Forum PeUndeMerg.ro

Romania => Rutier => Nivel national => Autostrazi => Topic started by: Ionut on September 14, 2011, 10:35:14 AM

Title: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 14, 2011, 10:35:14 AM
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Romania_Motorway_A4_DE.svg/800px-Romania_Motorway_A4_DE.svg.png)
sursa imagine: Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Romania_Motorway_A4_DE.svg)

Status pe sectiuni:
1. Ovidiu-Agigea-Port Constanta (Poarta 9) | Centura Constanta: operational
In total: 22,2 km.

2. Agigea-Vama Veche: planificata, este posibil sa fie finantata prin fonduri UE
In total: aproximativ 60 km.

----------------------------------------------------------------
TOTAL
- lungime totala: 82,2 km
- operational: 22,2 km
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on November 18, 2011, 01:21:50 PM
Quote
Tronsonul de variantă a municipiului DN3 - DN2A nu poate fi dat în folosinţă

Până la finele acestei luni, conducătorii auto ar fi trebuit să poată circula de la intersecţia cu DN3 - la ieşirea din Constanţa spre Valu lui Traian, până la cea cu DN 2A - la ieşirea din oraşul Ovidiu.

Vina nu aparţine în mod deosebit constructorilor, ci timpului nefavorabil. Astfel, din cauza condiţiilor meteo, nu s-au putut transporta pe Dunăre materialele de care era nevoie pentru lucrări. Potrivit celor declarate de directorul DRDP Constanţa, Ibram Aidîn, debitul scăzut al Dunării este principalul impediment pentru care nu se poate finaliza tronsonul de şosea până la finele acestei luni.

„Data de 30 noiembrie a fost o voinţă a noastră, dar Dumnezeu nu a ţinut cu noi. Pentru că nu a plouat, nu s-au putut transporta pe Dunăre materiale. Spre exemplu, pe o barjă cu o încărcătură de 3.000 de tone s-a putut pune doar 800 de tone pentru a se putea trece. Se lucrează însă într-un ritm mai puţin alert decât până acum şi din cauza condiţiilor meteo".

Acesta a mai adăugat că termenul de finalizare a variantei de ocolire, mai 2012, se va respecta negreşit, însă cel de 30 noiembrie nu, mai ales că până la această dată sunt mai puţin de două săptămâni. În ceea ce priveşte avansarea lucrărilor, la acest moment, ritmul este mai lent şi pentru că, de exemplu, nu se mai pot face asfaltări, temperaturile joase nemaipermiţând această operaţiune.

http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2011/11/18/pozec/lucrarivarianta.jpg

sursa: Ziua de Constanta (http://www.ziuaconstanta.ro/rubrici/administratie-locala/inaugurare-programata-pentru-sfarsitul-lunii-incurcata-de-lipsa-ploiitronsonul-de-varianta-a-municipiului-dn3--dn2a-nu-poate-fi-dat-in-folosinta-97246.html)

Mda... totusi macar 15 decembrie?! :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Chandra on February 22, 2012, 09:16:15 PM
Aici nu era vorba ca autostrada sa se desprinda de la Medgidia sau ceva asa..?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on February 23, 2012, 06:16:53 AM
Aici nu era vorba ca autostrada sa se desprinda de la Medgidia sau ceva asa..?

Nu s-a stabilit exact. Boagiu cand a negociat prin vara la Comisie pentru o prelungire a A4 spre Vama era vorba sa se faca de la Agigea, aproape de coasta. Nu e nimic stabilit... trebuie sa faca SF and stuff, e mult pana departe.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: valexandru on March 29, 2012, 02:25:10 AM
Quote
Cele cinci rute aprobate vizează atât infrastructura feroviară, cât şi cea rutieră şi pe traseele Timişoara-Sebeş-Turda-Târgu-Mureş-Iaşi-Ungheni, Calafat-Craiova-Alexandria-Bucureşti, Borş-Turda şi Constanţa-Tulcea-Brăila-Galaţi în reţeaua globală şi a Canalului Dunăre-Bucureşti în reţeaua centrală.
sursa: money.ro (http://www.money.ro/reteaua-trans-europeana-de-transport--extinsa-pe-teritoriul-romaniei-cu-5-rute_1217616.html)

Deci A4 nu devine defapt Constanţa-Tulcea-Brăila-Galaţi? (Acum vad si rostul indicatoarelor A4 Tulcea )
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 29, 2012, 05:21:48 AM
Deci A4 nu devine defapt Constanţa-Tulcea-Brăila-Galaţi? (Acum vad si rostul indicatoarelor A4 Tulcea )

Posibil sa fie asa, A4 sa se prelugeasca pana la Tulcea si apoi pana in Braila-Galati, ba chiar mai mult, pana se intersecteaza cu Bucuresti-Ploiesti-Buzau-Focsani. Insa e mult pana acolo... ani si ani de zile.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: valexandru on March 29, 2012, 11:08:48 AM
^^ Atata timp cat e TEN-T , poate o vedem pana in 2050....(daydreaming stiu...)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on March 29, 2012, 11:33:01 AM
^^ Atata timp cat e TEN-T , poate o vedem pana in 2050....(daydreaming stiu...)
Daca mentinem ritmul de acum, in 2050 nu vom mai avea ce autostrazi ce sa mai facem. Dintr-un anumit punct de vedere nici nu ar fi recomandabil sa ne impanzim tara de autostrazi (unora din vest le pare acum rau ca au facut-o, sau au probleme de costuri si rentabilitate asociate unei densitati prea mari de autostrazi). La o medie de 50 km pe an, in 40 de ani s-ar mai adauga 2000 km, iar la 100 km pe an am mai adauga 4000.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: valexandru on March 29, 2012, 11:38:49 AM
^^ Atata timp cat e TEN-T , poate o vedem pana in 2050....(daydreaming stiu...)
Daca mentinem ritmul de acum, in 2050 nu vom mai avea ce autostrazi ce sa mai facem. Dintr-un anumit punct de vedere nici nu ar fi recomandabil sa ne impanzim tara de autostrazi (unora din vest le pare acum rau ca au facut-o, sau au probleme de costuri si rentabilitate asociate unei densitati prea mari de autostrazi). La o medie de 50 km pe an, in 40 de ani s-ar mai adauga 2000 km, iar la 100 km pe an am mai adauga 4000.

     Bine zis, "daca mentinem ritmul de acum", cine stie cat timp mai avem norocul chior sa fie cineva bun la MT...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 29, 2012, 12:11:42 PM
Ne trebuie cam 4500 de km. Acum avem 400, deci mai raman 4100 km. Sa zicem ca dam anual 100 km, in medie. Deci 41 de ani, adica 2053. :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: valexandru on March 29, 2012, 01:00:54 PM
    ^^Deci abia in 2053 o sa fim si noi o tara europeana...  :shocking:
         Dar hai sa scadem 3 ani , pt ca in 2013 o sa avem inaugurari masive.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on March 29, 2012, 01:13:28 PM
    ^^Deci abia in 2053 o sa fim si noi o tara europeana...  :shocking:
         Dar hai sa scadem 3 ani , pt ca in 2013 o sa avem inaugurari masive :lol:
Mesajele de acest gen sunt motivul pentru care am lasat-o mai moale cu celalalt forum si am venit aici. Am obosit sa inventez roata zi de zi. Nu mai gust deloc ironiile de acest gen, nici nu ma intereseaza frustrarile unora sau altora despre starea natiunii. in raport cu occidentul suntem o tara subdezvoltata care se chinuie sa isi depasaeasca conditia si asta trebuie luat ca atare.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 29, 2012, 01:39:00 PM
Mesajele de acest gen sunt motivul pentru care am lasat-o mai moale cu celalalt forum si am venit aici. Am obosit sa inventez roata zi de zi. Nu mai gust deloc ironiile de acest gen, nici nu ma intereseaza frustrarile unora sau altora despre starea natiunii. in raport cu occidentul suntem o tara subdezvoltata care se chinuie sa isi depasaeasca conditia si asta trebuie luat ca atare.

Oh come on... ai o zi proasta? :hug2:

Eu sincer am calculat pe bune... ti se pare ca sunt ironic sau negativist daca pun 100km/an km noi de autostrada? Eu zic ca e o cifra OK, nici prea optimista, nici prea pesimista. Si la fel, sincer, cred ca avem nevoie de cam 4500km de autostrada pentru a spune ca avem o retea completa. Mai departe e pura matematica...

N-as vrea sa vorbesc in numele lui Alex, dar nici el nu cred ca era ironic/negativist. Ba chiar vorba ta, mi s-a parut ca ia lucrurile asa cum sunt, ca atare. Ba mai mult, a scazut 3 ani pentru ca in 2013 intr-adevar se anunta multe inaugurari.

In fine, acum poate esti si tu prea sensibil. (Crede-ma, te inteleg.) :)

:cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: valexandru on March 29, 2012, 02:09:56 PM
N-as vrea sa vorbesc in numele lui Alex, dar nici el nu cred ca era ironic/negativist. Ba chiar vorba ta, mi s-a parut ca ia lucrurile asa cum sunt, ca atare. Ba mai mult, a scazut 3 ani pentru ca in 2013 intr-adevar se anunta multe inaugurari.

   Multumesc Ionut , chiar asta am facut.
   @radutm Daca asta te deranjeaza, am sa incerc sa remediez.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on March 29, 2012, 02:43:04 PM
nu la asta ma refeream, chiar si eu am calculat de la bun inceput. vad ca valexandru a modificat intre timp mesajul. cand m-am inscris chiar am inceput sa urmaresc si sa citesc consecvent forumul si n-as vrea sa asist si aici la aceleasi obiceiuri de "dincolo". iti strica nu doar ziua si buna dispozitie, dar te mai si incarci de stres cand de fapt ar trebui sa fie o placere legata de pasiunea pentru infrastructura
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 29, 2012, 03:28:20 PM
@radutm: te asigur ca exact asta e si experienta mea si asa cum am mai zis ma voi asigura ca forumul va ramane o placere. :) Din cand in cand vor mai fi lucruri mai putin pozitive sau negative, asta nu tine de noi, membrii, si posibil sa fie si discutii in contradictoriu. Atat timp cat pastram respectul reciproc si nu ne lamentam si/sau varsam public frustrarile proprii, totul o sa fie OK.

Now back on topic! :D

:cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on March 31, 2012, 10:23:55 AM
Filmulet nou pe MT: Bypass Constanta si Constanta-Medgidia
Link: http://mt.ro/nou/articol.php?id=glf28_c
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 31, 2012, 08:48:49 PM
Multu' radutm! Faci si aici comparatie? :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on March 31, 2012, 10:03:48 PM
Multu' radutm! Faci si aici comparatie? :D
mai intai trebuie sa inregistrez "comparatie" la OSIM :police:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on April 03, 2012, 11:32:06 AM
Pun eu cateva capturi de pe filmuletul MT cu A4 din zona nodului-trifoi DN3-A4. Arata genial. Observati cat de lata este autostrada in zona nodului. :shocking:

(http://img254.imageshack.us/img254/4549/a4nodtrifoi0.jpg)

(http://img59.imageshack.us/img59/8659/a4nodtrifoi1.jpg)

(http://img405.imageshack.us/img405/9341/a4nodtrifoi2.jpg)

(http://img15.imageshack.us/img15/4294/a4nodtrifoi3.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tonică on May 03, 2012, 03:14:50 PM
zona aceea, din nod in nod este, probabil, cea mai lata portiune de autostrada din Romania...Draguta impresie, vazuta in felul acesta din avion....

Pe de alta parte nimeni n-a mai avansat nimic, nici macar ca idee electorala, legat de vreo continuare inspre techirghiol, 23 august macar...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on May 03, 2012, 03:21:17 PM
Singura data cand s-a auzit de continuarea A4 a fost in toamna anului trecut cand Boagiu a spus ca are de principiu acordul de la Bruxelles pentru continuarea A4 pana la Vama Veche, practic o autostrada de coasta. Insa nu s-a concretizat nimic... era vorba de doar un acord de principiu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Cristi232 on May 03, 2012, 03:46:28 PM
Daca se face soseaua de coasta, in dreptul Constantei, cea in care sa se termine A4 la Agigea, nu cred ca se va mai face pana in Vama, prea curand.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 02, 2012, 07:21:22 AM
Am ramas dator cu niste poze de ieri facute pe Bucuresti-Constanta-Agigea, A2 si A4. Pozele de pe A2 le gasiti aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=3.msg8801#msg8801).

Iar acum cateva cadre cu A4... incepand cu nodul A2-A4 si terminand cu iesirea de la Agigea.

(http://img211.imageshack.us/img211/8755/p1160313.jpg)

(http://img405.imageshack.us/img405/6397/p1160316t.jpg)

(http://img442.imageshack.us/img442/2821/p1160317.jpg)

(http://img805.imageshack.us/img805/5949/p1160318u.jpg)

(http://img571.imageshack.us/img571/6491/p1160319.jpg)

(http://img820.imageshack.us/img820/8162/p1160322.jpg)

(http://img688.imageshack.us/img688/1032/p1160324.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 02, 2012, 07:24:08 AM
Mai departe...

(http://img28.imageshack.us/img28/5564/p1160327n.jpg)

(http://img196.imageshack.us/img196/3139/p1160328p.jpg)

(http://img706.imageshack.us/img706/1188/p1160329b.jpg)

(http://img696.imageshack.us/img696/5475/p1160330.jpg)

(http://img221.imageshack.us/img221/8317/p1160331.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 02, 2012, 07:27:58 AM
Ah, am uitat sa va spun. Mie mi s-a parut ca se merge pe binder pe TOT segmentul A2-Agigea... deci probabil si pe segmentul A2-Ovidiu se merge tot pe binder. Marcajele sunt pe alocuri foarte slab vizibile, sper sa nu fie probleme noaptea...

(http://img706.imageshack.us/img706/182/p1160332z.jpg)

(http://img266.imageshack.us/img266/1835/p1160334.jpg)

(http://img706.imageshack.us/img706/6274/p1160335f.jpg)

(http://img526.imageshack.us/img526/3503/p1160337.jpg)

(http://img28.imageshack.us/img28/8938/p1160339.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 02, 2012, 07:30:13 AM
Final de autostrada spre Agigea...
Continuarea spre Port/Poarta 9 nu este inca gata, accesul nu este permis.

(http://img59.imageshack.us/img59/8176/p1160340.jpg)

(http://img843.imageshack.us/img843/1074/p1160341.jpg)

(http://img42.imageshack.us/img42/3026/p1160343l.jpg)

(http://img402.imageshack.us/img402/1518/p1160345.jpg)

Autostrada scurta, poze putine. Asta a fost tot.

Mai este mult de munca la A4 pana la finalizare... chiar daca se circula.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: lautaxi on September 02, 2012, 03:43:52 PM
Doamne ajuta sa se continue cu ea pana jos la granita cu Bulgarii ca nu sunt decat vreo 35 km cred si in sus pana la Tulcea si apoi pe un pod cum e la Calafat Vidin pana la Galati-Braila.Poate isi fac si bulgarii o autostrada nord-sud pe langa mare si atunci Istambul-Constanta-Tulcea-Galati ar fi floare la ureche.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: BoGDaN on September 02, 2012, 11:12:37 PM
Super topicul. Super pozele. 10x Ionut.
Chiar este o autostrada frumoasa (desi nu am fost). Sper sa o continue ..vreodata catre BG. Insa eu cred ca exista un plan ca aceasta autostrada sa continue spre Tulcea pentru ca Delta Dunarii este un obiectiv turistic important.
Legat de supararea unora fata de negativismul altora. Nu ii vad rostul. Este bine sa aratam si sa stim realitatea. Iar realitatea este destul de negativa. Hai sa sarbatorim cu foc de artificii ca se deschid 9 km de autostrada......
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 12, 2012, 07:57:15 PM
Mai este mult de munca la A4 pana la finalizare... chiar daca se circula.

se lucra sau nu? Pana pe 27 August a fost pauza...teoretic.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 12, 2012, 08:39:03 PM
Pe A4 intre A2 si Agigea nu se lucra cand am trecut eu, n-am vazut niciun fel de miscare...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tonică on September 13, 2012, 10:51:00 AM
S-au taiat fondurile cel putin pentru anul curent pe A4 intr-asa fel incat la nodul poiana cat si inspre port fcc a luat din nou pauza. Cica au considerat guvernantii cum ca nu e printre urgente...Daca Doamne fereste se-ntampla ceva cu podul de la Agigea parca ii si vad pseudoingrijorati si nestiutori pe la televizoare...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on September 13, 2012, 11:20:07 AM
asta cu "neimportant" e buna.......
pana la urma scopul era de a ajunge cu autostrada in port. Pe acolo intra foarte multe marfuri in tara si e utila transportatorilor.
Cei care o socotesc "neimportanta" gandesc doar din prisma masinilor mici ...si atunci da...e neimportanta....
Pt guvernanti se potriveste vorba: "Unde nu-i cap .... vai de picioare....."
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on October 05, 2012, 01:05:41 PM
Am si eu o nelamurire: A4 se termina undeva in port, dar soseaua va continua cu un nou pod peste canal... corect?

Si dupa aceea, incotro duce? Va fi legata de DN39A (tot un fel de autostrada...:D )?

Iar in final, va exista un fel de centura pe langa Agigea, pe traseul DN39A - pod nou peste canal - A4, pe care va putea circula oricine? Ca nu stiu nici zona...

Multumesc frumos ptr lamuriri!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on October 05, 2012, 01:46:33 PM
A4 se termina fix in port, mai precis la Poarta 9. "Soseaua", daca te referi la A4, NU va continua nicaieri, momentan se termina fix in port. Stii tu ceva - se face un pod peste Canalul Dunare-Marea Neagra, insa acel pod nu are legatura cu A4. Este facut de Apolodor (parca) acel pod si avem vesti ffff putine despre el.

A4 in mod normal ar trebui sa o ia spre sud. Anca Boagiu apucase sa anunte inainte sa plece din guvern ca avea acordul de principiu de la Comisie (Comisia Europeana) pentru o finantare a A4 Agigea-Vama Veche din fonduri europene, autostrada care ar fi in viitor continuata pana la Istambul. Doar discutii, evident, de principiu.

Nu va fi niciun fel de centura la Agigea. Podul peste canal (de care-ti ziceam mai sus) va fi doar pentru tiruri (pentru port).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: anacronox on October 05, 2012, 01:57:28 PM
podul ala a inceput sa fie facut de Apolodor. lucrarile sunt in conservare pentru ca Apolodor a oferit un pret de dumping si nu a avut cum sa ceara bani suplimentari.
in momentul asta sunt cu fundatiile iesite la nivelul solului, cam cum e pasajul de la sudului.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on October 05, 2012, 02:06:08 PM
Multumesc!

Dar banuiesc ca acel pod va fi legat intr-un fel de capatul lui A4 si de DN39A, ca altfel nu-i vad sensul. Sau asa ar trebui sa fie, dupa mine... Si mi se pare oarecum logic sa se poata trece din DN39A pe pod si apoi in A4 si chiar sa fie folosita ca varianta ptr tiruri (ori in caz de nevoie ptr tot traficul, daca se lucreaza la podul vechi, de ex). Sau gresesc?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on October 05, 2012, 02:25:25 PM
Acel pod este intre ecluza Agigea si port. Era pe undeva un plan, nu-l mai gasesc, poate il mai are cineva. :) Podul se leaga la nord de port, de Poarta 10, si la sud de DN39A prin strazile din port. :) Nu se leaga direct de autostrada.

PS: cand raspunzi cuiva "la rand", in aceeasi discutie, nu mai da quote, scrie reply-ul direct. Quote-ul e necesar cand raspunzi cuiva dintr-o discutie anterioara sau cand citezi doar o parte dintr-un post. Daca dam quote prea des duplicam aceleasi replici la greu pe pagina si este suparator pentru ochi. Merci!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on October 05, 2012, 02:41:31 PM
Ionut te rog uite-te aici.

"  Obiectivele acestui proiect constau în:
- Asigurarea unei conexiuni rutiere adecvate între cele două
părţi ale portului, partea de nord şi cea de sud;
- Degrevarea zonelor urbane din localităţile Lazu şi Agigea
de traficul greu generat de Portul Constanţa Sud;
- Decongestionarea traficului şi reducerea timpilor de
călătorie pe DN 39 prin construirea unei bretele rutiere ca
alternativă la  DN39;
- Furnizarea unui traseu adecvat pentru materialul de carieră 2
şi de umplutură necesar proiectelor de dezvoltare ce se vor
realiza în partea de sud a portului;
- Asigurarea legăturii dintre partea de sud a Portului
Constanţa, prin racordarea la varianta ocolitoare a
Municipiului Constanţa, cu autostrada Bucureşti  –
Constanţa.
"

Mai multe in documentatie tehnica.
http://www.sgg.ro/nlegislativ/docs/2012/04/vrw1_7zsc356bkq8ft2x.pdf
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on October 05, 2012, 03:04:15 PM
Iar ultimele poze din zona ce le-am vazut erau de prin aprilie(vezi aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=845940&page=139),post 2766-2767). S-ar utea sa fie tot asa si acum.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on October 05, 2012, 03:14:55 PM
Deci sa inteleg ca va fi racordat DIRECT la A4? Posibil, ce sa zic, eu nu stiam asa. Eu stiam ca va duce in Poarta 10. Iar autostrada este in poarte 9, deci mai la nord. Poate s-a mai schimbat ceva intre timp...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on October 05, 2012, 03:36:23 PM
Arhitectul Radu Cornescu a schitat asta dupa ce a facut foto din zona:
(http://www2.picturepush.com/photo/a/8078925/1024/Anonymous/POD-canal.jpg)

Daca se va realiza asa eu zic ca nu e o idee rea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on October 05, 2012, 03:43:19 PM
Pai Dl Cornescu are informatii clare ca asa va fi? Ideea este ca acel "drum" facut cu rosu este IN PORT, iar in port nu intra decat camioane si masini "autorizate". Este enervanta lipsa de informatie din acest proiect.

Am scotocit mai bine si am gasit eu niste planuri cu podul (zona galbena din poza).

(http://imageshack.us/a/img507/7175/podagigeacanal.jpg)

PS: am gresit eu portile, poarta 10 e la sud, nu la nord. :bash:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on October 05, 2012, 04:59:29 PM
Pai e foarte bine daca se face ca in schema de mai sus (cum spuneam, mi se parea normal sa fie exact asa). Si pare ca toate conexiunile, inclusiv podul, sunt la profil 2x2.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on October 06, 2012, 11:57:28 AM
Interesant ce se mai spune in documentatie:

"Lucrările aferente reţelei rutiere sunt:
-drumul portului în partea de Nord a Canalului;
Lungimea drumului este de 1140m. Drumul este proiectat cu 4 benzi de circulaţie, având platforma de 17m din care:
- partea carosabilă de 14m;
- două acostamente de câte 1,5m, din care pe 0,75m sunt consolidate cu aceeaşi structură rutieră ca şi pe partea
carosabilă. Rezultă o lăţime a structurii de 15,5m.
-drumul portului în partea de Sud a Canalului, având lungimea de 360m;
-prelungirea variantei ocolitoare Constanţa.
Proiectul variantei ocolitoare Constanţa are ca punct de racordare cu drumul portului km 21+614. Între acest punct şi drumul portului este o
distanţă de cca.50m. Pentru asigurarea legăturii acesteia cu drumul portului, a fost proiectat un sector de drum, cu secţiune tip similară
variantei ocolitoare (tip autostradă).
Intersecţia variantei ocolitoare cu drumul portului a fost proiectată cu „sens giratoriu”.
-drumul de acces la poarta 7;
-parcări adiacente clădirii la poarta 7;
-parcări adiacente clădirii la poarta 10bis;3
-parcări în zona de acces la poarta 10bis;
-bretea de conectare cu DN 39, în lungime de 3,2km.
    Caracteristicile tehnice ale obiectivului de investiţii de utilitate publică sunt următoarele:
- Lungime pod + viaducte+drum = 2.400 m;
- Lungime bretea de conectare cu DN 39 = 3.200  m"

Stie cineva, se lucreaza ceva in zona?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: BoGDaN on October 28, 2012, 08:34:33 PM
tragic:
a condus pe contrasens pana s-a ciocnit cu un tir. bine ca nu era alta masina mica. mureau si altii nevinovati...
http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-accident-mortal-A4-agigea-ovidiu-autotren-contrasens_0_800320033.html (http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-accident-mortal-A4-agigea-ovidiu-autotren-contrasens_0_800320033.html)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on October 28, 2012, 09:27:27 PM
De asta eu sunt pt montarea de indicatoare mari pe bretele de genul celor cu FALSCH din Germania sau Austria . Cand le vezi in fata  pe stanga si pe dreapta nu iti mai vine sa inaintezi si automat sti ca ai gresit sensul
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: BoGDaN on October 28, 2012, 10:11:39 PM
Ai dreptate, eu sper sa se gandeasca cineva. Sunt multi soferi care habar n-au cum se circula pe autostrada, mai ales cei mai in varsta. Sunt derutati de incadrarea pe bretele  si ajung pe contrasens. Sper totusi sa se introduca CNADNR. A fost un accident asemanator la Sibiu acum cateva saptamani.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cineva on October 29, 2012, 01:06:22 AM
Tocmai am vazut un reportaj despre asta la stiri. Se zice ca ar fi facut-o intentionat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on February 02, 2013, 07:16:17 PM
Bucati din nodul A2-A4 (http://goo.gl/maps/QfKs5) disponibile pe GMaps la nivel de bird's eye view.
Plus capatul dinspre Agigea (http://goo.gl/maps/JPG9j).
Nu mai e mult de facut pana in port (http://goo.gl/maps/xDG3t). Plus la sud din capatul A4 veti vedea conexiunea cu podul peste Canal in port.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on February 02, 2013, 07:18:50 PM
era foarte interesant daca "pozau" mai spre nord inspre Poiana.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: lautaxi on February 02, 2013, 10:07:01 PM
Da concret cand e gata tot la A 4 pana in port si tot ce mai e de lucru? adica sa se dea drumu la trafic  pe aia 2, 3 km?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on February 04, 2013, 09:53:41 AM
mai e inca de pus si stratul de uzura pe toata autostrada.

Ceva bani, inca foarte multi au fost aprobati pt A4, asa ca s-ar putea sa vedem ceva gata anul asta, la 5 ani de la inceperea lucrarilor.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stelian222 on March 03, 2013, 11:25:52 AM
Mai departe...



(http://img706.imageshack.us/img706/1188/p1160329b.jpg)



Multumiri pt. poze! Acum putem si noi sa ocolim Constanta daca mergem spre Eforie->Olimp, Neptun, Venus etc

Totusi indicatoarele din poza asta pe mine ma induc in eroare (nu am mers pe nici o autostrada pana acum ca nu am avut unde). Daca tu spui ca ai mers spre sud, spre Agigea, de ce indica pe panouri Port Constanta dreapta cand el e in stanga pozitionat? Inteleg ca e autostrada si ca nu ai cum sa pui "stanga" nici nu ai avea cum sa faci stanga dar macar o sageata care sa fie suprapusa cumva ca intr-un sens giratoriu...
Intreb si eu pt. ca nu stiu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 03, 2013, 01:59:46 PM
Daca tu spui ca ai mers spre sud, spre Agigea, de ce indica pe panouri Port Constanta dreapta cand el e in stanga pozitionat? Inteleg ca e autostrada si ca nu ai cum sa pui "stanga" nici nu ai avea cum sa faci stanga dar macar o sageata care sa fie suprapusa cumva ca intr-un sens giratoriu...

Pai vezi pe Google Maps exact cum sunt bretelele si te lamuresti. :) Cel mai bine intelegi singur cand te uiti pe harta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on March 03, 2013, 05:13:28 PM
@stelian222: Daca nu ai avut norocul de a conduce pe niste autostrazi adevarate (adica din vest, preferabil incepand cu Austria), atunci e normal sa nu intelegi ce se intampla intr-un nod de autostrazi, sau intr-un triunghi, cum este cel de la Constanta. Practic, se pastreaza regimul de autostrada si pe bretelele de acces de pe A2 pe A4.

In asemenea noduri/triunghiuri se intampla ca autostrazile se separa. In zona cu pricina se fac 4 benzi pe sens. Doua benzi merg spre Agigea, doua benzi merg spre Ovidiu. In mod paradoxal, cele doua benzi din stanga vor merge in dreapta (sud), iar cele doua benzi din dreapta vor supratraversa benzile amintite anterior si vor duce spre stanga (nord). Acesta este singurul punct din Romania in care o autostrada se desface in alte doua autostrazi (A2 se separa in A4-Agigea si A4-Ovidiu). Va mai fi un asemenea punct pe centura Arad, odata cu finalizarea segmentului Arad-Pecica si a triunghiului de acces de la Arad.

Postez aici doua link-uri:

1. Triunghiul rutier de la Constanta (finalizat): A2-A4 -> http://goo.gl/maps/NSRLH
2. Triunghiul rutier de la Arad (nefinalizat): Centura Arad A1 - A1 Arad-Pecica -> http://goo.gl/maps/w97sH
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: reed on March 03, 2013, 06:20:17 PM
https://maps.google.com/?ll=44.168692,28.550141&spn=0.004602,0.008272&t=h&z=17 wtf:)) avion multicolor
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stelian222 on March 04, 2013, 09:16:47 AM
Va multumesc pt. lamuriri si sugestii!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on March 05, 2013, 10:46:45 PM
@stelian, sargon
Poza pusă de Stelian se referă la breteaua care traversează DN-ul şi o ia spre port, în prim-plan se vede supratraversarea de la comuna (parcă) Lumina.
Acolo e o configuraţie un pic mai ciudată. Dacă vrei să mergi în continuare pe A4, trebuie să mergi pe banda din dreapta, care supratraversează DN-ul de la C-ţa la Vama Veche. Dacă vrei să faci la dreapta pe DN, spre Agigea/Eforie etc, trebuie să mergi înainte, unde dai într-un sens giratoriu cu DN-ul şi o poţi lua la dreapta.
Soluţia este un pic ciudată.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on March 06, 2013, 11:25:46 AM
Da, in fine... in afara de TIR-uri si localnici angajati in port nu prea vad cine va merge pe breteaua asta. Din cate mi-am dat seama, restul de autostrada se termina intr-un punct vamal. Dar oricum, eu nu comentam neaparat poza care, asa cum spui, este inainte de terminarea C IV si coborarea in sensul giratoriu din Lazu, ci mai degraba ideea de "viraj la stanga" pe autostrada. Si subliniam faptul ca exista situatii in care, fara a vira la stanga efectiv, o autostrada se poate imparti in doua, cei care doresc o anumita directie fiind nevoiti sa se incadreze pe partea stanga.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on March 23, 2013, 10:12:46 PM
Câteva poze de pe sensul de mers Ovidiu --> nodul cu A2:

(http://img20.imageshack.us/img20/5066/foto549.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/9864/foto550p.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/9524/foto551.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/2081/foto552v.jpg)
(http://img705.imageshack.us/img705/1568/foto553.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on March 23, 2013, 10:13:25 PM
(http://img29.imageshack.us/img29/7848/foto554g.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/4263/foto555v.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/1884/foto556.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/7587/foto557u.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/1580/foto558.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: laurashgeo on March 24, 2013, 12:25:49 AM
Multumesc de poze, Nenea!!
Stiu ca nu sunt 4 benzi pe o distanta prea lunga, insa asa ceva, in Romania, nu mi-au vazut ochii :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 24, 2013, 06:26:06 AM
Sunt chiar 6 benzi/sens daca nu ma insel in nodul trifoi A4-DN3. :)
Evident sunt benzi de incadrare & stuff, dar sunt...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: laurashgeo on March 24, 2013, 05:16:58 PM
Poti pune o poza sau un print screen de pe undeva ca sa te cerd :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 24, 2013, 06:25:14 PM
http://www.youtube.com/v/JHoh0XulqF8

De la 07:15. La un moment dat sunt vreo 6 benzi/sens, cu tot cu benzi de urgenta, zona unde intra/ies bretelele de pe/pentru DN3.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on March 25, 2013, 02:13:48 AM
Oricat am incercat, tot nu reusesc sa vad mai mult de 4 benzi. Si am trecut pe acolo in vara :-??
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on March 25, 2013, 08:27:56 AM
Oricat am incercat, tot nu reusesc sa vad mai mult de 4 benzi. Si am trecut pe acolo in vara :-??

pentru ca ai un parapet new jersey acolo.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on March 26, 2013, 12:08:05 AM
Oricat am incercat, tot nu reusesc sa vad mai mult de 4 benzi. Si am trecut pe acolo in vara :-??

pentru ca ai un parapet new jersey acolo.

Pai da... Doua benzi pe sens de mers normal, si inca doua pe sens dincolo de parapet. E un nod clasic stil trifoi (singurul din Romania), cum sunt cu zecile prin vest. Doua benzi merg inainte, una e pentru intrari-iesiri, dincolo de parapet. Din asta de dincolo de parapet se mai desprinde una pentru iesirea spre dreapta, apoi apare una pentru intrarea din stanga, apoi banda asta devine banda de iesire spre stanga si in final mai apare banda de intrare din dreapta. Practic, dincolo de parapet sunt maxim doua benzi. Plus cele doua pentru mers inainte, sunt patru. Plus sensul celalalt, 2x4. Nu inteleg de unde 2x6. Daca sunt greu de cap, iertare :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on March 26, 2013, 10:35:38 AM
ionut daca o sa aiba timp sa caute o sa gaseasca desenul.

Mai sunt benzile de urgenta, care le ai pe fiecare sens, si potrivit normativului sunt ceva mai largi si sunt transformate in benzi de circulatie.

Ca sa nu mai spunem ca jos, sub autostrada, pe DN 3 ai 8 benzi de circulatie.:)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on March 26, 2013, 10:45:26 AM
http://dl.transfer.ro/plansa_pod_DN_3-transfer_ro-26mar-a7752a.pdf

gata...am gasit si plansa.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 26, 2013, 11:58:18 AM
Exact, sunt doua benzi normale pentru autostrada, doua benzi normale pentru bretele si cate o banda de urgenta de 3m pentru autostrada si pentru bretele. Nu se circula decat pe 4 benzi, celelalte sunt benzi de urgenta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on March 26, 2013, 12:56:40 PM
Si inteleg din plansa asta ca s-a pus la socoteala ca banda si spatiul ocupat de bariera de tip jersey. Si atunci ar fi sase benzi, doar ca, asa cum spunea alecu26 si cum se vede si din filmare, cand apare banda cu bariera, deja banda de urgenta e folosita ca banda de circulatie. Deci raman 5, din care, asa cum spunea si Ionut, doar pe 4 se circula. Acum m-am lamurit... nu puneam la socoteala benzile astea :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 26, 2013, 02:42:38 PM
Exact, se circula pe 4, celelalte doua sunt de urgenta si au si parapet pe margine - sunt mai inguste si parapetul taie in plus din banda. Se vede foarte clar dimensiunea si asezarea lor din pdful trimis de alecu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on March 26, 2013, 07:40:50 PM
sunt curios cum e marcajul...o sa caut maine plansa, dar nu cred ca e continuu...deci nu e pe bune o banda de urgenta. (daca era...era de doar 2,5m).

E cea ce se spune in norme....a-3 banda la urcare, banda de accelerare/decelerare...este de fapta banda de urgenta usor largita de la 2,5 m, la 3m...dar totusi nu la 3,75.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: viossboss on March 27, 2013, 06:01:38 PM
Daca va ajuta cu ceva sunt cateva poze dar dinspre Ovidiu:
(http://img339.imageshack.us/img339/3921/picture758v.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/9470/picture759.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/8031/picture760.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/1386/picture761.jpg)
Edit : nu am vazut pozele lui @nenea_hartia sunt cam aceleasi
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on March 28, 2013, 12:49:23 AM
(http://img339.imageshack.us/img339/3921/picture758v.jpg)

Ce e chestia aia de pe ultima banda?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: fuscobal on March 28, 2013, 11:57:36 AM
Presupun ca un mare gunoi cazut din vreun camion. Pacat ca strica asa peisaj frumos  :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on March 28, 2013, 12:25:55 PM
Peisajul ca peisajul... dar eu pe acolo ar trebui sa trec cu 130 km/h, corect? :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Radrian0 on May 22, 2013, 04:38:51 PM
Salutare tuturor!
Vreau sa ajung si eu la Eforie Sud anul asta si vad ca o varianta foarte buna de a ocoli Constanta (venind dinspre Babadag) este aceasta autostrada A4. Care mai e stadiul ei? Intrarea este la Ovidiu, iar ca iesire.. la Agigea, nu? Cel putin asa arata Street View-ul din Google Maps..
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: viossboss on May 22, 2013, 04:53:11 PM
^^^ E cea mai buna varianta de a ocoli C-ta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on May 23, 2013, 08:50:09 AM
Da, intri la Ovidiu şi ieşi la Agigea, este cea mai bună variantă pentru a ocoli complet Constanţa.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on June 03, 2013, 10:03:49 PM
A4, intre nodul A2 si iesirea DN3. :)

(http://imageshack.us/a/img542/3641/p1190079.jpg)

(http://imageshack.us/a/img5/852/p1190080.jpg)

(http://imageshack.us/a/img266/3734/p1190082.jpg)

(http://imageshack.us/a/img850/5866/p1190084.jpg)

(http://imageshack.us/a/img209/6907/p1190085.jpg)

(http://imageshack.us/a/img577/2717/p1190086.jpg)

(http://imageshack.us/a/img716/6082/p1190087y.jpg)

Sper ca v-au placut. :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: lucianxx9o on June 03, 2013, 11:09:30 PM
Frumoase poze Ionut!! :)
A fost pus stratul de uzura unde lipsea nu??
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on June 04, 2013, 01:36:25 AM
Excelent reportajul A2+A4, Ionut. Desi am mers deja si eu pe acelasi traseu in timpul iernii, nu pot sa nu fiu mereu incântat de peisajul din Dobrogea si de privelistile oferite de autostrada.
Cu permisiunea ta (daca nu, te rog sa-mi spui) am postat cateva poze si pe ssc, cele legate de indicatoarele rutiere la nodul A2/A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on June 04, 2013, 06:02:21 AM
Ma bucur ca v-au placut! :)

@lucianxx9o: NU, nu au pus stratul de uzura pe A4! De fapt e parasit santierul... la intors am mers prin Ovidiu. Nodul cu giratoriu peste autostrada (Nod Poiana/Palazu Mare) este santier. De fapt, sectiunea Ovidiu-DN3 este santier PARASIT, se merge pe binder si nu sunt nici indicatoare!

@vancouver: nu-i bai ca ai pus poze, daca pui link spre sursa poti sa le pui oriunde vrei. :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: neaguionutu on June 07, 2013, 06:12:15 AM
Frumoase poze Ionut!!! :) Excelent reportajul A2+A4!!!
Superbe peisajaje din Dobrogea si de privelistile oferite de autostrada !
Chair poezie !
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: penad2007 on June 07, 2013, 07:37:06 PM
Am fost in delegatie zilele astea pe la constanta. Pe A4 mort totul. Toaletele de Spatiile de serviciu de pe  A2 ultima parte nu sunt deschise nici acum si nu se lucreaza la ele.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cst08 on June 19, 2013, 10:09:45 PM
Vesti bune ,se spune :: Încă o veste bună este că din 15 iulie se vor finaliza lucrările de prelungire a autostrăzii către Portul Constanţa, ceea ce înseamnă că podul va fi degrevat de traficul greu. Toate veştile sunt bune, aşa că aşteptăm ca numărul de turişti să crească“, a mai spus Bola. ::: link  http://www.telegrafonline.ro/1371589200/articol/237763/restrictiile_de_pe_podul_agigea_vor_fi_ridicate.html ,. Asa o fi voi fi la mare chiar atunci vom vedea !
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: MRS on June 20, 2013, 12:18:53 AM
Omu' cred ca e fumat sau ceva... NU EXISTA INCA POD PESTE CANAL SPRE PORT (http://goo.gl/maps/EwfOO)!!
Care 15 iulie!?! Ce an??
Va rog sa filtrati ceea ce cititi, daca inca mai aveti nervi de citit...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cst08 on June 20, 2013, 12:40:45 PM
Da, nu spune anul  :lol: , nefiind in tara nu pot decat sa cred ce spun ziare locale din Cta , dar in iulie voi fii si voi verifica.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on June 22, 2013, 12:57:56 PM
Vesti bune ,se spune :: Încă o veste bună este că din 15 iulie se vor finaliza lucrările de prelungire a autostrăzii către Portul Constanţa, ceea ce înseamnă că podul va fi degrevat de traficul greu. Toate veştile sunt bune, aşa că aşteptăm ca numărul de turişti să crească“, a mai spus Bola. ::: link  http://www.telegrafonline.ro/1371589200/articol/237763/restrictiile_de_pe_podul_agigea_vor_fi_ridicate.html ,. Asa o fi voi fi la mare chiar atunci vom vedea !

O ineptie. Finalizarea autostrazii intre nodul Agigea si Port n-ar nicio legatura cu podul Agigea. Ptr ca TIR-rurile sa nu mai treaca pe pe pod, trebuie sa fie finalizata si legatura dintre capatul A4 si DN39A (care nu tine de lucrarile la A4), mai ales podul peste canal. Si nu cred ca acolo s-a mai lucrat ceva.

Apropo, are cineva noutati din zona aia?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cst08 on June 22, 2013, 04:11:19 PM
@mitsu
stirea e despre pod care nu are legatura cu A4 dar la sfarsit se face referire la terminarea autostrazii , in fine daca nu are nimeni vesti eu voi fi acolo in iulie si voi revenii cu foto. numai bine!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on June 22, 2013, 07:13:09 PM
@mitsu
stirea e despre pod care nu are legatura cu A4 dar la sfarsit se face referire la terminarea autostrazii , in fine daca nu are nimeni vesti eu voi fi acolo in iulie si voi revenii cu foto. numai bine!

Tocmai la acea referire din final se spune ca dupa finalizarea A4 spre port se va degreva podul Agigea. Ceea ce e o prostie, ptr ca n-au legatura.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: doryan93 on July 11, 2013, 02:33:54 PM
http://www.romanialibera.ro/bani-afaceri/economie/autostrada-a4-in-vacanta-spre-litoral-printre-rulouri-si-asfalt-topit-307258.html
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: get on July 14, 2013, 10:43:18 PM
http://www.romanialibera.ro/actualitate/locale/bucata-de-autostrada-inaugurata-fara-panglica-307539.html
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on July 15, 2013, 05:52:13 AM
WTF?! :lol: Pai sa trecem la catastif...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on July 17, 2013, 04:30:10 PM
Sectionea noua din A4  Constanta Port

http://www.youtube.com/v/Kq_Z7vBAfYQ
Sursa:  spookyx from SSC
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: MRS on July 17, 2013, 05:13:22 PM
^^^
Deci, merge doar in Constanta Nord, pentru Constanta Sud, dupa cum spuneam la o pagina mai in urma, nu exista pod peste Canal si nici nu va fi in viitorul apropiat...
Omu' cred ca e fumat sau ceva... NU EXISTA INCA POD PESTE CANAL SPRE PORT (http://goo.gl/maps/EwfOO)!!
Care 15 iulie!?! Ce an??
Va rog sa filtrati ceea ce cititi, daca inca mai aveti nervi de citit...


Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Anca_Emanuel on July 17, 2013, 05:34:37 PM
^ 8:57 traseul peste E87 e gata !
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ON on July 18, 2013, 01:07:23 AM
Salut,

In zona pasajului 3C peste A4 de langa Ovidiu, (https://www.google.com/maps/preview#!data=!1m4!1m3!1d1215!2d28.552918!3d44.2621388 (https://www.google.com/maps/preview#!data=!1m4!1m3!1d1215!2d28.552918!3d44.2621388)) se montau indicatoare noi, in jurul orei 11.
(http://i42.tinypic.com/t0pz04.jpg)

La ora 19 era deja montat indicatorul.
(http://i44.tinypic.com/ml1idd.jpg)

Alte poze din ac zona (17 iulie 2013).
(http://i44.tinypic.com/33de4qt.jpg)

(http://i39.tinypic.com/2mw7128.jpg)

(http://i39.tinypic.com/ixbdci.jpg)

(http://i41.tinypic.com/29zbzu8.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on July 18, 2013, 06:05:06 AM
Sa inteleg ca au inceput sa lucreze iar la A4?! Poate pot da o fuga pe A4 constantenii, sunt curios daca au reluat lucrul. Mai au de asternut stratul de uzura, de lucrat la indicatoare, de finalizat nodul Poiana, de finalizat multe altele...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 18, 2013, 08:43:34 AM
pai e aproape gata...sau aproape de finalizare oricum.

S-a pus uzura la greu pe multe zone, s-a finalizat portiunea pana la port, se lucreaza la finalizarea chestiunilor marunte din nod Ovidiu.

Cred ca doar nod Poiana e inca "outstanding". Acolo ar fi interesant sa vedem ce se intampla. Poate colegul care a facut poze da o fuga pana acolo....ca sunt doar vreo 5 km.

In nodul Poiana e si centrul de coordonare si intretinere. Oare acela in ce stadiu e?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on July 18, 2013, 09:30:03 AM
Daca nodul de la Poiana nu va avea o legatura decenta cu Bulevardul Tomis, pentru a se asigura legatura cu nordul Constantei, inclusiv cu Mamaia, atunci va fi facut cam degeaba. Ma rog, locuitorii satucului Poiana vor fi foarte fericiti. :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 18, 2013, 10:46:54 AM
e mult de lucru pentru o legatura decenta...si oricum nodul Ovidiu e aproape.

In fapt....acel nod e facut pentru accesul in CIC.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Archi on July 18, 2013, 10:58:41 AM
Nu stiu daca ati observat si voi, dar nodul Poiana este facut pe modelul nodurilor din UK cu sens giratoriu deasupra autostrazii, primul nod de acest fel din RO
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 18, 2013, 01:05:26 PM
in Spania mai sunt facute asa noduri.

E un nod cu o capacitate chiar bunicica de trafic...cam al treilea in ordine, dupa diamantul simplu, diamantul cu doua sensuri giratorii mici. (un sens giratoriu mare functioneaza mai bine ca 2 sensuri giratorii mici).

Are sanse sa fie si ultimul de acest gen...intrucat nu prea se va mai accepta pila pe mijlocul autostrazii, si atunci o deschidere de 30 de metri in asa curba...devine mult prea scump si complicat si aproape sigur executat din metal...adica foarte scump).

Ceva asemanator mai este propus la intersectia CB cu Drumul de cernica (301).

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cst08 on July 24, 2013, 09:04:51 PM
Azi asfaltau giratoriu de la Agigea ,pt Cta sud mai este ,totusi poate imi explica cineva ,stau la niste prieteni in Valu lui Traian pe Dn3 ,de ce inca mai sunt multe tiruri pe dn ? ,foarte multe , .multumesc.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cst08 on July 24, 2013, 09:27:47 PM
Dela ora 21.08  - 21.20 in ambele sensuri 20 de tiruri.!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 25, 2013, 12:27:01 AM
fuga de rovignete? daca esti din Valu ma gandeam ca majoritate coboara de pe autostrada...si merg undeva pe DN. Si la fel si invers. Ar trebui sa obervi ce fac...la nodul cu DN 3.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ON on July 25, 2013, 11:16:49 AM
Salut,

Poze de ieri de la giratoriul de la intrare pe A4 din Ovidiu, CT.
(http://i43.tinypic.com/2quq69e.jpg)
(http://i42.tinypic.com/2vnm5ic.jpg)
(http://i42.tinypic.com/qqbod4.jpg)
(http://i44.tinypic.com/iw7viq.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2d6rvgg.jpg)

Se lucreaza in ritmul de "sa nu ne grabim ca il terminam".

(http://i42.tinypic.com/bdpm3k.jpg)
(http://i41.tinypic.com/1znvs0m.jpg)

Pasajul peste A4 vazut de pe sensul Constanta spre Ovidiu/Tulcea:
(http://i40.tinypic.com/sndyzo.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2e1w45j.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ON on July 25, 2013, 11:25:54 AM
Nodul Poiana de pe A4 (24 Iulie 2013).

(http://i39.tinypic.com/8wlgsn.jpg)

(http://i43.tinypic.com/z486o.jpg)

Liniste si pace.
(http://i41.tinypic.com/2mosbja.jpg)

(http://i42.tinypic.com/2nssz8j.jpg)

(http://i41.tinypic.com/1i279v.jpg)

(http://i39.tinypic.com/20pq1qx.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on July 25, 2013, 12:25:45 PM
Interesant este ca indicatoarele din nodul Poiana arata iesire spre Mamaia. Logic ar fi ca s-au gandit sa amenajeze in vreun fel si acel DC 89 pana in Bulevardul Tomis, odata cu finalizarea nodului, din moment ce au pus pe indicatoare Mamaia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 25, 2013, 12:26:29 PM
mai este deci inca de lucru.

Oricum...cu privire la ITS vad ca nu s-a factu nimic inca. Nu tu camere, nu tu mesaje variabile...nimic.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nedcatalin on July 25, 2013, 02:17:30 PM
Interesant este ca indicatoarele din nodul Poiana arata iesire spre Mamaia. Logic ar fi ca s-au gandit sa amenajeze in vreun fel si acel DC 89 pana in Bulevardul Tomis, odata cu finalizarea nodului, din moment ce au pus pe indicatoare Mamaia.

Chiar si asa, drumul spre Mamaia din directia Bucuresti ar fi mai logic pe Bratianu si Aurel Vlaicu (deci iesire la DN3).. Sa o iau pe la nodul Poiana mi se pare un ocol nejustificat..
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mitsu on July 25, 2013, 02:25:47 PM
Mie nu, daca as avea o legatura buna, denivelata, intre nodul Poiana si B-dul Tomis. La urma urmei, cred ca asta a si fost logica acelui nod, atat de elaborat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 25, 2013, 09:24:23 PM
acel nod e pentru accesul in centrul de intretienere. Cum DRDP Cta nu putea sa-si faca nod doar pentru ei l-au mascat intr-un nod rutier pentru MAMAIA>. Cu inca vreo 100 milioane de euro probabil s-ar face o legatura ultrascurta si rapida de acolo direct in Mamaia (poate chiar peste lac). Daca nu...si pe langa Carreforur ca e denivelat, dar mai trebuie rezolvate intersectiile cu centura Ovidiu, trecerea la nivel cu CF si intersectia cu DN-ul.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: SILVIUFG on July 30, 2013, 11:49:54 AM
http://www.replicaonline.ro/lucrarile-la-podul-rutier-al-canalului-dunare-marea-neagra-au-intrat-intr-o-noua-etapa-de-executie-127628/

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cst08 on July 30, 2013, 12:01:10 PM
hai cu podu : http://www.reporterntv.ro/stire/noul-pod-rutier-al-canalului-dunare-marea-neagra-intrat-intr-o-noua-etapa-de-executie
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on July 30, 2013, 12:07:11 PM
drum ieri ducere: Bucuresti - Mamaia via A2, A4, DN3, Bratianu, Aurel Vlaicu, Mamaia Nord = 243 Km
intoarcere: Mamaia nord, Navodari, Ovidiu, A4, A2, Bucuresti = 255 Km
nu mai zic de cozile de la taxa Fetesti .... mare porcarie ...
In rest s-a mers bine chiar daca la intoarcere a fost bara la bara s-a mers cu 120-130 Km/h
Concluzie: A4 este utila in prezent pentru Mamaia doar de la nodul cu A2 pana la DN3. Nodul Poiana ar putea fructifica pozitia sa nordica in masura in care ar exista un drum de legatura cu Mamaia si ar servi in principal turismului si mai putin industriei.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cst08 on July 30, 2013, 12:41:48 PM
@Tavi , de acord cu tine , cat am stat la Valu lui Traian in vacanta foloseam A4 pt Eforie sud 15 min , dar pt Mamaia mai repede ajungeam prin oras 20 min ,Pe A4 am facut 30 min prin Navodari drum prost .Fara nodul de la Poiana A4 nu e buna pt Mamaia ci doar pt tiruri spre Moldova.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on August 10, 2013, 11:08:45 AM
O poza frumoasa cu podul din portul Constanta: http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=111&t=667&start=126#p130978 (http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=111&t=667&start=126#p130978)
Nu stiu de ce nu se vede cu chrom-ul dar se deschide in IE.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on August 10, 2013, 11:11:43 AM
^ Faina.

(http://img708.imageshack.us/img708/3933/6pdj.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tonică on August 10, 2013, 08:34:49 PM
postase si iuli pe topicul a2. Dragut si probabil inca pentru mult timp in lucru...
Eu altceva as vrea sa scot in evidenta. Nu zic ca e vreo greseala in a posta poze cu podul acesta aici de ex. dar e clar sper ca el nu face parte din a4.
Deasemenea se vorbeste despre A4pana-n giratoriu dar in mod normal cred ca aceea portiune nu ar face parte din a4 decat vazuta ca un apendice.
Am facut un screen shot cu 3 astfel de exemple, luate de pe googlemaps. Aceeasi situatie zic eu si pe a3 la ploiesti si pe a1 la arad.

(http://img560.imageshack.us/img560/3704/jk93.jpg)


Intr-acest caz a4 undeva intr-un viitor indepartat ori foarte indepartat va continua cu un pod peste canal si un parcurs firesc inspre mangalia cel putin, daca nu chiar inspre o legatura cu bulgaria. Astfel portiunea de la un viitor nod pana in giratorile cu dn si cu portul vor fi mai degraba o legatura decat autostrada in sine. Nu? 
Ma repet, nu zic asta ca si cum as scoate in evidenta o greseala anume ci mai degraba pentru a clarifica lucrurile in legatura cu ceea ce ar trebui sa se intample.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on August 10, 2013, 09:50:34 PM
S-ar putea ca o viitoare continuare către sud (nu neapărat Mangalia, ci Dobrich / Varna) să pornească din A2 mai la est, chiar aproape de Medgidia sau Murfatlar, şi să iasă pe la Negru Vodă. Oricum nu cred că are rost încă un pod peste Canalul D-MN, dacă intersecţia se poate face la est de acesta.
Cu cât A4 se va apropia de Mangalia, cu atât va creşte lungimea acesteia, fiind poate mai economică conectarea Mangaliei prin DJ 391 reabilitat şi cu centuri ocolitoare.
Oricum vorbim poveşti.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on August 10, 2013, 10:43:48 PM
Clar nu face parte din A4 dar este o legatura foarte importanta cu A4. Fara acest pod ramura sudica a A4 era mai putin utila iar traficul de marfa din Constanta Sud s-ar fi chinuit in continuare pe podul Agigea - un pod etern in reparatie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on August 26, 2013, 11:54:24 AM
A4 pana in Port, frumos!

http://www.youtube.com/v/x9dYet1Rlt4
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on October 19, 2013, 11:47:02 PM
Astazi se lucra pe podul peste canal,fata de ultimele poze,nu mari progrese. Am observat ca A4 spre port e f circulat de tiruri,deja au aparut gropi adanci din cauza franarii la sensul giratoriu,macar nu s-a "aruncat" niciunul in mare. Pe sensul spre port,nu se mai ocoleste giratoriu,si se intra pe contrasens daca nu e trafic. Am vazut pe multi facand asta.

In partea de nord este la fel,utilajele stau degeaba.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 17, 2013, 11:07:36 PM
Vestile bune sunt ca A4 este complet circulabila intre Ovidiu si Poarta 9.
Un minus pentru proiectant e ca s-a inecat ca tiganul la mal.  S-au ales cele mai scumpe si spectaculoase solutii pentru nodurile de pe A4 mai putin varsarea in port care e un simplu giratoriu. O idee nefericita, motivele le-a expus stangabriel. Era nevoie acolo in capat de un nod trompeta - parerea mea. Din giratoriu porneste o prelungire 2x2 care se uneste cu podul. Pe partea cealalta dupa  pod, dupa ce traverseaza si lacul se bifurca, astfel o parte se varsa in Poarta 10bis, iar cealalta parte continua si se uneste cu ceea ce constantenii numesc Autostrada Portului. O portiune de autostrada realizata in comunism intre DN39 si Port Constanta Sud-Agigea. In plus nodul partial trompeta dintre AP si DN39 va deveni fulltrumpet in urma unui upgrade ce prevede amenajarea de bretele noi.
O veste rea se refera la continuarea A4. In afara de declaratii in media nu s-a pus in mod real niciodata prelungirea A4 spre granita cu bulgarii.  Asa ca ramanem doar cu soseaua expres.
Partea buna e ca cei ce vor dori sa ajunga in sud pot folosi noul pod rutierintrucat partea ce se uneste cu DN39 nu va trece prin port ci prin fata portilor 10b si 11. Ramane insa eterna problema a dopului de la Eforie Nord.
Sa caut planurile si revin.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on December 18, 2013, 05:55:08 AM
Circulabila e de mult timp, dar este finalizata? Mai aveau intre Ovidiu si Poiana de lucrat in vara cand am fost eu. Au finalizat?
Bine ai venit! :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on December 18, 2013, 11:58:22 AM
inca nu.

