Forum PeUndeMerg.ro

Romania => Feroviar => Nivel national => Magistrale => Topic started by: ionescu63 on April 01, 2012, 12:40:04 PM

Title: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ionescu63 on April 01, 2012, 12:40:04 PM
Am sa incep acest topic cu situatia "la zi" a licitatiilor de pe CIV
Din cate stiu pana in acest moment s-au semnat contracte de finantare cu Comisia Europeana doar pe tronsoanele "Frontiera - Curtici - Arad - km 614" si "Simeria-Coslariu"
Contracte de lucrari nu sunt semnate decat pe vreo trei segmente, in rest sunt contestatii. Daca cineva are mai multe informatii referitoare la segmentele cu contestatii ...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on April 01, 2012, 12:50:44 PM
Multumesc frumos, aveam nevoie de postari pe feroviar! :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on May 01, 2012, 08:18:52 PM
Astazi am trecut pe la Gara Arad si am incercat sa fac niste panorame. Nu sunt ele cele mai reusite, dar...

click pe poze pentru marire
(https://lh6.googleusercontent.com/-a7QwONcutJs/T6AaAkFbwGI/AAAAAAAAGek/LZEPZn03uCA/s1280/2012-05-01%252017.54.31.jpg) (http://img585.imageshack.us/img585/487/20120501175431.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-WoDBk33pews/T6AaBLXESwI/AAAAAAAAGew/9dSiAJKSL4E/s1280/2012-05-01%252017.55.14.jpg) (http://img823.imageshack.us/img823/4092/20120501175514.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-ndWI3GN9vSg/T6AaAroKNfI/AAAAAAAAGeg/twWs7QeHdqA/s1280/2012-05-01%252017.58.07.jpg) (http://img42.imageshack.us/img42/6705/20120501175807.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 07, 2012, 09:36:50 PM
Câteva poze de pe Câmpina-Predeal:

- zona Comarnic-Valea Largă, unde s-au aruncat banii europeni pe geam; în loc de modernizare, care să îndrepte aliniamentul, s-a preferat un simplu RK, curbele existente limitând acum viteza la maxim 70-80 km/h:

(http://img31.imageshack.us/img31/4272/foto073w.jpg)

(http://img820.imageshack.us/img820/8906/foto075e.jpg)

(http://img849.imageshack.us/img849/2362/foto076r.jpg)

(http://img818.imageshack.us/img818/1963/foto079g.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 07, 2012, 09:37:20 PM
- poze de la Posada:

(http://img404.imageshack.us/img404/9210/foto085x.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/3750/foto088s.jpg)
(http://img857.imageshack.us/img857/286/foto089y.jpg)

- la intrarea în Predeal; fără comentarii:

(http://img829.imageshack.us/img829/4053/foto117s.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/2182/foto120q.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/1765/foto122f.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: valexandru on May 08, 2012, 12:49:37 AM
Intr-o postare a lui vancouverro in topicul "Intrebari adresate MT de catre useri forumului de pe SSC" , vancouverro a pus aceaste poze:
(http://img651.imageshack.us/img651/2775/dsc03285s.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/5339/9162011121122am.jpg)
si intrebarea:
Quote
Imi permit sa adresez si intrebarea nr. 37, pentru ca poate fi o problema cu rezolvare rapida sau deloc. Este vorba de unele deficiente constatate pe reabilitarea de pe M300 Câmpina-Predeal. Daca Ministerul receptioneaza lucrarea fara a cere remedierea acestora, ulterior va fi prea târziu.
Intrebarea 37: Vor fi îndreptate aceste deficiente de pe reabilitarea M300 sau vor ramâne asa? A somat ministerul pe constructor sa le repare si daca da care este termenul pâna la care trebuie facute remedierile? Multumesc.
Stie cineva daca s-a rezolvat ceva? (intrebare adresata in special lui nenea_hartia)

sursa: SSC (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=85758189&postcount=88)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on June 01, 2012, 06:22:02 PM
Salut!

Permiteti-mi doua intrebari, poate va raspunde cineva calificat (sau bine informat). :)

1. Poate cineva sa faca o sinteza cum stau lucrurile in momentul actual cu modernizarea coridorului IV? In afara de faptul ca teoretic s-a inceput lucrul de pe Curtici - Arad (chiar, se lucreaza efectiv acolo?), restul e ceata si informatii contradictorii.
2. Am citit undeva ca pe tronsonul Simeria-Coslariu in unele locuri se va schimba traiectoria, chiar se vor construi poduri noi si un TUNEL? De ce este nevoie de un tunel acolo? La fel am citit ca vor schimba traiectoria undeva pe langa Sighisoara. Este adevarat? Daca da, poate cineva sa dea detalii?

Mersi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on June 01, 2012, 07:38:17 PM
1. Am fost acum o ora in Gara Arad, dar nu se vede nici o urma de vreun viitor santier pe acolo. Poate o fi santier spre Curtici...

2. Uite aici singura harta care o am cu schimbarea traiectoriei linie CF langa Orastie:

(https://lh4.googleusercontent.com/-kQIac2qLriw/TyuPxR-v3pI/AAAAAAAAFq0/LhWYy_j0-TQ/s1024/CF%2520Orastie.JPG)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on June 01, 2012, 09:44:55 PM
Adica sa treaca pe/sub DN7 de doua ori? Cum de s-au indurat sa faca asa ceva? Ma mir ca de obicei prefera sa lase vechiul traseu doar sa nu "deranjeze" si pe altii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on June 16, 2012, 07:52:31 PM
O masina de la Swietelsky surprinsa ieri in traficul din Arad. (Și) ei se ocupa de reabilitarea CF Arad-Curtici:

(https://lh4.googleusercontent.com/-C87edYg72SY/T9y3YrkIHrI/AAAAAAAAHbs/EdSQKXFLl6s/s902/2012-06-14+17.59.33.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on June 18, 2012, 09:35:58 AM
Cateva poze de pe pagina de facebook a companiei PORR:

Railroad track Câmpina - Predeal

(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303519_379729192091737_536760838_n.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/246569_379729168758406_1970866971_n.jpg)

(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/168853_379729205425069_400755707_n.jpg)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/522468_379729222091734_422987042_n.jpg)

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/306910_379729238758399_818289809_n.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on June 18, 2012, 11:10:40 AM
Am fost la Cluj de curand si trenul a mers pe Valea Prahovei. Foarte bun terasamentul... nu se mai simt imbinarile din capetele sinelor de cale ferata, calatoria este foarte smoooooth, ca-n vest. :) Plus ca pe anumite segmente (cum ar fi in zona Baicoi unde este linie dreapta) se merge foarte tare, cam cu 130 km/h cred.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on June 27, 2012, 09:05:43 PM
Salutari,
Astazi am trecut pe ruta Blaj-Teius, ocazie cu care am "executat" ceva poze cu podul de la Mihalti, Jud Alba(in zona asa se spune, nu Coslariu), parte integranta din lucrarile care se desfasoara pentru reabilitarea tronsonului de cale ferata Brasov-Simeria, componenta a Coridorului IV Pan-European, sectiunea 3, Coslariu-Simeria, Lot 2 tronson Vintu de Jos-Coslariu-viteza maxima 160 km/h-am dat copy/paste la ce scrie pe panoul postat la fata locului.
Termen de finalizare:19.06.2014.
(http://desmond.imageshack.us/Himg37/scaled.php?server=37&filename=dsc4055a.jpg&res=landing)
Se lucra binisor:

(http://desmond.imageshack.us/Himg528/scaled.php?server=528&filename=dsc4054p.jpg&res=landing)
Nu ma pricep la termeni tehnici deloc, asa ca, cred ca se lucra la inceputul podului, pe malul de catre Blaj:
(http://desmond.imageshack.us/Himg21/scaled.php?server=21&filename=dsc4045l.jpg&res=landing)
Cam atat s-a excavat...

(http://desmond.imageshack.us/Himg688/scaled.php?server=688&filename=dsc4052m.jpg&res=landing)
....de aici

(http://desmond.imageshack.us/Himg803/scaled.php?server=803&filename=dsc4049a.jpg&res=landing)
De aici incepe si arata cam asa:

(http://desmond.imageshack.us/Himg189/scaled.php?server=189&filename=dsc4050r.jpg&res=landing)

(http://desmond.imageshack.us/Himg189/scaled.php?server=189&filename=dsc4050r.jpg&res=landing)
Spre Teius:

(http://desmond.imageshack.us/Himg862/scaled.php?server=862&filename=dsc4044.jpg&res=landing)
Cam asa arata frontul de lucru:
(http://desmond.imageshack.us/Himg137/scaled.php?server=137&filename=dsc4046mw.jpg&res=landing)
In incheiere, o intrebare: Se mai lucreaza si in alte puncte sau numai aici, deocamdata?
Drumuri Bune!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Earthchild on July 03, 2012, 02:34:54 PM
Am fost la Cluj de curand si trenul a mers pe Valea Prahovei. Foarte bun terasamentul... nu se mai simt imbinarile din capetele sinelor de cale ferata, calatoria este foarte smoooooth, ca-n vest. :) Plus ca pe anumite segmente (cum ar fi in zona Baicoi unde este linie dreapta) se merge foarte tare, cam cu 130 km/h cred.

Eu astept 160km/h, cum au promis.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on July 21, 2012, 10:56:32 PM
am gasit un clip pe youtube destul de recent cu lucrarile la M200 in zona Arad.
http://www.youtube.com/v/dmNeutOFR6Y

 parc ca au inceput sa lucreze sustinut.
 bogdy sau alecu aveti cumva cum sa confirmati? merci
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: erw78ar on July 23, 2012, 10:50:21 AM
Astaldi si Swietelsky lucreaza intens la M200 intre Cicir Ghioroc!   Eu stim ca  doar Arad si Curtici se va reabilita ! 
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on August 02, 2012, 05:30:23 PM
Avand in vedere ca in presa locala s-a scris ca incepand cu 1 August incepe reabilitarea Garii Arad, fapt care aduce unele restrictii de circulatie (doar 3 linii vor mai fi functionale), m-am dus astazi pana acolo sa vad ce se intampla.

Panoul de langa Gara:

(http://farm9.staticflickr.com/8141/7698082372_9ebb128644_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bogdymol/7698082372/)
Gara Arad (http://www.flickr.com/photos/bogdymol/7698082372/) by bogdymol (http://www.flickr.com/people/bogdymol/), on Flickr

La linii n-am facut poze ca arata exact ca inainte. Inca nu s-au apucat de lucru. Nu era nici macar urma de muncitor pe acolo.

Cand sa plec cu totul vad ca soseste asta in Gara (dinspre Deva):

(http://farm9.staticflickr.com/8025/7698082622_5ee86871cc_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bogdymol/7698082622/)
Gara Arad (http://www.flickr.com/photos/bogdymol/7698082622/) by bogdymol (http://www.flickr.com/people/bogdymol/), on Flickr

(http://farm9.staticflickr.com/8008/7698082884_8eeab56149_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bogdymol/7698082884/)
Gara Arad (http://www.flickr.com/photos/bogdymol/7698082884/) by bogdymol (http://www.flickr.com/people/bogdymol/), on Flickr
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 14, 2012, 11:00:33 PM
Au început lucrările pe tronsonul Sighișoara - Ațel (FCC/Alpine/Azvi). Ce se întâmplă în zona Sighișoara-Daneș va fi foarte interesant de urmărit, pentru că se vor construi două tuneluri și un viaduct CF.

- ieșirea din Sighișoara către Târgu Mureș: aici este capătul primului tunel (cca 300m), iar din acest punct va începe viaductul de cca 1km care va supratraversa DN13:

(http://img339.imageshack.us/img339/9307/picture007custom.jpg)
(http://img444.imageshack.us/img444/161/420custom.jpg)

- în plan îndepărtat se văd lucrările de la intrarea în al doilea tunel (cca 800m); între acele lucrări și punctul în care sunt făcute pozele se va construi un viaduct de circa 1km:

(http://img441.imageshack.us/img441/4548/421custom.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/7129/picture008custom.jpg)

- ieșirea din primul tunel va fi în micul deal din stânga utilajului:

(http://img191.imageshack.us/img191/7325/425custom.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/3619/424custom.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/1189/422custom.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 14, 2012, 11:01:47 PM

- lucrările de la intrarea în al doilea tunel:

(http://img857.imageshack.us/img857/2601/439custom.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/3696/375custom.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/7786/376custom.jpg)
(http://img210.imageshack.us/img210/2329/377custom.jpg)
(http://img831.imageshack.us/img831/2228/378custom.jpg)

- lucrările de lângă Daneș, la ieșirea din cel de-al doilea tunel:

(http://img189.imageshack.us/img189/9302/427custom.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/2720/428custom.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/3638/430custom.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/7711/431custom.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 14, 2012, 11:16:51 PM
Multumiri de poze!  :cheers:
E vorba de zona asta: http://goo.gl/maps/YlAEO ?
Nu prea inteleg ce anume se face acolo, se schimba traseul caii ferate fata de traseul actual sau se reabiliteaza?

PS Ti-ai mutat zona de "lucru" de pe autostrazi pe cai ferate? :p
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 14, 2012, 11:58:20 PM
Multumiri de poze!  :cheers:
E vorba de zona asta: http://goo.gl/maps/YlAEO ?
Nu prea inteleg ce anume se face acolo, se schimba traseul caii ferate fata de traseul actual sau se reabiliteaza?

PS Ti-ai mutat zona de "lucru" de pe autostrazi pe cai ferate? :p
Am făcut un .kmz (http://dl.transfer.ro/transfer_ro-14aug-8774f23f110c793.zip) cu traseul; e un traseu complet nou, pe care l-am trasat aproximativ.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 15, 2012, 09:16:34 AM
Multumesc! Acum inteleg ce vor sa faca, practic va fi o linie dreapta scapand de toate serpentinele alea. E impresionant si chiar merita urmarita evolutia lucrarilor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on August 15, 2012, 12:01:08 PM
Salut!

Nu prea ma descurc cu .kml-ul asta. Nu-l pot folosi in google maps?

nenea_hartia, Mersi mult pentru poze! E foarte bine sa vedem ca se misca si aici ceva! :thumbsup:
Stii cumva care este termenul oficial de finalizare a lucrarilor?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: isotech_ro on August 15, 2012, 12:05:56 PM
... Nu prea ma descurc cu .kml-ul asta. Nu-l pot folosi in google maps?...

instaleaza Google Earth, kmz este un fisir specific acestei aplicatii
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on August 15, 2012, 07:04:41 PM
[...]
Spre Teius:

(http://desmond.imageshack.us/Himg862/scaled.php?server=862&filename=dsc4044.jpg&res=landing)
[...]
Vechiul pod va fi demolat ulterior?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 15, 2012, 07:35:35 PM
Stii cumva care este termenul oficial de finalizare a lucrarilor?
36 de luni + (doar) 24 luni garanție.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 18, 2012, 08:10:33 PM
Poze de la Sighişoara. La intrarea în tunelul din dealul Daneşului se observă capetele piloţilor foraţi, acolo unde probabil va fi culeea 2 a viaductului:

(http://img717.imageshack.us/img717/2010/foto007bic.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/9854/foto008q.jpg)
(http://img43.imageshack.us/img43/1599/foto009sm.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/4617/foto011l.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/392/foto012pk.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on August 26, 2012, 05:04:18 PM
[...]
Spre Teius:

(http://desmond.imageshack.us/Himg862/scaled.php?server=862&filename=dsc4044.jpg&res=landing)
[...]
Vechiul pod va fi demolat ulterior?

Nu. Nu va fi demolat. Conform utilizatorului(moderatorului)@AndreiB de pe skyscrapercity:"Podul ramane pentru M300, care face dreapta spre Cluj Napoca.
.....noul pod, respectiv noul traseu, permite inscrierea in M200(spre Alba-Iulia) mult mai elegant si mai repede"
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on August 26, 2012, 09:26:14 PM
Salut,
Coridorul feroviar IV pan-european, noul pod peste Mures de la Mihalt(Coslariu)-circa 2 km in amonte de confluenta Muresului cu raul Tarnava.
Fata de precedenta vizita, cei de la Impreglio si-au terminat treaba, in ceea ce priveste postamentul pe care vor fi inaltate, noile picioare ale podului. Am inteles, ca echipa s-a mutat, in aval de Alba-Iulia, unde pregatesc, din nou, un postament pentru un nou pod. De aici incolo, de constructia podului se vor ocupa cei care(tot Impreglio?) au organizarea de santier inceputa, ceva mai sus de acest loc, langa localitatea Craciunelu de Jos. Nu stiu, din pacate, cum se numeste firma constructoare, dar si astazi, duminica, se lucra de zor la organizarea de santier.
Mai jos pozele:
(http://desmond.imageshack.us/Himg4/scaled.php?server=4&filename=20120826113713.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg210/scaled.php?server=210&filename=20120826113806.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg593/scaled.php?server=593&filename=20120826113842.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg268/scaled.php?server=268&filename=20120826113950.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg16/scaled.php?server=16&filename=20120826114058.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg543/scaled.php?server=543&filename=20120826114131.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg253/scaled.php?server=253&filename=20120826114151.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg641/scaled.php?server=641&filename=20120826114200.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg232/scaled.php?server=232&filename=20120826114337.jpg&res=landing)
Trenul Bucuresti-Budapesta, m-a "fluierat" de m-a surzit :)
(http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&filename=20120826115257.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg266/scaled.php?server=266&filename=20120826115302.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg256/scaled.php?server=256&filename=20120826115316.jpg&res=landing)
Drumuri bune tuturor!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on August 26, 2012, 09:32:27 PM
...si o mica comparatie:
27 iunie:
(http://desmond.imageshack.us/Himg21/scaled.php?server=21&filename=dsc4045l.jpg&res=landing)
26 august:(http://desmond.imageshack.us/Himg232/scaled.php?server=232&filename=20120826114337.jpg&res=landing)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 26, 2012, 10:10:34 PM
@adsailton92:  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 26, 2012, 11:35:33 PM
Frumos, frumos! Parca imi vine sa imi las masina deoparte si sa fac o calatorie cu trenul, cu tot farmecul lui...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on August 27, 2012, 11:20:56 AM
Salut,
Va rog sa ma lamuriti si pe mine, referitor la lucrarile care se fac langa DN13, la Sighisoara, inainte de sensul girator. Stiu ca apartin de Coridorul IV Pan-European, dar nu stiu care e ordinea tunelurilor(respectiv viaductului) si care pe sub ce deal trec.
Multumesc!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 27, 2012, 12:20:31 PM
Vezi ca a pus nenea_hartia un kmz pe pagina anterioara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on August 27, 2012, 12:53:27 PM
Vezi ca a pus nenea_hartia un kmz pe pagina anterioara.

Nu mai exista fisierul pe transfer.ro. Au trecut cele 10 zile. Dar cred, ca primul tunel va trece pe sub un deal, chiar la iesire din Sighisoara, pe  care sunt amplasate ceva cladiri.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 27, 2012, 01:24:36 PM
Il mai am eu acasa, am sa il pun din nou mai pe seara undeva.  8)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on August 31, 2012, 11:33:00 AM
Cine a salvat .kmz lui @nenea_hartie, referitor la noul traseu al caii ferate de la Sighisoara, nu-l mai poate "pune" inca o data aici.
Multumesc,
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 31, 2012, 01:36:19 PM
Sorry, dar nu am acces la compul de acasa vreo 3-4 zile. Am sa il pun daca ai rabdare!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 31, 2012, 10:01:00 PM
Cine a salvat .kmz lui @nenea_hartie, referitor la noul traseu al caii ferate de la Sighisoara, nu-l mai poate "pune" inca o data aici.
Multumesc,
Am făcut altul, puţin mai actualizat decât primul. Vezi aici (http://dl.transfer.ro/transfer_ro-31aug-49663f474389.zip). Tunelul Sighişoara va avea 401m, iar tunelul Daneş 969m. Poze noi de acolo:

- ieşirea din tunelul Sighişoara:

(http://img96.imageshack.us/img96/1895/foto296k.jpg)

(http://img856.imageshack.us/img856/936/foto298m.jpg)

(http://img41.imageshack.us/img41/4968/foto297l.jpg)

- intrarea în tunelul Daneş:

(http://img442.imageshack.us/img442/2790/foto293.jpg)

(http://img811.imageshack.us/img811/3597/foto295x.jpg)

(http://img145.imageshack.us/img145/4062/foto290.jpg)

(http://img846.imageshack.us/img846/5103/foto294.jpg)

(http://img259.imageshack.us/img259/7807/foto292o.jpg)

(http://img40.imageshack.us/img40/2512/foto291m.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on August 31, 2012, 10:07:32 PM
- ieşirea din tunelul Daneş:

(http://img853.imageshack.us/img853/2038/foto311.jpg)

(http://img222.imageshack.us/img222/7758/foto305.jpg)

(http://img715.imageshack.us/img715/7536/foto304w.jpg)

(http://img690.imageshack.us/img690/2225/foto306l.jpg)

(http://img69.imageshack.us/img69/6127/foto303j.jpg)

- vedere spre ieşirea din tunel:

(http://img189.imageshack.us/img189/6125/foto307.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on September 01, 2012, 11:35:58 AM
Super faine pozele! Personal le preferam pe cele cu autostrazi, dar merg si astea. :) Multumim! :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on September 02, 2012, 06:44:20 PM
@nenea_hartie-multumesc pentru poze si .KMZ
Ambitioasa incercare o sa avem chiar in zona mea :). Pe primul tunel, ca sa ma exprim mai plastic, sunt si constructii. Al doilea tunel, va trece pe sub o unitate deluroasa ce tine de Podusul Tarnavelor, alcatuita din gresii slab cimentate, formatiuni care au condus la o ingustare a culoarului in zona Sighisoarei(avem si cale rutiera si feroviara pe acest culoar), raul adancindu-se treptat, obligand orasul sa se dezvolte pe partea stanga a raului, mai precis pe "largirea" pe care o face Valea Şaeşului, in momentul confluentei cu Tarnava Mare.
Si acum vine chestia care ne intereseaza pe noi.......din cauza ingustarii, calea feroviara a fost amplasata la inceputuri exact in partea de lunca a raului, care este foarte ingusta aici, ducand practic la inundari in fiecare an, totul culminand cu anul 1970, cand a fost total distrusa.
    Asa a aparut ideea cu constructia tunelului, chiar in prelungirea dealului de pe partea dreapta a raului, solutie care a dat rezultate in timp, dar a influentat viteza de deplasare.
Drumuri Bune! 
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 02, 2012, 07:39:44 PM
^ Mulţumesc pentru info. :)

Dacă cineva e interesat, aici (http://dl.transfer.ro/transfer_ro-02sep-b9716d08d247.zip) e memoriul tehnic al reabilitării CF Sighisoara-Aţel la faza documentaţie pentru licitaţie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on September 04, 2012, 05:58:05 PM
A fost cineva cu trenul in ultima vreme gen vagon de dormit...13 ore?
Am si eu de recuperat familia din zona Fetesti iar de acolo retur la CJ cu masina. Crede-ti ca ma risc daca merg cu IR (Oradea-Constanta parca).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on September 11, 2012, 12:10:30 PM
Imi raspund singur :D
Conditiile CFR sunt departe de ceea ce ofera europenii la nivel de vagon dormit in anul 2012.
Cred ca vagoanele de la noi sunt in cel mai fericit caz de prin anii 90 , pretul e la nivel de 2012 . Am platit 307.5 ron pe un bilet Cluj-Fetesti. Din Cluj a plecat regulamentar, pana in Bucuresti a adunat 40 min intarziere( a mai recuperat de la Comarnic unde avea 1 ora).
Pe zonele unde nu s-a reabilitat linia e greu sa tragi un pui de somn. Trenul scartiedin toate incheieturile, arhicunoscutul dang-dang al trenului e prezent. Sincer m-am chinuit sa adorm si abea dupa Sighisoara am reusit. Trezirea a fost undeva pe la Comarnic cand a plecat din gara si un alt tren a intrat suierand. De aici am remarcat ca drumul e ft lin ca nu se mai aude aproape nimic in cabina, si calatoria a devenit mult mai placuta. Asadar e o diferenta enorma intre o linie veche si una reabilitata.
Daca vor reusi sa creasca viteza, sa termine Coridorul IV, sa scada timpii de parcurs ai unor distante lungi cu cateva ore va deveni si CFR-ul un jucator important pe piata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: sebba on September 11, 2012, 01:24:14 PM
hmm... crezi? depinde de costuri...
din cat am studiat eu problema (sporadic, adevarat), merita doar daca e o singura persoana...
daca-s doua, deja pretul e cam acelasi cu al benzinei la masina...
de la doua persoane in sus deja nu mai vad nici un avantaj in a merge cu trenul

banc: stii ce a zis olteanu cand a pierdut trenu in gara? ...asa e cand nu e lucrul tau! :D (io-s oltean) :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on September 11, 2012, 02:31:13 PM
Dupa ce se termina Nadlac-Sibiu cu siguranta Coridorul IV feroviar va avea o concurenta foarte mare nu doar din partea autoturismelor (nu toata lumea are "masina mica" in RO), ci si din partea companiilor de transport rutiere care fac o concurenta foarte mare CFR...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: sebba on September 11, 2012, 03:28:28 PM
abia astept sa fie asa!

(primul meu loc de munca, in '90, a fost in CFR, 3 ani aproape, am facut naveta cu trenul cam 80.000km, de 2 ori ocolul pamantului) :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on September 16, 2012, 10:40:30 PM
Salutari,
Aktor/Arcada, asocierea care se ocupa de reabilitarea caii ferate pe Coridorul 4 Pan European, intre Coslariu si Micasa-36,6 kilometri de cale ferata, incepe sa isi definitiveze organizarea de santier. Cam pe aici:http://goo.gl/maps/ZgeXg
........ undeva in apropiere de Blaj. Am avut ceva probleme cu un paznic...cu toate ca m-am dus dincolo de drumul national pe camp, intuind ca voi avea probleme cu el, m-a vazut cand am indreptat aparatul spre baza, ochi vigilenti :); de aici a inceput o mica conversatie, ca o sa imi confiste aparatul, cardul, numarul de la masina....probabil nevasta si alte lucruri. Nu le-am calcat nici macar, perimetrul din jurul bazei, totul a fost de la distanta :(
L-am lasat in pace si mi-am continuat drumul:
(http://desmond.imageshack.us/Himg526/scaled.php?server=526&filename=bazaaktor.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg685/scaled.php?server=685&filename=bazaaktor1.jpg&res=landing)
Eu sunt curios cand vor da drumul efectiv la activitate; la podul Mures de la Coslariu(Mihalt), situatia este tot asa, ca si acum 1 luna, nici o miscare, dupa debarasarea de picioarele vechiului pod.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 25, 2012, 03:04:11 PM
Poze noi de la Sighişoara:

- ieşirea din tunelul Sighişoara (ignoraţi, vă rog, reparaţiile la 4x4 :lol:):

(http://imageshack.us/a/img96/7161/img0011crx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img94/4672/img0012zl.jpg)
(http://imageshack.us/a/img839/9443/img0016aw.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/5978/img0014slk.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/7226/img0015vi.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 25, 2012, 03:06:04 PM
- intrarea în tunelul Daneş:

(http://imageshack.us/a/img513/6522/img0017tv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img189/6596/img0018jg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img163/5422/img0022zh.jpg)
(http://imageshack.us/a/img401/3751/img0024ex.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/2020/img0019nz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img29/2329/img0020wt.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on September 25, 2012, 07:33:04 PM
Foarte elocventa poza cu intrarea in tunel! Multumim!
O intrebare despre coridorul IV feroviar: cine va construi podul peste Mures, de la Mihalt(Coslariu)? In zona(ai mai sus) organizarea celor de la Aktor, dar langa pod e panoul cu informatiile unde e trecuta  emblema si numele  celor de la Pizzaroti
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 25, 2012, 09:20:49 PM
O intrebare despre coridorul IV feroviar: cine va construi podul peste Mures, de la Mihalt(Coslariu)? In zona(ai mai sus) organizarea celor de la Aktor, dar langa pod e panoul cu informatiile unde e trecuta  emblema si numele  celor de la Pizzaroti
Sincer, chiar nu ştiu. :dunno:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: hentz on September 26, 2012, 12:47:02 PM
Nenea_hartia ,am tot trait cu impresia ca va fi linie simpla,dar gabaritul portalului pare sa permita linie dubla electrificata !?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 26, 2012, 06:39:03 PM
Nenea_hartia ,am tot trait cu impresia ca va fi linie simpla,dar gabaritul portalului pare sa permita linie dubla electrificata !?
Dublă electrificată. :) Practic se mută linia asta (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=112.msg9935#msg9935).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on September 26, 2012, 09:34:29 PM
Excelente poze nenea_hartia. Care firma se ocupa de noul tunel?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 26, 2012, 09:44:51 PM
Excelente poze nenea_hartia. Care firma se ocupa de noul tunel?
JV FCC Construccion SA – Alpine Bau GmbH – SC Azvi SA. Nu cunosc subcontractorul, dar mă pot interesa.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on September 27, 2012, 09:30:24 PM
E ok asa. Am aflat ce ma interesa. Mersi :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on October 13, 2012, 11:17:27 PM
Poze noi de la Sighişoara:

(http://imageshack.us/a/img843/5207/img0156zr.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/2355/img0157ve.jpg)
(http://imageshack.us/a/img696/8162/img0163cx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/9833/img0164pu.jpg)
(http://imageshack.us/a/img854/3999/img0161xt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img189/2192/img0160cf.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on October 14, 2012, 02:39:32 PM
E un pic offtopic, dar intreb aici: nenea_hartia, poate stii de ce intre Sighisoara si Cluj sunt restrictii? Se reabiliteaza si acolo linia? Din B in CJ am avut o ora intarziere... si acum inapoi cred ca la fel voi avea.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on October 14, 2012, 08:30:07 PM
E un pic offtopic, dar intreb aici: nenea_hartia, poate stii de ce intre Sighisoara si Cluj sunt restrictii? Se reabiliteaza si acolo linia? Din B in CJ am avut o ora intarziere... si acum inapoi cred ca la fel voi avea.

Intre Sighisoara si Coslariu/Teius se lucreaza intre Atel si Coslariu (pozele de mai sus sunt din zona). Trenul tau trece prin zona, asa ca are pe unde sa 'prinda' intarzieri. De la Brasov la Sighisoara e plin de restrictii, linia e praf, asa ca si pe-acolo prinde intarzieri.

De la Cluj la Teius nu se reabiliteaza nimic momentan, si nici de la Brasov la Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on October 15, 2012, 06:09:02 AM
Multumesc pentru raspuns, este foarte precis ce spui, cred ca exact asa este. :) Cert este ca Bucuresti-Cluj se face in 9 ore in mod normal si in timp real 10 ore... cu o ora intarziere. E groaznic. Brasov-Cluj se face in 7 (sapte!!!) ore! Fantastic...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on October 24, 2012, 01:21:47 AM
Salut!

Am calatorit azi cu trenul pe ruta Brasov - Arad - granita. Pot sa spun ca din tren am vazut mult mai multe lucrari, decat asteptam. O sa pun maine si niste poze facute din tren, dar acum niste detalii in scris:

1. Lucrari extinse intre localitatile Danes si Dumbrava: una dintre linii demontata in totalitate pe toata lungimea segmentului (aprox. 8 km, inclusiv pe raza celor doua statii), s-a demolat absolut tot (stalpii si cablurile de electricitate, sinele, traversele, terasamentul, podurile si podetele) si se reconstruieste de la zero!

2. Intre localitatile Micasasa si Valea Lunga la fel, una dintre linii scoasa din trafic si lucrari similare, dar mai putin avansate si nu pe toata lungimea segmentului. Aici mi s-a parut, ca pe o portiune de cateva sute de metrii se va schimba si traseul.

3. Lucrari intre Alba Iulia si Vintu de Jos: stalpii (si cablul) de electricitate demontati, sinele pregatite pentru a fi mutate, ceva lucrari sub podul de peste Mures.

4. Se lucreaza la linii in statia Arad si pana la Curtici. Aici lucrarile par destul de avansate (cel putin la jumatatea pe care se lucreaza), terasamentul pare a fi gata, la fel sinele montate pe aproape toata lungimea traseului. Cred ca aici se construieste o linie noua de tot pe langa cea existanta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on October 25, 2012, 11:28:44 PM
Imagini promise! :)
Danes - Dumbraveni:

Utilaje in lucru:
(http://imageshack.us/a/img560/5518/kep041.jpg)
(http://imageshack.us/a/img402/7701/kep050.jpg)
(http://imageshack.us/a/img822/3327/kep056.jpg)
(http://imageshack.us/a/img443/1261/kep052.jpg)

Zid de protectie(?)
(http://imageshack.us/a/img411/2706/kep046.jpg)

... un pic mai lung :)

(http://imageshack.us/a/img840/9663/kep047.jpg)

Pod(ete) in lucru
(http://imageshack.us/a/img197/4718/kep044.jpg)
(http://imageshack.us/a/img842/3948/kep057.jpg)
(http://imageshack.us/a/img40/7707/kep053.jpg)

prefabricate
(http://imageshack.us/a/img831/3243/kep045.jpg)

Oops!
(http://imageshack.us/a/img543/151/kep054.jpg)

Statia Dumbraveni, santier
(http://imageshack.us/a/img411/5303/kep059.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on October 25, 2012, 11:43:22 PM
Lucrari intre Micasasa si Blaj:

(http://imageshack.us/a/img32/7667/kep062.jpg)
(http://imageshack.us/a/img32/9317/kep061.jpg)
(http://imageshack.us/a/img534/9643/kep060.jpg)

Excavatii pentru drum de serviciu
(http://imageshack.us/a/img822/7749/kep058.jpg)

Stalp "pensionat" intre Alba Iulia si Vintu de Jos
(http://imageshack.us/a/img32/408/kep064.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on November 01, 2012, 01:50:48 PM
Carti pentru pasageri in toate trenurile InterCity (http://www.time4news.ro/social/carti-pentru-pasageri-in-toate-trenurile-intercity.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on November 01, 2012, 07:44:03 PM
Salutari,
Completez si eu seria lui @athosga de pe acest tronson, cu doua poze surprinse cam pe fuga cu telef. mobil, de la la cele doua tuneluri care se vor construi la iesirea din Sighisoara:
-vedere dinspre DN13 spre primul tunel, chiar la iesirea din Sighisoara:
(http://imageshack.us/scaled/landing/651/dsc0035wy.jpg)
-Vedere din locul, de unde va iesii primul tunel, mai departe DN13, dupa care "hula" Danesului, la orizont.
(http://imageshack.us/scaled/landing/33/dsc0033xe.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on November 01, 2012, 10:45:04 PM
Mi se pare cam putina activitate la tuneluri. :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adsailton92 on November 02, 2012, 08:55:36 AM
De cate ori trec pe acolo vad o gramada de oameni, dar nu stiu ce fac, deorece inainteaza cam greu. Parere de nespecialist, dar repet daca treci pe la amiaza o sa vezi multi muncitori in zona.


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on November 07, 2012, 01:42:51 AM
Bun găsit tuturor!

Am decis să imi fac și eu intrarea ”oficială” pe acest forum, pe care îl urmăresc cu mare interes de ceva vreme.
...și ca să nu vin chiar cu mâna goală, postez mai jos câteva poze realizate ieri în gara CFR Arad.

Despre ce este vorba?
(http://s11.postimage.org/ndyp9w1k3/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/qnu2vaj9z/image.jpg)

Din cauza lucrărilor s-au păstrat doar primele 3 linii, restul fiind desființate (nu știu câte dintre ele vor fii re-înființate):
(http://s13.postimage.org/vb04x26mv/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/6j0iptpg7/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/fs2ozxyc7/image.jpg)

Vedere în direcția ”km 614”:
(http://s13.postimage.org/x6mx87vh3/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/fhv6gljpz/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/mmczpmqzb/image.jpg)

(http://s17.postimage.org/qy9v3a72n/8aa.jpg)

(http://s17.postimage.org/ct421gy1b/8aaa.jpg)

(http://s13.postimage.org/k2ly99st3/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/3vfnt7lsn/image.jpg)

Vedere în direcția Curtici:
(http://s13.postimage.org/lzn9rl8uv/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/cgdky4lcn/image.jpg)

(http://s17.postimage.org/51nc2wtvz/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/nu049bvvb/13a.jpg)

(http://s17.postimage.org/fczovkllb/image.jpg)

(http://s17.postimage.org/ggjt7j68f/image.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on November 07, 2012, 01:54:47 AM
Continuarea...

Lucrări de excavație și piloți forați:
(http://s17.postimage.org/mirfy0uof/image.jpg)

(http://s17.postimage.org/pe4j4vyof/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/i73rbutcn/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/sig44il1z/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/5i9gs6n87/image.jpg)

(http://s17.postimage.org/o0cw9kzf3/image.jpg)

(http://s17.postimage.org/fw4s4uczz/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/c9zvv1c7r/image.jpg)

(http://s13.postimage.org/e32sjcxef/image.jpg)

Vedere de pe pasajul peste calea ferată, chiar înainte de intrarea în gară din direcția ”km 614”.
Din păcate acest pasaj este și el în curs de reabilitare și nu am avut posibilitatea să fotografiez de pe partea cealaltă, în direcția gării :(
(http://s13.postimage.org/7qnn9iuc7/image.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on November 07, 2012, 03:10:15 AM
Hmm! S-a schimbat situatia chiar si comparand cu 23 octombrie, cand am fost eu acolo (doua saptamani au trecut). Astia nu glumesc. Fac bucati toata gara! :) Ma bucur ca lucreaza. Totusi, tare as vrea sa stiu ce treaba au pilotii forati din poze.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on November 07, 2012, 06:05:42 AM
Super faine pozele, multumim si bine ai venit Marius!!! :cheers:
Ne poti da detalii despre ce se face in gara Arad?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on November 07, 2012, 09:06:46 AM
Mulțumesc și bine v-am găsit!

Deocamdată nu este nimic interesant de văzut...pozele sunt făcute doar pentru a vă arăta că se lucrează.
În ceea ce privește acei piloți forați, bănuiesc că au legatură cu acea extensie a clădirii actuale, ce se va construi peste linii.

Așa arăta parcă proiectul:
(http://www.pistru.ro/site/wp-content/uploads/2012/03/Gara-Arad1.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on November 07, 2012, 09:57:21 AM
Hm, dar arata chiar foarte bine! Arata foarte occidental unde multe gari au liniile "trase prin cladire", nu pe langa, asa cum sunt toate garile din RO cu exceptia celei din B. De fapt si in B liniile sunt tot langa cladire, daca stau bine sa ma gandesc. Este mult mai bine asa pentru ca poti controla termic ambianta, e mult mai civilizat. Imi place, imi place! Proiectul e facut cu fonduri UE?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on November 07, 2012, 01:24:20 PM
Din câte știu eu, modernizarea gării din Arad face parte din proiectul de reabilitare al tronsonului Graniță - km 614, realizat cu fonduri europene..sper că nu greșesc. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Lvs_tm on November 07, 2012, 05:09:30 PM
Excelente pozele. Felicitari pentru intrarea care ti-ai facut-o.  :D

Si nu, nu gresesti lucrarea este facuta din fonduri europene. Statia Arad, este parte din coridorul IV feroviar. Corespondent A1 al cailor ferate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on November 10, 2012, 07:31:31 PM
@Marius90: mulțumesc, foarte interesante pozele!

============

Poze de la Sighişoara:

(http://img441.imageshack.us/img441/5987/img2170lc.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/3220/img2171sy.jpg)
(http://img441.imageshack.us/img441/6216/img2172p.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on November 14, 2012, 11:14:03 PM
Nu-nteleg, ce tot fac aia acolo?! Tot lucreaza, lucreaza, dar evolutie NIMIC, nu se vede nici o schimbare de vreo 6 luni!  :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on November 15, 2012, 10:38:50 PM
Nu-nteleg, ce tot fac aia acolo?! Tot lucreaza, lucreaza, dar evolutie NIMIC, nu se vede nici o schimbare de vreo 6 luni!  :(
Și pe mine mă enervează. La intrarea în tunelul de sub dealul Daneșului nu se mai lucrează de peste o lună. Probabil că îi așteaptă și pe ăia din pozele de mai sus să termine, ca să atace în fine ambele galerii.
Posibil să trec mâine pe acolo. Dacă văd altceva, pozez.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on November 17, 2012, 02:05:02 PM
Din pacate abia acum am apucat sa ma uit peste poze si randarea proiectului :(
Astia chiar fac o treaba ca lumea nu cum au facut acum vreo 15 ani... Curata complet acel triaj facut ca o alungire a Uzinei de Vagoane care nu mai e necesara si pastreaza strictul necesar si util.
Legat de proiect daca asa va arata gara sa stiti ca nu imi place, chit ca imi plac chestiile moderne dar e pacat sa se piarda acea fatada veche :( Mare pacat ar fi sa fie acoperita de aluminiu si sticla :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on November 22, 2012, 10:35:26 PM
Nu-nteleg, ce tot fac aia acolo?! Tot lucreaza, lucreaza, dar evolutie NIMIC, nu se vede nici o schimbare de vreo 6 luni!  :(
În fine, o schimbare. Doar că am rămas mască: tunelul va fi sub nivelul rambleului DN13. Asta înseamnă că dispare viaductul peste DN despre care se vorbea inițial. Singura idee pe care o am e că CF va trece pe sub DN13, va continua pe terasament obișnuit către dealul Daneșului, iar apoi va urca probabil pe rambleu înalt până la nivelul galeriei din dealul Daneșului.

(http://img211.imageshack.us/img211/3969/img2411y.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/9169/img2412h.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/9710/img2413ph.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on November 23, 2012, 12:12:51 PM
In fine, ceva vizibil! :)
Dar m-au cam surprins cu rezultatul! Nu as fi crezut nici o clipa ca gura tunelului va fi acolo, mai in jos. Adevarul e ca nici nu am presupus ca ar lucra la tunel, pentru ca nu-mi imaginam ca acolo poate fi capatul tunelului, nefiind acolo baza unui deal, ca in cazul celalalt.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on November 23, 2012, 07:36:27 PM
Poate face cineva o inventariere a loturilor pe care se lucreaza/ar trebui sa se lucreze pe CIV CF? Personal sunt putin bagat in ceata si in afara de ceva poze cu lucrari precum cele de mai sus si pe langa Arad nu prea se mai aude nimic.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on November 26, 2012, 12:09:06 AM
^
1) Execuţie lucrări de construcţii şi instalaţii (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică) pe tronsonul Sighişoara - Aţel (23,3 km) - 208 milioane euro. Constructor: consorţiul FCC Construccion SA-Alpine Bau GmbH-Azvi SA-Straco Grup

2) Execuţie lucrări de construcţii şi instalaţii (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică) pe tronsonul Aţel - Coşlariu între staţiile Aţel - Micăsasa (lotul I-29,6 km) - 208 milioane euro. Constructor: consorţiul FCC Construccion SA-Alpine Bau GmbH

3) Execuţie lucrări de construcţii şi instalaţii (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică) pe tronsonul Aţel - Coşlariu între staţiile Micăsasa – Coşlariu (lotul II-36,6 Km) – 172 milioane euro. Constructor: consorţiul Aktor SA-Arcada Company SA

4) Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe tronsonul Simeria - Coşlariu,  între staţiile Simeria - Vinţu de Jos (lotul I, 43 km) - 317,2 milioane euro. Constructor: consorţiul FCC Construccion SA-Alpine Bau GmbH-Straco Grup

5) Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe tronsonul Simeria - Coşlariu,  între staţiile Vinţu de Jos – Coşlariu (lotul II, 35,4 km) - 176 milioane euro. Constructor: consorţiul Impressa Pizzarotti & C S.p.A.

6) Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe Tronsonul 1 – Frontieră – Curtici – Arad Km 614 (41,18 km) - 248 milioane euro. Constructor: consorţiul Astaldi SpA-Swietelsky Bau GmbH-Alstom Transport-Euro Construct Trading 98-Dafora SA
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on November 26, 2012, 02:33:20 AM
Se lucreaza deja la toate aceste loturi? Parca mai era o problema cu o contestatie. S-a rezolvat.
Bani au primit ceva constructorii, sau e exact ca la autostrazi, ori lucreaza pe banii lor ori asteapta 2013?
Multumesc.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on November 26, 2012, 02:38:50 AM

Wow!
Deci teroretic tronsoanele in lucru adunate acopera intreaga distanta dintre Sighisoara si Simeria, plus Arad-Frontiera. Nu-i rau. Mai ales ca pot sa confirm ca si in realitate se lucreaza pe cel putin 4 din cele 6 tronsoane. Nu prea am vazut insa activitate pe tronsoanele Simeria-Vintu de Jos si Atel-Micasasa. Dar poate ma insel.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on November 26, 2012, 07:46:33 PM
Ceva foarte interesant... :-[
http://www.puterea.ro/articol/haos_la_cfr_sa_lucrarile_pe_bani_ue_se_fac_fara_consultant_angajat
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: savagedanyro on November 29, 2012, 02:59:10 PM
Daca se intampla asta in Austria firma aceasta era radiata de mult

http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/cfr-infrastructura-uniunea_europeana-fonduri_europene-licitatie_0_819518140.html (http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/cfr-infrastructura-uniunea_europeana-fonduri_europene-licitatie_0_819518140.html)


Dar in Romania legile sunt indulgente si nu necesita decat schimbari cand dicteaza interesul.

Ne MERITAM soarta ca popor.


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on November 29, 2012, 06:16:54 PM
Come on, iar cu soarta? :)
De altfel, intr-adevar grave lucrurile astea... :ohno:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on November 30, 2012, 05:03:16 PM
Daca se intampla asta in Austria firma aceasta era radiata de mult

http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/cfr-infrastructura-uniunea_europeana-fonduri_europene-licitatie_0_819518140.html (http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/cfr-infrastructura-uniunea_europeana-fonduri_europene-licitatie_0_819518140.html)


Dar in Romania legile sunt indulgente si nu necesita decat schimbari cand dicteaza interesul.

Ne MERITAM soarta ca popor.

Dar pana la urma sunt si vesti bune in articol, nu? Macar s-a trecut la licitarea consultantului pentru tronsoanele in lucru din cate am inteles. :) In plus am inteles ca doar un singur lot este blocat (Simeria-Vintu de Jos), pe cand alte 4-5 loturi se afla in executie (cu contractul semnat in 2011?! Chiar asa a fost?). Sa fim putin pozitivi: situatia nu este asa de rea. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 12, 2012, 09:59:51 AM
^
1) Execuţie lucrări de construcţii şi instalaţii (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică) pe tronsonul Sighişoara - Aţel (23,3 km) - 208 milioane euro. Constructor: consorţiul FCC Construccion SA-Alpine Bau GmbH-Azvi SA-Straco Grup

2) Execuţie lucrări de construcţii şi instalaţii (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică) pe tronsonul Aţel - Coşlariu între staţiile Aţel - Micăsasa (lotul I-29,6 km) - 208 milioane euro. Constructor: consorţiul Impressa Pizzarotti & C S.p.A.

3) Execuţie lucrări de construcţii şi instalaţii (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică) pe tronsonul Aţel - Coşlariu între staţiile Micăsasa – Coşlariu (lotul II-36,6 Km) – 172 milioane euro. Constructor: consorţiul Aktor SA-Arcada Company SA

4) Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe tronsonul Simeria - Coşlariu,  între staţiile Simeria - Vinţu de Jos (lotul I, 43 km) - 317,2 milioane euro. Constructor: consorţiul Swietelsky Bau GmbH–Strabag AG–Alstom Transport–Arcada Company SA–Euro Construct Trading 98–Transferoviar Grup

5) Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe tronsonul Simeria - Coşlariu,  între staţiile Vinţu de Jos – Coşlariu (lotul II, 35,4 km) - 176 milioane euro. Constructor: consorţiul Impressa Pizzarotti & C S.p.A.

6) Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe Tronsonul 1 – Frontieră – Curtici – Arad Km 614 (41,18 km) - 248 milioane euro. Constructor: consorţiul Astaldi SpA-Swietelsky Bau GmbH-Alstom Transport-Euro Construct Trading 98-Dafora SA


2. Atel-Micasasa e tot FCC-Alpine...dar fara Azvi de data asta.

4. Vintu-Simeria din ce am inteles e tot FCC-Alpine-Straco....si de data asta e cam finala decizia.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on December 12, 2012, 02:15:43 PM
2. Atel-Micasasa e tot FCC-Alpine...dar fara Azvi de data asta.

4. Vintu-Simeria din ce am inteles e tot FCC-Alpine-Straco....si de data asta e cam finala decizia.
Am modificat, mulţumesc. N-ai idee pe ce sume au licitat?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 12, 2012, 03:48:21 PM
ar trebui sa se gaseasca prin presa...cu google.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on January 02, 2013, 11:10:28 PM
De la ieșirea din stația vintu de jos spre Alba Iulia e scos complet firul 2. De asemenea sunt scoli si stâlpi de curent
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 03, 2013, 10:46:30 AM
Saptamana trecuta am avut ocazia sa vad daca s-a mai schimbat ceva fata de situatia din octombrie in zona Sighisoara-Medias. Ce am putut vedea din tren pe timp de noapte este ca:

- Intre localitatile Danes si Dumbraveni (aprox. 10 km) parca nu s-a prea facut nimic la terasamente, in schimb au evoluat lucrarile in mod vizibil in general la poduri si podete.
- Se lucreaza acum si intre Dumbraveni si statia urmatoare (Atel?), tot 10 km (se afla in curs de demolare). Din cate imi amintesc, acolo nu s-a lucrat deloc inca in octombrie, dar s-ar putea sa ma insel.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 03, 2013, 11:05:20 AM
As vrea sa stiu exact unde se lucreaza momentan EFECTIV (se circula pe un singur fir). Ce stiu eu:

- Danes - Dumbraveni - Atel (circa 20 km - parte a tronsonului Sighisoara-Atel)
- Micasasa - Valea Lunga (cca. 8 km - Micasasa-Coslariu)
- Alba Iulia - Vintu de Jos (13 km - Coslariu-Vintu de Jos)
- statia Arad
- Arad-Curtici (15 km)

Deci in total cca: 55-60 km

Aveti alte informatii?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 14, 2013, 12:19:05 PM
Presupun nu este nimic de adaugat. :)

Am desenat si pe harta zonele in lucru intre Sighisoara si Vintu de Jos. Daca vrea cineva sa completeze:

(http://img849.imageshack.us/img849/1786/cfiv.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 16, 2013, 12:49:13 AM
As vrea sa stiu exact unde se lucreaza momentan EFECTIV (se circula pe un singur fir). Ce stiu eu:

- Danes - Dumbraveni - Atel (circa 20 km - parte a tronsonului Sighisoara-Atel)
- Micasasa - Valea Lunga (cca. 8 km - Micasasa-Coslariu)
- Alba Iulia - Vintu de Jos (13 km - Coslariu-Vintu de Jos)
- statia Arad
- Arad-Curtici (15 km)

Deci in total cca: 55-60 km

Aveti alte informatii?
Se lucrează efectiv și dincolo de dealul Daneșului, pe direcția Mediaș, în porțiunea unde traseul se construiește de la zero. Interesant e că acolo ieșirea din tunel este sub cota terenului actual. Mai pe românește spus, tunelul va ieși din pământ în plin câmp:

(http://img547.imageshack.us/img547/1584/img2577l.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/2181/img2578ik.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/966/img2580ho.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/8643/img2581g.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/2663/img2582os.jpg)

- se observă (sper) că au început sa decoperteze și pentru traseul propriu zis:

(http://img341.imageshack.us/img341/1993/img2583r.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 16, 2013, 12:49:51 AM
- la intrarea în tunel dinspre Sighișoara este deocamdată liniște:

(http://img690.imageshack.us/img690/796/img2584uq.jpg)
(http://img812.imageshack.us/img812/1640/img2585um.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/8086/img2586wj.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/4742/img2587s.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/5756/img2588x.jpg)

- la tunelul de la Sighișoara se lucrează la ralanti:

(http://img46.imageshack.us/img46/1695/img2576i.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on January 16, 2013, 09:15:33 AM
Abia astept sa se mai avanseze cu lucrarile. Cred ca va fi spectaculoasa zona.

:cheers: nenea_hartia
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 18, 2013, 01:11:06 AM
Se poate localiza pe imaginile satelit locul exact al capetelor tunelurilor... mai putin cel din partea cea mai apropiata de gara Sighisoara (vezi semnul intrebarii). Ce se intampla acolo? Se intampla macar ceva? Cum de nu avem nici o poza? Ce stiti despre asta?

Locatia celor doua tunele:
(http://img802.imageshack.us/img802/1691/tunelsig.jpg)

Inca o intrebare: stie cineva cum va traversa calea ferata drumul national Sighisoara-Tg Mures? Deasupra sau dedesupt?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on January 18, 2013, 10:31:11 AM

(http://img849.imageshack.us/img849/8086/img2586wj.jpg)


Aici cum vor continua lucrarile.....nu e cam instabil dealul?
Dupa cum au inceput clar nu va fi un cut&cover, iar inaltimea dealului nu cred ca se preteaza la asa ceva.
 Se va aduce masina gen TBM pt sapat?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 19, 2013, 12:15:37 AM
Se poate localiza pe imaginile satelit locul exact al capetelor tunelurilor...
E foarte simplu. Google Earth și-a actualizat imageria :banana2:. Vezi aici (http://dl.transfer.ro/transfer_ro-19jan-ee17cc08e8e5.zip).

mai putin cel din partea cea mai apropiata de gara Sighisoara (vezi semnul intrebarii). Ce se intampla acolo? Se intampla macar ceva? Cum de nu avem nici o poza? Ce stiti despre asta?
Nu avem poze pentru că nu se lucrează încă. Nici la podul peste Târnava. Nu-mi e clar de ce. Acolo sunt doar gunoaie și cocioabe locuite de [introdu nume de conlocuitori aici].

Inca o intrebare: stie cineva cum va traversa calea ferata drumul national Sighisoara-Tg Mures? Deasupra sau dedesupt?
Deși în memoriul tehnic scrie că CF va supratraversa DN, eu cred că e o greșeală. Ieșirea din tunelul Sighișoara e sub cota DN, așa că bag mâna în foc pentru o subtraversare. Mai ales că memoriul tehnic vorbește de o relocare temporară a DN, lucru nenecesar în cazul unei supratraversări.

Aici cum vor continua lucrarile.....nu e cam instabil dealul?
Dupa cum au inceput clar nu va fi un cut&cover, iar inaltimea dealului nu cred ca se preteaza la asa ceva.
 Se va aduce masina gen TBM pt sapat?
Cel mai probabil TBM, dar nu înainte de a pregăti toate cele 4 intrări în tuneluri.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 25, 2013, 08:55:37 PM
Tunel Sighișoara, 24.01.2013:

(http://img802.imageshack.us/img802/1733/foto229c.jpg)

(http://img248.imageshack.us/img248/1112/foto228.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 25, 2013, 09:39:16 PM
Ne-am lămurit, CNSC e de vină :bash::

http://www.mt.ro/nou/comunicate.php?id=220

Quote
Acest context ne îndreptăţeşte să bănuim chiar existenţa unor interese ascunse.
Halal comunicat din partea unei instituții a statului... Păi, moșilor, dacă bănuiți, începeți o anchetă și vedeți care-i treaba! Fraza asta pare desprinsă din comunicatele lui Gheorghiu-Dej, doar ăla mai bănuia.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on January 26, 2013, 06:03:17 AM
Cred ca e cel mai penibil comunicat de presa dat vreodata de companie. Punct. Alte comentarii nu cred ca-si mai au rost... :ohno:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Mrs on February 11, 2013, 09:40:57 AM
NEWS!! (http://www.zf.ro/eveniment/1-1-mld-euro-pentru-90-km-de-cale-ferata-noua-sighisoara-coslariu-merg-la-francezii-de-la-alstom-si-alcatel-lucent-10553896)
Sursa (http://www.zf.ro)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 14, 2013, 10:32:18 PM
Vești bune! Au început să lucreze și în zona intrării în primul tunel dinspre gara Sighișoara!
Din prima poză sper să se înțeleagă mai bine: în acest moment, calea ferată urmează cursul sinuos al Târnavei Mari (se vede prima curbă în stânga pozei). Aliniamentul existent va fi abandonat și se va construi un pod nou peste Târnava, apoi un tunel pe sub dealul de unde am făcut pozele. Momentan pare că se lucrează doar la culeea podului, dar e prea devreme să mă pronunț:

(http://img689.imageshack.us/img689/3710/foto271.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/129/foto272uh.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/7053/foto273kw.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/4434/foto275i.jpg)
(http://img831.imageshack.us/img831/1431/foto276p.jpg)
(http://img812.imageshack.us/img812/7775/foto277p.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 14, 2013, 10:33:49 PM
- organizare de șantier pe malul celălalt, posibil pentru construcția podului:

(http://img845.imageshack.us/img845/1200/foto274y.jpg)

- se lucrează și la ieșirea din tunelul Sighișoara:

(http://img818.imageshack.us/img818/6939/foto230u.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/1289/foto231p.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/7260/foto232s.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/188/foto233e.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 14, 2013, 10:37:50 PM
- lucrări la ieșirea din tunelul Daneș:

(http://img59.imageshack.us/img59/1496/img3109ha.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/2387/img3110wb.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/1303/img3111mo.jpg)
(http://img594.imageshack.us/img594/5585/img3112r.jpg)
(http://img854.imageshack.us/img854/3021/img3113f.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 14, 2013, 10:40:20 PM
(http://img849.imageshack.us/img849/9886/img3114z.jpg)
(http://img213.imageshack.us/img213/8572/img3115g.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/9594/img3116ag.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/8015/img3117ys.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/4081/img3118oq.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on February 14, 2013, 11:16:19 PM
 :banana:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: hentz on February 15, 2013, 09:08:58 AM
Vești bune! Au început să lucreze și în zona intrării în primul tunel dinspre gara Sighișoara!
Din prima poză sper să se înțeleagă mai bine: în acest moment, calea ferată urmează cursul sinuos al Târnavei Mari (se vede prima curbă în stânga pozei). Aliniamentul existent va fi abandonat și se va construi un pod nou peste Târnava, apoi un tunel pe sub dealul de unde am făcut pozele. Momentan pare că se lucrează doar la culeea podului, dar e prea devreme să mă pronunț:

(http://img689.imageshack.us/img689/3710/foto271.jpg)

Nu stiu daca am inteles bine ,asta este zona in care se face pod peste Tarnava si tunelu,iar pozele au fost facute din punctul rosu?

(http://img404.imageshack.us/img404/5687/sighisoaraciv.png)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 15, 2013, 09:44:07 AM
^ Exact!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on February 15, 2013, 11:59:17 AM
Multumiri pentru poze nenea_hartia!

 :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on February 15, 2013, 12:30:53 PM
excelente poze nenea_hartia ( ca de obicei). Din ce se vede se lucreaza sustinut si chiar incep sa se vada progrese. In cateva luni (2-3) trebuie sa se ocupe si de galerii efectiv.
 Ramane varianta cu TBM-ul?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 17, 2013, 06:33:29 PM
Revin cu o serie de poze noi cu lucrarile din Gara CFR Arad, lucrari ce fac parte din reabilitarea tronsonului Frontiera- km 614 (coridorul IV Feroviar).

Progresul fata de ultima mea vizita (vezi http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg12038#msg12038 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg12038#msg12038) si http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg12039#msg12039 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg12039#msg12039)) nu este foarte vizibil, iar cum vremea a fost cam mohorata am facut doar cateva poze.

Organizare de santier Alstom
(https://lh5.googleusercontent.com/-KnbQ2yctV3E/USD1JImg-1I/AAAAAAAAAJY/BL5GmIi1xyk/s1152/20130217_143201.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-08DxoW3BK6Y/USD1JJX-zSI/AAAAAAAAAJU/elKcsrCfwwA/s1152/20130217_143327.jpg)

Doar primele 3 linii mai sunt in folosinta, restul fiind scoase (se executa sapaturi si alte lucrari)
(https://lh3.googleusercontent.com/-4gsJkVNQFjQ/USD1KQVRe1I/AAAAAAAAAJo/6P4xe6yp8yA/s1152/20130217_143903.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-YwIKHPSj00w/USD1K6A6WtI/AAAAAAAAAJ4/sDefQMDurfg/s1152/20130217_143915.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-TZyHPw0MwpE/USD1Llp5DgI/AAAAAAAAAKA/0mqmvUwuE8E/s1152/20130217_143949.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-iCXChEHMfeU/USD1L1gyrBI/AAAAAAAAAKE/8_6FW06Fdis/s1152/20130217_144234.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-a-3HNZSoRTI/USD1MexZ2bI/AAAAAAAAAKM/_PLa2Gb0LHs/s1152/20130217_144242.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-CLnUkowncRI/USD1MwKAmwI/AAAAAAAAAKY/aoVPxORsTkM/s1152/20130217_144634.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-O5G12Q9jD2U/USD1NfSUvnI/AAAAAAAAAKg/KT78zB8UVgM/s1152/20130217_144659.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-OxQN74Lr6Bs/USD1NGz_nBI/AAAAAAAAAKc/CSH_6-7WZSM/s1152/20130217_144648.jpg)

Dupa cum se poate observa, se lucra si astazi, chiar daca e Duminica (e ceva nu? :) )
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 18, 2013, 12:55:28 AM
^ Super, mulțumesc mult pentru poze!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on February 18, 2013, 06:28:05 AM
Multumesc de poze baieti, super tari! Daca mi se permite, am o intrebare de noob: ce viteza medie vor avea trenurile pe-acolo, in teorie? :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on February 18, 2013, 07:57:44 PM
Multumiri de poze!
Sa inteleg ca acele betoane vor fi peroane noi?   ???
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 19, 2013, 10:25:56 AM
Multumiri de poze!
Sa inteleg ca acele betoane vor fi peroane noi?   ???

Am intrebat si eu ce-i cu ele...si ai dreptate, acelea vor fi peroanele. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on February 19, 2013, 12:14:56 PM
in spatele garii este astra vagoane arad daca nu ma insel. pentru cei din zona, cumva locomotive din spate, de sub podul rulant este o didina?




(https://lh6.googleusercontent.com/-iCXChEHMfeU/USD1L1gyrBI/AAAAAAAAAKE/8_6FW06Fdis/s1152/20130217_144234.jpg)


daca da, stiti cumva daca e reparata sau va fi taiata si vanduta la fier vechi?
de pe http://vehicule.uv.ro/didina.htm
Locomotivele din clasa 66, 67, 70 si 71 -
 060-DC si 060-DD, Didina

Au fost construite de Electroputere Craiova incepand din 1976, pentru trenuri de marfa si de calatori. Din cauza consumului mare de combustibil si de ulei, au fost folosite pe rute mai lungi, dar utilizate mai rar. In ziua de azi nu mai sunt in functiune.
Doar 4 bucati se afla acum la Brasov, in stare de conservare, celelalte fiind casate in 2004. Pana in 2003, mai mult de 15 locomotive de acest tip se gaseau in depoul de locomotive din Oradea.

Date technice:
Clasa 70 si 71
 - Motor - ALCO 16 R 251 FLO; 16 cilindri in V;
 - Putere - 3955 CP
 - Viteza maxima - 120/h, respectiv 140km/h
Clasa 66 si 67
 - Putere - 3000 CP

merci
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on February 19, 2013, 12:47:41 PM
Nu stiu ce e cu ea. E ciudat ca se afla in curtea celor de la Astra Calatori si nu depoul de locomotive aflat nu cu mult mai in vest.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 20, 2013, 04:31:24 PM
in spatele garii este astra vagoane arad daca nu ma insel. pentru cei din zona, cumva locomotive din spate, de sub podul rulant este o didina?

Cred ca e vorba despre asta: http://www.forumtrenuri.com/t244p160-locomotive-clasa-66-67-70-71-si-64 (http://www.forumtrenuri.com/t244p160-locomotive-clasa-66-67-70-71-si-64) (al 4-lea post de pe pagina)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 27, 2013, 06:44:55 PM
Reabilitarea CF pe Coridorul IV la Arad:

(http://img571.imageshack.us/img571/2207/foto365n.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/6682/foto366f.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/9146/foto367b.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/7017/foto368l.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/7825/foto369b.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/5752/foto370z.jpg)
(http://img197.imageshack.us/img197/7964/foto371f.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on February 27, 2013, 06:49:17 PM
ms de poze nenea_hartia

(http://img27.imageshack.us/img27/5752/foto370z.jpg)

Cum arata daca nu e "ancorata"..... si au mai urcat si locomotiva pe strambatura asta
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 27, 2013, 06:59:16 PM
^ Poza e făcută cu zoom, așa că arată mai deformat decât în realitate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mariussruben89cfdp on February 27, 2013, 09:58:38 PM
Buna !

recent sunt pe forum user, am vazut ceva ce m-r interesa si pe mine si poate reuesc sa ma angajez si eu aici, pe acest coridor Pan european IV.
Am si eu rugamintea daca stir cineva ,cumva unde se fac angajari,atat pe parte de drumuri cat si de caii ferate, sunt in cautare de loc de munca de foarte mult timp, fiind student Inginerie Caii ferate drumuri si poduri la Brasov, nu mai reusesc sa gasesc nimic de cand am fost dati afara, poate reusesc cumva sa ma reangajez in domeniul meu, eu m 2 ani jumatate pe santier, pierduti,in domeniul drumuri si poduri, dar nu reusesc nici cum sa ma angajez , tot promisiuni si sa stau in asteptare,m-i sa cam urat aceasta asteptare, mai ales ca daca nu reuses curand sa ma angajez o sa risc pierderea absolvirii acestei facultatii de viitor cat de cat in tara,deoarece nu reusesc sa efectuez nici stagiul de practica comasata.
astept propuneri si ceva recomandari unde sa apelez.
Multumesc frumos,
drumuri bune , sa auzim de bine!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on February 27, 2013, 10:08:50 PM
^^^
Chiar ai absolvit o facultate?!

(http://alltheragefaces.com/img/faces/large/annoyed-facepalm-picard-l.png)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: reed on February 27, 2013, 10:10:00 PM
asta ma intreb si eu  :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: FRS on February 27, 2013, 11:41:13 PM
nenea_hartia, e pe undeva pe unde n-ai facut poze? :) multumim frumos
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on February 28, 2013, 03:40:44 PM
Am vazut ceva poze pe un alt forum, care ma lasa sa cred ca s-au apucat de lucru si pe alte portiuni. Poate cineva sa confirme ca intr-adevar se lucreaza si pe segmentele marcate cu rosu? Mersi.

(http://img717.imageshack.us/img717/9509/cfiv2.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 28, 2013, 04:20:31 PM
Multumim nenea_hartia!  :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mariussruben89cfdp on February 28, 2013, 07:21:20 PM
 8) Da asa este, in zonele marcate cu rosu chiar au inceput sa miste cat de cat, de la Medias-Copsa Mica - au inceput sa scoata ceva stalpi de pe partea stanga (dreapta cand mergi spre Sibiu),am finalizat statia betoane din copsa,in spatele garii Copsa Mica, au si proiectat vreo 2 linii fertae in aceea zona pentru transport de materila si pe calea ferata, foreaza in zona Tranava (prostea-firma Straco Grup), undeva la vreo 5 km de Medias.
Eu am putut sa aflu despre aceste lucrari, in drum spre Sibiu,saptamana trecuta cu trenul, din pacate nu am reusit sa fac ceva poze, ca sa postez, deoarece nu aveam nici o sursa cu camera foto-video. Sper sa apuc sa fac curand , fiind in zona, sau cel mai bun caz chiar sa apuc sa lucrez pe acest tronson, sa apuc sa fac si eu ceva experienta.
Drumuri bune !!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 01, 2013, 10:50:27 AM
asta ma intreb si eu  :lol:

ce aveti bre cu omul....cam asa scriu inginerii. nici eu nu sunt atent la cratime si alte chestii. E pacat ca nu-si gaseste de lucru mai ales in perioada asta de efervescenta pe infrastructura. Cred ca asa de mult (CF + Autostrazi nu s-au mai facut niciodat).

ai incercat pe la Alpine la centura BV? La vectra?

Sau la FCC-Alpine-Azvi la reabilitarea CF la Sighisoara?

Deasemenea la CF mai poti incerca la subcontractori ...de exemplu Edrasis....care e chiar firma serioasa si poti invata multe pe partea de fundatii si lucrari speciale.

Tunele Bv nu prinde ceva lucrari in subantrepriza la tunelurile de CF ale lui FCC?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on March 01, 2013, 02:10:33 PM
Ar fi o premiera ca un coleg de forum sa se angajeze folosind forumul. :D Bafta! :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: FRS on March 01, 2013, 11:46:43 PM
Nu incerca la Vectra, ca aia nu platesc... >:(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: reed on March 02, 2013, 02:32:44 AM
Eu din contra.Chiar cred ca un inginer trebuie sa scrie ortografic si gramatical.Daca scrii o scrisoare de intentie cum ai scris mai sus,eu unul nu te-as angaja !Si un sfat pt Marius,invata,trage din greu,iar apoi chiar nu o sa intampini nici un obstacol in gasirea unui job.Succes
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mariussruben89cfdp on March 05, 2013, 03:12:28 PM
PROGRAMUL OPERAŢIONAL SECTORIAL „TRANSPORT” 2007-2013

                 Compania Naţională de Căi Ferate ”CFR” SA
                                                                                         București, 15 februarie 2012

Fonduri alocate de Uniunea Europeană pentru Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Simeria, componentă a Coridorului IV Pan
- European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul:
    Sighişoara – Coşlariu -„Execuție lucrări de construcții şi instalații (exclusiv ERTMS, GSM-R, centralizarea electronică)   pe tronsonul
   Sighişoara – Ațel”
   În data de 15 februarie 2012 la sediul Companiei Naționale de Căi Ferate ”CFR” S.A. a fost
   semnat contractul de lucrări aferent proiectului Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov –Simeria,
   componentă a Coridorului IV Pan - European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h,
    tronsonul Sighişoara – Coşlariu - „Execuție lucrări de construcții şi instalații  (exclusiv ERTMS, GSM-R,
    centralizarea electronică) pe tronsonul Sighişoara – Ațel (23,3 km),
     inclus în Programul Operaţional Sectorial – Transport 2007- 2013.

        Valoarea totală a acestui contract este de 872.643.737,73 lei fără TVA
(1.082.078.234,79 lei cu TVA) din care 741.747.177,07 lei reprezintă sprijinul financiar
nerambursabil acordat de Comisia Europeană prin Fondul de Coeziune (85%), restul
sumei fiind asigurată de la Bugetul de Stat.
 Principalul obiectiv al contractului atribuit în data de 15 februarie 2012 consorțiului
FCC CONSTRUCCIÓN SA – ALPINE BAU GmbH – AZVI SA, denumit „Asocierea FCC Alpine Azvi
section Sighişoara – Ațel”, lider al asocierii fiind FCC CONSTRUCCIÓN SA, este de a
reabilita linia de cale ferată Sighişoara – Coşlariu, tronsonul Sighişoara – Ațel.
Contractul a fost atribuit în urma desfăşurării unei licitaţii deschise cu anunț de
participare publicată în SEAP, iar beneficiarul acestuia este Compania Naţională de Căi
Ferate „CFR” S.A.
Durata prezentului contract este de 36 luni calendaristice, începând cu data emiterii
ordinului de ȋncepere a lucrărilor la care se adaugă 24 luni perioada de garanție, după
finalizarea lucrărilor.

Persoane de contact:
Oana BRÂNZAN - Şef Birou Presă, CNCF „CFR” SA, Tel: 021 317 74 38, e-mail: oana.branzan@cfr.ro
comunicat de presa.

http://testcfrsa.infofer.ro/postt_new/15.02.2012_CP_Lucrari%20Sectiunea%202%20Coslariu-Sighisoara-Tr.%20Sighisoara-Atel.pdf

Drumuri bune !!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 05, 2013, 04:49:23 PM
Wow....trebuie sa-mi retrag faptul ca te aparam cu privire la scris.

Mai bine scrii mai putin si mai clar.

A fost foarte greu sa urmaresc ce scrii.....pare totul o fraza extraordinar de lunga fara paragrafe, fara nimic.

PS: cica FCC cumpara si pe Azvi, dar potrivit ultimilor stiri, FCC are probleme URIASE. 1 miliard de euro pierderi?????

http://www.fcc.es/fccweb/actualidad/CSCP073937_EN.html?iddc=CSCP073937_EN
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: savagedanyro on March 05, 2013, 05:57:41 PM
Inuman, sunt inginer dar nu pot sa imi inchipui cum trebuie sa fie sa scrii in halul asta.
Fara cap si fara coada, fara nici o idee clara.

Un sfat dezinteresat : daca vrei sa te angajezi vreodata in domeniu incearca sa iti limpezesti gandurile pentru ca acum esti tare confuz.

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on March 06, 2013, 06:10:27 AM
Guys, daca aveti recomandari pentru om faceti-le pe privat. :D
Back ontopic please. :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on March 06, 2013, 11:06:15 AM
In zona Arad se pare
Dupa cum se vede in filmare aici se avanseaza binisor.
http://www.youtube.com/v/2NB1VQeCrkE
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 06, 2013, 10:03:34 PM
Multumim!  :)

Dupa cum se vede chiar la sfarsitul filmuletului de mai sus, au inceput sa schimbe liniile si in gara Arad. Am trecut azi pe acolo de curiozitate si am facut si vreo 2-3 poze..asa la repezeala, cu telefonul.

(https://lh3.googleusercontent.com/-UBsKbo31UBY/UTecy2CFPGI/AAAAAAAAAOM/_dzw5FXxngE/s1048/Photo0223.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-Ved5ShMCeyo/UTeczw3A0lI/AAAAAAAAAOM/E9Sb11gpx6o/s1048/Photo0226.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-xw3HlfborVw/UTecz4gx4sI/AAAAAAAAAOM/cIu3EUmY2bY/s1048/Photo0227.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on March 07, 2013, 11:30:03 PM
Poze de astazi de pe CF Arad-Curtici (aflata in reabilitare). Aceasta CF se vede foarte usor de pe DJ709B (soseaua e paralela cu CF).

Se lucra:

(https://lh4.googleusercontent.com/-7nwOvy_24x8/UTkD4U3yi-I/AAAAAAAAIZI/_P9jSKq4VDo/s902/2013-03-07+12.36.09.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-QJWSyBwl0OI/UTkF2k9hOyI/AAAAAAAAIaA/zzdccjV132c/s891/2013-03-07+12.37.03.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-Ti73jHgSfj0/UTkD4Up36JI/AAAAAAAAIZA/tpFvj1laRKs/s903/2013-03-07+12.23.19.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-W5Y-kh4gO-A/UTkD4dOuK-I/AAAAAAAAIYw/G4U7rLb7wMs/s902/2013-03-07+12.23.30.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-i1EbE4vVTEw/UTkD44HPGsI/AAAAAAAAIZE/bdI1K8kuOXE/s900/2013-03-07+12.38.44.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-uNDIGOasYGY/UTkF2iEWSjI/AAAAAAAAIZ8/HR4DSCxJ_5A/s900/2013-03-07+12.39.00.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-9tYMmPbI9iE/UTkD5I3XvrI/AAAAAAAAIZY/wY7llIQzeak/s902/2013-03-07+12.39.17.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-OrSX29pXfZQ/UTkF2olE0kI/AAAAAAAAIZ4/rjaXRdOauN0/s903/2013-03-07+12.21.32.jpg)

^^ Da, pozele sunt din Romania, chiar daca locomotivele apartine DB, Alstom si MAV :)

(https://lh3.googleusercontent.com/-hkDhOpPTn4g/UTkD5iNypLI/AAAAAAAAIZc/5aWKYfdQf0k/s900/2013-03-07+12.44.18.jpg)

Trecerea la nivel de pe Centura Arad-nord peste CF Arad-Curtici (cea in reabilitare): se vede ca s-au scos acele dale de cauciuc, iar acum trecerea se face pe balast:

(https://lh5.googleusercontent.com/-VWIe5XTuoeA/UTkD5bCDQoI/AAAAAAAAIZU/vzPxU6bdIKs/s900/2013-03-07+12.44.12.jpg)

Cealalta trecere, la 50 m distanta, peste CF Arad-Oradea, e in stare groaznica:

(https://lh4.googleusercontent.com/-9Dp4nBT_lso/UTkD5sFHn4I/AAAAAAAAIZk/vvVMtEFSAKo/s900/2013-03-07+12.44.44.jpg)

Bineinteles, pasajul peste cele 2 CF si peste drumul judetean din zona e aproape gata, dar s-au oprit fondurile, asa ca ne uitam la el cat e de frumos...

(https://lh3.googleusercontent.com/-2YwDiCHEQkY/UTkD5Gh3xCI/AAAAAAAAIZQ/V0v8FB_sqxc/s903/2013-03-07+12.43.37.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Sargon1806 on March 18, 2013, 10:36:50 PM
Sper ca postez corect aici. E primul meu post pe feroviar:

http://www.gandul.info/financiar/linia-de-mare-viteza-budapesta-bucuresti-constanta-si-calea-ferata-care-va-lega-aeroportul-henri-coanda-de-capitala-printre-prioritatile-cfr-sa-pentru-2013-2015-10674124
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on March 19, 2013, 06:04:52 AM
LOL pai inainte de Romanian High Speed One ar face bine sa rezolve problema furturilor de pe B-Constanta... stiri cretine, sunt satul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on April 08, 2013, 03:05:37 PM
Poze de azi, Calea Ferata Curtici-Simeria, de la sursa secreta :)

(http://img843.imageshack.us/img843/7633/20130408091725.jpg)

(http://imageshack.us/a/img849/9596/20130408091641.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 08, 2013, 04:07:28 PM
 :D Se pare ca s-au apucat iar de lucru la pasajul de la C.E.T.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 08, 2013, 05:40:57 PM
:D Se pare ca s-au apucat iar de lucru la pasajul de la C.E.T.

Astea trebuiau puse la Rutier la Centuri.
Oricum  :gj:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on April 08, 2013, 06:06:07 PM
Pai nu este vorba de reabilitarea CF?!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 08, 2013, 06:18:20 PM
Da, acel pasaj surprins de sursa ta trece peste CF aflata acum in reabilitare, cu toate ca nu se observa prea bine din aceste poze (vezi acelasi pasaj in pozele lui bogdymol de mai sus)...iar eu ma bucuram pentru ca am vazut 2-3 omuleti ce pareau ca lucreaza (din cate stiam lucrul la acel pasaj era oprit de ceva vreme din "lipsa de fonduri") :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 11, 2013, 06:19:52 PM
Azi am profitat de vremea frumoasa si am dat o fuga pana la gara pentru o "sedinta foto":

Vedere in directia Curtici

(https://lh3.googleusercontent.com/-rp24Qn7TMak/UWbE093tEvI/AAAAAAAAAPM/SXxlFRRhpTs/s1397/1.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-OdmK3R-xtdg/UWbPHCdPChI/AAAAAAAAAQg/fQbRugkrvdg/s1397/2.jpg)

Vedere in sens opus

(https://lh6.googleusercontent.com/-ymbrMw3IXCk/UWbPNBPtOfI/AAAAAAAAAQs/94K49pa6E7Y/s1397/3.jpg)

Vedere de jos

(https://lh4.googleusercontent.com/-CjvcShyRt-U/UWbPSyGg3uI/AAAAAAAAAQ0/nb2EiHF1x5c/s1397/4.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-H2dyWMzwV1Y/UWbPYjmqB8I/AAAAAAAAAQ8/p_GOWd2uLYE/s1397/5.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-dCVByC3IWhI/UWbPev6SjWI/AAAAAAAAARE/l0GE4xcnjyk/s1397/6.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-_oul6hu70kI/UWbPkt45ZiI/AAAAAAAAARM/VznHCD69TvA/s1397/7.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-CnvgHHde6Z4/UWbPqjiEwGI/AAAAAAAAARU/D9TMRBPMC3g/s1397/8.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-OnBuHMPSrKI/UWbPwNsM11I/AAAAAAAAARc/z0BgnqU0Vxk/s1397/9.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-h3n_JpD8y5s/UWbGFm-vIZI/AAAAAAAAAPU/lB7SbVKx54o/s1397/10.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-AWxMQl4_mes/UWbHj_Xj2sI/AAAAAAAAAPc/dLWj0QYTk4k/s1397/11.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-sr8iOBPtIbw/UWbIy7zcX_I/AAAAAAAAAPk/dATs_DE5cGk/s1397/12.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-g1X95SYnFno/UWbLG9ZMQPI/AAAAAAAAAP0/9aEHhffZbCs/s1397/13.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-Mck8HUb-MbU/UWbMu0hgFtI/AAAAAAAAAP8/DevP__eehcc/s1397/14.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-YzcJJQw6-Y0/UWbO7RXOT0I/AAAAAAAAAQQ/TKT4ndVrNH8/s1397/16.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-StKXkdceUhc/UWbPBfpjNcI/AAAAAAAAAQY/6ucqcTmRXos/s1397/17.jpg)

Scuzati daca am pus prea multe...dar nu am prea stat sa le aleg. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on April 11, 2013, 06:37:08 PM
:lol: n-o sa ne vezi pe noi niciodata ca ne plangem de prea multe poze. :D Sunt prea putine, poate mai faci. :p
Sunt din Arad? Nu am fost niciodata in Arad cu trenul, doar ghicesc. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 11, 2013, 07:16:18 PM
@Ionut

Da, e gara din Arad. Poze nu am mai facut de vreo luna pentru ca nu mi-a permis vremea (a plouat cat pentru tot anul). Daca compar totusi cu ultima vizita sunt chiar surprins cat au progresat. Sper sa o tina tot asa, sa am ce posta. :)

Numai bine!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 11, 2013, 07:19:14 PM
Multumiri pentru poze!!!
Arata superb inspre Curtici. Nu stii, liniile 1-3 nu le modernizeaza?
Ar arata dezolant fara acele linii si mai ales tunelul ala cu scarile roase de timp, desi se potrivesc cu gara ;)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 11, 2013, 07:35:31 PM
Banuiesc ca lucreaza pe rand...termina mai intai lucrul la celelalte linii, dupa care se apuca de primele 3, pentru a nu da peste cap tot traficul (care este acum cam "inghesuit" ).

Si eu am impresia ca va iesi ceva frumos din toata reabilitarea asta..dar ramane de vazut. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 11, 2013, 07:42:15 PM
Eu cel mai curios sunt în ce fel vor arăta acoperişurile peroanelor, sper să aibe un design vechi, să se potrivească cu ansamblul gării.
Parcă aş dori să revăd acele ghivece de flori care atârnau pe peronul 1 in suporţii cu lanţuri frumos vopsite...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 11, 2013, 08:15:04 PM
Cateva detalii despre proiect:

Contractul de execuție a lucrărilor de construcții
 - Constructor: Asocierea: ALSTOM Transport S.A., Swietelsky Baugesellsachaft m.b. H, Astaldi S.p.A, Euro Construct Trading ΄98 SRL si Dafora S.A.
 - Contract de execuție: nr.23/15.02.2012
 - Valoarea contractului: 248 MEUR
 - Termen de execuție: 27 luni
 - Termen de garanție : 24 luni
 - Ordin de începere a lucrărilor :15.03.2012
 - Finalizarea lucrărilor: iunie 2014  (estimat)

Si cateva randari cu proiectul garii, gasite mai demult pe site-ul MT:

(https://lh6.googleusercontent.com/-rrZqpTs6P9w/UWbui3igShI/AAAAAAAAAR4/xB6JTbTlYgo/s958/Picture1.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-0H92RWsnpeg/UWbuj-EVPuI/AAAAAAAAASA/ojHYosJqDHE/s1030/Picture2.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-qFhrNnH-kTI/UWbulCqVoNI/AAAAAAAAASI/XQUy7ArWWW4/s1068/Picture3.jpg)

In ce masura se va respecta sau nu acest proiect, nu stiu sa va spun..:)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 11, 2013, 10:13:08 PM
Ştiu rendering-ul ăsta... Sper să nu îl facă aşa, s-ar pierde enorm din frumuseţea gării :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: hentz on April 12, 2013, 11:14:59 AM
^^^
Mie imi place,iar refritor la frumusete mi se pare mai important cum se vede cladirea garii de afara din strada
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 14, 2013, 07:24:03 PM
Cateva poze de astazi (Duminica, 14 Aprilie 2013) cu lucrarile de reabilitare ale coridorului IV feroviar.

Pozele vin ca o continuare a celor de acum cateva zile, cu lucrarile din Gara Arad si au fost facute intre punctele marcate cu A si B pe aceasta harta: http://goo.gl/maps/FwY73 (http://goo.gl/maps/FwY73) (de-a lungul caii ferate, de la iesirea din Gara Arad pana la pasajul de la C.E.T.)


