Forum PeUndeMerg.ro

Ditamai orasul, puternic si mandru, fara board si thread? Nu se poate. Trebuie sa avem niste craioveni printre noi care mai vin cu vesti.
:cheers:

QuoteChiar dacă normativele în vigoare menționează clar că aşternerea mixturilor asfaltice se face la temperaturi de minimum 10 grade și doar pe o suprafață uscată și că lucrările trebuie întrerupte pe vânt puternic sau ploaie, la Craiova nu pare să se țină cont de lege. În ciuda vremii nefavorabile din această perioadă, asfaltatorii lucrează în continuare. Mai mult, primarul Craiovei a anunțat recent, pe o rețea de socializare, că programul de asfaltări va continua în forță și că pentru următoarele două luni va fi alocată în acest sens suma de zece milioane de lei (peste două milioane de euro). Va rezista însă asfaltul turnat în aceste condiții sau banii sunt ca și aruncați pe fereastră, chiar înainte de alegerile parlamentare de la începutul lunii decembrie?

http://www.gds.ro/Local/2016-10-14/asfaltarile-din-craiova,-mai-presus-de-lege/ (http://www.gds.ro/Local/2016-10-14/asfaltarile-din-craiova,-mai-presus-de-lege/)

S-a terminat recent (in mai) constructia unei parcari subterane cu doua nivele si peste 600 locuri. Nu suntem prea mandri de ea, nu a iesit prea subterana si strica foarte mult zona de langa Teatrul National.
(http://www.cvlpress.ro/wp-content/uploads/2016/05/parcare-subterana.jpg)
sursa foto: cvlpress.ro

Notabila in perioada asta ca si constructie este doar ridicarea stadionului municipal. Lucreaza la el CONA din Sibiu.
Fiindca e mandria primarului din Craiova, cel mai multe poze le gasesti pe pagina ei de FB.

(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14264066_1119889761432057_3680627327845649507_n.jpg?oh=5aa1b8964212c3b044fed27c35fe9f9e&oe=58872A99)

Din orasul "puternic si mandru" - cum se fac proiectele de infrastructura, chiar in zona Centurii de Nord in care va trebui sa se asigure descarcarea viitoarei autostrazi A12 Pitesti - Craiova:

http://www.gds.ro/Local/2016-09-12/de-ce-nu-se-asfalteaza-toata-strada-parangului/ (http://www.gds.ro/Local/2016-09-12/de-ce-nu-se-asfalteaza-toata-strada-parangului/)

"Strada care se termina inainte de final"
Aflată în proces de reabilitare, strada Parângului din Craiova nu va fi asfaltată în totalitate. Deşi drumul duce până la Centura de Nord, lucrările se vor opri la 200 de metri după intersecţia cu strada Mălinului, pentru că aşa se prevede în expertiza tehnică şi în documentaţia de avizare a lucrărilor aprobată în urmă cu doi ani de municipalitate. ,,De ce nu se asfaltează toată strada Parângului?", se întreabă craiovenii care locuiesc pe tronsonul de drum care nu va fi reabilitat. Reprezentanţii Primăriei Craiova nu au putut oferi însă un răspuns.

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2016/09/aici-se-termina-asfaltul.jpg)

Tronsonul care nu se mai asfalteaza
(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2016/09/str-parangului-care-va-ramane-fara-asfalt1.jpg)

Necazuri în paradis.
ISC se pune rău cu Tel Drum SA (societate teleormăneana cu acțiuni la ... purtător) și Primăria Craiova în povestea lucrărilor de pe Strada Râului, realizate cu fonduri europene.

Chiar în timpul recepției lucrărilor au apărut problemele, pe stradă s-au făcut decopertări și au început să apară plombe. Pe un tronson de circa doi kilometri, în sensul dinspre intersecția cu strada Tabaci către strada Brestei, au apărut crăpături transversale și longitudinale, pe care constructorul le-a astupat cu mastic. Inspectoratul de Stat în Construcții (ISC) a recomandat respingerea recepției și efectuarea unei expertize tehnice, pentru a afla cauza fisurilor. Potrivit informațiilor furnizate GdS, pe tronsonul respectiv s-a turnat un strat de mixtură asfaltică cu fibre în grosime de 4 cm, iar pe restul străzii s-a refăcut complet sistemul rutier (fundație de balast de 30 cm, strat de piatră spartă de 20 cm, strat de bază din mixtură asfaltică de 8 cm, strat de legătură de 6 cm și strat de uzură de 4 cm). Cu toate că ISC s-a opus, primăria a recepționat strada Râului și a dat-o în exploatare. Cu ocazia unui control (septembrie 2016) efectuat la lucrările de pe strada Râului, inspectorii ISC au descoperit că o mare parte din lucrări (mai – octombrie 2015) fuseseră realizate fără autorizație de construire. Într-un răspuns către GdS (21 noiembrie 2016), ISC spune că pentru lipsa autorizației a sesizat organele de urmărire penală.

Preluare dupa GdS http://www.gds.ro/Local/2016-12-29/ancheteaza-cineva-tel-drum-ul-lui-dragnea-dosarul-raului/ (http://www.gds.ro/Local/2016-12-29/ancheteaza-cineva-tel-drum-ul-lui-dragnea-dosarul-raului/) - faceti abstractie va rog de insinuarile politice  :p

(http://cdn4.gds.ro:8080/wp-content/uploads/2016/11/avaria-CAO-de-pe-rauluisite.jpg)

(http://cdn4.gds.ro:8080/wp-content/uploads/2016/10/gura-de-canal-cu-baliza-640x360.jpg)

(http://cdn3.gds.ro:8080/wp-content/uploads/2016/09/balizele.jpg)

Din promisiunile primarului interimar Mihail Genoiu legate de infrastructura rutiera, la inceput de an:

Primăria Municipiului Craiova continuă și în acest an procesul de reabilitare al infrastructurii rutiere și pietonale.

"Imediat ce vremea va permite, vom demara lucrările la strada H. Ford. Beneficiem de o licitație pe care am organizat-o în cursul anului trecut și o putem acum bugeta. Am abordat, totodată, problema peroanelor din acea zonă, unde este un flux foarte mare de oameni, fiind schimburile între ture de la compania Ford. După reabilitarea străzii Henry Ford, va intra în reabilitare Str. Gârlești și încercăm să străpungem cu Gârleștiul ieșirea în Centura de Nord. În această etapă de reabilitare, mai sunt incluse străzile Eliza Opran, Razelm, Izvorul Rece, Allecu Russo, Maria Rosseti și Poienii, străzi aflate într-o stare deplorabilă. Va urma, tot anul acesta, un acord cadru pentru investiții pe străzile de pământ, pe lângă cel deja existent de reparații străzi, acolo unde înlocuiești asfalt cu asfalt", a explicat primarul interimar Mihail Genoiu.

Sursa http://www.oltenasul.ro/primaria-municipiului-craiova-pregateste-mai-multe-proiecte-de-interes-comunitar-care-vor-fi-accesate-in-acest-an-pe-fonduri-europene/ (http://www.oltenasul.ro/primaria-municipiului-craiova-pregateste-mai-multe-proiecte-de-interes-comunitar-care-vor-fi-accesate-in-acest-an-pe-fonduri-europene/)

Strada Henry Ford si Strada Garlesti sunt doua din cele mai importante obiective din lista aceea.
Problema cu strada Garlesti este ca desi e prinsa in PMUD pentru modernizare si cresterea capacitatii, acolo trebuie construit si un pasaj denivelat peste calea ferata, ori in declaratii nu se pomeneste nimic de pasaj.
Lasam la o parte faptul ca primarul interimar vorbeste de fonduri europene ca si cand ar vorbi de banii din contul primariei (desi stim bine cate documente sunt necesare).

Intreb si eu, daca pentru 2016-2020 ai in PMUD doua masuri  - 4.1.1.6 Constructie pasaj pe str. Garlesti (la intersectie cu CF) si 4.1.1.7. Modernizare trama stradala cartier Bordei: Str. Garlesti (colectoare) - si tu te apuci doar de una, ce rezolvi?

Acel proiect de pasaj trebuia realizat de mult si acum doar pus la bataie la pachet cu modernizarea strazii.

A doua intrebare, strapungerea strazii pana in centura de nord (sublinierea îmi aparține), nu presupune si o rezolvare a traficului de acolo cu un sens giratoriu? Altfel iese o nebunie de nedescris. Acum intersectia arata cam asa https://www.google.com/maps/@44.3228,23.85186,492m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.com/maps/@44.3228,23.85186,492m/data=!3m1!1e3)  cu stop dinspre oras si obligatoriu la dreapta.
Dar ce sa zic, nici la intersectia cu Teilor nu s-au apucat inca de giratoriu si este promis de vreo doi ani.

Toate astea adunate îmi fac o idee de grav amatorism si denota populism din partea celui ce probabil are toate șansele sa ne devina primar din vara...

Str. Râului, Craiova.
Lucrare de calitate  by Tel Drum SA Alexandria.

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/02/IMAG2576.jpg)

Poza nu imi apartine.

Modernizarea străzilor din cartierele Craiovei continua. Fără cap, pentru a mulțumi doar locatarii deținători de autoturisme.

"Trotuare reabilitate pentru pietoni, ocupate de mașini" - Gazeta de Sud

http://www.gds.ro/Local/2017-04-04/trotuare-reabilitate-pentru-pietoni,-ocupate-de-masini/ (http://www.gds.ro/Local/2017-04-04/trotuare-reabilitate-pentru-pietoni,-ocupate-de-masini/)

(http://cdn4.gds.ro:8080/wp-content/uploads/2017/04/masini-parcate-pe-trotuar-bdul-carol2.jpg)

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/04/masini-parcate-pe-trotuar-str-dambovita3.jpg)

Am trecut si eu aseara pe strada din ultima poza. E incredibil cata bataie de joc exista in Craiova. Daca in zona mea au facut trotuare de 50cm (cu stalpi in mijloc), aici le-au facut de 4 metri!!! Puteau sa faca trotuare de 2 metri si parcari tot de 2 fara sa mute stalpii, dar cine sa gandeasca?

Dupa cum au lasat bordurile de coborate, acolo s-a procedat cu intentie, sa fie folosit spatiul ca parcare. Nu e primul loc unde Delta ACM a  lucrat dupa cum a vrut vreun locatar din blocul cu pricina. In definitiv ei nu au proiect, sunt platiti la cantitate.

Quote from: perfidus on February 21, 2017, 10:57:25 AM
Din promisiunile primarului interimar Mihail Genoiu legate de infrastructura rutiera, la inceput de an:
"Imediat ce vremea va permite, vom demara lucrările la strada H. Ford. Beneficiem de o licitație pe care am organizat-o în cursul anului trecut și o putem acum bugeta. Am abordat, totodată, problema peroanelor din acea zonă, unde este un flux foarte mare de oameni, fiind schimburile între ture de la compania Ford.[...]", a explicat primarul interimar Mihail Genoiu.

(ca sa ma citez singur  :o)

Si a venit si luna mai, vremea permite, dar nici urma de lucrari pe Str. Henry Ford.

QuoteÎn prezent, proiectul este gata, iar constructorul care se va ocupa de execuție, SC Domarcons SRL, așteaptă toate avizele de la primărie și ordinul de începere a lucrărilor.

- scria GDS in data de 6 aprilie.

Unde oare e blocajul, nu cumva tot la Primarie?

Au inceput in sfarsit lucrarile pe Str. Henry Ford, e de asteptat sa dureze in total cca 2 luni.

Au fost instituite restrictii cu semnalizare corespunzatoare, incepand de la giratoriul cu Bd. Decebal e decopertata banda  unu pana pe la Plusauto - Damila.
Se frezeaza asfaltul vechi si s-a inceput inlocuirea bordurilor.
Se circula pe o singura banda pe sens in zona, iar asta inseamna ca la orele cand se intra/iese din tura la Ford toata zona este de evitat.
Daca vreti sa intrati in Craiova dinspre Caracal la ora 7:30 dimineata mai bine faceti un ocol pe centura de Sud-Vest (giratoriul din Cosoveni) si intrati pe DN65, pe la Aeroport. La orele amiezii nu stiu cat renteaza ocolul dat fiind ca si pe la Aeroport e aglomerat.

Nu am facut poze dar sunt imagini si  informatii din teren intr-un articol din presa locala:

http://www.gds.ro/Local/2017-05-24/strada-henry-ford,-doua-luni-de-reparatii-si-restrictii-rutiere/ (http://www.gds.ro/Local/2017-05-24/strada-henry-ford,-doua-luni-de-reparatii-si-restrictii-rutiere/)

QuotePotrivit datelor din Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii, reabilitarea străzii Henry Ford presupune realizarea unei părți carosabile de 14 metri lăţime (două benzi de circulație pentru fiecare sens), iar lucrările cuprind: frezarea suprafeței existente pe o grosime de 7 cm; așternerea unui strat din beton asfaltic deschis cu criblură, cu grosimea medie de 5 cm, pentru preluarea denivelărilor; așternerea de material geocompozit; așternerea unui strat de 6 cm din beton asfaltic deschis; așternerea unui strat de 4 cm de mixtură asfaltică.

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/05/strada-henry-ford-in-lucrari2.jpg)

Când îi aud pe ăștia că vor să se mai apuce de ceva, mă apucă frica ! Ajung să îmi doresc că în Craiova sa nu se mai întâmple nimic până nu apare o administrație competenta, că cei de-acum sunt mai periculoși că un război !

Trimis de pe al meu Lenovo A328 folosind Tapatalk

nu stiu, chiar te asteptai sa fie gata cand au zis ei initial ?

Eu, in general, adaug 3 ani la termenele scoase de politicieni pentru orice investitie mai mare prin zona.... in media....

Gârlești, stradă reabilitată cu și fără trotuar

(Articol preluat din GdS)

QuoteReabilitarea străzii Gârlești din cartierul craiovean Bariera Vâlcii a declanșat un adevărat război între locuitori. Trotuarele sunt mărul discordiei între vecinii situați de o parte și alta a străzii, din care cauză constructorul s-a oprit cu lucrările la jumătate. Locuitorii care au lăsat din terenul lor pentru introducerea utilităților publice și trasarea trotuarului se ceartă cu vecinii de peste stradă, care ar fi ocupat domeniul public, până la limita cu strada și acum vor trotuar, dar refuză să-și retragă gardul. Până se elucidează situația, Primăria Craiova a sistat de aproximativ două săptămâni lucrările.
...
Unii dintre locuitorii de pe strada Gârlești consideră că sunt furați de primărie, din moment ce ei au cedat din terenul lor pentru delimitarea arterei de circulație și pietonale, dar și pentru introducerea utilităților, iar alții ocupă până și domeniul public.

,,Primăria fură de la noi și le face cadou altora. Îl lași pe unu să ocupe 20 de ani domeniul public, iar eu cedez din terenul meu? Acum lucrările sunt sistate din cauza unor discuții. Ei nu au făcut un proiect, nu au venit la fața locului, au făcut din birou proiectul ăsta? Noi avem cadastru și ne cunoaștem limita proprietăților. De exemplu, unii au venit și și-au prins gardul pe stâlpii de la CEO, care sunt pe domeniul public, dar spun că și-l vor retrage când vor vinde proprietatea", afirmă Ion Georgescu, localnic.

Sublinierile imi apartin, boala e generala se pare.

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/07/strada-9.jpg)

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/07/strada1.jpg)

Incepe reabilitarea Strazii A.I. Cuza, portiunea centrala a acesteia.

QuotePrimăria Municipiului Craiova a anunțat că, începând de luni, 7 august, ora 6:00, strada Alexandru Ioan Cuza intră într-un amplu proces de reparații, motiv pentru care traficul rutier va fi închis.

Lucrările de reparații se vor face pe tronsoane. Pentru început, se va închide porțiunea situată între intersecția cu strada Arieș și strada Theodor Aman. Pe măsură ce lucrările vor avansa, ulterior va fi închis traficului rutier și sectorul de pe strada A.I. Cuza dintre intersecția cu strada Theodor Aman și strada Unirii, precum și strada Popa Șapcă, între strada Unirii și strada Ion Maiorescu.

Sursa http://www.gds.ro/Local/Dolj/2017-08-04/craiova-de-luni,-traficul-rutier-pe-strada-a.i.cuza-va-fi-inchis/ (http://www.gds.ro/Local/Dolj/2017-08-04/craiova-de-luni,-traficul-rutier-pe-strada-a.i.cuza-va-fi-inchis/)

Domnule Primar, va cerem prea mult daca vrem sa publicati pe site-ul Primariei proiectul reabilitarii strazii A.I. Cuza? Sau orice proiect care afecteaza estetic si functional spatiul public? De ce un asa mare secret? Chiar nu mai vrem sa se repete dezastrul vizual de la Parcarea Subterana.
Nu de alta, dar din ce auzim acum cred ca nu s-au respectat principiile din planul de mobilitate urbana durabila PMUD, plan facut de specialisti, livrat pe gratis (cu bani BERD) si pe care vi l-ati asumat. Adica: accesibilizare spatiu urban pentru pietoni si alte deplasari nemotorizate (biciclisti), restrangerea spatiilor de parcare si extinderea trotuarelor (cel din fata de la Femina e de ras), realizarea unor aliniamente de arbori, mobilier urban si alte amenajari pentru recreere, conexiune imediata cu transportul public. As vrea sa ne surprindeti cu acest proiect, dar parca vad ca o sa ramanem tot cu niste granit, niste stalpi decorativi si un asfalt mai colorat. Bine macar ca vom scapa de cablurile atarnate pe stalpi.

Quote"Luni, 7 august, începem alinierea străzii A.I. Cuza la centrul istoric prin înlocuirea pavelelor din ciment cu unele din granit, înlocuirea bordurilor cu unele tot din granit, schimbarea stâlpilor de iluminat și coborârea în subteran a tuturor cablurilor de pe aceștia. Partea carosabilă era într-un stadiu avansat de degradare și trebuia refăcută. Am ales să începem acest șantier în luna august deoarece traficul rutier este foarte redus în perioada vacanțelor și sperăm să finalizăm în prima jumătate a lunii septembrie, înainte sau imediat după începerea noului an școlar", a declarat Mihail Genoiu, Primarul Municipiului Craiova.

http://www.primariacraiova.ro/ro/restrictii-circulatie/restricie-de-circulaie-rutiera-strada-alexandru-ioan-cuza.html

QuoteLegat de acest aspect al ridicării mașinilor, primarul Genoiu a anunțat că atât activitatea de ridicare și transport a autovehiculelor parcate neregulamentar, cât și parcarea cu plata prin SMS din zona centrală își vor intra în rol după 15 septembrie, când este prevăzută finalizarea lucrărilor de reabilitare a străzii A.I. Cuza, demarate pe 7 august. Edilul a mai menționat că nici nu s-au apucat bine constructorii de lucrările de pe A.I. Cuza că au și început să apară situații neprevăzute. ,,Cum am ajuns la primărie, constructorii mă așteptau să îmi spună cât de complicat este hățișul de cabluri din subteran, dar și faptul că au găsit multe cabluri lipite de pavele, nicidecum coborâte la adâncime. Acestea sunt neprevăzuturi care pot prelungi termenul de finalizare a lucrărilor, dar măcar partea de carosabil ar trebui să fie gata până pe 15 septembrie. Constructorul a dat însă asigurări că va respecta termenul", a spus Mihail Genoiu. Pe strada A.I. Cuza nu se reface numai carosabilul, ci se schimbă atât pavimentul, cât și stâlpii de iluminat, care vor fi identici cu cei din Centrul Vechi. Totodată, se vor modifica și trecerile de pietoni, urmând să dispară cea de la Franolta și cea de la intersecția cu Panait Moșoiu și să se amenajeze una intermediară, inteligentă.

http://www.gds.ro/Local/2017-08-10/balaceala-la-water-park,-cu-constructorii-pe-cap/ (http://www.gds.ro/Local/2017-08-10/balaceala-la-water-park,-cu-constructorii-pe-cap/)

Eu mă aștept să fie chiar invers, adică trotuare micșorate la limita și parcări peste tot

Trimis de pe al meu Lenovo A328 folosind Tapatalk

Cateva poze de pe perioada santierului- Strada A.I.Cuza. Traficul auto s-a reluat de mult (10 septembrie)  insa pietonii mai fac slalom printre materialele de constructii si muncitori:

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/10/IMG_0560.jpg)

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/10/IMG_0566.jpg)

(http://www.cvlpress.ro/wp-content/uploads/2017/08/ai-cuza-3.jpg)

(poze preluate din presa locala)

Nici pana la aceasta ora montarea pavelelor din granit pe strada A.I. Cuza nu s-a incheiat.

(https://zdykwg-db3pap001.files.1drv.com/y4m6bvMJDBM4CrMJXYU8BuvkoExhVy_Ui4_vIzBKTmlXeKGeNA9vvkYGva8AxaQLXXYN41hVXJJOGDlyw6pe1wc48DfF0_YAAEqaupImohpvf-fTlcEndR0ZnIzK1masCkIuHVbM5Ht-D5YHZ7deuzgDlklkN1vVSQOG69UCoaQBv_mWfSDcx29I2Rc3FMHseRUm6riVW9fx5nF3xjJ_v8WQQ?width=960&height=540&cropmode=none)

Foto FB Craiova Cetatea Baniei.

S-a întâmplat în OLTENIA: Asfalt turnat în jurul unei maşini (e si poza in link)

Un cititor al Gazetei de Sud a sesizat faptul că, în timpul asfaltării unei parcări din cartierul craiovean 1 Mai, angajaţii SC Delta au turnat asfalt în jurul unui autoturism aflat în parcarea respectivă. Cititorul susţine că muncitorii au turnat asfaltul miercuri şi nu s-au gândit să apeleze la serviciul de ridicări pentru ca autoturismul cu pricina să fie mutat în altă parte.

Reprezentanţii Primăriei Craiova susţin că, în astfel de situaţii, maşinile care blochează asfaltarea sunt relocate. Mai precis, se apelează la Poliţia Locală care dispune relocarea, iar maşina este ridicată de Serviciul de Ridicări Auto din cadrul RAT Craiova.

În cartierul 1 Mai nu s-a procedat în acest mod, iar locul de sub autoturism rămas neasfaltat va fi completat ulterior până la finalizarea lucrărilor din zonă.

https://www.money.ro/s-a-intamplat-in-oltenia-asfalt-turnat-in-jurul-unei-masini/

Primaria a achizitionat si montat in preajma scolilor din Craiova 385m de gard de protectie, la limita trotuarelor de pe strazile intens circulate. Utilitatea? Vedeti mai jos o poza proaspata, de astazi.

QuotePrimăria Craiova a semnat încă din toamna anului trecut un contract de achiziţie de garduri (balustrade), care să fie montate la ieşirea din unităţile şcolare, între trotuar şi partea carosabilă, cu menirea de a împiedica elevii să ajungă direct în stradă, dar lucrările efective de asamblare au demarat abia din toamna acestui an. Licitaţia s-a derulat în perioada 28 august 2017 – 30 octombrie 2017 şi prevedea achiziţia a 385 de metri de gard metalic pentru canalizare flux pietoni, contractul fiind estimat la valoarea de 108.809,53 lei, bani de la bugetul local. ,,Pentru creşterea gradului de siguranţă şi reducerea numărului de accidente înregistrate în zona acceselor în unităţile şcolare, a apărut ca necesară măsura de montare a unor garduri (balustrade) care să elimine posibilitatea ca elevii care părăsesc incinta şcolii să ajungă direct în stradă", îşi motiva primăria intenţia de a cumpăra astfel de garduri.

- Gazeta de Sud (http://www.gds.ro/Local/2018-10-19/gard-de-protectie-la-iesirea-din-unitatile-scolare/)

Masini parcate inainte de trecerea de pietoni, in dreptul gardului la Scoala Sf. Dumitru de pe Str. Unirii.

(https://ybhlkg.db.files.1drv.com/y4mki8qvrMHczhD2LGZiZCyGb6wjaKKk1hQ6_TvMf6QSsF88A0ChyNxbHF-8p22BaCBvs1hj00siY184HsnwojdY1ramt7EqrrTIzbNWLiz8JALVrUx4cbxFf2lAaAqTXx0a7FE2cMcVDgQna_HikfxDWuf7FJEbsIMvuD755Qo_DDx-h12NhcE0cU4Tb3Htsi1Yo5D27w9pJkk4TVKPgZt1A?width=1024&height=576&cropmode=none)

Masini pe banda de preselectie la dreapta la Liceul de Arta, directia spre Ciuperca.

(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2018/10/IMG_2192.jpg) - foto articol GdS

Am fost ieri la Craiova si am aflat ca ai nevoie de vigneta, altfel amenda este de 500 lei!
Este legala o asemenea taxa? Mentionez ca nu am vazut nici un semn care sa atentioneze soferii ca au nevoie de vigneta. Si nici vreo modalitate de plata.
Stiu ca exista si la Rm Valcea o asemenea taxa, dar acolo este afisata sub semnul de intrare in oras si se aplica numai masinilor de marfa. La Craiova se pare ca se aplica si autoturismelor.

Ai nevoie dacă parchezi pe domeniul public (in locurile de parcare amenajate din oras). Dacă oprești la Mall nu platesti :D.
Taxa de parcare e legala conform art.38 din H.C.L. 31/2017, si confera dreptul de parcare pe domeniul public al municipiului Craiova, cu excepția parcărilor cu plata prin SMS semnalizata cu indicatorul ,,Parcare cu Plata" (lângă Primărie si Universitate).

Dacă ești în tranzit si trebuie să te oprești prin oraș taxa poate fi plătită pentru o zi sau pentru o lună, respectiv 1 leu/zi (SMS la 7420 cu textul: 386 NRMASINA; tarif 0,25 euro + TVA, în rețelele Digi Mobil, Orange, Telekom Romania Mobile și Vodafone) sau 12 lei/lună (SMS la 7420 cu textul: 387 NRMASINA; tarif 3,00 euro + TVA, în rețelele Digi Mobil, Orange, Telekom Romania Mobile și Vodafone).

Nu se verifică plata parcării dacă nu parchezi undeva foarte central. In cartiere de exemplu nu am auzit sa verifice cineva, poate doar dacă se supără vreun locatar că i-ai luat locul "lui" de parcare (vorba vine, aici nu sunt locuri închiriate permanent). Localnicii plătesc 40 lei pe an de autoturism si primesc o vigneta ce se lipeste in geam, se achita odată cu impozitul.

Cat priveste semnele ele exista la intrarile principale din oras dar sunt foarte mici si nu se observa. Au o culoare magenta cu scris alb...

Am vazut in presa locala din Craiova ca s-a demarat timid marele proiect de asfaltare al celor peste 100 de strazi de pamant (cum s-a laudat Primaria Craiova).

