu acest proiect! Am totusi o dilema, daca se instaleaza 2 toroane/luna rezulta ca cele 14 ramase se vor intinde in 7 luni, nu in 3,5 luni, ceea ce mi se pare exagerat.
Mai am o nelamurire legata de modul de prindere a cablurilor in blocurile de ancorare; din filmul postat de Radu se vede ca la Braila firele sunt facute ochi peste niste suporti si ma intreb daca la Jijila se procedeaza la fel. Daca da, ce se intampla cand firul se termina? Se sudeaza eventual cu un altul? Banuiesc ca la acest nivel exista tehnologia necesara realizarii unor imbinari perfecte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 22, 2021, 05:40:06 PM
^^^ Mulțumesc!

Nu cred că aici se aplică regula de 3 simplă (chiar dacă și eu am facut-0, scuze!). Primele 20 de zile s-a lucrat intr-un singur schimb, din câte am văzut eu sus cred că și roata care duce cablul este mai rapidă, știu că în primele zile erau necesare 20 de minute pentru o traversare completă iar ieri mi s-a părut că a trecut de 3-4 ori în cele 50 de minute cît am fost sus. Speculez că s-au creat niște modalități de a accelera tot procesul odată ce s-a intrat în rutină.

În fotografiile din 10 septembrie, inclusiv ce am postat aici, am detalii în care se vede că nici măcar primul toron nu era complet și acum sunt 2 gata. Este foarte posibil ca acum să asistăm la o creștere exponențială a randamentului, probabil că vizitele imediat următoare ne vor da răspunsul! Fie și ca vremea să țină cu noi!

Din discuții eu am înțeles că este aproape imposibil să se finalizeze întinderea cablurilor în acest an dar mult nu va mai dura în 2022 pentru că de la anul încep fazele "hardcore" cu tiranții și plasarea tablierului și (cel puțin așa se speră acum) podul va fi gata la finele lui 2022.

Nu cred că se poate pune în discuție altceva decât un cablu unitar, nu văd cum se poate suda așa ceva și să-și mențină rezistența. Nici nu cred că merită riscul ...

Oricum, sper cât de curând să fac un mic documentar intr-un punct de ancoraj si să obțin niște răspunsuri tehnice!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 23, 2021, 08:59:59 PM
Un scurt video de pe pilonul brăilean, vedem cum va fi la iarnă când începe crivățul pe aici ...  :o

https://www.facebook.com/radu.arama/videos/372099404560806
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 23, 2021, 11:04:14 PM
@isotech_ro merci mult chiar ma intrebamcum fac. sunt putin surprins ca nu sunt rotite/spinned firele ca sa se faca un manunchi.  nu ma asteptam sa fie firele paralele gen "everyone for itself".  e prea scump/greu sa rotesti firele?  si stie careva cum se lipesc/sudeaza doua bobine la un loc ca sa nu existe punct slab? intreb din pura curiozitate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 24, 2021, 08:36:06 AM
@mirceaeliade

utilizarea  toroanelor "răsucite" ar fi complicat foarte mult lucrurile in execuție, din următoarele motive:

1. ar fi necesitat utilizarea unei instalații complexe si de mari dimensiuni care sa realizeze pre-formatarea si răsucirea firelor de sirma intr-un toron
2. ar fi crescut in dimensiuni la tot eșafodajul si dimensiunile funicularului de tragere a toroanelor
3. nu ar fi asigurat o distribuție uniforma si controlabila a tensiunilor in fiecare toron, respectiv pe fiecare sirma din componenta toronului
4. o eventuala intervenție de reparare a unui toron, după un număr de ani, ar fi implicat înlocuirea întregului toron
5. tensionarea toroanelor, in diversele etape de construcție si utilizare, ar fi fost relativ greu de controlat datorita modului si distribuției tensiunilor in toron

la cablurile mecanice obișnuite, din clasele inferioare, se practica sudarea cap la cap a sirmelor, insa la cele din clasele superioare, cu caracteristici fizico-mecanice controlate, acest procedeu este interzis

despre tehnologia air spinning detalii https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/method/index.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: thenoizz on September 24, 2021, 01:25:40 PM
Aceeași tehnologie ca și cea folosită la Golden Gate :D

QuoteTo spin the cables, workers pulled a wire, about as thick as a pencil, from the concrete anchorage at one shore, up and over both towers, and on to the other anchorage. The wire was then secured and sent back. It took many back-and-forth trips to place the 27,572 wires that are in each cable. Individual wires were grouped into heavier strands and compacted together to form the finished cable. The spinning of the cables took just six months and nine days, setting records for speed and efficiency.

(https://www.goldengate.org/assets/1/6/ggb-exhibit3-1_6-4.jpg)

https://www.goldengate.org/exhibits/spinning-the-main-cables/
https://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/goldengate-spinning/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 24, 2021, 05:08:34 PM
@merci isotech, dar tot nu vad cum se unesc doua bobine.  suspectam ca sudura nu e ok, dar cum fac cand se termina o bobina si trec la alta, ca o bobina nu cred ca merge la mai mult de 2 treceri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 24, 2021, 05:21:05 PM
O bobina are multiplul de lungime plus o rezerva... care se pierde... Care problema? Ca se pierd cativa M de cablu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 24, 2021, 07:03:49 PM
Trebuie sa caut pe laptop am o recenzie despre cele două tehnologii de ridicare a cablurilor podurilor suspendate ... Revin

... am gasit-o  :D   https://drive.google.com/file/d/1jFtbLV8kw10JEHMC97FafCQShn9Uijpb/view?usp=sharing
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Lucian_V on September 27, 2021, 02:17:29 PM
Quote from: danutzu_1069 on September 24, 2021, 05:21:05 PM
O bobina are multiplul de lungime plus o rezerva... care se pierde... Care problema? Ca se pierd cativa M de cablu?

Cred ca o bobina are doua lungimi si o rezerva. Concluzia am tras-o din poza 10 din link-ul de mai sus.
(https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/method/i/10.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on September 27, 2021, 04:39:38 PM
si eu zic ca lungimea e calculata... nu se sudeaza, se taie la capat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 28, 2021, 01:11:44 AM
https://youtu.be/8g8gBSkI7U8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 28, 2021, 10:28:32 AM
Wow!...

R@du,
multumim pentru "Pod suspendat peste Dunare | Suspension bridge over Danube | Stadiu lucrari 27.09.2021"

Filmarea asta cred ca face parte din manualul "intinderea cablurilor la poduri suspendate"...  ;)

:cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dargauda on September 28, 2021, 10:42:14 AM
foarte fain multumim si drumuri bune drum bun R@du   :gj:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on September 28, 2021, 01:54:04 PM
Din ultima filmare postata de Radu(felicitari!) reiese ca si pe malul Tulcean se foloseste acelasi sistem de ancorare ca la Braila (bucla peste acei suporti) ceea ce ne arata ca firul este continuu, deci capetele bobinelor trebuiesc cuplate cumva!!! Sunt tare nedumerit cum fac (din ce au postat colegii sudura n-ar fi ok). Daca are cineva cunostinta sa ma lumineze :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on September 28, 2021, 08:51:57 PM
Poate fac bucla si capetele sunt apoi prinse undeva pe cablul principal.
Cum sunt ochiurile la cablurile de tractiune.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on September 28, 2021, 11:11:20 PM
Sudura asa cum o stim noi nu ar fi bună.

Putem sa speculăm ca IHI a inovat un sistem de îmbinare a sârmelor fără modificarea ariei secțiunii transversale, care sa aibă aceeași rezistență la întindere ale specimenelor de test îmbinate comparativ cu specimene de test dintr-o bucată.

De ce spun asta? Georgia Aquarium din Atlanta are cel mai mare perete transparent dintr-o bucată si fara sprijiniri al unui acvariu, din America. A fost construit de japonezi, care au venit, au ascuns santierul de ochii americanilor, protejandu-si procedura de lucru, iar la final si-au strâns jucăriile si au plecat cum au venit, lăsându-i pe americani la fel de ignoranți.

Nu prea îmi vine mie să cred ca IHI ne va arăta chiar tot...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on September 29, 2021, 08:53:18 PM
Exact, iar corturile unde se făcea îmbinarea sunt protejate de priviri indiscrete, inclusiv cele din aer :)

O îmbinare se face, se vede clar pe filmare o instalație, cu un cort la mijloc, în care din mai multe role mici de cablu se face una mare - probabil suficient de lungă pentru un toron întreg. Chiar două instalații gemene. Iar în corturi sunt niște echipamente alimentate la curent, dar ascunse vederii, poate or fi echipamente de îndreptat sârma cablului, poate of fi și echipamente de îmbinat la capete. În lipsa unei filmări chiar din momentul când se termină un colac mic de cablu, e greu de zis.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on September 29, 2021, 09:24:52 PM
 :o deci astia au 5s in santier,totul marcat, separat.Nu vezi oameni fara hamuri,fara casti.Absolut fenomenal.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 30, 2021, 04:54:58 AM
26 sept. 2021

https://www.youtube.com/watch?v=K08TVzZp2IE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on October 01, 2021, 10:09:37 AM
Quote from: reed on September 29, 2021, 09:24:52 PM
:o deci astia au 5s in santier,totul marcat, separat.Nu vezi oameni fara hamuri,fara casti.Absolut fenomenal.
Construcția unui asemenea pod se face respectând foarte strict niște pași gândiți și calculați în cele mai mici amănunte. Nu se admit greșeli sau compromisuri. Un om care refuză sau neglijează purtarea echipamentului de protecție e predispus și la alte compromisuri, iar aici nu "merge și așa". Pe altă parte, conducătorii lucrării vin sau au lucrat în țări unde nerespectarea măsurilor de securitate și sănătate în muncă se soldează cu amenzi foarte mari și chiar cu condamnări penale, deci ,,au în sânge" respectarea acestor măsuri și le impun lucrătorilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 01, 2021, 03:47:42 PM
Peste tot pe unde am lucrat(mai mult de 14 ani in urma) , unde se lucra "la inaltime" ..normele erau foarte stricte si respectate.
Nu cred sa fie un caz singular.
Lucrul la inaltime nu e ptr oricine , oamenii au formare peste media muncitorilor in constructii , normele sunt in general respectate ..ptr ca orice accident , e de obicei cu consecinte foarte grave.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on October 05, 2021, 11:39:39 AM

(https://i.imgur.com/zRFPJTuh.jpg) (https://i.imgur.com/zRFPJTu.jpg) (https://i.imgur.com/7tHCrwIh.jpg) (https://i.imgur.com/7tHCrwI.jpg) Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
"Instrumentul" cu care face îmbinarea cablului pentru continuitate !
Dureaza maxim 2 min. ,cu polizarea capetelor cu tot !
Deocamdată atât am aflat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 07, 2021, 10:56:13 PM
^ Apropo de jucariile astea ale japonezilor cu care innadesc bucatile de cablu, eu sunt curios cum o sa sudeze sectiunile alea, nu au chiar asa mult de sudat in pozitii dificile, (vertical ascendent unde sa faci "pom de Craciun" cu pistoletul de sudura e extrem de obositor pentru sudor) - dar e foarte multa sudura totusi -
Trebuie sa aiba undeva ascunse prin magaziile alea cu scule ale japonezilor macar niste tractorase sa sudeze semi-automat, sau ceva robotzei
si sa faca asamblarea preliminara, sa centreze sectiunile si sa le prinda in hafturi (daca tin si nu mai trebuie altceva) - tot e o gramada de manopera
Daca fac sudurile add labam nu termina in 20-23
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: JohnnyA on October 08, 2021, 05:25:44 AM
https://www.youtube.com/watch?v=b8X1FhoY6ro
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 08, 2021, 07:14:50 PM
^ Sper ca nu sugerezi ca se poate folosi sudura prin inductie la segmentele de tablier... (ceeace intreba colegu' @paulmare).
Posibil ca metoda cu indictie sa fie folosita la firele de cablu....

@paulmare, segmentele de tablier se aliniaza / tin pe pozitie cu placi aditionale si imbinare cu suruburi.... iar ca sudura..... ramane de vazut...
sudura semiautomata este ok pe suprafete drepte, orizontale sau inclinatie mica... dar ce te faci pe vertical, sau la colturi.... si in special la interior...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: JohnnyA on October 08, 2021, 09:19:45 PM
Da ar fi fost ideal sa se fi sudat si tablierele in acelasi mod  :lol: :lol: :lol: eu  doar am vrut sa imi dau cu parerea cum s-ar fi sudat acele cabluri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: JohnnyA on October 08, 2021, 09:28:03 PM
Iar sudarea tablirerelor cred ca ar cadea tot in sarcina celor de la Ficantieri (ca sa fie aceeasi tehnologie de fabricare)
ma gandesc ca asa ar fi logic .

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: JohnnyA on October 08, 2021, 09:30:19 PM
evident contra cost
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on October 09, 2021, 01:21:41 PM
Timelapse Pod Braila Decembrie 2018 - Octombrie 2021 vedere din satelit
https://youtu.be/8obYShpf4fA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 09, 2021, 03:54:15 PM
La cabluri solicitarea e la intindere.
As crede ca folosesc o tehnica prin care suprapun cablurile si obtin un fel de laminare , apoi ii reduc sectiunea(am uitat cum se numeste procedeul) la temperaturi controlate cat sa obtina o rezistenta la intindere egala cu a firului.
La tabliere tehnica de sudura nu ar trebui sa fie diferita de cea folosita la confectionarea lor si nu cred sa reprezinte ceva special.
Acolo rezistenta ar trebui sa fie principal la forfecare ..asemanator cu sinele postate in clip , cu diferenta ca la sine se urmareste , daca nu ma insel , o distribuire uniforma a dilatarii , sau contractarii materialului prin procedeul acela de sudura din clip.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on October 09, 2021, 04:44:21 PM
vorbesti despre trefilare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 09, 2021, 04:55:30 PM
Da.
Nu cred sa fie unire doar intr-un singur punct(sudura) ptr ca proprietatile materialului in punctele de langa sudura s-ar putea pierde.
Banuiesc ca ar avea un procedeu de laminare si trefilare la temperaturi controlate.
E o parere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 09, 2021, 07:14:30 PM
^ danutzu da fac ceva asamblare preliminara - apoi trebuie sa sudeze cordoanele ca la corpul de nava,
nu cred ca o sa o faca de mana - ar fi groaznic de multa manopera pretentioasa, de aia ziceam ca trebuie sa aiba ceva robotzei japonezii ascunsi pe acolo prin magazie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 11, 2021, 05:11:04 PM
https://youtu.be/Jwr4Sb2W0VQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on October 12, 2021, 01:24:34 PM
Cateva video gasite pe YouTube:

https://youtu.be/tvJeCDI-nOE (https://youtu.be/tvJeCDI-nOE)

https://youtu.be/j1sWmvu7w7Q (https://youtu.be/j1sWmvu7w7Q)

https://youtu.be/5WU47gBA9n0 (https://youtu.be/5WU47gBA9n0)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 14, 2021, 11:03:09 PM
Anunt de participare simplificat: [SCN1094534 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100141650)] Relocare/Protejare retele electrice si de telefonie neccesare pentru executia podului suspendat peste Dunare in zona Braila.

Data publicare: 08.10.2021

Descriere succinta:  Realizarea conditiilor de coexistenta dintre LEA 20kv Pisc Combimix si drumul proiectat prin pozarea liniei electrice de medie tensiune in pamant.

Descrierea achizitiei publice: Lucrari in zona LEA 110kV Brailita- Smardan si Brailita- Abator; Lucrari in zona LEA 20kV Pisc.

Valoarea totala estimata: 4.562.956 lei


https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/energie/document-podul-suspendat-peste-dunare-obliga-electrica-sa-plece-cu-retele-de-peste-3-km-lungime-20422981
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 16, 2021, 05:21:37 PM
https://youtu.be/-dDfmU-ImQE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 16, 2021, 05:34:06 PM
R@du multumim :)
Va dati seama din filmare pe la min 8.40 unde i-a prins R@du cum trec cablul inspre blocul de ancoraj - cam ce procent din cablu au intins si cate zile mai au de lucru cu viteza asta ? pana termina de pozat cablurile principale intre blocurile de ancoraj ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on October 16, 2021, 06:26:47 PM
Vedeți că s-a suit și MitzIrinel pe catwalk:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=554552958936803&id=469766630029894&m_entstream_source=timeline&anchor_composer=false
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 16, 2021, 07:06:05 PM
^ ceva nu merge la link pus de tine...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on October 16, 2021, 07:47:31 PM
E din versiunea desktop, nu am fb app. Poate cineva cu app pune un link către video (ultima postare a lui Scrio), e interesant.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 16, 2021, 09:00:11 PM
Adica asta....
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/554552958936803/?sfnsn=mo

Nu prea are curajul sa mearga mai jos pe catwalk...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on October 16, 2021, 09:50:38 PM
Oare ce temperatura resimt muncitorii de pe catwalk?
Ploaie, vant...
Respect si putere de munca in continuare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on October 16, 2021, 10:07:04 PM
@shogom, azi la Galați și la Brăila a fost ploaie înghețată... :kenny:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 17, 2021, 10:38:14 AM
Cum temperaturile o sa tot scada, mi-e greu sa cred ca o sa se continue intinderea cablurilor dupa noiembrie. Si cum stadiul e pe la 30%, cred ca se vor finaliza la primavara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 17, 2021, 11:32:12 AM
Santierul asta nu are cum sa faca pauza... In Decembrie trebuie finalizata operatiunea de intindere...
Doar conditii extreme pot opri lucrul...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on October 17, 2021, 01:35:09 PM
Pentru cei ca mine care nu au FB (mie link-urile de mai sus imi cer autentificare):

,,În acest moment se lucrează la întinderea cablurilor principale între blocurile de ancoraj, una dintre cele mai importante operaţiuni ale acestui proiect. Firele de cablu sunt de cca 5,44 milimetri. Ele formează pachete de câte 544 de fire. Toroanele, în număr de 16, vor forma cablul principal. Această procedură se realizează pentru prima dată în România şi se va încheia la jumătatea lunii decembrie a acestui an."

,,Chiar dacă vremea este nefavorabilă, în această perioadă, activitatea pe şantierul de la Podul Brăila este concentrată pe construcţia cablului principal, respectiv toroanele 5 şi 6, partea sud, şi toroanele 7 şi 8, partea nord. La partea de terasamente se realiza aprovizionarea cu materiale în şantier şi cofrare/armare structuri poduri şi podeţe peste canale."

Extrase din : https://adevarul.ro/economie/stiri-economice/podul-suspendat-dunare-grafic-cnair-nu-mai-exista-infiltratii-apa-blocul-ancoraj-1_616bdee75163ec427178937e/index.html

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 17, 2021, 04:23:30 PM
544/16 = 34 de manunchiuri.  cum sunt aranjate astea 34?  in mod normal ar fi dupa metoda "hexagonal tiling" ar trebui sa fie ceva din seria: 1+6+12+18=37. stie cineva cu experienta in practica inginereasca unde sunt cele 3 manunchiuri lipsa?  e vorba ca se aplatizeaza manunchiurile si nu mai stau cercuri ca sa dea numarul ideal de 37?  e vreun studiu care arata ca in ractica e mai ok sa aplatizezi de la 37 manunchiuri in aranjament hexagonal, in 34 aplatizate sa dea un cerc?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 17, 2021, 06:23:18 PM
Nu imparti 544 la 16, inmultesti 544 cu 16 si ai numarul total de fire pe sectiunea centrala.
Daca vrei imparti 152 la 2 si 280 la 2 ca sa obtii numarul de fire / toron suplimentar.
152/2=76 fire/toron suplimentar pe malul Braila, 280/2=140 fire/toron suplimentar pe malul Jijila/Tulcea.

Din timpul executiei:

Quote from: TibiV on August 31, 2021, 05:05:06 PM
Quote from: Radu Aramă on August 28, 2021, 02:09:40 PM
(https://i.imgur.com/8iKKFdv.jpg)

Quote from: mirceaeliade on August 31, 2021, 12:13:58 PM
F2 = F3 ca altfel se rupe sau se muta cablul.

Corect doar pentru cele 8704 fire principale (care merg de la un bloc de ancoraj la celalalt). Si corect doar daca notezi T2=T3, adica tensiunea din fir.
Cele 304 de fire spre Braila si cele 560 spre Tulcea/Jijila sunt alte fire, suplimentare.

De ce difera numarul de fire suplimentare?
Pai deschiderea laterala spre Braila are ~490 metri, cea spre Tulcea doar 365 metri, deci "panta" este mai mare, deci forta din cablu trebuie sa fie mai mare pe malul tulcean.
Atentie, forta din cablu! Pentru ca tensiunea din fire este probabil cvasi-identica. Cu cat numarul de fir este mai mare, cu atat poate duce cablul o forta mai mare.
Simplul fapt ca deschiderile laterale au un numar mai mare de fire arata ca forta necesara dinspre blocurile de ancoraj este sensibil mai mare.

Si cum era in SF (interesante schemele cu asezarea toroanelor):
Quote from: RaduG on January 24, 2021, 09:58:09 AM
Cât despre diferența dintre numărul de toroane dintre secțiuni, aceasta exista și în studiul de fezabilitate - mă rog, cu cifre ușor diferite de nr de toroane care compun un cablu și nr fire care compun un toron, dar cu un diametru total al cablului relativ similar cu cel de 0,6m comunicat de IHI în interviu. Ba chiar în SF nr de toroane pe secțiunile laterale Brăila vs Jijila era diferit, lucru văd uniformizat în PT, probabil și din rațiuni de simplificare a execuției.

(https://i.imgur.com/FjOxUrz.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on October 17, 2021, 11:37:47 PM
TibiV, asa cum inmultesti 544x16=8704 fire pe sectiunea centrala, la fel inmultesti 152x2=304 fire suplimentare la Braila si 280x2=560 fire suplimentare la Jijila !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 18, 2021, 12:32:44 AM
Merci Tibi. Am *cam* inteles ce zici, dar acum am o alta intrebare inginereasca: unde sunt prinse cele 300 si cele 500 de fire suplimentare puse intre stalpi si mal dar care lipsesc de pe partea centrala? cum sunt sudate/atasate la fir? pur si simplu prin frecare? si daca aluneca cativa centimetri mai trag? altfel cum preiau tensiunea de pe celalalte fire? adica din poza de stanga jos, unde sunt prinse de stalp toroanele in gri?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 18, 2021, 02:15:33 AM
Capetele ar trebui sa fie prinse pe șaua de pe fiecare turn...  Prindere clasica cu placa si suruburi penttu fiecare "snop"... cred
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 18, 2021, 03:28:47 PM
Exact.

Cat timp firele / toroanele suplimentare sunt doar spre un mal sau spre celalalt, si NU apar si pe sectiunea centrala, este clar ca se opresc in varful pilonilor.
Deci acele fire/toroane suplimentare au capetele "taiate" la "saua" fiecarui turn si la blocul de ancoraj corespunzator.

De altfel, asta imi aminteste dezbaterea intensa despre "cum sudeaza aia firele".
Parerea mea sincera, inginereasca, este ca a fost o discutie cam ca cea despre sexul ingerilor...

Da, japonezii fac o "lipitura/sudura", dar asta numai pentru "portabilitatea" si "continuitatea" intinderii firelor pe troliu/teleferic/telegondola, cum vreti sa numiti dispozitivul ala. Pentru ca troliul sa nu faca drumul "intors" in mod inutil, fara sa intinda alte fire...
Sunt absolut convins ca nici unul dintre cele 8704/9008/9264 de fire NU are nici o sudura pe TOATA lungimea podului.

Uitati-va cu mare atentie (eventual la viteza 0,5X) la  filmarea lui R@du de acum doua zile (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg364280#msg364280)...
Cum trag baietii aia de firele "abia sosite", le pozitioneaza si le "fixeaza lejer", dar cablul ramane (in faza asta) cu o "burta/bucla"..

"Cheia" filmarii este in intervalul 07.40-09.45...
Si puteti face poze/capturi de ecran absolut memorabile la 08.45 si la 09.10.

In concluzie:
- firele/cablurile NU vor avea "bucle" la capete. Se taie drept si intra in acele dispozitive de fixare.
- nu poti face tensionarea identica a vreo 9000 de fire "la pachet". Se face pe toroane, dar si alea divizate...
- chiar si toroanele de 544 de fire se "sub-impart" pe... grupe sa le spun...Probabil de cate 136 de fire (544/4), dar aici este doar un "educated guess". Repet, uitati-va cu atentie la "locasurile" in care intra cablurile deja instalate...
- sunt aproape convins ca dupa ce pleaca troliul inapoi, cablul se taie, se introduce capatul in... hmmm... "gaura de prindere/tensionare" si este prins pe partea opusa (cea pe care nu o vom vedea niciodata, pentru ca este in "buncarul" subteran al blocului de ancoraj) si tensionat.
- iar acele faimoase "suduri facute de japonezi in cortul secret" sunt convins ca acele suduri "vor pica" intotdeauna in bucla care va fi taiata la blocurile de ancoraj. Ceea ce inseamna ca pe acolo exista un depozit de "resturi de fire de 5,44 mm" (probabil nu mai lungi de 2-3 metri fiecare) foarte bine pazite, care se vor intoarce in Japonia impachetate frumos si bine pazite. Doamne fereste sa le "gaseasca" niste "turisti chinezi" care "s-au nimerit pe acolo" si care se pricep, intamplator, la metalurgie si metalografie....  :lol:

PS
R@du
, daca nu te-au "doborat" japonezii, inseamna ca marile secrete sunt fix in buncarul subteran al blocului de ancoraj...  ;)
Si, nu stiu de ce, am senzatia ca nu vom vedea niciodata imagini de acolo...  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mld85 on October 18, 2021, 04:32:49 PM
Cautand putin pe site-ul IHI folosesc o tehnologie numita Air spinning (AS)

QuoteAir spinning (AS) construction method

- World's top class suspension bridge cable "Aerial erection technology" -

The cable erection of a suspension bridge has two methods - namely, the Air Spinning (AS) method and the Pre-fabricated Parallel Wire Strand (PPWS) method.
Unlike other manufacturers, IHI has experience in the erection of overseas suspension bridges using the AS method. Through long experience, IHI has developed and established know-how on the AS method, including quality control, high-speed erection, adaptation to longer span bridges, and improved AS erection machineries which enable 24 hours seamless operation.

Si poate cel mai important

QuoteWhen the wires accumulate to form a strand (approx. 500 wires), then both ends are connected so that the strand forms a circle. This strand-making process is repeated, and the strands are again compacted to form one cable.

https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/method/index.html (https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/method/index.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on October 18, 2021, 06:19:13 PM
Pentru amatorii de informatii tehnice (cu cateva raspunsuri):  https://silo.tips/download/cable-anchorage-and-connection

@TibiV: cablul este scos de sub tensiune doar pentru a putea fi rutat pe sub sa, altfel lucratorii nu ar fi putut face asta. Imediat ce este rutat este pus din nou sub tensiune. Se vede bine operatiunea in filmarea lui R@du din 18.09. Tot acolo in filmare se vede si "pintenul" de la sa in care vor fi fixate toroanele suplimentare sus pe pilon (posibil tot cu o sa mai mica).

As fi urcat eu pe forum ceva poze din materialul de mai sus dar nu pot.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on October 19, 2021, 12:42:04 AM
Din filmarea asta nu prea vad cum ar taia acel cablu. Mie mi se pare ca acel cablu e doar tras in jurul acelei urechi si intins.

https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg360689#msg360689
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on October 19, 2021, 08:50:08 PM
@Răducupedrum incearcă să lămurească acest aspect , din păcate vremea (de Sâmbătă) și problemele tehnice de azi nu pot face lumină privind această speță .
Așteptați video de la el pentru detalii.
  Iar nouă ne este inerzis să filmăm , fotografiem pe șantier ! :((
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 19, 2021, 09:24:13 PM
Dintr-un video care o sa apara si aici, pe mal Tulcea, se intampla doua actiuni distincte: (discutam despre un cablu principal de susținere )
Prima, se deruleaza colacii de cablu (sunt doua derulatoare pe fiecare parte) , cablurile trec prin corturi, iar mai apoi sunt infasurate pe tamburi care sunt 4 (A1, A2, B1 B2), dar infasurarea se face alternativ, pe cate doi...
Ceilalti doi care au deja cablu, sunt folositi la operatiunea doi, de intindere intre blocurile de ancoraj, prin derulare.
Sper ca ati remarcat faptul ca "spinning wheel" pleaca cu cate 2 fire de la mal Tulcea (capetele fiind prinse in blocul de ancoraj) si le "trage" pana la mal Braila, unde bucla este "trasa" pe ochiul din blocul de ancorare, iar roata se intoarce... "pe gol" cu cele doua fire de deasupra rotii...
Si inca o lamurire, pe tamburii intermediari se " aduna" cablu cat pentru un toron.
Se vede ca si la bloc ancoraj Tulcea exista acele placi peste care se trece bucla...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 19, 2021, 09:56:36 PM
https://youtu.be/3csyPCyVhaA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 20, 2021, 12:21:29 AM
https://youtu.be/AQWb9Strd08
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 20, 2021, 12:39:06 AM
Chapeau Maître R@du!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on October 20, 2021, 08:56:19 AM
R@du multumim :) nu te-au lasat sa filmezi ce se intampla cand se termina rola de cablu ?
sau ne mai tii in suspans :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 20, 2021, 09:30:32 AM
Se terminase bateria la drona.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on October 23, 2021, 02:53:29 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31312941666666,28.007478694444444) (https://i.imgur.com/fSKwCOmh.jpg) (https://i.imgur.com/fSKwCOm.jpg) (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.313385,28.007543555555557) (https://i.imgur.com/kdCoCajh.jpg) (https://i.imgur.com/kdCoCaj.jpg) Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Era lipită pe un container IHI !
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 23, 2021, 03:49:50 PM
Exceptional!

Manualul podurilor suspendate in limba romana....  ;)

+1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: EugenRo on October 23, 2021, 07:55:18 PM
^ Drumul de legatura de la Jijila are profil de drum expres?  :hm: Pare mai ingust, dar poate doar pare de sus..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on October 23, 2021, 08:46:41 PM
@viossboss mulțumim pentru detalii. S-a rezolvat și misterul echipamentului din corturi și a modului cum sunt îmbinate cablurile când se termină rolele.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 23, 2021, 09:02:41 PM
nu, nu s-a clarificat :)
sper ca realizati ca imbinarile astea nu raman pe traseu, ci trebiue sa pice la capete... parerea mea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 23, 2021, 09:11:39 PM
@EugenRo: nu, drum național cu o bandă pe sens. Două benzi/sens vor fi doar de la pod până la intersecția cu drumul de legătură spre Măcin.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 24, 2021, 09:54:32 AM
@dorum,

asta am spus și eu cu cateva postari in urma.

Nu poti sa lasi o "inaditura" pe cablul care sustine podul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: skydreamer on October 24, 2021, 10:26:52 AM
Daca tot e inflatie de pareri legate de imbinarea cablului, imi permit si eu o parere de amator absolut in domeniu. Eu cred ca imbinarile pot fi lasate pe cablu si chiar ar fi bine sa fie distribuite cat mai uniform pe toata lungimea lui. Logica ar fi ca prinderile tablierelor ar presa firele individuale din cablu indeajuns incat sa izoleze vulnerabilitatea data de o imbinare in segmentul dintre doua prinderi.
As fi curios sa stiu daca se imbina si capetele cablului care formeaza un toron pentru a forma o bucla completa, ceea ce ar necesita o presa undeva chiar la punctul de ancorare, sau aceste capete se prind in alt mod in punctul de ancorare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on October 24, 2021, 01:28:42 PM
Imbinarea cablurilor la capete este metoda folosita de facto cam dintotdeauna. Imbinarile on-site asigura circa 90% din rezistenta cablului. Referinta (pag. 30-31) : https://core.ac.uk/download/pdf/232568741.pdf

Avem mai sus informatia (cu poza echipamentului) ca imbinarea cablurilor dureaza circa 2 minute. Este posibil ca varianta utilizata sa fie prin turtirea capetelor urmata de presarea ulterioara a mansonului din poza de mai sus de la viossboss. Un fel de crimping folosit de catre electricieni. E un echipament mobil pe care il plimba de la o rola la alta dupa cum e nevoie, nu e nevoie de 4.

O data ce cablul a fost pozitionat pe semidiscul de la capat (strand shoe) si tensionat asa ramane. De altfel, ar fi si prea scurt sa-l taie si sa il treaca prin peretele de beton pentru a il prinde pe partea opusa. Uitati si o poza a unui pod aflat in exploatare: https://dissolve.com/stock-photo/Engineers-inspecting-cable-anchorage-suspension-bridge-royalty-free-image/101-D943-25-460

Ma astept ca splice-urile sa fie pozitionate intre strand shoe si saua aia alba de la blocul de ancorare (splay saddle). Asta o data ajuta in exploatare la inspectia imbinarilor pentru ca nu trebuie sa dea jos izolatia cablului principal si a doua oara ajuta la formarea cablului (colegii electricieni stiu cum arata o imbinare a mai multor conductori intr-un singur loc - e mult mai mare in diamteru). Incaperea unde se afla acum punctele de ancorare va primi la final un capac si va beneficia de dezumidificare impreuna cu cablul.

Ne-ar ajuta daca R@du ar putea filma foarte de aproape zona aia de cabluri daca ar prinde-o fara folia aia albastra de protectie - am putea zari acele mansoane pe cablu si subiectul ar fi clarificat complet.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 25, 2021, 12:36:20 AM
O intrebare atunci.
Daca tot le prindeau pe toate in blocul de ancoraj , unde spui , de ce mai apare nevoia de imbinare si cablul sa continue unitar?
Nu era mai simplu sa il prinda dupa acea bucla?
Dupa aceea , chiar de are 90 la suta din rezistenta la intindere a firului , la nr de fire care sunt , nu se creeaza un punct slab intr-un singur punct?? Parca sunt 500 si ceva fire.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on October 25, 2021, 12:16:51 PM
Nu imi e clar de unde ai ajus la concluzia ca "le prindeau pe toate in blocul de ancoraj". Eu nu am spus asta (daca e vreo formulare de-a mea in acest sens spune-mi, te rog, care e si corectez); mai mult, spun ca ce vedem acum va fi si forma finala. Ce nebunie ar fi fost in camera de ancorare sa fixezi individual 544 x 16 fire + cele suplimentare?

Mie mi se pare logic ca acele imbinari ale cablului sa fie pozitionate in zona dintre semidisc si saua de la blocul de ancoraj din doua motive (unul deja aratat mai sus):
- daca stiu ca am un punct slab l-as lasa sa pice oriunde sau l-as proiecta? Daca da, unde l-as proiecta? Acolo unde nu o sa il vad (pe traseul dintre cele doua sei de la blocurile de ancorare) sau unde il am tot timpul sub observatie? Si singura zona este aia. Un pic de analogie de la electrici: nu imbini cablurile prin pereti ci doar in doze unde se pot inspecta.
- acele mici mansoane de la imbinarea cablurilor incurca la pozitionarea firelor in toron si mai ales pe sei - vedem din filmarile lui R@du (mii de multumiri pentru detaliile surprinse, sunt priceless) cum aseaza in ordine cablurile in toron. Culmea, tot zona aia e singura de pe cablu unde firele raman asa cum le vedem si nu incurca pentru ca dupa ce ies din blocul de ancoraj cablurile vor fi matisate.

Si inca ceva legat de pozitionarea mansoanelor de imbinare pe sa sau pe strand shoe. Am dat mai sus un link catre un material, il reiau aici pentru comfort: https://silo.tips/download/cable-anchorage-and-connection. In aceasta referinta, ne explica (chiar in prima pagina) urmatoarele - am ingrosat eu partea semnificativa:

"For in situ cables built up from individual wires at the site, e.g. parallel-wire cables erected by the air-spinning method, the anchoring is generally established by looping the wires around a strand shoe, as shown in Figures 6.1 and 6.2. Here the axial forces in the wires are transferred by side pressure on the semi-circular face of contact, and further from the strand shoe through threaded rods to a base plate fixed to the massive concrete part of the anchor block."

Nu stiu daca imbinarea aia cu mansonul ei poate realiza partea de mai sus. E mai sigur si simplu sa o folosim fara se ne complicam si anume doar pentru forte de intindere. Keep it simple. Parerea mea.

Cu ce anume deranjeaza acel 90% daca il iau in calcul din faza de proiectare?

Si inca ceva: intre blocurile de ancorare si piloni avem doua toroane suplimentare :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 25, 2021, 04:09:15 PM
Nu te supara , intrebam ptr ca am cautat detalii legate de cum se fac imbinarile astea , nu am gasit si nu imi era prea clar.
Imi fac si eu o idee generala pe masura ce apar detalii si colegii de forum aduceti detalii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on October 25, 2021, 04:33:56 PM
eu sunt singurul care gandeste altfel? ca mie mi se pare ca noi comparam mere cu pere. Cablurile principale au o rezistenta calculata per total, nu cred ca e calculata per fir. si acest per total ar trebui sa includa si acele 1 din 2-4-6-10 care este inadit. Cand e data valoarea suportat de cablurile principale aceasta e data tinand cont de acele mici reduceri de rezistenta. si in momentul in care ia format un manunchi pe care il fixezi din x in x metri cu niste inele, ii reduci capacitatea de a se misca dea lungul.

Odata puse si daca se rupe un fir din toate cele dintr-un manunchi, asta nu inseamna ca se va darama podul. Eu unul as crede ca rezista doar din frecarea dintre fire si nu incepe ala sa plece. Dar e doar parerea mea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on October 25, 2021, 05:18:56 PM
Da , sunt de acord ca rezistenta e data per total si ca fixarile au efectul mentionat de tine , eu din expunerea cealalalta inteleseaem  ca toate imbinarile vin facute in blocul de ancoraj intre trecerile alea rotunde , unde se face bucla si saua de pe blocul de ancorare.
De asta am spus ca se creeaza un "punct slab".
Care poate sa fie asa din calcule si sa nu aiba nici o importanta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on October 25, 2021, 09:11:16 PM
@fulger nc: Nicio suparare la mine. Doar ca daca cineva intelege altceva decat incerc eu sa transmit inseamna ca nu mi-am facut bine treaba si e nevoie sa ma corectez :)

@hvm: nu esti singur si nici nu cred ca amestecam fructele. Doar dureaza un pic mai mult ca din cateva vorbe de la fiecare sa inchegam o conversatie :) Rezistenta finala a ansamblului este rezultatul mai multor parti mai mici, incluzand aici rezistenta firelor individuale, a imbinarilor, rigidizarile de care spui tu plus altele. Pana la urma ne dam toti cu parerea si venim cu argumentele pe care avem la dispozitie (in lipsa unui SME printre noi) sperand ca vom ajunge la final sa intelegem bine subiectul.

Ai dreptate ca nu pica podul de la un fir lipsa, la Agigea au schimbat acum cativa ani (parca) toate cablurile si nu s-a daramat nimic.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 31, 2021, 12:58:53 AM
Quote from: tom_sawyer on October 14, 2021, 11:03:09 PM
Anunt de participare simplificat: [SCN1094534 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/simplified-notice/v2/view/100141650)] Relocare/Protejare retele electrice si de telefonie neccesare pentru executia podului suspendat peste Dunare in zona Braila.

Data publicare: 08.10.2021

Autoritatea contractanta : DISTRIBUȚIE ENERGIE ELECTRICĂ ROMANIA S.A.

Descriere succinta:  Realizarea conditiilor de coexistenta dintre LEA 20kv Pisc Combimix si drumul proiectat prin pozarea liniei electrice de medie tensiune in pamant.

Descrierea achizitiei publice: Lucrari in zona LEA 110kV Brailita- Smardan si Brailita- Abator; Lucrari in zona LEA 20kV Pisc.

Valoarea totala estimata: 4.562.956 lei


https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/energie/document-podul-suspendat-peste-dunare-obliga-electrica-sa-plece-cu-retele-de-peste-3-km-lungime-20422981


1. Ofertant unic : ELECTROMONTAJ S.A.,

2. Ofertant unic : ELEMO,

3. Ofertant unic : PRELCHIM S.R.L.,

4. Ofertant unic : ELECTROMONTAJ CARPATI S.A.,

5. Asociere : RBX ELECTRIC FLASH LED (Leader), S.C. VIM ENGINEERING SRL
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 31, 2021, 09:16:03 PM
După o pauză cauzată de probleme am reușit să "ajung" din nou la Pod. Mai am câteva cadre în albumul de aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/4455684454525101?

(https://i.imgur.com/xoE8jhm.jpg)

(https://i.imgur.com/qHTBQwA.jpg)

(https://i.imgur.com/CixKvrS.jpg)

(https://i.imgur.com/caPvv0W.jpg)

(https://i.imgur.com/rHQntYi.jpg)

(https://i.imgur.com/7tyVZmG.jpg)

(https://i.imgur.com/kVmLMcs.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 31, 2021, 09:20:27 PM
hmmm... :)
:gj: :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 02, 2021, 09:43:12 PM
(https://i.imgur.com/TeSFGCi.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on November 03, 2021, 09:53:58 PM
https://www.e-distributie.com/ro/comunicate-de-pres/2021/11/E-Distributie-Dobrogea-incepe-relocarea-retelelor-electrice-pentru-a-elibera-accesul-catre-noul-pod-peste-Dunare-in-zona-Braila.html

E-Distribuție Dobrogea începe relocarea rețelelor electrice pentru a elibera accesul către noul pod peste Dunăre în zona Brăila

"Constanța – E-Distribuţie Dobrogea, operator de distribuție a energiei electrice parte a grupului Enel, a început săptămâna aceasta lucrările de relocare a rețelelor de medie tensiune din zona Smârdan - Măcin pentru a permite realizarea unui drum național proiectat pentru accesul la noul pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila.

Lucrările vor fi finalizate până în primăvara anului viitor. Traseul pentru reteaua de medie tensiune a fost re-proiectat pentru a facilita construirea noului drum de acces de pe malul dobrogean către noul pod suspendat peste Dunăre, ce va fluidiza traficul dinspre Brăila spre Măcin.

Proiectul constă într-o supratraversare (construirea retelei peste noul drum național) și două relocări ale liniei de medie tensiune existente, urmând să fie postați 19 stâlpi de medie tensiune, 2 stâlpi de înaltă tensiune, cu un traseu în lungime de 3,5 km de rețea de medie tensiune."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 03, 2021, 09:57:42 PM
Mega realizare... cand relocarile astea ar trebui facute inaintea inceperii unei investitii de asa amploare.
Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 04, 2021, 10:40:52 PM
https://youtu.be/dwErMev_lc0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 05, 2021, 08:07:01 AM
Mda, deja confectie metalica pentru viaduct de acces pe mal Braila...Ansamblat la sol....
Asta inseamna ca o sa revedem un "prieten" verde la treaba....  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on November 05, 2021, 10:31:42 AM
R@du multumim
^ credeti ca au nevoie de Hulk ? mie mi se pare ca pot ridica cu ce au acolo in santier deja
O sa vedem noi oricum - foarte bine lucreaza si aici, e intotdeauna o bucurie sa vezi filmari sau reportaje "de la sol" cu progres si mobilizare buna 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 05, 2021, 01:40:53 PM
Mie imi pare ca asambleaza la sol tablierul metalic... Zic asta pe baza "suportilor" deja pusi pe jos, la cota
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on November 05, 2021, 01:47:58 PM
nu este nevoie de Hulk - odata ca nu este asa de mare, apoi la Olt structurile au fost deplasate mult in lateral fata de pozitia macaralei. aici este mult mai simplu, pot ridica cu  2 macarale mai mici
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 05, 2021, 04:20:19 PM
https://youtu.be/zUWCeBzKiHE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on November 05, 2021, 08:17:50 PM
bun, se innadesc, ne-am convins
intrebarea ramane daca innadirea ramane pe traseu aleator sau pica intr-un loc fix?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on November 05, 2021, 08:40:51 PM
Interesant filmul cu ,,sertizarea" cablurilor, mulțumim.

Evident că pică aleator, numai din dilatarea termică la distanța aia de km e imposibil de controlat unde va fi un anumit punct din cablu. Vorbim de zeci de mm la fiecare grad Celsius. La 4 km de cablu vorbim de 52mm pe grad Celsius. Dacă ai variație de 10 grade de dimineața până la prânz înseamnă 5 cm mai încolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 05, 2021, 09:16:52 PM
Am ratat luminile podului duminică așa că ...

(https://i.imgur.com/nWrjwdB.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on November 05, 2021, 09:54:56 PM
Foarte frumoși sunt M-ții Măcinului @Radu (dar și podul). :cheers: :gj:
Ai reușit să surprinzi și orașul Măcin. :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on November 06, 2021, 11:15:46 AM
Dilatarea termica nu modifica pozitia unui punct de pe fir in raport cu celelalte fire deoarece se dilata identic si acestea. Probleme legate de rezistenta imbinarii ar fi daca firele raman cum sunt acum. Dupa compactare frecarea intre acestea este enorma si nici daca am taia un fir acesta nu s-ar putea deplasa in raport cu celelalte. Nu va faceti probleme ca nu e primul pod suspendat care se construieste cu aceasta tehnologie si pana acum nu s-a rupt niciun cablu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 06, 2021, 11:39:26 AM
Eu cred ca NU pica in mod aleator.
Si de asemenea cred ca "pe traseu" nu va exista nici o sudura/lipitura/sertizare... Acea imbinare se face strict pentru ca troliul sa poata cara cablul de la un capat la celalalt al podului.

Argumente:
1. In filmare se vede foarte clar ca dupa lipire/sudare/sertizare NU se face nici QC. Credeti ca japonezii ar accepta ca o imbinare in structura de rezistenta a podului, facuta de 2-3 Dorei, sa nu fie verificata?!?! (cablurile sunt structura de rezistenta...)
2. Crede cineva ca nu are calculul facut la marele fix cu lungimea cablului? (Dilatarea termica nu cred ca este o problema, este aceeasi la un material identic - si firele sunt in mod sigur din acelasi material). Chiar si cu o aproximatie de 5 metri ar fi OK. Nu cred ca s-ar zgarci sa taie 5 metri de fir la un capat.

Contraargument:
Este adevarat, avem o mica "gaura" in documentare...
R@du a filmat intotdeauna doar prinderea de la blocul de ancoraj Braila, care este cu firele/cablurile petrecute peste acei saboti.
Cum o fi la blocul de ancoraj Jijila?

Daca si acolo este acelasi sistem (cu saboti) atunci eu gresesc profund, iar firele care formeaza un toron sunt continue cap-coada, inclusiv cu sudura dintre colaci....
Dar atunci un toron arata ca un scul de lână.

Ati ajutat vreodata bunica/matusa mama sa transforme un scul de lana in gheme pentru tricotat? Adica ati stat cu bratele intinse, ca sa tensionati sculul (dar nu prea tare) in timp ce doamna in cauza desfasura firul si il facea ghem?...
Daca este corecta varianta asta (fiecare toron cu fir continuu, cu suduri pe traseu unde se nimereste) atunci procedeul ar fi invers fata de cel practicat de bunica: se transforma ghemul de lana (echivalent cu colacul de sarma) in scul (echivalent cu toronul cablului)...
Si da, bunica lega firele cand se termina un scul si dorea un ghem mai mare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 06, 2021, 11:50:51 AM
Da, este corecta analogia... Dar capetele trebuiesc prinse undeva...
La sculul de lână este lasat liber... ca nu-i bai... Dar aici, la "sculul" unui toron, capetele trebuiesc prinse de saboți.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 06, 2021, 12:13:40 PM
Am filmat si blocul de ancoraj Tulcea, sunt doua filmari.din 27.09 si 19.10.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on November 06, 2021, 01:44:00 PM
Pe ambele maluri este acelasi mod de prindere. Se vede din filmarile lui R@du.

IHI ne spune ca la final capetele sunt prinse in asa fel incat sa se formeze "un cerc":

STEP5: Completion of Strand Cable
When the wires accumulate to form a strand (approx. 500 wires), then both ends are connected so that the strand forms a circle. This strand-making process is repeated, and the strands are again compacted to form one cable.

Sursa: https://www.ihi.co.jp/iis/en/technology/airspining/method/index.html

Eu unul sunt curios cum fac acest lucru.

Cat despre locatia imbinarilor, intrebarea este la ce lungime a calculat IHI o rola de cablu: numar intreg de treceri sau nu?

Plecand de la ideea ca cele doua capete sunt prinse impreuna, logic ar fi ca un numar X de  role de cablu sa ajunga pentru un numar impar de treceri.

@ra2: de acord cu tine la partea cu frecarea intre fire odata ce sunt compactate. Dar exista si doua portiuni (una la fiecare capat) unde nu vor fi compactate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 06, 2021, 02:12:45 PM
Nu cred ca se supara nimeni daca trebuie sa taie un pic la ultimele fire.. ca sa "pice" la lungime... si sa poata fi imbinat cu "inceputul".. Si probabil tehnologia este identica, cu sertizare, cu un aparat portabil.... Imbinarea nu este obligatoriu sa fie in zona șeii de capat....
Din pacate cred ca este greu de prins pentru filmat un astfel de moment....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on November 06, 2021, 02:57:31 PM
Dupa imagini , incep sa dau dreptate ca nu pica aleator.
Motivul ar fi simplu.
Lungimea traversarii si faptul ca seritizarea se face pe mal ..si ei au nevoie sa "intinda cablul"...e si motivul ptr care folosesc mosoarele alea.
Asa , ca eu sunt de parere ca vor pica intr-un punct de pe langa fixarile de la baza.
A doua chestie , legata de dilatare , vorbim de un cablu cu diametru mare si cu toate ca materialul e identic ..cele expuse direct vor acumula mai multa caldura , decat cele din mijloc  ...cu toate ca vorbim de un material cu conductivitate buna ...si cred cq totul e calculat si probabil e si o parte din motivele ce ii duc la folosirea unui cablu continuu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladb on November 06, 2021, 03:06:02 PM
Am 5 întrebări (pentru cine monitorizează atent acest proiect):

1. La cat estimați ca a ajuns - procentual - strict etapa de întins/tras/îmbinat cabluri?
2. Când se estimează ca se va finaliza aceasta etapa? Nu sunt absurd - mă mulțumesc cu o estimare la nivel de luna.
3. Se poate lucra și în condiții de iarnă (grea) la această etapă?
4. Ce etapă urmează după ce se vor finaliza cablurile?
5. Care e orizontul de timp in care vom vedea primul element poziționat din tablierul podului propriu-zis?

Mulțumesc anticipat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorin1971 on November 06, 2021, 03:44:05 PM
"Montajul cablurilor este activitatea de bază care se desfășoară în această perioadă, lucrăm în ritm susținut pentru ca ne dorim să finalizăm în decembrie când începem instalarea tiranților și a tablierelor. Operațiunile pe care le vedeți sunt complexe, blocul de ancoraj are câteva etape finale și vorbim despre filarea- compactarea cablurilor care sunt dintr-un oțel special fabricat în Japonia cu o garanție de sute de ani(!) Cablul principal este format din 15 toroane iar taronul la rândul său are 544 de fire urmând ca la final să aibă un diametru de 60 de cm. Greutatea pe care-o va suporta cablul se va transfera strict în structuri și în piloni...fiecare bucată de tablier ce urmează a fi montată cântărește câte 250 de tone.Mă întrebați de materiale...peste 40.000 mc beton în blocul de ancoraj, peste 20.000 mc la turn, peste 4500 de tone de fier, vorbim despre niște cantități enorme de materiale cu care se putea construi un orășel aș spune. Sunt desfășurate forțe de muncă și logistice foarte mari, până acum nu au fost probleme, toate instituțiile implicate au acționat astfel încât lucrările să se desfășoare conform graficului de execuție"   ne- a declarat inginerul Viorel Eșanu, responsabil cu monitorizarea lucrărilor Astaldi&IHI Infrastructure Sistem Co. LTD
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 06, 2021, 05:18:18 PM
Mai frate,
ce "contraste" avem pe forum...

Sunt unii care arunca un "link chior", fara doua vorbe (ghiceste daca te intereseaza)....
Altii pun textul cel mai interesant, dar uita sa puna linkul...
:lol:

dorin1971,
ai totusi un plus de la mine, articolul este interesant - mai bine asa decat un link chior...

Pentru restul lumii:
textul postat de dorin1971 este din articolul de aici: https://totalpress.ro/2021/11/03/video-podul-peste-dunare-braila-tulcea-montarea-cablurilor-principale-se-finalizeaza-pana-n-decembrie-2021-am-speranta-ca-se-va-deschide-circulatia-pana-la-sfarsitul-anului-viito/ (https://totalpress.ro/2021/11/03/video-podul-peste-dunare-braila-tulcea-montarea-cablurilor-principale-se-finalizeaza-pana-n-decembrie-2021-am-speranta-ca-se-va-deschide-circulatia-pana-la-sfarsitul-anului-viito/)

Articolul totalpress are si un video preluat de la dobrogeanews.ro - evident, sub cele ale lui R@du, dar sunt cateva cadre interesante cu troliul/funicalarul care intinde cablurile...
https://www.youtube.com/watch?v=mwNZhbiIBf8


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 06, 2021, 05:30:13 PM
Nu am competența tehnică să mă implic în discuția referitoare la cabluri dar am auzit cu urechile mele la o conferință de presă că tot ce însemnă cablu de rezistență (adică cele dintre piloni și cele dintre punctele de ancoraj și piloni) va sta într-o "teacă" de 860 mm diametru care va conține în permanență o atmosferă climatizată și cu umiditate controlată. Asta înseamnă că dilatarea/contracția de la temperatura exterioară nu se aplică.

Aici se vorbeste despre asta începând cu minutul 6:00

https://www.youtube.com/watch?v=iWqvu27nUGg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 06, 2021, 07:06:19 PM
La 07.40
"Un ciclu complet de intindere a unei role de sarme - de fapt a unei perechi de sarme - dureaza intre 20 si 22 de minute"....

Sa nu ne miram ca dureza ata de mult sa inconjoare Terra de 2 ori pe la Ecuator...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on November 07, 2021, 02:00:06 PM
Poza din articolul de mai sus: a aparut material de terasament intre pilon si blocul de ancoraj. Se pregateste un upgrade la drumul existent: mai lat? mai inalt? mai neted? Sa presupunem ca incep pregatirile pentru transportul segmentelor de tablier de la Dunare catre interior?

Si am gasit un filmulet interesant unde avem si o scurta incursiune in interiorul camerei de ancoraj la un pod aflat in exploatare. Cadre inclusiv din zona in care dronele nu vor ajunge niciodata :). Pacat ca rezolutia filmarii nu e cea mai grozava.

Am pus markerul la secventa respectiva. Enjoy.

https://youtu.be/GYWPuQJRox0?t=898

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 08, 2021, 09:15:40 PM
De sâmbătă 6.11, ca de obicei mai am câteva pe facebook.

(https://i.imgur.com/ep1wZzh.jpg)

(https://i.imgur.com/GykBSDO.jpg)

(https://i.imgur.com/IYbyx0X.jpg)

(https://i.imgur.com/rMucXyo.jpg)

(https://i.imgur.com/uSCscXY.jpg)

(https://i.imgur.com/cfHuhh8.jpg)

(https://i.imgur.com/iy6KFdx.jpg)

(https://i.imgur.com/hPwTp2l.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 08, 2021, 09:19:21 PM
Oh wow. Culorile!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 09, 2021, 02:06:48 PM
^^^ Dacă nici toamna ...  8) O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorin1971 on November 09, 2021, 09:01:27 PM
In filmul postat in 4 noiembrie de Radu la min. 8.00 apare in dreapta drumului o fundatie. Stie cineva ce se va construi acolo?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 10, 2021, 12:10:11 AM
^ CIC (Centru de întreținere și coordonare)

https://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=16/45.318/27.964/0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 11, 2021, 11:19:48 AM
Pe pasarela Nord se lucrează la toroanele 11 și 12, pe Sud (de unde sunt fotografiile) la toroanele 9 și 10, în mod normal dacă vremea nu va fi teribil de proastă în decembrie se vor finaliza lucrările la cabluri și se va trece mai departe. Ca de obicei mai am și altele în albumul de pe facebook.

(https://i.imgur.com/c3JKdbv.jpg)

(https://i.imgur.com/Vxu8HjL.jpg)

(https://i.imgur.com/Z2m0b0B.jpg)

(https://i.imgur.com/b7WZlF0.jpg)

(https://i.imgur.com/BZu2nI5.jpg)

(https://i.imgur.com/hiNwBib.jpg)

(https://i.imgur.com/Pmko6ra.jpg)

(https://i.imgur.com/0cyslIl.jpg)

(https://i.imgur.com/6sWCNee.jpg)

(https://i.imgur.com/galsVMG.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ddfab on November 11, 2021, 01:10:26 PM
^ superbe!!! parca a luat foc Dunarea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 11, 2021, 02:12:55 PM
Cand crezi ca nu poate face fotografii mai bune... face fotografii mai bune.
Avansează bine însă nu atât de bine cum ziceau ei. :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 11, 2021, 05:17:03 PM
https://youtu.be/-XtO4hHiRQk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 12, 2021, 12:41:37 PM
^^^ merci frumos, domnilor pentru laude. După mine pilonul tulcean este mai ofertant ca priveliște decât cel brăilean, mai e timp să facem și mai bine (firește, ca să nu fie rău)!  :lol: 8) O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on November 12, 2021, 11:05:20 PM
Oare vor vopsi pilonii podului așa cum face UMB pe DX12?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 13, 2021, 05:54:01 PM
 8)

https://www.facebook.com/radu.arama/videos/1236193993532427
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 14, 2021, 09:21:49 PM
E frumos sus dar mai trebuie câteodată și un pic de noroi pe tălpi ...  :lol:

(https://i.imgur.com/js7zlXW.jpg)

(https://i.imgur.com/byfjzIj.jpg)

(https://i.imgur.com/Id3eKuf.jpg)

(https://i.imgur.com/YcumZGJ.jpg)

(https://i.imgur.com/aqKk4za.jpg)

(https://i.imgur.com/ENMxCai.jpg)

(https://i.imgur.com/Tipcqoe.jpg)

(https://i.imgur.com/1XReEwT.jpg)

(https://i.imgur.com/NvF9A69.jpg)

(https://i.imgur.com/CNaIPiq.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 15, 2021, 07:29:27 PM
Multumim!!
Acum stim si cate "toroane" mai sunt de facut: 8 bucati!
Nu stiu daca cu sau fara cele suplimentare (dintre blocurile de ancoraj si piloni)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on November 16, 2021, 12:54:58 AM
^^Splendid, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on November 17, 2021, 07:13:58 PM
^^^ cu plăcere, domnilor!  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on November 20, 2021, 11:45:05 AM
FB CNAIR
QuoteCompania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere

👷‍♂️ Dan Sima, inginer la Podul Brăila: "Deschiderea dintre cei doi piloni este 1.120 de metri ceea ce plasează Podul de la Brăila în vârful proiectelor de infrastructură europene".
🔵 Dan Sima, inginer la Podul Brăila, prezintă într-un registru tehnic de execuție podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, cel mai mare pod din România și al treilea din Uniunea Europeană.
🔵 "În dreapta mea putem observa peretele perimetral care are o grosime de un metru, iar în spatele lui e peretele mulat care a fost executat până la 44 de metri în adâncime. Între ele se află un strat de hidroizolație. În ceea ce privește tehnologia de execuție au avut loc mai multe procese, s-au săpat cu graifere pereții mulați, s-au turnat până la minus 44 de metri, s-a construit grinda de coronament pentru a susține peretele mulat.
🔵 După această etapă a urmat construcția peretelui perimetral. S-a ales tehnologia top-down care semnifică că se construiește de sus în jos. Se sapă, se armează, se cofrează, se betonează și apoi se decofrează. Alegerea acestei tehnologii s-a justificat prin rapiditatea execuției.
🔵 Nu mai avem apă la blocurile de ancoraj după cum se vede. Pe viitor aici va exista și un sistem de dezumidificare care va menține umiditatea relativă sub 40% pentru a nu exista coroziune. Sub această valoare coroziunea nu se mai produce. Durata podului e asigurată pe 120 de ani.
Pe blocul de ancorare, partea superioară, colegii mei desfășoară procedeul filării aeriene (care va dura aproximativ 4 luni dacă nu apar fenomene meteorologice nefavorabile) prin care întind firele cablurilor principale.
🔵 Momentan se lucrează la 2 toroane fiecare toron având de fire cu diametrul unui fir de 5,38 de mm.
Saboții plăcilor de capăt sunt printre cele mai importante elemente ale Podului suspendat deoarece prin ele se transferă tot efortul către blocul de ancorare (pentru a nu rupe cablurile când vor fi tensionate cu toată greutatea tablierelor și încărcărilor).
🔵 Pentru pilonii de la podul Brăila s-a lucrat zi și noapte incluviv în condiții de iarnă, înalțimea lor fiind de 192 de metri. Lucrarea este foarte bună. Deschiderea dintre cei doi piloni este 1120 de metri ceea ce plasează Podul de la Brăila în vârful proiectelor de infrastructură europene (respectiv al treilea pod din Uniunea Europeană și locul 30 în lume)", a explicat Dan Sima.
#cnair #devorbacudrumarii #lucrari

Video: https://fb.watch/9oviRXyt-B/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 20, 2021, 12:07:56 PM
La minutul 04.05 vorbeste despre dimensiunile pilonilor.
Dimensiunea exterioara:6,5 x 6,5 metri.
Grosimea peretilor nu este constanta - au fost 4 sectiuni: A, B, C si D.
A 1450 mm
B 1200 mm
C 1000 mm
D  800 mm

Oricum, filmarea este destul de veche, abia incepusera sa intinda firele/cablurile...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on November 20, 2021, 02:56:25 PM
Da, este o optimizare a proiectului din SF, care prevedea piloni de 6,8m cu grosime constantă pereți de 1,35m.

Planurile din Sf aici:
Quote from: Harry on May 03, 2017, 01:52:38 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 20, 2021, 11:38:41 PM
https://youtu.be/tflK-GP5akQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on November 21, 2021, 11:15:38 AM
Varianta Youtube, mai clară:
https://youtu.be/Dqfz4UTlDHo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezarcolibri on November 21, 2021, 11:27:27 AM
Superba filmarea!
Felicitari R@du!

Speram sa folosim podul cat mai repede, este deosebit!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 30, 2021, 10:56:57 PM
https://youtu.be/p0cclsi4r1Q
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on December 01, 2021, 08:00:21 PM
Din ce se vede în ultimul clip, nu mai sunt multe toroane de instalat.

Mulțumesc pentru filmare R@du!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on December 04, 2021, 03:19:16 PM
FB CNAIR:

Șantierul Podului Suspendat peste Dunăre la Brăila.
Conferință de presă
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu

Video: https://fb.watch/9H94KS_oQR/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kumar on December 04, 2021, 09:29:45 PM
,,Pe zona Brăila, din ce am început până acum, am terminat circa 90% din terasamente, sunt atacate toate structurile şi toate podeţele, în proporţie de 80% sunt deja finalizate. Pe zona judeţului Tulcea, pe zona aferentă pentru deschiderea traficului, pe zona de terasament suntem gata pe 50%, iar toate structurile şi podeţele sunt atacate. În ceea ce priveşte Podul suspendat, progresul fizic global este de 63%, iar cel financiar de 56%. Dacă vom face cu toţii eforturi, vom reuşi să deschidem în decembrie 2022 traficul pe Podul suspendat peste Dunăre. Podul, oricum, în noiembrie va fi finalizat. Poate reuşim să rezolvăm problema de aici cu Transelectrica până la jumătatea lunii februarie, pentru a putea să atacăm viaductul de cale ferată şi să terminăm cumva accelerat în loc de 13 luni, undeva la 10 luni. Astăzi, cablurile sunt în proporţie de 97% montate, se lucrează la ultimele două toroane, care vor fi finalizate la sfârşitul acestei săptămâni. Tablierul este finalizat în totalitate, sunt gata toate cele 86 de tronsoane", a explicat Dragoş Burlan.

,,Programul nostru prevede ca în partea a doua a lui februarie să terminăm căile pregătitoare pentru montarea tablierului. La începutul lui martie să începem şi în 72 de zile să finalizăm de montat toţi cei 2 km de tablier. Toate celelalte lucrări de pe pod vor fi aduse în finalizare în luna august. Apoi în septembrie, octombrie va fi tot ce înseamnă teste, încercări, reglaje, pentru că tot podul suspendat, după ce se finalizează montarea tablierului, are o perioadă pentru reglare, în aşa fel în noiembrie podul suspendat să fie 100% finalizat", a mai spus Dragoş Burlan.

G4Media (https://www.g4media.ro/grindeanu-incercam-relocarea-utilitatilor-la-podul-peste-dunare-de-la-braila-pentru-a-fi-dat-in-folosinta-la-finalul-lui-2022.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 05, 2021, 06:59:47 PM
(https://i.imgur.com/GMszJcw.jpg)

(https://i.imgur.com/siadUZr.jpg)

(https://i.imgur.com/NrJPqlP.jpg)

(https://i.imgur.com/ZP5iBM5.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on December 05, 2021, 07:48:30 PM
https://youtu.be/TAQCzFXlzNI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 05, 2021, 08:25:12 PM
^

Între km 1+820 și 2+250 este o porțiune neautorizată. Să fie vorba de ceea ce spune Horațiu mai jos?

Quote from: stangabriel on November 07, 2021, 12:13:04 PM
Insa in documentatia de mediu din 2012, DX porneste din DN2B , trece peste calea ferata si apoi peste Dj221B.  Acum ,logic, ar trebui sa fie pod peste sensul giratoriu la sol pe Dj221B, cu directia Pod Dunare. La sol sa ramana nodul giratoriu Dj221B, bretelele aferente Drumului de legatura de la Pod Dunare si DX Braila Galati.
O sa fie complicat sa fie toate benzile intr-un singur giratoriu. Avem 4 drum judetean, 4 DX Braila- Galati, 8 Drum legatura Pod Dunare, 16 benzi conectate la intersectie. (Am calculat ambele sensuri la fiecare). :o
Quote from: horatiu.cosma on November 10, 2021, 06:57:03 PM
S-a schimbat soluția acolo, UMB se va înțepa cu un giratoriu nou cam pe unde traversează drumul de legătură Astaldi acel canal.

(https://i.imgur.com/tmNXAWc.jpg)

(https://i.imgur.com/s9SdN3x.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on December 05, 2021, 09:37:11 PM
Tot degeaba ce incearca ei, atata timp cat traficul dinspre A7 va trebui sa traca prin giratoare spre Galati sau Tulcea.

Cam asa vad o solutie pentru continuitate prin evitarea giratiilor:

(https://i.imgur.com/r5GDYKw.png)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Dar, din ce am vazut, toate variantele de DX spre A7 dadeau pe centura Brailei mai in sud, intre intersectiile cu DN23/Str Focsani si DN22/Str Ramnicu Sarat.
Ar putea fi cuntruita o bretea separata cu functie de noua ocolitoare catre acolo sau chiar mai in sud, pentru acces mai facil in Braila dinspre Bucuresti/Buzau.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on December 05, 2021, 10:45:21 PM
de ce nu asa?

(https://i.imgur.com/20PDqEmh.jpg) (https://i.imgur.com/20PDqEm.jpg)


(https://i.imgur.com/ayua2Woh.jpg) (https://i.imgur.com/ayua2Wo.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

PS. Steaua aia e pt o trefla completa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on December 05, 2021, 11:55:24 PM
Da, este bine si m-am gandit si eu intai la fel. Singurul semn de intrebare ar fi daca nu s-ar aglomera prea mult in dreptul podului dar probabil este loc.

Cred ca un trifoi partial cam asa ar fi suficient dar poate fi facut si complet

(https://i.imgur.com/gC1s0FG.png)

Oricum important este sa proiecteze legatura cu A7 in zona asta ca solutii s-ar gasi  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on December 06, 2021, 02:23:32 AM
@Radu Aramă: splendide poze, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 06, 2021, 11:35:20 AM
@nenea_hartia, vă mulțumesc și eu!  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danpandrea on December 06, 2021, 12:30:18 PM
Pentru că deja s-au făcut niște analize privind conectarea Brăilei la DX-uri spre Buzău și Focșani (aruncați o privire pe thread-urile dedicate), cred că cea mai simplă soluție este continuarea drumului făcut de Astaldi și evitarea aglomerării nodurilor. Am cariocat și eu un nod simplu și unul mai complicat:

(https://i.imgur.com/L0zrIcL.jpg)

(https://i.imgur.com/AHrwjNB.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on December 06, 2021, 03:06:15 PM
Cea mai utila si totodata ieftina bretea este cea dinspre pod spre nord (adica venind de la Tulcea si mergand spre Galati). Scurteaza semnificativ distanta, simplifica circulatia in giratoriu prin faptul ca dispare o parte a vehiculelor, nu necesita nici un pasaj. In rest as lasa giratoriul cum este si ulterior - dupa model pasaj Mogosoaia pe DNCB - as face un pasaj suprateran pe directia cea mai circulata peste giratoriu. Asta insa numai daca apar ambuteiaje.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on December 06, 2021, 08:54:23 PM
Pe directia A7 - Galati/Tulcea vor fi 2 giratorare de traversat, nu unul.  In plus, acel segment de 1km dintre giratoare va fi folosit evident si de braileni pe directa nord-sud, devenind o prelungire a actualei centuri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 09, 2021, 10:01:46 AM
De la domnul Eftenie

https://www.facebook.com/vlad.eftenie/posts/10159776279408739 (https://www.facebook.com/vlad.eftenie/posts/10159776279408739)


(https://i.imgur.com/IprFxnw.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on December 09, 2021, 12:33:17 PM
Și totuși... Să cheltui o sumă imensă de bani pe un asemenea pod, iar apoi să bagi traficul prin giratorii? Chiar și cu giratorii, sunt soluții prin care direcția principală să fie denivelată, fie cu giratorii suspendate, fie cu calea principală pe deasupra giratoriului (intersecția DN17 cu VO Suceava - dar fără acel ,,zid al morții", cum e la bulgari: https://www.google.ro/maps/@41.9624293,23.0994918,3a,75y,226.17h,71.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sA_mfw9QliyPFUuvuv2ZJJw!2e0!7i16384!8i8192?hl=ro ), fie chiar și cu pasaj subteran, cum e la Pitești intersecția DN7 cu DN7C, puțin înainte de intrarea pe autostradă.
Mie mi se pare ca și cum aș cumpăra un Rolls-Royce, iar apoi i-aș pune anvelope sh.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on December 09, 2021, 03:19:02 PM
Astazi treci cu bacul. Pe site scrie ca bacul pleaca cand se umple. Noaptea maxim 2 ore de asteptat.

Sa punem lucrurile in perspectiva. Inclusiv perspectiva de trafic pe pod si pe drumurile de legatura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on December 09, 2021, 04:51:32 PM
Cu bacul e ca la loto.
Nu stii ce te asteapta.
Noaptea , astepti sa se umple , pe zi , la ore bune ..ai coada de masini.
Asta , daca nu esti fricos si stii sa manevrezi bine , ptr ca urcarea/coborarea si de pe bac si de pe pontoane ..nu sunt chiar ok.
Mai ales iarna , sau cu ploaie.
Asta ..ca sa "aterizezi" in soseaua , ce arata ca dupa bombardament , de peste Dunare.
Si ca sa ajungi , la bac , in Galati ..trebuie sa treci prin tot orasul ..cu unicele strazi , ce "dau" in soseaua de pe faleza mica , de unde iei bacul ...printr-un giratoriu ingust.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 09, 2021, 07:02:46 PM
Astăzi este vorba despre munca grea în frig și când totul îți alunecă sub picioare.

(https://i.imgur.com/8Sba7FD.jpg)

(https://i.imgur.com/owQf1aC.jpg)

(https://i.imgur.com/byMo9Db.jpg)

(https://i.imgur.com/SKEX4cx.jpg)

(https://i.imgur.com/rgf6qCv.jpg)

(https://i.imgur.com/HXvgcio.jpg)

(https://i.imgur.com/SuEDznZ.jpg)

(https://i.imgur.com/JYLyuEV.jpg)

(https://i.imgur.com/JCaLcZ3.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 09, 2021, 08:14:18 PM
Se pare ca se cam apropie de final cu cablul
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mld85 on December 09, 2021, 09:19:54 PM
Quote from: Radu Aramă on December 09, 2021, 07:02:46 PM

(https://i.imgur.com/rgf6qCv.jpg)


Aici se poate vedea si atât de dezbatutul subiect al îmbinării cablurilor, care apare intr-o poziției random.

PS: Super poze Radu  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 09, 2021, 09:29:30 PM
^^^
1) Mi s-a spus că finalizarea întinderii cablurilor este o chestie de zile. Normal, mai sunt și alte operații după (compactarea, "teaca de protecție, etc)" dar faza asta este pe sfârșite.

2) De curiozitate am întrebat și de îmbinarea cablurilor și da, sunt îmbinate! Pe de altă parte în fotografia de mai sus este atât de multă gheață pe toroane că oricum mari detalii nu se mai văd!  8)

3) Mulțumesc mult!  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 09, 2021, 09:37:41 PM
WOW... se vede imbinarea!
Deci inca un mit spulberat!
Nu aveam nici o sansa sa vedem asta fara obiectivul lui Radu!
:banana:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ra2 on December 10, 2021, 08:49:14 AM
Cineva " a gresit profund "
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 10, 2021, 07:45:38 PM
:)
Mai conteaza?
Io am fost printre cei mai vehementi suporteri al firului continuu...
Ma bucur ca am gresit :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionescu63 on December 10, 2021, 08:04:40 PM
Toți ne bucurăm ca ai greșit!!!   :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on December 10, 2021, 08:17:38 PM
Cred ca toti ne-am inselat.
E bine ca le putem vedea(detaliile tehnice si fotografiile si clipurile superbe).
Multumiri celor ce le fac si multumiri celor ce fac acest proiect posibil. Atat celor ce se ocupa de partea birocratica , cat si muncitorilor ..care stau in conditii forte grele , la peste 100 metri inaltime.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 10, 2021, 08:36:32 PM
Adevarul este ca detaliile astea sunt, ceeace se numesc "lucrari ascunse" (in constructii), adica lucrari care nu raman vizibile...
Se stie ca  manunchiul de toaroanr va fi "imbracat" cu o teaca si nu va mai fi vizibil... Deci, detalii care nu se vor mai vedea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 10, 2021, 10:01:24 PM
Ma scuzati, dar unde se vede imbinarea cablurilor in poza de mai sus?

Chestia asta este element de imbinare?

(https://i.imgur.com/8rZfaXgh.jpg) (https://i.imgur.com/8rZfaXg.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorin1971 on December 10, 2021, 11:42:45 PM
Exact!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 11, 2021, 12:20:59 AM
Da, chiar aia. Este elemenul in carr se sertizeaza capetele firului care se termina cu  cel care incepe. Nu este mare inginerie... In domeniul electric se folosesc astfel de imbinari la conductoarele electrice... dar nu su t supuse la tractiune.... Tot sertizari d-astea se folosesc si la ochiurile cablurilor de ridicat sarcini.
Sertizata corect (cu forta coreapunzatoare) fara probleme...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionescu63 on December 11, 2021, 12:29:41 AM
Si la capetele conductelor, la nipluri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 11, 2021, 12:41:57 PM
Ma referam stric la sertizare.. La conducte e cu lipire / infiletare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on December 12, 2021, 05:51:47 PM
YT Viorel Eșanu: Braila-'ice' tower

https://www.youtube.com/watch?v=jFC-uH5jnvs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on December 13, 2021, 06:59:25 PM
https://www.youtube.com/watch?v=ZDxacpQDjO0&ab_channel=PovestidinSantier
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 13, 2021, 07:35:30 PM
imagini vechi, dar faine!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on December 14, 2021, 06:43:11 PM
Azi îl pregăteau pe Hulk, pe malul brailean
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on December 14, 2021, 10:35:22 PM
https://adevarul.ro/locale/braila/o-noua-operatiune-amploare-podul-suspendat-dunare-braila-Incepe-montarea-tablierului-1_61b8d9215163ec4271946f5a/index.html

O nouă operaţiune de amploare la podul suspendat peste Dunăre de la Brăila. Începe montarea tablierului VIDEO

,,În data de 16.12.2021, vor demara operaţiunile de instalare a primelor segmente de tablier metalic, componente principale ale viaductului de acces Brăila. Operaţiunile se vor desfăşura pe parcursul a 4 zile în funcţie de condiţiile meteo utilizându-e o macara de mare tonaj, de circa 600 tone", ne-a transmis inginerul Viorel Eşanu, responsabil cu monitorizarea lucrărilor la podul peste Dunăre din partea constructorului Astaldi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on December 15, 2021, 01:37:46 PM
nu am prea urmarit aceasta discutie
au finalizat cablurile ? din moment ce se apuca de tablier
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: raulbogdan23 on December 15, 2021, 02:04:06 PM
Cred ca e vorba despre acest tablier de la capete.

(https://i.imgur.com/3NAfKGQ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dragos_on on December 15, 2021, 07:45:33 PM
https://www.facebook.com/watch?v=610807303499428
Ultimele info despre stadiul lucrarilor de la dl. Scriosteanu. Bonus ... jucaria - 600 tone.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on December 15, 2021, 08:57:30 PM
O captura din clipul de mai sus ^^

(https://i.imgur.com/I34nbl7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 15, 2021, 09:09:18 PM
^^
𝗦-𝗮 𝗶𝗻𝗰𝗵𝗲𝗶𝗮𝘁 𝘂𝗻𝗮 𝗱𝗶𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗰𝗲𝗹𝗲 𝗺𝗮𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶 𝗮𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮: 𝗮 𝗳𝗼𝘀𝘁 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝘁𝗮 𝗶𝗻𝘁𝗶𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲𝗮 𝗰𝗮𝗯𝗹𝘂𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹𝗲, 𝗶𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗯𝗹𝗼𝗰𝘂𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗮𝗻𝗰𝗼𝗿𝗮𝗷
A început execuția toroanelor suplimentare (ce se vor realiza intre blocurile de ancoraj si turnuri)
𝗜𝗻𝗰𝗲𝗽𝗲 𝗶𝗻𝘀𝘁𝗮𝗹𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗴𝗿𝗶𝗻𝘇𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗺𝗲𝘁𝗮𝗹𝗶𝗰𝗲 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝗮𝗱𝘂𝗰𝘁𝗲𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗮𝗰𝗰𝗲𝘀 𝘀𝗶 𝗮 𝘀𝗲𝗴𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲𝗹𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿 𝗺𝗲𝘁𝗮𝗹𝗶𝗰 𝗮𝗹 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶

De mâine vor începe operațiunile de poziționare a grinzilor necesare realizării viaductului de acces Brăila, iar în perioada următoare va începe montarea tablierului metalic al podului. Pentru aceste lucrări de amploare vor fi folosite utilaje speciale și o macara de circa 600 de tone.

Continuă relocarea utilităților și lucrările pe zona drumurilor de legătură ale podului.
Stadiul lucrărilor la podul suspendat peste Dunăre a ajuns la 60%.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on December 16, 2021, 12:19:44 PM
nu inteleg stirea.  s-au terminat de pus cablurile de peste rau, dar mai sun de pus suplimentare intre turnuri si mal.  dar vor sa inceapa cu adaugarea tablierelor intre turn si mal????
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvan96 on December 16, 2021, 12:47:27 PM
Tablierul viaductului de acces la pod, nu e vorba de tablierul podului suspendat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on December 16, 2021, 06:14:41 PM
O filmare cu montajul tablierului https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219017626061890&id=1541944212
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on December 16, 2021, 06:36:24 PM
Si un timelapse de la Viorel Esanu. In descriere se spune ca a fost ridicat primul tronson de 260 tone.

https://www.youtube.com/watch?v=Wb6gJZyO_tw

Imbucurator pentru infrastructura noastra ca Hulk are de lucru asa de des .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 16, 2021, 09:04:37 PM
(https://i.imgur.com/kaqpK6C.jpg)

(https://i.imgur.com/xXsB8eB.jpg)

(https://i.imgur.com/vthV0FU.jpg)

(https://i.imgur.com/oDChvdj.jpg)

(https://i.imgur.com/OO3zG0L.jpg)

(https://i.imgur.com/NjxRZDa.jpg)

(https://i.imgur.com/bOhGkYn.jpg)

(https://i.imgur.com/19FOiLv.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 16, 2021, 09:56:31 PM
WOW !!!!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: medicul de garda on December 16, 2021, 11:29:26 PM
Sunt curios de ce au ales solutia tronsoanelor acelea masive de tablier, cand aveam front liber in santier sa asambleze bucati mai mici direct pe pozitie pe suporti temporari. Mi se pare ca au iesit mult mai scump asa. Nu trebuie sa traverseze nicio cale de comunicatie, rau sau vale. :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on December 17, 2021, 10:41:07 AM
Aici au putut folosi la construcția tronsonului elemente cu lungime mare, care sunt mai greu de transportat în alte părți, dar care au o rezistență mecanică mai mare decât a unora mai scurte, îmbinate prin sudură. Îmbinările prin sudură au rezistență mai mică decât a materialului dintr-o bucată și de aceea se evită amplasarea acestor îmbinări în puncte critice, cu tensiuni maxime care se transmit prin grindă (de exemplu deasupra unui punct de sprijin). Tocmai pentru că au avut loc în șantier, au folosit soluția care asigură o calitate și o durabilitate mai mare și nu s-au zgârcit să închirieze o macara de mare capacitate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 17, 2021, 01:13:43 PM
:) unde a ajuns Hulk sa hamaleasca, dupa podul de la slatina :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 17, 2021, 05:48:47 PM
Azi a mai "crescut" o grindă!  :lol:

(https://i.imgur.com/psIU0E4.jpg)

(https://i.imgur.com/9YyMJdW.jpg)

(https://i.imgur.com/TOxzT52.jpg)

(https://i.imgur.com/OSOmmKN.jpg)

(https://i.imgur.com/SVmeD70.jpg)

(https://i.imgur.com/6727UcH.jpg)

(https://i.imgur.com/ISzQ9Fd.jpg)

P.S. Avem grijă de Hulk, suntem oameni ce naiba ...  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on December 17, 2021, 09:25:46 PM
https://youtu.be/Hxrzj_uIrHo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 17, 2021, 10:37:14 PM
https://youtu.be/ZmSxwW2VXJQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on December 18, 2021, 07:08:20 AM
Hulk nu are un frate mai in vârstă? La Alba Iulia Nord parcă tot Deme a montat podul cu una asemănătoare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on December 19, 2021, 08:22:29 PM
Azi, pe la ora 16:00
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211219/aa8c2967ea402afbdac557d0d776decf.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 20, 2021, 04:35:24 PM
Avem 4 grinzi și scheletul a 90 de metri de viitor viaduct.  O:-)

(https://i.imgur.com/aEKUXnN.jpg)

(https://i.imgur.com/M2rdkLv.jpg)

(https://i.imgur.com/I5Kfn89.jpg)

(https://i.imgur.com/3FBEhBI.jpg)

(https://i.imgur.com/YcGUw0T.jpg)

(https://i.imgur.com/t90XQK6.jpg)

(https://i.imgur.com/qEdLSH8.jpg)

(https://i.imgur.com/VeqKpUj.jpg)

(https://i.imgur.com/xEfKCrV.jpg)

(https://i.imgur.com/pSEUxXx.jpg)

(https://i.imgur.com/OyowEDh.jpg)

(https://i.imgur.com/mndmwBY.jpg)



Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladb on December 20, 2021, 04:49:50 PM
^Deci, e mai degraba T(e)-Rex decat Hulk... :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on December 20, 2021, 05:29:45 PM
acest Hulk a fost la podul peste Olt

la Sebes in 2020 a fost un verisor galben, tot de la Deme. sau intr-un an s-a inverzit ? de obicei in natura schimbul de culori este invers :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on December 20, 2021, 09:38:18 PM
ce inseamna sa ai santier naval aproape. Merge mult mai repede sudura in "atelier" decat in santier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on December 21, 2021, 03:00:04 AM
Mi se pare totusi , ca de moment , sunt imbinari cu buloane.
Nu pare sa fie sudura de moment.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on December 21, 2021, 06:49:17 AM
^^ la Alba Iulia Nord a fost un Liebherr de 600T, ăsta e Terex, dar tot rude sunt, chiar dacă prin alianță.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 21, 2021, 10:12:43 AM
https://youtu.be/-Rx-XBc0Zr4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paulmare on December 21, 2021, 10:39:57 AM
^ nu e sudura, sunt suruburi de inalta rezistenta pretensionate , se vede intr-una din pozele lui Radu foarte bine cum se monteaza - cea cu doi oameni in nacela rosie
Pe dx12 la Ganeasa sau pe topicul cu CF infra mai sunt imbinari de astea, acum monteaza tot dupa aia le strang la cuplu si verifica fiecare surub   
Foarte repede a mers ca au asamblat la sol si a pozat Hulk bucatile mari, probabil ca mai au de lucru in zona pentru ea, Deme cred ca a avut un an grozav 

Multumim de pozele cu detalii, Radu
Foarte frumoase si pozele, dar si lucrarea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 21, 2021, 01:37:51 PM
^^^ Mulțumesc frumos!

Ca de obicei am mai multe cadre în albumul de pe fb și (tot ca de obicei) am încercat să scriu și niște detalii de la față locului în descrierile fotografiilor.

https://www.facebook.com/radu.arama/posts/4623835854376626

L.E. Da, Hulk rămâne aici, va ajuta la ridicarea tablierului pentru podul propriu-zis începând cu ianuarie sau februarie!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 21, 2021, 08:17:32 PM
https://youtu.be/umRUPTci7i4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 23, 2021, 09:12:12 AM
O perspectiva rar filmata (nu inteleg de ce), mai precis drumurile de legatura. Accesul e dificil, conturile noastre (https://proinfrastructura.ro/contact/) sunt cam goale. Multumim!

https://www.youtube.com/watch?v=RwR2XVkpx3U
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 23, 2021, 11:10:17 AM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2088492361324760)

Podul suspendat de la Brăila avansează bine. Am filmat zona drumurilor de legătură: ... Harta interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

Lucrările avansează într-un ritm satisfăcător și avem șanse bune să trecem Dunărea pe noul pod la final de 2022. Așa cum v-am explicat de nenumărate ori, cei aproximativ 22 de km de drumuri de legătură au fost blocați în birocrație și licitații anulate, în 2022 fiind posibilă inaugurarea doar spre sud (Măcin/Constanța), conexiunea nordică spre Jijila (Tulcea) fiind amânată pentru 2023.

La pod japonezii (IHI Infrastructure) au terminat de întins cablurile principale și acum se execută toroanele suplimentare dintre blocurile de ancoraj și piloni. În ianuarie sau februarie va începe montarea segmentelor tablierului podului.

Italienii (WeBuild) au montat primii 90 de metri de tablier metalic. În filmarea noastră vedeți macaraua verde de mare capacitate (600 tone) a celor de la Deme Macarale, supranumită de comunitatea noastră "Hulk", care instala o secțiune a tablierului metalic al viaductului de acces pe malul Brăila.

În continuare sunt relocări de utilități de rezolvat și multă muncă, dar cu un efort susținut din partea constructorilor și ai responsabililor din Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere, decembrie 2022 poate fi luna istorică în care Moldova și Dobrogea vor fi conectate printr-un drum modern.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 23, 2021, 03:24:33 PM
 O:-) ;)

(https://i.imgur.com/Lfew6hf.jpg)

(https://i.imgur.com/BocnoAv.jpg)

(https://i.imgur.com/PoGx8Cy.jpg)

(https://i.imgur.com/A1zulym.jpg)

(https://i.imgur.com/b6IloB6.jpg)

(https://i.imgur.com/cHby0Yf.jpg)

(https://i.imgur.com/BuQ0cLh.jpg)

(https://i.imgur.com/GzdhO7R.jpg)

(https://i.imgur.com/ZyJV1rV.jpg)

(https://i.imgur.com/I6yZVw5.jpg)

(https://i.imgur.com/VNWqJKT.jpg)

(https://i.imgur.com/1SzPyXk.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 23, 2021, 03:48:58 PM
 ???..WOwww.....fantastice imagini  :o :o

MULTUMIM  Radu Arama ... :gj: :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on December 23, 2021, 04:39:35 PM
Multumim mult , ptr imagini si clipuri!
Avem din nou , imagini in detaliu cu operatiunea de imbinare a cablurilor!
De cat poate fi presa de imbinare , ca sa uneasca un material , care sa aiba caracteristici similare la tractiune-intindere cu cablul?
Sau , poate , numarul de imbinari nu conteaza , el trebuie  doar sa fie prins continuu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 23, 2021, 04:40:13 PM
Dacă nu m-am învrednicit să fac asta în iunie-septembrie, pe mânecă scurtă, azi am urcat prima dată între blocul de ancoraj Jijila si pilonul tulcean. De ce să mint, la coborât a fost chiar ușor!  :p ;) :lol:

(https://i.imgur.com/l9kmFsb.jpg)

(https://i.imgur.com/LKYS9Bv.jpg)

(https://i.imgur.com/bLLWbZs.jpg)

(https://i.imgur.com/RjVawX2.jpg)

(https://i.imgur.com/CKLlRYU.jpg)

(https://i.imgur.com/Vzr6QQF.jpg)

(https://i.imgur.com/DHiSQ3Y.jpg)

(https://i.imgur.com/qlKSaRZ.jpg)

(https://i.imgur.com/2gHZoRZ.jpg)

(https://i.imgur.com/NXu1KFd.jpg)

(https://i.imgur.com/81GSd5o.jpg)

(https://i.imgur.com/9pT4ckT.jpg)

(https://i.imgur.com/qjJhCie.jpg)

(https://i.imgur.com/llSWokh.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 23, 2021, 04:54:43 PM
Câțiva din oamenii Podului.

(https://i.imgur.com/82MCtQT.jpg)

(https://i.imgur.com/xP4dvcX.jpg)

(https://i.imgur.com/itiLzbv.jpg)

(https://i.imgur.com/F8qcWDv.jpg)

(https://i.imgur.com/A0wlPfK.jpg)

(https://i.imgur.com/rYsIH4V.jpg)

(https://i.imgur.com/uZlAgFC.jpg)

(https://i.imgur.com/xbf8v6p.jpg)

(https://i.imgur.com/lbUhGMM.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 23, 2021, 08:07:50 PM
@Radu Arama, multumim pentru acest ultim fotoreportaj din anul acesta.... Si mai ales pentru acele poze cu ultima sertizare a ultimului fir!! Lamureste inca odata procedeul la care ne-am tot dat cu presupusul multa vreme....  :). Procedeu simplu care se poate aplica si la ... mare inaltime.
Sarbatori fericite!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on December 23, 2021, 09:22:30 PM
^^^ Mulțumesc frumos, domnilor! Sărbători Fericite!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on December 25, 2021, 03:46:02 PM
o folmare de la Balaes Leopold  8)
https://www.youtube.com/watch?v=qFPWobNPfhI&ab_channel=BalaesLeopold (https://www.youtube.com/watch?v=qFPWobNPfhI&ab_channel=BalaesLeopold)

sarbatori si craciun fericiti..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: medicul de garda on December 28, 2021, 07:46:46 PM
(https://i.imgur.com/lbUhGMM.jpg)

In poza asta deduc ca se vad toroanele suplimentare care se ancoreaza in pilele de pe fiecare mal. Din pacate am ramas cu o curiozitate enorma legata de cum arata structura care face legatura dintre cele doua.

De fapt, nu, am doua curiozitati, fiindca vad ca deviaza destul de mult grupul respectiv de cabluri fata de cablul principal, cum vor fi aduse ele impreuna, ca sa fie imbracata in aceeasi camasa protectoare, caci presupun ca fortele care tind sa le separe nu sunt ceva neglijabil :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on January 05, 2022, 11:52:54 PM
https://youtu.be/ztPlDdTCvIw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on January 07, 2022, 09:51:04 PM
https://www.webuildgroup.com/en/media/press-releases/webuild-accomplishes-the-supporting-cables-with-38-000-km-steel-wires-for-continental-europe-s-second-longest-suspension-bridge

–The complex installation of the two supporting cables between the two towers of Romania's Braila Bridge has been accomplished on the second longest suspension bridge on continental Europe that is gradually taking shape thanks to a joint-venture led by Webuild. In less than four months more than 150 technicians and specialised workers installed the two cables, consisting of approximately 18,000 intertwined steel wires (more than 9,000 for each cable) weighing a combined 6,775 tonnes and stretching for a combined 38,000 kilometres, almost equivalent to the Earth's circumference. An extremely challenging and innovative project involving more than 900 people and 100 direct suppliers.

This new milestone brings the project to 59% completion.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 10, 2022, 09:10:13 PM
https://youtu.be/pXboL07w5r8
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on January 11, 2022, 09:37:13 PM
La mulți ani!

Rămăsesem dator cu operațiunile legate de ultimul fir, inclusiv îmbinarea firelor.

https://www.facebook.com/radu.arama/videos/231483542475245

P.S. Probabil că pe viitor va fi nevoie să postez pe yt, ținând cont de cât de prost se vede pe fb ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 11, 2022, 10:06:00 PM
Exceptionala filmare!
:cheers:

Daca am fi avut-o in urma cu cateva luni, ar fi fost cateva sute de postari in minus pe topic...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 12, 2022, 08:48:01 AM
Felicitări pentru filmare și efort Radu Aramă! Nu e simplu să bați km pe șantier, darmite să stai cocoțat și în pozițiile alea incomode și riscante ca să prinzi cadrele acestea didactice :) Facultatea de drumuri și poduri are explanatory videos acum.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on January 14, 2022, 09:35:09 PM
^^^ Mulțumesc frumos, domnilor!

În episodul de azi vedem cum cablul începe să prindă forma finală, câteva detalii de jos în sus, cam care e stadiul la drumul spre Măcin și pe un membru al forumului în plin exercițiu profesional!  :)

(https://i.imgur.com/sFEc1mP.jpg)

(https://i.imgur.com/KjhzpEV.jpg)

(https://i.imgur.com/Q2v6J9J.jpg)

(https://i.imgur.com/XSnqJnV.jpg)

(https://i.imgur.com/wG08Iv3.jpg)

(https://i.imgur.com/VnVw7hP.jpg)

(https://i.imgur.com/n0dSaKO.jpg)

(https://i.imgur.com/9Yh5K5c.jpg)

(https://i.imgur.com/rmOzlPx.jpg)

(https://i.imgur.com/NTObXtB.jpg)

(https://i.imgur.com/NxIyDTf.jpg)

(https://i.imgur.com/6JhNHbJ.jpg)

(https://i.imgur.com/XLv4jaL.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 14, 2022, 10:56:40 PM
https://youtu.be/PKryBR7QbcI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on January 15, 2022, 06:17:22 AM
Super filmare....super imagini...profesinalism si dedicare la superlativ....mulțumesc...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vancouver on January 15, 2022, 12:54:26 PM
^super tare. Si filmarea, si ceea ce se vede in filmare. Multumim.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 15, 2022, 05:08:54 PM
https://youtu.be/5p_YhwQ20D4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 15, 2022, 06:12:26 PM
Asta este si mai super!!
In momentul asta, cablul este deja la forma finala....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on January 20, 2022, 08:59:01 PM
Un filmuleț de pe you tube
https://youtu.be/b0ikVrN3pFU
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 21, 2022, 06:47:32 PM
https://youtu.be/KI216kNrhv4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on January 21, 2022, 09:31:49 PM
incredibil ce incredere ai avut in soferul camionului :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on January 21, 2022, 09:49:31 PM
Din seara asta. Ca de obicei am (mult) mai multe în albumul de pe facebook.

(https://i.imgur.com/cv3watW.jpg)

(https://i.imgur.com/VsnYcZD.jpg)

(https://i.imgur.com/A4AJJja.jpg)

(https://i.imgur.com/E1IUEqm.jpg)

(https://i.imgur.com/5TC9ijr.jpg)

(https://i.imgur.com/oT2lYxs.jpg)

(https://i.imgur.com/umxAbO9.jpg)

(https://i.imgur.com/1ZJBKsN.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on January 22, 2022, 09:23:13 AM
Interesantă poza cu sistemul de prindere a celor două toroane suplimentare de pe deschiderea pilon-mal. Mulțumesc Radu!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 22, 2022, 09:46:29 AM
https://youtu.be/LCJ9fbTELQw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on January 22, 2022, 10:15:29 AM
Deducem ca nu se mai protejeaza in niciun fel cablul principal cu folii ceva. Ramane asa, expus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 22, 2022, 10:28:57 AM
Poza a doua de la @radu arama arata o prima parte din teaca care va acoperii cablurile... Toata teaca va fi montata (cred) la sfarsit sau cel putin dupa ce termina de montat clemele pentru tiranți.
Altfel de protectie temporara nu este necesara...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on January 22, 2022, 01:44:00 PM
Si in clip se vad toroanele suplimentare dinspre capete.
Care par a fi separate.
Si care ...daca ar fi sa speculam ...dupa parerea mea sunt ptr a compensa "tragerea" pilonilor , data de greutatea mai mare a sectiunii centrale , cea de deasupra fluviului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on January 22, 2022, 06:12:40 PM
Întrebase cineva despre asta la sfârșitul anului trecut când am fost la Jijila pentru ultimele fire din cablu și cum aseară a fost destul de calm și nu foarte frig am zis să urc și pe șa. Sau, mă rog, în șa!  8)

Plus că în afară de macarale (Doamne Ajută!) acolo este cam cel mai de sus punct la care am avut acces.

Că veni vorba despre Jijila, de acolo am o fotografie cu "partea cealaltă" a firelor toroanelor suplimentare.

(https://i.imgur.com/9Oa9MdN.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on January 23, 2022, 02:51:07 AM
Multumim mult ptr poze.
Asta , ultima surprinde si mai bine "prinderea".
Felicitari ptr poze si iti admir curajul de a te "plimba" pe acolo , pe sus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on January 23, 2022, 01:03:42 PM
Quote from: Skynick on January 22, 2022, 10:15:29 AM
Deducem ca nu se mai protejeaza in niciun fel cablul principal cu folii ceva. Ramane asa, expus.
Operațiunea se va face după montarea tablierului bănuiesc, deoarece tablierului va fi montat cu ajutorul unor macarale care se deplasează pe cablu respectiv.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on January 23, 2022, 09:33:58 PM
(https://i.imgur.com/xNP6eUy.jpg)

(https://i.imgur.com/HdLmD0O.jpg)

(https://i.imgur.com/nZwBZlC.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 29, 2022, 10:32:57 AM
https://youtu.be/q-95AZHoyXg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on February 02, 2022, 10:17:12 PM
ce reprezinta structura de la 4:48?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on February 02, 2022, 10:29:02 PM
@GIV: statia de taxare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on February 05, 2022, 08:46:45 AM
https://ziare.com/podul-de-la-braila/podul-de-la-braila-incepe-relocarea-retelelor-electrice-1723561

QuoteSucursala Brăila de Distribuţie Energie Electrică anunţă că a fost semnat contractul de execuţie în vederea relocării reţelelor electrice, pentru a permite realizarea drumurilor de acces către podul suspendat peste Dunăre.

"În vedere îndeplinirii condiţiilor de coexistenţă cu viitoarele drumuri de acces dintre Centura Municipiului Brăila şi Podul peste Dunăre, vor fi realizate lucrări de reamplasare/relocare pentru mai multe instalaţii de distribuţie energie electrică din zonă şi anume: două linii electrice aeriene de înaltă tensiune (110 kV), două linii electrice subterane de medie tensiune (20 kV) şi şase linii electrice aeriene de medie tensiune (20kV). Contractul de execuţie denumit 'Relocare/protejare reţele electrice şi de telefonie necesare pentru execuţia Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila' a fost încheiat pe 1 februarie 2022", se arată într-un comunicat de presă remis de Electrica Brăila.

Amplasamentele vor fi predate constructorilor săptămâna viitoare, iar lucrările de relocare sunt programate să dureze patru luni din momentul punerii la dispoziţie a amplasamentului.

https://obiectivbr.ro/content/%C8%99antierul-naval-semne-bune

Quote"2021 a fost anul în care șantierul a gestionat provocările create de pandemie cu scopul protejării angajaților, atât din perspectiva sănătății la locul de muncă, cât și pentru a asigura front de lucru pentru toți salariații. În ciuda condițiilor dificile, Vard Brăila a încheiat în 2021 un proiect de suflet pentru navaliștii brăileni, dar și pentru comunitatea locală. Au fost finalizate toate cele 86 de module care vor forma tablierul (,,puntea") podului peste Dunăre de la Brăila. Modulele sunt depozitate în șantier, urmând să înceapă să fie lansate si transportate la locul de amplasare al podului de la mijlocul lunii februarie", ne-a mai informat directorul Puia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 05, 2022, 12:26:05 PM
https://youtu.be/InaLujKw-A4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 05, 2022, 05:06:15 PM
O fotografie la cald de azi.

(https://i.imgur.com/ZmYiEbY.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexmocian on February 05, 2022, 10:48:25 PM
Cat de curand apar "drop cables" de care se prind sectiunile de tablier. O sa fie spectaculos cand incep sa ridice tableirul. Presupun ca or sa foloseasca hydraulic jacks. 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 05, 2022, 11:08:39 PM
^^^

(https://i.imgur.com/Wi7AMod.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: EugenRo on February 06, 2022, 09:49:07 AM
din Garvăn (TL)
(https://i.imgur.com/nczOKIo.jpg)

cu bacul:
(https://i.imgur.com/GEbSHOo.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 06, 2022, 08:04:51 PM
Vor urma schimbări așa că am vrut să-mi mai aduc aminte o dată momentul acesta.

(https://i.imgur.com/fUNyUhm.jpg)

(https://i.imgur.com/LPaDiXJ.jpg)

(https://i.imgur.com/T6A8v3L.jpg)

(https://i.imgur.com/CwnxwDF.jpg)

(https://i.imgur.com/4Qn1kO2.jpg)

(https://i.imgur.com/MGQL7l8.jpg)

(https://i.imgur.com/mI16aHt.jpg)

(https://i.imgur.com/VsO0qsI.jpg)

(https://i.imgur.com/UJqfMrB.jpg)

(https://i.imgur.com/fqP9R1W.jpg)

(https://i.imgur.com/aE3val9.jpg)

(https://i.imgur.com/zFLFpzl.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on February 06, 2022, 09:25:07 PM
https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/zgolden-gate-ul-de-la-braila-prinde-contur-in-ce-stadiu-au-ajuns-lucrarile.html
Quote...
De săptămâna viitoare va începe montarea tiranților, acele cabluri verticale care vor susține, practic, șoseaua, calea de rulare ce urmează să fie montată începând cu a doua jumătate a lunii februarie.
...
Pe malul stâng vor fi terminate cele două sensuri giratorii care vor asigura accesul pe pod dinspre șoseaua-dig dintre Galați și Brăila. Va rămâne de construit anul viitor drumul până la șoseaua de centură a Brăilei. Pe celălalt mal, din județul Tulcea, va fi gata o porțiune de aproximativ 6 kilometri, care trece pe lângă Smîrdan, în apropiere de orașul Măcin. Și aici rămâne de făcut șoseaua care va lega podul de comuna Jijila, până la Tulcea.
...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on February 07, 2022, 12:06:19 AM
@Radu Aramă: fantastice fotografiile, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 07, 2022, 09:39:32 AM
^^^ Mulțumesc frumos, nenea_hartia!  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasa_andrei on February 08, 2022, 09:05:10 AM
Superbe pozele. Ne poti spune cateva detalii tehnice despre "scula" folosita?

Multumim:)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 08, 2022, 11:47:18 AM
Cred că am mai scris, eu sunt utilizator de Pentax, camera pe care o folosesc acum (K-1) va împlini deja 6 ani în vară, am cam toate obiectivele Pentax de top, cel mai adesea folosesc unul dintre acestea 3: DFA 15-30/2.8 pentru cadrele wide, DFA* 50/1.4 pentru low light, DFA 150-450/4.5-5.6 pentru tot ce înseamnă tele extrem.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 08, 2022, 08:24:48 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2125555160951813)

Previziuni rutiere 2022. Ca la fiecare început de an, presa și publicul ne întreabă ce vom inaugura în 2022. Iată estimările noastre pentru cele mai importante drumuri aflate în stadiu avansat de execuție, nu vorbim de cele aflate în pregătire, licitație sau abia contractate.

Șanse BUNE de inaugurare, în decembrie, sunt la podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, însă doar conexiunea de sud (Măcin), cea de nord (Jijila) rămânând pentru 2023. Greul încă nu a trecut, este mult de muncă dar, cu un efort susținut, putem circula anul acesta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on February 09, 2022, 10:30:31 AM
O captura de ecran din reportajul PRO TV cu matisarea cablurilor. Oare asa "shiny" o sa ramana sau le asorteaza cu albul de la colierele de prindere?


(https://i.imgur.com/ANNvWOw.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on February 09, 2022, 07:42:38 PM
În reportajul de mai jos se spune că în 2022, pe mal Brăila, va fi gata doar giratoriul de lângă șoseaua dig (DN22B), nu și legătura cu Centura Brăila.

https://www.youtube.com/watch?v=zrRuBTCFG7s
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 10, 2022, 12:25:10 AM
https://youtu.be/cHZSy3TauEs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 10, 2022, 01:41:39 AM
Extraordinara filmare!

Respect...
:cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on February 10, 2022, 10:49:35 AM
Deosebita filmare! multumim mult pentru update!  :gj: :popcorn: :thumbsup:

Sa inteleg ca prin sosirea lui Hulk ar trebui sa ne asteptam in urmatoarele zile la primul tablier ridicat pe pozitie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: milo1981 on February 10, 2022, 11:54:03 AM
Poate ne explica cineva, la minutul 3:23, ce reprezinta instalatia portocalie si acele fire lungi negre? O vor folosi pentru a ridica bucatile din tablier?

Multumim pentru filmare, Radu!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on February 10, 2022, 12:38:17 PM
@ klax 187.
Il treceau pe malul celalalt.
Cel mai probabil ptr tablierul metalic de deasupra giratoriului , din capatul podului
Similar cu cel de pe malul Braila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 10, 2022, 01:46:12 PM
Alea potocalii vor fi "podurile rulante" cu care va fi ridicat tablierul. Vor rula pe cablurile. Teoretic trebuie sa fie 4 astfel de "macarale". Dat daca ma gandesc la cablurile suplimentare dintr ancoraje si turnuri, s-ar putea sa fie doar doua "macarale" pe zona de deasupra apei...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 10, 2022, 03:17:50 PM
deci HULK e doar transportat?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on February 10, 2022, 04:28:49 PM
Da , eu asa cred.
Il trec pe malul celalalt ptr a ridica tablierul , exact cum e pe malul Braila.
Nu cred ca va fi folosit la ridicarea segmentelor de tablier ce se prind de cabluri , ptr ca acolo ridicarea va trebui sa fie cat mai simetrica.
Chestie ..dificil de obtinut cu o macara , care trebuie sa isi miste bratul , interferand in miscare cu cablurile principale.
Adica e dificil de "bagat" bratul si aliniat segmentele intre cablurile de sustinere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 11, 2022, 04:06:40 PM
Scuze ca "fur startul"...