In departare se vede gara Arad.
(https://lh3.googleusercontent.com/-fwLcBlpPWlo/UWrP0mcWU4I/AAAAAAAAATQ/qJxckkde_oM/s1083/Photo0304.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-8kUKX34Lrh0/UWrPub4fxzI/AAAAAAAAATI/-KdLyY5VQtc/s1083/Photo0303.jpg)

Inspre Curtici
(https://lh3.googleusercontent.com/-dDAt9TZHJi8/UWrPptwsIQI/AAAAAAAAATA/FFyoP9P-8IQ/s1083/Photo0302.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-6lPJ3ODLFUo/UWrP69AVZMI/AAAAAAAAATY/YPj-Tpi5Uk0/s1083/Photo0305.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-9ddMeOSCFls/UWrQBVEgqaI/AAAAAAAAATg/UbLWlBNkzqI/s1083/Photo0306.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-4IjumJwveD8/UWrQHzeJF4I/AAAAAAAAATo/x-ohuE4hXdU/s1083/Photo0307.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-vSgGHxp9WC0/UWrQMrVH1MI/AAAAAAAAATw/UG_0mg5z0cI/s1083/Photo0309.jpg)



Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 14, 2013, 07:28:40 PM
(https://lh5.googleusercontent.com/-xOhrk5ABx6k/UWrQSwL7tbI/AAAAAAAAAT4/9ZsfxE9KUEA/s1083/Photo0310.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-0mPm53M23uE/UWrQZA4nmcI/AAAAAAAAAUA/UmmtaBFPLwA/s1083/Photo0312.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-j2QQ9A5nAD8/UWrQfYJhrzI/AAAAAAAAAUI/t4lOeWZzVPc/s1083/Photo0314.jpg)

Inspre gara Arad.
(https://lh4.googleusercontent.com/-8qlqktmI3dc/UWrQl_PG84I/AAAAAAAAAUQ/C7dWWHe8rXY/s1083/Photo0316.jpg)

Inspre Curtici
(https://lh3.googleusercontent.com/-4diThx9DXBU/UWrQqk6Ev1I/AAAAAAAAAUY/CqhmLzg7ksQ/s1083/Photo0317.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-xp82xpGQCPs/UWrQw49liWI/AAAAAAAAAUg/gpOf9jDiHdc/s1083/Photo0318.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 14, 2013, 07:32:23 PM
(https://lh4.googleusercontent.com/-IHpsC90QxTk/UWrQ3cYQ4_I/AAAAAAAAAUo/e0lymF8rcKM/s1083/Photo0319.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-6eaTJPxgAPQ/UWrQ-uCENwI/AAAAAAAAAUw/J-313ItoTt8/s1083/Photo0320.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-WHnGo3y6PjU/UWrRFevnUjI/AAAAAAAAAU0/lzuVpFiYsts/s1083/Photo0321.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-xOShbynak_g/UWrRJ1dEA_I/AAAAAAAAAVA/DeSnQ9tUHjw/s1083/Photo0322.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-u3-o84lfLGE/UWrRQj7RLII/AAAAAAAAAVI/HLgBKnNVdcc/s1083/Photo0324.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-xxvI0Sfsw_Y/UWrRXOrSjPI/AAAAAAAAAVQ/S9ziwLPrkP4/s1083/Photo0325.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-zPOdTMXRbv0/UWrRdV6bgyI/AAAAAAAAAVY/KPYyIoBk7_w/s1083/Photo0330.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 14, 2013, 07:37:21 PM
(https://lh6.googleusercontent.com/-ypjjeH3S5tg/UWrRoQvYfSI/AAAAAAAAAVo/rriEam0il10/s1083/Photo0332.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-ojR7dXiAsTU/UWrRuvEQYFI/AAAAAAAAAVw/UtufTteh6tk/s1083/Photo0333.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-u8X-nGqSjDU/UWrR09KxkSI/AAAAAAAAAV4/9E4vBe-hhMQ/s1083/Photo0334.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-sdEAFIPzzC4/UWrR68dUTQI/AAAAAAAAAWA/k2IawYMsjXg/s1083/Photo0335.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-Ro1yOjsLgw0/UWrSAyrfOAI/AAAAAAAAAWI/5y-xmD6hQio/s1083/Photo0336.jpg)

Si 2 de la trecerea la nivel de la C.E.T. (prima inspre gara Arad si a doua spre curtici)
(https://lh6.googleusercontent.com/-rRW_Ey-uulA/UWrPNl3_SBI/AAAAAAAAASw/XPez60ftJBk/s640/Photo0050.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-2jySbbog7M0/UWrPOPqmT6I/AAAAAAAAAS4/p0vg3ggONs0/s640/Photo0051.jpg)


P.S. Scuzati calitatea pozelor, le-am facut cu ce am avut la indemana. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on April 14, 2013, 08:09:11 PM
Foarte bune pozele, mulțumesc mult! :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cricric on April 16, 2013, 01:47:06 AM
^^Ce bine arata cand e totul nou
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 17, 2013, 12:35:17 AM
Mulţumiri de poze!
Dar văd că ai făcut o mică excursie până la centură din gară. Parcă cu maşina pe 6 Vânători nu e aşa de mare distanţa  :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: panda05 on April 18, 2013, 12:06:48 AM
super poze , am trecut si eu prin gara sa vad - arata tare interesant musuroiul de muncitor la proiectul asta !
(https://lh6.googleusercontent.com/-ypjjeH3S5tg/UWrRoQvYfSI/AAAAAAAAAVo/rriEam0il10/s1083/Photo0332.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 18, 2013, 10:54:27 AM
@nenea_hartia nu mai sti nimic de pe la Sighisoara? S-au apucat de tuneluri (galerii)?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on April 18, 2013, 10:52:57 PM
@nenea_hartia nu mai sti nimic de pe la Sighisoara? S-au apucat de tuneluri (galerii)?
Nu:

(http://img194.imageshack.us/img194/3820/img3636kc.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/8555/img3637d.jpg)
(http://img803.imageshack.us/img803/8203/img3638y.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/2663/img3639fs.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/3808/img3640e.jpg)

@alecu26: cum se va executa galeria aici? Coloanele alea mă nedumeresc.

(http://img10.imageshack.us/img10/7447/img3641na.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 18, 2013, 11:31:37 PM
WTF ????
e fac astia aici? Le pleca dealul ?
Intariri orizontale, coloane verticale..... DINAMITA mai lipseste......

Si dincolo chiar la intrare in Sighisoara, astia parca au pus pamant in loc sa se apuce de scos  :(

nenea_hartia iti multumesc de poze si de info
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 19, 2013, 08:22:17 PM
nici eu nu inteleg. sa-mi bag picioarele daca are vreo logica.

dar la intrare, la portal...orice poate fi posibil. O sa incerc sa intreb si eu mai departe.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on April 19, 2013, 10:18:46 PM
^Mulțumesc anticipat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: lucianxx9o on April 19, 2013, 10:27:54 PM
^^^Poate cneva cu google maps sa arate cum vine acest tunel ca eu nu intaleg nimic ???
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 19, 2013, 10:53:20 PM
Primele 3 poze sunt de la tunelul din dreapta din imagine(intrarea din stanga a tunelului), iar ultimele 2 , cele ciudate, sunt de la tunelul din stanga imaginii(intrarea dinspre Sighisoara).
Deci pozele nu sunt de la acelasi tunel!
Quote
Locatia celor doua tunele:
(http://img802.imageshack.us/img802/1691/tunelsig.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on April 26, 2013, 03:11:08 PM
http://www.youtube.com/v/ut_4WrAe6po

Filmul NU imi apartine.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 27, 2013, 03:44:47 PM
De luni, trenul de la București va ajunge în două ore și 40 de minute la mare

Quote
De la începutul săptămânii viitoare, trenurile Interregio care vor circula între Bucureşti şi Constanţa vor face doar două ore şi 40 de minute, nu peste cinci ore ca până acum. Va fi un test de nouă zile pe una dintre rutele de cale ferată în care statul a investit un miliard de euro, dar pe care trenurile circulă cu viteza redusă din cauza hoților de fier și a lucrărilor neterminate. Trenurile nu vor opri între București și Constanța.
[...]

http://www.digi24.ro/stire/De-luni-trenul-de-la-Bucuresti-va-ajunge-in-doua-ore-si-40-de-minute-la-mare_99239
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on April 27, 2013, 03:49:51 PM
Perfect. Deci imi explicati care este solutia decisa pentru a stopa furturile? Ca n-am inteles exact...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: sebba on April 27, 2013, 04:09:56 PM
daca ar baga trenuri mai dese hotii n-ar mai avea timp sa opereze :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 27, 2013, 06:12:40 PM
Perfect. Deci imi explicati care este solutia decisa pentru a stopa furturile? Ca n-am inteles exact...

Cică asta ar fi soluţia:

Banii pe fier vechi, doar în cont bancar (http://www.digi24.ro/businessclub/articol/Banii-pe-fier-vechi-doar-in-cont-bancar_98770)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: lucianxx9o on April 27, 2013, 08:54:50 PM
Dece nu aplica modelul "rabla".
Un tichet cum este rovinieta la care este asociat o foaie gen factura cu toate datele.
-Datele firmei de colectare a fierului vechi.
-Datele de indentitate, CNP... persoanei care vrea sa vanda fierul vechi si datele persoanei care cumpara.
-Cantitate fier Kg.
-Contravaloarea RON.... etc.. .
Dupa cu acest tichet si factura respectiva, persoana se duce la banca si isi scoate banii.


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on May 02, 2013, 11:13:19 PM
Cateva poze de astazi din Gara Arad (in curs de modernizare ca urmare a proiectului CF Arad-Curtici).

Se executa un pasaj pietonal peste linii:

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY0Njc3Nzc,/p/800/2013-05-003.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY0ODdiYTY,/p/800/2013-05-004.jpg)

In poza asta se vede clar: momentan se circula pe liniile 1, 2 si 3, iar restul sunt in curs de modernizare:

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY0OWJlNzc,/p/800/2013-05-005.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1MDdhNmI,/p/800/2013-05-006.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1MWE2YTc,/p/800/2013-05-007.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1MmE3N2I,/p/800/2013-05-008.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1M2U2ZTc,/p/800/2013-05-009.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1NDc2NmI,/p/800/2013-05-010.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1Njc3NmI,/p/800/2013-05-012.jpg)

Vine trenul românesc...

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1NWVhYjY,/p/800/2013-05-011.jpg)

... sau e austriac?

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1N2U3NzY,/p/800/2013-05-013.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY1OWU2NjY,/p/800/2013-05-015.jpg)

(http://pics-akamai.slickpic.com/MzM2MzlhNmU3N2I2Nw,,/20130502/NDI5MzY2MWFiNjc,/p/800/2013-05-016.jpg)

Cam atat deocamdata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 03, 2013, 06:09:51 PM
^ Mulțumiri. :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: panda05 on May 08, 2013, 08:34:22 PM
azi in gara Arad pe santier :

(http://img7.imageshack.us/img7/8466/img1710yn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/img1710yn.jpg/)

(http://img607.imageshack.us/img607/7361/img1709tj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/img1709tj.jpg/)

(http://img15.imageshack.us/img15/5020/img1728v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/img1728v.jpg/)

(http://img824.imageshack.us/img824/9096/img1727ua.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/img1727ua.jpg/)

(http://img42.imageshack.us/img42/6859/img1724iy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/img1724iy.jpg/)

(http://img707.imageshack.us/img707/2637/img1719as.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/img1719as.jpg/)

eeeeh da, santier :
(http://img801.imageshack.us/img801/6063/img1718fx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/img1718fx.jpg/)

(http://img580.imageshack.us/img580/335/img1717e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/img1717e.jpg/)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: panda05 on May 08, 2013, 08:46:56 PM
continuarea, pe la ora 12 se lucra sustinut in perimetrul garii:
(http://img202.imageshack.us/img202/7448/img1706c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/img1706c.jpg/)

(http://img441.imageshack.us/img441/59/img1714an.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/img1714an.jpg/)

(http://img515.imageshack.us/img515/7442/img1712r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/img1712r.jpg/)

(http://img191.imageshack.us/img191/9431/img1702c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/img1702c.jpg/)
catre baza euroconstruct
(http://img854.imageshack.us/img854/7061/img1704q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/img1704q.jpg/)
(http://img526.imageshack.us/img526/9776/img1700wif.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/526/img1700wif.jpg/)

(http://img197.imageshack.us/img197/6603/img1695t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/img1695t.jpg/)

multumesc primarului Aradului pentru ajutor in realizarea reportajului:

(http://img853.imageshack.us/img853/9765/img1699i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/img1699i.jpg/)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on May 08, 2013, 09:03:35 PM
felicitari pt reportaj :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 08, 2013, 09:04:17 PM
^ ^  :jawdrop:

Mulțumesc pentru poze, se mișcă binișor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on May 08, 2013, 10:09:40 PM
Da' ce intrare ti-ai facut pe santier...

Bine ca eu tot aveam grija sa nu ma vada nenea paznicu' ce fac, ca eram sigur ca venea si facea pe agentu' anti-terorism + anti-poze.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: sebba on May 08, 2013, 10:34:53 PM
lasa bogdy ca de acum doar panda va face poze, ca are pile :))

panda, n-ai intrebat si tu cand se reapuca dracu odata de pasajele de pe centura?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on May 08, 2013, 10:35:35 PM
Frumoase pozele. Mulțumiri!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: panda05 on May 08, 2013, 11:22:17 PM
Da' ce intrare ti-ai facut pe santier...

Bine ca eu tot aveam grija sa nu ma vada nenea paznicu' ce fac, ca eram sigur ca venea si facea pe agentu' anti-terorism + anti-poze.
agentu ne-a luat la intrebari dar oficialitatea a raspuns cuminte la intrebari si gata , odata sursa asta de poze gasita o sa mai primim din zona aia poze de pe Nikon-ul primariei  :D , din inside am aflat ca maine e ceva sedinta importanta pe santier despre stadiul lucrarilor- sigur si presa va fi acolo - dar presa oricum nu prea face poze - mai mult un contact din primarie ne va da/ va da si presei poze ...

pasajele sunt cum sunt si o sa mai stea asa o perioada buna - finantarea nu vine de la primarie asa ca mingea e altundeva... mare pacat de ele mai ales de ala care e cel mai aproape de 100%

nu am pile - am profitat doar de oportunitatea ivita .. :banana:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on May 10, 2013, 04:29:17 PM
Bombe in Gara Arad :)
http://www.realitatea.net/proiectil-din-al-doilea-razboi-mondial-gasit-in-gara-arad_1177907.html
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on May 10, 2013, 04:52:49 PM
Mai stie cineva de acele tunele? S-au apucat de ele
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on May 10, 2013, 08:51:09 PM
 :cheers: Multumesc de poze bogdymol & panda05 ...m-ați cam lăsat șomer :))

@panda05 - Ai fost cumva în programul acela ”O zi cu primarul” ? Oricum foarte ”faină” treaba. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on May 11, 2013, 10:25:19 PM
Poze de azi cu stadiul lucrarilor la Gara din Arad.

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51975)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51976)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51977)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51978)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51979)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51980)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=51981)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 12, 2013, 02:24:02 AM
@Chagall:  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on May 12, 2013, 10:07:44 AM
@Chagall:  :cheers:
Nenea hartia cand mai dai o tura pe la tunele? sau ce mai sti de ele. I Love tunele :) :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on May 26, 2013, 03:00:39 PM
Gara Arad

Stadiul lucrarilor, poze de ieri.

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=52713)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=52714)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=52718)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=52719)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=52720)

Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1340&view=findpost&p=82790).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 07, 2013, 10:06:16 AM
Un articol interesant, din "interior", despre cum s-a atribuit contractul pentru reabilitarea CF Simeria  Vintu de Jos

http://lucianisar.com/banking-at-large/sncfr-planul-de-administrare-si-vintu-simeria/
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: marcelbanu on June 08, 2013, 09:19:09 AM
Gara din Deva înaintea „tăvălugului” modernizării...
(http://s19.postimg.org/i8uhmiko3/DSC_5324.jpg) (http://postimage.org/)
how to make screen shot (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/m91myrb4z/DSC_5325.jpg) (http://postimage.org/)
free screenshot (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/zbx9i11cz/DSC_5327.jpg) (http://postimage.org/)
screenshot capture (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/8tem9b2n7/DSC_5330.jpg) (http://postimage.org/)
windows screenshots tool (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/yevfmwf8j/DSC_5333.jpg) (http://postimage.org/)
print screen windows xp (http://postimage.org/app.php)
RCM
(http://s19.postimg.org/pl4j5ss9v/DSC_5334.jpg) (http://postimage.org/)
upload image online free (http://postimage.org/)
(http://s19.postimg.org/7xmq7licj/DSC_5335.jpg) (http://postimage.org/)
image hosting 30 mb (http://postimage.org/)
(http://s19.postimg.org/7xmq7licj/DSC_5335.jpg) (http://postimage.org/)
image hosting 30 mb (http://postimage.org/)
(http://s19.postimg.org/jpaliecyr/DSC_6129.jpg) (http://postimg.org/image/krks0xvrz/full/)
google image hosting (http://postimage.org/)
(http://s19.postimg.org/ksupucxlv/DSC_6135.jpg) (http://postimg.org/image/erx0xaazj/full/)
capture screen (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/qiayeo3s3/DSC_6136.jpg) (http://postimg.org/image/r7tqr14bj/full/)
windows print screen (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/6c7gfs84j/DSC_6140.jpg) (http://postimg.org/image/nphqun3fj/full/)
print screen windows (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/jvsvz8bhf/DSC_6147.jpg) (http://postimg.org/image/8jgahg2sf/full/)
screencapture (http://postimage.org/app.php)
(http://s19.postimg.org/x2ibyr76r/DSC_6149.jpg) (http://postimg.org/image/m2x4n5grj/full/)
photo sharing websites (http://postimage.org/)
(http://s19.postimg.org/4qws1pnab/DSC_6150.jpg) (http://postimg.org/image/kp5hruhi7/full/)
windows print screen (http://postimage.org/app.php)



Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 11, 2013, 10:07:07 AM
care tavalug al modernizarii?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: marcelbanu on June 11, 2013, 10:39:41 AM
Păi nu e vorba că se modernizează Arad - Simeria ?
Eu așa am înțeles...
Ce rost ar avea modernizarea Curtici - Arad
și Simeria - Sighișoara fără Arad - Deva ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on June 11, 2013, 11:10:53 AM
gara Deva nu va fi modernizata prea repede intrucat spatiul unde functiona fostul restaurant rapid a fost vandut unor chinezi care au facut acolo un magazine de maruntisuri. exista un proces intre cfr si fostul primar al devei si pana la pronuntarea definitive nu va investi nimeni niciun ban intr-un spatiu care nu le apartine
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on June 16, 2013, 08:11:21 PM
Gara Arad,
Evolutia lucrarilor
poze de ieri 15.06.2013

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53722)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53723)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53724)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53725)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53726)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53727)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53728)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53730)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on June 16, 2013, 08:12:46 PM
... continuarea

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53731)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=53732)

Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1340&view=findpost&p=83998).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on June 16, 2013, 11:42:59 PM
Ma bag si eu ca musca in lapte....va intreb.....ce se intampla cu celalate lucrari? se mai lucreaza la acele tunele?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on June 18, 2013, 07:08:07 PM

Ai pus degetul pe rana...intre Sighisoara si Alba-Iulia se circula execrabil, ICN 346/347 strange intarzieri cam de 2 ore (!!!), de lucrat mi s-a parut ca se lucreaza doar in zona Danes si doar la niste podete, la un terasament doar cativa km, la tuneluri nimic semnificativ (cel putin nu am vazut).

Mai departe de Alba nu stiu, dar e aiurea ca se lancezeste asa...o sa-si piarda CFR toti calatorii in stilul asta, cu reabilitarile devenite un cosmar!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 19, 2013, 02:29:58 PM
da...am trecut si eu pe acolo...

Tunelurile de la Sighisoara nu se lucreaza nimic, dar absolut nimic.

La fel...si podul peste Tarnave nu e inceput.

Pe la Danes...se lucra ceva, cum a zis colegul...da in modul cel mai clasic....au ajuns sa puna stalpii noi pe cateva sute de metri, iar in rest nici nu s-au atins de calea ferata.

FCC are o statie de asfalt langa Danes.

In rest....se lucreaza....incet, dar se lucreaza.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: marcelbanu on June 22, 2013, 06:45:13 PM
Că s-a adus vorba de trenul ICN 347 Viena - Curtici - București Nord, vizualizînd astăzi panoul cu sosiri în București Nord...
180 minute întîrzire la sosire...  :lol:
(http://s19.postimg.org/l8uc67h9f/Sosiri_Bucure_ti_Nord_22iunie_13_copie.png) (http://postimg.org/image/n0nb140m7/full/)
windows screenshot (http://postimage.org/app.php)

Aici camera web de la acel panou...
http://www.cfr.ro/webcam.php
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on June 25, 2013, 02:19:24 PM
Poze de pe CF Alba Iulia-Vintu de Jos de la sursa secreta. :) Se considera tot Coridorul IV daca nu ma insel.

Consolidare culee pod peste DJ.
(http://img89.imageshack.us/img89/2752/09lo.jpg)

Lucrari la podul peste Mures iesire Alba.
(http://img221.imageshack.us/img221/6932/6f18.jpg)

Fundatii pod peste Mures la Teius.
(http://img585.imageshack.us/img585/3755/y60j.jpg)

Pod peste DJ Alba Iulia-Vintu.
(http://img443.imageshack.us/img443/6992/ycoe.jpg)

Lucrari podet langa Alba Iulia.
(http://img547.imageshack.us/img547/3644/zsm8.jpg)

Lucrari la terasament in zona Alba.
(http://img15.imageshack.us/img15/2148/v6zz.jpg)

Pregatire incinta executie fundatii pod.
(http://img405.imageshack.us/img405/3879/pqjb.jpg)

Multumim sursei! :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on July 01, 2013, 02:41:29 PM
Sursa secreta, update.

Se circula pe linia noua intre Curtici si granita.
(http://img855.imageshack.us/img855/1554/ejo.jpg)

Spre Curtici.
(http://img849.imageshack.us/img849/1128/u2yx.jpg)

Triaj Curtici.
(http://imageshack.us/a/img442/2246/k28x.jpg)

(http://imageshack.us/a/img835/4065/l6wc.jpg)

Multumim sursei!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 12, 2013, 03:51:49 PM
Se stie ceva de contractele cu ALPINE pentru reabilitare C IV? Daca nu ma insel, au 2 tronsoane (Sighisoara, - Atel si recent Simeria Vintu de Jos), sunt afectate de faliment?

Din cate stiu, sunt in consortiu FCC Construccion  - Alpine Bau  - Azvi - Straco, iar lider pare a fi FCC, sper sa nu fie probleme.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 15, 2013, 04:54:48 PM
acolo chiar nu e nici o problema.

In orice joint venture functioneaza princpiul "joint & several"...adica fiecare in parte e responsabil si toti impreuna.

Faptul ca 1, 2 n-1 dau faliment sau se retrag il obliga pe cel ramas sa continue. Pe de alta parte, pe aceste proiecte Alpine mai exista doar cu numele, in fapt FCC (care si detine Alpine) este in actiune.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on July 22, 2013, 09:03:32 PM
Poze de azi,22 Iulie, din/langa gara Arad..

(https://lh4.googleusercontent.com/-GVLWZ_-Rlgo/Ue1tBsTHmlI/AAAAAAAAAd0/txD39lANx5c/w1141-h856-no/2.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-NWgEUylHafE/Ue1tCQKjETI/AAAAAAAAAdw/e_CZDkzxYIA/w1141-h856-no/3.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-SBtM4kEtwX8/Ue1tC0JctwI/AAAAAAAAAd8/HgFndib19WQ/w1141-h856-no/4.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-SLYhHzbaQpg/Ue1tDgm-P0I/AAAAAAAAAeI/QHQE15CzDWw/w1141-h856-no/5.jpg)

Iesirea spre Curtici..
(https://lh4.googleusercontent.com/-zFd6YQWgm1Q/Ue1tExw-GII/AAAAAAAAAeQ/HHYRgGRLf3Q/w1141-h856-no/7.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-KhQ4wSU21F0/Ue1tEdUV7xI/AAAAAAAAAeM/Uv5Aq7m-e2U/w1141-h856-no/6.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-ocDZ74UFkHg/Ue1tFkbus9I/AAAAAAAAAec/8fcgd5ZdW5k/w1141-h856-no/8.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-GilK2EFTIew/Ue1tGR_Xe3I/AAAAAAAAAeg/ql6kzAi6tYQ/w1141-h856-no/9.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-qnRgZZFZ9XE/Ue1tAAAwt6I/AAAAAAAAAdc/lyQfnsWvf7Y/w1141-h856-no/10.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-PPOMulHDnOI/Ue1tAMf1ygI/AAAAAAAAAdk/crOQQ0iS6P4/w1141-h856-no/11.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/271cX_lELh78MdSKhDuV5dcz4bxDUA3IgqkOwYG7fc4=w1141-h856-no)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 23, 2013, 02:46:20 PM
contractul pentru vintu simeria a fost suspendat. trebuie sa se refaca totul de la etapa de admitere a admisibilitatii ofertelor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on July 23, 2013, 04:19:57 PM
Care este cauza? Poti sa ne dai mai multe detalii?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 24, 2013, 08:54:01 AM
era contractul pe care Swietelsky si FCC se tot contestau si judecau de vreo 2 ani incoace. Tot nu s-a rezolvat inca.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on August 22, 2013, 05:19:19 PM
Zeci de  poze proaspete  (http://www.forumtrenuri.com/t1840p70-lucrari-de-reabilitare-pe-m300-sighisoara-coslariu) de pe Sighisoara Coslariu

Multumim userului Katalin4653 de pe forumtrenuri.com
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on August 22, 2013, 07:49:45 PM
Si pe http://portal.metrouusor.com/ (http://portal.metrouusor.com/) avem un reportaj excelent despre lucrarile pe zona Sighisoara - Coslariu. Pozele sunt facute mergând de la Sighisoara spre Coslariu.
Pe http://portal.metrouusor.com/ (http://portal.metrouusor.com/) gasiti toate pozele, cu harti si descrierea fiecarui tronson fotografiat. Aflam si despre fiecare gara cate linii va avea si cate vor fi electrificate. De exemplu la Medias vor fi 7 linii, din care 6 electrificate.

Link direct catre reportaj: http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=34&t=2883 (http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=34&t=2883)

Iata si o parte a pozelor (pentru cine nu are rabdare sa vada tot reportajul lui robert24):
(http://imageshack.us/a/img20/2931/z0m3.jpg)

(http://imageshack.us/a/img19/4646/8sh5.jpg)

(http://imageshack.us/a/img842/1327/6w8b.jpg)

(http://imageshack.us/a/img11/7891/yxq4.jpg)

(http://imageshack.us/a/img801/4840/uwb5.jpg)

(http://imageshack.us/a/img35/1262/40uk.jpg)

(http://imageshack.us/a/img21/9451/g37x.jpg)

(http://imageshack.us/a/img826/4163/f0nz.jpg)

(http://imageshack.us/a/img203/7788/yck5.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on August 22, 2013, 07:55:24 PM
Mai multe:

(http://imageshack.us/a/img838/4369/9fwt.jpg)

(http://imageshack.us/a/img856/5125/9w06.jpg)

(http://imageshack.us/a/img69/8229/7w9u.jpg)

(http://imageshack.us/a/img41/5964/1rqm.jpg)

(http://imageshack.us/a/img838/3897/f0jq.jpg)

(http://imageshack.us/a/img22/8695/o9dl.jpg)

(http://imageshack.us/a/img109/6286/rwj8.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on August 22, 2013, 08:07:54 PM
Cel mai neplacut lucru care rezulta din reportajul lui robert24@metrouusor.com este VITEZA. A parcurs cei 100km de santier in peste 3 ore, cu o medie de sub 30km/h. Punand si opririle rezulta o medie comerciala de 26km/h - inacceptabil, chiar daca e santier. In Germania am lucrat pe o linie si pe cealalta se mergea cu 120 - e adevarat nu s-a schimbat terasamentul, dar anyway restrictiile pe aproape tot tronsonul la 30km/h sunt penibile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nirolf on August 22, 2013, 10:18:52 PM
Pe acolo nu se mergea mult mai repede nici înainte de începerea lucrărilor, stai liniștit. Am mers acum vreo 2-3 ani cu trenul până la Mediaș și a fost groaznic, îmi venea să cobor și să o iau la fugă pe langă tren.  Ce e mai trist e că linia era într-o stare atât de proastă încât și la viteza asta vagoanele (modernizate) vibrau și scârțâiau din toate încheieturile. >:(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on September 02, 2013, 02:25:48 PM
Un articol despre reabilitarea gării Arad:

O gară din vest va deveni reper pentru întreaga Europă (http://adevarul.ro/locale/arad/o-gara-vest-deveni-reprer-intreaga-europa-1_522370dcc7b855ff56350aeb/index.html)

Si poze:

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2013/09/01/52231595c7b855ff56339929/627x0.jpg)

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2013/09/01/5223164ec7b855ff56339b7b/627x0.jpg)

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2013/09/01/52231663c7b855ff56339bd7/627x0.jpg)

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2013/09/01/52231677c7b855ff56339c32/627x0.jpg)

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2013/09/01/52231690c7b855ff56339ca5/627x0.jpg)

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2013/09/01/522316a6c7b855ff56339cef/627x0.jpg)

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2013/09/01/522316bbc7b855ff56339d3d/627x0.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on September 08, 2013, 08:33:52 AM
buna dimineata tuturor.
sunt in Dacia in dimineata asta si pot sa va spun ca am avut parte de o surpriza placuta si cateva neplacute deja.
surpriza placuta:
- se lucreaza inclusiv acum la 8:20 intre Vintu si Alba Iulia. se lucreaza la terasamente, la pilonii noilor poduri.
- la podul de la Alba peste Mures se descarcau bucati din viitoarea structura a podurilor.

surpriza neplacuta
- pentru un IC nu are vagon restaurant pentru ca, citez controlorul, "s-au suparat ungurii pe noi si nu ne-au mai dat stewarzi
- double booking pe locuri

va voi tine la curent cum mai vad lucruri interesante. din pacate nu pot face poze ca imi face camera figuri"
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on September 08, 2013, 08:53:43 AM
la barabant se lucra la terasamente si la podete. era in actiune trenul de lucru al pizzaroti
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on September 08, 2013, 09:49:15 AM
pana in blaj este un fir scos. nu se mai lucra. trenul are deja mai bine de o ora de intarziere
pe sectorul Aktor -Arcada se lucreaza, destul de timid, la podete si terasamente. vad ca se lucreaza manual foarte mult.
in valea lunga este un tren de lucru al Colas Rail cu ajutorul caruia se indeparteaza vechii stalpi ai retelei de contact.
au aparut niste corectii semnificative de traseu intre blaj-copsa mica si medias.
la copsa mica se lucra la linii si la peroane
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on September 11, 2013, 09:48:38 AM
am aflat de la un prieten care locuieste in Zam ca au inceput exproprierile pentru "o noua linie de cale ferata pe stanga muresului, fatza de DN7". nu stiu daca este vorba de linia noua de mare viteza intre Budapesta si Bucuresti sau de reabilitarea intre Arad si Simeria  de pe C4 feroviar. poate stie cineva mai multe detalii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on September 11, 2013, 01:56:53 PM
am aflat de la un prieten care locuieste in Zam ca au inceput exproprierile pentru "o noua linie de cale ferata pe stanga muresului, fatza de DN7". nu stiu daca este vorba de linia noua de mare viteza intre Budapesta si Bucuresti sau de reabilitarea intre Arad si Simeria  de pe C4 feroviar. poate stie cineva mai multe detalii.

E reabilitarea CIV. Nu exista nici macar un SF pentru vreo linie de mare viteza Bucuresti - Budapesta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: l2azvan on September 12, 2013, 06:36:30 PM
Momentan lucrez pentru o firma ce asigura asistenta tehnica pe tronsonul abordat de arcada-aktor.Exista cineva aici care lucreaza la alta firma prin zona unde este disponibil un post de inginer poduri /suprastructura ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 13, 2013, 08:01:45 AM
am aflat de la un prieten care locuieste in Zam ca au inceput exproprierile pentru "o noua linie de cale ferata pe stanga muresului, fatza de DN7". nu stiu daca este vorba de linia noua de mare viteza intre Budapesta si Bucuresti sau de reabilitarea intre Arad si Simeria  de pe C4 feroviar. poate stie cineva mai multe detalii.

da...e vorba de reabilitarea linie intre Simeria si Arad. Din ce am auzit si eu...va incepe licitatia in curand....doar sa se stabilizeze lucrurile la MT.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 13, 2013, 08:06:23 AM
Momentan lucrez pentru o firma ce asigura asistenta tehnica pe tronsonul abordat de arcada-aktor.Exista cineva aici care lucreaza la alta firma prin zona unde este disponibil un post de inginer poduri /suprastructura ?

si...nici o poza? mai multe informatii despre proiect? Acolo cred ca sunt destul de spectaculoase lucrarile la podurile peste Tarnave la iesirea din Blaj.

nu prea sunt posturi disponibile. Momentan se restrang toate lucrarile cam in toata tara....ca lucrarile de infrastructura au scazut muuuult.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on September 19, 2013, 04:56:59 PM
Arad - Sofronea
http://www.youtube.com/v/Bd0aBpXeO6I

Sofronea - Curtici
http://www.youtube.com/v/WgNfDEy10KA

P.S. Filmele NU imi apartin.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on September 19, 2013, 05:55:23 PM
Arata bine linia, dar de ce se circula cu viteza aia supersonica?!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on September 19, 2013, 06:26:27 PM
Arata bine linia, dar de ce se circula cu viteza aia supersonica?!

Din mai multe motive:

- pentru ca e santier, si se lucreaza la liniile vecine, la catenara etc. etc. Fiind echipe de muncitori pe traseu, trebuie retrasi la fiecare tren, si exista mult mai multa siguranta daca trenul circula suficient de incet incat sa fie vizibil de orice muncitor ramas ratacit pe sina activa.
- dupa reconstructii se circula intotdeauna o perioada de cateva luni cu restrictie. Vor sa fie siguri ca terasamentul s-a asezat si compactat corespunzator, ca linia n-are defecte, etc. etc. De obicei restrictia se ridica etapizat 30 - 50 - 80 - 100 - v.max.
- fiind CFR Calatori si MAV in joc, schimbatul orarelor pentru viteze mari se face cu multa birocratie si cu aprobari si de la MAV si de la CFR. Asa ca probabil restrictiile se vor ridica odata cu mersurile oficiale, nu inainte.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on September 27, 2013, 02:06:41 PM
Informatii despre stadiul lucrarilor pe coridorul IV. Situatia nu e prea roza.

http://www.mediafax.ro/economic/lucrarile-pe-coridorul-feroviar-iv-au-intarzieri-cfr-nu-precizeaza-motivele-intarzierilor-11406857
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 27, 2013, 06:54:21 PM
http://portal.just.ro/3/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=300000000537466&id_inst=3

si ca sa vedeti ca semnatul unui contract nu e sfarsitul drumului (cu referire la loturile de autostrada)...priviti mai sus.

Asta dupa vreo 2 ani de dute vino. Si motivul pentru care l-au mazilit pe Sophocleus (a avut dreptate omu).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 27, 2013, 06:58:54 PM
Informatii despre stadiul lucrarilor pe coridorul IV. Situatia nu e prea roza.

http://www.mediafax.ro/economic/lucrarile-pe-coridorul-feroviar-iv-au-intarzieri-cfr-nu-precizeaza-motivele-intarzierilor-11406857

oricum tronsonul de la granita pare mult mai avansat, dar acolo e inclus si ERTMS-ul de aia apare acel procent mic, dar care oricum e cam cel mai mare.

Pizzaroti zic eu sta cel mai bine chiar daca procentul e mic. Au atacat cu greu, dar acum au viteza la lucrarile mari....doua poduri CF peste MURES.

FCC are de facut tunele si poduri noi foarte grele (unul in arc peste tarnava la Sighisoara) si nu s-a atins de ele.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on September 27, 2013, 07:27:45 PM
Ai dreptate, Pizzaroti lucreaza destul de sustinut, in special la podul de peste Mures de la iesirea din Alba Iulia, precum si la podurile dinspre Vintu (unde se bifurca drumul spre Vintu de Jos din DN 1) - din cate am observat se pare ca se consolideaza, nu construiesc poduri noi. De asemenea se lucreaza la terasemente pe zona paralela cu centura Alba Iulia. (din ce am observat din masina, am facut destul de des Cluj Sibiu in ultima perioada)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cineva on September 27, 2013, 08:01:50 PM
Ar prinde bine o harta a Romaniei pe care sa fie marcate tronsoalele deja modernizate si cele in curs.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 28, 2013, 01:03:35 AM
FCC are de facut tunele si poduri noi foarte grele (unul in arc peste tarnava la Sighisoara) si nu s-a atins de ele.
Care e explicația? Ai idee ce așteaptă?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on September 28, 2013, 10:27:28 AM
FCC are de facut tunele si poduri noi foarte grele (unul in arc peste tarnava la Sighisoara) si nu s-a atins de ele.
Care e explicația? Ai idee ce așteaptă?

Oare falimentul Alpine si problemele FCC????
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on September 28, 2013, 02:30:36 PM
Gara Arad

*poze de azi 26.09.2013

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=59845)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=59849)
Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1340&view=findpost&p=89100).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on September 28, 2013, 07:28:52 PM

Se mai aude ceva despre Simeria - Vintu de Jos?
Ar fi atat de pacat sa se piarda banii...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on September 28, 2013, 09:13:22 PM
Se lupta prin tribunale dupa ce Fenechiu a hotarat sa dea contractul lui FCC-Alpine-Straco in detrimentul Swietelsky, (vezi si scandalul "demisiei" grecului de la CFR Infrastructura in primavara) Detalii http://lucianisar.com/banking-at-large/sncfr-planul-de-administrare-si-vintu-simeria/.
Plus ca-i paste un eventual scandal cu C.E. dupa ce au reusit sa deblocheze POS-T. Nu le-au ajuns 2 tronsoane, s-au lacomit, oricum nu fac mare branza nici la cele pe care le au.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on September 29, 2013, 05:41:55 PM

Eu nu cred ca s-au lacomit. Dimpotriva, avand in vedere impactul major asupra circulatiei, daca aveau un pic de creier si capacitate reala de a face ceva introducerea in acest ciclu financiar tot coridorul IV. Asa, in cel mai bun caz tot vom mai avea lucrari pana in 2020, la Simeria - Gurasada - Radna si, mai ales, din pacate, la Brasov-Sighisoara, care este deja praf.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 30, 2013, 08:46:14 AM
FCC are de facut tunele si poduri noi foarte grele (unul in arc peste tarnava la Sighisoara) si nu s-a atins de ele.
Care e explicația? Ai idee ce așteaptă?

habar nu am. sunt si eu foarte curios....dar nu pot sa aflu nimic.

S-ar putea sa fie ceva probleme de proiectare. Oricum...nu cred ca sunt problemele financiare legate de Alpine-FCC.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 30, 2013, 08:48:32 AM

Se mai aude ceva despre Simeria - Vintu de Jos?
Ar fi atat de pacat sa se piarda banii...

a fost in final anulat ca fiind ilegal incheiat. In mod normal, potrivit tuturor deciziilor anterioare ar trebui atribuit direct lui Swietelsky....si sa nu mai fie nevoi de o noua licitatie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Goldmund on October 06, 2013, 07:11:34 PM
Chagall, superbe poze! Cred ca va fi cea mai moderna gara din Romania(am vazut filmul cu proiectul)

Da, a mai scris cineva: ar fi foarte interesant o harta cu tronsoanele in lucru, nu numai stiri cu tronsonul spre granita si Arad...

Si nu stiu ce fac cei din Bruxelles, daca dorm sau habar nu au cum arata CF in Romania, dar avem nevoie de zeci miliarde euro, rapid, acum, pentru a iesi la liman...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on October 08, 2013, 01:52:19 PM
daca nu o sa ne bage pumnul in gura cu intretinerea degeaba. Se baga miliarde (s-au bagat la Buc-Cta, Buc-Predeal), se baga la Sighisoara-Vintu doar ca aia nu vor sa lucreze, se vor mai baga vreo 2-3 la Simeria-Arad).....deci se apropie de vreo 10 cum ai spus tu. Dar daca nu gasimi la furturi si sa facem intretinerea curenta si cea periodica, nu vom circula in veci decent de la Cta la Arad ca pana se deschide ultimul tronson altele vor fi pline de restrictii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on October 15, 2013, 03:50:08 PM
Cateva poze cu lucrarile ce se desfasoara in gara Arad, de ieri 14 Octombrie 2013.

(https://lh4.googleusercontent.com/-A5tMmoTI-H0/Ul0xyhvEkfI/AAAAAAAAApo/p00YCO5P4L4/w1144-h858-no/20131014_141351.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-vcvVCEYmC34/Ul0x5SfKlvI/AAAAAAAAArQ/zGth24K4GdM/w1144-h858-no/20131014_142345.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-7aM9BrRYJCw/Ul0x2mtCWgI/AAAAAAAAAqs/NWIiTLOGjbw/w1144-h858-no/20131014_142442.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-KoueLTZOUYU/Ul0x3pcH4zI/AAAAAAAAAqo/qpICBptmEgI/w1144-h858-no/20131014_142448.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-pj-IaPBrqL4/Ul0x56YBE3I/AAAAAAAAArc/lKSBilPQQ5Y/w1144-h858-no/20131014_142854.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/--IZYXQCRWfo/Ul0x6NIlbBI/AAAAAAAAArk/qMD_nzlEd1w/w1144-h858-no/20131014_142858.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-48DpiGnIRpQ/Ul0x6bsqvpI/AAAAAAAAAr8/k9YnaFBgQhQ/w1144-h858-no/20131014_143106.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-JpMoAlZs-Po/Ul0x9Nnz0gI/AAAAAAAAAsk/rCa0yEnpFKI/w1144-h858-no/20131014_144909.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-WeYMp7lHM8k/Ul0x_WAG7SI/AAAAAAAAAtM/7cpskAJ2NvY/w1144-h858-no/20131014_150828.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-H_W6WMPRUqE/Ul0yBCmjE1I/AAAAAAAAAt0/9yjgLY9cz3M/w1144-h858-no/20131014_151054.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-lh85by_IB-c/Ul0yFEcohiI/AAAAAAAAAvA/m2DruHdfjRA/w1144-h858-no/20131014_152250.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-PXsfahjj560/Ul0yENSAGyI/AAAAAAAAAu4/ZUu4qKPhTeM/w1144-h858-no/20131014_152225.jpg)

Toate pozele aici (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/5934954557163757697?authkey=CLPd_IbWhLe6kAE)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on October 23, 2013, 06:20:26 PM
Vestea buna de astazi vine de pe CF Vintu-Sighisoara. Se lucreaza sustinut pe toate loturile, iar pe unele bucati lucrarile sunt in stadiu destul de avansat. Maine apare si filmarea. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on October 23, 2013, 10:30:07 PM
Vestea buna de astazi vine de pe CF Vintu-Sighisoara. Se lucreaza sustinut pe toate loturile, iar pe unele bucati lucrarile sunt in stadiu destul de avansat. Maine apare si filmarea. :)
Oh, abia aștept!  Mulțumesc anticipat! :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on October 24, 2013, 04:15:38 PM
Din pacate prima procesare nu a iesit si fiind o filmare lunga (aproape 30 min), abia pe deseara va fi gata. Urcatul pe youtube va mai dura inca pe atat asa ca doar pe maine va fi gata filmarea.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on October 25, 2013, 12:07:30 PM
In premiera va prezint astazi prima filmare aeriana cu reabilitarea CF Vintu de Sus-Sighisoara. Poate face cineva care se pricepe si un rezumat cu ce firme lucreaza si pe ce loturi, eu unul habar nu am. Termenele de finalizare de asemenea cred ca sunt o necunoscuta pentru toata lumea.

http://www.youtube.com/v/CmWKX6KAwDg

Ce parere aveti de cimitirul de vagoane de la 08:15? Ca tot e la moda subiectul CFR Marfa...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on October 25, 2013, 12:33:24 PM
Multumim pentru filmare!

Incredibil ce e in acel triaj si din pacate nu e singurul din tara...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on October 25, 2013, 12:59:00 PM
Excelenta bucla de la Medias, arata frumos de sus
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: isotech_ro on October 25, 2013, 01:45:12 PM
... Ce parere aveti de cimitirul de vagoane de la 08:15? Ca tot e la moda subiectul CFR Marfa...

este Triajul Teius - Coslariu, unul din cele mai mari triaje de cale ferata din Romania .... nu prea arata a "cimitir" de material rulant.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: phb2 on October 25, 2013, 07:23:36 PM
Impressionnante, en effet, la gare de triage.
Pas mal non plus, les panneaux photovoltaïques, la nouvelle station d'épuration, les toits des usines flambant neuves, les villes et villages vus du ciel à basse altitude.
Je suppose que le couloir IV va de Bucarest à Wien en passant par Brasov, Curtici, Budapest. Quelle sera la vitesse des trains après la modernisation de la ligne ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on October 25, 2013, 07:48:27 PM
160 km/h
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on October 26, 2013, 12:04:33 AM
Cam de pe la minutul 38:22 trebuia să virezi spre dreapta, Eurocopter :(. Actualul amplasament al CF va fi abandonat (de aceea nu se lucra acolo) și calea ferată va merge relativ drept prin dealul Daneșului (tunel), colina de la intrare în Sighișoara, unde e cimitirul (tunel), și podul nou peste Târnava. În rest, toată stima, ca de obicei, și mii de mulțumiri!

(http://img547.imageshack.us/img547/2157/n3yi.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Goldmund on October 26, 2013, 11:16:30 AM
Splendid film, @Eurocopter!
Cat mai e de lucru la Infrastructura din Romania!
Vagoanele din uriasul triaj Teius nu sunt prevazute pentru a fi casate, sau?
Mediasul arata frumos de sus; eu il cunosc din 1973(cand inca auzeam trei limbi vorbite pe starda; pentru unul din Bucuresti era ceva grozav, exotic!) si niciodata nu l-am vazut 'de la inaltime'. Pacat ca au plecat aproape toti sasii de acolo...


Cam de pe la minutul 38:22 trebuia să virezi spre dreapta, Eurocopter :(. Actualul amplasament al CF va fi abandonat (de aceea nu se lucra acolo) și calea ferată va merge relativ drept prin dealul Daneșului (tunel), colina de la intrare în Sighișoara, unde e cimitirul (tunel), și podul nou peste Târnava. În rest, toată stima, ca de obicei, și mii de mulțumiri!


Nici eu nu am stiut pana acum ca va fi o corectie destul de importanta fata de traseul CF actual...(ar fi fost mult mai greu/scump sa faca acest segment pentru viteze de 200km/h?)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on October 27, 2013, 01:50:47 AM
Ar fi fost poate putin mai greu, dar nu mai scump. Teoretic se poate circula cu 200 km/h si pe lucrarea care se va executa acum, singura problema este cat timp pentru ca daca nu va fi intretinuta calea asa cum trebuie atunci nu va rezista.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nicrad on October 28, 2013, 07:17:12 PM
Filmuletul este CF Vintul de Jos - Sighisoara. Vintul de Sus, ii actuala localitate Unirea, jud. Alba. Oricum, multumim pentru filmare. Daca reusesc sa le descarc de pe telefon si se vad decent, o sa postez si eu niste poze, ce le-am facut saptamana aceasta la lucrarile dintre Blaj si Valea Lunga.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on October 29, 2013, 08:33:09 AM
Tren turistic Dracula Express (mavnosztalgia.hu) surprins, sambata trecuta in gara Arad.

http://www.youtube.com/watch?v=fdr4hrbVRXA

Vagonul filmat era un vagon discoteca, iar coloana sonora este ceea ce se auzea "live" din acel vagon (fara vreo editare).
Mai multe amanunte despre Dracula Express gasiti aici (http://www.mavnosztalgia.hu/hu/menu/250/esemeny/630)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on October 31, 2013, 06:28:46 PM
Gara Arad
(update poze 26.10.2013)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=61275)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=61280)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=61282)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=61267)

Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1340&view=findpost&p=90505).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on November 05, 2013, 04:24:24 PM
Curtici-Sofronea-Arad azi 05.11 orele 14

(http://imageshack.us/a/img51/7924/ca45.jpg)

(http://imageshack.us/a/img19/1070/7cat.jpg)

(http://imageshack.us/a/img547/989/0igr.jpg)

(http://imageshack.us/a/img43/6397/sxwz.jpg)

(http://imageshack.us/a/img9/7012/i2ea.jpg)

(http://imageshack.us/a/img543/264/dmiz.jpg)

(http://imageshack.us/a/img545/1900/wdxa.jpg)

(http://imageshack.us/a/img22/4384/k279.jpg)

(http://imageshack.us/a/img853/6920/pdma.jpg)

(http://imageshack.us/a/img545/8569/ru4d.jpg)

(http://imageshack.us/a/img209/5689/wbf2.jpg)

(http://imageshack.us/a/img593/9569/f35m.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on November 06, 2013, 10:46:07 AM
De aici http://cfrsa.infofer.ro/omti/central/a2fe.pdf (http://cfrsa.infofer.ro/omti/central/a2fe.pdf):

Quote
Deschiderea ofertelor 24.08.2011.Primul Raport al procedurii a fost transmis la
UCVAP în 31.10.2011. Au fost transmise comunicările în 07.11.2011. A fost
depusă contestație. S-au reevaluat ofertele în urma Deciziei CNSC. A fost semnat
al doilea Raport al Procedurii nr.18/1/466/21.03.2012. A fost depusă contestație. Sau reevaluat ofertele în urma Deciziei CNSC. Au fost transmise comunicările în
22.03.2012. A fost aprobat al treilea Raport al procedurii nr.18/1/1192 /15.06.2012
și au fost transmise comunicările. A fost depusă contestație la CNSC în
22.06.2012. În baza Deciziei CNSC nr.2526/C4/2535/01.08.2012 se reevaluează
ofertele. CFR a depus plângere la Curtea de Apel împotriva Deciziei CNSC (Dosar
nr. 6457/2/2012). În 01.10.2012 Curtea de Apel respinge plângerile conexate
(Dosar nr.6386/2/2012) ca neîntemeiate. Irevocabilă.Decizie CNSC 4641/C4/5130
din 17.12.2012 prin care anuleaza raportul procedurii nr
 18/4/60/ 05.12.2012 si adresele de comunicare catre ofertania a rezultatului
procedurii obliga AC la reevaluarea ofertelor deuse si la intocmirea unui raport al
procedurii de atribuire. S-a depus plangere la Curtea de
Apel in data de 21.12.2012 contra deciziei CNSC 4641/C4/5130
din 17.12.2012, plangere respinsa ca nefondata pe 28.01.2013.
 Procedura se afla in derulare.A fost aprobat raportul procedurii
nr.18/4/177/15.03.2013 si s-au transmis comunicarile.
In data de 25.03.2013 a fost depusa contestatie de catre
SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT MBH.In data de 17.04.2013
prin Decizia 1321 CNSC respinge contestația pe cale de excepție
ca introdusă de o persoană neîmputernicită.In data de
 22.04.2013 SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT M.B.H comunica
depunerea de plangere la Curtea de Apel.
A fost incheiat contractul nr. 44/09.05.2013 cu
"Asocierea FCC ALPINE AZVI STRACO section Vintu de
 Jos - Simeria" in baza deciziei CNSC nr. 1321/C2/1142 din
17.04.2013. Curtea de apel a emis decizia nr.2217/23.05.2013
Procedura de atribuire a fost reluata conform hotararii nr. 2217/23.05.2013
data de Curtea de Apel.
Prin Decizie Civila nr.4521/27.09.2013 Tribunalul Bucuresti
a anulat contractul nr.44/09.05.2013.
Procedura a fost reluata de la etapa admisibilitatii ofertei FCC
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 06, 2013, 12:38:59 PM
Vroiam sa pun si eu telenovela asta
...dar cand se trrmina. In plus....cfr a platit si avansul. Vreo 40 MIL EURO. SI oricum fcc a coontestat anularea asa ca cfr reevalueaza degeaba. Indiferent ce se va alege.....va mai dura mult si bine.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 12, 2013, 02:37:01 PM
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=300000000537466&id_inst=2

zi mare pe data de 14.11.2013. Se judeca si apelul lui FCC la anularea contractului pentru Simeria-Vintu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on November 14, 2013, 05:50:43 PM
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=300000000537466&id_inst=2

zi mare pe data de 14.11.2013. Se judeca si apelul lui FCC la anularea contractului pentru Simeria-Vintu.

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=300000000537466&id_inst=2

Pentru timbrarea apelurilor, termen la 21.11...in apel se pot face si ceva probe noi, oricum mai exista si recurs, deci mai dureaza nitel, probabil. Sa speram ca doar putin.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cineva on November 16, 2013, 08:40:29 PM
Mi se pare mie sau abia inainteaza extinderea garii Arad?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: sebba on November 16, 2013, 11:20:02 PM
da, evolutia nu prea se vede de azi pe maine dar macar se misca si asta e totusi acceptabil
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on November 20, 2013, 11:49:03 AM
Arad - Glogovat filmat din cabina mecanicului

http://www.youtube.com/v/lhmBETGD74U
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on November 20, 2013, 12:06:39 PM
^ @ionut: la 4:10 se vede unul din pasajele de pe Centura Arad in constructie (pasaje ce tu credeai ca sunt gata).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 26, 2013, 01:04:37 AM
Arad - Glogovat filmat din cabina mecanicului

chiar ar merita sa mai ia Swietelsky niste contracte. Macar pe vintu simeria. Incet, incet se tin de treaba.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on November 27, 2013, 12:15:48 PM
Arad - Glogovat filmat din cabina mecanicului

chiar ar merita sa mai ia Swietelsky niste contracte. Macar pe vintu simeria. Incet, incet se tin de treaba.

Incet incet se pare ca il iau.

Telenovela continua pentru tronsonul SIMERIA-VINTU, se pare ca SWIETELSKY cam are castig de cauza.

http://portal.just.ro/2/SitePages/Do...7466&id_inst=2

Asta cred ca se refera la achizitia propriu zisa

http://portal.just.ro/2/SitePages/Do...7469&id_inst=2

Cred ca dosarul asta se refera la anularea contractului semnat cu FCC ALPINE


PS Completare de pe site-ul CFR

A fost incheiat contractul nr. 44/09.05.2013 cu "Asocierea FCC ALPINE AZVI STRACO section Vintu de Jos - Simeria" in baza deciziei CNSC nr. 1321/C2/1 142 din 17.04.2013. Curtea de apel a emis decizia nr.2217/23.05.2013 Procedura de atribuire a fost reluata conform hotararii nr. 2217/23.05.2013 data de Curtea de Apel. Prin Decizie Civila nr.4521/27.09.2013 Tribunalul Bucuresti a anulat contractul nr.44/09.05.2013.
Procedura a fost reluata de la etapa admisibilitatii ofertei FCC
A fost aprobat raportul procedurii nr. 18/4/759/08.11.2013 si s-au trimis comunicarile. In data de 21.11.2013 a fost depusa contestatie de catre Asocierea FCC ALPINE AZVI STRACO

Se pare ca pana la urma SWIETELSKY e redesemnat castigator si de CFR. Incredibil, au ajuns la aceeasi concluzie dupa vreun an de zile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on November 30, 2013, 10:32:58 AM
FCC si-a retras contestatia de la CNSC deci se pare ca se va semna contractul cu SWIETELSKY.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on December 01, 2013, 06:46:04 PM

In sfarsit!!!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 03, 2013, 01:44:31 PM
mai avem cu Thales un hop...ca si acolo deja cred ca e peste un an in care se blocheaza totul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on December 05, 2013, 03:16:07 PM
mai avem cu Thales un hop...ca si acolo deja cred ca e peste un an in care se blocheaza totul.

Se pregateste pentru semnare contractul cu SWIETELSKY pentru Vintu Simeria.
Continua telenovela ERTMS Simeria -Sighisoara, cu THALES in prim plan, noi contestatii la CNSC
http://cnsc.ro/images/stories/suspen...cizie_944s.pdf

De asemenea contestatie METROPOLITANA MILANESE pentru consultanta pe acelasi segment.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on December 11, 2013, 06:27:12 PM
Unul dintre cele mai mari contracte de infrastructură de anul acesta: Austriecii de la Strabag şi francezii de la Alstom reabilitează calea ferată dintre Vinţu de Jos şi Simeria cu 300 mil. euro
http://www.zf.ro/companii/unul-dintr...-euro-11756687 (http://www.zf.ro/companii/unul-dintr...-euro-11756687)

Tronsonul de circa 42 de kilometri va asigura, după reabilitare, viteze maxime de 160 km/h pentru trenurile de călători şi de 120 km/h pentru cele de marfă, şi va cuprinde 1 tunel şi 9 pasaje denivelate.

intrebarea e unde naiba fac tunel acolo?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 12, 2013, 12:02:03 PM
https://maps.google.ro/maps?q=Turdas&hl=ro&ie=UTF8&ll=45.836312,23.12724&spn=0.004978,0.013036&sll=45.941947,25.02008&sspn=10.178095,26.696777&t=h&hnear=Turda%C5%9F,+Hunedoara&z=17

aici.

Nu am reusit sa desenez nimic...dar daca faceti zoom out...acel traseu nou va rezolva S-ul facut de CFR. Acel DJ, Drumul spre Turmas, va trece exact peste zona de inceput de tunel. Iesirea din Tunel...va fi undeva inainte de DN 7, cam unde se vad acele 3 liniute (tevi de gaz).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on December 12, 2013, 09:34:27 PM
Actualizare situatie lucrari (31.10.2013)

PIZZAROTI - 19,6%
FCC-ALPINE-AZVI - 20,63%
AKTOR 35,24%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 18,33%

30.11.2013
PIZZAROTI - 21,17%
FCC-ALPINE-AZVI - 21,84%
AKTOR 36,84%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 21,46%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on December 20, 2013, 04:28:48 PM
mai avem cu Thales un hop...ca si acolo deja cred ca e peste un an in care se blocheaza totul.

Se pregateste pentru semnare contractul cu SWIETELSKY pentru Vintu Simeria.
Continua telenovela ERTMS Simeria -Sighisoara, cu THALES in prim plan, noi contestatii la CNSC
http://cnsc.ro/images/stories/suspen...cizie_944s.pdf

De asemenea contestatie METROPOLITANA MILANESE pentru consultanta pe acelasi segment.

Update:
Respinsa contestatia METROPOLITANA MILANESE, se pare ca vom avea consultanta la aproape 2 ani d ela smenarea contractelor

http://cnsc.ro/images/stories/decizii2013/decizie_4569.pdf
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on December 27, 2013, 05:02:13 PM
S-a publicat anuntul de participare pentru licitatia de reabilitare a podurilor de peste Dunare km 152+149 si km 165+817, linia CF Bucuresti –Constanta

Valoare estimata 154,987,060 RON+TVA
Termen limita de depunere a ofertelor 25.02.2014 11:00
Durata  contractului : 47 luni
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 07, 2014, 12:18:50 AM
Salut si La Multi Ani!

Zilele astea am trecut cu trenul pe tronsonul Arad-Curtici. Calitatea caii de rulare mi s-a parut EXCELENTA! Cu toate ca trenul s-a deplasat doar cu o viteza de aprox. 40-50, asa o senzatie nu am mai pomenit in Romania: nu s-a simtit aproape nimic, parca pluteam in aer! :) Am citit ca acolo parca se circula deja pe linia reabilitata. Daca da, sper ca asta sa fie rezultatul peste tot! De-abia astept! :thumbsup:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Harry on January 10, 2014, 03:03:01 PM
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Podul+de+la+Cernavoda+si+cel+peste+bratul+Borcea+intra+in+repara (http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Podul+de+la+Cernavoda+si+cel+peste+bratul+Borcea+intra+in+repara)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on January 10, 2014, 03:13:15 PM
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Podul+de+la+Cernavoda+si+cel+peste+bratul+Borcea+intra+in+repara (http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Podul+de+la+Cernavoda+si+cel+peste+bratul+Borcea+intra+in+repara)

se refera la podurile mentionate la 2 postari mai sus.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Harry on January 10, 2014, 03:16:57 PM
Da, aveam pe undeva si pdf-ul cu PT si detalii o  sa il caut sa scot niste poze din el si sa le postez
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bond on January 20, 2014, 06:26:01 PM
s-au apucat de decopertări pentru noul terasament cf. între Mihalţ şi Coşlariu (în plan îndepărtat e podul)

n-am avut nimic mai profi de pozat decât telefonul...

(https://imagizer.imageshack.us/v2/491x655q90/827/ky08.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 23, 2014, 08:08:57 PM
pe sectorul Fcc,Straco,etc au reanceput lucrarile
mai jos avem un pod peste raul Tarnava , langa localitatea cu acelasi nume , de langa Medias

(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/842/ie17.jpg) (https://imageshack.com/i/neie17j)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on January 23, 2014, 10:55:41 PM
ce mai stiti de acele tuneluri incepute?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 24, 2014, 09:57:31 PM
pe sectorul Fcc,Straco,etc au reanceput lucrarile
mai jos avem un pod peste raul Tarnava , langa localitatea cu acelasi nume , de langa Medias

(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/842/ie17.jpg) (https://imageshack.com/i/neie17j)

Dar unde-i mai precis podul asta?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on January 24, 2014, 10:28:22 PM
Frontiera-Curtici, zilele trecute (n-am avut aparatu la mine sa pot face zoom...S4 e tot casetofon la partea de zoom :( ) :

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/11/pmn0.jpg) (https://imageshack.com/i/0bpmn0j)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/819/nhsn.jpg) (https://imageshack.com/i/mrnhsnj)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/585/wqvo.jpg) (https://imageshack.com/i/g9wqvoj)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 24, 2014, 11:06:21 PM
Cum treci calea ferata spre localitatea Tarnava , pe p st.
Loc Tarnava este imediat langa Medias , spre SB
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 25, 2014, 12:20:56 PM
Cum treci calea ferata spre localitatea Tarnava , pe p st.
Loc Tarnava este imediat langa Medias , spre SB

Adica aici (marcat cu verde)? Dar acolo cf nu trece raul pe traseul actual. Se va modifica cumva traseul si se va trece raul de doua ori (vezi marcat cu rosu)?!
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/707/0s82.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on January 25, 2014, 12:40:40 PM
^
Sa fie nevoie acolo de corectie asa de mare a traseului si sa faca 2 traversari?
Oare nu e pe aici  (https://maps.google.ro/maps?q=Mihal%C8%9B,+Alba&hl=ro&ie=UTF8&ll=46.106863,24.162605&spn=0.009685,0.01929&sll=46.783386,23.616512&sspn=0.304208,0.617294&oq=mihal&t=h&hnear=Mihal%C8%9B,+Alba&z=16) ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 26, 2014, 04:58:15 PM
sigur se modiffica traseul
imediat la iesirea din Medias se vad podete inalte aferente noului traseu
cred ca este mai mult pt a corecta accea curba ce se vede si pe Google Maps
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 26, 2014, 04:59:36 PM
sapt viitoare poate ajung sa vad ce este cu tunelele de la Sighisoara
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 26, 2014, 06:57:17 PM
sigur se modiffica traseul
imediat la iesirea din Medias se vad podete inalte aferente noului traseu
cred ca este mai mult pt a corecta accea curba ce se vede si pe Google Maps

Da, intre timp am gasit si eu un studiu in care se specifica (recomanda?) ca intre Medias si Tarnava trebuie modificat traseul pe o lungime de 4,5 km(!). Am citit chiar despre un viaduct de aprox. 2,2 km in zona! Se pare ca asa se si intampla in realitate, insa astfel habar n-am pe unde va trece noul traseu. :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 26, 2014, 10:24:04 PM
Stie cineva care-i situatia cu tronsonul Brasov-Sighisoara? Se va incepe reabilitarea? Daca da, cand? Mersi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 27, 2014, 12:19:50 AM
Da, intre timp am gasit si eu un studiu in care se specifica (recomanda?) ca intre Medias si Tarnava trebuie modificat traseul pe o lungime de 4,5 km(!). Am citit chiar despre un viaduct de aprox. 2,2 km in zona! Se pare ca asa se si intampla in realitate, insa astfel habar n-am pe unde va trece noul traseu. :(
Probabil era chiar Acordul de Mediu, vezi aici (http://apmsb.anpm.ro/upload/29253_proiect%20acord%20de%20mediu%20Sighisoara%20Coslariu.pdf), începând de la pagina 9.

Stie cineva care-i situatia cu tronsonul Brasov-Sighisoara? Se va incepe reabilitarea? Daca da, cand? Mersi.
Abia s-a depus (http://www.cfr.ro/index.php/anunturi-de-mediu-central/1625-reabilitarea-liniei-de-cale-ferata-brasov-simeria-tronsonul-de-cale-ferata-brasov-km-169-1) pentru Acordul de Mediu (http://apmms.anpm.ro/files/APM%20MURES/Reglementari/EASIGHISOARABRASOVdraft218.11.2013.pdf). Sunt prevăzute corecții spectaculoase de traseu, trei tuneluri nou proiectate în lungime totală de 14,27 km, din care unul de 5,16 km și unul de 6,91 km! În total, peste 24 km de tuneluri existente și proiectate (pag.62).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on January 30, 2014, 12:50:58 PM
Muncitor de pe Coridorul IV Paneuropean CFR, în comă profundă

Un muncitor de 33 de ani se află în comă profundă, după ce a suferit un accident pe şantierul CFR care face parte din Coridorul IV Paneuropean, în zona Mediaşului.

restul articolului aici http://turnulsfatului.ro/23994/muncitor-de-pe-coridorul-iv-paneuropean-cfr-in-coma-profunda.html (http://turnulsfatului.ro/23994/muncitor-de-pe-coridorul-iv-paneuropean-cfr-in-coma-profunda.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on February 01, 2014, 01:04:48 AM
Abia s-a depus (http://www.cfr.ro/index.php/anunturi-de-mediu-central/1625-reabilitarea-liniei-de-cale-ferata-brasov-simeria-tronsonul-de-cale-ferata-brasov-km-169-1) pentru Acordul de Mediu (http://apmms.anpm.ro/files/APM%20MURES/Reglementari/EASIGHISOARABRASOVdraft218.11.2013.pdf). Sunt prevăzute corecții spectaculoase de traseu, trei tuneluri nou proiectate în lungime totală de 14,27 km, din care unul de 5,16 km și unul de 6,91 km! În total, peste 24 km de tuneluri existente și proiectate (pag.62).

Da, am ramas surprins si eu. Proiectul asta pare chiar grandios! De altfel pe harta se vede foarte bine pe unde se poate "taia" traseul atat de mult. :) Sunt tare curios cum va evolua reabilitarea acestui tronson!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 06, 2014, 02:38:57 PM
Actualizare 31.12.2013

PIZZAROTI - 23,68% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 22,66% (lot 1)
AKTOR 37,49% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 22,55%[/QUOTE] (lot 2)

Km 614 - Curtici
Swietelsky 45,3% (44,5% la 30.11.2013)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on February 06, 2014, 03:27:54 PM
^

Aici sa inteleg ca 50% este egal cu trecerea traficului pe firul nou si inceperea demolarii firului vechi ramas?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 06, 2014, 03:59:43 PM
Absolut nici o semnificatie, oricum se lucreaza pe sectiuni, de exemplu AKTOR sta mai bine pentru ca s-au concentrat pe lucrarile de arta  (care au o valoare mai mare), urmand  ca apoi sa se ocupe de calea de rulare.

Cam nici o firma nu se ocupa de un fir pe intreg tronsonul, de obicei se lucreaza alternativ, pe sectiuni (de obicei intre statii)

Procentul se refera la situatiile de lucrari acceptate de beneficiar.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 06, 2014, 07:37:13 PM
oricum faptul ca Aktor i-a ajuns pe Swieteleky...e ceva. Oricum...acolo ceva nu e in regula cu procentul lui Swietelesky de pe Curtici-Arad. Bate pasul pe loc de multa vreme....iar lucrarile sunt foarte, foarte avansate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 06, 2014, 07:48:49 PM
Depinde de cum sunt acceptate situatiile de lucrari, poate in lunile reci s-au concentrat pe gara Arad si inca nu au receptionate lucrarile, poate graficul de lucrari convenit cu CFR SA prevede un volum mai mare de lucrari (si implicit de plati) in 2014, ramane de vazut.

Sunt tare curios ce se mai aude de tunelurile de la Sighisoara, acolo chiar freaca menta. >:(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 06, 2014, 08:32:14 PM
Incet incet se lamureste si licitatia privind semnalizarea pe tronsonul Sighisoara -Simeria
E asa de incurcata situatia, s-a contestat tot ce se putea contesta

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000309635&id_inst=2

Cred ca cu ALSTOM se va semna intr-un tarziu contractul. Oricum, la ritmul in care se lucreaza, nu au mult de recuperat. :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 07, 2014, 03:25:08 PM
Sunt tare curios ce se mai aude de tunelurile de la Sighisoara, acolo chiar freaca menta. >:(

cica au vrut neaparat reproiectare...si acum in sfarsit s-a aprobat de CFR.

Oricum...cred ca nici podul in arc peste tarnava langa sighisoara inca nu e inceput.

La Swietelsky ii mai poate dezavntaja si faptul ca ei au centralizarea electronica si semnalizarea incluse.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 07, 2014, 03:48:31 PM
Abia s-a depus (http://www.cfr.ro/index.php/anunturi-de-mediu-central/1625-reabilitarea-liniei-de-cale-ferata-brasov-simeria-tronsonul-de-cale-ferata-brasov-km-169-1) pentru Acordul de Mediu (http://apmms.anpm.ro/files/APM%20MURES/Reglementari/EASIGHISOARABRASOVdraft218.11.2013.pdf). Sunt prevăzute corecții spectaculoase de traseu, trei tuneluri nou proiectate în lungime totală de 14,27 km, din care unul de 5,16 km și unul de 6,91 km! În total, peste 24 km de tuneluri existente și proiectate (pag.62).

Da, am ramas surprins si eu. Proiectul asta pare chiar grandios! De altfel pe harta se vede foarte bine pe unde se poate "taia" traseul atat de mult. :) Sunt tare curios cum va evolua reabilitarea acestui tronson!

Nu prea cred ca avem aici date despre banii europeni pe aceasta axa. Nu stie cineva mai mult cat exact ne este alocat pe 2014-2020? Vor fi cheltuiti toti cu Simeria-km 614 sau tot aici va intra si Brasov-Sighisoara????
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on February 07, 2014, 04:28:42 PM
In programul de fonduri europene pentru infrastructura, POIM ( Link aici (http://www.fonduri-ue.ro/res/filepicker_users/cd25a597fd-62/Informative/anunturi/29.01.2014/POIM-primul.draft.SEA.pdf) ) se specifica faptul ca va trebui finalizat coridorul TEN-T central si inceperea noilor coridoare TEN-T. Cel putin asta inteleg din ce spun ei pe acolo :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 07, 2014, 06:51:30 PM
Lucrarile de reabilitare dintre "km.614" si Arad la data de 5 Februarie 2014:

http://www.youtube.com/v/3CJjOmO9fgg

http://www.youtube.com/v/0TcsqVuIpZg

http://www.youtube.com/v/I369jf_6GDQ

http://www.youtube.com/v/FdmKFEI7RMU

Filmarile nu imi apartin!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on February 07, 2014, 08:22:09 PM
Am venit azi de la Tg Mures la Tecuci cu masina. In apropiere de Sighisoara am vazut si eu cele doua tuneluri incepute dar nici un muncitor. Chiar sincer nu stiu ce asteapta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on February 08, 2014, 04:18:46 PM
Mi se pare ca pe tronsonul km 614 - Arad a mai ramas doar instalarea stalpilor si a cablurilor pe firul 2 si gattta! Corect?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 10, 2014, 11:34:35 AM
Lucrarile de reabilitare dintre Arad si Curtici la data de 8 Februarie 2014:

http://www.youtube.com/v/o2DhZgegY3k

http://www.youtube.com/v/hFc0og51iHI

http://www.youtube.com/v/7xdRH31AV2c


Filmarile nu imi apartin!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 11, 2014, 04:51:17 PM
Intrarea in Arad dinspre Curtici.

http://www.youtube.com/v/t01soEPZ9oc
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on February 16, 2014, 08:34:31 PM
Intrarea in Blaj dinspre Teius. Asta e pasajul ala nu prea inalt, datorita caruia exista limita de inaltime pe DN 14B
Pare ca fac ceva mai zdravan. Sambata se lucra cu utilaje.

(http://imageshack.com/a/img30/6059/3xpu.jpg)

(http://imageshack.com/a/img842/2373/lamh.jpg)

Podul peste Tarnava, la iesirea din Blaj. Asta cred ca e mai vechi totusi.

(http://imageshack.com/a/img706/9764/vuqo.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on February 17, 2014, 08:59:32 AM
Da chiar ce solutie se adopta aici la intratrea in Blaj? E chiar jos acel pasaj si ingust.
Este prevazut in plan suprainaltarea, modificarea lui?
Din ce tin minte e o zona in care se aduna apa si nu cred ca se poate sa cobori cota drumului.
Mi-ar placea sa vad ca ridica cota liniei ferate cu 1m.
Stie cineva din planuri solutia adoptata aici?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 17, 2014, 12:02:54 PM
A inceput licitatia pentru reabilitare Simeria - km 614

Pentru inceput s-au scos 2 sectoare

Tronson 2, subtronsonul 2c : Ilteu - Gurasada valoare estimata 1,763 mld lei
Tronson 3 : Gurasada - Simerie, valoare estimata 2,63 mld lei
Dupa experienta neplacuta pe Sighisoara Simeria, vad ca este inclusa si semnalizarea ERTMS
Termen limita depunere oferte 03.04.2014
Important: licitatie restransa, se vor selecta primii 5 ofertanti
Criterii de selectie:
CAPACITATE TEHNICA SI/SAU PROFESIONALA: experienta similara-max.80.
CAPACITATE ECONOMICO-FINANCIARA: media cifrei de afaceri globala-max.20 puncte.

Formula de calcul: PT = PS + PC, unde PT=Punctaj Total,PS=Punctaj Experienta Similara,PC=Punctaj Cifra de Afaceri Globala.
Domeniile de specialitate aferente lotului 1:
1.Infra si suprastructura:valoare cel putin egala cu 614.000.000 lei, din max.5 contracte,punctaj max.32;
2.Poduri, podete,pasaje:valoare cel putin egala cu 497.000.000 lei,din max.4 contracte,punctaj max.26;
3.Electrificare si energoalimentare: valoare cel putin egala cu 60.000.000 lei,din max.2 contracte, punctaj max.3;
4.Centralizare electronica:valoare cel putin egala cu 135.000.000 lei,din max.3 contracte, punctaj max.7;
5."Radio Block Center" (RBC) pentru o aplicatie ERTMS cu ETCS nivel 2:valoare cel putin egala cu 50.000.000 lei,din max.2 contracte,punctaj max.2;
6.Lucrari civile în statii/cladiri: valoare cel putin egala cu 46.000.000 lei, din max.2 contracte,punctaj max.2;
7.Tuneluri feroviare: valoare cel putin egala cu 163.000.000 lei,din max.3 contracte,punctaj max. 8.
PS = PS1+PS2+PS3+PS4+PS5+PS6+PS7, unde PS1-PS7=Punctaj experienta similara pe specialitati.
Val S1-Val S7=Valorea lucrarilor pe specialitatile 1-7 executate în ultimii 5 ani raportati la data depunerii candidaturii.
Punctajul pe specialitati se calculeaza cu formula:PS1-PS7 candidat"n" = Valoarea lucrarilor de specialitate declarata de candidatul "n"/Valoare lucrarilor de specialitate cea mai mare declarata x punctajul maxim pe fiecare specialitate.

Domeniile de specialitate aferente lotului 2:
1.Infra si suprastructura: valoare cel putin egala cu 931.000.000 lei,din max.6 contracte, punctaj max.33,;
2.Poduri, podete,pasaje: valoare cel putin egala cu 691.000.000 lei, din max.5 contracte, punctaj max.24;
3.Electrificare si energoalimentare: valoare cel putin egala cu 131.000.000 lei,din max.3 contracte, punctaj max.4;
4.Centralizare electronica: valoare cel putin egala cu 301.000.000 lei,din max.4 contracte, punctaj max.10;
5."Radio Block Center" (RBC) pentru o aplicatie ERTMS cu ETCS nivel 2: valoare cel putin egala cu 52.000.000 lei,din max.2 contracte,punctaj max.1;
6.Lucrari civile în statii/cladiri: valoare cel putin egala cu 222.000.000 lei,din max.4 contracte, punctaj max.8. PS=PS1+PS2+PS3+PS4+PS5+PS6,unde PS1-PS6=Punctaj experienta similara pe specialitati. Val S1-Val S6 = Valorea lucrarilor pe specialitatile 1-6 executate în ultimii 5 ani raportati la data depunerii candidaturii. Punctajul pe specialitati se calculeaza cu formula: PS1-PS6 candidat"n"= Valoarea lucrarilor de specialitate declarata de candidatul"n"/Valoare lucrarilor de specialitate cea mai mare declarata x punctajul maxim pe fiecare specialitate.

CAPACITATE ECONOMICO-FINANCIARA-media cifrei de afaceri globala. În vederea stabilirii clasamentului selectiei pentru prezentarea mediei cifrei de afaceri globale se acorda urmatoarele puncte: Pentru cea mai mare dintre cifrele de afaceri, se acorda: 20 de puncte.
Numarul minim de candidati selectati este 5.Vor fi retinute pe lista scurta primele cinci(5)candidaturi, în ordinea descrescatoare a punctajului total de selectie.În caz de egalitate a punctajului total,obtinut de candidatii situati pe acelasi loc in clasamentul de preselectie, departajarea în vederea alcatuirii listei scurte de 5 candidaturi se va face în raport cu puntajul total de evaluare pentru experienta similara, candidatura cu punctajul pentru experienta similara PS, clasându-se pe un loc superior
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 17, 2014, 02:21:29 PM
Actualizare 31.12.2013

PIZZAROTI - 23,68% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 22,66% (lot 1)
AKTOR 37,49% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 22,55% (lot 2)
Km 614 - Curtici
Swietelsky 45,3% (44,5% la 30.11.2013)

Actualizare 31.01.2014

PIZZAROTI - 24,75% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 22,69% (lot 1)
AKTOR 38,02% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 22,8% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 48,13%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ionescu63 on February 17, 2014, 07:40:09 PM
Cred ca lipseste un lot!

Frontiera - Curtici - Arad - km 614                    Astaldi - Swietelski
Vintu de Jos – Simeria                                      ?
Vintu de Jos-Coslariu                                       Impresa Pizzaroti&CS 
Atel - Micasasa                                                SC Impresa Pizzarotti
Micasasa – Coslariu                                          AKTOR
Sighisoara - Atel                                              FCC-ALPINE-AZVI-STRACO
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 17, 2014, 07:46:27 PM
Strabag swietelsky, dar a semnat  contractul in decembrie 2013. Stadiul e 0%.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on February 18, 2014, 10:41:44 AM
Strabag swietelsky, dar a semnat  contractul in decembrie 2013. Stadiul e 0%.

Inceperea lucrarilor este programata in primvara, acum sunt la stadiul de coordonare.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 18, 2014, 01:18:56 PM
^

primavara este peste cateva zile...iar daca ne uitam afara....deja e primavara.

Eu zic ca deja au pierdut un tempo, mai ales ca primele lucrari de la reabilitari de CF nu au legatura cu vremea....de exemplu dezafectarea unei linii prin scoatere sinei.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on February 18, 2014, 07:10:20 PM
Se pare ca CFR va scoate la licitatie tronsonul de 60 km cuprins intre Ilteu (AR) - Simeria (HD). Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare a fost stabilit pentru 3 aprilie.

link (http://www.mediafax.ro/economic/proiect-de-1-2-miliarde-euro-pentru-modernizarea-a-60-km-de-cale-ferata-in-judetul-hunedoara-12106749?utm_source=Facebook&utm_medium=Cross&utm_campaign=ZF)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on February 18, 2014, 10:37:52 PM
Da, acum fac legătura cu ce mi-a spus un paznic pe cand se construia A1 Simeria Orastie. L-am intrebat ce va face dupa ce se va termina autostrada, el mi-a spus ca va fi in continuare paznic la Strabag pt ca ei construiesc o linie de cf noua. Dupa ce m-am documentat am inteles mai bine
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 20, 2014, 01:16:41 PM
daca era pe Simeria-Orastie...probabil se gandea la Straco...ca, din coincidenta, ei au fost parte din consortiul care au castigat initial tronsonul (FCC-Azvi-Straco).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on February 20, 2014, 06:43:31 PM
vin si eu cu o intrebare de nepriceput in domeniul CF....de ce e asa scump km de linie reabilitata?...ca terasamentul e clar muuult mai ieftin decal la o autostrada...sa fie sinele, stalpii, cablurile de tensiune si sistemele de semnalizare cele care urca atat de mult pretul?... imi explica si mie cineva? ms :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on February 20, 2014, 07:30:50 PM
dorum, nu sunt nici eu un expert dar din ce mi-a povestit unul mai demult, la calea ferata esti mult mai limitat: panta trebuie sa fie mult mai mica decat la o autostrada, curbele mult mai line, iar linia exterioara este inaltata. rezultatul - podurile sunt mult mai lungi, volumul de pamant dislocat mult mai mare.
Proiectarea este mult mai importanta nefiind loc de erori, iar calitatea materialelor mult mai buna: daca o groapa se astupa si un parapet poate fi reparat, o traversa de cale ferata rupta poate produce un dezastru.
terasamentul este mai inalt si mult mai bine compactat decat la o autostrada.

iar sistemele de avertizare sunt mult mai utile decat panourile ITS.

a, si inca un lucru: viteza de proiectare de 160KM/h fata de doar 130km/h, care din nou, mareste toate cele de mai sus.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on February 21, 2014, 09:36:28 AM
Si ar trebui mentionate si redesenarile de traseu prin unele zone (tocmai pentru a obtine pantele si curbele necesare acelei viteze), fapt ce impune lucrari noi cu totul, de la terasament si podete pana la tuneluri noi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 21, 2014, 11:13:31 AM
Am facut o recapitulare a licitatiilor in derulare pe CFR din fonduri europene
- s-au lansat recent 2 licitatii pentru reabilitare tuneluri, poduri, podete (se adauga la o licitatie finalizata pentru reabilitare tuneluri pe regionala Brasov si Timisoara) prima este de 111 mil lei si acopera Iasi (tuneluri+poduri) si Bucuresti (poduri), a doua de 67 mil lei si acopera Bradov, Constanta si Timisoara (poduri) - anunturi publicat in SEAP 15.02.2014
- 4 licitatii pentru modernizare trecere la nivel cu calea ferata care acopera practic toate regionalele (termen depunere oferte 24.02.2014)
- 2 licitatii pentru centralizare electronica pe sectoarele Ilia-Lugoj, respectiv SICULENI-Adjud (25.02.2014, 03.03.2014 termen limita depunere oferta)
- licitatie pentru reabilitare poduri peste Dunare pe magistrala Constanta Bucuresti, termen limita depunere oferte 25.02.2014


Mi se pare idee buna reabilitarea poduri si podete, in acest caz cu un minim de bani se poate obtine un spor semnificativ de viteza.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 23, 2014, 03:04:50 PM
A inceput licitatia pentru reabilitare Simeria - km 614

Pentru inceput s-au scos 2 sectoare

Tronson 2, subtronsonul 2c : Ilteu - Gurasada valoare estimata 1,763 mld lei
Tronson 3 : Gurasada - Simerie, valoare estimata 2,63 mld lei


Se inchide cercul, s-au scos la licitatie si ultimele 2 sectoare :

Lucrari pentru reabilitarea si modernizarea subtronsonului geografic (km 614-Ilteu) care vor acoperi:
- lucrari civile în 5 statii (inclusiv halte de miscare si halte comerciale), lucrari de terasamente si consolidari pe o lungime de 44,706 km, 13 poduri (din care 2 peste Mures), 39 podete, lucrari de electrificare si energoalimentare pe o lungime de 44,706 km si lucrari ERTMS (ETCS nivel 2 + GSMR), pe o distanta de 44,706 km pentru lotul 1;
- lucrari civile în 6 statii (inclusiv halte comerciale si punct de sectionare), lucrari de terasamente si consolidari pe o lungime de 36,123 km, 17 poduri (din care 2 peste Mures), 25 podete, 1 tunel de 649 m, lucrari de electrificare si energoalimentare pe o lungime de 36,123 km si lucrari ERTMS (ETCS nivel 2 + GSMR), pe o distanta de 36,123 km pentru lotul 2.

Valoare estimata :
1,772 mld lei - lot 1
2,029 mld lei - lot 2

Criterii de selectie:
CAPACITATE TEHNICA SI/SAU PROFESIONALA: experienta similara-max.80.
CAPACITATE ECONOMICO-FINANCIARA: media cifrei de afaceri globala-max 20 puncte.
Formula de calcul: PT= PS +PC, unde PT= Punctaj Total,PS= Punctaj Experienta Similara,PC= Punctaj Cifra de Afaceri Globala.
Domeniile de specialitate aferente lotului 1:
1. Infra si suprastructura: valoare vel putin egala cu 675.000.000 lei, din. max 5 contracte, punctaj max 34;
2.Poduri, podete,pasaje: valoare 355.000.000 lei, din max. 4 contracte, punctaj max.18;
3. Electrificare si energoalimentare: valoare 104.000.000 lei, din max. 2 contracte, punctaj max.6;
4. Centralizare electronica: valoare 230.000.000 lei, din max. 3 contracte, punctaj max.12;
5."Radio Block Center" (RBC) pentru o aplicatie ERTMS cu ETCS nivel 2: valoare 80.000.000 lei,din max. 2 contracte, punctaj max.4;
6. Lucrari civile în statii: valoare 117.000.000 lei,din max. 2 contracte, punctaj max.6.
PS = PS1+PS2+PS3+PS4+PS5+PS6, unde PS1-PS6 = Punctaj experienta similara pe specialitati. Val S1-Val S6 = Valorea lucrarilor pe specialitatile 1-6 executate în ultimii 5 ani raportati la data depunerii candidaturii. Punctajul pe specialitati se calculeaza cu formula: PS1-PS6 candidat "n" =Valoarea lucrarilor de specialitate declarata de candidatul "n"/Valoare lucrarilor de specialitate cea mai mare declarata x punctaj max. pe fiecare specialitate.

Domeniile de specialitate aferente lotului 2:
1. Infra si suprastructura: valoare 755.000.000 lei, din max. 6 contracte, punctaj max.33;
2. Poduri, podete,pasaje: valoare 530.000.000 lei,din max. 4 contracte, punctaj max.23;
3. Electrificare si energoalimentare: valoare 87.000.000 lei, din max. 2 contracte, punctaj max.4;
4. Centralizare electronica: valoare 180.000.000 lei,din max. 3 contracte, punctaj max.8;
5."Radio Block Center" (RBC) pentru o aplicatie ERTMS cu ETCS nivel 2: valoare 82.000.000 lei,din max. 2 contracte, punctaj max.4;
6. Lucrari civile în statii/cladiri: valoare 87.000.000 lei,din max. 2 contracte, punctaj max.4;
7.Tuneluri feroviare:valoare 99.000.000 lei,din max. 2 contracte, punctaj max.4. PS = PS1+PS2+PS3+PS4+PS5+PS6+PS7, unde PS1-PS7 = Punctaj experienta similara pe specialitati. Val S1-Val S7 = Valoarea lucrarilor pe specialitatile 1-7 executate în ultimii 5 ani raportati la data depunerii candidaturii.Punctajul pe specialitati se calculeaza cu formula: PS1-PS7 candidat "n" = Valoarea lucrarilor de specialitate declarata de candidatul "n"/Valoare lucrarilor de specialitate cea mai mare declarata x punctajul max.pe fiecare specialitate.
CAPACITATE ECONOMICO-FINANCIARA- media cifrei de afaceri globala. În vederea stabilirii clasamentului selectiei pentru prezentarea mediei cifrei de afaceri globale se acorda urmatoarele puncte: • Pentru cea mai mare dintre cifrele de afaceri, se acorda 20 de puncte; • Pentru alte cifre de afaceri se acorda punctajul astfel: Pentru candidat "n" = Cifra medie afaceri globala "n" / Cifra medie afaceri globala cea mai mare)x 20.

Numarul minim de candidati selectati este 5. Vor fi retinute pe lista scurta primele 5 (cinci) candidaturi, in ordinea descrescatoare a punctajului total de selectie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 23, 2014, 03:32:24 PM
^ Mulțumesc. Chestia proastă e că pe partea de licitații feroviare e aproape imposibil să găsești niște planuri.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 23, 2014, 03:39:07 PM
Documentatia pusa pe site are  peste 1200 fisiere arhivate. E ca si cum ai cauta acul in carul cu fan.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on February 23, 2014, 08:20:38 PM
Lucrarile de reabilitare dintre "km.614" si Arad la data de 22 Februarie 2014:

http://www.youtube.com/v/GFcZgc1X4Yc

Filmarile nu imi apartin!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 25, 2014, 12:22:00 AM
vin si eu cu o intrebare de nepriceput in domeniul CF....de ce e asa scump km de linie reabilitata?...ca terasamentul e clar muuult mai ieftin decal la o autostrada...sa fie sinele, stalpii, cablurile de tensiune si sistemele de semnalizare cele care urca atat de mult pretul?... imi explica si mie cineva? ms :)

1. podurile: din cauza convoiului de CF care este mult mai greu decat cel de de drumuri, metrul patrat de pod cf costa de vreo 4 ori mai mult.

2. lucrul sub trafic: orice pret creste...cu vreo 20-30% din cauza asta.

3. Intradevar...tolerante mult mai mici...dar nu aici e neaparat problema. Materialele incorporate trebuie sa fie altele...de exemplu gandeste-te la acele trambuline intre teresamente si poduri. Asa ceva la CF nu e permis ca deraiaza automat. Din cauza asta...pe distante si de sute de metri se face o traversare progresiva de la terasament la pod prin metode destul de scumpe. Si asta la fiecare pod...si chiar si la multe podete.