Momentan, doar trei strazi (Ogorului, Fermierului și Rășinari) au avut onoarea de a vedea incepute lucrarile (sper sa se termine cat mai repede, sau in caz contrar sa apuce sa le conserve cat mai bine pt iarna, altfel va fi un dezastru sa circuli pe acolo in iarna asta).
https://gazetadedolj.ro/a-inceput-asfaltarea-in-craiova-vezi-aici-lista-celor-87-de-strazi-cuprinse-in-program/

Lista strazilor ce urmeaza a fi modernizate:
Lista completă a celor 87 străzi (plus alei):

✔️ Strada Alba Iulia
✔️ Strada Albinelor
✔️ Aleile I și II Albinelor
✔️ Strada Alexandru cel Bun
✔️ Aleile I-VI Alexandru cel Bun
✔️ Strada Alunului
✔️ Strada Anina
✔️ Strada Antiaeriană
✔️ Strada Arad
✔️ Strada Artileriei
✔️ Strada Babadag
✔️ Strada Balzac
✔️ Strada Bărbătești
✔️ Strada Botoșani
✔️ Strada Brașov
✔️ Strada Buziaș
✔️ Strada Calea Brezei
✔️ Strada Carpenului
✔️ Strada Cavaleriei
✔️ Strada Căpșunilor
✔️ Strada Cărbunești
✔️ Strada Ciocârliei
✔️ Strada Cocorului
✔️ Strada Constanța
✔️ Strada Corabia
✔️ Strada Corcova
✔️ Strada Costache Negruzzi
✔️ Strada Cristian Tell
✔️ Strada Cujmir
✔️ Strada Dăbuleni
✔️ Strada Deltei
✔️ Strada Dimitrie Cantemir
✔️ Strada Drumul Fabricii
✔️ Aleea Dunării
✔️ Strada Ecoului
✔️ Strada Emil Marghitu, Inginer
✔️ Strada Eroii Sanitari
✔️ Strada Fermei
✔️ Strada Fermierului
✔️ Strada Geniștilor
✔️ Aleile I-V Gheorghe Donici
✔️ Strada Grădinari
✔️ Strada Gutuiului
✔️ Strada Hîrșova
✔️ Strada Homer
✔️ Strada Iezerului
✔️ Strada Infanteriei
✔️ Strada Ion Creangă
✔️ Aleile I-IV Izvorul Rece
✔️ Strada Leandrului
✔️ Strada Livezi
✔️ Aleea I Maria Rosetti
✔️ Strada Marinei
✔️ Strada Măcinului
✔️ Strada Măghiranului
✔️ Strada Merișorului
✔️ Strada Mesteacănului
✔️ Strada Micșunele
✔️ Strada Mixandrelor
✔️ Strada Motru
✔️ Aleile I și II Motru
✔️ Strada Muntenia
✔️ Strada Ogorului
✔️ Strada Oltenița
✔️ Strada Pescaruș
✔️ Strada Petrila
✔️ Strada Pietrosu
✔️ Strada Plopului
✔️ Strada Porumbului
✔️ Strada Postrăvarul
✔️ Strada Prelungirea Teilor
✔️ Strada Pui de lei
✔️ Strada Răchitei
✔️ Strada Rășinari
✔️ Strada Sinoe
✔️ Strada Stejarului
✔️ Strada Strungarilor
✔️ Strada Techirghiol
✔️ Strada Teilor
✔️ Strada Tisa
✔️ Strada Topolniței
✔️ Strada Trandafirului
✔️ Strada Trifoiului
✔️ Strada Tulcea
✔️ Strada Vânători de Munte
✔️ Strada Vișinului
✔️ Strada Vrancei
✔️ Strada Zalău

Dupa parerea mea ceva inedit:

Mi-a povestit un prieten despre "semafoarele spaniole":

Dotate cu dispozitive de inregistrat viteza, aceste semafoare nu au rolul de a amenda pe cei care circula cu mai mult de 50 km/h in oras, ci de a schimba culoarea semaforului din verde in rosu ori de cate ori viteza este mai mare de 50 km/h.

Personal am avut ocazia sa le vad si in actiune, nu numai in Spania dar si in alte orase din Europa. Ele nu au rolul de a pedepsi, ci de a "calma". :)

O noutate mega, super, absolut NOUA pentru mine: asfaltare pe zapada !!!

Asfaltare pe cod portocaliu de ninsoare. Imagini incredibile la Craiova - VIDEO

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/asfaltare-pe-cod-portocaliu-de-ninsoare-imagini-incredibile-la-craiova-1049473

In harta atasata sunt cateva sensuri unice care sunt deja in vigoare langa Spitalul de Boli Infectioase inca de anul trecut.
Intreg cartierul va deveni plin de sensuri unice. Waze pornit si atentie sporita !

Zeci de străzi din Craiova vor avea sens unic, de la începutul lunii februarie
https://www.gds.ro/Local/Dolj/2019-01-25/zeci-de-strazi-din-craiova-vor-avea-sens-unic,-de-la-inceputul-lunii-februarie/ (https://www.gds.ro/Local/Dolj/2019-01-25/zeci-de-strazi-din-craiova-vor-avea-sens-unic,-de-la-inceputul-lunii-februarie/)

(https://i.imgur.com/eowhMvQ.png?1)

S-a postat în topicul vecin [PMUD]. Dat fiind ca nu e vorba despre lucrări, hai sa discutam acolo.

Două giratorii pentru fluidizarea traficului către Aeroport

(https://www.gds.ro/Local/2019-02-05/doua-giratorii-pentru-fluidizarea-traficului-catre-aeroport/)

(https://ybfciw.db.files.1drv.com/y4mUu-_fqc_H4AhCDnvo9mu4vjiLkINR6rplJWyQT8_dtVL2ToY491VybeJXUBN8rbGvtnNBrgDQEoSHGf8QCk2HxlDICppAUTAXLVqoNcgu7vZaz32Obj-KsfO2BoM6o571yr2pPJEwd-zeQkB98dB5Wpmls9FerIvNWILs0oTQDsiFR1yntce4qV0Om5cE7exaW73TpEM_mLZ3yPPPnsacA?width=847&height=392&cropmode=none)

"Concret, vorbim de cele două giratorii din zona Aeroportului Craiova. Primul va fi amplasat imediat după intersecţia Centurii de Nord cu Calea Bucureşti, dar nu în zona semafoarelor, ci va fi translatat cu 80 de metri spre Aeroport. Intersecţia în formă de T, unde acum circulaţia este fluidizată cu ajutorul semafoarelor dispare, iar traficul va debușa direct în DN 65 prin sensul giratoriu. Cel de-al doilea sens giratoriu va fi amplasat la câteva sute de metri de Aeroportul Internaţional Craiova, mai precis la intersecţia drumului judeţean spre Cârcea şi intrarea în Parcul Industrial. Între cele două sensuri de mers, de la un giratoriu la altul vor fi aşezate dispozitive de protecție, adică aşa numiții parapeţi New Jersey."

Trecând peste titlul cu exagerările jurnalistice de rigoare, avem o veste buna si una proasta pentru traficul de ieșire din oraș spre DN6B (Craiova-Melinesti - Hurezani). Știrea întreagă in Gazeta de Sud.


(GALERIE FOTO) Podul peste triaj, salvat de la prăbuşire cu 1,4 milioane de euro (https://www.gds.ro/Local/2019-03-08/galerie-foto-podul-peste-triaj,-salvat-de-la-prabusire-cu-1,4-milioane-de-euro/)

Vestea buna: după ce a luat la cunoștință și a aprobat concluziile din expertiza tehnică, Primăria demarat o procedură simplificată de achiziție publică pentru obiectivul de investiții ,,Reabilitare Pod rutier peste calea ferată drum Melineşti", estimat la valoarea de 6.386.027,68 lei fără TVA (circa 1,4 milioane de euro, cu TVA), sumă în care intră proiectarea, asistenţa tehnică din partea proiectantului şi execuţia.

Vestea proasta: lucrările de reabilitare a podului de peste triaj trebuie făcute cu închiderea totală a circulaţiei rutiere şi închiderea temporară a circulaţiei trenurilor, pentru degajarea elevațiilor adiacente până la rostul elevație-fundație.
Câteva dintre operațiile prevazute în urma expertizei tehnice: curățarea betonului cu peria mecanică; îndepărtarea betoanelor degradate superficial; sablarea armăturilor care se menţin; înlocuirea sau completarea armăturilor degradate şi corodate; repararea zonelor cu beton degradat; prevederea de dispozitive antiseismice la toate infrastructurile; refacerea drenurilor din spatele culeelor.

(https://www.gds.ro/wp-content/uploads/2019/03/IMG_0966.jpg)

(https://www.gds.ro/wp-content/uploads/2019/03/IMG_0964.jpg)

(https://www.gds.ro/wp-content/uploads/2019/03/IMG_0962.jpg)

Va fi al naibii de mialoasa lucrarea.
Sa o faca macar cu simt de raspundere...

Astăzi am mers în teren pentru un fotoreportaj pe Strada Carpenului.
Pentru ca am avut surpriza ca printre cunoscuți  sa fie și persoane care să nu știe unde se află și de ce se modernizează la 2 benzi pe sens, pun o imagine de ansamblu pentru a înțelege mai bine de ce este importantă, fiind trecută ca atare în PMUD ca viitoare stradă colectoare.

(https://x7hcqw.db.files.1drv.com/y4madAd36zStEySg5Ol_uE_zn8hjngf4t14rE3ui7hqLyjQzuntumpCxdOvYkPdRHKzEI58aOYxWKKikGShVEe6LDyyHYSyPQ3dLifq3dVkUdCihbBgGBco05o0GNq9488ilFBRX8de22gzK9EQt094RPDe859ez996UOEw1gaJPQpTEKdlZtnwNADhI7USZL7j_85Yno4eJKijupD097jOGw?width=1024&height=616&cropmode=none)

Începem de la podul de pe Str. Teilor. Înspre nord de aici începe Str. Mălinului, care nu e inclusă în proiectul actual de modernizare.

(https://ybhcqw.db.files.1drv.com/y4myBABa5_ztCqRirVQJDm88Uqd9323tCWvj1-bNISwg9Yf0_LD6tcHr8ObbNr-qpjpQ1oM97ByW1yjB9v5Dgd8S0DZ_toyJQa8pIdJqgYHQ-JLpuNl51Z4nPwULkV7PGILDVJTy5ZHkJUyjqV4MjhW3SeFvQ9VlhlkZlHA86okSEjMjz47mZcGVjw3RBzKZQxSOLXT9CLyVywDc3msYkDlnw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Pe primul sector pe partea dreaptă începem cu zona unde nu avem drum pe sensul spre Gârleşti (casele și gardurile sunt până în marginea canalului deschis). Mizeria din canal este de nedescris, s-au defrișat tufișurile de salcâm și priveliștea rămasă la vedere e dezolantă.

(https://ybhbqw.db.files.1drv.com/y4mMojcgPkrLB-oiOy0qaKnig_ER0vpgRu_z3TrBQgT5XvZrSzY3tAwuuISCR_tkdATmP-Afnv3TEkdYVjRUKmXEQ0zXkGQLxFVVWn0b-dH8MNubOdiltSbhqkGlep8K6-SlqaD9inL9KqL67I32htVRP-p7aiHueBr7xMHhOT19iY1uDKfVazf8_iM2iDj-bl4SYgZE_5BTu0lukNE_xdnuQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Terenul de sport se pare ca trebuie micşorat, gardul dinspre canal a fost demontat.

(https://ybheqw.db.files.1drv.com/y4mwGpqe2UREu5aWnTSazS97PBkNK3La3zLYTYz95lwvmGPA-jLSBgU6XmN8GW57XLUfwCXc5JIS8B7_jx_bmogp0X1zWpZFKR45uki5xiN06jzh7Cwfz11aRSILqSZJqYPc_es2FaSlTCPjQbDKcLyuOIwoCf2Bm71LcYduJk1C_PmaJZ4ZTgNWwFzZhU8GvRT_Tg2pANgPVXbK9--Y2PNPg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Mai departe spre Gârleşti nu e nici o mişcare până la intersectia cu Str. Merişorului (cca 700m).  Doar "încercări" de ecologizare (urme de utilaje pe marginea canalului) fără prea mare succes. Gunoaie pe toata porţiunea, unele care nu pot proveni decat de la construcţiile înşirate de-a lungul canalului. Dar daca nu i-ai surprins în fapt, n-ai cum să-i sancţionezi. În capătul aleii Teilor, poza cu podețul de lângă postul trafo construit pe malul canalului, gunoiul e morman, mai era puțin şi acoperea canalul.

(https://ybhgqw.db.files.1drv.com/y4mgvqjM_FTHEpHNvGZWxueV7oPp19-XrMOTdXu4OOMZisNQr6Jg1NQdXgODLgaLSdEKAb9AuKai70xi9OX-NHIJrCNA3RSBiEnad0D7qxCGtZDRRP_Z_TJZkisfs3Qbv8sqOStBxoYiSD2ss49owBHHDSCtTHQ3L0EyfD3Q0dpocLA4Xi4mKpDqgugSNCUHb9nWtdkYOd4mw7BCZL_jRPp8Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ybhfqw.db.files.1drv.com/y4mmBegTgZAKmMxgEZ1WMr8tqZEYe3OrThrLHW-wnUJy7rYvR4KvbCfltVMsHyJlTnuLVLQGEIaYm3LMSehmg6Hi0mpTiY5RFrqlPLBOf3oS3TruJbHNXJLG_uv5GrLSHeT-NPElQW5uoHx_Aw7q7rS6LeaEJ4hRoq_arIWPe34MNmko5mMuPcAD_esmyF2IDud2P2EIFOM80MLRE2gIiNu2A?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhyqw.db.files.1drv.com/y4m8PXryhF8JaAZ9arVRjkCumsmUGIzJHLiZO8RTOu70fQ4mbsaYGQDU1Fw6bqilAGWpDLZgySis4Ker0MjPLn7kR7hOmQpZofrNBQn-yx5HE4pqX7fIx6StmQ1lsxTgHG2pAcPPiV8ojmm5d4wlis1foIED38eS1SbBV6zq98SIEDwV4CD3mCQ9oB7I3Kl3aLepknCoDpsH2HH3aU5-16aSA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhxqw.db.files.1drv.com/y4m1jBgW8qdHNyNdaGrZJtib-mD4WMLQ6tPj7vplFTrpJNBLjJbXS4vSHAyRgMoM-KCRW8z2onBgpQwk2eZVV85YW8A6VvKMccku-mV3MUMvuzp98ISrpuVUfIUx313PDKgy6ngNB1bZMLmX46OZ5OXzLPfpf1rQ14UR1p7W4meGEwxPC3M04VXJeN0L4GJFxiPMaOQpu1W95fwhS6cnrZHqA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhaqw.db.files.1drv.com/y4mHPwbXECrQIVRfg3gBfLPuwv2CvlO5QIzutrag-OGBopHo0Z4NNUhISeDoWU49cnreNiuPABai32TCt1XfsQvTAu2xgQ5MxRIYWD_MOO0laBoRhs_d-7jw0VsnPrZZIc5gWY1AM7er3ah9A3HyDIw_rVXLaZEDq2-YeXBOstmCOF72EyZsLkMbSqNAYkIJM94NQ0VPmZOI1WXc_X8VLCSkw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhzqw.db.files.1drv.com/y4m1m0dWhbqoheMaewRD8r9CmtA3pi20CLaaqK14KaAG6DMsRQDgNDSaIZB7YKeyGp8B79m6qThIwrb49tdxtYMmzjq8AwW_-gOdOuKA-GjIT_gCrG8wDQCwecbkftBdRX4KH3Gr_G_UX6DDiFbtOkbJXo3lFMmRECaiCPrjixOneei1HNaTSeOOC3GYTLV3iw6u5sYUNQkNDw0KpQOpnGZuA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Începând de aici de unde am găsit parcate utilajele constructorului, apare drumul pe firul din dreapta şi se vad urme de activitate.
Se poate observa tehnologia aplicată în diverse stadii: inlăturare sol vegetal şi deşeuri din talvegul canalului, acoperire cu pământ galben de calitate şi compactare, săpătură în stratul de pământ compactat pentru aşezarea conductelor de canalizare pluvială, acoperire conducte cu strat de nisip, compactare nisip.

Subţire dotarea de utilaje a şantierului, două excavatoare, un compactor şi un buldozer.

(https://x7heqw.db.files.1drv.com/y4mZO5OWJArVyAY9AJxwX69XfsxeTtdk5iYfTp-seKGWlfvwFvHwjjIwr2K6FvUhpz88K4BBLFPwWePAaZFH0jkO1bRAYf9B91QxpiJY99WvSknQuW7mqvzd5jVGzf4g9katITf5UfN9B8pHqRiDmvzi_n-AWPQn-8wfknyn3auBsykBTpaebehqWtrrWuURhmL6lpoWxl2nXUi4lgfnCiBVw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhcqw.db.files.1drv.com/y4mBecrOA_DOpdp5McL46PXGnpPHKtPHxkHC69EBfVyzfmQldBiMsOumxioBkllNxUNvhUvF_2YpTebXiB0ksxkApepXCb6HID1Bj4kSeeiIwIQNDfbNVMRIf59l1qyA968AifsbQXCBCIyp3y7lmtCSNh7VVXDgcI2Bghwtyh2K6hFCbn2KkU0CKi3Jt2qcAzeW3KTGuhZzg5_25M37LxosA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Aici am pozat o scurgere cel mai probabil neautorizată ce venea dintr-o curte de peste drum. Mirosea cam naşpa, sper că nu era ce cred eu că era.

(https://ylhbqw.db.files.1drv.com/y4mM6XkGBMmWhETjbNecHVsFCL4Fiq8LdvW_GfWGEf_m0UIh7rMW1gdkjTeoFwOOoXxqiFVi_cw64XJvw9d8YHrP7uW863WCaNcAPenaX1u18xSOLdmaq-g1lAHJhrSJFx6Uxmw7awGMjH1gIBLYaxQfrnw54X6QjGj_t-WWSoVLcTZpVSvk4DnjJ0sW1o0dCJiryXsfGckaHYaAobMJ4m5vw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylheqw.db.files.1drv.com/y4mEAhLbueklWu4sN1R7fenDv3nd2otSdEk6znO4XhHmAqqwCswW5Mj4cesVGgYRgPYE_x0xXIziL-CXzeQall7YDv0bhMI0Y2tM7CYtYcyt8U1vAX1SDBoMZe8uuIQef16jEs1zNfKypz_nUx56gC4CJArLHbCRBLpxWFfDem29tLn6-GBWkj4SAceA3eufPx9BT-AOwAD5GKtB1rnD818yg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhdqw.db.files.1drv.com/y4mTEnTSvDRVRktnrpJbKwkqbKhECOVPrGuC75S-UHIf8cvnnZ231fDnW4ZXA21soIWVHiR2Ygc7rupo0vGlQvik_xboVuMFXbh3hI_n5moygnCvG_eaimO2GbT_amQFRSKwsUFds_JoUhgZsZlI0CsYz24MG92dKL6WcLKdzZuGhrITWq_DHesmp_G3xR1fZsuNY86jjjdyebpqq2asKDBTw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhgqw.db.files.1drv.com/y4m_KDVRhuXFwePCdb3eFMGC20FNaflAxbpPn4tbpzP1btwL4Qamy3JOkGrFQafrMva2lM3kBpuwVYaNa7j6tPlyzQFn7Y_k-TFkSYEy9mNLZMgxHx7w1MjbfdMN5aT5jjmYYbVGz9vsJ32S4Ei0MyhD7Ko1n5JVXA_1Q-sjbDr6tz-M2e3d1PZiCUSOYQcfDk7e9K1zjuUs2_dv5XaLF-nFw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ylhfqw.db.files.1drv.com/y4m0IScXc3vX_oAKt_4xSN7fFtr5VzXFqhZJs4bYL7qkOnTnM2AcWPOmiFzNcepHW0HUV42XOCR0NC-2_cTqp4aaC_Upae94PyU5w8gJW9YCcWPQCgcvruegNWIeeXyS6snSTHKTFQHG5RiQVmLeFMAZPi3r9My2gJ05hVqGAZJnSjS8sWz1VJ2H4l_Par_PYuejMS3X-jcW3x2OLZdIDVYiQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://x7hyqw.db.files.1drv.com/y4ms729Y7s81XkFzKAFJZ2zCv0fRaEDs-wSU-3qWU6d1szHcyT7kBFIaBCqWdl0-ttCG5U2DMcAKiTPwdFhX0YTGNCcTF8K7Cb7SXqvYq9ud2X2D_iRJCl39-2Io3tj0-H8vZc7brZn1pqeCZ6_LFQnWJNfAXNXoU8aQYlpbInbeAwaTg3d8g4aDlwtclehQamBerBQYoB9ByK-RSB_zJ_yaw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://x7hdqw.db.files.1drv.com/y4m189lABzJni8gOsNAGbOaWzhUxZYb7C4ttjkiIvoqGaGz_laWwNZXJtYAI3h_FRCA-bRwHn42dVIisPGD8yddogtB8fwzJqoJRY2eDTgjxG6koFqQREifx2lYwtvB_ekj6oxVo7CZqF-DoFEGKORAf2HVU8WAaDCsPptU1n8URsGLMWQygh45Q4j_F3W7glVRLm4Ou4fNMAbNvAeUV4gQ3g?width=1024&height=576&cropmode=none)

Si am ajuns la capătul șantierului. Podul de pe Str. Gârleşti. Aici se impun niște devieri de utilități. Vom vedea dacă vor reuşi să le facă până în vară. Termenul de execuție este de 10 luni (decembrie 2018 - octombrie 2019).

(https://x7hxqw.db.files.1drv.com/y4mADcbbfNsxjtIuZoB6m1cET6wIYMej6VmplRpYnBL979UrSbBQdpAAdU3hXH7tY1QZnVXOzBUXikiT2pLZr-3XDlsqMNok1kGOooFyTiOOaGHxUjW1Nz3BJGqcPjyFfjPMWNLu29iNyRsnzSzA8KQ6ZZNgi9kulLiWXX1jexVyj7ehqByvoP0c8pwZmFiM7wmhBBSgptbvdcnHPdj0oOljA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://x7haqw.db.files.1drv.com/y4mF2SXozIl8WfVeR17pgMLvmWP3GgiEEHRjYy6x2rwlugTQd0iPkYY-BOQwXV6iWHuXmOXF_lh2NUriv6ZEs3LEcUzNhzt36OxYdntGbxJXT5LhlIKhTmsgXE0_v0BuXtgFuji-S5xXqX4qb7-v2-p4Gj8irj86MUxt6DMgO-MnZfbA1oLmhpFdgt9q-Zo98Ro1STHvUtwL3gRaxTbhh0-CQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://x7hzqw.db.files.1drv.com/y4mDxAEH8OMxefj0OTJdWmOwj6rxUPcCskK33x6RRyFsEmwwXeLAabOSI0OSYd__HjJgqQCDeKuJgkPmXfS-AG1Q9Tzkx7I-b-2Zx3UFNHWGiZN64GzcDWBE1434dbsd4SH8DSJZjMJKxf7bgiXIKiZp8dBlPCPybrO4Ot7DJiZsg52G8F-jT66N6tdVnsSG2qT5phSKSviOJo6RJUeZvE-NQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Sperăm să fie vreme frumoasă şi constructorul să se mobilizeze mai bine, altfel nu vad cum ar putea termina până la toamnă modernizarea acestei străzi. Dacă am înţeles bine, pe primul tronson nu e făcută canalizare menajeră decât pe partea stângă, pe sub drumul existent, deci acolo ar mai avea încă un rând de țevi de tras.

Multumim de fotoreportaj perfidus.

Mult trambitata si mediatizata incepere a lucrarilor nu a durat mult. Atat cat sa faca reporterii un fotoreportaj de succes pentru gazeta locala.

Sincer, nu inteleg de ce nu lucreaza! Ploua, ninge, e inghet? Tipic! Nu mai am cuvinte! Adica am, dar nu le pot reproduce aici! :)

Va voi tine la curent cu stadiul lucrarilor. Fotoreportajul e facut intr-o zi de duminica. Dar si asa, dupa cum ai remarcat, nu se vad mari progrese de la momentul vizitei primarului pe santier, relatata de GDS in urma cu circa o saptamana.

Si vreau sa adaug si eu ca nu m-a deranjat atat ca nu lucrau (chiar daca era duminica si inteleg), cat m-a deranjat slaba mobilizare a mijloacelor tehnice din santier.

Sincer, nu au cativa ani sa termine acest "bulevard" ci doar cateva luni. Ar fi trebuit sa munceasca pe aproape intreaga lungime a str. Carpenului.

Au destule provocari acolo: mutari de utilitati, reumplere cu pamant de calitate pentru viitoarea canalizare, crearea unei noi canalizari pe o parte a strazii, reamenajare urbana a noului bulevard...

Sa nu fac referire la situatiile neprevazute care pot sa apara in teren in urma lucrarilor...

Dar le urez succes si sper ca in sfarsit locuitorii aceste zone a Craiovei sa aiba un bulevard decent si conditii specifice anului 2020 nu 1950 toamna... :)

Aproape trei saptamani au trecut de la ultima ta vizita pe Str Carpenului perfidus.

S-a mai intamplat ceva? Vremea a fost destul de buna, puteau lucra.

Am fost plecat ultimele doua weekend-uri. Ma duc zilele astea sa vad.

Actualizare status șantier Strada Carpenului.
Am făcut același traseu, dinspre Teilor către Gârleşti.
Pana la organizarea de șantier se vad doar lucrări de curățire a canalului și decopertare strat vegetal.

(https://ophawa.db.files.1drv.com/y4mrBDc7oJvBsa4WX_rhkt-oSBCuEjqVJFbT1KVg6AjKZDH0QwNecpne-QAVY192yutKybs4EuCPd-I8fy4Ss1ES8c3GpvGYIE6Gfxly8jOK6JmSlJPkGQZ0Q1IfBXKcBmiTgho3x5CWALhs9Ow3jHrWbW3P4IG59hWl6d-ziJNaTEKBZWAAWZ5_TwJAMUmF3oHMAY3GLxm0oqoS3otswGH6g?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ophbwa.db.files.1drv.com/y4m_4kZ-EybVjrnceDvM0aX4ENwwz1Gg0Icdnlswgq0GuPBf6tAS58zwNjDGE_1iB1o75cNDR-equ2NjlVPqLQuyfrLjtrjLZWFszkAxkYpgwL6KckGqhoX-dVXh9BxjxtRCC50x3FdLattqcS4W8HBzx6TTST0PpGstLPp5nDweZ2Gt7jJBa83ws2mGB5Cb15zrSWrzcZxPbCmJ6Ei3FRDRQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ophywa.db.files.1drv.com/y4mgiQX0BEfUSFOFI1BYtyNycMWk_E50fgUA7ujGGuGQIMp0VqAdTAbwjuemM0WLsYfLXksLptG5n5dHaFfVd74LyzmniJXcraRAr0deV0Mh5aHTugp5605EtPngo6N_tZghaJheuCXLgZtFWCEHSYN2JRZgbkMxX97xdZz8RsroiyCu9CwT87aIhgvL_slJhkeSMCkAwLDjamo5CmEBpZXhw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Până la organizarea de șantier sunt vreo 150m curățati bine (locul unde apare strada pe partea dreapta a canalului = intersecție Str. Merișorului). Restul doar superficial, gunoaiele sunt tot pe fundul canalului.
(https://ophjwa.db.files.1drv.com/y4mMCQHlZr50_6UsuEesgOIHpP5-Bx7c3ziANJvx2KqrSK3IKXuaGKP8dKlqlSzcaKh6Zz3kM9I8zmfP1AU7Fkw2ZB_KzqnvYUFA3J2w0zD4XM53L0pfSZ1pC3-t14XTHffuGkji_JxtvQ9bIXbbDVoWcB6pdJlMrAugiZrnLaXktWejEld9GNzfXufv9411_DagC9LK-Bt7-EDKLSZWSEOsA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Aici lângă organizare avem noutăți.
(https://ouhawa.db.files.1drv.com/y4mFQCv6cE9rppVcmDA7wJtM9a06jEM2CmCIyIfkKRP4tr-ioA83DeqiEsWxrft8mZZm7IUJ5flnZccIJ4M9DT03hiomvcTwvEejm_3EwwmQ7uXSsItI1wo4L94Rox5XSG2ItsC0Nl93AN8-qVky2D2SWGMikycvsjaVm1kU_RtR_TWADKN6Bt_VZeVSQnEa3fq1_LHGjKBn0LA-dX4MpNhBQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouhbwa.db.files.1drv.com/y4mExOBZyfR0G9HV6d9GI5wYp3lweJAtOPgIgrYI4yCF4Axk53eGrmg8mWml2mH_GRdAD7hPfEOJpvf-Q5DLz8J3T4gh8V2YlhSIqoFXtgIJWBFDUtnV1S8Z4Y2mVmQiX7dVixTtPaTRvQNCu1z_7YVSfT094DTiiatN_YHK_0KbY4EU6wCCo1ZQtfFpFCqragVaOXa5MkTdyuWhT_7zOLRUg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Observați generozitatea trotuarelor.

(https://ophzwa.db.files.1drv.com/y4mO3xlfhn8hmaDEPaGxj_ZqnUOdZaWZMs5EWrFCalbkfkIIn2EpRqiEWsKdqwwVq5ow2fiIRmZZzy0f0U04WDpSAn62ZeWTFDXf04S15xGcEYdw7ndEAJ5_4ALiLTGaOIgHFwaYpaDcqQ8LN6sUb-aheknFpLiZxaZtG-f_Rk5BwTaVd7DatTFNn1oTZ2sqaJNpNASgnzLqvUCb9RRq2aMhw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Sunt trei excavatoare in șantier (a mai apărut unul).