Mai au...mai ales la nodul Poiana.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 18, 2013, 12:20:14 PM
Nodurile Ovidiu si Poiana si spatiile de servicii nu sunt finalizate si din pacate nu stiu cand se vor finaliza
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 18, 2013, 03:11:33 PM
Iata documentatia pentru nou pod Agigea, conexiunea cu  nodul Eforie Nord, upgrade-ul nodului Eforie Nord si bretelele pentru poarta 10, poarta 10b si autostrada portului

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/549132_451197871634675_1877990934_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/970276_453494684738327_612379476_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/481709_453494704738325_920314183_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/943784_458031210951341_1904129761_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1004523_495878217166640_588068838_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on December 18, 2013, 03:37:27 PM
Bine ai venit Harry! Faine planuri dar sunt si ceva bugete alocate? Sau deocamdata savuram doar niste hartii frumoase? :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on December 18, 2013, 03:50:30 PM
Podul peste canal este de mult timp in constructie, cei de la Apolodor il fac. In rest, nu cred ca sunt planuri concrete de licitatie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 18, 2013, 04:01:07 PM
Raspunsul este da finanatarea a fost asigurata pentru pod si in primele luni ale lui 2014 aflam si cine a castigat licitatia pentru bretea, initial licitatia pentru bretea a fost contestata, iar acum s-a reluat si in primavara aflam castigatorul. La nivelul podului cele 2 hobane sunt aproape gata si a mai ramas de montat in primavara structura ce traverseaza canalul. Teoretic prin iunie ar trebui sa fie gata lucrarea, insa eu zic ca un termen realist este septembrie.
Lucrarile la pod au fost abandonate o perioada indelungata pentru ca s-a facut o greseala de proiectare si abia prin februarie martie 2013 au fost reluate

uite aici o compartie 24 august 2013 - 9 decembrie 2013

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1460213_628530093872084_1502810304_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on December 18, 2013, 04:05:46 PM
Mai ai si alte poze mai recente legate de pod?
De mult nu am mai avut imagini din zona.
Ms de informatiile postate azi de tine peste tot.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 18, 2013, 04:12:02 PM
Mai am cateva poze facute de Radu Cornescu in decembrie.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1457578_543854329035695_1814552768_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1473026_543854299035698_753903953_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/558075_543854295702365_686854058_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1468508_543854292369032_666644186_n.jpg)



Cateva date tehnice:

Podul este cel mai mare pod hobanat din Romania avand o lungime de peste 1.5km si o inaltime in punctul maxim de 65m. De asemenea este primul pod din Romania la a carui constructie s-a folosit o macara plutitoare si beton autocompactant.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 18, 2013, 04:14:59 PM
Si ca o mica nota picanta, imagini din hala din Port unde se asambleaza componentele pentru pod

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/417826_447618021992660_1970523610_n.png)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/270857_447618068659322_1210817948_n.png)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/936526_447618165325979_1053123276_n.png)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/943531_447618315325964_502483758_n.png)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/12009_447618425325953_639476162_n.png)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/935134_447618458659283_1596826263_n.png)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on December 18, 2013, 04:15:54 PM
Faine pozele! Precizare: tehnic vorbind, podul si infrastructura adiacenta nu fac parte din A4. Dar na, investitia este in stransa legatura cu A4, asa ca putem discuta aici despre proiect.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 18, 2013, 04:32:45 PM
Daca vreodata se va lua decizia continuarii A4 spre bulgari, aceasta continuare va porni din nodul rutier Eforie nord care va fi upgradat, asta fiind cea mai ieftina varianta intrucat nu mai e nevoie sa se realizeze o noua desprindere din A4/A2 si un nou pod peste canal.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on December 18, 2013, 04:59:14 PM
Daca vreodata se va lua decizia continuarii A4 spre bulgari, aceasta continuare va porni din nodul rutier Eforie nord care va fi upgradat, asta fiind cea mai ieftina varianta intrucat nu mai e nevoie sa se realizeze o noua desprindere din A4/A2 si un nou pod peste canal.

Care nod Eforie?

Nodul Agigea? Podul Agigea pe DN39, chiar si dupa consolidare, nu este suficient de lat pentru a tine o autostrada. In plus, se varsa direct in Agigea, fara sa existe posibilitate de ocolire.

Daca prin Nod Eforie vorbesti de nodul DN39/DN39A, nici asta nu suna prea bine. DN39A ("autostrada portului", cum ii spun constantenii) numai autostrada nu e - are trotuare si blocuri pe ambele parti, plus intersectii la nivel. Plus ca trece printr-un port aglomerat. Plus ca nici A4, nici podul nou si nici DN39A nu sunt gandite pentru trafic de tranzit. Ci doar pentru a asigura fluxul de marfuri in si din port.

In 10-20-30 de ani, cand va fi nevoie de un A4 prelungit spre sud, va fi nevoie de un pod nou. In plus probabil Portul Constanta va avea mult mai mult trafic ca azi, asa ca A4 + DN39A + podul nou vor fi deja saturate pana atunci. Oricum, DN39 are suficienta capacitate, si i se poate imbunatati usor siguranta cu niste parapeti, si eventual o latire (loc e destul).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 18, 2013, 06:33:04 PM
DN 39 are doua "bube" mari. Gatuirea din Eforie Nord si curba de la 23 August.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on December 19, 2013, 12:07:05 AM
Multzam Harry! Nodul Eforie Nord este dn39 x dn39a daca inteleg eu bine, nu?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 19, 2013, 11:34:05 AM
exact la nodul ala ma refeream
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tonică on December 19, 2013, 01:19:09 PM
daca se va mai continua vreodata A4 se va face cu siguranta in cel mai firesc mod si anume in continuarea in linie dreapta a actualului A4 construindu-se un pod peste canal si ocolind techirghiolul. Asa cum este si la ploiesti si la arad ori la soimus ceea ce leaga actuala linie dreapta a lui a 4 de dn va reprezenta doar o parte a unui viitor nod.

Asa cum postasem si aici:


(http://img560.imageshack.us/img560/3704/jk93.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on December 19, 2013, 01:42:40 PM
Mai avem mult pana sa putem vorbi de continuare A4 atat catre sud cat si catre nord (Tulcea).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on December 19, 2013, 01:46:42 PM
Mohicanii de pe forum poate isi mai aduc aminte ca Anca Boagiu a anuntat, cand inca mai era ministru, ca a obtinut de principiu acordul de la CE (Comisia Europeana) pentru continuarea A4 pana in Vama. Sunt curios daca baietii de acum stiu. Daca, printr-o minune, citeste cineva din Minister, va rog frumos, vorbiti cu Dna Boagiu si/sau cautati bine prin acte. Poate avem vreo surpriza.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on December 19, 2013, 01:50:12 PM
N-o sa avem  >:(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 19, 2013, 01:57:54 PM
Au fost doar vorbe si doar un singur desen pe o plansa facut rapid prin 2008 parca. Insa niciodata nu s-a facut ceva concret in directia asta. Si oricum actualul DN39 isi face treaba. nu cred ca e nevoie de autostrada, mai ales ca in cazul in care am face autostrada nu am avea la ce sa o conectam dincolo de granita.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 19, 2013, 02:01:15 PM
Quote
Daca prin Nod Eforie vorbesti de nodul DN39/DN39A, nici asta nu suna prea bine. DN39A ("autostrada portului", cum ii spun constantenii) numai autostrada nu e - are trotuare si blocuri pe ambele parti, plus intersectii la nivel. Plus ca trece printr-un port aglomerat. Plus ca nici A4, nici podul nou si nici DN39A nu sunt gandite pentru trafic de tranzit. Ci doar pentru a asigura fluxul de marfuri in si din port.

Da-mi voie sa te contrazic. Exceptand doua parkinguri pentru autocamioane, accesul la blocuri si vile se face printr-o strada paralela cu DN39A.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on December 19, 2013, 02:08:46 PM
Au fost doar vorbe si doar un singur desen pe o plansa facut rapid prin 2008 parca. Insa niciodata nu s-a facut ceva concret in directia asta. Si oricum actualul DN39 isi face treaba. nu cred ca e nevoie de autostrada, mai ales ca in cazul in care am face autostrada nu am avea la ce sa o conectam dincolo de granita.
Asta prima. Si a doua: dna Boagiu sau dna consilier care isi facuse la un momendat cont pe SSC ziceau parca de Constanta - Varna (nu Vama) deci ar fi fost iarasi coproductie RO-BG (am vazut cat a durat la Calafat distractia ...).

Cred ca se va justifica atunci cand va fi un trafic de marfuri corespunzator pe ruta respectiva.

Altfel, doar pentru cele 4 luni de sezon estival este suficient DN39 + un by pass Ef.N+Ef.S+Tuzla fie si cu varianta prin port (aproape suficienta pentru decongestionarea de vineri la ducere si duminica la intoarcere).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 19, 2013, 02:12:43 PM
Clar e nevoie de "ceva" care sa rezolve dopul de la Eforie Nord si ma repet o rezolvare a curbei de la 23 August unde tot timpul se intampla accidente mortale.
Si ar mai fi nevoie de o largire de la 4 la 6 benzi a portiunii Lazu - Constanta unde vara se fac niste cozi criminale.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on December 20, 2013, 02:20:48 AM
Daca la dopul de la Eforie nu prea ai ce sa faci, pentru ca ar insemna sa ocolesti tot lacul, la 23 August e suficient sa reduci viteza. Hai ca nu e chiar asa de greu. Din cate stiu, virajul are separator de sens si limita la 50. Daca s-ar ilumina pe timp de noapte, cu atat mai bine.

Pe Lazu-Constanta pot sa faca si 25 de benzi pe sens, ca tot in semaforul de la Metro se opresc (sau sens giratoriu, nici nu mai stiu ce solutie e acolo). Si mai departe in semafoarele de pe tot bulevardul, pana la pasajul peste calea ferata de la Doraly Mall. Oricum vara e plin de off-roaderi care isi fac ei singuri a treia banda de circulatie prin dreapta. La ce ajuta? Tot pe 2x2 se continua de la Metro, iar de acolo nu mai ai unde sa largesti.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on December 20, 2013, 12:31:35 PM
La 23 august se pot pune doua radare fixe presemnalizate. Un viaduct mi se pare exagerat in conditiile in care se poate circula cu 50km/h in siguranta.

Cu accesul din sud in Constanta, in conditii de aglomeratie se poate ocoli pe A4 pana la intrarea din vest sau chiar Ovidiu, dupa caz.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on December 20, 2013, 08:12:23 PM
Sau finalizat nodul rutier de pe A4 (Poiana) si modernizat drumul pana in Constanta. Pentru ca Ovidiu e deja destul de departe de oras.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 20, 2013, 08:42:11 PM
Asta e o intrebare sau o afirmatie? Pentu ca daca e o afirmatie e super!!! Nu am avut drum pe la Ovidiu in ultima vreme si nu mai stiu care e stadiul lucrarilor la nodul Poiana. Drumul de legatura e cu 2 benzi sau cu 4?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on December 20, 2013, 09:27:51 PM
Foarte tare stirea. Si unde iese drumul de legatura in Constanța? Poze? :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sargon1806 on December 20, 2013, 10:43:05 PM
"Sau" fara cratima :) Adica nu S-A finalizat nimic. Era doar o sugestie in continuarea postarilor de mai sus. Conform regulilor de pe-aici, daca raspunsul vine imediat dupa o postare, nu mai dam citat :)
Cer scuze daca am creat false sperante  :-[
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 20, 2013, 10:55:15 PM
 :depressed: am crezut ca e gata  :((
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 22, 2013, 04:40:47 PM
foto: Claudiu Maican

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1538713_549933701761091_977708258_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1455849_549933705094424_1609387445_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on December 23, 2013, 12:18:10 PM
Cat de bine arata! Multumim Harry! Tie si sursei ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 29, 2013, 02:04:55 PM
Dupa cum unii din voi stiu cand ieseai de pe A4 si intrai pe bd Bratianu , intrai direct in bulevard fara a avea banda speciala, asa cum e in cazul celorlalte 3 iesiri. Era o problma legata de expropierea partiala a showroomului Toyota. Intre timp se pare ca s-a rezolvat problema si au inceput lucrarile, in ianuarie urmeaza sa fie gata.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on December 29, 2013, 04:39:49 PM
Excelent! Era o bandă, dar mult prea scurtă. Întrebarea este dacă respectiva ieşire a rămas deschisă şi dacă nu, care este varianta cea mai avantajoasă.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 29, 2013, 05:56:39 PM
Din pozele facute de ctmar pe SSC se pare ca se luceaza sub trafic

Quote
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/c/268/qkzl.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 09, 2014, 10:23:05 AM
Se pare ca mizeria aia de giratoriu din capatul A4 port a facut prima victima. Nu neg vina soferului dar sa termini o autostrada in giratoriu in loc sa faci o jonctiune T e un cretinism major.

Quote
Accident spectaculos la Constanța! Vizibilitatea redusă și viteza excesivă s-au dovedit o combinație aproape mortală pentru un șofer de TIR ialomițean. Bărbatul a fost la un pas să-și găsească sfârșitul, după ce a intrat cu viteză într-un sens giratoriu și nu a mai putut redresa mastodontul. A sărit de pe șosea ca în filme și s-a prăbușit aproape zece metri în gol. Abia au putut ajunge autoritățile la locul accidentului.  Accidentul s-a produs înainte de miezul nopții, în apropiere de Portul Agigea, chiar în intervalul în care meteorologii au emis o avertizare de tip Cod Galben de ceață și burniță, pentru Constanța. 

TIR-ul era încărcat cu semințe de floarea soarelui și urma să ajungă în Port. Asta dacă șoferul nu și-ar fi forțat norocul în sensul giratoriu. A intrat cu viteză în viraj și nu a mai putut redresa TIR-ul, care a ieșit de pe șosea și s-a prăbușit aproape zece metri în gol. De la sensul giratoriu până la locul unde s-a răsturnat mastodontul, drumul a fost aproape imposibil de găsit. Asta și din pricina vizibilității reduse la câțiva zeci de metri. Autoritățile au ajuns cu greu la fața locului.

Șoferul a avut zile! A ieșit pe picioare din cabina TIR-ului și a fost transportat la spital, conștient, cu doar câteva lovituri în zona capului. 
Polițiștii de la Rutieră așteaptă acum rezultatul probelor de sânge pentru a afla daca șoferul s-a urcat băut la volan.

SURSA (http://'http://www.ziuaconstanta.ro/clienti/litoral-tv/litoral-tv-a-sarit-cu-tir-ul-de-pe-sosea-481289.html')
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on January 09, 2014, 04:02:16 PM
Se pare ca mizeria aia de giratoriu din capatul A4 port a facut prima victima. Nu neg vina soferului dar sa termini o autostrada in giratoriu in loc sa faci o jonctiune T e un cretinism major.

Se pot face giratorii la capete de autostrada, dar nu chichineteli atat de inghesuite ca la Agigea.

Un exemplu de giratoriu la capat de autostrada este asta: http://goo.gl/maps/AExcc, MZA = 28.800. Nu e neaparat o solutie buna, dar e functionala.

Prin jonctiune T presupun ca te referi la ceva de genul asta:

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Knooppunt_halve_ster.png)

Chestia e ca AADT-ul estimat pentru capatul A3 e undeva la 2500-4000/zi, 75-90% camioane. Nu e nevoie de un nod rutier denivelat pentru asemenea trafic. Un giratoriu e suficient. Dar un giratoriu LARG suficient pentru tiruri, nu chichineata aia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alin_simeriaveche on January 09, 2014, 04:12:02 PM
cand este termenul de finalizare a podul de la Agigea?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on January 09, 2014, 05:04:40 PM
Cred ca o presemnalizare mai buna si luminoasa ar fi suficienta. In final acolo este capat de autostrada, nu?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ovicor on January 09, 2014, 05:44:21 PM
Apropo de ce spune Tavi, ce mare scofala era daca se punea "Sfarsit de autostrada" inainte de nodul de la Lazu - Agigea. sa se limiteze viteza succesiv, cu cat se apropie de sensul respectiv ? S-a mai discutat aici despre conflictul de trafic inainte de nod.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on January 09, 2014, 08:35:27 PM
Degeaba se pun indicatoare in România. Nimeni nu le respecta. De vina sunt autoritatile, dar chiar si noi. Pentru ca multe indicatoare sau restrictii sunt de-a dreptul stupide sau ridicole, acestea nu au cum sa fie respectate. Pentru ca foarte multe sunt asa s-a creat impresia ca in România autoritatile in general pun indicatoare si restrictii aiurea. Atunci cand chiar vor sa transmita un pericol pe bune, nimeni nu ia autoritatile in serios... ceea ce e de asteptat.

Noi suntem vinovati pentru ca nu facem circ de aceste restrictii stupide. De ex. restrictia la 80km/h pe autostrada pe ploaie. Poate ca exista intr-adevar 5 puncte intre Bucuresti si Constanta in care se acumuleaza apa pe autostrada atunci cand ploua si exista risc de acvaplanare. Dar asta nu inseamna sa se puna restrictie pe 200 de km. NIMENI cu o masina buna nu poate merge pe toata distanta cu 80km/h fara sa-i iasa peri albi. Mult mai util ar fi daca s-ar institui o restrictie LOCALA la 80km/h pe 500-800 m exact acolo unde apa balteste de obicei - asta chiar ar ajuta la prevenirea accidentelor si nu doar la spalarea pe maini a autoritatilor.

Exact asa si cu sensul giratoriu. Orice accident acolo va fi EVIDENT PE FONDUL VITEZEI. Cu asta autoritatile s-au spălat pe mâini. Dar este o atitudine criminala.

Sensul giratoriu poate fi pastrat, dar trebuie luate alte masuri de prevenire a accidentelor: O ȘICANĂ prelungita si din ce in ce mai puternic curbata, care oblica soferii sa reduca treptat la 80-60-40 km/h. Plus eventual semne intermitente pe panouri electronice, care sa indice reducerea de la 2 benzi la 1 banda. Acum avem un drum drept, pe care constructiv se poate merge fara probleme cu 200 km/h si apoi brusc un sens giratoriu care impune max. 35-40 km/h.

Daca vreti este exact aceesi situatie, ca si la zidul mortii din Suceava, cu diferenta ca aici nu e un zid (din fericire), ci un hău. Cam asta este si șansa pe care a avut-o camionagiul nostru zburător.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 09, 2014, 09:28:59 PM
@ frunzaverde - da la jonctiune de genul ala ma refeream, continui sa cred ca mai buna era una din aia mai ales ca daca stam sa ne gandim pe viitor dupa ce e da in folosinta si noul pod traficul rutier va creste

@alin_simeriaveche - anul acesta
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: viossboss on January 10, 2014, 11:06:32 PM
Nu postez eu prea des dar acum cred ca cele doua accidente chiar nu au nici-o legatura intre ele , ca si conflict de trafic.
In primul accident , cel de la Suceava, sunt mai multi factori care au dus la mediatizarea "zidului mortii".
In cel de al doilea accident si primul ,din cate tin minte pe acest sector,cred ca e vorba de neatentie la volan cu tot ce tine de termenul neatentie (tempomat , odihna insuficienta , magnet ,ceata , plictiseala , cina in mers , etc; ).Parerea mea e ca a uitat tempomatul pe 90.
O data cu aparitia A-urilor soferilor de TIR le apare tot mai des somnolenta la volan datorita monotoniei din trafic si a lipsei de vigilenta.Mai nou cica e o regula mai "nescrisa" asa  , sa nu pui tempomatul in acelasi timp cu magnetul (si cu asta am spus tot).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on January 11, 2014, 12:36:11 AM
@ frunzaverde - da la jonctiune de genul ala ma refeream, continui sa cred ca mai buna era una din aia mai ales ca daca stam sa ne gandim pe viitor dupa ce e da in folosinta si noul pod traficul rutier va creste

Intersectiile de tipul ala ar fi fost overkill pentru MZA 4-5000. Si mai mult de-atat n-are ce sa produca - podul nou e gandit ca acces in port, nu ca drum de tranzit.

Intrarile multiple in Terminalul de Containere plus ruta mult mai lunga va descuraja mare parte din traficul de tranzit, care va cobori, ca si pana acum, la intersectia cu DN39.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 11, 2014, 01:01:53 AM
E gandit atat ca tranzit portuar cat si ca tranzit pt turisme, daca te uiti pe planurile postate de mine anterior vei vedea ca dupa pod soseaua se bifurca si o parte intra in port la 10bis si o parte se duce in DN39A

Problema in giratoriu e ca datorita franarii pt a incetini s-au produs cratere in asfalt. Gropi de 3-4 cm adancime pe o autostrada fie si in capatul ei sunt destul de seriose
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on January 11, 2014, 03:03:41 AM
E gandit atat ca tranzit portuar cat si ca tranzit pt turisme, daca te uiti pe planurile postate de mine anterior vei vedea ca dupa pod soseaua se bifurca si o parte intra in port la 10bis si o parte se duce in DN39A.
Problema in giratoriu e ca datorita franarii pt a incetini s-au produs cratere in asfalt. Gropi de 3-4 cm adancime pe o autostrada fie si in capatul ei sunt destul de seriose.

Uite aici intregul plan la o rezolutie buna: http://www.portofconstantza.com/apmc/portal/static.do?x=get&package_id=acces_inf_publice&resource=Plan_amplasament_lucrari.pdf

Noul pod e gandit exclusiv ca tranzit portuar, singurul caz in care ar utiliza cineva drumul ala ca tranzit nord-sud ar fi daca podul vechi ar fi inchis. Breteaua de tranzit asa cum e proiectata arata asa:

La capatul noului pod soseaua se bifurca, trei din cele 4 directii intrand intr-un giratoriu. Din giratoriu, breteaua urca printr-o bucla pe un pod 1+1 care supratraverseaza intrarea in poarta 10bis. De-acolo, drumul continua 1+1 pana la intersectia (la nivel, intersectie clasica, tip cruce) cu actuala Sos. Nicolae Titulescu. Dupa o curba, breteaua continua pe aliniamentul Sos. N. Titulescu pana la CF. Aici se face o noua intersectie (tot clasica) cu Soseaua Titulescu, care devine divergenta. Breteaua traverseaza CF pe un pod, dupa care foloseste breteaua dig (iar intesectie la nivel) pentru a se intesecta cu DN39A intr-un giratoriu.

Din documentul de mai sus, se poate vedea clar ca "tranzitul" e gandit ca flux secundar la TOATE intersectiile majore, "accesul terminus" fiind fluxul principal. Semnalizarea, la fel, e gandita ca atare: pe A4 directia "pod nou" e marcata ca PORT, directia "Mangalia" e marcata prin iesirea pe DN39.

Deci, sa recapitulam:

- sosea 1+1, adica o banda pe sens.
- 2 giratorii.
- 3 sau 4 intersectii la nivel intr-un km si jumatate cu strazi locale si accese.

Oricat de aglomerat va fi in sezon iesirea pe DN39, capacitatea soselei asteia e suficient de mica incat sa nu poata servi ca tranzit. Plus ca locatia (intr-un port, intre iesirile/intrarile principale in acesta), cu toate hangaralele lui, printre parcari de TIR-uri si accese in dane, printre cozi si trafic lent nu face drumul asta "apt de tranzit", ci reduce si mai mult capacitatea.

Da, breteaua va servi ca "tranzit". Tranzitul camioanelor si automobilelor care au nevoie sa ajunga din zona SUD a portului in zona NORD a portului si invers, fara a mai intra pe DN39. De exemplu, camioane dinspre BG care vin la portul "vechi" (nord) vor folosi podul nou.

Considerand chestiile astea, si considerand ca MZA-ul la pod va fi undeva la 4000-5000, mare parte TIR-uri, solutia optima chiar cred ca e un giratoriu. Dar unul prietenos pentru soferii de camion, cam de vreo 2 ori mai mare.

Singurul mod in care breteaua + podul nou vor prelua trafic semnificativ de la podul vechi + DN39 va fi daca podul vechi se va inchide temporar. Atat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 16, 2014, 07:45:44 PM
Deci, ultimele noutati dn partea CNADNR si a prefecturii Constanta:

*podul Agigea Vechi: gata pe 15 iunie
*podul Agigea Nou: gata 1 iunie fara breteaua spre DN39
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on January 16, 2014, 08:31:40 PM
Podul Agigea nou e cel hobanat, la el te referi? Gata la 1 iunie? Hm... pe bune, asa de avansati sunt? :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 16, 2014, 09:11:16 PM
Da, altul nou nu avem din pacate :)))

Acum si mie mi se pare cam prea optimist 1 iunie, eu personal estimez septembrie
Ei zic 1 iunie fara soseaua de legatura cu DN39 dar nu stiu ce sa zic, revin curand (cateva minute) cu poze de pe santier mama lor de jurnalisti de 2 bani le era greu sa dea o fuga pana pe santier, au pus poze vechi :))))
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on February 24, 2014, 10:06:00 AM
Una calda: la pod se lucreaza | foto: Claudiu Maican

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1656395_579755728778888_1948533293_n.jpg)

si una rece realizarea bretelei este in continuare blocata.

Quote
n luna octombrie a anului 2013, ca urmare a contestaţiei formulate de asocierea firmelor Sociedade de Construcoes Soares da Costa SA şi SC Oyl Company Holding AG SRL, CNAPMC a fost obligată de judecători să reia procedura de atribuire a obiectivului referitor la breteaua de acces. Zis şi făcut! Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime a refăcut actele necesare, numai că, şi de această dată, asocierea firmelor mai sus precizate a blocat procedura. În prezent, dosarul se află pe masa judecătorilor Curţii de Apel Bucureşti.

SURSA (http://www.ziuaconstanta.ro/stiri/deschidere-editie/ne-mandrim-cu-o-investitie-aproape-inutila-finalizarea-podului-de-la-agigea-este-blocata-la-curtea-de-apel-bucuresti-video-galerie-foto-485424.html)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on February 24, 2014, 11:09:25 AM
In filmulet apare ca stalpii de iluminat apar cumva intre parapete si drum. Sper totusi sa fie doar greseala de animatie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 22, 2014, 09:15:00 PM
Ce avem noi aici :D ?



foto: nickume

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1978786_592057234215404_1585612155_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1975073_592057227548738_1430777400_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 22, 2014, 09:20:35 PM
Hm, chiar au avansat. Foarte faine pozele.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on March 24, 2014, 09:14:26 AM
Super poze Harry! Sa traiasca sursa si sa mai produca :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 24, 2014, 11:24:17 AM
Intre timp a aparut si un webcam :D

http://www.mobotix.ro/camere_supraveghere_live_ro_2275.html (http://www.mobotix.ro/camere_supraveghere_live_ro_2275.html)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sebba on March 24, 2014, 11:40:00 AM
Camera is offline

This camera is not available since the following period: 1.1 h

le-a picat netu sau mobotixu? :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on March 24, 2014, 11:45:03 AM
wow...super viteza. Nu ma asteptam sa fie asa avansati. Pacat, pacat de timpii irositi initial.

Nu ar mai trebui sa treaca mult si o sa vedem primele hobane.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sebba on March 24, 2014, 11:53:26 AM
sa inteleg ca tie-ti merge linkul? erdeesh-ul meu face figuri?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 24, 2014, 12:02:21 PM
Dimineata mergea :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on March 24, 2014, 12:02:36 PM
doar la poze m-am uitat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sebba on March 24, 2014, 12:09:57 PM
ah, ok, m-am linistit, danke guys
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 25, 2014, 05:59:53 PM
Pentru soferii ce vor ajunge pe litoral in minivacantele de Paste si 1 mai precum si in cursul sezonului.

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1969115_593693717385089_1084812309_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: fo-k on March 26, 2014, 09:05:53 AM
Cred ca e gresit Constanta Vest. Trebuie sa iesi tot in dreapta apoi catre nord si iesi la intersectia cu DN3.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 26, 2014, 11:29:25 AM
Ca tot vorbeam noi aici de giratoriul de la capatul A4 in port:

Quote
Sensul giratoriu de la ieşirea din Lazu, care face legătura cu Portul Constanţa, inaugurat în toamna anului trecut, a devenit coşmarul şoferilor de TIR. Nu mai puţin de şase autotrenuri s-au prăbuşit aici, în ultimele luni, din cauza faptului că sensul este foarte îngust, proiectat parcă exclusiv pentru maşinile mici. Orice trailer are dificultăţi cât se poate de serioase în a trece de acest sens giratoriu, şoferii maşinilor mari care transportă, de pildă, componente pentru centrale eoliene trebuind să execute adevărate numere de magie la volan pentru a nu se răsturna. Chiar în cursul zilei de ieri, mai mulţi oficiali ai Poliţiei Rutiere, din Portul Constanţa, ai Prefecturii ş.a. au mers la sensul care creează atâtea probleme, pentru a vedea cum s-ar putea rezolva problemele. Singura soluţie ar fi ca firma care l-a construit să refacă, efectiv, lucrarea, numai că aici se văd urmările incompetenţei proiectantului, dar şi a şefilor din administraţia portuară, beneficiara lucrării, care au aprobat acest proiect.

Şi asta pentru că geniile care au gândit acest sens giratoriu, şi aşa miniatural, nu şi-au asigurat o zonă tampon, de circa 15-20 de metri de teren în afara lucrării propriu-zise, aşa cum ar fi normal. Practic, acum nu mai au unde să extindă drumul, pentru că acesta ocupă strict suprafaţa expropriată de stat de la proprietarii din zonă. Pare incredibil, dar terenurile private care încadrează lucrarea încep fix de la balustrada sensului giratoriu. Categoric, proiectantul şi beneficiarul trebuiau să-şi asigure o zonă de siguranţă, tocmai pentru a putea remedia astfel de probleme, nu mai vorbim de faptul că nu există nici măcar drumuri de acces sau mentenanţă, cele existente fiind create şi folosite 100% ilegal, întrucât se află pe proprietate privată.

SURSA (http://www.replicaonline.ro/sensul-giratoriu-din-lazu-de-pe-care-cad-tir-urile-ca-mustele-o-eroare-de-proiectare-penala-galerie-foto-163923/)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 27, 2014, 08:30:14 PM
foto: Maican Claudiu

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/10153215_594621407292320_1847226890_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1959365_594621403958987_975828711_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dorum on March 27, 2014, 08:31:46 PM
frumos...abia astept sa vad malurile conectate...

 :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 27, 2014, 09:15:11 PM
Cred ca in momentul ala se va chema presa pentru ca nu vezi zilnic o macara gigant montand o piesa gigant a unui pod :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on March 27, 2014, 10:18:34 PM
@Harry: mulțumesc, super!  :cheers:
Există vreo șansă să vedem și poze făcute mai de aproape :)?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 27, 2014, 10:32:08 PM
Depinde cine reuseste sa ajunga. Accesul e destul de dificil. Trebuie sa ai zoom f bun la camera ca sa pozezi de undeva din giratoriul de la port sau pile la conducerea canalelor navigabile pentru ca trebuie sa treci pe la ei prin curte ca sa ajungi la pod. Drumul de camioane nu il recomand, cel de pe malul canalului. Poate doar pentru o masina offroad (un SUV de oras sigur nu face fata).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 31, 2014, 01:20:40 PM
Quote
Sensul giratoriu de la Lazu, care face legătura între autostradă şi Portul Constanţa, va fi refăcut, după ce constructorul Apolodor a ajuns şi el la concluzia că lucrarea a fost greşit proiectată. Astfel, după ce Replica arăta, săptămâna trecută, că respectivul sens reprezintă o anomalie inginerească, de pe care au căzut în ultimele luni nu mai puţin de şase TIR-uri, constructorul a şi luat legătura cu proprietarii terenurilor aferente, cărora le-a transmis că intenţionează să refacă lucrarea, pentru a remedia erorile de proiectare. Asta în condiţiile în care oficialii Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime (CN APM) SA Constanţa ne-au spus că nici nu se pune problema reconstrucţiei sensului giratoriu, pentru că proiectul e perfect, iar de vină sunt exclusiv şoferii.

Dincolo de configuraţia ciudată a lucrării şi îndemânarea conducătorilor auto, este însă de neînţeles faptul că terenurile oamenilor încep fix din balustradele drumului, neexistând un minim de perimetru de siguranţă. Practic, nu a fost luată în calcul necesitatea unor drumuri accesorii de acces, de mentenanţă, pe care să se intervină pentru remedierea oricăror probleme, nu mai spunem de eventualitatea unor lucrări suplimentare pentru refacerea sau lărgirea sensului, avariat acum de avalanşa TIR-urilor care se prăbuşesc de pe el. În oricare dintre aceste situaţii, accesul spre construcţie se face exclusiv pe proprietatea oamenilor, pentru că terenurile expropriate pentru realizarea sensului au fost prea mici. Una peste alta, nici nu putem vorbi de o suprafaţă foarte mare, care să fi necesitat cine ştie ce eforturi financiare, în condiţiile în care s-au plătit oricum milioane de euro pentru pârloage mai mult sau mai puţin importante în această zonă. Pe de altă parte, am aflat un amănunt extrem de interesant legat de proiectul sensului giratoriu de la Lazu şi beneficiarul acestuia, Portul Constanţa. Nu se ştie cum, dar unul dintre cei care au realizat proiectul este acum angajat al APC, trimis, culmea, să verifice dacă totul e OK cu lucrarea făptuită chiar de el. Din considerente naturale, care ţin de ezitarea omului de a-şi da singur cu tesla-n... proiect, evident că raportul către mai marii companiei portuare a fost că totul e ca la carte, nu e nimic în neregulă şi nici de modificat. Iată însă că cei de la Apolodor, care au şi construit ciudăţenia în cauză după indicaţiile proiectului, au ajuns şi ei la concluzia că lucrarea trebuie refăcută şi au trecut deja la fapte. Au contactat proprietarii de terenuri din zonă, în timp ce administraţia portuară face demersuri pe lângă Primăria Agigea, pentru a cumpăra o suprafaţă de 2 mii de metri pătraţi, necesară construcţiei. Aici însă, conform informaţiilor noastre, administraţia locală din Agigea nu doreşte să vândă terenul la preţul oferit de administraţia portuară, motivul fiind unul delicat: evaluarea efectuată conform legii indică un alt preţ, mult mai mare decât cel oferit de APC. Vom reveni.

SURSA (http://www.replicaonline.ro/oficialii-portului-constanta-contrazisi-de-constructor-sensul-giratoriu-cu-probleme-de-la-lazu-va-fi-refacut-164638)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 31, 2014, 08:47:18 PM
Ia pozeeee neamuleee :))))

foto: george_b

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/485565_596382780449516_1470157713_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/1966791_596382777116183_1394970075_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1525352_596382773782850_2002565135_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/1979671_596382770449517_423862339_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1939984_596382767116184_361010118_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1609906_596383063782821_570740342_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/603610_596383090449485_287994002_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on March 31, 2014, 11:16:33 PM
@Harry: super, mulțumesc mult!! Ai un Like! de la mine. :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on April 01, 2014, 07:57:40 AM
Au inaintat cu spor, mi se pare. ^

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1975073_592057227548738_1430777400_n.jpg)

Din 20 martie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: anacronox on April 01, 2014, 11:13:46 AM
e poveste sau e banc ca cei doi piloni ai podului au un decalaj mai insemnat?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 01, 2014, 12:25:07 PM
Initial asa a fost. A fost un decalaj de 1 metru. Dar din ce am inteles a fost remediata situatia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on April 01, 2014, 01:41:14 PM
Si ce daca erau decalate? Avantajul sa nu se uneasca la mijloc este ca ne ieseau doua poduri :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on April 01, 2014, 07:06:47 PM
podul din cate stiu era in usoara curba. De acolo decalajul. Cred. Ionut parca avea plansele.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 01, 2014, 08:16:22 PM
Podul are o curba mai maricica pentru ca traverseaza si lacul. Cred ca am pus pe paginile anterioare planurile. Daca nu le.repostez azi.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on April 01, 2014, 08:58:52 PM
Dar în ce a constat problema de fapt? Auzisem că era o eroare de proiectare de care şi-au dat seama de abia după avansarea execuţiei lucrărilor.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dorum on April 01, 2014, 09:15:05 PM
facem chef cand vedem malurile unite...
multumim, superbe poze!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 01, 2014, 09:21:59 PM
Dar în ce a constat problema de fapt? Auzisem că era o eroare de proiectare de care şi-au dat seama de abia după avansarea execuţiei lucrărilor.

Picioarele podului de pe malul canalului nu erau aliniate. Dar s-a rezolvat problema.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 01, 2014, 10:27:04 PM
^^ Desenele tehnice cu podul

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/t1.0-9/481709_453494704738325_920314183_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/943784_458031210951341_1904129761_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1.0-9/1004523_495878217166640_588068838_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/1186968_495878567166605_419699778_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/1150797_495878603833268_1019884467_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1450758_528095830611545_303159831_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/625593_528095873944874_1305659434_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1451558_528095913944870_1036681163_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alin_simeriaveche on April 01, 2014, 10:29:44 PM
Harry esti tare.Acesta e thrend-ul tau, la cate informatii utile aduci :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on April 01, 2014, 11:22:38 PM
^ Thread. :)

Dar ai dreptate. Mulțumesc, @Harry!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: MHN on April 02, 2014, 01:07:56 PM
^
Pot pune pariu ca alin stie, insa i se pare interensant asa :)
Multumim pentru imagini Harry.

PS: dorum, daca va fi in Timisoara cheful, particip si eu :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on April 02, 2014, 01:11:51 PM
din desenele initiale pare ca intradevar unul din stalpi e usor deviat.

Probabil s-a corectat. Mare pacat oricum ca nu avem desene mai multe.

De la Giratoriul de la capatul lui A4 nu se poate patrunde mai mult pe drumul nou construit pentru pod?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 11, 2014, 10:25:40 PM
^^Circulatia e inchisa cu separatoare jersey din beton. Trebuie sa intrii per pedes dar iti trebuie aprobarea sefului de santier

foto: Claudiu Maican

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1.0-9/1458489_601629286591532_3537047574233959411_n.jpg)

^^Structura hobanelor pare sa fie cam 99% gata.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 01, 2014, 05:14:54 PM
Conform constructorului in 45 de zile se va monta piesa centrala peste canal.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 02, 2014, 10:13:04 AM
Pozeee :D

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10320281_612002112220916_9010222433672146425_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10305068_612002182220909_862632839535495317_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10170793_612002178887576_4769110573999157773_n.jpg)

SURSA (http://www.telegrafonline.ro/)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 21, 2014, 09:34:14 AM
Bilfinger Baugesellschaft mbH - ABC VAL vor construi breteaua rutieră de conectare cu DN 39

Asocierea Bilfinger Baugesell-schaft mbH - ABC VAL Constanţa va executa breteaua rutieră de conectare cu DN 39, din cadrul investiţiei „Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre - Marea Neagră, lucrări aferente infrastructurii rutiere şi de acces în portul Constanţa”. Conform contractului semnat pe 19 mai 2014, la sediul Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, valoarea lucrării este de 18.468.230,96 lei, iar durata de execuţie, de 12 luni de la emiterea de către consultant a ordinului de începere a lucrărilor.

Proiectul este finanţat prin Programul Operaţional Sectorial în Transporturi (POS-T 2007 - 2013) în proporţie de 85% din fonduri structurale ale Uniunii Europene şi de 15% de la bugetul statului, în conformitate cu contractul de finanţare nr. 18/11.09.2009.

http://www.cugetliber.ro/stiri-economie-bilfinger-baugesellschaft-mbh-abc-val-vor-construi-breteaua-rutiera-de-conectare-cu-dn-39-218410 (http://www.cugetliber.ro/stiri-economie-bilfinger-baugesellschaft-mbh-abc-val-vor-construi-breteaua-rutiera-de-conectare-cu-dn-39-218410)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Telvanni on May 21, 2014, 05:00:29 PM
Iertati-ma, eu inteleg ca acest drum, impreuna cu podul in constructie, deserveste doar Portul Constanta si-l leaga prin DN39A de DN39. In acest fel se degreveaza podul de la Agigea de traficul greu. Spun prostii?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on May 21, 2014, 05:24:52 PM
Din capatul A4 din Poarta 9 se face un drum spre sud apoi este podul peste canal (pod nou hobanat facut de Apolodor) si apoi se continua spre sud. Apoi se termina proiectul podului. Acest drum este din capatul acesta spre port si apoi DN39.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on May 21, 2014, 05:55:45 PM
Daca ar reusi si un by-pass la Eforie N+S si Tuzla cumva pe la coada lacului Techirghiol ar fi parfum  :) ... dar asta in sezoane viitoare. Eu nu cred ca este necesara (acum) autostrada pana in Vama Veche.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 21, 2014, 07:54:33 PM
La terminarea podului nou in zona agigea drumul se va bifurca o bretea duce la poarta 10bis , iar cealalta continua pana in DN, e vorba practic de refacerea "autostrazii portului" si upgrade al actualului nod rutier.
Tavi are dreptate o autostrada nu are rost, actuala sosea face fata cu brio. Singurele interventii necesare dpmdv sunt:

-largirea CT-Agigea de la 4 la 6 benzi, iluminat si trotuare
-centura cu 4 benzi Agigea-Techirghiol-si sa iasa in 23 august asa se3 scapa de curba aia nenorocita
-centura a orasului Mangalia, la fel cu 4 benzi + pod peste lac si continuare drum largit pana la granita

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on May 22, 2014, 10:40:00 AM
Intru totul de acord cu tine Harry.
A propos de centura Mangaliei: ultima oara cand am fost in Vama (acum 2 ani cred) se lucra (sau se dorea o incepere a lucrului mai bine zis) la o ocolire a Mangaliei prin Limanu. Ai idee Harry daca s-a mai facut acolo ceva? Era sa rup masina pe drumul ala odata...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 22, 2014, 11:14:06 AM
nu am nici cea mai vaga idee dar nu cred ca se lucreaza la ceva :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on May 22, 2014, 11:23:30 AM
Poate era doar o peticeala trista. Acum sincer discutia am auzit-o in Vama de la niste betivi cu aer doct  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on May 22, 2014, 11:25:52 AM
^ Baieti, folositi thread-urile DN si DJ, e pacat de ele. :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: isotech_ro on May 22, 2014, 11:32:24 AM
actualul pod peste lacul Mangalia s-a construit prin 1987 (daca nu ma insel), ca alternativa la fostul pod mobil (ce a trebuit abandonat din cauza construirii ;antierului naval 2Mai in anii '80) . Atunci pentru a ajunge la Vama Veche din Mangalia se folosea DJ391 - DJ391B, trecind prin Limanu - 2Mai - Vama Veche
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 22, 2014, 02:06:39 PM
^ Baieti, folositi thread-urile DN si DJ, e pacat de ele. :cheers:

Gata sefu! Sa traiti!  :cheers:

si ca sa revenim on topic :D "ii aproape gata" :))

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/10277632_621396444614816_6665451526137927839_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/10363626_621396447948149_8411690242578961898_n.jpg)

SURSA (http://www.cugetliber.ro/stiri-social-cum-arata-noul-pod-rutier-de-la-agigea-peste-canalul-dunare-marea-neagra-218510?utm_source=cugetliber&utm_medium=site&utm_content=slider-main-item&utm_campaign=Slider%20-%20poza%20mare)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on May 22, 2014, 02:44:58 PM
Supeeeer! Multumim Harry! Vis-a-vis de ultima fraza din articolul sursa am insa usoare retineri ca depaseste hobanatul de la Basarab ..

LE: La Basarab inaltime pilon 80 m, latime tablier 44 m, 150 m deschidere principala, 72 m cea secundara. Cel de pe A4 poate fi mai mare pentru ca are doi piloni nu unul ca la Basarab :)
Mai multe detalii pe aici, de pe la pagina 8: http://www.pmb.ro/primarul/prioritati_proiecte/pasajul_basarab/docs/pasaj.pdf (http://www.pmb.ro/primarul/prioritati_proiecte/pasajul_basarab/docs/pasaj.pdf)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 22, 2014, 04:24:03 PM
articolul are unele inadvertente

de la constructor citire:

Podul este cel mai mare pod hobanat din Romania avand o lungime de peste 1.5km si o inaltime in punctul maxim de 65m. De asemenea este primul pod din Romania la a carui constructie s-a folosit o macara plutitoare si beton autocompactant.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 22, 2014, 10:32:39 PM
Daca pozele din cuget sunt de saptamana trecuta, ei bine revin cu 6 poze de astazi. deja se monteaza cablurile.

enjoy :cheers:

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/10409391_621577484596712_3105512794272927083_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10297633_621577487930045_2456314892303626317_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/10346629_621577491263378_2709316981350312728_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/10339713_621577527930041_8469960672641649965_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/10403619_621577531263374_2583255638002201202_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10371425_621577554596705_1482549277213179958_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on May 22, 2014, 10:33:23 PM
^ Hobanele. :D
Super poze! :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on May 23, 2014, 10:31:27 AM
Cat de bine arata Harry. Multumiri sursei! :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on June 02, 2014, 07:15:42 PM
De mai bine de şapte ani, autorităţile de la Bucureşti discută posibilitatea construirii unui drum expres, care să lege Constanţa de Tulcea, iar apoi, Brăila şi Galaţi. Ideea punerii în practică a unui astfel de proiect a plecat de la autorităţile judeţului Constanţa, care au spus că această şosea, care va avea regim de autostradă, trebuie construită cât mai reprede pentru a lega litoralul românesc de Delta Dunării, oferind totodată posibilitatea locuitorilor din nord-estul ţării să ajungă mai uşor pe litoral. Dacă, la început, ideea părea a fi greu de pus în practică, mai ales din cauza costurilor foarte mari, care s-ar ridica la câteva zeci de milioane de euro, în timp, a trecut de la simplă idee la proiect în toată regula. Pentru a se asigura că Guvernul face demersurile necesare realizării drumului, consiliile judeţene din Constanţa, Tulcea, Brăila şi Galaţi au trimis la Ministerul Transporturilor un memorandum prin care au solicitat includerea acestui proiect în strategia de dezvoltare a reţelei căilor rutiere. În adresă, semnatarii s-au referit la avantajele realizării acestui proiect regional, în sensul punerii în valoare a potenţialului şi resurselor naturale ale regiunii de sud-est, fiind totodată o oportunitate de conectare la coridoarele importante de transport rutier şi naval. „Astfel, întreaga regiune de sud-est a României este o zonă cu un potenţial de trafic ridicat, atât pentru mărfuri, cât şi pentru persoane”, se spune în adresa consiliilor judeţene. În fundamentarea proiectului au fost luate în calcul şi oportunităţile de racordare a regiunii la Coridorul 9 Pan-European şi Autostrada A2. „Prin realizarea drumului expres Constanţa - Tulcea - Galaţi se asigură, astfel, accesul rapid la obiectivele turistice şi economice ale regiunii şi se deschide drumul către sudul Europei, respectiv Bulgaria, Turcia, Grecia, precum şi către Europa de nord-est, respectiv Ucraina, Moldova, Rusia şi Belarus”, se mai arată în adresa transmisă la Ministerul Transporturilor.

În prezent, proiectul se află în faza întocmirii studiului de fezabilitate, fiind prins în Masterplanul de transport ca finanţare pe perioada 2014 - 2020. “Cam în doi ani cred că va începe execuţia lucrărilor. Acest drum expres este ca o autostradă cu mai puţine dotări, iar toate localităţile tranzitate au centuri ocolitoare. Un lucru este cert: se face”, a spus preşedintele Consiliului Judeţean Tulcea, Horia Teodorescu. La rândul său, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Constanţa (CJC) Cristian Darie a spus că amenajarea acestui drum expres este extrem de importantă deoarece ar contribui la dezvoltarea economiei şi turismului. „Degeaba avem noi unităţi economice importante dacă nu avem infrastructură rutieră. Cert este că, fără autostrăzi şi şosele, România nu se poate dezvolta. Închipuiţi-vă ce ar însemna acest drum rapid pentru litoral. Mii de turişti din Moldova, dar şi din Ucraina ar putea ajunge mult mai uşor la noi, iar cei din sud ar avea o cale de acces mai uşoară spre Deltă”, a spus Cristian Darie. El a adăugat că ideea construirii drumului expres Constanţa - Tulcea - Brăila - Galaţi a plecat de la preşedintele CJC, Nicuşor Constantinescu, în urmă cu şapte ani, dar până acum nu s-au găsit banii necesari. „Constantinescu a trimis adrese la toate guvernele, prin care a explicat importanţa acestui drum. Din păcate, din cauza costurilor mari pe care le implică realizarea şoselei, proiectul a tot fost amânat. Abia Guvernul Ponta a luat în serios acest proiect, care, cel mai probabil, va fi realizat din fonduri europene. Ar fi o prostie să fie amenajat cu fonduri guvernamentale, când România are la dispoziţie aproape două miliarde de euro din partea Uniunii Europene pentru dezvoltarea sectorului de transporturi”, a conchis Darie.

SURSA (http://www.telegrafonline.ro/1401656400/articol/269452/drum_expres_constanta__tulcea__braila__galati.html)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mirceaVRo on June 02, 2014, 11:19:11 PM
Totul pleaca din burta lu' Nicushor  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on June 02, 2014, 11:38:03 PM
Dacă ar reabilita integral Dn22 şi DJ222C şi ar face nişte centuri de ocolire s-ar realiza un acces auto în Deltă mai mult decât suficient pentru traficul existent. Se solicită autostradă când ei nu pot să întreţină un banal 1+1 şi să facă nişte centuri pe câmpurile alea. Sau poate autostrada se întreţine de la buget şi nu mai are treabă Consiliul Judeţean, ei doar vor culege voturile.

Oricum autostrada ar tăia de la Constanţa la Babadag şi Tulcea, deci accesul auto în Deltă prin Murighiol / Dunavăţ nu ar fi ajutat cu nimic.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on June 03, 2014, 08:33:37 AM
ma mir ca nu s-a mai adus in discutie continoarea lui A4, sau macar ce am vazut odata...un plan destul de detaliat cu un drum express/autostrada care de undeva dinainte de podul peste Canal D-MN (langa Medgidia) si mergea direct spre Costinesti.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on June 16, 2014, 02:32:20 PM
^^ Planul respectiv a fost realizat de catre Consiliul Judetean dar guvernul de la acea vreme fiind de alta culoare politica min transporturilor a respins initiativa.
Revenind la oile noastre poze de azi de la noul pod Agigea

foto: Radu Cornescu

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10246642_634047153349745_5910133197895247509_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/10409359_634047160016411_8311016758349428254_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10444447_634047166683077_5056076118743075861_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10390045_634047253349735_4446826785422533267_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/l/t1.0-9/10380278_634047260016401_5165171364956296829_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10428581_634047276683066_3406653787367120542_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10371951_634047323349728_1203256632423422290_n.jpg)

enjoy :cheers:

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: davyl on June 16, 2014, 03:42:25 PM
Multumim de update! Arata foarte bine lucrarile...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on June 16, 2014, 11:22:08 PM
@Harry: mulțumesc mult, excelente poze! Mulțumiri și domnului Cornescu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on June 17, 2014, 12:25:30 AM
Dacă ar reabilita integral Dn22 şi DJ222C şi ar face nişte centuri de ocolire s-ar realiza un acces auto în Deltă mai mult decât suficient pentru traficul existent. Se solicită autostradă când ei nu pot să întreţină un banal 1+1 şi să facă nişte centuri pe câmpurile alea. Sau poate autostrada se întreţine de la buget şi nu mai are treabă Consiliul Judeţean, ei doar vor culege voturile.

DJ222C+DJ229L Tulcea - Murighiol - Dunavatu de Jos sunt reabilitate la un standard foarte bun - unul din cele mai bune DJ-uri din tara. DJ222 Jurilovca - Enisala - Tulcea (alternativa mai turistica la DN22) e si el reabilitat, ca si DJ223A. DJ229 e intr-o stare buna si el. DN22 e in reabilitare.

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on June 17, 2014, 12:36:59 AM
Dj222C intre Murighiol şi Agighiol este intr-o stare foarte proasta. La 50km/h iti rupi masina. La 20-30 km/h faci slalom printre gropi, desi de cateva ori nu am avut cum sa le evit. Sunt si portiuni scurte denivelate rau. Cel mai prost segment este Plopu - Sarinasuf, desi toata bucata de la Murighiol la Iazurile e stricata rau.
Dj222 intre Agighiol si Sarichioi, Dj229 de la Sarichioi la DN22 sunt intr-o stare mult mai buna (dar se poate si mai bine). Cand vin masini din contrasens e mai greu sa eviti gropile.
Dj222 intre Ceamurlia de Sus si Gradina este ingrozitor de prost, am fost nevoit sa merg pe camp prin grau.

Am circulat pe ele de 1 Mai anul asta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on June 17, 2014, 02:54:41 AM
Dj222C intre Murighiol şi Agighiol este intr-o stare foarte proasta. La 50km/h iti rupi masina. La 20-30 km/h faci slalom printre gropi, desi de cateva ori nu am avut cum sa le evit. Sunt si portiuni scurte denivelate rau. Cel mai prost segment este Plopu - Sarinasuf, desi toata bucata de la Murighiol la Iazurile e stricata rau.

Tu vorbesti de ramura sudica (tampit numerotat drumul, cu sus si jos), pe care au zis c-o reboteaza 222F (se pare ca n-au facut-o). Varianta nordica (Tulcea - Mahmudia - Murighiol) e ca in palma, si ala e drumul turistic.

Dj222 intre Ceamurlia de Sus si Gradina este ingrozitor de prost, am fost nevoit sa merg pe camp prin grau.

N-au facut decat drumul "turistic", la est de DN22. Partea cealalta e Dumnezeu cu mila, adevarat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on June 17, 2014, 12:49:57 PM
Da, au reabilitat o parte din drumuri, dar de la Constanţa la Murighiol (poartă de acces în Deltă) ajungi mai scurt pe DN22 până la Dj229 şi apoi pe drumul de pe marginea lacului (Dj222 - Dj222C). Este un drum frumos, că treci pe lângă lacurile sezoniere de lângă Plopu.
Să mergi la Murighiol prin Tulcea venind din Constanta nu se justifica nici macar cu drumurile in starea actuala. De aia am zis că ar fi fost super dacă reabilitau integral Dn22 şi Dj222C plus centuri prin câmp, ar fi fost varianta cea mai bună.

Cred că reabilitarea Dj222 a vizat accesul la Tulcea, iar drumul Tulcea - Murighiol a fost reabilitat după ce s-a investit major in Murighiol, din păcate e destul de serpentinat. Ar fi fost super dacă ar fi avut câteva parcări de belvedere asupra Deltei.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on June 17, 2014, 01:46:42 PM
Guys, A4. :) Avem thread si pentru DN si DJ, e pacat de ele ca nu sunt folosite. :lol:
Sa inteleg ca voi spuneti ca nu e nevoie de autostrada intre Constanta si Tulcea? Chiar nu stiu cum e drumul, cred ca am fost de 2-3 ori in viata pe-acolo.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on June 17, 2014, 01:58:28 PM
Eu zic că nu e nevoie de autostradă. E o zonă un pic serpentinată prin munţii Măcinului, şi ar trebui făcută o centură la Babadag sau măcar reabilitat drumul de ocolire a centrului existent. Si finalizat Dn22.  Cu astea drumul ar fi parfum.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on June 17, 2014, 03:50:26 PM
Guys, A4. :) Avem thread si pentru DN si DJ, e pacat de ele ca nu sunt folosite. :lol:
Sa inteleg ca voi spuneti ca nu e nevoie de autostrada intre Constanta si Tulcea? Chiar nu stiu cum e drumul, cred ca am fost de 2-3 ori in viata pe-acolo.