4. In rest...metrul liniar de CF la 160 dublu electrificata costa cam tot ca o autostrada proiectata la 120 costa cam la fel. Dar...intradevar cam la jumătate din latime. Deci...am putea concluziona ca metrul patrat de CF e cam dublu ca metrul patrat de autostrada.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 27, 2014, 01:10:50 PM
Ofertantii de la licitatia pentru reabilitarea podurilor de peste Dunare de pe magistrala Bucuresti-Constanta (Borcea si Cernavoda)

. Asocierea SC Arcada Company SA – SC Metabet C.F. SA – SC Compania Construcții Feroviare SA
2. Asocierea SC Strabag SRL – SC Tancrad SRL
3. SC Consinit SRL
4. Asocierea Azvi SA – SC Straco Grup SRL
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 27, 2014, 01:22:34 PM
Am facut o recapitulare a licitatiilor in derulare pe CFR din fonduri europene
- s-au lansat recent 2 licitatii pentru reabilitare tuneluri, poduri, podete (se adauga la o licitatie finalizata pentru reabilitare tuneluri pe regionala Brasov si Timisoara) prima este de 111 mil lei si acopera Iasi (tuneluri+poduri) si Bucuresti (poduri), a doua de 67 mil lei si acopera Bradov, Constanta si Timisoara (poduri) - anunturi publicat in SEAP 15.02.2014
- 4 licitatii pentru modernizare trecere la nivel cu calea ferata care acopera practic toate regionalele (termen depunere oferte 24.02.2014)
- 2 licitatii pentru centralizare electronica pe sectoarele Ilia-Lugoj, respectiv SICULENI-Adjud (25.02.2014, 03.03.2014 termen limita depunere oferta)
- licitatie pentru reabilitare poduri peste Dunare pe magistrala Constanta Bucuresti, termen limita depunere oferte 25.02.2014

Noutati.

a) Ofertanti pentru cele 4 licitatii pentru modernizare trecere la nivel cu calea ferata

1. Asocierea SC CONSINIT SRL, SC CIVITAS PROIECTARE SRL
2. SC ECM S.p.A.
3. Asocierea SC IMSAT SA, AZD
4. Asocierea SC GEA INFRASTRUCTURE SRL, SC VEST CONSTRUCT SRL, SC GDO MOV IMPEX SRL

b) Ofertanti la licitatia pentru Sistem de Detectare a Cutiilor de Osii Supraîncălzite şi a Frânelor Strânse LOT 1
Valoare estimata : 51,88 mil lei
1. Asocierea MER-MEC-Gdo mov Impex SRL (50,79 mil lei)
2. Bombardier Transportation Italy SPA (50,85 mil lei)
3. Asociere CELPEx (44,54 mil lei)

c) Ofertanti pentru centralizare electronica Ilia Lugoj
Valoare estimata : 63,7 mil lei
1. Asocierea S.C.Imsat-AZD (56,38 mil lei)
2. SC SIEMENS SRL (56 mil lei)
3. Thales Consortium (55,42 mil lei)
4. Asociere CELPEx  (60,5 mil lei)

Update. Am reusit sa aflu si unele preturi. Le-am trecut in lista.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 27, 2014, 02:39:06 PM
Florin, din ce ai citit...este cumva restrictionata pe cate un singur lot din fiecare sector participarea la reabilitarile CF??

Altfel nu gasesc nici un motiv de ce le-ar fi impartit in 2.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 27, 2014, 03:13:07 PM
La care dintre ele te referi?

Daca te referi la Simerie- km 614 cred ca le-au spart in 2 licitatii ca era valoarea prea mare si nu se prea inghesuia nimeni. Fata de varianta initiala in care cred ca erau vreo 6 loturi, acum vad ca le-au comasat in 4 loturi

Nu este restrictionata, poti depune pentru 1 lot sau 2 loturi, dupa cum te tin buzunarele, ai oamenii necesari si utilajele/echipamentele, nu poti participa cu aceleasi resurse umane/tehnice pe mai multe loturi.
Precum vezi, la podurile de peste Dunare nu s-au prea inghesuit, cel putin unul din ofertanti (CONSINT) nu prea cred ca are ceva sanse.

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 28, 2014, 01:07:26 AM
Se riscă să pună cineva o întrebare la CFR, pe modelul celor către CNADNR, despre ce Dumnezeu se întâmplă cu tunelurile de la Sighișoara, devierea DN13 și podul nou peste Târnava? Întârzierile vor fi foarte mari acolo.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on February 28, 2014, 09:39:28 AM
in primul weekend din Aprilie voi fi in zona tunelurilor de la Sighisoara :) voi incerca sa aflu de la fata locului informatii si sa vin cu poze
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 28, 2014, 12:10:37 PM
^ :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 03, 2014, 11:16:12 AM
La care dintre ele te referi?

Daca te referi la Simerie- km 614 cred ca le-au spart in 2 licitatii ca era valoarea prea mare si nu se prea inghesuia nimeni. Fata de varianta initiala in care cred ca erau vreo 6 loturi, acum vad ca le-au comasat in 4 loturi

Nu este restrictionata, poti depune pentru 1 lot sau 2 loturi, dupa cum te tin buzunarele, ai oamenii necesari si utilajele/echipamentele, nu poti participa cu aceleasi resurse umane/tehnice pe mai multe loturi.
Precum vezi, la podurile de peste Dunare nu s-au prea inghesuit, cel putin unul din ofertanti (CONSINT) nu prea cred ca are ceva sanse.

au fost tot timpul 4 loturi...cel putin de prin 2010-2011 cand s-a finalizat proiectarea.

Eu intrebam daca e cumva restrictionata participarea, in sensul ca din cele 2 licitatii (fiecare a cate 2 loturi) trebuie sa-ti alegi cate 1 lot din fiecare licitatie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 03, 2014, 11:24:18 AM
in primul weekend din Aprilie voi fi in zona tunelurilor de la Sighisoara :) voi incerca sa aflu de la fata locului informatii si sa vin cu poze

am inteles ca au reusit in sfarsit sa le fie aprobata reporiectarea tunelurilor...si probabil si a podurilor. Deci....poate pana in Aprilie...se si apuca de lucru.

Oricum...e clar ca FCC pierde foarte multi bani acolo (mai multi decat pe Arad-Tm sau Centura C-ta)...si aplica acum tactica Impregilo de santaj ca nu face nimic pana nu rezolva ceva. Sunt firme care nu sunt obisnuite sa piarada bani pe proiect, si orice profit sub 10% e practic considerat un esec.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 03, 2014, 11:27:27 AM
Nu exista restrictie.


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 03, 2014, 01:32:18 PM
^ Mulțumesc. Chestia proastă e că pe partea de licitații feroviare e aproape imposibil să găsești niște planuri.


Documentatia completa pentru licitatii km 614- Simeria (pentru cele 2 sectoare scoase la licitatie, defalcata in cele 4 loturi).

http://www.cfr.ro/files/doclic/
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on March 03, 2014, 09:54:23 PM
@florin74: Mulțumesc mult! (http://imageshack.com/a/img401/5088/33r.gif)


@alecu26: ai idee în ce constă reproiectarea? Ma gândesc că vor sa mai scurteze din poduri, dar ce pot face la tuneluri?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nirolf on March 03, 2014, 10:22:02 PM
Și cum fac reproiectarea, cu restricții de viteză? Deja pare un modus operandi al FCC, licitează prețuri mici după care umblă cu cerșitul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 04, 2014, 01:20:03 PM
@alecu26: ai idee în ce constă reproiectarea? Ma gândesc că vor sa mai scurteze din poduri, dar ce pot face la tuneluri?

habar nu am.

Poate ca ceva in sensul simplificarii metodei de executie.

Iar podurile...nu prea pot fi scurtate foarte usor. Totusi nu e design&build. Mai degraba si acolo simplificata sau schimbata solutia tehnica.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on March 06, 2014, 07:19:55 PM
^ Mulțumesc. Chestia proastă e că pe partea de licitații feroviare e aproape imposibil să găsești niște planuri.


Documentatia completa pentru licitatii km 614- Simeria (pentru cele 2 sectoare scoase la licitatie, defalcata in cele 4 loturi).

http://www.cfr.ro/files/doclic/

In concret, ce inseamna asta? Se scoate la licitatie toata calea ferata intre Simeria si km 614? Sper ca e inclusa si statia Simeria...sunt exasperante reabilitarile astea care se opresc la intrarea in gara...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 06, 2014, 07:24:30 PM
Da....in cadrul acestui proiect si Statia Simeria va fi reabilitata si modernizata dar ca si cladire de patrimoniu istorica.

La fel si Deva, Mintia, Ilia si celelalte statii importate de pe parcurs. La deva se vor construi si noi hangare si si alte chestii.

Cam toate statiile vor fi dotate cu pasarele pietonale si lifturi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 06, 2014, 07:28:37 PM
@alecu26: ai idee în ce constă reproiectarea? Ma gândesc că vor sa mai scurteze din poduri, dar ce pot face la tuneluri?

Am mai aflat cate ceva....se pare ca intradevar dupa 2 ani de presiuni din toate directiile CFR a acceptat reproiectarea tunelurilor.

Reproiectarea nu e majora...e mai degraba o optimizare. Evident ca in fazele initiale, proiectantul ca sa fie acoperit a exagerat cu multe chestii.

Am inteles ca mai ales camasuiala tunelului este foarte mult subtiata acum.

Ce am mai afflat este ca inca sunt tatonari reciproce ce se intampla cu banii rezultati din aceste scaderi de cantitati. FCC vrea sa primeasca toti banii, chiar daca toarna mult mai putin beton...>CFR vrea si el o parte din placinta.

Oricum...se pare ca in curand se vor apuca de lucru...adica in cateva saptamani.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on March 06, 2014, 09:49:11 PM
^ Mulțumesc!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on March 06, 2014, 11:17:03 PM
Alecu, ai cumva mai multe detalii despre lucrarile de la deva? Despre ce hangare vorbesti? Merci mult
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on March 07, 2014, 08:16:54 AM
... Despre ce hangare vorbesti?...
Mai degraba cred ca e vorba de hale de mentenanta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 07, 2014, 10:40:17 AM
da, cladire de mentenanta 50X40.

Va mai fi un pod de cantarit vagoane, o rampa militara....

Astea sunt cele mai interesante.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 07, 2014, 10:48:32 AM
M-am uitat un pic pe documentatie.
Si la Radna pare sa se construiasca ceva similar dimensiunile aproximatve 60 m *27 m,

Planul de la Radna
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2a-2b/TR.2-A/Lot%203/ARHITECTURA/desene/ST%20RADNA%20CLAD%20MENTENANTA%20PLAN%20PARTER.pdf
Am gasit si planul de la deva
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/LOT%203/ARHITECTURA/desene/CLAD%20MENTENANTA%20DEVA%20PLAN%20PARTER.pdf
Si la Simerie este prevazuta una
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/LOT%203/ARHITECTURA/desene/CLAD%20MENTENANTA%20SIMERIA%20PLAN%20ETAJ%201.pdf

De asemenea, planul de situatie din statia RADNA (sunt prevazute inclusvi lucrari de protectie impotriva inundatiilor)
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2a-2b/TR.2-A/Lot%203/ARHITECTURA/desene/ST%20RADNA%20PLAN%20SITUATIE.pdf
Plan de situatie statia Deva
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/LOT%203/ARHITECTURA/desene/STATIA%20DEVA%20PLAN%20DE%20STITUATIE.pdf
Plan de situatie statia Simeria
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/LOT%203/ARHITECTURA/desene/STATIA%20SIMERIA%20PLAN%20DE%20SITUATIE.pdf

Daca tot am apucat sa ma uit prin desene mai pun :
- plan tunel hm 559+951 - 560+600
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2a-2b/TR.2-B/Lot%203/desene/TUNELURI/PLANURI/PLAN%20SITUATIE%20TU%203.pdf
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2a-2b/TR.2-B/Lot%203/desene/TUNELURI/PLANURI/PROFIL%20TRANSVERSAL%20CS1.pdf

- plan tunel km 523+747 -  km 524+425
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/TR.2-C/LOT%203/desene/TUNELURI/PLAN%20SITUATIE%20TU%201.1.pdf
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/TR.2-C/LOT%203/desene/TUNELURI/PROFIL%20TRANSV.CS%201.pdf

-plan tunel km 524+826 - km 525+124
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/TR.2-C/LOT%203/desene/TUNELURI/PLAN%20SITUATIE%20TU%202.1.pdf
http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/TR.2-C/LOT%203/desene/TUNELURI/PROFIL%20TRANSV.CS%202.pdf

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on March 08, 2014, 09:02:40 PM
Astazi am fost pana la Curtici, jud. Arad. Paralel cu DJ709B (http://goo.gl/maps/1tXNO) este CF Arad-Curtici, in curs de reabilitare. Am oprit in cateva puncte sa fac poze.

Se circula pe un singur fir, care e deja reabilitat. Al doilea fir de cale avea sinele montate, dar catenara nu era realizata inca.

(http://i.imgur.com/Ec3KU2N.jpg)

(http://i.imgur.com/6tp8PJg.jpg)

O locomotiva a MAV (CFR-ul maghiar), cu vagoane romanesti, venea de la Budapesta:

(http://i.imgur.com/irDYRAJ.jpg)

(http://i.imgur.com/ZwMvumw.jpg)

(http://i.imgur.com/vQDk5IZ.jpg)

In apropiere de Curtici se lucra:

(http://i.imgur.com/IennksY.jpg)

(http://i.imgur.com/MRx2vOy.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on March 08, 2014, 09:07:00 PM
Vedere de la trecerea la nivel peste CF de la intrarea in Curtici, spre Arad. E singurul loc in care nu am vazut firul al doilea de cale cu sinele montate:

(http://i.imgur.com/S2atCMv.jpg)

In acelasi loc, vedere spre Curtici (Ungaria):

(http://i.imgur.com/fOB4czb.jpg)

La intoarcere am oprit in statia CF Sofronea. Cladirea arata deplorabil:

(http://i.imgur.com/pl3ouKy.jpg)

Aceeasi cladire, vazuta dinspre CF:

(http://i.imgur.com/mUP30lB.jpg)

Peroanale statiei erau reabilitate:

(http://i.imgur.com/3neSwaF.jpg)

(http://i.imgur.com/sbF7LPM.jpg)

Cam atatea poze. Ce am mai observat e ca nici o trecere la nivel cu CF de pe aceasta sectiune nu a fost inca reabilitata. Ma refer atat la suprafata de rulare pentru autoturisme (care e foarte proasta, poti trece doar in treapta 1 de viteza), cat si la dispozitivele de siguranta a traficului si anume semafoarele, care sunt tot cele vechi si la care abia se vedea becul alb care reprezinta ca e libera trecerea. Sper ca vor fi remediate si aceste probleme.

De-a lungul traseului erau mai multe panouri-tip cu date despre proiectul finantat de UE. Pe toate termenul de finalizare era luna Iunie 2014.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 08, 2014, 09:24:23 PM
^ Multumim!

Si in gara Arad au avansat cu lucrarile. Au inchis liniile 1,2,3,4 si au deviat tot traficul pe celelalte linii reabilitate anterior. O sa incerc si cateva poze zilele urmatoare.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 10, 2014, 10:52:30 AM
S-au deschis ofertele la licitatia pentru "modernizarea instalatiilor de centralizare electromecanica pe tronsonul Siculeni Adjud
2 loturi

Lot 1
1. S.C. ISAF S.A.
2. S.C. SIEMENS S.R.L
3. Asocierea „Thales Consortium Siculeni- Adjud”
4. Asocierea IMSAT –AZD
5. Asocierea „CELPEx”

Lot 2
1. S.C. SIEMENS S.R.L
2. Asocierea „Thales Consortium Siculeni- Adjud”
3. Asocierea IMSAT –AZD
4. Asocierea „CELPEx”

La licitatiile pentru reabilitarea coridorului IV, au inceput primele contestatii, la tronsonul Ilteu- Simeria(Leonard Weiss si KAPSCH CARRIERCOM AG). S-a prelungit termenul de depunere pe 14.04.2014
http://cnsc.ro/images/stories/suspendare2014/decizie_159s.pdf



Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 11, 2014, 12:13:32 PM
Florin, stii cumva cu ce se va incepe? Sau unde? Va fi interesant de urmarit si ca foto.

S-a facut ceva organizare de santier?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 11, 2014, 12:29:05 PM
^ Inca nu, am drum saptamana asta sau viitoare pe la Alba Iulia/Sebes unde am o ruda care are ceva balastiere si se pare ca o sa livreze pentru STRABAG/SWIETELSKY, eventual o sa-l intreb daca stie ceva mai multe.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: razvan_43 on March 11, 2014, 01:36:39 PM
Nu stiti daca se reabiliteaza si cladirile garilor de pe traseu? Unele arata deplorabil dupa cum am vazut mai sus.Chiar si gara Deva este intr-o stare jalnica,de-a mai mare rusinea sa te uiti la ea.In administratia cui sunt?A CFR?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 11, 2014, 01:44:39 PM
Se reabiliteaza si garile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 11, 2014, 05:02:24 PM
Deva si Simeria vor intra in reconstructie prin contractele Simeria-Gurasada. Pe acest contract nu sunt gari asa mari....poate doar Orastie.

Deva normal trebuia sa intre in acel program cu fonduri UE de reabiltiarea a tuturor garilor din resedintele de judet dar au fost ceva probleme juridice privind proprietarul magazinului chinezesc de la etaj.....si s-a bagat repede la inaintare gara Resita.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 11, 2014, 06:46:32 PM
acum am inteles Florin de ce ziceai ca incep lucrarile la Vintu-Simeria. Ai vazut mesajul cu excavatoarele cu boghiuri de CF. Credeam ca aveai ceva acces la informatii inside.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 11, 2014, 08:00:23 PM
O sa vorbesc perioada asta si cu un furnizor de incredere al lui STRABAG pe partea de constructii metalice, poate aflu mai multe privind eventuale comenzi pentru poduri si altele.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 12, 2014, 01:10:01 PM
e clar ca acolo se vor misca primele chestii.

La CF podurile metalice primeaza, iar in Romania cam dureaza 6 luni de la comanda ferma pana incep sa vina in santier primele chestii metalice.

Iar momentan piata e destul de aglomerata....din cauza celorlalte proiecte CF in desfasurare (pizzaroti are vreo 2 poduri chiar mari peste Mures), FCC cateva, Aktor-Arcada sigur si ei.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 12, 2014, 02:04:18 PM
KAPSCH CARRIERCOM AG a reusit sa suspende temporar derularea licitatiei pe segmentul Km 614- Ilteu.
Aici vad ca au reusit, pe celalalt sector (Ilteu-Simeria) nu au reusit.

http://cnsc.ro/images/stories/suspendare2014/decizie_170s.pdf
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 15, 2014, 02:16:10 AM
Poze proaspete cu lucrările din gara Arad..sau o parte din ele :)

Parcă incepe să semene cu ceva..
(https://lh3.googleusercontent.com/-6yTXXrnAWK4/UyOM2KcHmAI/AAAAAAAAA9I/rFOQmWtCd5c/w1144-h858-no/20140314_155811.jpg)(https://lh4.googleusercontent.com/-qFhrNnH-kTI/UWbulCqVoNI/AAAAAAAAASI/XQUy7ArWWW4/w1068-h754-no/Picture3.jpg)

Vedere de ansamblu:
(https://lh4.googleusercontent.com/-WaCNmmo8YOw/UyOMgGwSu2I/AAAAAAAAA3o/o8Q3v2hvxMs/w1144-h858-no/20140314_152028.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-0pp1Qa8UtiI/UyOMiRK1qSI/AAAAAAAAA4A/N2fmLbwK6vQ/w1144-h858-no/20140314_152128.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-tcqpgESJTEc/UyOMgFC_CrI/AAAAAAAAA3g/qP7BKofkATg/w1144-h858-no/20140314_152011.jpg)

Se observă că au început lucrul la primele 3 linii. Linia 4 e montată în mare parte dar nu e folosită. Traficul se desfășoară pe liniile 5,6 și 7. În total cred că vor fi 12-13 linii.

(https://lh3.googleusercontent.com/-Jp2otPu6t3g/UyOMkx0aVQI/AAAAAAAAA4w/iohB8KgI3IA/w1144-h858-no/20140314_152406.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-n24sceimN3I/UyOMliV45XI/AAAAAAAAA40/2New75vcw4M/w1144-h858-no/20140314_152411.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-spWXDRvO_qc/UyOMoJiQJ7I/AAAAAAAAA5Y/eWtObJR91B8/w1144-h858-no/20140314_152600.jpg)

Liniile noi:
(https://lh5.googleusercontent.com/-FnPS0gVECps/UyOMpp4TKEI/AAAAAAAAA5s/ESJA1ZgYEJs/w1144-h858-no/20140314_152629.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-N2UFhXUgWXk/UyOMqR74NII/AAAAAAAAA58/rBqsuqEoR0k/w1144-h858-no/20140314_152634.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-RuqiOZSLMI8/UyOMqfNNQXI/AAAAAAAAA6A/zDZOiyNiAAc/w1144-h858-no/20140314_152640.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-C6obDQchOqs/UyOMq8wGOQI/AAAAAAAAA6E/18Ko54eIqn0/w1144-h858-no/20140314_152645.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-YBHz_hd3pr4/UyOMsT5TNjI/AAAAAAAAA6Y/fkk4r0lYNRQ/w1144-h858-no/20140314_152700.jpg)

O schiță cu accesul spre peroane:
(https://lh3.googleusercontent.com/-lcp0O-Gxwy4/UyOMs_yeAcI/AAAAAAAAA6k/dbB_buzJCSE/w1144-h858-no/20140314_153246.jpg)

Vedere de la peronul I:
(https://lh3.googleusercontent.com/-aY6CJ7Hc6yA/UyOMtUf0_RI/AAAAAAAAA6s/9OTOERCx-kQ/w1144-h858-no/20140314_153324.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-EeBcsXUtl0I/UyOMty-6oGI/AAAAAAAAA64/6tNFxquuGL4/w1144-h858-no/20140314_153329.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-jYgxMyQbnW4/UyOMuO5Zl4I/AAAAAAAAA7A/DGUNpOLewdg/w1144-h858-no/20140314_153333.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-PI5g5SkmKxk/UyOMu9v1zrI/AAAAAAAAA7I/fAx13aEkSks/w1144-h858-no/20140314_153336.jpg)

Linia 4:
(https://lh4.googleusercontent.com/-jThrhsjv1zo/UyOMx4M5oTI/AAAAAAAAA8A/1ZvIROxg2G8/w1144-h858-no/20140314_154652.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-2b8-S78IqTk/UyOMyeu6HkI/AAAAAAAAA8E/jB0QtAq5Z0c/w1144-h858-no/20140314_154705.jpg)

Noile peroane:
(https://lh3.googleusercontent.com/-3277iBCe4a8/UyOMz4Sw9CI/AAAAAAAAA8c/vZjKP20Sx6M/w1144-h858-no/20140314_154946.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-TSHncu8pP00/UyOM0oQzY6I/AAAAAAAAA8o/T4RYDl2XmXY/w1144-h858-no/20140314_154952.jpg)

Viitoarea pasarelă:
(https://lh3.googleusercontent.com/-DAZ1fv3aix4/UyONlL5ykTI/AAAAAAAAA-0/Tsbxek4HP3w/w1358-h591-no/20140314_155811-PANO.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-83gTTmsEkrM/UyOM49U-7DI/AAAAAAAAA9w/AuKHRV5URPs/w1144-h858-no/20140314_160756.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-vZOALV4IHpk/UyOM6wbOtpI/AAAAAAAAA-U/d4nYrE0n8M4/w1144-h858-no/20140314_161035.jpg)

Alte lucrări:
(https://lh5.googleusercontent.com/-wxMzwowDUzQ/UyOM4OSHWLI/AAAAAAAAA9k/p2odvt4nXTg/w1144-h858-no/20140314_160751.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-OzWxzgIUwVE/UyOM5YgOidI/AAAAAAAAA98/V6eKWhoJckw/w1144-h858-no/20140314_160818.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ie_OtvYgEzA/UyOM6dWCs4I/AAAAAAAAA-M/xZ-PWvd7cpQ/w1144-h858-no/20140314_160824.jpg)

Toate pozele AICI (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/5990786374597391601?authkey=CI3zj8iWz9qmdA)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on March 15, 2014, 06:33:23 AM
Bun update, multumim!!! Au si un termen de finalizare?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MHN on March 15, 2014, 07:48:06 AM
Lucrarile au inceput luna iunie 2012, iar durata stipulata in contract ar fi de 27 de luni.
Deci candva prin toamna ar trebui finalizat proiectul garii Arad.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 15, 2014, 10:49:16 AM
Din ce știu eu..

Data începerii proiectului: Aprilie 2012
Data finalizării execuției: Iunie 2014

La cum arată acum, greu de crezut că vor termina la timp.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on March 15, 2014, 12:15:19 PM
@Marius90:  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on March 15, 2014, 01:36:24 PM
superbe poze...multumim Marius!

 :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on March 15, 2014, 05:04:13 PM
Si ca o completare a pozelor lui Marius, lucrarile din statia Arad, capatul spre Curtici
http://www.youtube.com/v/TiasgoR7SOo
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on March 16, 2014, 10:24:47 PM
Gara Arad.

Poze de ieri (15.03.2014)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=68452)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=68454)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=68455)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=68457)

Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1340&view=findpost&p=96400).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MHN on March 17, 2014, 07:51:32 AM
^^
Daca gasesti vreo fotografie cu panoul de identificare a lucrarii, te rog sa o postezi.
Multam.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on March 17, 2014, 08:16:49 AM
^ Pe langa DJ Arad-Curtici (paralel cu CF) erau o gramada de panouri cu lucrarea, dar din pacate nu am facut nici o poza. Pe toate termenul de finalizare era Iunie (sau Iulie?) 2014.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on March 17, 2014, 08:42:15 AM
Am cautat prin arhiva personala de poze si am gasit panoul intr-o poza din August 2012:

(http://i.imgur.com/SG2r6Rz.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 21, 2014, 03:29:21 PM
Incepe sa se apropie de final si circul cu semnalizarea pe Sighisoara-Simeria
Thales a mai pierdut odata la CNSC, cred ca mai urmeaza contestatia la Curtea de Apel si daca pierd si acolo se poate semna contractul in toamna cu Alstom
http://cnsc.ro/images/stories/decizii2014/decizie_759.pdf

In alta ordine de idei, contestatiile PORR, LUJAN si SIEMENS de pe Km 614- Ilteu au fost acceptate de CNSC ( se refera la chestiuni privind experienta similara, care conform CFR trebuia indeplinita de un singur tert pe toate cele 6 tipuri de lucrari, iar cei 3 sustineau ca puteau fi cate un sustinator pe fiecare specialitate)
Procedura continua, nu e afectata.
http://cnsc.ro/images/stories/decizii2014/decizie_796.pdf
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 22, 2014, 11:15:32 PM
Azi, Gara Arad.

(https://lh4.googleusercontent.com/-X_x2CA85KEo/Uy3-plG1pkI/AAAAAAAABBY/3hJR1UD8KA4/w1358-h764-no/10150282_661855013874997_2038083602_o.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-jW7eWXVeDvc/Uy3-qmZU7VI/AAAAAAAABBk/vqb0kpf8kOo/w1358-h764-no/10149188_661855293874969_1552969647_o.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: madsnowman on March 24, 2014, 10:12:47 AM
nu e cam ingust peronul? mi se pare cam ingust.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on March 26, 2014, 08:16:19 PM
Astazi se lucra la modernizarea liniilor si peroanelor din Gara Arad:

(http://i.imgur.com/qD2TY01.jpg)

(http://i.imgur.com/rtlfm0h.jpg)

(http://i.imgur.com/HIzIndV.jpg)

(http://i.imgur.com/0KcZeNP.jpg)

(http://i.imgur.com/kpEu0c6.jpg)

(http://i.imgur.com/CEqFFYc.jpg)

(http://i.imgur.com/Pqjs2Te.jpg)

(http://i.imgur.com/wWSjl0T.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on March 26, 2014, 10:30:53 PM
foarte frumos...cred ca va fi cea mai moderna gara din țară
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on March 26, 2014, 10:44:18 PM
@Bogdy:  :cheers:

Înăuntrul gării se lucrează? Se fac amenajări?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on March 26, 2014, 10:52:46 PM
Nu am vazut nici o miscare in interiorul cladirii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on March 26, 2014, 10:53:39 PM
Nu am mai fost de ani buni prin gara. Mai exista acele statui?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: montaniardul on March 28, 2014, 03:39:19 PM
Salut! Sunt noutati despre tronsonul CF Arad - Simeria lasat asa in aer? Cel putin de la Sighisoara la Coslariu se lucreaza, dar cred ca si spre Simeria (via Alba).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on March 28, 2014, 07:45:55 PM
Gara Arad, si zona adiacenta privita de la inaltime...


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/89/q2y1.jpg) (https://imageshack.com/i/2hq2y1j)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/809/m22k.jpg) (https://imageshack.com/i/mhm22kj)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/833/hck7.jpg) (https://imageshack.com/i/n5hck7j)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/62/yytu.jpg) (https://imageshack.com/i/1qyytuj)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/829/n54o.jpg) (https://imageshack.com/i/n1n54oj)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/713/0d26.jpg) (https://imageshack.com/i/jt0d26j)


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/46/1pkh.jpg) (https://imageshack.com/i/1a1pkhj)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: montaniardul on March 28, 2014, 08:55:43 PM
Astazi am aflat (in premiera cel putin pentru mine) ca se fac pregatiri pentru scoaterea la licitatie a tronsonului CF Sighisoara - Brasov in vederea modernizarii.
Sursa: un angajat al CFR-ului in zona Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on March 28, 2014, 10:42:14 PM

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/809/m22k.jpg) (https://imageshack.com/i/mhm22kj)


Ce-s cu halele alea albe nou aparute? De cine apartin?

PS: Frumoasa privelistea de pe Casa Alba  8)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on March 29, 2014, 01:05:49 AM
^ Frumoasă? Vorba lui Andrieș (http://www.youtube.com/watch?v=QFLqNkzAWYQ): „Mmmm, ce oraș frumos, fabrici și uzine...” :D

@dorum: :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on March 29, 2014, 10:07:58 AM
Ce-s cu halele alea albe nou aparute? De cine apartin?

Centrul de control operational Arad si halele de mentenanta (apartin de acelasi proiect: Frontiera - Curtici - Km 614)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on March 29, 2014, 10:51:46 AM
Multumesc mult. Nu am mai trecut de vreo 10 ani prin zona de coletarie a garii si eram surprins de cladirea noua aparuta.

@nenea_hartia: In poza aia chiar nu apare cat se poate de mult din partea industriala a Aradului. Daca muta cu vreo 30 de grade mai spre stanga obiectivul intra si fostul IMAR si fosta UTA si Astra si fostul ARIS si fosta tipografie, etc. Ce e cel mai nasol e ca tot conglomeratul asta de uzine era fix in mijlocul orasului :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 31, 2014, 02:55:53 PM
Astazi am aflat (in premiera cel putin pentru mine) ca se fac pregatiri pentru scoaterea la licitatie a tronsonului CF Sighisoara - Brasov in vederea modernizarii.
Sursa: un angajat al CFR-ului in zona Sighisoara.

s-a mai scris pe aici. S-a pus si acordul de mediul. Lucrarile vor fi spectaculoase cu tuneluri foarte lungi (pentru Romania) adica zeci de km in total si lungimi similare de poduri.

Cea mai mare parte din traseu va fi pe traseu nou. Din pacate, cel mai devreme intr-un an va fi scos la licitatie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 02, 2014, 12:02:58 PM
Actualizare 31.12.2013

PIZZAROTI - 23,68% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 22,66% (lot 1)
AKTOR 37,49% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 22,55% (lot 2)
Km 614 - Curtici
Swietelsky 45,3% (44,5% la 30.11.2013)

Actualizare 31.01.2014

PIZZAROTI - 24,75% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 22,69% (lot 1)
AKTOR 38,02% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 22,8% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 48,13%

Actualizare 28.02.2014

PIZZAROTI - 24,75% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 23,75% (lot 1)
AKTOR 41,82% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 23,85% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 51%

Vad ca s-a inregistrat un salt important la Swietelsky si la AKTOR, banuiesc ca s-au receptionat ceva lucrari deja executate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 02, 2014, 06:19:03 PM
Se contesta in draci licitatie pentru reabilitarea Simeria-km 614. Am pierdut deja ordinea : PORR, LUJAN, THALES, SALINI, LEONARD WEISS de 2 ori, KAPSCH
In ritmul asta daca pana la sfarsitul anului apuca sa se depuna ofertele, mare minune.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on April 06, 2014, 03:01:01 PM
Se lucreaza in draci la tunelurile de la sighisoara. Spre danes e liniste Dar spre sighisoara se vedeau camioane carand pamantul, era convoi de betoniere fcc-azvi. Era Si o foreza Si 2 macarale grele pe senile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on April 06, 2014, 03:17:30 PM
Pizzaroti pune podul peste Mures de la Coslariu, langa Teius. 5 aprilie. In spate e actualul pod feroviar, iar pozele sunt facute de pe podul rutier, toate 3 fiind paralele si apropiate.

La distanta de cateva sute de metri spre staga pozelor va fi si un nod rutier al viitoarei autstrazii A10 cu DN14B
harta aici (https://maps.google.com/maps?saddr=DC154&daddr=DN7%2FE68&hl=en&ll=46.17674,23.68412&spn=0.068585,0.169086&sll=45.944495,22.626987&sspn=0.004618,0.010568&geocode=FcobvQIdmoZZAQ%3BFUQKvQIdAT9ZAQ&mra=mift&mrsp=1&sz=17&t=h&z=13)

(http://i.imgur.com/LIIqYyq.jpg)

(http://i.imgur.com/ndY07aD.jpg)

(http://i.imgur.com/JKqoJ0T.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on April 06, 2014, 04:17:49 PM
Se lucreaza in draci la tunelurile de la sighisoara. Spre danes e liniste Dar spre sighisoara se vedeau camioane carand pamantul, era convoi de betoniere fcc-azvi. Era Si o foreza Si 2 macarale grele pe senile.
Nu te credem fara poze  :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 06, 2014, 05:43:56 PM
^^^ Deci asta chiar e veste!
Ar fi binevenite niste poze de la Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on April 06, 2014, 09:44:18 PM
Din pacate era destul de aglomerat drumul si nu am apucat sa fac poze. Cele mai multe utilaje erau la drumul spre targ mures o foreza si doua macarale pe senile de la octogon parca)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 07, 2014, 10:04:27 AM
dar oare chiar la tunel lucrau?

ca, cam aceleasi foreze au facut unele lucrari preliminare si prin 2012, dar dupa aia s-au oprit complet, dupa ce au finalizat zona de portale si transee de acces.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on April 07, 2014, 07:24:41 PM
Nu am mai fost de ani buni prin gara. Mai exista acele statui?
Despre acestea e vorba? Inca exista!
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/HolstArad_zpsd52fe3c7.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 07, 2014, 07:32:15 PM
Da, despre astea vorbeam! Multumesc si ma bucur ca nu le-au dat jos, desi arata "glorioasa patrie comunista" sunt totusi arta si e o parte din istoria tarii, ne place sau nu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 10, 2014, 03:31:16 PM


Actualizare 31.01.2014

PIZZAROTI - 24,75% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 22,69% (lot 1)
AKTOR 38,02% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 22,8% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 48,13%

Actualizare 28.02.2014

PIZZAROTI - 24,75% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 23,75% (lot 1)
AKTOR 41,82% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 23,85% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 51%

Vad ca s-a inregistrat un salt important la Swietelsky si la AKTOR, banuiesc ca s-au receptionat ceva lucrari deja executate.

Actualizare 31.03.2014

PIZZAROTI - 34,52% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 26,1% (lot 1)
AKTOR 44,16% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 26,07% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 52,3%

Observatii : Salt spectaculos la Pizzaroti, se vede accelerarea lucrarilor pe loturile 1-2-3. Sa speram ca o sa ii tina tot anul.


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 10, 2014, 08:34:13 PM
S-a anulat licitatia "Lucrări de proiectare şi execuţie aferente obiectivului:  Modernizarea trecerilor la nivel  cu  calea ferata". Toate ofertele depuse au fost declarate neconforme :bash:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on April 11, 2014, 11:03:44 AM
am fost ieri cu bicicleta de la simeria la simeria veche pe langa calea ferata si am vazut pus acea tabla de informare de reabilitare a caii ferate. azi am sa ii fac poze. spunea ca pana in 2016 au de terminat
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 11, 2014, 11:51:31 AM
Avem consultanti desemnati la reabilitare Sighisoara- Simeria
SC AECOM INGENIERA SRL lot 1
METROPOLITANA MILANESE SPA lot 2
Si-au retras baietii plangerile de la CNSC, se pare ca s-au inteles ca mai bine fiecare cate un lot decat iar sa se razboiasca un an prin tribunal.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 11, 2014, 12:06:29 PM
Asta am vrut sa postez si eu....

Hmmm...impacarea asta aproape ca ar trebui sa atraga atentia DNA-ului....:)....dar oricum un prejudiciu nu cred ca s-a facut....din ce tin minte oricum erau ofertele financiare cele mai joase.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on April 11, 2014, 12:13:07 PM
Florin, sti cumva de unde pana unde tine fiecare lot? Multumesc!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 11, 2014, 12:18:38 PM
Asta am vrut sa postez si eu....

Hmmm...impacarea asta aproape ca ar trebui sa atraga atentia DNA-ului....:)....dar oricum un prejudiciu nu cred ca s-a facut....din ce tin minte oricum erau ofertele financiare cele mai joase.

Mai degraba atentia  Consiliului Concurentei, dar cum ai spus si tu, au castigat ofertantii cu pretul cel mai mic, asa ca nu cred ca o sa fie probleme

Coslariu Simeria : lot 1 (sunt acoperite loturile Pizzarotii si Strabag-Swietelsky)
Coslariu Sighisoara : lot 2 (loturile FCC, AKTOR )
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on April 11, 2014, 12:22:28 PM
Thanks  :cheers: !
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on April 14, 2014, 10:35:23 AM
STIE CINEVA CE FIRME AU DEPUS OFERTE PT :

CFR aşteaptă până la 10 aprilie oferte pentru lucrări de modernizare a 80,8 kilometri de cale ferată în judeţul Arad, proiectul fiind împărţit în două loturi, cu o valoare totală estimată la 4,71 miliarde lei (1,04 miliarde euro), cu TVA. Lucrările sunt incluse în proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată Frontieră - Curtici - Simeria (componentă a Coridorului IV Paneuropean), finanţat prin Programul Operaţional Sectorial de Transport. Primul lot (Km 614 - Cap Y Bârzava), cu o valoare estimată la 1,77 miliarde lei, fără TVA, vizează modernizarea a 44,7 kilometri. În cazul celui de-al doilea lot, Cap Y Bârzava - Cap Y Ilteu, vor fi reabilitaţi 32,1 kilometri de cale ferată,
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 14, 2014, 02:55:47 PM
odata ca s-a amanat cred ca pana prin 15 mai

doi: e doar precalificare acum...fara oferta financiara

trei: s-a anulat procedura. recent.

Dar va fi reluata. Deci...nu-ti tine respiratia cum ar zice americanul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 14, 2014, 03:40:27 PM
Are cineva poze recente cu lucrarile de reabilitare ale tronsonului Sighisoara Coslariu si cele 2 tuneluri?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 14, 2014, 04:14:44 PM
Daca bine tin minte exista un tutorial special pentru ,,cum se pun poze pe forum,,.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 14, 2014, 04:27:44 PM
Citeste aici:
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=73.0
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on April 14, 2014, 04:28:34 PM
cel mai bine: le incarci pe google+ (fara share) si click dreapta+copy image link+ apesi pe monalisa (sub butonul de I) aici pe forum si dai paste.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 14, 2014, 05:28:47 PM
odata ca s-a amanat cred ca pana prin 15 mai

doi: e doar precalificare acum...fara oferta financiara

trei: s-a anulat procedura. recent.

Dar va fi reluata. Deci...nu-ti tine respiratia cum ar zice americanul.

La ritmul cum se contesta si cum pierdea la CNSC, nu vedeam bine CFR. I-a omorat pe marea majoritate a ofertantilor cu o conditie pusa privind tertul sustinator, cred ca fost ori o interpretare ciudata a unui ordin a ANRMAP-ului, ori o dedicatie pentru vreo firma. Au fost vreo 8-10 contestatii pe cele 2 loturi numai privitoare la acest aspect, asa ca si-au dat seama ca bine nu e. Sper sa refaca fisa de date si sa clarifice conditiile, de data asta sa iasa mai bine. (se cerea pe 6 tipuri de lucrari, cum era mentionate in fisa de date, uns ingur tert sustinator, in timp ce firmele urlau ca trebuie un tert sustinator pe fiecare specialitate).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 14, 2014, 08:52:49 PM
Am reusit sa gasesc motivatia anularii :
- au uitat sa specifice in cadrul criteriilor de selectie "infra si suprastructura", respectiv "poduri, podete pasaje" ca acestea se refera la domeniul feroviar. STRABAG a cerut sa se accepte si din domeniul rutier (sic) si cand CFR le-a raspuns ca se refera la feroviare, STRABAG a bagat contestatie pe 09.04.2014 ca s-au modificat criteriile de selectie fata de cele anuntate initial (lucru interzis de lege)
De frica corectiilor financiare si a proceselor care urmau, s-a anulat procedura.
Sper sa o pregateasca mai bine pe urmatoarea, oricum e un interes urias, m-am uitat pe solicitarile de informatii/clarificari, numai unul si unul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on April 15, 2014, 10:03:31 AM
POZE TUNEL SIGHISOARA

(http://imageshack.com/a/img841/6622/tetm.jpg)

(http://imageshack.com/a/img834/1062/8an9.jpg)

(http://imageshack.com/a/img842/5787/t1to.jpg)

(http://imageshack.com/a/img841/9224/e0wo.jpg)

(http://imageshack.com/a/img838/3959/emzp.jpg)

(http://imageshack.com/a/img835/2503/1u53.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 15, 2014, 10:43:05 AM
Multumim de poze, se pare ca s-au apucat de lucru si intre cele 2 tunele in zona drumului spre Tg Mures.
In ultima poza in plan departat se vede tunelul spre Medias, si pare ca se contureaza inceputul galeriei.
Daca are cineva drum cu trenul pe la Sighisoara l-as ruga sa faca ceva poze. Dupa iesirea din gara Sighisoara( spre Medias) calea ferata actuala o ia in dr si intra in acel mic tunel(apoi trece pe bus DN), iar noua CF se continua drept inainte, cu pod peste Tarnava Mare si apoi tunel.
De aici nu avem poze si nu stim daca s-au apucat de treaba.  Aici zona  (https://maps.google.com/maps?hl=ro&ll=46.225202,24.780023&spn=0.004571,0.004823&t=h&z=18) in care CF ul va continua drept cu pod si apoi tunel pe sub oras.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 10:49:41 AM
Felicitari, de pe drumul E60 sunt pozele?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 11:00:18 AM
^ Am gasit un documentar cu poze din 14 martie 2014 pe un alt forum. Daca Ionut ma lasa, voi zice forumul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on April 15, 2014, 11:20:53 AM
ALTE POZE CF SIGHISOARA ATEL - FCC-AZVI-STRACO

(http://imageshack.com/a/img834/9176/m5we.jpg)

(http://imageshack.com/a/img845/2693/8mse.jpg)

(http://imageshack.com/a/img835/7381/vg5b.jpg)

(http://imageshack.com/a/img842/120/jiub.jpg)

(http://imageshack.com/a/img838/1605/2wpk.jpg)

(http://imageshack.com/a/img838/473/l1tt.jpg)

(http://imageshack.com/a/img838/3660/mvvj.jpg)

(http://imageshack.com/a/img834/1213/cz67.jpg)

(http://imageshack.com/a/img836/3292/g2bn.jpg)

(http://imageshack.com/a/img842/34/b6t0.jpg)

(http://imageshack.com/a/img834/2545/e9vj.jpg)

(http://imageshack.com/a/img842/4466/voy5.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 11:37:15 AM
Nu ai poze si cu gara Blaj? Oricum felicitari!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 15, 2014, 11:52:35 AM
alinuttt , daca ai gasit pozele pe alt forum e recomandat sa pui linkul aici si sa specifici sursa.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 11:58:16 AM
alinuttt , daca ai gasit pozele pe alt forum e recomandat sa pui linkul aici si sa specifici sursa.
Nu pot trimite linkul pentru ca sunt pe TV. Forumul e metrouusor si la topicul M300 gasiti reportajul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 15, 2014, 12:07:18 PM
Nu pot trimite linkul pentru ca sunt pe TV. Forumul e metrouusor si la topicul M300 gasiti reportajul.
Nu e frumos sa stai pe TV  :p.

Hai ca te ajut cu link-ul de pe metrouusor.
Sunt o multime de poze Sighisoara-Coslariu (http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=239&t=3199)
Se pare ca se munceste si la podul din Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 15, 2014, 01:44:48 PM
tot nu e foarte clar ce se intampla...daca se intampla ceva la cele doua tunele de dupa sighisoara.

Oare chiar nu e nimeni in zona sa faca un minireportaj?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 02:08:42 PM
^ Dar nu ai vazut pozele lui Dan?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 15, 2014, 02:11:17 PM
Alecu face referire la galerii.
Si eu sunt curios daca s-au apucat de ele.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 02:17:00 PM
^ Probabil Dan e din zona, poate daca il rugam frumos va face un reportaj...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 02:35:10 PM
Atunci e si mai bine! Poti face des poze? Oricand sunt binevenite!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on April 15, 2014, 02:46:53 PM
wow...super!
Multumim mult dan!
 :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on April 15, 2014, 02:48:07 PM
vesti cat se poate de proaste:

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-17043434-licitatii-aproape-2-miliarde-euro-pentru-modernizarea-cailor-ferate-anulate-din-cauza-unei-omisiuni-documentatie.htm

daca s-a mai postat sau se stia, mea culpa, nu sunt foarte bine informat in domeniul CF!!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 03:56:52 PM
Dar cand au fost inepute? :))
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 15, 2014, 03:58:44 PM
^ in luna februarie. Hai sa facem un mic efort si sa citim cateva pagini inainte.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 04:06:44 PM
Pardon. Am facut o cofuzie :).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on April 15, 2014, 05:45:20 PM
Nu ai poze si cu gara Blaj? Oricum felicitari!

O sa pozez gara Blaj si pasajul peste DN cu ocazia sarbatorilor. Peste vreo 5-6 zile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 15, 2014, 05:47:20 PM
pasaj peste DN? DN Blaj-Teius?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 15, 2014, 11:05:53 PM
Da, sunt curios cum e treaba pe acolo...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 16, 2014, 02:15:10 PM
s-au incpeut lucrarile de cateva luni doar...si inca se lucreaza in jurul lui....consolidari, parca am vazut si un pod temporar pentru consolidare culee...etc.

Daca tot esti pe acolo da o fuga si pana spre Teius/Coslariu sa faci o poza la acele poduri. Se lucreaza destul de intens si la varianta noua de traseu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on April 16, 2014, 09:46:17 PM
S-au anulat licitatiile pentru linia ferata Curtici-Simeria (http://www.aradon.ro/s-au-anulat-licitatiile-pentru-linia-ferata-curtici-simeria/1407096)

Quote
[...]au fost anulate două licitații pentru lucrările de modernizare, cu o valoare totală estimată la peste 2 miliarde euro inclusiv TVA, după descoperirea unor erori sau omisiuni în documentaţia proiectelor, şi va relua procedurile după Paşte.[...]
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 18, 2014, 06:29:48 PM
Miercuri pe ploaie marunta Pizzarotti lucra pe tronsonul paralel cu centura Alba Iulia. Sensul spre Bucuresti are  calea de rulare in proportie destul de mare montata (de-a lungul centurii), cat si s-au montat stalpii si se lucreaza la catenara. Cred ca au terminat de consolidat un fir de pe podul de peste Mures de la iesirea din Alba Iulia (cel pe sensul spre Vintu de Jos)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on April 20, 2014, 07:13:34 PM
Dupa Teius, inspre Coslariu, aliniamentul va fi nou. Pare ca se va intersecta cu DN14B.
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06468.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06470.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06471.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06472.jpg)

Ne apropiem de Coslariu si podul peste Mures. Mai intai un podet in constructie
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06476.jpg)
Urmat de un podet casetat
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06477.jpg)
Terasamentul dinainte de podul peste Mures
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06478.jpg)
Podul peste Mures
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06479.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06480.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06481.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06482.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06483.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06484.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06485.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06486.jpg)

Strambe, pe 100 metri
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06493.jpg)

Din masina, inspre CIstei
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06496.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06498.jpg)

In halta CIstei iar deviaza pe un traseu nou
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06502.jpg)

Mai departe inspre Blaj, un podet casetat
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06503.jpg)
Si inca un podet in departare
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06504.jpg)

Aproape de Blaj, pod peste Tarnava Mica
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06510.jpg)

Gara Blaj
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06511.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06513.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06518.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06520.jpg)
Privita invers
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06521.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06522.jpg)

In fundal, partea stanga, DN 14B Blaj-Teius care trece pe  sub CF
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06523.jpg)
Adica pe aici
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06524.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06525.jpg)

Ce nu se prea vede in poza asta sunt pilonii forati, pe o lungime de cateva sute de metri. Paznicul zice ca is pana la 17 metri adancime. Sunt pentru a consolida malul raului Tarnava Mica
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06529.jpg)
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06535.jpg)

Podul asta era si in urma cu cateva poze. E peste Tarnava Mica, e pe un singur fir. Momentan se circula pe podul vechi, asta nou nefiind legat prin cale ferata.
(http://i762.photobucket.com/albums/xx268/photo_bucket_alex/DSC06533.jpg)


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on April 20, 2014, 09:30:53 PM
^ EXCELENTE poze!! Mii de mulțumiri!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on April 20, 2014, 10:00:26 PM
Alex V frumoasa intrare, frumoasa lucrare
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 21, 2014, 08:21:39 PM
Felicitari! Mii de multumiri!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on April 22, 2014, 10:30:39 AM
Gara Arad (poze de ieri 21.04.2014)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=71299)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=71303)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=71300)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=71306)

Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1340&view=findpost&p=97818).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on April 23, 2014, 06:19:50 PM
poze din dreptul localitatii Tarnava , de la podurile peste raul cu acelasi nume ( cred ca e Tarnava Mare )
pe tot parcursul respectivei comune , CF se face pe un nou aliniament.
am ramas placut surprins , ca se lucra si astazi ( tronson construit de asocierea Fcc , Azvi , Straco )

Ps : poate ajung , cel tarziu sapt viitoare , la tunelele de la Sighisoara :)


(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140423-00067_zpsbc1a8cfb.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140423-00067_zpsbc1a8cfb.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140423-00068_zpsa78eb029.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140423-00068_zpsa78eb029.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140423-00069_zps834c741d.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140423-00069_zps834c741d.jpg.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on April 23, 2014, 06:45:50 PM
si una de la mine de acasa:

(http://i1130.photobucket.com/albums/m527/anacronox/IMG-20140419-00002_zpsda66dd4e.jpg) (http://s1130.photobucket.com/user/anacronox/media/IMG-20140419-00002_zpsda66dd4e.jpg.html)

umbla vorba prin targ ca se cauta de inchiriat in deva mai multe apartamente pentru straini in cadrul lucrarilor de reabilitare CF
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 23, 2014, 06:47:47 PM
Ar cam trebui sa dea drumul si STRABAG-SWIETELSKY la lucrari (Simeria-Vintu),  au semnat contractul in 05 decembrie, imediat se fac 5 luni de la semnare, se urnesc cam greu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on April 25, 2014, 12:39:40 PM
REABILITARE SIGHISOARA – ATEL - MICASASA
JV FCC-AZVI-STRACO
IN DEPARTARE-ZONA DANES SUNT CEI DE LA STRACO CARE SE OCUPA CU TERASAMENTELE-MASINI,BULDOZER,CILINDRU-TOATE AU STAT DE PE 21.04-25.04.2014-A CAM PLOUAT SAPT ASTA
(http://imageshack.com/a/img836/9585/w00z.jpg)
ASTERNERE – ZONA DANES PIATRA SPARTA CU REPARTIZATOR
(http://imageshack.com/a/img842/3915/3yz7.jpg)
(http://imageshack.com/a/img834/4690/bfbs.jpg)
LUCRARI LA TERASAMENTE ZONA DUMBRAVENI
(http://imageshack.com/a/img843/3007/ncnc.jpg)
(http://imageshack.com/a/img836/6715/ailt.jpg)
(http://imageshack.com/a/img838/5976/1jbw.jpg)
(http://imageshack.com/a/img838/5186/z869.jpg)
(http://imageshack.com/a/img834/7944/pudy.jpg)
(http://imageshack.com/a/img842/6583/2s0t7.jpg)
(http://imageshack.com/a/img843/4710/0dvs.jpg)
(http://imageshack.com/a/img843/131/7juo.jpg)
(http://imageshack.com/a/img838/9404/w0z9.jpg)
PROFILARE PIATRA SPARTA ZONA DUMBRAVENI
(http://imageshack.com/a/img841/770/kjt1.jpg)
(http://imageshack.com/a/img838/9352/qlao.jpg)
(http://imageshack.com/a/img838/3870/bc6b.jpg)
LUCRARI LA PODURI –ARMARE ELEVATII,DEMOLARE COLOANE, ZONA BRATEIU-TRONSON ATEL-MICASASA
(http://imageshack.com/a/img843/7650/sw2z.jpg)
(http://imageshack.com/a/img845/9459/ba7r.jpg)
(http://imageshack.com/a/img838/9811/mk93.jpg)
(http://imageshack.com/a/img834/367/r11p.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ghrt on April 25, 2014, 08:46:01 PM
Azi, mergand pe A2 cu vreo 110-120 km/h,  m-a depasit un tren de calatori. Mergea cam cu 125-130 :-) Zona dinspre Lehliu inspre Bucuresti.

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on April 26, 2014, 01:16:18 AM
@dan_c : Mii de mulțumiri! :cheers: :cheers:

@ghrt: Nu cred că CFR și-ar putea face reclamă mai bună decât astfel. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on April 26, 2014, 01:24:56 AM
@ghrt: Nu cred că CFR și-ar putea face reclamă mai bună decât astfel. :)

Cresterea vitezei de exploatare pe Bucuresti-Constanta la 200 km/h (pe cea mai mare parte din traseu). dupa care lipirea unor mesaje de genul "cu  trenul ajungi mai repede la mare" pe vagoanele de pe B-CT :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nitz on April 26, 2014, 09:47:20 AM
Am fost joi pe București - Constanța cu trenul. Între București și Fetești a mers constant cu 139 km/h conform gps-ului din telefonul meu; pe Cernavodă - Constanța cu ~120 km/h. A stat însă mult în gări, probabil mersul trenurilor e calculat pentru viteze mai mici.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on April 26, 2014, 10:17:36 AM
...asta-i tare... :)
...merg cu 139kmph dar stau in gari mai mult, ca de fapt io tra sa ajung in x:yy ore/minute la destinatie :)

Pai daca se termina de reabilitat de exemplu Arad-Deva, un accelerat va sta cate 20 min in Radna, Savarsin si Ilia pt a ajunge tot in 2h si ceva de la Arad la Deva??
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on April 26, 2014, 01:17:17 PM
Statia Arad - 25 aprilie 2014
(https://farm3.staticflickr.com/2910/14017386524_50615577ba_o.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5014/14017333204_3d27082547_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7388/14036873963_ac5c0d95cf_o.jpg)
Arad - Sofronea - 25 aprilie 2014
(https://farm6.staticflickr.com/5238/14016942305_e914c60686_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7237/13993824196_2a9046db2f_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7352/14013743202_a5190d010c_o.jpg)
Sofronea - Curtici - 25 aprilie 2014
(https://farm8.staticflickr.com/7244/14036949753_509e25846d_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7358/13993832566_8a14a8e84b_o.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2905/14036950403_0668db8924_o.jpg)
Statia Curtici - 25 aprilie 2014
(https://farm3.staticflickr.com/2929/13993845446_8b7a76bccd_o.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2903/14013764272_056d9b8080_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7189/14017419394_9abc85b014_o.jpg) by District EA (https://www.flickr.com/people/82597675@N08/), on Flickr
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 27, 2014, 03:01:57 PM
^
Foarte fain!!!!Imi place cum se misca baietii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on April 27, 2014, 04:03:43 PM
@District EA: excelente poze!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 27, 2014, 05:28:36 PM
si un tren cu Bmaxuri.

Era cazul sa se miste baietii. Are deja cativa ani si proiectul asta. (+ ca si aici parca contestatiile au durat cativa ani, si inca cativa ani nu s-a dat ordinul de incepere).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 28, 2014, 11:34:21 AM
Incredibila telenovela THALES - CFR continua cu un nou episod, (cat de curand bate "Tanar si nelinistit"), THALES contesta din nou, CFR banuiesc ca l-a dat castigator pe ALSTOM.  Ma rog sa dea faliment THALES, poate asa scapam de ei.
Sper sa fie ultima tura. Urmeaza CNSC si in final CAB. Mi se pare ca mai au o contestatie in anulare (referitoare la o solicitare de clarificari, pierdut la CAB) si sper ca pana in septembrie sa fie gata odata circul asta de prost gust.
Vineri se face 2 ani de cand a inceput licitatia  :bash:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on April 28, 2014, 10:45:45 PM
^
florin, scz ca am pierdut firul, aici pe ce lot vb, de pe ce ruta?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 29, 2014, 09:12:10 AM
Centralizare electronica, semnalizare ERTMS, GSM-R, sectoarele Simeria-Coslariu, Sighisoara-Coslariu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 30, 2014, 09:45:41 AM
mtorzbh innebuneste cred. Chiar daca intarzierile si la cei cu constructii civile sunt de ani de zile....tot prea tarziu se va stii o firma pentru aceste instalatii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on April 30, 2014, 07:38:18 PM
astazi am reusit sa ma opresc putin in zona tunelului de la Sighisoara , spre Medias
Din pacate nici cea mai mica miscare , lucrarile sunt sistate complet
Ciudat lucru , tianand cont ca pe restul tronsonului se lucreaza sustinut...chiar si pe p cealalta a tunelului...spre Tg Mures
poate Alecu sau Florin74 ( sau vb lui Dorum , Florin84  :D :D ) , ne pot da mai multe detalii.Multumesc.

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00099_zpsade24809.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00099_zpsade24809.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00100_zps48825d3d.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00100_zps48825d3d.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00101_zps83eab689.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00101_zps83eab689.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00102_zps61343966.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00102_zps61343966.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00103_zps8e4a15cc.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00103_zps8e4a15cc.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00104_zps3a2239a9.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00104_zps3a2239a9.jpg.html)

pe tunel

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00105_zps7483ef0f.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00105_zps7483ef0f.jpg.html)

pe tunel , spre Medias

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140430-00106_zpsda68ad87.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140430-00106_zpsda68ad87.jpg.html)

Concluzia...mai este muuuult de lucru , aici
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on May 01, 2014, 07:50:17 PM
Asteapta TBM.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 01, 2014, 08:01:39 PM
Asteapta TBM.

Nici gand de TBM. Din cate spunea Alecu, s-a modificat proiectul la tunel si a fost aprobat de CFR in luna martie-aprilie, asa ca s-ar putea sa accelereze lucrarile la tunel de la sfasitul lui mai  inceputul lui iunie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 01, 2014, 09:11:44 PM
Nu se merita tbm pe asa distantr mici. Se pare ca nici una din speculatiile fcc la licitatii nu se poate aplica si sunt disperati. Cumva ca si la impregilo....dar incet incet toti invata ca nu se mai poate cu misculatii....exceptii e ista....vezi umb si cimitirul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on May 05, 2014, 07:07:30 PM
In statia Arad a inceput montarea panourilor fonoabsorbante
(https://farm8.staticflickr.com/7042/14114829985_387738afd3_b.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on May 05, 2014, 07:22:04 PM
nice....si sunt deja mazgalite :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on May 06, 2014, 08:12:45 AM
Acordul de mediu pentru Brasov - Sighisoara (http://apmbv.anpm.ro/upload/127982_R.I.M.%20c.f.%20%20Brasov-Sighisoara%20-%20februarie%202014.pdf)

(http://i1264.photobucket.com/albums/jj491/babesvincent/brasovsighisoara_zps61ed31dc.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on May 06, 2014, 12:39:09 PM
62 km noi din care 24.7 km tunele.... va fi interesant pe aici.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 06, 2014, 01:56:13 PM
poate sa faca cineva un mic sumar?

am innebunit cand am vazut 367 de pagini...si nici nu par structurate foarte simplu...sa ai tot felul de centralizatoare sau prezentari de genul asta.

Tunelurile...banuiesc ca 24 km de cale dubla...sau sunt de fapt 12X2? Poduri noi cam ce vor fi?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 06, 2014, 02:07:15 PM
Pag 24-29 sunt descrise noile trasee si lucrarile noi
Pag 30- 58 sunt descrise in detaliu lucrarile din statii si de pe fiecare segment de traseu. E greu de facut un rezumat la 35 de pagini pline de informatii
La pag 59 e un tabel centralizator cu tunelurile. Tunelul de la Beia se modernizeaza
Tunele noi
Homorod (6,9 km)si Ormenis (5,1 km) linie simpla
Mureni (500 m) si Archita 1 (238)si 2 (759 m) linie dubla
Semnalizare si alte lucrari de la pag 60

Ce am zarit la poduri : sunt vreo 2 de 237 m si unul de 420 m la Racos. In rest pana in 100 de metri.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 07, 2014, 02:56:03 PM
S-a publicat si ultima licitatie pentru poduri si tuneluri, care acopera regionala Cluj. Un lot pentru tuneluri (2,4 mil lei) si 3 loturi pentru poduri (42,7 mil,  25,7 mil lei, 39,1 mil lei).

Cu licitatia asta s-a cam incheiat programul de investitii CFR  finantat cu fonduri UE, ramanand cele 2 licitatii anulate pentru Simeria - Km 614, anulate luna trecute si care cred ca in luna iunie se publica din nou.
In ceata mai este licitatie pentru modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferata, licitatia a fost anulata de CFR pentru ca nici o companie nu a depus oferte conforme, CONSINIT a contestat la CNSC care i-a dat dreptate. Ramane de vazut ce face CFR.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on May 07, 2014, 11:43:01 PM
Revin cu poze de azi din gara Arad. Am foarte multe (165 mai exact) asa ca o sa pun aici doar cateva.

Au inceput lucrul la peronul 2 si la partea dinspre gara a acelei pasarele:

(https://lh3.googleusercontent.com/-xI2XAATgWNg/U2qRTw2-yyI/AAAAAAAABNw/Unwv5cdAQzw/w1358-h764-no/IMG_2508.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-UhShbOz2Lpg/U2qRcokPsrI/AAAAAAAABPY/qglaZUhF_w8/w1358-h764-no/IMG_2510.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-OpROfy5ZIVE/U2qRaHOCAzI/AAAAAAAABO8/yFd8pS8Y3vc/w1358-h764-no/IMG_2518.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-87lvYX2BuvY/U2qRZSb5PXI/AAAAAAAABOs/AKiqqx_1Rd8/w1358-h764-no/IMG_2516.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-aLQQdckrzKU/U2qRcrA2EZI/AAAAAAAABPc/TgTWTWXdicQ/w1358-h764-no/IMG_2522.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-9cGM-QOk_7g/U2qRhVYfmbI/AAAAAAAABQw/RsIB581IlS0/w1358-h764-no/IMG_2538.JPG)

Lucrarile au avansat si la noile corpuri de cladire care vor servi drept birouri/arhive/hale de mentenanta:

(https://lh3.googleusercontent.com/-0SXJSfaOf1s/U2qRwyV07NI/AAAAAAAABUk/WPoP-JNxBnY/w1358-h764-no/IMG_2569.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ma93M6wdToo/U2qREfHOV_I/AAAAAAAABJo/nHlw-0QtY3o/w1132-h849-no/20140507_165927.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-AQzVWR_upQQ/U2qR6QDImbI/AAAAAAAABWk/ryOZZkPj9LI/w1358-h764-no/IMG_2590.JPG)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on May 08, 2014, 12:03:56 AM
La peroanele noi nu se vad mari diferente de la ultima mea vizita:

(https://lh4.googleusercontent.com/-xjGlZpNoCq4/U2qQ5GjCd3I/AAAAAAAABGY/yal_B_gyMy4/w1132-h849-no/20140507_164545.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-GIdmUpXHaYI/U2qQ2kFF7CI/AAAAAAAABFU/IqCjI8IdnP8/w1132-h849-no/20140507_164331.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-j5BNMZ3UUTs/U2qQ30-17tI/AAAAAAAABFw/TiKRhKF1MdI/w1132-h849-no/20140507_164510.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-R6L2eQ4kc1w/U2qQ66nlpYI/AAAAAAAABGk/AtKCNSkQauo/w1132-h849-no/20140507_164932.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-OKwllEx93aw/U2qQ8j7oSII/AAAAAAAABHM/u0PrUP2YPdE/w1132-h849-no/20140507_165127.jpg)

Linii, linii si iar linii:

(https://lh6.googleusercontent.com/-Gp-jK-rUfVk/U2qQ96hP8bI/AAAAAAAABHc/osVIiy65cUc/w1132-h849-no/20140507_165201.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-bXCcDVGOmsE/U2qQ_2VCtwI/AAAAAAAABII/zyOM3aUpRcI/w1132-h849-no/20140507_165313.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-7LhxYCx2oy4/U2qRAl2GlCI/AAAAAAAABIY/1e2fdO8wf0U/w1132-h849-no/20140507_165325.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-fcLrIupn6VY/U2qRBxB7peI/AAAAAAAABI0/f58OMt0GiEs/w1132-h849-no/20140507_165732.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-LCjCYaHBBhI/U2qRBfJj4pI/AAAAAAAABIg/4ckA_uiyydE/w1132-h849-no/20140507_165625.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-jgueat06vfY/U2qRDI24E9I/AAAAAAAABJQ/81QIPSRIQBU/w1132-h849-no/20140507_165812.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-vfTWyGFVANI/U2qRHB1bIAI/AAAAAAAABKc/G6iyV-V-mfo/w1132-h849-no/20140507_170345.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-yZb2wttnj3Q/U2qRHvcgw4I/AAAAAAAABKk/uO8mtljzKA8/w1132-h849-no/20140507_170350.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-9ZaROWeJEDQ/U2qRnLUdFOI/AAAAAAAABRk/aR67LvXFYRw/w1358-h764-no/IMG_2545.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-g9SxwxwIE0I/U2qRsX22-wI/AAAAAAAABTA/JkH5v_TnOUA/w1358-h764-no/IMG_2556.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-N6kwpaWKroQ/U2qRu2WvDZI/AAAAAAAABTs/t7SFOTi_s54/w1358-h764-no/IMG_2563.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-WHj8hZSvrvc/U2qR2OmlTDI/AAAAAAAABXI/OAQ1Xsb9I10/w1358-h764-no/IMG_2579.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-yx-RfNd3ASw/U2qR3mQ__iI/AAAAAAAABVw/-Ad1Vd937ag/w1358-h764-no/IMG_2581.JPG)


Toate pozele aici (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/6010775730399675585)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 08, 2014, 12:37:06 AM
^ Mulțumesc, excelente poze!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on May 08, 2014, 10:44:57 PM
Reabilitarea liniei ferate 200, 200A undeva intre Deva - Alba Iulia

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=72327)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=72328)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=72332)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=72334)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=72337)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=72341)

Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1913&view=findpost&p=98462).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: shamanu on May 12, 2014, 09:25:09 AM
Vazand ultima poza m-am dus cu gandul ca tot ce vad acolo poate fi made in romania (ceea ce inseamna niste locuri de munca). Acum ma intreb... ce e made in ro... totul sau numai piatra?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on May 12, 2014, 09:30:49 AM
Din cate stiam eu si sinele se faceau in Romania, la Galati. Nu mai stiu daca e de actualitate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: isotech_ro on May 12, 2014, 10:18:11 AM
...Din cate stiam eu si sinele se faceau in Romania, la Galati...

la Gala'i nu a existat niciodata laminor de profil CF, la Calarasi este un asemenea laminor dar nu stiu daca mai functioneaza
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on May 12, 2014, 12:36:40 PM
pai asa pot spune si la Hunedoara. Cel putin asa stiu ca se facea
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: paulst on May 12, 2014, 03:13:17 PM
Resita?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on May 12, 2014, 03:29:01 PM
In Romania nu se produc sine de cale ferata, in schimb se produc aparate de cale la Buzau si traverse.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 13, 2014, 04:39:19 PM
si nu prea s-au produs. Parca daduse cineva mai multe informatii istorice odata...dar poate mai bine se pune o intrebare pe forumurile ultraspecialiate.

Acum stiu sigur nu se produce si nu se va produce pe termen scurt nimic in Romania. Care e pacat...cand vorbim de exemplu doar pentru aceste reabilitari de mii de km de sina....plus cea ce ar trebui sa se consume ca mentenanta curenta.

din nou...pierdem in fata unor concurenti din liga noastra...gen Cehia, Polonia, Slovenia, Slovacia...

La fel ca la autostrazi unde nici bitum si nici parapeti metalici nu mai producem.

Straegia Poloniei aici a fost superba. Inainte si la inceputul acestor 10 ani de cand se cosntruieste in super viteza si CF si autostrazi au incurajat enorm industria locala de profil...si acum fac si export.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: flanker1 on May 13, 2014, 08:27:01 PM
Poate nu e tarziu inca. Parapeti nu cred ca e asa de greu sa te apuci sa produci.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 13, 2014, 09:48:58 PM
La parapet se cumpără doar din Italia. Tare păcat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on May 14, 2014, 01:21:03 PM
si nu prea s-au produs. Parca daduse cineva mai multe informatii istorice odata...dar poate mai bine se pune o intrebare pe forumurile ultraspecialiate.

Nu s-au produs niciodata la nivel industrial sine de cale ferata profile standard (UIC 60, UIC 54 etc.). Au existat cateva incercari, intai la Resita, apoi la Otelu Rosu, si ultima oara la Calarasi. La Resita si la Otelu Rosu nu existau nici echipamentele necesare pentru asa ceva, nici calitatea otelului nu era cea necesara fabricarii. Ce s-a realizat au fost cupoane scurte profile ultra-usoare pentru linii inguste si sine de tramvai (inclusiv sinele de tramvai inglobate in dale de beton cunoscute sub numele de dale OR - care au fost atat de proaste incat au rezistat 5-10 ani in total). S-au facut si niste sine industriale pentru macarale si linii industriale.

S-a incercat constructia unui laminor specializat la Calarasi, la Siderca. Ceausescu blocase importurile de aproape orice (n-avea bani cu care sa le plateasca, Romania era in faliment), asa ca CFR era disperata ca n-avea sine de cale ferata (care se importa fie din URSS, de la Azovstal, fie din Cehoslovacia, fie din Austria de la Voest).

Respectivul laminor a fost vazut ca "giuvaierul" combinatului - si desi nu fusese finalizat in 1990, s-au bagat o gramada de bani si de efort si dupa pentru a-l face sa mearga. Au reusit sa-l porneasca in 1995-1996 - si au si livrat sina la CFR. Da' investitia fusese facuta in stilul ceausist-80-ist, cu iconomie multa. Sina rezultata, de buna ce era, CFR a trimis-o inapoi la Siderca (nu respecta nici profilul, nici reteta, nici nimic, am inteles ca au ramas socati ca sina noua era mai proasta decat sina extrem de uzata recuperata de la RK-ul de pe Predeal-Brasov ce avea loc in aceiasi perioada). Si CFR-ul isi punea o gramada de sperante in respectiva sina (stiu ca acum cativa ani mai zaceau cupoane prin diverse districte de linii).

Asa ca laminorul a fost oprit si pus la pastrare in asteptarea unor cumparatori. Cand Siderca a fost vanduta la Beltrame, astia au preluat si otelaria si laminorul. Doar ca otelaria au vandut-o la Tenaris - Tenaris a decis ca n-are ce face cu laminorul nefunctional - care practic trebuia reconstruit. Din cate stiu Beltrame a repus (pana la urma) in functiune laminorul, dupa o retehnologizare, in 2007-9, dar nu mai produce sine de cale ferata, ci profile obisnuite.

Acum stiu sigur nu se produce si nu se va produce pe termen scurt nimic in Romania. Care e pacat...cand vorbim de exemplu doar pentru aceste reabilitari de mii de km de sina....plus cea ce ar trebui sa se consume ca mentenanta curenta.

Problema e ca iti trebuie un laminor specializat pentru sina. Plus ca respectivul laminor produce doar un numar de profile (exista o gramada de profile standardizate folosite de diverse administratii CF pentru diverse utilizari - cateva sute de standardizari diferite, in functie de greutatea sinei etc. etc.). Piata e deja supra-saturata de o groaza de producatori masivi care pot produce mult mai ieftin, avand resurse si de fier si de cocs in apropierea otelariilor. Exista supra-productie de otel de destui ani, marjele de profit sunt de sub 1%. Singura posibilitate sa fii competitiv in otel este sa convingi un mare producator sa investeasca in capacitati suplimentare, ceea ce in momentul asta nu e cazul.

Romania ar cosuma in cel mai bun caz cat, 500 km/an sina profil greu? Ma indoiesc ca are ce face cu mai mult - chiar si cu intretinere la calitate maxima si cu RK-uri din fonduri europene. 500 km * 60 kg/m (profil greu UIC) = 30.000 t de otel, 10-15% din capacitatea unui laminor mic...

Quote
din nou...pierdem in fata unor concurenti din liga noastra...gen Cehia, Polonia, Slovenia, Slovacia...

La fel ca la autostrazi unde nici bitum si nici parapeti metalici nu mai producem.

Straegia Poloniei aici a fost superba. Inainte si la inceputul acestor 10 ani de cand se cosntruieste in super viteza si CF si autostrazi au incurajat enorm industria locala de profil...si acum fac si export.

In PL exista Silezia care le ofera minereuri chiar langa centrul industrial. Combinat cu linii dedicate feroviare (construite in anii '70) care transporta ieftin si direct fier din bazinul Krivoi Rog, PL are resursele pentru a-si mentine industria siderurgica mult mai competitiva ca Romania.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 14, 2014, 02:57:22 PM
Da...miam amintit si de palplansele facute in polonia....si de fier betonul tot din polonia sau cehia.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on May 14, 2014, 04:10:38 PM
importam fier desi avem unele din cele mai mari combinate siderurgice din europa.
Importam si ciment...

e bine ca exportam pamant de umplutura
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 14, 2014, 06:19:59 PM
tunelul de la Sighisoara...arata tot mai bine

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140514-00218_zps47d08d10.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140514-00218_zps47d08d10.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140514-00217_zps01e5c591.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140514-00217_zps01e5c591.jpg.html)

(http://i328.photobucket.com/albums/l352/adiarc/IMG-20140514-002161_zps7e75c86b.jpg) (http://s328.photobucket.com/user/adiarc/media/IMG-20140514-002161_zps7e75c86b.jpg.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 14, 2014, 08:25:56 PM
Acum am venit de la Bucuresti, 5 ore jumatate de chin dar am o veste buna , au inceput excavatiile si la tunelul spre Danes, erau 2 excavatoare pozitionate in gura tunelului. Am o poza pe telefon, dar de la semafor pana la tunel e cam departe si nu se vede foarte clar.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 15, 2014, 01:04:25 AM
@adiarc & florin74: astea da vești!  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on May 15, 2014, 10:00:17 AM
tunelul acesta este cut&cover? sau cum?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 15, 2014, 10:28:06 AM
Cred ca este NATM , dar nu bag mana in foc. :)
http://en.wikipedia.org/wiki/New_Austrian_Tunnelling_method
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on May 15, 2014, 01:22:25 PM
asa i s-a parut si mie, ca e facut cu un fel de cartita. paote chiar  TBM . cred ca are lungimea necesara ca sa-l faca rentabil.
Dar stiam ca la noi se feresc de cartite. preferam sa radem tot. iar aici nu pare ras nimic.
 dar parca totusi e plin cu pamant.......
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 15, 2014, 01:35:23 PM
e NATM. Mult prea scurt pt TBM.

Si tocmai acea sapatura pe jumatate e prima indicatie pentru NATM.

Cut&Cover chiar nu merge ca e pe sub casele de la iesirea din Sighisoara. Cel de al doilea, de la Danes nu, nu e sub ele.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 16, 2014, 01:13:02 PM
PIZZAROTI - 34,52% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 26,1% (lot 1)
AKTOR 44,16% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 26,07% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 52,3%

Observatii : Salt spectaculos la Pizzaroti, se vede accelerarea lucrarilor pe loturile 1-2-3. Sa speram ca o sa ii tina tot anul.

Actualizare 30.04.2014

PIZZAROTI - 36,68% (lot 4)
FCC-ALPINE-AZVI - 27,53% (lot 1)
AKTOR 48,1% (lot 3)
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO - 28,97% (lot 2)
Km 614 - Curtici - Swietelsky 53,8%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bond on May 16, 2014, 09:31:52 PM
ceva avans pe Blaj - Coslariu luna asta:

- au avansat cu un segment la podul peste Mures (de la Mihalt)
- pare pregatita devierea DN14B de la Coslariu (asfalt + podet spre 100%)
- decopertari si podete intre Cistei si Mihalt (am inteles ca e deviere tot DN14B)
- pilonii sunt gata la podul peste DN14B de la intrarea in Blaj.

se lucreaza, cat de cat constant, dar nu spectaculos pe Micasasa - Coslariu
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 17, 2014, 12:03:42 AM
^

 in afara de lotul Aktor-Arcada nimic nu merge bine. Vad ca si pe curtici-arad se incetineste puternic.

Poate, poate FCC va accelera in sfarsit dupa ce a rezolvat reproiectarea tunelelor, si am auzit ca s-au apucat si de podul in arc peste Tarnava.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 17, 2014, 11:29:33 AM
Din cate am vazut, se lucra la ambele tuneluri de la Sighisoara. De asemenea, si Pizzaroti lucra destul de sustinut.  Situatia de lucrari din iunie iulie va fi mai relevanta, de exemplu ma gandesc ca la Swietelsky o pondere mare o are gara si spatiile anexa din Arad, la Pizzarotti podurile de la Coslariu si peste Mures de la Alba Iulia, la FCC tunelurile. Pizzarotti a batut pasul pe loc vreo 2 -3 luni si dupa aceea a crescut cu 10% intr-o luna. Important e ca toti se misca cu 2-3% pe luna, poate in lunile de vara sa ajunga la un 4-5%. Sa ramanem optimisti. Ce ma ingrijoreaza e ca in continuare STRABAG-SWIETELSKY este la 0% si au cam trecut 5 luni de cand au semnat contractul pe Simeria-Vintu de Jos. Oare sa nu fi terminat proiectarea?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on May 17, 2014, 12:10:28 PM
Florin, te pot ruga ca data viitoare când faci update la loturi să pun în text și un link la postul care arată care sunt de fapt loturile? Ar ajuta enorm și pe cei care nu sunt familiarizați cu acest proiect să înțeleagă unde ce și cum.

Mulțumesc mult!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 17, 2014, 09:11:12 PM
^ Sper ca asa e OK.

Actualizare 30.04.2014
Tronsonul Sighisoara - Simeria
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 27,53%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 28,97%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 48,1%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 36,68%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 53,8%



Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on May 17, 2014, 10:46:44 PM
Mulțumesc, e ideal!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 18, 2014, 10:15:52 PM
da...din ce am auzit, chiar daca proiectarea trebuia sa fie facuta deja (FIDIC ROSU) sunt probleme pe toate fronturile....proiectare deficitara in anumite puncte, ridicari topo care trebuie revizuite, noi investigatii geo...si toate astea se blocheaza in expropieri. Daca o sa verifici...chiar cotnractul de expropieri pe acest lot este doar undeva la 25-30%.

Dar veste buna e ca se misca lucruri in teren.

Deja am vazut multe, multe utilaje ale lui Arcada in zona Aurel-Vlaicu-Orastie....si in gara Orastie mai ales Arcada si-a facut o organizare de santier mare, de la zero.

Si prin gara Vintu spre Orastie mai ales, ar trebui sa se vada ceva miscari.

Oricat am injura noi CNADNR-ul trebuie sa admit ca sunt cam cu vreo 20 de ani diferenta intre ei si CFR in privinta experientei in administrarea de proiect si împingerea lui inainte.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on May 18, 2014, 11:06:50 PM
Actualizare 30.04.2014
Tronsonul Sighisoara - Simeria
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 48,1%

florin, care e sursa acestor cifre? lotul acesta strabate orasul blaj in lungime (prin oras) iar aici nu s-a lucrat nimic in afara de faptul ca e oprita circulatie pe un fir. apoi pana la coslariu intr-adevar se lucreaza, insa doar primul fir din doua ar fi jumate terminat - estimare dupa ochi. pasajele si podetele is intr-adevar gata sau in stare avansata de constructie. catre micasasa n-am fost.

da, se lucreaza si se vad progrese, dar nu pare jumate gata. o sa merg la pozat tot lotul asta prin 4-8 iunie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 19, 2014, 07:00:23 AM
CFR. Poduri, podete au o pondere mai mare decat calea de rulare, din acest motiv procentele pot fi inselatoare. FCC are doar 28% dar cu 2 tunele si pod peste Tarnava e posibil sa fi lucrat mai mult la calea de rulare decat AKTOR-ARCADA.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 19, 2014, 03:47:09 PM
^
au o pondere, mare...dar cand se ajunge la traverse, piatra sparta, sine, stalpi....totul se va misca paote chiar si mai repede decat la o autostrada daca e sa facem o paralela intre autostrazi si CF.

Dar aici e o alta mare, mare problema...poate sa o confirme Motorzbh eventual.

Contestatiile duse pana la limita ridicolului a lui Thales si faptul ca acum nu e nici macar o urma de  contractor de acest gen acolo...au si un alt efect:

pe firul proaspat finalizat nu se poate muta traficul, ca nu exista nici un fel de semnalizare si din aceasta cauza nu se pot apuca de firul inca neatacat. O posibila mutarea ar fi posibila, dar ar insemna sa se mearga efectic cu ordin scris din gara in gara, sau chiar la paleta.:)))
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 23, 2014, 09:03:33 PM
astazi , la tunelul de la Sighisoara spre Danes , se lucra si se vedeau si str din fier beton pt pilotii forati , aferenti zidului de sprijin
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 30, 2014, 09:42:36 AM
Incet incet ne apropiem de final, THALES pierde la CNSC, castigator ALSTOM, mai au o ultima cale de atac la CAB si sper sa se termine odata scandalul asta, ca dureaza de 2 ani.

http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2014/decizie-1589.pdf
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 30, 2014, 10:46:16 AM
sa tinem pumnii pentru colegul de forum MOTORZBH. Cred ca a imbatranit 5 ani in acesti 2 ani.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 30, 2014, 06:44:03 PM
cateva poze de astazi
din pacate pe sectorul Blaj-Coslariu , se lucreaza lights...  :(
doar Pizzariotti , la podul peste Mures se misca mai cu talent


organiz.de santier Aktor

(https://lh4.googleusercontent.com/-ae8Og7KUOa8/U4ilUO40W8I/AAAAAAAAAIE/ivwDDfQt5bw/w737-h553-no/IMG-20140530-00310.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-78EaIOlAuu4/U4ilWcfYDGI/AAAAAAAAAIM/SqxDE6Vt_co/w737-h553-no/IMG-20140530-00311.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-HUrSnCp51wY/U4ilX4H1kSI/AAAAAAAAAIU/0xexEZ74ZUM/w737-h553-no/IMG-20140530-00312.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-F9zbe7lF2Ow/U4ilZeBO03I/AAAAAAAAAIc/HBj-TjOzwhA/w737-h553-no/IMG-20140530-00313.jpg)

aici drumul Blaj-Teius va fii  deviat , pt a putea devia si calea ferata

(https://lh4.googleusercontent.com/-Csogk52YCh0/U4ilbvFmAwI/AAAAAAAAAIk/eQKgS9kLwSs/w737-h553-no/IMG-20140530-00314.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-QLwsariEVjg/U4ildGP9BPI/AAAAAAAAAIs/z3q2iZ8-qCI/w737-h553-no/IMG-20140530-00315.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-KrtLicdXSNo/U4ileXXkHWI/AAAAAAAAAI0/Cv9nHdBUlf4/w737-h553-no/IMG-20140530-00316.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-wHfcOkjg3LM/U4ilgpARC1I/AAAAAAAAAI8/L4vecr9B0Ok/w737-h553-no/IMG-20140530-00317.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Pxoh7WStkTM/U4ilik9xi2I/AAAAAAAAAJI/kRr3CDvANVs/w737-h553-no/IMG-20140530-00318.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 30, 2014, 06:49:19 PM
(https://lh3.googleusercontent.com/-sFZU-4ylaUw/U4ilk7SoYfI/AAAAAAAAAJQ/6p3VU7njySM/w737-h553-no/IMG-20140530-00319.jpg)

si podul peste Mures de la Mihalt

(https://lh5.googleusercontent.com/-NV7Uq73SDkk/U4ilnPiR5RI/AAAAAAAAAJY/Wt9-Dy_24FA/w737-h553-no/IMG-20140530-00320.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-R3h1jNPBuYk/U4ilpGNHljI/AAAAAAAAAJg/Ysy61yiUrfM/w737-h553-no/IMG-20140530-00321.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-BIKBVtlRgxA/U4ilqlN3d7I/AAAAAAAAAJo/bZI5WwyeXV4/w737-h553-no/IMG-20140530-00323.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-cV2WQAsI18w/U4ilspL6cVI/AAAAAAAAAJw/pnirV_oHXL4/w737-h553-no/IMG-20140530-00324.jpg)

aici e la intr in Santimbru , dinspre Galtiu

(https://lh4.googleusercontent.com/-L60JMtdEBLE/U4iluCvoYII/AAAAAAAAAJ4/g1xumCgLsRg/w737-h553-no/IMG-20140530-00325.jpg)

si cateva informatii in plus
 - la intersectia dintre drumul Blaj-Teius cu drumul Santimbru-Galtiu-Coslariu , drumul a fost deja deviat
 - la intr in Alba Iulia dinspre Sebes , podul spre Mures , e cam in acelasi stadiu cu cel de la Mihalt , adica pilono finalizati si str de metal pe pozitii
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 30, 2014, 10:04:14 PM
@adiarc:  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on May 31, 2014, 07:10:27 PM
Statia Arad capatul X - 31 mai 2014, cu linia Arad - Aradul Nou inchisa pana in 30 iunie 2014
(https://farm6.staticflickr.com/5158/14312613634_08d3d46fd5_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2905/14290066136_1777485f9b_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3741/14290066076_1dc4553628_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3743/14126553458_00fee7f60a_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5199/14333404833_bb999ba1db_b.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=6Ov8LJMvcog (http://www.youtube.com/watch?v=6Ov8LJMvcog)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on June 01, 2014, 03:06:00 PM
Arad - Sofronea - Curtici, 30.05

(https://lh5.googleusercontent.com/-EQ7tG8eq7yc/U4sVQFPqqKI/AAAAAAAAAGw/8DhUiaqqeZk/w619-h464-no/DSC03893.JPG)

(https://lh4.googleusercontent.com/-D47GhJRp7H0/U4sVRgFrdoI/AAAAAAAAAG4/zyKMw1lhw9U/w619-h464-no/DSC03903.JPG)

(https://lh3.googleusercontent.com/-qkElUADQwTo/U4sVVvq2f4I/AAAAAAAAAHA/LuSU4XsM93A/w619-h464-no/DSC03933.JPG)

(https://lh5.googleusercontent.com/-3JvQSpnKyAQ/U4sVZoE0A8I/AAAAAAAAAHI/-HLUVvXa9HU/w619-h464-no/DSC03936.JPG)

(https://lh5.googleusercontent.com/-6zkPyas6zh0/U4sVcMCaioI/AAAAAAAAAF4/9su1lxaAlIQ/w619-h464-no/DSC03939.JPG)

(https://lh3.googleusercontent.com/-Rlvn4Xgz1F8/U4sVidCff8I/AAAAAAAAAHQ/zKERl_mwY7c/w619-h464-no/DSC03956.JPG)

(https://lh4.googleusercontent.com/-pFp34AU-080/U4sVkzq6fcI/AAAAAAAAAHY/JM4UunoqB40/w619-h464-no/DSC03959.JPG)

(https://lh6.googleusercontent.com/-TlpaiKCurpw/U4sVm8ME5UI/AAAAAAAAAHg/EAldOogR-mc/w619-h464-no/DSC03967.JPG)

(https://lh4.googleusercontent.com/-ydy7flCWcfo/U4sVo0-ujZI/AAAAAAAAAHo/A-HwNY3m1dg/w619-h464-no/DSC03972.JPG)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on June 01, 2014, 07:50:53 PM

(https://lh5.googleusercontent.com/-3JvQSpnKyAQ/U4sVZoE0A8I/AAAAAAAAAHI/-HLUVvXa9HU/w619-h464-no/DSC03936.JPG)

Asta e gara Sofronea?! :o
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on June 01, 2014, 08:10:10 PM
da...:) va fi cu lifturi si pasarela...si mai mult ca sigur reabilitata si cladirea :)

stiu care-i problema ta/a mea...naspetul nostru de gara :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on June 01, 2014, 09:32:28 PM
Nu mai imi adu aminte ca fac cu nervii... Si cand ma gandesc ca acum vreo 15 ma mandream cu planurile garii care aratau atat de futuristice pe atunci... si au ramas doar planuri :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on June 05, 2014, 08:20:55 PM
http://www.tribuna.ro/stiri/eveniment/foto-un-utilaj-a-c-258zut-pe-calea-ferat-258-97226.html
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 05, 2014, 10:47:33 PM
wow....nu-mi dau seama daca e pe tronsonul FCC sau Aktor-Arcada.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on June 06, 2014, 08:26:14 PM
Este pe Aktor-Arcada, in H. Micasasa cap. Y
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 08, 2014, 07:40:03 PM
Dar oare ce facea acolo foreza? Vreo consolidare?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on June 10, 2014, 08:26:29 PM
Joi 6 iunie, capătul lotului Pizzaroti după Teiuș înspre Coșlariu, drumul e deviat. Aici va fi trecere la nivel sau pod peste calea ferată?
(http://i.imgur.com/fp9eG1L.jpg)
Tot acolo îs și utilajele și un podeț.
(http://i.imgur.com/f5TEhWs.jpg)
(http://i.imgur.com/oOZw7zP.jpg)
Până la podul Mureș mai sunt depozitate traverse, e un pod aproape gata și înca un podeț.
(http://i.imgur.com/5peppkO.jpg)
(http://i.imgur.com/AyjKOQQ.jpg)
(http://i.imgur.com/4Fr3Mf8.jpg)
Se lucra la pod, iar in capătul celalalt erau aduse bucățile ce urmeaza a fi montate.
(http://i.imgur.com/1QZcrYf.jpg)
(http://i.imgur.com/2wKajRd.jpg)
(http://i.imgur.com/8QUzN1B.jpg)
(http://i.imgur.com/fdWJKxs.jpg)

Cred ca aici, în dreptul localității Coșlariu se termină lotul Pizzaroti și începe Aktor (ăștia-s 50% gata conform CFR).
(http://i.imgur.com/INmxhso.jpg)
(http://i.imgur.com/CTCjs61.jpg)
(http://i.imgur.com/mdJ3KIS.jpg)
Urmează să devieze drumul, așa cum zicea și adiarc.