(https://ophfwa.db.files.1drv.com/y4mGxUTXw4MaKB81oHcnSHGOCeVGXog9b4aPNY9klGqovXNyEF0jV4YMufdU4qcLczJ8QIo0GDAUyo0bcMCESF7gWPceAABIHuK_h3BMRabJ9xOsr7KLO71ErczDLjWJN4OWlNzmCOrL-nZJxVF520z1HyNyg3oihROB8ZrP4SKT-fn4I53bJzmUBU6xGjyykoRrfpbbWDHPetEa9O5vMA7Kg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ophcwa.db.files.1drv.com/y4m2h50Qw6JqmGdafsjUKE6Qb5K9JbKPlUfl3Wxt_ot1SmO6vAqLISO7LXs0e0trBzMTb0oYYtEo5q4324KSD27b8hsZzgHcAEmLm6lGXcnkGCerJqV--hwoa9EupHdDXq6kIrTKTMxurp-nDmRskL31NDzvwuFVDaL74MrR1oob7WkynW-_sqNeZBENFXAEL2a6JZarm3j6puSDYF2hChfrg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Au ajuns cu teava de 1200 pana aici (cca 950m), insa mai au de astupat cu nisip.

(https://ophdwa.db.files.1drv.com/y4mFSY6ySfO1qPBoDgmxzsZutTUfDwrSS-j6IfVowzrA61hL84rs7nt_fJSeJ1jOTNo6yDUqsd6ZlJOH-J0gLFBPm5AlwcQ5Xx4fen38pZ98d48p0S-XCYdcKv2tTWZVI495n8es2t4YPzGXbUL3Q1CS5jQC4POAtYcOMLzvKFz6cUC7h9V1riGgZ_e7MlthZhPwN-s2B3TgXJH4I72FMmYCw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ophiwa.db.files.1drv.com/y4mVhe-VRsSpe_8nTKxlEvuplB7XhdHj0hUyl4dXqXqMSi-NRIH_R8MRUTn_QdE6XrkM7hTw8BO1HMS-_iCwfd1OeONLuOLI29Cle3igBAzCVghO6qa5uF2g4wjXrcZ86GLuTmwhlahc38kIin5X5YOt6aS3scbguMNcN1ET5eMYtNhIeQQ9GbGMPUeAl_04wuHI38YcwXbNzZoEMQEhKmDbQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouhywa.db.files.1drv.com/y4mANtU253YPXuqLh4osXbAOYM3xumZ17T7L1EYs2qSILW1BOrwq-SkoywcUnJ8fUspABAQBu6UnvFRxXnBfl9DjVgwFMrdcxf7AQu5xIT4KWdBM0csBu9Sa4J6NmtHC-wursTFRZ3nwrDD_l49zDeBoOIP22O_boLOFzaPHzyMMTeFoYRvUyKX4V5vYfe16oTPKec0_G4GQVsPM_0jVHTRqA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouhzwa.db.files.1drv.com/y4myRjhPYnF54mZa-ne-P7owynY84LZh2t6cclejk4MevezMFlek-a_fXPm_zB9hIYM9fLwUIoKS3ydNSXee_TJ7HxciC2HBr5GbQxIousuf3ZiF7oals0kqZIxKEH625qBXJMl_PCPkbPaH9Wnav5m_b5ukb0Sf32SxMr91ysSj059Iqhyjpqs9wW4ff-XEH-Nm7F6KOpl5JVElY4kM9KrKg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouhfwa.db.files.1drv.com/y4mNAc43ZP6M4LVljN7Z0tS9OfT7I5u8SIpcYutvT6BdsKRcm-N5yxVaTfn6Ne30l2eOUvqaidzH7C7B7t-dmXq5WVmVRnmdC5eON8-xI7ftVv0sQJGBofnhiEELlPYZpZoKbl0IHWSMKHksXEPpXjqWxEh1EwNxt5Ws0oi_aFsU0x0WMhjTkVcKo75VvdLHt04DoD0qf96tsM9_I7MTDuvwA?width=1024&height=576&cropmode=none)

De la intersectia cu Str. Stejarului (pe stanga canalului) drumul este inchis pana in strada Garlesti. Se circula pe partea dreapta.

(https://ouhcwa.db.files.1drv.com/y4mpQKLla3WNx8gKgHf0TFoglG6yfPKW4LdrpsIzG9kt52e6fVoIXc3FfIE0AT2R1kzGfNk4dnqQVsJHlpsVuT_m6gmWAk4XKdEs-s-VXk6eg2aYFRFuwIA6m3g4yomgDMb5QbKvXdI8od3hbnsuV3pSWNIPrzT82b_TZFjPpMzBrFR8v0DgCh0t2HKR5WEsqqLflpBqI1t4qr4RrfWp-LqBw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouhewa.db.files.1drv.com/y4m9DeOITHq5FeJc_RH5-xVL1OU1WGc9RU9KDipicZ70ofCLTmqJjGBzb1VNFtzFr2xP8J4xDmhiOLTY-p48t9yYOAtT2jhRHYe52QU2FF-p8OcVf-r7zbEWbVSW4_CPO-46NYyUcWhRjv6XRLlw3Ta4FWzU9HgycESjEJAy6LLzw_m90yDXxpCDB-kcxnj-C50pyohxgWEAlv0pRnH9jVGLA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouhdwa.db.files.1drv.com/y4mUoIvhX-t8lQFW0RWnSyD2jOtsENaqzwNc7ARvauwtxOJX29FL3qxq6iL6LEmqoJjtT8ZWGKD9mhETQ5zWXGUg3zgDgjEh6Z7OUU6Kdz0kR0sKADJsPboveD9J4q0FaWNHsYBlYgORsfEr-UMTicNXF2OhIPMZgo8ZBQvA74Tz3Qb_0FAQ-PW2jHlmmo-ie43yyRBqArl3_HQr5TXNKnJhg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Bucata respectiva de drum e inchisa pentru ca se lucrează la canalizarea menajera pe partea stângă.

(https://ouhiwa.db.files.1drv.com/y4mtf_BSPfMluM59OZEqJT5Bb36tLvD67oOcPNSBGk9Svs642bramMpC5MmMC_OP49lVwmTpJSIG0PVc3UIw_WyyCkWZwprbxu5MqjPrKhuofuyA143baCby6NNRyE2_yWg9NvWuoosOyksHOgBWLrVm42Svrw6oyiZf53z5RM1JIsSzSWBeMg59UcoFMulgUPNGKzIDbLlYZSgJoYoIpF68Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouhjwa.db.files.1drv.com/y4m7d5xL9hHL27rC9hmi84OQwfBr9rd2evIHng_whvwffLdGc9iPucnKAM5WDAcfUUqFi7akBP2gzKfh3-vQ8olt3oBkOKDjpmNRXXjtdhSRiXXLsF0ZFUTTzILpUluH8JRo0YukzehFO9Szu1zMgDe09m0sfUS3ppOK2iggT7meO1PRtkfP2ZhVolDbYqdBORqnlOvgg_3wfGgkIMwOR4FUA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oehawa.db.files.1drv.com/y4mfTbv1aDLwRMJnYnsgL88Z3a_FegkmYl-QHIIwJvdASOY9SbdmKESdc_shaJVYmyLqVzIq73ldSxz85Ei1XZtYkO1zm4tK1T8HffXSuUa9KwAIMxxWm-AJXXYE3vT2uxD9VjN93LEdElIzIp0aouZoLzII6CwdAvEdMiMcLhz63YvXTEJwPSh3IXLLCYTO9w6bSO-GF7iG3LL1qEHGVBTTQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oehbwa.db.files.1drv.com/y4mk_F21Ce_bonbCsgEy1_rEjTqSXnQP2tq_dLV7GcmpD5IqPwTHjtdj6O_VzomVroTK2-_3Li8SqZqMN7_N8cLD_lh20HygQ9gQRr59TGArfpom7ug7HcZ8bQN3xs9iur4THp73w8PrWd-VeIooTWVik63-aKsYgIbW88P4ORDt5ZtfN2n1gv4_6OlTNoVxWX5aeeI1sB3bU4u08CBp9cELA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oehywa.db.files.1drv.com/y4m6tF8PSY7gP8VlHQMQxECbu8-Td70zA9Y9McMidpoK_KZnD7QHw-tJzfv9RP-cyGgzmjZHM3mEicXzv_nVOzzk1Im-CiSbsPB1Y23qn4k-yE9TybWgJvvMsX-vhbdsllIHeftqFGNtYxWINaUSvJs59a5KjXc_6q5l6_EH-HKYSyqG4iprz3Lj3jE0VX7XgDCFBmcCPij4dGPXv5gJaYV-g?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oehzwa.db.files.1drv.com/y4mEACfK28A1eUJxcBHSPRQuW3FQFXpFgCuGCwxs9VPSZjR3g0hpGElAIXPoV3AQjH8tU9ivEjIgPRF4JZ4_AHADKny-OX09Kg8SOVmMnK3JNG2myGsLguEddmf8JGw6UrCIUOBl6kzH6MZ6mwgVIVmmmx5zIw2YiXvNZMLLdel1qCanDP2gRaWnYy4DlDgOMzwuSbtaXINKP61q0x_mtgNUA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oehewa.db.files.1drv.com/y4mB21Led79Cratu2wkTMrpsM_5f2QmD3gEsY0gc3Z4IeIsdFEolYGPPlag6XpHSnHhOYXU9Pn7YCpBUakRnu7Xq28FVh-yeB4_Jww3MAMCMB8M_knntfwtiAfO3loXkoTWiB8AOJ4JnVWrbkckcsz972gOfCpwlC081dF-IyxbKOoQKDKZ6uz9GeC7WJn01aa28_-eVJJIxcBKIIQ8GxryIg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Asta a fost tot.
Sunt progrese dar mi se pare ca se lucreaza foarte neîngrijit, nu sunt semnalizate obstacolele, umplutura de pamant este de proasta calitate (se folosește şi pământ scos din canal, amestecat cu gunoaie). Langa organizarea de șantier tronează un munte de pământ cu resturi care ar fi trebuit îndepărtat (miroase a groapa de gunoi).

(https://ophewa.db.files.1drv.com/y4mVR0zZY4WcFqLATcU8Jwg6ot--g6B-IeQuPvbxaLoU-ykzSIPp9lMhzdp7-qrbF_xOGhpfqLKNb6ZxXi4Z3T3ShKtDfUnuwXfr_32ukZJm6MoA5ckeN2Pc7l5dVW_iLilczS5Iq_RZJW2eixSONOzF6mrhwVlAB548VrrlRhbt_7BJtvi7pVb6iwM_KWH1pKWv9HkHSfCkco31GgW46t_eQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oehdwa.db.files.1drv.com/y4mpyl4ZgrxH87wu6DeOjCppUxS5PmTYy0K5HXRz-IdFcu7uM1-FuLg8nQ8D-tEK3DIFgkfZy9DzpkA0K_1ftw4t-oyY9PAaGe_dBE4nWl0Q4mHPyMz32QM_kUKybB-IosMnMO5TlyZFgcbAPmeWdiiiiqRFAgcIakFmL8Zbgc9GP5gRX0extucXbCdTglrv7n2M5TGEf82cfOSsKSElUji5Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

Multumesc perfidus de update. Super efortul tau de a fotografia tot santierul!

Imi este greu sa cred ca va fi gata la 1 iulie 2019, dar raman cu speranta... :)

Plăcerea e de partea mea. Am iesit doar la pedalat.
O observație, termenul de 1 iulie este pentru modernizarea străzii Merișorului, lucrare executata de alta firma (Erbasu) pe alt contract.
Carpenului are termen luna octombrie 2019.

Quote from: perfidus on March 08, 2019, 03:33:19 PM

(GALERIE FOTO) Podul peste triaj, salvat de la prăbuşire cu 1,4 milioane de euro (https://www.gds.ro/Local/2019-03-08/galerie-foto-podul-peste-triaj,-salvat-de-la-prabusire-cu-1,4-milioane-de-euro/)
Primăria demarat o procedură simplificată de achiziție publică pentru obiectivul de investiții ,,Reabilitare Pod rutier peste calea ferată drum Melineşti", estimat la valoarea de 6.386.027,68 lei fără TVA (circa 1,4 milioane de euro, cu TVA), sumă în care intră proiectarea, asistenta tehnică din partea proiectantului și execuția.

Update:

QuoteTermenul-limită pentru primirea ofertelor a fost 12 martie. Singura care şi-a depus oferta a fost Asocierea SC Domarcons SRL – SC Planexe Design SRL, având ca subcontractanţi SC Procontrans Căi Ferate SRL şi Elprest SRL. Durata prevăzută pentru realizarea lucrărilor a fost de 12 luni.

Video GdS:
https://youtu.be/MyXyzvHUe2U (https://youtu.be/MyXyzvHUe2U)

Tel Drum ,,intră" în gurile de canal de pe strada Râului

Potrivit unui răspuns oferit GdS de Primăria Craiova, constructorul care s-a ocupat de modernizarea străzii Râului, SC Tel Drum SA Alexandria, ar urma să repare, până la sfârşitul lunii mai, toate gurile de canal care prezintă deficienţe. Problema este că nu doar capacele de cămin şi grătarele de geiger sunt deteriorate, ci şi unele porţiuni de drum, unde asfaltul s-a lăsat serios, dar de acestea municipalitatea nu pomeneşte nimic.

"Gurile de canalizare de pe mijlocul drumului care stau să se prăbușească sunt tot mai dese (unele semnalizate cu balize, altele nu), grătarele de geiger de pe margine au început să se deterioreze şi ele, iar zonele unde asfaltul s-a lăsat s-au înmulţit. La unele deficienţe s-a mai intervenit în trecut, dar problemele au reapărut.

De altfel, de când a intrat în reabilitare și a putut fi circulată (s-a lucrat pe tronsoane), nu a fost zi în care pe strada Râului să nu fie sesizată vreo problemă legată de modul în care se comportă asfaltul. Cele mai multe deficienţe au fost pe tronsonul de la intersecția cu strada Brestei până la intersecția cu strada Tabaci, fir stânga, unde proiectantul a prevăzut doar lucrări de reparații și așternerea unui strat de mixtură asfaltică de 4 cm, cu păstrarea fundației existente, dar probleme au apărut ulterior şi pe restul drumului, unde fusese refăcut complet sistemul rutier. Strada a fost recepţionată în iunie 2016, cu toate că prezenta peste 500 de metri de fisuri transversale și longitudinale, fusese plombată în unele locuri cu puţin timp înainte de recepţie, iar în câteva zone asfaltul se lăsase deja."


(https://www.gds.ro/wp-content/uploads/2019/05/gura-de-canal1.jpg)

(https://www.gds.ro/wp-content/uploads/2019/05/gura-de-canal.jpg)

Stire preluata din Gazeta de Sud (https://www.gds.ro/Local/2019-05-03/tel-drum-intra-in-gurile-de-canal-de-pe-strada-raului/).

Sa mai fac o actualizare a stadiului șantierului de pe Carpenului. Deși era sâmbătă, se lucra cu câteva utilaje la decopertare, săpături și la utilități. Pe zona dinspre Garlesti, de unde a început constructorul introducerea tuburilor de canalizare, nu sunt alte progrese în afara de finalizarea lucrărilor pentru canalizarea menajera. Au apărut totuși ceva țăruși pentru marcarea lucrărilor la drum.
Pozele sunt făcute in sensul obișnuit, dinspre Teilor către Garlesti.

(https://nphcwa.db.files.1drv.com/y4mt4jUdHfpVVjCY4_1G9uY2GTCUTk2oD4ErqtPj9_Awg4MDLqUqMdI9EKinGxPz_S6jwfRvjbxUFG8xjIrjr4F_mMKhGQYzFZAIC3K8JVLAtGgY1k-GyABWhN1-hsLwVlp8LCTM-yv6ghJr3uJ1qPSrvg8a2NQDilZX5jha5Q4QLaYbOUMUtpuyq45hFAN-hm5v444219VifSqs91b0E05Pg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nphfwa.db.files.1drv.com/y4m85cya_CsXH5A9PVkYZErpIWGlk5haWYowaxusBf3YNq8c8KkzCCvyLpRFb89qdGZyWKcfHlPuVDS1UQUGV_V99jv8xcdRJZGOqyta_-a8ZjO6IxzfLalj_VwCHmo0ra8dwEaUBFkappc6pZQUY1PAV3kzWfIvwrDlgIgB5Ta--2_Q7TuNHw4pRDIa6zoeKrLAFSVHSa6F-yaoiNBQcf6Uw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nphewa.db.files.1drv.com/y4m3wSkS-pJBodvjq-nz9XbY2YJSkbw6ffsGtBY0knA56aTz04vLNiRWG8nWNxjcBmB69yQQ0zWLrl4I3ns04Rg9oueKf9JldTFDhwbS4Z0ciVGUTltTJ3QqprTe3FgBk2VR7AiRCanxlOBHoxATV6Uh7DMWyXmWrL84o1YZPCn74Wx6jALJxnb-vVAWcwJnaX82tFOEXGTfRV3v1FUTOFiGw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nphdwa.db.files.1drv.com/y4mYbVEaU86SLyZp_MqiLt_WAu53vAYbSCxaM0zPIcxkp2UMaNRxM2zAGVp22XCZCQlRw143QMzN5pPnC4r4uDb3u9FCzYo7DO-Iiq2sGyAsvMHWPpKCtfJ2ouiAVUmdKv3RWdtT4cqrrc6fnmDZIEJGh2cTuho4WFrbo3W4p4Qf0-BEceULtDKv18-zB-3M7uz7p98ZviMh-7al1Le9LwNrA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Inca o scurgere de canalizare neautorizata in dreptul casei din poza urmatoare.

(https://nphiwa.db.files.1drv.com/y4mFn2tWYLrQdOYUFCPCs5D9jewcR71OL91tt9SAWd37_wVV747hedGpfj9WFn3QPmbIVc7XeWEdTdZ7idiyFbKNaDkzutTdAggkJ0Cqm8umGxRjrIvV8DQRwSAUB0dCzFEB8O_qAoFNZ3dzseZC9w_0lPDzgewsxjaPIbsYzQngU-2jMl9iHrWgsdgPapXriBsKigsQ3T3z2qYkaoDociLWw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhawa.db.files.1drv.com/y4mxqURY9KcZgsAehL7Y-snGsSfc2btz80eX6OuAB61zzIHRyf6ZHF1w5DGvlX4auV1COFM-_K1IqgqeYhHKZllxn_Dq2gtPtc2ELBj2_9otUTWZ9kpPjPdFwlQst4LgBTCXCfAKnm2GROSUeYtcXEFWD6yfXVFLIqrr4M8IGoCG3flId0eXzpkv4zRT0HJQsItf7dJZ6WTAEGJYNxFnlqtfg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nphjwa.db.files.1drv.com/y4muqM5cLbVDOjkFYUXUjB-NlBbXGk1Sdwk55nWyusLHc1pyHq5M_evIYRtRyCu2q3NkErR5_OqRRrFhxkaycFHKN8HqU39QWDqdW-UUXCWSbIAClT4y57uPtrNaR9Uplq7GVvBkeLWM9UgNbuZ94I90IDjNyQbmeAkJ_Qb9U5wz_7eD6EoZmXayZLEMNnCs_rCEazsROQRG9F7KcNVAP5CWw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhywa.db.files.1drv.com/y4mfEA3G3edJe4n4KwpPFaMBSSM12cMbey_wO771mKKVp19Z3RODGOx4DtysW3hTTltF9lEGRG81KEOxaINA50elja2CuODdZm-njw7h7kP1i_5V1OODolmBsU9U3utdGO9IUMFJRU3O2TtK9MxzJVSKnhJT5S2hy9oMaxecc7Mwxld_-fTgv5ReAZH0A806ETmKAawLqsnI6F1k3vBYygWFg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Se lucra la săpături in dreptul intersecției cu Str. Merișorului. Traficul auto era blocat. Pe Merișorului se băga canalizarea.

(https://nuhbwa.db.files.1drv.com/y4mejjaNHqb2fJMy5GHAEMQNQo2djwuY5TxK43LN6n6yXe5KZL8u5GoPtKu91iVXapLfzJm3sMT5ZnxI-LjNREhig9V_-jbUQDE6CW3-PUGp-0LX2TD3TZDF-c4ajIuw2lZxlhcxNHBx1MKv_p31ezkKAfa5ZzMJQlOI3uU3YHpqMZ0Yq7KGBANowX4wwU4Ml3OLwfbDmFhGMQfcIs6N5sJZQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhzwa.db.files.1drv.com/y4m4E35DXZAoY9HqjQK2cCXIdMluYzVtN6BIxCHv1SrM8TlAL3hYF9HWJQTHuVt4o4CrEdhHKqUF23BeiQMWh0m_lwVA_07DpQPY2Os6z7VECye8bVu-3kRs_tYSEir3OUlCdnmiVo7RWis0t4fqAsvqcf2HK4wuWyOD3bQwD30RibLv3Kx3GLYMXm5on_eCzFN7P_T2QDVmhKmB1rbeGzy1Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhewa.db.files.1drv.com/y4mPFnobnjKWa45kQUxD5TehsLn5L8b3jT7zbrcjfrk72JsNsFHGYnOJjB49wC_aV24_KTtZe11zQ0NXcD7pqzF_XuKLYaANWDvoOP9RfW8_G9mVhPxLioA5w8Vzq3i2Jn8ocY4EdwnBfU0TuSaJa1wWZLnKFtXQDPJ8fvIAwiuts40YiN00qdzBNjOWaopVw3psECDfh0_0cdxcoSejfKFDA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhcwa.db.files.1drv.com/y4m0breI_W0hXzAGdeMHLjAusbuIj05Pepwnm9qeIMHY-LIN4n9g5gmNxsvmYfVtDqJ0vlILH4pNBH5spq3jLmQBT4pOYp1gWXpFhtPuPlafjPFQJPpAYyQDzOotXyO3C1UZY6DKnrYasFbBg4FBHcB-HPDcjUrkzoJAU65XWyA9rz-Um0C0wUzjRg6qABXqd3b3XtR-UKG-7E-Fljylnjbzg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhfwa.db.files.1drv.com/y4mBsevpfkA6-J39TqulS5RD2DigVxmwTOkuiohL9wKWkgEy31XGEnurxPLbYMO23cGFqPK4E3mn1hySxwMH_2IVDWTfKMPe5vxQwO8nAWJZ2i8EwC5pZaT4_hK7h2l2ME7zFGHlzfvMhPmyQrAWO9gyhfvLNTp2P0Rm6sLFfVjNpv91Ait2qa_Y15RJKXi9YxIZSc1Df8upPfq7bnP3OJZ1Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

Imaginile de mai jos sunt din dreptul strazii Plopului, unde probabil va fi o trecere intre cele doua sensuri de mers, judecând după betonul de protecție turnat peste tuburile canalizării pluviale. Strada Plopului se termina in Centura de Nord.

(https://nuhiwa.db.files.1drv.com/y4m-9q-b_dwmSzkIioTp4Fnbp37mg3xEOou6rss11VW7a-uSmNhIyk2A4HqIQQzyITrZCUly9mR3ZHkn7h6RYxBvQCj5ZlIHRS9WoiaFDRp8vPVagBeLm5yuFQ0RMp8Yzx0_516qFgzssNaRaALujpxsY9Hhij8RAxAZNeqbvmXU5irMZfXJArbjKf7jY7LxUP_JhwGfMMLIQoq2QJ2TfyxBQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhjwa.db.files.1drv.com/y4m5u2A9fLqG4rCy0-D5Wnnn0qEz7uuV0kYC5-s0g9RD1NXd_8MZFQSMpncJlk80mQEwoXO-A_cF1bQ-N7NDNWJkaaMugNA1UarQSwiD2McHShugMrfigZnPq4MnekI9JjJ7OgqSJgNDwV32rLqkKmvn6wfSck4j6kbw4aXO37CIHgJPVZxy84PgcB7wmph3FS2A2aMMEL3FZvKZ0M2zafbkA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nuhdwa.db.files.1drv.com/y4mPaOsdlNRCdEFHiU16KGsYd68d1Yrf1uLzqlrxY270UrJ6APR5HLz-4U8qPAxDcMQf8lYmU48_Z6hgffTXneAoKQQx1F9Av1hVaeXAYwmkckVW6R7O3s9o6GvJQEY6gUaSPJoj5w_pHd4NxFNQNIYZEi50DamWJkiLD_psIDB3JUb2ZMMeYoKe0LNVF9SEyuiUhFRgBKVxtNWunr58lSe4Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nehbwa.db.files.1drv.com/y4m53iWXSdlpjCGiUTHeboKISPr5EGchzjtYRUm0MiZ9ocLYCDYKXA9FvEEjCVjfz8V17JuXR3jU7kAb3rQ33J_iCQNFjjd991QSwMlfIDE7Kdl8tiEycNc2OIB0KNruOxOX_prJMx_Qsvsa4KP9UBTJHcmC9kKdQ9zjoBvuKGihgm6iYC1tmlNmzOvjyL-tQjtbr7I6We5o9-HrYQxWrpwVQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nehawa.db.files.1drv.com/y4mbn06Tx1ErAI6x5eNgIzx0j-vFxZwiNHpOMH5yyMtXp-5kymOukEiopYtgU_DyiV9vJVzBcmbpUCGpnzTPRv5TGYcfPqATddXd8vNncNjoGLs8GHnQPA40tBH3etyX_1z13Vjm_sGG2vSAX_F-UmcwgfYXO2FyxlS3m5oLqJPAUeaEDpk611z4tlpQJ5FFM46BEqiMbBSZxOHdU-BilYJVQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nehywa.db.files.1drv.com/y4m5JRbQiEeim5AhI80F6taPwQ2O3QsAwIECjIn18DfpeTO_BwmZOy3FWrGgvW8evoHYuJYUj91h9Po-HrS0HLPf-hiMDPXgzkqIjdKQBqScwJGY05nhd58mr29IKhN0u7KEPduj2ESTFJdvjd1pyHzfZy77fL04jNWiXb74_qSXftP-n2rPQmsedt11fOf09FwPC73_Xt3IP2PmfwHLCpnww?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nehzwa.db.files.1drv.com/y4mpvZWfWkDC1fqMiZzEdgJ2q8LXug95q5Vl-4rW3j19ou9OHLimvIPTXVoNnw5GzU_z9QS7J_aW29vlguEueleqPmSu0xjistQisYFrZRPOBAce_o9KRjE4iaYKR7bgul20jN0U38BA62uJN8tBEUIOqWgg5aA6GnoznLsueupIa5QdONX8WHTDvbASw6uhHyP6oTA9TGdhepdbyNi-Secdw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nehfwa.db.files.1drv.com/y4mmhrQHUYG-3NhvrwgJL3XS6j1IKyOlbNPaaBLEnW4BN2yOm6Mfiar-OxPBcB74Imil0PeTQ2r20zUaAbrg7V6j7asiA_vbg17wAwhD2-Toh4JLvcn0o_aNaKwA9lVlxHDCJC91OBA6txfImr8LAYHPqHXT7tNYtukDjRzPPcMDCRVV0VrXTMmLpJpoag6-wryVF5IYZu-wMwXNtCcSpVPLQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nehewa.db.files.1drv.com/y4mkV6e3ySah_EF6EUH_cneF1JKk_Ei2X8WSvmuXQXBy0AXbql105V7vVaElkNEu5suMDZMLSAMvJuCCJht1t9lEyj9yHMYCup4w7zmLoCokxIn_mkdPBS3CxMgwSj4A87ebHa7FNfDe_QWLjAraJBu2sqs0zUTFdLPUqhzLGeMJV3O3Zdfo55EhmfhRIWrYqOuTu0lcuUHY7QL-l1qO10cbw?width=1024&height=576&cropmode=none)

In ultima parte nu sunt alte progrese. Canalizările sunt finalizate dar nu au început lucrările la drum.