De la Radu Arama, pe FB:
"În atenția acelora care folosesc șoseaua Dig Brăila - Galați!

"Începând cu data de 12.02.2022, in zona ancorajului pod Braila-respectiv accesul constructorului catre turnul Braila, vor fi impuse restrictii de circulatie prin limitarea vitezei si devierea tuturor vehiculelor prin "drumul de serviciu" construit provizoriu. Aceste restrictii vor fi mentinute pana la finalizarea montari segmentelor de tablier (aprox. 3 luni de zile)"

Foto și informații: ing. Viorel Eșanu, reprezentantul asocierii Webuild - IHI"
https://www.facebook.com/100002507710001/posts/4819146808178862/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on February 13, 2022, 08:28:32 PM
Pod Dunare Braila - Tiranti verticali tablier (13.02.2022)
https://youtu.be/s1rO0SnJvfQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 13, 2022, 08:34:25 PM
https://youtu.be/XldBfq70ekI
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladb on February 13, 2022, 08:44:51 PM
^ Exista stabilita cu exactitate ziua in care va incepe ridicarea elementelor tablierului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on February 13, 2022, 08:57:01 PM
Pod Dunare Braila - Giratoriu deschis circulatiei (13.02.2022)

https://www.youtube.com/watch?v=-2XZI_KjLTM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 13, 2022, 09:33:58 PM
Quote from: vladb on February 13, 2022, 08:44:51 PM
^ Exista stabilita cu exactitate ziua in care va incepe ridicarea elementelor tablierului?

Sunt multe părți implicate și pe aici a și început să bată destul de tare vântul în ultima săptămână. Vineri nu era stabilit nimic, mă îndoiesc că peste weekend s-a decis ceva. Vorba este pentru miercuri dar vorbe au mai fost ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 14, 2022, 12:14:28 AM
Or sa inceapa ridicarea in momentul in care:
- toti tirantii sunt spânzurati
- podurile rulante vor fi asezate pe cabluri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on February 14, 2022, 08:59:41 AM
să spânzurăm barbarii de tiranți :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 14, 2022, 10:26:31 PM
Am postat un album de peste 70 de fotografii cu schimbările din zona înainte de "furtuna" aducerii primelor module de tablier. Btw, rămâne pentru miercuri așa cum v-am scris ieri.

https://www.facebook.com/radu.arama/posts/4829468317146711

(https://i.imgur.com/VD5yPEv.jpg)

(https://i.imgur.com/wqrvJLm.jpg)

(https://i.imgur.com/jstBLfw.jpg)

(https://i.imgur.com/0t2B75A.jpg)

(https://i.imgur.com/ibc8Q61.jpg)

(https://i.imgur.com/l9kjy2a.jpg)

(https://i.imgur.com/DKPPHMO.jpg)

(https://i.imgur.com/I4kozq4.jpg)

(https://i.imgur.com/Shahjc9.jpg)

(https://i.imgur.com/4wWpQEA.jpg)

(https://i.imgur.com/cRkXoQw.jpg)

(https://i.imgur.com/uKX9wnE.jpg)

(https://i.imgur.com/eB5HbiS.jpg)

(https://i.imgur.com/20JZZHK.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on February 15, 2022, 11:51:57 AM
https://www.facebook.com/237142870534618/posts/972886856960212/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on February 15, 2022, 12:08:05 PM
Ca sa lamurim, peste Dunare nu vom vedea nimic ridicat luna aceasta.
Vor incepe sa sudeze pe mal tronsoane din tablier, bucati de 3 si de 5 ridicate pe suporti.
Cam acesta e planul pentru urmatoarele doua saptamani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: myid on February 15, 2022, 12:20:48 PM
oricum e uimitor cati bani au bagat japonezii ca sa se asigure ca totul merge snur.
Ok, si primesc, valoarea contractului e mare, nu imi fac probleme ca nu si-au facut calculele, dar totusi.

Din cate am inteles (si azi s-a confirmat si prin poze) au achizitionat si propria barja

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 15, 2022, 01:38:22 PM
^^^ Am fost la Vard, m-am întors acum 20 de minute, nu este real că "Primul segment al podului părăsește incinta Șantierului Naval Brăila". Dacă vremea va permite se va lansa barja/pleca mâine dimineață.

Se vor plasa din câte am înțeles câte 8 blocuri pe fiecare mal pentru început, de abia pe urmă de va trece la cele de deasupra apei.

Barja este de la podul de peste Bosfor, inclusiv echipajul este din zonă.

P.S. Mă uit peste fotografii și voi posta cât de repede pot.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciprebbe on February 15, 2022, 03:02:07 PM
da, 5+3 si 5+3 asa vor fi sudate si ridicate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Europiu on February 15, 2022, 03:43:18 PM
Cum era vorba aia de la daci? Barjă, viejure, mânj...  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 15, 2022, 09:25:51 PM
Tot albumul aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/4832426810184195

(https://i.imgur.com/BoCQal8.jpg)

(https://i.imgur.com/nF1hcqk.jpg)

(https://i.imgur.com/urdbQ5C.jpg)

(https://i.imgur.com/xkCHFJU.jpg)

(https://i.imgur.com/wLMN8Mc.jpg)

(https://i.imgur.com/N21H5o3.jpg)

(https://i.imgur.com/oVE4PvX.jpg)

(https://i.imgur.com/FHp6ccS.jpg)

(https://i.imgur.com/QJyFex5.jpg)

(https://i.imgur.com/EHuMuoj.jpg)

(https://i.imgur.com/lowzGaL.jpg)

(https://i.imgur.com/zrdbsLH.jpg)

(https://i.imgur.com/eYGyO3z.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 15, 2022, 09:49:19 PM
Ce mici par segmentele de tablier în poze. Sunt IMENSE.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 15, 2022, 10:23:46 PM
https://youtu.be/Y-3Vpv9AOXo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 15, 2022, 10:37:44 PM
^^^ Ionuț, am și ediția "cutii de chibrituri" a tablierelor!  :lol: O:-) :-[

(https://i.imgur.com/JC4cpQi.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 15, 2022, 11:21:56 PM
Le-au înghesuit peste tot prin șantierul naval, cred ca se bucura ca scapă de ele. :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on February 16, 2022, 12:26:37 AM
@Radu Aramă: fantastice fotografiile, mulțumesc! Mi se pare ireal că lucrarea asta merge așa de bine [mă refer strict la pod], că sunt japonezi adevărați cei ce lucrează acolo și că o parte substanțială din componente sunt fabricate în România, când pe restul proiectelor nu ne-au mai rămas decât turci, greci și italieni scăpătați.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 16, 2022, 09:55:25 AM
Mda, "macarale" autocataratoare...asta nu am mai vazut tehnologia asta pana acum :)

Era interesant de "prins" in imagini si modalitatea de "agatare" pe cablurile principale... si cum se realizeaza deplasarea...

Inrebari sunt multe... raspunsurile vor veni in timp...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 16, 2022, 10:13:56 AM
Suntem în cărți pentru azi!

(https://i.imgur.com/hScO6c6.jpg)

(https://i.imgur.com/n8Vmmqp.jpg)

(https://i.imgur.com/yoMlJJX.jpg)

(https://i.imgur.com/lTkbRXO.jpg)

(https://i.imgur.com/qXg9CLC.jpg)

(https://i.imgur.com/rPoShE5.jpg)

(https://i.imgur.com/wZxSYKV.jpg)

(https://i.imgur.com/UkPkKiV.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 16, 2022, 03:41:25 PM
Deci 2 bucati pe o barja...
Hulk le va descarca pe mal?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on February 16, 2022, 04:49:54 PM
https://fb.watch/bcO6gOJoe2/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 16, 2022, 05:53:37 PM
Din păcate am vești rele, nu s-a reușit descarcarea, se mai încearcă și mâine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 16, 2022, 07:26:56 PM
https://youtu.be/84AYgQevrK0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on February 16, 2022, 08:12:50 PM
Ori sunt eu chior ori ăștia au urcat barja pe mal ca să o încarce. Nu au macarale să ajungă la ea în stare de plutire?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on February 16, 2022, 08:40:20 PM
https://youtu.be/onOz7IVrELg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 16, 2022, 09:27:57 PM
Si un scurt rezumat al zilei:
https://youtu.be/bIHNwo4t2w0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 16, 2022, 10:04:53 PM
deci azi ceva rateu la descarcare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 16, 2022, 11:13:06 PM
@kitsune, nu au cum sa ajunga la cheu cu fiarele alea mari.... se vede destul de bine pe GMaps.... Cel mai usor a fost sa urce barga pe rampa de lansare si acolo sa o incarce cu macaralele santierului... urmand sa "lanseze" barja la apa....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on February 16, 2022, 11:30:46 PM
Nu e niciun rateu (ce va mai place drama). E o procedura tehnologica normala. O sa ridice pe rand subansamblele pe masura ce se pun la punct toate detaliile. Totul e ok.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on February 17, 2022, 09:16:40 AM
@danutzu_1069, am văzut și eu pe maps că nu au altă soluție. Mi-e milă de echipajul ăla totuși, ba in apă, ba pe mal, au de tras. In fond va fi o andocare la fiecare câteva zile (sau cât de des ajung să încarce). Nu e așa de simplu ca urcatul mașinii pe elevator la service. Mecanicii au de tras, dar asta nu se va vedea in poze și filmări...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on February 17, 2022, 11:36:05 AM
Mi se pare că și Dunărea e un pic scăzută (n-au mai fost precipitații de ceva timp) și nu pot aduce barja suficient de aproape de mal.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 17, 2022, 11:48:27 AM
Se pare că următoarea tentativă este programată pentru luni.

Apropos de discuțiile despre barjă știți că ... sunt 2?!  :lol: O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on February 17, 2022, 12:36:38 PM
Spune cineva in comentarii ca s-a defectat o macara.
Nu cred sa fie o problema apropierea de mal.
Cam din ce imi dau seama , vor duce de pe barja pe mal ,segmentele , cu macaraua troliu(cea care s-a defectat).
Si acolo nu e o problema de extindere a bratului , miscarea de translatie pe axa longitudinala a podului ..data de cablurile "troliului" e destul de mare , fara sa afecteze masa suportata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on February 17, 2022, 07:12:56 PM
Un video nou pe you tube
https://youtu.be/uUA5j61GUmk
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on February 17, 2022, 08:17:42 PM
Cam vechiuț...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 17, 2022, 11:06:32 PM
Quote from: Skynick on February 16, 2022, 11:30:46 PM
Nu e niciun rateu (ce va mai place drama). E o procedura tehnologica normala. O sa ridice pe rand subansamblele pe masura ce se pun la punct toate detaliile. Totul e ok.

Hai ca nu suntem copii sa nu ne dam seama ca a fost o problema... Barja aia nu avea turisti la bord sa-i plimbe pe Dunare sa vada peisajul.
Un mesaj putin mai rezervat da mult mai bine in comunitatea asta.
Mersi!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 18, 2022, 08:27:22 AM
^^^ Am fost prea mulți oameni acolo ca să nu se știe clar că totul a început cu o problemă tehnică și din întârzierea cauzată de aceasta s-a ajuns în criză de timp (se lăsa seara) și s-a ales (cred eu bine) să nu se forțeze descărcarea unui singur modul. Eu cred că în cele 3 luni anunțate pentru faza aceasta a proiectului sunt incluse zile (poate și săptămâni cumulate) în care din diverse motive (în principal meteo) nu se vor putea face livrări/descărcări. Oricum iarna a fost foarte blândă aici și probabil nu există o criză de timp, deci fără a fi o dramă lucrurile trebuie privite la rece: un astfel de proiect nu are cum să meargă fără "setback-uri", amintiți-vă nebunia infiltrațiilor la piloni.

Mi se pare mult mai bine să acceptăm realitatea, rezultatul final și viața oamenilor contează infinit mai mult decât mici dezamăgiri de moment.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on February 18, 2022, 09:34:12 AM
https://obiectivbr.ro/content/se-fac-probe-pentru-montarea-tablierului-podului-de-la-br%C4%83ila

QuoteRedactorii "Obiectiv - Vocea Brăilei" au stat de vorbă cu reprezentantul constructorului, inginerul Viorel Eșanu, care a explicat cum se va desfășura cu exactitate această etapă a lucrărilor. Potrivit acestuia, planul inițial era ca montarea tablierului să înceapă de miercuri, 16 februarie, însă acest lucru nu a fost posibil din pricina vântului foarte puternic. Situație care se pare că se menține și în prezent. Eșanu a explicat că dacă vântul va continua să bată cu putere, startul montării tablierului va fi amânat undeva săptămâna viitoare.

"Da, suntem în pregătiri. Până acum s-au făcut niște teste. Se fac niște verificări la sistemele de ridicare. Încă nu s-a ridicat, nu s-a montat nimic. Ieri (n.r. - miercuri) au fost făcute doar niște manevre. Ne încurcă faptul că bate vântul foarte tare. De aceea am și întrerupt astăzi și mâine (n.r. - joi și vineri) operațiunea. Noi aveam în plan să demarăm această etapă, dar atunci când este în vânt întrerupem orice activitate pe tema aceasta. Pentru că barja trebuie să fie la un punct fix, sunt mai multe elemente de care trebuie să ținem cont și nu putem să riscăm. Dacă nu ne ajută vremea, vom amâna operațiunea pe săptămâna viitoare", a declarat Eșanu.

Acesta a explicat că, odată începută această procedură de montare a tablierului, ar trebui să dureze undeva la trei luni de zile. De asemenea, reprezentantul constructorului ne-a precizat că piesele vor fi montate simultan de pe ambele maluri, iar lucrarea va înainta, încetul cu încetul, până când acestea se vor întâlni la mijlocul podului. Eșanu a explicat exact cum se va proceda.

"Procedura este în felul următor: ne apropiem cu câte două pe barjă. Una pe un mal, una pe celălalt. Au o secvență de montaj. Fiecare tablier are o anumite poziție, o anumită serie, un anumit număr. Avem un program de transport bine stabilit, dar totul este strict legat de vreme. Ele ajung la noi aici de la Șantierul Naval, pe apă, cu barja, ați văzut imaginile. De acolo sunt ridicate cu un sistem hidraulic special, care este prins de cablurile principale. Ridicat, pus pe un transportor către punctul de ridicare final. De acolo se sudează la poziție și îl ridicăm. Sperăm să țină vremea cu noi. Trebuie să ne încadrăm în anumite termene. Estimarea este cam de trei luni de zile de când începem", a mai explicat sursa citată, cu precizarea că toată această procedură este extrem de riscantă și nu poate fi pusă în operă dacă sunt condiții meteorologice nefavorabile.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on February 21, 2022, 07:21:26 PM
liniste si pace? :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on February 21, 2022, 07:33:20 PM
https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/navigatia-pe-dunare-in-zona-galati-barila-se-va-desfasura-cu-program-din-cauza-lucrarilor-la-pod.html
Navigația pe Dunăre, în zona Galați-Brăila, se va desfășura cu program din cauza lucrărilor la pod

QuoteTraficul pe Dunăre, în zona Galați – Brăila, se va desfășura cu program, din cauza lucrărilor de la podul suspendat.

Constructorul a început să aducă din șantierul naval de la Brăila segmentele din metal care vor fi sudate, pentru a forma calea de rulare auto. Autoritățile fluviale vor stabili un program, astfel încât navigația să nu fie prea mult afectată de aceste lucrări.

Primele operațiuni pe Dunăre s-au derulat la sfârșitul săptămânii trecute. Din șantirul naval de la Brăila, segmentele metalice vor fi transportate cu ajutorul unor barje.

Deocamdată au fost făcute doar câteva probe. Urmează ca autoritățile fluviale să stabilească, împreună cu antreprenorul, un program, în așa fel încât ceilalți operatori economici importanți din zonă, cum ar fi chiar combinatul siderurgic, să nu fie afectați de aceste proceduri.

Atât portul mineralier din Galați, cât și portul Docuri sau Portul Brăila trebuie să poată opera fără a suferi prea mult din cauza lucrărilor de la pod. La pod se lucrează non stop.
,,Vor fi transportate cu un sistem transportor numit SPMT, de la malul Dunarii catre turnuri. Vor fi primele 4 segmente care vor fi montate. Există o secvență de montaj și un grafic de montaj și de sudură a acestor segmente. Toată operațiunea se va desfășura pe parcursul mai multor luni de zile", a spus un responsabil de șantier.

,,Urmează să avem o întâlnire miercuri, joi cel târziu, să punem la punct ultima strategie privind programul de trecere nave, inclusiv lucrările ce se vor desfășura în deplină siguranță", a declarat un reprezentant al Administrației Fluviale a Dunării de Jos.

În total, vor fi 86 segmente din metal care vor alcătui calea de rulare. Podul va face legătura dintre Brăila și Tulcea și va fi cel mai mare din țara noastră și al treilea din Europa. Este cel mai important proiect de infrastructură din România din ultimii 30 de ani și va costa aproape jumătate de miliard de euro.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 21, 2022, 09:18:56 PM
@dorum,
eu zic sa sa nu ne stresam.

Azi-maine vin 2xRadu (R@du & Radu Arama) cu niste poze si filmari de o sa ramanem "masca".

Abia astept...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 22, 2022, 08:30:51 AM
^^^Azi sigur nu, mâine habar n-am dar puțin probabil! Sper ca măcar să fie pus la punct "procesul tehnologic" și să se intre în plin în continuare, deja îi cam încurcă și pe cei de la Șantierul Naval că le ține cala de lansare blocată.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: C0ndu on February 23, 2022, 11:10:00 AM
Există pe undeva planurile de detaliu pentru DNXX Brăila-Jijila?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on February 23, 2022, 06:14:59 PM
^^^ Sunt destule (nu știu dacă de ajuns sau nu) detalii tehnice despre această lucrare aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/4725983977495146
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: C0ndu on February 23, 2022, 06:23:10 PM
Mulţumesc, acelea sunt planuri de situaţie la scară mică şi vederi 3D pod, pe mine mă interesează planurile de detaliu pentru drum, cele care ar conţine giratoriul de la vestul pilonului brăilean, de exemplu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on February 23, 2022, 06:52:02 PM
@C0ndu: Sper ca asta este ceea ce cautai.
Quote from: tom_sawyer on May 08, 2017, 11:11:28 PM
Sa punem si aici documentatia privind podul postata de userul AlexisMD pe SkyscraperCity (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=139828115&postcount=104): https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3 (https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: C0ndu on February 23, 2022, 08:43:23 PM
Mulţumesc frumos, exact asta căutam!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 25, 2022, 09:29:13 AM
https://youtu.be/g9LtS-Ir6zw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 25, 2022, 02:33:38 PM
Aia de la 03.30 sunt scafandri ?!?!....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on February 25, 2022, 02:35:36 PM
^^^
da
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on February 25, 2022, 03:26:31 PM
Da' unde-s cele 2 segmente? Unde-i barja?
Sub apă?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: runner on March 01, 2022, 08:11:53 PM
Văd că de când a început războiul din Ucraina, nu se mai înaintează nimic la pod!
Era vorba că urmează montarea tablierelor metalice, dar nu s-a mai întâmplat nimic, cu toate că nu au fost vanturi asa puternice.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 02, 2022, 07:11:10 PM
A nins si a batut vantul.
Cel putin de luni , cand am trecut pe acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 04, 2022, 10:51:07 PM
Deși nu am foarte mult timp și editarea video este mult mai intensivă decât cea foto am zis că facebook e departe de a fi soluția bună pentru ceea ce filmez. Mi-am făcut canal de youtube, mulțumesc anticipat pentru sprijin!  :-[ :lol: Nu-mi fac iluzii de grandoare și/sau de bogăție dar sunt dispus să dau my best.

P.S. Acum că m-am apucat nu știu cât de mult îmi va permite timpul să perseverez, probabil că totul ține de reacția acelora care mă vor urmări (sau nu  O:-)).

P.P.S. Dacă trecem peste P.S. și voi persevera, nu intenționez să fac un canal 100% de infrastructură pentru că mai am și alte pasiuni. Sper însă să combin materialele foto cu cele video pentru proiectele din preajma mea și să ajut comunitatea de pasionați și pe viitor.

Primul clip este mai jos, deocamdata nu a fost procesată varianta 4K. Merge să pun codul embeded generat de yt ca să apară în mesaj? văd că nici nu trebuie

https://www.youtube.com/watch?v=LUp0UYOsrys

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 04, 2022, 11:01:11 PM
https://youtu.be/pjIz_VrzjDo
Prezentare lifturi "tehnologice"(ce vor fi functionale , doar pe durata constructiei).
Clipul surprinde , cu , sau fara voia autorului cadre foarte interesante "din nori".
Adica , ceea ce vorbeam in trecut , legat de fenomenul cetii pe Dunare.
Clipul nu imi apartine. Nu judec "modul de prezentare" , nici nu ma fac responsabil "de cat de corecte" sunt datele prezentate.
Totusi " intransigenta" unora ..nu mi se par a fi o actitudine ok.
Foarte rapid unii fac un fel de "atac la persoana". In final asta e un forum de discutii. Pot aparea erori , din partea fiecaruia..si un clip filmat de un particular nu e litera de lege.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexmocian on March 05, 2022, 07:05:53 AM
Nu stiu cine este fulger nc dar sta foarte rau cu aritmetica  :lol: la el 1 hr = 6 min, ce calcule aiurea serveste pe forum. Daca este un reporter atunci inteleg, a chiulit de la aritmetica ca oricum nu era de folos pentru ziaristica. Uff cati amatori se mai inghesuie prin toate institutiile care iau bani de la budget, si multi bani sa faca reportaje aiurea.

Mirarea mea este si mai mare cum de tanarul care da explicatii despre ascensorul ala vertical nu a rectificat calculul atotstiutorului, sau poate avea emotii in fata camerei si s-a pierdut si el  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 05, 2022, 09:19:54 AM
Nu e clipul meu , daca asta sugerezi.
E luat de pe net.
Eu fac abstractie de modul fiecaruia de a prezenta, sau a se prezenta.
Ma intereseaza ce se poate vedea...si dupa parerea mea clipul merita atentia.
Apropo , cand suntem asa atenti la greselile altora ..sa ne intrebam ce inseamna "ascensor" vertical. Nu stiu daca exista si "ascensor orizontal". Banuiesc ca ascensiunea e o miscare unidirectionala , pe cel mult 3 axe.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 05, 2022, 09:23:24 AM
^^ Sper ca realizezi faptul ca doar a postat un material de pe Youtube...
Poate ar fi bine sa deschizi in YouTube, si sa citesti descrierea videoclipului...

LE: @fulger nc are alta "vina", a postat un link chior fara nicio minima descriere... si care se va pierde in zecile de pagini, fara vreo sansa de a fi gasit la o cautare...
Te rog sa editezi postarea, in sensul de a adauga o minima descriere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 06, 2022, 11:03:40 PM
Profit de acalmia zilelor astea să ajung la zi cu filmările din februarie. Pe 16 (când s-a încercat ridicarea primelor 2 module din tablier) am fost în zori la Șantierul Naval să văd lansarea barjei care urma să le ducă la Pod. Vizionare plăcută!

L.E. Ceva nu merge cum trebuie, revin cu un reupload. Sorry!  :-[

Reîncărcat, sper ca acum să fie totul ok, scuze acelora care au văzut videoul cu probleme!

https://www.youtube.com/watch?v=WtzSeDr8fEg
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladb on March 07, 2022, 04:42:55 PM
^ Dar totusi (imi cer scuze daca am pierdut din vedere un mesaj asa de important) care e motivul acestei "acalmii"? Erau prea porniti sa ridice si dintr-o data nu se mai intampla nimic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on March 07, 2022, 04:49:29 PM
bate vantul, poate de saptamana viitoare  :)
joi 17 se anunta o zi buna (https://www.tameteo.com/roumanie/braila/semaine-prochaine)   :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 07, 2022, 05:56:45 PM
Cel mai probabil este un cumul de factori care au făcut să nu fie încă ridicat niciun tablier. Dunărea este mult mai jos pentru data actuală decât ar fi normal, soluția tehnică probabil că trebuie readaptată. Am fost vineri pe șantier când s-au mai făcut niște probe care au decurs clar mai bine decât prima tentativă. Am înțeles că suntem în faza de "fine tuning" și lucrurile se vor urni. Când, concret? Nu știu!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 07, 2022, 09:31:18 PM
De cand au adus scafandrii banuiam ceva.
Malul Dunarii se "maleste" usor.
Acolo ..nave cu pescaj de 1 metru se pot infunda usor.
Mai ales , cele care nu au spatiu elice , carenat in coca.
Ptr ca aduna mizerie.
Barjele lor de transport au elicele alea "in console" , foarte ok , ptr a manevra in spatii inguste , dar nu sunt ok , la adancimi foarte mici , cu apa murdara.
Problema ce o vad e ca nu pot draga in proximitatea "istmului".
Iesirea aceea in fluviu. Daca Dunarea ar fi crescuta se pot apropia de mal. Dar in conditiile astea nu se pot apropia prea mult.
Banuiesc ca miscarea de translatie permisa de vinciuri e limitata de punctele de ancorare si puterea motoarelor.
Asa ca trebuie sa gaseasca o solutie ptr a se "apropia" de mal.
E o parere a mea . Nu aruncati cu pietre.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 09, 2022, 12:52:04 AM
https://youtu.be/8u4fdmePGIA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 09, 2022, 01:31:54 AM
Exceptionala filmare!

Asteptam si partile 2,3 samd...

Si pentru ca nu ai dat explicatii, da-mi voie sa pun eu detaliile, ca sa putem gasi filmarea si peste 10 ani:

https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg378763#msg378763
Quote
Pod suspendat peste Dunare | Montarea primelor tabliere | Partea 1 08.03.2022 | Suspension Bridge
408 de vizionări Premiera a avut loc acum 48 de minute

Raducu P Drum
8,92 K de abonați

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 09, 2022, 09:05:44 AM
Cum se lansează la apă barja care aduce modulele pe șantier? Încet, să nu se verse!  :lol:

Edit: 100 posts, I've become an Officer!  8) I also unlocked Personal Messaging!  8)

https://www.youtube.com/watch?v=ibSyEYARrKs
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 09, 2022, 10:01:40 AM
Partea a 2 a:
https://youtu.be/4BrQmZNiKPI

Va urma si partea 3 (filmare nocturna) mai spre seara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 09, 2022, 03:29:29 PM
Mai frate, au bagat si saibe!....  :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 09, 2022, 08:27:55 PM
Operatiunea de ,,asezare" a tablierului pe mal a mai durat circa 3 ore
https://youtu.be/0Y4FekrNHAw
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 10, 2022, 04:39:23 PM
Tot albumul este aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/4898824503544425

(https://i.imgur.com/6Xr8PTz.jpg)

(https://i.imgur.com/9odaD1L.jpg)

(https://i.imgur.com/hx254ty.jpg)

(https://i.imgur.com/pW9gYHR.jpg)

(https://i.imgur.com/W4WA5mY.jpg)

(https://i.imgur.com/sMn1D7r.jpg)

(https://i.imgur.com/ZMryyKO.jpg)

(https://i.imgur.com/l84C9gh.jpg)

(https://i.imgur.com/rcD9uLr.jpg)

(https://i.imgur.com/HgY0oLH.jpg)

(https://i.imgur.com/wxLEjcX.jpg)

(https://i.imgur.com/9YJgg7G.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on March 10, 2022, 06:40:10 PM
Pozele sunt foarte frumoase, mulțumesc.  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 10, 2022, 09:16:12 PM
^^^ Mulțumesc!  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on March 10, 2022, 09:45:08 PM
Foarte tari pozele, felicitari!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cassyo on March 10, 2022, 10:45:59 PM
Pozele ca pozele, dar, deloc  mai prejos, ratingul, care e unul cum nu vezi prea des. Recunoscut as is si de canikon-isti !  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 11, 2022, 08:21:58 AM
Multumim pentru filmari si poze...
In alta ordine de idei, procedeul pentru manevrarea tablierului mi se pare foarte greoi.... si mare consumator de timp....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 11, 2022, 11:10:18 AM
Eu sunt de parere ca sunt la inceput.
Odata stabilite unele proceduri , vor merge mai repede.
Stiu ca procesele sunt studiate "teoretic".
Dar , in teren , e diferit.
Imi aduce aminte de o lucrare la Rovinari , la CET. De fixare a unor placi de beton cu macaraua. Ptr primele  doua placi , am intarziat o zi  intreaga.
La urmatoarele se ajunsese la un ritm , de una , cam la doua ore.
Eu zic , ca dupa primele , vor gasi ritmul.
E ceva oarecum normal.
Alta chestie , ce nu se vede , e ca toata saptamana asta , a fost frig si a si nins sporadic. Daca o sa observi si UMB  a scazut ritmul , ptr ca conditiile nu sunt optime.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 11, 2022, 11:20:23 AM
Eu ma refer la utilajul ala spanzurat...
Folosește principiul de autocățărare pe cablurile alea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 11, 2022, 11:58:03 AM
La greutatile pe care le misca , nici nu are cum sa se miste repede.
Nu ca nu ar putea , ci ca nu e recomandat , ca ar putea face balans. Plus , ca miscarea de translatie , mie mi se pare ca e asigurata prin "scurtarea" diferentiata a cablurilor. Si in conditiile astea e necesar sa controleze foarte precis tensiunea in cabluri.
Orice dezechilibrare , duce la descontrolarea maselor.
Nu e ca la o macara , unde tensiunea e doar in , brat , sau cablul principal. Si care , odata intins , tensionat pe prima portiune a cursei , nu mai pune probleme.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 11, 2022, 12:07:09 PM
Încep prin a vă mulțumi pentru laude, încerc să dau totul pentru acest proiect, sper să am șansa să-l duc la bun sfârșit!

Ridicarea este intradevăr lentă, pe de o parte e clar că acum se fac probe și se stabilesc parametrii de lucru (mă raportez la ridicarea grinzilor din decembrie când prima a durat 2 ore și a 4a cam 30 - 40 de minute) însă factorul limitator este capacitatea de a duce modulele la șantier, mă îndoiesc că la șantierul naval se poate încărca mai mult de o barjă pe zi deci ritmul ar fi de 2 module / zi. Probabil că foarte rar vor exista ambele barje încărcate simultan (cum este acum, de ex) și se va trage zi/noapte să se mai reducă din decalajul acumulat față de programul inițial. Aici a bătut și bate și acum foarte tare vântul și prognoza spune că situația va continua.

Vedem ce-o mai fi!  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 15, 2022, 02:31:27 AM
Mulțumiri acelora care mă urmăresc pe youtube!

https://www.youtube.com/watch?v=lbwMrhMtIcQ
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 15, 2022, 10:01:04 AM
https://youtu.be/53yFbT06H_0
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: CAS on March 15, 2022, 04:42:01 PM
Transbordarea celui de-al doilea element de pe bac pe uscat

https://www.facebook.com/1810907130/videos/pcb.10216336371801174/1387831121652157
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 15, 2022, 08:47:39 PM
Elementele trebuie sa se ridice simultan pe malurile opuse?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 15, 2022, 11:50:45 PM
Da, trebuie ridicate pe cat se poate simultan...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 16, 2022, 08:24:37 AM
Un scurt rezumat al zilei de ieri:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 16, 2022, 11:06:15 AM
Si un mic timelapse:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 16, 2022, 02:59:22 PM
Superbe filmari!
:cheers:

Daca cineva se intreba de ce este atat de scump un pod suspendat, cred ca s-a lamurit....
(Mai frate, ce super trailer au adus pentru transportul sectiunilor de tablier...  :o )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 16, 2022, 03:11:36 PM
^^^ Chestiile alea sunt comune în șantierele navale, am și eu unul într-un clip din Vard, ideea e că se pot și "combina" să care dublu (cu o singură comandă). Cred că și cel de la Pod (eu l-am văzut doar pe cel de pe malul brăilean) este tot dublu.  8) Se și ridică!  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 16, 2022, 03:24:54 PM
@TibiV
Zici de SPMT? Self-Propelled Modular Transporter? Sunt chestii comune. SpaceX transportă rachete cu ele (și tot felul de chestii mari). Se pot lega între ele în multe feluri, sunt foarte versatile.

Cred ca Vard are Saracens.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 16, 2022, 03:31:48 PM
Sarens și Fagioli am văzut eu, oricum sunt destul de multe în Vard.

(https://i.imgur.com/C1cRZgG.jpg)

(https://i.imgur.com/XjnFCKl.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 16, 2022, 04:20:47 PM
Sarens da, scuze, la ei mă refeream. Și Fagioli sunt populare. Americanii au și multe Mammoet.

Pentru cei care nu știu, jucăriile astea sunt controlate dintr-un joystick remote (fără fir) de un operator. De-asta nu vedeți cabină. Operatorul stă pe SPMT sau merge pe lângă el pur și simplu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 16, 2022, 04:36:25 PM
^^^Ionuț, unele au cabină! Și cu ocazia asta am găsit tipul trei de transportor de la Vard.  :lol:

(https://i.imgur.com/Ex4NTTb.jpg)

(https://i.imgur.com/T2NU20l.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 16, 2022, 05:58:56 PM
Ridicarea pe verticala, cel putin la cele Sarens (sediul firmei este in Belgia, am fost la ei prin anul 2000) nu are cursa mare si este folosita pentru "orizontalizare" pe ambele axe, poate chiar sa treaca peste un prag, si platforma ramane orizontala.
Da, sunt modulare si pot avea unul sau doua grupuri propulsoare (motor termic si grup hidraulic) legate master-slave... si sunt telecomandate. De mentionat ca nu sunt produse de Sarens ci doar ke folosesc, astea fiind Goldhofer sau Kamag ca producatori.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 16, 2022, 10:08:06 PM
Quote from: Ionut on March 16, 2022, 03:24:54 PM@TibiV
Zici de SPMT? Self-Propelled Modular Transporter? Sunt chestii comune. SpaceX transportă rachete cu ele (și tot felul de chestii mari). Se pot lega între ele în multe feluri, sunt foarte versatile.

Stiu.
Dar am dorit sa spun ca NU sunt deloc ieftine.
Nu este "business as usual", ca la NASA...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 17, 2022, 08:29:42 AM
La Tulcea, la fostul santier aveau Cometto.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on March 18, 2022, 05:54:20 PM
https://obiectivbr.ro/content/preg%C4%83tiri-intense-pentru-montarea-tablierului-la-podul-suspendat-peste-dun%C4%83re
Pregătiri intense pentru montarea tablierului la Podul suspendat peste Dunăre

QuoteRedactorii "Obiectiv – Vocea Brăilei" au luat legătura cu inginerul Viorel Eșanu, reprezentantul constructorului, care ne-a transmis că există șanse ca montarea tablierului să înceapă undeva săptămâna viitoare. Acesta a ținut să precizeze că au existat întârzieri din pricina vântului foarte puternic, context în care montarea ar fi fost una periculoasă, dar ar fi prezentat și riscuri de pierderi ale unor piese. 



"Deocmandată patru segmente de tablier au fost transportate la șantier, dar nu s-au montat. Astăzi se transportă al cincilea. Au fost câteva probleme din cauza vântului. Dar începând cu săptămâna viitoare o să intrăm într-un ritm mai alert. Deocamdată s-au transportat pe ambele maluri. Se vor suda câte două și se vor ridica după aceea. O să le vedeți în aer. Acestea care au sosit au fost transportate doar de la mal până la picioarele podului. Sunt pe niște suporți, pe poziție și după aceea se vor ridica, în momentul în care operațiunea va fi posibilă", a declarat Eșanu, cu precizarea că în prezent două segmente de tablier sunt pe malul brăilean și două pe cel din Tulcea, urmând ca al cincilea segment să fie poziționat tot pe malul din Brăila.



"Temperaturile nu sunt o problemă, dar vântul da. Este periculos pentru că piesele sunt mari, intră în balans și nu ne permitem să pierdem vreuna. Dar cu siguranță vom recupera. Se transportă cam două pe zi. Dar probabil că o să facem în așa fel încât să extindem programul de lucru. Vom vedea ce soluții găsim. După ce vom completa numărul de patru pe fiecare parte, deci 8 bucăți, atunci o să mai aducem", a conchis Eșanu.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 18, 2022, 10:04:29 PM
De astăzi.

(https://i.imgur.com/alZDIb1.jpg)

(https://i.imgur.com/evMIvcK.jpg)

(https://i.imgur.com/unKGjLD.jpg)

(https://i.imgur.com/jBwATch.jpg)

(https://i.imgur.com/RW2PCFR.jpg)

(https://i.imgur.com/0GcHcFm.jpg)

(https://i.imgur.com/tmJ5pIi.jpg)

(https://i.imgur.com/kmwLs53.jpg)

(https://i.imgur.com/hYncQOi.jpg)

(https://i.imgur.com/8IhQx5k.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 19, 2022, 11:15:15 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on March 20, 2022, 06:01:40 PM
wow...oare cum ridica mastodontul ala format din 3 elemente de tablier?
ca acum se pare ca le sudeaza jos
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 20, 2022, 06:23:24 PM
Cel mai probabil cu acelasi tip de sistem cu care se face descarcarea de pe barja. Mai sunt câteva sisteme care inca nu sunt montate..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ciachi on March 20, 2022, 06:25:08 PM
o filamare de noapte cu podul peste Dunare facuta de domnul Balaes Leopold
LIKE-urile va rog sa le da-ti dansului........ eu nu am nici un merit
Sursa: YOUTUBE
https://www.youtube.com/watch?v=is-2oU0oNKk&ab_channel=BalaesLeopold
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 20, 2022, 06:30:56 PM
De vineri 18 martie.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Nelu63 on March 21, 2022, 02:58:03 PM
Multumim pentru filmari, foarte spectaculoasa procedura de descarcare si trasport a unei bucati de tablier. Este mare consumatoare de timp ,efort ,resurse umane si materiale. Aici se observa cat de importanta este experienta constructorului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 21, 2022, 08:01:18 PM
Dar oare cu cat s-au micsorat costurile cu norocul asta ca fabricantul structurilor metalice este la cativa km de pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 21, 2022, 09:23:55 PM
Sâmbătă noaptea am fost la o încarcare de tablier la Vard.Ca de obicei am un album mult mai mare pe fb.

Am călcat prima dată pe ceea ce va fi calea de rulare!  8)  O:-)

(https://i.imgur.com/0UJey3c.jpg)

(https://i.imgur.com/IQ6ayyX.jpg)

(https://i.imgur.com/XR5Zs7x.jpg)

(https://i.imgur.com/o1wMXg4.jpg)

(https://i.imgur.com/FiJt9KL.jpg)

(https://i.imgur.com/M57Gd3s.jpg)

(https://i.imgur.com/0WrOwDX.jpg)

(https://i.imgur.com/kGTtLac.jpg)

(https://i.imgur.com/G6BH43q.jpg)

(https://i.imgur.com/aBeEHoL.jpg)

(https://i.imgur.com/cQ0EgZb.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 22, 2022, 10:12:49 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 22, 2022, 11:11:10 PM
Nu am știut cum să-l fac mai scurt fără să pierd detalii zic eu destul de interesante! Mi se pare un film (mai ales) pentru pasionați. Vizionare plăcută!

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 23, 2022, 12:07:34 AM
E complicat de sincronizat la ridicarea cu doua macarale, darămite cu 4 macarale.... Din care doua "impart" aceeasi grinda de ridicare....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 24, 2022, 08:59:54 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 24, 2022, 09:00:21 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on March 24, 2022, 11:21:42 AM
Sa ne pregatim de ridicarea primelor tabliere???
Sa fac o supozitie , vazand pregatirile🤔?
Vazand ca demonteaza montajul de protectie de peste drum , as crede ca vor ridica simultan in 5 puncte.
Cele de la marginea punctelor de ancorare , cele de la piloni si probabil in mijlocul garlei.
Si acum doar aduc pe pozitie si pregatesc ridicarea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 24, 2022, 03:07:29 PM
Partea a 2a. Ridicarea.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 25, 2022, 09:05:37 PM
Din seara asta.

(https://i.imgur.com/9jLSYVY.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 25, 2022, 10:28:02 PM
Am avut noroc să apară și barja ...  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 27, 2022, 09:53:20 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 27, 2022, 12:34:50 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 28, 2022, 09:00:21 PM
De sâmbătă, 26 martie.

(https://i.imgur.com/CPcK9jg.jpg)

(https://i.imgur.com/I1FeJaP.jpg)

(https://i.imgur.com/DDdOD4p.jpg)

(https://i.imgur.com/c1jwObN.jpg)

(https://i.imgur.com/6vMqw3p.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on March 29, 2022, 01:08:05 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on March 29, 2022, 10:15:17 AM
Sa fie asta primul segment montat?
Sursa: https://www.facebook.com/PodBraila/posts/998473667734864

(https://i.imgur.com/iN4xo5Z.jpg)


(https://i.imgur.com/CyWiEAi.jpg)


(https://i.imgur.com/ohL2uR9.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: icristian on March 29, 2022, 11:04:12 AM
Eu nu inteleg de ce segmentele din dreptul stalpilor au fost asamblate jos. Nu e mai complicat apoi sa le ridice? Pare ca sunt vreo 5 segmente legate. Poate sa explice cineva motivul pentru care au ales sa faca asa?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: skydreamer on March 29, 2022, 11:15:54 AM
^ Probabil pentru ca doar segmentele din capete se vor agata de cablu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 29, 2022, 02:05:44 PM
Se vede clar ca exact segmentul dintre piloni nu are ochiuri pentru prindere de cablul tirant...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Phyxius on March 29, 2022, 03:02:06 PM
De azi
(https://yourimageshare.com/ib/ZvE7syCzVQ.jpg)
(https://yourimageshare.com/ib/dm62nxfCRx.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: CAS on March 29, 2022, 04:24:12 PM
Imagini noi de la ridicarea primului segment peste apa


(https://i.imgur.com/bM6LnHK.jpg)


(https://i.imgur.com/uvjkI7p.jpg)


(https://i.imgur.com/okVvyXJ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on March 29, 2022, 05:26:24 PM
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3200439606911864&id=100008375682605
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 29, 2022, 07:27:46 PM
Am clipit si s-a urcat  :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 29, 2022, 08:30:41 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 29, 2022, 08:52:08 PM
(https://i.imgur.com/0fhaJjY.jpg)

(https://i.imgur.com/P98xsMu.jpg)

(https://i.imgur.com/WvanI22.jpg)

(https://i.imgur.com/UFwc9U7.jpg)

(https://i.imgur.com/bm0wzFw.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 30, 2022, 10:55:27 AM
Un scurt rezumat al zilei de ieri:

Continuarea mai tarziu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 30, 2022, 12:35:36 PM
Clipul pe care-l asteptam de doi ani!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 30, 2022, 01:29:45 PM
interesant ca fiecare segment din pot e atarnat de DOAR un fir pe fiecare parte. presupun ca fiecare segment e fixat bine de cele doua invecinate. interesant cum e gandit sa ajute la fexibilitate, dar sa nu afle cei cu rau de inaltime ca sigur vor refuza sa foloseasca podul :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 30, 2022, 01:51:28 PM
Segmentele vor fi sudate intre ele (pana la sudura, se imbina/aliniaza cu suruburi prin niste placi), deci devine un tot unitar de la o culee la cealalta... toata puntea fiind "spanzurata" cu cablurile tiranti...
Eu mai intreb altceva, cum vor coborî, agregatele auto-cățărătoare? Si mai ales cum le scot de pe pozitie....
Oare macaraua de pe barje ajunge pana la inaltimea aia?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on March 30, 2022, 03:54:56 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on March 30, 2022, 06:53:08 PM
Featuring drona lui tizu.  :lol:

P.S. Nici aseară nu am prins ridicarea de la a la z. Asta e viața!  ;)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 30, 2022, 09:14:22 PM
Featuring tizu  :)
 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 30, 2022, 09:15:36 PM
Si continuarea la video-ul postat dimineata:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on April 01, 2022, 10:18:15 PM
YT Alain Legrand: Suspended bridge on the Danube , Braila Romania 1 Apr 2022

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 02, 2022, 01:26:55 PM
O scurtă retrospectivă dec 2021 - martie 2022 a zonei blocului de ancoraj Brăila.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 02, 2022, 07:31:31 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 04, 2022, 11:24:12 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 05, 2022, 09:19:03 AM
^ asta ca sa fie bucurosi aia de vor sa stea la coada....
Statie de taxare....  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 05, 2022, 11:17:51 AM
Drumurile de legătură (Brăila și spre Jijila/Măcin). Filmare aprilie 2022.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 05, 2022, 07:47:30 PM
Și poziție API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2169944143179581).

Podul suspendat peste Dunăre are primele segmente instalate. Singura variantă fezabilă de a evita rușinea unui pod-muzeu este deschiderea, la finalul anului, a nodului cu DN22B și conexiunea de sud spre Măcin. Video dronă: .... Hartă interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

Din păcate, eliberarea terenului pentru antreprenor pe mini-centura de nord a Brăilei între DN22B și DN2B s-a făcut foarte târziu. Exproprierile suplimentare și relocările de utilități au blocat accesul constructorului care acum este la nivel de piloți forați la viaductul peste calea ferată, nici nu mai amintim de alte structuri. În asemenea condiții, această porțiune rămâne pentru la anul.

La fel, drumul de legătură de nord spre Jijila, pe malul tulcean, va fi gata tot în 2023. Doar cei câțiva kilometri din sud, spre DN22 Smârdan-Măcin, pot fi dați în circulație în 2022.

La podul suspendat s-au instalat primele două segmente de tablier metalic din cele 86 fabricate în apropiere la VARD Brăila. Operațiunile de ridicare și sudare ale impresionantelor piese de puzzle vor dura încă aproximativ două luni, dacă și vântul va colabora.

Solicităm antreprenorului general, WeBuild, și oficialilor CNAIR să facă toate demersurile tehnice și birocratice pentru a ne asigura că vom trece Dunărea pe noul pod în decembrie 2022.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 08, 2022, 03:12:35 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on April 08, 2022, 09:19:20 PM
https://tomisnews.ro/podul-de-la-braila-proiectat-sa-reziste-doar-100-de-ani%ef%bf%bc/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 08, 2022, 09:23:10 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 09, 2022, 11:18:26 AM
Artă....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 09, 2022, 08:32:04 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nicolaem on April 10, 2022, 11:05:51 AM
din articolul de mai sus, ce mi se pare ca merita:

Anticoroziune:

Potrivit informațiilor oficiale, podul de la Brăila va fi dotat cu ,,un sistem de dezumidificare a tuturor ansamblurilor podului, inclusiv a tablierului metalic și a cablurilor". De asemenea, cablurile vor fi izolate pe exterior cu o protecție care asigură etanșeitatea, iar aerul din interior va fi permanent uscat și monitorizat astfel încât să se asigure un mediu anticoroziv. Protecție antiumezeală va fi și în interior. ,,Pentru a asigura durabilitate și protecție anticorozivă ridicată, tablierul va fi dezumidificat în interior. Anumite rigidizări longitudinale vor fi utilizate drept canale pentru distribuția aerului dezumidificat în spațiul intern al tablierului. Un sistem de senzori va monitoriza asigurarea păstrării stării de umezeală din casetă sub nivelurile ce provoacă oxidarea. Se va menține o umiditate relativă sub 40%, pentru a nu exista coroziune și pentru a permite circulația pe pod în siguranță, în orice anotimp"



Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ghrt on April 10, 2022, 12:48:59 PM
Sper ca instalațiile alea să funcționeze 100 de ani fără nici un pic de mentenanță.
Asta ar trebui să fie mottoul caietelor de sarcini ale domeniului public din țara asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 10, 2022, 01:00:34 PM
Asta cu "fără niciun pic de mentenanță 100 de ani" este cam așa, de Zâna Măseluță. Păi cum dracu' să nu ai nevoie de mentenanță 100 de ani? Nu există așa ceva. Și chiar dacă ar exista, vă dați seama cât ar costa? Ce produs e ăla care îți rezistă 100 de ani fără niciun fel de întreținere? Cu atât mai puțin un pod suspendat, atât de complex.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on April 10, 2022, 02:24:18 PM
probabil se refera la reparatii capitale...gen inlocuirea completa a cablurilor (cum s-a intamplat cu hobanele de la agigea) sau a unor tronsoane.
nu de alta, dar nu as vrea sa merg 100 de ani pe acelasi strat de asfalt de uzura
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on April 10, 2022, 02:25:54 PM
Apropo de mentenanta, Golden Gate e vopsit continuu. De cum termina incep iar de la capatul celalalt. Daca s-ar opri 100 de ani ...  :lol:

"the Bridge is painted continuously. Painting the Bridge is an ongoing task and a primary maintenance job" - Site oficial in engleza (https://www.goldengate.org/bridge/bridge-maintenance/painting-the-bridge/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on April 11, 2022, 10:22:22 AM
e continuu pentru ca vopsirea are o faza initiala de dat jos vopseaua veche  8)
 ca daca tot pui vopsea peste vopsea in 20 de ani cade jos podul de la greutatea suplimentara
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 15, 2022, 09:36:36 PM
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.289154052499995,27.991249084444444)
(https://i.imgur.com/GKXkk0Nh.jpg) (https://i.imgur.com/GKXkk0N.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
O poza de astăzi
Sa mai montat un tablier pe mijloc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 15, 2022, 10:15:36 PM
O filmare cu vizita premierului
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 17, 2022, 04:17:45 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 17, 2022, 07:45:26 PM
Scuze pentru ca ma repet, dar.... complicat rau de tot sistemul asta pentru ridicat tablier..
In ultimile imagini din filmarea lui R@du, am primit raspuns la intrebarea de acum cateva zile.... cum scot vinciurile de ridicare de pozitie pentru a fi pregatite pentru o noua ridicare....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on April 17, 2022, 08:06:03 PM
io n-am inteles mai nimic, dar perseverez :) :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 18, 2022, 12:44:18 PM
^ daca mai era subway_guru printre membrii, te "te certa" prieteneste...: cum nu ai inteles... este foarte simplu...

Eu zic asa, principiul de functionare al echipamentelor de ridicat, fie cele care descarca de pe barje fie cele care ridica segmentele de tablier, se bazeaza pe principiul, autocatarare pe un manunchi de cabluri... cumva cum fac alpinistii.
Viteza de operare este foarte mica, pentru ca un pas de ridicare este de ordimul centimetrilor, 10 - 20 cm pe cursa....
Cum scot echipamentele de ridicare de pe tablierul deja ridicat? pai se folosesc de grinda aia cu roti care ruleaza pe cablul principal, ridica un pic echipamentul si il translateaza deasupra apei, in dreptul ancorelor de pe cablul principal, leaga cablurile pentru autoridicare si ... porneste la vale sa "agate" un nou tablier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 18, 2022, 01:22:02 PM
@dorum,

cred ca rolele alea albastre de pe cablul principal care se vad la 12.45 reprezinta raspunsul...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: JohnnyA on April 18, 2022, 02:16:50 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on April 18, 2022, 09:54:43 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 19, 2022, 08:30:35 PM
Cam 50% din ce am filmat astăzi, sper să pot edita restul până mâine seară.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 19, 2022, 08:51:26 PM
@Radu Aramă , bodycam asta e ceva nou, si interesant.... combinat si cu pozele facute....

Nu mai tin minte, sus pe catwalk ai fost?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 19, 2022, 09:14:14 PM
Am fost de multe ori, problema este că "balustradele" sunt prea înalte ca să se vadă mare lucru în exterior. Dar vreau să încerc, oricum e bine pentru că îmi eliberează mîinile pentru camera foto și nu mai trebuie să fac "dubla 2" cu gopro-ul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 19, 2022, 09:27:45 PM
Vă recomand albumul de pe facebook, sunt mult mai multe fotografii acolo!

(https://i.imgur.com/ZrxXZxP.jpg)

(https://i.imgur.com/TCMXbP3.jpg)

(https://i.imgur.com/sEKufZE.jpg)

(https://i.imgur.com/v698wxD.jpg)

(https://i.imgur.com/7UlZvd4.jpg)

(https://i.imgur.com/HFVXfBV.jpg)

(https://i.imgur.com/VPtMUJn.jpg)

(https://i.imgur.com/eyojbE6.jpg)

(https://i.imgur.com/W6QKI5O.jpg)

(https://i.imgur.com/fvvNTcZ.jpg)

(https://i.imgur.com/3rIarkd.jpg)

(https://i.imgur.com/ieVgm8c.jpg)


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 20, 2022, 03:33:19 PM
Drum legatura Braila Lucrari Calea Galati-DN2B


sursa: canal youtube Infrastructure and Machinery
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on April 21, 2022, 02:59:37 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 21, 2022, 07:53:29 AM
@fulger nc, am auzit ca primesc un premiu cei care adauga doua - trei vorbe explicative cand posteaza link-uri de pe Youtube..  ;)

Timelaps-ul este chiar ok...  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Andrei I on April 21, 2022, 03:33:28 PM
Felicitari pentru muzica! In sfarsit un soundtrack.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 21, 2022, 09:06:03 PM
Pe și înăuntrul celor 5 module sudate de la pilonul brăilean.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 21, 2022, 11:48:09 PM
Da, este mai ok așa, cu pozele inserate in video, la momentul fotografierii.
Multumim.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 22, 2022, 08:54:59 AM
^^^

Foaie verde ou de rață
Omul cât trăiește, învață!
 :p

Cu plăcere!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 23, 2022, 10:46:30 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 25, 2022, 07:54:43 PM
Le mulțumesc celor care s-au abonat, presupun că de aici am o parte importantă din total!  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 27, 2022, 11:08:15 PM
Știu că nu se vede prea bine dar credeți-mă pe cuvânt: sunt 7 module pe centru!  8)

(https://i.imgur.com/6aM1UXo.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 27, 2022, 11:27:51 PM
Surprinzator, la pod a ajuns astazi si Ionut Ivasca:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 27, 2022, 11:38:05 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 28, 2022, 01:27:58 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 28, 2022, 05:03:56 PM
Timelapse de aseară, 27 aprilie, de după ploaie!  8)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on April 28, 2022, 05:14:03 PM
nu era vorba ca vor pune segmente de tablier si langa piloni ? nu se dezechilibreaza asa daca pun doar la mijloc ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 29, 2022, 10:52:26 AM
Ridicarea unui tablier de alaltaieri, scuze pt. intarziere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on April 29, 2022, 05:37:01 PM
si una in complectare de la ionut ivascu... :o

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on April 29, 2022, 08:28:56 PM
Quote from: Radu Aramă on April 21, 2022, 09:06:03 PMPe și înăuntrul celor 5 module sudate de la pilonul brăilean.

Multumesc Radu, aveam atat de multe intrebari legate de imbinarea dintre 2 segmente de tablier. Acum nu mai am.

Legat de apa pluviala, de ce au bagat-o prin interior?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 30, 2022, 11:40:12 AM
@Telvanni, cu plăcere!  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on April 30, 2022, 08:02:24 PM
30 aprilie, 15 30 - 8 segmente pe mijloc!  O:-)

(https://i.imgur.com/YaHa2Kd.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 01, 2022, 02:01:37 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 01, 2022, 09:56:48 PM
Azi, 1 mai, avem câte 10 tablere pe fiecare mal (e posibil să fie 11 pe malul brăilean, nu-mi dau seama) în diverse faze de asamblare/ridicare și 8 pe mijloc. Din 86 ar fi aproape exact o treime. Ca de obicei am un album mai mare pe facebook.

L.E. Sunt de fapt 9 tabliere pe mijloc și cineva are nevoie de ochelari!  8)  :-[  :lol:

(https://i.imgur.com/cCj7hTj.jpg)

(https://i.imgur.com/AuQlLnf.jpg)

(https://i.imgur.com/kVSQJrq.jpg)

(https://i.imgur.com/4wyb81p.jpg)

(https://i.imgur.com/PfWtq7D.jpg)

(https://i.imgur.com/ozAjYkq.jpg)

(https://i.imgur.com/6p1YZvw.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on May 02, 2022, 12:27:08 AM
Foarte tari fotografiile. Bravo,la cat mai multe.Parca entuziasmul si avântul a fost mare la primele montate.Apoi pare ca s a mai pierdut...din avant la montajul tablierelor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 02, 2022, 12:57:04 AM
... segmentelor/elementelor de tablier; tablierul podului e unul singur.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 03, 2022, 10:47:32 AM
^^^ mulțumesc! Eu zic că dimpotrivă, după prima lună de eșecuri și frustrări s-a ajuns la un ritm ok.  :zen:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on May 03, 2022, 05:05:29 PM
baietii care filmeaza la podul de la BRAILA ...ceva noutati cu drumurile de legatura ...a trecut ceva vrme de cand nu sau mai  filmat  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 03, 2022, 10:33:36 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BIGRED1984 on May 04, 2022, 11:26:32 AM
Pe A1 e o statistica interesanta cu evolutia viaductului, se poate face si aici daca am avea datele exacte.
De exemplu, 
01.05.2022 : 10S + 8M + 10D / 86
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 04, 2022, 11:50:29 AM
De ieri, drumul spre Macin /Smardan si spre Jijila filmat partial.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 04, 2022, 04:55:19 PM
Tot de ieri, un scurt rezumat. S-au adus doua segmente, unul pe mal Tulcea si unul pe mijloc (al 10-lea)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on May 04, 2022, 05:45:27 PM
eu nu am inteles rolul T rex ului de la Deme. de ce e nevoie de o macara de o astfel de capacitate?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 04, 2022, 09:16:25 PM
Am mers azi de la blocul de ancoraj Brăila până pe malul Dunării. A fost frumos!

4 mai, 11 B + 10 M + 11 T = 32/86 = 37.21%

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 04, 2022, 10:24:41 PM
Din 04 mai, malul brăilean. Ca de obicei am un album mult mai mare și cu ceva explicații pe fb.

(https://i.imgur.com/W0ySTzd.jpg)

(https://i.imgur.com/OGXE9nW.jpg)

(https://i.imgur.com/bBcJ6un.jpg)

(https://i.imgur.com/dxVweON.jpg)

(https://i.imgur.com/egR8yhV.jpg)

(https://i.imgur.com/kGZgzcP.jpg)

(https://i.imgur.com/i3itmoN.jpg)

(https://i.imgur.com/oUqR3w4.jpg)

(https://i.imgur.com/PxoKBll.jpg)

(https://i.imgur.com/rZHPjUj.jpg)

(https://i.imgur.com/0Vp9shD.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on May 06, 2022, 07:06:14 AM
They do build! 
:thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 07, 2022, 10:47:37 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 07, 2022, 07:42:18 PM
Din 4 mai, zona blocului de ancoraj Braila.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on May 07, 2022, 10:56:34 PM
YT Alain Legrand

Suspended bridge on the Danube , Braila, Romania; Hubsan Ace Pro 4K

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 08, 2022, 08:46:48 PM
01 mai 2022, am încercat ceva când am zburat pentru fotografii.  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 10, 2022, 04:22:00 PM
Operatiunea de descarcare pe barja a echipamentelor de ridicat segmente de tablier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 14, 2022, 12:12:42 AM
Timelapse 13.05.2022, ridicarea unui segment la mijloc si descarcarea altuia pe mal Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horyatm on May 14, 2022, 05:55:06 PM
La minutul 2:15 se vede cum se "lasă" podul. De ce?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 14, 2022, 06:09:57 PM
@horyatm: Atunci incepe ridicarea unui segment
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 14, 2022, 06:22:09 PM
Structura este flexibila, prinderea intre segment este provizorue soar cu suruburi.
Nici.... "curbura" podului nu este cea finala....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on May 14, 2022, 07:11:14 PM
Curbura caii de rulare trebuie sa fie exact inversa celei actuale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 14, 2022, 08:55:17 PM
Poate mi se pare mie , dar cu cat pun mai multe segmente , cu atat se "indreapta" curbura.
Banuiesc , ca in curand o "sa o ia" in jos ,spre capete.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on May 14, 2022, 09:37:21 PM
@fulger nc
Așa și trebuie, ca la final podul să arate așa:
(https://4.bp.blogspot.com/-O__wgJt28BE/WQm1OEWy2HI/AAAAAAABVSY/YXo9aJo5vJYXJEZy_CWFg0ypJ4UbkmZZQCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DPL_005_R03-page-001.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 16, 2022, 09:27:11 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: fulger nc on May 16, 2022, 08:48:58 PM
https://youtu.be/7s7hWI6GdQ4
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on May 16, 2022, 11:28:20 PM
Și mai de sus, captură din Sentinel de ieri:

(https://i.imgur.com/NNwzezJ.png)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 17, 2022, 11:39:41 AM
Pod suspendat Dunare Drum legatura Braila Calea Galati - Centura Braila DN2B -> 16.05.2022

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 17, 2022, 11:28:16 PM
Un timelapse cu ridicarea unui segment de azi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 18, 2022, 11:05:28 AM
Mic preview, deja oldies de săptămâna trecută.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.318078722222225,27.98207063888889)
(https://i.imgur.com/IPJecJJh.jpg) (https://i.imgur.com/IPJecJJ.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.3075475,28.014642944444443)
(https://i.imgur.com/OH80Iwqh.jpg) (https://i.imgur.com/OH80Iwq.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.30241888888889,28.055038333333336)
(https://i.imgur.com/kqKxiN7h.jpg) (https://i.imgur.com/kqKxiN7.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 18, 2022, 11:07:09 PM
Filmare completă pod suspendat și drumurile de legătură (filmare completă și pe ele, practic în premieră, nu cred că am mai văzut până acum toată investiția). 13.05.2022, 13 mai 2022.


* Iertare pentru zonele sacadate din filmare, din păcate am avut probleme tehnice (card neperformant). Facem mai bine data viitoare.

Gata turul de forță. 8 obiective majore în 3 zile. Bravo colegilor călători!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 18, 2022, 11:25:45 PM
a trebuit permisie speciala sa zbori intre pilonii de la capat?   :)  ca pare ca vantul impingea drona spre stalpi.  oricum e clar in filmarea asta ca tot contractul e mult mai mult decat "doar" podul.  bine ca s-au dat drumul la aprobari si la drumuri prin 2020 ca sa nu avem un bibelou de pod muzeu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 19, 2022, 10:13:09 PM
Montarea echipamentelor pentru ridicarea unui segment de tablier:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 20, 2022, 08:21:11 AM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2207241956116466)

Podul suspendat de la Brăila, la jumătatea operațiunilor de instalare a tablierului. În afară de pod, avem o filmare* aeriană cu toate drumurile de legătură de pe ambele maluri: .... Hartă interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

Antreprenorii WeBuild-IHI Infrastructure au intrat într-un ritm bun la instalarea celor 86 de segmente de tablier metalic și ar trebui să fie toate sus până la sfârșitul lunii iunie. Apoi vin sudurile finale, asfaltul și finisajele. Și, bineînțeles, tensionarea cablurilor și testele.

La drumurile de legătură, pe lângă problemele cu mutările de utilități despre care v-am zis de nenumărate ori, a apărut o surpriză neplăcută cu subcontractorul Tancrad care a renunțat. WeBuild a găsit înlocuitor și se crește treptat ritmul.

Singura variantă fezabilă de deschidere a traficului în 2022 este, cum v-am explicat încă din iarnă, pe nodul cu DN22B Brăila-Galați de la baza podului, sau în cel mai bun caz până la girația cu DJ221B (Calea Galați), respectiv pe conexiunea scurtă spre Smârdan/Măcin de pe malul tulcean.

Capătul de vest (intersecția cu DN2B/Șos. Baldovinești) și drumul de legătură spre Jijila rămân pentru anul viitor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: sarbu on May 20, 2022, 08:49:30 AM
Misterioase sunt caile asocierilor de firme, Tancrad e anuntat castigator pe lotu 3  Sibiu-Pitesti in asociere cu Webuild, dar pe alt contract cu ei ii lasa cu ochii in soare pe italieni. Sau cine stie ce neintelegeri sunt acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on May 20, 2022, 10:27:23 PM
https://www.facebook.com/110439931312626/posts/pfbid03jJayH81McZKDvc8YvDcLs1VGP5sjNq9UyUdMZ9Eyf4L5EFS8hYcw8jKmGRz48Uwl/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on May 20, 2022, 11:24:12 PM
^^
Pai și Euroconstruct a ieșit cu scandal de pe Sebes-Turda 2 și apoi i-am reîntâlnit în tandem cu Aktor pe A0 Sud. Explicația e simpla: apucaseră sa depună oferta împreună înainte sa apară problemele.

Se pare ca pălăria a fost prea mare pentru Tancrad, au văzut doar plusurile din contractul cu Webuild (bani frumoși, cu formula de ajustare, plătiți relativ constant și pe etape intermediare de execuție), nu și minusurile fata de contractele lor obișnuite de străduțe și parcuri (diriginte de șantier pe bune, teste de calitate pe bune, termene respectate etc).

Într-adevăr se prefigurează o problema pe PiSi3, unde dacă persista aceleași neînțelegeri ca și aici, va trebui cumva sa cumpere Webuild participația Tancrad din asociere pe modelul Aktor-Euroconstruct de pe A0 Sud (care a durat o grămadă, a cerut milioane de euro bune Besciu ca să iasă din joc).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 21, 2022, 11:40:26 AM
^^^ Ca brăilean pot să confirm cam toate cele spuse de dl Horațiu Cosma mai sus, fiecare zonă pare să fie "binecuvântată" cu câte un TelDrum, noi de ce am face excepție?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 21, 2022, 08:51:14 PM
21 mai:  21 de module pe mijloc, 1 pe barjă, 1 abia descărcat, 15 pe malul tulcean, 16 pe malul brăilean. Total = 54/86= 63%

(La mulți ani sărbătoriților zilei sau acelora dintre voi care aveți persoane dragi Constantin și Elena)!

(https://i.imgur.com/8Np3QKM.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on May 22, 2022, 10:42:15 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on May 23, 2022, 10:13:00 PM
Pai, la cum merge treaba, la final de iunie sunt toate sus si la final de august e si surubarit si tensionat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 23, 2022, 11:17:10 PM
Tot din 21 mai, aceleași cifre ca mai sus, restul albumului este aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/5100818803344993

(https://i.imgur.com/1utRrXr.jpg)

(https://i.imgur.com/4COBY0L.jpg)

(https://i.imgur.com/DPCUK6d.jpg)

(https://i.imgur.com/mmftwNl.jpg)

(https://i.imgur.com/oQrQ1dR.jpg)

(https://i.imgur.com/6fHUO3S.jpg)

(https://i.imgur.com/eyirlak.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 24, 2022, 08:22:52 PM
^^^ Si filmarea ...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on May 25, 2022, 11:05:21 AM
Parcă plutește deasupra Dunării acea platformă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 25, 2022, 06:35:55 PM
Timelapse 24.05
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 26, 2022, 12:25:19 AM
Imbinarea a doua segmente dupa ridicare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on May 26, 2022, 07:07:33 AM
Super, R@du!!
Echipa aia de curajoși cum coboară de pe tablier?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 26, 2022, 07:29:57 AM
îi lasă acolo, ca în Meșterul Manole :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 26, 2022, 03:28:15 PM
Se pare ca la ora asta se executa ridicarea tablierului de la piloni. Ala de "imbraca" pilonii...
Scriosteanu are live pe FB
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 26, 2022, 09:07:12 PM
Când plouă deja ai unde să te adăpostești!  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 26, 2022, 09:45:38 PM
26 mai, am scăpat de întrebarea "când se ridică cele 5 module de la piloni" (cel puțin pentru partea brăileană).  :D

Tot albumul aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/5109443142482559

(https://i.imgur.com/ODfllk9.jpg)

(https://i.imgur.com/2YesgeW.jpg)

(https://i.imgur.com/XM23eoU.jpg)

(https://i.imgur.com/QBqQCUr.jpg)

(https://i.imgur.com/4TcFiY8.jpg)

(https://i.imgur.com/9TBjtpc.jpg)

(https://i.imgur.com/nGfmDJk.jpg)

(https://i.imgur.com/ScBUNzG.jpg)

(https://i.imgur.com/oMBL8zh.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 26, 2022, 11:32:44 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 27, 2022, 09:30:41 PM
Încă un pas înainte (mă rog, în sus).  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 29, 2022, 09:12:03 PM
Break on thru, to the other side!  O:-) Situația lucrărilor de pe malul tulcean, imaginile sunt din 27 mai. Albumul complet (mult mai complet este aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/5118370798256460 )

(https://i.imgur.com/DbN7sA6.jpg)

(https://i.imgur.com/uqwbV78.jpg)

(https://i.imgur.com/yAjXiDV.jpg)

(https://i.imgur.com/TMN7nMY.jpg)

(https://i.imgur.com/YyHGOym.jpg)

(https://i.imgur.com/1j9TNA2.jpg)

(https://i.imgur.com/UeUo7kv.jpg)

(https://i.imgur.com/zq5eKQw.jpg)

(https://i.imgur.com/jhKaboh.jpg)

(https://i.imgur.com/bL2wutG.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 29, 2022, 09:50:45 PM
27 mai 2022.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezar-mario2012 on May 30, 2022, 09:49:10 AM

De la canalul youtube/Alain Legrand
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezar-mario2012 on May 31, 2022, 02:56:16 PM

De pe canalul YouTube/Balaes Leopold
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on May 31, 2022, 09:32:35 PM
Și ramura către Măcin.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 01, 2022, 01:35:34 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 01, 2022, 07:16:19 PM
În excursie de 1 iunie.  ;)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 01, 2022, 10:43:02 PM
1 iunie, 62 din 86. Tot albumul aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/5127660627327477

(https://i.imgur.com/xY4c2C4.jpg)

(https://i.imgur.com/yuS7yRA.jpg)

(https://i.imgur.com/MxRxJgC.jpg)

(https://i.imgur.com/sYZ6Vkj.jpg)

(https://i.imgur.com/lMzbjtc.jpg)

(https://i.imgur.com/uVfZBBQ.jpg)

(https://i.imgur.com/1gznEPa.jpg)

(https://i.imgur.com/Mfy04Kx.jpg)

(https://i.imgur.com/qIW8L9u.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 02, 2022, 08:15:35 AM
De ieri:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xed on June 02, 2022, 01:58:59 PM
@R@du si @Radu Aramă , va spun sincer, pe masura ce constructia inainteaza spre forma ei finala cu atat cadrele voastre sunt si mai reusite. Si sa nu mai zic de apusuri care sunt fenomenale.

Cred ca avem o sansa aici de a transforma un obiectiv important de infrastructura si intr-unul turistic, si de ce nu, intr-un simbol.

Keep up the good work!  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 02, 2022, 09:50:18 PM
^^^ Mulțumesc!

Pentru mine ca brăilean ce a început ca o curiozitate personală și a continuat ca o chestie pe care până acum am vazut-o doar pe la Discovery sau NG s-a transformat într-o muncă în care pe primul loc este satisfacerea unei curiozități imense a pasionaților din toată țara, dublată de o credința aproape mistică în această lucrare pe care o au mulți oameni din zona, iar pe locul doi încercarea de a-i arăta măcar o dată pe fiecare din aceia care construiesc podul. Nu voi reuși, sunt sigur, dar asta nu înseamnă că nu trebuie să încerc.

Ce mai pot să vă spun este că niciun fel de fotografie sau video pe care le-ați văzut până acum nu vă pot pregăti pentru "the real thing", mă rog cine a fost în țări mult mai dezvoltate poate va fi mai puțin impresionat dar pentru omul de rând (în special din zona mea de țară mai puțin norocoasă) prima data când va ajunge pe mijlocul Dunării la înălțimea unui bloc de 10 - 15 etaje pun pariu că va avea lacrimi în ochi. Probabil că și eu voi avea lacrimi în ochi!

În rest, cu o muncă suntem toți datori, banii se fac pentru a fi cheltuiți iar vântul, Soarele sau ploaia te pot bate cu sau fără folos în oricare loc de pe Pământ. Singurul lucru care este cu adevărat important este timpul și peste 7 luni sper să pot spune din toată inima că ultimul an jumătate l-am dăruit cu folos. Și mulți alții au făcut la fel înaintea noastră, în mod sigur mulți alții vor face la fel după noi, acum este vremea naostră!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 03, 2022, 07:33:38 AM
Xed, multumim mult.
Iti raspund cu un video mai lung, asa ca pentru pasionati :)
Nefiind brailean, galatean sau tulcean, de abia acum inteleg cat de important si asteptat este acest pod pentru majoritatea din zona.
Aceste cadre sunt si rezultatul faptului ca am inceput sa inteleg din procesul de constructie si incerc sa redau asta si altora.
Invatam si crestem impreuna.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 03, 2022, 11:02:45 AM
Jos palaria,@R@du...
:cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 04, 2022, 07:54:37 PM
1 iunie.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: aschiutza on June 05, 2022, 02:13:05 PM
Mie mi "s-au taiat picioarele" si m-a apucat ameteala doar stand in fata monitorului.  Respect!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 05, 2022, 04:21:36 PM
^^^ Mulțumesc!

Aici eram prima dată pe catwalk, anul trecut, îmi aduc aminte că am fost atât de bucuros încât am uitat să-mi fie frică!  :lol:

https://www.facebook.com/radu.arama/videos/990682818363563

Pe urmă a fost business as usual, ideea este să nu devii prea neatent sau prea încrezut pentru că se pot întâmpla lucruri foarte rele.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on June 05, 2022, 07:40:24 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nicolaem on June 05, 2022, 07:41:07 PM
^munca ta a facut multi romani fericiti. e si asta o rasplata pe care sper sa o simti si peste ani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 05, 2022, 11:00:23 PM
De azi:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BIGRED1984 on June 06, 2022, 11:25:36 AM
Quote from: Radu Aramă on June 05, 2022, 04:21:36 PMAici eram prima dată pe catwalk, anul trecut, îmi aduc aminte că am fost atât de bucuros încât am uitat să-mi fie frică!  :lol:
Nu ti-a venit s-o iei la fuga la vale ? eu asa am instinctul uitandu-ma la plasa aia la vale asa... 
Oricum abia astept sa se deschida, am planuit deja sa ma dau cu bicicleta pe el la deschidere (si cu masina evident)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 06, 2022, 06:10:53 PM
Quote from: Radu Aramă on June 02, 2022, 09:50:18 PM... cu o muncă suntem toți datori, banii se fac pentru a fi cheltuiți iar vântul, Soarele sau ploaia te pot bate cu sau fără folos în oricare loc de pe Pământ. Singurul lucru care este cu adevărat important este timpul și peste 7 luni sper să pot spune din toată inima că ultimul an jumătate l-am dăruit cu folos. Și mulți alții au făcut la fel înaintea noastră, în mod sigur mulți alții vor face la fel după noi, acum este vremea naostră!

Asta ar putea fi cu adevarat un motto pentru PUM si pentru toti cei care am batut santiere pe ploaie, pe arsita si pe geruri atat de rele incat murea bateria dupa 7-8 poze...

RESPECT!!

 :cheers:  :thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 08, 2022, 04:24:44 PM
O filmare de la Alain Legrand:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezar-mario2012 on June 09, 2022, 10:23:28 AM
^... și încă una:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 12, 2022, 11:34:10 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 16, 2022, 05:05:24 PM
De ieri:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on June 17, 2022, 07:30:31 AM
Mai aveau de ridicat doar 9 segmente, dacă nu greșesc eu la numărătoare. :thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 19, 2022, 07:47:17 PM
Am ajuns să zbor pe furtună de frică să nu termine oamenii ăștia podul pe ascuns!  :lol:  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 19, 2022, 09:07:11 PM
Tot albumul este aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/5178626525564220?

(https://i.imgur.com/vzOEm6I.jpg)

(https://i.imgur.com/bebpWad.jpg)

(https://i.imgur.com/nAPBgFc.jpg)

(https://i.imgur.com/KOoPMYa.jpg)

(https://i.imgur.com/fQ7lUM6.jpg)

(https://i.imgur.com/yGDtpnU.jpg)

(https://i.imgur.com/FVHHx8K.jpg)

(https://i.imgur.com/cbn4AnV.jpg)

(https://i.imgur.com/CTSgf58.jpg)

(https://i.imgur.com/pcWylXh.jpg)

(https://i.imgur.com/GUQv0g1.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 19, 2022, 09:53:04 PM
Daca estimez eu bine, mai sunt DOAR 8 segmente lipsa de atarnat pana se poate trece Dunarea pe trotineta?  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on June 19, 2022, 10:57:40 PM
Ce bine se văd și Carpații!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on June 19, 2022, 11:09:46 PM
Quote from: Siciltir on June 19, 2022, 10:57:40 PMCe bine se văd și Carpații!!!
Vrei sa spui Măcin poate :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on June 19, 2022, 11:51:07 PM
Munții Macin de o parte și Carpații pe cealaltă partea a Dunării.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 20, 2022, 08:14:50 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on June 21, 2022, 08:04:41 AM
Cred că au adus deja pe șantier toate segmentele de tablier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 21, 2022, 09:40:51 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 21, 2022, 11:26:13 AM
se pare ca mai sunt de ridicat 1+3+1 tabliere in cele 3 goluri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu85 on June 21, 2022, 12:19:45 PM
Ar fi frumos daca la finalul perioadei de constructie s-ar monta, undeva sus, un webcam, care sa filmeze traficul sau peisajul.

Si ca o curiozitate, vad ca langa piloni trotuarul se lateste un pic, insa se opreste la piloni. Exista cumva prelungire care urmeaza sa fie montata sau cum vor circula pietonii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on June 21, 2022, 12:30:18 PM
ori se pune separat pe lateral, ori se trece prin stalp
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 21, 2022, 01:13:25 PM
Se pune pe exterior, dar doar dupa ce "dispar" lifturile
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 21, 2022, 09:24:46 PM
De acum mai puțin de o oră. Aparent nu aveam destule jucării.

(https://i.imgur.com/pjIMOFV.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 21, 2022, 10:36:39 PM
Ai umblat la culori? Cam suprarealistă acea combinație de roz/violet. Superb.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on June 21, 2022, 10:51:11 PM
Poza e fenomenala.
Dar dezvaluie un lucru incredibil: In Romania e mai simplu sa faci un pod de 1km, decat sa faci un drum la campie 1+1.
Nu vad cum ar putea sa nu termine podul anul asta. Insa nu sunt la fel de sigur de drumurile de legatura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 21, 2022, 11:46:10 PM
^ 2 km are podul, nu 1!  :p

^^ am plecat special de acasă când am văzut apusul, când ai noroc nu mai trebuie să umbli la nimic!  8)  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on June 22, 2022, 10:13:17 AM
sa vedem acum la ultimele segmente daca mai taie din ele sau mai sudeaza material  :jumpy:  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 22, 2022, 10:39:04 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 22, 2022, 09:41:13 PM
Astă seară, 20:46

(https://i.imgur.com/ivywWhn.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 24, 2022, 09:51:58 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 24, 2022, 10:41:40 AM
Ridicare segment MB12 Au mai ramas 3  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dan_s on June 24, 2022, 10:52:51 AM
Intrebare pentru inginerii constructori - ca sa poata fi montat ultimul segment cablurile cred ca nu trebuie sa fie tensionate, urmand ca tensionarea sa fie facuta dupa aducerea pe pozitie, pentru a putea apropria segmentele. Este corecta supozitia mea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 24, 2022, 03:04:25 PM
A mai ramas e de ridicat trei segmente!?  :banana::banana::banana:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 24, 2022, 05:42:57 PM
Cea mai mare realizare din seara aceea este că nu m-am lovit de pod.  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on June 24, 2022, 05:45:25 PM
Dan_s - cred ca vor mai umbla la tensiunea respectiva la multe segmente ca sa poata sa le aduca la nivel, sa "infiga" ultimele segmente si apoi cand vor incepe sa le fixeze definitiv. Acum sunt doar prinse provizoriu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 24, 2022, 09:25:16 PM
Quote𝗨𝗹𝘁𝗶𝗺𝘂𝗹 𝘀𝗲𝗴𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿 𝗺𝗲𝘁𝗮𝗹𝗶𝗰 𝗮𝗹 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗲 𝗺𝗼𝗻𝘁𝗲𝗮𝘇𝗮 𝗺𝗮𝗿𝘁𝗶

🟢 La începutul lunii iulie va începe operațiunea de sudare a segmentelor la poziția finală. În total, sunt 86 de segmente de tablier metalic, care formează structura suprafeței de rulare a podului de la Brăila. Fiecare segment al tablierului metalic are o greutate medie de 250 de tone. Segmentele de tablier metalic au fost realizate la șantierul naval Brăila.

🟢 A fost finalizată instalarea predalelor pe viaductul de acces Brăila.

🟢 Au fost amplasate și grinzile metalice pe viaductul de acces ancoraj Jijila.

🟢 Se lucrează intens la terasamentele aferente drumurilor de acces pe toate fronturile, atât pe malul dinspre #Tulcea, cât și pe cel dinspre #Brăila, începând de la pasajul peste calea ferata km 0+389, sensuri giratorii, centru de întreținere și coordonare, stație de taxare, drum de legătură și drum principal.

Având în vedere promisiunea constructorului de a termina lucrarea, până în decembrie anul acesta, depunem toate eforturile pentru a-l sprijini să-și respecte angajamentul.

𝗘𝘀𝘁𝗲 𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗽𝗼𝗱 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗶𝗻𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗮𝗿𝘀𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶𝗻 𝗠𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗡𝗲𝗮𝗴𝗿𝗮, 𝗰𝗲𝗹 𝗺𝗮𝗶 𝗺𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 𝘀𝗶 𝗮𝗹 𝘁𝗿𝗲𝗶𝗹𝗲𝗮 𝗱𝗶𝗻 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗮 (𝗰𝗮 𝗱𝗶𝗺𝗲𝗻𝘀𝗶𝘂𝗻𝗲)

Investiția presupune amenajarea a 23 kilometri, dintre care 17 kilometri sunt pe teritoriul județului Tulcea. Deasupra Dunării este podul suspendat, în lungime 1,9 kilometri.

Podul are trei deschideri: o deschidere principală (1120 m) și două deschideri laterale de 489,6 m pe malul Brăila și de 364,6 m pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt prevăzute două viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare. Drumul principal va avea două benzi pe sens și va lega județul Brăila de județul Tulcea, iar drumul de legătură spre Măcin va avea o bandă pe sens, în lungime de 4,3 km. În rest, vor fi realizate intersecții giratorii, 33 de poduri, podețe, pasaje și o stație de taxare.

Pilonii au 192 m înălțime totală de la partea superioară a fundației și sunt localizați în aproprierea malurilor. Fiecare pilon este prevăzut cu scări și lift, accesul fiind permis din benzile de întreținere localizate pe ambele părți ale tablierului.

La pilonul Brăila sunt 72 piloți de 40 metri lungime, iar la pilonul Tulcea sunt 72 piloți de 38 metri lungime.

În cadrul Master Planului General de Transport, podul figurează ca parte a Drumului Expres Buzău – Brăila – Tulcea – Constanța, drum planificat a se realiza în perioada 2020–2030, care va conecta Nordul Munteniei și Sudul Moldovei de Nordul Dobrogei, unde se află Delta Dunării.

Sursa: https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/pfbid02LSfuHkg4kYcvYwzfKcAqiVduEHpbg5gyKtkFGXASgjdowQxaDmcE4ofDniW5RBFvl
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 25, 2022, 09:37:56 PM
Astăzi, 25 iunie mai sunt de pus pe poziție 2/86! 🥳

(https://i.imgur.com/4xZA5mc.jpg)

(https://i.imgur.com/wAgkRy1.jpg)

(https://i.imgur.com/W5LA91a.jpg)

(https://i.imgur.com/f3MtDbo.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 25, 2022, 10:34:55 PM
Au mai ramas 2, un rezumat al zilei de azi:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 25, 2022, 11:40:42 PM
R@adu,
:cheers:

Sa nu ratezi ultimul segment...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 26, 2022, 02:04:59 AM
Câteva minute de aseară.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 26, 2022, 11:08:38 AM
Tradiționala plimbare pe șantier (vineri 24 iunie).

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 26, 2022, 09:05:39 PM
Din 24 iunie, ca de obicei am un album mai mare pe fb.

(https://i.imgur.com/HyPMAft.jpg)

(https://i.imgur.com/l6hffY2.jpg)

(https://i.imgur.com/BJKPm3l.jpg)

(https://i.imgur.com/E7fAOrX.jpg)

(https://i.imgur.com/rmrDWEh.jpg)

(https://i.imgur.com/nAnMmrF.jpg)

(https://i.imgur.com/ozwbDwj.jpg)

(https://i.imgur.com/Gsdj2ty.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 27, 2022, 07:27:07 PM
A mai ramas 1.  :)
Operatiunea de ridicare si fixare a penultimului segment :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 28, 2022, 08:57:36 AM
Buna dimineata.
(https://i.postimg.cc/XvMJv32F/IMG-20220628-055008.jpg)

(https://i.postimg.cc/HW5Cp5qS/IMG-20220628-055145.jpg)

(https://i.postimg.cc/CxvKjkLG/IMG-20220628-082835.jpg)

Un fel de live  :) Montarea ultimului segment
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 28, 2022, 09:44:19 AM
(https://i.postimg.cc/nV1mrdQr/IMG-20220628-094206.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: georgec on June 28, 2022, 11:02:57 AM
Este ultimul segment?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 28, 2022, 11:36:35 AM
Da.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 28, 2022, 11:41:10 AM
De remarcat faptul ca au aparut si corturile pentru sodori...
Sa vedem cum monteaza pasarelele pentru sudura sub tablier, pe zona Dunarii...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 28, 2022, 11:43:08 AM
(https://i.postimg.cc/jSKyRVF2/IMG-20220628-114147.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 28, 2022, 11:45:07 AM
(https://i.postimg.cc/NFswgjmb/IMG-20220628-114353.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 28, 2022, 11:46:55 AM
Frumos era si cu o ceremonie.... ca nu se intampla sa faci pod din asta in fiecare an....
Dar cu Grindeanu s-a grabit sa dea cu rahat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 28, 2022, 01:25:05 PM
Tot albumul aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/pfbid0AWbFe5YaEPoMFS3KUPnrYBCFF1MNjoNht2KQ5iy1QkF86gHnQmSwt58v2h4PvoXnl?

(https://i.imgur.com/OV9Kl2n.jpg)

(https://i.imgur.com/iVoKMal.jpg)

(https://i.imgur.com/XuZZ7id.jpg)

(https://i.imgur.com/jyBEmrg.jpg)

(https://i.imgur.com/THnRdm2.jpg)

(https://i.imgur.com/epFMCtx.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 28, 2022, 03:53:16 PM
Pietonii si biciclistii, INTERZIS pe podul de la Braila | EXPLICATIILE constructorului si CNAIR: "Podul este prevazut cu posibilitatea tranzitarii de catre pietoni si biciclisti, dar le-ar pune viata in pericol"

QuoteDesi prevazut cu benzi aditionale pentru trafic pietonal, biciclete si intretinere, pe podul suspendat de la Braila nu va fi permis accesul biciclistilor si pietonilor din motive care tin de siguranta acestora.

Cel mai mare proiect de infrastructura din Romania ultimilor 30 de ani va fi finalizat in decembrie 2022, lucrarile fiind in grafic.

In timpul operatiunii de ridicare si montare a ultimului segment de tablier metalic, operatiune care va fi urmata de sudarea si asfaltarea caii de rulare formata din tabliere, reprezentantul constructorului a anuntat faptul ca biciclistii si pietonii nu vor putea trece Dunarea pe pod. Ulterior, informatia a fost confirmata si de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

"Discutia legata de zonele adiacente podului, acele piste pentru biciclete... Este strict o zona de siguranta, care va fi folosita pe partea de mentenanta. Pietonii nu vor avea acces din motive de siguranta. Am vrea sa se evite orice eveniment neplacut. Din cate stiu, este o decizie batuta in cuie", a explicat Viorel Esanu, responsabil cu monitorizarea lucrarilor din partea constructorului.

Si Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere sustine decizia de a nu le fi permis accesul pietonilor si biciclistilor, in conditiile in care podul are un anumit specific, inaltimea de 38 de metri si conditiile meteo din zona.

Totusi, Alin Serbanescu, purtatorul de cuvant al CNAIR, a declarat ca exista posibilitatea ca, intr-o anumita perioada a anului, pietonilor si biciclistilor sa le fie permis accesul pe cel de-al treilea pod suspendat ca marime din Europa.

"Podul este prevazut cu posibilitatea tranzitarii de catre pietoni si bicilisti. Structural va putea permite acest tip de tranzit, dar pentru ca podul este la o anumita inaltime, unde sunt curenti de aer puternici, vom recomanda evitarea acestei tranzitari care pune in pericol viata pietonilor si biciclistilor. Inclusiv accesul auto nu va fi permis tot timpul. Podul are sisteme automatizate si atunci cand e ceata, vant foarte puternic sau viscol, podul se va inchide automat pentru a nu pune in pericol viata participantilor la trafic. Inaltimea podului de 38 de metri, curentii de pe Dunare, ceata specifica zonei, conditiile de iarna pot crea premizele unor situatii riscante. Pot exista perioade in care va putea fi tranzitat de bicilisti si pietoni, dar nu mereu", a precizat Serbanescu.

Potrivit proiectului, Podul suspendat peste Dunare va avea o lungime de 1.974 de metri, dintre care 1.120 de metri reprezinta deschiderea centrala, la care se adauga doua deschideri laterale de 489 de metri pe malul dinspre Braila si 364 de metri pe malul dinspre Tulcea. La momentul finalizarii, va fi al treilea pod din Europa din punct de vedere al deschiderii centrale si al lungimii.

Latimea totala va fi 31 de metri si va cuprinde patru benzi de circulatie a cate 3,50 metri latime fiecare, patru benzi de incadrare a cate 0,5 metri latime fiecare, doua acostamente de 1,50 metri latime si o zona mediana cu latimea de 3 metri. La acestea se adauga, de o parte si de alta, doua benzi aditionale pentru trafic pietonal, biciclete si intretinere, trotuarele urmand sa aiba 2,80 metri fiecare.

Sursa: https://debraila.ro/pietonii-si-biciclistii-interzis-pe-podul-de-la-braila-explicatiile-constructorului-si-cnair-podul-este-prevazut-cu-posibilitatea-tranzitarii-de-catre-pietoni-si-biciclisti-dar-le-ar-pun/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xed on June 28, 2022, 04:16:16 PM
Cred ca era de asteptat asa ceva. Eu cel putin nu am vazut prin Europa la podurile de asemenea anvergura trotuare sau piste pentru biciclisti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 28, 2022, 04:16:16 PM
^^^ Eu v-am zis de mult, mult timp ...  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on June 28, 2022, 04:55:15 PM
Via Bodan Andrei Linkedin

(https://i.imgur.com/duNv3ZX.jpg)


(https://i.imgur.com/5qv9dgh.jpg)


(https://i.imgur.com/fkeqdHD.jpg)


(https://i.imgur.com/ImJUh7A.jpg)


(https://i.imgur.com/RJCmtjc.jpg)


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 28, 2022, 05:09:44 PM
Mie mi se pare inacceptabil refuzul accesului măcar al bicicliștilor.

Turiştii pot călători de la Calafat la Vidin cu bicicleta electrică

Turiştii pot călători cu bicicleta de la Calafat la Vidin cu doar un euro, iar astfel pot scăpa de taxa de pod de 12 euro care este percepută pentru orice autoturism. Proiectul a fost implementat pe fonduri europene şi este realizat în parteneriat cu vecinii bulgari.

Bicicletele electrice sunt dotate cu GPS, iar turiştii trebuie să plăteasă pentru trei ore doar un euro. Oamenii susţin că este mult mai avantajos decât cu maşina , aşa că proietctul a fost primit cu braţele deschise de toată lumea. ,,Taxa de pod percepută pentru orice autoturism este de 12 euro, iar pentru bicicleta eletrică este doar de un euro. Este normal să alegeam cea de-a doua variantă care este mult mai avantajoasă.


adevarul.ro (https://adevarul.ro/locale/craiova/turistii-calatori-calafat-vidin-bicicleta-electrica-1_58ef44105ab6550cb83891d7/index.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 28, 2022, 05:27:05 PM
Am crezut că voi fi emoționat la primul drum deasupra Dunării. De fapt am fost doar foarte, foarte fericit.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on June 28, 2022, 06:20:56 PM
Nu ma bag sa-mi dau cu parerea daca si in ce conditii ar putea traversa podul pietonii + biciclistii, dar nu puteau sa spuna de la inceput? Cine i-a obligat sa spuna "doua benzi aditionale pt trafic pietonal, biciclete si intretinere", ca acum sa trebuiasca sa o dea la intors?!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 28, 2022, 08:31:14 PM
Eu n-am niciun cal în cursa asta, nici bicicletă și nici ură față de bicicliști, deci pot să fiu imparțial. Ca om care a fost acolo în toate anotimpurile vă spun cu mâna pe inimă că nu sunt condiții să lași oamenii neantrenați să meargă la înălțimea unui bloc cu 10 etaje, între ei și hăul fiind doar o balustradă de 80-90 de cm. Asta una, oricui i se poate face rău într-o zi proastă dar oamenii se supraestimează frecvent și se poate ajunge la tragedii.

A doua este vântul care nu doar că bate tare, în rafale ci mai are prostul obicei de a nu fi constant. Eu am experimentat chestia asta pe catwalk când totul era super ok până venea o rafală de 60 de km/h de nicăieri și simțeai toată treaba cum fuge de sub tine. Pentru un biciclist care trebuie să fie atent la trafic chestia asta nu are cum să fie bună. Inclusiv azi a bătut vântul rău de tot și mai vară de atât nu va fi niciodată.

Și a treia pe care o spun puțini dar o gândim toți: oamenii nu se duc pe un pod imens doar ca să admire peisajul ci și ca, uneori, să mai și sară. O să ziceți că dacă cineva dorește poate opri mașina și sări oricum dar vă zic că acces pietonal la liber înseamnă garduri de plasă de minim 3-4 metri înălțime pe toată lungimea podului.

Una peste alta prognosticul meu este că (măcar inițial) nu se va da acces decât poate la vreun eveniment sportiv sau altă chestie sub pază maximă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Fred on June 28, 2022, 09:04:51 PM
Pe catwalk e mult mai sus si vantul mai puternic. Chiar si pentru masini au zis ca va fi inchis podul daca sunt conditii meteo periculoase, se poate face asta si pentru pietoni sau ciclisti.

Si nu ar fi singurul pod cu gard inalt, de 2.5-3 metri, pentru siguranta. Pana si peste unele peste autostrazi se pun asemenea garduri.

Per total, suna doar a scuze ieftine, daca vor atunci exista solutii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on June 28, 2022, 09:11:48 PM
Toată atenția se va muta pe drumurile de legătură pentru ca in functie de asta,se va putea sau nu circula pe noul pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 28, 2022, 09:18:24 PM
E ultima chestie pe care vreau s-o mai zic pe tema asta și mă retrag (mai am de editat și video-ul de la ultimul modul): eu nu am înțeles de la început cum poți să ajungi pe pod ca pieton? Vii pe drum express pe jos, vii cu mașina și oprești pe pod? Nu sunt expert in legislatia rutieră dar știu că pe autostradă nu ai voie cu bicicleta. Dacă la Vmax=130 nu ai voie de ce ai avea voie pe dex la Vmax=120?

Lumea acum vrea platforme de observație pe piloni, piste de bicicliști și trotuare de promenadă, eu cred că dacă ăstea trebuiau prevăzute de la 0 dacă era. Dacă n-au fost, n-au fost.

Oricum, furia oamenilor vine și din faptul ca s-a propagat (inclusiv în presă) ideea că aceste lucruri (mă rog, o parte din ele) vor exista când se știa de haaaaaaaaaaaaat că nu va fi cazul. Acum normal că oamenii se simt frustrați și înșelați.

P.S. Nu înalțimea catwalk-ului contează (de ex spre mijlocul podului nici nu este mult mai sus decât tablerul) ci poziția față de Dunăre. În dreptul pilonului brăilean la peste 170 de metri inălțime dar deasupra solului vântul era în general și mai slab și mai constant decât pe mijloc la 60 de metri)!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on June 28, 2022, 09:30:46 PM
Si cu asta ai zis totul Radu. Visați biciclete si promenada,ba unii și trenuri chiar.Isi face treaba foarte bine asa cum e.Piste de biciclete sa se faca in orase si intre localitați,nu pe autostradă(sau drum expres)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 28, 2022, 11:09:27 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 28, 2022, 11:25:06 PM
R@du,

multumiri si respect!!!...

Cand era premiera, aveai "in timp real" aproape 400 de vizionari... Mai ceva ca "Top Gun 2"..
(https://imgur.com/DdXhUuq.jpg)

Cred ca astia 380 au "rupt" F5-ul asteptand filmarea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 28, 2022, 11:49:35 PM
Trotuare pentru pietoni și bicicliști au fost prevăzute și anunțate, de la lansarea licitației (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/contractul-pentru-proiectarea-%C5%9Fi-execu%C5%A3ia-podului). În plus față de podul de la Calafat există un acostament de 1,5 m care poate fi folosit ca pistă de biciclete, după montarea unui parapet. Dacă chiar e considerat inacceptabilă folosirea unuia dintre cele 2 trotuare laterale de 2,8 m.

Podul nu e autostradă/drum expres, e drum național.

Brăila:
Quote from: Harry on May 03, 2017, 01:52:38 PM(https://3.bp.blogspot.com/-5j3oTRGwaI8/WQm1P3PuhVI/AAAAAAABVS0/tZMlMB9AHCQgu23lfkm3mnpGAEhPtnnlwCLcB/s1600/PSB_SF_PPV_DSC_008_R02-page-001.jpg)

vs. Calfat-Vidin


(https://i.imgur.com/bEkswCt.jpg)

(https://i.imgur.com/Cap4fMkh.jpg) (https://i.imgur.com/Cap4fMk.jpg)


Exemplu de la fratele mai mare:

(https://i.imgur.com/lEjNo28.jpg)
sursa (https://theculturetrip.com/north-america/usa/california/articles/top-5-san-franciscan-laws-you-are-least-likely-to-break/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Fred on June 29, 2022, 01:16:08 AM
Quote from: reed on June 28, 2022, 09:30:46 PMPiste de biciclete sa se faca in orase si intre localitați,nu pe autostradă(sau drum expres)
Exact. Dupa cum se si numeste topicul asta: "DNXX Brăila-Jijila și pod suspendat peste Dunăre". Drum National intre Braila si Jijila, deci vrei sa se faca pista de biciclete. Vezi cum apar suporterii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: b1 on June 29, 2022, 01:57:20 AM
Un alt frate mare (dar care are hobane), din Olanda:
(https://i.imgur.com/c0xV2Cx.jpg)

Accesele pe pod se fac aici (https://www.google.com/maps/@51.8958135,5.748329,3a,17.3y,251.74h,85.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1swApCm5FRonypyVzDGH1neQ!2e0!7i16384!8i8192!5m1!1e3?hl=ro-RO) și aici. (https://www.google.com/maps/@51.8746893,5.7335647,3a,25y,358.32h,83.95t/data=!3m7!1e1!3m5!1shTP-CIMwLvY_ttis2Q4y7A!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DhTP-CIMwLvY_ttis2Q4y7A%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D247.5987%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?hl=ro-RO)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on June 29, 2022, 02:38:25 AM
in olanda ai acces la street view si pe pistele de biciclete, in romania nu ai acces nici macar pe pod.. ca sa nu mai zic ca la golden gate esti invitat sa -l parcurgi la pas.. "Walking across the Golden Gate Bridge is consistently listed as a must-do activity for anyone visiting San Francisco." - ce fraieri...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 29, 2022, 08:51:37 AM
De notat ca Golden Gateul nu e doar un popas pentru turisti dar are si un istoric negru ca ultima destinatie.  Si chiar daca podul are cerintze de piste pietoni, acesta ar putea fi strict pentru situatii de urgenta, asa cum exista si pe tunelurile de autostrada sau chiar de tren.  Iar la Calafat, cred ca inaltimea maxima e gen doua etaje, pe cand aici e spre 10 etaje.  Ma rog, se pare ca accessul fie daca va fi deschis pietonilor, pare sa fie monitorizat automat si controlat in functie de vreme.

Quote"Podul este prevazut cu posibilitatea tranzitarii de catre pietoni si bicilisti. Structural va putea permite acest tip de tranzit, dar pentru ca podul este la o anumita inaltime, unde sunt curenti de aer puternici, vom recomanda evitarea acestei tranzitari care pune in pericol viata pietonilor si biciclistilor. Inclusiv accesul auto nu va fi permis tot timpul. Podul are sisteme automatizate si atunci cand e ceata, vant foarte puternic sau viscol, podul se va inchide automat pentru a nu pune in pericol viata participantilor la trafic. Inaltimea podului de 38 de metri, curentii de pe Dunare, ceata specifica zonei, conditiile de iarna pot crea premizele unor situatii riscante. Pot exista perioade in care va putea fi tranzitat de bicilisti si pietoni, dar nu mereu", a precizat Serbanescu.

Si shout-out pt @Radu Aramă in Economedia:
https://economedia.ro/podul-peste-dunare-de-la-braila-japonezii-au-montat-si-ultimul-segment-al-tablierului-metalic-ce-etape-mai-urmeaza-pana-la-deschiderea-podului.html

>Stadiul fizic de execuție doar pentru podul cu o lungime de 2 kilometri este de aproape 70 %, însă deschiderea circulație este condiționată de finalizarea fie și parțială a drumurilor de legătură, șoselele care permit intrarea și ieșirea de pe pod fiind la doar 35 %
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: silaghi.paul on June 29, 2022, 11:04:50 AM
La minutul 15:52 "parada" de final e absolut superba, efectiv emotionant, multumim pentru aceasta filmare remarcabila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 29, 2022, 11:38:38 AM
de notat "gaura/eroarea" de numai 10-20 cm la cei aproape 2 km de pod  :gj:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 29, 2022, 12:55:06 PM
^ Nu este nicio eroare / gaura!!
Este facut loc intentionat pentru a ridica in siguranta ultimul tablier....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 29, 2022, 01:14:37 PM
de asta am pus in ghilimele.  precizia a fost atat de mare ca nu au fost nici macar 20 cm lasati in plus, care defapt sunt necesari tensionarii puntii de rulare  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BIGRED1984 on June 29, 2022, 02:03:49 PM
^^^
Pe podul de la Giurgiu-Ruse am trecut cu bicicleta, pe 1 banda pe sens cu tirurile pe langa mine (nu a fost placut de pedalat sau foarte sigur, e adevarat, dar nici nu am fost singurul).
La Braila sunt totusi 2 trotuare laterale de 2,8 m, daca nu se deschid pentru biciclisti o sa folosim carosabilul, cei ce vom vrea sa-l traversam.
Precum s-a mai precizat,  podul nu e autostradă/drum expres, e drum național.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on June 29, 2022, 02:54:37 PM
Se va face in asa fel incat sa se poata si pietoni, si biciclete. Nu cred ca va ramane definitiv asa, mai ales ca infrastructura e pregatita. Nu obisnuim noi romanii sa facem ceva cu prisos. Argumentele constructorului nu sunt foarte valide. Pe Golden Gate si pe multe altele se poate, se va putea si aici. Poate nu acum, la deschidere, dar mai apoi sigur vor reveni asupra deciziei. Poate vor pune garduri suplimentare, o taxa sau tot ce e necesar. 2024 e si an electoral. O sa vedem cu totii cum se schimba placa.

Si totusi, stie cineva cum va ramane cu bacurile din zona? Poate din experienta celorlalte poduri nou aparute. Dupa simtul meu comun, banuiesc ca bacurile fie vor dispare cu totul (cel de Braila cel mai probabil), fie vor deveni foarte scumpe. Deci biciclisitii ce fac?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 29, 2022, 08:21:33 PM
De ieri și din categoria "pilot de dronă cu lămâia pe agregat"  :-[

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 29, 2022, 11:42:36 PM
Eu cred ca daca un om s-a decis sa se sinucida, o va face intr-un fel sau altul. Podul este doar o optiune interesanta, macar experimenteaza senzatia caderii in gol.
Sunt de parere ca accesul sau nu pe pod al pietonilor nu va influenta numarul de sinucideri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on June 30, 2022, 12:10:53 AM
Deja sudeaza segmentele  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on June 30, 2022, 11:15:06 AM
Care e tehnologia pentru suprafata de rulare? cum se prinde asfaltul de metal, astfel incat sa fie si flexibil? O sa fie rosturi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on June 30, 2022, 11:34:49 AM
Stați să comentați ce spune Șerbănescu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 30, 2022, 11:47:05 AM
@Skynick
Mai sunt vreo 2 luni și ceva până se ajunge la asfalt și voi întreba detalii pentru că sunt și eu curios. Ce știu de pe acum este că peste metal se va pune un strat de hidroizolație, deci nu se toarnă direct asfaltul. Cât despre suprafața de rulare eu nu cred că va exista o diferență de la trecerea de pe drum la cea pe pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 30, 2022, 12:57:10 PM
Nu este primul pod cu suprafata metalica... De fapt este primul pod, ca la Aciliu este viaduct, dar tot cu tablier metalic....
Peste actuala vopsea, nu cred ca se face hidroizolatie, ci mai degraba ceva cu rasina, care sa adere la actualul strat de vopsea/grund.. si pe care sa adere asfaltul. tablierul metalic este continuu de la o culee la alta, unde, evident vor fi aparate pentru rostul de dilatatie, rost de dilatatie destul de consistent avand in vedere lungimea contiuna a tablierului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 30, 2022, 02:03:40 PM
Cum arata drumurile de legatura la data montarii ultimului tablier:
(https://imgur.com/0zjqXCk.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on June 30, 2022, 10:03:10 PM
M-am învrednicit și eu să postez albumul de la ridicarea ultimului modul: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/pfbid0xQG7fCs5yWVdrgSGwm719hW1dYBb5jQpnwM84czGn1VbDWuYfcrTPgsGgGxKqkuKl?

(https://i.imgur.com/nkzCNMq.jpg)

(https://i.imgur.com/O2IZU6m.jpg)

(https://i.imgur.com/B2ik5gh.jpg)

(https://i.imgur.com/2nOHEsQ.jpg)

(https://i.imgur.com/gnHo8Mt.jpg)

(https://i.imgur.com/IQIFcl9.jpg)

(https://i.imgur.com/koHqNUh.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mitsu on July 01, 2022, 01:49:25 PM
Ma supara rau acel giratoriu de la intersectia cu DEx 6, asa cum ma supara si celelalte intersectii la nivel de pe drumul de legatura Pod - Jijila, in contextul in care de la Jijila incepe viitorul drum expres 8 spre Tulcea si Constanta. Ar fi aiurea ca portiunea dintre DEx6 si DEx8 sa ramana la nivel de DN. Sigur la un moment dat se vor face intersectii denivelate, dar asa ne place, sa lucram de 2 ori la un lucru, in loc sa-l facem de la inceput asa cum trebuie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 02, 2022, 11:14:16 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on July 02, 2022, 03:08:25 PM
punte completa :).  stie careva ce sunt cu "adaposturile de langa cei doi piloni? sunt pentru ca sa faca sudari de calitate? (adica sa previna praf si ploi peste?)

n.b.: va fi greu sa tragi cu bicicleta la deal pe pod, ca e maricica panta la pedale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 02, 2022, 03:35:49 PM
Sunt "corturi" pentru sudori... vor fi mutate la fiecare imbinare de tablier.
Ideea este ca sudorii, cat timp lucreaza, sa nu stea in sorea, vant, ploi, etc....