(http://i.imgur.com/lNx1poi.jpg)
(http://i.imgur.com/Y2SFnX3.jpg)
(http://i.imgur.com/Yb3Ur4i.jpg)
Firul pe care se lucrează nu e terminat, are porțiuni cu șină si portiuni cu terasament lipsă, de la Coșlariu până la Craciunelul de Jos.
(http://i.imgur.com/oy2BA9k.jpg)
Apoi până la Blaj e terminat un fir, cu tot cu stâlpi de curent. Înainte de gara Blaj se lucrează la consolidarea malului.
(http://i.imgur.com/IyN8rMO.jpg)
(http://i.imgur.com/VgHyMAf.jpg)
(http://i.imgur.com/3LikZBP.jpg)
(http://i.imgur.com/5TnmP0b.jpg)
(http://i.imgur.com/ClPkXIG.jpg)
Pasajul peste DN.
(http://i.imgur.com/cVZtDzk.jpg)
(http://i.imgur.com/VGVibcQ.jpg)
Gara Blaj.
(http://i.imgur.com/b8pxwB2.jpg)
(http://i.imgur.com/80dmVX6.jpg)
Pasajul ăsta l-am observat doar acum.
(http://i.imgur.com/elD1l9J.jpg)
Calea ferata trece prin Blaj vreo 7km, iar aici nu s-a lucrat aproape nimic. Exista posibilitatea ca aici sa nu inlocuiasca terasamentul, ci doar șina?
(http://i.imgur.com/r2ENaNb.jpg)
(http://i.imgur.com/MPT07yE.jpg)
(http://i.imgur.com/NTMzgRM.jpg)
(http://i.imgur.com/jU3MQpd.jpg)
Dupa Blaj pare a fi terminat in intregime primul fir, cu tot cu stalpii si cablurile electrice. N-am ajuns pana in Micasasa si oricum se intuneca.
(http://i.imgur.com/sk86MWj.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on June 10, 2014, 10:02:32 PM
@alexV:  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 11, 2014, 10:18:53 AM
nu cred ca poate Blajul sa ramana neinlocuit cam tot. Mai ales ca e in oras si trebuie gasite si ceva solutii de diminuare a zgomotului.

Chiar daca se va circula cu restrictii....adica gen de la 160 la 100 pentru trenurile in tranzit, tot trebuie facute multe lucrari acolo.

Sunt curios ce se va face la pasajul peste CF din oras, pe unde se merge inainte spre Tarnaveni si pe langa CF spre Copsa Mica. Acolo e o problema destul de serioasa de gabarit si pasajul rutier e destul de degradat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on June 11, 2014, 03:13:26 PM
Cateva poze de pe Km 614 - Arad din 9 si 10 iunie 2014
(https://farm4.staticflickr.com/3836/14417710593_40c31e8a59_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5197/14417708723_9d30a0f35b_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2912/14394177531_f74a799bd5_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2928/14210832749_fe96c3f002_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5553/14396397914_c3eb411d57_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2908/14396380564_0635703df9_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5545/14396091122_7682865cb6_b.jpg)Pasarela Arad_3 (https://flic.kr/p/nW8JkC) by District EA (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 11, 2014, 05:27:31 PM
totusi de ce se sta pe acel tronson asa rau procentual?

Acolo parca partea de semnalizari-automatizari sunt incluse in contract....dar banuiesc ca odata ce sunt doua fire gata, cu catenarele pe ele...se poate circula totusi mult mai repede.

Sau nu?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 12, 2014, 08:01:47 PM
S-ar putea ca gara Arad sa aiba o pondere mai mare. Sau inca nu s-au emis procese verbale de receptie partiala, desi sunt lucrari deja executate fizic.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 12, 2014, 08:13:25 PM
Alecu, am vazut in documentele AMPOST ca referitor la sdemnalizare ERTMS pe tronsoanele in lucru, ca sunt executate lucrari provizorii de semnalizare de care antreprenori la solicitarea CFR, cu costuri suplimentare si timp in plus. Mai ca iti vine sa-i impusti pe aia de Thales, sau cel putin sa-i legi de calea ferata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 13, 2014, 02:53:34 PM
da si nu.

Ei ne-au batut cu propriile arme. Si CFR a invatat ceva din asta (cu privire la licitatii...sa includa acum ERMTS-ul de la inceput) si si la modul de a scrie cerintele si conditiile de precalificare.

In plus...daca totul ar fi fost black&white acolo nu cred ca ar fi durat doi ani.

Eu oricum astept  ziua in care CFR va trece si ea la proiecte design&build...cum deja CNADNR face de ani de zile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on June 13, 2014, 04:17:45 PM
Cateva poze de ieri. Au avansat cu lucrarile la peronul 2 si la partea dinspre gara a pasarelei.

(https://lh5.googleusercontent.com/-JRXjZm1UQCk/U5rMKm5JUfI/AAAAAAAABbY/6yrZeJj1QAc/w1132-h849-no/20140612_181850.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-UfZOtZG5qRY/U5rLhxJjMEI/AAAAAAAABZY/bPoinGWb9E4/w1132-h849-no/20140612_181853.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-_CI05c6Wtpg/U5rLh3Sj5vI/AAAAAAAABZc/oaQstW-d6M8/w1132-h849-no/20140612_182200.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-O5FNTFsNJKo/U5rLkZo0fFI/AAAAAAAABZ4/QH0l0xQkZFU/w1132-h849-no/20140612_182210.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-fZ8Shzl2Sww/U5rLl4SvsZI/AAAAAAAABaU/Ryv3xFrobJA/w1132-h849-no/20140612_182311.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-h2Gd14KEC50/U5rLm3qwY1I/AAAAAAAABaY/vwI4dzh2QBw/w1132-h849-no/20140612_182400.jpg)

Toate pozele aici (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/6024351202364747425)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on June 14, 2014, 10:45:13 AM
CFR SA a reluat licitaţiile pentru reabilitarea a aproximativ 140 de kilometri de cale ferată pe secţiunea CF Frontieră - Curtici - Simeria, cu o valoare totală estimată la 2,3 miliarde euro, cu TVA, procedurile fiind anulate anterior pentru erori în documentaţia proiectelor.

http://www.feroviarul.ro/comunicate-de-presa/licitatii-pentru-reabilitarea-a-141-3-km-de-cale-ferata-pe-sectiunea-cf-frontiera-curtici-simeria.html (http://www.feroviarul.ro/comunicate-de-presa/licitatii-pentru-reabilitarea-a-141-3-km-de-cale-ferata-pe-sectiunea-cf-frontiera-curtici-simeria.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 14, 2014, 11:13:46 AM
Ha,ha,ha, vad ca le e frica de licitatia restransa, au renuntat la ea,  :bash: , au facut-o deschisa, pretul cel mai mic criteriul de atribuire. Sa vezi acum ofertanti si consortii ca cel de la lot 2 Sebes Turda.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: daniel_avram on June 14, 2014, 02:44:30 PM
Totusi pentru greselile astea din documentatie nu raspunde nimeni? sau tot aia care au gresit prima data vor face din nou documentatia? e bataie de joc ce se intampla, in ritmul asta daca in 2100 va fi gata Coridorul IV sa fim bucurosi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 17, 2014, 12:56:52 AM
nu as acuza pe nimeni pt greseli. E o documentatie super complexa cu foarte multe increngaturi...si inca CFR e la inceput de drum fata de CNADNR.

Poate fi si o tactica...o aruncam in piata...si va fi verificata de sute de oameni...avocati, ingineri, specialisti in achizitii...super pregatiti....ne semnaleaza greselile si noi le corectam.

Sa fi facut CFR aceasta munca insemna poate ani de efort...si tot ar fi scapat tot felul de neconcordante.

Eu zic ca sa renuntat la precalificare ca sa se scada timpul....dar acum va fi naspa la contestatii.

Nu cred ca va fi cazul la CF ce s-a intamplat la Sebes Turda. La o scara echivalenta....ar insemna poate si 100 de firme...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 18, 2014, 09:12:33 PM
Cred ca maine se da rezultatul final la prima contestatie a lui THALES. (referitor la o cerere de clarificari). Sper sa o ia in barba, si ramane ultimul proces, cel prin care contesta desemnarea lui ALSTOM ca si castigator. Poate prin septembrie se semneaza naiba contractul pentru semnalizarea ERTMS pe Sighisoara-Simeria.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 19, 2014, 05:36:29 PM
^ Sper ca asa e OK.

Actualizare 30.04.2014
Tronsonul Sighisoara - Simeria
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 27,53%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 28,97%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 48,1%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 36,68%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 53,8%

31.05.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 28,65%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 31,06%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 51%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 35,54%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 56,1%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on June 19, 2014, 07:06:18 PM
pizzaroti a dat inapoi?
cam slabut progresul peste tot!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on June 23, 2014, 05:39:18 AM
Gara Arad

(http://i1208.photobucket.com/albums/cc374/adrian78hd/DSC_02181_zps6f32af29.jpg)

(http://i1208.photobucket.com/albums/cc374/adrian78hd/DSC_02221_zps0680852a.jpg)

(http://i1208.photobucket.com/albums/cc374/adrian78hd/DSC_02251_zps87d1111a.jpg)

(http://i1208.photobucket.com/albums/cc374/adrian78hd/DSC_02281_zps37726003.jpg)

(http://i1208.photobucket.com/albums/cc374/adrian78hd/DSC_02311_zps3f17b266.jpg)

Sursa: forumtrenuri.ro (http://www.forumtrenuri.com/t2857p90-santierul-din-gara-arad)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: shamanu on June 23, 2014, 12:10:34 PM
a facut nevasta-mea niste poze cu telefonul din mers la Sighisoara https://drive.google.com/folderview?id=0B8FOerEvbQUjWHBDOWtmb1hnWmM&usp=sharing (https://drive.google.com/folderview?id=0B8FOerEvbQUjWHBDOWtmb1hnWmM&usp=sharing)
Lucreaza la ambele tunele (vizual solutia si progresul sunt cam la fel)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on June 23, 2014, 09:33:28 PM
intradevar se lucreaza in ambele capete
am surprins si eu 2 poze la capatul spre Danes

(https://lh6.googleusercontent.com/-dE1ybyMOFYI/U6hywt9oCFI/AAAAAAAAAqk/AIGmUaFWxa0/w737-h553-no/IMG-20140623-00590.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-4806R1vkVtk/U6hyx4grpSI/AAAAAAAAAqs/yxbGqyPe8PY/w737-h553-no/IMG-20140623-00589.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 24, 2014, 04:42:46 PM
THALES a pierdut primul proces definitiv la CAB (contestau o solicitare de clarificari primita de la CFR, referitoare la oferta lor)
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000315084&id_inst=2

Mai ramane ultimul, prin care contesta desemnarea ALSTOM castigator. Dupa cum au pierdut cu brio in ultima vreme, poate prin august se semneaza contractul odata.
Primul termen 30.06.2014
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on June 24, 2014, 09:04:45 PM
^ Doamne, ajută!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on June 24, 2014, 10:14:24 PM
 Am fost azi de la Simeria Veche la Alba Iulia cu trenul dar din păcate nu am avut un aparat foto sa fac poze. Ce am rămas uimit si defapt constat că am crezut eronat. Îmbinările șinelor de tren nu se toarnă, așa cum s-a făcut la calea ferată peste Dunăre la podul Calafat Vidin?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 26, 2014, 01:45:41 PM
sudura alumino termica???
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on June 26, 2014, 04:06:39 PM
Sigur la sudura alumino-termica se referea Alin, creuzetul care se utilizeaza la sudura arata ca un recipient de turnat :) De fapt sudura aceasta nu se prea recomanda la sudarea sinelor deoarece are o rezistenta de doar 70% din rezistenta materialului de baza al sinei si atunci se sudeaza utilizand sudura prin contact electric si presiune.
Masina de sudura prin contact electric si presiune arata cam asa:

(http://www.wiebe.ro/images/echipamente/WIEBE_RO/Schlatter_AMS100_01.JPG)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on June 27, 2014, 09:02:06 AM
baieti, scuzati-ma, nu ma pricep. Ma bucur ca am clarificat dar intrebarea mea e, de ce nu fac treaba completa, daca tot se fac investitii?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 27, 2014, 11:22:17 AM
adica?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on June 27, 2014, 03:06:12 PM
adica de ce nu se sudeaza sinele dupa cum spunea wandan, prin contact electricmsi presiune. Dupa cum am vazut, loturile dintre Orastie si Alba Iulia,imbinarile dintre sine este de tip clasic
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 27, 2014, 05:07:47 PM
adica clasica cu joante...care produc acel sunt clasic de tren (si de fapt sinele au un mic rost intre ele) sau ca sudura este aluminotermica?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on June 27, 2014, 09:32:03 PM
Am inteles ce vrea sa spuna Alin, ca se face cale cu joante si ca nu se sudeaza sinele intre ele, iar o explicatie este ca pentru a face cale fara joante (adica sudata) trebuie sa se scurga un anumit trafic pe linie pentru a se stabiliza prisma de piatra sparta, altfel din cauza temperaturii si a vibratiior produse de circulatia trenurilor exista pericolul de serpuire a caii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 29, 2014, 02:30:39 PM
Fara sa fiu specialist pe suprastructura cf si linie sudata....ma gandeam si eu ca in primele faze trebuie sa fie un fel de premontaj....pana se stabilizeaza anumite chestii. La sina sudata nu prea e loc de joaca si tensiunile dezvoltate sunt enorme.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on June 29, 2014, 08:53:24 PM
Corect :) La CFR exista un tren special care facea acest lucru in timp de vreo saptamana (daca imi aduc bine aminte), ma gandesc ca si constructorii au astfel de utilaje mai ales ca pentru a respecta cerinta de 160 km/h ar trebui sa se faca o cale sudata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on June 29, 2014, 11:24:22 PM
aha, deci sa inteleg, ca si pe aceste loturi calea ferata va fi sudata. daca va fi asa e bine. am ramas dezamagit cand am vazut saptamana trecuta acele clasice imbinari ale sinelor
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 30, 2014, 09:34:09 AM
in lume se face deja de muuuulta vreme.

La noi primele tronsoane sudate sunt din anii 2000 pe Buc-Ploiesti. Stiu ca atunci cand mergeam la Bucuresti era o diferenta sesizabila cand intrai pe noua linie. Atat ca si zgomot cat si ca si confort.

Cand mai mergi prin zona sa faci poze...deja au inceput incet incet lucrarile si la Simeria-Vintu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on June 30, 2014, 09:53:13 AM
Te contrazi un pic alecu cu privire la primele tronsoane sudate, dar doar ca fapt istoric :)

Primul tronson sudat a fost realizat prin 1940 la o linie de tramvai din Timisoara, iar instalatia moderna de sudat sine prin contact electric si presiune provine dintr-o instalatie de sudat inventata de un profesor roman si care a fost utilizata la realizarea acelei linii sudate de tramvai. Instalatia era denumita Taurus.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 01, 2014, 02:35:16 PM
deja contestatiile curg garla pe noile tronsoane scoase la licitatie. Si sunt probleme serioase.

deja s-a amanat o saptamana...dar mie ca se va amana mult mai mult...sau chiar din nou anulata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 02, 2014, 12:27:27 PM
Avem constructor la reabilitare poduri dunarene ARCADA COMPANY
http://www.mediafax.ro/economic/podurile-de-cale-ferata-de-peste-dunare-vor-fi-reabilitate-care-va-fi-costul-lucrarilor-si-cand-vor-fi-finalizate-12874857
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 02, 2014, 02:21:08 PM
probabil a trecut termenul de contestare...de este oficial in presa.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 02, 2014, 02:26:49 PM
Da, se specifica ca nu au fost depuse contestatii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 02, 2014, 02:28:20 PM
deci se poate.

Cand merge la primul loc financiar lucrarea, si cat de cat firma respectiva e OK si cunoscuta exact pt geul asta de lucrari...nu contesta nimeni.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on July 02, 2014, 10:20:53 PM
i-am vazut pe Arcada in apropiere de Blaj , la coridorul IV...lucreaza cu talent ,asa ca ma bucur ca au castigat ei
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 02, 2014, 11:12:17 PM
E una din putinele firme romanesti care lucreaza serios. Din care stiu si la Campina-Predeal tot ei au facut toate podurile si podetele.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 03, 2014, 09:17:46 AM
nu chiar.

A mai fost Bilfinger-Berger si Kasseker.

Arcada are niste poduri cred si pe Vintu-Simeria...mai ales in zona Aurel Vlaicu-Orastie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 03, 2014, 09:33:01 AM
Sunt chiar parte a consortiului castigator.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 04, 2014, 10:51:05 AM
deja contestatiile curg garla pe noile tronsoane scoase la licitatie. Si sunt probleme serioase.

deja s-a amanat o saptamana...dar mie ca se va amana mult mai mult...sau chiar din nou anulata.

A fost suspendata procedura doar  la km 614 - ilteu, pana la judecarea pe fond a contestatiilor. La celelalt tronson licitatia merge mai departe, contestatiile au fost respinse (privind suspendarea procedurii).  Deocamdata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 04, 2014, 05:36:17 PM
miram-as sa nu se suspende si acolo.

Sunt firente de detaliu intre cele doua pachete. Si firmele care sunt interesate sunt cam aceleasi.

Poti sa-ti dai seama florin 74 de ce doar loturile dinspre Arad au fost suspendate?

PS: Oricum am previzionat ca vor fi. Contestatiile par intradevar grave. Cum mi-a explicat cineva....CFR se foloseste de armatele de avocati a fiecarui constructor sa verifice prin trial&error documentatia. In final o vor face asa cum trebuie...:)).

Sau macar sa invete ceva pentru lotul Brasov-Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Goldmund on July 07, 2014, 05:16:54 PM
Din pacate ma uit mai rar pe aceste pagini, cu toate ca hobby-ul meu nr. 1 ramane legat de CF(si trenurile in miniatura H0)
Ce pot spune revazand ultimile postari este ca in sfarsit CF trece printr-o perioada de modernizare (radicala, dupa zeci de ani de stagnare), intr-un ritm mai lent chiar si decat infrastructura rutiera..., iar din ce pot vedea din reportajele voastre(pentru care va multumesc) Gara Arad este tot un santier urias. Din pacate din partea UE primim zilnic noi directive si norme, unele absurde(precum cele legate de lungimea si forma castravetelui..., norme care nu mai sunt actuale), dar de ex., inaltimea peroanelor la toate garile din UE nu este reglementata, nu exista o norma europeana, de aceea intreb(poate s-a mai vorbit aici), stie cineva ce inaltime vor avea peroanele Garii Arad?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on July 07, 2014, 05:53:47 PM
inaltimea peroanelor la toate garile din UE nu este reglementata, nu exista o norma europeana, de aceea intreb(poate s-a mai vorbit aici), stie cineva ce inaltime vor avea peroanele Garii Arad?

Pentru cale ferata conventionala (v.max < 200 km/h) nu exista document de standardizare la nivel european. Fiecare tara isi are propria standardizare (in general, propria marja de tolerante permise) pentru liniile CF. Marjele sunt foarte mari, in functie de tara si operator (si materialul rulant folosit) - exista peroane in uz cu 200 mm fata de sol (inclusiv in Romania) si peroane cu 1100 mm.

Pentru cale ferata de mare viteza, exista 2002/735/EC, care prevede doua inaltimi posibile, 550 mm peste sina, respectiv 760 mm peste sina.

Pentru reconstructiile in Romania, s-a adoptat standardul HSR de mai sus, si se foloseste varianta de 550 mm (astfel incat materialul rulant folosind acces "cu treapta" sa poata fi folosit in continuare - in cazul alegerii optiunii 760, trebuia instalat la multe vagoane o trapa care sa acopere scarile).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 07, 2014, 08:28:13 PM
Posibil joi sau vineri sa avem sfarsitul telenovelei THALES- CFR SA

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000316987&id_inst=2

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on July 08, 2014, 01:10:11 PM
Vinerea acesta am mers cu bicicleta de la Simeria la Simeria Veche iar luni am urmărit firul traseului căii ferate de la Simeria Veche până la Orastie dar nu am vazut nici un om sa muncească. Abea după Orăștie până la Alba se lucra (atât am putut parcurge)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on July 08, 2014, 05:38:18 PM
In zona localitatii Tarnava , astazi nu se lucra deloc la podurile peste raul cu acelasi nume...sper sa nu fie ceva serios
antrepenori FCC,Azvi,Straco...dar cred ca acest sector este in subordinea Straco, toate utilajele din zona fiind cu sigla lor

(https://lh3.googleusercontent.com/-JSSn64GwJ-4/U7wCIsmh0UI/AAAAAAAAA_o/8_J39CtwlEU/w737-h553-no/IMG-20140708-00736.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-sxJOld9gw0s/U7wCJSMhiNI/AAAAAAAAA_s/SJ6SIbtT5GQ/w737-h553-no/IMG-20140708-00737.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 08, 2014, 06:14:42 PM
par probleme serioase cu expropierile.

Nici nu da impresia ca s-ar face ceva la linii...iar podurile alea sunt gata de o gramada de vreme.

Iar podul din prim plan peste ce este?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on July 08, 2014, 06:23:05 PM
este o portiune mlastinoasa...in albia majora , dar chiar in vecinatatea albiei minore....asadar potential mare de inundatie
in orice caz..podurile erau in mare , in acelasi  stadiu si la ultima vizita , acum mai bine de o luna
pacat ca se pierde aceasta vreme excelenta de lucru
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on July 10, 2014, 05:13:50 PM
Posibil joi sau vineri sa avem sfarsitul telenovelei THALES- CFR SA

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000316987&id_inst=2

Solutia pe scurt: Respinge plângerea ca nefondată. Definitivă. Pronunţată în şedinţă publică azi, 10 iulie 2014.  :p
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 10, 2014, 06:17:05 PM
deci final final? Florin?

Oare pe unde e motorzbh? doar dincolo mai scrie?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 10, 2014, 06:23:13 PM
ALSTOM castigator. Final. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 10, 2014, 06:34:54 PM


31.05.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 28,65%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 31,06%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 51%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 35,54%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 56,1%

30.06.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 30,59%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 33,02%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 54,13%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 39,95%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 61,8%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 10, 2014, 07:35:04 PM
Salt mare mai ales la Alstom-Swi la Curtici.

In rest....si restul se chinuie in mediocritate, dar macar au trecut de 50% in afara de FCC.

Chiar si dupa inceperea tunelurilor nu vedem inca un progres mai alert? Poze din zona nimeni?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Goldmund on July 10, 2014, 08:27:07 PM
inaltimea peroanelor la toate garile din UE nu este reglementata, nu exista o norma europeana, de aceea intreb(poate s-a mai vorbit aici), stie cineva ce inaltime vor avea peroanele Garii Arad?

Pentru cale ferata conventionala (v.max < 200 km/h) nu exista document de standardizare la nivel european. Fiecare tara isi are propria standardizare (in general, propria marja de tolerante permise) pentru liniile CF. Marjele sunt foarte mari, in functie de tara si operator (si materialul rulant folosit) - exista peroane in uz cu 200 mm fata de sol (inclusiv in Romania) si peroane cu 1100 mm.

Pentru cale ferata de mare viteza, exista 2002/735/EC, care prevede doua inaltimi posibile, 550 mm peste sina, respectiv 760 mm peste sina.

Pentru reconstructiile in Romania, s-a adoptat standardul HSR de mai sus, si se foloseste varianta de 550 mm (astfel incat materialul rulant folosind acces "cu treapta" sa poata fi folosit in continuare - in cazul alegerii optiunii 760, trebuia instalat la multe vagoane o trapa care sa acopere scarile).

Mersi pentru raspuns! - ca de obicei bine informat.
Am citit  in urma cu ceva ani un articol pe cateva pagini in care inginerii, constructorii, specialistii in cf se plangeau tocmai pe tema acestor peroane si inaltimea lor din garile Uniunii, inltime care difera de la tara la alta(dadeau exemplul Elvetiei, Germaniei si Frantei). Atunci am aflat ca nici macar in Germania peroanele nu au peste tot aceeasi inaltime(de ex. pentru garile cu S Bahn, inaltimea peroanelor este mult mai mare, etc..)
Imi pare bine sa aud ca si in Romania s-a trecut la o inaltare mare a peroanelor garilor noi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: disney on July 10, 2014, 10:49:51 PM
Stie cineva ceva despre un proiect "Railway Predeal- Brasov" care a aparut recent in lista de la Jaspers?  :o
Din pacate documentul original a fost retras momentan de pe site, dar aici https://hostr.co/9bFD9cwOPJqd (https://hostr.co/9bFD9cwOPJqd) puteti gasi o copie a lui asa cum era in 10.07.2014.

O fi vorba de vreo noua reabilitare pentru viteza de 160 Km/h pe traseu nou?

In lista de anul trecut nu aparea acest proiect.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on July 10, 2014, 11:27:54 PM
Este imposibila realizarea unei cai ferate apte de 160 km/h pe legatura Predeal-Brasov. Pentru 160 km/h era nevoie sa se construiasca un tunel pe sub Predeal, de ca 20-30 km lungime (deci pe sub toata zona inalta a Vaii Prahovei, de dinainte de Sinaia pana dupa Timisu de Sus).

Asadar proiectul actual prevede reabilitarea caii pe traseul actual, eventual cu mici modificari. Cel mult pe Timisu de Jos - Dârste - Brasov sa se poata ajunge la 140-160 km/h.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 11, 2014, 03:46:39 PM
par probleme serioase cu expropierile.

Nici nu da impresia ca s-ar face ceva la linii...iar podurile alea sunt gata de o gramada de vreme.

Iar podul din prim plan peste ce este?

Se pare ca s-au mai rezolvat din problemele cu expropierile

"miercuri, 2 iulie 2014, au fost adoptate hotararile de guvern pentru demararea procedurilor de expropriere a 1890 de imobile proprietate private, de pe raza a 22 de unitati administrativ-teritoriale din judetele Sibiu, Alba si Hunedoara, unde sunt in curs de executie lucrarile de reabilitare a liniei de cale ferata Brasov-Simeria, sectiunile Sighisoara-Coslariu si Coslariu-Simeria. Alocatia bugetara prevazuta pentru despagubirea celor 1890 de imobile private de pe raza celor 22 de unitati administrative teritoriale incluse in cele doua hotarari de guvern, se ridica la valoarea de 11.174.537,72 lei."

A fost Rus in vizita pe tronsoanele in lucru.
http://www.hotnews.ro/stiri-esential-17655269-primele-vizite-santier-ale-noului-ministru-transporturi-ioan-rus-vizitat-lotul-3-din-autostrada-orastie-sibiu-constructorul-angajat-termine-tronsonul-pana-luna-noiembrie.htm
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on July 12, 2014, 09:27:51 AM
Daca aveti rabdare si chiar sunteti curiosi:

Bucuresti-Constanta cu 160 km/h

https://www.youtube.com/v/iE-sQS-TmPM

Timpi intermediari aproximativi:
00:04:30 Ramificatia Pajura
00:06:20 Bucuresti Baneasa
00:10:45 Pantelimon
00:13:05 Pasarea
00:15:22 Branesti Sat
00:16:00 Branesti
00:16:55 Islaz
00:20:25 Fundulea
00:22:44 Mostistea
00:24:50 Sarulesti
00:27:55 Preasna
00:31:15 Lehliu
00:33:20 Dor Marunt Sat
00:34:15 Dor Marunt
00:37:00 Dilga
00:39:50 Bogdana
00:41:00 Dragos Voda
00:43:19 Ivanesti
00:46:25 Ciulnita
00:51:00 Ogoarele
00:52:15 Perisoru
00:53:10 Recolta
00:54:30 Jegalia
00:56:10 Stefan cel Mare
00:57:50 Baraganu
01:01:30 Fetesti
01:04:30 Ramificatia Borcea
01:08:10 Ovidiu
01:11:20 Dunarea
01:17:10 Cernavoda Pod
01:22:10 Saligny
01:25:10 Mircea Voda
01:29:05 Medgidia
01:31:30 Castelu
01:32:40 Dorobantu
01:35:00 Poarta Alba
01:37:30 Basarabi
01:38:55 Murfatlar
01:40:40 Valu lui Traian
01:43:30 Palas
01:48:30 Constanta
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on July 12, 2014, 05:04:06 PM
Multe poze in articolul de aici
 (http://www.aradon.ro/gara-un-santier/1437202/)
Cateva dintre ele:
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916100.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916137.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916104.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916131.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916155.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916158.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916191.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916215.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916236.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916242.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916254.jpg)
(http://thumbs.tele.net/?maxh=1024&maxw=1024&url=http://fatazilei.roon.ro/fata/2916099/2916389.jpg)

sursa: www.aradon.ro (http://www.aradon.ro)

Si un filmulet intre Km. 614 si Arad, de la user-ul AndreyCFR (http://www.youtube.com/channel/UCk8mrdRUhTPN_-WZvS73eWg)

http://www.youtube.com/v/muZ_AkBnZUw


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on July 12, 2014, 08:21:12 PM
@iuli: excelent filmul, mulțumesc mult! Doamne, Gara de Nord și triajul arată jalnic, jalnic, jalnic... În rest, exceptând restricțiile de pe podurile dunărene, parcă e altă viață. Deci se poate.

@Marius90: foarte bune și pozele, mulțumesc! În opinia mea se greșește ascunzând fațada interioară a gării din Arad cu betoanele alea, chiar dacă proiectul se dorește unul modern.
Cred că am mai întrebat cândva: frescele proletcultiste din interiorul gării vor rămâne oare pe pereți?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: georgec on July 13, 2014, 09:03:22 PM
La Sighisoara se lucreaza la ceea ce cred ca vor fi 2 tuneluri+ un nou pod  pe care DN13 va supratraversa calea ferata
(http://img856.imageshack.us/img856/6917/ptip.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/7179/4adk.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/1061/g52n.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on July 15, 2014, 10:10:39 AM
FCC-ALPINE-AZVI  ( lot 1  : Sighisoara-Atel )

- SENS GIRATORIU
- ZONA DANES

(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0362.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0364.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0365.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0366.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0372.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0375.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0376.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0367.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0368.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0369.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0370.JPG)
(http://www.pyx.ro/images/53c4cb8d33ab9/DSCN0371.JPG)


                                           
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on July 15, 2014, 12:21:05 PM
În sfârșit poze de la tuneluri!
@georgec & dan_c:  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on July 25, 2014, 06:30:50 PM
se lucreaza in continuare la tuneluri...au inceput excavatiile la intr.in Sighisoara dinspre Tg.Mures
de asemenea , in zona DN ( unde tunelul intra pe sub acesta , pe un sens sunt aproape gata cu cofrajul de fier beton pt placa de suprabetonare a podului - totodata si acoperisul tunelului ).....si probabil intr-o luna , max 2 , circulatia rutiera va fii mutata pe celalalt sens

(https://lh5.googleusercontent.com/-uoD43j-fous/U9J2mwQcOgI/AAAAAAAABW8/Yd0vAUz1S14/w737-h553-no/IMG-20140725-00893.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-H4eEgQOIKus/U9J2nypUPwI/AAAAAAAABXM/a5ZchduogXY/w737-h553-no/IMG-20140725-00894.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: lautaxi on July 26, 2014, 11:07:32 PM
Sal
Poate cineva sa imi faca un scurt rezumat la tronsoanele de calea ferata Arad -Simeria-Brasov ,care sunt constructorii si cati km au tronsoanele?Multumesc.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: radutm on July 27, 2014, 04:30:06 PM
2 fotografii de la bifurcatia DN1 cu drumul de Vintu de Jos:
(http://i.imgur.com/eg0u9Mg.jpg)
(http://i.imgur.com/CT4VlkW.jpg)
Pozele sunt facute sambata 26 iulie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on July 27, 2014, 05:30:20 PM
26-27 iulie, capatul de la Coslariu al lotului Pizarotti. Cred ca fac o trecere peste calea ferata inainte de podul Mures, acolo unde DN-ul este momentan deviat
(http://i.imgur.com/5xXEJBr.jpg)

Podul Mures, sunt la ultimul segment
(http://i.imgur.com/MUqSKNB.jpg)
(http://i.imgur.com/s9F3t4r.jpg)
(http://i.imgur.com/nqQauzf.jpg)
(http://i.imgur.com/mrM0DCH.jpg)

Sambata la ora 14 lucrau
(http://i.imgur.com/jXWzmfz.jpg)

(http://i.imgur.com/mBkcXAy.jpg)

(http://i.imgur.com/7YWFXWi.jpg)

Dupa pod incepe lotul Aktor. M-am intalnit cu directorul de santier al Aktor, cu care am discutat vreo 5 minut, o sa pun mai jos raspusurile lui.
Paranteza: e deschis la discutii oricand, la santierul lor de langa Craciunelul de Jos.
(http://i.imgur.com/npSOLmB.jpg)

Devierea traseului intre Coslariu si Cistei
(http://i.imgur.com/ortNwBT.jpg)

Si ei lucreaza sambata
(http://i.imgur.com/jqAUBJp.jpg)

Drifting cu camionu incarcat
(http://i.imgur.com/ub8IVYd.jpg)

Nu stiu di ce sapa aici, langa Cistei. Sunt vreo 50-100 de metri pana la terasament
(http://i.imgur.com/YeN3u20.jpg)
(http://i.imgur.com/KLy6igg.jpg)
Prima surpriza: Intre Blaj si Craciunelul de Jos (<10 km) se circula pe noul fir in timp ce se construieste al doilea. Directorul de santier zice ca sunt doua zone de-astea pe sector, unde lucrarile au fost mai usoare si nu au fost incurcati de lucrarile de semnalizare.
(http://i.imgur.com/6q2uYrr.jpg)
(http://i.imgur.com/lJLICmW.jpg)

Aici e podul peste Tarnava Mica. Sunt de fapt doua poduri simple unul langa altul. Momentan se circula pe cel vehi, care urmeaza a fi demolat si construit inca unul nou.
(http://i.imgur.com/L0C09OO.jpg)

Consolidarea malului
(http://i.imgur.com/tiZllFa.jpg)
(http://i.imgur.com/kf8vVu4.jpg)
(http://i.imgur.com/2KSW2sD.jpg)

Podul peste DN14B de langa gara blaj arata asa:
(http://i.imgur.com/90H7zcp.jpg)
Si aici vor fi de fapt doua poduri unul langa altul. Asta e dublu si e aproape finalizat. In spatele lui urmeaa unul de 3 linii. Lucrarile la el vor incepe la anul, conform reprezentantului Aktor. Urmeaza gara Blaj, unde ei anticipeaza probleme si intarzieri datorate sistemului de semnalizare, parte a unui alt contract intarziat al CFR. Pare a fi principala lor problema momentan.

In orasul Blaj lucrarile vor incepe in toamna, cu unele consolidari de maluri.

Dupa Blaj, inspre Micasasa, avem din nou linie noua pe care se circula. N-am intrebat viteza ...
(http://i.imgur.com/293DXyf.jpg)
(http://i.imgur.com/9yWA4YR.jpg)
(http://i.imgur.com/WARAKCO.jpg)

Weekend placut!!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on July 27, 2014, 05:44:39 PM
Bonus, 3 poze cu podul Mures din alta perspectiva (is vechi de o saptamana)

(http://i.imgur.com/NZsQ5Yy.jpg)

(http://i.imgur.com/C0cCKHy.jpg)

(http://i.imgur.com/gNM0z7s.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on July 27, 2014, 06:12:17 PM
super poze^^

Am o intrebare. Ce se stie de tronsonul Orastie Simeria? Am fost cu trenul de la Simeria la Targu Mures si am vazut o buna bucata de drum lucrarile dar din pacate nu am putut face poze. In sfarsit am vazut si eu cale ferata sudata (dupa gara din Alba Iulia). Dupa Alba mi se pare mai avansati cu lucrarile iar in sens invers nu prea.
Mai am o intrebare. Daca se modernizeaza si garile, cand o fac? Nu ar trebui sa lucreze in paralel? Inafar de Coslariu, nici una nu e modernizata. Abea astept sa se apuce si de gara Simeria
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 28, 2014, 01:16:59 PM
Gara Simeria intra in urmatoarea licitatie....Simeria-Gurasada-Km 614.

In rest garile mai mici vor fi prinse in general in cadrul acestor reabilitari.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on July 28, 2014, 01:41:15 PM
Mersi alecu26 de informatii.Eu aveam impresia ca intra si gara Simeria in acest tronson Simeria Orastie. Marti cand mi-am cumparat bilet erau o gramada de afise informative ce vb despre modernizarea garii. Sti ceva daca e in curs de licitatie, in pregatire sau acum se depun contestatii/ofetele pe acest tronson?
mersi
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 28, 2014, 02:29:14 PM
da, licitatie cu depunere pe 4 septembrie cred.

Intra si gara deva, si Mintia si Simeria (la simeria se va rebilita ca si caldire istorica/monument).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on July 28, 2014, 02:56:00 PM
Perfect, atat am  vreut sa aud. Am un grup creat pe facebook ce mai postez poze vechi cu orasul Simeria si satul Simeria Veche. Erau suficienti user care isi exprimau nemultumirea cu privire la stare garii din Simeria. Stiam ca va fi renovata dar ce mi-ai spusu tu e o veste grozava
(http://2.bp.blogspot.com/-fG4iSCo0fAI/U4pR_zWPsmI/AAAAAAAAAPo/5b0zjd0xbqg/s1600/Simeria+-+Gara+-+1937.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 30, 2014, 02:39:27 PM
Se pare ca se va semna contractul cu ALSTOM pentru semnalizare ERTMS zilele astea pe Sighisoara-Simeria
Si de asemenea si pentru modernizare gara Tg Mures.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 30, 2014, 03:45:54 PM
cine e la TGM pana la urma?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 30, 2014, 05:27:00 PM
Nu am reusit sa aflu. Aveam pe cineva acolo dar nu mai e, pe la CNSC nimic, pe la CAB nimic, doar cand o sa publice anuntul in SEAP. Vad ca azi l-au publicat pentru podurile de peste Dunare.
Sper ca intr-o saptamana sa aflu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 31, 2014, 11:52:07 AM
da...am vazut si eu updateul de pe site la CFR, din care poti sa-ti dai seama ca s-a finalizat procedura.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 04, 2014, 08:37:01 PM
cine e la TGM pana la urma?

S.C CONFER GROUP S.R.L- S.C ARCADA  COMPANY S.A- S.C RADARIA S.R.L
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 05, 2014, 03:13:11 PM
FCC a semnat 2 acte aditionale pentru reabilitare CFR Sighisoara-Atel-Micaseasa

Obiectul primului actului aditional (lot 1) : lucrari suplimentare la tunelurile Sighisoara si Danes,stabilizarea solului cu liant hidraulic,poduri si pasaje.Valoarea estimativa de achizitie a lucrarilor (negociere preturi unitare articole noi), este de 144.098.080,80 lei fara TVA, la care se adauga cheltuieli indirecte (15%) si PROFIT(5%), in conformitate cu prevederile contractuale. Valoarea totala estimata a achizitiei este 173.998.432,56 lei (fara TVA)

Al doilea act aditional este pentru sectorul Atel Micaseasa (lot 2)
Nevoia adaptarii procesului tehnologic la conditiile imprevizibile intalnite in teren si care fac imposibila implementarea prezentelor prevederi ale proiectului, a condus la necesitatea achizitiei de lucrari aditionale de Stabilizarea solului cu liant hidraulic. Valoarea estimativa de achizitie a lucrarilor (negociere preturi unitare articole noi) in cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov - Simeria, componenta a Coridorului Pan European IV, pentru a asigura circulatia trenurilor cu o viteza maxima de 160 km/h, tronsonul ATEL – MICASASA” , este de 2.045.391,45 lei fara TVA, la care se adauga cheltuieli indirecte (15%) si PROFIT (5%), in conformitate cu prevederile contractuale. Valoarea totala a achizitiei este 2.469.810 lei (fara TVA) (diverse si neprevazute 0)

Poate se misca acum mai cu talent, vad ca la lotul 1 valoarea e mare.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on August 05, 2014, 03:22:01 PM
40 de milioane de euro!!!! Dar ce stabilizeaza acolo?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 05, 2014, 03:33:03 PM
Banuiesc ca au schimbat solutia tehnica la tuneluri si la podul peste Tarnava, altfel nu imi explic. La lot 2 unde au numai lucrari de stabilizare, valoarea e de 500.000 EURO
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 05, 2014, 10:48:44 PM
acolo tre sa mearga DNA.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on August 07, 2014, 09:36:50 PM
Clip al utilizatorului arro vagh, intrare in Arad - 6 august 2014
http://www.youtube.com/watch?v=6Wcb4h06qpo&list=UUmfnPbvUBDbJpFlVB-CS7ag (http://www.youtube.com/watch?v=6Wcb4h06qpo&list=UUmfnPbvUBDbJpFlVB-CS7ag)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on August 07, 2014, 10:46:57 PM
^ Mersi de clip , arata tot mai bine acolo.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on August 17, 2014, 11:14:11 PM
Poze de la Km 614 la Curtici
(https://farm6.staticflickr.com/5579/14763657678_89176433ca_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3883/14950270855_9b05661d70_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3849/14949925892_7b136c82f3_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3888/14947169641_6fc7e6792f_b.jpg)
(http://]https://farm6.staticflickr.com/5573/14763718567_7b2f9d39f4_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3838/14947167971_e785aeffc1_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3885/14950263925_0187d30a90_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3860/14949917232_e53ccc9a92_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5591/14763647308_25ea5365f0_b.jpg)by District EA (https://www.flickr.com/people/82597675@N08/), on Flickr
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 18, 2014, 08:00:59 AM
District EA...s-a semnat cu Alstom?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on August 18, 2014, 09:59:19 PM
Salut!

Nu se stie cumva vreo data concreta de inaugurare la unele tronsoane, care sunt mai avansate? Ma refer in primul rand la Arad-Curtici si Arad-km 614. Deci pana cand se va mai circula pe acolo cu 30-50 kmh?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 19, 2014, 02:34:02 PM
mai e mult pana departe. As zice cel putin un an.

Contractul e undeva sa zicem executat real la vreo 65-70%...si acum incep fazele cu automatiza, semnalizari, telecomunicatii, etc....dar tot nu cred ca vor inainta super repede.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on August 19, 2014, 08:40:51 PM
Nu prea inteleg, in unele zone vad ca ambele linii sunt gata, se poate intra pe ele fizic. Chiar le trebuie un an pt. instalarea si testarea sistemului de semnalizare?? Chiar se va astepta sa termine cu tot tronsonul, inclusiv gara Arad? Mai ales ca din cate stiu sunt in intarziere?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on August 20, 2014, 12:45:26 PM
Nu prea inteleg, in unele zone vad ca ambele linii sunt gata, se poate intra pe ele fizic. Chiar le trebuie un an pt. instalarea si testarea sistemului de semnalizare?? Chiar se va astepta sa termine cu tot tronsonul, inclusiv gara Arad? Mai ales ca din cate stiu sunt in intarziere?

Ridicarea vitezei e impiedicata, in principiu, de doi factori:

1. "rodajul" liniei si terasamentului. Fiind constructie complet noua, trebuie sa treaca un anumit tonaj peste sina si terasamentul respectiv inainte sa se ridice viteza (ordinea e 30 - 50 - VS). Astfel se verifica starea si evolutia corespunzatoare a terasamentului (ca e compactat bine etc. etc.) si a sinelor (de exemplu, comportamentul la dilatare si compresie etc. etc.).

La fel, sinele nu sunt sudate imediat dupa instalare (de asta, pe liniile nou reconstruite se aude sunetul tipic si repetitiv de cale ferata si nu merge perfect lin ca pe Bucuresti - Predeal sau Bucuresti - Constanta sau pe bucati din M500 - sunetul generat de trecerea peste joante, punctele unde doua cupoane separate de sina se intalnesc; ele urmeaza sa se sudeze, dar la fel, dupa ce va fi trecut un anumit tonaj pe linie).

2. starea de santier. Cat timp sunt muncitori in multe puncte pe firul celalalt, e imposibil sa se treaca pe firul celalalt cu 120-140-160 in siguranta. Si instalarea unui sistem de semnalizare cere multi muncitori prezenti in santier, in imediata proximitate a unei linii active. Pentru siguranta, se reduce viteza.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: disney on August 20, 2014, 10:30:18 PM
Stie cineva ceva despre un proiect "Railway Predeal- Brasov" care a aparut recent in lista de la Jaspers?  :o
Din pacate documentul original a fost retras momentan de pe site, dar aici https://hostr.co/9bFD9cwOPJqd (https://hostr.co/9bFD9cwOPJqd) puteti gasi o copie a lui asa cum era in 10.07.2014.

O fi vorba de vreo noua reabilitare pentru viteza de 160 Km/h pe traseu nou?

In lista de anul trecut nu aparea acest proiect.

Este imposibila realizarea unei cai ferate apte de 160 km/h pe legatura Predeal-Brasov. Pentru 160 km/h era nevoie sa se construiasca un tunel pe sub Predeal, de ca 20-30 km lungime (deci pe sub toata zona inalta a Vaii Prahovei, de dinainte de Sinaia pana dupa Timisu de Sus).

Asadar proiectul actual prevede reabilitarea caii pe traseul actual, eventual cu mici modificari. Cel mult pe Timisu de Jos - Dârste - Brasov sa se poata ajunge la 140-160 km/h.

Desi documentul original a disparut momentan de pe site-ul JASPERS, aici http://www.cdep.ro/interpel/2014/r1395B.pdf (http://www.cdep.ro/interpel/2014/r1395B.pdf) aveti confirmarea ca a fost trimis spre JASPERS un astfel de proiect.

@vancouver: Ai cumva un link catre proiectul actual de care amintesti mai sus?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on August 20, 2014, 11:26:14 PM
Nu, sorry. Vorbeam din auzite.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 21, 2014, 10:22:35 AM


31.05.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 28,65%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 31,06%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 51%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 35,54%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 56,1%

30.06.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 30,59%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 33,02%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 54,13%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 39,95%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 61,8%

31.07.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 33,2%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 36,1%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 57,64%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 40,23%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 1,15%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 63,2%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on August 21, 2014, 11:15:39 AM
Multam fain Florin  :cheers:!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on August 21, 2014, 01:05:19 PM
weekendul acesta dau o fuga pe la CF Simeria Turdas. Joia trecuta cand asteptam masina sa plec la Tecuci, de la halta Simeria Veche veneau si plecau mai multe camioane. Am dedus ca poate au inceput lucrarile dar mi-am zis ca nu are cum. O sa verific
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 22, 2014, 10:37:59 AM
intre Simeria si Orastie nimic...oricum.

Du-te daca vrei sa vezi ceva mai interesant in gara Aurel Vlaicu si oricum pe zona Orastie-Sibot.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on August 22, 2014, 11:54:02 AM
Din cate am vazut din DN inte Sibot si Vintu de jos a fost scos un fir, circulatia desfasuranduse pe celalalt fir.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: daniel_avram on August 22, 2014, 11:01:08 PM
Am fost astazi pentru putin timp in gara Arad si am constatat ca modernizarea gari de acum cativa ani a fost doar o risipa de bani, sunt tare curios cum o sa arata cand e gata.

(http://s4.postimg.org/pel0j7dul/image.jpg)

(http://s30.postimg.org/yessv8uox/image.jpg)

Oare la ce vor fi folosite acele chesti mari albe amplasate langa scarile rulante, in ambele parti am vazut sa fie.

(http://s11.postimg.org/mz4urfedf/image.jpg)

LE. La ora 18:30 era agitatie mare pe santier, se turna beton la pasarela de deasupra liniilor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on August 22, 2014, 11:23:24 PM
sunt pentru lifturi
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on August 28, 2014, 03:21:40 PM
pe sectorul Simeria Turdas, nici o noutate. Ba mai mult..panourile informativeau fost vandalizate
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 29, 2014, 10:34:51 PM
O noua amanare la licitatiile pentru reabilitarea CF SImeria - Km 614.
Noul termen 19.09.2014
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on August 30, 2014, 09:44:54 AM
A aparut azi anuntul de participare 153517, "Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea liniei feroviare Caransebes - Timisoara - Arad".
Termen limita pentru primirea ofertelor: 14.10.2014
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on August 30, 2014, 03:22:24 PM
O intrebare pentru cei in cunostinta de cauza. Ar putea sa se si dubleze linia odata cu reabilitarea? Ar fi cu mult mai scump?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on August 31, 2014, 12:16:25 AM
Linia Arad-TM-Caransebes face parte din coridorul principal european Dunare si ar fi logic sa fie reabilitat in aceleasi conditii ca si Arad-Simeria-Sighisoara-BV-Bucuresti-Cta.

Deci, in mod normal, da, va fi dublat si va fi reabilitat la 160 km/h.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dojaalex on August 31, 2014, 12:36:35 PM
pe sectorul Simeria Turdas, nici o noutate. Ba mai mult..panourile informativeau fost vandalizate

S-ar parea ca STRACO va lucra la terasamente.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on August 31, 2014, 04:22:57 PM
Linia Arad-TM-Caransebes face parte din coridorul principal european Dunare si ar fi logic sa fie reabilitat in aceleasi conditii ca si Arad-Simeria-Sighisoara-BV-Bucuresti-Cta.

Deci, in mod normal, da, va fi dublat si va fi reabilitat la 160 km/h.

@vancouver, sper sa nu te superi pe mine... si mie mi s-ar parea logic sa fie dublat. Eu intrebam pe cineva care stie daca va fi asa... sau nu.

Multe chestii mie mi s-ar fi parut logice iar conducatorilor nostri, nu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cricric on August 31, 2014, 07:38:52 PM
Macar pana la Lugoj.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Pelbartus on August 31, 2014, 08:01:29 PM
Eu sunt foarte curios daca se va mentine traseul actual prin Timisoara si ce solutie se va alege daca da.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on August 31, 2014, 08:58:22 PM
Timisoara este un "must" pe traseu. Uita-te pe orice harta din strategia de transport a UE. Este nod intermodal in reteaua core si "pol de crestere" in strategia de dezvoltare a UE.

LE: Daca te referi la traseul "prin oras"... nu prea vad cum s-ar schimba, pentru ca fiind nod si pentru marfa si pentru calatori, linia trebuie sa treaca prin statia Timisoara Nord.

LLE: din cate stiu, aproape toate (daca nu chiar toate) viaductele din oras sunt proiectate pt linie dubla.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on September 01, 2014, 03:15:27 PM
O intrebare pentru cei in cunostinta de cauza. Ar putea sa se si dubleze linia odata cu reabilitarea? Ar fi cu mult mai scump?

Linia se va dubla. Acest lucru este specificat inclusiv in rezumatul anuntului de participare de pe SEAP:

Quote from: CFR, SEAP
in scopul modernizarii tronsonului de cale terata Caransebes-Timisoara-Arad, parte a Axei 22, conform cerintelor europene, la o linie de cale ferata dubla, electrificata, de 25kV, controlata de un sistem ERTMS(ETCS nivel 2 + GSM-R), permitand viteze cuprinse intre viteza de 120 km/h si 160 km/h, in conformitate cu Standardele Tehnice de Interoperabilitate (STI) si cu previziunile cererii de trafic de calatori si de marfa, national si international

Acum costuri. Hai sa facem un scurt inventar a ce exista:

- linie dubla si electrificata intre Caransebes si Caravan (C-tin Daicoviciu), adica jumatate din distanta intre Caransebes si Lugoj

- linie simpla si electrificata intre Caravan si Timisoara Nord, cu urmatoarele mentiuni:

1. Linia trece destul de departe de localitati si zone populate, garile fiind in afara zonei urbane. In zonele in care exista cladiri, de obicei linia este deja dublata (sau macar exista loc pentru asa ceva).

2. In zona Lugoj, segmentul prin zona urbana densa este dublu, sau exista loc pentru dublare fara impedimente (intre str. Smardan / fabrica Textila-Goerner in sudul orasului si jonctiunea cu linia de la Buzias a existat o linie industriala, azi parasita, paralela cu firul de circulatie principal, amplasamentul caruia va fi firul 2; de la acea jonctiune pana la iesirea din oras inspre nord exista un mic complex feroviar care ofera spatiu amplu pentru dublare).

3. In zona Timisoara Est exista un scurt segment de linie dubla, cu un fir electrificat si unul nu.

4. Intre Timisoara Est si Timisoara Nord, cum s-a mai spus, toate supratraversarile au fost construite pentru linie dubla (pilele sunt amplasate, tablierele trebuie construite). Desigur, necesita reparatii. Terasamentul este destul de inconjurat de constructii in zona, probabil va fi nevoie de exproprieri pentru a crea o zona de siguranta feroviara corespunzatoare

- Timisoara Nord - Ronat Triaj (cam 20 m de intersectia cu DN6) - linie dubla si electrificata

- Ronat Triaj - Aradu Nou - linie simpla si electrificata cu caracteristici similare liniei Lugoj - Timisoara

- Aradu Nou - Glogovat - Arad - linie simpla si electrificata cu urmatoarele mentiuni:

1. pod peste Mures (podul Rosu), constructie practic noua, realizat intre 1999 si 2001, doar doua pile sunt vechi si reconsolidate, celelalte fiind noi; suprastructura este complet noua; la fel si pasajul peste Str. Voinicilor. Podul nu necesita reabilitare, dar e prevazut pentru o singura linie.
2. spatiu relativ ingust intre Ram. Glogovat si Arad, mai ales in zona vechiului CET.

In conditiile astea, avem linie usoara, fara probleme de exproprieri, de campie (practic nu e nevoie de lucrari de umpleri/excavari), cu multe lucrari de arta, mai ales in zonele "sensibile" gen Timisoara Nord, nu ar trebui sa coste mai mult decat reabilitarea unui coridor cu linii duble gen Bucuresti - Campina sau Bucuresti - Constanta, adica vreo 2.5-3.5 mil EUR/km. Pentru ca si la reabilitari, reconstructia e totala (terasament complet reconstruit, multe amplasamente noi, podete noi etc.) - lucrarile (minore) de fundatie fiind compensate cu lucrarile de daramare in cazul unei linii duble. Costuri in plus fata de o reabilitare a unui coridor deja dublat pot veni din redimensionarea substatiilor de tractiune, dar nu ar trebui sa fie semnificative. Plus, bineinteles, exproprierile - dar astea ar trebui sa fie ieftine - majoritatea terenului urban fiind deja al CFR-ului (sau al unei entitati publice, fiind pastrat ca zona de siguranta), iar cel rural fiind la margini de sat, in extravilan, si foarte rar in "vatra satului".

Problema e intre Aradu Nou si Arad, unde e nevoie de un pod nou peste Mures si exproprieri destul de importante printr-o zona dens urbanizata. O solutie e dublarea si modernizarea liniei Ram. Glogovat - Glogovat - M200 (centura feroviara) si un racord spre Arad, acum exista un racord doar spre Simeria, in locul dublarii liniei prin oras. Trenurile de pasageri vor fi bagate pe linia simpla existenta (modernizata, bineinteles, putandu-se asigura fara probleme si 6 tph pe directie, timpul de parcurgere a segmentului fiind de cam 3 minute la 80 km/h), si marfarele pe ramificatia dublata, sau bagarea intregii linii in subteran.

La Timisoara, la fel, o optiune e dublarea pe amplasamentul central, suprateran, sau bagarea liniei in subteran intre Timisoara Nord si Timisoara Est. Avantajele variantei subterane sunt eliberarea unui teren extrem de valoros si extrem de central pentru constructii, spatii verzi, trafic etc. Dezavantajul e, desigur costul.

La Timisoara as merge pe varianta subterana, mai ales ca orasul e dispus sa cotizeze la realizarea proiectului (si si-au exprimat intentia). Dupa mine, as construi un tunel intre Gara de Est si Timisoara Nord, cu 2 gari noi (Timisoara Nord si Timisoara Centru, undeva sub piata Marasti). Timisoara Nord redusa la 4-6-8 linii, Timisoara Centru 2 linii, gara de formare mutata la Ronat Triaj sau Timisoara Est. Terenul eliberat (inclusiv imensul teren de la Gara de Nord, care s-ar elibera complet) ar valora peste 100 milioane EUR, acoperind o mare parte din costurile de mutare in subteran (mai ales ca mare parte se face din bani UE).

La Arad, nu sunt sigur ca terenul valoreaza la fel in zonele pe unde trece linia existenta, daca nu se justifica, se poate folosi varianta cu ramificatia.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on September 01, 2014, 05:35:22 PM
Multumesc pt detalii @frunzaverde. Azi am aflat si eu de anuntul de pe SEAP.

Cu excectia coborarii in subteran a liniei din Timisoara care, in opinia mea nu este fezabila, in rest sunt convins ca trebuie sa fie posibil, inclusiv dublarea liniei pe toata distanta. Nu aveam o idee a costurilor dar acum pare clar totul.

Referitor la comentariul ca "orasul Timisoara e dispus sa suporte o parte din costuri" pt coborarea liniei in subteran, am o mentiune. Primarul a spus ca orasul ar suporta o parte din cheltuieli, nu orasul. Acelasi primar care a comandat SF pentru largirea a 3 (trei) pasaje CF in ideea ca doua vor fi largite in acest an iar acum nu are bani sa largeasca nici unul. Cred ca tot "nici unul" va fi si la anul, iar peste inca un an, vor expira SF.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: radudanutz on September 01, 2014, 09:47:46 PM
Poze de azi de pe Sighisoara - Medias, intre Sighisoara si Atel se lucreaza ft ft intens, intre Atel si Medias deloc. La tunele se lucra in ritm ft sustinut.

Am remarcat ca intre undeva la jumatatea distantei se contureaza celalalt sens

(http://s27.postimg.org/3yo7vuocz/2_benzi.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/s151qq503/2_brnz.jpg) (http://postimage.org/)

Aici nu inteleg ce vor sa faca, DN 14 nu e terminat, il ridica ca apoi sa fie loc mai mult pt calea ferata....

(http://s27.postimg.org/8qtftjtn7/dn_cu_cfr.jpg) (http://postimage.org/)

Gara Medias

(http://s27.postimg.org/schwpqw2b/GARA_MEDIAS.jpg) (http://postimage.org/)

Pe drum....

(http://s27.postimg.org/cw8xt7gsz/IMG_1388.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/4cpjvg8gj/IMG_1390.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/rurcnmvv7/IMG_1391.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/nbf424dzn/IMG_1405.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/gwg35g79v/IMG_1406.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/jb7ypvnir/IMG_1436.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/spdw9o3pv/IMG_1438.jpg) (http://postimage.org/)

P.O Luna

(http://s27.postimg.org/dfe12h87n/luna.jpg) (http://postimage.org/)

Podul de la iesire din Sighisoara

(http://s27.postimg.org/hr78584ib/pod_chip.jpg) (http://postimage.org/)

Mi s-a parut interesant asa in general..... totul se termina in..... tufis

(http://s27.postimg.org/meda6zrv7/tufis_pe_cfr.jpg) (http://postimage.org/)

Selucra la tunelul intre Danes si Sighisoara

(http://s27.postimg.org/npbunz8pf/tunel.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s27.postimg.org/p33hja7yr/tunel_2.jpg) (http://postimage.org/)


imageupload (http://postimage.org/)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 03, 2014, 08:08:27 PM
Nu cred ca va fi chiar asa simplu intre Caransebes si Timisoara Arad. Sa fie oare curbele CF-ului existent asa de largi? Oricum ce nu inteleg eu de ce se opreste la Caransebes????? (Banuiesc ca Arad insemna de fapt o super jonctiune cu cealalta magistrala....sau cum va fi acolo???)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on September 03, 2014, 09:17:56 PM
Ce s-ar putea intampla daca Primaria Timisoara nu si-ar da avizul pentru dublarea liniei prin oras?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on September 03, 2014, 11:34:54 PM
Nu cred ca va fi chiar asa simplu intre Caransebes si Timisoara Arad. Sa fie oare curbele CF-ului existent asa de largi? Oricum ce nu inteleg eu de ce se opreste la Caransebes????? (Banuiesc ca Arad insemna de fapt o super jonctiune cu cealalta magistrala....sau cum va fi acolo???)

Intre Caransebes si Arad, singurele probleme de geometrie ale liniei sunt la Topolovatu, unde linia intra pe niste curbe largi (R ~ 500m) ca sa treaca peste Bega, si intre Vinga si Sagu, unde linia are o curba mai stransa (urmeaza cotele de nivel). Ambele sunt comparabile cu ce exista pe Bucuresti - Campina.

Mai e o curba stransa imediat la iesirea din Timisoara Nord, insa, dat fiind ca e iesire din gara principala, se poate lasa cu viteza de 50-60 km/h, oricum nu va exista tren care sa nu aiba oprire in Timisoara Nord, si oricum, prin complexul feroviar, imediat dupa gara, nu e nevoie de mai mult. Altfel linia e in general plata si dreapta.

Se vor face, bineinteles, mici corectii la curbe, dar nu cred ca lucrarea e mai complexa de ce s-a facut pe Bucuresti - Campina.

Cat despre "capatul in Caransebes", are legatura cu topografia. Intre Caransebes si Arad linia e de campie. Dincolo de Caransebes, e o linie grea de munte, cu tunele, curbe stranse, viaducte etc. pana la Plugova, in Oltenia. Upgrade-ul segmentului montan va cere cu totul alt fel de expertize ca upgrade-ul segmentului de campie - si foarte probabil nu se va face la 160, ci la viteze adaptate reliefului (ca pe Campina - Predeal, sau ca pe multe alte linii europene). Mai mult, Caransebes e si capatul practic al unei ipotetice retele suburbane a Timisorii, asa ca are sens ca planificarea pentru Timisoara - Caransebes sa se faca pt. alte cifre de trafic ca planificarea pentru Caransebes - Orsova - Severin - Craiova.

La Arad, nodul va fi cu siguranta complex - deja este un nod destul de complicat, existand o linie centrala, si o "linie de centura" numita Ramificatia Glogovat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: daniel_avram on September 04, 2014, 04:17:10 PM
Aici aveti caietul de sarcini pentru studiul de fezabilitate pentru modernizarea cai ferate Caransebes-Timisoara-Arad unde scrie clar situatia din teren si ce obiective sunt pentru aceasta lucrare.

https://drive.google.com/file/d/0B2EEQQPznVuGRlZHQWZScnhCWDA/edit?usp=sharing
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on September 05, 2014, 05:58:58 PM
Arad peronul liniilor 4 -5, in septembrie 2014
(https://farm4.staticflickr.com/3865/15124548776_4d431ff436_b.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on September 08, 2014, 11:51:26 AM
Tunel Sighisoara

(http://i.imgur.com/2D1dcyY.jpg)

(http://i.imgur.com/DfY0rdL.jpg)

(http://i.imgur.com/7LUogC3.jpg)

(http://i.imgur.com/aK8bTL3.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on September 08, 2014, 11:53:18 AM
Tunel Danes

(http://i.imgur.com/9M4K43h.jpg)

(http://i.imgur.com/YweHCRe.jpg)

(http://i.imgur.com/Y9Qm0vR.jpg)

(http://i.imgur.com/hQWVuZj.jpg)

(http://i.imgur.com/5K1slNE.jpg)

De pe FB  pagina "Sighisoara-Atel-Micasasa"
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cineva on September 08, 2014, 08:07:25 PM
Daca ar fi sa ingroape calea ferata in Timisoara, cum s-ar proceda mai exact?
Pe unde ar circula trenurile cat timp e santier?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on September 09, 2014, 12:36:25 AM
Daca ar fi sa ingroape calea ferata in Timisoara, cum s-ar proceda mai exact?

Depinde de solutia tehnica aleasa. Asta e propunerea mea, deci e neoficial totul.

- saparea se face cu masina TBM sau alt mijloc neinvaziv pentru vecinatati.
- Punctul de lansare scut si punctul de pregatire si management santier este ruina platformei Solventul (extrema nordica a acestuia), care se va curata si igieniza in acest scop. Intrarea in tunel se va face in zona statiei de autobuz CP Solventul de azi.
- Punctul de scoatere scut este pachetul de linii si zona abandonata de incarcare-descarcare din Timisoara Est.

Statia 1: Gara de Nord. Constructia ar avea loc dedesuptul garii curente. Vad mai multe alternative pentru accesele pe santier, ori inchis pachetul de linii terminale din Gara de Nord si realizat santierul acolo; ori folosita parte din remiza de vagoane aflata la est de gara de nord si inchisa aceasta (ramane remiza aflata paralel cu gara de calatori, care se poate goli (e plina de vagoane vechi, abandonate).

Statia 2: Gara Centrala. Constructia subterana s-ar intinde intre Piata 700 si Spitalul Municipal. Lucrarile cu nevoie la suprateran se vor putea face prin dezafectarea pietei agro-alimentare, in imensul giratoriu din Piata Marasti si in spatiul verde din fata Parcului Botanic. Durata lucrarilor, 2-3 ani, va fi mai rea, dar dupa, Timisoara va avea o gara la 50 de m de Piata Unirii.

Statia 3: Gara de Est - iesirea din tunel se va face intre strada Enric Baader, de-a lungul peronului curent al Garii de Est, pana aproximativ la semnalele de iesire inspre est (capatul peronului). Gara de Est va fi mutata mai la est in zona platformelor de marfa curente. Organizarea de santier, si scoaterea scutului efectiva, se va face in zona virana din dreapta si stanga strazii Enric Baader.  Va fi nevoie de inchiderea liniilor 1-2-3 a garii de Est, dar raman cel putin 3 linii deschise pe durata santierului.

Linia noua ar avea 2 fire, electrificate.

Gara Timisoara Centru va avea 2 sau 4 linii, toate de tranzit. Gara Centrala nu va avea cladire supraterana (zona e ultra-centrala si extrem de valoroasa arhitectural, nu se justifica o cladire), vestibulul si casele de bilete vor fi subterane, la un nivel intermediar. Accesele se vor face in stilul intrarilor la metrou din Bucuresti.

Gara Timisoara Nord (subterana) va avea 4-6 linii subterane de tranzit + eventual 4 linii supraterane, tip terminus (se poate circula doar inspre vest). Gara ori va avea o cladire noua, ori se va modifica cladirea existenta (in functie de decizia arhitectilor).

Gara de Est va avea 4 linii de pasageri + 8-9 linii de marfa, si eventual o statie de descarcare-incarcare, mai rationala ca cea (semi-abandonata) existenta azi. Daca e nevoie de o grupa noua de formare pt. trenuri si/sau de incarcare descarcare marfa, acestea se pot construi ori la Ronat, ori pe locul vechii platforme solventul. Gara de Est are si ea nevoie de o mica cladire - birourile putand ramane in cladirea curenta.

Pe parcursul santierului, trenurile vor circula pe linia veche, exact ca si pana acum. Singura schimbare va fi un numar mai redus de linii (si probabil o restrictie de viteza de santier) in zona Garii de Est si un numar mai mic de linii si/sau o remiza mai mica de vagoane in zona Garii de  Nord. Linia veche nu e afectata cu nimic.

Dupa finalizarea santierului si punerea in functiune a garilor noi, se va inchide complet linia veche si dezafecta. Gara Timisoara Nord va ramane, la suprafata, doar cu cateva linii terminus si o cladire a garii. Terenul rezultat se parceleaza si vinde (bineinteles, soselele intrerupte de calea existenta se unesc; unde nu exista se construiesc; si se lasa spatiu verde suficient).

Trenurile de lunga distanta care vin dinspre Lugoj continua spre Arad sau Oradea sau mai departe vor opri in Timisoara N. doar daca cererea indica o astfel de nevoie; trenurile de lunga distanta dinspre est care se termina la Timisoara vor opri la Timisoara C. si vor continua spre Timisoara N., unde vor avea terminus; trenurile de lunga distanta dinspre Serbia, vest sau nord care se termina la Timisoara, vor opri la Timisoara N. (in functie de cerere), Timisoara C. (obligatoriu) si se vor termina la Timisoara E. Tunelul central va putea servi drept nucleu pentru o retea suburbana, care, cu minim de cost, ar avea oprire si la aeroport, si ar servi Aradul, Jimbolia, Jebelul, Lugojul, Buziasul si Caransebesul.

Lungimea tunelului este de ~4.75 km, are 2 statii, fiind de complexitate mai mica decat, de exemplu, lucrarile ce au loc la metroul din Bucuresti (M5) acum. Deci tehnologia si capacitatea de a le face exista AZI in Romania. Finantare europeana + finantare locala + finantare din vanzarea terenului rezultat din dezafectarea liniei curente, teren ultra-central.

Suna acceptabil planul? Putem sa-l propunem la autoritatile competente.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on September 09, 2014, 07:25:46 AM
Daca se finanteaza din alte fonduri decat bugetul local... da, sa se faca... ieri.

Din punctul meu de vedere, atata vreme cat tramvaiele noastre sunt vai-si-amar... atata vreme cat avem strazi fara canalizare si ne ineaca praful din cauza drumurilor de pamant in oras iar traficul la periferie e de-a dreptul "zdrentuit", acest proiect de ducere in subteran a liniilor CF este ultimul pe lista de prioritati a orasului Timisoara.

Insa, sunt sigur ca primarul ar aprecia propunerea ta imediat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on September 09, 2014, 02:37:52 PM
Salut!

Nu vad eu bine sau tunelurile chiar nu sunt intarite din interior in nici un fel? Nu este periculos asa? Poate raspunde vreun inginer. :)

Mersi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 09, 2014, 03:11:48 PM
nu sunt inca intarite. Sunt puse doar acele nervuri (de fapt profile IPE 200) care se umplu cu beton prin torcretare si se mai pune o plasa de armatura.

Dupa aia, spre interior se pune hidroizolatia si la final se toarna adevarata structura de rezistenta, o coroana de beton de grosime variabila, dar minim 90 cm.

Se si vede ca nu este deja executata toata sapatura....probabil astea sunt fazele tehnologice de lucru gandite. Oricum...deja mi se pare ca au avansat destul...ar trebui sa vedem urmatoarele faze.

Eu nu am face book dar poate urmareste cineva pagina si ne pune aici actualizari.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: RaduC on September 09, 2014, 03:23:26 PM
Am vazut un inginer ARUP pe acolo, presupun ca ei sunt consultanti, deci nu-mi fac griji cu privire la siguranta sau integritatea tunelurilor
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 10, 2014, 02:39:32 PM
am vazut si eu aia...dar am uitat sa scriu aici.

Nu are nici o treaba ARUP acolo. ARUP cred ca s-a si retras din Romania in ultimile luni. Probabil acel inginer are de undeva vesta reflectorizanta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on September 13, 2014, 10:26:40 PM
sambata 13, coslariu-simeria, lot Pizarotti. lucreaza sambata, fac niste fortificatii prin santimbru :)
(http://i.imgur.com/gjIesRp.jpg)

(http://i.imgur.com/I7Tlbyd.jpg)

(http://i.imgur.com/qWkkxgz.jpg)

(http://i.imgur.com/PqZipI5.jpg)

(http://i.imgur.com/PAwkjzo.jpg)

(http://i.imgur.com/2lugfqU.jpg)

podul peste Mures, iar

(http://i.imgur.com/dNAzGoU.jpg)

(http://i.imgur.com/2b0OQ6W.jpg)

when you see it ... :)
(http://i.imgur.com/d9EqE8A.jpg)

urmeaza coslariu-sighisoara, lot aktor

(http://i.imgur.com/MOJIpra.jpg)

pe o portiune de vreo 10 km, sunt doar 3 curbe, la toate la maresc raza, se vede si din google maps. asta e prima:

(http://i.imgur.com/AGrFdMP.jpg)

(http://i.imgur.com/lphzjJC.jpg)

(http://i.imgur.com/yuG75rf.jpg)

(http://i.imgur.com/1jpBRtS.jpg)

(http://i.imgur.com/n5lux4U.jpg)

a doua e pe stanga, asa ca o sarim

(http://i.imgur.com/vSTS5VT.jpg)

la a treia nu-i mai incurca DN14B, si sunt mai avansati

(http://i.imgur.com/wuANtjB.jpg)

(http://i.imgur.com/Cxn0pCc.jpg)

(http://i.imgur.com/pqiqxsW.jpg)

(http://i.imgur.com/IQo04pS.jpg)

lucreaza si ei sambata, in caz ca nu e evident :)

(http://i.imgur.com/YZmPymh.jpg)

multe camioane pe drum, care porneau din organizarea lor de santier

(http://i.imgur.com/Vd1oPd1.jpg)

ambele linii gata

(http://i.imgur.com/uAO1mTC.jpg)

(http://i.imgur.com/Yn5FGOX.jpg)

(http://i.imgur.com/PYLeO9b.jpg)

ceai mai faina poza din sesiunea de azi...
(http://i.imgur.com/9b3IPb2.jpg)

(http://i.imgur.com/ZuiXgkc.jpg)

intrarea in blaj

(http://i.imgur.com/O4PEgNQ.jpg)

si de sus
(http://i.imgur.com/MnAOuVp.jpg)

(http://i.imgur.com/yAV9GyQ.jpg)

fata de ultima data, se circula pe noul pod, cel vechi e in curs de demontare si inlocuire
(http://i.imgur.com/Lcw6wlw.jpg)

(http://i.imgur.com/wYOZfnN.jpg)

nici o piatra miscata pana la iesire din blaj, apoi:

(http://i.imgur.com/tKVJ0JY.jpg)

(http://i.imgur.com/ESAAMcF.jpg)

(http://i.imgur.com/RvsaUbx.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 13, 2014, 10:47:25 PM
@alexV: jos pălăria!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on September 13, 2014, 11:04:01 PM
Multam si eu de poze, ai bagat ceva kilometraj :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on September 14, 2014, 08:05:24 PM
Multam si eu de poze, ai bagat ceva kilometraj :D

sa fie primite :) imi era in drum.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 15, 2014, 04:37:39 PM
spre rusinea mea...Santimbru-Blaj fac saptamanal de fix 3 ani incoace...dar nu prea am contribuit cu poze.

Sincer...acolo intre podu Mures si Cistei...nu prea inteleg ce o sa faca si cum o sa procedeze. Reloca DN-ul si corecteaza curbele de CF?...sau vor ridica DN-ul peste de vreo 2 ori?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on September 16, 2014, 10:45:40 AM
Sincer...acolo intre podu Mures si Cistei...nu prea inteleg ce o sa faca si cum o sa procedeze. Reloca DN-ul si corecteaza curbele de CF?...sau vor ridica DN-ul peste de vreo 2 ori?

Eu zic ca reloca DN-ul. Fundatiile, care se vad sunt deocamdata pt. DN si nu pt. CF.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on September 17, 2014, 09:31:12 AM
http://www.zf.ro/companii/energie/investitorii-austrieci-de-la-arad-la-bucuresti-se-ajunge-mai-repede-cu-bicicleta-decat-cu-trenul-de-marfa-13282236
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on September 17, 2014, 09:39:56 PM
Sincer...acolo intre podu Mures si Cistei...nu prea inteleg ce o sa faca si cum o sa procedeze. Reloca DN-ul si corecteaza curbele de CF?...sau vor ridica DN-ul peste de vreo 2 ori?

Eu zic ca reloca DN-ul. Fundatiile, care se vad sunt deocamdata pt. DN si nu pt. CF.

Reloca DN. Acela e un podet casetat terminat, nu fundatie, Si e lung (sau lat?) cat DN + CF, am observat la fata locului. Mai complexa pare a fi urmatoarea curba, pe stanga, unde corectarea razei inseamna sa treaca linia exact prin cladirea haltei Cistei + drum comunal si pe la geamurile a vreo 3 case.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 18, 2014, 12:49:47 AM
oricum...atunci va trebui mutat DN-ul inainte de a se apuca de CF. Va trebui sa vedem ceva miscare cat de curând. Problema mea...e unde revine inapoi pe vechiul amplasament ca sa treaca pe podurile deja construite???

Imi e clar unde se vor desprinde si pana unde merge pe linia existenta (deja sunt zidurile de sprijin si podetele construtite) dar unde se va reveni??? CHiar nu are nimeni planurile din zona?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on September 19, 2014, 08:56:55 PM
Ceva noutati la licitatia Km 614 - Simeria?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on September 20, 2014, 05:05:13 PM
S-a prelungit termenul de depunere oferte : 20.10.2014 (Simeria -  Ilteu) /21.10.2014 ( Ilteu--km 614))
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on September 21, 2014, 09:52:50 PM
Multumesc!  S-a amanat asa cum si termenul de finalizare pe Km 614 - Curtici s-a amanat pentru 15 martie 2015 si pentru statia Arad liniile 1 la 4 s-a amanat pentru 15 septembrie 2015.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 22, 2014, 09:28:08 AM
era de astepta. Cam toate proiectele de reabilitare de CF din Romania au durat vreo 5 ani. Deja si pe zona Sighisoara-Vintu sunt extensii de timp importante.

Macar de ar licita odata Sighisoara-Bv...ca avem sanse cu ala sa depasim inclusiv 2020+2.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on September 22, 2014, 01:06:20 PM

30.06.2014
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 30,59%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 33,02%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 54,13%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 39,95%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 0%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 61,8%

31.07.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 33,2%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 36,1%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 57,64%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 40,23%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 1,15%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 63,2%

31.08.2014
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 37,5%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 39,3%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 60,72%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 41,43%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 1,65%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 65,9%

De cand au act aditional de 40 mil euro FCC baga tare :) !
Pizzarotti in schimb de 2-3 luni au lasat-o moale de tot, oare si ei au act aditional de semnat? Daca o tin tot asa, o sa incep sa-i regretam pe  Impregilo. SI ma gandesc ca au si lotul 1 la Sebes Turda.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 22, 2014, 03:40:58 PM
problema lui Pizzaroti e ca au cam terminat tot ce se putea termina pe o linie. Iar pe cealalta au cam fost blocati din cauza contestatiilor si a lipsei unui anreprenor pentru partea de ERTMS, GSM, etc.

Acum ca s-a deblocat situatia (initial era data directiva ca constructorii de CF sa faca si aceasta parte de centralizare electronica si control trafic si intre timp s-ar rezolvat si s-a semnat cu Alstom) sper sa accelereze toti.

Discrepantele intre procente cred ca sunt mai degraba generate de decontari si ce hartii a prezentat fiecare pana acum. Din cate ii stiu FCC lucreaza foarte dezorganizat si in general prost...asa ca ma astept la multe neconformitati...si de aici lipsa/intarzierea de plati si confirmari a preturilor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on September 23, 2014, 09:37:52 AM
S-a senmnat cu Alstom?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on September 23, 2014, 01:19:17 PM
Vreau sa va intreb ce inseamna un santier cu u avans de 1,2,3%? Ca eu am tot urmarit zona Orastie Simeria si nu am vazut nici macar o amenajare de santier. Mersi
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on September 23, 2014, 01:22:06 PM
s-au scos sinele vechi si catenara in zona Blandiana.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on September 23, 2014, 01:35:04 PM
intre Vintu de Jos si Orastie se lucreaza dar dupa Orastie pana la Simeria...nimic
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on September 26, 2014, 07:34:27 PM
am dat o fuga pana la OktoberFest , in Munchen...te apuca plansul cand vezi cum merg trenurile la altii  :(

(https://lh3.googleusercontent.com/-jyuF4ZwO_iE/VCWVN1ZnQlI/AAAAAAAACLE/-32OAF3XrFE/w737-h553-no/IMG-20140923-01448.jpg)

bonus...multa distractie si rauri de bere

(https://lh5.googleusercontent.com/-Ah5HL35xgOI/VCWU_MlQ3KI/AAAAAAAACK8/Of9so6_pt58/w737-h553-no/IMG-20140924-01464.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NordKapp on September 27, 2014, 11:04:59 AM
Cat mai e halba de 1l anul ăsta?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Goldmund on September 27, 2014, 12:47:03 PM
NordKapp,
dupa cum stii, aici in sudul Germaniei nu se executa nimeni in "Halbe", ci in litrii(Maßkrug=Mass, un litru de bere), iar un "Maß" a ajuns azi, acum, la München la...10 Euro! Daca ai norocul, primesti chiar si o halba, dar aproape ca nu te intelege draguta...OK, pretul este mereu intre si intre, acum, intre 9,70 si 10,10Euro/L...pentru prima oara peste 10 Euro. Dar atmosfera e fantastica!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on September 27, 2014, 02:30:19 PM
Anu asta e 14 euro massul la paulaner :). Maine si poze
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on September 27, 2014, 02:52:59 PM
Si când te gândești ca atunci când eu ma lupt cu suzete de 0,33 :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on September 27, 2014, 09:05:19 PM
Anu asta e 14 euro massul la paulaner :). Maine si poze
Prin comparatie, in 2011 cand am fost eu era 9 euro. Se vede ca a trecut criza...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on September 28, 2014, 10:00:55 AM
Hai gata cu berea ca ni se face pofta. Inapoi la feroviare. :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on September 28, 2014, 09:01:33 PM
Da, despre astea vorbeam! Multumesc si ma bucur ca nu le-au dat jos, desi arata "glorioasa patrie comunista" sunt totusi arta si e o parte din istoria tarii, ne place sau nu.
Holul statiei Arad in renovare
(https://farm3.staticflickr.com/2945/15195799538_0811374e2b_b.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Chagall on September 29, 2014, 12:50:08 AM
Gara Arad (poze de ieri 28.09.2014)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=83130)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=83131)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=83135)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=83136)

Mai multe poze gasiti aici (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1340&view=findpost&p=104390).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on September 29, 2014, 10:26:38 PM
@Chagall:  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on October 02, 2014, 01:46:38 PM
Victorie! Dupa mai bine de 2 ani si jumatate  avem contract pentru semnalizare Sighisoara-Simeria
http://www.mediafax.ro/economic/cfr-a-semnat-un-contract-de-140-milioane-euro-pentru-lucrari-pe-sectorul-sighisoara-simeria-13361229
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on October 02, 2014, 04:18:16 PM

Sper totusi ca nu dureaza efectiv 40 de luni instalarea semnalizarii pe ruta aceea...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on October 02, 2014, 07:35:57 PM
Va dura...ca lucrarile civile sunt mult in urma si mult decalate. Aprope 2 ani diferente de ex. intre Simeria-Vintu si Coslariu-Micasasa de exemplu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on October 04, 2014, 11:59:39 PM
4 oct, Simeria - Coslariu, lot pizarotti, in apropiere de Santimbru

(http://i.imgur.com/iQw2SNG.jpg)

(http://i.imgur.com/tM2dNzM.jpg)

(http://i.imgur.com/vsD7NNc.jpg)

(http://i.imgur.com/icmlKP9.jpg)

(http://i.imgur.com/cGc4ykt.jpg)

(http://i.imgur.com/nflELX4.jpg)

Au terminat suprastructura podului
(http://i.imgur.com/mynvzEE.jpg)

Urmeaza lotul Aktor din Coslariu-Sighisoara. Fata de acum 3 saptamani lucreaza la catenara
(http://i.imgur.com/iVCoBlT.jpg)

(http://i.imgur.com/R6Wwrqp.jpg)

Asa arata devierea aia a DN-ului + CF
(http://i.imgur.com/4Jma77B.jpg)

(http://i.imgur.com/Jy8J1Kx.jpg)

Destule camioane de-astea pe drum

(http://i.imgur.com/gDL6pIM.jpg)

Urmatoare largire a curbei, la Cistei. Fotograful sta pe peronul haltei in urmatoarele poze.
1. privire spre Sighisoara
(http://i.imgur.com/C8KRVHw.jpg)

(http://i.imgur.com/doOID3w.jpg)

2. privire perpendiculara pe CF. Se demoleaza doua case din sat si cladirea haltei
(http://i.imgur.com/1Y85wf3.jpg)

3. privire spre Coslariu
(http://i.imgur.com/StZcUNM.jpg)

(http://i.imgur.com/VizckT9.jpg)

(http://i.imgur.com/AHKqJMF.jpg)

(http://i.imgur.com/DN4Fho3.jpg)

(http://i.imgur.com/VNB84tl.jpg)

ce au betonat aici. si nu exista acces, e doar o groapa.
(http://i.imgur.com/nTqx8TX.jpg)

agitatie la santierul Aktor
(http://i.imgur.com/r0wbBTT.jpg)

(http://i.imgur.com/iRFNuuW.jpg)

La Blaj au demontat deja podul vechi ce se vede in pozele de acum 3 saptamani.
(http://i.imgur.com/u4htFaI.jpg)

(http://i.imgur.com/rOHg0EK.jpg)

Atat in tura asta. Mersi si noapte buna.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on October 07, 2014, 08:07:29 PM
Multumim de poze.
S-a mai demolat o casa astazi la Cistei, un reportaj lacrimogen pe aceasta tema a fost  la protv de la ora19.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on October 14, 2014, 05:03:10 PM
am trecut astazi pe langa localitatea Tarnava ( in zona este partea Straco din tronsonul construit impreuna cu FCC si AZVI ) ....nu m-am oprit sa faca poze pt ca , in continuare , la podurile peste Tarnava ( Mica sau Mare , nu stiu exact care dintre ele ) , nu se misca mai nimic...acestea arata ca in vara...care e problema ?autorizatii , bani ?sau... :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on October 17, 2014, 12:09:35 PM

31.07.2014

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 33,2%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 36,1%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 57,64%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 40,23%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 1,15%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 63,2%

31.08.2014
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 37,5%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 39,3%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 60,72%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 41,43%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 1,65%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 65,9%


FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 44%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 45%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 63,4%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 42,4%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 1,9%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 67,2%


FCC a prins aripi aproape 7% intr-o luna. Ce face un act aditional de 80 mil euro  :D !!!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on October 17, 2014, 02:16:39 PM
si lucrarile la tuneluri sunt scumpe...ce e drept.