(https://nehcwa.db.files.1drv.com/y4m6HFBsbgMqeKQXVqVjgQKHXaKtTVV6CM3VxQ6rFKayoy-IvrMgxTGIZx-ucYYmPyXMaXt7hz4gBhXROvJJgkU8ryakmaEg15r9lES_mbamuXyRJBpclDFplhRK9Uiqheon9GZeqd2bo8Mg2N-2FmKstSpx_xftvuZ9BUBO5gVFjCOMC7SGEYim2CSghkikTT0XGFksVYOpQ54UJaOfStpew?width=1024&height=576&cropmode=none)

Si o imagine de la podul de pe Str. Garlesti (se vad efectele proastei proiectări, toată strada a fost asfaltata fara geigere la rigole).

(https://nehdwa.db.files.1drv.com/y4mNktuNK5ler24EnFDTHdaQFOoesOaHbi082tSyQZDtkIMukrW6MHabR4ZyTgbcFtx1CAnUUlRbPBtWznjDnGnQhR8NgrvnenPNAPE1n5XZmbc4ZWQNLp_hEnG-zsDP6J2gVVIu5dDCA1QpVfWXrcEqXodsNwdEDsPnvVewJbkpBjZ88y43JIv7NATmOahB8IeLQWbsQhdCzytPGDDLP9EPA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Am și vesti bune de pe strada Teilor unde se astupa gropile aparute si sparturile de la gurile de la canalizare.

(https://nehjwa.db.files.1drv.com/y4m_E6O-N7p_8UKzRDffEHBWoq-Ct67LtmSdshdlrlxLkCf0dClNbiwGguyMhw0rCI9dgf3XDrGZp3EA4dmj58MybB_5dKMJ86jt2yiv6TfFl9uU_LQdrcE98rhyytpNBd7rAapHKx8j9zuaUWtdqnElnQsYh3cU-V0ERcUYTCKGz4n91yjzwTz2oYhwV0n6b4luxhyOpm_3-_A8lOFyDSMLQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Asta e tot. E bine ca se lucreaza inclusiv sambata, sunt speranțe pentru finalizare in luna octombrie. Sper sa nu scada ritmul dupa 26 mai :D.

Super reportaj! Ma inclin, jos palaria pt efortul tau!

Progrese si semnare de contract în ceea ce priveşte reabilitarea podului de peste triaj (zona Consul) aflat pe DN 6B, care face legătura între Craiova şi Hurezani (DN 67B), cunoscut mai bine ca drumul spre Melineşti:

https://www.gds.ro/Local/2019-05-07/ce-contracte-a-mai-semnat-primaria-craiova/


Referitor la ultimul tau fotoreportaj pe Carpenului, perfidus, observ cum proprietatea inchisa cu gard de lemn si terenul de tenis sunt chiar pana in marginea canalului, in timp ce pe aproape toata lungimea canalului, exista o bucata ingusta de drum pana in canal. Ideea este ca nu este de aceeasi latime la viitorul bulevard Carpenului. Oare vor trebui sa exproprieze pe acei proprietari sau ei nu au drepturi chiar pana in marginea canalului, extinzandu-se oarecum ilegal? Numai daca stii ceva de asta...

Si oricum, cred ca pe partea aia nici nu au canalizare. Si poate ca ar trebui sa aiba, ca ar fi o prostie mai tarziu sa sparga bulevardul sa conecteze acea parte cu casele de rigoare... :(

Observ ca lucrau la canalizarea pe Str. Merisorului. Parca pe Str. Trandafirului aveau canalizare...

Oricum, in afara de scurta Aleea 2 Toamnei si partiala Str Lacramioarei, numai cele 4 strazi ajung sa faca legatura dintr-o parte in alta, intre Str. Carpenului si Centura de Nord (Trandafirului, Merisorului, Plopului si Stejarului). Oare au toate canalizare ca sa le conecteze la viitorul bulevard? Stiu ca exista si un plan de asfaltare al strazilor din zona, care va fi lansat de primarie in curand. Cel putin pentru Str. Trandafirului stiu sigur ca se vor apuca de asfaltare undeva prin august-septembrie 2019. :)

Sanatate!

Au inceput lucrările și pe Strada Geniștilor din Veterani.
Au decopertat până la Strada Vânători de Munte. Bordurile sunt puse incepând de la Aleea 2 Bechet.
Trotuar de 1 metru si borduri coborâte la porțile proprietăților, fără spațiu verde sau rigolă de pământ cum au făcut pe celelalte strazi.
Cu asfaltul nu se grăbesc, mai au guri de canal de coborât/ridicat.
Nu am poze ca ploua. Astea sunt străzile pe care se lucrează in momentul ăsta.
(https://i.imgur.com/UusI79e.png)

Pe Carpenului au ajung cu ingroparea tubulaturii pana la podul de pe Strada Teilor.  Iar in cartierul Romanești au inceput sa asfalteze pe Corcova și Oltenița.

(https://i.imgur.com/55GYXe6h.jpg)

Strada Genistilor are termen de finalizare August, mai au de asternut balast pe jumatatea dinspre Str. Potelu
Intrarea din Str. Potelu. Bordura ridicata si trotuar de un metru.

(https://i.imgur.com/na1CJVYh.jpg)

(https://i.imgur.com/RzKDusoh.jpg)

In apropiere de Str. Vanatori de Munte, bordura devine joasa si apare rigola de pamant.
O sa vedem la prima ploaie dupa asfaltare ce probleme vor fi, mai ales in zone joase.
(https://i.imgur.com/U43ng0zh.jpg)

In stanga e str. Vanatori de Munte, momentan sarita de la modernizare.
(https://i.imgur.com/Vpz6fuFh.jpg)

Coboram spre intersectia cu Str. Regiment 1 Artilerie Grea, zona joasa in care la o ploaie abundenda toata apa din rigola de pamant se va scurge cu tot cu aluviuni la baza chiar in intersectie.
(https://i.imgur.com/RLhKuyih.jpg)

(https://i.imgur.com/TF1IMENh.jpg)

In dreptul Scolii Ethos.
(https://i.imgur.com/nZ5hc4kh.jpg)

(https://i.imgur.com/iHY7RqJh.jpg)

Rigola de pamant dispare si bordura este iar ridicata.
(https://i.imgur.com/ZF7kRWvh.jpg)

Starea e la fel pana la Aleea 2 Bechet. Trotuar ingust cu cate un stalp in mijlocul lui.
(https://i.imgur.com/4Tpdk8Xh.jpg)

Aleile din jurul blocurilor ANL au fost asfaltate, la baza erau placi de beton.
In perioada asta pe aici ocolesc locuitorii care stau in Veterani, cat se lucreaza la Str. Genistilor.
(https://i.imgur.com/wPP05Hlh.jpg)

(https://i.imgur.com/DepzlMgh.jpg)

Multumim pentru poze! Se lucreaza puțin si prost in Craiova, de cand nu au mai aparut proiecte majore de infrastructură. Cea mai slaba administratie din ultimii ani.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=591449104677916&id=538796823276478
Parcometre in centru

Quote from: adyneamtu on May 27, 2019, 10:06:37 PM
Pe Carpenului au ajung cu ingroparea tubulaturii pana la podul de pe Strada Teilor.  Iar in cartierul Romanești au inceput sa asfalteze pe Corcova și Oltenița.

(https://i.imgur.com/55GYXe6h.jpg)

Fata de ultima trecere pe podul de pe Teilor tevile sunt acum ingropate, au defrisat vegetatia si pe Malinului inca vreo suta de metri si mai au tevi pregatite pentru ingropare. Se vad si acelea in stanga pe drum. Podul sigur va trebui demolat si coborat nivelul strazii pentru conexiunea strazilor Carpenului si Malinului.

(https://i.imgur.com/KjW81dW.jpg)

(https://i.imgur.com/yPKJQmc.jpg)

(https://i.imgur.com/yM92ij0.jpg)

Am o serie de poze de miercuri de pe Strada Carpenului, n-am apucat sa le pun pe forum.
Se pare ca ploile i-au cam tinut pe loc pe constructori, avansul este mic într-o luna de zile. S-a mai avansat ceva cu canalizarea menajera, s-a început ceva si pe sensul spre Garlesti unde au răsărit niște guri de cămine de vizitare.
Grămada de pământ cu gunoi din prima poza de mai sus a lui @adyneamtu din 27 mai este tot acolo, parca si mai înaltă. Si a început sa pută.
Șantierul in ansamblu este foarte dezordonat, puține semnalizări, deloc împrejmuiri, noaptea poți cădea intr-un sant dacă nu ești atent.


(https://pogsbw.db.files.1drv.com/y4m2JMGJMaanYtMeYkw-m4dGPW-1Z0GsVV7bJBhWxWsH_KtjrLA7Lc1Fs73U6Ttd2ofAGiYiNuuqNY7ijoDxqtmLTcrzCiVmHGLTZ8DHv5PNK5OB5tGb-LJ9GWxrFLlKgZX_uRGiZ1JoXk9rM-RwkrohDSPTgx-QMGvnoXQ5YOt3sKD5yGOyeNIQznMZzsaAtzQbPZRQi4xrakYqrrPI3Ht3Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://pogtbw.db.files.1drv.com/y4mNQZJNZVX5sVlfdRsD18e_dCFXhek6fv4yFB_9FBxjhuWJg0jHKshFFnvadOirN1vie91vIkBg-xBjIl6ztcSV7veW5W8bbn7CK9vnekGRIXMv7yB_k1i5TaOnTscd2OmtiN7T0kETxGViUv4e0draGvb3xYc-IkN2-TNYVL9p5oiCbM88pOUGNhCLlS--6pIhRXdybAcIfkQfvfAht8gOA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgkbw.db.files.1drv.com/y4mTNeNDb68wnmhxRW177Jh0s7b4RC4r7K6hk6S0KumpcGZQ1w_V0dKniI5B-3_bKzSFwLyLvaVJMXV_YEvNctqBtOLoYBY0DYcZPLUh4NlYouaxaN7YU5_D2BSFXlNIb5Psuan2ML_vBrajcJO8rML3bmCfCnuHzujqiVZ-MmYO9KwzYrAlCDLu8IepxQr-vB1C43ihjhsgDR9FY1LdSyGIg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opglbw.db.files.1drv.com/y4mpbanwbzrsdLlgRUrp5eVE_q6qa9vlSsuoAMDoF_LsiG3NQeYmL-xODbTojZmLvoRu1PgTIYNU-_A5npaBZcr6z0ElN-0Obj1zGieEJneI0re0c-DZnDEYpnLKAMYkbGOjli4hQ6OWXCyJrOFiOiGJQQk5jIP0Ct8q686MU-8FHIoAxhhwlK6n62Ipmxia1UurajV0L8sOWPPzsdBMrFhXw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgibw.db.files.1drv.com/y4mYj9UL5w4kc9s3WorAFGQXJ1MdXabrtJslNfxTbXHlg-9jzTC3zxWgvOC7i3ucl2Um5-5dXYffXM4tPKN8TpmOTn5gcV1Zp_hEWPjM_OTiRgSPwUQhnWPdPZSPSCwx2E3S_9IWBoq4w_bqGqqdptUKmat7PTTjgXPNzBS9PZsKNqI8XcL5X8TX-JHIc9CadQ7CYcTYuO2bZOgPCtpxm_klw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgjbw.db.files.1drv.com/y4m8CKRmE0Q0g6QpLPCgInolWz6y1UeDvbwIFSzYOP7gwDpV6WiGWPWdIR0w5q-u4_lVekH2ePMUB2sozz3Y5SD5m8gYByJmuRAjVCTZWZ7r8ilqY4PRnTHm2l1EARTdEa5jx27ManW9yYI3mzCYgShjI2_G_AVi_WEkZvrwYJBcgma6aEb-CIATZAHLv3eWRMxSGw6bfbwxihBceqYQyxQ5A?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgobw.db.files.1drv.com/y4mMt5YZ2CAbPM0GYaXu-_RCnLXkr5naEzyizakfXZTI0rFQo7d782BSvqaLCL8mVTzgcmdNGE4ic9HE20we1CVWO-YF9qCK8CgbbTVM1-a_WmK3I9W4b-plZzCNaroaHTyl7PAfJPV6MTJwRL2lk3VwPCQPiGAmSbi0UafytwXoRN3FEPZBwPqcg0CXfkOrp3y1fSu1-nW9Pmb89twXhMcPA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgpbw.db.files.1drv.com/y4m3zRRhFFIA9YmacJGowiASUlgJDPPK6MUyupySV0zcSiwcePv7Hk0nRLJmWw6a8qAw5NBd1NsmFUhmeAcGDyilGbdtW94vaWCMSS0nTjqwIqHC6-TLE5-wYRQDB8HjnFJ4vqtbMvILeiZmKnj1e6CmUcS790K8p-qkDtlZnkGPdxcAtw5ISNGNYqTH_pjDs3fGFsLGb_xJfO7GKLH5vAYDw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgmbw.db.files.1drv.com/y4mvvUNgQKN1vtfcpGr_CzVkXC7RllmzTPCWQeal6OoUQRVwv6QTLrUFvmG9ZfCwx40E8qMM3VcoIKkwz_JEguoUsCLYN_PZNEKg376TPddAlGsb3U73sDBw594jdEk9jLgUXnS-WeP7jgre0zEmBteDJGyW-kpF-Ud6oEpMExDi8GgfJx0ejU6IkeuvA6wYpDG7gIUbqg9Fvh0a7oEqioI-A?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgnbw.db.files.1drv.com/y4mdWqjXQz8oXzmrgC-8YO4tv93gVFnZAhpX9lmCE0VSoKXwkp59T65qiNf6xrpxZqlFVhMNdy5aXQXoSZTU7aImPEJ0QqbaoE87JtP-E37qvofZAf9KH6lIGHFdNGkpo0abd3w_iQX54_D_R1UIqu0gbPlY7RCRgLGecW7B0T4LWZb42lDsvvjCLic8M2xxm5rBBA_Sjm7DgaFbHvePTe9Dw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://opgsbw.db.files.1drv.com/y4mUJkIR2FQE9bGPXWPA-NSxAnsyIsKhoXwtF4r6VioQ3zO8n8yXKQkykh0CcK4FazIgoCbWchArc4C6JpEnKo7k06cMngvMYeUnZFclX4JfQoZIngAjQZi_ZHiUBZPHQJ6gOQD4WKkaLELI_ARJgR3krKHeEeIA6_L-mN3WWnyvDrVL_fqfaLTzlJB57Be9VR3XLyhyl6-R-vZKgXHK1w_6g?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ougkbw.db.files.1drv.com/y4mC-5T0NgmbQ5lK8HxYWyLzGTXLlMx7R6Wbcn4Gcul7mGPAExvRz4_1b9qExrk7PRJ04y1PppRywfSzcWm58PO5uD_mJn-i0b16JW9LFqM6rmhain_9ckW9jo5ALZcsahXcENFFMGYntX9vZMgHvGVbD6TVyJjgJStsERrOUZ9mbQi8nNuPbo2II7BgfIA0mcv315vkI1z7ZY56LU7WI7ibA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ouglbw.db.files.1drv.com/y4mqc3_hJBBZIlkKdOKQr_BcQcBVDpMycdksZxDa993U_oIPyEJoQyPS7cuEs-7pGp9ro6PvUs6vyVL0BMpxJ-5QJHhQE3bEPqQd_V9WV60DK-krDf198n0oa0POTo4XDP2HZdwzYqWF6a_KWzuwDOs33JFPmX38OaxEgUEoVkaqRWSOyjtVp_hJTNW6Cm0pDmIbCBzDxx5NCHL9Gywh0yM_Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ougibw.db.files.1drv.com/y4mJ7e73Rkc6DWqrTlSOrg9ALDchL2CD2iisvUtmqt9RVttbqzL3qxTNPVsM04SfBBgofF_mHk-boVKkZUFd90Fg-WRw0ihYPzRB3waqMKkp-SBGO4_Rg1TTvtTmeVsO5UKRC0O3LKcVgueuawEKO3WBs18T83hDMwETyEW0jPZe6MTlPFiL_2hW5_Ztzc6PpdU8kEL2AE7khXzfs49pmZ7Dg?width=1024&height=576&cropmode=none)

De saptamana viitoare cred ca se poate lucra la terasamente, vom vedea daca mai apar utilaje.
PS. Ora era cam avansata (spre 21:00), de aceea nici țipenie de muncitor nu mai era pe șantier.

Progresul dupa doua saptamani este foarte putin vizibil. S-a avansat cu tuburile de pluviala dincolo de str. Teilor, pe Malinului, unde era deja decopertat.
S-a avansat putin cu canalizarea menajera inspre teilor, ajungand cu caminele de vizitare in dreptul firmelor de pe colt cu Str. Trandafirului.
Tevile de canalizare sunt in mod ciudat de PVC, nu prea mari (cred ca de 250-300, se vede intr-una din poze), iar pe ultima porțiune sunt introduse cumva de pe lateral, direct in malul fostului canal pe care il ajustează un pic cu buldozerul.
Nu au mai săpat de sus in drum, cred ca le-a fost mai usor asa.

(https://oegnbw.db.files.1drv.com/y4megMmypbWFJPYoIvflWPH4H9VLQAbs7BwbO7PfK0LqXzVnM5fqt0O5TeyzwFlcCdo2bydfTV6yypQtd_RirSWmENuxVWsZddIL7FB_GaZaSx-4xpB7R8EvZfFf1VESc-NVBx6grsjKfeJlx79xKphi7kzAvHJ4g2lgebq32zUAoP8-XZ6p09BddHxzzbGuVXPHgC9IvLfbcHejD1oR2N_MA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oegmbw.db.files.1drv.com/y4mWAwOIW2K4fQDt47wZJaC44pikK2fg4GnvM56uYY5Kub4hHGEGwgCbMjEKmeUsW9W9TuDE2aZrhlXL_UIpJI-CNoH-wCl_ViCUUHUBBaFCoYcRwSmJ_I0M-dYP6INW2TwY9bxQD-A4hxTd3zSiSY5y-F-j0-r1Nst_MAnXZT1qXEJVaKhbHjqlwohYUXWrAD3PWm6wzoE7NHiCRGdnQgh2A?width=1024&height=576&cropmode=none)

Au început sa ia din grămada de gunoi din capatul spre teilor, dar tot a mai rămas.

(https://oegpbw.db.files.1drv.com/y4md8xam3Gh86IgibYHtwWSiBYAb9C2KgzaArmAYGqawIRM0b6XhcAmEBSq6dXgolc7tMNbjK7CRmLu4ZqwhNytHV74oktzY_A9p2IogxeHqGjxtlzAjxPi65QCLDN7CEUdDWxCIT5Th4tFnnj2d-L2SbpVJ5E-rR3my2F7ihWfZOv8R16Smlcyk9BQW7qGk0nTpku5RBxZ1Y08pez6V9Nq_Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oegtbw.db.files.1drv.com/y4mDwNNocAnUKoP-9hwTznLVyDPI7BsHjwal8Bou_hTCylzI-JKYJ1vdlNuyQH2U0d8_q-qy0zLGmalkWh4j355aP3hEGgODeuXuAoIobjSn_XMdSMdAnap0zcAfIZtXAkuIt3ErXKvHQWkGDUP44LOGtBAdg6e1pQyHxtvq9f7FFMDjeolo-hikyrO6yAuQi3RK3L4QSaho9MUSUCdppkRhw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oegsbw.db.files.1drv.com/y4m5rzfduMiTM7tHHuSPtzoXBzPVtSq3yB9AoRLSvKZf9_K5qBjIjA5aoLre9dxN64bRQXx8MiGZnbyfeL_h2FaEAymO94y7IdGsXjAoLBORrPFI2iR2WsnbBQLFQw1u7STHVesTA4Y-v9Qk-a4T-VSeQg5xWsQHauLg91Y4DzsG1WmrJymFpgWv5afCa_p7hreSmmDICexy384t_p5Makf6g?width=1024&height=576&cropmode=none)

In continuare probleme cu apa care vine de pe drum.

(https://oogkbw.db.files.1drv.com/y4mXor6WDyok4_CAF_rGBl1qvs2wufxNJhz-FgWQtGyITDFjNbB9S9rXnhnOPP_5-KRB0FYO569hw-nCalp2FhgYwRJa-OL-8Ky1okbGu9qkzg-DFqdA8j0LWLHXYiEMeOt1_SsjX1af6zUPY8GQFkEe0u1ZpdqlzMC63pD_GofRx_ShsSoRcYwHWlWlbpA66MB91smFY3dVTTtNFe4S4VLtQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Marfa din industria locala.

(https://oogibw.db.files.1drv.com/y4mnlKSB-ckl7dxJNVAPRrR3T7wXLeJr1B8EYxzYkGMJ_OgzA28nsKXrOPMoW7v8Kji3JTBgNEfP99i9a20m1Dvg7C5CtNjkn-2Ln7Q1lAJkJUpMILM3sJk1RiOihxg6z20SkQV-OoBkA85tTmY5sz6W-3lHtjrcczEKNJhWBglsmvQscqkTPq6LMM6Jch4RW7L0egKNTbMljrbQdaEJkSKnA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Aici s-au oprit cu canalizarea menajera, unde sunt tarusii va veni un camin de vizitare.

(https://ooglbw.db.files.1drv.com/y4mkqf3jq5bahzmwPW-mflpMwaePQFqEy536YXaPwokLqPzt_tTcbf_zxHilinGinDcdRX-4cfDf5PrC8acoAvOgdzIMVcw7vKBk22U0gFQ6jUtq9GU0aGV_nCXeI1peYvj8jqBQNvXc-SHAEPx1LDRvXAM7h8P7ybGM8zYQCACfJ3__u4gDcPz42BuDMJ5tjOebZd5ZSNoL6kaDvHE17MEyg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Cam ca asta de aici:

(https://oogjbw.db.files.1drv.com/y4mYMbmKF9NyOaUgoApTwqW0As4ohy4OmCag-oHuQJ4jH78zI3xg2eOIPdb5yRoZDzoNrtRPluRLjkKFo1xvhaecdkzv1ecXPVuC3OrxwQSkQ-btQofG0LocXCjViLT85DB5N7imEgnwTzHTO41LB72x5L1CXlpdPMBQWxlc3EwaUYZTiB75SqMdCzZ58HF2t-ZJKupfaBSlkhOfyF7p6AXQQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Sub malul din stânga este îngropata conducta de canalizare.

(https://oogobw.db.files.1drv.com/y4mq3K6fZEb_ihfEUAQjvhskrUkPhB0aeyTiIGywlrN-xXGhwDpwf79gvjl5t53eFc-VpQw14HR936NaTiVs0cpjRlhWs2Vtt_KKM7IwTAc9ZuMcUf_s6lW2JJX-IXtrRg9dL0wy1jqueJfV5c12kSGVK8pqUyAhRcs4q-SdsHPM5XJcN_I6Jj6x5BFzbugvo04nwV66QqkwK3coiXX7K3pEw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Pe aici ~nimic:

(https://oogmbw.db.files.1drv.com/y4mfxfR_gx1uBufn1eiZwQdcJuoNQJ07gChoERI7zcuz4nTJTLpgwefqTaIy7QokQFs6HEKhl1e5JFw6jGPK9Y7O3osmHYaPEtccIxmH8mknSbqr6UAbNLHEJffP_W_AHhg9hnr9EHrgHagHKLLdqTyv-ZruzfwRE6-oPjBPHZd34ZQ1dI16nDyS801FBPqBi20P2LiNZF5jIDedGGOG3Tp5g?width=1024&height=576&cropmode=none)

Aici s-a mai lucrat la umplutura pe o distanta mica:

(https://oogsbw.db.files.1drv.com/y4mBaYyiiSl6IjvWRgMZBihh8ucpIvA6TMuP1Quiq5hsR7HOviXldoM03AxdOmykYhl-Ab1ZJXHuf0fEL0x5LUu-T6BX-kqjzIEU-_j38Uvy5U4VIK27mvtEX962zTDvntdElIu2kv9mimu9lzobfqvoln0Y6G5rhWmzW3oI0Vdw9uNWZt7FhoCC0OdPzWKNAY4E0JAxPW6sU8SaE4CA4tfqA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Tot nimic:

(https://oognbw.db.files.1drv.com/y4myYoyTH8FTQ5IIVWZLu6xWZFHa6kEX5Uck7W-oV_Nk7ws2aV-uOT1DZ2-AAMVBlzbIRTXF_c25ickLPcQccqQWDm3lQlRUJ-vBRK1n7KrGkfIvwH7UAQtlGRvDwg3IF11sdAcoUIWq4MOAehhxDWs04xXn-6Pczje_35lieHwCQ4kR34c-uaiOnB_ciYtShZWytBFYpRjkfR8pXgKDqDSTg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://oogtbw.db.files.1drv.com/y4ma7UOtOqqs9pHxBEo0cnVQr6dsYC6SXBQ3GQfqiIXWJg9AI_eThYNqliTeEa1Ffz08DmoDT6X_RFhtndAVQhf-7r4kYreOUjsz11hp2aqRzgzYEbMTXZeVTagGjZTq4snwE5EnKoeBC-MJwPHYrbRijrN6poS5NjHTvoLLNrMCNHST2pN3qSrCfyQa3QrImrJ1Y-Lp2d6Sj1kezK0IWXoRg?width=1024&height=576&cropmode=none)

De la poza de mai sus m-am intors spre Teilor, nu s-a miscat nimic pana la Garlesti.
Aici mai jos se vede cum e plantata sub mal teava de canalizare menajera. Nu-i cam mica oare?

(https://npgkbw.db.files.1drv.com/y4mADJKcVbvyuig6ic8lZZ4rmyR0ujyVSsc4e6uFUI15sT2pOJrDoGwydcy9P-_DvaIHolmAX_0NRShA4u0VKB6J1HgJckERPYvjkhhwU-nFsI6YzHpA1vSmoq_Wjn1OCLZKnF-XaXW-e5bp_TVyqpemx9aWu4W0pnC0Z_r2DIfVH3QK4bce2lbQqcMaQiUurllzmHp5xs_JR69GGEEEmM5_g?width=1024&height=576&cropmode=none)

O ultima privire spre utilajele parcate la locul obisnuit (era spre ora noua seara). Sunt doua buldozere, un compactor si doua excavatoare (unul era dincolo pe Malinului). La progresul asta lunar cred ca vor avea nevoie de mult mai multe utilaje ca sa termine in luna octombrie. Nici nu s-au apucat inca de structura drumului, se vede din poze ca pana acum nici macar nu s-a incercat o nivelare.

(https://npglbw.db.files.1drv.com/y4m7KbN5xHJg9OosqyfP5FM7v3zhIIpuV3LqnOqBZvLjekkco4oPRXnHcccOHZnwAHWMZBaLwdVX5Dknn5dqpm15nMpJcaoFMFHJ-joC1jnD64HjAnyHs7OBdfCJUZRPR8QrahiZysTGUIP7CgfOgAij5lGxxH6p9xu5Emr-micUc-y0CMjx0Q0bvGFJWc2Zr_QqWSN_znxZcaqdnHO_gFMyw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Mai vedem in doua saptamani daca termina canalizarea si trec la etapa urmatoare.

Noutati de la primarie, printr-o postare a d-lui Genoiu:

Primarul Craiovei: Se toarnă primul strat de asfalt din cartierul Veterani!

(https://gazetadedolj.ro/wp-content/uploads/2019/07/strat-asfalt-768x576.jpg)

QuotePe strada Marinei se toarnă azi primul strat de asfalt (binder). Astfel, aceasta devine prima stradă cu asfalt din cartierul Veterani.
Urmează străzile Geniștilor, Cavaleriei, Infanteriei și Antiaeriană.

#AsfaltamCraiova
#87strazi
#AdministratiaPSD
#StradaMarinei

Mihail Genoiu
primar municipiul Craiova

Sursa: facebook (https://www.facebook.com/GenoiuMihail/posts/880070475691213?__xts__%5B0%5D=68.ARBklNVDR52QJCrBIUVHw8HeyAaLBGFcmYCPsBejmZV2K9e2W0UZQ4toY0kJeS4RXmsTgD1XmexOalubM1PQmuRR3BEii7wRcqQdYCLZcD0P4Gfpi01qaGovKvSOK5UE3sgLPd9Q2NqhP41h9crymY1dKTAkSCW2VHMdH35L2w488nrIOL_ClQiz6bk_WnmM2Q_O4vx0PfRe05FATf0-B8H9OdhyVXEFkmboSlAlYqDZxS5CT0qBagyN1rtdRw3fb8yT_Agrh0HjGWDInMANcaf5CQRxUcFnWklex-92-XeTS2rVRO8x5ye695Dm9UUuuzJDRYLZEcWn1eBko6wGHo0&__tn__=-R)

Dupa cum bine observase un coleg, strazile din cartierul Veterani nu au rigole, nu au scurgeri pluviale, apa se va scurge in spatiile verzi!