Panta nu este deloc mare... Doar in filmare, in lung, din cauza iluziei optice, pare mare....
Uita-te din lateral, de la distanta....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 02, 2022, 09:56:13 PM
9 iunie 2021 vs. 2 iulie 2022.

(https://i.imgur.com/RGuXsLt.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 03, 2022, 09:49:14 PM
De ieri, 2 iulie, am zburat deasupra ramurii spre Măcin și în jurul Podului. Albumul integral este aici: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/pfbid0wgDZ27rFup3VzNYCrbdukEZ6ew9TAMjNNJX4vMTobUUG52Ad2HbSZJUfpzQsxpkZl?

P.S. Fiind atins un milestone am zis să încarc o fotografie pentru wikipedia dar fie nu mai merge tool-ul, fie a fost mutat, fie nu l-am mai gasit eu ...

(https://i.imgur.com/wIpej6w.jpg)

(https://i.imgur.com/xEg9m3b.jpg)

(https://i.imgur.com/ulSD4Ti.jpg)

(https://i.imgur.com/Th7VGDt.jpg)

(https://i.imgur.com/Rf9pgpB.jpg)

(https://i.imgur.com/mAZ3aPv.jpg)

(https://i.imgur.com/e7QZ9jd.jpg)

(https://i.imgur.com/W1JUQsD.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: klax187 on July 04, 2022, 05:19:41 PM
Mai este folosit Cat-walk-ul sau urmeaza demontarea lui?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: elphax on July 04, 2022, 06:06:49 PM
dar e gata totul sus ? au acoperit/infasurat cablurile principale  ? la un moment dat mai era de lucru acolo. cred ca nu se da jos pana nu e tot sudat si cablurile intinse in parametri
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 04, 2022, 08:28:38 PM
Catwalk nu incurca pe nimeni, ci chiar va ajuta la continuarea operatiunii de matisare a cablurilor... pana acum au fost matisate captele, din dreptul tablierului, unde nu s-ar fi putut face operatiunea cu tablierul montat.
Va mai ajuta si la montarea iluminatului decorativ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 06, 2022, 09:14:44 AM
Drumul Smardan/Macin
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 06, 2022, 05:48:00 PM
De azi dimineață. S-a făcut destul de multă curățenie pe șantier, cel puțin în zona dintre blocul de ancoraj și malul Dunării.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 07, 2022, 07:39:18 AM
Mai veche puțin, din 1 iulie.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 07, 2022, 01:05:00 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2247882578719070)

Podul suspendat de la Brăila arată ca... un pod, iar CNAIR face mișto de noi. Săptămâna trecută constructorii (WeBuild-IHI Infrastructure) au pus pe poziție și ultimul din cele 86 de segmente ale tablierului metalic. Filmare din dronă: ... Hartă interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

Antreprenorii au început luni sudura definitivă a segmentelor, prin care se va da și geometria finală a tablierului, și au nevoie de cel puțin o lună de zile ca să o termine. Vor suda doar noaptea pentru că în această perioadă temperaturile ridicate dilată metalul peste toleranțe. Apoi urmează aplicarea hidroizolației și în sfârșit asfaltul.

Desigur, testele dinamice vor încheia balul, sperăm noi până în decembrie. Este încă mult de muncă, atât la pod dar și pe drumurile de legătură. Așa cum am spus în repetate rânduri, doar conexiunile cu DN22B Galați-Brăila (poate, poate până în DJ221B/Calea Galați) pe malul brăilean, respectiv cu DN22 lângă Smârdan pe cel tulcean pot fi gata în decembrie.

Până atunci, CNAIR râde de noi și ne dă acces pe șantier duminica, zi de odihnă pentru muncitori și angajații CNAIR, noi cerând acces vineri, 1 iulie, nu pe 3. Nicio problemă, drona zboară și fără acceptul oficialilor. Nu ne supărăm, apreciem inventivitatea refuzului, de facto, și o luăm ca pe o nouă confirmare a faptului că suntem deranjanți și ne facem bine treaba asumată de a pune presiune pe autorități.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 07, 2022, 05:24:36 PM
Tot de ieri, să ne bucurăm împreună de o zi superbă de vară.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 09, 2022, 11:06:40 PM
Azi noapte la 3, baietii sudau de zor:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 10, 2022, 12:33:05 AM
Superb!!!...

:cheers:


Si cu A0 si PiSi5 cand ne rasfeti?....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 10, 2022, 10:43:41 AM
Pai au spus ca in functie de temperaturile din timpul zilei, vor suda noaptea iar ziua, daca temperaturile vor permite...
In alta ordine d e idei, cred ca au terminat la fix de adus tablierele... Acum Dunărea este foarte scazuta..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 11, 2022, 08:53:29 AM
TibiV, multumesc.
Legat de A0, am trecut pe la nodurile cu A1 si A2, dar liniste totala, iar pe PiSi5 am ajuns doar in zona lac Zigoneni.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 11, 2022, 11:42:44 PM
11 iulie, 22 si ceva.

(https://i.imgur.com/6Fz3MkR.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 14, 2022, 10:31:52 AM
De ieri:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 14, 2022, 01:32:33 PM
@R@du,
multumim!

Fabuloase detaliile de la 03.30 cu matisarea cablurilor principale...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 14, 2022, 06:38:39 PM
Fiecare zi în care mă întorc cu drona încă funcțională acasă nu poate fi decât o zi bună!  :lol:  :-[  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 14, 2022, 07:34:09 PM
De la Smardan la Dn2B (Centura Braila)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneLess on July 14, 2022, 10:16:08 PM
Bine că nu îi încurcă UMB-ul cu giratoriul care are deja terasamentul făcut deși nu au AC din câte știu eu pe porțiunea aia de DEx6.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Lyvyoo on July 14, 2022, 11:24:42 PM
Cand va fi gata, cu tot cu drumurile de legatura, se poate spune ca va deveni ruta principala de venit la mare pentru Moldova (de la Focsani in sus)?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bekxy on July 15, 2022, 07:12:40 AM
Că și așa sunt supărați mărarii că n-aduce balta (neagră) suficienți fraieri care să le facă lor burta mare.
Deocamdată moldovenii au luat cu asalt reduta (podul) de la... Ruse.
Și nu cred să se întoarcă la cocălăria de la noi de dragul frumosului pod care crește acum sub ochii noștri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on July 17, 2022, 10:08:04 AM
Până la turiști, podul va fi folositor pentru traficul de marfă. Deocamdată, litoralul e mai atractiv în alte țări decât la noi (chiar dacă punem în balanță și voucherele de vacanță), dar asta e altă discuție.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on July 17, 2022, 10:41:28 AM
Cât trafic de marfă o va lua pe pod e cu semnul întrebării atât timp cât nu există o continuare tip A/DX până la Istanbul. DN-urile actuale îl vor aduce până la Agigea sau Negru Vodă, dar mai departe?
LE: dacă traficul de camioane va ajunge prin Agigea vom avea coloane de tiruri turcești+românești+ucraineene+alte nații intre Eforii cât și prin toată VamaVeche până la Mangalia; dacă traficul greu va fi dus pe Techirghiol-NegruVoda, drumul spre GenTosevici-Dobrich am înțeles că e varză!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on July 18, 2022, 08:27:41 AM
Podul de la Brăila va fi pentru Moldova (și mai departe spre nord) pentru traficul de marfă doar o legătură cu portul Constanța. Mai departe se pare că nu există interes, deși acum câțiva ani se pomenea de o ,,autostradă a Mării Negre", care să fie ca o centură rutieră a acesteia. În condițiile războiului din Ucraina nici nu mai e posibil. Legătura spre Turcia se va realiza prin traseul nord - sud pe care vor să-l realizeze bulgarii de la Ruse, iar spre Grecia prin viitoarea autostradă Sofia - Ruse.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 20, 2022, 01:05:48 PM
De azi noapte. Ca de obicei am un album mai mare pe fb. Ca element de noutate am văzut mostrele de vopsea pentru piloni, se alege în curând culoarea. Vopseaua este una specială, epoxy bicomponent și am înțeles că se va aplica direct pe betonul (curățat) al pilonilor.

(https://i.imgur.com/KYFXihA.jpg)

(https://i.imgur.com/hsySzGr.jpg)

(https://i.imgur.com/L0I2Ayx.jpg)

(https://i.imgur.com/v37oa13.jpg)

(https://i.imgur.com/KgBm4LC.jpg)

(https://i.imgur.com/25Vb267.jpg)

(https://i.imgur.com/GAPsX1m.jpg)

(https://i.imgur.com/g6YuYX2.jpg)

(https://i.imgur.com/VALYCbR.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 20, 2022, 01:35:16 PM
Wow!!!...

:cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 20, 2022, 01:54:45 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 20, 2022, 03:11:26 PM
Sunt FABULOASE "competitiile" dintre colegii nostri pozari/dronari....

Nu stiu daca Ionut (API) are spatiu de stocare, dar toate fotografiile/filmarile astea ar trebui sa ramana undeva "forever" in arhiva API...

Daca dispar, noi vom sti ca le-am vazut...
Dar "tineretul" se va intreba (peste 5-10 ani): "Ce mare smecherie a fost cu un hobanat amarat peste Dunare?!..."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 20, 2022, 07:16:15 PM
La răsăritul zilei de astăzi, 20 iulie.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 21, 2022, 12:26:35 AM
Cateva detalii de la matisarea cablurilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 22, 2022, 03:44:28 PM
Dimineața pe răcoare. 😊

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on July 24, 2022, 03:08:43 PM
Niciun detaliu tehnic. Nicio operațiune nemaivăzută. Just fun!  8)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 26, 2022, 10:49:06 AM
De ieri, 25.07.2022
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on July 26, 2022, 04:10:07 PM
Trebuie ca se asteapta la un trafic f mic la cum arata statia aia de taxare..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 27, 2022, 01:11:36 AM
Statia aia de taxare este pentru aia de stau si la Fetesti la coada....
Pentru restul se va implementa si plata electonica, precum la podurile de la Fetesti....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 31, 2022, 10:02:24 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 31, 2022, 10:49:30 AM
La cate cordoane de sudura sunt, cred ca puteau sa faca / aduca roboti pentru sudura...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 31, 2022, 11:45:11 AM
R@du ma surprinde uneori...

Acum a uitat sa puna filmarea cu "Lucrari Rampe acces | Sambata 30.07.2022"
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on July 31, 2022, 04:16:38 PM
QuoteProiect spectaculos la podul suspendat peste Dunăre. Parking pentru bărci şi restaurant pescăresc
QuoteLa baza podului, autorităţile au în plan amenajarea unui restaurant pescăresc, dar şi o zonă parking pentru bărci. Preşedintele Consiliului Judeţean Brăila, Francisk Iulian Chiriac, a oferit detalii despre proiect în cadrul unei conferinţe de presă.

,,Ne dorim o zonă de agrement la piciorul podului, cu restaurant pescăresc, cu parking de bărci, astfel încât să putem gestiona podul ca şi obiectiv turistic, de plimbare noaptea, seara şi plimbări pe Dunăre, de ce nu, între Brăila şi Galaţi", a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Brăila, Iulian Chiriac, potrivit debraila.ro.
Link (https://adevarul.ro/locale/braila/proiect-spectaculos-podul-suspendat-dunare-parking-barci-restaurant-pescaresc-1_62e633e55163ec4271273928/index.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 04, 2022, 08:59:09 AM
Drumul spre Smardan Macin,comparatie la 1 luna.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on August 04, 2022, 08:15:40 PM
Nu stiu sa estimez daca e corect sa zic "mai nimic" sau "prea putin" pentru o luna de zile fara impedimente meteo, dar cumva avansul nu ma impresioneaza!
Sper sa n-am dreptate, dar am impresia ca vechiul Astaldi/noul WeBuild tinde sa se transforme intr-un Pizzarotti  :( ; la ora actuala nu am incredere ca pot livra in termenul contractual decat in UMB, Porr si Strabag (acu cativa ani era si Tirrena Scavi dar cumva s-au degradat brusc).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on August 04, 2022, 08:45:38 PM
Pare că sunt tot mai mici șansele de deschidere in 2022, jalnic arată progresul la drumurile de legătură.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ioji on August 07, 2022, 11:45:59 AM
Pod suspendat peste Dunare, 06.08.2022, canalul lui Alain Legrand, cu multumiri.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on August 08, 2022, 11:17:39 PM
Timelapse din satelit cu constructia podului de la Braila:
https://imgur.com/WQTfJPZ.gif
si doar partea cu tablierul:
(https://imgur.com/dIJaHTG.gif)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on August 10, 2022, 02:55:37 PM
cred ca R@du a uitat sa-l posteze si aici

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladb on August 10, 2022, 09:24:26 PM
^ Oare cat au sudat până acum (procentual) sau, mai concret, cat mai durează aceasta etapa și ce urmează în ceea ce privește podul propriu-zis?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on August 11, 2022, 09:47:39 AM
tot de la R@du filmarea drumurilor de legătura. Din punctul meu de vedere chiar daca podul propriu-zis are toate sansele sa fie terminat la finele lui 2022, conexiunile pod- Smardan promise  nu au nici o sansa ... poate mijlocul lui 2023, iar finalizarea acestora in 2024
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 19, 2022, 04:17:24 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 19, 2022, 04:21:49 PM
@R@adu,

de dimineata astept postarea ta... Nu uita nici cealalta filmare!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 19, 2022, 07:11:14 PM
Pasajul peste CF de langa centura (DN2B)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 19, 2022, 10:02:19 PM
Cu sudura s-a avansat bine, nu știu situația din interior, sper să mi se permită accesul și acolo dar sunt slabe șanse pentru că sunt pericole suplimentare (căldură mare, vapori, alte gaze). Om trăi și-om vedea ...

Ca de obicei am un album mult mai vast pe facebook.


(https://i.imgur.com/kji4Z15.jpg)

(https://i.imgur.com/mKmvWuE.jpg)

(https://i.imgur.com/1oBs6PF.jpg)

(https://i.imgur.com/KlgNrVK.jpg)

(https://i.imgur.com/TMCu6ci.jpg)

(https://i.imgur.com/j8fUzy0.jpg)

(https://i.imgur.com/eVqgyee.jpg)

(https://i.imgur.com/bYNMqK8.jpg)

(https://i.imgur.com/KlgNrVK.jpg)

(https://i.imgur.com/QJyTvBR.jpg)

(https://i.imgur.com/UFE8EJC.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 21, 2022, 09:11:28 AM
^^^și video-ul din acea zi. Este foarte lung dar n-am putut merge mai repede ...  :-[

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on August 21, 2022, 09:42:08 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 24, 2022, 11:24:09 AM
Video de ieri cu lucrările din zona blocului de ancoraj Brăila.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on August 25, 2022, 11:25:35 PM
Imagini nocturne din timpul operațiunilor de sudare a segmentelor tablierului metalic al podului suspendat Braila-Tulcea

https://fb.watch/f7ATXIwjNn/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 26, 2022, 09:56:19 PM
Din seara asta.

(https://i.imgur.com/Kj483kG.jpg)

(https://i.imgur.com/BvekWZE.jpg)

(https://i.imgur.com/eYHYqN8.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on August 28, 2022, 11:14:59 AM
Săptămâna care se încheie astăzi condensată în mai puțin de 10 minute!

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 30, 2022, 11:48:55 PM
Probabil ca @R@adu nu vrea sa se "suprapuna" cu tine si nu posteaza dupa ce ai pus tu o filmare....

Dar este pacat sa se piarda....
Filmarea lui R@adu din 24 august 2022: "Pod suspendat peste Dunare Stadiu lucrari 24.08.2022 #suspensionbridge #braila"

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladb on August 31, 2022, 12:04:28 AM
^ Pare că mai au 7 rosturi de sudat. Apropo, care e timpul (mediu) in care se termina sudarea la un rost? Mulțumesc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on September 01, 2022, 10:43:53 AM
o filmare de ieri

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 05, 2022, 02:49:46 PM
@Radu Aramă,

Nu ar trebui sa ne arati vreo doua "chestii" foarte interesante?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 05, 2022, 05:46:12 PM
Ce este dus, este bun dus. Să fie primit ce vine înainte!  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 05, 2022, 10:14:32 PM
Quote from: Radu Aramă on September 05, 2022, 05:46:12 PMCe este dus, este bun dus.

Nu, ce este dus se numeste "arhiva de aur"...


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 06, 2022, 03:18:49 PM
(https://i.imgur.com/XunE4I0.jpg)


sursa: https://www.facebook.com/debraila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: panzer on September 06, 2022, 03:29:34 PM
Spiderman si-a tras palarie.  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on September 06, 2022, 05:52:45 PM
Ce e mai impresionanta in poza asta e Braila. Ce oras pitoresc a fost si ce a ajuns... Numeri pe degete amfiteatrele astea spre apa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 06, 2022, 10:04:28 PM
M-am băgat prin niște cotloane mai puțin "vizitabile" astăzi și a ieșit un album (în care am pus și ceva explicații) pe care îl găsiți pe pagina de fb. Fiind mai tehnic cred că mulți pasionați ar putea fi interesați.

(https://i.imgur.com/jUdIp7Q.jpg)

(https://i.imgur.com/qzSfJN3.jpg)

(https://i.imgur.com/vN1kufW.jpg)

(https://i.imgur.com/659oXtg.jpg)

(https://i.imgur.com/2tNcaQl.jpg)

(https://i.imgur.com/ZMRrBrz.jpg)

(https://i.imgur.com/XxjyMK2.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stefan01 on September 07, 2022, 07:16:00 PM
Super poze ! Bravo !  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 07, 2022, 09:24:51 PM
^^^ Mulțumesc!  :-[

(https://i.imgur.com/ldCVrR6.jpg)

(https://i.imgur.com/Gr1iI79.jpg)

(https://i.imgur.com/tC0WrpG.jpg)

(https://i.imgur.com/b0Kz8U1.jpg)

(https://i.imgur.com/9MrqwvZ.jpg)

(https://i.imgur.com/DhaDorI.jpg)

(https://i.imgur.com/I890wCP.jpg)

(https://i.imgur.com/rbHyUN9.jpg)

(https://i.imgur.com/23iHjMR.jpg)

(https://i.imgur.com/NHXC1tK.jpg)

(https://i.imgur.com/zKtgYLs.jpg)

(https://i.imgur.com/tZEwcpy.jpg)

(https://i.imgur.com/h5rw1uW.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 07, 2022, 09:33:43 PM
Astea "nu e poze"...

Astea sunt ARTA!!!...

Felicitari!
Exceptionale imagini! De simeza!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 07, 2022, 10:09:14 PM
Poze nu, fotografii da, fără comentarii.
Doar o întrebare: când termină sudura?
Tic tac.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezar-mario2012 on September 08, 2022, 09:49:07 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 08, 2022, 02:13:42 PM
@Ionut, acum 2 zile când am fost pe acolo mi s-a zis că mai e "puțin" de sudat. Azi bănuiesc că a mai rămas "puțin mai puțin"!  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 08, 2022, 03:21:38 PM
Tot "puțin" e și până în decembrie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneLess on September 08, 2022, 03:31:17 PM
S-a vehiculat în media ca cifră 200 de sudori. Mie mi se pare mare cifra, în sensul că unde i-au găsit, nu se calcă pe picioare, au curent direct de la Cernavodă pentru consumul a 200 aparate de sudură ... ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 08, 2022, 03:36:06 PM
Puțin a fost, încă și mai puțin a rămas.  O:-)

Apropos de sudori, erau mulți și împărțiți pe echipe iar curentul vine de la niste generatoare mari de pe tablier (se văd destul de clar în ultimul meu video)!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 08, 2022, 03:37:36 PM
Decât cu calendarul în mână să ne întristăm, mai bine un clip din interior să vizionăm!  :-[

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 08, 2022, 03:53:02 PM
WOW!

Speechless....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 09, 2022, 10:32:22 PM
Imagini din după amiaza zilei de astăzi, 9 sept din zona dig Br-Gl.

(https://i.imgur.com/H4iKg2F.jpg)

(https://i.imgur.com/MoJRpdv.jpg)

(https://i.imgur.com/Rhx4Rto.jpg)

(https://i.imgur.com/ByYbqOe.jpg)

(https://i.imgur.com/jFloYfc.jpg)

(https://i.imgur.com/gprckgh.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cassyo on September 10, 2022, 10:55:44 AM
Pentru ca acest pod implica un volum mare de imbinari sudate, am zis ca nu strica sa reamintesc (am mai facut-o acum cativa ani, cred) diferenta intre sudare (operatia tehnologica) si sudura (imbinarea, deci rezultatul sudarii).
Se intreba corect intr-o postare anterioara : Cat mai e de sudat ? Deci sudat vine firesc de la sudare, nici nu ai cum sa spui altfel.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 10, 2022, 11:03:44 AM
nu imi dau seama din poze, dar asta e asfalt veritabil sau strat de hidroizolatie? e la fel si pe celalalt mal?  daca ar fi asfalt, sunt curios cum se va aplica regula de trei simpla de minim 6 luni de la primul asfalt pana la deschidere

eu personal sper dar sunt circumspect ca malul asta brailean sa fie circulabil anul asta. doar 3 luni de finisare a tabierului+asfalt+elemente de siguranta de pe pod cand inca se mai sudeaza pare sa fie putin. are careva vreo idee cat din cele peste 20% din cifrele ramase pentru completarea contractului e breteaua aia lunga nordica de pe malul tulcean? de putem astepta ca fara ea sa se poata face o deschidere partiala sa zicem undeva pe la 90%? 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 10, 2022, 11:15:38 AM
^^^ Nu este asfalt, este emulsie bituminoasă!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 11, 2022, 10:51:55 AM
Video-ul de vineri (09.09) după amiază, legat de fotografiile de mai sus.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 11, 2022, 04:57:43 PM

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 11, 2022, 05:05:15 PM
@R@adu,
nu pui si Operatiunea de inlocuire role cablu matisare ?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 11, 2022, 06:01:10 PM
Filmare realizata pe 24.08, scuzati intarzierea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: EugenRo on September 11, 2022, 09:55:23 PM
(https://i.imgur.com/LD3wdFD.jpg)

(https://i.imgur.com/IzmVIli.jpg)

In filmultetul cu interiorul podului, pana la secunda 23, datorita calitatii 4k, se pot vedea fisuri evidente, mici ce-i drept, in stalpul principal de beton.

Banuiesc ca nu sunt fatale, au mai fost semnalate cazuri si in alte situatii, dar nu pot sa nu ma intreb daca nu puteau fi evitate.
Poate ne explica cineva.

In anumite locuri se vede ca unele fisuri au fost astupate. Trag nadejde la zugravirea stalpilor si acoperirea corespunzatoare a fisurilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 11, 2022, 10:51:52 PM
^^^ Faptul că mă duc pe acolo nu mă face specialist în domeniu dar vreau să spun totuși 3 lucruri până când nu voi vedea mâine la prima oră vreun articol pe undeva prin online în care se zice că (din nou) cade Podul sau ceva.  :lol:

1) Văzut de foarte aproape pilonul are o grămadă de imperfecțiuni cosmetice pe care eu le atribui sistemului de cofraj. Nu sunt fisuri ci adâncituri de câțiva milimetri, cred că cel mai potrivit termen ar fi "zgârieturi". Plus alte mici gropițe sau protuberanțe, mai ales când treci degetele peste el apare pe alocuri rugos, în alte alocuri lis.

2) Lămurind deja la punctul 1) că nu sunt câtuși de puțin specialist în construcții aș vrea să spun fără falsă modestie că mă pricep cât de cât la domeniul foto-video. În momentul în care pui un obiectiv ultrawide cum este GoPro-ul foarte aproape de ceva fenomenul optic este ca acel lucru apropiat să fie distorsionat, adică să apară mai mare decât este de fapt. Cum eram la probabil 20-30 de cm de pilon când m-am întors pe acea pasarelă presupun că și distanța foarte redusă a făcut imaginea mai dramatică. Plus rezoluția (care era chiar 5k, nu 4k dar am făcut downsampling pentru youtube).

3) Vorbind despre pasarelă, pe ea se perindă zilnic majoritatea inginerilor din șantier, mă îndoiesc că dacă era ceva de remediat (inclusiv dpdv optic) nu s-ar fi luat măsuri.

Și da, pilonii vor fi vopsiți cu un produs epoxidic bicomponent din câte am înțeles.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 11, 2022, 11:35:37 PM
Quote from: yetiman on April 18, 2017, 12:23:20 PM(http://i.imgur.com/WLqtyNe.jpg)

18 August 2022
"Faza de sudură a depășit mai bine de 50 la sută, iar noi avem ca țintă să finalizăm acest procedeu până la sfârșitul lunii august, urmând ca în prima parte a lunii septembrie să aplicăm primele straturi de hidroizolație pe tablier, urmând ca după aceea să aplicăm asfaltul și să începem operațiunile pregătitoare pentru deschiderea de trafic în prima etapă – adică, vorbim aici de girația kilometrului 4, urcarea pe pod, stația de taxare de la kilometrul 7+500, precum și drumul de legătură către Măcin", ne-a mai spus supervizorul lucrărilor.
viata-libera.ro (https://www.viata-libera.ro/bani-europeni/187618-podul-peste-dunare-o-investitie-de-450-milioane-de-euro)

Înseamnă că în prima etapă autovehiculele cu MTMA peste 3,5 tone nu vor avea acces pe pod (https://www.google.ro/maps/@45.3140577,27.9844643,3a,75y,43.48h,78.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1sR5C869faqQ07xgEOPSa9Ag!2e0!7i16384!8i8192).

Ar trebui insistat să termine și porțiunea km 1 - km 4, să poată avea acces și camioanele, deși din filmarea de pe pagina precedentă nu prea pare posibil.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on September 11, 2022, 11:53:30 PM
De ce să nu aibă voie vehiculele mai mari de 3,5t?  :o :o :o
Încap și prin bretelele astea camioane 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 11, 2022, 11:54:22 PM
DN22B ("drumul de pe dig") e limitat la 3,5 t. Am pus link Google Maps mai sus. Nu vor putea ajunge la nodul de la km 4.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 12, 2022, 06:28:30 PM
Apropos de discuția de mai sus, după părerea mea o eventuală deschidere de la km 1+180 (giratoriul de pe Calea Galați) ar fi oarecum inutilă și ilogică în sensul că pe porțiunea rămasă de la km 0 singura lucrare grea este pasajul peste CF, în rest e doar drum pe pământ mult mai simplu decât ce e de făcut "în vale". Plus că nu se rezolvă aproape deloc fluxul de camioane pentru că nu se va face legătura cu niciun drum major.

Deci eu o văd ca pe o deschidere completă mai curând decât pe bucățele.

Am fost azi în zona pasajului peste CF Br-Gl (Km 0+389) și se lucrează bine, mi s-a spus că luna asta se vor ridica toate grinzile. Voi trece mai des pe acolo!

(https://i.imgur.com/HIjbz8q.jpg)

(https://i.imgur.com/AQs7pKp.jpg)

(https://i.imgur.com/oUByd2S.jpg)

(https://i.imgur.com/I2NBe3o.jpg)

(https://i.imgur.com/Do0AmUn.jpg)

(https://i.imgur.com/cc7Bvnp.jpg)

(https://i.imgur.com/WwuE1I4.jpg)





Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 13, 2022, 07:37:53 AM
La acest pasaj, la structura, lucreaza un subcontractor, aceeasi societate care lucreaza si la structurile de pe drumul spre Macin / Smardan. Plus si la unele structuri de pe A1 Pitesti Curtea de Arges
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 13, 2022, 02:23:34 PM
Și video-ul de ieri de la pasaj.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 16, 2022, 06:10:33 PM
De azi 16.09. Tot petardă sunt cu drona dar am evoluat de la stadiu de racheta rusească tip bumerang care lovește propria poziție cum eram la început la cel de muniție neexplodată din WW2. Asta e ...  O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 16, 2022, 08:15:53 PM
M-am uitat si eu mai atent la ultimele filmari si imi e foarte greu sa cred ca podul se va da in circulatie anul asta.  Poate descarcarea spre Braila o sa fie gata.  Poate chiar si podul sa fie finisat. Dar malul din Tulcea nu are nici o sansa sa fie gata in 2.5 luni.  Cred ca sunt doua poduri acolo care nici macar nu au grinzile puse.  Ne vedem poate in Q2 cu primele vehicule personale pe pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 16, 2022, 09:59:23 PM
Au ridicat baieții o grămadă de grinzi în câteva zile la km 0+389.

(https://i.imgur.com/s39SVnJ.jpg)

(https://i.imgur.com/jRbqgR3.jpg)

(https://i.imgur.com/46h0nJW.jpg)

(https://i.imgur.com/6yc3yaZ.jpg)

(https://i.imgur.com/LEhKIkQ.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 16, 2022, 10:35:17 PM
In a 3-a poza din postarea anterioara se vede si ceva schimbat la sensul giratoriu de la Calea Galati.(tot emulsie bituminoasa?)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 16, 2022, 10:52:13 PM
Quote from: tom_sawyer on May 08, 2017, 11:11:28 PMSa punem si aici documentatia privind podul postata de userul AlexisMD pe SkyscraperCity (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=139828115&postcount=104): https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3 (https://yadi.sk/d/ZyQNXPwm3HZGU3)

Planșe din SF (e posibil să se mai fi modificat ceva la proiectul tehnic):


(https://i.imgur.com/TiMbrRq.jpg)

(https://i.imgur.com/4tlXrip.jpg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Nu s-au apucat de pasajul peste str. Tudor Vladimirescu (https://www.google.ro/maps/@45.3074845,27.9435522,577m/data=!3m1!1e3) (poza nr. 3 din postarea lui Radu). Sper că nu va fi blocată, ca în planșa din SF.

Quote from: Radu Aramă on September 12, 2022, 06:28:30 PMApropos de discuția de mai sus, după părerea mea o eventuală deschidere de la km 1+180 (giratoriul de pe Calea Galați) ar fi oarecum inutilă și ilogică în sensul că pe porțiunea rămasă de la km 0 singura lucrare grea este pasajul peste CF, în rest e doar drum pe pământ mult mai simplu decât ce e de făcut "în vale". Plus că nu se rezolvă aproape deloc fluxul de camioane pentru că nu se va face legătura cu niciun drum major.

Se face legătura cu DN2B la Baldovinești (https://www.google.ro/maps/dir/45.3090529,27.948114/45.3229587,27.9091099/@45.3215373,27.9157172,5035m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d27.9091913!2d45.3229548!3s0x40b6d7168aa3fa5d:0x50dfb5fd1973cbe3!1m0!3e0); cu trecere la nivel cu calea ferată lângă Baldovinești.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 16, 2022, 11:19:08 PM
Quote from: tom_sawyer on September 16, 2022, 10:52:13 PMNu s-au apucat de pasajul peste str. Tudor Vladimirescu (https://www.google.ro/maps/@45.3074845,27.9435522,577m/data=!3m1!1e3) (poza 3). Sper că nu va fi blocată, ca în planșa din SF.
Dacă va fi "blocată", atunci nu ar putea/nu ar urma să fie desființată trecerea la nivel cu calea ferată?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on September 16, 2022, 11:29:00 PM
Nu e nevoie de pasaj acolo, accesul se va face prin noul drum între cele 2 giratorii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Kravim on September 17, 2022, 09:54:19 AM
Oare a decis CNAIR noului DN? Nu mai e mult până la deschidere totuși...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 17, 2022, 11:09:15 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 17, 2022, 02:15:50 PM
Presupun că mă apropii de înțelegerea noii rețele de drumuri în zonă aceea. În fotografie suntem deasupra giratoriului de pe Calea Galați, cu alb este trasat noul dn către pasajul peste cf, cu x am anulat o porțiune din Calea Galați (cred că e corect). Atunci toată strada Tudor Vladimirescu e clar că va fi anulată, nu (mai) ai în ce să faci stânga, plus că de la față locului mi-e clar că va exista o diferență clară de nivel, dar nu suficientă pentru o supratraversare.

Sper că am înțeles bine?

P.S. Whyse, pe jos este întradevăr emulsie deocamdată!

(https://i.imgur.com/EUnEJ6E.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladb on September 17, 2022, 02:20:21 PM
^ Gata sudura. Ce etapa urmează, exclusiv pentru pod? Mă refer înainte de hidroizolatie și asfalt, bineînțeles.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 17, 2022, 03:01:24 PM
Pun si eu trei filmari ale lui Ionut Ivasca, care a ajuns si la pod.

Sunt "depasite" fata de cele ale celorlalti colegi (sunt de pe 14 septembrie, colegii ne-au dat filmari din 16 septembrie).

Dar mi s-au parut superbe imaginile cu Dunarea care "fierbe" la 01.45...


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 18, 2022, 03:56:59 PM
Din 16 (și 17 un pic) septembrie.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ioji on September 20, 2022, 04:54:08 PM
QuoteInaugurarea podului suspendat, supranumit ,,Golden Gate" de Brăila, ar putea fi amânată cel mai devreme pentru 2023, deși constructorul și guvernananții au promis finalizarea în decembrie, a declarat marți, 20 septembrie, directorul general al Companiei Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNAIR), Cristian Pistol, potrivit Radio România Actualități.
Citeşte întreaga ştire: Șeful CNAIR anunță că inaugurarea podului peste Dunăre de la Brăila poate fi amânată. Guvernanții promiseseră luna decembrie

Libertatea (https://www.libertatea.ro/stiri/cnair-inaugurarea-podului-suspendat-peste-dunare-braila-poate-fi-amanata-guvernantii-promisesera-luna-decembrie-4284333)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Rodeo on September 20, 2022, 06:33:25 PM
Articolul din Libertatea imi da impresia ca pentru a se exploata jurnalistic (senzationalist) informatia s-a mentinut intentionat o confuzie intre deschiderea partiala a circulatiei pe pod si un minim de cai de acces (cu restrictiile necesare) si receptia finala si darea in folosinta a intregului complex format din pod, caile de acces pana la centura Braila, Jijila si Macin, statie de taxare si urmarire a traficului, alte acareturi prinse in contract. Dar sa asteptam, poate vom afla informatii mai clare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on September 20, 2022, 06:41:46 PM
La cum arata progresul lucrarilor din minunatele filmari ale celor doi Radu, nu cred ca isi mai face nimeni iluzii ca se deschide ceva anul acesta . Vad ca si pe harta API s-a trecut deja 2023...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 20, 2022, 07:59:22 PM
Eu zic că vor deschide traficul în 2022 doar pentru mașinile mici, folosind nodul de lângă pilonul "Brăila". Asta dacă nu cumva sunt întârziați și la podul propriu-zis.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 20, 2022, 08:48:38 PM
În seara asta văd că partea superioară a tablierului este aprope 100% degajat de "corpuri străine".

(https://i.imgur.com/9HW8Kfr.jpg)

(https://i.imgur.com/YvfezEo.jpg)

(https://i.imgur.com/Tc3RH0c.jpg)

(https://i.imgur.com/0H2oG5l.jpg)

(https://i.imgur.com/34pxbCm.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 20, 2022, 11:26:59 PM
De notat ca Pistol ar fi zis ca WeBuild ar fi cerut termen final pentru toate lucrarile 2025. Cred ca totul poate fi dat lejer in functie in 2023, dar sincer nu vad nimic pe malul Tulcean care poate sa fie folosit si in cele mai optimiste cazur pentru o deschidere partiala in 2022 pentru altceva decat masini de ambulanta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 21, 2022, 12:25:29 AM
Lucrari nocturne la rampa de acces pod mal Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 21, 2022, 11:20:12 AM
Drum legatura Smardan Macin Comparatie stadiu lucrari 05.07-20.09.2022

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 21, 2022, 11:33:53 AM
Nimic tehnic.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 21, 2022, 01:25:35 PM
@Rdu excelenta ideea cu comparatia.  Progresul e bunicel pentru 2.5 luni de munca, dar e clar ca nu se va finiza anul asta in cele vreo 1.5 luni ramase de vreme ok.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 21, 2022, 02:58:23 PM
Proiect "de prestigiu", multe filmari...

O filmare de la Ionut Ivasca, cu data neprecizata (ma rog, noi putem intui...)
Dar imaginile sunt frumoase, si la proiectul asta nici o filmare nu este "in exces"....  ;)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on September 21, 2022, 09:23:43 PM
Aseara pe National Geographic a fost premiera episodului "Romania" din seria "Europa vazuta de sus". A fost prezentat destul de amplu podul de la Braila si un scurt reportaj cu dl Viorel Esanu. Frumos si interesant!
Reluarea va fi maine (joi) de la ora 20:00.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 21, 2022, 11:32:55 PM
De aseara

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on September 22, 2022, 06:38:03 AM
O filmare de la pasajul  cai ferate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 22, 2022, 09:50:37 AM
Ar fi interesant de știut dacă acest drum (https://www.google.ro/maps/dir/45.298958,28.0238379/45.2879708,28.0012284/@45.2965668,27.9977211,3460m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0) poate fi folosit pentru deschiderea circulației pentru autoturisme, în cazul în care drumul spre Măcin nu va fi terminat la timp.

Ar trebui ca primăria Smârdan sau CJ Tulcea să-l asfalteze (dacă nu este deja), pentru că va asigura legătura directă (https://docs.yandex.ru/docs/view?url=ya-disk-public%3A%2F%2FFqLKSWfqeLeZto%2FFMeNO4MYuDuhsXMQ8Dok2Z7G4Jbg%3D%3A%2Fdrumuri%2FPlanuri%20drum%2F02_BRAILA-JIJILA%2F01_PLANURI%20DE%20SITUATIE-PROJECT%20PLANES%2FPSB_SF_DRM_DPS_006_R03.pdf&name=PSB_SF_DRM_DPS_006_R03.pdf&nosw=1) Smârdan-Brăila după ce podul va fi inaugurat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 22, 2022, 10:15:46 AM
@Rdu,

ce filmare...Wow!

Dar cu artificiile de la final ce este?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on September 22, 2022, 01:29:04 PM
In mod normal nu prea mai postez pe rutier dar acuma daca ministrul e bulversat... Observati si numele predestinat al jurnalistei :)

https://economedia.ro/grindeanu-se-declara-bulversat-de-tertipurile-italienilor-care-construiesc-podul-de-la-braila-si-anunta-ca-saptamana-viitoare-merge-personal-sa-vada-situatia-inaugurarea-promisa-la-sfarsitul-anul.html#.YywyYyWxXDs

Grindeanu se declară ,,bulversat" de tertipurile italienilor care construiesc Podul de la Brăila și anunță că săptămâna viitoare merge personal să vadă situația. Inaugurarea promisă la sfârșitul anului, tot mai departe

Mădălina Podaru  SEPT. 22, 2022  2 comentarii

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță că săptămâna viitoare va merge pe șantierul Podului peste Dunăre de la Brăila pentru a verifica situația reală și se declară ,,bulversat" de tertipurile constructorului Italian Astaldi care, deși a promis, de față cu premierul Ciucă, inaugurarea podului până la sfârșitul anului, a cerut o extensie a contractului cu trei ani, până în 2025.

Întrebat despre amânarea inaugurării pentru primăvara 2023, așa cum a anunțat marți șeful CNAIR Cristian Pistol, ministrul Grindeanu i-a acuzat pe italieni că fac un joc dublu.

,,Când merg acolo, eu sau directorul general (n.r. din CNAIR) și chiar primul ministru, ne spun că va fi deschis până la sfârșitul anului. Luați declarațiile, cu acele condiții, cu descărcarea de la Măcin și Jijila cea lungă în viitor. După care ne trimit hârtii către CNAIR că termină peste trei ani. Am trimis acolo o echipă și consilieri să evaluăm, că nu mai crezi nimic, iar săptămâna viitoare o să fiu acolo cu toată echipa, comportamentul ăsta dual mă bulversează. Nu vreau să trag concluzii înainte de a merge acolo, toți vor să-și maximizeze profitul, dar aceasta trebuie să fie conform legii, conform proiectului. Ei scriu această adresă, e un tertip, așa îl cataloghez. Ați văzut imaginile, cel puțin secțiunea de pod nu drum de acces este realizată în proporție mare", spus Grindeanu.

Șeful CNAIR a declarat marți, în Parlament: ,,Antreprenorul (WeBuild fost Astaldi) a declarat că podul va fi utilizabil și că va fi dat în circulație, din punctul meu de vedere, și discutând cu inginerul cu supervizorul lucrării aceștia nu sunt la fel de optimiști, în acest sens am trimis și un consilier personal acolo pentru a evalua în mod corect posibilitatea de a deschide circulația la sfârșitul anului. Astaldi a primit un certificat negativ și ar mai primi încă unul. Și premierul a spus că podul este în întârziere și eu îl susțin, pentru că este în întârziere. Văzând lucrările eu așa consider, că nu poate fi deschis, dar fără un raport al inginerului, totuși nu e o părere obiectivă, trebuie să așteptăm evaluarea. Astaldi și-a asumat că la sfârșitul anului termină Podul și o parte a drumurilor de legătură astfel încât și nu rămână un pod muzeu". Potrivit actualizării CNAIR, stadiul fizic de execuție doar pentru Pod este de 76%.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 22, 2022, 01:38:27 PM
Mai exact "dr.Jekyll and mr.Hyde" la 11.10 aici: https://www.facebook.com/CNAIRSA/videos/455353733303701/ (https://www.facebook.com/CNAIRSA/videos/455353733303701/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on September 22, 2022, 01:44:50 PM
Dac-ar fi sa ghicesc, eu cred ca pricina sunt certificatele negative partiale, sigur au asa ceva pe CF. Ca sa revin la feroviar :)

La Grind si Caransebes nu s-a auzit de bumerang?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 22, 2022, 01:58:38 PM
Până la urmă problema e la pod sau la drumurile de legătura? Avem info din interior?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on September 22, 2022, 03:01:58 PM
Trei ani e o aberatie ...dar se pare ca joaca tare italieni...au multe contracte in România...cu bugete mari si ...ori cand pot sa te bage in procese sau sa lucreze cu incetinitorul...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 22, 2022, 04:00:03 PM
Podul propriu zis este la 88,60%, tot proiectul este la 78,53%! Ținând cont de faptul ca pe ramura Jijila (plus km 0 - Km 1.5 Br) lucrările sunt la un nivel foarte jos și clar departe de finalizare este destul de clar că și drumurile prevăzute pentru decembrie 2022 sunt la peste 80+% că altfel nu iese media per total.

Eu sunt sigur  :-[  că se va da un comunicat și de la constructor în curând cu punctul lor de vedere. Vedem ce scrie acolo și pe urmă să curgă tot sângele necesar.

P.S.1 Îmi mențin opinia că tot proiectul ar fi ideal să fie dat în exploatare simultan, altfel tăiem mai multe panglici dar cu foloase discutabile, aproape niciunul pentru transportul de marfă.
P.S.2 Experiența din ultimii 30+ de ani îmi spune că nicio multinațională de calibrul ăsta nu face asemenea gesturi fără să fie blindată pe plan juridic.
P.S.3 Este realmente păcat că acest proiect gigantic, aproape ireal, este târât în ultimul moment în mizeria cu care, din nefericire, suntem prea obișnuiți!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 22, 2022, 05:25:16 PM
@Radu Aramă: Acum, că podul se apropie de finalizare și arată atât de frumos, te-ar deranja să mai postezi una sau două din fantasticele tale fotografii și pentru Wikipedia? Mulțumesc anticipat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 22, 2022, 05:48:03 PM
Nenea Hârtia, bineînțeles că nu, nu am mai găsit tool-ul acela de urcat fotografii cu alocarea dreptului de proprietate pe common, eu am cont pe wikipedia că am avut o chestie cu un avion  :-[ , uite propunerea mea de fotografie care mi-e foarte aproape de inimă. Dacă e ok voi încerca să-i fac eu upload pe pagina de wiki?

(https://i.imgur.com/9HW8Kfr.jpg)

Oricum, vorbind despre avion, zilele ăstea zbor iar că mi-am luat o jucărie nouă și vreau s-o testez și voi încerca (sper) niște chestii inedite.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 22, 2022, 06:34:04 PM
@Radu Aramă wikipedia NU accepta fotografii cu semnaturi/logouri, din motive de "free distribution".  fotoul asta poate fi updatat DOAR dupa un crop.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 22, 2022, 09:12:08 PM
@mirceaeliade, da, știu (am mai pus), era pentru exemplificare, o propunere, nu voiam să o upload-ez așa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 22, 2022, 11:51:32 PM
@Radu Aramă Poza e splendidă, mulțumesc mult!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 23, 2022, 10:34:55 AM
@Radu Aramă & @R@du : dacă mai ajungeți pe malul tulcean, ați putea filma și acest drum? Pentru a vedea dacă e posibilă o deschidre parțială în 2022 pentru mașini mici prin folosirea lui.

(https://i.imgur.com/vd5GgjJ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cristi5 on September 23, 2022, 10:47:45 AM
Quote from: Radu Aramă on September 22, 2022, 05:48:03 PMnu am mai găsit tool-ul acela de urcat fotografii cu alocarea dreptului de proprietate pe common,

Te referi la tool-ul de pe forum, facut de @strainu ? Cred ca are un topic separat pe forum, poate te ajuta colegii sa il gasesti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ijwtsh on September 23, 2022, 11:17:11 AM
Podul de la Brăila nu va fi gata la timp: Italienii cer un răgaz de 3 ani (https://adevarul.ro/economie/podul-de-la-braila-nu-va-fi-gata-la-timp-2207152.html)

Daca proiectul este atat de avansat, de ce se cer inca 3 ani?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexV on September 23, 2022, 12:30:08 PM
E modul de operare al Astaldi. Claim pe tot ce se poate. Bani, extensie de timp, ulterior santaj: dam podul cand cereti voi, ne dati extensie de timp pe alt proiect unde suntem in urma, sau ne anulati certificate negative.


E rezultatul faptului ca avem institutii slabe. Practic WeBuild f** statul pentru ca poate. Sau reformulat, WeBuild il bulverseaza pe Grindeanu fiindca ministrul e slab.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 23, 2022, 02:17:02 PM
@Nenea hârtia: cu plăcere, am făcut upload pe pagina în limba română, dacă este posibil vă rog să postați dumneavoastră pe celelalte pagini (engleză, eventual și altele dacă mai există), mulțumesc!

@tom_sawyer: voi încerca, deși cred că mai repede ajunge tizul pe acolo. Din punctul meu de vedere deja ne agățăm de paie cu soluții de genul ăsta, sper să nu fie cazul.

@cristi5: am avut bookmark pe el, nu mai era bun link-ul și pe urmă am căutat dar nu am mai găsit tool-ul. Este drept că nu l-am mai folosit pe versiunea nouă a sitului ...

@alexV: e logic că sunt subiectiv dar nu aș portretiza situația gen statul e bunicuța fără apărare și Astaldi lupul cel rău. Mai ales pe un forum de pasionați se știu bine de tot culpele făcute de stat în acest proiect de-a lungul timpului. Eu zic că dacă pretinzi 100% integritate și cuvânt de la un partener trebuie să fii mai întâi sigur că tu ai respectat aceleași criterii. Nu știu câți dintre aceia care vor citi aceste rânduri nu sunt de acord cu afirmația că statul este cel mai mare prădător și prăduitor de timp și de bani din Ro! Că veni vorba despre certificate negative, chiar nu am înțeles ce vină avea IHI să primească unul când ei răspund doar de pod și sunt mai mult decât în grafic? Asta apropos de ce vorbeam mai sus, se deschid anumite suspiciuni și normal că vin și "contramăsuri".
 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 23, 2022, 02:20:27 PM
Două fotografii de azi cu Podul în fundal și 2 clădiri emblematice ale Brăilei construite la începutul secolului 20: moara Lykiardopol (sau Lykiardopoulos) și Castelul de Apă.

(https://i.imgur.com/jY79oep.jpg)

(https://i.imgur.com/gO4SToD.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 23, 2022, 02:31:21 PM
@Radu Aramă multzam mult! de obicei de pe wikipedia se duce pe Google Images (mie deja mi-a aparut printre primele) si dupa aia cei care cauta Danube bridges vor avea placerea sa se bucure si de spiritul artistic al fotografului si de frumusetea lucrarii :)

Culeasa de pe Google Images un render interesant:
(https://desacons.eu/images/grafica/projects/braila/1.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 23, 2022, 03:40:53 PM
Va salut, unul din clipurile mele cu podul de la Brsila.

Filmare de acum o săptămână.

As vrea sa atașez și foto  dar nu știu cum.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: SUHOI on September 23, 2022, 03:43:13 PM
Nu o lamuresc eu acum aici si acum, dar referitor la "disputa" dintre Constructor (asocierea ISH-Astaldi- Webuild) si CNAIR (in interpretare si emitere comunicate) trebuie sa fie in comunicarea unora o "eroare materiala"! Anume: nu trebuie sa fii un inginer constructor cu experienta vasta , trebuie sa fii un pasionat urmaritor de materiale API si daca sunt "reale' filmarile postate (scuze de ironie celor care au asudat din greu pentru a face materialele) se poate trage o singura concluzie: la mobilizarea  pe care o prezinta  Astaldi in prezent (referitor  la filmari - daca ar avea mobilizarea aceasta Astaldi si pe celelalte santiere din tara de autostrazi si CF pe care le executa, Astaldi ar fi unul din premiantii constructorilor) nu anul acesta 2022 dar la anul nu ar fi nici un impediment de a da  in exploatare (ma refer strict la drumurile de legatura nu si la podul in sine care are un alt "program' de executie) toata lucrarea. Volumul de munca ramas de executat (terasamente +structuri) + mobilizarea din prezent dau  rezultanta ca este  realist si decent un termen de finalizatre a tuturor lucrarilor in anul 2023. Cu podul in sine este o alta "treaba" si aici nu ma bag la pronosticuri. Deci nu inteleg de unde aceasta 'furtuna intr-un pahar cu apa" de declaratii dintre o parte si alta. :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 23, 2022, 08:50:45 PM
Aproape isteria din comentariile de pe facebook m-a făcut să dau o fugă pe șantier (mă rog, 2 fugi). Mie mi se pare că au avansat vizibil cu terasamentul în ultimele 7 zile. Am un album mai mare pe fb.

P.S. ca să nu mai fac un post: @mirceaeliade, cu plăcere!  :cheers:

(https://i.imgur.com/zoNU7t8.jpg)

(https://i.imgur.com/wiQv18G.jpg)

(https://i.imgur.com/UHyPXYX.jpg)

(https://i.imgur.com/mYVwhF2.jpg)

(https://i.imgur.com/uTAT3G6.jpg)

(https://i.imgur.com/NSytlcS.jpg)

(https://i.imgur.com/xZdeTzY.jpg)

(https://i.imgur.com/imQoHGE.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 23, 2022, 10:09:08 PM
Rampa acces pod mal Braila, au avansat fata de acum 3 zile. Este a doua oara cand ii ,,prind" lucrand noaptea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 23, 2022, 11:15:38 PM
@Radu Aramă Nu găsesc fotografia :(. Aveți cumva un link către ea? În mod normal fotografiile trebuie încărcate la Wikimedia Commons (https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:UploadWizard?uselang=ro), care este o bază de imagini internațională pentru toate proiectele Wiki. Dacă Când mai încărcați :D, vă rog să adăugați categoria ,,Brăila Bridge", ceea ce va trimite fotografia fotografiile :D la un loc cu celelalte (https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Br%C4%83ila_Bridge), făcându-le mult mai ușor de găsit. În caz că uitați, uploaderul vă va atenționa că trebuie adăugată o categorie.

Uploaderul lui Strainu este aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2856.0), în subsolul paginii, pentru că cel original nu mai funcționează.

Mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 24, 2022, 11:03:25 AM
@nenea_hartia: fotografia ar trebui să fie aici: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:September20th22.jpg

Am pus diverse categorii, se pare că am ratat-o pe cea mai importantă, povestea vieții mele!  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 24, 2022, 11:27:45 AM
@Radu Aramă: Mulțumesc mult! Am editat eu categoriile. Să nu vă supărați că le-am îndepărtat pe celelalte, dar ,,Brăila Bridge" e deja inclusă în ,,Road bridges in Romania", care e inclusă în ,,Bridges in Romania by function" și care, la rândul ei, e inclusă în ,,Bridges in Romania". La fel și celelalte, pe principiul matrioșkăi :lol: .

@Tuturor: scuze că am poluat puțin acest topic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on September 24, 2022, 11:29:06 AM
Video-ul de ieri, în completarea fotografiilor:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 24, 2022, 01:52:46 PM

Pasajul peste calea ferată Braila-Galati,  pe drumul ce va face legătura dintre centura Brăilei și Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 24, 2022, 06:23:49 PM
Raspuns pentru tom_sawyer legat de acel drum (foto needitate):
Asfaltat pe circa 500 m de la DN.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.286316666666664,27.973858333333332)
(https://i.imgur.com/OCFvbfGh.jpg) (https://i.imgur.com/OCFvbfG.jpg)


(https://i.imgur.com/wbEaQuOh.jpg) (https://i.imgur.com/wbEaQuO.jpg)


(https://i.imgur.com/mkm5yE7h.jpg) (https://i.imgur.com/mkm5yE7.jpg)


(https://i.imgur.com/CN9hb7kh.jpg) (https://i.imgur.com/CN9hb7k.jpg)


(https://i.imgur.com/OJrtUAJ.jpg)


(https://i.imgur.com/syV604s.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)



Era o varianta, dar ne complicam.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 24, 2022, 07:01:48 PM

(https://i.imgur.com/DV8xhtah.jpg) (https://i.imgur.com/DV8xhta.jpg)


(https://i.imgur.com/hZLZStYh.jpg) (https://i.imgur.com/hZLZStY.jpg)


(https://i.imgur.com/CNACBy1h.jpg) (https://i.imgur.com/CNACBy1.jpg)


(https://i.imgur.com/myTEWeKh.jpg) (https://i.imgur.com/myTEWeK.jpg)


(https://i.imgur.com/ZmrZC9eh.jpg) (https://i.imgur.com/ZmrZC9e.jpg)


(https://i.imgur.com/y9tDFurh.jpg) (https://i.imgur.com/y9tDFur.jpg)


(https://i.imgur.com/n3Pf5Ngh.jpg) (https://i.imgur.com/n3Pf5Ng.jpg)


(https://i.imgur.com/VGFipVPh.jpg) (https://i.imgur.com/VGFipVP.jpg)


(https://i.imgur.com/NvGZFdqh.jpg) (https://i.imgur.com/NvGZFdq.jpg)


(https://i.imgur.com/l2FIkqwh.jpg) (https://i.imgur.com/l2FIkqw.jpg)


(https://i.imgur.com/C1ZNAFWh.jpg) (https://i.imgur.com/C1ZNAFW.jpg)


(https://i.imgur.com/sVkWWMuh.jpg) (https://i.imgur.com/sVkWWMu.jpg)


(https://i.imgur.com/VOptOijh.jpg) (https://i.imgur.com/VOptOij.jpg)


(https://i.imgur.com/3sdVKMlh.jpg) (https://i.imgur.com/3sdVKMl.jpg)


(https://i.imgur.com/pgkzilVh.jpg) (https://i.imgur.com/pgkzilV.jpg)


(https://i.imgur.com/a39unT4h.jpg) (https://i.imgur.com/a39unT4.jpg)


(https://i.imgur.com/IMZQh9Fh.jpg) (https://i.imgur.com/IMZQh9F.jpg)


(https://i.imgur.com/KFdI8Kjh.jpg) (https://i.imgur.com/KFdI8Kj.jpg)


(https://i.imgur.com/wh2wzwfh.jpg) (https://i.imgur.com/wh2wzwf.jpg)


(https://i.imgur.com/9kebW4gh.jpg) (https://i.imgur.com/9kebW4g.jpg)


(https://i.imgur.com/axJb53Bh.jpg) (https://i.imgur.com/axJb53B.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 24, 2022, 10:18:05 PM
^^ Mulțumesc mult, R@du! Sper să nu fie nevoie de drumul acesta, dar e bine că avem și soluția asta, pare practicabil. Nu sunt multe case pe lângă, deci nu deranjeaza prea mult localnicii.

Eu zic că e important pentru moralul nostru ca nație să dăm podul în folosință înainte de 1 ianuarie, chiar și parțial. Deci presiune maximă pe italieni! :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on September 25, 2022, 12:03:00 AM
@Marius Papadopol: Splendide fotografii, mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: razvam on September 25, 2022, 01:28:28 AM
Pentru cine este interesat, face parte din seria Europe From Above, Sezonul 4 - Episodul 6 - Romania. IMDB link (https://www.imdb.com/title/tt22057618/) daca il gasiti in alta parte on demand, eu l-am revazut la britanici pe Sky Go.


Quote from: Hercule on September 21, 2022, 09:23:43 PMAseara pe National Geographic a fost premiera episodului "Romania" din seria "Europa vazuta de sus". A fost prezentat destul de amplu podul de la Braila si un scurt reportaj cu dl Viorel Esanu. Frumos si interesant!
Reluarea va fi maine (joi) de la ora 20:00.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 25, 2022, 08:36:48 AM
Drum legatura Jijila

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 26, 2022, 07:51:45 AM
Sensul giratoriu de la km 8.
Va doresc o saptamana usoara tuturor!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 26, 2022, 10:18:33 AM
Aualeu a crescut iarba pe vreo treime din lotul spre Jilia.  Acum inteleg cum au ajuns sa ceara extensie pana in 2025
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on September 26, 2022, 12:16:27 PM
Din filmarea lui Raducu....cu drumul spre Jijila..se pare ca au rezolvat treaba cu Transelectrica ... :o
Multumim pentru filmari...Radu... 8)  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 27, 2022, 07:24:52 PM
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/554318056498998

Quote𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮
Am făcut o vizită neanunțată la șantierul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila, pentru a verifica dacă promisiunea antreprenorului cu privire la darea în trafic în luna decembrie 2022 a acestui obiectiv, este susținută și de realitatea din teren.

Stadiul șantierului, mobilizarea de oameni, utilaje și resurse din șantier nu confirmă susținerile repetate ale asocierii de antreprenori cu privire la finalizarea lucrărilor în luna decembrie atât a podului, cât și a primei etape a drumurilor de legătură.

Antreprenorul principal a promis că ne va comunica un grafic de lucru detaliat pe zile, până la sfârșitul anului, care să cuprindă necesarul și mobilizarea de resurse (umane, materiale și logistice), astfel încât să demonstreze tehnic posibilitatea de a se pune în circulație podul și prima etapă a drumurilor de legătură, în luna decembrie.

Voi solicita Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere #CNAIR prezența zilnică a responsabililor de acest proiect în șantier, pentru a avea o monitorizare permanentă a resurselor asumate și mobilizate în teren, iar săptămânal să ne comunice (Ministerului Transporturilor și Infrastructurii) situația din șantier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on September 27, 2022, 08:23:07 PM
Sarada continua.
Intai au sustinut ca antreprenorul a cerut amanare 3 ani.
Acum sustin ca fac presiuni ca antreprenorul sa termine pana la sfarsitul lui 2022.
Surpriza, o sa prezinte marea victorie de a convinge antreprenorul sa termine in 2023 "cu doi ani mai devreme decat si-a propus".  :D  :D  :D 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: silviu74 on September 28, 2022, 12:27:22 PM
@ R@du: Extraordinară filmarea! Judecând după înălțimea soarelui filmarea pare făcută pe la 7 - 7:30. Dacă se începe lucrul așa de dimineață e super.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 28, 2022, 01:58:42 PM
Silviu, multumesc.
Da, am inceput sa filmez incepand de la 07:00 pana pe la 11:00

Statia beton mal tulcean si turnare la km 4, drumul spre Smardan/Macin
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 28, 2022, 03:38:20 PM

Podul de la BRAILA luminat!

 O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dangre on September 29, 2022, 12:22:13 PM
Mulțumim R@du pentru filmări. Se pare că inaugurarea ,,mică" nu se va face anul ăsta. Mai au foarte multe de făcut la structuri. Ca să nu mai zic de restul de lucrări. Asta e. Vom trece podul abia în 2023.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 30, 2022, 07:47:26 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 30, 2022, 02:22:00 PM
De ieri: DN2B Centura Braila - DN22B Dig Braila.
- La pasajul CF mai au de montat grinzile peste linii
- La rampa de acces, sunt aproape de nivel
- Se lucreaza in mai multe puncte, inclusiv la CIC

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 30, 2022, 02:58:55 PM
@R@du,
multumim...

Din pacate este clar ca nu vom avea nici o "taiere de pamblica" anul asta. Poate la Paste....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 30, 2022, 03:58:56 PM
Astazi s-a vorbit si despre pod la emisiunea "Drumurile noastre" de pe B1 (invitat dl. Scriosteanu; portiunea din emisiune ~ 59:50 - 1:24:55)
https://www.b1tv.ro/inregistrari/drumurile-noastre/30-09-2022
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 01, 2022, 07:47:41 AM

Ce bine arată  Podul de la Braila! 🔔📌✔️🇷🇴
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on October 01, 2022, 09:13:26 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 02, 2022, 03:44:52 PM
Am fost vineri 30 și pe sus și pe jos, părerea mea este că situația nu este atât de tragică cum apare în media ...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 02, 2022, 09:32:37 PM
Albumul are aprximativ 50 de fotografii (mai bine ordonate decât aici) și datează din 30 septembrie: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/pfbid0ZWKUiFTsJjThYjtjUPmCfjzhcbwtbVhPkBaPBvzx1hKSdiwxRN17PE9HjM6qc8o3l

(https://i.imgur.com/5y4o1Eu.jpg)

(https://i.imgur.com/YxSbWAP.jpg)

(https://i.imgur.com/7D0TcEd.jpg)

(https://i.imgur.com/Jk7mq6u.jpg)

(https://i.imgur.com/g6K0uGQ.jpg)

(https://i.imgur.com/ZSCbqep.jpg)

(https://i.imgur.com/5iRaICd.jpg)

(https://i.imgur.com/vfULjF1.jpg)

(https://i.imgur.com/5tT7sg7.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on October 03, 2022, 04:09:58 PM
Vizita Sorin Grindeanu la pod:
https://www.facebook.com/CNAIRSA/videos/507700074507766

EDIT: In vizita de la Isaccea a zis ca in primii 5 ani trecerea va fi gratis (~26:37)
https://www.facebook.com/CNAIRSA/videos/1156969638505481
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on October 03, 2022, 08:56:26 PM
Constructorul podului peste Dunăre de la Brăila promite din nou deschiderea în acest an

Reprezentanții WeBuild, constructorul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila, și-au reiterat luni, 3 octombrie, angajamentul pentru deschiderea traficului până la finele acestui an, în contextul unei vizite pe șantier anunțate a ministrului transporturilor, Sorin Grindeanu.

Cu toate că Sorin Grindeanu și de responsabilii din Compania Națională de Administrare au promis, în repetate rânduri, deschiderea în acest a noului pod peste Dunăre de la Brăila, șansele ca acest lucru sunt destul de mici, în pofida graficului de lucrări asumat de constructor. Primele semnale în acest sens au apărut încă din luna septembrie, când WeBuild a solicitat extensia termenului de finalizare a întregului proiect până în anul 2025.

Întrebat despre extinderea termenului contractual, Sorin Grindeanu a menționat, fără a face referire la termene precise, că antreprenorul ar avea dreptul la așa ceva, în condițiile în care au existat probleme cu exproprierile și relocarea unor conducte de utilități.

,,Traseul nu a fost liber de sarcini. Îmi doresc ca acest grafic să fie și pus în practică. Am impresia că vorbim cu oameni cu dublă personalitate. Una spun când venim aici și alta este pe hârtii. Nu vorbim de o firmă de apartament", a precizat Grindeanu.

Potrivit directorului general al companiei de drumuri, Cristian Pistol, constructorul italian a mai dat asigurări ca în vara anului viitor va finaliza întregul proiect, aflat în prezent într-un stadiu de 76%.
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila
Podul suspendat va avea o lungime totală de de 1.974,3 metri, o deschidere centrală de 1.120 metri și două deschideri laterale de 489,65 si 364,65 metri. Gabaritul pe verticală al podului va fi de 38 metri de la nivelul de inundații maxim, îndeplinind astfel criteriile de navigație pe Dunăre.

Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal şi tiranţi verticali de legatură între tablier şi cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate în teren şi sunt localizate în afara digurilor Dunării. 

Laţimea totală a podului suspendat de la Brăila va fi de 31,7 metri. Calea pe pod va avea 22 metri şi va fi alcatuită din patru benzi de circulaţie de câte 3,5 metri laţime fiecare, patru benzi de încadrare de câte 0,5 metri laţime, două acostamente de 1,5 m lăţime şi o zonă mediană cu lăţimea de 3 metri La acestea se adaugă, de o parte şi de alta, două benzi adiţionale pentru trafic pietonal, biciclete şi întreţinere, trotuarele având laţimi de câte 2,8 m fiecare.

Date contract:

Constructor: Asocierea Astaldi – IHI Infrastructure System

Valoarea contractului: 1,995 miliarde de lei fără TVA

Sursa de finanțare: Fonduri europene (POIM) și cofinanțare cu bugetul de stat

Durata: 12 luni proiectare și 36 de luni execuție

Garanție: 10 ani

Data emiterii ordinului pentru proiectare: 2 martie 2018

Data emiterii ordinului pentru execuție: 21 decembrie 2018


https://mainnews.ro/constructorul-podului-peste-dunare-de-la-braila-promite-din-nou-deschiderea-in-acest-an/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 04, 2022, 11:35:45 AM
Deci podul va fi predat de Japonezi in decembrie si WeBuild va trage cu avocatzii sa mulga bani prin amentintari cu timpi de intarziere.  O sa ceara X% in plus bani pt a termina cu Y luni inainte de termenul de 2025 care probabil i-l da contractul (avand in vedere ca exproprierile au intarziat mult).

Si tabelul cu grafice prezentat in fata lui Grindeanu [eu nu pot citi nimic]:
(https://www.economica.net/wp-content/uploads/2022/10/grafic-braila.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on October 04, 2022, 03:48:34 PM
Interventie @Ionut la Digi24
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 04, 2022, 05:17:00 PM
Primii metri de asfalt pe drumul de legatura spre Smardan Macin km 0+600.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 04, 2022, 08:17:20 PM
Din seara asta.

(https://i.imgur.com/hxAot80.jpg)

(https://i.imgur.com/4opin5N.jpg)

(https://i.imgur.com/C3dvUGn.jpg)

(https://i.imgur.com/zUf7Uc1.jpg)

(https://i.imgur.com/ElzOokx.jpg)

(https://i.imgur.com/jZOyyBw.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 05, 2022, 08:55:14 AM
Si asfaltarea de ieri de la km 0+600, mai in detaliu


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on October 05, 2022, 03:41:41 PM
Ok,are o sansa sa fie gata pana la mijloc de decembrie. E mult asfalt de turnat+alte lucrari. Discutam la 1 noiembrie.
Dar calitatea se vede din drona. 1:30 Camion. Noroi. Horror.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ioji on October 05, 2022, 05:49:43 PM
Daca s-a postat, rog stergeti. Eu nu am gasit:

Podul peste Dunăre - Dispute între Sorin Grindeanu, CNAIR și constructori

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on October 05, 2022, 10:06:22 PM
Ceva noutăți de la sensul giratoriu calea Galați
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 06, 2022, 08:24:23 AM
^^
Foarte bun acest al doilea video în care sunt prinse declarațiile suplimentare ale conducerii Webuild. Reliefează fidel atitudinea față de contracte. Explicația cu 2025 e următoarea: CNAIR a predat anul acesta amplasamentul pe ultimii 50 de metri ai proiectului urmare a relocarii ultimei rețele electrice, Webuild a trimis o scrisoare în care zice "deci termenul contractual mare de 34 de luni începe să curgă de acum". E o abordare contractuală dusă la extrem, chiar în absurdistan. Oriunde in lume pe astfel de contracte eventualele întârzieri sunt cuantificate de către inginer logic și natural, spre exemplu pentru 50 de metri de terasament blocat, când se deblochează se dau in jur de 100 de zile de extensie de termen maxim, fiindcă e 0,001% din contract. Și 99% din constructori sunt perfect de acord și nici măcar nu fac claim pentru așa ceva, fiindcă e la mintea cocosului că nu îi încurcă și se organizează de așa natură încât să termine concomitent. Spre exemplu UMB pe Brăila - Galați nu a făcut claim că pe 3 mini-zone nu a putut termina terasamentele că sunt cablurile electrice prea jos, o sa vina și acolo în următoarele luni după ce se reloca stâlpii și completează rapid, înainte de asfaltare. Însă Webuild s-a îndepărtat in ultimii ani de echilibrul sănătos între a construi un proiect și a face profit. Treaba cu 2025 e doar un șantaj pentru a li se accepta niste modificări contractuale care sa le rotunjească profitul, spre exemplu acea optimizare la hidroizolația podului mare și multe altele. In 2018 când s-a aprobat proiectul tehnic, deși scrie negru pe alb la licitație că grosimea asfaltului nu e negociabilă, la presiuni imense ale lui Neaga, s-a aprobat în consiliul tehnico economic al CNAIR un asfalt mai subțire. Au venit controale ulterioare, puțin a lipsit să se piardă bani europeni din cauza asta, a corectat CNAIR situația, cerând să se revină la asfaltul din ofertă. Ce a făcut Webuild? Claim, că i se cere asfalt in plus  :lol: . La PiSi5 nu vor sa reloce utilitățile din contract și de un an se judecă prin tribunale cu CNAIR pe treaba asta (până acum au pierdut), argumentând că prin 2020 (ulterior semnării contractului lor) a apărut o ordonanță care zicea că de utilități se ocupa direct statul român (ulterior au fost eliminate din lege prevederile respective). Deși guvernul a transmis negru pe alb că ordonanța se aplica doar in fereastra in care a fost valabilă pentru ofertele depuse în acel interval, deși toți constructorii pe alte contracte și-au văzut de treabă și au relocat utilitățile, Webuild nu și nu. Au făcut și foarte multe lucruri bune de-a lungul anilor, podul peste Dunăre va rămâne o realizare extraordinară și nu numai, însă abordarea ultra-contractualista care s-a exacerbat in ultimii ani nu o sa le câștige prea multi fani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 06, 2022, 10:07:38 AM
Pai daca vor 2025 pe bucata de 50m, care e termenul 'contractual' pe celelalte segmente? Nu mai tin minte dar cand le-a dat exproprierile pe celelalte bretele?  Sa dea la cheie toate celelalte si cu penalitati gigantice pt orice intarzieri, si sa tina ei aia 50m pana in 2025.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on October 06, 2022, 10:18:16 AM
Am declarat și în presă. Tu poți cere și pe mama și pe tata. Ce extensie de timp vei obține, e cu totul altceva. Știu și ei că e aberant să ceară 3 ani pentru un petic de șantier. E rușinos că se bagă la astfel de "tehnici" de negociere pe care le folosesc antreprenorii neserioși.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on October 06, 2022, 12:17:28 PM
Sa intelegem ca Webuild nu mai inseamna Astaldi ci inseamna Imbecilio.
Chiar nu exista varianta in care statul roman sa-i penalizeze drastic pentru asemenea practici?
Din partea mea, sa le trimita controale zilnice. Cand ITM, cand ANAF, cand CNAIR, cand ISC, cand RAR, cand politia cu fiola, cand garda de mediu, care sa-i controleze inclusiv la sortarea gunoaielor. Iar controalele sa fie extinse la toate santierele lor, adica si la cele de constructii civile. La ce legislatie avem in Romania sigur se vor umple de amenzi. Sume mici, dar dese +blocarea activitatii in acele zile, ca sa priceapa ca nu mai sunt doriti aici si sa zboare unde or vrea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 06, 2022, 12:51:56 PM
@dr4qul4,

o solutie radicala, dar simpatica....  ;)

Sa nu uitam insa ca Astaldi a fost (si este) un antreprenor capabil, dar cand gaseste "o vaca de muls" (statul roman) incearca sa mulga cat mai mult.

Iar statul roman s-a pus singur in situatia de a fi "vaca de muls". Va mai amintiti discutiile din urma cu vreo 2 ani (tot pe topicul asta) cand ii "felicitam" pe toti (CNAIR/autoritati locale) ca nu erau in stare sa incheie niste contracte pentru relocari de utilitati?
Ei, discutiile de atunci se traduc acum in "termen 2025"...
Fortat, evident, dar conform contractului...

PS
Ceea ce spune ca si contractele ar trebui imbunatatite. Daca antreprenorul are totul liber pe 98% din amplasament, sa nu poata cere prelungirea decat pe fix aia 2% care nu au fost rezolvati la timp.
Iar daca ceea ce nu este gata la timp este din cauza antreprenorului (pentru ca face "optimizari" ce presupun exproprieri suplimentare fata de SF) atunci asta sa fie strict "ciubucul lui": iese -bine / nu iese - isi asuma...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on October 06, 2022, 01:29:34 PM
sunt de acord cu tine, dar daca au preluat tacticile imbecilio, statul roman ar trebui sa gaseasca masuri in oglinda. Chiar daca nu sunt tocmai ortodoxe.
In Sectorul 1 clotilde a ordonat controale pe sortarea gunoiului. Vin, scotocesc in gunoi si dau 10.000 lei amenda pt un singur pahar de plastic aruncat la menajer. Sau pt 1 servetel gasit pe fundul unui pahar de plastic (aruncat la plastic). Sunt masuri dure, disproportionate in raport cu "fapta". Dar perfecte pentru firmele care fac misto de statul roman.
Vreau sa vad mai mult Astaldi si mai putin Salini-Imbecilio. sau sa nu-i mai vad deloc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 06, 2022, 05:18:51 PM
Primii metri de asfalt turnat pe malul brăilean.

(https://i.imgur.com/ypIkqRX.jpg)

(https://i.imgur.com/Cr1wr4A.jpg)

(https://i.imgur.com/Z8hbS9P.jpg)

(https://i.imgur.com/IS7vhRA.jpg)

(https://i.imgur.com/qSrzYUp.jpg)

(https://i.imgur.com/Sx0GWYH.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 06, 2022, 05:23:17 PM
Și video-ul, pe fugă, n-aș fi avut timp de șantier azi în mod normal dar ...  8)  :lol:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on October 06, 2022, 06:24:19 PM
Numai simplu fapt ca il vad pe Serbanescu avand grija sa il inregistreze pe Grindeanu dar deloc interesat de spusele omului de la WeBuild imi face automat simpatica pozitia celor de la WeBuild. Care nu au invocat numai predarea intarziata a intregului santier ci si probleme cu formula de calcul a preturilor. Asa ca intreb - in chestiunea respectiva care e situatia? Caci pana una-alta WeBuild e cea care cumpara materiale mai scumpe, nu CNAIR/MT.

@dr4qul4 cu asemnea masuri o sa ramai in curand doar cu firmele de constrctie ale baronului de Neamt. Sau a altor baroni. Dar doar cu ele. Si la cum arata peisajul in domeniu ma mir ca inca mai exista vreo 3 firme cu pedigree mai de la vest. Dar deh, chinezii ne put, turcii ne put, europenii ne put, numai firmele noastre sunt bune, nu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 06, 2022, 06:31:47 PM
Nu e nicio problemă cu formula de ajustare. Pe contractul acesta a fost de la început cea mai bună formulă de pe piață (cea polinomială) și e în continuare. Formula introdusă într-un final de guvern anul acesta e tot polinomială, dar are baza de calcul ianuarie 2021 față de Brăila unde e momentul depunerii ofertei (2017). Dar nu mă miră că până și unde sunt cei mai avantajați din piață, tot ei se plâng de rău ce li  :D . Cât au zis că au adus de acasă, 160 de milioane  :lol: ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on October 06, 2022, 07:46:25 PM
@pasadia, daca te uiti la postarile mele, eu am luat apararea turcilor si chiar si a chinezilor..
Nu am nimic cu nici o natie, si nu am nimic cu Astaldi. Chiar le-am luat apararea pe PiSi5 pentru ca totusi lucreaza. Nu am jignit vreodata italienii, desi au 2 firme (pizaroti si imbecilio) care au frecat menta la noi. Inca mai sper ca TS sa-si revina, asa ca nu o includ aici.
Nu pot accepta metehnele imbecilio, o firma de rahat care a facut 2 rahaturi pana acum. Ambele praf si asa au ramas.
Cine poate accepta afirmatia ca abia acum incep cele 34 de luni din termenul contractual, pt nepredarea in toitalitate a amplasamentului ?
34 de luni erau pt pod, ca asta e structura principala. Drumurile alea minuscule de legatura, intr-o campie perfecta, se pot face de la 0 in 12 luni. hai 18 ca au si pod peste CF.
Daca o firma isi bate joc de noi (chiar daca doar prin declaratii), atunci sa o tratam cu aceeasi moneda.
Doar imbecilio si-ar putea imagina ca le-am platit podul ca sa stea muzeu, ca muschiul lor vrea sa termine drumurile peste inca 3 ani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on October 06, 2022, 09:16:56 PM
Poate sunt suparati ca tre' lucreze cu Activ care ii "mulg" de bani
Poate nu le convine sa cumpere material la suprapret din zona sau poate chiar adus cu barja.

E stiut faptul ca le convine lalaiala maxima din Ro.
Asa isi pot trage bani la greu de pe asociere pentru personalul "specializat" aka expat in detrimentul calitatii si de ce nu,poate chiar si a cantitatii.

Drumurile alea de legatura au o mare problema,lipsa de material bun de umplutura din zona si cele N poduri si podete.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on October 07, 2022, 08:43:28 AM
2-3 poze din santier de ieri.
In poza nr 3 apare o platforma care va glisa pe toata lungimea podului pentru mentenanta

(https://i.imgur.com/DVOcgvKh.jpg) (https://i.imgur.com/DVOcgvK.jpg)

(https://i.imgur.com/AIllRojh.jpg) (https://i.imgur.com/AIllRoj.jpg)

(https://i.imgur.com/WnS9cNdh.jpg) (https://i.imgur.com/WnS9cNd.jpg)

(https://i.imgur.com/sAx0LOth.jpg) (https://i.imgur.com/sAx0LOt.jpg)

(https://i.imgur.com/gLLsmAyh.jpg) (https://i.imgur.com/gLLsmAy.jpg)

(https://i.imgur.com/erVI3ojh.jpg) (https://i.imgur.com/erVI3oj.jpg)

(https://i.imgur.com/mhfXFVph.jpg) (https://i.imgur.com/mhfXFVp.jpg)

(https://i.imgur.com/N7b4KqNh.jpg) (https://i.imgur.com/N7b4KqN.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 07, 2022, 08:41:54 PM
@nenea_hartia, ceva proaspăt pentru wikipedia!  O:-)

Podul în seara de 7 octombrie 2022. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31991047166667,27.986079416666666)
(https://i.imgur.com/ixTNtwnh.jpg) (https://i.imgur.com/ixTNtwn.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 07, 2022, 10:02:02 PM

(https://i.postimg.cc/3rX3F06d/221007071405.jpg)

(https://i.postimg.cc/GhzrZwbR/221007071552.jpg)

(https://i.postimg.cc/3RpY6kxf/221007071732.jpg)

(https://i.postimg.cc/FsKHZgLD/221007064323.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 07, 2022, 11:21:49 PM
DN22 Smardan TL - Calea Galati BR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on October 08, 2022, 07:39:18 AM
R@du mii de multumiri pentru filmare.

Din pacate nu vad sa reuseasca deschiderea pe 20 Dec. Poate poate printr-o minune daca se concentreaza pe varianta Smârdan sa deschida cu acces in/din DN22B.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 08, 2022, 08:02:22 PM
Încă un pic de asfalt.

(https://i.imgur.com/dJLin7e.jpg)

(https://i.imgur.com/7MjWb9V.jpg)

(https://i.imgur.com/eLEDkBT.jpg)

(https://i.imgur.com/tOyGuAn.jpg)

(https://i.imgur.com/X7LGNBs.jpg)

(https://i.imgur.com/ZNcWPfa.jpg)

(https://i.imgur.com/Db3vYUQ.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 08, 2022, 09:56:21 PM
De ieri, lucrari mal Braila:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nenea_hartia on October 09, 2022, 01:01:45 AM
Mulțumesc tuturor, splendide poze și filme!

@Radu Aramă Vă mulțumesc mult pentru fotografie (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg396008#msg396008), dar vă rog ori să precizați sub ea că este eliberată sub licența Creative Commons Atribuire-Distribuire în Condiții identice 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.ro), ori să o încărcați dumneavoastră la Wiki. :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 09, 2022, 10:38:27 AM
@nenea_hartia, îmi pare rău că nu m-am descurcat până la capăt, am bifat ce era de bifat și am dat copy și paste la textul din caseta respectivă, nu credeam că mai trebuie să mai fac ceva. Voi reîncerca în cursul zilei de azi.

Mulțumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tavy_gl on October 11, 2022, 02:42:18 PM
Are cineva o poza mai clara cu graficul lucrarilor de executat pana pe 20 decembrie? Cred ca din toata armata aia de reporteri pe nimeni nu a interesat sa fac o poza clara cu graficul ala!  >:(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 11, 2022, 07:47:34 PM
Primii mei pași pe asfalt + altele din zonă.  8)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 12, 2022, 04:47:13 PM
Trecem Dunărea (pe pod) ca să vedem zona viaductului de pe malul dobrogean. 😎

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 13, 2022, 07:30:50 AM
Smardan - Centura BR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 13, 2022, 08:16:59 AM
Deci dunga aia de asfalt de pe drumul spre Smârdan au tras-o doar pentru vizita de săptămâna trecută, nicio intenție serioasă de continuare. Doar pe la Aktor și Pizza am mai văzut scenete din astea, sper sa nu ajungă și Webuild in "liga" aia.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: raulbogdan23 on October 13, 2022, 09:37:34 AM
In plus fata de ce a zis @horatiu.cosma as mai adauga capetele podului unde suntem departe de finalizare. Pe malul Brailean bibilesc de vreo 2 luni aprox si nu e gata. Pe malul Tulcean (din cadrele surprinse de @R@du nu par sa fie foarte avansati)


(https://i.imgur.com/ysUifSq.jpg)


(https://i.imgur.com/ya6VAyX.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vm75 on October 13, 2022, 10:00:59 AM
Treaba a mers conform graficului cat au lucrat japonezii la pod. Acum cred ca japonezii au cam terminat partea lor si au ramas dacii si romanii sa faca terasamente si sa asfalteze. Dar sa nu ne facem griji, se mai duce MT o data si ii trag o dunga de asfalt si pe partea braileana, ca sa fie simetrie. De Paste sigur va fi gata
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on October 13, 2022, 10:05:07 AM
cu asfaltul si terasamentul ne-am lamurit de mai multa vreme... dar pe tablier se va aplica hidroizolatie ca la podurile clasice? sau e suficient stratul de vopsea peste care o sa vina asfalt?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 13, 2022, 11:45:07 AM
Câteva chestii interesante din zona podului și a celor 2 viaducte, mostrele de hidroizolație, sistemul de amortizare de la pilonul brăilean, niște treburi Made in Japan, etc. Am un album mult mai pe larg pe facebook pentru cei interesați: https://www.facebook.com/radu.arama/posts/pfbid0g2X629RiAdYf2U3Uj9hPuyCT36JSGXwT78LNucbrgg7vemFqcDH3oZzMTEa55WV6l

(https://i.imgur.com/jigs8Ds.jpg)

(https://i.imgur.com/m19Vp3D.jpg)

(https://i.imgur.com/W4tUBLy.jpg)

(https://i.imgur.com/fWtFiGB.jpg)

(https://i.imgur.com/XfBRKrT.jpg)

(https://i.imgur.com/hTe4vE2.jpg)

(https://i.imgur.com/MpTUC7J.jpg)

(https://i.imgur.com/yp41pkT.jpg)

(https://i.imgur.com/f2LYO7A.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 13, 2022, 06:18:21 PM
De ieri. Pana invat sa colorez o sa mai curga ceva apa pe Dunare :)

(https://i.postimg.cc/0NjB53KQ/221012065011.jpg)
(https://i.postimg.cc/sXZH7hcC/221012072658.jpg)
(https://i.postimg.cc/tCGwd2wS/221012073005.jpg)
(https://i.postimg.cc/7LRQ5VSN/221012073559.jpg)
(https://i.postimg.cc/HnXKDyc9/221012084557.jpg)
Ieri decopertau intre podul peste CF si soseaua Baldovinesti, aici https://www.google.ro/maps/place/45%C2%B018'15.1%22N+27%C2%B056'14.0%22E/@45.304189,27.9350263,557m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0xd3638e1f1d98839b!7e2!8m2!3d45.3041895!4d27.9372147
(https://i.postimg.cc/yNnn1mm1/IMG-20221012-091254.jpg)
(https://i.postimg.cc/HnF6GTQb/IMG-20221012-091358.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 13, 2022, 10:42:09 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 14, 2022, 04:26:36 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 14, 2022, 07:05:12 PM
Sunt oarecum surprins ca de la sudari, vizual, nu prea pare sa se fi facut mai nimic PE pod.  In afara de stratul de asfalt si probabil un strat de legatura cu otelul de dedesubt, cam ce mai trebuie facut pe segmentul de pod?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on October 14, 2022, 07:24:18 PM
Ba da, s-au sudat toate elementele podului unele de altele. Se vede in filmarea de mai sus din cand in cand un strat de vopsea transversal mai alb, ce acopera sudura.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 14, 2022, 07:30:08 PM
@mirceaeliade, se va aplica hidroizolația, asfaltul, montarea parapetelor și a stâlpilor de iluminat, este în discuție și o instalație de iluminat arhitectural pentru cabluri, se vor vopsi pilonii și se vor instala lifturile în interiorul acestora, la final marcajele rutiere. Din câte am înțeles demontarea pasarelelor și a restului de elemente folosite în construcție se va face după inaugurare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 15, 2022, 12:15:08 AM
^ Oare vor termina toate aceste lucrări pentru pod până pe 31.12.2022?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on October 15, 2022, 10:31:18 AM
Nu, nu are niciun sens sa se grabeasca. Asfaltul n-ar trebui asternul din luna decembrie incolo iar mai devreme nu termina cu izolatia. Eu cred ca o sa se intample prin aprilie toate acestea, cum e si normal.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on October 15, 2022, 10:35:33 AM
Unde ne grăbim?
Important este că podul este la locul lui.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 15, 2022, 07:35:03 PM
Podul astazi dupa-amiaza
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_01.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_02.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_03.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_04.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_05.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_06.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_07.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_08.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_09.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_10.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_11.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_12.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_13.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_14.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_15.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_16.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_17.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_18.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_19.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_20.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_21.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_22.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_23.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_24.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_25.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_26.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_27.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:POD_BRAILA_28.jpg


Foto - © Marius PAPADOPOL 2022
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 16, 2022, 09:28:58 AM
@survola
Vazut din mtii Macin, pare sa fie la locul lui  :)
(https://i.postimg.cc/VNZSdyfN/221015092455.jpg)
(https://i.postimg.cc/j5WDf824/DJI-0852-00-07-17-17-Still001.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on October 16, 2022, 12:56:18 PM
o intrebare la intersectia dintre drumul de la Smardan si cel de la Jijila ce va fi giratoriu sau intersectie in T... ???
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 16, 2022, 01:22:19 PM

Ieri după amiaza, 
Duminică plăcută! ✔️😉
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 16, 2022, 01:38:29 PM
@rocklee, giratoriu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on October 16, 2022, 01:57:02 PM
 :D MULTUMESC..mi se parea cam stramt locul si de aceia am intrebat ..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 16, 2022, 04:39:17 PM
Si drumul spre Jijila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 16, 2022, 06:08:01 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: EugenRo on October 16, 2022, 07:34:50 PM
^Cand se va face DX spre Tulcea, banuiesc se va dubla drumul la 2 benzi.. (?)

Oare nu va fi deranj sa ciocaneasca la fiecare podet pe care trebuie sa-l dubleze?!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Radu Aramă on October 16, 2022, 08:36:42 PM
@EugenRo, pentru cel puțin ramura spre DN22 știu sigur că nu se poate dubla numărul de benzi, alea sunt și gata.

Imagini de vineri seara și sâmbătă, se profilează rambleul către viaductul Br, s-a început asfaltarea la giratoriul de la Calea Galați, se lucrează la decopertări între șoseaua Baldovinești și str. T. Vladimirescu.

(https://i.imgur.com/juRfma3.jpg)

(https://i.imgur.com/NN6T2xQ.jpg)

(https://i.imgur.com/qOYYBJI.jpg)

(https://i.imgur.com/4gs01AR.jpg)

(https://i.imgur.com/k6VhVpf.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 16, 2022, 09:36:50 PM
Din aceasta dimineata  O:-)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/GC3il6rh.jpg) (https://i.imgur.com/GC3il6r.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/DUc2v7xh.jpg) (https://i.imgur.com/DUc2v7x.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/NjyNFhIh.jpg) (https://i.imgur.com/NjyNFhI.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/bvq1Gtch.jpg) (https://i.imgur.com/bvq1Gtc.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/ZVrDiTmh.jpg) (https://i.imgur.com/ZVrDiTm.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/NEPnwbfh.jpg) (https://i.imgur.com/NEPnwbf.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/9tuuIhah.jpg) (https://i.imgur.com/9tuuIha.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/k7YI5Rvh.jpg) (https://i.imgur.com/k7YI5Rv.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/Y1uHNuxh.jpg) (https://i.imgur.com/Y1uHNux.jpg)

Rasarit de soare - POD BRAILA
(https://i.imgur.com/cWHZX99h.jpg) (https://i.imgur.com/cWHZX99.jpg)



Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 16, 2022, 09:42:37 PM
Imagini de sambata dupa-amiaza  O:-)

 O:-)


Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/RoafPJPh.jpg) (https://i.imgur.com/RoafPJP.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/vXJif90h.jpg) (https://i.imgur.com/vXJif90.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/2oGt5Ngh.jpg) (https://i.imgur.com/2oGt5Ng.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/CuOMg8Fh.jpg) (https://i.imgur.com/CuOMg8F.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/7quJ17xh.jpg) (https://i.imgur.com/7quJ17x.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/JN16KCPh.jpg) (https://i.imgur.com/JN16KCP.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/MCTIn80h.jpg) (https://i.imgur.com/MCTIn80.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/7uOgiJIh.jpg) (https://i.imgur.com/7uOgiJI.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/7hBxksBh.jpg) (https://i.imgur.com/7hBxksB.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/xsfKzXYh.jpg) (https://i.imgur.com/xsfKzXY.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/3NkBFw6h.jpg) (https://i.imgur.com/3NkBFw6.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/0UQP4W3h.jpg) (https://i.imgur.com/0UQP4W3.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/7Ea37p3h.jpg) (https://i.imgur.com/7Ea37p3.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/I2kr8zMh.jpg) (https://i.imgur.com/I2kr8zM.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/XvXB1PEh.jpg) (https://i.imgur.com/XvXB1PE.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/Zz8hFtxh.jpg) (https://i.imgur.com/Zz8hFtx.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/AiUNdXBh.jpg) (https://i.imgur.com/AiUNdXB.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/0YKOlNLh.jpg) (https://i.imgur.com/0YKOlNL.jpg)

Podul de la Brailav
(https://i.imgur.com/ueixzI4h.jpg) (https://i.imgur.com/ueixzI4.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/9PZT0D2h.jpg) (https://i.imgur.com/9PZT0D2.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/EcSwSuih.jpg) (https://i.imgur.com/EcSwSui.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/eKMdgKfh.jpg) (https://i.imgur.com/eKMdgKf.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/kAFNGJkh.jpg) (https://i.imgur.com/kAFNGJk.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/yptV2vUh.jpg) (https://i.imgur.com/yptV2vU.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/TZ3fV6Rh.jpg) (https://i.imgur.com/TZ3fV6R.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/jZBBOexh.jpg) (https://i.imgur.com/jZBBOex.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/tUFLKtah.jpg) (https://i.imgur.com/tUFLKta.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/Fsfbo70h.jpg) (https://i.imgur.com/Fsfbo70.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 17, 2022, 08:54:25 AM
Buna dimineata si o saptamana usoara tuturor.
(https://i.postimg.cc/4dtFwwfC/221015074725.jpg)
(https://i.postimg.cc/Y0HDPg0v/221015080042.jpg)

O altfel de prezentare a tablierului :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on October 17, 2022, 11:17:35 AM
N-am mai fost din primăvara lui 2008 in munții Măcinului. Și de vreo 2 ani tot îmi zic că o sa merg în prima primăvara după ce inaugurează podul. Faină filmarea, felicitări.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dan tm on October 17, 2022, 11:48:31 AM
Cine se va ocupa de exploatarea și mai ales ÎNTREȚINEREA acestui pod?
întreb după ce am vazut reportajul cu pasajul Basarab din capitală care este al nimanui.

Nu știu de ce am crezut că pasajul are o echipa de întreținere asa cum am vazut in emisiunile despre alte poduri mari, la  tv, cu camere video, centru operațional, echipe de intervenție pe cabluri, cu acces în interiorul grinzilor, în interiorul pilonilor etc.

Cînd colo, cutii cu legaturi electrice lăsate cu acces usor, deci distruse, plăci căzute, rugină..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on October 17, 2022, 12:18:42 PM
Poate zic prostii, dar din cate imi amintesc problema la Basarab e ca nu a fost facuta receptia la final. Iar acum isi paseaza intre ele diverse entitati din subordinea primariei centrale si de sector responsabilitatea cu privire la administrarea si intretinerea podului.

Aici la Braila, cel putin teoretic, nu va exista aceasta problema - CNAIR-ul face pana la urma receptii iar DRDP-urile sunt incarcate cu administrarea si intretinerea (nu inseamna neaparat ca o si fac la timp).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on October 17, 2022, 01:18:38 PM
Quote from: EugenRo on October 16, 2022, 07:34:50 PM^Cand se va face DX spre Tulcea, banuiesc se va dubla drumul la 2 benzi.. (?)

Oare nu va fi deranj sa ciocaneasca la fiecare podet pe care trebuie sa-l dubleze?!

Tocmai, in stirile vechi era trecut ca drum cu 4 benzi. S-a Subtiat ?

https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-24999636-podul-peste-dunare-braila-deschide-final-2022-impreuna-10-din-drumurile-legatura-sustine-ministrul-transporturilor-video-cum-arata-podul-final.htm

Drumul principal Brăila – Jijila. Va avea o lungime de 19,095 Km si va fi prevăzut cu două benzi de circulație pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană și zona de parapete.
Pe tronsonul cuprins între km 4+486,10 și km 6+680,30, unde drumul traversează fluviul Dunărea, se vor construi doua viaducte de acces în lungime de cate 110,00 metri fiecare.

Traseul include o ramificație pe directia Sud, până la intersecția cu drumul existent Smârdan - Măcin (DN22).

Drumul de legătură cu DN22 Smârdan - Măcin. Cu o lungime de 4,328 km, acest drum va fi prevăzut cu o bandă de circulație pe sens. Drumul de legătură urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Brăila- Jijila) si se va intersecta cu DN22 Smârdan-Măcin
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on October 17, 2022, 03:46:44 PM
Quote from: Radu Aramă on October 14, 2022, 07:30:08 PM...este în discuție și o instalație de iluminat arhitectural pentru cabluri
Ar fi minunat dacă s-ar adeveri. O lucrare de artă cu potențial de a deveni landmark merită o asemenea investiție.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 18, 2022, 08:12:22 AM
Bună dimineața 😇

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on October 18, 2022, 07:08:31 PM
QuoteAtenție șoferi! Traficul va fi oprit pe Tudor Vladimirescu, șoseaua care leagă Centura Brăilei de Vidin!

(https://i.imgur.com/C8H1k10.jpg)

Constructorul anunță restricționarea traficului pe strada Tudor Vladimirescu, care leagă Centura Brăilei de Vidin, și traversează calea ferată.
Momentan, accesul auto va fi restricționat pe porțiunea dintre Șoseaua de Centură și strada Bacului.

Traseul recomandat este: Șoseaua de Centura, Șoseaua Baldovinești, Strada Bacului(până la trecerea de cale ferată), strada Tudor Vladimirescu, Calea Galați.

"Pe sectorul intersectat cu proiectul podului suspendat peste Dunăre în zona pasaj CF – km 0 + 300, începând cu data de 18.10.2022, traficul va fi restricționat pentru a putea realiza lucrările de terasament. Zona restricționată va fi balizată și semnalizată corespunzător, constructorul va folosi piloți de trafic pentru dirijare și fluidizare", a transmis constructorul.

(https://i.imgur.com/mB79B1d.png)

În paralel cu lucrările la pod se lucrează din zor și la drumurile de acces necesare circulației rutiere. Între acestea se numără și un pasaj peste calea ferată. Este vorba despre drumurile până în DJ221B/Calea Galați, pe malul brăilean, și până în DN22 lângă Smârdan, pe malul tulcean.
Sursa: https://jurnalbr.ro/eveniment-local/atentie-soferi-traficul-va-fi-oprit-pe-tudor-vladimirescu-soseaua-care-leaga-centura-brailei-de-vidin/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 18, 2022, 09:24:38 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 20, 2022, 10:07:01 AM
Smardan- Centura BR (DN2B)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on October 20, 2022, 10:29:18 AM
Podul de la Brăila A FOST PREMIAT în Italia: Excelență și inovație în design și construcție

Proiectul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila a fost premiat în Italia de către Asociația Italiana a Betonului Structural (AICAP). Anunțul a fost făcut de catre WeBuild (ex-Astaldi), constructorul italian al podului.

Potrivit WeBulid, proiectul a obținut, în cadrul Conferinței italiene a betonului 2022, Premiul AICAP care celebrează excelența italiană în utilizarea betonului structural.

Cei doi piloni și sistemul de ancorare au fost principalele caracteristici care au dus la acordarea premiului.

Pilonii sunt realizați din beton de înaltă rezistență, atingând înălțimea de 192 metri, în timp ce blocurile de ancorare, concepute pentru a se potrivi condițiilor geologice de pe ambele maluri ale Dunării, au 47 metri în diametru și 31 metri adâncime. Aceste cifre sunt rare și pot fi găsite la puține astfel de proiecte, cum ar fi Podul Akashi din Japonia – cel de al doilea cel mai lung pod suspendat din lume.

Un alt criteriu luat în considerare de AICAP a fost frumusețea proiectului podului de la Brăila.

Podul de la Brăila a surclasat în această competiție o altă nouă structură similară, respectiv podul de cale ferată peste râul Anji din India, care are o deschidere centrală de 290 metri, fiind construit tot de un antreprenor italian.

https://debraila.ro/podul-de-la-braila-a-fost-premiat-in-italia-excelenta-si-inovatie-in-design-si-constructie/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on October 20, 2022, 10:51:41 AM
Oare de ce a apărut acest S ?

(https://i.imgur.com/VPW3Cjs.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneLess on October 20, 2022, 11:05:04 AM
^ pe marginea dreaptă acolo, panseluțele alea îmbracă ceva, un canal ... ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 20, 2022, 02:47:47 PM
Postez o filmare a lui @Raducu Popa aka R@du pe care el nu pus-o, probabil din modestie...

POD suspendat peste Dunare | Lucrari mal Tulcea si mal Braila | 18.10.2022

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 21, 2022, 07:49:05 PM
De acum cateva zile:
(https://i.postimg.cc/tJsqJwgf/221018071807.jpg)
(https://i.postimg.cc/yYwdg1cT/221018073328.jpg)
(https://i.postimg.cc/d0WD08Bh/221018073515.jpg)
(https://i.postimg.cc/P5jCVfJ5/221018073601.jpg)
(https://i.postimg.cc/j5L2nLgZ/221018073708.jpg)
(https://i.postimg.cc/bYSdzS2v/221018073740.jpg)
(https://i.postimg.cc/5yztpDMz/221018073949.jpg)
(https://i.postimg.cc/pdkRZRh4/221018072749.jpg)
(https://i.postimg.cc/nVWVgFRt/221018073056.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 21, 2022, 10:15:22 PM
O sa fie interesant de circulat in conditiile astea de ceata...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: panzer on October 22, 2022, 11:58:07 AM
Foarte frumoase pozele. Dar de ce nu se apuca de restul lucrarilor la pod? Nu trebuiau sa vopseasca pilonii si sa monteze "tecile" peste cablu?

PS: nu stiu cum se numesc exact acele elemente spiralate care acopera cablul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 22, 2022, 01:16:24 PM
^
Matisarea cablurilor s-a finalizat, si avem filmari facute tot de Raducu Popa.

iulie:

august:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: SUHOI on October 25, 2022, 01:03:08 PM
Din filmarile si pozele colegilor infanteristi si aviatori  :D  (le multumesc inca o data) opinia mea este ca acest "celebru" deja pod suspendat nu va fi dat in folosinta decat undeva in primavara spre vara anului viitor (2023) impreuna cu drumul de legatura spre Braila iar drumul de legatura spre Tulcea-Jijila undeva in toamna anului 2023. Asta desi Astaldi are o mobilizare buna pe teren spre excelent, totusi mai sunt de realizat-finalizat  o sumedenie de structuri mai mici sau medii, finalizare terasamente-umpluturi, strat de forma, etc. si abia apoi putem vorbi de ceva asfaltari. Dar aici as avea dorinta ca un specialist in cfdp sa ma lamureasca si pe mine cu privire la podul suspendat: au ajuns in faza (dupa cate imi dau seama) ca suprafata tablierului sa fie "pregatita" pesntru asternerea hidroizolatiei (pentru care tehnologie au fost "meciuri" cu CNAIR pentru respectarea solutiei ofertate). Dar au inceput propriu-zis sa execute hidroizolatia? La capetele tablierului pe cele 2 maluri se duc 'lupte' grele cu finalizarea lucrarilor (placa de suprabetonare este deja realizata) la cele 2 pasaje metalice de racord intre rambleu si podul suspendat propriu-zis. De asemenea mai sunt lucrari de realizat (in special cele de pe malul brailean unde lucrarile par mai intarziate) la cele 2 "masive" -viaduct (nu stiu cum sa le spun astfel) din beton armat care fac legatura intre pasajul metalic de pe uscat cu tablierul podului suspendat. Apoi urmeaza lucrarile de mixturi pe tablierul suspendat, tensionare (sau s-a facut deja?) definitiva cabluri de sustinere (in sarcina statica finala), stalpi de iluminat, vopsea protectie stalpi beton sustinere ancoare, etc. Daca mie mi-a scapat ceva sau am pus in plus ceva rog un specialist sa ma lamureasca si sa ordoneze el de aici inainte procesele-etapele tehnologice necesare (inclusiv cu timpul necesar pentru realizare etapelor din momentul demararii lor) pentru finalizarea stricta a lucrarilor ce tin numai de podul suspendat pentru ca in final  sa poata  fi demarate demersurile de receptie la terminarea lucrarilor.
Avand in vedere cele expuse, eu cred ca nici daca lunile noiembrie si decembrie ar fi luni "de vara" nu ar fi posibil tehnologic darea in circulatie nici macar a podului propriu-zis dar-mi-te si a drumurilor de legatura (macar spre Braila) :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 26, 2022, 12:22:53 PM
@Raducu Popa,

nu vrei sa ne arati nimic?....  ;)

PS
Are si @Radu Aramă cateva filmari...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 26, 2022, 03:59:16 PM
Scuze..
De ieri, de la Smardan la Centura Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 26, 2022, 07:04:29 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on October 26, 2022, 08:09:50 PM
Nu se apucă de hidroizolație fiindcă tot speră că reușesc șantajul cu deschiderea anticipată a podului in schimbul modificării soluției de hidroizolație. Plus că ar fi o pată și pe blazonul lor știrea "mega pod finalizat de Webuild, cu asfalt, marcaje, dar care e inutilizabil fără drumuri de legătură". Așa că nu o să vedem noi hidroizolație pe pod prea curând.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on October 26, 2022, 08:49:47 PM
foto: Albert Malaxa (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=5728508587187796&set=pcb.5728508613854460&type=3&theater)


(https://i.imgur.com/CLGL2QI.jpg)


(https://i.imgur.com/btZ7tI7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: SUHOI on October 27, 2022, 11:18:52 AM
Mersi @horatiu.cosma. Deci sa inteleg ca Astaldi "joaca' putin la "tragere de timp" (ma refer strict la lucrarile ce tin de podul suspendat). Pe de alta parte , ca sa fim corecti, cred ca lucrarile la drumurile de legatura au fost demarate cu cel putin 1 an intarziere fata de lucrarile la podul suspendat. Acest fapt s-a datorat emiterii cu intarziere a autorizatiilor de construire. Aceste blocaje in  emiterea autorizatiilor de construire au  fost "deblocate"   (scuze daca gresesc si nu imi amintesc bine) cand  la minister ai fost tu cu Catalin. Deci oricum ai "lua-o" Astaldi este acoperit de "regulament". Acuma am vazut mai clar pe filmarile colegilor ca obiectul la care se lucreaza (si care obiect intregeste platforma cu podul suspendat) este finalizarea camerei-incinta a blocului de ancorare (pereti si planseu).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on October 27, 2022, 04:32:17 PM
Ipoteza mea este că nu se apucă de hidroizolația podului și pt că le este mai comod/ieftin să facă întâi rampa de acces dinspre Brăila și să vină cu materialele pe roți decât să le urce cu macaraua. Cum probabil nu au în plan să predea ceva în decembrie,  timpul nu-i interesează  :).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on October 27, 2022, 08:38:44 PM
daca mi-a scapat, mea culpa...
Dar care e faza cu hidroizolatia? Din ce in ce ar vrea Astaldi modificare?
Care ar fi solutiile si de ce vor sa schimbe?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on October 29, 2022, 11:33:28 AM
de pe Roddit:
(https://i.redd.it/t8wtsoztjqw91.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on October 29, 2022, 11:42:39 AM
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/pfbid0jLQmkAvqwbu9D5CvLeC5dEXvBnYhqptb4s3vL2LEnBZVDtdh1cyXMPRuCkYoVocBl

Quote𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮
Am făcut o nouă vizită de lucru la șantierul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila pentru a verifica evoluția lucrărilor din ultima perioadă.

Vă reamintesc faptul că în urma ultimei vizite de la sfârșitul lunii septembrie, antreprenorul principal ne-a comunicat un grafic detaliat pe zile până la sfârșitul anului, care cuprinde necesarul și mobilizarea de resurse necesare pentru a fi dat în trafic podul, inclusiv prima etapă a drumurilor de legătură, atât pe zona județului Brăila, cât și pe zona județului Tulcea.

❌️ Cu această ocazie, chiar dacă lucrurile s-au îmbunătățit față de ultima vizită, iar mobilizarea în șantier este mai bună, am constatat faptul că nu în toate punctele critice lucrările au avansat în așa fel încât să putem spune că vom putea circula pe acest pod și drumurile de legătură aferente în luna decembrie, așa cum a promis asocierea de antreprenori.
Acest lucru rămâne în continuare realizabil, dar cu o mobilizare mult, mult mai bună a asocierii de antreprenori, precum și cu vreme favorabilă până în luna decembrie.