Nu e nevoie de autostrada. Intregul judet Tulcea are 260.000 de locuitori, si asta e toata zona de captura a autostrazii (dat fiind ca spre Ucraina un pod este putin probabil in chiar si in viitorul indepartat - zone protejate, densitate relativ mica spre Odesa, Dunarea Maritima care cere costuri mari cu un pod pentru a permite vaselor de dimensiuni mari sa intre si sa iasa). Distanta Tulcea - Constanta, de 140 km, face imposibla naveta, chiar si cu autostrada (ar dura ~1h30,1h45 door-to-door).

O autostrada e gandita pentru trafic potential de 15k-20k AADT. In conditiile in care Delta poate procesa din punct de vedere al biosferei nu mai mult de 50-100.000 turisti anual maximum, Constanta - Tulcea nu are cum sa genereze asemenea cifre (ar insemna ca 5-10% din populatia judetului sa foloseasca autostrada zilnic, ceea ce, fara potential de naveta, e absurd).

Pentru imbunatatirea traficului, cred ca asta ar fi de-ajuns pentru future proofing:

- DN2A Ovidiu (nod A1 - Mihail Kogalniceanu (CT)), instalarea de separator median si de elemente de siguranta (asta e un lucru bun oricum ar fi si se poate face imediat)

- nod denivelat la Mihail Kogalniceanu (CT) + drum de legatura Mihail Kogalniceanu (CT) - DN22 pe actualul amplasament al DC86 - drum nou de 4km. S-ar folosi de infrastructura dezvoltata a DN2A (drum 2+2), care in momentul asta e capacitate excedentara (DN2A a fost inlocuit de A2) pentru a construi o ocolitoare la Lumina. Amplasamentul curent al DN22 se retrogradeaza la DJ.

- DN22 aproximativ intersectia cu DC86 (Sibioara) - Tariverde - se pastreaza asa cum e. Segmentele cu 3 benzi (2+1)  se securizeaza prin amplasarea de parapeti medieni intre benzi (exista deja un segment de ~3km in uz). Pe masura ce creste circulatia, etapizat, se adauga segmente 2+1 cu circulatie alternativa.

- Tariverde - se construieste o ocolitoare de ~3 km prin spatiul extravilan ce separa Tariverde si Cogealac. Intrarea in Tariverde si Cogealac prin nod denivelat la intersectia cu DJ226A. Segmentele curente prin localitate se abandoneaza si se taie de drumul rezultat, ramanand doar strada locala.

- Tariverde - Mihai Viteazu, la fel ca Sibioara - Tariverde, cand circulatia cere, etapizat upgrade la 2+1.

- Mihai Viteazu - regularizare prin demolarea constructiilor adiacente drumului, cu ideea de a se construi un nod simplu denivelat.

- Mihai Viteazu - Babadag - aici vorbim de o arie protejata - drumul poate ramane asa cum e, nu trece prin localitati, si are intersectia denivelata cu cale ferata. Daca vreodata AADT-ul va depasi 10.000, aici va fi nevoie de o rezolvare complexa, dar nu cred ca sansele sunt mai mari de 10% pana in 2050.

- Babadag - centura ocolitoare si pod nou (vorbim de cam 7km) plus extins si indreptat podul peste Balta Toprachiolului.

- Ocolitoare Mihail Kogalniceanu (TL) - sunt 3 km.

- Mihail Kogalniceanu (TL) - Viile Tulcei ramane asa cum e, tot upgrade etapizat cand o sa ceara traficul.

- Viile Tulcei - Tulcea transformat in 2+2 (urcus destul de greu si pe o lungime destul de mare), bineinteles cu separator de sens. Vorbim de 5 km.

Sunt lucrari mici, care se pot face individual si etapiza. Cea mai scumpa lucrare nu depaseste vreo 5-7 milioane de EUR (centura Babadag). Si asigura "future proofing" de lunga durata, upgrade-urile la 2+1 costa in jur de 800.000 EUR/km cu tot cu refacerea stratului de uzura pe bucata existenta, si se pot face odata cu reabilitarea urmatoare (2015-2020) in functie de cerere.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on June 17, 2014, 10:56:08 PM
autostrada exclus dar 4 benzi e necesar
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Skynick on June 18, 2014, 10:11:29 AM
Extinderea autostrazii A4 20 km nord (la fel si extinderea 20 km sud, pana dupa Tuzla), ocolire Baia si Babadag si 4 benzi de la Cataloi la Tulcea, rezolva toate problemele (care nu sunt oricum asa de mari).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adiarc on June 18, 2014, 12:06:55 PM
imi cer scuz pt offtopic
cam intr-o luna trebuie sa ajung la de la Sibiu la Sf.Gheorghe...in Delta
ma gandeam sa merg prin Sibiu-Bucuresti...si apoi..?????....sunt dispus sa inconjor si 50 sau chiar 100 de km...dar sa merg pe drumul cel mai bun
Multumesc
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on June 18, 2014, 12:18:13 PM
București - A2 - Drajna - Slobozia - Giurgeni - Hârșova - DN22A - Tulcea
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adiarc on June 18, 2014, 12:30:14 PM
 :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on June 18, 2014, 12:32:22 PM
De acord si eu. Harsova-Tulcea este superb si in stare foarte buna.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: north on June 19, 2014, 03:06:51 AM
ma gandeam sa merg prin Sibiu-Bucuresti...si apoi..?????....sunt dispus sa inconjor si 50 sau chiar 100 de km...dar sa merg pe drumul cel mai bun

Eu recomand sa luati in considerare si varianta Bucuresti (decizia CBN vs. oras luata in functie de ora... nicidecum insa CBS) - A2 - Cernavoda - DJ 223 - Saraiu - DN 22A.
Dobrogea are un farmec anume ce nu poate fi perceput cu adevarat decat de pe judetene / nationale secundare lipsite aproape total de trafic.
DJ 223 este in stare buna si ar fi doar ~50 km.

Iar la intoarcere - daca este timp - recomand ruta pe DN 22 (sau poate 22A/22D) / 2B / 10 via Braila si Brasov. Este doar cu ~45 - 60 min (more or less) mai de durata decat ruta clasica (dar ca distanta cu 50 km mai putin), si include trecerea Dunarii cu bacul (o experienta care nu ar trebui sa lipseasca din portofoliul niciunui sofer din Romania) + Pasul Buzau prin muntii Siriului...

[...daca sunteti cu adevarat aventuros luati in considerare ruta prin Galati - Focsani - Tg. Secuiesc, insa pe 2D sunt cativa kilometri cu adevarat "provocatori" inainte de Odjula, insa "facubili" cu masina mica - dar cu grija si rabdare...]

Edit: trecerea cu bacul o recomand oricum pe DN 22 la Smardan / Braila, unde sunt mai multe companii (publice sau private) ce ofera servicii de traversare si in principiu n-ar trebui sa asteptati mai mult de 15 - 20 de minute pentru a fi angajat in trecere. Poate unii membri din zona pot sa adauge mai multe.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: docclaudius on June 19, 2014, 02:34:45 PM
imi cer scuz pt offtopic
cam intr-o luna trebuie sa ajung la de la Sibiu la Sf.Gheorghe...in Delta
ma gandeam sa merg prin Sibiu-Bucuresti...si apoi..?????....sunt dispus sa inconjor si 50 sau chiar 100 de km...dar sa merg pe drumul cel mai bun
Multumesc

Cea mai buna ruta Sibiu - Sf Gheorghe (Murighiol) dpdv kilometri, timp, peisaj, experienta auto: Sibiu, Brasov, Intorsura Buzaului, Nehoiu, Buzau, Braila - Smardan, Macin, Garvan, Isaccea, Tulcea, Murighiol.
Sper sa-ti placa, eu o parcurg cel putin de 2 ori pe an. Pe ruta prin Bucuresti sunt multe puncte sensibile (valea Oltului, Rm Valcea - Pitesti, Centura Bucuresti sau centrul Bucuresti, etc...Singura portiune frumoasa si placuta din acest traseu este Harsova - Tulcea  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vvoicu on June 25, 2014, 02:56:13 PM
Buna ziua,
Se mai stie ceva de nodul rutier de la Poiana ? In momentul de fata ca sa ajungi in Poiana trebuie sa ocolesti prin Ovidiu.
Mutumesc
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 04, 2014, 11:45:14 AM
Toate hobanele au fost montate, inca un pic si e gata :D :cheers:

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/p180x540/10462829_643400559081071_6412219026651332141_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 16, 2014, 10:54:41 PM
foto: V.T.

:cheers:

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10552429_649642595123534_1397422423519096976_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on July 17, 2014, 10:51:34 AM
Multe Like-uri Harry! Si tie si fotografului!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 17, 2014, 02:55:26 PM
Si pentry ca nu m-am putut abtine am terminat eu podul :)))))))

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10458877_738534486204977_3040158848621574951_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: igorashu on July 17, 2014, 03:05:06 PM
Sunt curios cine o sa preia primul stirea asta: "Al doilea pod de la Agigea a fost terminat inainte de termen"  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on July 17, 2014, 03:17:10 PM
Cat de tare ar fi!  :lolz:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on July 17, 2014, 06:44:33 PM
Hei dar nu mai pun hobane si mai spre centrul tablierului? :o Ma asteptam sa mai puna hobane si apoi sa puna tablier. Mi se pare cam mare distanta dintre cele doua seturi de hobane.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on July 17, 2014, 07:09:32 PM
Harry, baga si cateva hobane  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dorum on July 17, 2014, 07:34:55 PM
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on July 17, 2014, 08:14:10 PM
Ma, voi radeti de mine? :dry:
Deci pe bune, n-au uitat cateva hobane? ???
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on July 17, 2014, 09:00:22 PM
Pe bune, toate hobanele sunt deja montate. Cel putin asa am inteles.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: danutzu_1069 on July 17, 2014, 10:09:57 PM
Nu sunt toate hobanele puse.
In total sunt 8, acum sunt montate 5.
Se poate verifica, pe pozele de detaliu, cate gauri pentru hobane sunt. (3 pagini mai in urma)
Orice inginer in constructii de poduri stie ca hobanele "agata" puntea uniform, pe toata lungimea care este "in aer"
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 17, 2014, 10:26:50 PM
Si eu am intelews la fel ca sunt gata hobanele, mai urmeaza ca macaraua sa puna piesa centrala :-??
Acum nu stiu.....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on July 17, 2014, 10:45:52 PM
Harry mai pune cate 3 hobane pe fiecare parte si termini podul :P

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10246642_634047153349745_5910133197895247509_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on July 18, 2014, 12:30:07 PM
Vad 16 "Gauri" in fiecare pilon si doar 10 folosite ... cred ca mai urmeaza hobane ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 19, 2014, 03:10:48 PM
poza zilei :cheers: enjoy e facuta ieri

foto: claudiu maican

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10487360_650942338326893_5613030790476331148_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Archi on July 19, 2014, 04:23:16 PM
Sper sa se intalneasca la jumatate  :p . Ehh daca nu vom avea doua poduri.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on July 19, 2014, 11:01:32 PM
@Harry: ai un mare Like! de la mine.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on July 20, 2014, 08:03:11 AM
Sunt 6 hobane la pilonul nord? ... Ma uit de pe tel ...
LE: da! sunt 6 hobane pe pilonul nord!  :D
Oricum, superba fotografia! Mega bravo, mega like ... cuvintele-s putine ...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: danutzu_1069 on July 20, 2014, 01:26:10 PM
In poza aeriana se observa la sectiunea sudica un tronson montat dar fara hobane. Asta inseamna ca mai sunt de "tras" doua hobane in dreapta (nord) si trei i partea sudica.
La o privire ochiometrica, inca doua segmente si cu hobanele respective, pe fiecare parte, va mai ramane  o bucata de tablier "in aer", fara hobane.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 25, 2014, 02:10:32 PM
Constructorul a anuntat ieri ca in octombrie podul va fi dat in folosinta
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 25, 2014, 02:24:51 PM
Posibil...dar as zice ca mai degraba mai tarziu. E la limita octombrie....chiar daca e 31 Octombrie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on July 27, 2014, 02:07:24 PM
Harry, asta cu deschidere in octombrie e o veste foarte buna. Se mai ridica insa doua probleme:
1. Rondul de la nord de pod pe unde sar camionagii cu foc.
2. Racordul cu DN39.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 28, 2014, 11:48:17 PM
1. Desi unii m-au contrazis eu continui sa sustin ca in locul giratoriului trebuia un nod de tip trompeta
2. podul va fi gata insa nu stim daca va fi deschis.
Chiar astazi s-a semnat ordinul de incepere a lucrarilor la breteaua ce va iesi in DN

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2014/07/29/pics/DESCHIDERE_Pod_-_constructie_pod_nou_agigea_-_ziua_de_constanta_1_F.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2014/07/29/pics/Pod_-_constructie_pod_nou_agigea_-_ziua_de_constanta_2.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2014/07/29/pics/pod/pod1.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2014/07/29/pics/pod/pod2.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2014/07/29/pics/pod/pod3.jpg)

Traficul rutier pe podul de la Agigea, amplasat la kilometrul 0+540 al Canalului Dunăre - Marea Neagră, se va putea desfăşura, cel mai devreme, din luna august a anului 2015. Şi asta deşi construcţia propriu-zisă a podului va fi gata la finele lunii octombrie a acestui an. Podul are o structură de tip hobanat şi va fi cel mai mare proiect de acest gen din România. De menţionat că pentru fluidizarea traficului greu, între Porţile 10 bis şi 10 ale zonei de sud a Portului Constanţa au fost efectuate lucrări de extindere a drumului de acces.

După cum precizam şi mai sus, construcţia propriu-zisă a podului va fi gata la finele lunii octombrie a acestui an. Chiar şi aşa, circulaţia rutieră nu va putea fi posibilă din cauza lipsei bretelei de acces la DN 39. După cum arată CNAPMC, de finalizarea acestui proiect extrem de important se ocupă Bilfinger Baugesellschaft mbH şi ABC VAL Constanţa, contractul fiind semnat pe data de 19 mai. Recent, consultantul proiectului a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru realizarea bretelei, durata de execuţie fiind de 12 luni. Altfel spus, vom putea circula pe noul pod de la Agigea din august 2015, dacă totul va merge conform planului.

sursa (http://www.ziuaconstanta.ro/)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on July 29, 2014, 09:57:28 AM
haide sa fim seriosi. Breteaua aia are cateva sute de metrii, nu are cum sa le ia 1 an. Sau vor mai face un pasaj peste calea ferata?

Oricum, cred ca podul va fi folosit pentru accesul in port imediat cum se va termina. Practic au doar un giratoriu de amenajat
 S-ar putea sa nici nu se doreasca tranzitarea de catre autoturisme care oricum putea fi o solutie doar daca se inchidea complet traficul pe podul actual, care a fost intre timp reabilitat (aproape)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on July 29, 2014, 10:19:28 AM
Tare! Multumesc de stire Harry!
Sigur actualul rond din capatul A4 trebuie reconfigurat. Eu un dezastru ce este acum  :(
Racordul cu DN 39 ar scuti tranzitarea Agigea. Nu-i rau dar ar trebui gandit ca prima etapa in construirea unui by-pass real si util al Eforiilor + Tuzla. Parerea mea!  ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 29, 2014, 10:24:12 AM
Breteauia exista deja. proiectul; consta in reabilitarea bretelei existente, largirea ei, amenajarea a inca unui pasaj peste cf si upgrade-ul nodului cu DN care devine full trumpet. plus celelalte amenajari in regim de autostrada: parapeti, iluminat, banda de urgenta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: AlexIP on July 29, 2014, 10:37:36 AM
Ar trebui refăcută toată zona și remarcată pe maps, ca să nu pățești cum am pățit eu (trebuia să ajung la un hotel în zona Faleză Sud): ajungi în capătul A4 după GPS, dai de giratoriu, faci stânga, mergi câțiva km pe un drum infect de plăci până vezi hotelul în depărtare și brusc într-o vale apare barieră și te întoarce înapoi că de fapt e intrarea în port pe acolo. Pentru 300 m de drum care trece prin port a trebuit să mă întorc vreo 10 km.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on July 29, 2014, 10:59:04 AM
NU ar ajuta cu nimic tranzitarea prin port, care este mai lung si mai aglomerat decat Agigea.
@Harry, tu te referi la intersectia DN39 cu DN39A ? de ce ar fi nevoie acolo de un nod full trumpet cand vorbim de o intersectie in T nu in X ? nu vad nici un conflict de circulatie.

Dar cred ca tu de fapt te referi la strada care duce din capatul DN39A din port (unde exista un fel de sens giratoriu) pana la viitorul giratoriu care va fi amenajat la coborarea de pe pod si care traverseaza si calea ferata. Dar cred ca acolo se poate merge cu bariera lejer.
https://www.google.ro/maps/dir/44.0896128,28.6482895/44.0957187,28.6401826/@44.0937005,28.6476078,16z/data=!4m4!4m3!1m0!1m0!3e2?hl=en (https://www.google.ro/maps/dir/44.0896128,28.6482895/44.0957187,28.6401826/@44.0937005,28.6476078,16z/data=!4m4!4m3!1m0!1m0!3e2?hl=en)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 29, 2014, 01:41:59 PM
Eu ma refer la DN39A cu DN39. Daca te uiti pe paginile anterioare am pus in detaliu plansele proiectului.  Se face full trumpet pentru ca e posibil ca in viitor A4 sa fie continuata spre Bulgaria si ca sa nu se mai faca un alt pod peste canal doar se va face un cloverleaf din intersectia asta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on July 29, 2014, 02:30:19 PM
^
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1.0-9/1004523_495878217166640_588068838_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on August 04, 2014, 06:02:37 PM
Despre o prelungire spre nord, pana la aeroport, nu s-a discutat nicaieri?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 04, 2014, 06:19:28 PM
Despre o prelungire spre nord, pana la aeroport, nu s-a discutat nicaieri?

Nu are rost o prelungire. Pentru ca de la giratoriul de la Ovidiu si pana dincolo de aeroport soseaua are  benzi pe sens.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on August 04, 2014, 06:30:55 PM
^
Cum sa nu aiba rost...pai topicul se cheama "A4 Autostrada Braila-Constanta-Vama Veche" asta presupune ca cineva a gandit ca autostrada asta sa mearga si catre nord. Nu cred ca va fi intrerupta pe portiunea cu 4 benzi pana la aeroport. :lol: Intrebarea era de perspectiva, daca s-a luat in calcul intr-un orizont de timp si prelungirea catre nord, nu doar catre sud.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on August 04, 2014, 07:06:57 PM
stiu ca avem foame de autostrazi dar nu vad rostul unei prelungiri nici macar pana la aeroport. Cel putin nu inainte de a o duce pana la vama veche si a realiza 3 treceri ale carpatilor.
O eventuala prelungire ar insemna inca un pod peste canal, iar la ce trafic avem pe aeroport, un DN pe 2 benzi face fata cu brio. Mai degraba ar merge denivelarea intersectiei DN2A cu DN22.

Ca sa o duci pana la Braila, vorbim deja de costuri astronomice. Iar cand se va face pod la Braila, cel de la Giurgeni va deveni o ruina...

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on August 04, 2014, 07:07:29 PM
bine...nu mai zic nimic...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 04, 2014, 10:00:03 PM
Radu nu trebuie sa te superi pt spiritul mai acid al lui dr4qul4. Din ce stiu niciodata nu a existat un plan de a prelungi A4 mai sus sau mai jos de Ovidiu. Inainte sa se inceapa lucrarile la A2 Cernavoda - Cumpana Nicusor Constantinescu spunea de o idee a prelungirii A4 pana la Costinesti. Apoi s-a mai vorbit de autostrada Marii Negre care se specula initial ca va trece pe la Constanta si de aici s-a creat impresia ca A4 se va prelungi spre Tulcea sau spre Bulgaria. Plus 2-3 politicieni care au mai aruncat prin campanii ideea si asa a aparut povestea prelungirii A4.
A4 nu va fi prelungita pana la Braila si nici pana la Bulgari. Daca se va prelungi vreodata atunci se va face spre sud Vama Veche sau Negru Voda printr-un upgrade al nodului de la Eforie. Alte poduri peste canal momentan si in viitor, exceptand poate un pod la Sat Mamaia sau dublarea podului Midia nu se justifica economic. Mai ales cand drumul spre sud are deja intre 2 si 3 benzi pe sens si cand drumul spre aeroport la fel are 2 benzi pe sens. Singura investite necesara e largirea la 4 benzi a soselei Tulcea - Constanta si imblanzirea curbei de la 23 august si o centura Eforie - Techirghiol.
Nu se justifica drumul spre Braila pentru ca in primul rand costurile ar fi prea mari. Va trebui sa treci muntii si apoi Dunarea si e destul de lata acolo. Tirurile din Republica Moldova sunt un procent insignifiant din TIRurile ce tranziteaza A4. Zona extrem estica Ucraina, Republica moldova, Belarus va fi foarte multi ani cel putin 10-15 zona instabila. Traficul comercial va merge in continuare spre Turcia si prin turcia spre Orient deci daca se va justifica o prelungire va fi doar spre Sud si cea mai ieftina varianta va fi upgrade la giratoriul de la Paorta  ca sa devina junction si transformarea junction de la Eforie in full cloverleaf si pe acolo sa iasa autostrada ori spre Negru Voda - asa cum presimt, ori spre Vama Veche.


''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
Ca o chestie pe DN39 am vayut placute dreptunghiulare pe care scrie TEM cu caractere si culori ca placutele de pe autostrada. Si nu nu are indicatoare cu sageti sau ceva. Pur si simplu e placuta aia patrata pe care scrie TEM. Are cineva idee de ce?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on August 04, 2014, 10:12:05 PM
TEM (http://en.wikipedia.org/wiki/Trans-European_Motorway).

In rest as mai adauga aceste observatii:

Foarte mult pentru turism, dar si in beneficiul traficului local, cred ca A4 ar cam avea nevoie destul de urgent de 2 continuari:
- una la nord, din capatul actual pana in DJ226, undeva intre Lumina si Navodari + un pod peste canal spre Mamaia Nord, astfel incat traficul dintre Mamaia si autostrada sa nu mai aglomereze Constanta.
- una la sud, de la est de Cumpana peste Canal, pe la vest de Agigea si Techirghiol, pana la sud de aerodromul Tuzla la intersectia cu DN39.

Ideea ca A4 se continua pe noul pod din port mi se pare total contra-indicata. Iar nodul de la Agigea e de o prostie crunta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 04, 2014, 10:23:47 PM
stiu ce inseamna TEM, ma refeream doar la faptul ca Dn 39 nu e autostrada.

In prezent este la start proiectul de largire la 4 benzi al drumului dintre Lumina si Navodari si de asmenea in lucru largirea la 4 benzi a bulevardului Mamaia Nord sunt topicuri dedicate pe thread ul Constantei.

Asa ca nu se mai justifica prelungirea autostrazii, singura necesitate fiind dublarea podului Midia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 06, 2014, 03:46:24 PM
foto: AMST

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10533800_659722510782209_2551838299610540818_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on August 06, 2014, 03:50:37 PM
Super! 7 perechi de hobane de pilonul nord si parca tot asa pe sud. Nu prea disting pe sud dar lucrurile se misca bine! :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tonică on August 06, 2014, 04:37:22 PM

- una la sud, de la est de Cumpana peste Canal, pe la vest de Agigea si Techirghiol, pana la sud de aerodromul Tuzla la intersectia cu DN39.

Ideea ca A4 se continua pe noul pod din port mi se pare total contra-indicata. Iar nodul de la Agigea e de o prostie crunta.

Foarte adevarat si dealtfel si ideea agreata de cei, putini, care au pomenit despre necesitatea acestei continuari a lui A4. Apoi dn39 cu mici modificari poate face fata cu brio ca drum expres.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on August 06, 2014, 05:42:59 PM
eu unul vad o continuare a A2 de la sud de Murfatlar direct catre Mangalia. Ar scuti 1 pod peste canal, 1 pod peste lacul techirghiol si ar fi doar cu 5 km mai lunga.
Dar m-as multumi si cu prelungirea DN39A, la nivel de drum expres peste lacul Techirghiol (sincer nu stiu daca va primi aviz de mediu un pod aici) pana dupa Tuzla.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on August 06, 2014, 06:00:24 PM
^Daca s-ar putea o "reciclare" a lui 393 pe la coada lacului ca sa scapi usor si de mediu si de Aerodromul Tuzla ar fi brici  ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cezar-mario2012 on August 06, 2014, 09:27:03 PM
Cel mai bine s-ar putea face un drum expres dupa Murfatlar, care sa iasă dupa Tuzla si apoi sa se transforme DN39 in drum expres si sa mai facă ocolitorii la 23 August,  Mangalia,  2 Mai si Vama Veche și asa s-ar scapa de blocajele de la Agigea si Eforii.
 Traseul pentru Autostrada Mării Negre pe teritoriul Bulgariei incepe de la Negru Vodă-Kardam-Dobrich-Varna-Burgas-Malko Tarnovo, bineînțeles când se va construi,  dacă se va face.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 06, 2014, 09:48:58 PM
eu unul vad o continuare a A2 de la sud de Murfatlar direct catre Mangalia. Ar scuti 1 pod peste canal, 1 pod peste lacul techirghiol si ar fi doar cu 5 km mai lunga.
Dar m-as multumi si cu prelungirea DN39A, la nivel de drum expres peste lacul Techirghiol (sincer nu stiu daca va primi aviz de mediu un pod aici) pana dupa Tuzla.

Un pod peste canal costa cam cat cei 5 km in plus. Poate chiar mai putin.

Dar problema cea mai mare pe care o vad eu la solutia ta este alta: NU TOATA LUMEA MERGE DE LA BUCURESTI LA MANGALIA !!! Mai sunt si oameni care vin spre sudul litoralului de pe DN22 de la Braila/Tulcea sau de pe DN2a de la Harsova sau de la aeroportul M. Kogalniceanu. Pentru toti acestia varianta ta nu este o solutie, pentru ca ei intra pe A4 la Ovidiu, ocolesc astfel Constanta si ajung la Agigea, de unde trebuie sa iasa in acelasi DN39, cu aceleasi probleme... Alternativa ar fi sa ocoleasca pana la nodul propus de tine pe A2, dar asta inseamna 20-25 km in plus pentru ei.

Mai mult decat atat, pur si simplu nu tii cont de orasul Constanta. Foarte multi dintre cei care circula acum pe DN39 pe la Agigea merg catre Constanta sau pleaca de la Constata spre sud. Totusi Constanta este capitala judetului si exista o importanta circulatie de persoane si de marfuri pe aceasta relatie. Pe toti acestia nu-i ajuta solutia ta.

Poate ca sunt putin arțăgos, dar ma enerveaza la culme aceasta atitudine de a nu vedea lumea decat prin prisma propriilor necesitati. Valabil mai ales la multi bucuresteni. >:( (ca sa nu existe confuzii, inainte de a pleca din tara, tot in Bucuresti am locuit)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 06, 2014, 11:11:09 PM
Sunt de acord cu vancouver referitor la A2. Nu are rost prelungirea A2. Eu revin la ce spuneam de A4 pentru ca vreau sa motivez optiunea prelungirii prin nodul de la Dn39.

-se reduc cheltuielile cu un nou pod la Agigea
-prin transformarea jonctiunii Dn39A cu DN39 in full cloverleaf la fel se mai reduc din costuri pentru ca deja o parte din nod exista
-prelungirea pe aici si traseu spre Negru Voda pentru ca grosul tirurilor trece deja pe drumul de Negrui Voda spre Bulgaria, Grecia, Turcia etc
-un avantaj in plus al traseului spre Negru Voda e ca nu va mai fi necesara construirea unui pod, pentru ca daca A4 trecea pe la Mangalia era nevoie de un pod peste lac
-un alt avantaj pentru camioane e ca acestea pot intra direct din porturi pe autostrada spre Bulgari/Turci/Greci fara a ocoli suplimentar => scaderea timpilor parcursi, costuri mai reduse la combustibil, per total costuri mai reduse la transport decat daca prelungirea A4 s-ar face prin alta parte
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 07, 2014, 01:01:42 AM
-un avantaj in plus al traseului spre Negru Voda e ca nu va mai fi necesara construirea unui pod, pentru ca daca A4 trecea pe la Mangalia era nevoie de un pod peste lac

Te referi la un pod peste lacul Techirghiol sau peste balta Limanu?  :D

Dupa parerea mea un pod peste lacul Techirghiol nu numai ca NU ESTE O PROBLEMA (pe durata lucrarilor, zona de sub viitorul pod se poate seca), dar este chiar o IMENSA OPORTUNITATE de a crea o atractie turistica. Un pod luminat si spectaculos, vizibil peste lac de la Eforie Sud si din Tuzla, partial si de la Eforie Nord si Techirghiol. De exemplu un pod suspendat, cu o deschidere centrala de 300-400m. Asta ar crea oportunitatea de a crea la Eforii zone de promenada pe malul lacului, in completarea celor de la malul marii.

Si daca totusi nu vrem sa cream ceva scump si spectaculos, oricum exista si solutia fara nici un pod peste lac si fara nici o ocolire, dar spre Mangalia:

(http://i.imgur.com/AhAzl5D.jpg)

Imediat dupa Mangalia, evident, autostrada se poate departa de tarm, in linie dreapta spre Dobric, pentru a lega apoi si Dobric de Varna.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 07, 2014, 01:05:11 AM
Peste Limanu evident. Pe lacul techirghiol nu se poate face nimic.  E arie protejeta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 07, 2014, 01:15:53 AM
Hai sa fim seriosi cu balta limanu... acolo nici macar nu e nevoie de pod. E suficient o fâsie de pamant prin mijlocul baltii (un fel de dig), pe care sa treaca autostrada...

Cât despre aria protejata, asta e alta aiureala. Protejarea ariei a fost decisa de OAMENI, nu este data asa de la vreo ființă supranaturala. Si evident la fel de bine aceeasi oameni sau alti oameni pot decide sa faca totusi un pod peste o arie protejata... Hai sa nu ne mai impiedicam de propriile reguli.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on August 07, 2014, 01:22:10 AM
daca Porr a anulat complet un pod mare la Sebes Turda peste un lac si un loc frumos de pescuit si face terasament...e clar.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 07, 2014, 02:06:37 AM
Hai sa fim seriosi cu balta limanu... acolo nici macar nu e nevoie de pod. E suficient o fâsie de pamant prin mijlocul baltii (un fel de dig), pe care sa treaca autostrada...

Cât despre aria protejata, asta e alta aiureala. Protejarea ariei a fost decisa de OAMENI, nu este data asa de la vreo ființă supranaturala. Si evident la fel de bine aceeasi oameni sau alti oameni pot decide sa faca totusi un pod peste o arie protejata... Hai sa nu ne mai impiedicam de propriile reguli.

De data asta gresesti. Nu poti distruge lacul Techirghiol construind un pod. Si nu e vorba de fauna sau flora. E vorba de microorganismele din lac care ajuta la producerea namolului. Avem doar  astfel de zone in toata Romania : Lacul techirghiol si Balta Mangalia. Faci podul distrugi ecosistemul microorganismelor => adio namol terapeutic moare orasul Techirghiol care din asta traieste.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on August 07, 2014, 09:33:46 AM
Nu stiu de ce vreti poduri cand nu e nevoie de ele. A4 ar trebui sa se continue spre sud imediat de la est de Cumpana. Dupa un nou pod peste Canal (perfect justificabil), ar ocoli Agigea, Techirghiol (satul si lacul), aerodromul Tuzla si 23 august pe la vest ajungand in DN39.

Mai departe, o continuare spre sud s-ar realiza doar cand ar fi si bulgarii interesati de asa ceva si stabilind alaturi de ei unde se pune punctul de trecere al granitei (pe langa Vama Veche, pe langa Negru Voda, sau undeva intre pe la jumatatea distantei - optiune care cred ca ar fi cea mai logica). Dar in privinta asta e clar ca ar trebui sa conteze si optiunea lor, mai exact daca vor sa lege Varna de Constanta prin Dobrich sau prin Albena.

DN39 era aglomerat si inainte de a exista autostrada - practic in zona aia el e o sosea urbana ce deserveste Dedeman, sudul portului  + Agigea si celelalte localitati din zona. Ca atare si Podul de la Agigea ar trebui sa aiba ca destinatie doar traficul local. Traficul din port va fi deservit de podul nou din port, traficul de tranzit va fi deservit de un alt pod pe traseul A4 descris mai sus. 
In plus, repet inca odata - nodul Agigea, cu acel sens giratoriu ce incheie benzile de autostrada si cu iesirea in dreapta care de fapt e pentru inainte, mi se pare o prostie crunta. Ieftina si penibila.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: reed on August 07, 2014, 12:27:38 PM
Baieti de nodul Poiana ce mai stiti?s-a terminat?
https://www.google.ro/maps/@44.2154867,28.5524651,577m/data=!3m1!1e3
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on August 07, 2014, 12:32:28 PM
E la fel ca anul trecut,doar umplutura pe rampele giratoriului suspendat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 07, 2014, 05:35:49 PM
Din pacate nici la nodul Poiana si nici la nodul Ovidiu nu s-a mai lucrat

''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
In alta oridne de idei stadiul lucrarilor la noul pod Agigea si data finalizarii

Quote
Proiectul Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunare - Marea Neagra si lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in Portul Constanta, consta in realizarea mai multor obiecte, respectiv:

- podul hobanat peste Canalul Dunare - Marea Neagra la km 0+540, avand o lungime totala de 360 m, din care 200 m are deschiderea centrala si alte doua deschideri marginale de cate 80 m;
- viaducte de acces la pod;
- un viaduct pe malul stang cu o lungime de 281,15 m (spre Constanta), cu 8 deschideri;
- un viaduct pe malul drept cu o lungime de 262,42 m (spre Agigea), cu 8 deschideri;
- un pasaj de trecere la nivel cu calea ferata;
- lucrari de drumuri de acces spre zona de nord si de sud a Portului Constanta, inclusiv racordul cu varianta ocolitoare a municipiului Constanta (A4), cu o lungime totala de 1.700 m;
- lucrari de constructii civile si anume doua cladiri pentru asigurarea controlului accesului in port;
- parcari in zonele de acces la noile porti de acces, 7 si 10 bis;
- lucrari hidrotehnice si de consolidari.

Lucrari de drumuri de acces si parcari:

- Este finalizat drumul portului in partea de nord a Canalului Dunare-Marea Neagra, L=1.355 m, drum care realizeaza legatura cu varianta ocolitoare a Municipiului Constanta (A4) si cu poarta de acces in zona de nord a Portului Constanta, (Poarta 7).

Ca urmare a deschiderii circulatiei pe acest tronson, s-a indeplinit primul obiectiv al proiectului - evitarea tranzitarii orasului Constanta a traficului greu care are ca destinatie zona de nord a Portului Constanta.

Lucrarile la drumul portului in partea de Sud al Canalului Dunare-Marea Neagra, L=345 m, care realizeaza accesul in zona de Sud a Portului Constanta, (Poarta 10bis), sunt in derulare.

In aceasta zona, s-au finalizat lucrarile hidrotehnice in vederea realizarii jonctiunii cu „Breteaua rutiera de conectare cu DN39” care urmeaza sa realizeze conexiunea cu DN39 inainte de intrarea in Eforie Nord.

Lucrari la viaductele de acces la pod:

Pe ambele maluri ale Canalului Dunare Marea Neagra s-au finalizat lucrarile la infrastructura si suprastructura viaductelor.

Lucrari la podul hobanat:

Infrastructura:

S-au finalizat lucrarile la pilonii mal, Pilonul 1 si Pilonul 2. Inaltimea pilonilor este de 66.05m.

Pentru realizarea integrala a infrastructurii acestora au fost executate 20 etape de turnare pentru Pilonul 1, respectiv 21 etape de turnare pentru Pilonul 2.

Suprastructura:

Sunt montate tronsoanele de tablier metalic de cate 57 m pe cei doi piloni mal si pe reazemele intermediare spre pilele culee ale podului.

In continuarea acestora, spre axul Canalului Dunare – Marea Neagra, au fost montate tronsoanele de tablier metalic de cate 10 m lungime.

Conform graficului de executie aprobat, lucrarile de montaj ale tablierului metalic la pod sunt estimate a se finaliza in luna august 2014, odata cu montajul tronsonului central.

Dupa montajul tronsonului central, se va executa atat placa de suprabetonare si calea pe pod, cat si reglajele fine ale eforturilor in hobane si probele tehnologice in vederea intrarii in exploatare a podului hobanat.

Montajul tronsoanelor de tablier s-a realizat cu macaraua plutitoare de 100 tone, iar intregul proces de montaj a fost conditionat de inaltimea valurilor inregistrate la gura de acces a Canalului Dunare – Marea Neagra si de intensitatea vantului din aceasta zona.

Termenul de finalizare:

Termenul de finalizare a lucrarilor la intregul proiect Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunare - Marea Neagra si lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in Portul Constanta, constituit din pod, viaducte, drumuri, cladiri de acces, parcari, lucrari hidrotehnice si de consolidari, este 31.10.2014, in conformitate cu graficul de lucrari aprobat in Consiliul de Administratie al CN APM SA Constanta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 08, 2014, 01:20:14 AM
Hai sa fim seriosi cu balta limanu... acolo nici macar nu e nevoie de pod. E suficient o fâsie de pamant prin mijlocul baltii (un fel de dig), pe care sa treaca autostrada...

Cât despre aria protejata, asta e alta aiureala. Protejarea ariei a fost decisa de OAMENI, nu este data asa de la vreo ființă supranaturala. Si evident la fel de bine aceeasi oameni sau alti oameni pot decide sa faca totusi un pod peste o arie protejata... Hai sa nu ne mai impiedicam de propriile reguli.

De data asta gresesti. Nu poti distruge lacul Techirghiol construind un pod. Si nu e vorba de fauna sau flora. E vorba de microorganismele din lac care ajuta la producerea namolului. Avem doar  astfel de zone in toata Romania : Lacul techirghiol si Balta Mangalia. Faci podul distrugi ecosistemul microorganismelor => adio namol terapeutic moare orasul Techirghiol care din asta traieste.

Probabil nu ai fost atent la ceea ce am scris: un pod spectaculos cu deschiderea principala de 400-500 m. Astfel nici un picior al podului nu va sta in apa.

Oricum, chiar si daca 1 sau 10 pile ar sta in apa, asta in nici un caz nu distruge minunata flora. Nu de alta, dar lacul este deja traversat de baraje artificiale si bacteriile nu s-au sinchisit... :lol:

(http://i.imgur.com/jD15Bg5.png)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on August 08, 2014, 08:47:44 AM
nu prea are rost traversarea lacului.
Autostrada trebuie sa ajunga la Varna nu la Costinesti.
Chiar daca sunt din Bucuresti nu am propus traseul ca sa-mi fie mie bine ci doar ca sa fie mai ieftin. Eu am fost maxim pana la Neptun iar DN-ul actual ar face fata fara probleme daca traficul de la sud de Olimp ar fi preluat de autostrada, lucru care se poate intampla foarte usor printr-un drum de legatura la Mangalia.

Probabil cel mai bun traseu este cel propus de Harry, de la Cumpana spre Dobrich trecand granita undeva intre Negru-Voda si Mangalia.
Dar astea sunt planuri pentru alt deceniu si trebuie si bulgarii sa accepte traseul.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 08, 2014, 01:45:58 PM
vancouver vrea o autostrada pentru turisti. pe mine nu ma intereseaza turistii in clipa de fata. actualul DN39 face fata cu brio. si va face fata inca foarte multi ani de acum incolo. Pentru 2-3 weekenduri cu ambuteiaje nu are rost o autostrada. pe mine ma intereseaza ca autostrada sa deserveasca comapniile de transport, sa ajute economia locala si implicit nationala prin acces direct din port spre sudul europei.

Iar digurile la care te referi au fost facute in comunism, lacul a fost trecut ca rezervatie dupa 1990.

(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10569001_749326045125821_5865707057938992597_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tonică on August 08, 2014, 02:29:50 PM
cateodata ma bucur ca cei care ar putea hotara lucrurile din penel nu au chef sa beleasca ochii pe aici :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: panda80 on August 08, 2014, 07:39:06 PM
Pai Harry, daca se vrea o autostrada care sa ajute economia romaneasca ce rost are sa treaca printr-un no man's land intre Negru Voda si Mangalia fara a deservi si Mangalia, al 2-lea port al tarii si un oras destul de important in zona? Autostrada asa cum ai propus-o tu ajuta doar pe cei in tranzit (desi nici pentru ei nu mi se pare ca se ocoleste aproape deloc in varianta lui vancouverro). Varianta lui vancouverro  mi se pare mult mai buna, daca tot cheltuim o groaza de bani pentru autostrazi macar sa ne legam centrele importante la ele. In varianta ta autostrada ar avea trafic de maxim 3-4000 masini/zi.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 09, 2014, 01:01:17 AM
vancouver vrea o autostrada pentru turisti. pe mine nu ma intereseaza turistii in clipa de fata. actualul DN39 face fata cu brio. si va face fata inca foarte multi ani de acum incolo.

Vezi tu, face fata cu brio acolo unde nu exista nici o congestie, adica in camp. In Eforie si la sensul giratori cu A4 se creeaza ambuteiaje care uneori costa peste 1 ora. Daca asta numesti tu "face fata cu brio"...

In plus face fata cu brio si cu 10-20 vieti pierdute pe an (plus inca pe atâti raniti grav). Stiu ca in România conteaza mai putin viata unui individ (de aceea nici valorile individuale nu sunt promovate si deseori românii ajung renumiti doar peste hotare, unde fiecare om este pretuit, daca merita). Eu gandesc un pic altfel.

Inainte de finalizarea A2 Cernavoda - Cta, pe DN intre Cernavoda si Constanta mureau anual 9-25 oameni. Dupa finalizarea autostrazii doar 2-5 pe DN si 1-5 pe A2. O mare parte de pe DN erau si sunt din zona cu 4 benzi a DN3 Cta-Murfatlar, unde se poate merge cu viteza, depasi cu viteza. Exact ca pe DN39. Dupa parerea mea upgrade-ul unui drum la 4 benzi este extrem de discutabil. Daca la 2 benzi nu mai face fata, de fapt asta arata ca e nevoie de autostrada. Asadar consider necesar imperativ a se construi o autostrada Constanta-Mangalia. Si subliniez Mangalia, cu iesire atat la nord de Mangalia, cat si la sud de Mangalia, astfel ca autostrada sa serveasca si drept centura si acces spre SNDaewoo.

Orice fel de solutii de compromis se vor dovedi la un moment dat insificiente, necesitand alte solutii de compromis si permant va fi mai bine, dar niciodata suficient de bine. In plus CLARITATEA este esentiala. Solutia propusa de tine inseamna ca la un drum A2 spre Mangalia trebuie schimbate nenumarate drumuri: A4, apoi sens giratoriu la capat, drum legatura port cu pod hobanat, iar sens giratoriu, al doilea drum de legatura cu DN39a, iar sens giratoriu, intrare pe DN39a transformat de tine in A39, iesire apoi langa Amzacea pentru nordul orasului sau lânga Negru Voda pentru Mangalia sud, cu un ocol de toata frumusetea. HAI LASOOOOO....


Nu in ultimul rand, nu poti nega ca autostrada propusa de tine dubleaza DN38. Sa inteleg ca DN38 chiar are nevoie de o autostrada? Nu cumva si DN38 face fata cu brio, iar cu o centura la Topraisar ar fi chiar un drum minunat? Cat despre traficul Constanta-Varna, acesta e mai mult teoretic posibil in viitor, decat ceva existent acum...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 09, 2014, 01:23:06 AM
Ca sa ilustrez ce vreau sa spun cu CLARITATEA:

(http://i.imgur.com/om9uOgv.png)

Exista doar 2 autostrazi, A2 si A4. Cu nod direct intre ele, fara intrari pe drumuri de legatura pe langa port, sensuri giratorii, etc...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cezar-mario2012 on August 09, 2014, 10:29:29 AM
Autostrada A4 cu continuare către Mangalia este utopică.  DN39 face față traficului actual, chiar și în varf de sezon,  singura problema este tramversarea Eforiilor,Tuzla  aici fiind zona de blocaj, plus intrarea-ieșirea din Constanța și Agigea. O soluție ieftina ar fi folosirea noului pod de la Agigea si continuarea drumului cu o centura pentru Eforii si Tuzla,  nodurile sa fie denivelate, ocolitoarea la 23 August,  tot cu noduri denivelate, transformarea DN39 in drum expres,  parapeti mediani si locuri pentru staționarea de urgenta,  parcari si nodurile cu  Costinest si stațiunile din sud sa fie tot denivelate.  Iar la Mangalia să se facă centură,  asemenea și la 2 Mai,  Vama Veche,  atunci drumul va fi mai sigur si rapid.Eu as prefera o varianta care sa plece de la Murfatlar si apoi pe traseul precizat,  eliminând blocajul de la Constanța.  Pe traseul Albena-Nisipurile Aurii-Varna,  nu se poate face autostrada,  este parc national Natura 2000, ecologisti in Bulgaria sunt foarte influenți,  iar bulgari sunt interesați sa lege autostrada de Dobrich, reședință de județ.  Drumul Vama Veche-Kavarna-Albena-Varna, in afara sezonului are trafic de maxim 100 de mașini pe ora.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: panda80 on August 09, 2014, 11:25:24 AM
Pai varianta punctata a lui vancouver leaga si Dobrich si satisface si necesitatile noastre interne, de aceea mi se pare solutia cea mai buna.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 09, 2014, 01:08:20 PM
Autostrada A4 cu continuare către Mangalia este utopică.  DN39 face față traficului actual, chiar și în varf de sezon,  singura problema este tramversarea Eforiilor,Tuzla  aici fiind zona de blocaj, plus intrarea-ieșirea din Constanța și Agigea.

Am inteles. Face fata, cu exceptia:
1. ...
2. ...
3. ...
4. ...
etc...

De aceea continuarea este utopica....  :o

Oricum discutia a deviat pe o zona fara legatura cu subiectul initial. Nici eu, nici Harry, nici dr4qul4 nu am spus ca autostrada trebuie continuata ACUM. E clar ca avem alte prioritati. A1 finalizata, A3, A10, A7, centura Bucuresti, etc... In esenta rezum inca o data concluziile mele, care se refera strict la teritoriul României, iar bulgarii au de ales dupa aceea:
1. Reteaua de autostrazi trebuie sa fie clara, fara intreruperi (contrazic astfel ideea lui Harry cu folosirea podului din port)
2. Continuarea A4 spre sud trebuie sa deserveasca neaparat orasul Constanta. Nu se poate desprinde din A2 la vest de podul peste canal. (contrazic ideea lui dr4qul4)
3. Intre variantele "aproape de Mangalia" si "departe de Mangalia" eu aleg aproape. Astfel autostrada capata sens chiar si in lipsa unei continuari spre Bulgaria, deserveste tot litoralul, reduce rata de accidente pe DN39, deserveste si industria din Mangalia, iar ocolul in cazul unei continuari spre Dobric nu depaseste 10 km.

In rest discutam de o autostrada la campie, cu pret de 3-3,5 milioane € / km, + pretul unui pod peste canal. Cu fonduri europene. La un moment dat ii va veni vremea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cezar-mario2012 on August 09, 2014, 08:04:03 PM
Am uitat sa menționez că blocajul,  cel de la Eforie Nord plus intrarea pe autostrada are loc doar in week-end începând din iulie si se termina la sfârșitul lui august,  in restul timpului este liber. Iarna chiar este pustiu, pentru ce o autostrada? Populația este in scădere, nu numai în România,  dar și în restul țărilor. Dacă se face un drum 1×1 plus o banda reversibila, de la nodul Murfatlar până după Tuzla, se rezolva problema blocajului si toată lumea va fi fericită,  mai puțin cu taxa de la Fetești.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 09, 2014, 10:30:12 PM
vancouver are dreptate noi discutam acum despre ceva ce e posibil sa se intample peste 20-30 de ani. Eu am ocolit atat de mult spre negru voda in desen pentru a ocoli canionul Canaraua Fetii si vreo 2 paduri.

Chestia cu cu populatia e relativa. Singurele probleme reale si actuale pe DN39 sunt curba de la 23 august si problema de la Eforie. Acolo singura solutie este asa cum cerem toti de ani de zile o centura, centura care poate urmari traseul unui drum tehnologic/agricol existent deja.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 20, 2014, 01:01:34 PM
A mai ramas de pus doar bucata din centru. din spate se vine deja cu asfalt :D

(http://www.replicaonline.ro/data/213001_214000/213610%207%20dscf2433.jpg)

(http://www.replicaonline.ro/data/213001_214000/213608%207%20dscf2392.jpg)

SURSA (http://www.replicaonline.ro/)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 22, 2014, 08:05:16 PM

Astazi a fost o zi foarte importanta. A fost finalizata structura noului pod rutier Agigea. In cursul acestei zile a fost montata si piesa centrala a podului. Urmeaza lucrarile la partea carosabila.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: aschiutza on August 22, 2014, 11:29:34 PM
aici sunt si cateva poze de la montarea tablierului central:

:gj:

http://adevarul.ro/locale/constanta/tablierul-central-podului-rutier-portul-constanta-fost-montat-mai-mare-pod-hobanat-romania-1_53f74aa40d133766a87d2f57/index.html
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 22, 2014, 11:40:42 PM
^^

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10540411_667439803343813_5074385013708019891_n.jpg?oh=5f0b52e59345f685b43e7813428b215d&oe=5465B346)

ZIUA (http://www.ziuaconstanta.ro/stiri/actualitate/15-septembrie-ultima-zi-de-circulatie-fara-restrictii-pe-vechiul-pod-de-la-agigea-galerie-foto-508199.html?imagini=1#scroll)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on August 23, 2014, 07:38:36 AM
Uite ca in realitate au pus toate hobanele. :troll:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 23, 2014, 09:53:29 AM
Da :)))))
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on August 23, 2014, 10:34:13 AM
Sper ca asta sa fie unul din ultimile proiecte in romania in care cu un termen de executie ridicol castigi licitatia....chiar daca ai un pret mare. Si dupa aia executi proiectul in 5 ani....chiar daca ai licitat 1 an.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 25, 2014, 02:06:54 PM
enjoy :cheers:

foto: oneinthecrowd

(http://4.bp.blogspot.com/-wZ8fwk6Lcuo/U_sYD4lvfgI/AAAAAAAAyJo/1KxQxwmAlfk/s1600/2lbl104.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-wgKFX2tL5Gw/U_sYD7KwKiI/AAAAAAAAyJk/pPQqT1OWjsw/s1600/2r4jsec.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-OFzwR5JKNQA/U_sYEjiiHwI/AAAAAAAAyJs/FT-XgwAe29A/s1600/5mbxc6.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-aFjXvx6I6KQ/U_sYDtjGSMI/AAAAAAAAyJg/7KKG1LkMaRo/s1600/25hl828.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on August 25, 2014, 02:23:17 PM
S-au unit :D
Merci de poze
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on August 25, 2014, 03:56:58 PM
sambata am ajuns pe asa numita "autostrada a portului - DN39A"  si cu siguranta acel drum nu poate fi niciodata folosit pentru o eventuala continuare a A4. S-a construit un cartier intreg langa el, la 10-15 metrii.
In plus, e bun doar pt camioane extrem de grele  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 25, 2014, 05:25:20 PM
Cartierul respectiv are ca acces o alta strada, accesle construite dinspre AP sunt ilegale. Plus de asta in poriectul bretelei este inclusa rebailitarea acestui drum la nivel de autostrada vezi planurile postate anterior
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on August 25, 2014, 06:14:08 PM
chiar daca exista alt acces (extrem de intortocheat), imi este greu sa cred ca se va construi o autostrada atat de aproape de case.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on August 25, 2014, 08:17:14 PM
Lucrurile stau exact pe dos, bucata aia de autostradă făcea parte din A2 conform planului iniţial, aşa că respectivii cetăţeni şi-au construit casele lângă autostradă. Iar ceva trafic era, de la port, şi gălăgie şi praf. Chiar după ce se dă drumul la podul nou nu cred că traficul va creşte semnificativ, ba chiar cred că o să scadă deoarece traficul greu care venea pe la Megidia - Ciocârlia - Agigea - Port va veni direct pe A2 - giratoriu - podul nou - port, şi nu va mai trece pe lângă ei.
Poate doar ca să se evite vreun dop în sezon în Agigea să devieze cineva pe acolo.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 26, 2014, 02:23:45 PM
(http://www.reporterntv.ro/imagini/2014/08/26/big/cand-va-fi-gata-al-doilea-pod-de-la-agigea-4-kilometri-de-sosea-vor-fi-transferati-la-ministerul-transporturilor-105644.jpg)

SURSA (http://www.reporterntv.ro/)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on August 26, 2014, 04:12:59 PM
Care din ei a venit să se dea mare ???
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: igorashu on August 26, 2014, 04:48:54 PM
Il Dottore (http://www.reporterntv.ro/stire/cand-va-fi-gata-al-doilea-pod-de-la-agigea-4-kilometri-de-sosea-vor-fi-transferati-la-ministerul-transporturilor)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adiarc on August 26, 2014, 07:59:25 PM
Dottore - Poantex... o fi cautat vreun buton de copy paste ??  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: AndrewD on August 26, 2014, 10:54:37 PM
Salut.

Vad ca s-a discutat despre aceasta autostrada in contextul utilizarii ei pentru turistii ce merg vara pe litoral si se blocheaza in jurul localitatii Eforie din cauza ambuteiajelor.

Desi este un pic off topic as dori sa spun ca alternative de evitare a ambuteiajelor exista deja, unele pot fi realizate usor, altele au fost realizate si s-au stricat (treaba romaneasca).

Ideea e ca dupa cum arata planurile pe urmatorii 10-20 de ani, s-ar putea, cu putin noroc, ca atunci cand se va construi aceasta autostrada, problema ambuteiajelor sa fie rezolvata de mult.

In prezent eu am folosit cu succes traseul urmator: Valea Dacilor ( iesire de pe A2) - Topraisar - Negru Voda - Mangalia. Nu e cea mai scurta dar e decenta pentru sudul litoralului. E cam cu 20 de minute mai lunga decat varianta clasica pentru a ajunge in Neptun.

Cea mai scurta ruta e de la Topraisar  la Biruinta unde drumul e asfaltat. Cu ceva investitii modice s-ar putea asfalta si drumul dintre Biruinta si Tuzla, care in prezent e drum off-road de 10 km/h...asta daca gasiti drumul corect printre maracini. In prezent nu merita decat pentru pasionatii de offroad.

O varianta realizata de autoritati in 2011 si facuta praf astazi este asfaltarea intre Amzacea (DN38 venind dinspre Topraisar) si 23 August (DN39). A fost realizata tocmai pentru a fluidiza traficul turistilor si pentru a debloca situatia de pe DN39. Pacat ca si-au batut joc constructorii de drumul asta. Sper ca autoritatile sa recupereze paguba si sa reasfalteze drumul cum trebuie.

Aceste variante impreuna cu cele expuse deja aici arata ca solutii exista cu duiumul pentru a descongestiona DN39, nu-i nevoie sa asteptam autostrada, nu sunt nici scumpe si nici greu de realizat...ca nu trec muntii si nici ape mari...altceva lipseste...stim cu totii ce.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on August 27, 2014, 03:00:05 AM
Problema la drumurile ăstea provinciale dobrogene este că atunci când ţi-e lumea mai dragă fac câte o curbă strânsă la 90 de grade. Fie ştii drumul (cam greu dacă eşti doar un turist) fie conduci cu ochii pe GPS fie mergi enervant de încet.
Sunt bune atunci când ai chef să te plimbi relaxat. Sunt o grămadă de locuri frumoase de văzut. Dar dacă vrei să faci o baie în mare mai bine nu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: MNU on August 27, 2014, 07:27:15 AM
^^
Totusi, cred ca drumurile astea sunt totusi o varianta de luat in calcul cand nu vrei sa stai blocat in trafic cu zecile de minute pe drumul principal. Nu cred ca e un efort prea mare sa casti ochii la drum ca sa observi cand apare curba.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on August 27, 2014, 10:12:23 AM
@AndrewD: Doar pentru litoral/turism nu se justifica autostrada. Asa cum ai spus si tu, reabilitarea catorva drumuri care sa by-pass-eze trecerile de pietoni si intersectiile din Tuzla+Eforii care sunt cauzele reale pentru care se formeaza celebrele "dopuri" si nu lipsa autostrazii, ar fi suficient pentru traficul turistic.