Sau in curtile oamenilor, dar macar nu o sa mai fie noroi cand vin masinile pompierilor sa scoata apa!

S-au mișcat surprinzător de repede in Popoveni, merg aproape in paralel cu bordurile și primul strat de asfalt. Si aici la fel ca in Veterani, fara scurgeri pluviale. Asfaltul e la nivelul bordurii si se scurge apa in rigola deja prezenta pe marginea drumului.
(https://i.imgur.com/BNXARgv.png)

Poze de acum 3 saptamani.
Dupa capatul autobuzului 10 de la Strada Crinului.
(https://i.imgur.com/tKvD0Tm.jpg)

In dreapta Aleea 2 Crinului
(https://i.imgur.com/LY265bI.jpg)

Aleea 1 Crinului.
(https://i.imgur.com/Tp04OTw.jpg)

Spre Râului, lângă biserică.
(https://i.imgur.com/4YgBh6Y.jpg)

Si cele de azi. Am inceput din partea de sud a strazii.
In dreapta(spate) cred ca zona tine de UAT Podari, dar am vazut ca adrese tot Șoseaua Popoveni Nr. X.

(https://i.imgur.com/qqdSzn9.jpg)

(https://i.imgur.com/SgRxQVS.jpg)

In dreapta o alee cu cateva constructii noi.
(https://i.imgur.com/tkDNnVY.jpg)

In față intersectia cu Strada Crinului.
(https://i.imgur.com/ic5TEYy.jpg)

Intersecția cu Strada Crinului, aici e capat de linie autobuzul 10.
(https://i.imgur.com/4QEC4Vb.jpg?1)

Strada Crinului asfaltată acum peste 2 ani. Asa va arata la final si Soseaua Popoveni.
(https://i.imgur.com/wg5KfKO.jpg)

Același loc ca-n prima poză de sus.
(https://i.imgur.com/lsMD3LO.jpg)

(https://i.imgur.com/0s4uJCr.jpg)

In dreapta Aleea 2 Crinului.
(https://i.imgur.com/Zg7sl2F.jpg)

Si Aleea 1 Crinului, ambele asfaltate in 2017.
(https://i.imgur.com/6u22LAm.jpg)

Lângă școală înainte de biserica din Popoveni.
(https://i.imgur.com/OJjUSuL.jpg)

In stânga Strada Moldova.
(https://i.imgur.com/AmfWHUC.jpg)

(https://i.imgur.com/LrXJOUG.jpg)

Capatul dinspre Strada Râului.
(https://i.imgur.com/i97ShWh.jpg)

Superbe foto! Super update! Multumesc perfidus si adyneamtu!

Au inceput lucrari de refacere strat de asfalt/uzura pe Bvd. N.Titulescu, deocamdata sensul spre Filiasi, zona Schmidt.
Poze FB postare Mihail Genoiu (https://www.facebook.com/GenoiuMihail/photos/a.434905706874361/882820972082830/?type=3&permPage=1)

(https://npgobw.db.files.1drv.com/y4maMYgCIk_m2qudyfE2sJF9G1B8znFyMIVnYfJSP8k2kIvYofhzA0g-DZhS0Cw3x9ZmUPuCr44tQ42lO6w1uBeg39xREYddr8Utfvl3XYvUDk3bXZK2hiBDHfP8N0044xJyCYQGWtxf7oEsxHaHXlxmbPRLEAwFUsJ5zAJSsiVDYilDp9neXUn3Z30TDMgTomtjTnTkZYWmVFfOAdgpcxhsg?width=1024&height=768&cropmode=none)

(https://npgpbw.db.files.1drv.com/y4mh3r2tzGlGtCd_qfPlYCFI0Tp9TLjbG3RbIj2M4NOnO_Mj5u9oWmrv-Zeew1ghDQ65ewcnGsOp1-KhmEBsV6aphwK68h4LA2Z6CrUnzKouCLGbVzSDMCx54MFvAm5wnpaOu44POzJAn-OZINcKZZwy9fFaIkV5Nk730rjaUTsNsGCCZt2wTRykofT3flZwPbBF2D7p8AdWoedar-ym0DvKg?width=1024&height=768&cropmode=none)

Au consolidat fundatia sau doar au racait straturile vechi si au asternut altele? In intersectia imediat de dupa pasaj erau denivelari de peste 10 ani, daca nu au consolidat acolo peste un an vor fi la loc.

Nu s-a săpat, nu s-a pus nici un gram in plus de balast sau altceva pentru consolidare. Doar raschetat cativa cm si refacut stratul de uzura. Asa ca răspunsul este da, va fi la fel in doi trei ani (crăpături si asfalt vălurit).
Desi cand s-au apucat au promis ca vor lucra si noaptea, harnicia a tinut doar pe sensul catre Severin. La celalalt sens nu stiu ce tot fac ca nu este gata nici acum la mai bine de o saptamana.

L-au nivelat de parcă e bătătorit cu picioarele! Masin vibrează pe asfaltul asta. Cred că nivelatorul cu tulumba e mai mult octogonal decât rotund

Colegii din zona Craiovei: nu pune cineva aici o filmare de la bordul masinii, cu parcurgerea Balsului pe semaforizarea in unda verde, facuta de DRDP Craiova si inaugurata ieri ?

Feedback-ul este ușor pozitiv, dar ieri a fost si politie pe traseu iar pietonii au stat cuminți. Azi pare sa nu mai mearga asa de usor, dupa waze.
Dar stați sa vina weekendul.

(https://npfc5a.db.files.1drv.com/y4mOZCQ6FiRXuNxwHl2VcKDRt1OXrDW1G3367JCggq_BB5SuFfgCPU79EU3oztKUFzYGCTg5PDGafWPGnKm2J4YTvWehKdxPsFYDqU_SDuOs15cfZrdBQ2oyqWdzIIhy--V7kVBBPsPcalJFVB0Qr_CDiMQjVsotZT31pNar5MGlmxUkNf2PDBVVn10VjSGFdpDjP8EfllbvpEA56H8AF2yPw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://npfb5a.db.files.1drv.com/y4mbJbpaYwuWsuOeYSsjn1l3V-jUEwER3eZjxehgh5aqi85xifa9hMXONg090c5uxgTKanB1I5xMOr4cyrzzqnz164Av8d5i_S8x_fnSW_5RtX7Gx2V223JJ2N_vNrVHNGURBCtt66KsAlF7Fe7yY13cTPV_1cQyRoFc3Olv2VfNZx1qoDogiZFREkoleGDhLD4AMYRhechf5Ox79QQ6Cvb5Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

https://youtu.be/mXLW41U9udw (https://youtu.be/mXLW41U9udw)

Merci perfidus.
Sub nici o forma nu trebuie sa functioneze in timpul zilei chemarea de verde prin buton la cutare zebra. Daca fac asta, se duce naibii toata cadenta de parcurgere pe unda verde a orasului.
Vad ca pe reporterita o interesa mai mult disconfortul pietonilor, care nu mai pot traversa la intimplare soseaua, ci doar in intervalele de verde alocate zebrei. Noroc ca lumea are scaun la cap si-a inteles cistigul major ptr soferii care tranziteaza orasul.

Update din Veterani
Prim strat de asfalt pe Str. Geniștilor.

Dinspre Potelu
(https://i.imgur.com/e2KvNyO.jpg)

Str. Antiaeriana
(https://i.imgur.com/biBkoBJ.jpg)

Spre Bechet
(https://i.imgur.com/3aI8tPZ.jpg)

(https://i.imgur.com/0zK2mrW.jpg)

(https://i.imgur.com/l8a6h3j.jpg)

(https://i.imgur.com/N3NVtv6.jpg)

(https://i.imgur.com/HnFyB64.jpg)

Aleea 3 Genistilor
(https://i.imgur.com/urH2g1w.jpg)

Aleea 2 Genistilor
(https://i.imgur.com/awWUNIm.jpg)

(https://i.imgur.com/CUTHiBb.jpg)

(https://i.imgur.com/97erz10.jpg)

In capat Aleea 2 Bechet.
(https://i.imgur.com/pEJHcdB.jpg)

(https://i.imgur.com/pEJHcdB.jpg)

Pe aici conform PUG ar trebui sa se faca un bulevard cu 4 benzi care sa mearga spre Bulevardul Decebal si inca o strada care sa supratraverseze CF spre cartierul nou din zona Selgros. Nu prea curand...
(https://i.imgur.com/J3ofw0a.jpg)

Update din Popoveni
Din ce am vazut, la final sunt trei straturi de asfalt puse.
Incepem de la capat Autobuz 10.
(https://i.imgur.com/4BjserY.jpg)

(https://i.imgur.com/TMHUVGb.jpg)

(https://i.imgur.com/tjLhDfb.jpg)

(https://i.imgur.com/hPhKpeN.jpg)

Aleea 2 Crinului
(https://i.imgur.com/JZuZMZl.jpg)

Aleea 1 Crinului
(https://i.imgur.com/HNnDWur.jpg)

Langa Scoala din Popoveni
(https://i.imgur.com/ripjWzR.jpg)

(https://i.imgur.com/gDjsh6Q.jpg)

Intersectia cu str. Crinului si Gradinita care se renoveaza.
(https://i.imgur.com/SksOMXA.jpg)

Borduri puse in graba.
(https://i.imgur.com/IYS4CeK.jpg)

(https://i.imgur.com/vOzYGjw.jpg)

Si foarte inalte. Dar mai sunt de asternut doua straturi in dreapta si trei straturi in stanga de asfalt si tot pare ca ar fi trebuit coborata mai mult bordura.
(https://i.imgur.com/Q9dfARS.jpg)

(https://i.imgur.com/ymHvY9i.jpg)

(https://i.imgur.com/Nts9hCu.jpg)

(https://i.imgur.com/NOXzkvh.jpg)

(https://i.imgur.com/uFe9UnG.jpg)

Sunt puse direct pe stratul vechi de asfalt.
(https://i.imgur.com/w5llQWR.jpg)

Tură nouă prin Romanești și Veterani.

Strada Livezi, asfalt excelent, guri de canal la nivel.
(https://i.imgur.com/38yHHWEh.jpg)

Dar aici lipsesc cateva borduri.
(https://i.imgur.com/Pk6KP2ah.jpg)

(https://i.imgur.com/MUh9AKNh.jpg)

Capăt în Str. Sebeș
(https://i.imgur.com/B8lGxPBh.jpg)

Intram pe Str. Corcova din Str. Nedeia.
(https://i.imgur.com/hmQfJOEh.jpg)

(https://i.imgur.com/e3OHpRXh.jpg)

(https://i.imgur.com/J3W8tTRh.jpg)

Intersectie Strada Potelu
(https://i.imgur.com/5zUbNrFh.jpg)

Intram pe Str. Oltenita tot din Str. Nedeia.
(https://i.imgur.com/rIjhwrxh.jpg)

(https://i.imgur.com/dOGlMhdh.jpg)

(https://i.imgur.com/IScTlcuh.jpg)

Strada Homer intrare ingusta din Bvd N. Romanescu si mai e nevoie de un strat de asfalt.
(https://i.imgur.com/qSna4Edh.jpg)

(https://i.imgur.com/tXenfVDh.jpg)

(https://i.imgur.com/NXrP2afh.jpg)

Intersectie cu str. Ecoului - asfaltata complet
(https://i.imgur.com/w6sfuHeh.jpg)

Intersectie cu Aleea Homer.
(https://i.imgur.com/TJw8Bb5h.jpg)

(https://i.imgur.com/WNZmnNZh.jpg)

(https://i.imgur.com/cdiB9aTh.jpg)

Capat in Str. Scolii.
(https://i.imgur.com/KWXBt6ih.jpg)

In Veterani pe str. Genistilor mai e de lucru.

(https://i.imgur.com/ey4gUfRh.jpg)

(https://i.imgur.com/ESyvCYIh.jpg)

(https://i.imgur.com/XMzbArZh.jpg)

Intersectia cu Str. Vanatori de Munte.
(https://i.imgur.com/nicdHjQh.jpg)

(https://i.imgur.com/VsayNfih.jpg)

(https://i.imgur.com/6sWguCNh.jpg)

(https://i.imgur.com/FMP9NJyh.jpg)

Intersectie cu str. Antiaeriana. Aici am virat si am mers si pe celelalte strazi, pozele mai jos in post.
(https://i.imgur.com/UeRAtMdh.jpg)

Continuam pe Genistilor.
(https://i.imgur.com/AQpzXn3h.jpg)

(https://i.imgur.com/BuKR3B1h.jpg)

(https://i.imgur.com/Lu1Bmkfh.jpg)

(https://i.imgur.com/DEWpf6Vh.jpg)

Spre Aleea 2 Bechet.
(https://i.imgur.com/ormuXWMh.jpg)

Aleea 2 Bechet. Legatura intre Genistilor si Bucura  :yikes:
(https://i.imgur.com/DaM0PWB.jpg)

Aici suntem pe Str. Antiaeriana intersectie cu Str. Cavaleriei in stanga asfaltata, in dreapta va fi intr-un viitor indepartat continuata.
(https://i.imgur.com/0AhuR42h.jpg)

Str. Cavaleriei.
(https://i.imgur.com/PeTG9BFh.jpg)

(https://i.imgur.com/kJFYZ08h.jpg)

Tot pe Cavaleriei,  au inceput sa contureze rigolele de pamant.
(https://i.imgur.com/i0IDgcOh.jpg)

Dupa intersectia cu Str. Infanteriei continuam in fata pe Str. Marinei.
(https://i.imgur.com/MlU7p9th.jpg)

(https://i.imgur.com/Qc38tPSh.jpg)

(https://i.imgur.com/WXVNBD4h.jpg)

Intersectia cu Str. Artileriei
(https://i.imgur.com/ikPSsyvh.jpg)

(https://i.imgur.com/1Kc3E0hh.jpg)

(https://i.imgur.com/Q2tC4Zbh.jpg)

Aici e o problema cu tasarea, bordurile si asfaltul s-au lasat.
(https://i.imgur.com/z4pCM89h.jpg)
(https://i.imgur.com/1xCHz05h.jpg)

Din nou pe Antiaeriana sens spre Genistilor, intersectie cu Infanteriei.
(https://i.imgur.com/xgZ90evh.jpg)

(https://i.imgur.com/fNSLR50h.jpg)
Apoi am revenit pe Genistilor, pozele mai sus.

Toate pozele sunt aici Album (https://imgur.com/a/2k9XQas)

In Popoveni pare ca au terminat asfaltarea, putinele guri de canal care exista sunt la nivel.
Trotuare nu exista, intrarile in curti sunt asfaltate. Apa se va scurge in rigola(unde exista).

https://www.youtube.com/watch?v=V0a97ogqnfQ


Perfidus pe Carpenului ai mai trecut ?
Acum doua saptamani in trecere am vazut tarusi care marcheaza sensurile pe partea dinspre Str. Garlesti.

Am poze din 6 august dar spre rusinea mea n-am apucat sa le pun aici. S-a mai lucrat ceva si incepe sa se profileze linia rosie a drumului in jumatatea dinspre Garlesti.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190816/f5308abe5edb47a61419dcfeb07bce31.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190816/f61818b4b87c940c18cf1302e8ef10b9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190816/a6994accec442b760a987d3b3c0f8718.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190816/a028af808d45191cd3961c7feafb9f9f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190816/3094decab6a6f086f8d17d5ba37278cf.jpg)

@Quest si toti cei interesati de semaforizarea din Bals: am aflat de la o sursa din SDN Craiova ca pana pe 20 august instalatorul a transmis instructiuni sa nu se intervina in functionare (sa nu fie oprite) si nici cu echipajele de politie sa nu se dirijeze in momente de aglomeratie, pentru a lasa sistemul sa invete. Dupa aceea ar trebui sa se rescrie din nou niste parametri si sa fie un pic mai bine, mai aproape de ce au gandit softistii instalatorului...  Inca putina rabdare.

Carpenului la final de August, ritmul e incet si foarte incet. Progrese vizibile doar in partea dinspre Garlesti.
Finalizarea sigur nu va fi anul acesta.

(https://i.imgur.com/83tGGWth.jpg)

(https://i.imgur.com/EsM96xXh.jpg)

(https://i.imgur.com/2ffSnzAh.jpg)

In Filiasi cablurile au fost trase si stalpii pentru semafoare montati, restul mai dureaza...
Daca in Bals sunt sanse slabe sa functioneze,aici are o sansa reala pentru ca trecerile de pietoni sunt concentrate pe o distanta scurta si nici traficul asa intens.

Conditiile nefavorabile nu au permis avansul lucrarilor pe Carpenului. Chiar nimeni nu vorbeste de ce vreme ploioasa a fost in iulie si august? Atata ploaie la Craiova nu am vazut niciodata!!!!!

Sa le fie rusine! Atata bataie de joc iti intoarce stomacul pe dos!  :((

Poate e vorba de canicula :)))

Am dat si eu o fuga pe Str. Carpenului de data asta intr-o zi de lucru. Incredibil de relaxat constructorul.
Cred ca are deja aprobata o extensie de termen. O mare problema este si devierea utilităților lângă strada Garlesti, e o mare groapa acolo. Am făcut un scurt filmuleț, sa vedeți și voi....
Am si mai multe poze dar încerc sa le pun mai târziu.

https://youtu.be/cEOG4W8GpAE

Multumim @perfidus!

Mai are cineva impresia ca vor termina la timp? M-ar mira sa se mobilizeze 300% in septembrie, mai ales ca aparent prognoza meteo ar tine cu constructorul. Ar mai fi o singura conditie: sa si lucreze!

Mda, probabil extensie de timp pana in Mai 2020, la timp pentru Alegerile Locale. :zen:
La cum au asternut ei balast pare ca se duc cu sensurile de circulatie direct in pod.
N-am gasit proiectul actualizat, dar pare ca podurile din cele doua capete (Garlesti si Teilor) vor fi demolate. Cel putin la Teilor nu vad alta solutie.

Au inceput si cu bordurile. Poza e de pe pagina primarului. 
Pare ca respecta propunerea din PMUD, au loc si pentru pista de bicicleta cu trotuar separate cu spatiu verde de strada.

(https://i.imgur.com/tNODgJy.jpg)

Mai am niște poze din cartierul Veterani. Urat s-a mai lucrat acolo.

(https://nofyhg.db.files.1drv.com/y4mewcfYc-LJl_edCoN6NVvtHQaFMB9XEAuJy6O8SJ7I5lMgTD-Wya87sZnArmS_6B3fAIYDbGZispfe0Q-MSpJq9adePURs0Wcx5DumwCnRE1thr7V90yB17QLGY0_sZcPWELQl-ciGhSNzN6MKzQP9AXKEUR681hewO_QcRyDCF_zg3BXusH-RYel0hsm4gb_DTqB9RR_p9H0CAC4ful5cw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nofthg.db.files.1drv.com/y4mlimvtjbmW5mM_5zWJM9HPDuWizKa4bSsul4FqsGW-IfhWTSuw0AlbCIFgwP3fcrzpORz3uxs2UPYc1ak-xaGDtCI2pqpNtfAbsoKhgItrGDIKi7Buc9awPCteAqdYzowBCs3ZuuB-1MN4tdKuRdDM30Ke5lVvKiqbyviHckG6LBdUXjZCoh-KR6vXcaCUntyqWF0vT3e8OwuZV7c_8SUng?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nofshg.db.files.1drv.com/y4mqRSVZ5Ot9vlR8ki9aIfrYB9OU__03GxuZLp0WjDihGrpQhKhDUdLL_9YD2OsPuOlQ_8xTYgSmrFS3b2ptcYAI4pkP2ebxxqDY4cOKXNs-zHg00anLTfifLwV_gCdir4NvWk4mv9eKVecmvhepa8JbpV-LTRTZDSUmY2qxI7dFyrARJDlt5_d_DJt8e0ApfhcpJbRvMRjFS4lh2MVES1CBA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nofvhg.db.files.1drv.com/y4m8HyysOkPjoBPRODxCt0W2noGZRxFDZb2JclRtqedQqzMgszvlfz2v3aJjdI9umzNyZs_2v3m0cwmOCo4AAVuKCft7l_UpPkUJ-67pKzr1FX2mhRq_O_DG6b8nmH6dcCMqFuHIUC7z2JMsjHXVU9mEIQHlkVQ9KYUhyoPXb5ojOa_f8KUG1sacoTMv9Ibp3pvmssJSOypuTjqMCAKv0l-vA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nofuhg.db.files.1drv.com/y4mGr7GcpN9YJ6388VZ4vqxmciR2dPAqDiGr8lhXjRi4_bjIJFacFBRVOemNX-dStZhjwzWrKcPiXJdRuM6AsyzVHMEJXDtSFpG6Wy-jDBBf0gzZhYPN3sQb95nB0k1wzxFFIWMfWh-ln7DeqBv5nbw6Y4DXjMcurmvlWN7WzFcyyVesFXhnj_tNiwIWqoS_56wDaRbYS-DfA9ypkCbsuC1Fw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nef3hg.db.files.1drv.com/y4mcGOx8F85SuuavnAt34FSpFqJ2vwPXfv6T7Uqzgc5tytXsQj8RpoQHh5-nDIxOe1qYi2L4sGL94eVarjBqQTt7wb6r3__s1qMSdL3DDciGqbKyEfOZmu1wAN-7NjZ9swXQgmOmq1KhxKvPZiUa8imAiSFplzIu64DQXUlNtoHHeTUCQQGFugcTDcxarNAgnj64e5Q9pEvb2ifcbMMAvAVIQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nef2hg.db.files.1drv.com/y4m9Q8hkkpAlr6c6raZ1210-ZjBKAAxEsu_1OofUt2DyvO-v4sSzPeBoJEYw0jWcVYkhHjji6Fb1ll-dQN9ZPJMsgEGoAziBOkaZeyqZop6NkAT81KWClI7jf7AZBP2aruKhP_2Z8T2n9jsPU4jFP5mA-JClIUC-T4UBGg1CaTB4-QWDEM6drJYkQwp0c6SeOfvkyrIW2RcadmWUjcZEjbcfQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://nefxhg.db.files.1drv.com/y4mJiRxYEbtP8o8mHQKAhTuPzX6gXywq0825_JdY4Z8Yv-nxXRtJ4BPRos4oTeD-mjla-Hhu7b91Io1xO7se15XZKggszX_I6158Hxj7PJXgs8Ny1yh8LlCgguMC5pe6xXnScU43d3D4PuukIuJcWEyVIagfj08LrCbVOdO98Lv8NjnszE6yhZz7shabgoIO50fv7tL_rMejz05Kt1MDafSzA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Arata ca un cartier de lux... In Burkina Faso....

Mie nu mi-e clar daca oamenii aia au canalizare pe strada, ma intreb ce solutie e asta de scurgere a apelor cu rigole, intr-un cartier al Craiovei.
Imi amintesc prin 2012 ca s-a licitat un SF pentru alimentare cu apa si canalizare pluviala... Camine de apometre am vazut, dar de canalizare nici vorba.

@perfidus, uite ca avem detalii despre situatia din Str. Carpenului in acest articol din Gazeta de Sud de azi:

https://www.gds.ro/Local/2019-09-18/probleme-cu-modernizarea-strazii-carpenului/

Un fel de noaptea mintii in viziunea mea: pe partea unde nu este canalizare, constructorul va lasa neasfaltat pentru ca Regia de Apa sa introduca aceasta canalizare lipsa la anul (sau la Sf. Asteapta!). Coordonare zero, lipsa de viziune zero! Cam asa cum se lucreaza de multe ori in Romania.

In plus constructorul inventeaza tot felul de motive ca sa ne spuna ca va intarzia peste termenul stabilit! Ba ca nu a avut pamant suficient la umplutura, ba ca e greu cu organizarea si urmarirea accesului la proprietate (sa nu fi vazut ca acolo sunt oameni care locuiesc si ca trebuie sa vii cu un plan de acces pe durata lucrarilor?) Vai vai, probleme de netrecut!!! Toata vara au lucrat exact ca greierul la soare si acum se plang ca nu au camara plina!

Oare ce clauze de intarziere are acest contract? Niciuna cred!!!!  :bash:

^^ Problema canalizarii care nu exista (pe orice strada din Craiova) mi se pare acum in 2019, o enorma tampenie! De ce? Avand in vedere ca in Romania acum avem o lege care obliga pe cetatean sa se conecteze la canalizarea stradala (acolo unde exista) si sa renunte la fosa septica, dupa umila mea parerere, Regia de Apa si canalizare ar trebui sa faca totul spre a introduce canalizare si sa conecteze in felul acesta cat mai multi utilizatori care sa ii aduca bani! A nu te zbate sa extinzi reteaua de canalizare cand stii ca in felul asta vei recupera o parte din bani in viitor prin contributiile cetatenilor, e ca si cum ti-ar da cineva bani gratis si tu ai refuza!!!

Nu mai vorbim si de colectarea apelor meteorice care prin lege sunt platite tot de cetatean (existand in lege obligativitatea declararii suprafetei casei si terenului pentru a se putea calcula cantitatea de apa de ploaie care cazandu-ti pe casa se scurge in canalizare). Stau si ma intreb, daca apa de pe casa se scurge in curtea proprie, in pamant, si nu in canalizare, cum se calculeaza? Am impresia certa ca de platit, tot platesti, fiind obligat de lege!!!

P.S. De unde stiu toate astea? Am avut enorma sansa a ma intalni cu onorata doamna care conduce Regia de Apa, careia i-am explicat de mai multe ori ca desi cunosc foarte bine ce prevede legea in Romania, tot nu pricep cum mi s-a facturat canalizare pe factura de apa, in conditiile in care eu am fosa septica si pe strada nu exista canalizare. Dupa indelungi vizite si cercetari in teren, au fost nevoiti sa imi returneze banii luati ilegal pe o canalizare inexistenta!

Au facut cercetari in teren ca sa descopere ca nu au conducta de canalizare?!?!... :o
Genial!
:lol:

QuotePe strada Carpenului s-a introdus deja conducta care să preia apa pluvială şi menajeră, dar e nevoie şi de racorduri. Problema este că nu toată strada are canalizare menajeră, ci doar partea cu numere impare. În zona numerelor factoriale pare, lucrările de introducere a reţelei de canalizare menajeră ar demara de anul viitor.

Ce se va întâmpla, atunci, cu strada Carpenului? Va fi spartă după modernizarea de 3,6 milioane de euro?

Reprezentanţii Companiei de Apă ,,Oltenia", cea care va derula această investiţie, spun că nu.

,,Strada Carpenului nu va fi modernizată integral, ci va rămâne o porţiune cu pământ, pe partea unde nu există canalizare, unde vom lucra noi. Constructorul ne va lăsa o fâşie de drum aşa cum este acum, iar la anul vom veni noi cu canalizarea, pe Masterplan. Asfaltul se va turna după ce va fi introdusă canalizarea menajeră", a precizat Adriana Câmpeanu, directorul Companiei de Apă ,,Oltenia".

Intr-adevar, minunata coordonare si viziune la conducerea societăților din cadrul Primariei Craiova. Acum stim si de ce nu se grabesc prea tare cei de la ERPIA.

Citatul e extras din GdS (https://www.gds.ro/Local/2019-09-18/probleme-cu-modernizarea-strazii-carpenului/). Sunt si poze in articol, nu prea au progresat cine stie ce. Nu-i graba, vin ploile si oricum nu se mai poate lucra.

Cartoon Netwwork...

Ce se mai aude cu Str. Carpenului? Au mai trecut inca 3 saptamani... Au mai avansat ceva sau tot in ritmul caracteristic de melc muncesc?