Dar totusi...cum au reusit semnarea acelui aditional? exista gauri in legea achizitiilor publice? 80 milioane este mult peste 10%. e de fapt vreo 20%.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nirolf on October 17, 2014, 04:41:29 PM
Adiționalul este de ~40 mil euro: http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg50261#msg50261
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on October 17, 2014, 05:31:21 PM
^ Merci. A inceput sa ma lase memoria.  :D

PS S-a amanat din nou termenul limita de depunere oferte pentru licitatiile de reabilitare CF pentru urmatoarele sectoare:

Km 614 - Cap Y Bârzava.  (din 20.10 s-a amanat pe 19.11)
Cap Y Bârzava – Cap Y Ilteu. (din 20.10 s-a amanat pe 19.11)
Cap Y Ilteu – Cap Y Gurasada. (din 20.10 s-a amanat pe 18.11)
Cap Y Gurasada - Simeria (din 20.10 s-a amanat pe 18.11)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dojaalex on October 23, 2014, 08:52:53 AM
Tuneling ;)
(http://i.imgur.com/sLpDubT.jpg) (http://www.freeimagehosting.net/commercial-photography/)
* Imaginea nu-mi apartine.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on October 23, 2014, 02:22:25 PM
nu sunt mai multe pe acel facebook? eu nu am FB...de aia zic.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on October 23, 2014, 03:36:42 PM
Nu sunt poze mai recente de o luna pe pagina lor.
Daca nu ai cont fa unu simbolic doar cat sa ai acces la FB.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on October 24, 2014, 08:06:11 AM
A fost semnat contractul cu ALSTOM pentru "Lucrari de executie instalatii semnalizare,ERTMS,GSM-R,centralizare electronica si Centrul de Control Operational Simeria aferente proiectelor:„Reabilitarea liniei c.f.Simeria-Brasov, parte componenta a Coridorului IV Pan European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h” sectiunea Coslariu-Simeria si „Reabilitarea liniei c.f.Simeria-Brasov, parte componenta a Coridorului IV Pan European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h” sectiunea Coslariu-Sighisoara".
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on October 25, 2014, 04:41:41 PM
Scuze ca nu are legatura cu coridorul 4, dar nu am stiu unde ar sta mai bine.

Referitor la Aciliu, in 08.08.2014 [150467] a fost atribuit catre VESTCONSTRUCT un contract pentru "Stabilizare versant Km 32+250 - 32+350, Linia 210, Sibiu - Vintu de Jos", intre halta CF Tilisca si Aciliu.
Valoare estimata: 4.248.545,00 RON fara TVA
Valoare atribuire: 4.248.520,00 RON fara TVA
Detalii aveti in caietul de sarcini (https://hostr.co/7btA0MweJWho).

Sarim peste faptul ca a fost o singura oferta si valoarea pentru care a fost atribuit contractul.

Intre timp am dat din greseala si peste o dovada ca se stia de la inceput cine va primi contractul si ca licitatia a fost masluita.
Din caietul de sarcini rezulta ca ultimele lucrari realizate acolo au avut loc in 2011-2012, deci nu poate fi vorba de continuarea lor, ci de lucrari noi.

(http://i.imgur.com/kbIkcHw.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on October 26, 2014, 01:03:24 PM
Santier statia Arad - 25 octombrie 2014
(https://farm6.staticflickr.com/5608/15630816455_380d7e65bd_b.jpg)

(https://farm4.staticflickr.com/3937/15444823087_180857d197_b.jpg)

(https://farm6.staticflickr.com/5610/15010056704_c28aa6f509_b.jpg)

(https://farm4.staticflickr.com/3953/15630814085_40d40e9b5b_b.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on October 26, 2014, 10:19:13 PM
@District EA: mulțumesc mult pentru poze! Care e părerea ta, se mișcă bine? Și ce impresie generală dă de la fața locului ceea ce s-a construit până acum? Mie mi se pare o struțo-cămilă, un altoi ciudat peste o gară cu o arhitectură veche și frumoasă.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on October 27, 2014, 07:36:15 PM
"De gustibus et coloribus, non disputandum" (Gusturile si culorile nu se discuta)
Imbinarea arhitectonica dintre vechi si nou intotdeauna a starnit controverse, nu numai la noi, ci si in intreaga lume. Parerea mea de nespecialist in domeniul constructiilor si arhitecturii, e ca pasarela are dimensiuni prea mari chiar daca va fi vorba si de spatii comerciale. Ritmul de lucru nu pot de asemenea sa-l calific, pentru ca nu stiu problemele ivite (de ordin tehnic, executie, finantare, etc).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on October 28, 2014, 12:20:09 AM
A fost semnat contractul cu ALSTOM pentru "Lucrari de executie instalatii semnalizare sectiunea Coslariu-Simeria si Coslariu-Sighisoara".

Doar acuma?!?! ioi istenem, constructorii au ajuns la 2/3 din reabilitare liniei si probabil asteapta semnalizarea asta ca sa mute traficul pe firul nou, pentru a termina si al doilea fir. motiv de intarzieri, din pacate.

NGC, stii care e durata implementarii acestor contracte?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on October 28, 2014, 09:56:20 AM
^^^ Din ce scrie in SEAP, avem "PERIOADA DE EXECUTIE A CONTRACTULUI: 40 Luni si 24 Luni Perioada de garantie".
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on October 28, 2014, 06:59:15 PM
Poze cu lucrarile din gara Arad din acest (http://www.arq.ro/dezamagire-pentru-calatori-cum-arata-gara-arad-la-cinci-luni-de-cand-trebuia-sa-fie-cea-mai-moderna) articol de pe Arq.

(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0595.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0597.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0603.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0605.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0612.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0613.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0614.JPG)

Pozele nu imi apartin!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on October 28, 2014, 07:02:09 PM
..continuarea

(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0615.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0619.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0622.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0624.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0627.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0633.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0634.JPG)
(http://www.arq.ro/media/news/164858/IMG_0635.JPG)

Pozele nu imi apartin!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on October 28, 2014, 07:30:57 PM
Mai am cateva facute de mine Duminica 26 Octombrie.

(https://lh6.googleusercontent.com/-xBXwfHfjT0Y/VE_PZz5U6AI/AAAAAAAAByE/065uBisqoEE/w1358-h764-no/IMG_6598.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-leBX2vIwGYQ/VE_PbFvDhII/AAAAAAAABxo/cSAeyW4YhII/w1358-h764-no/IMG_6602.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-dc4Wk094jrA/VE_PcLdAL2I/AAAAAAAABx4/_mOfz8ICeJw/w1358-h764-no/IMG_6603.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-bSvclPHwfXg/VE_PdGBNV8I/AAAAAAAAByg/U1W46iuIPuc/w1358-h764-no/IMG_6605.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Hn428qfUS98/VE_PP-0zmbI/AAAAAAAABvQ/alq6JkTUDss/w1132-h849-no/IMG_20141026_161118.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-dhRPD6O4wxo/VE_PRnwkPAI/AAAAAAAABvU/67SXAoABV-s/w1132-h849-no/IMG_20141026_161133.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-p-oNiHlOysQ/VE_PTNt9mlI/AAAAAAAABvs/jYj1MZNZXgs/w1132-h849-no/IMG_20141026_161257.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-1ahSJUxDKWU/VE_PewMQXFI/AAAAAAAABzY/bSX0XYI6O3Y/w1358-h243-no/PANO_20141026_161917.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-zHsAbMKvxUE/VE_PfSllBVI/AAAAAAAABzo/bYg6vUCxDcw/w1356-h242-no/PANO_20141026_162406.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-F3B3UponEPw/VE_PfqhvMII/AAAAAAAAByw/wJovlxacDSk/w1358-h273-no/PANO_20141026_163651.jpg)

Restul pozelor aici (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/6075302214939371137)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on October 28, 2014, 11:06:17 PM
@Marius90: excelente poze, mulțumesc!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: grig73 on October 28, 2014, 11:44:29 PM
multumesc Marius!

dar de birtul ala inestetic din fata garii stii ceva?sper sa dispara atat dpdv al aspectului cat si al consumatorilor ce se aciueaza pe acolo
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on October 30, 2014, 10:34:12 PM
o sa fie interesanta gara arad.
@NGC, mersi de info. in weekend mai pozez o data pe lotul aktor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on October 31, 2014, 03:59:31 PM
cica primul tunel, ala scurt de la Sighisoara...va realiza in curand penetratiea in partea cealalta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: radudanutz on October 31, 2014, 08:26:33 PM
Poze de azi de pe Sighisoara - Copsa Mica. Se lucra de zor mai peste tot, plin de camioane pe dn, in unele zone firul 2 e pe finala :)

Gara Medias

(http://s28.postimg.org/wiodtemt9/gara_medias.jpg) (http://postimage.org/)

Iesire din Medias catre Sighisoara

(http://s28.postimg.org/4pbrhfwn1/pasaj_iesire_medias.jpg) (http://postimage.org/)

Tunel Sighisoara



(http://s28.postimg.org/uopbgw3y5/tunel.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/3plglqhh9/tunel_1.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/rvw3wv3lp/tuunel.jpg) (http://postimage.org/)

Pe aici va trece viitorul traseu

(http://s28.postimg.org/6v62by03h/treseu_viitor_dupa_tunel.jpg) (http://postimage.org/)

De aici random tot traseul Sighisoara - Copsa Mica

(http://s28.postimg.org/wu5u66399/IMG_1808.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/4dgizgc1p/IMG_1817.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/b56y2b119/IMG_1818.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/dg506hbst/IMG_1819.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/tm1ct4gzh/IMG_1830.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/5m4el33zx/IMG_1831.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/gqxyk3r3x/IMG_1859.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/lzszhz9j1/IMG_1860.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/ysh3hwl4t/IMG_1861.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/fia2ygz5p/IMG_1862.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/4g5001531/IMG_1863.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/erhcsowsd/IMG_1864.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/ask59v859/IMG_1865.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/m3msy8f0d/IMG_1869.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/fwbey2j99/IMG_1870.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/cs5cf0rul/IMG_1871.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/utjvz2whp/IMG_1872.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/yv5kihe65/IMG_1873.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/wcjvhssfx/IMG_1874.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/62ysz06il/IMG_1882.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/rgg8q3sal/IMG_1883.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/mx404laf1/IMG_1884.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/ro8h0csn1/IMG_1885.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s28.postimg.org/x8gcx924d/IMG_1886.jpg) (http://postimage.org/)

In apropierea tunelului ridica viitorul traseu

(http://s28.postimg.org/3ukmhnzel/ridica_viitorul_traseu.jpg) (http://postimage.org/)

Chiar daca pe site scrie ca drumul e de 2 ore si ceva in realitate trenul Sibiu - Sighisoara face in jur de 3 ore si jumatate, un prieten mi-a spus ca a facut intr-o zi 4 ore si 10 min............. de la inceputul lucrarilor Regiotrans a anulat legatura, a mai ramas CFR - ul cu 3 legaturi pe zi , acum mai e doar una / zi......

(http://s28.postimg.org/rzlbzdjp9/tren_sigh_sbz.jpg) (http://postimage.org/)

Saptamana viitoare in zona sunt anuntate temperaturi chiar de 18 grade , senin, asa ca o sa mai avanseze putin lucrarile zic eu.... sau cel putin asa sper...



image hosting no account (http://postimage.org/)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on October 31, 2014, 11:22:53 PM
Merci de poze, excelente.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 01, 2014, 06:18:20 PM
da, chiar faine poze, mersi. astea sunt loturile FCC, corect? in ultima poza ai prins un tren ce arata decent. vroiam sa ma leg de asta. ok, linia se modernizeaza dar trenurile care circula pe aici? azi am vazut pe la Teius un tren de persoane compus din 2 locomotive electrice antice, legate de cate doua garnituri resapate de metrou, din acelea care pot avea conductor la capete. Ultima garnitura era lovita :))) jur, cam 1,5 metri din capat era turtit.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: RaduC on November 01, 2014, 06:29:08 PM
Garnitura aia a lovit o basculanta articulata zilele trecute, probabil era tractata pentru reparatii sau casare. Trenurile sunt cele care sunt...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on November 01, 2014, 07:34:49 PM
cica primul tunel, ala scurt de la Sighisoara...va realiza in curand penetratiea in partea cealalta.
Abia acum am văzut ce ai scris. Chiar nu poate nimeni să ne facă niște poze la tuneluri? :(

@radudanutz: :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 02, 2014, 03:25:44 PM
sambata, capat lot pizarotti. dupa ce au taiat cucuruzul au rasarit 2 podete de-astea in camp
(http://i.imgur.com/JzpXA2J.jpg)

(http://i.imgur.com/Py3eGtN.jpg)

pasajul pe sub DN14B
(http://i.imgur.com/3vzj4Iy.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 02, 2014, 03:28:03 PM
podul peste Mures
(http://i.imgur.com/7zpEYSQ.jpg)

(http://i.imgur.com/HVipPwy.jpg)

(http://i.imgur.com/alFOUfI.jpg)

(http://i.imgur.com/R58kLfR.jpg)

(http://i.imgur.com/tEKoyTw.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 02, 2014, 03:31:50 PM
lot Aktor, halta Cistei. Doua case demolate, halta inca sta in picioare. A treia casa ce nu a trebuit demolata a ramas fara livada.
(http://i.imgur.com/nR9gugm.jpg)

(http://i.imgur.com/XFRERTb.jpg)

(http://i.imgur.com/5VpDuD5.jpg)

(http://i.imgur.com/k3ePJ9u.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 02, 2014, 03:32:35 PM
(http://i.imgur.com/wT6rQyB.jpg)

(http://i.imgur.com/HMh2oND.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 02, 2014, 03:34:59 PM
Doua utilaje din astea lucrau la catenara
(http://i.imgur.com/R9ROnkk.jpg)

no comment. poate fi stearsa poza :D
(http://i.imgur.com/ub2EJIP.jpg)

Malurile raului
(http://i.imgur.com/SnPSlRZ.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 02, 2014, 03:39:18 PM
In sfarsit au inceput lucrul in oras, pe sectiunea dintre gara Blaj si gara Campul Libertatii.

(http://i.imgur.com/pkQ2VZH.jpg)

(http://i.imgur.com/dc4Hu7S.jpg)

(http://i.imgur.com/5zaoFFD.jpg)

(http://i.imgur.com/JHlmXMM.jpg)

(http://i.imgur.com/UTvzXJr.jpg)

aici e un pasaj pietonal la nivel cu calea ferata ce e intens folosit. stie cineva ce va fi la finalul lucrarilor?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on November 02, 2014, 10:18:27 PM
@alexV: :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexa_adrian2001 on November 03, 2014, 10:02:19 AM
Salutare!
Am si eu o intrebare scurta :) Cand se face modernizare la aceste tronsoane se scot liniile vechi si se fac altele noi de la 0 sau se face in paralel cu ce era inainte? Nu imi dau seama din toate pozele. Ma gandesc ca o fi si si. :)

Faine poze!!!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 03, 2014, 10:41:32 AM
de scos se scoate tot ce era vechi.

Stalpi, sine, traverse. Acolo unde se sta pe acelasi traseu, si nu trebuie lucrari masive de ridicare a cotei, se pastreaza terasamentul. Piatra Sparta se ciuruie si se refoloseste in anumite conditii.

Unde se paraseste traseul, din cauza ridicarii vitezei de proiectare, care inseamna curbe mai largi, totul e nou.

Fiindca UE ne-a fortat mana sa facem totul la 160 (sau cat mai mult) si noi nu am vrut...doar in ultimele tronsoane (gen Sighisoara-Bv) vom avea peste 90% din traseu nou. Daca era dupa noi, peste 90% ramanea pe vechiul traseu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on November 03, 2014, 01:09:40 PM
Totusi, nici pe Sighisora - Brasov nu e 905 aliniament nou. E intr-adevar mult mai mult aliniament nou, multe lucrari deosebite, dar nici chiar 90%.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 03, 2014, 05:21:13 PM
scria pe undeva prin acel document de aviz de la mediu. Am citat din memorie.

apropo...putem incerca intrebari si la CFR???

Adica...intrebarea ar fi: cand se vor scoate la licitatie tronsoanele de pe Brasov-Sighsioara?

Oricum sigur mai devreme de 2-3 luni nu (adica dupa ce se depun si se cam finalizeaza evaluarea la Simeria-km 614).

Initial am auzit un termen de martie 2015..d.ar cred ca va fi mult mai tarziu de atat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: disney on November 03, 2014, 10:40:15 PM
Sigur ca "putem incerca intrebari si la CFR".  :p
Dar deocamdata nu este decat aceasta intrebare si ar fi bine sa se mai adune vreo 2-3 inainte sa intrebam.
Si nu uitati, va rog, sa treceti intrebarile pe care le aveti in thread-ul de comunicare oficiala cu MT, CFR, CNADNR, etc. Multumesc!  ;)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 04, 2014, 12:02:44 AM
doar in ultimele tronsoane (gen Sighisoara-Bv) vom avea peste 90% din traseu nou. Daca era dupa noi, peste 90% ramanea pe vechiul traseu.

salut.
1. Pe loturile Sighisoara-Atel-Micasasa-Coslariu-Vintu de Jos vom avea 160km/h?
2. in oras oare cu ce viteza se circula? in blaj sunt: 1 pasaj rutier peste, 1 pe sub, 2 la nivel, 1 pasaj pietonal peste si 1 la nivel.

mersi
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 04, 2014, 10:12:55 AM
pe Sighisoara Simeria vor fi multe zone cu restrictii sub 160 km/h.

Majoritatea garilor mari mai ales, au fost pastrate ca potiei si acolo cred ca se coboara inclusiv pana la 100 km/h.

In rest, sunt multe treceri la nivel care nu au fost eliminate, si acolo va fi 140km/h maxim.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexa_adrian2001 on November 04, 2014, 01:12:56 PM
Faine informatii.
Cred totusi ca ar trebui sa elimine orice trecere la nivel cu cale ferata pe tronsonul unde ai viteze de astea 'mari' (pentru noi romanii - adica 160 la ora). Nu ar fi normal asa ceva? Daca tot refac tronsonul sa faca asa cum trebuie - de altfel cum e si prin alte tari...

Si inca o chestie: asa cum sunt harti pt autostrazile noastre mari si multe unde se arata ce tronsoane sunt in lucru/in licitatie/programate sa fie facute nu este si pentru calea ferata? Ar fi tare fain sa vad asa ceva.
Ms baieti ;)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Archi on November 06, 2014, 11:04:09 PM
doar in ultimele tronsoane (gen Sighisoara-Bv) vom avea peste 90% din traseu nou.

Daca e asa nu era mai ok sa facem traseu total nou, iar calea veche sa ramana ca alternativa?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on November 07, 2014, 12:04:24 AM
Nu e asa cum zice alecu (adica 90% traseu nou). Uite, am pdf-ul download-at de pe site-ul Agentiei de Mediu Covasna (din pacate nu mai gasesc link-ul direct) si la pagina 16 se spune:

Quote
Proiectul de reabilitare al liniei c.f. Braşov – Sighişoara se va întocmi pentru tronsonul cuprins între km. 169 + 120 ( kilometraj existent vechi ) / km 170+285.000 ( kilometraj existent nou ) care reprezintă semnalul de intrare cap “X” Braşov, până la km 299 + 392( kilometraj existent vechi ) ) / km 282+921.621 ( kilometraj nou ) care reprezintă semnalul de intrare cap “Y” Sighişoara fir I .
- Lungimea traseului existent : 129,107km;
- Lungimea traseului proiectat : 112.637km:
- Lungimea totală celor 15 variante de traseu : 62.413km;
- Lungimea totală a celor trei tuneluri noi proiectate : 14.27km

Deci ar fi 62 km noi din 130 de km finali, ceva mai putin de 50%.

Cele mai lungi portiuni de traseu nou sunt cele care cuprind cele 2 tunel-uri lungi de pe Defileul Oltului (Apata - Racos si Racos - Homorod) si bucata de la Archita cu 2 tuneluri noi mici, de cate jumatate de km. Aceste 3 portiuni de traseu nou (din cele 15 proiectate) reprezinta 30 de km (adica aproape jumatate din distanta noua)

(http://i.imgur.com/GwnI0kK.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 07, 2014, 09:07:55 AM
stai un pic: finali sunt 112. Acelasi document l-am citit si eu si mi-am prins urechile in el la cat de alambicat e scris si cat de dispersata e informatia.

Inseamna ca ce stiam eu de peste 90% era viteza de 160 km/h.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on November 07, 2014, 10:18:57 AM
Da, corect. E putin peste 50% traseu nou.

Si documentul e mare, dar eu inca nu am gasit vreo referinta la bucati cu viteza mai mica de 160km/h. Mi s-ar parea absurd sa existe asa ceva tinand cont ca e atat de mult traseu nou si acesta nu trece prin zone urbane deloc.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 07, 2014, 11:41:43 AM
exista cand se pastreaza sau se trece prin ceva gari vechi. Mi se pare greu de crezut ca repozitioneaza toate garile si haltele de pe proiect.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 07, 2014, 11:56:01 AM
se pare ca in sfarsit s-au stabilit castigatorii le consultanta pentru Simeria-km 614. De unde ar putea fi aflati?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on November 07, 2014, 12:49:17 PM
Cred ca de la CNSC.  :)  Tare secretosi sunt astia de la CFR.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Archi on November 07, 2014, 03:09:52 PM
Deci pan`la urma cum stam cu licitatia pe Sighisoara Brasov?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 07, 2014, 04:14:15 PM
peste minim juma de an as zice eu ca se va lansa. Si peste vreo 2 ani minim ca sa vedem ceva in santier.

momentan exista o singura firma, hai sa zicem doua in Romania care fac proiectare si au monopol pe piata de proiecte CF. Si ei sunt FULL doar cu ce e acum Sighisoara-Simeria.

Plus ca in cateva luni va fi si Simeria-Km 614.

Nu cred ca mai exista resurse sa se lucreze serios la Sighisoara-Bv...sa se creioneze cat de cat un proiect pe care sa se poata licita. Dapoi sa se mai si faca detalii de executie???
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on November 07, 2014, 09:58:05 PM
...Uite, am pdf-ul download-at de pe site-ul Agentiei de Mediu Covasna (din pacate nu mai gasesc link-ul direct)...
http://apmhr.anpm.ro/anpm_resources/migrated_content/uploads/106413_EA%20SIGHISOARA%20BRASOV.pdf (http://apmhr.anpm.ro/anpm_resources/migrated_content/uploads/106413_EA%20SIGHISOARA%20BRASOV.pdf)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on November 10, 2014, 04:31:26 PM
Quote
CFR Călători anunţă închiderea totală a circulaţiei trenurilor pe ruta Alba Iulia – Vinţu de Jos, miercuri, 12 noiembrie, între orele 9.30 şi 18.30. Vor fi puse la dispoziţia călătorilor, în schimb, două autobuze cu câte 50 de locuri.
Oprirea circulaţiei trenurilor este cauzată de lucrările de reabilitare a liniei pe coridorul IV.

sursa (http://alba24.ro/miercuri-circulatia-trenurilor-intre-alba-iulia-si-vintu-de-jos-inchisa-din-cauza-lucrarilor-la-calea-ferata-detalii-pentru-calatori-367645.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 11, 2014, 12:21:41 AM
Din nefericire se intampla accidente de munca (http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/animatie-grafica-momentul-in-care-un-muncitor-este-strivit-intre-doua-placi-de-beton-ipj-hunedoara-a-dechis-o-ancheta.html) pe santierele feroviare
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on November 13, 2014, 01:07:12 PM
Quote
S-a DESCHIS linia feroviară RAPIDĂ Vințu de Jos – Alba Iulia. Pe 8 KILOMETRI trenurile pot circula cu 160 km/h

sursa (http://alba24.ro/foto-video-s-a-deschis-linia-feroviara-rapida-vintu-de-jos-alba-iulia-pe-8-kilometri-trenurile-pot-circula-cu-160-kmh-368127.html)

Cred ca se refera la faptul ca pe unul din firele de circulatie s-au incheiat lucrarile, nici decum ca se poate circula acum cu 160km/h. Cel mai probabil acum cand s-a mutat traficul pe noul fir se va demola si vechiu pod de pe celal fir.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on November 13, 2014, 01:09:21 PM
nici nu cred ca avem vreun tren care sa poata accelera la 160 si decelera (de la 50-60 sau cat sunt restrictiile in capete) in doar 8 km :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nirolf on November 13, 2014, 01:55:02 PM
Dacă o ținem în ritmul ăsta o să ajungem să inaugurăm și podețele...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexa_adrian2001 on November 13, 2014, 03:19:42 PM
doamne feri! cum sa o inaugurezi taman noaptea??? ce or fi vrut sa ascunda oare?
 O:-)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on November 13, 2014, 03:43:23 PM
In 12 Nov. linia a fost inchisa total intre 9:30 si 18:30. Cum dupa ora 17 deja se intuneca, i-a prins noaptea. Nu se putea astepta pana a doua zi pentru o deschidere pe lumina. In plus nu a fost o inaugurare ci doar mutarea traficului pe noul fir (si noul pod peste Mures).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 13, 2014, 04:28:36 PM
cam mare viteza. Eu stiu ca se trece la inceput cu 5 km si dupa aia se tot creste viteza in trepte de 5 km. Ca sa nu mai vorbim ca trebuia incercat podul cu convoi de proba....ca la autostrazi. Mai ales ca e ditamai podul peste Mures.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on November 16, 2014, 11:53:57 PM
@florin74, ai un update cu avansul lucrarilor in procente pe cele 4 tronsoane? mersi
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 17, 2014, 12:08:51 AM
tot cam pe acolo sunt.

Chiar vroiam sa scriu ca Pizzaroti a ajuns pe ultimul loc...dar uite ca deschide deja o bucatica.

FCC a inceput sa recupereze...e si drept...tunelul costa enorm.

Aktor mai are un pic sau chiar a si intrecut deja tronsonul de la granita (Curtici-Arad). Aktor are undeva la vreo 65%. Real peste 75.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: medicul de garda on November 17, 2014, 01:49:14 AM
S-a inceput si implementarea semnalizarii noi pe Sighisoara-Simeria? Ca parca aia tinea pe loc avansul la reabilitari. Exista si un procentaj al avansului cumva?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on November 17, 2014, 11:20:06 AM
Inca nu am datele pe octombrie, la 30.09.2014 aveau 0%.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 17, 2014, 03:05:27 PM
probabil nu sunt pe Octombrie...e prea devreme., dar la 11 Noiembrie...arata asa:


23/ 15.02.2012
Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii - Tronson 1: „Frontieră – Curtici – Arad – km 614”
1,080,484,729.25
Asocierea ALSTOM TRANSPORT S.A – SWIETELSKY BAU GESELL SACHAFT m.b.H – ASTALDI S.p.A – EURO CONSTRUCT TRADING’98 S.R.L – DAFORA S.A.
67.2

12.12.2011
Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii – Secțiunea Coşlariu – Simeria. Sectiunea 3-Tronson Vintu de jos-Coslariu
766,924,828.85
IMPRESSA PIZZAROTTI &CS.p.A
42.4

05.12.2013
Executia lucrarilor de constructii si instalatii (exclusiv ERTMS, GSM-R, Centralizarea electronica) Sectiunea 3: Coslariu - Simeria. Lot 1 - Simeria - Vințu de Jos
1,350,523,773.99
Asocierea dintre SWIETELSKY – STRABAG – ALSTOM - ARCADA – EURO CONSTRUCT – TRANSFEROVIAR GRUP
1.9

26.04.2012
Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii – Secțiunea Coşlariu – Sighişoara. Lot 3 - Micăsasa - Coșlariu
721,852,150.60

AKTOR TEHNICAL SOCIETE ANONYME ( AKTOR S.A ) – SC ARCADA COMPANY S.A, denumită „Asocierea AKTOR – ARCADA”
63.4

21.05.2012
Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii – Secțiunea Coşlariu – Sighişoara. Lot 2 - Ațel - Micăsasa
747,497,929.80

FCC CONSTRUCCION S.A. – ALPINE BAU GmbH – AZVI S.A. – S.C. STRACO GRUP S.R.L., denumită „Asocierea FCC ALPINE AZVI STRACO section Atel – Micasasa”, lider al asocierii fiind FCC CONSTRUCCION S.A.
45

15.02.2012
Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii – Secțiunea Coşlariu – Sighişoara. Lot 1 - Ațel - Sighișoara
872,643,737.73
Asocierea FCC CONSTRUCCION SA – ALPINE Bau GmbH – SC AZVI SA.
44


Iar despre semnalizare...sa fim intelegatori. Practic contractul s-a semnat la 1 Oct. Pe santier o fi existand deja ceva progres (altfel era grea deschiderea acelor 6 km intre Alba si Vintu)...dar nu poate fi raportat in cifre.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 17, 2014, 03:06:44 PM
despre cine a fost anuntat castigator la Consultanta pe Simeria-km 614 nimic? Am vazut doar ca Arex Leader a contestat loturil 1,2,3.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on November 26, 2014, 02:10:21 PM
http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/transylvanian-etcs-level-2-contract-awarded.html
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on November 29, 2014, 11:27:41 AM
Am vazut acum 2 saptamani din Dn7 dupa halta Turdas gropi arheologice sau ce o fi pe aliniamentul noului traseu Cf ce va indulci curba.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 02, 2014, 12:35:45 PM
va trece din nou prin faimosul sit Turdas, care pe Straco i-a blocat vreo 6 luni. Nu-i bai.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on December 02, 2014, 11:29:58 PM
poze noi cu tunelurile de la Sighisoara si Danes

http://www.forumtrenuri.com/t1840p250-lucrari-de-reabilitare-pe-m300-sighisoara-coslariu#233174 (http://www.forumtrenuri.com/t1840p250-lucrari-de-reabilitare-pe-m300-sighisoara-coslariu#233174)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on December 03, 2014, 12:03:34 AM
^ Mulțumesc!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on December 15, 2014, 05:42:16 PM
Raport de monitorizare din 6 dec 2014 pentru tronsonul Micăsasa-Coșlariu:

(http://i.imgur.com/HlqSUHV.jpg)
(http://i.imgur.com/d9J0o5z.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on December 15, 2014, 11:44:30 PM
Raport de monitorizare (stadiul de execuție și financiar) pentru Vînțu de Jos-Simeria:

(http://i.imgur.com/U9rGTc8.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on December 15, 2014, 11:45:58 PM
Raport monitorizare (stadiu execuție, financiar, probleme tehnice) pentru Frontieră - Curtici - Arad - km 614:

(http://i.imgur.com/omHsFrt.jpg)
(http://i.imgur.com/R2tLUYV.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on December 15, 2014, 11:46:57 PM
Raport de monitorizare (stadiu execuție, financiar, probleme nerezolvate) pentru Sighișoara-Ațel:

(http://i.imgur.com/TgX6EIG.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on December 15, 2014, 11:48:06 PM
Raport de monitorizare (stadiu financiar, execuție, probleme nerezolvate) pentru Vînțu de Jos-Coșlariu:

(http://i.imgur.com/rYA0MT0.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on December 15, 2014, 11:49:08 PM
Raport de monitorizare (stadiu execuție, financiar, probleme nerezolvate) pentru tronsonul Ațel-Micăsasa:

(http://i.imgur.com/yYa2ElO.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 16, 2014, 08:41:20 AM
multumim.

Greu de spus cand se va circula cu o viteza decenta pe aceste tronsoane....adica macar sa inceapa sa fie ridicate din restrictiile cauzate acum de lucrari.

Pe alocuri, din ce am inteles se circula deja pe linia noua.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: disney on December 17, 2014, 11:29:29 PM
@NGC20: Aici (https://hostr.co/uKpGKbey9y0H) este PV-ul de deschidere pentru licitatia 135215 (ERTMS), iar aici (https://hostr.co/pAt809eO8N63) este PV-ul de deschidere pentru licitatia 148715 (Podurile de la Dunare).
Pentru licitatia 153517 mai dureaza.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on December 18, 2014, 12:16:51 AM
^^^ Multumesc pentru informatii. Am actualizat situatia in sinteza.
Interesant este ca in SEAP apare 498.297.984,32 RON ca si valoare de atribuire, dar oferta ALSTOM era de 498.281.218,74 RON, deci valori apropiate dar diferite.  :o
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on December 18, 2014, 08:55:54 AM
O stire trista de pe Coridorul IV Feroviar:

Tânăr de 19 ani, carbonizat după ce a atins un cablu de înaltă tensiune (http://www.turnulsfatului.ro/28466/tanar-de-19-ani-carbonizat-dupa-ce-a-atins-un-cablu-de-inalta-tensiune.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 18, 2014, 09:22:06 AM
^^^ Multumesc pentru informatii. Am actualizat situatia in sinteza.
Interesant este ca in SEAP apare 498.297.984,32 RON ca si valoare de atribuire, dar oferta ALSTOM era de 498.281.218,74 RON, deci valori apropiate dar diferite.  :o

pot exista greseli aritmetice care comisia are drept sa le corecteze.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: isantem on December 19, 2014, 09:40:47 PM
https://www.youtube.com/watch?v=eceTDCd-EjA
https://www.youtube.com/watch?v=ySokP4nQxoo

Unguri au finalizat reabilitarea sectiuni Bekescsaba - Csoma 32 km. Lucrare terminata la termen.

http://www.nif.hu/hu/hirek/Gyorsabb_es_kenyelmesebb_vonatkozlekedes_Gyoma_es_Bekescsaba_koz
...google translate :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on December 19, 2014, 11:09:45 PM
WTF??? nici ei nu au eliminat toate trecerile la nivel. 2XWTF...nici macar 4 semicumpene nu au pus.

Oare sa fie acolo restrictie totusi la 140? Oricum arata bine si se misca bine trenul. La noi...e jale. Si când vom avea asa ceva...deja loturile terminate vor fi invechite.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on December 21, 2014, 06:44:18 PM
Pozele sunt de o saptamana, dar nu am apucat sa le postez.

(https://lh4.googleusercontent.com/-EvcRRSRyiM8/VJbz2umKToI/AAAAAAAAB2w/mDux7r8U3QI/w1132-h849-no/IMG_20141214_160158.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-w8r04VMjA-w/VJbz2pazCnI/AAAAAAAAB5c/Y-iGLW23Ckc/w1132-h849-no/IMG_20141214_160320.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-_gEqqz7kTjU/VJbz3e0ehHI/AAAAAAAAB3A/Aba2r1LKqr4/w1132-h849-no/IMG_20141214_160325.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-6cSmQI8GhQo/VJbz3jjIClI/AAAAAAAAB4Y/ICG7hjhXxYM/w1132-h849-no/IMG_20141214_160521.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Wd4IZhXdqtg/VJbz4gM2jqI/AAAAAAAAB3g/O76UXRmQU8s/w1132-h849-no/IMG_20141214_160543.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-q9umk_bDdGo/VJbz6aVSUGI/AAAAAAAAB3k/lN-4nsh0B3g/w1132-h849-no/IMG_20141214_160615.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-WTlNxeVIPKA/VJbz64Yrc8I/AAAAAAAAB3w/72V-fHQuXvg/w1132-h849-no/IMG_20141214_160648.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-s83qYY_uE_E/VJbz8ez7s6I/AAAAAAAAB4E/YAoYbpWcAig/w1132-h849-no/IMG_20141214_160658.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-mhfVKVi4VHo/VJbz9hTqi1I/AAAAAAAAB4c/VqI_pdlzHBA/w1132-h849-no/IMG_20141214_160739.jpg)

 Toate pozele aici (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/6095327261424334081).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 22, 2014, 12:48:10 AM
prinde contur gara Arad si poate arata chiar bine cand o fi gata.
intr-un fel garile de frontiera - precum si tronsoanele de autostrada de la fontiera - sunt o reclama turistica pt o tara. o prima impresie pe care vizitatorul si-o face.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 06:52:02 PM
Avem aici halta fortificata Santimbru, aflata in apropierea bisericii fortificate cu acelasi nume  :lol:

(http://i.imgur.com/F0Ih8If.jpg)

(http://i.imgur.com/MIYzrDU.jpg)

(http://i.imgur.com/fwVU09t.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 06:54:50 PM
este vorba de tronsonul Pizzarotti, din Coslariu la Vintu de Jos. Mai jos e progresul lor pe o portiune la intamplare.

4 oct
(http://i.imgur.com/vsD7NNc.jpg)

22 dec
(http://i.imgur.com/sbc2xQz.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 06:57:39 PM
ultimele doua pasaje de pe tronson, inainte de Coslariu
(http://i.imgur.com/ihn10P0.jpg)

(http://i.imgur.com/WCnZQmy.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 07:01:14 PM
dupa Coslariu, pe tronsonul Aktor-Arcada, unde au marit raza curbei au deviat si drumul. Lucru bine facut :) a se vedea parapetele stanga dreapta si rigolele. Restul acelui drum n-are asa ceva

(http://i.imgur.com/SiDPXJq.jpg)

(http://i.imgur.com/odY0JY7.jpg)

(http://i.imgur.com/H1RMBVp.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 07:02:48 PM
Urmeaza largirea curbei din localitatea Cistei. Inca mai e de lucru

(http://i.imgur.com/jOWxXIs.jpg)

(http://i.imgur.com/X2QItYc.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 07:06:09 PM
A treia marire a razei de curba este mult mai avansata. In dreapta pozei: aliniamentul nou, ambele linii de cale ferata sunt asezate, pe unul din fire se circula.
In stanga pozei, aliniamentul vechi, dezafectat

(http://i.imgur.com/GFKh5S3.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 07:08:43 PM
(http://i.imgur.com/eoBHdqU.jpg)

(http://i.imgur.com/PWFTOa3.jpg)

(http://i.imgur.com/idrazvC.jpg)

(http://i.imgur.com/8Bi4T9r.jpg)

(http://i.imgur.com/FZRWRIF.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on December 24, 2014, 07:11:00 PM
(http://i.imgur.com/0KN3PES.jpg)

(http://i.imgur.com/pw7vGCT.jpg)

(http://i.imgur.com/nGGWLf9.jpg)

(http://i.imgur.com/kHFrR6V.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on December 24, 2014, 09:28:35 PM
Marius, Alex: mersi mult pt.poze! E bine sa vedem ca avanseaza cu lucrarile. :)

Sarbatori fericite!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TRANSBALKAN461 on December 30, 2014, 02:33:58 PM
https://www.youtube.com/v/k8eFOo1PsV4
 
In acest clip video sunt imagini din interiorul tunelului de la Sighisoara,plus alte imagini inedite.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 02, 2015, 07:51:48 PM
O intrebare pt. cei care calatoresc (sau au calatorit in ultimul timp) la Sighisoara dinspre Medias:
Se vad ceva lucrari la podul peste rau si la gura tunelului? Eventual, daca cineva ar face si ceva poze... Mersi anticipat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on January 05, 2015, 06:13:07 PM
despre cine a fost anuntat castigator la Consultanta pe Simeria-km 614 nimic? Am vazut doar ca Arex Leader a contestat loturil 1,2,3.

Contestatie admisa de CNSC

Castigatorii desemnati initial de CFR pe cele 3 loturi sunt HILL international NV cu HILL International SRL, si aceeasi combinatie la care apare si SC PROIECT CONSULT SRL.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on January 05, 2015, 08:27:06 PM
S-au semnat cateva contracte noi de CFR, in cadrul licitatiilor din fonduri europene pentru reabilitarea podurilor si podetelor

- regionala Timisoara : Asocierea SC CONFER GROUP SRL-SC RADARIA SRL 19502173.82  +TVA
- regionala Constanta : Bilfinger Baugesellschaft m.b.H  8214752.44 lei +TVA
- regionala Brasov : Asocierea SC CONFER GROUP SRL-SC RADARIA SRL 19778277.47 +TVA

Legat de lucrarile la tronsonul Sighisoara- Simeria, CFR scoate la licitatie urmatoarea lucrare :
"Lucrari aditionale (executie pod rutier DN 14 km 75+650 pr.)"
Justificare : Pe intervalul Danes-Dumbraveni, in zona km c.f. existent 317+072, drumul national DN14 isi desfasoara traseul la 20 m de traseul de cale ferata existenta. In zona a fost proiectata o corectie a traseului de cale ferata pentru a permite circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h. Aceasta impune devierea axului drumului national DN 14. Pentru realizarea variantei de drum mentionate este necesara desfiintarea unui pod rutier existent si executarea unui pod rutier nou ce traverseaza paraul Valchid, la km 75+650.


Valoarea estimata fara TVA: 3,090,385 RON
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 06, 2015, 05:25:03 PM
in sfarsit....era cam singura portiune lasata neterminata de Strabag , tocmai din acest motiv
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on January 09, 2015, 01:45:05 PM
Salut!

Mai incerc odata :)

1. Ce se stie despre construirea podului peste rau de langa gara Sighisoara? Nimic de vazut din tren?
2. Ce se stie despre reabilitarea tronsonului Brasov-Sighisoara? Tot "faza de pregatire", orice ar insemna? Ceva termene?

Mersi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on January 09, 2015, 01:57:13 PM
1. Saptamana viitoare trec pe acolo. O sa arunc o privire.
2. In pregatire. Ai un pic de rabdare, se chinuie de 1 an sa liciteze Simeria-Km 614. Cred ca in 2016 se va licita si bucata asta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on January 17, 2015, 01:03:16 PM

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :- 44%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 45%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 63,4%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 42,4%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 1,9%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 67,2%



Intre timp CFR a actualizat procentele, avem datele la 31.12.2014. Datele de mai sus erau la 30.09.2014, care erau identitice cu cele din 31.10.2014.
Diferenta fata de datele de mai sus ar trebui sa o raportam deci la 3 luni.

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-55%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 56%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 70,14%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 44,05%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 3,31%

Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 80,5%


In plus fata de acestea, avem :
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 17,13%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%

De o buna bucata de timp Pizzaroti bate pasul pe loc, desi pe teren am vazut ca lucreaza, inclusiv pe 31.12.2014. Si ieri se lucra, iar pe unele bucati am vazut ambele fire modernizate. Ciudat. Ori nu au trimis situatiile de lucrari, ori nu le-a acceptat CFR, ar fi de pus o intrebare la CFR.

Dupa cum arata, in vara se termina Arad Curtiici, Swietelsky isi muta resursele pe SImeria -vintu de jos, la fel si AKTOR spre toamna si isi muta catrafusele pe Sebes Turda, FCC vad ca baga tare, poate sfarsitul anului 2015 o sa avem ambele fire functionale pe mai multe loturi, si in 2016 sa finalizeze restul lucrarilor (modernizari gari, spatii etc)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on January 17, 2015, 01:21:20 PM
presiune pe PIZZAROTI sa termine A3 pana in Bucuresti poate?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on January 18, 2015, 06:52:14 PM
nu are legatura. Nici eu nu inteleg de ce merge asa prost la Pizzaroti. Cred ca e pur si simplu problema de decontare si recunoastere a lucrarilor.

Aktor daca se muta doar in toamna...e tarziu...dar ai dreptate, e un termen realist. Pentru ei e si primul contract design&build in Rom...asa ca o sa se si bata cu capul de multe chestii prima data.

La FCC incep sa se vada tunelurile si faptul ca sunt acolo acceptate decontarile.

Oricum nu cred ca vom vedea mai nimic concret, sau vreo imbunatatire in mersul trenurilor in dec 2015, si nici in 2016.


O sa incerc sa aflu neoficial când are de când Aktor-Arcada sa termine...ca ei sunt cei mai avansati.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on January 19, 2015, 10:10:50 PM
Revin cu o serie de poze din statia Arad pe timp de noapte. Scuzati calitatea. Serios :)

Interior
(https://lh5.googleusercontent.com/-aEsESs2vJig/VL1im4O7eHI/AAAAAAAAB_E/xrdEFDV99R0/w1132-h849-no/IMG_20150119_202637.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-sQ6wlTE5MJ4/VL1im3kcRvI/AAAAAAAAB-8/HtJsocHDV2o/w1132-h849-no/IMG_20150119_202652.jpg)

Peronul I
(https://lh6.googleusercontent.com/-sVojxK7NK64/VL1ioNKn5LI/AAAAAAAAB_g/yWcKGI4RZUE/w1132-h849-no/IMG_20150119_202829.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-rYht3G2MuMs/VL1ior8UxfI/AAAAAAAAB_s/aEvCV27F0MM/w1132-h849-no/IMG_20150119_202920.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-VggksOlMiWk/VL1ipNzt4-I/AAAAAAAAB_w/g0K8UWJd54I/w1132-h849-no/IMG_20150119_202934.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-GcupwB3uyxA/VL1ipO9nd7I/AAAAAAAACAk/aCyPfvWDmL8/w1132-h849-no/IMG_20150119_203042.jpg)

Peronul II
(https://lh4.googleusercontent.com/-z1DB145Yd0w/VL1iprnrCyI/AAAAAAAAB_8/P5bQmxHR2Q4/w1132-h849-no/IMG_20150119_203217.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-1RYPeAr6nH0/VL1iqHE3gZI/AAAAAAAACAI/rUyZ_xwRU_M/w1132-h849-no/IMG_20150119_203244.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-ml8CMQg-zxI/VL1iq2C6rhI/AAAAAAAACAU/DaibNMDV-TM/w1132-h849-no/IMG_20150119_203253.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-dMRxhQgwzPY/VL1isGa75UI/AAAAAAAACAo/M3khYZRdhlM/w1132-h849-no/IMG_20150119_203338.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on January 19, 2015, 10:18:50 PM
^ continuarea..

(https://lh6.googleusercontent.com/-sC2YTeyQqiw/VL1isdKaREI/AAAAAAAACAs/OcPZBlWxYgM/w1132-h849-no/IMG_20150119_203411.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-T-nHZkn2fUc/VL1is2qIIdI/AAAAAAAACA8/qxFFxMmpVFw/w1132-h849-no/IMG_20150119_203422.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-msSz9T8pUc0/VL1itJj18FI/AAAAAAAACBA/blWuC2OMtUQ/w1132-h849-no/IMG_20150119_203437.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-G6YJGKFh1_k/VL1itzcI2WI/AAAAAAAACBc/MsIc5TGCxRE/w1132-h849-no/IMG_20150119_203444.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-ZSNdgZizRIs/VL1iuULTYFI/AAAAAAAACCQ/TFZd67zbvg8/w1132-h849-no/IMG_20150119_203459.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-vZ8pa9WmDH4/VL1ivgrJICI/AAAAAAAACBw/k5Vkenb6Y4Q/w1132-h849-no/IMG_20150119_203646.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-TvBwlCoX5wA/VL1ixq6Nj2I/AAAAAAAACDs/fwFmmNdtDSw/w1132-h849-no/IMG_20150119_204448.jpg)

Panorama
(https://lh5.googleusercontent.com/-dJJipyTtemc/VL1i1ucLAtI/AAAAAAAACDY/XiGJZIe_0ZY/w1358-h505-no/PANO_20150119_204501.jpg)

Toate pozele aici (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/6106144849072280129)

Un mare minus pentru asfaltul de pe peroane. E urat si se poate observa cum balteste apa pe el.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: paulst on January 20, 2015, 12:20:09 AM
eu nu inteleg, daca tot se face reabilitarea de ce naiba mai folosesc scaunele alea jegoase de proasta calitate...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 20, 2015, 12:33:56 AM
^ Să fiu sincer, nimic nu-mi place. Totul e rudimentar, pătrățos și butucănos (a se vedea ultimele două poze), stâlpii de susținere sunt numeroși și inestetici, coșurile de gunoi oribile, iar scaunele... exact cum ai spus, jegoase. La așa proiectanți, așa beneficiar. Mă tem că simțul estetic a dispărut complet din România.

Oricum, @Marius90, mulțumesc mult pentru imagini!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cricric on January 20, 2015, 01:12:46 AM
Ar trebui sa fie pusi sa refaca partea de peron unde balteste apa. Un mare chix.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on January 20, 2015, 08:22:15 PM
Tin sa cred ca scaunele si cosurile de gunoi sunt doar provizorii. Cat despre stalpii de sustinere, sper ca vor fi imbracati.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on January 22, 2015, 03:35:45 PM
http://www.cdep.ro/interpel/2014/r5875A.pdf (http://www.cdep.ro/interpel/2014/r5875A.pdf)

(http://i.imgur.com/xGd59r7.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 23, 2015, 06:17:18 PM
la tunelul de la Sighisoara se lucreaza intens , atat la capatul spre Danes , dar mai ales langa Sighisoara

(https://lh3.googleusercontent.com/-8KB7_obEJdU/VMJqWl9LMNI/AAAAAAAADKs/oFhwmHhDnMQ/w737-h553-no/IMG-20150123-00157.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-mjHk9RTA5f8/VMJqW7dKTSI/AAAAAAAADJ0/f-v6HD9rNh8/w737-h553-no/IMG-20150123-00158.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-vGK11UkWqTc/VMJqWrmsaRI/AAAAAAAADKA/HX1XK_rYlgc/w737-h553-no/IMG-20150123-00159.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-v48AeokoLFE/VMJqXX1O7GI/AAAAAAAADKg/hCWpVFAx0g8/w737-h553-no/IMG-20150123-00160.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-S75ZbgF19uU/VMJqXrg-EfI/AAAAAAAADKw/r4K5fsykhy4/w737-h553-no/IMG-20150123-00161.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-4ehtD16q0TU/VMJqX5b0OzI/AAAAAAAADKE/I_ZafoblEBw/w737-h553-no/IMG-20150123-00162.jpg)

la iesirea din Danes spre Medias se face un viaduct..( la fel mai este unul asemanator in apropiere de Dumbraveni spre Medias )....nu imi dau seama pt ce..poate fii o deviere a drumului agricol peste CF

(https://lh3.googleusercontent.com/-eUCzsNgj8U0/VMJqYBJh25I/AAAAAAAADKQ/ihKa_llvRjU/w737-h553-no/IMG-20150123-00163.jpg)

cam asta ar fii.Am vazut pt prima data in multe luni si ceva miscare ( slabuta cei drept ) , pe sectorul Straco , la podurile peste TARNAVA , langa localitatea cu acelasi nume

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on January 23, 2015, 07:30:33 PM
Multumim de poze.
Pls intra si in Sighisoara (cand mai ai drum) in capatul celalalt de tunel unde trebuie sa se faca si podul. De acolo nu avem poze deloc.
Ms anticipat
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 23, 2015, 07:53:29 PM
te referi la zona de sub podul aferent DN spre Tg.Mures ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on January 23, 2015, 08:01:48 PM
Podul peste Tarnava, inainte de intrarea in primul tunel (intre gara Sighisoara si DN) Intrarea este din DN13 din Sighisoara, inainte de portiunea in care drumul urca (se trece de la 2 benzi la 1 banda), cum vii dinspre Sighisoara spre Tg Mures/Medias. Saptamana trecuta nu m-am intors prin Sighisoara, poate peste 2 cand trebuie sa merg din nou reusesc sa intru.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on January 23, 2015, 08:07:52 PM
ok...poate sapt viitoare sau cel tarziu peste 2 sapt
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on January 23, 2015, 09:01:07 PM
 Pe unde  (https://www.google.ro/maps/dir/46.2217647,24.779926/46.2247041,24.7790784/@46.2229049,24.7811371,585m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0)a explicat florin74 ( si el e dator cu poze de acolo  :p :p :p)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on January 23, 2015, 09:49:06 PM
Stiu, dar ultima oara cand am trecut era 10 seara, condusesem cel putin 10 ore in ziua respectiva si tocmai  reusisem sa trec de vreo 10 tiruri si nu m-am riscat sa o iau de la capat.  :lol: :lol: .
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 23, 2015, 10:43:31 PM
^ Oooo, adiarc, de când așteptam poze de acolo! Mi se pare cel mai interesant proiect de infrastructură din România, dar pozele sunt foarte rare.
Mulțumesc tare mult!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on January 30, 2015, 08:48:45 PM
Cele 2 pasaje vor asigura accesul din DN14 in localitatile Seleus respectiv Dumbraveni deoarece trecerile la nivel care asigurau accesul se vor desfiinta la finalizarea proiectului.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on January 31, 2015, 06:54:10 PM
ce mai face pizarotti, sambata 31 ian

(http://i.imgur.com/qhsJEKt.jpg)

(http://i.imgur.com/XiIsrxk.jpg)

(http://i.imgur.com/qAxEdJt.jpg)

(http://i.imgur.com/sJHPOoQ.jpg)

(http://i.imgur.com/eF7eiAH.jpg)

(http://i.imgur.com/qa7mCfP.jpg)

(http://i.imgur.com/8cNVPui.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on January 31, 2015, 06:56:46 PM
sa vezi si sa nu crezi :D Aktor au pus parapete antiorbire pe sectiunea de drum permanent deviat

 (http://i.imgur.com/xK9nSeP.jpg)

(http://i.imgur.com/wepGa0y.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on January 31, 2015, 08:40:45 PM
@alexV: Foarte bune pozele, ca de obicei. Mulțumesc!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 02, 2015, 05:06:59 PM
pai e obligatoriu. Si sa protejeze mecanicul locomotivei si pe sofer. O locomotiva are faruri...nu gluma. E tronsonul Aktor sau inca sunt pe tronsonul Pizzaroti?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NordKapp on February 02, 2015, 06:24:40 PM
Din poze pare intre Teiuș și Crăciunel.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: RaduC on February 02, 2015, 07:29:41 PM
Farul de sus va fi oricum peste panouri, drept in ochii soferilor... Din unghiul din care a fost facuta poza se vede clar ca sunt inutili. Poate daca ar fi fost mai inalti...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 02, 2015, 09:06:24 PM
probabil atunci au fost impusi de CFR, pentru avizul de paralelism...ca sa nu orbeasca mecanicul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on February 03, 2015, 02:46:47 AM
De parca mecanicul trebuie sa vada in fata in curba aia. Oricum, nu poate sa mearga decat pe sine, iar frana nu poate pune in curba.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on February 03, 2015, 08:28:23 AM
Astfel de panouri au fost montate și la intrarea în Ghimbav, jud. Brașov.

aici (https://www.google.ro/maps/@45.672625,25.494657,3a,75y,118.68h,70.44t/data=!3m4!1e1!3m2!1s2t8tbZZSf6avcApW9vu94A!2e0?hl=ro)

M-am întrebat și eu când le-am văzut pe acestea dacă își fac treaba pentru că așa cum a spus colegu RaduC, farul central al locomotivei bate peste panouri. Mă gândesc totuși că nu au fost puse degeaba și că ar putea acoperii farurile principale ale locomotivei care sunt și ele destul de puternice.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Lvs_tm on February 03, 2015, 09:14:40 AM
Si aici mai sunt montati, pe DN6.

https://www.google.ro/maps/@44.675065,22.534839,3a,75y,297.44h,66.4t/data=!3m4!1e1!3m2!1sE5F0vBd_JNmR3FI80VvBZQ!2e0?hl=en
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on February 03, 2015, 01:13:21 PM
De parca mecanicul trebuie sa vada in fata in curba aia. Oricum, nu poate sa mearga decat pe sine, iar frana nu poate pune in curba.

Nu inteleg, de ce nu poate pune frana in curba? Exista ceva restrictii?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on February 03, 2015, 01:31:19 PM
isi fac treaba partial...am patit-o cu cei de la iesirea din Ghimbav spre Codlea...si intradevar te protejeaza de farurile de jos ale locomotivei , dar cel mare de sus , tot te orbeste....probabil au un efect pozitiv .....daca ti-ar intra toate in ochi , chiar ca nu mai vezi nimic.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on February 03, 2015, 06:12:16 PM
Azi am plecat de acasa la Ogra de dimineata si intre Simeria Veche si Orastie, cat s-a putut vedea, am vazut actiune. Un buldozer facea drumul tehnologic pe langa terasament(intre simeria veche si spini) la Turdas o multime de oameni imbracati cu veste reflectorizante si pe alocuri am mai zarit tot asa muncitori. La podul peste Mures inainte de a intra in Alba am observat ca se foreaza si toarna la greu(multe cife) pilonii de pe firul 2 al podului. Din ce mi-am dat seama e ca au mutut circulatia feroviara pe firul nou reabilitat intre Alba si Vintu
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 03, 2015, 07:00:43 PM
De parca mecanicul trebuie sa vada in fata in curba aia. Oricum, nu poate sa mearga decat pe sine, iar frana nu poate pune in curba.

poate nu vede un semnal sau un obstacol de pe sina....

De aceea la peste 160 km/h se face ERTMS cu GSM, dracu lacu cum le-o mai zice...astfel incat semnalele sa fie receptionate (si??) in cabina...ca la viteza aia poate iti scapa.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorum on February 03, 2015, 07:29:44 PM
GSM-R (railways)... o ramura a GSM pt feroviar...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 03, 2015, 10:58:41 PM
ERTMS cu GSM, dracu lacu cum le-o mai zice...
:lol:
Uite, să știi că tocmai de aceea îmi lipsește aici motorzbh. Pagina Railways de pe SSC a rămas una din cele câteva care sunt peste ce avem noi pe PUM și din cauza asta o citesc mereu cu interes. În special pentru contribuțiile lui motorzbh.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 03, 2015, 11:52:27 PM
sau Baiazid. Cred ca a fost una din rarele ocazii in care Baiazid a fost nevoit sa se recunoasca invins. Dar pentru un om doar pasionat de CF, sa tina piept lui motorzbh care mananca asta pe paine in fiecare zi in sediul central CFR....e ceva de laudat.

Motorzbh....l-am tot chemat aici. Nu stiu de ce nu vrea sa vina.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Wadan on February 03, 2015, 11:59:38 PM
^^

ETCS nivel 2 e cu GSM-R si da, semnalele sunt receptionate in cabina
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on February 04, 2015, 02:27:56 AM
De aceea la peste 160 km/h se face ERTMS cu GSM, dracu lacu cum le-o mai zice...astfel incat semnalele sa fie receptionate (si??) in cabina...ca la viteza aia poate iti scapa.

Nu e nevoie de GSM-R la 160-200 (si chiar peste).

Pentru vitezele astea este suficienta semnalizarea punctiforma in cabina (nivel ETCS-1), adica o baliza din calea ferata transmite, la distante regulate (la fiecare bloc) informatie catre locomotiva, care se afiseaza in cabina locomotivei; protectia trenului avand loc prin control la fiecare baliza. Bineinteles, pot exista instalatii ETCS-1 + GSM-R (chiar exista in multe locuri), dar GSM-R-ul in cazul asta e folosit doar pentru comunicatii voce si telegrame (trafic de date) care n-au legatura cu semnalizarea.

ETCS-2+GSM-R implica semnalizare continua, adica starea trenului si a liniei e comunicata si cunoscuta constant, nu doar la punctele de contact (balize).

Iar ETCS-3 e o chestie complet SF, nu mai exista blocuri de linie, trenurile isi determina marja de siguranta in timp real, in functie de pozitia celorlaltor trenuri.

P.S. Exista si alte sisteme de semnalizare "in cabina" in afara ETCS. In Romania avem o implementare a unui sistem similar dar incompatibil cu ETCS-1 la Metrorex. Ii spune ATC si e derivat al ATC-ului suedez, un sistem similar cu ETCS-1.

De parca mecanicul trebuie sa vada in fata in curba aia.

Bineinteles ca trebuie. Fix in curba aia se poate, de exemplu, priponi vreo vaca. Sau poate s-a intamplat ceva cu sina/terasamentul. Sau... Dotam locomotivele cu faruri din motive foarte intemeiate - daca ar ajunge ca mecanicul sa vada semnalele luminoase n-ar mai fi nevoie de becuri pe locomotiva.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Vlad94 on February 04, 2015, 02:59:43 PM
Mai știe cineva ceva în legătură cu licitarea loturilor dintre km 614 și Simeria?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on February 04, 2015, 03:24:06 PM
up-date in zona localitatii Tarnava ....podurile peste raul cu acelasi nume...a mai miscat ceva Straco...astazi nu se lucra

o parte importanta din CF va fii relocata pt a putea atinge viteza proiectata...una din cele 2 cai este deja istorie

(https://lh4.googleusercontent.com/-IG0-E3zQCak/VNIU16R3sXI/AAAAAAAADNo/YkXNnct5w9k/w737-h553-no/IMG-20150204-00192.jpg)

in total sunt 5 astfel de segmente si 6 cu cel care lipseste

(https://lh4.googleusercontent.com/-R4fCKtZvpCk/VNIU2DI2PqI/AAAAAAAADOI/329KiE6f7iM/w737-h553-no/IMG-20150204-00193.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-z85M_t3wW-A/VNIU2O0RdnI/AAAAAAAADN4/eTNzFI797P4/w737-h553-no/IMG-20150204-00194.jpg)

aici se vede noul versus vechiul amplamsament

(https://lh5.googleusercontent.com/-g0lTCd_4R08/VNIU2oM1EkI/AAAAAAAADN0/ErI9rcsIkwI/w737-h553-no/IMG-20150204-00195.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-SOKYouwlIqE/VNIU2-itFCI/AAAAAAAADOA/jABTBYWjTJ8/w737-h553-no/IMG-20150204-00196.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-EQSJPPK06UI/VNIU3HOXIHI/AAAAAAAADN8/1wK0ap7cci0/w737-h553-no/IMG-20150204-00197.jpg)

momentan atat
PS - astazi nu am ajuns la Sighisoara  :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on February 04, 2015, 03:37:19 PM
Mai știe cineva ceva în legătură cu licitarea loturilor dintre km 614 și Simeria?
Licitatiile sunt suspendate pana la refacerea documentatiei. Urmariti sinteza ca incerc sa o tin actualizata la zi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 05, 2015, 11:20:26 AM
^ Incerc maine sa intru eu, am drum spre Bucuresti.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on February 12, 2015, 07:51:54 PM
dedicatie pt ciprebbe  :)
celalalt capat al tunelului Sighisoara - lucrarile la tunel sunt mult mai intarziate ca in capatul spre Tg.Mures , dar se lucra..

(https://lh5.googleusercontent.com/-6YFJovgefQQ/VNznKuFXemI/AAAAAAAADY0/vSY0_AFuPio/w737-h553-no/IMG-20150212-00268.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-gYCVrB0rGM4/VNznKUZvxwI/AAAAAAAADZA/ayR988kKVrM/w737-h553-no/IMG-20150212-00269.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-PPGarJBB7qQ/VNznKoSlXAI/AAAAAAAADY4/YGB9fmSrH20/w737-h553-no/IMG-20150212-00270.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-8qyTSabiQRw/VNznLNI8y3I/AAAAAAAADY8/en281LRpJac/w737-h553-no/IMG-20150212-00271.jpg)

momentan doar atat...nu am putut opri , si le-am facut din mers
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: radudanutz on February 13, 2015, 08:39:28 PM
Am trecut si eu azi pe acolo, din pacate nu am putut intra, era o agitatie de nedescris, am reusit sa fac cateva poze de sus.

(http://s29.postimg.org/xkk8obh4n/IMG_2382.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s29.postimg.org/w9h2tlawn/IMG_2384.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s29.postimg.org/xacq4z2if/IMG_2385.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s29.postimg.org/58yor9x87/IMG_2386.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s29.postimg.org/e97vp7ipj/IMG_2388.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s29.postimg.org/uvpfyabnb/IMG_2389.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s29.postimg.org/l0yas27p3/IMG_2390.jpg) (http://postimage.org/)


how do you print screen (http://postimage.org/app.php)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on February 14, 2015, 10:19:29 AM
Mulțumim....sunt interesante si din acest unghi...mai ales ca se vede mult mai bine decât de jos noul amplasament al CF
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 14, 2015, 03:23:45 PM
@adiarc & radudanutz: Mulțumim de poze! Tare încet se lucrează. Le-au trebuit doi ani pentru niște elevații... Mai stăm doi ani pentru tuneluri...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 14, 2015, 03:41:28 PM
Mai degraba 2 ani pentru un act aditional.  :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 14, 2015, 04:56:52 PM
^ :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 16, 2015, 02:46:15 PM
Cateva poze de saptamana trecuta de la cele 2 tuneluri.
In cel de la Sighisoara am reusit sa intru pana la zona unde se lucra, la Danes doar la intrare.
(http://i.imgur.com/cGbDtWm.jpg)

(http://i.imgur.com/CNUk6wP.jpg)

(http://i.imgur.com/2Qsml9E.jpg)

(http://i.imgur.com/7HYlEBO.jpg)

(http://i.imgur.com/2Qsml9E.jpg)

(http://i.imgur.com/cnbxdpA.jpg)

(http://i.imgur.com/CU2DvMe.jpg)

(http://i.imgur.com/sRqCwiO.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 16, 2015, 05:33:07 PM
Avem urmatoarele contracte semnate :

Consultanta in domeniul managementului proiectului , lot 4 Gurasada- Simeria , Hill International, 8,7 mil lei

Lot 1 si 2 este contestat de Hill (care a pierdut la reevaluare ofertelor, ca urmare a unei decizii a CNSC). Banuiesc ca CFR a desemnat pe aceste loturi castigator consortiu  SC AREX LIDER COMPANY S.R.L. – SC PEGASO INGEGNERIA SRL – SC SISTEMA INGEGNERIA SRL, consortiu care a contestat desemnarea initiala a lui Hill drept castigator.

Lucrari reabilitare poduri, podete si tuneluri , Regionala Bucuresti, lot  4 - Bilfinger-Metabet : 47 mil lei
Lucrari reabilitare poduri, podete si tuneluri , Regionala Iasi lot 1 Tuneluri : Proiect Consult :706.000 lei
Lucrari reabilitare poduri, podete si tuneluri , Regionala Iasi lot 2 Poduri si Podete :  SC DARIA CONST SRL – SC COMPANIA CONSTRUCTII FEROVIARE SA  : 13,9 mil lei
Lucrari reabilitare poduri, podete si tuneluri , Regionala Iasi lot 3 Poduri si Podete : SC ARCADA COMPANY SA – SC COMPANIA CONSTRUCTII FEROVIARE SA , 19,7 mil lei

Lucrări de proiectare şi execuţie aferente obiectivului: Modernizarea instalaţiilor de centralizare electromecanică pe secţia de circulaţie ILIA-LUGOJ
LOT 2 : Thales Consortiu, 55,4 mil lei
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 16, 2015, 06:37:08 PM
Legat de lucrarile la tronsonul Sighisoara- Simeria, CFR scoate la licitatie urmatoarea lucrare :
"Lucrari aditionale (executie pod rutier DN 14 km 75+650 pr.)"
Justificare : Pe intervalul Danes-Dumbraveni, in zona km c.f. existent 317+072, drumul national DN14 isi desfasoara traseul la 20 m de traseul de cale ferata existenta. In zona a fost proiectata o corectie a traseului de cale ferata pentru a permite circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h. Aceasta impune devierea axului drumului national DN 14. Pentru realizarea variantei de drum mentionate este necesara desfiintarea unui pod rutier existent si executarea unui pod rutier nou ce traverseaza paraul Valchid, la km 75+650.

Valoarea estimata fara TVA: 3,090,385 RON

Avem si ofertantii acum :
1. SC DACIA FABER SRL
2. SC PRODIAL SRL –SC METABET CF SA PITESTI
3. FCC-AZVI-DN14
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 16, 2015, 09:01:07 PM
ce proasta simulare a competitie...si o prostituata simuleaza mai credibil un orgasm. (scuze Ionut pentru limbaj.).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 16, 2015, 09:03:35 PM
Acum, Alecu, macar aparentele sa fie indeplinite.  :) Oricum, nici dracul nu cred ca venea sa concureze FCC cand erau acolo cu toate utilajele si organizarea de santier deja facuta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 16, 2015, 09:07:02 PM
la valoarea aia...ai dreptate. Eu o sa fac mai mare scandal la licitatia pentru tuneluri de pe Lugoj-Deva. Nu e kosher ce e acolo.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on February 17, 2015, 01:00:12 AM
@nairda: ce intrare ți-ai făcut! Excelente poze, mulțumesc mult!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ionut.damian on February 20, 2015, 04:21:57 PM
Status Lucrări CFR, la 31.01.2015 (primele procente sunt pentru 31.12.2014):

FCC-ALPINE-AZVI (lot 1 : Sighisoara-Atel) :-55% -> 57%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 56% -> 57%
AKTOR-ARCADA (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 70,14% -> 70,77%
PIZZAROTI (lot 4 : Coslariu -Vintu de Jos ) : - 44,05%  -> 44,5%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 3,31% -> 3,7%
Alstom -Swietelsky (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 80,5% -> 82,7%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%  -> 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 17,13%  -> 26,76%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0% -> 0%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 20, 2015, 05:00:44 PM
daca e deja 82% pe tronsonul Curtici-Granita ar trebui sa se circule chiar bine acolo. Practic toate lucrarile civile sunt incheiate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on February 20, 2015, 06:20:29 PM
pasajul de deviere a DN-ului in zona Coslariu,Mihalt ( cred ca e sectorul Aktor )

lucrarile la structura acestuia sunt destul de avansate...probabil la vara se va putea circula

(https://lh3.googleusercontent.com/-WKui-nfuaEo/VOddkm3-kQI/AAAAAAAADiY/inVbA15OqXE/w737-h553-no/IMG-20150220-00306.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-pn6vwYWoOZk/VOddkkwv1SI/AAAAAAAADig/4PnuN_yAQk0/w737-h553-no/IMG-20150220-00307.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-Lstxcx3NEl0/VOddkbJp84I/AAAAAAAADio/yuVN6-1z0Nk/w737-h553-no/IMG-20150220-00308.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-GNz3GUfMRqA/VOddlPJWN6I/AAAAAAAADic/48llWkmW2T8/w737-h553-no/IMG-20150220-00309.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-BaHkPffIPAU/VOddlRBqmCI/AAAAAAAADik/y1wqHvmzQaA/w737-h553-no/IMG-20150220-00310.jpg)

si in zona Alba Iulia...la pasajul pe sub care trece drumul spre Vintu de Jos

(https://lh6.googleusercontent.com/-YetJQn82DI4/VOddwDwHVdI/AAAAAAAADjE/u-kLOdVz_JU/w737-h553-no/IMG-20150220-00328.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-c-QIg5Whxus/VOddwDeKWSI/AAAAAAAADjA/HAWG1IpdTVM/w737-h553-no/IMG-20150220-00329.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on February 20, 2015, 11:35:42 PM
probabil la vara se va putea circula


dar se circula si acum
:) nu m-am putut abtine, sry.

felicitari adiarc, monitorizezi de unu singur toata infrastructura nationala :D nu intrasem de 3 zile pe forum, si am vazut update cu poze de la tine pe mai multe threaduri
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 21, 2015, 01:16:29 PM
Tot atunci am trecut si eu pe acolo. Adi nu ti-ai luat amenda in Craciunel?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on February 21, 2015, 11:32:24 PM
Am scăpat....noroc cu niște binevoitori din sens opus. :).....altfel sigur o furam.....e drept drumul acolo si de obicei trec cu 70-80 prin Craciunel....recunosc
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 23, 2015, 11:33:07 AM
Pasajul de la Danes - se lucreaza la infrastructura a 3 pile si 1 culee.
(http://i.imgur.com/iZRVczx.jpg)

(http://i.imgur.com/d2eBCVF)

(http://i.imgur.com/cDE44bh.jpg)

(http://i.imgur.com/GMwDk6h.jpg)

(http://i.imgur.com/QbNgams.jpg)

(http://i.imgur.com/TtVJQxM.jpg)

(http://i.imgur.com/FajDtS6.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dojaalex on February 24, 2015, 01:51:30 PM
Nu stiu daca s-a mai postat. Variantele de expropriere pentru bucata Soimus-Branisca apartinand de comuna Vetel.
Interesant cum CF-ul va trece Muresul de 3 ori in aprox. 4 km.

De la Soimus la Mintia aliniamentul ramane la fel din cate vad.

(http://s2.postimg.org/d5f63heah/WP_2015022f4_11_57_38_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/6rq3089ed/full/)
image hosting (http://postimage.org/)

Din dreptul localitatii Vetel,traverseaza Muresul si apoi drept pana spre cariera de la Branisca...cu cele 3 treceri peste Mures.
(http://s1.postimg.org/6zccb3ijj/WP_20150224_11_57_443_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/e2k7qpnyz/full/)
picture hosting (http://postimage.org/)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on February 24, 2015, 02:01:48 PM
Salut!

Dar unde mai e si pasajul asta de la Danes si ce scop are (ce trece peste ce?), ca ma tot uit pe harta , dar nu-mi dau seama.
Mersi
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 24, 2015, 03:40:35 PM
^

Pasajul este la iesire din Danes inspre Dumbraveni.
În zona localitătii Danes  se află o trecere la nivel care a fost propusă spre desfiintare iar pasajul superior care se construieste asigura legătura dintre DN14 (Sighisoara-Sibiu) si drumul ce traverseaza calea ferată la trecerea la nivel mentionată mai sus.
Cu alte cuvinte se asigura accesul auto in satul Seleus.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 24, 2015, 10:19:19 PM
sunt vreo 2 acolo....ceva drumuri judetene/locale peste CF.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 25, 2015, 12:16:30 PM
Tunel Sighisoara-armare radier:
(http://i.imgur.com/y5URN7g.jpg)

(http://i.imgur.com/n7Zr5MV.jpg)

(http://i.imgur.com/5FHEdkj.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on February 25, 2015, 01:35:10 PM
Multumim de poze.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on February 25, 2015, 08:35:29 PM
Par destul de avansati ca si distanta, cam cat ar mai avea pana ies pe partea cealalta?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 26, 2015, 09:28:59 AM
Par destul de avansati ca si distanta, cam cat ar mai avea pana ies pe partea cealalta?
Au ajuns undeva la 150m in aceasta etapa, deci ar fi cam la jumatatea lungimii tunelului.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 26, 2015, 09:18:56 PM
eu am auzit chiar ca ar fi facut break through. Posibil ca acea prima treapta de excavatie, care se vede partia in poze sa fie pana dincolo.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 27, 2015, 09:30:45 AM
In prima etapa au executat excavatia pana la aprox. 20 m de capat, urmand ca ultimii metri sa fie atacati din cealalta intrare (unde se lucreaza acum la portal).
Pozele postate sunt de la realizarea excavatiei in etapa 2.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 27, 2015, 11:30:21 AM
deci practic....avem breakthrough. Doar pasii tehnologici necesari ii impiedica sa nu termine ultimii metri.

Asta e tunelul lung? saunt vreo 2 acolo. Unu la Danes si unul la Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 27, 2015, 01:16:42 PM
Cred ca este cel scurt, de la Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 27, 2015, 02:18:06 PM
deci practic....avem breakthrough. Doar pasii tehnologici necesari ii impiedica sa nu termine ultimii metri.

Asta e tunelul lung? saunt vreo 2 acolo. Unu la Danes si unul la Sighisoara.

Exact. La portalul dinspre Sighisoara au fost blocati de o relocare de linie de inalta tensiune.
Tunelul Sighisoara este cel scurt, cu lungime de ~400m, iar cel de la Danes va avea ~950m.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 27, 2015, 02:23:38 PM
si la Danes? care ar fi stadiul?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on February 27, 2015, 07:14:19 PM
si la Danes? care ar fi stadiul?
Se lucreaza la excavatii - etapa 1 si sunt aprox. la 440 m cu front dinspre Sighisoara (au trecut de jumatatea lungimii tunelului natural care are ~750m)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 28, 2015, 04:47:20 PM
de podul in Arc peste tarnava s-au apucat? acolo ar fi interesante niste poze.

Din ce am auzit ambele (si tunele si podul) au fost reproiectate. E adevarat?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 28, 2015, 06:26:30 PM
Am trecut si eu azi pe acolo, din pacate nu am putut intra, era o agitatie de nedescris, am reusit sa fac cateva poze de sus.
blicat


(http://s29.postimg.org/l0yas27p3/IMG_2390.jpg) (http://postimage.org/)


how do you print screen (http://postimage.org/app.php)

Cam asa arata acum 2 saptamani. Posibil sa se fi realizat o reproiectare, mai mult ca sigur ca se leaga si de actul aditional minune de aproape 20 mil euro din toamna trecuta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 28, 2015, 07:20:28 PM
nu poate fi asta podul in arc. Podul e peste tarnava.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on February 28, 2015, 08:05:50 PM
Asta e, altul nu e.

Date din memoriul tehnic :

"Pod km  299 + 720: Pentru asigurarea continuității variantei noi de traseu peste râul Târnava Mare, la ieșire din municipiul Sighișoara, a fost proiectat un pod cu arce având deschiderea de 125 m"
"Tunelul Sighișoara, în lungime de 401 m,  între km 299+910-  km 303+311"

Dupa cum vezi, imediat ce se termina podul, la 299+850 aproximativ, incepe tunelul. Poza este facuta de deasupra intrarii in tunel dinspre Sighisoara si surprinde exact acest sector.
Daca esti atent, raul Tarnava este in zona delimitata cu plasa rosie. Fiind facuta poza iarna, debitul e mic si nu iti dai seama ca acolo este un rau.

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on February 28, 2015, 10:09:15 PM
acolo e tarnava? acolo sunt 125 de metri? imi vine greu sa cred. Dar cine stie....poate. O culee de pod CF are vreo 11 metri latime. Dar probabil ai dreptate. Oricum....culeile alea sunt acolo de o groaza de timp. Si inseamna ca i-a cam tras in teapa pe CF când le-a spus ca nu se poate face podul in solutia originala ca e prea multa apa pe tarnava si se bloca prea mult albia.

Tarnava aia....pare un paraias.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorel on March 01, 2015, 12:04:27 AM
nu se vede bine raul pentru ca e inghetat si acoperit cu zapada. Pe google maps se vede clar cum raul merge paralel cu cf. si se vad si casele din poza.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on March 01, 2015, 07:56:29 PM
Dar casa aia din traseu nu incep sa o curete de pe fata pamantului?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Earthchild on March 02, 2015, 01:01:29 PM
Se pare c-au inceput. Cu acoperisul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on March 02, 2015, 02:13:31 PM
mergand ieri de la Simeria Veche cu trenul spre Ogra, am vazut de la Turdas ca s-a lucrat la drumul tehnologic si s-a decopertat devierea noului traseu atat dupa Turdas cat si dupa halta Pricaz. Nu inteleg de ce spre Simeria inca nimic.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 02, 2015, 05:01:20 PM
nu se poate inchide linia intre Orastie si Simeria. Ce vezi tu acolo...probabil sunt lucrari pe o zona unde va fi traseu nou. S-a publicat pe aici la un moment dat o harta cu o varianta complet nou practic intre Pricaz si Turdas...incluzând chiar un tunel.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on March 02, 2015, 07:10:25 PM
Da...am inteles alecu, nu se poate si stiu acea harta stiu de acele devieri de traseu dar ca si in cazul celorlalte loturi de ce nu s-a inceput lucru macar pe un fir sau pregatirea terenului
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 03, 2015, 12:17:37 AM
pentru ca intre Orastie si Simeria e un caz unic...aproape in tara...de linie dubla fara sa poti organiza intersectarea de trenuri.

Circulatia cu restrictie la 30 sau mai jos km pe ora...pe 17 km (cred) pe o singura linie scade inacceptabil de mult capacitatea de trafic pe acel tronson.

Banuiesc ca se tot cauta soluti....asta de vreun an deja.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on March 03, 2015, 05:08:14 AM
aha, mersi alecu. nu de alta dar sunt mai aproape de casa si doresc sa pozez si eu ceva :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 03, 2015, 09:42:37 AM
pai baga mare de la Vintu pana la Simeria Veche.

Si tine un ochi pe zona Ogra.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on March 03, 2015, 11:13:46 AM
de obicei merg cu micobuzul, e mai ieftin si mai rapid...foarte rar merg cu trenul. de exemplu acum a fost o decizie imprevizibila.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on March 05, 2015, 07:00:43 PM
Știați de asta ?

http://www.zf.ro/zf-news/cfr-si-austriecii-de-la-porr-merg-la-paris-intr-un-dosar-de-arbitraj-cu-miza-de-160-milioane-de-euro-13932812

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 05, 2015, 07:55:19 PM
da. Porr a castigat in fata la toate instantele romane, dar CFR tot nu vrea sa plateasca.

Cam greu cu autoritatile astea romane care se cred deasupra legii si deasupra contractelor.

Acolo inclusiv doamna Boagiu (tot respectul pentru ea) isi incorda muschii ca constructorul nu lucreaza, ignorând lipsurile din documentatia si obligatiile CFR.

poate odata si odata CFR se va destepta sa faca design&build.

cam naspa asta cu domnia legii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 05, 2015, 09:20:17 PM
http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-243.pdf

si se pare ca deciziile CFR sunt tot intoarse de CNSC. :))
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 05, 2015, 09:27:04 PM
Tare oricum. Prima oara HILL desemnat castigator, AREX contesta la CNSC si castiga, ulterior CFR da castigator AREX, HILL contesta si castiga la CNSC. Aparent se bat cap in cap. Dupa ultima decizie a CNSC, inclin sa cred ca HILL va fi desemnat castigator. O sa citesc si decizia in zilele astea, sa vad care e cuiul lui Pepelea. :)

Update. Dupa cum banuiam, e problema pretului nejustificat de mic al consortiului condus de AREX. Hill in contestatia depusa si acceptata azi de CNSC contesta in principiu acest pret, pe baza urmatoarelor argumente :
- nu a prevazut anumite cheltuieli obligatorii conform legii si documentatiei de atribuire (taxe, contributii sociale, etc)
- a prevazut anumite costuri sub pragul mimim stabilit de lege (diurna de 8 lei pe zi, fata de min 13 lei zi)
- nua prevazut costuri pentru toti expertii prevazuti in proiect
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: postscriptum on March 09, 2015, 07:15:39 AM
Poze de vineri
(http://i.imgur.com/t5uznCQ.jpg)

(http://i.imgur.com/KaeWcYc.jpg)

(http://i.imgur.com/lfqKBDb.jpg)

(http://i.imgur.com/bS67WnD.jpg)

(http://i.imgur.com/gwq8rH0.jpg)

(http://i.imgur.com/AoVmyK0.jpg)


(http://i.imgur.com/2sFYEpB.jpg)

(http://i.imgur.com/VkOcjxC.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on March 09, 2015, 02:37:08 PM
Hmm. Treaba se cam apropie de final. :)

Stie cineva cum stau cu semnalizarea pe tronsonul granita-km 614?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 09, 2015, 10:20:36 PM
apropo de faza cu Porr, sa vedem ce declara doamna Boagiu in 2011. Din pacate, aceasta atitudine fata de constructori da rezultate in teren, dar costa mult prea mult. A se vedea si cazul Colas. Cred ca o abordare constructiva, gen hai sa vedem fiecare unde am gresit si cum ne ajutam ar fi mai eficienta. CNADNR avea aceasta abordare prin anii 90-2000. CFR de abia acum invata si incearca sa scape de abordarile comunistoide ale managementului de contract, unde constructorul trebuie sa faca totul, e vinovat de totul.


Întrebat care au fost motivele invocate de Porr pentru întârzieri, ministrul a răspuns că nu este interesat de motivele constructorului. "Pe noi nu ne interesează motivele lor, ne interesează motivele noastre şi urmează ca autoritatea de management să aplice penalităţile", a arătat Boagiu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Time-and-Space on March 10, 2015, 12:37:32 AM
de ce in alte tari infrastructura are alt management decat operatorul si de ce acolo operatorul poate fi interpelat si amendat inclusiv pentru intarzieri si lipse de control.

oricum in romania pe feroviar e si un puternic competitor intern ucigas: ligheanul auto si microbusul criminal.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on March 10, 2015, 01:48:06 AM
de ce in alte tari infrastructura are alt management decat operatorul

Inclusiv in Romania situatia e identica. CFR Infrastructura e o alta entitate ca CFR Calatori, cu management diferit. Cele doua CFR nu sunt intotdeauna bune prietene.

Situatia e similara cu cea din tari ca Suedia sau Bulgaria. Mai exista in UE si varianta "holding" (entitati separate dar conduse de un management comun), ca in PL, sau varianta "unbundling la misto" adica "ne facem ca exista un operator de retea si unul de trafic, dar de fapt, nu schimbam nimic". Franta e exemplul tipic, unde desi exista RFF (infrastructura) si SNCF (operare), RFF exista doar ca vehicul financiar, toata administrarea practica fiind redelegata SNCF.

si de ce acolo operatorul poate fi interpelat si amendat inclusiv pentru intarzieri si lipse de control.

Problema e ca in Romania, in >75% din intarzieri nu e operatorul vinovat, ci gestionarul de infrastructura care nu asigura calitatea infrastructurii la nivelul din documentele retelei. Gestionar de infrastructura care da vina pentru lipsa de calitate pe stat (care nu plateste sumele convenite prin contractul de management al retelei, si care a construit un cadru legal de sustinere a infrastructurii feroviare bazata pe cifre de trafic care sunt si triple fata de cele curente) si pe operator(i), care platesc TUI-ul cand, daca si cum vor ei.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mariansb on March 11, 2015, 07:34:41 PM
poze de luni 09.03. , ora 9 , din apropiere de Alba Iulia; se lucreaza puternic in zona

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/538/mNT4eL.jpg) (https://imageshack.com/i/eymNT4eLj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/540/5OyJYx.jpg) (https://imageshack.com/i/f05OyJYxj)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Earthchild on March 12, 2015, 04:31:38 PM
(http://i.imgur.com/lfqKBDb.jpg)

Imi pare ca au exagerat latimea zonei de siguranta, ingustand prea mult peronul. Ceea ce inseamna ca nimeni nu o va respecta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dorel on March 12, 2015, 08:01:18 PM
distanta minima de siguranta pentru trenuri la viteza sub 160 km/h e 1.25m masurata de la linie. probabil in cazul peronului distanta se masoara de la margine dar nu stiu cat e.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 12, 2015, 08:11:05 PM
Datele la 31.12.2014.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-55%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 56%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 70,14%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 44,05%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 3,31%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 80,5%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 17,13%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%

Datele la 28.02.2015.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-59%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 59%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 71,73%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 44,87%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 3,7%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 85,3%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 23,85%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on March 12, 2015, 11:44:39 PM
distanta minima de siguranta pentru trenuri la viteza sub 160 km/h e 1.25m masurata de la linie. probabil in cazul peronului distanta se masoara de la margine dar nu stiu cat e.