Așa cum am solicitat încă de la începutul lunii octombrie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere #CNAIR are reprezentați și responsabili de proiect permanent în șantier, astfel încât să sprijinim antreprenorul cât mai mult posibil.

Vă prezint mai jos principalele lucrări în curs aferente podului și primei etape a drumurilor de legătură:
✅️ Km 1+759 - km 1+900: se așterne stratul superior de fundație (piatră spartă);
✅️ Km 2+200 - km 2+350, km 2+540 - km 2+960 și km 6+700 - km 7+030: se aplică emulsia de legătură cu strat de asfalt AB 31,5;
✅️ Pod km 2+409: se cofrează placa de suprabetonare, după ce au fost montate predalele;
✅️ Km 2+880 Centru de Întreținere și Coordonare: se lucrează la finisajele interioare și exterioare aferente clădirii principale, compartimentările atelierului metalic și instalații, depozit cofrare și armare pereți beton, canalizare menajeră și alimentare cu apă;
✅️ Km 3+000 - km 4+500: se montează căminele ITS;
✅️ Pod km 3+222: se armează placa de suprabetonare și continuă montarea prefabricatelor tip Macafferri;
✅️ Km 4+500: la acest giratoriu, se montează bordurile și pavelele aferente;
✅️ Pe viaductul dinspre Brăila, a început realizarea hidroizolației peste placa de suprabetonare;
✅️ La blocul de ancoraj dinspre Brăila, se armează și cofrează placa de suprabetonare;
✅️ La turnul dinspre Tulcea, se armează și cofrează cuzineții laterali;
✅️ La blocul de ancoraj dinspre Tulcea, se armează și cofrează suprabetonarea camerelor de tragere;
✅️ Pe viaductul dinspre Tulcea, se montează lisele de parapet;
✅️ Km 7+030 - km 7+640: se așterne primul strat de asfalt AB 31,5;
✅️ Pod km 7+814: se montează lisele de parapet și se betonează grinda de parapet;
✅️ La sensul giratoriu dinspre Tulcea, se așterne stratul inferior de fundație (balast);
✅️ Km 0+000 - km 4+365: s-au executat săpăturile la 6/10 bazine de retenție;
✅️ La drumul de legătură cu DN22 (Măcin), se execută așternerea stratului superior de fundație (piatră spartă), săpătura și betonarea șanțului de preluare a apelor pluviale și umplutura corp rambleu;
✅️ La cele 3 poduri aferente drumului de legătură cu DN22 (Măcin), se execută:
● pod km 2+534: se armează placa de suprabetonare și se montează prefabricatele de tip Macafferri
● pod 3+230: se montează predalele
● pod 3+507: se montează schelele și eșafodajele la culee și pile
✅️ La intersecția cu DN22 (Măcin), se execută umplutura corp rambleu.

La vizita de lucru pe acest șantier, am fost însoțit de noul director al Direcției Implementare Proiecte din cadrul CNAIR, domnul Mihai-Felician Cerneștean, precum și de responsabilii de proiect, alături de care am parcurs și verificat fiecare zonă a șantierului în parte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 29, 2022, 01:04:29 PM
Drum legatura spre Smardan, principalele structuri mai in detaliu:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 31, 2022, 07:52:36 AM
(https://i.postimg.cc/q7XpK0Kp/221028074720-2.jpg)

(https://i.postimg.cc/hvwnntk1/221028074855-2.jpg)

(https://i.postimg.cc/Z5NbT6KB/221028075125-2.jpg)

(https://i.postimg.cc/nLtHMMCd/221028075230-2.jpg)

(https://i.postimg.cc/8PJDHLvK/221028075421-2.jpg)

(https://i.postimg.cc/TY412RVS/221028075642-2.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 02, 2022, 08:43:28 AM
Timelapse montare tiranti si segmente tablier
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 02, 2022, 10:28:45 AM
Asta e filmare care trebuie inclusa in manualul "podarului"... Se vad cel mai elocvent modificarile geometrice ale cablurilor de sistinere in momentul cand este ridicat un segment de tablier....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 06, 2022, 11:20:48 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on November 06, 2022, 01:58:22 PM
@Raducu Popa,
Wow, a fost o adevarata incantare sa urmaresc filmuletul!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on November 06, 2022, 09:12:23 PM
Dacă se va trage tare în continuare,toate șansele să se circule pe el,pana la sfarsitul anului sau hai imediat după anul nou.Vremea am inteles ca ar tine,pentru ca nu se anunță ninsori mari,cu frigul se mai descurca.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on November 06, 2022, 09:56:04 PM
Quotesau hai imediat după anul nou
Chiar nu ati invatat nimic?! Ce nu e gata de Craciun, se inaugureaza dupa 1 iunie  :) .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on November 07, 2022, 07:45:22 AM
In plus daca cititi ce a sris Horatiu Cosma despre comportamentul Webuild (Astaldi) si aici la pod si pe PiSi5 se vede ca au ajuns in categoria Pizza + Aktor. Partea plina a paharului este ca nu au ajuns in situatia Tirrena Scavi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on November 07, 2022, 09:17:23 AM
Noroc cu japonezii care nu s-au molipsit de la stilul Astaldi și au făcut podul. O să mai tragem o vreme de acum înainte pentru fiecare bucățică de hidroizolație, grindă de podeț sau metru de asfalt până epuizează Webuild toate șantajele contractuale. Poate dă norocul peste noi și preiau japonezii drumurile de legătură de la italieni, că le-ar termina anul acesta  :D .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 07, 2022, 10:55:30 AM
Japonezii doar sa puna instalatie frumoasa de Craciun pe pod, ca restul de drumuri se termina clar la vara.

Din pacate nu vad sa termine inaintea inceperii sezonului. Mai degraba spre finalul verii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: silviu74 on November 07, 2022, 03:13:44 PM
Atât timp cât mobilizarea e serioasă eu zic că încă e bine. Nu se poate compara cu Pizza, Aktor, Tirrena. Să ne facem probleme atunci când vor începe să dispară utilajele și muncitorii din șantier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Goldmund on November 07, 2022, 07:12:26 PM
Acest pod de la Braila este o lucrare superba, ingineri japonezi, italieni, romani care lucreaza la unul dintre cele mai mari poduri suspendate de pe continent.
Am gasit intamplator un reportaj facut de francezi, pe intelesul tuturor,  despre Golden Gate si inceputurile marilor poduri suspendate "Le pont du Golden Gate" aparut la 16.09.2022, un reportaj foarte bine facut!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Goldmund on November 07, 2022, 07:13:17 PM
^
...astfel aflam geniu omenesc care se regaseste in toate aceste poduri spectaculoase...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 08, 2022, 06:23:43 PM
iMAGINI DRUM DE LEGATURA - CENTURA BRAILEI LA PODUL DE PESTE DUNARE! O:-)


(https://i.imgur.com/C7YZs0uh.jpg) (https://i.imgur.com/C7YZs0u.jpg)


(https://i.imgur.com/jh8YYPbh.jpg) (https://i.imgur.com/jh8YYPb.jpg)


(https://i.imgur.com/jZ5VZovh.jpg) (https://i.imgur.com/jZ5VZov.jpg)


(https://i.imgur.com/r78ktz9h.jpg) (https://i.imgur.com/r78ktz9.jpg)


(https://i.imgur.com/gZE5CPVh.jpg) (https://i.imgur.com/gZE5CPV.jpg)


(https://i.imgur.com/1uHHjcwh.jpg) (https://i.imgur.com/1uHHjcw.jpg)


(https://i.imgur.com/jvpz9kwh.jpg) (https://i.imgur.com/jvpz9kw.jpg)


(https://i.imgur.com/IBsu1fnh.jpg) (https://i.imgur.com/IBsu1fn.jpg)


(https://i.imgur.com/lAFkXS4h.jpg) (https://i.imgur.com/lAFkXS4.jpg)


(https://i.imgur.com/NBUnoBEh.jpg) (https://i.imgur.com/NBUnoBE.jpg)


(https://i.imgur.com/UwWed89h.jpg) (https://i.imgur.com/UwWed89.jpg)


(https://i.imgur.com/w4YqUSlh.jpg) (https://i.imgur.com/w4YqUSl.jpg)


(https://i.imgur.com/m9Xrov2h.jpg) (https://i.imgur.com/m9Xrov2.jpg)


(https://i.imgur.com/TErC1dXh.jpg) (https://i.imgur.com/TErC1dX.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 09, 2022, 10:47:17 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 09, 2022, 03:22:16 PM
Filmarea  de ieri  O:-) 08.11.2022

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on November 10, 2022, 12:13:27 AM
din filmari, nici macar malul Brailean, care era vizibil mai apropiate de finisare, nu pare ca va fi macar aproape gata anul asta
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 10, 2022, 06:09:05 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 12, 2022, 03:59:52 PM
De ieri dupa amiaza, de la Smardan pana la DN2B Centura Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on November 12, 2022, 08:08:24 PM
După finalizare vom avea un frumos drum făcut la standard de drum expres, cu un pod peste Dunăre scump, cu giratorii și o stație de taxare pe el. Ceva asemănător cu o coardă de alpinist, făcută din bucăți prinse între ele cu agrafe. În locul acelor giratorii puteau fi intersecții denivelate, iar stația de taxare putea fi înlocuită prin plata electronică a taxei prin SMS, pe internet, în aplicație sau în benzinării (similar rovinietei), cu monitorizare video și interdicția părăsirii țării fără plata acestei taxe.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on November 12, 2022, 10:37:12 PM
In principiu au dreptate.
In realitate podul va prelua undeva la jumatate din traficul podului de la Giurgeni, plus traficul de la bacuri. Nu cred ca va fi vreodata coada la giratorii. Poate la statiile de taxare (depinde cate vor fi si cate vor fi deschise).
Sa nu uitam ca acest pod a fost construit in primul rand pentru scopul social: sa lege nordul extrem al Dobrogei (adica orasul Tulcea si Delta Dunarii), de restul Romaniei.   
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 13, 2022, 09:48:21 AM
Buna dimineata, PODUL azi 13.11.2022 O:-)


(https://i.imgur.com/pAm5Zq8h.jpg) (https://i.imgur.com/pAm5Zq8.jpg)


(https://i.imgur.com/pSOVEkqh.jpg) (https://i.imgur.com/pSOVEkq.jpg)


(https://i.imgur.com/8jg4IJ8h.jpg) (https://i.imgur.com/8jg4IJ8.jpg)


(https://i.imgur.com/tUdwThCh.jpg) (https://i.imgur.com/tUdwThC.jpg)


(https://i.imgur.com/VmxNxJch.jpg) (https://i.imgur.com/VmxNxJc.jpg)


(https://i.imgur.com/uWmsP0Xh.jpg) (https://i.imgur.com/uWmsP0X.jpg)


(https://i.imgur.com/qjeejwJh.jpg) (https://i.imgur.com/qjeejwJ.jpg)


(https://i.imgur.com/8nDPddkh.jpg) (https://i.imgur.com/8nDPddk.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 13, 2022, 02:32:29 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on November 13, 2022, 02:59:32 PM
^ Filmarea e superbă, într-adevăr.

Doar o chestiune tehnică, mai ales pentru piloții noi de drone (că ăia de aeronave cu siguranță știu). Când zburați (mai ales toamna/iarna/primăvara pe temperaturi joase) prin ceață, riscați mult să vă givreze (https://ro.wikipedia.org/wiki/Givraj) drona. Chiar dacă de jos nu pare riscant/periculos/rece, ceața supra-răcită de la peste 50-70-100 metri poate să formeze gheață pe aripile dronei. Asta înseamnă givraj, fix ca la avioane.

Dacă givrează, pierde (aproape) instantaneu forța portantă și cade din cer ca toporu'. Dacă vă givrează, șansele să își revină sunt aproape inexistente.

Am pus aici atenționarea pentru că sunt convins că foarte puțini piloți noi de dronă cunosc chestia asta. Avem thread dedicat pentru drone/echipamente filmări aeriene, putem discuta acolo (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=424.0).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 16, 2022, 06:46:28 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexa_adrian2001 on November 16, 2022, 08:51:10 AM
Nu inteleg de ce de cateva saptamani nu se mai lucreaza la pod efectiv. Ce se asteapta oare?
Cand vor sa asfalteze? La iarna?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on November 16, 2022, 09:19:47 AM
Nu are cum sa asfalteze pentru ca nu este gata legatura dintre pod si blocurile de ancorare ..pe unde sa treaca cu asfaltul :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on November 16, 2022, 09:24:06 AM
N ar trebui sa rezolve cu hidroizolatia inainte de asfalt?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 16, 2022, 01:41:35 PM
Desi nu a mai postat de mult pe forum, @Radu Aramă are niste filmari foarte bune...

Pun doar sosirea aparatelor pentru rosturi de dilatare pe malul tulcean

Celelalte filmari le puteti vedea aici: https://www.youtube.com/c/RaduArama/videos
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexa_adrian2001 on November 17, 2022, 10:30:36 AM
Care este termenul limita legal pana cand podul + drumurile de legatura ar trebui sa fie gata? Eu stiu ca abia la anul dar nu mai stiu exact data. Si daca nu e final de 2021 atunci de ce MT tot insista?  :bash:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on November 17, 2022, 10:57:48 AM
nu stiu de unde am luat dar eu aveam scris temenul pt tot contractul ca fiind Mai 2024, dar pe harta CESTRIN zice "CONTRACT IN DERULARE ANTREPRENORUL SI-A LUAT ANGAJAMENTUL CA PANA LA SFARSITUL ANULUI 2022 VA DA IN TRAFIC PODUL SUSPENDAT (SECTIUNEA 2) SI O PARTE DIN DRUMURILE DE LEGATURA (SECTIUNEA 1+3) IAR RESTUL LUCRARILOR LA INCEPUNUL ANULUI 2025 (CONFORM PROGRAMULUI DE EXECUTIE ACTUALIZAT LA DATA 30.09.2022)."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: SUHOI on November 17, 2022, 11:54:18 AM
Multumim @mirceaeliade pentru precizari privind termenele contractuale. Dar imi permit sa mai revin si sa precizez ce am mai spus la ultima postare; asa cum se vede din filmari exista o mobilizare buna pe santier a lui webuild (bine ar fi sa fie si pe cf asa). Dar cantitatile de lucrari rest de executat (pod, rampe acces pod si drumuri de legatura-terasamente + structuri)  nu permit o inaugurare de 'nici o culoare' pana la final de an 2022. Ceea ce este promis a fii inaugurat pe final de 2022 (sectiunea 1+2+3) va fi inaugurat undeva in primavara spre vara anului 2023 (oricum in termen) si diferenta (de pe malul tulcean - legatura cu Macin si cel brailean pana in Dn22B) undeva spre toamna lui 2023. Asa ca eu nu inteleg ce ii cu termenul de finalizare anul 2025! Pai atunci in 2023 si 2024 ce mai lucreaza webuild? Ca ceea ce mai au rest de executat  nu ar trebui sa dureze mai mult de 1 an! Mai fac un nou pod pana in 2025, caci cam 3 ani a durat si executia celui existent deja??? :((  :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: NGC on November 17, 2022, 12:15:56 PM
Au primit alaltaieri la CAB oricum o noua extensie de timp.

QuoteTip solutie: Schimbat total
Solutia pe scurt: Admite în parte cererea expertului contabil de majorare a onorariului de expert. Majorează onorariul expertului contabil de la 4.000 lei la 8.000 lei. Respinge apelul declarat împotriva încheierii de şedinţă pronunţate la data de 26.11.2020, ca nefondat. Admite apelul declarat împotriva sentinţei civile nr. 150/26.01.2021. Schimbă în tot sentinţa civilă atacată. Admite cererea de chemare în judecată. Constată că reclamanta este îndreptăţită să beneficieze de o extensie a perioadei de execuţie de 193 de zile. Obligă pârâta la plata către reclamantă a sumei de 28.808.369,4 lei, reprezentând valoarea pierderilor şi a profitului nerealizat. Obligă pârâta la plata către reclamantă a sumei de 576.167,4 lei, cu titlu de cheltuieli de judecată - taxă judiciară de timbru – efectuate în primă instanţă. Obligă intimata la plata către apelantă a sumei de 296.092 lei, cu titlu de cheltuieli de judecată, din care 288.083,7 lei – taxă judiciară de timbru, 8.300 lei – onorariu expert în construcţii şi 8.000 lei – onorariu expert contabil. Definitivă. Pronunţată în şedinţă publică azi, 15.11.2022.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: o.munteanu on November 17, 2022, 12:54:53 PM
Poate cineva să explice pentru cei neinițiați ce înseamnă decizia asta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 18, 2022, 04:31:34 PM
:welcome:
Podul de la BRAILA 18.11.2022 O:-)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/P0MKNlGh.jpg) (https://i.imgur.com/P0MKNlG.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/yIBFYbnh.jpg) (https://i.imgur.com/yIBFYbn.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/IoyWnaFh.jpg) (https://i.imgur.com/IoyWnaF.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/Qny092wh.jpg) (https://i.imgur.com/Qny092w.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/t1kMTamh.jpg) (https://i.imgur.com/t1kMTam.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/CLzuCv6h.jpg) (https://i.imgur.com/CLzuCv6.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/1Yr7apkh.jpg) (https://i.imgur.com/1Yr7apk.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/WIg5sjjh.jpg) (https://i.imgur.com/WIg5sjj.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/5EHM4tOh.jpg) (https://i.imgur.com/5EHM4tO.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/bkyMO2lh.jpg) (https://i.imgur.com/bkyMO2l.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/JnzBKWMh.jpg) (https://i.imgur.com/JnzBKWM.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/VKIwleNh.jpg) (https://i.imgur.com/VKIwleN.jpg)

Podul de la BRAILA, 18.11.2022
(https://i.imgur.com/BApqFllh.jpg) (https://i.imgur.com/BApqFll.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danvoicu on November 18, 2022, 04:52:21 PM
Mai fratilor cand este programata montarea rosturilor de dilatare? Secretosilor!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on November 18, 2022, 06:50:48 PM
Rosturile de dilatare sunt la locul lor de cand s-a montat tablierul. A ramas spatiul acolo....  :)
Daca te referila aparatele pentru rosturile de dilatatie... astea cred ca se vor monta dupa ce se asfalteaza... Ca la orice alt pod...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 19, 2022, 08:19:53 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rota on November 19, 2022, 09:19:45 PM
^ au explicat cei de la economedia:
"Podul peste Dunăre de la Brăila, ridicat de italieni și japonezi, este totuși întârziat de români, adică de CNAIR care nu și-a îndeplinit obligațiile contractuale față de antreprenor, a decis definitiv, Curtea de Apel București (CAB). Prin sentința din 15 noiembrie 2022, CAB a acordat constructorului Astaldi (WeBuild) o extensie de timp de 193 de zile și a obligat Compania de Drumuri să plătească antreprenorului despăgubiri de aproape 29 de milioane de lei pentru că i-a întârziat graficul de proiectare și execuție. Practic, pe baza deciziei CAB, constructorul nu mai este obligat să termine la termenul asumat 20 decembrie, termen pe care era imposibil să-l respecte după cum Economedia a explicat aici. Întârzierile nu sunt doar la drumurile de legătură, ci și la asfaltarea tablierului metalic de 2 kilometri.

În tot acest timp, CNAIR aștepta o ,,minune" din partea constructorului italian, care s-a angajat în fața ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu să termine lucrarea la termenul asumat. Invitat la Digi24 să comenteze situația Podului de la Brăila, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu a spus că doar printr-o ,,minune" se mai deschide Podul: ,,Dacă nu se întâmplă ceva minunat în această o lună și jumătate, șansele sunt foarte mici. Șansa ține de modul în care antreprenorul înțelege să se mobilizeze. Nu este o minune dumnezeiască ci una făcută de oameni, dacă se mobilizează". sursa (https://economedia.ro/podul-de-la-braila-intarziat-si-din-vina-statului-in-timp-ce-cnair-astepta-o-minune-pe-santierul-podului-curtea-de-apel-bucuresti-a-acordat-constructorului-astaldi-o-prelungire-a-termenului-de.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on November 21, 2022, 06:23:55 PM
LOL comentariu CNAIR:
QuoteConstructorul italian al podului suspendat peste Dunăre de la Brăila este în continuare în întârziere
 21 Noi 2022
Constructorul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila și-a luat angajamentul public de mai multe ori ca până la finalul acestui an se va putea circula pe pod între județele Brăila și Tulcea.

Din păcate, ritmul de lucru și mobilizarea lasă încă de dorit, ceea ce face ca terminarea lucrărilor la acest obiectiv să fie în întârziere, deși termenul contractual de finalizare era sfârșitul anului 2021.

Precizăm că în acest moment nu sunt finalizate nici lucrările de construcție a podului propriu-zis, iar cele de la drumurile de legătură sunt la un stadiu fizic de aproximativ 40%.

Menționăm că angajamentul antreprenorului a fost să dea în trafic podul suspendat (inclusiv testarea și echiparea) împreună cu aproximativ 11 km din  drumurile de legătură la sfârșitul anului 2022.

Chiar cu extensia de timp de 193 de zile acordată pentru finalizarea lucrărilor prin decizia intanței de apel, constructorul este în continuare în întârziere pe întregul proiect. În plus, această extensie (obținută ca urmare a acțiunii în instanță a WEBUILD S.P.A) se poate referi doar la o secțiune a obiectivului (partea de pod) și nu la întregul contract.

CNAIR așteaptă motivarea instanței pentru a putea stabili exact ce presupune extensia de timp în cauză.

Situația litigiilor dintre CNAIR și WEBUILD S.P.A în cadrul contractului Proiectare și execuție ,,Pod Suspendat peste Dunăre în zona Brăila"  este următoarea:

Un număr total de 21 de dosare;
9 dintre aceste dosare au fost câștigate de CNAIR SA ( 5 câștigate în primă instanță și 4 definitiv);
1 dosar pierdut definitiv de CNAIR SA;
În celelalte 11 dosare instanțele nu s-au pronunțat în sensul admiterii sau respingerii cererilor.
Informații suplimentare:

Valoarea contractului: 2.375.159.389,70 lei cu TVA;

Lungime pod suspendat: 1974,30 m;

Lungime drum principal Brăila – Jijila: 19,095 km;

Lungime drum de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin: 4,328 km;

Data semnării contractului: 19.01.2018;

Termen contractual finalizare: 2021.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on November 21, 2022, 08:40:35 PM
deci scorul in justitie este cnair-webuild: 9-1

cu toate astea, instanta a acceptat argumentele webuild ptr a prelungi contractul cu inca 190 de zile!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on November 21, 2022, 09:09:23 PM
NU
Scorul este 4-1 pentru ca deciziile care nu sunt definitive nu conteaza.
Si daca intram mai profund, nu cred ca CNAIR a dat in judecata Webuild, deci in 4 procese Webuild nu a obtinut nimic, in al 5-lea a obtinut. CNAIR nu a obtinut nimic in nici unul, poate doar cheltuielile de judecata.
Si mai sunt 11 dosare in curs (nu stim ce obiect au).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on November 21, 2022, 09:19:07 PM
Eu banuiesc ca unul din dosare are ca obiect certificatul intermediar negativ. Din cele 11 care nu au fost inca solutionate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on November 24, 2022, 11:35:14 PM
40% drumuri de legatura e impreuna cu ramura Jijila, care e in urma rau.
Daca am considera doar ramura Smardan cred ca sunt pe la 75%.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 25, 2022, 07:29:26 AM
Drum legatura Jijila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 25, 2022, 04:52:31 PM
Zona Bloc ancoraj Jijila

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 26, 2022, 09:59:21 AM
Mal Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 26, 2022, 04:13:22 PM
(https://i.postimg.cc/SxdmfXc6/221124131054.jpg)

(https://i.postimg.cc/J4brtYnd/221124133346.jpg)

(https://i.postimg.cc/XY4V5KBN/221124133406.jpg)

(https://i.postimg.cc/JnvrH9ZS/221124133534.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 26, 2022, 05:29:30 PM
26.11.2022  O:-)
PODUL SUSPENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/kbmserFh.jpg) (https://i.imgur.com/kbmserF.jpg)

PODUL SUSPENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/F2z0cAnh.jpg) (https://i.imgur.com/F2z0cAn.jpg)

PODUL SUSPENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/nV2srqLh.jpg) (https://i.imgur.com/nV2srqL.jpg)

PODUL SUSPEENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/t5TOh0Wh.jpg) (https://i.imgur.com/t5TOh0W.jpg)

PODUL SUSPENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/lIsdTN7h.jpg) (https://i.imgur.com/lIsdTN7.jpg)

PODUL SUSPENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/PGV4KPgh.jpg) (https://i.imgur.com/PGV4KPg.jpg)

PODUL SUSPENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/HiTUvmKh.jpg) (https://i.imgur.com/HiTUvmK.jpg)

PODUL SUSPENDAT PESTE DUNARE DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/BkSCyY1h.jpg) (https://i.imgur.com/BkSCyY1.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on November 26, 2022, 06:38:00 PM
Ceva-ceva se străduiesc și ei. Avansează.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on November 26, 2022, 07:11:11 PM
Pot intra cu hidroizolarea și asfaltarea dinspre mal Brăila? Văd că au acoperit zona de conexiune dintre podul propriu-zis și viaductul de acces.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 27, 2022, 08:11:08 AM
26.11.2022 O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on November 27, 2022, 07:52:01 PM
Tare sunt curios daca exista vreun plan pentru DN22D, in toata isteria asta cu datul drumului mai devreme. Pentru ca drumul asta, in starea actuala este nepotrivit unui trafic mare: ingust, cu starea asfaltului precara, intens circulat agricol.

O sa vina iulie, o sa se deschida podul si primii oameni o sa moara fix pe 22D.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on November 28, 2022, 10:28:57 AM
Din vodeo e clar ca nu se pot intra cu masini grele pe pod dinspre Braila.  Probabil dinspre Tulcea si mai putin.  Cat despre DN22D, nu pe acolo mergeai daca luai bacul de la Braila?  Probabil ca ar fi util sa se faca ceva instructaj pe la primariile din continuarea podului sa atentioneze localnicii ca se vor trezi cu tiruri prin fatza caselor cat de curand.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on November 28, 2022, 11:18:07 AM
Problema cu drumurile din Tulcea e ca e drumul drept și plat și deodată dispare în curba și coborâre.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 28, 2022, 08:29:38 PM
Nu stiu de ce @Radu Aramă nu isi mai posteaza filmarile pe forum...

Dar, pentru a pastra ordinea cronologica (vine alta de la Raducu), postez eu filmarea lui de acum 2 zile:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on November 28, 2022, 08:59:19 PM
Cine vine cu elicopterul acolo? Sau e loc de decolare/ aterizare al dronelor?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 29, 2022, 08:30:59 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 01, 2022, 04:12:28 PM
O filmare de ieri de la @Radu Arama : Pod Suspendat Braila - 30.11 | RIDICARE piesă rost dilatare

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 02, 2022, 09:42:53 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 02, 2022, 04:09:53 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on December 02, 2022, 05:11:13 PM
 O:-)  02.12.2022

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/t48SJyth.jpg) (https://i.imgur.com/t48SJyt.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/wJ0493Ch.jpg) (https://i.imgur.com/wJ0493C.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/ByHVQQHh.jpg) (https://i.imgur.com/ByHVQQH.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/2MByxweh.jpg) (https://i.imgur.com/2MByxwe.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/zuIDWYwh.jpg) (https://i.imgur.com/zuIDWYw.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/jJQ0eb8h.jpg) (https://i.imgur.com/jJQ0eb8.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/1lNfA34h.jpg) (https://i.imgur.com/1lNfA34.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/ewPNIThh.jpg) (https://i.imgur.com/ewPNITh.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/OlGBHwRh.jpg) (https://i.imgur.com/OlGBHwR.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/oFhK0gCh.jpg) (https://i.imgur.com/oFhK0gC.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/FDMItMIh.jpg) (https://i.imgur.com/FDMItMI.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/dkYj5zCh.jpg) (https://i.imgur.com/dkYj5zC.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/7U4wb3oh.jpg) (https://i.imgur.com/7U4wb3o.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on December 03, 2022, 09:19:57 AM
02.12.2022 O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on December 06, 2022, 03:23:08 PM
QuotePODUL DE LA BRAILA NU POATE FI INAUGURAT – Constructia megalomana ar putea fi gata in vara anului viitor
"Iata ca ne aflam la sfarsitul lunii noiembrie 2022 si se zareste foarte departe momentul finalizarii macar a posibilitatii folosirii podului, cu niste minime drumuri de acces. Putem vorbi de vara anului 2023", declara Alin Serbanescu, purtatorul de cuvant al Companiei de Drumuri, potrivit Radio Romania Actualitati.
https://infrapress.ro/2022/12/06/podul-de-la-braila-nu-poate-fi-inaugurat-constructia-megalomana-ar-putea-fi-gata-in-vara-anului-viitor/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 06, 2022, 04:02:27 PM
Asta este doar "confirmarea oficiala" a ceea ce stim toti cei de pe forum...

Si pentru ca @Radu Arama nu mai posteaza de buna-voie, pun eu cea mai recenta filmare a lui cu pasajul peste calea ferata. De remarcat momentul de 05.10, cu garnitura de tren care trece spre Galati.
(LE Am fost corectat de cunoscatori...)
Fix segmentele peste CF "sunt lipsa la apel"....


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on December 06, 2022, 04:03:10 PM
@TibiV: Trenul merge spre Braila/Bucuresti, Galati e in partea opusa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 06, 2022, 04:05:38 PM
Sorry....

Nu sunt din zona, asa mi s-a parut pe harta...  :-[
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on December 06, 2022, 05:55:09 PM
Quote from: mirceaeliade on December 06, 2022, 03:23:08 PM
QuotePODUL DE LA BRAILA NU POATE FI INAUGURAT – Constructia megalomana ar putea fi gata in vara anului viitor
https://infrapress.ro/2022/12/06/podul-de-la-braila-nu-poate-fi-inaugurat-constructia-megalomana-ar-putea-fi-gata-in-vara-anului-viitor/
Termenul de ,,megaloman" are un înțeles negativ, care nu se potrivește acestei construcții.
Un sincer Rușinică! redacției publicației citate aici, le urez de Moș Niculae să primească câte un dicționar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 06, 2022, 11:31:37 PM
Smardan- Centura Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 07, 2022, 12:17:16 PM
Termenul megaloman nu se potriveste niciunei constructii  :o
S-a revarsat mandria locala si nu au inca exercitiul exprimarii bucuriei. Ii intelegem.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on December 07, 2022, 10:04:23 PM
QuotePodul peste Dunăre de la Brăila, întârziat și din vina CNAIR: La patru ani de la primele lucrări, Ministerul Transporturilor face noi exproprieri / Astaldi folosește orice prilej pentru claim-uri și extensii de timp

Totuși, la patru ani de la primele lucrări, CNAIR face noi exproprieri, un temei solid în instanță pentru ca antreprenorul să reclame ,,neîndeplinirea obligațiilor contractuale ale beneficiarului", adică faptul că terenul nu a fost complet eliberat și astfel nu ar fi putut să lucreze.

Ultimul exemplu este Proiectul de Hotărâre de Guvern prin care urmează să fie expropriate 36 de imobile noi, din care două în județul Brăila și 34 în județul Tulcea:

,,Ca urmare a întocmirii şi avizării planurilor parcelare și a documentațiilor cadastrale individuale au fost identificate imobile noi, pentru care este necesară declanșarea procedurii de expropriere și completarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 857/2018, respectiv:
– 1 imobil pe teritoriul localității Brăila, județul Brăila, necesar a fi înscris în anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 857/2018, la poziția nr. crt. 341, în suprafață de 302 mp, pentru care valoarea de despăgubire este de 63.420 lei;
– 1 imobil pe teritoriul localității Vădeni, județul Brăila, necesar a fi înscris în anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 857/2018, la poziția nr. crt. 961, în suprafaţă totală de 699 mp şi pentru care valoarea de despăgubire este 2.935,80 lei;
– 24 imobile noi (teren) pe teritoriul localității Smârdan, județul Tulcea, necesar a fi înscrise în anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 857/2018, de la poziția nr. crt. 1851 până la poziția nr. crt. 18524, în suprafață totală de 164.664 mp şi pentru care este necesară suma de 466.017,91 lei.
– 12 imobile noi (teren) pe teritoriul localității Jijila, județul Tulcea, necesar a fi înscrise în anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 857/2018, de la poziția nr. crt. nr. 4001 până la poziția nr.crt. 40012, în suprafață totală de 48.827 mp și pentru care este necesară suma de 135.283,12, motiv pentru care prin prezentul act normativ este necesar a se declanșa procedura de expropriere și pentru aceste imobile, în conformitate cu anexa la prezentul proiect; Suma totală aferentă despăgubirilor imobilelor noi este în cuantum de 667.656,83 lei sumă care trebuie asigurată prin prezentul proiect de act normativ".

Totodată, Ministerul Transporturilor admite că s-au făcut greșeli încă de la prima etapă a exproprierilor (2018):

,,Totodată, urmare a întocmirii documentațiilor cadastrale, pe terenul supus deja exproprierii de la poziția nr. crt. 26 din anexa nr. 2 la H.G. nr. 857/2018, a fost identificată o construcție (platformă betonată) în suprafaţă de 387 mp şi care la momentul declanșării procedurii de expropriere pentru terenuri, deși aceasta exista, nu a fost identificată, astfel încât prin prezentul proiect de act normativ este necesar a se declanșa procedura de expropriere și pentru acest imobil constând în construcție nou identificată, în conformitate cu anexa la prezentul proiect.
Suma aferentă despăgubirii pentru construcția situată pe terenul deja expropriat, care la momentul declanșării procedurii de expropriere nu a fost identificată, este de 40.635,00 lei, sumă care necesită a fi asigurată, prin prezentul proiect de act normativ".
https://economedia.ro/podul-peste-dunare-de-la-braila-intarziat-si-din-vina-cnair-la-patru-ani-de-la-primele-lucrari-ministerul-transporturilor-face-noi-exproprieri-astaldi-foloseste-orice-prilej-pentru-claim-uri-si-ex.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 08, 2022, 09:59:45 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on December 08, 2022, 12:24:44 PM
Sunt bazine colectoare ale apelor pluviale. Viitoarele rigole/casiuri ale noilor sosele vor deversa acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on December 10, 2022, 04:32:03 PM
 O:-)
10.12.2022

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/wvJ2vrEh.jpg) (https://i.imgur.com/wvJ2vrE.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/Djgjxdlh.jpg) (https://i.imgur.com/Djgjxdl.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/GBL8NROh.jpg) (https://i.imgur.com/GBL8NRO.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/X6NzPqgh.jpg) (https://i.imgur.com/X6NzPqg.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/KnxSiwBh.jpg) (https://i.imgur.com/KnxSiwB.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/2sWf4Zdh.jpg) (https://i.imgur.com/2sWf4Zd.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/s0lktRHh.jpg) (https://i.imgur.com/s0lktRH.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/L7WTNxOh.jpg) (https://i.imgur.com/L7WTNxO.jpg)

PODUL DE LA BRAILA
(https://i.imgur.com/11WhmrYh.jpg) (https://i.imgur.com/11WhmrY.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 10, 2022, 11:22:31 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on December 11, 2022, 09:49:47 AM
Pare sa fie doar primerul. La un " google", firma care produce primerul(anti-rust) produce si membrana hidroizolatoare.
" Eliminator" pare sa fie numele membranei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on December 11, 2022, 11:34:21 AM
notabil ca apare un autovehicul normal PE pod.  inseamna ca au pe unde sa urce cu camioane care cara materiale grele, inclusiv pt asfaltari
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on December 11, 2022, 12:59:12 PM
10.12.2022  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 11, 2022, 03:56:29 PM
Doua filmari si de la Radu Arama

Pod Suspendat Braila - 07.12 | ASFALTARE giratoriu dig Brăila

Pod Suspendat Braila - 10.12 | ASFALTARE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 12, 2022, 10:41:43 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on December 12, 2022, 04:47:33 PM
https://economedia.ro/ministrul-grindeanu-a-anuntat-noile-termene-pentru-podul-peste-dunare-de-la-braila-se-poate-deschide-in-aprilie-mai-pe-varianta-macin-si-august-septembrie-pe-ruta-jijila-grindeanu-vorbeste-despre-s.html

QuoteMinistrul Grindeanu a anunțat noile termene pentru Podul peste Dunăre de la Brăila : se poate deschide în aprilie-mai pe varianta Măcin și august-septembrie pe ruta Jijila. Grindeanu vorbește despre șantajul Astaldi

Podul peste Dunăre de la Brăila s-ar putea deschide în primăvara anului viitor, în aprilie sau mai pe varianta Măcin și în august-septembrie pentru varianta Jijila din județul Tulcea, a anunțat luni, la Parlament Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Este practic, al treilea termen pentru cea mai complexă lucrare de infrastructură de după Revoluție. Primul termen a fost cel contractual, decembrie 2021, iar al doilea a fost 20 decembrie 2022, dată pe care constructorul Astaldi și-a asumat-o pe 3 octombrie la ultima vizită pe șantier a ministrului Grindeanu. Săptămâna trecută, Astaldi a început lucrările pentru aplicarea hidroizolației (detalii aici)

Ministrul Sorin Grindeanu a vorbit despre șantajul Astaldi, companie care câștigă contracte pe bandă rulantă cu CFR și CNAIR : ,,Niciodată, eu și colegii de la CNAIR nu vom accepta soluții mai scurte care nu se regăsesc în proiectul tehnic licitat. Unele soluții au fost acceptate de CNAIR, altele nu, pentru că schimbau soluțiile de proiectare și parametrii licitați în defavoarea proiectului. I-am încurajat pe cei de la CNAIR să nu accepte. Există claim-uri (n.r acțiuni pentru acordarea de despăgubiri), instanța poate să decidă într-o formă sau alta. Faptul că nu se țin de termene înseamnă penalități. Bineînțeles că vor certificate negative, nu mai e loc de nuanțe. Ați văzut angajamentele (n.r Astaldi). Nu accept chestiuni care să pară că trebuie să deschidem Podul la sfârșitul anului 2022, dar acceptați voi de la CNAIR unele soluții. Așa ceva nu e legal, în primul rând. Nu poate să fie acest mod de șantaj un mod de lucru. Pe Pod, efectiv, multe nu mai sunt de făcut. În schimb pe descărcări mai e de lucru. Descărcarea pe zona de Brăila intră direct în Drumul Expres Galați-Brăila care se termină în 2023 (n.r constructor UMB), eu cred că undeva, cu tot cu vremea rea de iarnă, în aprilie-mai ar putea fi dat în trafic pe varianta Măcin în județul Tulcea și în august-septembrie la Jijila." a transmis Grindeanu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on December 13, 2022, 07:00:02 PM
Nu stiu ce sa zic de Aprilie. Eu mai degraba ma gandesc ca o sa fie undeva in Iunie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on December 13, 2022, 07:04:08 PM
Aprilie - mai daca permite vremea.
Au facut progrese mari cu drumurile de lagatura in ultimele 2 luni, daca tin ritmul estimarea e corecta. Inclusiv 3-5 saptamani de "iarna".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 13, 2022, 09:31:59 PM
Filmarea noastră arată cam așa:


Vine și o poziție foarte dură mâine dimineață.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on December 14, 2022, 12:25:02 PM
Personal, eu tind sa cred ca WeBuild asteapta sa fie gata intrarea despre Braila ca sa asfalteze legatura de pe celalalt mal.  Au facut show cu peticul de asfalt de pe malul tulcean, dar cred ca incearca sa minimizeze costurile cu aducerea de asfalt de pe celalalt mal, probabil mai ieftin de aprovizionat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on December 14, 2022, 01:29:43 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2392633384243988)

Podul Brăila: marea dezamăgire a acestui an. Duminică, 11.12.2022, am filmat din dronă podul suspendat de la Brăila și drumurile de legătură pe relația DN2B (Centura Brăila)-DN22 (Smârdan): .... Hartă interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

Eșecul inaugurării acestui obiectiv în 2022 este un exemplu perfect de combinație nefastă între urmărirea interesului privat (profit) și impotența legendară a statului, recte CNAIR și MT. Contractul a fost semnat în 19.01.2018 cu o perioadă de proiectare de 12 luni și 36 de execuție.

Ordinul de începere a fost emis în 02.03.2018, dar cei 4 ani au primit extensii de timp, ultima de 193 zile (plus niște daune) decisă de instanță în 15.11.2022. Statul nu și-a făcut treaba. De exemplu, abia în mai 2021 a emis autorizația de construire aferentă celor aproximativ 15 km rămași din totalul celor 22 km de drumuri de legătură.

Așa că am trăit din promisiuni. Antreprenorul general, WeBuild, se bătea cu pumnul în piept în vara anului 2021 că la final de 2022 circulăm pe pod și pe ramura sudică, scurtă, între nodul cu DN22B Brăila-Galați și DN22 lângă Smârdan.

Da, în august 2021 era perfect fezabil ca până în decembrie 2022 să fie gata podul și conexiunea scurtă. Chiar și noi eram optimiști în 10 august 2021 (link: https://bit.ly/3W9rfZo): "podul propriu-zis va fi gata vara viitoare, dar drumurile noi care îl vor lega de infrastructura rutieră de pe cele două maluri vor fi terminate abia spre finalul lui 2022 când, sperăm, vom putea circula."

Acum un an, pe 23.12.2021, văzând determinarea constructorilor și rezolvarea în sfârșit, în mare măsură, a blocajelor birocratice, vă ziceam (detalii: https://bit.ly/3UX1nPv): "lucrările avansează într-un ritm satisfăcător și avem șanse bune să trecem Dunărea pe noul pod la final de 2022".

Dar la început de 2022 s-au acumulat întârzieri majore, mai întâi cu ridicarea segmentelor de tablier (probleme logistice și vânt puternic), apoi au fost amplificate de procedurile de sudare a tablierului din vară (se suda doar noaptea din cauza temperaturilor ridicate). Colac peste pupăză, din luna august WeBuild a apăsat puternic frâna pe drumurile de legătură.

Autoritățile incapabile, indolente și culcate pe-o ureche le-au ținut isonul celor de la WeBuild până acum câteva luni când șansele de deschidere au scăzut dramatic, spre zero. Acum nu mai știu pe unde să scoată cămașa. Ministrul Grindeanu dă vina pe cei de la WeBuild, iar aceștia îi arată cu degetul hârțogăria și deciziile definitive ale judecătorilor.

Avem noi promisiuni de inaugurare: aprilie-mai 2023 pentru ce trebuia deschis acum în decembrie și în august-septembrie 2023 latura nordică dintre pod și Jijila spre Tulcea. Sunt termene fezabile DOAR dacă vremea va colabora și DOAR dacă antreprenorul va binevoi să pună și muncitorii la treabă, nu doar avocații!

Rușine CNAIR. Rușine WeBuild!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: SUHOI on December 14, 2022, 02:35:12 PM
Imi cer scuze daca voi parea prea obraznic dar daca ma poate ajuta cineva i-as fi foarte recunoscator  :) adica: in penultima si ultima mea postare (cand inca clocotea pe aici si la minister cu termene de finalizare decembrie 2022 podul si toata lucrarea-drumuri de legatura in 2025-o alta tampenie) eu mi-am postat propria opinie (in urma vizionarii materialelor video ale colegilor unde era vizibila o imbunatatire serioasa a mobilizarii constructorului pe drumurile de legatura) privind finalizarea luicrarilor (pod si drumuri de legatura) ca fiind in 2 etape. Prima etapa  va fi finalizata in intervalul primavara  spre vara 2023 si a doua etapa  a lucrarii (este adevarat nu am nominalizat lunile ca si domnul ministru) vara spre toamna 2023. No acuma eu simtindu-ma "plagiat" de domnul ministru carei "institutii" trebuie sa ma adresez pentru a-mi apara "dreptul de proprietate"? :D
Sper ca totusi webuildul sa o tina tot asa si la anul (2023), sa nu apara alte "evenimente" si sa ma contrazica! :((
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 14, 2022, 03:24:28 PM
Cand o ingheta pelicula aia de pe calea de rulare metalica, o sa fie un black ice danger rau.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 15, 2022, 09:29:41 PM
O filmare foarte interesanta de la @Radu Arama: Pod Suspendat Braila - 13 decembrie - blocul de ancoraj Brăila

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 18, 2022, 10:31:35 AM
O filmare de ieri de la @Radu Aramă


Il asteptam si pe @Raducu Popa ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on December 18, 2022, 05:50:23 PM
chestia aia maro de pe pod e hidroizolatia?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on December 18, 2022, 05:54:07 PM
^
Quote from: shogom on December 11, 2022, 09:49:47 AMPare sa fie doar primerul. La un " google", firma care produce primerul(anti-rust) produce si membrana hidroizolatoare.
" Eliminator" pare sa fie numele membranei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 18, 2022, 05:56:34 PM

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 22, 2022, 12:07:25 PM
Va urez tuturor Sarbatori Fericite, sanatate, liniste sufleteasca si bucurii cat mai multe!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 23, 2022, 11:28:40 AM
Cele mai frumoase luminite de Craciun.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on December 27, 2022, 09:21:26 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 29, 2022, 09:02:51 PM
O filmare si de la SPIRI DRONE

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on December 29, 2022, 10:28:36 PM
Am gasit si filmarea aceasta din 26 dec, cu ceva lucrari efectuate pe calea de rulare.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on December 29, 2022, 11:16:09 PM
Rusine ... Astaldi. De doua ori si pentru PiSi5. Noroc ca pe PiSi3 n-au nimic de relocat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on December 30, 2022, 10:39:47 AM
Pentru un ochi avizat, au inceptut sa monteze asa numitele linii de siguranta deasupra cablurilor principale. vad ca doar pe o parte. Liniile de siguranta sunt cabluri de care se leaga cu centura de siguranta cei care vor face mentenanta, si vor merge pe cablurile princiale.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on December 31, 2022, 02:46:12 PM
La final de an, sa vedem o sinteza facuta de @Radu Aramă : Pod Suspendat Braila - 2022 în 18 minute


Nu stiu de ce Radu Aramă nu a mai postat nimic de mai bine de doua luni.

Dar cred ca trebuie sa ii multumim pentru eforturi si filmarile remarcabile pe care le-a realizat in 2022...
:cheers:

La Multi Ani tuturor!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 02, 2023, 07:13:26 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 02, 2023, 08:02:34 PM
In doua silabe: SU PERB!....  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 03, 2023, 01:18:43 PM
Si o filmare postata ieri de Alain Legrand:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Goldmund on January 10, 2023, 08:57:51 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 11, 2023, 08:19:12 AM
O filmare urcata de @Raducu Popa pe YouTube acum 3 zile: POD Suspendat peste Dunare + Drumuri de legatura Smardan Macin, Jijila, DN2B Centura Braila 07.01.23

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 16, 2023, 08:48:03 AM
O saptamana usoara tuturor!

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 19, 2023, 01:37:28 PM
Si o filmare postata acum2 zile de @Radu Aramă -multumim!...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 20, 2023, 09:21:53 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 20, 2023, 01:49:38 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on January 23, 2023, 03:31:49 PM

(https://i.imgur.com/tzUhf1t.png)


(https://i.imgur.com/t8edrj6.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jalemare on January 23, 2023, 05:47:01 PM
𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮 - 𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶

Am convocat în șantier factorii responsabili de această lucrare pentru a vedea ce lucrări mai sunt de executat și care sunt măsurile ce trebuie luate, în așa fel încât desfășurarea acestora să fie într-un ritm care să permită darea în trafic a acestui obiectiv, inclusiv cu drumurile de legatură, cât mai repede și în condiții optime.

Am văzut din partea antreprenorilor începutul unui nou tip de abordare, una pozitivă, care mă face să cred că ritmul lucrărilor va fi accelerat și predictibil.

Până acum, s-au așternut 32.000/80.000 tone asfalt aferente primei etape a drumurilor de legătură + pod și continuă asfaltarea pe acestea, pe ambele maluri.

În momentul acesta, se execută lucrări atât la pod, cât și la drumurile de legătură, după cum urmează:

𝗭𝗼𝗻𝗮 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁
✅️ Se realizează armarea, cofrarea și turnarea ultimelor două porțiuni din placa de suprabetonare a structurilor blocului de ancoraj Jijila;
✅️ Se montează elemente ale sistemului de dezumidificare aferent cablului principal;
✅️ Se realizează aplicarea primului strat (primer) aferent hidroizolației;
✅️ Se execută, săpătura, armarea, cofrarea și betonarea grinzilor de bază aferente Turnurilor Jijila și Brăila, acestea fiind ultimele elemente de structură ale pilonilor.

𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗿𝗶 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 - 𝗘𝘁𝗮𝗽𝗮 𝟭 + 𝗘𝘁𝗮𝗽𝗮 𝟮

𝗭𝗼𝗻𝗮 𝗺𝗮𝗹𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮
✅️ Km 4+500 (giratoriu 3) și km 1+200 (giratoriu 2):se montează bordurile și pavelele;
✅️ Km 4+500 (viaduct): se montează dalele de racordare;
✅️ Pod km 2+222: se cofrează și betonează grinda de parapet;
✅️ Km 2+800 Centru de Întreținere și Coordonare: se lucrează la compartimentările atelierului mecanic și a clădirilor anexe și se așterne stratul de formă în zona parcării;
✅️ Pod km 1+759: se efectueaza lucrări de armare, cofrare și betonare a plăcii de suprabetonare;
✅️ Km 1+200 - 4+500: se montează parapetele în zona podurilor;
✅️ Km 2+450 - 2+409 și km 1+700 - 1+390: se așterne stratul superior de fundație (piatră spartă);
✅️ Se execută lucrări de realizare a rigolelor de acostament necesare drumului principal;
✅️ Se execută lucrări de profilare taluz în zona bretelelor 1, 2, 3 și 4 și în zona drumului principal.

𝗭𝗼𝗻𝗮 𝗺𝗮𝗹𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗝𝗶𝗷𝗶𝗹𝗮
✅️ Giratoriu 4: se montează bordurile și pavelele;
✅️ Km 7+300 (stația de taxare): se execută lucrări aferente structurii și la canalizării pluviale, precum și așternerea straturilor de asfalt în zona acesteia;
✅️ Podeț casetat km 7+810, pod km 9+469 și pod km 11+779: se armează, cofrează și betonează elevațiile;
✅️ Km 0+000 - 2+000: se așterne primul strat de asfalt AB 31,5;
✅️ Pod km 3+320: se betonează trotuarele și grinzile de parapet;
✅️ Km 0+000 - 4+365 DL (drum de legătură): se montează parapetele în zona podurilor;
✅️ Drum principal și drum de legătură: se lucrează la montarea casiurilor necesare scurgerii apelor pluviale și la profilarea taluzilor.

ℹ️ În funcție de evoluția lucrărilor din Februarie-Martie, care depind de mobilizarea antreprenorilor, dar și de condițiile meteorologice, vom comunica în ce luna din acest an vom da în trafic acest obiectiv.

La vizita în șantier, am fost însoțit de domnul director al Direcției Implementare Proiecte din cadrul CNAIR, domnul Mihai-Felician Cerneștean, precum și de responsabilii de proiect, alături de care am parcurs și verificat fiecare zonă a șantierului în parte.

Ionel Scriosteanu - Facebook
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on January 24, 2023, 10:05:40 AM
O filmare postată în urmă cu 2 zile de @Radu Aramă: Pod Suspendat Braila - 21.01 | ELIBERARE teren | borduri

Azi, sâmbătă 21 ianuarie vedem că s-a intrat pe porțiunea de la pasajul peste calea ferată către Calea Galați și se degajează terenul pe anumite sectoare, unde chiar săptămâna trecută erau grămezi de pământ și alte materiale. De asemenea s-au pus pe poziție primele grinzi peste canalul de desecare din zonă.

Dincolo de km 1+180 se continuă cu stratul de balast stabilizat, probabil vor urma în succesiune rapidă emulsia bituminoasă și mai apoi asfaltul.

Pe alte tronsoane se montează bordurile de delimitare a părții carosabile.

Pe tablierul podului s-a reînceput aplicarea grundului pentru continuarea hidroizolației.



Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 24, 2023, 11:05:05 AM
Mal Tulcea, ieri, 23.01


Si filmarea cu drumurile de legatura Jijila, Macin si centura BR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on January 24, 2023, 02:53:07 PM
Nu inteleg de ce oameni ca Scriosteanu publica lista celor care se fac in loc sa publice lista la ce mai de de facut.  Prin Octombire s-a semnat in fata unui tabel cu vreo 50 de chestii care mai trebuiau facute.  De ce nu se publica lista aia clara si sa se arate cate din alea au fost sau sunt in curs de completare, ca sa vedem si noi. Ca "✅️ Se execută, săpătura, armarea, cofrarea și betonarea grinzilor de bază aferente Turnurilor Jijila și Brăila, acestea fiind ultimele elemente de structură ale pilonilor" mie imi suna a chestie care trebuia facuta inainte sa se intinda tablierele podului, si acum apare ca umflatura la lista chestiilor care se fac...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: viossboss on January 26, 2023, 01:05:02 PM
Quote from: mirceaeliade on January 24, 2023, 02:53:07 PM...
Poate intâmplarea următoare va reuși să te lămurească intr-un fel : In 2019 , in timp ce se săpa la turn ( piciorul podului) pe malul Tulcean , doi "indivizi" de la minister intrebau "-Și aici ce se construiește ?" , venind pe jos de la blocul de ancoraj !  :insomnia: Incetul cu incetul s-a ințeles faptul că oamenii au lipsă de imaginație și au inceput să arate ce "s-a făcut" nu ce mai e de făcut , bașca faptul că lista cu cele 50 de puncte le-a fost dată in buzunar , ptr. vizitele viitoare. Pt.a doua observație , in legătură cu grinda , cele 5 segmente au fost sudate la sol ("îmbrăcând" piciorul , cumva) exact pe poziția viitoare a grinzii. Și sunt 100% convins că pe acea listă de 50 , figura și grinda . Sper că am ajutat cumva.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on January 28, 2023, 12:04:53 PM

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on January 29, 2023, 09:31:23 AM
29.01.2023  :welcome:

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/0k76gtbh.jpg) (https://i.imgur.com/0k76gtb.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/dbZDKljh.jpg) (https://i.imgur.com/dbZDKlj.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/HWrvtR8h.jpg) (https://i.imgur.com/HWrvtR8.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/aTx32HZh.jpg) (https://i.imgur.com/aTx32HZ.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/Xfc78i7h.jpg) (https://i.imgur.com/Xfc78i7.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/q2oSfT5h.jpg) (https://i.imgur.com/q2oSfT5.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/Zu4QkElh.jpg) (https://i.imgur.com/Zu4QkEl.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/I8xOI6vh.jpg) (https://i.imgur.com/I8xOI6v.jpg)

Podul de la BRAILA 29.01.2023
(https://i.imgur.com/1j2OaJzh.jpg) (https://i.imgur.com/1j2OaJz.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on January 29, 2023, 11:53:44 AM
Cred ca au stins lumina si au pus lacatul pana mai spre primavara, cand se topeste zapada.... :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on January 29, 2023, 03:12:59 PM


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on February 02, 2023, 10:24:07 AM
Oare care e variatia de inaltime la mijloc intre iarna si vara? Cat se contracta cablurile alea de sustinere la lungimea asta? Aveti vreo idee?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 04, 2023, 08:49:25 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on February 08, 2023, 10:31:50 PM
QuoteAutorizatie nr. 1 - Modificarea Autorizației de construire nr. 23/28.05.2021 ,,Etapa IV - Drum principal Brăila - Jijila: km 0+000 – km 2+560, km 4+150 – km 11+980 (exclusiv secțiunea II A.C. nr. 139/19.12.2018 și A.C. nr. 16/03.04.2019) și km 16+450 - km 19+095.81, precum și Drum de legătură km 0+000 – km 4+366" din cadrul obiectivului de investiție ,,Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" Excludere Sector km 1+900 – km 2+200 – Drum Principal Brăila-Jijila
https://www.mt.ro/web14/informatii-de-interes-public/alte-informatii/autorizatii-2023/4431-a2023-1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on February 08, 2023, 11:38:06 PM
^

Practic se scoate din contractul cu Webuild porțiunea cu giratoriul de conexiune cu DEx BR-GL.

Nu mi-e clar din ultimul paragraf dacă se consideră acordată AC pentru UMB:


(https://i.imgur.com/14SR4r0.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 11, 2023, 06:24:16 PM
 :welcome:

11.02.2023

Pasaj CFR- drum legatura la Pod Braila
(https://i.imgur.com/cHdVZYWh.jpg) (https://i.imgur.com/cHdVZYW.jpg)

Pasaj CFR- drum legatura la Pod Braila
(https://i.imgur.com/0wYrD2vh.jpg) (https://i.imgur.com/0wYrD2v.jpg)

Pasaj CFR- drum legatura la Pod Braila
(https://i.imgur.com/pbSPSaeh.jpg) (https://i.imgur.com/pbSPSae.jpg)

Pasaj CFR- drum legatura la Pod Braila
(https://i.imgur.com/zV3bq69h.jpg) (https://i.imgur.com/zV3bq69.jpg)

Pasaj CFR- drum legatura la Pod Braila
(https://i.imgur.com/daYesTmh.jpg) (https://i.imgur.com/daYesTm.jpg)

Pasaj CFR- drum legatura la Pod Braila
(https://i.imgur.com/K2wFnoph.jpg) (https://i.imgur.com/K2wFnop.jpg)

Pasaj CFR- drum legatura la Pod Braila
(https://i.imgur.com/i1zuG5Oh.jpg) (https://i.imgur.com/i1zuG5O.jpg)

Sens giratoriu iesire Braila spre Pod Braila
(https://i.imgur.com/WJCDGUvh.jpg) (https://i.imgur.com/WJCDGUv.jpg)

Sens giratoriu iesire Braila spre Pod Braila
(https://i.imgur.com/DJBwxhFh.jpg) (https://i.imgur.com/DJBwxhF.jpg)

Sens giratoriu iesire Braila spre Pod Braila
(https://i.imgur.com/81YfzP0h.jpg) (https://i.imgur.com/81YfzP0.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 12, 2023, 08:02:49 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 14, 2023, 02:53:30 PM
Din pacate, vad ca si @Raducu Popa a inceput sa uite de noi...

Doua filmari de acum 3, respectiv 2 zile:


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 16, 2023, 12:57:25 PM
O filmare de ieri de la @Radu Aramă

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 17, 2023, 09:01:33 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 17, 2023, 04:45:55 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vily28 on February 17, 2023, 11:43:30 PM
Salut, urmaresc acest topic si astept deschiderea ca toata lumea.
Nu stiu daca sa mai discutat, dar oare la deschidere se va da drumul direct la trafic sau se poate deschide prima zi pentru vizitatori, pietoni.
De exemplu in Scotia la Edinburg podul Queensferry sa deschis pentru vizitatori in prima zi.
Cred ca ar fi o idee buna de promovat pentru API tinand cont ca nu se deschide un pod ca acesta in fiecare an.
Mai jos aveti un link de la deschiderea din Scotia.
https://www.thescottishsun.co.uk/news/1505763/queensferry-crossing-bridge-walk-pedestrians-50000/
Cred ca ar mai fi si alte exemple dar acesta este unu de care imi amintesc.
Merci
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bogdan4ice on February 18, 2023, 06:06:40 PM
Acel pod e in oras. Aici cum procedezi? Faci o mare parcare la capete pentru cei interesati? Se va deschide direct cu trafic. daca vrei sa-l vizitezi o iei la  pas pe trotuar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on February 18, 2023, 08:28:15 PM
 :lol: s a mai discutat ca nu va fi liber accesul pentru pietoni   :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vily28 on February 19, 2023, 05:40:42 AM
Podul Queensferry este mult in afara orasului si la o distanta mai mare de centru orasului Edinburg fata de distanta pod centrul Braila. Am participat la un eveniment similar unde toata lumea a parcat la parcarile park&ride si autobuzele locale te duceau pana la pod, foarte simplu dar organizat.
De acord se va putea vizita la pas pe trotuar oricand si dupa dare in folosinta, dar altceva este sa mergi pe el eventual pe bicicleta,  singura sansa care va fi, dar cred ca nu vrea nimeni sa isi bata capul cu asa ceva.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 19, 2023, 01:55:46 PM
 :welcome:

19.02.2023
Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/AFie55Vh.jpg) (https://i.imgur.com/AFie55V.jpg)

Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/ymUZsCph.jpg) (https://i.imgur.com/ymUZsCp.jpg)

Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/weWWDRrh.jpg) (https://i.imgur.com/weWWDRr.jpg)

Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/GEKevlIh.jpg) (https://i.imgur.com/GEKevlI.jpg)

Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/bS6idZXh.jpg) (https://i.imgur.com/bS6idZX.jpg)

Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/iAuOo7hh.jpg) (https://i.imgur.com/iAuOo7h.jpg)

Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/LzQhJ1ph.jpg) (https://i.imgur.com/LzQhJ1p.jpg)

Podul de la  BRAILA
(https://i.imgur.com/rOT6UdMh.jpg) (https://i.imgur.com/rOT6UdM.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 19, 2023, 09:51:23 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 24, 2023, 12:38:31 PM
O filmare de acum 6 zile de la @Raducu PopaPOD Suspendat peste Dunare | De la km 2 (mal Braila) la km 8 (mal Tulcea) Stadiu lucrari 18.02.2023


Si o filmare de acum 2 zile de la @Radu AramăPod Suspendat Braila - 22.02

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 25, 2023, 11:30:50 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on February 26, 2023, 08:28:52 AM
SUPER FILMARE....cea mai complecta filmare cu podul Brăila...de până acuma...Mulțumesc Raducu...pentru efort si dedicare... :gj:  :thumbsup:  :vroomvroom:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on February 26, 2023, 09:05:33 AM
Radu multumim mult.

Santierul arata frumos, din pacate ramân la parerea ca Astaldi a ajuns in categoria Pizza si Aktor.

Partea plina a paharului este ca bine ca nu a ajuns in categoria Tirrena.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on February 26, 2023, 11:55:19 AM
E vreo problemă de nu se completează pasajul peste calea ferată? (min. 15:20)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on February 26, 2023, 12:00:03 PM
Fim seriosi,nu e Astaldi in nici un fel comparabil cu Pizza sau Aktor.Trage un ochi si pe feroviar;-)

Ma gandesc ca la centrul de intretinere trebuie sa existe si o brigada de pompieri.La noi cam inflamabile tirurile
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on February 26, 2023, 03:41:37 PM
La cat bibilesc la intrarea/ iesirea de pe poduri si podete, o sa fie cel mai trambuline free sector de drum din Romania.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on February 27, 2023, 09:38:38 AM
Quote from: survola on February 26, 2023, 11:55:19 AME vreo problemă de nu se completează pasajul peste calea ferată? (min. 15:20)

Au omis in proiectare un detaliu: ca pasajul in acel punct nu trece printr-un un gol peste liniile de electrificare, ci exact peste un stalp, care este mult mai inalt decat nivelul liniilor la gol.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 27, 2023, 11:28:27 AM
:lol:  :lol:
Pasajul Baneasa...reloaded.. ;)

Totusi nu-mi vine sa cred ca nu au tinut cont de cel mai inalt punct de pe CF....

Cred ca este mai "incomod" cu oprirea trficului CF si scoaterea de sub tensiune a liniei de contact... Asta se face programat... nu cand vrea constructorul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 27, 2023, 02:23:46 PM
Eu voi crede ca chiar se apropie de finalizare atunci cand voi vedea ca incep sa faca ceva cu mustatile de la armatura rampei Braila:
(https://i.imgur.com/XxNTsdF.jpg)

Nu cred ca au lasat "mustatile" alea doar asa, la misto.
Zidul ala de sprijin pare "sa ceara cu tarie" o inaltare pana la nivelul liniei rosii...

PS
Captura este de la o filmare de acum 2 zile a lui @Raducu Popa, pe care sper ca autorul o va posta cat mai curand...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on February 27, 2023, 02:52:12 PM
Categoric cere inaltare... dar probabil e mai greu de gasit fier-beton.... :lol:
Sau a crescut exorbitant chiria la cofraje?  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on February 27, 2023, 03:32:45 PM

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on February 27, 2023, 03:48:32 PM
Asa da, @Raducu Popa ....  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on February 27, 2023, 07:53:27 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/pfbid02QjbGbezMKHiKbzkXcXQKPTMS1hCLDxwGpf6QZQBc2kMSMCcifDv24YaR13Yj1pGMl)

Dolce far niente pe podul suspendat de la Brăila. Răducu Popa a filmat sâmbătă, 25.02.2023, aproape toți kilometrii de pe drumurile de legătură spre Jijila și Smârdan/Măcin, respectiv spre DN2B Centura Brăila. Imagini din dronă: ... Hartă interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

În decembrie v-am explicat eșecul inaugurării în 2022 a acestei investiții majore: http://bit.ly/3IVrdk7. Din păcate, constructorul WeBuild ne dezamăgește în continuare și nu își revine din amorțeală. Înaintează foarte greu cu drumurile de legătură, mai ales în punctele critice, întârziate.

Mobilizarea ne amintește mai curând de stilul altor constructori italieni și greci. De la WeBuild avem așteptări mari. Noi (încă) îi avem în categoria marilor antreprenori generali serioși de pe infrastructura rutieră, alături de UMB, Strabag și Porr. Pe feroviar nici nu mai vorbim, acolo sunt regi la contracte, de departe.

Parcă și colegii lor japonezi de la IHI s-au molipsit și înaintează foarte greu cu hidroizolația pe podul suspendat. Urmează asfaltul, finisajele și bineînțeles testele care, împreună, vor aduna câteva luni bune de muncă și reglaje.

Așadar, deși teoretic ar fi posibilă o deschidere la finalul lunii mai, cel târziu în iunie, cel mai probabil ne vom duce spre sfârșitul verii cu inaugurarea. Și asta doar pe conexiunea scurtă, spre Smârdan/Măcin pe malul tulcean, respectiv până la Calea Galați/DJ221B pe malul brăilean.

Pe latura nordică (Jijila) și pe bucata care se conectează la DN2B (Centura Brăila) lucrările vor fi gata abia la sfârșitul toamnei dacă nu se va accelera semnificativ ritmul de execuție.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on February 28, 2023, 10:00:45 AM
Ar fi culmea sa treaca SI sezonul asta estival fara sa fie trecere la Braila.  Cineva ar trebui sa raspunda ca a zis la microfon 'ni s-a promis ca se deschide in 2022'.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 03, 2023, 08:13:42 AM
@Raducu Popa,

nu ne arati nimic despre primer/hidroizolare?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 04, 2023, 01:02:39 PM
:welcome:
04.03.2023

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/RK2Y92Rh.jpg) (https://i.imgur.com/RK2Y92R.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/u7UOcEKh.jpg) (https://i.imgur.com/u7UOcEK.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/7ZlTHO0h.jpg) (https://i.imgur.com/7ZlTHO0.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/tgiPJ9eh.jpg) (https://i.imgur.com/tgiPJ9e.jpg)


(https://i.imgur.com/NE6v3YZh.jpg) (https://i.imgur.com/NE6v3YZ.jpg)


(https://i.imgur.com/JASbKfUh.jpg) (https://i.imgur.com/JASbKfU.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 04, 2023, 02:14:25 PM
Apropo de faimosul pasaj metalic peste CF, ar fi interesant de filmat din doua pozitii fixe: una de sus, cu vedere in jos, in dreptul celor doi stalpi CF, si inca o pozitie, de deasupra sinei CF, la "altitudinea" grinzilor, cu vedere tot spre cei doi stalpi.
Asta pentru a vedea daca cei doi stalpi incurca grinzile pasajului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 04, 2023, 04:14:44 PM
04.03.2023

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 04, 2023, 05:15:46 PM
O filmare de ieri si de la @Radu Aramă

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 05, 2023, 12:13:45 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jonny on March 05, 2023, 01:18:23 PM
Quote from: mirceaeliade on February 28, 2023, 10:00:45 AMAr fi culmea sa treaca SI sezonul asta estival fara sa fie trecere la Braila.  Cineva ar trebui sa raspunda ca a zis la microfon 'ni s-a promis ca se deschide in 2022'.

Ionel Scriosteanu (pe facebook) dupa vizita pe santier din ianuarie :

Quotein funcție de evoluția lucrărilor din Februarie-Martie, care depind de mobilizarea antreprenorilor, dar și de condițiile meteorologice, vom comunica în ce luna din acest an vom da în trafic acest obiectiv.

e clar ca nu mai au curaj sa anunte un termen ...o sa fie gata cand o sa fie gata

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on March 05, 2023, 01:50:39 PM
Dragi tovarăși, am deosebita onoare de a vă anunța o mare veste: astăzi, sunt în fericita ipostază de a putea elucida momentul mult așteptat de toți cei interesați de acest subiect drag nouă. Sublimul eveniment va avea loc imediat ce condițiile meteorologice vor fi prielnice desfășurării unei mobilizări corespunzătoare a mult-prea profesionistului antreprenor responsabil de aceste lucrări ce au necesitat o adâncă cugetare inginerească, atât pe extrem de necesara perioadă de proiectare, cât mai ales în frumoșii ani pe care i-am petrecut împreună pe acest șantier viu, pe care sute de muncitori înalt calificați au pus umărul neclintit la ridicarea neobosită a unui nou monument emblematic al neegalatului complex de construcții imortalizate de strămoșii noștri de 2000 de ani încoace. E totul clar? Acum, la treabă, tovarăși.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on March 05, 2023, 02:40:47 PM
Ai uitat să mulțumești din inimă conducerii și partidului, in frunte cu al ei conducător suprem. Uraaa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 05, 2023, 02:52:30 PM
@Raducu Popa,

o filmare absolut superba, de referinta!
:cheers:

Nu are rost sa repet comentariile de pe canalul tau, dar in esenta esti bun rau...  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 05, 2023, 05:32:11 PM
Tibi, multumesc mult.
Si drumurile de legatura, mai multa activitate ieri fata de ultimul video.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on March 06, 2023, 09:45:59 AM
^^ Dacă stâlpii încurcă la podul peste calea ferată, nu se pot muta?
Sau durează și asta câteva luni?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 06, 2023, 01:35:25 PM
^marca WeBuildSlowly
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 06, 2023, 02:23:23 PM
^^durează și asta.. Proiect, aprobare CF, execuția în sine, oprire trafic CF... și marea întrebare, be banii cui, mutarea stâlpilor...

Eu din ce am văzut pe filmări, estimez ca nu încurcă, dar îngreunează montarea grinzilor..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on March 07, 2023, 08:53:57 PM
https://jurnalbr.ro/eveniment-local/atentie-soferi-traficul-pe-calea-galati-catre-dj-221b-baldovinesti-vadeni-se-va-desfasura-alternativ-pe-un-singur-sens/

QuoteATENȚIE ȘOFERI! Traficul pe Calea Galați către DJ 221B Baldovinești/Vădeni se va desfășura alternativ, pe un singur sens!

7 martie 2023 / Jurnalul de Brăila


(https://i.imgur.com/yamZIuF.jpg)

Continuă lucrările la drumurile aferente podului peste Dunăre!
Reprezentantul constructorului a anunțat că începând de mâine, 8 martie 2023, traficul va fi îngreunat la ieșire din Brăila, prin Vidin, pe Calea Galați.

Astfel, în dreptul viitorului sens giratoriu circulația se va face alternativ, pe câte un sens de mers, prin semafoare temporizate.

Restricțiile de trafic sunt aplicabile pe toata durata executării lucrărilor aferente drumului principal, parte integrantă a proiectului 'Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila'.

Participanții la trafic sunt rugați să respecte indicatoarele de pre-semnalizare aferente zonei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 09, 2023, 02:24:48 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 10, 2023, 12:21:15 PM
Camionul ala din care se aplica stratul de izolatie pare sa faca parte din grupul Strabag Germania. Oarecum surprinzator partener pentru japonezi avand in vedere ca cica lucreaza cu Astaldi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jalemare on March 10, 2023, 12:56:37 PM
𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮/𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶 - 𝗧𝘂𝗹𝗰𝗲𝗮, 𝗶𝗺𝗽𝗿𝗲𝘂𝗻𝗮 𝗰𝘂 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗮 𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮 𝗮 𝗱𝗿𝘂𝗺𝘂𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗮𝘂 𝗶𝗻𝘁𝗿𝗮𝘁 𝗶𝗻 𝗳𝗮𝘇𝗮 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹𝗮 𝗱𝗲 𝗲𝘅𝗲𝗰𝘂𝘁𝗶𝗲 𝗮 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿
𝗔 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗽𝘂𝘁 𝗮𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮𝗿𝗲𝗮 𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁 𝗮𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁 𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗱𝗲 𝗵𝗶𝗱𝗿𝗼𝗶𝘇𝗼𝗹𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗽𝗲 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹, 𝗶𝗮𝗿 𝗶𝗻 𝗳𝘂𝗻𝗰𝘁𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗺𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝘀𝗶 𝘂𝗺𝗶𝗱𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗶𝗻 𝘂𝗿𝗺𝗮𝘁𝗼𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗽𝗲𝗿𝗶𝗼𝗮𝗱𝗮 𝘃𝗮 𝗶̂𝗻𝗰𝗲𝗽𝗲 𝘀𝗶 𝘁𝘂𝗿𝗻𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁 𝗱𝗲 𝗮𝘀𝗳𝗮𝗹𝘁 (𝗶𝗻 𝗺𝗮𝘅𝗶𝗺𝘂𝗺 𝟭𝟬 𝘇𝗶𝗹𝗲)
În momentul acesta, se execută lucrări atât la pod, cât și la drumurile de legătură, după cum urmează:
𝗭𝗼𝗻𝗮 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁
✅️ A început aplicarea ultimului strat al hidroizolației, iar în funcție de temperatura și umiditatea din perioada următoare, va începe și turnarea primului strat de asfalt (în maximum 10 zile);
✅️ S-a finalizat armarea, cofrarea și turnarea ultimelor două porțiuni din placa de suprabetonare a structurilor blocului de ancoraj Jijila;
✅️ Continuă aplicarea primului strat (primer) aferent hidroizolației. Până în prezent, s-au realizat aproximativ 40.000/45.000 mp aferenți aplicării primului strat;
✅️ Pentru calea Sud, au fost executate lucrările de hidroizolație pentru straturile 2 și 3 pentru aproximativ 16.000/22.000 mp;
✅️ Se execută lucrări de armare a rostului de dilatație la blocul de ancoraj de pe malul Jijilei;
✅️ Se lucrează la sistematizarea zonei blocului de ancoraj de pe malul Brăilei și se execută săpături pentru bazinul decantor.
𝗭𝗼𝗻𝗮 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗣𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹
✅️ Au început lucrările de terasamente în zona giratoriului 2 de la km 1+180;
✅️ Continuă lucrările de montare a rigolelor de acostament necesare drumului principal;
✅️ Continuă lucrările de armare, cofrare și betonare a plăcii de suprabetonare aferentă podului de la km 1+759;
✅️ Se lucrează la finisajele interioare ale Centrului de Întreținere și Coordonare în clădirea principală, atelierul mecanic și depozit, precum și la rețeaua de hidranți;
✅️ Se montează dalele de racordare aferente podului de la km 2+409, precum și viaductului de acces Brăila;
✅️ Se montează rigola mediană pentru preluarea apelor pe sectorul de drum cuprins între km 3+890 și km 4+000;
✅️ Se execută lucrări de montare a casiurilor și de racordare a acestora la rigolele de acostament pe sectorul de drum cuprins între km 3+250 și km 4+000, precum și în zona bretelelor de acces 1, 2, 3 și 4;
✅️ Se execută lucrări pentru canalizarea pluvială, finisaje interioare+exterioare și copertină pentru stația de taxare de la km 7+300;
✅️ Se află în curs de finalizare montarea pavelelor și bordurilor aferente giratoriului 4 de la km 8+000;
✅️ Se execută lucrări de umpluturi corp rambleu pe sectoarele de drum cuprinse între km 0+000 - km 1+085 și între km 8+000 - km 15+000;
✅️ Se armează și cofrează elevațiile pentru podurile de la km 9+496, km 11+779 și pentru podețul casetat de la km 16+730;
✅️ Se execută lucrări de decopertare a terenului vegetal pe sectorul de drum cuprins între km 17+500 și km 19+036.
𝗭𝗼𝗻𝗮 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗱𝗲 𝗟𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗰𝘂 𝗠𝗮𝗰𝗶𝗻
✅️ Se așterne primul strat de asfalt pe sectorul de drum cuprins între km 0+000 și km 2+000;
✅️ Au început lucrările de turnare a ultimelor două antretoaze care leagă grinzile principale aferente podului de la km 3+507;
✅️ Se execută lucrări de terasament la intersecția drumului de legătură cu drumul național în zona km 4+136.
ℹ️ A început formarea echipei care va prelua întreținerea și mentenanța obiectivului, echipă care va fi instruită de către antreprenor, în baza contractului.

Ionel Scriosteanu - Facebook
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 10, 2023, 01:01:11 PM
Să îi spună careva lui Scrioșteanu că asfaltul se așterne, nu se toarnă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on March 10, 2023, 01:27:28 PM
@Ionut pe la sfarsitul postarii au scris corect
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 12, 2023, 08:32:08 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 12, 2023, 12:07:42 PM
@Raducu Popa

multumim pentru filmare!...

Dar ai uitat sa pui o filmare de acum cateva zile: POD Suspendat peste Dunare | Mal Tulcea | Drum legatura Smardan Macin 08.03.2023



Si sa adaug si o filmare din 10.03 de la @Radu Aramă cu instalarea aparatului de rosturi pe rampa Jijila:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on March 12, 2023, 12:35:42 PM
3 giratorii DX/DX, DX/DN, DX/DN in 2 kilometri.

https://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=14/45.305/27.966

Nu ne mai facem bine.

Si când il aud si pe Chiariac ca ar vrea ca 3 DX sa plece din acelasi giratoriu....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on March 12, 2023, 01:32:17 PM
@paullie: Acum zice ca o sa fie un "nod rutier mare" in clipul de mai jos (incepand de la ~1:40)

Un pic de inspiratie din topicul TR71:
Quote from: Whyse1 on February 16, 2023, 06:58:37 PMO noua poza din postarea recenta a presedintelui CJ Galati (https://www.facebook.com/presedintecjgalati/posts/pfbid036y5UtmTQ33Y4n28zCgoJ7CJd2VNsQoy124TBtFukZBUWARP8gxoyjnyeY7F2NHxal)

(https://i.imgur.com/2vmHbFB.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 12, 2023, 03:27:50 PM
Aualeu cine e DASTAPTUL care a desenat ondularile verzi?  Nu se poate duce linia neagra direct in cea albastra?  Daca s-a facut o tampenie la conexiunea DEx6 cu podul, acum se dubleaza tampenia cu un nod care nici macar nu leaga DEx-ul de TR?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 13, 2023, 02:10:45 PM
 :thumbsup:
13.03.2023
Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/K7FZHEAh.jpg) (https://i.imgur.com/K7FZHEA.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/sEyJK2bh.jpg) (https://i.imgur.com/sEyJK2b.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/KlqS8QWh.jpg) (https://i.imgur.com/KlqS8QW.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/sSoctHyh.jpg) (https://i.imgur.com/sSoctHy.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/6AbyX5sh.jpg) (https://i.imgur.com/6AbyX5s.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/hdnArL2h.jpg) (https://i.imgur.com/hdnArL2.jpg)

Podul de la BRAILA
(https://i.imgur.com/b2zEUJGh.jpg) (https://i.imgur.com/b2zEUJG.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 13, 2023, 04:33:31 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 15, 2023, 03:35:15 PM
 :thumbsup:

Podul de la BRĂILA

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 16, 2023, 01:56:01 PM
Hai sa nu pierdem cronologia...
Colegul @Whyse1 a postat ceva pe un topic gresit.

Asa ca pun aici ultimele doua filmari ale lui @Radu Aramă:

- Pod Suspendat Braila - 13.03 | Proceduri de instalare aparat pentru rosturile de dilatare

- Pod Suspendat Braila - 15.03 | Drumuri mal Brăila

Il asteptam si pe @Raducu Popa...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on March 16, 2023, 02:02:06 PM
N-am postat nimic gresit, acolo am dat sursa pentru imaginea relevanta acelui topic. Sau ar fi fost mai bine sa nu specific de unde am facut rost de acea imagine? Zic si eu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 16, 2023, 04:20:22 PM
QuoteUn al treilea certificat negativ a fost dat de CNAIR antreprenorului care realizează Podul suspendat peste Dunăre, de la Brăila.  Conform contractului, data de finalizare era decembrie 2021. Dar, potrivit programului de execuție actualizat, acum este la jumătatea lunii februarie a anului 2025.  Potrivit CNAIR, stadiul fizic al întregului proiect este în prezent de 91,9%, din care: stadiul fizic al lucrărilor la pod: 93,4% și  stadiul fizic al lucrărilor la drumurile de legătură: 60%.

Pe parcursul implementării contractului au apărut mai multe probleme între autoritatea contractantă și constructori. Până în prezent, antreprenorii au formulat 71 de revendicări, iar CNAIR a formulat 28 de revendicări. Antreprenorii, nemulțumiți de sedințele de mediere și modul de soluționare, au înregistrat pe rolul instanțelor de judecată un număr de 17 cereri de chemare în judecată. Aceste litigii se află, în momentul de față, în diverse stadii de soluționare.

CNAIR susține că, pe parcursul executării contractului, contractantul nu ar fi îndeplinit gradul de mobilizare a resurselor incluse în ofertă și programul de execuție, ceea ce a condus la un ritm nesatisfăcător al execuției lucrărilor.  Contractantul se consideră îndreptățit la o prelungire a duratei de execuție, având revendicări emise în acest sens, mai arată CNAIR. Inginerul nu a emis un mod de soluționare, prin care să fie stabilită o nouă prelungire a duratei de execuție.  De asemenea, Curtea de Apel a pronunțat o decizie privind extensia cu 193 de zile a  perioadei de execuție a lucrărilor. CNAIR SA a formulat o contestație în anulare și o cerere de revizuire aferente deciziei Curții de Apel.

La momentul recepției lucrărilor vor fi cuantificate întârzierile și penalitățile datorate de antreprenor beneficiarului.
https://arenaconstruct.ro/cand-va-fi-terminat-podul-peste-dunare-de-la-braila/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 16, 2023, 09:44:04 PM


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 16, 2023, 11:39:06 PM
@Raducu Popa

 :cheers:  :gj:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 18, 2023, 08:39:09 AM
Tibi, multumesc mult.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 18, 2023, 09:30:19 AM
Cate straturi se aplica si ce substante se folosesc?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 18, 2023, 10:16:15 AM
@TibiV 3 straturi.
Pentru unul din straturi se foloseste un material numit "ELIMINATOR® bridge deck waterproofing membrane".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on March 18, 2023, 04:51:50 PM
Daca tot ne-a ajutat @Raducu Popa cu informatii ( multumim! ) sa punem si ceva detalii gasite pe site-ul producatorului:

(https://gcpat.hk/sites/default/files/2018-02/Eliminator_CS4.png)

Pare ca a fost folosit acelasi sistem si pentru podul Hong Kong-Zhuhai-Macau (HKZMB) .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 18, 2023, 11:25:51 PM
(https://i.postimg.cc/pTPcP4Gx/DJI-0577.jpg)

(https://i.postimg.cc/cHT9Ch23/DJI-0623.jpg)

(https://i.postimg.cc/5tLD4wf5/DJI-0801.jpg)

(https://i.postimg.cc/sDLL5nX9/DJI-0811.jpg)

(https://i.postimg.cc/T2CF32vs/DJI-0819.jpg)

(https://i.postimg.cc/FHJBpjkt/DJI-0830.jpg)

(https://i.postimg.cc/FK5nB70Y/DJI-0834.jpg)

(https://i.postimg.cc/ncr5j8Hh/DJI-0861.jpg)

(https://i.postimg.cc/d3HxH69F/DJI-0851.jpg)

(https://i.postimg.cc/prXSJ4zk/DJI-0931.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 20, 2023, 12:57:24 PM
Si o filmare "mai de la distanta" postata aseara de Alain Legrand:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 20, 2023, 06:19:08 PM
 :thumbsup:

20.03.2023

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/ItU5IyFh.jpg) (https://i.imgur.com/ItU5IyF.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/0vpObcJh.jpg) (https://i.imgur.com/0vpObcJ.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/8GaPfzMh.jpg) (https://i.imgur.com/8GaPfzM.jpg)

Stalpii de pe linie dintre pasaje
(https://i.imgur.com/MhmXO4Vh.jpg) (https://i.imgur.com/MhmXO4V.jpg)

Asfaltare bretea intrare in sens giratoriu
(https://i.imgur.com/5zMQLIFh.jpg) (https://i.imgur.com/5zMQLIF.jpg)

Asfaltare bretea intrare in sens giratoriu
(https://i.imgur.com/9z2VQAqh.jpg) (https://i.imgur.com/9z2VQAq.jpg)

Asfaltare bretea intrare in sens giratoriu
(https://i.imgur.com/0xTXHI9h.jpg) (https://i.imgur.com/0xTXHI9.jpg)

Asfaltare bretea intrare in sens giratoriu
(https://i.imgur.com/4IsiKw1h.jpg) (https://i.imgur.com/4IsiKw1.jpg)

Asfaltare bretea intrare in sens giratoriu
(https://i.imgur.com/354BmUrh.jpg) (https://i.imgur.com/354BmUr.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 21, 2023, 02:26:08 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on March 21, 2023, 03:11:41 PM
mai este o filmare de astazi al lui Radu Popa, unde UMB ii arata "pisica"  :lol: catre WeBuild, adica cum se asfalteaza, in giratoriul Dx6 - Drum legetura Braila

placerea a a posta filmarea ii revine lui Raducu Popa

LE între timp a postat și Radu Aramă
https://youtu.be/4F3LBI4x97Y
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 22, 2023, 08:06:02 AM
Legat de Umb am postat la topicul dx
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 22, 2023, 01:44:08 PM
WOW !!!

: Great Job:

 :cheers:  :banana2:

La plimbarea cu trafaletul pe cablurile principale nu m-am gandit niciodata....  :-[
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on March 22, 2023, 04:02:23 PM
Vazand cate lucrari mai sunt de facut la pod, stau si ma intreb cum a putut cineva sa-si imagineze ca putea fi terminat si (teoretic) circulabil la sfarsit de 2022...  :D

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on March 22, 2023, 05:44:29 PM
Ai și tu dreptate, dar la unele chestii au tras mâța de coadă cât au putut. Vezi blocul de ancorare Jijila, care încă nu e terminat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 22, 2023, 08:26:14 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 22, 2023, 09:22:25 PM
Multumim!
:cheers:

O filmare mai buna ca o explicatie...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 22, 2023, 10:27:12 PM
M-am uitat dupa primer si am gasit:

https://www.polymer.co.nz/wp-content/uploads/2017/05/Zed-S94-Metal-Primer.pdf

Pe langa solventi, ingredientul activ e surprinzator de non-toxic:

https://en.wikipedia.org/wiki/Zinc_phosphate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: horatiu.cosma on March 23, 2023, 12:41:26 AM
Pare să fie o problemă la pasajul peste CF, de luni de zile nu s-a mai întâmplat nimic acolo, nu se ridică tablierul peste CF. Sper să nu fie vreo ispravă de genul "pasaj proiectat prea jos, dă direct în catenară".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oc7avian on March 23, 2023, 09:29:48 AM
Imposibil să dea în catenară decât dacă au greșit linia roșie cu destul peste un metru, la ce gabarit cere mai nou CFR peste linii (potențial) electrificate. Dacă nu respectă gabaritul, trebuie doar niște asumări și mici adăugiri de proiect in zona care trece peste catenară. Prima parte mai grea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 23, 2023, 12:51:32 PM
^^
Quote from: nirosorin on February 27, 2023, 09:38:38 AM
Quote from: survola on February 26, 2023, 11:55:19 AME vreo problemă de nu se completează pasajul peste calea ferată? (min. 15:20)

Au omis in proiectare un detaliu: ca pasajul in acel punct nu trece printr-un un gol peste liniile de electrificare, ci exact peste un stalp, care este mult mai inalt decat nivelul liniilor la gol.

Quote from: Marius Papadopol on March 20, 2023, 06:19:08 PMStalpii de pe linie dintre pasaje
(https://i.imgur.com/MhmXO4Vh.jpg) (https://i.imgur.com/MhmXO4V.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 23, 2023, 02:22:48 PM
Primii metri de asfalt pe tablier 🙂😍
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 23, 2023, 03:18:58 PM
 :thumbsup:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 23, 2023, 03:29:45 PM

(https://i.imgur.com/uwx0yly.jpg)


(https://i.imgur.com/cZExke0.jpg)


(https://i.imgur.com/UzYOWvb.jpg)


(https://i.imgur.com/ptvPFJJ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

de pe Facebook
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 23, 2023, 03:48:43 PM
Captura din filmarea de mai sus: pare ca firele de tensiune sunt semnificativ sub nivelul podului, dar e un stalp aproape.  Nu pare eroare de proiectare, ci doar nevoie de aprobare speciala de la CFR.  Mai ales pt ca sunt materiale metalice, probabil au nevoie de marja de eroare pentru cand lucreaza la pod sa nu fie tensiune pe fire. WeBuild probabil crede ca are timp sa negocieze cu CFR in urmatorii ~4 ani cat anticipeaza ei ca mai au din contract.  /s

(https://imgur.com/W7umihH.png)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 23, 2023, 04:13:45 PM
Probabil se vor muta cei doi stâlpi de susținere a catenarei puțin mai la vest. Nu știu dacă asta implică și mutarea celorlalți.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 23, 2023, 06:29:47 PM
 :welcome: 

23.03.2023

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/qu2HcN2h.jpg) (https://i.imgur.com/qu2HcN2.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/Hz4kLzfh.jpg) (https://i.imgur.com/Hz4kLzf.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/USZhfIYh.jpg) (https://i.imgur.com/USZhfIY.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/GdB8Rhyh.jpg) (https://i.imgur.com/GdB8Rhy.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/7bp5ZCdh.jpg) (https://i.imgur.com/7bp5ZCd.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/TnYXY1oh.jpg) (https://i.imgur.com/TnYXY1o.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/NP1j2PNh.jpg) (https://i.imgur.com/NP1j2PN.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/UpPFTPOh.jpg) (https://i.imgur.com/UpPFTPO.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/bjf46fXh.jpg) (https://i.imgur.com/bjf46fX.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/V84SdPMh.jpg) (https://i.imgur.com/V84SdPM.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/hvRcgbzh.jpg) (https://i.imgur.com/hvRcgbz.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/JjI4GjPh.jpg) (https://i.imgur.com/JjI4GjP.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/1y6HaAth.jpg) (https://i.imgur.com/1y6HaAt.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/8mJ3vXZh.jpg) (https://i.imgur.com/8mJ3vXZ.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/mgti4zyh.jpg) (https://i.imgur.com/mgti4zy.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/e0JttErh.jpg) (https://i.imgur.com/e0JttEr.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/1vzAvinh.jpg) (https://i.imgur.com/1vzAvin.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/hCHttSlh.jpg) (https://i.imgur.com/hCHttSl.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/6JavmtMh.jpg) (https://i.imgur.com/6JavmtM.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/UpoDJ6kh.jpg) (https://i.imgur.com/UpoDJ6k.jpg)

Asfaltare Pod peste Dunare 23.03.2023
(https://i.imgur.com/0mRRlmHh.jpg) (https://i.imgur.com/0mRRlmH.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vladul on March 23, 2023, 06:42:17 PM
Am avut și eu o nelămurire de ceva timp. Nu am găsit răspunsul pe forum.
Dunarea maritima este între Sulina și Brăila. Deci orice pod se construiește peste Dunăre în aceasta zona trebuie sa tina cont de anvergura navelor (maritime) care ar putea trece pe aici. Acest lucru face podul sa fie mult mai mare, complex și deci scump. Podul este construit fix la nord de Brăila. Dacă îl făceau fix la Sud sigur ar fi fost doar cu câțiva km mai departe si mult mai ieftin. As putea înțelege argumentul ca trebuie sa servească și Galațiului. Dar atunci de ce nu îl faci mai la mijloc de drum..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on March 23, 2023, 07:11:45 PM
@Vladul: Vezi aici varianta sudica care a fost luata in calcul, ~10 km distanta fata de varianta actuala

(https://i.imgur.com/gKozbr9.png)

(https://i.imgur.com/ocuXzB7.png)

(https://i.imgur.com/WGazgGM.png)

(https://i.imgur.com/GMrZy1H.png)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 23, 2023, 08:15:29 PM
Nu inteleg cum poate fi tehnic punctaj mai mare pt un pod gigant in loc de unul mare+unul mai mic. Interesant ca ar fi iesit mai scump, cu doua, dar probabil din cauza logisticii mai complexe pentru doua picioare construite pe o insula fara access usor la reteaua de drumuri.  Asta ar fi trebuit totusi sa ii dea punctaj bonus la tehnic macar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on March 23, 2023, 10:08:16 PM
Trebuia sa fie mult mai in sud. Daca era exact unde incepe centura in sud, aveam 3 poduri + viaduct peste zona mlastinoasa. Dunarea are acolo 2 brate + bratul Macin.
Si era mai greu de ajuns cu un DX acolo, pentru ca ar fi dat exact in padurea de langa Lacu Sarat. Si parca e rezervatie acolo
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 23, 2023, 11:51:23 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 24, 2023, 08:27:54 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 24, 2023, 11:09:29 AM
Toata lumea a filmat asfaltarea, inclusiv @Radu Aramă : Pod Suspendat Braila - 23.03 | Primii metri de asfalt de pe tablierul Podului

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: silaghi.paul on March 24, 2023, 03:53:31 PM
In zona de mijloc ce vor pune? Sau vor instala parapeti si o vor vopsi sa arate bine?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 24, 2023, 05:04:01 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on March 25, 2023, 09:02:49 AM
Referitor la titlul threadului: "DNXX Brăila-Jijila". Se pare că drumul de legătură la pod va avea indicativul DN2S.


(https://i.imgur.com/th3InZJ.png)


http://www.anpm.ro/documents/12220/67163497/DEI+nr+121+din+08.08.2022.pdf/81e97a07-b0ef-4416-a0bc-3f1a37d28204
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on March 26, 2023, 10:36:18 AM
Acest pod merita să fie inclus într-un DEx, dar se pare că în țara giratoriilor nu se poate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 26, 2023, 12:26:15 PM

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 26, 2023, 07:58:56 PM
Trei luni mai au baietii.  O:-)  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 26, 2023, 08:25:06 PM
Care baieti? aia de la pod sau aia de drumuri? O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on March 26, 2023, 09:49:29 PM
La drumuri. Pasajul ala peste calea ferata.
La pod, intr-o luna jumatate ii baga instalatia in priza.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 27, 2023, 02:05:12 PM
Daca a inceput asternerea asfaltului pe pod in luna a 3-a, e realist sa ne asteptam deschiderea circulatiei in luna a 6-a cu toate testele necesare inainte de receptie?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 27, 2023, 06:20:13 PM
@Raducu Popa,
multumim frumos!...
:cheers:
(Pentru mine @Raducu Popa este un @marcelbanu al filmarilor din drona... )

Dar asfaltarea podului a declansat un val de filmari aeriene. Si ar fi pacat sa se piarda / sa nu le avem pe forum.

- De la @Radu Aramă : Pod Suspendat Braila - 25.03 | Verde, roșu și negru

- Chiar si SPIRI DRONE a ajuns la Braila: Pod peste Dunăre +Centura Brăila

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on March 27, 2023, 07:09:08 PM
nu mai stiu pe filmarea cui scria ca termenul de deshidere al podului este sfarsit de 2023. probabil se referea pod plus toate drumurile de legatura
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on March 27, 2023, 11:14:21 PM
Poate doar cu legatura la Macin
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 28, 2023, 12:25:33 AM
Vine curand @Raducu Popa cu o filmare belea! M-a luat raul de inaltime...
(Desi in tinerete am facut planorism...  ;)  )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 28, 2023, 01:59:51 PM
Da, belea... Nici nu vreau sa ma gândesc cata precizie i-a trebuit
 la pilotarea dronei...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 30, 2023, 03:20:26 PM
Asta e filmarea la care m-a luat raul de inaltime: POD Suspendat peste Dunare | "Plimbare" pe Catwalk

- Si o filmare postata ieri: POD Suspendat peste Dunare | Lucrari Terasament si Structuri | Drum legatura Jijila Tulcea
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 30, 2023, 03:27:07 PM
Si o filmare de ieri de la @Radu Aramă : Pod Suspendat Braila - 29.03 | Din nou vreme rea

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 30, 2023, 07:38:57 PM
 :welcome:  :thumbsup:
30.03.2023

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/OPhpjUUh.jpg) (https://i.imgur.com/OPhpjUU.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/4kiTOlEh.jpg) (https://i.imgur.com/4kiTOlE.jpg)

Pasaj CFE Braila-Galati
(https://i.imgur.com/EhLXnqlh.jpg) (https://i.imgur.com/EhLXnql.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/EEWNTXah.jpg) (https://i.imgur.com/EEWNTXa.jpg)

Sens giratoriu DEx6
(https://i.imgur.com/pZEPLZPh.jpg) (https://i.imgur.com/pZEPLZP.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/11kzafeh.jpg) (https://i.imgur.com/11kzafe.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/GJK5oThh.jpg) (https://i.imgur.com/GJK5oTh.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/0DLjrCQh.jpg) (https://i.imgur.com/0DLjrCQ.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/70SbIChh.jpg) (https://i.imgur.com/70SbICh.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/5VMAPCeh.jpg) (https://i.imgur.com/5VMAPCe.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/2NoHyAhh.jpg) (https://i.imgur.com/2NoHyAh.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/V6scxmEh.jpg) (https://i.imgur.com/V6scxmE.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/QrFdbj3h.jpg) (https://i.imgur.com/QrFdbj3.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/WUsgSpEh.jpg) (https://i.imgur.com/WUsgSpE.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/W8JDMLqh.jpg) (https://i.imgur.com/W8JDMLq.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/DTPU5hxh.jpg) (https://i.imgur.com/DTPU5hx.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 30, 2023, 10:29:24 PM
Tibi, multumesc pentru comparatie :). Onorat!

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 30, 2023, 11:37:00 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 31, 2023, 12:44:35 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on March 31, 2023, 01:15:29 PM
Multumim!...

Cand te uiti zilnic/saptamanal la fiecare filmare postata, nici nu-ti dai seama cate s-au schimbat in 3 luni.
Si nu e rau pentru 3 luni de iarna...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: georgec on March 31, 2023, 01:28:31 PM
dupa ce am vazut si eu comparatia: Webuild se misca bine spre foarte bine!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on March 31, 2023, 05:05:28 PM
 :welcome:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on March 31, 2023, 07:45:19 PM
Eu giciestimez o deschidere oficiala cam in prima jumatate de iunie
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on March 31, 2023, 11:17:59 PM
Anul?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 01, 2023, 06:29:48 PM
Doua filmari postate ieri

- Una de la Alain Legrand:

- Si alta de la @Radu Aramă : Pod Suspendat Braila - 30.03 | Pe asfalt până la Pod
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on April 02, 2023, 08:41:39 PM
Stratul de asfalt pare subtire... intrbare pt cunoscatori: este stratul final de uzura sau mai urmeaza si altele?
La configuratia asta de tablier metalic + hidroizatie bicomponenta, ajunge un strat de asfalt sau sistemul e compus din mai multe straturi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 02, 2023, 09:09:15 PM
Vor fi 3 straturi.
Asa spune @Raducu Popa la 02.10 in filmarea asta:
Quote from: Raducu Popa on March 23, 2023, 11:51:23 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on April 03, 2023, 10:51:43 AM
Urmează și ale straturi dar cu asfaltul merge repede. O săptămână de vreme buna si (daca au stație de asfalt cât sa producă necesarul) e gata tot podul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 04, 2023, 12:45:51 PM

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 04, 2023, 01:46:40 PM
^
Maestro,
iar m-ai lasat fara vorbe!...

Te-ai gandit sa predai la ATF (ex-IATC) ?...
 :cheers:  :dance:

PS
Sunt atatea de comentat pe filmarile astea despre lucrari, ca trebuie sa fac o lista...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on April 04, 2023, 02:58:42 PM
Eu sunt foarte sceptic ca iesirea lunga spre Jilia are vreo sansa teoretica sa fie data in trafic in 2023. La cum tergiverseaza WeBuild nici macar 2024 nu e garantat pentru deschidere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduG on April 04, 2023, 05:33:06 PM
Mi se pare mie sau tonele de asfalt turnate doar pe un sens trag puțin podul în jos pe o parte? Sau e doar iluzie optică din cauza unghiului asimetric de filmare?


(https://i.imgur.com/fyHiDWth.jpg) (https://i.imgur.com/fyHiDWt.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on April 04, 2023, 08:02:39 PM
Iluzie optica. Daca ar fi impactat, îl asterneau în șah.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 04, 2023, 08:56:31 PM
Sa punem si o filmare de ieri de la @Radu Aramă : Pod Suspendat Braila - 30.03 | Pe ambele maluri

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on April 06, 2023, 05:01:31 PM
https://jurnalbr.ro/stirea-zilei/tuperul-italienilor-de-la-webuild-au-construit-pasajul-fara-sa-mute-stalpii-cfr-constructorul-a-incercat-sa-prosteasca-statul-roman/

QuoteTuperul italienilor de la WeBuild: au construit pasajul fără să mute stâlpii CFR! Constructorul a încercat să prostească statul român!

"În loc să se concentreze pe aplicarea unor soluții care să ducă la evoluțiile în șantier, au preferat să între într-o dezbatere care s-a dovedit neadevărată în ceea ce îi privește" – spune Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR

Șantierul Podului peste Dunăre s-a blocat la pasajul peste calea ferată. Parte componentă a mega-proiectului, pasajul peste calea ferată – amplasat în zona unde, practic, va începe urcarea pe pod – a fost finalizat de WeBuild de mai bine de o lună de zile parțial. Lipsește tablierul peste calea ferată!

Se pare că WeBuild a vrut ca stâlpii CFR să fie mutați pe cheltuiala statului român, deși CNAIR a dovedit că, din punct de vedere juridic, stâlpii nu sunt parte a rețelei de utilitate publică, așa cum invocau italienii.

Constructorul a construit pasajul, deși știa că este necesară mutarea stâlpilor CFR care s-ar apropia milimetric de tablierul suspendat atunci când va fi amplasat!

Practic, stâlpii trebuiau relocați de WeBuild, așa cum de altfel ne-a comunicat și CFR.

"Autorizația nr. 266 din 13.07.2022, emisă de SRCF Galați, prevede că lucrările de demontare și relocare a stâlpilor care susțin linia de contact, în zona aferentă construirii pasajului rutier superior, să fie realizată de constructor", a declarat Sucursala Regională CF Galați pentru Jurnalul de Brăila.

CNAIR, prin vocea lui Alin Șerbănescu, spune că abia acum italienii au înțeles că ei trebuie să se ocupe de relocarea stâlpilor.

"Au construit pasajul în baza proiectului pe care ei l-au elaborat. Trebuie să mute stâlpii și asta înseamnă lucrări suplimentare. Au încercat să considere acești stâlpi de utilitate publică și au tot sperat că lucrarea va fi preluată de CNAIR. Le-am demonstrat juridic că intră în sarcina lor. Nu vorbim de rețele de utilitate publică, cum e cazul energiei electrice, gazelor sau apei. Constructorul a pierdut o perioadă lungă de timp în această discuție sterilă", a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR, pentru Jurnalul de Brăila.

Italienii au acceptat faptul că stâlpii trebuie mutați pe cheltuiala proprie, respectiv din banii contractului pentru pod, și au demarat procedurile pentru a identifica un operator specializat într-o astfel de procedură.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on April 06, 2023, 05:50:09 PM
Incredibil cum la un santier asa de mare si complex cei de la Webuild se targuiesc (ca sa nu folosim cuvinte mai peiorative ) cu CNAIR pentru mutatul a 2 stalpi.

Incep sa cred ca toate aste "sicanari" sunt facute cu rea vointa, nu neaparat din considerente financiare.

Daca acesta este modul lor de lucru cred vom asteptat mult si bine finalizarea lucrarilor pe loturile de pe PiSi .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 06, 2023, 09:16:15 PM
Nici cnair nu este usa de biserica.... si italienii platesc polite (probabil) mai vechi... Deci sa nu ne miram...

Puteau sa evite faza cu mutarea stalpilor prin inaltarea cu 1M a intregii structuri (pile mai inalte) dar cel mai probabil ceva mai scump decat mutatul stalpilor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on April 07, 2023, 12:57:08 AM
Si mie imi pare a fi o plata a unei polite mai vechi. Ori se asteptau sa convinga pe cineva din CNAIR sa mai dea o semnatura sau niste bani, ori stiau ca si daca pierd, le va fi mai ieftin sa mute mai tarziu stalpii si eventual sa mai traga si de contract ca lungime de executie, poate-poate mai mulg cativa bani din contracte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pbh on April 07, 2023, 08:12:59 AM
Se pare ca oricum ar fi (rea vointa, prostie, etc) in cazul acesta nu pupa ei nici o prelungire. Dar ..."prost sa fii noroc sa ai", au rezolvat problema cu "norocul" de pe celalalt mal (exproprierile de pe ruta Jijila). Cel putin teoretic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mircea on April 07, 2023, 04:57:50 PM
Eu când văd scris "spune Alin Șerbănescu" în mod automat presupun ca celălalt are dreptate, indiferent ca e vorba de Aktor, WeBuild, Pizza, Todini, Selina, Straco, etc.
Omul se ia la trântă ( și are șanse bune de câștig) cu Serghei Lavrov pentru titlul de cel mai mare mincinos în viață existent pe Terra.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mdragos on April 07, 2023, 05:22:47 PM
Webuild stie sa "joace" in Romania. Cauta orice bresa in documentatiile CNAIR pentru ca stie ca sunt slab calitative + functionaru din CNAIR fuge de raspundere. Probabil au si ceva contract cadru cu firma de avocatura si au ore incluse. Merita sa incerce cate o lupta in justitie cu CNAIR, la un moment dat ceva "pica".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on April 07, 2023, 08:06:44 PM
 :thumbsup: 07.04.2023
Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/t1UIjLqh.jpg) (https://i.imgur.com/t1UIjLq.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/gOnQf6Th.jpg) (https://i.imgur.com/gOnQf6T.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/Squ9gTkh.jpg) (https://i.imgur.com/Squ9gTk.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/gU9dO6gh.jpg) (https://i.imgur.com/gU9dO6g.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/4N6ln66h.jpg) (https://i.imgur.com/4N6ln66.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/XRIsZEhh.jpg) (https://i.imgur.com/XRIsZEh.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/Sf0pEPWh.jpg) (https://i.imgur.com/Sf0pEPW.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/CPyLJ90h.jpg) (https://i.imgur.com/CPyLJ90.jpg)

DXe6 Galati-Braila
(https://i.imgur.com/RZNPc5eh.jpg) (https://i.imgur.com/RZNPc5e.jpg)

DXe6 Galati-Braila
(https://i.imgur.com/jG3Z4F1h.jpg) (https://i.imgur.com/jG3Z4F1.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/xyFpQRQh.jpg) (https://i.imgur.com/xyFpQRQ.jpg)

DXe6 Galati-Braila
(https://i.imgur.com/P1hg8Ich.jpg) (https://i.imgur.com/P1hg8Ic.jpg)

Podul de la Braila
(https://i.imgur.com/EEWECaAh.jpg) (https://i.imgur.com/EEWECaA.jpg)

Sens giratoriu iesire Braila (Vidin)
(https://i.imgur.com/9oeZc2nh.jpg) (https://i.imgur.com/9oeZc2n.jpg)

Sens giratoriu DXe6
(https://i.imgur.com/eMyjx3Kh.jpg) (https://i.imgur.com/eMyjx3K.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on April 07, 2023, 08:11:03 PM
Pod Suspendat Braila - 07.04 | Lucrările continuă! | Building a bridge by @Radu Aramă

https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/178548581693344/
Quote𝟮 𝗺𝗶𝗻𝘂𝘁𝗲 - 𝗮𝘁𝗮𝘁 𝗱𝘂𝗿𝗲𝗮𝘇𝗮 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗲𝗿𝘀𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮/𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶 - 𝗧𝘂𝗹𝗰𝗲𝗮 𝗰𝘂 𝗺𝗮𝘀𝗶𝗻𝗮

La ultima vizită pe șantierul Podului suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea, am traversat podul cu mașina de la un capăt la altul pentru prima dată. Traversarea a durat 2 minute, circulând cu o viteză de până la 50 km/h.