Daca va exista trafic de marfuri pe ruta Constanta - Dobrich/Varna care sa justifice constructia unei autostrazi catre vecinii din sud atunci aceasta nu va avea treaba cu litoralul si cu turismul. Si fac de acum pariu ca nu va fi orientata catre VV ci mai degraba o vad paralela cu actualul DN38 (catre Negru Voda).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 27, 2014, 10:47:43 AM
foto: Radu Cornescu

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p526x296/15420_669250349829425_3924220154996489605_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: panda80 on August 27, 2014, 10:48:31 AM
Problema la drumurile ăstea provinciale dobrogene este că atunci când ţi-e lumea mai dragă fac câte o curbă strânsă la 90 de grade. Fie ştii drumul (cam greu dacă eşti doar un turist) fie conduci cu ochii pe GPS fie mergi enervant de încet.
Sunt bune atunci când ai chef să te plimbi relaxat. Sunt o grămadă de locuri frumoase de văzut. Dar dacă vrei să faci o baie în mare mai bine nu.

Pai treaba cu aceste curbe se rezolva foarte simplu prin marcarea si semnalizarea corespunzatoare a drumului. Astfel nu mai trebuie sa stai cu ochii in GPS, ci doar sa conduci normal si sa fii atent la indicatoarele de curba.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 27, 2014, 11:23:37 AM
Mare parte din drumuri au acele curbe din cauza canalelor de irigatii.

======================

(http://www.telegrafonline.ro/galerie_art/mari/277357/bd58d14262969a926487fe255d8c30cd.jpg)

(http://www.telegrafonline.ro/galerie_art/mari/277357/7b9c566510d16e8152ecec76d68c90a6.jpg)

(http://www.telegrafonline.ro/galerie_art/mari/277357/5a649ff0050d8717f1ff68d5871b0635.jpg)

SURSA (http://www.telegrafonline.ro/)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 03, 2014, 07:43:00 PM
chiar daca exista alt acces (extrem de intortocheat), imi este greu sa cred ca se va construi o autostrada atat de aproape de case.

de ce nu? Se poate proteja foarte bine fonic...si asta e. Cine i-a pus sa-si faca acolo case? Sigur nu sunt cu autorizatiile in regula...asa ca nu pot face mult scandal.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 03, 2014, 08:02:41 PM
Acel cartier "de vile" poate prezenta interes turistic. Accesul catre el, este foarte dificil daca nu se intra pe DN39A.

In plus, o autostrada pe acolo, nu numai ca ar fi mai lunga dar ar incurca si portul. Imagineaza-ti doar un camion imens care intra pe A4 din port duminica seara si trebuie sa acorde prioritate tuturor... loc foarte mult pentru bretele decente nu au (mare/port/cale ferata/lac/rezervatia de dune).
Pe langa asta, mai au si pod si terasament de facut in port, sau probabil doar pod pentru a nu imparti portul in 2.

De aceea eu cred ca noul pod va fi folosit exclusiv pentru accesul in port, iar DN39A va fi impartit de catre port (ramane cam fara trafic) si localnici, iar pentru continuarea A4 se va mai face inca un pod, mai la vest de DN.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 06, 2014, 07:24:29 PM
se toarna asfalt  :banana: :banana2:

foto: imperator travel

(http://lh3.ggpht.com/-aUe8AT5b1jE/VAMcgrcRe0I/AAAAAAAA8U8/rAtIuho-SQ0/s950/10.%252520Pod%252520peste%252520Canalul%252520Dunare%252520-%252520Marea%252520Neagra.JPG)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: rocklee on September 06, 2014, 08:31:50 PM
ma bucur ca se misca si vor sa termine ...numai sa poata fi folosit  la maxim ... :)...harry multumim ca ne ti la curent cu vesti bune  :) :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on September 06, 2014, 09:20:29 PM
@Harry: superbă poza! Mulțumesc!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 08, 2014, 10:49:42 AM
probabil va fi folosit de pasionatii de infrastructura...pentru poze.....sau peste 50 de ani cand va mai fi reabilitat inca odata vechiul pod de la Agigea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 08, 2014, 12:11:23 PM
^^ Constanta este pe o insula. Pe o parte este marea pe restul laturilor canalele. Asa ca avem nevoie de cat mai multe poduri. Avem nevoie de pod la Sat Mamaia, Cumpana etc. Asa ca orice investitie in asa ceva e mai mult decat binevenita.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 08, 2014, 02:26:31 PM
si in ce scenariu constateanul de rand va folosi acel pod? sa mearga de unde pana unde?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 08, 2014, 08:27:51 PM
In prezent scopul de baza este sa scoata tirurile de pe DN39 si de pe podul vechi de la Agigea. Asa ca acest pod care uneste porturile este vital pentru zona. Separa traficul comercial de cel turistic/civil.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 17, 2014, 11:00:19 AM
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10641002_681435151944278_7100860843126158685_n.jpg?oh=4d326bf3d008ee308f715f6cb73e7ba3&oe=549211A2&__gda__=1419340570_5ac59a1e7b5b9998c880520cf9f30169)

foto: Marius Miron
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on September 24, 2014, 09:20:25 AM
http://www.ampost.ro/comunicate/am-post-a-autorizat-noi-cheltuieli-eligibile-in-cadrul-post1411539371 (http://www.ampost.ro/comunicate/am-post-a-autorizat-noi-cheltuieli-eligibile-in-cadrul-post1411539371)

Quote
În data de 23.09.2014, Autoritatea de Management pentru Programul Operațional Sectorial „Transport” 2007-2013 (AM POST) a emis declaraţia de cheltuieli nr. 47, în valoare totală de 1.496.037.132,67 lei.
Suma autorizată de AM POST reprezintă cheltuieli efectuate de beneficiari în cadrul a 3 proiecte finanţate prin Fondul de Coeziune, care vizează modernizarea și dezvoltarea infrastructurii rutiere, după cum urmează:
- Construcție autostradă Cernavodă - Constanța;
- Construcția variantei de ocolire a Municipiului Constanța;
- Construcția autostrăzii Arad – Timișoara (inclusiv varianta de ocolire Arad).
Declaraţia de cheltuieli va fi transmisă către Autoritatea de Certificare şi Plată din cadrul Ministerului Finanţelor Publice. Ulterior obţinerii certificării, declaraţia va fi înaintată Comisiei Europene în vederea efectuării rambursărilor către bugetul de stat al României.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: MNU on September 24, 2014, 09:26:46 AM
E normal sa se plateasca asa de tarziu?... sunt lucrari efectuate cu foarte mult timp in urma.

In felul asta, se vor plati si prin 2020 sume de pe POS-T 2007-2013.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on September 24, 2014, 09:42:10 AM
^^^
Lipsea de mai sus urmatorul paragraf:
Quote
Declaraţia de cheltuieli va fi transmisă către Autoritatea de Certificare şi Plată din cadrul Ministerului Finanţelor Publice. Ulterior obţinerii certificării, declaraţia va fi înaintată Comisiei Europene în vederea efectuării rambursărilor către bugetul de stat al României.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on September 24, 2014, 10:02:03 AM
Ceva e dubios aici.

Contribuțiile totale UE pe cele trei proiecte sunt:
- Cernavodă-Constanța (http://cnadnr.ro/pagina.php?idg=118): 297.232.537 lei
- VO Constanța (http://cnadnr.ro/pagina.php?idg=117): 221.565.176 lei
- Arad-Timișoara (http://cnadnr.ro/pagina.php?idg=119): 531.808.594 lei
TOTAL: 1.050.606.307 lei

Iar ei au autorizat acum cheltuieli de 1.496.037.132,67 lei. Asta în condițiile în care pe proiectele astea au mai fost deconturi și contribuția UE era deja aproape plătită (din ultima situație la care mă uitasem parcă în jur de 90%).

Nu, aici s-a întîmplat altceva. Ce spunea la un moment dat ministrul Fondurilor Europene, Teodorovici:

Quote from: http://uelive.euractiv.ro/2014/07/cum-mai-poate-fi-salvata-rata-de-absorbtie-a-finantarilor-ue-eugen-teodorovici-ministrul-fondurilor-europene-discuta-online-marti-22-iulie-ora-13-00/#comment-14173
Pentru a reduce riscul de pierdere a fondurilor pe Programul de Transport va trebui sa luam in considerare proiectele “retrospective”, adica acele proiecte deja finantate din alte surse (buget de stat, BEI, BERD etc) care sa fie tratate ca proiecte europene si finantarea deja realizata si cea viitoare sa fie solicitata Comisiei Europene la rambursare. Se aplica deja in alte State Membre si deja Romania a solicitat Comisiei si are deja un dialog pe acest subiect. Astfel, aplicand acest mecanism, Romania poate primi sume deja cheltuite – astfel, creste rata de absorbtie iar sumele primite din sursele mentionate, rambursate de Comisia Europeana, vor putea fi utilizate pentru alte proiecte.

Cred că știrea e mai importantă decît pare.

Adică MT/AMPOST a aruncat prosopul, și-a dat seama că nu poate face absorbție pe proiectele în curs și a recurs la acest artificiu ca să nu se piardă banii.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on September 24, 2014, 10:16:46 AM
^^^
Atunci ar trebui trecut acest aspect si in thread-ul referitor la fonduri europene.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: MNU on September 24, 2014, 10:20:06 AM
Din cate stiu, Ungaria a folosit niste artificii asemenatoare in sensul ca, a realizat in avans proiecte cu bani imprumutati din alte surse, dupa care a primit banii de la UE pe programe de tipul POS-T.

Sper sa nu ma insel dar, cred ca M43 Szeged-Mako a fost finantat in acest mod... cel putin asa a fost demarata constructia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 26, 2014, 08:54:30 AM
Se spera ca la A4 sa se dea ceva bani in primavara...ca sa fie terminata parcarea, nodul Poiana si al doilea sens giratoriu din nodul Ovidiu.

Se va renunta la ITS si CIC....cel mai probabil.

Cam acelasi scenariu ca la Impregilo. S-au subofertat aceste lucrari stiind ca se va renunta la ele ulterior.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ovideatza on September 26, 2014, 08:31:12 PM
Cam greu sa renunti la o parte din lucrari pe proiecte cu finantare UE. Dar la publici....orice se poate, pana vine auditul si bugetul e bun de plata...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 28, 2014, 09:26:46 PM
Pe noul Masterplan nu mai figureaza nimic de la Constanta catre Vama Veche. Aici am senzatia ca maxim ce mai putem spera este un bypass decent pentru cele doua eforii si Tuzla pentru evitare blocaje de w/e in cele 4 luni de sezon. Daca nu, nu :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 29, 2014, 09:36:18 AM
si cand ma gandesc cu cata sforaiala se semnau tot felul de autostrazi inelare ale Marii Negre, si un A4 lung si lat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cezar-mario2012 on September 29, 2014, 10:33:53 AM
Prelungirea A4 pana la Mangalia este inutila. Mergeti acum de la Constanta la Mangalia sa vedeti ce liber este DN-ul , si asa o sa fie pana in iulie. Pe partea bulgareasca este totusi nevoie de A5 Varna-Burgas, Varna este al doilea oras ca marime din Bulgaria si amandoua sunt porturi importante pentru ei, plus ca va lega deja doua autostrazi A1 si A2, devenind o autostrada circulara si cu conexiuni la A0, A3, A4 si A6. Si nu sa uitam centrele turistice din Nord si Sud. Din pacate parte de sud a litoralului nostru este subdezvoltat si lasat de izbeliste. Chiar daca traficul va creste DN actual va face fata, totusi se impune mariea sigurantei prin amplasarea de parapeti mediani si neaparat ocolitoare la Eforii, sau gasire unei solutie gen sens unic pentru Eforie Nord.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 29, 2014, 11:03:19 AM
^^Corect singura problema este dopul de la Eforie
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 29, 2014, 11:50:21 AM
solutia cea mai la indemana este asfaltarea DJ392+DJ394.
Pentru 3 luni de sezon in care 99,9% din trafic este reprezentat de masini sub 3,5T ar fi arhisuficient
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 29, 2014, 12:14:51 PM
... totusi se impune mariea sigurantei prin amplasarea de parapeti mediani si neaparat ocolitoare la Eforii, sau gasire unei solutie gen sens unic pentru Eforie Nord.
Problema se pune doar in sezon dar eu sunt de parere ca sensurile unice nu sunt suficiente pentru ca nu rezolva problema zecilor de treceri de pietoni, a masinilor de aprovizionare care chiar daca nu stationeaza mult tot ocupa o banda, a celor care se afla in concediu si traverseaza "relaxati" te miri pe unde, vitezomani-contrasensisti, miserupisti si lista poate continua. Pentru toate astea trebui un bypass decent, prin decent intelegand drum expres, cu intersectii denivelate prin afara localitatilor Eforie Nord, Eforie Sud si Tuzla. In rest de acord cu tot ce ai zis pe Romania. La BG tu esti specialistul  ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 29, 2014, 12:34:16 PM
acolo chiar era bun un 1+2 alternant, sau cu o banda reversibila pentru un sens sau altul.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 29, 2014, 02:25:59 PM
teoretic, centura eforie este 2+1 cu banda mediana alternand. Doar ca nu schimba intotdeauna semnele.
dar chiar si asa, Eforie Nord s-a intins mult dupa aceasta centura, astfel incat acum trece prin ras si este intretaiata de foarte multe stradute si plina de treceri de pietoni.
Pe varianta prin oras nu se poate trece in sezon. e mai rau ca la sinaia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 29, 2014, 02:52:12 PM
Mda ... una peste alta cred ca ne luam adio de la A4 continuata pana in Vama Veche. :rip:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 29, 2014, 04:33:12 PM
Daca mai ramane Rus mult cred ca ne luam adio de la autostrazi punct.

Parca vad ca o sa ajungem sa-l regretam pe Sova  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 29, 2014, 04:57:44 PM
Uitati-va ce au realizat in ultimii 25 de ani celelalte tari foste comuniste in materie de transporturi. Eu nu o sa regret pe niciun ministru de la transporturi. Incepind cu carmaciu' care de acum 20 de ani latra ca Romania nu are nevoie de autostrazi si pana la ultimul. Toti dar toti, fara deosebire de nationalitate, religie, sex, aparteneta politica samd, au contribuit, voit sau din prostie la subminarea acestui sector de atata importanta pentru Romania.

Va reamintesc unul din cele cinci capete de acuzare pentru care Nicolae Ceausescu a fost judecat, condamnat si executat in decembrie 1989 a fost subminarea economiei nationale.

Scuze de off dar in lipsa de planuri pentru o autostrada pana in Vama Veche mai divagam un pic si noi.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 30, 2014, 12:11:33 AM
Pe mine nu m-ar deranja neaparat lipsa continuarii A4 spre sud si as suporta poate de 2-3 ori pe an si dopul de la Eforie.
Si sunt de acord inclusiv ca drumul actual face fata pentru inca 10-15 ani in afara week-endurilor estivale.

DAR HEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIIIIII. Se continua A4 spre nord !!!!!!! CAT DE MARE ESTE INEPTIA???? Spre nord avem o medie de 2000 vehicule pe zi, cu zile de maxim 4000-5000 in sezon, la care oricum fara nici o problema face fata drumul actual... Dar oricum, dupa aceeasi teorie a voastra, nici nu trebuie sa luam in seama acele varfuri. Ori in afara verii avem si sub 1000 de vehicule intre Babadag si Tulcea.


ALOOOOOO. VOI NU VEDETI CA NE AFLAM INTR-UN FILM GRESIT. Sunteti orbi, de ajungeti sa luati apararea acestor jalnici... Spre sud, de la Agigea la Eforie Sud avem 5000 de masini PE ORA!!! PE ORA, intelegeti???? Spre Tulcea doar in zile exceptionale avem acelasi numar de masini pe toata ziua.

Pe DN39 Agigea-Costinesti aveam acum varfuri de 50.000-60.000 vehicule pe zi si in 10 ani este de asteptat sa avem si 100.000 de vehicule pe zi. Aici nu facem autostrada, dar facem unde avem maxim 5.000. :bash: :bash: :bash:

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 30, 2014, 12:18:10 AM
Nu mai vorbesc ca ineptia spre nord este si mai mare, pentru ca traficul Constanta-Braila/Galati are la dispozitie 3 rute si daca undeva ar aparea o aglomerare se poate opta pentru alta ruta:
- pe la Harsova
- pe DN2D - cea mai scurta, cu bac la Braila
- pe la Tulcea, apoi cu bacul la Braila sau la Galati

Plus: cum intretii un drum express Cta-Tulcea-Braila, ca taxa nu poti pune. Chiar si fara taxa multi vor prefera drumul extrem de liber si mai scurt DN2D, dar cu taxa... Pentru camionagii e un ocol urias si ei tot cu 90km/h merg.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 30, 2014, 01:30:33 AM
tot ce mai putem spera e ca se vor reanaliza la momentul lansarii fiecarui proiect...exact ce cum si pe unde se va face.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cezar-mario2012 on September 30, 2014, 09:05:43 AM
 DN39 este totusi un drum 2x2, asemanator cu DN1 intre Ploiesti si Comarnic, dar cu trafic mult mai scazut. Constanta nu este Bucuresti si nici Mangalia nu este Ploiesti sau Brasov. Pentru cine nu a mers pe DN39 in afara sezonului, nu stie ce vorbeste. Dupa Agigea traficul se rarefieaza  rau de tot, sunt perioade in care trece o masina la 5 min., si mai trebuie sa tinem cont ca intre Constanta si Mangalia sunt putine localitati si cu numar destul de locuitori. Traficul de marfuri intre Constanta si Mangalia este destul de mic, dar Constanta-Moldova  via Braila cu un viitor pod plus un drum expres are totusi potențial.  Si pentru cine nu stie marea majoritate a locuitorilor Dobrogei sunt cu rădăcini Moldovenești.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 30, 2014, 12:58:25 PM
In clipa de fata A4 nu are rost sa o prelungesti nici spre nord dar nici spre sud. nu e trafic. Lasam la o parte localitatile lipite de Constanta care genereaza trafic spre si dinspre oras. Dincolo de Tuzla in sud si Navodari in nord nu exista trafic atat de mare incat sa fie necesara o autostrada. Trebuie facut un bypass cu 4 benzi agigea eforie techirgiol printr-un upgrade al DJ-ului si pe viitor largirea la 4 benzi a soselei CT-TL.
Exista deja autostrada care intra in port, spre cele doua aeroporturi soselele au 4 benzi asa ca nu prea are rost o prelungire a A4 cel putin nu acum.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 30, 2014, 02:25:11 PM
Da Harry. Bypass decent si case closed pana o bubui traficul de marfuri catre Dobrich/Varna. Corect si ce spune cezar-mario2012 ca in afara de w/e cand se circula ca oaia in turma alt necesar nu apare pentru moment acolo.

Ionut, propun schimbarea numelui topicului in A4 Constanta bypass sau A4 Ovidiu - Constanta bypass - Agigea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cezar-mario2012 on September 30, 2014, 03:36:25 PM
Eu sincer nu vad o explozie a traficului de mărfuri intre Constanța,  Dobrich si Varna. Ce schimburi de marfuri am putea avea? Industria Dobrogei (atât in România și Bulgaria) este axata pe turism, activitate portuara, ciment si agricultura. Din multe puncte de vedere bulgari stau mai bine. Bulgaria exporta grâul produs in Dobrogea lor prin Varna, portul din Burgas a fost concesionat unei firme chineze ce vrea sa-l foloseasca pentru trimetere de marfuri catre vest prin A1. La Varna a inceput contructia unui Hub intrenodal auto-feroviar-naval-aerian. Iar turismul de la ei este la alt nivel fata de al nostru.  Wizz de exemplu zboara din Varna si din Burgas catre occident, curse regulate nu chartere. Avantajul nostru este doar numărul mare de locuitorii ce au nevoie de chinezăriile ce vin prin Constanța.  Noi suntem cam vreo 19-20 de milioane,  iar ei doar vreo 7, 5 milioane,  deci o piata mult mai mare pentru chinezarii.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 30, 2014, 04:18:37 PM
Te contrazic. Graul bulagrilor ca si al multor alte state este exportat prin portul Constanta. Fordurile si Daciile la fel , petrolul. Nu sunt numai activitati de export ci si activitati de import pe care le desfasoara nu numai Romania ci si alte state.  Te opresti la Varna cand defapt comertul se desfasoara pe ruta Constanta - Istanbul.

In al doilea rand se scrie HUB si nu HAB. Iar ce construiesc ei la Varna e mizilic. Porturile lor nu au capacitatea de depozitare preluare si transport a marfurilor pe care o are portul Constanta. Chiar si pe containere WDP se pregateste sa dubleze capacitatea CSCT-ului.

Aberatia cvu radacinile mldovenesti ale Dobrogenilor ma face deja sa rad. Bati campii grav. Nu avem ce sa aducem din moldova sau ucraina in afara de tigari de contrabanda si curve. Asa ca o autostrada spre nord e complet inutila.

Mai informeaza-te inainte sa vorbesti aiurea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: radutm on September 30, 2014, 04:37:47 PM
Nu vad de unde atata incrancenare. Lucrurile pot evolua si in alte directii. Spre exemplu, UE poate favoriza proiectele de infrastructura transfrontaliera intre noile tari membre si cum podurile nu s-ar incadra in anumiti parametri, ar putea sa propuna si sa se accepte autostrada constanta - varna, pe care noi trebuie sa o avem planuita, macar pe hartie. deci eu n-as lua-o asa radical pe considerente de trafic pentru ca banii care vin dinspre ue au o mare componenta politica (nici noi nici bulgarii nu avem de fapt bani de autostrazi, suntem prea saraci). de altfel, lucrurile care se intampla acum in est ay determinat o intreaga regandire a strtegiilor pe frontiera de est a UE si nu este exclus sa vedem redesenari. ori noi trebuie sa fim pregatiti si pentru alte scenarii in afara de cel legat de trafic
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on September 30, 2014, 05:09:38 PM
A reapărut A4 Sud (Constanța-Vama Veche) în Master Plan.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on September 30, 2014, 05:10:33 PM
Poftim? Cum asa?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 30, 2014, 05:11:53 PM
Bine Cutter! Baga un link.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on September 30, 2014, 05:18:48 PM
Mîine o să fie public.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 30, 2014, 05:20:03 PM
Super. Hai sa vedem ce iese din palaria magicienilor  ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 30, 2014, 05:28:17 PM
Astia asculta de noi sau WTF?!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cezar-mario2012 on September 30, 2014, 05:39:59 PM
 Nu am zis ca portul Constantei nu este important, este foarte important pentru noi si atat, pentru bulgari nu cred. De acord ca au porturi micute fata de Constanta, dar pentru ei sunt de ajuns. Am mers pe treseul Constanta-Varna-Burgas-Malko Tarnavo(granita cu Turcia), nu este un trafic important de marfuri pe aceasta ruta, cel mai mult am vazut autocare cu "turisti" romani ce mergeau sau veneau din Turcia. Presupun ca marfurile sunt expediate maritim pe ruta Instambul-Constanta.
 Populatia Dobrogei pana in anul 1878 a fost majoritara de origine turceasaca si tatara, dupa anexarea ei Romaniei (Razboiul de Independenta), marea majoritatea a turcilor s-au intors in tara de origine. Dobrogea a trebuit sa fie repopulata, masa mare a populatiei a venit din Moldova, iar "creierele" ce au cladit portul Constantei au venit din Germania. Nu spun minciuni am cunoscut acesti oameni, mai bine zis pe stramosi lor, asa cum in zile noastre noastre multi din cei ce detin "hoteluri" si afaceri in turism sunt in mare parte din zona Brasovului si nu numai. In mare parte localnici traiesc de pe o vara pe alta, si nu ma refer la Constanteni, acestia intra in alta categorie.
 Revenind la oile noastre, solutia pentru degravarea traficului dintre Constanta-Agigea-Eforiile-Tuzla, ar fi, in viziunea mea, un drum nou, pornind din nodul de la Medgedia, pana dupa Tuzla. Pentru a reduce costurile as merge pe varianta cu trei benzi 1x1+1 reversibila si ar fi fost bun sistemul de parapeti mediani tip fermoar.

 Si mi-as dori ca si Constanta sa aiba asa ceva:

http://youtube.com/v/3_k7bO5Z1pk

sau asa:

http://youtube.com/v/tRcEJ8_3b34

 Si sa nu uitam ca o capitala ca Bucurestiul de peste 2 mil. locuitori nu are o centura decenta, nu mai zic de o centura la nivel de autostrada, pe cand Constanta are.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on September 30, 2014, 07:00:05 PM
http://www.zf.ro/business-construct/au-ajuns-la-vorba-lui-basescu-autostrazile-vor-fi-inlocuite-de-drumuri-expres-harta-cu-cei-aproape-3-000-de-kilometri-de-sosele-care-vor-costa-24-de-miliarde-de-euro-13357907

Noua harta cu prelungire spre sud a A4 cu TR Marea Neagra/DX?  Pe harta pare dublat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on September 30, 2014, 07:33:54 PM
Acum m-am uitat mai cu atenție pe hartă. Agigea-Vama Veche e desenat cu grosime de autostradă/DX, dar cu culoare și indicativ de DN ("TransRegio"). Naiba să-i ia!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Danny550394 on September 30, 2014, 07:35:42 PM
Acum m-am uitat mai cu atenție pe hartă. Agigea-Vama Veche e desenat cu grosime de autostradă/DX, dar cu culoare și indicativ de DN ("TransRegio"). Naiba să-i ia!
DN cu 4 benzi?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on September 30, 2014, 07:37:43 PM
Lasa DN 39 pe pozitie,construiesc cateva centuri,4 benzi si  parapete median pe toata lungimea. Poate ii lasa intersectiile la nivel. La aceste diferente ma gandesc- TR dublu/DX. Este doar ipoteza mea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 30, 2014, 09:12:45 PM
DN39 oricum are 4 benzi. Daca e sa analizam drumul. Pentru upgrade ar putea pune parapeti jersey si denivelate cele cateva intersectii. Ins amusai trebuie centrua in jurul Techirghiol. O intrebare am. E ok ca DX sa treaca prin localitati?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 30, 2014, 09:23:24 PM
Daca se va circula cu 110 atunci NU tb sa treacă prin localități.
Dar la noi orice e posibil.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on October 01, 2014, 12:55:02 AM
DN39 oricum are 4 benzi. Daca e sa analizam drumul. Pentru upgrade ar putea pune parapeti jersey si denivelate cele cateva intersectii. Ins amusai trebuie centrua in jurul Techirghiol. O intrebare am. E ok ca DX sa treaca prin localitati?

Cf. standard, nu. Doar daca se face subteran sau suspendat, din lipsa de spatiu (de exemplu in zone montane).
Dar in cazuri de cost exagerat se poate accepta folosirea unor portiuni in localitati, cu restrictiile de rigoare, dar macar cu intersectiile denivelate si trecerile de pietoni la fel.

Exemplu: centura Buzau nord-vest (parte a DN2), trece putin prin Buzau, dar acolo este un pasaj denivelat peste DN10, deci e relativ OK. Daca s-ar transforma centura in express veritabil, atunci in nici un caz nu se justifica un traseu si mai ocolit (ar fi vorba de un ocol de 3 km pentru o trecere de ca. 500m prin localitate, care, asa cum spuneam, deja este in mare parte denivelata). Mai trebuie doar niste mici ajustari acolo, ceva exproprieri la niste cocioabe si drumul express poate trece prin localitate. O restrictie la 70-80 km/h pe max. 1 km ar fi suficienta.

Asa arata acum trecerea peste acel mini-cartier al Buzaului:
(http://i.imgur.com/3rGu0XC.png)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on October 01, 2014, 11:11:33 AM
si daca ne uitam afara, sunt foarte multe chestiuni asemanatoare.

Pana la urma, mai ales un drum express si mai ales cu elemente geoemtrice mai la limita si restrictii de viteza sau o autostrada urbana e facuta exact pentru asta...sa te duca cat mai aproape de unde vrei si cat mai rapid.

Degeaba faci o super autostrada de super viteaza la 30 de km de centrul orasului daca pana la ea ajungi in 2 ore.

Deci din punctul meu de vedere, cu protectie contra zgomotului si eventual chiar ingropata, un drum express merge lejer facut prin localitati....daca asa impune topografia si alte chestii locale.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 02, 2014, 07:34:15 PM
Ca tot vorbeam noi de centuras in jurul lacului  :lol:

Maine consilierii judeteni vor vota trecerea drumului Techirghiol - Tuzla din administrarea Regiei Judetene de Drumuri in administrarea CNADNR. Este vorba practic de construirea unui drum nou, modern, o centura in jurul lacului Techirghil. In prezent drumul respectiv fiind de pamant.
Centura va incepe in Techirghiol si se va termina in Tuzla unde se va intersecta cu DN 39.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on October 02, 2014, 10:41:56 PM
Bine asa! Noi tot boscorodim de ceva vreme pe aici ca asta ar fi solutia decenta si nu o autostrada care sa stea goala 8 luni pe an.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 03, 2014, 04:17:05 PM
o poza mai veche cu momentul in care s-a pus piesa din mijloc

(http://i1288.photobucket.com/albums/b486/andrew_tanase/CONSTANTA_zpsa0dedc45.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on October 03, 2014, 04:33:15 PM
Frumoasa poza Harry! ... ce inseamna o drona buna!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on October 03, 2014, 05:08:59 PM
Amazing shot!
Multumesc mult!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on October 20, 2014, 07:10:00 PM
Informatiile despre plati au fost mutate in thread-ul de sinteza al platilor (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=330.msg58360#msg58360).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 20, 2014, 09:27:53 PM
|Inseamna ca se vor finaliza nodurile si spatiul de servici?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on October 20, 2014, 09:29:14 PM
si CIC-ul de la Poiana, si inca ceva prin nodul Ovidiu, si ITS-ul. Mai este teoretic si un pasaj superior de construit...chiar daca toata lumea se face ca a uitat de el.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 20, 2014, 09:31:35 PM
ce pasaj ca nu imi amintesc ?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on October 20, 2014, 09:51:22 PM
Cred ca se refera la giratoriu suspendat de la Poiana. In vara structura de beton era gata si rambleurile spre toate directiile.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: danutzu_1069 on October 20, 2014, 10:00:07 PM
Eu ma gandesc ca astia de la FCC / Astaldi ar putea sa-si plateasca fosti subcontractori care au lucrat pe A4...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on October 22, 2014, 09:22:21 AM
ce pasaj ca nu imi amintesc ?

nu a fost un pasaj specific nominalizat. In timpul licitatie, s-a vazut ca se taie foarte multe drumuri locale, se intrerupe la multe accesul la terenurile din jur (si itnradevar densitate de pasaje superioare sau inferioare este foarte foarte mica comparativ cu orice alt proiect). Si atunci in timpul licitatie s-a cerut ca sa fie inclus si un pasaj superior/inferior in repturi, urmand a se decide ulterior unde se va face.

Dar cred ca acum toata lumea se face ca ploua. Oricum, m-as mira daca se va face si ITS-ul. Am mai spus pe aici ca e posibil sa se incerce renuntarea la el...tot asa...pe sub masa.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 31, 2014, 10:49:24 AM
pe 11 are loc testul de rezistenta al noului pod Agigea
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on October 31, 2014, 10:53:25 AM
Super tare! Harry stii ceva de continuare? Dupa pod ma refer si pana la nodul cu DN 39?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 31, 2014, 01:06:04 PM
Se lucreaza si acolo.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 01, 2014, 12:10:24 PM
ieri am rugat un prieten care are drona sa se duca sa faca cateva poze. enjoy :D

(http://2.bp.blogspot.com/-moCNa35-q20/VFSwMLeCtsI/AAAAAAAA2KM/Ryg2HnLhSkU/s1600/DJI07403.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-bfkmuIumG8c/VFSwMDirhSI/AAAAAAAA2KI/MhFQhIJrdII/s1600/DJI07405.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-vjxIcxlHT38/VFSwMkRP8dI/AAAAAAAA2Kk/sDzbvGoAg2Y/s1600/DJI07406.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-s2i3N0iF6Ro/VFSwNFmeIEI/AAAAAAAA2KU/PDQOZM0T9eU/s1600/DJI07407.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-fpVrWaRL2ig/VFSwNt7EXZI/AAAAAAAA2Kg/WxgqxfXbf2g/s1600/DJI07410.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-0HnE25qaF-c/VFSwNzH5wVI/AAAAAAAA2Kw/AJMkFb3tcQY/s1600/DJI07412.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-4vMlXMhc4kE/VFSwOLN8VkI/AAAAAAAA2Ko/0SYjx_YuUcw/s1600/DJI07420.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-nVwopv67mu0/VFSwMCiDA9I/AAAAAAAA2Kc/4u_WGwZPzsk/s1600/DJI073951.jpg)

:cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on November 01, 2014, 01:21:42 PM
WOW, arata mult mai bine decat ma asteptam. Multumiri multe pentru cadre!
Pe partea de dupa pod, la infrastructura, cum se sta? :) Sau cum se merge? Fac oare pana in DN?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on November 01, 2014, 02:01:27 PM
Pana la Dn e contract separat,abia de curand s-au apucat. Autostrada portului Dn39A ce va fi refacuta in acest contract e din dale de beton. oare ce solutie tehnica adopta?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on November 01, 2014, 02:44:19 PM
Pozele plus o filmare de sus.
http://adevarul.ro/locale/constanta/foto-arata-noul-pod-hobanat-traverseaza-canalul-dunare-marea-neagra-1_5454cd700d133766a86ecba0/index.html

http://www.youtube.com/v/Ii-JbhF4BI4
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dorum on November 01, 2014, 03:00:31 PM
SUPERB... jos palaria!

 :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on November 01, 2014, 09:02:11 PM
^ Doamne, încă se mai construiesc lucruri frumoase în România! Mulțumesc pentru film! Mă mir că cineva a avut tupeul să scoată la licitație o lucrare atât de directă și spectaculoasă, în loc de cine știe ce ocolitoare improvizată pe enșpe kilometri, cu un milion de curbe și giratorii, așa cum ne-a obișnuit CNADNR-ul.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on November 03, 2014, 10:33:08 AM
ei...acolo au fost smenuri mari...cred ca multi din Administrati Porturilor pentru contractul asta si altele sunt acum pe la DNA.

Ziceam la un moment dat, ca sper ca e ultimul contract castigat cu 12 luni timp de executie, pretul cel mai mic, si executat de fapt in 5 ani...si sigur pretul final e urias.
Ce ma scoate din sarite, e ca domnul Profesor Popa, cel care a cam fost implicat la toate podurile in solutii mai speciale din ROmania, a reusit sa proiecteze acest hobanat, dar la viaductele de acces a facut un rahat de grinzi simplu rezemate, pe fiecare structura ca sa aiba rosturi de dilatatie si aparate de reazem pe fiecare pila. Bull shit.

Pacat. :(. Costuril de intretinere for fi pe masura. Si problemele.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: phb2 on November 05, 2014, 03:40:40 PM
@ Harry + Stangabriel : merci  et bravo pour les photos et le film      very :gj:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 06, 2014, 01:34:47 PM
Ieri s-a efectuat testul de rezistenta al noului pod de la Agigea.
Podul va fi dat in folosinta pe data de 11 noiembrie si va putea fi folosit de autocamioanele care intra pe la Poarta 10b.
Breteaua ce va putea permite accesul autoturismelor in DN 39 va fi data in folosinta in primavara.

enjoy  :cheers:

(http://3.bp.blogspot.com/-C4Z9Zi9s1s4/VFtbMoMI7qI/AAAAAAAA2RM/g7uYGrPMZr4/s1600/970611_1515117822074797_6187324321829429461_n.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-xGVs0aOuMOY/VFtbLCofCsI/AAAAAAAA2Q8/jMk1UFc32d0/s1600/1507729_1515117825408130_779434468892190518_n.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-uv2ihFfB2cQ/VFtbLMsLaVI/AAAAAAAA2RU/HFN2OI6Z5Ts/s1600/1796615_1515117815408131_1358409432139772888_n.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-OyPe7UpzU3g/VFtbLgsKtLI/AAAAAAAA2RA/C7aY8m0qFDI/s1600/1922341_1515117812074798_4451359476058389372_n.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-E0SHzZrWmsE/VFtbK9hqf0I/AAAAAAAA2Q4/Y5y9rZZI02I/s1600/10302635_1515117828741463_2455079666536491018_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on November 06, 2014, 02:23:44 PM
Deci pana la urma vor putea folosi acest pod si muritorii de rand?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 06, 2014, 02:58:14 PM
bineinteles
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 06, 2014, 03:30:46 PM
nu stiu cat de bun este pentru cei care merg spre sudul litoralului. Nu este un pod de autostrada, neavand parapete si banda de urgenta, asadar va avea limitare la 90-100. Probabil si restul drumului va fi facut la fel.
Iar cu toate camioanele pe aici, Agigea va fi mult mai libera.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on November 06, 2014, 04:14:23 PM
nu cred ca e definit ca DN....ca alfel trebuiau sa puna obligatoriu parapet de beton median. (sunt 4 benzi).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 08, 2014, 09:18:11 PM
marti se taie panglica
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/10806437_287774721430938_7517498279399485133_n.jpg?oh=aebc9ea3caa7db91c4a6c292c02ef821&oe=54E2A106)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: rocklee on November 08, 2014, 09:28:52 PM
multumim Harry    :captain: :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 09, 2014, 10:41:08 AM
Cu placere. Sper sa ajung marti sa fac poze si sa fiu printre primii care il vor trece :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on November 09, 2014, 02:45:42 PM
Merci Harry! Bafta marti! :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: rocklee on November 09, 2014, 10:56:35 PM
TE asteptam cu vesti noi  :dance:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on November 10, 2014, 10:06:26 AM
Sunt eu prea rau daca spun ca podul asta nu e pod de autostrada, fapt ce ma impiedica sa-l consider parte din A4. Si oricum podul urmeaza unui sens giratoriu...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on November 10, 2014, 10:14:06 AM
Ok,se vede de pe A4  :p Apropo de A4,vreo veste de modificarea  giratoriului din capat? se zvonea ceva in primavara.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 10, 2014, 10:18:57 AM
Nu urmeaza unui giratoriu. exista pasaje pe autostrada peste acel giratoriu.
dar nu e pod de autostrada. Beneficiar este portul, nu CNADNR. Acest pod a fost facut pentru a lega sudul portului cu partea de nord si cu autostrada.
Dar probabil va putea fi folosit si de cei care vor sa ocoleasca Agigea (desi nu vad motivul, pe podul vechi avem 2,3 km, pe podul nou 8 km, iar traficul comparabil deoarece vor fi multe camionae care vor intra/iesi din port).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on November 10, 2014, 10:21:08 AM
Si eu si Pasadia ne referim la Giratoriu din capatul A4,de unde se merge spre portul N si Portul S pe Noul pod.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 10, 2014, 10:55:15 AM
De ala am uitat. Oricum podul nu poate avea statut de autostrada. Nu are separatoare de sens. Asa ca probabil vor pune semn de sfarsit de autostrada inainte de giratoriu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 10, 2014, 02:17:57 PM
s-a amanat pt joi :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: horatiu.cosma on November 10, 2014, 02:28:41 PM
Le imping pe toate cat mai aproape de alegeri, sa fie proaspete pentru alegatori :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on November 10, 2014, 04:13:02 PM
Si daca n-are statul de autostrada, ce statut va avea? Drum national? Nu are numar, clasificare, nu e construit sau administrat de CNADNR, deci banuiesc ca nu. Va fi incadrat ca DJ?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on November 10, 2014, 04:26:04 PM
Logic ar fi Dn39A, dupa terminarea bretelei de legatura
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on November 10, 2014, 04:34:27 PM
Nu ramane el nedenumit sau mai bine zis, asta sa fie problema lui :)
Scopul principal este insa legatura A4/A2 cu portul pentru fluxuri de marfa. Separat se poate dezvolta si DN39A, ca si bypass la Eforii, Techirghiol si Tuzla in scopuri turistice. Cu variantele traversare lac sau pe la coada lacului si reintrare in DN39 la 23 August.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 11, 2014, 06:46:05 PM
azi au mai facut o proba o.O

(http://www.cugetliber.ro/imagini/mari/testaripod1-1415707522.jpg)

(http://www.cugetliber.ro/imagini/mari/testaripod2-1415707532.jpg)

(http://www.cugetliber.ro/imagini/mari/testaripod3-1415707540.jpg)

sursa (http://www.cugetliber.ro/)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: horatiu.cosma on November 11, 2014, 07:18:43 PM
Din ultima poza imi dau seama ca podul asta chiar nu are nici o treaba cu A4.(benzile nu sunt destul de late)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nedcatalin on November 11, 2014, 07:31:58 PM
Dar nu a pretins absolut nimeni ca ar avea vreo legatura. E un pod care leaga A4 de port.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on November 11, 2014, 07:55:21 PM
 (Hâtru) Eu am comentat la pozele cu podul puse pe acest topic considerand ca sunt off-topic. :)

Si serios vorbind, problema mai mare cred ca e de comunicare si planificare intre institutii (respectiv intre CNADNR si Administratia Portului Constanta). Poate, daca comunicau intre ele si planificau lucrurile asa cum trebuie, acest pod si continuarea sa ar fi reprezentat o continuare fireasca a A4, continuare pe care apoi CNADNR ar fi putut sa o extinda spre Mangalia. Asa insa ramanem cu un pod de 4 benzi (apropo, credeti ca traficul din port, strict numai traficul din port, justifica aceste 4 benzi) si cu lipsa unei continuari posibile a A4 spre sud. Pe mine asta ma deranjeaza mai mult.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nedcatalin on November 11, 2014, 09:34:08 PM
De fapt cred ca marea problema sta in acel sens giratoriu din capatul A4. Pana la urma nu conteaza ce categorie e un drum, dar aceste sensuri giratorii sunt gestionate greu de camioane care vin dupa 230 km de autostrada. Sa nu uitam ca si in capatul celalat al podului e tot un giratoriu...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 11, 2014, 10:20:13 PM
Podul acesta nu a fost construit ca o continuare a A4 ci ca un drum de legătură pentru port, lucru pentru care e perfect proiectat.
Eu am spus mereu ca nu are rost ocolul prin port. Nici portul nu cred ca dorește blocajele care apar vara. Probabil va fi folosit doar in situații speciale pt devierea circulației.
A4 trebuie continuata ceva mai la vest pentru a putea evita cele 2 Eforii.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 11, 2014, 11:33:12 PM
apropo, credeti ca traficul din port, strict numai traficul din port, justifica aceste 4 benzi

sunt zile si nu putine cand sunt 2.500 de tiruri/zi care intra in port.
si da giratoriul din capul A4 e o mizerie. trebuia nod trompeta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on November 12, 2014, 08:29:59 AM
2500 se refera la tot portul, sau doar la partea de sud? Caci la cum stiu eu portul, in nord se descarca / incarca cerealele si cherestea, + minereu (dar preponderent acesta e transportat feroviar) iar in sud sunt containerele. Deci chiar ar fi 2500 de containere carate zilnic? Si 2500 e o cifra suficient de mare incat sa justifice 4 benzi?
ps: nu ma deranjeaza ca l-au facut de 4 benzi, dar cred ca aceasta optiune ar fi fost justificabila daca podul servea ca o continuare fireasca a A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 12, 2014, 11:36:02 AM
Tot portul. Oricum trebuia cu 4 benzi pt ca nu stim ce ne va rezerva viitoru.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on November 12, 2014, 11:42:52 AM
2500 se refera la tot portul, sau doar la partea de sud? Caci la cum stiu eu portul, in nord se descarca / incarca cerealele si cherestea, + minereu (dar preponderent acesta e transportat feroviar) iar in sud sunt containerele. Deci chiar ar fi 2500 de containere carate zilnic? Si 2500 e o cifra suficient de mare incat sa justifice 4 benzi?
ps: nu ma deranjeaza ca l-au facut de 4 benzi, dar cred ca aceasta optiune ar fi fost justificabila daca podul servea ca o continuare fireasca a A4.

Capacitatea DP World Constanta (CSCT) este de 1.2 milioane TEU/an, deci in jur de 3280 TEU/zi in medie. CSCT nu e dezvoltat la maxmimum, capacitatea finala a concesiunii, dupa dezvoltarea ultimului modul fiind de cel putin 1.6 milioane TEU/an, adica 4380 TEU/zi. Pe langa asta, 234000 de vehicule pot fi stocate in terminalul Romcargo Maritime anual. Plus eventual trafic RO-RO. In plus, exista planuri de extindere a portului Constanta Sud cu o suprafata de ~25%, inspre est (acum sunt doua diguri acolo).

Chiar si la 25% din mixul modal asigurat in mod rutier, cu dezvoltarea la maximum, depasim usor 2500 vehicule pe zi. Un camion cu 4 osii se masoara ca 2.38 vehicule standard, insemnand un MZA ajustat de ~6000. Daca 50% din mixul modal este asigurat rutier, depasim un MZA ajustat de ~12000. 

In conditiile astea, 2 benzi pe sens sunt o idee buna de la bun inceput. Parte din A4 insa nu - daca A4 va merge mai departe de Agigea, spre Mangalia, sa amesteci traficul usor si cel greu, lent care merge in port (cu asteptarile de rigoare) nu e o idee prea buna. Va fi nevoie de un al treilea pod (cand ii va veni timpul).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on November 12, 2014, 07:26:47 PM
S-ar putea sa se deschida maine, si Dragnea sa taie panglica !... :)

Ia uite ce zice agenda lui oficiala:

AGENDA
Viceprim-ministrului Liviu Dragnea
13 noiembrie 2014
 
Viceprim-ministrul Liviu Dragnea, ministrul dezvoltarii regionale si administratiei publice, se va afla maine, 13 noiembrie, in judetul Constanta, dupa urmatorul program:
· Ora 10.00: Inaugurarea Centrului pentru Tineret din comuna Tuzla, proiect finantat prin Programul Operational Regional 2007-2013;
· Ora 11.30: Vizita de lucru la Podul Agigea;
· Ora 13.00: Vizita la Faleza din Constanta (proiect finantat prin Programul Operational Regional 2007-2013) si prezentarea proiectului de consolidare si restaurare a Cazinoului din Constanta (proiect finantat prin Compania Natională de Investitii);
· Ora 13.30: Intalnire cu oamenii de afaceri din Constanta (la Hotel TEN).   
Ce vizita de lucru daca podul e gata ? Nu suna a vizita de taiat panglici ?

Desi mi se pare ciudat sa lipseasca Ponta la o asemenea ocazie.... :o
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 12, 2014, 09:43:09 PM
la 11:00 voi fi pe pod!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: rocklee on November 12, 2014, 11:29:26 PM
https://www.youtube.com/v/tT3uDj0gWLM
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 13, 2014, 12:41:28 PM
preview

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10647129_798203973571361_4932956420897713235_n.jpg?oh=8cc2d350aef7142b270527b9c5bf0a32&oe=54DF82F6&__gda__=1423649358_e02ea9820665ff880530b69dd4b541d0)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on November 13, 2014, 01:17:57 PM
Haide, Harry, nu ne tine pe jar. Da si tu niste detalii...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 13, 2014, 01:53:39 PM
benzile sunt de 3,5 metrii ?. cel putin asa mi se pare ddaca ma iau dupa dusterul acela alb cu o roata exact la margine.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 13, 2014, 02:15:13 PM
Astazi, in prezenta vicepremierului Liviu Dragnea, a presedintelui senatului Calin Popescu Tariceanu si a primarului Radu Mazare a avut loc inaugurarea noului pod rutier de la Agigea.
Noul pod leaga partea de nord a Portului Constanta cu cea de sud.
Astfel camioanele pot intra direct de pe autostrada in zona de sud a portului fara a mai fi necesar tranzitul prin Agigea si traversarea podului vechi.
In cursul anului viitor se va finaliza si breteaua dintre podul nou si DN39. Si de asemenea vor fi finalizate si lucrarile de reparatii capitale ale podului vechi.
===========
din ce am vazut da, benzile par de 3.5


(https://1.bp.blogspot.com/-3O98zvmWjJQ/VGSffRDZMVI/AAAAAAAA2n0/zfnDc1unCqU/s1600/15476_798237793567979_295159551503632489_n.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-pCAmd0pHYkk/VGSfgu4f-9I/AAAAAAAA2oE/TPMHiSVFsy8/s1600/553232_798233226901769_8292933483959898894_n.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-oSvVi1ARwT0/VGSfcJTNhFI/AAAAAAAA2nI/x5Rtys_vxe0/s1600/1013840_798236656901426_3770629973146227107_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-gdvwOwbPk0U/VGSffLhJapI/AAAAAAAA2ns/ihlTga0M6ww/s1600/1505559_798237800234645_3043768723056494963_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-Iz09AaiSqNk/VGSffm6cZgI/AAAAAAAA2oY/JZe6r4UvGM0/s1600/1656298_798233230235102_3971971340914307727_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-FwSqW29qrZQ/VGSff78YpwI/AAAAAAAA2n4/EvSCetwA8pQ/s1600/1779987_798235840234841_3187830354516484938_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 13, 2014, 02:18:14 PM
(https://2.bp.blogspot.com/-OlPDo8dAwEw/VGSfgIbJHSI/AAAAAAAA2oA/bdxG4BWZ4Ik/s1600/1796519_798236660234759_1234101727082669908_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-X02Rw857Czs/VGSfcd3DQaI/AAAAAAAA2nQ/iFD_vTnIMOo/s1600/10407609_798237796901312_5649359279306260277_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-xYLJnqaNijE/VGSfeK8czXI/AAAAAAAA2ng/WE0m_O9GD3o/s1600/10418851_798235836901508_7120405179759251192_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-M5OcNL_SY18/VGSffBaKiRI/AAAAAAAA2nw/OLRXjc_kJQA/s1600/10446492_798233233568435_2028418319270223293_n.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-WPp3VFGPpLM/VGSfeVc8MdI/AAAAAAAA2nk/nJHWhX78vAg/s1600/10698682_798235843568174_2066646504501057160_n.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-a4UbZdyBFoA/VGSfe6xhsBI/AAAAAAAA2no/RiHHQqSUVS0/s1600/10806477_798236653568093_6367362766658604060_n.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on November 13, 2014, 02:21:45 PM
Multumim, Harry...

Am auzit ca Tariceanu in discurs a confundat podul, si a crezut ca e pe vechiul pod. E adevarat ?  :D

In cursul anului viitor se va finaliza si breteaua dintre podul nou si DN39. Si de asemenea vor fi finalizate si lucrarile de reparatii capitale ale podului vechi.

Exista vreun termen mai exact decat "in cursul anului viitor"?

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on November 13, 2014, 02:24:11 PM
Si ce e cu cablurile alea de pe lateral ? Raman asa ?

Sau e gata pentru inaugurare, dar nu e gata chair de tot ? Adica mai au de facut trotuare peste cablurile ale?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 13, 2014, 02:31:18 PM
Trotuarele sunt gata in proportie de 75%.
O jurnalista de la un ziar obscur a incurcat podurile. Tariceanu era langa ea si s-a zapacit si el si a repetat prostia spusa de aia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on November 13, 2014, 03:29:19 PM
Hehehe! Subversiva fata  :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: weaz on November 13, 2014, 04:41:44 PM
HOTNEWS
Tariceanu a incurcat noul pod de la Agigea cu cel vechi: Vin de la Bucuresti si stiu mai mult ca voi / O lucrare extrem de spectaculoasa, de arta de inginerie, cu o estetica foarte moderna

...
Continuand dialogul cu jurnalistii care i-au explicat ca nu este vorba despre podul hobanat care a functionat si inainte si a trecut prin lucrari de intretinere, ci despre un pod nou, Tariceanu a raspus: "Este un pod partial nou!".

El a spus ca stie pentru ca a mai trecut pe acest pod si a tacut incurcat cand jurnalistii i-au aratat podul vechi, aflat la cateva sute de metri in aval.
...

www.hotnews.ro/stiri-politic-18546307-tariceanu-incurcat-noul-pod-agigea-cel-vechi-vin-bucuresti-stiu-mai-mult-voi-lucrare-extrem-spectaculoasa-arta-inginerie-estetica-foarte-moderna.htm (http://www.hotnews.ro/stiri-politic-18546307-tariceanu-incurcat-noul-pod-agigea-cel-vechi-vin-bucuresti-stiu-mai-mult-voi-lucrare-extrem-spectaculoasa-arta-inginerie-estetica-foarte-moderna.htm)

NB: Daca ma uit bine podul cel veci este in amonte nu in aval fata de unde era Tariceanu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tonică on November 13, 2014, 05:23:01 PM
este clar despre ce inaugurare a fost vorba.. :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: igorashu on November 13, 2014, 05:57:17 PM
Deci nu l-a încurcat jurnalista, e el încurcat :lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 13, 2014, 06:36:10 PM
hotnews? Astia sunt in campanie si denatureaza tot. e mult mai credibil Harry (intai jurnalista si apoi el s-a luat dupa ea). Sau o fi fost chiar aia de la hotnews :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: igorashu on November 13, 2014, 06:41:28 PM
Ia vezi filmulețul de la 1:30 cu ochii și urechile tale ;) Nu-i discredita degeaba.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 14, 2014, 12:32:22 AM
Eu tot pe Harry ca e de-al nostru.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nirolf on November 14, 2014, 12:43:39 AM
Baieti, nu o mai scaldati, filmarea e cat se poate de clara, omul e pe dinafara, atata poate. Sa  nu uitam ce realizari "marete" a avut in domeniu in plin boom economic.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 14, 2014, 12:18:47 PM
(http://i1288.photobucket.com/albums/b486/andrew_tanase/DJI07798_zps248a2c16.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 21, 2014, 09:21:01 PM
Quote
Comisia Europeană a decis pe 18 noiembrie să acopere costurile de construcţie a două tronsoane de autostradă din România, finanţate iniţial de prin împrumuturi bancare.

Printro decizie semnată de comisarul european pentru politică regională Corina Creţu au fost alocaţi 262 milioane de euro suplimentari pentru autostrada Arad – Timşoara şi pentru varianata de ocolire a Municipiului Constanţa – ceea ce ridică ridică nivelul contribuţiei al UE la construirea acestor autostrăzi la 439 milioane de euro, informează Comisia Europeană.

http://www.zf.ro/zf-24/prima-decizie-majora-a-corinei-cretu-comisarul-roman-262-de-milioane-de-euro-suplimentare-de-fonduri-pentru-autostrazile-romaniei-13605779 (http://www.zf.ro/zf-24/prima-decizie-majora-a-corinei-cretu-comisarul-roman-262-de-milioane-de-euro-suplimentare-de-fonduri-pentru-autostrazile-romaniei-13605779)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on November 21, 2014, 09:48:57 PM
Chiar voiam sa intreb, am uitat. Cu banii astia vor finaliza A4? Ca mai este destul de facut... nodul Poiana si nu numai. Parca nici nu este asternut straful de uzura pe unele bucati. Sau ceva de genul. Stie cineva?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 22, 2014, 08:11:51 AM
Nod poiana, nod ovidiu, spatiul de servicii, conectat retea de iluminat si parca panourile electronice.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on November 22, 2014, 11:14:34 AM
sistem ITS, camere de supraveghere, centrul de intretinere de la Poiana. Si inca inclusiv ceva asfalt ar mai fi...din cate stiu eu.

Sunt curios ce si cat se va plati mai exact. La Constana s-au acceptat multe suplimentari de fonduri, chiar fiind design&build si Lump Sum. E in fond primul design&build in materie de drumuri si autosrazi din Romania. (Bechtel nu se pune). Au urmat dupa aia rapid Cernavoda-Cta si Arad By Pass si dupa aia vreo 5-6 DN-uri.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on December 12, 2014, 03:20:05 PM
Stadiul de execuție curent este 93,5%.