Toate trenurile de calatori vor opri in Arad, cele de marfa nu vor trece cu mai mult de 80, limitare datorita curbelor de intrare / iesire din gara. Distanta este o aberatie, si, ca orice aberatie nu va fi respectata. Mai mult, va contribui la ideea ca, in Romania, oricum legile nu trebuie respectate, fiind stupide.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on March 14, 2015, 01:32:07 PM
up-date de ieri de pe sectorul Aktor , in zona Mihalt , Teius...se lucreaza bine si lucrurile avanseaza....

organizare santier la iesirea din Bucerdea Granoasa spre Teius , pe dr

(https://lh3.googleusercontent.com/-TtzGpLSgAf4/VQQbHYwa4TI/AAAAAAAADmY/a_snxB7UZW4/w737-h553-no/IMG-20150313-00375.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-jC8SSTOKJhs/VQQbHEqEXGI/AAAAAAAADmg/QQNrWEzOGEM/w737-h553-no/IMG-20150313-00376.jpg)

forza Dacia  :)

(https://lh6.googleusercontent.com/-H5l3wukYZjA/VQQbOX2Vo0I/AAAAAAAADoc/Xy3bXcclVUo/w737-h553-no/IMG-20150313-00377.jpg)

inainte de intr in Coslariu

(https://lh4.googleusercontent.com/-h1IJ2o-hpvc/VQQbH0rBD-I/AAAAAAAADmc/AginyhYkmog/w737-h553-no/IMG-20150313-00378.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-ik60ljxzWXM/VQQbIK708AI/AAAAAAAADmw/aWJE-_CKaOY/w737-h553-no/IMG-20150313-00379.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-4BZrXG4LMXo/VQQbIbhjOgI/AAAAAAAADmo/PEuOw2Xh8aU/w737-h553-no/IMG-20150313-00380.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-gvlWv6UJXiU/VQQbIx71q_I/AAAAAAAADm4/LpvySG7FUS0/w737-h553-no/IMG-20150313-00381.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-xbxabfYI3EI/VQQbJJc-VMI/AAAAAAAADnE/JlDNwo6ajV0/w737-h553-no/IMG-20150313-00382.jpg)

zona relocata a Dn-ului

(https://lh4.googleusercontent.com/-eeh82sxSV_o/VQQbJRK3PiI/AAAAAAAADo0/XvqsOaEYaKg/w737-h553-no/IMG-20150313-00383.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-Xqhcd-8kLbk/VQQbKB1dFzI/AAAAAAAADow/5FhrXrer0W4/w737-h553-no/IMG-20150313-00384.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-wZ4ZGTI0T9g/VQQbKW_cBKI/AAAAAAAADnU/k_XgN3c_dqs/w737-h553-no/IMG-20150313-00385.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-SgxBkjNzgxM/VQQbK2H4HoI/AAAAAAAADos/uQNiQZZ6FZM/w737-h553-no/IMG-20150313-00386.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on March 14, 2015, 01:35:33 PM
(https://lh4.googleusercontent.com/-2HD3EMbVcvI/VQQbLA-kGfI/AAAAAAAADng/KQ4jemd1wRI/w737-h553-no/IMG-20150313-00387.jpg)

podurile din zona Mihalt...cel nou versus cel vechi

(https://lh4.googleusercontent.com/-ivnofqh02Eg/VQQbLpYutKI/AAAAAAAADoo/FYqERLnhFLw/w737-h553-no/IMG-20150313-00388.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-tz3CLfK-NnU/VQQbLyZXYWI/AAAAAAAADok/65MfaSGCwWg/w737-h553-no/IMG-20150313-00389.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-_gXwaIt2jt0/VQQbMdc3dgI/AAAAAAAADnw/-gDpY5VzymQ/w737-h553-no/IMG-20150313-00390.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-xtr0WO55XK0/VQQbMv8pI1I/AAAAAAAADog/fqFPalz9vk0/w737-h553-no/IMG-20150313-00391.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-idFnYTjm5FI/VQQbNMpwzrI/AAAAAAAADoY/iE6hci6KBL0/w737-h553-no/IMG-20150313-00392.jpg)

se lucreaza si la terasament

(https://lh4.googleusercontent.com/-zVnR4lQAg4I/VQQbNUp7bnI/AAAAAAAADoU/MsSCLQ8Oq3I/w737-h553-no/IMG-20150313-00393.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-UacgthTptMw/VQQbNs8m2GI/AAAAAAAADoE/YuI5XfLiHfY/w737-h553-no/IMG-20150313-00394.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-C9gXxTZA8CE/VQQbOKoMV-I/AAAAAAAADoI/r4ird8s0nrA/w737-h553-no/IMG-20150313-00395.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-E2qgIByu5dg/VQQbOYl7JtI/AAAAAAAADoQ/fOVD6tqlbA8/w737-h553-no/IMG-20150313-00396.jpg)

momentan atat.Numai bine
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius on March 14, 2015, 03:18:30 PM
Am scăpat....noroc cu niște binevoitori din sens opus. :).....altfel sigur o furam.....e drept drumul acolo si de obicei trec cu 70-80 prin Craciunel....recunosc

Trecand ieri prin Craciunel mi-am adus aminte de postul citat.
Unde statea politia? La iesirea din Craciunel spre Alba/Teius nu mai exista indicator de localitate nici pe sensul de intrare nici pe sensul de iesire.
De obicei politia sta la panda exact in aceea zona. Intrebarea mea e daca te pot amenda, avand in vedere ca acolo reduci viteza din bun simt, nu din obligatie.

Imi cer scuze pentru offtopic.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on March 18, 2015, 12:20:42 PM
Gara CFR Curtici la 27 februarie:

(http://www.railfaneurope.net/pix/ro/station/Curtici/Curtici_03.jpg)

Sursa (http://www.forumtrenuri.com/t2235p470-lucrari-de-reabilitare-pe-m200-curtici-coslariu)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on March 18, 2015, 12:26:30 PM
Tavanul garii din Arad  :lol:

(https://farm9.staticflickr.com/8662/16673942122_6fd53f71f4_o.jpg)

Sursa (http://www.forumtrenuri.com/t2857p140-santierul-din-gara-arad)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on March 18, 2015, 03:45:11 PM
A fost o figurina umpluta ca si un balon, cu un gaz mai usor ca aerul, dupa ce a pierdut gazul a cazut la podea. :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on March 18, 2015, 04:29:37 PM
Pacat! :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on March 19, 2015, 06:35:31 PM
Km 614 - Arad in 19 martie 2015
S-au montat noile bariere si se fac probe
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/614600_zpsexy6c4p9.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/614600_zpsexy6c4p9.jpg.html)

Zona neutra Cicir
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/ZN%20Cicir_zpsx7ztqxz5.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/ZN%20Cicir_zpsx7ztqxz5.jpg.html)

Apare incet, incet si semnalizarea pe firul 1
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/BL%20212_zpsvqnyp63v.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/BL%20212_zpsvqnyp63v.jpg.html)
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Semnal%20intrare%20Glogovat_zpsq0obkudg.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Semnal%20intrare%20Glogovat_zpsq0obkudg.jpg.html)

Bariera Glogovat
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Pasaj%20st%20Glogovat_zpsegjcaa7n.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Pasaj%20st%20Glogovat_zpsegjcaa7n.jpg.html)

Intrare in Glogovat dinspre Arad
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Intrare%20dinspre%20Arad_zpsynhl3fgo.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Intrare%20dinspre%20Arad_zpsynhl3fgo.jpg.html)

Bariera de pe centura Arad cu catenara de pe firul 1 afectata
http://www.aradon.ro/circulatia-trenurilor-intre-arad-si-deva-blocata/1515176 (http://www.aradon.ro/circulatia-trenurilor-intre-arad-si-deva-blocata/1515176)
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Pasaj%20centura_zpslhy611sb.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Pasaj%20centura_zpslhy611sb.jpg.html)

Statia Arad
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Depou%20Arad_zpsowehbtvf.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Depou%20Arad_zpsowehbtvf.jpg.html)
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Arad_01_zpsnygxpn6u.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Arad_01_zpsnygxpn6u.jpg.html)
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Arad_02_zpsboo7whg2.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Arad_02_zpsboo7whg2.jpg.html)
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Pasarela_zps4ocau9nx.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Pasarela_zps4ocau9nx.jpg.html)
S-au montat lifturi
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/Montaj%20lifturi_zpskmum8cev.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/Montaj%20lifturi_zpskmum8cev.jpg.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 20, 2015, 11:44:34 PM
Multe poze de saptamana trecuta din gara Arad...

(https://lh6.googleusercontent.com/-EVJ5-qUNJZo/VQySFm0mvPI/AAAAAAAACFI/TjdYEDU_fD8/w1141-h856-no/IMG_20150315_183018.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-JGDv4UZsQb4/VQySG3kA9sI/AAAAAAAACFg/-QJ3UOVLFLE/w1141-h856-no/IMG_20150315_183144.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-CATLznMYHig/VQySHugm53I/AAAAAAAACFs/4d_IJ8L4_KI/w1141-h856-no/IMG_20150315_183202.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fdjbGKkCGS0/VQySIA03s8I/AAAAAAAACJk/T7m90oAXE5I/w1141-h856-no/IMG_20150315_183217.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-dLrZHX0Uirg/VQySJF-FLcI/AAAAAAAACF8/HLDPaeT1EuQ/w1141-h856-no/IMG_20150315_183304.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-xGnwuuFWNxQ/VQySJ3zR_VI/AAAAAAAACGE/pQ6fjOopYK8/w1141-h856-no/IMG_20150315_183340.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-t4LjCB6gDnU/VQySMAdVmNI/AAAAAAAACJk/UDe-wpLgy6E/w1141-h856-no/IMG_20150315_183653.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-4NCWmMfF_80/VQySUyXX6RI/AAAAAAAACJY/AXazOQfnVLU/w1141-h856-no/IMG_20150315_183720.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 20, 2015, 11:48:17 PM
...Continuarea

(https://lh6.googleusercontent.com/-yqXn0_kZ0SU/VQySN2kz3wI/AAAAAAAACHE/A9nN_0q6sPQ/w1141-h856-no/IMG_20150315_183738.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2Kc2XXcOHTE/VQySQEHXjJI/AAAAAAAACHk/B1AP2M0QR8s/w1141-h856-no/IMG_20150315_183839.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-NeFhl99NOxc/VQySRpnGkvI/AAAAAAAACH4/s1gUT0VIIQo/w1141-h856-no/IMG_20150315_183910.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-mbV0O5B_LD8/VQySSgWnAVI/AAAAAAAACJs/6Yh5bU5WoEQ/w1141-h856-no/IMG_20150315_183921.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-aK01KyUUlBo/VQySToL98GI/AAAAAAAACIQ/j08f0Hk-y4w/w1141-h856-no/IMG_20150315_183946.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZFD54xMxRHA/VQySTxkIA2I/AAAAAAAACJs/WSmDkQTXzcM/w1141-h856-no/IMG_20150315_183951.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-A5AY0qfMYTQ/VQySU81LRSI/AAAAAAAACJc/vTGEdJY7ZN8/w1141-h856-no/IMG_20150315_184050.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-x6O14XroGl4/VQySVtShrAI/AAAAAAAACJU/o5jwFb3QMZM/w1141-h856-no/IMG_20150315_184123.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius90 on March 20, 2015, 11:51:39 PM
Am si cateva panorame..

(https://lh6.googleusercontent.com/-zVrKxQPloG0/VQySWvslijI/AAAAAAAACI0/wFL6IBO7_ow/w1358-h457-no/PANO_20150315_183405.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-SsBQo6iuT8s/VQySW_iR4EI/AAAAAAAACI8/kybsnHgxqQU/w1357-h411-no/PANO_20150315_183528.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-xcNmH6neegs/VQySXEbpKOI/AAAAAAAACJM/LwPOWC64vpk/w1357-h367-no/PANO_20150315_184131.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-0T9rct22kd0/VQySXh-EkaI/AAAAAAAACJE/nfb0kDMP57k/w1358-h334-no/PANO_20150315_184159.jpg)


Albumul intreg il gasiti aici (https://plus.google.com/photos/109325750237085322843/albums/6128433809664050817).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: RaduC on March 21, 2015, 12:37:33 AM
Super. Mulțumim de poze!  :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on March 27, 2015, 03:42:37 PM
Salut!

Am citit recent un articol in Buna Ziua Brasov in legatura cu reabilitarea tronsonului Brasov-Sighisoara. Poate cineva mai destept sa-mi spuna ce inseamna mai exact cele scrise? Pentru ca eu nu-mi dau seama despre ce pas tehnic sau birocratic se vorbeste acolo. Inteleg doar titlul si faptul ca aparent se vorbeste doar despre reabilitare partiala, adica doua loturi din trei. Deci lotul din mijloc, intre Apata si Cata, cel mai costisitor nu are/nu va avea finantare?

http://www.bzb.ro/stire/guvernul-vrea-sa-modernizeze-calea-ferata-brasov-sighisoara-cu-890-de-milioane-de-euro-a84001
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on March 27, 2015, 04:50:28 PM
sa aiba radare. inca ne chinuim cu Simeria-km 614.

Apropo...cica s-a reluat licitatia.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on March 27, 2015, 06:51:24 PM
^^^ Confirm, s-a reluat din 25.03.2015!
Termenul nou de deschidere a ofertelor este 28.04.2015 respectiv 29.04.2015.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 27, 2015, 08:28:14 PM
^Ha, buna gluma. 28.04? Tura trecuta au amanat-o de 6 ori cel putin. Mare minune daca in iunie o sa se depuna ofertele. Depinde cat de mult au modificat documentatia, oricum au avut vreo 4-5 luni sa faca corecturile necesare. Stai sa vedem contestatii la CNSC pe documentatie. Nu stiu de ce naiba nu externalizeaza serviciul de realizare a documentatiei de achizitie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on March 28, 2015, 06:27:22 PM
Pe Vintu de Jos - Simeria, se lucra in draci. Era scoasa deja complet o cale si in unele locuri se lucra la consolidari si terasament nou. Am vazut multe camioane de la Euroconstruct, desi parca Strabag lucreaza acolo, nu? In orice caz ar trebui sa se vada progres consistent urmatoarele luni.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 28, 2015, 06:46:10 PM
Sunt si ei prin consortiu : SWIETELSKY – STRABAG – ALSTOM - ARCADA –EURO CONSTRUCT – TRANSFEROVIAR GRUP

important este ca au inceput lucru, trecuse deja mai bine de 1 an de cand semnasera contractul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on March 28, 2015, 06:52:01 PM
In schimb foarte anemica miscare pe lotul vecin, desi un fir pare finalizat in proportie majora.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on March 28, 2015, 07:27:53 PM
Acolo chiar nu inteleg ce se intampla, de cateva luni si pe situatiile de la CFR bat pasul pe loc, cred ca sunt probleme cu posibilitatile de a asigurare a circulatiei trenurilor, expropieri (prin zona Coslariu). Sau poate au invatat de la FCC si vor si ei un act aditional.  :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on March 30, 2015, 08:50:09 PM
Din pacate, o stire trista... http://www.ziarulunirea.ro/updatefoto-accident-de-munca-mortal-la-vintu-de-jos-barbat-prins-sub-utilajul-cu-care-lucra-langa-calea-ferata-317856.html
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius on March 30, 2015, 09:54:38 PM
Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!
Ma intreb, in necunostinta de cauza, utilajele acestea sunt dotate cu sisteme de siguranta? Centuri, airbags si/sau alte sisteme?
Oare viata acestui om ar fi putut fi salvata in cazul folosirii unor astfel de sisteme?

Sorry pentru offtopic.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 01, 2015, 01:01:29 AM
posibil ca da...o centura in cazul asta.
Problema acolo....din ce-mi dau seama e ca in momentul rasturnarii....a iesit/cazut din cabina si cabina a cazut peste el prinzandu-l intre cabina si pamant.

De asemenea problema e ca exact instinctul iti spune sa faci asta...sa incerci sa sari/fugi/iesi.

Din poze aparent e vina ""mortului"". S-a apropiat cu utilajul compactor prea mult de marginea terasamentului...pe care exact el trebuia sa-l compacteze...si s-a rasturnat, taluzul necompactat cedând.

Ca un comentariu....e groaznic cat de mutli din acesti operatori de diverse utilaje vorbesc la telefon in timp ce lucreaza. Si muuuult.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 01, 2015, 06:52:07 AM
Da, am observat și eu faza cu convorbirile telefonice în timp ce conduci un utilaj pe șantier. Mult prea des și mult prea relaxați.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 01, 2015, 04:17:22 PM
Heyyy! Bine v-am regasit dragi prieteni! De aceasta data vin cu un reportaj amplu cu lucrarile Reabilitare CF. Sighisoara-Coslariu:
http://s1096.photobucket.com/user/victoris1/library/Railway%20CIV?sort=2&page=1
Pozele nu imi apartin, insa m-am gandit ca vreti sa vedeti stadiul (dezamagitor) in care o tin cu lucrarile astea...(FARA SFARSIT  :(( )
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 01, 2015, 05:30:16 PM
^ Multumim de poze ( poate le incarca cineva si aici, eu am acces limitat momentan)

(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0121.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/victoris1/media/Railway%20CIV/DSCN0121.jpg.html)

(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0116.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/victoris1/media/Railway%20CIV/DSCN0116.jpg.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 01, 2015, 05:54:51 PM
Sunt in jur de 200. Daca Ionut imi permite, le voi posta pe toate. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on April 01, 2015, 06:17:29 PM
Poti posta cate 5-6 per post, nu le pune pe toate in acelasi post pentru ca se va incarca greu pagina. Si cred ca merita puse doar cele mai reusite/relevante.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 01, 2015, 06:53:33 PM
Pozele sunt din 4 martie.
Podul dintre Teius si Cistei:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0039.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0043.jpg)
Continuam drumul catre Craciunelul de Jos:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0058.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0062.jpg)
La ce mai e nevoie de protectie?...  >:(
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0067.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 01, 2015, 07:01:04 PM
Pana la Craciunelul de Jos linia apare in mai multe ,,variante,,:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0069.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0079.jpg)
(http://s1096.photobucket.com/user/victoris1/media/Railway%20CIV/DSCN0085.jpg.htm)
Statia CF. Craciunelul de Jos:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0106.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 01, 2015, 07:04:40 PM
Continuam:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0116.jpg)
Podul de peste Tirnava de la intrare in Blaj:
(http://s1096.photobucket.com/user/victoris1/media/Railway%20CIV/DSCN0117.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0119.jpg)
Intrare in Blaj:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0129.jpg)
Pasajul :
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0133.jpg)
Statia Blaj:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0136.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0140.jpg)
Din cate se pare, va fi mutata cu 50-60 de metri mai inspre Cistei.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 01, 2015, 07:10:18 PM
Cred ca in mai se va circula pe noul traseu :
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0142.jpg)
Muncitorii (In stilul lui Dorel ar putea fi caracterizati toti de pe santier) se uita mai mult la saracul trafic feroviar, decat sa lucreze..:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0153.jpg)
Catre Copsa Mica:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0162.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0176.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0185.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0195.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 01, 2015, 07:15:52 PM
Copsa Mica:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0223.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0230.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0254.jpg)
Pasajul dintre Danes si Dumbraveni:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0353.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0354.jpg)
Tunelurile:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0380.jpg)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g339/victoris1/Railway%20CIV/DSCN0387.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on April 01, 2015, 10:26:01 PM
Super poze, iti faci o vedere de ansamblu.

La Blaj nu cred va fi relocata linia. Insa de acolo porneste linia secundara Blaj-Tarnaveni-Praid si au inlocuit liniile din gara dinspre Praid mai intai. Stiti daca sunt cuprinse in proiect si renovarile cladirilor CF de pe traseu? Am auzit ca da.

In primavara trecuta m-am intalnit intamplator cu seful de santier Aktor (eram la pozat pe tronson) si mi-a spus de atunci ca vor avea probleme din cauza semnalizarilor ERMTS, acordate prin contract altei firme. Gara si alte cateva portiuni le erau inaccesibile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on April 02, 2015, 01:04:23 PM
pe forumtrenuri.com utilizatorul Vale a publicat imagini de ieri cu tunelurile si portiunea dintre tuneluri intre Sighisoara si Danes

Poze de ieri 1 aprilie din zona tunelelor Sighisoara-Danes:

(http://i58.tinypic.com/wi8xz5.jpg)

Intrarea dinspre Sighisoara in tuneleul estic:
(http://i59.tinypic.com/2m3mpf4.jpg)

Intrarea dinspre Danes in tunelul estic:
(http://i60.tinypic.com/4qoei9.jpg)
(http://i58.tinypic.com/33paqfs.jpg)
(http://i61.tinypic.com/244o8br.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2wcg0e8.jpg)[/quote]
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 02, 2015, 06:37:36 PM
Se pare ca la cele 2 tunele se lucreaza intr-un ritm sustinut, nu inteleg ce pot sa faca pana in 2017, cand au termenul de finalizare....
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on April 04, 2015, 02:14:19 AM
Nu cunosc proiectele de la Sighisoara, dar in general asa se face:

Dupa excavare mai urmeaza si alte etape, care acum sunt incipiente, de regula se merge in tacturi de 8-10 m, in ritm de 1 pe zi sau 1 la 2 zile:
- se hidro-izoleaza partea de jos
- se armeaza si se toarna radierul
- se hidro-izoleaza bolta
- se armeaza, cofreaza si se toarna bolta
Dupa aceasta etapa suntem la final cu structura tunelului. De aici incep sa vina cu calea de rulare, partea electrica, etc...
De notat ca exista si tacturi speciale, cu nise pentru tablouri electrice sau poate cu zone de fuga (dotate de ex. cu telefon de urgenta). Posibil chiar sa existe un mic tunel paralel de fuga, care trebuie facut de asemenea, plus galerii de legatura cu tunelul principal din loc in loc. Sub o anumita lungime nu se mai face acest tunel de fuga, nu stiu cum este aici.

Practic, cam la un an dupa excavarea ultimului bloc / tact se ajunge ca acesta sa fie si realizat 100% si dotat. Apoi mai poate exista o perioada de testare.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 04, 2015, 11:50:42 PM
Hey! Revin cu un nou reportaj de amploare, la o luna fata de cel trecut (pozele trecute sunt din 3 martie, iar acestea din 3 aprilie), astfel ca putem vedea foarte clar progresul pe o luna. Nici de aceasta data pozele nu imi apartin. SURSA: AndiCFR-Forum Trenuri:
http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/library/Lucrari%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015?sort=2&page=1
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 06, 2015, 06:52:57 AM
Hai ca pun eu cateva poze aici:

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6954%20Copy_zpsdphta808.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6956%20Copy_zpsevf6bacz.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6958%20Copy_zpsluqmrzbq.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6965%20Copy_zpslkqkmwxz.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6972%20Copy_zpsqi8jbdwf.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6976%20Copy_zpsr1scu0dd.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6979%20Copy_zpsqyscnqfc.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6983%20Copy_zpsaxotkzf3.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6987%20Copy_zpsapxcu7xc.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6993%20Copy_zpso2wqp02j.jpg)

Asta ma depaseste:

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6998%20Copy_zpsywqfa2kj.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7006%20Copy_zpslyz5slgl.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7021%20Copy_zps1tan3xms.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7030%20Copy_zpsfsyd1iit.jpg)

Iarasi un ocol fara sens?

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7041%20Copy_zps35jlovck.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 06, 2015, 06:59:24 AM
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7055%20Copy_zps7zmre7cp.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7064%20Copy_zpshf7omt6k.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7077%20Copy_zpsg2mp68gk.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7079%20Copy_zpscciwgqfh.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7097%20Copy_zpsyw69wqjx.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7108%20Copy_zpsbaqz3je3.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7116%20Copy_zpsllbggxdc.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7136%20Copy_zpsredw1inr.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7152%20Copy_zps9mum28ql.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 06, 2015, 07:06:03 AM
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7206%20Copy_zpsvac7hkd3.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7208%20Copy_zpsglclv3yx.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7218%20Copy_zpshzo5cf7l.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7227%20Copy_zpslryewhyz.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7232%20Copy_zpsphwaqo8w.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7251%20Copy_zps4naxlm6u.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7271%20Copy_zpsjzuo0bcp.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7272%20Copy_zpssfulej5y.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7284%20Copy_zpsroyijsoy.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7325%20Copy_zpsp6jn2pdz.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7343%20Copy_zpsn04al4fu.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7363%20Copy_zpsmlsryglk.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7368%20Copy_zpsrnyq9hpc.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7389%20Copy_zpsdlwj4lfx.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on April 06, 2015, 07:10:09 AM
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7397%20Copy_zpsa63wt8o7.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7400%20Copy_zpswxpckygi.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7411%20Copy_zpszvmiuft9.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7417%20Copy_zps5uzjpk0z.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7430%20Copy_zpsvapumpgf.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7439%20Copy_zps0pyrswjd.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7443%20Copy_zpslz4cmwup.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7450%20Copy_zpsnnqnfw6g.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7454%20Copy_zpswebzmkee.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7461%20Copy_zpsh8fewujf.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7464%20Copy_zpsgevnzsmw.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on April 07, 2015, 03:12:04 PM
A fost lansata licitatia 158543 pentru "Întretinere si reparatie Coridor IV Paneuropean, tronson Lehliu Constanta intre km. 150+000/179+000; 179+000/210+000; 210+000/216+000".  8)
Durata contractului: 60 zile incepand de la data atribuirii contractului
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on April 08, 2015, 11:41:37 PM
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Calea%20ferata%20modernizata%20cu%20viteza%20melcului
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 09, 2015, 01:36:35 PM
Iata viteza maxima de circulatie de pe tronsonul Sighisoara-Coslariu, dupa ce vor fi gata lucrarile:
-> 65 km/h de la iesirea din Sighisoara si pana la primul tunel
-> 160 km/h de la tunele si pana la halta Bratei
-> de la halta Bratei si pana la Medias vitezele vor scadea treptat din cauza curbelor (160-120-100)
-> 80 km/h in statia Medias
-> 160 km/h Medias-Campu Libertatii
-> 100 km/h Campu Libertatii-iesirea din Blaj
-> 120 km/h de la iesirea din Blaj si pana la iesirea din Craciunel
-> 160 km/h Craciunel-Mihalt-podul peste Mures.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 09, 2015, 01:41:31 PM
Daca tot s-a pomenit pe la Digi24 de tronsonul Coslariu-Vintu de jos, am zis sa va arat un nou reportaj de amplore, tot din lun aprilie, de 6 zile mai exact, nici de aceasta data, pozele nu imi apartin.
http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/library/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos?sort=2&page=1
Imi cer scuze, nu am timp sapostez pozele.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 09, 2015, 01:59:20 PM
Hai ca pun cateva:

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7523%20Copy_zpse2smpeqj.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7523%20Copy_zpse2smpeqj.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7528%20Copy_zpsx8xn28qh.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7528%20Copy_zpsx8xn28qh.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7529%20Copy_zpsjzafsmfu.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7529%20Copy_zpsjzafsmfu.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7535%20Copy_zpsna1k7gcr.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7535%20Copy_zpsna1k7gcr.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7543%20Copy_zpsr0zfayo3.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7543%20Copy_zpsr0zfayo3.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7547%20Copy_zpsjnduire5.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7547%20Copy_zpsjnduire5.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7552%20Copy_zpsgyh3ngen.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7552%20Copy_zpsgyh3ngen.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7566%20Copy_zpsaybjhzjf.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7566%20Copy_zpsaybjhzjf.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7571%20Copy_zps3hzoe5qv.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7571%20Copy_zps3hzoe5qv.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7590%20Copy_zpsnstfjfle.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7590%20Copy_zpsnstfjfle.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7595%20Copy_zps4bhjlat3.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7595%20Copy_zps4bhjlat3.jpg.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on April 09, 2015, 02:08:09 PM
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7599%20Copy_zps3hx2wu7h.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7599%20Copy_zps3hx2wu7h.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7600%20Copy_zpsai65izmd.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7600%20Copy_zpsai65izmd.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7601%20Copy_zpsfdiey21y.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7601%20Copy_zpsfdiey21y.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7604%20Copy_zpseuemutb9.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7604%20Copy_zpseuemutb9.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7612%20Copy_zps9vpqvleq.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7612%20Copy_zps9vpqvleq.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7615%20Copy_zpsnu5jryvm.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7615%20Copy_zpsnu5jryvm.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7628%20Copy_zpskplv0acl.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7628%20Copy_zpskplv0acl.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7635%20Copy_zps22j2zfuq.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7635%20Copy_zps22j2zfuq.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7638%20Copy_zpskzhjxvus.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7638%20Copy_zpskzhjxvus.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7644%20Copy_zpsysnroluz.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7644%20Copy_zpsysnroluz.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7647%20Copy_zpsrhgru079.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7647%20Copy_zpsrhgru079.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7648%20Copy_zpsfawwdozw.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7648%20Copy_zpsfawwdozw.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7651%20Copy_zpsca565jkw.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7651%20Copy_zpsca565jkw.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7654%20Copy_zpsi7g0yde3.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7654%20Copy_zpsi7g0yde3.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7656%20Copy_zpsgnprc5js.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7656%20Copy_zpsgnprc5js.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7669%20Copy_zps4zx6gzka.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7669%20Copy_zps4zx6gzka.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7679%20Copy_zpsi983qkwg.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7679%20Copy_zpsi983qkwg.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7682%20Copy_zpsnh4smsk5.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7682%20Copy_zpsnh4smsk5.jpg.html)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7687%20Copy_zpsim54pc7g.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/media/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos/IMG_7687%20Copy_zpsim54pc7g.jpg.html)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on April 09, 2015, 09:46:22 PM
WTF :o??? Nu-mi spuneți că e o iluzie de la zoom, curba e maxim între două fețe de stâlp. Și nu e singura anomalie din fotografii...
Oricum, mulțumesc tuturor celor care au pus poze, sunt grozave.

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7284%20Copy_zpsroyijsoy.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: igorashu on April 09, 2015, 09:49:34 PM
A fost un copac. Între timp l-au tăiat :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexandru.vladescu on April 09, 2015, 09:59:04 PM
Dar de ce ar fi făcut așa ceva?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: neobluenet on April 09, 2015, 10:11:53 PM
@nenea_hartia: acolo este un podet in lucru si limitare la 30 la ora, dupa zona aceea se revine la viteza stabilita (VS). Sunt mai multe zone in lucru in care sina nu este dreapta. Mai mult ca sigur ca dupa ce se finalizeaza celalalt fir, problemele vor fi remediate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on April 09, 2015, 11:01:29 PM
Super pozele, multumim. Sper sa se tina de lucru, si sa termine anul acesta pe cat mai multe tronsoane in care acum avem un stadiu fizic de peste 60%. Intr-adevar sunt multe poze in care sinele par curbate pe o distanta scurta, acolo am impresia ca nu se poate merge cu mai mult de 20-30 la ora. Sper sa se rezolve cat mai repede, si sa pot merge de la Alba Iulia pana la Sighisoara la anul cu macar 120 la ora(media).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on April 10, 2015, 01:03:20 AM
si zi-ne bula, ce s-a intamplat? sa vedeti, mergeam normal cand drumul a virat brusc la stanga
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6976%20Copy_zpsr1scu0dd.jpg)

alta
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6998%20Copy_zpsywqfa2kj.jpg)

(https://foundonweb.files.wordpress.com/2014/06/misalignment-of-the-rails.jpg)

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7284%20Copy_zpsroyijsoy.jpg)

(http://i.imgur.com/h7LS0r7.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on April 10, 2015, 02:24:43 AM
si zi-ne bula, ce s-a intamplat? sa vedeti, mergeam normal cand drumul a virat brusc la stanga
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6976%20Copy_zpsr1scu0dd.jpg)


in poza de mai sus se vede NOUL TERASAMENT care merge drept inainte (urmand sa treaca prin dealul din fata cu un tunel nou), iar de la stânga vine vechea cale ferata (inca in exploatare), care ocolea dealul si nu permitea viteza de 160 km/h.

Cam asa vad eu lucrurile:
(http://i.imgur.com/WvaCMAu.jpg)

Si o schita facuta de altcineva, nu mai stiu cine:
(http://i.imgur.com/yOA0fmR.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on April 10, 2015, 03:49:39 AM
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_6998%20Copy_zpsywqfa2kj.jpg)

Asta chiar e de WTF. Chiar daca e cu iluzie optica adaugata si se poate merge cu 160 km/h, chiar sa te zgarcesti in asemenea hal la coridorul de exporprieri incat sa ajungi la serparaia aia? Probabil nu va fi restrictie de viteza. La inceput. Si acolo vorbim de rezultatul final - linia e noua, catenara e noua, stalpii sunt noi, asa ramane.

Nu e halta acolo sa zici ca vine vreun peron nu stiu cum, nu e nimic dubios. Daca tot refacem de la zero (ca RK-urile UE asta sunt, reconstructii totale, de la 0), macar daca tot nu costa mai scump, ar putea folosi cea mai buna solutie. Si aia nu are cum sa fie.

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7284%20Copy_zpsroyijsoy.jpg)

Se construieste un podet nou (pare-se o chestie cu o singura caseta pentru ambele linii), si se circula pe o solutie temporara, formata dintr-o bucata din podetul vechi si niste palplanse, puse in asa fel incat sa nu incomodeze lucrarile la podetul nou. Se vede ca e foarte temporar, stalpii de catenara in zona podetului sunt vechi (beton), in rest noi (otel).

Solutie de santier, nu stiu ce puteau face mai bine in conditiile astea. Cat e restrictia, 5, 10 km/h?

(http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/AndiCFR/Lucrari%20C4%20Sighisoara-Coslariu%203%20aprilie%202015/IMG_7271%20Copy_zpsjzuo0bcp.jpg)

Mie nu-mi vine sa cred ca pe-aici se circula. Pare ca terasamentul nou nici macar n-a fost burat... La fel, cat e restrictia?

(http://i.imgur.com/h7LS0r7.jpg)

Efectul unui cutremur asupra liniilor cu sine sudate. Fiind langa un podet, unde sina se prinde de structura si nu are cum vibra mai departe, se foarfeca. Google spune ca poza e din NZ, dar mai sunt si din alte parti.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 10, 2015, 02:19:27 PM
Stati calmi, asa a fost si pe Campina-Predeal, stiu doreli ce sa faca...Ma rog..Acolo au uitat de 1 portiune care a ramas asa..
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: montaniardul on April 14, 2015, 08:28:09 PM
Am circulat cu trenul pe ruta Brasov - Sighisoara si am ramas placut surprins de viteza cu care s-a  pe acest segment in ciuda faptului ca 
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on April 15, 2015, 05:27:51 PM
Am circulat cu trenul pe ruta Brasov - Sighisoara si am ramas placut surprins de viteza cu care s-a  pe acest segment in ciuda faptului ca

Lipsesc unele cuvinte, dar presupun ca spui ca esti surprins de viteza cu care se circula pe Brasov - Sighisioara in ciuda faptului ca e in rebilitare.
Ei bine:

1. Linia nu e in reabilitare (e prinsa pentru 2014-2020) si
2. Se circula extrem de prost comparat cu cum se circula in anii '90, probabil e cea mai mare degradare de pe toata reteaua; de la 1h39 s-a ajuns la 2h29...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: montaniardul on April 15, 2015, 10:16:58 PM
Am calatorit recent pe ruta Bucuresti - Sighisoara si am avut placuta surpriza sa constat ca trenul a mers foarte repede de la Brasov la Sighisoara desi portiunea nu este reabilitata. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on April 16, 2015, 06:35:16 PM
De la Brasov la Sighiosoara se circula binisor, intradevar, baiul mai mare e de la Brasov la Predeal.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on April 16, 2015, 06:59:32 PM
De la Brasov la Sighiosoara se circula binisor, intradevar, baiul mai mare e de la Brasov la Predeal.

Cum naiba e binisor o viteza medie comerciala de 51 km/h pentru 120 km fara opriri comerciale? Cand acum 15 ani trenul facea aceiasi distanta intr-o ora si 39 de minute cu o viteza comerciala de 79 km/h? Se circula execrabil.

De, pe Brasov - Predeal se circula lent, dar, problema principala acolo este geometria; nici cu linii si terasamanete noi nu s-ar putea castiga mai mult de 5-7 minute pe traseul actual. Pe Brasov - Sighisoara, unde terasamentul e de vina (si 50 de km/h medie se numeste "melc" sau "taraiala") se poate ajunge la medii comerciale de 85-90 cu un simplu RK pe traseul existent.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 17, 2015, 02:04:48 PM
^Ha, buna gluma. 28.04? Tura trecuta au amanat-o de 6 ori cel putin. Mare minune daca in iunie o sa se depuna ofertele. Depinde cat de mult au modificat documentatia, oricum au avut vreo 4-5 luni sa faca corecturile necesare. Stai sa vedem contestatii la CNSC pe documentatie. Nu stiu de ce naiba nu externalizeaza serviciul de realizare a documentatiei de achizitie.

Au amanat termenul de depunere pentru Simeria-Km 614, 19.05 urmatorul termen. Cred ca am fost optimist cu iunie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 17, 2015, 02:06:35 PM
Datele la 28.02.2015.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-59%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 59%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 71,73%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 44,87%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 3,7%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 85,3%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 23,85%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%

Datele la 31.03.2015.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-61%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 61%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 72,89%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 46,26%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 4,3%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 88%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 27,57%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%

Oare ce fac cu semnalizarea? Dupa ce a durat 3 ani sa semneze contractul, a trecut aproape un an de când s-a semnat si tot la 0% sunt? Alecu, stii ceva?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on April 17, 2015, 02:19:26 PM
Oare ce fac cu semnalizarea? Dupa ce a durat 3 ani sa semneze contractul, a trecut aproape un an de când s-a semnat si tot la 0% sunt? Alecu, stii ceva?

Pentru mine marea intrebare devine aceasta: cu ce viteza se va putea circula pana ce vor termina cu semnalizarea asta? Pentru ca, ma gandesc, momentan practic nu exista semnalizare pe tronsoanele in reabilitare, deci chiar daca s-ar termina reabilitarea sinelor, tot vor impune restrictii severe de viteza, nu? Sau au pastrat cumva sistemul vechi, care va functiona pana la inaugurarea celui nou?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on April 17, 2015, 02:41:43 PM
S-a semnat si contractul " Lucrări de proiectare şi execuţie aferente obiectivului: Sistem de Detectare a Cutiilor de Osii Supraîncălzite şi a Frânelor Strânse LOT 1" asocierea celpex  (Alstom Transport - Pas 97 Impex ). Sistemul va fi montat în apropierea a staţiilor Saligny, Bărăganu, Dragoş Vodă, Brăneşti, Crivina, Valea Largă, Băile Sărata Monteoru, Coteşti, Sascut, Secuieni Roman, Târgu Frumos, Vinga, Jabar, Teregova, Drobeta Turnu Severin Est, Răcari, Movila, Murgeanca, Vadu Lat, Măldăieni şi Grozăveşti.

http://www.zf.ro/auto/cfr-sa-a-semnat-un-contract-de-55-milioane-lei-pentru-lucrari-feroviare-14126168

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on April 17, 2015, 04:09:46 PM
Pentru mine marea intrebare devine aceasta: cu ce viteza se va putea circula pana ce vor termina cu semnalizarea asta? Pentru ca, ma gandesc, momentan practic nu exista semnalizare pe tronsoanele in reabilitare, deci chiar daca s-ar termina reabilitarea sinelor, tot vor impune restrictii severe de viteza, nu? Sau au pastrat cumva sistemul vechi, care va functiona pana la inaugurarea celui nou?

Contractele astea sunt pentru ERTMS nivel 2. Dupa reabilitare ar trebui sa avem doua sisteme paralele de semnalizare (functioneaza integrat, asa e gandit ERTMS-ul), sistemul vechi (BLA cu INDUSI*) si sistemul nou (ERTMS-2). Nu stiu daca sistemul vechi este instalat de constructorii liniei (impresia mea e ca da, in poze exista semnale BLA instalate pe zone complet reabilitate), de constructorii semnalizarii sau de CFR SA. Pe BLA + Indusi se poate circula in mod normal la 120 - 140 km/h. Pe Bucuresti - Constanta se circula cu 160 km/h, cu anumite precautii suplimentare de siguranta.

Oricum, CFR-ul nu are decat 6 bucati locomotive dotate cu ERTMS-2, asa ca lipsa acestui sistem nu va afecta, pe termen scurt, circulatia in vreun fel. Ceilalti operatori, au, de toti, vreo 5 bucati echipate complet...

Se poate circula si fara nici un fel de semnalizare, in baza ordinelor de circulatie, inmanate din statie in statie. Atat capacitatea cat si viteza vor fi reduse substantial daca nu exista semnalizare; s-a intamplat asta pe Bucuresti - Constanta cand s-au furat semnalele; s-a circulat mai bine de un deceniu asa pe Valea Jiului (dupa reparatii dispareau cabluri, semnale, inclusiv stalpii in cateva ore).

BLA = Bloc de Linie Automata, sistemul de semnalizare folosit de CFR; cea mai noua revizie a BLA se numeste TMV (Trepte Multiple de Viteza). INDUSI = Induktive Sicherung (siguranta inductiva), sistemul de siguranta (auto-stop la depasirea semnalului) clasic folosit de CFR (si de DB, printre altii).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on April 17, 2015, 09:55:08 PM
Mersi mult pt. raspunsul in detaliu. :) Atunci sper ca imediat ce un tronson va fi terminat pe ambele linii, se va circula iarasi cat se poate de normal, macar cu 80-100. Sper. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on April 23, 2015, 01:37:12 PM
^^^ Confirm, s-a reluat din 25.03.2015!
Termenul nou de deschidere a ofertelor este 28.04.2015 respectiv 29.04.2015.
^Ha, buna gluma. 28.04? Tura trecuta au amanat-o de 6 ori cel putin. Mare minune daca in iunie o sa se depuna ofertele.
@florin74: Deocamdata esti in grafic cu predictia.  :lol:
Deschiderile ofertelor au fost amanate din nou pana in 18.05.2015 respectiv 19.05.2015.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on April 23, 2015, 07:04:25 PM
e clar. curg clarificarile. Proiectul este varza. Nu stiu de ce nu intervine comisia europeana si alte institutii.

Mai bine anuleaza tot si fac design&build...ca macar pt atat e bun proiectul. Problema e ca deja s-a platit pentru un proiect relativ complet...chiar daca el in anumite parti e mai slab decat ce prezinta CNADNR pe un proiect ilustrativ pentru design&build. Si cica este FIDIC ROSU.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on May 06, 2015, 06:38:36 PM
AREX LIDER a contestat la CAB decizia (http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-243.pdf) CNSC pentru "Consultanţă în domeniul managementului execuţiei şi pentru verificarea execuţiei lucrărilor de construcţii şi instalaţii aferentă obiectivului: lot 1 Km 614 – Cap Y Bârzava; lot 2 Cap Y Bârzava – Cap Y Ilteu; lot 3 Cap Y Ilteu – Gurasada; lot 4 Gurasada – Simeria", loturile 1 si 2.

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000323833&id_inst=2 (http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000323833&id_inst=2)

Momentan inca nu exista termen de judecata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 07, 2015, 05:42:17 PM
aici sunt pierdut cate contestatii si decizii una peste alta au fost.

Cred ca doar lotul 4 e deja semnat cu Hill.

Lotul 3.....o fi si el final?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on May 09, 2015, 12:25:47 PM
http://www.forumtrenuri.com/t1840p310-lucrari-de-reabilitare-pe-m300-sighisoara-coslariu
2 reportaje la interval de o saptamana, pozele nu imi apartin.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on May 09, 2015, 11:45:39 PM
Am vb azi cu tata (lucrez la Pomponio Simeria Veche) de săptămâna viitoare va fi mutat la podul peste Strei cu paza. Îmi spunea ca Pomponio va construi podul
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 13, 2015, 10:06:09 PM
in zona Mihalt

(https://lh6.googleusercontent.com/-MD8eKpJWHL0/VVOddcFN1gI/AAAAAAAAEGI/xF8OHxa2A0M/w737-h553-no/IMG-20150513-00672.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-5V0SW9_Zjbk/VVOdd8inGJI/AAAAAAAAEFs/cTNXOsMoSZQ/w737-h553-no/IMG-20150513-00673.jpg)

relocarea DN-ului avanseaza....cam lent , totusi

(https://lh6.googleusercontent.com/-HE74L7u6ai0/VVOddQfrdUI/AAAAAAAAEGg/pwWMV4hgAk0/w737-h553-no/IMG-20150513-00674.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-2fuGUeZUP_4/VVOdeRLAEYI/AAAAAAAAEGE/v52awitn_Ec/w737-h553-no/IMG-20150513-00675.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-y9FbxduBAL8/VVOdeUJ1pPI/AAAAAAAAEF0/TrgMPj1SpqU/w737-h553-no/IMG-20150513-00676.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-Z0CbDo8O5gU/VVOdezLFZYI/AAAAAAAAEGA/uUCFoOA61cc/w737-h553-no/IMG-20150513-00677.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-On4YvpZGNEs/VVOdfDhJaRI/AAAAAAAAEGM/09B7JS0uGKc/w737-h553-no/IMG-20150513-00678.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-jU_Fd0BOcM8/VVOdfsXTlLI/AAAAAAAAEGc/ClYHIRrWyek/w737-h553-no/IMG-20150513-00679.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 15, 2015, 10:53:57 AM
aici sunt pierdut cate contestatii si decizii una peste alta au fost.

Cred ca doar lotul 4 e deja semnat cu Hill.

Lotul 3.....o fi si el final?

Se pare ca 3 e cam gata, nu stiu cine a fost aici, cred ca AREX este castigator pana la urma

Sa recapitulam
Initial CFR a desemnat castigator Hill pe loturile 1-2, cred ca BAICONS pe 3. Arex contesta la CNSC toate cele 3 loturi, contestatie aprobata, CFR reface evaluarea pe cele 3
In urma reevaluarii (care banuiesc ca a dat castigat de cauza AREX pe cele 3 loturi), Hill contesta doar loturile 1 si 2 la CNSC, unde castiga. AREX contesta la CAB hotararea CNSC.
CFR reevalueaza reevaluarea in urma decizie CNSC si da din nou castig AREX pe cele 2 loturi
Hill contesta din nou. CNSC decide sa suspende judecata ultimei contestatii pana cand CAB da o hotarare pe procesul de mai sus.

Concluzie : pana la sfarsitul anului cred ca o sa avem consultant. Oricum nu este nici o graba. constructor nu o sa avem mai devreme de 1 an.

Sunt surprins ca inca nu s-a prelungit termenul la licitatiile privind reabilitare Orastie Arad. Marti si miercuri ar trebui sa se depuna ofertele. Ar fi o mega surpriza placuta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 15, 2015, 12:49:35 PM
se va contesta cred. Din ce am auzit sunt mii de clarificari la care nu s-a raspuns. Probabil CFR vrea sa spele un pic pe maini...si sa se depuna ofertele oricum...si daca cineva contesta si CNSC aproba...nu mai e vina lor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 15, 2015, 01:11:53 PM
M-am uitat pe ultimele clarificari. Jumatate din  cereri cred ca sunt pentur prelungire. Respinse.
O alta parte semnificativa vad ca se ridica la sistemul de managemEnt a traficului (CMT), care in prezent e implementat de Alstom la Arad (ICONIS - pe contractul de reabilitare de la Arad) si se urla ca sistemul care trebuie implementat pe tronsoanele respective in statii trebuie sa fie compatibil cu sistemul ALSTOM, si ca astia sunt favorizati daca participa la licitatie, intrucat pot sa ofere preturi mai mari pentru alti doritori si ei sa vina cu pret mai mic, probleme de acces la infrastructura de la Arad, etc. O nebunie

Partea si mai interesanta este ca odata cu prelungirea termenului de depunere, se pare ca unii care aveau la experienta similara lucrari in portofoliu au cam imbulinat-o, ca termenul este in ultimii 5 ani de la data depunerii ofertelor si au iesit din termen. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 15, 2015, 01:21:31 PM
oricum erau unele cerinte ciudate si clar cu dedicatie. De exemplu firmele din spania care au facut sute de km si sute de poduri pentru HSR pentru 250km/h nu se calificau pentru cerintele de la noi de 160km/h. :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on May 18, 2015, 11:05:57 AM
Am fost ieri de la Simeria Veche la Ogra cu trenul. Am reusit sa fac cateva poze cu telefonul. A trebuit sa vb la tel si nu am putut face prea multe...sorry
Nu ma lasa sa accesez butonul de introducerea imaginilor asa ca las linkul. Acolo se gasesc si cateva poze de pe A10 lot3 si reparatiile de la podul CF de dupa Ludus
prima poza este in halta Simeria Veche, au inceput lucru pana in dreptul localitatii Spini. Se lucra ieri, chiar daca era duminica. Mi-a spus un amic ca de la Simeria Veche la Simeria se vor apuca de treaba mai tarziu pt ca acolo sa facut o greseala de proiectare
https://plus.google.com/photos/110387718326333629910/albums/6150107760339534849?banner=pwa
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on May 18, 2015, 06:23:15 PM
S-au deschis Ofertele pentru '' Reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici – Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan - European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h: Tronsonul 2: Km 614 – Gurasada, subtronsonul 2c: Cap Y Ilteu – Gurasada si tronsonul 3: Gurasada-Simeria"

loc 1: Azvi

loc 2: FCC-Astaldi

Loc 3: Strabag

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 18, 2015, 06:50:14 PM
Pe ambele subtroansoane e aceeasi situatie? Ceva valori cunosti, eventual si cine a mai ofertat?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on May 18, 2015, 11:55:13 PM
Pare a fi vorba de ca. 70 km (lot 2a + 2b).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 19, 2015, 08:54:29 AM
cred ca e vorba de 2C si 3. Adica Ilteu-Gurasada si Gurasada-Simeria.

Loturile 2a si 2b se deschid azi daca nu ma insel.

Si din ce am auzit a depus oferta si Pizzaroti.

PS: Azvi sunt in JV cu Corsam-Corviam.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on May 19, 2015, 08:25:18 PM
Reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici – Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan - European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h: Tronsonul 2: Km 614 – Gurasada, subtronsonul 2a: Km 614 – Cap Y Bârzava si 2b: Cap Y Bârzava-Cap Y Ilteu"

loc 1. JV Azvi-Corsan Corviam-Comsa

loc 2. Pizzarotti

loc 3. JV FCC-Convensa(parte din FCC specializata in lucrari feroviare)link: http://www.ferropedia.es/wiki/Convensa
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 20, 2015, 07:34:13 AM
Deci cam același clasament și la 2 a și probabil și la 2 b.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on May 20, 2015, 09:02:40 AM
Ofertele pentru "Reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici – Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan - European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h: Tronsonul 2: Km 614 – Gurasada, subtronsonul 2c: Cap Y Ilteu – Gurasada":

   1.763.200.526,00 RON fara TVA    Valoare estimata
1. ? RON fara TVA    Asocierea ALSTOM TRANSPORT SA (ROMANIA) + ALSTOM TRANSPORT SA (FRANTA) + ALSTOM FERROVIARIA SPA + ALSTOM BELGIUM SA + AKTOR SA + SC ARCADA COMPANY SA
2. ? RON fara TVA    Asocierea STRABAG AG + THALES TRANSPORTATION SYSTEMS GMBH + SC THALES SYSTEMS ROMANIA SRL + ELEKTRIZACE ZELEZNIC PRAHA AS + LEONHARD WEISS GMBH & CO KG + SC STRABAG SRL + SC STRACO GRUP SRL + SC DELTA RAILWAY CONSTRUCTION SRL + TRACKJA PRKII SA
3. ? RON fara TVA    Asocierea IMPRESA PIZZAROTTI & C SPA + SAIPEM SPA + PIZZAROTTI SA
4. ? RON fara TVA    Asocierea FCC CONSTRUCCION SA + ASTALDI SPA + SIEMENS SA + SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT OSTERREICH + SIEMENS NEDERLAND NV + SIEMENS SRL + CONSIS PROIECT SRL + VERTA TEL SRL
5. ? RON fara TVA    Asocierea COMSA SA + AZVI SA + CORSAN CORVIAM CONSTRUCCION SA + ISOLUX INGENIERIA SA + SC SIEMENS SRL + SIEMENS NEDERLAND NV


Ofertele pentru "Reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici – Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan - European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h: Tronsonul 3: Gurasada – Simeria":

   2.638.789.917,00 RON fara TVA    Valoare estimata
1. ? RON fara TVA    Asocierea STRABAG AG + THALES TRANSPORTATION SYSTEMS GMBH + SC THALES SYSTEMS ROMANIA SRL + ELEKTRIZACE ZELEZNIC PRAHA AS + LEONHARD WEISS GMBH & CO KG + SC STRABAG SRL + SC STRACO GRUP SRL + SC DELTA RAILWAY CONSTRUCTION SRL + TRACKJA PRKII SA
2. ? RON fara TVA    Asocierea IMPRESA PIZZAROTTI & C SPA + SAIPEM SPA + PIZZAROTTI SA
3. ? RON fara TVA    Asocierea FCC CONSTRUCCION SA + ASTALDI SPA + CONVENSA SA + SIEMENS SA + SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT OSTERREICH + SIEMENS NEDERLAND NV + SIEMENS SRL + CONSIS PROIECT SRL + VERTA TEL SRL
4. ? RON fara TVA    Asocierea COMSA SA + AZVI SA + CORSAN CORVIAM CONSTRUCCION SA + ISOLUX INGENIERIA SA + SC SIEMENS SRL + SIEMENS NEDERLAND NV + SIEMENS AG OSTERREICH + SIEMENS SA SPANIA
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 20, 2015, 08:05:50 PM
dupa Alba Iulia spre Sb , in zona intersectiei spre Vintu...se lucreaza in ritm alert.....de fiecare data cand trec prin zona

(https://lh6.googleusercontent.com/-D6GjYYjcRAU/VVy9PzuBmmI/AAAAAAAAESc/q0XsOL5aH8U/w737-h553-no/IMG-20150519-00747.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-7YYJj3GMnGM/VVy9P9Ia-II/AAAAAAAAESg/-FdhUr0AbAM/w737-h553-no/IMG-20150519-00748.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-3a727NptjVQ/VVy9P4UXPcI/AAAAAAAAESk/G7Ki2_xMxn8/w737-h553-no/IMG-20150519-00749.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-iWCV0WBNVZQ/VVy9Q13-1dI/AAAAAAAAESU/KmmOm7JKNaY/w737-h553-no/IMG-20150519-00750.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-4_nxJZ-uMP8/VVy9RIlQc9I/AAAAAAAAESQ/V9qitoj3Ep0/w737-h553-no/IMG-20150519-00751.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-Z9Y488a-PgE/VVy9RSOj7AI/AAAAAAAAESI/n9GswVL23xQ/w737-h553-no/IMG-20150519-00752.jpg)

momentan atat
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on May 21, 2015, 08:47:13 AM
Ofertele pentru "Întretinere si reparatie Coridor IV Paneuropean, tronson Lehliu Constanta intre km. 150+000/179+000; 179+000/210+000; 210+000/216+000":

   2.528.791,35 RON fara TVA    Valoare estimata
1. ? RON fara TVA    Asocierea SC DARIA CONST SRL + SC RO-THERMIT SRL + SC COMPANIA CONSTRUCTII FEROVIARE SA
2. ? RON fara TVA    Asocierea LEONHARD WEISS GMBH & CO KG + SC DELTA RAILWAY CONSTRUCTION SRL
3. ? RON fara TVA    Asocierea SC EURO CONSTRUCT SA CONSTANTA + SC RO-THERMIT SRL OZUN + SC SIRCUC BRASOV SRL
4. ? RON fara TVA    SC WIEBE ROMANIA SRL
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: sebba on May 21, 2015, 09:45:58 AM
Km 614 - Arad in 19 martie 2015
S-au montat noile bariere si se fac probe
(http://i1065.photobucket.com/albums/u383/DistrictEA/Lucrari%2019%20martie%202015/614600_zpsexy6c4p9.jpg) (http://s1065.photobucket.com/user/DistrictEA/media/Lucrari%2019%20martie%202015/614600_zpsexy6c4p9.jpg.html)

cum se va face actionarea barierelor? tot cu 10 minute inainte de a trece un tren la 20km/h?

"p-afara" chiar iti mai place cand prinzi bariera, ca trenul trece la nici un minut dupa ce se lasa bariera... si nu stiu cum se face ca a dracu bariera se si ridica aproape instantaneu dupa ce a trecut trenul... parca ar avea ochi barierele alea!

le-au pus "ochi" mai smecheri si la astea noi ale noastre sau tot chioare sunt?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nirolf on May 21, 2015, 10:48:15 AM
Astea noi sunt ca afară, cel puțin pe M800 am prins pe Andonache (https://goo.gl/maps/sou3E) barieră și trenul a trecut după 1-2 minute, apoi bariera s-a ridicat imediat.


Probleme la licitatiile de 2 miliarde de euro pentru reabilitarea Coridorului IV feroviar: Alstom amenita cu contestatii si sustine ca CFR le-a respins oferta dupa ce ar fi modificat netransparent locatia de depunere (http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-20177020-probleme-licitatiile-2-miliarde-euro-pentru-reabilitarea-coridorului-feroviar-alstom-amenita-contestatii-sustine-cfr-respins-oferta-dupa-modificat-netransparent-locatia-depunere.htm)
Quote
Pe 18 si 19 mai au fost termenele de depunere a ofertelor la licitatiile de circa 2 miliarde de euro pentru lucrarile de modernizare a Coridorului IV feroviar de la km 614 (aproape de Arad) si pana la Simeria (cca 140 km). Licitatiile au fost demarate inca de anul trecut, dar au fost ba suspendate, ba anulate din cauza unor erori in documentaria de atribuire. Dupa un an pierdut si amanari peste amanari, problemele nu par a se fi terminat. Alstom, una dintre companiile interesate de licitatie, a precizat pentru HotNews.ro ca i s-a respins oficial oferta, "sub pretext ca aceasta ar fi fost intarziata, desi locatia de depunere a acesteia a fost discretionar si netransparent modificata de catre CFR".
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on May 21, 2015, 02:19:00 PM
Lasa ca am prins eu pe Petricani de am stat 30 de minute pana sa treaca trenul. Mai era si marfar, nu sageata.
Dupa ce a trecut, bariera s-a ridicat imediat. Dar de ce au coborat-o cu 30 minute inainte? Probabil ca sa-si umple frigiderul.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on May 21, 2015, 03:16:06 PM
Lasa ca am prins eu pe Petricani de am stat 30 de minute pana sa treaca trenul. Mai era si marfar, nu sageata.
Dupa ce a trecut, bariera s-a ridicat imediat. Dar de ce au coborat-o cu 30 minute inainte? Probabil ca sa-si umple frigiderul.

Nu exista un nene care apasa pe buton sa se lase barierele, si apoi sa le ridice. Sistemul este automatizat - ai aici o descriere (alaturi de multe, multe alte instalatii SCT): http://www.creeaza.com/afaceri/transporturi/CUNOASTEREA-CONSTRUCTIVAFUNCTI414.php

Explicatie pe scurt si non-tehnica:

Pe calea ferata din Romania, ca pe majoritatea cailor ferate, trenurile circula din semnal in semnal - intre doua semnale consecutive nu exista control al circulatiei (control punctiform). Distanta intre doua semnale se numeste bloc de linie (intreg sistemul de semnalizare, in terminologia CFR, se numeste BLA - bloc de linie automatizat). In momentul in care trenul intra intr-un bloc, un circuit electric (CDC - circuit de cale, popular "joanta", dupa modul cum e implementat circuitul) se inchide, indicand ca trenul a ocupat respectivul bloc. Printre altele, in momentul in care un tren intra intr-un astfel de bloc, semnalul tocmai trecut de tren se pune pe rosu, centralizarea de circulatie primeste informatii ca trenul a intrat pe un bloc nou (se updateaza luminoschema de circulatie) etc. etc.. Acest circuit controleaza si bariera.

Blocul care controleaza bariera nu este ultimul dinainte de bariera, ci, in general, penultimul. De ce? Simplu - e masura de siguranta - daca bariera e defecta, trebuie ca mecanicul locomotivei sa poata fi anuntat sa opreasca. Si cum e anuntat? Simplu, printr-un semnal ROSU la intrarea pe urmatorul bloc. Cat de lungi sunt blocurile?

Simplu - sunt mai lungi ca distanta maxima de franare a unui tren pe sectia respectiva (astfel incat, din clipa in care mecanicul vede ROSU la semnalul urmator, sa aiba timp sa opreasca fara a depasi stalpul cu semnalul care indica rosu), adica 1200 - 2200 m, in functie de teren si de viteza maxima permisa (viteza stabilita, sau VS in terminologia CFR). Cum distanta de franare creste patratic cu viteza, pe sectii de circulatie cu viteza mare, blocurile vor fi mai lungi.

Deci, pe Bucuresti - Constanta, bariera se va cobori in clipa in care trenul trece de semnalul care comanda lasarea barierei, si se va ridica in momentul in care trece de semnalul care comanda ridicarea acesteia. Cat ii ia trenului sa parcurga distanta? Daca e IR1581 care circula cu 160 km/h, foarte putin. Daca e marfarul cu cazane dotate cu "roti patrate" si incarcat pana la refuz cu pacura si tras de un DA vai-mama-lui, care nici daca vrea nu prinde mai mult de 25 km/h, ai de stat, pentru ca distanta de siguranta gandita pentru 160 km/h se va parcurge intr-o infinitate de timp.

Dar, in continuare, sistemul e calibrat pentru 160, pentru ca atunci cand trece IR1581 (si celelalte IR-uri) cumpenele sa aiba timp sa se lase, si, in acelasi timp, trenul sa aiba timp sa franeze pana-n bariera daca bariera nu s-a lasat.

De ce nu se intampla de-astea in Germania? Se intampla, pentru ca sistemele lor de semnalizare si control sunt asemantoare cu ale noastre pe liniile conventionale (si liniile HS n-au treceri de nivel) - unele din ele sunt chiar identice cu sistemul DB. Doar ca mult mai rar - la ei marfarele circula cu viteze rezonabile (70-120 km/h), pe cand trenurile de pasageri circula cu 120-140 km/h. La noi, din cauza de material rulant (printre altele), inclusiv pe linii reabilitate ai trenuri care merg cu 30-40 km/h. Si dat fiind ca liniile nu sunt la capacitate, si dat fiind faptul ca operatorii au vagoanele si locomotivele pe care le au, si ca sunt dispusi sa plateasca mai mult in TUI decat sa cumpere material nou, vei vedea in continuare marfare trasate cu viteze mici sau foarte mici.

Iar pe liniile nereabilitate, se intampla sa ai restrictii fix in zona de control a barierelor, asa ca un sistem gandit si calibrat pentru 100 km/h e parcurs de toate trenurile cu 30 km/h pentru ca e slabit terasamentul sau pentru ca sina are bube sau pentru ca... De exemplu, aici: https://goo.gl/maps/xoZeO se sta o eternitate la bariera, sistemul fiind calibrat pentru 100 km/h, trenurile avand azi VS de 30 km/h.

Tronsonul 2 subtronsonul 2c: Cap Y Ilteu – Gurasada (24 km):  1.763.200.526,00 RON fara TVA   
Trosonul 3 : Gurasada - Simeria (39 km) : 2.638.789.917,00 RON fara TVA


Ajung din ce in ce mai mult la concluzia unui batran ceferist, ca toata ideea de reabilitare a coridoarelor este o porcarie totala... Vorbim de lucrari in valoare de 16 milioane de EUR / km... Si da, vorbim de constructie noua, de la zero, peste o constructie in trafic, asa ca e normal sa fie scump ca dracu... Si sa dureze cate 4-5 ani lucrarea, dat fiind ca la fiecare 20 minute trebuie oprita munca, degajat frontul de lucru, lasat trenul sa treaca si apoi montat la loc si inceput din nou...

N-are nici un sens - vorbim de miliardul de euro si mai mult pe suta de km pentru a reconstrui complet o linie de la 120 km/h la 160 km/h (de la fundatie la sine)... Pentru ce, ca sa economisim cel mult 1h de la Bucuresti la Curtici? N-ar fi fost mai ok folosirea sumelor astora imense de bani pentru aducerea intregii retele la viteze de 110-120-140 km/h prin RK-uri conventionale, cu mici sectoare la 160?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: istvan78 on May 21, 2015, 03:43:44 PM
Frunzaverde,  :notworthy: !!
Cred ca multa lume ar scapa de multi nervi la bariere daca ar citi explicatiile tale. Nu ca ar ajuta practic, dar intelegi ca nu e vorba de indolenta personalului CFR cabd stai cate 15 minute la o bariera ca sa treaca o rabla cu 5 vagoane, ci pur si simplu in conditiile existente in sistemul feroviar romanesc, atat se poate.  :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dr4qul4 on May 21, 2015, 05:16:57 PM
@frunzaverde,
Stiu ca sunt sisteme automate, insa mai avem si manuale. NU sunt cu buton ci cu manivela. Sau poate ca manivela se foloseste in locurile unde BLA-ul este defect.

La Petricani BLA-ul este functional, dar probabil are ceva defectiuni, sau poate la semnalizare, sau pur si simplu exces de zel (in loc de penultimul semnal, si-au mai pus si rezerva)
Oricum ai da-o, chiar gandit pt 160 km/h (desi pe acolo sageata are restrictie, ca doar e in oras), chiar daca acel marfar mergea cu 30 km/h si tot nu avea nevoie de 30 min ca sa parcurga cei 2,2 km. (ci de maxim 5 min).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on May 21, 2015, 07:03:54 PM

Datele la 31.03.2015.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-61%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 61%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 72,89%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 46,26%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 4,3%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 88%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 27,57%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%


Datele la 30.04.2015.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-62%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 62%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 73,9%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 47,5%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 5,93%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 88,9%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 30,16%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mariansb on May 22, 2015, 12:07:14 AM
poze de joi din zona unde din DN1 se ramifica drumul spre Vintu

(http://i1064.photobucket.com/albums/u376/sibiuv82/P5210295_zpstlu3q5lq.jpg) (http://s1064.photobucket.com/user/sibiuv82/media/P5210295_zpstlu3q5lq.jpg.html)

(http://i1064.photobucket.com/albums/u376/sibiuv82/P5210296_zps9bfh0j5q.jpg) (http://s1064.photobucket.com/user/sibiuv82/media/P5210296_zps9bfh0j5q.jpg.html)

(http://i1064.photobucket.com/albums/u376/sibiuv82/P5210298_zpslpusfqio.jpg) (http://s1064.photobucket.com/user/sibiuv82/media/P5210298_zpslpusfqio.jpg.html)

(http://i1064.photobucket.com/albums/u376/sibiuv82/P5210297_zpsqejdkpjo.jpg) (http://s1064.photobucket.com/user/sibiuv82/media/P5210297_zpsqejdkpjo.jpg.html)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: disney on May 22, 2015, 01:19:54 AM
Apropo de acea zona de la Vintu de Jos.
Va ramane acea bariera si trecere la nivel acolo sau vor construi ceva viaduct / pasaj?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on May 22, 2015, 01:46:29 AM
Stiu ca sunt sisteme automate, insa mai avem si manuale. NU sunt cu buton ci cu manivela. Sau poate ca manivela se foloseste in locurile unde BLA-ul este defect.

Exista destule sectii (linii) de cale ferata, in general secundare, pe care nu exista blocuri de linie, se foloseste alt sistem de management al traficului (din gara in gara in loc de din semnal in semnal). Pe aceste sectii, nu poate exista mai mult de un tren pe fiecare segment care leaga doua gari ("puncte de sectionare"). In limbaj feroviar sistemul se numeste "conducere centralizata" (mai auzi si termene gen "sectie cu ordin de circulatie/cale libera", nu sunt chiar sinonime).

Neexistand blocuri, nu exista senzor care sa inchida barierele. Asa ca barierele sunt inchise ori de cineva din postul de comanda al unui punct de sectionare (impiegat de miscare sau acar), ori de un agent aflat la bariera, ori direct de personalul trenului, care opreste, se pune bariera, porneste, opreste din nou, ridica bariera. Exemplu de asemenea bariere : https://goo.gl/maps/d7i0n. E una si in Bucuresti, langa Gara Obor, la Baicului. La fel, avem inca sectii cu semnale mecanice ("palete").

Oricum ai da-o, chiar gandit pt 160 km/h (desi pe acolo sageata are restrictie, ca doar e in oras), chiar daca acel marfar mergea cu 30 km/h si tot nu avea nevoie de 30 min ca sa parcurga cei 2,2 km. (ci de maxim 5 min).

2 blocuri * 2.2 km = 4.4 km la 30 km/h = 9 minute. Daca chiar ai stat 30 minute pe ceas (de acord, si 9 minute e imens), pot exista nenumarate explicatii, printre cea mai simpla e un semnal pus pe rosu din varii motive inainte de bariera.

La intersectia de la Petricani, VS = 160 km/h. Nu exista nici un minut de restrictie intre gara Bucuresti Baneasa si Pasarea. Intre Bucuresti Baneasa si Ram. 3 Pantelimon, adica segmentul pe care e si trecerea buclucasa, trenul IR 1581 Bucuresti Nord - Constanta parcurge cei 8.1 km in 3 minute si 30 secunde (da, livretele de circulatie sunt detaliate la nivelul asta), adica o viteza medie (si aici includem si acceleratia de imediat dupa Bucuresti Baneasa) de 139 km/h. Peste bariera Petricani, deci, IR 1581 chiar trece cu 160 km/h. Unele IR-uri trec cu 150, ca atat le e viteza maxima permisa (n-au coeficient de franare destul de bun).

CFR nu limiteaza vitezele in zone urbane vs. zone rurale - nu are de ce face asta.

Ai dreptate cu o chestie - "sagetile albastere", denumirea comerciala pentru automotoarele Siemens Desiro din dotarea CFR nu merg cu 160 km/h. Pentru ca nu pot. Viteza maxima constructiva a lor este de 120 km/h - mai mult nu pot ele. Sunt automotoare pentru sectii secundare cu trafic redus in regim diesel, asa ca Siemens nu le-a construit pentru viteza. In schimb, toate locomotivele CFR electrice mari si grele pe care scrie pe placuta de inmatriculare "41" sau "42" sau  "44" sau "45" sau "46" sau "48" sau "91-53" pot bine-mersi sa mearga cu 160 km/h. Unele pot si 200 km/h. La fel ca si multe din vagoanele standard, clasice, de calatori (viteza maxima o poti vedea pe fiecare vagon; la mijloc, pe exterior, in partea de jos, o sa vezi multe inscriptii, unele in chenare. Un chenar va avea un numar scris singur, mai mare ca celelalte (140, 160, 180, 200, etc.). Aia e viteza maxima constructiva a vagonului. Daca te duci prin Gara de Nord, o sa vezi ca majoritatea vagoanelor au 160 si 200 pe ele, cu o minoritate avand 140, si doar cateva 120. Desiro-urile (sagetile) au 120. Scrisul e standardizat european, apropo, inscriptii identice cu cele de pe vagoanele CFR le vei vedea si la SNCF, inclusiv pe TGV si la DB si la OBB si la altii. La fel si numerele de inmatriculare pentru vagoane si locomotive.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on May 22, 2015, 04:42:42 PM
Ofertele pentru "Reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici – Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan - European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h: Tronsonul 2: Km 614 – Gurasada, subtronsonul 2a: Km 614 – Cap Y Bârzava":

   1.772.021.055,00 RON fara TVA    Valoare estimata
1. ? RON fara TVA    Asocierea ASTALDI SPA + FCC CONSTRUCCION SA + SALCEF COSTRUZIONI EDILIE FERROVIARIE SPA + SC THALES SYSTEMS ROMANIA SRL + THALES TRANSPORTATION SYSTEMS GMBH + SIEMENS SA + SC SIEMENS SRL
2. ? RON fara TVA    Asocierea AZVI SA + COMSA SA + CORSAN CORVIAM CONSTRUCCION SA + SC STRACO GRUP SRL + ISOLUX INGENIERIA SA + SC SIEMENS SRL + SIEMENS NEDERLAND NV + SIEMENS AG OSTERREICH + SIEMENS SA SPANIA
3. ? RON fara TVA    Asocierea IMPRESA PIZZAROTTI & C SPA + SAIPEM SPA + PIZZAROTTI SA + SC SIEMENS SRL + SIEMENS AG OSTERREICH + SIEMENS NEDERLAND NV + SC IMSAT SA + SC SPIACT CRAIOVA SA


Ofertele pentru "Reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici – Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan - European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h: Tronsonul 2: Km 614 – Gurasada, subtronsonul 2b: Cap Y Bârzava-Cap Y Ilteu":

   2.029.695.888,00 RON fara TVA    Valoare estimata
1. ? RON fara TVA    Asocierea ASTALDI SPA + FCC CONSTRUCCION SA + SALCEF COSTRUZIONI EDILIE FERROVIARIE SPA + SC THALES SYSTEMS ROMANIA SRL + THALES TRANSPORTATION SYSTEMS GMBH + SIEMENS SA + SC SIEMENS SRL
2. ? RON fara TVA    Asocierea AZVI SA + COMSA SA + CORSAN CORVIAM CONSTRUCCION SA + SC STRACO GRUP SRL + ISOLUX INGENIERIA SA + SC SIEMENS SRL + SIEMENS NEDERLAND NV + SIEMENS AG OSTERREICH + SIEMENS SA SPANIA
3. ? RON fara TVA    Asocierea IMPRESA PIZZAROTTI & C SPA + SAIPEM SPA + PIZZAROTTI SA + SC SIEMENS SRL + SIEMENS AG OSTERREICH + SIEMENS NEDERLAND NV + SC IMSAT SA + SC SPIACT CRAIOVA SA
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on May 24, 2015, 09:12:17 AM
Ieri pe la 11 se lucra sustinut in mai multe zone intre Simeria si Alba Iulia.
Dupa Simeria Veche se vedeau de pe autostrada basculantele de la Euroconstruct iar langa autostrada apare un morman de pamant de la lucrari.
La Sebes -Vintu pare sa prinda forma un racord direct pe sensul Alba Iulia Sebes. Poate cineva sa confirme?
Intre Sebes si Alba Iulia erau multi munctori care lucrau la terasamente si podeturi.  si la podul peste Mures era agitatie mare.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 24, 2015, 08:55:17 PM
Asta va fi prima mea postare in "Feroviar".
Joi am venit cu trenul pe ruta Cluj-Teius-Sighisoara-Brasov-Bucuresti.
Am facut si cateva poze cu A10, pe care le-am postat acolo, dar din pacate au fost putine, cu lucrari intre Decea si Aiud, si foar cu gropi arheologice intre Aiud si Teius.
Dar dupa Teius am schimbat "tinta" si am fotografiat lucrarile la M300.

Ca principiu, am pozat doar inainte pe sensul de mers Teius-Sighisoara, deci va puteti da seama usor care parte este. Am fotografia spre spatele trenului doar acolo unde erau lucrari mai complexe, si unde era clar ca este aceeasi lucrare in cadru.
De regula insa, pozele sunt facute spre directia de mers, deci spre Sighisoara.

Primul tronson, pana la Craciunel.

Incep cu podul triplu de CF de la iesirea din Teius (evident, vad doar 2 din cele 3 poduri..)
(http://i.imgur.com/cGE0LVa.jpg)
Masini pe DJ spre bariera
(http://i.imgur.com/YhF9GsS.jpg)
Si prima lucrare de arta pe noua CF...
(http://i.imgur.com/i9nqQ1S.jpg)

(http://i.imgur.com/Xxy2vun.jpg)

(http://i.imgur.com/wi4LR2U.jpg)
Si apare marele pasaj...
(http://i.imgur.com/sUvHPIA.jpg)

(http://i.imgur.com/iY1yqRl.jpg)

(http://i.imgur.com/QF1cVfv.jpg)

(http://i.imgur.com/jLnchMO.jpg)

(http://i.imgur.com/DcAy198.jpg)

(http://i.imgur.com/xbHqWsY.jpg)
A aparut si soseaua in spate
(http://i.imgur.com/5JLuzm6.jpg)

(http://i.imgur.com/RFJLi2k.jpg)
Acum vine podul pe care adiarc l-a pozat de pe DN... Pozele mele sunt invers, spre DN, adiarc...
(http://i.imgur.com/YLgdeIr.jpg)

(http://i.imgur.com/iQ3d7Nc.jpg)

(http://i.imgur.com/kQWdJ6r.jpg)

(http://i.imgur.com/tPfQbCK.jpg)

(http://i.imgur.com/GOPLbiS.jpg)
Aici trenul este inca pe linia veche, cele doua linii noi in dreapta, spre DN...
(http://i.imgur.com/fcd5Q4Q.jpg)

(http://i.imgur.com/p9i4OLv.jpg)
Una din exceptiile cand am pozat spre spate, cand am vazut ca s-a termina una dintre cele 2 linii...
(http://i.imgur.com/jVnrCpu.jpg)
Acum poze de pe partea stanga
(http://i.imgur.com/sAqJNiQ.jpg)

(http://i.imgur.com/E19bgO0.jpg)
Nici nu stiu... aici s-a terminat sau a inceput sina ?...
(http://i.imgur.com/pKeRPZe.jpg)

(http://i.imgur.com/jSqS1bf.jpg)
Aici nici nu stiu ce sa zic...
(http://i.imgur.com/dvAMZwX.jpg)

(http://i.imgur.com/ie2Cdgb.jpg)
Aici categoric s-a terminat...
(http://i.imgur.com/sW38bIb.jpg)
Se muta pe dreapta...
(http://i.imgur.com/bbjCSEl.jpg)

(http://i.imgur.com/iVCwZot.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 24, 2015, 09:19:52 PM
Continuam spre Craciunel.
Doar terasament, traversele pregatite...
(http://i.imgur.com/5zNsgre.jpg)
Nici traverse nu sunt...
(http://i.imgur.com/DKWFnhf.jpg)
Apare linia..
(http://i.imgur.com/KtYELMy.jpg)
Chiar doua linii...
(http://i.imgur.com/oNua4Tb.jpg)

(http://i.imgur.com/exIGLx7.jpg)
Dar a ramas doar una... :)
(http://i.imgur.com/Jdp6zHF.jpg)
Acum nici macar aia...
(http://i.imgur.com/3PIHAsT.jpg)
Intrarea in gara Cistei...
(http://i.imgur.com/UIfdUo1.jpg)
... si iesirea din Cistei.
(http://i.imgur.com/O0kvmuU.jpg)
Dupa care nimic...
(http://i.imgur.com/HS7hLIs.jpg)

(http://i.imgur.com/x1CDvVk.jpg)
Dar in sfarsit reapare linia
(http://i.imgur.com/u6KM1Mf.jpg)
insa doar pentru o scurta distanta...
(http://i.imgur.com/9kN0A1L.jpg)
... si reapare iar...
(http://i.imgur.com/ocv0IfW.jpg)
Chiar doua !...
(http://i.imgur.com/LC477XK.jpg)

(http://i.imgur.com/aUEMDPZ.jpg)

(http://i.imgur.com/Te2VXxl.jpg)
Dar ar fi fost exagerat sa avem ambele fire prea multa vreme...
(http://i.imgur.com/uxwH5Wz.jpg)
Un pod...
(http://i.imgur.com/dJJ7Lsz.jpg)

(http://i.imgur.com/kZ7Twu5.jpg)
Dupa care doar terasament, dar si ala incipient.
(http://i.imgur.com/60PK7tI.jpg)
Dar macar se lucreaza....
(http://i.imgur.com/rBJFh1p.jpg)

(http://i.imgur.com/6oWi3LL.jpg)
Mai departe...
(http://i.imgur.com/MZcJd7i.jpg)
Asta e masina de burat ?
(http://i.imgur.com/ynewS99.jpg)

(http://i.imgur.com/BlLfzYi.jpg)
Cateva vagoane cu poatra sparta...
(http://i.imgur.com/LeoU6Gu.jpg)

(http://i.imgur.com/TErT4om.jpg)

(http://i.imgur.com/uw2xeLR.jpg)
Si intram in gara...
(http://i.imgur.com/hxWv8Jt.jpg)
Gara:
(http://i.imgur.com/xhuiNGB.jpg)
Dar gara Craciunel ramane in urma...
(http://i.imgur.com/Ke5odKR.jpg)

Urmeaza Copsa Mica, dupa aia Medias, si in fine Sighisoara, inclusiv iesirea din tunele...
Dar cand, nu pot sa va spun... Doar Sfantul Imgur stie... :)


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 24, 2015, 11:26:05 PM
^ Nu-i nimic, așteptăm. Mulțumesc mult pentru poze, sunt excelente! Bine ai venit pe „Feroviar”! :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 12:10:05 AM
Mulţumesc, nenea_hartia ...
De mult vroiam să fac ceva si pe aici, dar nu am avut ocazia...
Mai ales pentru că, deşi sunt şofer, aş prefera să pot ajunge oriunde în ţara asta cu trenul, dar măcar cu 30% mai repede si fără să fiu obosit de atâta drum.
Pozele sunt făcute din IR Satu Mare -Dej -Cluj - Teius - Sighișoara - Brașov - Bucuresti.
Ăsta a fost unul dintre primele trenuri "Rapid" introduse la sfarşitul anilor '70...
Pe vremea aia Dej-Bucuresti dura cam 7 (şapte) ore si ceva!...
Acum am făcut 11.35.... E drept, 3h40min doar între Teius si Sighișoara...
Cu maşina faci 8 ore, si se va scurta odată cu A10 sau A3 Tg.Mures- CP.Turzii.
Este revoltător!
Trenul trebuie să câștige în faţa automobilului ducându-te unde ai nevoie mai repede si mai odihnit...
Dar când am ajuns în Bucuresti eram zdrobit de oboseală. E drept, vreo 4 ore m-am agitat să pozez autostrăzi si căi ferate... :)
Dar dacă drumul ăsta ar fi durat doar 6 ore (sunt vreo 550 km) at fi fost o plăcere!...