✅️ A fost finalizată turnarea celui de al doilea strat de asfalt pe Podul suspendat peste Dunăre pe sensul de mers către Tulcea;
✅️ A fost finalizată asfaltarea sensului giratoriu de la Km 1+180 Baldovinești, pe malul Brăilean;
✅️ A fost început turnarea stratului de uzură pe primul tronson al drumurilor de legătură;
✅️ A început montarea parapetului de protecție pe pod pe sensul de mers către Tulcea;
✅️ A început vopsirea cablurilor principale de susținere a podului cu vopsea anticorozivă;
✅️ A început asfaltarea sensului giratoriul de legătură cu Drumul Expres Brăila-Galați;
✅️ Săptămâna viitoare va începe și turnarea primului strat de asfalt pe pod pe sensul de circulație Tulcea - Galați;
✅️ Continuă lucrările la drumurile de legătură pe toate zonele.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on April 07, 2023, 09:23:53 PM
^^Cred ca WeBuild ia bani de la BRD sa le faca reclama (si de aia nu vom vedea prea curand asfaltat si contrasensul  :lol:  :lol:  :lol: )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dargauda on April 07, 2023, 09:43:49 PM
Scandal pe calea ferată la Brăila. Cine mută stâlpii de electrificare de pe Magistrala 700?

Un scandal pe calea ferată la Brăila a izbucnit în ultima perioadă, mărul discordiei fiind cine va muta stâlpii de electrificare de pe Magistrala 700.

O nouă dispută între constructorul italian WeBuild al podului suspendat peste Dunăre de la Brăila și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere blochează de ceva vreme o componentă importantă a podului – pasajul peste Magistrala feroviară 700, în zonă linie dublă electrificată.

Pasajul peste calea ferată, parte componentă a mega-proiectului – amplasat în zona unde, practic, va începe urcarea pe pod – a fost finalizat de mult timp, însă doar parțial. Practic, mai lipsește doar montarea tablierului sub care vor trece trenurile. Tablierul este depozitat lângă pilonii pasajului de ceva vreme, iar porțiunea respectivă de șantier este blocată, inclusiv traficul rutier în zonă.

Potrivit informațiilor publicate de site-ul de DeBraila.ro, italienii de la WeBuild au construit pasajul, deși știa că este necesară mutarea stâlpilor de electrificare care s-ar apropia milimetric de tablierul suspendat atunci când va fi amplasat.

Scandal pe calea ferată la Brăila. Italienii voiau ca statul român să mute stâlpii
WeBuild a vrut ca stâlpii de electrificare să fie mutați pe cheltuiala statului român. Însă relocarea stâlpilor ar trebui făcută de WeBuild, susține CNCF CFR SA.

"Autorizația nr. 266 din 13.07.2022, emisă de SRCF Galați, prevede că lucrările de demontare și relocare a stâlpilor care susțin linia de contact, în zona aferentă construirii pasajului rutier superior, să fie realizată de constructor", a transmis Sucursala Regională CF Galați la solicitarea DeBraila.ro.

Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat că au existat discuții cu reprezentanții WeBuild pe această temă înainte de începerea lucrărilor la pasaj. Mai mult decât atât, abia acum italienii au înțeles că le revine sarcina de a muta stâlpii. ,,Au construit pasajul în baza proiectului pe care ei l-au elaborat. Trebuie să mute stâlpii și asta înseamnă lucrări suplimentare. Au încercat să considere acești stâlpi de utilitate publică și au tot sperat că lucrarea va fi preluată de CNAIR. Le-am demonstrat juridic că intră în sarcina lor. Nu vorbim de rețele de utilitate publică, cum e cazul energiei electrice, gazelor sau apei. Constructorul a pierdut o perioadă lungă de timp în această discuție sterilă", a spus Șerbănescu.

https://clubferoviar.ro/scandal-pe-calea-ferata-la-braila/ (https://clubferoviar.ro/scandal-pe-calea-ferata-la-braila/)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 07, 2023, 10:02:47 PM
Se apropie finalizarea!
(https://imgur.com/o04mjRl.jpg)

Daca va mirati de ce ma mir, iata explicatia:
Quote from: TibiV on February 27, 2023, 02:23:46 PMEu voi crede ca chiar se apropie de finalizare atunci cand voi vedea ca incep sa faca ceva cu mustatile de la armatura rampei Braila:
(https://i.imgur.com/XxNTsdF.jpg)
Nu cred ca au lasat "mustatile" alea doar asa, la misto.
Zidul ala de sprijin pare "sa ceara cu tarie" o inaltare pana la nivelul liniei rosii...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 08, 2023, 09:19:21 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on April 08, 2023, 05:40:34 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on April 10, 2023, 07:54:18 PM
In prima parte, dinspre Braila, pare ca au curatat hidroizolatia bituminoasa.
Oare pun tot tri-componentul care e pe restul tablierului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 10, 2023, 09:06:18 PM
Îmi pare foarte rău că @Radu Aramă nu mai vrea să își posteze propriile filmări pe forum (și sper că nu l-a jignit nimeni...).

Așadar pun eu filmarea lui postată astăzi, 10.04.2023: Pod Suspendat Braila - 10.04 | Începe asfaltarea jumătății a doua a tablierului

Filmare care nu poate depăși "LIVE-ul" lui @Raducu Popa de astăzi: Live POD Suspendat Dunare |A inceput asternerea asfaltului pe al doilea sens al tablierului 10.04.23
(Cine n-a vazut Live-ul, are acum inca o șansă)...

@Raducu Popa ,
m-ai lasat iarăși fără vorbe... O:-)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on April 10, 2023, 10:27:49 PM
Quote from: dargauda on April 07, 2023, 09:43:49 PMitalienii de la WeBuild au construit pasajul, deși știau că este necesară mutarea stâlpilor de electrificare care s-ar apropia milimetric de tablierul suspendat atunci când va fi amplasat.
problema tablierului nu cred ca se rezolva doar cu mutarea stalpilor, nu este asa?
din ce se vede la 2:08 nu cred ca e suficient doar sa fie mutati
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on April 10, 2023, 11:22:10 PM
Cred că au început lucrările pentru a rezolva problema stâlpilor:

(https://i.imgur.com/uE6kStG.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Sursă:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oc7avian on April 11, 2023, 10:03:30 AM
Este de ajuns să fie mutați. Fură unghiul. Să nu mai ai loc de catenară înseamnă gherlă de mult peste 1m în proiectare. Și tot poți găsi soluții cât timp firul "de jos" are loc.

Exemplu de gabarit limitat + imediat după stâlp de electrificare mai scund:


(https://i.imgur.com/tIgz31W.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on April 11, 2023, 11:42:18 AM
cineva care face filmari cu drona prin zona, poate sa incerce sa dea un zoom la trecerea peste calea ferata cu drona la nivelul podului rutier viitor/liniei de electricitate actuale de pe CF? ca din cauza proiectiei 2D a vieourilor e greu ca ochiul uman sa citeasca corect detalii de altitudine daca filmarea nu e facuta exact de la acelasi nivel (ca atunci cand te uiti la fotbal la TV la o centrare in adancime ca nu prea iti dai seama unde va ateriza mingea pana nu o vezi ca isi schimba traiectoria de la impactul cu solul).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on April 11, 2023, 12:14:50 PM
Același gen de discuție a fost și la pasajul rutier din Pipera peste magistrala București-Constanța.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on April 11, 2023, 04:18:33 PM
indiferent cine ar trebui sa mute stalpii, sa se ajunga la asa solutie in 2023... e ceva :|
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 11, 2023, 07:12:19 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 11, 2023, 07:13:53 PM
Filmare puțin învechită deja, de vineri, 7 aprilie 2023.
Filmare completă drumuri legătură și pod.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 11, 2023, 07:31:34 PM
Si o frumoasa filmare "aproape" nocturna (pe inserat...) de la Alain Legrand:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on April 11, 2023, 07:49:21 PM
A explicat cineva pana acum de ce partea stanga a drumului din imagine este mai ingusta?

(https://i.imgur.com/Ca6Y2U0.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on April 11, 2023, 07:55:08 PM
Pentru a se forma coada pe 3 rânduri la casa de taxare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 11, 2023, 08:21:52 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/583967840493389)

Podul de la Brăila se apropie în sfârșit de inaugurare, însă doar pe o bucată. Vineri, 07.04.2023, am filmat din dronă podul suspendat și drumurile de legătură între "Centura" Brăila DN2B și Smârdan/Măcin DN22: .... Hartă interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

Marea dezamăgire a lui 2022, așa cum v-am explicat în decembrie (link: http://bit.ly/3Kup0vG), se apropie de o deschidere parțială a traficului, confirmând estimările noastre din februarie (comunicat: http://bit.ly/414Aey8).

Momentan se așterne asfaltul pe podul suspendat și s-a început și instalarea parapetelor de protecție. Urmează semnalizarea (marcaje și indicatoare) și testele dinamice. Desigur, mai este destul de lucru și la drumurile de legătură, mai ales pe brațul lung spre Jijila.

Vă spuneam în urmă cu două luni că "ar fi posibilă o deschidere la finalul lunii mai, cel târziu în iunie, [dar] cel mai probabil ne vom duce spre sfârșitul verii cu inaugurarea [...] doar pe conexiunea scurtă."

Finalul verii este în continuare un termen perfect fezabil, dar lunile mai și iunie ies din discuție.
În cel mai fericit scenariu, dacă nu avem surprize neplăcute și testele merg bine din prima, putem spera că spre sfârșitul lunii iulie vom circula între Calea Galați/DJ221B de pe malul brăilean și DN22 Smârdan/Măcin de pe cel tulcean.

Din păcate pe ciotul Calea Galați-DN2B Centura Brăila antreprenorul (WeBuild) și CNAIR și-au pasat luni întregi responsabilitatea mutării stâlpilor catenarei liniei de cale ferată Brăila-Galați. Așa că pasajul peste CF nu va fi gata decât la toamnă, cel mai devreme. Tot atunci ar trebui să fie inaugurată și conexiunea lungă dintre pod și DN22 lângă Jijila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on April 13, 2023, 04:23:56 PM
13.04.2023

Sarbatori frumoase si luminate tuturor!

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/esSiCvbh.jpg) (https://i.imgur.com/esSiCvb.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/EuNlmdvh.jpg) (https://i.imgur.com/EuNlmdv.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/jrUlrtxh.jpg) (https://i.imgur.com/jrUlrtx.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/R1Pnl69h.jpg) (https://i.imgur.com/R1Pnl69.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/qyxn2iBh.jpg) (https://i.imgur.com/qyxn2iB.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/tAWYWJuh.jpg) (https://i.imgur.com/tAWYWJu.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/asTLiT8h.jpg) (https://i.imgur.com/asTLiT8.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/k1xeGmhh.jpg) (https://i.imgur.com/k1xeGmh.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/tRcK0roh.jpg) (https://i.imgur.com/tRcK0ro.jpg)

v
(https://i.imgur.com/d94gduSh.jpg) (https://i.imgur.com/d94gduS.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on April 13, 2023, 09:18:42 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 14, 2023, 08:54:04 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dangre on April 14, 2023, 02:34:09 PM
Mă tot uit la filmări și văd că varianta Măcin/Smârdan este aproape gata(ploile din ultimele săptămâni au întârziat mult), dar podul mai are mult de lucru (se spunea pe undeva că numai reglajele ar lua cam o lună). Și vine întrebarea: nu cumva toată tevatura cu extensiile la timpii de lucrări de la drumurile de legătură nu a fost doar pentru a masca întârzierea mare de la pod? Căci pentru podul în sine cu ce a greșit partenerul serios?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneLess on April 14, 2023, 03:18:24 PM
Le-a plătit prea mult în avans?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on April 14, 2023, 04:23:50 PM
cred ca la pod au avut intarzieri in a face ramopa de intrare pt adus utilaje. si mai de graba pariez ca japonezii au vazut cat de intarziati sunt la legaturi si si-au trimis oamenii in concediu de iarna
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on April 14, 2023, 07:43:25 PM
deci au inceput sa demonteze catwalk-ul
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 14, 2023, 08:18:44 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on April 14, 2023, 09:26:06 PM
Dar s-a spus de nu stiu cate ori, inca de anul trecut ca in ceea ce priveste podul s-au contrat pe tema hidroizolatiei. Astaldi au vrut o alta reteta, CNAIR nu a fost de acord si uite asa s-au pierdut multe luni. A postat @horatiu.cosma cateva detalii prin vara lui 2022.

Nu cred ca e cazul sa ne imaginam alte detalii. Drumurile au fost intarziate, podul "putea" fi gata daca nu gaseau aceste pretexte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on April 14, 2023, 09:59:41 PM
Cei 4 piloni de ciment vor ramane asa goi? Nu vor fi vopsiti cu vreun strat protector/estetic?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on April 14, 2023, 10:59:47 PM
^La final, elevatiile din beton vor primi un tratament pentru sigilarea porilor si pentru simt estetic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 17, 2023, 02:18:23 PM
Cateva foto din perioada 01.04-13.04.2023
https://www.facebook.com/RaducuPDrum/posts/256569536756306
https://www.facebook.com/RaducuPDrum/posts/256574850089108
https://www.facebook.com/RaducuPDrum/posts/256578136755446
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: sillentium on April 21, 2023, 02:30:11 PM
QuotePodul peste Dunăre de la Brăila va fi deschis pe 27 iunie a anunțat vineri, într-o conferință de presă ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu. La inaugurarea stabilită pentru sfârșitul lunii iunie a fost invitat și ministrul transporturilor din Italia, constructorul principal fiind We Build (Astaldi) o companie din Italia cu contracte de miliarde de euro la CNAIR și CFR Infrastructură.

,,Fac un anunț ca să fie presiunea și mai mare pe ei (WeBuild/Astaldi). În iunie, cine o fi ministru și prim ministru, pe 27 iunie se va inaugura Podul de la Brăila pe varianta scurtă Măcin, în județul Tulcea urmând ca varianta Jijila să fie Plus, minus câteva zile, de asta fac și anunțul public. Este angajamentul pe care ei l-au luat. Vreau să vă anunț, dar de data asta am spus că trimit în numele ministerului invitație omologului meu să vină la inaugurare " a transmis Grindeanu.

https://economedia.ro/grindeanu-podul-peste-dunare-de-la-braila-va-fi-inaugurat-pe-27-iunie-trimit-invitatie-ministrului-transporturilor-din-italia-sa-vina-la-deschidere.html (https://economedia.ro/grindeanu-podul-peste-dunare-de-la-braila-va-fi-inaugurat-pe-27-iunie-trimit-invitatie-ministrului-transporturilor-din-italia-sa-vina-la-deschidere.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 21, 2023, 11:20:15 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on April 22, 2023, 06:33:59 AM
Ar trebui sa trimita celui din Japoinia, ca mai degraba Japonezilor le datoram faptul ca este gata podul decat Italienilor....

LE: singurul motiv pentru care l-as chema pe premierul italian ar fi sa spun pe podium cand sunt langa el: "Trebuie sa va spun domnule ministru ca sunt profund dezamagit de modul in care acest mare constructor italian intelege sa proiecteze si sa puna in practica un pod peste CF reusind performanta de a se bloca intr-un stalp pentru mai bine jumatate de an cand putea sa il mute repede sau sa fi proiectat picioarele podului mai inalte. Din pacate munca exceptionala realizata de partenerul japonez a fost practic anulata de aceasta delasare din partea partenerului italian. Va multumesc ca ati acceptat sa veniti in persoana pentru a putea admira si dumneavoastra delasarea de care sa dat dovada."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on April 22, 2023, 11:27:31 AM
22.04.2023

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/zpZ2SKuh.jpg) (https://i.imgur.com/zpZ2SKu.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/FoBe5kch.jpg) (https://i.imgur.com/FoBe5kc.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/sLhHyHAh.jpg) (https://i.imgur.com/sLhHyHA.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/2pmognMh.jpg) (https://i.imgur.com/2pmognM.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/QcbP37Fh.jpg) (https://i.imgur.com/QcbP37F.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/8WFsqYKh.jpg) (https://i.imgur.com/8WFsqYK.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/cQJdgr7h.jpg) (https://i.imgur.com/cQJdgr7.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023 
(https://i.imgur.com/uUnppNBh.jpg) (https://i.imgur.com/uUnppNB.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/4YB37B6h.jpg) (https://i.imgur.com/4YB37B6.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/2N2GtH0h.jpg) (https://i.imgur.com/2N2GtH0.jpg)

Podul de la BRAILA - ASFALTARI 22.04.2023
(https://i.imgur.com/HKUM6MPh.jpg) (https://i.imgur.com/HKUM6MP.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 22, 2023, 03:59:35 PM
@Raducu Popa a facut si un live astazi: Live Stream Pod Suspendat Dunare Asfaltare tablier Pod 22.04.2023


Raducu, doua intrebari:

1. La al catelea strat de asfalt au ajuns?
2. Ce vor face pe axul podului, unde a ramas "tabla rosie"?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on April 22, 2023, 06:30:54 PM
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/1238855733400208
Quote𝗨𝗹𝘁𝗶𝗺𝘂𝗹 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁 𝗱𝗲 𝗮𝘀𝗳𝗮𝗹𝘁 𝗽𝗲 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮/ 𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶 - 𝗧𝘂𝗹𝗰𝗲𝗮
Presăm și ajutăm antreprenorul, în așa fel încât 𝟮𝟳 𝗶𝘂𝗻𝗶𝗲 să fie data la care vom circula oficial pe Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea.

✅️ Astăzi se așterne stratul de uzură pe ambele sensuri de circulație cu 4 finisoare, 8 compactoare în același timp, iar asfaltul este adus de la 2 stații de asfalt cu 35 camioane;
✅️ In același timp, se lucrează și la drumurile de legătură (Etapa I și Etapa II), precum și la conexiunea acestora cu Podul în zona viaductelor de acces;
✅️ Continuă vopsirea cu protecție anticorozivă a cablurilor principale de susținere;
✅️ Au început lucrările pregătitoare pentru demontarea structurilor provizorii.

ℹ️ 14.000 tone de asfalt se aștern doar pe Podul suspendat peste Dunăre.
🇷🇴 𝗛𝗮𝗶, 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, 𝗵𝗮𝗶 𝗰𝗮 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲! 🇷🇴
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on April 22, 2023, 08:21:54 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: EugenRo on April 22, 2023, 09:55:32 PM
^3.Cand/Nu se (mai) vopsesc cei 4 piloni?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 22, 2023, 10:16:21 PM
Văd că nimeni nu întreabă de teste. Nu interesează pe nimeni? Nu sunt deloc o bagatelă. No bine, să le iasă din prima! Dar n-aș pune pariu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 22, 2023, 10:24:55 PM
Pentru teste, trebuie sa fie totul gata, nimic pe cabluri / agățat de cabluri, nimic pe turnuri.... asfalt, parapeti, etc...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on April 22, 2023, 10:27:39 PM
Da da desigur. Indicatoare marcaje iluminat panseluțe. Dar nimeni nu vorbește de asta. De parcă gata asfaltul și dau drumul.

Alooooo! Nu e un pod oarecare. No bine, cum ziceam, să fiu eu ăla prăpăstios.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 22, 2023, 10:29:22 PM
"... gata asfaltul și dau drumul.".. asta viseaza Grida...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 22, 2023, 10:48:43 PM
@TibiV 
1: 3 straturi
2: Revin cu informatia despre acest aspect

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Voicu on April 23, 2023, 03:24:14 AM
Chiștocul ăla de la 13:45 e de toată jalea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: br3ak on April 23, 2023, 07:44:35 AM
De ce s-or fi montat suporții parapeților când nu era încă turnat ultimul strat de asfalt? Ce șef idiot o fi avut ideea asta creață?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on April 23, 2023, 07:59:34 AM
@Ionut: nu cred ca e cazul sa ne facem griji legat de rezultatul load testului. Daca nu iese testul IHI poate inchide portile  si noi ramanem cu o superba alee pietonala peste dunare. As fi dispus sa pariez ca nu o dau in bara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 23, 2023, 08:11:48 AM
@Voicu
Santier. Nimeni nu-i perfect, mai gresim din cand in cand in unele situatii de stres.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oc7avian on April 23, 2023, 09:25:14 AM
Vorbim de întârzieri până la remediere. Testele nu înseamnă doar vai, nu ține podul. La proiectele majore nu există certitudini din ochi/palmares, ci din testări amănunțite, că ăsta nu e podeț de autostradă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 23, 2023, 01:00:01 PM
@TibiV
Vor fi 3 straturi si in partea din mijloc
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 23, 2023, 01:10:53 PM
Multumesc, Raducu!...

Sa pun si o filmare "la pas" de la @Radu Aramă : Pod Suspendat Braila - 22.04 | Stratul de uzură de pe tablier

Oare de ce or fi suportii de parapet de pe mijloc mai inalti decat cei laterali?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on April 23, 2023, 01:26:19 PM
Oare pasajele de pe DNCB vor bate deschiderea podului?  Apropos, s-a discutat vreun nume mai oficial vreodata?  Nu avem si noi arhitecti/ingineri in istorie care ar putea fi pus podului?  Brancusi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hvm on April 23, 2023, 09:31:45 PM
A mai fost o discutie cu nume propuse. Din cadrul arhitectilor un nume care a generat un curent nou in arhitectura romaneasca si pe care eu l-as propune chiar daca nu a avut ocazia sa proiecteze poduri ar fi Ion Mincu.

Cealalta propunere a mea ar fi Podul Regele Carol I pentru a marca Unirea Dobrogei cu Romania. Si nu consider ca s-ar genera  confuzie pentru ca Podul Anghel Saligny s-a numit Podul Regele Carol I o buna perioada de timp.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on April 23, 2023, 09:55:18 PM
Asa arata acum drumul de dupa pod, in Tulcea. Pe o portiune semnificativa trebuie refacut stratul asfaltic (intre Macin si Cerna cel putin) pentru ca de marit sau imbunatatit securitatea n-ai cum in cateva luni.

Nu este un drum usor pentru ca are latimea minima si curbe suprinzatoare pe alocuri. Nu este facut pentru valori mari de trafic.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 24, 2023, 01:29:36 PM
Ultimii metri din al treilea strat a fost asternut ieri. Video+cateva detalii de la cald (145 C)  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pelan87 on April 24, 2023, 01:37:39 PM
@br3ak Acei suporti sunt parte integranta din tablierul metalic, nu au fost montati separat, ci alcatuiesc un corp comun cu tablierul inca de la productia segmentelor de tablier.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 24, 2023, 01:55:41 PM
@Raducu Popa ...

WOW!!!


Filmarea asta s-ar putea numi si "mic manual de asfaltare pentru incepatori"...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: br3ak on April 24, 2023, 02:02:02 PM
Vorbeam de stâlpii de susținere a parapeților de pe partea dreaptă în sensul spre Jijila, care au fost montați pe acei suporți, iar acum au fost demontați și stau sprijiniți pe margine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 25, 2023, 12:09:00 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 25, 2023, 07:56:02 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on April 25, 2023, 09:23:56 PM
alba-neagra :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on April 25, 2023, 11:09:12 PM
Excepționale detalii...Raducu, un Tarantino autohton!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on April 26, 2023, 12:36:26 AM
Daca am vazut eu bine, in ultima luna din malul din Tulcea au acoperit vreo 6 locuri cu asfalt, si au mai ramas inca 5.  Pe malul din Braila mai au inca 3 zone fara asfalt.  Presupun ca unde au inceput sa puna asfalt au mai ramas doar finisaje de facut. Sper ca in urmatoarea luna sa puna asfalt si pe golurile lipsa, mai ales la intrarile pe pod.

O curiozitate, la conexiunea cu partea UMB, asfaltul de la UMB pare mai lat cu vreo jumatate de banda.  E vreo neconcordanda pe undeva?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on April 26, 2023, 05:11:19 AM
Legat de filmarea lui @Raducu Popa , "operatiunea trafaletul" a inceput de peste o luna....

Quote from: TibiV on March 22, 2023, 01:44:08 PMLa plimbarea cu trafaletul pe cablurile principale nu m-am gandit niciodata....  :-[

Postarea mea se refera la alta filmare a lui Raducu, din 20-21 martie, unde la 09.00 este probabil prima etapa...
Filmarea respectiva este aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?msg=410182
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on April 26, 2023, 12:58:14 PM
@Siciltir: asemănarea cu Tarantino fiind că la ambii curge vopseaua în valuri, doar că la american e sub formă de imitație de sânge :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 26, 2023, 03:05:16 PM
Pasajul peste CF. Alte unghiuri mai bune nu am gasit, este plin de fire pe acolo.
(https://i.postimg.cc/yYyKz5wV/DJI-0620.jpg)
(https://i.postimg.cc/bwYhYgh1/DJI-0623.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 26, 2023, 03:20:13 PM
Din prima poza, mie imi pare ca nu-i incurca cu nimic inaltimea stalpilor. (pare poza la nivelul tablierului)
A doua poza este mai jos decat prima....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on April 26, 2023, 03:31:31 PM
Cei 3 stalpi metalici sunt nou instalati pentru a inlocui pe cei vechi din beton ce creau problemele?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on April 26, 2023, 06:13:12 PM
Quote from: mirceaeliade on April 26, 2023, 12:36:26 AMO curiozitate, la conexiunea cu partea UMB, asfaltul de la UMB pare mai lat cu vreo jumatate de banda.  E vreo neconcordanda pe undeva?
Nu sunt benzi in plus? Pe langa benzile care duc direct in giratoriu mai sunt si cele pe directiile Braila-Tulcea, Tulcea-Galati si Galati-Braila care nu trec prin giratoriu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 26, 2023, 07:57:32 PM

https://www.facebook.com/RaducuPDrum/posts/261567036256556
https://www.facebook.com/RaducuPDrum/posts/261530319593561
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on April 27, 2023, 03:48:30 PM
https://obiectivbr.ro/content/asfaltul-turnat-pe-podul-peste-dun%C4%83re-trebuie-ref%C4%83cut-pe-anumite-por%C8%9Biuni

Portiunea relevanta:
QuoteAsfaltul turnat pe podul peste Dunăre trebuie refăcut pe anumite porțiuni

* problemele ar fi fost cauzate de anumite utilaje de mare tonaj folosite pe șantier, care au provocat fisuri în asfaltul proaspăt turnat * podul ar putea fi dat în folosință în luna iulie, chiar dacă drumurile de legătură nu vor fi gata integral

 Pe podul peste Dunăre s-a finalizat asfaltarea pe ambele sensuri de mers, însă au apărut probleme pe care constructorul trebuie să le rezolve prin decopertarea unor porțiuni și turnarea unui strat nou. Nu ar fi vorba despre o eroare de execuție ci despre fisuri cauzate de anumite utilaje grele folosite pe șantier. "Nu se fac decopertări decât pe porțiuni mici, de 10 - 20 metri pătrați, în locurile unde a stat macaraua de zeci de tone folosită pentru ridicarea unor componente", ne-a declarat Francisk Chiriac, președintele Consiliului Județean Brăila. Potrivit acestuia, lucrările au intrat într-un stadiu avansat inclusiv pe drumurile de legătură. "Se toarnă stratul de uzură în sensul giratoriu de la intersecția cu Calea Galați, se lucrează și la podul peste calea ferată", ne-a informat Chiriac.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: marius.firtonea on April 27, 2023, 04:18:40 PM
Perfect, deci podul nou o sa aiba asfalt petecit, absolut incredibil.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 27, 2023, 04:56:04 PM
Asta vorbește sa nu tacă...
A fost vreo macara calata pe asfaltul de pe pod?
Nu imi amintesc...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on April 27, 2023, 06:08:01 PM
^
Probabil e vorba de drumurile de legătură, nu de pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 28, 2023, 08:50:27 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danpandrea on April 28, 2023, 10:00:45 AM
Săracu' Han...

(https://i.imgur.com/GlgiSxF.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: kitsune on April 28, 2023, 01:16:58 PM
Solo cred că vine la noi in curând, deja îi avem pe Ashoka, Amidala și Skywalker.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 29, 2023, 09:58:53 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on April 29, 2023, 11:40:06 AM
Quote from: danutzu_1069 on April 27, 2023, 04:56:04 PMAsta vorbește sa nu tacă...
A fost vreo macara calata pe asfaltul de pe pod?
Nu imi amintesc...
Uite și macaraua pe pod... la minutul 9.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on April 29, 2023, 11:58:51 AM
Ok, la momentul la care a fost făcută afirmația, nu aveam filmarea.
Prin definiție, calele unei macarale au suprafață mare, tocmai ca să nu se afunde în terenul portant, cu atât mai puțin în asfalt...
N-am văzut pana acum ca o macara sa lase urme de afundare în stratul de asfalt (evident, dacă ce este sub asfalt este ceva corespunzător. Pot întra in detalii... dsr devine off-topic).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on April 29, 2023, 08:18:18 PM
29.04.2023

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/FiVBoB9h.jpg) (https://i.imgur.com/FiVBoB9.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/6tWiJs3h.jpg) (https://i.imgur.com/6tWiJs3.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/iYWPGeih.jpg) (https://i.imgur.com/iYWPGei.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/UiHxnWdh.jpg) (https://i.imgur.com/UiHxnWd.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/bvD90JFh.jpg) (https://i.imgur.com/bvD90JF.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/g2JlJJch.jpg) (https://i.imgur.com/g2JlJJc.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/YdM2MjZh.jpg) (https://i.imgur.com/YdM2MjZ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorum on April 29, 2023, 09:36:19 PM
sa inteleg ca s-au mutat stalpii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on April 30, 2023, 03:00:02 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 01, 2023, 12:58:36 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 01, 2023, 04:26:29 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on May 02, 2023, 09:31:31 AM
Deja ma incearca nostalgia cand ma gandesc ca e posibil ca din august incolo sa nu mai folosesc bacul la trecerea Dunarii. Totusi, era un moment de respiro in drumurile mele, un moment in care Dunarea isi cerea tributul, fortandu-te la un moment de liniste, de reducere a tempo-ului.
(https://i.imgur.com/vF4z6s0.jpeg)

Cu toate astea, abia astept sa circul pe pod!
(https://i.imgur.com/2FOpO5G.jpeg)



P.S: Scuzati calitatea pozelor. Dupa o pauza de 15 ani, de cateva zile am revenit la un DSLR, obiectivul principal fiind cel de a scoate poze clare, in modul manual...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 02, 2023, 02:39:15 PM
când te apucă nostalgia poți să te muți mai încolo, la Călărași de exemplu :)
Adevărul e că era frumoasă călătoria spre mare, cu bacul și după aia prin munții Dobrogei, avea ceva ușor magic - pentru cine nu se grăbea. Pentru cine se grăbește e destul de ciudat să faci mai mult de la Galati ca de la București până la Constanța :)
Pentru mine e un mister de ce nu prea există, măcar vara, călătorii de agrement pe Dunăre - cel puțin câtă vreme locuiau socrii în Galați am tot întrebat. Acum ajung nu mai des de o dată pe an, nu mai știu ... Am înțeles că mai demult exista "pasager" spre Deltă...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 02, 2023, 02:49:27 PM
Sunt curse de agrement in Braila, punctul principal de atractie fiind podul.
Tocmai ce au reinceput acum la 1 mai.

https://adevarul.ro/stiri-locale/braila/plimbari-pe-dunare-cu-celebrele-nave-ale-brailei-2262109.html
QuotePrimăria Brăila a anunţat că reia cursele de agrement cu navele de pasageri ,,Lacu Sărat" şi ,,Chira Chiralina". Sunt singurele curse publice pe Dunăre, din zona Brăila-Galaţi. Podul suspendat va fi principala atracție turistică.

Potrivit Serviciului de Transport Public Local de Călători și Administrare Portuară Brăila din cadrul Primăriei Brăila, cursele de agrement cu navele ,,Lacu Sărat" şi ,,Chira Chiralina" vor fi reluate începând cu 1 Mai. Cei dornici să aibă parte de o călătorie relaxantă pe Dunăre trebuie să plătească 20 lei/persoană pentru o oră de deplasare cu nava ,,Lacu Sărat" si 25 lei/persoana cu nava ,,Chira Chiralina".

Plimbări pe Dunăre în zona Brăila-Galați
,,Numărul minim de persoane ce pot fi îmbarcate pe nava Lacu Sărat va fi de 30 pasageri iar numărul maxim permis va fi de 90 pasageri. Cursele se vor desfăşura doar dacă sunt minim 30 pasageri. Numărul minim de persoane ce pot fi îmbarcate pe nava Chira Chiralina va fi de 17 pasageri, iar numărul maxim permis va fi de 25 pasageri. Cursele se vor desfăşura doar dacă sunt minim 17 pasageri", au transmis autoritățile.


Înscrierile pentru curse se fac zilnic/ de luni până joi în intervalul orar 8.30 - 16.30 şi vineri în intervalul orar 08.30 - 12.00, telefonic la tel./fax 0239/613654; mobil 0753/095046.

Pentru înscriere se vor comunica, obligatoriu, următoarele date: numele, prenumele şi  numărul de telefon al persoanei de contact, numărul de persoane şi cursa pentru care se face înscrierea. Traseul nu a fost încă anunțat, însă cele două nave vor ajunge până în apropierea podului suspendat peste Dunăre, unul dintre cele mai importante atracții pentru turiști.

,,Dacă în intervalul stabilit pentru înscrieri nu s-a întrunit numărul minim de persoane, pentru fiecare cursă, aceasta nu se va efectua, urmând ca fiecare persoană înscrisă să fie înştiinţată telefonic, la numărul comunicat la înscriere. Îmbarcarea pasagerilor va începe cu 20 minute înainte de fiecare cursă. Accesul pe navă se va face pe bază biletului de călătorie, la îmbarcarea pentru cursa respectivă", au mai transmis reprezentanții Serviciului de Transport Public Local de Călători și Administrare Portuară Brăila.

În 2022, singurele curse publice de pasageri de pe Dunăre, din zona Brăila-Galaţi, au fost suspendate la numai o lună de la deschidere. Motivul este aproape de necrezut: lipsa personalului autorizat, respectiv timonier şi căpitan fluvial. Cursele au fost reluate, însă, o lună mai târziu.

Nava de pasageri ,,Lacu Sărat" a fost construită în anul 1990, în Şantierul Naval Brăila. Nava ,,Chira Chiralina" a fost construită cu fonduri europene nerambursabile accesate prin Programul Operaţional pentru Pescuit şi Afaceri Maritime. A fost botezată ,,Chira Chiralina" în amintirea ,,femeii-simbol" a Brăilei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on May 02, 2023, 03:06:40 PM
Quote from: carutasul on May 02, 2023, 02:39:15 PMAm înțeles că mai demult exista "pasager" spre Deltă...
A fost "racheta" (https://www.facebook.com/marinarii/posts/nava-rapida-venusa-fost-construita-in-1969-la-feodosiaurssfacea-parte-din-clasa-/3565110903574708/), timp de 30 de ani, din 1969 în 1999.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 02, 2023, 05:14:13 PM
ghinion, eu am cunoscut-o pe doamna mai târziu :)
Mă gândesc că probabil pentru croaziere mai lungi și mai de lux nu prea ai clienți, dar sunt sigur că pentru plimbări de câteva ore ar avea destui. În tot cazul traversatul cu bac-ul era un eveniment în sine, chiar și cu coada corespunzătoare, cum eu am mers invariabil în vacanță nu mă grăbeam, dar evident alții mai au și treabă... Dacă ajung în vara asta, așa cum e planul, sigur trec și pe pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on May 02, 2023, 05:45:40 PM
[offtopic]
Duminica m-am intors pe Ostrov-Calarasi :). Ce e drept, dupa Lipnita mai mult imi place peisajul pe la Calarasi, desi Silistra e putin spooky (arata blocurile alea de te astepti sa te salute zombie de la ferestre)

(https://i.imgur.com/Mu31oV8.png)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vlad94 on May 02, 2023, 07:40:49 PM
Sunt curios ce vor face cu bacurile de la Braila dupa ce se termina podul. Am inteles ca s-ar dori deschiderea unui PTF la Giurgiu pentru bac. Stie cineva ceva?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Leo-Ph on May 02, 2023, 07:45:35 PM
Salut,

Cat ai asteptat la BAC si care este pretul?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on May 02, 2023, 08:28:54 PM
La Braila am asteptat cam 5 minute pana am urcat pe bac si am platit ~38 de lei. Apoi am mai stat pe bac cam 30 de minute pana s-a pornit spre Smardan., din cauza traficului pe Dunare.
La Ostrov am asteptat cam 15 minute pana sa urc pe bac si am platit 65 de lei. Insa odata urcat, am si plecat spre Chiciu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 02, 2023, 08:42:56 PM
"pe vremea mea" nu era așa trafic pe Dunăre ca să nu poată pleca bacul ... acum presupun că e cu războiul.
Am avut mai demult o tentativă de a trece pe la Ostrov dar am prins o perioadă cu secetă și nu mai circula așa că am mers până la Cernavodă pe șoselele locale. Oricum excursia a meritat și așa, cândva o să vreau să refac traseul, poate cuplat cu ceva obiective din Bulgaria.


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on May 02, 2023, 08:52:05 PM
au trecut barje pline cu piatra/sort. In caz ca nu se lupta aia cu prastiile pe acolo, nu cred sa fi avut treaba cu razboiul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 02, 2023, 09:29:02 PM
Si ma gandesc ca avem colegi pe forum care tipa din toti plamanii "Vrem ZERO taxe de pod!... Este dubla-taxare, ca doar platim rovinieta!..."
Sa dai 10-15 lei pentru traversarea pe pod (in 4-5 minute) li se pare revoltator.
O ora pe bac, cu ~50 lei, probabil li se pare OK, ca au si aia nevoie sa repare/intretina bacurile...

Stiu, este cam off-topic...
Dar ma enerveaza stilul de gandire "Accept sa platesc la bac, dar NU la pod - ca este dubla taxare!..."

Pentru astfel de "eroi ai gandirii" ma gandesc ca ar trebui inchise si actualele poduri dunarene de pe A2. Sa ne spuna apoi cat de distractiv este sa treci Dunarea cu bacul. De 10 ori mai indelungat, si de 3 ori mai scump decat te taxeaza statul...

(Nu vorbesc "din putul gandirii". Cand eram foarte, foarte tanar, am apucat vremurile cand Dunarea se trecea doar cu bacul...)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on May 02, 2023, 10:03:22 PM
Tibi, esti partinitor si compari lucruri diferite.
Spune-mi o alternativa auto gratuita pe care sa merg la mare in baza rovignetei.
Degeaba compari cu bacul, sunt mijloace de transport diferite. Dupa logica ta, lumea ar trebui sa tipe ca de ce e avionul de Constanta pe bani.

PS. N-am nimic impotriva unei taxe. Am reactionat doar ca sa apara si o opinie diferita.


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 02, 2023, 10:09:48 PM
Nimeni nu isi incarca autoturismul in avion - doar baietii aia care folosesc Air Force 1/2/3/si cate or mai fi...

Deci, basically, opinia ta nu este foarte diferita.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on May 02, 2023, 10:13:35 PM
[offtopic]
Eu sunt perfect de acord cu taxarea infrastructurii... dupa ce traversezi Grecia si Italia, constati ca autostrazile alea frumoase cu panselute si amenajari ikebana, costa de te rupe (Kulata-Atena 83 de EUR dus si cu 2 eur in plus la intors). Insa... da-mi o posibilitate sa nu pun frana...
[/offtopic]
Sper ca pe acest pod sa dispara poarta de taxare si sa fie doar camere care trimit amenda acasa... Nici macar urmele de case de la Cernavoda sa nu mai fie. Oricine care are masina, are macar un telefon in mana, in caz ca nu are card, poate plati taxa si in benzinarii, mai ales ca ai termen de gratie de 24h.
Sper sa dispara casa de taxare si de la Giurgeni.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 02, 2023, 10:23:38 PM
da, discuția mi se pare un pic inutilă. Dacă taxa ajunge cu adevărat și exclusiv la pod, prefer varianta asta pentru că în general guvernele, dintotdeauna, au tendința să creadă că au o idee mai bună de a cheltui banii respectivi :) Pe de altă parte încasarea necesită o oarecare logistică, ne aducem aminte de epoca de dinaintea plății prin SMS la Cernavodă că nu era chiar simplu, și chiar și acum sunt oameni care stau să plătească, asta înseamnă că trebuie să aloci niște paznici pe care îi plătești. La limită guvernul nici nu e obligat să îți asigure o cale rutieră (deși e util și în general asta e treaba guvernelor, totuși e un task "best effort") și probabil sunt situații în care nici nu se poate. În insula Belina nu poți ajunge cu mașina, nici cu taxă de pod :) Iar în vremurile de care zicea TibiV (cred că  le-am prins și eu, doar că eu în vremea aia treceam cel mult Jiul) puteai trece cu trenul, cum făcea majoritatea poporului care nu avea Volgă :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on May 02, 2023, 10:46:27 PM
@TibiV Exemplul cu avionul e exagerat, dar e perfect pentru exemplificare. Judeca fondul nu forma.
Astept raspunsul la intrebarea: "spune-mi o alternativa auto gratuita pe care sa merg la mare in baza rovignetei"
Sincer, ma astept la mai mult de la tine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 02, 2023, 11:05:09 PM
@Hercule

exact asta incercam sa spun si eu.

NU exista solutii "gratuite", mai ales pe termen lung.
Vrei cu bacul - plateste!

Vrei pe pod - plateste! Dar mai putin...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Liviu M on May 02, 2023, 11:40:58 PM
Quote from: TibiV on May 02, 2023, 11:05:09 PMVrei pe pod - plateste!
Mama lor de unguri, la ei merge sa traversezi Dunarea pe pod fara sa platesti extra.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Morosanu on May 02, 2023, 11:47:07 PM
Tot off topic... Oare croatii la Peljeski Most (2.5Km) de ce au putut sa nu puna nicio taxa?  Construit di aceleasi fonduri ca si la Braila...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Fred on May 03, 2023, 12:31:19 AM
E interesanta discutia despre taxare, dar vreo 2 afirmatii m-au facut sa ma indoiesc ca au fost gandite macar o fractiune de secunda.

1. "guvernul nici nu e obligat să îți asigure o cale rutieră" - atunci nici cetatenii nu sunt obligati sa plateasca nici un fel de taxe, nu? Mai ales ca guvernul nu e cineva care vine cu bani de-acasa de la maica-sa.
2. Dar ma enerveaza stilul de gandire "Accept sa platesc la bac, dar NU la pod - ca este dubla taxare!..." - pentru pod se poate argumenta ca ar fi inclus in taxa de drum; bacul evident nu e un drum si atunci e normal sa il platesti separat. Asta inseamna ca gandirea aia care te enerveaza nu e in esenta deloc gresita, chiar si in cazul in care se decide ca podurile sa se plateasca in plus, fapt care nu invalideaza logica gandirii respective.

Ce e interesant e ca doar spre Dobrogea exista taxe sau obstacole pentru a ajunge; prin toata tara exista alternative de a ajunge legal doar cu rovigneta si in majoritatea locurilor chiar fara, dar in Dobrogea nu. Nu e un pic de discriminare fata de cetatenii de acolo care nu pot ajunge in restul tarii decat pe bani in plus? Ce e cu ei, nu au basca? 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 03, 2023, 07:10:56 AM
păi am explicat ulterior: activitatea guvernului e de tip "best effort": dacă se poate, se poate, dacă nu nu. Se poate zice că e discriminare față de dobrogeni, dar dacă pe acolo curge Dunărea iar la Caracal doar Oltul... asta e situația. Nu scrie în Constituție câte poduri să fie peste Dunăre sau Mureș. Când tehnologia era mai primitivă, exista și cântecul cu "dar podariu-m cere un zlot" ; deci a existat și taxă peste Olt în anumite epoci, acum să zicem că repararea unui pod peste Olt e simplă, nu merită deranjul. Invers, așteptăm podul de la Grădiștea de câtă vreme? 15 ani? pentru că "nu au fost bani" . Cetățenii plătesc taxe, e drept, iar din ele se fac lucrări, dar ar fi absurd să ai pretenția să se facă "oricâte" poduri și șosele, indiferent de câți bani vin la buget. De asta consider că încasarea directă e mai "sigură" în sensul că există mereu o sumă dedicată strict întreținerii respectivului obiectiv. Altfel, banii se pierd în marea pungă națională și mereu apar alte priorități, precum în bancul cu "-dacă renunți la o țigară pe zi economisești x lei pe an. -Și atunci, dacă sunt nefumător, unde e Ferrari-ul pe care l-am economisit în 40 de ani?".   :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on May 03, 2023, 08:28:03 AM
@Fred ai exprimat perfect ce am dorit sa spun si eu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oc7avian on May 03, 2023, 08:51:06 AM
Prețul vignetei la noi e infim. Deci lucrări majore de infrastructură au nevoie de susținere financiară extra. Da, conceptual ar trebui acces peste tot în vigneta respectivă, practic e nesustenabil fără creșteri majore de tarif sau implementarea taxării la km. Apropo de menționarea Croației mai sus, care taxează altfel.

Statul ideal îți oferă legături între oricare 2 comunități. Acces în Dobrogea ai și fără taxă de pod: cu transport public (autocar, tren). Cine a zis că trebuie să mergi doar cu mașina proprie? Ah, că de la Constanța mai departe legăturile sunt acum vai mama lor, da.

Dezbaterea o putem continua în topicul de taxare rutieră.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: florin74 on May 03, 2023, 09:42:26 AM
Situatia asta seamana cu cea de la Patras, cu podul peste Corint. 13.20 euro trecerea pt masini mici, cine nu vrea, are ferry care si ala costa binisor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on May 03, 2023, 11:57:47 AM
Eu propun sa puna aceeasi taxa ca la Fetesti (eventual sa le si dubleze) si sa scoata taxa de la Giurgeni. Cine nu vrea sa plateasca va avea astfel o varianta gratis de traversare a Dunarii.
Statiile de taxare fizice sunt necesare masinilor inmatriculate in alte tari. Si cum Braila este la 2 pasi de MD si UA, nu se prea poate renunta la ea. Dar sper sa avem acelasi sistem ca la Fetesti.
OT: nu au pus croatii taxa la podul nou din sud? asta mi se pare extrem de ciudat pentru o tara care te taxeaza autostrada de parca ar fi un lux. Poate pentru ca podul nou nu e autostrada..
Parca am citit ca au scos taxa si de la podul KRK. Acum 8 ani am platit taxa si acolo. Dar nici ala nu e autostrada. Dar nici podul de la Braila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on May 03, 2023, 12:12:54 PM
Din ce stiu, constructia podului de la Braila, fiind pe FE, statul roman nu poate impune o taxare a obiectivului pe minim 5 ani. Poate confirma cineva informatia aceasta ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on May 03, 2023, 12:13:49 PM
poate sa puna taxa, fara probleme.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on May 03, 2023, 12:15:02 PM
Am mutat discutia pe topicul de taxare rutiera.
https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=79.1020

@dr4qul4 e o idee buna, ar multumi toata lumea. Si pe carpanosii care nu vor sa plateasca dar si pe cei ce viseaza taxe peste taxe. (era unul mai demult pe aici care vroia RCA 10.000 euro/an pentru masinile mai tari)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 03, 2023, 03:22:01 PM
^^^
https://adevarul.ro/economie/fara-taxa-pe-podul-de-la-braila-in-primii-cinci-2210080.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 03, 2023, 03:47:09 PM
Si ce, nu stia nimeni ca grinda este prost si vorbeste gura fara el?...

In acelasi articol (din octombrie 2022), doua paragrafe mai jos, scrie ca podul va fi dat in folosinta pana la finalul anului 2022...  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 03, 2023, 10:51:56 PM
Astazi s-a finalizat asternerea primului strat pe portiunea dintre sensuri:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexa_adrian2001 on May 04, 2023, 08:35:18 AM
1. Zilele trecute citeam o stire cum ca vezi doamne "a crapat asfaltul pe pod". nu am crezut-o oricum. dar sunt curios de niste poze daca stie cineva de la ce a pornit toata gargara in media.

2. Trebuie demontat tot sistemul ala de catwalk de la pod? Vad ca tare anevoioasa treaba ii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 04, 2023, 09:08:29 AM
2. da, trebuie dar mai este încă de lucru.
S-a văzut in filmările precedente ca este in curs montajul sistemelor de "climatizare" din interiorul cablului. "vopseaua" aia neagra nu este doar vopsea, sa dea bine, ci are si rolul de a etanșa matisarea executata.

1. Au văzut ei o macara calată pe asfalt si , mințile lor sclipitoare au dedus ca , gata, a crăpat asfaltul....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 04, 2023, 01:40:11 PM
Azi se pare ca a inceput operatiunea de demontare a catwalk-ului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xenos on May 04, 2023, 01:53:07 PM
Mă tot întrebam dacă nu se va păstra/nu se poate păstra, inclusiv pentru activități ulterioare de mentenanță, inspecție etc.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on May 04, 2023, 02:00:05 PM
Se vor pastra doar cele 2 cabluri de sus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on May 04, 2023, 02:30:39 PM
Plasa merge direct la reciclare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ddfab on May 04, 2023, 03:01:56 PM
Intreb si eu... Era o discutie in trecut de un proiect pentru iluminaul decorativ al podului. Stie cineva daca s-a realizat? Fiindca acum, cu demontarea cat-walk-ului este mult mai dificil accesul. Doar nu lasam bijuteria in bezna?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 04, 2023, 07:33:47 PM
Astia iar crapa asfaltul cu macaraua.... :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: medicul de garda on May 04, 2023, 08:29:40 PM
Nespecialist fiind, sunt surprins de faptul ca au ales sa vopseasca cablurile principale in negru. Nu ar determina incalzirea suplimenatara a acestora in zilele insorite si implicit dilatarea suplimentara? Oare cu cat se lasa podul intr-o zi insorita? Tablierul se dilata la fel de mult precum cablurile? Daca nu, cum se mentine tensiunea corecta in toata structura? Ma simt ca un copil de 4 ani cu intrebari cand vad filmuletele astea  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 06, 2023, 10:30:03 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on May 06, 2023, 02:16:17 PM
Superb.
De mult așteptam filmări cu natura ,,înverzită".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 06, 2023, 02:38:39 PM
In sfarsit se pare ca in afara de statia de taxare si rampa de intrare si cea de iesire de pe pod, toate segmentele care sunt necesare unei deschideri partiale au cel putin un strat de asfalt.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 06, 2023, 09:51:58 PM
Si filmarea de la bord pe toata lungimea santierului, ca o completare la video-ul de mai sus, mai putin portiunea dintre Calea Galati si DN2B
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danpandrea on May 07, 2023, 10:52:23 AM
Apusul de aseară, fotografiat de pe traseul spre Vârful Caramalău:

(https://i.imgur.com/4JUBrNo.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: WebSrc on May 07, 2023, 11:38:42 AM
Si la drumul de legatura intre Jijila si podul suspendat care leaga Braila si Tulcea, cand se vor apuca constructorii de asfaltat?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 07, 2023, 09:20:24 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 07, 2023, 09:40:11 PM
07.05.2023

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/uMAqUJ1h.jpg) (https://i.imgur.com/uMAqUJ1.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/bPrGd05h.jpg) (https://i.imgur.com/bPrGd05.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/S90HDe4h.jpg) (https://i.imgur.com/S90HDe4.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/GuSuA7yh.jpg) (https://i.imgur.com/GuSuA7y.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/5Q8nZPjh.jpg) (https://i.imgur.com/5Q8nZPj.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/rBcwtzQh.jpg) (https://i.imgur.com/rBcwtzQ.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/28AyP4fh.jpg) (https://i.imgur.com/28AyP4f.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/5j8NQUnh.jpg) (https://i.imgur.com/5j8NQUn.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/e9EbHQeh.jpg) (https://i.imgur.com/e9EbHQe.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 07, 2023, 09:56:36 PM


Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/X6UQf8Vh.jpg) (https://i.imgur.com/X6UQf8V.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/JTpAbEQh.jpg) (https://i.imgur.com/JTpAbEQ.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/v277cUJh.jpg) (https://i.imgur.com/v277cUJ.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/25j2zn5h.jpg) (https://i.imgur.com/25j2zn5.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/LJJmUd6h.jpg) (https://i.imgur.com/LJJmUd6.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/0LHh3Ymh.jpg) (https://i.imgur.com/0LHh3Ym.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/YV0lCY7h.jpg) (https://i.imgur.com/YV0lCY7.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/bXilDk4h.jpg) (https://i.imgur.com/bXilDk4.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/5LjPztTh.jpg) (https://i.imgur.com/5LjPztT.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/D4xYGP3h.jpg) (https://i.imgur.com/D4xYGP3.jpg)

Podul de la Braila-Tulcea  07.05.2023 #podbraila  - constructor #webuild & #ihi
(https://i.imgur.com/uPGA8mch.jpg) (https://i.imgur.com/uPGA8mc.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 07, 2023, 09:59:23 PM


Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/oIPri3nh.jpg) (https://i.imgur.com/oIPri3n.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/yhf8dOxh.jpg) (https://i.imgur.com/yhf8dOx.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/o3NBAueh.jpg) (https://i.imgur.com/o3NBAue.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/8Wc15JBh.jpg) (https://i.imgur.com/8Wc15JB.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/wbWKxJph.jpg) (https://i.imgur.com/wbWKxJp.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/a3b5ABUh.jpg) (https://i.imgur.com/a3b5ABU.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/nbxVrzrh.jpg) (https://i.imgur.com/nbxVrzr.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/xgTmsKLh.jpg) (https://i.imgur.com/xgTmsKL.jpg)

Pasaj CFR - drum legatura cu Podul de la Braila-Tulcea
(https://i.imgur.com/xndKc7Ch.jpg) (https://i.imgur.com/xndKc7C.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 08, 2023, 08:11:35 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on May 08, 2023, 09:09:44 PM
Mi a plăcut cooperarea de la minutul 4,30.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 09, 2023, 02:19:51 PM
(https://i.postimg.cc/nVDyFg5B/DJI-0456.jpg)

(https://i.postimg.cc/QdXwqtMJ/DJI-0466.jpg)

(https://i.postimg.cc/3wqq7FFt/DJI-0471.jpg)

(https://i.postimg.cc/Y06D6KKP/DJI-0479.jpg)

(https://i.postimg.cc/MKYrXSYM/DJI-0484.jpg)

(https://i.postimg.cc/j2bZdgw4/DJI-0487.jpg)

(https://i.postimg.cc/28T2rxzn/DJI-0494.jpg)

(https://i.postimg.cc/5ygq9xMf/DJI-0500.jpg)

(https://i.postimg.cc/x88qHYzf/DJI-0506.jpg)

(https://i.postimg.cc/3RnddWWf/DJI-0511.jpg)

(https://i.postimg.cc/QNvW590v/DJI-0529.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 09, 2023, 03:28:50 PM
S-a dezbatut/discutat candva un nume mai memorabil decat "Podul de la Braila"?  Ca imi vine greu sa cred ca chiar nimeni nu s-a gandit sa dea un nume mai interesant podului. Ca daca nu, pana la deschiderea oficiala poate se face vreo intiativa publica.  Oricum, are cineva idei mai interesante decat:

1) Podul/Poarta Dobrogea
2) Podul Dunarea de Jos
3) Podul Mihai Viteazu
4) Podul Vlad Tepes
5) Podul Brancusi
6) Podul Cantacuzino
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on May 09, 2023, 04:15:42 PM
Podul Terente

Acum serios, chiar e asta o problema? Si daca da, chiar trebuie sa inventam un nume care nu are nici o valoare pentru orasul si zona respectiva?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ijwtsh on May 09, 2023, 04:27:10 PM
Nu e vorba de problema, dar e frumos sa dai nume cu insemnatate obiectivelor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on May 09, 2023, 04:39:16 PM
Quote from: danpandrea on May 07, 2023, 10:52:23 AMApusul de aseară, fotografiat de pe traseul spre Vârful Caramalău:

(https://i.imgur.com/4JUBrNo.jpg)

Excepțional, superbă fotografie!
Nu știam că se vede atât de aproape curbura Carpaților! Cred că sunt vreo 80 de km până acolo.


PS: cred că podul Brăila-Tulcea este cea mai corectă denumire. Pentru podurile de la Calafat, Giurgiu, Hârșova aveți denumiri personalizate?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: silviu74 on May 09, 2023, 04:50:07 PM
Cel de la Giurgiu se numește "Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse".

Ar fi frumos să aibă și acesta o denumire.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vm75 on May 09, 2023, 04:54:55 PM
Podul lui Terente nu suna rau 👍
Chiar daca i se da o denumire oficiala, oricum geniul creator al poporului roman va gasi ceva mai potrivit (asa cum pentru podul lui Negoita de la Pallady-A2 s-a gasit deja numele "Podul cu coviltir", mult mai potrivit decat pomposul "Europa unita" al lui Baluta de pe Metalurgiei-Tr. Magurele; astept si acolo un nume popular, ca tot coviltir face si Baluta)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 09, 2023, 05:06:56 PM
Haideți totuși să nu ne manelizăm cu denumiri la mișto. E totuși un pod suspendat executat cu tehnologie de ultimă generație, nu are nicio treabă cu podiștile primarilor de sectoare bucureștene.

Discuția e validă, dacă tot le-am rezolvat pe toate și a rămas doar asta de stabilit. Dar vă rog nu la mișto. Și dacă tot propuneți o denumire, dați și justificarea pentru ea, că așa denumiri aleatoare poate găsi oricine, zic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 09, 2023, 05:30:57 PM
La Giurgiu e "Podul Prieteniei" sau "Danube Bridge".  La Calafat e "New Europe Bridge".  La Cernavoda e "Anghel Saligny". Numai la Vadu Oii nu e un nume, si e cam ciudat, ca daca te uiti pe lista de poduri de pe Dunare cam toate alea maricele au ceva, numai la noi nu e (si Cernavoda e la fel).  Asa cum la Otopeni zicem Henri Coanda ca sa aducem aminte ca e roman, eu zic ca putem numi podul asta mare dupa cineva care vrem noi sa il evidentiem, ca doar e cam podul nostru:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_crossings_of_the_Danube

1) Podul Cantacuzino Eu am zis ca arhitecti romani care ar putea fi numiti sa fie Cantacuzino,

2) Podul Brancusi ca doar s-a nascut pe la noi.  In afara de arhitecti/sculptori, mi-e mai greu sa ma gandesc la artisti care ar putea fi numiti.

3) Podul/Poarta Dobrogea sau Podul/Poarta Dunarea de Jos ca denumire geografica relevanta, dar nu e neaparat prea "cool" 

4) Podul Mihai Viteazu pt ca el a facut unirea initial, Carol I cel care a obtinut alipirea Dobrogei si a comandat podul lui Saligny, sau Al.I.Cuza, cel care a facut 'Mica Unire', sau chiar Ferdinand ca el a facut 'Marea Unire'

5) Podul Vlad Tepes (ca sa ii zicem pe engleza Dracula Gate  ;)  )

6) alte personaje istorice relevante gen Decebal, domnitori de-ai nostri ca sa auda si altii de ei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 09, 2023, 07:24:10 PM
Cred că podul de la Cernavodă s-a numit inițial Regele Carol I și a fost redenumit Saligny în vremea comunismului (nu că nu ar fi meritat Saligny). Ar mai putea intra și Mircea cel Bătrân în concurs, că el e ultimul care avea "până la Marea cea Mare" în titlu. Dincolo de Brăila e localitatea I.C. Brătianu, altă variantă potrivită. Sau putem să trecem la altă categorie și să îi zicem "Poarta Măcinului" :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 09, 2023, 08:50:08 PM
Poarta Macinului mi se pare o denumire frumoasa.
(https://i.postimg.cc/GhGv0bs9/DJI-0556.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on May 09, 2023, 09:00:15 PM
Dragonul dobrogean. :-[
După cum este așa arcuit tablierul.

Nu știu de ce, podurile suspendate mi se par cele mai elegante. Simple, dinamice, frumoase pur și simplu. Cu adevărat lucrări de artă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on May 09, 2023, 09:05:43 PM
^ @Raducu Popa  poza o spune mai bine ca mine :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 09, 2023, 09:07:41 PM
Raducu are si experienta vizuala a podului de la Canakkale.... Acum ca tot este finalizat (100%) arata.... de nota 10.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on May 10, 2023, 11:56:56 AM
Podul de la Canakkale se numește Canakkale 1915, în onoarea "Mărășeștiului" turc, cu al lor DUR, "pe aici nu se trece".
Ar putea fi numit și al nostru (Poarta Măcinului) 1878, când Dobrogea a fost adăugată la Principatele Unite, în compensație din păcate pentru raptul sudului Basarabiei (Ismail, Cahul și Bolgrad) de către "aliații" ruși.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on May 10, 2023, 02:10:46 PM
Tokio Express, daca e sa fim recunoscatori  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneLess on May 10, 2023, 02:57:34 PM
Da, așa este, pe 27 iunie plus minus câteva zile, ar trebui ca grindă să invite și pe omologul japonez la tăierea pamglicii! Sarmalele le dăm noi. Cu mămăligă. Și micii cu muștar, pâine și scobitoare incluse!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 10, 2023, 03:52:26 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 10, 2023, 03:53:57 PM
https://photos.app.goo.gl/wtFnGzsFoobF71B39
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 10, 2023, 09:24:44 PM
Probabil ca persista intrebarea..... de ce naiba nu pun grinzile alea la pasajul peste CF???
Un posibil raspuns ar fi ca... trebuie sa se alinieze planetele...
Sau mai bine zis... cfr cu transelectrica... sau cine o fi transportatorul de energie electica, care a indraznit sa-si puna LEA, la intersectia pasajului cu linia CF...
Da, este o potentiala problema... [entru ca o macara de mare tonaj, are nevoie si de inaltime....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 10, 2023, 10:33:29 PM
10.05.2023
Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/8g9Nbhwh.jpg) (https://i.imgur.com/8g9Nbhw.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/u2Rk95eh.jpg) (https://i.imgur.com/u2Rk95e.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/4tXFUpVh.jpg) (https://i.imgur.com/4tXFUpV.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/NC1jgJrh.jpg) (https://i.imgur.com/NC1jgJr.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/EWN39wOh.jpg) (https://i.imgur.com/EWN39wO.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/8Y2g6RQh.jpg) (https://i.imgur.com/8Y2g6RQ.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/8qJS7nPh.jpg) (https://i.imgur.com/8qJS7nP.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/ibKaC2Oh.jpg) (https://i.imgur.com/ibKaC2O.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/S9IqhgIh.jpg) (https://i.imgur.com/S9IqhgI.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/0mtjhLhh.jpg) (https://i.imgur.com/0mtjhLh.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/0cBTyqih.jpg) (https://i.imgur.com/0cBTyqi.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/DVUSsVyh.jpg) (https://i.imgur.com/DVUSsVy.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/TNrHakph.jpg) (https://i.imgur.com/TNrHakp.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/W8VMfMIh.jpg) (https://i.imgur.com/W8VMfMI.jpg)

Podul de la BRAILA-TULCEA
(https://i.imgur.com/X5ZFZNQh.jpg) (https://i.imgur.com/X5ZFZNQ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 11, 2023, 05:44:37 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 11, 2023, 08:20:10 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 11, 2023, 09:44:17 PM
Na ca i-am "contaminat" pe japonezi cu românisme...  :lol:  :lol:
Cocoțat pe furcile de la stivuitor, pe la vreo 3 metrii inaltime.... in tara lui nu ar face asa ceva, neam!! :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 12, 2023, 12:23:24 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 13, 2023, 10:31:44 AM
(https://i.postimg.cc/fW061Yxm/DJI-0620.jpg)

(https://i.postimg.cc/brXFqFQb/DJI-0629.jpg)

(https://i.postimg.cc/9Q1Sybh5/DJI-0631.jpg)

(https://i.postimg.cc/cLd2KjPB/DJI-0634.jpg)

(https://i.postimg.cc/Qd64FMQj/DJI-0639.jpg)

(https://i.postimg.cc/sxRKkGr4/DJI-0643.jpg)

(https://i.postimg.cc/SRrLHZVm/DJI-0657.jpg)

(https://i.postimg.cc/Qx8Jc3xC/DJI-0664.jpg)

(https://i.postimg.cc/dt5mBxLB/DJI-0668.jpg)

(https://i.postimg.cc/YSW6t28n/DJI-0673.jpg)

(https://i.postimg.cc/25hZPc8g/DJI-0694.jpg)

(https://i.postimg.cc/y8SgZQ9W/DJI-0702.jpg)

(https://i.postimg.cc/5976kdS6/DJI_0723.jpg)

(https://i.postimg.cc/vH4DJq0X/DJI_0728.jpg)

(https://i.postimg.cc/x1H8CkDz/DJI_0729.jpg)

(https://i.postimg.cc/HnpX0wmR/DJI-0678.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 13, 2023, 10:50:03 PM
Si o filmare surpriza (el de obicei se ocupa de A7) de la SPIRI DRONE: Podul suspendat peste Dunăre, Brăila (data filmarii: 10.05.2023)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 14, 2023, 02:44:54 PM
De la Infrastructure and Machinery: Pod Suspendat peste Dunare Braila - Tulcea 12 Mai 2023

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 15, 2023, 10:36:35 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 15, 2023, 10:53:44 AM
^Cred ca nu sunt singurul care uitandu-se la fimlarilea astea cu muncitorii i se face rau de inaltime. Respect tuturor muncitorilor care fac asta zi de zi, pentru, as zice eu, o opera de arta foarte frumoasa. :thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 15, 2023, 11:30:53 AM
@Raducu Popa

Multumim! Breathtaking...

Dar ai uitat sa postezi Ep.264 & 265...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 15, 2023, 01:10:14 PM
Legatura cu Smardan:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: BIGRED1984 on May 15, 2023, 05:50:36 PM
@3.15 min din filmul lui Raducu  - eu astept sa vad la final cum se trece ca pieton/biciclist pe acolo pe langa pilon. La fel, de pe pod catre rampe exista momentan o diferenta de nivel, sa vedem cum o rezolva.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 15, 2023, 07:21:51 PM
14.05.2023

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/DxtpmXkh.jpg) (https://i.imgur.com/DxtpmXk.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/ztTcsadh.jpg) (https://i.imgur.com/ztTcsad.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/ffdj5k6h.jpg) (https://i.imgur.com/ffdj5k6.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/m00Iyvmh.jpg) (https://i.imgur.com/m00Iyvm.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 15, 2023, 08:42:37 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 15, 2023, 09:55:23 PM
"NUNTA LA PODUL suspendat peste DUNARE . 14.05.2023" by Ionut Ivasca

Un mic citat de la creator:

"⚠️Hai cu share/imparte clipul, poate gasim persoanele dp. barja sa le oferim cadou clipurile."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 16, 2023, 01:41:38 PM
Geniala ideea cu nunta sub pod, "pe barca"!
Ionut Ivasca gaseste mereu "unghiuri noi de abordare"... (Desi in cazul asta nu sunt sigur ca nu a fost ideea lui...  ;) )

Anyway....
Podul asta imi place atat de mult ca pot vedea si 5 filmari facute in aceeasi zi... Ce "scapa" unul, prinde altul...

Evident, ce a facut @Raducu Popa este opera de arta...
Chiar nu imi pot imagina o "cronica a lucrarilor" mai buna decat ceea ce a facut el. (Daca au minte, si IHI si macaronarii ar trebui sa ii dea bani grei ca sa foloseasca filmarile lui pentru materiale/videouri promotionale...)

Anyway...
Cred ca merita sa ii "bagam in seama" si pe alti dronari, care au facut eforturi serioase pentru a prinde "o farama" de pod.

Asa ca mai pun doua filmari postate ieri:

- De la Alain Legrand:

- De la felix stan (este incepator, se vede, dar a muncit pentrufilmare...):
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dargauda on May 16, 2023, 02:28:03 PM
Podul de la Brăila, inaugurat pe 27 iunie: Comisarul European pentru Coeziune și Reforme, Elisa Ferreira, vicepremierul Italiei, Salvini și oficiali din Japonia, vin la inaugurare, spune ministrul Sorin Grindeanu

Comisarul European pentru Coeziune și Reforme, Elisa Ferreira, vicepremierul Italiei, Matteo Salvini, și oficiali din Japonia ar urma să participe pe 27 iunie la inaugurarea Podului peste Dunăre de la Brăila, spune ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Termenul stabilit pentru inaugurare, sfârșitul lunii iunie, a fost anunțat pe 21 aprilie, chiar într-o conferință de presă la Ministerul Transporturilor (detalii aici).

Grindeanu spune că termenul stabilit pentru inaugurare rămâne nemodificat, dar urmează să facă o nouă verificare pe șantier pentru ultimele detalii, mai ales că deschiderea va fi pe varianta scurtă pe traseul Măcin, iar după darea în circulație vor mai fi unele restricții pentru demontarea unor componente.

,,O să merg și eu în perioada următoare pe șantier, indiferent de schimbări de Guvern, dar până atunci o să ajung la Brăila pentru că vreau să văd eu ce se întâmplă acolo. Am fost anunțat și că, probabil va veni la inaugurare și doamna comisar Ferreira (n.r Elisa Ferreira) și domnul vicepremier Salvini din Italia (Matteo Salvini), cu dânsul am vorbit direct, doamna Comisar și-a arătat intenția, probabil vor fi și oficialități din Japonia, dar toate lucrurile acestea trebuie organizate. Nu vă ascund de ce am dat această dată... pentru a pune presiune pe constructor în sens pozitiv, că prea din decembrie a devenit februarie, din februarie aprilie și din mai, iunie. Chiar vineri o echipă de la Ministerul Transporturilor a fost acolo și mi-au spus că, în principiu se va păstra data de 27 iunie", a spus Grindeanu.

Lucrările pentru podul cu o lungime de 2 kilometri au început efectiv în primăvara anului 2019 cu Asocierea italo-niponă WeBuild-IHI Infrastructure, constructorii japonezi fiind responsabili de ridicarea, cablurilor și a tablierului. Investiția de aproximativ 500 milioane euro presupune și amenajarea a 23 kilometri, dintre care 17 kilometri sunt pe teritoriul județului Tulcea. Deasupra Dunării este podul suspendat, în lungime 1,9 kilometri. Podul are trei deschideri: o deschidere principală (1.120 m) și două deschideri laterale de 489,6 m pe malul Brăila și de 364,6 m pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt prevăzute două viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare. Drumul principal va avea două benzi pe sens și va lega județul Brăila de județul Tulcea, iar drumul de legătură spre Măcin va avea o bandă pe sens, în lungime de 4,3 km. Vor fi realizate intersecții giratorii, 33 de poduri, podețe, pasaje și o stație de taxare.

UMB a depășit 50% execuție pe Drumul Expres Brăila – Galați, dar șansele de inaugurare până la sfârșitul anului sunt destul de mici pentru că de-abia au început lucrările la viaductul-mamut de 1,7 kilometri peste Siret și calea ferată.

https://economedia.ro/podul-de-la-braila-inaugurat-pe-27-iunie-comisarul-european-pentru-coeziune-si-reforme-elisa-ferreiara-vicepremierul-italiei-salvini-si-oficiali-din-japonia-invitati-la-inaugurare-spune-minist.html#.ZGNn5HZByM8 (https://economedia.ro/podul-de-la-braila-inaugurat-pe-27-iunie-comisarul-european-pentru-coeziune-si-reforme-elisa-ferreiara-vicepremierul-italiei-salvini-si-oficiali-din-japonia-invitati-la-inaugurare-spune-minist.html#.ZGNn5HZByM8)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on May 16, 2023, 04:35:25 PM
^ Aș mai renunța totuși la termenul peiorativ de ,,macaronari".
Chiar și fără corectitudinea politică, nu cred că sună prea bine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 16, 2023, 05:44:53 PM
Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/hFMGsqGh.jpg) (https://i.imgur.com/hFMGsqG.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/DvBczt4h.jpg) (https://i.imgur.com/DvBczt4.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/4BvVj1Zh.jpg) (https://i.imgur.com/4BvVj1Z.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/2zh6hGwh.jpg) (https://i.imgur.com/2zh6hGw.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/fiKHOgqh.jpg) (https://i.imgur.com/fiKHOgq.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/qg1JNUJh.jpg) (https://i.imgur.com/qg1JNUJ.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/8cVPySYh.jpg) (https://i.imgur.com/8cVPySY.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/0Z1Tatwh.jpg) (https://i.imgur.com/0Z1Tatw.jpg)

Podul de la Braila-legatura Macin/Smardan
(https://i.imgur.com/jIsEiL2h.jpg) (https://i.imgur.com/jIsEiL2.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 17, 2023, 09:18:16 AM
Ionut Ivasca nu a filmat doar nunta pe barca: POD suspendat peste Dunare / Braila. Stadiul Lucrarilor 14.05.2023 Constructor Webuild

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 17, 2023, 05:11:34 PM
DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/4rWAIDah.jpg) (https://i.imgur.com/4rWAIDa.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/RwjWbFKh.jpg) (https://i.imgur.com/RwjWbFK.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/XGBJBkTh.jpg) (https://i.imgur.com/XGBJBkT.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/ZKYTWIjh.jpg) (https://i.imgur.com/ZKYTWIj.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/Buslm5wh.jpg) (https://i.imgur.com/Buslm5w.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/a3bbtjrh.jpg) (https://i.imgur.com/a3bbtjr.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/ogYAUodh.jpg) (https://i.imgur.com/ogYAUod.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/zgRGvcjh.jpg) (https://i.imgur.com/zgRGvcj.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/3YXc7Plh.jpg) (https://i.imgur.com/3YXc7Pl.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/FYD8DSSh.jpg) (https://i.imgur.com/FYD8DSS.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/qlraiPOh.jpg) (https://i.imgur.com/qlraiPO.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/p6dOd1Nh.jpg) (https://i.imgur.com/p6dOd1N.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/YChNu0Rh.jpg) (https://i.imgur.com/YChNu0R.jpg)

DN22  Jijila - legatura cu Podul peste Dunare
(https://i.imgur.com/PgGWH6ch.jpg) (https://i.imgur.com/PgGWH6c.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 17, 2023, 06:06:43 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 17, 2023, 07:01:22 PM
Mi se pare ca au turat motoarele
@TibiV iti multumesc mult
Si inca ceva: sustinerea voastra, a pasionatilor si nu numai,a contat mult in continuarea acest proiect.
Atat IHI cat si WeBuild au avut contracte cu diferite firme pentru filmari si alte cele.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 17, 2023, 07:30:39 PM
Este evident ca la pasajul CF au o problema cu LEA... Trebuie întrerupta și deconectate conductoarele... Aia cu stâlpii de pe CF a fost... perdea de fum...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 18, 2023, 08:17:51 PM
Poarta Macinului  :)
(https://i.postimg.cc/DfGp5Zn1/DJI-0876.jpg)

(https://i.postimg.cc/DzD5PVNC/DJI-0894.jpg)

(https://i.postimg.cc/SQcVCvfr/DJI-0899.jpg)

(https://i.postimg.cc/yYBjPyfz/DJI-0902.jpg)

(https://i.postimg.cc/6pp0s5Jj/DJI-0906.jpg)

(https://i.postimg.cc/nhS1nbnH/DJI-0916.jpg)

(https://i.postimg.cc/J0QbgSTC/DJI-0925.jpg)

(https://i.postimg.cc/DZLQQSLZ/DJI-0941.jpg)

(https://i.postimg.cc/Z5WdF9hS/DJI-0988.jpg)

(https://i.postimg.cc/15CFqG2B/DJI-0979.jpg)

(https://i.postimg.cc/LXtfYrFg/DJI-0961.jpg)

(https://i.postimg.cc/hjf6KbkY/DJI-0007.jpg)
https://www.facebook.com/RaducuPDrum/posts/273986905014569
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 18, 2023, 08:52:28 PM
Traversare Pod peste Dunare la Braila by Balaes Leopold
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 18, 2023, 11:32:07 PM
(https://i.postimg.cc/9QDN6sMZ/DJI-0740.jpg)

(https://i.postimg.cc/wvpfsvkQ/DJI-0742.jpg)

(https://i.postimg.cc/BvD76D2v/DJI-0744.jpg)

(https://i.postimg.cc/YCTyM8GV/DJI-0745.jpg)

(https://i.postimg.cc/m2X56TbT/DJI-0750.jpg)

(https://i.postimg.cc/htQpyxy0/DJI-0767.jpg)

(https://i.postimg.cc/4dP571yX/DJI-0776.jpg)

(https://i.postimg.cc/xThPz8fN/DJI-0794.jpg)

(https://i.postimg.cc/hGb8609V/DJI-0800.jpg)

(https://i.postimg.cc/zBxCXX2B/DJI-0806.jpg)

(https://i.postimg.cc/1X4pghbK/DJI-0813.jpg)

(https://i.postimg.cc/FFnyMzJC/DJI-0818.jpg)

(https://i.postimg.cc/VLLhRJP7/DJI-0823.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 20, 2023, 09:16:41 PM
Azi, la podul peste CF:
(https://i.postimg.cc/BQswBNSK/IMG-20230520-115753.jpg)
Drumul de legatura cu Smardan / Macin:
Se pare ca va avea indicativul DN22J
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 20, 2023, 09:31:23 PM
20.05.2023

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/YWkddwhh.jpg) (https://i.imgur.com/YWkddwh.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/LSeAF8uh.jpg) (https://i.imgur.com/LSeAF8u.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/q0aI7hkh.jpg) (https://i.imgur.com/q0aI7hk.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/Vc2kRtGh.jpg) (https://i.imgur.com/Vc2kRtG.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/ndSZRc9h.jpg) (https://i.imgur.com/ndSZRc9.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/cockYvfh.jpg) (https://i.imgur.com/cockYvf.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/0ycWtUoh.jpg) (https://i.imgur.com/0ycWtUo.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/X7Bhz5ch.jpg) (https://i.imgur.com/X7Bhz5c.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/3BzsJuBh.jpg) (https://i.imgur.com/3BzsJuB.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/FjsQzVAh.jpg) (https://i.imgur.com/FjsQzVA.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/9jrFVYth.jpg) (https://i.imgur.com/9jrFVYt.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/aW1sUFrh.jpg) (https://i.imgur.com/aW1sUFr.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/iUS7QJEh.jpg) (https://i.imgur.com/iUS7QJE.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/bnyjW2Ih.jpg) (https://i.imgur.com/bnyjW2I.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/WfOuaJVh.jpg) (https://i.imgur.com/WfOuaJV.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/DZDGA4qh.jpg) (https://i.imgur.com/DZDGA4q.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/qyS518Ah.jpg) (https://i.imgur.com/qyS518A.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/pzEqPqQh.jpg) (https://i.imgur.com/pzEqPqQ.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/65Bt3e3h.jpg) (https://i.imgur.com/65Bt3e3.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/LoxXQ7yh.jpg) (https://i.imgur.com/LoxXQ7y.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/5iFs36Lh.jpg) (https://i.imgur.com/5iFs36L.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/2BZh80hh.jpg) (https://i.imgur.com/2BZh80h.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/lluPYFYh.jpg) (https://i.imgur.com/lluPYFY.jpg)

Podul de la BRAILA la apus
(https://i.imgur.com/kgfzuYah.jpg) (https://i.imgur.com/kgfzuYa.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on May 20, 2023, 09:58:26 PM
Multumim pentru imagini, ireal parca. Cand auzisem prima data de intentia de construire, nu am dat incredere proiectului.

Grabesc deschiderea podului, evident fara podul CFR si legatura  Jijila. O sa fie putin incomod accesul, un plus de pana la 30 km pe directia Braila Sud - Tulcea, dar speram sa finalizeze pana la sfarsitul 2023 si oricum irelevant fata de beneficiile aduse.

Frumos din partea UMB, a finalizat giratoriul cu DEX6 pare cu uzura cu tot.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 21, 2023, 08:49:25 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 21, 2023, 01:21:09 PM
Foto de azi 21.05.2023

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/YVF7tsch.jpg) (https://i.imgur.com/YVF7tsc.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/e6LiUyEh.jpg) (https://i.imgur.com/e6LiUyE.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/4JU5xVLh.jpg) (https://i.imgur.com/4JU5xVL.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/nmkLLJih.jpg) (https://i.imgur.com/nmkLLJi.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/M18oq0Eh.jpg) (https://i.imgur.com/M18oq0E.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/NUCHKTHh.jpg) (https://i.imgur.com/NUCHKTH.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au mantat tablierele
(https://i.imgur.com/2EDehAah.jpg) (https://i.imgur.com/2EDehAa.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/GCkhTYrh.jpg) (https://i.imgur.com/GCkhTYr.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
(https://i.imgur.com/RqPdxILh.jpg) (https://i.imgur.com/RqPdxIL.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on May 21, 2023, 02:24:40 PM
Quote from: Marius Papadopol on May 21, 2023, 01:21:09 PMFoto de azi 21.05.2023

Pasaj CFR Braila-Galati - s-au montat tablierele
Ptiu sa nu le fie de deochi.  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 21, 2023, 03:43:09 PM
Un pas mic pentru WeBuild, un pas urias pentru omenire !...

:lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 21, 2023, 07:08:57 PM
Stai sa vezi cat o sa le ia sa puna predalele pe aceiasi zona.... Si atunci trebuie NO trains, NO power... (sa nu-mi spuna careva ca nu au oprit tensiunea prin LEA....)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 22, 2023, 10:11:22 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 22, 2023, 02:40:13 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on May 22, 2023, 08:52:11 PM
@Raducu Popa
Este (poate) doar parerea mea: e super durutand cand filmuletul este montaj din cadre diferite, nu apuc sa-mi dau seama bine ce vad ca POC, ai schimbat cadrul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 23, 2023, 10:00:30 PM
Doar ca noutate tehnica: Primul pod din România cu cărucior de cofrare Doka WagonT



Observasem ceva "neobisnuit" in filmarile colegilor din primavara, acum m-am lamurit ca este o noutate absoluta....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 23, 2023, 10:08:06 PM
Din descrierea clipului de mai sus:
QuotePrimul proiect din România 🇷🇴 cu cărucior de cofrare, a fost implementat cu succes. 🙌
Podul face parte din drumul de legătură al Drumului național Brăila-Jijila, care include binecunoscutul pod hobanat Brăila-Tulcea.
:doh:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 23, 2023, 11:49:03 PM
Ete na... și la viaductul Talmacel ce a fost când au turnat partea de borduri (exterioare)? Tot d-asta a fost...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 24, 2023, 12:05:24 AM
Da, mai, dar alea nu au fost Doka.

Probabil Doka este un sistem similar, dar mai simplu si mai ieftin pe distante scurte. Ei nu au avut deschiderile de la Talamacel...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on May 24, 2023, 08:28:05 AM
Daaa, erau de la Hunnebeck... :lol:  :lol:
No comment!!
(https://i.imgur.com/jKcfePwh.jpg)
(captura filmari)
(https://i.imgur.com/uc0L8jmh.jpg)
(captura filmari)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mitsu on May 24, 2023, 01:35:22 PM
Poate ca s-a mai vorbit despre asta si imi cer scuze daca ce spun e redundant.
Dar chiar ramane podul asta fara un nume la inaugurare? Nu stiu sa aiba vreunul si nu stiu sa existe vreun demers in acest sens - poate nu sunt eu la curent.

Iar ca propuneri, din punctul meu de vedere, cred ca doua sunt numele care i s-ar potrivi de minune Podului de la Braila:
1. Mircea cel Batran, pentru ca doar in timpul domniei acestuia Tara Romaneasca s-a intins pana la ,,Marea cea Mare", Dobrogea revenind la Romania abia 500 de ani mai tarziu.
2. Panait Istrati, cel mai cunoscut scriitor brailean la nivel mondial, pentru ca Podul de la Braila este un arc in timp si spatiu peste intregul univers descris de el.

Mai e o luna pana la inaugurare si ar fi cazul sa se faca ceva in acest sens. 


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 24, 2023, 01:41:25 PM
^exista in Romania vreo metoda de creare de petitie publica pe care sa fie si recunoscuta/urmarita de autoritati?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 24, 2023, 01:42:33 PM
Quote from: Raducu Popa on May 09, 2023, 08:50:08 PMPoarta Macinului mi se pare o denumire frumoasa.
(https://i.postimg.cc/GhGv0bs9/DJI-0556.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on May 24, 2023, 02:06:47 PM
Mai degraba Poarta Deltei. Sau Delta Gate. Putina lumea a auzit de Macin, in schimb Delta Dunarii este cunoscuta la nivel international.
Si acest pod va prelua si incuraja traficul turistic spre Delta Dunarii (in special dupa ce va exista un drum rapid pana la Braila)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on May 24, 2023, 03:32:58 PM
@POARTA DELTEI  8) ...mi se pare cel mai potrivit nume pentru acest pod ....

multumesc dra4qul4....chiar ar fi super acest nume ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 24, 2023, 04:04:07 PM
Poarta Dunarii ar putea fi si ea ok.  Danube Gate
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 24, 2023, 09:58:30 PM
De ieri:
https://www.facebook.com/CNAIRSA/posts/pfbid0bEGa3UokTvqMwq28KSakLaSdQRbEho3BqnqjMMr7jQm8VzHjSPWVWn5FwncpEuMzl

QuoteImagini 📷📷📷 de pe șantierul Podului peste Dunăre de la Brăila❗
Lucrări în execuție:
▶️ Pod suspendat
➖ Montaj parapet de siguranță zona marginală;
➖ Montaj sistem dezumidificare;
➖ Montaj ascensoare turnuri;
➖ Montaj stâlpi de iluminat.

▶️ Viaduct de acces zona localității Brăila
➖ Execuție umplutură cu material granular la rampa viaductului.

▶️ Structuri (Poduri, podețe)
➖ Lucrări de realizare a rosturilor de dilatație;
➖ Montaj parapet de siguranță.

▶️ Lucrări drumuri
➖ Montaj parapet direcțional;
➖ Execuție lucrări de așternere mixturi asfaltice la sensul giratoriu de la km. 7+950;
➖ Execuție lucrări de așternere mixturi asfaltice la km. 1+900.

▶️ Centrul de Întreținere și Coordonare
➖ Lucrări de amenajare parcare și alei pietonale;
➖ Montaj instalații electrice și edilitare.

▶️ Stație de taxare
➖ Montaj instalații electrice și edilitare;
➖ Montaj sisteme de monitorizare.
#CNAIR
#DRDPBuzau

Cateva din imaginile atasate postarii:

(https://i.imgur.com/0iGmWLj.jpg)


(https://i.imgur.com/mmwuU6n.jpg)


(https://i.imgur.com/CGUjtV6.jpg)


(https://i.imgur.com/gDWvUgN.jpg)


(https://i.imgur.com/UEaijBA.jpg)


(https://i.imgur.com/7Yimalm.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Granata06 on May 25, 2023, 08:19:04 AM
Propun numele celui si datorita caruia s-a realizat aceasta capodopera de arta: Podul Mihai Tudose.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 25, 2023, 10:13:16 AM

@Telvanni Daca drona ar fi avut aceeasi traiectorie, era mult mai simplu. Asa, a trebuit sa tai, sa mut etc. O sa incerc data viitoare alta varianta, de fapt prima folosita de mine, cea in care cadrul cu filmarea anterioara este in coltul din stanga jos.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 25, 2023, 01:55:23 PM
https://www.agerpres.ro/social/2023/05/25/braila-lucrari-de-montare-a-sistemelor-de-monitorizare-de-la-statia-de-taxare-a-podului-suspendat-peste-dunare--1113931

Partea interesanta:
QuotePotrivit responsabilului cu monitorizarea lucrărilor la Podul suspendat peste Dunăre, ing. Viorel Eşanu, sunt şanse mari ca, la sfârşitul lunii iunie, podul să fie deschis circulaţiei de pe viaductul de la Brăila, cu ieşire în drumul de legătură către Măcin.

"Suntem într-un stadiu foarte avansat, lucrăm la finalizarea a tot ce înseamnă partea structurală a podului. În prezent se lucrează la sistemul de iluminat, sistemele de monitorizare structurală, curând vom începe şi acţiunea de vopsire a turnurilor. Sperăm ca, de data aceasta, să ne conformăm şi să fim gata până la sfârşitul lunii iunie", a declarat Viorel Eşanu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on May 25, 2023, 02:03:50 PM
De data aceasta speră să fie "în grafic".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Allex on May 27, 2023, 05:39:24 PM
Ce indicativ vor avea podul si drumurile de legatura? DN? DEx?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: 26ld on May 27, 2023, 06:35:13 PM
^Cred ca s-a scris mai sus, DN22J apare pe un indicator.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 28, 2023, 10:48:05 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 28, 2023, 11:07:56 PM
^^
DN2S

min. 15:46 din video de mai sus
(https://i.imgur.com/OKPNcyB.png)

+

Quote from: tom_sawyer on March 25, 2023, 09:02:49 AMReferitor la titlul threadului: "DNXX Brăila-Jijila". Se pare că drumul de legătură la pod va avea indicativul DN2S.


(https://i.imgur.com/th3InZJ.png)


http://www.anpm.ro/documents/12220/67163497/DEI+nr+121+din+08.08.2022.pdf/81e97a07-b0ef-4416-a0bc-3f1a37d28204
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on May 28, 2023, 11:23:17 PM
Eu zic ca aveti amandoi dreptate...
DN2S va fi centura Braila-pod-Jijila
DN22J va fi drumul de legatura spre Smardan
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on May 28, 2023, 11:56:15 PM
Logic ar fi ca legătura spre Jijila care va fi inaugurată mai târziu să se numească DN22J.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 29, 2023, 12:13:46 AM
@tom_sawyer:

(https://i.imgur.com/JK1cnNS.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 29, 2023, 02:08:11 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 29, 2023, 02:14:20 PM
Wow!!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 29, 2023, 07:47:20 PM
29.05.2023

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/w0Pr5NYh.jpg) (https://i.imgur.com/w0Pr5NY.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/Vzqqo13h.jpg) (https://i.imgur.com/Vzqqo13.jpg)

Sens giratoriu iesire Braila
(https://i.imgur.com/V7HisCoh.jpg) (https://i.imgur.com/V7HisCo.jpg)

Sens giratoriu iesire Braila
(https://i.imgur.com/ZJ4axa8h.jpg) (https://i.imgur.com/ZJ4axa8.jpg)

drum legatura Pod
(https://i.imgur.com/0n90Gu0h.jpg) (https://i.imgur.com/0n90Gu0.jpg)

Montare parapeti sens
(https://i.imgur.com/1QylmMIh.jpg) (https://i.imgur.com/1QylmMI.jpg)

Sens giratoriu spre DXe6
(https://i.imgur.com/8nnKbJ8h.jpg) (https://i.imgur.com/8nnKbJ8.jpg)

Pod peste Dunare
(https://i.imgur.com/rkSRFwyh.jpg) (https://i.imgur.com/rkSRFwy.jpg)

Montare parapeti sens
(https://i.imgur.com/fc1DvxBh.jpg) (https://i.imgur.com/fc1DvxB.jpg)

Montare parapeti sens
(https://i.imgur.com/1ZGTc3Rh.jpg) (https://i.imgur.com/1ZGTc3R.jpg)

Montare parapeti sens
(https://i.imgur.com/kQBHdYEh.jpg) (https://i.imgur.com/kQBHdYE.jpg)

Montare parapeti sens
(https://i.imgur.com/BjwUCath.jpg) (https://i.imgur.com/BjwUCat.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 29, 2023, 09:33:41 PM
29.05.2023

Lucrari la drum
(https://i.imgur.com/WZcIgS7h.jpg) (https://i.imgur.com/WZcIgS7.jpg)

Lucrari la drum
(https://i.imgur.com/c3HFXfdh.jpg) (https://i.imgur.com/c3HFXfd.jpg)

Lucrari la drum
(https://i.imgur.com/600iMb2h.jpg) (https://i.imgur.com/600iMb2.jpg)

Lucrari la drum
(https://i.imgur.com/KeQUdkNh.jpg) (https://i.imgur.com/KeQUdkN.jpg)

Lucrari la drum
(https://i.imgur.com/7DSMQpLh.jpg) (https://i.imgur.com/7DSMQpL.jpg)

Lucrari la drum
(https://i.imgur.com/CfunlANh.jpg) (https://i.imgur.com/CfunlAN.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on May 30, 2023, 12:46:23 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 30, 2023, 10:00:35 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on May 30, 2023, 11:50:36 PM
Nu știu dacă interesează pe cineva, dar am zis sa postez și asta:

Quote41) H.C.L.M. Brăila nr. 298/30.05.2023 privind: Atribuirea unei denumiri de arteră, respectiv denumirea de ,,STR. NORDULUI", drumului de acces – proprietate publică, situat în Municipiul Brăila, care face legătura între Calea Galați și Șoseaua Baldovinești, respectiv Șoseaua de Centură – DN 2B. - Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de voturi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on May 31, 2023, 12:22:56 AM
Oare echipa care monteaza protectia cablului e formata din romani?
Unul dintre ei are tatuaj cu "Amanda" :lol:  :lol:
Felicitari Radu si pentru detaliul asta! O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on May 31, 2023, 10:21:16 AM
Superbă filmare!...

Și este prima dată când vedem în detaliu felul în care sunt prinse acele cabluri/toroane suplimentare dinspre rampe...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on May 31, 2023, 12:37:02 PM
Interesant ca *intregul pod e suspendat de DOAR doua astfel de seturi de manunchiuri de cabluri:
(https://imgur.com/n1IcCL1.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on May 31, 2023, 01:36:17 PM
E miracolul științei numite Rezistenta Materialelor.
Reversul medaliei e ca în astfel de pod are nevoie de mentenanță și monitorizare cvasi-peanenta. Nu poți uita de ele 25-30 de ani, asa cum se mai întâmplă pe meleaguri dâmbovițene.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on May 31, 2023, 03:52:21 PM
Quote from: shogom on May 31, 2023, 12:22:56 AMOare echipa care monteaza protectia cablului e formata din romani?
Par a fi otomani.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on May 31, 2023, 04:17:43 PM
A existat vreun accident de munca mortal so far?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on May 31, 2023, 05:24:10 PM
@Earthchild , Romani si Srilanka
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on May 31, 2023, 05:43:29 PM
Oare vor monta tipul acesta de protectie pe tot cablu principal sau doar in zona turnurilor ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 01, 2023, 08:17:53 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 01, 2023, 09:06:12 AM
Cam multe rămase de făcut în 25 de zile... bibilelile merg greu. Mai ales dacă vor avea vreme rea...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 01, 2023, 12:49:14 PM
Filmarile lui @Raducu Popa, la ProTV...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mitsu on June 01, 2023, 06:26:47 PM
Quote from: Granata06 on May 25, 2023, 08:19:04 AMPropun numele celui si datorita caruia s-a realizat aceasta capodopera de arta: Podul Mihai Tudose.

Imi place sa cred ca e o gluma. Mai ales ca, de fapt, nu i se datoreaza lui Tudose. Da, el a avut norocul sa semneze contractul, dar proiectul si licitatia nu au fost demarate in timpul mandatului lui. Plus ca e o aiureala sa numesti un obiectiv dupa politicianul in mandatul caruia a demarat/s-a semnat/s-a construit un obiectiv.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 01, 2023, 08:41:35 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 02, 2023, 01:06:03 PM
02.06.2023

RESPECT "Furnicutelor" de la IHI

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/83PpEYEh.jpg) (https://i.imgur.com/83PpEYE.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/UU4lkflh.jpg) (https://i.imgur.com/UU4lkfl.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/vVwHkRCh.jpg) (https://i.imgur.com/vVwHkRC.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/3uBbU9ih.jpg) (https://i.imgur.com/3uBbU9i.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/qtZLRR9h.jpg) (https://i.imgur.com/qtZLRR9.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/EzrZS6Jh.jpg) (https://i.imgur.com/EzrZS6J.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/m8l0sCeh.jpg) (https://i.imgur.com/m8l0sCe.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/8iGTio6h.jpg) (https://i.imgur.com/8iGTio6.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/85K3MD6h.jpg) (https://i.imgur.com/85K3MD6.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/K0zT8YYh.jpg) (https://i.imgur.com/K0zT8YY.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/R9yUtloh.jpg) (https://i.imgur.com/R9yUtlo.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/exNBFvih.jpg) (https://i.imgur.com/exNBFvi.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/QhMOYu1h.jpg) (https://i.imgur.com/QhMOYu1.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/o1EEeMPh.jpg) (https://i.imgur.com/o1EEeMP.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/Bb9VnM7h.jpg) (https://i.imgur.com/Bb9VnM7.jpg)

Pod peste Dunare -  furnicutele de la IHI - RESPECT PENTRU MUNCA LOR
(https://i.imgur.com/iGX8P3Fh.jpg) (https://i.imgur.com/iGX8P3F.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 02, 2023, 02:28:54 PM
Pod oeste Dunare - 02.06.2023

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/c17eftnh.jpg) (https://i.imgur.com/c17eftn.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/yfsinnxh.jpg) (https://i.imgur.com/yfsinnx.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/g3O1NTmh.jpg) (https://i.imgur.com/g3O1NTm.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/Qe2cjcEh.jpg) (https://i.imgur.com/Qe2cjcE.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/Paisv6Sh.jpg) (https://i.imgur.com/Paisv6S.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/rOeH8kZh.jpg) (https://i.imgur.com/rOeH8kZ.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/FFNmW5Gh.jpg) (https://i.imgur.com/FFNmW5G.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/HeGEEm4h.jpg) (https://i.imgur.com/HeGEEm4.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/rn4GXvNh.jpg) (https://i.imgur.com/rn4GXvN.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/L5bCaLTh.jpg) (https://i.imgur.com/L5bCaLT.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/6cfUDbPh.jpg) (https://i.imgur.com/6cfUDbP.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/3oagPY5h.jpg) (https://i.imgur.com/3oagPY5.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/MQPrbYrh.jpg) (https://i.imgur.com/MQPrbYr.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/izuhY5ah.jpg) (https://i.imgur.com/izuhY5a.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/N58GCSfh.jpg) (https://i.imgur.com/N58GCSf.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/qZiN4l7h.jpg) (https://i.imgur.com/qZiN4l7.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/wNbVO1Xh.jpg) (https://i.imgur.com/wNbVO1X.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/0DeNgzgh.jpg) (https://i.imgur.com/0DeNgzg.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/01twB7hh.jpg) (https://i.imgur.com/01twB7h.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/swhd9UJh.jpg) (https://i.imgur.com/swhd9UJ.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/ztQbbsTh.jpg) (https://i.imgur.com/ztQbbsT.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/2wbF8r4h.jpg) (https://i.imgur.com/2wbF8r4.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/s1n9e12h.jpg) (https://i.imgur.com/s1n9e12.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/PNtqSWGh.jpg) (https://i.imgur.com/PNtqSWG.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/vAGB5VMh.jpg) (https://i.imgur.com/vAGB5VM.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/Qt2ZuHIh.jpg) (https://i.imgur.com/Qt2ZuHI.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/frXRXDGh.jpg) (https://i.imgur.com/frXRXDG.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/00tXqwrh.jpg) (https://i.imgur.com/00tXqwr.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/ztfonz6h.jpg) (https://i.imgur.com/ztfonz6.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/j7aRQyWh.jpg) (https://i.imgur.com/j7aRQyW.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/OSKwb7Fh.jpg) (https://i.imgur.com/OSKwb7F.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/5b79t7Wh.jpg) (https://i.imgur.com/5b79t7W.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/OCjVTueh.jpg) (https://i.imgur.com/OCjVTue.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/2jCPgqoh.jpg) (https://i.imgur.com/2jCPgqo.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/c7EyyFEh.jpg) (https://i.imgur.com/c7EyyFE.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/GeAtKtkh.jpg) (https://i.imgur.com/GeAtKtk.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/Gwc6czUh.jpg) (https://i.imgur.com/Gwc6czU.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/STawt5yh.jpg) (https://i.imgur.com/STawt5y.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/ThDrwhdh.jpg) (https://i.imgur.com/ThDrwhd.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/2JHNMX8h.jpg) (https://i.imgur.com/2JHNMX8.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/qmCEpvjh.jpg) (https://i.imgur.com/qmCEpvj.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/bssDVi8h.jpg) (https://i.imgur.com/bssDVi8.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/p3RxvA4h.jpg) (https://i.imgur.com/p3RxvA4.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/S2CM7Zah.jpg) (https://i.imgur.com/S2CM7Za.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/JX8SpBmh.jpg) (https://i.imgur.com/JX8SpBm.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/VGOG0Tah.jpg) (https://i.imgur.com/VGOG0Ta.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/JOacm1Nh.jpg) (https://i.imgur.com/JOacm1N.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/ICuHNq4h.jpg) (https://i.imgur.com/ICuHNq4.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/J6c7FfFh.jpg) (https://i.imgur.com/J6c7FfF.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/GCJA8eRh.jpg) (https://i.imgur.com/GCJA8eR.jpg)

Pod peste Dunare - 02.06.2023
(https://i.imgur.com/zHFmaS7h.jpg) (https://i.imgur.com/zHFmaS7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 02, 2023, 03:20:03 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 03, 2023, 08:28:47 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 04, 2023, 08:33:49 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 05, 2023, 11:23:57 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 05, 2023, 07:06:08 PM
05.06.2023

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/Opa58oah.jpg) (https://i.imgur.com/Opa58oa.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/axAdcnXh.jpg) (https://i.imgur.com/axAdcnX.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/RPuIiWqh.jpg) (https://i.imgur.com/RPuIiWq.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/Bo4Lf4Dh.jpg) (https://i.imgur.com/Bo4Lf4D.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/ctNVEFDh.jpg) (https://i.imgur.com/ctNVEFD.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/BdJbWjYh.jpg) (https://i.imgur.com/BdJbWjY.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/TipBhx2h.jpg) (https://i.imgur.com/TipBhx2.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/hJI9eBLh.jpg) (https://i.imgur.com/hJI9eBL.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/8BAk1M4h.jpg) (https://i.imgur.com/8BAk1M4.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/bHpsQwzh.jpg) (https://i.imgur.com/bHpsQwz.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/j2UiWkih.jpg) (https://i.imgur.com/j2UiWki.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/46IvSquh.jpg) (https://i.imgur.com/46IvSqu.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/nHKHzMSh.jpg) (https://i.imgur.com/nHKHzMS.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/BzGFs6Uh.jpg) (https://i.imgur.com/BzGFs6U.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/s5tgjWeh.jpg) (https://i.imgur.com/s5tgjWe.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/7RdhCBoh.jpg) (https://i.imgur.com/7RdhCBo.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/FEBpaMmh.jpg) (https://i.imgur.com/FEBpaMm.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/BOkTBK8h.jpg) (https://i.imgur.com/BOkTBK8.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/scYxzH4h.jpg) (https://i.imgur.com/scYxzH4.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/GwxylFOh.jpg) (https://i.imgur.com/GwxylFO.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/RxwnnVmh.jpg) (https://i.imgur.com/RxwnnVm.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/086o5rGh.jpg) (https://i.imgur.com/086o5rG.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/1Pdrsbyh.jpg) (https://i.imgur.com/1Pdrsby.jpg)

Podul suspendat peste Dunare #2023   
(https://i.imgur.com/kTJOCXoh.jpg) (https://i.imgur.com/kTJOCXo.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 05, 2023, 09:28:52 PM
^Prima vopsea pe malul tulcean?  Daca nu as sti ca mai trebuie vopsiti cei 4 stalpi si demontate cele 4 macarale, as zice ca podul de aproape de dat in folosinta in ceva mai mult de o luna.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 06, 2023, 06:28:42 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 06, 2023, 11:17:48 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 07, 2023, 09:35:45 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 08, 2023, 01:28:21 PM
Zvonuri:

(https://i.imgur.com/xNxuE5hh.jpg) (https://i.imgur.com/xNxuE5h.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 08, 2023, 08:17:22 PM
07.06.2023

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/kChQqdSh.jpg) (https://i.imgur.com/kChQqdS.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/XfhvHyvh.jpg) (https://i.imgur.com/XfhvHyv.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/vGaH8yOh.jpg) (https://i.imgur.com/vGaH8yO.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/zawCUOoh.jpg) (https://i.imgur.com/zawCUOo.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/qavG7Oah.jpg) (https://i.imgur.com/qavG7Oa.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/cO2IoBmh.jpg) (https://i.imgur.com/cO2IoBm.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/6AIAIr0h.jpg) (https://i.imgur.com/6AIAIr0.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/dlNcUath.jpg) (https://i.imgur.com/dlNcUat.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/OAlCtrLh.jpg) (https://i.imgur.com/OAlCtrL.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/ICPRdfbh.jpg) (https://i.imgur.com/ICPRdfb.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/cSWrV7Xh.jpg) (https://i.imgur.com/cSWrV7X.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/7rW55Vzh.jpg) (https://i.imgur.com/7rW55Vz.jpg)

Sens giratoriu Vidin
(https://i.imgur.com/sDthlDjh.jpg) (https://i.imgur.com/sDthlDj.jpg)

Sens giratoriu spre drum expres
(https://i.imgur.com/Lz1C7Ish.jpg) (https://i.imgur.com/Lz1C7Is.jpg)

Lucrari
(https://i.imgur.com/311UqvIh.jpg) (https://i.imgur.com/311UqvI.jpg)

Pasaj CFR
(https://i.imgur.com/EQpYxgdh.jpg) (https://i.imgur.com/EQpYxgd.jpg)

Asfaltare
(https://i.imgur.com/MuGCg6Lh.jpg) (https://i.imgur.com/MuGCg6L.jpg)

Asfaltare
(https://i.imgur.com/PJCUCgeh.jpg) (https://i.imgur.com/PJCUCge.jpg)

Asfaltare
(https://i.imgur.com/23vQv13h.jpg) (https://i.imgur.com/23vQv13.jpg)

Asfaltare
(https://i.imgur.com/0H9QjRSh.jpg) (https://i.imgur.com/0H9QjRS.jpg)

Asfaltare
(https://i.imgur.com/hsKgvrIh.jpg) (https://i.imgur.com/hsKgvrI.jpg)

Sens giratoriu spre drum expres
(https://i.imgur.com/JliOxBXh.jpg) (https://i.imgur.com/JliOxBX.jpg)

Sens giratoriu spre drum expres
(https://i.imgur.com/06xXhL0h.jpg) (https://i.imgur.com/06xXhL0.jpg)

Asfaltare
(https://i.imgur.com/BQzhVFsh.jpg) (https://i.imgur.com/BQzhVFs.jpg)

Asfaltare
(https://i.imgur.com/cckrOvsh.jpg) (https://i.imgur.com/cckrOvs.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/UlGVuTFh.jpg) (https://i.imgur.com/UlGVuTF.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/pkO17vmh.jpg) (https://i.imgur.com/pkO17vm.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/1sXdkq3h.jpg) (https://i.imgur.com/1sXdkq3.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/YQ6KORzh.jpg) (https://i.imgur.com/YQ6KORz.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/bsNVI46h.jpg) (https://i.imgur.com/bsNVI46.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/EPHZIq7h.jpg) (https://i.imgur.com/EPHZIq7.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/MndUANAh.jpg) (https://i.imgur.com/MndUANA.jpg)

Podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/IqSdbCMh.jpg) (https://i.imgur.com/IqSdbCM.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 08, 2023, 09:35:07 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 08, 2023, 10:13:31 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 08, 2023, 10:54:08 PM
Pe filmare pare ca unul din picioarele podului a primit un strat de vopsea. Si e dubios cum au gatuit asfaltul pentru 20m pe o singura banda cand intregul giratoriu e circulabil.  Cred ca nervi de genul asta vor sa faca si la Pitesti la capatul PiSi5
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 09, 2023, 08:19:59 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 09, 2023, 09:21:45 PM
Foto realizate in perioada 18-31.05.2023

(https://i.postimg.cc/ZnQgkwD9/DJI-0340.jpg)

(https://i.postimg.cc/43RDNF4V/DJI-0346.jpg)

(https://i.postimg.cc/vBQC5gVm/DJI-0352.jpg)

(https://i.postimg.cc/BZ7R1vQq/DJI-0360.jpg)

(https://i.postimg.cc/g2875qyJ/DJI-0369.jpg)

(https://i.postimg.cc/WzdW7Mbs/DJI-0374.jpg)

(https://i.postimg.cc/qqWmDzzy/DJI-0395.jpg)

(https://i.postimg.cc/MKj3MbFD/DJI-0459.jpg)

(https://i.postimg.cc/Mp2Pyfk8/DJI-0480.jpg)

(https://i.postimg.cc/YStdPcqn/DJI-0489.jpg)

(https://i.postimg.cc/wBFw8W16/DJI-0492.jpg)

(https://i.postimg.cc/C11mFj8b/DJI-0500.jpg)

(https://i.postimg.cc/4yHPcsBd/DJI-0527.jpg)

(https://i.postimg.cc/63mzTyVg/DJI-0546.jpg)

(https://i.postimg.cc/BtWgckVC/DJI-0579.jpg)

(https://i.postimg.cc/NGWqzMhd/DJI-0616.jpg)

(https://i.postimg.cc/ZKpttS44/DJI-0629.jpg)

(https://i.postimg.cc/BQX9hKwL/DJI-0632.jpg)

(https://i.postimg.cc/Sx904p4m/DJI-0637.jpg)

(https://i.postimg.cc/vm7p1LDj/DJI-0677.jpg)

(https://i.postimg.cc/hjp6sDL1/DJI-0688.jpg)

(https://i.postimg.cc/cCjsDMRh/DJI-0359.jpg)
https://www.facebook.com/RaducuPDrum/posts/286475000432426
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 10, 2023, 06:36:08 PM
"Pod suspendat peste Dunare ; Suspension Bridge over the Danube, Braila, Romania" by Alain Legrand

"Traversare Pod + drum legatura Macin" by Balaes Leopold
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 11, 2023, 10:24:16 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on June 11, 2023, 10:39:20 AM
Super Filmare. Doar la @raducu pe Drum vad Zoom-ul acela clar, din drona, se vede incredibil.