CNADNR nu a avut buget suficient alocat pentru 2013 și 2014, de-abia acum la sfîrșitul lui 2014 urmînd să se achite de datoriile față de constructori.

Pentru anul 2015 s-au alocat bani suplimentari din Fondul de Coeziune și se vor relua lucrările, urmînd să fie definitivate în 4 luni de la reluare.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 09, 2015, 01:42:47 PM
(http://1.bp.blogspot.com/-81zUEGr5Cg4/VK-97MnI4RI/AAAAAAAA5BU/92zH8r_W5F0/s1600/pod%2Bagigea%2Bnou.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: paulmare on January 13, 2015, 06:08:44 PM
http://economie.hotnews.ro/stiri-eurofonduri-19091865-comisia-europeana-anunta-acopera-romaniei-cheltuieli-peste-300-milioane-euro-pentru-autostrada-cernavoda-constanta.htm

sper sa ramana banii astia sa finanteze alt tronson de autostrada
nu sa se piarda prin buzunarele largi ale guvernului
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ion59 on January 13, 2015, 06:21:00 PM
Cred că trebuie să mulțumim comisarului european Crețu și echipei domniei sale!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 23, 2015, 12:46:17 PM
(http://3.bp.blogspot.com/-w9q1VGM1Yvo/VMIjPsHLFuI/AAAAAAAA5w8/dZiEWkGdd3U/s1600/drona.bmp)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on February 06, 2015, 06:07:21 PM
Se pare ca de cateva zile CNADNR lucreaza mai eficient seara...

Iata un comunicat emis la ora 17.55...


Quote
Comunicat de presă
06.02.2015
 
 
Urmare ședinței de deschidere a ofertelor depuse  pentru procedura de Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Drum Expres Constanța – Tulcea – Brăila, Compania Naţională de Autostrăzi ș­i Drumuri Naţionale din România SA anunţă ofertanții, astfel:
1. Asocierea CONSITRANS SRL - AECOM INGENIERIA SRL - SEARCH CORPORATION SRL
2. Asocierea EGIS ROMANIA SA - EGIS INTERNATIONAL SA
3. PROYAPI MUHENDISLIK MUSAVIRLIK ANONIM SIRKETI
4. Asocierea TECNIC CONSULTING ENGINEERING ROMANIA SRL - VIAPONTE ROM SRL
5. Asocierea KAPPA ARCHITECTS & ENGINEERS SRL - MEGA MUHENDISLIK MUSAVIRLIK TICARET LIMITED SIRKETI
6. Asocierea EUROCONSULT SA - PROES CONSULTORES SA
7. Asocierea SC LUCA WAY SRL - NET ENGINEERING SPA
8. Asocierea SC TECHNITAL SPA - SC SPECIALIST CONSULTING SRL
Menționăm că în perioada următoare, pe parcursul a 50 de zile, se vor evalua ofertele depuse, urmând ca după finalizarea raportului de atribuire să se anunțe câștigătorii procedurilor de achiziție publică.
 
CNADNR SA

Deci Drum Expres...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on February 06, 2015, 07:55:38 PM
Mda, probabil ca va trebui sa re-gandim thread-ul acesta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: horatiu.cosma on February 06, 2015, 09:44:25 PM
Nu putem sa ii zicem nici DX, fiindca de la Ovidiu la Agigea e autostrada.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on February 06, 2015, 10:09:46 PM
Sanse mari ca acesta sa fie primul SF pt "renumitele" DX-uri.
Poate aflam si noi exact cum vor sa le construiasca.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on February 06, 2015, 10:10:46 PM
A citit oare cineva documentatia? As avea cateva intrebari:

1. Include proiectare si pentru podul de la Braila (stiu ca in masterplan a fost mentionat deseori). Daca da, include si proiectare pentru o solutie de deservire a podului pe partea vestica (ma refer mai ales la crearea unei legaturi mai decente intre Braila si Galati, tot timpul drumul de pe dig - DN22B - mi s-a parut aglomerat; pe de alta parte DN2B e cam departe de capatul vestic al unui eventual pod)?
 
2. Va fi permisa o solutie care sa prevada dublarea DN-ului existent, acolo unde este posibil (sunt multe zone prin camp, fara localitati, unde un fir de DX poate fi DN-ul existent si atunci ar mai trebui doar construit celalalt fir - bineinteles facand toate celelalte lucruri de care e nevoie precum denivelarea intersectiilor, ocolirea localitatilor pe traseu, etc...)? Mi s-ar parea prea mult sa existe pe aceasta ruta si DN si DX paralele intre ele.

3. Exista vreo cerinta cu privire la traseul studiat? Mai exact, se cere ca DX-ul sa urmeze traseul DN22 pe tot parcursul sau (inclusiv pe langa Isaceea) ori ar fi permisa o solutie alternativa precum un traseu ce ar pleca spre vest de la sud de aeroportul Tulcea si ar urma DN22A si apoi DN22F si DN22D spre Macin si Braila (incluzand, bineinteles, si un drum de legatura cu Tulcea din zona aeroportului).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: medicul de garda on February 06, 2015, 10:20:09 PM
Privind punctul 1, pot eu sa raspund: s-a licitat separat refacerea studiului de fezabilitate pentru podul peste Dunare. Nu stiu ce s-a mai intamplat cu ea, nu cred ca a fost anuntat un castigator pana in prezent. Oricum, avand in vedere ca se studiaza simultan si drumul expres Constanta-Braila si podul si drumul expres Braila-Buzau (si parca si drumul expres/centura Braila-Galati, nu mai sunt sigur), cred ca toate aceste proiecte vor tine cont unele de altele, astfel incat sa nu trebuiasca modificata solutia mai tarziu. In fine, sa SPERAM ca se coordoneaza, ca sa fie eligibila toata afacerea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on February 06, 2015, 10:28:28 PM
^^^ Din datele disponibile public, licitatia pentru pod este inca in stadiul de evaluare oferte.
Exista o licitatie in desfasurare pentru "Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Autostrada Buzau-Braila-Galati" unde inca se asteapta oferte si care a tot fost amanata, in momentul de fata avand deschiderea ofertelor in 25.02.2015.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on February 09, 2015, 07:49:05 PM
^^Pana nu vad utilajele la lucru nu cred in proiectul drumului express

++++++++++++++++++++++++++

foto: RAS TUZLA

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/q85/s720x720/10420423_379574975539256_8578927684003791423_n.jpg?oh=62bbc9334a96b510060262a7b464db92&oe=556205D0&__gda__=1430793942_6a2865f1cbd21a41f9b1479cfbcf2106)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on February 09, 2015, 07:49:29 PM
foto: RAS TUZLA

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q82/s720x720/10257876_379574972205923_3984882056632236798_n.jpg?oh=ce015cdbc765e475abd23f22df29ce00&oe=5563DA02&__gda__=1431673519_5c8c8d01d61d147529f6b0d92e35e96a)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adiarc on February 09, 2015, 08:06:31 PM
doar nu vreti ca pt un proiect sa fie dati banii pt SF, O SINGURA DATA...nuuuuuu...trebuie dati banii pt elaborare SF si apoi cateva revizuiri...poate apoi , dar poate , vom vedea ceva utilaje
in acest caz....eu as baga mana in foc ( si m-as bucura sa ma insel ) , ca in urmatorii 10 ani nu vedem acest drum expres , autostrada fazata , half-profile sau cum o mai fii modificata  :lolz:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 15, 2015, 11:31:19 PM
spre aleasa delectare

foto: Radu Cornescu

(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10995555_774060082681784_7952316410986848156_n.jpg?oh=23b25acb8c214f57f7139a2c06106388&oe=55713FF6)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on March 16, 2015, 12:41:40 AM
Harry, dar la nodul de la Poarta portului se mai întâmplă ceva?
Sau restul proiectului a inţepenit ?...
Vorbesc de giratoriul si pasajul peste CF spre DN 39A.
In poza aeriană de pe pagina anterioară nu se vede nici o mișcare, iar poza pare destul de recentă...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ciprebbe on March 16, 2015, 08:40:39 AM
Nu e asa de recenta, se vad macaralele inca pe pozitii, insa cred ca toti suntem curiosi cum evolueaza lucrarile in partea sudica.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on March 16, 2015, 09:04:29 AM
Ceva estimare pentru deschidere?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 16, 2015, 09:18:20 AM
Se lucreaza si la bretea. Anul asta ar trebui sa fie gata. Cam prin vara.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nicki4 on March 16, 2015, 10:48:37 AM
foto: RAS TUZLA

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/q82/s720x720/10257876_379574972205923_3984882056632236798_n.jpg?oh=ce015cdbc765e475abd23f22df29ce00&oe=5563DA02&__gda__=1431673519_5c8c8d01d61d147529f6b0d92e35e96a)
foarte bun unghiul si foarte buna poza! Nu prea am urmarit parta asta de forum, dar sunt foarte placut surprins sa vad cum arata acum.

Aici si imaginea din satelit de la baietii de la DigitalGlobe. Poza facuta chiar pe 1. ianuarie 2015. Pacat ca nu se vede partea de sud mai bine...
(https://lh5.googleusercontent.com/-HflwReZhkTk/VQaWVPPFYGI/AAAAAAAAA8E/1OZDZbwF1hM/w1336-h834-no/Constanta%2B01.01.15.JPG)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on March 16, 2015, 02:50:56 PM
Nu e asa de recenta, se vad macaralele inca pe pozitii, insa cred ca toti suntem curiosi cum evolueaza lucrarile in partea sudica.

In postarea lui Harry de pe 1 noiembrie (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=8.msg58295#msg58295 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=8.msg58295#msg58295)) sunt mai multe fotografii facute cu o drona si se vede podul cu toate cabluri8le montate si macaralele langa el.

Deci poza nu poate fi mai veche de octombrie, cand s-au montat ultimele cabluri....

P.S.
Am postat in thread-ul de DN-uri un comunicat CNADNR despre celalalt pod de la Agigea.

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 18, 2015, 02:06:36 PM
Ministrul Transporturilor, Ioan Rus s-a întâlnit recent, la sediul MT, cu reprezentanți ai autorităților locale din județele Galați și Brăila pentru a
discuta despre proiectele prioritare de infrastructură rutieră ce urmează a fi implementate în cele două județe.

Unul dintre aceste proiecte este construcția podului peste Dunăre, proiect inclus în Master Planul General de Transport. Proiectul, în valoare estimată la peste 246 de milioane de euro, urmează să fie implementat în perioada de programare 2014-2020.

Podul peste Dunăre, așa cum a fost el testat în modelul național de transport ce stă la baza MPGT, urmărește fluidizarea fluxurilor de trafic auto din zonele Galați, Brăila și Tulcea, având asigurate conexiunile la rețelele de transport existente, precum și la viitorul drum expres, cuprins în Master Planul General de Transport, ce leagă orașele Galați și Tulcea, de județul Constanța.

În privința proiectului podului peste Dunăre de la Brăila, CNADNR va anunța în perioada imediat următoare câștigătorul licitației pentru revizuirea Studiului de Fezabilitate pentru construcția podului. În etapa următoare, CNADNR va derula procedura legală pentru încheierea contractului de execuție a lucrărilor.

Ministerul Transporturilor estimează că execuția lucrărilor la podul peste Dunăre de la Brăila va începe în primăvara anului 2016.

comunicat MT

avem si randare :D

(http://4.bp.blogspot.com/-EWew90J4iPQ/VQlogUASXKI/AAAAAAAA8SE/H4mF3aHIw9k/s1600/pod.jpg)

Ca un comentariu personal, daca se face podul asta + drumul express, apoi eu ca dobrogean as mai avea o singura dorinta si ma declar fericit si multumit. Sa se inlocuiasca bacul din sudul judetului, dinspre granita cu Silistra cu un pod cu 4 benzi. Atat imi mai doresc :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on March 18, 2015, 02:42:50 PM
In acelasi comunicat (http://www.mt.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/772-18-03-2015), mai apare si paragraful urmator.

Quote
Proiectul tunelului pe sub Dunăre, propus de autoritățile locale din Galați, ca soluție la problemele de trafic auto din zonă, urmează să fie testat în MPGT pentru a analiza sustenabilitatea economică a acestuia. În funcție de rezultatele testării prin modelul național de transport, proiectul tunelului pe sub Dunăre ar putea fi inclus la finanțare pe fonduri europene în cadrul MPGT sau inițiată procedura de către autoritățile locale pentru implementarea proiectului prin concesiune.

Cand il mai testeaza? Mai au timp? Sau e doar asa la deruta, ca oricum rezultatul testarii va fi "nu"?

http://www.mt.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/771-vizita-delegatiei-ministerului-transporturilor-la-bruxelles (http://www.mt.ro/web14/spatiul-media/comunicate-de-presa/771-vizita-delegatiei-ministerului-transporturilor-la-bruxelles)
Quote
Comisia Europenă urmează să trimită în scris observațiile sale cu privire la MPGT până la data de 31 martie  2015 după care Ministerul Transporturilor va retrimite variantă finală a MPGT în perioada 01 - 09 aprilie 2015.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 18, 2015, 03:12:55 PM
Aia cu tunelul  e gargara de politician. Un tunel acolo nu se justifica sub nici o forma.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 26, 2015, 09:00:34 AM
Conform viceprimarului Decebal Fagadau, FCC ar fi primit banii si urmeaza in curand sa reia lucrul la celebra bretea de descarcare de pe A4 in bulevardul Bratianu langa showroom ul auto.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on April 26, 2015, 11:19:40 AM
Si restul? Nod Poiana? Strat de uzura?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 26, 2015, 12:53:44 PM
^^Nu am nici cea mai vaga idee. Din ce stiu stratul de uzura este pus. Au mai ramas de finalizat nodurile Poiana si Ovidiu, spatiile de serviciu si pornirea sistemului de iluminat.

======
In alta ordine de idei

COMUNICAT DE PRESĂ
-24.04.2015-

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale anunță că în data de 23.04.2015 a fost semnat contractul pentru reactualizare studiu de fezabilitate pentru „pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila" cu Asocierea S.C. I.S.P.C.F. SA - S.C. E.D.IN SRL- S.C. S.T.E. SRL- SC PEGASO INGEGNERIA SRL .

Valoarea totală a contractului este de 5.635.643,87 lei fără TVA, finanțarea fiind în proporție de 85 % din fonduri FEDR și 15 % fonduri de la Bugetul de Stat.

Obiectivul general este îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economică în UE, contribuind astfel la dezvoltarea pieții interne cu scopul de a creea condițiile pentru creșterea volumului investițiilor, promovarea transportului durabil și a coeziunii în rețeaua de drumuri europene.

Pe lânga importanța sa națională, proiectul Podul Suspendat peste Dunăre la Brăila va deservi în condiții optime, traficul de tranzit internațional, de mărfuri și persoane de pe teritoriul României.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on April 26, 2015, 04:40:48 PM
Conform viceprimarului Decebal Fagadau, FCC ar fi primit banii si urmeaza in curand sa reia lucrul la celebra bretea de descarcare de pe A4 in bulevardul Bratianu langa showroom ul auto.
Se refera oare la banii primiti in Decembrie 2014?
In 2015 inca nu a fost emis nici un ordin de plata pentru FCC, dar e drept ca sunt ceva facturi restante.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 26, 2015, 05:16:58 PM
Cel mai probabil
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: MRS on April 27, 2015, 02:20:18 PM
Ce se intampla mai departe de nodul cu DN3? A4 arata jalnic in acest moment (am fost in weekend spre Mamaia):

- limitare 80km/h si militia ascusa cu radarul
- lucrari nefinalizate pe margini
- lipsa nod Poiana/Mamaia

Incepe sezonul si "iar ne ia pe nepregatite"...
 + Navodariul este sub asediu inca de anul trecut, praf ca la tara in vremurile bune




Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 03, 2015, 12:38:58 PM
Spre aleasa delectare

foto: Radu Cornescu

(http://1.bp.blogspot.com/-hDBDHGcdnUA/VUXr_AowbAI/AAAAAAAA-ug/dNBE4nqDc9s/s1600/2mg3t4.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-z-bGBa1n9J0/VUXr-5zebtI/AAAAAAAA-u4/4XOnJQ39pPk/s1600/25ho8r8.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-i_A1TIvt8gk/VUXr_NDm9XI/AAAAAAAA-uk/Q0raDwyGxmQ/s1600/dw97x4.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-1D_cDHQ5akk/VUXr_7cZ8sI/AAAAAAAA-uo/JR8levVmZdg/s1600/sdlp9e.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on May 03, 2015, 12:56:08 PM
Uau !
Multumim Harry !...
Ai si ceva detalii în plus faţă de ce vedem în poze ?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 03, 2015, 01:10:41 PM
Am uitat sa preciez este vorba de breteaua de la noul pod Agigea
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on May 03, 2015, 01:24:25 PM
Asta mi-am dat seama... :)
Dar ce vedem este pasajul peste calea ferata, nu-i asa ?... Cam cat din el este inaltat ?
Si in ce stadiu este in general lucrarea ? Giratoriul ala in ce stadiu este ?...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 03, 2015, 01:28:30 PM
da este pasajul peste CF, de giratoriu nu stiu, insa mai e mult de lucru: descarcarea spre Poarta 10bis, drumul pana in autostrada portului, modernizarea tronsonului ce duc ein DN39, upgrade-ul nodului rutier existent....nu cred ca va fi gata anul asta :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on May 03, 2015, 01:34:22 PM
Podul nou de la Agigea este utilizabil, adica TIR-urile pot trece pe el pentru a ajunge dintr-o parte in alta a canalului?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 03, 2015, 01:39:30 PM
nu pentru ca nu e facuta descarcarea catre Poarta 10bis
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: horatiu.cosma on May 03, 2015, 01:45:28 PM
Deci tot tamtam-ul din toamna(cu gafa lui Tariceanu in prim plan) a fost doar electoral, nu s-a deschis nimic circulatiei ulterior?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 03, 2015, 01:49:50 PM
nu are ce sa se deschida. S-a finalizat doar breteaua din giratoriul A4 in pod si podul. pe partea cealalta de pod e santier.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on May 03, 2015, 02:24:39 PM
Pasajul din pozele postate de tine astăzi si podul trebuie să se întâlnească în giratoriu, de unde pleacă si descărcarea către Poarta 10 bis, dacă îmi amintesc bine planurile.
De aia am întrebat de giratoriu, fără el podul si întreg proiectul sunt inutilizabile....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: panda_no 5 on May 03, 2015, 07:21:03 PM
Cea mai pronuntata trambulina de pe o autostrada din Romania e pe A4.
Dupa ce urci pe A4 venind de pe DN 3 dinspre Constanta si mergi spre A2, primul pasaj este peste DN3, urmatorul peste calea ferata si al treilea nu stiu peste ce este dar e cea mai mare denivelare de pe vreo autostrada.
te arunca in aer pur si simplu la 100 km la ora.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on May 03, 2015, 08:09:00 PM
Harry, am vrut sa caut planurile intregului proiect si m-am dus mult in urma.
Ti-au disparut o multime de poze de anul trecut, vezi paginile 13-17, 19, 20 si 22 de exemplu...

Stii cumva pe unde or fi planurile?....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 03, 2015, 08:27:28 PM
Daa am vazut :( intre timp am schimbat locul unde tineam pozele. Le postasem pe facebook dar se pare a acolo se tot schimba directlink-ul.

uite planurile mai jos

LINK 1 (https://www.facebook.com/cityofconstanta/photos/a.447576425330153.1073741916.249230245164773/458031210951341/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xtp1%2Fv%2Ft1.0-9%2F943784_458031210951341_1904129761_n.jpg%3Foh%3De5cd3a190efd72a0c29bd3ff7e100416%26oe%3D55CD8E1F&size=726%2C134&fbid=458031210951341)

LINK 2 (https://www.facebook.com/cityofconstanta/photos/a.447576425330153.1073741916.249230245164773/495878217166640/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-frc3%2Ft31.0-8%2F913926_495878217166640_588068838_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Fscontent-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpf1%2Fv%2Ft1.0-9%2F1004523_495878217166640_588068838_n.jpg%3Foh%3D80b793122a5faba84ceb5f13a9cc1613%26oe%3D55D33F98&size=911%2C1060&fbid=495878217166640)

LINK 3 (https://www.facebook.com/cityofconstanta/photos/a.447576425330153.1073741916.249230245164773/495878567166605/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpf1%2Ft31.0-8%2F1233031_495878567166605_419699778_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Fscontent-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpa1%2Fv%2Ft1.0-9%2F1186968_495878567166605_419699778_n.jpg%3Foh%3Dc69d0a6e36ed76347239a697a83ba72a%26oe%3D55CE2697&size=1341%2C1286&fbid=495878567166605)

LINK 4 (https://www.facebook.com/cityofconstanta/photos/a.447576425330153.1073741916.249230245164773/495878603833268/?type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-frc3%2Ft31.0-8%2F1147589_495878603833268_1019884467_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-frc3%2Ft31.0-8%2Fs960x960%2F1147589_495878603833268_1019884467_o.jpg&size=985%2C1081&fbid=495878603833268)

LINK 5 (https://www.facebook.com/cityofconstanta/photos/a.447576425330153.1073741916.249230245164773/495878630499932/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-prn2%2Ft31.0-8%2F1167388_495878630499932_1763009446_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Fscontent-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-prn2%2Ft31.0-8%2Fs960x960%2F1167388_495878630499932_1763009446_o.jpg&size=985%2C1081&fbid=495878630499932)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on May 04, 2015, 07:12:37 AM
^ :cheers:

(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/s720x720/943784_458031210951341_1904129761_n.jpg?oh=e78f39634687640b3a400c0f44cd213e&oe=55E19874)

(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/1004523_495878217166640_588068838_n.jpg?oh=cee3771733ca7f81493960d2cd0c11de&oe=55D4ADF3)

(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/1186968_495878567166605_419699778_n.jpg?oh=ef7c82991da1bb5eb1fb936e58fcb08b&oe=55E2A3FC)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/1150797_495878603833268_1019884467_n.jpg?oh=5a2ffc31fb8894f5f39459ed20561d8c&oe=55D52F73&__gda__=1438986042_c044181385f5ae06c18635a83e26613b)

(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/s720x720/1184772_495878630499932_1763009446_n.jpg?oh=ed6a208c99423e4ebd24e8e76d54d1b8&oe=55C0D65D)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on May 04, 2015, 12:07:25 PM
Multumesc pentru planuri.

Cea mai recenta imagine in care se observa cat de cat giratoriul de la Poarta 10 bis este din vara/toamna trecuta si a fost postata de Harry...
Din pacate la vremea respectiva nu s-a prea dat prea mare atentie acestei lucrari.

o poza mai veche cu momentul in care s-a pus piesa din mijloc

(http://i1288.photobucket.com/albums/b486/andrew_tanase/CONSTANTA_zpsa0dedc45.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on May 10, 2015, 07:11:04 PM
Cea mai pronuntata trambulina de pe o autostrada din Romania e pe A4.
Dupa ce urci pe A4 venind de pe DN 3 dinspre Constanta si mergi spre A2, primul pasaj este peste DN3, urmatorul peste calea ferata si al treilea nu stiu peste ce este dar e cea mai mare denivelare de pe vreo autostrada.
te arunca in aer pur si simplu la 100 km la ora.

este peste Valul lui Traian, cica monument istoric ce trebuia prezervat.

Banuiesc ca fiind inca in garantie????? ar trebui reparat. Prin contract aceste tasari sunt limitate la 25 de mm la sfarsitul perioadei contractuale.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 13, 2015, 11:27:05 AM
foto: DobrogeaMare

(http://2.bp.blogspot.com/-Zegkzmc-dHo/VVMJ3IpZJNI/AAAAAAAA_Qs/kIWb56KAtOg/s640/DSC_0442_1.jpg)

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on May 13, 2015, 11:39:54 AM
Ce vedem in poza asta? :o
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: horatiu.cosma on May 13, 2015, 12:37:00 PM
In departare pare sa fie noul pod hobanat, deci cred ca e continuarea lui, dar nu stiu pe care dintre parti.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on May 13, 2015, 12:45:46 PM
Pasaj suprateran peste liniile ferate? Cel aferent Portii 10bis?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: danutzu_1069 on May 13, 2015, 01:35:27 PM
In prim plan, Poarta 10b, vedere dinspre interior. In planul secund, bucla peste CF (executata partiala, cred). Plan indepartat noul pod peste Canal.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on June 12, 2015, 10:59:57 PM
Azi am ajuns pe A4 de la un capat la altul.
Santier abandonat :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on June 12, 2015, 11:07:57 PM
Dar în port la Agigea ?
Acolo mişcă ceva ? Că doar am inaugurat noul pod de juma' de an...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: panda_no 5 on June 14, 2015, 08:56:09 PM
Cea mai pronuntata trambulina de pe o autostrada din Romania e pe A4.
Dupa ce urci pe A4 venind de pe DN 3 dinspre Constanta si mergi spre A2, primul pasaj este peste DN3, urmatorul peste calea ferata si al treilea nu stiu peste ce este dar e cea mai mare denivelare de pe vreo autostrada.
te arunca in aer pur si simplu la 100 km la ora.

este peste Valul lui Traian, cica monument istoric ce trebuia prezervat.

Banuiesc ca fiind inca in garantie????? ar trebui reparat. Prin contract aceste tasari sunt limitate la 25 de mm la sfarsitul perioadei contractuale.

Astazi am trecut prin aceeasi zona de aceasta data precaut.
Au montat un panou cu limitare de viteza la 60 km la ora inainte de tasare.Brusc de la 130 la 60.Fara nici o alta presemnalizare.
Greu de observat.
Foarte putini incetineau, cred ca doar cei ce stiu de acea tasare pronuntata.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on June 15, 2015, 09:40:23 AM
In port se lucreaza. Cat despre trambulina am prinso cu 165 la ora. Efectiv am zburat cu masina ca in filmele alea americane. Mi-am busit barile si scutul. Mi se pare o lucrare imbecila. Trebuia gandit altfel acel podet.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on June 15, 2015, 02:08:00 PM
165 km/h ?!...
Harry, dacă nu ai fi fost forumist PUM aş fi înţeles....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: horatiu.cosma on June 15, 2015, 02:18:45 PM
Te inteleg Harry, eu am fost zilele trecute dupa mult timp pe autostrada, si uitandu-ma la deblee, rigole, garduri de protectie, ziduri de sprijin etc, am observat ca ajunsesem la 160, fiindca era coborare si eu am tinut piciorul constant pe acceleratie. E foarte usor sa ma fure peisajul, dupa primii kilometri dupa ce ma obisnuiesc ca dupa curba sigur nu urmeaza un sens giratoriu, sau o caruta, sau o masina parcata.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on June 15, 2015, 11:20:26 PM
stiu merit un mare minus si nu imi caut scuze, imi place viteza iar cand ai o autostrada care la un anumit moment ajunge la 5 benzi pe sens......dar de data asta chiar ma grabeam trebuia sa ajung de la aeroport la eforie si apoi inapoi la aeroport sa prind inaugurarea primului zbor Constanta - Londra cu wizzair
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on June 16, 2015, 06:51:28 AM
^^
Ar trebui pusă și la zone periculoase pe autostrada. E făcută absolut criminal aceasta presemnalizare. E obligatorie sa fie reducerea din 20 în 20.
Eu zic ca 2-3 poze din acea zona trimisa la politia rutiera județeană și Igpr ar trebui sa îi pună în joc de glezne.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on June 16, 2015, 03:36:14 PM
Din sens opus, avem tot limitare la 60 dar avem si de 80 ceva mai inainte.

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: yk17fox on July 11, 2015, 02:01:24 PM
Am găsit articolul ăsta şi din puținele mele cunoştințe de rusă, se pare că e vorba de un pod peste Dunăre la Reni:
http://www.epravda.com.ua/news/2015/07/6/549513/
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on July 11, 2015, 02:42:25 PM
Nici o sansa.
Pana la Galati Dunarea este cale Maritima de navigatie.
Ceea ce inseamna ca pot ajunge vapoare mult mai mari. Un pod la Reni ar tb sa fie mult mai mare decat unul la Braila.
In plus, pe noi ne avantajeaza la Braila, ca sa nu trecem granita pt a ajunge la Tulcea.
Iar pe Ucrainieni nu-i deranjeaza cu nimic sa treaca prin Giurgiulesti, pentru ca tot au granita cu Romania de trecut, Iar Giugiulesti, desi e in Moldova, e zona libera.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on July 11, 2015, 03:27:39 PM
Va rog nu deviati. Aveti topic pentru poduri. Aici este A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: yk17fox on July 11, 2015, 04:34:55 PM
Păi e vorba de legătura între Ucraina şi Bulgaria, discutată de preşedinții celor două țări. Legătură care se face prin Dobrogea, unde A4 este o parte din drumul Nord-Sud. Cel puțin asta înțeleg eu din articol.
Am găsit articolul în engleză:

President of Ukraine Petro Poroshenko and Bulgarian President Rosen Plevneliev have discussed a joint project to build a highway between the two countries.

"We intend to raise funds from the European Union, allocate money from the national budget of Ukraine for the development of a number of infrastructure projects that will contribute to the creation of new jobs, provide a corridor that will link not only Odesa with Bolgrad and Reni, but also through Romania with Bulgaria," Poroshenko said at a press conference with Plevneliev in Kyiv...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 12, 2015, 10:18:58 AM
Totusi sa fim realisti. Sansele unui astfel de proiect sunt zero.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NadlacII on July 21, 2015, 12:54:59 AM
Nu ştiu dacă s-a mai postat: Pe 30 aprilie 2015 s-a petrecut un accident rutier grav la sensul giratoriu între A4 şi DN2A. Şoferiţa în vârstă de 34 de ani a murit pe loc după ce a intrat cu viteză în intersecţie.

Sursa: http://www.reporterntv.ro/stire/socant-o-tanara-a-fost-decapitata-intr-un-accident-petrecut-la-ovidiu-galerie-foto

După părerea mea, modul în care se semnalează capătul autostrăzii într-un sens giratoriu este de-a dreptul criminal! Dar vedeţi pe StreetView ...


1. Cu 3000 m, 2000 m respectiv 1000 m înainte de giratoriu ...

https://www.google.ro/maps/@44.253574,28.544529,3a,59.2y,16.18h,91.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1sg9E3R7e2dTFV2X0KnAUfEQ!2e0!7i13312!8i6656

2. Un indicator "ciudat" cu limitări de viteză (100 km/h) ...

https://www.google.ro/maps/@44.258903,28.545788,3a,30y,58.66h,86.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sm2d8Lzr2t4kjNHm7bSEBuw!2e0!7i13312!8i6656

3. Singurul (!) semn indicând sfârşitul autostrăzii ...

https://www.google.ro/maps/@44.259672,28.546502,3a,37.5y,67.11h,82.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWHZccebT44M2sfnYxQljtg!2e0!7i13312!8i6656

4. Limitare 70 km/h, cu indicatorul din dreapta întors spre ... câmp!

https://www.google.ro/maps/@44.261026,28.548404,3a,75y,50.58h,90.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sn7P9mQKGScmNc55VRPKY5Q!2e0!7i13312!8i6656

5. Limitare 50 km/h. Ca şi indicatoarele precedenete, aceste semne au un caracter provizoriu, având fondul galben - arată parcă ar fi fost uitate de pe vremea construcţiei autostrăzii!

https://www.google.ro/maps/@44.261911,28.550651,3a,75y,67.49h,79.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1XApBkrYM08_Ws3eDp7Njg!2e0!7i13312!8i6656

6. Primul indicator care ne arată că va trebui să cedăm trecerea ...

https://www.google.ro/maps/@44.262234,28.552034,3a,30y,94.79h,85.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1syOjTv-wyPc1PsLil35MrQA!2e0!7i13312!8i6656

7. Presemnalizare sens giratoriu, limitare 30 km/h:

https://www.google.ro/maps/@44.262402,28.553002,3a,75y,92.25h,102.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPkeoFTpQ9NWPEPKxpEZugQ!2e0!7i13312!8i6656

8. Sensul giratoriu ...

https://www.google.ro/maps/@44.262449,28.554217,3a,75y,109.36h,83.12t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCYwRkLL0JCZ34yCfNQ522Q!2e0!7i13312!8i6656


SE POATE ŞI ALTFEL, de exemplu la celălalt capăt al autostrăzii A4 (spre Portul Constanţa), adică ...

- semne clare avertizând că va urma un sens giratoriu!
- limitări de viteză vizibile şi clare!
- benzi rezonatoare transversale!!!

https://www.google.ro/maps/@44.109676,28.622274,3a,75y,87.52h,93.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgT5iQ-EO0NiFXumwhXjxAQ!2e0!7i13312!8i6656
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: BIGRED1984 on July 21, 2015, 10:56:00 AM
Cred ca exagerezi un pic aici, poate ca nu este cea mai buna semnalizare dar soferita chiar a ignorat toate semnele posibile si a intrat cu viteza in intersectie.

Poate ca indicatorul de 70 este provizoriu dar cel de 50, chiar din poza ta, dupa cele provizorii , ala ce avea ?

Dar indicatoarele (http://chestionare.auto.ro/resources/images/uploads/an_2009/luna_10/zi_02/417.gif) care arata o iesire/bifurcatie de pe autostrada?

Dar indicatorul de 30 de dupa pod, cel cu semnul de girator deasupra?

Acum serios, daca frana macar un pic la oricare dinainte de cel de 30, avea sanse la viata.

Eu cred ca la cel de 30 ea avea inca peste 100, daca nu mai mult.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NadlacII on July 21, 2015, 11:17:51 AM
Dar indicatoarele (http://chestionare.auto.ro/resources/images/uploads/an_2009/luna_10/zi_02/417.gif) care arata o iesire/bifurcatie de pe autostrada?

Aceste semne se referă la ieşirea spre DN3C (Constanţa), (era închisă la momentul filmării.) De fapt, şi indicatorul de la punctul (1.) la fel ca şi limitările de la punctul (2.) tot nu prea au de a face cu capătul autostrăzii în sensul giratoriu.  :)

De altfel, şi eu sunt convins că şoferiţa nu a respectat nici una din limitările de viteză. Dar totuşi, ca şofer care nu cunoşti zona, afli abia cu 150 m înainte de sfârşitul autostrăzii că aceasta se va termina într-un sens giratoriu!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on July 21, 2015, 11:20:11 AM
Nadlac II are perfecta dreptate, iar cei care cred ca soferita este de vina sunteti niste ignoranti. Iar cei care gandesc la fel si au avut in mana semnalizarea in zona sunt niste criminali, in frunte cu politistii care au aprobat asa ceva sau nu au luat imediat masuri.

PE AUTOSTRADA SE CIRCULA CU 130-150 km/h. ASTA E NORMALITATEA. Iar atentia nu este sporita, ca pe un DN, ci adormita, pentru ca drumul este monoton.

Orice final de autostrada nu poate fi anuntat prin panou de 50km/h la cateva zeci de m de final - venind cu 130 km/h treci in cateva SECUNDE de acele panouri. Orice eveniment pe autostrada trebuie anuntat cu minim 1 km inainte.

Exista si in Germania un astfel de capat de autostrada. A66 la intrarea in Frankfurt dinspre est. Sunt panouri clasice dublate de panouri electronice cu RADAR care LUMINEAZA INTERMITENT daca un sofer merge mai repede decat restrictia, si anume treptat 100 / 80 / 60 / 40. Semne mari de pericol si de final de autostrada, etc...

(http://i.imgur.com/64e2mq5.png)

(http://i.imgur.com/utW8kSt.png)

(http://i.imgur.com/8kYu2xl.png)

(http://i.imgur.com/pBZ6ik1.png)

Probabil niste dobitoci nemtii astia de semnalizeaza asa de insistent, soferita e de vina... :bash:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NadlacII on July 21, 2015, 11:26:33 AM
... şi după cum vedem în pozele lui vancouver, pe autostradă TOATE indicatoarele cu avertizări sau limitări de viteză trebuie să apară întotdeauna atât pe dreapta cât şi pe stânga pentru a fi văzute şi de cei care circulă pe banda a doua!

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: icristian on July 21, 2015, 11:42:11 AM
Eu sincer cred ca vina e impartita. Da, puteau fi mai multe semne, sau macar semnul de sfarsit de autostrada sa fie mult mai mare dar dupa cum a precizat si Nadlac2 au fost 8 semne inainte de sfarsitul autostrazii incepand cu 1km inainte, iar semnele de reducere a vitezei cu 850m inainte de sensul giratoriu. Deci ma indoiesc ca alte semne in plus ar fi alertat-o pe doamna soferita.
Nu stiu cum s-a finalizat ancheta, e posibil ca masina sa fi avut ceva. Totusi cand vezi sensul giratoriu in fata, chiar si la 150m, calci frana.

Pentru traficul de pe A4, momentan e irelevant daca sunt pe ambele benzi semne. Sigur nu a fost asta problema.
Oricum cred ca devenim offtopic, si poate ar trebui mutata discutia in topicul de siguranta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on July 22, 2015, 03:34:20 PM
Am trecut recent pe A4 de la Agigea spre Tulcea şi e semnalizată cam ciudat: limitare după intersecţia cu DN3, după care creşte limita (parcă de la 80 la 100), dar A4 arată finalizată şi te îndeamnă. Sunt şi două hopuri serioase la un pod, care au rearanjat bagajele în maşină, nesemnalizate. Aveam vreo 120km/h, deci să mergi cu 150km/h în aceste condiţii, fără să ştii bine drumul, mi se pare o dovadă de inconştienţă.

Apoi, giratoriul din capătul A4 apare cam târziu în câmpul vizual, mai dacă vii cu 130-150km/h. Însă eu cred că dacă frânezi cu pedala în podea opreşti până în giratoriu de la semnul de 50km/h. M-a depăşit un BMW care a frânat şi viteză avea destulă. Eu venisem cu vreo 100km/h.

Semnul de 50km/h este dublat de semne pe asfalt.

Iar dacă nu respecţi din principiu semnele de reducere a vitezei, se aplică legea selecţiei naturale, fără a fi nimeni vinovat pentru asta.

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nirolf on July 22, 2015, 03:48:26 PM
Să nu uităm că nu purta centura! Mie asta mi se pare factorul principal care a dus la moartea șoferului, mașina nu arată chiar așa rău.

http://www.cugetliber.ro/stiri-eveniment-galerie-foto-tragedie-pe-osea-la-ovidiu-a-murit-pe-loc-intr-o-limuzina-audi-254893

Quote
Pentru că nu purta centura de siguranţă, şoferiţa a fost proiectată din autoturism şi s-a izbit cu capul de gardul din beton al unei societăţi comerciale. N-a avut nicio şansă de supravieţuire.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on July 28, 2015, 01:38:36 PM
eu acolo ma mir cum nu au fost mai multe accidente.

Sensul giratoriu urmeaza si dupa o curba foarte puternica la dreapta (acea limitare la 100 si la 80 e pusa si din cauza marimii razei) si in plus curba este plasata si pe racordare lonmgitudinala in jos.

Cei care spun ca te trezesti cu giratoriul in fata au dreptate....dar si sa apesi acceleratia la 150 sau cat o avea, când curba iti spune ca e bine 100-120...si simti cum te trage acceleratia cemtrifuga...in stanga...e un pic de inconstienta.

Oricum se pare ca acolo lipseste ceva din semnalizare: marcaja de sfarsit autostrada (asa proiectantul se spala pe maine) si mult mai multe benzi rezonatoare.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on August 02, 2015, 12:36:41 AM
Au reparat trambulinele. Nu sunt perfecte imbinarile, dar nu mai e periculos, se pot lua cu viteza.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: panda_no 5 on August 02, 2015, 08:34:45 PM
Mi-ai luat-o inainte cu vestea. :((
Intr-adevar nu sunt reparate perfect dar nici nu se compara cu ce era inainte.
Sa citeasca totusi cineva din CNADNR forumul ?????
N-ar fi rau.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cutter on August 03, 2015, 07:56:34 AM
De citit citește CNADNRul, dar în cazul acesta am făcut  noi la API o sesizare săptămîna trecută (http://i.imgur.com/Em6UGHE.png).

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: florin74 on August 26, 2015, 07:45:57 PM
S-a emis Autorizatie de Constructii pentru „Varianta de ocolire a Municipiului Constanţa pe sectoarele  km5+700-km5+900, km7+250-km8+300, km11+650-km12+300,  km15+850-km16+800” – Lucrări rămase de executat aferente AC nr.009/26.02.2010

Stie cineva la ce se refera ? Reusesc in sfarsit sa o finalizeze anul asta?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on August 27, 2015, 10:48:34 AM
la km 5+700-5+900 e nodul poiana.

In rest....sunt lucrari ramase neexecutate. De exemplu din ce se vede pe Street view la km 7+200-8+300 pare facut cam totul.

Km 11-12 e mare nod cu DN 3...sigur mai e ceva de facut pe acolo.

Pe la km 15-16 ar fi pasajul superior de la Cumpana pe DN 39E.

Nu cred ca reusesc sa o finalizeze. Mai este de facut si CIC-ul de langa nodul Poiana unde nu s-a facut absolut nimic...(potrivit Street view august 2014).

La fel nici pe sistemul ITS nu se vede pe Street view sa se fi facut ceva (stalpi, camere ultraperformante, etc, etc).

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 27, 2015, 10:51:54 AM
La nodul poiana au crescut buruieni pe terasamentul bretelelor :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on August 27, 2015, 10:56:09 AM
cel mai ridicol la acel nod va fi ca el va fi semnalizat ca drumul de acces pentru Mamaia. Pe un DC vai de steaua lui, de 5 metri latime, cu o intersectie la nivel cu vechea cnetura a lui Ovidiu (DN 3C), cu un drum de piatra intersctat la nivel cu linia CF si cu o intersectie la nivel cu DN 2A.

Asta va fi viitorul drum de acces rapid spre Mamaia:

https://www.google.ro/maps/@44.218365,28.5867074,3a,75y,68.78h,64.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFmAC8LENQ4oVFW3NM-hxzA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 27, 2015, 03:14:04 PM
da insa drumul e prins in proiect de rebailitare. important e sa fac anaibii nodul ala odata :)))
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: esendy on August 27, 2015, 04:19:22 PM
dar despre deschiderea podului din port mai stie cineva ceva, cand se termina legatura? el este utilizabil prin poarta 10bis sau nu?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on August 27, 2015, 05:32:53 PM
La pod trebuie schimbate amortizoarele seismice iar drumul de legatura e la apa sarata, firma a renuntat/reziliat. Relicitare. Asta stiu eu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on August 27, 2015, 06:34:10 PM
Şi cu cât fast l-au inaugurat !...
Şi cu cât Tăriceanu...  :D
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 27, 2015, 06:40:44 PM
Din ce am inteles o amortizoarele nici nu au fost montate vreodata si abia acum se aduc din germania. Podul nu poate fi dat in folosinta pentru ca inca se lucreaza la bretea si pasajul peste CF.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on August 27, 2015, 10:11:19 PM
inca se lucreaza la bretea si pasajul peste CF.
Se lucrează sau nu?
stangabriell zice mai sus de rezilierea contractului şi relicitare....

Ne aduce cineva nişte poze ?...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on August 28, 2015, 12:34:20 AM
Greu de reabilitat acel drum. Mai degrabă o modernizare. ...refacere completa/încadrare în alta categorie. La intersecția cu DN3 c merge un giratoriu cu indulgenta sau sa aiba prioritate, la CF merge o trecere la nivel...dar preferabil pasaj peste sau închisă linia CF,  dar la intersectia cu DN2a trebuie un mini nod rutier....sa un superigiratoriu.  Altfel ce o sa faci când ai doua drumuri cu câte 1000 - 2000 vehicule pe ora fiecare intersectate?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 28, 2015, 09:44:16 AM
Eu styiu ca de breteaua respectiva se ocupa ABC VAL nu apolodor.

Drumul respectiv daca ma intrebi pe mine ar trebui dus la 4 benzi cu pasaj peste CF. Cat despre itnersectia cu DN2A, la cum se extinde orasul merge si o intersectie semaforizata pe viitor.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 14, 2015, 11:44:42 AM
In doua luni se deschide circulatia pe podul nou si se inchide cel vechi pt reparatii capitale.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on September 14, 2015, 02:40:09 PM
Care pod nou si care pod vechi ?
Cele de la Agigea ?
Au adus amortizoarele din Germania pentru podul nou ?
Au facut pasajul peste CF din fata Portii 10bis ?
Au facut si soseaua de la pasaj pana in 39A ?

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on September 14, 2015, 03:12:15 PM
In doua luni se deschide circulatia pe podul nou si se inchide cel vechi pt reparatii capitale.

Ce mai au de reparat la cel vechi? Hobanele au fost inlocuite, tablierul ar trebui sa fie ok - totusi, n-are nici 30 de ani, de asfaltat se poate face sub trafic...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on September 14, 2015, 03:17:01 PM
Mai este o hobana veche, ce am vazut din fuga, ultima din sud-vest.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 14, 2015, 03:19:52 PM
Care pod nou si care pod vechi ?
Cele de la Agigea ?
Au adus amortizoarele din Germania pentru podul nou ?
Au facut pasajul peste CF din fata Portii 10bis ?
Au facut si soseaua de la pasaj pana in 39A ?
1. Da cele de la Agigea
2. Azi au inceput montarea lor, dureaza maxim 3 saptamani pana termina
3. DA
4. In cel mult  2 luni e gata
Se va da drumul fara a avea inca upgrade la DN39A si la jonctiunea cu DN39. Cel mai probabi se va lucra sub trafic.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on September 14, 2015, 03:23:54 PM
Ok, linistitor. Auzisem ca nu se mai lucreaza la soseaua din port.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on September 14, 2015, 03:24:43 PM
Mai este o hobana veche, ce am vazut din fuga, ultima din sud-vest.

Păi cred că au aproape doi ani de când lucrează la inlocuirea hobanelor...
Le-au înlocuit pe celelalte sub trafic, nu cred că ultima pune probleme mai mari...

@Harry
De ce se închide podul vechi ?
Ceva speranţe de poze ?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 14, 2015, 03:40:16 PM
http://www.terraserver.com/view.asp?cx=28.63481379999996&cy=44.1598013&proj=4326&mpp=1&sdrt=jax (http://www.terraserver.com/view.asp?cx=28.63481379999996&cy=44.1598013&proj=4326&mpp=1&sdrt=jax)

http://bit.ly/1F9cvRC (http://bit.ly/1F9cvRC)

http://bit.ly/1F9cYDp (http://bit.ly/1F9cYDp)

(http://bit.ly/1F9cYDp)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on September 14, 2015, 05:51:46 PM
Multumesc dr4qul4...
Pasajul pare în aceeași stare de astă iarnă...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 14, 2015, 06:14:07 PM
imaginea este din 24 iunie!
Dar si atunci era aproape gata pasajul peste cf
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 14, 2015, 06:25:23 PM
Daca au venit totusi amortizoarele, inseamna ca Apolodor a apucat sa faca o ultima plata inainte de insolventa. Altfel cred ca ar fi fost o mare problema.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 14, 2015, 08:20:29 PM
insolventa nu este egal faliment. insolventa e doar o reesalonare a datoriilor, dar asta nu te opreste sa functionezi.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on September 14, 2015, 08:22:34 PM
Uite doua poze de pe 3 mai, cu grinzile sus pe pile, iar pozele din satelit din 24 iunie postate de dr4qul4 arata la fel ...

Spre aleasa delectare

foto: Radu Cornescu

(http://1.bp.blogspot.com/-hDBDHGcdnUA/VUXr_AowbAI/AAAAAAAA-ug/dNBE4nqDc9s/s1600/2mg3t4.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-1D_cDHQ5akk/VUXr_7cZ8sI/AAAAAAAA-uo/JR8levVmZdg/s1600/sdlp9e.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ATX on September 15, 2015, 11:53:23 AM
Am găsit articolul ăsta şi din puținele mele cunoştințe de rusă, se pare că e vorba de un pod peste Dunăre la Reni:
http://www.epravda.com.ua/news/2015/07/6/549513/

Traducerea automata pe un site serios zice asa:

"S-a ajuns la un acord comun constructie de o trecere peste Dunăre care va deschide calea din Ucraina, România şi Bulgaria - a spus Klimkin"
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 15, 2015, 12:42:08 PM
Va rog discutati despre podurile acestea pe thread-ul de poduri, nu prea au legatura cu A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 15, 2015, 01:03:20 PM
Pai pana acum despre podul nou s-a discutat doar aici pentru ca e oarecum privit ca o continuare a A4 pana in nodul de la Eforie, iar DN39A a fost construit la vremea lui ca si bucata de autostrada.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on September 15, 2015, 01:07:48 PM
Cred ca Ionut s-a referit la podul peste Dunare de la Reni despre care a scris ATX...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on September 15, 2015, 01:20:11 PM
Exact, despre cel de la Reni vorbesc.
Podul peste Canal facut de Apolodor e in continuare A4, deci putem sa discutam aici, la fel ca si pana acum.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 30, 2015, 07:49:42 PM
Mai este o hobana veche, ce am vazut din fuga, ultima din sud-vest.

Păi cred că au aproape doi ani de când lucrează la inlocuirea hobanelor...
Le-au înlocuit pe celelalte sub trafic, nu cred că ultima pune probleme mai mari...

@Harry
De ce se închide podul vechi ?
Ceva speranţe de poze ?

Incerc sa ajung in weekendul asta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 11, 2015, 11:50:33 AM
Colegul meu de la ziar a ajuns ieri in zona, din pacate nu a reusit sa ajunga si la bretea. Insa a facut cateva poze podului nou:

(http://1.bp.blogspot.com/-27FfcRK2EM8/VhodsUnFktI/AAAAAAABFDQ/dXiGs76uQzg/s1600/aXiWyU4h.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-I9sIW_2kB9s/VhodsG7abTI/AAAAAAABFDE/W4A7u3d3cgs/s1600/Cg5fpejh.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-fcryB765jdw/VhodsiWiV-I/AAAAAAABFDU/zXuV8elxJfg/s1600/dN8kUqfh.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-uzY7mbnvcwQ/VhodsxLWv3I/AAAAAAABFDY/dxPgDmqBYf0/s1600/jWTOFnyh.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-pGsMXm6Udfk/VhodsHOtwyI/AAAAAAABFDM/WsvfewfqJs0/s1600/KbHvbwxh.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-Ikj1Z-fDNOY/VhodsNdy3BI/AAAAAAABFDI/xNISGADSSe4/s1600/MXLAytmh.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-o6ZCNDPEZeg/VhodtEL3fxI/AAAAAAABFDc/JJeytL2GQgg/s1600/s4FqYxah.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on October 11, 2015, 05:44:53 PM
Superbe poze !
Colegul tau este probabil fotograf de profesie, si probabil are aparate pe masura... :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 15, 2015, 03:46:13 PM
luni de la ora 8 noul pod se deschide traficului
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on October 15, 2015, 03:47:14 PM
Frumos. Si pana la urma cum e cu accesul autoturismelor? Se poate folosi de toata lumea podul sau e doar pentru cei cu treaba in port?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on October 15, 2015, 03:55:36 PM
Păi Harry a zis doar de pod, nu şi de 39A...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 15, 2015, 06:57:32 PM
Posibil sa fie doar pana la Poarta 10 bis
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on October 16, 2015, 02:40:21 PM
In sfarsit se leaga si marfa din port direct la autostrada. Ramane sa vedem cum va ajunge si la Nadlac ca doar pana la centura Bucuresti este cale neteda :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on October 19, 2015, 10:55:40 AM
Acum ca s-a deschis traficul pe noul pod Agigea si pana la anul sigur se da drumul la noua bretea, sa vedeti in vara accidente la giratoriu capat A4 cu drumul portului, ocolire Agigea. In conditii de aglomeratie si nu numai traficul se va devia pe acolo.

O sa avem  fi 6 din 49, din pacate.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on October 19, 2015, 11:05:51 AM
la care giratoriu te referi mai exact?

Autostrada portului (DN39A) se intersecteaza prin pasaj denivelat cu DN39.

Daca te referi la cel de la Sanatoriul Agigea.... nu stiu cat de aglomerat este drumul care vine din port la orele de varf din weekend.

Bine, nici in Agigea nu am vazut pana acum blocaje care sa necesite devierea traficului. Dopul va ramane la Eforie. DUpa ce vor face minunatia de centura vom avea accidente la giratoriul DN39-DN38
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on October 19, 2015, 11:15:21 AM
Ma refer la giratoriu capat A4 din port, unde se bifurca catre port nord, si de azi port sud, mai departe DN 39A - 39. Unde pana acum au sarit doar camioane si are raza foarte mica/
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on October 19, 2015, 11:21:10 AM
Acolo este Sanatoriul Agigea... Nu cred sa fie trafic la orele de varf din weekend.
Si oricum, nu cred ca se va devia traficul usor pe noul pod (in afara de situatii cu accidente). Si de bunavoie nu stiu cine prefera 7 km+ intrare la 90 de grade in DN39 in loc de 4 km + giratoriu agigea.

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 19, 2015, 12:35:22 PM
Ala e cel mai infect mod de a termina o autostrada. acolo trebuia nod rutier si langa o parcare de foarte mari dimensiuni pentru autocamioane, cand se exporta cereale (sa nu uitam ca sunt vreo 4-5 tari care exporta cereale prin port) se fac cozi ce ajung pana aproape de Lazu.
In alta ordine de idei breteaua ce leaga podul nou de DN39 via autostrada portului va fi gata luna viitoare, acum se toarna asfaltul.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on October 19, 2015, 12:49:27 PM
Se reface si autostrada portului?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 19, 2015, 01:54:55 PM
conform proiectului asa ar trebui + upgrade la nodul cu DN39.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: iulius on October 20, 2015, 10:46:19 AM
http://observator.ro/stiri-economie-cel-mai-modern-pod-din-tara-deschis-oficial-circulatiei-agigea-constanta-340340.html
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on October 22, 2015, 01:37:35 AM
video by Radu Cornescu

https://www.youtube.com/v/zK0om2K0Sb8
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: isotech_ro on October 22, 2015, 08:21:50 AM
^^^

Romania incompetentilor ...
inaugurezi acum un an podul ... tam tam vai ce realizare
anul asta deschizi 50 m de drum de legatura la poarta 10 ... tam tam vai ce realizare
...
oare câte inaugurari o sa mai avem la acesta lucrare

anul asta cu sigurata nici una, ca s-a "tăiat" bugetul la MT ... dar la anu' ... e campanie electorala sa vedeti câte și mai câe inaugurari o sa fie
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: iuli on October 23, 2015, 02:27:55 PM
Nu numai ca e dezastru la cum arata peticelile alea dar e si dezastru proiectul cu un astfel de giratoriu... Chiar nu puteau sa faca in locul ala un nod sau ceva de genul? Adica vii pe autostrada, te opresti intr-un giratoriu, o iei pe prima la dreapta in 90 de grade si apoi continui pe un drum de tip drum expres sau autostrada fara banda de urgenta din nou?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: horatiu.cosma on October 23, 2015, 02:41:14 PM
Trebuie sa intelegem si CNADNR-ul in aceasta situatie. [Sarcasm mode on]]Relieful chiar nu permite o bretea care sa evite giratoriul pentru cei care vin dinspre Bucuresti si o iau spre noul pod... [Sarcasm mode off]
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on October 25, 2015, 01:51:34 PM
https://www.youtube.com/watch?v=Hz3-e3Fbclo

In acest video pe la min 0.50 se poate observa ca podul bretelei noi peste drumul catre port are asfalt, iar masinile presei au merg catre... undeva....macar dadeau toata filmarea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 21, 2015, 03:35:30 PM
Joi, 19 noiembrie 2015, membrii comisiei de receptie au semnat receptia la finalizarea lucrarilor la Obiectul 1 al investitiei "Pod rutier la km 0+540 al CDMN si lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in Portul Constanta".