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 01:51:43 AM
Continuam... Si iesim din Craciunel...
(http://i.imgur.com/9gTxiFd.jpg)

(http://i.imgur.com/ufykV8U.jpg)
Se mai si lucreaza...
(http://i.imgur.com/L5cf6WJ.jpg)

(http://i.imgur.com/TqHF95C.jpg)

(http://i.imgur.com/eeQdUXv.jpg)
Ne mutam pe dreapta...
(http://i.imgur.com/1292eSH.jpg)

(http://i.imgur.com/tdpxlbX.jpg)
Si apar si primele echipamente electrice de alimentare a reteli de contact
(http://i.imgur.com/ccsZOcb.jpg)
Dar in scurt timp dispar sinele... :(
(http://i.imgur.com/VRxxx7c.jpg)
Probabil din cauza acestor lucrari de arta... Mai exact poduri.
(http://i.imgur.com/beHbhKB.jpg)

(http://i.imgur.com/B64AVBB.jpg)

(http://i.imgur.com/oWkMIXM.jpg)

(http://i.imgur.com/mVscWKD.jpg)
Doar ca dupa ele dispare iarasi linia...
(http://i.imgur.com/Li5DS43.jpg)
Si reapare in forma veche
(http://i.imgur.com/ZgfTMfD.jpg)
Dupa cateva minute, surpriza... Pe stanga !
(http://i.imgur.com/HW1ZVxj.jpg)

(http://i.imgur.com/kq6hRVj.jpg)
Si acum intram in gara Blaj ...
(http://i.imgur.com/2EEDjlC.jpg)


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 01:57:24 AM
Continuam cu gara Blaj...
(http://i.imgur.com/lLDztES.jpg)

(http://i.imgur.com/rehAFci.jpg)
Surprinzator, se lucra pe la peroane...
(http://i.imgur.com/0uct2Xa.jpg)

(http://i.imgur.com/h1RRe6f.jpg)

(http://i.imgur.com/azDJZ1s.jpg)

(http://i.imgur.com/92vqcQK.jpg)
Dar peronul se termina repede...
(http://i.imgur.com/rhWeIEW.jpg)
Si linia noua la fel de repede
(http://i.imgur.com/mqZlnUW.jpg)

(http://i.imgur.com/JgYjw7V.jpg)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 02:06:59 AM
Purcedem mai departe spre Copsa Mica, via Blaj... Jale mare, cred eu... Citit invers, e nevoie de o jalBa mare catre stapanire.
Aproape nimic in tot orasul, care este practic strabatut de calea ferata! Si ce s-a facut e cam la fel cu centura auto la Tg.Mures.... :(
(http://i.imgur.com/UWbAoxD.jpg)

(http://i.imgur.com/uJbjX3r.jpg)

(http://i.imgur.com/paMzUrF.jpg)

(http://i.imgur.com/GZr0asl.jpg)

(http://i.imgur.com/bxNNQNB.jpg)

(http://i.imgur.com/k6ukuMV.jpg)

(http://i.imgur.com/TY7o3kp.jpg)

(http://i.imgur.com/QJ5Ng2I.jpg)

(http://i.imgur.com/ASuoLSv.jpg)

(http://i.imgur.com/CDfQ9UO.jpg)

(http://i.imgur.com/JjmWMLD.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 02:14:10 AM
Parca au pus un geotextil...
(http://i.imgur.com/j2cIZq2.jpg)

(http://i.imgur.com/75sA6sk.jpg)
Dar dispare repede...
(http://i.imgur.com/ZDNdnmc.jpg)

(http://i.imgur.com/gMjZ27T.jpg)

(http://i.imgur.com/nL6SUlQ.jpg)

(http://i.imgur.com/IhopM34.jpg)
In sfarsit am iesit din oras, si a reaparut linia... Cea veche, desigur... :(
(http://i.imgur.com/D8CZyQn.jpg)

(http://i.imgur.com/TC5vKV2.jpg)
Nici pe stanga nu e mai bine, doar ca se vad stive de viitori stalpi ai liniei de contact...
(http://i.imgur.com/xsYOXta.jpg)
Si utilaje gata de munca...
(http://i.imgur.com/nN8jKUx.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 02:36:41 AM
Alt utilaj
(http://i.imgur.com/sseQ92L.jpg)
Stalpi vechi si traverse noi... :)
(http://i.imgur.com/q3GHhwp.jpg)
Tot inainte, mandri pionieri, pe vechea linie !
(http://i.imgur.com/jmvklLV.jpg)
Dar apare si cea noua..
(http://i.imgur.com/xiMM3xO.jpg)

(http://i.imgur.com/gJ7Vtwy.jpg)
Dupa o vreme, apare si reteaua de contact !..
(http://i.imgur.com/tPwwJ0S.jpg)

(http://i.imgur.com/QSS9IaJ.jpg)

(http://i.imgur.com/eH7NQVx.jpg)
Si intram in gara
(http://i.imgur.com/G0kdyn2.jpg)

(http://i.imgur.com/k9FuH8g.jpg)
Mai exact in gara Valea Lunga
(http://i.imgur.com/bAILIFL.jpg)
Bine ca avem panouri europene...
(http://i.imgur.com/4bFekSp.jpg)
Dar gata, iesim repede si din Valea Lunga...
(http://i.imgur.com/4rXrEiK.jpg)

(http://i.imgur.com/q8XtlGp.jpg)

(http://i.imgur.com/kvlVxYr.jpg)

(http://i.imgur.com/v295V9U.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 02:45:16 AM
Si acum gospodareste catre Copsa Mica, via Micasasa... (nu ca ar fi alta varianta... :D)
Intai pe linia veche...
(http://i.imgur.com/QkiOON0.jpg)
Apoi vedem si linia noua.
(http://i.imgur.com/RZ1ZFiv.jpg)

(http://i.imgur.com/CCABPDO.jpg)
Pe dreapta stalpii care alimenteaza linia trenului in care ma aflu sunt stalpi vechi, deci nici macar nu s-au apucat de firul asta.
Stalpul nu e stramb, dar asa fac poze telefoanele mobile la viteze fabuloase de peste 40 km/h... :)
(http://i.imgur.com/j1lhTWL.jpg)
Dar la fel este si pe stanga... :(
(http://i.imgur.com/rEXMOx3.jpg)

(http://i.imgur.com/892BiD1.jpg)

(http://i.imgur.com/meQCxu7.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 02:51:23 AM
Cu curaj mai departe, spre capatul acestui lot...
Pe dreapta niste consolidari/pereti de sprijin...
(http://i.imgur.com/a3Q3ziI.jpg)
Si inevitabilele stive de traverse noi-noute...
(http://i.imgur.com/8jU7Lep.jpg)
Dupa care iar nimic... :(
(http://i.imgur.com/Es4xTLk.jpg)
Si am ajuns in gara care desparte doua loturi:
(http://i.imgur.com/8Raa3z3.jpg)
Micasasa, good bye !
(http://i.imgur.com/aL7deOL.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 03:06:50 AM
Si acum tronsonul Micasasa - Copsa Mica. Probabil unul dintre cele mai spectaculoase, asa ca voi comenta mai putin...
Revin cu precizarea ca pozele sunt facute de regula in fata, in sensul de mers al trenului, adica spre Sighisoara, deci urmatoarele poze sunt facute pe partea dreapta... Aici chiar se lucra.
(http://i.imgur.com/mqtkd7Q.jpg)

(http://i.imgur.com/bJi3eZy.jpg)

(http://i.imgur.com/wCZNBgk.jpg)

(http://i.imgur.com/wmwztZo.jpg)

(http://i.imgur.com/brrBPpY.jpg)

(http://i.imgur.com/xyplLaK.jpg)
Se lucreaza serios la podete:
(http://i.imgur.com/Lq9EPgx.jpg)

(http://i.imgur.com/o3teAkC.jpg)
Dar si la terasament
(http://i.imgur.com/mpVzQPj.jpg)

(http://i.imgur.com/Y5AKUwV.jpg)

(http://i.imgur.com/OZoYPE4.jpg)
Un podet casetat
(http://i.imgur.com/x03gxHm.jpg)
Si iar terasamente
(http://i.imgur.com/cij5ycu.jpg)

(http://i.imgur.com/kN9Mv7c.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 03:20:17 AM
Acum lucrurile incep sa devina spectaculoase.
Incepem cu podul peste Tarnava Mare. M-a luat un pic pe nepregatite, asa ca pozele sunt mai putine si mai proaste decat ar fi meritat...:(
Culeea de intrare:
(http://i.imgur.com/q61vh4L.jpg)
Podul:
(http://i.imgur.com/mrPo2Xo.jpg)

(http://i.imgur.com/f6m5O98.jpg)

(http://i.imgur.com/qt3qN0C.jpg)
Culeea de iesire:
(http://i.imgur.com/a7K6JeU.jpg)
Si ne intoarcem la terasamente pentru cateva sute de metri:
(http://i.imgur.com/s69wp7k.jpg)
Dupa care miscarea este mai slaba...
(http://i.imgur.com/RMHTfRD.jpg)

(http://i.imgur.com/LwngCnI.jpg)
Se pare ca se concentreaza totusi pe lucrarile de arta. Cum este acest podet..
(http://i.imgur.com/qOVy8bT.jpg)

(http://i.imgur.com/85CIUTd.jpg)

(http://i.imgur.com/C33O4jw.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 03:52:09 AM
De aici nu am mai inteles prea bine ce si cum...
Dar ca reper am incercat sa prind celebrul cos din Copsa Mica, pe partea stanga in sensul de mers...
(http://i.imgur.com/Nmn0FCt.jpg)

(http://i.imgur.com/xwcmCbf.jpg)
Si aici am vazut lucrari pe partea dreapta:
(http://i.imgur.com/sB7VQ0y.jpg)
Iarasi geotextil
(http://i.imgur.com/8e1DSPY.jpg)

(http://i.imgur.com/abWbhIL.jpg)
Si iarasi culee la inceputul podului peste Visa...
(http://i.imgur.com/EEgnpNf.jpg)
... si podul propiu-zis.
In plan apropiat podul vechi, in plan secund (si cativa metri mai jos) pilele podului nou.
(http://i.imgur.com/LqJzFS5.jpg)

(http://i.imgur.com/tRlNooS.jpg)
Culeea:
(http://i.imgur.com/tke7qhA.jpg)
In dreapa se vede ultima grinda a podului vechi, iar in fata (ascunsa dupa asbusti) aceeasi culee...
(http://i.imgur.com/nH4x3Dn.jpg)
Dupa care nimic... Nici macar terasament.
(http://i.imgur.com/LyIzWUd.jpg)
Pasajul peste CF de la intrarea(iesirea) in(din) Copsa Mica
(http://i.imgur.com/dvZ478L.jpg)
Bine cel putin ca sunt semne ca se incearca sa se faca ceva...
(http://i.imgur.com/QMVxyVr.jpg)
Intram in gara
(http://i.imgur.com/3eeShz8.jpg)
O multime de chesoane...
(http://i.imgur.com/obJbejM.jpg)
...si la fel de multe traverse vechi.
(http://i.imgur.com/TpHflc3.jpg)
Mici lucrari:
(http://i.imgur.com/wThvA1M.jpg)
Stive de traverse noi
(http://i.imgur.com/EQ4FK2X.jpg)
Dar si utilaje pentru reteaua de contact...
(http://i.imgur.com/70Alb9s.jpg)
Si sunt si cativa muncitori care chiar lucreaza
(http://i.imgur.com/Z2jimQi.jpg)

(http://i.imgur.com/9f8ZpM6.jpg)

(http://i.imgur.com/L13PXvA.jpg)

Iar trenul... OPRESTE IN ....
(http://i.imgur.com/L102hU2.jpg)

Pentru restul drumului pana la Sighisoara, sper ca Imgur sa nu ma faca de ras si sa termine de incarcat pozele abia dupa ce se da in folosinta  Sighisoara-Coslariu... :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: yetiman on May 25, 2015, 07:09:20 AM
Gara necunoscuta din posturile 1012-1013 este, de fapt, gara BLAJ.  :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 11:43:32 AM
Multumesc, yetiman.
Am facut corectia necesara...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 11:53:47 AM
Gara din Copsa Mica arata destul de bine...
(http://i.imgur.com/t6sQxXW.jpg)

(http://i.imgur.com/73W0FGi.jpg)

(http://i.imgur.com/QPqqdaD.jpg)

(http://i.imgur.com/Pv3hcb3.jpg)

(http://i.imgur.com/jR8hOT6.jpg)

(http://i.imgur.com/Up2NgB5.jpg)

(http://i.imgur.com/kiIYHJM.jpg)
Lniile dinspre cladirea vechii sunt insa tot cele vechi
(http://i.imgur.com/AlB1aBk.jpg)

(http://i.imgur.com/x7o83Rl.jpg)

(http://i.imgur.com/ym9A93w.jpg)
Nici nu am iesitr bine din gara...
(http://i.imgur.com/XOpI65k.jpg)
... si am dat de niste vagoane din care muncitorii descarcau piatra.
(http://i.imgur.com/FTJelig.jpg)
Si asa ramanea linia in urma lor:
(http://i.imgur.com/VsGnWAY.jpg)

(http://i.imgur.com/hyfV6mj.jpg)

(http://i.imgur.com/p1yFtmQ.jpg)
Dar dupa putina vreme linia dispare...
(http://i.imgur.com/f0puU1r.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 12:18:53 PM
De aici incepe noul traseu al caii ferate, deocamdata doar la nivel de terasament
(http://i.imgur.com/8U689MP.jpg)

(http://i.imgur.com/zsq5CoC.jpg)

(http://i.imgur.com/bUoymTA.jpg)

(http://i.imgur.com/DGTsboh.jpg)

(http://i.imgur.com/VUnLdkg.jpg)

(http://i.imgur.com/E8pc61H.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 12:32:05 PM
Iar acum intra in scena noile poduri !

Incepem cu primele 3:
(http://i.imgur.com/Zhl1b72.jpg)

(http://i.imgur.com/1zko5uc.jpg)

(http://i.imgur.com/OtxtnB4.jpg)

(http://i.imgur.com/cqJA8UK.jpg)

(http://i.imgur.com/y0NC3Nt.jpg)

(http://i.imgur.com/BoFCUgQ.jpg)

(http://i.imgur.com/zdCmMJP.jpg)

(http://i.imgur.com/I0pfohZ.jpg)

Si urmatoarele 3:
(http://i.imgur.com/uMRmM9O.jpg)

(http://i.imgur.com/IlkJwdY.jpg)

(http://i.imgur.com/k0kPY0T.jpg)

(http://i.imgur.com/iaikowS.jpg)

(http://i.imgur.com/yNLnmUL.jpg)

(http://i.imgur.com/ubMIZqi.jpg)

(http://i.imgur.com/CjcNwyN.jpg)

Si o imagine in care se vad toate 6...
(http://i.imgur.com/x8yyX69.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 12:42:06 PM
Continuam spre Medias...
(http://i.imgur.com/OrBVCWm.jpg)

(http://i.imgur.com/PH15xjP.jpg)
Nu doar autostrazile "beneficiaza" de stalpi in mijlocul terasamentului... :)
(http://i.imgur.com/CfFmC5E.jpg)

(http://i.imgur.com/wm2cylS.jpg)

(http://i.imgur.com/ZzG2RSD.jpg)

(http://i.imgur.com/6ESAyIf.jpg)

(http://i.imgur.com/FRqFUSX.jpg)

(http://i.imgur.com/P2UDYIE.jpg)

(http://i.imgur.com/KOyXDNr.jpg)

(http://i.imgur.com/wMYrDPN.jpg)

(http://i.imgur.com/Xgr2y1t.jpg)

Intrarea in Medias. Terasamentul s-a mutat pe dreapta, dar deocamdata sunt instalati doar stalpii...
(http://i.imgur.com/DLuf0Dm.jpg)
Imagini senzationale pentru strainii care vad Romania prima data...
(http://i.imgur.com/vpkgVtY.jpg)

(http://i.imgur.com/dJUrbvt.jpg)

In fine. binemeritata pauza de tigara...
(http://i.imgur.com/aSDeIhm.jpg)

(http://i.imgur.com/WyCQxje.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 12:50:59 PM
Din pacate, in Medias s-a descarcat si telefonul.
L-am pus la incarcat, dar am ratat iesirea din Medias, si cand am putut sa il folosesc din nou ratasem ceva.
Asa ca urmatoarele doua poze sunt facute pe dreapta, dar in urma, spre Medias...
(http://i.imgur.com/ZUXuOiQ.jpg)

(http://i.imgur.com/TjwG07k.jpg)
Revin cu poze in directia de mers, adica spre Sighisoara...
(http://i.imgur.com/QbeJnUS.jpg)

(http://i.imgur.com/PGyBewK.jpg)

(http://i.imgur.com/w4igY2N.jpg)

(http://i.imgur.com/IvTd4Da.jpg)

De aici lucrurile sunt ceva mai avansate...
(http://i.imgur.com/DvubBTt.jpg)

(http://i.imgur.com/q8nLowI.jpg)

(http://i.imgur.com/gbit2up.jpg)
Dar mai sunt si "gauri"...
(http://i.imgur.com/q9AbdWx.jpg)

(http://i.imgur.com/tjOebyJ.jpg)

(http://i.imgur.com/di9hDrp.jpg)

(http://i.imgur.com/akMi0Dm.jpg)

(http://i.imgur.com/9X6puH2.jpg)

(http://i.imgur.com/PKqPrKA.jpg)

(http://i.imgur.com/afCG8rB.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 01:02:26 PM
Aici va fi un pasaj rutier peste CF...
(http://i.imgur.com/cAlKIgb.jpg)

(http://i.imgur.com/wFE13OF.jpg)

(http://i.imgur.com/CUBEUcw.jpg)

(http://i.imgur.com/mfFx67U.jpg)
Pe partea stanga insa aproape nimic (poze facute inspre coada trenului)...
(http://i.imgur.com/ME6O6e4.jpg)

(http://i.imgur.com/AU2WGsk.jpg)
Si am ajuns in gara..
(http://i.imgur.com/EquF76q.jpg)
...Dumbraveni
(http://i.imgur.com/qPvNpRk.jpg)
Care arata destul de bine...
(http://i.imgur.com/4iTOuEj.jpg)

(http://i.imgur.com/nHVLBI5.jpg)

Si alt pasaj rutier de data asta pe stanga... Pare sa fie fratele celui de dinainte...
(http://i.imgur.com/RDmoiBn.jpg)

(http://i.imgur.com/CvGlxqr.jpg)
Pe aceeasi parte
(http://i.imgur.com/aFe0aut.jpg)

Stive de traverse pe dreapta..
(http://i.imgur.com/A257AN8.jpg)
Si o noua gara
(http://i.imgur.com/9Dx5bZ2.jpg)

(http://i.imgur.com/Izadooq.jpg)

(http://i.imgur.com/5ENkXnk.jpg)

Iar aici noul terasament, care pleaca spre tunelul de la Sighisoara..
(http://i.imgur.com/aDZdEIA.jpg)

(http://i.imgur.com/V0bCjKC.jpg)

(http://i.imgur.com/ZrSOpwg.jpg)

(http://i.imgur.com/ZVdpDps.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 01:06:29 PM
Am luat pauza pana am ocolit dealul si am facut ultimele poze inainte de Sighisoara, cu iesirea din tunel..
(http://i.imgur.com/i2e2fS2.jpg)

(http://i.imgur.com/tTDZ6gF.jpg)

(http://i.imgur.com/PZyVcD4.jpg)

(http://i.imgur.com/VZ5ybWQ.jpg)

(http://i.imgur.com/YPvoWA3.jpg)

(http://i.imgur.com/QLaUnJs.jpg)

(http://i.imgur.com/SEQQqXX.jpg)

Asta a fost tot...
Din pacate nu am facut o poza si cu gara Sighisoara, doar ca amintire... :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on May 25, 2015, 05:01:01 PM
^ EXCELENT reportajul, mii de mulțumiri!! :cheers: :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 09:25:45 PM
Mulţumesc, dar chiar mi-a făcut plăcere... :)
Evident, am si eu nişte nelămuriri...

1. Nu înţeleg cum poate fi stadiul la 62-73 la sută, când sunt kilometri întregi la care nici măcar nu s-au apucat?  Doar din poduri si tunele ?
Pentru că mi se pare că peste 50% ar însemna măcar un fir gata, sau aproape gata - să mai aibă catenara, semnalizarile etc...

2. Dacă merge aşa greu acest tronson, care este plan ca în palmă, atunci cât va dura reabilitarea pe Sighișoara-Braşov,? Acolo linia e tot timpul cocoțată pe coaste de munte si margini de râpe...
Că la Predeal-Braşov mi se face pielea de găină...

By the way, dacă tin bine minte, in MPGT era trecută si reabilitarea Teius-Cluj. Acolo fix aceeaşi problema de la Cluj la Câmpia Turzii. Tot pe dealuri, în serpentine feroviare...
Probabil reabilitarea va dura mulţi ani. Si nu pot să nu mă întreb:  cum naibii au construit ăia acea cale ferată de la zero ?!...  Am mai spus asta, dar trebuie să repet. Când eram copil si se puseseră în circulație primele trenuri rapid (sfarşitul anilor '70 cred...) făceam mai puţin de 8 ore de la Dej la Buresti. Acum am făcut 11.35...
Este adevărat, pe tronsoane lungi, gen Razboieni-Sighisoara sau Rupea-Braşov, trenurile fugeau atunci cu 120... (Sper că n-am încurcat gările... :) )

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 25, 2015, 09:46:26 PM
multumim Tibi...laudabil efortul tau...big like de la mine
cat despre a face peste 11 ore cu trenul la 550 de km ...este incredibil...nu exista cuvinte in limba romana ca sa descriu asa ceva
eu am facut o distanta asemanatoare ( e adevarat intre Berlin si Munchen , cam  500 de km ) , in sub 3 ore...totusi pana la peste 11 ore , nu exista nici o scuza.Din pacate la noi doar pe liniile reabilitate ( gen Buc-Ct ) , ma mai incumet sa merg cu trenul.Altfel nu am curajul necesar
multumesc inca odata   :cheers:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 25, 2015, 10:19:48 PM
Hahaha...
3 ore București-Cluj ?!?!...
Poate copiii copiilor noştri !... :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 26, 2015, 12:20:23 AM
De multe ori lucrul în câmpul liber...mai simplu și mai rapid decât o reabilitare.  Așa ca un Brașov Sighișoara poate sa fie în fapt mult mai simplu. Tragedia e în fapt ca turci când vom termina Curtici constanta vor fi trecut peste 25 de ani de când sa început primul tronson. Deci va fi deja obsolete. OMFG 25 de ani......
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on May 26, 2015, 01:06:32 AM
1. Nu înţeleg cum poate fi stadiul la 62-73 la sută, când sunt kilometri întregi la care nici măcar nu s-au apucat?  Doar din poduri si tunele

Catenara, de exemplu, e o chestie relativ rapida, se pot face km intregi intr-o saptamana. Si montatul stalpilor e extrem de ieftin - la un proiect de electrificare, costul principal e format din statiile de transformare si din lucrarile necesare pentru aducerea podurilor si tunelelor la gabarit de electrificare.
 
2. Dacă merge aşa greu acest tronson, care este plan ca în palmă, atunci cât va dura reabilitarea pe Sighișoara-Braşov,? Acolo linia e tot timpul cocoțată pe coaste de munte si margini de râpe...
Că la Predeal-Braşov mi se face pielea de găină...

By the way, dacă tin bine minte, in MPGT era trecută si reabilitarea Teius-Cluj. Acolo fix aceeaşi problema de la Cluj la Câmpia Turzii. Tot pe dealuri, în serpentine feroviare...
Probabil reabilitarea va dura mulţi ani. Si nu pot să nu mă întreb:  cum naibii au construit ăia acea cale ferată de la zero ?!...  Am mai spus asta, dar trebuie să repet. Când eram copil si se puseseră în circulație primele trenuri rapid (sfarşitul anilor '70 cred...) făceam mai puţin de 8 ore de la Dej la Buresti. Acum am făcut 11.35...

Din nefericire, lucrarile astea, de reabilitare sunt mai complexe decat o constructie noua de la 0. Cuvantul reabilitare e gresit - ce se face pe CIV in Romania este reconstructie sub trafic.

Lucrarile sunt de un volum similar unei constructii de cale ferata complet noua (poduri noi, tunele noi, podete noi, portiuni lungi de traseu nou, terasament eliberat complet pe portiunile vechi pastrate si reconstruit de la nivel de sol natural), statii de transformare noi, centralizari noi, semnalizari noi. Practic, nu ramane NIMIC din linia veche.

Chestia e ca toata treaba asta se face sub trafic, si cu toate limitarile impuse de CFR, traficul e in continuare destul de greu. Asta implica o chestie simpla - atat frontul de lucru e extrem de limitat (la 2 m de lucrarea ta grea este o linie activa ferata de care n-ai voie sa te atingi), cat si timpul de lucru (cand trece un tren, linia activa trebuie verificata sa nu existe blocaje, apoi munca trebuie sa se opreasca complet; de asta toti muncitorii arata ca "dorei" filmati din tren, cand trece trenul n-au voie sa faca nimic; apoi rearanjat frontul de lucru si reinceputa treaba). Faci asta de cateva zeci de ori pe zi, si iti mananca multe ore din planificare.

Prin urmare, "reabilitarile tip UE" costa mult mai mult, si se fac in conditii mult mai lente ca o linie noua; e de asteptat - vorbim, in practica, de constructia unei linii noi, cu constrangeri tehnice mult mai stricte decat cele de la constructia unei linii noi.

Eu nu sunt adeptul uneii linii noi Brasov - Predeal. Cred ca acolo este minimul de castig de timp pe reteaua noastra ferata. 15-20 minute castigate cu 2-3 miliarde de euro, fata de 5-7 minute cu 50-100 milioane de EUR pe acelasi traseu? Si 2-3% capacitate sporita la marfa? Chiar are rost? Banii aia s-ar putea baga in reabilitari ale altor magistrale si sub-magistrale, care sa ofere viteze rezonabile pe alte trasee, si sa ofere 20-30% in plus capacitate la marfa (Valea Jiului, de exemplu).

La Balota inteleg, unde chiar sunt probleme si e o gatuire imensa de trafic; dar Brasov - Predeal? Doar ca sa mearga trenurile cu 160 prin munti, cand pe oriunde altundeva se taraie cu 30-50?

Prefer sa treaca muntii cu 60-70 km/h pe cei 20 km grei, si sa mearga prin campie cu 120-140 in loc de 160, dar pe toate liniile sa fie asa, decat sa avem o singura linie de 160, si restul de 50... Adica Elvetia, nu struto-camila din Romania si Bulgaria, unde lucrarile dureaza ani in sir doar pentru a avea hartia birocratica cu "90% cu 160"...

Ca sa nu mai vorbesc de cum s-a ajuns ca Romania sa fie experiment de interoperabilitate intre vendori de ERTMS nivel 2... Nu ca Romania ar fi avut nevoie de ERTMS nivel 2, dar ma rog, UE n-are pe ce arunca bani...

Este adevărat, pe tronsoane lungi, gen Razboieni-Sighisoara sau Rupea-Braşov, trenurile fugeau atunci cu 120... (Sper că n-am încurcat gările... :) )

Le-ai incurcat un pic da' nu-i nimic:

Sighisoara - Rupea era cu 100-120 si Feldioara - Brasov cu 120. Intre Rupea si Feldioara, intre Racos si Augustin, intotdeauna a fost limitare destul de severa din cauze de relief (curbe)...

cat despre a face peste 11 ore cu trenul la 550 de km ...este incredibil...nu exista cuvinte in limba romana ca sa descriu asa ceva
eu am facut o distanta asemanatoare ( e adevarat intre Berlin si Munchen , cam  500 de km ) , in sub 3 ore...

Berlin - Muenchen se face in 6h pentru 550 km.

Daca in loc de aruncat tona de bani pe tunele noi, poduri noi, trasee noi, se faceau RK-uri pentru 120-140 unde se putea, 160 unde era ieftin, corecturi de traseu acolo unde costurile erau mai mici ca beneficiile, pe banii arsi pana acum degeaba am fi avut cam toate magistralele undeva la viteze asemanatoare. Poate un pic mai mici, dar asemanatoare.

Cluj - Bucuresti ar fi fost 6h; Bucuresti - Timisoara ar fi fost 7h. Iasi - Bucuresti si Suceava - Bucuresti sub 5. Dar, politica dezastru UE din RO+BG legata de "reabilitari" (care si in RO si in BG dureaza secole, si nu produce rezultate) e, in clipa asta, un dezastru.

Banii aruncati pe CIV pana acum (si, cu mici exceptii, au fost aruncati in vant) ar fi fost mai mult decat suficienti pentru a aduce toata reteaua la nivelul din 1995 si face imbunatatirile punctuale pentru a creste vitezele comerciale cu 10-15 km/h fata de 1995 pe toate magistralele. Ceea ce ne-ar fi facut competitivi cu restul retelei conventionale ale Europei.

In schimb, la cererea UE, noi bagam bani la 90% nivel HSR (nu din cauze de frauda; doar din cauze obiective determinate de reconstructia totala) pentru a castiga 5 km/h viteza comerciala pe linii conventionale... Idiotenie fara margini...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: istvan78 on May 26, 2015, 12:16:38 PM
Si nu pot să nu mă întreb:  cum naibii au construit ăia acea cale ferată de la zero ?!...

Excelenta (ca intotdeauna) expunerea tehinca a lui frunzaverde.

As mai adauga si latura administrativa. Cand s-au construit aceste linii prima data problemele: atribuirii lucrarilor, a autorizatiior de constructie, a exproprierilor, a gestionarii bugetelor erau infinit mai simple.
Se lua decizia la nivelul guvernului ca linia trebuie construita, se dadea ordin antreprizelor de proiectare si constructie din teritoriu sa se puna pe treaba si se alocau tot de la centru toate resursele (muncitori, utilaje, materiale, combustibili).  Toate deciziile se validau cu o semnatura de la "centru" si era suficient. Se impuneau modificari la proiect? Se puteau aproba intr-o dupamasa. Se impunea suplimentarea bugetului, resurse suplimentare? Se dadea ordin si intr-o saptamana erau pe santier.

Pana sa ne apuce nostalgia, totusi, sa ne amintim ca aceste santiere marete inghiteau tot produsul economic al natiunii si au ajuns sa tina poporul in saracie lucie - adica opusul scopului pentru care au fost intreprinse. Pentru multe nu vom sti niciodata care au fost costurile reale sau daca valoarea economica adaugata a amortizat vreodata investitia.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 26, 2015, 01:22:57 PM
multumesc de explicatii
totusi eu am facut Berlin -Munchen in 3 ore..suta la suta
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 26, 2015, 01:54:53 PM
actualizare Google in zona Vintu. Se vede traseul nou al caii ferate pe langa Vintu de jos.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: yetiman on May 26, 2015, 03:18:03 PM
multumesc de explicatii
totusi eu am facut Berlin -Munchen in 3 ore..suta la suta

Nu vreau sa te contrazic eu, dar te contrazice DB: (si e vorba de ICE - trenul de mare viteza german).  :D
 10:41AM
Berlin Hbf (Tief)
5:14PM
Muenchen HBF
6hr33min
Inter City Express Inter City Express 15
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 26, 2015, 04:20:29 PM
http://m.mediafax.ro/social/sase-trenuri-de-calatori-anulate-pe-mai-multe-rute-in-urma-deraierii-unui-tren-de-marfa-in-mures-14337239 (http://m.mediafax.ro/social/sase-trenuri-de-calatori-anulate-pe-mai-multe-rute-in-urma-deraierii-unui-tren-de-marfa-in-mures-14337239)

Unul dintre trenurile anulate este cel din care am făcut pozele...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 26, 2015, 09:40:03 PM
Nu are rost sa o lungim inutil
Am oprit in f putine stații si între ele trenul a mers constant cu 250 km/ora...era afișaj in compartiment ..distanța e de aprox 560 km
Nu ma interesează ce scrie pe site-ul lor.....am făcut distanța in sub 3 ore
E ultimul post pe acest subiect
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on May 26, 2015, 11:52:28 PM
Am oprit in f putine stații si între ele trenul a mers constant cu 250 km/ora...era afișaj in compartiment ..distanța e de aprox 560 km

Daca si numai daca ai o masina a timpului. Candva anul viitor vei putea circula aproximativ constant intre Berlin si Muenchen cu 200 km/h sau mai mult.

Pana atunci, astea sunt vitezele maxime:

- Berlin - Leipzig : 200 km/h, cu segmente de 160 si 2 bucati de 140.
- Leipzig - Saalfeld : 160 km/h
- Saalfeld - Hochstadt : 120 km/h, dar mare parte e cu 100
- Hochstadt - Nuremberg : 160 km/h
- Nuremberg -  Ingolstadt : 300 km/h
- Ingolstadt - Muenchen : 160 - 200 km/h

In total 5h57 cu cel mai rapid tren, 6h10 media cu ICE. Nu s-a facut distanta mai rapid de-atat vreodata. Nu se poate.

Dupa ce noua linie Nuremberg - Erfurt - Leipzig va fi data in folosinta (sfarsitul lui 2016), trenurile vor face 3h55 - 4h05. Dar in nici un caz sub 3h.

Nu ma interesează ce scrie pe site-ul lor.....am făcut distanța in sub 3 ore

Nu conteaza daca te intereseaza sau nu. Este site-ul operatorului caii ferate pe care spui ca ai mers in 3h; ei, cei care opereaza trenuri si vand bilete, spun ca nu fac distanta in 3h, nu au facut distanta in 3h, nu au cum sa faca distanta in 3h. Deci si prin urmare, nici tu nu ai mers intre Muenchen si Berlin cu trenul in 3h.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on May 27, 2015, 12:46:30 AM
Nu are rost sa o lungim inutil
Am oprit in f putine stații si între ele trenul a mers constant cu 250 km/ora...era afișaj in compartiment ..distanța e de aprox 560 km
Nu ma interesează ce scrie pe site-ul lor.....am făcut distanța in sub 3 ore
E ultimul post pe acest subiect

Confunzi fie cu Berlin - Frankfurt (tot ca. 550 km pe sosea, pe CF posibil ceva mai mult), care se face insa in 4:10 cu ICE.

Fie cu Frankfurt - München, care acum se face in 3:35, dar imediat dupa inaugurarea liniei Nürnberg - Ingolstadt se facea in 3:15. Numai ca de la Frankfurt al München sunt doar 400 km, adica o medie comerciala actuala de 111,7 km/h cu trenul de "mare viteza". Respectiv atunci cand se ajungea in 3:15 media comerciala era de 123 km/h.

Ceea ce spui tu, 560 km in sub 3 ore ar insemna o medie comerciala de 186 km/h, care se obtine numai strict pe sectoarele de mare viteza, de ex. Frankfurt - Köln Deutz (cum ar fi la noi cu trecere prin Bucuresti Baneasa, nu prin Bucuresti Nord), 1:04, ca 200 km = 190 km/h. Trenurile care trec prin gara centrala din Köln fac 1:20 - 1:30.

Oricum comparatia este aiurea. Aceste trenuri ICE / TGV sunt alta lume. In Germania exista insa si trenurile IC conventionale. Care fac intre Frankfurt si Köln 2:20 - 2:40. Adica sub 100 km/h medie comerciala. Nu mai vorbesc de compararea trenului de mare viteza din Germania cu un anumit tren conventional din Romania care face 3 ore pe o anumita zona datorita unor lucrari importante de reabilitare. La fel cum presa relata in 2007-2009 ca se fac 5 ore de la Bucuresti la Constanta...

In jur de 100 km/h medie comerciala la trenurile IC trebuie sa fie si telul nostru pentru liniile conventionale. TOATE magistralele desigur. Deocamdata atingem performata aceasta pe Bucuresti - Constanta, deci se poate. Dupa finalizarea Brasov-Sighisoara-Simeria-Arad putem spera la aceasta medie intre Bucuresti si Arad, adica in jur de 6:30 - 7:00 ore pe 640 km.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 27, 2015, 07:45:27 AM
Când se va termina Sighișoara Brașov unele loturi din sighisoara-vintu vor avea deja 10 ani de folosire și zeci de restricții. Dacă nu vor baga după aia europenii bani cumva în întreținere curente și reparații curente...Va fi dezastru.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on May 27, 2015, 04:03:00 PM
http://m.mediafax.ro/social/sase-trenuri-de-calatori-anulate-pe-mai-multe-rute-in-urma-deraierii-unui-tren-de-marfa-in-mures-14337239 (http://m.mediafax.ro/social/sase-trenuri-de-calatori-anulate-pe-mai-multe-rute-in-urma-deraierii-unui-tren-de-marfa-in-mures-14337239)

Unul dintre trenurile anulate este cel din care am făcut pozele...

Urat a fost....

(http://i.imgur.com/APjqrOW.jpg) (http://imgur.com/APjqrOW)

(http://i.imgur.com/W8DPjVV.jpg) (http://imgur.com/W8DPjVV)

(http://i.imgur.com/eMaD2z4.jpg) (http://imgur.com/eMaD2z4)

(http://i.imgur.com/sOgppeJ.jpg) (http://imgur.com/sOgppeJ)

(http://i.imgur.com/XVTr0sw.jpg) (http://imgur.com/XVTr0sw)

(http://i.imgur.com/LcQHXPX.jpg) (http://imgur.com/LcQHXPX)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on May 27, 2015, 08:15:38 PM
Ai dreptate, foarte urat... :(
Stirea Mediafax spunea ca restrictiile vor fi pana joi, adica pana maine.
Dar parca nu imi sa cred ca pot remedia atat de repede, sinele sunt strambate rau, deci zona aia este este complet distrusa...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 27, 2015, 08:18:57 PM
Aceasta este postarea mea din Septembrie 2014....
Poate lămurește Vancouver

http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.675

(https://lh6.googleusercontent.com/-jyuF4ZwO_iE/VCWVN1ZnQlI/AAAAAAAACLE/-32OAF3XrFE/w737-h553-no/IMG-20140923-01448.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ciprebbe on May 27, 2015, 08:25:25 PM
Quote
totusi eu am facut Berlin -Munchen in 3 ore..suta la suta

In poza e ICE de Bremen
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on May 27, 2015, 08:38:12 PM
am schimbat undeva liniile dar nu mai retin exact.Am vb cu un coleg acum.
scuze pt offtopic

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: vancouver on May 27, 2015, 11:52:29 PM
ICE 633:

(http://i.imgur.com/6PkZM8p.png)

Bremen - München = 800 km pe autostrada = 5:46 cu trenul. Medie comerciala 139 km/h. Cu rosu zona de 280 km/h, cu albastru cea de 200 km/h. Posibil sa se mai mearga cu 200 km/h pe alte sectoare, dar nu foarte lungi.

Pentru relatia Berlin - München se poate folosi acest tren, respectiv se poate lua intai un tren Berlin-Frankfurt care trece prin Hannover - Göttingten - Kassel - Fulda si schimba cu acest tren la oricare din aceste statii. In acest caz se fac minim 6:06 cu 2 schimbari sau minim 6:30 cu o singura schimbare. Ori pe varianta mai scurta prin Nürnberg se fac intre 5:55 si 6:30, cu 0 sau 1 schimbari. Posibil insa ca acum cativa ani cea mai rapida legatura sa fi fost cu ocolul prin Kassel, in ca. 6 ore, linia prin Leipzig fiind inca mai lenta la acea vreme.

PS. Iata un articol: http://www.tagesspiegel.de/berlin/bahn-soll-weniger-als-vier-stunden-brauchen-mit-tempo-300-von-berlin-nach-muenchen/10875474.html (http://www.tagesspiegel.de/berlin/bahn-soll-weniger-als-vier-stunden-brauchen-mit-tempo-300-von-berlin-nach-muenchen/10875474.html). Scrie clar ca acum trenurile fac 6 ore Berlin-München si ca din decembrie 2017 se spera sa se ajunga la sub 4 ore prentru ICE SPRINTER (tren special, doar 1 sau 2 pe zi), cu o singura oprire la Nürnberg, respectiv 4:20 pentru ICE-urile normale. Deci viteza comerciala de doar 140 km/h, desi se va circula partial cu 300 km/h....
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on May 28, 2015, 07:12:46 AM
Vreti topic pentru caile ferate ale vecinilor/europenilor? :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 28, 2015, 10:01:54 AM
nu, ca ne facem prea mult sange rau.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: igorashu on May 28, 2015, 12:51:28 PM
Eu aș zice că da. Abia mai învățăm una-alta și vedem unde trebuie să ajungem.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Time-and-Space on May 28, 2015, 08:51:40 PM
eu ma uit la poland railways pe ssc si imi pica fatza de fiecare data.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on May 28, 2015, 10:35:52 PM
Pune și aici niște poze....sau cum zice inutil. ..hai sa facem și acel thread
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on May 30, 2015, 10:00:21 PM
Interesante sunt fotografiile, ca de restu stiau toti: http://www.mediafax.ro/social/modernizarea-garii-arad-inceputa-in-2012-este-intarziata-cu-un-an-ce-dotari-are-proiectul-de-334-milioane-de-lei-foto-14331373
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on June 09, 2015, 02:12:17 PM
Joi o sa merg cu trenul de la Cluj la Bucuresti, si o sa am ocazia sa fotografiez lucrarile de pe coridorul IV, intre Alba Iulia si Sighisoara. Nu voi putea sta non stop sa fac poze, fiindca o sa am ceva de lucru, si de aceea as vrea sa va intreb pe voi, cunoscatorii, in ce zone ar fi mai interesant sa fac poze pe acest traseu?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 09, 2015, 02:42:49 PM
De la Coslariu pana la Dumbrava.   :lol:

Ar fi interesant intrarea in Sighisoara, podul peste Tarnava. daca au mai avansat (cum iesi din tunel pe dreapta)
Podul de la Coslariu (imediat dupa Teius)


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on June 09, 2015, 03:28:50 PM
Vintu de jos-Tuneluri intrare Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on June 09, 2015, 03:53:20 PM
De la Coslariu la Dumbrava(care va fi Turda-Alba Iulia defapt) merg cu masina, si voi incerca sa fac poze la A10, daca o se lucreze la 7 dimineata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 09, 2015, 03:58:16 PM
Scuze, am confundat Dumbrava cu Dumbraveni. De fapt pana la Danes se poate fotografia, acolo se desparte traseul rutei noi (ce cuprinde cele doua tuneluri) de cel vechi si se reunesc in zona podului mentionat de mine la intrarea in gara Sighisoara.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on June 09, 2015, 04:07:02 PM
Am vazut ca si @TibiV a realizat un astfel de reportaj nu de mult, si nu as vrea sa vin cu exact aceleasi poze. O sa incerc sa surprind zonele cu poduri si alte structuri semnificative, sau cat se poate(daca sunt pe faza) cu zona de bifurcatie de la Danes si reintrarea pe traseu inainte de Sighisoara. Wish me luck :).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on June 10, 2015, 09:18:53 PM
Va fi greu sa vii cu aceleasi poze, in primul rand pentru ca trenul este in miscare si eu m-am tot mutat de pe o parte pe alta...
Dar chiar imi doresc sa vad schimbari (in bine) la o luna distanta...
Asa ca ... Succes maine!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on June 11, 2015, 08:58:19 AM
In gara Alba Iulia se lucreaza pe coridorul IV? Daca da, atunci sper ca nu se lucreaza in acelasi ritm pana la Sighisoara, se plimba muncitorii doar cand se plictisesc de stat pe loc.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on June 11, 2015, 05:04:29 PM
Am reusit sa fac ceva poze, pe care o sa le pun zilele astea candva. Sunt poze la care nu stiu sa le asociez cu zona in care au fost facute, mea culpa. Se lucreaza binisor, in special pe lotul Straco, unde am vazut o groaza de basculante si de muncitori, cred ca sunt pusi pe fapte mari anul acesta. Linia noua se simte grozav, parca as fi la mine la birou, nu pe un tren in Romania :). La tuneluri nu am vazut miscare, dar la podurile peste Tarnava da, cu multa forta de munca.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on June 14, 2015, 02:01:07 PM
Pozele sunt destul de multe, si nu am timp acum sa le pun pe toate, poate zilele urmatoare. Va las link-ul de imgur unde le-am incarcat (http://imgur.com/oIsBJKk,RLcMzrV,ixkuNDi,p7WkgR5,SjkqmNi,JBYqlvS,TOHQTBc,g3frnp3,I72lic7,ZlTQtAW,Ya3VmU2,eWw3Kmz,91hQnOW,y9buLX7,c3ufRUt,wi5Wo4F,rs85mnH,zJa56xQ,Kj5Fzzf,INNsK7S,0mXOZr8,fazLnO8,8u6buLi,xXU9RVQ,fOvAYcn,Hva3Uxg,rKSTynd,s7jbtyd,9dSn3VB,j5nf7iM,8JJXH1y,g56mxQX,8M008J2,XOCytvN,e7taJAt,olXcsHA,6byVsY6,lQROuTm,H1juqfI,MD5T6K5,cROsilx,4iXE7ac,c5JGSvv,P0VUnvH,BWK3fGM,l0BvVnt,tEDMY1t,6mXOpmN,7lsN9By,EM580nx,uDiYiWF,Ry1eEis,nZh6Ftq,u0uAs1e,aHguXpO,hcfA9Dv,eKzpJW4,uHCARrL,bZujVGe,t2aTOza,Bobqzd7,nO45qQt,nmNEXCU,GAzzUum,tvNilmM,9QV6AE6,wsivZ2G,KDxjXnO,DEebU5e,hX5LZHX,3ErbTkT,UKunISX,3V8DdHp,XWCDW4U,OUVAARF,tVncYZS,9VLu1nf,NGoc2v1,Iuc98Gu,fHKr6sp,P2u1tRz,TYRfNni,tqcIUQE,oN29jBf,UEmS0Uq,SlIshLm,21OW9fi,SIn2jGL,cdH6vc9,mmSMjFY,7c4USf0,RBdjUbr,iXslsFp,CExXhe9,aYkryF0,5Xiq3qK,Uhuvl1v,OkCIb1X,wTJturR,8XPLjvg,fulzaMl,NNlP3U1,G6QRLfd,Tmq7gJp,414ixfU,5jRbdSo,8R7ZISh,oqsPUuW,GWiCyyw,oUK1yJf,hRswAIX,SpH0PLR,18jtFJ9,7pft17D,El6kMNx,mAbMeNn,3uIWriv,LU4pcmj,2mHEA7T,Mx41feK,C3XSu8Z,mVI0Jla,DgMpoME,z9cjmHS,94h7Eyu,oU6vFDT,0Yv2qBv) pana atunci :).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nenea_hartia on June 14, 2015, 03:13:15 PM
^ Mulțumesc!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on June 18, 2015, 12:59:48 PM
Din 22 iunie se vor impune restrictii la pasajul peste calea ferata de pe DN14B Blaj-Teius:

http://alba24.ro/din-22-iunie-restrictii-de-circulatie-pe-dn14b-pe-sensul-blaj-teius-se-executa-lucrari-la-rampa-de-la-pasajul-de-cale-ferata-420075.html (http://alba24.ro/din-22-iunie-restrictii-de-circulatie-pe-dn14b-pe-sensul-blaj-teius-se-executa-lucrari-la-rampa-de-la-pasajul-de-cale-ferata-420075.html)
Quote
Şoferii care circulă pe ruta Blaj – Teiuş sunt anunţaţi că din 22 iunie se vor aplica restricţii de circulaţie pe DN 14 B, pentru executarea unor lucrări la rampa de la pasajul de cale ferată. Acestea vor fi valabile timp de trei luni şi vor fi semnalizate corespunzător.
 
În vederea construcţiei rampei de la pasajul CF km 396+200, în perioada 22 iunie – 15 septembrie 2015 se vor aplica restricţii de trafic prin închiderea unui sens de circulaţie pe DN14B, de la kilometrul 3+605 la 3+760, direcţia Blaj – Teiuş”, anunţă reprezentanţii firmei Pizzarotti, care execută lucrările.

Lucrarea va fi semnalizată conform normelor metodologice, inclusiv prin semaforizare.

Aidca aici  ?
 (https://www.google.ro/maps/@46.177971,23.6827871,17z/data=!3m1!1e3[/url)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on June 18, 2015, 02:04:16 PM
Aidca aici  ?
 (https://www.google.ro/maps/@46.177971,23.6827871,17z/data=!3m1!1e3[/url)
Link-ul arata locatia trecerii actuale (la nivel), insa din cate stiu pasajul nou nu va fi acolo, ci cateva sute de metrii mai la est, pentru ca in zona aia calea ferata va urma alt traseu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius on June 18, 2015, 06:42:37 PM
Restrictiile vor fi impuse in zona aceasta:

https://www.google.ro/maps/@46.170238,23.692789,3a,75y,265.37h,80.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVpOMC2w-3Vprnv66n7QYPQ!2e0!7i13312!8i6656

Google maps ne arata poza din 2014 insa se vede in dreapta viitorul pasaj peste calea ferata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on June 19, 2015, 02:20:24 AM
^

Da, cam la asta m-am gandit si eu.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on June 19, 2015, 09:04:40 AM
Stie cineva cum va arata noul amplasament al CF in zona respectiva ? Va fi un bypass la triajul Coslariu?
Traseul va fi in genul celui desenat mai jos?
(http://spontan.ro/images/2015/06/19/coslariu.png)

Multumesc !
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius on June 19, 2015, 09:42:04 AM
Da, asa va arata noua linie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Redox on June 19, 2015, 10:05:25 AM
Multumesc Marius !
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on June 21, 2015, 09:03:28 PM
Cateva poze de ieri din Gara Arad, aflata in reabilitare.

Interiorul garii, unde s-au montat 2 scari rulante si 2 lifturi:

(http://i.imgur.com/n3kmzg5.jpg)

Liniile 2 si 3, cu pasajul pentru trecerea calatorilor. Sunt scari rulante la fiecare peron, plus un lift si 2 seturi de scari normale:

(http://i.imgur.com/hDFQco8.jpg)

O panorama de pe peronul liniei 1:

(http://i.imgur.com/uhLXgeW.jpg)

Pe panoul cu datele proiectului (finantat prin fonduri UE) inca e specificat termenul de finalizare a lucrarilor: Iunie 2014. De la inceput lucrarile s-au derulat cu viteza melcului si chiar si acum progresul e mic de fiecare data cand trec pe acolo. Cand am trecut pe acolo (Sambata pe la ora 14) nu se lucra deloc. Sper sa o termine o data ca de cativa ani tot in santier e.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: istvan78 on June 22, 2015, 04:44:38 PM
Se tot dezbate pe topicul de A3 cat si cum e trafic de marfa intre Brasov si Ploiesti si daca asta justifica, sau urgenteaza necesitatea unei autostrazi:

Traficul greu se descurcă bine si acum pe DN 1A, si nu îmi aduc aminte de ultima ştire cu morţi în accidente pe ruta aia.
Traficul greu nu se descurcă deloc bine, pentru că drumul e lung și cumplit de sinuos. Nu vedem morți pentru că viteza de deplasare e foarte mică, iar TIR-iștii nu depășesc în curbele fără vizibilitate așa cum fac mulți demenți pe DN1 :).

N-ar fi legatura asta un caz ideal de aplicare pentur o solutie RO-LA? Cu plecari regulate si chiar cu ceva subventie de la stat eventual s-ar putea scoate camioanele astea de pe portiunea montana a DN1 si DN1A.

Cate un terminal RO-LA la Brasov si Ploiesti n-ar fi mare lucru de amenajat si s-ar putea rezolva muuult mai rapid decat autostrada.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on June 22, 2015, 05:16:16 PM
Nu stiu cat merita doar pentru 100 de kilometri. Asa ceva ar trebui sa functioneze pentru Constanta - Nadlac, pentru Bucuresti - Constanta, pentru Bucuresti - Teius (de exemplu). Din cate stiu insa nu functioneaza asa cum trebuie, deci ma indoiesc ca ar putea functiona pentru Poliesti - Brasov in mod special.

Bine, principala problema cred ca e legata de containerizare. Nu toata lumea are de carat marfa containerizabila, nu toti isi bat capul pentru a cauta astfel de solutii.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 22, 2015, 05:21:58 PM

Datele la 31.03.2015.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-61%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 61%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 72,89%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 46,26%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 4,3%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 88%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 27,57%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%


Datele la 30.04.2015.
FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-62%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 62%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 73,9%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 47,5%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 5,93%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 88,9%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 5%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 30,16%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%

Datele la 31.05.2015

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-62%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 62%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 76,29%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 49,12%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 7,52%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 90,5%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 15,81%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 33%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%

Cred ca pana la urma o sa se semnalizeze prin porumbei sau fum. Contractul e semnat din 30.09.2014 si este la 0% dupa 8 luni.
Adevarul este ca a durat 4 ani pana l-au atribuit, nu cumva sa isi iasa din mana daca incep mai repede de 1 an :bash:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: istvan78 on June 22, 2015, 05:25:41 PM
Bine, principala problema cred ca e legata de containerizare. Nu toata lumea are de carat marfa containerizabila, nu toti isi bat capul pentru a cauta astfel de solutii.
Sistemele de tip RO-LA ( de fapt ma refer la oricare din mai multe sisteme folosite in UE, CrgoBeamer, Modalohr ar mai fi raspandite) nu necesita niciun fel de containerizare. Se incarca camionul cu totul (sau doar semi-remorca, in aplicatiide distanta mai lunga) pe platforma speciala de CF. (https://en.wikipedia.org/wiki/Rolling_highway).
Operatiunea e foarte rapida, garnituri ar putea pleca la fiecare 30 minute si pendula in continuu in functie de necesitati.

Am ales ca puncte terminus Brasov si Ploiesti pentru ca intre cele doua nu prea exista destinatii intermediare sau bifurcatii relevante pentru traficul de marfa, si delimiteaza tronsonul dificil, cu viteza de deplasare foarte lenta, costuri ridicate legate de combustibil si frane, si risc mai ales iarna.

Solutia e folosita intocmai la multe trecatori dificile din Alpi (http://www.rola.at/?lan=2&frame_content=http%3A//www.rola.at/content_selector.php%3Flan%3D2%26nav%3D33_0_0%26sel%3D33), pe langa legaturile de distanta lunga.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on June 22, 2015, 08:46:31 PM
parca am vazut recent un banner "Alstom Valea Lunga" aici  (https://www.google.ro/maps/search/alstom+valea+lunga/@46.1234262,24.0295448,15z). it's something..

in alta ordine de idei, am asteptat sa vad progresul in procente, mersi florin. asta confirma ce se vede si in teren pe loturile Pizzaroti si Aktor cel putin, pe care le vad des. n-am mai pus poze pt ca n-am la ce.

Pe lotul Pizzarotti, capatul dinspre Coslariu e pustiu de utilaje de anul trecut. Chiar si la pasajul care va restrictiona traficul rutier, adesea retrag compactorul(singurul). Exista aici podete terminate de 1,5 ani si a ramas totul ca atunci. Daca colegii n-ar fi raportat activitate pe la Vintu, ai putea zice ca PIzzarotti au abandonat santierul. A se vedea progres 1% pe luna pe timp de vara.

Pe lotul Aktor ii niscaiva mai bine, in sensul ca este activitate, dar nu ca anul trecut: au mai ridicat cate un peron in garile mici, au lucrat bine la al doilea pod  (https://www.google.ro/maps/search/alstom+valea+lunga/@46.1716026,23.8947813,401m/data=!3m1!1e3)peste Tarnava Mica de langa Blaj, si se vad adesea echipajele sus la catenara. Dar in tot orasul Blaj n-au facut decat sa scoata un fir. De pasajul cu 3 linii peste DB14B dinaintea garii nici vorba sa se apuce. Ok, stiam de mult ca lucrarile de semnalizare ii incurca, dar speram la progres vizibil. In tot acest timp esti mai avantajos sa calatoresti calare decat cu trenul prin zona aia :)

Pe de alta parte, termenele de finalizare sunt in 2017 pe aceste loturi, daca tin minte corect.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 22, 2015, 09:40:34 PM
Ca tot veni vorba, presimt ca o sa avem ce urmari timp de vreo 1-2 ani.

CNSC pana la urma accepta oferta ALSTOM-AKTOR-ARCADA de pe lot 1. Conform deciziei CNSC, se vor evalua urmatoarele oferte

Lot 1 : km Ilteu-Gurasada
1. Asocierea COMSA S.A.U. - AZVI S.A. - CORSAN CORVIAM CONSTRUCCIONNES S.A. - ISOLUX INGINERIA S.A.
2, Asocierea FCC - ASTALDI
3, Asocierea 2C STRABAG - THALES - EZ
4, Asocierea IMPRESA PIZZAROTTI & C. S.p.A - SAIPEM S.p.A. -PIZZAROTTI S.A.
5, Asocierea RAIL WORKS - formată din ALSTOM TRANSPORT S.A., AKTOR S.A. și ARCADA COMPANY S.A.

Lot 2 : Gurasada-Simeria
 1. Asocierea FCC - ASTALDI - CONTRATAS Y VENTAS S.A.
2. Asocierea 3 STRABAG - THALES - EZ
3. Asocierea IMPRESA PIZZAROTTI & C. S.p.A. - SAIPEM S.p.A. -PIZZAROTTI S.A..
4. Asocierea CORSAN CORVIAM CONSTRUCCION S.A. - AZVI S.A. - COMSA S.A.U. - ISOLUX INGINERIA S.A


http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-908.pdf
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 22, 2015, 10:00:37 PM
ceva e in neregula cu impartirea pe loturi.

A fost vorba de doua proceduri distincte... tronsoanele 2a+2B si tronsoanele 2C+ 3.

2a=km 614-Barzava
2b=Barzava-Ilteu
2c=Ilteu-Gurasada.
3-Gurasada-Simeria.

Intradevar...2a+2b+2c=Lot 1 si 3=Lot 2, dar aceasta lotizare credeam ca a contat doar la deunumirea si proiectarea loturilor. Ca proceduri de licitatie de executie au fost cuplate altcumva.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 22, 2015, 10:03:20 PM
2a+2b = O procedura de achizitie
2c+3 = O alta procedura de achzitie

Contestatia s-a referit la procedura de achiztie 2c+3. La 2c a ramas oferta ALSTOM la 3 nu se va lua in considerare.
Am gresit eu mai sus, am facut rectificarea
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Vlad94 on June 23, 2015, 05:14:33 PM
Stie cineva cum va arata noul amplasament al CF in zona respectiva ? Va fi un bypass la triajul Coslariu?
Traseul va fi in genul celui desenat mai jos?
(http://spontan.ro/images/2015/06/19/coslariu.png)

Multumesc !
Dacă aceasta va fi configurația noului traseu,atunci gara Coșlariu va fi desființată sau se va construi o nouă stație unde se va racorda linia?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on June 23, 2015, 05:41:57 PM
De ce nu a progresat deloc FCC pe cele doua loturi? Valorile la 30.04.2015 sunt identice cu cele de la 31.05.2015... Paraca lucrau binisor dupa ce au primit suplimentarea pe contract.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: istvan78 on June 23, 2015, 05:43:06 PM
@vlad94: Pai presupun ca trenurile ce trebuie sa opreasca in Coslariu vor putea folosi in continuare linia veche. Nu vor fi deranjate de restrictia de viteza, din moment ce oricum opresc. Cele ce nu opresc, vor trece pe linia noua fluierand cu 160km/h.
Corect?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on June 25, 2015, 11:17:21 AM
Cointract de lucrari aditionale - pod pe DN14...
Quote

COMUNICAT DE PRESĂ
Bucureşti, 25 iunie 2015
 
            CFR SA şi Asocierea S.C. PRODIAL S.R.L. au semnat un contract în valoare de 3.448.425,28 LEI
 
     Compania Naţională de Căi Ferate "CFR"- SA şi Asocierea formată din S.C. PRODIAL S.R.L. – S.C. METABET CF S.A. PITEȘTI., lider al asocierii fiind declarat S.C. PRODIAL S.R.L. au semnat Contractul pentru Lucrări adiţionale - execuție pod rutier DN 14 km 75+650 pr. din cadrul proiectului ”Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Pan European IV, pentru a asigura circulația trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Sighișoara – Coșlariu”.
    Valoarea contractului este de 3.448.425,28 LEI (TVA inclus), sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri externe nerambursabile FEDR (85%) şi de la Bugetul de Stat (15%). Durata de valabilitate este de 30 de luni, din care 6 luni pentru execuţie, şi 24 luni perioada de garanţie.
6 luni de executie ?!... Adica il termina anul asta ?...
Stie cineva unde e podul asta ? Pe la Copsa Mica, Medias ?
E drept, valoarea nu e foarte mare, dar e totusi un pod rutier...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 25, 2015, 09:27:27 PM
e un pod micut, scos din contractul de reabilitare a DN 14, tocmai ca se stia ca vine CF-ul peste el.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius on June 25, 2015, 09:49:07 PM
Eu n-am reusit sa-l localizez. Masurand din Sibiu, Google Maps ne da aproximativ 76 km undeva intre Dumbraveni si Danes. Masurand in sens invers, locatia e undeva langa Sura Mare, deci in afara coridorului 4 feroviar.
Intre Sighisoara si Medias nu este niciun pod rutier peste calea ferata. In ce zona ar putea fi?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on June 26, 2015, 02:49:05 PM
^
Podul rutier se afla intre Danes si Dumbraveni, este peste un paraias si nu peste CF.
 In zona respectiva calea ferata este proiectata pe traseul actual al DN14, iar DN-ul trebuie mutat mai in amonte.
Dupa ce se realizeaza acest pod rutier se va muta DN 14 si se va putea executa si podul CF pe noul traseu al caii ferate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Marius on June 26, 2015, 05:27:23 PM
Multumesc!

Oare e vorba despre acesta (https://www.google.ro/maps/@46.219438,24.598127,3a,75y,81.43h,68.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSVJRWP5pHpTSFxqyNHMVQQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro)?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: nairda on June 26, 2015, 08:54:04 PM
Da, acela e. Va fi executat cu aprox. 20 m  inspre amontele paraului.
Podul CF va fi cam pe amplasamentul celui rutier existent.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on June 26, 2015, 09:01:54 PM
Pai ala arata mai mult a podet !...
Probabil de aia costa doar 3,5 milioane - desi, sincer, dupa ce am vazut poza mi se pare cam mult...  :D
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on June 27, 2015, 09:01:55 AM
Probabil cuprinde și porțiunea de drum care e destul de lunga. Sau....sper sa o cuprindă. Altfel...wtf?
 
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 29, 2015, 09:39:02 PM
S-a respins contestatia RAIL WORK (ALSTOM-AKTOR - ARCADA) si pe Tronsonul 2  km 614 - ilteu  (format din km 614-Barzava si Barzava-Ilteu).  Asa ca din mari favoriti au ramas cu o  oferta pe un lot din 4.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on June 30, 2015, 04:30:54 PM
^ dan_c, ce ai pus tu este decizia pentru tronsonul Ilteu-Simeria si este data cred pe pagina anterioara.

Eu la decizia asta ma refeream, ce vizeaza tronsonul  Ilteu-Km 614
http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-958.pdf


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on July 03, 2015, 01:53:53 PM
Pe magistrala 800 se circula pe podul Anghel Saligny! Profitati de oportunitate si alegeti trenul pentru calatoriile la mare! Aveti ocazia sa circulati citculati pe un pod-muzeu, pe care si joantele se aud diferit!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on July 07, 2015, 11:58:14 AM
Daca nu ati vazut stirea, un tren de marfa privat (DBSchenker) a deraiat duminica, in zona localitatii Coslariu, pe un lot de cale ferata modernizat de Aktor. Fara victime sau pagube semnificative. Articolul are peste 30 de poze de la fata locului.

http://ziarulunirea.ro/foto-tren-plin-cu-piese-auto-deraiat-in-judetul-alba-trafic-feroviar-blocat-intarzierile-depasesc-trei-ore-333255/ (http://ziarulunirea.ro/foto-tren-plin-cu-piese-auto-deraiat-in-judetul-alba-trafic-feroviar-blocat-intarzierile-depasesc-trei-ore-333255/)

Asta a deraiat pe linia noua, mergand probabil cu o viteza de sub 10 kmh. Oare de ce?!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on July 07, 2015, 12:55:16 PM
Articolul are si urmatoarea afirmatia:
Quote
Incidentul petrecut pe magistrala 300, în zona municipiului Blaj, vine la puțin timp de la finalizarea reabilitării tronsonului de cale ferată.

La putin timp dupa finalizarea reabilitarii... ?!?!
Pe bune ?!?!...  :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: istvan78 on July 07, 2015, 01:54:54 PM
Daca nu ati vazut stirea, un tren de marfa privat (DBSchenker) a deraiat duminica, in zona localitatii Coslariu, pe un lot de cale ferata modernizat de Aktor. Fara victime sau pagube semnificative. Articolul are peste 30 de poze de la fata locului.
Asta a deraiat pe linia noua, mergand probabil cu o viteza de sub 10 kmh. Oare de ce?!

Oare care e impactul asupra infrastructurii in urma unei deraieri? Traversele se vad avariate la suprafata pe distanta cuprinsa in fotografii. Conteaza? Se impune remedierea sau nu?

E posibil ca vagonul sa fi venit asa de la distanta mai mare? Pe portiunea surprinsa in fotografii e greu de intuit un factor care sa fi dus la deraiere...

Deasemenea: cum observa mecanicul de locomotiva deraierea?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on July 07, 2015, 03:31:48 PM
Faceti thread pentru siguranta FEROVIARA, asa cum avem pe rutiera, daca voi credeti ca e nevoie. Si discutati acolo. Oricum, nu aici pe acest thread.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on July 07, 2015, 08:45:41 PM
Incet incet cred ca HILL i-a consultanta de pe lotul 1 si 2  (km 614- Barzava si Barzava-ilteu), care se adauga celei de pe lotul 4 (Gurasada--Simeria) pentru care a semnat deja contractul.
Ramane in picioare o decizie a CNSC prin care se accepta contestatia HILL la declararea AREX castigatoare de catre CFR.

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000323833&id_inst=2

In alta ordine de idei, a inceput distractia la CAB privind licitatia pt lucrari. In rolul principal : ALSTOM.
Ataca decizia CNSC http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-908.pdf  prin care se mentine decizia CFR de a-i accepta doar oferta de pe lotul Gurasada - Ilteu.
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000326817&id_inst=2
Ataca si dezizia prin care i s-a respins cererea de suspendare a procedurii pana la judecata pe fond
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000325901&id_inst=2

De asemenea, ataca si decizia CNSC prin care se mentine decizia CFR de a nu inregistra oferta depusa de ei pentru Km-614 Barzava si Barzava-Ilteu
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000326829&id_inst=2
Si aici ataca decizia CNSC de a le respinge cererea de suspendare pana la judecata pe fond
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000325902&id_inst=2, dar au pierdut.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on July 08, 2015, 02:58:35 PM
Semireportaj cu lucrarile de pe tronsonul Sighisoara-Coslariu:
http://www.forumtrenuri.com/t1840p320-lucrari-de-reabilitare-pe-m300-sighisoara-coslariu
Pozele NU imi apartin!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on July 15, 2015, 08:19:37 PM
Doua cadre de la colegul adiarc cu tunelul Sighisoara (partea dinspre Brasov) si podul din aceeasi zona.

(http://imageshack.com/a/img673/2430/J28eZt.jpg)

(http://imageshack.com/a/img910/215/TaTO3J.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on July 15, 2015, 08:59:17 PM
Semireportaj cu lucrarile de pe tronsonul Sighisoara-Coslariu:
http://www.forumtrenuri.com/t1840p320-lucrari-de-reabilitare-pe-m300-sighisoara-coslariu
Pozele NU imi apartin!

alinuttt, un utilizator de pe forumtrenuri zice asa:
Quote
ldh.ro a scris:Sunt curios cam cu câți ml de cale ferată se avansează de la o zi la alta.
Din poze, lucrările par a fi în același stadiu în care erau și pe 3 mai. Doar la podurile peste Mureș parcă, PARCĂ s-a avansat cu vreo 20 de metri și s-au depozitat materiale.
Gasesti poze de pe 25 mai incepand cu pagina 68 de pe acest thread... :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on July 20, 2015, 01:51:21 PM
Pe acel forum alinuttt sunt eu, insa acel comentariu a fost postat de ldh.ro,un alt utilizator al forumului respectiv.  ;)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on July 20, 2015, 01:59:06 PM
Din nou un reportaj care NU imi apartine, insa este extrem de interesant, din zona Orastie. Exista posibilitatea construirii unui tunel in acea zona:
http://www.forumtrenuri.com/t2323p70-lucrari-de-mod-pod-mures-barabant-simeria-m200a200
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on July 21, 2015, 10:45:51 AM
http://rnges.anpm.ro/upload/22591_Acord%20de%20mediu%20pentru%20proiectul%20%20reabilitare%20cale%20ferta%20pentru%20tronsonul%20COSLARIU%20SIMERIA.pdf (http://rnges.anpm.ro/upload/22591_Acord%20de%20mediu%20pentru%20proiectul%20%20reabilitare%20cale%20ferta%20pentru%20tronsonul%20COSLARIU%20SIMERIA.pdf)

La pagina 17 scrie ceva si despre un tunel.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 22, 2015, 02:07:19 AM
Sa început lucrul la podul de pe DN 14 recent licitat și câștigat de prodial.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 24, 2015, 02:35:35 PM
În recent publicatul MPGT la pagina 332 se specifică:

"La nivelul României, în lungul coridoarelor de conectivitate feroviară TEN-T Core există sectoare de cale ferată care sunt extrem de dificil de modernizat conform standardelor și regulamentelor în vigoare și la costuri care sunt de cele mai multe ori duble sau triple"

Pentru coridorul București-Brașov-Curtici singurul astfel de tronson e Azuga-Dârste.

Asta înseamnă că porțiunile grele din Sighișoara-Brașov vor fi sau sunt deja la standarde europene??
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on July 24, 2015, 10:21:33 PM
Nu sunt. Si ramane de vazut cat de repede le vor moderniza, deocamdata au impartit tronsonul in 3 (Brasov - Apata, Apata- Homorod, Homorod - Sighisoara) si propusesera la modernizare doar pe cele de la capete, mai ieftine.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on July 25, 2015, 12:44:47 PM

Asta e o prostie, mergi cu 160 km/h (sa zicem...ca cred ca de fapt vor fi 140 in cel mai bun caz la ce material rulant avem) si cu 30 km/h in mijloc, in zona aia deluroasa unde linia e praf?

Pe bune ca la CFR si MT nu gandeste (mai) nimeni...

Iar Azuga - Darste o falsa problema, poate ramane lejer linie conventionala, un RK intre Predeal si Brasov e suficient, ultimul RK in zona Predeal - Timisul de Sus s-a terminat prin 2000 si se mergea foarte bine.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on July 25, 2015, 12:57:51 PM
Pe tronsonul din mijloc lucrarile din SF sunt foarte scumpe (2 tuneluri de 7 si 6 km, etc...)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on July 25, 2015, 01:02:25 PM
Asta e, trebuiau facute/incepute de mult, speram ca macar in POS-T 2014 - 2020 se face tot Brasov - Sighisoara, altfel nu se mai termina in vechi cu lucrarile pe M 300, care, sa nu uitam, au inceput in 2001, cu Bucuresti - Campina...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 25, 2015, 01:44:27 PM
Îndrăznesc să sper că Brașov-Sighișoara nu e pe lista "excepțiilor" cu sectoarele ce nu pot fi reabilitate la standarde înalte tocmai datorită acelor tuneluri care poate l-ar aduce la standard...

Se pare că oricum acea listă de sectoare sub-standard nu excepteză sectoarele de la reabilitare pe bani UE, de exemplu la pagina 608 Predeal-Brașov are punctaj maxim, urmat de Bv-Sighișoara
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on July 25, 2015, 08:33:36 PM
ultimul RK in zona Predeal - Timisul de Sus s-a terminat prin 2000 si se mergea foarte bine.

De când nu ai mai circulat pe Predeal-Brasov cu trenul ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on July 26, 2015, 09:51:45 AM
Am tot circulat anii astia foarte des si stiu ca se merge prost.

Intrebarea ta banuiesc ca e retorica, dar as vrea si eu sa te intreb daca ai vazut din tren lucrarile care s-au desfasurat intre 1998 - 2000 intre Predeal si Timisul de Sus, cand s-au schimbat catenara, stalpii de electricitate, traversele si liniile si s-au facut diverse amenajari hidroenergetice.

Inteleg ca in acea zona diversele cupoane de sina sunt praf, deci trebuie schimbata linia si poate schimbate si traverse(le), dar in niciun caz Predeal - Timisul de Sus nu este prioritatea zero pentru a baga acolo 1 mld de euro, cata vreme dupa Brasov spre Sighisoara se merge asa prost, intr-o zona unde 160 km/h ar fi perfect posibil.

Sa distingem asadar intre simple lucrari de intretinere, care la noi nu se fac din nesimtire si inconstienta (1), o modernizare realista cu costuri rezonabile, de 100 - 200 mil euro maxim (2) si de o schimbare totala a traseului care ar implica costuri cu totul disproportionate (3), in conditiile in care reteaua, in ansamblul ei, e in starea pe care o cunoastem si sute sau chiar mii de km au nevoie sa stranga cineva suruburile, sa mai schimbe un macaz, un cupon de sina, o traversa etc.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on July 26, 2015, 10:31:43 AM
Stai liniştit, nu te contrazice nimeni.
Discuţia e veche (caută muuuuulte pagini în urmă) si cam toţi susținem (2)....
În general însă e bine să citeşti muuuuulte pagini în urmă pe un subiect, ca să ştii ce s-a mai discutat si cum....
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on July 26, 2015, 03:51:15 PM
Nu stiu daca e o noutate pentru voi, dar in gara Arad deja s-a ras asfaltul de pe peroane...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on July 26, 2015, 04:03:15 PM
Nu stiu daca e o noutate pentru voi, dar in gara Arad deja s-a ras asfaltul de pe peroane...

Normal ca s-a ras, baltea apa pe peroane dupa ploaie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: IC581 on July 26, 2015, 07:45:19 PM
Din câte știu, capitolul din MPGT la care fac referire Cristi5 și Xenos este nou în document și a făcut subiectul unor lungi negocieri între experții MT și cei ai CE. Negocierea a vizat o derogare de la standardele TSI și Regulamentele CE pentru sectoarele dificile de cale ferată care urmează să fie modernizate, pentru doi parametrii: viteză și declivitate. Încărcarea pe osie, lungimea trenului și alți parametrii tehnici impuși prin TSI rămân neafectați. Raționamentul acestui demers este unul cât se poate de simplu și o sa folosesc exemplul Predeal - Brașov:
- varianta 1 (respectarea TSI - viteză 160 km/h, declivitate 12.5‰): tunel în lungime de 22 km, cost estimat cf. SF 1000 mil.Euro
- varianta 2 (derogare de la TSI - viteze 120/85 km/h, declivitate de 20‰): tunel în lungime de 5 km, cost estimat cf. Studiu de alternativa 400 mil.Euro. Diferența dintre cele două variante este de vreo 10 minute și vreo 600 mil. Euro. Cred că România nu își permite încă traversări montane bazale, care să îndeplinească sută la sută regulamentele CE. Prin acel capitol România practic a obținut o derogare de la standarde, care se poate aplica doar în urma studiilor de fezabilitate și a analizei cost-beneficiu care va identifica alternativa cea mai sustenabilă economic.

Pe bune ca la CFR si MT nu gandeste (mai) nimeni...
Cred că (încă) mai sunt persoane care gândesc în CFR și MT :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on July 26, 2015, 11:53:37 PM

Sa speram ca sunt...mie chiar si tunelul de 5 km mi se pare usor inutil, dar in fine, daca CE insista si da banii, fie si asa...
Mai important e ca Brasov - Sighisoara sa fie atacat integral, ca tronsoanele terminate (Bucuresti - Campina - Predeal) sa fie intretinute ca lumea, ca ceea ce e in lucru acum sa se termine etc. etc. ...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 27, 2015, 11:23:03 AM
Am citit post-urile de la inceputul topicului ca sa-mi fac o idee despre ritmul lucrarilor, etc. Munca forumistilor e de toata lauda!
Pentru ca topicul dateaza doar din 2012 si se refera in cea mai mare parte la Sighisoara-Curtici, ma intreb daca exista topicuri sau forumuri care discuta(u) lucrarile de reabilitare CF Bucuresti-Predeal sau Bucuresti-Constanta?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 28, 2015, 10:50:32 AM
cred ca deja se lcureaza la piloti. de vreo saptamana sunt deja pe acolo carcase de armatura si utilajul de forat.

In schimb....pe tronsonul adiacent...Sighisoara-Atel-Micasasa e cam liniste. (probabil se lucreaza la tunel...:))). Au oricum inca o mare problema prin plecarea intregii echipe la spaniolii care fac Suplacu-Bors.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 28, 2015, 10:52:21 AM
Incet incet cred ca HILL i-a consultanta de pe lotul 1 si 2  (km 614- Barzava si Barzava-ilteu), care se adauga celei de pe lotul 4 (Gurasada--Simeria) pentru care a semnat deja contractul.
Ramane in picioare o decizie a CNSC prin care se accepta contestatia HILL la declararea AREX castigatoare de catre CFR.

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000323833&id_inst=2

In alta ordine de idei, a inceput distractia la CAB privind licitatia pt lucrari. In rolul principal : ALSTOM.
Ataca decizia CNSC http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-908.pdf  prin care se mentine decizia CFR de a-i accepta doar oferta de pe lotul Gurasada - Ilteu.
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000326817&id_inst=2
Ataca si dezizia prin care i s-a respins cererea de suspendare a procedurii pana la judecata pe fond
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000325901&id_inst=2

De asemenea, ataca si decizia CNSC prin care se mentine decizia CFR de a nu inregistra oferta depusa de ei pentru Km-614 Barzava si Barzava-Ilteu
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000326829&id_inst=2
Si aici ataca decizia CNSC de a le respinge cererea de suspendare pana la judecata pe fond
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000325902&id_inst=2, dar au pierdut.

cred ca putem scrie o telenovela:
http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-1183.pdf

am impresia ca AREX a intors total decizia.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 28, 2015, 07:00:03 PM
Daca stiti de o schimbare de infrastructura, o puteti adauga direct pe openstreetmap (OSM) chiar daca e in ciorna. Ea va putea fi apoi imbunatatita de altii pe masura ce e realizata (pentru ghidare exista fotografiile Bing din satelit). Traseele marcate "construction" apar pe openstreetmap.org in cateva ore. Traseele de CF marcate "proposed" apar numai pe openrailwaymap.org . Eu folosesc OSM de multi ani pentru orientare (app-ul Galileo pe strada si MapOut pe munte sau cand n-am harta randata offline in Galileo).

De pe  openrailwaymap.org, variantele de viteza "proposed" pe Brasov-Sighisoara, si "construction" de la Sighisoara si Danes (acces direct aici (http://www.openrailwaymap.org/?lang=en&lat=46.02223738582996&lon=25.16143798828125&zoom=11&style=standard")) :

(http://i.imgur.com/6ID9eI1.jpg)

Restul variantelor de viteza de pe Sighisoara-Simeria nu erau pe OSM, tocmai le-am adaugat... Intentionez sa le pun si pe cele de pe Simeria-Arad.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 28, 2015, 07:50:15 PM
Variantele de viteza pe Sighisoara-Coslariu care se abat semnificativ de la traseul actual, create pe OpenStreetMap dupa plansele CFR (http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=239&t=3234) sau de la sursa aici (http://www.cfr.ro/files/pdd_central/)

Varianta 3 Bratei (http://www.openstreetmap.org/way/362781775#map=14/46.1675/24.4018)

Varianta 4 Medias-Tarnava (http://www.openstreetmap.org/way/362785425#map=14/46.1337/24.2984) include un viaduct care traverseaza Tarnava de 2 ori, si drumul de acces in localitatea Tarnava:

(http://i.imgur.com/u9hpsBz.jpg?1?7942)

si Varianta 7 Micasasa-Valea Lunga (http://www.openstreetmap.org/way/362791846#map=14/46.0940/24.0706)

Daca ati observat alte devieri majore de la traseul original mi le puteti semnala sau le puteti adauga direct pe OSM.

Stiu ca s-a discutat de o curba indulcita langa Cistei care a necesitat evacuarea unor case, o fi cea din stanga de aici (http://www.cfr.ro/files/pdd_central/General%20Plans%20%2025000%20Alt%203%20REV%2010.pdf)?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on July 28, 2015, 08:05:41 PM
cred ca deja se lcureaza la piloti. de vreo saptamana sunt deja pe acolo carcase de armatura si utilajul de forat.

In schimb....pe tronsonul adiacent...Sighisoara-Atel-Micasasa e cam liniste. (probabil se lucreaza la tunel...:))). Au oricum inca o mare problema prin plecarea intregii echipe la spaniolii care fac Suplacu-Bors.

confirm si eu...

doar o parte din personalul spaniol al FCC  sunt acum angajati la Isolux Corsan Corvian,  cazati in Oradea din iunie, deocamdata vreo 4 sau 5 persoane

era si normal ca angajarii FCC sa-si caute de munca , dupa ce FCC a considerat este nevoie de reorganizare, prin schimbarea personalului din toate santierele din Romania

 8)



Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 28, 2015, 10:53:34 PM
Pentru Coslariu-Simeria, variantele de viteza de care stiu sunt:

Evitarea triajului la Coslariu (http://www.openstreetmap.org/#map=13/46.1599/23.7146):

(http://i.imgur.com/AMfti95.jpg?2)

cele doua variante de la Orastie-Turdas (http://www.openstreetmap.org/#map=13/45.8419/23.1776), inclusiv un tunel pe care inca nu l-am marcat (http://www.openstreetmap.org/way/362767700#map=15/45.8430/23.1380):

(http://i.imgur.com/ghJab1B.jpg?2)

Sunt deja vizibile pe anumite nivele de zoom la openstreetmap.org

Din pacate pentru acest tronson nu am gasit o sursa tehnica (stie cineva?), segmentele vor fi sigur editate cand se vor gasi informatii sau vor fi disponibile fotografii ale constructiei.

Pentru Simeria-Arad am gasit caietul de sarcini al licitatiei si se pare ca meandrele Muresului vor fi taiate cu poduri si tunele intr-o veselie.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: yetiman on July 28, 2015, 11:18:02 PM

Stiu ca s-a discutat de o curba indulcita langa Cistei care a necesitat evacuarea unor case, o fi cea din stanga de aici (http://www.cfr.ro/files/pdd_central/General%20Plans%20%2025000%20Alt%203%20REV%2010.pdf)?

Nu. E chiar la casele din Cistei. Dar harta cu SF din 2010 nu e deloc buna. (daca asa se fac si alte SF-uri, nu ma mai mira calitatea lor). Nu este nici o traversare a DN14B peste CF in zona Cistei. DN14B ramane pe partea sudica a CF de la Craciunel pana (aproape) la Coslariu. Traseul de pe OSM e corect in ceea ce priveste pozitia CF fata de DN. In zona marcata cu rosu pe SF s-a facut si acolo o indulcire a curbei, si urmatoarea spre dreapta, unde s-a facut si relocarea DN.

O schita rapida din mana ar arata cam asa: (rosu - relocare DN, negru - relocare CF)
(http://i.imgur.com/dgnyJCK.png)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 29, 2015, 12:47:27 AM
Nu. E chiar la casele din Cistei. Dar harta cu SF din 2010 nu e deloc buna. (daca asa se fac si alte SF-uri, nu ma mai mira calitatea lor). Nu este nici o traversare a DN14B peste CF in zona Cistei. DN14B ramane pe partea sudica a CF de la Craciunel pana (aproape) la Coslariu. Traseul de pe OSM e corect in ceea ce priveste pozitia CF fata de DN. In zona marcata cu rosu pe SF s-a facut si acolo o indulcire a curbei, si urmatoarea spre dreapta, unde s-a facut si relocarea DN.

Aha, multumesc! Am fost si eu confuzat, apoi am inteles ca drumul din SF ilustrat la nord de CF nu (mai) e DN14B ci un drum secundar intre statia Mihalt si Cistei.

SFul si Raportul de impact asupra mediului (http://www.cfr.ro/files/pdd_central/R.%20I.%20M.%20c.f.%20Sighisoara%20-%20Coslariu.pdf) specifica clar ca intre Craciunel si Coslariu nu se fac modificari de traseu iar viteza pe sector ar fi 120-150. Iar acum in teren vedem largiri de curbe in zona. Cand au fost adaugate aceste largiri de curbe? Inainte de licitatie (in caietul de sarcini), dupa, la sugestia constructorului, sau? Poate la presiunea comisiei europene care cere 160?

Presupun ca daca un sector are 160 in SF, el va figura si in proiect. De exemplu viaductul de la Tarnava, facut special sa se ajunga la 160 acolo, banuiesc ca se face? Desi nu-mi amintesc sa fi vazut poze cu el in reportaje...

In orice caz, daca un document mai recent poate fi disponibil, m-ar interesa cum se cheama ca sa stiu dupa ce sa caut.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexa_adrian2001 on July 29, 2015, 09:47:19 AM
cred ca deja se lcureaza la piloti. de vreo saptamana sunt deja pe acolo carcase de armatura si utilajul de forat.

In schimb....pe tronsonul adiacent...Sighisoara-Atel-Micasasa e cam liniste. (probabil se lucreaza la tunel...:))). Au oricum inca o mare problema prin plecarea intregii echipe la spaniolii care fac Suplacu-Bors.
Alecu, vrei sa spui ca deja ceva echipa de oameni merge inspre Suplac Bors la autostrada? Chiar sunt curios daca vor incepe anul asta ceva. Daca e cum spui tu - n-ar trebui sa tina oamenii fara sa le dea de munca, nu-i asa?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 29, 2015, 12:13:48 PM
O schita rapida din mana ar arata cam asa: (rosu - relocare DN, negru - relocare CF)

Am implementat-o la OSM, a mers repede (20 min), ar trebui sa fie vizibil aici (http://www.openstreetmap.org/changeset/32950234) cam intr-o ora.

Instructiuni pentru editat OSM
- creati un cont OSM
- Edit: exista mai multe editoare, editorul implicit e iD, are imagini satelit Bing be fundal
- zoom in (din pacate nivelul de zoom la care se poate edita e uneori prea detaliat, dar se poate face scroll in timpul crearii liniilor)
- Line, click unde incepe noua linie (in cazul reabilitarilor, undeva pe vechea linie) si unde se termina, apoi Escape
- dublu click pe linie pentru creare puncte intermediare, apoi drag punctul pentru a crea curbura dorita
- odata creat segmentul, alege in stanga Rail daca e segment de CF
- apare automat (stanga jos) un tag "Railway=Rail", schimba in "Railway=construction" (sau =proposed pentru tronsoane care inca nu-s licitate)
- daca scrieti numele, devine si el un tag, eu folosesc "Reabilitare M300 varianta X"
- alt tag util: "maxspeed=160" sau cat e in proiect

Cam asta e, works like a charm.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: yetiman on July 29, 2015, 12:59:49 PM
O mica completare. DN-ul s-a relocat deja. Se circula pe noul amplasament de cateva luni.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: shamanu on July 29, 2015, 01:46:53 PM
Din câte știu, capitolul din MPGT la care fac referire Cristi5 și Xenos este nou în document și a făcut subiectul unor lungi negocieri între experții...


e public documentul? nu vad pe unde ar face 5km de tunel (presupunand ca dupa gara Timisul de Sus) si sa se racordeze inainte de predeal (iar presupun zona Tunelul mic) sau se va 'sari' - de fapt trece pe dedesuptul Predealului iesind la Azuga? Dar asa ar fi mai mult de 5 Km
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 29, 2015, 01:50:57 PM
Alecu, vrei sa spui ca deja ceva echipa de oameni merge inspre Suplac Bors la autostrada? Chiar sunt curios daca vor incepe anul asta ceva. Daca e cum spui tu - n-ar trebui sa tina oamenii fara sa le dea de munca, nu-i asa?

chiar daca e offtopic...cum zicea cineva mai sus...echipa de project management...adica vreo 4-5 au plecat de la lucrarile CF si unt deja in zona Oradea.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: athosga on July 29, 2015, 02:00:28 PM
Salut!

As avea o intrebare: din cate stiu reabilitarea tronsonului granita-Arad-km 614 e pe sfarsite, nu? Stie cineva cumva ce viteza este permisa pe tronsonul respectiv si cand se va circula acolo "ca lumea", cu viteza proiectata?

Mersi
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 29, 2015, 02:08:39 PM
buna intrebare. Poate fi trimisa la CFR.

Banuiesc ca partea de implementare ERTMS va mai dura (testele si etc...sunt de durata).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 29, 2015, 04:48:04 PM
O mica completare. DN-ul s-a relocat deja. Se circula pe noul amplasament de cateva luni.

L-am relocat si pe OSM, vizibil la acest nivel (http://www.openstreetmap.org/changeset/32957090#map=18/46.18178/23.73591) de zoom.

In cazul asta a fost mai simplu sa sterg segmentul de drum "construction" si sa remodelez drumul existent pe noua traiectorie, ca sa nu trebuisca sa copiez toate tag-urile DN14B la segmentul nou. La trasee de cale ferata cu lucrari de arta noi, probabil vor trebui copiate tag-urile liniei principale la segmentul nou si marcata linia veche ca secundara (de exemplu sectoarele Augustin si Rupea), sau stearsa (Cistei si celelalte largiri de curba).

Poate si la Danes si Sighisoara linia existenta va ramane ca rezerva?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on July 29, 2015, 05:05:14 PM
SFul si Raportul de impact asupra mediului (http://www.cfr.ro/files/pdd_central/R.%20I.%20M.%20c.f.%20Sighisoara%20-%20Coslariu.pdf) specifica clar ca intre Craciunel si Coslariu nu se fac modificari de traseu iar viteza pe sector ar fi 120-150. Iar acum in teren vedem largiri de curbe in zona. Cand au fost adaugate aceste largiri de curbe? Inainte de licitatie (in caietul de sarcini), dupa, la sugestia constructorului, sau? Poate la presiunea comisiei europene care cere 160?

Presupun ca daca un sector are 160 in SF, el va figura si in proiect. De exemplu viaductul de la Tarnava, facut special sa se ajunga la 160 acolo, banuiesc ca se face? Desi nu-mi amintesc sa fi vazut poze cu el in reportaje...

In orice caz, daca un document mai recent poate fi disponibil, m-ar interesa cum se cheama ca sa stiu dupa ce sa caut.

Vezi aici (http://www.anpm.ro/documents/27013/2145136/SB+04_2011+CF+SIGHISOARA+COSLARIU.pdf) acordul de mediu din Mai 2011. Nu mai stiu exact daca s-a mai cerut actualizarea lui sau nu, dar daca s-ar fi cerut, probabil ca acele modificari ar aparea acolo.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 29, 2015, 05:20:18 PM
e public documentul? nu vad pe unde ar face 5km de tunel (presupunand ca dupa gara Timisul de Sus) si sa se racordeze inainte de predeal (iar presupun zona Tunelul mic) sau se va 'sari' - de fapt trece pe dedesuptul Predealului iesind la Azuga? Dar asa ar fi mai mult de 5 Km

MPGT e public aici, primele 2 link-uri de pe pagina (http://www.mt.ro/web14/strategia-in-transporturi/master-plan-general-transport/documente-master-plan). La pagina 332 (care e in al doilea PDF) se specifica numai dificultatile de pe Azuga-Darste, nu si posibilele solutii.

Din cate inteleg eu, tunelul de 5km mentionat de @IC581 e "inside information" din negocierile MT-EU care au rezultat in adaugarea derogarilor la pagina 332 in MPGT.

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on July 29, 2015, 05:31:40 PM
Nu neaparat. Pot fi modificari care sa nu faca necesar un nou acord de mediu sau anexe.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 30, 2015, 09:53:59 AM
Cristi, ai primit mesajul meu pe privat?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: danny_cbu on July 30, 2015, 02:43:21 PM
Daca stiti de o schimbare de infrastructura, o puteti adauga direct pe openstreetmap (OSM) chiar daca e in ciorna. Ea va putea fi apoi imbunatatita de altii pe masura ce e realizata (pentru ghidare exista fotografiile Bing din satelit). Traseele marcate "construction" apar pe openstreetmap.org in cateva ore. Traseele de CF marcate "proposed" apar numai pe openrailwaymap.org . Eu folosesc OSM de multi ani pentru orientare (app-ul Galileo pe strada si MapOut pe munte sau cand n-am harta randata offline in Galileo).