Lucreaza in continuare la balastare si pus borduri intre Merisorului si Garlesti. Spre Teilor cred ca mai au de adus umplutura.
Prioritatea pana la finalul anului pare sa fie asternerea asfaltului pana la intersectia cu Merisorului. Numai sa fie vremea buna.

@adineamtu un mare multumesc pt update!

Vin diseara cu un update, am facut un calup de poze. Deocamdată două in avanpremieră.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191013/03a8ca107c3d295b93481c870152c86c.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191013/6dbd20396654bd2a20a8210859b0c70e.jpg)

WOW... Multumim. De abia astept...

Am fost si eu azi pe acolo, poze nu mai pun, le asteptam pe ale tale, Perfidus, ca oricum am fost doar pana la Merisorului.
Fiindca mi se pareau cam inguste sensurile (in poze pare o iluzie optica) am masurat cu pasul distanta intre borduri pe un sens neavand ruleta la mine  :lol:.
Am numarat 21 de talpi de adidas si acasa am masurat adidasul  :lol:. 21x29~609 cm. Benzi de 3m sunt ok pentru oras.

Sa incepem cu imagini din intersectia cu Str. Teilor

(https://i.imgur.com/ZvvX2cDh.jpg) (https://i.imgur.com/ZvvX2cD.jpg)


(https://i.imgur.com/uVjzJ6ih.jpg) (https://i.imgur.com/uVjzJ6i.jpg)


(https://i.imgur.com/bbOwQSOh.jpg) (https://i.imgur.com/bbOwQSO.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Grămada de gunoaie s-a marit intre timp. La pod troneaza o tufa mare de ambrozie, pentru cunoscatori.


(https://i.imgur.com/y4L01yJh.jpg) (https://i.imgur.com/y4L01yJ.jpg)


(https://i.imgur.com/FnXb0Avh.jpg) (https://i.imgur.com/FnXb0Av.jpg)


(https://i.imgur.com/z5k280Wh.jpg) (https://i.imgur.com/z5k280W.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

De la Teilor pana la strada Merisorului avem umplutura de pamant dar nu s-a inceput cu straturile structurii rutiere. O sa revin cu cateva observatii interesante, deocamdata las doar pozele:

(https://i.imgur.com/jaKE7ofh.jpg) (https://i.imgur.com/jaKE7of.jpg)


(https://i.imgur.com/3lzu5Imh.jpg) (https://i.imgur.com/3lzu5Im.jpg)


(https://i.imgur.com/xGmygOah.jpg) (https://i.imgur.com/xGmygOa.jpg)


(https://i.imgur.com/b31mx6fh.jpg) (https://i.imgur.com/b31mx6f.jpg)


(https://i.imgur.com/CTBOVeMh.jpg) (https://i.imgur.com/CTBOVeM.jpg)


(https://i.imgur.com/HUO2eKkh.jpg) (https://i.imgur.com/HUO2eKk.jpg)


(https://i.imgur.com/7IIYGISh.jpg) (https://i.imgur.com/7IIYGIS.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Au ajuns cu tuburile canalizarii menajere pana aproape de Teilor, ingropate la fel pe latura dinspre est (pe stanga cum mergi spre Garlesti) a sapaturii.


(https://i.imgur.com/x2xFuF2h.jpg) (https://i.imgur.com/x2xFuF2.jpg)


(https://i.imgur.com/CjSCAXmh.jpg) (https://i.imgur.com/CjSCAXm.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Incepand de la zona unde sunt parcate utilajele (Merisorului/Viilor) stadiul lucrarii este avansat, cred ca se poate turna deja asfalt in urmatoarea etapa. E o singura zona inca nefinalizata, pe la mijlocul tronsonului intre Plopului si Stejarului, unde au fost depozitate agregatele pentru structura rutiera. Se pot observa diferentele mari de cota intre linia bulevardului si intrarile in proprietatile adiacente. Se vor rezolva dupa ce se deschide traficul pe zona finalizata, in acest moment se circula pe unde vor fi trotuarele si accesele la case.


(https://i.imgur.com/zeU9nHBh.jpg) (https://i.imgur.com/zeU9nHB.jpg)


(https://i.imgur.com/oj0CdzZh.jpg) (https://i.imgur.com/oj0CdzZ.jpg)


(https://i.imgur.com/3fYKjhAh.jpg) (https://i.imgur.com/3fYKjhA.jpg)


(https://i.imgur.com/89C8qknh.jpg) (https://i.imgur.com/89C8qkn.jpg)


(https://i.imgur.com/xDMq9kKh.jpg) (https://i.imgur.com/xDMq9kK.jpg)


(https://i.imgur.com/XsnojaIh.jpg) (https://i.imgur.com/XsnojaI.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

(https://i.imgur.com/ur29XV0h.jpg) (https://i.imgur.com/ur29XV0.jpg)


(https://i.imgur.com/YMB2RDDh.jpg) (https://i.imgur.com/YMB2RDD.jpg)


(https://i.imgur.com/9qSkUnkh.jpg) (https://i.imgur.com/9qSkUnk.jpg)


(https://i.imgur.com/FS0o7l7h.jpg) (https://i.imgur.com/FS0o7l7.jpg)


(https://i.imgur.com/Zh8wfQCh.jpg) (https://i.imgur.com/Zh8wfQC.jpg)


(https://i.imgur.com/36iEYTfh.jpg) (https://i.imgur.com/36iEYTf.jpg)


(https://i.imgur.com/4LKEYt3h.jpg) (https://i.imgur.com/4LKEYt3.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Probleme?


(https://i.imgur.com/U2Fx09Lh.jpg) (https://i.imgur.com/U2Fx09L.jpg)


(https://i.imgur.com/Au5HWcDh.jpg) (https://i.imgur.com/Au5HWcD.jpg)


(https://i.imgur.com/w0oeUN7h.jpg) (https://i.imgur.com/w0oeUN7.jpg)


(https://i.imgur.com/0C1OaFHh.jpg) (https://i.imgur.com/0C1OaFH.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Dupa cum ati observat mai sus au facut si o proba de montaj parapeti metalici, iar la podul de pe Garlesti s-a relocat o conducta de apa. A mai ramas una.


(https://i.imgur.com/e2twAcvh.jpg) (https://i.imgur.com/e2twAcv.jpg)


(https://i.imgur.com/JI53jsNh.jpg) (https://i.imgur.com/JI53jsN.jpg)


(https://i.imgur.com/pPgoZCnh.jpg) (https://i.imgur.com/pPgoZCn.jpg)


(https://i.imgur.com/uc1ZJ5oh.jpg) (https://i.imgur.com/uc1ZJ5o.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

La intoarcere am observat ca la capatul spre Teilor este pichetat complet ceea-ce cred ca este axul drumului, si mi s-a parut interesant locul acesta:


(https://i.imgur.com/hpjbYWqh.jpg) (https://i.imgur.com/hpjbYWq.jpg)


(https://i.imgur.com/iXaIMN1h.jpg) (https://i.imgur.com/iXaIMN1.jpg)


(https://i.imgur.com/TZDkOhEh.jpg) (https://i.imgur.com/TZDkOhE.jpg)


(https://i.imgur.com/pUrT8Z3h.jpg) (https://i.imgur.com/pUrT8Z3.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Am tot auzit de la primar ca la capatul acesta nu se va asfalta pana nu se introduce canalizarea, si de aceea a fost lasat la urma. Ceea-ce cred eu este ca inca mai au probleme cu exproprierile (sau ceva litigii pe cadastru, dupa pozitia gardului de lemn aflat la mai putin de 2 m de tarusii care marcheaza axul...). Vom vedea la anul, e clar ca aici nu va fi gata bulevardul pana in vara lui 2020. Nici zona unde se asteapta asfaltul nu e prea aproape de finalizare, avand in vedere ca sunt lucrari importante ramase de facut (nivelare, delimitare trotuare, accesele spre porti, iluminatul, parapetii, etc.). 
O seara buna tuturor.

As intelege daca ar fi gardulet pt spatiu verde, sau pentru limitarea traversarii strazii de catre pietoni, dar totusi parapet metalic la un bulevard n-am mai vazut.
Sau sunt precum bordurile alea de la drumul express, le-au pus doar pentru poza... :|

Multumesc perfidus pt update.

Azi se asfalta pe Str Carpenului:

https://www.gds.ro/Local/2019-10-21/video-a-inceput-turnarea-asfaltului-pe-strada-carpenului/



https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=PZ94lLBXgKs

https://www.youtube.com/watch?v=3xTLt14obaU

https://www.youtube.com/watch?v=FVggRvia-DQ

Mersi @davyl.
Un reportaj/interviu care lamureste in mare parte ce mai ramane de facut.
Stratul de uzura se asterne anul viitor.
Canalizarea pluviala a fost introdusa, ramane de introdus cea menajera pe sub viitorul trotuar, apoi amenajat trotuarul si intrarile in curți.
Din ce am inteles, langa garduri vine un mic spatiu verde, apoi trotuar 1,5-2m, si apoi iar spatiu verde ? Pai și pista de biciclete ? ???
Si tot nu mi se pare ca se potriveste in urban acel parapet metalic dintre sensuri.

Asta am remarcat si eu, nimeni nu a întrebat  de pista de biciclete. Ce jurnalisti avem, sa ne traiasca. Doar data de inaugurare ii interesa.
Nimic despre continuarea proiectului, despre pasajul Garlesti, legatura spre DX... etc.

https://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100065378
extras din articolul: https://www.gds.ro/Local/2019-07-04/sf-pentru-traversarea-caii-ferate-de-pe-strada-garlesti/

Deci din 19 septembrie sunt in evaluare financiara cu licitatia pentru SF-ul pasajului Garlesti.
Greu se mai misca, depunerea ofertelor a avut loc la 1 august 2019 si avem un singur ofertant:
RIA DESIGN CONSULTING SRL din Ilfov (J23/3064/2008)

^^^ Scuze ca postez consecutiv dar dupa ce ca proiectul de pe Carpenului nu respecta deloc profilul propus de specialisti in exemplul grafic din PMUD - vedeti postul aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=616.msg225549#msg225549), nici macar ce au votat in consiliul local nu e respectat: unde au masurat ei latime de trei metri a spatiului verde dintre sensuri pana la Merisorului? E chiar sub 1 m, iar pe zona dintre Merisorului si Teilor trebuia sa fie 1,5m si parca vad ca dispare de tot scuarul...  :bash:

Am fost azi la o plimbare cu bicicleta(probabil ultima anul acesta).
Am ajuns si pe Carpenului la final de zi, dar incepem cu ceva "light" ca mai tarziu ne facem nervi.

Strada Fantana Popova pe langa proaspatul Lidl.

(https://i.imgur.com/mQQhyg2h.jpg)

(https://i.imgur.com/09Xt4Gxh.jpg)

(https://i.imgur.com/rToIfX2h.jpg)

Intre noile cladiri de la Electroputere Parc si Kaufland au inceput sa amenajeze un giratoriu si sa refaca locurile de parcare ale Kaufland.

(https://i.imgur.com/1JVfvWFh.jpg)

(https://i.imgur.com/YpU9Aqbh.jpg)

(https://i.imgur.com/eoDiosph.jpg)

Accesul in parcare va fi mutat langa gard.
(https://i.imgur.com/yCFJtYZh.jpg)

 Malinului dinspre Teilor.
(https://i.imgur.com/FZePOr0h.jpg)

Podul care probabil va fi demolat.
(https://i.imgur.com/rYgV72Bh.jpg)

De pe pod, Carpenului si muntele de gunoaie.
(https://i.imgur.com/ljE1vwph.jpg)

(https://i.imgur.com/Z1hQIPTh.jpg)

(https://i.imgur.com/IQLP8FQh.jpg)

Un "bolid" prin hartoape.
(https://i.imgur.com/sEjMWAEh.jpg)

Intersectia cu str. Lacramioarei.
(https://i.imgur.com/sFosSCIh.jpg)

(https://i.imgur.com/CrZDYmCh.jpg)

Pe "trotuar" sunt sageti, probabil pe unde ar trebui sa bage canalizarea menajera.
(https://i.imgur.com/6o5kAMzh.jpg)

(https://i.imgur.com/52ePxemh.jpg)

(https://i.imgur.com/QOuyHTqh.jpg)

(https://i.imgur.com/ZRRcE2ah.jpg)

Inapoi spre Teilor.
(https://i.imgur.com/mvNolcBh.jpg)

Intersectia cu Merisorului/Viilor.
(https://i.imgur.com/KLY46h9h.jpg)

(https://i.imgur.com/i9ptY6Rh.jpg)

(https://i.imgur.com/jIAzRp2h.jpg)

Urmaream aliniamentul cu celalalt tronson.
(https://i.imgur.com/17aPCYyh.jpg)

(https://i.imgur.com/RAzy3RPh.jpg)

Unele strazi laterale au fost pietruite. Str. Emanoil Ciobanu.
(https://i.imgur.com/Pv8TWRCh.jpg)

(https://i.imgur.com/wgdsFeah.jpg)

(https://i.imgur.com/ua8htcrh.jpg)

(https://i.imgur.com/lHx9igNh.jpg)

Primele urme de "trotuar".
(https://i.imgur.com/YuwyCLth.jpg)

Ceva nu pare in regula. Str. Stejarului.
(https://i.imgur.com/D2dDsqRh.jpg)

(https://i.imgur.com/gymUnish.jpg)

(https://i.imgur.com/y5DXVYDh.jpg)

Ne-am intors sa pozam "trotuarul".
(https://i.imgur.com/P955WwH.jpg)

Mda. :bash:
(https://i.imgur.com/Mt3l3m9.jpg)

Mergeti la vot!

Oribil. Asa-i cand lasi proiectarea pe mainile unor ciobani  si apoi il trimiti la aprobat catre masina de vot din consiliul local unde musai sa fie bine ca sa nu fie rau. Fara nici o discutie, fara consultarea unor specialisti in urbanism si mobilitate, fara sa tii cont de recomandarile din PMUD... Doar sa se faca "ceva", ca vine 2020 si trebuie material de campanie.
Observ ca la intersectiile cu unele din drumurile laterale nu se va putea traversa pe sensul celalalt, asta e un lucru care din punct de vedere al sigurantei poate fi considerat OK. Dar in rest e o risipa de spatiu incredibila, lipsa benzilor de preselectie la intersectii va crea multe probleme.

Ce mizerie de lucrare! Si la propriu si la figurat!

S-au mai desteptat un pic, dar nu destul.

(https://i.imgur.com/QB2R5zNh.jpg)

Probabil înghesuie și pista de biciclete (doua dungi trase) acolo si de aia l-au lărgit

Primaria a lansat licitatia pentru Expertiza Tehnica si D.A.L.I. Modernizare Strada Malinului inclusiv canal adiacent.
Data limita pentru depunere oferte 17.12.2019.

(https://pfz7ta.db.files.1drv.com/y4mGAtbrJDwHwOg4nofj4BhWi3eqe6qOUW4c52VOsXiWguqVeIJJTHrVq590O0ZoW-cO8ovB_R0BjbxBZwWGaABLNoOGMuG5cc12W247Kw3FClSuSLgIR8H7GgQ4DPNtpftkiuDv4gj2dLjjrwEqR0W1HYxOV7-GeLw6Q7_udVbi3Xb6uf7EmmlO0laDbNgezK4MVwTe-sTOyTegeILNAJtCw?width=892&height=687&cropmode=none)
(https://pfz8ta.db.files.1drv.com/y4mRQZ3EAzlMGVJ153bLCEmflA-gPy1sUU9UXGOFFNgtpR59H4knFGQO1njEHigld8tzbs8wpmL-oe1ye-jgt7A1kSb4IWTyAmirmdA_peXQXqQjLmJko0bl_6VLM06yAim9xnZTwFrEaUMrtkUjG119sjmbUOmFp1Fw_DUhbd-Z-ILBilxT1EyUa9VaBS9zVuyGIesIR5BjCnnlMy0hkac5A?width=872&height=307&cropmode=none)

Pe Carpenului azi se asternea primul strat de asfalt pe sensul Merisorului-Teilor incepand dinspre strada Teilor. Celalalt sens avea doar balast.

Ar avea cateva zile cu vreme buna sa termine de asfaltat. Doamne ajuta.

Citeam zilele trecute la postarea Primarului cu pasarela pietonala de la Ford o recomandare de la cineva sa largeasca intrarea in sensul giratoriul de la Spitalul Militar la trei benzi, dar Primarul a raspuns:"Pana nu se termina perioada de monitorizare nu se pot face modificari la acel proiect finantat din fonduri UE".
Parca 5 ani era perioada in care nu se fac modificari la proiectele facute pe fonduri UE ? Strada s-a asfaltat in 2014. Sau termenul incepe din momentul in care proiectul e 100%, adica impreuna cu Raului si Bariera Valcii?

Anul acesta daca au de cand sa construiasca pasarela, traficul pe Caracal nu se va schimba deloc fara modificari la cele doua giratorii. In prezent sunt de 11-12m la Spitalul Militar, si 5-6 metri la Arabesque.

Ar putea arata asa cu ceva mai multa viziune si cateva mici expropieri. Inspiratia au fost cateva giratorii din Brasov cu diametrul de circa 20m.

(https://i.imgur.com/68y6IZh.jpg) 

(https://i.imgur.com/LJWVVPn.jpg)

Apropo de giratorii, colegii de pe SSC au remarcat ca s-au inceput lucrarile la giratoriul intersectiei DN65 cu DJ652A (Metro-Carcea), giratoriu care va asigura si accesul in Parcul Industrial High Tech.

O poza mai veche dintr-un articol GDS (https://www.gds.ro/Local/2019-02-05/doua-giratorii-pentru-fluidizarea-traficului-catre-aeroport/) cu ambele giratorii ce vor fi construite in zona Aeroport:

(https://www.gds.ro/wp-content/uploads/2019/02/proiect.jpg)

EDIT:
A aparut informatia si pe topicul despre DN-uri (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg274251#msg274251), multumim lui @AlexxC pentru preluarea de pe FB.

De pe pagina deputatului Giugea, acum va fi facut unul temporar din balize de plastic.
Va fi transformat intr-unul permanent probabil cand vor face si extinderea la 4 benzi pana la giratoriul cu Centura Carcea.

(https://i.imgur.com/Jxf9djF.jpg)

Giratoriul al doilea din poza de sus este in interiorul Parcului High Tech... Se modifica si semnalizarea rutiera corespunzător.
Pe desen apare DN-ul spre est tot la o banda pe sens.

Quote from: perfidus on December 12, 2019, 10:19:43 PM
Primaria a lansat licitatia pentru Expertiza Tehnica si D.A.L.I. Modernizare Strada Malinului inclusiv canal adiacent.
Data limita pentru depunere oferte 17.12.2019.

Lucrările de expertiza tehnica si DALI pentru modernizare Malinului + canal adiacent au fost atribuite in 30 decembrie 2019 catre firma SC ROMASCO CONCEPT SRL Bucuresti pentru suma de 118.000 lei.

Update Carpenului.
In vederea viitoarei conexiuni cu DX12 si cresterea traficului pe Strada Teilor, ei nu au gandit deloc in perspectiva intersectia Teilor/Carpenului/Malinului.
Cand vii dinspre gara pe Teilor urci o rampa pana pe pod pentru ca apoi sa cobori iar spre centura. Ei fac conexiunea tuturor strazilor direct pe pod fara a-l darama pentru a cobori nivelul intersectiei.  :bash: Pamantul impins sub pod nu va fi tasat cum trebui si vor aparea tasari la legatura intre un sens si pod.

Mălinului și rampa spre pod
(https://i.imgur.com/JN72SDe.jpg)

(https://i.imgur.com/P4wY9YF.jpg)

(https://i.imgur.com/uGdv1wZ.jpg)

Carpenului

(https://i.imgur.com/dgYKx1p.jpg)

(https://i.imgur.com/12PzGYu.jpg)

(https://i.imgur.com/WzyDEw4.jpg)

(https://i.imgur.com/PDUpIE4.jpg)

Aleea 2 Toamnei in dreapta
(https://i.imgur.com/qTkFPr9.jpg)

Din acelasi loc inapoi inspre Teilor. Alee separata pentru proprietati.
(https://i.imgur.com/F1Td25v.jpg)

Intersectia cu Str. Toamnei si Lacramioarei.
(https://i.imgur.com/5Eq8EVR.jpg)

(https://i.imgur.com/NfiNEos.jpg)

(https://i.imgur.com/66LfHAd.jpg)

Amenajare intrare proprietati dupa trasarea bordurilor. Trebuie coborate...
(https://i.imgur.com/Fkf2xdDh.jpg)

La fel si aici, in dreapta nu exista inca porți. Momentan aici proprietatile au acces din Aleea 1 Teilor.
(https://i.imgur.com/vBFUy0Oh.jpg)

Strada Trandafirului, se va amenaja anul acesta, dupa vorbele primarului.
(https://i.imgur.com/TRvGOSYh.jpg)

(https://i.imgur.com/PJ89ZDnh.jpg)

(https://i.imgur.com/NxNXXMfh.jpg)

(https://i.imgur.com/4i333t3h.jpg)

Intersectie cu Viilor/Merisorului.
(https://i.imgur.com/WTPLFhnh.jpg)

(https://i.imgur.com/txAwsfwh.jpg)

(https://i.imgur.com/V59hTSLh.jpg)

(https://i.imgur.com/OSLZtbxh.jpg)

Au amenajat spatiu pentru virajul la stanga.
(https://i.imgur.com/43AlnY8h.jpg)

(https://i.imgur.com/EilhE95h.jpg)

(https://i.imgur.com/7DwITEXh.jpg)

O privire inapoi spre Teilor, cu trotuarul ingust fata de celalalt sens.
(https://i.imgur.com/wgvmmzdh.jpg)

Din intersectia cu Str. Plopului inapoi spre Viilor.
(https://i.imgur.com/M4MOYYZh.jpg)

(https://i.imgur.com/0nSgRe4h.jpg)

Strada Iederei
(https://i.imgur.com/poDBzmgh.jpg)

Spre Gârlești
(https://i.imgur.com/aR56EyFh.jpg)

(https://i.imgur.com/GKHW3UM.jpg)

Iar acces fara poarta.
(https://i.imgur.com/xeEYAJRh.jpg)

Str. Erou Catalin Marinescu
(https://i.imgur.com/tc05vdz.jpg)

(https://i.imgur.com/eaJnL3Dh.jpg)

Str. Stejarului.
(https://i.imgur.com/CP5uJsIh.jpg)

(https://i.imgur.com/In1f58S.jpg)

Intersectia cu Strada Gârlești. Ocolesc podul ca sa nu-l dărâme. :bash:
(https://i.imgur.com/uBwJQMJ.jpg)

(https://i.imgur.com/TTv92rT.jpg)

(https://i.imgur.com/yztXclM.jpg)

(https://i.imgur.com/g8effhu.jpg)

(https://i.imgur.com/GVmmc87.jpg)

M-am intors spre Merisorului pe celalalt sens. Oamenii si-au plantat deja spatiul verde.
(https://i.imgur.com/h4KQ0lK.jpg)

(https://i.imgur.com/YPtoWA7.jpg)

Asa e cand se lucreaza fara proiect. Strada curbata fara logica, trotuarul drept.
(https://i.imgur.com/GAKkiR9.jpg)

(https://i.imgur.com/VJGMXr3.jpg)

(https://i.imgur.com/XUi2nC7.jpg)

Ce bun ar fi aici un parculet amenajat. Sau apar niste blocuri... :lol:
(https://i.imgur.com/G7TaU8m.jpg)

Hai ca seamana cu proiectul...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200216/fb30a9cc65df9f5c6f8bdb52b3e42b83.jpg)

Bulevardul asta preia traficul si il duce unde? In ambele directii avem Dead End

Nu-mi vine sa cred. Stiam ca are hibe proiectul , dar realitatea crunta a acestui rahat de lucrare depaseste orice imaginatie... Parca au pus doua trupe de lautari sa deseneze un bulevard. De la cate  un capat. Trebuiau sa se intalneasca la mijloc, dar dupa cinci pahare de vin si in febra creatiei, a iesit ce a iesit:

(https://i.imgur.com/7DwITEXh.jpg)
:o

Cateva poze de azi. E clar sa se lucreaza dupa ureche. PMUD e degeaba.
Au mai aparut cateva accese la proprietati si a disparut o intersectie. La intersectia cu Teilor inca n-au gasit solutia potrivita.  :bash:

Intersectia cu Garlesti. Nu mi-am dat seama pentru ce sunt dalele alea.
(https://i.imgur.com/uj7VjsN.jpg)

(https://i.imgur.com/7jwCpIC.jpg)

(https://i.imgur.com/v7cDOot.jpg)

(https://i.imgur.com/teDRmOS.jpg)

Au scos borduri, taiat trotuarul ca sa faca noi accese pentru proprietati.
(https://i.imgur.com/qe3lQLF.jpg)

(https://i.imgur.com/iDgz7g1.jpg)

Si a disparut intersectia cu Strada Plopului. Vedere spre Garlesti.
(https://i.imgur.com/sTxemxw.jpg)

Singurul punct de intoarcere va ramane intersectia cu Merisorului.
(https://i.imgur.com/rKHbxB8.jpg)

^^
Asta va fi mai de succes ca minunea din Caracal. Un pod veritabil peste un canal astupat.

(https://i.imgur.com/teDRmOS.jpg)

Asta nu e ceva nou. Avem deja de multi ani poduri peste un canal astupat pe Strada Raului.
Ce-i drept doua au balustrade din beton/zidarie. Cel de la Tabaci  (https://goo.gl/maps/5dPDcgsXtFR3fV2j7)ma mir ca nu a fost dus la fier vechi pana acum de fauna locala.

Atunci e clar cine după cine a copiat

Au demolat podul de la intersectia strazilor Teilor, Carpenului si Malinului. Si-au dat seama ca asta era singura solutie pentru acea intersectie.
Sper sa coboare nivelul strazii mai mult, macar jumatate de metru. pentru vizibilitate mai buna.

Later Edit: Asa arata zona azi.

(https://i.imgur.com/tcO7Xsw.jpg)

(https://i.imgur.com/J3nqCTE.jpg)

Plimbare cu bicicleta pe Strada Carpenului, aparent finalizata cu marcaje si indicatoare, pomi plantati si cineva chiar a semanat gazon in dreptul proprietatii sale.
Asfaltul nu mi se pare excelent, gurile de canal se simt de acum fiindca nu le-au asfaltat perfect la nivel (asta e norma la constructori).
Trecerile de pietoni din dreptul strazilor Plopului si Lacramioarei sunt inaltate, cea de la Merișorului nu, n-am inteles de ce. Nici cele de la capete nu sunt inaltate.
Intersectia cu Teilor e ok, min 6:30, desi puteau cobori inca putin nivelul strazii, insa acum e mult mai buna vizibilitatea.

Pe strada Lăcrămioarei, min 5:30, au inceput lucrarile de decopertare, iar tot in zona apropiata pe Strada Migdalului au pus deja bordurile si stratul de balast.

https://youtu.be/cDVhhnb_mQY

Mulțumesc pentru filmări. Pentru cei din Craiova și cei care locuiesc pe stradă de multă vreme ce se vede acum e WOW în comparație cu ce a fost.  Merita 17 milioane de lei cei 1,8km de 2+2? La halul în care e făcut proiectul și apoi după aspectul mizerabil al unei lucrari ce ar fi trebuit sa fie tipla,  nici pe departe.
Deja avem pietriș și pământ în rigole, adus de apa din "spatiile verzi" care arata într-un mare hal.
Și nu vreau sa mai comentez alte câteva zeci de probleme observate. Fără piste de biciclete și cu niște trotuare minuscule (nici vorba de 1,5m) pline de stâlpi și indicatoare rutiere, ce a ieșit din acest bulevard e departe rău de ce ar fi trebuit și ar fi putut sa fie.

https://www.gds.ro/Local/2020-05-21/cum-ati-vrea-sa-arate-intersectia-aries-cu-calea-bucuresti/
Concurs! Poate facem niste bani pentru API!
Eu ma gandeam la o solutie super ieftina,un sens giratoriu semaforizat cu tramvai pe mijloc ...ca la Ploiesti: https://www.google.ro/maps/@44.9479796,26.0096307,3a,75y,323.28h,82.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3eg25Gw7CWFK46vz1KF59g!2e0!7i13312!8i6656

Soluția acolo e un nou pasaj, fie subteran, fie suprateran pe Calea București. Tramvaiul poate, sau nu, sa ramana la suprafata.
Semaforizare avem și acum, iar un giratoriu nu e soluția bună in primul rand din lipsa spațiului. A fost un giratoriu temporar acolo la un moment dat, si se vedea zi de zi aglomeratia. E loc maxim de unul de 15-16 metri, asa cum e cel de la Pasajul Mărășești, Ploiești(tot cu cale de tramvai), ca sa poata intra si cate 3 benzi in el..
La Ploiești masoară in diametru 60 metri, în Craiova cel mai mare diametru îl are giratoriul de la Stadion, 42m, urmatorul ar fi la km0, 35m. Astea ar fi cele mai eficiente giratorii din oraș. In fiecare zi se vad limitele unor giratorii mici, la un trafic mare, pe strada Caracal. As zice sa inceapa cu rezolvarea lor, solutia am dat-o pe pagina anterioara.