Proiectul "Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunare Marea Neagra si lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in Portul Constanta" este finantat prin Programul Operational Sectorial in Transporturi (POS-T 2007 - 2013) in proportie de 85% din fonduri structurale ale Uniunii Europene si de 15% de la bugetul statului, in conformitate cu Contractul de finantare nr. 18/11.09.2009.

Proiectul conecteaza Portul Constanta la Autostrada Bucuresti-Constanta, prin varianta ocolitoare a Municipiului Constanta si face legatura la soseaua nationala existenta prin executarea bretelei de conectare. Pe de alta parte, Podul rutier la km 0+540 al Canalului Dunare - Marea Neagra asigura o legatura directa intre zonele de nord si de sud ale portului Constanta, fara tranzitarea orasului.

Investitia cuprinde doua obiective:
Obiectul 1 - Pod rutier la km 0+540 al CDMN si lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in Portul Constanta
Obiectul 2 - Bretea rutiera de conectare cu DN39.

Obiectul 1 - Pod rutier la km 0+540 al CDMN si lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in Portul Constanta, proiectat de catre SC Search Corporation Ltd Bucuresti, are o structura de tip hobanat si este cel mai mare pod de acest gen din Romania. Podul rutier are o lungime totala de 360 metri, o deschidere centrala de 200 metri, iar latimea podului este de 17,4 metri, permitand circulatia pe 4 benzi.

Inaltimea libera sub tablierul podului in axul Canalului Dunare - Marea Neagra este de 18,4 metri. Tehnologia de montaj dinspre apa este o premiera in Romania, fiind elaborata de catre societatile Apolodor Comimpex SRL Bucuresti si TGT Constanta, in colaborare cu consultantul de specialitate SC Luca Way Bucuresti.

Pilonii de pe maluri care sustin tablierul podului prin fascicule de hobane, au o inaltime de 66 metri deasupra nivelului marii.

Podul rutier la km 0+540 al Canalului Dunare - Marea Neagra a fost deschis circulatiei luni, 19 octombrie 2015.

Tot de la aceasta data a fost deschis traficului accesul pe la Poarta 10 bis a Portului Constanta, pe ambele sensuri.

Constructor: SC APOLODOR COMIMPEX SRL
Asistenta tehnica: SC POYRY SA actual SC LUCA WAY SRL

De la aceasta data, investitia intra in perioada de garantie, de 24 de luni.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Eurocopter on November 22, 2015, 06:25:46 PM
Am facut astazi un mini-reportaj A4-pod nou Agigea-legatura DN39. Le pun toate aici, chiar daca teoretic e partial off-topic. Imi cer scuze anticipat pt calitate, au fost realizate cu telefonul prin parbriz murdar.  :)

Intrare A4 de la sensul giratoriu Agigea:

(http://i.imgur.com/9zO4VA8.jpg)

(http://i.imgur.com/gBpdfTa.jpg)

(http://i.imgur.com/agGNHO0.jpg)

Dupa circa 1,5km ajungem si la sensul giratoriu din capatul A4. Spre stanga se merge catre zona de nord a portului, iar spre dreapta se trece peste noul pod pentru a ajunge la poarta 10 din Agigea.

(http://i.imgur.com/uclLmSb.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Eurocopter on November 22, 2015, 06:30:11 PM
Facem dreapta spre noul pod.

(http://i.imgur.com/aiZzobB.jpg)

(http://i.imgur.com/6wITAjM.jpg)

(http://i.imgur.com/0HbZ8W9.jpg)

Ditamai trambulina:

(http://i.imgur.com/HU6Hg8V.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Eurocopter on November 22, 2015, 06:30:49 PM
Pe pod:

(http://i.imgur.com/EJSUwDA.jpg)

(http://i.imgur.com/aV93t0F.jpg)

Coboram spre poarta 12 si sensul giratoriu cu drumul de legatura spre DN39:

(http://i.imgur.com/1GnRZ6W.jpg)

Sensul giratoriu si vedere inapoi catre pod:

(http://i.imgur.com/fRl8Csx.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Eurocopter on November 22, 2015, 06:31:25 PM
Intram pe drumul de legatura catre DN39 (podul peste poarta 10):

(http://i.imgur.com/hpOsnCD.jpg)

(http://i.imgur.com/4a1xCzo.jpg)

Continuam cu drumul de legatura:

(http://i.imgur.com/s0ooWgk.jpg)

(http://i.imgur.com/zAS80Gd.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Eurocopter on November 22, 2015, 06:32:17 PM
(http://i.imgur.com/AZzPcFh.jpg)

(http://i.imgur.com/V0VUcFb.jpg)

Aici m-am oprit, accesul fiind blocat pe viaduct. Dupa viaduct si circa 500m de drum nou se intra pe o portiune din vechea "autostrada a portului" ce duce mai departe in DN39.

(http://i.imgur.com/WPIXqTJ.jpg)

Reiese asadar ca legatura podului nou cu DN39 este peste 95% finalizata. Probabil se asteapta o taiere de panglica de 1 decembrie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on November 22, 2015, 07:19:17 PM
Nu pot sa nu remarc ca drumul de legatura intre Podul hobanat si "autostrada portului" este 1+1.

Asadar, devine clar pentru toata lumea ca aceasta legatura nu face parte din A4, ci va fi folosita doar pentru port, sau in caz de accident/blocaj la Agigea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 24, 2015, 09:49:59 PM
Ceva nu e ok. Parca in proiect si drumul vechi trebuia upgradat la 2+2
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Eurocopter on November 24, 2015, 10:51:07 PM
Acel giratoriu face parte din A4 si momentan exista conflicte de natura contractuala intre CNADNR si constructor. Deci momentan A4 este undeva la 99% finalizata, nefiind receptionata. Acesta este si motivul pentru care nu functioneaza nici iluminatul public la nodul A2-A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on November 25, 2015, 08:42:57 AM
Nu este la 99%. ITS (camere, stalpi, etc....nu e nici macar inceput, cladirea din nodul Poiana pentru CIC ultima data nici aia nu era inceputa, nodul Poiana nu e finalizat).

Ca s-a ajuns eventual la 99% din plati...aia e altceva. Suntem obisnuiti de la Imrpegilo.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on January 07, 2016, 11:33:40 AM
Bun raspuns.... Se refera cumva la centura Timisoara?  O:-)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on January 07, 2016, 01:45:16 PM
Imi place asta cu "Pe 31 decembrie 2015 au fost alocate fondurile restante, s-au efefctuat platile catre constructor"...
Adica au prins ultimul tren ! :)

Cand o deschid poate il rugam pe Harry sa dea o fuga pana acolo pentru o sesiune foto/video...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: danutzu_1069 on January 07, 2016, 03:38:57 PM
@TibiV
Da, multe facturi pentru lucrari pe fonduri s-au platit in ultima zi.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 10, 2016, 08:55:33 PM
^^ Breteaua respectiva practic e gata. Are asfalt de toate, Insa din varii motive drumul e blocat. Pe post de bariere sunt niste pietre pe care daca le dai la o parte ajungi lejer la Pescaria lui Matei sa rontai peste proaspat :))

foto si video Radu Cornescu

(http://s1.postimg.org/cm3syev5b/A_DSCN4743.jpg)

https://www.youtube.com/v/X8n2UQ9Wz7A
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on January 10, 2016, 11:22:27 PM
Harry, imaginea din poză unde este făcută mai exact ?
Şi în locul ăla, unde se termină filmarea, ce va fi ? Un giratoriu ?
Pentru că pare că șoseaua ar trebui să se continue şi în partea cealaltă, în spatele fotografului/operatorului...

PS
Până la minutul 3 sunt lucrări de reabilitare a străzii din Agigea ?...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on January 10, 2016, 11:37:06 PM
Si eu am stat sa caut unde este si cam asta am gasit.

https://www.google.ro/maps/@44.0930399,28.6377239,578m/data=!3m1!1e3?hl=en

Deja intersectia are semn Stop, dar tare aiurea pentru ca drumul nou e ingradit cu panouri fono absorbante, desi are prioritate, tot am o problema sa intru cu viteza fara sa vad macar un ultima clipa ceva.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on January 10, 2016, 11:52:33 PM
Da, cred că exact ăla este locul.
Dar eram curios dacă s-a făcut ceva şi pe continuarea bretelei spre sud, că şi acolo era îmbârligată treaba, cu supratraversarea CF şi racordarea la 39A...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on January 11, 2016, 04:56:19 AM
Drumul pe care e facuta filmarea e cel din dreapta vilelelor. Se pare ca dupa ce iesim de pe pod facem stanga pe langa sanatoriu si rezervatia de dune si tinem drumul pana la autostrada portului. Acum drumul respectiv e desfundat rau dar cel mai probabbil ii vor turna o mana de asfalt.
Cat despre strazile din Agigea cred ca se bagau gaze.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on March 07, 2016, 09:34:31 AM
Breteaua de legatura cu DN39 a ramas in acelasi stadiu ca la sfarsitul anului trecut, procedura de receptie nefiind inca finalizata.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 28, 2016, 11:25:48 AM
^^ s-a dat drumul circulatiei
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on March 29, 2016, 07:21:17 PM
A venit nenea ministrul la Constanta. A zis ca nu sunt bani ca sa se schimbe ultimele 2 hobane la podul vechi de la Agigea, iar legat de A4 nu a zis absolut nimic :(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on March 29, 2016, 09:11:18 PM
A venit nenea ministrul la Constanta. A zis ca nu sunt bani ca sa se schimbe ultimele 2 hobane la podul vechi de la Agigea, iar legat de A4 nu a zis absolut nimic :(

Cum adica nu sunt bani pentru asta? Numai pierderile din ocolirile necesare, aglomeratie si afaceri pierdute sunt mai mari decat costurile de inlocuire!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on March 29, 2016, 09:24:00 PM
Eu am gasit prin presa urmatoarele: "Oficialul de la Transporturi nu a știut, însă, când va fi închis podul vechi de la Agigea, aflat în reparații de peste cinci ani, din cauza căruia traficul spre sudul litoralului este sufocat în fiecare vară. Podul urma să fie închis circulației pentru două luni, timp în care traficul se va desfășura pe noul pod din portul Constanța Sud Agigea. “Cu podul vechi de la Agigea, colegii sunt pe finalizare, mai au două hobane de schimbat, e o problemă de plată acolo. Problema nu e tehnică, e doar financiară, e un program întârziat de mult timp și nu vă pot spune data, nu vreau să arunc o dată necontrolată”, a declarat Dan Costescu."

Nu-mi dau seama, e o neintelegere la bani cu constructorul, sau s-a terminat un program financiar si MT a uitat sa acopere restul de executat din alte surse?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: _Ionut on March 30, 2016, 09:09:57 AM
Se mai aude ceva despre finalizarea A4? (nod Poiana, etc.)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on March 30, 2016, 09:20:27 AM
Pana nu se rezolva disputa dintre CNADNR si antreprenor cred ca nu o sa se mai faca nimic la A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on March 31, 2016, 01:52:06 PM
problema acolo e ca deja e semnat un aditional de vreo 90 milioane de RON....si tot nu s-a finalizat nimic.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on April 20, 2016, 09:17:02 AM
Situatia proiectelor in 18.04.2016 (http://www.cnadnr.ro/img/tabel/STADIULPROIECTELORINDERULARE.pdf)


Varianta de Ocolire Constanta

17.03.2016
Varianta de ocolire a fost deschisa traficului rutier (pe toata lungimea), pe sectiuni, in cursul anilor 2011, 2012 si 2013. In prezent Antreprenorul a suspendat lucrarile motivand neplata facturilor de penalitati la plati intarziate (platile nu au fost efectuate la timp din cauza lipsei alocatiei bugetare), astfel Antreprenorul a inaintat Disputa nr. 2 la Comisia de Adjudecare a Disputelor cuprinzand si aceasta solicitare de plata penalitatilor. La data de 03 Iunie 2015, a fost emisa decizia Comisiei de Adjudecare a Disputelor prin care Antreprenorul este indreptatit a fi platit de catre Beneficiar cu suma totala de 25.437.601,26 lei, inclusiv facturile de penalitati. Avand in vedere faptul ca atat Beneficiarul cat si Antreprenorul au transmis Instiintari de Nemultumire aferente acestei decizii, Antreprenorul a inaintat o Cerere de Arbitraj la Curtea International de Arbitraj de la Paris.

18.04.2016
Probleme:
1) Suspendare lucrari
Obs: Plata deciziei CAD in valoare de 25.437.610,26 lei care include si penalitatile aferente CIP-urilor 22 - 35
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tom_sawyer on April 21, 2016, 11:04:39 AM
Ciolos zice ca de la sfarsitul anului 2016 se incepe Podul de la Braila (proiectare):

Luni, 18 Aprilie
Premierul Dacian Cioloș a participat la Dezbaterea privind Strategia Integrată de dezvoltare durabilă a Deltei Dunării, desfăşurată la Tulcea (http://gov.ro/ro/stiri/premierul-dacian-ciolo-a-participat-la-dezbaterea-privind-strategia-integrata-de-dezvoltare-durabila-a-deltei-dunarii)

Quote
Am discutat şi despre oportunitatea de a lansa cât mai repede proiectul podului de la Măcin, care ar trebui, odată realizat, ar trebui să faciliteze legătura dintre Dobrogea şi, deci implicit şi Deltă, de restul lumii şi să stimuleze atât economia, cât şi turismul.

Quote
Reporter: Cât de realizabil este podul peste Dunăre, despre care am auzit foarte multe promisiuni în ultimii 20 de ani?

Dacian Cioloş: Eu cred că dacă reuşim să respectăm calendarul aşa cum este acum prevăzut la Ministerul Transporturilor, până la sfârşitul anului putem da drumul la proiectul tehnic. Alocările bugetare există, studiul de fezabilitate este în curs, ştim în detaliu alocările bugetare cel puţin pentru partea de pod, pentru că în jurul podului mai sunt prevăzute şi alte tipuri de investiţii pentru a conecta podul la diferite reţele de transport. Dar, pentru podul ca atare există alocare bugetară de aproximativ 200 de milioane de euro, care este inclusă în această sumă de 1,1 miliarde euro. Deci, în măsura în care vom respecta acest calendar - şi nu prea sunt motive să nu-l respectăm - eu cred că la sfârşitul anului putem da drumul la proiectul tehnic şi de acolo încolo investiţia poate să se deruleze pentru că bugetul există.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 18, 2016, 08:37:34 PM
Astazi m-am plimbat cu un Diamond deasupra litoralului.

enjoy

(https://1.bp.blogspot.com/-0oZOhy04hL0/VzynpvaMgpI/AAAAAAABLyA/X80ZJ0QWlwwNuuhCeSq_7q4c9PC6XF0ZACLcB/s1600/13262507_533397050118641_1891286407_o.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on May 18, 2016, 08:46:42 PM
^ Big like! Putem folosi fotografia pentru pagina API pe Facebook (cover photo)?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 18, 2016, 08:52:35 PM
sigur :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on May 19, 2016, 11:58:33 AM
Vrem mai multe poze :))
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on May 19, 2016, 02:22:24 PM
Harry! Tare! Mega like!!
Tu ai fost la mansa Diamond-ului si nu ai apucat sa faci prea multe poze, este?  ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on May 19, 2016, 03:41:15 PM
Mi-as fi dorit :))) Dar am stat doar in dreapta. Nu am apucat sa fac multe poze pentru ca au fost ceva turbulente si nu prea statea avionul drept. Spre exemplu pentru poza asta a trebuit sa zburam in cerc cu aripa avionului perpendiculara pe directia pamantului :))) A fost o senzatie aparte :)))
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: JohannDB on May 28, 2016, 09:43:52 AM
Offfff A4..... Miercuri 25.05 am trecut pe A4 de la giratoriul "Ovidiu" (DN2A-A4) până la joncţiunea cu A2 (KM 212 al A2); pe cei 14 km ai acestui sector de A4, la toate podurile peste care am trecut, am dat de trambuline mult mai accentuate (la intrarea-ieşirea de pe poduri), ca acum unu-doi ani.
     Se vede treaba că avem o problemă cu tasările, în timp, la capetele de poduri. Ce să mai zic şi de parcarea "uitată"  de la Km 3....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on June 08, 2016, 10:05:09 AM
Sunt foarte curios ce servicii de expertiza a contractat CNADNR in 03.06.2016 de la SC PUC WALTER SRL prin atribuirea directa a contractului "ET pentru Varianta ocoloitoare a Municipiului Constanta - A4 km 0+000-21+775" contra 95,000.00 RON fara TVA.
Nu de alta, dar acel SRL apare ca si firma cu un singur angajat in 2011, 2013 si 2014.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Granata06 on June 08, 2016, 11:39:20 AM
NGC20 un Catalin Tolontan al infrastructurii?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on June 08, 2016, 11:42:28 AM
^^^ Nu, doar cineva caruia nu ii plac atribuirile directe, deci unde nu este transparenta. :p
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: iuli on June 09, 2016, 07:29:54 PM
Poate ca va era dor sa vedeti sau sa revedeti intreg traseul A4 inclusiv podul peste canal.

https://www.youtube.com/v/SAP4vIsMzxk
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Europiu on June 09, 2016, 08:01:55 PM
Poate cineva sa ma lamureasca: cand, peste ani si ani, (daca) se va face autostrada pana la Mangalia, se mai trage inca un pod peste Canal?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on June 09, 2016, 08:06:39 PM
iuli,
frumos !

Dar de ce mama naibii stationau 3 masini una dupa alta pe pod ?!...
Pe noul pod peste canal.
Nu cred ca s-a schimbat legislatia rutiera...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on June 09, 2016, 09:17:52 PM
Poate cineva sa ma lamureasca: cand, peste ani si ani, (daca) se va face autostrada pana la Mangalia, se mai trage inca un pod peste Canal?
Depinde. Dacă se face cu desprindere înainte de canal, la Medgidia. ...nu e nevoie.
Dacă se face ca extindere nord și sud a actualei centuri....vor fi nevoie chiar de doua.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Europiu on June 09, 2016, 11:50:53 PM
@alecu: thx! La varianta a doua ma gandeam cand am intrebat. Situatie in care vine intrebarea urmatoare: nu era mai simplu sa faca poduletsul asta nou din start adecvat?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on June 10, 2016, 12:14:51 AM
Podul nou serveste pentru legarea celor doua porturi (N si S) intre ele si legarea porturilor de autostrada. Dat fiind ca traficul de pe respectivele poduri este trafic greu de tip terminal (lent adica), o solutie mixta (autostrada + pod pentru trafic de terminal portuar/intermodal) nu e prea buna (nu se impaca prea bine un flux lent si relativ imprevizibil cu un altul rapid si sezonier).

Plus ca A4 Constanta - Mangalia este o prioritate foarte indepartata - pana atunci, daca avem CIV complet, ar trebui ca podul sa fie folosit la capacitate.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on June 10, 2016, 12:27:21 AM
Sunt 2 lucruri distincte. Era nevoie e un pod peste canal ca sa lege partea de sud a portului Constata-Sud/Agigea de restul portului. Acesta este scopul podului actual. Si evident trebuia facut cat mai aproape de mare, ca sa nu se ocoleasca inutil. Autostrada nu are cum sa foloseasca un pod asa aproape de mare, ar fi un ocol imens, costurile pe masura, incurcatura mare in trafic, etc... Pentru autostrada evident va fi nevoie de inca un pod peste canal.

Avem o prea mare frica de astfel de poduri, dar ele nu sunt mare lucru. De ex. podul peste canal de pe A2 a fost facut de constructorul autostrazii cat ai zice peste, cine nu stie de el nici nu-si da seama ca a trecut peste canal.

In Germania Rinul este cam cat Dunarea la noi. Numai in zona Bonn-Köln-Düsseldorf sunt vreo 20 de poduri peste Rin, dintre care vreo 5 de autostrada,  unele si cu 3 benzi pe sens. Iar podul de tren principal de la Koln este cu 6 linii de cale ferata. O sa se faca si la noi 2-3 poduri peste Dunare la Braila-Galati, poate atunci scapam de acest bau-bau al podurilor peste ape mari. Un bau-bau indus in mare masura de comunisti, care se laudau ca mamă-mamă-mamă ce au făcut ei, un pod la Giurgiu-Ruse, unul la Vadu Oii, unul la Cernavoda si iata și un mare hobanat la Agigea. Hai să fim serioși, pe la alții se făceau anual câteva poduri gen cel peste canal.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Europiu on June 10, 2016, 01:20:10 AM
Multumesc pentru informatii si lamuriri, baieti!

@vancouver: asa, ca sa-mi faci placerea, puteai sa te duci pe Rin si mai catre nord... :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on June 10, 2016, 08:16:22 AM
In plus podul respectiv a fost investitie a celor de la Porturi Constanta (daca nu ma insel), deci nu se amesteca cu CNADNR, chiar daca era acelasi ordonator de credite.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: iuli on June 10, 2016, 08:53:06 AM
Baietii au dreptate, precum se vede si in filmare legarea capetelor se face prin giratorii care duc exact in portile porturilor. Abia dupa poarta de nord se intra practic pe autostrada. Si trafic chiar exista...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on August 23, 2016, 12:50:33 AM
Daaa, stiu, stiu, nu e nevoie ca A4 sa fie continuata spre sud.... :bash:

RECORD. Distanța dintre Neptun și Constanța, parcursă în patru ore și jumătate
http://www.romanialibera.ro/actualitate/eveniment/record--distanta-dintre-neptun-si-constanta--parcursa-cu-10-km-h-425482?c=q2561 (http://www.romanialibera.ro/actualitate/eveniment/record--distanta-dintre-neptun-si-constanta--parcursa-cu-10-km-h-425482?c=q2561)

Quote
În 2010, Liviu Costache, director general al CNADNR, afirma că a obţinut avizul Comisiei Trans European Motorway Network pentru includerea segmentului Constanţa-Mangalia-Varna în coridorul IV pan-european de transport, care este finanţat din fondurile structurale ale UE.

Daaaa, daaa, da' avem alte prioritati, cum ar fi autostrada de la Constanta la Tulcea ..  :lol: :lol: :lol: unde nu exista nici macar trafic pentru actualul DN, dar, de, ne pricepem ... Traficul din sud e pur sezonier :bash:, nu conteaza cateva zeci de mii de concedii stricate pe an...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on August 29, 2016, 03:41:28 PM
S-au reluat lucrarile in forta. Se lucreaza la giratoriul mic din partea nordica, parcarea este retrasata, iar la giratoriul suspendat Poiana abia au inceput, plus in alte cateva puncte. Fara poze, eram la volan si am fost surprins de lucrari.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on August 29, 2016, 04:36:40 PM
Asta da surpriza.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on August 29, 2016, 05:20:16 PM
Wow, asteptam si poze.  :) Sper ca mai trece vreun coleg de forum pe acolo in urmatoarele zile.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on September 02, 2016, 11:01:52 AM
@ cei care discuta despre continuarea spre sud a A4 pe topciul de poduri:

voi de ce nu luati in calcul alta solutie: separarea complete a A2 de A4. Adica A2 e pana in port, actualul nod A2-A4 se modifica in asa fel incat A4 sa continue direct spre sud, pe la vest de Cumpana si lacul Techirghiol si cu revenire (eventual) in traseul DN39 fie la Costinesti, fie la Olimp.

Sau de fapt, fara nici o revenire: A4 se va termina temporar undeva la nord de localitatea Mosneni si intre acel capat si DN39 in zona Costinesti se va construi un drum de legatura. Chiar daca va fi 1+1, fiind drept si lipsit de localitati ar trebui sa faca fata si momentelor de traffic maxim.  Si daca ne-om permite, vom construe si capatul sudic al A4 spre Limanu / Vama Veche (chit ca nu cred ca va mai fi urgent pentru nimeni).

LE: mancasem un v din vest.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Europiu on September 02, 2016, 11:22:54 AM
Suna bine ce spui, @pasadia. Ma rog, la vest de Techirghiol. Stie cineva ce planuri au bulgarii legate de Varna si la nord catre noi?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 02, 2016, 11:40:25 AM
Din pacate acel nod nu mai poate fi modificat. Trebuia o trefla acolo.
In schimb cred ca ar putea pleca dintre Cumpana si Lazu, sa ocoleasca Techirghiol si sa iasa dupa 23 August. In felul acesta la nodul cu A4 nu ar fi nevoie decat de 2 bretele pentru ca nu are rost sa faca si iesire spre port (aceasta s-ar face mai la sud intre DN38 si DN39A).
Avem nevoie de un nou pod peste canal, un pod mic peste Techirghiol, dar paote fi facut si la nivel de DX (cum e si noul pod peste canal).
(http://i.imgur.com/hZVrhAQ.jpg)

PS. Bulgarii, daca vor face vreodata ceva, o vor face pe la Dobrich, dar nu cred ca ii intereseaza sa se lege de Constanta ci de Calarasi!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on September 02, 2016, 01:31:34 PM
Sunt mai putin de 3, 5 km intre punctual de confluenta A2-A4 si momentul in care se trece la 4 benzi inainte de nodul cu DN39. Unde mai bagi tu in conditii de siguranta inca un nod?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: raulbogdan23 on September 02, 2016, 02:11:33 PM
^

Cred ca ceva cum e nodul M35 - M3 din Ungaria se poate face (4 benzi - 2 continuare A4 spre port, 2 continuare spre Bulgaria) si invers ai nevoie tot de 4 cam in acelasi loc ca sa aduni traficul de pe A4 port si Bulgaria)

Vezi harta (https://www.google.ro/maps/@47.7956551,21.2416857,3a,75y,121.57h,85.07t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdj520vOkGeHpMOgo7EzSJA!2e0!7i13312!8i6656)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Europiu on September 02, 2016, 02:27:20 PM
@dr4qul4: Vancouver propunea (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=50.msg127561#msg127561) o trecere mai spectaculoasa a Techirghiolului :). Se pare ca mai la vest e site Natura sau asa ceva...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 02, 2016, 02:53:52 PM
in varianta mea il putem ocolii de tot, si in plus deserveste mult mai bine relatia Constanta-Mangalia!
@pasadia, sunt 4,2 km intre nodul A2XA4 si intersectia cu DN39. Eu zic ca un semi-nod la 1 km de DN39 nu va fi mai periculos decat acel giratoriu. Atentie, acolo va fi doar iesire, deci nu vor fi conflicte de trafic.

Pe sensul celalalt distanta e 4,7 km si va fi doar de intrare, asa ca poti face o bretea mai lunga (bretea cu limitare la maxim 80). Eu zic ca e loc destul. Daca in normativ scrie minim 3 km, nu e nici o problema: A4 va continua spre sud, iar bucata actuala spre port se va numi DX41. 

@pasadia, Tu cum vezi modificat actualul nod A2xA4? cred ca ar iesi ceva extrem de complicat, mult mai periculos decat un seminod!

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Dan74 on September 02, 2016, 02:58:27 PM
Dar de varianta modificarii intersectiei actuala A2-A4 ca in schita de mai jos?
Eu nu sunt specialist asa ca cei care se pricep sa-si dea cu parerea daca aceasta varianta ar putea fi pusa in practica.

(http://i.imgur.com/VoWTjUG.png)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 02, 2016, 03:21:57 PM
nici eu nu sunt specialist, dar vad asa:
- pe sensul bucuresti - mare avem exact acelasi lucru: o iesire in plus inainte de nod. Doar ca ar fi inainte de nodul cu A4, mai aglomerat decat ar ramane nodul cu DN39. Si distanta putin mai mica.

- iar pe sensul spre Bucuresti, tu vrei sa bagi tot traficul, si dinspre Mamaia si dinspre Mangalia, pe breteaua aia minuscula? Breteaua aia are 1,1 km si e pe 2 benzi. chiar crezi ca poti sa vii cu inca un flux mare de trafic si sa te intepi exact la mijloc?

- si ultima problema, deloc de neglijat: exact in partea de nord a nodului ai Valul lui Traian (avem pasaj), CF (iar pasaj) si nodul cu DN3. Unde vreti voi sa va intepati cu bretelele? Sau le facem ca in desen? sa plece exact de unde pleaca si actualele bretele? Mi se pare extrem de periculos.

iar toate lucrarile vor trebui facute sub trafic, asadar nu vor fi deloc usoare.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Dan74 on September 02, 2016, 03:48:53 PM
Atentie, dinspre Mamaia se va face o bretea noua, breteaua actuala se va folosi doar pe sensul Mangalia-Bucuresti si trebuie inchis accesul la bretea de pe A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 02, 2016, 04:05:02 PM
Dinspre Mamaia vspre Bucuresti si spre Mangalia NU ai cum sa fac o noua bretea. intre nodul A2xA4 si A4xDN3 nu ai decat 1-1,2 km distanta. Si sunt 2 noduri mari. Chiar nu ai cum sa te intepi cu inca o bretea intre acestea.


Pasadia mi-a zis ca nu ma incadrez cu un alt seminod in 4,5 km, iar tu vrei sa faci acelasi lucru in 1-1,5?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: pasadia on September 02, 2016, 04:37:21 PM
@ Dr4qul4: plecand de la propunerea ta de mai sus, eu as face altfel: as inchide actualul nod A2/ DN39 (care oricum e o prostie). Traficul spre si dinspre Constanta spre sudul litoralului il muti pe DN39E iar pe DN39 va trece doar traficul local spre Agigea. Cu DN39A continuat spre noua portiune sudica din A4 asiguri accesul din A4 spre sudul portului, Agigea, Techirghiol si Eforie. Mai departe A4 ocleste lacul Techirghiol si ii mai faci un nod si un drum de legatura cu DN39 la intersectia cu DC6 (Costinesti)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: olea10 on September 02, 2016, 05:04:30 PM
Intre pod Cumpana si  iesire Lazu, nu incape acest tip de nod? Astfel incat A4 sa mearga spre sud?
A11 este A2 actual spre port.
https://goo.gl/maps/S7hTEbyq8qS2
La acest nod A1 de la TM a fost continuat cu A11, iar A1 spre Nadlac a fost construit dupa cel putin 1an.
La fel avem si in cazul A4/A2. Momentan A4 se continua cu A2 spre port iar continuarea spre sud poate fi adaugata prin acceasi metoda ca in harata.
Dar, e loc fizic?
(http://i.imgur.com/HYPdCd7.png)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: raulbogdan23 on September 02, 2016, 06:24:58 PM
^

Cam asta propuneam eu mai sus dar doar breteaua verde pe directia Constanta - Bulgaria si breteaua rosie Bulgaria - Constanta.
Spre port nu cred ca o sa avem trafic din partea aia. Au si bulgarii porturile lor.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 02, 2016, 07:46:20 PM
Nodul tau ar tb sa aiba bretele foarte mari pentru a asigura o viteza de 80 kmh si s-ar intercala peste celelalte noduri. In plus gandeste-te ca podul peste canal va fi destul de sus. Mult mai usor de continuat cu un pod peste autostrada si doar apoi sa coboare, decat sa-i faci 4 bretele din care 2 pe cu declivitate.
Iar eu unul nu vad de ce ar tb sa asiguram directia Mangalia-Port si invers prin acest nod.
Putin mai la nord DN39E merge direct in portul Nord, iar ceva mai la sud avem DN39A, asa zisa autostrada portului.
De ce sa inghesuim tot traficul greu care merge in port intre acest nod si giratoriile din capul A4?

Nici nodul meu nu e de viteza, dar nici atat de complicat.
@pasadia, pentru siguranta, giratoriul de iesire de pe A4 poate fi inchis. Dar cred ca ar fi de ajuns sa fie inchis doar VSD vara.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: olea10 on September 02, 2016, 08:50:08 PM
@dr4qul4, nu e gresit ce ai desenat si chiar are logica.

Dar, daca vrem sa consideram A4 ca si o continuare spre sud, atunci va trebui sa ne axam pe N-S ca si axa principala de trafic si continuarea in port ca si axa secundara.

In plus nodul era considerat unul de viteza pe directia N-S, vezi mai jos. Dar tot nu sunt sigur ca incape pentru vitezele respective in acel spatiu.
O lamurire din partea unui specialist ar fi binevenita
(http://i.imgur.com/3pXUvj2.png)






Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 02, 2016, 09:03:55 PM
Nu ai cum sa scoti 100kmh pe sensul Mangalia - Bucuresti. Gândește-te ca  vine unul din port cu 130 si face dreapta spre Ovidiu. Astia 2 se vor incrucisa in nici 2 km. Asta e periculos.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: olea10 on September 02, 2016, 09:35:11 PM
Daca consideram:
- traficul din port preponderent camioane
- A2 spre port ca si drum secundar
- intersectii dese

Atunci in mod natural
Obligatoriu A2 pe partea secundara trebuie restrictionat la 90 km/h.
Cel ce vine din port ar trebui sa aiba aceeasi viteza cu cel ce vine din Mangalia.
La fel ar trebui tinuta limita de viteza de 100 km/h pana dupa nodul A2/A4 din Nordul podului Cumpana.
Nu e nici prima nici ultima intersectie de autostrazi cu 100 km/h. Putem enumera multe prin europa.
(http://i.imgur.com/zYYLlRb.png)



Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 02, 2016, 09:39:22 PM
Mai oameni buni, eu nu stiu ce tot discutati voi aici? Solutia CLARA si SIMPLA si EFICIENTA este urmatoarea:

(http://i.imgur.com/vPAlO8e.png)

A4 TREBUIE, repet TREBUIE sa fie o autostrada continua, nu cu urcari pe diverse bretele si incurcaturi. Asadar dupa parerea mea pur si simplu nu exista alta varianta decat darâmarea unei mici portiuni din actuala A4 si continuarea A4 spre sud in mod fluent si logic. Bretele in schimb se pot face catre actuala legatura spre port si spre sensul giratoriu de la Lazu.

PS. Ca atare se poate merge Bucuresti - Mangalia si cu 200km/h.  :D (dar numai presupunand ca se adopta legislatia rutiera din Germania, care permite asa ceva  ;))
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: olea10 on September 02, 2016, 09:44:38 PM
+1 vancouver,  :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Europiu on September 02, 2016, 10:28:40 PM
@Vancouver, +1 pentru propunere, dar da-mi voie sa intreb ceva: crezi ca va mai avea cineva vreodata curajul sa darame o bucatica de autostrada?  :lol:

In fine, sa va intreb altceva:
Nu ai cum sa scoti 100kmh pe sensul Mangalia - Bucuresti. Gândește-te ca  vine unul din port cu 130 si face dreapta spre Ovidiu. Astia 2 se vor incrucisa in nici 2 km. Asta e periculos.
Eu unul nu am intalnit in Germania noduri de autostrazi in care sa nu fie limita de viteza (maxim 100). @vancouver e mai umblat ca mine, ai in minte un contra-exemplu sau stii daca au un standard/o reglementare in acest sens? Intrebarea mea: in Romania nu exista ceva similar?
Bun, trecand peste faptul ca poti numara pe degete intersectiile de A-uri...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 02, 2016, 10:38:08 PM
@Vancouver, +1 pentru propunere, dar da-mi voie sa intreb ceva: crezi ca va mai avea cineva vreodata curajul sa darame o bucatica de autostrada?  :lol:

Suntem o natie speriata de bombe si cu pretentii cat China si India la un loc. Sau ca sa-ti raspund cu parerea mea: am fi niste dobitoci daca nu am darama acea mica bucata de autostrada ca sa facem o noua configuratie mai buna in zona.


Legat de nodurile de autostrada din Germania, da, deseori exista restrictii de viteza. Dar pe masura ce SE DARAMA vechile configuratii si se fac noduri noi, aceste restrictii dispar.

Pe cea mai circulata intersectie de A din Germania A3 cu A5 "Frankfurter Kreuz" cu MZA 350.000 (adica vehicule pe zi in medie) pe A5 (care merge pe sub A3) nu avem nici o restrictie de viteza permanenta acum. DAR A FOST 100 km/h pana acum vreo 2 ani. Atunci au instalat panouri electronice noi in ambele sensuri, si de atunci restrictiile se aplica pe acele panouri in functie de trafic si de precipitatii. Daca traficul este lejer, panourile se inchid si nu mai apare nimic pe ele. Daca traficul trece de o anumita valoare, in prima instanta se pune interdictie de depasire pentru camioane, apoi daca e mai mult trafic 120km/h, apoi 100 si in final 80km/h daca e pe punctul critic de a se colmata autostrada. Avem 3 benzi in ambele sensuri prin nod si apoi dupa nod 4 benzi in ambele directii.

(http://i.imgur.com/r0EWHG0.png)

Pe A3, adica pe sus, din cate stiu nu a existat niciodata o restrictie de viteza. Pe sensul de mers de la vest spre est nu exista panouri electronice inainte de nod, invers parca sunt si se termina zona supravegheata chiar in nod, unde se ridica toate restrictiile, deci nelimitat chiar la trecerea prin nod.

Pe bretele este intre 40-100 km/h, in functie de configuratia acestora. Pe unele directii sunt curbe f. stranse si avem 40km/h.

(http://i.imgur.com/f4v9jX5.png)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 03, 2016, 08:39:14 AM
In configuratia ta, directia principala de trafic este cea mai gatuita. Pentru ca directia este Bucuresti- Constanta Sud
Traficul spre  Mangalia are un caracter sezonier (maxim 30 zile pe an),  In schimb tirurile spre port trec tot anul.

Ar fi solutii cu noduri pe 3 nivele, dar nu uitati ca suntem in Romania si , cel putin pt moment, se merge exclusiv pe principiul cel mai mic cost.
Iar de daramat....abia ce am primit banii de la UE pt A4, si inca mai e de lucru la ea.  Nu cred ca in Germania au daramat vreo autostrada imediat dupa inaugurare. Mai degraba peste 20 de ani.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: raulbogdan23 on September 03, 2016, 10:47:28 AM
Varianta A4-A41

Practic trebuie construita breteaua verde, plecand din A4 cu 4 benzi (2 - A41 si 2 - A4 continuare spre Mangalia)
Pastram din actuala varianta de A4 doar partea Port - Constanta, cealalta parte se poate demola si avem revenire tot la
4 benzi (2 A4, 2 benzi pentru A41) care treptat ajung in A4 (2 A4, 2 A41 -> dupa 200m 2 A4 - 1 A41 -> dupa 200m 2 A4).

(http://i.imgur.com/kEvz7Re.png)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 03, 2016, 02:45:02 PM
@dr4qul4: da si nu. Traficul spre port al camioanelor este intr-adevar constant vara-iarna, dar ASTA NU CONTEAZA. De ce ? Din 2 motive:

1. Conteaza doar traficul potential generator de AMBUTEIAJE. Traficul sezonier spre sud, acele 2 luni pe an: ACESTA ESTE MOTIVUL UNIC pentru care se va construi autostrada spre sud (speram). Masinile mici vor veni in valuri si in nici un caz nu trebuie sa intampine zone de congestii. Ele trebuie sa circule fluent, constant, pe 2 benzi reale de autostrada.
2. Conteaza mult si CLARITATEA. In varianta mea TOTUL este clar. Spre port se iese prin noul nod rutier, nici o confuzie pentru camioane. Iar cei care merg spre sud continua pur si simplu pe autostrada, nu trebuie sa-si bata capul. Daca in schimb directia spre sud ar fi printr-o bretea atunci VOM AVEA SIGUR MULTE CONFUZII. Turistii vin doar o data pe an, sunt deseori obositi de la drum cand ajung. Riscul de a gresi este enorm. Vor avea 2 noduri rutiere, A2 cu A4 si apoi acesta... ola la... Iar in sens invers va fi si mai confuz.

A4 trebuie sa fie autostrada care merge PARALEL CU LITORALUL de la un cap la celalalt. Punct.



@raulbogdan23: este f. buna si varianta ta. Inversam trompeta desenata de mine si atunci iesirea A4 de la nord spre A41 va avea curbe mai line si pot fi lasate chiar si 2 benzi (ca sa poata fi depasite miile de camioane care merg spre port  :lol:). Atunci si dr4qul4 va fi mai multumit.

(http://i.imgur.com/Xn31z5Q.png)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: raulbogdan23 on September 03, 2016, 04:50:03 PM
^

@vancouver corect

Merge foarte bine si in cazul in care imediat dupa acest nod nou ar avea loc un accident (pana la locul accidentului nu exista un alt nod), practic directia spre A41 ar scoate traficul la nodul Lazu sau ai putea sa continui si spre port, aici ne ajuta si cele 2 benzi ca sa nu avem cozi foarte lungi.
La fel din directia port, nod Lazu spre Constanta e ajutata iar de cele 2 benzi care ar exista.

Posibila problema ar putea sa fie la nodul Lazu, dar cu putina coordonare ar trebui sa mearga destul de fluent.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 03, 2016, 05:37:11 PM
directia spre Port mai deserveste si: Constanta sud, Agigea, Eforie Nord, Eforie Sud si Tuzla. Asa ca nu e un trafic deloc de neglijat.
In timp ce noua bucata va deservi doar Costinesti, Mangalia si satelitii Mangaliei nord.
Ca trafic,  in sezon vor fi comparabile.

Iar eu chiar nu vad de ce am avea mai mult de un semi-nod acolo.  In schimb cred ca e nevoie de o conexiune mai buna intre Constanta sud si Mangalia, si asta se poate face prin DN39E.

Cand am facut accel desen m-am gandit sa nu ma bag peste nodul A2xA4. Dar cred ca e la distanta destul de mare (raman peste 2 km).
 Am mai facut o varianta, fara sa daramam nimic (mi se pare SF sa se darame o bucata functionala de autostrada in Romania in urmatorii 10 ani) si fara sa coste prea mult.
(http://i.imgur.com/a33il5u.jpg)

Legatura Mangalia - Port Agigea s-ar face strict mai la sud, prin DN38 si DN39A. CHiar nu are rost sa-i pui sa treaca de 2 ori canalul D-MN
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 03, 2016, 11:18:50 PM
directia spre Port mai deserveste si: Constanta sud, Agigea, Eforie Nord, Eforie Sud si Tuzla. Asa ca nu e un trafic deloc de neglijat.
In timp ce noua bucata va deservi doar Costinesti, Mangalia si satelitii Mangaliei nord.

Nu, nici vorba. La intersectia A4 cu DN38 trebuie neaparat un nod rutier, DN38 are si el importanta lui locala si de legatura cu Bulgaria prin Dobric. Prin acest nod se va putea ajunge insa si la / de la Eforie Nord, prin Techirghiol si apoi fie in continuare pe DN38 pana la intersectia din nordul Eforiei Nord, fie prin DJ383 care se prezinta excelent si duce direct in Eforie Nord, undeva in sud, deci totodata aproape si de Eforie Sud.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 04, 2016, 09:52:40 PM
Desi si eu imi doresc cat mai multe autostrazi si cat mai late :D realist vorbind singurele ambuteiaje sunt create in 3 zone, iata propunerea mea:

(https://s22.postimg.io/94vj3ilun/propunere.png)

-podul Agigea : se va rezolva situatia dupa finalizarea lucrarilor
-ambuteiaje DN39 sectiunea Lazu-Constanta - este teren destul pentru largire la de 4 la 6 benzi
-ambuteiaje Eforie Nord - se poate rezolva lejer cu largirea la 4 benzi a soselei Agigea - Techirghiol si largirea la 4 benzi a centurii Techirghiol si continuare cu sosea cu 4 benzi care sa iasa intr-o jonctiune in zona Aeroportului Tuzla.
-dreptunghiurile sunt intersectii de tip trumpet, iar triunghiul intersectie parclo

bonus:
-daca dorim poduri peste canal am putea face la Cumpana unul cu 2 benzi care sa refaca legatura directa Constanta -Topraisar-Negru Voda fara a mai fi nevoie sa se treaca prin Agigea
-podul respectiv sa fie legat printr-un drum cu 2 benzi de A4 unde sa fie un trumpet junction. Soseaua de la Topraisar pana la bugari este intens folosita de autocamioane.

Dn39 are 4 benzi nu e necesara momentan trecerea la autostrada.

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 04, 2016, 10:25:40 PM
Harry, cu tot respectul, dar iti spun: visezi frumos.

In primul rand ca ceea ce prezinti tu acolo, cu largiri la 4 sau 6 benzi, noduri rutiere trompeta si altele, costa cam la fel de mult ca toata autostrada pana la Techirghiol. Si exista pericolul sa dureze 3-4 ani CU AFECTAREA TRAFICULUI EXISTENT. Nu intru in detalii, nu asta e ideea principala. Ci marea problema:

NUUUUUU REZOLVA PROBLEMELE !!!!

INTELEGETI O DATA OAMENI BUNI: CAPACITATEA UNUI SENS GIRATORIU ESTE EGALA CU A UNUI DRUM CU O SINGURA BANDA PE SENS

Am scris suficient de mare ca sa intelegeti ????? Mai scriu de o mie de ori daca este nevoie. Deci repet: capacitatea unui sens giratoriu ORICAT DE MULTE BENZI DESENATE AR AVEA, este - LA LIMITA - egala cu a unui drum cu o singura banda pe sens. Consecinta: cata vreme vom avea sens giratoriu la intersectia DN39 cu A4, ambuteiajele de acolo nu se vor rezolva. Degeaba extinzi tu la 6 benzi drumul dintre Lazu si Constanta. Adica in fine, nici o largire nu e chiar degeaba, lungimea ambuteiajului va scadea, masinile stand pe 3 benzi in loc de 2. Dar problema de fond ramane. La sensurile giratorii DN39 de la iesirea din Constanta si apoi cel amintit, si apoi cele care mai urmeaza, de la intrare si iesire din Eforie Nord. Totul functioneaza binisor in extrasezon, cand traficul prin sensurile giratorii este liniar - adica 99% din masini merg pe "inainte" si nu se deranjeaza in sensuri. Lucrurile se schimba radical in sezon, cand traficul se dubleaza si mai avem si oameni care nu cunosc bine locurile.

SINGURA REZOLVARE ESTE DRUM INDEPENDENT, PARALEL CU DN39 (adica A4 spre sud). ORICE ALTCEVA ESTE doar o atenuare a problemei.

Acest drum nou trebuie sa deserveasca fiecare localitate de pe litoral cu un drum de acces. Astfel DN39 ramane strict pentru un trafic local si va face fata in mare masura traficului. Nu are cum sa faca fata intre Lazu si Constanta, acea problema nu se poate rezolva. Culmea, o deviere a unei parti a traficului pe DN39E prin construirea unui pod peste canal la sud de Cumpana, ar agrava situatia acolo. Cei care vin de la Cumpana spre Constanta au prioritate in rond fata de cei care vin din sud de la Lazu spre Constanta. Daca vin mai multi de la Cumpana, va fi mai mare coada pe DN39 de la Lazu spre Constanta.

Solutia ta Harry este un raspuns punctual la probleme, dar nu va putea rezolva problema in ansamblu. Traficul sezonier spre sud poate fi dus numai si numai de o autostrada. In plus solutia ta, daca punem si podul de la Cumpana, costa cat o autostrada pana la Techirghiol. Nu in ultimul rand este o solutie de lucru sub trafic, cu afectarea acestuia si cu costurile aferente.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: AlexxC on September 05, 2016, 12:05:28 PM
Daca acest drum independent de care vorbiti s-ar desprinde din A2 in zona Murfatlar si ar merge in linie dreapta pana la Costinesti?!
Avantaje:
-exproprieri la cost scazut
-nu exista pod peste canal
-nu exista problema nodurilor prea apropiate
-nu exista probleme de mediu,zona Techirghiol este ocolita
-leaga la infrastructura de mare viteza o serie de localitati destul de izolate
-micsoreaza distanta Mangalia-Bucuresti
Dezavantaje:
-lungime mai mare fata de alte alternative
-relief mai dificil...cred

Pentru inceput poate fi un drum cu 2benzi,half-profile de autostrada sau ce vreti voi...numai sa scapam de Eforii,giratorii,pietoni...etc.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sorinus on September 05, 2016, 02:41:24 PM
Sincer, sunt investitii mai urgente si utile decat asta. Una , care ar degreva mare parte din aglomeratie, ar fi sa termine naibii o data cu podul de la Agigea. Avem ocolirea, dar multi nu stiu de ea, li se pare prea lunga, etc...

Sunt din Cta si fac Cta-Mangalia de zeci de ori pe vara. In afara de coada artificiala la pod, la Eforie Nord se circula (incet dar se circula) toate zilele mai putin sambata si duminica dupa-amiaza, cam 6 weekend-uri pe an. Am trecut ieri pe acolo si nu am stat la coada in Eforie ( duminica seara, ora 17:00).

Investitia intr-un drum paralel nu se justifica ptr cateva zile de disconfort, mai ales ca trafic greu NU este dincolo de Agigea.

Cel mult se poate face o pasarela la Lidl Eforie (exista spatiu) si costa infinit mai putin.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 06, 2016, 12:46:38 AM
@Alexxc: personal cred ca ar fi o greseala o varianta directa Murfatlar - Costinesti. Motive:
1. Exista un trafic major, atat extrasezonier, dar mai ales sezonier, intre statunile din sud si Constanta. Acest trafic este compus in mare masura din angajatii din turism, de marfa necesara prestarii activitatilor din turism si de turistii insisi care in una din zile se duc la Constanta sau la Mamaia sau la Histria etc...
2. Exista apoi o alta componenta de trafic de tranzit importanta, cei care vin spre sudul litoralului pe DN2a si nu pe A2, adica intra pe A4 la Ovidiu si apoi dorec sa mearga mai departe spre sud. Toti cei de mai sus NU POT PROFITA de varianta de autostrada prezentata de tine.
3. SINGURII care profita sunt bucurestenii (+Ploiesti+Pitesti+Craiova, etc), care merg la Costinesti sau Mangalia (incl. Saturn, Neptun, 2Mai, Vama - se intelege) si care niciodata nu vor dori sa mearga cu masina spre nord, spre Constanta. Hai sa nu privim lucrurile doar prin prisma bucurestenilor. Hai sa intelegem ca orasul Constanta este centrul judetului si autostrazile trebuie sa-l deserveasca.
4. Iti garantez ca ambuteiajele dintre Constanta si Eforie Nord nu vor disparea daca se face aceasta autostrada directa Murfatlar-Costinesti. Traficul de iesire din Constanta + cei care merg in Eforii  vor fi suficienti pentru a aglomera peste capacitate DN39 in zona Eforie-Agigea-Constanta.
5. Unul dintre cele mai mari probleme ale variantei prezentate de tine: costul este posibil egal sau mai mare decat al variantei cu pod peste canal. Stiu ca sunt unii aici care dau acel pod ca BAU BAU. Atat solutia prezentata de Harry, cat si cea prezentata de tine au ca numitor comun fuga disperata de acest BAU BAU. Un pod nou peste canal ca parte a unei autostrazi ar trebui sa coste maxim 20 milioane € (fara asfaltare, doar structura). Nu stiu cat a costat cel din port, dar oricum acolo canalul este mai lat. Ori 5 km de autostrada in plus printre dealuri ar costa tot cel putin 20 de milioane de €, daca nu 30.


@Sorinus: prima autostrada din lume, Milano-Varese, s-a construit in 1923. Singurul ei scop era sa degreveze drumul clasic intre Milano si statiunile de la lacurile Magiore si Como, drum care se bloca in fiecare week-end de vara SI ATAT. Nu existau camioane pe atunci si, ca si acum, traficul greu putea fi interzis in week-end, nu asta era problema. Dupa parerea mea, nu exista nici o alta investitie mai urgenta, decat aceea care duce la deblocarea unui ambuteiaj. Aici discutam de unele dintre cele mai mari ambuteiaje din Romania, ca timp. Nu mai vorbim ca ele distrug in mare masura placerea concediului in zona a zeci sau sute de mii de oameni. Sunt destule alte probleme in Romania care sa-i scarbeasca pe oameni si sa-i faca sa injure autoritatile, iar asta le pune capac. Un popor nemultumit este dezbinat si nu poate progresa.


@toti: discutia in sine despre oportunitatea A4 spre sud mi se pare absurda si jenanta. Fara problema se poate face pe fonduri europene. Nu conteaza daca pe 2014-2020 sau pe fondurile din perioada 2021-2027. Egal. Investitia statului român este la nivel de 40km x 5mil.€ x 30% = 60 milioane €. Sau hai sa zicem 80 milioane €, ca sa mai punem ceva drumuri de acces si un pod spectaculos peste lacul Techirghiol. Distribuiti pe vreo 4 ani = 20 milioane pe an. Ca si comparatie, in Bucuresti se dau anual subventii de 100-150 milioane € pentru caldura si alti 100 milioane € pentru RATB. ANUAL !!! Sau CFR Calatori: primeste ANUAL ca. 275 milioane € !!!! Sau Oltchim a facut ani la randul pierderi de 30-100 milioane € ANUAL, pe care-i platim cu totii ca 2500 de salariati si vreo 20-30 de patroni capusari sa nu-si piarda activitatea. Sau pensiile speciale ale parlamentarilor costa 12 milioane € anual - deocamdata. Sau daca se facea concesiunea Comarnic-Brasov varianta Sova, atunci plateam timp de 26 de ani cate 320 milioane € anual. Primul an de plata trebuia sa fie 2017. De unde ii scoteam pe aceia? Sa nu mai vorbim de Bechtel, care a PRIMIT EFECTIV CATE 300 milioane € anual in 2009, 2010 si 2011, iar acum circulam pe 52 km de autostrada + avem inca 62 km intr-un stadiu de aprox. 50% realizati. Sau acelasi Bechtel, care a primit o amarata de despagubire de 37 milioane de €, ca sa renunte la contract. 37 milioane € nu a comentat nimeni, sa rezolvam o problema serioasa, 20 milioane € x 4 ani nu avem.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: icristian on September 06, 2016, 11:08:56 AM

Clar orice autostrada e importanta, dar trebuiesc realizate niste prioritati, nu neaparat din cauza banilor, pentru ca acum sincer cred ca bani sunt, dar capacitatile Romaniei de absorbtie si de realizare a proiectelor sunt reduse.

Eu cred ca Sorinus are dreptate, acum avem alte urgente de rezolvat - A7, A13, A6, abia dupa ce astea vor fi realizate sau macar incepute, atunci o sa fie momentul sa continuam si cu A4.
Si eu sunt din Constanta, si m-ar ajuta aceasta autostrada, dar cum ai spus si tu, hai sa nu privim lucrurile doar din prisma bucurestenilor sau a constantenilor, ci sa privim in ansamblu pentru toata Romania

Acum sunt ambuteiaje mari acolo doar 2 luni pe an (doar duminica), iar dupa termina de reabilitat podul ala vor fi ambuteiaje mai mici. Nu vor disparea, dar vor fi pe o distanta mai mica.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: AlexxC on September 06, 2016, 11:39:55 AM
Asa este,sunt altele mai importante de finalizat!Cu podul de la Agigea reparat si cateva pasarele pietonale cum a propus anterior colegul situatia se va imbunatati dramatic.
Important este sa existe planuri,studii de fezabilitate,proiecte tehnice,variante bine stabilite.Iar cand va fi nevoie cu adevarat sa ne apucam direct de constuctie.
Exemplu: Tg-Mures-Iasi...e scumpa ,dar alegerea traseului,proiectarea,planificarea le putem face acum ;nu costa mult,ne permitem!
Daca nu dam drumul la proiecte de acum vom avea Pitesti -Sibiu reloaded over and over again!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 06, 2016, 07:52:31 PM
Absolut corect. Oricum nimeni nu a spus ca A4 trebuie facut in detrimentul altor proiecte. Eu sunt primul care tot intreb: CAND VEDEM ODATA LICITAT A7?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on September 06, 2016, 09:48:19 PM
Baietiiiiiii uitati aici:

http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-21272702-drum-expres-sudul-litoralului-agigea-eforie-techirghiol-cnadnr.htm
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: captiva on September 06, 2016, 10:32:55 PM
^^
Proiectul prezentat de CNADNR are cel putin trei puncte slabe:
- A4 se termina in port printr-un sens giratoriu, iar pe traseul spre Eforie (DN39A) mai sunt in prezent doua giratorii;
- pe varianta actuala intre A4 si Eforie prin Port (DN39A) sunt case, sedii de firma etc.;
- nodul Eforie Nord (existent pe jumatate in prezent) este foarte aproape de sensul giratoriu de la intrarea in Eforie. Din aceasta cauza nu exclud ca in unele momente coada spre giratoriul cu pricina sa inceapa inca de pe DN39, blocand astfel varianat de ocolire.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 07, 2016, 12:21:44 AM
Sa punem si plansele din articol:

(http://media.hotnews.ro/media_server1/image-2016-09-6-21272690-0-drum-expres-spre-sudul-litoralului.jpg)

(http://media.hotnews.ro/media_server1/image-2016-09-6-21272688-41-drum-expres-spre-sudul-litoralului-langa-lacul-techirghiol.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 07, 2016, 12:36:32 AM
Comentariul meu la proiectul prezentat de hotnews:

- cea mai buna varianta, alta decat a mea   :D
- @captiva: pare sa nu foloseasca DN39A, implicit pica observatia 2
- dar raman celelalte observatii, cu sensul giratoriu de la capatul A4 si cu nodul noului drum cu DN39, daca va fi aproape de intrarea in Eforie
- parerea mea este ca acest drum va avea STRICT utilizare vara; nici un constantean sau mangaliot nu va ocoli pe aici ca sa ajunga de la Constanta la Mangalia in extrasezon; practic din septembrie pana in iunie acest drum va fi GOOOOOOL. Cu totul altceva daca se prelungeste A4 in mod clar si logic. Multi pe relatia Constanta-Mangalia vor iesi la Constanta Vest si vor merge de acolo spre sud pe autostrada.
- imaginati-va ca cineva trebuie sa ajunga de la Mangalia la aeroportul Kogalniceanu sau la Navodari .... uuuu, sssss, stanga, dreapta, stanga, dreapta
- prin amenajarile necesare intre iesirea A4 si Techirghiol, care includ viaducte, 2 noduri rutiere (cu DN39A in port si cu DN39), exproprieri, etc... costul ajunge sa egaleze sau sa depaseasca chiar costul unui nou pod peste canal.
- Daca se doreste renuntarea la sensul giratoriu de la capatul A4, este necesar un al treilea nod, cu reamenajarea partiala a A4 inainte de iesire, inclusiv a podului peste CF800, foarte apropiat de sensul giratoriu. In acest caz costurile vor depasi cu mult pe cele ale unei legaturi directe A4 pe relatia Cumpana-Techirghiol; in cazul in care se pastreaza sensul giratoriu, acolo vor avea loc multe accidente si circulatia va fi gatuita in continuare, respectiv multi vor continua sa mearga pe drumul vechi, care de asemenea va fi in continuare supraaglomerat.