Mai este legatura directa intre Sebes si Alba Iulia ce se construieste acum la nodul M200-M200A
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on July 30, 2015, 03:27:12 PM
Mda, pentru ca nu mai exista coridoarele europene in forma pe care o stiam, trebuie sa redenumim si acest topic. Ar trebui ceva de genul CF [numar] Bucuresti-Granita. Granita=? [numar]=? Ma ajutati?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cutter on July 30, 2015, 03:49:12 PM
"Coridorul european feroviar Rin-Dunăre (fostul coridor IV) - București-Curtici"

Nu e o singură magistrală, deci nu poți pune Mxxx
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: NGC on July 30, 2015, 04:26:39 PM
^^^ Coridorul feroviar Rin - Dunare Nord (Curtici - Simeria - Bucuresti - Constanta)

Coridorul merge pana la Constanta, pe ambele ramuri (cea de sus si cealalta prin Sud, Curtici - Timisoara - Bucuresti - Constanta).

http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/ten-t-guidelines/corridors/doc/rhine_danube_map.pdf (http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/ten-t-guidelines/corridors/doc/rhine_danube_map.pdf)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on July 30, 2015, 04:32:50 PM
Mda, pentru ca nu mai exista coridoarele europene in forma pe care o stiam, trebuie sa redenumim si acest topic. Ar trebui ceva de genul CF [numar] Bucuresti-Granita. Granita=? [numar]=? Ma ajutati?

Granita = Curtici

Numarul ar fi asa : 300/1000 Bucuresti Nord - Ploiesti Vest + 300 Ploiesti Vest - Teius + 200A Teius - Vintu de Jos + 200 Vintu de Jos - Arad - Curtici. Nu cred ca e prea eficient.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 30, 2015, 05:53:51 PM
Am adaugat pe OSM noul traseu km 614-Simeria aici pe OpenRailwayMap (http://www.openrailwaymap.org/?lang=en&lat=46.00840867976965&lon=22.180709838867188&zoom=11&style=standard). La fiecare modificare am adaugat si sursa (din proiectul CFR, 2013) ca de exemplu aici (http://www.openstreetmap.org/way/363038715)

(http://i.imgur.com/hZpfAp1.jpg)

Pe scurt: 7 poduri noi peste Mures (3 treceri si reveniri plus traversarea existenta langa Mintia dar pe cu totul alt aliniament), 2-3 tuneluri. Risc mare de intarzieri datorate renegocierilor, cum am vazut la Sighisoara, etc.

Cam un sfert din traseu e foarte diferit de cel existent, poate asta inseamna ca lucrarile vor merge mai repede pentru ca nu vor fi sub trafic.

Viteza proiectata e cam peste tot 160 mai putin pe Paulis-Radna unde nu s-a reabilitat una din curbele din Z-ul Arad-Ghioroc-Paulis-Radna, desi curba de la Ghioroc e reabilitata la 160 (poate se putea inlocui tot Z-ul cu o diagonala Paulis-Cicir??). Pe Mintia-Deva s-a lasat deasemenea la 120 ceea ce nu e o problema pentru ca majoritatea trenurilor opresc in Deva. Oricum, intr-un viitor luminos, Arad-Deva va dura o ora pe CF, un pic mai mult de jumatate din timpul regulamentar pe A1, deci dupa reabilitare CF va fi chiar competitiva pe Arad-Deva sau chiar Arad-Alba-Iulia.

Mi se pare un proiect mult mai indraznet fata de ce am vazut pana acum pe restul coridorului.

S-au proiectat cateva statii noi pe malul stang al Muresului, cam toate accesibile via pod rutier de pe malul drept unde se afla actualele statii. Un lucru care ma pune pe ganduri insa e aici, la pagina 19 (http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2c-3/TR.2-C_1/LOT%201/TERAS+SUPRA%20CF/MT/MT%20terasamente%20cf%202C.pdf). Se pomeneste de o trecere cu bacul care nu mai exista din 2006 (http://www.romanialibera.ro/actualitate/proiecte-locale/pod-peste-mures--dat-in-folosinta-dupa-un-deceniu-si-jumatate--77867) (in fapt, bacul s-a furat :) si CJ a facut pod). Asta arata cum sunt facute proiectele fara cunostinta despre realitatea din teren... Nu ma mira ca ofertantii au neclaritati...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on July 30, 2015, 07:32:50 PM
da...intradevar...e indraznet. CFR in sfarsit a sarit peste umbra lui (stiu...suna mai bine in engleza sau germana)...si a ascultat de Jasper care nu putea intelege cum ei se roaga de noi si ne ameninta sa facem traseu de 160 ne da si bani (gratis) si noi nu, si nu, si nu, si nu.


Eu as fi facut un pic mai multe tuneluri...sau mai lungi. In cazul CF as zice ca e mai ieftina intretinerea tunelului decat a unui pod metalic enorm.

Plus ca decat sa faci poduri cu acele unghiuri de oblicitate in Mures, cu lucru in albie, cu zeci de mii de tone de confectie metalica de adus, cu milioane de suruburi pretensionate (ca CFR inca nu vrea sa auda de sudura la podurile metalice de CF)...mai bine unu doua tuneluri mai lungi..care probabil ar fi justificat si mobilizarea unui TBM.

In plus...un pod de CF per/metru patrat...e de vreo 4 ori mai scump decat unul de autostrada....iar tunelul...invers...e mai ieftin....deci cu totul alta proportie intre costuri.

Iar daca asta e indraznet...sa vezi ce va fi pe Sighisoara-Brasov. Zeci de km de tuneluri, zeci de km de poduri. Un vis...atat de indranzet, incat daca ma gândesc la ciclul de viata al unui proiect CF in Romania...cred ca mai degraba ies la pensie decat sa fie ala finalizat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on July 30, 2015, 08:20:45 PM
Poate si la Danes si Sighisoara linia existenta va ramane ca rezerva?

Mi-e teama ca nu.
In mai, cand am trecut pe acolo, pe "bucla" care ocoleste dealul am vazut ca demontasera deja una din linii (cea care in mod normal era pe sensul Danes->Sighisoara) iar trenul meu circula pe celalalt fir.
Chiar m-am enervat atunci si m-am gandit "De ce naiba scot linia, cu ce ii incurca? Nu pot sa o lase ca rezerva daca apare vreo problema pe noul traseu, cel cu tunele?"


Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on July 31, 2015, 09:55:23 AM
Pai dupa ce se trece pe noul traseu, e clar ca vechea linie va deveni un fel de "magnet" pentru hotii de materiale feroase si neferoase. In plus, nu ca ar fi bagat CFR Infra prea multi bani in intretinere, dar nici nu cred ca vor sa pastreze in inventar niste km de linie folosita "eventual, din an in Paste".
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 31, 2015, 10:40:23 AM
Iar daca asta e indraznet...sa vezi ce va fi pe Sighisoara-Brasov. Zeci de km de tuneluri, zeci de km de poduri. Un vis...atat de indranzet, incat daca ma gândesc la ciclul de viata al unui proiect CF in Romania...cred ca mai degraba ies la pensie decat sa fie ala finalizat.

Din SF si acordul de mediu Bv-Sighisoara (nu tin minte sa fi gasit vreun proiect mai detaliat dar ar trebui sa existe devreme ce se liciteaza?) vor fi 2 tuneluri mult mai lungi decat ce are Romania acum (cel mai lung tunel din ro are un pic peste 2km si e folosit doar de bikeri, pe Valcele-Valcea). In rest, niste variante de viteza clasice pentru largit curbe. De poduri lungi nu stiu. Vezi zona respectiva in openrailwaymap.org

Apropo am descoperit ca omul care a introdus variantele Brasov-Sighisoara pe OSM e un vechi prieten de-al meu din Austria (am facut soft open-source impreuna vreo 5 ani, habar n-aveam ca se ocupa cu OSM, ce mica e lumea...). L-am intrebat ce surse are, poate mai aflam ceva nou...

Cat despre pensie, sunt de acord, dar inteleg ca asemenea proiecte dureaza, nu stiu care vor fi termenii de livrare pentru Arad-Simeria sau Brasov-Sighisoara dar 3-4 ani inteleg ca e ambitios pentru 100 km de CF cu relief dificil. Oricum vor intarzia "pur si simplu" sau pentru renegocieri. Deocamdata dureaza contestatiile... E clar ca si procedura legala de licitatie, etc, adauga ani buni. Nu stiu daca exista vreo alternativa pentru construit cu fonduri europene. Problema e ca au inceput tarziu (Arad-Simeria la un deceniu dupa intrarea in EU... se pare ca si dezmeticirea si proiectarea dureaza ani de zile...)

Eu ma intreb altceva: daca tot fac 7 poduri noi, de ce nu dimensioneaza traseul (razele curbelor, nu tot proiectul) pentru 200? Sau pt 200 nu e nevoie de traseu nou, ajung trenuri cu tilt si imbunatatiri ale liniei?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on July 31, 2015, 10:48:19 AM
Quote
cel mai lung tunel din ro are un pic peste 2km si e folosit doar de bikeri, pe Valcele-Valcea

Nu chiar:

Quote
Tunelul Teliu de pe calea ferată Hărman - Întorsura Buzăului, este cel mai lung tunel de cale ferată din România, situat pe raza comunei Teliu, judeţul Braşov. Are o lungime de 4.369,5 m şi este prevăzut pentru cale dublă, electrificată.

SURSA (http://enciclopediaromaniei.ro/wiki/Tunelul_Teliu) sau SURSA (https://ro.wikipedia.org/wiki/Calea_ferat%C4%83_Bra%C8%99ov%E2%80%93%C3%8Entorsura_Buz%C4%83ului)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ioandorin on July 31, 2015, 09:50:11 PM
Buna seara! Sunt nou pe aici in ceea ce privesc postarile, dar va urmaresc de foarte mult timp!Revenind,vreau sa spun ca harta lui Cristi5,este foarte exacta,cu precizarea ca:intrarea in st.Ghioroc cap,,y''este conditionata de existenta pasajului rutier superior unde este si linia de tramvai Ghioroc-Arad,iar la Paulis halta este pasajul peste CF a DN7, daca ar ,,taia'' de la Cicir la Paulis ar fi nevoie de inca doua pasaje noi( a DJ Ghioroc-Sambateni+linia de tramvai si pasaj pt DN7)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on July 31, 2015, 11:57:30 PM
harta lui Cristi5,este foarte exacta

multumesc!

intrarea in st.Ghioroc cap,,y''este conditionata de existenta pasajului rutier superior unde este si linia de tramvai Ghioroc-Arad,iar la Paulis halta este pasajul peste CF a DN7, daca ar ,,taia'' de la Cicir la Paulis ar fi nevoie de inca doua pasaje noi( a DJ Ghioroc-Sambateni+linia de tramvai si pasaj pt DN7)

Stiu (jos pe pagina 18 (http://www.cfr.ro/files/doclic/ReabilitareCurticiSimeria2a-2b/TR.2-A_1/Lot%201/TERAS+SUPRA%20CF/MT/MT%20terasamente.pdf)), dar intrebarea e, daca tot faci 7 poduri noi peste Mures (cand ma gandesc cat am suferit pentru _un_ pod peste Mures  la Aradu Nou, linie simpla, pe care cu chiu cu vai l-a inlocuit guvernul, nu inainte de a trece trenurile cu 5km/h vreo 5 ani) si doua tunele, de ce sa nu faci un pasaj nou pt DN7? Eventual comun cu traversarea tramvaiului si mutarea bifurcarii drumului spre Ghioroc din DN7 (DJ708C) dupa noul pasaj.

E adevarat ca pe Arad-Simeria proiectantii nu s-au atins de DN7 dar La Turdas (http://www.openrailwaymap.org/?lang=en&lat=45.84192538956859&lon=23.130340576171875&zoom=15&style=standard) s-au proiectat doua traversari succesive DN7 peste CF.

Deci avem un proiect indraznet, mai putin pe Ghioroc-Radna...

Acum un an acel pasaj de la Ghioroc era inchis si tramvaiul nu ajungea in Ghioroc iar trenul-muzeu sageata verde (http://s249.photobucket.com/user/scorpion_15_ro/media/Sageata%20verde/P6070005.jpg.html) nu putea parasi depoul din Ghioroc sa mearga la Arad. Probabil statul a reparat pasajul de la Ghioroc pe banii lui, si acum nu vrea sa arunce banii pe fereastra proiectand un cu totul alt traseu de CF pe bani UE. E de inteles, dar din cauza asta toate trenurile vor trebui sa mearga cativa kilometri in plus, si sa incetineasca in plina campie... Merita?

La Radna situatia e dificila caci sunt sute de case pe ambele maluri ale Muresului dar si acolo puteau rezolva de ex. cu un tunel (asta implica mutarea statiei, si reproiectarea jonctinii cu linia 213 de la Timisoara). Probabil Radna e cauza lipsei de indrazneala in proiectare in zona: daca tot incetineste la Radna la 100, nu cred ca poate atinge pana-n Paulis mai mult de 140 cat e restrictia din cap "y" Paulis...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on August 01, 2015, 09:16:48 PM
Vreau sa intreb, ar avea sens ca API si societatea civila sa ceara Stapanirii sa opreasca traficul feroviar pe sectiunile in reabilitare (sau cel putin tronsoanele ce urmeaza a fi reabilitate ca Arad-Simeria si Sighisoara-Brasov)? Mi se pare ca situatia actuala este perdanta pentru toata lumea: constructor, calatori, stat...

Eu inteleg ca e o provocare tehnica, logistica si de management foarte cool sa reabilitezi sub trafic si poate ca are sens in alte parti, dar la noi:
- numarul de calatori si cantitatea de marfa CF (nevoia de tren) a scazut asa de mult ca aceasta ambitie nu-si mai are rostul, viteza comerciala ar fi comparabila pe rutele alternative care sunt la fel de proaste dar pe care macar nu se fac reabilitari
- mi se pare aberant ca statul sa prelungeasca cu doua ore orarul trenurilor pe sectiunea in reabilitare si apoi sa adauge o intarziere de inca doua ore (caz concret Cj-Brasov acum 2 saptamani). Increderea in tren si CFR (si statulul lor in societate) a scazut asa de mult ca o oprire a traficului pe o perioada determinata (adica sa nu mai promiti nimic, oferi doar solutii alternative) ar fi mai buna decat continuarea lui (adica sa promiti un serviciu extrem de necompetitiv si nici macar sa nu te tii de promisune)
- Arad-Bucuresti (incluzand trafiul international) se poate face pe Caransebes, Arad-Simeria e mai greu (dar va fi curand A1), Teius-Brasov se poate face pe la Vint-Sibiu, Cluj-Brasov pe 400. Naveta  locala cu trenul (cata mai este) se poate face cu autobuze si microbuze inchiriate, sau pur si simplu lasati transportatorii rutieri sa faca ce stiu (cat de bine fac, e alta poveste)

Cu un pic de bunavointa, s-ar putea organiza asa ceva. ERTMS s-ar putea instala sub trafic, dar mare parte din restul proiectului se poate face fara trafic. Sigur, o problema sunt transportatorii feroviari privati, care poate vor trebui despagubiti, nu cunosc conditiile contractelor lor.

In ce priveste importanta CF pt siguranta nationala, daca ne ataca rusii si noi ducem tancul cu 20 km/h pe Arad-Coslariu-Brasov (cand il putem duce cu 40 pe ruta alternativa) nu cred ca facem mare branza.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on August 02, 2015, 02:16:20 AM
Ce spune JASPERS:

http://media.hotnews.ro/media_server1/document-2014-04-6-16984493-0-prezentare-jaspers-oradea.ppt


Quote
Parting Thoughts:
Upgrading an existing railway is more complex and carries heavier risks than building anew.
Attempting to do this on a large scale without an alternative operational plan is asking for trouble.
Upgrading Simeria – Km614 the same way (and now potentially at the same time) will just compound problems – a snowballing effect may eventuate.
 
Recommendations:
Actions are urgently needed to build/strengthen CFR’s institutional capacities to manage SOP-T projects, with motivation through eligible funds - leverage from the EC could be very helpful.
MA and CFR should undertake a proper assessment of options on all future projects (including Simeria – Km614) with the aim of developing plans that mitigate principal risks both to the projects and to CFR.
 

Asta era in noiembrie 2013, deci dezastrul managerial continua neabatut.

Trebuie ca e greu pt CFR sa se transforme dintr-o organizatie in paragina crescanda in manager de miliarde europene...

Practic toate intarzierile de pe santierul CIV au dus la "fazare" dintr-un exercitiu financiar UE  intr-altul, adica de fapt pierderea catorva miliarde.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 03, 2015, 02:12:04 PM
CFR e in urma fata de CNADNR cu vreo 20 de ani (daca e posibil asa ceva)...in materie de management de contract, claritate a documentelor, etc, etc.

La ce valori au proiectele si cat de complexe sunt (si e poate normal sa fie multe probleme) responsabili de proiect din CFR ar trebui sa se mute in santiere...dar si sa aiba putere de decizie.

Când documentatia de achizitie...genereaza undeva in jur de 3000 de clarificari, e evident ca toate desenele, listele de cantitati....totul e varza...si când se intra in executie genereaza probleme insurmontabile.

O solutie ar fi licitatia pe Design&build...ca oricum la cat e de slaba proiectarea, tot la proiectare si executie se ajunge (verificati doar documentele de la Simeira-Arad....poduri de sute de metri lungime...cu valori de 50 milioane de euro...au FIX 4 planse, din care 3 sunt degeaba). CNANDR pe licitatii design&build au mai multe desene ce le pun la dispozitia consturcotrilor.

De ce nu vor design&build...pentru ca sa-si poata impune ei solutiile la nivelul anilor 60, ca asta au invatat si asta e cel mai buna. Eu la acesti dinozauri din CFR le-as lua telefonale mobile si calcualtoarele vreo saptamana sa inteleaga ce inseamna progres tehnic.

De ce crezi ca au fost atat de putine oferte pe Simeria-Arad?...si si alea au fost de la firme micute...majoritatea firmelor mari nici nu au vrut sa auda?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on August 03, 2015, 03:18:16 PM
Multam @alecu26, incep sa pricep cum e cu proiectarea si managementul CFR. Cateva intrebari:

Noi zicem ca proiecteaza CFR dar sunt nume de firme de proiectare straine pe planse... Cum se explica? E drept ca numele de proiectanti sunt romanesti.

Chiar fara design&build antreprenorul nu trebuie oricum sa faca proiect de executie?

Ce se da contractorului la design&build? Doar un traseu de principiu? Ala la reabilitare CF e oricum cunoscut nu? Sau trebuie oricum schitate variantele?

Se pot schita mai multe alternative de traseu urmand ca contractorul sa aleaga la proiectarea mai detaliata?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 03, 2015, 07:55:28 PM
firmele alea straine sunt doar pentru a indeplini criteriile de calificare si a lua ochii institutiilor de finantare. In fapt...piata proiectarii in domeniu CF din Romania este foarte inchisa...si exista doar o firma. In lipsa concurentei...neputând exagera cu pretul...(ca atunci chiar vin unii din Anglia, sau SUA sau Franta, sau Germania si liciteaza mai jos ca tine)...iti dai seama ce calitate iese.

In plus...la proiectare, produsul final nu e atat de tangibil ca la executie. La o executie proasta sau chiar deloc...si femeia de serviciu din CNADNR poate sa-si dea seama ca, de ex. la Lotul 3 de autostrada a lui Impregilo s-a furat ca in codru. La proiectare....ca nu ai facut toate calculele, ca nu ai facut toate plansele, ca nu ai facut studiul geotehnic si l-ai inventat, ca ai facut 98% copy paste, ca listele de cantitati nu se coreleaza cu plansele sii cu caietele de sarcini si NICI PE DEPARTE cu realitatea din teren....e mai greu de dovedit sau intuit. Asa ca un functionar de buna sau de rea credinta de la stat semneaza de receptie..si gata...ai luat banul.

Cum ar arata un design&build pe domeniul CFR...buna intrebare. Nu ar trebui sa fie mult diferit de ce face CNADNR. Niste caiete de sarcini bine intocmite, niste criterii clare, niste planse tip..si de acolo in acolo....problema constructorului.

Cred ca asta e posibil inclusiv si pe chestii mai sensibile...gen electrificare, automatizare, ERTMS...etc, nu doar pe partea de constructii civile. Doar sa se vrea.

Problema e ca contractele de proiectare sunt foarte banoase...si se sifoneaza asa muulti, foarte multi bani...de aia nu exista interes.

Constructorul nu face detalii de executie. Pe FIDIC Rosu toate plansele (in afara de unele care tin strict de detalii tehnologice sau lcurari temporare) trebuie primite de la Beneficiar. Dar...exact aici se invarte toate smecheria. Firmele de proiectare se fac ca confunda detaliile de executie cu detalii tehnologice...si dupa ce fac rahatul descris la inceput, pentru care sunt si platiti la greu....il santajeaza pe constructor sa mai plateasca odata...daca chiar vrea sa lucreze.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 04, 2015, 01:12:44 PM

In alta ordine de idei, a inceput distractia la CAB privind licitatia pt lucrari. In rolul principal : ALSTOM.
Ataca decizia CNSC http://www.cnsc.ro/wp-content/uploads/decizii/decizii-2015/decizie-908.pdf  prin care se mentine decizia CFR de a-i accepta doar oferta de pe lotul Gurasada - Ilteu.
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000326817&id_inst=2
Ataca si dezizia prin care i s-a respins cererea de suspendare a procedurii pana la judecata pe fond
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000325901&id_inst=2

De asemenea, ataca si decizia CNSC prin care se mentine decizia CFR de a nu inregistra oferta depusa de ei pentru Km-614 Barzava si Barzava-Ilteu
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000326829&id_inst=2
Si aici ataca decizia CNSC de a le respinge cererea de suspendare pana la judecata pe fond
http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=200000000325902&id_inst=2, dar au pierdut.

ALSTOM pierde pe capete. Ramane definitiva decizia de excludere din licitatie pe 3 din 4 loturi, singura oferta care va fi evaluata este cea de pe Gurasada Ilteu.
Ramane  de judecat decizia de suspendare a procedurii pe un lot, dar tinand cont ca au pierdut pe celelalte 2 pe o speta similara, e doar o chestiune de timp pana pierd si aici. Game over pentru ALSTOM.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on August 04, 2015, 02:07:13 PM
Multumesc pentru raspunsuri!

Scamatorii cu bani UE se fac peste tot, fiecare incearca sa-si maximizeze profitul chiar si cand organizatia e non-profit (in universitati de exemplu).

La proiectare....ca nu ai facut toate calculele, ca nu ai facut toate plansele, ca nu ai facut studiul geotehnic si l-ai inventat, ca ai facut 98% copy paste, ca listele de cantitati nu se coreleaza cu plansele sii cu caietele de sarcini si NICI PE DEPARTE cu realitatea din teren....e mai greu de dovedit sau intuit. Asa ca un functionar de buna sau de rea credinta de la stat semneaza de receptie..si gata...ai luat banul.

Proiectele Arad-Simeria sunt publice... Daca exista hibe clare, un inginer constructor (de pe forum sa zicem) nu poate dovedi asta public?

Mie mi se pare ca CFR nu are mari interese sa se termine reabilitarile la timp. Partea de CF e din ce in ce mai putin vizibila in media si aduce mult mai putine (potentiale) voturi decat autostrazile (ca e tot mai uncool sa te dai cu trenul), iar un manager CFR are probabil interesul sa aiba proiecte cat mai multe pe o durata cat mai indelungata, ca sa-si justifice existenta. Ce motivatie are el sa termine proiectul, ca-si iubeste tara? Ca e indragostit de calea ferata? (ma gandesc ca multi or fi adusi politic si viseaza  mai degraba la masini scumpe, ca anturajul lor). Deci pare o problema structurala de "incentive". JASPERS vorbea de salarii mici, probabil ideal ar trebui lucrat cu jumatate din angajati, cu salarii duble, platiti dupa performanta de management...

Dar...exact aici se invarte toate smecheria. Firmele de proiectare se fac ca confunda detaliile de executie cu detalii tehnologice...si dupa ce fac rahatul descris la inceput, pentru care sunt si platiti la greu....il santajeaza pe constructor sa mai plateasca odata...daca chiar vrea sa lucreze.

Super afacere! Deci nici daca apar neclaritati in timpul proiectului constructorul nu are voie sa proiecteze singur?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 04, 2015, 02:52:17 PM
Pai proiectarea e facuta deja. Si achitata. Cum, e partea a doua. Problemele cele mai mari sunt la proiectele pe fonduri europene, cand nu dai de proiectant, sau fiind pe felie cu beneficiarul a predat 3 foi si ala cica este proiectul tehnic, cu detalii tehnice de executie incluse.  :bash:  Asa este cand se castiga cu 12-15% din valoare estimata serviciile de  proiectare.

Din cate am inteles, cei de la PNDR (cu fondurile pentru agricultura) intentioneaza sa impuna beneficiarilor publici , sa liciteze proiectele FIDIC galben.  Pana acum se facea pe FIDIC Rosu, si era un balamuc complet intre beneficiar, proiectant, constructor si finantator. Am un proiect care cat de curand face aproape 5 ani.



Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on August 05, 2015, 02:02:49 PM
Vreau sa intreb, ar avea sens ca API si societatea civila sa ceara Stapanirii sa opreasca traficul feroviar pe sectiunile in reabilitare (sau cel putin tronsoanele ce urmeaza a fi reabilitate ca Arad-Simeria si Sighisoara-Brasov)? Mi se pare ca situatia actuala este perdanta pentru toata lumea: constructor, calatori, stat...

O imagine face cat 1000 de cuvinte. Asa ar arata reteaua feroviara romana timp de 2-3 ani, asumand Coslariu - Vintu finalizata:

(http://i.imgur.com/zUHaFDF.png)

Pentru calatori, am avea asa:

Bucuresti - Arad se poate face via Timisoara, legatura fiind dintotdeauna (cel putin de la darea in uz a M100) mai rapida ca cea via Brasov - Sighisoara - Simeria. Mai departe, se poate prelungi pe Salonta - Oradea - Satu Mare - Baia Mare.

Bucuresti - Cluj se poate face via Brasov - Sibiu, cum deja se face pentru anumite trenuri, din cauza reabilitarilor, sau via Ciceu (distanta e insa muuult mai mare).

Capetele locale (Simeria - Deva si Copsa Mica - Sighisoara) nu sunt extrem de problematice.

Problema e Brasov - Arad, care ramane numai via Bucuresti - Craiova - Timisoara sau via Sibiu - Cluj - Oradea, un ocol urias in ambele cazuri.

Deci, la calatori, ar fi aranjabil. De altfel, CFR Calatori deja a bagat un numar de trenuri prin Sibiu in loc de Sighisoara, sau prin Craiova in loc de Brasov.

Dar ce ne facem la marfa?

Valea Jiului devine sectie infundata, deci o trecere peste munti e scoasa din uz.
Balota e restrictionata (si viteza si tonaj) din cauza declivitatii, si nu ai ce-i face decat sa construiesti un tunel de baza ca sa scoti restrictia.
Pe Predeal, poti baga marfa prin Ciceu - Cluj - Ep. Bihor. Nu stiu restrictiile pe Sibiu - Vintu, dar din cate stiu sunt destul de severe.

Ramai cu cam 1/4 din capacitate trans-carpatica dinspre Constanta spre Budapesta... Nu vad cum s-ar putea descurca reteaua, chiar si temporar, cu capacitate atat de redusa la marfa. Si cu ocoluri atat de mari. Si ce facem cu traficul de marfa O/D Sighisoara sau O/D Deva? Sau O/D Copsa Mica, dat fiind ca Copsa - Sibiu are un pod pacatos cu restrictie severa de tonaj...

Opinia mea e ca conceptul de reabilitare, asa cum a fost propus de Comisia Europeana este tare pacatos. Si se vede asta nu doar in Romania, ci si in Bulgaria si Grecia, unde s-a folosit aceiasi metodologie de reabilitare (practic reconstructie de la zero), si la fel ca in Romania, dureaza o eternitate si jumatate. Si asta pentru a aduce un traseu apt de 120-130 la 160...

In Polonia, Cehia si Ungaria, unde reabilitarile n-au insemnat reconstructii complete, ci RK-uri grele, nu au existat problemele astea. Da, in multe cazuri viteza s-a dus la 130-140, nu 160; in alte cazuri, fiind ori campie ori linii noi din anii '70 (in Polonia), viteza s-a dus la 160 (in Polonia la 200, si in viitor 230 pe CMK, dar aia a fost viteza proiectata in anii '70).

Cred ca daca se facea acelasi lucru si in Romania (lucrari la terasament + sine + semnalizare pentru 140-160 pe aliniamentele care permit asta, si la "viteza constructiva originala" unde nu se poate), azi aveam Constanta - Curtici gata la sub jumatate din pretul reconstructiei totale, si cu restul banilor se putea face ceva gen Bucuresti - Suceava sau Bucuresti - Timisoara.

Da, ar fi insemnat 120-140 in loc de 160 pe Brasov - Ilia, dar jumatatea aia de ora adaugata, si capacitatea cu 10-15% mai mica la marfa ar fi fost un trade-off mai mult decat acceptabil fata de lucrari interminabile si preturi incredibile de mari (apropiate de costuri de HSR-230) datorata reconstructiei sub trafic.

Si orice ar spune JASPERS (o alta adunatura de birocrati incompetenti, intocmai ca CNADNR si CFR) sau CE (inca o adunatura de birocrati ingropati in hartii si ineficienti), nu vad cum s-ar putea reconstrui de la zero, sub trafic, si sa dureze un timp rezonabil si sa coste rezonabil. Macar de-ar fi fost vorba de un upgrade la 200-230, care sa merite investitia imensa si deranjul urias...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: dan_c on August 05, 2015, 02:31:12 PM
Un tren al operatorului privat de transport Regiotrans, fara calatori la bord, a deraiat miercuri in apropiere de Brasov, blocand circulatia in aceasta zona. Potrivit reprezentantilor CFR Infrastructura, la aceasta ora se incearca ridicarea vagoanelor deraiate pentru reluarea circulatiei.
Potrivit  brasovultau.ro, garnitura a indoit sinele de cale ferata, doua dintre cele trei linii fiind afectate

La fata locului se afla deja reprezentanti ai CFR care efectueaza cercetari, scrie publicatia locala.

"Evenimentul s-a produs la ora 10,10, în momentul în care un automotor cu două vagoane al unui tren privat, fără călători, executa manevră în zona staţiei Braşov şi a deraiat. Nu sunt victime, dar circulaţia feroviară este oprită între Braşov şi Sibiu până la finalizarea cercetărilor. Am înţeles de la colegii de la Staţia Regională Poliţie Transporturi Braşov că este posibil ca circulaţia feroviară să fie oprită până spre seară. La faţa locului, se fac cercetări de către poliţiştii de la Secţia Regională a Poliţiei Transporturi Braşov sub coordonarea procurorului de caz, a declarat, pentru Agerpres purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Judeţean de Poliţie, comisarul-şef Liviu Naghi.

Până la remedierea situaţiei, circulaţia trenurilor spre Zărneşti se face din gara Bartolomeu, iar, spre Sibiu, circulaţia s-a deviat pe magistrala Sighişoara - Copşa Mică.

Si Centrul Infotrafic informeaza ca traficul feroviar pe magistrala 200 Brasov - Sibiu este oprit.

Situatia a aparut dupa ce in timpul manevrelor de regarare ale unui tren (fara calatori) in statia de cale ferata Brasov, acesta a deraiat, precizeaza Infotrafic.

link: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-20339659-tren-calatori-gol-deraiat-apropiere-brasov.htm

bine ca nu erau calatori......oricum este inadmisibil cum se poate da in circulatie astfel de zonede CF  in care nu sunt asigurate conditii minime pentru siguranta traficului si a calatorilor....

CFR-le ......esti depasit....
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on August 05, 2015, 02:45:15 PM
sa retraga definitive certificatul de siguranta pentru Regiotrans daca se descopera ca a fost defectiune tehnica la AM si automotorul a primit viza de ok dupa episodul de acum cateva luni.

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on August 05, 2015, 03:05:49 PM
Ok, deraierea a avut loc exact in preajma domiciliului meu, dar din pacate eu sunt in celalalt capat al orasului si nu ma intorc decat mai pe seara. Dar tot va trebui sa arunc un ochi prin zona.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on August 05, 2015, 03:08:00 PM
bine ca nu erau calatori......oricum este inadmisibil cum se poate da in circulatie astfel de zonede CF  in care nu sunt asigurate conditii minime pentru siguranta traficului si a calatorilor....

CFR-le ......esti depasit....

Dat fiind problemele Regiotrans din primavara cu osii mancate de rugina, nu cred ca problema e a CFR-ului (adica a macazului), ci a Regiotransului (operatorului feroviar). AFER deja le-a retras licenta odata, ceea ce este practic cea mai dura sanctiune posibila; daca azi se dovedeste ca e tot din vina lor, si dintr-o problema similara cu cea din primavara (ceea ce e foarte probabil), asta e sfarsitul RT.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on August 05, 2015, 10:38:28 PM

Cum evenimentul s-a petrecut la vreo 200 de metri de locuinta mea, am trecut in seara asta pe acolo pentru a face cateva poze:

(http://i.imgur.com/vRzr4rQ.jpg)

Nu se mai vedeau aproape nici un fel de urme, ca atare a trebuit sa caut destul de mult locul exact. Nu stiu daca am pozat exact ceea ce trebuie, dar acestea sunt pozele:

(http://i.imgur.com/CAtdOPy.jpg)

(http://i.imgur.com/QPYBh9m.jpg)

(http://i.imgur.com/kktFOOq.jpg)

(http://i.imgur.com/iBMlPho.jpg)

(http://i.imgur.com/x9Loi0J.jpg)

(http://i.imgur.com/dd9c7Qb.jpg)

(http://i.imgur.com/zqSb2do.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: yetiman on August 06, 2015, 07:26:09 PM
Au inceput sa lucreze si inspre Coslariu la viitorul terasament.
(http://i.imgur.com/9u8JmQJ.jpg)
(http://i.imgur.com/s7Cr87U.jpg)
(http://i.imgur.com/Rd6r6sP.jpg)
(daca am retinut bine - e lotul TS)

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 06, 2015, 07:40:36 PM
Pizzaroti. Tot macaronari  :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: yetiman on August 06, 2015, 07:43:51 PM
In schimb pe lotul urmator (Aktor) mi se pare cam slaba miscarea in ultimul timp. Sa fie si aici ceva problema de plati?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 07, 2015, 04:26:13 PM
Stau destul de bine. La 31.05 erau la 76% stadiu fizic, problemele pot sa fie generate de expropieri suplimentare,lucrari la constructii civile (gari, alte spatii anexa) intarzieri la lucrarile de semnalizare, coordonarea traficului in functie de celelalte tronsoane. In principiu pana la sfarsitul anului ar trebui sa ajunga la 90% linistit.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: shamanu on August 18, 2015, 12:55:11 PM
stie cineva care e stadiul la tunelurile de la sighisoara...? imi pare ca nu s-a mai facut nimic
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on August 18, 2015, 02:06:39 PM
uite un reportaj de pe SSC de saptamana trecuta facut de userul Bogdy. am fost si eu in trenul asta, dar nu am avut baterie in dslr pentru facut poze :((

Quote from: Bogdy;126314924
Lucrarile la cordiorul IV pe M300 intre Blaj și Sighișoara. Am plecat la București cu IR1822 Arad Mangalia, si datorita locomotivei GFR care a luat foc intre Baru si Crivadia, 1822 a fost intors la Simeria, redenumit IR 12393 și la-au dus pe la Sighisoara. Cu toata intarzierea (am ajuns la 13.30 in Bucuresti) am profitat de ocazie si am facut poze la lucrari.

Aici intamplarea Pasagerii trenului Arad-Mangalia au ajuns la destinatie, dupa 24 de ore. “Mi-a cerut 50 de lei pe o sticla de apa” (http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/arad-mangalia-in-24-de-ore-cosmarul-trait-de-pasagerii-unui-tren-interregio-dupa-ce-un-incendiu-a-intarziat-drumul-12-ore.html)

iar acum...pozele

Dupa Micăsasa s-au construit doua poduri noi pe Tarnava pentru a taia niste curbe.

(https://farm6.staticflickr.com/5629/19947694463_bd4c742c3a_b.jpg) (https://flic.kr/p/woH9AB)Lucrările la coridorul IV pe M300 (https://flic.kr/p/woH9AB) by Bogdy89 (https://www.flickr.com/photos/67807476@N02/), on Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5767/19946335744_6b1026d12d_b.jpg) (https://flic.kr/p/woAbGq)Lucrările la coridorul IV pe M300 (https://flic.kr/p/woAbGq) by Bogdy89 (https://www.flickr.com/photos/67807476@N02/), on Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5772/19947694143_e7e6085933_b.jpg) (https://flic.kr/p/woH9v6)Lucrările la coridorul IV pe M300 (https://flic.kr/p/woH9v6) by Bogdy89 (https://www.flickr.com/photos/67807476@N02/), on Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5664/20380580810_fceb8b2c0d_b.jpg) (https://flic.kr/p/x3XNCj)Lucrările la coridorul IV pe M300 (https://flic.kr/p/x3XNCj) by Bogdy89 (https://www.flickr.com/photos/67807476@N02/), on Flickr

Noile peroane arata bine...minimalist si functionalist in acelasi timp.

(https://farm6.staticflickr.com/5775/19947693953_6e7c5832b3_b.jpg) (https://flic.kr/p/woH9rP)Lucrările la coridorul IV pe M300 (https://flic.kr/p/woH9rP) by Bogdy89 (https://www.flickr.com/photos/67807476@N02/), on Flickr

Aici vechiul traseu intre statia Daneș și Sighișoara. Eu pe cuvânt de am înțeles de ce au demontat un fir, dacă oricum ambele fire nu vor mai fi funcționale pe zona aia, iar practic acolo nu trebuie reabilitat nimic. Firul asta demontat nu face decât ca trenurile care pleacă din Sighișioara spre Daneș să se aștepte unele pe altele la cruce.
(https://farm6.staticflickr.com/5705/20559706222_fe10cd18d6_b.jpg) (https://flic.kr/p/xjMSnu)Cu trenul între stația Daneș și Sighișoara (https://flic.kr/p/xjMSnu) by Bogdy89 (https://www.flickr.com/photos/67807476@N02/), on Flickr

Lucrarile la tunelul dintre statia Daneș și Sighișoara, portalul de la intrare în Sighișoara

(https://farm6.staticflickr.com/5814/20559640722_e24bc99289_b.jpg) (https://flic.kr/p/xjMwUb)Tunelul dintre stația CFR Daneș și Sighișoara (https://flic.kr/p/xjMwUb) by Bogdy89 (https://www.flickr.com/photos/67807476@N02/), on Flickr

Trenul trecand prin statia Câmpina si neoprind. Nu a mai oprit, nici la Alba Iulia, nici la Sinaia. El nu avea traseu pe acolo si nu avea ce calatori sa mai ia. Am fost doar cativa calatori in trenul asta, cei de la Arad, Deva si Simeria. A oprit doar acolo unde a fost necesar pentru a astepta la cruce alte trenuri in zona lucrarilor. Am avut si onoarea sa ii puna a doua locomtiva la Brasov. Gabaritul lui era de Petrosani. :)

[youtube]WqMJTA1PK68[/youtube]

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on August 18, 2015, 02:07:53 PM
mi se pare impresionant sirul de 8 deschideri consecutive la noile poduri
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 18, 2015, 03:16:22 PM
ce deschideri consecutive? asa e forma unei grinzi cu zabrele. Cei spui tu 8 deschideri...e de fapt una. Si cred ca sunt 7 '"deschideri"".

La podurile lui Anghel Saligni cate deschideri sunt?

In poza cu tunelul...se vad suportii temporari pentru viitorul pod in arc?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on August 18, 2015, 03:26:40 PM
anacronox, mai multe imagini cu podurile (din luna mai, insa nu sunt diferente prea mari...) gasesti aici:

http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg77539#msg77539 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=69.msg77539#msg77539)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on August 18, 2015, 03:29:45 PM
@ Alecu, ma refeream la poduri care se vad in primele 2 poze. Practic, sunt 7 sau 8 poduri separate puse cap la cap.
multumesc mult @tibiv.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 18, 2015, 05:09:54 PM
vreo 3 poduri mai exact...si cu vreo 5-6 deschideri in total.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 18, 2015, 06:55:32 PM
In poza cu tunelul...se vad suportii temporari pentru viitorul pod in arc?

Da.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 18, 2015, 07:11:14 PM
macar de s-ar apuca de el. la ultimile poze puse chiar de tine, florin 74, prin iarna parca, nu erau nici astia.

Stiu ca a fost vorba de reproiectare la acest pod, modificare solutie tehnica...etc....dar parca totusi dureaza prea mult din 2011 sa nu fie nici macar atinse lucrarile.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on August 18, 2015, 08:11:35 PM
Asa arata in mai....
In afara de aparitia suportilor temporari. mi se pare ca avansul este neglijabil... :(

(http://i.imgur.com/tTDZ6gF.jpg) (http://i.imgur.com/tTDZ6gF.jpg)

(http://i.imgur.com/PZyVcD4.jpg) (http://i.imgur.com/PZyVcD4.jpg)

(http://i.imgur.com/VZ5ybWQ.jpg) (http://i.imgur.com/VZ5ybWQ.jpg)

(http://i.imgur.com/YPvoWA3.jpg) (http://i.imgur.com/YPvoWA3.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on August 19, 2015, 03:56:55 PM
Am trecut prin Alba-Iulia sambata trecuta, la iesirea spre Sebes se vedea ca se circula pe un fir reabilitat complet si s-a compactat terasamentul pentru al II-lea fir. Cam lent tot ce se intampla intre Sighisoara  - Coslariu - Simeria...din pacate...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 19, 2015, 06:16:31 PM
vor fi doua mari probleme si asta chiar si pe Brasov-Curtici doar....sau mai rau...pe Brasov-Simeria:

1. Pe când se va finaliza Brasov-Sighisoara, anumite tronsoane din Brasov-Curtici vor avea poate si 6-7 ani de exploatare, si sigur la cum merg lucruile in tara asta, si pentru un amarat de macaz care ar trebui schimbat sau intretinut nu vor fi bani...asa ca va fi plin de restrictii de viteza.

2. Momentan sunt chiar si pe tronsonul Sighisoara-Vintu de jos diferente semnificative intre loturi, poate si de 2 ani, asa ca chiar daca se va finaliza sa zicem cândva la anul Coslariu-Micasasa, tronsoane dinainte si dupa....vor mai dura pana sa fie gata. Asa ca vreo 20-30 de km de mers mai acatari...nu va ajuta pe nimeni.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on August 20, 2015, 11:08:04 AM
Pai bine, fara mentenanta toate miliardele alea de lei sunt pur si simplu aruncate pe fereastra...

Si poate sunt usor off topic, dar am vazut ca Asociatia Pro Infrastructura este foarte vocala pe partea de infrastructura rutiera, pe cand o atitudine la fel de incisiva si de responsabila si in ce priveste infrastructura feroviara?!

Eu de ani de zile astept pe cineva sa tipe ca din gura de sarpe ca pe langa investitiile cu bani de la UE, si alea chinuite si mai mult nefacute, este necesar sa se asigure investitii constante in toata reteaua, pe partea de reparatii si mentenanta, ca CFR Infra ar trebui sa-si faca unitati de mentenanta proprie, nu sa liciteze fiecare schimbare de macaz sau reparatii de cativa km...

Nu mai zic ca nu se investeste nimic in material rulant de viitor, automotoare moderne la CFR Calatori...cand altii fac toate astea pe bani europeni...

Candva, cand aveam mai mult timp, stabilisem un canal de comunicare informal la CFR Infra, s-a inchis, omul nu mai lucreaza acolo, iar ce afli din cereri de informatii publice de la CFR si de la MT e pur si simplu bataie de joc. Oamenii raspund anume in bataie de joc ca sa ti se ia. Un pic de foc public ar fi mult mai util.

Sigur, fiind o asociatie privata, trebuie sa fie in primul rand timp pentru asa ceva...e o sugestie  :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: cristi5 on August 20, 2015, 11:59:10 AM
Din cate inteleg, material rulant pentru frecvente de 0,5-2 trenuri pe ora pe marile magistrale e prevazut in Master Plan. Problema e ca pana nu e gata Arad-Brasov sau macar Arad-Sighisoara, nu prea vor avea pe unde sa circule. Eu am propus ca API sa militeze pt inchiderea traficului pt accelerarea lucrarilor pe CIV, vezi un raspuns foarte competent mai sus... Ar gripa transportul de marfa...

Cu intretinerea be bani UE nu stiu cum e dar in principiu daca platesc reabilitare banui ca vor putea plati mai tarziu si RK etc
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Xenos on August 20, 2015, 12:35:49 PM

Cu intretinerea be bani UE nu stiu cum e dar in principiu daca platesc reabilitare banui ca vor putea plati mai tarziu si RK etc

In niciun caz...nu ne dau bani pentru mentenanta la care cred ca chiar ne obligam sa e de bun simt sa o facem noi!

Plus, aia ar fi bani luati de la alte investitii, ceea ce ar fi total ineficient!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Ionut on August 20, 2015, 12:54:14 PM
Si poate sunt usor off topic, dar am vazut ca Asociatia Pro Infrastructura este foarte vocala pe partea de infrastructura rutiera, pe cand o atitudine la fel de incisiva si de responsabila si in ce priveste infrastructura feroviara?!

Motivul pentru care nu suntem mai vocali aici este pentru ca nu avem specialisti/experti sau macar pasionati pe partea asta de cale ferata. Singurul este Mihai (frunzaverde) care a avut ceva interventii pentru API strict pe zona de cale ferata, insa el nu este in tara si nu prea poate sa se implice atat cat ar vrea. Daca avem printre noi oameni pasionati de infrastructura feroviara, dati-mi de stire sa vedem cum va putem implica.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on August 20, 2015, 01:17:23 PM
Exista un forum de specialitate, de unde mai preluam anumite poze si informatii. Poate am putea avea o legatura mai stransa cu ei. Ei ne ofera informatii, poze, noutati, noi le facilitam comunicarea cu autoritatile prin intermediul API.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: District EA on August 21, 2015, 11:06:55 PM
Situația privind stadiul de execuție a contractelor încheiate în urma aplicării procedurilor de achiziție publică la 31/07/2015
http://www.cfr.ro/files/omti/central/a4fe.pdf (http://www.cfr.ro/files/omti/central/a4fe.pdf)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on August 22, 2015, 02:05:58 PM
Doamne ce greu merge... :(
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 22, 2015, 02:25:45 PM
^

Datele la 31.05.2015

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-62%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 62%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 76,29%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 49,12%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 7,52%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 90,5%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 15,81%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 33%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%


Sa vedem progresul in 2 luni de lucru intens :

FCC-ALPINE-AZVI  (lot 1  : Sighisoara-Atel) :-55,78%
FCC-ALPINE-AZVI-STRACO  (lot 2 : Atel-Micasasa) : - 63%
AKTOR-ARCADA  (lot 3 Micasasa- Coslariu): - 79,38%
PIZZAROTI (lot 4 :  Coslariu -Vintu de Jos ) : - 54,06%
SWIETELSKY-STRABAG-ALSTOM (Vintu de Jos-Simeria) : 11,14%
Alstom -Swietelsky  (Km 614 - Arad - Curtici frontiera ) 92,3%
Reabilitare poduri Dunare : ARCADA 30,05%
Modernizare gara Tg Mures : CONFER&ARCADA : 41,92%
Semnalizare ERTMS Sighisoara- Simeria : ALSTOM 0%

Impresionant progresul lucrarilor unde lucreaza ARCADA, probleme mari la lot 1 Sighisoara Atel. Cred ca nu au fost acceptate lucrari executate de FCC, de au scazut in 2 luni de la 62% la 55,78%. Parca bat pasul pe loc si la celalalt lot, sau nu au apucat inca sa trimita situatiile de lucrari certificate catre CFR.

In rest, Pizzaroti si Aktor progreseaza, dar nu rup gura targului.

Ar merita sa punem o intrebare la CFR  sa vedem ce s-a intamplat pe lot 1 si eventual sa vedem fisele de progres lunare si la contractele de pe coridorul IV, la fel cum le vedem (multumim Catalin) la CNADNR.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: Eurocopter on August 22, 2015, 02:52:53 PM
Formuleaza intrebarile si fac solicitare catre CFR.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on August 22, 2015, 03:15:43 PM
3-4-5% progres in teoretic cele mai productive 2 luni ale anului pare foarte putin. In ritmul asta nu se termina mai nimic nici la anul. Pe lotul de la Arad sunt gata?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 24, 2015, 09:18:46 PM
Pe cât se vede din DN....intre Mediaș și Sighișoara. ....e totul mort. Poate se lucrează în tunel.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 25, 2015, 03:13:03 PM
La CFR lucrurile se mai rezolva inca in familie....dupa principiul cate o felie de tort pentru fiecare:

Referitor la consultanta pentru loturile de pe Simeria-km 614 avem:

In data de 24.07.2015 a fost emisa decizia CNSC 1183/C2/535/24.07.2015 prin care respinge contestatia depusa de Asocierea Hill International N.V. A fost semnat contractul nr.71/05.08.2015 pentru LOT 3

SOC, UIMITOR....probabil nu a mai fost contestatie la CAB in zece zile, de aia s-a semnat cu ArexLider. Asta chiar dupa ce HILL avusese o prima decizie favorabila de la CAB.

Pentru lotul 4 e semnat demult cu Hill.

Pentru loturile 2 si 1....nu e clar ce s-a intamplat.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 25, 2015, 03:30:06 PM
Sanse mari sa si le imparta si pe astea. Dupa principiul unul la mine, unul la tine, prietenie si armonie .  :lol:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on August 25, 2015, 10:20:01 PM
Si poate sunt usor off topic, dar am vazut ca Asociatia Pro Infrastructura este foarte vocala pe partea de infrastructura rutiera, pe cand o atitudine la fel de incisiva si de responsabila si in ce priveste infrastructura feroviara?!

Motivul pentru care nu suntem mai vocali aici este pentru ca nu avem specialisti/experti sau macar pasionati pe partea asta de cale ferata. Singurul este Mihai (frunzaverde) care a avut ceva interventii pentru API strict pe zona de cale ferata, insa el nu este in tara si nu prea poate sa se implice atat cat ar vrea. Daca avem printre noi oameni pasionati de infrastructura feroviara, dati-mi de stire sa vedem cum va putem implica.

Si eu sunt pasionat, dar nu sunt aproape de coridor, ci de statia Tirgu Mures, dar nu este topic dedicat garilor in reabilitare...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on August 26, 2015, 12:04:59 PM
pai pune poze de unde esti. Gasim noi locul. Merge binisor gara din TGM din cate stiu.

Poate dai o fuga la Sighisoara si incerci pe acolo niste poze...mai ales in zona tunelurilor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on August 26, 2015, 12:23:09 PM
alinuttt, ai thread-ul "Gari, statii, depouri si remize"....

Asta daca nu fac sefii un t6hread nou pentru "Reabilitare gari"... :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on August 26, 2015, 07:56:50 PM
Sunt cam pe finalizare. Rm Valcea ce este mai intarziata, din motive insolventa CONCEFA.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on August 28, 2015, 12:02:13 PM
pai pune poze de unde esti. Gasim noi locul. Merge binisor gara din TGM din cate stiu.

Poate dai o fuga la Sighisoara si incerci pe acolo niste poze...mai ales in zona tunelurilor.

Nu am vazut miscare in 24 august, ultima data cand am trecut pe acolo..Vineri seara la ora 20:30... Din drum nu s-a vazut un avans fata de reportajul trecut....
Acolo se lucreaza greu...Si gara din Tirgu Mures are termen de aproape 4 ani... Posibil sa termine mai repede, dar o vor lasa mai moale. Cat despre acele cifre, sunt foarte exagerate.
Acolo scrie 40% finalizat, dar cand mergi in gara vezi finalizata numai linia 1 si peronul 1 neasfaltat. Cladirea garii e fara geamuri, au inceput montarea acoperisului. Pasajul subteran este finalizat in proportie de 16-17% dupa calculele mele, cladirea 24% sau maxim 25%...Repet: Nu se lucreaza asa de bine cum e pe foaie avansul, in teren situatia e muuuult mai rea din pacate.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 31, 2015, 06:06:02 AM
Gara Arad

(https://lh3.googleusercontent.com/-s6jMMK1Yctw/VeSH7kJ-xkI/AAAAAAAAzBg/rlcitu2b9Xw/s1152-Ic42/20150830_081854.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-u49tUju0UMI/VeSH71C3McI/AAAAAAAAzAM/Fit9Ntz5DbQ/s1152-Ic42/20150830_081902.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-s9fgDU4ZtwU/VeSH76BSqRI/AAAAAAAAy_8/jptMAgab0Wg/s1152-Ic42/20150830_081928.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-GuOewGgsRTg/VeSH8tYnZhI/AAAAAAAAzAI/ZXpKcGMXFr8/s1152-Ic42/20150830_082003.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-NImMRuHYZ-o/VeSH9LdXnNI/AAAAAAAAzBc/3YFxIWkBRoA/s1152-Ic42/20150830_082009.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-7SikidC4c0c/VeSH9ZIxopI/AAAAAAAAzBY/SPVRlznBF54/s1152-Ic42/20150830_082028.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-wDFMkQ-8t5I/VeSH91EYuXI/AAAAAAAAzBQ/-dG9DQHcltg/s1152-Ic42/20150830_082052.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-7tvYl2XpRBI/VeSH93FAG9I/AAAAAAAAzAc/L8cIkjtZyRo/s1152-Ic42/20150830_082111.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-mSqQjEey5Co/VeSH-ItsWxI/AAAAAAAAzBU/6yDct_3PjaU/s1152-Ic42/20150830_082144.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-ngfUcWTmneI/VeSH-mQMu1I/AAAAAAAAzAs/WaVi2KKmKXU/s1152-Ic42/20150830_082205.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-TQE4YdGI25E/VeSH-_KYvsI/AAAAAAAAzBM/RQWk52RRejI/s1152-Ic42/20150830_082312.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-S5QFvW75QNk/VeSH_EhcTUI/AAAAAAAAzBE/oLBA087DtVU/s640-Ic42/20150830_082322.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-RCUnV_TddPs/VeSH_g_yasI/AAAAAAAAzA8/p8EQzrfYtEw/s1152-Ic42/20150830_082340.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-a7foMrnC99o/VeSH_6aEl0I/AAAAAAAAzBA/rtEZyrzFElU/s1152-Ic42/20150830_082346.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-jnbRivF3XMk/VeSIANA7b9I/AAAAAAAAzBI/GLxCQV7BdvU/s640-Ic42/20150830_082354.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on August 31, 2015, 08:41:41 PM
Ce fain arata !...
Cand termina si interiorul ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: iuli on August 31, 2015, 10:15:29 PM
Din surse ar fi sfarsitul lui octombrie e ultimul dead line si se pare ca se tin de el. Se va preda complet cu toata reabilitarea Arad-Curtici. Doar atat stiu!
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 01, 2015, 08:47:11 AM
Sunt curios daca o sa fie ceva schimbari in programul de trenuri din Decembrie. Timisoara, Arad....ar ajunge si cu trenul destul de rapid la Budapesta/Viena. Cel putin trenurile Timisoara Arad (si de ce nu chiar si Oradea) ar trebui sa pregateasca niste legaturi pentru aceste trenuri.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on September 01, 2015, 02:42:42 PM
Arata extraordinar! Ar fi un lucru mare sa fie intretinuta
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: horatiu.cosma on September 01, 2015, 02:48:44 PM
(https://lh3.googleusercontent.com/-7tvYl2XpRBI/VeSH93FAG9I/AAAAAAAAzAc/L8cIkjtZyRo/s1152-Ic42/20150830_082111.jpg)
Se poate observa in zona canalelor ca nu s-a rezolvat complet problema "baltilor".
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 02, 2015, 07:26:59 PM
^

 probleme mari la lot 1 Sighisoara Atel. Cred ca nu au fost acceptate lucrari executate de FCC, de au scazut in 2 luni de la 62% la 55,78%. Parca bat pasul pe loc si la celalalt lot, sau nu au apucat inca sa trimita situatiile de lucrari certificate catre CFR.

In rest, Pizzaroti si Aktor progreseaza, dar nu rup gura targului.

Ar merita sa punem o intrebare la CFR  sa vedem ce s-a intamplat pe lot 1 si eventual sa vedem fisele de progres lunare si la contractele de pe coridorul IV, la fel cum le vedem (multumim Catalin) la CNADNR.
probabil e legat de chestia asta. Nu inteleg cine a pierdut si ce...dar...poate ne ajuta Florin.

http://portal.just.ro/299/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=29900000000585811&id_inst=299
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on September 02, 2015, 09:02:13 PM
in zona pasajului dintre Teius si Blaj , in zona Craciunelu , lucrarile au avansat mult...spre Teius , avem  deja primul str.de asfalt si se circula alternativ , semaforizat

(https://lh4.googleusercontent.com/-zh2x9N-_OrE/Vec0QmCmOLI/AAAAAAAAFT0/yDWhbUaRbnQ/w525-h394-no/IMG-20150902-01348.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-x_3GdNKAM88/Vec0RHmrbTI/AAAAAAAAFT4/DxY_eZcaNns/w525-h394-no/IMG-20150902-01349.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-6rBpxzuLXOs/Vec0XgZcX3I/AAAAAAAAFSs/nUYgwjUYaIc/w525-h394-no/IMG-20150902-01350.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-I1j8t1OurIw/Vec0YBx6irI/AAAAAAAAFS0/5cIiXtdsa0Y/w525-h394-no/IMG-20150902-01351.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-CIj1ni6d77Y/Vec0YYF9hbI/AAAAAAAAFS8/k3btDQ_fc28/w525-h394-no/IMG-20150902-01352.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-E0UZ01cHR0o/Vec0YrpkVWI/AAAAAAAAFTo/aXiBkPrgBYk/w525-h394-no/IMG-20150902-01353.jpg)

in zona trecerii din Craciunelul de Jos spre Bucerdea Granoasa

(https://lh4.googleusercontent.com/-3sNf-M6vRn8/Vec0Y2VOCQI/AAAAAAAAFTs/o4UAlArNZDM/w525-h394-no/IMG-20150902-01354.jpg)

(https://lh4.googleusercontent.com/-OQ0Rt_ugcfY/Vec0ZbyWTcI/AAAAAAAAFTY/sJL4MPaN9jE/w525-h394-no/IMG-20150902-01356.jpg)

pasajul de la intrare in Blaj , dinspre Teius

(https://lh4.googleusercontent.com/-J-cSzqwgQ6c/Vec0ZrBwEcI/AAAAAAAAFTc/tFKq1eUaS4U/w525-h394-no/IMG-20150902-01357.jpg)

momentan atat
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on September 03, 2015, 12:19:44 AM
adiarc, primele poze sunt de la relocarea DN-ului lângă Teiuş ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 03, 2015, 08:11:13 AM
Da. Pe mine ce ma ingrijoreaza e ca acolo, dupa pasajul asta superior nou, nu se vede nici urma de lucrari. Inainte...spre raul Mures se vad ceva podete, poduri mai mari...etc. Dar dupa nimic. Probleme cu expropierile?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: adiarc on September 03, 2015, 06:36:37 PM
Da Tibi

Pe mine ma îngrijorează si ce se întâmpla la Sighișoara , in zona tunelului care trece pe sub podul aferent Dn Sighișoara-Tg Mures.
De vreo 2-3 luni nu se mai lucrează in zona , iar traficul alternativ , semaforizat generează coloane , uneori deosebit de periculoase ( era sa mușc din coloana , cand m-am trezit , cu ea in fata , in curba fara vizibilitate la aproape 100/ ora.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on September 03, 2015, 08:18:17 PM
Urat...
Dar ce naiba se intamplade nu mai lucreaza ?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alinuttt on September 03, 2015, 09:42:00 PM
Pai cum ce se intampla? Li s-a prelungit termenul pana in 2017...De ce sa se ,,chinuie,, sa termine mai repede?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on September 03, 2015, 11:04:56 PM
Binecuvântata "fazare"...
Noi o să tragem în 14 ani fonduri europene cât alţii în 10 ani...
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexV on September 05, 2015, 05:33:13 PM
Da. Pe mine ce ma ingrijoreaza e ca acolo, dupa pasajul asta superior nou, nu se vede nici urma de lucrari. Inainte...spre raul Mures se vad ceva podete, poduri mai mari...etc. Dar dupa nimic. Probleme cu expropierile?

doua podete casetate sunt imediat dupa pasajul asta superior nou, sensul spre alba-iulia. le-am pozat acu vreo 2 ani pe cand intram prima oara pe forum. de asemenea exista drum tehnologic si terasamente incipiente. sunt in aceeasi stare de muulta vreme.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 07, 2015, 11:29:51 AM
pe tronsoanele FCC (Atel-Sighisoara-Micasasa) am inteles ca sunt mari probleme cu platile subcontractorilor...de aia lucrarile sunt practic oprite.

Carlos Slim si Bill Gates nu mai dau nici un ban. Al dracului globalizarea asta.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexd on September 09, 2015, 04:08:56 PM
Basculante cu sigla FCC lucreaza acum in Cluj la ceva modernizari de drumuri.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 09, 2015, 04:25:47 PM
bine spus sigla.

Cine stie de pe ce proiect sunt. Probabil sunt in zona chiar de când s-a lucrat la Cluj-Dej si Dej Baia Mare.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: florin74 on September 09, 2015, 08:22:42 PM
probabil e legat de chestia asta. Nu inteleg cine a pierdut si ce...dar...poate ne ajuta Florin.

http://portal.just.ro/299/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=29900000000585811&id_inst=299

Posibil sa fie, desi parte in proces este CFR prin regionala Cluj iar contractul e cu CFR Infrastructura Bucuresti (central), ei ar trebui sa fie parte. EU inclin sa cred ca nu are legatura.
CFR a dorit ca FCC sa ii returneze niste bani (asttfel incat sa ii fie recunoscut dreptul sa emita o ordonanata de plata ), FCC a constestat (fiind debitor) si a castigat. Oricum, pana nu este definitiva decizie, nu cred sa aiba implicatii financiare. Sau cel putin sa se emita o decizie executorie.



Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alexd on September 10, 2015, 07:55:03 AM
M-am uitat mai bine si scrie FCC - AZVI. Ma gandesc ca-s venite de la reabilitare calea ferata.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 10, 2015, 10:25:45 AM
da, se pare ca problemele sunt foarte grave acolo din lipsa de finantare interna a firmei. Acum si cu insolventa Straco (mai demult Alpine), e clar ca se bazeaza pe subatreprenori si astia sunt neplatiti de o gramada de vreme.

In plus, am inteles, ca s-au si taiat o gramada de lucrari deja platite (vreo 2 ani sa functionat fara consultanta si in fuga pentru absorbtie se aproba orice si oricum). In plus sunt probleme enorme cu calitatea lucrarilor, lucrarile suplimentare, schimbarile de solutie.

Sunt voci care spun ca se va ajunge la reziliere, si inclusiv FCC se gandeste ca e mai ieftin chiar sa-i fie executata garantia bancara de 10% decat sa stea sa finalizeze.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ioandorin on September 13, 2015, 09:02:25 AM
Consultanţă în domeniul managementului execuţiei şi pentru
verificarea execuţiei lucrărilor de construcţii şi instalaţii aferentă
obiectivului de: "Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră - Curtici –
Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan European pentru
circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul 2: Km
614 – Gurasada, subtronsonul 2c: Cap Y Ilteu – Cap Y Gurasada.
LOT 3
7.313.872,91 63 LD Asocierea SC PEGASO INGEGNERIA SRL – SC SISTEMA
INGENERIA SRL - SC AREX LIDER COMPANY S.R.L.        Mai raman loturile 1si2 !!!!                                                                                                                                                                                               
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on September 13, 2015, 02:55:25 PM
Domnii mei cred ca ma reorientez de pe rutier pe feroviar. M-am mutat in Macea jud Arad si intr-o saptamana am facut deja de 2 ori Simeria Arad. In zona asta merge super trenul(adica Arad Macea) dar dupa Arad inca se lucreaza. Ii drept nu mult.Astept sa se inceapa si pe celalalte tronsoane ca sa fac poze. In gara din Arad lucrurile sunt la fel...de aceea nu am pus poze...oricum e frumoasa
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: ioandorin on September 14, 2015, 01:31:36 AM
alin_simeriaveche:Bine ai venit in zonă!Se pare că suntem mulți care vrem să monitorizăm lucrările din zonă,dar încă nu avem ce!Eu voi încerca să mai țin la curent cu zvonistica din interior!                                                 P.S. cale ferată la Macea???
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on September 14, 2015, 03:38:12 PM
PS: Nu...nu exista asa ceva....dar in spre Macea (curtici sofronea),in Macea sunt cazati ceva muncitori
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mircea_ms on September 14, 2015, 05:13:18 PM
Se pare ca in data de 22.09.2015 se va da in exploatare tronsonul Sibot Y - Vlaicu Liniile 1-2 la Orastie X.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 15, 2015, 03:17:30 PM
tot am inteles. Mai codificat trebuia scris. oricum nu cred ca se dau in functiune ambele linii in interstatii. Asta nici tronsoane incepute de anii si ani de zile inca nu sunt in stare.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: yetiman on September 16, 2015, 11:42:37 PM
Am pus aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg89799#msg89799) cateva poze la pasajul peste CF de pe DN14B (Coslariu). Avand in vedere ca CF nu exista inca, cred ca se potrivesc mai bine acolo.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on September 18, 2015, 07:40:54 PM
Am aflat de curand o chestie interesanta de la un CFR-ist din gara Simeria...ce pt mine are o insemnatate. Poate alecu26 stia (ca vad ca are habar de orice santier din tara :) ) Viitoarea gara din Simeria nu va mai fi in aceeasi locatie. Bizar pt mine. Se va muta la cateva sute de m spre Orastie. Acum in acea zona sunt depozite vechi ce se darama...de pe vremea locomotivelor cu aburi. Ma gandesc ca actuala gara va intra in conservare? E declarat monument istoric. Cine stie mai multe sa confirme/infirme
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 19, 2015, 08:19:05 PM
fiind azi o zi frumoasa am iesit cu sotia si cumnatul la iarba verde la steri in  vecinatatea caii ferate ....si surpriza se ...
lucrari la podul de cale ferata de la simeria veche ....pe utilaje scria STRACO GRUP ...am niste poze facute azi unde sa le asez...aici... ???
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 19, 2015, 08:46:24 PM
au inceput demontarea cai ferate si demontarea liniei de inalta tensiune ... :)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11024763_743244369138357_4167243374189397581_n.jpg?oh=b1604e93607be6be550a6286a6d4f31b&oe=56A64009)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12002213_743244365805024_1225533996455392078_n.jpg?oh=2bc8319546c1c56891246f406f41e4cb&oe=565F6C60)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12003891_743244429138351_8871159555256964117_n.jpg?oh=55414648828eda16c1e086e9579e9b21&oe=56683ECE)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12042916_743244489138345_5308767236065230007_n.jpg?oh=24f85009576f7a1e7332250710907211&oe=5697CE21)

in aceasta imagine se vede cf drmontata si linia de contact lipsa

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12033044_743244862471641_3139610777343078478_n.jpg?oh=703ad4873a4fb90bb8f5f1754441934f&oe=56A7A5DB)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12038262_743244852471642_5472084775862145708_n.jpg?oh=fe5f87c0406c1c303795456775013a19&oe=569524C1)

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12042903_743244929138301_4560294343341609232_n.jpg?oh=196edd361ed1c63d94481ef6cf790163&oe=5663B8D7)

trecerea oprita   :o

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11999083_743244939138300_2106487818271246557_n.jpg?oh=acc5d576c0d61d8f8ef806ea76daee73&oe=569F0079)


revenim cu amanunte pe parcurrsul lucrari ...sunt cu ochii pe eii... 8) 8)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on September 20, 2015, 12:41:53 PM
rocklee , nimic nu îţi scapă !... :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 21, 2015, 08:32:47 AM
Gara din Simeria se reabiliteaza OBLIGATORIU ca monument istoric. In plus se va face si o pasarela pietonala, lifturi...etc. Probabil se va construi o nou cladire, rampe, etc acolo unde zice tipul ala, dar cladirea actuala ramane pe loc.

Posibil sa se faca o nou cladire pentru Centralizarea Electronica. In Simeria va fi un nod superimportant pentru sistemul ERTMS care se instaleaza incet, incet...odata cu reabilitarile liniilor.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mircea_ms on September 21, 2015, 08:58:46 PM
Incepind cu data de 17/18.09.2015 s-a trecut la devierea traficului ( inflexiune ), de pe fir 2 de circulatie pe fir 1 de circulatie, pe portiunea cuprinsa intre pasaj halta Simeria Veche si intrare in statia Simeria. S-a demontat si linia de contact, urmeaza sa dispara toata infrastructura feroviara din acea zona, in locul ei se va reface podul peste Strei care va sustine ambele fire de circulatie dupa noul proiect.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: bogdymol on September 21, 2015, 09:02:04 PM
O imagine aeriana recenta cu Gara Arad:

(http://i.imgur.com/zkM1NFO.jpg)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 22, 2015, 09:12:12 PM
Dupa ce am iesit de la lucru am tras o fuga pina la turdas ....in acea ...zona ..nimic ...am intrat la o bariera mai in jos la pescarie ,,, si aici supriza se lucra la terasament ...am facut citeva poze

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/12038007_744685728994221_7937748937807954422_n.jpg?oh=c7fa660603d6cca5e1730d9e00164d8d&oe=569960A4)
un podet asteapta sa  fie montat
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12002121_744685698994224_1855056404761768636_n.jpg?oh=e3c9aff176998ce1ebfb16c9bd913b31&oe=5665AB81)

lucrari la terasment...

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12036362_744685732327554_1285386614549314869_n.jpg?oh=2d66cef3ddbe09b9336d7f266dd10d6f&oe=56A88F3B)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 22, 2015, 09:40:50 PM
vedere spre simeria ... :D

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12036904_744685822327545_3498093800298583176_n.jpg?oh=38b9dc3ab204b1392ae61afd051e649a&oe=56A23439)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12049514_744685875660873_8814526492405045887_n.jpg?oh=1ac61285344eaeae33848ec3598e45ff&oe=5699CDC4)

vedere spre orastie

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/v/t1.0-9/11215822_744685802327547_86049951084351348_n.jpg?oh=1d91dde79a1c0fe92644494915160b8b&oe=56997E96)

pe dn7 misunau in zona multe camioane ..STRACO GRUP... :o

(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12036508_744686052327522_2110817841987733924_n.jpg?oh=4611fd9a45ab4798b32be81c4bf70090&oe=5694F571l)

ne mutam la halta la simeria veche ...

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11988412_744686182327509_4783380117603465407_n.jpg?oh=4e1ad35badee641bdd94a63676415f42&oe=5696B4BF)
vedere spre simeria ... 8)
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12004900_744686215660839_5324310117719294028_n.jpg?oh=2deac05e9d7727ea716e9e0a17d9fb67&oe=56A02A1E)

vedere spre orastie  :D

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12033143_744686335660827_4252970584942723704_n.jpg?oh=9ff7f39bb3941b1042c81b739c37677f&oe=56AB0079)

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11903745_744686435660817_4325196349834193648_n.jpg?oh=24f8ab79cea4d9e1d8050fd57ea5d289&oe=569783E8)

o imagine[ zumuita ]
se lucra intens la 18.40...

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12038167_744686412327486_1429308247822921911_n.jpg?oh=cf968a8ac61f669773cd74bfa006e57a&oe=5690F6EA)

ma deranjat si un MARFAR ... :|

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12009594_744686568994137_4847497284308839032_n.jpg?oh=47467d31fa313039688f960961b98c65&oe=56A25641)

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12039499_744686602327467_8883646458669620002_n.jpg?oh=d87f9682fc1be1480776fa042c2fe1e1&oe=5667D422)

titei...pentru cei dependenti de miscare motorizata  :D

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12004142_744686595660801_5432580365923455630_n.jpg?oh=20d5040780a94a77f9a8cfb19d14f66e&oe=56A49B78)

ne mutam la cele  doua  poduri de la raul STREI ...nimic nou de la ultima vizita ...am urcat pe cel de care se apuca de reabilitat
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/12009778_744686715660789_2087411754969526479_n.jpg?oh=0d6f50f53c800434136a33fc543cf5ad&oe=569A4CB0)

vedere spre orastie ...
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12020011_744686765660784_5888690406371869439_n.jpg?oh=90dd8488e5ea4a5c3456d1f3abebf450&oe=5697146F)

vedere spre simeria ...

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11250028_744686832327444_1086179878427377437_n.jpg?oh=5850a48f80059999158e265435caa58b&oe=5696DE5D)

incepe aventura  :(
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10348307_744686888994105_125476454740063811_n.jpg?oh=833826a2d65eaec80dd928828ba85d55&oe=5662CB15)

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12047191_744686942327433_1407937376183314772_n.jpg?oh=021bcba5f368789637d050998dbe8528&oe=5696AD13)

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12039497_744687175660743_1673116741717061145_n.jpg?oh=bde05296081fbe5b82355b93c657217f&oe=56A9826C)

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/11986309_744687142327413_6098384169013803443_n.jpg?oh=13c6d0a4de07d74e2213050c0087c1f2&oe=56A22745)

cale ferata demontata spre simeria

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/12002111_744687315660729_8324783547217117899_n.jpg?oh=76bbdbaf40f0fd2936d9c613a1dfc8e8&oe=5697B20D)

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/v/t1.0-9/12036635_744687332327394_4617199279201898641_n.jpg?oh=f05e1f87a2915360a48826f2210cab33&oe=56A45259)
gata ...TRECEREA OPRITA  >:(
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/12036892_744687335660727_1830039261157502643_n.jpg?oh=4543dee6a2ee9d4dc82575e956bbfc86&oe=5690D645)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 22, 2015, 09:45:31 PM
am inteles ca intradevar pe distanta Sibot gara orastie, cam ce spunea colegul de mai sus, deja se va deschide traficul pe linia 2. Linia 2 inseamna sensul Curtci-Bucuresti. (pe CF se circula tot pe dreapta considerând plecarea din Bucuresti, deci linia 1 e linia pe care se circula dinspre Bucuresti spre tara, si linia doi linia inspre Bucuresti).

Statiile sunt considerate plecând dinspre Bucuresti...si au capul X la intrare in statie si Y la iesire.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 22, 2015, 09:50:13 PM
DOUA imagini din gara de la simeria ...
un panou care nu ne spune ..NIMIC ..nici cine construeste ...si nici ce construeste ..e pus linga cladirea garii simeria ..

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12049698_744687425660718_1616297390192192795_n.jpg?oh=8dd4a6fcf04610b8dfe0126fb87109b1&oe=569B30C0)

REABILITARE .... >:(

(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/11990577_744687432327384_5881969351160329713_n.jpg?oh=c3b48747583a9307d5b35fcc2d4fe616&oe=56643ACA)

https://www.facebook.com/rufiusdieter.stefani/media_set?set=a.744685172327610.1073741899.100003584026406&type=3
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: pasadia on September 22, 2015, 10:22:52 PM
Linia 2 inseamna sensul Curtci-Bucuresti. (pe CF se circula tot pe dreapta considerând plecarea din Bucuresti, deci linia 1 e linia pe care se circula dinspre Bucuresti spre tara, si linia doi linia inspre Bucuresti).

Apropo: chestia asta nu e contra-productiva si gresita? De exemplu pe Predeal - Brasov, linia pe care se coboara (si deci se franeaza intens) e cea estica, cea de pe dreapta. Uzura pe aceasta nu va fi considerabil mai mare decat pe linia vestica? Si ca atare intreb: nu ar fi mai normal sa mai schimbe sensurile de deplasare din cand in cand?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on September 22, 2015, 11:55:35 PM
rocklee, you are the best !
:gj:
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: mircea_ms on September 23, 2015, 03:30:22 AM
Daca toate treburile merg cum trebuie in data de 23.09.2015 la ora 16:00 se redeschide circulatia pe tronsonul Sibot iesire pina intrarea in Orastie, liniile 1 si 2 din Aurel Vlaicu ( actualmente in Aurel Vlaicu se circula pe liniile 3 si 4 ), urmind ca dupa 48 de ore sa se inchida circulatia si sa se intre la reabilitare partea pe care acum se circula.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 23, 2015, 08:49:53 AM
1. Nu scrie constructorul ca sunt mai multi din Coslariu pana in Simeria.
2. Scrie ce se construieste....e chiar titlul.
3. Cladirea Simeria nu se reabiliteaza in acest lot, ci in lotul Simeria-Curtici.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 23, 2015, 02:59:21 PM
garile de pe traseu nu intra in aceiasi ''oala ''... ???
am crezut ca gara simeria intra in reabilitare pe acelasi seviciu finaciar   ???.....
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 23, 2015, 06:20:50 PM
ba da, dar proiectul Coslariu simeria se opreste la capul X a garii Simeria.  Garile Simeria, Deva, Mintia...etc vor fi reabilitate in cadrul lotului 3C de pe Simeria cap x-Curtici.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 23, 2015, 11:23:33 PM
podurile de la simeria veche peste strei vor fi reabilitate sau se vor face altele din nou....
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 24, 2015, 07:12:28 PM
noi. Totusi suprastructurile metalice sunt unele din anii 50 (când s-a facut electrificarea si dublarea linie vechi de pe vremea austro-ungariei)...si alte suprastructuri sunt din anii 60-70 când structurile de pe linia intiala austro ungara si-au dat obstescul sfarsit. (linia Arad-Alba Iulia s-a deschis in 1868). Probabil se primeau acele faimoase scrisori de la OBB (CFR-ul austriac) in care ne informau politicos ca podul de la km XXX nu mai poate fi garantat ca tocmai a depasit 100 de ani de existenta).

Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: anacronox on September 24, 2015, 07:16:56 PM
@ Alecu, parca tin minte ca unu dintre podurile CFR de la Simeria Veche peste Strei a fost reconstruit integral in anii 90 ca se prabusise din cauza unei viituri pe Strei.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alecu26 on September 24, 2015, 07:28:17 PM
da, in 91 la o viitura de pe Strei. Nu integral....o pila s-a miscat mult si tablierul a cazut in rau. S-a reconstruit pila aia, alta tot din rau a fost consolidata si incercuita cu piloti forati. Tablierul a fost ridicat pe pozitie inapoi.

Este vorba de tablierul si podul nou construit in anii 60-70. Ca si comparatie...cel austriac a tinut 100 ani fara probleme. A nostru dupa 30 de ani a cazut in apa si dupa inca 30 de ani se inlocuieste complet. Asta ca sa mai distrugem o legenda cat de bine si frumos se lucra inainte de 89.

Si nu e un caz singular..altul sunt podurile lui Saligni...care acum cu mici ajustari pot suporta o viteza asemanatoare ca podurile noi.
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: frunzaverde on September 25, 2015, 02:27:12 AM
Apropo: chestia asta nu e contra-productiva si gresita? De exemplu pe Predeal - Brasov, linia pe care se coboara (si deci se franeaza intens) e cea estica, cea de pe dreapta. Uzura pe aceasta nu va fi considerabil mai mare decat pe linia vestica? Si ca atare intreb: nu ar fi mai normal sa mai schimbe sensurile de deplasare din cand in cand?

Nu.

1. Garile si complexurile feroviare sunt construite, in general, cu gandul la un anumit flux standard de trafic, pe directii prestabilite. In gari/complexuri feroviare, aparatele de cale (macazurile), in general, au tendinta de a fi cele mai sensibile elemente ale caii ferate, fiind aproape intotdeauna dimensionate din constructie pentru incarcaturi asimetrice. Adica, pentru o directie, numita in general directa, se calculeaza anumite tonaje maxime totale, numar de treceri, si se permite o anumita viteza etc. etc., pe cealalta, numita in general abatuta, se prevad tonaje mai mici, treceri mai putine, viteze mai mici (in general 30 km/h in Romania etc. etc.).

Daca vrei sa inversezi firele, automat, la locurile de inversare, abatutele vor prelua trafic de directe, cu reduceri in viteza si uzura foarte mare a macazurilor. Deci economisesti la sina, cheltuiesti mult mai mult la schimbat aparate de cale, care, ale naibii, au si multe elemente consumabile, sunt sensibile, si ele insele au durata mult mai limitata de viata decat cupoanele liniare de sina (un aparat de cale are durata de viata de 10-25 de ani; un cupon de sina de 40+ de ani). Si, bineinteles, un macaz e mult mai scump ca un cupon de sina.

2. Pentru a trece de pe firul 1 pe firul 2 si invers trebuie sa aiba loc o incrucisare de trenuri. Asta reduce semnificativ capacitatea caii ferate pe segmentul respectiv (trenurile trebuie sa se astepte unele pe altele, ca sa nu se ciocneasca). Este mult mai mult de munca atat trasarea trenurilor cat si asigurarea semnalizarii si sigurantei.

3. Nu toate liniile duble au semnalizare pentru ambele directii de mers (Brasov - Predeal are asa ceva, in terminologie CFR BLA banalizat).
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: alin_simeriaveche on September 25, 2015, 12:41:57 PM
Da...alecu26 asa este. Eram copil cand am mers sa vad podul prabusit, dimineata dupa ora 8. Tot satul era adunat. Sinele atarnau. In acea noapte la ora 1 sau 2 a trecut un accelerat pe pod in directia Simeria. A observat si a anuntat prin statie. Legenda spune ca tocmai se pregatea sa plece un tren spre Orastie. O alta legenda locala din Simeria Veche spune ca un consatean ar fi anuntat prin telefon si ar fi fost rasplatit. Din pacate acum nu mai sunt prin Simeria Veche ca sa fac poze cu lucrarile la pod. Poate rooklee preia stafeta
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: carutasul on September 25, 2015, 01:07:11 PM
Apropo de poduri, vad ca a share-uit Baiazid niste poze de pe podul lui Saligny. S-a deviat deja traficul sau e doar pentru aniversare?
Nu de alta, dar as face si eu un drum la Constanta fara motiv, e o ocazie aproape unica :)
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: TibiV on September 25, 2015, 04:42:07 PM
15:32  Noul pod de la Cernavodă intră săptămâna viitoare în reparaţii
Cernavodă, 25 sep /Agerpres/ - Noul pod de la Cernavodă va intra, de săptămâna viitoare, într-un proces de reabilitare, urmând să se circule doar pe un singur sens, de la Bucureşti la Constanţa, însă, din punct de vedere al circulaţiei trenurilor, nu vor fi niciun fel de întârzieri, a declarat, vineri, directorul Sucursalei CF Constanţa, Dorin Maier.
      "Din punct de vedere al circulaţiei, nu vor fi niciun fel de modificări al graficului. Trenurile vor circula după acelaşi grafic, doar că în loc să se circule de la Constanţa la Bucureşti pe firul 2 se va circula pe firul 3 (pe podul Anghel Saligny - n. r. ), pentru că firul 2 va fi închis pentru lucrări de reabilitare", a spus Dorin Maier.
     El a subliniat că pe ruta Constanţa - Bucureşti trenurile vor circula pe vechiul pod de la Cernavodă, cel realizat de Anghel Saligny, proaspăt reabilitat şi redat în folosinţă din data de 16 septembrie 2015.
     "Practic, trenurile de la Constanţa către Bucureşti vor circula pe podul vechi, al lui Saligny. Ca să se poată face circulaţia pe două fire, ca să nu avem întârzieri în circulaţie, una dintre solicitările noastre a fost reabilitarea acestui pod (cel vechi - n.r.) pentru a se putea închide un fir de circulaţie de pe podul nou. Viteza de circulaţie este de 30 km la oră şi pe podul vechi, şi pe podul nou", a explicat Maier.
      Şeful Sucursalei CF Constanţa a dat asigurări că aceste lucrări de reabilitare nu vor provoca întârzieri nici în ceea ce priveşte transportul feroviar de călători şi nici la cel de marfă. Potrivit acestuia, reabilitarea întregului sistem de poduri va aduce o siguranţă mai mare în circulaţie, dar şi o viteză mai mare de circulaţie, care va putea ajunge, de la 30 km pe oră la 140 - 160 km pe oră.
      Lucrările de reabilitare a podului nou de la Cernavodă sunt prevăzute a se finaliza la jumătatea anului 2016.
      La rândul său, directorul Centrului Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară (CENAFER), Marcel Oţoiu, a subliniat că Podul Anghel Saligny a avut o importanţă strategică, în condiţiile în care Dobrogea şi restul Principatelor Unite trebuiau ''legate'' la un moment dat şi ''Dunărea traversată'', pentru a se asigura şi facilita transportul de mărfuri din Principate înspre Dobrogea ''recucerită după Războiul de Independenţă şi Pacea Crimeei", revenită statului român.
    "În acest context, era o deschidere pentru un transport, spunem noi acum multimodal. Era un transport fluvial, un transport pe calea ferată, iar acest pod a facilitat acest transport şi apoi pe cel maritim. Deci, importanţă strategică, în primă fază, pentru dezvoltarea economică şi socială a României", a precizat Oţoiu.
    Lucrările la pod, după un proiect al inginerului Anghel Saligny, au început în 1890 şi s-au finalizat în 1895. Directorul şantierului a fost chiar inginerul Anghel Saligny.
    "Este vorba despre un complex de trei poduri. Primul care s-a realizat a fost peste braţul Borcea, cel de-al doilea pod a fost realizat chiar peste Dunăre, iar cel de-al treilea a reprezentat un viaduct peste balta iezerului, în aşa fel încât zona mlăştinoasă să fie evitată, pentru că nu putea fi traversată altfel, şi iată că acest complex de poduri a devenit, la momentul finalizării construcţiei, 1895, cea mai mare construcţie şi cu anvergura cea mai mare din Europa şi a treia din lume", a spus Marcel Oţoiu.
    Vineri, s-a desfăşurat proiectul cultural - educativ - social ''Arcade peste timp şi ape", care a avut drept scop marcarea a 155 de ani de la inaugurarea liniei de cale ferată Cernavodă - Constanţa, prima linie feroviară din Dobrogea, şi 120 de ani de la realizarea complexului podurilor dunărene, sub conducerea inginerului Anghel Saligny.
    Proiectul "Arcade peste timp şi ape' promovează valorile istorice, culturale, economice şi tradiţiile poporului român pentru construirea şi dezvoltarea sistemului căilor ferate pe teritoriul României.
     Proiectul a fost propus de CENAFER şi s-a desfăşurat sub patronajul Ministerului Transporturilor, iar CFR Călători a fost partener.
AGERPRES
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: MNU on September 25, 2015, 08:57:00 PM
Quote

      Şeful Sucursalei CF Constanţa a dat asigurări că aceste lucrări de reabilitare nu vor provoca întârzieri nici în ceea ce priveşte transportul feroviar de călători şi nici la cel de marfă. Potrivit acestuia, reabilitarea întregului sistem de poduri va aduce o siguranţă mai mare în circulaţie, dar şi o viteză mai mare de circulaţie, care va putea ajunge, de la 30 km pe oră la 140 - 160 km pe oră.
 ....

Chiar se va circula pe poduri cu 140-160 km/h sau bate campii domnu' de la CFR?  Pentru ca eu auzisem altceva. Si daca bate campii, e intentionat sau doar incompetent? Sau au scos ziaristii din context?
Title: Re: Coridorul Feroviar Rin-Dunare Nord | Curtici-Bucuresti-Constanta
Post by: rocklee on September 25, 2015, 09:34:12 PM
demontarea si taieria podului simeria veche... :)

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12019842_745856395543821_378392886830567633_n.jpg?oh=64ef75ec71ab6f6ef65ee5437a19b05d&oe=5698DFCD)

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12049603_745