Deci sunt progrese. Din filmari vad ca s-a asfaltat si sensul Braila - Macin care ocoleste statia de taxare. Presupun ca pe perioada in care nu se plateste, se va circula pe acele bretele, nu pe beton printre "bariere".

In doua saptamani, ar trebui sa dea in circulatie podul. La limita, e mult de migala, pacat de graba politica, cu toti invitatii din mai multe tari.

Drumul pe sub pod, Dn22B spre Galati, oare se mai lasa bretea(sens Galati) sa ocolesca sensul giratoriu sau se muta tot traficul prin giratoriu ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 11, 2023, 10:35:23 PM
Wow, progresul asta in doar 5 saptamani? Si-a dat afara WeBuild avocatii si a inceput sa isi plateasca santieristii?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on June 12, 2023, 08:26:59 AM
Oare cum mai arata drumul de la Macin? La ultimul video era foarte bine, cred ca acum se duce spre marcaje.
Btw, Radu, se aud voci de prin santier despre darea partiala in folosinta? Avem o data de la radio santz?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Breezzer on June 12, 2023, 09:25:15 AM
Cum ramane cu inaugurarea la finalul lunii iunie...? Tot 2023 a ramas ?  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 12, 2023, 12:17:32 PM
Azi au inceput testele, video mai tarziu.
(https://i.postimg.cc/D0R5BgB3/IMG-20230612-121546.jpg)

(https://i.postimg.cc/tTSBVy6T/IMG-20230612-121556.jpg)

(https://i.postimg.cc/Y9zhXqRr/IMG-20230612-121824.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexandru_m on June 12, 2023, 12:31:39 PM
La problema asta nu m-am gandit pana acum. Ai nevoie de ceva basculante ca sa "incarci" tot podul  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: cezar-mario2012 on June 12, 2023, 01:15:17 PM
Un live de la fața locului cu teste de sarcină și alte date despre pod...

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 12, 2023, 05:46:48 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stef on June 12, 2023, 08:46:06 PM
Am ajuns și eu astăzi pe la Pod și am realizat prima mea filmare acolo. Am ajuns târziu pentru a surprinde testarea statică, dar mai degrabă am fost să văd de unde aș putea filma pentru ziua deschiderii. Câteva informații despre ce s-a întâmplat astăzi sunt menționate în video.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on June 12, 2023, 08:53:15 PM
^ uite si o idee noua de nume :)
Podul.
The bridge.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 13, 2023, 09:03:54 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on June 13, 2023, 02:36:08 PM
Se începe demontarea macaralelor turn?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 13, 2023, 04:30:49 PM
doar dupa ce vor fi demontate structurile metalice ajutatoarese pe fiecare turn.... ceva ceva au inceput sa demonteze, de ex vinciurile electrice de sus de tot.
CNCIR
Ceeace ai vazut poate fi o inspectie periodica la macara (ISCIR)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 13, 2023, 11:14:12 PM
@danutzu_1069 , au schimbat o piesa defecta
Au inceput demontarea structurilor metalice de pe turnuri

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 13, 2023, 11:51:02 PM
La 2:50 toarna ciment in zona de ancorare? Si presupun ca nu darama macaralele inainte sa vopseasca fiecare picior in parte
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 14, 2023, 10:38:34 AM
Legat de nume, eu cred ca o sa ramana in memoria colectiva ca Podul suspendat de la Braila.
Nu-mi imaginez ca cei care nu au o pasiune pentru astfel de lucrari, vor retine nu stiu nume gandit special si cu semnificatie. Mai degraba vor retine ca este acel pod "mare si frumos" de langa Braila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 14, 2023, 11:45:03 AM
@mirceaeliade, vopsirea pilonilor (nu picioare) nu are legătura cu demontarea (nu dărâmarea) macaralelor.
Vopsirea s face cu alpinisti utilitari.... mult mai ieftin decat chirie macara + salariu macaragiu + energie electrica consumata
Nu-i ciment, este beton... Mai toarnă un pic sa fie la greutate... probabil n-a ieșit la teste... :lol:

As avea pretenția (oare exagerata?) ca ăștia care suntem mai vechi pe forum, sa folosim cuvinte / expresii dedicate din domeniu.
Nu de alta, dar se vede clar ca se scrie aici se poate propaga ... in presa... cu tot cu "goangele" folosite...
Scuze ptr off-topic, dar s-a adunat...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 14, 2023, 01:32:51 PM
Quote from: danutzu_1069 on June 14, 2023, 11:45:03 AMNu-i ciment, este beton... Mai toarnă un pic sa fie la greutate... probabil n-a ieșit la teste... :lol:

Nu, nu este vorba despre asa ceva.
Alea sunt 2 (doua) cladiri/constructii/incaperi, nu ceva pentru lestare...

Va reamintesc filmare lui @Raducu Popa de acun 3 saptamani (din 23 mai): POD Suspendat peste Dunare | Mal Braila 23.05.2023 | Ep. 273

In intervalul 02.20-03.05 se vede ca intre blocul de ancoraj si giratoriul de sub pod sunt 2 (doua) incaperi (cu ziduri, nu "pline") amplasate simetric, care au si usi "fata in fata".
Banuiesc ca la filmarea de ieri turnau planseul....

Cand a postat Raducu filmarea asta chiar am vrut sa intreb ce sunt, dar am uitat...
Dupa dimeniuni ar putea fi statii TRAFO, dar de ce le-ar trebui 4 TRAFO, caci si sub rampa Jijila/Tulcea parca se vede (la 08.20 pe filmarea de ieri) ca ar mai fi alte 2 incaperi similare ?!...

Iti dau insa dreptate in rest.
Pe forum inca "se toarna asfalt" samd...  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 14, 2023, 01:44:18 PM
Ah, @TibiV, dacă nu puneam ala de râde la sfârșit, putea fi luata drept afirmație serioasa.  :)
Dar.... mai glumim și noi un pic... nu?  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 14, 2023, 03:45:11 PM
Am observat o chestiune, incerc sa mi-o explic, poate ca ma duc prea departe cu gandul.

DN-ul 22B, cel care duce spre Galati si trece pe sub pod, am observat ca il deviaza cu totul spre acel giratoriu de sub zona betonata (nesuspendata).
Pentru mine ar fi fost mai rational sa lase sensul inainte (Braila -> Galati) pe fostul amplasament, in linie dreapta, degreva astfel sensul giratoriu de masinile care mergeau spre Galati.
Care ar fi motivul pentru care nu l-au lasat? Unul din motive poate fi cel de siguranta? In contextul razboiului de la vecini, ma gandesc cat de usor ar fi fost sa plasezi o masina cu o incarcatura exploziva sub pod. D'asta zic, poate ma duc prea departe cu gandul.
Zona de dupa ancoraj nu mai e asa sensibila, o explozie acolo nu ar avea efecte asa mari asupra tablierului suspendat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 14, 2023, 04:15:30 PM
Dacă vrei sa faci rău, faci bum cu o mașină, pe pod, pe la jumătate...

Ultima configurație acolo, nu cred ca este făcută....deocamdata s-a lucrat acolo, sub tablier și a fost necesara devierea pe la giratoriu....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 14, 2023, 07:20:54 PM
14.06.2023

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/a08XjILh.jpg) (https://i.imgur.com/a08XjIL.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/e47MVPGh.jpg) (https://i.imgur.com/e47MVPG.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/90HA16Nh.jpg) (https://i.imgur.com/90HA16N.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/tuFKSd3h.jpg) (https://i.imgur.com/tuFKSd3.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/aJvT4RDh.jpg) (https://i.imgur.com/aJvT4RD.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/yG8t0s3h.jpg) (https://i.imgur.com/yG8t0s3.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/GHxShzmh.jpg) (https://i.imgur.com/GHxShzm.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/zh50ifAh.jpg) (https://i.imgur.com/zh50ifA.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/iiNTrUvh.jpg) (https://i.imgur.com/iiNTrUv.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/zIYeIE8h.jpg) (https://i.imgur.com/zIYeIE8.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/QSQidbzh.jpg) (https://i.imgur.com/QSQidbz.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/9EFjvFQh.jpg) (https://i.imgur.com/9EFjvFQ.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/XaII0xTh.jpg) (https://i.imgur.com/XaII0xT.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/RYxQTprh.jpg) (https://i.imgur.com/RYxQTpr.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/GBRlmTQh.jpg) (https://i.imgur.com/GBRlmTQ.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/biMCcaoh.jpg) (https://i.imgur.com/biMCcao.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/tGemk0Qh.jpg) (https://i.imgur.com/tGemk0Q.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/CpSAKd7h.jpg) (https://i.imgur.com/CpSAKd7.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/5TVRQith.jpg) (https://i.imgur.com/5TVRQit.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/5OuS9fKh.jpg) (https://i.imgur.com/5OuS9fK.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/2DRU7Akh.jpg) (https://i.imgur.com/2DRU7Ak.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/n6yZqk7h.jpg) (https://i.imgur.com/n6yZqk7.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/XCeuETAh.jpg) (https://i.imgur.com/XCeuETA.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/jwFuJoZh.jpg) (https://i.imgur.com/jwFuJoZ.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/sbM1LgZh.jpg) (https://i.imgur.com/sbM1LgZ.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/8HEAGtah.jpg) (https://i.imgur.com/8HEAGta.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/BNVzZ6Gh.jpg) (https://i.imgur.com/BNVzZ6G.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/Y5PAs0ah.jpg) (https://i.imgur.com/Y5PAs0a.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/W6sjLDih.jpg) (https://i.imgur.com/W6sjLDi.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/OToyzdFh.jpg) (https://i.imgur.com/OToyzdF.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/zHHeplch.jpg) (https://i.imgur.com/zHHeplc.jpg)

Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/U7MJrb9h.jpg) (https://i.imgur.com/U7MJrb9.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 14, 2023, 09:08:55 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 14, 2023, 09:20:08 PM
Da, chiar au inceput sa demonteze structurile metalice de pe piloni..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 14, 2023, 09:24:42 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: panzer on June 14, 2023, 09:46:09 PM
Si voi va uitati numai la chestii dinastea tehnice!

N-ati observat steagurile?  :p Doar ale constructorilor. Nici un steag al Romaniei.
Macar Strabag la Mogoasoaia, avea mai multe steaguri decat muncitori, dar mai erau si Romanesti nu numai ale lor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on June 14, 2023, 10:22:56 PM
Greu de crezut că pasajul peste calea ferată va fi terminat până pe 27. Masinile de mare tonaj vor fi nevoite să trecă CF la nivel în Baldovinești.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 14, 2023, 10:26:08 PM
14.06.2023

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/Mx4Q2ZTh.jpg) (https://i.imgur.com/Mx4Q2ZT.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/aaT0Z29h.jpg) (https://i.imgur.com/aaT0Z29.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/fMaP9rKh.jpg) (https://i.imgur.com/fMaP9rK.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/5TlefsFh.jpg) (https://i.imgur.com/5TlefsF.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/x2Fo3Rnh.jpg) (https://i.imgur.com/x2Fo3Rn.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/OTzQFPah.jpg) (https://i.imgur.com/OTzQFPa.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/ymxudNkh.jpg) (https://i.imgur.com/ymxudNk.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/euKwnA9h.jpg) (https://i.imgur.com/euKwnA9.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/fOxMlVvh.jpg) (https://i.imgur.com/fOxMlVv.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/qAA7qUvh.jpg) (https://i.imgur.com/qAA7qUv.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/y7ixBQ0h.jpg) (https://i.imgur.com/y7ixBQ0.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 15, 2023, 09:36:51 AM
https://obiectivbr.ro/content/%E2%80%9Chaide%C8%9Bi-cu-un-nume-pentru-podul-peste-dun%C4%83re%E2%80%9D
Quote"Haideți cu un nume pentru Podul peste Dunăre!"
Liliana NISTOR
ECONOMIC - 15 June 2023
• Podul care leagă trei regiuni istorice (Moldova, Muntenia și Dobrogea) merită să aibă un nume pe măsură • în acest sens, Asociația "Pentru Adevăr" și cotidianul "Obiectiv - Vocea Brăilei" vă invită în perioada următoare să veniți cu denumiri pentru a "boteza" Podul în mod oficial • ulterior se va crea o listă scurtă cu 10 denumiri pentru Pod (care au adunat cele mai multe nominalizări) iar numele câștigător va fi ales prin votul publicului


"Podul peste Dunăre", "Podul de la Brăila", "Golden Gate-ul" românesc. Toate sunt denumiri date mega-proiectului care leagă trei regiuni istorice: Moldova, Muntenia și Dobrogea. Podul care se construiește între Brăila și Tulcea este aproape gata, însă a doborât mai multe recorduri încă din start: cel mai lung pod suspendat din țara noastră și al treilea din Europa, cea mai mare lucrare de infrastructură realizată în ultimii 30 de ani în România, dar și cea mai scumpă (circa 500 milioane euro), al doilea proiect de infrastructură, ca valoare, de pe tot cursul Dunării (după Porțile de Fier). Mai mult, la construirea podului au fost necesari 81.000 de kilometri de fir de oțel, o lungime suficientă pentru a înconjura planeta de două ori.

La un așa CV impresionant credem că este normal ca Podul să aibă un nume măreț. Dar care ar fi cel mai potrivit? Vă lăsăm pe voi să îl propuneți și să îl alegeți! Cum Podul este făcut pentru oameni, tot comunitatea ar trebui să fie cea care îi alege și numele.


Tu cum ai vrea să se numească Podul?

Asociația "Pentru Adevăr", cotidianul "Obiectiv - Vocea Brăilei" și Forumul Tinerilor din România - Brăila vă invită în perioada următoare să veniți cu denumiri pentru a "boteza" Podul în mod oficial. Indiferent că sunteți din Brăila, Tulcea, Galați sau orice alt oraș al țării, începând de vineri, 16 iunie, veți putea face nominalizări fie pe site-ul www.obiectivbr.ro, în cadrul unei secțiuni special create, fie prin completarea unui talon din ziarul "Obiectiv". Sugestiile pot fi făcute timp de două săptămâni. După încheierea perioadei de nominalizări vom crea o listă scurtă cu 10 potențiale denumiri (care au fost menționate de cele mai multe ori). Lista va fi supusă votului publicului, iar timp de o săptămână veți putea alege ce nume i se potrivește cel mai bine acestui pod istoric. La finalul celor șapte zile, denumirea care a adunat cele mai multe voturi va fi desemnată câștigătoare.

Primele propuneri le-a oferit deja jurnalistul Mircea Doagă, cel de la care a pornit inițiativa de a căuta un nume potrivit pentru "realizarea inginerească de excepție".

"Cred că două sunt numele care i s-ar potrivi de minune Podului de la Brăila: «Mircea cel Bătrân», pentru că doar în timpul domniei acestuia Țara Românească s-a întins până la «Marea cea Mare», Dobrogea revenind la România abia 500 de ani mai târziu; «Panait Istrati», cel mai cunoscut scriitor brăilean la nivel mondial, pentru că Podul de la Brăila este un arc în timp și spațiu peste întregul univers descris de el, pentru că de pe acest pod ar fi putut vedea, dintr-o singură privire, întreaga sa lume, de la mahalalele și portul Brăilei la ciulinii Bărăganului, de la Balta Brăilei la brațele Dunării, acea lume din care au devenit nemuritori Chira Chiralina, Moș Anghel, Neranțula sau Codin", a argumentat jurnalistul Mircea Doagă pe pagina sa de Facebook.


Nominalizarea ta îți poate aduce un premiu de 2.500 lei!

Asociația "Pentru Adevăr" și cotidianul "Obiectiv - Vocea Brăilei" pun la "bătaie" un premiu în valoare de 2.500 lei pentru toți cei care vor veni cu idei de denumiri pentru Podul peste Dunăre. Concret, toți cei care vor face nominalizări pe site-ul www.obiectivbr.ro sau prin intermediul talonului din ziarul print vor intra automat într-o tombolă, iar câștigătorul va fi ales prin tragere la sorți. Pentru a valida participarea la tombolă persoanele care vor face nominalizări sunt rugate să completeze rubricile "nume și prenume" și "număr de telefon". Precizăm că datele cu caracter personal vor fi folosite strict în scopul participării la concurs.

Haideți să scriem istorie! Haideți cu un nume pentru Podul peste Dunăre!


Mihai Tudose garantează că Podul va primi "certificatul de botez"

Campania "Haideți cu un nume pentru Podul peste Dunăre" va avea drept finalitate un "certificat de botez". Europarlamentarul PSD Mihai Tudose, premierul României, care s-a zbătut și a reușit ca în timpul mandatului său să  se semneze contractul pentru realizarea mega-proiectului de infrastructură, ne-a asigurat că va susține demararea acțiunilor legale pentru ca denumirea pentru Pod aleasă de comunitate să se regăsească oficial și în acte. Iată că visul brăilenilor de zeci de ani, promis de politicieni în atâtea campanii electorale, devine realitate, pentru că, se știe, au mai fost și alte proiecte demarate dar rămase nefinalizate. Mihai Tudose, ca premier, a făcut istorie pentru Brăila.

Așadar, de mâine, 16 iunie, vă așteptăm propunerile! Urmăriți apoi ediția print și online a cotidianului "Obiectiv" pentru a fi la curent cu derularea campaniei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 15, 2023, 10:19:29 AM
Care e planul cu separatoarele de sens la giratoriul DEx6 al UMB?  Vine UMB cu bucati de ciment facute de ei?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jalemare on June 15, 2023, 10:28:49 AM
Fiind mare, i-am putea spune "Podul spre Lumea lui Terente".
Ar atrage si o nisa pe turism, toata lumea multumita :))
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mircea on June 15, 2023, 11:51:27 AM
^^ Ce-s bucățile de ciment la care faci referire?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 15, 2023, 03:24:06 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 15, 2023, 04:01:51 PM
https://www.facebook.com/ProLiderFm/videos/816308223188684/

Quote🎥 Se fac teste dinamice pe podul peste #Dunăre de la #Brăila.
Camioane de mare tonaj circulă în paralel, cu #viteze de 10, 30, 50, 70 și 90 km/h.
Se testează rezistența podului, prin trecerea autocamioanelor peste #obstacole, ca să creeze #vibrații și tensiune, au explicat constructorii.
Podul peste Dunăre de la Brăila va fi deschis circulației generale pe 27 iunie 2023, după cum a anunțat Ministerul Transporturilor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 15, 2023, 05:15:28 PM
Care va fi taxa pentru traversarea acestui pod?
Banuiesc ca in prima faza va fi gratis pentru ca nu este sistemul functional.

Eu l-as face gratis pentru braileni si pentru cei din localitatile limitrofe (Smardan, Macin, Jijila...).
Eu l-as face gratis pentru toti soferii din judetele Braila si Tulcea, ar ajuta un pic antreprenoriatul din judet precum si pe cei care fac naveta. Sau cel putin un fel de vigneta anuala cu un tarif preferential.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 15, 2023, 10:06:10 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on June 16, 2023, 09:19:40 AM
Fiind un proiect pe FE, nu se poate pune taxa un anumit nr. minim de ani (parca 5 ani); correct me if i'm wrong
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mariusbalasa on June 16, 2023, 09:47:54 AM
O intrebare despre cele 4 système metalice orange care sint demontate zilele acestea :
•   Sint duse la fier vechi ?
•   Sint recuperate de constructor si utilizate pe alt santier ?
•   Sint recuperate de CNAIR si pastrate peuntru eventuale utilizari ; reparatii ; maintenenta in caz de necesitate ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 16, 2023, 10:54:51 AM
@mircea la minutul 5 in filmarea lui @Marius Papadopol de acum 2 zile
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 16, 2023, 11:17:09 AM
@mariusbalasa, se pot folosi in alta parte doar daca vor fi piloni de aceiasi sectiune... altfel ... nu merge.

Altfel, sunt parti componente care se recupereaza de catre IHI, in special sistemul cu role pentru "teleferic", si desigur toate troliile, cablurile de sustinere si tractiune. Se pot refolosi, daca in urma unei inspectii nu sunt deteriorate.

Fierul ca fier, dar suruburile si piulitele... care sunt mii... ei bine, astea NU se refolosesc, mai ales daca sunt de grupa speciala 10.9 sau mai sus... Merg direct le fier vechi..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 16, 2023, 01:43:00 PM
Ma uitam la oamenii aia cocotati pe acolo, astia da barbati mai nene, iti trebuie ceva curaj sa faci asta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Nelu63 on June 16, 2023, 02:20:29 PM
Referitor la nume ar fi frumos si simplu numele "Podul BRAILA",aceasta-i parerea mea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 16, 2023, 06:37:09 PM
EDIT: As putea si eu sa aflu de ce mi-a fost stearsa postarea legata de desemnarea unui nume podului? Mai exact care regula a forumului am incalcat-o? E fantastic cand te trezesti cu postari lipsa fara vreo explicatie.

https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/pfbid02GdcUEKwWshAMzunjcHpkPSnzWaTw3bp2196hhXnXKBdWUcULwzRJS1QXuHDLrCnNl
Quote𝗦-𝗮𝘂 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝘁 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗲𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿𝗲 𝗮 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮/𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶 - 𝗧𝘂𝗹𝗰𝗲𝗮

La Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea, s-au finalizat testele de încercare a suprastructurii, ultimul fiind 𝘁𝗲𝘀𝘁𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗶𝗻𝗮𝗺𝗶𝗰𝗮, care s-a realizat prin intermediul deplasării unor camioane încărcate pe pod, ce au rulat cu o viteză constantă de aproximativ 80 km/h, trecând peste obstacole preamplasate.

În ultimele zile, a continuat efectuarea 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗲𝗹𝗼𝗿 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗰𝗲, necesare pentru verificarea eficienției statice pentru forța tăietoare, momentul încovoietor pentru tablierul metalic și forța de tensiune din tiranți.

Aceste teste statice s-au realizat pe blocurile de ancoraj și turnuri, prin poziționarea a câte 18-19 camioane încărcate cu 40 tone fiecare.

Cum spuneam, acesta este cel mai complex și avansat proiect de testare a unui pod, având în vedere că se folosesc și 2 sisteme de măsurare și observare a evoluției podului în faza de încărcare: un sistem topografic de înaltă precizie și sistemul format din cei 50 senzori montați permanent pe pod, în puncte sensibile.

Cateva din poze:

(https://i.imgur.com/QAt1EIo.jpg)


(https://i.imgur.com/8vdrpqJ.jpg)


(https://i.imgur.com/pfyb9R2.jpg)


(https://i.imgur.com/66g780F.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 16, 2023, 10:05:36 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 16, 2023, 10:25:32 PM
Cred ca ati vazut "tomberonul" pentru fer vechi....
Merge la reciclare...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 17, 2023, 12:18:35 PM
Fabuloasă filmare...

:cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 17, 2023, 01:29:00 PM
Se pare ca avem un dronar nou care iubeste podul asta, NICK NICUSOR...


Pana la urma ce sunt cele doua cladiri/incaperi de langa blocul de ancoraj?...
Si ce este canalul ala (01.00-01.30) la care betoneaza acum?!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 18, 2023, 10:27:22 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 18, 2023, 11:52:19 AM
@Raducu Popa,
ca de obicei, o filmare de exceptie (si de manual).

Ce tare este faza cu tarodul...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 18, 2023, 05:03:12 PM
"Pod peste Dunăre+Centură Brăila, 18.06.2023, #infrastructura" by SPIRI DRONE
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 18, 2023, 11:30:30 PM
@Raducu Popa  Trebuie sa ai un adevarat dar in ale filmarii, sa faci o banala strangere de saiba indeajuns de interesanta sa vrea vizionatorul sa vada clipul pana la capat!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 18, 2023, 11:34:37 PM
@mirceaeliade  :)  Multumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: silviu74 on June 19, 2023, 12:02:59 PM
Incredibil  :)
Cum și cu ce sunt făcute fimările de tip "first-person shot"?

Spune-ne și povesetea din spate. Cine este cel care poară camera și cum ai reușit să-l convingi?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 19, 2023, 03:10:43 PM
Filmat cu GoPro de catre Stefan, sef de echipa. Pe dl inginer de la compania respectiva, l-am intalnit intamplator in ziua cand am filmat in interiorul tablierului. I-au placut filmarile si este in acelasi asentiment, acela de a ramane ceva in urma, efectiv cum s-a construit. Eu pe tehnic am incercat sa ma focusez in principal. Ca a mai fost un rasarit, pentru inimi albastre, asta e alta poveste. Majoritatea celor din acest santier au sute, mii de poze fiecare, ca amintire, sa le arate nepotilor peste ani unde a lucrat bunelu :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 20, 2023, 03:29:44 PM
https://www.webuildvalue.com/en/infrastructure/suspension-bridges.html

QuoteBrăila, the Romanian bridge enters Europe's top 3

The same engineering innovations envisaged for the Strait bridge have been applied in the construction of the bridge over the Danube in Romania. The Brăila bridge, constructed by the Webuild group, will be inaugurated in the coming weeks. Once open, the bridge will take third place on the continent for span length, 1,120 meters, behind the 1,210 meters of the Hoga bridge in Sweden and the 1,624 meters of the Great Belt Bridge in Denmark. Though smaller than the Messina Strait bridge, the Brăila represents the same engineering innovations and is one of the third generation of suspended bridges, world class structures that are rewriting engineering history.


(https://i.imgur.com/VS40SET.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 20, 2023, 03:36:44 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 20, 2023, 03:59:08 PM
La fel ca la multe alte filmari... am ramas mut!...

SUPERB!!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 20, 2023, 04:00:59 PM
Aha, deci Marea Britanie nu mai este în Europa... frumos... frumos...

Aici aveți lista:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_suspension_bridge_spans
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 20, 2023, 04:03:57 PM
Ionut,

si la podul Cannakale punem doar jumatate la socoteala, ca cealalta jumatate este in Asia...  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on June 20, 2023, 04:06:29 PM
@TibiV  :lol:  :lol:  :lol:  :lol :rofl:  :rofl:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on June 20, 2023, 04:10:10 PM
@Ionut - ca sa fim corecti, au scris "pe continent"  :lol:

Quotehe bridge will take third place on the continent for span length
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 20, 2023, 05:35:33 PM
Pai ala din Danemarca nu cred ca e pe continent, ci intre insule.   /s
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 20, 2023, 05:45:49 PM
Ce ne mai place să ne furăm singuri pălăria...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on June 20, 2023, 06:49:30 PM
@Ionut - poti sa stergi postarea mea, daca vrei, dar m-a saturat de aberatiile debitate de acest "personaj" care mai si are tupeul sa foloseasca numele marelui Mircea Eliade.

Dar:

QuoteEuropa continentală este partea continentului European care exclude insulele: Regatul Unit, Irlanda, Islanda și Insula Man.

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Continental-Europe-map.png/300px-Continental-Europe-map.png)

Sursa: Wikipedia (https://ro.wikipedia.org/wiki/Europa_continental%C4%83)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danvoicu on June 20, 2023, 08:08:00 PM
Din punctul meu de vedere cele mai importante lucruri sunt : ca avem un pod suspendat lung, ca este in Romania, ca este o alta cale de acces in Dobrogea, oricum destul de putine, si mai ales ca este foarte frumos. Clasamentele sunt pe plan secundar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 20, 2023, 08:29:22 PM
Măi dar cine a zis de Europa Continentală? În infograficul ăla scrie clar "EUROPA". Nu Uniunea Europeană, nu Europa Continentală, ci simplu Europa. Și e fals infograficul.

Nu contează câtuși de puțin, dar e fals. Un fals rămâne fals indiferent cum îl privești.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 20, 2023, 08:41:26 PM
Probabil ai văzut ce.... sursa are: webuild... Ai făcut și ei sa fie pe locul 3... :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 20, 2023, 10:26:53 PM
Pana una alta, sa vedem cum arata la interior blocul ancoraj si un pilon.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 21, 2023, 01:05:57 AM
:lol: Chill bro, da' cred ca ai citit gresit comentariul. Funny ca "mai are si tupeul" sa raspunda la un "/s" meu cu o poza unde insulele intre care e podul danez sunt cu gri si nu cu albastrul in care e desenat "continentul"?
QuoteThe Great Belt Bridge (Danish: Storebæltsbroen) or Great Belt fixed link (Danish: Storebæltsforbindelsen) is a multi-element fixed link crossing the Great Belt strait between the Danish islands of Zealand and Funen.
https://en.wikipedia.org/wiki/Great_Belt_Bridge
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 21, 2023, 10:33:04 AM
http://m.stiri.tvr.ro/inca-o-amanare-pentru-podul-de-la-braila-surse-tvr-inaugurarea-va-avea-loc-pe-6-iulie-in-prezen-a-pre-edintelui_933473.html

QuoteÎncă o întârziere pentru podul peste Dunăre de la Brăila. Inaugurarea era programată pentru săptămâna viitoare, dar surse oficiale au confirmat pentru TVR că podul ar putea fi dat în circulație mai târziu.

A fost stabilit un nou termen posibil pentru darea în folosință a podului de peste Dunăre de la Brăila. Data anunțată este 6 iulie.

Amânarea nu a fost făcută din cauza unor probleme tehnice la pod sau la drumurile de legătură, ci pentru că, potrivit surselor TVR, la inaugurare dorește să participe și președintele Klaus Iohannis. Este o dată pe care acesta a avansat-o.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on June 21, 2023, 11:03:18 AM
Ghinion, zicea cineva (nu mai retin cine). Iar stau dupa bac.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 21, 2023, 12:19:18 PM
Quote from: TibiV on June 17, 2023, 01:29:00 PMPana la urma ce sunt cele doua cladiri/incaperi de langa blocul de ancoraj?...

M-a lamurit ultima filmare a lui @Raducu Popa : accesul la subsol...  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on June 21, 2023, 06:23:20 PM
https://www.digi24.ro/stiri/sorin-grindeanu-pe-podul-de-la-braila-se-va-circula-de-la-inceputul-lui-iulie-in-timpul-zilei-iar-noaptea-vor-fi-demontate-schelele-2395027

"Totodată, pe pod se va circula de la începutul lui iulie în timpul zilei, iar pe timpul nopții se va restricționa accesul, deoarece, deși finalizat, "demontarea schelelor și a macaralelor ar putea dura luni bune, muncindu-se în forță", a mai declarat Grindeanu

 :lol:  luni bune?  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 21, 2023, 08:01:44 PM
Stiu e offtopic, scuze, dar m-a bucurat remarca lui Ionut cu Marea Britanie care nu mai e in Europa. Indiferent de Brexit, insula, neinsula, dpdv istoric e profund gresit sa consideram astazi ca Marea Britanie nu mai e in Europa. Asa ca rusinica celui care a aprobat acel slide.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 21, 2023, 09:59:33 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 21, 2023, 10:31:02 PM
@Raducu Popa ,

ceea ce faci/ai facut trebuie sa te urce in "Worldwide Top 5" filmatori de santiere...

Iar pe oamenii aia agatati in chingi deasupra haului - in topul-topurilor...

Incredibil!...

Stau la calculator, la 0,5 metri de sol, si simt ca ma clatin si ma ia ameteala!...

SU-PERB !

(Bine ca la astia nu va comenta nimeni ca nu respecta NTSM...  :lol:  )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on June 21, 2023, 10:54:26 PM
"Acum e mai greu fara platformele alea" Are dreptate cand zice asta (e pe ultimul filmulet postat). Chiar asa, nu s-a putut face inainte sa dea platformele jos?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 21, 2023, 11:31:01 PM
@TibiV, alpiniștii și artificierii doar o singura data greșesc...
Alpiniștii nu au cum sa nu respecte normele.. Se și vede ca se asigura și ras-aigura.. Este propria lor viata în joc. As zice ca jumătate din timpul petrecut acolo sus îl "pierd" cu legarea punctelor de agățat, cu mutarea asigurărilor, etc..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 22, 2023, 11:20:51 AM
"POD SUSPEDAT PESTE DUNARE" by NICK NICUSOR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on June 22, 2023, 11:56:31 AM
Eu nu prea sunt lamurit cum se vor conecta zonele pentru pietoni/biciclete si cum vor urca oamenii acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on June 22, 2023, 12:09:59 PM
^Au mai fost discutii si pare ca va fi interzis accesul pietonal.

"...Tocmai de aceea, deşi podul permite tranzitul pietonal şi pe cel al bicicliştilor, acest tip de tranzit nu va fi permis în toate condiţiile. Ar putea fi anumite perioade în care ar putea fi tranzitat de biciclişti sau de pietoni, dar nu întotdeauna", a declarat Alin Serbănescu. "

Sursa (https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-25649707-video-podul-suspendat-braila-fost-montat-ultimul-tablier-cum-arata-acum-golden-gate-peste-dunare.htm)

"...,,Discuția legată de zonele adiacente podului, acele piste pentru biciclete. Este strict o zona de siguranță, care va fi folosită pe partea de mentenanță. Pietonii nu vor avea acces din motive de siguranță. Am vrea să se evite orice eveniment neplăcut. Din câte știu, este o decizie bătută în cuie", a explicat Viorel Esanu, responsabil cu monitorizarea lucrărilor din partea constructorului."

Sursa (https://www.libertatea.ro/stiri/podul-peste-dunare-de-la-braila-fara-pietoni-si-biciclisti-desi-proiectul-prevede-cnair-le-ar-pune-viata-in-pericol-4193152)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on June 22, 2023, 12:18:52 PM
Ok, atunci sper sa fie bine semnalizata situatia.
Pe urcarea dinspre Tulcea, avem banda intrerupta spre aceasta zona. O sa intre si masini  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 22, 2023, 01:36:24 PM
Desi nu este la nivelul lui Raducu, pun si o filmare de la Alain Legrand

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on June 22, 2023, 04:08:09 PM
Quote from: GIV on June 21, 2023, 06:23:20 PM"Totodată, pe pod se va circula de la începutul lui iulie în timpul zilei, iar pe timpul nopții se va restricționa accesul, deoarece, deși finalizat, "demontarea schelelor și a macaralelor ar putea dura luni bune, muncindu-se în forță", a mai declarat Grindeanu
Iar se taie "pamblica" înainte de a fi gata lucrarea, îngreunându-se inutil eliberarea șantierului? Și pentru ce, pentru o lună-două în minus pentru un pod care va fi în exploatare cel puțin o sută de ani?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on June 22, 2023, 04:35:00 PM
@Earthchild te surprinde? :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 22, 2023, 04:37:48 PM
Am impresia ca pe timpul zilei nu prea se mai lucreaza pe pod de la calduri. Ultimele filmari cu vopsirea era facuta la apus, cand nu era asa incins aerul. Si e ok sa se dea drumul in sezonul estival.  Ca oricum lucrearea a intarziat deja un an.  Oricum conexiunea principala la Jilia si aia la DEx se deschid mai incolo.  E chiar de laudat ca trad sa deschida mai devreme, atata timp cat lucrarile sunt facute ok.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 22, 2023, 07:40:42 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 22, 2023, 08:47:40 PM
Maestre, exceptional!!
Ne surprinzi pe zi ce trece, de la o filmare la alta...

14 tone sarcina, din max 16 tone, la raza de 16m, e ceva....
Aaa, sa nu uitam aproape 190m inaltime...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 23, 2023, 08:35:33 AM
Peste 190 metri, mai degraba 200, pentru că macaraua este mai inaltă decat pilonii...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 23, 2023, 11:37:39 AM
@TibiV , eu am citit indicatiile de pe display-ul LMB-uli macalalei, mai precis scria 188m, inaltimea la care era carligul...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 23, 2023, 11:42:11 AM
Ah, OK, credeam ca te referi la inaltimea cabinei.
(Mi-a placut ca macaragiul s-a descaltat la intrare....  ;)  )
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on June 23, 2023, 01:50:14 PM
Macaragiul trebuie să poată vedea și ce e jos, lângă macara, prin geamul cu grătar de sub picioarele lui. Dacă se descalță poate menține acel geam curat.
Toată stima însă pentru cei care lucrează la o asemenea înălțime, atât macaragiul, cât mai ales ceilalți muncitori, care lucrează în bătaia vântului. Mă gândeam la cele spuse pe timpul grevei profesorilor, că este o anomalie faptul că un muncitor în construcții câștigă mai bine decât un profesor debutant. Mi-aș dori ca unul dintre profesorii care consideră că ar trebui să fie mai bine plătit decât acești constructori să petreacă doar o zi lângă muncitori (nu să lucreze, ci doar să stea lângă ei și să se uite), iar apoi să spună cam pentru câți bani ar fi dispus să lucreze împreună cu ei. Eu unul nu aș fi în stare nici măcar să urc până acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 23, 2023, 02:33:21 PM
Cam la toate macaralele turn, se intampla asta... Este curatenie, covoras pe jos...., cabina are climatizare, astfel ca iarna nu-ti îngheață picioarele daca stai fără încălțări.
La fel am întâlnit la o macara portuara, de generație noua, la șantierul militar de la Mangalia, unde, macaragița, la fel, s-a descălțat la intrare in cabina...

De la 200m inaltime... vede aproximativ... ce este la nivelul solului. Din cauza asta are in cabina un monitor legat la o camera video performata, care este la verticala carligului (montata pe caruciorul mobil), si daca este cazul, cu zoom poate sa vada in detaliu la nivelul solului...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 25, 2023, 05:25:51 PM
De ieri.
Pe Patreon este vizibilă filmarea (https://www.patreon.com/ProInfrastructura). Mulțumim de susținere tuturor, indiferent că sunt sau nu pe Patreon! :D În 24h iese pentru toată lumea.

(https://i.imgur.com/MeT4NWM.jpg)

(https://i.imgur.com/krDjWWI.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 25, 2023, 08:58:50 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on June 25, 2023, 09:21:21 PM
Multumesc pentru filmare!
S-au cam jucat cu focul la 16:40.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 25, 2023, 09:36:53 PM
^ te referi la coliziunea celor doua macarale...
Este inerent cand lucreaza doua macarale... Desigur, macaragiul trebuie sa fie cu ochii ... in patru, pe sarcina din carlig, dar si la macaraua vecina...
Ar fi trebuie sa aiba sistem de avertizare anticoliziune.... care cam este obligatoriu cand sunt doua macarale care se pot intersecta...
Dar, ca orice sistem de avertizare, se poate dezactiva, temporar pentru ... "lucrul de finete..." si cu atentie sporita pentru macaragiu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 25, 2023, 09:49:49 PM
Doar o macara lucra. Ele nu sunt fixe cand nu se lucreaza.
Acolo doar a rotit-o un pic, stia dinainte ca urmeaza aceasta miscare.
Daca lucrau ambele, in mod sigur se vorbeau intre ei, ca sa evite eventuale probleme.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 26, 2023, 12:04:50 AM
Daca filmuletele lu' Raducu Popa ar fi postate pe niste ecrane la intrarile facultatilor de constructii, pariu ca ar fi batalie mare pe locurile de la admiteri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 26, 2023, 12:05:14 AM
Nu mi-am dat seama, vizionam pe x2..  :D
Și, da, când macaraua nu lucrează (astea turn) sunt lăsate "în vânt" adică rotirea este libera, fără frână, sa se poate rotii după cum bate vântul, precum o girueta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 26, 2023, 12:13:52 PM
O filmare si de la BabaDog: Pod Braila Suspendat peste Dunare si DNXX Braila - Jijila. Lucrari Infrastructura 24.6.23

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on June 26, 2023, 01:32:46 PM
^^ asa se si spune, se lasă macaraua in giruetă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 26, 2023, 04:48:31 PM
Oarecum surprinzator, toate marcajele par a fi gata.  Era vorba ca se deschide pe 27 iunie.  Pana la urma se stie ziua cand se va taia panglica?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stef on June 26, 2023, 05:04:24 PM
Pe 6 iulie ar trebui să fie deschiderea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 26, 2023, 05:08:12 PM
26.06.2023

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/jA4genGh.jpg) (https://i.imgur.com/jA4genG.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/PrXnOpph.jpg) (https://i.imgur.com/PrXnOpp.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/6B7Vqj9h.jpg) (https://i.imgur.com/6B7Vqj9.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/TgljCoDh.jpg) (https://i.imgur.com/TgljCoD.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/1FHVJeIh.jpg) (https://i.imgur.com/1FHVJeI.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/F8wd1mMh.jpg) (https://i.imgur.com/F8wd1mM.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/s8wRPZXh.jpg) (https://i.imgur.com/s8wRPZX.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/i8EohZEh.jpg) (https://i.imgur.com/i8EohZE.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/KXIswBjh.jpg) (https://i.imgur.com/KXIswBj.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/IDUXQRkh.jpg) (https://i.imgur.com/IDUXQRk.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/Sd335dHh.jpg) (https://i.imgur.com/Sd335dH.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/rNDDDWkh.jpg) (https://i.imgur.com/rNDDDWk.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/7iPS7Q2h.jpg) (https://i.imgur.com/7iPS7Q2.jpg)

Pod suspendat peste Dunare 26.06.2023
(https://i.imgur.com/hBbEd1Xh.jpg) (https://i.imgur.com/hBbEd1X.jpg)


(https://i.imgur.com/zmPzGAuh.jpg) (https://i.imgur.com/zmPzGAu.jpg)


(https://i.imgur.com/rFyIP6gh.jpg) (https://i.imgur.com/rFyIP6g.jpg)


(https://i.imgur.com/19a1AoRh.jpg) (https://i.imgur.com/19a1AoR.jpg)


(https://i.imgur.com/RkcAL5dh.jpg) (https://i.imgur.com/RkcAL5d.jpg)


(https://i.imgur.com/OanvlJNh.jpg) (https://i.imgur.com/OanvlJN.jpg)


(https://i.imgur.com/kyBPX0jh.jpg) (https://i.imgur.com/kyBPX0j.jpg)


(https://i.imgur.com/TRE05Phh.jpg) (https://i.imgur.com/TRE05Ph.jpg)


(https://i.imgur.com/wPmF81ph.jpg) (https://i.imgur.com/wPmF81p.jpg)


(https://i.imgur.com/kXoXoBbh.jpg) (https://i.imgur.com/kXoXoBb.jpg)


(https://i.imgur.com/RQ1sIjEh.jpg) (https://i.imgur.com/RQ1sIjE.jpg)


(https://i.imgur.com/67cuSLah.jpg) (https://i.imgur.com/67cuSLa.jpg)


(https://i.imgur.com/xAygErgh.jpg) (https://i.imgur.com/xAygErg.jpg)


(https://i.imgur.com/4Zxp1Afh.jpg) (https://i.imgur.com/4Zxp1Af.jpg)


(https://i.imgur.com/udT3rVzh.jpg) (https://i.imgur.com/udT3rVz.jpg)


(https://i.imgur.com/RBeruqfh.jpg) (https://i.imgur.com/RBeruqf.jpg)


(https://i.imgur.com/BWHN7kih.jpg) (https://i.imgur.com/BWHN7ki.jpg)


(https://i.imgur.com/gkEP8FOh.jpg) (https://i.imgur.com/gkEP8FO.jpg)


(https://i.imgur.com/PGZdixth.jpg) (https://i.imgur.com/PGZdixt.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MISECE62 on June 26, 2023, 05:41:56 PM
In ce stadiu se gasesc scarile interioare si lifturile din pilonii podului?
Nu am vazut nicio filmare din interiorul lor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on June 26, 2023, 07:30:25 PM
Pod suspendat peste Dunăre Brăila filmare completă drumuri de legătură conexiunea scurtă înainte de inaugurare.
24 iunie 2023.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 26, 2023, 08:15:07 PM
26.06.2023

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/jXWIx0Rh.jpg) (https://i.imgur.com/jXWIx0R.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/PW8aiFlh.jpg) (https://i.imgur.com/PW8aiFl.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/HxumGDAh.jpg) (https://i.imgur.com/HxumGDA.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/uaUIOGFh.jpg) (https://i.imgur.com/uaUIOGF.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/7HntmQWh.jpg) (https://i.imgur.com/7HntmQW.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/5BJnckMh.jpg) (https://i.imgur.com/5BJnckM.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/qk19Uj7h.jpg) (https://i.imgur.com/qk19Uj7.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/ULhlNOYh.jpg) (https://i.imgur.com/ULhlNOY.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/xCglWKUh.jpg) (https://i.imgur.com/xCglWKU.jpg)

Pod suspendat pesste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/gvQvZVIh.jpg) (https://i.imgur.com/gvQvZVI.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/5J6j6K3h.jpg) (https://i.imgur.com/5J6j6K3.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/UB5pqfGh.jpg) (https://i.imgur.com/UB5pqfG.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/ZUoFGUmh.jpg) (https://i.imgur.com/ZUoFGUm.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023
(https://i.imgur.com/ayYycjRh.jpg) (https://i.imgur.com/ayYycjR.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.32088052777778,27.987307555555557)
(https://i.imgur.com/3HhRMzXh.jpg) (https://i.imgur.com/3HhRMzX.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.321300722222226,27.9869005)
(https://i.imgur.com/yjhxMHKh.jpg) (https://i.imgur.com/yjhxMHK.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.321618138888894,27.98622075)
(https://i.imgur.com/7SlgE3Jh.jpg) (https://i.imgur.com/7SlgE3J.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.32142458333334,27.98607463888889)
(https://i.imgur.com/2eF0gpCh.jpg) (https://i.imgur.com/2eF0gpC.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31795211111111,27.985559527777777)
(https://i.imgur.com/wKXvQ7Zh.jpg) (https://i.imgur.com/wKXvQ7Z.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.317950083333336,27.985559666666667)
(https://i.imgur.com/ymCwC89h.jpg) (https://i.imgur.com/ymCwC89.jpg)

Pod suspendat peste Dunare  26.06.2023 (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.31795038888889,27.98555975)
(https://i.imgur.com/61Wovlqh.jpg) (https://i.imgur.com/61Wovlq.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 26, 2023, 09:58:33 PM
@MISECE62
Vezi una din filmarile recente ale lui Raducu Popa, are cateva secvente din interiorul pilonilor. Si scarile si "lifturile" sunt gata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 26, 2023, 10:01:19 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on June 26, 2023, 10:27:07 PM
Interesant marcajul. Trotuarele podului vor servi ca banda pentru motociclete/biciclete? Ca de trotuar pentru pietoni nu se pune problema.

(https://i.imgur.com/tOG5D4F.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 26, 2023, 11:35:41 PM
S-a mai scris, nu cu mult în urma...
Dar cine sa citească...
Pe lateralele podului vor avea acces doar cei de la mentenanță. Nu pietoni, nu biciclete.este declarație oficiala.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on June 27, 2023, 10:28:38 AM
Eu nu înțeleg, poate ne explică cineva, care pietoni?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: skydreamer on June 27, 2023, 11:45:21 AM
Cum care pietoni? Tot ce trebuie sa faci e o parcare mare undeva pe partea Braileana, niste automate de bilete, turnicheti si o sa ai cel mai mare obiectiv turistic din tara.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xed on June 27, 2023, 11:59:19 AM
@skydreamer , in primul rand acest pod nu e facut pentru a fi obiectiv turistic ffs. Ah, ca poti face totusi o parcare cu diverse facilitati in apropiere iar oamenii sa admire de la o distanta podul e una. Dar la ce te astepti sa faca vizitatorii pe pod? Sa mearga cat pot pe el si sa faca poze la Dunare sau selfie-uri?

Pe vreme urata pot exista curenti de aer puternici, ceata si altele intemperii care pot pune in pericol pietonii si/sau biciclistii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ijwtsh on June 27, 2023, 12:01:49 PM
Ar fi frumoasa o zona acolo precum un parc cu niste pontoane, poate niste ture de Dunare, mai multe restaurante (cum e parcarea aia cum te dai jos pe autostrada la Sibiu - cum te dadeai, de fapt, ca acum treci de ea). Iar pe fundal sa fie podul. Dar deja vorbim de o investitie privata, nu de la stat. Statul ar putea facilita o parcare, intr-adevar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on June 27, 2023, 12:19:13 PM
27.04.2023

Primăria Brăila a anunţat că reia cursele de agrement cu navele de pasageri ,,Lacu Sărat" şi ,,Chira Chiralina". Sunt singurele curse publice pe Dunăre, din zona Brăila-Galaţi. Podul suspendat va fi principala atracție turistică.

Mai multe informatii: https://adevarul.ro/stiri-locale/braila/plimbari-pe-dunare-cu-celebrele-nave-ale-brailei-2262109.html

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on June 27, 2023, 04:22:32 PM
^publice adica organizate de primarie?  Cum de nu apar privati care sa faca business din tururi de croaziera?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on June 27, 2023, 05:49:48 PM
Aia nu e atracție turistica. E un pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vladfero on June 27, 2023, 06:06:34 PM
Stiu ca s-a mai adus in discutie acest subiect, dar voiam sa intreb daca pana la urma este in plan sa se deschida pentru vizitare per pedes inainte de inaugurarea oficiala si deschiderea traficului sau nu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: schluppi on June 27, 2023, 07:04:03 PM
De ce nu ar fi si una si alta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 27, 2023, 09:54:17 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on June 27, 2023, 10:27:46 PM
Pentru cine a fost atent la vizionare, s-a lamurit definitiv, accesul pe lateralele podului, este un mare semn de acces interzis, cu placuta aditionala pe care, cel mai probabil scrie "cu exceptia vehiculelor de intretinere"

Chiar as ruga colegii cu dronele sa faca un "close up" pe semn si placuta aditionala....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 28, 2023, 12:42:12 AM
min 0:57 cu un pic de zoom se lamureste problema
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on June 28, 2023, 01:12:40 AM
Adica "Drum inchis circulatiei publice"...

O filmare si de la Alain Legrand
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 28, 2023, 07:21:09 AM
https://debraila.ro/oficial-programul-deschiderii-circulatiei-pe-pod-iohannis-vine-la-braila-pe-6-iulie-la-ora-1300-se-deschide-circulatia/
QuoteOFICIAL | PROGRAMUL deschiderii circulației pe POD: Iohannis VINE la Brăila | Pe 6 iulie, la ora 13:00, se DESCHIDE CIRCULAȚIA

Președintele Klaus Iohannis va participa, pe 6 iulie, la evenimentul de inaugurare a podului suspendat de la Brăila.

Informația este oficială, fiind făcut public programul evenimentului.

Președintele Iohannis, premierul Marcel Ciolacu (PSD), Nicolae Ciucă (PNL), președintele Senatului, Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor (PSD), dar și Adina Vălean (PNL), comisarul european pentru Transport sunt înalții oficiali care vor susține discursuri la pod.

Oficialitățile vor ajunge la pod la ora 10:45, potrivit documentului, însă circulația pe podul de la Brăila va fi deschisă la ora 13:00.

Declarațiile oficialilor vor fi făcute în intervalul orar 11:20-11:50, iar apoi va urma o conferință de presă.

(https://i.imgur.com/0003WWX.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on June 28, 2023, 10:50:40 AM
Deci, dupa cum era si normal, a fost refuzat Grindeanu de orice oficialitate guvernamentala italiana sau japoneza pe care ar fi invitat-o la ceremonie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vm75 on June 28, 2023, 12:09:00 PM
L-o fi invitat din greseala pe raposatu' Shinzo Abe, ca el era obisnuit sa vina degeaba in Romania
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 28, 2023, 08:21:15 PM
Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/GceZSZVh.jpg) (https://i.imgur.com/GceZSZV.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/bkBSpGTh.jpg) (https://i.imgur.com/bkBSpGT.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/VqulJWch.jpg) (https://i.imgur.com/VqulJWc.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/QXjbAbOh.jpg) (https://i.imgur.com/QXjbAbO.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/b1JpNdVh.jpg) (https://i.imgur.com/b1JpNdV.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/nawVxvnh.jpg) (https://i.imgur.com/nawVxvn.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/oCKlHYqh.jpg) (https://i.imgur.com/oCKlHYq.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/Y1Q0kfEh.jpg) (https://i.imgur.com/Y1Q0kfE.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/DfmFsGPh.jpg) (https://i.imgur.com/DfmFsGP.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/sIxTzLxh.jpg) (https://i.imgur.com/sIxTzLx.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/7Sj8Sadh.jpg) (https://i.imgur.com/7Sj8Sad.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/WGcsFQFh.jpg) (https://i.imgur.com/WGcsFQF.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/JxiiAC5h.jpg) (https://i.imgur.com/JxiiAC5.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati 26.06.2023
(https://i.imgur.com/GikyzPlh.jpg) (https://i.imgur.com/GikyzPl.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on June 28, 2023, 09:38:38 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on June 30, 2023, 02:00:42 PM
Interiorul unei grinzi dintre turnuri:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on June 30, 2023, 02:57:24 PM
https://obiectivbr.ro/content/ultima-zi-%C3%AEn-care-pute%C8%9Bi-veni-cu-idei-pentru-g%C4%83si-un-nume-m%C4%83re%C8%9B-podului-peste-dun%C4%83re
QuoteUltima zi în care puteți veni cu idei pentru a găsi un nume măreț Podului peste Dunăre
Liliana NISTOR
SOCIAL - 30 June 2023
• doar astăzi mai puteți face nominalizări pe site-ul www.obiectivbr.ro • primele 10 denumiri care au adunat cele mai multe nominalizări vor intra în etapa "Votul publicului" • votul va fi deschis în perioada 3-9 iulie

Doar astăzi mai puteți veni cu idei de a găsi un nume grandios Podului suspendat peste Dunăre! Cea mai mai mare lucrare de infrastructură din România ultimelor trei decenii, care leagă trei regiuni istorice, merită să aibă un nume pe măsură, așa că vă așteptăm și astăzi nominalizările pe site-ul www.obiectivbr.ro.

Precizăm că până ieri, 29 iunie, peste 1.600 de sugestii au fost primite în cadrul campaniei inițiate de cotidianul "Obiectiv - Vocea Brăilei" și Asociației "Pentru Adevăr", cu sprijinul Forumului Tinerilor din România - Brăila.

Așadar, de oriunde te-ai afla, Brăila, Tulcea, Galați, sau orice al oraș al țării, haide și tu cu un nume pentru Podul peste Dunăre!

10 denumiri vor intra la "Votul publicului"

Așa cum am anunțat încă de la începutul campaniei, după încheierea etapei de nominalizări va urma etapa "Votul publicului". Concret, primele 10 denumiri care au adunat cele mai multe nominalizări, adică au fost menționate de cele mai multe ori, vor intra la vot. Timp de o săptămână, oricine va intra pe site-ul www.obiectivbr.ro va putea alege una din cele 10 denumiri, numele care îl consideră cel mai potrivit pentru a "boteza" oficial Podul suspendat pentru Dunăre. La finalul acestei etape, denumirea care adună cele mai multe voturi va fi desemnată câștigătoare.

Nu uitați, europarlamentarul PSD Mihai Tudose, fostul premier al României, care în ultima sa zi de mandat de prim-ministru a semnat contractul pentru realizarea mega-proiectului de infrastructură, ne-a asigurat că va susține demararea acțiunilor legale pentru ca denumirea pentru Pod aleasă de comunitate să se regăsească oficial și în acte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 01, 2023, 07:27:18 PM
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/647243693964293
Quote𝗦𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗽𝗮𝗿𝗰𝘂𝗿𝘀 - 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮/𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶 - 𝗧𝘂𝗹𝗰𝗲𝗮 𝘀𝗶 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗮 𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮 𝗮 𝗱𝗿𝘂𝗺𝘂𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮

Mă aflu la Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea, unde fac o simulare de circulație dinspre Brăila spre Tulcea, traversând podul suspendat.

Am efectuat pe șantier și verificarea stadiului pregătirilor necesare pentru darea în trafic, precum și stadiului lucrărilor, inclusiv pe etapa a 2-a a drumurilor de legătură (restul drumului  până la Jijila), iar în următoarele zile, continuă aceste ultime pregătiri și ne vom concentra împreună cu antreprenorul pe etapa a 2-a a drumurilor de legătură.

Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea se va da în trafic săptămâna viitoare, împreună cu prima etapă a drumurilor de legătură, pe 06 iulie, la ora 13:00.

În prima etapă, traficul rutier va fi deschis pe relația parțială, cu descărcare în județul Tulcea pe drumul până la Măcin (etapa I), urmând ulterior ca varianta până la Jijila și primul Km. pe zona Brăilei (etapa II) să fie finalizată cât mai repede.

ℹ️ Lungimea totală a drumurilor (inclusiv podul) este de 23,413 km și cuprinde două secțiuni: drumul principal Brăila - Jijila, cu o lungime 19,095 km și drumul de legătură cu DN22 Smârdan - Măcin, în lungime de 4,328 km.

📍 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮 – 𝗝𝗶𝗷𝗶𝗹𝗮 are o lungime de 19 km si va fi prevăzut cu două benzi de circulație pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană și zona de parapete

📍 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗰𝘂 𝗗𝗡𝟮𝟮 𝗦𝗺𝗮𝗿𝗱𝗮𝗻 - 𝗠𝗮𝗰𝗶𝗻 are o lungime de 4,3 km şi va fi prevăzut cu o bandă de circulație pe sens. Drumul de legătură urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Brăila- Jijila) și se va intersecta cu DN22 Smârdan-Măcin.

🇷🇴 𝗛𝗮𝗶, 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, 𝗵𝗮𝗶 𝗰𝗮 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲! 🇷🇴

Inca ceva relevant (IMO):
https://www.facebook.com/George.Siscu.Deputat/posts/pfbid02D29ziK9o49EJ1YuzqCgBU3AM1wTur9A8BqZ5WxemoJ23Wko4J3ak7twjU7PiQ8JFl
Quote🌉 Pe data de 6 iulie este programată, conform declarațiilor Ministrului Transporturilor, deschiderea oficială a circulației pe noul pod care face legătura dintre Brăila și Dobrogea, motiv pentru care am revenit astăzi în teren la Măcin, alături de colegul meu, primarul Gh. VACARU, dl. director Marian ICHIM, directorul DRDP Constanța, precum și de doamna Gabriela TUDOR, Director la Direcția de Întreținere DN și Autostrăzi în cadrul DRDP Constanța.

✅ Având în vedere că prima bretea pe care se va descărca traficul de pe pod înspre regiunea noastră este cea spre Smârdan/Măcin, în orașul Măcin se resistematizează intersecția între DN22D (spre Constanța) și E87 (spre Tulcea), cu un sens giratoriu provizoriu, care va funcționa până când va fi terminată centura ocolitoare, și astfel va fi scos traficul greu din oraș. Este necesară inclusiv modificarea unor trotuare, astfel încât să fie obținut spațiul optim pentru a fi efectuate, conform normelor, în siguranță, manevrele în acest nou sens giratoriu. De asemenea, vor fi montați stâlpi de iluminat pentru a se asigura pe timp de noapte o bună vizibilitate. Protecția pietonilor în această zonă reprezintă, de asemenea, o chestiune prioritară.

🚧 Conform promisiunilor Ministerului Transporturilor, până la finalul acestui an va fi dată în folosință și breteaua spre Jijila, iar astfel nu va mai ajunge tot traficul de pe pod prin mijlocul orașului Măcin, și așa sugrumat de TIR-uri și autoturisme, dată fiind confluența celor două drumuri amintite.

🛣� Pe DN22D, pe porțiunea care face legătura între orașul Măcin și breteaua care duce spre pod, o distanță de aproximativ 10 kilometri, se realizează lucrări de frezare, urmând așternerea covorului asfaltic nou pe toată porțiunea și efectuarea marcajelor. Constructorul afirmă că va termina această lucrare până la darea în folosință a podului. Ulterior, vor continua lucrările de reabilitare pe DN22D de la ieșirea din Măcin până la Cerna, pe circa 12 kilometri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on July 01, 2023, 10:49:50 PM
Chiar daca se deschide si varianta Jijila, atat pentru destinatia Tulcea cat si pentru Constanta se prefera relatia Macin pentru ca ulterior drumul este mult mai drept si mai liber.

Bratul Jijila o sa fie folosit in legatura cu DX-ul care va apare in continuarea lui la un moment dat, poate 2030.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on July 02, 2023, 12:25:36 AM
O sa fie mai scurt pe Jijila cu vreo 10 km si scapi si de Macin.
SI va fi folosit si de cei care trec cu bacul pe la Isaccea (cel putin pana va exista o centura la Galati)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on July 02, 2023, 08:04:17 AM
^^fabuloasa toponimia romanilor, as folosi-o si in denumirea noul pod: Podul Jijila!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 02, 2023, 09:23:37 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 02, 2023, 10:26:15 AM
@Raducu Popa, vrem si episoadele 302, 300, 299...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 02, 2023, 11:05:40 AM
300, este o filmare API pusa aici, acelasi lucru.
302:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on July 02, 2023, 12:13:00 PM
@dr4qul4 pe macin drumul e mai lat si nu traversezi asa multe localitati. Am fost pe ambele variante in ultimii 3 ani si clar prefer varianta prin Macin (dn22d) decat prin Isaccea. In special pe timp de noapte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 02, 2023, 01:32:21 PM
02.07.2023

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/l5VuMOsh.jpg) (https://i.imgur.com/l5VuMOs.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/Sg13nXyh.jpg) (https://i.imgur.com/Sg13nXy.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/NcYqxFah.jpg) (https://i.imgur.com/NcYqxFa.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/4z4IRfLh.jpg) (https://i.imgur.com/4z4IRfL.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/yUcJHvph.jpg) (https://i.imgur.com/yUcJHvp.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/0ypWAUfh.jpg) (https://i.imgur.com/0ypWAUf.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/CO7zEn8h.jpg) (https://i.imgur.com/CO7zEn8.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/CDXSZ24h.jpg) (https://i.imgur.com/CDXSZ24.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/4LwUK1vh.jpg) (https://i.imgur.com/4LwUK1v.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/BAfFZFRh.jpg) (https://i.imgur.com/BAfFZFR.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/NmiLFqzh.jpg) (https://i.imgur.com/NmiLFqz.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/t3Q9AjUh.jpg) (https://i.imgur.com/t3Q9AjU.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/bkjAPeKh.jpg) (https://i.imgur.com/bkjAPeK.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/LrFTBbDh.jpg) (https://i.imgur.com/LrFTBbD.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/CBXcIoBh.jpg) (https://i.imgur.com/CBXcIoB.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/IIxeLhah.jpg) (https://i.imgur.com/IIxeLha.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/Zqj089zh.jpg) (https://i.imgur.com/Zqj089z.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/nG8qQvLh.jpg) (https://i.imgur.com/nG8qQvL.jpg)

Pod suspeendat peste Dunare de la Braila - 4 zile pana la inaugurare
(https://i.imgur.com/YR0OC0Fh.jpg) (https://i.imgur.com/YR0OC0F.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 02, 2023, 04:16:06 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Horațiu 87 on July 02, 2023, 05:03:15 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 03, 2023, 08:41:24 AM
https://obiectivbr.ro/content/voteaz%C4%83-ce-nume-i-se-potrive%C8%99te-cel-mai-bine-podului-suspendat-peste-dun%C4%83re
QuoteVOTEAZĂ ce nume i se potrivește cel mai bine Podului suspendat peste Dunăre!
Liliana NISTOR
SOCIAL - 3 July 2023
• începând de astăzi, 3 iulie și până duminică, 9 iulie, pe site-ul www.obiectivbr.ro puteți vota pentru a "boteza" oficial Podul suspendat peste Dunăre • puteți alege din 10 denumiri, variantele care au fost menționate de cele mai multe ori în etapa nominalizărilor, derulată în perioada 16-30 iunie

Cotidianul "Obiectiv - Vocea Brăilei" și Asociația "Pentru Adevăr" anunță startul celei de-a doua etape a campaniei "Haideți cu un nume pentru Podul suspendat peste Dunăre", acțiune prin care dorim să găsim un nume măreț pentru Golden Gate-ul românesc, cea mai mare lucrare de infrastructură din ultimii 30 de ani. Este vorba despre etapa "Votul publicului", în care, timp de o săptămână, între 3 și 9 iulie (inclusiv), puteți alege una din cele 10 variante de mai jos:

- Podul Danubius
- Podul Unirii
- Podul Speranței
- Podul Brăilei
- Podul Ibrail
- Podul "Panait Istrati"
- Podul Soarelui
- Podul "Mircea cel Bătrân"
- Poarta Dobrogei
- Podul Prieteniei

Votul se desfășoară pe site-ul www.obiectivbr.ro, în cadrul unei secțiuni speciale. Cele 10 denumiri din care puteți alege sunt cele care au fost menționate de cele mai multe ori în prima etapă a campaniei, cea a nominalizărilor, derulată în perioada 16-30 iunie.

Vă invităm ca în următoarea săptămână să intrați pe site-ul nostru și să votați denumirea care considerați că se potrivește cel mai bine Podului peste Dunăre! Varianta care la final adună cele mai multe voturi va fi desemnată câștigătoare!

Nu uitați că întreaga campanie va avea ca finalitate un "certificat de botez" pentru pod. Concret, în urma votului, europarlamentarul PSD Mihai Tudose și premierul României, care în ultima sa zi de mandat a semnat contractul pentru realizarea mega-proiectului de infrastructură, va susține demararea acțiunilor legale pentru ca denumirea pentru Pod aleasă de comunitate să se regăsească oficial și în acte.

Votează și tu și haide să scriem istorie! Podul poate dăinui generații de acum încolo purtând numele ales de voi!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on July 03, 2023, 12:31:13 PM
Ce vrea sa insemne "Ibrail"?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on July 03, 2023, 12:36:18 PM
^Bănuiesc ca Ibrail e denumirea turcească inițială care a evoluat în Brăila
^^Ar fi fost interesant dacă, pt fiecare nume propus, ar fi fost în articol și un paragraf care să argumenteze de ce.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on July 03, 2023, 12:50:16 PM
^Ibrail e denumirea turceasca derivata de la Braila, nu cea initiala. Se pare ca etimologia nu e foarte clara, am citit ceva studii care ziceau ca este autohtona.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexandru_m on July 03, 2023, 01:22:46 PM
"Podul Prieteniei" nu este ocupat deja de Giurgiu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on July 03, 2023, 01:28:27 PM
Eu cand va zic ca Podul de la Braila o sa-i ramana numele...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ioji on July 03, 2023, 05:28:37 PM
^
Asa cred si eu. Un nume simplu, la obiect, care sugereaza si locatia lui, nu unul pompos, gen "prieteniei" dintre cine? Dintre romani si romani? "sperantei" la ce? La inca un pod? "ibrail"? Face legatura intre un mal al Dunarii cu celalalt mal, ambele in Romania."poarta Dobrogei"? Eventual Poarta Nr. 2, ca mai avem una. E doar opinia mea. As putea continua dar...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xenos on July 03, 2023, 05:33:00 PM
La romani nu merge cu Podul Brailei sau Podul de la Braila.
Ne plac chestii de tipul:
Podul Profesor dr. docent Gheorghe M. Mamulescu-Cobzari, cu ghilimele in jurul numelui pompos.
Podul Marele Voievod Mircea cel Bătrân, tot cu ghilimele :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: misiekwas on July 03, 2023, 05:53:18 PM
^
Bineînțeles ca cineva va pune numele pompos, dar nimeni nu o să-l folosi după. În caz de Brăila, lumea ar putea sa folosească alt nume doar dacă ar fi existat mai multe poduri. Altfel: Podul Brăilei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 03, 2023, 07:25:41 PM
02.07.2023

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/ce7YFeNh.jpg) (https://i.imgur.com/ce7YFeN.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/yXaQAUFh.jpg) (https://i.imgur.com/yXaQAUF.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/6w32sY7h.jpg) (https://i.imgur.com/6w32sY7.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/LhnHPJ9h.jpg) (https://i.imgur.com/LhnHPJ9.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/Flobllfh.jpg) (https://i.imgur.com/Flobllf.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/d0v7f7Sh.jpg) (https://i.imgur.com/d0v7f7S.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/uQE38w1h.jpg) (https://i.imgur.com/uQE38w1.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/SeyLK32h.jpg) (https://i.imgur.com/SeyLK32.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/tm9UBh1h.jpg) (https://i.imgur.com/tm9UBh1.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on July 03, 2023, 09:09:52 PM
La categoria "sper ca nu"
-❌ Podul Prieteniei [Prieteniei cu cine? WeBuild? Ce mai face Giurgiu cand se face Prieteniei 3?]
-❌ Podul Ibrail [cred ca se poate alege on toponim mai autohton]
-❌ Podul "Panait Istrati" [poate ca e un Brailean mai de renume, dar nu stiu daca e de renume mai mult decat local, si se pare ca are afileieri oarecum extremiste]
La categoria "ceva mai ambiguu cred ca nu se putea"
-❓ Podul Speranței
-❓ Podul Soarelui
La categoria "#haicasepoate":
-✅ Podul Brăilei
-✅ Podul Unirii
-✅ Podul Danubius
-✅ Podul "Mircea cel Bătrân"
-✅ Poarta Dobrogei
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 03, 2023, 09:38:21 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vlad94 on July 03, 2023, 10:32:34 PM
Sa se numeasca Podul Cel mai Estic Pod peste Dunare :lol: .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 04, 2023, 10:58:13 AM
"Pod Brăila" by ZBOR CU DRONA
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on July 04, 2023, 01:31:32 PM
AMR 2 zile
Podul Brăila - Măcin ?!?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on July 04, 2023, 01:35:41 PM
^podul Braila-Jijila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mircea on July 04, 2023, 04:57:00 PM
Poate că-mi amintesc eu greșit dar parcă am avut un poll pe aici legat de nume.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 04, 2023, 05:13:28 PM
Atunci si acum

Quote from: Whyse1 on July 04, 2023, 10:58:13 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 04, 2023, 06:42:31 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on July 04, 2023, 07:49:47 PM
Dobrogea Gate sau Poarta Dobrogei my friends. Jumatate din tara se va scurge in Dobrogea pe aici.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 04, 2023, 07:55:49 PM
cred ca mai important ca o lucrare sa fie de calitate ridicata si realizata in timp contractual, nu neaparat numele..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on July 04, 2023, 11:21:50 PM
Dacă ma vorbim mult de nume poate vedem pe vreunul ca își scrijeleste numele cu briceagul pe vopseaua proaspata
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Sheehan on July 05, 2023, 10:12:30 AM
Mi se pare o nereușită despre care nu se vorbește, faptul ca nu se va putea circula pietonal, sau cu bicicleta, pe pod.
In primul rand, cred ca nu se respecta contractul de finanțare care a fost făcut pentru un un anumit proiect, pentru un obiectiv si cu anumite funcționalități. Pe care nu le are.
In al doilea rand, cât de greu era sa mai pui niște plase de protecție pentru eventualii sinucigași. Tocmai am auzit pe la TV ca zilele trecute s-a dat în folosinta o pasarela în Germenia la o înălțime de 100 m.
În al treilea rand, chiar nu putem sa terminam un proiect cap-coada?
În al patrulea rand, oamenii care mergeau pe jos cu bacul, ce vor face? Vor lua un taxi? Se pare ca podul nu numai ca nu ii ajuta, dar ii și încurcă, în condițiile în care bacurile se vor opri.
În al cincilea rand, funcția turistica a podului scade zdravăn fără circulatie pietonala.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on July 05, 2023, 11:44:12 AM
O sa se faca autostop la giratorii, pentru pietoni. Ma treceti si pe mine va rog podul?

Dar de fapt problema e falsa pentru ca nu poti sa mergi atat pe jos in mod regulat. Daca vrei sa ajungi de la Braila la Smardan sau Macin, e de mers daca alegi podul, deci trebuie o bicicleta ceva.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on July 05, 2023, 11:52:42 AM
E plin de pietoni pe acolo acum, după ce se face podul nu vor mai avea pe unde trece.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 05, 2023, 11:59:17 AM
București, 26.06.2023

COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., in calitate de Beneficiar si Ministerul Transporturilor si Infrastructurii in calitate de Organism Intermediar pentru Transport, au semnat in data de 12.05.2023, Actul Aditional nr.4, la Contractul de Finantare nr. 37/29.05.2019, pentru proiectul: "Pod suspendat peste Dunare in zoma Braila"

Prin semnarea Actului Aditional nr.4 se modifica urmatoarele conditii importante:


    Art.I. La conditii generale Articolul 3 - Valoarea contractului, alin (1) si (2)

Valoarea totala a Contractului de Finantare este de 3,445,210,691.08 lei;

Valoare eligibila nerambursabila din Fondul European de Dezvoltare Regionala in suma de 1,696,947,365.85 lei, echivalenta cu 85% din valoarea totala eligibila aprobata.


    Art.II. (6) Valoarea cofinantarii eligibile a Beneficiarului de 15% la POIM, este de 299.461.299,81 lei.


Valoarea neeligibila inclusiv TVA este 1,448,802,025.42 lei.


Cod proiect:117135.

Proiect cofinantat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.

CNAIR (http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/pod-suspendat-peste-dunare-zoma-braila%E2%80%9D)


Deci, valoarea totală a proiectului: ~ 700 milioane €.

Din care 340 milioane € de la UE.

60 milioane € de la stat.

290 milioane € tot de la stat, valoare neeligibilă + TVA.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 05, 2023, 12:35:10 PM
@Sheehan

1. Ai vreo dovada ca finantarea a fost facuta pentru pod + functionalitati ? (bicicleta, mers pe jos, obiectiv turistic?)
2. Nu este in proiect, nu  pui, si daca pui, strica arhitectura, etc.
3. Adica? ramane ceva nefacut la finalul contractului? Pe data de 6 iulie va fi dat in circulatie, ceeace nu insemna finalizarea contractului.
4. Nu cred ca se desfiinteza bacul, si daca se desfiinteaza, se pot infiinta salupe de capacitate mare, strict pentru pietoni. Simplu!
5. Obiectiv turistic ca sa ce? sa vezi cum curge apa? Podurile de la Fetesti si Cernavoda sunt si pietonale? Iti spun eu ca NU, si daca nu crezi, uite aici: https://goo.gl/maps/M7s4aip35Masi7WD9
Culmea este ca aici aveai ce vedea: podurile vechi..
Cum ai vrea sa ajungi ca pieton la pod, avand in vedere ca este relativ departe....
Mai trebuie sa intelegi ca, inainte de toate, este obiectiv strategic, si nu m-ar mira sa fie pazit...

Deci, despre ce discutam aici?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on July 05, 2023, 01:04:58 PM
Quote from: Sheehan on July 05, 2023, 10:12:30 AMMi se pare o nereușită despre care nu se vorbește, faptul ca nu se va putea circula pietonal, sau cu bicicleta, pe pod.

Argumentele ca e vant puternic etc sunt de rasul lumii. Daca vantul ar fi o problema, s-ar inchide toate traseele montane, iar tari va Danemarca sau Olanda ar fi nelocuite.
Poate pentru pietoni e nevoie de ceva extra elemente sau pasarele, scari ca sa poti intra sau cobora de pe pod, poate inclusiv o parcare la piciorul podului, dar pentru biciclete totisi este perfect pregatit.
Eu cred ca momentan au ales doar calea cea mai simpla, omeneasca: cineva trebuia sa dea probabil niste telefoane, sa ceara si sa obtina niste chestii, dar a  avut si optiunea sa nu faca asta, si nu a facut-o. Asa cum se face pe la noi, oamenii.
Dar sa nu uitam ca anul viitor e an electoral, si eu cred ca se va face tot ce este necesar sa se poata circula, in primul rand cu bicicleta. Pentru ca electoratul local este foarte pietonal si biciclisit in zona  :p   :D    8)

Dinolo de asta, poate ne lamureste cineva si cum ar putea sa interzica accesul cu bicicleta, altfel decat prin niste amenzi daca esti prins (de cine?!). Pentru ca practic la intrarea de pe malul brailean nu este nici o bariera, asa ca nu vad cum ii poate cineva opri pe biciclisti, care pot rula pe banda 1 sau pe acostament fara probleme.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 05, 2023, 01:31:32 PM
Ca tot ne plac comparatiile cu faimosul "Golden Gate"

(https://i.imgur.com/RkBv7j5.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 05, 2023, 02:46:00 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 05, 2023, 03:12:49 PM
"AMR 1 zi! Mâine se deschide circulația pe Podul suspendat de la #Braila!" by Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 05, 2023, 03:15:06 PM
Avem și noi o surpriză. În exclusivitate, așa cum doar de la noi veți vedea. :) Timelapse pe pod, imagini 4K timp de 101 săptămâni, ultimii doi ani, de la instalarea pasarelei și până la asfaltare. Dar mâine dimineață, până atunci doar cei care ne susțin pe Patreon (https://www.patreon.com/ProInfrastructura) au acces.

Mulțumiri WeBuild & IHI pentru acces și găzduire, CNAIR pentru aprobare și celor doi "vinovați" din interiorul API, Alex Duma și Cip pentru munca "din spate".

Doar coperta. Mâine dimineață la 8 la cafea pentru toată țara.

(https://i.imgur.com/07iiq1g.jpg)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 05, 2023, 03:43:06 PM
Pana si Guvernul Romaniei/MTI isi face reclama/promovare cu filmarile lui @Raducu Popa.

La cat a muncit Raducu la podul asta, ar putea Guvernul sa-i instituie o pensie speciala... El CHIAR merita!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 05, 2023, 04:13:01 PM
Tibi, iti multumesc.
Am considerat ca acest pod, ca si constructie, a meritat tot efortul si m-a facut sa dau tot ceea ce am avut eu mai bun. Sper ca pe viitor, elevi, studenti, profesori sa aiba material didactic din aceste video-uri, iar cei care au muncit la acest pod si nu numai, sa aiba amintiri din timpul constructiei. Si pe ei am incercat sa-i scot in evidenta.
Bineinteles, in curand, voi posta si un documentar.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 05, 2023, 05:40:08 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 05, 2023, 09:23:11 PM
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/pfbid02HPR83iDkysR6wFyJY9UdhJ4wwciB4tYsjtaKRB2HT77eyBm5QoAJT24FRtra7Ypel
Quote𝗗𝗲𝘀𝗽𝗿𝗲 𝗻𝗼𝘂𝗹 𝗽𝗼𝗱, 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝗻𝘂 𝗱𝗼𝗮𝗿 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗲𝗿𝘀𝗲𝗮𝘇𝗮 𝗳𝗹𝘂𝘃𝗶𝘂𝗹, 𝗰𝗶 𝗹𝗲𝗮𝗴𝗮 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲
𝗠𝗮𝗶𝗻𝗲, 𝟬𝟲 𝗶𝘂𝗹𝗶𝗲, 𝗶𝗻𝗰𝗲𝗽𝗮𝗻𝗱 𝗰𝘂 𝗼𝗿𝗮 𝟭𝟯:𝟬𝟬, 𝘃𝗼𝗺 𝗱𝗮 𝗶𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮/𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶 - 𝗧𝘂𝗹𝗰𝗲𝗮, 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝗮 𝗳𝗶𝗶𝗻𝗱 𝗰𝗲𝗹 𝗺𝗮𝗶 𝗺𝗮𝗿𝗲 𝗽𝗼𝗱 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶𝘁 𝘃𝗿𝗲𝗼𝗱𝗮𝘁𝗮 𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, 𝗮𝗹 𝘁𝗿𝗲𝗶𝗹𝗲𝗮 𝗰𝗮 𝗱𝗶𝗺𝗲𝗻𝘀𝗶𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗶𝗻 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗮 𝘀𝗶 𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗽𝗼𝗱 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗶𝗻𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗮𝗿𝘀𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶𝗻 𝗠𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗡𝗲𝗮𝗴𝗿𝗮.
Vă prezint un rezumat al volumului de lucrări realizate, dar și alte informații despre acest obiectiv de investiții:
✅️ lungimea totală a podului este de 1974,3 metri;
✅️ înălțimea turnurilor este de aproximativ 193 metri de la partea superioară a fundației;
✅️ podul are 3 deschideri: o deschidere principală (1120 m) și două deschideri laterale de 489,6 metri pe malul brăilean și de 364,6 metri pe malul tulcean;
✅️ tablierul metalic cântărește 20.860 tone, iar segmentele acestuia au fost #𝗺𝗮𝗱𝗲𝗶𝗻𝗥𝗼 la șantierul naval Brăila, cu tablă de la Complexul Siderurgic din Galați;
✅️ pentru întinderea cablurilor principale, s-a folosit o 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝗱𝘂𝗿𝗮 𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲𝗿𝗮 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮: s-au folosit fire de cablu de cca 5,44 mm, care au format pachete de câte 544 fire, iar toroanele, în număr de 16, au format, ulterior, cablul principal. 𝗔𝘂 𝗼 𝗹𝘂𝗻𝗴𝗶𝗺𝗲 𝗱𝗲 𝟴𝟭.𝟬𝟬𝟬 𝗸𝗺, 𝗰𝗲𝗲𝗮 𝗰𝗲 𝗶𝗻𝘀𝗲𝗮𝗺𝗻𝗮 𝗰𝗮 𝗮𝗿 𝗽𝘂𝘁𝗲𝗮 𝗶𝗻𝗰𝗼𝗻𝗷𝘂𝗿𝗮 𝗣𝗮𝗺𝗮𝗻𝘁𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝟮 𝗼𝗿𝗶;
✅️ turnarea celor 4 piloni s-a făcut în sistem continuu, iar mecanismul de cofrare glisant a fost 𝗴𝗵𝗶𝗱𝗮𝘁 𝗽𝗿𝗶𝗻 𝗹𝗮𝘀𝗲𝗿 și au fost realizați aproximativ 2 metri la fiecare 24h;
✅️ cei 4 piloni principali ai podului sunt goi pe interior și sunt dotați cu lifturi și scări de acces pentru mentenanță;
✅️ rosturile de dilatare au fost comandate și produse special pentru acest pod și asigură: +/- 1 metru pe malul brăilean și +/- 1.26 metri pe malul tulcean;
✅️ pentru construcția podului, s-au folosit 200.000 m3 beton armat, 25.000 tone oțel beton, 6.700 tone oțel pentru cele 2 cabluri principale, 8.600 metri coloane forate;
✅️ 14.000 tone asfalt au fost așternute doar pe pod;
✅️ pentru execuția drumurilor, s-au folosit 1.4 mil. m3 umpluturi, 280.500 m3 material granular, 97.000 m3 beton armat, 6.500 tone oțel beton, 17.000 metri coloane forate;
✅️ suprafața asfaltată a drumurilor este de 312.130 m2;
✅️ lungimea totală a drumurilor (inclusiv podul) este de 23,413 km și cuprinde două secțiuni: drumul principal Brăila - Jijila, cu o lungime 19,095 km și drumul de legătură cu DN22 Smârdan - Măcin, în lungime de 4,328 km, după cum urmează:
📍 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮 – 𝗝𝗶𝗷𝗶𝗹𝗮 (Etapa I) are o lungime de 19 km si este prevăzut cu două benzi de circulație pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană și zona de parapete
📍 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗰𝘂 𝗗𝗡𝟮𝟮 𝗦𝗺𝗮𝗿𝗱𝗮𝗻 - 𝗠𝗮𝗰𝗶𝗻 (Etapa 2) are o lungime de 4,3 km şi este prevăzut cu o bandă de circulație pe sens. Drumul de legătură urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Brăila-Jijila) și se va intersecta cu DN22 Smârdan-Măcin

Principalele lucrări prevăzute în cadrul contractului:
✅️ Podul suspendat peste Dunăre
✅️ 2 viaducte de acces
✅️ 1 viaduct peste calea ferată
✅️ 23,4 km lucrări rutiere (drumuri)
✅️ 35 poduri, pasaje și structuri minore
✅️ 86 podețe
✅️ 9 noduri rutiere și sensuri giratorii
✅️ 1 Centru de Întreținere și Coordonare
✅️ 1 stație de taxare

Mai mult:
👉 este proiectat să aibă o durata de viața de 𝟭𝟮𝟬 𝗮𝗻𝗶;
👉  are un centru de monitorizare și control care va înregistra permanent starea podului, prin cei 𝟱𝟬 𝘀𝗲𝗻𝘇𝗼𝗿𝗶 𝗶𝗻𝘀𝘁𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶 𝗽𝗲 𝗽𝗼𝗱 𝗶𝗻 𝗽𝘂𝗻𝗰𝘁𝗲𝗹𝗲 𝗲𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗮𝗹𝗲;
👉  pentru această structură, s-a efectuat cel mai complex și avansat proiect de testare a unui pod din România;
👉 la acest pod, va funcționa un 𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺 𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘇𝘂𝗺𝗶𝗱𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝗿𝗲 a tuturor ansamblurilor podului, inclusiv a tablierului metalic și a cablurilor. Cablurile sunt izolate pe exterior cu o protecție care asigură etanșeitatea, iar aerul din interior va fi permanent dezumidificat și monitorizat, astfel încât să se asigure un mediu anticoroziv;
👉 pentru a asigura durabilitate și protecție anticorozivă ridicată, 𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿𝘂𝗹 𝗺𝗲𝘁𝗮𝗹𝗶𝗰 este, de asemenea, dezumidificat în interior, anumite rigidizări longitudinale fiind utilizate drept canale pentru distribuția aerului dezumidificat în spațiul intern al tablierului, iar un sistem de senzori va monitoriza asigurarea păstrării stării de umezeală din casetă sub nivelurile ce provoacă oxidarea. 𝗦𝗲 𝘃𝗮 𝗺𝗲𝗻𝘁𝗶𝗻𝗲 𝗼 𝘂𝗺𝗶𝗱𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲 𝗿𝗲𝗹𝗮𝘁𝗶𝘃𝗮 𝘀𝘂𝗯 𝟰𝟬% 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗮 𝗻𝘂 𝗲𝘅𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗰𝗼𝗿𝗼𝘇𝗶𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗶 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗮 𝗽𝗲𝗿𝗺𝗶𝘁𝗲 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗮 𝗽𝗲 𝗽𝗼𝗱 𝗶𝗻 𝘀𝗶𝗴𝘂𝗿𝗮𝗻𝘁𝗮, 𝗶𝗻 𝗼𝗿𝗶𝗰𝗲 𝗮𝗻𝗼𝘁𝗶𝗺𝗽;
👉 podul este prevăzut cu trotuare, însă acestea vor fi folosite strict pentru mentenanța acestuia, nu vor fi deschise circulației pietonale publice;
👉 𝗻𝘂 𝘀𝗲 𝗽𝗹𝗮𝘁𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘁𝗮𝘅𝗮 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗲𝗰𝗲𝗿𝗲 𝗮 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗶𝗶 𝟱 𝗮𝗻𝗶.

Valoarea inițială a proiectului este de 1.995.932.260 RON, fără TVA, finanțat din fonduri externe nerambursabile, iar constructorul este Asocierea Astaldi S.P.A. - IHI Infrastructure System Co. Ltd.

În prima etapă, traficul rutier va fi deschis pe relația parțială, cu descărcare în județul Tulcea pe drumul până la Măcin (etapa I), urmând ulterior ca varianta până la Jijila (etapa II) să fie finalizată cât mai repede.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 06, 2023, 07:51:47 AM
În exclusivitate - timelapse pod suspendat Brăila - deschidere iulie 2023 - Braila Suspension Bridge Timelapse


Încă o dată mulțumirile se duc către WeBuild & IHI pentru acces și găzduire, CNAIR pentru aprobare și celor doi "vinovați" din interiorul API, Alex Duma și Cip pentru munca "din spate".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 06, 2023, 08:16:37 AM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/631053355784837)

Exclusivitate: timelapse cu podul suspendat de la Brăila. Cu ocazia inaugurării de astăzi v-am pregătit în exclusivitate un clip video timelapse cu imagini 4K: ...

Timp de 101 săptămâni, în perioada mai 2021-mai 2023, camerele noastre au surprins fazele critice ale execuției podului suspendat de la Brăila: instalarea pasarelei (catwalk), întinderea cablurilor principale, instalarea și sudarea celor 86 de segmente ale tablierului metalic, aplicarea straturilor de hidroizolație și, în final, asfaltarea.

Partea frumoasă. Podul este, într-adevăr, un motiv de mândrie națională în materie de infrastructură rutieră. Chiar este un "Golden Gate" de România, cu adevărat o "lucrare de artă": o structură vie, elegantă, suplă, impresionantă, cu o deschidere centrală de 1120 metri, nu cu mult sub cea a mult mai faimosului pod american de 1280 metri.

Al nostru este executat cu tehnologii de ultimă generație și, dacă avem grijă de el, ar trebui să îl putem folosi 100 de ani doar cu o minimă mentenanță, așa cum bunicul american finalizat în 1937 a demonstrat că se poate, mai ales că noi nu vom avea probabil nici în 50 de ani traficul suportat zilnic de cel din SUA.

Partea mai puțin frumoasă. În vara lui 2021 atât constructorii cât și politicienii și oficialii CNAIR promiteau că e gata în decembrie 2022. Dar a venit schimbarea la vârf din Transporturi și CNAIR combinată cu o nouă atitudine a conducerii antreprenorului general Astaldi, devenit între timp WeBuild.

Rezultatul: ecuația clasică stat incompetent plus privat profitor egal 6 luni de întârziere. Nici nu mai contează ce spunea contractul semnat în ianuarie 2018: un an proiectare și alți 3 de execuție.

Important. Se va mai lucra la pod și după ce va primi traficul. Mai mult, așa cum v-am explicat de nenumărate ori, deschiderea este între Calea Galați/DJ221B pe malul brăilean și ieșirea din Smârdan pe DN22 pe malul tulcean. Legăturile cu DN2B Centura Brăila, respectiv DN22 lângă Jijila se amână pentru toamnă, poate chiar decembrie. Sperăm să nu ne apuce 2024. Hartă interactivă: https://bit.ly/3moREmr.

Și mai important. Acum că îl avem, trebuie să-l punem cu adevărat în valoare prin conexiunile moderne, rapide și sigure de pe ambele maluri: drumurile expres (sau o autostradă în Y, în opinia noastră) de la Brăila spre Focșani și/sau Buzău, respectiv drumul expres spre Tulcea și apoi Constanța.

Podul este practic prima conexiune modernă directă între Moldova și Dobrogea. Cu siguranță, încă de astăzi, traficul de tranzit dintre aceste două regiuni (și din nordul Munteniei și chiar din centrul țării) se va muta, într-o proporție semnificativă, pe aici. Asta înseamnă presiune suplimentară pe salba de drumuri naționale din aceste zone: DN23, DN25, DN24, DN24D și "afluenții" lor din Moldova, respectiv DN22 și DN22D spre Tulcea și Constanța.

Ca întotdeauna, îndemnul nostru e simplu. Viața are, într-adevăr, prioritate. Circulați atent și cu băgare de seamă pe rețeaua rutieră greu încercată care își ia tributul anual de vieți, aproape 2000 de suflete.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 06, 2023, 10:36:24 AM
Postate de un comentator pe pagina de facebook a API, legate de remedierea unor neconformități a cablurilor:


(https://i.imgur.com/wZkZi7f.jpg)


(https://i.imgur.com/5JMNe5v.jpg)


(https://i.imgur.com/524Dlre.jpg)


(https://i.imgur.com/T1E44B7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on July 06, 2023, 10:46:23 AM
nu stiu ce ar trebui sa intelegem din acest raport de neconformitate: din moment ce podul este receptionat&inaugurat, e safe de traversat, right?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ijwtsh on July 06, 2023, 10:50:16 AM
Inaugurat? Nu la 13:00 e inaugurarea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on July 06, 2023, 10:56:17 AM
mă rog, "ca și inaugurat" . Presupun că totuși e o procedură obișnuită și că aceste cabluri se mai repară din când in când...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on July 06, 2023, 11:08:14 AM
Quote from: shift2rail on July 06, 2023, 10:46:23 AMnu stiu ce ar trebui sa intelegem din acest raport de neconformitate: din moment ce podul este receptionat&inaugurat, e safe de traversat, right?

Logica imi spune ca la un numar atat de impresionant de fire individuale "tesute" intre cele doua ancore, este imposibil sa obtii la toate o tensiune egala. Asa ca cele care sunt prea tensionate si aproape de punctul de rupere, se rup. Probabil cu exploatarea se vor mai rupe cateva. Si se vor repara asa cum scrie in raport. Important este sa fie un procent nesemnificativ de fire din total.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 06, 2023, 12:23:05 PM
https://www.politiaromana.ro/ro/info-trafic/inaugurare-pod-braila
QuoteINAUGURARE POD BRĂILA
Data: 06 Iulie 2023

Ora: 09:00

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române informează că astăzi, ora 11:00, va avea loc festivitatea de inaugurare a podului peste Dunăre de la Brăila  - DN 2S, între Brăila și Smârdan, denumit Golden Gate! Se preconizează să participe un număr de aproximativ 300 persoane, printre care Oficialități ca: Președintele României, Premierul, Ministrul Transporturilor, Comisarul European pentru Transporturi.

Circulația rutieră se va desfășura începând cu ora 13:00, cu restricție de viteză de 80 km/h, iar noaptea, în intervalul orar 21.00 - 06.00, de luni până vineri, circulația pe pod va fi suspendată. În weekend-uri și sărbători legale (chiar dacă sunt zile din cursul săptămânii), circulația rutieră va fi deschisă.

Aceste prevederi se aplică până la data de 30.11.2023.
Golden Gate loveste din nou :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 06, 2023, 12:48:10 PM
API live de la deschidere (https://www.facebook.com/proinfrastructura/videos/112507015233029), incognito. :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 06, 2023, 12:54:31 PM
^^ golden, dar e gri.... :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: crystale on July 06, 2023, 01:06:59 PM
Știe cineva de ce se închide podul pe timpul nopții?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dangre on July 06, 2023, 01:10:16 PM
Mai sunt lucrări de executat care nu pot fi efectuate sub trafic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: a.l.x on July 06, 2023, 01:11:18 PM
^
Mai au de executat lucrări.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 06, 2023, 01:31:09 PM
Adica @Raducu Popa mai are de lucru pana la sfarsitul anului...  ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 06, 2023, 01:46:40 PM
si... care ati trecut primii? in afara de api..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: prd.marius on July 06, 2023, 01:49:43 PM
^^eu am inteles ca pana dau jos macaralele, va fi restrictionat traficul pe timp de noapte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexa_adrian2001 on July 06, 2023, 02:12:52 PM
Cu o pagina mai in urma daca citeati ati fi primit raspuns la intrebarile voastre, vedeti postarea lui Whyse1.  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 06, 2023, 02:35:36 PM
"moment istoric,traversarea podului suspendat de la Braila" by Marcel Marco
Se pare ca unii au venit cu bicicleta ^^

"Prima traversare pe podul Braila-Tulcea!" by dordevremurilefrumoase

Cateva date despre trafic (din Google Maps):

(https://i.imgur.com/Gy1ni4rh.jpg) (https://i.imgur.com/Gy1ni4r.jpg)


(https://i.imgur.com/JZWngpah.jpg) (https://i.imgur.com/JZWngpa.jpg)


(https://i.imgur.com/RgJO01Ph.jpg) (https://i.imgur.com/RgJO01P.jpg)


(https://i.imgur.com/NA09K7hh.jpg) (https://i.imgur.com/NA09K7h.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: EugenRo on July 06, 2023, 03:01:08 PM
Deci DN2s  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 06, 2023, 03:17:40 PM
waze  ruteaza pe pod
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on July 06, 2023, 03:18:36 PM
Se platește taxă pt traversare?

@GIV: multumesc!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 06, 2023, 03:22:13 PM
Quote from: Whyse1 on July 05, 2023, 09:23:11 PMhttps://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/pfbid02HPR83iDkysR6wFyJY9UdhJ4wwciB4tYsjtaKRB2HT77eyBm5QoAJT24FRtra7Ypel
👉 𝗻𝘂 𝘀𝗲 𝗽𝗹𝗮𝘁𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘁𝗮𝘅𝗮 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗲𝗰𝗲𝗿𝗲 𝗮 𝗽𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗶𝗶 𝟱 𝗮𝗻𝗶.


@Hercule cu o pagina in urma s-a scris asta ^
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on July 06, 2023, 03:38:56 PM
Quote from: GIV on July 06, 2023, 03:17:40 PMwaze  ruteaza pe pod

pe mine mi-a stabilit ruta catre Macin via pod
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 06, 2023, 03:40:07 PM
eu sunt la munca si ma uitam pe varianta web :rofl:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stef on July 06, 2023, 03:40:16 PM
Filmare cu primele mașini de după deschiderea oficială. Astăzi în ciuda faptului că NU exista o restricție UAV NOTAM/MAPN/WHATEVER m-a căutat SRI, SPP, Poliția Română și restul peste tot, nici mecanicul nu cred că s-a uitat așa bine la mașină, dar e ok, și-au făcut datoria top! E bine de știut! Și cu siguranță există Aeroscope pentru că eram în câmp și au venit la mine. Deci atenție celor care filmează clandestin mai ales în orașe sau zone în care chiar există restricții, nu merită o amendă sau mai rău pentru câteva proceduri super simple!

Nu uitați să votați numele podului! Mai sunt câteva zile!

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on July 06, 2023, 05:33:14 PM
filmare si de la CNAIR:

https://www.facebook.com/CNAIRSA/videos/1310599692887082
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 06, 2023, 06:03:24 PM
^ Surprinzător de mult trafic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on July 06, 2023, 06:07:42 PM
Eu as fi foaaaarte curios sa vad niste MZA de pe DN25 actualizate dupa aceasta deschidere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 06, 2023, 07:02:31 PM
Giratoriul de pe malul tulcean, de dupa statia de taxare, este deja un punct de gatuire, desi practic nu exista (deocamdata) decat o singura directie de deplasare - doar cu o curba la 90/270 de grade...

Cum va fi oare cand va fi gata si "ramura" spre Jijila?!?!...  :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 06, 2023, 07:17:21 PM
Berbecul ala de reporter de la ProTV i-a zis pod hobanat...  :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on July 06, 2023, 07:22:37 PM
unde putem gasi sondajul oficial legat de numele podului?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 06, 2023, 07:57:01 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: lucian on July 06, 2023, 09:08:28 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 06, 2023, 09:11:24 PM
Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/4zoqwNeh.jpg) (https://i.imgur.com/4zoqwNe.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/W68uBgoh.jpg) (https://i.imgur.com/W68uBgo.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/pd7hC7Oh.jpg) (https://i.imgur.com/pd7hC7O.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/HOyGj0ih.jpg) (https://i.imgur.com/HOyGj0i.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/iOKQqd9h.jpg) (https://i.imgur.com/iOKQqd9.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/81bqvRTh.jpg) (https://i.imgur.com/81bqvRT.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/0VgRMfgh.jpg) (https://i.imgur.com/0VgRMfg.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/YvDLsMQh.jpg) (https://i.imgur.com/YvDLsMQ.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/n0fyp00h.jpg) (https://i.imgur.com/n0fyp00.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/CgSdGmDh.jpg) (https://i.imgur.com/CgSdGmD.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/fI1VKq3h.jpg) (https://i.imgur.com/fI1VKq3.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/9nFlZqth.jpg) (https://i.imgur.com/9nFlZqt.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/IqRTvbuh.jpg) (https://i.imgur.com/IqRTvbu.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/yxmk8LNh.jpg) (https://i.imgur.com/yxmk8LN.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/Zzdm4ikh.jpg) (https://i.imgur.com/Zzdm4ik.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/aZ3wUJjh.jpg) (https://i.imgur.com/aZ3wUJj.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/TZS59r0h.jpg) (https://i.imgur.com/TZS59r0.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/yru8nzMh.jpg) (https://i.imgur.com/yru8nzM.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/RYhlxTbh.jpg) (https://i.imgur.com/RYhlxTb.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/TgdBTSdh.jpg) (https://i.imgur.com/TgdBTSd.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/V8LmTjeh.jpg) (https://i.imgur.com/V8LmTje.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/gADVuqBh.jpg) (https://i.imgur.com/gADVuqB.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/P3GptlUh.jpg) (https://i.imgur.com/P3GptlU.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la BRAILA 06.07.2023
(https://i.imgur.com/fq5LOsSh.jpg) (https://i.imgur.com/fq5LOsS.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 06, 2023, 09:11:39 PM
@shift2rail: https://obiectivbr.ro/form/start-vot-nume-pod
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 06, 2023, 09:37:56 PM
În vreo 20 de minute de la ora 22.00 în seara asta mă vedeți la Euronews și pe mine. Despre pod și ceva autostrăzi cât/ dacă mai avem timp.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 06, 2023, 10:40:18 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stef on July 06, 2023, 11:40:13 PM
20 de minute de timelapse cu traficul de pe pod, comprimate în 7 minute. Și cam asta a fost escapada mea la Brăila.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 07, 2023, 12:01:01 AM
Un vis devenit realitate.
Filmul zilei de azi:
Multumesc tuturor ca ati fost alaturi de mine in aceasta calatorie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 07, 2023, 12:05:41 AM
Până la urmă DN2S este drumul principal Brăila - Jijila și DN22J este ramura spre Smârdan/Măcin.


(https://i.imgur.com/3n56inqh.jpg) (https://i.imgur.com/3n56inq.jpg)


(https://i.imgur.com/bkKktq8h.jpg) (https://i.imgur.com/bkKktq8.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 07, 2023, 11:36:22 AM
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/program-circula%C8%9Bie-pe-podul-suspendat-peste-dun%C4%83re-de?fbclid=IwAR3zmH3xKUg-z32Dfi42sKjpOKGGYnAwNCeU3pw7M8nLfw3I8tPluhSM8TE
QuotePentru finalizarea lucrărilor auxiliare la podul suspendat, în perioada 17.07.2023 – 30.11.2023 se va închide traficul pe timpul nopții, de luni până vineri, inclusiv, în intervalul orar 21:00 - 6:00, exceptând zilele de sărbători legale.

Astfel, în weekend, de sâmbătă, ora 06:00, până luni, ora 21:00, circulația rutieră va fi permisă pe pod fără întrerupere.

În perioada închiderii circulației pe timpul nopții, traficul rutier va fi permis doar prin sensurile giratorii amenajate la intersecțiile cu DJ 221B Vădeni (km 1+180) și cu DN 22B (km 4+530) și deviat pe DN 22 către trecere BAC Smârdan – Brăila.
Pana pe 17 iulie pare a fi deschis 24/7.

https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/568856092121988
Quote𝗚𝗼𝗹𝗱𝗲𝗻 𝗚𝗮𝘁𝗲-𝘂𝗹 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗲𝗶 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗴𝗮𝘁𝗮

De azi, România are un nou simbol - Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea, care, începând cu ora 13, va fi deschis circulației rutiere.

Voi propune Ministerului Transporturilor și Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere ca această zi de dare în trafic a podului suspendat peste Dunăre să devină, în fiecare an, 𝘇𝗶 𝗱𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝘀𝗮 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗲𝗶 𝗽𝗶𝗲𝘁𝗼𝗻𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗲 𝗽𝗼𝗱, astfel încât ca oamenii să îl poată vizita și pietonal, iar această zi să se numească "𝒁𝒊𝒖𝒂 𝒑𝒊𝒆𝒕𝒐𝒏𝒊𝒍𝒐𝒓".