Quote from: adyneamtu on January 16, 2020, 11:56:50 PM
Ar putea arata asa cu ceva mai multa viziune si cateva mici expropieri.
Inspiratia au fost cateva giratorii din Brasov cu diametrul de circa 20m.

Au inceput lucrarile la Podul Rutier peste Triaj de pe DN6B

QuotePrimăria Craiova:
În perioada 17.08.2020 – 10.09.2020, se închide circulaţia rutieră pe Aleea 4 Şimnic, tronsonul cuprins între intersecţia cu str. Deceneu şi intersecţia cu Aleea 1 Şimnic pentru executarea lucrărilor de ,,Reabilitare pod rutier peste calea ferată, pe Aleea 4 Şimnic, din municipiul Craiova".
Solicităm conducătorilor auto să circule cu atenţie şi să se conformeze semnalizărilor rutiere ce vor fi instituite.

Am intrat azi dinspre Centura Nord si nu cred ca am vazut vreun indicator ca drumul e blocat. Posibil sa nu-l fi observat.

(https://i.imgur.com/fGZ6saj.jpg)

(https://i.imgur.com/aKvj3zK.jpg)

Podul mai poate fi traversat doar la pas, printre utilaje si muncitori.
(https://i.imgur.com/FD9bo00.jpg)

Indicatoarele te indruma la stanga, la o ocolire pe Aleea 1 Simnic. Domnul Primar scria pe fb ca au asfaltat strada asta pentru a fi folosita ca drum tehnologic.
(https://i.imgur.com/7fn9b45.jpg)

Dar asfaltul se termina dupa 300 m. In fata continua Strada Rozelor, pietris si apoi piatra de rau. 1 km pana dam iar de asfalt.
(https://i.imgur.com/oI3Bug1.jpg)

(https://i.imgur.com/fjWr2ej.jpg)

(https://i.imgur.com/F8LANBi.jpg)

(https://i.imgur.com/FYwaS9V.jpg)

La final cand vezi din nou asfalt, dai in niste gropi incat nici telefonul n-are vreo sansa sa mai focalizeze.

(https://i.imgur.com/Reh2vpD.jpg)

Rozelor e o strada asfaltata doar pe zona de case din cartierul Bariera Vâlcii, iar la intersectia cu strada Bariera Vâlcii n-au loc 2 mașini una pe langa alta.
(https://i.imgur.com/d8Rojil.jpg)

Apoi te asezi la coada de la semafor care se intinde atat pe Bariera Valcii cat si pe Toamnei(din stanga).
(https://i.imgur.com/XzGTwJw.jpg)

In giratoriul de la Consul, drumul este blocat.
(https://i.imgur.com/UFaSIwe.jpg)

Un prieten mi-a scris ca au terminat de asfaltat Str Trandafirului pana in centura Nord. Probabil ca pe multe din strazile care pleaca din noul bulevard Carpenului s-a asternut asfalt.

Poate cineva care poate trece prin zona sa ne faca un mini reportaj, inclusiv cum arata Bd. Carpenului acum la cateva luni dupa terminarea asfaltarii.

Multa sanatate!

O sa trec eu mâine și o sa fac poze destule

@Sealand01, mai mult decat dator raman pentru foto alea. Plus like-urile de rigoare!!!
Multumim!

Strada Carpenului, nimic schimbat
(https://i.imgur.com/22upqX5.jpg)
Strada Plopului, asfaltata
(https://i.imgur.com/qusuq9X.jpg)
Tot Strada Ploupului
(https://i.imgur.com/lhGA0i9.jpg)
Int Plopului-Carpenului
(https://i.imgur.com/5CTJPLC.jpg)
Strada Trandafirului Sens Unic Centura->Carpenului, loc mare pt 1x1, nu au vrut
(https://i.imgur.com/iHXvQbz.jpg)
Strada Lacramioarei, infundata tot sens unic foarte ingusta, se face trecerea pe strada Trandafirului pe Alea 1 Lacramioarei neasfaltata
(https://i.imgur.com/gdH0Fjr.jpg)
(https://i.imgur.com/iAR9ZC0.jpg)
Am dat o fuga si pana la pasajul peste Centura, se lucra la nivel medium
(https://i.imgur.com/u18GFtA.jpg)
Strada Mesteacanului-Sens unic, strada Stejarului-> Strada Plopului
(https://i.imgur.com/Yaruxo7.jpg)

Imi cer scuze daca n-am facut destule poze, multe sensuri unice, mai raman de asfaltat Stejarului (care ar trebui sa mai astepte pt ca dupa cand se va construi se va sparge) Aleea 1 Lacramioarei si Aleea 2 Toamnei. Se lucra la Prelungirea Teilor dar mai este de lucru. La Carpenului n-am prea facut poze ca oricum era neschimbata, intersectiile cu Teilor si Garlesti execrabile, cele mai proaste intersectii posibile, dar probabil cand se va continua canalul vor fi semaforizate.

Toate aceste strazi sunt doar mici pansamente, dar boala cea mare o reprezinta Pasajul Garlesti, atunci se va modifica semnificativ cartierul

Multumim pentru aceste fotografii superbe @Sealand01  :gj: si pentru timpul tau acordat noua! Sunt suficiente foto ca sa avem o impresie despre cum a evoluat zona acolo. Oricum e cale lunga de la cum arata acum si cum arata cand a trecut masina Google pentru Street View (puteti sa vedeti in Google Street View diferenta).

Poti pune fotografia cu munca la drumul expres din giratoriul spre Ghercesti si in sectiunea dedicata DX12. Se vede ca pregatesc terenul pentru forarea pilotilor viitorului pod din varful dealului si peste giratoriu spre Teilor.

Sa speram ca vor face intr-un tarziu si pasajul Garlesti...

Multe like-uri de la mine! :)
Sanatate!

Lucrari pe Balta Craiovitei

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/real-estate-constructii/exclusiv-nepi-rockcastle-a-cumparat-o-parte-din-balta-craiovitei-de-la-adrian-mititelu-se-pregatesc-investitii-imobiliare-majore-19052098

https://cvlpress.ro/14.04.2020/anunt-general-building-management-s-r-l/
http://anunturi.gds.ro/anunturi/diverse/sc-general-building-management-srl/12726748

Denumire obiectiv:
Sistematizare veruicala teren in vederea construirii

(https://i.imgur.com/vXoxD1D.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.331059200000006,23.772049194444442)
(https://i.imgur.com/KJVKFVAh.jpg) (https://i.imgur.com/KJVKFVA.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.33375586666667,23.77009498611111)
(https://i.imgur.com/0osfkMih.jpg) (https://i.imgur.com/0osfkMi.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.33353792222223,23.770088094444443)
(https://i.imgur.com/S1p1UKeh.jpg) (https://i.imgur.com/S1p1UKe.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.33324616944445,23.769827575)
(https://i.imgur.com/dqy4kkkh.jpg) (https://i.imgur.com/dqy4kkk.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.332952544444446,23.76946103611111)
(https://i.imgur.com/k0YKFb9h.jpg) (https://i.imgur.com/k0YKFb9.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.33262666944445,23.76902364722222)
(https://i.imgur.com/2IwfpFkh.jpg) (https://i.imgur.com/2IwfpFk.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.332623161111115,23.769014225)
(https://i.imgur.com/dPP0BRqh.jpg) (https://i.imgur.com/dPP0BRq.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.332554550000005,23.76896511111111)
(https://i.imgur.com/wfod5DPh.jpg) (https://i.imgur.com/wfod5DP.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.33216605277778,23.76860863611111)
(https://i.imgur.com/PRmkPyWh.jpg) (https://i.imgur.com/PRmkPyW.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.33145271111111,23.768203463888888)
(https://i.imgur.com/iS3jzKFh.jpg) (https://i.imgur.com/iS3jzKF.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.331337313888895,23.76812263611111)
(https://i.imgur.com/9LSruiJh.jpg) (https://i.imgur.com/9LSruiJ.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.332560533333336,23.770102636111112)
(https://i.imgur.com/DHPcwGKh.jpg) (https://i.imgur.com/DHPcwGK.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.332326827777784,23.770523144444443)
(https://i.imgur.com/QHcXHMFh.jpg) (https://i.imgur.com/QHcXHMF.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.33207311388889,23.771100788888887)
(https://i.imgur.com/1r9S6zXh.jpg) (https://i.imgur.com/1r9S6zX.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Muuuultumim Daniel, in curand o sa vedem si drone aici, cat de asteptat este acest proiect, speram ca si familia lui Mititelu sa fie capabila sa miste ceva

^^Mersi de reportaj.
Extras din Memoriu de Prezentare depus la ANPM. (http://www.anpm.ro/documents/19431/46314850/Memoriu_General+Building+Management_ref.pdf/1d01cd74-43eb-4a67-9fd5-e7c614267336)

QuoteSolutii tehnice propuse
Obiectivul de investitii presupune construirea unui centru comercial cu regim de inaltime de P + 1 maxim 2 şi a unui drum de acces marginal proprietatii, prin zona de balta, care sa se inchida in strada Raului.
Se propune sistematizare verticală teren în vederea construirii. Pentru a realiza acest deziderat(sistematizare verticală teren în vederea construirii) sunt necesare urmatoarele etape executate in aceasta ordine:

1.Construirea drumului contural al amplasamentului pe zona nord-vestica.
Acest drum va avea functiuni multiple, in sensul ca initial va fi folosit ca si drum tehnologic de acces perimetral si pentru a creea fronturi multiple de rambleu, dar si pentru a inchide incinta care se va rambleea, ca un batardou, constituind o bariera filtranta(gen filtru invers) impotriva deplasarii particulelor de nisipuri fine din rambleu pe timpul executiei umplerii baltii.
Ca si drum tehnologic acesta va avea o latime de cca 11.47 metri si o lungime in ax de cca 603 metri, cu o suprafata de cca 6917 metri patrati.
La finalul lucrarilor acest drum se va amenaja corespunzator si va face legatura intre bulevardul Tineretului si strada Raului.

...
Pentru preluarea izvoarelor din zona si dirijarea curgerii lor in paraul Craiovita se vor insera in corpul drumului contural tuburi riflate cu diametrul de 200mm care vor lucra asemanator unor barbacane din zidurile de sprijin.
2.Rambleerea baltii...
Materialul adecvat pentru rambleerea baltii trebuie sa fie necoeziv, mai precis sa fie de tipul stratelor nisipoase prafoase care se regasesc in secventele interceptate in studiul geotehnic si geofizic, pentru a permite circulatia apelor prin el si pentru o buna sedimentare si compactare. Sigur ca ar putea fi utilizate agregate minerale de balastiera, dar raportindu-ne la volumul baltii, acestea ar face aceasta lucrare foarte costisitoare.
...
Un material potrivit pentru rambleu ar putea sa-l reprezinte o eventuala halda de zgura si cenusa.

3.Pregatirea suprafetei rambleului pentru a suporta vehicularea utilajelor de fora
Pe rambleul astfel executat vor fi amenajate drumuri tehnologice de acces pentru utilajele care vor fora pilotii pentru fundatiile indirecte necesare construirii centrului comercial. Acestea vor avea traseele precizate ulterior in viitorul proiect tehnic si vor urmari sirurile de fundatii proiectate pentru centrul comercial.
S-a luat in calcul un volum de cca 2500 metri cubi de piatra sparta si cca 3000 metri cubi de balast stabilizat.

Joi in Consiliul Local Craiova se supune la vot Studiul de Fezabilitate şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiții ,,Realizare construcţie pasaj pe str.Gârleşti (la intersecţie cu calea ferată) (https://primariacraiova.ro/pozearticole/userfiles/files/Binder1(2393).pdf)

Pe partea cu blocurile spatiul e suficient pentru rampe+trotuar mai inguste si benzile laterale, pe portiunea de tablier benzile si trotuarul sunt mai late, apoi pe partea de case la fel rampe + acces lateral ingust si vor fi afectate cateva proprietati, cel mai mare impact va fi aici (https://www.google.ro/maps/@44.3218773,23.8350471,3a,75y,182.6h,81.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbISxan9vJopU6GuFIYKayA!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
Tablier metalic de 70+35=105, iar rampele si viaductele in total de 255m.
Parcari amenajate sub viaduct.
6 luni Proiectare +30 luni executie, finalizare optimista 2025.

(https://i.imgur.com/Zu7qFSD.jpg)

(https://i.imgur.com/LYIGkQR.jpg)

(https://i.imgur.com/cIvXAEX.jpg)

(https://i.imgur.com/JAyZWVa.jpg)

(https://i.imgur.com/TEdmumC.jpg)

Vesti bune din cetatea banilor. Sa vedem ce discutii vor fi maine in CL, sunt totusi 12 milioane de euro de cheltuit pentru acest pasaj Garlesti, sigur o sa fie voci care o sa ceara ceva mai ieftin. Pasajul in sine e un lucru bun, hobanatul pare un moft dar asa a iesit din analiza cost-beneficiu :D.
Subteran cum mai propuneau unii colegi pe forum era cel mai scump si nu s-ar fi putut face pentru ca nu se poate cu sapatura deschisa printre liniile CF, (doar cu forare, si nu exista nici utilaje si nici acces pentru ele) asta e parerea studiului RIA Design.
Solutiile de acces la pasaj sunt relativ OK, poate ar fi fost utila si o rampa de coborare in intersectia Garlesti cu Drumul Ungurenilor (doar pe sensul spre centura) insa ar fi fost deranjul mai mare cu demolarile pentru bretea. Asa cei de pe Drumul Ungurenilor au acces la pasaj doar ocolind pe Carpenului.
Zona constructiei e un ghetou mai rasarit, acum primaria ar trebui sa vina si cu alte proiecte perntru revitalizare si curatire a spatiilor virane de langa zona de protectie CF care e un dezastru dpdv ecologic...

@perfidus, cei de pe drumul ungurenilor cred ca o sa poata sa mearga pe langa pasaj pana la intersectia de sub pasaj Fazanului-Alee 2 Cantonului si sa mearga pe strada fazanului->alee 2 garlesti->Garlesti-> Pasaj. Sau daca nu o sa pot sa mearga pe langa pasaj, o sa foloseasca pe un sens Alee 2 Ungurenilor si Strada  Erou Catalin Marinescu cea care loveste Carpenului, ambele sunt extrem de inguste si nu mi se pare practic, cea mai buna ar fi prima varianta.
Sper sa nu fie probleme in CL dupa votul dat pe viceprimari.

Edit: Imi pare rau ca pun un link de la aceasta persona, dar cum arata proiectul pare ca sustine prima mea varianta, pasajul "inchizandu-se" dupa int cu dr ungurenilor
https://www.facebook.com/252218321561994/videos/803870423514190

@Sealand01, cu cat ma uit pe harta cu atat mai mult ma apuca durerea de cap cand vad sistematizarea inexistenta in cartierul Bordei - Carpenului. Nimic nu are noima acolo, sunt strazi inchise si alei infundate cu duiumul. Nu mai zic de latimea platformelor de 3-4m unde abia intra masina de pompieri. Sa descurci circulatia pe acolo intr-un viitor in care sigur investitiile imobiliare o sa insemne si blocuri, asta da belea.

Balta Craiovita Lucrari Drum De Legatura Care Va Uni Calea Severinului De Bulevardul Râului 22.01.2021

https://youtu.be/-luUuTFcg2I

@daniel321 mulțumesc pt. film, mi-ai trezit multe amintiri.Am petrecut 4 ani in zonă la începutul anilor 1990 ca elev al liceului militar si-mi amintesc țânțarii din balta Craioviței. Toata zona Brestei- Craiovița veche arăta ca un târg de provincie interbelic, multe străzi erau pavate cu piatra de râu.

În balta asta am tăiat în iarna '86-'87 nuiele cu toată compania a 2-a de la UM01047. Foloseam niște nenorociri numite custuri, parcă și un fel de mânuși fără degete, de ne înghețaseră degetele ca un sloi. Amintiri din epoca de aur...

Am cautat un proiect cu bulevardul ce se doreste a se face peste Balta Craiovitei si nu am gasit. Cu ceva vreme in urma se vorbea de o pasarela peste balta.

Construcție Drum Nou de legătură Severinului - Râului (Craiova) - 4 martie 2021

https://www.youtube.com/watch?v=8xUTlBALFe4&t=1s&ab_channel=DonDrone

Mai au putin si termina de umplut acea parte cu cenusa. Trebuie sa vina cat mai curand cu pamant peste, pana nu se incalzeste vremea si se usuca la suprafata cenusa, altfel dupa un vant mai puternic respiram praf de cenusa. Curios ce ganduri are primaria cu portiunea din zona caselor pana la intersectia cu Brestei... Trebuie facute exproprieri daca vor sa faca legatura la 4 benzi cu Raului.

O imagine recenta din Februarie din Google Earth cu depozitul de la Podari de unde au adus cenusa. Pare ca au transportat peste jumatate din cantitatea de cenusa de acolo.
(https://i.imgur.com/qfgbLj5.jpg)

https://youtu.be/nBQAz5TBiyY

Lucrări Balta Craioviței - 9 aprilie 2021 (Locația viitorului Mall Promenada Craiova)

https://www.youtube.com/watch?v=vBgD9InUq64&ab_channel=dondrone

https://www.youtube.com/watch?v=6wj5NHH66m0

Nu stiu daca are cineva informatii mai multe despre lucrarile desfasurate zilele astea in Craiova de firma RCS&RDS, introducerea in subteran a retelelor CATV si Internet din cartierul Craiovita Noua pe Bulevardele Oltenia si Tineretului si nu numai (am vazut lucrari si pe Tufanele).
Constructor se pare ca este chiar RCS&RDS. Se lucreaza pe multe fronturi si destul de organizat, in cca doua saptamani au taiat carosabil/trotuare, au spart, au sapat, au pus cameretele de tragere, au ingropat tuburile de protectie, au astupat cu pamant si balast stabilizat si au si asfaltat. Saptamana trecuta au venit sa ridice molozul depozitat in parcare si azi sa faca curatenie finala (ce a ramas dupa incarcarea mecanizata). Nu mi-a dat in gand sa fac poze, desi ar fi fost interesant de vazut toate etapele.
Speram ca in curand sa scapam de toate fibrele optice trase pe stalpi prin oras.

Intre timp am gasit si autorizatia Nr. 595 din 25.05.2021 pe site-ul primariei:

QuoteSE AUTORIZEAZĂ:
executarea lucrărilor de construire pentru:

REALIZARE REŢEA SUBTERANĂ DE FIBRĂ OPTICĂ DESTINATĂ FURNIZĂRII SERVICIILOR DE COMUNICAŢII ELECTRONICE ÎN MUNICIPIUL CRAIOVA - ZONA CRAIOVIŢA NOUĂ
CONDIŢII:
Trotuarele afectate de lucrare şi care la data începerii lucrărilor se află în garanţie, se vor reface în totalitate.
Se vor respecta condițiile precizate prin adresele nr.209040,9004/02.03.2020 şi nr. 86554/21.05.2021 emise din partea Direcției Patrimoniu din cadrul Primăriei Craiova.
Se vor respecta condițiile precizate prin avizele de amplasament emise din partea Distrigaz Sud Reţele, Compania de Apă Oltenia SA, Distribuţie Energie Oltenia SA, Telekom Communications Romania SA, Serviciul Telecomunicaţii Speciale, Regia Autonomă de Transport Craiova, SE Craiova II, SC Flash Lighting Service SA, RA Termo Craiova, Poliţia Municipiului Craiova - Biroul Rutier.
Se va reface terenul afectat de lucrare cu RAADPFL Craiova conform contract nr.10310/07.04.2021 şi cu Servia Prest Construct SRL conform contract nr.0251/11.02.2020, cu respectarea "Regulamentului pentru traversarea prin spargerea străzilor, trotuarelor şi a zonelor verzi din Municipiul Craiova", aprobat cu HCL 37/2014.
Travesările de străzi şi bulevarde se vor executa prin foraj orizontal dirijat cu practicarea gropilor de lansare şi a gropilor de primire pe spaţiile verzi aferente blocurilor de locuinţe.
Capacele cameretelor de tragere se vor monta la cota zero a terenului amenajat.

De remarcat ce repede s-au mobilizat de la data autorizarii lucrarilor.

De la userul Akittaqi de pe SSC si canalul lui de Youtube.

Lucrările la Promenada Mall si bulevardul nou intre Râului si Tineretului.

https://youtu.be/_B9vWysLiwc

Balta Craiovita Lucrări Drum De Legatura Care Va Uni Calea Severinului De Bulevardul Râului 20112021

https://youtu.be/NId3VoLiKlY

Daca nu demoleaza cladirile de pe coltul Str.Brestei-Str.Raului (o5.45), n-au facut mare lucru...

https://www.youtube.com/watch?v=HY2wokb3IME

GDS: Articol despre un drum nou care sa lege DEx12 de viitorul Spital Regional. (https://www.gds.ro/Local/2022-02-25/cine-leaga-drumul-expres-craiova-pitesti-de-spitalul-regional/)

QuoteCine leagă drumul expres Craiova – Piteşti de spitalul regional? Primul tronson al Drumului Expres (DX) Craiova – Piteşti, care pleacă din Centura de Nord a Craiovei, ar trebui să fie gata în acest an. În apropierea drumului urmează să se construiască, e drept peste şase ani după calculele Ministerului Sănătăţii, Spitalul Regional Craiova.

Autorităţile au realizat, însă, că nu există încă o bretea care să facă legătura între cele două obiective. Un drum care să lege Centura de Nord de spitalul regional şi DX12 Craiova – Piteşti nu a fost luat până acum în calcul, iar primul pas l-a făcut Consiliul Judeţean (CJ) Dolj.

Preşedintele CJ Dolj, Cosmin Vasile, a anunţat, joi, că a fost demarată procedura de elaborare a studiului de fezabilitate pentru un drum de 3 kilometri care să facă legătura între drumul expres şi Spitalul Regional Craiova. ,,Demersurile pentru realizarea noului drum județean care va deservi viitorul spital regional sunt în plină desfășurare. Procedura de atribuire prin licitație a contractului de elaborare a studiului de fezabilitate pentru acest obiectiv a fost inițiată, iar documentația a fost încărcată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Acest proiect presupune realizarea unei legături rutiere moderne, de aproximativ 3 kilometri, între centura de nord a municipiului Craiova, Spitalul Regional Craiova și drumul expres. Drumul va fi construit pe teritoriul comunei Ghercești și pe teritoriul municipiului Craiova și va asigura calea de acces către unitatea medicală", a scris Cosmin Vasile, pe pagina sa de socializare.

SF cu bani din bugetul CJ Dolj, execuţia cu fonduri europene
Preşedintele Consiliului Judeţean a mai precizat că investiția va fi realizată din bugetul propriu al CJ Dolj, ,,ca parte a angajamentului pe care instituția noastră și l-a asumat, acela de a oferi tot sprijinul autorităților responsabile de construirea viitorului spital regional". Potrivit anunţului de participare la licitaţie, elaborarea studiului de fezabilitate a fost estimată la valoarea de 400.000 de lei (fără TVA). Firmele au maxim 20 de zile la dispoziţie să vină cu o ofertă, criteriul de atribuire a contractului fiind ,,cel mai bun raport calitate – preţ".

Drum nou de 3 km? :lol: Giratoriul de pe Centura in care se leagă bretelele de la Drumul Expres este la "doi pași" de amplasament.
Știu că era prevăzut un giratoriu nou pe Centura Nord acolo unde e bulina, la intrarea pe terenul Spitalului. De ce e neaparat nevoie de o legatura nouă ?

(https://i.imgur.com/ON237Ve.jpg)

^
De ce să nu-l facă ? Ia bani de la alte proiecte mai importante ?
De asta nu se face legătura DEx - Centura de Sud ? (Anulare licitație și rămânem în pronunțare până la următoarea strigare)
Sau alte proiecte ? Pe care am văzut că le evidențiezi foarte frumos și pertinent!
Sper să inspiri și decidenții, nu numai pe mine ca băgător de seamă!

Fără acest drum nou am avea intrare la Spitalul Regional exclusiv din DN65F.
Regional înseamnă că va deservi ceva de genul 6 județe. Pe unde ?
Exclusiv doar prin bucățica aia mică din DN65F ?
Sunt convins că știi ce e pe centură deja în giratorii.

Și un club e obligat de ISU să aibă 2 intrări/ieșiri.

Personal cred că orice se va construi nou în domeniul rutier/feroviar, nu poate dăuna!

Revin la început, potența financiară poate fi altă poveste, evident trebuie legată de priorități.
Cu prioritățile, nu prea ne nimeresc decidenții decât dacă coincid cumva financiar ...
Dar facerea de bine, mai ales nemilogită, se primește. De ce nu ?

^ Doamne, cata mizerie!!  :o Ce-o fi asa de greu ca oamenii sa pastreze curatenia, iar administratia locala sa o garanteze. Atat!

(https://i.imgur.com/tBttH4l.jpg)

@oneLess  Perfect argumentat si iti cam dau dreptate :). Intr-adevar trebuie sa ai mai multe accese in incintă și nu strica drumuri noi.

Văd că au luat în calcul drumul de legătură de acum 2 ani cand au lansat licitatia de proiectare pentru Spital. Măsurat pe harta ar fi vorba de 2km nu de 3.

Daca e vorba doar de accese, asa cum este PUZ-ul, sunt deja 2 accese din DN65F si, asa cum aparea pe planuri mai vechi cand era DJ643F, pot face inca unul din breteaua care iese din DEx12, cu benzi de decelerare si accelerare suplimentare(doar pentru ambulante) avand acces catre giratoriul de sub DEx12.

Cunosc aglomeratia din giratoriile cu DN65C si DN6B.
În 2030 cand e gata Spitalul, sper ca va fi gata si DEx Craiova Targu Jiu si se vor elibera de traficul de tranzit.

Quote from: perfidus on May 04, 2020, 12:52:20 PM
Pe 30 aprilie s-a publicat in SEAP anuntul pentru licitatia de proiectare a Spitalului Regional Craiova.
Din studiul de trafic am extras desenul de mai jos, unde vedem si noi pentru prima oara cum se rezolva circulatia in nodul DX12 cu VO Craiova Nord.
Vor fi trei benzi pe sens in apropierea nodului.

(https://i.imgur.com/DllU2T2.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

https://www.youtube.com/watch?v=TBXn7L8H60o

Intre timp s-a emis AC pentru drumul de legatura dintre Calea Severinului de Strada Brestei: https://www.gds.ro/Bani-afaceri/2022-03-14/promenada-mall-leaga-calea-severinului-de-strada-brestei-s-a-emis-autorizatia-pentru-noul-drum/
Sa inteleg ca primaria a rezolvat cu expropriile ?

Este autorizație doar pentru zona de lângă Promenada Mall, adică la drumul la care deja se lucrează (Tronson 2 -Zona cu verde inchis ).
Tronsonul 1 este intersectia cu Tineretului și Severinului.
Zona de la mall până la Brestei(Tronson 3) încă nu are AC. Poate urmează cât de curând și aceasta.

(https://i1.wp.com/www.gds.ro/wp-content/uploads/2022/03/schita.jpg?fit=568%2C1024&ssl=1)

^ E un pas înainte totuși. O să vină și restul autorizațiilor.
La fel și pentru bucățelele rămase din Centura de Sud.