(http://i.imgur.com/7HbYPfk.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: aqualung on September 07, 2016, 10:01:28 AM
Mai e și factorul că Homor vrea să-l facă în regie proprie. Dacă e de construit ceva mai complex, de genul un pod peste CDMN, atunci cam trebuie făcută licitație.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Skynick on September 07, 2016, 11:47:53 AM
Cea mai eleganta si strategica abordare este prelungirea A4, pe traseul desenat mai sus, ocolind lacul Techirghiol la sud si la nord pana la Tasaul sau Tariverde.
Astea ar trebui sa fie doua licitatii a cate 20 km fiecare (plus doua poduri).

Ar trebui transformate drumurile actuale (Ovidiu, Lumina, Agigea, Eforie) in utilitate locala si vazute marile fluxuri in viitor.

Dar, evident, e scump.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Germany on September 07, 2016, 12:00:26 PM
Nu prea ai cum sä continui autostrada pe noul pod....apoi mai departe sä continui pe actuala stradä (cu 4 benzi) "RO-RO" care trece la 5 metri de un cartier de vile.

Oricum la capätul A4 (port) este dita mai präpastia la sensul giratoriu (care aratä devastat). Am impresia cä se terminä asfaltul sub masinä...

Traseul cu rosu aratä bine, doar cä, sä tranversezi canalul cu un al 3-lea pod, va fi al naibi de costisitor. Sä ai 3 poduri peste canal pe o lungime de nici 3-4 km....nici la Disnayland nu au moftu ästa :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Skynick on September 07, 2016, 12:37:33 PM
Mai e si varianta care porneste inainte de primul pod A2 peste canal si continua spre S, paralel cu canalul. Mai scurta si mai ieftina. Fara pod. Pentru sudul litoralului si Bulgaria.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: raulbogdan23 on September 07, 2016, 01:01:56 PM
@vancouver

Varianta ta arata cel mai bine, dar sper ca conexiunea cu DN39 sa nu se faca direct intr-un sens giratoriu.
Cel mai ok ar fi sa se faca un drum de legatura cum e acuma la Soimus sau cum era la Sibiu cand exista doar centura si in felul asta se poate continua cu A4 spre Mangalia cand vor fi bani.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: AlexxC on September 07, 2016, 02:26:17 PM
Traseul cu rosu aratä bine, doar cä, sä tranversezi canalul cu un al 3-lea pod, va fi al naibi de costisitor. Sä ai 3 poduri peste canal pe o lungime de nici 3-4 km....nici la Disnayland nu au moftu ästa :)
  De acord :))

Credeti ca dezvaluirea acestui plan are legatura cu dezbaterea noastra de aici?! Eu sunt convins ca da si ma bucur sa vad ca exista vointa in a nu lasa lucrurile sa ramana doar la stadiul de discutie.
Sunt de parere ca varianta CNADNR este cea potrivita din urmatoarele motive:
-cost scazut
-executie rapida
-pune in valoare noul pod
-avem ca bonus prelungirea pana dupa localitatea 23 august
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 07, 2016, 02:40:49 PM
Clar are legatura cu ce dezbatem noi aici, prea a aparut asa imediat. Asta e un semn bun. arata ca cineva acolo sus ne urmareste si vrea sa faca treaba. :cheers:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: raulbogdan23 on September 07, 2016, 02:49:55 PM
^

Quote
pune in valoare noul pod
1. Toti cei care vor sa o ia spre Mangalia o sa iasa la nodul de la Lazu.
2. Ai cateva sensuri giratorii pana la pod si dupa ca sa ajungi pe noul drum express
3. Ar trebui promovata continuitatea A4 spre Mangalia fara alte intersectii (vezi ce se discuta mai sus, exista si poze) si drumul spre port sa fie un A41

Quote
avem ca bonus prelungirea pana dupa localitatea 23 august
Bonus da, probabil pe termen scurt, caci daca vrem sa ajungem pana la granita cu Bulgaria tot mai trebuie sa ocolim Mangalia si restu, in ideea asta totul o sa se sparga intr-un sens giratoriu in DN39 si in orasul Mangalia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: icristian on September 07, 2016, 02:57:26 PM
Ideea acestui drum este sa separe traficul care merge spre eforie si costinesti de cel care merge mai spre sud - Neptun, mangalia, vama.
Mi se pare foarte ok modul cum au ales sa faca, eventual poate se renunta la acel giratoriu din capatul a4 si fac un nod normal.
Sunt 100% convins ca pentru moment aceasta solutie va rezolva problemele de trafic curente.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 07, 2016, 02:57:54 PM
De unde stiti voi ca un al treilea pod "va fi al naibii de costisitor"? Ati facut un proiect si ati calculat? Sunteti macar ingineri constructori? Aveti idee cat a costat podul peste acelasi canal facut pe A2 la cativa km mai sus?

Dar aveti idee cat costa un nod rutier gen intre drumul desenat de CNADNR si DN39 la nord de Eforie? Aveti idee cum se va face legatura dintre podul actual nou si pana la Techirghiol. Acolo este vorba de cel putin cateva sute de metri de viaduct, adica tot un fel de pod !!!!

Da serios Germany? Nici macar la Disneyland. Ei afla dumitale ca nu la Disneyland, ci la Köln sau la Düsseldorf (in Germany), pe FLUVIUL RIN lat cat DUNAREA pe la noi sunt cate 5-6 poduri unul langa altul, din care cel putin 2 de autostrada la fiecare oras. Deci nu peste un rahat de canal. Cum ar fi sa avem la Braila 2 poduri peste Dunare si sa mai facem acum inca unul pentru autostrada tot peste Dunare, la cateva sute de metri de celelalte? Iti raspund eu: AR FI ABSOLUT NORMAL.


Sau: stiai ca autostrada de centura a Budapestei traverseaza Dunarea de 2 ori? Dus si intors. Asa siiiii ??? Si cate poduri peste Dunare mai sunt la Budapesta? Unde Dunarea este cel putin DUBLU de lata fata de amaratul nostru de canal?


Ramân fara cuvinte uneori...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Dan_s on September 07, 2016, 03:05:29 PM
Dragi colegi, din punct de vedere al traficului nu se justifica autostrada catre granita cu BG (si cred ca nici peste 20-25 de ani nu va fi nevoie de autostrada) cu toate ca ne dorim cu totii cati mai multi km. Cred ca nevoile nostre vor fi satisfacute cu acest drum care dupa acele studii se va transforma in drum expres (fara giratorii si cu pasaje denivelate la intersetii). Sa ne canalizam banii disponibili catre centuri ocolitoare, catre autostrazi si drumuri expres catre zone defavorizate - Moldova, Oltenia, zona Galati-Braila si pentru teminarea cat mai rapida a autostrazilor incepute.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 07, 2016, 03:24:41 PM
Clar are legatura cu ce dezbatem noi aici, prea a aparut asa imediat. Asta e un semn bun. arata ca cineva acolo sus ne urmareste si vrea sa faca treaba. :cheers:
Ideea cu ocolitoare Eforii+Tuzla pe la coada lacului nu este chiar noua Harry :)
Eu mi-aduc aminte ca am mai discutat-o in urma cu cativa ani pe aici dar daca a preluat-o acum si CNADNR de la noi nu e tocmai rau, nu? :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 07, 2016, 03:32:27 PM
^^

Eu ti-am demonstrat anterior ca acest drum express si cu toate transformarile din giratorii in intersectii denivelate costa mai mult decat un drum direct. Iar in alta ordine de idei, drum express sau autostrada, cam tot aceleasi costuri sunt. Dar e foarte bine ca NU te intereseaza argumentele concrete, si in ciuda lor, o dai inainte ...

PS. Nu mai vorbim ca o autostrada facuta cum trebuie este finantata de UE. Pana la 23 August ar costa ca. 100 milioane € incl. pod peste canal (23km x 3 mil. € + 20 milioane podul + 3 noduri a 1 milion = 92 milioane), din care Romania ar trebuie sa dea doar ca o treime, adica in jur de 30 de milioane. DAR NU, NOI SUNTEM MAI DESTEPTI, SI FACEM DIN BANII NOSTRI UN DRUM "SECOND HAND" CU 58 de milioane € !!!! E perfect. Tot inainte. Traiasca.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Tavi on September 07, 2016, 03:45:44 PM
A! Si +1 pentru Vancouver pentru argumentarea solutiilor discutate!
Doar ca si paranteza, eu nu as lasa CNADNR sa faca pod peste CNDM in regie proprie ;)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Dan_s on September 07, 2016, 03:57:31 PM

PS. Nu mai vorbim ca o autostrada facuta cum trebuie este finantata de UE. Pana la 23 August ar costa ca. 100 milioane € incl. pod peste canal (23km x 3 mil. € + 20 milioane podul + 3 noduri a 1 milion = 92 milioane), din care Romania ar trebuie sa dea doar ca o treime, adica in jur de 30 de milioane. DAR NU, NOI SUNTEM MAI DESTEPTI, SI FACEM DIN BANII NOSTRI UN DRUM "SECOND HAND" CU 58 de milioane € !!!! E perfect. Tot inainte. Traiasca.
Si acest drum expres se va face cu fonduri europene:
Quote
Intreg proiectul ar urma sa fie realizat in mare parte prin fonduri europene, mai exact din Fondul European de Dezvoltare Regionala.
deci cca 17 mil EURO :D

P.S. am citit argumentele tale cu mare atentie si iti dau dreptate in mare parte, dar nu cred ca in minunata noastra tara drumurile se fac tinand cont de astfel de argumente. Aici se vrea a se da o utilitate acelui nou pod de la Agigea. Daca se lua cineva dupa logica A4 traversa canalul pe unde ai trasat tu si intra in port pe actuala ruta RO-RO lasad posibilitatea fireasca de continuare catre sudul litoralului si BG. Acum este prea tarziu  :((
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 07, 2016, 04:22:16 PM
+1 pentru Vancouver, Tavi corect :) bine tehnic nici nu se poate altfel decat ocolitoare a lacului, peste nu se poate ca e arie protejata.
Dan_S de acord cu terminarea autostrazilor in constructie. Cat despre traficul spre Bulgaria , in special de camioane este FOARTE MARE. Te sfatuiesc sa dai o tura pe DN38 e plin de TIRURI care trec prin sate pe strazi cu o banda pe sens. Saptamana trecuta am fost cu o delegatie NATO si un camionagiu inconstient (ca sa ma exprim frumos) a intrat cu viteza intr-o curba 90 de grade, vizibiltiate zero si era sa ne faca praf. Cat despre podul AGIGEA NOU. Este facut de administratia portuara pentru a deservi portul Constanta, pentru a lega zona de nord cu zona de sud a portului. Nu are treaba cu proiectul A4 sau alte proiecte. e strict un pod al portului. Ca a fost lasat liber pentru circulatie pentru toata lumea e alta poveste.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Dan_s on September 07, 2016, 04:53:32 PM
Cat despre podul AGIGEA NOU. Este facut de administratia portuara pentru a deservi portul Constanta, pentru a lega zona de nord cu zona de sud a portului. Nu are treaba cu proiectul A4 sau alte proiecte. e strict un pod al portului. Ca a fost lasat liber pentru circulatie pentru toata lumea e alta poveste.
Ai punctat o problema foarte intalnita in RO - nu intereseaza pe stanga ce face dreapta. Ne apucam sa investim in lucrari de infrastructura fara sa ne coordonam, fara sa optimizam, fara cap si fara coada. Exemple sunt la tot pasul dar nu este locul aici sa le detaliez.

P.S. Totusi imi spune si mie cineva de ce A4 se termina intr-un giratoriu la capatul acelui pod? (Intrebare retorica  ;) )
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 07, 2016, 05:54:18 PM
Pentru asta și exista un proiect intro oarecare faza. Acu vreo 7-8 ani am văzut o planșă la DRDP constanta unde probabil un DX se desprinde înainte de podul peste canal și mergea pana în zona Costinești.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on September 07, 2016, 06:51:18 PM
„Nu se poate”, zice omniprezentul invitat al Digi24 Mihai Bașulescu, prin portavocea sa, întotdeauna nesemnatul Doru Cireașă. Pentru că, zice domnul Bașulescu, „drumul expres va dubla două drumuri naționale (http://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/cate-sperante-ne-putem-pune-in-proiectul-unui-nou-drum-expres-spre-sudul-litoralului-561474)”. Foarte tare! Eu zic să nu mai construim deloc autostrăzi și drumuri expres, pentru că toate dublează drumuri naționale. Nici drumuri naționale, pentru că, luate la bani mărunți, dublează drumuri județene. Iar alea dublează la rândul lor drumurile comunale. Să ne întoarcem la carul cu boi (boi, din fericire, se pare că avem destui), măcar ar fi un motiv solid ca să desființăm odată șandramaua de unde-și dă zilnic cu părerea domnul Mihai Bașulescu.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 07, 2016, 11:03:33 PM
@Dan_s corect! Giratoriul ala e cel mai infect mod de a termina o autostrada!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 07, 2016, 11:17:26 PM
Harry, nu poti intreba de plansa respectiva? Poate aflam mai multe detalii.

Nenea_hartia...ce sa inteleg...ca DX e naspa...dar A ar fi OK? Atunci chiar ca e tampenie...ai avea practic 2 A-uri care dubleaza 2 nationale, si care dubleaza (sau cvadrupleaza) 2 senale navigabile.

Poate facem ca in Timisoara...vaporase pe Canala, cu transbordare la Cernavoda...sau terminam canalul Bucuresti - Dunare...si facem curse cu salupe rapide.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 08, 2016, 11:11:32 PM
Daca am transpune designul folosit la nodul de langa Arad, asa cum a sugerat olea10, noul nod de pe A4 ar trebui sa arate cam asa:

(http://i.imgur.com/mYgfGgQ.jpg)

INSA, in acest caz, apare o problema cu cei care vin dinspre Mangalia (pe viitorul pod) si merg spre Constanta; breteaua (cea mica, marcata cu negru) este mult prea aproape de intersectia A4/DN39 si se vor crea situatii periculoase de catre cei care trebuie sa accelereze de pe bretea si sa traverseze 4 benzi de autostrada in mai putin de 1km pentru a face stanga catre Constanta.

Dpmdv, intersectia asta ar trebui sa arate precum in schita de mai jos. Am mutat breteaua care duce traficul din Mangalia spre Constanta pe acelasi pod folosit de masinile care merg dinspre Portul Constanta spre Mangalia. In situatia aceasta, se muta bucla mai spre Vest iar intrarea pe autostrada se va face pe partea stanga, deci, nu se va mai crea un conflict intre fluxurile de trafic atunci cand vor trebui sa se incadreze pe benzile 3 si 4 pentru a merge spre Constanta. In varianta asta nu trebuie darmata nicio bucata de autostrada. Dupa cum se observa si in schita, va ramane nefolosit un segment de aproximativ 500m din actuala A4, pe un singur sens, acesta putand fi deschis de politie atunci cand exista accidente si este nevoie sa se redirectioneze traficul.

Din cate imi dau eu seama, varianta asta pare sa elimine problemele cauzate de apropierea de intersectia A4/DN39 si creaza o continuare fluida a Autostrazii A4 spre Mangalia, fara a restrictiona viteza traficului catre si dinspre Portul Constanta.

(http://i.imgur.com/tj1RjFZ.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 09, 2016, 11:18:46 PM
Din nou acelasi bau bau care bântuie pe-aici:  :lol:  HUUUUU, HUUUUU, HUUUU PODUL! Bine, gata cu sarcasmul, sa trecem la subiect:


@UserCT: observatia ta este corecta si solutia de asemenea corecta si aplicabila.

Dar la fel de aplicabila si de luat in calcul este si solutia prin care PODUL sa fie facut cu 3 benzi pe sensul sud->nord, a treia banda fiind cea de iesire spre Constanta Sud (A41 / A401 sau cum vrem sa-i spunem ciotului).

Exista n poduri in Europa cu deschiderea principala de 400m sau 500m si care au 3 benzi pe AMBELE sensuri, plus benzi de urgenta ! Noi avem aici doar 150 maxim 200m deschidere principala (podul de pe A2 peste acelasi canal are 150m deschidere principala daca nu ma insel).

In afara de toate acestea, exista si poduri, de-a lungul carora apar bretele de iesire, si daaaaaa, incredibil, podul se lateste la un moment dat. Nu trebuie neaparat ca aceasta banda suplimentara sa apara dinnainte de pod, desi poate ca nu ar fi rau pentru a preintampina fie si cea mai mica sansa de ambuteiaj pe pod (nici macar daca apare vreo promotie grozava la un centru comercial din Lazu si toti se duc acolo  :D)

In final depinde ce este mai ieftin: o banda in plus pe podul mare sau o bretea denivelata in plus in nod, asa cum a desenat UserCT.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on September 10, 2016, 07:23:35 PM
ambele capete ale centurii Constanta, daca se observa cu ce curbe sunt facute si cum se trage de ele....se vede o gandire, o intentie sa fie continuata spre inainte sa zic asa. Si la Ovidiu si la Agigiea.

PS: au reinceput masiv lucrarile la centura. Nodul Ovidiu e in sfarsit finalizat. La CIC si la parcarea de pe la km 4 parca se mai lucreaza cate ceva.

Nodul Poiana...inca se scarpina proiectantii si expertii ce naiba sa faca ca e cam multa apa acolo...si loessul e foarte nenorocit in contact cu apa.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 13, 2016, 12:00:32 AM
^^alecu26 incerc sa obtin alte planse desi ce e acolo acum cred ca e doar facut ca sa fie. Adica acele doua planse. Tare ma tem ca e doar treaba electorala ca vin alegerile...E foarte greu sa realizeze in 2 ani tronsonul ala. Licitatii, contestatii, expropieri....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on September 13, 2016, 01:18:22 AM
M-am gândit şi eu cu bucurie la continuarea "autostrăzii portului" spre Techirghiol, folosind podul nou pentru conexiunea cu A2. Am şi trecut pe acolo când era relativ puţin circulat. După ce am trecut în dimineaţa asta pe acolo (sens Mangalia->Cta, dar şi pe celălalt sens era la fel) entuziasmul mi-a pierit brusc.
Drumul ăsta nu va face faţă la un trafic susţinut, deoarece în vreo 2 locuri se îngustează de la 2 benzi la una singură (deci mai rău decât 1 sg. bandă pe toată lungimea, deoarece sunt maşini care intră şi scad viteza coloanei). În plus există o intersecţie cu un drum care vine din Agigea şi unde trebuia să stea un poliţist care să permită celor de acolo să circule (au cedează...) Mai adăugaţi şi 3 giratorii, din care două cam mici şi unde trebuie să fii atent la sensul opus.
În concluzie un duş rece şi dacă e să facă CNADNR ceva, atunci să facă ce trebuie făcut pentru a rezolva problema, respectiv un drum nou în prelungirea A4, peste pod. Aici cred că ar trebui şi nişte discuţii cu BG deoarece ar fi normal ca un astfel de drum (sper autostradă pentru a face faţă traficului estival) să ocolească Mangalia şi apoi să se conecteze/ prelungească la un moment dat cu drumul pt Dobrich, care este folosit de traficul greu. Alternativa este să ducă în final la Negru Vodă dar ar ocoli.

Dacă părerile mele de azi sunt corecte se va vedea în zilele următoare, cele lucrătoare şi unu-două weekenduri, până se răceşte vremea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on September 13, 2016, 02:45:53 AM
A fost acum cativa ani un mare "Forum economic al Marii Negre" care avea planuri...
Unul dintre planuri era autostrada "de centura" a Marii Negre...
Un fel de Nabucco rutier...
Karioci sa avem pentru desen, ca drumuri... Oha !
Sa radem sau sa plangem ?...
 >:(
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 14, 2016, 02:35:22 PM
podul vechi inchis de 2 zile nu lucreaza nimeni. pe podul nou bara la bara.

(https://2.bp.blogspot.com/-1INWxQV2ugY/V9k0dL5sf5I/AAAAAAABOj4/SX1gU8048XUdvBULmRGpUQeavQZ43KVPgCLcB/s640/14291741_1268333529867300_7109168046206365442_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-uCd5vBlxNNY/V9k0dPwfgMI/AAAAAAABOkA/g0CpXa01NGU4327dotO5zcm2wZaVFxSCQCLcB/s640/14344961_1268333559867297_7762441597695354043_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-NtnBTs2poXs/V9k0dPW0u2I/AAAAAAABOj8/EEd0LTLy0ogfIm2N16auze40rqx32PV7ACLcB/s640/14355747_1268333579867295_5846045146040087868_n.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-1B1N0jeC_aI/V9k0dauIFdI/AAAAAAABOkE/UdBZOlN5f_wx1RSfc6oSc5yl9eR6E6-wgCLcB/s640/14358710_1268333619867291_2804142583514445715_n.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 14, 2016, 02:58:06 PM
Sa mai punem o data harta cu propunerea CNADNR pentru un drum express cu trecere pe podul nou:

(http://media.hotnews.ro/media_server1/image-2016-09-6-21272688-41-drum-expres-spre-sudul-litoralului-langa-lacul-techirghiol.jpg)


SIGUR MAI VRETI ?   :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Iata si un comentariu ilustrativ de pe pagina de facebook a CNADNR:
Quote
Gabriela Pană
45 de minute din Agigea pana la sensul giratoriu de la iesirea de pe autostrada. multumesc foarte mult.
11. September um 23:35

Gabriela Pană
De 20 de minute în coloană de maşini şi nu am ajuns încă pe podul nou. O zi bună şi vouă, celor ce v-aţi ocupat de pod de 6 ani încoace!
11. September um 22:38

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: voicul on September 14, 2016, 03:04:20 PM
Macar asa o sa afle toata lumea unde este noul pod si care era varianta alternativa asta vara.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 14, 2016, 03:32:22 PM
Nu o sa afle toata lumea, ci doar localnicii si o mica parte din turisti.

O buna parte a turistilor vin o data la 2-3 ani. Pentru acestia CLARITATEA si SIMPLITATEA sunt esentiale, ca sa nu rataceasca aiurea.


Pana si harta IPTANA din 1969 prevedea continuarea autostrazii litoral la sud de Constanta !
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160913/7d3e0f08f88eedb6ff51eecf2d340728.jpg)

Suntem de doi lei ca ne impotmolim de un pod de 5 lei peste canal. Astfel de poduri se vor face CU ZECILE pe Sibiu-Pitesti. Poate ca va vine ideea si acolo sa folosim drumurile existente ca sa nu mai facem poduri peste fiecare vale!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: raulbogdan23 on September 14, 2016, 04:09:46 PM
^

E evident ca trebuie sa continuam cu A4 spre sud direct fara sa trecem podul ala.

O sa avem A4 si A41 sau cum vreti sa ii ziceti.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 14, 2016, 05:02:26 PM
^^ Planul unei autostrazi Bucuresti-Constanta-Mangalia-Ecrene dateaza din anii '30. Cand s-au pus bazele proiectelor primelor autostrazi din Romania.

In anii '30 singura legatura intre Dobrogea si Romania era calea ferata. Iar singurul drum pavat pe care puteau circula autobuzele si autoturisme era cel dintre Mamaia si Constanta.

Revista Ford Romania relateaza intr-un din numerele sale din 1938:
"Mamaia este una din statiunile organizate occidental, cu o plaja ultramoderna in ce priveste confortul, cu un mare hotel, cu instalatii sportive, nautice, restaurante etc. De cand s-au construit toate acestea si de cand, mai ales, mijloacele de transport sunt atat de comode, Mamaia detine prioritate fata de celelalte statiuni. [...] Actualmente numai pe distanta Constanta - Mamaia exista un drum pietruit pentru automobile care s-a dovedit atat de confortabil si de rapid, incat linia ferata pe aceeasi distanta a fost desfiintata (este vorba de calea ferata ce urma traseul actualului bulevard Mamaia - n.n.). In timpul sezonului la fiecare 5 minute, cate un autobuz leaga capitala Dobrogei de splendida statiune maritima."
Odata cu dezvoltarea statiunilor litorale Agigea, Techirghiol, Eforie, Tuzla, Managalia, Balcic, Cavarna si Ecrene se punea problema accesului turistilor cu automobilele catre aceste resorturi. Lipsa unei magistrale rutiere fiind o problema reala. Iata ce spune aceeasi revista:

"Pana acum cativa ani numai Eforie era statiunea "en vogue". Astazi ea este frecventata aproape exclusiv de aceia care au vile pe acolo."

Pentru a rezolva aceasta situatie guvernul ia decizia de a realiza prima autostrada de pe teritoriul Romaniei. Aceasta in lungime de aproximativ 140 km urma sa lege Constanta de Ecrene (Kranevo de astazi) urmand coasta Marii Negre.

Pana la finele anului 1938 se finaliza masterplanul pentru o retea de autostrazi ce strabatea intreaga tara.

Ca sa ne dam seama cat de dezvoltata si conectata la valorile occidentale era Romania acelor vremuri va spunem ca in aceeasi perioada in sudul Statelor Unite se construia prima autostrada catre Los Angeles - Pasadena Freeway.

Revenind la Romania, din pacate razboiul amana punerea in practica a acestui masterplan, iar instaurarea regimului comunist aduce cu sine anularea tuturor proiectelor privind realizarera unor autostrazi in Romania.

(https://2.bp.blogspot.com/-LiEuuIjSYPk/VzIZOUQZucI/AAAAAAABLjM/rlFGqfipvfgt0W-zQzacrGkuruZYh9oLQCLcB/s1600/Untitled.png)

http://constantaoldcity.blogspot.ro/2016/05/1938-prima-autostrada-din-romania.html (http://constantaoldcity.blogspot.ro/2016/05/1938-prima-autostrada-din-romania.html)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on September 14, 2016, 11:04:23 PM
Giratoriul de la capatul autostrazii cum se prezinta, tot asa zob e, sau au reusit sa-l repare?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Germany on September 14, 2016, 11:13:24 PM
Giratoriul de la capatul autostrazii cum se prezinta, tot asa zob e, sau au reusit sa-l repare?

Tot zob este! Mai räu defapt....iar între giratoriu si pod, pe partea stângä, era prima bandä de pe sensul opus închisä pe vreo 30-40 metri....se cräpase asfaltul acolo.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 15, 2016, 12:57:09 PM
Recenta propunere a CNADNR-ului, de a dubla noul drum de legatura dintre noul pod din port si DN39A, este pur si simplu aberanta, dpmdv! In primul rand, trebuie constatat faptul ca drumul acesta de legatura este mai degraba o improvizatie, un drum local, nicidecum un drum national.
Pe langa faptul ca intersectia cu giratoriu de la intrarea in port este, de departe, cea mai aberanta intersectie pe care am vazut-o vreodata (http://i.imgur.com/jhboTGE.jpg) , drumul acesta nu rezolva problema traficului spre Sudul Litoralului. S-au cheltuit deja o gramada de bani pe acest mic drum de legatura: 2 supratraversari ale caii ferate, exproprierile costisitoare din cartierul cu vile noi, umplerea baltii pentru a construi giratoriul din partea de sud a podului, iar acum, dupa doar 4 luni de la deschiderea acestui drum, deja este clar ca solutia asta nu este eficienta pentru traficul catre Sudul litoralului. In mod incredibil, "solutia" autoritatilor (CNADNR) este de a baga si mai multi bani intr-un drum care nu are cum sa devina vreodata eficient. Propunerea CNADNR-ului presupune cheltuirea altor gramezi de bani pentru inca 2 poduri noi pentru supratraversarea caii ferate + inca un pod pentru supratraversarea DN39 + alte exproprieri costisitoare in noul cartier de vile + largirea (peste balta de langa pod)  ineficientei intersectii cu giratoriu de langa intrarea din port.


Daca vor merge inainte cu proiectul prezentat pe hotnews (http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-21272702-drum-expres-sudul-litoralului-agigea-eforie-techirghiol-cnadnr.htm) , vor cheltui o gramada de bani fara sa rezolve mare lucru. Este suficient ca cineva sa mearga o singura data pe drumul asta si sa se uite si pe o harta pentru a-si da seama imediat ca aceast drum, indiferent cati bani se mai baga in el si cate upgrade-uri i s-ar mai face, nu are cum sa devina vreodata o sosea principala catre sudul litoralului. Ca o rezolvare "de moment" a traficului deviat dinspre vechiul pod care se afla in reparatii, solutia este ok, INSA, problema consta in faptul ca aceasta solutie de moment este una foarte costisitoare, una care nu rezolva deloc problema traficului infernal din timpul verii catre Sudul litoralului. Pe termen lung am iesi mult mai ieftin daca am aplica direct solutia logica pentru aceasta problema de trafic, iar aceasta solutie este continuarea Autostrazii A4 spre Sud, cu un nou pod peste canalul Dunare-Marea Neagra.

La fel ca si colegul vancouver, sunt de parere ca este pur si simplu ridicola aceasta frica a autoritatilor de a construi un banal pod peste canal. In primul rand ca, daca vorbim despre bani, propunerea CNADNR-ului, de dublare a drumului de langa port (care necesita toata lucrarile costisituoare pe care le-am enumerat mai sus) nu are cum sa fie mult mai ieftina decat construirea unui singur pod peste canal, la Vest de Agigea. Spre deosebire de noul pod hobanat din port , care a costat 28 mil. EURO (http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/podul-de-la-agigea-inaugurat-si-neterminat-449260) si care traverseaza canalul intr-o zona in care are acesta are o o latime de aproximativ 180 de metri, un nou pod la Vest de Agigea, pentru continuarea Autostrazii A4 spre Sud, ar fi mult mai ieftin pentru ca aici latimea canalului are in jur de 110 metri, iar asta inseamna ca nu este nevoie de un pod hobanat costisitor.

Latimea canalului in zona in care s-a facut noul pod hobanat are aproximativ 185 de metri.:
(http://i.imgur.com/MSHwHqy.jpg)
Sursa: http://www.gazetadenavodari.ro/podul-de-la-agigea-inchis-in-2016/

Latimea canalului in zona in care este traversat de Autostrada A2, are aproximativ 135 de metri. Podul construit aici este un pod simplu, fara hobane sau alte structuri costisitoare:
(http://i.imgur.com/9KJnMiD.jpg)
Sursa: http://www.ciclism.ro/forums/index.php/topic/14202-canalul-dunare-%E2%80%93-marea-neagra/

Latimea canalului in in partea de Vest a localitatii Agigea, in locul pe unde ar trebui sa treaca noul pod, are in jur de 110 metri, deci aici este nevoie de un pod simplu, precum cel de pe A2, din imaginea de mai sus.

Concluzia este ca podul necesar pentru prelungirea Autostrazii A4 catre sudul litoralului, care ar rezolva toate problemele de trafic din aceasta zona, ar fi mult mai ieftin decat cel recent construit langa port, si in niciun caz cu mult mai scump decat propunerea CNADNR-ului de dublare a actualului drum de legatura dintre noul pod din port si DN39A, care ar necesita o multime de lucrari costisitoare ( enumerate mai sus).

Decat sa cheltuiasca o gramada de bani pe o improvizatie de moment, care oricum nu va rezolva problema traficului infernal din timpul verii, CNADNR ar trebui sa se apuce direct de construirea unui pod care sa permita continuarea autostrazii A4 spre sudul litoralului.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: icristian on September 15, 2016, 01:30:58 PM
Eu cred ca ar trebui realizat un studiu de prefezabilitate inainte de a spune ca e o idee aberanta. Parerea mea e ca daca se renunta la giratoriu si se face un nod normal iar apoi daca drumul se dubleaza astfel:

(http://imgur.com/iBv7GOp.png)

In acest caz s-ar putea sa nu mai fie o idee atat de proasta sa mergi pe acolo. Ideea e de a separa traficul care merge in Eforie, Costinesti, de cel care merge in Neptun, Mangalia, Vama Veche, iar aceasta idee mi se pare buna, sa vedem cum e mai ieftin si cum e mai usor de pus in practica . Continuarea autostrazii spre sud nu e nici macar in masterplan, deci mai devreme de 2030 nu cred ca o sa fie facuta.
Asa ca eu zic sa vedem ce au de gand mai intai, mai mult ca sigur vor reproiecta si acele giratorii.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: frunzaverde on September 15, 2016, 01:55:33 PM
Uite aici studiu de prefezabilitate :

Podul Agigea 2 e construit pentru a deservi in regim terminal portul de containere Constanța sud. La o capacitate a portului de 1.2 milioane teu ne asteptam la un trafic zilnic de 2000-3000 camioane in regim de terminal daca portul ar fi folosit la capacitate.

Asta e nivelul la care e dimensionata infrastructura. Grefarea inca unei functii pe infrastructura portului nu va face decat sa nu permita portului operarea la capacitate.

În plus podul Agigea 2 si toata infrastructura conexă nu a fost construita pentru sosea de viteza in regim de tranzit. Standardul podului e de drum national, atat. Fara posibilitati de extindere.

Un pod nou e ieftin, usor de facut ( ca e peste un canal antropic cu debite controlate). Decat o improvizație proasta mai bine daca nu sunt bani construit un singur fir ca lumea si dat in uz ca drum 2+1.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 15, 2016, 03:03:08 PM
icristian, drumul schitat de tine mai sus, dintre balta si calea ferata, intra direct in viaduct, asa cum se poate vedea si pe google maps (https://www.google.ro/maps/place/DN39A,+Eforie+Nord/@44.0963714,28.6354417,290m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40bae133ce9ea4d9:0x3a3c45b6e84e90c8!8m2!3d44.0805141!4d28.6388335). Nu exista loc pentru o legatura cu podul pe partea asta, iar pe partea cealalta este portul, deci orice discutie despre un nou drum conectat la noul pod iese din discutie; pur si simplu nu exista spatiu.
Lucrurile sunt extrem de clare; e o aberatie sa construiesti pe aici drumul principal spre sudul litoralului, mutand traficul generat de turism pe podul construit special pentru traficul portuar.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: icristian on September 15, 2016, 07:05:12 PM
Da intradevar pe acolo e exact viaductul, dar din ce vad o buna parte din drum a fost construit o data cu podul peste canal. Poate se va putea largi tot acel drum astfel incat sa fie 2 benzi pe sens si daca se refac intersectiile astfel incat sa nu mai fie acele 2 giratorii de langa pod, atunci mie mi se pare fezabil.

De principiu sunt de acord cu tine UserCt, cel mai bine ar fi continuarea autostrazii inainte de nodul agigea, astfel incat sa nu trimiti turistii prin port. Dar nu vad sa se intample asta nici macar in viitorul indepartat. Iar daca exista o solutie ieftina care ar rezolva o problema punctuala, eu zic ca ar merita investigata.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on September 15, 2016, 08:18:16 PM
E si un viaduct si o rapa f adanca pe unde trece CF
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 15, 2016, 08:32:27 PM
Poate se va putea largi tot acel drum astfel incat sa fie 2 benzi pe sens si daca se refac intersectiile astfel incat sa nu mai fie acele 2 giratorii de langa pod, atunci mie mi se pare fezabil.
...
Iar daca exista o solutie ieftina care ar rezolva o problema punctuala, eu zic ca ar merita investigata.

Pai exact asta este problema icristian, faptul ca proiectul propus de CNADNR nu numai ca nu rezolva problemele de trafic, dar nici macar ieftin nu este, tot proiectul acesta propus de CNADNR avand un cost de 52,8 milioane de Euro (si asta fara sa puna la calcul exproprierele care vor trebui facute in acel cartier de vile noi prin care trece soseaua). Spre comparatie, noul pod hobanat peste canal a costat 28 de milioane de euro, iar podul necesar continuarii Autostrazii A4 spre Sudul litoralului ar costa mult mai putin datorita motivelor enumerate in postarea de mai sus.

Sunt doar doua variante posibile pentru alegerea de catre CNADNR a acestei "solutii" fara sens: ori vreun politician are niste terenuri prin zona si doreste sa fie expropiat (exact cum a facut fostul Prefect Palaz la construirea podului hobanat peste canal), ori din pura frica prosteasca de PODURI, cei din CNADNR nici macar nu au analizat varianta construirii unui nou pod peste canal, prin Vestul localitatii Agigea.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 16, 2016, 01:44:47 PM
Bravo, excelent punctat UserCT.

Intr-adevar la capatul sudic al podului nou peste canal este un viaduct peste o balta. Modificarea acelui viaduct, devierea lui spre vest, ar fi extrem de costisitoare, ar presupune inchiderea traficului pe viaductul actual, etc...

(http://i.imgur.com/KUcXacF.png)




Dar muult mai grav: chiar daca am rezolva problema in zona viaductlui din sudul podului nou, ce ne facem cu giratoriul din capatul A4 ?

Sunt 150 / 450 m zona in care s-ar mai putea schimba ceva, dar cum?

(http://i.imgur.com/k6y4ZUH.png)

acolo ar trebui teoretic modificat A4 sa intre direct spre pod, cu un viraj f. strans (si deci f. periculos) la 90°. Iar in acest viraj creat un nod rutier, ca legatura spre port spre nord. Un nod complet, cu toate cele 4 directii de mers... Greu spre imposibil, costisitor (ar trebui bretelele sa ajunga la nivelul +2, pentru ca autostrada acolo este deja la +1, la sol fiind liniile CF). Si extrem de periculos. Si cu risc major de a aparea ambuteiaje... in curba!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: _Ionut on September 16, 2016, 06:40:27 PM
Salutare.
Azi se lucra pe A4 la spatiile de serviciu, la podul peste autostrada (drum spre poiana)-nu am reusit sa vad exact ce..pareau ca vopsesc gardul de protectie de pe pod. La nod poiana 1 muncitor si ghereta paznicului.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 18, 2016, 03:00:53 PM
acolo ar trebui teoretic modificat A4 sa intre direct spre pod, cu un viraj f. strans (si deci f. periculos) la 90°. Iar in acest viraj creat un nod rutier, ca legatura spre port spre nord. Un nod complet, cu toate cele 4 directii de mers... Greu spre imposibil, costisitor (ar trebui bretelele sa ajunga la nivelul +2, pentru ca autostrada acolo este deja la +1, la sol fiind liniile CF). Si extrem de periculos. Si cu risc major de a aparea ambuteiaje... in curba!

Dpmdv, chiar daca se rezolva intersectia dintre A4 si drumul spre noul pod, propunere CNADNR-ului de a construi principalul drum spre sudul litoralului pe aici, tot ramane una foarte proasta.
In orice caz, intersectia asta cu giratoriul din capatul autostrazii A4 este foarte periculoasa, avand loc deja nenumarate accidente si rasturnari de tiruri. Trebuie neaparat modificata, indiferent daca se decide sa se construiasca "ocolitoarea Techirghiol" pe aici, sau nu.
Din fericire, rezolvarea acestui nod este destul de simpla, nu este nevoie de bretele pe doua nivele sau alte lucrari complexe de genul acesta. Un simplu nod de tip trompeta, cu mici modificari, cred ca ar fi suficient pentru rezolvarea problemelor din aceasta intersectie.

In schita de mai jos am lasat sa se vada si actuala configuratie a intersectiei pentru a ne da seama mai usor cum sunt pozitionate modificarile care ar trebui facute pentru realizarea nodului propus:
(http://i.imgur.com/Ohx8Q0t.jpg)

Cum am gandit nodul de mai sus:
1.In primul rand, am tinut cont de geografia zonei. In prezent, autostrada A4 se termina cu o panta brusca si abrupta in giratoriul care face legatura cu drumul portuar. Putem sa folosim aspectul asta in avantajul nostru atunci cand gandim noua intersectie, in felul urmator: existand deja o diferenta de nivel destul de mare intre autostrada A4 si soseaua portuara (pe directia Nord-Sud), cu care se intersecteaza, am "desenat" bretelele pentru schimbarea directiei spre stanga prin supratraversarea acestui drum portuar, reducand astfel costurile necesare construirii noului pod.
2. Desi in google maps nu se vede, in estul giratoriului este o rapa abrupta spre port deci, pentru a tine costurile sub control, noul nod trebuie construit pe cat posibil pana in limita exterioara a actualului giratoriu. Pentru asta, am deviat spre Vest soseaua care face legatura intre partea de N si cea de S a portului, pentru a crea suficient loc rampelor circulare care se vor face in zona actualului giratoriu.
3. Devierea acestui drum ne mai ajuta intr-o alta problema: mareste unghiul necesar bretelelor directe dintre A4 si soseaua portuara. Astfel, s-ar putea ca pentru noile bretele sa nu mai fie nevoie de alte poduri pentru supratraversarea liniei de cale ferata M800.
4. Dupa cate se poate observa, drumul "de viteza" este proiectat pe directia A4 - Sud, spre noul pod, pentru ca aici exista o sosea cu 4 benzi care permite si deplasarea cu viteze ridicate.
In partea de Nord, la mai putin de 400 de metri de intersectia cu A4, exista o intersectie la 90 de grade si o trecere la nivel cu calea ferata, deci pentru aceasta zona de nord nu este indicat sa avem bretele pe care sa se mearga cu viteza ridicata, ci dimpotriva; breteaua circulara din schita ajuta astfel la reducerea din timp a vitezei de deplasare catre Nord. Din cauza asta, o intersectie mai complexa  decat una de tip trompeta precum cea din schita, ar fi, dpmdv, o risipa de bani tinand cont ca nu prea ar avea ce avantaje sa mai aduca in plus.

Am atasat mai jos o schita 3D care sper sa faca mai usoara intelegerea propunerii mele (ignorati, va rog, mazgaleala de pe poza). Cam asa ar trebui sa arate nodul dupa toate modificarile mentionate mai sus (si stergerea vechiului nod de pe schita):
(http://i.imgur.com/dfEAu6H.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ghrt on September 18, 2016, 10:03:02 PM
Păi nu ai spaţiu dincolo de şoseaua de legătură, pentru a se întoarce în curba aceea. De fapt nu e deloc spaţiu. E o râpă apreciabilă şi o cale ferată.

Greu de zis de ce CNADNR nu vede realitatea şi ţine neapărat să intre peste infrastructura portului. Tare mă tem că nici ambuteiajele existente (40 minute astă seară) nu îi vor pune pe calea cea bună, respectiv un nou pod şi apoi un drum construit ca centură la Agigea, Eforii etc., eventual până la 2 Mai/ Vama Veche. Poate dacă Compania care administrează portul va instala nişte bariere şi va solicita câţiva euro pentru fiecare vehicul care tranzitează podul lor, lucrurile vor deveni mai clare.
Ţin să adaug că orice fel de giratoriu determină un ambuteiaj în traficul estival, lucru vizibil deja la toate giratoriile de pe DN39 de la sud de C-ţa.

Oricum până va realiza CNADNR ceva pe teren nutresc totuşi speranţa că podul vechi va fi redat în folosinţă la capacitatea normală, şi astfel nu vom avea de a face cu "soluţiile" lor.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 18, 2016, 11:11:26 PM
(http://i.imgur.com/Ohx8Q0t.jpg)

Da, este cea mai buna solutie posibila, si trebuie adoptata fara legatura cu viitorul drum express. Observatii:

- la cum ai desenat, diametrul cercului de coborare de pe A4 spre port Cta (spre nord) este de doar 50m (Raza R=25m - raza admisibila altfel numai in serpentine !). Viteza de rulare camioane = 30-35 km/h. Insa, oricum mai bine decat acum, cand giratoriul trebuie abordat dreapta-stanga cu 20-30 km/h (adica si viteza mica, si miscare de pendulare, care creste riscul unei pierderi a echilibrului).
- diametrul poate insa sa fie crescut. In acest caz se "intra" in aer peste calea ferata a podului. Numai breteaua de la sud spre A4 trebuie sa fie efectiv in aer (adica pe un viaduct facut peste CF). Astfel diametrul interior poate fi crescut pana spre 100m (adica Raza R=50m) iar cel al bretelei sud spre A4 la ca. 130-140m, adica R=70m. Dar asta evident implica niste costuri importante.
- ca sa va faceti o idee, daca se doreste ca un drum sa poata fi parcurs peste tot cu 100km/h STAS863-85 prevede o RAZA MINIMA de R=450m. Exceptional se admit si raze de 400m. Cum vrem noi sa facem un drum express cu raze de 70m?
- podul actual peste CF M800 este cu 2 benzi pe sens si banda de urgenta standard. Pentru a realiza o conexiune CU 2 BENZI PE SENS pe relatia A4 - Agigea, este nevoie ca acolo pe pod sa avem 3 benzi pe ambele sensuri. Ori asta implica reconstructia acelui pod.
- fara o reconstructie a podului, pe relatia A4 - Agigea, adica directia principala turistica, va putea avea O SINGURA BANDA PE SENS. Asta ar fi o catastrofa. Vedem zilele acestea ce situatie rezulta din acelasi motiv, si anume al gatuirii la o singura banda pe sens.
- sau cu o restrictie severa de trafic (de ex. 60 km/h) ingustarea benzilor principale pe pod, astfel ca din 2+urgenta sa obtinem 3 circulabile. Totusi, in acest caz, sa nu uitam ca banda CEA MAI DIN STANGA dintre cele 3 va fi cea pentru CAMIOANELE CARE MERG IN PORT SPRE NORD. Iar cea mai din dreapta de asemenea trebuie sa suporte camioane, deci acestea doua vor avea minim 3,00m latime. Iar o masina mica intre 2 camioane, cu banda ingustata... perfect. Siguranta deplina.

Discutam asadar de mai multe improvizatii. Solutia este f. buna si viabila pentru situatia in care A4 este prelungita cu un alt pod peste canal, in mod firesc spre sud, de la Cumpana, asa cum s-a mai discutat. Iar aceasta intersectie deserveste exclusiv capatul autostrazii secundare "A41" si portul. In nici un caz nu este fezabila ca parte a unui drum express spre sudul litoralului.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on September 19, 2016, 02:35:59 AM
Discutam asadar de mai multe improvizatii. Solutia este f. buna si viabila pentru situatia in care A4 este prelungita cu un alt pod peste canal, in mod firesc spre sud, de la Cumpana, asa cum s-a mai discutat. Iar aceasta intersectie deserveste exclusiv capatul autostrazii secundare "A41" si portul. In nici un caz nu este fezabila ca parte a unui drum express spre sudul litoralului.

Incepuse sa imi creasca tensiunea si eram pe punctul de a incepe un "razboi"...
Si cand am ajuns la paragraful asta... Vad ca am ramas fara "inamici"...
Corect !
Capatul  A4 este de kko, dar nu pe acolo trebuie sa planificam ruta spre sudul litoralului.
Ma rog, putem, dar numai daca suntem sado-maso....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 19, 2016, 08:01:24 PM
- la cum ai desenat, diametrul cercului de coborare de pe A4 spre port Cta (spre nord) este de doar 50m (Raza R=25m - raza admisibila altfel numai in serpentine !). Viteza de rulare camioane = 30-35 km/h. Insa, oricum mai bine decat acum, cand giratoriul trebuie abordat dreapta-stanga cu 20-30 km/h (adica si viteza mica, si miscare de pendulare, care creste riscul unei pierderi a echilibrului).

Ai dreptate, am observat si eu ca diametrul este cam mic abia dupa ce am terminat schita. Nu mai stau sa o refac, se poate mari diametrul spre Vest. Breteaua circulara desenata de mine are diametrul de aproximativ 65 de metri, iar bretelele circulare de la trifoiul de pe A4 au diametrul de aproximativ 105 metri, deci ar trebui ca diametrul bretelei sa fie marit cu aproximativ 30%.
Exista spatiu pentru marirea diametrului bretelei din schita de mai sus, dar asta va insemna ,probabil, construirea unei supratraversari a liniei M800. Dmpdv, chiar si cu o supratraversare a M800 merita modificat nodul. Intersectia actuala din capatul autostrazii A4 trebuie neaparat modificata, iar construirea unui nod trompeta (cu mici modificari) pare sa fie cea mai simpla si eficienta solutie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 19, 2016, 08:36:01 PM
capatul actual al A4 este ok...pentru port. Poate ar fi mers facut putin mai mare giratoriul. Dar ar fi fost ok tot doar pentru...port.

terminati cu prostiile. automobilele nu au ce cauta in port. E chiar mai rau decat situatia prin care un DX ar trece prin mijlocul unui oras. Vorbim de portul Constanta, unul din cele mai mari porturi ale Europei, cu un trafic auto pe masura. Voi realizati ce pierderi ar provoca un accident in lant acolo? Dar in cazul unui incendiu masiv in port? Sunt destule depozite de combustibil pe acolo. Destule alte substante inflamabile si toxice. Ce idee geniala... haideti sa amestecam turisti obositi si distrati, si foarte grabiti cu tiruri cu gabarit depasit sau care transporta azot si care merg cu 30-km/h sau paote chiar mai incet in acel giratoriu.

 Daca CNADNR nu vrea sa faca un nou pod peste canal, atunci nu putem vorbi de un DX ci doar de o varianta de ocolire a orasului Eforie. Caz in care se va folosi podul vechi, se va trece prin Agigea si de acolo prin Techirghiol si pe DJ393 se va ocoli lacul. Varianta care ar fi folosita doar vara cand se aglomereaza traficul, asa cum folosim DN1A.

Ca sa vorbim de A sau DX atunci singura varianta este cea a unui pod nou peste canal.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sim5blue on September 19, 2016, 09:17:15 PM
Prin portul Constanța se realizează aproximativ 50% din schimburile comerciale ale României. Așadar doar traficul greu poate fi admis pe actuala rută de pe podul nou. Pentru a trasa o variantă spre sudul litoralului pentru autoturisme revin cu două posturi de anul trecut, în ultimul schițând traseul fără un nou pod.
Post 1: analiza traficului într-o zi obișnuită de vară http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=7.2761 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=7.2761)
Post 2: Traseu A4 și Ocolitoare 2 CT http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=7.2791 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=7.2791)
Poate o modelare 3D ar fi mai elocventă?!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 19, 2016, 10:07:13 PM
@sim5blue: eu nu iti inteleg logica. Adica faci de la Biruinta doua autostrazi in sus spre Agigea (terminare in DN39 inainte de Agigea) si inca una spre A2. Pai se compara costurile a DOUA autostrazi cu costurile unui pod? Dintre cele doua daca se face numai una, si anume cea de legatura spre A2, si deja costurile sunt mai mari, pentru ca avem zona de dealuri si 5km de autostrada in plus. Pai se compara 5 km de autostrada cu un pod de 120m?

Apoi, intrebare:
CUUM VREI TU SA MEARGA UN OM DIN IASI sau din GALATI la Mangalia? Sau un turist venit la Eforie vrea sa mearga sa ia pe altul, venit din strainatate, de la aeroport M. Kogalniceanu. Sau altul din Costinesti vrea sa viziteze pe cineva la Mamaia? Sau sa mearga acolo la un concert? Sau la satul de vacanta, sau la Delfinariu?

Traseul FARA POD este doar pentru bucurestenii de week-end.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ovideatza on September 19, 2016, 11:06:16 PM
Harta prelucrata aici si preluata si de Catalin pe facebook zic ca e cea mai buna varianta.

In afara sezonului estival, cu podul vechi doar, eu nu am intalnit niciodata coada sau ambuteiaj. Chiar si cand aveam doar 1 banda/ sens nu s-a stat. Localnicii pot confirma (sau infirma) acest fapt.


Varianta cu prelungirea naturala a A4+ pod nou, asa cum a fost expusa anterior, e cea care probabil a fost gandita de la inceput cand s-a facut A4.

Posibil ca in extrasezon sa fie insa cam gol pe acolo. Insa in cele 3-4 luni de vara va fi folosita de cei care vin de la departare catre statiuni sau pleaca spre casa.

Totusi, inainte de orice decizie, eu as fi facut vara aceasta un studiu al destinatiilor participantilor la trafic. Inteleg ambuteiajele de weekend, dar au fost perioade cu ambuteiaje zilnice. Asta poate insemna ca traficul ar fi fost statiuni->Constanta/Mamaia??


Daca e asa, cunoscandu-ne conationalii (sunt multi in eforii+ multi din celelalte statiu i nu vor folosi A4 si sa intre iar in Constanta ulterior. Iar daca iesi pe A4 in Ovidiu, intrarea spre Mamaia/CT nu e libera deloc in sezon. Trafic semnificativ acolo este si in extrasezon) nu se vor intalni aceleasi ambuteiaje vara? Pentru ca podul vechi se va repara, dar Eforie Nord tot la 2+1 ramane. Si poate in vineri si duminica va fi mai bine, dar in rest??

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sim5blue on September 19, 2016, 11:15:14 PM
Ai dreptate @vancouver. Varianta simplificata, cu un cost adițional de vreo 30 - 40 mil. euro pentru pod ar arăta cam așa:
(http://i.imgur.com/f841m6x.jpg)
Eu am gândit varianta respectivă, din perspectiva traficului dominant bucureștean, a turismului de weekend, răspunsul pentru întrebările adresate fiind: pe ruta clasică, mult fluidizată (DN39). Întradevăr varianta cu pod e mai fezabilă financiar. E bine să empatizezi și cu ceilalți compatrioți, doar toți plătim taxe! Mai multe idei duc la un proiect mai bun.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 20, 2016, 12:13:06 PM
Ai dreptate @vancouver. Varianta simplificata, cu un cost adițional de vreo 30 - 40 mil. euro pentru pod ar arăta cam așa:

Ar trebui sa incetam sa propagam ideea asta falsa, conform careia un nou pod pentru prelungirea autostrazii A4 ar ajunge la sume astronomice. Doar ce am aratat intr-una dintre postarile precedente ( #736 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=8.735) ) ca podul pentru prelungirea autostrazii A4 ar costa mult mai putin decat noul pod peste canal, care a costat 28 de milioane de euro. In conditiile in care noul pod este de tip hobanat si a avut nevoie si de niste viaducte lungi peste balta, podul pentru prelungirea A4 spre Sud, care va fi un pod simplu, mult mai scurt decat cel de langa port, este cat se poate de evident ca acesta va fi MULT MAI IEFTIN decat noul pod care a costat 28 de milioane de euro.

Harta prelucrata aici si preluata si de Catalin pe facebook zic ca e cea mai buna varianta.