Acest pod este al românilor și al României!
Am uitat sa pun si asta ^^
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Skynick on July 07, 2023, 11:56:10 AM
Hai ca a avut loc si prima tamponare. Un iubitor de frumos, impresionat de priveliste a oprit sa faca niste poze, cel din spate, la fel de impresionat, a dat peste el. Ziceati ca nu e ok limita de 80?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: isotech_ro on July 07, 2023, 01:09:17 PM
Pun si eu o filmare de ieri după amiaza. Cel care filmează este un expat canadian, de altfel foarte vorbaret, care a tacut milc pe toata durata traversarii, concluzia sa cind am ajuns la Macin a fost ,,Great achievement"

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on July 07, 2023, 01:35:28 PM
acum e momentul pentru cei cu microbuze să înființeze curse Galați-Măcin sau ce se mai cere. Și așa se rezolvă și problema pietonilor...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 07, 2023, 02:10:51 PM
^ In mod cert unii si-au facut deja calculele pentru asa ceva. Avantajul fata de bac este ca se pot gandi trasee cu multiple statii in Braila mai bine conectate de reteaua de transport locala.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stef on July 07, 2023, 02:31:40 PM
Program circulație pe podul suspendat peste Dunăre de la Brăila!

Pentru finalizarea lucrărilor auxiliare la podul suspendat, în perioada 17.07.2023 – 30.11.2023 se va închide traficul pe timpul nopții, de luni până vineri, inclusiv, în intervalul orar 21:00 - 6:00, exceptând zilele de sărbători legale.

Astfel, în weekend, de sâmbătă, ora 06:00 până luni, ora 21:00, circulația rutieră va fi permisă pe pod fără întrerupere.

În perioada închiderii circulației pe timpul nopții, traficul rutier va fi permis doar prin sensurile giratorii amenajate la intersecțiile cu DJ 221B Vădeni (km 1+180) și cu DN 22B (km 4+530) și deviat pe DN 22 către trecere BAC Smârdan – Brăila.

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/program-circula%C8%9Bie-pe-podul-suspendat-peste-dun%C4%83re-de
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 07, 2023, 06:48:55 PM
https://www.mihaeladanpress.ro/jumatate-din-podul-peste-dunare-este-in-aria-de-competenta-a-politistilor-rutieri-braileni-cealalta-jumatate-este-in-cea-a-politistilor-tulceni-biciclistii-pot-trece-pe-pod-doar-circulatia-pietonil/
QuoteJumătate din podul peste Dunăre este în aria de competență a polițiștilor rutieri brăileni, cealaltă jumătate este în cea a polițiștilor tulceni. Bicicliștii pot trece pe pod; doar circulația pietonilor este interzisă

Inspectoratul de Poliție Județean Brăila atrage atenția conducătorilor auto că limita maximă de viteză permisă circulației pe podul suspendat peste Dunăre este de 80 km/h. De asemenea, polițiștii rutieri informează că este interzisă oprirea voluntară a autovehiculelor pe pod.

Precizările vin după ce în cursul zilei de ieri, după inaugurarea podului, a avut loc un incident rutier, ca urmare a faptului că un șofer a oprit mașina pe pod și a fost lovit din spate.

,,Limita maximă de viteză permisă circulației pe pod este de 80 km/h. Este interzisă oprirea voluntară a autovehiculelor pe pod. Încălcarea acestei prevederi legale constituie contravenție și se sancționează cu amendă în valoare cuprinsă între 290 și 435 de lei și 2 puncte penalizare. Nu există restricție de tonaj, astfel că toate categoriile de autovehicule pot tranzita podul.

Trotuarele nu vor fi deschise circulației pietonale publice, acestea fiind folosite strict pentru activitățile de mentenanță.

De asemenea, pentru prevenirea unor evenimente rutiere și pentru siguranța tuturor participanților la trafic, polițiștii rutieri recomandă: Respectați semnificația indicatoarelor rutiere și limita de viteză impusă de lege! Păstrați o distanță suficientă față de vehiculul din fața dvs, pentru a putea opri în condiții de siguranță!", se arată într-un comunicat emis de biroul de presă al IPJ Brăila.

Potrivit informațiilor comunicate de purtătorul de cuvânt al IPJ Brăila, bicicliștii pot circula pe pod.

Aceeași sursă a declarat că în ceea ce privește posibilele accidente care ar putea avea loc pe podul suspendat peste Dunăre, aria de competență a IPJ Brăila este de jumătatea de pod dinspre malul brăilean, cealaltă jumătate de pod fiind în aria de competență a IPJ Tulcea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 08, 2023, 12:16:02 AM
"Pod Dunare Braila Luminat - Traversare Seara (07.07.2023) ✅" by Dj John
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Dominik on July 08, 2023, 05:28:18 AM
Indeed great achievement !!! Dar in stil romanesc un mare minus pt programul de supermarket, la fel ca cel de la Aeroportul Brasov.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on July 08, 2023, 08:40:21 AM
păi programul e până dărâmă macaralele, are motive obiective. E o variantă mai bună decât să așteptăm până termină, nu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on July 08, 2023, 09:16:40 AM
mie în schimb mi-a plăcut împărțirea competențelor la polițiști. Probabil că ar trebui să pună pe pod și indicatoare de intrare în jud Tulcea, respectiv Brăila, ca să știm sigur :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneLess on July 08, 2023, 09:35:23 AM
La Giurgiu ar ieși mai lung virtualul nou pod?

DNxx-ul ăla din titlul acestui topic rămâne așa ?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on July 08, 2023, 11:03:09 AM
La Giurgiu nu mai limitari de trafic naval maritim, se poate adopta solutia Calafat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on July 08, 2023, 11:15:48 AM
Arată extraordinar acum centura Brăilei, cu podul și legătura spre Măcin deschise:

(https://i.imgur.com/xLwiRMF.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sursa: waze.com
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 08, 2023, 11:29:03 AM
Singura problema e ca in continuare apare DN2S in loc de DN22J pe drumul spre Smardan/Macin pe Waze:

(https://i.imgur.com/I7P53Yj.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 08, 2023, 12:51:28 PM
Eu cred ca s-au incurcat borcanele acolo, logic ar fi fost Smardan DN22S si Jijila DN22J
Filmare drum legatura Jijila din ziua inaugurarii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 08, 2023, 01:23:18 PM
Sigur va avea 4 benzi (2/sens)?!?! Mi se pare foarte ingust...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 08, 2023, 01:37:25 PM
Judecand dupa dimensiunea utilajelor in raport cu drumul, pare 1+1
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vm75 on July 08, 2023, 01:51:28 PM
Scria pe undeva intr-o descriere oficiala ca are doua benzi pe sens pana la km 7 (parca) iar apoi o banda pe sens. Dar in comunicatele politicienilor a aparut acum ca ar fi  2+2 pana la Jijila. Pana la toamna uita poporul ...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on July 08, 2023, 01:56:35 PM
nu poate ramane definitiv 1+1 deoarece in el ar trebui sa se descarce DX-ul Cta-Tulcea-Braila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 08, 2023, 02:06:16 PM
@shift2rail: Nu neaparat, ar putea trage DEx-ul pana la sensul giratoriu de langa pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 08, 2023, 02:13:59 PM
Eu am intrebat, desi tot eu aveam raspunsul... de acum 6 ani!  :-[

Quote from: TibiV on October 20, 2017, 07:33:58 PMAnunt de acum 3-4 minurte...

QuoteCOMUNICAT DE PRESĂ
Bucureşti, 20.10.2017
                                                                                               

Câștigătorul pentru construcția Podului suspendat de la Brăila, cea mai amplă lucrare de infrastructură din ultimii 27 de ani, a fost desemnat astăzi!

Asocierea ASTALDI S.p.A. – IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO. LTD. a fost declarată astăzi câștigătoarea contractului pentru proiectarea și execuția Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila. Lucrare cu o valoare de 1.995.932.260,25 lei, fără TVA. 
(...)
Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).

Drumul principal Brăila – Jijila. Va avea o lungime de 19,095 Km şi va fi prevăzut cu două benzi de circulaţie pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană şi zona de parapete, până la km 7+940.

Drumul de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin, cu o lungime de  4,328 km, va fi prevăzut cu o bandă de circulaţie pe sens. Acest drum urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Brăila- Jijila) şi se va intersecta cu DN22 (Smârdan-Măcin).


Biroul de presă al MT
http://mt.gov.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/1724-20102017ii (http://mt.gov.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/1724-20102017ii)

Deci de la giratoriul de pe malul tulcean avem o singura banda  pe sens...

Mare prostie...  :headache:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on July 08, 2023, 02:23:10 PM
Quote from: Whyse1 on July 08, 2023, 02:06:16 PM@shift2rail: Nu neaparat, ar putea trage DEx-ul pana la sensul giratoriu de langa pod.


avem deja un traseu preliminar/SF pentru acest drum rapid Braila-Tulcea-Cta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 08, 2023, 02:58:05 PM
^ nu, încă nu e finalizată nici Analiza Multicriterială 1. Se stabilește după AMC2.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: a.l.x on July 08, 2023, 03:24:43 PM
Poate o să se facă un upgrade la acest drum 1+1 la drum expres  (eliminare sens giratoriu și se face nod). Altfel mi s-ar părea o mare prostie să se termine DX Constanța-Tulcea-Brăila pe malul tulcean într-un giratoriu și să se continue cu acest drum cu o bandă pe sens.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: panzer on July 08, 2023, 03:38:33 PM
Eu tot cu steagurile!  :lol:
Au dat jos Webuild si IHI si au pus doar Romanesti! Patriotism 100%. Puteau sa puna si UE din cand in cand. Ca au platit aia mai mult de 50% din podul asta fain.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 08, 2023, 03:55:43 PM
De la Alain Legrand, cu un fond sonor foarte frumos și potrivit:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dacianova on July 08, 2023, 03:57:59 PM
Din ce se vede e 100% cu o bandă pe sens. Se pare că există lipsă de viziune în instituțiile statului de la noi.
Acel pod va aduce dezvoltare în zonă și implicit trafic auto.
Suntem pe locul întâi la mortalitate din accidente auto în Europa iar un drum nou, care eu cred că va fi aglomerat, îl facem cu o bandă pe sens.
No comment.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on July 08, 2023, 04:02:01 PM
cu toata afluenta de drumuri expres - Galati, Focsani, Buzau, Calarasi,Tulcea - centura Brailei ar trebui sa aiba, de asemenea, rang de drum express.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: vm75 on July 08, 2023, 06:07:52 PM
Ce se intampla cu bacurile de la Galati? Oare mai au clienti? Presupun ca la Braila nu mai au activitate, mai ales ca nu exista taxa de pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 08, 2023, 06:18:22 PM
Doua filmari de la Galati, una din ziua inaugurarii si una din ziua urmatoare:
https://www.facebook.com/stiridingalationline/videos/831581794662787
https://www.facebook.com/stiridingalationline/videos/125304050602563/

A doua zi inca circulau la Braila, dar erau practic goale. Doar cativa pietoni, se pot vedea la inceputul clipului asta:

Vad ca si cursele de noapte inca se efectueaza, probabil in ideea in care podul va fi inchis noaptea de pe 17.07 pana pe 30.11.

https://www.mihaeladanpress.ro/gheorghe-antistescu-s-a-razgandit-vom-continua-sa-facem-curse-cu-bacul-de-timpul-noptii-intre-braila-si-smardan-romnav-va-continua-sa-faca-aceste-curse-atat-timp-cat-ne-vom-permite-sa-plati/
QuoteGheorghe Antistescu s-a răzgândit: ,,Vom continua să facem curse cu bacul de timpul nopții între Brăila și Smârdan. Romnav va face aceste curse atât timp cât ne vom permite să plătim salariile"
Omul de afaceri Gheorghe Antistescu, reprezentantul firmei Romnav Brăila – principalul operator de transport care asigură traversarea Dunării cu bacul între malul brăilean către cel tulcean -, a revenit asupra deciziei de a nu mai face curse de noapte către Smârdan decât pentru parteneri de afaceri privați și pentru ambulanțe.

În urmă cu câteva zile, Navrom Bac, singurul operator de transport care realizează trecerea cu bacul între municipiul Galați și localitatea I.C. Brătianu, a anunțat că ,,începând cu data de 01.07.2023 Navrom Bac nu mai asigură curse de noapte (nici măcar în regim de cursa specială). Programul de trecere este între orele 06.00-22.00".

Contactat telefonic, Antistescu ne-a declarat că a luat o decizie similară în ceea ce privește cursele de noapte cu bacul între Brăila și Smârdan, cu precizarea că în ceea ce privește firma Romnav, va asigura traversarea Dunării pentru urgențe.

Astăzi Antistescu ne-a comunicat că a decis ca bacurile Romnav să continue să facă și curse de noapte, atât timp cât încasările vor permite plata salariilor personalului necesar funcționării bacurilor respective.

Amintim că bacurile Romnav efectuează pe timpul nopții cursele speciale, la cerere, dar se percepe un tarif mai mare decât pentru cursele obișnuite de pe timpul zilei. De asemenea, bacurile Romnav traversează Dunărea pentru cazuri de urgențe, respectiv atunci când este vorba de mașini SMURD, ambulanțe sau autospeciale ISU.

Decizia inițială a celor două firme de a opri cursele cu bacul pe timpul nopții a venit la câteva zile după ce ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că pe 6 iulie se va inaugura podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, cu precizarea că pentru următoarele circa două luni, circulația pe pod va fi oprită pe timpul nopții, pentru a se putea efectua manevrele necesare pentru demontarea macaralelor uriașe folosite la construcția obiectivului amintit.


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 08, 2023, 08:11:09 PM
Am remarcat ca @Raducu Popa a postat fotografia asta intr-un comentariu la clipul cu drumul spre Jijila:

(https://i.imgur.com/XW5ikzCh.jpg) (https://i.imgur.com/XW5ikzC.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Nu vi se pare eronata formularea asta "construirea a 19,05 km de drum (2x2) intre Braila si Jijila"? Panoul sugereaza (cel putin asa mi se pare mie) ca intregul drum ar fi 2x2, desi nu e asa.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 08, 2023, 08:25:20 PM
Nici sumele care apar acolo nu sunt actualizate (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg419284#msg419284).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 08, 2023, 08:46:56 PM
Foto nu este recenta si este facuta anul trecut undeva langa sensul giratoriu km 8, malul tulcean.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 08, 2023, 09:36:34 PM
Avem vreo estimare pentru darea în circulație a pasajului peste CF?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 09, 2023, 10:46:08 AM
"Pod Dunare Braila - Apus de Soare 😍 (08.07.2023)" by Dj John
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 09, 2023, 07:33:22 PM
"Pod Dunare Braila - Traversare pe bicicleta (09.07.2023)" by Dj John

@vm75: Noi vesti legate de bacul din Galati

https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/206582-bacurile-de-la-galati-o-afacere-de-35-milioane-de-lei-rezultate-financiare-record-pentru-ultimii-sase-ani
QuoteAu dispărut căpitanii
Directoarea companiei Navrom Bac Galați, Marilena Vasilache, a declarat pentru "Viața liberă" că așteaptă să vadă care va fi impactul deschiderii podului asupra traficului de la Trecere Bac: "Dacă traficul se va reduce foarte mult, vom reduce și noi activitatea. Poate reducem programul la două ore, poate vom lăsa un singur bac... Iar dacă impactul e foarte mare, poate îi trecem pe toți angajații pe tură de noapte".

"Marea problemă este însă alta, nu așa cum crede lumea. Mi-au dispărut căpitanii, s-au dus să lucreze în Ucraina, de aceea nu mai putem asigura cursele de noapte. În Ucraina, comandanții sunt plătiți cu 3-4.000 de euro. Am mărit și noi aici, la 1.000-1.100 de euro, dar nu putem să concurăm cu salariile alea. Din 11 comandanți, am rămas la Galați cu patru. Acum, dacă mai pleacă unul, tragem pe dreapta încă un bac", ne-a spus Marilena Vasilache.

Comandanții de navă sunt însă foarte greu de găsit. "Deși cererea este foarte mare, cei de la Ceronav fac un singur curs pe an, cu un număr fix de cursanți. Dar prefer să nu mă pronunț", ne-a mai spus directoarea Navrom Bac Galați.


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on July 09, 2023, 10:17:20 PM
Multumesc si eu, tuturor celor care au relatat, povestit si prezentat , prin filmari, poze si nu numai, constructia acestui pod.

Nu pot sa nu observ traficul destul de intens de pe pod. Desi imi imaginez ca in mare parte sunt cei curiosi din zona, tot este mai mult decat ma asteptam eu. Asteptam finalizare drumurilor de legatura. Multumim.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: U_I_JOHNY on July 09, 2023, 11:25:51 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 10, 2023, 11:32:22 AM
Situatia cu traficul nu e asa roz spre/dinspre Macin:

(https://i.imgur.com/7QKJ3yS.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Jacob46 on July 10, 2023, 12:14:18 PM
Salutare,

Sambata am facut o excursie "turistica" din Bucuresti spre Podul Braila (poate nu o sa ramana numele asta, eu am votat pentru o alta denumire). Am urmat traseul bine cunoscut: A2 -> Drajna -> DN21 -> DN2B -> DC10 -> DJ221B. Dupa multe lanuri de grau/porumb/floarea soarelui si aproximativ 3 ore, am intrezarit cele 4 turnuri si macaralele aferente :). Accesul din DN2B este destul de greoi in configuratia actuala. Odata deschis si pasajul peste CF ar trebuie sa fie mai usor de ajuns.

Am parcurs tot traseul deschis de la giratoriul cu DJ221B pana la iesirea spre Smardan, iar podul in sine de 4 ori. Din punctul meu de vedere, calitatea executiei (asfalt, marcaje, rampe, rosturi de dilatatie) este ireprosabila atat pentru drumuri/podete cat si pentru pod. Podul in sine este impunator atat de la distanta cat mai ales de aproape atunci cand il parcurgi. Un lucru interesant pe care l-am remarcat din filmari este "arcuirea" podului care e una importanta pentru a sustine deschiderea dintre turnuri. "Arcuirea" asta se simte cel mai bine cand parcurgi efectiv podul atat la "urcare" cat si la "coborare". Cred ca daca se va deschide si accesul pietonal la un moment dat, picioarele pietonilor o vor resimti din greu :). Alt lucru remarcat este ca podul nu "misca" deloc atunci cand bate vantul. Pe cod galben si rafale de 50-60 km/h nu am sesizat nicio miscare. Am un mare respect pentru toti lucratorii care au trebuit sa indure vantul asta in timpul executiei.

Ca punct negativ, consider total neinspirat giratoriul din capat spre Tulcea. Singura parte buna acolo e ca exista acea bretea dedicata spre Smardan, altfel gatuirea asta se va vedea din plin odata cu deschiderea si a drumului spre Jijila. Dupa parerea mea aici ar fi trebuit sa fie un pasaj peste acest giratoriu care sa se continue cu 2+2 pana la Jijila ca parte din viitorul DX Braila-Tulcea.

La final, vreau sa le multumesc tuturor dronarilor din zona, dar mai ales lui Raducu pentru dedicarea pe care ne-a aratat-o in filmarile sale care au evoluat incredibil din punct de vedere al calitatii si a detaliilor suprinse. Astept cu nerabdare documentarul.  :gj:  :cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 10, 2023, 12:21:16 PM
Sunt ceva lucrari la intersectie:

,,Având în vedere că prima bretea pe care se va descărca traficul de pe pod înspre regiunea noastră este cea spre Smârdan/Măcin, în orașul Măcin se resistematizează intersecția între DN22D (spre Constanța) și E87 (spre Tulcea), cu un sens giratoriu provizoriu, care va funcționa până când va fi terminată centura ocolitoare, și astfel va fi scos traficul greu din oraș.

https://www.dobrogeanews.ro/pentru-ca-la-macin-se-va-descarca-traficul-de-pe-pod-in-oras-sunt-necesare-lucrari-urgente-pana-la-finalizarea-centurii-ocolitoare/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 10, 2023, 12:28:34 PM
@Jacob46: Mai era si varianta prin oras, DN21 - Calea Calarasilor - Bulevardul Dorobantilor, si ieseai direct pe dig la nodul rutier de langa pod. Sau de pe Bulevardul Dorobantilor poti intra pe Calea Galati pentru a vedea tot drumul nou spre pod.
Valabil si pentru alte persoane care nu vor sa ocoleasca prin Baldovinesti.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Jacob46 on July 10, 2023, 12:36:08 PM
Da, la intoarcere am folosit traseul prin oras. La dus am vrut sa vad care e traseul de tranzit :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 10, 2023, 12:41:35 PM
EDIT:Am aflat intre timp

QuoteDrumurile cu taxă pot fi indicate bifând caseta de drum din fila proprietăți ale segmentului rutier. Marcați un segment ca drum cu plată numai dacă:

există o cabină de taxare
un cititor de carduri sau un alt dispozitiv de taxare în interiorul sau la fiecare capăt al segmentului

De ce pe Waze scrie taxa la drum?

(https://i.imgur.com/1uGt15o.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 10, 2023, 02:35:28 PM
Dorobanti e mereu aglomerat si e plin de semafoare.

A doua varianta prin oras e Grivitei, e mai libera (tot din Calarasi, la doua semafoare dupa intersectia cu Dorobanti/ Catedrala).

A treia varianta e Independentei - fost Carol (de evitat acum ca e in reparatie) - urmeaza linia de tramvai.

A patra varianta e Cuza, destul de liber in general.

A cincea e tot inainte pe Calarasilor si apoi in Piata Traian pe Str Galati (incepand de la intersectia cu Bd Cuza e sens unic). Plus ocazia de a cobori cu masina pe faleza la Capitanie.

Pe Galati acum e santier, se schimba linia de tramvai si ceva portiuni sunt blocate (nu stiu exact care).

Din Piata Traian e varianta pe stradute prin fata Gradinii Mari care ajunge cel mai aproape de iesire (scapi de Str Galati). Eu pe asta o folosesc: de la Grivitei e doar un semafor. Cu ocazia asta mai vad si centrul vechi iar traficul e in general redus.

Mai sunt si altele, dar cred ca v-am incurcat destul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 10, 2023, 02:48:30 PM
Quote from: Oneinthecrowd on July 10, 2023, 02:35:28 PMA treia varianta e Independentei - fost Carol (de evitat acum ca e in reparatie) - urmeaza linia de tramvai.

Pe Galati acum e santier, se schimba linia de tramvai si ceva portiuni sunt blocate (nu stiu exact care).

Pe Independenței s-au cam terminat lucrările la drum, acum au început să facă probe la liniile de tramvai.

Pe Calea Galați se lucrează deocamdată doar între Independenței și Griviței. O sa urmeze și între Griviței și Dorobanților.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 10, 2023, 03:07:31 PM
 @Whyse1 Multumesc de noutati; stiam ca au finalizat partial, nu stiam ca au terminat cu asfaltul, acum vreo trei luni faceam slalom printre capace de canal (OT: mare mizerie cu parcarile; din parcarile alea in spic le-au facut laterale).

Se pare ca raman tot la varianta prin centru si apoi pe Carantinei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 10, 2023, 08:15:14 PM
"Pod suspendat Tulcea-Braila filmat 5,7K, 360°" by Nature In 4k
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 11, 2023, 12:37:11 PM
https://obiectivbr.ro/content/%E2%80%9Cpodul-br%C4%83ilei%E2%80%9D-denumirea-c%C3%A2%C8%99tig%C4%83toare
Quote"Podul Brăilei", denumirea câștigătoare
Liliana NISTOR
ADMINISTRATIE - 11 July 2023
* în cadrul campaniei ,,Haideți cu un nume la Podul suspendat peste Dunăre", denumirea "Podul Brăilei" a adunat cele mai multe voturi, pe locul 2 fiind denumirea ,,Podul Danubius", iar pe locul 3 denumirea ,,Poarta Dobrogei"

Podul s-a deschis circulației săptămâna trecută iar în curând va primi și ,,certificatul de botez"!

Campania ,,Haideți cu un nume la Podul suspendat peste Dunăre" s-a încheiat, după ce timp de o săptămână (3-9 iulie), pe site-ul www.obiectivbr.ro, comunitatea a fost invitată să voteze ce denumire i s-ar potrivit cel mai bine Podului peste Dunăre. Oamenii au avut la dispoziție o listă de 10 potențiale denumiri, cele care au fost menționate de cele mai multe ori în etapa nominalizărilor. Astfel, după centralizarea rezultatelor, câștigătoare este denumirea ,,Podul Brăilei", care a adunat cele mai multe voturi. Precizăm că în total s-au înregistrat 4.316 voturi (un vot pentru fiecare adresă IP).

 

Clasamentul final cu cele 10 denumiri care au intrat la votul publicului arată astfel:

1. Podul Brăilei - 1.155 voturi
2. Podul Danubius - 893 voturi
3. Poarta Dobrogei - 734 voturi
4. Podul Speranței - 371 voturi
5. Podul ,,P. Istrati" - 309 voturi
6. Podul Unirii - 293 voturi
7. Podul Ibrail - 197 voturi
8. Podul prieteniei - 145 voturi
9. Podul ,,Mircea cel Bătrân" - 138 voturi
10. Podul Soarelui - 81 voturi

Campania ,,Haideți cu un nume la Podul suspendat peste Dunăre" a fost organizată de cotidianul ,,Obiectiv - Vocea Brăilei" și Asociația ,,Pentru Adevăr", cu sprijinul Forumului Tinerilor din România - Brăila. În perioada următoare vor începe demersurile legale pentru ca Podul peste Dunăre să primească denumirea oficială de ,,Podul Brăilei".

Mulțumim tuturor pentru implicare!
Dezamagitor rezultat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on July 11, 2023, 12:42:11 PM
Sincer, asta pare a fi cea mai mică problemă. Puteau să-i spună și IHI-Astaldi, numele adevărat poate va fi altul, care se va impune în timp.
Să termine odată pasajul peste CFR și varianta principală spre Jijila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: hefaistos on July 11, 2023, 12:47:08 PM
Sa-i zică
PODU'NALT.
:D
Ca nu se supăra.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: misiekwas on July 11, 2023, 01:45:19 PM
Quote from: Whyse1 on July 11, 2023, 12:37:11 PMDezamagitor rezultat

N-aș spune. E scurt, practic, nu-i grețos sau forțat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on July 11, 2023, 02:11:31 PM
Poate au manarit rezultatele (din patriotism local).  :lol:
Dupa mine "Poarta Brailei" trebuia sa fie pe locul 3, iar actualele 2 si 3 cu o pozitie mai sus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: misiekwas on July 11, 2023, 02:34:12 PM
^Eu as spune ca "Poarta" în contextul acestui pod nu prea m-a convins. "Danubius" e cam anost după părerea mea. Majoritatea de pe poziții 4-10 mi se păreau teribile ("luam pe podul Soarelui, dar nu-i pe autostrada Soarelui") dar ma bucur ca nu a ieșit ceva de genul "Podul 4 Dorobanti pierit pe terenuri mlăștinoase". Podul Brăilei e good enough.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on July 11, 2023, 02:44:25 PM
Stați. Deci până la urmă am făcut campanie de alegere nume și ne-a dat numele... pe care-l foloseam deja? :troll:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 11, 2023, 02:45:37 PM
"Podul de la Brăila" vs "Podul Brăilei"
Close enough
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 12, 2023, 10:55:42 AM
https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/206745-navrom-bac-reduce-tarifele-pentru-autoturisme
QuoteDeschiderea, din 6 iulie, a podului peste Dunăre dintre Galați și Brăila a agitat apele pe ,,piața" traversărilor peste fluviu, monopolizată până atunci de companiile care operează bacurile - Navrom Bac (Galați) și Romnav (Brăila). Logic, încep să apară și reacțiile acestora din urmă.

Astfel, Navrom Bac Galați a anunțat că, începând din 15 iulie, reduce tarifele pentru autoturisme, de la 30 la 20 de lei, în punctul de trecere Galați – I.C. Brătianu. Tariful pentru pasageri va fi, de la aceeași dată, 2 lei/persoană.

Traversarea Dunării se efectuează din jumătate în jumătate de oră, din ambele maluri, în intervalul 6.00-22.00. Nu se mai face niciun fel de cursă de noapte, nici măcar pentru urgențe.

Fotografia care ilustrează acest text a fost făcută pe 10 iulie, dimineața, la patru zile după deschiderea circulației pe pod.


(https://i.imgur.com/78u3VRK.jpg)


(https://i.imgur.com/u5Okz1ch.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on July 12, 2023, 11:29:57 AM
Ăștia din foto încă n-au aflat că s-a deschis podul?  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Bachus01 on July 12, 2023, 12:02:22 PM


Deci pana acum au profitat din plin de monopol si au taxat cu 30 lei . Acum au redus la 20 lei . Mdaa....

De la Galati o sa mai aiba clienti la bac . Sunt multi care calculeaza in felul urmator : 20 lei (3l de carburant) . Daca sunt din Galati si au treaba spre Garvan , Luncavita - Tulcea . Cred ca economisesc vreo 2-4 litri de carburant. Ocolul este de vreo 10-20 km (nu stiu exact sa ma exprim)

Pe A7(centura Bacau) , inca mai aud "pe statie" natarai care se baga prin oras pentru ca este mai scurt . Este mai scurt , dar consumi mai mult . Una e pe A , unde mergi constant consum mai mic . Prin oras drumul mai scurt dar consumi mai mult . Nu mergi constant , opresti la treceri , semafoare , etc. Numai aduc in discutie timpul pierdut .

Traim in Romania totusi
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on July 12, 2023, 02:52:58 PM
Bac-urile vor mai functiona in primul rand pentru utilajele agricole din Insula Mare a Brailei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 12, 2023, 03:30:58 PM
De unde ai scos-o p-asta? ???  :lol:  :lol:  :lol:

Ce bacuri, care bacuri? Alea de la Galati? Sau alea de la Smardan? Ai idee pe unde se trece cu bacul din Braila in insula?

Al-Dahra a pus in functiune doua bacuri noi acu vreo doi-trei ani. Platite de ei. Gasesti video pe net cu inagurarea lor.

Al-Dahra nu plimba combinele peste garla doar sa se afle intreaba, totul e aranjat in insula. Pentru tot ce e nou le ajung cele doua bacuri ale lor.

Scosul cerealelor din insula pe la bac nu mai e de mult. S-a terminat cu sirul lung de camioane care ies in Calarasilor dinspre Sanab prin fata lui Musat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on July 12, 2023, 04:10:17 PM
Ar merge un webcam montant undeva in zona podului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on July 12, 2023, 04:16:06 PM
Quote from: MrConnaisseur on July 12, 2023, 02:52:58 PMBac-urile vor mai functiona in primul rand pentru utilajele agricole din Insula Mare a Brailei.

Nu este vorba de aceleasi bacuri. La Braila este o trecere bac spre Insula mare a Brailei operata de catre Agricost Al Dahra, si are treaba bine-merci, chiar cu bacuri noi din 2020.

Trecerile clasice ale Dunarii cu bacul, cele de la Galati-I.C. Bratianu si Braila-Smardan sunt cele vizate acum de aceasta acuta criza.
Oricum, este clar ca se vor reforma si vom vedea scaderi de costuri, pana la un punct. Dar sigur isi vor regandi complet strategia, vor schimba bacurile mari cu unele mici, vor face curse pe alt program etc.
Asa cum s-a mai spus pe aici, costurile principale ale operatorului sunt in general cele cu personalul si cu mentenanta vaselor, si mult mai mici cu combustibilul pentru treceri. Deci schimbarea graficului nu va aduce mari economii. Bacuri mici, mai ieftin de operat, cu mai putini omanei, fara casier la fiecare trecere, deci cu taierea biletelor pe bac s.a.m.d
Bacul de la Braila sigur nu va mai ramane functional, fiind prea aproape podul. Iar cel de la Galati trebuie sa faca ceva pentru acesti primi 5 ani, si sa supravietuiasca. Cand podul va avea un cost similar cu bacul, traficul pe la Galati se va relua in parametrii aproximativ apropiati cu valorile de dinainte de pod.

Pentru micul tranzit local din Galati si satele de peste Dunare din jud. Tulcea acest pod e posibil sa faca mai mult rau, daca duce la falimentul bacurilor. Acum costul cu trecerea pe la pod, daca esti cu masina si nu consuma cat un tanc, bineinteles, este comparabil cu a trece cu bacul (bani si durata), dar peste 5 ani cand podul va avea si el cost... devine deci mai scump sa treci Dunarea. Punct.


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 12, 2023, 04:19:17 PM
@nirosorin: Legat de taxa podului am vazut comentariul asta pe un clip mai vechi de-al lui Raducu:
QuoteO informatie auzita pe la coltul oraselor beneficiare directe ale acestui proiect (Braila - Tulcea - Galati).
Trecerea ar urma sa fie gratuita in urmatorii 5 ani de la inaugurare datorita finantarii europene nerambursabile primite pentru proiect. Statiile de taxare fiind construite deoarece asa au fost prinse in proiectul initial si nu aveau dreptul sa-l modifice.
Dupa cei 5 ani de gratuitate se discuta ca taxa de trecere sa fie 11RON (valoarea din prezent). Dar aici se suprapune cu o directiva europeana ce ar urma sa intre in vigoare din 2025-2026 si anume ca statele membre U.E. nu mai au dreptul sa ceara taxe de trecere pe structurile (poduri, viaducte, tuneluri, etc.) ce traverseaza cursuri de apa sau forme de relief ce se termina pe teritoriul aceleiasi tari... Podul Peste Dunarea De Jos se incadreaza perfect in aceasta directiva deoarece trece de pe un mal pe altul in Romania.
Stie cineva, ceva mai multe detalii?

---
Au aparut ceva actualizari pe Google Maps legate de pod, dar inca sunt insuficiente/incorecte (pe langa faptul ca drumurile nu sunt marcate inca drept DN2S/DN22J)


(https://i.imgur.com/Cumczct.png)
Lipsa bretea directa pe directia Braila-Tulcea

(https://i.imgur.com/yjAWXBx.png)
Lipsa sens giratoriu sub pod, lipsa bretele de legatura, legatura cu podul gresita (apar drumurile folosit pe timpul santierului)

(https://i.imgur.com/vc9A1wV.png)
Drumul pare ca se combina

(https://i.imgur.com/z9G8A13.png)
Sens giratoriu mal tulcean fara continuitate/conexiune

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on July 12, 2023, 05:49:11 PM
În timp se updateaza...
La ora asta, drumurile principale sunt.... galbene... Probabil vor apărea și marcajele.. și restul ce mai lipsește....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 12, 2023, 06:58:22 PM
Mai frate, ma apuca amocul de fiecare data cand vad postari "platim rovinieta, de ce sa mai platim taxa de pod?"...

Pai platim rovinieta pentru o mana (sau o galeata) de asfalt asternut pe solul patriei.
Daca asfaltul ala nu este bun, apar gropi si avarii la "trenul de rulare". Dar NU moare nimeni, ca nu se scufunda drumul ca in faimosul film "2012"....

Am impresia ca unii colegi au probleme de intelegere a notiunii de "pod". Mai ales a notiunii de "pod suspendat".

Mai frate, i-ati vazut in filmarile lui @Raducu Popa  pe "spider-men" muncind de zor la protectii cabluri - si, in general, muncind de le sareau castile de pe cap la toate fazele critice?!?!.... (Inca un "jos palaria" pentru ei, eu as fi lesinat la jumatatea drumului pana sus...)   :-[ )

Voi nu va dati seama ca toate procedurile de testare/verificare/control costa?!

Dar ideea este urmatoarea:
Vreti sau NU vreti ca podul asta sa fie "safe" pentru urmatoarea suta de ani?
Daca vreti sa fie safe, taxa de pod ar trebui bagata de maine.

Daca nu vreti sa fie safe, ok. Podul Morandi poate nu va spune nimic...

Bai frate, asta nu este un DN pietruit.... Este un urias pod suspendat!
Si daca il vrem inca un secol, trebuie sa il intretinem.....
Iar intretinerea costa. Mult.

Mai bine va dati voi cu bacul, ca tot s-a ieftinit...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 12, 2023, 07:12:42 PM
Apare pe Google Maps (https://www.google.ro/maps/dir/Buz%C4%83u/45.089938,28.74103/@45.2851286,27.9326582,11168m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x40b15fd8fd6ff6af:0xc32cfa9242caeca7!2m2!1d26.8171122!2d45.1371109!1m0!3e0?entry=ttu), dar încă nu ruteaza foarte bine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 12, 2023, 11:15:16 PM
Vad că cineva a marcat podul pe Waze ca fiind închis. Nu era vorba că până pe 17 e deschis și noaptea?


(https://i.imgur.com/0IhAZEQ.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Stef on July 13, 2023, 11:21:22 AM
Aparent numele oficial va fi Podul Brăilei.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Hercule on July 13, 2023, 02:14:03 PM
Quote from: TibiV on July 12, 2023, 06:58:22 PM...cand vad postari "platim rovinieta, de ce sa mai platim taxa de pod?"...
Chestia e ca de data asta nimeni nu s-a plans de plata taxei pe pod.  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on July 13, 2023, 04:31:58 PM
Si acum, ca toata lumea a "descoperit" nodrul Dobrogei, ce facem cu drumurile de la Macin spre Constanta? Orice optiune alegi e fie prea lunga (prin Tulcea) fie proasta (prin Cerna). Asfaltul de la Macin la Cerna este asa... hercinic si el ca muntii de alaturi.. Foarte valurit.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 13, 2023, 04:35:53 PM
@nirosorin: Postare de pe 30 iunie

https://www.facebook.com/George.Siscu.Deputat/posts/pfbid02Cw924kfmnHCJ1eamFQcSyb55bcuGghdAjmosMKNB1msGDPQ68PySPy9GDwN4Xdh8l
QuotePe DN22D, pe porțiunea care face legătura între orașul Măcin și breteaua care duce spre pod, o distanță de aproximativ 10 kilometri, se realizează lucrări de frezare, urmând așternerea covorului asfaltic nou pe toată porțiunea și efectuarea marcajelor. Constructorul afirmă că va termina această lucrare până la darea în folosință a podului. Ulterior, vor continua lucrările de reabilitare pe DN22D de la ieșirea din Măcin până la Cerna, pe circa 12 kilometri.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 13, 2023, 08:17:31 PM
https://www.agerpres.ro/administratie/2023/07/13/braila-podul-peste-dunare-tranzitat-in-prima-saptamana-de-la-inaugurare-de-aproximativ-50-000-de-autovehicule--1139478
QuotePodul suspendat peste Dunăre a fost tranzitat, într-o săptămână de la inaugurare, de aproximativ 50.000 de autovehicule, informează Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

"În medie, au fost în jur de 7.000 de autovehicule pe zi care au tranzitat podul suspendat peste Dunăre, în această primă săptămână de la inaugurare", a declarat, joi, pentru AGERPRES, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Şerbănescu.

https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/videos/3498503877064163/
Quote𝗦𝗼𝗻𝗱𝗮𝗷 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝘀𝘂𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝘁 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗮̆𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗕𝗿𝗮𝗶𝗹𝗮/𝗚𝗮𝗹𝗮𝘁𝗶-𝗧𝘂𝗹𝗰𝗲𝗮 - 𝟯 𝗽𝗿𝗼𝗽𝘂𝗻𝗲𝗿𝗶 𝗱𝗲 𝗶𝗹𝘂𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁 𝗮𝗿𝗵𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮𝗹

🌁 Întrucât Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea nu a fost proiectat cu sistem de iluminat arhitectural, ci doar cu sistem de iluminat public care permite desfășurarea circulație rutiere în condiții de siguranță, vrem să realizăm un proiect care să permită și iluminarea arhitecturală a podului.

▶️ Vă invit să vizualizați videoclipul atașat, care conține 𝟯 𝗽𝗿𝗼𝗽𝘂𝗻𝗲𝗿𝗶 𝗱𝗲 𝗶𝗹𝘂𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁 𝗮𝗿𝗵𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮𝗹 și să răspundeți în comentarii care este varianta pe care o considerați reprezentativă și potrivită acestui nou simbol al României, astfel încât să fie pus în valoare și în acest fel. De asemenea, aș dori să distribuiți cât mai mult, pentru a putea afla cât mai multe păreri și sugestii.

ℹ️ Sondajul și propunerile sunt orientative, iar tipul și varianta de iluminat care vor fi realizate, vor parcurge etapele de aprobare și avizare, în așa fel încât să primeze siguranța circulației rutiere a tuturor participanților la trafic.

𝗔𝘀𝘁𝗲𝗽𝘁 𝗿𝗮𝘀𝗽𝘂𝗻𝘀𝘂𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗱𝘂𝗺𝗻𝗲𝗮𝘃𝗼𝗮𝘀𝘁𝗿𝗮 𝗶𝗻 𝗰𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗶𝗶, 𝗺𝘂𝗹𝘁𝘂𝗺𝗲𝘀𝗰! 𝗕𝗶𝗻𝗲𝗶𝗻𝘁𝗲𝗹𝗲𝘀, 𝘀𝗶 𝗮𝗹𝘁𝗲 𝘀𝘂𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶𝗶/𝗽𝗿𝗼𝗽𝘂𝗻𝗲𝗿𝗶 𝘀𝘂𝗻𝘁 𝗯𝗶𝗻𝗲𝘃𝗲𝗻𝗶𝘁𝗲!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 14, 2023, 09:42:36 AM
https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/zgolden-gate-ul-de-peste-dunare-a-devenit-atractie-nationala-se-organizeaza-excursii-pe-podul-suspendat-de-la-braila.html
QuoteGolden Gate-ul" de peste Dunăre a devenit atracție națională. Se organizează excursii pe podul suspendat de la Brăila

Câteva gospodine din comuna Oancea, județul Galați, și-au văzut visul cu ochii. S-au gătit și au plecat cu microbuzul din fața primariei.

Excursionistele s-au gătit ca la sărbători și au pornit emoționate la drum.

Femeie: ,,Noi, când plecăm într-o excursie, într-o călătorie, undeva, într-o plimbare, plecăm în costume populare".

Femeile au așteptat un microbuz care le va duce la 80 de kilometri. Pentru multe dintre ele este o ocazie rară de a ieși din comună. Lucrează de-o viață ogorul si în gospodărie și nici nu visează la vacanțele celor de la oraș.

Reporter: ,,Când ați plecat ultima dată într-o vacanță sau în concediu?".

Stela Feraru, localnică: ,,Nu mai țin minte. N-am fost, n-am ieșit".
Dacă mai există doritori, această cursă ar putea să devină o obișnuință.

Ligia Avădanei, referent primăria comunei Oancea: ,,În fiecare zi o să plece microbuzul cu câte 19 persoane, de luni până vineri".

Pe drum, dincolo de grijile zilnice, oamenii glumesc și își amintesc de alte excursii pe care le-au făcut împreună la mănăstiri, la Cuvioasa Paraschiva, la Constanța sau la Slănic Moldova.

Femeie: ,,Nu l-am văzut până acum. Mi-l imaginez ca podul din Turcia, Bosforul".

Toate emoțiile acestei femei care le duce dorul copiilor și nepoților plecați departe de ea, în străinătate, sunt strânse într-un clip, pe telefonul mobil.

Marina Lazăr: ,,Fac un video pentru nepoțica mea, să îi trimit în Anglia. Podul peste Dunare. Și o invit la Mamaia, în România, să trecem împreună peste pod".

Urcarea pe pod a scos din poșete toate telefoanele mobile, menite să surprindă minunea.

Femeie: ,,Extraordinar de frumos. Și spectaculos, așa, parcă nu-ți vine să crezi ce vezi".

La ceas de seară, bucurându-se și de un apus superb, localnicii din Oancea și-au atins ținta. În sfârșit, pot să se fotografieze cu Golden Gate-ul românesc în spate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: AdrianRO on July 14, 2023, 02:00:31 PM
O intrebare poate putin nefireasca, dar daca podul e parte din Drumul expres Tulcea - Braila - Galati, nu ar trebui sa apara pe Google maps cu profil de autostrada?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 14, 2023, 03:13:26 PM
Nu există drum expres Tulcea-Br-Gl, ci Jijila-Cataloi (în stadiu SF+proiectare). Podul este pe DN2S.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: misiekwas on July 14, 2023, 03:16:00 PM
Scrio a prezentat propunerii pentru iluminatul arhitectural podului și afara de propunerea 1, sunt cam la nivelul Negoiță/Baluță 😬😬😬

https://fb.watch/lMZhvLhdHe/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on July 14, 2023, 03:25:35 PM
Doamne Fereste, nu este nevoie de asa ceva!
Ne place fix asa cum este acum.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 14, 2023, 05:07:52 PM
"Pod suspendat peste Dunare ; Suspension Bridge over the Danube, Braila, Romania" by Alain Legrand
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 14, 2023, 06:35:22 PM
In sfarsit am gasit un clip HD cu propunerile de iluminare a podului, ignorati titlul:

Eu prefer varianta 1, mi se pare cea mai eleganta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: misiekwas on July 14, 2023, 06:40:20 PM
^ sincer, 1 este dintre toate astea cel mai mult de bun simt. Relativ simpla și ar scoate mai bine silueta podului. In Ce privește celelalte doi: no comment.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on July 14, 2023, 07:54:02 PM
A apărut și nodul rutier pe maps :lol:


(https://i.imgur.com/BaDT9zoh.jpg) (https://i.imgur.com/BaDT9zo.jpg)

]
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Pfff77 on July 14, 2023, 08:02:54 PM
^  :lol:  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 14, 2023, 09:30:24 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 16, 2023, 05:58:20 PM
15.07.2023Legatura Jijila -P od suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/WKw9WB0h.jpg) (https://i.imgur.com/WKw9WB0.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/TfenaCnh.jpg) (https://i.imgur.com/TfenaCn.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/6qjfUO3h.jpg) (https://i.imgur.com/6qjfUO3.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/HqoFKPbh.jpg) (https://i.imgur.com/HqoFKPb.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/GUWVgnSh.jpg) (https://i.imgur.com/GUWVgnS.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/Im9zN2fh.jpg) (https://i.imgur.com/Im9zN2f.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/HCWh4zNh.jpg) (https://i.imgur.com/HCWh4zN.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/IPoODIPh.jpg) (https://i.imgur.com/IPoODIP.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/buyEWJbh.jpg) (https://i.imgur.com/buyEWJb.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/qs9Py6Rh.jpg) (https://i.imgur.com/qs9Py6R.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/0SP4XmPh.jpg) (https://i.imgur.com/0SP4XmP.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/QD7v1nEh.jpg) (https://i.imgur.com/QD7v1nE.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/FEYNRKEh.jpg) (https://i.imgur.com/FEYNRKE.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/bC5R02sh.jpg) (https://i.imgur.com/bC5R02s.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/PkLXlkeh.jpg) (https://i.imgur.com/PkLXlke.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/MaZZPtch.jpg) (https://i.imgur.com/MaZZPtc.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/1AKQUNZh.jpg) (https://i.imgur.com/1AKQUNZ.jpg)

Legatura Jijila -Pod suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/HSjdazrh.jpg) (https://i.imgur.com/HSjdazr.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 16, 2023, 07:21:23 PM
La pasajul peste CF care mai e situația?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 16, 2023, 07:54:52 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: 26ld on July 17, 2023, 01:13:14 PM
^^ Am trecut eu azi pe la pasajul cfr, se lucra si la terasamente cu cateva utilaje si aveau si echipe de oameni sus pe pasaj. Se munceste zilnic pana la ora 18:00, inclusiv sambata.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 17, 2023, 08:26:11 PM
Pod suspendat peste Dunare de la Braila -15.07.2023
(https://i.imgur.com/cAv5nERh.jpg) (https://i.imgur.com/cAv5nER.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -15.07.2023
(https://i.imgur.com/zY6LG1Lh.jpg) (https://i.imgur.com/zY6LG1L.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -15.07.2023
(https://i.imgur.com/3J8J4Ewh.jpg) (https://i.imgur.com/3J8J4Ew.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -15.07.2023
(https://i.imgur.com/zBO1LOKh.jpg) (https://i.imgur.com/zBO1LOK.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -15.07.2023
(https://i.imgur.com/1b7MeAYh.jpg) (https://i.imgur.com/1b7MeAY.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -15.07.2023
(https://i.imgur.com/zBdnBlfh.jpg) (https://i.imgur.com/zBdnBlf.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/RCQeKSth.jpg) (https://i.imgur.com/RCQeKSt.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/jTov2geh.jpg) (https://i.imgur.com/jTov2ge.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/KzCuvoph.jpg) (https://i.imgur.com/KzCuvop.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/R8EeOSuh.jpg) (https://i.imgur.com/R8EeOSu.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/PmSqe3oh.jpg) (https://i.imgur.com/PmSqe3o.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/C8s6AZch.jpg) (https://i.imgur.com/C8s6AZc.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/DMxje5Xh.jpg) (https://i.imgur.com/DMxje5X.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/l0BFPMrh.jpg) (https://i.imgur.com/l0BFPMr.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/aLfAO6Dh.jpg) (https://i.imgur.com/aLfAO6D.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/dBuzaNSh.jpg) (https://i.imgur.com/dBuzaNS.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/33Z1Sp6h.jpg) (https://i.imgur.com/33Z1Sp6.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/2SoCsFXh.jpg) (https://i.imgur.com/2SoCsFX.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/5PWQJIeh.jpg) (https://i.imgur.com/5PWQJIe.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/YuVMeTLh.jpg) (https://i.imgur.com/YuVMeTL.jpg)

Pod suspendat peste Dunare de la Braila -16.07.2023
(https://i.imgur.com/CH26fh7h.jpg) (https://i.imgur.com/CH26fh7.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 17, 2023, 10:15:58 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 18, 2023, 10:19:40 AM
https://panorama.ro/podul-de-la-braila-infrastructura/
QuotePODUL CU DRUMURI DE LUT
După inaugurarea pompoasă, cum trecem podul de la Brăila ca să ne folosim la maximum de el?

Mult lăudatul pod de la Brăila este nu doar unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din istoria noastră post-decembristă, dar și o minune inginerească, prima legătură modernă între Moldova și Dobrogea, la mai bine de 145 de ani de când cele două zone istorice au ajuns să facă parte din aceeași țară. Însă, în forma actuală, podul s-ar putea să nu fie folosit la capacitate maximă.

Podul de la Brăila, uriașul cu ,,drumuri" de lut
Chiar dacă investiția a fost lansată cu fast și cu tăieri de panglică, lucrările de la podul de la Brăila încă nu s-au terminat. În primul rând, trebuie finalizate drumurile de legătură din contractul actual.

Este vorba despre legăturile cu centura Brăilei și cu DN22, lângă Jijila. Aici, lucrările vor dura până cel puțin la toamnă. De asemenea, podul de la Brăila va fi închis pentru o perioadă pe timpul nopții, în cursul săptămânii, pentru ca macaralele să fie strânse, după cum anunța ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Chiar și așa, podul are deja un impact important. Chiar dacă Brăila nu face parte din Moldova, cum ar avea grijă să ne spună prietenii din respectivul oraș, construcția reprezintă prima conexiune directă dintre Dobrogea și Moldova și leagă direct Delta Dunării și litoralul de estul României.

,,Trecând Dunărea pe podul de la Brăila, scurtezi mult. Taie din traficul de tranzit spre litoral, aduce beneficii majore și pentru Tulcea, și pentru traficul mic, pentru transportatori. Beneficiile sunt clare. E un obiectiv de infrastructură rutieră esențial pentru rețea, dar nu numai regională, ci pentru întreaga țară", explică directorul Asociației Pro Infrastructura, Ionuț Ciurea, pentru Panorama.ro.
Ce trebuia să fie primul: podul sau drumul?
Așadar, avem un pod care a costat aproximativ 500 de milioane de euro, din care 363 de milioane din bani europeni. Doar cablurile principale totalizează aproximativ 81.000 de kilometri și au o garanție de 120 de ani. ,,Podul a fost scos de la sertar, era ținut acolo de ceva timp, dar e o minunăție din punct de vedere tehnic, cu tehnologie de ultimă oră", ne dă asigurări Ionuț Ciurea.

Podul ar reduce durata deplasării spre litoral pentru cei din estul țării cu cel puțin 50 de minute. Însă acest lucru ar putea fi îmbunătățit dacă obiectivul ar fi ancorat mai bine în arhitectura de infrastructură a României.

,,Putem să avem o discuție filosofică, pe modul ce a fost primul, oul sau găina, dacă ar fi trebuit să fie primul podul de la Brăila sau drumul expres până la Brăila. S-a făcut podul, acum nu mai contează. Dar dacă vrem să punem în valoare cât mai bine podul, trebuie făcute conexiunile. Nu sunt însă o prioritate acum. La modul realist vorbind, pe următorul ciclu financiar vom avea bani pentru aceste drumuri. Vorbesc de drumuri de mari viteză și de mare siguranță noi, nu de cele de legătură, prevăzute în contract", a mai arătat specialistul Pro Infrastructura.

Ionuț Ciurea a mai explicat că, dacă nu va avea loc vreo reprioritizare în ceea ce privește obiectivele de infrastructură în funcție de năravurile politice, atunci drumurile de legătură de mare viteză în zona podului de la Brăila ar fi gata undeva în jur de 15-20 de ani:

,,Realist vorbind, ca să vedem ceva mișcare în următorii 5-7 ani, ar trebui să se schimbe prioritățile. Dar nu e imposibil, cine știe cine mai vine pe la minister și vrea să scoată în față zona asta. Podul a fost pus pe repede înainte de Tudose, care e din zonă. Dacă se întoarce el ca premier, poate se vor pune în față și drumurile expres din zonă".

Drumurile expres care ar putea să dea aripi podului
Odată cu podul de la Brăila s-a dat drumul în zonă la o adevărată revoluție a studiilor de fezabilitate. Din podul de la Brăila pleacă nu mai puțin de patru drumuri expres, din care doar unul se află acum în construcție și ar trebui să fie gata la finalul lui 2024. Este vorba de drumul expres care leagă Brăila de Galați. În schimb sunt două drumuri care merg spre viitoarea Autostradă A7, la Buzău (Muntenia Expres) și la Focșani (Milcovia Expres), și unul care duce spre Tulcea (Dobrogea Expres) care sunt, deocamdată, doar un vis îndepărtat.

Iată cum arată, rezumată, situația acestor proiecte:

Soluția cu două drumuri de la Pod în A7 nu este însă pe placul specialiștilor, fiind considerată mai scumpă și mai proastă:

,,Traficul cel mai mare e din acea zonă spre vest și trebuie legat podul de A7.  Noi am insistat pentru o autostradă în Y, care să se fi bifurcat în apropiere de Râmnicu Sărat. Ar fi fost mai ieftin și ar fi dus traficul", povestește tot Ionuț Ciurea, care ne sfătuiește să nu ne facem prea mari speranțe că proiectele aflate acum în studiu de fezabilitate vor fi transformate în realitate prea curând.

Nume   Distanță   Stadiu   Termen de finalizare
DX6 Brăila-Galați   12 kilometri   în construcție   începutul lui 2024
DX6 Brăila-Focșani (,,Milcovia Expres")   76 de kilometri   studiu de fezabilitate   ?
DX7 Buzău-Brăila (,,Muntenia Expres")   98 de kilometri   studiu de fezabilitate   ?
DX8 Brăila-Tulcea (,,Dobrogea Expres") 60 de kilometri   studiu de fezabilitate   ?

Și cu accidentele ce facem?
Însă până la drumurile expres, trebuie avut grijă de oamenii care trăiesc în zonă. Cu atât mai mult, cu cât în sudul Moldovei există o salbă de drumuri naționale cu o singură bandă pe sens, care vor avea parte de mult mai mult trafic în plus. Drumurile sunt periculoase, atât pentru șoferi și pasageri, dar în primul rând pentru localnici:

,,Vor fi accidente, nu e o problemă de dacă, ci de câte și cum. Asta ar trebui să fie următoarele măsuri, să aibă grijă autoritățile să limiteze accidentele din localități: insule de calmare, vizibilitate crescută, treceri iluminate, scuaruri pentru pietoni în centrul drumului. Sunt soluții ce pot fi făcute, dar trebuie un pic de proiectare și niște bănuți necesari. În dulcele stil CNAIR, avem parte de un ,,ce vreți, bă, v-am făcut podul, plecați de aici!" Oamenii trebuie să înțeleagă că, din moment ce traficul se rearanjează, e nevoie de aceste măsuri de siguranță", explică Ionuț Ciurea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 19, 2023, 08:14:46 AM
Vesti noi despre iluminat:
https://stirileprotv.ro/divers/podul-peste-dunare-de-la-braila-ar-putea-fi-iluminat-ce-propuneri-are-ministerul-transporturilor.html
QuoteReprezentanții Ministrerului Transporturilor ar opta deocamdată pentru prima variantă, la care să se adauge varianta tricoloră pentru Ziua Națională sau alte sărbători.

Iluminatul ornamental va fi făcut printr-o extindere a contractului tot de compania italiană care s-a ocupat alături de partenerii japonezi de construcția podului. Cel mai optimist termen pentru aceste lucrări este 1 decembrie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on July 19, 2023, 11:08:11 AM
Nu e rau daca au chibzuit prima varianta. Au înțeles și ei conceptul de "less is more".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 19, 2023, 09:55:06 PM
https://cugetliber.ro/stiri-eveniment-soseaua-pe-care-multi-parca-vor-dinadins-sa-moara-aglomerata-din-cauza-podului-de-la-braila-485778

QuoteȘoseaua ,,pe care mulți parcă vor dinadins să moară", aglomerată din cauza podului de la Brăila

Darea în folosință a podului construit peste Dunăre, la Brăila, a dus la creșterea valorilor de trafic de pe DN 22, șoseaua care leagă Constanța și Tulcea. Localnicii comunităților tranzitate, cât și șoferii autohtoni reclamă că a crescut numărul vitezomanilor și al celor care intră în depășiri periculoase! Este nevoie urgentă, susțin cu toții, de drumurile expres promise pentru Dobrogea.

Podul construit peste Dunăre la Brăila, ,,Golden Gate-ul de România", cum a fost ,,botezat" de unii, având în vedere că este al treilea ca dimensiune din Europa, a fost dat în folosință la începutul lunii iulie și a deschis o nouă cale de acces către litoralul românesc. Ce se întâmplă însă pe arterele rutiere din județele Tulcea și Constanța, după deschiderea acestei noi căi de tranzit spre plajă? Atât șoferii autohtoni, cât și locuitorii din comunitățile tranzitate spun că, de câteva săptămâni, nevoia realizării drumului expres Constanța – Tulcea este din ce în ce mai stringentă!

,,Vor fi mari probleme în circulație, deja au început să fie semne clare, mai ales la sfârșit de săptămână! Ieșirea de pe pod spre localitatea Măcin trebuie lățită la două benzi pe sens, la fel și pe șoselele spre Tulcea și spre Constanța. În mijlocul orașului Măcin este o străduță cu o bandă pe sens, care duce fie spre DN 22D, spre Două Cantoane, fie în DE 87, spre Tulcea. Este aglomerație! Jumătate de țară vrea să ajungă la mare, la Constanța, alege să traverseze noul pod și se aglomerează DN 22", ne-a semnalat tulceanul Marian Ivanov. Problemele nu se opresc aici. Șoseaua care leagă Constanța de Tulcea, poarta de intrare în Delta Dunării, a fost considerată mereu una ,,problematică", având în vedere că pe ea sunt întâlniți mulți șoferi care circulă cu viteză și adepți ai depășirilor periculoase. Localnicii spun că, de când s-a deschis podul, numărul acestora a crescut considerabil.

,,Fac aproape zilnic drumul dinspre Mihai Viteazu spre Constanța și invers și pot să vă spun că ne așteaptă zile grele! Deja mă gândesc ce alte rute să folosesc, pentru a evita DN 22. Oamenii sunt curioși cum este noul pod, vor să vină la mare, așa că urmează acest traseu: podul de la Brăila – Tulcea – DN 22 – Constanța. Șoseaua este reabilitată, este ca-n palmă și îi «îmbie» parcă să calce accelerația! Vezi zilnic mașini cu numere de Iași, Galați, Brăila, Suceava etc care trec cu mult peste 100 km/h. Dar numărul lor este mare, se formează coloane, oamenii vor să ajungă mai repede la plajă, așa că intră în depășiri fără să se asigure, mai ales că pe șoseaua aceasta sunt multe curbe cu vizibilitate redusă", ne-a semnalat Cornel S..

Poliția promite acțiuni de amploare

Se impune precizat că, de dată recentă, un grav accident rutier a avut loc în apropierea intersecției cunoscute drept Două Cantoane. În urma impactului frontal dintre două autoturisme – martorii spun că incidentul a avut loc, cel mai probabil, din cauza unei depășiri periculoase - , patru persoane au fost rănite, iar una a rămas încarcerată.

,,Pe șoseaua asta sunt mulți care parcă vor dinadins să moară. Am făcut duminică drumul Constanța – Tulcea și de două ori am evitat un accident. Nu au răbdare, intră în depășiri urâte, căci nu le place să meargă în coloană! Dar nu ai ce face, deja sunt foarte mulți care vin dinspre Brăila și Galați și se formează coloană!", ne-a transmis și George C., un constănțean care călătorește frecvent pe drumul menționat.

Aspectele relatate sunt avute în vedere și de Inspectoratul de Poliție Județean Constanța, ai cărui reprezentanți ne-au precizat că și vara aceasta, precum verile trecute, vor fi organizate numeroase acțiuni pe DN 22, ca și pe celelalte drumuri naționale, pentru depistarea șoferilor care încalcă regulile de circulație.

,,Pe toate drumurile naționale din județul Constanța, polițiștii rutieri organizează acțiuni punctuale și periodice, în zonele și pe tronsoanele de drum cu risc rutier ridicat, pentru creșterea gradului de siguranță rutieră.

Pe DN 22 Constanța – Tulcea, Serviciul Rutier Constanța organizează periodic, în colaborare cu Serviciul Rutier Tulcea, acțiuni pentru prevenirea și combaterea principalelor cauze generatoare de accidente rutiere, în principal pentru depistarea și sancționarea conducătorilor auto care nu respectă regimul legal de viteză sau efectuează depășiri neregulamentare", au precizat reprezentanții IPJ Constanța.

Pe când drumurile expres promise în Dobrogea?

Dar soluția reală ar fi realizarea drumurilor expres Brăila – Tulcea și Constanța – Tulcea. Ambele au fost anunțate de Ministerul Transporturilor în 2020, pentru ambele au fost semnate la vremea respectivă contracte pentru studii de fezabilitate și... în acest punct au rămas proiectele. De altfel, în urmă cu câteva luni, primarul municipiului Tulcea, Ștefan Ilie, a transmis o solicitare către ministerul respectiv prin care a cerut grăbirea proiectelor pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 20, 2023, 09:56:14 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on July 21, 2023, 12:40:11 PM
^Chiar daca e in majoritate turistic, mi se pare enorm traficul de pe pod.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 21, 2023, 02:32:09 PM
https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/pfbid0Ywq5mWvnAG7VuUeiyYJqLep98RpBBQwJ1oR2rGRGHG1D5ih1xNVhJLqRR4qxNnXAl
Quote𝗡𝗼𝘂𝗹 𝘀𝗶𝗺𝗯𝗼𝗹 𝗮𝗹 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗲𝗶, 𝗶𝗹𝘂𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁 𝘀𝗶 𝗶𝗻 𝗰𝘂𝗹𝗼𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗱𝗿𝗮𝗽𝗲𝗹𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹
Având în vedere că cele 3 variante de iluminat arhitectural pentru Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea, prezentate săptămâna trecută, nu s-au diferențiat decisiv în preferințele exprimate de dumneavoastră, dar și că tehnologia existentă astăzi permite o 𝗮𝗯𝗼𝗿𝗱𝗮𝗿𝗲 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗴𝗿𝗮𝘁𝗮 𝗮 𝗰𝗲𝗹𝗼𝗿 𝟯 𝘃𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁𝗲, voi propune companiei de drumuri să realizeze o variantă integrată de iluminat, care ar putea fi folosită după cum urmează:
✅️ iluminarea clasică și statică a podului (varianta 1) să fie folosită permanent
✅️ iluminarea podului în culorile drapelului național (varianta 2) într-un anumit interval de timp în fiecare seară
✅️ iluminarea podului în culorile drapelului național (variantele 2 și 3) în zilele importante și simbolice ale României, precum Ziua Națională a României, Ziua Drapelului Național, Ziua Eroilor, ș.a., dar și Ziua Pietonilor(anual, pe 6 Iulie).

Această variantă integrată de iluminat va parcurge etapele de aprobare și avizare, în așa fel încât să primeze siguranța circulației rutiere a tuturor participanților la trafic.

𝗩𝗮 𝗺𝘂𝗹𝘁𝘂𝗺𝗲𝘀𝗰 𝘁𝘂𝘁𝘂𝗿𝗼𝗿 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗶𝗺𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗱𝘂𝗺𝗻𝗲𝗮𝘃𝗼𝗮𝘀𝘁𝗿𝗮 în acest nou tip de demers, interactiv, pe care l-am demarat pentru alegerea propunerii de iluminat arhitectural pentru Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea!

PS: Dacă vreți să vizualizați dinamic cele 3 variante propuse a fi integrate pentru sistemul de iluminat arhitectural, vă las link cu video în primul comentariu.
 
🇷🇴 𝗛𝗮𝗶, 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, 𝗵𝗮𝗶 𝗰𝗮 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲! 🇷🇴

Pozele din postare:


(https://i.imgur.com/34UAdd3.jpg)


(https://i.imgur.com/zq3jZay.jpg)


(https://i.imgur.com/KJPBDzZ.jpg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 21, 2023, 06:21:46 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 22, 2023, 09:46:12 AM
"Pod Dunare Braila - Inchiderea circulatiei la ora 21 (21.07.2023)" by Dj John
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 22, 2023, 11:30:45 AM
La min 00:16 din video-ul cu drumul spre Jijila, nu stiu daca a sesizat careva ca acel operator pe CAT, statea descult langa utilaj, se ruga la acea ora, fiind musulman, era in jur de ora 13. Pentru mine a fost o premiera sa vad asa ceva pe santiere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 22, 2023, 02:27:23 PM
21.07.2023

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/lHv58oIh.jpg) (https://i.imgur.com/lHv58oI.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/Pt3uhxqh.jpg) (https://i.imgur.com/Pt3uhxq.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/IHRzAahh.jpg) (https://i.imgur.com/IHRzAah.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/9t0ycpFh.jpg) (https://i.imgur.com/9t0ycpF.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/c6WR9S5h.jpg) (https://i.imgur.com/c6WR9S5.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/Mxg2D04h.jpg) (https://i.imgur.com/Mxg2D04.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/yMisb8fh.jpg) (https://i.imgur.com/yMisb8f.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/hXDzcwzh.jpg) (https://i.imgur.com/hXDzcwz.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/FCeJWUth.jpg) (https://i.imgur.com/FCeJWUt.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/4RGr8Fkh.jpg) (https://i.imgur.com/4RGr8Fk.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/dwTFEvjh.jpg) (https://i.imgur.com/dwTFEvj.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/G5eVCARh.jpg) (https://i.imgur.com/G5eVCAR.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - pe drumul de  legatura  dintre centura Brailei  si podul suspendat peste Dunare
(https://i.imgur.com/Seqmfwjh.jpg) (https://i.imgur.com/Seqmfwj.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 22, 2023, 05:15:18 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 22, 2023, 05:23:09 PM
Mulțmesc pentru filmare. Greu mai merge lucrul la pasajul acesta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 22, 2023, 08:02:29 PM
"Pod Dunare Braila - Deschis Non-Stop in Weekend (22.07.2023)" by Dj John
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 23, 2023, 08:56:14 AM
22.07.2023

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/ftfNWI1h.jpg) (https://i.imgur.com/ftfNWI1.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/icgXc0Sh.jpg) (https://i.imgur.com/icgXc0S.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/weKE5jnh.jpg) (https://i.imgur.com/weKE5jn.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/oF0PomUh.jpg) (https://i.imgur.com/oF0PomU.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/arMjRwch.jpg) (https://i.imgur.com/arMjRwc.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/L3mlvuMh.jpg) (https://i.imgur.com/L3mlvuM.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/LJ5IeGuh.jpg) (https://i.imgur.com/LJ5IeGu.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/gsVhmavh.jpg) (https://i.imgur.com/gsVhmav.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/BOVqUVFh.jpg) (https://i.imgur.com/BOVqUVF.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/ozeZAg9h.jpg) (https://i.imgur.com/ozeZAg9.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/GkgGbRGh.jpg) (https://i.imgur.com/GkgGbRG.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila noaptea
(https://i.imgur.com/GcK0OiPh.jpg) (https://i.imgur.com/GcK0OiP.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on July 23, 2023, 10:47:23 AM
Frumos. Dacă macaralele (care urmează a fi demontate) au mai multe lumini în punctele de maximă înălțime, podul nu are nici o lumină de semnalizare la partea superioară, nici la nivelul picioarelor, nici pe cabluri, deși structurile podului sunt mult deasupra tuturor construcțiilor, formelor de relief sau arborilor din zonă și reprezintă un potențial risc pentru aviație. Ne gândim cum să realizăm o iluminare a podului, dar să nu uităm că aceasta nu are doar un rol ornamental, ci și de siguranță și ar trebui realizată cât mai repede.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on July 23, 2023, 08:45:30 PM
imi vine greu sa cred ca nu au lumini de avertizare in varful pilonilor. Care acum sunt stinse pentru ca sunt aprinse cele de la macarale (care sunt mai sus).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on July 23, 2023, 08:48:46 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on July 26, 2023, 06:32:58 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alinuttt on July 29, 2023, 05:41:24 PM
Care e motivul pentru care drumul de legătură spre Jijila are o bandă pe sens? Din filmări așa pare, nu pare a fi spațiu pentru două benzi pe sens.

Cum va fi conectat DX-ul spre Tulcea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on July 29, 2023, 05:54:12 PM
Quote from: alinuttt on July 29, 2023, 05:41:24 PMCum va fi conectat DX-ul spre Tulcea?
Nici ei nu cred ca stiu.
O parte dintr-un citat de pe topicul DEx8:

Quote from: tom_sawyer on April 08, 2023, 08:02:11 PMCea mai mare întârziere a fost cauzată de identificarea soluțiilor de legare a acestui drum expres cu podul de peste Dunăre de la Brăila, precum și de problema intersecției variantelor de traseu a drumului Tulcea-Constanța cu ariile unor poligoane miliare ale Ministerului Apărării.

facebook.com/George.Siscu.Deputat
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alinuttt on July 29, 2023, 06:18:17 PM
Să ai o capodoperă la câțiva kilometri distanță cu două benzi pe sens, să ai perspectiva unui DX Jijila Tulcea, iar cu toate astea între Jijia și pod să ai o bandă pe sens mi se pare o greșeală. Mai ales că vorbim de relief ușor.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dorin1971 on July 29, 2023, 06:57:02 PM
Astazi am trecut podul si am fost surprins sa observ ca pe sensul Tulcea-Braila, pe prima banda au aparut denivelari in asfalt, un fel de sleauri. Banuiesc ca se datoreaza temperaturilor excesive si a supraincarcarii camioanelor cu piatra care traverseaza podul in numar foarte mare. Sau poate calitatii indoielnice a asfaltului! Si nu a trecut nicio luna de la inaugurare!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on July 30, 2023, 09:41:39 AM
https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-26428372-9-intrebari-raspunsuri-esentiale-despre-podul-braila-accesul-interzis-pentru-pietoni-biciclisti-culoarea-aleasa-iluminat-lipsa-unei-cai-ferate.htm

De ce un Pod Suspendat și nu unul Hobanat? De ce fără Cale Ferată pe Podul de la Brăila?
1. De ce a fost aleasă soluția unui Pod Suspendat, în locul unui alt tip de pod, cum ar fi Pod de tip Hobanat?

,,Soluția unui pod suspendat a fost aleasă încă de la Studiul de Fezabilitate și nu a fost prevăzută posibilitatea modificării structurii de pod întrucât această soluție a fost aleasă astfel încât să corespundă cerințelor de amplasament pentru asigurarea traversării Dunării, cu respectarea condițiilor din avize și acorduri (deschidere, pasă navigabilă, amplasare blocuri ancoraj etc.), precum și în vederea adaptării la condițiile din teren".

2. De ce nu a fost inclusă în proiect și o linie de cale ferată, precum la podul peste Dunăre de la Calafat-Vidin, cel mai recent pod modern inaugurat peste Dunăre în regiune?

În prezent, construirea unui pod feroviar sau includerea unei linii de cale ferată în podul suspendat nu poate fi considerată eficientă din punct de vedere economic, în conformitate cu studiul de trafic realizat.

Astfel, mutarea traficului care traversează Dunărea pe calea ferată ar fi un mijloc eficient de decongestionare în viitor, însă cum în prezent nu există niciun sistem de cale ferată în apropiere, această investiție nu se justifică.

În plus, caracteristicile tehnice ale podurilor suspendate nu permit amplasarea de căi ferate pe acestea".

Fără pietoni și bicicliști pe Podul Brăila - de ce? Va fi amenajat acces în viitor?
3. De ce nu au acces pietonii și bicicliștii pe pod?

,,Proiectul a prevăzut trotuare numai pentru întreținere din motive de siguranță și securitate".

4. În cazul în care la întrebarea anterioară răspunsul invocă rațiuni de securitate, merită menționat că poduri din lume care sunt la fel sau chiar mai mari beneficiază de trotuare și/sau piste pentru bicicliști: Spre exemplu, celebrul pod Golden Gate din SUA (cu care Podul de la Brăila este adesea asemănat) are trotuare pentru pietoni și biciciliști (fără să aibă plase de siguranță sau garduri supra înălțate pe margine, zona liberă de dedesubt ajungând la înălțimi mai mari decât la Brăila, până la 67 de metri înălțime).

Mai aproape de noi, cel mai lung pod suspendat din Marea Britanie (și un timp chiar din întreaga lume), podul Humber are zonă de pietoni/bicicliști. Tot în Marea Britanie, podul suspendat peste Severn (1,6 km lungime, 47 metri înălțime liberă dedesubt) beneficiază de zonă de pietoni/bicicliști).

Așadar, ia în calcul CNAIR ca în viitor să amenajeze podul pentru accesul pietonilor și bibicliștilor?

,,Referitor la existenta trotuarelor pe celebrul Golden Gate din SUA, menționam ca acesta este recunoscut și pentru numărul mare de sinucideri (numărul mediu de sinucideri pe an este mai mare de 30 în ultimii 10 ani). În acest sens, autoritățile au instalat pe trotuare plase de prevenire a sinuciderilor.

Trebuie menționat faptul că, în cazul podurilor suspendate, orice măsură suplimentară (chiar și parapete metalic de înălțime redusă) prezintă un risc potențial de reducere a performanței stabilității la vânt a podului ți, uneori, poate avea consecințe fatale. Instalarea unor astfel de măsuri suplimentare, cum ar fi plasa/gard împotriva sinuciderii, gard anti-vandalism, etc, se poate realiza cel puțin după studii atente privind siguranța structurală, siguranța care ar putea fi afectată de aceste măsuri suplimentare, însă conform experienței și analizei proiectantului/antreprenorului, acesta a propus în cadrul proiectului tehnic realizarea trotuarelor pentru mentenanță și întreținere".

5. Totodată, ia în calcul măcar accesul bicicliștilor pe benzi speciale marcate și integrate la marginea benzilor de urgență?

,,După cum am menționat la punctul anterior, modalitatea în care aceste trotuare au fost proiectate nu permite accesul în siguranță al bicicliștilor. În ceea ce privește o bandă specială pentru bicicliști, care să fie integrată la marginea benzilor de urgență, menționăm ca acest lucru este absolut imposibil la acest moment din aceleași considerente care țin de aspecte tehnice de proiectare, care au fost analizate și propuse de antreprenor în calitatea sa de proiectant".

De ce a fost vopsit gri Podul Brăila și cum va fi iluminat? De ce drumul spre Tulcea are doar o bandă pe sens?
6. De ce a fost aleasă culoarea gri pentru vopsirea stâlpilor podului și nu altă culoare (ex: alb, roșu, albastru etc)?

,,Culoarea aleasă pentru vopsirea stâlpilor este gri, ca urmare a unei analize cu privire la factorii care pot influența întreținerea acesteia, factori precum temperatura aerului și procentul de umiditate, conform procedurilor de execuție aprobate de inginer."

7. Dacă Podul este gândit să facă parte din rețeaua de drumuri expres (Drumul Expres Brăila - Galați și Drumul Expres Tulcea - Brăila) și a fost făcut cu două benzi pe sens și separator, de ce continuarea drumului principal până la Jijila (de la giratoriul de la km 7,9) este realizat la doar o bandă pe sens și nu a fost gândit și executat de pe acum la lățimea necesară pentru 2 benzi pe sens?

,,Clasele tehnice ale drumurilor de legatură din cadrul proiectului "Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" au fost stabilite încă de la faza de licitație, în conformitate cu studiul de trafic efectuat. Astfel, prin studiile efectuate la acel moment pentru analiza oportunității investiței, cât și pentru evaluarea impactului proiectului, s-a stabilit numărul de benzi de circulație.

Mai mult, referitor la drumurile de acces de pe malul tulcean, precizăm că deși au fost proiectate la o banda pe sens, descărcarea traficului se va realiza pe două drumuri de legatură, respectiv Măcin și Jijila, iar în baza studiului de trafic realizat, drumurile incidente de 2 benzi sunt suficiente."

8. De ce nu are podul un sistem de iluminat arhitectural pentru cablurile principale, tiranți și turnurile podului? Dacă are, de ce acesta nu a fost pus în funcțiune la deschiderea podului?

,,Proiectul nu a prevăzut un sistem de iluminat arhitectural."

N.Red. Între timp autoritățile de la Transporturi au anunțat că vor demara un nou proiect pentru instalarea unui sistem de iluminare arhitectural, astfel încât Podul de la Brăila să fie iluminat noaptea în culorile drapelului României.

9. Dacă mai sunt lucrări de executat ce nu pot fi realizate în timp ce traficul e deschis, precum demontarea macaralelor, de ce nu s-a deschis circulația abia când aceste lucrări sunt finalizate, dar s-a acceptat o deschidere prematură ce presupune restricții pentru un timp?

,,Studiul de trafic prevede faptul că traficul din timpul verii crește față de sezonul normal, când podul poate fi exploatat la întreaga sa capacitate datorită legăturii dintre Constanța si nord-estul tarii. În acest sens, menționam că ar fi existat posibilitatea de a nu deschide traficul în data de 06.07.2023 și de a finaliza lucrările în totalitate – ceea ce ar fi însemnat că tot sezonul estival ar fi trecut, însă antreprenorul a propus prin Planul de Management al Traficului posibilitatea de execuție a lucrărilor sub trafic. În consecință, CNAIR a optat pentru varianta de a finaliza lucrările sub trafic, în baza unui program nocturn, astfel încât podul să fie folosit pe durata sezonului estival 2023".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on July 30, 2023, 07:31:42 PM
Referitor la intrebarea 7, pusa si de mine la inceputul lunii.
Ma tot plang ca toti "se arunca in vorba" fara sa citeasca  macar o luna in urma.
Dar tot eu mi-am dat "cu stangu-n dreptu" foarte recent. Dar dupa 6 ani mai uiti... :-[

Quote from: TibiV on July 08, 2023, 02:13:59 PMEu am intrebat, desi tot eu aveam raspunsul... de acum 6 ani!  :-[

Quote from: TibiV on October 20, 2017, 07:33:58 PMAnunt de acum 3-4 minurte...

QuoteCOMUNICAT DE PRESĂ
Bucureşti, 20.10.2017
                                                                                               

Câștigătorul pentru construcția Podului suspendat de la Brăila, cea mai amplă lucrare de infrastructură din ultimii 27 de ani, a fost desemnat astăzi!

Asocierea ASTALDI S.p.A. – IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO. LTD. a fost declarată astăzi câștigătoarea contractului pentru proiectarea și execuția Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila. Lucrare cu o valoare de 1.995.932.260,25 lei, fără TVA. 
(...)
Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).

Drumul principal Brăila – Jijila. Va avea o lungime de 19,095 Km şi va fi prevăzut cu două benzi de circulaţie pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană şi zona de parapete, până la km 7+940.

Drumul de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin, cu o lungime de  4,328 km, va fi prevăzut cu o bandă de circulaţie pe sens. Acest drum urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Brăila- Jijila) şi se va intersecta cu DN22 (Smârdan-Măcin).


Biroul de presă al MT
http://mt.gov.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/1724-20102017ii (http://mt.gov.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/1724-20102017ii)

Deci de la giratoriul de pe malul tulcean avem o singura banda  pe sens...

Mare prostie...  :headache:

DE CE au ales idiotenia asta, cand tot ei vor sa faca DEx Braila-Tulcea-Constanta... beats me! Ce a spus CNAIR in articolul postat de @stangabriel este fix ca raspunsurile CNAIR la cererile de clarificare ale constructorilor, raspunsuri care nu raspund la nimic...  :(
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: stangabriel on July 30, 2023, 07:41:14 PM
Putem suspecta o modificare de la 4 la 2 benzi, pe perioada proiectului, similara cu conexiunea in giratoriu a DEX6-UMB, in favoarea constructorului ? Nici acolo, eu nu m-am lamurit, desi am mai vorbit de asta acum 1 an.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on July 30, 2023, 10:32:51 PM
[156159] / 17.12.2014: "Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Drum Expres Constanta-Tulcea-Braila"
    Depunere oferte: 06.02.2015
    Oferte deschise in 06.02.2015: 8 oferte
    Stadiu actual licitatie: Anulata in 17.03.2016
    Valoare estimata:  44.990.119,00 RON fara TVA

[151601] / 18.06.2014: "Reactualizare Studiu de Fezabilitate pentru Pod suspendat peste Dunare in zona Braila"
    Depunere oferte: 07.08.2014 21.08.2014 11.09.2014 29.09.2014 20.10.2014 23.10.2014
    Oferte deschise in 24.10.2014: 9 oferte
    Stadiu actual licitatie: Contract atribuit in 23.04.2015 conform anuntului de atribuire [157124] / 28.04.2015 catre ISPCF + PEGASO INGEGNERIA (loc 1)
    Valoare estimata:  10.649.400,00 RON fara TVA
    Valoare atribuire:  5.635.643,87 RON fara TVA


În timpul derulării contractului de reactualizare a SF-ului pentru podul de la Brăila (planșe datate 09.2015 (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=804.msg154272#msg154272)) nu era semnat niciun contract pentru (măcar) SF DEx Brăila-Tulcea.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Oneinthecrowd on July 31, 2023, 05:26:59 PM
Quote from: Oneinthecrowd on July 10, 2023, 12:21:16 PMSunt ceva lucrari la intersectie:

,,Având în vedere că prima bretea pe care se va descărca traficul de pe pod înspre regiunea noastră este cea spre Smârdan/Măcin, în orașul Măcin se resistematizează intersecția între DN22D (spre Constanța) și E87 (spre Tulcea), cu un sens giratoriu provizoriu, care va funcționa până când va fi terminată centura ocolitoare, și astfel va fi scos traficul greu din oraș.

https://www.dobrogeanews.ro/pentru-ca-la-macin-se-va-descarca-traficul-de-pe-pod-in-oras-sunt-necesare-lucrari-urgente-pana-la-finalizarea-centurii-ocolitoare/

De doua saptamani bantui drumurile din zona. Nici vorba de lucrarea de mai sus. Am vazut ocazional cate un utilaj prin zona, dar lucrare la intersectie ioc. Macar au terminat de asfaltat. Nu am stat niciodata mai mult de 1 minut in intersectie.


Hope this helps!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on August 03, 2023, 02:48:43 PM
A aparut si layer-ul de trafic pe Google Maps:

(https://i.imgur.com/fF0Oukg.png)


(https://i.imgur.com/a8WTEjX.png)


(https://i.imgur.com/CBpXkND.png)


(https://i.imgur.com/LEVLYhF.png)


(https://i.imgur.com/arJnlDW.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 05, 2023, 10:18:55 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 05, 2023, 11:40:37 AM
De la apus la rasarit, lucrari nocturne turnuri Jijila

Intre timp, podul a devenit circuit de MotoGP  :o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 05, 2023, 05:42:40 PM
04.08.2023

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/ldsY4Rkh.jpg) (https://i.imgur.com/ldsY4Rk.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/QmzIAUKh.jpg) (https://i.imgur.com/QmzIAUK.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/hAV3jDOh.jpg) (https://i.imgur.com/hAV3jDO.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/Ge25BKvh.jpg) (https://i.imgur.com/Ge25BKv.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/7kgaP4sh.jpg) (https://i.imgur.com/7kgaP4s.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/IRVzF3Nh.jpg) (https://i.imgur.com/IRVzF3N.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/L4yMFuoh.jpg) (https://i.imgur.com/L4yMFuo.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/2xZ4n8qh.jpg) (https://i.imgur.com/2xZ4n8q.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/ssST1cbh.jpg) (https://i.imgur.com/ssST1cb.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/rz4JbAeh.jpg) (https://i.imgur.com/rz4JbAe.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/2RfH8kLh.jpg) (https://i.imgur.com/2RfH8kL.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/XvEBwNJh.jpg) (https://i.imgur.com/XvEBwNJ.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/NFaiAxdh.jpg) (https://i.imgur.com/NFaiAxd.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/4UIn8qih.jpg) (https://i.imgur.com/4UIn8qi.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/FY4osUYh.jpg) (https://i.imgur.com/FY4osUY.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/i8dx1rSh.jpg) (https://i.imgur.com/i8dx1rS.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/AUylGi0h.jpg) (https://i.imgur.com/AUylGi0.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/svSH3bph.jpg) (https://i.imgur.com/svSH3bp.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/yzoC1Arh.jpg) (https://i.imgur.com/yzoC1Ar.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/z8TJRTMh.jpg) (https://i.imgur.com/z8TJRTM.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/KKYQ3vdh.jpg) (https://i.imgur.com/KKYQ3vd.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - update stadiu lucrari
(https://i.imgur.com/MC8jUFfh.jpg) (https://i.imgur.com/MC8jUFf.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 05, 2023, 07:04:00 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 06, 2023, 07:29:56 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 06, 2023, 07:56:20 PM
04.08.2023
PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/Vvcdv03h.jpg) (https://i.imgur.com/Vvcdv03.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/Gpe8cQqh.jpg) (https://i.imgur.com/Gpe8cQq.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/ftJFuRdh.jpg) (https://i.imgur.com/ftJFuRd.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/AwYZ4Kmh.jpg) (https://i.imgur.com/AwYZ4Km.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/FUdXzrGh.jpg) (https://i.imgur.com/FUdXzrG.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/R7nSCvTh.jpg) (https://i.imgur.com/R7nSCvT.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/QHdScNxh.jpg) (https://i.imgur.com/QHdScNx.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/rmlM9xYh.jpg) (https://i.imgur.com/rmlM9xY.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/SiF2pqOh.jpg) (https://i.imgur.com/SiF2pqO.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update  04.08
(https://i.imgur.com/8jUq7T4h.jpg) (https://i.imgur.com/8jUq7T4.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on August 11, 2023, 11:49:21 AM
https://www.agerpres.ro/administratie/2023/08/11/tulcea-soseaua-dintre-podul-peste-dunare-si-jijila-realizata-in-proportie-de-peste-50--1152967
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on August 11, 2023, 11:39:53 PM

http://stiri.tvr.ro/asfalt-deformat-pe-podul-de-la-braila--pistol--cnair---denivelarile-de-pe-podul-peste-dunare-au-aparut-din-cauza-nerespectarii-restrictiilor-de-tonaj-pe-canicula_936935.html
QuoteProbleme pe podul suspendat peste Dunăre care leagă judeţele Brăila şi Tulcea. Pe cea mai spectaculoasă şi importantă lucrare de infrastructură din ultimii 30 de ani, asfaltul a început să se deformeze. Și abia a trecut o lună de la inaugurare. Denivelările, care se văd cu ochiul liber, ar fi apărut pentru că în zilele caniculare nu au fost respectate restricţiile de tonaj. CNAIR a cerut constructorului să remedieze problema, dar vor lua măsuri şi pentru ca restricţiile de tonaj să fie respectate.

Problemele au apărut pe partea de urcare a podului dinspre Tulcea. Autorităţile susţin că podul şi siguranţa şoferilor nu sunt în pericol. Ministrul Transporturilor a cerut însă o anchetă.

Podul de la Brăila a fost dat în folosință pe 7 iulie. Construcția lui a durat aproape 5 ani si a costat aproximativ 500 de milioane de euro. Drumurile de legătură nu au fost încă terminate, dar ar trebui sa fie gata la sfârșitul acestui an. Ca lungime și înălțime, este cel mai mare pod din țară și al treilea din Europa.

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a declarat vineri că denivelările apărute în asfaltul de pe podul suspendat peste Dunăre sunt generate de nerespectarea restricţiilor de tonaj de 7,5 tone, impuse în zilele caniculare. "Pe rampa de acces au apărut nişte denivelări. În principal, au fost identificate cauzele pentru care ele s-au produs, vorbesc aici despre o depăşire de tonaj, nu s-a respectat tonajul de către autovehiculele care au circulat pe acest pod, pe de o parte. Pe de altă parte, ştiţi că am avut o perioadă de vreme caniculară, iar în acele momente noi am impus restricţii de tonaj la 7,5 tone, restricţii care nu au fost respectate de operatorii economici care se ocupă de transportul de mărfuri. Cum ştiţi, podul acesta a fost dat în circulaţie, el din punct de vedere structural este în regulă, iar aceste mici deficienţe vor fi remediate de către antreprenorul lucrării, astfel încât, la momentul recepţiei, la terminarea lucrărilor, nu vor mai fi niciun fel de probleme", a declarat Pistol.

Întrebat cine ar fi trebuit să verifice tonajul autovehiculelor care circulă pe podul suspendat peste Dunăre, Cristian Pistol a precizat că atribuţiile revin Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR). "Atribuţiile sunt ale unei alte autorităţi din cadrul ministerului, am discutat cu inspectorul şef de la ISCTR, iar dânsul a convocat echipele pe care le avea pentru a verifica tonajul. Denivelările vor fi remediate cu traficul deschis. Limita de tonaj se impune când sunt temperaturi ridicate, codul roşu şi codul portocaliu de vreme caniculară. Odată cu creşterea temperaturilor exterioare, ştiţi foarte bine că temperatura la asfalt este mult mai mare, iar pe pod, în momentul în care se ajunge în zona de rampă, autovehiculele au tendinţa de a frâna, moment în care se pot crea aceste mici probleme ale asfaltului", a mai spus Pistol.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a precizat că se vor face verificări şi se va stabili motivul care a dus la apariţia de denivelări pe podul peste Dunăre, precizând că lucrarea este în garanţie. "Aceste instituţii, fie că e vorba de ISCTR, trebuie să verifice. Ştiu că domnul Pistol a făcut o cerere către ISCTR de acest tip. Această lucrare este în garanţie, aşa cum bine ştiţi, şi această asociere trebuie să remedieze toate aceste probleme, mai ales că ne aflăm în perioada în care trebuie să demonteze macaralele, trebuie să termine drumul de pod, până la Jijila, care trebuie terminat, aşa cum bine ştiţi, până la sfârşitul acestui an", a declarat Grindeanu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dargauda on August 12, 2023, 07:32:42 AM
Noul podul de la Brăila a început să se strice

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on August 12, 2023, 12:32:41 PM
Totdeauna altă instituție trebuia să facă ceva.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on August 15, 2023, 11:22:04 PM
https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26463406-mare-bataie-joc-podul-braila-inchis-luni-noapte-minivacanta-sfanta-maria-spune-compania-drumuri.htm
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 15, 2023, 11:42:01 PM
cnair si prosia sunt frati, mână in mână ...
Cat de greu era sa stabileasca clar, cu calendarul in față, in ce nopti se poate circula si in care nu....
Se stia ca Luni va fi zi libera, pentru multi... deci se putea stabili, in intelegerea aia, ca si noaptea de luni sa fie deschis....
Sau puteau sa zica, in noptile inaintea si de dupa ziua sarbatorilor legale...

De fapt, stie careva ce inseamna pentru ei, deschis in WE? adica care nopti sunt considerate in WE? doar Sb spre Du?
sau si Du spre Lu? Ca vi spre Sb.... deja exagerez sa o "bag" in WE?t
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on August 16, 2023, 09:51:37 AM
Cred că e multă prostie si la turma de șoferi.
Unde se duc ei noaptea,  ca nu am înțeles?
Dacă au ei liber, înseamnă că e sărbătoare?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alexandru_m on August 16, 2023, 11:46:04 AM
18 km in plus ai daca mergi de la Braila Nord pana la Ovidiu pe Giurgeni vs Pod nou Braila.

Daca pentru 18 km in plus unii au stat in masini pana dimineata...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dr4qul4 on August 16, 2023, 01:21:28 PM
au stat cei care au ajuns la Macin. De acolo aveau de ocolit cam 150 km pe unde zici tu. Sau bac.
Cand pleci la drum te interesezi pe unde mergi. Sau macar pornesti waze-ul ala.
Nu e ca si cum nu se stia ca podul se inchide noaptea, si nu vad nici un motiv sa nu se inchida luni spre marti...intoarcerea trebuia sa fie Marti noaptea, cand podul era deschis. Dar vremea urata si minele de la mare, i-au facut sa-si scurteze vacanta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on August 16, 2023, 02:01:54 PM
asa, si nu le-au mai ramas bani de bac? 
bine, mai e o vorba... daca vrei sa gasesti o solutie, gasesti. Daca nu, doar cauti..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 16, 2023, 03:52:12 PM
Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/RpU7Qe8h.jpg) (https://i.imgur.com/RpU7Qe8.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/yrOY7d5h.jpg) (https://i.imgur.com/yrOY7d5.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/wnnk0S2h.jpg) (https://i.imgur.com/wnnk0S2.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/uWjIZHZh.jpg) (https://i.imgur.com/uWjIZHZ.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/IDs0DMeh.jpg) (https://i.imgur.com/IDs0DMe.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/xdS9mW9h.jpg) (https://i.imgur.com/xdS9mW9.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/9ee8ro0h.jpg) (https://i.imgur.com/9ee8ro0.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/BfX0kTBh.jpg) (https://i.imgur.com/BfX0kTB.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/qtj1xvth.jpg) (https://i.imgur.com/qtj1xvt.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/ZwdquAmh.jpg) (https://i.imgur.com/ZwdquAm.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/Nkl9hPWh.jpg) (https://i.imgur.com/Nkl9hPW.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/BbQ6jL6h.jpg) (https://i.imgur.com/BbQ6jL6.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/yb5aob9h.jpg) (https://i.imgur.com/yb5aob9.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/AHEteDTh.jpg) (https://i.imgur.com/AHEteDT.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/nSDBlNPh.jpg) (https://i.imgur.com/nSDBlNP.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/uoRmjdGh.jpg) (https://i.imgur.com/uoRmjdG.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/esTWKKlh.jpg) (https://i.imgur.com/esTWKKl.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/XY21lKyh.jpg) (https://i.imgur.com/XY21lKy.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/vVaQmZWh.jpg) (https://i.imgur.com/vVaQmZW.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/3evTBCsh.jpg) (https://i.imgur.com/3evTBCs.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 16.08.2023
(https://i.imgur.com/OzW7mGBh.jpg) (https://i.imgur.com/OzW7mGB.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mariusbalasa on August 16, 2023, 04:19:50 PM
Daca fotografia ar fi fost in alb si negru nu s-ar fi remarcat faptul ca in terasamentul acesta se accepta si material vegetal... :lol:  :lol:  :lol:

(https://i.imgur.com/0Xcxo9Yh.jpg) (https://i.imgur.com/0Xcxo9Y.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on August 16, 2023, 04:24:56 PM
Quote from: dumbravaandrei on August 16, 2023, 02:01:54 PMasa, si nu le-au mai ramas bani de bac?

Bacul costa, podul este gratis!...

Recunosc, asta a fost un "rautacism"...
Dar readuce in discutie vechea discutie (care pe mine ma depaseste prin infantilismul ei): bacurile le platim ca asta este, dar podurile trebuie sa fie gratis ca doar platim rovinieta!...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 16, 2023, 06:26:20 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on August 16, 2023, 08:25:04 PM
Principalul este că au trecut calea ferată cu betonarea.
Acum mai este de betonat podețul peste acel pârâu.
Oare au și acolo vreun claim?  :troll:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 18, 2023, 09:53:20 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 22, 2023, 07:31:54 PM
20.08.2023..DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/YGIrC9Zh.jpg) (https://i.imgur.com/YGIrC9Z.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/GXtYh69h.jpg) (https://i.imgur.com/GXtYh69.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/9vfwRHDh.jpg) (https://i.imgur.com/9vfwRHD.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/wQbP7QDh.jpg) (https://i.imgur.com/wQbP7QD.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/Qfb4Y10h.jpg) (https://i.imgur.com/Qfb4Y10.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/FtV1QpNh.jpg) (https://i.imgur.com/FtV1QpN.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/t8SGBiQh.jpg) (https://i.imgur.com/t8SGBiQ.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/2jwd2ebh.jpg) (https://i.imgur.com/2jwd2eb.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/XFv03JMh.jpg) (https://i.imgur.com/XFv03JM.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/jlZ7s5Gh.jpg) (https://i.imgur.com/jlZ7s5G.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/W0DWun9h.jpg) (https://i.imgur.com/W0DWun9.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/ROMxAkFh.jpg) (https://i.imgur.com/ROMxAkF.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/Cjt90DKh.jpg) (https://i.imgur.com/Cjt90DK.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/rQPnMKHh.jpg) (https://i.imgur.com/rQPnMKH.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/ABtxrhYh.jpg) (https://i.imgur.com/ABtxrhY.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/rzeEDezh.jpg) (https://i.imgur.com/rzeEDez.jpg)

DN2S legatura JIJILA cu Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA
(https://i.imgur.com/ohDpBQXh.jpg) (https://i.imgur.com/ohDpBQX.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 22, 2023, 08:37:20 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on August 22, 2023, 10:09:30 PM
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/camionagiii-vinovati-de-denivelarile-de-pe-podul-de-la-braila-au-fost-amendati-anunta-grindeanu-2474467
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 24, 2023, 08:47:59 PM
Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/D6IYWCKh.jpg) (https://i.imgur.com/D6IYWCK.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/16egnn1h.jpg) (https://i.imgur.com/16egnn1.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/1RPlb5lh.jpg) (https://i.imgur.com/1RPlb5l.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/0FrZOeUh.jpg) (https://i.imgur.com/0FrZOeU.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/JzAcfwth.jpg) (https://i.imgur.com/JzAcfwt.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/osnvys0h.jpg) (https://i.imgur.com/osnvys0.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/3teOHnmh.jpg) (https://i.imgur.com/3teOHnm.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/vafwdEDh.jpg) (https://i.imgur.com/vafwdED.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/mgNDJ8Nh.jpg) (https://i.imgur.com/mgNDJ8N.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/QfgxfBAh.jpg) (https://i.imgur.com/QfgxfBA.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/1dUHAJph.jpg) (https://i.imgur.com/1dUHAJp.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/yGp7ILUh.jpg) (https://i.imgur.com/yGp7ILU.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/ChrdNMkh.jpg) (https://i.imgur.com/ChrdNMk.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/V3uDfORh.jpg) (https://i.imgur.com/V3uDfOR.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/f1geDMTh.jpg) (https://i.imgur.com/f1geDMT.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/crwrWs1h.jpg) (https://i.imgur.com/crwrWs1.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/WQgA9dih.jpg) (https://i.imgur.com/WQgA9di.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/pbecz0Yh.jpg) (https://i.imgur.com/pbecz0Y.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/OkcLo9Kh.jpg) (https://i.imgur.com/OkcLo9K.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/whwjkTth.jpg) (https://i.imgur.com/whwjkTt.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/PTs8w0Hh.jpg) (https://i.imgur.com/PTs8w0H.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/MU1zwLoh.jpg) (https://i.imgur.com/MU1zwLo.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/ZYilo4Oh.jpg) (https://i.imgur.com/ZYilo4O.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/DUiBhhNh.jpg) (https://i.imgur.com/DUiBhhN.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/nWYTiw0h.jpg) (https://i.imgur.com/nWYTiw0.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la BRAILA - la 50 de zile de la deschidere
(https://i.imgur.com/s3J1sHKh.jpg) (https://i.imgur.com/s3J1sHK.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on August 24, 2023, 11:20:50 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Andrei I on August 26, 2023, 10:55:51 PM
Salut! Oare cand vor disparea macaralele? Stie vineva? Multumesc anticipat.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 27, 2023, 12:26:17 AM
^
Cand nu o sa mai vezi nicio structura metalica in varful pilonilor... (adica alea care mai sunt acum)
Si asta o stiu.... constructorii
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 27, 2023, 09:45:20 PM
In curand, vor incepe sa demonteze macaralele...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on August 28, 2023, 09:42:46 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on August 28, 2023, 11:57:33 PM
del
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on August 29, 2023, 12:08:12 AM
Ăla e malul tulcean, nu brăilean.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 29, 2023, 08:17:32 AM
Si nu-s cimentari ci betonari...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mariusbalasa on August 30, 2023, 08:25:42 AM
Covnul asta de Serbanica pe B1 atazi si-a dat cu parerea despre suruburile prinse/puse de forma la parapetul de siguranta pe podul de la Braila.
Te doare mintea ascultandul!!!  :lol:  :lol:  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Quest on August 30, 2023, 03:33:56 PM
@mariusbalasa tu cam pe ce lume traiesti ?
Tie ti se pare ca e de joaca subiectul ? De unde pot sti eu cetatean oarecare, sau chiar Beneficiarul, ca WeBuild n-a fusharit si alte suruburi, mai importante ptr integritatea podului ?

Daca WeBuild a avut curajul sa fusereasca suruburi aflate la vedere imediata, usor accesibile, oare ce-o fi facut cu multe alte suruburi aflate ascuns in interiorul podului ? Nu e de gluma deloc.

Filmuletul din articol vorbeste de la sine.

https://www.g4media.ro/video-suruburi-desfacute-pe-podul-de-la-braila-compania-nationala-de-autostrazi-este-vorba-de-neglijenta-nu-exista-risc-ca-podul-sa-se-prabuseasca.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on August 30, 2023, 03:36:03 PM
Un video postat recent in care se vad bine denivelarile asfaltului: https://www.facebook.com/ProLiderFm/videos/820643809466434/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on August 30, 2023, 03:44:21 PM
Nu ca as ține cu macaronarii, dar n ar fi fost mai bine sa permita traficul cand lucrarea era 100%? La ce avocati au sigur ar fi gasit motive plauzibile de prelungire a termenului si asa nici noi nu circulam pe pod si suruburile de la parapet intrau la triple check.
Tin minte ca si UMB a uitat sa gaseasca o solutie temporara pentru un aparat de rosturi la bucata de A7 de langa Bacau, lucrare predata cu aproape 1 an in avans.

Amandoua mi se par din cauza de " fuga" spre predare, împinși de la spate de politic.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on August 30, 2023, 04:27:37 PM
ok,suruburile ca suruburile,insa e facem cu asfaltul?Il lasam asa?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 30, 2023, 04:38:11 PM
Se reface uzura...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: yetiman on August 30, 2023, 09:33:12 PM
De pe FB CNAIR:

QuoteCompania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere
  ·
Echipele constructorului italian Webuild au verificat astăzi 35.000 din cele 100.000 de șuruburi ale parapetului montat pe Podul Suspendat peste Dunăre de la Brăila❗️
Dintre acestea au fost identificate aproximativ 70 de suruburi slăbite.
Mâine va continua verificarea celorlalte șuruburi pentru a ne asigura că toate sunt strânse conform normativelor tehnice.
Operațiunea este supravegheată de responsabilii cu implementarea contractului din cadrul CNAIR.
Directorul General al CNAIR, Cristian Pistol, le-a cerut din nou constructorilor Podului Suspendat peste Dunăre de la Brăila să ia în serios contractul și să se asigure că lucrările sunt executate profesionist.
El le-a atras atenția că podul va fi recepționat doar dacă va respecta standardele de calitate prevăzute în contractul încheiat cu CNAIR.
Directorul General al CNAIR a precizat că acele lucrări care nu respectă standardele de calitate trebuie să fie remediate pe cheltuiala constructorului.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mariusbalasa on August 30, 2023, 10:14:59 PM
@Quest ...sigur nu la Temesvár ;)

"Ce ai făcut, mă, nene, mă? Aoleu, altul! Tot podul așa este. Câte un șurub, și ăla nepus. Totul, nimic nu-i strâns aici la pod. Gaură. Ia uite, aici iese șurubul. Aici nu are"

La care clouvnul ala de Serbanica afirma ca nu-i nici o problema de securitate routiera pentru ca nu vor cadea masini in apa... :lol:  :lol:  :lol:
Nu există risc ca podul să se prăbușească  O:-)

Asa a-i inteles ca mi se pare ca este o joaca?
Da, nu e de gluma deloc...
Sigur nu am fost impreuna la aceeasi scoala. ;)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Light on August 31, 2023, 09:02:52 PM
QuoteAntreprenorul Webuild a finalizat astăzi verificarea situației șuruburilor pe calea 1 a Podului Suspendat peste Dunăre de la Brăila❗️
Astăzi au fost verificate aproximativ 22000 de șuruburi utilizate la montarea parapetului pe sensul de mers Brăila – Tulcea.
Dintre acestea, 125 prezentau probleme la sistemul de prindere.
De mâine, constructorul, sub supravegherea angajaților CNAIR, va începe verificarea celor de pe calea 2, sensul de mers Tulcea - Brăila.
FB CNAIR (https://www.facebook.com/CNAIRSA/posts/pfbid02wBx5Rscd43AUzntYLYf7GMtufwvvGDfaqETEE5zhUi2X5UxVWK5bKKLogWpyPzrMl)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on August 31, 2023, 09:24:07 PM
125 buc din 220k imi pare o rata decenta ptr eroarea umana. ( daca acele suruburi s-au montat manual).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on August 31, 2023, 09:27:23 PM
Oricum s-au facut de cacao....
Nu este permis asa ceva...