Se mai aude ceva cu licitația anulată pentru Legătura cu DEx?
Vom avea o cuntinuare?

Balta Craioviţei - stadiu lucrări 2022-04-14

Balta Craioviţei - evoluţie lucrări Promenada Mall - 2022-04-30

De 1 Iunie se lucra la calea de tramvai de pe Henry Ford. Erau în jur de 10-12 muncitori și câteva utilaje care lucrau la scos traverse și la scos șina din plăcile de beton. Stâlpii i-au scos pe toți săptămâna trecută și au adus deja stâlpii noi împreună cu șinele noi.

În același timp se lucra și la demontat calea de tramvai de pe Calea Severinului începând de la Leroy Merlin Craiovița spre Marlorex.

Articol din GdS (https://www.gds.ro/Local/2022-03-15/incepe-modernizarea-liniilor-de-tramvai-din-craiova/) cu mai multe detalii despre proiecte

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29842397222222,23.835048)
(https://i.imgur.com/D2hmByhh.jpg) (https://i.imgur.com/D2hmByh.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.297556,23.836822972222222)
(https://i.imgur.com/1ZDfOr5h.jpg) (https://i.imgur.com/1ZDfOr5.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29607397222222,23.839814999999998)     (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.294189549817496,%2023.843607747363926)
(https://i.imgur.com/0zqMZDoh.jpg) (https://i.imgur.com/0zqMZDo.jpg)

Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Balta Craioviţei - evoluţie lucrări Promenada Mall - 2022-07-10

Update: Lucrari calea de tramvai Str. Henry Ford.

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29259197222222,23.846591)
(https://i.imgur.com/z3AoJaSh.jpg) (https://i.imgur.com/z3AoJaS.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29259197222222,23.846591)
(https://i.imgur.com/TNFnSUEh.jpg) (https://i.imgur.com/TNFnSUE.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29259197222222,23.846591)
(https://i.imgur.com/oD7SYhXh.jpg) (https://i.imgur.com/oD7SYhX.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29259197222222,23.846591)
(https://i.imgur.com/taQxFVph.jpg) (https://i.imgur.com/taQxFVp.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29259197222222,23.846591)
(https://i.imgur.com/BgjQjAdh.jpg) (https://i.imgur.com/BgjQjAd.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29259197222222,23.846591)
(https://i.imgur.com/Nyoz17Lh.jpg) (https://i.imgur.com/Nyoz17L.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29933497222222,23.832408)
(https://i.imgur.com/TEuUoGNh.jpg) (https://i.imgur.com/TEuUoGN.jpg)

(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.29933297222222,23.832122972222223)
(https://i.imgur.com/j3nvvY6h.jpg) (https://i.imgur.com/j3nvvY6.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

Se fac exproprierile pentru drumul care va lega Calea Severinului de strada Brestei ( continuarea străzii Râului )

Gazeta de Sud - 28 iulie 2022 (https://www.gds.ro/Local/2022-07-28/se-fac-exproprierile-pentru-drumul-care-va-lega-calea-severinului-de-strada-brestei/)

Quote from: oneLess on July 30, 2022, 12:25:31 AMSe fac exproprierile pentru drumul care va lega Calea Severinului de strada Brestei ( continuarea străzii Râului )

Parca drumul nu era autorizat complet, lipsea autorizația pe portiunea de la intersecția cu Calea Severinului. Asa ca e mai mult ca sigur ca nu vom circula la sfârșitul lui martie 2023 pe toata lungimea, chiar daca se termina construcția mallului (aici iarăși am dubii).

Luna trecuta, Primaria Craiova a aprobat prin HCL o actualizare la rapoartele de evaluare pentru despagubirile proprietatilor de pe ultimul tronson al noului Bulevard. Suma este de aprox 500.000 Euro. Mai aprobasera o HCL prin Iulie, dar acum in Noiembrie s-au actualizat suprafetele si sumele aferente despagubirilor.
58,64 de euro/mp, despăgubirile la care au dreptul persoanele expropiate pentru construirea drumului către mall Promenada (https://www.gds.ro/Local/2022-11-23/5864-de-euro-mp-despagubirile-la-care-au-dreptul-persoanele-expropiate-pentru-construirea-drumului-catre-mall-promenada/)

Proiectul de hotarare care contine si anexele la hotarare este aici (https://primariacraiova.ro/uploads/articole/attachments/63773051b37b4876950389.pdf)

La inceputul anului viitor ar trebui sa inceapa demolarile in zona.

Ce se întâmplă între giratoriile de la aeroport ?
Se împlinește visul lui @adyneamtu ?  :)
Lărgesc la 2+2 ?

Publicată de oltenasul acum o lună, nu știu cine este autorul.
A republicat-o și The Romanian azi!

Complex Tineretului,craiova,velodrom,atletism,sala

Strada Raului Promenada mall Craiova 02052023

Ce este viaductul ala care intra in Mall?...

Pasaj pietonal.

@Akittaqi,daniel321
O filmare la centura sud Craiova ar fi binevenita,daca se poate.
Multumiri anticipate!

^ Marius ?

Mulțumiiim!

Filmarea este făcută ieri, 15 iunie, undeva în jurul orei 14:00. Din păcate am ales o după amiază care a fost cu precipitații însemnate și am reușit să filmez doar cam 80-90% din Tronsonul ce pleacă de la Cârcea către Malu Mare, adică din DN6 Craiova - Alexandria în DN55 Craiova - Bechet. Cum prind o altă ocazie să trec în zonă, o să fac și o filmare completă.

Am trecut ieri la pas pe langa Promenada si am facut ceva poze de la sol. Unele sunt postare pe pagina - https://www.youtube.com/post/UgkxUvgSD3OUdMUBnq_Tu0p-7PM0X0jhYsqO (https://www.youtube.com/post/UgkxUvgSD3OUdMUBnq_Tu0p-7PM0X0jhYsqO) , iar pentru altele vad ca nu pot pune atasament pe forum.

Zilele urmatoare o sa revin in zona pentru filmare cu drona.

Din filmarea lui Akittaqi la centura de sud se observa ca activitatea este ca si inexistenta,desi se promiteau lucrari "la greu" din partea italienilor.Oare de ce nu lucreaza? :o

Spunea cineva, cândva:

QuoteAceastă lucrare va fi cartea noastră de vizită!

Pare că au mai avansat ceva cu ieșirea spre Brestii la Râului/Promenada, deși parcă tot au mai rămas vreo 2 stâlpi pe acolo! Octombrie !  :lol:

(https://i.imgur.com/JE8RpHR.jpg)

sursa YT, The Romanian , 3 august 2023

O intrebare !
Cum va arata intersectia aceasta.... au reusit sa ceeze o problema acolo unde nu exista?
Astept cu nerabdare sa vad rezultatul final... :lol:

(https://i.imgur.com/sQxAIVih.jpg) (https://i.imgur.com/sQxAIVi.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

^ Nu știu ce valoare crezi că ai adăugat tu acestui forum cu postarea de mai sus, scuze colegilor dar eu nu înțeleg nimic. Nimica. Nimicuța! Zero!

A mai apărut o știre, chiar bună! Stau în zonă!

Craiova: restricţii de circulaţie până la finalul lunii noiembrie

Informația contează, amănuntele sunt scrise de cineva care nu cred că a călcat vreodată în Craiova!

QuotePrimăria Municipiului Craiova a anunţat restricţii de circulaţie pe mai multe sectoare de drum din oraş, până la finalul lunii noiembrie, în vederea execuţiei lucrării 'Străpungere str Traian Lalescu – Calea Bucureşti – str Henri Coandă', un proiect reluat în 2019 de municipalitate, după circa 20 de ani, în vederea realizării unei căi de acces mai rapide din partea de nord a oraşului către cea de sud.  :D

Proiectul are în vedere accesul mai rapid în special către zona industrială a oraşului  :D , unde se află şi fabrica Ford  :lol:  şi unde este un trafic intens de autovehicule dimineaţa şi după-amiaza. Restricțiile se freferă la tronsoane din străzile Henri Coandă, Mirceşti și Putnei  ??? . Primăria Craiova solicită conducătorilor auto să circule cu atenţie şi să se conformeze semnalizărilor rutiere ce vor fi instituite.

radiooltenia.ro (https://www.radiooltenia.ro/craiova-restrictii-de-circulatie-pana-la-finalul-lunii-noiembrie/)

@oneLess
Nu tot ce zboara se mananca!
In ziua de astazi un jurnalist cit de cit profesionist la ,,radioOltenia.ro'' este din ce in ce mai greu de gasit...si nu numai.
Intre străzile Henri Coandă, Mirceşti și Putnei probabil vor exista lucrari pe care au reusit sa le includa financiar pe acest proiect chiar daca sint la sud de strapungere care este la Nord de Calea Bucuresti...
O... ,,smecherie'' a primariei din Craiova. :lol:
In schimb sint de acord cu tine ca bate campii cu povesti de adormit copii de genul: ,,Proiectul are în vedere accesul mai rapid în special către zona industrială a oraşului''. :lol:

O intrebare:
.... au reusit sa ceeze o problema acolo unde nu exista?
O intrebare pentru cei ce pot intelege la ce ma refer, nimic mai mult.

(https://i.imgur.com/Mb9RLDkh.jpg) (https://i.imgur.com/Mb9RLDk.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

^ Părerea mea este că nu stai în Craiova! Cine trece prin zonă a observat că halta aia de tramvai s-a mutat după intersecție! Poate îți rezolvă puzzle-ul informația asta!


(https://i.imgur.com/KUt6Pb5.jpg)

^ Azi se circula pe 2 benzi în zona criticată cu refugiul vechi demolat și asfaltat, refugiul nou în cealaltă parte a intersecției fiind funcțional nou nouț!

@oneLess ...merçi!
Astept cu nerabdare sa vad rezultatul final...
Cismeaua de linga mai este in functiune ? 

Quote from: mariusbalasa on August 05, 2023, 02:58:13 PM@oneLess ...
Cismeaua de linga mai este in functiune ?
...

Sincer nu cred că știu/identific cișmeaua ...! Scuze!

^ Chiar am trecut prin zonă azi.
Din stat la coadă la semafor în mașină atât s-a putut:

Vechiul refugiu demolat și asfaltat, 2 benzi:
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.334093,23.769770972222222)
(https://i.imgur.com/SmTcC79h.jpg) (https://i.imgur.com/SmTcC79.jpg)

Noul refugiu mutat în partea cealaltă a intersecției, pe același sens:
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.333765972222224,23.770357999999998)
(https://i.imgur.com/erFbYxyh.jpg) (https://i.imgur.com/erFbYxy.jpg)

Și tot nu sunt finalizate lucrările în intersecție!

Mie mi se para mai OK intrarea față de celălalt MALL, că unul mai avem în Craiova! :D
Plus încă 2 în costrucție de țî ani abandonate!

In vara lui '75 am cerut unui sofer de basculanta sa fac o tura ... ca tot evacua pamantul nisipos de la blocurile care se construiau si asa am descoperit prima data Balta Craiovitei.
Cismeaua era vreo 50 - 100m mai in spate spre fabrica de bere, ne umpleam sticla cu apa acolo inainte si dupa scaldat, plaja, pescuit... ;)

Quote from: oneLess on August 05, 2023, 10:34:30 PMSincer nu cred că știu/identific cișmeaua ...! Scuze!

Este înainte de refugiul de tramvai următor, pe sensul de mers către Ișalnița

(https://goo.gl/maps/56kgxdau9EdJJXMS8)

Discutiile despre PUG al Craiovei in cadrul Consiliului General al Primariei Craiova...
Nu am avut rabdarea necesara sa urmaresc toate descutiile....
Nu va asteptati la priecte, lucrari, santiere, linii noi de tramvai, parcuri industriale sau technice, centura Sud Vest, A6, metrou, etc... pentru ca nu sintem nici la Cluj, nici la Iasi, nici la Timisoara, nici la Brasov ...
Oltenia, si mai ales CRAIOVA a ajuns al 2lea Vaslui al Romaniei.
Pun aici articolul din Gazeta de Sud aparut astazi.
https://www.gds.ro/Local/2023-08-11/prima-dezbatere-despre-pug-ul-craiovei-publica-dar-fara-public/

Quote from: tom_sawyer on August 17, 2023, 03:58:33 PM[CN1058079 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100169056)]
Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect pentru Autorizarea Lucrarilor de Construire pentru realizarea obiectivelor de investitii: "Amenajare pasaj pietonal subteran:

Data publicare: 04.08.2023

Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect pentru Autorizarea Lucrarilor de Construire pentru realizarea obiectivelor de investitii:
Lot 1: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 7 in zona km 180+900, localitatea Bujoreni, jud. Valcea;
Lot 2: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 7 in zona km 192+580, orasul Calimanesti, jud. Valcea;
Lot 3: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 7 in zona km 196+600, localitatea Caciulata, jud. Valcea v;
Lot 4: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 65 in zona km 4+650, Municipiul Craiova, jud. Dolj;
Lot 5: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 65 in zona km 6+530, Craiova, jud. Dolj;
Lot 6: Amenajare pasaj pietonal subteran DN 65 km 6+850, in zona Aeroportului din Craiova, jud. Dolj.

Valoarea totala estimata: 1.856.960,64 Moneda: RON

Termen limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare:
Data si ora locala: 11.09.2023 15:00

Completez eu cu pasajul
[CN1048826] (http://www.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100213247/100801519)
2 - ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE SI PROIECT PENTRU AUTORIZAREA LUCRARILOR DE CONSTRUIRE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTITIE PASAJ RUTIER DENIVELAT LA INTERSECTIA DN 65 KM 6+050 CU DN 65F KM 0+000
este încă în desfășurare cu ultimul status
Deliberare/Selectie castigator: 29.03.2023 15:29  :-[
Adică încă neatribuit!

Pasajul suprateran între strada Tufănele şi Calea Severinului, autorizat de primărie (https://www.gds.ro/Local/2023-09-06/pasajul-suprateran-intre-strada-tufanele-si-calea-severinului-autorizat-de-primarie/)

QuotePrimăria Craiova a eliberat la începutul acestei luni autorizaţie pentru construirea pasajului de la intersecţia străzilor Tufănele cu Calea Severinului. Pasajul va avea o lungime de peste 100 de metri, servind atât circulaţiei autovehiculelor cât şi pietonilor.

Concret, pasajul suprateran auto şi pietonal care va pleca din Balta Craioviţei va avea o lungime de 107,5 m, o ampriză de 16,10 metri, trei benzi de circulaţie a câte 3,50 m fiecare încadrate de spaţiu verde cu lăţimea de un metru şi trotuar cu lăţimea de 1,50 m racordat la Calea Severinului. În autorizaţia nr.832 elibertă la data de 01.09.2023 se spune:

,,Reconfigurare intersecţie strada Tufănelelor cu Calea Severinului şi construire pasaj suprateran auto şi pietonal. S. terenului= 9122,00mp, Lungime Pasaj=107,53ml cu ampriza de 16,10m, trei benzi de circulație a câte 3,5ml pentru fiecare, lungime suprastructură – 90,00ml, lungime rampă acces pod – 17,53ml, lungime grinzi prefabricate – 30,00/29,00/20,00, lățime parte carosabilă – 10,50m, lățime trotuar – 2X1,00m. Pentru realizarea braţului suplimentar se va realiza reconfigurarea intersecței prin adăugarea unei benzi suplimentare pentru virajul la stânga pe Calea Severinului și reconfigurarea timpilor de semaforizare. Distanțele minime față de vecinătăți sunt: 7,70m față de limita de Nord – blocu de locuinţe colective P+10, 22,60m față de limita din Est – Bloc locuinţe colective P+8, 12,50m față de limita de proprietate din Vest – clădire birouri P+4, 14,50m față de limita de proprietate din Sud – clădire de birouri P+4E+5+6 retras. Clasa de importanță II și categoria de importanță C".

Megainvestiţia privată realizată în Balta Craioviţei – Promenada Mall vine la pachet şi cu o nouă infrastructură rutieră. Este vorba despre acest pasaj suprateran auto şi pietonal între noul mangazin Dedeman şi Calea Severinului.

Pasaj peste bulevard

Pentru realizarea brațului suplimentar se va reconfigura intersecția Calea Severinului cu strada Tufănelelor, prin adăugarea unei benzi suplimentare pentru virajul la stânga pe Severinului şi reconfigurarea timpilor de semaforizare.
Prin urmare, bulevardul care va conecta Calea Severinului de strada Brestei, până la intersecția cu strada Râului, nu va fi singurul drum construit de la zero în contextul construirii noului centru comercial proiectat de către dezvoltatorii de la NEPI Rockcastle.

General Building Management SRL a obţinut recent, de la Primăria Craiova, autorizaţia pentru reconfigurarea intersecţiei străzii Tufănelelor cu Calea Severinului. Aici va construi unui pasaj suprateran auto şi pietonal.
Terenul pe care se va construi acest pasaj are destinaţia de zonă mixtă locuinţe și dotări complementare parţial, parcuri comerciale, servicii de comerţ, parţial spaţii verzi, parcuri urbane. Are o suprafaţă de 21.7482 mp din acte şi din măsurători. Pentru pasaj sunt necesari 9.122 mp de teren. Lucrările au o valoare de 9.000.000,00 de lei. Durata de execuţie a lucrărilor este de 24 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor (anunţată în prealabil), situaţie în care perioada de valabilitate a autorizaţiei se extinde pe întreaga durată de execuţie a lucrărilor autorizate.
Concluzia este că: Intersecţia străzii Tufănelelor cu Calea Severinului va fi reconfigurată pentru a prelua traficul dinspre Promenada Mall. Asta pentru că noul magazin Dedeman va fi legat de Calea Severinului printr-un pasaj suprateran auto şi pietonal de 107 metri, cu trei benzi de circulaţie

Promenada mall Craiova, Dedeman Str Raului, C Severinului 07092023

Quote from: mariusbalasa on August 05, 2023, 02:58:13 PM@oneLess ...merçi!
Astept cu nerabdare sa vad rezultatul final...
...

Un preview semnat @daniel321 aka @MND din ^ 07.09.2023


(https://i.imgur.com/euUd33X.jpg)

,, Durata de execuţie a lucrărilor este de 24 de luni ''... dupa filmare cred ca va fi gata la 1 dec 2023. :lol:

^
Primul termen se auzea ca se deschide in septembrie acum se zice ca ar fi octombrie... La Electroputere sa mai lucrat un an dupa deschidere, probabil nu sunt toate spatiile inchiriate o sa mai vina magazine.

@daniel321
O filmare la centura Craiova Sud2 ar fi minunata.Multumiri anticipate! :)

Păi nu avem deschidere luna asta la Centura de Sud a doua ?
Că se termină contractul, iunie 2022 + 15 luni = septembrie 2023!

Le plâng de milă bucureștenilor cu 14,7 Km pe DNCB sub trafic, jdemii de utilități. Ha, 2 pasaje pe 3 etaje !  :p 
La noi câmp.

^Este curios ca nu se ia nici o masura din partea beneficiarului.De ieri,de cand a inceput scoala,e o aglomeratie groaznica in oras.Asa,daca ar fi centura asta,macar traficul greu ar fi rezolvat.

Nu cred că au curaj să ia vreo măsură cât timp sunt în contract cu rizzani pe DNCB. Acum au proiectare un an acolo, se termină anul viitor proiectarea. Probabil după ce vor demonstra și acolo cu execuția după OIL, după ceva timp va fi un t1renna 2, reziliere peste tot. Eu nu văd alt final. Până atunci să sperăm că mai cară ceva roabe de balast aici!

Surpriză:  [CN1048826] (https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158996)

2 - ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE SI PROIECT PENTRU AUTORIZAREA LUCRARILOR DE CONSTRUIRE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTITIE PASAJ RUTIER DENIVELAT LA INTERSECTIA DN65 KM 6+050 CU DN65F KM 0+000

Deliberare/Selectie castigator: 29.03.2023 15:29  :-[
Data atribuire: 17.09.2023 17:01

Au fost 2 ofertanți

1. Ofertant unic : TPF INGINERIE SRL
2. Ofertant unic : TQM Management

D-na Podaru, aveți ceva amănunte în plus ?!

Testul Permisului La Promenada Mall, 90% Dintre Șoferi Nu Respecta Indicatorul Obligatoriu Înainte!

Promenada Mall Craiova, Dedeman, Carrefour, Str Raului, C. Severinului 29092023

@daniel321
Poti sa dai o tura si pe centura Craiova Sud?
Multumim anticipat! :)

De la dvb drone

Promenada mall Craiova - by night - AMR1


Mulțumiiim!

Am scotocit prin filmările colegului ^ , dvb drone și am găsit 2 filmări recente cu linia de tramvai zona Ford :

Linie tramvai Craiova | Ford bucla | 28.09.2023
|

Linie tramvai Craiova | Ford bucla - Arabesque | 30.09.2023 <- aici nu prea s-a descurcat cu titlul


Merită niște aprecieri pe YT!

Promenada Mall Craiova

Foarte interesante niște filmări 3D de la Visual Escapes.

Pe computer/laptop trageți cu mouse-ul de imagine, pe telefon cu senzor giro e și mai spectaculos, doar miști telefonul stânga/dreapta/sus/jos!
Publicate acum 2 săptămâni!

Bulevard Promenada Mall Craiova


Bulevard Promenada Mall Craiova(Part2)


Bulevard Promenada Mall Craiova (Part 3)


Ăsta e mai scurt și nu e 3D

Promenada Mall Timelapse

Tot de la dvb drone

Tesla Supercharger | Craiova, Romania - Promenada mall

Pasajul Gârleşti
Exproprieri în valoare de peste 70 de mii de euro pentru pasajul Gârleşti
Concret, Primăria Craiova va plăti pentru aceste exproprieri, despăgubiri în valoare de 254.527 de lei, echivalentul a 70.526 de euro.Sumele individuale aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes local, au fost stabilite în baza unui raport de evaluare care va fi supus azi, aprobării Consiliului Local al Municipiului Craiova. Pentru realizarea pasajului Gârleşti vor fi expropriate bunuri imobile, case şi terenuri, în număr de 14.
Pasajul Gârleşti, un proiect de 26 de milioane, construit de CNI

Construirea Pasajului Gârlești va costa 26 de milioane de euro și ar dura 3 ani. Studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții ,,Realizare construcție pasaj pe str. Gârlești (la intersecția cu calea ferată)" au fost aprobați în noiembrie 2020.
În 2023, valoarea lucrării a fost actualizată şi aprobată de către Consiliul Local. Construirea Pasajului Gârlești ar costa 129.539.326,53 lei cu TVA (26 de milioane de euro), din care construcții și montaj (C+M) în sumă de 107.433.832,75 lei (TVA inclus). Durata de execuție a investiției este de 36 de luni. Potrivit studiului de fezabilitate, traseul proiectat are o lungime totală de 360 metri. Acesta se desfășoară perpendicular pe calea ferată magistrala București – Craiova, în lungul străzii Gârlești. Pentru realizarea acestuia se vor utiliza terenuri aflate în proprietatea publică a oraşului, dar și proprietăți private, de aceea fiind necesare demersurile pentru expropriere.
,,Am aşteptat până acum apariţia ghidurilor pe fonduri europene. Nu există în ghidurile pe fonduri europene nimic care să însemne investiţie pentru transportul rutier altul decât transportul în comun. Noi am făcut pe ciclul financiar trecut, practic partea de documentaţie, am cerut-o la ADR ca să fie decontată ca să facem pasajul pe fonduri europene. Practic ne-am dat seama că nu putem face acest pasaj pe fonduri europene decât dacă îl facem în integralitate pentru transportul în comun. Dacă-l facem de patru benzi, de exemplu, doar partea pentru autobuze era eligibilă. Nu mai acceptă UE pentru parte de infrastructură. În aceste condiţii ne-am retras cererea de la ADR şi am transmis-o la CNI. Este obţinută finanţarea de la CNI, este pe lista sinteză. Noi la CNI eram cu Fan Zone, având în vedere OUG care interzice ca cel puţin pe o perioadă de un an de zile să se poată construi vreo sală de sport am schimbat cu pasajul Gârleşti. Este la faza de autorizaţie de construire, este la faza la care CNI trebuie să facă procedurile de lictaţie pentru construirea a cestui pasaj", a spus primarul Craiovei.''
https://www.gds.ro/Local/2023-10-26/exproprieri-in-valoare-de-peste-70-de-mii-de-euro-pentru-pasajul-garlesti/

Nu gasesc nicaieri informatii noi legate de "Drumul de legatura Ford - DX12", s-a mai auzit ceva? In maxim un an se deschide Tr1...

Procedura este inca anulata , nu s-a mai modificat nimic probabil o sa trebuiasca pusa niste presiune de catre beneficiar si anume Ford.

Eu mai aveam o intrebare legat de strapunegerea de pe Henri Coanda spre Rocada se mai aude ceva , stiu ca ziceau ceva Aprilie, nu ma ajuta cu nimic doar ca stiu ca era hale acolo .

Șî aia din Traian Lalescu ...

Chiar mi-a aparut ieri la recomandari (multumim autorului) - Strapungerea Traian Lalescu - Calea Bucuresti:

Daca rezolva cu parcarile si raman 2 benzi curate intre Rocada si Caracal o sa fie bun de tranzitat mai rezolva trafic in zona aia , apare frumos si Hilton acolo in constructie daca si Moara o renoveza si o integreaza sau fac ceva cladire de birouri o sa fie bomba  :)

Am intrebat la DRDP Craiova despre stadiu Drum legatura DEx12-Ford.

Au avizate 2 variante de traseu. Inca analizeaza varianta finala iar pana la executie mai este.

Intrebarile mele si raspunsul mai jos.

QuoteSe spunea ca: Proiectul se va desfăşura pe trei etape – Studiul de Fezabilitate, Elaborare Proiect Tehnic şi Asistenţă tehnică (Execuţie)
– şi are o valoare totală de 1.230.660,40 lei fără TVA. Primele două etape vor dura cinci luni, iar cea de-a treia 24 de luni.
Deci Studiul de Fezabilitate si Elaborare Proiect Tehnic ar fi trebuit sa dureze 5 luni.

Acum un an mai tarziu, va rog sa ma ajutati cu raspunsuri la urmatoarele intrebari
1. Care este stadiul acestui contract în aceste prime 2 etape de SF și elaborare PT.
2. Care este traseul stabilit între cele două obiective ?
3. Cand este preconizata inceperea constructiei pe traseul stabilit?

(https://i.imgur.com/7we72pz.png)

SEAP CN1048320 (https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100158425)

Prestari serv. de proiectare constand in elaborare Studiu de Fezabilitate, Pth de executie inclusiv PAC, Detalii de executie, asigurarea Asistentei Tehnice pe parcursul exe. de lucrari si in perioada de garantie a lucrarilor executate pentru obiectivul de investitie DRUM DE LEGATURA PENTRU SPORIREA CAPACITATII DE TRAFIC INTRE DN6 (ZONA UZINEI FORD) SI DRUMUL EXPRES CRAIOVA PITESTI (TRONSONUL 1)

QuoteDescrierea achizitiei publice:
Conform art. 6 din modelul de contract: 6.1. - Durata contractului este de 29 de luni la data emiterii ordinului de incepere a prestarii serviciilor conform prevederilor contractuale şi până la epuizarea convenţională sau legală a oricărui efect pe care îl produce, inclusiv epuizarea eventualelor pretenţii fondate pe clauzele sale, din care:
Etapa I - Studiu de Fezabilitate inclusiv documentatii pentru avize, obtinere avize si acorduri: 3 (trei) luni;
Etapa II - Elaborare PT inclusiv D.T.A.C. si D.E.: 2 (doua) luni;
Etapa III - Asistenta tehnica este asigurata de proiectant pe perioada de executie a lucrarilor – 24 luni estimat si pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al lucrarilor de executie, avizat de Inspctoratul de Stat in Constructii: 24 (douazeci si patru) de luni estimat.

Nota: Etapa II respectiv intocmire proiect tehnic va fi demarata numai dupa aprobarea prin Hotarare de Guvern a indicatorilor tehnico-economici.