Despre care harta este vorba ?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: interesantul on September 20, 2016, 12:25:42 PM
Da de ce sa se mai faca pod?
Pentru turiști e OK o coborâre de pe A2 undeva în dreptul Murfatlar, și să o taie către sud cu o descărcare undeva între Movilița și Potârnichea pentru Eforie ș.a.m.d.

Atunci cei din Constanța pot folosi foarte lejer DN-ul existent.

Traficul de marfa, dacă va fi spre sud paote merge pe DN si urca la Efoier pe A...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 20, 2016, 01:36:16 PM
Un drum nou de peste 25 de km, intre Murfatlar si Costinesti, chiar si cu 1 banda pe sens, + nod, ar costa destul de mult si nu ar fi folosit deloc de constanta.
Decat varianta ta, mai bine asfaltam DJ393+391 + o legatura inainte de Tuzla (1,5 km).

(http://i.imgur.com/Nw7wxbw.jpg)
Fata de DN39 avem doar 4,5 km in plus. Costurile ar fi minime pentru ca nu trebuie asfalt decat pentru autoturisme. Drumurile exista (chiar si acea cleata de la intrarea in Tuzla). Problema e ca sut DJ, asadar tin de CJ Constanta.
Pe cei care vin din Eforie ii deviezi prin port, iar pe cei care vin mai din sud ii bagi pe podul vechi.  Dar acestea sunt variante la nivel de DN. Asa cum este si varianta CNADNR-ului (asfaltare DJ393 + DC5) care, in parte reprezinta o solutie partial decenta in patea sa sudica, dar cei din Costinesti trebuie sa treaca tot prin Eforie (si nu vad de ce ii trece prin port in loc de Agigea - DN38)

Cutter a postat pe fb harta postata de @UserCT
(http://i.imgur.com/mYgfGgQ.jpg]http://i.imgur.com/mYgfGgQ.jpg)

Eu as fi ales, pt DX, o varianta putin modificata, deoarece ar ajuta mai mult relatia Mangalia-Constanta
(http://i.imgur.com/a33il5u.jpg)

Tinand insa cont de MPGT, unde acest drum este doar la standard de DN, precum de de planurile CNADNR, cred ca tot ce ar trebui facut in acest moment este bucata dintre DN38 si DN39 din planurile CNADNR.
(http://media.hotnews.ro/media_server1/image-2016-09-6-21272690-0-drum-expres-spre-sudul-litoralului.jpg)

Mai tarziu poate se vor razgandi si vor face inca un pod.







Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: interesantul on September 20, 2016, 02:05:05 PM
Traficul nu e generat de Constanta! Că dară nu merge la mare un constănțean....

Constanței i-ar fi mai mult decât suficient DN-ul.

3 luni de trafic este generat de A2

E mai lesne la acel relief sa faci sosea, decât sa mai tragi un pod.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dr4qul4 on September 20, 2016, 02:17:40 PM
Relieful in zona Murfatlar nu este prea prietenos. Si traficul este generat de Constanta 9 luni pe an.  Si chiar si in sezon, exista trafic Constanta-Mangalia. Sau tu crezi ca aprovizionarea zonei de sud a litoralului se face direct din Bucuresti?
Si poate e timpul sa ne gandim ca turism nu inseamna sa stai blocat intr-o statiune. Poate apare un resort mare in sudul litoralului, si acei turisti vor trebui sa se duca isa viziteze si sa faca shooping in Constanta.
Oricum am impresia ca minimizezi impactul pe care il are un oras de 300.000 de locuitori asupra imprejurimilor.

Iar ideea de a face un DX spre sud vine la pachet cu DX-ul Braila-Tulcea-Aeroport Kogalniceanu-Constanta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Germany on September 20, 2016, 02:36:06 PM
Salut la toatä lumea

Vreau sä vä spun cä, sunt din Eforie Nord de origine si chiar în vara asta am fost "acasä" 3 säptämâni....Sä nu mai spun cä, stau si direct la str.Traian (3 benzi, str. principalä/variantä) !  :(

Traficul este infernal ! Pânä nu vezi, nu-ti poti imagina asa ceva. Atât str. Traian (alias Varianta) cât si centrul statiunii B-dul Republicii. !

Dacä vrei sä iei taxiul de la Eforie Nord spre alte statiuni, NU te duce nici un taximetrist....sau te duce pe bani multi. Riscä sä stea în ambuteiaj cu orele.

Ceea ce priveste varianta ocolitoare pe noul pod....Sunt curios cum vor face acest lucru, de la sensul giratoriu spre "Poarta 10 Port" .... unde din 2 benzi pe sens, devine o bandä... si pânä la RO-RO ("Pescäria lui Matei") unde iar se fac 2 benzi.

As mai mentiona faptul cä, varianta ocolitoare, trece la ca. 10 metri de un ansamblu de vile, si pe o lungime de ca. 1 km, toate acestea fiind  destinate turismului (între RO-RO si hotel "Steaua de Mare")

Filmarea urmätoare, este realizatä de mine la sfârsitul lunii Mai....

https://www.youtube.com/watch?v=tEo4fE17ghI

O zi bunä tuturor
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sim5blue on September 20, 2016, 07:34:59 PM
Ai dreptate @UserCT, la momentul actual costurile aferente unui nou pod, de 280 metri lungime nu pot depăși 20 milioane de euro. Din păcate totuși, podul hobanat de 28 milioane de euro (sumă finală) a fost licitat în 2009 pentru 18 milioane de euro. Construcția trebuia terminată în 2011, au fost întârzieri de peste 4 ani, iar suma finală a crescut cu 10 milioane de euro.

Eu sincer nu cred că se va construi un nou pod pe varianta descrisă decât după 2030 - 2035, iar costurile de atunci vor depăși poate cu mult cei 30 -40 milioane de euro menționați de mine. CNADNR/CNIR se va concentra pe proiectele prevăzute în Master Plan, care primesc finanțare europeană. Se va urmări totuși ca prin artificii tehnice care presupun costuri minime (consolidarea podului vechi, lărgire de carosabil între podul hobanat și DN39 , reproiectări și retrasări de giratorii în noduri rutiere) să se fluidizeze traficul.

Pentru accesibilitate spre zona sudică a litoralului probabil se vor moderniza și promova variantele existente dinspre nodul rutier Medgidia, pe care le-am descris și eu în postări anterioare.

Centura ocolitoare pentru Eforie, continuitate a traseului dinspre podul hobanat, cu descărcare după curba de la 23 August se va finaliza probabil prin 2025 - 2030.

Deși cunosc traficul infernal de pe strada Portului din Mangalia (dublu vara datorită turiștilor și șantierului naval), centura acestui oraș nu cred că se va finaliza până în 2050, deoarece ne-am sabota serios turismul de pe litoralul nostru.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on September 20, 2016, 10:00:26 PM
Deși cunosc traficul infernal de pe strada Portului din Mangalia (dublu vara datorită turiștilor și șantierului naval), centura acestui oraș nu cred că se va finaliza până în 2050, deoarece ne-am sabota serios turismul de pe litoralul nostru.

POFTIM?! De unde pana unde ai tras concluzia ca dezvoltarea infrastructurii, respectiv construirea unei centuri rutiere, "saboteaza serios turismul"!? In consecinta, sa inteleg ca traficul infernal aduce beneficii turismului ?! Nu are nicio logica afirmatia de mai sus.
Acum cativa ani s-a construit A4, centura auto a Municipiului Constanta, si, surpriza, nu a afectat in mod negativ turismul, ba dinpotriva. Deviind traficul care nu planifica sa opreasca in oras, descongestionezi strazile pentru restul persoanelor care au de gand sa intre in oras si le usurezi viata, respectiv sejurul (daca vorbim despre turisti). Am auzit nenumarati turisti veniti pe litoral vara aceasta care au promis ca nu se vor mai intoarce din cauza traficului infernal din sudul litoralului. Blocajele in trafic nu au cum sa aduca beneficii cuiva (poate doar benzinariilor si service-urilor auto) ! Construirea unei centuri auto in jurul Mangaliei va aduce beneficii si turistilor care merg in Mangalia pentru ca nu vor mai sta dupa tirurile si restul masinilor care nu au nicio treaba in orasul respectiv, dar care aglomereaza strazile pentru ca pur si simplu nu exista alta ruta; in mod evident, asta este valabil pentru orice localitate, nu doar pentru Mangalia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sim5blue on September 20, 2016, 10:51:20 PM
@UserCT îți mai dau un like pentru modul hotărât în care îți expui punctele de vedere.

Referitor la Mangalia, doresc să-ți spun că iubesc acel oraș în care am trăit aproape 7 ani și doresc din tot sufletul și un A4 până în Bulgaria și un M800 (LGV) care să ducă până la Burgas. Dar discuția despre ocolitoarea Mangaliei trebuie să țină seama de doi factori: trafic și patriotism

Traficul în extrasezon este fluid pe strada Portului (actuala centură intraurbană), cu mici congestii la ieșirea muncitorilor din schimburi la DMHI Mangalia. În sezon traficul are momente de colaps la ieșirea muncitorilor, perioade în care Mangalia se poate compara cu Tuzla - Eforie Nord, dar nimic mai mult. Traficul greu de care ai spus, nu prea este prezent pe această rută, fiind agreată de transportatori varianta prin Negru Vodă pentru Bulgaria. Per ansamblu, în sezon, traficul rutier Mangalia - Vama Veche este net inferior traficului dintre Tuzla și Eforie Nord. De aceea centurile ocolitoare și costurile aferente trebuie prioritizate.

Al doilea factor este esențial în planificarea unor drumuri. Nu poți pune pe picior de egalitate centura Constanței (vitală pentru traficul și economia orașului) și cea a Mangaliei. Între două state cu nivel de trai diferit (prețuri diferite), traficul dinspre țara cu prețuri (și salarii) mai ridicate spre țara cu prețuri (și salarii) mai scăzute va fi net superior. Cum poți crea un debușeu rutier până la vamă? Vei tăia orice speranță de dezvoltare turistică în zonă. Toți turiștii români veniți cu bani pe litoralul românesc vor da iama la bulgari (că faci doar 30 de minute) să se aprovizioneze și să se distreze (că e mai ieftin).

La Mangalia trebuie văzută momentan o variantă de ocolire prin modernizarea unor drumuri locale, marcate și promovate.
Când traficul va crește, când bulgarii vor aduce o autostradă de la Varna la Vamă, când nivelul de trai din cele două țări se va uniformiza, atunci putem vorbi de transformarea celor două centuri (DX Eforie și a Mangaliei retrasată) în A4. Până atunci, cine are chef să meargă la bulgari să o ia pe la Giurgiu sau Călărași.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 20, 2016, 11:00:47 PM
Traficul nu e generat de Constanta! Că dară nu merge la mare un constănțean....

Constanței i-ar fi mai mult decât suficient DN-ul.

Bineinteles ca ambuteiajele nu sunt cauzate de constanteni care merg in sud sau de oameni din sud care merg la Constanta. DAR ACEST TRAFIC EXISTA. Si fix in sezon CRESTE si el. Sunt multi care in sezon fac naveta zilnic. In plus industria hoteliera are nevoie de aprovizionare si alte servicii. Acest trafic CRESCUT se adauga celui turistic. Acest trafic are si el nevoie de un drum civilizat.

Si atentie: pe ansamblu anului traficul acesta ESTE MAI MARE decat traficul Bucuresti - sudul litoralului, care este unul doar timp de cateva zile pe an. Deci daca o luam dupa merite, eu zic ca sudul litoralului merita o legatura civilizata si sigura cu capitala de judet. Aceasta legatura serveste si turistului de week-end, deci WOW, bingo, impuscam doi iepuri. Pe cand un drum printre dealuri de la Techirghil la Murfatlar ar fi cu adevarat GOOOOOOOL timp de 300 de zile pe an. Poate fi lejer inchis pe timp de iarna. In sudul litoralului nu exista nici aglomerari urbane, nici industrie semnificativa, nici porturi importante, nimic.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: nenea_hartia on September 20, 2016, 11:21:09 PM
Cum poți crea un debușeu rutier până la vamă? Vei tăia orice speranță de dezvoltare turistică în zonă. Toți turiștii români veniți cu bani pe litoralul românesc vor da iama la bulgari (că faci doar 30 de minute) să se aprovizioneze și să se distreze (că e mai ieftin).
Propun chiar să se frezeze drumurile existente până la stadiul de pământ, ca să-i oblige pe turiștii cu bani să rămână în minunatul oraș Mangalia. Eventual să se închidă vama spre bulgari. Ba toate vămile, inclusiv cele spre Grecia. La noi e mai frumos și trebuie să încurajăm turismul mai scump obligând turiștii să conducă în coloană pe străzi subdimensionate traficului. E mai ușor așa decât să încercăm să oferim servicii mai bune și mai ieftine decât acum.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sim5blue on September 20, 2016, 11:49:35 PM
O variantă pentru Centura Mangaliei prin modernizarea unor artere de la periferia localității (înainte de Lumotex, ieșire spre dreapta, ocol pe lângă lacul Blebea și modernizat drumul de la periferiea Cartierului Dobrogea, cu descărcare prin giratoriu în DN39, înainte de podul de la Limanu):
(http://i.imgur.com/w7etNDJ.jpg]http://i.imgur.com/w7etNDJ.jpg)

Se poate lua în considerare și varianta mai scumpă propusă de CNADNR și trasată pe PUG-ul municipiului, traseu care ocolește și localitatea Limanu.

În rest, un A4 făcut pe banii noștri, deoarece MPGT-ul nu prevede așa ceva (deci nema bani europeni) înseamnă că ne merităm soarta. De aia am ajuns unde suntem, pentru că i-am ajutat mereu pe alții să prospere.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on September 20, 2016, 11:58:23 PM
MAI daca nu stiti sigur, DE CE LANSATI IDEI GRESITE IN SPATIUL PUBLIC? sim5blue, o eventuala autostrada Constanta - Mangalia ESTE FINANTABILA PE BANI EUROPENI. Acest proiect a fost inaintat pe vremea doamnei Boagiu si APROBAT la finantare de catre CE. Justificarea: drum de legatura la coridorul IV (Rin-Dunare).

Iar proiectul de drum express propus de CNADNR tot cu cofinantare europeana este gandit. Deci inca o dovada ca se poate.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: sim5blue on September 21, 2016, 12:29:18 AM
Ca de obicei, ai dreptate @vancouver ( http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-21272702-drum-expres-sudul-litoralului-agigea-eforie-techirghiol-cnadnr.htm (http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-21272702-drum-expres-sudul-litoralului-agigea-eforie-techirghiol-cnadnr.htm) ). Eu aveam în vedere doar o versiune a MPGT, în care la sud de CT nu mai era nimic planificat. Pe ultima variantă a MPGT, de anul trecut apare însă și DX până după Mangalia. Scuze!

Observ din articolul pe care l-am citat că CNADNR urmărește realizarea unui DX până după 23 August și nu până la Vama, adică exact cum argumentam și eu în posturile anterioare. Traficul Mangalia - Vama Veche fiind inferior celui dintre Eforie și Tuzla, nu se impune momentan continuarea acestui DX până în vamă, ci realizarea unei centuri foarte necesare a Mangaliei la costuri mai reduse (prin modernizarea unor drumuri locale) cum am arătat în postul #766.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on November 03, 2016, 04:52:33 PM
Nod Poiana? :o

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14910398_1768200280106710_5378089663384407391_n.jpg?oh=46c18b26376f2083f270b87bee977cdc&oe=5888C5C2)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14910528_1768200283440043_5896423137857233651_n.jpg?oh=959bfca5f1e170a700a05c078bae842d&oe=588B4509)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14980595_1768200276773377_3860335802256407728_n.jpg?oh=e58ae4bc270187a565691b1445f87197&oe=58A04036)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14980598_1768200350106703_3031870181534527005_n.jpg?oh=5888465482b1fe3479bb19663f256f03&oe=588A4317)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14980766_1768200353440036_7464502228240216430_n.jpg?oh=ecb90096846bee80703b0ed3aaf0b5af&oe=588C1CD1)

CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1768201646773240)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on November 03, 2016, 07:16:27 PM
^Nu. Primele 3 poze sunt de la nodul Ovidiu, iar ultimele 2 de la spatiul de servicii dintre Ovidiu si nodul Poiana.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mr.L on November 04, 2016, 11:10:48 AM
Acum ca ne-am edificat ca portiunea Constanta-Tulcea(Braila) nu face parte din A4, fiind trecut in MP ca drum expres, putem sa ne intrebam cum va pleca din Constanta, daca se va lua in considerare un nou pod peste canalul Midia, si cam pe unde? In MP nu apare niciun nou pod peste canal, insa nu cred ca acest lucru este un impediment.

Deci pleaca din A4, dar tot pe podul vechi de la Ovidiu, sau facem un nou pod pe la Poarta Alba astfel incat sa legam A2 mai bine si mai scurt de noul drum expres ?

Pe ce ma baze? Pe DN Constanta-Ovidiu-Lumina care la un moment dat(poate chiar in zona aeroport Kogalniceanu), ar putea face un interchange cu drumul expres de Tulcea/ Braila plecat cu pod nou peste canalul Midia in zona Poarta Alba, evident legat si de A2/Valea Dacilor? Mie mai logic mi se pare ca noul drum expres sa plece din Valea Dacilor avnd in vedere faptul ca orasul Constanta este bine conectat in acest moment cu un drum destul de lejer, deci un nod la Kohgalniceanu si Constanta se leaga la drumul expres. Tot din Valea Dacilor ar trebui sa plece si spre sud un drum expres de legatura cu DN39, astfel incat sa existe o legatura directa, si mai scurta A2-sudul litoralului, si care ar putea face un interchange/nod la 23 August sau Tuzla.

 

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on November 12, 2016, 09:37:09 PM
Sa nu cumva sa ne trezim ca e doar un upgrade al soselei Constanta - Tulcea
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mr.L on November 13, 2016, 10:41:51 AM
Nu, cu siguranta nu va fi asa. S-a facut deja un studiu de prefezabilitate, undeva am gasit chiar si traseul care este destul de drept, chiar daca mergea in paralel si cu actualul drum Constanta-Tulcea. Plecarea avea loc dupa actualul pod peste canal de la Ovidiu, si trecea prin spate pe la Avicola Lumina.

Intrebarea mea avea legatura cu ideea de conectivitate, ca mi se parea just si destul de fezabil sa unesti A2 cu viitorul drum expres astfel incat sa fie folosit si de catre bucuresteni s.a.m.d., adica astfel se creeaza si o legatura Bucuresti-Tulcea destul de rapida. Asta si in conditiile in care actualul drum Constanta -Tulcea este destul de expres macar pana in apropiere de Aeroport.

Bine, poate au in vedere si treaba asta dupa constructia drumului, si se poate face usor printr-un drum nou de legatura plecat din Valea Dacilor, singura problema fiind constructia unui nou pod peste canalul Midia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on November 13, 2016, 02:25:35 PM
Daca se face o autostrada sau un drum express Cta-Tulcea va concura cu autostrada din Coreea de Nord la cea mai goala autostrada de pe planeta. Si s-ar putea sa câstige.

Traficul actual de pe DN22 intre Cta si Tulcea este de 2000-3000 vehicule pe zi, cu exceptia capetelor. Dar orice este la capat in plus este trafic local, care nu va folosi drumul express. Doar in timpul verii exista un trafic usor mai mare, undeva 6.000-7.000. Asta inseamna ca un drum national 1+1 face fata FARA PROBLEME.

Mai trebuie adaugat ca in acest trafic componenta de trafic greu tinde si ea spre zero, numarul de TIR-uri fiind extrem de mic. Exista camioane in trafic local, care oricum tot pe drumul vechi vor merge.

Un drum express Cta-Tulcea face parte din Absurdistanul creierului nostru.


Cu totul alt peisaj la sud de Constanta, unde avem ambuteiaje groaznice si unde chiar si cu o autostrada Constanta - Mangalia problemele nu se vor rezolva 100% (si autostrada are limite, ceva gen 3600 masini mici pe ora. Daca duminica seara in sezon 36.000 de masini vor dori sa plece de pe litoral fix la o anumita ora spre Bucuresti, nici o autostrada din lume nu va putea sa faca fata si evident tot vom avea ambuteiaj). Dar oricum o autostrada la sud de Constanta ar ajuta enorm si ar arata ca autoritatile au facut tot ce le-a stat in putinta sa rezolve situatia.


Personal sunt pur si simplu consternat ca vorbiti de o autostrada spre Tulcea, inainte de a o avea gata spre Mangalia.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: ion59 on November 13, 2016, 08:01:40 PM
Mai avem un exemplu. A4, actuala centură a Constanței. De fiecare dată când am mers pe ea, vara, mi s-a întâmplat să număr doar câteva mașini, deși am parcurs-o complet.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adi on November 13, 2016, 09:13:00 PM
^^ sigur nu ai mers in weekend cand tir-urile aveau pauza?
chiar sunt curios sa vad datele oficiale privind "populatia" pe A4!

Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on November 13, 2016, 10:52:02 PM
Da, dar aglomeratia de pe A4 este numai si numai de la nodul cu A2 spre sud. Niciodata nu o sa vezi A4 aglomerata intre Ovidiu si nodul cu A2. Poate doar finalizarea nodului Poiana, daca este dublata de realizarea unui drum serios de la nod spre Mamaia, sa mai genereze un pic de agitatie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on November 14, 2016, 06:45:37 AM
Trafic pe A4 (date CESTRIN 2015)

A4 intre nodul A4-A2 si Agigea: X MZA
A4 intre nodul DN22C/DN3 si Ovidiu: 63% din X MZA
A2 intre Cernavoda si nodul A4-A2: X+10% MZA

Nu va pot spune cat e X, dar e suficient cat sa intelegeti cat de aglomerata este A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mr.L on November 14, 2016, 10:10:43 AM
A4 a fost gandita ca drum de legatura intre doua autostrazi sau drumuri expres, si nu doar limitate la Vama Veche sau Tulcea/Braila.

Vancouver, te-ai gandit vreodata ca odata cu constructia podului de la Braila, datele in ceea ce priveste traficul (Braila)Tulcea-Constanta se pot schimba in bine ? Adica cei din Moldova care se indreapta acum spre A2 pe tot felul de DN-uri sa prefere pe viitor doar acest drum pentru a ajunge la Constanta, pe litoral la noi sau la bulgari? Ca sa nu mai vorbim de transportul de marfa.

Sa nu uitam ca acolo spre Macin inca se terece cu bacul.

Evident ca drumurile expres se fac acolo unde este cerere, unde este trafic, dar daca te uiti pe cifrele alea s-ar putea sa nu mai fie valabile dupa contructia drumului expres. Drumul national actual care serpuieste destul de mult plus trecerea cu bacul te fac sa te gandesti de mai multe ori daca sa urmezi acest traseu sau altul ,chiar daca mai lung.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adiarc on November 14, 2016, 10:33:03 AM
Am condus și eu anul acesta pe drumul Constanța -Tulcea....și ,obișnuit fiind cu serpentinele din Ardea l,acesta e parfum.....E mult, mult mai bun decât mult mai circulatul DN1 și DN 7 - mult mai drept,mai multe poțiuni pt depășire.,trafic  mult mai redus și localități mai puține.

Părerea mea - aceasi soluție ce trebuie aplicata majorității DN,,în ordinea intensității traficului - corectarea curbelor strânse și amenajarea de 2 benzi la urcare în locurile cu urcari pe serpentine
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: mr.L on November 14, 2016, 10:59:35 AM


Părerea mea - aceasi soluție ce trebuie aplicata majorității DN,,în ordinea intensității traficului - corectarea curbelor strânse și amenajarea de 2 benzi la urcare în locurile cu urcari pe serpentine

Da, dar numai daca ar fi un drum de importanta regionala, si daca avea macar o banda in plus. Adica exact cum e DN39 care va fi upgradat la un moment dat cum trebuie.

Insa defluidizarea A2 si reducerea timpului de deplasare din Moldova pana pe litoral nu sunt de ajuns pentru a nu mai face carpeli ?

Eu zic ca ne pierdem in amanunte, ne uitam pe niste valori de trafic handicapate de existenta unui pod la BrailA, si omitem valorile de trafic preconizate peste 10-15 ani.

Adica exact asa cum gandim si despre HSR.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: vancouver on November 14, 2016, 01:33:30 PM
A4 a fost gandita ca drum de legatura intre doua autostrazi sau drumuri expres, si nu doar limitate la Vama Veche sau Tulcea/Braila.

Vancouver, te-ai gandit vreodata ca odata cu constructia podului de la Braila, datele in ceea ce priveste traficul (Braila)Tulcea-Constanta se pot schimba in bine ? Adica cei din Moldova care se indreapta acum spre A2 pe tot felul de DN-uri sa prefere pe viitor doar acest drum pentru a ajunge la Constanta, pe litoral la noi sau la bulgari? Ca sa nu mai vorbim de transportul de marfa.

Sa nu uitam ca acolo spre Macin inca se terece cu bacul.

 :lol: unde-i podul???? Dupa ce vedem podul putem sa mai discutam.

Oricum, cu podul facut, numai o mica parte din DN22 va fi folosita, si anume de la Baia la Ovidiu. Si asta pentru ca de la Braila la Baia se ajunge pe DN22D si nu pe DN22. Sunt 155 km in loc de 190 .... adica 35km mai putin prin DN22D. Asadar un pod peste Dunare la Braila nu poate justifica un drum express Constanta - Tulcea, decat cel mult pe primii 60km de la Ovidiu pana la Baia. Si asta NUMAI SI NUMAI cu 2 investitii suplimentare necesare: podul si o reabilitare serioasa a DN22D.

Cat despre transportul de marfa... depinde unde in Braila va fi podul. Daca va fi prin oras, nu stiu cat de bun va fi pentru marfa.


Eu zic sa privim altfel lucrurile: in 5-10 ani vom avea A7 gata prin Moldova si A0 intre A3 si A2. Se va putea merge neintrerupt pe autostrada de la Bacau la Constanta. Intre Bacau Sud si Constanta Sud (nod Agigea) vor fi cam 480km de autostrada sau alternativ ca. 365 km cu trecere pe pod Braila si cu drum express Baia-Ovidiu. In varianta a doua vor fi 180km de autostrada / drum express si 185km de drum national. Timpul in ambele variante va fi aprox. identic: ca. 4 ore. Consumul suplimentar de carburant pe autostrada: ca. 5 litri de carburant = ca. 30 lei la preturi actuale. Traficul va fi impartit in doua, unii pe acolo, altii pe dincolo. Nu este asa o treaba spectaculoasa, vreun castig remarcabil pentru cei din zona Moldovei. Sincer, nu stiu daca ne permitem pentru un trafic sezonier sa dam bani pe variante, cand va exista clar optiunea autostrazii peste cativa ani. Mult, mult mai important este sa rezolvam problemele la sud de Constanta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dumbravaandrei on November 14, 2016, 03:05:39 PM
Extraordinar de slabe sanse ca cineva sa mearga de la Bacau la Constanta prin Bucuresti. Nici daca ar fi A0 cu 10 benzi pe sens :)
Podul de la Braila are sens doar in cazul in care el se va continua pana in Buzau / Ramnicu printr-un cel putin DX pentru a conecta Galati si Braila (impreuna 600.000 de suflete) la o autostrada. Ca va merge pana la Tulcea, discutabil tare intrucat un AM dupa Macin prin apropiere de Isaccea va fi echivalent cu trecerea peste jar incins in talpile goale :)
Continuarea de la Braila spre Tulcea o vad mai degraba ca un drum paralel du DN 22D si DN22F si care sa se termine undeva intre lastuni si Randunica (mai jos de aeroportul Tulcea). Atunci A7+DX va fi rentabil pentru multi transportatori sa evite A2 si Fetesti-Cernavoda. Sa nu uitam ca aceasta ruta va fi rentabila si pentru cei din zona Cernautiului care a devenit ceva mai dinamic dpdv economic dupa ultimele evenimente si ar prefera oricand access mai usor la Constanta decat la Odessa.
Intr-adevar, succesul unui eventual DX4/A4 cu pod la Braila tine doar de finalizarea A7, DX Ploiesti-Targoviste-Pitesti si A12 pana la Calafat.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on November 14, 2016, 03:33:05 PM
succesul unui eventual DX4/A4 cu pod la Braila tine doar de finalizarea A7, DX Ploiesti-Targoviste-Pitesti si A12 pana la Calafat.

 :o

De ce ?!....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dumbravaandrei on November 14, 2016, 05:32:00 PM
Ruta optima pentru Galati/Braila pe partea de schimburi comerciale atat cu sudul Romaniei cat si o ruta mai facila de access spre Bucuresti / Ploiesti / Pitesti (PiSi-Nadlac) si a Moldovei la porturile Brailei (care e si santier naval) si Constantei.
Din tot proiectul asta eu vad ca miza Galati-Braila (600.000 de suflete) si o zona care are un potential de investitie ENORM tocmai stadiului actual de cvasi-subdezvoltare in care se afla aceste doua orase. Industria auto se poate dezvolta foarte usor prin aceasta zona (avem un inceput mai timid la Braila). Nu mai zic de partea de export cereale.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on November 14, 2016, 09:42:16 PM
OK, inteleg ca locuiesti zona si te implici...

Dar eu intrebasem altceva:
succesul unui eventual DX4/A4 cu pod la Braila tine doar de finalizarea A7, DX Ploiesti-Targoviste-Pitesti si A12 pana la Calafat.

Ce mama naibii au Calafatul si A12 cu podul de la Braila ?!?! ...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: dumbravaandrei on November 14, 2016, 09:56:47 PM
Aluminiu la slatina, prese la galati, montaj preliminar la braila si ansamblare la pitesti si craiova. De la craiova se pun ovalele pe tir si se expediaza in sud si sudvest. Iar daciile se pun pe tren pana la Constanta.
Deasemeni la galati se pot produce structuri de otel foarte usor. Somaj relativ mare in zona, dornic de munca si salarii decente. Iar la bucuresti pentru carat castraveti si ardei (glumesc). A7 ofera comert nord-sud iar ploiesti targoviste ofera comert si export usor prin nadlac. A12 pentru industrii conexe si in special cea auto. Iar daca galateanul sau braileanul se razgandeste la ploiesti poate sa ajunga mai usor sa se dea cu schiurile in poiana sau sinaia. Iar botosaneanul/suceveanul/bacauanu si ieseanul ajunge mai usor la constanta cu cerealele, carnea, oile, vacilesi alte produse ce in mare parte pleaca pe vapor la arabi
Iar calafat pentru a alimenta craiova cu ce piate veni pe fluvial.
Da... basme... nici ceausescu nu facea asa planuri dar visele inca nu costa
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on November 14, 2016, 10:29:58 PM
OK
Am inteles acum.
Visele chiar nu costa.

Autostrazile (dpdv marfa, cum ai explicat tu mai sus)  sunt necesare mai ales pentru FMCG....
Nimic de genul asta in zona,
Este adevarat, "automotive" Craiova si Pitesti pot genera mult trafic... Dar nu pe traseele propuse de tine.

In fine....
Da, este bine sa ne dorim autostrazi peste tot.
Problema este cand ne permitem sa le facem.
De fapt despre asta este vorba cand ne dorim un MPGT, si inca unul care sa fie respectat...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on November 14, 2016, 11:40:28 PM
Baieti, deviati de la subiect. Vorbim totusi de A4.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: reed on November 17, 2016, 12:25:57 PM
De nodul Poiana ce mai stiti?Se mai face?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on November 19, 2016, 07:36:04 AM
Da. Poiana,  Ovidiu, parcarea,  CIC ul de lângă Poiana.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: _Ionut on November 22, 2016, 07:54:34 PM
Astăzi se lucra la nod Ovidiu și anemic la spatiul de servicii sens spre Ovidiu.În rest liniște și pace.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on December 21, 2016, 09:28:43 PM
hmmmm

rimăria Cumpăna a trimis o altă solicitare către Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Constanţa, care a înaintat către CNAIR propunerea de execuţie a nodului rutier la km 16+672, la intersecţia cu DN 39E care supra-traversează autostrada şi face legatura între DN 39, Constanţa - Mangalia, cu comuna Cumpăna.

„Se află în discuţie la Ministerul Transporturilor un proiect de realizare a Nodului de descărcare, proiect ce se va putea executa după emiterea unei hotărări de Guvern cu privire la exproprierea proprietarilor ce vor fi afectaţi de această investiţie”, mai precizează Mariana Gâju.

http://www.cugetliber.ro/
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on December 26, 2016, 10:27:34 AM
Nodul ăsta e din categoria Cugir....dus la extrem. Sunt 6 noduri pe A4 pe 22 de km și tot nu sunt deajuns? În ritmul ăsta zic sa permitem construcții și acces direct la proprietari lângă autostrada.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sorinus on December 27, 2016, 12:36:06 PM
Sunt de acord ca cel de la Cumpana nu este util, cei din localitate avand de ocolit cca 7 km sa intre pe autostrada, lucru care-l fac doar cand vor sa mearga spre Bucuresti sau Braila/Galati/Tulcea.
Dar cel de la Poiana, desi localitatea este mult mai mica decat Cumpana, e util, deoarece pe acolo e cea mai scurta ruta Bucuresti-Mamaia, plus ca se ocoleste DN3A aproape in totalitate, care este din dale de beton uzate.

Cumpana are cca 12mii locuitori, nu e oras doar din cauza de taxe, dar pana nu exista ceva logistica/industrie, nu are sens nodul, ca si cost/beneficii.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on December 29, 2016, 04:57:37 PM
Poiana este vândut ca și nod, dar de fapt e acces la CIC. A fost lobby puternic din partea DRDP Constanta la momentul SF ului.
Ca sa faci nodul Poiana utilizabil ca și nod pt Mamaia trebuie investit încă câteva zeci de milioane de euro.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: AlexxC on January 03, 2017, 02:04:43 PM
E drept ca la Cumpana e un ocol de 9 km sa urci pe autostrada,dar majoritatea au treaba in Constanta ,nu cred ca se justifica momentan nod acolo,poate ar trebui facut din surse proprii,bani europeni etc precum cel de la Gherghita pentru ca e de interes local .
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on January 09, 2017, 08:26:18 PM
Baieti, am mutat discutia despre conexiunile Constantei la A4 si A2 pe un nou thread, PMUD Constanta (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=735.0). Se poate discuta acolo despre mobilitatea in Constanta si in zona metropolitana, conexiuni cu A2/A4 si ce mai vreti voi ca mobilitate in zona.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: UserCT on January 09, 2017, 08:33:16 PM
Ionut, cred ca cel mai potrivit loc pentru discutia aceea ar fi threadul Noduri rutiere noi pe autostrazile din Romania (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=673.0).
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Dominik on March 14, 2017, 07:50:06 PM
http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-14032017-0
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Loko on March 30, 2017, 07:04:54 PM
Daca se doreste cu adevarat sa se dezvolte turismul la Marea Neagra, cred ca necesitatea unei autostrazi de litoral se impune. Ce ziceti, cam care ar fi beneficiile unei autostrazi de genul asta (http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=44.130971&lon=28.293915&z=10&m=t&gz=0;284868621;437916363;691795;0;637292;45537;608110;81469;535154;126380;514125;144344;498247;176244;484514;236632;507259;290821;558757;368845;655746;483385;803375;645561;887489;646799;801658;645561;798225;1220868;1043701;1891976;1299476;1832682;1043701;1891976;796508;2234035;798225;2585768;996494;3069830;1038551;3217128;973320;3281829;908088;3350219;823116;3440162;671195;3602764;642013;3656339;631713;3689590;626564;3778866;634288;3908137;663471;4164135;654029;4248418;624847;4439085;611114;4491969;588798;4536241;581073;4581738;575065;4648749;589656;4674721;616693;4696389;650382;4706992;671195;4714061;684070;4728352;710248;4748021;710248;4748021;729346;4772145;757241;4789353;859808;4809942;880837;4821772;887274;4837290;904655;4903196;920534;4935762;921392;4949586;911951;5077680;886201;5112079;384521;5615552;0;5473150;384521;5615552;355339;5740739;410270;5869580;437736;5989806;539016;6226505;552749;6280454;533866;6282906&search=mangalia), care sa cuprinda intreg litoralul romanesc, de la Mangalia si pana la Corbu? Ar fi eligibila pt. fonduri europene?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Vj_Alecs on March 31, 2017, 09:37:27 AM
Daca se doreste cu adevarat sa se dezvolte turismul la Marea Neagra...

Parerea mea este ca turismul la Marea Neagra este destul de dezvoltat in comparatie cu turismul/economia din jumatate de tara (zona moldovei). Cu siguranta ca ar fi foarte utila o asemenea autostrada dar daca ne uitam putin la prioritati, cred ca ramane undeva la coada listei.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on April 01, 2017, 12:56:09 PM
In anii '40 s-a realizat primul plan al unei autostrazi din Romania. Era vorba de autostrada Litoral care lega Constanta de cadrilater, urmand traseul coastei
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sorinus on April 02, 2017, 01:25:24 PM
O varianta A2-DN39, la profil de DN normal, ar rezolva problema din cele 5-6 weekend-uri de vara cand se blocheaza Agigea-Eforie. Cum zicea cineva mai sus, Bucurestiul n-are Centura 2x2, A1 nu-i gata, Moldova n-are un metru de A, iar noi dublam un drum 2x2 intre o localitate cu 450mii loc si una cu 35mii. Nu are sens azi, n-o sa aiba sens urmatorii 15 ani.
Si-s constantean.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on April 02, 2017, 07:35:17 PM
Sorinus, ma bucur sa vad ca esti un constantean care nu sufera de  "frustrari nationaliste", dar...

O varianta A2-DN39, la profil de DN normal, ar rezolva problema din cele 5-6 weekend-uri de vara cand se blocheaza Agigea-Eforie.

De la 1 mai pana la 30 deptembrie sunt mai mult de 5-6 week-enduri... :D

Deci argumentul asta ("cateva week-enduri") nu il iau niciodata in considerare...
Celelate DA.

La fel cum, desi sunt un sustinator convins al prioritizarii PiSi in fata CoBra, nu am acceptat niciodata argumentul anti-CoBra "cateva week-enduri pe an cand este aglomerata Valea Prahovei..."
Toate cele 52 de week-enduri sunt aglomerate pe VP, iar acolo un week-end nu are 2 zile, ci 2+0,5. Deci cam 125 de zile de mers bara la bara... O treime din an. Si asta in conditiile in care traficul greu merge pe DN1A....

Daca discutam insa despre prioritizare, atunci discutam in functie de cati bani ne putem permite sa cheltuim la un moment sau altul si despre efectele economice generale pentru Romania.
Atat.

Altminteri, sunt convins ca in 3-4 luni de sezon estival frigiderul CNAIR/CNADNR este alimentat cu mai multa "carne" de pe Agigea-Eforie decat intr-un an intreg de pe DN7 Pitesti-Rm.Valcea-Sibiu... :lol:
Dar pana la urma cei care merg pe DN39 in sezon sunt in concediu, o ora sau doua nu ar trebui sa conteze prea mult.
La fel si in cazul VP...
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on May 17, 2017, 07:56:22 PM
Pe Inspectorul Padurii pare a fi ceva uzura proaspata pe ambele sensuri intre Ovidiu si organizarea de santier, cam 1.4 km in total. Poate cineva sa confirme? In schimb, spatiile de servicii si nodurile de la Ovidiu si Poiana par a fi in acelasi stadiu ca si anul trecut.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on July 03, 2017, 02:16:05 PM
La capitolul chestii dubioase langa autostrazile noastre. Lipit de breteaua A4 din zona Constanta Vest se va amenaja un cimitir-parc pentru animalele de companie.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: stangabriel on July 03, 2017, 09:39:44 PM
Fix acelasi lucru este si la inceputul A2 din Bucuresti.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sorinus on July 05, 2017, 10:17:20 AM
Vara fac Constanta-Mangalia in fiecare weekend. Si anul asta am fost in fiecare weekend din iunie, la orele de varf. M-am blocat acum doua weekenduri la rond la Lazu, venind dinspre Mangalia. Coada de la iesirea din Eforie N spre Cta. Am stat cam 30 minute pana la rond, apoi liber spre Cta.

In rest nu am mai avut probleme in mai si iunie.


In schimb Mangalia cam are nevoie de o centura, toata vara traficul prin oras spre Vama e intens.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cris_ct on July 07, 2017, 07:08:55 PM
Pe Inspectorul Padurii pare a fi ceva uzura proaspata pe ambele sensuri intre Ovidiu si organizarea de santier, cam 1.4 km in total. Poate cineva sa confirme? In schimb, spatiile de servicii si nodurile de la Ovidiu si Poiana par a fi in acelasi stadiu ca si anul trecut.
M-ai facut curios si am trecut pe acolo in 4 iulie, o zi fara soare si ceva ploaie... Am intrat pe A4 dinspre Constanta Vest catre Ovidiu. Asfaltul e foarte bun, spatiile de servicii cu ceva terasament si cam atat.
Am urcat pozele aici http://imgur.com/a/jZNdQ
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on July 07, 2017, 08:52:07 PM
^

(http://i.imgur.com/Ykxik73.jpg)

(http://i.imgur.com/JMJWlbM.jpg)

(http://i.imgur.com/eLtnPO3.jpg)

(http://i.imgur.com/W5pHmkb.jpg)

(http://i.imgur.com/izP3ZYW.jpg)

(http://i.imgur.com/yTWleRl.jpg)

(http://i.imgur.com/Mim9GCy.jpg)

(http://i.imgur.com/iiMNVzd.jpg)

(http://i.imgur.com/IgQrYe6.jpg)

(http://i.imgur.com/unQRwPN.jpg)

(http://i.imgur.com/iKqNhu6.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cristi5 on July 08, 2017, 09:58:46 AM
In poze se vad "petele rosii" de pe harta?

Banuiesc ca au AC? Exista contract/constructor in santier? Daca da, vor fi verde continuu... multumesc!

http://cristi.dtdns.net/maps/projects-gmaps.html#map=13/44.243/28.563/0
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cris_ct on July 08, 2017, 02:27:20 PM
Primele 5 poze sant din zona pozei 6. Giratoriul denivelat (pasaj dj89) cu rampele aferente pare neatins de vreo 2 ani... Nici un utilaj in zona. Nu stiu de valabilitatea AC.
Nu am poze cu cea de a2a zona rosie de pe harta, giratoriul din stanga de langa dj87.
Poza 10 este spre partea opusa, breteaua de iesire spre dj87/Ovidiu.
Ultima poza este finalul A4, giratoriul cu E87, la 300 metri dupa poza precedenta
Spatiile de servicii au materialul compactat in mare parte, dar sant si gramezi ramase in zona lor, pozele 7 si 9. Se vad Academia Hagi si Mamaia.
In poza 8 este pasajul dj88.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adigsm on July 13, 2017, 02:25:45 PM
Toate podurile au trambuline pe lungimea acestei autostrazi. E jalnic!
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: laurashgeo on August 07, 2017, 10:38:39 PM
Trambulinele nu sunt f deranjante fata de celelalte probleme.
Am parcurs-o de doua ori in ambele sensuri saptamanile trecute si pot spune ca este cea mai nesigura si periculoasa autostrada din tara!
 - limitele de viteza nu sunt de loc clare si tind sa cred ca e limita de 80(60 la poduri) si pe panourile cu 120 a fost lipit ceva care momentan nu mai exista, fapt ce creaza confuzie si marea parte a soferilor merg cu 130.
 - cel mai grav este ca sunt panouri perfect vizibile pentru toate iesirile si era sa intru in blocurile de beton de la iesirea care nu exista de la Mamaia. E imposibil sa ai panouri indicatoare nebarate, banda de urgenta si fix in iesire sa ai direct blocuri de beton fara nici o alta avertizare, Eu le-am vazut ziua, dar noapte nu cred ca le vedeam. Ulterior am vazut inca cateva astfel de iesiri criminale, care trebuiesc marcate corespunzator cat de curand.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 10, 2017, 12:18:48 PM
minune de la Allah, D-zeu, Buddha, Reptilieni etc

(https://1.bp.blogspot.com/-jGRyve0PtO0/WYwkg6n5wkI/AAAAAAABXhQ/BCeDYCzJcxIMSZnqK7kQhhVD3tmwX1F8QCLcBGAs/s1600/20643316_1723963677910276_3460623921213031591_o_zpskdxsbbf0.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: C0ndu on August 10, 2017, 12:26:02 PM
^^
Unde?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 10, 2017, 12:39:18 PM
Giratoriul din capatul dinspre port - Poarta 9
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sorinus on August 10, 2017, 01:12:41 PM
Nici asta nu avea lumina? poate lumineaza si intersectiile cu A2 si DN3.

In alta ordine de idei, un personaj cu numere de bulgaria mi-a taiat calea de pe banda 2 a sensului spre A2, eu fiind pe banda 1, ca sa intre pe A4 la bifurcatie (veneam amandoi dispre Lazu). A facut-o foarte din scurt si la o viteza a mea de 100. Foarte periculos. Totusi, directiile si sensurile sunt bine semnalizate.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on August 10, 2017, 01:33:54 PM
Stai ca nu ma prind, e vorba de lumina sau de asfalt?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 10, 2017, 02:24:50 PM
Lumina! Din cauza lipsei luminii mereu sareau tirurile in rapa....
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 10, 2017, 02:37:06 PM
pe surse cum se spune:

O informatie din surse foarte sigure: nodul Poiana stagneaza din cauza ca nu a fost construit din materiale conform proiectului. Tasarile vin din folosirea unui pamant foarte rau, in timp ce proiectantul a prevazut un pamant mult mai bun...tocmai stiind ca sunt probleme in zona.

Se pare ca singura solutie e sa fie reconstruit complet.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: adrian rosca on August 10, 2017, 08:44:02 PM
^^Era o bucata de asfalt foarte rau chiar in giratoriu. L-au reparat?
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: cristi5 on August 21, 2017, 12:35:57 PM
Imi da cineva o estimare de stadiu fizic la nodurile Poiana si Ovidiu? Sunt ultimele doua lucrari de pe harta fara stadiu fizic... Erau in margine si nu le-am observat, sorry.

http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=14/44.236/28.567/0

Constructor? FCC Astaldi?

Ciudat ca la Stadiul proiectelor in derulare a CNAIR (http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/STADIULPROIECTELORINDERULARE.pdf) nu se pomeneste nimic de A4 si sunt doua ditamai nodurile "in derulare". Sau daca nu se mai misca nimic, nu mai e derulare? :)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 22, 2017, 11:59:54 AM
Nodul Poiana trebuie demolat, tot ce e concret e ca nu se lucreaza pe nicaieri
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 29, 2017, 12:41:14 PM
Pun aici pentru ca se conecteaza la A4 si in plus apar informatii in premiera privind o eventyuala transformare a giratoriului de la poarta 9 in nod rutier.

COMPANIA NATIONALA "ADMINISTRATIA PORTURILOR MARITIME" SA CONSTANTA a lansat licitatia pentru:

1. Elaborarea Studiului de fezabilitate aferent obiectivului de investitii „Extinderea la 4 benzi a drumului dintre Poarta 7 si jonctiunea obiectivului “Pod rutier la km 0+540 a Canalului Dunare-Marea Neagra“ cu drumul care realizeaza legatura intre Poarta 9 si Poarta 8 spre zona de Nord a Portului Constanta, in conformitate cu prevederile HG nr.907/2016 si ale Temei de proiectare.
2. Elaborarea cererii de finantare si a documentelor suport necesare obtinerii fondurilor europene in cadrul POIM 2014-2020, conform Ghidului solicitantului-Program Operational Infrastructura Mare-Axa prioritara 1-Imbunatatirea mobilitatii prin dezvoltarea retelei TEN-T si a transportului cu metroul, Obiectivul specific 1.3- Cresterea gradului de utilizare a cailor navigabile si a porturilor situate pe reteaua TEN-T centrala precum si asigurarea suportului pe parcursul procesului de evaluare a aplicatiei de finantare, pâna la momentul aprobarii de catre Autoritatea de Management.

Valoare estimata: 1.599.488 lei + TVA.

Data limita depunere oferte: 12.09.2017.

Conform temei de proiectare, elementele principale ale investitiei propuse sunt:

-pasaj denivelat superior peste caile ferate si drumul existent in zona conexiunii cu varianta ocolitoare a orasului;
-giratii rutiere si intersectii cu drumurile existente;
-parcare auto pentru vehicule la Poarta nr. 7 pe sensul de intrare in port.

Cerinta beneficiarului este ca din sensul giratoriu de conectare a autostrazii A4 cu drumul care face legatura spre zona de nord a portului, direct, in prelungirea A4, sa se proiecteze un pasaj superior denivelat, peste liniile de cale ferata, printre constructiile existente.

Prin expertiza tehnica se doreste a se identifica o varianta de modernizare a sensului giratoriu existent, sau o alta amenajare a acestei intersectii, avand in vedere ca viitorul pasaj rutier denivelat urmeaza sa se desprinda din acest amplasament.

La coborarea de pe pasaj, ar trebui sa se realizeze un sens giratoriu care sa permita atat incadrarea spre nord pentru traficul care are destinatie portile 8, 7 cat si incadrarea spre sud a traficului care merge spre poarta 9. Deasemenea, acest sens giratoriu ar permite circulatia intre poarta 9 si poarta 7.
Din noul sens giratoriu, spre poarta 8 si poarta 7, drumul se va extinde la 4 benzi.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Harry on August 29, 2017, 08:26:15 PM
Si plansele:

(https://2.bp.blogspot.com/-O8es7B-ncbg/WaWiwdbHtwI/AAAAAAABYCg/pAwuSiVSFjELEaycLbW3WBV4FkvuQz2KwCLcBGAs/s1600/1.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-znu-PBroids/WaWiw1Q7nWI/AAAAAAABYCk/xGHw33kOLykfXfypvVp4b6l88Rl4SytWgCLcBGAs/s1600/2.jpg)

(https://1.bp.blogspot.com/-oelec13ehX4/WaWixoMLv9I/AAAAAAABYCo/81ie_uALeN8SffF6lfZVd6TrRuMKaHqKgCLcBGAs/s1600/3.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-XHfiwdIaSHQ/WaWiyGHc9SI/AAAAAAABYCs/6BAFo6FP4Uc7fXyZV8B32yqZ222jOFrigCLcBGAs/s1600/4.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-hmGPb1GVi58/WaWiyThBiDI/AAAAAAABYCw/hWAfWnDSQgo2wlikpcs0SEbSpiXRFK8kQCLcBGAs/s1600/5.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-3oH7-zgK5P8/WaWiy_5Md4I/AAAAAAABYC0/4IG_rb7ng2wzVMJH9La-MvU4iVD5NFhDACLcBGAs/s1600/6.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-lUwScudECJo/WaWizdKqjyI/AAAAAAABYC4/GaKbgzhk5rMmI_ro9cF6UwxtjZsMqPGXwCLcBGAs/s1600/7.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-Ids302Kdpp4/WaWiz4t2SpI/AAAAAAABYC8/9RaDFT0W1KEfPISVd0iknJESAwMrhdXOQCLcBGAs/s1600/8.jpg)

(https://2.bp.blogspot.com/-h5ci92Pbv9o/WaWizx-mx6I/AAAAAAABYDA/6Bw8Acj4pUETeWBEA2qrmztdaSwCX1SWgCLcBGAs/s1600/9.jpg)

(https://4.bp.blogspot.com/-3-xZ0hjYnao/WaWiwYa9WbI/AAAAAAABYCY/Sqkg93zhajgUT0xLX1C4sH5u5Bgd3ul1wCLcBGAs/s1600/10.jpg)

(https://3.bp.blogspot.com/-ILKMkUT03Es/WaWiwRDT4cI/AAAAAAABYCc/JwyRo4SkbKAB5YzC_XyKwzEuzlkPv_L3ACLcBGAs/s1600/11.jpg)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on August 30, 2017, 08:13:32 AM
Greu o fi sa proiectezi si altceva in afara de grinzi de 24 de metri sau cat o fi lungimea acelora?

Ba mai mult...le pui si una langa alta.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: tom_sawyer on October 17, 2017, 01:26:20 PM
România pierde la Paris litigiul cu FCC-Astaldi, constructorul autostrăzii A4. Decizie parţială pentru plata a şase milioane de euro

România le-ar putea plăti constructorilor Centurii Constanţa încă şase milioane de euro, potrivit unei decizii parţiale a Curţii de Arbitraj de la Paris. Autostrada din jurul oraşului de la Marea Neagră a fost deschisă circulaţiei încă din iulie 2011, dar lucrările nu au fost terminate în totalitate nici până acum.

Quote
Varianta de Ocolire Constanţa (A4), în lungime de aproape 22 de kilometri, a fost inaugurată parţial în urmă cu şase ani, dar nu a fost finalizată nici până acum, din cauza litigiului cu constructorii Asocierii JV FCC Construccion – Astaldi.

Aceştia au executat 93,50% din lucrările prevăzute în contractul de 531 milioane de lei încheiat cu statul român, care le-a achitat în schimb 91,60% din sumă, potrivit datelor de pe site-ul Companiei de Drumuri.

„Mai trebuie construite parcări, nodurile Ovidiu şi Poiana şi centrul de întreţinere", a spus pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Neînţelegerile dintre stat şi constructori au apărut în urmă cu peste trei ani, când aceştia au cerut extensie de timp şi mai mulţi bani. Pretenţiile constructorilor se ridicau la 2,93 milioane de euro plus 72,75 milioane de lei, potrivit unui document al Companiei de Drumuri.

Pe 3 iunie 2015, Comisia de Adjudecare a Disputelor (CAD) a emis decizia prin care constructorii erau îndreptăţiţi la o extensie interimară de timp de 519 zile până la 3 mai 2014 şi la plata de către CNADNR (actuala CNAIR) a sumei de 18,45 milioane de lei pentru cheltuieli suplimentare privind extensia de timp (inclusiv penalităţi la plăţi întârziate) precum şi plata sumei de 6,98 milioane de lei pentru cheltuieli privind fluctuaţiile valutare, rezultând un total de 25,44 milioane de lei.

Decizia nu i-a mulţumit nici pe constructori şi nici pe oficialii Companiei de Drumuri, care nu au aplicat-o. Pentru că nici nu au avut loc negocieri pe cale amiabilă privind decizia CAD, constructorii au înaintat Cererea de Arbitrare la Curtea Internaţională de Arbitraj (Paris).

Săptămâna trecută, Curtea de Arbitraj de la Paris a emis o decizie parţială prin care statul trebuie să le plătească constructorilor circa şase milioane de euro, spun reprezentanţii CNAIR, care vor să atace decizia.

economica.net (http://www.economica.net/romania-pierde-la-paris-litigiul-cu-constructorii-centurii-constanta--decizie-partiala-pentru-plata-a-sase-milioane-de-euro_144800.html)
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Dominik on October 18, 2017, 04:37:17 PM
Si cu restul de 6.5 % din constructia A4 cum ramane, ca nu e nimic clar ??
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: alecu26 on October 18, 2017, 04:42:31 PM
Pai vor mai lucra poate de mila cei de la FCC Astaldi daca tot vin astia 6 milioane. Ca trebuie sa vina...ca altfel le executa si blocheaza conturile.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: NGC on December 12, 2017, 10:34:18 PM
^^^

(http://images2.imgbox.com/9c/c8/MXln7FzF_o.jpg)

In 20 Noiembrie 2017 au emis primul ordin de plata din 2014 incoace.
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: TibiV on December 13, 2017, 12:13:16 AM
"... Antreprenorul a primit o sentinta partial favorabila, dear procesul continua.".
Oare de ce or fi platit ?!...
 :lol: :lol: :lol:

LE
Ca sa nu mai spu ca pe document, la "Data", cea mai recenta este din 20.11.2017, exact cand ne spune NGC ca au emis ordinul de plata...
:lol:
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Ionut on December 13, 2017, 07:28:03 AM
Hai ca s-a deblocat. Cred. :o
Title: Re: Autostrada A4 Braila-Constanta-Vama Veche
Post by: Sorinus on December 13, 2017, 12:06:50 PM
Au dat drumul la lumina la nodul A4 cu DN39, e f posibil sa aiba legatura.