Oare lucrarea pentru montajul parapetilor a fost subcontractata?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on August 31, 2023, 10:00:24 PM
Parcă da. Cam toți subcontractează parapetele. Inclusiv UMB care face atât de multe lucrări in-house.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on August 31, 2023, 10:41:59 PM
mie mi se pare că e extrem de mult "hate" legat de podul ăsta. Am avut ocazia să vorbesc și cu un localnic și cred că media locală are o predilecție pentru genul ăsta de informații (probabil că e în legătură cu niște patroni de bacuri) pentru că sunt prea mulți țânțari transformați în armăsari, de la macaraua care a stricat asfaltul până la povestea asta la care aproape mă gândesc că respectivul a fost cu bormașina mai 'nainte și a desfăcut câteva șuruburi ... :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on August 31, 2023, 11:13:09 PM
Oare gasim piulitele lipsa acasa la ala de a filmat? Sau la vreun cumatru de-al lui? Intreb, nu...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: a.l.x on September 01, 2023, 10:23:31 AM
Răspuns de la CNAIR pe legea 544/2001:
QuoteDrumurile expres din jurul Podului de la Brăila se vor interconecta între ele, doar că sunt contracte în diferite etape de realizare, astfel au fost semnate contractele de servicii aferente
obiectivelor de investiții "Elaborare Studiu de Fezabilitate şi Proiect Tehnic pentru Drum Expres Buzău - Brăila", "Elaborare Studiu de Fezabilitate şi Proiect Tehnic pentru Drum Expres Brăila
(Jijila) Tulcea (Cataloi)" şi "Elaborare Studiu de Fezabilitate şi Proiect Tehnic pentru Drum Expres Tulcea - Constanţa" fiind in stadiul de stabilire a variantelor de traseu.
Lansarea procedurii având ca obiect "Proiectare şi execuție Drum Expres Brăila - Galaţi" având la bază un Studiu de Fezabilitate elaborat în 2008 a intervenit ulterior lansării procedurii"Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic pentru Drum Expres Buzău - Brăila". Însă
CNAIR SA va demara în curând o procedură de achiziție publică având ca obiect "Elaborare Studiu de Fezabilitate Nod conexiune Drum Expres Buzău - Brăila cu Drum Expres Brăila Galaţi".
Drumurile Expres Buzău - Brăila şi Brăila - Galați vor debuşa în drumul național DN 22,
acel tronson a fost prevăzut cu două benzi de circulație pe sens, separate de o bandă mediană.
În prezent, traseul actual principal ce realizează legătura între Brăila (Jijila) şi Constanţa este asigurat de Drumul Național DN22 (E 87), tronson care a fost prevăzut cu o bandă pe sens şi cu un trafic foarte ridicat, cu sectoare pe care este atinsă capacitatea de circulație a drumului.
Astfel, în cadrul proiectului "Elaborare Studiu de Fezabilitate şi Proiect Tehnic pentru Drum Expres Brăila (Jijila) - Tulcea (Cataloi)" au fost prevăzute servicii noi similare în vederea proiectării unui nou drum de legătură între Podul suspendat peste Dunăre la Brăila şi Drumul
Expres Brăila (Jijila) - Tulcea (Cataloi) ce va avea caracteristicile tehnice minime ale unui drum de clasa tehnica II, (sistem de circulație cu sens unic de la Jijila spre pod), iar Drumul Național
existent DN22 va avea sens unic de la Pod spre Jijila, asigurându-se astfel conexiunea în sistem 2+2 benzi de circulaţie.

Conexiunea celor două drumuri de legătură cu Drumul spre Măcin va fi studiată în cadrul proiectului "Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic pentru Drum Expres Brăila (Jijila) - Tulcea (Cataloi)".
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on September 01, 2023, 12:11:06 PM
Simt ca am nevoie de traducere ca sa nu ma enervez prea tare dat fiind ce imi inchipui eu ca vor sa transmita cei din CNAIR...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on September 01, 2023, 02:29:42 PM
CNAIR și-a diversificat activitatea, a trecut de la pixometru la șurub nestrâns.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 01, 2023, 03:17:48 PM
Deci DN2S se dublează cu porțiunea verde:

Quote from: Feri on August 25, 2023, 10:36:50 AM(https://i.imgur.com/7Ww0eIi.jpg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on September 01, 2023, 03:18:43 PM
Răspunsul lor vorbește despre DN22, nu DN2S.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 01, 2023, 03:29:12 PM
E evident că e o eroare și se referă la DN2S, DN22 nu se conectează la pod (și nici la DEx Br-Gl cum scriu ei).

(Ce construiește acum Astaldi e jumătatea finală a DN2S, așa l-au botezat.)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 01, 2023, 03:35:17 PM
Poate o sa faca totusi dublarea asta pana la Jijila (ca sa fie acolo nodul rutier si asa ar mai reduce si din lungimea drumului expres)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 01, 2023, 03:58:42 PM
E mai bine unde e acum figurat, ții traficul mai departe de localitate (zgomot, poluare).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 01, 2023, 04:36:26 PM
Oricum ar fi, demonstrează doar că CNAIR este populată de cretini.

Deși este posibil ca doar șefii (și cel mult jumătate dintre subordonați) să fie cretni...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 01, 2023, 05:12:07 PM
Despre șuruburi și asfalt, cu un fost director în CNAIR, de la min. 21:50:

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on September 01, 2023, 05:40:27 PM
@tom_sawyer cum ar fi logic si normal imi pot inchipui si eu. Si de asta mi-ar fi si mie usor sa zic ca "E evident că e o eroare și se referă la DN2S". Dar uite citatul din raspunsul lor:

Quoteiar Drumul Național existent DN22 va avea sens unic de la Pod spre Jijila

Subliniez existent pentru ca, daca ar fi cum spui tu si ar fi vorba despre DN2S atunci e doar in constructie. Exista DN22, exista DN2J, dar DN2S intre pod si Jijia NU este existent. E proiectat, e in constructie, dar nu e existent. Si da, ai putea zice ca e doar o eroare si asta (vocabularul limbii de lemn fiind si el foarte redus).

Dar cand e vorba despre CNAIR deseori gasesc ca prostia e mai degraba explicatia cea mai probabila, nu eroarea (mai ales daca ar fi comisa de doua ori).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 01, 2023, 05:58:30 PM
Trebuie sa fie vorba de DN2S, nu exista alta varianta pentru ce scrie in fragmentul asta:
QuoteDrumurile Expres Buzău - Brăila şi Brăila - Galați vor debuşa în drumul național DN 22,
acel tronson a fost prevăzut cu două benzi de circulație pe sens, separate de o bandă mediană.
Doar nu se apuca sa redenumeasca DN2S in DN22...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shift2rail on September 01, 2023, 06:00:20 PM
^^ dupa ce ne-a pus sa-i numaram suruburile, @grindeanu ne trimite acum sa luam Bac-ul.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 01, 2023, 07:33:35 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 02, 2023, 05:49:17 PM
02.09.2023

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/57LMqc7h.jpg) (https://i.imgur.com/57LMqc7.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/FLzVP5Wh.jpg) (https://i.imgur.com/FLzVP5W.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/VGbiu9th.jpg) (https://i.imgur.com/VGbiu9t.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/3GBclwSh.jpg) (https://i.imgur.com/3GBclwS.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/HTNd4UKh.jpg) (https://i.imgur.com/HTNd4UK.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/5VlE4TIh.jpg) (https://i.imgur.com/5VlE4TI.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/iDViwVGh.jpg) (https://i.imgur.com/iDViwVG.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/bF3ybxPh.jpg) (https://i.imgur.com/bF3ybxP.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/fIEziYzh.jpg) (https://i.imgur.com/fIEziYz.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/5cNNHCsh.jpg) (https://i.imgur.com/5cNNHCs.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/ZmDn2Vvh.jpg) (https://i.imgur.com/ZmDn2Vv.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/4ppovnFh.jpg) (https://i.imgur.com/4ppovnF.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/NWju3qXh.jpg) (https://i.imgur.com/NWju3qX.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/ve8qy0jh.jpg) (https://i.imgur.com/ve8qy0j.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/zp3IJTIh.jpg) (https://i.imgur.com/zp3IJTI.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/R0HpLKhh.jpg) (https://i.imgur.com/R0HpLKh.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/bz59RyBh.jpg) (https://i.imgur.com/bz59RyB.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/fC0MruUh.jpg) (https://i.imgur.com/fC0MruU.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la BrailaPasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/0L0s11Yh.jpg) (https://i.imgur.com/0L0s11Y.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/OHjBUFHh.jpg) (https://i.imgur.com/OHjBUFH.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/xzqTkyUh.jpg) (https://i.imgur.com/xzqTkyU.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - Pod suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/F15uRWih.jpg) (https://i.imgur.com/F15uRWi.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 02, 2023, 08:54:30 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 02, 2023, 11:06:26 PM
https://www.facebook.com/CNAIRSA/posts/715061443997227
QuoteAstăzi a fost finalizat procesul de verificare a tuturor șuruburilor parapetului de siguranță de pe Podul Suspendat peste Dunăre de la Brăila (calea 1 și calea 2)❗️

Din totalul de 100.000 de șuruburi, au fost slăbite un număr de 401, ceea ce înseamnă aproximativ 0,4% din totalul acestor elemente.

#CNAIR
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on September 03, 2023, 04:21:18 PM
Legat de suruburi, mie doar imi pare rau ca o gramada de oameni vor crede ca tot podul e facut de mantuiala. Prea mult tam-tam dpmdv.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on September 04, 2023, 12:47:19 PM
Contează prea puțin ce crede grămada aia de oameni. Pesemne că o grămadă de parizieni credeau ceva asemănător despre turnul Eiffel.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on September 04, 2023, 01:58:20 PM
Nu va mai trece nimeni pe aici, că au auzit ei că podul e subred  :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: alin2pas on September 06, 2023, 01:25:03 PM
Mda... cade podul pentru că niște pietoni (care nu știu ce căutau pe pod) au găsit niște șuruburi slăbite pe un pod care este încă în lucru (pentru că deși se circulă pe el, nu e făcută recepția și mai sunt încă lucrări de făcut).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 06, 2023, 06:51:36 PM
03.09.2023

Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/ObOsLbxh.jpg) (https://i.imgur.com/ObOsLbx.jpg)

 Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/lM3Q0r5h.jpg) (https://i.imgur.com/lM3Q0r5.jpg)

 Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/VPRbu89h.jpg) (https://i.imgur.com/VPRbu89.jpg)

Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/zzWaPkfh.jpg) (https://i.imgur.com/zzWaPkf.jpg)

Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/bESYiqZh.jpg) (https://i.imgur.com/bESYiqZ.jpg)

Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/kl5hBY4h.jpg) (https://i.imgur.com/kl5hBY4.jpg)

Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/vvEySLYh.jpg) (https://i.imgur.com/vvEySLY.jpg)

Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/ik2NCJXh.jpg) (https://i.imgur.com/ik2NCJX.jpg)

Pod suspendat peste Dunare - legatura JIJILA
(https://i.imgur.com/G9TP96Oh.jpg) (https://i.imgur.com/G9TP96O.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 06, 2023, 08:44:17 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Light on September 06, 2023, 09:34:32 PM
CNAIR recunoaște că e posibil să nu se inaugureze anul acesta drumul de legătura Brăila-Jijila.
QuoteMobilizare slabă a antreprenorului WeBuild pe șantierul drumurilor de legătură din cadrul proiectului Podului Suspendat peste Dunăre de la Brăila❗️
🟠 Lucrări în execuție:
▶️ Lucrări de drum
➖ Umpluturi corp drum;
➖ Umpluturi strat balast;
➖ Umpluturi strat piatră spartă;
➖ Execuție șanțuri și rigole;
➖ Așternere covor asfaltic.
▶️ Structuri (Pasaj CF, poduri și podețe)
➖ Montare prefabricate;
➖ Betonare grinzi;
➖ Lucrări la culee.
🟠 Stadiul fizic al lucrărilor la drumurile de legătură a ajuns la 85%, dar mobilizarea în șantier este slabă și sunt șanse mici ca lucrările să fie finalizate în termenul asumat de antreprenor, respectiv sfârșitul anului 2023.
Sursă: FB CNAIR (https://fb.watch/mUvxr1Xw9L/) (În postarea de pe FB se află și un scurt video cu stadiul drumului)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on September 06, 2023, 09:50:22 PM
Incredibil ce prăjiți sunt ăștia. Deci am trecut de la promisiuni fanteziste la culcare pe-o ureche. Dar de ce mama dracului să nu deschidă anul ăsta?

10-12% în 3 luni (și un pic), drum 1x1. Minți prăjite.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 07, 2023, 01:48:35 PM
S-a incercat aseara demontarea macaralei Braila sud, dar la un moment dat a inceput sa bata vantul si s-a renuntat, era prea riscant.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 09, 2023, 05:20:42 PM
Demontare macara Braila sud
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dangre on September 10, 2023, 08:56:52 PM
Azi pe la ora 13 am trecut pe pod și am văzut că se asfalta pe prima bandă în sensul de trecere TL-BR.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 12, 2023, 11:35:53 AM
@Raducu Popa foarte interesant si educativ videoul despre cum se demonteaza o macara asa intalta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 12, 2023, 04:59:22 PM
Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/F6P5qs9h.jpg) (https://i.imgur.com/F6P5qs9.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/S2aLa37h.jpg) (https://i.imgur.com/S2aLa37.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/vrKaDMQh.jpg) (https://i.imgur.com/vrKaDMQ.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/LdUp34Ah.jpg) (https://i.imgur.com/LdUp34A.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/9daY3Mvh.jpg) (https://i.imgur.com/9daY3Mv.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/dQMqWpWh.jpg) (https://i.imgur.com/dQMqWpW.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/AWj2w0Kh.jpg) (https://i.imgur.com/AWj2w0K.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/rOtrxwch.jpg) (https://i.imgur.com/rOtrxwc.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/eaMGxXlh.jpg) (https://i.imgur.com/eaMGxXl.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/ecatdlLh.jpg) (https://i.imgur.com/ecatdlL.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/7Jqpn6oh.jpg) (https://i.imgur.com/7Jqpn6o.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/WjAt4XZh.jpg) (https://i.imgur.com/WjAt4XZ.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/BuYmW46h.jpg) (https://i.imgur.com/BuYmW46.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/lO6xW5fh.jpg) (https://i.imgur.com/lO6xW5f.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati update 11.09.2023
(https://i.imgur.com/c344euCh.jpg) (https://i.imgur.com/c344euC.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 12, 2023, 07:51:15 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 14, 2023, 09:52:09 PM
"Brăila bridge over Danube! #bridge #bridges #construction #sky #amazing #modern #braila #romania" by DroneBoy

In clipul asta se vede bine noul strat de asfalt de pe portiunea Tulcea-Braila ^^
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mdragos on September 14, 2023, 10:53:17 PM
Am inteles ca au fost deformari de asflat. Unii au zis ca nu s-a respectat tonajul... Intrebare de 100 de puncte: daca nu s-a respectat tonajul , cine reface asflatul? Nu vad nici o justificare de ce sa faca constructorul asta in garantie. Sunt curios cum se "negociaza"  aceste aspecte.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on September 15, 2023, 03:14:20 PM
Quote from: mdragos on September 14, 2023, 10:53:17 PMUnii au zis ca nu s-a respectat tonajul...
Sunt tare curios cum proiectezi un pod in Romania si pentru ce tonaj il proiectezi. La noi faptul ca nu se respecta tonajul este o certitudine, orice verificare a autoritatilor (oricum pe un esantion destul de mic) arata ca fenomenul e constant si de proportii. Intr-un raport al Comisiei Europene din 2022 se vorbeste ca o proportie de 20% din totalul vehiculelor de marfa depasesc masa admisa. Ma astept ca in Romania sa fie poate 30% sau, in capatul asta de UE, poate si mai mult. Deci cum proiectezi un pod? pentru ca el in proiect/buget trebuie sa fie intre niste marjele admise, facute din pix.
Ca si cu nosocomialele din spitale, subdeclaram, nu masuram cum trebuie, deci suntem bine. Ca doar nu am recunoaste ca avem o asa mare problema.

Intrebarea de alte 100 de puncte este: dupa ce realitate a fost proiectat si construit podul: dupa aia ideala sau dupa aia obiectiva?


Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on September 15, 2023, 03:22:24 PM
@nirosorin sa reziste doar cat e garantia  :troll:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on September 15, 2023, 07:55:56 PM
@nirosorin, colegu nu s-a exprimat complet... Nu s-a respectat tonajul pe vreme de canicula... canicula pe care nu a anuntat-o nimeni... (nu e treaba ca ma uit eu la termometru si zic ca este canicula...)
Restrictiile de tonaj pe canicula se anunta de catre cnair prin comunicat oficial...

Si nu doar pe pod de deniveleaza asfaltul...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: RaduC on September 15, 2023, 09:17:19 PM
Dar inainte si dupa pod de ce nu s-a valurit? Poate pentru ca pe pod asfaltul se incalzeste altfel, din pricina tablierului? si acolo unde e asezat pe terasament ii e mai racoare?
Oare reteta asfaltului a tinut seama de acest aspect?
intreb si eu prentru un prieten...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on September 16, 2023, 01:43:52 AM
^Parca podul a fost testat static cu ceva de genul 30 de camioane incarcate.  Asfaltul e mai putin tolerant la caldura, dar elementele din otel sunt practic independente de temperatura ambientala cand vine vorba de duritate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 18, 2023, 02:07:30 PM
https://www.g4media.ro/protest-la-macin-tulcea-fata-de-interzicerea-de-catre-cnair-a-parcarii-masinilor-in-centrul-orasului-o-sa-protestam-pana-cand-se-va-bloca-si-podul-de-la-braila.html
QuoteCâteva zeci de persoane din oraşul Măcin au iniţiat, luni dimineaţa, un protest faţă de o decizie a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de a interzice parcarea şi staţionarea maşinilor în centrul urbei, astfel încât traficul în localitate a fost blocat, anunță Agerpres.

Unul dintre protestatari a declarat că acţiunea se desfăşoară atât pe trecerea de pietoni din centrul oraşului, acolo unde cel puţin 20 de persoane traversează continuu strada, cât şi în trafic.

,,Sunt 50, 60 de maşini care merg cu viteza legală de 21 de kilometri pe oră. O să mărim zilnic durata protestului până când va veni cineva să vorbească cu noi. Protestul a început la ora 8,30 şi cred că va dura două ore azi (luni – n.r.)", a declarat Cristian Călin.

Oamenii sunt nemulţumiţi din cauza interzicerii parcării şi staţionării pe un segment din drumul european care trece prin centrul oraşului Măcin şi spun că, în lipsa parcărilor anulate începând de vineri de CNAIR, se vor descurca foarte greu, în condiţiile în care în zonă sunt instituţii publice sau de interes public, dar şi societăţi private care nu au cum să-şi facă aprovizionarea în lipsa spaţiilor de parcare de pe drumul european.

,,Pe noi nu ne-a întrebat nimeni nimic când au luat decizia. O să protestăm până când se va bloca şi podul de la Brăila", a menţionat Cristian Călin.

Primul protest al tulcenilor din Măcin pe această temă a fost vineri, 15 septembrie, şi a durat circa 15 minute.

Hotărârea CNAIR de a interzice parcarea şi staţionarea pe un tronson de circa 500 de metri în centrul oraşului Măcin a fost luată după ce autoritatea locală a cerut direcţiei constănţene o soluţie pentru fluidizarea traficului în centru, aglomerat după deschiderea circulaţiei pe podul peste Dunăre dintre Smârdan şi municipiul Brăila, în contextul în care şoseaua dintre pod şi satul Jijila, prevăzută în proiect, nu este finalizată.

În momentul de faţă, accesul pe pod de pe malul tulcean al Dunării se face pe digul şosea Măcin-Smârdan, până la acesta şoferii fiind obligaţi să treacă prin oraşul Măcin, care uneşte atât drumul european 87 Tulcea – Brăila, via Isaccea-Jijila, cât şi DN 22 Tulcea – Brăila, via Horia.

Traficul pe podul dintre Măcin şi Brăila s-a deschis în luna iulie, obiectivul fiind realizat din fonduri europene, prin mecanismul financiar Investiţii Teritorial Integrate-Delta Dunării.

Video cu coada:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 19, 2023, 05:20:15 PM
18.09.2023

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/twTfnVZh.jpg) (https://i.imgur.com/twTfnVZ.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/o8Se4W4h.jpg) (https://i.imgur.com/o8Se4W4.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/4Im9kNEh.jpg) (https://i.imgur.com/4Im9kNE.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/DBhi8xGh.jpg) (https://i.imgur.com/DBhi8xG.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/oeVdLeLh.jpg) (https://i.imgur.com/oeVdLeL.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/u4G5Kwbh.jpg) (https://i.imgur.com/u4G5Kwb.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/yfN53ijh.jpg) (https://i.imgur.com/yfN53ij.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/m7gTh9nh.jpg) (https://i.imgur.com/m7gTh9n.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/0XHUhDhh.jpg) (https://i.imgur.com/0XHUhDh.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/pGjYpeJh.jpg) (https://i.imgur.com/pGjYpeJ.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/NPHESUrh.jpg) (https://i.imgur.com/NPHESUr.jpg)

Drum legatura Jijila - pod suspendat peste Dunăre 
(https://i.imgur.com/ExRCJhZh.jpg) (https://i.imgur.com/ExRCJhZ.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 19, 2023, 08:36:33 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 19, 2023, 11:30:44 PM
https://www.gandul.ro/video/exclusiv-video-webuild-a-descoperit-cauza-deteriorarii-asfaltului-de-pe-podul-de-la-braila-tiruri-supraincarcate-si-viteza-peste-limita-legala-20057486
QuoteTirurile care vin din Ucraina, și nu numai, transportă cantități peste masa maximă permisă pentru a traversa podul de la Brăila, stabilită la 40 de tone. În plus, în lunile de vară, nu a fost respectată nici decizia de limitare la 7,5 tone. Și, de parcă nu era de ajuns, viteza de deplasare pe pod este deoseori depășită de camioanele de mare tonaj. Toate datele au fost înregistrate de senzorii care monitorizează traficul pe Golden Gate de România.

Toți acești factori, cumulați, au dus deteriorarea asfaltului turnat pe prima bandă, doar pe partea dinspre Tulcea spre Brăila. Explicațiile au fost oferite, în premieră și în exclusivitate pentru Gândul, de Alan Scutti, tehnical manager Webuild.

Cum s-a ajuns în această situație cu asfaltul de pe podul de la Brăila?

S-a ajuns din diverse motive. Primul – încărcări foarte excedente în timpul deschiderii, pe acest pod. Mai mult decât atât, podul are un tonaj maxim pentru 40 de tone. Să nu zicem că noi avem un control făcut în mod electronic care înregistrează tonajele excedente. Și, mai mult decât atât, am avut o perioadă de vară foarte caldă și s-a decis să reducem acest tonaj, până la data de 25 august, dacă nu mă înșel, la un maxim de 7,5 tone.


Mulți oameni au observat acest lucru și întrebarea este și una de ce aceste făgașe sunt prezente doar pe calea 1, unde calea 1 este de la partea Jijilei spre Brăila și nu invers? Vă zic imediat de ce: toate camioanele încărcate în mod excedent, pe care vi l-am menționat, vin din Ucraina sau vin și din alte părți, din Constanța, de la Marea Neagră, nu știu, și din păcate și drumul care leagă și se leagă de contractul nostru refăcut, dacă nu mă înșel sau dacă nu e refăcut, era într-o strare excepțională, are niște făgașe incredibile. Deci, oare de ce aceste făgașe?

A mai existat și varianta că foarte mulți șoferi, inclusiv cei de TIR, au oprit pe pod, deși acest lucru este interzis doar ca să-și facă o fotografie!

Corect, nu numai șoferi, din păcate. Bine, vorbim aici de un tonaj excedent, deci e clar că luăm șoferii în examinare, dar și oameni cu autovehicule, ceea ce în primul rând este interzis, periculos, dar să ne reîntoarcem la discuția noastră, e clar că ce face tirul când se oprește, mai ales într-un o încărcare excedentă, pornește încet-încet, pe banda unu din calea unu și, mai ales, într-o pantă destul de importantă și ce faci? Se oprește unul, apoi doi, trei, trei, patru, cinci și... uite ce se întâmplă, ceea ce nu este corect.

Se formează acele acele făgașe pe care le-am văzut cu toții și repet și subliniez pe calea unu, banda unu Jijila-Brăila.

"Au făcut ceea ce trebuiau să facă. Au frezat și au asfaltat acolo unde erau denivelări (n.r. pe sensul spre Brăila). Podul se află în continuare în administrarea Webuild, deoarece nu s-a făcut recepția lucrării. Până se va face recepția, adică la sfârșitul anului, așa cum a promis că va termina și drumurile de legătură, constructorul va trebui să remedieze neconformitățile pe banii lui"

Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR

"Din păcate, noi nu avem o structură cu beton deasupra, este o structură metalică"
Am identificat care este sursa acestor probleme. Haideți să vedem acum care sunt soluțiile pentru a reuși să nu mai avem problema asta cu deformarea stratului de asfalt.

Perfect. În primul rând, îmi permite să zic două cuvinte referitor la normativul românesc care vorbește de mixturi asfaltice pe beton, pe poduri de beton.

Din păcate, noi nu avem o structură cu beton deasupra, este o structură metalică ortotropă, deci nu are beton deasupra. Și ce înseamnă asta? Afectează primul strat de asfalt și celelalte. Poate într-un mod diferit, s-ar putea. Avem niște normative de referință în România? Nu cred!

Avem alte exemple de poduri în România suspendate? Nu! Noi am am încercat să dăm niște sfaturi, să încercăm să dirijăm spre calea bună, dar din păcate avem niște restricții, care sunt normele și uitați ce se întâmplă.

Și în aceste condiții ce se poate face? Am înțeles că o soluție ar fi instalarea de cântare înainte de pod....

Asta trebuia să fie făcută de la început, dacă mă întrebați pe mine, centrul care controlează aceste cântare se numește, dacă nu mă înșel, ISCTR, pe care dacă mă întrebați pe mine, ca fac zilnic acel drum și de mai multe ori, l-am văzut de foarte puține ori și de multe ori l-am văzut și în partea cealaltă a Brăilei.

Și ce fac toate camioanele? Își dau un bip între ei, se opresc la stația de taxare, înainte vorbim, la kilometru opt, zic, «stați așa, că nu putem duce pe pod, că ne opresc» și vă dați seama ce coadă să formează cu riscul mult mai mare de avea aceste făgașe.

De ce? Toate tirurile pornesc unul după altul, nu facem probe statice-dinamice, țineți foarte bine minte că ne-am văzut, le-am făcut în ziua corespunzătoare, nu mai avem nevoie de ele. Tirurile trebuie să meargă corespunzător pe pod, adică (n.red. referitor la)  viteză, în primul rând, că noi avem, cum v-am repetat, și niște software care înregistrează nu numai cât cântărește acel autovehicul sau acel camion și tir, și viteza. Anumite tiruri, la peste 70-80-90 km/h, mie se pare excesiv, atât cât o cântărire excedentă și o viteză mare...

"Podul este făcut și conceput cu două pante, una spre Brăila, una spre Jijila. Vă dați seama ce înseamnă o energie cinetică majoră la coborâre de pe acel pod care, repet, are o piastră metalică ortrotropă dedesubt, nu de beton, viteză ridicată, podul vibrează, aceste vibrații produc niște deformații plasto-elastice în asfalt, care este un material conglumirat- bitominos și etc. etc. etc."

Alan Scutti, tehnical manager Webuild

Alan Scutti: "Acest control al ISCTR trebuie să fie permanent"
Și, în cazul în care această situație se va repeta și vara viitoare, acum avem noroc, nu mai sunt temperaturile atât de mari...

Corect!

Și vor veni în continuare tirurile încărcate excedentar, cum spuneți dvs., vom repeta istoria de anul ăsta?

În primul rând, soluția principală este controlul. Noi ca firmă, am dat, am executat precum normativa ne-a sugerat, să zicem așa, s-au impus, de fapt, normativele impun, dar acest control al ISCTR trebuie să fie permanent, din punctul meu de Vedere. Podul nu este un pasaj de tranzit pentru oricine.

Vorbesc și de tancuri, vorbesc de orice. Are o limită de 40, trebuie să fie respectat, gata, nu este atât de greu! Știm foarte bine că trebuie să respectăm, trebuie să fie o colaborare între toată lumea, de DRDP-ul, ș.a.m.d. Nu știu cine trebuie să verifice asta, dar să se verifice. Și, în plus, haideți să fim un pic și mai cu spatele ridicat.

De ce să nu ne punem cu toți la masă să vedem dacă acest normativ poate fi un pic mai lejer, poate fi schimbat, poate fie ceva mai ridicat pentru a obține și un rezultat mai ridicat de uneori să poate?

Alan Scutti

"Noi, dacă am văzut niște probleme, nu le putem lăsa acolo"
În același timp lucrarea nu a fost încă recepționată de CNAIR în așa fel încât în acest moment Webuild administrează practic această lucrare, acest pod...

Corect.

Pe banii companiei...

Corect și asta.

Nu este o pierdere practic în procesul de construcție, pentru companie...

Pentru companie vorbiți de CNAIR?

Nu, pentru compania dumneavoastră, Webuild...

Problema este asta că noi, în orice caz, corect, avem până la sfârșitul lucrărilor când trebuie să facem un endover, adică o recepție finală. Este clar că trebuie să dăm toate lucrările perfecte. Noi, dacă am văzut niște probleme, nu le putem lăsa acolo. Este o situație de siguranță în primul rând pentru România, pentru cetățenii brăileni și din Tulcea, și pentru Webuild, o companie care – în primul rând – se gândește să execute lucrările cap-coadă la perfecțiune și în siguranță.

"Deci, din punctul nostru de vedere, noi și compania CNAIR trebuie să ne punem la o masă și să găsim o soluție astfel încât această viitoare intervenție care va fi să fie permanentă și finală, dar și din partea tuturor să găsim o colaborare pentru a nu a avea probleme care sunt, că se poate evita"

Alan Scutti

"Noi suntem pregătiți pentru asta"
Senzorii care sunt instalați în momentul ăsta pe pod nu pot fi folosiți ca și culegători de date în așa fel încât orice TIR ar fi, indiferent că se anunță între ei, șoferii de tiruri supraîncărcate, să nu aibă pe unde să treacă?

Senzorii? Da, da, da, da senzorii, SHMS-ul, este colegat la sistemul ITS, cum ar veni, permite să ai un alert. Acest alert este înregistrat la CIC. Acest CIC este la kilometrul 2+800.

Ce face? Înregistrează acest alert, face anumite poze în mod repetitiv, să zicem așa. Ia numărul de înmatriculare a mașinii și fotografiază în integritate mașina și după aceea o transmite, o transmite mai departe.

(https://i.imgur.com/lk7hPd1.png)
Alan Scutti (Webuild): "Acest CIC este la kilometrul 2+800. Ce face? Înregistrează acest alert, face anumite poze în mod repetitiv"
Mai departe bănuiesc că este atât poliția cât și ISCTR-ul și vor fi făcute demersurile care trebuie făcute.

Deci noi suntem pregătiți pentru asta, dar vă dați seama și sensul (n.red. – spiritul) civic și controlul ridicat ajută, din punctul meu de Vedere. Ar ajuta dacă va fi făcut și executat bine.

"Efortul firmei este ridicat pentru a executa toate lucrările până în decembrie 2023"
În încheiere, lucrarea ca să fie recepționată, trebuie să aibă finalizate și cele două drumuri de legătură?

Da!

Când vor fi ele gata?

În decembrie anul acesta! Primul drum de legătură, vă zic de pe acum, este deja executat. Sunt două drumuri de legătură. Unul de 4,360 km care duce spre Măcin, este executat. Din ziua de 6 iulie, când a fost inaugurat podul în integritate, și la orice tip și fel de lucrări, mai lipsește partea a 2-a denumită pentru noi INTERNĂ.

Deci e faza unu, era aceea până la data de șase iulie și noi denumim faza a 2-a tot ce vine după 6 iulie. Mai avem vreo 11 km în total. Dar nu de executat... de la sensul giratoriu 4, până la sensul giratoriu 5... 11 km. Acești 11 km firma noastră face toate eforturile posibile pentru ca (n.red. – lucrările) să fie executate până în decembrie, mă rog, suntem și în sezonul de ploi, nu putem ști ce se întâmplă de uneori sunt și condiții adverse ș.a.m.d. Dar efortul firmei este ridicat pentru a executa toate lucrările până în decembrie 2023. Toate!

Și pe partea de Brăila-Galați.

Da, acolo suntem acolo, suntem la Brăila – Galați. Lipsește o mică bucată, ca să fim corecți, de la kml 0 la km 1 plus 100 m. Acolo ce avem... acolo avem pasajul peste calea ferată care este supus la o lucrare de suprasarcină pentru a monitoriza eventuale tasări. Aceste tasări sunt monitorizate încontinuu.

Odată ce observăm că aceste tasări nu mai sunt, noi dăm drumul. Dar, între timp, sensul girației zero, adică începutul, unu, mă scuzați, începutul contractului este finalizat 50%, plus toate lucrările care duc la sensul giratoriu 2, deci putem zice în condiții normale de timp și de factori care nu știm ce se pot întâmpla, efortul este și data este decembrie 2023.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dangre on September 20, 2023, 05:41:36 PM
Nu cred că TIR-urile supraîncărcate din Ucraina au avut un impact major asupra asfaltului de la pod (de fapt cele ce intră în țară pe la Isaccea pleacă spre Turcia), dar cele românești încărcate cu piatră oooooo da. Pe 18.09.2023 a fost cântarul undeva între Măcin și pod, nici nu vă puteți imagina ce coadă de TIR-uri românești s-a creat pe la periferia localităților Măcin, Jijila, și tot așa. Ne plângem de calitatea proastă a lucrărilor în infrastructură dar despre transporturile cu două avize de însoțire nu se spune nimic ;) 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on September 20, 2023, 08:21:09 PM
Din moment ce probleme au avut loc pe sensul de mers Macin - Braila (conform spuselor lor) este EVIDENT ca nu au fost cauzate de tiruri ucrainene. Acestea, atatea cate or fi, merg incarcate spre Constanta (deci Braila - Macin).

Dar face parte din aceeasi narativa ultra-nationalista promovata de elitele (mai ales politice) a tarii - episoade similare petrecandu-se cu ocazia Schengen sau Bistroe.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: serbanlupu on September 21, 2023, 06:24:55 PM
O alta perspectiva a podului.

(https://i.imgur.io/4FNvdet_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)

(https://i.imgur.io/QJqHmsG_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=me)

(https://i.imgur.io/Ceoe1CF_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)

(https://i.imgur.io/VJJboxu_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)

(https://i.imgur.io/Zw4cXZA_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)

(https://i.imgur.io/cy1q4Kg_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=me)

(https://i.imgur.io/Ot3XAuM_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medi)

(https://i.imgur.io/hQ7gaOl_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)

(https://i.imgur.io/YsjI0Tz_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)

(https://i.imgur.io/cWzZYAY_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)

(https://i.imgur.io/NgiCES7_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 25, 2023, 10:53:26 AM
UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/1Ivmr88h.jpg) (https://i.imgur.com/1Ivmr88.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/KOiKrQDh.jpg) (https://i.imgur.com/KOiKrQD.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/oYe28p7h.jpg) (https://i.imgur.com/oYe28p7.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/dBfiJVmh.jpg) (https://i.imgur.com/dBfiJVm.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/BujGj1Ah.jpg) (https://i.imgur.com/BujGj1A.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/rjQWfmyh.jpg) (https://i.imgur.com/rjQWfmy.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/tMM1ATjh.jpg) (https://i.imgur.com/tMM1ATj.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/roklrtSh.jpg) (https://i.imgur.com/roklrtS.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/5eDWIXnh.jpg) (https://i.imgur.com/5eDWIXn.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/1PF6KVzh.jpg) (https://i.imgur.com/1PF6KVz.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/QnmbHbMh.jpg) (https://i.imgur.com/QnmbHbM.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/Of1PHa4h.jpg) (https://i.imgur.com/Of1PHa4.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/EMRQN9mh.jpg) (https://i.imgur.com/EMRQN9m.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/LWAthUZh.jpg) (https://i.imgur.com/LWAthUZ.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/3tX68ALh.jpg) (https://i.imgur.com/3tX68AL.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/qJFYSXGh.jpg) (https://i.imgur.com/qJFYSXG.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/XCcDG7Yh.jpg) (https://i.imgur.com/XCcDG7Y.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/qQ0qL1kh.jpg) (https://i.imgur.com/qQ0qL1k.jpg)

UPDATE 25.09.2023 la Pasajul CFR Braila-Galati
(https://i.imgur.com/yjrxYwnh.jpg) (https://i.imgur.com/yjrxYwn.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on September 25, 2023, 08:01:51 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: snake69fast on September 25, 2023, 09:54:07 PM
Sunt curios ce se va întâmpla cu umplutura care acum pare în exces la cele două capete ale pasajului peste calea ferată.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: skydreamer on September 26, 2023, 07:38:49 AM
^Probabil acelasi lucru ca la podul mare. Or sa indeparteze excesul care acum ajuta la compactare.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 26, 2023, 12:23:46 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on September 26, 2023, 03:02:24 PM
Nici ăștia nu sunt în stare să pună o balustradă provizorie la pasaj.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 28, 2023, 11:34:06 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 28, 2023, 07:37:32 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on September 28, 2023, 07:58:26 PM
Ce-i chestia aia alba cu care stropeste santul la 05.50?...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on September 28, 2023, 11:00:46 PM
Aditiv de impermeabilizare pentru betoane si mortare
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on September 30, 2023, 06:11:13 PM
O prezentare făcută de IHI (găsită pe Reddit):

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on October 01, 2023, 05:46:11 PM
N-am inteles nimic  :lol:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on October 01, 2023, 07:53:26 PM
Poți folosi funcția Captions -> Auto-translate de pe YouTube.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 10, 2023, 07:55:39 PM
10.10.2023
Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/6vZGRoyh.jpg) (https://i.imgur.com/6vZGRoy.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/ogBFXsYh.jpg) (https://i.imgur.com/ogBFXsY.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/OVzdGmXh.jpg) (https://i.imgur.com/OVzdGmX.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/EcemETsh.jpg) (https://i.imgur.com/EcemETs.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/ZdcTHVrh.jpg) (https://i.imgur.com/ZdcTHVr.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/OgIpPLbh.jpg) (https://i.imgur.com/OgIpPLb.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/GD1HqDwh.jpg) (https://i.imgur.com/GD1HqDw.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/qK10SWFh.jpg) (https://i.imgur.com/qK10SWF.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/VPgHjvXh.jpg) (https://i.imgur.com/VPgHjvX.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/YE8ictLh.jpg) (https://i.imgur.com/YE8ictL.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/4BNpGI6h.jpg) (https://i.imgur.com/4BNpGI6.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati - drum legatura cu Podul suspendat peste Dunare de la Braila
(https://i.imgur.com/EmR0x5Eh.jpg) (https://i.imgur.com/EmR0x5E.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 10, 2023, 09:23:04 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 12, 2023, 05:16:19 PM
10.10.2023

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/kCg8m13h.jpg) (https://i.imgur.com/kCg8m13.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/rRX1vbZh.jpg) (https://i.imgur.com/rRX1vbZ.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/8F8fMRAh.jpg) (https://i.imgur.com/8F8fMRA.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/sn0SQTTh.jpg) (https://i.imgur.com/sn0SQTT.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/qxgadhOh.jpg) (https://i.imgur.com/qxgadhO.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/SQGy9anh.jpg) (https://i.imgur.com/SQGy9an.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/xdMGnTXh.jpg) (https://i.imgur.com/xdMGnTX.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/3T7MWJGh.jpg) (https://i.imgur.com/3T7MWJG.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/YdT5V9zh.jpg) (https://i.imgur.com/YdT5V9z.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/ZFNPh9Qh.jpg) (https://i.imgur.com/ZFNPh9Q.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/406QDLZh.jpg) (https://i.imgur.com/406QDLZ.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 10.10.2023
(https://i.imgur.com/2KXg1hch.jpg) (https://i.imgur.com/2KXg1hc.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 12, 2023, 07:27:29 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: EugenRo on October 13, 2023, 04:33:32 PM
Una bucata macara jos!  :p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 13, 2023, 05:14:23 PM
11.10.2023
Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/ypZaUF1h.jpg) (https://i.imgur.com/ypZaUF1.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/VdAluMBh.jpg) (https://i.imgur.com/VdAluMB.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/v5EAupnh.jpg) (https://i.imgur.com/v5EAupn.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/CCUocHnh.jpg) (https://i.imgur.com/CCUocHn.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/aa4NRENh.jpg) (https://i.imgur.com/aa4NREN.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/zqRLxBHh.jpg) (https://i.imgur.com/zqRLxBH.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/gG9eJq6h.jpg) (https://i.imgur.com/gG9eJq6.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/YHa2WPUh.jpg) (https://i.imgur.com/YHa2WPU.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/XTHH5OOh.jpg) (https://i.imgur.com/XTHH5OO.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/2q3Bp0Bh.jpg) (https://i.imgur.com/2q3Bp0B.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/DRHEnuzh.jpg) (https://i.imgur.com/DRHEnuz.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/SZBACXIh.jpg) (https://i.imgur.com/SZBACXI.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/738jHVth.jpg) (https://i.imgur.com/738jHVt.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/M5lKJe5h.jpg) (https://i.imgur.com/M5lKJe5.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/qjP1y34h.jpg) (https://i.imgur.com/qjP1y34.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/nws0QKxh.jpg) (https://i.imgur.com/nws0QKx.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/UU5NIovh.jpg) (https://i.imgur.com/UU5NIov.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/RcvaI7Th.jpg) (https://i.imgur.com/RcvaI7T.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/OyeMTpVh.jpg) (https://i.imgur.com/OyeMTpV.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/1Ia2Vm6h.jpg) (https://i.imgur.com/1Ia2Vm6.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/2YVkSIOh.jpg) (https://i.imgur.com/2YVkSIO.jpg)

Podul suspendat peste Dunare de la Braila 
(https://i.imgur.com/eSUZgo9h.jpg) (https://i.imgur.com/eSUZgo9.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 13, 2023, 09:23:05 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on October 13, 2023, 09:48:41 PM
S-a reasfaltat prima banda pe sensul spre Braila? In foto e vede mai neagra.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: MrConnaisseur on October 15, 2023, 12:45:35 AM
^Da
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on October 20, 2023, 09:48:41 PM
https://romania.europalibera.org/a/32644153.html

QuoteNoi probleme la noul pod peste Dunăre de la Brăila: infiltrații la structura de rezistență de sub apă
După degradarea asfaltului și șuruburile neprinse, au apărut infiltrații la structura de rezistență de sub apă a Podului de la Brăila. Informația e confirmată pentru Europa Liberă de CNAIR.

20 octombrie, 2023
Marian Păvălașc

Sunt infiltrații la 12 metri adâncime în structura de rezistență subacvatică - întregul bloc de ancoraj de pe malul brăilean al podului are o înățime de 31 de metri (sub Dunăre).

Europa Liberă a obținut informația de la un director al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), structura centrală. A fost confirmată și de un director al unei regionale a companiei de stat. La rândul său, conducerea CNAIR ne-a confirmat, pe 18 octombrie, că aceste infiltrații există.

,,Această problemă a fost identificată de către echipa de consultanță, care a deschis mai multe rapoarte de neconformitate. CNAIR SA cunoaște si primește rapoarte de monitorizare lunare cu privire la infiltrațiile de la blocul de ancoraj, rapoarte ce sunt analizate si monitorizate de către echipa de supervizare a lucrărilor", ne-au răspuns în scris reprezentanții Biroului de Presă din cadrul CNAIR.

Blocul de ancoraj, care ajunge până pe fundul Dunării, are un diametru de 47 de metri și ajunge până la o adâncime de 31 de metri. Construcția susține, în apropierea unuia dintre maluri, structura podului denumit ,,Goden Gate-ul românesc". Pe malul celălalt, cel din Tulcea, blocul este amplasat pe pământ, la câțiva zeci de metri de malul fluviului.

Mai greu de rezolvat
Lucrările de eliminare a infiltrațiilor ar putea pune în pericol integritatea structurală a podului, explică unul dintre cei doi directori ai CNAIR care au confirmat informația.

,,Ca să rezolvi aceste infiltrații, e nevoie să sapi paralel cu blocurile de ancoraj, iar asta poate slăbi sistemul de prindere al pilonilor podului, iar asta ar duce la o situație extrem de periculoasă. S-a făcut o expertiză tehnică și s-a stabilit ce este de făcut, dar acum constructorul trebuie să vadă cum face această operațiune ca să nu pună în pericol structura de rezistență a podului", declară pentru Europa Liberă unul dintre directorii din CNAIR.

Conducerea CNAIR, prin răspunsul primit de la Biroul de presă, ne-a precizat că ,,responsabilitatea închiderii acestora (n.r. - a infiltrațiilor) este doar a antreprenorului". Este vorba de asocierea dintre firmele Webuild Spa din Italia (fosta Astaldi) și compania japoneză IHI, cea care a făcut proiectul.

Conducerea antreprenorului a susținut în fața responsabililor de la CNAIR că lucrările de reparație pot fi făcute fără a afecta circulația pe pod sau siguranța acestuia.

,,Antreprenorul a intervenit în vederea rezolvării acestor deficiențe încă de la început, iar aceste intervenții nu pun în pericol integritatea podului și nici a circulației", spune CNAIR pentru Europa Liberă.

Am contactat și compania italiană WeBuild și i-am rugat pe reprezentanții societății să ne spună cum își explică aceste infiltrații, dacă a fost vorba de o problemă de proiectare și dacă remedierea poate implica închiderea temporară a podului.

Până în acest moment, nu am primit informațiile solicitate. Am primit doar un raspuns de la un repezentant al companiei care ne comfirma că solicitarea a foat primită.

Primele infiltrații la blocul de ancoraj, în 2021
Infiltrațiile din blocul de ancoraj al podului sunt cunoscute încă de acum doi ani, când CNAIR a cerut o expertiză tehnică și remedierea imediată a problemei.

,,Au fost constatate unele neconformități la blocurile de ancoraj, respectiv infiltrații de apă la rosturile orizontale și verticale de betonare a pereților perimetrali, precum și acumulări de apă în incinta blocurilor de ancoraj. Pentru buna exploatare a podului și corecta monitorizare a acestuia sunt inițiate unele acțiuni pentru formarea unui grup de specialiști care vor administra acest obiectiv de investiții", precizau în 2021 cei de la CNAIR.

Soluția
Pentru evitarea apariției unor probleme structurale la blocurile de ancoraj, antreprenorul Webuild a început lucrările de etanșare a rosturilor.

Specialiștii spun că singura soluție viabilă în această situație este construirea de jur împrejurul actualei camere de ancorare a unei noi incinte, o cămășuire, cum se numește în limbaj de specialitate. Aceasta trebuie să fie realizată cât se poate de etanș, iar în spațiul dintre cele două camere să fie montate pompe, care să scoată apa atunci când este cazul.

Italrom Inginerie Internațională, achiziționată de Egis, a contribuit la supervizarea proiectării și execuției podului în cadrul unei asocieri din care mai fac parte firmele Metroul, împreună cu Sistema Ingineria din Spania și Arex Lider Company SRL.

Serviciile de supervizare vor continua pe parcursul unei perioade de garanție de zece ani, care începe după recepția lucrărilor, conform datelor CNAIR, companie din subordinea Ministerului Turismului.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Siciltir on October 21, 2023, 12:07:53 AM
"Companie din ministerul turismului" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 nu mai e nici europa liberă ce era odată
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 21, 2023, 11:53:48 AM
QuoteBlocul de ancoraj, care ajunge până pe fundul Dunării, are un diametru de 47 de metri și ajunge până la o adâncime de 31 de metri. Construcția susține, în apropierea unuia dintre maluri, structura podului denumit ,,Goden Gate-ul românesc". Pe malul celălalt, cel din Tulcea, blocul este amplasat pe pământ, la câțiva zeci de metri de malul fluviului.

Vorba lu' conu Iancu Caragiale: "Viceversa, viceversa!..."
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on October 21, 2023, 02:06:00 PM
Cred ca "știrea" asta nici nu are ce sa caute aici... Mi se face silă după primele rânduri...

Vorba colegului... Nu mai este ce a fost odată...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 21, 2023, 04:22:06 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 22, 2023, 10:54:23 AM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on October 23, 2023, 08:22:58 PM
Faina ideea de a lasa sunetul original!  :gj:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 24, 2023, 05:37:33 PM
Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/XaXTSFDh.jpg) (https://i.imgur.com/XaXTSFD.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/8X32qRnh.jpg) (https://i.imgur.com/8X32qRn.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/TnReSxkh.jpg) (https://i.imgur.com/TnReSxk.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/E6F255dh.jpg) (https://i.imgur.com/E6F255d.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/SyhI8P7h.jpg) (https://i.imgur.com/SyhI8P7.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/H9UgXAxh.jpg) (https://i.imgur.com/H9UgXAx.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/GNPIYjFh.jpg) (https://i.imgur.com/GNPIYjF.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/AmVd5wIh.jpg) (https://i.imgur.com/AmVd5wI.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/SHT0mcwh.jpg) (https://i.imgur.com/SHT0mcw.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/XSKrvxxh.jpg) (https://i.imgur.com/XSKrvxx.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/XgNw3ZRh.jpg) (https://i.imgur.com/XgNw3ZR.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/97j2eqDh.jpg) (https://i.imgur.com/97j2eqD.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/NdnBwLRh.jpg) (https://i.imgur.com/NdnBwLR.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/nn58TlNh.jpg) (https://i.imgur.com/nn58TlN.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/bbJMClTh.jpg) (https://i.imgur.com/bbJMClT.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/DxPTN5Lh.jpg) (https://i.imgur.com/DxPTN5L.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/jhzsSDYh.jpg) (https://i.imgur.com/jhzsSDY.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/q76yw5Rh.jpg) (https://i.imgur.com/q76yw5R.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/0bVwyvmh.jpg) (https://i.imgur.com/0bVwyvm.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/8tV5nmLh.jpg) (https://i.imgur.com/8tV5nmL.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/y1H3PSPh.jpg) (https://i.imgur.com/y1H3PSP.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/pHK0Bo9h.jpg) (https://i.imgur.com/pHK0Bo9.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/VmqEoPth.jpg) (https://i.imgur.com/VmqEoPt.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/yGucTeuh.jpg) (https://i.imgur.com/yGucTeu.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/cXOGTKvh.jpg) (https://i.imgur.com/cXOGTKv.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/DK2drUSh.jpg) (https://i.imgur.com/DK2drUS.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/SNszaoWh.jpg) (https://i.imgur.com/SNszaoW.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/aLL5G0vh.jpg) (https://i.imgur.com/aLL5G0v.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/Otvb9E7h.jpg) (https://i.imgur.com/Otvb9E7.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/QSvSVcxh.jpg) (https://i.imgur.com/QSvSVcx.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legatuta cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/TmOMTOjh.jpg) (https://i.imgur.com/TmOMTOj.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/wM9zZXdh.jpg) (https://i.imgur.com/wM9zZXd.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/n4eZaslh.jpg) (https://i.imgur.com/n4eZasl.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/3QXWk01h.jpg) (https://i.imgur.com/3QXWk01.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/gVbowNAh.jpg) (https://i.imgur.com/gVbowNA.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/LQB78gth.jpg) (https://i.imgur.com/LQB78gt.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/av7GkEMh.jpg) (https://i.imgur.com/av7GkEM.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/xZceuY9h.jpg) (https://i.imgur.com/xZceuY9.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/AWeVVQyh.jpg) (https://i.imgur.com/AWeVVQy.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/iqmlfCgh.jpg) (https://i.imgur.com/iqmlfCg.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/vcWihI4h.jpg) (https://i.imgur.com/vcWihI4.jpg)

Pasaj CFR de pe drumul de legătură cu Podul suspendat peste Dunare - update 24.10.2023
(https://i.imgur.com/GHReZdTh.jpg) (https://i.imgur.com/GHReZdT.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 24, 2023, 07:33:12 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 26, 2023, 06:39:22 PM
Update la 26.10.2023

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/6isS0bph.jpg) (https://i.imgur.com/6isS0bp.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/0nHocmwh.jpg) (https://i.imgur.com/0nHocmw.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/Q7Geprch.jpg) (https://i.imgur.com/Q7Geprc.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/6QJQEnVh.jpg) (https://i.imgur.com/6QJQEnV.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/sqrazGEh.jpg) (https://i.imgur.com/sqrazGE.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/1X0Czbwh.jpg) (https://i.imgur.com/1X0Czbw.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/pblyHT2h.jpg) (https://i.imgur.com/pblyHT2.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/ORLkegkh.jpg) (https://i.imgur.com/ORLkegk.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/xmgEni6h.jpg) (https://i.imgur.com/xmgEni6.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/nYKgxzyh.jpg) (https://i.imgur.com/nYKgxzy.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/TBreY4qh.jpg) (https://i.imgur.com/TBreY4q.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/oBjxMgFh.jpg) (https://i.imgur.com/oBjxMgF.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/cYwaflzh.jpg) (https://i.imgur.com/cYwaflz.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/w8yNZYWh.jpg) (https://i.imgur.com/w8yNZYW.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/eUpfSkxh.jpg) (https://i.imgur.com/eUpfSkx.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/QSPij6eh.jpg) (https://i.imgur.com/QSPij6e.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/ASbB7TXh.jpg) (https://i.imgur.com/ASbB7TX.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/FNneXWyh.jpg) (https://i.imgur.com/FNneXWy.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/kk9IogTh.jpg) (https://i.imgur.com/kk9IogT.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/BItgov4h.jpg) (https://i.imgur.com/BItgov4.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/4NtbX1Kh.jpg) (https://i.imgur.com/4NtbX1K.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/jo3sTgbh.jpg) (https://i.imgur.com/jo3sTgb.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/qq8DEqHh.jpg) (https://i.imgur.com/qq8DEqH.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila
(https://i.imgur.com/jXIdL9Kh.jpg) (https://i.imgur.com/jXIdL9K.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on October 26, 2023, 08:19:27 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on October 31, 2023, 04:40:01 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on October 31, 2023, 06:45:48 PM
Ciudat...
Filmarea lui Raducu are la ora asta (18.41) doar 1 (un) like...
Oare sa fie din cauza ca fie suntem la bere, fie ne place mai mult sa comentam aiurea si sa ne certam cu alti colegi/useri?!.....
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on November 03, 2023, 03:49:03 PM
https://www.facebook.com/barbierovidiu/posts/pfbid02km584cNHPAwNAjjL71YKNR1UAJjRnkK8FU4CGTM6s6r5AdGU32gL7L57f7Zn7Swcl
QuoteDragii mei prieteni, după ,,nebunia" de ieri de la Podul Brăila, am primit  mesaje și telefoane de la mai mulți jurnaliști care îmi cereau părerea despre ce se întâmplă cu adevărat și care este situația neconformitatilor de la aceasta lucrare de referință a Romaniei. Deasemenea, pentru ca sunt o persoana de cuvânt și am promis ca va voi descrie exact problemele de acolo, iată mai jos constatările mele:

1. După semnarea contractului în ultima zi de mandat a guvernului Tudose, a urmat etapa de proiectare și apoi avizarea Proiectului Tehnic în CTE CNAIR. Pentru ca partea de verificare de proiect(absolut obligatorie pentru a putea depune proiectul spre avizarea CTE) a fost licitata separat de către CNAIR și licitația cu contestațiile de rigoare a durat destul de mult, antreprenorul depune proiectul spre avizare la CNAIR FARA STAMPILE DE VERIFICATORI!!! Aici se impun 2 precizari: Proiectul putea fi verificat prin contractarea verificatorilor atestati chiar de însuși antreprenorul general cum se întâmplă în cele mai multe situatii(asta pentru ca verificatorii de proiect răspund personal pentru activitatea lor deoarece calitatea de verificator sau expert este o calitate câștigată prin concurs) * S-a ales însă de către CNAIR varianta de a se licita separat aceasta activitate. Măsura discutabila....poate fi buna... poate fi o măsură care încurcă mult ca termen de finalizare, cum s-a și întâmplat în acest caz.
Indiferent de măsura adoptata, în niciun caz PROIECTUL NU SE PUTEA AVIZA FARA STAMPILELE VERIFICATORILOR! Dar, ce sa vezi, s-a avizat! Stampilele de verificatori au venit foarte târziu și cu mari ,,eforturi" și insistențe din partea conducerii CNAIR....
ACEST CAZ ESTE UNICAT IN ISTORIA CNAIR și sper sa nu se mai repete!!!!

2. Demararea lucrărilor se face doar pentru podul principal, constructorul acuzand faptul ca terenurile nu sunt puse la dispoziție pentru drumurile de legătură Brăila și Jijila. Ceea ce este adevărat și aici nu doar CNAIR ci și alte instituții ale statului poarta răspunderea întârzierilor;

3. În timpul desfășurării lucrarilor la blocurile de ancoraj și la prinderea și tensionarea cablurilor purtatoare, apar primele fisuri în pereții din beton armat de 1.00 metru grosime, care înconjoară camerele de ancoraj. Aceste fisuri apar in general datorita eforturilor foarte mari introduse pentru tensionarea cablurilor, dar și din alte rațiuni tehnice complementare. Sunt lucruri care nu sunt de dorit, dar se întâmplă! Nu sunt ieșite din comun! Post aceste constatări, s-a elaborat o expertiza de specialitate care a dat 3 soluții: 1.colmatarea cu spuma poliuretanica(nu da rezulate) 2. Injecții cu rășini speciale(soluție adoptata și care e sub supraveghere acum) și 3. Hidroizolarea exterioara a pereților (soluție scumpa și medie ca dificultate care presupune excavații exterioare pereților și hidroizolarea lor cu membrane) Părerea mea este ca soluția 2 va fi suficientă și se vor opri infiltratiile de apa.
Aici se impune din nou o precizare importantă. Asa cum puteți vedea în pozele anexate, un astfel de bloc de ancoraj are dimensiunile unui bloc de 12 etaje, îngropat în pământ și cu cantități imense de beton armat care susțin ancorajele și prinderile cablurilor purtătoare. Pentru a se PIERDE STABILITATEA CONSTRUCTIEI ( prostie menționată într-un raport de către un expert BEI PASSA) ar trebui ca prinderile cablurilor purtătoare sa fie scufundate în apa pe o perioada extrem de lungă în care sa înceapă corodarea părților metalice și cedarea unui numar important din cele 8704 fire din cele 16×2 toroane!!!!! Imposibil asa ceva!!!! STABILITATEA STRUCTURII NU ESTE PUSA IN PERICOL! Cel puțin nu din rațiuni constructive sau de infiltratii care sunt ținute sub control și anulate.

4. Șuruburile ,,buclucașe"...😁
Siguranța circulației este extrem de importanta și, în prima faza, am crezut ca intr-adevar lucrările de prindere a parapetelor metalice au fost făcute de mântuială și șuruburile nu au fost strânse (este foarte posibil sa fie asa și consultanța sa nu își fi făcut treaba cum trebuie sa verifice acest aspect înainte de darea in trafic a podului). Însă, după filmulețul cu biciclistul și cafeluța, dar cu atât mai mult acum după ce s-a făcut o verificare totala și s-au strâns toate șuruburile, sa apară iar șuruburi desfăcute.....MI SE PARE O MARE FĂCĂTURĂ!!! Am expus acest punct de vedere clar și în emisiunea Drumurile Noastre la B1TV. Aici deja depășim orice limita a rezonabilului și ne ducem in ridicol total.

5. O alta neregula constatata este urmatoarea: Panourile de orientare montate sunt executate din tabla zincata și nu din tabla de aluminiu conform caietului de sarcini.

6. Principala problema în acest moment este cea legata de asfaltul de pe podul principal.
În 2022, pe când lucram la IBB, s-a primit comanda de la antreprenorul general pentru analiza in laborator a 9-10 rețete de asfalt cu surse de agregate și bitum...După analiza s-a constatat ca una dintre rețete s-ar apropia de nivelul minim admis din standarde....Deci, un prim semnal era primit. ,,Problema" la aceasta structura este legata de faptul ca este o structura metalica integrala, suporta temperaturi mari și deformații elastice foarte mari date fie de ecartul de temperatura fie de încărcări fie de vânt etc.....Acest aspect trebuie sa ducă la elaborarea de rețete speciale de asfalt, de asternerea în condiții foarte bune, cu o amorsa corespunzătoare etc.
În deja celebrul raport CESTRIN de care s-a făcut atâta vâlvă ieri, constatările sunt dezastruoase!!!!
S-au prelevat 4 carote și s-a făcut o diagnoza cu echipamentul georadar.
Citez din memorie după ce am citit aceste concluzii: conținut de bitum necorespunzător, calitatea bitumului necorespunzătoare, grosimile straturilor de asfalt, aderenta primului strat la hidroizolație, structura etc....toate necorespunzătoare!
Și, ,,bomboana pe coliva"....ornierajul (popular spus rezistenta la făgașe 😊) este DUBLU fata de prescripțiile admisibile (11,2 în loc de 5,6).
Și traficul greu pe temperaturi f mari are o influență, dar, sa fim serioși, asfaltul este NECORESPUNZATOR!!!!!
În concluzie, măsura de luat în aceasta situație este INLOCUIREA INTEGRALA A ASFALTULUI și refacerea hidroizolației ( care se va degrada odată cu frezarea asfaltului din statul de baza) și adoptarea unei soluții de hidroizolație pe care sa aibă o buna aderenta primul strat de asfalt.

Neavând informații cu privire la sistemul de monitorizare al acestei structuri, care ar trebui sa fie unul super performant, nu ma pot pronunța pe
acest subiect.

În concluzie, asa cum le spuneam constructorilor italieni intr-o ședința de lucru prin 2020, NE DORIM O LUCRARE FOARTE BUNA CALITATIV, CU NIMIC DEOSEBITA DE PODUL PESTE BOSFOR DE LA ISTANBUL!!!!!! Suntem o tara demna, ne plătim cu bani grei lucrările, asa ca ele ar trebui făcute cel puțin în aceleași condiții de calitate ca și în alte tari!
Controlul de calitate și verificările lucrărilor trebuie făcute de CNAIR cu responsabilitate și permanent!
Firmele de consultanță trebuie sa aibă responsabilitatea muncii lor, iar miniștri sa facă politica drumurilor! Nu drumurile politicii!😁
Este o gluma, dar dacă vorbim serios, eu nu am decât un singur indemn de final:
IUBITI-VA MESERIA PE CARE O FACETI SI FACETI-O CU RESPONSABILITATE SI ONESTITATE!!!!


(https://i.imgur.com/Xrc0Ju2.jpg)



(https://i.imgur.com/GEXihli.jpg)


(https://i.imgur.com/6T01rn5.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on November 03, 2023, 04:55:24 PM
Se ajunge cu discuția despre asfalt până la hidroizolație? Știe cineva, ce soluția a fost pusă în opera - cea inițială, sau cea propusă / dorita ulterior de We Build și neagreara de CNAIR?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: oneLess on November 04, 2023, 10:15:33 AM
Aici nu au avut un inginer care a semnat?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dangre on November 06, 2023, 01:26:44 PM
Legat de șuruburile buclucașe: practic pare o operație care nu se mai termină. La fiecare trecere (cu o singură excepție) am văzut o echipă care lucra la aceste șuruburi. La început erau pe pod, apoi i-am văzut pe drumul de legătură spre Măcin, în altă zi erau pe partea Brăilei și vineri era o echipă care strângea la ele pe pod. Țin să precizez că traversez podul dus întors de cel puțin două ori pe săptămână.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on November 06, 2023, 01:29:43 PM
Să le dea cu vopsea. Sincer deja sunt convins că cineva le desface :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 07, 2023, 07:05:29 PM
Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/rxaI76yh.jpg) (https://i.imgur.com/rxaI76y.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/53gxxugh.jpg) (https://i.imgur.com/53gxxug.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/QfKf8ysh.jpg) (https://i.imgur.com/QfKf8ys.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/X0jJRtAh.jpg) (https://i.imgur.com/X0jJRtA.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/Dj7tgFyh.jpg) (https://i.imgur.com/Dj7tgFy.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/iiUHZlfh.jpg) (https://i.imgur.com/iiUHZlf.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/W2dlyhuh.jpg) (https://i.imgur.com/W2dlyhu.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/jDp0HQgh.jpg) (https://i.imgur.com/jDp0HQg.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/pkpTGGjh.jpg) (https://i.imgur.com/pkpTGGj.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/WsvW7R8h.jpg) (https://i.imgur.com/WsvW7R8.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/geVNgGuh.jpg) (https://i.imgur.com/geVNgGu.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/tXahVQuh.jpg) (https://i.imgur.com/tXahVQu.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/LWnw8r3h.jpg) (https://i.imgur.com/LWnw8r3.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/pVMqknYh.jpg) (https://i.imgur.com/pVMqknY.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/EN2Jc2vh.jpg) (https://i.imgur.com/EN2Jc2v.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/Vn1eCfFh.jpg) (https://i.imgur.com/Vn1eCfF.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/Qa1qfuVh.jpg) (https://i.imgur.com/Qa1qfuV.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/4OAFlvth.jpg) (https://i.imgur.com/4OAFlvt.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/f55ZQDzh.jpg) (https://i.imgur.com/f55ZQDz.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/ZAqUVJ1h.jpg) (https://i.imgur.com/ZAqUVJ1.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/rrYkxy3h.jpg) (https://i.imgur.com/rrYkxy3.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/Cf1A2vth.jpg) (https://i.imgur.com/Cf1A2vt.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/ZQSLVsth.jpg) (https://i.imgur.com/ZQSLVst.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/N5xqSoyh.jpg) (https://i.imgur.com/N5xqSoy.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/S4SAwfEh.jpg) (https://i.imgur.com/S4SAwfE.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/zF8yGASh.jpg) (https://i.imgur.com/zF8yGAS.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/PN1J4Nwh.jpg) (https://i.imgur.com/PN1J4Nw.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/fT7w7fBh.jpg) (https://i.imgur.com/fT7w7fB.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/LNpYrqIh.jpg) (https://i.imgur.com/LNpYrqI.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/vW7wqZch.jpg) (https://i.imgur.com/vW7wqZc.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/5eOUmLvh.jpg) (https://i.imgur.com/5eOUmLv.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/rpy35cIh.jpg) (https://i.imgur.com/rpy35cI.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/Mfuxtprh.jpg) (https://i.imgur.com/Mfuxtpr.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 07.11 #2023 -  POD peste Dunare 
(https://i.imgur.com/yzYn2KEh.jpg) (https://i.imgur.com/yzYn2KE.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 07, 2023, 08:46:53 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on November 08, 2023, 12:36:11 PM
Vin știri destul de panicarde legate de fundațiile podului peste Dunăre.
E oare cazul să ne speriem?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on November 08, 2023, 01:05:21 PM
De pe pagina anterioara:
Quote from: Whyse1 on November 03, 2023, 03:49:03 PMhttps://www.facebook.com/barbierovidiu/posts/pfbid02km584cNHPAwNAjjL71YKNR1UAJjRnkK8FU4CGTM6s6r5AdGU32gL7L57f7Zn7Swcl
Quote3. În timpul desfășurării lucrarilor la blocurile de ancoraj și la prinderea și tensionarea cablurilor purtatoare, apar primele fisuri în pereții din beton armat de 1.00 metru grosime, care înconjoară camerele de ancoraj. Aceste fisuri apar in general datorita eforturilor foarte mari introduse pentru tensionarea cablurilor, dar și din alte rațiuni tehnice complementare. Sunt lucruri care nu sunt de dorit, dar se întâmplă! Nu sunt ieșite din comun! Post aceste constatări, s-a elaborat o expertiza de specialitate care a dat 3 soluții: 1.colmatarea cu spuma poliuretanica(nu da rezulate) 2. Injecții cu rășini speciale(soluție adoptata și care e sub supraveghere acum) și 3. Hidroizolarea exterioara a pereților (soluție scumpa și medie ca dificultate care presupune excavații exterioare pereților și hidroizolarea lor cu membrane) Părerea mea este ca soluția 2 va fi suficientă și se vor opri infiltratiile de apa.
Aici se impune din nou o precizare importantă. Asa cum puteți vedea în pozele anexate, un astfel de bloc de ancoraj are dimensiunile unui bloc de 12 etaje, îngropat în pământ și cu cantități imense de beton armat care susțin ancorajele și prinderile cablurilor purtătoare. Pentru a se PIERDE STABILITATEA CONSTRUCTIEI ( prostie menționată într-un raport de către un expert BEI PASSA) ar trebui ca prinderile cablurilor purtătoare sa fie scufundate în apa pe o perioada extrem de lungă în care sa înceapă corodarea părților metalice și cedarea unui numar important din cele 8704 fire din cele 16×2 toroane!!!!! Imposibil asa ceva!!!! STABILITATEA STRUCTURII NU ESTE PUSA IN PERICOL! Cel puțin nu din rațiuni constructive sau de infiltratii care sunt ținute sub control și anulate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 11, 2023, 05:17:00 PM
PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/7zvga7Hh.jpg) (https://i.imgur.com/7zvga7H.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/aESTMo3h.jpg) (https://i.imgur.com/aESTMo3.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/tvjIMosh.jpg) (https://i.imgur.com/tvjIMos.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/JXIW1U1h.jpg) (https://i.imgur.com/JXIW1U1.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/UMxo6eUh.jpg) (https://i.imgur.com/UMxo6eU.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/pE2oEgYh.jpg) (https://i.imgur.com/pE2oEgY.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/lKhWyJWh.jpg) (https://i.imgur.com/lKhWyJW.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/yeCx5Nmh.jpg) (https://i.imgur.com/yeCx5Nm.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/VmSm1JHh.jpg) (https://i.imgur.com/VmSm1JH.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/e8e6gBzh.jpg) (https://i.imgur.com/e8e6gBz.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/DBdmmr6h.jpg) (https://i.imgur.com/DBdmmr6.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/7CTqiK5h.jpg) (https://i.imgur.com/7CTqiK5.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/WowTiPIh.jpg) (https://i.imgur.com/WowTiPI.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/x2Gmovxh.jpg) (https://i.imgur.com/x2Gmovx.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/lUeDb0Lh.jpg) (https://i.imgur.com/lUeDb0L.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/3lFwTuch.jpg) (https://i.imgur.com/3lFwTuc.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/xLPwyFMh.jpg) (https://i.imgur.com/xLPwyFM.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/jqPafGbh.jpg) (https://i.imgur.com/jqPafGb.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 11.11.2023
(https://i.imgur.com/bFEg7lKh.jpg) (https://i.imgur.com/bFEg7lK.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 11, 2023, 05:35:30 PM
Geniala poza!....

(https://i.imgur.com/DBdmmr6.jpeg)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 11, 2023, 07:14:55 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 12, 2023, 06:28:14 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 17, 2023, 05:06:53 PM
Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/qvg6ZIPh.jpg) (https://i.imgur.com/qvg6ZIP.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/RZ67CWph.jpg) (https://i.imgur.com/RZ67CWp.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/GwmKoEyh.jpg) (https://i.imgur.com/GwmKoEy.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/C1YYAOth.jpg) (https://i.imgur.com/C1YYAOt.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/4WNaZoOh.jpg) (https://i.imgur.com/4WNaZoO.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/vUlpQJqh.jpg) (https://i.imgur.com/vUlpQJq.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/eUnwvjfh.jpg) (https://i.imgur.com/eUnwvjf.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/eKf9L74h.jpg) (https://i.imgur.com/eKf9L74.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/G2FZKilh.jpg) (https://i.imgur.com/G2FZKil.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/kVJ2rzUh.jpg) (https://i.imgur.com/kVJ2rzU.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/HEyyqtqh.jpg) (https://i.imgur.com/HEyyqtq.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/SLuWChCh.jpg) (https://i.imgur.com/SLuWChC.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/VPyQt9kh.jpg) (https://i.imgur.com/VPyQt9k.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/UT7UkTzh.jpg) (https://i.imgur.com/UT7UkTz.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/jUxUDFgh.jpg) (https://i.imgur.com/jUxUDFg.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/1oWopDAh.jpg) (https://i.imgur.com/1oWopDA.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/NPDEFFlh.jpg) (https://i.imgur.com/NPDEFFl.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/6i5kmdNh.jpg) (https://i.imgur.com/6i5kmdN.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/UHEsI6bh.jpg) (https://i.imgur.com/UHEsI6b.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/VrXz0AYh.jpg) (https://i.imgur.com/VrXz0AY.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/9gDVAk4h.jpg) (https://i.imgur.com/9gDVAk4.jpg)

Pasaj CFR Braila-Galati- update- 17.11 #2023 -  POD peste Dunare
(https://i.imgur.com/FX0Gsaoh.jpg) (https://i.imgur.com/FX0Gsao.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: raulbogdan23 on November 17, 2023, 05:33:55 PM
Bucata aceasta se va da in trafic impreuna cu partea spre Jijila sau vor sa faca o deschidere partiala?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Breezzer on November 17, 2023, 06:33:52 PM
Cand or fi gata drumurile, o sa cada podul  :p
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 17, 2023, 09:58:31 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 29, 2023, 05:04:56 PM
Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/2WbelBah.jpg) (https://i.imgur.com/2WbelBa.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/pVRgnBdh.jpg) (https://i.imgur.com/pVRgnBd.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/yf9DB82h.jpg) (https://i.imgur.com/yf9DB82.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/XCjep3Nh.jpg) (https://i.imgur.com/XCjep3N.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/vg0VJWSh.jpg) (https://i.imgur.com/vg0VJWS.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/uK5yyPSh.jpg) (https://i.imgur.com/uK5yyPS.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/CjSGnI5h.jpg) (https://i.imgur.com/CjSGnI5.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/QRtMsj7h.jpg) (https://i.imgur.com/QRtMsj7.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/BenpUCFh.jpg) (https://i.imgur.com/BenpUCF.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/L8lCvVbh.jpg) (https://i.imgur.com/L8lCvVb.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/qpneJJXh.jpg) (https://i.imgur.com/qpneJJX.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/6l77DGbh.jpg) (https://i.imgur.com/6l77DGb.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/2vm5B1Oh.jpg) (https://i.imgur.com/2vm5B1O.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/YAtXCPgh.jpg) (https://i.imgur.com/YAtXCPg.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/PyYQ8iPh.jpg) (https://i.imgur.com/PyYQ8iP.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/ZiJNJ4ch.jpg) (https://i.imgur.com/ZiJNJ4c.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/RSKwSBGh.jpg) (https://i.imgur.com/RSKwSBG.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/8jp3E7oh.jpg) (https://i.imgur.com/8jp3E7o.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/EoGN37Bh.jpg) (https://i.imgur.com/EoGN37B.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/5Zwjnbvh.jpg) (https://i.imgur.com/5Zwjnbv.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/uT8bOqdh.jpg) (https://i.imgur.com/uT8bOqd.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/fGyT4Wzh.jpg) (https://i.imgur.com/fGyT4Wz.jpg)

 Pasajul CFR Braila-Galati , de pe drumul ce va face legatura cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila - update la 29.11.2023
(https://i.imgur.com/I28FWCLh.jpg) (https://i.imgur.com/I28FWCL.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on November 29, 2023, 06:51:31 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danvoicu on November 30, 2023, 12:38:06 PM
Utilizate sau nu pe scara larga in UE, nu pot sa ma abtin sa nu spun ca imi displac profund solutiile constructive cu giratoriu, folosite in apropape orice situatie, chiar si acolo unde nu e cazul.Or fi ele ieftine, dar au niste deficiente mari. In primul rand la fluenta si siguranta.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: reed on November 30, 2023, 02:36:12 PM
Poi da, astea merg in zonele urbane, nu extraurbane unde in general sunt viteze inalte
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on November 30, 2023, 07:51:11 PM
De Ziua Nationala vin cu un cadou pentru toti pasionatii de infrastructura si nu numai, un documentar despre constructia Podului Suspendat peste Dunare in care veti regasi evolutia acestei constructii de la inceput si pana in prezent, detalii tehnice si principii generale ce stau la baza unui pod suspendat.
Va multumesc ca ati fost alaturi de mine in aceasta calatorie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TibiV on November 30, 2023, 08:50:08 PM
Noi iti multumim ca ai fost ghidul nostru in aceasta calatorie!...
:cheers:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rocklee on November 30, 2023, 09:26:54 PM
Mulțumim frumos pentru tot RADUCU  :gj:  :thumbsup:
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Telvanni on December 02, 2023, 08:42:47 PM
Raducu, vocea din prezentare e a ta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on December 03, 2023, 05:16:27 AM
^Min 20:48, voce Rãzvan Hîncu
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: rizelgeorgel on December 06, 2023, 12:23:05 AM
Știe cineva când va fi gata varianta scurtă Brăila - Tulcea?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Allex on December 14, 2023, 09:10:14 AM
Stie cineva cand se deschide pasajul peste CF? E vreo sansa anul acesta?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Xander on December 22, 2023, 11:06:01 AM
^ Foarte multa liniste pe subiectul asta (pasaj peste CF), atat din partea autoritatilor cat si din partea comunitatii.
Avem parte de o supriza placuta anul asta?  O:-)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: 26ld on December 22, 2023, 11:31:27 AM
Momentan se circula prin sensul giratoriu de la Lukoil care leaga centura Brailei de drumul spre pod, era cam gata acolo, asa mi s-a parut. Se lucra miercuri pe acolo, dar am vazut doar din departare. Nu am auzit nimic de vreo deschidere.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on December 23, 2023, 08:48:46 PM
Autorizare pentru filmare solicitata pe https://aerofoto.mapn.ro nr. 6829

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on December 23, 2023, 08:53:00 PM
Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/GxhBsGLh.jpg) (https://i.imgur.com/GxhBsGL.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/qAlUSdzh.jpg) (https://i.imgur.com/qAlUSdz.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/u5KNKvQh.jpg) (https://i.imgur.com/u5KNKvQ.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/NIpOmQHh.jpg) (https://i.imgur.com/NIpOmQH.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/DohogqUh.jpg) (https://i.imgur.com/DohogqU.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/mZE8TP8h.jpg) (https://i.imgur.com/mZE8TP8.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/q8pg5ygh.jpg) (https://i.imgur.com/q8pg5yg.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/MyRBJpFh.jpg) (https://i.imgur.com/MyRBJpF.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/Msc86LBh.jpg) (https://i.imgur.com/Msc86LB.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/aspF3k4h.jpg) (https://i.imgur.com/aspF3k4.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/SvXDiZOh.jpg) (https://i.imgur.com/SvXDiZO.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/JI1gJJfh.jpg) (https://i.imgur.com/JI1gJJf.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/OheYD4Bh.jpg) (https://i.imgur.com/OheYD4B.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/4Ix1iw4h.jpg) (https://i.imgur.com/4Ix1iw4.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/xKoXEMAh.jpg) (https://i.imgur.com/xKoXEMA.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/alN3xnLh.jpg) (https://i.imgur.com/alN3xnL.jpg)

Update Pasaj CF 23.12.2023
(https://i.imgur.com/vwB8QLYh.jpg) (https://i.imgur.com/vwB8QLY.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on December 23, 2023, 10:49:08 PM
Marius multumim mult.

Si acum se pune intrebarea ce mai astepta? Sa vin eu sa le fac testele?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: carutasul on December 23, 2023, 11:32:40 PM
așteaptă după A0 :)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on December 24, 2023, 09:59:42 PM
Oare așteaptă după porțiunea spre Jijila? Mai erau câteva pasaje în lucru acolo.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Thermostat on December 28, 2023, 07:43:22 AM
În legătură cu pasajul peste CF, am făcut un mic zoom în câteva dintre pozele superbe ale lui @Marius Papadopol.

1. Găurile de la baza acestor piloni se remediază înainte de recepție sau ramân așa?

(https://i.imgur.com/17TIRmah.jpg)
și
(https://i.imgur.com/WCfn4Yeh.jpg)

2. Sistemul de scurgere de la un capăt pare incomplet. Apa a făcut deja niște șanțuri:

(https://i.imgur.com/5EfnBweh.jpg)

De aproape se vede că apa curge și sub bancheta cuzineților, pilonul fiind deja vizibil:

(https://i.imgur.com/3IDE2sZh.jpg)

O țeavă mai lungă poziționată corect și/sau un șanț betonat, ceva, se poate adăuga?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on January 04, 2024, 05:21:32 AM
Firma care construieşte şoseaua de legătură dintre podul peste Dunăre de la Brăila şi satul tulcean Jijila a turnat ultimul strat de asfalt şi urmează să treacă la realizarea marcajelor, instalarea gardurilor şi asigurarea iluminatului.

agerpres.ro (https://www.agerpres.ro/social/2024/01/03/tulcea-lucrarile-la-soseaua-jijila-braila-aproape-de-final--1227053)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Breezzer on January 04, 2024, 08:54:21 AM
Salutare colegi!

Când este termenul de deschidere la pod peste CF Braila - centura Braila?

Când este termenul de deschidere sens giratoriu malul Tulcea - Jijila ?

O zi buna tuturor
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: naivu on January 04, 2024, 11:28:38 AM
WeBuild zice că, luând în calcul când au primit ultima autorizație, ... 2025  :D
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on January 04, 2024, 12:52:40 PM
Quote from: naivu on January 04, 2024, 11:28:38 AM... 2025  :D

Anul electoral le va rezolva pe toate.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on January 07, 2024, 01:32:26 PM
"Pod Dunare Braila - Traversare de la E la V (06.01.2024)" by Dj John
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: jonny on January 08, 2024, 09:28:03 PM
QuoteCNAIR va cere penalități record de la constructorul podului peste Dunăre de la Brăila. Care este motivul

Tribunalul București a respins o acțiune în justiție a Astaldi/WeBuild – IHI Infrastructure System Co Ltd, care a construit podul suspendat de la Brăila, iar CNAIR o poate obliga acum la plata de penalități de peste 85 de milioane de lei.

Pe 4 ianuarie, Tribunalul București a pronunțat un prim verdict în procesul deschis Astaldi/WeBuild – IHI Infrastructure System Co. Ltd împotriva CNAIR, judecătorii apreciind că firma care a edificat podul suspendat de la Brăila nu și-a îndeplinit obligațiile contractuale.

Este vorba de termenul prevăzut în contract pentru proiectarea podului, dar și nepredarea la timp a documentației de proiectare. Din acest motiv, CNAIR are dreptul acum să ceară constructorului penalități de peste 85 de milioane de lei pentru întârzieri ce totalizează 903 zile.

Procesul amintit este doar unul dintr-un lung șir de acțiuni în instanță între cele două părți, majoritatea fiind câștigate de CNAIR. În noiembrie 2022, judecătorii Curții de Apel București au pronunțat verdictul definitiv într-unul din procesele deschise de WeBuild, constructorul Italian al podului de la Brăila.


https://adevarul.ro/stiri-locale/braila/cnair-va-cere-penalitati-record-de-la-2329787.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TVlad on January 09, 2024, 09:26:06 AM
Minune, e unul din rarere cazuri cind aud in mod serios de penalitati pentru depasirea termenului contractual. Sa vedem daca o sa fie la fel de intransigenti si cu Aktorii (A0).
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Whyse1 on January 18, 2024, 04:05:44 PM
https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/218251-bacul-de-la-galati-ar-putea-ramane-doar-pentru-nostalgici
QuoteNu trebuie să fii doctor în economie ca să-ți dai seama că deschiderea podului peste Dunăre de lângă Brăila a lovit puternic în afacerea traversării Dunării cu bacul. Când va fi gata și varianta lungă a drumului, pe la Jijila, pentru circulația celor care trec cu mașinile pe pod între Brăila și Tulcea, va fi un alt hop, pentru trecerea căruia Navrom Bac Galați ia în calcul mai multe variante.

Este prea devreme să știm bilanțul financiar al societății gălățene Navrom Bac după deschiderea podului peste Dunăre, dar "daunele" sunt deja vizibile cu ochiul liber.

"Din 115 angajați pe care îi aveam înainte, au mai rămas 92, s-a plecat și prin demisie. Încasările sunt foarte mici, spre deloc. Avem și zile cu 1.500 de lei. Este un lucru normal, era de așteptat. Deschiderea podului ne-a afectat foarte tare, dar am avut noroc de Isaccea (punctul de trecere cu bacul spre Orlivka, din Ucraina, operată tot de societatea gălățeană - n.r.), care a astupat găurile", ne-a spus directorul general al Navrom Bac Galați, Marilena Vasilache.

Deschiderea drumului prin Jijila va fi un punct de cotitură, după care probabil că numai nostalgicii vor mai trece cu bacul, spune directoarea Navrom Bac, care ia însă în calcul și locuitorii de la Cotul Pisicii, din I.C. Brătianu, pentru care traversarea Dunării cu bacul rămâne cea mai la îndemână variantă.

"E posibil să renunțăm la casierii, să facem încasările doar pe bac, este posibil să renunțăm la bacul mare. Când se termină drumul prin Jijila, bacul rămâne pentru nostalgici. Dar, pe de altă parte, sunt atâția copii care merg la școală în Galați de la Pisica, de la I.C. Brătianu, navetiști, oameni care lucrează de la 6 dimineața, oameni care nu au mașini să meargă pe la pod. Nu pot să-i las de izbeliște, fără un program de traversări regulat. Ori mai cumpăr un bac mic, ori facem o parcare mare pe malul din I.C. Brătianu, unde oamenii să lase mașinile și să treacă la picior, cu bacul, încă nu am luat nicio decizie în acest sens", ne-a mai spus Marilena Vasilache.

Podul peste Dunăre de la Brăila a fost deschis circulației pe 6 iulie 2023, dar fără a fi și recepționat, iar traficul este permis doar pe varianta scurtă, până la Măcin. Varianta lungă, pe la Jijila (11 km), care face legătura între podul peste Dunăre și DN 22 Măcin - Jijila - Tulcea, este la 85% execuție, iar CNAIR acuza, în septembrie, o "mobilizare slabă a antreprenorului WeBuild pe șantierul drumurilor de legătură din cadrul proiectului podului suspendat peste Dunăre de la Brăila".

Termenul de finalizare asumat anterior de constructor a fost sfârșitul anului 2023, dar acesta a fost împins undeva spre vara-toamna anului 2024.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on January 18, 2024, 05:37:28 PM
Eu mă mir că mai sunt destui rătăciți care trec cu mașina cu bacul.
Oricum, bulgarii de-abia așteaptă (https://www.economica.net/bta-autoritatile-bulgare-si-romane-vor-revizui-toate-procedurile-referitoare-la-trecerea-podului-prieteniei_719334.html) să le transfere la Giurgiu.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vlad94 on January 18, 2024, 06:15:54 PM
Asta ar fi cel mai bine.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nitz on January 19, 2024, 07:04:34 AM
Din ce inteleg, este vorba de bacul dintre Galati si IC Bratianu pe DN22E, nu de cel de la Braila. Ocolul pe pod ia aproape 60 de km acum, asa ca bacul va ramane ca prima optiune pentru cei care locuiesc in zona, cum zice si in articol.

Chiar si pe relatia Galati - Tulcea, pe pod faci cu 30 km in plus. Dupa ce se va deschide varianta Jijila, diferenta se va reduce insa la 20km, drum total in afara localitatilor; asa ca nu vad nici eu de ce cineva care nu sta in Bratianu sau Pisica (Grindu) ar alege bacul.

Pe termen lung, depinde de cat va fi taxa de pod, daca e prea mare vor reveni bacurile.

Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nirosorin on January 19, 2024, 09:21:51 AM
Este o intreaga teorie a conspiratie, care are cateva elemente evidente si altele mai fabricate, care zice ca cine detine si controleaza societatea de bac de la Galati a facut tot ce a putut (si din pozitii politice importante, prin guverne si in partidul cel mai mare de la noi) ca sa nu i se distruga business-ul. Si ca deschiderea punctului de la Isaccea a fost un element de negociere care a scazut presiunea, si iata ca podul s-a facut.
O fi, n-o fi, este totusi clar ca afacerea cu trecere cu bacul in preajma podului nu mai e o afacere.
 
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: paullie on January 19, 2024, 11:06:01 AM
Ce-au mai facut la pasajul peste CF? Au dat drumul?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: ionuttinx on January 19, 2024, 08:38:35 PM
Quote from: paullie on January 19, 2024, 11:06:01 AMCe-au mai facut la pasajul peste CF? Au dat drumul?
Trec zilnic prin zona e pustiu șantierul,doar pe sub el sa lucreze că pe pod nimic,totul e finisat dar nu se circulă.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bogdan4ice on January 26, 2024, 10:48:16 AM
Trebuie sa termine sa reloce resurse pe PISI3.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: 26ld on January 26, 2024, 02:15:45 PM
^Vor termina, in octombrie 2024 cu tot cu drumul pana la Jijila, asa zice harta CESTRIN.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Vlad.U on January 26, 2024, 03:19:27 PM
^ Au gresit cand au editat, sa speram.  :lolz:
 
(https://i.imgur.com/wVqLIFQ.png)(https://i.imgur.com/bcUBDYv.png)

Sursa: Harta CESTRIN (https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=210f9dcdbeaf48349e3ed19e92ee2f19)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on February 06, 2024, 07:31:07 PM
06 Feb 2024

Referitor la informațiile apărute în spațiul public despre situația derulării contractului pentru proiectarea și construcția Podului Suspendat peste Dunăre de la Brăila, facem următoarele precizări:

    Siguranța celor care circulă pe pod nu este pusă în pericol absolut deloc, așa cum se susține tendențios în articolul publicat astăzi
    Contractul nu este finalizat, iar recepția lucrărilor se va face doar după îndeplinirea tuturor standardelor de calitate stipulate în contract
    Contractul cu antreprenorul WeBuild este în întârziere din cauza mobilizării deficitare a acestuia
    În urma inspecțiilor în șantier, Inginerul și reprezentanții CNAIR au identificat infiltrații la blocurile de ancoraj dinspre localitățile  Brăila și Jijila.  Astfel, pentru monitorizarea infiltrațiilor și închiderii Rapoartelor de Neconformitate, CNAIR a realizat o ,,Expertiză Tehnică a lucrărilor executate de Antreprenor în șantier", iar o primă măsură a vizat următoarele:
    Monitorizarea situației podului din momentul constatării infiltrațiilor, iar după punerea în funcțiune cu încă 6 luni.
    O mare parte dintre aceste infiltrații au fost stopate, iar ca urmare a punctelor de vedere transmise de Expertul Tehnic după punerea în funcțiune a Podului, acesta a prelungit perioada de monitorizare până la data de 31.03.2024, urmând să se stabilească după această dată o soluție finală de închidere a infiltrațiilor.
    În urma procesului de verificare a şuruburilor parapetului de siguranţă de pe Podul Suspendat de la Brăila s-a constatat că din totalul de 100.000 de şuruburi, au fost slăbite un număr de 401, ceea ce înseamnă aproximativ 0,4% din totalul acestor elemente
    La  2 săptămâni de la darea în trafic a podului, a fost consemnat de către Inginer apariția de văluriri la nivelul căii de rulare. În data de 25.07.2023, Antreprenorul  a justificat  apariția acestor degradări ca urmare a traficului greu și temperaturilor crescute. De asemenea, CNAIR a solicitat  pe 02.08.2023 clarificări cu privire la apariția văluririlor si presupusa încălcare a restricțiilor de trafic. Totodată a mai solicitat  ISCTR suplimentarea controalelor pe sectoarele în care sunt impuse restricții.  Până în momentul de față, antreprenorul a intervenit de 3 ori pentru remedierea structurii rutiere pe pod, dar fără a remedia definitiv această problemă. Pe 08.09.2023, Antreprenorul a informat Beneficiarul cu privire la acțiunile de remediere întreprinse pe Calea 2, banda 1, respectiv frezarea și reașternerea stratului de uzură.
    Deși pasajul CF de la km 0+385 este finalizat, constructorul nu a solicitat recepția, astfel încât acesta nu poate fi utilizat.

Pentru finalizarea tuturor lucrărilor prevăzute în contract, Antreprenorul mai are de efectuat următoarele tipuri de lucrări:

    drumuri de acces (drumul spre Jijila);
    lucrări de construcție a bazinelor de retenție a apei pluviale;
    efectuarea marcajelor și montarea elementelor de semnalizare verticală-orizontală pentru siguranța circulației;
    lucrări de remediere a tasărilor apărute la asfaltările efectuate.

CNAIR (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/preciz%C4%83ri-cnair-13)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: GIV on February 07, 2024, 08:02:31 AM
Quote from: bogdan4ice on January 26, 2024, 10:48:16 AMTrebuie sa termine sa reloce resurse pe PISI3.
nu stiu cati de la we build mai sunt pe acolo.. poate doar subcontractanti.. la cat au lalait-o
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on February 07, 2024, 04:24:03 PM
Stie cineva de unde s-a luat asfaltul pentru pod? L-au facut Italienii? De asternut cred ca a fost Activ parca,nu?
Ms!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tom_sawyer on February 07, 2024, 06:07:41 PM
,,E absolut inadmisibil ce se întâmplă acum acolo. S-au terminat lucrările pe partea brăileană a malului Dunării, toată acea traversare peste linia de cale ferată, toate lucrările sunt finalizate. Compania cam refuză să facă notificarea. Traficul din Brăila este dat peste cap în acest moment, pentru că ei refuză să facă această notificare. Să ştiţi că eu înţeleg toate lucrurile care ţin de apărarea intereselor şi fiecare îşi apără interesele, dar asta până la a aduce disconfort cetăţenilor – şi colegii mei ştiu că le-am cerut să găsească rapid o rezolvare. Pe noi ne-au anunţat atât primarul Brăilei, cât şi preşedintele Consiliului Judeţean. În acest moment traficul este, în loc să ajute toată această investiţie de sute de milioane de euro, din cauza acestei lucrări până la urmă minore având în vedere partea cealaltă, s-a dat peste cap jumate din traficul din municipiul Brăila. Evident că în acest moment este o acţiune evident intenţionată din partea acestei companii, dar cu şantajul nu merge, cel puţin în ceea ce mă priveşte", a afirmat Grindeanu, întrebat despre acest obiectiv de investiţii, relatează Agerpres.

,,Le-am pus în vedere acel raport al CESTRIN-ului din care rezultau deficienţe ale mixturilor bituminoase (...) a fost pus la dispoziţia inginerului şi antreprenorului. Acesta consideră că necesită să execute şi ei o expertiză. Ce le-am solicitat este să remedieze deficienţele, astfel încât podul să fie recepţionat, iar după aceea vom vedea şi cine are dreptate. (...) Avem probe, avem fotografii. Ce le-am solicitat celor de la We Build şi supervizorului a fost să găsească măsurile necesare în vederea remedierii, să nu mai ajungem în această situaţie, astfel încât obiectivul de investiţie să fie recepţionat şi dat în circulaţie totală, inclusiv cu drumurile de legătură, iar ulterior vom finaliza şi toate expertizele necesare pentru că vom avea sigur un nou litigiu. Precum ştiţi, ultimul litigiu a fost câştigat pe fond de Companie", a menţionat Pistol.

https://www.economica.net/sorin-grindeanu-nu-vom-receptiona-podul-de-la-braila-pana-cand-toate-neconformitatile-nu-vor-fi-indepartate-de-catre-companie-traficul-din-braila-este-dat-peste-cap_723677.html
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Feri on February 08, 2024, 10:45:18 PM
Multumim Alain Legrand!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 08, 2024, 11:01:42 PM
La cat/de cand lucreaza, zici ca o sa ajunga pana pe Marte!

Oricum mai bine sa frece menta aici decat pe PISI5/3.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 18, 2024, 06:38:21 PM
16.02.2024
PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/gf2yX64h.jpg) (https://i.imgur.com/gf2yX64.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update   
(https://i.imgur.com/ZVBRQ88h.jpg) (https://i.imgur.com/ZVBRQ88.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update   
(https://i.imgur.com/R9m5zL9h.jpg) (https://i.imgur.com/R9m5zL9.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update   
(https://i.imgur.com/Vz7i2Ikh.jpg) (https://i.imgur.com/Vz7i2Ik.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update
(https://i.imgur.com/7DEbNdZh.jpg) (https://i.imgur.com/7DEbNdZ.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update
(https://i.imgur.com/R6XQix6h.jpg) (https://i.imgur.com/R6XQix6.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update
(https://i.imgur.com/Znsnq6Th.jpg) (https://i.imgur.com/Znsnq6T.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update
(https://i.imgur.com/24BFPPBh.jpg) (https://i.imgur.com/24BFPPB.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update
(https://i.imgur.com/lMytOxFh.jpg) (https://i.imgur.com/lMytOxF.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update
(https://i.imgur.com/89TE0zdh.jpg) (https://i.imgur.com/89TE0zd.jpg)

PODUL  suspendat de la  BRAILA -  Drum legatura  DN2S Jijila - update
(https://i.imgur.com/xEiPOvUh.jpg) (https://i.imgur.com/xEiPOvU.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 18, 2024, 09:35:28 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 18, 2024, 11:24:27 PM
Vreo idee de ce, in general pe santiere, se fac asa putine rigole cu tractorul ca la 8.25?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 19, 2024, 06:58:09 PM
Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/WaV3WSAh.jpeg) (https://i.imgur.com/WaV3WSA.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/dqx1Fbih.jpeg) (https://i.imgur.com/dqx1Fbi.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/lAb8Ne3h.jpeg) (https://i.imgur.com/lAb8Ne3.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/VkCLYz8h.jpeg) (https://i.imgur.com/VkCLYz8.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/rsbQsQ9h.jpeg) (https://i.imgur.com/rsbQsQ9.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/zrnLBtbh.jpeg) (https://i.imgur.com/zrnLBtb.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/eD04FTRh.jpeg) (https://i.imgur.com/eD04FTR.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/qJAYlmrh.jpeg) (https://i.imgur.com/qJAYlmr.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/luGsJcoh.jpeg) (https://i.imgur.com/luGsJco.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/DkR6OTJh.jpeg) (https://i.imgur.com/DkR6OTJ.jpeg)

Pasaj CF Braila-Galati update 16.02.2024
(https://i.imgur.com/z0dXYJ3h.jpeg) (https://i.imgur.com/z0dXYJ3.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Marius Papadopol on February 19, 2024, 08:56:58 PM
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: tavi_gg on February 20, 2024, 09:29:22 PM
bai nene ce-o mai lalaie astia!!!!!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: voicul on February 22, 2024, 02:19:11 AM
Inca 1, dar mai sigur 2 luni pana termina. Bine nu ajuta prea tare drumul pana in Mai, dar deja intra la calificari pentru categoria Aktor pe A10.
RaducuPDrum (https://www.youtube.com/@RaducuPDrum)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: mirceaeliade on February 28, 2024, 11:12:09 PM
Nu a mai filmat nimeni de cateva luni santierul de pe varianta spre Jilia?  Mai sunt muncitori pe acolo?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: pasadia on February 29, 2024, 08:53:17 AM
Ai filmarea dorita cu 6 mesaje mai sus, postată pe 18 februarie.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Konter on March 04, 2024, 02:27:51 PM
Se amana pentru octombrie  >:(

Recepția nu a fost făcută, iar stadiul lucrărilor era, la finele lunii ianuarie, de 97,74%, potrivit reprezentanților Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Cel mai recent, CNAIR a emis încă un certificat negativ asocierii condusă de constructorul italian Webuild S.p.A.
Contractantul nu a respectat durata de execuție aprobată, respectiv termenul pentru finalizarea lucrărilor (2 iulie 2022, respectiv 31 august 2023, conform Programului de execuție accelerat transmis de antreprenor în luna iunie 2022).
De asemenea, conform CNAIR, antreprenorul nu a prezentat modalitatea de remediere la nivelul liniei roșii, în cazul depășirii tasărilor măsurate (> 25 mm), în zona culeilor podurilor / pasajelor / viaductelor, a dalelor de racordare a podurilor și a rableelor (>5 m).
Contractantul nu a demarat lucrările de remediere a tasărilor la zidul de sprijin armat U-Wall km 4+438 – km 4+478, conform soluției tehnice propusă de proiectant prin dispoziții de șantier.
Pe parcursul executării contractului, antreprenorul nu a îndeplinit gradul de mobilizare a resurselor incluse în oferta și programul de execuție, ceea ce a dus la un ritm nesatisfăcător al execuției lucrărilor.
Totodată, antreprenorul se consideră îndreptățit la o prelungire a duratei de execuție, având revendicări emise în acest sens, însă fără a respecta propriul program de execuție accelerat transmis în iunie 2022.
În data de 16 octombrie 2023 inginerul a emis modul de soluționare a revendicării nr. 13 a antreprenorului, concluzionând că antreprenorul este îndreptățit la prelungirea duratei de execuție până la data de 31 decembrie 2023, fără costuri suplimentare. Însă până la 25 ianuarie 2024 constructorul nu a finalizat lucrările și nu a solicitat recepția la terminarea lucrărilor.
Valoarea contractului este de 1.995.932.260 lei.
Până în prezent Antreprenorul a formulat un număr de 80 de revendicări, iar beneficiarul a formulat 33 de revendicări.
Anreprenorul a înregistrat pe rolul instanțelor  27 de cereri de chemare în judecată.

7 octombrie 2024 – data de finalizare
Durata de execuție contractuală a fot de 36 luni, la care s-au adaugat 193 zile. Data de finalizare, conform contractului, este 2 iulie 2022.
Data de finalizare a Lucrărilor, acceptată de către Părți, a fost stabilită pentru 31 august 2023.
Data de finalizare a Lucrărilor conform Modului de soluționare emis de Inginer pentru Rov. 13 a Antreprenorului, a fost stabilită pentru 31 decembrie 2023.
Durata de execuție conform U.P. 20 (P.E actualizat la data de 31 octombrie 2023) transmis de Antreprenor – 69 luni si 17 zile.
Data de finalizare conform U.P. 20 (P.E actualizat la data de 31 octombrie10.2023) este 7 octombrie 2024.
Probleme și pentru supervizarea lucrărilor
CNAIR SA a emis un certificat negativ și în cadrul contractului de supervizare a proiectării și execuției Podului suspendat peste Dunăre. Contractantul este asocierea Metroul SA – Italrom Inginerie Internationala SRL – Pegaso Ingegneria SRL – Arex Lider Company SRL, iar contractul este încă în derulare.
Beneficiarul a transmis inginerului faptul că este îndreptățit la aplicarea de penalități în cuantum de 158.100 lei, ca urmare a neîndeplinirii obligației contractuale a inginerului de a analiza și a aproba / respinge programul de execuție actualizat la 30 iunie 2023.

https://arenaconstruct.ro/podul-suspendat-peste-dunare-ar-urma-sa-fie-finalizat-in-toamna/
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on March 05, 2024, 11:02:14 PM
Haha. Sa le scriem textu asta la aia de au pus poza asta acu cateva zile pe facebookul interntional?


(https://i.imgur.com/3SeWi22h.jpeg) (https://i.imgur.com/3SeWi22.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on March 06, 2024, 09:10:43 AM
Dupa toată această avalanșă de informații și bătălie contractuală vom rămâne cu un pod superb.
Pentru mulți asta contează, nu?
Restul sunt detalii.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: dumbravaandrei on March 06, 2024, 10:08:12 AM
faptul ca tin niste drumuri inchise, in mod intentionat, de cel putin 4 luni nu conteaza, nu?
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: miahi on March 06, 2024, 10:12:29 AM
Quote from: Konter on March 04, 2024, 02:27:51 PMPână în prezent Antreprenorul a formulat un număr de 80 de revendicări, iar beneficiarul a formulat 33 de revendicări.
Anreprenorul a înregistrat pe rolul instanțelor  27 de cereri de chemare în judecată.


Avand in vedere cele de mai sus, slabe sanse sa fie ceva dat in trafic pana la noul termen contractual .
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Earthchild on March 06, 2024, 04:26:06 PM
Sunt la 98% și amână pentru... octombrie?!
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Raducu Popa on March 11, 2024, 08:00:47 PM
O scurta "plimbare" cu liftul pana sus pe turnuri si o prezentare a instalatiilor si echipamentelor de dezumidificare.

Drum legatura Jijila
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nicolaem on March 11, 2024, 09:01:39 PM
foarte interesanta parte cu umiditatea.
exista tubulatura care duce aerul ala uscat printre toroane? nu am observat la filmarile vechi.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: danutzu_1069 on March 11, 2024, 09:09:09 PM
Daca iți amintești, cablul principal a fost "înfășurat" cu "sarma", iar peste sarma a fost dat cu "smoala", tot ansamblul asta formează o teaca care etanșează cablul fata de mediul exterior. Prin spațiul dintre firele toroanelor circula acel aer uscat ..
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nicolaem on March 11, 2024, 11:33:34 PM
m-am gandit la asta dar smoala aia e atat de etansa cat sa tina aer sub presiune?
ma gandeam ca poate avea mici pori si astfel aerul sa nu ajunga prea departe de stalp.
daca nu ar avea pori atunci nici umezeala nu ar putea intra din exterior.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: survola on March 12, 2024, 09:22:56 AM
Întrebare pentru cei care au fost recent pe acolo. Cât adevăr este în această problemă?

Podul de la Brăila se pare că este urmărit de ghinion. Mai nou, au apărut tasări la rampa de urcare pe pod de pe malul brăilean, viaduct care face legătura cu blocurile de ancoraj, tasări care sunt în acest moment mai mari de 10 cm conform declarațiilor reprezentanților CNAIR.
Sursa (https://monitorulbr.ro/au-aparut-tasari-la-podul-de-la-braila-video/?fbclid=IwAR2xS5hmd2pzKxamL5-e-gCaF5oMdskcV5GjE-4utllbktN0Z_-wUReHkaw)
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Cetatean on March 12, 2024, 02:22:53 PM
E normal sa se lase. Asta arata cat de meseriasi sunt ca si constructori. Zona de la culee,trebuie tratata cu mare atentie si din pacate nimeni nu o prea face. Daca stam sa cautam niste filmari cel mai probabil o sa vedem cat de bine s-au facut umpluturile.
Cu posibilitatea de a isca o polemica,ar trebui modificate caietele de sarcini,si obligati ca in zona de la culee sa faca ori compactari dinamice,ori sa foloseasca materiale bune. Blocaje?

Cam toti constructorii isi asuma " ca se lasa" si regleaza din asfalt. E mai ieftin decat sa bagi 10-20000 de mc de umplutura ok.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: shogom on March 12, 2024, 04:03:38 PM
^ doar cu ochiul profanului, imi amintesc ca au tinut ditamai maldarele de material in zona culeelor. Atunci se comenta ca tocmai pentru a se consuma din viitoarele tasari. Deci ceva bine au facut.

Despre materialul cu care s au umplut(rampele) nu comentez, nu stiu ce trebuia sa fie si ce s a pus.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: TVlad on March 12, 2024, 06:25:39 PM
Eu stiam ca la constructia de diguri este interzisa bascularea materialului gramada, trebuie asternut. La umpluturi de ramblee ar trebui sa fie la fel.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: bUzZ1- on March 12, 2024, 09:24:58 PM

din ce am vazut la stiri nu prea este de reglat doar din asfalt, deja foreaza si introduc piloni metalici la baza rampei pentru a stabiliza...
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: Ionut on March 17, 2024, 03:32:03 PM
Acum azi la 16:00 sunt iar în direct pe B1 TV. Cred că incepem cu podul de la Brăila.
Title: Re: DN2S/DN22J Brăila-Jijila/Smârdan și pod suspendat peste Dunăre
Post by: nitz on March 18, 2024, 07:23:57 PM
Quote from: survola on March 12, 2024, 09:22:56 AMÎntrebare pentru cei care au fost recent pe acolo. Cât adevăr este în această problemă?

Podul de la Brăila se pare că este urmărit de ghinion. Mai nou, au apărut tasări la rampa de urcare pe pod de pe malul brăilean, viaduct care face legătura cu blocurile de ancoraj, tasări care sunt în acest moment mai mari de 10 cm conform declarațiilor reprezentanților CNAIR.
Sursa (https://monitorulbr.ro/au-aparut-tasari-la-podul-de-la-braila-video/?fbclid=IwAR2xS5hmd2pzKxamL5-e-gCaF5oMdskcV5GjE-4utllbktN0Z_-wUReHkaw)

Am trecut podul pe 9 si 10 martie in ambele sensuri, dar nu am simtit vreo tasare la urcare / coborare de pe pod.
E adevarat ca am intors in giratoriul de sub pod, poate pe sensul principal spre Dx6/centura se simte ceva.